《航空崛起》 第一章 再世为人 大年二十九,林鹏来到火车站,看着人潮人海的场面,他不禁暗自叹了口气,春运啊,这就是春运!只要上了火车,再过十个小时,就能看到渐渐苍老的父母了。 林鹏不是普通人,他是一个重生者,可以说他现在就是再世为人,想起重生这事儿来,林鹏到现在还很迷糊,怎么这世界上真的有重生这回事。 费了九牛二虎之力,林鹏终于挤进了候车室,然后等了半个小时左右就上了一辆绿皮火车。 这趟列车是由希安开往昆民的,其间要经过林鹏的老家,荣富市。 林鹏刚刚放好行李,坐到自己的位置上,拿起一本航空世界杂志翻看没两分钟,便听到一道甜美的声音在耳边响起。 “你好,可以麻烦你让一下吗,我坐在里面!”这声音的主人是一个二十多岁的美女。 在春运的火车上很难得见到这样的一道靓丽风景线。 所以当林鹏抬起头一看,也不禁被美女吸引了。 美女长发披肩,穿着一身厚厚的粉色羽绒服,虽然穿着没有职场风格,但一眼就感觉像都市白领。 林鹏赶紧侧身,给这位白领丽人让路。 白领丽人坐到了靠窗的位置,然后对林鹏还嫣然一笑,说了声谢谢。 林鹏也没打算撩妹啥的,虽然这个美女确实挺漂亮的,但他现在只想着早点回到家中,好好的陪陪父母。 重生两个月了,终于可以回家见到父母了。 再世为人的林鹏,心里想着,一定要让父母过上好生活!父母为了供他上大学,一直都是省吃俭用,劳累了一辈子,也该早点退休了。 可是林鹏只是一个刚刚毕业半年的大学生,他在希安六零三飞机设计研究所工作,收入却不高,要想让父母过上好日子,不再干那些劳累的农活,这是一个巨大的挑战。 不过既然重生了,林鹏又不是傻子,当然他已经有了计较。 林鹏一边看着杂志,一边就在想这些,怎么样才能发财呢?当然靠工资是不行的,嗯,那些网络小说里面的主角,重生了都是靠什么股票啊之类的发财,自己也可以的。 林鹏对身边的美女视而不见,这让美女也不禁对林鹏产生了好奇,因为这车厢里面,坐在附近的男人们,都会时不时的偷看她两眼,可是这个年轻的男人却是在她坐下来之后,一眼也没多看过她。 美女看见林鹏手里翻开的杂志,是航空世界,不禁好奇道:“先生,你喜欢军事啊?” 听到美女问话,林鹏也抬起头来,把目光从杂志上挪到了美女身上。 虽然没打算撩妹,但人家主动说话了,林鹏也不能拒人千里之外。 林鹏便微微一笑道:“嗯,算是吧,你呢?” 美女估计也是感觉无聊,再加上她本身的工作也和航空有关,所以就找林鹏说话,因为周围的旅客,似乎都是那些五大三粗的,就这个林鹏还文质彬彬的,所以她心里面对这个男人也有一丝好感。 美女点了点道:“我也是,这大概跟我的工作有关吧,我对飞机比较感兴趣。” 林鹏惊讶地道:“是吗?那咱们还真是有缘啊,我叫林鹏,在希安言良工作,很高兴认识你!” 美女也有些意外,言良是什么地方,她当然也听说过了。 美女瞪大了眼睛道:“我叫宋雨晴,在幸福航空公司工作,没想到啊,你是西飞的工程师吗?” 林鹏点了点头道:“差不多吧,对了,你是蓉城人么?听你口音应该没错!” 宋雨晴微微一笑,露出两个漂亮的小酒窝:“是的,听你口音也是川南那边的吧,咱们是老乡啊!” 林鹏呵呵笑道:“是啊,想不到这趟回家的列车上,还能遇到老乡,对了,你是空姐吧?怎么不坐飞机回蓉城?” 宋雨晴摇了摇头道:“在航空公司工作,并不一定都是空姐啊,我是做行政工作的,可不是空姐。坐飞机我也想啊,可是没票,就只能坐火车了!反正也不远,十来个小时就到了。” 就这样林鹏和宋雨晴就聊了起来,这样时间过得倒也快了不少。 这趟火车从希安发车的时间是晚上九点,到蓉城的时间大概是早上八点,差不多十一小时。 聊到半夜,两人都跟很多疲惫的旅客一样,迷迷糊糊就睡着了。 林鹏醒来的时候,就发现身边的美女把头靠到了他的肩膀上,这时候已经是凌晨五点多了。 林鹏也不禁有一点心动,这个宋雨晴漂亮呢,比空姐也不差。 不过他并没有太多的想法,也就是旅途中的过客而已。 早上宋雨晴醒来的时候,也发现自己竟然靠在了身边的男人肩膀上,不过这时候林鹏还在装睡呢,所以她脸红地迅速起身了。 终于到了蓉城火车站,宋雨晴在这里下车,临别的时候,她还要了林鹏联系方式,QQ号和手机号码都要到了,说是以后常联系。 林鹏也没多想,作为一个重生者,他的心理年龄都是个中年人了。 大年三十,中午一点,林鹏也终于到了老家荣富火车站! 他拖着行李箱,随着人流走出火车站。 在路边好不容易拦到了一辆黑车,就直奔家回去了。 林鹏的家就在荣富市郊,距离火车站也就十来公里,不过打黑车,也花了他一百大洋,没办法,今天是大年三十啊!能打到车就不错了。 现在的林鹏,也是归心似箭,他知道父母都在家中等着他呢!他们一定都还没有吃饭,想等他们唯一的儿子回来,一家人吃上团年饭。 当林鹏出现在自家院子里的时候,望眼欲穿的林父林母,也是眼中饱含着热泪地迎了出来。 看着头发都已经花白的父母,林鹏的眼睛也不由得湿润了,泛起了泪光。 “爸,妈!我回来了!”只是一句最简单的话,却让林鹏感觉一阵的心酸。 林父激动地道:“娃儿啊,回来就好,回来就好!” 林母也从林鹏手中接过行李箱,关切地看着林鹏道:“饿坏了吧?饭菜都好了,回屋吃!” 林父林母都是朴实的农村人,虽然没有很多话,却让林鹏感到了一种幸福和温暖。 他不禁想起了两个月之前,他怎么重回这个时代的! 第二章 消失的莱格赛650 时间回到公元二零一七年五月五日。 今天中海的天气不错,非常适合各种航空器的飞行。当然今天的普东机场,也跟平时不太一样,因为今天普东机场将要迎来中国首架具有划时代意义的大客机C919首次试飞! 当然,对于参与了C919客机设计研制工作的林鹏来说,今天也是一个很特殊的日子,因为今天不仅仅是C919客机迎来首飞的日子,同时也是他的生日。 就是这么巧,林鹏觉得自己很幸运,也很幸福,不仅仅参与了C919客机的设计研制工作,更要在今天亲眼见证它腾空而起,C919客机的意义重大,它将打破波音空客在干线客机市场的垄断! 特别是对于中国来说,大飞机梦是一代又一代航空人的追求,曾经在八十年代,运十客机差一点就能够实现中国人的大飞机梦了,可惜因为种种原因,最后不得不下马。 如今,C919又来了,它与当年的运十可不一样!毕竟当年的运十客机,还主要是仿照了波音707客机设计的,但是C919就完全是中国航空人自行设计出来的产品! 从二零零八年C919客机项目启动,到今天进行首飞,九年的时间过去了!林鹏也从一个毛头小子,变成了一个中年大叔,正是通过参与C919客机的设计研制工作,他成长起来了,如今已经是所里的主任设计师了。 所以在林鹏心目中,这一架C919客机,就像是一个孩子似的,从他呱呱坠地,到今天要参加高考了,这一路的艰辛只有他们这些航空人最清楚。曾经运十客机,就在高考成功后,夭折了。 这一次C919绝不能再重演中国航空史上的悲剧,他一定要顺利通过高考,并且完成大学所有的科目,顺利毕业,去开创他的航空大业,甚至有一天能够报名参军,那就更好了。 其实激动的不止是林鹏一个人,整个C919客机研制团队,有谁不激动呢?首飞,这是一型飞机最重要的节点之一,C919客机凝聚着研制团队,还有全国上千家参与研制工作的单位所有人的心血! 中国航空工业能不能真正的实现大客机领域的突破,就看C919的了!如果一切顺利,C919客机之后,还会有C929甚至是C939等一系列,更大更先进的客机。它们将让中国商飞成为继波音空客之后,第三个航空工业霸主,ABC三足鼎立的局面似乎是早就注定的。 林鹏还记得,早在八年前,网络著名的某军事论坛,就有一位航空爱好者,发布了他自己设想出来的C919客机假想图,那时候C919客机才刚刚立项研制没多久呢! 那张C929客机的假想图,很有意思,虽然画工不敢恭维,可是冲着作者对航空的热爱,那一串胡乱想像出来的参数,似乎也有些靠谱。 三百座,最大起飞重量二百二十吨,最大航程一万二千公里,采用两台三百一十千牛的大推力涡扇发动机,这些看起来都很完美,事实上要实现这些参数,却是难于上青天,这一点林鹏最是清楚不过。 而现在网络上,关于C929客机的各种新闻也是不少,甚至百度百科也引用了那位航空爱好者的想像图,以及参数,并且的确这时候C929客机的研制也提上了日程。 严格来说C919客机还算不是大飞机,因为它的最大起飞重量还不到一百吨,最大航程也不过五千多公里。 C929客机虽然好,是真正的大飞机,可现在最重要的,是要先把C919送上蓝天。 今天,C919客机的首飞,已经吸引了很多新闻媒体记者的关注,各种长枪短炮早已经严阵以待。 所以今天的首飞,只能成功,不能失败。 并且今天C919客机的首飞,与普通的机型首飞还不一样,因为它并不是飞起来在空中转两圈就完事儿的,在今天的首飞当中,C919客机还将完成多个科目的测试工作。 现在,第一架用于试飞的C919客机,已经做好了各种首飞前的准备工作,它的内部也并没有安装一排一排的座椅,而是安装了大量的飞行测试设备。 作为一名飞机设计师,林鹏当然不会不清楚,C919客机要测试的参数达到了数万个,这与当年的运十飞机首飞已经不可同日而语了。 首飞机组成员,只有五个人,两名试飞员,一名观察员,以及两名试飞工程师。 可以说今天的C919客机,是万众瞩目!它就是焦点,它已经得到了五百多架订单,很多国人都想早日乘坐国产大客机呢。 当然首飞的组织工作,也是非常严密的,从首飞前的地面检查,到滑跑起飞,升空平飞…直到着陆完成整个首飞,任何一个环节都不能出现一点儿差错! 除了C919客机将会在这条跑道上腾空而起之外,还有一架特殊的飞机,将会先于C919客机起飞,这架特殊的飞机就是专门给C919客机伴飞的一架莱格赛650飞机,为了确保万无一失,伴飞机还准备了一架备份机。 在一天前,两架东方公务航空公司的莱格赛650飞机就已经在普东机场停机坪待命了。 时间终于到了五月五日下午一点十分,此时距离C919客机首飞还有五十分钟,伴飞的一架莱格赛650滑向跑道,准备起飞了。 在这一架莱格赛650飞机上,林鹏的心情也是相当的紧张,因为他担负的任务是在首飞空域,为C919客机首飞搜集飞行数据,为C919客机探路,所以他无法亲眼看到C919客机腾空而起的那一瞬间了。 莱格赛650飞机迅速的滑跑起来,穿过云层爬升到万米高空!机舱内的林鹏等人都忙碌起来了,云层厚度,风向、风速、大气温度、能见度等数据一个个通报给地面指挥大厅。 当两点整,在万米高空的林鹏听到C919客机顺利起飞的时候,他激动得双眼都蒙上了一层雾气,太不容易了,它终于起飞了! 接下来伴飞机就要去和首飞成功的C919汇合了,可是这时候林鹏心里面,却生出了一种不好的预感! 他也说不上是为什么,总之就是觉得不太对劲! 透过舷窗,他发现机外的云似乎变得更浓厚了,接下来他就听到了机组成员的惊呼,机上所有仪表突然失效! 接下来林鹏感到一阵的头晕目眩,眼前一道白光闪过,他什么都不知道了! 第三章 二零零二年的第一场雪 等到林鹏醒转过来,他感觉眼前似乎又是白茫茫的一片,那道白光到底是怎么回事? 当林鹏看到眼前的景像时,不禁傻掉了。自己不是在伴飞的莱格赛650飞机上吗?怎么现在却是好端端的坐在屋子里? 窗外,到处都铺满了白雪! 林鹏转过头,抬眼一看,这不是自己刚刚毕业分配到六零三所时的单身宿舍么?墙上的挂历分明翻到了二零零二年十二月二十五日。 这是在做梦吗?林鹏使劲的掐了一下大腿,一阵疼痛的感觉传入大脑,这让他确信自己不是在做梦。 难道自己重生了?平时也爱看些网络小说的林鹏,当然知道重生这件事儿,但他没有想到会真的发生,而且是发生在自己身上。 自己竟然一下子逆流而上,回到了十五年前! 今天还是圣诞节啊!不过在这个网络还并不发达的年代,国人对于西方的圣诞节是不怎么感冒的,林鹏就更是从来没有过过什么圣诞节,一来这是西方人的节日,跟中国人没有什么关系,二来作为一名航空人的他,一年三百六十五天,有几天能轻闲下来的? 二零零二年,林鹏不禁笑了。 这应该是二零零二年冬天,关中平原下的第一场雪,看着窗外的白雪,林鹏不禁就吟唱起那首几年后大街小巷都会听到的歌来。 “二零零二年的第一场雪,比以往时候来的更晚一些,停靠在络小说当中,那些重生者,一个个都是那么的牛,他觉得自己不比他们差! 唐占文总师,四十出头就成为了歼轰7A歼击轰炸机总设计师,林鹏的目标就是像他一样,有朝一日成为重点型号飞机总师,他想起了C919甚至是后面的C929,如果能成为它们的总师,那该有多么荣耀! 当然,还有更加令人激动的型号,林鹏还记得,在二零一七年五月,为了庆祝西飞成立六十周年,当时中航工业集团就开始制作特别宣传片,回顾西飞六十年发展史。 在宣传片中,六零三所设计,西飞生产的各种运输机、预警机、轰炸机、加油机、大型客机都将轮番上场,当然片尾就更是预设了一个彩蛋。 这个彩蛋就是一回轮廓和M国著名的B2隐形轰炸机很像的一架大型飞机! 林鹏心想,终有一天,那些个梦想中的飞机,一定会飞上祖国的蓝天,而现在就正是他们这一代航空人,建功立业的好时代! 第四章 大国鲲鹏 砰砰砰! 敲门声唤醒了林鹏,门没有关,是李铁故意这样敲的,大概是李铁见林鹏没有理会他,所以就故意弄出来的动静。 林鹏站起来,走到门口把门开了,门外的李铁气呼呼地道:“我说大鹏啊,你是怎么回事,刚才都不理我,你不会是还在生我的闷气吧?” 这时候林鹏想起来了,李铁指的是今年年底所里评选优秀新员工,在他们科室,就他们两个成为了候选人,结果最后李铁评上了,林鹏落选了。 当然林鹏其实并没有生李铁的闷气,他现在想想,之所以败给李铁,确实是他做得不如李铁好。 再过几天就要开年会了,到时候李铁会走上领奖台,而林鹏只能默默在坐在下面。所以这时候李铁以为林鹏是因为这个不理他的呢。 不过林鹏还记得,明年他和李铁就会分开,李铁会进入空警2000项目,而他则是加入了国产喷气支线客机ARJ21项目。 林鹏伸出胳膊,搂住李铁的脖子,就把他拽进了屋子。 “老铁啊,你也太小看我了吧?难道我就是那么小肚鸡肠的人?说真的,你能评选上优秀新员工,我心里面还一直在替你感到高兴呢!咱们两个,谁上不都是一样?”林鹏笑得很真诚。 李铁这才笑了起来:“那倒是,如果你选上了,我也为你高兴!希望明年,你能选上吧!哦对了,刚才我听你唱的什么二零零二年的第一场雪,很好听啊,这歌是新出来的吗?我怎么从来没听过?” 林鹏这才想起,可不是嘛,二零零二年的第一场雪,是二零零四年才发出来并火起来的,现在当然没有人听过了,甚至这首歌有没有被写出来,都还不好说呢! 怎么解释呢?干脆就说自己瞎写的好了,嗯,那什么歌里写的,不是什么女人,而是飞机!对!这样就通了嘛! 林鹏嘿嘿一笑道:“不好意思,这是我自己没事的时候瞎写的歌,当然你不要误会啊,这并不是什么情歌,我歌唱的是咱们的飞机,你明白了吗?” 李铁仔细一想,似乎是有那么一点道理,飘飞的蝴蝶可不就是飞机嘛!对他们这些热爱航空事业的人来说,飞机不就像是他们心中的情人一样么?他们对飞机的爱已经达到了那种火热的程度,无论是飞豹还是战神轰六,还有运七运总师,想找所领导,畅谈他的设想,不过他也知道这样做肯定是不行的,只能寻找合适的时机,把那些东西抛出来了。 所里能人辈出,像唐占文总师这样的飞机设计大师就有不少,相信他们只要得到一丁点的提示,就会悟出很多。 唐占文总师,在主持设计了歼轰七A之后,又主持设计了运二零大型运输机,而运二零项目的研制代号就叫做鲲鹏。 鲲鹏,是中国神话中的一只神鸟,巨大无比、力大无穷,蕴含了中国航空人对运二零的期望。 大国鲲鹏,总有一天,将会从关中大地上,腾空而起,扶摇直上! 第五章 飞机设计大师 第二天,林鹏就真的去报名了。 走进行政大楼,林鹏来到了综合办公室。年会的组织工作,都是由综合办公室负责策划和组织。 在综合办公室门口敲了两下门,得到回应后,林鹏就自信地走了进去。 综合办公室的工作人员,有五个,其中四个都是MM。 负责年会节目策划的MM苗芳语,见林鹏径直走到她办公桌前面,就微笑着道:“林鹏同志,你是来报名参加文艺表演的吗?” 林鹏也没有想到,苗MM还记得他的名字呢!毕竟所里一千多号人,苗MM也不可能认识所有的人,而且他还是刚刚入职半年不到的新人。 不过林鹏在所里的这批新人中,表现的确是很突出的,因此也被综合办公室的苗芳语记住了。 林鹏也不多绕弯子,开门见山地就道:“嗯,苗姐我就是来报名的。” 苗芳语浅笑道:“想不到啊,不过我们非常欢迎每一位职工都积极报名,但是呢我们对节目的质量也是有要求的,还要经过审核和筛选才可以上台,你准备报名表演什么节目呢?” 林鹏深吸了一口气,一字一句的道:“我要唱一首自己创作的歌曲。” “你自己写的歌?”苗芳语的一双妙目瞪得大大的,几乎不敢相信自己听到的。 林鹏点了点头道:“没错,我自己写了一首歌,我希望能唱给大家听!” 苗芳语惊喜地道:“好啊,现在我们就缺少这种原创的节目呢!不过我真是没想到,你还会写歌!那行,你先填报名表,后面你等我通知!” 林鹏知道肯定是要安排审核什么的,他从苗芳语手上接过报名表,就在一边填了起来。 刚填到一半,林鹏就听到有一个熟悉的声音响起,他抬眼一看,走进综合办公室的,不正是他的心中的偶像,现任歼轰七A飞机总设计师的唐占文总师么? 当然唐占文看到林鹏在综合办公室,也很是意外。 林鹏忙站起来,恭敬无比地冲着唐占文道:“唐总,您好!” 唐占文呵呵笑道:“小林啊,你来这儿办事?” 这时候一边的苗芳语抢了林鹏的话语权,笑吟吟地道:“唐总,林鹏是您手下的人吧?果然是强将手下无弱兵呢,他这一次是来报名,要在年会上表演节目的!” 这下唐占文也惊讶了,他看着林鹏就道:“不错嘛,小林你还有才艺呢!所里的活动,确实应该积极的参与,很好,很好!” 林鹏不好意思地笑了笑道:“唐总,我也就是来试一试,还不知道能不能选上呢!” 在偶像面前,林鹏心里面很是激动。 唐占文呵呵笑道:“好好表现,也给咱们设计人员争光!” 林鹏点头道:“是,我一定不会给咱们设计人员抹黑的!” 唐占文呵呵笑道:“你继续填表吧!” 唐占文来综合办公室找另一位叫宋晓芸的MM办事的,等他那边办完事儿,这边林鹏也把报名表填好,交到了苗芳语手上。 唐占文走到林鹏身边的时候,忽然停下了脚步,转身对林鹏道:“小林,正好,你跟我来,我找你还有一点儿事!” 林鹏也没有想到,唐总师会找他,所以他也是愣了一下,不过他迅即就反应过来,也许这就是一个很好的机会呢,以前和唐总师都几乎说不上话,毕竟他只是一个刚刚走上工作岗位的新人,而唐总师呢,可是所里的顶梁柱之一。 虽然说林鹏也是在唐占文手下,却隔了几层呢!这样直接就越级找下属谈话的,还真是很罕见。 林鹏点了点头,就跟在唐占文身后,来到了唐占文的办公室。 坐下之后,唐占文笑吟吟地看着林鹏道:“小林啊,你到咱们所也快半年了,作为所里的老人,我对你们的关心太少了。今天正好有时间,我想听听你对咱们所的看法,还有未来的工作打算,你也不要紧张,大胆的说,这里就咱们两个人!” 林鹏心里那个激动啊,终于有机会跟自己心目中的偶像单独的交流了,这个机会太难得了,一定得好好说道说道啊。 对于六零三所,林鹏太了解了,作为一个重生人士,他可不是刚刚工作六个月的新人。 六零三所,是国内几大飞机设计研究所当中的历史最长的研究所之一,可以说它几乎是伴随着新中国成立而成长起来的。 在这座中国著名的古城,六零三所是素有中国飞机城的言良区里面,最核心的科研单位之一了。 在这座人口不到五万人的西部小城里,集中了中国航空工业三万多名航空人,在这里搞航空的人占总人口的百分之七十以上。 林鹏激动地道:“谢谢唐总对我们的关心,虽然来的时间不长,可是我感觉自己对咱们所,对咱们这座飞机城,真的充满了很深的感情。我觉得咱们所里无论是领导还是职工,都是踏踏实实为咱们国家航空事业奉献的人,虽然每天的工作氛围都很紧张,但是却非常有序。” 顿了顿,林鹏接着道:“我觉得咱们所的未来,是非常光明的。从所里新建的科研大楼,还有咱们设计部门装备的先进计算机系统,这都能让我看到希望。其实这些天我也在思考,咱们中国的航空工业,经过几十年发展,相对西方航空工业强国来说,还是比较落后的。这是为什么呢?” 唐占文不时的点头,目光中也露出赞许之色。 林鹏便更加大胆地道:“咱们国家的航空工业走了许多的弯路,从体制上来说,我们这几十年一直是在走测绘仿制的道路,直到现在咱们还没有完全的摆脱以前体制的影响。我们必须要坚持自主设计制造的道路,才会有美好的明天。就拿八十年代的运十飞机来说,我想当时它下马的原因很多,但很重要的一点,就是M国麦道公司的影响很大,本来以为可以通过引进生产学到世界先进的航空技术,结果最后走了一个大弯路。” 唐占文点了点头道:“是啊,想想就让人唏嘘不已,如果当时能够坚持下去,也许现在咱们国内的不少航线上,就有咱们自己设计制造的运十飞机了。不过现在,咱们国家非常重视这一块,把支线喷气客机的设计研制任务交给我们,我们可不能再一次让国家和人民失望啊!” 第六章 航空工业人才问题 林鹏感慨道:“是啊,我觉得咱们所现在通过歼轰七A飞机,第一次在国内实现了航空器的数字化三维设计,在硬件上已经和国际接轨。在软件方面,最重要的就是人才队伍,说真的,如果不是心中有梦想,我觉得我自己都不能坚持下去。很多人说,设计飞机的还不如养鸡的,这不正是我们航空工业的真实写照么?” 林鹏也不是无端的感慨,事实上各大飞机厂所,流失的人才,确实非常多,因为航空工业部门工资待遇不高。 曾经歼二零战机总师扬威,在进入六一一所工作不久后,就萌生过离开六一一所的念头,如果不是歼十飞机之父宋老的挽留,可能就没有后来的飞机设计大师扬威。 这个故事在航空界广为流传,并且扬威总师也在一些大学演讲时讲过。 扬威总师是天才,学霸,十五岁就考上西工大,二十二岁硕士毕业,参加了彼时国内唯一航空重点型号歼十飞机的研制,三十七岁成为国内最年轻的飞机总设计师,再到后来的“国之重器”歼二零的总设计师,最后到中航工业集团副总经理,为中国航空工业未来发展做总体规划。 当时的扬威已经决定去R国留学发展,宋老得知后劝说他留下来继续发展,给他更多的机会和担子,这才让一位天才飞机设计师没有为他人所用。 这段伯乐与千里马的故事,作为扬威总师的同学,唐占文总师自然也是很清楚的。甚至他自己,在早年的时候,也差点要离开六零三所的。 当然对于扬威和唐占文他们这样的天才来说,工资待遇还不是最重要的,最重要的是前辈的信任和支持,给机会锻炼,那种参与和领导重大型号研制的满足感成就感,是没有什么可以取代的。 所以对于林鹏这些新生代的航空人,唐占文总师也抱有很大的期望。他相信只要给他们机会,假以时日,他们一定会顺利的成为下一个飞机设计师梯队,为国家航空工业发展建功立业。 唐占文点了点头道:“确实如此,想当年我刚刚来到所里,也曾萌生过跳槽改行的念头,干咱们航空工业这一行,都太不容易了。现在留住人才,也是咱们所甚至是整个航空工业面临的大问题,只有为人才营造一个良好的工作和生活条件,免除了后顾之忧,才能让他们安心的在工作岗位上奉献自己的智慧和才能!” 林鹏道:“嗯,现在我已经充分感受到了咱们所里对人才的重视,我想我们的明天会越来越好。从体制上来说,我觉得咱们主机厂所,除了在航空产品研制生产体系中处于龙头地位,还应该从这些航空产品的成果中获得更多的回报,从而促进咱们的科研发展,形成航空工业发展的强大动力。” 对于中国航空工业发展模式的问题,唐占文当然也是看得很透彻,在毛熊模式下建立起来的中国航空工业,长期以来的发展模式就是引进一仿制一改进这样的简单模式。 在这种模式下,中国航空工业在自主创新方面严重经验不足。即便是到了新世纪,中国空军的装备还是非常的寒酸。由于长期以来航空工业的薄弱,国内没有一款拿得出手的先进战机,只有少量从大毛引进的苏二七战斗机充门面。 国产第三代战斗机歼十,还没有正式开始装备,即使是装备了,歼十战斗机的性能也仅仅是和七八十年代就开始大量装备的F16战斗机性能相当,中国航空工业的水平距离M国的距离还差着二三十年! 六零三所设计研制成功的歼轰七飞机,虽然很有大的突破,但它的底子不够好,所以严格意义上说,还是属于二代半战机,并且是一款海军航空兵使用的,以制海为主要作战目标的战机,它的空战能力非常弱。 更先进的歼轰七A虽然性能提高了不少,特别是在航空信息化方面,可它的机体仍然是属于二代半,这一点林鹏最清楚不过。 中国的空中力量,仍然属于国土防空型,没有能够打出去的拳头,特别是轰炸机部队,还装备着老式的轰六,这种仿制于六七十年代图十六轰炸机的产品,确实比较落后,六零三所在几十年时间里,对它进行了不断的改进,最后到轰六K战神装备部队,这其间的辛酸,只有六零三所的人最清楚了。 唐占文唏嘘地道:“是啊,我们一代又一代的航空人,奋斗了几十年,还是没能改变咱们国家航空工业,没有强大起来,不能为咱们国家空海军提供先进的航空装备,这个现状不能再继续下去了,我们这一代人必须要大胆创新,用最短的时间,缩小与世界先进水平的差距啊!” 歼轰七A的设计研制,让唐占文体会到了创新带来的巨大变化,可以说歼轰七A与老歼轰七相比,有了脱胎换骨的变化。 他有信心让歼轰七A与世界上最先进的战斗轰炸机比拼,哪怕是面对苏三零,他觉得歼轰七A也并不会落下风。 事实上后来,在一次国际比赛上,歼轰七A战机,还真的战胜过大毛的王牌战斗轰炸机苏三四,获得歼轰机组第一名! 当然除了歼轰七A战机的综合性能,并不差苏三四多少之外,还有中国空军飞行员的精湛技术,起了很大的作用。 歼轰七A相较于老的歼轰七,外形变化不大,但是它装备了国产化的涡扇九发动机,在综合航电方面的变化才是最核心的。 一套综合化、数字化、具有高可靠性和良好的可维护性及扩展能力的多功能电子火控系统,让新的歼轰七A获得了强大的对空对地作战能力,它甚至是在歼十战斗机正式装备前,第一种具有可靠超视距空战能力的国产战机。 后来中国空军也装备了大量的歼轰七A,成为装备数量最大的一款歼轰机。 见唐总师如此的为祖国航空工业忧心,林鹏激动地道:“唐总,我相信我们会做到的,在您这样的总师们领导之下,我们会尽快成长起来!为实现咱们的大国航空梦而奉献自己的青春和热血!” 第七章 自主设计之艰难 唐占文连说了几个好字,他是真的感觉这个年轻人很不错,是个好苗子。既然是好苗子,当然就要好好的考校他一下。 所以接下来唐占文就问道:“小林啊,今天听了你的这些话,我感觉很欣慰,咱们国家的航空工业后继有人呐!咱们要形成老中青三代人才队伍,才可以在未来赶超欧美航空强国,你觉得咱们有希望吗?特别是在军用飞机方面,比如说战斗机,轰炸机这两个重要的方向。” 林鹏忽然自心里就升起一股豪气,想想歼十,歼二零,轰二零,他当然知道中国航空工业一定能在不远的将来,实现赶超欧美航空强国的目标,甚至成为全世界第二个装备第四代隐形重型战斗机的国家。 带着一股激动而又充满自信的口吻,林鹏就回答道:“当然有!而且我们一定能超越那些航空强国,哪怕是M国,我相信我们也会逐步接近!虽然说咱们国家航空工业底子薄,但我们有后发的优势!我特别看好六一一所搞的鸭式气动布局,和以这种气动布局设计的歼十战斗机!” 林鹏当然不会不清楚,在宋老主持搞鸭式气动布局的时候,也遇到了很多泼冷水的,甚至是当年在国产第三代战斗机竞标的时候,宋老他们就是去走过场的,本来上面几乎都已经内定了,让北边的六零一所来设计第三代战斗机。 因为在当时,六零一所和六一一所,这两家飞机设计研究所,实力相差还是比较大的,六零一所是老大哥了,并且六一一所其实就是从六零一所分出去的。 不过机会总是留给有准备的人,本来是去走走过场的宋老他们,却意外的获得了设计研发国产第三代战斗机的项目。 现在歼十战斗机接近完成定型试飞任务,快要批量装备部队了。 当然林鹏还知道,将来歼十战斗机,会成为中国空军和海军航空兵的主力装备,并且发展出更加先进的型号,不断改进。 更重要的是,有了歼十战斗机的发展经验,六一一所又在歼十战斗机的基础上,开发出了歼二零战斗机。歼二零战斗机的气动布局是在歼十战斗机的普通鸭式气动布局上改进而来的,更加先进的小展弦比升力体鸭式布局,可以说放眼全世界,除开那些装备了矢量推力发动机的战斗机,还没有哪一种战斗机,有歼二零战斗机的机动性强,不仅仅是在超音速机动性方面,在亚音速机动性方面同样是如此。 曾经驾驶歼二零战斗机在珠海航展上表演过的飞行员,就曾表示,歼零二就是天空中的王者,一旦进入超音速就是它的天下了,同时它的亚音速性能也超过了那些三代战斗机。 林鹏接着道:“以歼十战斗机为基础,将来我们还可以发展出我们的鸭式布局重型战斗机,就像M国的F16与F15一样,一个采用单发,一个采用双发。并且我们还完全可能,将双发的歼十搞成我们自己的第四代战斗机!” “这并不是异想天开,我相信我们能做到!这和当年我们国家搞东风113情况不同!首先当时东风113歼击机的指标的确太高,双二五的指标,甚至世界上都还没有一种歼击机能够达到飞行速度M2.5,升限25000米的,就连M国和毛熊两个航空强国,也不可能做出这样高性能的歼击机来。”林鹏越说越激动。 唐占文点了点头道:“是啊,那时候全国上下都是这样的,过头了!” 林鹏道:“咱们中国当时,就连第一代的歼6飞机都还处在仿制过程中,所以结果可想而知!东风113歼击机的指标甚至要比美国当时最先进的F104和F105战斗机高出一大截!这完全就是一个不可能完成的任务。” “最终,东风113只能是停留在图纸上的一架飞机。后来国家航空工业领导小组又在七十年代决定搞双二六的歼九飞机,也因此才有了六一一所。虽然歼九飞机最后也下马了,但是六一一所在歼九飞机研制过程中,也取得了很多经验和重要的数据,这为咱们的歼十战斗机诞生打下了坚实的基础。” 林鹏对那些航空工业历史上的事件,分析得如此透彻,这让唐占文更加坚定了他的眼光,这个年轻人真的是一颗好苗子。 其实说起来,当年要没有东风113,没有歼九飞机,就没有后来军事爱好者们称为成洛马的六一一所! 东风113歼击机设计方案的提出者是哈军工。在1958年春,哈军工空军工程系部分师生提出设计新式战斗机的要求,得到系党委的支持。系主任唐铎召开各专科主任及教研室主任会议进行商讨,一致同意设计新战机,其作战对象为美国的F-105战斗机和B-58轰炸机,初始设计性能为M2.0,高度20000米。 后来将作战对象定为美国1958年刚刚装备部队的F-104星式高空高速歼击机,遂将战斗机的性能指标大为提高,开始设计号称双二五即飞行速度M2.5、升限25000米的歼击机,最后正式命名的东风113。 而歼九飞机,虽然下马了,但它的设计很先进,特别是气动布局,在宋老的领导下,采用了新颖的鸭式布局方案,这也是后来国产三代机方案论证会上,六一一所方案意外获选的重要原因。在那次方案会上,是宋老用他们的研究成果征服了所有的专家,这才有了后来的国产三代机歼十飞机。 唐占文此时就好像一个武林门派的掌门,找到了一个习武天才似的,因为林鹏所说的这些,还有他的见解,的确是很多进所里不久的新人,所没有的,他觉得林鹏将来,或许真的能成为青年一代飞机设计师的领军人物,就跟他一样。 可唐占文不知道,林鹏其实是一个重生者呢!一个重生的飞机设计师,当然会在专业方面非常的突出,不要说那些刚刚进所的年轻人,就算是那些中年的飞机设计师,都比不过林鹏呢! 当然林鹏也不可能把所有的东西都讲出来,毕竟航空工业技术的发展是循序渐进的,想要一口气吃成胖子,不现实。 第八章 天才 唐占文用赞许的目光看着林鹏道:“不错不错!看来这半年来,是我看走眼了,没想到我手下,还有这样好的苗子。那你再说一说,歼十战斗机的鸭式气动布局,还有它设计上的特点!” 对于这个问题,林鹏几乎都没有思考,直接就张口回答道:“世界上第一种采用鸭式气动布局并且服役的战斗机,应当是瑞典的Saab―37雷式战斗机,它是在1971年才真正服役的。” “而六一一所的宋总师,在这之前就选定的鸭式布局,我认为这是非常大胆的,也是具有创新精神的,鸭式布局的优点,在大学的时候,战斗机气动布局设计课程里面,教授已经讲得很清楚了。相比于常规气动布局,它的瞬盘是相当出色的,这在空战当中,能够获得很大的优势。” “当然,也有人说咱们国家的歼十战斗机,是模仿了中东某国的鹰狮战斗机,但是我认为肯定不能这么看。虽然说两者是有一定的关系,但歼十战斗机气动布局,真正是源于歼九飞机。” “首先,二者的鸭翼位置不同,所产生的效果也是不一样的。再者,从进气道看,咱们的歼十战斗机,采用的是可调式矩形进气口,而鹰狮采用的是类似于M国F16战斗机那种不可调的皮托管进气道。” “之所以有这些设计上的不同,是因为二者的设计目的也并不相同。我们的歼十战斗机,最主要是考虑制空作战任务,而鹰狮和F16战斗机一样,还更多的考虑了对地作战,所以采用了不可调的进气道,减轻重量,但牺牲了最大速度。” “我们的歼十战斗机,采用二维可调斜板进气道的优点是全空速范围内都要优良的进气效率,当然它也有缺点,主要是结构较复杂重量也要重些,当然重量增加并不算多,我们还可以通过其它的方法减轻飞机空重,抵消这部分增重,但总的来说这种进气道是优于M国人的皮托管进气道。”林鹏一口气就说了这么多。 唐占文点头道:“说得好!宋总也是我最为敬重的前辈之一,正是因为有了像宋总这样的人,我们的航空工业才有希望。咱们虽然是后来者,未必就不能超过那些航空强国。就拿M国来说吧,在二战前M国航空工业并不是世界一流的,毛熊也是,那时候是欧洲战斗机的天下,但是M国和毛熊后来居上了,超过了欧洲。我总结了一点,M国和毛熊战斗机发展思路就是一个跳跃式发展。” “二战结束时,M国和毛熊都从D国获得了大量的顶尖航空技术人才,包括技术,很多D国航空科技人才最后流入了M国。由于战后初期Y国经济困难,M国还得到了大批来自Y国的技术移民。M国最大的优势还在于雄厚的一般工业基础,没有受到战争破坏的科研环境,加上匹敌世界的巨大财力。这些优势使M国可以不惜工本地用时间和金钱堆出了一个航空强国,通过接连的大幅度跳跃性技术换代,在二战结束后短短十年里,一跃成为世界航空技术最先进的国家,并一直保持至今。”唐占文的语气中,既有羡慕也有感叹。 “跳跃性发展的每一代之间有较显著的差别,换代可以在技术上达到质的飞跃,每一次跳跃进入一个新的境界,摆脱很多上一代技术的局限,形成和对手之间技术水平的很大差距。但跳跃性发展的难度大、时间长、风险高,需要强大的科技基础和经济实力。就拿我们所搞的歼九飞机来说,就是一个跳跃性的机型,可是我们的基础太薄弱了,所以最后不得不下马。”唐占文惋惜地道。 林鹏接道:“是啊,不过现在歼九飞机也算是获得了新生!在跳跃式的发展中,难免会走一些弯路。比如说曾经风靡一时的变后掠翼技术,当初我们国家准备搞新一代的歼轰机时,也有变后掠翼的方案,在当时看来是很惊艳的,不过现在看来,如果当时选择了变后掠翼方案,那还真是一个错误。幸好,咱们的歼轰七赢了。” 唐占文呵呵笑道:“确实是如此,当时咱们的歼轰七方案,的确没有多大的优势,也许在有些人看来就是保守。F-111是M国第一种采用先进、省油的涡扇发动机的战术飞机,大推力、高推重比的涡扇发动机从此成为第三代战斗机发动机的基准技术。变后掠翼的路途要崎岖一点,尽管变后掠翼的在概念上优越性很多,但很多工程上的实际问题使得变后掠翼的优越性难以充分体现,重量和复杂性只是诸多技术困难中的一部分。F-111的变后掠翼位置根据飞行状态自动优化,最大限度地发挥了变后掠翼的优越性。” “还有毛熊的米格二十三,也采用了变后翼,当时咱们国内的一些设计师看中了这种变后掠翼技术,不过以当时的技术储备情况来看,要搞出这种变后掠翼的战斗机,难度不是一般的大,当然还有涡扇发动机,肯定也是存在极大的困难。”唐占文年轻时其实对变后掠翼还是有一种难舍的情怀。 想想当年M国的那一部轰动世界的电影《壮志凌云》,让采用变后掠翼的F14雄猫战机声名大噪,不少军迷趋之若鹜。甚至在M国,有很多年轻人,因为这部电影,而纷纷报名参加海军航空兵,为的就是想像电影中的主角一样,驾驶着F14雄猫战机搏击长空。 这部电影的男主角汤姆.克鲁斯也凭借着《壮志凌云》而迅速走红,一步一步成为银幕上的超级偶像,堪称F-14“雄猫”战斗机的第一代言人。 那时候的唐占文也是刚刚进入六零三所工作不到四年,对F14这种采用变后掠翼气动布局的战机,他其实也喜欢的紧。 而七十年代中国空军和海军航空兵对新型歼轰机的作战要求,就是远程,超低空高亚音速飞行,全天候执行夜间任务,有专门的武器操纵员,在气动布局上与欧洲狂风战斗机,M国F111战斗机或者是毛熊的苏二四战斗机相似,采用变后掠翼布局。 而在当时,中国航空工业还没有能力同时为空海军研制两种型号的歼轰机。 所以当时国防科委就以中国空海军的需求为基础,确定了新机的技术要求和设计指标,并根据具体指标为空海军研制一种采用不同武器和航电结构的机体平台,节省研制经费和时间。 当时的三机部,向国内的几家主要飞机厂所招标,并让他们在最短时间内提出设计方案。 第九章 歼轰七 最快拿出设计方案的,是北方的六零一所和南方的六五零所。 六零一所的设计方案,很自然的就是以歼八战斗机为基础改进而来的对地攻击型号,而六五零所则拿出了以米格二十三为基础,经过大改的强六方案,强六方案采用的正是变后掠翼布局。 接着第三个拿出方案的就是六零三所,歼轰七方案。 当时歼轰七方案可以说是最没有希望的。六零一所的设计方案是以现有的歼八战斗机为基础,难度较小,而六五零所的强六方案,则采用了六七十年代,广受航空界青睐的变后掠翼。 当然对于当时的中国航空人来说,要设计研制变后掠翼战机,难度太大了,虽然有几架现成的米格二十三可以参考,但是又不能照抄,所以当时设计出来的变后掠翼结构,比米格二十三这个原型机重了百分之十几。 当然不仅仅是变后翼的技术问题,还有强六方案采用的发动机,也难以克服技术难题。 反倒是六零三所的歼轰七方案,虽然采用了常规的布局,但是结构简单,气动设计非常的简洁,载弹量也相对更大,航程更远。 所以最终,赢得新机项目的就是六零三所了,只不过在设计研制过程中,同样也是遇到了无数的技术困难。 还有空军和海军在座舱布局方面的巨大分歧,因为海军希望采用串列双座布局,而空军则希望采用苏二四那种并列双座布局,以及大量的电子干扰装置和地面匹配系统。 最终空军型号因为有着无法克服的技术难关,而中止了。 海军型号继续设计研制,到一九八八年十二月,首架歼轰七战斗机,在言良机场首飞成功! 随后有更多的原型机投入试飞,一九九六年和一九九八年两届珠海航展上,绰号飞豹的歼轰七战斗机惊艳亮相并进行了飞行表演。 当然在试飞过程中,并不顺利。歼轰七在试飞过程发生了多次重大飞行事故。甚至有一次因为发动机故障,损失了一架原型机,还有两名宝贵的试飞员! 后来经过六零三所和西飞以及试飞院的努力,总算是完成了所有的试飞科目,顺利定型生产。 但是又因为进口的斯贝发动机数量有限,而国产的涡扇九发动机,遇到了比较大的技术困难,迟迟难以定型批量生产,导致很长一段时间,歼轰七只装备了二十来架。 采用国产发动机的歼轰七A,也是唐占文从陈老那里接过了总师的重任!当时他也成为了国内最年轻的飞机总设计师。 甚至更早的时候,他之所以在工作四年后,考入北航攻读硕士研究生,就是因为在歼轰七战机在地面试验时,水平尾翼出现了剧烈抖振。参加排故的唐占文深感焦虑,国外飞机空中解体的惨剧可不少,为了解决这一飞机设计中的难题,他才攻读了硕士研究生,当时研究的就是飞机伺服气动弹性稳定性。 一想起这些经历,唐占文就不禁有些心酸起来。 虽然已经首飞成功,但歼轰七A的路还很长,能不能成为一款成功的型号,这是他最关心的,也是有一点点担心不能完成国家和人民赋予的任务。 作为一个重生者,林鹏怎么会看不出来,唐总师心中的一丝担忧。 所以,林鹏连忙就道:“唐总,我相信在您的带领下,通过咱们的努力,歼轰七A战机一定会顺利定型批产,并且大量装备咱们的空海军,成为守护祖国蓝天的中坚力量。甚至,我相信我们还会设计出更先进的战机,和世界航空强国并驾齐驱!” 唐占文心中豪气顿生,不禁笑道:“好,我们一齐努力,让咱们歼轰七A早日参军!” 离开唐总师办公室后,林鹏心里面也充满了一股激情,未来一定大有可为啊!有了唐总师的看好,他相信自己会有机会,为六零三所,为中国航空工业做点什么的。 下班的时候,李铁找上了林鹏。 这家伙搭着林鹏的肩膀就嘿嘿笑道:“羡慕啊,咱们的唐总师看上你了,怎么我就没有这种好事呢!” 林鹏惊讶地道:“怎么说?” 李铁笑道:“别以为我不知道啊,我可是听说,你在唐总师办公室待了好久呢!” 林鹏无奈道:“这有什么啊,也就是唐总师关心一下咱们这些新人!你想多了!” 李铁呵呵笑道:“那不行,今天啊,说什么也得庆祝一下,我请客,你付钱!” 这是打劫啊,不过没办法,林鹏和李铁关系处得很不错,所以两人就来到美食一条街打牙祭了。 虽然工资不高,但是偶尔下个馆子,问题也不大。 两人找了一家川菜馆,就一头钻了进去。 林鹏是川南人,自然还是喜欢吃川菜,而李铁虽然是东北人,但也爱上了川菜。 毕竟在这言良,林鹏经常吃的都是泡馍,烩面什么的,这次出来正好回味一下家乡的味道。 李铁呢也正想改改口味,所以两人一拍即合,就决定吃川菜了。 两人点了几道经典的川菜,就聊了起来。 李铁嘿嘿笑道:“今天晚上,咱们两个先说好了啊,不醉不归!” 难得让林鹏出一回血,所以李铁自然不会放过他。 林鹏也大方地道:“好,没问题,你想喝什么酒?白的还是?” 李铁哈哈笑道:“你说呢?东北爷们儿,有怂的吗?就来白的!” 虽然说是要狠宰林鹏,但是酒呢李铁也没要什么茅台啊五粮液之类的名酒,哦不对,这种馆子里面,根本不可能有那些酒嘛。 两人要了一瓶五十二度的老白干。 几个川派名菜,回锅肉、宫保鸡丁、麻婆豆腐、水煮牛肉、风萝卜蹄花汤,价格都不贵,量还不少,当然味道也不错。 好久没有吃到家乡菜的林鹏,闻到这川菜的味道就食指大动了,在这飞机城工作生活,平常几乎都是吃的面食,很少吃到家乡味道。 两个人都是敞开了肚皮的胡吃海喝起来。 当然酒喝得兴起,两杯酒下去,气氛就上来了。 李铁笑道:“话说,这川菜确实味道好啊,比起东北菜来,的确要略胜一筹!” 林鹏得意地道:“那是当然,在咱们中国,有八大菜系,川菜可是排在前面的,你们东北啊就没有份儿了!就听说有个什么小鸡炖蘑菇啥的!” 李铁嘿嘿笑道:“的确,咱们东北菜名气是没有川菜大,不过呢也不止是小鸡炖蘑菇。猪肉炖粉条、锅包肉、东北乱炖什么的,也还有些名气的。当然,东北菜的历史和底蕴是没有八大菜系深厚。” 林鹏笑道:“你还是挺有自知之明的!不怕告诉你,就我家乡的川菜,也有三大流派呢!分别是上河帮菜,小河帮菜和下河帮菜。我们那儿的小河帮菜,起源于东汉时期,你说这历史有多悠久?” 李铁惊讶地道:“没想到啊,你继续!” 林鹏道:“特别是到了清代,火旺水丰的井盐业,不仅吸引了来自各省的投资者、经营者来这里开设井灶钱庄票号,而且吸引周边劳动者来这里作直接或间接的劳工。当时常年聚集在这座小城的盐商与盐工达二十万人左右,按不同的社会分工被称为各种行帮。不同层面的饮食消费和嗜好,不同地域的饮食文化交融,便逐步形成了独具风味的盐帮菜系,也叫小河帮菜。” 李铁笑道:“不错啊,想不到你对菜也有研究啊!” 林鹏不好意思地道:“嘿嘿,我也就知道川菜而已,至于另外的菜系,我就不太了解了!” 李铁喝了一口,叹道:“咱们这些人呐,就这么点儿工资,所以啊那些高档的东西,咱们可吃不上!” 一说到这儿,两个人都沉默了。 的确,现在国内的航空工业厂所,职工收入都比较低!特别是像他们这样的新人来说,就更低了。 在飞机城,六零三所待遇还算是相对较好的了,不过像他们这样的本科学历也不高,一般飞机设计研究所,要硕士学历才会收入高一些,能达到两千左右,而李铁和林鹏一个月收入也就一千出头。 虽然相对来说,不算低了,可是也不能说高。 毕竟现在工资待遇也是和所里的绩效挂钩的。现在中国经济虽然好了很多,但是在采购军用装备的时候,还是让捉襟见肘的,比如说运八运输机,装备速度也一直很慢,轰六同样是如此。 军队装备换装力度不够,直接影响到了军工企业的效益,包括设计所也是如此。 林鹏知道这个情况不会一直持续下去的,所以他连忙道:“哎,我说老铁,咱们还是别说这么沉重的话题了。咱们要相信自己,相信国家,相信所里领导,国家一定会富强起来,面包一定会有的!” 李铁哈哈笑道:“好,为了明天的面包,咱们干!” 两人都是把杯中酒一饮而尽,好久没有这么痛快地喝过了! …… 时间过得很快,转眼就到了二零零三年一月份,终于也迎来了六零三所的年会! 在这其间,林鹏报送的节目,独唱歌曲顺利的通过了审核,进入了最终的年会节目名单中。 这几天林鹏也是反复地一个人练了很多次,他觉得没问题了,这一次他就是要惊艳一下所里的同事们,谁说科研人员,就不可以会写歌会唱歌的? 第十章 回家 今年的六零三所年会,选在了新建的设计科研大楼,在底楼的大礼堂举办这个年会,也是特别有纪念意义的。 傍晚六点,年会还没有正式开始,整个大礼堂内,就坐满了人,参加年会的职工代表足有四百多人。 大家都在议论着,今年年会上,哪些人要上台领奖,年终奖又有多少之类的话题。 六点半,年会正式开始了。 所领导都来了,从所长到几大总师,都一个不少的坐到了主席位置。 现场也安静了下来。 年会的主持人,一男一女,男的是人事部的,女的正是综合办公室的苗芳语。 照例还是熟悉的主持词,不过这两个主持人,台风很不错,让人有一种如沐春风的感觉。 两位主持人,你一言我一语的搭了一段,便到了请所长上台给大家讲话的时候了。 所长黄志强,年纪四十出头,同样是从西工大走出来的专家。 他龙行虎步般走上舞台,对着来参加年会的几位上级领导,还有四百多名职工洪声道:“尊敬的上级领导,各位同事,各位职工,大家好!新的一年已经到来,我们六零三所,又将翻开新的一页。在这个总结成果,盘点收获的时节,我们在这里举办六零三所二零零二年总结大会。今天来参加我们所年会的,还有咱们的上级领导,中航工业第一集团的领导,首先我代表全所一千多名职工,感谢几位领导的到来!” 掌声响起来,很热烈。 几位领导也是依次站起来,转身向职工们挥手致意。 末了,黄志强继续道:“今天可以说是群贤毕至,精英满堂的一场盛会。回顾我们所走过的几十年历程……去年,我们实现了多机型首飞,歼轰七A成为国内第一架全机电子样机,在国内第一次实现了飞机研制三维设计和电子预装配,从传统设计一步跨越到国际水平。” 掌声热烈地响了起来,对于歼轰七A,所里哪一个人不为之感到自豪? 黄志强道:“特别值得一提的是,在过去的一年,所有的研究成果除具有很强的创新性和应用性外,其最大的特点无疑就是团队的年轻化,核心成员全都是中青年人,平均年龄不到四十岁。可以看出,青年人才正是当前以及未来航空科技创新发展的生力军、主力军。在咱们所,中青年就是希望和未来。” “展望新的一年,任重而道远,我希望全体员工能在今年做出更大更卓越的成就。辉煌只是过去,前路依然艰难。特别是在民机设计制造方面,我们还有很长的路要走……”当黄所长讲完最后一句,掌声再次热烈的响了起来。 接下来的环节,便是获得年度各类荣誉的团队和个人领奖的时刻,等到李铁这个新人走上领奖台,林鹏也是真心为他感到高兴。 领完奖,好事又来了,副所长林新宣读了年终奖的分配办法,以及新的一年工资激励政策。 虽然是画大饼,但是这让所里的职工们都看到了希望。 最后,年会就进入了最热烈的气氛当中,开席了!同时所里职工报名组织的文艺晚会也开始了。 林鹏的独唱排在节目单第三个,所以他连饭也没有吃上,就到了后台做准备了。 等到他上台时,所里的领导们都在下面议论起来。 唐占文笑着对所长黄志强道:“所长,这个小伙子真的很不错啊,很有想法的一个年轻人,就不知道他的演唱水平怎么样!” 参加了节目审核的黄志强笑道:“唐总师,你还不知道么?这小伙子唱得可以啊,而且是原创歌曲,这个还真是不容易,关键歌儿写的是咱们航空人,我认为这个节目,可能会是今天晚上文艺节目中最大的亮点!” 这时候林鹏在台上已经开口唱了起来,虽然没有原唱那么忧郁沧桑的音色,也没有那些具有地域特色的配乐,但是林鹏弹着吉他,唱出航空人的心声,还是打动了在场的很多人。 特别是所里的那些女青年,更是一个个的眼里冒着小星星。 多才多艺,长得也不差,并且在工作上表现也很突出,这样的青年才俊不正是那些单身女青年们希望找的对象么? 只不过林鹏可没有想那么多,他只是静静地把歌曲唱完了。 林鹏得到了掌声,比前面两个节目都要热烈,当他回到座位上时,李铁又冲着他嘿嘿笑道:“大鹏啊,我估计明天,你可能就会收到不止一封情书啊!你在台上,没看到咱们所里好些个美女,都在朝你放电呢!” 林鹏老脸一红道:“老铁,你说的是你自己吧?我怎么没看到,倒是之前你上台领奖的时候,我看到有几个美女盯着你不放呢!” 李铁哈哈笑道:“真的吗?要真是那样就好了!唉,咱们两个都是同病相怜啊,什么时候才能摆脱单身的命运呐,看着别人都出双入对的,自己却是独守空房,啊,这种滋味真是!” 李铁这话让林鹏也不禁想起了自己前世的时候,单身的生活过了三年多,直到二十六岁才找到第一个女朋友,而那一次恋爱也是刻骨铭心的,最后因为很多的原因没有走到一起。 因此林鹏还颓废了好长一段时间,后来林鹏才终于遇到了一生中的真爱,她也是一位航空人,两人有着共同的理想,他们最终走到了一起,成为了伴侣。 林鹏想想也是唏嘘不已,自己重生了,也不知道那边的她,现在怎么样了?这个世界还有没有她呢?自己将来还会遇见她吗? 林鹏也不知道,不过他还是希望将来可以再遇见她,然后重来一次。 李铁见林鹏似乎陷入了沉思,便戏谑地笑道:“啊,春天来了,万物复苏了,又到了动物们XX的季节……” 林鹏终于忍不住笑了:“老铁,你这是思春了吗?” 同桌的人都忍不住一起笑了,年会上气氛更加的浓烈了。 年会过后,春节也就慢慢的临近了,终于到了可以回家跟家人团聚的时刻,重生后的林鹏也是一直盼着这一天,因为家中的父母,也是他牵挂的对象。 林鹏的父母都是农民,含辛茹苦的把他培养成人,还上了大学,他也是父母眼里的宝贝,心中的骄傲。 虽然隔三岔五的林鹏也会和父母通电话,不过老家是在农村,父母要到镇上,才能用公用电话跟他打过来,很是不方便,林鹏就在想着,用自己的工资给老爸买一台手机,这样以后就方便了。 第十一章 涡扇九的问题 “小鹏,你怎么了?”林母关切地道。 林鹏的思绪被母亲轻声的呼唤拉回到现实中,已经两鬓花白的母亲一脸关心地看着自己,林鹏的鼻子一下子就酸了。 母亲才四十出头,就已经像是五十几岁的人了,甚至比城里那些保养得好的,六十岁的老年人显得还要苍老一些。 父亲也是如此,他那一双粗糙的大手,撑起了这个家,托起了他的大学梦啊。 林鹏连忙道:“妈,我没事儿!我就是觉得你们太辛苦了,我想等我赚了钱,你们就可以不种地了,像城里人一样退休。” 林母听了,露出笑容:“小鹏啊,你有这份孝心,妈就很感动了,但是现在啊,你才参加工作,工资也不高,得存钱,将来娶媳妇还得花不少钱呐!爸妈种地都习惯了,要真是什么都不干了,反倒是不习惯!” 林鹏眼睛湿润了,他看了看母亲,又看了看父亲,哽咽道:“爸,妈,你们放心,儿子一定会让你们早点退休,过上好日子的!儿子说到做到,给我三年时间!” 林鹏觉得三年时间怎么也够了,怎么说自己也是重生人士嘛! 林父笑道:“咱们家小鹏长大了,好,好!” 只有回到家,才能感受到家的温暖,春节这段时间,林鹏没有像别的年轻人一样去参加同学会啊,见朋友啊,他就是在家陪着父母,有时候去走走亲戚,这这样把春节过完了。 这个春节,林鹏也想好了,自己不仅仅要在事业上做得更好,同时也要把父母照顾好,让他们早点退休,安享晚年,劳累了一辈子,他们也该歇歇了。 这一次他无论如何不会再让父母受累了。 临走的时候,父母又是给林鹏的行李箱里面塞了不少的好东西,有香肠腊肉,还有自家种的花生。 这些都是林鹏小时候最爱吃的。 林鹏依依不舍的离开家,又一次踏上了回单位的路程。 回到六零三所上班不久,林鹏就听说歼轰七A遇到了一些问题,似乎最重要的还是配套的国产化斯贝发动机,也就是代号WS9的秦岭发动机,似乎进展不太顺利,首批产付试用的发动机,有比较大的质量缺陷。 对于发动机的问题,歼轰七A总师唐占文也很是头痛,国产涡扇九发动机的可靠性问题不解决,就无法正式生产定型,也就无法批量交付,歼轰七A的进度也会受到严重影响。 可不,在春节后的一次试飞中,歼轰七A安装的涡扇九发动机就出现了问题,其中一台发动机主滑油泵发生抱轴断裂!要不是飞行员处置得当,就要发生严重的事故。 上级命令,试飞院、六零三所和涡扇九研制单位共同查找原因,找出解决办法。 这下歼轰七A就陷入了停止试飞的境地,如果不尽快解,恐怕歼轰七A不知道哪天能够定型呢! 首次质量事故调查会,在三月五号举行,地点就在涡扇九发动机研制生产单位四三零厂会议室举行。 这一次唐占文总师,竟然出乎所有人的意料,把林鹏这个新人给带上了。 所以在路上的时候,林鹏就好奇地问道:“唐总,我一个新人,跟您去参加这么重要的会议,合适么?” 唐占文呵呵笑道:“有什么不合适的,你是我的下属,也就是我的助理,这次会议也不是随便叫你来的,我发现啊你的观察能力和思考能力很强,所以呢在会议上,你要帮我记录专家讲的细节,记住了吗?” 林鹏知道这其实是唐总师有意的想培养他,林鹏也理解唐总师的苦心,于是林鹏点了点头道:“唐总师,您放心吧,我一定会做好的!” 唐占文忽然道:“小林啊,你觉得咱们的涡扇九发动机,为什么会间断性的发生三次主滑油泵抱轴断裂的问题?是加工工艺方面的原因,还是设计方面的原因?按理说,这个主滑泵是按照斯贝发动机上的滑油泵设计参数进行生产的,并没有改动,可是换了我们自己的就是不行!” 林鹏想起来了,这个原因是什么,只是他现在也不能直接就说出来啊,毕竟自己直接就说出来,那岂不是要让唐总师怀疑他?一个新人,怎么可能在什么都不知道的情况下,判断这次质量事故的原因? 林鹏当即就道:“这个,唐总,这个我不好妄加判断啊!毕竟现在什么资料都没有看到,再加上我对这个又不太懂。所以我不能乱说,等到了会议上,我想专家们肯定能分析出结果的吧!” 唐占文拍了拍脑袋,道:“也是,这个问题你怎么能回答得上来呢?是我太着急了,这个问题不解决,我始终就不能放下心来,咱们的歼轰七A是国家重点型号,不容有失啊!现在发动机倒成了最大的难题,可偏偏我们主机所,又不能直接解决掉!” 唐总师说的都是事实,林鹏自然很清楚,一般来说,飞机设计所的确解决不了发动机的问题,但这次会议,作为型号总师,唐总师又必须要参加。 林鹏想了想道:“唐总师,我相信我们的科研人员,一定能解决这个问题的。航空发动机的问题,在我们国家确实是一个老大难的问题,但是我相信随着咱们国家经济和科技的发展,航发的问题也会慢慢解决的!” 其实林鹏也清楚,这次涡扇九的主滑油泵问题,还不算是最严重的,在涡扇九的研制过程中,比这个问题严重的问题,还有不少! 滑油泵对于航空发动机来说,是一个非常重要的部件,它关系到航空发动机能不能正常运转,航空发动机各个润滑点,都需要滑油,才能保持正常运转,滑油泵就是要将滑油从滑油箱抽出来,泵送到各个点。 一般来说,航空发动机的滑油泵,有两种,一种是齿轮泵,一种是转子泵。 涡扇九发动机上面的滑油泵,正是一种转子泵,发生断裂的部位包括传动轴上的轴承,传动轴和轴承异常抱死,然后发生断裂。 这是唐占文目前得到的信息,具体情况还要等会上才知道。 第十二章 专家云集 在四三零厂的一间会议室里,来了不少的专家领导,唐占文和林鹏走进会议室的时候,很多双眼睛都看向了他们。 有的目光中带着一丝惊讶,有的是好奇。 林鹏倒也没有太过在意,想来这也是正常的,毕竟他一个新人,一张陌生面孔,出现在这样的会议上,的确想不引人注意都不行。 当然在这些专家领导里面,林鹏也认出了几位大师级人物。 这其中就有涡扇九发动机的总师刘大江,还有两位竟然也是国内航空发动机的专家张永和,以及江洪普。 林鹏也有些纳闷,怎么把另外两位航发专家也请来了。 这三位都是中国航空发动机领域的大牛。比如说刘大江,任希安航空发动机公司总工,负责涡扇九的设计工作,后来又继续负责了秦岭改进型的设计研制工作,也是一位了不起的总师了。 当然还有张永和,那就更了不得了,他可是国产涡扇十发动机的总师。 涡扇十发动机,是为歼十和歼十一系列研制的第三代涡扇发动机,在性能上要比涡扇九领先一代,而现在也是处在定型的关键阶段,没想到总师张永和竟然到了这个会上。 张永和曾在M国留学,学的也是航空发动机专业,后来在国内的某航空发动机研究所担任发动机总体室结构组长。 络上也的确可以看到,没有什么现役的歼十和歼十一战斗机装备了太行发动机,只是有少数几架安装了太行发动机的歼十和歼十一战斗机试飞的照片。 虽然经历了很多磨难,但最终太行发动机还是行了。 只不过时间还得要十年,甚至更长。 当然涡扇九发动机,后来也不断的改进,虽然它是并不先进,甚至显得落后,但是对于一些老装备来说,它的用处还是很大的。 中国航空发动机发展之路,太难了。 最关键的就是零部件的试制和试验,非常影响总体进度。因为航空发动机,只有经过大量的试验和使用,才会逐步暴露各个零部件的问题,然后改进。 因此有人说航空发动机不是设计出来的,而是试验出来的。研制的过程中,设计、试验,发现问题来解决问题同时改进设计,应该说这是一个循环往复的过程。 就连M国那么先进的航空工业强国,在先进航发的设计研制过程中,也遇到了很多的问题,更不要说是基础薄弱的中国了。 通过PPT,林鹏也大致看出来了,这和历史上的这一次质量问题,确实没有任何的出入,所以他也知道问题在哪儿。 不过林鹏还是不动声色,很是认真的在笔记本上记录着。 这一次的质量问题,是出在哪儿呢?后来是有一篇论文专门分析论述过的,所以林鹏很清楚。 主滑油泵轴断裂后的图片,还有显微镜下的照片,刚才已经展示过了,与会专家都发现了,主轴键齿啮合面呈现出来的是不同类型的损伤。断口的齿面上出现了麻点,剥落的现象,而且还比较严重。 不仅仅如此,齿面两端还有轴向窜动的痕迹。 林鹏还记得那篇论文最后的结论是主滑油泵驱动轴,出现这个问题的原因是疲劳断裂失效,造成失效的原因,又是由于轴向窜动与轴套不同心,改变了轴的受力状况,导致断裂。 不同心的原因则是由于与驱动轴连接的轴承破坏引起。最根本的原因,其实是在轴承上面。 第十三章 问题竟然被一个年轻人解决了 林鹏一边记录着涡扇九发动机总师刘大江所讲的问题,一边在本子上写下了分析的文字。 旁边的唐占文总师,无意间一看林鹏,才发现他在笔记本上写了一大篇了,最关键的是,他似乎在写主滑油泵质量问题的原因分析。 这让唐总师很是震惊,他可没想到林鹏还真的会分析,虽然现在还不知道对与不对,但起码对于一个刚刚入职半年的新人来说,能够分析航空发动机方面的问题,这让人太震惊了,哪怕就是他这个飞机总师,现在都还不知道从哪里着手分析呢! 其实对于涡扇九发动机,林鹏这个重生者,怎么能不清楚它的相关性能和问题呢! 涡扇九发动机,原型是英国斯贝发动机全国产化+改进版本。属于中等推力涡轮风扇发动机,这是我国生产的第一台国产化中等推力的双转子涡轮风扇混合加力式发动机。 因此在涡扇九发动机上面,有很多零部件都不是用的英国货了,而是国产的零部件,有些还做了改进和优化。 在这样的改进优化之下,涡扇九发动机的性能参数,比原型发动机,是有所提高的。 涡扇九发动机研制团队,主要是在多项预研成果的基础上,通过增加发动机涡轮前温度和减轻结构重量这两个手段,提高发动机的性能。 毕竟斯贝MK202型是英国在六十年代中期研制的一种涡扇发动机,现在都是新世纪初了,斯贝发动机上面,有很多落后的设计被改进也是必须的。 如果照搬原型机的话,那就是研制团队严重的不合格了。 当然说起斯贝发动机,也是一款很有名的航空发动机了,甚至Y国还在七十年代把它换装到了从M国引进的F4战斗机上面,替换掉原来的J59涡喷发动机,这样一来使得战机性能有了不小的提升。 正是由于这款发动机推力大、耗油低、可维护性好、使用寿命长,连M国都引进了这款发动机的制造权。 现代化的涡扇发动机,由整流罩等九大单元构成,再加上外部管路和附件机匣,上面的零部件也是成千上万,一款好的航空发动机,能大幅度提高飞机的性能。 比如说M国的航空发动机,就是独步全球,所以M国的战机,都是以能量机动著称的,甚至有人说,只要发动机推力够大,就是板砖都能飞起来。 很快与会的专家们也是发表了各自的看法,只不过呢都专家们也是限于自身的业务范围,以及这些有限的资料,都没有真正的判断出来,问题到底在哪儿。 江洪普和张永和,还没有发言,他们一直在埋头书写着什么,好像是在分析问题的原因。 这时候涡扇九发动机总师刘大江便看向了唐占文:“唐总,你也发表一下意见吧,咱们要集思广益,尽快解决问题,这才是本次会议的目的。” 刚才唐占文看了林鹏分析的结果,觉得还是很有道理,他也不怕别人多说什么,便拿起林鹏的笔记本,朗声道:“好,刚才咱们所的林鹏同志,在笔记本上,做了详细的分析,我看了,我认为分析得非常有道理。现在我就把他的分析,讲出来,大家看看有没有道理!” 接下来唐占文,就在与会专家的诧异目光中,把林鹏写下来的分析结果讲出来了。 唐占文刚刚讲完,张永和就激动地道:“没想到啊,咱们这么多人,都没有分析到点子上,倒是让这位年轻人给分析到位了。各位,这次涡扇九发动机主滑油泵的问题,我敢打赌百分之九十九,就是唐总师刚才讲的。刘总师,你觉得呢?” 刚才专家们,的确谁都没有想到轴承上去,现在经过唐占文总师一讲,他们就有如醍醐灌顶一样的,清醒过来了,确实问题极有可能是出在轴承上面,而不应该去头痛医头,脚痛医脚! 专家们都是感觉一阵的惭愧,谁能想得到,看起来这么严重,这么复杂的一个问题,竟然被一个并非搞发动机的年轻人轻松就分析出来了。 当然了,年轻人到现在没有说一句话,但是专家们看向林鹏的目光,就发生了变化。 刘大江也在想,难道这个年轻人真是天才不成?以前也没见唐占文带过年轻人参加这样的会议,这次到是怪了,没想到他带的这个年轻人,果然不简单。 虽然说面子上有点挂不住,但刘大江也不是那种人,只要能解决问题,他觉得哪怕就是他当不当这个总师,都不要紧。 刘大江站起来道:“唐总,真没想到,我这个总师看来真是很不称职啊,年轻人,你叫什么名字?” 刘大江看向了林鹏。 林鹏连忙站起来道:“刘总师,您可千万别这么说!我叫林鹏,我也只是突发奇想,才想到了轴承方面,会不会有问题。其实我也不知道分析得对不对,听您这么一说,好像是对了,但是究竟是不是轴承的问题,还需要你们进一步分析研究。我,就是帮咱们总师,做做记录。” 林鹏如此谦虚的表现,让在座的专家们,都是另眼相看了。 唐占文呵呵笑道:“小林啊,这么多专家都在,你也不要太谦虚了!如果你没有本事,我又怎么会让你来参加这样的会议,看来这次我是带对人了!” 刘大江笑道:“是啊,唐总师,下次要是再有什么问题,你一定要带小林同志参加会议啊!” 刘大江这话一说出来,与会的专家们,都会心地笑了起来。 其实专家们还是很乐意看到,有这么一位优秀的年轻人,航空工业界,需要更多像林鹏这样的年轻人,才会有希望。 本来预计要开大半天的会议,结果就只开了一个多小时,专家们也几乎是一致的赞同了林鹏分析出来的结果,接下来就是涡扇九发动机研制团队的事情了,改进主滑轴泵的轴承,这个也是需要生产轴承的厂家,和发动机研制团队一起配合才能解决的。 林鹏也很清楚,其实在航空发动机的研制过程中,这样的问题多不胜数,只有通过一次又一次的发现问题,解决问题,一款性能先进的航空发动机,才会慢慢成熟起来。 第十四章 为飞机减重是每一个设计师努力的方向 从四三零厂回来,唐占文就把林鹏单独叫到了他的办公室。 林鹏这个年轻人给唐占文带来的惊喜太大了,他现在才发现,林鹏不但是一棵好苗子,而且是难得的一见的好苗子,必须要大力培养啊! 坐下来之后,唐占文便笑吟吟地看着林鹏道:“小林啊,今天你的表现,可以说为咱们六零三所增光不少啊,我甚至都没有想到,这个问题竟然被你轻易的就找到了原因所在,也不知道是真的巧合还是别的原因?” 林鹏忙道:“唐总师,我真的是瞎猫碰到死耗子,可能就是运气比较好吧!” 唐占文笑道:“我可不相信,只是运气好这么简单。好了,咱们言归正传,其实我是想听听,你对咱们的歼轰七A战机设计上的看法,我总觉得它还没有达到我的理想状态,似乎还是过于保守了!” 说着,唐占文的灼灼目光就盯住了林鹏的眼睛。 他想看看这个年轻人,是不是真的还隐藏了他的能力。 林鹏心里咯噔了一下,心想唐总师的目光之下,果然是什么也难以隐藏啊!既然这样,那就索性放开了! 其实对于歼轰七A战机,林鹏还是多多少少有一些看法的。 虽然说歼轰七A战机,不失为一种成功的歼击轰炸机,它填补了中国空海军在这方面的空白。 但是正如唐总师所说的,歼轰七A的设计还是过于保守,相比于歼轰七来说,它的改进主要在机载电子设备和武器方面,但是在机体和气动布局方面就改动非常的小了。 林鹏作为一个重生者,不是不清楚,后来六零三所还继续对歼轰七A进行了改进,歼轰7B才是理想状态的,也是唐占文总师想要达到的状态。 只是有很多东西,也不能一口气吃成胖子,但有一点林鹏觉得还是可以改进的,那就是歼轰七A的进气道,如果能够改进到歼轰七B的状态,甚至是在前机身的外形上面,略作一些改进,就可以大大缩小歼轰七A的雷达反射面积。 当然这样的改进,仍然不会让歼轰七A成为一架隐身战机,但就算是缩小一平方米的雷达反射面积,对每一架战斗机来说,都是有好处的。 况且现在中国的DSI进气道,还没有人开始搞呢! 原本最早出现在中国战机上的DSI进气道,是位于西南的六一一所,在外贸型号枭龙战斗机上设计出来的,并且他们让枭龙战斗机成为了全世界第一款装备的DSI进气道设计的战机。 尽管枭龙战斗机比M国的F35闪电战斗机要晚出来,但是却抢在F35闪电战斗机之前正式服役了,所以枭龙战斗机就成为了世界第一款服役的DSI战斗机。 对于DSI进气道,林鹏可不陌生了。 国内最早做DSI进气道研究,是从二零零零年开始的,当然在早期的时候,只是跟踪了M国F35闪电战斗机DSI进气道设计,所作的一些理论研究,南航和西工大都有研究。 当然这时候还只是理论上的研究,并没有工程设计应用,毕竟没有实机可以做试验,也没有谁有把握做这样的试验。 后来还是六一一所的几个年轻飞机设计师,胆子够大,他们提出了要在枭龙战斗机上面做这个DSI进气道设计,同样胆子够大,也是非常具有创新精神的枭龙战斗机总师扬威,竟然真的拍板决定了,在枭龙战斗机上采用这种进气道。 这个决定无疑是非常冒险的,但也是非常值得的。因为DSI进气道的好处非常明显,一是减重,二是能够屏蔽发动机的叶片,大大地降低雷达截面和雷达特征。 林鹏就记得很清楚,歼十B战斗机采用的机腹DSI进气道,就减重一百八十公斤,这个重量可以说是非常大的了,因为有一位世界知名的飞机设计大师曾说过,每一位飞机设计师,都要努力为飞机减轻每一公斤重量而努力。 在现代战斗机的几种进气道设计当中,DSI进气道无疑是最具有优势的,但是要破解DSI进气道的设计,也不是轻易能够办到的。 但这对林鹏来说不难,因为他是一个重生的飞机设计师,虽然他没有亲自设计过DSI进气道,但是自从六一一所将DSI进气道成功的应用到枭龙战斗机、歼十B战斗机以及歼二零战斗机上面之后,国内的各个飞机设计单位都向他们取过经,他们也把这个成果共享出来了。 因此后来DSI进气道,可以说在中国的战机上面全面的开花了。就连教练九这样的飞机,都用上了DSI进气道,网络上军迷戏称,是中国飞机设计师,将M国引以为傲的DSI进气道白菜化了。 似乎DSI进气道应该是隐身战机,高端战机才应该有的,结果连普通的教练机都用上了。 当然后来六零三所对歼轰七A进一步的改进型号,歼轰七B也就顺理成章的用上了DSI进气道,但是因为特殊的原因,其实就是苏三零战斗机和国产化的歼十六战斗机,把歼轰七B的饭碗给抢了,所以最终这款隐身豹子并没有投入批量生产,这也是唐占文总师后来一直感到很遗憾的事情,当然也是整个六零三所的设计师们,感到很不甘心的事情。 现在,应该是有机会改变这些的时候了,林鹏决定把这个想法说出来,虽然他知道,这个想法可能会令唐占文总师震惊,也有可能,这个想法就算得到了唐占文总师的支持,也难以得到上面的支持,但林鹏还是想试一试,既然重生了,那就得好好利用这个优势,能让中国航空事业进步的事情,为什么不做呢? 林鹏想了想道:“唐总师,我觉得咱们的歼轰七A设计仍然过于保守了!可能是我心太大吧,在我想象中它应该是比歼轰七有着更大的改变。虽然受制于发动机的性能不够好,歼轰七A的载弹量,飞行性能都没有太大的改善,但是我们可以另辟蹊径,我这个想法有点大胆,我也不知道该不该说出来!” 林鹏看向了唐占文总师。 唐占文点了点头道:“你说吧,年轻人不要怕说错了!” 第十五章 疯狂的想法 林鹏一字一句地道:“我认为,应该考虑为歼轰七A战机,换上更好的无附面隔层进气道!” 唐占文一听,猛然的就站了起来,他震惊得无以复加,林鹏这个想法,不是大胆,而是太大胆了。 无附面隔层进气道,作为飞机总设计师的唐占文,怎么能不清楚,国内相关研究的进展和具体情况,他都知道,但是现在国内关于DSI进气道的研制,还只是处在理论研究阶段,而且是纯理论,没有具体的计算和试验。 要想在歼轰七A战机上面,使用这种先进的进气道,几乎是不可能的事情,至少在短时间内还没有希望的。 唐占文甚至都有点开始怀疑,林鹏是不是因为自己夸了他几句,自信心就膨胀了! 现在歼轰七A还有一大堆的问题没有整利索,又想改DSI进气道,这简直就是太疯狂了! 唐占文看着林鹏,语重心长地道:“小林啊,有想法是好事,但是也要考虑实际情况啊,不能太离谱,脱离了现实,那就叫做妄想。你说的无附面隔层进气道,好是好,但是咱们国内的研究也是刚刚开始,还处在纯理论研究阶段,世界上仅仅只有M国的F35闪电战斗机采用了这种设计,可是M国人又不会把设计参数给我们,你说这个想法现实吗?” 林鹏也站了起来,无比严肃认真地看着唐占文总师道:“唐总师,我知道您会有这样的反应,其实任何一个飞机设计师,听到这个疯狂的想法,认为不切实际,都是很正常的。只是,我并不是信口胡说,而是有一定的把握,我才会这么说。” 无附面隔层进气道,又叫做鼓包进气道或者是蚌式进气道,因为它的外形就像是一个河蚌,里面有一个突出的鼓包。中国的飞机设计师们,在歼二零战斗机上面,还实现了可调式DSI进气道,这又比M国的F35闪电战斗机进了一步。 因为可调式DSI进气道,可以像二元可调进气道一样,对进气量和流场进行调节,以满足更大速度范围的发动机进气。不像F35闪电战斗机,其DSI进气道,只在比较小的范围内有较好的进气效率,一旦超过范围,进气效率就急剧下降,这也是导致F35闪电战斗机,最大速度只有1.6马赫的重要原因。 所以林鹏的想法,不仅仅是疯狂,而且是无比的疯狂,因为他还想在歼轰七A上面实现可调式DSI进气道呢! 当然也不是一步到位,还是要先搞不可调式,再进一步到可调式。 一旦成功了,歼轰七A就将成为国内第一种采用DSI进气道的战机,当然了,它肯定会比F35战斗机先服役,也会比采用DSI进气道的枭龙战斗机先服役。 只不过一旦采用这种设计,有很多已经完成的设计,都要推倒重来,甚至还要做不少的风洞试验。 或许那就不能叫歼轰七A,而应该叫歼轰七B了。现在的歼轰七A可以按照计划的节点完成它的试飞,并少量装备部队,也并不影响采用DSI进气道的改进。 这下唐占文更震惊了,他瞪大了眼睛,看着林鹏道:“你确定不是在跟我开玩笑?小林啊,这种事儿可开不得玩笑,一旦报上去了,如果出了问题,那咱们都是要承担责任的!” 林鹏一字一句地道:“唐总师,我没有开玩笑!我是认真的。您也不要把DSI进气道想得太复杂了,事实上它也并不算有多复杂,我对我们六零三所,有信心,只要立项了,我保证可以完成这个项目!” 唐占文道:“保证?你拿什么保证?就算我相信你,可上面会相信吗?进气道的设计,对战斗机来说太重要了,战机在不同的高度、速度和姿态来飞行需要不同的进气量进行燃烧,必须和发动机有紧密的配合才能得到最佳的燃烧效率,它直接影响飞机的动力,这不是一件简单的事,搞不好甚至会造成发动机空中停车。为什么我们采用现在这种比较保守甚至可以说是落后的固定式进气道设计?就是因为风险太大了!” 林鹏大声道:“唐总师,我向您保证,只要您给我这个机会,我一定能在一年之内,把这个无附面隔层进气道搞定!如果不能完成这个任务,我任您处置!” 现在,林鹏不得不用立军令状的办法来让唐占文总师相信他了。 看着林鹏一脸自信的样子,唐占文总师也有些动摇了,他不知道这是林鹏初生牛犊不怕虎呢,还是他真的有把握,毕竟要让他这个总师陪着这个年轻人一起冒险干这么疯狂的事儿,那简直就是在下一个巨大的赌注,如果输了,他这个总师估计也就当到头了,甚至以后都很难再起来。 可是在唐占文总师心里面,其实也是住着一个冒险王的,对于歼轰七A的设计,他自己也有不满意的地方,当初他们也是搞了几个方案的,其中一个设计方案,也是非常疯狂和大胆的,但最终还是考虑到其中的风险太大,所以才采用了现在这种设计方案。 唐占文惊讶地看着林鹏道:“你,你当真确定?不得不说,你把我内心的疯狂也引出来了,也罢,我就拼着犯错的风险,也跟着疯狂一把!你回去写一份详细的报告,我会尽快向上级汇报!” 林鹏见唐总师终于同意了,内心激动得快要疯了!蚌式进气道啊,歼轰七这款生得有点晚的战机,或许将迎来它更加辉煌的机生! 不管怎么说,作为一名飞机设计师,前世的时候,当林鹏看到越来越多的歼十一和歼十六装备部队,而歼轰七B这样一款完全自主设计的战机,却黯然下马的时候,他的内心,其实是充满了悲伤的。 虽然说歼十一系列和歼十六系列战斗机,也是自主设计生产的,但它始终还是以苏二七系列战斗机为蓝本设计的,甚至在外观上,没有多大的区别,这也是因为别人设计的飞机,中国的设计师想要改变它的气动外形,是很困难的风险也是相当大的。 再加上苏二七系列战斗机的气动设计本来就很优秀了,改动的必要性就不大了。 第十六章 把李铁吓着了 其实唐占文这么说,也是给自己一个缓冲的时间,到现在他都还不敢相信,这会是一个刚刚进所半年多的年轻人提出来的,就连他这个总师,都不敢这样打包票的。 他当然要看看林鹏的报告,是不是真的有说服力,否则就算他这里通过了,所长那里,还有上级那儿能通过么? 当初歼轰七采用保守的设计,不就是因为要控制风险,确保成功么?现在歼轰七已经成功了,改进型的歼轰七A也开始试飞了,作为一名总师,谁都想把一款战机进行不断的改进,唐占文也是如此,在首飞的时候,他就有进一步改进歼轰七A的想法了。 林鹏回到了自己的工作岗位上,此时他的内心,还处在激动的状态。 同在一个办公室的李铁,见林鹏一回来,就凑了上去。 “大鹏,这次跟唐总师去参加会议,情况怎么样?给我说说呗!”李铁小声地道。 林鹏嘘了一声道:“这是办公室,你要真想听,那咱们下了班,再说!” 李铁哼哼道:“好,知道你现在是唐总师看中的人了,那咱们晚上再聚一聚?” 林鹏苦笑道:“你说的什么呀,晚上再说吧!” 时间过得挺快,很快就到了下班时间,李铁可是憋了好久,他特别想知道林鹏跟着唐总师去开会,会上都有些什么情况。 两人一路来到街上,找了一家火锅店,一边涮着火锅,一边聊了起来。 对于会议上的事情,林鹏也就含糊其辞的说了一下,他当然不会说涡扇九发动机主滑油泵的问题,是他找到了原因所在。 当林鹏说到唐总师让他写一份关于改进歼轰七A进气道设计的报告时,李铁被吓着了。 李铁呐呐地问道:“那个,大鹏啊,唐总师真让你写报告?可是歼轰七A现在都首飞了,还要改进啊?那不得推倒了重来?” 林鹏呵呵笑道:“也不是推倒重要,现在歼轰七A的试飞工作还是按计划继续实施啊,但是对歼轰七A的进一步改进工作,也应该开始了嘛!所以我就大胆的提出了在歼轰七A飞机后续改进当中,采用DSI进气道设计的建议,没想到唐总师竟然同意了,他让我写报告呢!” 李铁更是震惊地看着林鹏:“不是吧?唐总师竟然会同意你的建议?啊,我想起来了,DSI进气道,那不是M国F35闪电战斗机采用的进气道设计吗?你也太大胆了,咱们真能搞得成么?唐总师竟然跟你一起疯,还同意了,这真是让人费解啊!难道咱们的唐总师真的看上你了?” 林鹏苦笑道:“我说老铁,你是不是想歪了?我可是立下了军令状,唐总师才同意的,不过最终能不能行,还得看上级领导的意见啊!” 李铁喃喃道:“我滴个乖乖,大鹏你难道真的隐藏得如此之深,我都怀疑你是不是M国派来的卧底了!这DSI进气道,是说搞就能搞出来的吗?真要那样,为什么就F35战斗机采用了这种设计呢?” 林鹏正色道:“我当然不是信口开河了。其实你也把DSI进气道想得太复杂了,洛马公司研究了十年,把这项技术用在了F35战斗机上,从二零零年X35试飞以来,DSI进气道的表现让洛马公司成为了M国JSF计划的赢家,DSI进气道已经成为F35独有的设计之一。这种革命性的进气道设计,不仅仅让传统超音速进气道上的复杂结构消失不见,还降低了生产费用,并且通过M国洛马公司的F35战斗机试飞情况来看,这是一种很可靠的进气道设计。所以,我们没有理由不搞我们的DSI进气道,我认为歼轰七A战机非常适合采用DSI进气道设计,你觉得呢?” 李铁愣了一下,才道:“这个,进气道设计的确是对战机的性能非常关键,进气道总压恢复系数每提高百分之一就能让发动机推力提高百分之一点五,所以我在想,DSI进气道的总压恢复系数,真的传统比咱们的歼轰七A现在采用的进气道高么?” 林鹏呵呵笑道:“这个你不用怀疑,那是肯定滴!你也不想想,洛马公司的设计师,不会那么傻吧?他们有斜板进气道,有加莱特进气道,这些都比咱们歼轰七A采用的固定式矩形进气道,进气效率和总压恢复系数高得多,所以只要设计合理,DSI进气道的效果肯定不会比普通斜板进气道差,比起歼轰七A的固定进气道,就更加不用说了。” 李铁纳闷地道:“大鹏,我不是怀疑这个,我只是觉得,这个风险也太大了吧,到时候你要搞不成功,那怎么办?” 林鹏笑道:“你放心吧,我要是没把握,是不会提出来的,你以为我是为了博取眼球才这么冲动吗?” 李铁点了点头道:“好吧,既然你这么有信心,我也是坚定的支持你了!有什么需要帮忙的,你可以随时找我!” 林鹏笑道:“好,到时候你要愿意,就加入这个设计小组吧,我们一起完成这项伟大的设计工作。” 李铁一想,这确实是一件令人激动的事情,如果真的完成了,那么不仅仅是对歼轰七A来说有莫大的好处,对他们个人来说,也是有绝好的发展前景了。在别人眼中不可能完成的设计,要真的实现了,恐怕是要引起中国航空界的震动。 李铁激动地道:“好,我当然愿意加入!那你再说说看,除了那些好处,这DSI进气道还有什么好处?” 林鹏笑道:“好处当然很多了,特别是对歼轰七A的改进来说。采用DSI进气道还有利于进气道与前机身的一体化设计,同时可以把飞机的正面雷达反射面积大大的减小。甚至我们还可以畅想一下,如果能让进气道鼓包,像斜板进气道一样的调节,那就更厉害了!试想这对战机的性能提高,有多大的帮助?当然如果我们成功了,出了成果,还能在咱们国家航空界共享,让兄弟设计所也把这种先进的设计,应用到别的战机上面,这样对咱们国家的航空工业发展,又是一个巨大的推动作用!想想就让人激动啊。” 第十七章 就是这么巧 就在这时候,林鹏眼角的余光,忽然瞄到了一道熟悉的身影!不,准确的说是两道身影! 顿时林鹏就石化了! 因为他看到的人,是他前世的时候,生命中最重要的一个人,那个人便是他的妻子,叶子! 她怎么会出现在这里?林鹏记得前世的时候,第一次见到叶子,还是在零六年,那时候他跟着所里的一位总师,到空军部队去调研,认识了空军女飞行员叶子,后来他们相恋,并成为了一家人。 可现在还是二零零三年,林鹏心里在想,难道一切都将重新来过吗? 叶子是跟着另一个林鹏也认识的人一起进来的,那也是一个漂亮的女子,正是去年春节林鹏回老家,在火车站偶遇的美女宋雨晴!只不过当时他们虽然留下了联系方式,却再也没有联系过。 林鹏也没有想到,会在这里遇见她们。 叶子还是那么的清纯漂亮,林鹏还记得当时,他第一眼看到叶子的时候,就被她吸引住了,因为叶子是那一批女飞行员里面,最漂亮的。 叶子是中国空军第七批女飞行员中的佼佼者,她们那一批女飞行员,都是在一九九七年空军招飞时,从全国六万多名高中女生中选拔出来的精英,可以说是万里挑一了。 就拿招飞体检来说,对报名女飞行员的高中女生们来说,就要求身高不低于一米六零,对体型也有非常严格的标准,甚至是五脏六腑、头发皮肤都要进行检查,不充许有任何一点缺陷。 这比男飞行员的选拔更加严格得多,不仅仅是对身体素质有严格要求,更是从各方面的素质优中选优,高考成绩也是重要条件之一,因为飞行员不同于普通的职业,特别是对于女飞行员来说,更是如此。 林鹏还记得叶子不仅长得好看,身体素质好,成绩也同样优秀,她在高考中以六百二十分的成绩,超过了名牌大学的录取分数线,可是她选择了飞行员这个职业。 因为她出身于军工之家,叶子的父母都是搞军工的,是一三二厂的技术专家。 叶子从小是在一三二厂家属大院长大的,看着一架又一架的战机长大的。所以她非常向往飞上蓝天,在空军招飞时,她就毅然报名了。 结果她还真的被选上了,成为中国第七批女飞行员!经过四年的初级教练机和高级教练机飞行训练,通过毕业考核,成为具有大学本科学历和军事学学士学位的空军中尉女飞行员。 不仅仅如此,叶子后来还成为了中国空军第一批女战斗机飞行员,驾驶歼十战斗机驰骋蓝天。在叶子的同学当中,也出了中国首批女航天员。 所以能成为中国第七批女飞行员的男人,那不是普通人能办到的,而林鹏办到了,因为林鹏本身也很优秀,加之他又是飞机设计师,前世的时候,林鹏的岳父可是很欣赏他这个女婿的。 因此,林鹏在这个时候,这个地方,乍一看到前世的妻子竟然提前几年出现在自己眼前,他怎么能不傻眼了呢!这个时候,叶子应该是在蓉城某空军大队服役,她怎么会到希安来? 李铁一看林鹏好像傻了一样的,目光有些呆滞地看向他身后,李铁便转过头一看,咦,两个美女! 正处于青春躁动期的李铁,也不禁愣住了,眼睛就随着两个美女的身影移动了。 林鹏和李铁两个人的目光,让叶子也注意到了他们,叶子发现其中一个长得比较帅气的男子,似乎是盯着自己,当她看迎着林鹏的目光看过去的时候,她忽然发现这个男子有点与众不同,他的目光并不是带着某种侵略性的,而是很纯粹,很欣赏,又有些看不透的意味。 他的目光很深邃,叶子感觉自己好像陷入了其中。 叶子身边的宋雨晴,看到林鹏的时候,也不禁感到很意外,这是不是太巧了一点?怎么就遇到他了呢? 那一次火车上的偶遇,宋雨晴就对林鹏这个人产生了不小的好感,所以她才会主动的跟林鹏交换了联系方式,只是这后来林鹏就没有联系过她,那当然她也不可能主动的去联系一个只见过一次面的男人了。 只不过接下来,当李铁的灼灼目光盯上了宋雨晴的时候,宋雨晴就有些愠怒了,这个男的长得有点儿猥琐,竟然用那种色色的目光看她。 宋雨晴拉着叶子的手,就朝林鹏和李铁走过去,一边还冲着林鹏招呼道:“林鹏,你怎么会在这儿?” 林鹏恍若未闻,他只是直直的看着宋雨晴身边的叶子,因为他确信,自己要重新开始追求叶子的艰辛之路了。 既然重生了,叶子也出现了,那就不能不小心,万一叶子被别的男人给抢走了,那怎么办? 叶子被林鹏这样直直的看着,脸上不由得飞起两朵红云,她害羞了。 一个勇敢的女飞行员,竟然害羞了,叶子也不知道为什么会这样。 宋雨晴见林鹏没有反应,却是盯着自己的闺蜜看,便上前大声道:“林鹏,你傻了吗?我跟你说话呢!” 这时候林鹏才回过神来,见宋雨晴嘟着嘴,一脸不高兴的看着他,他尴尬地站起来道:“那个,真没想到,会在这儿遇到你啊,你们也是来吃火锅的吗?要不一起?” 一边的李铁,看到这两个美女过来,顿时也是脸红耳赤的了,像个呆头鹅一样手都不知道往哪放了。 当然他更没有想到,他刚才盯着的这个美女,竟然认识林鹏,而且看起来,他们关系好像还有点让李铁嫉妒,此时李铁的内心,是酸酸的,也有一点失落。 宋雨晴看了看呆头鹅一样的李铁,噗嗤一笑,就对身边的叶子道:“叶子,你看行不?林鹏是我在火车上认识的一位朋友,说起来你们还是同一条战线上的呢!” 叶子点了点头道:“好啊,你说同一条战线是什么意思?” 宋雨晴娇笑道:“林鹏是飞机设计师呢!你是飞行员,你说呢?” 说着宋雨晴又对林鹏道:“林鹏,这是我闺蜜,叶子,空军某大队著名的美女飞行员哦!” 第十八章 有一个美丽的女飞行员叫叶子 林鹏当然早就知道叶子是女飞飞了,不过他现在还得表现出一副并不知情的样子,吃惊地道:“女飞行员?了不起啊,真没想到!你好,叶子,我是林鹏,这位是我的同事,李铁,我们都是六零三所的!” 说着林鹏也把李铁给二位美女介绍了一下。 叶子也是很大方地朝林鹏伸出柔软的手掌来,林鹏激动得不知道说什么好了,再次握住前世妻子的手,他想起了那句话,执子之手,与子携老! 前世,他没有能够与叶子携手到老,因为他意外重生了,也不知道那边是什么样的,但现在,他要再一次抓住叶子的手! 叶子的脸又红了,这个林鹏抓住她的手,半天没放开。 一边的李铁也看不下去了,轻咳一声道:“我说大鹏,你还抓着人家叶子的手干嘛?” 林鹏这才反应过来,连忙放开了叶子的手,一脸尴尬地道:“那个,对不起啊,叶子,主要是我这个人吧,对飞行员,特别是女飞行员,非常的崇拜,所以一时激动就那啥!太紧张了,还是太紧张了!” 叶子红着脸道:“没关系,其实我们这些飞行员,也没有什么好崇拜的啊!就像我们对飞机设计师,也是很好奇,很崇拜一样的!” 林鹏忙道:“那个,我们还算不上飞机设计师呢!两位美女,请坐!” 完了林鹏又对李铁道:“老铁,你还愣着干啥呢?赶紧叫服务员,再来些串串!” 四个年轻人,很快就聊了起来,林鹏也是专捡叶子感兴趣的话题,那自然就是有关于飞行的一些话题了。 服务员又上了不少的串串,火锅咕咚咕咚地冒着香气,林鹏、叶子还有宋雨晴,都是川省人,所以他们也是最喜欢吃火锅的了。 一边吃着火锅,林鹏就问道:“叶子,你和雨晴是怎么成为闺蜜的?难道你们是邻居或者同学什么的?” 叶子笑了笑道:“是啊,我们是从小一起长大的闺蜜!都来自一三二厂家属大院,高中的时候,我选择了报考飞行员,雨晴她选择了报考西南财大,虽然这么多年不在一起了,但是我们还是很好的闺蜜,这次我也是到这边参加一个学习班,要不然也很难有机会和雨晴一起出来吃火锅了!” 林鹏微微一笑道:“那还真是够巧的,我和雨晴就见过一次面,还是去年春节前回老家的火车上。对了,我特别好奇,你们这一批女飞行员,是不是都飞运输机?有没有人飞战斗机或者轰炸机的?” 叶子微笑道:“当然只有飞运输机啦!战斗机要做各种复杂的战术机动,大过载对于我们女飞行员来说,很难抵抗。不过能飞军用运输机,我觉得已经很满足了!” 李铁在一边插话道:“那咱们还真是有缘啊,你们飞的军用运输机,都是我们所设计的呢!” 叶子笑道:“是啊,无论是运七还是运八,都是六零三所设计的。它们的性能还是非常不错的,可靠性也很高,飞运输机的安全系数要比飞战斗机高多了!” 林鹏感慨道:“其实真要说起来,无论是运七还是运八,都不是咱们完完全全的自主设计研制的运输机!我希望有一天,你们能飞上咱们完全自主设计的运输机,那才是让人欣慰的事情啊!所以,我们还要努力才行!” 叶子微笑道:“一定会实现的!也许到那时候,你们就是咱们新运输机的设计师了呢!” 最郁闷的还是宋雨晴了,她现在完全是插不上话啊,因为对于这些运七运八的,她确实也不懂啊,虽然说她也是在航空公司工作,可航空公司是什么飞机?那些都是商用运输机,都是进口货。 林鹏看到宋雨晴一直没有说话,心知她一定很郁闷,便笑道:“好了,咱们光顾着说飞机,把咱们雨晴给凉到一边了,实在是抱歉啊!” 宋雨晴哼道:“还算你懂点人情世故,不过要说飞机,我也能说上一些啊!咱们公司也有十二架飞机呢,不过都是从国外进口的波音七三七系列和空客A三二系列,也都是货机。这些飞机,都不是咱们自己造的,想想还是有点儿可惜。” 林鹏苦笑道:“那倒是,波音七三七这样的大飞机,我们还造不了!不过我相信我们总有一天,可以造出来的!甚至更大一号的,像伊尔七十六,波音767这样的大飞机,我们也终将要造出来。” 叶子竖起大拇指道:“好!有你这话,我相信我们部队将来也一定能换装国产大型运输机!我敬你一杯!” 说着叶子就举起了酒杯,林鹏他们喝的是啤酒,不过林鹏也没有想到,初次见面的叶子,就如此豪爽呢!不愧是中国空军的女飞飞啊! 林鹏跟自己前世的妻子干了一杯,又道:“我可不是信口胡说,咱们六零三所,马上就要重组改制了!很快一个集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输机和特种飞机等设计研究于一体的大中型军民用飞机设计研究院,就将屹立在关中大地上。” 听到这个消息,叶子也好奇地问道:“可以透露一下具体怎么个改制吗?” 林鹏笑道:“主要是把中海那边的六零四所整合过来,因为咱们国家将很快要发展我们自己的大飞机,还有现在正在推进的喷气支线客机项目,也将加快速度了。当然,还有叶子你一定很关心的军用运输机,咱们还将发展运八飞机的接替机型,运九型号。” 这下叶子就真的很吃惊了:“运九?新的中运吗?这个我还真的第一次听说!” 林鹏笑道:“当然,运九这个型号,外界还并不知道。只有我们六零三所内部职工才知道有这个项目。这也是因为咱们国家的运八飞机,确实太老旧了,也应该用新的中运取代这个老将了。” 叶子欣喜地道:“真的吗?这个真是我今年听到的最好的消息了,如果能把运八飞机的玻璃机头改掉,那就好了!这种设计,确实非常影响我们这些飞行员的视野和操作!” 第十九章 所领导说要多和飞行员同志交流 林鹏笑道:“我想那是一定的!而且新中运,在性能方面一定会比运八有一个非常大的提升,否则它就不能叫新中运了。” 林鹏怎么能不清楚,运八飞机其实不仅仅是驾驶舱的问题,还有机身强度的问题,机翼除冰系统缺失的问题。就拿机翼除冰系统来说,毛熊的安十二飞机就是因为没有设计这个系统,导致事故发生了不少,被称为寡妇制造机。 而在运八身上也发生过中国空军历史上可能是最严重的一次事故,那是一架用运八改装的空中预警机,当时正在进行测试,可是在经过某地的时候,这架测试的预警机遭遇强冷空气,机翼大量结冰,最后导致失去升力坠毁,几十名专家和机组成员都全部遇难。 那一年是二零零六年,林鹏记得很清楚,还好那一架预警机不是叶子驾驶的,否则就。。。 后来随着运九的不断入役,取代老运八成为空军主力中型运输机,发生那种事故的可能性就几乎不存在了,因为运九性能非常好,而且有可靠的除冰系统,驾驶舱的视野也非常的开阔。 跟叶子在一起吃火锅聊天的场景,让林鹏想起了前世的时候,因为工作的关系,他和叶子也是聚少离多,有时候在一起吃个饭都成为一种奢望。 现在他要好好珍惜眼前的时光,因为林鹏知道,等叶子回蓉城空军某大队之后,想再见她就不是那么容易了。 李铁呢,则是瞄上了同样漂亮大方的宋雨晴,这家伙的目光都几乎没有怎么从宋雨睛脸上移开过。 宋雨晴显然是感受到了李铁那火辣辣的目光,可是在这个场合又不便发作,这个李铁显然不是她的菜。 宋雨晴看到自己的闺蜜和林鹏越聊越投机,心里面忽然就感觉有一点酸酸的,很明显林鹏把所有的注意力都放在了叶子身上,而把她忽略了。 这顿饭吃了两个多小时,四人之间的关系也变得微妙起来,原本是不认识的青年男女,现在不但认识了,还有点儿微妙的感觉在每一个人心中蔓延。 最后结账自然是林鹏了,叶子本来要去付的,却是被宋雨晴拦住了,宋雨晴心里面对林鹏还有点不满意呢。 从火锅店出来,林鹏就借着酒劲,提出要送叶子回她住的招待所,这不明摆着是有某种想法嘛,叶子的脸都红了。 也不知道是因为喝了酒,还是因为不好意思。 李铁一看,心想好啊,林鹏看上的是那个女飞飞,而他看上的则是宋雨晴,他也学着林鹏的套路,就对宋雨晴道:“雨晴啊,你一个女孩子,一个人回去,我也不放心啊,要不我也送你回家吧?” 宋雨晴白了李铁一眼道:“谁要你送啊?你还是自个儿回去吧,有一个人送就行了!” 李铁无奈地道:“为什么啊?大鹏都能送叶子,你为什么要拒绝呢?” 宋雨晴笑了笑道:“不好意思,因为今天晚上,叶子要跟我回去,住我那儿,所以你就省省吧,有林鹏一个人送我们就够了!” 李铁可怜巴巴地看向林鹏,羡慕地道:“大鹏啊,你可得安全的把雨晴她们送回去啊,要是遇到什么事儿,打我电话啊!” 李铁心里很是郁闷,为啥自己就不受美女待见呢?难道就因为自个儿长得没有林鹏帅吗? 林鹏笑道:“你就放心吧,肯定没事儿!” 看到李铁这副失魂落魄的样子,林鹏就知道他一定是喜欢宋雨晴,可是呢,很显然他没有打动宋雨晴,一是李铁确实长得太普通,更重要的是感觉,没有感觉,怎么都不可能让一个女孩子第一次见面,就同意送她回家吧! 李铁看着林鹏和两个美女,上了出租车,绝尘而去,心里面是绝望的。 林鹏和两个美女坐在出租车后排,显得有点儿挤了,而且两个美女把他夹在了中间,这就非常尴尬了,他们都没有说话。 就这样到了宋雨晴所住的居民小区,林鹏一路护送两位美女到了楼上,完成任务的他就准备告辞了,不过宋雨晴却说了一声:“林鹏,你要不要进来喝杯水再走?” 林鹏听到这话,心里面就像乐开了花一样,他连忙道:“好啊,好啊,就是不知道方便不方便!” 宋雨晴娇笑道:“有什么不方便呀,这儿就我一个人住,没有别人的。” 进了宋雨晴的家,当然这里只是宋雨晴租的一套房子,但是却布置得很温馨。 宋雨晴给叶子和林鹏都倒了一杯水,便微微一笑道:“我要上一下洗手间,你和叶子聊着。” 说完宋雨晴便进了洗手间,估计是酒喝多了嘘嘘啥的,反正林鹏也没有去注意。 他的注意力都在叶子身上,喝了一口水就对叶子道:“叶子,你这一次来希安学习,要待多长时间呢!” 叶子微笑道:“两周吧,怎么了?” 林鹏呐呐地道:“那你方便出来不?其实,其实我有很多问题,想跟你交流,我们所领导也经常对我们说,要多和空军部队的同志,特别是飞行员同志交流,虚心向你们请教飞机在使用过程中的一些问题,只有这样才能成为一个优秀的设计师。” 其实这都是林鹏的借口,他的真正目的,是不能告诉叶子的。 叶子也感觉自己的脸好像在发烧,是答应呢还是不答应呢?林鹏给她的感觉,不像是一个轻浮的人,她觉得他说的好像是真的,于是便点了点头道:“当然可以啦,只要我有时间的话,是没有问题的!” 听到叶子这个肯定的回答,林鹏内心一阵狂喜,终于成功了! 叶子,这一世,我要重新追求你,把你变成我的妻子!林鹏在心里暗暗道。 交换联系方式,自然是不可少的,林鹏不仅要到了叶子的手机号码,还要到了她的QQ号! 这个时候网络已经慢慢的兴起,网络交友也是非常的火,所以叶子这样的一个女飞飞,也是有QQ号的,只不过她从来不会乱加人。当然了,作为一名飞行员,在部队里是不能随便用QQ的,甚至是手机也是受到监控的。只不过呢,到了外面就不受这些限制了。 第二十章 改变歼轰七命运的报告 回到自己的宿舍,林鹏感觉自己的一颗心,此时都还扑通扑通地跳着。 这一次可以说太意外了,他根本没有想到,会在这里遇见她!对于前世的妻子,林鹏对她太了解了。 包括叶子在内,她们这些女飞行员,择偶的首要标准就是志同道合。在这一点上,林鹏正好就符合。 当然林鹏知道更多的女飞飞,是选择了男飞行员。甚至在空军部队里,夫妻两个比翼齐飞的故事也很多。 还有的女飞行员,选择了空勤。而选择飞机设计师的,就唯有叶子。 叶子是她们那一批女飞行员里面,最漂亮的一个!这是林鹏一直引以为骄傲的,毕竟要把一个漂亮的女飞行员泡到手,可不是那么容易的。 当然现在要追叶子,似乎还有一点早了,因为部队上有规定,新飞行员毕业两年后,完成改装任务才允许恋爱结婚。现在叶子毕业还没有两年呢! 不过也差不多了,林鹏很清楚,必须把握机会,万一这一世叶子被别人抢走了,他知道自己会抱憾终身的。 这一晚上,林鹏兴奋得几乎都没有睡着。 当然他不知道,在另一边,叶子和宋雨晴这对闺蜜,也是聊到了凌晨,至于聊的内容,则是林鹏多年以后才从叶子口中知道的。 第一飞机设计研究院正式成立的日子快要到了,六零三所内部也是暗流涌动。 很多人的命运将发生改变,新单位的成立就涉及到许多部室和领导的调整,当然还有项目科研人员的调整。 就在这样的气氛中,林鹏提交的关于歼轰七A歼击轰炸机前机身修形及DSI进气道设计的报告,就到了所长王强那儿。 林鹏的报告写得很详细,甚至包括了初步的设计参数计算,以及十余幅设计图,最吸引王强的还是林鹏所作的歼轰七A前机身与DSI进气道一体化设计图。 虽然前机身的修改看起来并不大,但是经过这么一改,整个飞机的气场就有了巨大的变化,如果是从前视图来看,就好像是一架全新的战机! 现在的歼轰七A采用的矩形进气道,看起来有些怪怪的,但是经过这么修形之后,进气道唇口采用前掠形式,唇缘与机身结合浑然一体,颇有M国F35战斗机的感觉,进气道位置上的鼓包,与F35战斗机的有所不同。 林鹏的报告中也作了说明,为了更好的排除鼓包上的附面层气流,鼓包的外形采用横向压力梯度设计,与吸除孔方式相结合的方法。 这只是初步设计方案,如果这个项目落实,还将根本风洞模型吹风的结果,进一步调整设计参数。 当然最让王强所长震惊的是,林鹏在报告的最后,还提到未来不排除将这个固定式的DSI进气道,发展为可调式的DSI进气道。 并且林鹏还指出了可调式DSI进气道的调节方式,那就是柔性蒙皮,只不过现在这种柔性蒙面还只是处在概念阶段,连M国人都还没有研究成功罢了。 看完这份报告,王强不由得激动起来,连忙就给上级领导打了电话过去。 在没有看报告之前,唐占文跟他提起这事,他还不大相信,一个刚刚进所不到一年的大学生,怎么敢如此打包票,敢提出要搞歼轰七A的进气道改进。 现在一看,他知道唐占文所言不虚,林鹏这个小伙子,确实不是吹牛,而是有真才实料的。 像这样的年轻人才,那就是天才一般的,有点像唐占文,像六一一所的扬威,他们都是天才的飞机设计师。 王强意识到,如果真能够在一年内,把这个DSI进气道,包括前机的修形做成功,那么歼轰七A的性能还将得到大幅度的提升,甚至有可能是突破性的! 一切都在向着林鹏设想的方向发展。 为了做这份报告,他也是花费了近半个月的时间,虽然他记忆力很好,但是要完全把前世的时候,下马的歼轰七B蚌式进气道设计给重做出来,也是不可能的,所以他只能重新进行计算和设计。 而他现在所做的设计,可以说是结合了枭龙和歼二零DSI进气道以及歼二零前机身的设计,完全的把歼轰七A给变成了一架隐身战轰,当然那只是从前视的角度来看,毕竟歼轰七A的底子还是二代半,特别是后机身是很难进行大改的。 当然前机身的外形修改,相对来说比较容易。 发动机性能不足,气动来补,这是中国的战机设计师们都必修的功课。 歼轰七A作为一架重型的歼击轰炸机,严格说它的动力是不足的,斯贝发动机就不说了,就是国产化的涡扇九发动机,在优化了之后,最大中间推力也就六十多千牛,最大加力推力也才九十八千牛,可是它的自重呢,却达到了一千五百多公斤,比起M国的攻击鹰和大毛的苏三零来,差了不是一点半点。 要知道攻击鹰采用的F100-PW-229发动机,最大加力推力,达到一百二十九千牛,苏三零战斗机的AL-31发动机最大加力推力也有一百二十二千牛。 在这样大的动力差距之下,唯一的办法就是提高进气效率,以及气动外形的优化。 林鹏记忆中,歼二零战斗机就是靠着这两样绝技,实现了超越。 当然歼轰七A的气动布局是很难做出改进的了,所以就只有在进气道设计上面做文章,因为进气效率的提高,可以让发动机的有效推力得到提高。 至于隐身,倒是附带的效果了,歼轰七A采用了修形的前机身和DSI进气道后,正向雷达反射面积,会有非常显著的降低。 前世的时候,歼轰七B是生不逢时,有了歼十六的中国空军,再也看不上它了。但是现在,林鹏就决心要改变歼轰七的命运,让它能够更多的装备中国空军和海军航空兵部队,保卫祖国的天空和海疆! 当唐占文总师用一种激动的语气,打电话到林鹏所在的科室,告诉他上级已经初步同意六零所搞这个方案,并让林鹏去他办公室详谈的时候,林鹏也激动得说不出话来了。 第二十一章 第一飞机设计研究院 最近是好事连连,林鹏不但重新认识了前世的妻子,最近又借着交流的机会,和叶子的关系也进了一步。 这时候又传来了上级领导同意展开歼轰七A进行DSI进气道及前机身修形的方案设计研究,这让林鹏有些喜出望外的感觉。 林鹏快步来到唐占文总师的办公室。 “唐总师,真的通过了?”林鹏带着颤音问道。 唐占文哈哈笑道:“上级初步同意了!这个项目就由你来负责吧!很快所里就会召开这个项目的论证会,到时候你要好好表现才是!” 林鹏点头道:“嗯,我会的!” 唐占文又道:“对了,小林啊,咱们所要改制为研究院了,所以啊,你想想看,你愿意去哪个所?” 林鹏作为一个重生者,怎么能不清楚,到时候一飞院下面将会有十几个所,最重要的有总体所,强度所,结构所,航电所等等,一飞院现在越来越年轻化了,林鹏记得后来曾经有一个二十七岁的年轻人,当上了副所长,在一飞院里引起轰动。 要知道一飞院下属的各所副所长,已经是副处级岗位了,院里推行人才改革,有本事的年轻人也可以通过竞聘走上这些关键领导岗位。 还有一位三十岁的年轻人,也就是跟林鹏一样大的人,通过竞聘当上了所长。 甚至后来一飞行还推行竞聘总师助理,来培养人才,这些总师助理就将成为以后的副总师,甚至是总师。 而这些竞聘成功的都是年轻人,不超过三十五岁。 那时候的林鹏曾经也竞聘过,只是没有成功,因为他的学历相对来说低了一些,这些竞聘成功的年轻人,多半都是硕士甚至是博士研究生学历,他一个本科学历的,自然竞争不过,但后来林鹏也熬到了主任设计师的技术职级,待遇也算不错了。 现在嘛,一切都要重新开始,林鹏当然不会错过眼前的机会,所以林鹏毫不犹豫地就回答道:“唐总师,我想去总体所!” 唐占文呵呵笑道:“可以告诉我,为什么吗?” 林鹏直截了当的就回答道:“因为我想成为像唐总师您一样的飞机总设计师,所以我想去总体气动所!总体气动所,是一型飞机设计的先行部门,牵头单位,总览全局,我想跟着唐总师您学习更多的东西!” 唐占文赞许地道:“好,既然你有这样的想法,那我想应该是没有问题的。总体气动所,是高学历人才最为集中的地方,你要加把劲才行呢!” 林鹏点头道:“嗯,我会的,唐总师!” 唐占文对林鹏还是很有信心的,毕竟能够做出那份高水平报告,这样的年轻人已经可以用天才来形容了,甚至他有一种预感,将来个这林鹏的成就,极有可能会超过他,这让他也很是欣慰,让他下决心要好好培养这个年轻人。 而林鹏呢,自然是很清楚,再过几年唐总师就将成为国家重大专项,被称为大国鲲鹏的运二零飞机总设计师,因此他也想进入这个团队,为国家战略空军发展做出自己的贡献。 一飞院成立大会过后没几天,院里就召开了歼轰七A进气道及前机身修形论证会,主持论证会的,正是歼轰七A总师唐占文,新任一飞院院长王强院长,也亲临论证会现场,并作了重要讲话。 王强院长表达的意思很明确,那就是一定要把歼轰七A打造成为我国空军和海军航空兵手中的大国长剑,林鹏同志提出来的为歼轰七A重新设计DSI进气道以及前机身修形,对歼轰七A下一步的发展,至关重要,全院上下要集中力量,全力突破。 接着歼轰七A总师唐占文也讲道:“同志们,歼轰七A飞机是咱们一飞院实现航空报国的重点型号,想想几年前,为了确保歼轰七A的研制,缩小我国与世界航空强国的差距,当时我们是立下了军令状的。并且,大家也很清楚,上级给我们的设计时间只有正常设计时间的一半,但是我们发扬咱们一飞院的优良传统,采用创新的手段,将CAD软件应用到歼轰七A的设计上,在国内率先起用全机三维数字化设计、电子预装配的无纸设计。最终,我们不辱使命,完成了国家,完成了上级交给我们的任务。” 说到这里,唐占文总师的眼睛已经变得有些红了,作为型号总师的他,在这几年里面,也是为歼轰七A的设计研制,付出了无数的心血。 “现在,我们的歼轰七A已经完成首飞,并且进入了密集试飞的阶段,但是我们不能满足于此,因为相比于世界上最先进的歼击轰炸机来说,咱们的歼轰七A仍然还有很多短板。所以我们要把目光放得更长远一些,我们要让歼轰七这个型号,形成系列化发展,现在咱们一飞院也成立了,咱们更应该继续发奋图强,把歼轰七A飞机做得更好。”唐占文总师说着,就把目光投向了林鹏。 唐占文总师带着微笑道:“看到在座的大多都是年轻人,我很高兴,特别是我院近年来引入的一批大学生,他们表现都非常不错。提出歼轰七A前机身修形以及DSI进气道设计方案,便是刚刚进院才一年的林鹏同志!如果不是林鹏同志写出了一份令咱们院长都为之震惊的报告,我们都不会相信,这样一个方案,会是一个新人写出来的。林鹏同志,大胆创新的精神值得我们院所有的人学习啊,包括我也是,今天这个论证会,其实更重要的是如何落实和推进这个设计方案。下面,就请方案提出人,林鹏同志为大家介绍一下具体的情况吧!大家欢迎。” 掌声热烈地响了起来,来参加论证会的,都是一飞院的精英,其中也有很多年轻的设计师,他们之前都还不知道,现在听了唐总师所说的,他们一边鼓掌,一边都开始交头接耳地议论起来。 DSI进气道,所有的一飞院设计师们,都知道它是M国F35闪电战斗机采用的新式设计,现在F35闪电战斗机都还没有服役呢,这个林鹏也是够大胆的,竟然提出这样的方案,而且最终要的是上级还批准了。 第二十二章 震撼的演讲 林鹏终于走上了他的舞台。 精心准备的PPT自然是少不了要派上用场的。 只见主讲台后方的白色银幕上,出现了一副DSI进气道和一体化的隐形前机身三视图来。 从主翼到后机身都没有任何变化,但是前机身和进气道的一体化设计,这种改变,让人一眼看就上,这架歼轰七A甚至已经是一架全新的战机了,它变得更加的具有科技感,隐身的设计确实加分不少。 虽然是自家的孩子,但一飞院的设计师们,也不得不承认,歼轰七A的外形,的确还停留在七八十年代的样子,因为它本身就是一个二代机的底子,虽然有所改进但还是在外观方面,特别是突出的两侧进气道,和美洲豹差不太多。 但是现在,改进为DSI进气道后,与机身仿佛连成一体,再加上前机身,包括雷达罩都变得有棱有角,跟M国的F35战斗机有得一拼了。 如果只看正视图,不知道的还以为这是一架四代隐身战斗机呢! 当然只是这样一副设计图说明不了什么,因为大家都是飞机设计师,都能画这样的图。 最关键的是,这种DSI进气道,目前只有M国掌握了设计方法,国内虽然也有人在研究,可都只是理论上的研究了一下,要变成现实还差得远呢,这个林鹏真的这个把握么? 林鹏在很多人的质疑目光中,指着PPT上的三视图,朗声道:“尊敬的各位领导,各位同事,今天怀着很忐忑的心情,在这里向各位汇报歼轰七A前机身修形以及DSI进气道设计方案,可能会有人认为,这几乎是不可能实现的一个方案,但是我想说的是,就像当初咱们一飞院承担歼轰七这个重点型号,上级只给我们一半的时间,但是我们通过先进的设计方法和努力,顺利完成了任务,不是吗?” “所以,接下来我就斗胆,以一个准飞机设计师之名,在这里向大家证明,我们是可以实现这个方案的。”林鹏讲这话的时候,充满了自信,他的表情没有一点儿心虚和自卑,这让在座的飞机设计师们,都在想这林鹏要不是一个疯子,那就是一个飞机设计天才了。 林鹏朗声道:“大家都知道,DSI进气道,能够减轻重量,增加飞机正面隐身性,还能够提高发动机的实际使用性能。M国人的F35闪电战斗机,就是全世界第一款采用了DSI进气道设计的战机,尽管它现在还处在试飞阶段,但是这种进气道设计的优越性,已经显露出来。咱们国内的理论研究表明,DSI进气道性能优异,总压恢复系数高,与斜板进气道比,提高 0.02到0.04,综合畸变指数低,满足进/发匹配要求。” 顿了顿,林鹏继续道:“也许有人会说了,使用DSI进气道的F35战斗机飞不快,在洛马公司公开资料中,F35战斗机的最大平飞速度只有一点六马赫,对比于典型的三代战斗机,包括F22这种四代机来说,它的最大平飞速度是太低了。但是我认为,这并不是因为DSI进气道导致的结果,应该是从F35战斗机的定位所确定的设计指标,再加之F35战斗机所采用的发动机推力虽然大,但是涵道比略大,低速状态下省油,速度快推力就会急剧下降,有效推力小。更主要的原因则在于其自身的阻力,F35的机身横截面大,阻力也不小,飞高速时会比较勉强。所以这个一点六马赫的官方宣称数据,也并不一定真实。” 说到这里,林鹏语气一转道:“当然,这也有可能是M国人对DSI进气道的研究并没有做得非常好,在F35战斗机的DSI进气道设计当中,还存在一定的不足,但这并不代表我们就不能突破。大家请看,这是我的解决方法…” 接下来林鹏就开始仔细地讲起他的DSI进气道设计来。 无论是王强院长,还是院领导,包括唐占文总师等人,都听得频频点头。 现在很多年轻的设计师,甚至都不敢上这样的讲台,可是林鹏却是一点儿没有怯场,自信而又从容不迫,讲得头头是道,这样的人才,领导们又怎么会不欣赏呢! 更重要的是,这个设计方案,如果真的实现了,将会给歼轰七A带来多大的进化?甚至有可能让它具备四代机的一些特征,比如正向隐身能力。 因为歼轰七A本来它的设计最大速度也就一点七马赫,所以这个DSI进气道哪怕就是高速性能并不三元激波进气道好,但也不会比歼轰七A现在的进气道差。 林鹏还列举了F-16、F-4D、F-15 等飞机的总压恢复系数曲线,比如F-16 的固定式皮托管进气道,其在二倍音速时的总压恢复系数低到0.75 以下,最复杂、重量最大的是 F-15 的二元四激波可调节进气道,其在 2.0 倍音速时的总压恢复系数大致在 0.92 到 0.93 之间。 然后就是F35战斗机DSI进气道的分析,并与三代战斗机进气道对比。 最后就讲到了歼轰七A的前机身修形以及DSI 进气道的设计方法,依靠更先进的鼓包和唇口形状、外加更好地利用修形后的前机身表面对来气流进行预压缩,实现进气道与机身的一体化设计。 当然最后林鹏还展望了未来DSI进气道的下一步发展,那就是最终实现可调节式的DSI进气道设计,采用柔性蒙皮技术,可以实现这一点,到那里DSI进气道的进气效率甚至会超过F22战斗机所采用的加莱特进气道,满足超音速巡航和超音速机动这些四代机需要的进气等要求。 林鹏的演讲,让在座的飞机设计师们,都极大的震惊了! 因为林鹏讲到的设计方法,实在是太专业了,甚至超出了他们这些飞机设计师的水平,并且这个DSI进气道的好处,确实也是太诱人了!如果真能搞出来,那么歼轰七A就将成为中国最厉害的一款战机,甚至有可能风头盖过六一一所的歼十战斗机。 最关键的是,如果掌握了先进的DSI进气道的设计技术,那么对将来发展四代隐身战机,帮助太大了。 虽然一飞院不太可能去竞标国产第四代隐身战斗机,但这个技术却是能在中航系统内共享的。 第二十三章 叶子要回蓉城了 论证会开得很成功,林鹏用实力证明了他自己,也证明了DSI进气道在歼轰七A飞机上实现的可能性。 当然最重要的是院领导,还有上级认可了林鹏提出来的方案。 林鹏被任命为歼轰七A前机身修形及DSI进气道设计小组组长,与此同时林鹏也进入了一飞院总体气动所,李铁呢也到了他的组里,除此之外,院领导还给了他八个人,他们这个小组一共是十个人。 如果林鹏不是重生的主任设计师,那么这个小组要完成歼轰七A的DSI进气道设计,那就是非常难的一件事情,但是有了林鹏这个对DSI进气道有很深入了解的“天才”,一切都变得很简单。 …… 此时,叶子在希安的学习也要结束了,她马上就要回到空军某师驻蓉城大队去了。 在这短短的两周时间里,林鹏和叶子的关系也是发展得很快,所以叶子在走之前,林鹏也约了她单独见面。 当林鹏赶到约好的一家咖啡屋时,他看到叶子已经坐在咖啡屋里面了。 今天的叶子穿着一身浅色的裙子,显得更加的美丽大方。不过林鹏更想看到她穿上飞行员的皮衣皮裤,那种英姿飒爽的感觉,就不要提有多美了。 林鹏走过去,坐在叶子的对面。 叶子的脸上竟然浮起一丝红晕,她看着林鹏柔声道:“林鹏,明天我就要走了,经过这些天来的接触,我觉得你是一个很优秀的设计师,我期待下次咱们再见面的时候,你能给我带来惊喜!” 两人的目光在空中相遇,叶子心中感觉一阵慌乱,连忙躲开了。 林鹏呵呵笑道:“一定会的!告诉你一个好消息,我现在担任了某型号进气道改进设计小组组长,当然现在这个项目是属于保密的,我不能告诉你,但是相信用不了多久,你就会看到了。” 叶子惊讶地道:“是吗?那恭喜你了!你这么快就当领导了,真是让人羡慕啊,我毕业已经快两年了,还没有你进步快呢!” 林鹏微笑道:“我相信你也会进步得很快,因为在你身上,我看到了一名优秀的飞行员具备的特质。” 叶子不好意思地笑道:“不是吧?我身上有什么特质,我自己都没有发现,你说来听听呢?” 林鹏无比认真地看着叶子道:“首先是你的性格非常好啊,还有就是你对飞行的热爱,嗯,还有你的自信心也非常的强!这些都是优秀飞行员身上具备的特质。” 叶子听了忍俊不禁的笑了起来:“要你这么说的话,很多人都可以成为优秀的飞行员啊,包括你也是的!” 林鹏嘿嘿笑道:“其实,我也很想成为一名飞行员的,只不过既然选择了做一名飞机设计师,那就没有办法实现飞行的梦想了。不过呢,我自己虽然不能实现飞上蓝天的梦想,但是我设计的飞机,能够飞上蓝天,那不也是一样的吗?” 叶子咯咯笑道:“好,希望有一天,我能飞你设计的飞机!” 林鹏看着叶子,一字一句地道:“会的,希望到时候,你能再给我多提一些建议,好吗?” 叶子点了点头道:“嗯,我相信你设计的飞机,一定是性能最好的!” 林鹏笑道:“时间还早,我想请你看一部电影,终结者三,不知道你喜不喜欢这一类的电影?” 叶子浅浅一笑道:“终结者吗?不错的科幻片啊,值得一看。” 林鹏笑道:“那好,咱们这就走吧!” 林鹏结了账,便和叶子肩并肩,朝着电影院走去。 二零零三年上映的终结者三,确实是一部大片,当然对于林鹏和叶子来说,是他们都喜欢的电影。 来到附近的一家影城,林鹏很快就买了两张票,两人坐了一会儿,电影就开场了。 终结者三机器觉醒,是一部好片子,好莱坞大片的特效,确实是牛!这些机器人也是一部比一部更强大,甚至到了终结者三里面,出现了女性机器人。 作为一个重生者,林鹏知道将来这些机器人未必就不会出现在这个世界上,人工智能将是十几年后全世界科技发展的重要方向,各种机器人层出不穷,不仅仅有冰冷的钢铁机器人,也有几乎和真人一样的人形机器人。 林鹏发现,坐在身边的叶子,在看这部电影的时候,竟然看得很是专注,只不过在电影画面出现那种吓人的场景时,她竟然又不知不觉地把柔手伸过来,抓住了他的大手。 这让林鹏兴奋不已,因为林鹏知道,叶子对自己是有感觉的,这一世她将很难被别的男人抢走了。 林鹏也没有想到,竟然可以重温前世和叶子谈恋爱时候的感觉,特别是现在叶子还只有二十四岁呢!不过林鹏却有一种怪怪的感觉,那就是他的心理年龄,已经是一个中年男人了,尽管他现在的生理年龄,要比叶子小了近一岁。 看完了电影,叶子忽然发现,她竟然还紧紧地抓着林鹏的大手,她的俏脸上又是飞起两朵红云,悄然放开了林鹏的手。 林鹏和叶子是最后走出放映厅的,林鹏笑道:“叶子,咱们去吃饭吧,你喜欢吃什么?肯德基还是麦当劳?” 其实林鹏知道叶子喜欢吃麦当劳,但他还是这样问了。 影城旁边就有一家麦当劳餐厅,很多情侣最爱去的地方。 叶子红着脸道:“那就麦当劳吧!” 两人在麦当劳餐厅,点了餐,然后坐下来,一边吃一边聊着刚才的终结者三。 叶子看着林鹏道:“林鹏,你是搞科研的,你觉得电影里面,那种机器人,未来会不会可能出现?” 林鹏笑了笑道:“完全有可能啊!其实在历史上,有很多科幻小说里面想象的东西,也都出现了。从潜艇到飞机,这些都是几百年前科幻小说里面想象出来的机器,现代直升机的发明者西科斯基是在他小时候读过的这位著名科幻作家的书《征服者罗比尔》的启发下,发明了直升机。有的科幻小说,还描写过未来人类用神经控制机器人,控制无人机等等。” 叶子惊讶地道:“真的吗?那要是实现了这种技术,咱们这些飞行员,不就要光荣下岗了?” 第二十四章 脑机融合感知 林鹏笑道:“下岗那倒不至于,不管怎么说,就算是无人机,也是要靠人来操控的嘛,要达到完全自主的人工智能,恐怕没有几十年办不到。所以你完全不用担心的!” 叶子好奇地道:“那我想知道,人脑通过什么方式,能够控制机器人或者说是无人机之类的飞行器呢?” 林鹏想起了前世的时候,国家八六三计划就有一个课题,叫做面向大规模图像分类的脑机交互技术。这个课题是在二零一五年,由解放军信息工程大学信息系统工程学院主导完成的。 研究人员将电极贴在人的额头上,然后试验人开始思维,机器人便能接受到人脑电波发出的信号,通过计算机将人的脑电波转化成为控制机器人的指令,再通过无线装置发送给机器人,这样机器人就能够做出与试验人想象的动作。 包括在后来的电影阿凡达当中,那些战斗机器人,就是一个人坐在里面,人怎么做动作,那机器人就会做出相应的动作,其原理是基本相似的。 说不定,将来真的能实现人对战机的远程脑机融合,飞行员不需要上机,就可以直接操控战机了。 想到这儿,林鹏就笑了:“其实现在这个研究已经有科研机构在做了。早在几年前,就有科学家在动物身上做了类似的试验,也就是在动物的脑部与外部设备之间建立直接的连接通道,在单向脑机接口模式下,或者是双向脑机接口,实现动物大脑与外部设备之间的信息交换。” 叶子听得非常入迷,她一只手托着下巴,眼睛一眨不眨地盯着林鹏。 林鹏越讲越是兴奋:“在动物试验的基础上,应用于人体的早期植入设备现在也已经出现,它们可以用于恢复人类受损的运动能力或者视觉听觉,比如说我们都很熟悉的著名物理学家霍金,八十年代时他因手术失去语言能力,后来一位M国工程师为霍金设计了一件脑机融合的设备,让霍金可以说出他想说的话,并且还能打印文字。这些听起来很科幻,但是这些人工智能技术越来越走近现实,将来有一天,我们或许还真的能看到人和飞机实现脑机融合呢!” 叶子憧憬地道:“真的吗?要是那样就好了,只不过想想还是觉得,难以想象,飞机在千里之外还能被人脑操控,这简直就跟神话一样!” 林鹏笑道:“一切皆有可能!” 二零一六年,中国自主研发的轨脑-机交互系统在天宫二号上成功实现了人类首次太空脑-机交互实验。林鹏对此是相当有信心。 时间过得总是很快,终于到了要分别的时候,林鹏也大着胆子,牵住了叶子的手,叶子并没有挣扎,只是羞红了脸,两人一起走在大街上。 林鹏很享受这种感觉,这是一种初恋的感觉,他只希望到叶子住的招待所这条路,永远没有尽头才好。 可这条路虽然长,却是有终点的。 到了招待所前面,叶子的脸上还浮现着淡淡的红晕,不过她的脸上,也挂着浅浅的微笑,似乎很满足今天晚上林鹏又请她看电影,请她吃麦当劳,还给她讲了那么多科幻般的知识。 叶子踢开地上的一颗小石子,小声道:“我到了!” 林鹏不舍地看着叶子道:“那你进去吧,我就不送你进去了!” 叶子浅然一笑道:“那你也早点回去吧,我知道你工作很忙的!” 林鹏点头道:“好,那以后常联系!” 叶子转身进了招待所,看着叶子消失在招待所门口的身影,林鹏叹了口气,也不知道什么时候,才能和叶子确定关系,什么时候能在一起呢! 在招待所门前默默的站了好一会儿,林鹏才转身离开了。 林鹏漫无目的的在大街上走着,虽然夜色已深,但是他却一点儿睡意都没有,这一别之后,也不知道什么时候才能见到叶子。 虽然说有QQ也有手机号码,但是林鹏知道飞行员的工作和生活,叶子也不见得有多少时间上QQ呢! 回到宿舍的时候,已经是晚上十一点多了,只不过林鹏刚刚进屋,他身后就跟了一个人。 这人不是李铁还能是谁? 李铁跟着林鹏一进屋,就把门关上了,然后冲着一脸惊诧的林鹏嘿嘿一笑道:“大鹏,今天晚上,有没有搞定?” 林鹏苦笑道:“什么搞定不搞定的?你想些什么呢?” 李铁嘿嘿笑道:“我指的当然是你有没有向叶子表白,叶子有没有答应!” 林鹏摇了摇头道:“没有,有些东西是不需要说出来的,你懂吗?” 李铁惋惜地道:“那真是可惜啊,你怎么能错过这样的好机会呢,人家叶子都愿意跟你出来单独约会了,你还不表白,还等什么?” 林鹏笑了笑道:“行了,别说我和叶子了,说说你吧,我可是看出来了,你小子喜欢宋雨晴,对吧?” 一说到宋雨晴,李铁就像霜打了的茄子:“是又怎么样,雨晴根本就不理我,我约她出来,她也拒绝了。也许是我太普通了,雨晴喜欢的不是我这个类型,哎,伤心呐!” 林鹏心里面也很清楚,宋雨晴其实是对他有点意思,只不过他装傻罢了。看着李铁这样,林鹏也有点于心不忍。 于是林鹏就鼓励道:“老铁,别灰心!宋雨晴这个姑娘真是不错,虽然说现在她对你好像没有感觉吧,但是俗话不是说得好吗?好女怕缠郎,劣女怕流氓。追女孩子的秘诀只有三个字,那就是不要脸,只要功夫深国,那个啥。嘿嘿!” 李铁叹了一口气道:“谢谢你的鼓励,我会继续努力的!谁让我看到雨晴的第一眼,就仿佛被她夺去了灵魂!” 林鹏也不忍心打击李铁,因为李铁要追上宋雨晴,确实难度系数不小!当然也不是没有可能,毕竟连武大郎都能把潘金莲娶回家呢!再怎么说,李铁也比武大郎帅多了,有才华多了吧? 一想到这儿,林鹏忽然觉得不对,连忙暗自对自己呸了一声,怎么能这样比喻呢!宋雨晴这么纯的一个女孩子,而那潘金莲是什么女人? 就在此时,远在十数公里之外的宋雨晴,也不知道怎么的,就感觉鼻子一痒,猛的打了一个喷嚏,她喃喃道,这么晚了,是谁在骂我呢? 第二十五章 低空大表速试飞 歼轰七A战机的动力装置,国产涡扇九发动机,在解决了一系列的可靠性问题后,终于在七月十七日通过国产化工程技术鉴定,获准投入批量生产,有了可靠的动力,歼轰七A的前途,似乎也变得一片光明了。 此时的歼轰七A也迎来了更加密集的试飞,这都是为了加快进度,早日定型批产装备部队,无论是空军还是海军航空兵,都在眼巴巴的等着呢! 七月底的言良,天气非常的炎热,这天林鹏跟着总师唐占文来到了试飞院, 今天对于歼轰七A来说,是一个重要的日子,也是歼轰七A研制试飞中的一个重要节点。 因为今天要进行的试飞科目,是低空大表速的试飞。 所谓的低空大表速,就是要在飞机不会发生解体的情况下,飞出这架飞机在低空能达到的最大速度逼近值,这个试飞科目,可以说是在一型飞机的试飞科目中,风险最高的科目之一。 因为战机在低空进行这种极限速度试飞,和高空还不一样,高空的空气比较稀薄,战机加速起来比较容易,突破音速达到最大速度风险也要小一些。 但是低空大表速试飞,由于在低空的大气密度高,所以战机在飞出极限速度时,机体承受的力也是非常大的,这个试飞科目的仅仅要检验飞机在低空的极限速度,还要检验飞机的机身结构极限强度。 一般来说在一款战机定型之产胆,都会进行低空大表速的试飞,以此来检验飞机的能性。 试飞,是一个非常危险但是又必须要进行的工作。一名德国航空专家曾说过,发明一架飞机算不了什么,制造一架飞机也没什么了不起,而试验它才艰难无比。 和一飞院同在一座城的中国飞行试验研究院,就是专门为各种新型战机进行试飞鉴定的基地,而驾驶这些新型战机进行试飞的飞行员,叫做试飞员,他们都是最优秀的飞行员,当然他们的工作也是要比普通的战机飞行员,更加的危险,可以说是一群把脑袋提在裤腰带上的人。 林鹏记得很清楚,在歼轰七的试飞过程中,就牺牲过好几位优秀试飞员!歼轰七应该是中国新型战机试飞中,遇到危险最多的一款战机,也是试飞次数最多的机型之一,林鹏记忆中,歼轰七总进进行了一千六百多次试飞。 所以每一次试飞,会出现什么险情,谁也无法预测,包括重生的林鹏也是,他也不敢确定,今天就不会出现危险。 尽管涡扇九发动机,已经定型了,基本上发动机性能和可靠性都没有问题了,但问题是今天要进行的试飞科目,是低空大表速试飞。 所以在试飞基地指挥大厅,唐占文总师的神情也是非常的凝重,毕竟歼轰七A试飞进度完成大半,按照预定的计划,明年就该完成定型试飞任务,批量生产准备部队了。 因为现在也具备这个条件了,以前是因为没有发动机,所以歼轰七的基本型只生产了二十架,现在呢有了国产化的涡扇九,歼轰七A应该是迎来了最好的机会,只要顺利完成试飞,拿到准生证,它们就可以大批量的服役了。 试飞院领导也来了,对于如此重要的试飞科目,他们自然也是很关心的。 林鹏有幸来到这里,见证歼轰七A的低空大表速试飞,他心里面也很激动。 低空大表速试飞,风险大,他心里面也在默默祈祷,这一次试飞能够顺利完成!明年歼轰七A就该顺利的完成定型试飞,进入批量生产阶段了。 那时候他负责的歼轰七A前机身修形及DSI进气道设计,应该也已经完成了,到时候歼轰七A或许就能进入到歼轰七B状态了呢! 只是林鹏也清楚,低空大表速试飞,不仅仅是对战机来说是一个极限考验,对试飞员来说,同样是如此,在低空大表速试飞中,一般都会出现毫无征兆的颤振,试飞员要承受巨大的生理反应。 如果飞机结构强度达不到,就会发生空中解体的危险,而试飞员即使成功跳伞成功,也会被强大的气流杀死。 曾经有一个国外试飞员飞低空大表速时产生大过载时眼球被挤出眼眶!可见这个试飞科目是有多么的危险。毛熊的战机非常厉害,但在试飞中也是损失了很多的试飞员,才得来的。 林鹏看着远处的机库里面,准备进行试飞的那一架歼轰七A,在一群地勤人员的包围下,显得依然那么威风凛凛,杀气十足!他心里的热血不禁沸腾起来。 林鹏也不知道自己是怎么的,就转身走到唐总师跟前,对唐总师道:“唐总师,我想去那边看看我们的战机!” 唐占文惊讶地看了林鹏一眼,对旁边的试飞院副院长田华道:“老田,你看?” 田院长和唐总师的关系非常不错,况且一名飞机设计师,去看一看即将试飞的战机,也没有什么问题,于是他点了点头道:“行,没有问题!” 得到许可的林鹏,来到了机库,看到这架威风凛凛的歼轰七A战机,林鹏仿佛有一种想要驾驭的它的冲动,他走到这架歼轰七A战机进气道下方,伸出手来抚摸着它的蒙皮,虽然现在的工艺并不算太好,到处可以见到密集的铆钉,机身上的一些开口缝隙也比较大,比起后来的歼二零战机差了不是一点半点,但是这已经相当不错了!希望它能承受住今天的考验吧。 就在这时候,异变陡生! 林鹏只觉得脑海里面,猛然一道白光闪过,就好像重生之前,在那架为C919客机伴飞的莱格赛650飞机上发生的情况一样,在那一瞬间林鹏就失去了片刻的意识。 等到他再次恢复意识的时候,他发现自己身上发生了惊人的变化! 眼前这架歼轰七A战机,仿佛成为了他身体的一部分,没错!他能清楚的感知到这架歼轰七A战机里面的任何一个零部件,就好像人在某种状态下能感知到自己身体的一样。 难道,是自己有了某种特异功能?因为那次穿越重生?林鹏心中疑惑道。 这似乎也太玄乎了!林鹏掐了一下大腿,确认了这是事实! 第二十六章 这架歼轰七A被人脑控制了 这让林鹏不禁想起了那天他和叶子,去电影院看完终结者三后,在麦当劳餐厅里,他对叶子说的脑机融合感知!难道说这就是脑机融合感知? 林鹏在这一刻激动了,如果真是那样,不就代表着他不仅仅能够感知到这架歼轰七A战机上所有的一切,甚至还有可能,控制它! 这件事情太过离奇,林鹏到现在都还有些晕乎乎的,怎么会这样呢? 也不知道这是好事还是坏事?换了任何人,对自己身上发生这种想不明白的事情,都会产生一种对未知事物的惧怕感,林鹏也不例外。 不过当他再次用自己的大脑感知到这架歼轰七A战机座舱内部的电子仪表时,他发现自己竟然真的能控制这架战机! 因为这架歼轰七A战机,虽然还没有启动,但是他有意识地就试着“遥控”开了一下座舱内的电源开关,竟然成功了! 这个惊人的发现,让林鹏有些害怕又有些惊喜,如果真的是像脑机融合感知一样,那不就等于,他可以控制这架歼轰七A战机了? 既然能控制这一架歼轰七A战机,那么是不是可以控制其他的飞机呢?除了飞机,还有汽车这一类的东西,是不是也能控制呢? 不过转念一想,林鹏觉得只要自己能感知和控制飞机也就足够了。如果,能找到一个机会,让自己接触到叶子飞的那一架运输机,那就太好了! 林鹏一想到自己好像能化身为一架运输机,和叶子在蓝天上一起翱翔,那种感觉一定会非常美妙! 虽然林鹏也知道,像叶子这样的女飞行员,一年下来的飞行时间也不会超过二百个小时,但这对他来说,已经足够了! 这不就等于,能够经常和叶子在一起了吗?而且更重要的一点,如果叶子驾驶的飞机遇到什么危险,他还能帮她! 想到这些,林鹏就不自觉了露出了怪异的笑容。 这让那些个地勤人员,都有些纳闷了,这个年轻的设计师,是不是有神经病啊?要不怎么突然跑过来不说,还一个人站在那儿,摸着这架战机的机身,像是摸着他的女朋友一样,露出迷一样的笑容。 就在这时候,承担今天歼轰七A低空大表速试飞任务的两名特级试飞员,已经走了过来。 当他们看到林鹏一个人站在歼轰七A战机进气道下边,摸着歼轰七A傻笑的时候,他们也不由得对视了一眼。 其中一个试飞员,对另一个道:“老杨,这是怎么回事?你看出来了吗?” 那老杨摇了摇头道:“没看明白,这人好像是跟着唐总师一起来的吧,应该是一飞院的新人,院长他们也是的,怎么会让这样一个二愣子跑到这儿来,要是影响了今天的试飞,咱们可承担不起这个责任!老宋,你问问他怎么回事?” 老宋点了点头,走到林鹏跟前,大声道:“同志你好,请你让开一下,不要影响我们的工作好吗?” 这时候林鹏才回过神来,看到眼前的两名试飞员,他心中不由得油然而起一股敬意来。 这两名特级试飞员,他是认识他们的,只不过他们并不认识他而已。 跟他说话的这名特级试飞员,叫做宋志荣,而另外一名叫杨中华。他们都是歼轰七A战机的功勋试飞员,歼轰七A战机很多的高风险科目都是他们试飞完成的。 对于这样的两位试飞员,林鹏怎么能不心生敬意呢?都说战斗机不是设计出来的,而是试飞飞出来的,这点还真是没有错。如果没有试飞员,无数次的冒着生命危险,在试飞中把战机的缺陷和问题找出来,一架合格的战机就不可能诞生。 所以几乎所有的飞机设计师,都非常尊重试飞员,对于试飞员提出来的意见,他们都非常的重视,并会根据试飞员的建议,对飞机的一些设计加以改进。 林鹏用带着崇敬的目光看向他们,呐呐地道:“真是不好意思,我是一飞院的设计员,今天有幸跟着总师来,看到咱们的歼轰七A战机,太激动了,所以在得到领导同意的情况下,就过来看了看,没想到影响了试飞准备工作,对不起啊,我这就走!” 林鹏也是真的怕影响了试飞工作,另一方面,现在他的内心,还处在一种无法用语言来形容的激动当中。 宋志荣呵呵笑了:“第一次来咱们试飞院吧?也难怪,你们六零三所设计的歼轰七A,真的很不错!多向唐总师学习,将来你一定能成为一名优秀的飞机设计师!” 林鹏也笑了:“谢谢您的夸奖!我一定会努力向唐总师学习,也要向你们学习,唐总师常说一架战机不是设计出来的,而是试飞出来的,试飞员了不起!今天就看你们二位的了!” 杨中华笑道:“哈哈,放心吧,我和老宋,都不知道飞过多少次了,对这架歼轰七A战机,我们对它甚至比自己的亲人还要熟悉还要了解!” 林鹏笑了笑道:“好,那我就回指挥控制大厅了,祝你们成功!也祝我们大家都成功!” 在两位中国最顶级的试飞员注视下,林鹏一路向指挥控制大厅走去。 这时候试飞前的检查准备工作,也做得差不多了,一名地勤人员就对宋志荣道:“宋大校,您是没看见,刚才那个人,就像发了魔怔一样的,我们差点把他当成神经病,刚才听你们对话,好像又是个正常人!怪得很呐!” 宋志荣笑道:“没事儿,就是一个对咱们的战机很好奇的年轻设计员,再说领导也同意了,他也没影响咱们的试飞,行了,都没问题了吧?” 这名地勤认真地道:“报告宋大校,所有的准备工作都做好了,没有任何问题!您随时可以驾机升空!” 宋志荣和杨中华都笑了! 虽然马上就要进行最危险的试飞科目了,但是他们并没有一点儿紧张,这就是顶级试飞员的心理素质,哪怕就是在试飞过程中,遇到了重大的事故,他们都能够冷静果断的处置。 在歼轰七的试飞过程中,遇到的危险还少吗?宋志荣经历过的就有座舱盖飞掉,垂尾飞掉一半等重大险情,但是每一次他都化险为夷了,所以他相信这一次也不会有什么问题。 第二十七章 冲天飞豹 林鹏回到了指挥控制大厅,这时候试飞前的各项准备工作已经做好了。 林鹏也能清晰地感应到那架歼轰七A战机内外的一切,甚至最细微之处,两名飞行员已经坐进了驾驶舱。 这种感觉很玄妙,林鹏内心还处在极度的兴奋中,等会儿这架歼轰七A战机飞到天空中,会不会有一种鹰击长空的感受呢?俯视大地,极速飞行,想想就刺激啊! 林鹏还在想,等到两位试飞员向低空极限速度发起冲击的时候,歼轰七A机身承受的压力,自己会不会有感觉呢? 一架为歼轰七A伴飞的歼教七战斗机率先起飞,从跑道上轻盈地跃上蓝天。 接下来两名特级试飞员宋志荣和杨中华,也做好了起飞前的准备工作,启动座舱电源,在地面电源的帮助下,两涡扇九发动机启动起来了,宋志荣认真地检查飞机各个控制面动作是否正常…这一切都被远在指挥控制大厅的林鹏无比清晰的“看”到了。 两台涡扇九发动机尾喷管吐出淡淡的尾焰,开始滑向跑道。 此时林鹏就感觉自己好像化身为那一架歼轰七A战机一样,甚至是地面传来的震动,他都能清晰的感应到,两名试飞员冷峻的面容,坚毅的目光,都尽数被他感知到了。 这种感觉无法用语言来形容,林鹏内心兴奋得要命,可是表面上却是很平静,他要努力控制自己,不能激动啊,不能让指挥控制大厅里的任何一个人看出来。 这种事情是绝对不能让任何人知道的,林鹏很清楚这一点!这只能是永远属于他一个人的秘密。 当然在这个时代,就算他说出来,只怕也没有人会相信他说的,只会把他当成神经病。 很快这架编号为086号的银灰色歼轰七A战机,已经滑行到了起飞点,它那尖锐的机头,对准了跑道,有如一柄利箭,只要获得放飞令,它就会像箭一样冲出去,飞上蓝天。 此时这架歼轰七A战机的身影,也是牵动着大伙儿的心。 坐在前舱的宋志荣,向指挥控制中心呼叫:“指挥中心,指挥中心,086号机准备工作就绪,请求起飞!” 此次试飞的指挥员,试飞院副院长通过对话机沉声道:“086号可以起飞!” 得到放飞令后,这架歼轰七A战机前舱驾驶员宋志荣,无比熟练地操纵战机,加速滑跑起来。 此时的林鹏已经快要受不了这种感觉了,他此时就好像变成了那架086号一样,跑道两边的景物在飞快的后退,两台涡扇九发动机轰鸣着,加力燃烧室内,高温高压的燃气,犹如一团爆炸的能量,经过尾喷管,向后猛烈喷射着。 林鹏脑海里面,看到的画面,确实太令他震撼了,就连发动机里面的工况,都一清二楚地显示在他的脑海里面。 涡扇九发动机的推力,比原型机斯贝提高了不少,加力全开的时候,它的最大推力可以达到九十八千牛,在两台强有力的发动机推动下,歼轰七A那雄壮的机体,飞一般的向前滑跑起来。 特级试飞员宋志荣动作非常的熟练,当座舱仪表显示速度已经达到二百的时候,他便麻利的带了一下操纵杆,这时候歼轰七A战机的机头也平稳地抬了起来。 可惜的是歼轰七A没有前缘襟翼,否则它的滑跑距离就可以缩短不少,因为有了前缘襟翼,就可以在低速时大大的提高飞机的升力,因此能挂更重的弹起飞,更重要的是可以将失速攻角提高好几度。 林鹏作为一个重生者,自然很清楚歼轰七A战机的这一设计上的缺陷,前世的时候歼轰七A战机出现飞行事故的次数较多,与这个设计上的缺陷关系非常大。 只不过他也知道,为什么唐总师没有采用前缘襟翼设计,那是因为在歼轰七A设计的时候,六零三所缺乏前缘襟翼设计技术啊!在更早期的型号歼轰七基本型设计的时候,另一位总师更是没有办法,当时国内还没有一架战机采用了前缘襟翼设计。 在国内最早采用前缘襟翼设计的是六一一所,那也是九十年代中期了,六一一所在这方面的实力更强,他们为歼七E这一型战机,加装了前缘襟翼,结果非常成功,歼七E的机动性大大的提高了。 其实林鹏担心的也是这一点,起飞的时候速度比较慢,如果出现问题麻烦了。 林鹏眼角的余光,瞥到了唐总师,只见唐总师的一双眉头紧皱着,显得非常紧张,林鹏相信唐总师肯定是知道这个问题,所以他才会紧张,因为万一在起飞阶段就出现了事故,那就真的很丢人很惭愧了。 可是林鹏也知道,现在唐总师也没有办法,因为一飞院现在也没有设计前缘襟翼的经验和技术,况且现在大部分的试飞都已经完成,不可能临时又做改动,那又要多少次试飞?什么时候歼轰七A才能定型批产? 部队现在都像是盼星星盼月亮的盼着歼轰七A呢! 还好这架歼轰七A战机,在特级试飞员宋志荣精准无比的操纵下,机头抬起滑行了几十米之后,终于轻盈地脱离了地面,腾空而起。 整个指挥控制大厅,响起一阵热烈的掌声,每一次试飞都是一次大考,何况这一次还是超级大考,低空大表速试飞最所有试飞科目中危险系数最大的科目之一。 林鹏甚至能感觉到这架歼轰七A战机,在抵抗地心引力,腾空而起那一瞬间,整个机身一轻的状态。 起飞还是比较顺利的,看来今天完成低空大表速试飞任务,应该会比较顺利。 没错,所有人都是这么以为的,就连歼轰七A座舱里的两名特级试飞员,也觉得一切顺利。 后舱的杨中华,还冲着指挥控制大厅方向,比了一个胜利的手势。 这架歼轰七A战机快速爬升着,五十米,一百米,两百米,三百米,就在所有人感觉一切顺利的时候,宋志荣眼前的显示器突然出现了飞控系统异常的报警! 嘟嘟嘟的声音在座舱内响了起来!这是怎么回事? 林鹏也清晰的感觉到了,机头似乎在快速的上扬! 第二十八章 险情突现 糟糕!此时这架歼轰七A的速度还没有起来,出现这样的异常状况,那真的是危险到了极点! 特级试飞员宋志荣,看到飞控系统工作异常的显示,但他并没有慌张,而是冷静应对,立即就加大的油门,这时候只要推力够大,战机速度起来了,还是有救的。 后舱的武器操作员杨中华,连忙通过电台向指挥控制中心汇报情报! 此时在指挥控制大厅内,几乎所有的人,都心里一紧! 他们可以很清楚的看到,此时这架歼轰七A战机的姿态已经发生了巨大的变化!机头上扬的角度已经超过七十度,不要说现在还在刚刚起飞爬升的阶段,哪怕就是在高空正常飞行的过程中,出现这种大仰角的机头上扬,都是非常可怕的。 不要说歼轰七A战机,它本身是一架歼击轰炸机,机动性并不突出,甚至相对来说是比较差的,再加上它的动力装置,在全世界的歼轰机里面,也是相对比较弱的,它更没有安装前缘襟翼,在这样的情况下,所有的人都很清楚,今天恐怕要出大事故了! 飞机很有可能保不住了,如果这架试验机坠毁,那不仅仅是上亿元的国家财产损失问题,更严重的是将对歼轰七A的定型批量生产,蒙上一层阴影。 出了坠机的严重事故,必然会是有一个长时间的停飞和调查,那么歼轰七A战机的后续试飞计划,就将打乱,歼轰七A战机完成试飞定型又不知道,要拖到什么时候去了。 本来空军和海军航空兵部队,都眼巴巴的等着接装歼轰七A战机呢!如果出了这等事故,不仅仅是关系到歼轰七A的命运,还关系到空军和海军航空兵的战斗力生成! 此时最为揪心的还是唐占文总师,他也没有想到,眼看着歼轰七A这个自己的孩子,就快要完成试飞任务了,哪知道在这个节骨眼上,却突然出现了这样严重的问题,他知道这一次,恐怕坠机事故难以避免了。 然而他更担心的是,万一两名特级试飞员,不能顺利弹射逃生,那他就会更加的愧疚,更加无法面对所有参与歼轰七A战机试飞工作的人,无法面对两名特级试飞员的家人! 更没有办法向上级交待!他还清楚的记得,在歼轰七基本型的试飞过程中,就发生过坠机的严重事故,两名试飞员牺牲,那一年他还不是歼轰七的总师,可是他同样为此感到过愧疚。 他不希望再次发生那种严重的事故,那样的悲剧他希望永远不要再发生!可是现在! 唐占文总师的一双手都握成了拳头,他甚至不知道,自己的指甲已经把皮肤给深深的刺进去,鲜血顺着手指就流了下来。 同样感到一阵揪心的还有试飞院副院长等指挥人员,如果出了坠机事故,甚至是试飞员牺牲,那对试飞院来说,真是一种巨大的损失,他们也无法向上级,向试飞员的家人交待! 当然更重要的还是,这将对歼轰七A这一款海空军都急需的重要武器装备定型批产,产生无法估量的影响! 得到杨中华的汇报后,试飞总指挥田华也只能无比痛苦地命令道:“086号,按特情处置规定,准备弃机!” 在这种情况下,也只能让试飞员放弃飞机,保存性命了!因为飞机虽然宝贵,可也无法跟试飞员相比,特别是这两位试飞员,都是试飞院最优秀的特级试飞员,他们都是国宝级的试飞员! 不要说特级试飞员,哪怕就是一名普通的战机飞行员,都是用钱堆出来的。从一名飞行学员,到担负作战值班任务的飞行员,要经过三级五个阶段的培训。 三级指的是院校训练、基地训练和战术训练,五个阶段指的是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。 一名飞行学员,从他进入航校开始,到最后成为战斗值班部队的新手飞行员,至少要五年的时间,并且在这个过程中,淘汰率是非常高的。要训练出一名合格的现代化战机飞行员,花费的钱更是普通人难以想象的。 早在八十年代空军有关部门统计的数据,培养一名歼八战斗机的飞行员,就需要近三百万元人民币,而那时候的物价,还非常的低,一架歼六战机也不过几百万元!歼7战斗机也只有一千多万元。 而培养一名轰炸机飞机员,费用更高,当时轰六的飞行员需要近五百万元才能培养出来。有人算过一笔账,那就是培养一名飞行员的代价,需要用飞行员体重相当的黄金来计算。 而到了新世纪,物价上涨得比较厉害,这时候培养一名飞行员就更贵了。仅仅是在高级教练机的训练阶段,一名飞行员就要消耗四五百万元的经费。 有一篇文章曾经披露过,空军用歼教七训练一百名飞行员,花费了二十四点五亿,算下来每一名飞行员,在这个阶段就要消耗两千多万元! 再到最后一个战术训练阶段,战斗部队的三代战机每小时飞行的费用就高达三十多万,而一个普通飞行员一年训练时间都在二百小时左右,这样一算培养一名合格的战机飞行员,就需要三亿以上的费用! 而像宋志荣和杨中华这样的特级试飞员,他们的飞行时间都在三千小时以上,算下来的话,至少需要十个亿才能培养出来。 所以飞行员是部队里面,最金贵的战士!而特级试飞员,就更是国宝级的存在。这架歼轰七A战机,虽然也很珍贵,但是跟两名特级试飞员一比,就不算什么了。 当然也不能这样去比较,任何时候都是要先保住人命!特别是飞行员,试飞员那更是最稀缺的宝贵人才! 所以在特情处置规定中,就有这样的规定,如果遇到无法挽救的故障,飞行员可以弹射逃生,甚至在某些情况下,都不用向指挥中心汇报!毕竟在空中,态势变化分秒不同,哪怕是晚一秒钟,就有可能失去逃生的机会。 只是我们的飞行员,特别是试飞员,在很多危险的关头,仍然极力挽救飞机,不到最后一刻他们不会放弃! 第二十九章 飞控问题 杨中华和宋志荣并没有立即就答应总指挥田华副院长放弃飞机的命令,因为他们都还想挽救这架战机。 因为他们都深知这一架战机有多宝贵,眼看着离定型试飞就不远了,如果因为今天坠机而影响了歼轰七A的定型批量生产,那他们心中也会一辈子都感到遗憾和愧疚。 哪怕就真的是飞控系统自身的问题,他们也会遗憾终身,因为没有到最后一刻,就绝对不会放弃,这是他们的信念! 前舱的宋志荣努力的将操纵杆推到了底,他想把开始下坠的飞机重新拉起来。 只不过这时候的歼轰七A战机,已经不怎么听使唤了,虽然把油门加到了底,却似乎没有什么效果。 几百米的高度,从下始下坠到接触地面,一架二十来吨的战机,事实上也不过几秒钟的时间。 所以对宋志荣和杨中华来说,现在真的是生死考验,他们只有几秒钟的时间了。 是跳还是不跳?只需要按下弹射按钮,他们就能安全的被HTY-2C型零零双座指令程序弹射座椅弹射出去,不会有性命之忧。 这种弹射座椅具有弹射速度范围0-1000公里/小时,弹射高度范围0-21000米的良好性能,可靠性也是很高的,基本上不会有问题。 可是只要他们按下弹射按钮,那么这架歼轰七A战机就被判了死刑,这架陪伴了他们那么多日日夜夜的战机,仿佛已经和他们的血肉融在一起,他们怎么舍得抛弃它呢? 此时谁也没有注意到,指挥控制大厅的某个角落里,站在那里和所有的参试人员一样,面露紧张表情的林鹏。 林鹏此时进入了一种非常玄妙的状态中。 他能清晰的感受到这架歼轰七A战机在下坠了,并且试飞员努力的想要拉起飞机,他都能感受得到,甚至是两名试飞员脸上的表情,他都能看到。 不止如此,他更能感应得到此时这架歼轰七A战机内部,这架战机的大脑-多余度飞控系统的计算机,内部程序确实是出了一点问题! 导致刚才飞机姿态出现差错的,也正是飞控系统,并且出现问题的不是硬件,而是软件,也就是说这架歼轰七A的飞控软件代码,有一个从未被发现的错误! 这种飞控软件代码的错误,有时候并不会显露出来,甚至到战机完成定型试飞,并装备部队,都有可能不会暴露出来,只有在某种特殊的情况下,各种条件都很巧的情况下,它才会出现。 而一旦这种软件代码错误发生了,那么严重的就会导致飞机坠毁! 事实上作为一名重生的飞机设计师,林鹏是很清楚歼轰七A战机身上,是有飞控软件上的问题的,因为他记得前世的时候,到了二零零七年,歼轰七A战机的飞控系统是重新做过的。 负责歼轰七A新飞控系统研制任务的,便是一飞院自控所一位女飞控技术主管。 但是歼轰七A战机在气动和飞控系统上的隐形问题,似乎并没有真正的解决,后来在部队中服役的歼轰七A战机,发生事故也比其他国产战机多,至于真正的原因,就连林鹏也不知道,因为那时候他并没有在这个团队中,而是到了中海分院,参加了国产喷气式支线客机和国产大飞机的设计研制。 这架歼轰七A战机的飞控系统,是一种三余度三轴增稳数模混合自动飞行控制系统,也就是说它还不是完全的数字飞控系统。 虽然说国内几家飞机设计研究所都有搞飞控系统,但真正做得最好的,还是六一一所,因为六一一所设计研制的国产第三代战斗机歼十,在试飞中没有出现过一次摔机的事故,包括后来的枭龙战机和歼二零战机,在试飞过程中都没有坠毁过一架试验机。 这一点,身为一飞院的人,林鹏也不得不佩服六一一所的飞控专家们。当然功劳最大的,最厉害的飞控专家就是唐占文总师的大学同学,扬威。 当时扬威主要负责的就是歼十战斗机的数字式电传飞控系统的研发,这在国内是首次,因为更早研发的歼轰七战机,包括后来的歼轰七A战机都还是数字和模拟混合飞控,而歼十战机是全数字电传飞控。 因为歼十战机必须要用全数字电传飞控才行,它是非常强调机动性的第三代战斗机,并且又采用了鸭式气动布局,比歼轰七A要先进得多了,飞控系统更加复杂,不用全数字飞控根本没办法控制。 数字式电传飞控系统的难度太高了,早年M国人也因为飞控系统的不完善,导致飞控故障坠机,甚至是全世界最先进的F22战斗机都因电传故障发生过坠机事故。 所以现在歼轰七A采用数字和模拟混合飞控系统,也是没有办法的事情。 林鹏发现了导致刚才出现姿态异常的飞控软件代码错误,便自然而然的想到要修正它,没想到的是他只是想了一下,那道有错误的代码,竟然在这一瞬间就修复了。 这让林鹏也大吃了一惊,这比后来出现的脑机融合系统还要先进啊,难道这是未来的科技,恰好被自己重生的时候给融合了? 可是现在也容不得他多想了,因为再不想办法改出,两名特级试飞员,又还没有放弃,那么几秒钟后,可能呈现在眼前的就是一团火球!甚至两名试飞员,也有可能不愿放弃飞机而牺牲! 可是飞控软件代码的错误虽然修正了,但现在飞机姿态也不可能靠飞控软件就改出来。 唯一的办法,就只有强行修改发动机控制系统软件了,因为每一台航空发动机,它的最大推力事实上都是被限定了的,标定的最大推力,是在全方位的试验数据基础上,确定下来的,这样能确保发动机的寿命和可靠性达到一个平衡。 在以损伤发动机寿命的前提下,是可以突破标定的发动机推力的,当然两名试飞员肯定是没有办法的,因为发动机控制系统软件,他们是改不了的。 但是现在呢,有一个人能改,他就是林鹏! 林鹏也不确定自己是不是能改涡扇九发动机的控制软件,虽然刚刚他用大脑将歼轰七A战机的飞控软件代码给修正了。 但是他必须要试,这是唯一的办法了。 第三十章 从绝望到惊喜只有几秒钟 林鹏就顺着这种思路去想,还真是很奇妙,这架歼轰七A战机上的涡扇九发动机控制软件,竟然被他改掉了,最大推力被放大了百分之五十!当然代价就是这架歼轰七A战机上的两台涡扇九发动机,寿命从几百个小时,缩短到只有几个小时。 也就是说它飞不了几次,就得报废,甚至有可能飞这一次就要提前报废了。 此时指挥控制大厅的所有人,几乎都已经绝望了。 总指挥田华副院长,对着通话器大声喊道:“086马上弃机,听到没有!” 田华副院长的声音都是嘶哑的,此时他的眼睛里面,已经饱含着泪水,他实在不想看到那悲壮的一幕!两名特级试飞员啊,整个试飞院甚至是整个中国也就那么些特级试飞员,他们不能出事啊! 就在所有人都感到绝望的时候,甚至是两名特级试飞员,宋志荣和杨中华都快要没信心的时候,只见半空中这架歼轰七A战机,两个尾喷管突然爆发出两道强烈的尾焰! 所有人都震惊地看着这一幕,怎么回事?每一个人心中都在疑惑着。 此时感受最为深刻的,除了替两名试飞员接管了这架歼轰七A战机的林鹏外,就是坐在驾驶舱里面的宋志荣和杨中华了。 因为他们都感受到了这架飞机发生的变化,一股强大的震动从飞机尾部传来,伴随着的还有一股强力的推背感! 甚至在这架歼轰七A战机猛然来了一个近乎垂直爬升的机动,巨大的过载让两位特级试飞员,在短短的一瞬间,几乎都失去了所有的感官意识,他们只觉得眼前忽然变得一团模糊。 接着他们就感觉到了,飞机似乎整个都立了起来,他们也曾进行过那种大仰角近乎垂直的机动爬升,所以在那一瞬间他们虽然出现了短暂的黑视。 但还是能感受得到,这架歼轰七战机似乎是改出了下坠的姿态,垂直在向上爬升! 唐占文总师也愣住了,他几乎不敢相信自己看到的这一切,怎么会这样?对于歼轰七A战机的性能参数,他这个总设计师最清楚不过了。 现在这架歼轰七A战机就好像是一个吃了兴奋剂的运动员,猛然间爆发了!按理说以歼轰七A战机的两台涡扇九发动机,哪怕是达到最大加力推力,也不能让这架飞机以垂直的姿态爬升,因为有很多军迷都戏称歼轰七A为肥豹,虽然它有一个响亮的外号,叫做飞豹。 之所以被称为肥豹,就是因为歼轰七A战机,并没有像豹一样的灵活,更没有像豹一样的速度和爆发力,因为它的动力太弱了,再加上它的机身也比较笨重,所以它实际上并不像一只飞起来的豹子,倒像是一头胖胖的海豚。 最让唐总师想不明白的还是,刚刚这架歼轰七A战机明明都已经失去控制了,坠机是必然的发生的了,怎么会突然间就发生了这个变化? 对于歼轰七A的飞控系统,唐占文总师自然是很清楚的,这是一种相对来说还比较落后的数模混合飞控系统,半电传半机械混合的飞控系统,加上模拟电路的飞控计算机,使得大量控制功能设计,像限制过载,迎角限制,方向舵偏度限制,等等,都是用额外的硬件设备和动作机构来完成。 这样的结果就是大大增加了飞行控制系统的重量和空间占用,并且这套飞控系统的可靠性确实不太好。 唐占文总师也不是不想弄一套全数字电传飞控系统,他的大学同学扬威就专门搞这个的,并且非常成功,但是扬威毕竟是六一一所的人,六零三所可没有这样的顶尖人才,再加上时间紧迫,为歼轰七A搞全电传飞控,是不可能的。 甚至唐占文总师也想到了前缘襟翼的问题,那也是导致歼轰七A不如六一一所的歼十战机可靠的原因之一。 直到旁边的田总指挥拍了拍他的肩膀,唐占文总师才回过神来。 田总指挥惊喜万分地对唐总师道:“改出来了,改出来了,唐总,你快看!” 唐占文总师抬眼看去,只见远处天空中那架原本都快要坠毁的歼轰七A战机,就像一枚垂直发射的火箭一样,直刺蓝天! 它的两个尾喷管,喷射出来的尾焰,比正常加力的时候还要大了许多,这是怎么回事呢?唐总师也想不明白。 只有一个人才知道这是怎么回事,那个人就是正在控制着歼轰七A战机脱离危险的林鹏。 此时的林鹏,感觉自己好像就变成了这架歼轰七A战机,利用他那类似脑机融合的超能力,林鹏修改了发动机控制系统软件,让这两台涡扇九发动机爆发出了单台将近一百五十千牛的推力,两台发动机一起爆发,此时这架飞豹,就拥有了几乎和M国F22战斗机一样强劲的动力! M国的F22战斗机的动力装置,为两台F119涡扇发动机,它的主要性能参数最大推力达到了一百五十六千牛,中间推力一百零五千牛,是全世界性能最强的战斗机发动机。 有了最强大的F119发动机,M国人的F22战斗机,可以轻松的完成加力起飞并接着垂直爬升,也可以从平飞突然改为九十度爬升。 只要动力够强,哪怕是板砖也能飞起来!这句话的确是很有道理的。 现在的歼轰七A战机,就正是靠着爆发的推力,再加上林鹏用人脑控制了战机的飞控和发动机控制系统,才让它化险为夷,一飞冲天。 林鹏也适时的就把控制权还给了试飞员,因为两位试飞员只是在一瞬间出现了短暂的黑视,他当然不能也不需要再控制飞机了。 在人不知鬼不觉的情况下,两台涡扇九发动机的控制软件又恢复了原来的状态,只是几秒钟的时间,这两台发动机的寿命,便要折扣几百小时,因为爆发的结果是燃烧室的温度压力都爆涨了不少,没有直接报废,都是因为林鹏能够精准控制的结果。 其实这时候的林鹏也很意外,他没有想到自己还真的能做到!这个暂时只能被认为是脑机融合感知的东西,是怎么来的,他真是搞不懂了。 就像重生一样,谁能说得清楚? 第三十一章 成为引领中国航空工业崛起的人 特级试飞员宋志荣也迷糊了,他是操纵这架战机的人,可是他也不清楚刚才到底发生了什么,只有一点可以肯定,那就是危险解除了。 现在飞机已经在短短的几秒钟之后,飞到了一千多米的高度。 宋志荣暗道幸运啊,战机保住了,他操控着歼轰七A战机恢复了平飞的姿态,这时候伴飞的那架歼教七也飞过来了。 试飞总指挥田副院长连忙问道:“086号,收到请回答!” 后舱的杨中华连忙回答道:“086号收到,飞机已恢复正常,请指挥中心下达指令!” 现在到底是继续完成低空大表速试飞,还是返航着陆,把发生险情的原因找到,排除故障后再试飞,或者是继续完成低空大表速的试飞任务,确实需要指挥控制中心做出决策。 田副院长把目光投向了唐占文总师:“唐总师,你怎么看?” 唐占文想了想道:“我认为,还是先返航吧,毕竟刚才出了那么大的险情,虽然不知道怎么回事,又改出了,但现在飞机的状态我们也无法判定它就不会再出现问题,为了安全起见,我认为还是很返航,待查明原因再确定下一步的计划!” 田副院长点了点头道:“我也是这么想的,现在要继续完成试飞任务,的确风险太大了,出了问题咱们谁都承担不起那个责任。好,我现在就命令他们返航!” 收到返航的命令后,宋志荣和杨中华虽然心有不甘,他们也很想继续完成低空大表速的试飞任务,但是服从指挥中心的命令,是他们这些试飞员天生的职责。 再加上他们现在也不敢确定,刚才这架歼轰七A战机突然爆发了那么大的推力之后,是不是还能正常工作下去,所以他们也不敢冒险,就算指挥中心让他们继续飞,他们心里面也悬着的。 看着空中的歼轰七A战机准备返航了,指挥控制大厅里的所有人,都松了一口气,今天好像是老天在帮他们,要不然这架086号机就坠毁了,甚至严重一点,还会搭进去两名特级试飞员。 此时唐占文都还没有察觉到他的手掌心都被自己的指甲刺破了。 他的注意力全都在那架歼轰七A上面,现在虽然危险解除了,但出现险情的原因呢?如果不能找到原因,那么接下来的试飞任务如何完成? 原因不找到,问题不解决,飞豹就是一只病猫,它如何能够定型批量生产,进入部队服役呢? 这时候林鹏看到唐总师的手,血淋淋的,他连忙拿了几张抽纸,走到唐总师身边,小声道:“唐总师,您的手在流血,我帮您擦擦吧!” 唐占文闻言,低头一看,可不是嘛,自己的右手在流血,地上都滴了不少。 他知道刚才自己太紧张了,以至于拳头握得太紧,指甲都把手掌心的皮肤刺破了。 唐占文连忙道:“小林,我自己来吧!” 可是林鹏的动作很快,不由分说就麻利的把唐总师手上的血擦掉了。 还好并不严重,唐占文用一张抽纸折起来压住了伤口,过一会儿应该就没事了。 田副院长关心道:“唐总师,不要紧吧?” 唐占文道:“没事,快看,086号机准备下滑了!” 现在,大家的心又悬起来了,毕竟战机的降落,也是有风险的,当然平时可能不太担心,但问题是,刚刚这架086号机还像失控的野马一样,差点儿出大事呢! 人人心中都在祈祷着,希望086号能够安全着陆吧! 086号战机上的两名特级试飞员,现在也有些紧张了,平时他们是一点儿不会紧张的,但刚刚出了那样的事,他们怎么能不紧张? 可不能再出任何的事情了。 看到这架086号歼轰七A试验机,沿着下滑的航线,开始向跑道降低高度,准备着陆,林鹏也感慨万千,要不是刚好自己有了那种“特异功能”,今天或许086号就没了。 当然在他记忆中,前世的时候086号机应该是没有发生过这种险情的,不知道为什么就改变了呢? 林鹏也知道,今天来到这里,意外的发现自己拥有了这项特殊的能力,那今后中国航空工业的历史可能真的要改写了,很多飞行事故也许就能避免了! 这项特殊能力,就像一座巨大的宝藏,林鹏深知,他将会成为引领中国航空工业走向辉煌的那个人! 比如说只要连接控制任何一架试验机,不就可以发现它的问题,在试飞过程中有很多令设计师们头痛的问题,那就不能轻松解决了吗? 当然还有叶子,林鹏也仿佛看到了她将来成为一名最优秀的女飞行员,她不仅仅可以飞运输机,将来也能飞战斗机,甚至还可以成为一名特级试飞员,因为他可以帮她! 一想到这些,林鹏就感觉自己的一颗心,似乎都要从胸膛里面跳出来。 没想到重生这种事发生在自己身上,连这种未来的脑机融合也发生在他身上了,这似乎是天意,要让他成为那个引领中国航空工业崛起的人! 自己真的是天选之人吗?林鹏也不知道。 他只知道,未来他有很多事情要做了,为了中国航空工业的辉煌明天,他要努力去实现那一切! 眼前就有一个很容易实现的事情,那就是帮助唐总师他们,找出飞控上的问题,当然了林鹏也知道,自己只能提醒,旁敲侧击,而不能直接就说出问题是在哪一行的飞控软件代码。 所以刚刚他已经又恢复了那架086号机的错误软件代码,就好像从来没有动过一样。 包括发动机的控制系统软件代码也是如此,都被恢复得跟原来一模一样,不会有人查得出来。 086号机下滑的姿态很好,很稳定,虽然它的身躯看起来有一点胖,但是这丝毫不影响它以一个完美的姿态降落在跑道上,特级试飞员的本领,可以从这一点完美的体现出来。 只要飞机没有问题,他们可以把飞机操控得非常的完美,他们虽然没有达到林鹏那样的脑机融合,却也是有那么一点人机融合的感觉。 就好像很多人开自己的车,开得久了,就好像有一种与车融为一体的感觉,人和机器也会建立起某种联系,这很奇妙。 第三十二章 分析原因 086号歼轰七A终于平稳地降落在跑道上,然后滑行,减速伞也很快打开了,所有的人都松了一口气。 等这架飞机在机库停了下来,一大堆人就围了上去,林鹏也跟着唐总师来到了机库,再次看到两名特级试飞员,他们从座舱里爬出来,一下飞机,试飞总指挥田副院长,就急着问道:“宋大校,刚才到底发生了什么?你们的胆子也太大了,差点就出事了!” 宋志荣有些不好意思地道:“对不起,总指挥,是我们的错!我们没有听从指挥中心的命令,但我们也是想尽力挽救飞机,如果这架飞机没了,对这个型号的影响太大了。我们愿意接受处罚!” 此时地勤人员和技术人员,已经在对这架歼轰七A战机,进行检查了。 毕竟出了这么大的险情,肯定是飞机上某个地方出了问题。 但是很显然,他们不可能查得出来,是飞控软件代码出了错,发动机的损伤倒是很容易就检查得出来。不过检查发动机,这会儿是不可能进行的,必须要等它冷却下来。 唐总师道:“我们还是到指挥控制大厅再说吧,让他们先检查飞机。” 田副院长点了点头道:“好,咱们都回去!” 到了指挥控制大厅,宋志荣就把之前出现险情时的一些情况汇报了,他特别强调道:“很奇怪,我们都以为完蛋了,但是不知道怎么回事,我感觉到086号机的机身后部传来一阵猛烈的轰鸣,接着我就感觉自己像是被猛的向上推,我们两个都出现了黑视的症状,我感觉有几秒钟的时间,等我们恢复过来的时候,才发现086号机竟然自己就改出了,我们也是想不明白,怎么会这样?好像发动机猛然爆发出了限制的最大推力,但是这种情况应该全世界都没有发生过吧?真是奇了怪!” 试飞员遇到黑视的情况并不少见,因为他们经常要飞出战机的极限性能,所以有时候过载就会非常的大,超过人体承受的极限。飞行员受到的正加速作用很大时,就有可能感觉眼前发黑,出现暂时丧失意识和视觉的症状。 黑视还有可能导致晕厥,同时对飞行员和飞行安全的危害也是极大的。有研究调查表明,飞行员的黑视比例高达百分之五十以上。 黑视的原因,是由于飞机在向上飞行,速度逐渐加大,甚至是突然加大,飞行员处于超重状态,血压降低,血液会向下流,眼部就开始缺血,视力便会消失。两名特级试飞员,遇到的情况就是因为发动机爆发出超强的推力,让下坠的歼轰七A战机,突然又向上加速,过载很大造成的。 唐占文总师点了点头道:“的确是这样,从监测数据来看,咱们的086号机,在下坠的时候,确实是发生了奇怪的事情,按理说出现这种情况的概率为零,因为发动机控制系统已经限定了最大推力,除非是发动机软件系统也出了问题,否则两台发动机不可能在那种情况下,每一台都爆发出了一百四十八千牛的推力!这个推力已经很接近M国第四代战斗机F22上装配的F119发动机了,但是可以肯定的是,正是发动机系统的异常,又很凑巧的挽救了飞机,这种事情真是不可思议!就好像,就好像这架086号飞机,具有一定的人工智能,它竟然自己救了自己。但是具体的原因,还需要仔细检查之后,用数据来分析,才能大致判断是怎么回事!” 对于两台涡扇九发动机出现的这种异常状况,唐占文总师也想不明白,当然这肯定是好事,虽然那两台发动机,很可能也要就此报废,但飞机没事,试飞员没事,就已经是谢天谢地了。 两台涡扇九发动机,才多少钱?两名试飞员,那是多少台涡扇九发动机都换不来的。 指挥控制大厅的工程师们,议论纷纷,这种事情真是太诡异了。恐怕这是他们从事这项工作以来,遇到的最离奇的事件。 田副院长道:“发动机的事儿,咱们就不要多想了,现在最重要的,还是要把飞机发生险情的原因找出来,这样才好尽快重新进行低空大表速科目的试飞。时间节点非常的紧迫,咱们耽搁不起啊!部队都还等着飞机呢!” 唐占文看向林鹏,问道:“小林,你怎么看?不妨说说你的看法。” 林鹏见这么多专家和工程师,都因为唐总师这句话看向自己,心里也有点发虚,他也怕说漏了什么,被人看出端倪来。 想了想,林鹏便用自信的语气道:“唐总师,我个人觉得,这应该是咱们的飞控系统出了问题!可以肯定的是,这与两位试飞专家没有任何关系,首先我觉得咱们的歼轰七A战机,在设计上还是存在一些不足,它没有安装前缘襟翼,这会导致它在低速的时候,升力不是很大,特别是在起飞阶段,还有在训练和实战当中,进行超低空突防的时候,就会有可能出现失速的险情。” 林鹏语气一转道:“当然这也是没有办法的事情,我们的技术储备不足啊,特别是在这一方面,还有我们的飞控系统,现在采用的是数字和模拟混合的飞控,同时在飞控软件的编写方面,我们的经验也不足,我在想,会不会是飞控软件代码,在某个地方存在我们还没有发现的错误,又或者是因为某个飞行控制设备出现异常,导致飞控软件自个儿出现了程序错误?这种错误可能飞上几百次,几千次也不一定出现,但是很凑巧今天出现了。当然这是我个人在这儿瞎猜,飞控这些东西,我只是在上大学的时候学过,至于是不是有可能正确,我无法判断啊!” 唐占文和田副院长,不由得对视了一眼,唐总师面带愧色地道:“小林说得对啊,作为歼轰七A总师,我感到自己的确是在歼轰七A的设计研制当中,有很多地方都没有做好。今天发生这样的险情,的确责任都在我们设计团队!” 唐总师如此的自责,这让指挥控制大厅里的工程师们,还有两位特级试飞员,都感觉很过意不去。 第三十三章 歼轰七A不能承受之重 特级试飞员杨中华忙道:“唐总师,您可千万不要这么说!咱们都知道,你们设计所也有难处!谁让咱们的航空工业基础那么薄弱呢?能有歼轰七A这样的战机装备部队,我们这些老飞行员,就已经很满意了!虽然我们也想飞F15、苏三零这些先进的战斗轰炸机,但是我们现在的技术确实达不到,其实在我们心目中,歼轰七A已经是像我们的亲人一样,所以我们不到最后一刻,是不会放弃它的!” 一说起中国航空工业的过去,还有现在,在场的人都沉默了。 谁不知道,现在中国空军装备数量最大的,还是大量的二代战斗机歼七和歼八呢! 当然了,对于歼轰七和歼轰七A,大家也都清楚,它在设计之初,定位就与那些国外的先进战斗轰炸机不同。 因为歼轰七最开始只有海军航空兵订购,并且投资的项目,空军并没有参与。所以歼轰七战机,就是一架低成本的对海打击的轰炸机,它本来就是用来取代轰五这种老旧的轰炸机,以及强五这种攻击机,所以最开始它只需要具有超音速低空突防的能力,能够挂载反舰导弹就行。 在最开始的一批歼轰七战机上面,的确也只挂反舰导弹执行任务,翼尖的两枚霹雳五空空导弹也只是用于自卫的。 所以歼轰七战机,它的基础就不是一架真正的战斗轰炸机,它的机动性也不好,设计团队的任务就是把一款能够满足海军航空兵执行反舰任务的超音速导弹攻击机搞出来。 因此歼轰七战机的设计团队完成这个任务还是完成得很好的。 但是现在歼轰七A又增加了新的作战使命,空军也看上它了,要让它具备像F15E攻击鹰一样的任务,但偏偏它的底子又不是一架战斗机,而是一架轰炸机。 而像F15E和苏三零这样的战斗轰炸机,都是在空优战斗机的平台上进行改进而来,底子好,无论飞行性能还是挂载能力,都远远超过歼轰七A,所以那些战斗轰炸机,能够良好的执行对地攻击任务,还能进行空中格斗,超视距空战。 没办法,要让歼轰七A达到世界顶尖战斗轰炸机的水平,是不可能的,哪怕就是达到百分之五十的作战能力,也是相当困难的。 大家都还记得,三年多之前,在那次世纪大阅兵中,空中梯队的阵容,可以说是比较寒酸的了。 一百三十二架飞机,十个空中梯队。 首先通过的领队机梯队,就是远远落后于世界先进水平的一架轰六,以及八架八一飞行表演队的歼七E型战斗机。 无论是轰六还是歼七E,都是三四十年前的底子,轰六是从毛熊图16中程轰炸机仿制改进而来的,而歼七E则是从米格二十一战斗机仿制改进而来,在世界主要空军强国,都已经以第三代战斗机为主的情况下,这确实有一点寒酸了。 第二梯队还是轰六,这就不用说了,这些型号还是比较老的。 第三梯队就是刚刚装备海军航空兵部队不久的六架歼轰七战机,再往后面的梯队,除了直升机和引进的苏二七战机外,清一色的二代机,有歼七也有歼八,只是型号不同罢了。 也就是说,那时候中国空中力量,最厉害的也就是少量从大毛引进的苏二七战斗机了。 其实那批引进的苏二七,也不算很先进,与M国的那些三代机相比,除了在气动上有优势外,在航电、武器等其他的方面,都是处于落后的地位。 当时那六架歼轰七,已经是属于国产战机里面最先进的型号了。 很多军迷都在热议,歼八战斗机利用高空高速吊打M国三代机,甚至是四代机的可能性有多大。 到了二零零三年,这个现状其实也还没有多大改变,因为歼十战机还没有定型批量装备。 甚至歼轰七A也同样还处在试飞过程当中,部队里面装备的歼轰七也仅仅只有二十来架。 中国空军和海军航空兵的家底也就是这么薄!所以很多的飞行员,也是眼巴巴的盼着新飞豹,歼十战机能够早日定型批量生产,装备部队。 也正是基于这种情况,中国从大毛那儿又引进了苏三零战斗轰炸机,现在已经开始要陆续交付了,这一批苏三零战斗轰炸机,是给海军买的,二十八架,花费十亿美元,平均每架苏三零的价格,高达三千多万美元。 这些都是实实在在的外汇啊!所以中国航空人,都感到了一种强烈的耻辱,因为到现在还在引进国外战机,这反过来不就证明了他们不行吗? 只是事实也摆在眼前,歼轰七A在综合作战性能上确实不如别人的苏三零,而且差距还比较大。 中国引进的苏三零是在原型的基础上增加了使用两款反雷达导弹的能力。在机载无线电电子设备中增加了主动雷达干扰系统。除此之外还装备电视制导导弹和制导炸弹。 苏三零机翼下还可携带两枚射程一百多千米,带电视指令制导系统的X-59对地攻击导弹。 这些火控系统和武器使得苏三零在对地作战时威力大增。而歼轰七A还无法与之相比,就更不用说在空战能力,以及机动性方面的差距了。 所以对歼轰七A来说,如果不能按时间节点完成试飞定型,它的命运也会变得很难说了。 因为到时候,如果海军方面觉得苏三零非常好,就不想要歼轰七A了,那就真是要让这些参与了歼轰七A设计研制和试飞的人,无比的伤心了。 再说严重一点,要是空军方面也觉得苏三零好,都买苏三零去了,那歼轰七A就真成为没有人要的可怜孩子。 所以今天这一次出现的险情,好在化解了,虽然现在还找不着原因,但不管怎么样,飞机保住了,接下来要做的,就是找出飞控问题出现的原因,并解决这个隐患。 然后再择日进行低空大表速的试飞,只要完成这一项试飞任务,离着定型批产又近了一步。 见大家都沉默了,林鹏忍不住大声道:“大家也不必这样,我坚信我们一定会迎头赶上的!咱们中国人也不比外国人笨,外国人能做到的我们也可以!” 第三十四章 试飞事故分析会 听到这句话,大家的精神似乎又立马振奋了,唐总师欣慰地道:“小林说得好!我唐占文一定会努力,和大家一起,把飞豹打造成一只真正的冲天飞豹!” 经过工程师们的仔细检查,还有大量的数据分析,形成了初步的事故分析报告。 第二天,这一次事故分析会,就在试飞院某个会议室召开了。 林鹏再次跟着唐占文总师,还有歼轰七A的几位副总师,各个系统的主要负责人一起来到了试飞院。 林鹏这样一个新人,能跟着这么多专家一起参加这种会议,也是让一飞院无所的新人们羡慕嫉妒恨呐,这其中就包括了李铁。 现在李铁才发现,他自己远远不如林鹏,他真没想到林鹏以前还隐藏得那么深。 不过李铁也还庆幸,自己能够进了林鹏负责的这个DSI进气道设计小组,因为这些日子以来,他感觉自己跟着林鹏,学到的东西太多了。 DSI进气道设计,可以说在一飞院是基本上没有什么参考资料的,完全是从零开始,白手起家。 但短短的一个月左右,设计工作就取得了很大的进展,林鹏搞出来的一系列计算机建模计算公式,让李铁吃惊不小,包括组里的其他同事也是如此。 利用计算机,对DSI进气道的各项参数进行计算,可以大大的缩短设计复杂构型的时间,他们做出来的模型,很快要就送到风洞去做吹风试验了。 一旦经过吹风试验,证明设计没有问题的话,那基本上就离成功不远了。当然一般情况下,是不可能一次就很完美的,多数都要再进行优化,然后再吹风。 设计完善之后,就可以进入实机试飞了,由于只是对前机身进行修形并把原来的进气道修改为DSI进气道,所以只需要改一架歼轰七A试验机来进行试飞,就可以了。 李铁现在很是期待,如果他们真的搞成功了,那就是在国内第一个做出DSI进气道设计的,歼轰七A将成为全世界第二款采用DSI进气道的战机,甚至很有可能成为全世界第一款服役的DSI进气道战机。 因为M国的F35闪电战斗机,按进度来看还得好几年时间才能服役,而歼轰七A在只是做了前机身和DSI进气道修改设计的情况下,也用不了多长的时间就能完成试飞定型。 当然现在李铁还不知道,林鹏和唐占文总师,他们其实有了更多的想法,歼轰七A不止是需要修改进气道设计,要让它具备更强的实力,还需要进一步改进,比如说增加前缘襟翼,飞控系统改进为全数字电传,等等。 一切都在因为这一次试飞中出现的事故,而发生着改变。 中国飞行试验研究院,又被称为试飞院,它也是这座西部航空小城里的航空单位之一,当然它更是中国唯一的航空科研试飞机构,几乎所有的国产飞机都要在这里完成定型试飞,获得准生证,才能投入批量生产,也就是说它相当于是一个给飞机发放准生证的机构。 所以这在里,可以看到中国最新式的战机,包括那些神秘的型号。 当然了,试飞院的技术力量,甚至要比国内任何一家飞机设计研究所更加强大,只不过大家的方向略有不同而已。 当然试飞院和一飞院一样,都是属于中国航空工业旗下的单位。 试飞院有自行研制的,达到世界先进水平的机载测试系统,每一个新的飞机型号,都在在这里进行上千个参数的测试,就比如说这一次飞行事故当中,有很多数据都是实时的上传到了指挥控制中心的。 但是,尽管试飞院的机载测试系统再先进,却也没有察觉到,也无法检测到,飞控系统软件代码被修正,然后又恢复原来的情况,当然了发动机控制软件被修改,这个测试系统同样没有检测到。 它能检测到的就只有发动机推力突然间增大了多少,飞机的姿态变化等等参数。 走进试飞院,林鹏的心里面也是充满了敬仰的。 试飞是一项科技含量相当高的工作,因为飞机都是高科技的产物,要对飞机进行测试鉴定,没有强大的专业力量和设备,根本无法想象能够完成这样的任务。 一架先进的战斗机,在试飞测试当中,要记录的测试参数达到了好几千个,甚至连实时监控的就上千个。从飞机发动机到飞机上的各种机载设备,从机载武器到人机工程环境,这些都是要进行密集而细致的测试,然后还要在测试当中,让设计单位不断的修改设计。 这样一架飞机才能逐步的完善,因此才有飞机是试飞出来的这么一个说法。 一款飞机从设计、生产制造,再到地面测试,最后通过飞行试验,才能最终完成研制过程,投入批量生产。 所以在言良这座西部航空城,就汇集了一飞院、希安飞机制造厂、中国飞行试验研究院这三家单位,在这里就可以完成一型飞机的整个研制流程。 当然了风洞试验,还得送到西南去,那里有着亚洲最大的飞机试验风洞群,在中国空气动力研究与发展中心,主要运用风洞试验、数值计算和模型飞行试验三大手段,对一型飞机的气动外形设计是否满足要求进行验证等等。 今天来参加事故分析会的专家,非常多,毕竟这一次飞行事故还是比较大的,无论是一飞院,还是试飞院,都是相当的重视,当然上级部门也很重视,空军和海军都盯着新飞豹呢! 林鹏数了一下,参加这次事故分析会的,大概有六十多人呢!这个会议室也很大,林鹏坐在最后面,可以说他是最年轻的一个参会人员了。 大多数与会人员,都是四五十岁的专家,有男有女,还有军方代表也来了,他们和试飞院领导,以及一飞院领导,唐总师等人,都坐在了主席台位置。 这次事故不大不小,但也成立了调查小组,唐总师任副组长,组长是军方的一位代表,试飞总指挥田副院长也是副组长,还有一位希飞的副总工程师,也是副组长。 事故分析会很快就开始了。 第三十五章 发动机控制系统分析 首先是军方代表站起来道:“各位,今天事故分析会,主要就昨日发生的歼轰七A起飞阶段险情,进行情况通报,并请大家就此次事故发生的原因,进行深入的分析探讨,大家有什么意见都可以在会上发表,这次会议最重要的任务就是解决问题……” 接下来就是歼轰七A试飞总指挥,田副院长对这次试飞事故的情况通报了。 在情况通报当中,也是有详细的数据分析,特别是当时歼轰七A两台涡扇九发动机猛然爆发的情况,让在座的人都是一头雾水。 但监测数据显示,在那短短的几秒钟,涡扇九发动机,的确是以超过了额定最大加力推力的百分之五十推力,让这次事故变得小了许多,毕竟最终只是造成了两台涡扇九发动机的损伤,低空大表速试飞延迟的结果。 田副院长语气沉重地道:“虽然这一次咱们很幸运,没有造成机毁人亡的严重事故,但是两台涡扇九发动机,剩余使用寿命,经过我们分析,不足五十个小时了,并且这还要经过大修才能再用五十个小时。” 顿了顿,田副院长道:“当然,我们还是对086号机换发,那两台涡扇九发动机,暂时也只能封存起来,待找到原因后,再决定如何处置。今天,我们一定要把此次事故的原因找出来,这其中最关键的又是两点,一是当时的086号机姿态为何突然失控?第二是在失控的情况下两台涡扇九发动机,为何突然又异常做功,挽救了086号机?下面就请大家畅所欲言,发表建设性意见吧!” 这时候会议室里的专家们,几乎都在沉思,这里面的原因到底是什么呢?除了姿态异常失控,其中发动机突然增加百分之五十推力的事情,更加的离奇,更让专家们百思不得其解。 涡扇九发动机总师刘大江站起来,轻咳两声道:“各位领导,专家,我先来分析一下涡扇九发动机的问题吧!本人负责涡扇九发动机总体设计,对涡扇九发动机的性能是非常清楚的。” 与会的人员,都把目光投向了刘大江。 林鹏也认真在本上子,记录着刘总师讲述的话,这些都是很重要的。 刘大江继续道:“咱们的涡扇九发动机,刚刚通过定型审查,就发生了这样奇怪的事情,我本人也有些搞不明白了。从发动机控制系统的角度来说,一般情况下,只有当某个传感器出现故障,才有可能导致控制系统无法正常控制发动机,导致发动机推力失去控制,超过标定最大推力。但是从现在的监测数据来看,当时包括后来检查,两台涡扇九发动机没有任何传感器出现故障!” 在座的专家们,对航空发动机也不陌生,因为很多专家,都是国内几所航空大学毕业,基本上都是学习过航空发动机原理,包括航空发动机控制的。 林鹏也不例外,在西工大的时候,他就学习过航空发动机原理这门课程,其中就有发动机控制的一些知识。 航空发动机的控制包括了很多,状态控制,过渡态控制等,其中状态控制就包括了航空发动机启动控制,加减速控制,加力接通,断开控制等。 涡扇发动机在工作的时候,推力大小的控制,是靠控制发动机转速来实现的。 所以发动机转速控制,是航空发动机最基本的,也是最重要的控制,发动机推力与转速的三次方正成比,同时发动机转速也决定了发动机叶片强度和涡轮前温度大小,这一次两台涡扇九突然失控,爆出单台推力超过最大加力推力的百分之五十,监测数据也显示,当时发动机的转速的确是超过了很多,同时涡轮前温度也大大超过了正常范围,事后对发动机叶片的检查,也印证了当时两台涡扇九发动机的状态。 林鹏认真的记录着刘大江总师所讲的内容,虽然他重生了,但不代表他在发动机方面要比一位总师强,总师们的每一次讲话可能就含有很重要的东西,不容错过。 当然了,控制发动机转速,就是飞机座舱的油门杆,通过改变油门杆的角度就可以改变发动机的转速,调节发动机推力大小。 但是油门杆的角度,是被限制了的,也就是推到最大,也只能达到标定的最大推力,而不可能超过百分之五十。 当时,为了挽救086号机,特级试飞员宋志荣,的确是把油门杆推到了底。理论上就只能爆发出九十八千牛的推力,但最终的结果却是超出了百分之五十,接近一百五十千牛了。 刘大江继续讲道:“事发当时油门杆已经推到底,理论上最大也就只能达到额定的九十八千牛推力,但结果不是这样。我们的发动机转速控制系统,是以燃油量为控制量,以发动机转速被控量。也就是说,当油门杆位置不变,而发动机外界条件发生变化时,控制系统会自动调节燃油量,保持发动机转速不变。当油门杆位置改变时,自动调节燃油量,使发动机转速随油门杆位置变化而变化。油门杆角度相当于转速控制系统的输入给定值。” “当发动机转速偏离油门杆选定的转速给定值时,转速测量元件感应转速偏差,经控制元件输出信号,驱动执行元件,调节发动机供油量,从而减小转速偏差。监测数据显示,事发时无论是测量元件,还是执行元件,都没有故障。同时发动机控制系统计算机接收信号均正常,那么我们就只能从加力控制系统来找原因了。”刘大江总师的分析也很到位,不愧是涡扇九发动机总师,对这台发动机性能就像自己身体一样的熟悉。 “涡扇发动机加力控制,主要是复燃加力控制,大家都知道,在转速最大和涡轮前燃气温度最高的前提下,提高涡轮后燃气温度,增大喷气速度,提高发动机推力。发动机加力时,根据外界条件变化控制,以保证发动机不超转,不超温,加力燃烧稳定。”刘大江认真的作着分析,与会人员也在认真的听着,有的还在本子上沙沙的写着。 第三十六章 航空史上的类似事件 林鹏也是想起了航空史上曾经发生过的一段趣闻,这也是和航空发动机控制系统有关。 毛熊的米格二十五战斗机,堪称一代传奇战机,在一九七一年第四次中东战争前,有四架米格二十五侦察型战机,被秘密部署到了中东某国。 当然这四架米格二十五是带着任务来的,那就是侦察以斯烈的情报,从高空进行照相。 有一天以斯烈地面雷达终于发现了,天空中高速移动的目标,米格二十五狐蝠战机。 于是以斯烈空军也派出了性能最好的F4鬼怪战斗机,去拦截那架米格二十五,由此上演了一场狐蝠大战鬼怪的好戏。 狐蝠的飞行员发现了以斯烈空军的鬼怪战斗机,便撒开丫子狂奔了,要知道米格二十五战机,可是拥有两台强大的航空发动机,它的型号为R15,当时这种发动机还并不是专门为米格二十五研制的,而是给一种超级巡航导弹用的。 R15发动机军推约为七十五千牛,加力推力达到一百一十千牛,这是一种涡喷发动机,当然油耗也是惊人的,并且它本来是给巡航导弹用的一次性使用发动机,虽然经过改进,寿命也是比较短。 当时米格二十五战机的发动机上,就加装了发动机电子控制器,使R15发动机不能超达额定的最大推力工作,因为一旦超过了,这台发动机恐怕就要直接烧起来了。 再说以斯烈鬼怪战机的飞行员,见敌人逃跑,便追上去,哪知道这一追才发现,敌人的战机速度太快了,鬼怪不但追不上人家,距离拉大得还很快。 无奈这鬼怪战斗机的飞行员,便仓促的发射了导弹,想把那架侦察机打下来。 哪知道响尾蛇导弹,竟然也追不上那架体积巨大的战斗机,最后导弹燃料耗尽,那架狐蝠逃之夭夭。 而那架在导弹的尾追攻击下,还能从容的把导弹给甩在后面的米格二十一战机,当时也是直接在空中就把发动机烧坏了,因为这架米格二十五战机的发动机,也是离奇的出现了控制系统的问题,发动机爆发了,也许是被后面的响尾蛇导弹给逼急了,要拼命的逃啊,所以最终这架米格二十五战斗机,飞出了三点二马赫的最高速度,打破了世界纪录。 当然这架米格二十五战斗机,还没有飞回基地,发动机就已经烧坏了,最后凭着飞行员高超的技术,飘回去的。 林鹏想到了这段历史趣闻,哪知道此时刘大江总师也讲到了这个。 刘大江道:“世界上第一种安装发动机电子控制系统的便是毛熊的米格二十五,在中东一架米格二十五战斗机,因为躲避以斯烈鬼怪战斗机发射的响尾蛇导弹,发动机意外失去限制,飞出了三点二马赫的极限速度,当时那架米格二十五的R15发动机,也直接在空中就烧毁了。” “但根据推测,当时那两台R15涡喷发动机,应该是失去了控制,发动机转速和加力燃烧室都以超标准的状态运行,因而打破了战斗机飞行速度的世界纪录。但那时候的发动机控制系统,远远要比现在的简单得多,所以这个问题还真是不好找出原因。如果不是硬件方面的原因,那么只有一种可能,就是发动机控制系统软件编写有问题。这个还需要我们接下来认真排查!”刘大江无奈地道。 这时候唐占文总师道:“可是我还有一点疑问,那就是咱们歼轰七A飞机,在进气道设计的时候就计算过,像这次涡扇九发动机,爆发出将近一百五十千牛的推力,在发动机进气量上,是无法达到的。这个问题,只怕也需要查清,不放过任何一个问题才行呐!” 这个问题,确实存在,所以与会专家们都议论了起来。 与米格二十五战斗机相比,歼轰七A的进气道确实太小了。涡扇九发动机有着九十八千牛的最大推力,而R15发动机则是有着一百一十千牛的最大推力,当然二者不同,前者是涡扇发动机,后者是涡喷。 在歼轰七设计之初,对发动机进气道和发动机匹配也是做过大量试验的。由于歼轰七战斗机设计最大速度只有一点七马赫,所以它并不追求进气道有多好,采用了不可调节的矩形进气道,因此在进气畸变引起进气道压力损失,发动机在不同状态下有效推力的考虑并不是那么的完美。 所以歼轰七A的发动机进气道截面积,甚至还没有米格二十五发动机进气道一半大。因此在某些状态下,歼轰七A发动机加力推力,有时候还会因为进气畸变等因素的影响,要下降百分之二十左右。 而米格二十五的发动机进气道,就显得无比的粗狂,从硕大的进气道前面,就能直接看到整个发动机的风扇叶片,也就是说它是一个直通式的进气道,没有一点拐弯,不考虑发动机叶片的遮挡。 米格二十五的巨大进气道,是一个标准的楔形多波系超音速进气道,和F15战斗机类似,但是它的进气道截面,比F15的进气道还要大得多,这都是为了吸入更多的空气。 这大概也是因为米格二十五战斗机一般是在高空进行超音速飞行,在高空当中空气比较稀薄,所以需要更大的进气口来吸入足够多的空气。甚至为了增加发动机推力,这个进气道里面,还有一个喷水加力口,用喷水使气体温度下降,增加空气密度! 田副院长道:“我们先不纠结这个问题吧,因为这一次主要的问题,还是在于当时086号机,为什么出现了姿态失控的问题,这个问题还是请唐总师给我们分析一下吧!” 唐占文点了点头道:“好,那我就从歼轰七A设计特别是飞控系统设计的角度分析一下吧!首先我要作一个自我检讨,那就是当时我们设计团队在设计之初,考虑更多的是如何能够尽快的完成上级交给我们的任务,所以在设计上偏向保守,特别是气动和飞控的设计,确实是不够完善的。” 第三十七章 三余度三轴增稳数模混合自动飞行控制系统 唐占文在众人注视下,继续道:“根据监测得到的数据分析结果来看,086号机在起飞爬升阶段,出现机头大幅度上仰,迎角超过八十度,继而产生了失速的姿态,主要原因有几个方面。” “第一方面的原因是气动布局设计上,歼轰七A继续沿用了歼轰七的后掠翼正常布局,主要的变动在于取消了翼刀,但是在主翼的前缘,我们并没有设计前缘襟翼。没有采用前缘襟翼的原因,相信大家也都清楚,我们对于战斗机前缘襟翼的技术研究确实还不够成熟,为了保险起见就没有采用。没有前缘襟翼,这造成了歼轰七A在低速下的升力显得不足,这的确是我们设计团队的问题。”唐占文一点儿也没有回避这个问题,直言不讳。 如果有了前缘襟翼,战斗机的机翼升力系数会有比较大的提升,特别是在起飞阶段,就可以看到那些三代战机,都会把主翼上的前缘襟翼放下,以增加升力系数。 特别是在大迎角下,战斗机主翼上的前缘襟翼向下偏转之后,就使得主翼前缘与吹来的气流之间角度减小,从而使得气流沿着机翼上表面流动得比较光滑,可以有效避免局部气流分离,这也等于是增大了翼型的弯度。 飞机机翼前缘和后缘襟翼配合使用,可以进一步增升。 林鹏在大学里学习空气动力学的时候,最开始也不明白飞机的升力到底是怎么来的,后来通过学习他才逐渐明白了。 飞机机翼上下表面气流的速度是不一样的,正是这个速度差形成了上下表面的压力差,上表面速度大,所以压力就小,下表面气流速度小,压力就大。 作为一名飞机设计师,在设计机翼的时候,就是要想办法让机翼上表面的气流速度增大,这样的话升力就增加了。 战斗机强调大迎角能力的原因,便是因为迎角太大以后,巨大的压力差就会撕裂、揉碎原本附着在机翼上的规则气流,留在机翼上表面的都是很多紊乱的小分离漩涡;这时候机翼上下表面的规则气流之间的压力差就会迅速减小,飞机就进入丧失升力的失速状态。 战斗机的前后缘机动襟翼,通过自动控制改变机翼弯度,来兼顾平飞时的低阻力与大迎角时的高失速极限。但是自动控制襟翼,是一项非常复杂的设计,需要相关的传感器获取实时数据,计算机控制它来工作。 当然也不是说采用了前缘襟翼的战机,就必须是全电传飞控,歼七E战机就是机械飞控系统。 所以歼轰七A没有设计前缘襟翼,只有后缘襟翼,它的后缘襟翼也只用于起飞降落时,改变升力系数。因此歼轰七以及歼轰七A的机翼设计,相对比较落后,机翼上气流容易分离,这才有很多军迷诟病的锯齿和翼刀。 很多军迷都知道,翼刀是落后的象征。 唐占文继续道:“当然这只是一方面,还有一方面的原因,是我们有歼轰七A的飞控系统设计上,采用的三余度三轴增稳数模混合自动飞行控制系统,这的确又是一个比较落后的设计,这同样是受制于我们的技术水平。三余度飞控计算机,采用了同构型三通道主备兼容错结构,每一个通道是一台独立的计算机,由系统软件完成飞控系统的实时控制任务。” “在操作系统的选择上我们采用了嵌入式实时操作系统,可靠性还是非常不错的。在飞控软件总体设计方面,三台计算机可以同时进行采集数据,数据交叉传输,数据比较监控,再融合出一组控制律需要的数据,进行控制律运算,最后输出控制数据。在故障监控设计方面,可以将自动驾驶仪系统的故障状态和飞控计算机自身故障进行统计综合,编码存储,同时报告功能故障。当连续有六拍数据有故障,就认为传感器、余度计算机等对象有故障。”介绍到飞控软件设计的时候,唐总师还是有一点沉重的。 这都是因为六零三所或者说现在的一飞院,在飞控软件的编写上,实力确实还不够好,如果能请到他的同学,六一一所的扬威来负责歼轰七A的飞控系统,可能一切都会迎刃而解,但显然六一一所和六零三所不是一家单位,扬威也不可能调到六零三所来,因为扬威可是宋老看中的接班人呢,他将来的任务可不轻,还要担负重点型号总师。 唐总师语气一转道:“当然,虽然我们也是严格按软件工程方法进行了这套飞控系统的软件开发,但是我们谁也不能保证,软件本身没有隐藏的缺陷或者错误,有时候软件代码可能会在某种诱因的作用下,发生错误,从而对飞控系统造成错误的计算和输出。容错技术,也只能在一定程度上保证软件的可靠性。” 林鹏在重生前,也是参与过国产C919大客机设计研制的一位主任设计师,所以他对飞控软件的开发,也是有深入的了解。在C919大客机的飞控软件开发当中,对软件系统缺陷的定义就很明确,分为几个等级,最严重的是灾难性缺陷,其次是严重缺陷,还有重大缺陷,次要缺陷等。 灾难性缺陷,就是指飞控软件一旦出现问题,会导致飞机失事坠毁的缺陷,当然这种缺陷特别严重,毕竟那是大客机,载客一百多人,所以这种缺陷规定发生的概率,每飞行小时,要小于十亿分之一,也就是说飞机在飞行十亿个小时当中,飞控软件发生灾难性错误的次数,不能超过一次。 这个概率也是相当低了,比如说有一千架C919客机在各大航线上飞行,每一架C919飞机,都飞行一百万小时,才会出现一次能导致飞机失事的飞控软件的错误或者故障。 而一架客机的总寿命也不过八万飞行小时左右,也就是说,哪怕是有一万架C919客机在服役,也不会出现一次导致飞机失事的飞控软件严重故障。 当然民航客机对安全性的要求更高一些,但是战斗机也不会差太多,所以理论上说,飞控软件出现灾难性问题的概率也是极低的。 第三十八章 优先级与反转 唐占文顿了顿,话峰一转道:“关于歼轰七A飞控软件开发,我想还是请六一八所的高明同志来说一说吧,因为这套飞控系统是由两所共同合作完成,除了控制律软件外,基本上是由他们主要负责的。” 这时候大家伙儿都把目光投向了一名中年人,六一八所的飞控专家高明。 在歼轰七A的设计研制当中,六一八所负责了飞控系统的大部分研制开发工作,作为中国航空工业集产品设计、开发、生产、服务于一体的导航、制导与控制技术研发中心,涉及多个行业和国防科技领域,产品横向覆盖多类飞行器,纵向贯穿从零部件制造到系统集成的全过程。 无论是歼八二飞机的电传系统研制,还是歼十战斗机的飞控系统开发,都有它的身影,也就是说,整个国内战机的飞控软件编写,都是六一八所负责完成。 高明便是经验非常丰富的飞软系统专家,参与了多型飞机的飞控系统开发工作,在歼轰七A项目中,高明便是飞控软件开发总体负责人。 高明沉声道:“各位领导,专家,下面我就从飞控的角度说一说这一次试飞事故的原因分析,关于飞控系统硬件的研制和软件的程序编写,是由我所完成,由我本人总体负责,因为我们对这次试飞事故,也进行了认真的分析。关于飞控软件,刚才唐总师说了,采用了容错技术,发生错误的概率基本上没有,大家也都清楚,飞控软件缺陷发生的概率在千万小时分之一以上,也就是说咱们的歼轰七A战机,飞行时间累积一千万小时,可能会出现一次错误,大家想想这是不可能出现的。” “而且这套软件,虽然是由我所负责编写,但也是由主机所进行了检查,然后共同安装检测,当时的评审会上,专家组也明确表示非常好。所以在飞控软件上的缺陷,是不可能有的。两所共同对飞控系统可靠性进行对比分析结果显示,这套系统表现良好,我们攻克了飞控系统余度配置、同步算法、余度通道间信息交换与共享、电磁兼容、故障检测隔离与重构、机内自检测等一系列关键技术。而这一次飞机姿态失控,我们认为与飞控系统无关,应是外界因素导致。”高明说完了,便不再多作解释。 这下子,会议就陷入了僵局,如果说飞控系统也没有问题,试飞员的操作更是没有问题,那问题出在哪儿呢? 今天这个事故分析会,怕是分析不出个结果了。 只有林鹏才知道,事故的真正原因,就是软件代码上的一个隐形错误导致的。 但是他作为整个会议室里资历最浅的人,也不可能站起来说啊,再者他要站起来说了,恐怕也没有人会相信他的。 更重要的是六一八所的专家自己都说了,飞控软件不可能有问题,他这时候要是站起来说有问题,那不是打别人的脸吗?当然这也是打六零三所,打一飞院,打唐总师的脸啊! 可是这个问题怎么才能解决呢? 林鹏也陷入了纠结当中,怎么样才能让大家知道问题出在哪儿,然后去解决它,但是又不能伤了和气和脸面,更不能让人知道他是怎么知道飞控软件代码有问题的。 这个林鹏还真是犯难了。 此时会议室里的专家们也是议论纷纷,交头接耳,现在谁都知道,出了这么大的问题,恐怕大家都不想问题出在自己身上。 唐占文总师也不知道该说什么好了,因为飞控软件的确是两家合作的,当然设备和软件都是六一八所主导的,六零三所只是负责飞行控制律方面的工作。 这套飞控系统,也是经过了严格的测试的,当时表现良好,专家评审一致认为达到了国内领先的水平。 甚至是软件的编码,都是组织了专家进行评审的,对这套飞控系统的模块测试,综合测试和硬件软件的集成测试,结果都是非常好的。 唯一欠缺的可能是没有进行铁鸟台的飞行测试,因为当时就没有条件搞铁鸟台,在国内铁鸟台还是一个很难突破的技术,六一一所在研制歼十这样的三代战斗机过程中,才逐步摸索搞出来了。 但是就算没有铁鸟台,也在综合测试和飞行测试中表明,这套三轴三余度数模飞控系统还是很可靠的。 但是如果不是飞控的问题,那这次事故发生的原因是什么呢?总不能不了了之吧?这肯定是不被允许的,也过不了上级那一关。 就在这时候唐占文忽然感觉口袋里的手机,震动了几下,开会的时候他的手机的确是调到了静音的。 唐占文心想这时候是谁发了短信过来?唐占文拿出手机一看,发短信给他的人,是林鹏。 当他看到短信内容的时候,也是震惊了。 林鹏发给他的短信内容不长,就提到了两个关键词,优先级与反转,1997年M国火星探路者事件。 看到林鹏这个提示,唐占文总师只觉得脑袋里面,似乎都嗡的响了一下,好像问题出在哪儿,他找到了!但这也只是林鹏的揣测,到底是不是,也不是凭猜测和嘴巴说就能证明的。 但不管怎么样,今天这个事故分析会,必须要有个结果啊,所以唐占文决定哪怕是丢了面子,也要讲出来。作为总师,他对飞行控制系统还是非常了解的,虽然他不会编写那些代码,但基本的原理和架构,他非常清楚。 而火星控路者事件,是怎么一回事呢?一九九七年,M国炎星探路者着陆火星后第十天,就开始犯傻,它开始无规律的重启,每次启动都会造成数据丢失。 当时NASA的解释是火星探路者的计算机试图同时完成太多任务造成故障。 在当时的分析会上,开发火星控路者自动控制软件系统的公司,就给出了一个很有意思的说法,这就是优先级与反转。 火星探路者的气象任务,这是一个低优先级的任务,在写总线的时候,一个中断的发生导致了通信任务被调度并就绪,最后由于通信任务运行时间稍长了,总线管理任务等待超时,返回错误。结果就是系统重启。 第三十九章 直指问题根源 而且当时发现这个问题也很有意思。出现问题后,航空航天局喷气推进实验室的工程师们,花了很多时间在实验室里,对火星上探路者上一模一样的系统进行了反复的检测。 检测了一个星期,却没有再现那种情况,最后当所有的工程师都以为不会再发生同样问题的时候,重启的情况再现了。经过数据分析,找出了原因,那就是优先级反转。 它并不具有特定性,而是具有偶然性。 之所以给唐总师发条短信,也是因为林鹏知道问题在哪儿,并且在大名鼎鼎的F35闪电战斗机的飞控系统中,也曾出现这个问题,当然那是后来,现在F35闪电战斗机的飞控问题并没有出现。 F35闪电战斗机的飞控系统是全世界所有战机里面最复杂的,庞大的软件系统,使得彻底的检测变成了一个不可能完成的任务,使得系统的可靠性变得不可以预测。 F35闪电战斗机上的软件代码多达八百万行,比F22猛禽战斗机上多四倍,当然歼轰七A战斗机上面的软件代码就远远不如了。 当然F35闪电战斗机是全数字电传飞控,并且它的软件架构也是最先进的,这一点歼轰七A同样没办法比。 所以F35战斗机的第一个完整版本的软件系统,到二零一八年才开发完成。在二零一五年才具备初始作战能力,都是因为软件的问题。 军方代表见无人再发表意见,便道:“各位领导专家们,难道今天的事故分析会,就分析不出一个最终的结果吗?大家再好好想想,集思广议,歼轰七A战机是咱们国家重点型号,耽搁不得啊!” 唐占文站了起来,洪声道:“我再来说几句吧!我还是认为,很可能是我们的飞控系统软件代码,可能存在难以发现的错误或者缺陷。大家还记得M国火星探路者事件吧?我想咱们这一次发生的试飞事故,会不会和M国火星探路者发生的优先级反转事件,有些相似呢?” 专家们一听唐占文的这段话,不由得都大为震惊,有的一副恍然大悟的样子,他们又开始小声议论起来。 唐占文继续道:“我们的飞行控制系统软件,是飞控系统重要组成部分,它要完成控制律计算,工作模态转换,系统自动测试,故障监控,参数调整等一系列的功能,在开发飞控软件的时候,就按总体架构划分为若干个功能块,分别进行开发。控制律是我所完成的,它包括了俯仰回路控制,纵向外回路控制,发动机推力控制等,其余部分为六一八所负责完成。大家也知道,开发无错误的软件是相当困难的,要进行大量的软件试验,我们这个项目也不具备这个条件,没有铁鸟台等关键设备。” “飞控软件的各种故障模式,对飞机的姿态控制,会产生很大影响,如控制信号错误或者延迟,以及失真等,这就会让本级的作动器动作出现问题,从而进一步影响上一级的飞机姿态控制,我想会不会是在咱们的飞控软件故障模式功能模块当中,某一条软件代码,或者是多条代码,存在某种偶然性的,被某种外因引起的故障模式问题?缩小到这个范围,我想应该能找到问题的原因!”唐占文也希望原因真的在那里啊,要不然真的丢脸丢大了。 这都是基于唐占文总师,对林鹏的信任,因为在这之前,林鹏接连的表现都让他很意外,确实是一个天才,他也希望林鹏这一次真的蒙对了! 否则要还找不出原因,那就麻烦了!试飞进度会受到严重的影响,那么他这个总师,所背负的压力就更大了。 这时候六一八所的高明也站起来道:“行,既然唐总师提出来了,那我们下来就用FMEA软件对故障模式功能模块源代码进行失效模式与影响分析,同时对源代码进行逐条检查。如果找不出原因,我们再对其他功能模块,也进行同样的分析,真要是我们的问题,我们也不回避,该承担责任我们承担!” 看到这个结果,林鹏也放心了,因为他知道问题就是在那儿呢!有一条软件代码确实是有错误的,当然还是一条会受到某种外界条件影响而产生故障模式错误的代码。 能不能被发现,就要看六一八所,哦不,一飞院也有飞控专家,他们应该会找得出来,林鹏相信他们的能力。 其实说到底,这条软件的错误,也不能怪六一八所,因为软件代码编写出错,是很正常的事情,特别是那种隐蔽的错误,如果不经过大量的软件试验,是发现不了的,最根本的原因,还是这套飞控软件开发的时候,缺乏铁鸟台这一类先进的设备,再加上又是数模混合的飞控系统,相对来说比较落后,若是全数字的电传飞控倒还好些。 会议结束散场,唐占文总师就把林鹏拉到了一边,小声问道:“小林,你告诉我,你是怎么知道,问题在那儿的?你确定吗?” 林鹏一看周围并没有人,便小声道:“唐总师,我也只是突然想到了火星探路者事件,和咱们这一次出现的试飞事故很相似,如果问题不出在那儿,那就真的只能定义为UFO事件了。只有软件编写上的错误,是最不容易被发现的,因此我觉得这是个大概率问题。接下来,还要看分析的结果!” 唐总师呵呵笑道:“好,说得好,我感觉这个方向是对的!对飞控软件的功能模块,和源代码,进行FMEA,在这套飞控软件开发的时候,还无法开展系统层次的FMEA,但现在飞控软件已经有了这么多的试飞数据,一定可以找到那条害人的代码!” 林鹏点头道:“如果真能找出来,那就太好了!那么这次飞行事故,反倒是变成了好事,因为如果带着这个隐患,让咱们的歼轰七A完成了定型试飞,最后大量服役,然后出现严重的飞行事故,那问题就严重多了!” 唐占文叹了一声道:“是啊,所以我们这些搞飞机设计的,一定要用科学的态度,用匠人的精神,把我们的飞机做得更好更加可靠啊!” 第四十章 唐总师也有深度改进歼轰七A的想法 接下来发生的事情,便是很快查清了当时歼轰七A086号机发生姿态异常,继而失速的原因,确实是因为飞控软件故障监控模块有一条代码,会在某种特定的情况下,发生异常,导致飞控系统出现严重问题。 这下好了,唐占文总师立刻就成为了大家热议的对象,因为唐总师不是专门搞飞控的,竟然一针见血的找到了原因,这就不得不让人敬佩了。 当然唐占文总师知道了事故原因,竟然真的是一条代码出错,一方面他感到很欣慰,因为这个问题的原因被发现了,这对歼轰七A,对整个设计团队,对所有参与歼轰七A研制的单位,对部队来说都是好事。 原因找着了,把这个有问题的代码给修改过来,以后就不会再出现这样的问题了,隐患得到排除,不留后患,同时下一步就可以再择机进行低空大表速的试飞了。 歼轰七A战机的进度也不会受到多大影响,这是好事。 但另一方面,唐占文总师也是震惊,林鹏这个新人,竟然再一次的展现出他天才一般的智慧来,他不得不再重新对林鹏这个新人进行评估了,他不仅仅是一个好苗子,更有可能是一匹千里马! 唐占文总师相信,假以时日,这个林鹏的成就,一定还会在他之上。 这一点唐占文总师倒是预测正确了,因为林鹏的确有这个条件,他不但是一个重生的飞机设计师,有重生这个金手指,更有脑机融合感知这个特殊的功能,这个甚至比重生的优势还要大。 所以有了这两根金手指,林鹏要是还跟前世一样平庸,哦,也不能说他前世就平庸了,只是相对来说要平庸了,那就真的是太对不起老天爷了。 当然,唐总师并不知道这些,他知道这件事儿,最大的功臣就是林鹏,可是现在也只能将错就错了,如果让所有人都知道,试飞事故的原因竟然是林鹏找到的,那对林鹏来说,并不好。 有时候风头太盛,不是好事,唐占文也深知这一点,出于保护林鹏的目的,所以他并没有否认,试飞事故原因在飞控软件代码那个判断就是他提出来的。 试飞事故的原因找到以后,再次试飞的准备工作也是紧锣密鼓的开展着,因为那两台涡扇九发动机,虽然还没有彻底损坏,理论上还有几十个小时的寿命,可是为了保险起见,当然还是要换掉了。 这天,林鹏又被唐占文总师叫了过去。 林鹏一进唐占文总师办公室,唐占文总师就热情地迎上来,伸出双手来,握住了林鹏的手。 唐占文总师笑道:“小林啊,这一次真是多亏了有你,要不然啊,咱们的歼轰七A战机未来的命运还真不好说了!当然,还有我个人也要感谢你啊,如果不是你找到问题发生的原因,我这个总师可能就真的要丢人,甚至丢帽子了,当然这都不算什么,最要紧的还是咱们的歼轰七A战机,必须要按计划的节点,早日完成试飞鉴定,批量生产装备部队,才是我们这些设计师最关心的事情啊!” 林鹏忙道:“唐总师,没什么的,我也是瞎蒙的,没想到蒙对了!您不用谢我,您能带我去参加那么重要的试飞,还有事故分析会,我觉得自己学到了很多东西!” 唐占文放开林鹏的手,笑道:“行了,来,坐下说!” 两人坐下之后,唐占文总师道:“是这样的,现在大家都认为是我找到的原因,我也并没有否认,这还是出于保护你的考虑,你应该能理解吧?” 林鹏连忙道:“唐总师,您言重了,我当然理解,要不然我也就会直接站起来说了。这个只能通过您来说,才能达到目的。现在目的达到了,也就成了。要真让大家都知道是我蒙出来的,这个对我,对咱们设计团队都不好。” 唐占文道:“你能这样想,实在是太好了!好好努力,我相信你将来一定会比我做得更好。今天找你来,还有一些事情想跟你探讨一下!我现在在想啊,咱们的歼轰七A战机,改进的程度还是不够啊,所以我认为我们应该要发展更深度的改进型号,除了要应用前机身隐形化设计,以及DSI进气道外,我还想给歼轰七A战机改进一下机翼的设计,特别是前缘襟翼,必须要有啊,没有这个它还是存在一些问题,除此之外,还有飞控系统的改进,你谈谈你的看法,咱们是不是应该要改,还有怎么改的问题!” 林鹏也知道,这是唐占文总师,出于对自己的信任和欣赏,才会找自己来,探讨这方面的问题,毕竟这种后续改进的工作,现在还没有计划,毕竟歼轰七A都还没有完成呢。 林鹏想了想道:“唐总师,我觉得咱们的飞豹确实应该要进一步改进,现在它虽然能够达到空军和海军的要求,但是五年后,十年后呢?到那时候它可能会显得比较落后了,特别是咱们国家又在引进苏三零这样的战斗轰炸机,在身子骨的底子上,咱们的飞豹落后太多了。所以您说的,对它进行气动布局上的一些大改,我认为是很有必要的,也是必须要做的,只是时间的问题罢了。” 唐占文总师道:“好,好,看来咱们想到一块儿去了!我也是担心咱们的空军和海军,到时真要看不上咱们的飞豹,那就真的危险了。苏三零战斗机对它的确是一个很大的威胁。所以我们必须要进一步改进,谈谈你对改进飞豹气动布局的具体想法吧,我知道你肯定想过!” 林鹏笑道:“唐总师,我的确是想过,但那都是属于天马行空的臆想。既然您让我说,那我就大胆的说喽!” 唐占文总师笑道:“没事,大胆的说,就算是说错了也不要紧,咱们就当是闲聊好了!” 林鹏其实还是真想过,怎么对歼轰七A的气动布局进行改进的,前世的时候,网络上军迷们也是对飞豹的气动布局有些诟病的,无论是它的后掠翼设计,还是它的后机身,特别是腹鳍,看法比较大。 第四十一章 蝶形机翼 如果真的要对歼轰七A进行深度的改进,那还得动大手术。反正也就是闲聊,林鹏索性就决定放开了。 林鹏认真的地道:“唐总师,我是这样想的。如果说咱们的前机身隐形与DSI进气道一体化设计完成了,那么歼轰七A在前向的雷达反射面积一定会有一个数量级的减小。但这只是前向的,还有侧向和后向的,是不是也需要做一些改进,既然要动大手术,要修改气动布局,那何不朝着隐身化的方向发展呢?” 唐总师震惊地看着林鹏道:“隐身化?这个想法真够大胆的,你继续说!” 林鹏正色道:“唐总师,从咱们的歼轰七A未来的作战环境看,可能在十年后我国空海军面临的,有可能就是大量的隐身战机,比如现在F22战斗机已经开始批量服役了,这还不算什么,毕竟M国部署到咱们周边的数量也不会太大,但是我担心的是未来M国联合十几个国家搞的联合攻击战斗机,会出现在我们周边,比如说RB国,还有星加坡,阿三这样的国家,都有可能引进。” 唐总师听得很是认真,他当然知道这些情况,并且国家有关部门已经在研究自研第四代战斗机的计划了。 林鹏继续道:“虽然我们将来可能也会有四代隐身重歼,但是那得到什么时候才能装备,又能装备多少?咱们空海军的主力,还将是三代机,如果能够把我们的歼轰七A改到半隐身化,就已经相当成功了。” 唐占文感慨道:“是啊,我们的第三代战斗机歼十,也还没有完成定型批产,可是M国人的第四代隐身战斗机,就要服役了,整整一代的差距,作为航空人我们是应该想办法缩小这个差距啊!” 当然了唐占文倒是知道,一飞院是不可能去竞标国产四代机的,就算去了也绝对不可能成功,因为一飞院就没有开发战斗机的经验,歼轰七A也只是一型歼击轰炸机。 那么林鹏提到的,将歼轰七A改进型,半隐身化设计,的确是一个很好的路子。 当然林鹏的想法,就是借鉴后来六零一所搞的FC31气动布局,对歼轰七A的主翼进行大修,当然同时还要进行翼身融合的设计。 毕竟现在的歼轰七A还是七八十年代的设计,没有考虑翼身融合,当然没考虑的原因也是多方面的,除了设计上还有加工工艺不行的原因,但是现在中国在这方面已经逐步赶上来了,歼十战斗机就实现了翼身融合的设计和加工。 FC31的气动布局,一定程度上借鉴了F35的气动布局,只不过它是双发,甚至连进气道,也是采用了DSI进气道设计,翼身融合。 对于FC31的设计参数和性能,林鹏还是知道得比较多的,所以借鉴过来给歼轰七A深度改进也不难,先做了气动设计,再拿到风洞去吹,逐步完善就行了。 在主翼的翼形和翼型设计方面,歼轰七A的确是代表着过去,而FC31代表着未来。林鹏也知道有一篇论文曾深度剖析过F35的气动设计,它的主翼前缘后掠角为三十五度,机翼后缘前掠十五度。 而FC31的机翼前缘后掠角为四十度,机翼后缘前掠也是十五度。 这种蝶形机翼,当然是由F22战斗机首创的,被F35战斗机继承和发扬,然后又被FC31所借鉴了。 当然采用蝶形机翼,机翼面积就相对来说比较大,而且从翼型来说也是比较厚的,根据研究F35的机翼厚度,超过了F16战斗机的百分之五十,这也造成飞机气动阻力比较大,M国人有强大的发动机,可以轻松克服这个缺点。 当然这种机翼好处也是明显的,那就是在亚音速范围内升力大,同时还可以布置更大的机翼软油箱,增加载油量,提高航程。 而FC31虽然借鉴了蝶形翼的设计,但也不是照抄,而是改进了,在机翼厚度上,比F35战斗机要薄很多,这样的话气动阻力会减小很多。因为中国并没有像M国那么强的航空发动机,所以在气动上就要有所取舍。 歼二零战斗机就是典型的发动机推力不够,气动来补。采用了升力体鸭式布局的歼二零战斗机,应该是全世界超音速机动性最强的战斗机了,当然亚音速也不差,如果大家都是不带矢量推力的,那歼二零肯定更强。 总的来说,借鉴F35和FC31的气动布局,是比较适合歼轰七A深度改进的。 因为F35闪电战斗机,定位就是攻击机,歼轰七A同样也攻击机,并且它们都不需要太高的飞行速度。F35战斗机宣传的最大速度为一点六马赫,而歼轰七A为一点七马赫,这是相差不多的。 F35的机翼不利于超音速,但是翼载大,对低空突防是很有利的,当然对提高航程也有利,FC31则还考虑了空战的需要,所以在机翼翼形相似的情况下,翼型有所不同,采用了薄机翼构型设计。 歼轰七A基本不考虑空战的需要,所以它也可以像F35战斗机一样,把机翼设计得更厚一点,这样的话,它的性能特别是低空突防性能,将会有一个极大的飞跃,甚至是质的改变。 只是林鹏也不能提FC31啊,因为这时候FC31还没有影呢!当然也不能说没影,这时候六零一所也应该早就做了预研,其中一个方案就是后来的FC31,只不过改变比较大罢了。 所以林鹏就对唐占文道:“唐总师,我觉得我们可以借鉴一下M国联合攻击机的机翼设计,把我们的歼轰七A后掠翼改为蝶形翼,增加机翼厚度,采用翼身融合的设计,这样的话侧向雷达反射面积也会有一个比较大的缩小。同时最重要的是能极大改善目前歼轰七A在低空突防性能上的不足。” 唐占文点了点头道:“可以考虑,只是这个改动,是否有点太大?这等于是重新设计了一对机翼,甚至是机身都要改,凭我们的技术储备,能否完成?” 林鹏道:“唐总师,你说的这个问题,我也想过了,在设计上问题不大,只是需要做大量的风洞试验来优化,这个恐怕需要不少的经费。” 第四十二章 脱胎换骨的改进方案 唐占文点头道:“是啊,这几乎就等于重新设计一款飞机了,有点类似于六一一所搞的歼七大改FC1。这些还要看上级是否能够审查通过,这个方案倒是不错。你继续说!” 林鹏道:“还有,如果有可能的话,我们必须要上全数字电传飞控系统了,配合着全电传飞控,气动布局的修改才能发挥出应有的效能。同时我个人还比较倾向于把目前的大单垂尾,改为面积较小的双垂尾,去掉腹鳍!” 林鹏也知道这样一改,飞豹无异于是一架全新的战机了。但是这种改进,也是建立在他对这种设计有把握的前提下,FC31的来龙去脉,他这个重生者当然清楚不过。 几年前当M国的YF22战斗机首飞后,中国实际上已经决定发展四代机了。当时竞标四代机的也就两家单位,东北的六零一所和西南的六一一所,因为这两家飞机设计所,早就在四代机的技术上预研多年,有一定的基础,而国内其他飞机设计所则没有这方面的积累和经验,因为除了这两家飞机设计所,如六零三所也没有设计研制过战斗机,没错歼轰七只能算是一种战术轰炸机。 FC31战斗机就是从六零一所竞标失败的方案改进而来的。当时六零一所搞了几个方案,并且最优的一个方案,只用了四年就完成了设计方案。三面翼,带边条翼,可达到六十五度迎角,极限情况下在九十度迎角也有控制能力,还有和F22一样的加莱特进气道。 这个方案看起来很先进,甚至不输M国的F22战斗机,甚至后来全尺寸模型都做出来了。无论是航空界还是军方,都是一致看好。 历史似乎又再次重演了,本来最被看好的六一一所设计方案,最终却落选了。 在多年前三代机竞标的过程中,也出现了这样的一幕。 六一一所的四代机方案,采用了升体力边条翼鸭式布局,这是六一一所在歼十战斗机设计研制过程中积累的基础改进而来的,当然跟歼十战斗机已经完全不同了。 DSI进气道,鸭翼带边条翼,全动双垂尾,以至于后来,在二零一一年一月十一日,威龙战斗机首飞,照片流传于网络上的时候,军迷们都为之惊叹,什么时候中国也能设计出这样的科幻战机了? 零七年四代机竞标正式开始,两所的方案都非常的优秀,但最终的结果却让人大跌眼镜,因为最终胜出的竟然又是六一一所!本来志在必得的六零一所,再次折戟。 这要换了谁也想不通啊,为什么呢?当时很多专家和军迷也为之议论纷纷。 事实上这个结果,主要还是与两所发展四代机的理念不同有关。六零一所受毛熊影响比较深,追求机动性,在气动布局设计方面也体现出来了,所以六一一所的三面翼方案,机动性是最强的,不仅仅有鸭翼有边条,还有矢量发动机,这个方案明显是受到了苏三五和苏三零的影响,因为这两款苏式战斗机,都是三面翼布局,机动性超强。 三面翼布局,隐身性就相对比较差了,同时气动阻力较大不利于超音速巡航,为了减小阻力又采用了直径较小的机头,导致雷达尺寸不够大,性能必然受到影响,对战机的战场感知能力不利。 而六一一所的方案则不同,它更强调隐身性,超音速巡航能力以及超音速机动性,所以威龙只在机动性一项不如六零一的三面翼,并且这只是指的亚音速机动性,所以最终的结果就不言而明了。 六一一所基本中国的航空工业发展情况,采用了发动机性能不够,气动来补的设计思想,同时又抓住了未来隐形机空战,近距缠斗能力是最不重要的一项能力,注重战机对战场态势的感知能力,超音速巡航能力和超音速机动性,以及隐身性能,最终自然就胜出了。 最终威龙战斗机,也的确给所有的国人带来了惊喜,提振了国人对中国航空工业的信心!甚至可以说歼二零战斗机,在综合战力上并不输给M国的F22战斗机,在某些方面威龙还要超过猛禽,这还是在威龙发动机性能落后一大截的情况下,如果等到安装了WS15发动机的全状态歼二零服役,那就真的要超过F22了。 主导威龙战斗机设计的,就是唐占文总师一个宿舍的同学,扬威总师了。 林鹏最为钦佩的飞机设计师里面,就有扬威总师。 六零一所虽然落败,却也没有放弃对四代机的追求。瞄准了国际市场以及未来海军对四代机的需求,六零一所继续对四代机方案进一步发展。理论上说,六零一所还有机会,因为企业自主研发军机,最后成功穿上军装的,也有先例。 洪都公司搞的K8教练机就是很好的例子,从中巴合作的教练机,到装备中国空军。还有歼轰七A的例子,原本空军退出,后来又看上了它,这不马上就要完成试飞定型任务,不久之后就要装备空军了嘛! 当然了自研就不可能再搞重型机了,那不就跟歼二零重复了吗?就算是外贸,也没有哪个国家装备得起了。所以六零一所就搞出了FC31这一款中型四代机。 采用常规气动布局的FC31战斗机,这下隐身性能也好了,还采用了DSI进气道,整体式座舱盖,特别是第二架经过重大改进的2.0版本,被很多军迷们看好。 FC31可以看成为瘦身版的F35战斗机,二者的外形很相似,只是F35战斗机身材显得比较胖,并且是单发。 林鹏还记得在二零一七年,FC31战斗机模型参加巴黎航展时,中航领导透露它已经实现了超音速巡航。但它的明确定位,就是多用途战斗机,和F35战斗机类似,只是更注重空优罢了。 所以借鉴FC31的一些东西,拿过来,用于改进歼轰七A还是可行的,只是这也需要整个设计团队的努力,以及不小的一笔经费。 林鹏的话说完,唐占文总师就陷入了沉思当中,的确林鹏所说的改进方案,如果实现了的话,那么歼轰七A就等于是脱胎换骨了,也许军方就应该给它一个新的编号了,歼轰八! 第四十三章 空警2000 想了片刻,唐占文总师道:“行,小林啊,你的建议非常好,我会认真考虑,到时候有可能的话,我想我们应该要继续改进我们的飞豹啊!” 林鹏也知道,要真正的对歼轰七A做那么多的改进,必定是要上级有关部门支持才行的,无论是人才还是经费,都要上级有关部门给,并且改进方案还要得到军方的支持,因为军方才是最终的用户! 林鹏点了点头道:“好的,唐总师!我会尽全力,先把目前的设计工作做好,我想我们这个DSI进气道到时候做出来了,军方也一定会看到咱们歼轰七A未来的发展前景,到时候大改就有希望了!” 唐占文总师呵呵笑道:“好,说得好,现在就看你们的了!总之,我是很看好你的,小林,加油!” 离开唐占文总师的办公室,林鹏带着一股喜悦的心情,回到他们那个DSI进气道设计小组的专用办公室。 设计小组也就十个人不到,李铁他们正在电脑上面忙着计算和画图呢,见林鹏回来了,李铁就扔下手中的鼠标,凑到林鹏办公桌跟前,笑吟吟地问道:“大鹏,快告诉我,是不是又有什么好事发生?看你笑得,比中了大奖还要灿烂。” 林鹏笑道:“没有,好事么,你们不都知道吗?上次歼轰七A试飞事故的原因查明了,接下来就要择日再进行低空大表速试飞了。” 李铁嘿嘿笑道:“不能吧?就这个?我不相信,不是唐总师又叫你去研究什么新课题了?” 林鹏笑了笑道:“真没有,你还是先把手里的工作做好再说吧!咱们这个小组,如果把DSI进气道给做成功了,那就是最大的好事,到时候啊,你们一个个都能成为独挡一面的设计师了。” 至于唐总师找他去探讨歼轰七A大改的事情,林鹏自然不可能说出来了,这事儿只能等落实了,才能说出来。 李铁苦笑道:“好吧,要能赶上你的十分之一,我就满足了!” 现在李铁是真的服气了,他知道自己是怎么也比不上林鹏的,因为林鹏完全就是一个妖孽,用飞机设计天才来形容都不够了。 林鹏笑道:“你也太谦虚了吧!行了,快工作去吧,咱们还得抓紧时间呢!要争取尽快把详细设计完成,以便进入风洞试验阶段!” 李铁这时候笑了笑道:“大鹏,我听说咱们一飞院吴副院长担任型号总师的空警2000预警机,快要首飞了呢!到时候,你肯定会被院领导拉过去,真是羡慕你啊!” 的确这时候一飞院有好几个项目,都处在关键阶段。 这真是一个大好的时代啊,林鹏心里面豪气顿生,既然来到了这个伟大的时代,那就不要辜负它!一定要为中国航空工业做点什么! 对于空警2000预警机,林鹏可不陌生了,作为一个重生者,他怎么能不清楚,空中预警机研制成功的意义,比飞豹歼击轰炸机的意义还要大呢! 这都是因为空中预警机,被称为空军力量的倍增器! 可是全世界能够研制空中预警机的国产,也就那么几个,为了空警2000预警机这个项目,一飞院以及整个型号的参研单位,不知道投入了多少的人力物力,为的就是要把这架争气机搞出来。 林鹏想想也来气,要不是M国从中阻挠,也许就没有一飞院研制空警2000预警机这回事儿,但这反过来看,也是好事,毕竟买来的预警机,始终都是别人的,受制于人呐,对国家的航空工业发展也是不利的。 原本中国已经和以斯烈签订了合同,并且二点五亿美元的预付费用都给了,引进以斯烈开发的费尔康预警机。 并且中国空军在预警机到来之前,还对它的基地进行了基础设施投入,按照预警机需求改造机场设施,选派人员到以斯烈学习费尔康预警机操作等。 以斯烈这个国家,虽然很小,但是在军工科技方面,却是很强大,其开发的费尔康预警机,是非常先进的相控阵雷达体制空中预警系统,甚至比M国的E3预警机还要先进一代。 中国空军也意识到了未来空中预警系统,发展方向将会是相控阵雷达体制,所以就想办法与以斯烈达成了合作协议,由以斯烈负责把他们的费尔康相控阵预警雷达系统,装到大毛的伊尔76运输机上面,合同约定中方采购四架费尔康预警机,大毛方面也同意提供四架伊76运输机到以斯烈,这等于是一个三方的合作了。 但是M国人怎么会愿意看到中国拥有如此先进的空中预警机?M国当然要给以斯烈施加压力了,如此先进的空中预警机,绝对不能落入中国人手中。 作为M国的小兄弟,以斯烈当然也不能不听M国的话,虽然四架费尔康预警机确实可以赚不少钱了,但是这跟和M国翻脸相比,就显得微不足道了。 以斯烈也不傻,这四架费尔康预警机,如果不卖给中国了,还可以卖给别的国家,比如阿三,所以总的来说,它是不会亏的。 于是乎就在前年底,也就是二零零一年十月,以斯烈就公开的宣布中止了与中方签订的预警机合同,当然了中止合同还是要赔钱的,只不过这笔钱,以斯烈很快就能从阿三那儿赚回来,并且还会更多。 像这样出尔反尔,甚至是背信弃义的事情,中国也没少遇到了。 但正是这种事情,更坚定了中国自行研制先进空中预警机的决心,因此空警2000又被很多航空人称为争气机,就是争的那一口气,买不到预警机,咱们中国人照样可以自己搞出来。 就是要让M国人看看,他们阻挠了中国购买预警机,一定会后悔的。 事实证明,M国人真的要后悔了,因为现在中国自行研制的空警2000预警机,很快就要首飞了,此时距离以斯烈宣布中止预警机合同,还不到两年。 只用了两年的时间,在一飞院吴副院长这位型号总师的带领下,整个预警机研制团队,就完成了这个艰巨的任务! 想想这事儿,真是让人提气啊!林鹏也很想见证,空警2000预警机腾空而起的那个画面!前世的时候,他没有机会到试飞现场,但现在他知道,院领导也许真的会把他带去呢! 第四十四章 艰难起飞的“翔凤” 九月,大地鹰飞。 歼轰七A战机086号,换发后再次起飞,仍然是由特级试飞员宋志荣和杨中华驾驶,他们顺利完成了歼轰七A的低空大表速试飞任务! 而林鹏也见证了这个伟大的时刻,歼轰七A在低空飞出了1280千米每小时的速度! 在林鹏的记忆当中,似乎原来歼轰七A最大低空表速只有1210千米每小时,没想到现在却提高了一些,难道是因为自己用脑机融合感知,控制了歼轰七A,让它产生了一些特殊的变化? 这件事情林鹏也想不明白,不过反正也没有人知道。 试飞进行得很顺利,没有出现任何的故障!无论是试飞院还是一飞院的参试工程师们,都感到很高兴,1280千米每小时的低空最大速度,确实是很不错了! 因为低空大表速就是要在战机不解体的前提下,飞出最大速度,是战斗机试飞中最难啃的硬骨头。 由于低空的大气相对来说要比高空稠密得多,所以这时候发动机的有效推力也是最大的,但是相应的飞机在飞行的时候遇到的阻力也是很大的。 战机在低空进行超音速飞行,会形成强大的音爆云,这在网上也有很多照片,M国的航母战斗机飞行员最爱炫这种技术,所以曾经发生过好几起低空超音速飞行,导致飞机解体的事件。 那就是由于M国飞行员,飙飞机飙过了头,因为在低空的时候,飞机突破音障,便接近低空最大使用速度了,一不小心就会超过,在低空以超过音速的速度飞行,高速从战机表面吹过的气流,就会对飞机表面产生巨大的压力,一旦超过极限,战机就会出现震颤,进而蒙皮也会被破坏,机体结构承受不了巨大的压力而空中解体。 所以试飞低空大表速这个科目,所有的参试人员,都是捏着一把汗的!毕竟上一次还没开干,就出现了试飞事故,要不是老天爷开眼,估计086号机和两名特级试飞员都挂了。 但是所有的人都不知道,这背后其实是林鹏帮的忙呢! 要知道现在中国所有的飞机当中,低空大表速最高的速度记录,也就是1300千米每小时,歼轰七A战机竟然飞出了如此接近这个纪录的速度,怎么能不让参试的所有人为之欣喜若狂呢! 特别是唐占文总师,当他看到监控数据显示出来,086号机飞出了1280千米每小时的最大速度时,他的眼眶都湿润了。 真是不容易啊!歼轰七战机的命运本来就很曲折,现在终于完成了这项高风险的试飞科目,并且飞出了比预想的更好的成绩!这怎么能让它的总设计师,为之感伤呢! 林鹏也是很激动,因为他还记得,歼十战斗机的试飞员,曾在电视上讲过,他在试飞歼十战斗机的低空大表速时,从万米高空以全加力状态俯冲而下,一直俯冲到距离地面不到一千米才改出,得到了歼十战斗机的最大表速,1450千米每小时,刷新了记录。 而歼十战斗机完成低空大表速的试验,就是在二零零三年十二月,也就是距离现在只有三个月左右了。 低空大表速是一架战机重要的技术性能指标,就像发动机最大推力一样,它其实是一个要被限制的速度。因为在低空,如果战斗机一直加速,还可以飞得更快,但是超过了这个最大允许的表速,那么机翼局部地区将产生较大的空气动力和压力变化,飞机的局部强度就会受到破坏;或由于机身的弹性变形,发生颤振,使飞机结构受到破坏。 而在高空中又不一样,比如说歼轰七A在高空的最大平飞速度可以达到一点七马赫,但是在低空呢就要小得多了,1280千米每小时,也就相当于是1.05马赫而已。 当然在高空飞行也是要限制最大速度的,因为超过了飞机的安定性限制,就一样会出现结构破坏甚至是空中解体的危险。比如歼七战斗机,它在高空中如果以最大加力推力来飞,可以飞到二千四百公里以上,也就是2.25马赫,但是因为飞行安定性的限制,它在高空中的最大允许速度只有2.0马赫。 歼八战斗机,它是一款高空高速战斗机,它的高空最大允许速度是2.2马赫,但实际上它曾经还飞出过2.4马赫。这就跟那架米格二十五战斗机类似,如果速度限制被拿掉了,就可以超过设计最大速度。 在实际作战当中,有的战机是为了逃命,有的是为了追赶敌机,所以都曾发生过战机超过最大允许速度的情况。 当086号机飞出1280千米每小时的低空大表速后,整个指挥控制大厅的人都激动得不行了!歼轰七A战机的试飞时间非常紧迫,而这个低空大表速试飞科目,又是风险最高的,现在终于把它完成了! 接下来的试飞工作就可以顺利推进下去,用不了多久,歼轰七A战机就能完成试飞定型任务了! 当然,两名特级试飞员,从飞机上下来之后,也是受到了英雄一般的待遇,而他们也确实是英雄!每一次试飞,都是冒着生命的危险,可不是吗? 九月的重要事件,一件接着一件,刚刚完成了歼轰七A的低空大表速试飞,林鹏带领着他的设计小组,完成了歼轰七A战机前机身修形以及DSI进气道与机身一体化设计工作,并做好了缩比模型,准备进行下一步的工作,风洞试验了! 当然这还不止这一桩,对一飞院来说,还有一件大事要发生了。 这件大事,就是林鹏前世的时候,曾经参与的国产喷气支线客机,ARJ21飞机要真正的起飞了! 当然这个起飞,并不是指的试飞,而是这个项目要正式启动了。 可是林鹏知道,代号翔凤的ARJ21喷气支线客机,它的命运也不是那么好,可以说这是一次艰难的起飞! 在林鹏记忆中,ARJ21客机的总设计师就换了三任,而具体到设计团队,也是很不稳定的,设计师们经常变换,设计方案也修改了不知道多少次。 不过最终,翔凤还是飞上了蓝天,在林鹏重生前,ARJ21支线客机交付用户的数量也达到了九架!并且还在量产加速当中。 第四十五章 想和你一起吹吹风 而这个月中旬,一航商飞将与中国民航三家启动用户正式签署总数为三十五架ARJ21翔凤客机的购机协议。 当然更重要的事件,则是在这个月月底,ARJ21飞机首次型号合格审查委员会会议将在中海召开。 会议的内容,是要讨论确定ARJ21飞机型号合格审定基础、审定计划和随机审定的单独审查项目,以及为ARJ21飞机的型号合格审定确定具体工作程序。 除此之外,中国一航商用飞机有限公司将和中国民航适航部门签署安全保障合作计划, ARJ21飞机的设计、试验和生产将严格按照中国民用航空适航条例依法纳入适航审定。 中国民航适航部门将会对ARJ21飞机的初始适航、持续适航,全寿命期的工作进行适航监督和管理。 只不过这些会议,就不是林鹏能参加的了,一飞院整合成立之后,原来负责ARJ21客机预研工作的中海飞机设计研究所,就等于是整体并入了一飞院。 因此ARJ21客机的设计团队,大多数还是中海飞机设计所的人,原六零三所也只派出少部分设计人员进入新的ARJ21客机设计团队。 虽然不能参加那些会议,但林鹏还是关注着ARJ21客机这个项目的,毕竟前世的时候,他参与了这个项目,还负责过比较重要的设计工作。 对ARJ21客机项目,林鹏还是有很深的感情,当然感慨也不少!因为这个项目一开始就是中海飞机设计研究所的,而现在中海飞机设计研究所并入了一飞院,成为一飞院下属的中海分院。 这其中涉及到多少的东西,任何人都能想得到。 要知道中海飞机设计研究所,曾经是运十客机的设计单位,在八十年代就搞出了和波音707同等大小的运十客机,虽然最终被被迫下马,但是很多技术积累还在的。 之后中海飞机设计研究所,又与M国麦道公司合作,全程参加了美国麦道公司超高涵技术项目,完成了合作生产的35架麦道82和2架麦道90干线客机联络工程和适航任务。 也因此ARJ21客机,实际上有很多地方特别是气动布局上与麦道客机有点相像,都是采用了尾吊发动机的布局。当然也和中国引进生产的ERJ145支线客机长得有点像。 再过几年,一飞院中海分院又有变化,因为到零八年时,中国商用飞机有限责任公司成立,一飞院下属的中海分院,就从整体进入中国商飞,成为中国商飞研发中心,后更名为中国商用飞机有限责任公司中海飞机设计研究院。那时候就跟一飞院没多大关系了。 前世的时候林鹏便是跟着进入了中国商飞中海飞机设计研究院,前后参加了ARJ21支线客机和C919大客机的设计工作。 哪知道在C919大客机首飞的那一天,林鹏竟意外的重生了。 所以对于这些一飞院和中海分院,以及ARJ21客机和C919客机的历史,林鹏是最清楚不过了。 ARJ21客机采用了每排五座双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台以CF34-10A先进涡扇发动机为动力的短涵道分离流动力装置、高平尾、前三点式可收放起落架布局。 较大后掠角的超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼以获得较高的巡航升阻比,从而降低巡航阻力、改善使用经济性。次要结构采用复合材料以降低结构重量。 当然作为一架商用飞机,ARJ21项目采用广泛合作的方式,就像M国的波音客机一样,在全球范围内通过竞标采用发动机和航电等系统,而机身主要在国内制造。 最后在中海飞机制造厂完成总装。 当然这时候ARJ21还没有翔凤这个名字,最开始的计划也是要在零八年左右完成首飞,零九年投入批量生产,但最终这个进度受到各方面的因素的影响,而延后了几年时间。 ARJ21客机划分为前中后几段,希飞负责制造机身前段,中段,机翼部分的制造。 当然这些都是林鹏前世参与过的,现在的他,却要开始一段新的征程了。 歼轰七A前机身修形和DSI进气道设计完成了,马上就要进行缩比模型风洞试验了,对此唐占文总师也是相当重视,甚至一飞院领导还专门组织召开了工作会。 工作会参加的人也不多,除了林鹏这个设计小组外,还有一飞院副院长吴长辉,这位吴副院长也正是空警2000预警机型号总师,歼轰七A飞机总师唐占文,歼轰七A飞机气动组组长高海鹰等人。 最终会议明确了,由气动组长高海鹰和林鹏共同负责这项改进的风洞试验组织联络等工作,尽快安排风洞试验,以便转入下一步工作。 高海鹰是一名工作经验相当丰富的设计师了,同样出自西工大,只不过比林鹏早了十届,如今已经主任设计师,而林鹏呢现在还是一个新人,担任设计小组组长也是院领导破格提拔。 毕竟DSI进气道设计是林鹏提出来的方案,又得到了上级的认可,虽然林鹏现在还只是一名设计员,连设计师都还没有评上,但他的实力在一飞院很多设计师看来,好像有一种深不可测的感觉。 风洞试验的组织联系工作,高海鹰是轻车路熟了,他与大西南风洞中心的人关系都比较熟,所以在他的带领下,很快就安排好了,这个月中旬,高海鹰、林鹏和李铁三人,将一起奔赴大西南群山中的风洞中心。 大西南那是林鹏的老家所在的省份,离着叶子的老家蓉城更近,当然离叶子现在服役的空军某运输机师基地也不远。 出发前,林鹏在一次QQ聊天中,就和叶子说到了这事儿。 叶子得知这个消息,立刻发出一条消息:恭喜你啊!没想到你这么快就实现了成为一名飞机设计师的梦想! 林鹏回复道:呵呵,谢谢你!其实我也没有想到会这么快!貌似风洞中心,离你们空军基地,不远吧?我还在想,要是有机会的话,上你那儿看一看呢! 叶子回得很快:没问题呀!你要真的想来看看,也是可以的。 林鹏激动地回复:是吗?那太好了,真的很想和你一起吹吹风呢! 第四十六章 驾车奔赴空气动力中心 其实风洞试验基地,到叶子所在的空军某基地,也有一百好几十公里的路程呢,就算是开车过去,也要两个小时车程。 叶子根本没有想到,林鹏真的会去看她呢! 而在电脑面前看到林鹏发出来的这条消息,一起去吹吹风,叶子就忍不住笑了。 林鹏这是要和飞机缩比模型一起吹风呢,还是要和她一起吹吹风? 如果叶子知道这一次风洞试验,需要数百个小时,林鹏也将全程跟踪时,她也为大为惊讶吧? 其实林鹏这次是认真的,因为除了顺便看看叶子以外,他还有一个目的,那就是他需要接触到叶子驾驶的那一架运输机,如此他的脑机融合感知能力就可以让他的思维和那架运输机绑定了。 只要绑定了那架运输机,林鹏就几乎相当于可以随时化身为那一架运输机,像鲲鹏一样遨游天空,当然更重要的是,他就可以时常陪伴在叶子身边了。 虽然叶子一年飞行的时间可能还不足二百个小时,但这对相隔两地,难有机会见到叶子的林鹏来说,已经让他很满足了! 甚至如果叶子驾驶那架运输机,如果出现什么异常状况,林鹏还能隐藏在暗处帮她呢! 比如说叶子的机组驾机参加军事演习飞行比赛之类的,林鹏还能利用他的这个能力,帮助叶子夺取魁首。 就像那架086号歼轰七A战机,现在林鹏只要愿意,就可以随时感知到它,甚至086号机如果在空中出现什么险情,他仍然可以暗中出手,化解危机。 总之好处太多了,林鹏一时之间也想不出来,还会有哪些好处,但他知道这次去风洞基地,正好有时间去见叶子,实现这个目的。 九月中旬,林鹏三人便带着试验模型以及试验大纲等资料,从一飞院出发,前往位于大西南的中国空气动力研究与发展中心。 这个时代一飞院的条件已经比较好了,所以院领导也是专门给他们安排了一辆越野车,让他们直接开车去。 从言良到棉阳大概有六百公里的路程,开车需要八个小时左右,还好林鹏和高海鹰都会开车,林鹏在大学时就拿了驾照。 可怜巴巴的李铁,就只能看着林鹏坐在院里给他们的那辆三菱帕杰罗驾驶室,无比熟练地开着车飞驰起来。 高海鹰也有点惊讶,因为林鹏开车的技术竟然比他还要好,就好像,林鹏开过多年的车一样。 事实上可不是这样嘛,林鹏前世的时候,用积蓄买了车,那一年是二零一零年,工作八年的林鹏,也终于在中海买了房,二零一二年又买了车。 虽然林鹏那时候买的是国产车,毕竟他一个普通的飞机设计师,收入也不是太高,也就一万多块钱,后来高的时候能拿到两万多。 但是在中海这座城市,这点收入的确不算高了。买房也是好不容易凑齐的首付,当然那时候他和叶子也走到了一起,两个人收入加起来就不差了,在中海买房成了家。 那时候两人也是经常分居两地,没办法叶子是一名飞行员,长时间就只能待在部队。 林鹏那时候买的车不贵,是一辆国产车,荣威W5,这种车也是一款硬派越野车,虽然比不上他现在开着的这辆帕杰罗,但那时候也是他很喜欢的车。 那时候一条荣威W5的广告也是获得了很多爱国青年的支持,那条广告语非常的醒目:无论是八十一年前,还是今天,英雄从不退让! 当时的林鹏就是被荣威W5的广告宣传中带着的爱国主义所打动。 用车轮丈量边关,致敬英雄!把绝不退让的铁血豪情发挥得淋漓尽致。同时也传达出一份忠贞赤胆的爱国信仰,看在眼里的字字铿锵,非常时期,反而越加深了国人对它的认同和接受度。 林鹏作为一名飞机设计师,同时他的妻子也是一位飞行员,就更加容易接受这辆车了。林鹏用车轮丈量祖国大地,而叶子则是用机翼来丈量。 而荣威W5这辆车,也的确是曾经陪伴林鹏丈量了祖国的山山水水,每次去见叶子,他都是开着那辆荣威W5去的,而叶子也会和他一起,开着那辆车去尽情的撒欢。 而那辆国产的荣威W5也的确没有掉过链子,在林鹏的心目中,它的外形大气,内饰简洁大方。车内空间足够大,又是涡轮增压发动机,动力堪称完美!油耗也不算太高,专业的suv底盘无论是抗颠簸性能还是安全性都很好,在他看来并不输给帕杰罗。 虽然是国产车,但这辆硬派专业级的越野SUV,在很差的路况下,也可以轻松过去。 当然在价格上,国产的荣威W5就要比帕杰罗便宜多了。 李铁羡慕地道:“大鹏啊,看你开得这么爽,我现在后悔没有早点去考驾照啊!” 林鹏呵呵笑道:“好你现在去考也来得及啊,以你的资质,顶多两个月就考出来了。到时候,你想开就让你开好了,说实话开车还真累,哪有坐车舒服。” 高海鹰道:“小林啊,我发现你开车的技术还真不错,你以前开得多吗?” 林鹏笑了笑道:“没有啊,我就开过几回吧,在拿到驾照之后。不过我这人天生对开车比较敏感,大概是这样吧!” 林鹏也只能用这个搪塞过去了,好在高海鹰也没有继续追问。 李铁感叹道:“什么时候,咱们要是能自己买一辆车来开着,那就好了!出门到哪儿去都方便,回老家也能开车回去!” 高海鹰笑道:“这车可不是普通人买得起的!就咱们坐这辆帕杰罗来说吧,进口车,好几十万呢!就算是国产车吧,也不便宜,你像那什么夏利,赛欧也要十来万呢!普通人一年工资才多少?” 林鹏却是笑了笑道:“高大哥,我倒是觉得,也许用不了几年,咱们国家,小汽车也许会慢慢普及呢!咱们的自主品牌汽车也开始发力了,我相信会有越来越多的自主品牌,到时候价格也就下来了。再说了,咱们的国家的经济发展,这两年也很快,我相信再过几年啊,咱们的工资也会涨上去的,到时候买车都不是什么好难的事儿!” 第四十七章 小鹰也要首飞了 高海鹰笑道:“希望如此吧!不过貌似跟咱们设计飞机没有太大的关系。” 林鹏笑道:“怎么没有关系?将来或许私人飞机,也会慢慢普及呢!到时候咱们航空工业就真的要迎来大爆发了!” 李铁激动地道:“哇呀呀,那咱们到那时候,岂不是都要发财了?” 林鹏笑道:“有可能!就拿M国来说吧,现在M国的私人飞机都已经普及了,在M国飞机设计和制造商,可是很赚钱的呢!咱们国家将来也会像M国一样的,只是早晚的问题,但是我相信我们一定可以赶上!现在咱们一飞院不就有小鹰500飞机了嘛!” 高海鹰哈哈笑道:“那倒也是,咱们一飞院的宫国梁总师,把他设计的小鹰500飞机形象的叫做空中小轿车呢!如果把小鹰500的机翼和尾翼拿掉,的确是像一辆小轿车。” 林鹏道:“听说小鹰500飞机,近期也要首飞了,看来咱们一飞院今年是要全面开花啊!” 高海鹰笑道:“没错,估计就是在下个月,就要首飞了!小鹰500飞机,要完成五十多项试飞科目,这些都是根据适航要求来的。当然比起咱们的歼轰七A战机,试飞科目就要少得多了,也简单得多!” 林鹏记忆中,小鹰500飞机,确实是在十月下旬首飞成功的,这是一款由一飞院设计,华北飞机工业有限公司负责生产,同时还有民航飞行学院合作开发的小型通用飞机。 这种小型通用飞机,用途也是非常的广泛,除了用来当作民航教练机之外,它还是一架很好的私人飞机,空中小轿车也不是白叫的。 林鹏还记得他重生之前,小鹰500飞机已经交付用户八十多架,也算是取得了一定的成功。 这种小型通用飞机,巡航速度比汽车快,能达到三百公里每小时,最大航程可以达到一千七百多公里,这就比普通的小轿车跑得远多了。 当然这也跟它的载油量比较大有关系,小鹰500的载油量达到了二百五十升,普通的小汽车也就五十升左右。 小鹰500飞机还有一个优点就是它的起降距离非常短,只需要两三百米就可以了。 这也是与它的重量不大有关系的,毕竟小鹰500飞机最大起飞重量才一千四百公斤,还不如一辆小轿车的最大允许重量大。 不过作为一架飞机,它的空重就要比一般的小轿车轻得多了,只有八百多公斤呢!而像普通的三厢小轿车,一般来说也有一千二百多公斤重,而城市SUV也有一千五百公斤左右的重量,要是像帕杰罗这样的硬派越野车就有两千公斤左右的重量了。 虽然小鹰500空重不大,但是它的装载量可不小,达到了五百六十公斤,这比地面上跑的小轿车,载重量还要大一些。 当然这样一架飞机也不便宜,没有两三百万还真买不到。而其运营费用也不会低,一年几十万是少不了的。 所以在中国,想要普及私人飞机,也确实还比较难,至少目前是不可能的。 这相当于一辆豪华奔驰车的价格了,不过它能飞,这一点是奔驰车所不能比的。 这种小型通用飞机,不仅仅可以作为私人飞机,商务飞机,还能用于航空旅游、航空探测、航空摄影、农林牧业、环保、巡逻及航空俱乐部等不同领域。 李铁一听,就忍不住道:“咱们一飞院还真是厉害啊,连私人飞机都设计出来了,但是在咱们国家,也没多少人买得起吧?我看最多还是当成航校的教练机罢了!” 林鹏不禁想起前世的时候,国内通用航空发展得也相当不错了,有不少的通用飞机被生产出来,当然私人飞机也并不多,大多数通用飞机,还是用于培训私人飞机的飞行员,航空旅游之类的地方。 而那时候飞行汽车也已经诞生了,这种跨界的产物,不仅仅有汽车制造商涉足,也有空客这样的航空制造巨头看中了它的发展前景。 波音公司搞的飞行汽车,是一种长九米,像是直升机、无人机和固定翼飞机的结合体,它采用了自动驾驶技术,不需要人来操纵,可以乘坐四人。 而中国的自主汽车老大,也搞出了一款飞行汽车,只不过它是通过收购M国的一家飞行汽车公司而实现的,那家M国飞行汽车公司创办于2006年,设计出了世界第一辆实用的飞行汽车。 当然这些飞行汽车,都还是更像一架飞机,而不是一辆汽车,只是它们的机翼能够自动折叠起来,然后能够像汽车一样在地面上长距离行驶罢了。 这一路上三人也是天南地北的聊着,也不知道怎么的李铁忽然就提起了叶子。 李铁冲着林鹏就嘿嘿一笑道:“大鹏,这次去川省,你可以抽空去看看叶子啊,风洞试验这些事儿,有我和高大哥帮你盯着就行了。最近你和叶子发展得还不错吧?我听雨晴说了!” 林鹏点了点头道:“是啊,我是有这个打算的。到时候还要麻烦你们两位了。倒是你啊,老铁,你和雨晴发展得怎么样了?” 李铁不禁苦笑道:“唉,别提了,人家雨晴姑娘对我根本就没感觉,我算是明白了,她心里面应该是有人了。” 李铁那副表情,别提有多惨了,这让高海鹰也有点看不过去了。 高海鹰笑道:“行了,小李啊,你也别气馁,如果实在不行啊,就把注意力转到咱们一飞院来,还别说现在咱们一飞院,有越来越多的女大学生愿意来了!” 李铁却摇了摇头道:“不,我还是要坚持,我就不相信打动不了雨晴!” 什么叫不撞南墙不回头,大概说的就是李铁这样执着的人了。 林鹏也不知道说什么好,因为他知道,宋雨晴对他有好感呢!谁让他长得帅,又这么有才?而李铁长得挫就不提了,在才华方面也是不如自己,加之宋雨晴又是先认识的他。 当然林鹏也没有那啥脚踏两只船的想法,他眼里只有叶子。 哪怕宋雨晴就是比叶子漂亮许多,他也不会动心。 第四十八章 风洞基地 国内所有的重点型号战斗机,都会在位于大西南群山深处的风洞基地做风洞试验,因为在那里有着世界一流的风洞群,以及配套设施,这是一般的飞机设计所或者航空大学的风洞试验室无法相比的。 这个大西南群山深处的风洞基地,正式名称为中国空气动力研究与发展中心,那里有一百五十多座各类风洞,规模居于世界第三,亚洲第一,除了各种航天航空飞行器,会拿到这里做风洞试验外,还有汽车、火车甚至是船舶也会在这里做风洞试验。 当然对于航空工业来说,高速风洞才是关注的焦点。 在这个风洞基地流传着一句话,火车不是推的,飞机不是吹的。那就是无论火车还是飞机,都要到他们这儿来吹风。 把飞机模型放在风洞里面,模拟飞行的各种姿态,人工制造各种流速的气体,吹过那些飞机模型,从而获得大量的空气动力学数据,再通过数据分析,优化飞机的气动设计等设计参数。 这次林鹏他们开着的帕杰罗车里,就装着带着DSI进气道设计的歼轰七A金属模型。 风洞试验要采集的数据非常大,从低速到高亚音速,再到超音速,都要一个个的吹。 当帕杰罗载着林鹏他们,来到这大西南群山连绵的风洞基地,已经是傍晚时分了。 秋日的群山,树叶已经开始渐渐变黄,谁又能想象得到,亚洲最大的风洞群就在那些连绵的群山之下。 林鹏当然不会不知道,这些山几乎是像电影电道战一样,被人工挖出了无数的山洞,据说整个风洞基地的山洞长度加起来超过十公里。 这一次林鹏他们带来的歼轰七A模型,将会在2.4米×2.4米风洞里面,进行试验,这种风洞是属于大型风洞,在这里面吹风,战机模型的模拟状态更接近实际状态,获得的数据也将更为准确。 空气动力研究与发展中心的领导,对于林鹏他们的到来,也是相当的重视,要知道DSI进气道可是目前只有M国掌握的一项技术,除了M国之外别无二家。 此次一飞院把歼轰七A的常规矩形进气道,改进为DSI进气道,也算是开创了国内的先例,并且这些工作,还是一群年轻人完成的,负责DSI进气道设计的更是一位毕业才一年的年轻人,这怎么能让空气动力中心的领导们感到震惊? 他们也知道,像这样的年轻人,绝对可以称得上是天才了!未来必定会成长为优秀的飞机设计总师! 所以当林鹏他们来到空气动力中心风洞基地的时候,就受到了热情的接待! 为了等他们到来,空气动力中心总工程师汤显明到了下班时间也没有离开。 汤显明也很想见到那位设计出DSI进气道的年轻人。 汤总工程师带着几位工程师,接待了林鹏他们。 高海鹰是老熟人了,双方见面一番寒暄之后,汤总工程师就笑吟吟地看着林鹏道:“真没想到,咱们国内第一个完成DSI进气道工程设计的人,竟然这么年轻,林工,将来前途不可限量啊!” 林鹏忙谦虚道:“汤总工,您过奖了!我也就是比较大胆一点,别人不敢做的,我做了,但是我们虽然设计出来了,能不能行,还要看风洞试验结果,并且只有经过风洞试验,才能优化我们的设计,最终做出比较完善的DSI进气道来。所以今后这段时间,还要麻烦您多费心了!” 汤显明哈哈笑道:“没想到林工不但专业技术了得,说话也是让人听了很舒服!好,很好,看来唐占文总师,眼光的确是过人!这样吧,今天时候也不早了,你们就先安顿下来,咱们这儿条件也就这样,要委屈你们了!” 高海鹰忙道:“汤总工,您客气了!您看为了咱们,还耽误您下班回家呢!” 汤显明笑道:“这算不了什么,在这儿加班也是家常便饭!具体的工作,咱们明天再开会详细探讨,好吧?” 于是乎林鹏他们就在空气动力中心招待所住了下来,当然条件也确实比较简陋了,这大山里面,没办法跟城里比。 晚上,三人坐在一起,就明天的会议进行讨论。 林鹏道:“这一次风洞试验,得好几百小时,看来咱们得做好长期驻扎的准备了。希望风洞试验的结果,比我们想象的还好,那就完美了!” 毕竟这是直接设计了就拿来吹,而M国当时还用F16战斗机改装了DSI进气道,进行验证试飞,然后才在F35战斗机模型上面进行吹风。 不过M国人已经做了很多工作,林鹏也相信自己,如果这样都还不能成功,那他就只能是废柴了。 M国在一架F16战斗机上改装了DSI进气道,然后进行了十二次试飞,通过试飞验证了DSI进气道的性能特点,进气道与发动机的相容性,最大速度还飞到了2.0马赫,当时M国工程师们也没有想到,改装了DSI进气道的F16飞行品质,都非常的接近生产型的F16,这说明改装DSI进气道设计是相当成功的。 而后洛马公司的工程师们,又对联合攻击机的原型机X35进行了验证试飞,采用了DSI进气道的X35验证机,试飞结果也是相当好。 接着那些设计DSI进气道的工程师们,又改进了进气道构型,然后进行了风洞试验,一百五十六个小时的风洞试验,采集数据超过一万个,在风洞中试验马赫数也达到了一点八。 高海鹰道:“是啊,我相信你们的设计是没有问题的,咱们就耐心待待结果吧!” 林鹏道:“这一次风洞试验,咱们主要还是要对DSI进气道设计方案与机身一体化,进行不同攻角,不同侧滑角的组合试验,测量进气道动态和稳态特性,通过试验数据和流场显示,分析DSI进气道在不同状态下的特性。试验马赫数从0.6到1.8,基本上能够覆盖到DSI进气道受到影响的范围。” 高海鹰笑道:“小林,你就放心吧!空气动力中心的工程们师,经验都是很丰富的,他们当然清楚,对进气道性能参数的测量重点在哪,总压恢复系数,进气道稳定裕度,利用阴影法显示时空气道入口前激波系随进气道流量变化而变化的特性,等等,他们做了都不知道多少!” 第四十九章 又见叶子 对于歼轰七A进气道的设计,林鹏还是很有信心的,因为这个DSI进气道的设计,是在前世他所知道的国内DSI进气道基础上,再经过现在大量的计算完成的。 第二天上午,林鹏他们三个,参加了汤总工程师亲自主持的善于这次风洞试验的沟通协调会,在会上林鹏也把DSI进气道设计的一些情况,以及风洞试验大纲做了介绍。 接下来双方就一些细节和流程上的问题进行了探讨,最终形成了一个完整的试验方案。 会后汤总工程师便去忙了,林鹏他们三个,就和气动中心专门负责他们这个风洞试验的工程师们一起,开始进行第一天的风洞试验。 空气动力中心的工程师们,也是第一次看到这种DSI进气道,他们一个个都显得很兴奋,毕竟要是完成了风洞试验,帮助一飞院做出了全世界第二种采用DSI进气道的战机,那就是出去吹牛,也是有资本的呢! 当然他们也不可能随便去吹牛,毕竟这些东西还是有一定的保密级的。 两天时间过去,从获得的测试数据来看,这一次林鹏他们设计的DSI进气道,确实已经比较成功了,虽然试验只是开了个头,但空气动力中心的工程师们,经验丰富,都一致的认为,这个设计确实不比M国的F35战斗机差了,推测需要优化的参数不多。 在这样的情况下,林鹏也是放心了,他也没忘记自己来这儿还有一个重要的任务呢,那就是去见叶子。 高海鹰和李铁也推着林鹏走呢,因为这儿确实有他们两个就足够了。 这样林鹏就开着那辆帕杰罗,驶出了风洞基地,经过两个小时的急速奔驰,来到了叶子所在的空军基地。 这个空军基地位于蓉城双留国际机场以西五十公里的地方,是国内最大的双跑道军用机场,它能够支撑起大规模的战机同时起降,特别是块头比较大的运输机、轰炸机、预警机,加油机等机型,在这里都能得到很好的后勤保障。 在这个军用机杨的两条跑道,两侧都有大面积的停机位,这其中就有叶子驾驶的一架运八飞机。 好不容易联系上了叶子,林鹏也没有想到,叶子竟然以为他之前是跟她开玩笑的,得知林鹏已经到了桑园镇,离着她所在的空军基地不到五公里了,她又惊又喜。 喜的是林鹏真的来看她了,自从上次希安一别,也有几个月了,在叶子的心里面,也印上了林鹏这个名字。 林鹏能大老远的来看她,她当然高兴了。 惊的是林鹏胆子还真大,竟然敢驾车直闯空军基地,当然了,林鹏要是自己一个人想闯进空军基地,那是不可能完成的任务,所以必须要有叶子这个空军基地内部人员出来才可以接他进去。 当林鹏开着帕杰罗,出现在基地大门外时,叶子恍若看见电影壮志凌云当中的阿汤哥似的,林鹏载着墨镜的样子,显得特别提MAN。 见面之后,林鹏微微一笑道:“叶中尉,没有影响你的工作吧?” 叶子脸色一红道:“没有,没有,我只是没有想到,你真的会来!” 林鹏笑道:“当然是真的,我从不说慌话的!对了,在这儿说话也不方便,走!我开车带你出去兜兜风,然后呢我们去镇上吃个饭,慢慢聊!” 叶子点了点头道:“嗯,你开单位的车出来,不怕犯错误啊?” 林鹏笑道:“为了见叶中尉,犯错也认了!再说了,这也不完全是私事呢,我来这儿,也算是有公务在身的!” 叶子疑惑地道:“什么公务?” 林鹏认真地道:“当然是认真贯彻落实院领导的讲话思想,要和咱们的空军飞行员多交流嘛!” 叶子噗嗤一笑道:“没想到你这个人还挺幽默的!好了,我们走吧!” 空军基地紧靠着桑园镇,所以在这个镇上,见到军人也不是什么稀奇事了。 当然由于有空军基地的存在,这个镇子也比一般的镇子要繁荣不少。 饭店自然也是满大街,除了川味菜馆以外,全国各地的特色饭店也有,毕竟空军基地的军人,以及军人家属,来自全国各地。 叶子选了一家川菜馆,她和林鹏都是川省人,自然还是喜欢川菜了。 点了几道川菜,林鹏就和叶子聊了起来。 叶子好奇地问道:“林鹏,你这次真的是去风洞基地,做风洞试验的吗?” 林鹏点了点头道:“当然,不然我怎么会出现在这里?” 叶子又问道:“那这次大概要做多久的试验呢?” 林鹏道:“怎么也得大半个月吧,所以我有的是时间,你呢?飞行员应该也不会很忙吧,一周应该也有两三天休息时间?” 叶子点了点头道:“是啊,其实我们在天上飞的时间并不多,一年下来还不到两百小时呢!只不过除了飞行,还有其他的事情呢,要学习充电什么的!才几个月不见,真想不到你都成了独挡一面的设计师了!” 林鹏呵呵笑道:“算不得什么的,只是一个临时的设计小组负责人罢了!” 叶子好奇地道:“其实我很好奇,那个DSI进气道,你是怎么设计出来的?为什么别的设计师都不行呢?” 林鹏神秘一笑道:“你真的想知道?” 叶子点了点头! 林鹏小声道:“其实没有什么,就是我比别人大胆而已!别人或许觉得不可能完成,但是我认为完全可以!说起来DSI进气道其实也不复杂,就是把进气道弄成一个鼓包而已!” 叶子道:“真的吗?那你给我讲一讲,飞机的各种进气道,有什么特点,其实我还真的很想以后有机会的话,去飞战斗机呢!” 林鹏点头道:“你这个想法很好,我支持!其实飞机的进气道,确实是一个很重要的部位。早期的喷气式战斗机,多是采用机头进气,比如说咱们国家的歼五、歼六、歼七战斗机,甚至是歼八I型,都是采用的机头进气。机头进气道设计相对比较简单,也有它的优点,那就是进气效率比较高,但是缺点也很明显,影响机载雷达和电子设备的安装,除此之外,它的大迎角性能也比较差,被淘汰也是顺应历史潮流的事情!” 第五十章 双座机挺适合女飞行员 叶子感慨道:“是啊,就拿咱们这个基地来说吧,除了运输机,还有歼击机,不过大多都是歼七和歼八,歼八倒还好,是两侧进气的,歼七都是机头进气,总是感觉比国外落后!” 林鹏点了点头道:“咱们国家航空工业这些年也在努力追赶世界先进水平,所以这不,我们才紧盯世界最先进的DSI进气道技术,做出我们自己的DSI进气道嘛!” 叶子微笑道:“是啊,我觉得M国X35的进气道,确实看起来很科幻呢,希望你不要让我失望哦!” 林鹏笑道:“放心吧,我们做出来的DSI进气道,肯定会比M国人的还要好。不信,我给你看设计图的照片!” 林鹏的手机上,就有歼轰七A改DSI进气道设计的三维设计图照片,所以他也不怕泄密什么的,毕竟叶子也是自己人嘛,更是他前世最亲近的人,而且也将会是他这一生最亲近的人 叶子道:“不会违反保密规定吧?” 林鹏笑道:“放心吧,不会!” 接着林鹏就把自己的诺基亚7650手机打开,翻出了那张三维设计图照片,然后递给了叶子。 叶子好奇地从林鹏手上接过手机,无意间两人的手就触碰了一下,顿时叶子就感觉心里一颤,脸也腾的一下就红了起来,拿手机的那只手也差点没拿稳,那一只诺基亚7650手机。 不过就算没拿稳也不打紧,因为诺基亚手机可是出了名的耐摔呢!当然了林鹏的这一款诺基亚7650还是中国手机市场上第一款能拍照的手机,这还是他今年才买的,虽然说相素只有三十万,无比跟后来的动辄千万相素的智能手机没法比,但是照个设计图什么的,还是很清晰。 林鹏在触到叶子的手背时,也是像触了电一般,这是他第一次触电。好像冥冥中就有一种感应似的,太奇妙了。 而此时的叶子呢,内心也是一阵的羞涩,虽然说她在蓝天上就是一个叱咤风云的女英雄,可是在这一刻,她就是一个情窦初开的少女。 叶子看到林鹏手机上的那幅三维设计图照片,不由得露出了迷人的微笑,她抬头看向林鹏道:“太漂亮了,你没有骗我呢!” 林鹏笑道:“当然,我怎么会骗你!我是永远都不会骗你的!” 只是在说这话的时候,林鹏心里面有点那啥,因为有一件事情他骗了叶子,不过也不能说骗,那就是他没有告诉叶子,他是一个重生者,前世的他,和她是一对夫妻。 叶子道:“嗯,你继续说说看进气道还有哪些。” 说完叶子就像一个好奇的学生一样盯着林鹏。 林鹏道:“第二种就是咱们的歼八二型战斗机,也是咱们一飞院设计的歼轰七A战斗机,所采用的机身两侧进气道了。当然歼八和歼轰七的两侧进气道,是有区别的,采用两侧进气道,主要是为了把机头腾出来,给机载雷达等电子设计提供安装的空间。所以机头越大的战机,一般来说它的雷达性能也就更强了,三代机都能进行超视距空战。” 叶子好奇地道:“那你说歼轰七A和歼八战斗机,它们的进气道区别在哪儿呢?” 林鹏笑道:“虽然都是两侧进气,但区别还是挺大的呢!咱们一飞院的歼轰七A由于是歼击轰炸机,主要执行对地对海攻击作战任务,所以它的最大速度不是很高,因此它的进气道设计也是采用的比较简单的矩形进气道,是固定不可调的。而歼8战斗机呢,它是一种高空高速的战斗机,主要任务是拦截敌方轰炸机等目标,争夺制空权所以它的进气道设计就要复杂一些,采用了斜板等机构来调,满足大马赫数条件下发动机的进气,因为它的最大平飞速度可以达到2.2马赫。” 叶子笑了笑道:“还有这么多内在的东西呢,以前在航校的时候,虽然也学过一些理论知识,可是好多都还给老师了呢!” 这时候菜也上来了,林鹏和叶子一边吃着地道的川菜一边聊着刚才的话题。 林鹏道:“还有一种是两侧进道的变种,机翼边条下进气,M国的F18战斗机采用的就是这种进气道。这种进气道比两侧进气道更有优势,它可以利用边条的屏蔽作用,使进气道在大迎角下也保持良好的性能。咱们国家引进的苏二七战斗机,也有点类似。” 叶子笑道:“不过跟你设计的DSI进气道一比,还是差了不少吧?” 林鹏笑道:“这个还不好说呢,毕竟我们做的DSI进气道,刚刚才开始做风洞试验,最终还要改装一架试验机,飞到天上去才能验证出来。比如说M国洛马公司的工程师就是先在一架F16战斗机的腹部进气道上,改装了DSI进气道,验证了这种进气道的特性。而F16战斗机的这种腹部进气道,又是一种进气道形式,咱们国家的三代战斗机歼十也采用了类似的机腹进气道,但是又和M国人的F16有所区别,因为我们歼十战斗机更注重超音速性能,所以都是腹部进气,但F16战斗机是不可调的,而我们的歼十战斗机,是可调进气道!” 叶子笑了笑道:“歼十战斗机应该快完成试飞定型了吧?反正我刚刚来这儿的时候,就时不时的能看到,大概是一三二厂在做厂内试飞工作吧!” 歼十战斗机的确快要完成试飞定型任务了,和歼轰七A的试飞进度差不多,它们都是在二零零四年批量生产装备部队。 林鹏点头道:“是啊,估计应该快了!在言良试飞院,也时常能看到歼十战斗机试飞的雄姿,希望它能早日服役,保卫祖国的蓝天。” 叶子无比向往地道:“要是有一天,我能飞上咱们国家自主设计研制的战斗机,那就好了!” 林鹏笑道:“加油,我相信你一定行的!希望到时候,你能飞我们一飞院设计的战机,嗯,就比如说咱们的歼轰七A大改型号,双座机,挺适合女飞行员的!” 叶子反问道:“你意思是咱们女飞行员,就不能单飞是吧?” 第五十一章 成为一名优秀飞机设计师之艰难 林鹏忙道:“没有,没有,我绝对没有看不起你们女飞行员的意思!” 不过事实倒是现在还没有女飞行员驾驶战斗机的,当然轰炸机上也没有女飞行员的身上。 在林鹏记忆中,叶子她们这是中国第七批女飞行员,前七批女飞行员,基本上都是飞运输机的。直到第八批女飞行员,才开始飞战斗机,有飞歼轰七A的,也有飞歼十战斗机的,不过那也得差不多十年后了。 叶子憧憬般地道:“林鹏,你说我以后真的有机会飞战斗机么?” 林鹏见叶子如此向往飞歼击机,便安慰道:“会的,一定会的!以前或许不能,那是因为以前的战斗机太落后了,就拿咱们的歼七歼八来说吧,它们都是采用机械操纵系统,对力量的要求比较高,比如在做大过载的机动飞行时,那手上没有几十斤的力气还真不行。但是你看咱们的歼轰七A战机,就开始向电传飞控进化了,虽然还不是全数字的,但是操作起来也不费力了,座舱也开始向电子化方向发展,以前老式战斗机上面那些密密麻麻的仪表,大多都被显示屏取代了。” 叶子激动地道:“真的吗?那意思说,我还有机会咯?” 林鹏笑道:“当然是真的!我骗你干嘛,以后的战斗机呢,甚至有可能完全取消机械仪表,比如说M国现在搞的F22和F35战斗机,那就是几块大液晶屏,把所有的数据和信息,都显示在上面,采用全数字电传飞控,操纵杆轻轻一推,战机就会听话,自动化程度非常高,所以将来的战斗机啊,不要说你们这些女飞行员能开,也许像我这样的设计师都能飞!” 叶子高兴地道:“听你这么一说,我突然间有了信心,嗯,我一定要成为一名战斗机飞行员!” 林鹏笑道:“你一定行的。现在外国空军里面也有不少女性战斗机飞行员了呢。就拿M国来说吧,早在一九九三年就已经有了女性战斗机飞行员,并且还是一名舰载战斗机飞行员,就是大名鼎鼎的F14雄猫舰载战斗机。当然了,女飞行员要是去飞战斗机,可能有时候会发生不太方便的情况,嘿嘿!” 叶子听明白了林鹏说的是什么,她脸都红了。 她连忙道:“好了,在吃饭呢,不要说这个好吗?说点别的吧,比如刚才说的进气道。” 林鹏笑道:“好吧,进气道的形式还有不少,比如说M国的B2隐形轰炸机所采用的机背进气道,采用这种进气道,可以大大降低进气道的雷达反射面积。因为在飞机的背上,一般地面雷达或者是预警机的雷达照射过来,都是从下方来的,因而照射不到。当然这种进气道也有缺点,座舱突起会形成尾流进入,影响进气道的稳定,还有超音速飞行时,或者迎角飞行时,有分离气流进入,影响进气效率。” 叶子听得入神,都忘了吃美食了。 林鹏也很乐意给她讲这些。 “还有一种就是短舱进气,比如说M国的B1B枪骑兵轰炸机,毛熊的图160轰炸机,都是将发动机进气道以短舱的形式布置在机翼下方。这种进气道短,重量轻,进气效率也比较高。”林鹏讲得头头是道,这些对他来说,就是小儿科了,不过对普通人来说,就是很新奇的了。 叶子微笑道:“林鹏,将来你一定是一个了不起的飞机设计师!” 林鹏笑道:“这都被你看出来了啊?” 叶子道:“想不到你这个人,还很自恋啊?夸你两句,你就嘚瑟了!” 林鹏笑道:“那是,得分什么人夸,如果是别人这么说呢,那一定是客套话,但是你说出来的,就不一样了!” 怎么个不一样?两人心中想的似乎是一样的,四道目光在空中相遇,叶子连忙就低下头,躲开了。 看着叶子娇羞的模样,林鹏心里那个激动啊!没想到蓝天女英雄,也要被他征服了。 过了半晌,叶子才抬起头来,好奇地问道:“那这些进气道,是怎么个设计的呢?我很好奇!” 其实叶子好奇的,也许不是进气道设计,而是林鹏这个飞机设计师,只不过她自己都不知道罢了。 又到了表现自己的时候了,林鹏也是当仁不让,就自信地道:“这个吧,说起来就复杂了,就是教授讲课也得讲上好多天的。我就简单从进气道设计参数说起吧。首先要确定的是进气道的尺寸。特别是在高速飞行的情况下,当飞机的飞行马赫数大于进气道进口马赫数时,整个推进系统所需要的气流占据的自由流管截面积,就是选择进气道捕获面积大小的重要准则。” 叶子听得有点迷糊,这个确实有点专业了。 林鹏笑道:“听不懂是吧?这个确实比较复杂,要用大量的数学公式进行计算,还是说说简单点的吧。进气道和发动机相容性,这个也是很重要的,这个指的就在飞行包线范围内,你们飞行员怎么操纵飞机,发动机都能稳定的运行,这对进气道设计就是一个巨大的考验了。” 叶子点了点头道:“这个我听懂了,你继续说!” 林鹏笑道:“对,现代化的战机设计要求不断提高,也促使了航空发动机的性能在不断提高,比如涡轮前温度,压缩比这些发动机设计参数,也是在不断提高的,而飞机的机动性也在不断提高,速度,高度,迎角,侧滑角的范围,都在不断扩大,所以要保证进气道与发动机的相容性,就越来越难,这些也促使了新的进气道形式出现,就比如说M国F22战斗机使用的加莱特进气道,还有我们搞的这个DSI进气道。” 叶子苦笑道:“想不到飞机设计,仅仅是一个进气道,就这么复杂啊,那要成为一名优秀的飞机设计师,还真是比当一名飞行员都难啊!” 林鹏笑道:“也不能这么说,要成为一名优秀的飞行员,也不简单啊,那都是百里挑一了。” 叶子问道:“那影响这个相容性的,有哪些因素呢?” 林鹏道:“先说发动机的吧,飞机在某些条件下,比如很高的高度和小速度下飞行,这时候发动机在低雷诺数下工作,压气机叶片就容易产生分离,稳定性降低。还有发动机的各个部件,压气机,燃烧室,加力燃烧室,还有控制系统之间都有相互的干扰,从而影响发动机的稳定性。” 第五十二章 建设战略空军的需要 林鹏用他那博学的专业知识,再一次深深的打动了叶子。 在叶了看来,林鹏就是一个天才的飞机设计师了,她的那些战友,几乎都是找了男飞行员做男朋友,叶子忽然觉得,找一个飞机设计师做男朋友,能把她们都比下去! 吃完饭,两人就变成了手牵手的状态了。 林鹏开着车,带着叶子兜风,林鹏把车开到了空军基地旁边的那座山上,从这座山上可以看到整个基地的面貌。 这真有一种停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花的感觉,林鹏拉着叶子的手,坐在一块大石头上,看着山下远处的空军基地上,停着的数十架飞机,林鹏激动地道:“没想到,这个基地这么大啊!不到这里来,还真的想象不到!” 叶子自豪地道:“是啊,我们这个机场是双跑道的,可以说是国内最大的军用机场了,除了能够起降战斗机之外,还能起降大型的运输机轰炸机,咱们这儿还有好几架从大毛那儿买回来的伊尔七六运输机呢,跟那些大块头一比,我们的运八就成了小兄弟了!” 林鹏有一种放飞心情的感觉,他忍不住就激昂地道:“伊尔七十六么,也算不了什么的!我们总有一天,也会设计研制出我们的大型运输机,看着吧,那一天不会太远!” 叶子侧过头,看着林鹏道:“真的吗?你是不是有什么内幕消息?咱们国家在准备研制大型运输机吗?” 林鹏笑道:“虽然还没有开始,但是我想也快了!年底咱们一飞院设计研制的空警2000也要首飞了,可惜的是这种预警机,载机是伊尔七六。我们的空军要想成为战略空军,就必须要有我们自己的大型运输机,所以国家立项也应该不会太久!” 事实上林鹏记得很清楚,运20项目几乎是和歼20项目同时,都是在2007年开始启动的。 运 20的总师不是别人,正是唐占文总师! 叶子感慨道:“是啊,其实你不知道,我们这些飞行员,也很想飞咱们国家自己制造的大型运输机,希望那天能早点到来吧!” 林鹏笑道:“放心吧,我们早就做了大型运输机的预研,应该是在九三年吧,咱们一飞院就开始做了大型运输机的前期论证,投入数十亿元进行预研。九七年咱们一飞院就提出了国产大型军用运输机设计方案了。在制造方面,希飞公司在前年战略规划中,已经提出建设二百吨级大型运输机生产能力的目标,实现从一百吨级到二百吨级的重大跨越,你说是不是快了?” 国产大运的研制加速,事实上也正是因为预警机的需要。一是购买大毛的伊尔七六运输机当预警机的载机,会受制于人,二是伊尔七六运输机确实也不先进了,用来当作预警机的载机,油耗大不说,留空时间还比较短,远不如M国预警机。 所以这时候对国产大运的需求已经比较迫切了,而一飞院此时和安东诺夫设计局,已经在接触,后来著名的航空动力专家更是在人大会议上提出了尽快开展大型飞机研制的建议。 再过一年,也就是在二零零四的的诸海航展上,运二零早期的模型就会亮相。 至于运二零的正式立项,则是要到二零零七年了,作为重大科技专项,大运就和大客机一起,成为大飞机工程的两大组成部分。 其中大客机将会由中海飞机设计研究院负责,大运由一飞院负责设计工作。 听到林鹏这么一说,叶子顿时激动地道:“真的吗?那太好了,什么时候咱们能在这里,再看到机场上停的都是咱们自己的大型运输机就好了!” 林鹏笑道:“会的,将来我们不仅仅要造大型运输机,还会造大型客机!一个大国,怎么能没有大飞机呢?否则就与我们的大国地位太不相称了。况且,咱们的空军不是也要建设战略空军了嘛,没有自己的大型运输机,是难以想象的。” 叶子点了点头道:“是呀,看着国外的同行,真是羡慕啊!M国空军那么多的大型运输机,电视画面上,M国空军基地,那一望无际的C17运输机,C5运输机,真是让我们眼馋啊!” 林鹏感慨道:“是啊,只有拥有了足够数量的大型运输机,战略空军才能成型。M国是世界上最强大的国家,他们空军力量也是全球最强,特别是M国的战略运输能力,没有哪个国家能与之相比,甚至是全世界所有国家空军加起来,也不如M国一家。据估计M国现在拥有五百架起飞重量超过一百吨的大型运输机。光是起飞重量达到三百八十吨的C5银河战略运输机就有近百架,比伊尔七六更大更先进的C17战略运输机,M国拥有二百多架。这就是M国空军能够在全世界完成快速投送和打击任务的基础啊!” 叶子笑道:“想不到,你对国外空军的情况也了解得这么清楚啊,比我们这些飞行员还要了解得多!” 林鹏叹道:“那是当然喽,毕竟要让咱们国家的空军拥有战略投送能力,还得靠我们航空人努力啊,不找到差距,怎么能有动力呢!你看M国不仅仅有那么多大型运输机,还有用大飞机改造的各类特种飞机,没有这些特种飞机支持,M国也实现不了全球打击的能力。就拿预警机来说吧,M国拥有E3这种大型预警机三十多架,还有四架利用波音747客机改造的空中指挥机四架,而同样基于C135运输机改造的各类大型侦察指挥机数十架。还有五十多架最大起飞重量达到二百六十多吨的KC10加油机,至于起飞重量一百五十吨的KC135加油机,更是多达四百架!跟M国空军相比,咱们的空军就可以用家徒四壁来形容了吧?” 叶子苦笑道:“那倒是,不要说大型运输机,咱们空军一共就十几架引进的伊尔七六,就是运八这样的中型运输机,数量也不多,还不如M国的战略运输机多呢!” 林鹏道:“就是啊,所以发展咱们的大型运输机,是很迫切的一件事情了,这也是建设战略空军的需要!我们都是责无旁贷啊!” 第五十三章 叶子的座驾 叶子道:“那咱们的大型运输机,不会是又像运八一样仿制伊尔七六吧?” 林鹏笑道:“放心吧,肯定不能啊!那时候咱们是没有那个技术实力,但是现在我们有预研的基础,当然不能再模仿了。就说咱们的歼十战斗机吧,那就是完全自主设计研制的,摆脱了仿制毛熊飞机的路子。” 话虽这样说,但林鹏也知道,有很多技术还是需要从外部获取的,比如运二零的发动机,早期仍然是采购的毛子发动机。 瘦死的骆驼也比马大,大毛也是这样,尽管现在大毛的经济不行,但是它继承了SL时期的很多军事装备和技术,所以大毛的战略运输力量也是很强的,大毛空军拥有近二百架大飞机。 这其中最大的莫过了起飞重量达到四百吨的安124鲁斯兰战略运输机,这是一种比M国的C5银河战略运输机还要大的运输机,大毛拥有十几架这样的运输机,甚至M国都被比下去了,当然那是指单机对比。 而大毛空军拥有数量最多的还是伊尔七六运输机,这种大型运输机起飞重量接近二百吨,只比M国的C17战略运输机略小,近二百架的伊尔七六机队,足可以傲视群雄了。 而基于伊尔七六改的特种飞机,大毛空军拥有数量也是不少,这些都是中国空军无法与之相比的。 因为中国空军除了十几架买回来的伊尔七六运输机外,就只有数量不到五十架的运八系列运输机。至于运七这样的小型运输机,几乎可以忽略不计了。 所以跟那些大国空军相比,中国空军的家底,特别是运输投送能力,几乎可以用寒酸来形容了。 当然特种飞机就更不用说了,现在那架准备首飞的空警2000,也是唯一的一架呢!当时以斯烈宣布合同中止后,就把那一架改装过机体的伊尔七六送还给中国,这一架空警2000就是在那一架从以斯烈回来的伊尔七六飞机上进行改装的。 而空警2000试飞定型完成之后,载机平台就成了一个问题,哪儿来的伊尔七六用来改装预警机呢?大毛能卖的数量也有限,而且那些买回来的伊尔七六都不是新机,而是二手货,伊尔七六的生产线都已经属于半停了。 因此如果没有自己的大型运输机,中国的预警机数量就很难增加多少。 叶子问道:“真的能行么?伊尔七六真的好大啊,我们能造得出来?” 林鹏笑道:“你要相信我们,伊尔七六虽然大,但是并不先进了,我们一定会跨越伊尔七六,设计制造出更先进的大型运输机。这么说吧,伊尔七六采用多乘员驾驶体制,在机头处布置有领航舱,其前方和下部分别安装了气象雷达、地形测绘雷达等设备,外形显得不够光顺。而我们设计大运,肯定会以M国大型运输机为参考对象,采用先进的航电系统和导航定位系统,这样机组人员相对较少,不设领航舱,其机头干净、简洁,阻力也比较小。” “还有,我们一定会根据我们国家战略的需要和实际情况,设计大运的货舱,首先肯定是要比伊尔七六更粗壮,这样就能运更大更高的货物,比如说咱们的99式主战坦克,这些在设计的时候都会考虑到的。目前伊尔七六还没有办法运载咱们的99式主战坦克,但是我们自己设计研制大型运输机,肯定要实现这个目标,量身定制,所以不难想象,我们的大型运输机无论是在体积,还是在吨位,载重量上,都会比伊尔七六大上不少!”林鹏信心满满地道。 叶子高兴地道:“等那天到来,咱们国家不就能够成为世界上第三个具备大型军用运输机研制能力的国家了吗?想想那时候,咱们这个基地上,停着一排国产大运,该是多么令人自豪的一件事情啊!” 林鹏忽然看到远处空军基地跑道上,一架运输机正滑向跑道,准备起飞,他连忙道:“叶子,快看,你们的运输机要起飞了!” 叶子目光转向机场上那架运八运输机,笑道:“是啊,他们要起飞了!可惜今天我们机组不参加训练飞行。要不然呐,你就可以在这儿看到了!” 林鹏道:“那我可不可以跟着你一起进去看一看呢?” 叶子笑道:“你真想进去啊?” 林鹏认真的道:“当然,我还想看看你驾驶的那一架运输机呢!” 叶子想了想道:“好吧,既然你这么想看,那我就满足你这个愿望!走,我们回基地!” 一辆帕杰罗越野车驶进了空军基地,当然这一切都是因为有叶子在车上,叶子对守卫基地的兵哥哥说林鹏是她的男朋友,还是飞机设计师,又得到了上级领导的批准,这样就真的进去了。 林鹏把车开到了机场边上的停车场上,便和叶子一起下了车。 旁边就是机场的后勤保障用房这一类的建筑,那一排排的各式军用飞机,也让林鹏大为震撼。 数量最多的当然还是运七和运八这两种国产的战术运输机,刚才那一架跑道上的运八已经不知道飞到哪去了。 林鹏看了一下,这里一共有六架伊尔七六运输机,这大概已经是整个中国空军三分之一的大型运输机力量了。 当然了林鹏最感兴趣的不是伊尔七六,而是其中某一架运八,叶子飞的那一架。 叶子主动地道:“林鹏,你不是想看我飞的那一架运八吗?我带你去看吧。” 林鹏笑道:“真的可以近距离的看吗?” 叶子笑道:“没有问题呀,有我在呢!当然你要想上机,那是不可以的哦!部队有规定的。” 林鹏笑道:“没事,我不上去,我只要能摸上它一摸就行了!” 叶子俏脸一红,她还以为林鹏是那个意思呢,然而她不知道的是,林鹏说的这个摸,是另有目的的。 两人来到了那一排运输机当中,其中一架白色的运八便是叶子飞的那一架了。 近距离的看运八,感觉还是很大的一架飞机,毕竟它的高度也有十一米多了,机长和翼展都是三十几米呢!相当于一座四层大楼了。 第五十四章 成功绑定 看着这架运八,林鹏眼里满是兴奋之色,马上就可以绑定它了,到时候就可以化身为这一架鲲鹏般的运输机,时常陪伴在叶子身边了。 这架运八飞机,是一款比较老的型号了,运八C型,它是在运八原型机的基础上改进而来的,全气密货舱多用途军用运输机。 这种型号也是运八系列中生产数量最多的,当然也是这个空军师主要的装备。 当然了运八和伊尔七六没法比,但它的货舱容积也不算小了,有一百多立方米,货舱是全气密的,所以能用于空降、空投等。 运八飞机采用的是涡桨发动机,这种发动机可以让它的速度比较快,油耗又比涡扇发动机低很多,对于战术运输机来说,涡桨发动机是最适合的动力装置。 叶子自豪地道:“怎么样?现在看到了,它还是很不错的!” 林鹏笑道:“是啊,运八确实是一架很不错的战术运输机,嗯就是工艺稍差了一点儿!” 说着林鹏就把手伸向了这架运八。 当林鹏的手抚摸在这架运八飞机机身上的时候,他脑海里同几乎也是和那次感知到歼轰七A一样,白光一闪,接着意识就延伸到了这架运八飞机的内部。 就好像化身为这架运八飞机一样的感觉,林鹏太激动了,终于成功的绑定了这架运八,以后就可以和叶子一起飞上蓝天,比翼齐飞了! 林鹏的脸上不禁露出了一种阴谋得逞的笑容,这都被叶子看到了,叶子疑惑地道:“林鹏,你怎么了?” 林鹏回过神来,忙道:“没什么,我就是突然感觉,这架运八好像有一种很熟悉的感觉,哦,我想大概是它的身上,有了你的气息吧!” 叶子听了,俏脸也腾的就红了。 林鹏一时间都看得痴了,叶子真是好看呐,如果她换上飞行服,只怕更加的迷人,嗯,等下次叶子上机的时候,就能“看”到了。 林鹏的意识再次进入这架运八,感受着叶子在这架飞机上留下的气息。这架运八的驾驶舱,布满了各种机械仪表,还有按扭,确实是显得比较落后了。 叶子她们这些女飞行员,就是在这样的飞机上训练和执行任务。 此时天色已近黄错,落日的余辉,把叶子的脸照得有一种特别的光辉,一种朦胧的美,林鹏看得痴了。 叶子不好意思地低下了头。 从空军基地出来的时候,林鹏的脑海里面,还满是叶子的身影。 林鹏一边哼着二零零二年的第一场雪,一边开着帕杰罗驶向镇上,今天晚上他要在镇上找个宾馆住下,明天再约叶子出来。 镇上的宾馆也不少,林鹏找了一家条件还比较好的住下了。 今天是首都航空展开幕的第一天,林鹏打开电视就看到了关于航展的报道。 林鹏也知道在本届首都航展上,中航一集团将会展出不少的飞机,比如现在还叫做超七的FC1战斗机,新型高级教练机FTC-2000以及新支线客机ARJ-21的座舱段模型。 当然还有一件事情,那就是作为本届航展的亮点,中航一集团将与ARJ-21的先锋用户签订购机协议,并与该项目的西方供应商签订一系列的合作协议。 这些都是林鹏看到过的旧闻了,现在他忽然对航展报道中的一架飞机模型感兴趣了。 这架飞机便是二毛展示的安70运输机。 此时电视新闻中,中航二集团的一位姓秦的部长正在接受记者采访。 林鹏便聚精会神地看了起来。 记者问:“秦部长,关于安70飞机,有消息说中方将和二毛方共同合作,但是我们都知道,我国空军装备了不少的伊尔七六运输机,我国空军也使用得比较好,这是否会对安70飞机的合作产生阻力?” 秦部长道:“这一点肯定是存在的,但是长远来看,安70飞机无疑是很适合我国的,它使用了很多先进的技术,性能大大领先于伊尔七六。” 记者问:“那如果双方合作成功,是否意味着我国将会生产这种飞机?” 秦部长道:“这个要看双方的意愿,以及项目推进之后才能确定,目前还只是处在初期阶段。” 看到这段新闻,林鹏也有些感慨,安70确实是一型好飞机,只是很可惜,它最终并没有走进中国空军。 安70是著名的安东诺夫飞机设计局研制的新一代中型运输机,它最大的特点就是它的两侧机翼下各安装了一对形状很独特的桨扇发动机! 除此之外,它和伊尔七六相比,货舱的宽度还要大大超过伊尔七六,并且它的容积也要超过伊尔七六不少,要知道伊尔七六最新的型号,货舱容积也只有二百五十立方米,而安70的货舱容积达到了三百七十立方米,差不多大了三分之一。 并且安70运输机的优点也是很明显的,机体宽、载重大、巡航速度高、起降距离短、耗油率低。无论怎么看,它应该是一种很有前途的运输机。 甚至从外观来说,安70也是一架非常漂亮的飞机,在所有的运输机里面,它应该是最优美的了。 只不过安70飞机,对于中国空军来说,似乎又有一点鸡肋了,为什么呢?这一点林鹏最是清楚不过。 因为安70运输机的最大起飞重量为一百三十吨,最大载重为四十七吨,载重十七吨可以飞行八千公里。 采用了碳纤维塑料基复合材料、先进航空电子系统等技术,最终没有落户中国空军的原因,还是因为它的载重量,不太符合中国空军的需要。 因为中国空军需要的是一款能够运载99式主战坦克的大型运输机,这是硬性指标之一,由于99式坦克的重量达到了五十多吨,安70飞机显然是无法运载的! 因此安70也就无法成为中国空军的大型运输机,而如果把它当成中型运输机,它的块头又太大了,使用成本也会比运八或者说后来改的运九要高得多。 同时安70成也桨扇败也桨扇,这种桨扇发动机,可靠性还是存疑的。中国空军当然不可能去买一种可靠性存疑的运输机。 第五十五章 航展进行时 只不过身为航空系统内的人,重生的林鹏也知道,其实后来中国的运二零,倒是用了不少安70飞机上的技术呢! 安70飞机航展亮相之后,也是引起过不少轰动的,有军迷就曾在网上设想过,使用加长的安70飞机机体,并且加上4台PS90A建造二百吨级的中国大型运输机。 当然有人设想,就有人反对,反对的人呢觉得飞机特别是大飞机,可不是简单的放大缩小,或者加长那么简单的事情,在结构上的变化肯定是巨大的。 作为一名专业的飞机设计师,林鹏当然知道,当时研制运二零的时候,确实在结构上也是花了很多功夫,既不是复制伊尔七六,也不是简单的放大安70飞机。 运二零采用的超临界机翼,事实上也是借鉴了安70飞机上的超临界机翼技术。 说到底安70飞机最大的问题,还是在那四台Д-27发动机和SV-27对转桨扇。 桨扇是介于螺旋桨和涡轮风扇喷气发动机之间的一种推进装置,优点是推进效率、燃油消耗率都明显优于传统螺旋桨、涡桨或涡扇发动机。安-70以最大巡航速度飞行时,其油耗比使用传统喷气发动机的同级别运输机要少百分之二十以上。 当然安70采用了这种推进装置后,最大速度可以达到八百千米每小时,远远超过采用涡桨发动机的运输机。比如运八,最大速度为六百六十千米每小时,。 欧洲搞的A400M运输机,无论是块头还是尺寸,都和安70非常接近,不同的是A400M运输机采用的是涡桨发动机,配八叶复合材料螺旋桨,但最大速度只有五百六十千米每小时。 要知道A400M运输机采用的三转子TP400-D6涡轮螺旋桨发动机单台海平面最大功率达到了一万一千马力,是继SL之后世界上研制的功率最大的涡桨发动机。 当然跟Д-27发动机相比,A400M运输机采用的三转子TP400-D6涡轮螺旋桨发动机还是要弱不少,因为Д-27发动机单台最大功率可达一万四千马力。 安70运输机有了如此劲有力的新型桨扇发动机,速度已经接近安装涡扇发动机的运输机了。 无论是安70还是欧洲A400M这一类的运输机都有很好的起降能力,它们可以在土跑道上起降,距离也只需要几百米。 只不过中国要引进安70除了不符合中国空军的需要,以及其发动机可靠性未知外,还有一个原因就是大毛和二毛在这个项目上的纠纷,因为这是大毛二毛合作研制的一种飞机。 因此在这届航展之前,大毛就公开宣称正式放弃安-70,改为采购本国的伊尔-76MF和图330运输机。当然这也只是大毛的一种讨价还价的伎俩。 毕竟大毛为了安70运输机也投入了不少人力物力还有资金。不可能放弃这一项目。 因此这两国自然是要想办法引入中国或者是阿三这些对大中型运输机有需求的国家来加入,分担研发费用和风险。 林鹏虽然对安70也很感兴趣,但他也知道,这些上层的事情,恐怕不是他一个小小的设计师能参与得了的,能够把歼轰七A的DSI进气道搞好,就很不错了。 哪怕就是引进安70也不是一时半会儿能够生产出来的,因为安70飞机还不够完善呢!更何况它还是一架民用运输机,而非军用运输机。 接下来倒是又有一段新闻报道引起了林鹏的兴趣,航展首日中航二集团与巴西航空工业公司合资的安博威飞机制造公司,完成了第一架在中国组装的ERJ145喷气式支线飞机已完成机身对接,将于今年12月出厂。 ERJ145喷气式支线飞机是一款五十座级的支线喷气客机,也可以说是ARJ21喷气支线客机的一个竞争对手吧! 当然它不是直接的竞争对手,毕竟ARJ21要比它大上不少呢。真正的对手是ERJ190,它也是巴西航空工业公司的产品。 巴西航空工业公司是一个比较成功的航空制造企业,它瞄准了支线喷气客机这一市场,未被波音空客两大航空巨头占领的机会,成功的发展出了一系列的喷气支线客机。 比如说这种五十座的ERJ145喷气式系列飞机,已经生产了近千架!在这方面,中国航空工业交出的答卷还是零! 看到这个新闻报道,林鹏也是感到一阵的惭愧,确实中国在民用客机特别是支线喷气客机领域,没有发展起来,所有的航空人都为此感到惭愧。 安博威飞机制造公司不仅仅制造了ERJ 145喷气支线客机,还制造了公务机莱格赛650,而林鹏之所以重生就是因为C919大客机首飞那天,他就坐在一架伴飞的莱格赛650公务机上。 所以林鹏也是格外的关注这个安博威公司。 ERJ145喷气支线客机在中国市场上并没有发展得很好,后来有好几家国内航空公司,都减少或者取消了这种喷气支线客机的订单,大概也是因为有更好的ARJ21国产喷气支线客机吧。 毕竟ERJ145只是一个最大起飞重量20吨出头的小飞机, 2+1的客舱布局,机身直径只有2.28米,比轰六机身还细,也比不了运七系列支线客机。ARJ21-700最大起飞重量超过40吨,客舱宽度达到3.1米,所以二者不是一个级别的对手。 到了二零一零年时,中巴合资的安博威公司遇到了关门的危机,不多的ERJ145订单已经交付完毕,巴航想要把更大更畅销的ERJ190系列支线客机拿到中国来生产,但是这个计划没有被中方批准,因为中国已经有了自研的ARJ21喷气支线客机,当然不可能引入一个竞争对手来。 所以到了二零一二年,巴西航空工业公司的公务机莱格塞650系列机型就开始在这家合资工厂开始生产了,只是在中国公务机市场也并没有迎来爆发增长,所以莱格赛650生产数量也并不多。 这家合资航空制造企业,关闭也是早晚的事情了。 莱格赛650公务机是一种大型公务机,可进行越洋飞行,最大航程超过七千公里,当然它的价格也不便宜,一架达到一亿多人民币,一年下来的费用更是达到惊人的一千多万,也只有那些亿万富豪或者是大明星才能买得起,用得起。 第五十六章 国产飞豹歼击轰炸机外销可行性与市场需求分析 今天是航展第一天,新闻还真不少,接着林鹏又看到了一则,航展超七小尺寸模型亮相的新闻。 这倒是有意思了,因为超七就是FC1枭龙战斗机,原本它才是中国第一款应用了DSI进气道的飞机,只不过现在它将来的风头,要被歼轰七A改进型给抢走了。 就在上个月二十五号,FC1“枭龙”01架原型机首飞成功。 所以很多军迷和航空迷,买票去看航展,实际上多半是冲着它去的,但是结果呢却只看到了一个很小的模型,新闻画面中,可以看到一些参观者脸上露出的失望神情。 枭龙战斗机的总师,正是林鹏最为敬仰的飞机设计大师扬威!有了这位飞机设计大师统帅,枭龙的设计研制创造了很多世界第一。 从签订研制合同到完成首飞,仅仅用了4年时间;从冻结技术状态到首飞成功,仅仅用了23个月时间,创造了中国航空发展史上的奇迹。 当然要是没有林鹏的重生,枭龙还将成为中国航空史上第一种采用DSI进气道的战机,而巴国也将成为世界第一个装备DSI进气道战机的国家,因为枭龙可是比F35更早服役,虽然它出来得晚,但是有扬威总师率领的设计团队,以超高的效率让它用最快的时间服役了。 当然枭龙的意义不止这些,更重要提它实现了中国军贸模式的创新,从有什么飞机卖什么飞机,到专门为客户设计研制一款飞机。 因为枭龙战斗机的投资主体是巴国政府,以及中航工业这个企业,设计参数指标完全是巴空军根据其作战需求给出的。 飞豹战机也参加了多届航展,只是它的定位很难有客户需要,毕竟它是一种重型的战术轰炸机了,买得起的又看不上,看得上的呢又买不起,这就是飞豹一直没有实现外销的零突破。 但是现在,林鹏忽然也有了想法,那就是歼轰七A经过深度改进,特别是有了DSI进气道,半隐身的设计,加上全数字电传飞控,也许那些土豪国家就看上了呢? 一想到这儿,林鹏连忙找来纸笔,就开始写文了,现在灵感暴发,就必须要抓住机会写出来,完了可以发表到航空知识一类的杂志上,也许就对飞豹的出口起到一点推动作用了呢! 林鹏写的文章,名为《国产飞豹歼击轰炸机外销可行性与市场需求分析》。 一九九八年诸海航展,FBC-1飞豹战斗机惊艳亮相,FCB-1是它的外销代号,但是现在过去五年了,飞豹为什么没有卖出去一架呢? 飞豹是一款优秀的战机,它不仅仅具有超大的航程,可观的外挂重量,还有一定的近距空战能力,如今涡扇九发动机已经可以批量生产,那么外销飞豹应该再次引起有关部门重视。 得益于最近几年,中国航空工业在航电和武器系统,还有发动机方面的突破,中航工业完全有能力把飞豹改进为综合作战能力接近苏三零战斗轰炸机的外贸机型,实现对外出口,充分发挥其生产线的产能,也可以降低我国空海军采购成本。 虽然国外有媒体宣称,中国飞豹总体设计落后,加之航程远,对海打击能力强,影响出口。但笔者不这么认为。 这就要从国际市场上对飞豹这样的低成本,高性价比战斗轰炸机的市场需要来分析。事实上无论是苏三零还是攻击鹰,在国际市场上都不愁销路,这是为什么呢? 这就是要精准定位,飞豹的目标客户群是哪些国家?这一点必须要找准。首先改进型飞豹战力已不逊色于苏三零多少,因而价格也不可能太低,能够买得起的国家必定是经济发展较好的国家。 那么这些国家,有多种选择,要让他们选择我国飞豹,就必须要让飞豹有一个深度的改进,满足外贸客户群的需要。 笔者设想的外贸型飞豹,具有新型DSI进气道以及半隐身设计,改为小面积大后掠双垂尾,增加外挂武器品种和重量,并且实现一定的中距空空导弹拦射能力。 …… 之所以这样写,也是有林鹏的道理,因为作为一个重生者,林鹏是知道曾经有一个国家对飞豹有很强烈的需求,从最终却没有购买,原因却是有些搞笑,那就是这个国家没有钱,最后这个国家竟然从法国海军退役的战机中,淘了五架超军旗攻击机,当然买这种退役战机,也很便宜,五架战机总共才一千多万欧元。 要知道枭龙这样轻型战斗机,都要一千多万美元一架呢! 而法国的超军旗攻击机,那就相当于老爷机了! 超军旗虽然出自名门,由法国达索公司设计研制,但它是典型的第二代航母载机,性能非常的一般。 早在七十年代初,超军旗攻击机的研制就开始了,到七十年代末完成试飞,装备法国海军。承担舰载防空、反舰、对地攻击和侦察任务。 与飞豹相比,超军旗攻击机完全不是一个级别的对手。它仅仅只有一台无加力的涡喷发动机,推力不过五十千牛,最大速度只有一千二百公里每小时,作战半径六百五十公里,最大起飞重量仅有十二吨,最大载弹量二千一百公斤。 这些数据,显示它还不如枭龙大呢!要知道枭龙的最大载弹量可以达到三千六百公斤,作战半径八百公里。 所以这样的古董战机,竟然打败了飞豹,这不得不说令人非常的遗憾。 但是现在,一切都将改变,因为飞豹瞄准的客户目标,不应该是购买退役超军旗攻击机这一类的国家,而是那些有钱又想要建立一支强大空中力量的土豪国家。 毕竟那些经济实力不行的中小国家,是不可能装备得起大量的现代化战斗机的。 写完这一篇文章,林鹏伸了个懒腰,一看时间都凌晨一点钟了!这时间过得还真快,明天还要和叶子约会呢,林鹏赶紧的就洗漱一番,很快就睡着了。 林鹏做了一个梦,在梦中他化身为那一架运八飞机,载着叶子飞上了蓝天! 第五十七章 跟着叶子飞上蓝天 第二天早上一起来,林鹏却收到了叶子的一条短信,今天她们要执行一项紧急任务,所以不能出来了。 林鹏一看,只得苦笑,看来只能和叶子在空中相见了。 也罢,就到山上去看着叶子起飞吧! 当下,林鹏就用最快的速度,洗漱一番,简单吃了点早餐就驱车直奔空军基地附近的那座山上。 还是来到等昨天和叶子坐过的那块大石头上,此时林鹏已经可以看到空军基地的全貌了。 机场跑道两边,有不少的地勤,跑向其中几架运输机,来得正是时候,林鹏的意识延伸到了叶子飞的那一架运八运输机上面。 很快这架飞机就通电了,地勤机务们在对它进行起飞前的检查,加电加油等准备工作。 接着又有一队英姿飒爽的女飞飞,以整齐的队列,小步跑向那几架准备要起飞的运输机,其中一架就是叶子飞的。 三架运八运输机,要参与此次飞行任务,很快她们就上了各自的飞机。 林鹏在用心看着叶子登上机舱,走到她的位置上。 每一架运八运输机,机组成员共有六人,正、副驾驶员、领航员、通信员和空中机械师座席,还有一名尾炮射击员。而叶子便是这架运八的副驾驶员,还好她不是领航员或者射击员啊,要不然就得钻到那狭小的领航舱或者是尾舱去。 很快机组成员启动了运八飞机的四台涡桨六发动机,这种发动机有四千多马力的最大功率,四叶螺旋桨转动起来,那阵势还是相当惊人的。 一切看起来都很正常,林鹏看着正驾驶员松开了运八飞机的刹车,没有了刹车约束的运八飞机开始缓缓向前滑行,转入跑道! 叶子无比认真的协助机长检查着飞机上的各种仪表,通过无线电与塔台联络,汇报机上的一些数据,比如速度、发动机转速等等。 三架运八飞机,排成了一队,叶子她们这一架运八,是最后一架。 运八飞机不断加速,滑行速度越来越快,发动机带动四叶螺旋桨搅动空气形成的风雷之声也越来越大,三架运八飞机就像是一只只巨大的鲲鹏,两翼在滑行中不断地上下抖动,激动人心的时刻要来了。 林鹏还是第一次这样“看”到运输机起飞,看到叶子的工作场景,所以他很是激动,不过呢叶子她们这些飞行员,却是一个个都显得很冷静,很沉着。 要知道运输机虽然比战斗机轰炸机这些战斗型飞机,速度要慢得多,飞行也平衡得多,但是也是充满了风险的。 就在两年前,还有两架运八运输机,因为尾翼结冰的问题,而坠毁了,当时两架飞机上的机组成员,全都牺牲了。 所以这些女飞飞,也非常的小心,因为一个操作失误,就有可能导致机毁人亡。 前面两架运八都已经完成起飞,正处于爬升中。 第三架运八也就是叶子驾驶的那一架运八,此时也加速冲向跑道终点,机长是一位经验丰富的女飞行员,比叶子要早十年入役,也第六批女飞行员当中的一员,也是中国首批本科女飞行员,一九九三年就从航校毕业,进入空军部队,飞运输机也是有十年的时间了。 一般来说空军部队也是这样以老带新,有了老飞行员的手把手教,新飞行员成长得就很快。 此时的叶子可不知道,有一个人在默默的关注着她,并且那人就在她身边。准确的说是林鹏的意识在她身边,此时的林鹏就仿佛化作了这一架巨大的运输机,叶子就在他的身体里面呢! 叶子认真工作的时候,更美!她穿着空军运输机飞行员的飞行员,最引人注目的便是袖子上臂章,上面写着中国空军航空兵几个字,中间是一架冲天而起的运输机。 这是她们空X师的标志,这是一支运输机师,装备的主要也是运输机。 运八C飞机的驾驶舱还比较落后,密密麻麻的机械仪表看得人头皮发麻,叶子要协助机长,观测这些仪表,又要和塔台联络,还真是不容易。 不过么,作为一名新的飞行员,如果不经过这一关,又怎么能够成长为一名优秀的运输机飞行员,一名优秀的机长呢? 很快这架运八就在机组成员们的密切配合下,顺利的起飞了! 叶子与塔台指挥员不时的通话,向指挥员汇报机上的数据和情况,每一次起飞,都要经过这样的密切配合。 三架运八飞机在空中组成了一个三机编队,朝东南方向飞去,今天她们的飞行任务,距离远,要飞上一千多公里到另一个机场降落,然后运送一批物资,再返回。 很快运八三机编队就飞到了数千米高空,平稳地飞行着,这时候机组成员们也才放松了下来。 林鹏感受着这美好的时刻,此时的他就感觉自己像是这架运八,头顶一片湛蓝的天穹,真是太美了!当然天空再美,也比不过机舱里面的女飞行员叶子美。 此时三架运八飞机,都在以五百六十千米每小时的巡航速度平飞,机组成员们也轻松聊起了起来。 机长名叫宋丽萍,她忽然笑吟吟地道:“叶子,听说昨天有一个男的来基地找你,有这回事吗?” 叶子脸上一红,忙道:“机长,有是有这回事,我知道这违反了部队的规定,但是就这一次,真的!” 旁边的几位女飞行员,都看向了害羞的叶子。 宋丽萍笑道:“没什么呀,这样的事情,我们都是过来人,啊!听说那个小伙子还是个飞机设计师,对吧?” 听到她们提到了自己,林鹏心里还是挺自豪的,没想到这事儿传得挺快。 叶子点了点头道:“是的,他叫林鹏,是一飞院的一名飞机设计师!咱们的运八飞机,也是他们设计院设计的呢!” 旁边的通信员赵秀芳,是一个三十来岁的女飞行员,她忍不住好奇地问道:“我听说这小伙子还是开单位的越野车来的呢,又那么年轻,肯定是有些背景的吧?” 叶子连忙解释道:“啊,不是的,他就是一个很普通的飞机设计师,这一次是工作的原因,他和同事去空气动力中心,顺便过来看我的。” 第五十八章 温馨的运八机组 赵秀芳笑道:“那也不简单啊!大家伙儿说说,要是普通设计员能有这种出差的机会,还开着几十万的越野车出来约会?” 宋丽萍也笑道:“就是就是,没想到咱们当中,就叶子最特别,找了一个飞机设计师做男朋友,真是让人羡慕啊!” 叶子红着脸呐呐地道:“什么男朋友呀,还没到那一步呢!” 宋丽苹笑道:“不是男朋友?这谁能信?好了,你就别隐藏着了!这是好事儿啊!” 整个驾驶舱充满了欢乐,看着这温馨的一幕,林鹏真替叶子感到高兴,在这么好的一个机组工作,还有一个好的机长带,对叶子的成长来说,是好事。 别看是涡桨发动机,但运八这样的运输机,事实上还没有二战时的那些活塞发动机战斗机快呢! 不过飞行速度的快慢也不能只是去比发动机,还得看气动布局和什么类型的飞机。毕竟运八是大块头的运输机,所以它也快不起来。 要知道二战时期那些活塞螺旋桨战斗机,能飞到八百千米每小时呢!比如说M国北美航空公司研制出P-51“野马”式战斗机。它采用了先进的机身和翼型,气动阻力大大减小,其的改进型P-51d的最大速度曾达到785千米/小时。 林鹏仿佛真的化身为一只大鹏鸟似的,俯瞰着祖国的大地山川,这种感觉真是爽啊!这种视觉和坐在飞机里面的视觉是不一样的,林鹏甚至能感受到机翼下吹过的气流。 大概飞了两个半小时,林鹏就发现三机编队飞到了桂省上空,下面都是连绵的群山,看起来甚是壮观。 远处似乎有一座机场,这应该就是编队飞行的目的地了,很快就要降落下来,机组成员们也在做着降落的准备工作。 机组成员与前方的机场塔台取得无线电联系,接着他们就在机场上空盘旋着,准备进入降落的航线。 机长宋丽苹在得到塔台可以着陆的命令后,便柔和前推驾驶盘,这时候运八飞机的迎角就逐步减小了,它逐渐转入下降,宋丽苹无比熟练地同时收小油门,减小拉力。 旁边的副驾驶员叶子,不时的观测着仪表数据,同时和塔台保持着紧密联系,运八飞机很快接近预定的下降角,宋丽苹慢慢后拉驾驶盘,保持好预定的下降角开始下降。 看到女飞飞们精准熟练的操作,林鹏真是佩服她们,至少他是看着这密密麻麻的仪表就头皮发麻。 三架运八飞机,均是以无比优美的姿态,划过一道道航迹,平稳地降落在这个大山里的机场跑道上。 要知道运输机降落,其实也是有风险的,甚至比起飞的时候更大。 特别是像运八C这样比较老的军用运输机,没有先进的航电系统,所有的操作都是机械式的,无论是降落时的姿态控制,还是目视对视跑道,如果出现一点偏差,就有可能导致严重的后果。 就拿隔壁的阿三来说,有一次阿三的飞行员驾驶一架远比运八先进的C-130J运输机执行飞行任务,飞往一个军用机场。 结果机组成员在降落到这个海拔三千米的军用机场时,没有使C-130J大力神运输机保持在滑行道的中心线上。 这个机组的飞行员,把机场的另一条线当成了跑道中心线,结果这架大力神运输机在降落过程中,一边的机翼和螺旋桨就撞上了机场上的设施,造成的严重的事故,那架大力神运输机也损毁了。 除了这种错误导致的事故,还有下滑角控制不正确,导致飞机直接拍在跑道上的也有。 飞机一般会选择3°的下滑角,大型军用飞机的降落角度会比一般飞机略大一些,但差别不会很大,如果下滑角大了,就会出问题,有的会直接把飞机拍在地面上,有的会擦到机尾。 除非人为原因或气象原因,一般情况下不会出现太大的角度偏差。而飞机在设计时会有一定的余量计算,如果机场条件比较好,下降角度存在一定偏差都在可控范围之内。 但军用运输机有些不一样,特别是运八这种老飞机,全部是靠机械仪表和机械操纵,更难一些。 当然不是着陆之后就没有风险了,飞机在跑道上滑行减速,还要控制飞机姿态,如果发生诱发性飞机震荡,很有可能导致飞机方向失去控制,这样就有可以偏离跑道的中心线,然后滑出跑道。 当然对一架飞机来说,着陆也是对起落架的考验,如果起落架的设计不合理,或者是强度不足,又或者是起落架轮胎发生爆裂,那么同样是致命的!特别是前起落架折断的话,最是危险,飞机立即就会机头触地。 如果是主轮出现问题,折断或者是爆胎,飞机将会以机腹着地滑行,可能引起油箱起火爆炸! 还好这一次很平稳,三架运八依次降落下来,滑行了一千米左右才慢慢停了下来。 这一次体验飞体,还真是爽,林鹏有点享受这种感觉了,因为看着叶子无比专注的操作,他觉得这就是一种享受,很甜蜜,很幸福。 果然是执行紧急任务,在这里降落之后,机组成员下机,与机场上过来的一批军人接洽之后,很快就有一批物资拉到了三架运八的屁股后面,大开的运八飞机尾门,很快就把这些货物给吃到肚里去了。 运八C型尾部设计有可以向下兼作货桥的侧大门,那些物资通过小车拉到机舱,很是快速。 运八飞机的货舱长度达到十三点五米,宽度也有三点五米,高度二点六米,容积一百二十三立方米,这些物资被装好之后。 机场上的一些军人就上了飞机押运舱,看起来这些物资很是重要。 不一会儿,这些工作都做完了,叶子她们又要准备起飞,飞回空军基地了。 在塔台的指挥下,三架运八飞机依次起飞,一切正常,三架运八在空中再次组成三机编队,朝着西北方向飞去。 这一次多了满满的货物,还有押运人员,飞机似乎飞得就比来的时候要慢一些了。 第五十九章 机翼结冰 林鹏的意识延伸到这架运八飞机的每个角落,飞机运行正常,天气看来也不错,这一次飞行任务应该没有什么问题。 感受着那种自由翱翔在天空的奇妙感觉,林鹏很庆幸自己有了这样一种特异功能,只是有一点可惜,那就是叶子一年飞行的时候也不会超过二百个小时,他多么希望叶子能够一直在这架飞机上呢! 突然,林鹏感觉猛的一个抖动,此时的他就感觉自己好像一只鲲鹏处于九天乱流之中,此时机舱里面的人都紧张起来了。 叶子失声道:“机长,我们遭遇到了乱流!” 此时三架运八飞机都飞进了一个乱流的世界当中,机身和机翼都在剧烈的颠簸抖动,好像随着会一头载下去,与大地融为一体。 此时距离基地还有好几百公里远呢,机组成员都有些慌了,押运人员更不用说,一名军官直接就来到了驾驶舱,大声道:“机长同志,什么情况?” 宋丽苹面色如常,像这种情况她遇到得不少,只要处理得当,一般是没有太大问题的。 见押运的军官问起,她便镇定地道:“刘少校,不必担心,只是遇到了空中乱流而已,我们能够应付,请放心吧!” 刘少校点了点头道:“好,这一次运送的物资很贵重,请务必确保安全!” 叶子大概还是第一次遇到这么大的状况,确实这一片空域,气流太乱了。 只是谁也没有发现,此时前面两架运八还好,叶子她们这一架运八,两侧的机翼上,在慢慢的结冰。 现在只有一个人发现了,那就是林鹏! 林鹏的意识延伸到这架运八飞机上,就好像化为了这架飞机一样,他能感知到这架飞机上所有的细微的变化,此时他就感知到了,这架运八的机翼上,竟然在慢慢的结冰。 坏了!林鹏知道这事儿可能会很严重! 这片乱流层似乎还很大,突然机身再次更加剧烈的抖动了几下,这种感觉就好比是坐在一艘小船上,在海上遭遇到了风暴和巨浪,那种飞起来又拍下去的感觉。 顿时押运舱那些军人都有些紧张了,刚才那位刘少校又跑到驾驶舱门口,大声道:“机长同志,真的没有问题么?” 此时这架运八飞机不但还在颠簸,连高度也是下降了几十米,与前面两架运八拉开了高度差。 但是舱内的人几乎不可能注意到,只有机长宋丽苹和副驾驶员叶子看到了高度表在掉。 林鹏也急了,机翼结冰是非常危险的,一旦结冰的厚度超过临界点,那么这架运八飞机,搞不好就要像铁块一样掉到地上去,机毁人亡,没有人能够幸免,包括叶子也是,只要在这架飞机上,遇到那种事故,无人可逃,这不是战斗机,战斗机还能弹射逃生,可是这种运输机上,没办法弹射。 当然这时候叶子和机长都还没有发现问题,她们大概以为是乱流导致了掉高度,只要飞出这片乱流就好了。 所以宋丽苹还是很镇定地道:“放心吧,我飞了十年的运八,这种乱流遇到的多了,我们可以处理!” 话虽然如此说了,可宋丽苹心里,好像也有一种不太好的预感。 但是她作为机长,不能把这种情绪表露出来,这会影响整个机组甚至是押运人员的情绪。 又是一阵剧烈的抖动,不过这一次是好事,飞机似乎是穿过了乱流区,竟然一下子平稳了下来。 飞机里所有的人都松了一口气,只是他们不知道,此时这架运八飞机,两侧机翼上的冰,已经结了很厚,飞机的高度还在掉。 此时叶子也发现了不太对劲,她前面两架运八比她们的高度,要高得多。并且高度表显示,现在的高度比之前掉了八十多米,好像还在继续下降! 林鹏也是着急啊,但是他现在也不知道如何能帮上忙,因为运八C飞机确实是有这个缺陷,容易结冰。 而机翼一旦结冰,就改变了机翼的气动外形,影响附面层内气流的流动,使翼型升力系统减小,阻力系数增大,同一迎角下的升阻比变小,机翼的最大升阻比降低。 同时还会对翼形焦点位置产生影响,飞机的质量分布也产生了变化,这会改变飞机的纵向静稳定性,结冰后气动外形的变化也改变了飞机纵向的各个气动导数。这使得飞机的纵向动稳定性也发生了改变。 特别是机翼上的操纵面结冰后操纵的杆力、操纵的效率都会发生变化,而且有时操纵面的缝隙结冰,不仅降低操纵效率,严重时会出现卡死现象,使操纵性能完全失效。 对于螺旋桨飞机结冰这个世界性的难题,要解决只能更换新的发动机,安装先进气象雷达避开易结冰的空域,因为在湿润空气下,机翼结冰是无法避免的。如果无法避免就能只用除冰装置。 叶子和宋丽苹此时已经想到了,掉高度的原因可能就是机翼结冰!因为在两年前,就曾经发生过一起严重的飞行事故,当时就是两架运八C飞机平尾结冰,结果两架运八C都坠地了,两架飞机的机组成员一个也没有活下来! 但是到底是在哪个位置结冰,她们就无法判断了,因为这架运八C虽然有防结冰和除冰装置,但只是在某些部位有,同时缺少探测结冰位置和情况的设备,也没有报警装置。 当然林鹏也不会不记得,不仅仅是二零零一年发生过运八C飞机结冰坠机事故,在三年后那一场事故中,一架用运八改装的中型预警机在测试时坠毁,机上的专家们全部遇难,当时飞机上就有林鹏的同事。 而那次事故的原因,同样是由于飞机穿越结冰区域,飞机空中结冰,导致失控坠毁。 现在飞机上有林鹏最心爱的女人,叶子,所以林鹏其实比飞机上的任何人都急! 因为林鹏发现现在不仅仅是机翼上结冰了,而且平尾也在结冰。 情况十分危急! 宋丽苹经验丰富,连忙对叶子道:“叶子,快打开飞机上的除冰装置,我们的飞机结冰了!” 第六十章 机长让我来吧 叶子闻言,动作也是非常的快,准,三两下就把飞机上那不多的除冰装置打开了。 机械师也急忙从舷窗处观察机翼结冰的情况,果然结了很厚的冰,当然从机舱里面,只能看到一部分机翼,更无法看到尾翼上的情况。 所以机械师只是向机长汇报了一下目测的情况,机长宋丽苹也当将让通信员与基地取得了联系。 31425号机发生机翼结冰的险情,这下子基地领导都震惊了。 但是他们也帮不上什么忙,毕竟现在31425号机距离基地还有五百多公里,哪怕就是在基地上空,地面的人什么也做不了。 这种情况下就只能看运气了,还有机组成员如何正确处置。 只是林鹏很清楚,这架运八C飞机上的除冰装置,并不是很完善,这也是导致几次因结冰发生事故的原因。 因为运八飞机是仿制了安十二运输机,在原型机安十二上面,除冰系统就很不完善,所以运八早期的型号也是如此。 一般来说,飞机的防冰和除冰,大多数是靠加温,这个加温除冰系统,又包括告警装置和加温装置两个部分,但是在运八飞机上,结冰告警装置只在机头左侧和发动机进气道上安装。 所以机翼上结冰,还有平尾上结冰,都不会告警。 这也是最大的设计缺陷。 而加温除冰的装置,又分为两种,一种是使用发动机产生的热空气,但这种加温装置只能对发动机附近的部位进行加温除冰,因为距离太远的话,这套装置就会占用大量的机内空间,热空气也会损失很多热量,效果不好。 所以距离发动机较远的部位,一般是采用电加热的方式,比如尾翼前缘、螺旋桨和桨毂整流罩以及风挡玻璃。 在运八C型飞机上,并没有设计安装电加热装置,所以它只是在进气道前缘、机翼前缘和发动机导向器叶片这几个部位,有发动机热空气加温装置。 这时候叶子打开的除冰装置,就是这几个位置。 除了加温除冰这种方式以外,还有机械除冰,物理防冰。 机械除冰就是用机械的方法破坏机翼上的冰,利用气动、离心力或震动等方式使冰脱离机体表面。 只不过机械除冰的方法,适用性不宽,只能在低速飞机上使用,像运八这样的运输机也不可能用这种方式。 而物理防冰则是在机翼表面涂上酒精或者其他能够防止结冰的物质,但是这种方法也不是很好用,所以最常用的还是加温除冰。 现在叶子她们便是发现飞机结冰有一些晚了,此时这架运八飞机已经控制不了高度的下降,并且高度下降的速度还在增加。 除冰装置也都打开了,可是似乎没有什么效果,除了机长宋丽苹外,所有机组成员的脸上都露出了一股惊慌之色。 毕竟谁遇到这样的情况,都会害怕,因为再控制不了飞机的下坠,那么整个飞机上的人,恐怕都要和飞机一起坠落在地面上。 这时候押运舱里面的人也觉得不对劲了,他们也有些慌乱了。 还是那名刘少校,他又来到了驾驶舱门口,看到机组成员们的表情,他也明白遇上什么事儿了,飞机好像有些失控了,搞不好就要坠机啊。 刘少校忙道:“机长同志,是不是发生严重的故障了?需要帮忙吗?” 机长宋丽苹苦笑道:“对不起,少校同志,刚才是我判断失误了,我们的飞机发生了重大的险情,机翼结冰,现在虽然打开了除冰装置,但是情况好像没有什么好转,是我们的责任,我们发现得太晚了!” 刘少校脸色大变,失声道:“那怎么办?我们这么多人!难道就要和这架飞机一起坠下去?还有货舱里面,是非常重要的军用物资,唉,这可如何是好?” 叶子听了,毅然道:“少校同志,我们一定会尽力的,相信我们!” 刘少校也是苦笑,这个时候怕是没有人敢相信,生还的希望还有多大! 这种失重一般的坠落,让人心里面无法控制的就会生出一种绝望感。 甚至是可以感觉到机翼似乎都在发出嘎吱的声音,仿佛在告诉飞机上的人,它已经不堪重负了。 本来嘛,这架飞机上装了那么重的货物,几乎相当于是满载飞行了,机翼上一结冰,情况就很严重了,升力不足啊!要是空载还好得多,毕竟飞机轻啊。 现在不仅仅是飞机高度下降的问题,还有飞机的姿态控制,也变得很难,机长宋丽苹发现,操纵装置似乎都没有什么作用了,脚舵踩下去,怎么都不起作用。 她现在明白了,不仅仅是机翼前缘和上方结了冰,还有机翼后缘,以及平尾可能都结了很厚的冰。 那些地方的冰层,就一点儿没有办法了。一没有加温除冰装置,二不可能人爬到那儿去敲掉冰块吧? 此时的林鹏也感知到了这架飞机上,那些结冰的部位,冰层越来越厚了。现在怎么办呢? 虽然机翼前缘的冰是被发动机热气加温装置除掉了,但是更关键的部位,飞机平尾、方向舵以及机翼后缘的双缝后退式襟翼也结了冰。 机长宋丽苹现在是很难控制这些气动舵面了。 宋丽苹使又努力的试了试,结果也无法动摇飞机上的舵面,她脸上也露出了绝望之色,现在这架飞机就像一个铁砣一样,马上就要砸向地面了。 宋丽苹向一边的叶子命令道:“叶子,向基地汇报,飞机失去控制,我们无法挽救这一切了!” 叶子眼中现出毅然决然之色,大声道:“机长,让我来试一试吧,也许换个人,就行了呢!” 宋丽苹虽然不相信换一个人就能有救,但是看到叶子眼中的恳求之色,她只能点了点头,然后把位置让给了叶子。 林鹏也很苦恼,甚至是很焦急,现在怎么才能帮到叶子呢?那些舵面上都结了厚厚的冰层,想要硬来,恐怕是不行的。 对了,运八飞机的气动舵面,都是由伺服动作系统控制的,如果把伺服动作系统的伺服倍数放大,不就可能产生更大的力矩,从而帮叶子把那些舵面上的冰给硬生生的除掉吗? 第六十一章 人机合一 偷偷地对飞机做一些手脚,这对林鹏来说,已经不是第一回了,而且也是一件很容易办到的事情。 所以这时候无论是叶子,还是机组成员,都不知道这架运八飞机的操纵伺服系统已经发生了变化。 叶子尝试着踩下脚舵,本来她以为不太会有什么作用,结果没有想到这一踩下去,动了!方向舵发出砰的一声,舵面转动,竟然把上面结的厚厚的一层冰,给崩掉了一大半。 震动从机尾传到了机舱,大家都感觉到了机尾似乎有什么东西飞掉了。 机长宋丽苹连忙问道:“叶子,怎么样?不会是把方向舵给蹬掉了吧?” 在各类飞行事故中,把方向舵飞掉的也不少,而现在这架运八飞机的方向舵可是被冰冻住了的,宋丽苹自然很担心,要是方向舵都飞掉了,那就更麻烦了。 叶子接连动了几下,确定方向舵有效,她惊喜万分地道:“机长,方向舵有效,怪了,难道说冰层被崩掉了?” 宋丽苹也能感觉到飞机的方向此时控制住了,她脸上也露出了惊喜之色:“太好了,叶子,你再动一下水平舵!” 接下来的事情就有些让机组成员们都摸不着头脑了,因为刚才机长宋丽苹都不行的,叶子一上来,就轻松的把所有的舵面给活动了,更是顺带着就把那些冰块给崩掉了不少。 只不过飞机姿态是控制住了,但高度还在下降,飞机机翼和尾翼上的冰,不可能靠这个全部去除。 并且,危险还是存在的,如果不能彻底清除那些冰,遇到湿冷空气,还有可能重新结冰。 林鹏帮叶子做了这事儿,眼看着飞机似乎有救了,他心里面也是松了一口气,虽然远在千里之外,但是这架运八飞机上的所有一切,他都能“看”到。 现在就只能看叶子她们的了,林鹏也没有办法除掉那些冰。 机长宋丽苹果断地向基地汇报了情况,并请求基地联系附近的一个军用机场,只有就近迫降了,这是唯一的办法。 基地指挥员马上同意了宋丽苹的请求。 在这附近三十多公里远的地方,的确有一座小型的军用机场,运八飞机降落还是没有问题的,要是像伊尔七六这种大型运输机还真就没办法了。 现在还是叶子操控着这架运八飞机,在机长宋丽苹的指挥下,朝那个小型军用机场飞去。 这架运八飞机,高度已经降到不足两千米了,所以现在危险还没有解除,如果不能有效的操控好飞机飞到机场上空,那就危险了,因为选择一块平坦的地方迫降也是可以的,但是那种情况下,很难保证安全着陆,毕竟飞机上装着那么重的货物,还有二十来号人呢! 运八飞机的机翼面积相对来说,小了一些!林鹏也有一种很无奈的感觉。因为运八和M国的同级别运输机C130大力神运输机相比,它不仅仅在除冰等重要的部位设计上落后很多,在可靠性和维护性方面也远远落后于C130大力神。 还有一点很重要的,就是机翼面积,运八飞机从外观上看,机翼就显得很小,很单薄,包括机身也是如此。 反观C130大力神运输机就不同了,它显得更强壮,翅膀更大更有力。事实上在数据上也是如此,C130大力神运输机的机翼面积达到了一百六十二平方米,空机翼载只有二百一十公斤每平方米,失速速度为一百八十千米每小时。 这都是大面积机翼设计带来的好处,因为机翼面积大,所以在低的速度下,就有足够的升力,不仅仅起降速度低下来,而且载重飞行的时候,升力更高更安全。 当然大面积的机翼也不是没有缺点,机翼面积大了,自然重量就要增加,空气阻力也更大一些。 运八飞机的机翼面积,仅仅只有一百二十一平方米,空机翼载达到了将近三百公斤每平方米,这个数值要比C130大力神高出不少,但是在空机重量上,运八飞机反而要比C130大力神运输机重一点,这就是材料和工艺上的差距导致的结果。 所以现在叶子要控制着这架几乎是满载的运八飞机,平稳地降落到那个备降的小型军用机场上,也不亚于是在刀尖上跳舞了。 叶子展现出了非同一般的冷静和沉着,她的眼睛目视前方,不时的修正着飞机的姿态,这架运八飞机,就这么一路下滑着,飞向三十公里外的小型军用机场。 此时的机长宋丽苹反倒是给叶子打起了下手,她不时的报着高度和速度数据。 “速度三百五十,高度一千六百二十米,注意保持航向,不要做任何机动动作!”机长宋丽苹的经验非常丰富,她现在等于是在带叶子。 叶子也不时的看一看姿态方向位和水平指示仪,此时的她要努力控制这架飞机的平稳,也不是件简单的事情,必须要有沉着冷静的心态,以及熟练的操控技术。 航校几年的学习,让叶子磨练出了一种坚韧的性格,所以这时候她已经完全把生死置之度外了,她只有一个信念,那就是一定要把这架飞机平稳的飞到备降机场,并且安全着陆。 这架飞机上的二十来号人,还有重要的军用物资,都不允许她有一点失误。 越是离机场近了,就越是危险,因为正常情况下运输机降落过程都是有风险的,更加不要说这一架带着冰的重载运输机。 一个不好,飞机就会重重的拍在跑道上,同样有可能发生机毁人亡的事故,毕竟这架飞机的重量摆在那儿。 此时的林鹏,也在感受着这一切,他感觉自己就好像那一架运八飞机,拼命的想飞起来,那是不可能的,只能是不断的下降高度了。 但是下降高度,也必须要保持平稳,正常情况下的一个小偏转就有可能导致坠机。 林鹏仿佛和叶子融合为一体,他也在暗中用他的特异功能帮助叶子稳定这架飞机,这比叶子直接的操控更加的精确,但是叶子还不知道这些,她只是感觉到了,这架飞机好像很听她的话。 换句话说,就是人机合一了。 第六十二章 叶子做到了 这架运八飞机,姿态竟然异常的稳定,这不仅令机上的机组成员,还有押运人员为之称奇,就连那座军用机场的塔台指挥人员,都为之惊叹。 能够操纵结冰的飞机备降,这本来就不是一件容易的事情,更何况操控得还这么稳,虽然高度不断下降,却没有一点摇摆和俯仰的痕迹。 前方近了,这架运八飞机已经进入了机场下滑的航线,只是现在它是一架重载的飞机,由于结冰特别是水平尾翼结冰,这导致整个尾翼的升力不足。 一般来说飞机最难的是起降过程,因为在空中平飞的时候,基本上是靠着飞机的自动驾驶仪在自动飞行,只需要极少的人工干预。 此时机场的雷达也已经锁定了这架运八飞机,它的航迹在塔台的控制室显示出来,指挥员引导着叶子她们这个机组,进入最佳的降落航线。 还好起落架舱门没有被冻住,顺利的打开了起落架舱门,主起落架和前起落架都顺利的放了下来。 当然这时候机场上的消防人员都准备好了,假如这架运八迫降不太成功,发生意外的话,是要迅速的上去灭火,救人的。 四具螺旋桨搅动着空气,发出一阵轰鸣声,姿态不错,机上的人员都感到了机身一震,此时主起落架接地了,轮胎在地面带起一道青烟,还好没有发生意外,这样的重载紧急迫降,确实成功的机率不到二成! 但是这个机组做到了! 当这架运八飞机停稳,机舱门打开的时候,军用机场上围了一大堆人,有消防人员,有医护人员,还有机务地勤人员等等,他们欢呼着。 这一架运八飞机创造了奇迹,在几乎是不可能挽救的情况下,他们平安的着陆了,甚至飞机都没有一点损伤! 而这时候的林鹏,心里面提着的一块大石头,也终于落了地! 叶子表现太出色了,她今后一定会是一个优秀的飞行员,甚至是战斗机也能飞。 远在五百公里外的空军基地,当指挥员们知道31425机组成功的备降之后,也是一个个都欢呼着,有的流下了热泪,真是不容易啊,这是生死的考验。 要是今天这架飞机出了事故,那损失将是无比巨大的,不要说那些贵重的军用物资,还有飞机上的二十来号人的生命,那才是最宝贵的。 叶子成为了所有人注目的对象,今天要不是她,也许飞机上的人都要完了。 虽然叶子到现在也还如在梦中,这架飞机怎么会如此听话,机长都没有控制住,她一上去竟然就神奇的解决了危险。 刘大校也激动地对叶子道:“叶中尉,感谢你,感谢你救了我们大家,也救了这架飞机,还有飞机上的物资。感谢!” 接下来林鹏就看不到了,因为叶子她们都下了飞机,不过几个小时后,她们再次起飞了,经过地面机务地勤人员的检查,飞机没有问题,可以再次起飞,返回空军基地。 这一次飞回去就没有再出现什么问题了,林鹏也是一直陪伴着叶子,看着她和那架运八飞机,一直飞回基地,降落在跑道上。 接下来的事情,林鹏不用想都能猜到了,叶子由于这一次成功的挽救了飞机还有机上的二十来人,包括那些军用物资,一定会受到嘉奖的。 林鹏也是替她感到高兴!因为叶子立功,有他的功劳啊,当然这份功劳,只能永远的埋藏在林鹏自己心里面了。 林鹏也在想,如何才能让运八飞机得到改进,想来想去,他觉得还是只有新的运九,才能彻底解决运八飞机的问题。 因为在他记忆中,零六年空警二百那次事故后,虽然运八平台的特种飞机,都加装了机翼结冰感应告警装置及工作速度更快的气囊除冰装置。 但平尾还是没有进行加改装,因为平尾的内部空间实在是小,这使得飞行员无法第一时间发现并处置平尾结冰情况。 平尾结冰对飞行的危害是很大的,晚一步就完蛋,今天要不是林鹏,这架运八就完了。 除冰装置是不能一直开着的,只有发生结冰的情况,有相应的报警装置,让飞行员发现,才可以打开加热装置除冰。 这是因为在空中长时间使用电加热类除冰装置,会导致绝缘胶层急剧升温碳化,进一步产生短路并烧穿平尾蒙皮。 当然还有一种办法,就是在易结冰的气象条件下飞行,可以有计划地,按一定的频率短时间打开电加热除冰装置,进行预防,这样就不容易发生结冰的现象了,但是时间掌握很重要,如果长了就会损坏平尾的蒙皮。 所以要解决中国空军运八飞机的问题,只能对它进行大改,改到运八它妈都不认识,那就是运九了。 运九第一次出现在公众视野中,是在第十届诸海航展上,然而它真正的服役时间,是在二零一零年。 运九几乎与运八已经不像了,很明显的一点区别就是水平尾翼,在运九的水平尾翼两端有纵向稳定性端板。 还有机头部分的变化也很大,取消了领航员舱,采用了先进的雷达和航电系统,内部的变化才是最大的。运九的运载能力和航程比运八有了很大提高,它的最大载重达到二十五吨,航程近八千公里。 机体结构也完全重新设计过了,改变了运八机体结构强度不足的问题,还有换装了功率更大的FWJ-6C型涡轮螺旋桨发动机, 6叶大后掠角的复合材料螺旋桨。 新的推进装置技术成熟、工作稳定可靠,功率大、油耗低,重量轻、效率高、噪声低。这使得运九飞机具有了很好的高温、高原性能。 当然还有机体结构的优化设计使得运九的使用寿命得到全面提高。 除此之外,最重要的就是运九飞机的垂直尾翼和水平尾翼前缘的防冰采用气囊除冰系统,通过气囊的收缩和膨胀以机械的方式除去尾翼前缘的冰层。 当然运九也只是一种过渡机型,毕竟受制运八的底子,而后来研制的新中运才是很适合中国空军的新一代战术运输机。 林鹏似乎又有了新的想法! 第六十三章 等一分钟 这一次发生了这么重大的空中险情,叶子她们这个机组,回到基地后也是忙着汇报之类的,直到晚上八点,叶子才得空,联系上了林鹏。 林鹏这会儿还在镇上呢,他并没有走,终于等到叶子给他打电话过来,林鹏就激动地道:“叶子,你今天没事吧?这么晚才你才给我电话!” 叶子不好意思地道:“那个,林鹏,真对不起啊,今天我们执行任务的时候出了点状况,所以到现在我才完事儿,我一想起你可能还在等我呢,所以这不会议一结束就给你打电话了嘛!” 林鹏笑道:“没事儿,我就是担心你!那个晚上你方便出来吗?” 叶子想了想道:“方便,我这就出来!” 林鹏笑道:“你还没吃晚饭吧,正好我也没有吃,我在XX酒楼等你啊!” 当林鹏看到叶子出现在面前的时候,他忍不住就激动得一把抓住了她的手,问道:“叶子,你真的没事儿吧?告诉我,你执行任务遇到什么情况了!” 虽然明明知道叶子今天执行任务的时候发生了什么,但林鹏现在演技爆棚,看起来还真就像是不知道情况的样子。 叶子俏脸一红,这大街上还有不少的路人呢,林鹏就这样大胆的抓住了她的手,估计明天这一幕就会让战友们知道了。 作为这个空军基地的一朵花,叶子不仅仅在部队知名度高,在这镇上也是如此啊。 叶子羞红了脸,竟然一下子就扑在林鹏的怀里,用小手锤打着林鹏的肩膀,“你还说呢!今天差点不能再见到你了!如果真是那样,我死了,你会为我伤心吗?” 说完,叶子就抬起娇颜,一双妙目直直的盯着林鹏。 林鹏伸出手来,在叶子的肩膀上轻轻的拍了两下,安慰道:“放心吧,叶子!你想的那种情况,永远都不可能会发生的!我会在你身边,保护你!” 叶子还不知道林鹏这话的真正含义呢,她低声道:“是吗?有你这句话,我心里面就好受多了!对了,这么晚了,你今天怎么没有空气动力中心呢?” 林鹏笑道:“当然是为了等你呀!你知道吗?今天我等了一天,每一分钟,哦不,每一秒钟,都好像一个世纪一样的长,幸好,终于等到你的电话了,要不然啊,我今天晚上肯定会疯的!” 在此刻,林鹏脑海里面不禁回响起一首歌的旋律来,那首歌就是后来火遍网络的等一分钟。 叶子羞涩地看着林鹏道:“你骗人!我才不信呢!” 林鹏笑道:“真的,你不信啊,我唱给你听啊!” 接下来林鹏就小声的哼起了后来那首网络红歌,等一分钟! 如果时间忘记了转忘了带走什么 你会不会,至今停在说爱我的那天 然后在世界的一个角 有了一个我们的家 你说我的胸膛会让你感到暖 如果生命没有遗憾没有波澜 …… 我会告诉你我的胸膛依旧暖 那一年我不会让离别成永远 林鹏的歌声充满了柔情,他对叶子那深深的感情也自然的流露出来,毕竟前世就和叶子在一起了,林鹏又觉得亏欠叶子很多,所以他唱这首歌的时候,特别投入。 叶子听着听着,一双大眼睛里面,不知不觉地就泛起了泪光,林鹏唱得她心里面,太感动了!她也没有想到,今天不但经历了生死考验,还得到了林鹏的爱。 林鹏唱完这首歌,叶子含情脉脉地和他的目光凝视在一起。 半晌,叶子才低下头,小声道:“林鹏,谢谢你,这首歌很好听,也,很感动我,你在哪儿学来的?” 林鹏笑了笑道:“你喜欢就好,这首歌嘛,是我无意中听一个网友在聊天室唱的,感觉很好听我就学会了。” 叶子也没有继续追问,温柔地道:“林鹏,走,我们去吃饭吧,我的肚子咕咕叫了呢!” 林鹏笑道:“好,今天我要好好的犒劳一下我们的叶中尉!” 两人手牵手来到这镇上的美食街。 这个镇子离着城市比较远,所以没有什么高楼大厦,也没有什么肯德鸡之类的西餐。 在这条美食街上,都是老旧的房子,那些餐馆就两边开着,当然还有什么旅店啊之类的也有,呃,林鹏好像还看到了一家成人用品店。 两人选了一家烧烤店,就在外面摆的桌子上坐了下来。 此时已经八点多了,吃烧烤的人倒也不是很多,毕竟这只是一个小镇,来这里吃烧烤的,多半还是空军基地的人,还有就是扩建机场设施的那些建筑工人比较多。 所以当林鹏和叶子出现在这个烧烤店的时候,那些食客们还是不免把目光投向他们。 叶子太漂亮了,林鹏也挺帅的,这就是一对郎才女貌的小情侣啊!谁看到了不羡慕啊,无论是男的还是女的。 叶子发现了这家烧烤店里吃饭的,好像还真的空军基地的人,当然了她并不认识,只是都在一个基地,难免就会经常看到。 服务员过来招呼着,林鹏拿着菜单,就点了两条万州烤鱼,二十个羊肉串,两份鸡排,两个烤翅,还有一些素的烧烤。 这样的晚餐,让林鹏想起了前世的时候,他和叶子像这样在一起的时候还真的不多,两人都要忙于自己的事业,再加上叶子还是飞行员,离家又远,所以一年下来,两人在一起的时间也没多少。 现在,林鹏就特别珍惜这段时光,太美好了! 而叶子呢,此时的她已经把心都交给林鹏了。她很喜欢这样的二人世界,特别是在今天经历了生与死的考验之后,能与心上人一起共进晚餐,这是一件多么美好的事情呢! 林鹏的才华,还有他的体贴,都让她心动,她感受到了林鹏的细心,还有他对她的爱意,这只是一顿很普通的烧烤晚餐,但是带给两个人的,却是一股暖暖的幸福味道。 也许很多年以后,他们都会想起,在那个秋天的晚上,在这个小镇上,他们在这里互诉心声。 其实在部队里,叶子是不乏追求者的,优秀的也不在少数,但是叶子就是没有动过心,但不知道为什么,她第一眼看到林鹏的时候,就感觉好像在哪里见过他一样,但她怎么也想不起来在哪儿见过他。 第六十四章 为你设计好飞机 所以慢慢的叶子也就从心里,接受了林鹏。她觉得林鹏跟那些男飞行员不一样,他的身上有很多神秘的气息,这让她很好奇。 在浪漫的晚餐之后,一对情侣会做什么事儿呢?这个叶子也是知道的,因为她的战友,都经过历了。所以她甚至已经做好了心理准备。 烧烤的味道不错,林鹏一边吃着一边问道:“叶子,今天到底发生了什么情况,你能跟我说一说吗?” 叶子咬着贝齿,沉吟道:“好吧,本来这个是属于保密的,不能随便说出来,但是跟你说了也没关系!” 接着叶子便把今天发生的险情说了。 末了,叶子还有些纳闷地道:“我也感觉很奇怪,今天我们的飞机好像很听我话一样,机长怎么弄它也不听使唤,但是我一上去,它就听话了,还有大家都说,像机翼舵面结冰冻住了,还从来没有听说过,能把冰层强行崩掉的,这是为什么呢?” 林鹏当然不会告诉叶子真正的原因了,他笑了笑道:“也许是你和这架飞机建立了某种默契吧,或者叫做人机合一,有很多不可思议的事情,科学也是解释不了的,对吗?” 叶子激动地道:“对,对,就是人机合一的感觉!我就奇怪了,怎么会这样呢?难道说飞机也会有思想?” 林鹏笑了笑道:“也许有吧!我记得大毛的一名著名试飞员,也就是飞眼镜蛇机动的那名飞行员说过,他在苏二七战斗机上,就有一种人机合一的感觉,他想怎么飞,那架苏二七就能怎么飞,而且将来的飞机也会越来越听人的话,自动化和信息化程度大大提高,或许有一天,未来的飞机你不需要做什么,只需要想就能控制它,打个比方说,现在开的运八是解放货车,将来咱们一定会有新的中型运输机,那时候开的就是十二轴的先进重型越野车了。” 叶子激动地道:“真的吗?我们将来真的能飞咱们国家自己设计研制的新型中运?” 林鹏点了点头道:“当然,一定会的!就算没有,我也要为你设计出来!运八飞机确实太老旧了,咱们的飞行员都是在冒着巨大的风险在飞啊,就像今天,你遇到的危险,要是换了别人,估计就出大事儿了!当然了,虽然今天是惊心动魄的,叶子你也立了大功,这也算是因祸得福吧!” 叶子不好意思地道:“什么大功不大功的呀,我就是想,必须要保住飞机啊,上面还有那么多人,还有重要的物资,如果出事儿了,我死了不打紧,可是损失真的太大了!” 林鹏连忙道:“叶子,不要说这样的话,什么死不死的,你要相信,你是被上天眷顾的人,我也会为你祈祷,所以你不会有事的!相信我,我一定会为你设计一款好飞机出来!” 叶子噗嗤一笑道:“真的呀?你的心还真大!可是要当上总设计师,好像也不是那么容易呢!” 林鹏充满自信地道:“叶子,你就放心吧,为了你,为了我们的将来,我一定会成为一名优秀的飞机总设计师的,我要为咱们国家设计出更多更好的飞机,总不能一直落后吧?” 顿了顿林鹏又道:“很久以来,我们国家的中型运输机,就只有运八这一种,虽然改进了多种型号,可是始终跳不出上个世纪五十年代安东诺夫设计局设计的安十二这个原型机的框框。你想啊,你飞的运八C型,整体设计是五十多年前的,虽然经过现代化的改进,但是它的机体结构,航电系统都没有办法进行大改,特别是除冰系统,太落后了,安全性得不到保障!因此,我们必须要研制一款先进的的中型运输机了!对了,你还没看首都航空展的报道吧?” 叶子点了点头道:“是啊,还没来得及看呢!” 林鹏笑道:“航展上的信息量很大啊!比如说咱们的运八运输机,就有新的改进型号亮相,叫做运八X型号。虽然咱们有了运八F400这样的改进型号,但是改进的幅度还是不大,只是将军用型的运八五人驾驶体制改为了三人体制,机头领航员舱没有了。但新的运八X改进就大了!” 叶子惊讶地道:“真的吗?” 林鹏点了点头道:“当然是真的。毕竟咱们国家要新设计研发新一代的军用战术运输机,还是有点困难,一方面是技术上的,一方面是研发经费太高昂了,比如说欧洲几个国家联合研制的A400M军用运输机,据说研制费用高达六十亿美元,我们可能暂时还无法承受得起。所以在航展上出现的运八X也是一种运八的深度改进型。” 叶子问道:“那新的运八X有什么改进呢?” 林鹏道:“新的运八X飞机在航展上展示的设计参数,最大载重量达到三十吨,巡航速度达到六百千米每小时,最大航程七千八百公里,巡航高度达到九千米,并且能够运载大中型的战车,除了主战坦克没法装载以外,连轻型坦克也可以运。还具有在简易跑道上起降的能力!” “另外,在驾驶体制方面,将改为先进的二人驾驶体制,在执行空投空降任务时,只需要增加一名机组成员,负责领航和空投指挥。在总体布局方面,机翼面积将会得到增加,提高飞机的升力,降低翼载,这样安全性就大大提高了。除了这些以外,它的最大起飞重量也由现在的运八C飞机六十一吨,提高到八十一吨,不仅仅载重量增加十吨,载油量也增加了十二吨,使得航程大幅度提高,达到将近八千公里。”林鹏高兴地道。 叶子激动地道:“太好了,要是真的能实现,咱们师也该换装了!” 林鹏感慨道:“是啊,换装新机就好了。其实我更关注的是航电系统和环控系统的改进,有了先进的航电系统,飞行员的负担就要减轻很多,像现在的运八C型飞机,那上面密密麻麻的仪表和开关,看得我都头皮发麻。” 叶子噗嗤一笑道:“我觉得还好吧,熟悉了就好了!” 林鹏道:“也许吧,但是驾驶舱玻璃化是趋势,飞起来就轻松多了。更重要的是防冰系统的改进,新的运八X将会把尾翼前缘的防冰加热装置补上,还有更完善的预警装置,这样的话安全性能大大提高。” 第六十五章 想成为女试飞员吗 当然林鹏没有说,这个运八X实际上也只是一个设想,它后来发展成为了运九这个机型。 而要真正实现中国航空工业追赶世界先进水平的机型,还得看新中运,也就是传说中的运三零。这种先进的中型运输机,可以装载三十吨货物,并不比安70差多少了,定位还比安70更加的准确,符合中国空军的需要。 并且林鹏作为内部人士,是知道一些研制内幕的,在设计方案中,运三零在满载三十吨的情况下,还是有着近六千公里的最大航程,这样的航程已经超过了美国最先进的C130J-30型,以及欧洲最好的A400M中型运输机。 和心爱的人在一起,时间总是会过得特别快,无论是叶子还是林鹏都有这样的感觉。 当他们吃完烧烤,准备离开的时候,已经是晚上十点多了。 叶子低声道:“现在我们去哪儿呢?” 本来嘛,这么晚了,应该回去睡觉了啊,可是叶子也舍不得离开林鹏啊,再说现在这么晚了,回去的话肯定会被别人看见,到时候又要传些什么东西出来的。 所以叶子其就不想回去了,她想在宾馆开一间房,挨着林鹏那一间。 但她又不好意思说出来,就只能这样问了。 林鹏啊了一声,道:“要不,我们再转转?” 两人手牵着手,就在这个镇子上漫无目的的走着。 虽然是没有说话,可此时是无声胜有声的,一股爱的暖流,在两人的心间流淌着。 叶子看到前面有一条石板,就小声道:“我们过去坐一会儿吧!” 林鹏点了点头,拉着叶子就在那里坐了下来。 这个小镇上,到了晚上,除了美食街,基本上就是黑灯瞎火的了,稀疏的几盏路灯,照在街上也只能看到一点点的光亮。 两人就在那块长条石板上坐了下来,不过有点冷,现在是秋天了,白天还好,晚上还有点凉意的。 林鹏关心地道:“叶子,你冷吗?要是冷的话,咱们还是回去吧,哦,你看要不然我送你回去?” 叶子突然间脸红了,她低声道:“我,我不方便回去了,要不我在你那里住一晚上?我是说再开一间房,你不要误会了啊!” 看到叶子那娇羞的模样,林鹏只觉得心跳加快了不省。 看到叶子有些发抖,林鹏便伸出手臂,把叶子搂到了身边,叶子只是轻轻的抗拒了一下,便没有再动了,任由林鹏抱着她。 她感觉得到林鹏并没有什么不规矩的动作,只是想给她温暖。 林鹏能感受到叶子身上的温度,两个人就这么靠在一起,这画面温馨了,林鹏多么想天天就这样陪伴着叶子,可是叶子是一名飞行员啊,当然不是说想天天在一起就可以的。 林鹏心想,要是叶子能调到试飞院来就好了,那不就天天能见面,在一起了吗? 只是试飞院那是什么单位啊?里面的试飞员,一个个都是最顶尖的飞行员选拔出来的。 叶子只不过刚刚进入空军部队一年呢,而且女飞行员,几乎不太可能成为试飞员,嗯,顶多就是当一名运输机的试飞员,这倒是没问题,但关键是叶子现在才飞多少时间,要成为一名试飞员,至少也得飞上一两千小时吧,一年不到二百小时,换算下来,那就得将近十年,十年之后叶子才有资格成为试飞员。 但是叶子现在也二十四了呢,十年后就是三十四岁了,嗯要是结婚早的话,早就是孩子他妈了。 十年的时间啊,林鹏真是觉得太长了。可是他也没有办法让叶子调到试飞院来呢! 再说叶子愿意当一名试飞员吗?这也不太好说。 退一步说,就是叶子愿意当一名试飞员,林鹏还得考虑一下呢,毕竟试飞员的风险还要比飞行员大得多,虽然说林鹏现在有特异功能,可以在空中保护叶子,但万一呢? 林鹏还是很想知道叶子的想法,于是他就问道:“叶子,你想不想当一名试飞员?” 叶子疑惑地道:“女试飞员?我记得咱们所有的女飞行员里面,只有一位前辈做过女试飞员,她叫章玉丹,试飞员已经是百里挑一了,女试飞员就几乎不可能啊,我想倒是想,可是一想到前辈当时飞了将近三千小时,才成为的女试飞员,我这不太可能啊!” 林鹏笑道:“只要你想,并为之努力,我相信你一定行的!这一次你挽救了一架飞机,还有二十名军人的生命,以及重要的物资,上面至少要给你记一等功,所以你要相信自己,一定行的!” 叶子不好意思地道:“到现在我还不知道是怎么回事呢!也许就是运气好吧!” 林鹏笑道:“当然不止是运气好了,你的技术也棒棒的,加油啊!我希望将来我设计的飞机,能由你完成试飞,那该多么好啊!” 叶子也不禁有些憧憬起来,她看着街口昏黄的路灯,喃喃道:“是啊,我也希望将来会有那么一天!” 林鹏道:“时候不早了,我们走吧,别着凉了!” 现在叶子几乎是靠在林鹏的身上,她的秀发时不时的拂过林鹏的脸上,带着一丝天然的发香,很熟悉的味道,太好闻了。 林鹏把外套披在了叶子身上,柔声道:“走吧!” 叶子想把外套还给林鹏,因为她也怕林鹏感冒了呀,她自己倒是没事,因为她是一名飞行员,身体素质肯定要比林鹏好得多。 叶子还没来得及脱下来,林鹏就用双手环住了她,叶子红着脸道:“我,我没事的,你忘了我是一名飞行员啦?你别冻着了才是真的!” 林鹏呵呵笑道:“我是男人,没事的!你不要以为所有的设计师,身体素质都不好啊,其实你看我的身体还是棒棒的,瞧这儿,肌肉不比那些男模差吧?” 说着林鹏就举起手臂,来了一个健美的动作,秀肌肉。 林鹏的一身腱子肉确实不是一般的设计师能比的,他喜欢锻炼身体,不会天天坐着不动,所以叶子也感觉到了,她的脸更红了。 两人终于走到了林鹏住的那家宾馆门前,这时候叶子才轻轻的挣脱了,她有点害羞,让人看见多不好。 本来叶子是要再开一间房的,结果不知道怎么回事,这家宾馆今天晚上竟然满了。 无奈,叶子就只能大着胆子,和林鹏住一间房了,宾馆前台也是见怪不怪,这样的情侣可多了。 第六十六章 选禽兽不如吧 进了房间,叶子的脸更红了,她只觉得这里面好热,虽然是深秋了,但是这实在是太羞人了,她还从来没有这样的体验,不要说跟一个男人住一间屋,就是单独吃饭也没有过啊。 而且很要命的是,这一间房就只有一张大床啊,房间也不大,在这种环境下,一对年轻的男女,在一起,谁都会想歪。 叶子怕林鹏控制不住啊,她还没有做好准备呢! 林鹏自然看出来了,叶子心里面想的什么。对于叶子的很多习惯,林鹏也是知道的,比如说她睡觉的时候,如果有人在旁边打呼,她就会醒过来,然后睡不着了。 所以林鹏前世的时候,也经常的想办法戒掉打呼的毛病,但收效甚微。 叶子却经常对他说没事,但林鹏怎么可能不知道,叶子被他吵醒了之后,会失眠大半个晚上。 一想起前世和叶子生活在一起的点点滴滴,林鹏心里面就觉得亏欠她好多,也罢,这一世就好好的补偿一下她吧! 林鹏笑了笑道:“等会儿你睡床,我睡沙发就行了!” 叶子听了连忙道:“这,这怎么好呢?沙发上怎么能睡得好?这个沙发那么小,没法睡人呀!” 林鹏笑道:“没事的,你放心吧,我有办法。” 叶子红着脸,小声道:“要不,要不你还是睡床上吧,这床也挺大的,咱们各睡一边就行了。” 林鹏呵呵笑道:“不了,我担心你会睡不着呢!咱们就别争了,你要不要去洗个澡再睡?” 叶子摇了摇头道:“算了,在宾馆里,我还不太习惯这些。” 林鹏也不勉强,他就自己钻进去洗了个澡,等出来的时候,他就看到叶子已经钻到被窝里去了,不过她只是脱了外套,她在聚精会神地看着电视呢。 嗯,电视里面的节目,正是这一次航展的特别报道。 准备睡沙发的林鹏,就没有跟着钻进被窝了,虽然他也特别的想钻进去,重新感受一下,但他知道现在不行,叶子恐怕还没有做好那个心理准备,再说他也知道叶子,不是那种随便的女人。 林鹏就拿了一个枕头,然后坐到沙发上,跟着叶子一起看电视。 叶子激动地道:“林鹏,你快看,这个不是你说的运八X模型吗?没想到真的有耶!” 此时电视画面中,的确镜头对准了那个运八X的模型,不过模型比较小,看不出什么东西来的。 林鹏点了点头道:“是呀,不过这个模型也太简单了些,要是一比一的就好了。这一次航展有ARJ21喷气支线客机的一比一模型舱段呢,那个就比较接近真机了。” 这时候新闻画面一转,开始介绍波音公司的新客机,这个新客机正是后来大名鼎鼎的波音787梦幻客机。不过这时候它的名称还是波音7E7梦想客机。 叶子看着电视,无比激动地道:“林鹏你快看,这架波音客机,太漂亮了,唉什么时候咱们国家也能造出这样的客机来就好了!看着真舒服啊这架梦想客机!” 这时候波音7E7客机,刚刚立项不到半年,就拿到中国的航展上来秀了,这也足见波音公司这个航空制造业的巨头,有多么看重中国市场。 的确中国市场太大了,可惜的是在中国的航线上飞的客机,绝大多数都是国外制造的,干线客机更不用说了,几乎都是被空客和波音垄断了。 林鹏感慨道:“是啊,咱们国家不要说造出这样的客机,哪怕就是能造出波音737这样的客机,也可以让我们自豪了。不过我们现在不能造,不代表我们以后也不能造,叶子,你相信我们也能造出这样的客机吗?” 作为参与设计研制过C919大客机的林鹏,自然是有信心的,因为在C919首飞的时候,它已经有六百架的订单了。而与波音787客机一个级别的C929客机,已经在研制当中。 C919客机对标的是波音737这样的一个级别,也就是一百八十座级干线客机,而C929客机则是290座级别的,与波音787客机当中的787-9一样。 不仅仅座位数几乎一样,在飞机的性能参数上也相差无几。C929客机长度大约为63米,翼展60米左右,机高17.9米,最大起飞重量250吨;波音787-9客机长度为62.8米,翼展61米,最大起飞重量255吨。 在满载的情况下,C929客机航程要略短一些,设计指标为一万二千公里,而波音787-9为一万四千公里。 叶子含情脉脉地看向林鹏,柔声道:“我相信你说的话!你不是说过,你们一飞院,现在已经在设计咱们的喷气支线客机了吗?只要一步一步来,相信有一天我们国家也能设计制造出波音梦想客机这样的飞机来!” 林鹏激动地道:“嗯,会有那一天的,为了这个目标,我也在努力!” 这时候航展新闻也播完了,叶子红着脸道:“林鹏,你上来吧,我相信你!” 一句“我相信你!”让林鹏感动得快要哭了,叶子多好啊!他发誓一定要好好的呵护叶子一生。 林鹏还真就听了叶子的话,关掉电视,他就上去了。不过他也不敢乱动,和叶子保持了一尺多的距离。 这时候叶子的脸就更红了,林鹏不敢多看,忙关掉了灯,顿时屋子里陷入一片黑暗。 叶子的呼吸都清晰可闻,似乎有点急促,林鹏知道她一定很紧张,换作任何一个还没有恋爱过的女孩子都会这样的。 林鹏想起了一个笑话,禽兽和禽兽不如。 选哪个好呢?林鹏决定还是选禽兽不如吧! 过了许久,两人都没有睡着,叶子见林鹏很老实的躺在那儿,一动不动,并没有越界,她心里面也认定了林鹏,他是一个可以依靠的男人,只是同时她也有一点小小的失望。 所以叶子放心下来,慢慢的就睡着了。 听着叶子那逐渐变得平稳的呼吸声,林鹏知道她睡着了。 林鹏却有些睡不着了,因为他想到了前世的时候,和叶子在一起的画面,那些画面就像放电影一样的,不停地在他脑海里面闪现。 …… 清晨,一缕阳光透进这间屋子,把叶子和林鹏都叫醒了。 第六十七章 手把手教老铁制造惊喜 叶子的脸还是红红的,被清晨的阳光照着,散发出一股迷人的光彩。 林鹏都看得痴了,这时候叶子也醒了。 看到林鹏的目光,叶子脸更红了,她连忙起来,去卫生间洗漱去了。 要和叶子分别了,虽然空气动力中心那边有李铁他们守着,但林鹏也不能一直呆在这儿,这样传到单位上,多不像话? 就算林鹏不走,叶子也要赶他走了,因为对一个男人来说,事业是很重要的,如果贪恋儿女情长,又如何能够成为英雄人物? 在叶子的心中,林鹏就是她的英雄。 所以叶子也没有留林鹏,虽然她心里面很想林鹏留下来。 依依不舍的和叶子分别了,林鹏一个人开着帕杰罗,返回了空气动力中心。 这一次风洞试验结果非常好,林鹏他们的设计几乎可以用完美来形容,需要优化的地方也就那么一点儿,就连空气动力中心的工程师们,也还是第一次遇到这种情况,他们都不得不承认,林鹏就是一个妖孽一般的天才。 当然在风洞试验这一个月的时间里面,林鹏又抽空去了叶子那儿两次。 他得知叶子那一次挽救了运八飞机,因此而获得了一等功的嘉奖,林鹏也是真的为她感到高兴。 所以在启程回言良的时候,林鹏就开着车,再次去看叶子。 当然了这一次就不是林鹏一个人了,还有李铁和高海鹰同行。 路上,林鹏开着车,李铁坐在副驾驶,现在李铁对开车这件事情很是感兴趣,在空气动力中心,他已经试了几次了,这车开起来不难,但是他还没有驾驶证。 李铁好奇地道:“大鹏,你说你怎么就那么好的命,人家叶子一个那么漂亮的女飞行员,只怕不知道有多少军官在追求她,那些个优秀的飞行员,怎么也是少校什么的吧,叶子偏偏还就看上你了,真是的,为什么雨晴就是对我没感觉呢!” 林鹏忍不住笑道:“难道女飞行员就一定得配男飞行员吗?你不觉得女飞行员配飞机设计师,更是天造地设的吗?还有,你想要追雨晴姑娘啊,也得多动动脑子啊,光是死缠烂打还不够,你要学会制造浪漫和惊喜,明白吗?” 李铁纳闷地道:“浪漫,惊喜?” 后座的高海鹰哈哈笑道:“小李啊,看到没,这就是差距!你以为小林追求叶子很简单,却不知道背后,小林付出了多少的努力!就像很多人看待成功人士一样,他们大多都只看到了成功人士的光辉,却看不到成功背后,又有多少的故事。” 李铁呐呐地道:“那怎么样制造浪漫和惊喜啊,这太难了!” 林鹏笑道:“这一次你可以想一想,回去给雨晴一个大大的惊喜!” 李铁苦笑道:“可是我真的想不出来啊!” 高海鹰笑道:“小李啊,你首先得了解,她喜欢什么,然后就要投其所好啊!” 李铁想了想道:“哦,我想起来了,雨晴她喜欢名牌化妆品啊,那意思是,我顺便去蓉城买两件?可是有点贵呢!” 林鹏哈哈笑道:“我说老铁,你也太迂了吧?高大哥说的不是这种,你想想啊,雨晴是那种爱慕虚荣的女孩子吗?你就算买了名牌化妆品送她,很可能还会被她臭骂一顿!” 李铁都快要哭出来了:“那怎么办啊?我真的想不出来,哦,她还特别喜欢唱歌跳舞,也追星什么的!” 林鹏猛的一拍大腿道:“有了,我帮你出个主意,你可以专门为她写一首歌,说不定就能打动她了!” 李铁的苦瓜脸就更是拧在一起了:“我说大鹏你是不是故意的?你明知道我不懂音乐,你这不是埋汰我吗?” 林鹏呵呵笑道:“我是认真的,我这儿正好有一首歌,你要是愿意就拿去!” 李铁和高海鹰都不由得同时倒吸一口气,林鹏上一次在年会上的表现就够亮眼了,怎么这家伙还又写了一首歌? 李铁瞪着林鹏就道:“你什么时候写的?行不行啊?” 林鹏笑道:“我唱给你听啊,你要觉得行就拿去!” 说完林鹏就哼起了之前他给叶子唱过的那一首歌,等一分钟! 一边开着车奔驰,一边哼唱着那首后来火遍大江南北的歌,这种感觉还真是不错,林鹏唱这首歌的时候,是饱含着真情在里面的,所以自然就感染了李铁和高海鹰两人。 虽然没有音乐伴奏,但是依然感人。 唱完这首歌,林鹏发现李铁和高海鹰都还在回味似的。 林鹏笑道:“老铁,怎么样?你要是把这首歌,在一种很浪漫的气氛下,唱给雨晴听了,说不定就能抱得美人归!” 李铁激动地道:“真,真的吗?可是我五音不全啊,唉!要是让我唱出来,估计都要把雨晴吓跑!” 林鹏哈哈笑道:“你不是笨啊,你可以不用当场唱啊,去找一个录音室,就算你五音不全,也能让你瞬间变成情歌王子!” 高海鹰笑道:“还是小林聪明,这个办法不错!” 李铁红着脸道:“真的可以吗?那,那我试试,如果成功了,我请你吃大餐!” 林鹏苦笑道:“这么好的一首歌,就值一顿饭啊!得,你拿去!” 于是乎林鹏就先把李铁和高海鹰放到了蓉城,然后又把那首等一分钟,找了个安静的地方录了下来,这样李铁就可以拿着这个录音,去找专业的录音室,把这首歌重唱出来,经过修音,就能把他变成情歌王子,录制成一张CD,接下来呢就要看李铁自己的了。 叶子所在的空军基地离蓉城也不远,五十公里路程,把李铁和高海鹰放在那儿之后,林鹏就开着车往空军基地方向驶去。 此时已经是十月中旬了,快到冬天了,空军基地旁边那座山上的树叶也落下了大半,看起来有一种萧杀的感觉。 来到桑园镇上,林鹏就给叶子打了电话。 叶子知道林鹏要来,接到他的电话后,她就飞快地请了个假,跑出来见林鹏了。 要知道初入爱河的女孩子,是最动人的,林鹏看到叶子的时候,就发现她的眼睛里面,满是浓浓的爱意。 第六十八章 航空强国从来都不只是说说就行的 还是在那个老地方,美食一条街的烧烤店。 林鹏和叶子四目相对,半晌,林鹏先开口道:“叶子,你瘦了!” 叶子噗嗤一笑道:“是吗?我怎么一点儿没有发现呢?” 林鹏笑道:“你自己当然看不到了!不过你现在更好看了,我就说过你会被嘉奖吧,现在怎么样?” 叶子笑了笑道:“也没有什么呀,还是得继续飞呢!倒是你,那个风洞试验结果怎么样?” 林鹏道:“还不错,我们的设计比较完美,或许,你很快就能看到一架全新的歼轰七A战机了!” 叶子惊喜地道:“真的吗?那太好了,这样的话你不也要立大功了嘛!” 林鹏笑道:“立不立功不重要,重要的是咱们的空军要变得更强大,就离不开航空工业的进步和发展。你不仅仅会看到新的歼轰七A,或许它可能会叫歼轰七B也可能会叫歼轰八,还会看到更多的军机出现在空军装备序列当中。” 叶子无比坚信地看着林鹏道:“我相信你说的这些,我也会努力,争取有一天能飞上战斗机,你设计的战斗机!” 林鹏点了点头道:“好,让我们为了这个共同的梦想,努力吧!咱们的空军走过了这么些年,也是不容易,可是我们还很落后,现在M国连四代机都要服役了,我们自己设计的三代机,还没有完成定型试飞。这就是整整一代的差距啊,所以我们还得奋起直追,要成为一个航空大国,航空强国,我们的国家才算真正的强大了!” 叶子喃喃道:“航空强国,一定会有那一天的!” 林鹏作为一个重生者,其实是体会最深的,有时候虽然口号喊得响亮,但是中国航空工业每一步都走得很艰难。 要成为一个航空强国,谈何容易。 仅仅是研制一款飞机,有时候就需要十几二十年,甚至更长的时间。 一型飞机的研制往往要经过多年的储备和研制,在这个过程中,小伙子变成了小老头,大姑娘也变成了大妈。这样的磨练也让他们成熟,每一根白发都带上了型号的烙印。 这句话,林鹏还记得,是前世的时候,在一次会议上听到唐占文总师说过的,他记得很清楚,因为这是很多航空人的深切体会。 无论是歼十战斗机的十分析过,M国在近五十年内,投入航空发动机预研的经费就超过一千亿美元,如此才拥有世界上最先进的航空发动机,当然连M国这种财大气粗,又有强大的科技工业实力的超级大国,研制起高性能的航空发动机来,也要很长的时间,就比如说F22战斗机上的F119发动机,M国人用了三十年时间才得以完成。 当然航空发动机这方面,林鹏就帮不上什么忙了,毕竟术业有专攻,就算他知道一些发展方向,对航发的帮助也不大。 但是在飞机设计方面,他是可以做很多事情的,更不要说如今还有了脑机融合感知的“特异功能”,这个能帮助飞机的试飞定型。 吃完烧烤,叶子和林鹏手牵手走在街上,叶子忽然扭头问道:“林鹏,我有一个问题想问你。” 林鹏诧异地道:“叶子,你有什么就问吧!” 叶子微红着脸道:“如果,我们以后不能在一起工作,你会不会喜欢上别的女人?” 林鹏心中苦笑,叶子这不是问得太直接了,意思就是以后他会不会出轨嘛! 林鹏坦然道:“当然不会,因为我心里只有你!” 叶子忽然道:“可是,你应该看得出来,雨晴她对你很有好感的,万一,万一她要是真的喜欢你,你会怎么办?” 这个问题还真是让林鹏心里面咯噔了一下,是啊,看来最好的办法就是让李铁早一点把宋雨晴拿下来了,希望这一次那首等一分钟,能够起到奇妙,帮助李铁攻占宋雨晴这座堡垒,这也等于是间接帮自己了。 叶子看到林鹏没有回答她,心中有一丝的失落,她苦笑道:“你是不是也有点喜欢她?” 林鹏抓紧了叶子的手,认真地看着她道:“没有,你相信我吗?虽然我知道,她对我是有一点点好感,但那也只是好感,相信随着时间的推移,她会淡忘的,再说了,只要有一个男人走进了她的心里,你觉得你这个假设还会出现吗?” 叶子心下一暖,嫣然一笑道:“你说的那个男人,是你的同事,叫李铁的那个人吗?我觉得雨晴不太可能跟他耶,你是不知道雨晴这个人,她肯定不会看上李铁的!” 林鹏道:“那不就结了,既然雨晴不会看上李铁,也就不可能喜欢我的呀!” 叶子嘻嘻笑道:“那可不一样啊,在我心里,你比你那个同事,优秀一百倍!还有啊,长得也比他帅一百倍。” 叶子这话,让林鹏不禁笑道:“你这是情人眼里出西施,哦不,是出宋玉!叶子,我告诉你,无论发生什么事情,我对你的心都不会变,你相信我好吗?” 得到了林鹏这句话,叶子的眼睛也泛起了泪光,不过这是幸福的眼泪。 而此时另外一边,李铁和高海鹰,正在实施着林鹏帮李铁出的主意,制造一个大大的惊喜。 就连高海鹰都觉得,这一次李铁肯定能成功了! 第六十九章 制造惊喜计划实施 依依不舍的和叶子分手,林鹏驱车来到了蓉城。 蓉城作为省会城市,其繁华程度不亚于那些沿海大城市,甚至不比北上广差多少。 跟蓉城相比,希安就要差得多了,尽管希安还是六朝古都,现代化的航空城。 但是蓉城呢,也是一座航空城,因为在里有一家非常厉害的飞机设计研究所和飞机制造厂,那就是设计研制了歼十战斗机,歼二零战斗机的六一一所,当然了这些战机,都是在蓉城的一三二厂制造的。 在战斗机领域,六一一所是绝对的权威,甚至它把老大哥六零一所都打败了,获得了第三代和第四代国产战斗机项目。 来到蓉城,林鹏心里面就生出了一种敬仰的感觉,因为他知道他最为敬仰的飞机设计大师,扬威总师就在这座城市。 扬威总师和唐占文总师是同班同学,又是同一个宿舍,所以扬威总师早已经从唐占文总师那儿知道了林鹏这个小家伙。 当然了这时候扬威总师可不知道,林鹏来到了这座城市。 林鹏在宾馆了李铁和高海鹰,便驱车离开了这座城市,虽然他也很想去六一一所看看,但是他毕竟是一个新人,在六一一所又没有熟人,再加上他这是出来公干的呢,只能等下次有机会再来了。 李铁显得很兴奋,这家伙手里拿着几张唱片,激动地道:“大鹏,这次要真成了,嘿嘿到时候我请你当我的伴郎!” 林鹏哈哈笑道:“你还是先想想,怎么实施惊喜制造计划吧!” 李铁嘿嘿笑道:“放心吧,我都准备好了。这个月底是雨晴的生日,到时候呢我准备给她这个大大的惊喜。” 林鹏笑道:“只怕是你约都约不出来雨晴吧?“ 李铁郁闷道:“你不要打击人好不?对了,你帮帮我吧,我是认真的!” 林鹏想了想道:“好吧,看在你主动加入咱们这个设计小组,我就帮你这一回!” 回到言良,林鹏就比之前更忙了,风洞试验的数据出来了,还要进行大量的分析工作,根据风洞试验的结果,对原先的设计,做一些优化,尽管这个设计已经很好了,可优化的地方不多。 但是接下来的工作也非常多,要完成一架DSI进气道试验机的改装呢!这个工作可比设计图纸难多了,而且试飞也是有很大风险的。 这可马虎不得,好在林鹏也是有丰富的经验,所以整个DSI进气道的工作还是在顺利的向前推进。 十月二十八号,便是宋雨晴的生日了。 以往宋雨晴过生日,便有不少的追求者送鲜花什么的,想约她出来,结果都是碰一鼻子灰。 今年自然也不例外,就连李铁也跟着被狠狠打击了一回。 没办法,李铁只能找到了林鹏。 李铁死乞白赖的央求道:“大鹏,你快帮我想想办法,怎么才能把雨晴约出来啊,我被她狠心的拒绝了,听说还有好几个家伙也是一样的呢!” 林鹏苦笑道:“那好吧,我试一试看。你等我消息啊!” 林鹏抽了个空,就给宋雨晴打了个电话过去。 宋雨晴也没有想到,会在这时候接到林鹏的电话,她是又惊又喜,可是一想到林鹏和叶子似乎有某种默契,这时候宋雨晴还不知道林鹏和叶子已经确定关系,所以她接到这个电话,就激动地道:“林鹏,你怎么想起给我打电话了?是不是有什么事啊?” 林鹏暗道不好,千万不能让宋雨晴误会啊,可是现在要帮李铁,也就等于是帮自己,那就只能硬着头皮上了。 林鹏忙道:“那个,雨晴啊,这不过两天就是你的生日了嘛,你有没有想过怎么庆祝一下啊?” 宋雨晴一听,心里那个惊喜啊,没想到林鹏还记得她的生日呢,她有些扭捏地道:“没想过啊,以前在家就是父母陪着过的,后来上学了工作了,就一个人过啊,怎么了?” 林鹏小心翼翼地试探道:“那,你想不想庆祝一下?” 宋雨晴喜出望外地道:“你,你给我庆祝吗?” 林鹏笑道:“对啊,我和李铁都商量过了,你一个人多没意思啊,不如我们和你一起过!” 一听到又是李铁,宋雨晴就不高兴地道:“我明白了,你就不是真心的,是帮李铁的吧?算了,我还是一个人过好了!” 没想到宋雨晴会反应这么大啊,林鹏连忙道:“别,别这样啊,你就当李铁不存在好了,怎么样?有惊喜哦!” 一听到有惊喜,宋雨晴这才阴转晴了:“那好吧,我就信你一回!” 林鹏嘿嘿笑道:“好,到时候我再给你电话啊!” 宋雨晴娇声道:“记住不准骗我哦!” 挂了电话,宋雨晴高兴坏了,她还以为林鹏真的要给她惊喜呢! 惊喜很快就来了。 宋雨晴生日这天,林鹏一下班就给她打了电话,约好了地点。 听到宋雨晴的声音,旁边的李铁就开心了。 他早就准备好了惊喜,在订好的餐厅,会播放他录的那张唱片,到时候这个大大的惊喜,说不定就能感动宋雨晴呢! 李铁和林鹏赶到他们订好的西餐厅,做好了准备,没过一会儿宋雨晴就真的出现在餐厅的门口。 李铁和林鹏一起上前,把她接了进去。 宋雨晴虽然觉得有李铁这个“电灯泡”在,怪不自在的,可是她也没多想,还以为林鹏是不好意思,才把李铁拉过来的。 她哪知道,今天的主角其实是李铁呢! 无论是大大的生日蛋糕,还是丰盛的西餐,都让宋雨晴心喜不已,林鹏和李铁对视了一眼,计划要准备开始了。 林鹏笑道:“雨晴,祝你生日快乐,吹蜡烛吧!” 宋雨晴嫣然笑道:“好啊,谢谢你们啊,可是你说的惊喜呢?我怎么还没看到。” 这时候李铁就吃吃笑道:“马上就来了,你吹了蜡烛就看得到了。雨晴,生日快乐!” 宋雨晴道:“谢谢,那我就吹了啊!” 说着宋雨晴就闭上了眼睛,她在许愿呢,接着她就开始吹蜡烛。 这时候餐厅里面果然就响起了一阵悠扬的音乐,正是李铁录制的那张唱片,配乐之后,再加上修音的手段,李铁的歌声听起来竟然还很不错,就连李铁自己都忍不住有些得意。 第七十章 歼轰七改进型引起的热议 宋雨晴吹灭了蜡烛,这才睁开眼睛,看着林鹏道:“惊喜呢?” 林鹏道:“你听,这首歌是李铁为你写的,为你唱的!” 宋雨晴略带惊讶地笑道:“专门为我唱的?就他?” 李铁挺起胸膛大声道:“没错,这就是我专为你写的歌,等一分钟,并由我演唱,怎么样?喜欢吗?这是不是一个大大的惊喜?” 宋雨晴哼道:“臭美,这个是蛮惊讶的,但是喜从哪儿来?歌是别人做的吧?你拿一首悲伤的情歌来,是何用意啊?” 呃,林鹏也没有考虑到这点,这首歌的确是一首伤感情歌,唱的是一个男孩子和一个女孩子分手的故事。 这拿来当做惊喜的确是不太适合啊!完了,李铁这下彻底没戏了。 李铁也愕然道:“雨晴,这真是我为你写的歌啊,虽然是伤感了一点儿,可不也正是我对你的一片心意的写照吗?这唱片还是我花了好些功夫去录制的呢!唉,没想到你竟然不喜欢!” 其实李铁不明白,宋雨晴不是不喜欢这首歌,而是不喜欢唱歌的人啊! 备受打击的李铁,也有点儿心灰意冷了。 这个生日过得,有点儿不欢而散的感觉。 回去的路上,李铁就有些落寞地道:“大鹏,你说我是不是癞蛤蟆想吃天鹅肉,雨晴那么漂亮那么好,而我呢长得又丑,又没有什么本事,唉,现在我才明白,我根本就是痴心妄想啊!雨晴她喜欢的人是你啊!” 林鹏心里一惊,苦笑道:“怎么可能,你也不要气馁啊,这是一场持久战,只有不断的消磨敌人的意志,你才能取得最终的胜利!你想想看,咱们的先辈们,是怎么赢得胜利的。还有,就拿咱们的航空工业来说吧,五十年代我们什么也没有,一穷二白,但是呢我们不是慢慢的就掌握了飞机的设计制造技术,一步一步走到今天吗?这爱情也是一样的,这是一场马拉松式的长跑,你可别这么快就认输啊!” 听了林鹏这话,李铁心里面略微好受了一些,他自嘲般地道:“可是,你看我现在这样,怎么可能追得到雨晴这样的姑娘,你就别安慰我了!” 林鹏苦笑道:“老铁,你该不会认为,是我破坏了你和雨晴之间的事情吧?你真的想多了,我对雨晴没有想法,再说了雨晴应该知道我和叶子的事儿吧,她们是闺蜜呢,所以你想的不对,你还没有拿出让雨晴心动的东西,继续加油吧!好事多磨,不是吗?” 李铁长叹一口气道:“唉,要是我有你那么优秀就好了!” 两人各自回了宿舍。 十月份就这么过去了。 进入十一月,一飞院更是忙得热火朝天,林鹏他们这个设计小组就不说了,现在他们给歼轰七A改的DSI进气道经过风洞试验,效果非常好,院领导也是高度重视,毕竟这是一项目前来说只有M国人掌握了的技术,如果一飞院也成功的实现了工程应用,把歼轰七A改成DSI进气道,那一定会得到空军和海军航空兵更大的青睐,到时候装备数量恐怕也会大大的增加,那么这样一来,进口苏三零的数量不就会少了吗? 当然也不是说进口苏三零就不好,但那毕竟是别人的东西,关键时刻会受制于人呐!还有一点也是很重要,进口那么贵的战斗机,需要大量的外汇啊! 并且,如果歼轰七A改进之后,实现了出口的话,还能赚外汇,降低生产成本,这是一举多得的好事啊。 所以院领导是相当重视林鹏他们的改进,当然了唐占文总师就更不用说了,除了DSI进气道,还有林鹏提出的那些改进意见他都想实现呢! 林鹏投到航空知识杂志的那篇关于歼轰七A改进型出口分析的文章发表出来了,这篇文章一发出来,就在网上引起了一片热议。 中国的军迷们从来不会掩饰他们的爱国热情,以及对林鹏提出的歼轰七A改进的支持。 甚至网上还有军迷拿林鹏改进的歼轰七A与大毛正在研制当中的苏三四战斗轰炸机进行比较。 这下就热闹了,原来大家伙儿还只是拿歼轰七A和苏三零战斗轰炸机相比,认为歼轰七A性能远远不如苏三零,现在可好了,竟然有人觉得歼轰七A改进之后,不比大毛研制中的苏三四战斗轰炸机差,甚至更有人认为,新歼轰七A具有一定的隐身性能,必定可以打得苏三四落花流水。 要知道这个时候,苏三四的确也遇到了不少的问题,还没有定型装备大毛的空军,但苏三四的确是一款很强的战斗轰炸机,比苏三零更专业。 这种战斗轰炸机,采用了并列双座布局,有利于远程奔袭执行轰炸任务,甚至为此苏霍伊设计局还为它设计了厨房卫生间,方便飞行员在机上吃喝拉撒。 这样一来外形大变,机头又宽又扁,被军迷们戏称鸭嘴兽,如此一改阻力增加,所以苏三四的最大平飞速度也降了不少,与歼轰七A变得基本相当了。 苏三四战斗轰炸机最厉害之处还是采用了先进的航电系统,首先就是无源相控制阵雷达,这个很强,歼轰七A用的还是机械扫描雷达呢,在对地探测距离及精度方面不如苏三四的甲虫无源相控阵雷达。 当然苏三四战斗轰炸机还是继承了苏二七战斗机雷达反射面积大的缺点,直通式的发动机舱,还有高大的双垂尾,都是巨大的雷达反射源。 而林鹏在文章里面提到的歼轰七A大改方案,则是具有很好的隐身性能,无论是DSI进气道,还是小面积大后掠的外倾双垂尾,都是能够大大降低歼轰七A的雷达反射面积的。 军迷们戏称,这新的歼轰七A,已经不能再叫歼轰七系列了,应该开启一个新的编号,歼轰八! 事实上原来历史上的歼轰七B,确实在外观上的改变不大,进气道也没有改成DSI进气道,更没有双垂尾之类的,甚至机翼前缘襟翼也没有加装,只是在航电系统方面的改进比较大而已。 但是林鹏的出现,将彻底改变歼轰七系列战斗机的命运。 第七十一章 报告,空警2000准备完毕只待放飞 十一月,整个西北大地已经进入了冬季,但这却挡不住一飞院,试飞院的工程师们的热情,因为马上又有一款具有重大意义的战机要首飞了! 这一款战机就是空警2000预警机! 要知道预警机被称为现代战争的力量倍增器,没有预警机就谈不上现代化的空军,也无法真正的夺取战场制空权。 预警机不仅仅能探测数百公里外的空中和地面,海面目标,还能引导战斗机进行作战,可以称得上是一个空中指挥所。 空警2000预警机,被称为我国的争气机,用仅有一架改进过的伊尔七六飞机,加装自主研制的雷达系统,空警2000就是这么诞生的。 虽然看起来很简单,预警机就只是比普通的飞机多了一个大圆盘,但这里面涉及到的东西太多了。 早期的预警机雷达,是机械扫描雷达,要三百六十度无死角的扫描,就必须要进行三百六十度旋转,所以像M国的E3预警机还有大毛的A50预警机,都是背一个大圆盘,在这个圆形的雷达罩里面,有一部长条形的雷达,以圆心为轴心进行三十六十度的水平转动,预警机要想看得远,雷达天线就不能太小,所以这个雷达天线都是尽可能的往大了设计。 但是太大了的话,这个大圆盘直径超过限度,将严重破坏飞机的气动特性,再加上它还要转动,飞机将变得很不好控制,容易发生飞行事故。 在预警机的研制历史上,特别是在最开始的探索阶段,就曾发生过不少的事故,很多试飞员和雷达专家为此付出了生命的代价,以毛熊为例来说,其A50预警机在外形上与空警2000很像,但是雷达罩里面的东西却不一样,它是一种机械扫雷达,雷达罩是转动的。 A50预警机也是以伊尔七六运输机为载机,除了雷达的研发,还要对气动外形进行研究,八十年代计算机技术还不发达,所以在试飞的过程中,风险就更大了。 预警机的试飞和普通的战斗机试飞不同,机上的人非常多,而且都是宝贵的专家。在一九八二年的一次试飞中,A50预警机的原型机就发生了机械故障,刚刚起飞不久就坠毁了,这一次损失了三十多名专家和飞行员。可见预警机的试飞,风险是相当高的。 中国早年虽然研制过空警一号预警机,并且让它飞上了天,后来因为雷达性能不好无法满足要求只能下马。但是空警2000可比当年的空警一号大多了,近二百吨的体形,试飞风险有多高,这是谁都能想得到的。 所以在试飞前的准备工作,也是反复的检查确认,没有问题才可以试飞。 为此一飞院、希飞还有试飞院,包括空警2000雷达研制单位,中国电科所的专家们,也是在首飞前,一起开会反复研究试飞方案,确保万无一失。 空警2000预警机的总师有两位,一位是电科所的专家,预警雷达的总师海陆,另一位就是一飞院副院长吴长江总师,他主要是负责载机方面的设计工作。 所以在首飞这一天,两位总师都是神情肃穆,现在首飞前的各项准备工作正在紧密的进行着。 今天来参加首飞的,不仅仅是他们这些科研人员,还有来自军方的领导,毕竟空警2000那是国之重器,空军未来打赢信息化战争的利器,没有它中国空军就像是一个近视眼一样,要上了擂台,连对手的动作都看不清,如何打得过对手呢? 可以说空警2000预警机的重要性,比歼轰七A还要大得多了。 甚至比歼十战斗机对中国空军的重要性都还要大! 林鹏也被吴长江总师给叫来了,当然唐总师肯定是要来的。现在林鹏也俨然成为了一飞院年轻一代设计师当中的翘楚,无人能盖过他的风头。 林鹏心里那个激动啊,前世的时候他没有机会到试飞现场来,亲眼见证中国第一架预警机的首飞,但这一次不同了,他来了! 空警2000预警机的起步就很高,直接跨越了机械扫描雷达,采用了最先进的相控阵雷达技术,这些都是电科所专家们的功劳哇! 当然这也离不开一飞院吴副院长他们,因为要把这么大的雷达装上伊尔七六飞机,还要确保它在空中能够正常运行,这个难度不亚于在钢丝上舞蹈。 要知道空警2000的雷达罩可是全世界预警机里面,直径最大的,它的直径达到了十四米!当然做这么大,也是为了尽可能的让它看得更远! 虽然外表看起来和A50预警机没有太大的分别,但空警2000的确是一架全新的预警机,它是中国人自己研制出来的,并且性能要比A50好的多,毕竟是新一代的机控阵雷达,雷达罩里面的结构也不一样,空警2000那个全世界最大的雷达罩里面,装的是三面相控阵雷达。 A50预警机采用的是机械扫描雷达,所以它的天线是旋转的,同时雷达罩也是旋转的,这是因为雷达罩也不简单,如果要把雷达罩的整个边缘都做成透波的,那么技术难度就相当的高,只做成一边则要容易实现多了。 但是中国的工程师们自己想办法解决了这个问题,空警2000雷达罩是三面透波的,它采用了三块相控阵雷达天线,每一面负责一百二十度的范围,三块雷达天线,构成了一个等边三角形,固定在那巨大的雷达罩里面。这样,在固定不动的情况下就能实现全方位扫描。 空警2000预警机非常先进,但是就这么一架用于试飞的验证机,所以一旦出现试飞事故,那损失将是难以估量的,在场的所有人,心里面都是无比紧张的。 林鹏倒是不太担心,因为他知道历史上空警2000首飞是没有问题的,并且在后来的试飞中,表现也是良好的,在飞行方面没有太大的问题,主要的问题还是集中在雷达和指挥控制系统这一块。 把雷达搬上飞机很难,要让它正常的工作也不容易,所以预警机不是任何一个国家都能搞得出来的。 对于中国来说,预警机最大的问题,还是如何解决载机的问题! 第七十二章 最大的问题是载机平台 而说到解决载机的问题,那就得先把运九搞出来,这样能解决一部分问题,也是最快的。但是运九只是一架中型运输机,它的航程也比较有限,再加上是涡桨飞机,在巡航高度上不如喷气式的飞机,所以还是有一些劣势。 最好的载机,还是像C919大客机这样的平台,M国等国家无不是用大客机作为预警机平台,毕竟用运输机来做预警机平台,一个是气动阻力大,费油,二是在速度方面也不如大型客机。 正因为如此,所以中国在研制成功了空警2000之后,又开发了新的空警200,采用了运八三类平台做为载机,只不过技术条件所限,只能采用平衡木式的设计,在预警探测能力方面就比较弱了。 正因为如此,空警200只能做为空警2000的一个补充,毕竟空警2000预警机,总共也就造了四架,平台的限制啊! 再后来利用运九搞出来的空警500预警机,才是在雷达天线口径远远不如空警2000的情况下,利用雷达技术上的进步,实现了整体性能的飞跃,空警500在探测距离和范围上不弱于空警2000,并且在情报处理能力、抗干扰能力、低空目标分辨能力、反隐身目标能力等方面更是比第一代预警机空警2000有了巨大的提高。 空警500预警机的性能超过空警2000,并且采用了国产的飞机平台,不再受制于人,所以得到了大规模的生产和部署,有一年甚至出现了八架空警500预警机新机同时交付空军的壮观场面。 在短短的三年时间里,空警500预警机就生产装备了20架以上,这使得中国的预警机数量上升到了世界第二的位置,当然跟M国相比,在数量上还有很大差距,因为M国拥有近百架预警机。 但是在性能上,中国预警机却并不比M国差了,因为中国的预警机都是新一代的相控阵雷达技术,而M国的预警机大多数还是比较老旧的型号,性能无法与空警500相比。 当然中国的预警机还在发展,新一代的预警机将会采用C919这样的平台,甚至有可能采用C929这样的平台,因为C929客机是真正的大飞机,航程高达上万公里,如果改为预警机,更可以提高到一万五千公里以上的航程,这样的话它的留空时间能达到二十多个小时,将是所有平台里面最好的。 不过这些都是以后的事情了,现在空警2000还在地面上,做着首飞前的最后准备工作呢! 这一次林鹏还没有走过去接触到空警2000,只是远远的看着它,突然他又是感觉脑海里面白光一闪,接着他就发现自己的意识进入到了这一架空警2000的内部。 这种感觉真是太奇妙了!林鹏也觉得奇怪,为什么这一次根本还没有接触到飞机,就绑定了它呢?难道因为空警2000是一架预警机,它的雷达电子系统很强大?想想还真有这种可能。 林鹏也是特别好奇,这架空警2000的内部到底是什么样子的。毕竟很多人都看到空警2000的外部,却看不到它的内部,哪怕就是唐总师他们,已经上过这架空警2000,却也不能看到它内部的结构,也就只有电科所的海陆总师,他们才最清楚这架预警机的内部电子设备的构造了。 林鹏知道空警2000预警机的雷达罩安装精度误差在零点一毫米内,但那只是一个数据,这次他能够把意识延伸到这架飞机内部,才终于看到了,确实是严丝合缝。 他也是不得不佩服设计团队和生产雷达,安装雷达的所有技术人员,这个精度控制得太好了。 空警2000不仅仅在背上装了一个巨大的盘子,而且在机身下方,还装了一部大型对地雷达天线!这就使得它具有了对地探测的功能,比单纯的以空中探测为主的E3和A50要全面得多了。 当然不足的还是这架伊尔七六改装的空警2000,最大航程不到六千公里,也就是说控制范围会比较小,留空时间不足。 E3预警机是采用波音707客机改装而来的,它的最大起飞重量达到一百四十多吨,比空警2000略小,但是它的最大平飞速度,巡航速度,以及飞行高度,都比空警2000要有优势,最重要的一点是,E3预警机的留空时间最长可以达到十一个小时,在进行空中加油之后,能达到二十四小时,这是空警2000远远不能达到的。 所以后来的空警500就增加了空中受油的功能,这使得空警500能从基本的八个小时留空时间,增加一倍以上。 当然在探测距离上,空警2000就要有优势了,采用相控阵雷达,它可以比E3看得更远,同时跟踪的目标数也更多,这样就能引导更多的战机进行作战。 此时两位总师,都还在忙着空警2000放飞前的准备工作。 唐占文总师由于不是空警2000项目的人员,所以他倒没有什么事情,他便对身边的林鹏道:“小林啊,今天你很幸运,能够来这里见证咱们国家第一款预警机首飞,但是你也知道,空警2000采用的是伊尔七六作为载机,恐怕很难批量生产,这个问题你怎么看?” 林鹏点头道:“唐总师,您一针见血的就指出了问题所在,确实空警2000最大的问题就是载机平台了。目前我们也没有什么好的选择,我们没有自己的大飞机平台,所以要解决未来空中预警机的发展问题,还是得先解决咱们的大飞机问题,没有大飞机,就不能批量生产大型空中预警机。当然,我相信随着技术的进步,我们也可以发展中型的预警机,但是运八这个平台也是太过老旧,不适合作为中型预警机平台,所以我们一飞院,应该积极向上级建言献策,早日把我们的新型中运搞出来,把我们的大飞机也搞出来!” 唐占文感叹道:“是啊,作为一名航空人,我们任何一个人都有这个责任和义务,为我们的大飞机事业努力。可是要研制大飞机,对我们来说,难度真是不小!当前咱们一飞院要做的工作,还是要把新中运搞出来,下一步才是大飞机!” 第七十三章 “特异功能”的妙用 突然,林鹏心中有一道灵光乍现!刚才不是没有接触到这架空警2000就成功的用特异功能绑定了它吗? 如果,同样的去接近国外的先进飞机,也能这样的话,那不就可以获取到很多国外先进飞机的内部结构等各种机密的技术吗? 一想到这些,林鹏简直就兴奋得快要大声喊叫出来!这真是天助我也!哦不,准确的说是天佑中华啊! 想想就令人激动啊,如果真的能这样,那不就能让中国航空工业快速的实现弯道超车吗? 这时候两位空警2000的总师,吴长江和海陆朝着林鹏和唐占文总师走了过来。 唐占文总师忙道:“吴副院长,海总师,情况怎么样?准备好放飞了么?” 吴长江道:“准备得差不多了,不过我还是有一点担心呐,毕竟这是咱们第一次搞预警机,载机平台还是别人的,在上面加了这么大这么重的一个雷达,这对飞机的控制来说,难度相当大呀!” 唐占文道:“吴副院长,我们要相信自己,也要相信试飞员们。有两位总师亲自坐镇,相信今天空警2000首飞一定会取得圆满成功!” 旁边的海陆道:“确实今天的首飞太重要了,也牵动着多少人的心呐,为了这一架预警机,我们付出了太多的努力,代价还有汗水,所以我希望一切顺利。不然我们就真的没法向上级交待了!” 作为空警2000的雷达总设计师,海陆也是头一回,以前他是搞地面雷达的,这回要把雷达搬到飞机,他心里面其实也没有底。 海陆总师有一个很好的老师,这一点林鹏是知道的,最早的时候空警2000也是那位被称为中国预警机之父的老专家,把这个争气机先搞起来的,后来他把这个任务交给了他的学生,海陆。 其实预警机的试飞,更重要的是验证机载雷达的性能,测试的内容和一般的战斗机不太一样。 海陆总师看到唐占文总师身边的林鹏,便好奇地问道:“唐总师,这位是?” 唐占文连忙道:“忘了介绍了,海总师,这位是咱们一飞院的后起之秀,林鹏同志,前不久他主持设计的歼轰七A飞机DSI进气道,经过风洞试验及数据分析,很快就要实机试飞验证了!” 海陆总师闻言惊讶地道:“DSI进气道,了不得呀!这似乎是M国人独享的技术,没想到咱们一飞院也要搞成功了,并且更让我惊讶的是,负责人竟然是这么年轻的一位同志,了不起了不起!” 说着海陆总师便是向林鹏伸出了手,林鹏心中对这位海陆总师也是相当的敬仰,因为他把中国的预警机从老一辈专家手中接过,真正的变成了现实。 林鹏连忙伸手上去,握住海总师的手,一边恭敬地道:“海总师您好,早就很想见您了,只是没有这个机会,您设计的空警2000,那是咱们的争气机啊,是国之重器,我要向您学习!” 如此谦虚而又有才的年轻人,海陆总师也是喜欢得很,因为他自己也是很年轻,不过四十多岁。 海陆哈哈笑道:“小林啊,咱们一起加油,为我们的空军添砖加瓦!对了,我忽然想起来了,前不久航空知识特刊上面,有一篇关于飞豹改进型出口分析的文章,好像是你写的吧?真是不错,现在网上都在热议呢!” 林鹏不好意思地道:“海总师那都是我胡乱写的,其实也不是很现实!也就是一种设想吧!” 海陆笑道:“也不见得,就像你主持设计的DSI进气道,不就很成功吗?在这之前,谁都不敢去想,咱们中国也能搞出来。加油,希望试飞的时候,也有机会见识一下!” 林鹏笑道:“如果海总师能来,那就真的太好了!不过我们这个进气道只是一个比较小的技术改进,跟空警2000相比就不值一提了。今天能看到咱们国家的争气机首飞,我感到很自豪!” 准备工作还在进行,海陆总师也不急了,他开始和林鹏攀谈起来。 这一谈他就更加的震惊了,因为他根本没想到,林鹏这样年轻的一个设计师,竟然对预警机也有很深的了解,并且有一些见解是他都闻所未闻的。 海总师激动了,他又问道:“小林啊,你认为咱们的空警2000在空军作战体系中,将扮演什么样的角色呢?” 林鹏想了想道:“作为世界上第三代预警机,咱们的空警2000在雷达体制上处于领先,这更加为它作为空军信息化作战体系中的核心,打下了良好的基础,它应该是具有网络化,多元化,一体化的特征。它可以依托先进多元数据链,实时数据处理系统快速融合整个网络内的多源情报数据,形成动态的,三维的作战空间态势图,可以实现战场管理,数据共享,能完成目标发现,识别,决策,打击和评估的全过程。有了它,我们的空军就会力量倍增!” 海陆总师震惊道:“小林啊,真想不到,你对预警机的理解也这么深,看来一飞院真的是藏龙卧虎啊!” 说着海陆便看向一边的吴长江和唐占文,眼中露出羡慕之色,这样的年轻人必定是将来能够扛起大旗的人才啊。 吴长江呵呵笑道:“老陆啊,你也别看我!小林是唐总一手带出来的,来咱们一飞院才一年多,不过真的是年轻一代中最优秀的人才!想不到他对预警机也这么了解。” 海陆笑道:“小林啊,那你觉得咱们空警2000的试飞,应该如何才能做得更好呢?” 林鹏想了想道:“海总师,我觉得还是刚才说的,应该改变以传感器为重心的简单结合试飞这条路子,向以网络体系为核心的系统综合试飞转变。以前国外的预警机试飞,是以预警机最重要的传感器,雷达作为重点,在试飞方法上也是以雷达试飞为主,但是现在咱们空警2000起点高,应该向网络体系为核心的综合试验方向走!就拿M国今年首飞成功的鹰眼E2D来说,这就是M国人搞网络体系化试验的一种预警机,我们应该向M国人学习这一点。” 第七十四章 放飞吧空警2000 听了林鹏这番论述,不仅仅是海陆总师露出欣赏之色,周周的人何尝不是?当然了作为林鹏的领导,唐占文总师和吴长江副院长都很是满意。 很快那边的首飞准备工作就全部就绪了,激动人心的时候终于要到了。 此时的林鹏也把意识延伸到了这架空警2000的内部,感受着它的每一个电子元件工作的状态,机上数十名参试人员和机组成员,此时都在等着放飞的命令。 此时那架背着一个巨大圆盘的空警2000就成为了所有目光的焦点。 空警2000的身躯庞大,在整个试飞院,它是最大的,也是最重的,这次首飞很关键,机上还有几十名参试的专家和工程师,绝对不容许出现差错。 一切的准备工作,都是检查了几次,确认没有问题了,才向指挥控制中心申请放飞。 试飞总指挥由试飞院副院长林建国担任,他终于下达了放飞的命令。 这时候在一辆牵引车的牵引下,空警2000朝着跑道缓缓驶去。 如果是战斗机或者运输机轰炸机之类的飞机,也是可以靠自己的动力滑行到起飞位置的,但这架空警2000不同,它背上可是背着一个大盘子,稍有不慎就会出问题,所以用牵引车是最安全可靠的。 这也不是什么落后的表现。 远远的看起来,这架空警2000确实是够大够壮观的,特别是它那世界最大的雷达天线罩,直径十四米,相当于几个机身的宽度了。 这么大一个雷达就只有两片看起来不怎么粗壮的支架支撑着,真让人担心如果飞起来之后,这个盘子会不会从伊尔七六背上摔下来。 终于到达了起飞点,牵引车松开了飞机然后驶回去了。 这架空警2000预警机,机翼下吊挂的四台涡扇发动机转速加大了,向后喷射着高温高压的气体,这架庞大的飞机,开始向前滑行起来。 所有人都紧紧盯着跑道上的空警2000,他们都想见证这一刻,代表着大国重器的国产预警机,这样庞大的飞机起飞那一瞬间,该是何等的壮观,何等的令人激动? 随着空警2000不断加速滑跑,所有人的一颗心都吊到了嗓子眼儿!特别是几位总师,还有试飞院,军方的领导们,都面露凝重之色,紧盯着跑道上的空警2000,这是改变未来空军作战体系和力量的一架飞机,它承载的重量有多大,谁都清楚。 林鹏倒还好得多,因为此时他的意识已经延伸到这架空警2000飞机上了,这架飞机上的一切都在他的监视之下,哪怕有一点的故障和问题,他甚至会比机上的数据监控设备更早的发现。 跑道上,空警2000不断加速,一千多米的滑跑距离,终于让它抬头了。 在这时候,所有的人都是把一颗心悬到了喉咙,起飞的时候姿态保持很重要,因为加了一个大盘子,气动特性变化大,虽然经过了无数次风洞试验和计算机仿真模拟,但还是和真的飞行有区别。 此时机上的人也是一个个都呼吸紧促,他们可是坐在这架飞机上,要是出了事故,他们就完了。 谁都不会不会知,一九八二年毛熊试飞A50预警机出的事故,就是在起飞阶段,机上的三十多人全部遇难。 还好飞机的姿态保持平稳,它挟着一股风雷的声势,冲上了蓝天!以一种无与伦比的气势向远处飞去! 太好了! 指挥控制大厅里,一个个都站了起来,用目光送走了空警2000预警机。 接下来这架空警2000还要在空中测试一系列的参数。 两位总师都是喜极而泣,海陆总师擦着红了的眼睛,喃喃道:“太好了,终于飞起来了!咱们的争气机啊!接下来就看雷达行不行了!” 在试飞院最好的几名试飞员紧密配合下,这架空警2000终于安全起飞了,机上的所有人都松了一口气,不过他们接下来的工作却也不轻松,此时每一名测试的专家和工程师,都坐在自己的岗位前,准备开始测试预警雷达系统了。 很快这架空警2000预警机就爬升到了一万米高空,这是一般涡桨飞机达不到的高度,正因为如此采用涡扇发动机的飞机要比涡桨的更适合改装预警机,因为飞得更高,自然就看得更远。 很快到空警2000就到达了指定的测试空域,进行平飞巡航状态,此时它的速度大约在六百五十千米每小时左右,机上的相控阵雷达开机了! 三面相控阵雷达一开机,以空警2000为圆点,半径四百多公里范围内的一切空中物体都逃不过它的火眼金晴,林鹏还记得海陆总师曾经说过,哪怕是在空警2000预警机二十公里外,划一根火柴,它都能看见。 这不是吹牛,而是事实,空警2000对中低空飞行的战斗机类目标探测距离可以达到四百多公里,对高空的目标探测距离更是高达一千公里以上。 此时这架空警2000预警机的机舱内,测试人员已经忙起来了,十几台电子计算机,还有显示屏,显示着各种参数。 这就比大毛的A50预警机要先进多了,全数字化的显示控制台。而A50预警机上面,还是那种老旧的开关模拟电路和大圆镜子一样的阴极射线管显示器。 显示屏上的数据显示出目标空域用来测试的几架飞机,甚至是地面的坦克目标也清晰的显示在电子地图上。 这就比以前的老式预警机只能显示那种光点,要先进多了。 “雷达工作正常。” “数据传输正常。” 数十个空中和地面目标,被空警2000预警机准确的发现和定位,并持续跟踪了。 虽然地面的杂波很多,但是凭借着相控阵雷达的优势,还是可以很好的把杂波过滤掉,这就比A50预警机或者是M国的E3预警机要强出不少了。 因为那两种预警机,采用的是旋转的脉冲多普勒雷达,不仅仅有可能漏掉目标,还因为它是用频域过滤的方法选出目标的多普勒频率谱线,滤除干扰杂波的谱线,使雷达从强杂波中分离和检测出目标信号。 这样一来,目标多了计算机都难以应付得过来。而相控阵雷达在这方面有天生的优势。 第七十五章 氧气管道爆裂 此时林鹏可以清晰的看到,空警2000背负的雷达天线罩里面,天线阵面上的那些T/R单元工作状态,它们受到舱内的电子计算机控制,以最佳的状态工作。 每一个天线阵面,都是由两大部分组成,一部分就是低付瓣天线,另一部分就是舱内电子设备。 这其中低付瓣天线,又是由T/R单元、天线、波束指向控制单元、波束指向控制单元、波束形成单元等构成。 就算是那些不大的T/R单元也是很复杂精巧的零部件组成的,这里面就包括了微波功率放大器、低噪声射频放大器,开关限幅器,双工器,移相器和驱动器。 中国电科所就是负责研制空警2000雷达系统的单位,而一飞院则是负责机体方面。 这些T/R组件不仅仅体积小,而且重量轻,要将它们制造出来,不是一般的国家能够办到。甚至中国也是近年来才有所突破。 这些组件都是先超塑成形毛坯,然后用计算机集成制造系统完成数控加工。 无论是超塑成形,还是数控加工,都是一个大国,一个强国工业基础的体现。 就拿组件的机壳来说,采用的超塑成型工艺,就是很复杂的技术,它利用在一定温度下金属材料表现为塑性变形能力的聚增和变形抗力的聚减,在一定外力作用下,制造出普通延伸无法做到的东西,这样可以大大降低数控加工的时间,降低生产成本。 空警2000采用了最先进的有源相控阵雷达体制,这比大毛一直夸大其辞宣传的无源相控阵雷达要好得多。 因为无源相控阵雷达,采用的是一个或者几个大功率集中式的发射机,输入到无源相控阵天线上。而有源相控阵雷达,则是有源阵面,每一个天线单元,都是发射和接受组件,可以单独控制,形成独立系统,这就比无源的强多了。 但正是因为这样,有源相控阵雷达的设计和制造难度要高得多,成本也更高。 T/R组件就是有源相控阵雷达发射接收前端,在一个有源阵面中,可以很灵活的将所有T/R组件划分为很多个子阵。一个阵面中部分组件发生故障,不影响其他组件,雷达整体性能影响不大。 这就是有源的优势,无源相控阵则不行,一旦发射机坏了,就彻底用不了。 此时林鹏就清楚地看到,空警2000雷达天线上面,那密集的T/R组件组成的电扫阵列,真是太壮观了,好比一个巨大的蜂巢。 这些组件背后代表的是大国工匠的精神,因为林鹏也深知,T/R组件的制造对精度要求相当高,要达到零点零零四毫米的精度, 后来有一篇报道就专门介绍过空警2000预警机雷达组件的加工,零点零零四毫米误差,但是机床精度只能达到零点零零五毫米,大国工匠们自然也有办法,他们通过掌握材料的热膨胀率,再确定加工检验时的温度,算出温差,最后硬是将精度做到了零点零零三毫米。 这部雷达上的组件就是用工匠精神加工出来的。 一切似乎都很正常,大约飞了一个小时,很多数据都实时的传输到了地面指挥中心,结果当然是很好了,基本上没有大的问题。 不过就在这时候,林鹏发现了不对。 伊尔七十六飞机内部的氧气管道,突然就发生了裂纹,接着竟然爆开了,里面的氧气迅速的泄露出来。 不好,林鹏暗道怎么会这样?首飞就出现这样的问题,太不顺利了。前世的时候,不是没有听说空警2000首飞出现什么大的问题吗? 氧气管道爆裂,可是非常危险的,甚至可能会造成局部爆炸起火,进而导致飞机坠毁。 真是危险啊!这可怎么办呢? 林鹏立刻就用意识控制飞机航电,向机组成员发出了警报,因为等飞机上的警报系统报警时,便会晚了。他现在这样至少可以提前一段时间,让机组成员有时间处置这种危险的空中特情! 试飞机组看到警报发出,立刻向地面指挥中心汇报情况,机长当即下令紧急降低飞行高度,因为氧气管爆了,机舱内的压力很快就会骤减,同时还有起火爆炸的危险,必须急速降低高度,否则就麻烦了。 地面指挥中心也立即下达了降低高度,并准备返航,停止试飞工作的命令。 空警2000此时还在九千多米将近万米的高度巡航呢,要迅速降下去也不是那么容易的,毕竟它还背着一个大盘子,一个不好就要发生问题。 还好试飞机组成员,都是经验丰富的试飞员,在他们的精准操控下,这架空警2000以每秒三十米左右的速度在下降,这个速度太快了,就好像自由坠地一样,飞机上的专家和工程师们,还是第一次遇到这种情况,那种失重般的感觉,会让人心里不由得生出一种恐惧! 但是他们还是没有忘记自己肩负的使命,飞机上的设备还在工作呢,要一个个的关掉,试验数据都要完整的保存下来才行。 好在这一次也是有惊无险,试飞员们的技术也很高超,空警2000在三分多钟的时间就降到了两千米高度,接着他们便即刻返航,准备降落了。 还好没有飞太远,不然后果还真的不好设想啊。 这种氧气管爆裂的事情,在客机上也不止一次的发生过,因而这次事件,其实也是非常的偶然,谁能想到到呢? 指挥控制大厅里面的领导和专家们,一个个都是紧张地盯着外面,当他们看到空警2000返航的身影时,才松了一口气! 特别是三位总师,更是紧张得不行,要知道这架空警2000可是唯一的一架试验机啊,要是出了问题,恐怕中国自研预警机之路,又要断了。 争气机要变成笑话机了!这是谁都不愿意看到的,还好的是,似乎今天的运气特别好,尽管氧气软管爆了,却并未发生爆炸燃烧的事故。 当空警2000那庞大的身影在跑道上滑下,准确的着陆后,所有的人,才真正的把那颗悬着的心放下来了。 当然谁也不知道,今天这次事故,是有人在背后悄悄的做了他应该做的,并不是运气好。 这一点恐怕机组成员也没有发现。 第七十六章 一飞院威武 这一次的事故,所有在场的人员,都被告之不得泄露半点出去。 毕竟空警2000可是国之重器,又是争气机,首飞就出现了状况,这事要传出去,被外国人知道了,那是多丢面子的事情?更何况空警2000预警机,现在也是保密的一个机型。 直到二零零九年国庆大阅兵,它才会正式公开亮相,在此之前它都是保密的。 当然它可能也会被M国卫星拍到,或者是被一些军迷拍到,但氧气管爆裂这件事情,却是外界无法知道的。 林鹏也不确定,前世的时候空警2000在首飞的时候,是不是也出现了这样的状况,但是今天真的很惊险! 他也看出来了,几位总师事后都是眉头紧锁,接下来肯定又有一系列的调查工作了。 但这些都与林鹏无关了,因为他不是空警2000这个项目的成员。 回到工作岗位,林鹏就被李铁给拉到了一边。 李铁嘿嘿笑道:“大鹏,快说说,今天预警机试飞情况怎么样?” 林鹏看了看周围,并没人注意,他便小声道:“行了,这是保密的,你要真想知道,现在也不太合适!” 李铁笑道:“行,那我晚上去宿舍找你啊!” 林鹏还以为李铁是说着玩的,没想到晚上,李铁竟真的来他宿舍了。 林鹏笑道:“老铁,你还真来啊?” 李铁呵呵笑道:“当然,我对预警机可是很感兴趣呢,只是可惜我不是你啊,没你优秀啊,没有总师带我去啊!不过呢听你讲一讲也是蛮有意思的。“ 林鹏笑道:“行,那我就给你说道说道。不过啊,有些保密的东西,是不能说的,你懂的哦!” 李铁笑道:“行,我明白,你说吧!” 接下来林鹏就把空警2000首飞的一些情况说了,当然出现氧气爆裂这事儿就没有说了。 听了林鹏说的,李铁就好奇道:“这预警机嘛,在我看来,不就是把地面的雷达做小一点,搬到飞机上么?咋就那么难呢?” 林鹏道:“你想得太简单了,要是这样,恐怕很多国家都能研制预警机了。你想想看,地面雷达是往天空中看,没有杂波,而预警机呢?则是从空中向下看,向上看向四周看,这个范围就大了。往地面看,会有很多杂波,这就需要用滤波器把杂波过滤掉,才能发现目标。” 李铁点了点头道:“是这个理!” 林鹏笑道:“还有,预警机系统,包含了几十种电子设备,它们都集中在飞机上,有功率巨大的雷达发射机,有短波通讯电台,还有电子干扰发射机,等等。这些设备在体积狭小的机舱里,占用的频带范围又很宽,所以相互之间的电磁干扰也是比较大的,这就涉及到系统的电磁兼容问题,要保证载机的仪表的电子飞控设备同时正常工作,又不因相互电磁干扰而降低性能到容限以下,这也是预警机研制的一大难度。所以还要通过大量的试飞工作,来不断的优化调整才可以完成。” 李铁道:“听你这么一说,倒是这个理儿,那还有呢?” 林鹏笑道:“还有你比如说,任务电子系统与载机的矛盾,预警系统对载机平台有很高的要求,不是什么飞机都能改装预警机的。它要求载机具有足够的容积,有效载重要高,滞空时间要长,飞行工作高度要够,特别是现在对载机的舒适性还有要求。M国人用大客机改装预警机,操作人员在上面工作,舒适性有保证,但是咱们的空警2000在这方面就差得多了,有可能会像坐拖拉机一样,噪声特别大,因为伊尔76就是一架军用运输机,在舒适性方面还是比较差的。” 看到李铁听得很入迷,林鹏接着道:“还有,任务电子系统安装在飞机上,还有电、机械和热工这三个方面的矛盾。预警机上的电子设备工作,用电量是很大的,特别是雷达开机的时候,更是如此。另外就是机械方面,雷达天线如此巨大,安装精度要求很高,还有强度的要求。而在热工方面,则是载机原来的冷却系统肯定是远远不能满足预警系统的,所以要专门设计和安装一套冷却系统,这些都大大增加了飞机的复杂程度。” 李铁带着崇拜的目光看着林鹏道:“大鹏,你怎么知道得这么多啊?我要是像你这样博学多才,或许雨晴就会接受我了,唉!人和人的差别,咋就那么大呢!” 林鹏呵呵笑道:“别气馁啊,加把劲!上次不是让雨晴感受到了你的才华嘛,当然是我疏忽了,那首歌确实是不太适合追求一个女孩子,毕竟那是分手的歌。那你看咋办呢?要不我再帮你弄一首?” 李铁连忙摆手道:“算了算了,我可不想再冒充什么音乐才子!要是雨晴真的问起来,肯定会漏出马脚的,唉,可惜她是连问都不会问的,我感觉她对我好像有什么成见,要不就是因为我长得太难看了,可是我虽然丑,但是我很温柔啊!雨晴啊雨晴,你怎么就不多看我一眼呢!” 李铁有点喃喃自语的样子。 林鹏也不知道该怎么安慰他了!确实李铁长得不帅,甚至还有一点土气,不是雨晴这样的美女喜欢的类型。 还是转移话题吧,林鹏忙道:“我说老铁,你是来诉苦的还是来聊预警机的?” 李铁这才苦笑道:“对不起啊,一时感叹罢了,我们接着聊啊,你说咱们的空警2000比起国外的预警机来怎么样?特别是M国的E3预警机,那真是又好看性能又强大。” 林鹏笑道:“老铁,你要对咱们的争气机有信心才是!咱们的空警2000可不比E3落后,甚至在雷达体制上我们还要领先。因为我们的空警2000采用的有源相控阵雷达,而E3还是机械扫描雷达。你就拿公开的数据来说吧,E3A预警机采用的是S波段脉冲多普勒雷达,在九千米飞行时对空中大目标的探测距离为六百多公里,对低空小目标探测距离为三百二十多公里,我这么跟你说吧,咱们的空警2000在探测距离上,至少要比E3A远百分之三十!” 李铁激动地道:“真的?那太好了,一飞院威武!” 林鹏呵呵笑道:“这个可不完全是咱们一飞院的功劳,预警机最重要的是什么?雷达,所以啊,最大的功臣还是电科所的那些专家们!” 第七十七章 商用飞机研制之艰 时间过得很快,进入十二月,一飞院又传来好消息,新支线客机ARJ21开工仪式将在一航商飞公司举行。 这一次林鹏又被唐总师带上了,当然这也是院领导的意思,似乎现在林鹏成为了一飞院重点培养的对象,这在一飞院早就传开了。 当然大家也都知道,林鹏确实太天才了,就那DSI进气道,多少专家都不敢去搞,也搞不定的,他竟然敢提出来搞,而且现在也快要搞成功了,有一架歼轰七A将要被改成DSI进气道验证机,进行试飞。 当然那得等到明年去了,但不管怎么样,风洞试验的结果证明林鹏这个小组,设计的DSI进气道是成功的。 一旦试飞成功,歼轰七A就将改头换面,很有可能抢在M国人搞的F35战斗机之前,成为全世界第一款服役的DSI进气道战斗机。 这其中的意义有多大,一飞院上上下下谁都很清楚。 所以这次林鹏跟着院领导去中海参加新支线客机ARJ21飞机的开工仪式,也是再正常不过了。 这次ARJ21客机的开工仪式,将在中海飞机制造厂车间内举行,未来ARJ21客机就将在中海飞机制造厂完成总装。 所以在开工仪式这一天,整个中海飞机制造厂内也是张灯结彩,好不热闹。 要知道中海飞机制造厂,当年也是轰动一时的,他们曾经在这里建造过中国第一架大飞机运十客机。 运十飞机那架原型机,现在还停在中海飞机制造厂的厂房里呢! 那么多年过去了,中海飞机制造厂终于又要迎来新的发展,在这里制造中国第一款喷气支线客机。 虽然说ARJ21比当年的运十客机,小了不止一点半点,但它却是中国商用飞机的真正起步之作。 在去往中海的飞机上,林鹏和唐占文总师就聊到了当年的运十客机。 唐总师感慨道:“当年的运十客机,真的是很可惜啊,如果能够坚持完成试飞,投入批量生产,或许我们现在坐的飞机就是咱们国家自己设计制造的运十了。” 林鹏点头道:“是啊,我记得在西工大读大三的时候,就有一位当年参加过运十客机研制的老专家来讲过课,说到当年运十客机设计研制的故事。他说当时是在极端困难的条件下制造大飞机,那段激情岁月让他永远难以忘怀!” “运十客机面临下马风险的时候,第三架原型机已经在准备总装了,中海飞机制造厂用很有限的资金对第一架原型机做了静力试验,第二架用于试飞。当时整个中海飞机制造厂,有七千多人,但是为了生计还不得不去做民用产品来维持生活。真是不容易啊!”林鹏也心生感慨。 唐占文道:“没错,我也听说当年中海飞机制造厂,组织了几百个技术小组,先后攻克了虎克铆钉、环槽铆钉,抽芯铆钉,高强度螺栓、超高压无扩口接头、大型镁合金禁翼壁板浇铸、装载50吨航空煤油整体油箱,不锈钢超薄壁大口径管道的弯制、超长大梁的机械加工和热处理、各种表面处理、大型锻件加工,起落架锻打、焊接、探伤、总装及试验等关键技术,在那种艰难的条件,殊为不易!” 接着唐占文又道:“咱们的前辈,运十飞机副总师程老,后来一提起运十下马就非常的悲愤,不过想想当时程老参与运十飞机设计,在那种艰苦的条件下,确实是太不容易了。七十年代啊,中海的夏天极其闷热,没有风扇、更没有空调,设计团队的专家们,怕汗水滴在图纸上,极度小心翼翼。说起来咱们的计算机数字化设计,早在那时候程老他们就已经在运十设计中使用了,他们自编解决设计问题的程序,在运十研制中发挥了重要作用,程老编写的飞机设计的计算机软件的理论书籍,现在还能在大学教材里面找到。” 林鹏心中油然升起一股对老一辈飞机设计师,和航空人的敬仰,他不禁感叹道:“真佩服咱们的前辈,在八十年代就让运十这么大的飞机飞上了祖国的蓝天,现在咱们虽然是设计出了ARJ21喷气支线客机,但是跟运十客机一比,就是一个小家伙了!” 唐占文点头道:“是啊,运十客机首飞的时候,我还在西工大读书。但是我听他们讲,运十首飞的时候,整个机场上人山人海,大伙儿无不为之自豪,为之流下了热泪。运十飞机完全是咱们国家的航空人自主设计完成的,有人说它是仿制波音707客机,但是就连波音公司副总裁在对运十客机考察后,也说过运十客机是中国人完完全全自主的设计。” 林鹏道:“我觉得咱们的运十飞机,可能有参考波音707的地方,但绝对不是山寨,如果能随便山寨的话,那咱们现在都能山寨一下波音777了!想想那段历史真让人唏嘘不已,一个国家的航空工业要强大起来,还离不开整个国家经济的发展,综合国力的强大,没有这些作为支撑,哪怕是真的是完成了试飞定型,也不好说就能有客户买,就像咱们国家的国产轿车也是一样的,让人感慨啊!” 唐占文叹道:“是的,当年下马的项目真是不少,有的是咱们没有经验,过于盲目发展,有的是技术达不到,有的是因为没有经费,国家在进行调整。总之那些历史都过去了,我们要面向未来,ARJ21喷气支线客机,就是一个良好的开头啊!希望咱们的大飞机,能早日飞上蓝天!” 林鹏心知唐总师也是心系大飞机,后来他更成为了国产大运的总设计师,更厉害的是他又成为了国产远轰的总设计师,这一系列的成就背后,是唐总师那一颗赤诚的航空报国之心呐。 运十大客机,是中国航空工业史上的一座丰碑,尽管它最终下马了,但是那段激情的岁月,那些可敬的航空人,却是永远会铭记在史册上。 一切都没有如果,如果那时候运十客机发展成功了,那么现在中国商飞是不是能和空客波音三足鼎立呢?这个还真不好说。 要知道运十客机是一架真正的大飞机,哪怕就是后来的C919客机,都无法与它比大小,因为运十客机的最大起飞重量,突破了一百吨,而C919客机,也就八十吨左右。当然,这里面更多的是技术上的进步带来的机体重量的减轻。 第七十八章 都是M国人在捣鬼 当年的运十客机,实用升限高达一万二千米,最大巡航速度也达到了近一千公里每小时,最大航程八千三百公里,如果有这样的客机,那么空警2000就可以不用受制于人,采用伊尔七六作为载机,当然性能也必然会更好。 因为M国的E3预警机,采用的就是波音707客机作为载机,而运十客机又是和波音707客机一个级别,二者总体性能差不多。 当年运十客机研制总费用五点八亿,比波音707之类的客机研制费用低了百分之九十以上。都已经完成了一百多个架次试飞,最终还是没能成功,让多少人为之感到可惜。 当然作为一个重生者,林鹏最是清楚,运十的下马原因很多,但这里面必定是有M国及其盟友的身影。因为每当中国搞出一款飞机来,M国及其盟友,马上就会出现,表示愿意合作制造他们的飞机。 比如运十客机设计研制出来了,M国人马上就送来了麦道82客机,其目的自然是让中国放弃自研的飞机,这样中国人永远都不会掌握自主研制大客机的技术了。 事实证明M国人成功了,因为运十之后,中国的飞机制造厂都只能沦为波音空客的客机零部件代工厂,为其代工舱门啊机尾什么的,没有多少利润。 而研制运十的中海飞机制厂,后来就只能一直作为波音公司的代工厂,为波音737客机生产了超过一千架份的平尾。 波音公司也不是没有表示,为在在今年中海飞机制造有限公司还被波音飞机公司评定为金牌供应商。 再比如说现在ARJ21喷气支线客机完成设计工作,要举行开工仪式了,M国马上就让其盟友送来了ERJ145喷气支线客机,在中国的飞机制造厂合作生产,其实说白了,就是为其代工组装。 这就跟后来的苹果手机一样,中国的工厂为苹果代工,能赚多少钱呢?代工一台苹果手机据说只有一块钱的利润,而苹果公司呢?则是把全世界手机行业百分之九十的利润都摄取了。 为什么苹果能做到这样的程度?那是因为苹果的核心技术、专利都在苹果公司,作为代工厂,你就只是一个低级打工仔而已,除了组装产品,什么也没有。苹果公司可以随时找别人代工,话语权都在苹果公司手里。 对于商用飞机来说也是如此,特别是适航证的取得,这个是掌握在M国手中的,所以M国怎么可能轻易的就给中国设计制造的飞机发放适航证呢?当年的运十哪怕是完成了所有的设计研制工作,也只能在国内航线飞。 要飞出国门那是不可能的了,因为M国压制中国商用飞机发展还有一个压箱底的大招,那就是不给中国的客机颁发适航证,没了M国颁发的适航证,中国的客机就相当于出不了国门了,这样你的客机再怎么好,别的国家也不可能去购买,你依然无法去分市场上那一块更大的蛋糕了。 当然为了安抚一下中国受伤的心灵,M国还会好言好语的对中国说,来吧,咱们一起合作生产波音,麦道客机吧,我们的客机比你们的先进多了,安全多了。 于是乎,当运十下马的同时,M国人就把麦道客机送来了,当时的麦道公司也是因为跟波音竞争不过,正好就有这么一个机会,M国人说通过合作你们中国人能掌握麦道的技术,于是麦道82客机这个合作项目就落到了中海。 只不过这个项目并不太成功,在组装了三十多架麦道客机后,麦道公司也被波音公司兼并,并且此时MD90也改名波音717,但这种飞机已不适合市场要求,于是乎所有的技术资料,就在波音公司专人监督下销毁了。 M国人的目的当然很明确,那就是不能让中国掌握大飞机制造技术。 因为麦道公司做成了麦道82在中海组装的生意。所以它便在《财富》杂志上吹嘘自己是怎么做成十亿美元的生意的:因为中海搞过运十,我们才与中海合作,如果不扳倒运十,M国飞机就不好打进中国。 林鹏也知道,中国自主设计研制大飞机的努力一直也没有停止过。特别是中国航空人,更是一直在努力,马上就要见证喷气支线客机的开工仪式了,林鹏的心情也很激动,有了ARJ21的成功,才会有后面更大一号的C919客机的成功首飞,才会有与波音787齐鼓相当的C929客机项目的开始。 这就相当于是三步走,第一步自主设计研制出喷气支线客机,第二步就是一百五十座级干线客机,最后再完成二百九十座级的洲际干线大客机。 ARJ21喷气支线客机开工仪式现场,设在中海飞机制造厂总装车间内,宽大的飞机总装车间,此时已经临时搭建起了一个台子,车间里面到处都是鲜红的标语,在最上面的行车上,挂着一张长长的横幅。 横幅上面写着:国产ARJ21喷气支线客机开工仪式。 此外诸如“大干x百天”之类的标语也不少。 在临时搭建的舞台背后,是一张巨型的蓝色背景广告图,在以蓝天为背景的画面上,有一架一飞冲天的ARJ21喷气支线客机CG图。 这张图上面同样写着国产ARJ21喷气支线客机开工仪式几个大字,下面写着开工的时间,2003年12月。 今天的开工仪式,不仅仅有很多领导和专家来了,更有不少的国内外媒体记者。 与军用飞机的开工仪式不同,像ARJ21喷气支线客机这样的商用飞机,就是要把声势造得越大越好,这样才能提高影响力,相当于是打广告了。 无数的长枪短炮,都对准了舞台,咔擦之声不断,闪光灯也是不时的亮起。 车间内数百名参加仪式的人,都在议论纷纷,很是热闹。 当林鹏和唐总师他们来的时候,距离开工仪式正式开始,还有半个小时的时间。 林鹏自然就只能在下面看了,能来参加这个仪式,都是不错了,主席台上的位置都是留给领导和专家们的。 一飞院是ARJ21喷气支线客机的设计单位,所以今天来的人也不少,当然更多的是中海分院的人,言良那边来的,也就几个人。 第七十九章 新支线客机ARJ21开工仪式 新支线客机ARJ21虽然不比大客机,但它的重要性也是显而易见的,这是中国第一款喷气式支线客机,并且通过这个机型的研制,可以为将来的大客机研制打下基础。 中航工业的领导们出现在车间,这时候记者们手中的长枪短炮也是全力开火,顿时咔擦声不断。 会场上的人们也是议论起来。 “快看,有领导来了,好像是还有军方的高级领导呢!” “咦,连中国一航集团领导也来了,看来这个仪式很盛大啊!” …… 林鹏也看了过去,只见好几位领导踩着红毯就走向了舞台。 走在领导们最后面的,是ARJ21客机的首任总师,吴新时。 在林鹏前世的时候,吴总师是他的领导,吴总师担任过中航商飞公司副总经理,总设计师,也是一位德高望重的老专家了。 退休后吴老又担任了国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员,继续为中国航空工业发挥余热。 而这时候吴总师就已经是快六十的人了,头发也有些花白。 当然吴总师还是西工大毕业,也算是林鹏的学长了。 吴总师当年曾参加过运十客机的设计研制,此时担任ARJ21喷气支线客机的总设计师,也是顺理成章的事情。 无论是设计经验还是领导经验都有,当然还曾在麦道客机的合作生产中,接触到M国最先进的民机技术。 开工仪式很快就开始了,首先讲话的是中国一航商飞公司总经理金汉林,面对记者们的镜头,金汉林朗声道:“今天是一个美好的日子,感谢各级领导,各位来宾,还有记者朋友们光临开工仪式现场。ARJ21新支线飞机是我国首架具有自主知识产权的喷气式支线飞机,在这个激动人心的时刻,我代表中航一集团商飞公司,向对这个项目发展予以大力支持各级部门和各位领导、各位来宾表示衷心的感谢!” 掌声很热烈,记者们的镜头也不时的咔咔响着。 金汉林接着道:“没有民机的航空工业不是完整的航空工业,具有自主知识产权的ARJ21客机,代表着中国航空工业再次向民用航空发起冲锋的号角。ARJ21新支线飞机,设计理念非常的先进。它最大的客舱宽度达到了3.14米,高度2.06米。这个布局使得ARJ21比波音737这样的干线客机的单座还要宽,未来ARJ21的家族还会有公务型、加长型的,形成系列产品。” “有人或许会问,ARJ21真的是具有自主知识产权吗?要知道任何一家飞机制造商,也不可以包揽所有的飞机部件和系统的制造,波音空客也做不到。所以我们的ARJ21若干的部件和系统,都是采用国际化的招标和转包方式,但是总体是在商飞的掌握中,我们要把这些系统集成起来,这就要考验我们的设计团队了,特别是我们的总设计师,吴新时同志,当年曾参加过运十客机的设计研制。我们有理由相信,在吴总师的带领下,我们的设计团队会把ARJ21做得很好,甚至超过标准!” 金汉林顿了顿道:“下面,就请我们的吴新时总师,来具体介绍一下我们的ARJ21新支线飞机!大家欢迎!” 在热烈的掌声过后,吴新时便充满自信地讲了起来。 “各位领导,各位来宾,中国商用飞机产业发展之路,可以说是一部中国航空人以百折不挠的精神落实国家战略的创新创业史。国家曾经在1970年、1986年、1993年三次作出发展我国大型民用飞机及产业的重大决定。本人曾参加过运十客机设计研制工作,对此深有体会!”吴总师讲到这里,已经有些激动了。 “现代化的商用飞机,特别是客机,是依托于基础工业和其他高端制造业,体现了国家综合的工业基础和科学技术发展水平。当年在轰六的基础上,我们设计出了运十客机这样一款载客超过一百人,起飞总重超过一百吨,可以实现洲际适航的飞机的研制。虽然因为种种原因下马了,但是在这个基础上,我们今天又重新开始了,喷气支线飞机ARJ21,它将是一个新的起点,一个新的征程!” “我们的商飞公司,具有民机的整机开发、研制、生产和客户服务一整套的能力,也有人说ARJ21客机使了国外的发动机,但是我要告诉大家的是,就算是波音空客,也使了用别人的发动机。使用成熟发动机主要的目的还是为了降低成本、降低风险、开拓市场。” “ARJ21客机的前景是非常好的,未来二十年,我国对支线喷气客机的需求量很大,在一千架以上,所以我们有信心占领国内市场,并推向国际市场。因此,我们的ARJ21新支线飞机定位于高端的支线市场,做到和干线飞机的无缝接轨。它的安全性、可靠性、维修性都是按中短程干线客机标准来做,这一点让它具有很强的竞争力。不仅仅是安全性更高,ARJ21客机提供了比一般的支线飞机更宽、更舒适的环境。最后一个就是经济性,它的燃油经济性要比一般喷气支线客机更好,我们采用了超临界机翼设计,降低了气动阻力,进而降低了油耗,因此运营的费用也比较低。” …… 随着吴总师深入的讲解,ARJ21喷气支线客机的很多细节也被披露出来,当然这些林鹏在前世的时候就知道了。 吴总师讲完之后,便是商飞领导,中国一航的领导,还有地方政府领导们一一讲话。 整个开工仪式,时间还是很长,最后开工仪式结束的时候,已经是中午了。 仪式一结束,领导们就被记者们一个个的包围了,林鹏也没有想到,这一次他一个小小的年轻设计师,竟然也被一名记者给逮住了。 大概是这名女记者经验不够丰富吧,还是怎么的,总之她就抓住了林鹏,然后要采访他。 林鹏也没有想到会有记者要采访他,本来他是想拒绝的,但是唐总师在不远处,还给了他一个首肯的眼神。 林鹏心想也罢,那就接受采访吧! 前世的时候林鹏还没有这样面对过记者的镜头,采访他的是中海一家电视台的记者呢! 第八十章 脉动式生产线 记者先是面对镜头说着:“各位观众,下面就请我们一飞院的设计师来解读一下我们的ARJ21喷气支线客机吧!” 说完摄像师的镜头就转向了林鹏,这时候林鹏也有一点小紧张了,记者带着微笑就问道:“同志,请问您怎么称呼呢?” 林鹏笑了笑道:“我姓林,记者同志你可不要问我什么太难的问题,否则我回答不上来,那就尴尬了!” 林鹏的幽默也让记者忍不住笑道:“好,林工,我想问的第一个问题就是,您对咱们的ARJ21喷气支机客机有信心么?您认为它什么时候能飞上蓝天?” 林鹏正色道:“首先,ARJ21喷气支线客机,一定会按照研制节点完成各项工作,从一架支线客机的设计研制规律来分析,我认为大概需要三年左右的时间吧,样机就能进入总装阶段,民航客机的总装相对来说还是比较复杂的,大概还要一年左右的时间吧,它应该才能下线,接下来就是首飞,然后再通过一系列的试飞测试工作,把它的各项设计指标都验证了,如果都达到了设计要求,那么离交付用户就为期不远了。” 记者微笑道:“感谢林工的解读。我们知道。ARJ21喷气支线客机吸引了世界的目光,并受到全国人民的高度关注,因为ARJ21飞机体现的是咱们中国的民族魂,可是它还只是一架支线客机,我们离大飞机还有些远,现在我想代表全国关心我国航空工业的观众朋友们,再问林工一个问题,您觉得我们国家有能力设计研制出大飞机吗?如果有的话,我们大概还要多久才能看到?” 林鹏以更加自信的语气道:“作为一名航空人,我也非常想早日看到我们的大飞机,特别是大型民用客机,在二十多年前我们就曾设计研制过运十大飞机,虽然最终下马了,但是我们一定还会再向大飞机发起冲击。现在有了商飞这个专攻商用飞机的公司,也有了一飞院,我们搞大飞机的制造团队和设计团队都有了,所以我相信我们的大飞机是可以期待的。如果国家立项了,我想最多十年吧,我们一定能看到我们的大飞机!” 记者道:“您的意思是,一飞院具备设计大飞机的能力,对吧?” 林鹏点了点头道:“没错,我相信我们有这个能力!再加上通过设计研制ARJ21支线客机,我们就具备了很好的基础,从技术上讲不存在太大的问题。当然我们知道大飞机不仅仅是技术一方面的问题,还涉及到一个庞大的产业链,从百万计的零部件,到最后把它们组装起来,再到试飞,取得适航证,这些都是非常复杂的,空客从八十年代起步,到现在成为比肩波音公司的大客机制造商,用了二十多年,我想我们要成为民机制造第三强,要走的路会更长。” 记者道:“嗯,说到制造这一块,我想问一下林工,您觉得我们在飞机制造技术方面,与国外航空强国相比还有多大的差距呢?” 林鹏正色道:“差距非常大!我想大家都知道我们国家工业基础非常薄弱,在航空工业这一个领域也是如此,我们真正发展得比较快还是在近十几年,但是在民机领域我们还很弱,甚至还比不上巴西这样的发展中国家。特别是民机采用的高性能航空发动机,我们还无法研制。如果我们要建造大客机,必须面对技术、商业和政策三方面的挑战。尽管我们的几大航空制造厂,多年来为波音空客制造了许多零部件,还曾经引进过麦道客机总装线,但是我们仍然还不具备民航大客机的整机制造能力。” 记者有些失望地道:“原来我们还落后这么多,我想再问林工一个问题,那就是咱们国家的航空工业,特别是在制造技术方面,要如何才能实现对航空强国的赶超呢?” 这个问题可真是不太好回答啊,因为要说起来,恐怕三天三夜也说不完,只能捡重要的来说一说了。 林鹏想了想便回答道:“我想基础性的东西只能按规律逐步建立和发展起来,但是有一项很关键也是具有创新性和突破性的飞机制造技术,我们应该要关注和研究,这项技术就是飞机脉动式生产线技术。” 记者惊讶地道:“林工,什么是飞机脉动式生产线技术,这个新汇好像很新鲜很陌生!” 林鹏笑了笑道:“飞机脉动式生产线技术,是M国波音公司发明的一项制造技术,目前它已经应用在M国波音公司阿帕奇武装直升机的制造当中。这种先进的飞机装配生产线技术,和移动式汽车生产线有点相似,但又有所不同。波音公司这项技术即是借鉴了福特汽车公司的汽车生产线发展而来的。这种脉动式生产线可以设定缓冲时间,它对生产节拍要求不高,当生产某个环节出现问题时,整个生产线可以停下来,或留给下个工位去解决,当飞机装配工作全部完成后,生产线就脉动一次。” 记者瞪大了眼睛问道:“林工,听您这么说来,那我们是不是也可以学习波音公司,发展我们的脉动式生产线呢?” 林鹏点了点头道:“是的,发展飞机脉动式生产线对我们国家航空工业实现跨越式发展非常重要。当然要实现这项技术,也是相当困难的。首先要具备计算机和网络化的技术,实现飞机的无图纸制造,在这一方面我们已经有了比较好的基础,我们的歼轰七A战机,就将采用这项技术,实现无图纸生产,这在国内是首次。有了这个基础,我想我们可以首先在歼轰七A战机的生产当中应用这项技术,等到应用成功获得经验之后,就可以推广到我们的ARJ21喷气支线客机制造当中,当然以后我们的大客机,也可以应用这项制造技术!” 林鹏一下子抛出这个脉动式生产线技术,在这段采访新闻播出后,就立刻引起了业界的热议。之所以把这个脉动式生产线技术说出来,林鹏也是基于重生前,中航工业在二零一零年就建成了中国第一条脉动式生产线,那就是歼轰七A飞机整体装配脉动式生产线,后来歼十战斗机和歼二零战斗机也都采用了这项制造技术。 第八十一章 争取早日立项 记者高兴地道:“太好了,听了林工介绍的脉动式生产线技术,我觉得我们国家的航空工业一定会强大起来,我们的ARJ21飞机和大客机事业,一定会取得成功!好的,谢谢林工接受我们的采访!” 记者与林鹏握手言别,这时候林鹏才发现自己好像说得有点多,这搞得都有点像是专访了。 开工仪式结束之后,林鹏又跟着唐总师他们,一起参观中海飞机制造厂。 对于中海飞机制造厂,林鹏可不陌生了,前世的时候他就经常进入这里,无论是总装车间还是其他车间都留下过他的足迹。 中海飞机制造厂作为商飞下属的飞机总装制造中心,是今后中国航空工业民机制造的中心,也是ARJ21喷气支线客机的总装厂。 尽管当年曾经在这里总装过麦道客机,但以林鹏的目光看来,中海飞机制造厂的工艺和装备都还比较落后。 如果能在这里建成ARJ21支线客机脉动式生产线,那就好了。只不过现在林鹏也只有想想而已。 进入总装车间,记者们也是一路的猛拍,这时候唐总师不知道什么时候就来到林鹏身边,小声道:“小林啊,先前我好像听到你在跟那记者说什么脉动式生产线,对么?” 林鹏点了点头道:“对,唐总师,我觉得我们应该高度关注这项飞机制造技术,并且有可能的话,我们也要搞我们的脉动式生产线。比如我们的歼轰七A,还有ARJ21支线客机,都可以搞!” 唐总师若有所思地道:“嗯,这个技术倒是可以提高我们国家航空工业制造水平,只是我们设计单位,好像还管不了那么宽呐!” 林鹏道:“唐总师您说得对,但是我们可以提建议,并且要实现脉动式生产线技术的应用,也离不开我们设计单位的先行,现在我们的歼轰七已经实现了无图纸生产,完全可以在这个基础上,搞出我们中国的第一条脉动式生产线。” 飞机制造是非常复杂的一项系统工程,脉动式生产线属于总装阶段了,仅仅是拿机体制造来说,就要经过工艺准备,工艺装备制造,毛坯的制备,零件加工,分段制造,最后才是总装。 要知道一架飞机的零部件都是数以十万计,甚至百万计的,要把它们变成一架飞机,经历的时间是很长的,而有了脉动式生产线,就可以在总装阶段大大缩短制造的时间。 而在总装阶段也是最为关键的,因为飞机装配是按构造特点分段进行,做成几个大分段后再运到总装车间进行总装,仅仅是分段的合成,就对精度要求特别高。总装就更不用说了,如果对接好的机身各个部件,误差大了就会严重影响飞机的结构安全,以及气动特性参数。 当然总装不仅仅是对接各个分段,还要对发动机,起落架进行安装和调整,各系统线缆和导管的敷设,这也是工作量相当大的,据说仅仅是枭龙战斗机这样的轻型战斗机,机上的线缆加起来就有几十公里长。 林鹏还记得C919大客机的总装车间,仅仅是一个150工位,就有四个班组,包括了结构、机械和特设三大专业,涵盖电气线路互联系统敷设,内饰结构、环控、飞控、液压、防火、燃油和水等系统的安装和调试工作。 唐总师沉思片刻,目光转向总装车间空旷的穹顶,意味深长地道:“小林啊,你这个提议非常不错,虽然我们提出要搞脉动式生产线,有点越俎代庖的嫌疑,但我非常认同你的说法,只要能对我们的航空工业有推动作用,哪怕就是犯错我们也要去做。就拿这个总装车间来说,比空客波音不知道落后了多少,也许脉动式生产线就是我们航空制造技术的突破点吧!” 林鹏点头道:“对,我想我们应该成为世界上第二个建成飞机脉动式生产线的国家,这样可以大大提高我们航空工业的制造水平,改变我们的航空工业制造部门生产效率低,质量管控差的弊病,并且随着我们国家航空工业未来飞机制造数量的增长,也必须要有这样的先进制造技术来支撑,否则我们就算设计出再好的飞机,也无法实现制造的同步推进。” 唐总师神情凝重地道:“好,回去以后,我们再仔细研究一下,争取尽快向上面提出建议,及早开始调研论证,推动早日立项!” 林鹏还记得,前世的时候,中国航空工业第一条飞机脉动式总装生产线,是在二零零六年开始论证,到二零零八年才正式立项,二零一零年才基本完成歼轰七A脉动式生产线的建设。 而现在这个时间节点,应该可以提前不少了,这也是与歼轰七A改进相适应的,一旦歼轰七A完成了终极改进目标,那么生产数量肯定会远远超过前世的时候那可怜的装备数量,这时候要是没有脉动式生产线,就会大大的影响歼轰七A装备部队的速度。 林鹏道:“飞机脉动式生产线,原理并不复杂,也就是运用精益制造思想,对装配过程进行流程再设计、优化和平衡,实现按设定节拍的站位式装配作业,达到缩短装配周期、满足客户要求的装配生产形式。M国人能做到,我们一定也可以!” 唐总师点头道:“嗯,小林啊,你对脉动式生产线有多少了解?虽然业界都知道M国波音搞出了阿帕奇直升机的脉动式生产线,可是波音公司的保密工作也做得相当好,外人无从知晓其核心的技术!” 林鹏道:“唐总师,我在网络上到处搜集过一些资料,通过分析我大概判断了一下,脉动式生产线的关键技术,应该包括了数控定位器多自由度调姿定位技术、大部件自动化对接技术、数字化测量技术和轨道移动技术这几大块,把它们集成应用起来,就基本上差不多了!” 唐总师道:“嗯,想不到你还如此有心了。你的担子也不轻,接下来DSI进气道首架验证机,也快要进行改装了,辛苦你了!” 林鹏忙道:“唐总师,我这点儿工作算不了什么,跟您比起来,我算是轻松的了!” 第八十二章 引起热议的新闻采访 晚上,林鹏和唐总师他们在酒店入住,林鹏其实也很想看看自己被采访的新闻,所以一个人躺在床上的时候他就打开了电视,收看了中海卫视新闻频道。 一看节目预告,果然今天晚上的新闻,大部分都是报道ARJ21支线客机开工仪式的。 看到九点半,林鹏终于看到了他接受采访的新闻,没想到真的播出了,林鹏的心情也很激动,毕竟这是第一次正儿八经的上电视呢!而且还是接受记者采访。 对于自己在镜头面前的表现,林鹏还是挺满意的。 看完新闻,林鹏也是陷入了沉思,到底应该怎么样才能加快中国航空工业的发展呢?虽然现在他已经有了那种异能,可能去航展上找机会接近国外的飞机,把那些关键的技术信息都获取过来,但是有了技术信息不等于就能依葫芦画瓢的造出同样的飞机来。 因为一个国家的航空工业,牵涉到的面太广了,如果基础不牢固,哪怕就是有再先进的技术,也没有办法实现航空强国的目标。 脉动式生产线,这种制造技术是非常重要无疑的了,它以基层管理为基础,以流程优化为主导,以均衡生产为核心,以信息化建设为载体,以高效率、高质量、高信息化精益制造为目标的改革计划,可以帮助中国航空工业完成全方位多角度的飞机装配生产线战略转型。 对于中海飞机制造厂和希安飞机制造厂都很熟悉的林鹏,通过这两个飞机制造厂也大概能推断国内其他飞机制造厂的情况。如果把脉动式生产线这项技术在国内各大飞机厂都实现了,那么就会带来很显著的革新。 比如说生产工艺流程,就可以再造。脉动生产线的飞机生产按站位划分后,就能实现总装连续均衡生产,使飞机装配工艺流程更趋于合理化。 再比如对飞机制造现场管理的重塑,现在国内各个飞机制造厂,总装车间操作人员采用的是工种分离管理,脉动式生产线可以打破原有的人员配置,实现站位管理。总装车间根据各个站位的每道工序所需,在开工前将零组件、标准件、现场辅助材料等配送到工作现场的线边货架上分类摆放,工人根据需要直接领取。这样还可以缩短工序之间的衔接时间。 林鹏正思考着,突然手机铃声打破了房间内的宁静。 林鹏拿起手机一看,没想到是叶子打来的电话,林鹏心里一阵激动,难道说叶子也看到了自己接受采访的新闻?可是自己并没有告诉叶子这件事情啊? 怀着激动的心情林鹏接了电话,电话那头传来一道熟悉而又甜美的声音:“林鹏,你睡了没?” 林鹏笑了笑道:“还没有呢?叶子,你有事么?” 叶子有些忍不住的笑道:“你还说呢,没事就不能给你打电话了吗?怎么发生这样大的事情,你也没跟我说呀?” 林鹏问道:“你看到那段新闻了?” 叶子笑道:“是呀,没想到你在镜头面前,还一点儿都不露怯嘛!有一点专家的范儿了,而且最重要的是,回答问题太精妙了,今天我们部队很多人都看了,刚才她们还在说你好棒呢!” 林鹏呵呵笑道:“是吗?看来我这一次荧屏首秀,还好没有丢人!没想到你们部队也关心ARJ21支线客机开工呀!” 叶子轻笑道:“当然啦,我们还盼着早一天能够换装更好的运输机呢,有人还在说如果把ARJ21支线客机改一改,就能改成军用运输机呢!你这个大设计师说说看,有没有这个可能呀?” 林鹏笑了笑道:“这个改进难度有点大啊,就我个人的看法,应该不太现实。首先军用运输机和民航客机,特别是ARJ21支线客机这种布局,就完全不一样,它很难适应军用运输的要求。所以你们啊,还是等着专用的军用运输机吧,我想你们不会等太久,军用运输机的设计研制难度,比民航客机要小,应该会比民航客机更早完成。” 叶子高兴地道:“嗯,我特别喜欢听你说这些提气的话!对了,你说的脉动式生产线,我们国家真的能搞得成功吗?” 林鹏笑道:“一定行的,你要相信我们中国航空人才是!” 叶子笑道:“好,那我就不打扰你休息了,晚安!” 林鹏有些舍地跟叶子道了晚安,这时候他感觉神经就更兴奋了,有点儿睡不着觉了。 这家酒店配置还不错,竟然有电脑和网络,虽然速度可能不快,但林鹏还是想看看军事论坛上面,有没有军迷讨论今天ARJ21支线客机开工的新闻。 没想到的是,打开论坛,林鹏就看到了好几条最新的帖子,都是关于今天ARJ21支线客机开工新闻的讨论帖子。 而其中最火热的两条,竟然是关于脉动式生产线的讨论。 林鹏也没想到中国的军迷们,是如此的专业和热情,他们怀着一颗对祖国航空工业的无限热情,就在论坛里面展开了讨论。 要知道这个年代,脉动式生产线,不要说是普通的军迷,哪怕就是航空工业体制内的很多人都不知道,因为M国人也刚刚搞成功不久,能够在网上看到的新闻和资料也是非常的罕见。 讨论帖子里面不仅仅有对脉动式生产线的讨论,还有对林鹏这个年轻设计师的讨论。 有人就说这个年轻设计师完全是哗众取宠,在镜头面前显摆他对世界航空工业先进制造技术的所知比别人更多。 当然更多的军迷还是支持林鹏的,用他们的话来说,那就是这个年轻设计师看起来很顺眼,接受采访的时候又是那么有气度,完全不输给国内几大著名飞机总设计师!有人还说这个年轻设计师,或许用不了多久,又会成为一名飞机设计大师。 甚至还有人打赌,如果十年后林鹏没有成为飞机总师,发贴的人就永不在上这个军事论坛。 看到这些可爱的军迷,在论坛里面热议着自己,热议着脉动式生产线,林鹏的眼睛也有些湿润了。因为他自己也是一个军迷! 第八十三章 全球第二款DSI进气道飞机 2004年在不意经就走来了!新年伊始,好消息就不断传来。 其一当然是唐总师牵头向航空工业上级主管部门提出的发展中国航空工业的脉动式生产线的建议书,特别是建议书提及可首先在歼轰七A飞机的批量生产中应用此项技术,这份建议书得到了上级的高度重视,为此中航工业第一集团公司也开始组织航空专家进行论证了。 其二自然就是歼轰七A战机完成定型试飞任务,并且将于二月底在希安飞机制造有限公司总装厂房内举行首批两架试生产型歼轰七A战机的总装交付仪式,到时候中航工业一集团领导和海空军领导都会来到这座飞机城。 对于林鹏来说,其实更加重要的还是第三个好消息,那就是他主持设计的歼轰七A前机身修形及DSI进气道首架验证机,也将于二月中旬,也就是首批两架歼轰七A战机交付之日,开始利用一架歼轰七A试生产型机进行改装。 并且这还不是最让林鹏激动的,真正让林鹏激动的是,届时中航工业第一集团领导和海空军领导都要参加这架验证机的开工仪式!也就是说,到时候他这个DSI进气道的提出者和设计者,要接受这些高级领导的问话。 这架验证机,也将成为全球第二款DSI进气道飞机!当然第一款就是M国的F35闪电战斗机了。至于当年的F16改的DSI进气道验证试飞机,则不能算在当中,因为那只是一架纯粹用来验证这项技术的飞机,也就只改装了一架。 为此林鹏也更加的忙碌了,必须要做好相关的准备工作,不仅仅是为了应付领导检查,更重要的是这架验证机不能出现一点问题啊,否则对DSI进气道技术的应用就会产生巨大的不利影响,甚至更严重的说,胎死腹中的话就太可惜了。 歼轰七A改装前机身和DSI进气道,与几年前六一一所与一三二厂将歼7E型飞机改装为歼-7FS型飞机有点相似,都是用现有的型号飞机,进行改装,这个改动量并不是很大,不是重新生产组装一架飞机。 想想当年一三二厂的歼-7FS型飞机,林鹏觉得还挺可惜的,最终这种飞机并没有应用到现有歼七飞机的改装当中,也没有获得批量生产。 从改装方面来看,现在歼轰七A飞机改装DSI进气道,与一三二厂那一次改装歼七飞机,是有异曲同工之妙的。 当时一三二厂的歼-7FS型飞机研制的真正意义不是生产新机,而在于改装。它探索了一条用很小的代价,同时在不影响飞机性能的前提下,却赋予歼-7飞机基本具备超视距作战能力的道路,其意义是深远的。 那一次的改装,是将原歼七飞机的机头进气改为下颌进气。换装LE/M2032雷达。机翼仍采用双三角布局。采用整体圆弧风挡,增挂中程导弹。首架改装机于1998年6月8日首飞成功。 一三二厂搞歼七FS实际上就是用第三代战机的技术和装备,改装第二代歼击机。价格比第三代飞机低,性能上接近或达到第三代战机的水准。 而林鹏现在对歼轰七A的改进,也是相似的,那就是用第四代隐身战斗机的一些技术,对二点七五代的歼轰七A战斗机进行改装,让新的歼轰七A战机,具备第四代战斗机的某些特性,在性能上要比现有的歼轰七A提高很多,完完全全达到第三代的标准,甚至在某些性能上还要超过。 作为歼轰七A战机的总设计师,唐占文自然也是最为关心这件事情了。 在他的主抓下,林鹏这个团队的努力下,以及希安飞机制造厂的大力配合下,所有的准备工作都做得很完善了。 等了好久,终于等到了那一天的到来! 二月十八号,无论是对一飞院来说,还是对希安飞机制造厂来说,都是双喜临门。 第一个喜当然就是首批两架试生产型歼轰七A战机,要正式交付海军和空军部队了,两家单位各一架,虽然数量很少,但它的意义却是相当的重大。 这是中国航空人完全解决了批量生产歼轰七A战机的阻碍,完全依靠自己的力量生产出来的,不会有受制于人的危险,同时歼轰七A战机也是一种非常重要的战机,它在海军和空军航空兵部队中,将会扮演重要的角色,它是航空兵不可缺少的重要装备,海空军领导和飞行员们都不知道盼了多久! 第二个喜就是歼轰七A战机刚刚完成试飞定型,即将将付首批两架飞机的同时,它的重大改进试验样机,又要开工了! 这不是双喜临门是什么?更何况这架重大改进试验样机,还是全球第二款DSI进气道战机! 如果改装成功,试飞结果良好的话,它甚至很有可能,抢在M国F35闪电战斗机之前,成为全世界第一款采用DSI进气道的服役战机! 以前中国航空人虽然一直努力追赶世界航空工业先进水平,可是却因为种种原因,与世界航空强国的技术水平越拉越大,甚至有人说中国航空工业与航空强国M国有三十年的差距。 这个说法并不夸张,而是很实际的。但是,如果中国的DSI进气道技术如果获得成功,那么在某些方面中国航空工业就与M国平起平坐了!从望尘莫及,到望其项背,再到平起平坐,这个过程很艰辛。 只要有了这个好的开头,那么在一个个的突破,总有一天中国航空工业能够实现与世界航空强国平起平坐,完成航空强国的目标。 希安飞机制造厂三号总装车间,今天是张灯结彩,一派喜气洋洋的气氛。工人们一大早就在忙着布置仪式现场。 无论是唐总师等一飞院的领导和设计师们,还是希安飞机制造厂的领导们,都早早的到了现场,当然林鹏也在其中。 两加准备交付的歼轰七A战机,被厚厚的帆布盖了起来,有如两位待嫁的新娘子。在完成交付仪式后,她们就将嫁到她们的新家去了,她们的新家自然就是海军航空兵部队和空军航空兵部队。 对于空军航空兵部队来说,这是他们接收的第一架歼轰七系列战机,因为在此之前,空军没有瞧得上老歼轰七。 第八十四章 首批两架歼轰七A交付 但新歼轰七A就不一样了,空军航空兵部队对它是相当的满意。而改装了DSI进气道的歼轰七A最新改进,无论是部队领导还是飞行员,都是相当的期待! 三号总装车间空间巨大,除了这两架待交付的歼轰七A飞机外,还有不少正在总装当中的歼轰七A飞机,看起来是相当的壮观。 总装车间的厂门口铺上了红地毯,一直铺到两架待交付的歼轰七A战斗机前面。 上午十一点,海空军领导,在中航工业第一集团领导以及一飞院院长和希安飞机制造有限公司领导陪同下,踏着红毯一起步入了这个巨大的总装车间。 林鹏一看,不得了,这一次来的可都是大人物,海空军领导都是少将级别以上的,其中竟然还有一名中将! 而中航工业第一集团来的领导,包括了董事长和总经理在内。 看来歼轰七A战机,上头是无比重视的,在交付仪式上竟然来了这么多的大领导。 车间内等待的人们一个个都把目光投向了领导们。这么多的大领导,可以看出海空军对歼轰七A有多么的重视,无论是一飞院的人还是希飞的人,还是试飞院来的代表,都显得很激动。 领导们走到了两架战机前方的主席台,林鹏看到领导们一个个脸上也是露出了喜色! 接下来就是两架歼轰七A战机揭幕,剪彩和交付的仪式流程了。 当帆布揭开后,两架歼轰七A那高大威猛的身形就出现在车间内所有人的眼中。 只见这两架歼轰七A的机头上,佩戴大红花,好像两个要参军的新兵蛋子。 看到这两个新兵蛋子,海空军的将领们也是难掩喜色,他们都是真的很喜欢歼轰七A战机,并且已经等了很久,今天终于等到了歼轰七A参军服役的时刻。 虽然数量就这么两架,海军一架空军一架,但这是一个良好的开端不是?只要开足马力,就会有更多的歼轰七A战机进入海空军航空兵部队,从此海空军部队的战力,就将得到飞速的提升。 中航工业第一集团公司总经理马伟是今天交付仪式的主持人,他先是介绍了一下歼轰七A战机的情况,然后还提到了最新改型的情况,接着便是宣布邀请海空军领导一起为两位新兵剪彩。 接着几位大领导就一起上前,为两架歼轰七A战机剪彩。 现场的掌声一浪高过一浪,这一天真是要载入中国航空工业史册的一天,也是载入海空军史册的一天。 接下来便是海空军大领导发表讲话,首先讲话的是海军大领导。 海军大领导无比高兴地道:“同志们,今天是一个即将载入史册的日子,两架歼轰七A战机的将付,对我们国家国防建设所起到的作用,是非常大的!看到这两架歼轰七A战机,让我想起了当年接受歼轰七时的场景。歼轰七系列战机,发展到今天,有多么的不容易,我想在场的同志们都是亲身经历了的,都是很清楚的,现在它已经完全可以靠我们自己的力量进行大批量的生产了,可以大量的服役于我们的海空军航空兵部队了,这是多么让人激动的一件事情!在此我要代表海军向所有参与了歼轰七系列战机设计研制和生产的人们表示最诚挚的感谢!没有你们的努力,就没有我们现代化的海空军航空兵!” 说着大领导竟然还行了一个军礼,顿时车间内又响起了一阵热烈的掌声。 在海军大领导讲完了之后,便轮到空军大领导上场了。 空军大领导难掩喜色地道:“同志们,今天真是一个大喜的日子啊!歼轰七系列战机发展到今天,殊为不易!当年我们空军几乎错过了这么好的一型战机,尽管我们有了进口的苏三零战斗轰炸机,但是我们更加需要我们自己研制的歼轰七A战机,这一点儿都不矛盾!我们且不去比较两款战机的优劣,我们就说歼轰七A战机,是我们自己研制出来的战机,这一点就值得让所有国人骄傲。当然这个过程是很曲折的,也是很艰辛的,不过现在已经有了新好的结果,空军需要歼轰七A这样先进的国产战机,更加期待最新改型的歼轰七A战机,能够早日完成研制工作,投入批量生产,交付部队!今天除了来接收歼轰七A战机这个新兵蛋子外,我想我们还有一个重要的任务,那就是看一看最新改进的歼轰七A战机,同志们,采用了DSI进气道设计的歼轰七A战机,性能到底会有多大的提升,这是很值得期待的,我想大家都很清楚,它是全球第二款采用DSI进气道设计的战机,它充分体现了我们的航空人,在自主创新这条道路上的努力!让我们一起期待它早日飞上蓝天,参军服役吧!” 空军领导的讲话,更加的振奋人心,在场的人无比露出激动之色,用力的鼓着掌,这场面看起来就像是当年卫星发射成功一样的。 林鹏也很激动,因为DSI进气道就是他主持完成设计的,等会儿歼轰七A战机交付仪式完成之后,领导们就要移步车间的另一头,共同参加歼轰七A改装DSI进气道样机的开工仪式了。 而到时候,领导们肯定会亲自问话,想想这些,是多么让人自豪和激动的事情?林鹏虽然是一个重生人士,却也难以抑制自己内心的激动。 最后讲话的是中航工业一集团董事长。 董事长显得也很激动,他难掩自豪之色地讲道:“各位领导,同志们,今天我们来到希安飞机制造厂总装车间,共同见证歼轰七A战机参军,加入海空军航空兵部队,这是一件值得庆祝的大喜事!歼轰七A战机,是完完全全依靠我们自己的力量研制成功的,相比于基本型歼轰七战机,它采用了国产涡扇发动机,虽然在外观上变化不大,但是它的内部却几乎是全新的,它是适应我国未来作战需求的一款战斗轰炸机,既具备强大的对地对海攻击能力,又具备一定的空战能力。并且它的最新改进型试验机,今天也要开工了,在采用了DSI进气道,以及前机身的重新设计之后,相信它的性能会有一个更大的提升,不止如此,我们还将利用最新的航空技术,对它进行改进,相信用不了多久,大家就能看到脱胎换骨的最新改进型号了。对歼轰七的不断改进,系列化发展,是我们航空人不懈的追求…” 第八十五章 DSI技术验证机开工 董事长的话让在场的航空人都自豪无比,有的人还为此流下了热泪,歼轰七发展到今天,真是不容易啊,差点它就下马了!如果不是航空人的努力,或许就没有这一款战机。 这边交付仪式结束之后,时间已经是十二点了,可是无论是空军将领们还是海军领导们,都不愿意离开,本来DSI技术验证机开工仪式是安排在下午两点的,毕竟现在也到了饭点。 但是无奈海空军领导都等不及了,于是中航工业第一集团董事长和总经理一商议,就只有按领导们的意思来了。 走到车间另一头,海空军领导们都看到了一架歼轰七战机,只不过这一架歼轰七战机的机头和进气道部位,都没有装上蒙皮,全部是裸露着的。 在这架飞机背后的墙上,却是挂着一幅采用了DSI进气道的歼轰七A验证机想象图,这还是林鹏亲自画出来的,非常立体和逼真,看起来就是更加的漂亮,更具有科幻感。 空军大领导就向旁边的中航一集团董事长问道:“这就是即将开工的DSI技术验证机吗?” 董事长笑道:“是的,等会儿仪式完成之后,我让主持DSI技术验证机设计的林鹏同志,向您汇报具体的情况,您看可好?” 空军大领导笑道:“行,待会儿,你就让他给咱们说一说!” 海军大领导盯着那幅想象图看了足有五秒钟,才对身边的中航一集团总经理道:“不错啊,看起来就好像是一架全新的战斗机,而且完全不像是一架三代机,而是有点四代战机的味道了!” 总经理笑道:“是的,其实一飞院唐总师他们还准备对它对更大的手术,除了这前机身的修改,接下来还将对后机身,以及主翼,垂尾进行更大的改进,相信到时候它就完全可以称得上是一款全新的战机了。” 确实这幅想象图,让人看了就不够拿它来跟四代机作比较了。DSI进气道非常的漂亮,在歼轰七A上面一点儿也不显得突兀,倒是有一种流畅之感。 海军大领导笑道:“很好,希望你们能够早日把它做成功,我想无论是我们海军,还是空军,都会大量的采购,它可一点儿不输给苏三零啊!甚至我还很期待,将来演习当中,咱们的歼轰七A改进型,能够打败苏三零,那才是给咱们涨志气呢!” 总经理激动地道:“我们一定会抓紧研制,不辜负领导们对我们的期望!” 接下来就正式进入开工仪式的流程了,这个开工仪式就非常的简短了,只用了十几分钟就完成了。 而接下来林鹏就被叫了过去。 尽管早就听说了,主持歼轰七A战机DSI进气道设计的是一位很年轻的设计师,但是海空军领导们看到林鹏时,还是不禁感到意外,因为这个设计师也太年轻了吧!看起来就二十出头,绝对不超过二十五岁的样子。 DSI进气道技术,这么尖端的技术,竟然是由这样一个年轻的设计师主持搞出来的,这确实是让人感到不可思议。 天才啊,绝对是天才!除了这个就没有什么可以解释的了。 中航一集团董事长笑吟吟地道:“小林同志,你来向海军和空军的领导们介绍一下这架验证机的情况吧!一定要介绍得仔细一点!” 空军大领导笑道:“老林,你也不介绍一下这位小同志?” 林董事长忙道:“哎,一时激动都忘了这事儿。来,我给各位领导介绍一下,这位就是我们一飞院最优秀的年轻设计师,林鹏同志!林鹏同志自零二年从西工大飞机设计专业毕业,进入一飞院以来,表现非常突出,DSI进气道技术也是他提出来的,并由他主持设计工作!前不久,他和唐占文总师一道向集团提出了发展我国飞机制造脉动式生产线技术的建议,真是很了不得的一位年轻人,他也是我们中航一集团的模范,集团正在研究在集团内掀起一股向年轻模范学习的活动呢!” 海空军领导们都是露出了赞许之色,海军大领导和空军大领导也是相视一笑,这样优秀的年轻设计师,将来必定是国之栋梁,也许未来中国海空军装备,实现跨越式发展,就要靠林鹏这样的优秀人才了。 空军大领导笑道:“老林,想不到你们中航一集团真是藏龙卧虎,看来咱们以后装备更先进的战机,就更有希望了!” 海军大领导也是对着林鹏道:“小林同志,来吧,给我们介绍一下你的杰作!” 林鹏心里那个激动啊,为这些高级领导介绍,那可真是多少飞机设计师想得到却得不到的机会。 虽然内心很激动,但是林鹏毕竟是一个有着中年人灵魂的重生者,他并没有脸上表现出来,而是不卑不亢地为领导们介绍起来。 “好的,各位领导,DSI进气道技术,是M国人率先搞出来的,目前在第四代战机F35闪电战斗机上应用了,DSI进气道的优势非常显著,代表着未来战斗机技术的发展方向。它不但可以减轻重量,更重要的是可以让战斗机发动机被完全遮蔽,这样战机的前向隐身性就有了巨大的提升。同时,它的进气效率在常用速度范围内,也是相当好的,随着材料技术的发展,将来还有可能实现智能化的DSI进气道,也就是通过计算机自动改变鼓包形状,以适应不同速度,不同迎角下的进气,那时候DSI进气道就将全面超过现有的所有进气道技术。”林鹏很是自信地介绍道。 空军大领导好奇地道:“听起来很不错,这大概是我们最接近世界顶尖技术的一次。小林同志,你可以介绍一下这架验证机将如何进行改装么?” 林鹏点了点头道:“好的,通过风洞试验,我们已经验证了我们的DSI进气道设计,基本上没有什么问题,但是我们还要用一架验证机来试飞,获取更加真实的数据,做进一步的优化,为下一步的设计工作打下基础。这一架验证机的改装,也是利用一架接近完工的歼轰七A进行改装,我们在前机身和进气道部分都留下了改装空间,接下来就会按照我们的设计图进行局部的改装,这个改装工作相对比较简单,估计一个月左右就可以完工。到时候就可以准备进行试飞试验了!” 第八十六章 给外销的飞豹增加一个筹码 空军大领导满意地道:“很好,看来你们一飞院走在了前面!这样出了成果也可以为国内其他设计研究所共享,可以应用到将来我国第四代隐身战斗机上面,小林同志,到时候你的功劳可就不小了!” 林鹏连忙道:“这都是我们航空人应该做的!并且歼轰七A应用DSI进气道技术也是大家共同努力完成的,是大家的功劳,我只是起了一个带头作用罢了。” 空军大领导高兴地对旁边的林董事长道:“老林啊,你们中航一集团了不起啊,对了,这一次你们一集团也要组团参加星加坡国际航展吧?不知道你们有没有安排小林同志去?像小林同志这样优秀的年轻人才,你们集团领导应该多加培养和重用,像航展这些活动,就应该让他多参加参加,这样才能让他更加开阔眼界,也许又给咱们搞出点什么新的技术呢?” 林董事长笑道:“本来倒是没有安排,现在小林同志工作可不轻松,不过既然领导都点名了,那我们一定安排他去!” 这话听着舒服,林鹏心想这倒好,本来他还想主动申请去参加航展呢,现在有了空军领导发话,都不用他申请了。 去国际航展,对林鹏来说非常重要,对中国航空工业发展同样重要,因为林鹏已经有了脑机融合感知这个异能,自然要好好利用一下,去参加国际航展就有机会接近那些国外先进飞机,一旦绑定那些飞机就可以把那些飞机上的各种数据参数都弄过来了,到时候再想办法神不知鬼不觉的送到某些专家或者是领导手中,那就妥了。 虽然说有了那些国外先进飞机的真实数据,设计参数等技术资料,也不能立刻就把中国航空工业的水平提高到航空强国,更不能直接就仿制出那些先进飞机,但是通过慢慢消化,还是对中国航空工业的发展有特别大的帮助,甚至可能会是突破性的帮助。 而现在是二月二十二号了,几天后星加坡国际航展就要在花园城市星加坡开幕,这一次星加坡国际航展,将会有来自三十多个国家的七百多个参展商前去参展,还有一百多个代表团,当然对林鹏来说,最重要的是这一届星加坡国际航展上,将会展出五十多架各种类型的飞机,并且M国F35闪电战斗机的全尺寸模型也会在航展上出现。 只要他去了,到时候他就有机会获取那些先进的飞机技术资料了。 这时候的星加坡航展还是世界第三大航展,也是亚洲最大航展,不过后来它将会被朱海航展超过。 中航工业第一集团公司也是首次参加星加坡航展,所以带去的外销产品也是不少,这其中就包括了枭龙轻型战斗机,山鹰高级教练机,歼八二M战斗机,当然也少不了FBC-1飞豹战斗轰炸机了。 除此之外,在商用飞机方面,中航一集团也将带去涡桨支线客机新舟六零,以及喷气支线客机ARJ21飞机! 飞豹战斗轰炸机虽然是航展的常客,却是一直没有实现外销零的突破,林鹏也在想,如果将歼轰七A最新改型也就是现在的DSI进气道给它加上,不知道会不会吸引到一些国外的用户呢? 当然像DSI进气道这样的新技术,要拿到航展上去秀一下,还是要经过审批的,不过为了飞豹的未来,林鹏决定大胆的提出来,就是现在。 林鹏想到便干,趁着现在的机会,他就对林董事长道:“董事长,我有一个想法,不知道是否合适说出来。” 林董事长笑道:“说吧,没有关系的!” 林鹏想了想就道:“是这样的,我在想咱们的飞豹FBC1战斗轰炸机不是要在这次星加坡国际航展上亮相么?我想它现在恐怕还对那些潜在的客户没有多大吸引力,要实现外销,还有比较大的难度。因此我想能不能现在就把咱们这个DSI进气道给它加上去,我想这应该会对潜在的客户产生非常大的吸引力!再加上这一次星加坡航展,M国洛马公司也要把他们的F35闪电战斗机全尺寸模型带去参展,如果我们也有F35战斗机一样的DSI进气道,那么必定也会成为航展的一大亮点,到时候肯定也会引起不小的轰动。我想这对飞豹的外销来说,应该是有利的。” 林董事长沉吟道:“可是我们现在,还并没有验证成功,如果到时候我们拿不出有DSI进气道设计的飞豹战机,那么客户是不是会怀疑我们的能力?并且这项技术,是否现在就能够对外公布?这还需要上级主管部门审议才行!” 旁边的空军大领导笑道:“老林,我倒是觉得小林同志说得有道理,咱们中国现在应该要有自信,把咱们的最新技术亮出来,有了DSI进气道就等于是给飞豹的外销增加了筹码,我看行!” 这时候旁边的唐占文总师也连忙道:“林董事长,我也是这个意见!作为歼轰七A总师,我也希望它能够成功的外销,因为这样一来,我们不仅仅能够赚取大量的外汇,提高我国航空工业在国际上的知名度,更实际的一点就是,如果到时候再结合咱们的脉动式生产线,我们可以实现大批量的生产,这样一来也能够大幅度降低生产成本,咱们的部队采购价格也可以下降不少!这是一举两得的好事!” 林董事长见状,点了点头道:“行,这事儿回去以后,我便亲自落实一下!” 得到了林董事长的首肯,无论是林鹏还是唐总师,还有一飞院以及希安飞机制造厂的领导们都非常的高兴。 因为飞豹如果真的能实现外销,那对他们来说,都是一件大好事,对中国航空工业来说也是如此! 在忐忑不安的心情中,林鹏终于等到了好消息!上级主管部门同意了林鹏提出来的建议,将参展的FBC-1飞豹战斗轰炸机的模型以及宣传资料都作了修改,给它加上了DSI进气道,包括前机身的修形,也就是相当于把现在正在改装中的那架验证机缩小成模型,带去参展! 第八十七章 参加亚洲航展 二月二十三日,林鹏便和中国一航代表团一起到了星加坡。 第二天,星加坡国际航展就将揭开帷幕了!林鹏心情甚是激动,因为他现在还确实,到时候脑机融合感知这个异能,是不是能够像之前一样绑定那些航展上的飞机。 毕竟这可是到了国外呢,那些飞机也是国外的,再加上一般是不能触摸到那些飞机的,所以林鹏还不敢确定能不能绑定它们。 抵达星加坡的这个晚上,中国代表团也搞了一个小聚会,林鹏终于见到了他仰慕已久的扬威总师! 此时,扬威不仅仅是歼-10双座型飞机总设计师,与此同时,还被任命为枭龙飞机总设计师。 几个月之前,枭龙01架飞机首飞成功,并且更新状态的03架也要首飞了。 枭龙飞机瞄准的就是外贸,所以这一次枭龙飞机前来参展,也是中航一集团的重头戏,因此扬威总师也来了。 扬威总师和唐占文总师,当年可是同一个宿舍的同学,所以两人一见面就把臂言欢,叙旧起来。 在一边的林鹏也是无比崇拜地看着他们两人,两位总师都是中国航空工业的顶梁柱啊! 林鹏也想成为他们一样的顶尖飞机设计大师,可是他知道自己尽管有重生的优势,还有异能的优势,却也不是一时半会儿能够办到的,因为他们之所以能成为顶尖飞机设计大师,除了长年的积累以外,更有一颗航空报国的赤子之心,当然了他们的天赋也是别人没有的。 扬威总师负责的枭龙飞机,后来成为了一款相当成功的外贸机型,同时它也是中国出口数量最多的先进战机。并且开创了一种全新的军机外贸模式。 这其中扬威总师的确是功不可没。 扬威总师和唐占文总师好久没有见面,这一次见面也是相当的高兴,聊了一会儿,唐占文总师就对扬威总师道:“老扬,我给你介绍一个人!” 扬威总师笑道:“一定是设计出咱们中国第一个DSI进气道的林鹏同志吧?” 唐占文总师呵呵笑道:“老扬我还没说出来,你就猜对了。走吧!” 说着两人就来到了林鹏这边,林鹏见两大总师并肩朝自己走来,特别是扬威总师还朝自己投来欣赏的目光,他就明白了。 林鹏连忙站起来,迎了上去。 唐占文总师笑道:“小林啊,来,认识一下,这位就是你一直想见的扬威总师!” 扬威总师也是笑着向林鹏伸出手来,林鹏激动地把手也伸了出去,代表着中国航空工业中年和青年一代的两保手握在一起了。 扬威总师笑吟吟地道:“林鹏同志,早就听说你的大名了,今天终于见到本人,我心里面高兴得很呐!DSI进气道技术,我们六一一所也一直想搞出来,却没想到你抢在我们前面了。” 扬威总师的意思,当然是指他看到了林鹏,就好比看到了中国航空工业新一代的设计师队伍有了中坚力量。 林鹏有些不好意思地道:“扬威总师,见到您真高兴!没想到您还知道我的名字,真是有点意外啊!” 扬威总师笑道:“很奇怪吗?其实你的名字,在咱们中航工业内部,好多人都知道,嗯上次你还在电视采访节目当中,大谈脉动式生产线,难道你自己都忘了吗?” 林鹏这才想起几个月前,的确是有这么回事,不由得老脸一红道:“扬总师,我那都是信口开河的瞎说,现在想想还真是不应该说那么多!” 扬威总师道:“不,你说得很对,看了那次新闻报道,我的感触也很深呐!现在咱们国家经济条件慢慢好了,但是我们的航空工业与国外相比,差距仍然还比较大,我们这些航空人应该要时常自省啊!无论是脉动式生产线技术,还是DSI进气道技术,都是好东西,我们应该要努力的突破这些关键技术!” 唐占文笑道:“老扬,你要是想用DSI进气道技术,也是没有问题的,我们兄弟单位,可以共享成果的嘛!” 扬威总师笑道:“老唐,你还真是最懂我呀!没错,我是想在我们的枭龙飞机上面应用这项新技术,我想如果枭龙飞机有了DSI进气道,会更加的出色,也会吸引到更多的客户!” 听到这些话,林鹏心里面还真是有点不好意思了,因为原本DSI进气道,是扬威总师他们先搞出来的,结果自己一重生,就把这个给改变了。 不过转念一想,虽然是改变了这个历史,但对中国航空工业来说,依然是一件好事,因为原本扬威总师他们是在04架枭龙飞机上才设计了DSI进气道,那得是两年后的事情了,而现在呢换成了歼轰七A战斗机第一个应用DSI进气道,足足比原来提前了两年。 唐占文笑道:“这一次咱们带来的飞豹战斗轰炸机模型和资料,都已经换上了DSI进气道,这样也算是我们一飞院,给你们六一一所先探路吧,看看效果怎么样。” 扬威总师点头道:“好,到时候你们可不要藏私哦,一定要把技术成果都共享出来,呵呵!” 唐占文笑道:“那是当然,我们是什么关系?” 扬威总师道:“如果有可能的话,我倒是想在03架枭龙飞机上,就改装DSI进气道,不过现在看来时间有些紧了!” 林鹏连忙道:“扬总师,我觉得还来得及,哪怕就是03架首飞之后,也可以进行改装的,这个改动用不了多少时间,只要有一个月就够了!” 扬威总师笑道:“好,就冲小林这句话,我代表枭龙飞机研制团队,先感谢你们了!” 三人越聊越是投机,很快就说到了枭龙飞机身上。 林鹏赞叹道:“扬总师,我觉得你们枭龙飞机研制团队,效率真的太高了,这么快就实现了首飞,03架飞机也要进行试飞了,这个速度可称得上是全世界之最了呀!” 扬威总师笑道:“可是我们再快,也没有你设计DSI进气道快呀!M国人用了那么多年才把DSI进气道技术掌握,并设计到F35战斗机上面,可是到了你这儿,嗯,几个月就搞定了!” 第八十八章 航展开幕 林鹏苦笑道:“这是不一样的啊!枭龙飞机虽然外界都说它是由歼七战斗机发展而来的,但事实上是那么回事吗?这个扬总师您最清楚了!” 扬威总师道:“严格说起来,枭龙飞机的确应该算是一型全新的飞机了。不过我认为它仍然还有不少的欠缺,与世界上典型的第三代战斗机相比,差距仍然较大!” 唐占文总师苦笑道:“这么说的话,我们的歼轰七A同样不能算是三代机了,算2.75代都有些勉强。我们还需要努力才是啊,不过我还是羡慕你啊,老扬,你有幸主持歼十双座机的研制工作,而歼十战斗机才是真正的第三代战斗机,了不起!” 扬威总师道:“说起来我还羡慕你呢,你知道同时身兼两个型号的总师有多辛苦吗?本来这一次航展我也没有准备来的,要不是集团领导的意思,我还真的不想来!” 说起歼十战斗机来,扬威总师的脸上还是露出了一些自豪之色。 林鹏也不禁激动地道:“扬威总师,我相信歼十战斗机在您的手中,一定会发展出更加先进的系列型号,双座机也只是一个开始,早晚有一天,我们一定会设计出我们的三代半战斗机,第四代隐身重型战斗机,到时候我们也不必羡慕别人的什么阵风,台风,也不必羡慕M国人拥有猛禽!” 扬威总师点头道:“是啊,这一次亚洲国际航展,不但有阵风战斗机的飞行表演计划,还有洛马公司的F35战斗机全尺寸模型参展,是很有看点的。严格来说我们的歼十战斗机,虽然和欧洲双风采用了类似的气动布局,但是在总体性能上,还是有差距,这也是为什么欧洲人敢自称双风为三代半战斗机的原因!” 林鹏道:“但是不管怎么样,歼十战斗机是我们国家自主研制出来的第一款三代战斗机,也是一款摆脱了苏系战斗机影响的飞机,别人再也无法指责我们一直在模仿了!” 歼十战斗机确实是一款好飞机,到了二零一零年,八一飞行表演队更是全面换装歼十战斗机作为表演机,再到二零一四年朱海航展上,女飞行员首次参与飞行表演,建军九十周年采用了有源相控阵雷达及DSI进气道设计等尖端技术的歼十C型战斗机首次呈现在世人面前,这都与扬威总师和他的团队追求卓越志存高远的雄心和自信分不开。 相较之下,国产歼十一战斗机,虽然后来装备数量也不少,还发展出歼十六等型号,总体数量还超过了歼十战斗机,但那两款战斗机,严格来说都不是自家的孩子,最明显的就是气动外形还是苏二七,一点儿没有变化。 歼十一系列以及歼十六系列,就像是歼七系列一样,还是模仿苏氏战机,不得不说这是一个很大的遗憾。 当然这个也是与中国航空工业的落后有关的,如果中国能够自行设计研制出先进的重型三代机,哪还用得着一直模仿别人的苏二七不放? 甚至还因为模仿得不到位,后来中国海空军又陆续的引进了不少的苏三零战斗机,苏三五战斗机。 在前年底中国空军就接收完了首批订购的三十八架苏三零战斗机。这些苏三零战斗机,后来就成为了歼十六战斗机的模仿对象。 这个晚上林鹏几乎是没有怎么睡着,太激动了,与自己的偶像在一起聊天,似乎永远都不会嫌困。 第二天,亚洲航展开幕的日子,一大早林鹏就跟随中航一集团参展团来到了航展室内展示区。在这里面,有中航一集团的展台,面积还不小。 对于航展的情况林鹏早就清楚了,一共六天时间,前四天是专业日,后两天是公众日。一般来说,国际航展都是这个惯例。 也就是说航展前几天,基本上都是航空界的专业人员。航展专业观众门票申请难度相对较高,价格也相对较高。也不是非得是专业人员人才能领得到,普通人也可以申请,只不过价格要贵上一倍。 当然买专业票还有好处,比如说可以看到更精彩的飞行表演,那些著名的飞行表演队一般都是在专业日进行表演。 作为参展商的代表,林鹏他们自然不用买门票了。 今天林鹏最感兴趣的还是欧洲双风之一的阵风战斗机,至于F16C战斗机和F15E战斗机倒还是次之。 因为今年星加坡正在进行新一代战斗机合同招标,其中入围的就有欧洲双风和M国的F15E鹰式战斗机。 在这一届亚洲航展上,F-16C隼式战斗机、B-1B型轰炸机、F-111C型战斗轰炸机、幻影2000型战斗机和波音长弓AH-64D攻击型直升机等都将进行精彩的飞行表演。 不过表演时间要到每天中午时分,也就是上午11时30分至下午1时。 当林鹏看到中航一集团展台上那一架FBC-1飞豹战斗轰炸机模型时,还是非常的自豪,因为这架模型飞机,正是采用了DSI进气道设计的模型。 相信它一定能够吸引很多的目光,对于这个林鹏还是很有自信的,不仅仅如此,恐怕看到它的人,也不免会拿它与同样来到本届航展的F35战斗机全尺寸模型进行比较。 虽然说这个模型比较小,没法跟全尺寸的F35战斗机相比,但是在模型上面还是能看清楚很多细节的。 最显眼的自然就是进气道了。 在盛大的开幕仪式结束之后,数以千计的专业观众们就涌入了展馆内,室外展示区的也有少的观众。 林鹏自然不会放过近距离观察阵风战斗机的机会了,他跟唐总师说了一声,就直奔室外展示区去了。 阵风是一架好飞机,这个是不能否认的,也许阵风的弱点还是它那两台发动机,性能相对来说不够先进。 尽管如此,阵风采用的M88涡扇发动机,还差点成为枭龙战斗机的动力装置。几年前法国人还非常热情地向中国推销过这款发动机。 M88发动机是法国自阿塔系列和M53系列之后研制的新一代发动机动力。与以前的发动机不同的是,它采用了双转子结构。研制过程中斯奈克玛还借鉴了CFM56发动机研制的经验,期间还通过特殊手段获得了F101核心机GE9的技术。 第八十九章 解决国产战机心脏病的办法 因此M88涡扇发动机还是相当不错的,奈何法国货都是要价太高,再加上一些国际关系,最终枭龙还是选择了大毛的RD33作为动力装置。只不过相较之下,RD33涡扇发动机就比M88要落后不少了。 当然M88又比台风战斗机上面的EJ200涡扇发动机要差一些,如果能有EJ200作为动力,枭龙战斗机的性能会有更大的提升。 只可惜这一次航展,台风战斗机并没有来。不过有阵风来,对林鹏来说,也是很不错了,因为他想试一试能不能用异能绑定那一架参展的阵风战斗机,顺便就可以获取这架阵风战斗机最真实的最详细的资料,包括它的动力装置M88涡扇发动机。 虽然说哪怕获得了M88涡扇发动机的最真实的技术资料,中国航空工业部门也不可能在很短的时间内把它仿制出来,但是它一定可以帮助中国航空发动机的研制和改进,比如说国产化的RD33发动机,也就是涡扇13发动机就可以借鉴M88涡扇发动机的一些先进技术,从而提高性能,在可靠性方面也可以有更好的提高。 当然要是能够获取台风战斗机的EJ200发动机技术资料就更好了。因为EJ200是欧洲四国联合研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机,它采用了不少航空发动机新技术,比如损伤容限和高效率的宽弦叶片、三维有粘的叶轮机设计方法、整体叶盘结构的风扇和压气机、单晶气冷涡轮叶片、粉末冶金涡轮盘、刷式封严和具有故障诊断和状态监控能力的FADEC,这些技术如果让中国获得了,哪怕只是真实的技术资料,对中国航空发动机的技术推动作用也将是巨大的。 不过这一次是没办法了,但林鹏心中早就有了计较,几个月后举行的轮吨航展,一定会有台风战斗机参展,到时候便可以获取其技术资料了。 EJ200的压气机级数比M88少了一级,但总压比要高于M88,因此在涡前温度低于M88的情况下,推比反而比M88更大。EJ200可以说也是罗?罗公司的最好的中推力涡扇发动机。 如果枭龙能够装上EJ200这种推重比达到九以上的先进中推,那么2.0马赫的速度也不成问题,同时它将会拥有更好的机动性,油耗也会降低,这样航程也会得到一定的增加。 想想这些,林鹏心中就激动不已。 还没有走到室外展区,远远的就已经看到那室外展区的停机坪上,有数十架大小各不相同的飞机,阵风这样的小块头,在其中就很不起眼,不走到近前还看不到它的。 林鹏从人群里挤到前面,终于找到了他早已锁定的目标,那一架参展的阵风战斗机。它和一架幻影2000战斗机并排停在一起,此时已经有很多镜头在对着这架战斗机猛拍了。 这架阵风战斗机看起来确实是相当的威猛,在它的机翼下挂着各类的弹药,在地面上也展示了更多的弹药,只不过这些弹药并不是真家伙,而是模型弹。 林鹏距离这架阵风战斗机也只有几米远,此时他发现似乎无法与这架阵风战斗机取得联系,尝试了几次都以失败告终。 林鹏心想难道是因为这架阵风战斗机并没有接通电源么?看来只有再等一等了,待它准备起飞进行飞行表演的时候,应该可以绑定它了吧?今天是航展第一天,飞行表演的时间要比后面几天长一些,其中阵风战斗机的飞行表演,就安排在下午一点钟,林鹏无奈也只得再等等看了。 接着他又尝试了一下,展示区的其他飞机,也是无法进行联系和绑定。无论是M国的长弓阿帕奇武装直升机,还是F16C隼式战斗机,F15E攻击鹰战斗机,都没有什么反应。 至于F111这种过时的变后掠翼战斗轰炸机,林鹏都没有多大兴趣了。毕竟F111辉煌的年代已经过去,在航展上露面也只是显示一下它的存在感罢了。 至于那一架洛马公司的F35联合攻击战斗机,则更是不用想,因为那是一架全尺寸的模型,并非真机,自然不可能绑定它。 林鹏除了想用异能获取到阵风战斗机包括它的M88涡扇发动机外,还想获取波音公司的那一架阿帕奇武装直升机技术资料,毕竟这种先进的武装直升机,对中国武装直升机的研发,是很有帮助的。 现在中国的武直十,已经在去年完成首飞,这个项目最早在一九九八年左右就开始了,同样由于中国航空工业的落后,在研制武直十的过程中,也是困难重重,因此还与国外厂商接触过,用以解决武直十研发过程中的难题。 比如说武直十采用的发动机,早期原型机就是采用的普惠公司PT6C-67C涡轴发动机。为了取得国外这些先进技术,中国航空工业部门也是想尽了办法,武直十有很多技术和设备,都是通过民用直升机项目去获得的。 中国航空工业发展的背后,隐藏着的很多故事都是催人泪下的,也是中国航空人的无奈。 除了阵风和阿帕奇,林鹏还不想放过F16C和F15E这两款战斗机,虽然说这一对搭档都是老面孔了,但是中国一直很想获取它们的技术资料却不能够。现在这样好的机会,林鹏怎么会错过呢? 不说别的,就说这两款战斗机所装配的发动机,那就真是够让中国航空人眼红的。普惠公司早期为F15战斗机研制的F100-PW-100发动机是第一种投入使用的高推重比发动机,其推重比达到八以上。 当然这款发动机也存在一些问题,例如压气机失速,大量涡轮叶片超温、烧伤,燃油泵寿命短等,曾使大批F 15战斗机趴地不能起飞,就连航空强国M国在先进航空发动机研制当中都会遇到严重的问题,所以中国航空工业在航空发动机方面一直难以突破,也是可以理解的了。 为了解决F100的可靠性、耐久性与维修性问题,普惠公司发展出了F100-PW- 220发动机,虽然这款发动机早在一九八五年就投入使用,但二十年后的今天,中国航空工业仍然还达不到这个水平。 现在中国航空工业能用的涡扇发动机,也就是仿制斯贝的涡扇九发动机,但这款发动机推重比小,跟F100相比差距相当大,如果飞豹能有F100这样好的发动机,恐怕它的性能还会有更大的提高。 第九十章 飞豹引起的轰动 此时在室外展区的林鹏还不知道,在室内展馆中航一集团展台上的飞豹战斗轰炸机已经引起了不少国外专业人士以及潜在用户的关注! 唐占文总师也忙得不亦乐乎,那些国外的客户对这架飞豹表现出了极大的兴趣,当然就有好几个国外代表团的人过来询问情况。 中航一集团代表团虽然有专门的商务人员接待他们,但是说到专业上的问题,他们就不能很好的为客户作解答了,特别是国外客户最感兴趣的是飞豹战斗轰炸机的DSI进气道。 唐占文总师不得不充当起了飞豹的解说员,要知道他可是飞豹的总师,对飞豹的情况比任何人都清楚。 一边的扬威总师也有些羡慕唐占文总师了,因为飞豹战斗轰炸机获得的关注明显要比他的枭龙战斗机还要多,而他也最是清楚,之所以会这样,最大的一个原因就是飞豹的模型上,采用了与F35联合攻击战斗机一样的DSI进气道。 很快围在中航工业第一集团展台前面的人就越来越多,最吸引他们的自然还是那一架有着和F35联合攻击战斗机一样进气道的飞豹战斗轰炸机。 不少人都在展台前面议论起来。 “天呐,这怎么可能,中国人竟然掌握了DSI进气道设计技术,那可是M国这样的航空强国才有的技术,外面那架F35联合攻击机,是全世界唯一拥有这种进气道的飞机!” “哦,卖噶的,我认为这一定是中国人故意搞的噱头,试想这样尖端的技术,中国人怎么可能突破?他们的战机都是低端货,无非就是想用这个噱头来吸引眼球罢了!” “好像不是这样啊,你们看那个中年人,据说是这款飞豹战斗机的总设计师,嗯,那几个中东来的人在听他介绍,看那些中东人的反应,似乎这是真的!你看他们的目光中露出了热切的东西!” …… 此时的唐占文总师,的确是在热情地向中东客户介绍着这款飞豹战斗轰炸机,当然唐总师说的是中文,旁边还有一名中航一集团的专业翻译在把他的话翻译给客户听。 唐总师指着模型激动地道:“这就是我们应用最新航空技术的飞豹战斗轰炸机,各位请看,这就是DSI进气道,我们的DSI进气道与洛马公司F35联合攻击机采用的DSI进气道原理相同,但在具体的设计参数上又有所区别。” “各位请看,你们也可以对比一下,首先在这个鼓包的形状是上,我们的设计是不是与F35不太一样?的确,这就是我们根据飞豹这款战机量身定做的,并非是照抄洛马公司的设计,况且洛马公司的F35联合攻击机就在外面展区,除了我们大概没有人能设计得出来这种进气道了。”唐总师信心满满地道。 此时那几个中东人,也是有点心动了。 其实这几个中东人,是分属于两个国家代表团的。其中一个就是有着中东土豪之称的砂特,而另一个则是视M国为敌人的衣朗。 既然有中东土豪之称,砂特代表团的两名军官便是很壕,其中看起来官职较大的一个中年人便大大咧咧地问道:“你说你们的飞豹战斗轰炸机采用了DSI进气道设计,那到底是模型,还是已经有了真机?不然我们要是下了订单,你们却拿不出来,那不是天大的笑话?” 这时候翻译也把中东土豪的话给唐总师翻译过来了。 听了这话,唐总师也忍不住笑道:“朋友,既然我们敢把这个拿出来,那就代表我们已经掌握了这项技术,至于真机到底是怎么样的一个情况,由于涉及到机密的原因,请恕我不能在这里告诉你们!” 中东土豪的壕也不是白来了,听了唐总师的话,这人就哈哈笑道:“好,那我们再私下里详细谈吧,现在这儿确实不太方便。只要你们有真技术,这真是好飞机,钱不是问题!” 旁边的就是砂特的死对头,衣朗代表团的人,所以这两个砂特军官也是借着这个机会,想要气一气那两个衣朗人。 要知道砂特与中国关系也是一直比较好的,也有一些军贸上的往来。早在八十年代末,中国就曾向砂特出售过东风常规导弹。 那一次砂特出手也确实是非常的阔绰,合同总金额达到了三十多亿美元,要知道那可是在八十年代末,直到现在中国对外军售的单笔合同也没有打破这个纪录的。 因为在八十年代末,中国外汇储备还没有这一个合同金额多呢! 到了现在,砂特就更加的壕了。要知道砂特空军一共才多少人?也就五千人左右,可是它有多少战机呢?近百架F15战斗机,还有四十多架幻影2000战斗机,以及八十架狂风战斗机。 而这个时候砂特空军似乎觉得他们的狂风战斗机和幻影2000战斗机都有点过时了,想要再买一批新的战机,当然他们首先看中的还是欧洲双风中的台风战斗机。 这一次跑到中国的展台上来,那也纯粹是因为飞豹战斗机的DSI进气道设计吸引了他们。当然如果有可能的话,买几架有着F35战斗机一样进气道设计的飞豹战斗轰炸机,来替换老旧的狂风战斗机,对他们来说,也是有可能的一件事情,毕竟有钱嘛,就算是买来玩玩,秀一下存在感也是可以的! 当然还一个原因,那就是M国似乎越来越疏远砂特,因为M国人现在更需要照顾的是铁杆小弟以斯烈,所以砂特想从M国购买F16最新型号,会存在一定的问题,而购买中国战机,就不存在这些问题,因为中国对外军贸从不附加什么条件。 两名砂特军官的话,似乎刺激到了旁边的衣朗人,那两个衣朗人也是对其怒视一番,然后其中为首的一个衣朗人,便是向唐占文总师提出了他的问题。 “哦,尊敬的中国设计师朋友,我想问一下,在上一届朱海航展,你们展示的飞豹战斗轰炸机,为何与现在不一样?在换上了DSI进气道以及前机身的设计改变之后,飞豹的战斗力有多少提升?” 看到围观的人越来越多,唐占文总师也感觉到了,这一次飞豹必定会引起轰动,成为这一届亚洲航展上的大亮点,也将为中国航空工业在亚洲航展的首秀带来良好的宣传效果。 第九十一章 成功获取阵风技术资料 所以唐总师更加激动地就对衣朗人道:“问得好!DSI进气道是一种最先进的进气道技术,它为我们的飞豹战斗轰炸机带来以下几个方面的性能提升。首先是隐身性能,虽然我们的飞豹不是一架隐身战机,但是通过这个设计,飞豹前向雷达反射面积将会下降到原来的五分之一,这个效果还是很明显的,可以大大降低被敌方雷达发现的概率。” “第二个提升,则是对飞行性能的优化,采用了DSI进气道后,新飞豹的飞行性能有明显提升,首先它减轻了重量,并且从亚音速到跨音速阶段的进气效率更高了,在做一些机动时的进气效率也能得到保证。这些共同作用,对新飞豹飞行性能有很大的提升。” “除此之外,我们的新飞豹还换装了国产涡扇发动机,可以说只要客户有需要我们就能生产多少!”唐占文总师自信地介绍道。 衣朗人很明显对新飞豹感兴趣啊,他们一直驻足在展台前不肯离开。 要知道衣朗空军作为一支世界上被长时间封锁的空军,很长时间没有得到新的战斗机了,作为主力的F-14雄猫战斗机已经有二十多年没有获得任何的零件补充,战斗力堪忧。 伊朗本想从大毛那儿寻求新战机,但是大毛的苏氏战机可不便宜,衣朗也不是砂特那样财大气粗的土豪,再加上被西方封锁经济发展并不太好。而在后来07年时又有了联合国武器禁运的制裁,所以衣朗一直没有更新的战斗机。 而面对着M国空军,以斯烈空军,甚至砂特空军的三重压力下,衣朗人急需购买战斗机来充实自己。但是衣朗人并不喜欢轻型战斗机,他们对战斗机的挑选近乎严苛,所以他们并没有太过关注枭龙战斗机,而是一眼看中了带有DSI进气道的飞豹战斗轰炸机。 后面还有潜在客户上前咨询,这一个上午唐占文总师也是累坏了。 而在外观大饱眼福的林鹏,却是不知道这些,要知道的话他早就跑进去帮唐总师分担一下了。 所以等到十一点多,差不多把室外展示区的飞机都看了个遍的林鹏,回到中航一集团展台前,发现展台被围得水泄不通时,他才发现新飞豹竟然在亮相的第一个上午,就引起了轰动。 林鹏费力的才挤了进去,唐总师看到林鹏回来了,连忙道:“小林啊,你怎么去了那么久?快来帮帮我,我口水都说干了,嗓子都要冒火了!” 面对着好几个外国客户,唐总师也是费心费力,想要把飞豹给卖出去啊! 林鹏连忙上前帮唐总师分担了一些解说工作,他一看这边飞豹倒是火得很,而那边去咨询枭龙的反倒是寥寥无几了。 林鹏心里面还有点不好意思,看到扬威总师羡慕的目光,他连忙躲闪开了。 好不容易到了十二点半,饭点来了,再加上外面的飞行表演也开始了,这些围观的人才慢慢少了,客户咨询工作也告一段落。 唐总师这时候才得以松了口气,代表团这边也安排了盒饭送过来,大家就一起吃了起来。 扬威总师艳羡地看着林鹏道:“小林啊,你们的飞豹火了啊,可我们的枭龙还不温不火的,看着你们那儿咨询的人那么多,我可是心急如焚啊!” 林鹏不好意思地道:“扬总师,其实那些咨询的人,也并不一定就是真正会购买我们战机的客户。我想可能是因为进气道设计的原因,一时吸引了他们,但是最终我们的飞豹是不是能卖出去,还得看总体的性能是不是符合客户的需要,再一个是价格,当然还有一些国际关系的因素影响也是很大的。” 林鹏前世的时候最清楚不过了,无论是枭龙还是飞豹,参加航展,基本上都是来询问的多,最后都没有达成交易。枭龙还好,本来它就有巴铁这个买家,同时也是投资者,不愁卖的。 而飞豹却是最终一架都没有卖出去,林鹏也希望这一次能改变飞豹外销为零的历史,让它真正的走出国门,成为航空大国名片之一。 吃完盒饭,就差不多要到一点钟了,林鹏可没有忘记,过一会儿阵风战斗机就要进行飞行表演了,这个机会不能错过啊。 唐总师他们也累了一上午,大家便一起走了出去,来到室外观看飞行表演。 此时整个室外观众区,已经是人满为患了,航展上最吸引人的是什么?当然是飞行表演了。 林鹏他们一行人来到观众区域的时候,正好就是阵风战斗机准备升空进行表演的时候,此时那架阵风战斗机已经开始滑向跑道了。 林鹏连忙开启脑机融合感知这个异能,这个异能这一次没有让他失望,瞬间他便感觉脑海一震,终于感知到了这架阵风战斗机! 太好了,林鹏心里面几乎要欢呼起来了。阵风是一架好飞机啊,它是国际上公认的三代半战斗机,后来卖得也是相当不错! 法国货的特点就是贵,这阵风也不例外,卖给阿三的阵风,单价达到一亿美元了,比F35战斗机还贵!不过阵风的确不错,性能优异,采用鸭式布局的阵风战斗机,在近距格斗当中的确对F35战斗机是有优势的。 后来中国的歼二零战斗机,也是采用了鸭式布局的双发战斗机,所以阵风战斗机对歼二零的研制,应该也是有一定帮助和借鉴意义的。 脑机融合感知这个异能太强大了,很快林鹏就把这架阵风战斗机上面的所有技术参数包括它的M88涡扇发动机的技术,融合成了一份详细的资料,可以说这就相当于是把法国人的阵风战斗机所有设计资料都弄到手了一样。 这些技术资料可是绝密的,哪怕就是购买了阵风战斗机的国家,也不会得到最全面最真实的阵风战斗机技术资料! 这就和中国虽然引进了苏二七和苏三零战斗机,并且也引进了相关技术资料,但是却不是最真实最全面的资料,因而中国仿制的苏二七和苏三零战斗机,也就是歼十一系列和歼十六系列,会存在很多问题的真正原因所在。 为了防止购买国山寨,或者是把技术资料泄露出去,所以无论大毛还是法国人,都会留一手的。 第九十二章 我们的歼十不比阵风差 搞到了阵风战斗机的所有技术资料,林鹏心里面那个惊喜啊! 这时候他的心情也好到了极点,嗯,可以好好欣赏一下阵风战斗机的飞行表演了,甚至他还比现场上万观众多了一个角度欣赏阵风战斗机的表演,那就是他的意识可以附在这架阵风战斗机身上,以一架飞机的视角俯看大地,直刺天空。 阵风战斗机不愧是这一届航展表演中的明星战斗机,它那矫健的身姿已然吸引了不知道多少双眼睛,还有那一支支长枪短炮,无论是记者还是航空专业爱好者,都使劲的猛拍着跑道上那架阵风战斗机。 站在林鹏旁边的两位总师,已经对这架阵风战斗机评头点足起来。由于阵风战斗机采用了和歼十战斗机相似的气动布局,所以这两者也经常被军迷们拿来做比较。 现在歼十双座机的总师扬威就在身边,林鹏也听到了扬威总师和唐占文总师之间的对话。 唐占文总师笑吟吟地看着那架阵风战斗机对扬威总师道:“老扬,你看那架阵风战斗机,跟咱们的歼十战斗机还真的像,你说它们两个要是在空中相遇,谁能取得胜利?” 扬威总师看着那架阵风战斗机,自信地道:“老唐,如果我说我们的歼十能取得胜利,你相信吗?” 唐占文总师笑道:“相信,我当然相信!” 扬威总师笑道:“当然,现在我们的歼十战斗机与阵风还是一点差距的。不过将来,我相信歼十战斗机一定能够超过阵风战斗机。” 就在这时候,那架阵风战斗机便开始在跑道上滑行起来,看来它要升空了。 观众们也纷纷伸长了脖子,盯着那架阵风,到处都是一片惊呼声。 只见这架阵风战斗机,在滑跑了几百米之后,就来了一个加力起飞接着便是以近乎九十度的仰角直刺蓝天! 太猛了!很多观众都在惊呼这架阵风果然厉害!两台M88涡扇发动机一起加力,那推力是杠杠的。 这也是它能够以看起来垂直的角度起飞,有如旱地拔葱一样。 唐占文笑道:“法国人的战机确实很强,动力充沛,完成这个动作如同行云流水,不知道咱们的歼十战斗机能否做到这个程度?” 扬威总师道:“当然可以,这个动作其实很多第三代战斗机都能做到,特别是进行飞行表演,内油并不多,再加上没有外挂,所以战机的推重比可以轻松的超过一,大仰角爬升也就不是什么问题了。” 其实航展表演上的战斗机看起来是垂直爬升,实则不然,它只是从观众的角度看起来是以近乎九十度的仰角在爬升,但那是视觉误差,一般真实的角度顶多就是七十度左右。 从飞机的侧后方看去,可不就像是垂直爬升么?如果从正侧面看,就能看得出来并不是垂直的角度了。 阵风战斗机的飞行表演很精彩,但要是跟苏三五相比,还是略显平淡。毕竟要论航展表演最牛的飞机,还是苏三五战斗机了,它不仅仅可以表演这种旱地拔葱的动作,甚至能够在空中低速飞行时来这么一个垂直爬升,别的战斗机很难做出的动作。 当然感受最刺激的还是林鹏了,此时他的意识就紧紧的附在这架阵风战斗机上面,他甚至可以感受到这架阵风战斗机翼面拉起起的白色涡流形成的过程,以及这架阵风战斗机飞行员所有的动作和表情。 为了向星加坡推销这款战斗机,法国人也是不惜派出最优秀的飞行员来操纵这架阵风战斗机表演高难度的动作。 只见这架阵风战斗机完成近乎垂直爬升的动作,冲到一千多米的高度后,又来了一个加力盘旋的机动,这个动作就立刻展示出它的优异稳盘性能来了。 采用鸭式布局之后,战斗机的稳定盘旋性能和瞬盘性能,都是优于常规气动面局战斗机的。 鸭式布局飞控软件设计的难度远在常规布局之上,气动设计上很复杂,涉及大量流体力学计算与实验,所以鸭式布局对于飞控软件设计,对于电传操控,对于航电等都有极高的要求。 就拿阵风和M国的F18超级大黄蜂以及F16战斗机来比较,超级大黄蜂采用的是常规布局,平直机翼,F16也是常规布局,虽然M国人声称F16战斗机机动性很强,可是它的瞬盘只有坑爹的25度每秒,而欧洲双风都是瞬时机动论诞生的机种,本身就在于突出战机的敏捷性,另外大迎角性能,鸭式布局的战斗机在达迎角下对机体的可控性很强,所以阵风战斗机的瞬盘能达到28度每秒。 阵风战斗机在空中划了一个比常规布局三代机更小的圈,干净利落的展示出它优异的敏捷性,机头转向快,在空战中就能抢先一步锁定敌机。 当然它在刚开始就表演的爬升速度,也是惊人的,得益于两台性能强大的M88发动机,阵风战斗机的爬升率达到了305米/秒,相比之下中国的歼十战斗机由于推重比相对较低,所以要弱于阵风战斗机。 这一点林鹏也是通过脑机融合感知获取了阵风的真实数据,并且亲身感受到了。 接着这架阵风战斗机又表演了空中倒飞的机动飞行动作,再接一个翻滚又变成了一个小半径转弯。 一边的扬威总师也不由得赞叹道:“看来阵风战斗机确实是名不虚传,咱们的歼十战斗机虽然在气动设计上要略胜过它,但受制于发动机性能,我们的歼十战斗机在推重比方面有较大差距,若是我们有更加先进的大推力发动机,我相信我们的歼十不会比阵风战斗机差!” 唐占文总师感慨道:“是啊,我们的歼轰七A战机何尝不是因为发动机落后,因而在设计当中也没敢大胆突破,如果有好的发动机,我相信我们的歼轰七A也不会比别人的差!” 听到两位总师的感慨,林鹏心里也不由得想到,希望这一次把航展上获取的几款战机技术资料,包括它们的发动机技术资料,神不知鬼不觉的弄到相关部门手中,能够对中国航空发动机技术的发展也有所帮助,这样对中国整体航空技术的推动作用将会更加明显。 第九十三章 鸭翼之间的比拼 看到林鹏似乎聚精会神地在观看阵风的表演,唐占文总师就不禁想要考校他一下,毕竟今天扬威总师也在这儿,若能让扬威总师也提携一下林鹏,他将来的成就必定就会更高。 所以唐占文总师便转而向林鹏道:“小林,今天扬威总师也在这儿,你来说说这法国人的阵风战斗机,与咱们的歼十战斗机气动设计有何异同?” 林鹏也没想到唐总师会问到这个问题呢,不过作为一名重生的飞机设计师,他对二者的异同早就了如指掌,再加上刚刚又获取了阵风战斗机最真实最详细的技术资料,所以这个问题对他来说太简单了。 不过在唐总师和扬总师看来,却是有点为难林鹏了。 毕竟现在歼十战斗机也才刚刚完成定型试飞任务,进入小批量生产,外界对它的性能和设计都还没有什么了解,就算是中航内部,也知之不多。 更何况林鹏还是一个工作才两年不到的飞机设计师,虽然他主持设计了DSI进气道,但并不代表他就对这两款鸭式布局战斗机有多少了解。 哪知道林鹏的表现却是出乎了唐占文和扬威的意料,特别是扬威作为歼十双座机的总师,同时也是歼十A的副总师,更是主持了歼十A飞机的飞控系统设计,他对歼十战斗机这一类鸭式布局战斗机的性能是最清楚不过的。 但旁人可就不一定了,哪怕就是唐占文总师,由于他一直在一飞院,搞得歼轰七A也是常规气动布局,也不见得知道很多鸭式布局细节的东西。 看到两大总师都在等着自己,林鹏想了想便回答道:“我觉得首先是鸭翼位置的不同选择。欧洲三大新锐战机,和咱们的歼十战斗机一样,都选择了鸭式气动布局,这也说明鸭式气动布局的确有常规气动布局不及的优点。” 顿了顿,林鹏继续道:“但是鸭式布局,在鸭翼和主翼的相对位置选择上,是最考验设计师功力的,因为决定鸭翼和主翼之间位置时,既要考虑超音速配平,又要考虑到大迎角飞行时对主翼产生的气动影响,还要考虑低速大迎角增升的效果。” 两位总师都露出赞许的目光,这让林鹏更加自信地道:“从这四种鸭式布局战斗机的鸭翼位置和大小上看,四种战斗机都是有所取舍的。台风和阵风走的都是极端,台风战斗机鸭翼位置最远,而阵风则是最近的。倒是鹰狮和咱们的歼十战斗机,都取了中间位置。” “鸭翼位置最远的台风战斗机,设计师考虑的应当是便于获得更大的配平力矩,阵风战斗机的鸭翼布局甚至与主翼产生了重叠,这主要是为了减少鸭翼下洗流对主翼升力系数的影响。”林鹏的回答非常的准确。 扬威总师也忍不住笑道:“说得非常好,看不出来小林你对鸭式布局还有这些研究。” 林鹏不好意思地笑道:“我也就是胡乱比较一下罢了。说到歼十与阵风的气动布局设计异同,还有一点很重要,那就是鸭翼与主翼之间的垂直间距,我们的歼十明显要大于阵风,这一方面是与歼十的腹部进气道设计有关,还有一点我想是宋老故意而为之的吧?” 扬威笑道:“不错,不错,这都让你猜到了!” 林鹏道:“这样设计的结果,就是我们的歼十战斗机有了一对高置的鸭翼,这使得它不仅仅在低速时能发挥良好的增升作用,在高速飞行时也能产生好的气动效果,这从歼十战斗机的定位上是比较符合的,我们没有放弃对高速机动性的追求。” “当然我们的歼十能做到这样,也是与扬总师您主持设计的数字式电传飞控系统分不开的,这套飞控系统我认为要比阵风战斗机的好!”林鹏这话也并不是拍马屁,而是通过获取阵风战斗机真实技术资料所得出的结论。 扬威总师听了,还是很受用的,他不禁笑道:“说得好,这话我爱听!” 唐占文总师也是对林鹏的表现相当满意,他冲着扬威总师笑道:“怎么样?小林不比你你年轻时候差吧?” 扬威总师笑道:“何止啊,比我们那会儿强太多了!小林啊,你接着说,你觉得咱们的歼十战斗机还有哪些地方可以挖一挖潜力,如何改进能让它变得更强。” 林鹏道:“首先当然是进气道这个地方还有潜力可挖,我认为将来歼十战斗机也可以上DSI进气道。有很多人认为腹部进气道有大迎角下进气效率高的优点,但我认为这不太正确。腹部进气是一种上下不对称的进气,进气崎变应该要比两侧进气更严重一些。不过总的来说,腹部进气道在大部分工况下进气效率要优于两侧进气,这对发动机推力相对较低的战斗机来说非常有效。” 顿了顿林朋又道:“至于为什么歼十战斗机选择了腹部进气,这个我不好妄加猜测,有不少人觉得是借鉴了F16战斗机的设计,认为腹部进气可以利用机头下方空间对气流进行预压缩,我想这也不太靠谱,否则歼十战斗机进气道上的附面层隔板就不会设计得那么大,并且向前伸得也够长,这应该是为了兜住更多的气流。” “总的来说歼十的腹部进气道,也有一些缺点,比如在进气道下方的前起落架设计,这也会增加机身结构重量,再加上形成了罗大的机身截面与进气道过渡区,增大的阻力和雷达反射面积。”林鹏认真分析道。 扬威总师点头道:“不错,确实是这样。” 林鹏又道:“所以我认为歼十战斗机下一步改进的话,确实可以上DSI进气道,一是可以减轻结构重量,二是能够优化进气效率,还有一个好处是可以降低雷达反射面积。尽管M国人在F16战斗机上面测试了DSI进气道却并没有这样改进,这并不意味着我们就不能做。正所谓发动机性能不够,气动设计来补,DSI进气道应该也可以补上这个弱点吧!” 听完林鹏的建议,扬威总师不禁竖起大拇指道:“好,你这个建议我都记下了,如果有机会的话我们一定会在后续的改进当中应用这项技术,只是你们一飞院到时候不要藏私就行了!” 第九十四章 传送秘密文件 就在他们讨论了这么多之后,阵风战斗机的表演也结束了。 不过接下来升空表演的又是一架很有看头的战斗机,那就是M国空军的主力重型战斗机F15E攻击鹰。 当然这一架战斗机也没能逃脱林鹏的手掌心,用同样的方法,林鹏轻松就获取了这架F15E攻击座战斗机所有的技术资料,包括它的F100发动机技术资料全数被神不知鬼不觉的窃取走了。 接连搞定两架国际先进战斗机的技术资料,并绑定了它们,林鹏心里也激动啊。现在不仅仅是获得了技术资料,如果说绑定不受时间和空间限制的话,等航展结束后,那两架战斗机飞回它们所属的部队,林鹏还有可能,掌握它们的动态,也就获取它们以后训练的一些资料。 F15E战斗机虽然是航展的常客了,但是这种重型战斗机进行飞行表演,带来的震撼是中型的阵风战斗机无法相比的,那种气势真的是非常强大,充分体现了M国强大的航空科技实力。 当然这一次F15E也是作为阵风战斗机的竞争对手,被星加坡列为新战机采购合同选择的对象之一,所以F15E战斗机的表演也是非常的卖力,在天空中上下翻飞,让人过足了眼瘾。 F15E表演的时间也不长,大约十五分钟后,那架F15E战斗机就降落了。 今天最后上场表演的是阿三的基兰特技飞行表演队,这个飞行表演队是亚洲唯一采用九架飞机进行表演的,又名阳光特技飞行表演队,已经有二十年的历史,不过表演的机型是阿三自己制造的马克二教练机,单机性能并不出众,主要还是靠编队特技来吸引眼球,像什么九机开花,双机对头飞行等等,看起来也是无比惊险。 但对林鹏来说,这就没有太大吸引力了。 两位总师也是意兴阑珊地看完了最后一场飞行表演。 很可惜中国代表团并没有派飞行表演队过来,这不得不说也是一大遗憾。 飞行表演结束,室内展区的观众又多了起来,而中航一集团的展台上那架新飞豹的模型继续吸引着更多的客户和观众。 林鹏和唐总师也是不亦乐乎地给客户介绍着新飞豹的性能和相关情况。 航展第一天,中航一集团就收获了不少的意向客户,这其中最多的竟然就是新飞豹!一共有九家潜在的客户到展台咨询了相关情况,并且有六家表现出了极大的兴趣。 这个结果也是让中航一集团代表团的所有人感到又惊又喜! 如果真的能够把飞豹卖出去,这其中的好处就不用多说了,不但能赚外汇,还能提高中航一集团甚至是中国航空工业在世界上的影响力,当然还有一个很重要,就是生产数量多了,飞豹的成本就会降下来,这样用同样的钱,中国海空军就能装备更多的新飞豹。 晚上,大家伙儿吃饭也在热议着今天飞豹引起的轰动,因为当地的电视台,报道航展的新闻中,有不少的镜头就是关于新飞豹引起轰动的报道,甚至电视画面中还出现在唐总师,以及林鹏的身影。 这让林鹏也是有些意外,不过想想也是很正常的事情。 中国航空工业首次参加亚洲航展,第一天就引起轰动,这个消息传回国内,也已经引起了相关部门和领导的关注。 晚上,林鹏激动得久久不能入睡。今天收获还真是不小,新飞豹引起轰动算是一件,还有一件隐秘的收获,更让他激动。 因为他准备就在今天晚上,利用脑机融合感知异能,把今天获取的阵风战斗机和F15E攻击鹰战斗机技术资料,生成到一个谁也想不到是怎么来的地方,那就是试飞院那一架还在试飞当中的空警2000预警机上的某一台计算机当中。 这样的话,下一次空警2000试飞,测试人员一定会发现这两份文件,只要打开文件就能看到阵风战斗机和F15E攻击鹰战斗机技术资料。后面的事情,林鹏也就插不上手了。 不过他已经能够想象得到,如果测试人员发现了文件,并且上报之后,无论是试飞院还是一飞院,还有军方,一定会调查文件的来源,但是他们无论如何,也不可能查到文件是怎么来的! 最终的结果就是,调查不出来文件来源,但是专家们却能够判断出这两份文件都是对中国航空工业发展极为重要的文件,至于怎么出现的,既然查不出来,那就只能搁置下来,首要的任务是把阵风战斗机和F15E攻击鹰战斗机的技术资料拿去做全面的分析,然后消化吸收,最终帮助中国的战斗机和航空发动机研制取得突破进展。 一想到这些,林鹏就兴奋得快要笑出来了,还好他住的是单人标准间,否则别人还不把他当神经病? 林鹏再次发动异能,虽然在数千公里之外,还是连接上了空警2000预警机。 此时没有任何人察觉到,那一架空警2000预警机上的某台计算机上,自动生成了两份文件,这两份文件就是林鹏利用脑机融合感知异能传送过去的。 这一切都是在神不知鬼不觉的情况下完成的。 不会留下任何的痕迹,谁能想得到那两份对中国航空工业极为重要的文件,是从数千公里之外的星加坡发送过去的? 空警2000预警机既没有启动,也没有联网,就算是最厉害的黑客也不能做到,哪怕他能攻陷某些国家的国防部网络,也不能把文件不留下痕迹的传送到一架预警机上面去。 做完这件事情,林鹏的眼睛突然间湿润了,以前中国航空人为了获得国外先进的航空技术,做出很多努力,甚至花大价钱也无法买到那些尖端技术,西方怎么可能将先进的航空技术卖给中国?哪怕就是大毛这样的战略伙伴国家,也不会没有保留的卖先进航空技术给中国。 而现在,他不费一分一厘就把世界上最先进的三代半战斗机技术资料给获取了,还把M国空军主力战斗机技术资料也搞到了,当然这两款战斗机上面,对中国来说最重要的还是它们的发动机技术! 有了这两份文件,何愁中国的大推力涡扇发动机和中推不能更早的搞成功呢? 解决了高性能航空发动机的问题,中国战机的心脏病问题就冶好了,既不用再受制于人,也不会再让设计师们束手束脚了! 第九十五章 空地一体化演习 就在亚洲国际航展开幕的时候,远在数千公里之外的中国西北高原,此时一场实战背景下的空地一体化联合演习已经拉开了序幕。 叶子所在的部队也将参与此次演习,他们要执行的任务,便是驾驶运八将红军空降部队趁着夜色千里奔袭,在蓝军指挥所附近空域空投空降,实施斩首行动。 这一次不仅仅是对叶子他们这些运输机飞行员的考验,也是对运八运输机的考验,要知道此次演习的地域,正是在西北高原训练基地,这里的海拔在四千米以上。 而运八运输机,由于发动机功率相对不足,特别是在高原环境下,更是比较明显,最大起飞重量和载荷都会下降不少,这也就影响了它的空运和空投能力。 但是空军运输机部队的机型里面,运八又是主力,伊尔七六虽然性能要远远超过运八,但是数量太少,特别是叶子所在的运输机师,全师也就五架伊尔七六。 由于运输机部队装备的运输机在数量和性能都不足的情况下,空降兵的全疆域作战能力也受到了限制。 而这一次演习的目的之一,也就包含了进一步挖掘运八飞机在高原执行空降任务能力。 正常情况下运八飞机最大载荷可以达到二十吨,空投时可以装载十三吨,单件空投重量为七吨,正好可以空投我军空降兵部队刚刚装备的最新ZBD2000型伞兵战车,这种战车全重为八吨,除了30毫米火炮和同轴机枪外,还配备有红箭73反坦克导弹。 这一次演习,叶子她们这个机组也很幸运的被选中了,这一次空十三师一共派出了四架运八和两架伊尔七六。 它们将在夜间起飞,直飞西北高原某空降训练基地,完成空降装备和战斗人员的装载后,它们将再次起飞,直奔蓝军指挥所附近空域,实施空降。 桑园机场,空十三师基地,此时六架准备执行任务的两型运输机,已经在做着起飞前的各种检查和准备工作。 叶子等十几名运输机飞行员,此时正在师部作战参谋室接受师参谋给他们所做的任务布置工作。 任务计划早就制定好了,此时叶子他们这些飞行员,就在看着参谋长给他们讲解任务,PPT清晰地将数字化的地图显示在投影上面。 参谋长宋明亮讲起话来也是铿锵有力:“同志们,大家都清楚这一次演习的相关情况了,你们的任务相当重要,当然也充满了危险,虽然这只是演习,如果遇到了敌方战斗机,或者地空导弹,你们不会真的被击落,但是你们如果被发现,并被锁定就将判定为被击落,从而自动退出演习,结果是什么呢?空降失败,斩首行动失败,这对我们的红军来说,是不可以接受的失败。” “所以,你们必须要打起十二分的精神!把你们的技术发挥到最好!”,宋明亮加大了音量道,“你们执行此次任务的航线,是非常危险的空中航线,为了降低被蓝军地面防空雷达发现的概率,满载空降作战装备和战斗人员的运输机群,将从西北高原群峰之间的山谷间穿行,你们驾驶的运输机,可不是什么灵活的战斗机,在满载的情况下它们是非常笨重的,山谷间的气流极不稳定,有时候剧烈的风向切变能够让满载的运输机在空中连续拿大顶,甚至还可能出现什么情况呢?山口的疾风能够让飞机速度骤然降低,失速坠落。” “当然,这些还不是最危险的,最危险的情况是什么?你们可能遇到迷雾,在这种情况下,能见度可能降低为零,你们只能依靠仪表和电子地图飞行!想想吧,你们马上就要起飞了,你们一定要记住,咱们空十三师的荣誉是不可以有分毫的受损,五十年前,你们的前辈就在世界屋脊突破了空中禁区,现在你们有更好的装备,我相信你们有这个能力圆满完成此次任务!” 话虽然这样说,但宋明亮参谋长,怎么会不清楚,这一次任务确实是艰难无比的,特别是对四架运八飞机来说,毕竟运八的高原性能可是相对比较弱的。 对于伊尔七六,宋参谋长自然不用太担心,因为这种大型军用运输机,具备运载量大,起飞推重比高、速度快等优点,起飞推重比大,在高温高原环境下仍旧可以保持较高的载荷能力,单件空投能力达到13吨,这一次派出两型运输机混编执行空降空投任务,也是一种新的尝试。 如果四架运八无法完成任务,被迫返航的话,那么两架伊尔七六还可以继续完成任务。不过这样一来,红军空降兵部队,空降到蓝军指挥所附近的力量就会少了一半,能不能顺利的完成斩首行动,这就不太好说了。 要知道蓝军指挥所的防卫力量也是相当强的,不仅仅有地空导弹系统,还有数量不等的轻型坦克和装甲战车,整整一个连的兵力。 两架伊尔七六运输机,能够空降的装备和战斗人员,大概是六辆ZBD2000型伞兵战车,36名空降兵。当然如果是减少战车,则可以空降更多的战斗人员。如果是全部空投人员,则一架伊尔七六运输机可以空投一百二十名伞兵,但没有战车这种作战装备,仅仅靠人数多,也无法完成任务。 四架运八运输机,每一架可空投一辆ZBD2000型伞兵战车和二十名空降兵。 如果六架运输机都能够按计划抵达空降区域,那么这一次空降的部队就有十辆战车,一百一十六名空降兵,这大概就是一个连的兵力。在突然袭击的情况下,也足够把蓝军指挥所的防卫力量击溃了。 但是如果少了一半,只有四辆ZBD2000型伞兵战车和八十名空降兵的情况下,结果就很难说了。 此时叶子也有些激动,她还是第一次参加这么重大的演习任务呢!对于高原重装空投,她早就学习和演练过了,但是她也知道,这一次任务一定是非常惊险,也非常刺激的,如果能够完成任务,那就守住了空十三师的荣誉,要是不能完成任务,比如被迫返航,或者是顺利抵达空降区域,但是在空降装备和人员的时候,出现问题,同样是师领导不能接受的。 第九十六章 六机编队头上的阴云 “保证完成任务!”六个机组十数名飞行员几乎同时大声喊道。 宋明亮以及师领导都很满意,这一次演习,挑选的都是最优秀的飞行员,就拿叶子来说,虽然飞行时间不长,但是她曾经在运八飞机机翼结冰,几乎必然坠毁的险情下,驾驶飞机安全迫降,立下一等功,无论是飞行技术还是胆识都是没得说。 …… 机场上,两架伊尔七六运输机和四架运八运输机,已经做好了起飞前的准备,飞行员们小步跑向他们的飞机,从登机舱门鱼贯而入。 接下来一台台喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机,启动起来,发出一阵阵巨大的轰鸣声。 六只大铁鸟在夜色中,沿着跑道滑跑起来,依次升空,不一会儿就尽数消失在夜空中。 …… 林鹏做了一个梦,他梦见自己变成了一只大鹏鸟,跟着另外五只同伴一起翱翔在夜空中,此时他的感觉自己就和那庄子逍遥游里面所写的鲲鹏一样:绝云气,负青天,然后图南。 北冥有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也。化而为鸟,其名为鹏。鹏之背,不知其几千里也。怒而飞,其翼若垂天之云。水击三千里,抟扶摇而上者九万里。 叶子这一次还是和机长宋丽苹等机组成员一起,编队平飞一起飞向西北方向。此时已经是晚上十二点十五分了,大概一个半小时后,她们将抵达西北高原空降兵训练基地,然后在那里将空降装备和战斗人员装进运输机的大肚子里面,再从那里机起飞,奔赴蓝军指挥所附近。 叶子似乎感觉到了,自己与这架运八飞机,有一种很特殊的感觉,这种感觉很玄妙,她也不知道是为什么,但是她也没有说出来,总之每一次起飞,这架运八飞机就好像特别听她的话,用一句话来形容那就是人机融合程度很高。 这一次也不例外,它飞得很平稳,跟在编队最后面,虽然是黑夜中,却也没有被前面的飞机吹出来的尾流所干扰。 编队领航员几乎是不间断地在指挥着整个编队,保持正确的航线。在数千米的高空,六架运输机,编队灯不停地闪烁着划破了夜空。 一个半小时后,编队领航员通过无线电向编队各个机组发出通知,此时他们已经抵达了西北高原空降兵训练基地某野战机场上空。 与地面塔台取得无线电联系后,这六架运输机开始下降高度,在地面塔台的引导下,开始逐个降落在跑道上。 这是一个很典型的军用机场,主跑道比较长,可以起降伊尔七六这样的大型运输机。在主跑道一侧,还有一条简易跑道,紧急情况下,那里也可以起降运八运七这些战术运输机。 在主跑道的一端,一边是塔台,另一边是停机坪,停机坪旁边还有一片平房。除此之外机场还有一些机库。这些机库都是简易的机棚除了给飞机遮挡风雨外,还能做一些检查维护。 在这种野战机场进行夜间的降落,同样也是有一定危险系数的,天空、高原都是黑沉沉的,除了机场上的引导灯光以外,几乎什么都看不到,机组成员只能依靠仪表判断飞机的姿态,在这种情况下,飞行员非常容易产生错觉,对飞机的姿态出现误判,最终导致机毁人亡。 不过对于这些优秀的运输机飞行员来说,这并不算什么,如果这都做不到的话,那他们就不配有飞行员这个称号了。 特别是叶子,她现在还是副驾驶,仪表这一块大多都是由她来照看,此时她感觉自己和这架运八,就好像人机合一了似的,降落过程异常的顺利,姿态控制比其他几架飞机都要好。 六架运输机停下来之后,早就已经准备好的十二辆03式伞兵战车,以及数十名空降兵,就迅速的上了飞机,仅仅半小时后,这六架运输机再次腾空而起,飞向此次空降任务的目标区域。 不过这后半段的航线就比之前要复杂多了,他们必须要从四千多米的高原群山之间绕飞过去,以避免被蓝军雷达发现,从而导致整个斩首行动任务失败。 要知道高原重装空投,而且还是在夜间,这不但是空十三师首次执行这种任务,也是空降兵们的首次,所以无论是机组飞行员们,还是空降兵们,都是相当的紧张。 编队领航员,以及各机组领航员,在之前共同配合,加班加点,在复杂多变的高原山区中,规划好了航线,并且反复的推敲过,可是在高原上,特别是这些山峰之间,天气真是变幻莫测。 就在叶子她们进入高原山谷中没多久,机载雷达显示,前方非常意外的出现浓积云。 这时候如果穿云而过,飞机就很有可能,甚至是必然会结冰,从而产生严重的危险,而且颠簸剧烈,不便操纵。 特别是对于运八飞机来说,本来它的除冰系统就不太完善,这时候要是进入了浓积云,肯定会发生危险,毕竟这可是重装,而且又是在高原山谷中飞行,一旦发生结冰的情况,严重一点就会有坠毁的可能。 如果此时四架运八飞机返航,两架伊尔七六运输机倒是没有多大问题,可以穿过浓积云,但是一架结冰的伊尔七六就算经过除冰处理,由于航线比较短,飞机舱门势必被冰冻住,不能进行有效的空投。 再者,两架伊尔七六运输机空投的作战装备和人员,很难完成这次斩首行动任务,所以这时候只有绕飞才能解决这个问题。 编队领航员迅速将情况报告了红军指挥部,并建议绕飞。红军指挥部采纳了建议,接着领航员们又重新规划航线,绕更远的航路飞向目标空域。 这条航线由于重新规划的,不过他们遇到的情况确实太复杂了,很快编队就遇到了高速气流,飞机上的所有人,都感觉到了很可怕的颠簸,就好像是骑在一匹烈马上一样。 太危险了,要是白天还好些,但此时是在夜间,外面是黑乎乎的什么也看不到,完全靠仪表在飞行,这极易发生撞山,或者是飞机失速等极其严重的事故。 这一次空降任务,好像不太顺利!六架运输机机组成员们,几乎都感觉到头上笼罩了一片阴云似的。 第九十七章 天公不作美 林鹏还在奇幻的梦境当中。 此时他和五只大鹏鸟一起,振翅飞行在一片天地昏暗乌云密布的万丈山峰之间。那些黑乎乎的山峰,就好像如来的五指山一样,看起来有着无上镇压之力,哪怕就是他们这些九天大鹏,也无法飞出这五指山。 忽然一股股龙卷风就从山峰之间吹了上来,这片天地中,顿时穿云裂石,大风呼啸,卷起九天风云! 林鹏感觉自己似乎也有些心惊胆颤了! “砰砰砰砰……”这阵阵龙卷风就好像那能撕裂神兽的亿万年罡风,拍打在六只九大大鹏鸟那如垂天之云的金色羽毛之上,发出密集得如同炒豆一样的声音。 承受不住了!林鹏感觉自己这大鹏之身,竟然也无法抵挡这些罡风! 在巨大的罡风之中,六只大鹏鸟不得不奋力振翅,向天穹飞去…… 编队长机领航员和机长商议之后,立刻把此时的情况向红军指挥部作了汇报。 很快红军指挥部,不得不命令编队爬升到五千五百米高度,以避开这些高速气流。 五千五百米的高度,已经在这一片群峰之上了,虽然飞行安全得到了保障,但是对编队的隐蔽性来说,却是极为不利的,有可能被蓝军地面防空雷达发现。 因为此时编队距离蓝军指挥所的直线距离,也不到三百千米了,如果再飞一段距离,还是这种气象条件,无法降低高度,就有可能被蓝军发现。 蓝军装备的国产JY-11B型高机动低空三坐标警戒雷达,是一种先进的野战中低空防空警戒雷达,因为这种无源相控阵雷达是安装在6×6轮式底盘上面,所以它的机动性能非常好,可以快速的转移阵地和布防,这也是野战时最需要的。 这种无源相控阵雷达工作在E/F波段,具有很高的抗干扰性能,最大探测距离达到了210千米,最大探测高度12千米,并且对目标的定位精度也相当高距离误差只有五十米,高度误差五百米,方位角误差0.3度。 红军指挥部早就对蓝军的装备和部署情况,掌握得比较清楚了,所以指挥员们也很清楚,再飞一段距离,如果六机编队还不能下降高度,利用高原山峰来隐藏它们庞大的躯体,那就极有可能被蓝军雷达发现。 当然蓝军雷达一旦发现了这些运输机,就极有可能会召唤战斗机前来拦截这些运输机,因为蓝军指挥所只装备有几套红旗17野战防空系统,导弹最大射程只有十二公里,一般是用来对付低空的直升机和无人机等目标,运输机编队空降的地点,选在了蓝军的这些红旗17野战防空导弹射程之外,所以在没有抵达之前,蓝军指挥所一定会召唤他们的战斗机前来拦截。 不但如此,哪怕万一就是拦截不成功,也惊动了蓝军,他们肯定会快速转移指挥所,到时候就算是空降成功,只怕也找不到蓝军指挥所这个目标了。 几分钟后,六机编队距离蓝军指挥所已经接近二百千米了,可是这时候山谷中的气象条件,还是无法满足安全飞行!编队指挥连忙将这一紧急情况向红军指挥部作了汇报。 这下就麻烦了,毕竟这是演习,一般情况下不可能这样去冒险,飞机上那么多人的生命,一旦坠机,伤亡惨重,这是不能承受的结果。 没有办法了,指挥员只得下令,让编队尽可能在安全的情况下,把飞行高度降到最低,一定要确保飞行的安全。 编队领航员们,再次忙碌起来,仔细规划航线并配合机长下降高度,可是今天,似乎天公不作美,下面的气流实在是太大,太乱了,编队下降到五千米高度,就不能再降了。 这时候其实也是很危险的,有不少的山头,高度接近五千米,六机编队就好像是在贴着这些山峰在飞行,又有点像是在惊涛骇浪的大海上,来了一次掠海飞行。 这些山峰对蓝军雷达对移动的飞行器探测还是有一定的影响,所以红军指挥部和六机编队上的所有人,也只能是赌运气了,如果能够抵了目标,哪怕就是被蓝军雷达发现了,也还有希望完成空降任务,斩首行动还有成功的希望。 因为蓝军的红旗17防空导弹,也够不着他们,而发现晚了再召唤战斗机前来拦截,从起飞到拦截还有一段时间,蓝军的战斗机是部署在三百多公里外的一个机场,所以这个时间也足以让六机编队飞抵空降区域并完成空投空降任务,然后快速脱离的了。 当然在那种情况下,六架运输机由于速度比战斗机要慢得多,是很有可能被蓝军战斗机“干掉”的。 不过这已经不重要了,重要的是红军空降部队,有可能已经顺利完成斩首任务。 当然也有可能无法完成斩首任务,毕竟一来蓝军已经发现了红军的意图,自然就会快速转移,第二个蓝军指挥所的防卫力量也相当强,再加上有战斗机的配合,红军空降部队能不能搞得过对方还不太好说。 战场形势瞬息万变,谁也无法预料胜利者会是谁! 六机编队各个机组也明白,现在有可能被蓝军雷达发现,所以只有争分夺秒的,用最快的速度向目标区域飞去。 这样哪怕就是被发现了,也有还机会完成空投任务。 三十分钟后,在一路的颠簸飞行中,六机编队各个机组的飞行员们,也是紧张到了极点,虽然这并不是真实的战争环境,但是却一点儿不比真正的战斗要来得轻松。 因为他们也非常担心敌方雷达发现,并且派出战斗机前来拦截。 面对战斗机,这些大腹便便的运输机,就只有挨宰的份儿了。 虽然说伊尔七六和运八这些老运输机也都装备有机尾的机炮,可用那机炮来跟战斗机干架,那不等于是找死吗? 不说一枚导弹发射过来,就完蛋了,就算是战斗机用机炮来打运输机,那也跟玩儿似的。 叶子他们虽然不知道有没有被发现,但他们还是用最快的速度飞向目标区域。 此时红挥指挥部的指挥员们,也是一个个紧张无比的盯着指挥中心的大屏幕。 第九十八章 敌机出现 还别说,蓝军警戒雷达确实已经发现了红军六机编队,只不过那是在六机编队距离蓝军指挥所一百一十千米远的时候。 蓝军的远程警戒雷达车上面,几名操作人员,此时也早就困乏了,要知道人在凌晨三四点钟,那是最困的时候。 虽然说他们都明白,指挥所设在这山谷里面,基本上红军的空中力量不可能飞到这儿来,但他们也不敢大意,所以尽管是在夜间,这部雷达还是在不间断地扫描着四周的天空。 一般来说,利用夜间发动空中打击,或者是空降斩首行动,这是有可能的,但是这里不同于一般的地方,因为这里是高原地区,而且还是在一个无人知道的山谷里面,所以相对来说,还是很安全的。 但这些雷达兵也不敢大意,偶尔打个盹是可以的,只要上头没人看到,但是雷达还在工作,如果发现目标,会提醒雷达兵的。 就在几个雷达兵昏昏沉沉,打着盹的时候,车载雷达显示器上面突然闪现出几个亮点,接着就发出一阵嘟嘟嘟的提示音,听到这个声音几个值班的雷达兵,睡意顿时就飞到九霄云外云了。 几个雷达兵一阵忙乱,终于确定了是有红军运输机群接近。 “报告,发现红军运输机群,一共六架,正以六百千米每小时速度接近!” 得到这个报告,蓝军指挥所里面也忙了起来,命令一道道的也发下去了。 此时远在三百公里外的一个野战机场,两架歼七战斗机,以最快的速度完成了起飞,在黑夜中向指挥所方向赶来! 叶子她们这个六机编队的飞行速度,达到了六百千米每小时,这剩下的一百来千米距离,不过是十分钟的飞行时间。 所以蓝军指挥所行动也非常的果断,一边呼叫空中支援一边准备转移阵地了。 此时战场情势也是瞬息万变,任何一方只要稍有失误,就将万劫不复。 终于抵达了空投地点上空,此时整个编队都还不知道蓝军指挥所已经在准备转移了,同时蓝军在三百公里外的一座机场,已经起飞了两架歼七战斗机,前来拦截。 但是对叶子她们来说,执行这样一次突破性的任务,并且马上就要成功了,她们自然是很激动的。 最后一关便是空投了,人员还好说,没有什么难的,虽然是在夜间。 但是空投伞兵战车,而且还是在高原的夜间,这就是第一次了! 因为在空投重装备时,对飞机姿态的控制要求就非常的高了,由于重装从前往后滑出舱门,飞机的重心会发生明显变化,机头会忽然抬升;当重装投下的一刹那,机头又会明显往下沉。 飞机又在飞行的过程中,如果重心不稳,越过可控范围,就会危及载机的安全。 领航员们确定了空投点坐标,接着机上的空投准备工作也做好了,编队指挥员下达了命令,迅速实施集群空投! 由于高海拔地区空气稀薄,重装下降速度快,着陆冲击力对装备的损伤也是不容忽视的,所以叶子她们都非常的小心。 同时在这种夜间空投,就必须要迅速,六机同时进行,并且对两架伊尔七六运输机来说,也是考验。 因为一架伊尔七六飞机上面,有三辆伞兵战车,实施三件连投,就必须要快,这样才能让这些装备和空降的伞兵,在同一地域着陆,这个范围是越小越好,因为这样才能大幅度缩短了大件寻找和解脱时间,确保装备着陆后人装快速结合,迅速形成建制作战能力。 空投开始了!六架运输机都打开了机舱大门! 叶子感觉到了飞机出现了轻微的颤抖,她和机组的战友们,也是越发的小心翼翼,立即通过增大发动机工作状态补偿,让飞机稳定下来。 现在飞机重心在不断变化,一个不小心就有可能坠机。 六架运输机上的操作员,几乎同时按下空投的按钮!投物伞从大门处脱离载机,引导伞也在一瞬间打开,拉扯着装有7吨多重的03式伞兵战车顺利从大门处快速滑落而下,十几秒后,伞包完全打开了。 此时各个机组的飞行员们也松了口气。接下来就该空降兵们进行空降了。 只不过他们还不知道,此时有两架蓝军的歼七战斗机,已经距离他们不到十公里了。 这两架蓝军的歼七战斗机,为了拦截红军运输机群,最后十几分钟,还打开了加力燃烧室,以一点几倍音速赶来。 没想到他们来得正是时候,六架红军运输机正在实施空降行动呢! …… 林鹏还在梦境当中,他和同伴们一起振翅高飞,以不可阻挡之势,终于冲出了这处险境,那些罡风不见了。 他们飞到了更高的天穹之上,哪知道就在此时,不知道从哪里冒出两只三足金乌来,这两只金乌一出现,就以迅雷不及掩耳之势,朝着他们扑来。 林鹏只觉得那一瞬间,心都像是要跳出嗓子眼儿来了,这两只三足金乌速度比他们大鹏鸟还要快,并且能口吐神火,焚烧世间万物。 …… “离机准备,跳!跳!跳!”空降兵们一个个从运输机侧舱门开始往下跳了。 “不好!有敌机出现!”叶子也不知道怎么就感觉不太对,她扭头一看,便看到有两架战斗机从侧面向编队扑了过来! 这时候机尾的火炮操作员,也已经发现了蓝军战斗机。 顿时红军运输机上的人都有些慌乱了。 毕竟现在装备虽然是空投下去了,但人员还没有完成空降!正在进行中,此时两架蓝军战斗机已经来了,面对这两架蓝军战斗机,六架红军的运输机,完全就是待宰的羔羊!虽然说这些运输机,都有机尾自卫机炮,但是那不过是自己给自己斗胆罢了,怎么可能抵挡得了蓝军战斗机。 要知道蓝军这两架歼七型战斗机,现在红军方面还完全无法判断是什么机型,但不管是什么战斗机,一般都携带有空空导弹,哪怕是性能较差的歼七型战斗机,也带有红外格斗导弹,只需要在几公里外,对着这些体积庞大的运输机,来一发就可以让这些运输机掉到地上去。 第九十九章 伊尔七六被“击落” “准备攻击!”两架蓝军歼七战斗机当中的长机飞行员,对僚机下达了指令。 这两架歼七战斗机是歼七系列中的能够全天候作战的歼七III型战斗机,这种战斗机是参考了米格-21MO战斗机而设计生产的多用途战斗机。 与歼七II型战斗机相比,除了换装推力增大的涡喷十三发动机,增大了垂尾面积外,还加装了自动驾驶仪式和火控雷达,改善了夜间作战能力。 所以这时候两架歼七战斗机的飞行员,还是无比的自信,就这几架几乎没有还手之力的运输机,对付起来那还不是手到擒来? 当然这是演习,所以他们需要做的,便是用火控雷达锁定红军运输机,那就算击落了对手。 说起这种歼七III来,在二十一世纪初,它还是歼七家族里面唯一有全天侯作战能力的机型,这时候更先进的歼七G型还没有批量装备,所以蓝军也就只有靠它来执行夜间的拦截任务了。 由于配备了自动驾驶仪,所以这让歼七III战斗机的飞行员,可以比较轻松,因为有了自动驾驶仪的歼七III,能自动保持飞行员选定的高度和航向,在特殊情况下还能够自动改平。 这就好比是汽车自动驾驶功能中的自适应巡航和车道保持一样,驾驶员可以解放双脚甚至是双手。 当然最重要的还是这种型号的歼七战斗机,安装了JL-7火控雷达,能够在夜间发现和锁定空中目标。而其他的歼七型号,都只是安装了简单的雷达测距器,只能对空中目标测量距离,甚至连方位都无法测定,只能靠目视进行搜索发现目标和进行空战。 歼七III型战斗机,能够在夜间简单的气象条件下以及夜间云上使用红外格斗弹攻击敌机,但是因为没有配备雷达制导的空空弹,所以在云中就无法使用红外格斗弹攻击敌机了,不过它还有一种武器,那就是它的航炮。 但是使用航炮也有一个问题,那就是在这种夜间,命中概率是比较低的,不能作为可靠的攻击手机。 因此在演习的规则中,就有这么一条,那就是判定歼七战斗机是否击落敌机,只能是红外格斗导弹是否锁定敌机。 航炮因为难以判断所以就自然被排除在外了。 两架歼七III战斗机,每一架都挂载了四枚PL-8红外格斗导弹。两机加起来有八枚导弹,对付六架运输机是足够了。 两名飞行员,也都是老鸟了,所以他们也很清楚,除了只能使用导弹外,他们还有一个弱点,那就是这种歼七III战斗机为了安装雷达,所以加粗了机头,这使得飞机的风挡变得比较矮,再加上座舱前上方的设备布置得比较满当,还有脊背也因为增加了油箱,而变得很肥大,所以歼七III战斗机的飞行员,各个方向的视界都非常差,飞行员坐在里面就好像是坐井观天的青蛙一样。 因而这种战斗机,也就只是适合执行夜间的拦截任务了,而在白天执行目视空战,机动空战,争夺制空权的话,它反而不如没有火控雷达的歼七II和拥有双三角翼的歼七E型战斗机了。 但现在,这两架歼七III战斗机,要对付六架没有还手之力的运输机,还是比较简单的,更何况这几架运输机,正在空投人员呢! 距离目标不到十公里了,两架歼七战斗机飞行员,紧盯着雷达显示器,准备猎取他们的目标了。 这是一个冬日的凌晨,但此时的天空中却是杀机迸现。 远在数百公里之外的某集团军指挥中心,此时集团军的将军们都还在盯着大屏幕,他们并没有休息,因为他们知道今天凌晨,红军要来一场斩首行动,现在正是到了最紧要的关头。 到底是红军顺利完成空降空投,斩首蓝军指挥所,还是蓝军战斗机,将红军运输机全部击落呢? 当然这时候已经有不少的空降兵跳出了机舱,不过这时候他们的运输机被蓝军战斗机“击落”的话,这些还没有跳下去的空降兵,也就只能被判定出局了。 导演部就设在集团军指挥中心,所有演习过程都尽在集团军将军们的掌握中,这就是所谓的运筹帷幄了吧! 地面上,蓝军指挥所已经在迅速的转移阵地了,他们有良好的山地越野装备,转移阵地的速度可不慢。 这时候红军空降部队,已经成功着陆的空降兵们,也在迅速的去找他们的战车,准备突击蓝军指挥所,因为他们也知道现在战场形势危急,战斗机发动机的轰鸣声他们不可能听不到,更不用说战斗机喷出的尾焰在夜空中还是大老远就能看到的。 面对这种情况,运输机编队指挥员,也只有当即做出决策,让空降兵们迅速完成空降,哪怕他们这六架运输机都被“击落”,只要所有的空降装备和战斗人员,都顺利的着陆了,他们还有很大的机会,把蓝军指挥所给斩首了。 只要斩首行动成功,那么整个蓝军就要输掉这一次战斗了。 为了大局,也只能如此了,得到命令之后,六架运输机都没有加速脱离,而是继续让空降兵们跳。 两架歼七战斗机的飞行员,也没有想到这些运输机竟然没有跑!不过想来也是,这些运输机的飞行员还是聪明,他们现在就算是以最快的速度跑,也是跑不过战斗机的! 最终还不是一样要落得个被击落的下场,与其如此倒不如把空降兵们都给送到地面上去,再被蓝军战斗机“光荣“击落,也好啊! 空降兵们行动也是极为迅速,本来就跳了一半了,每一架飞机上就剩下几个人没跳,所以几秒钟之后,在那两架蓝军的歼七战斗机锁定这些运输机之前,他们成功的跳下去了! 最倒霉的还是那两架伊尔七六运输机了,因为它们的体积实在是太大了,想想也是,它们的体长将近五十米,翼展也是超过了五十米,一百多吨的大家伙,长得又胖乎乎的,正所谓树大招风,所以这两架伊尔七六运输机,就首当其冲的,被两架蓝军歼七战斗机给“击落”,他们出局了! 第一百章 逃脱的机会 这两架伊尔七六阵亡的消息立刻传到红军指挥部和蓝军指挥部,包括此次演习的导演部,也都得到这个消息。 红军指挥部的将军们,此时也明白,这六架运输机只怕是一架也回不来了,毕竟遇到了战斗机,运输机就只有被击落的份儿,还从来没有听说过,有哪一架运输机能在战斗机面前逃掉的。 这个代价也太大了一点,虽然这一次空投空降成功了,但下面蓝军指挥所肯定也在转移阵地,空降部队能不能成功的斩首还不一定呢。 如果说这一次斩首行动没有成功,那么这次行动红军的损失就太大了,六架运输机,其中有两架还是伊尔七六这样的重型运输机,如果是换算成钱来计算的话,两架伊尔七六运输机就价值四千万美元,四架运八加起来也不会比两架伊尔七六便宜多少。 如此将近一亿美元的装备损失,那是相当惊人的,更不要说六架运输机上面的机组成员还有十多人呢,这些飞行员才是真正的宝贝,无法用价值来衡量的! 如果红军空降部队能够顺利把蓝军指挥所给干掉,那么这一次红军也只能算是惨胜。 而要是红军空降部队斩首行动失败,那就真的是惨败了。 当然这时候的蓝军指挥官们,一个个也是如临大敌,他们也没有想到红军还真敢实施斩首行动,竟然把部队空降到他们的头上来了。这些空降的部队,一定是红军最为精锐的部队,现在如果转移不成功,被红军空降部队找到,那结果还真不好说,虽然蓝军指挥所也有一个连的兵力,并且都是精兵,可两强相遇,胜负是很难料的。 此时在导演部,几位将军也在讨论着现在的战况。 一名少将指着沙盘中的一个山谷,那里正是蓝军指挥所的位置,笑道:“我看这一次蓝军是要吃大亏了!尽管红军要损失六架运输机,但是能够换来整个战役的胜利,那也是值得的!” 另一名少将道:“我看还不一定,这蓝军指挥所已经在转移了,红军空降部队能不能找到还另说,哪怕就是找到了,这仗还有得打!谁胜谁负还真不好说!” 一名中将呵呵笑道:“这一次红军干得非常漂亮,六架运输机成功在预定地点实施空降,哪怕就是输了,至少从这一点上来说,是相当成功的。这一次高原夜间空降,也是我军空降兵首次突破高原夜间复杂气象条件下的空降,这是很令人高兴的一件事情啊!” 现在所有的目光聚焦到了高原中的那个山谷,地面上红军空降部队已经在迅速集结中,准备寻找到蓝军指挥所,并对蓝军指挥所展开强大的攻势。 在空中,已经干掉了两架伊尔七六的那两架歼七战斗机,此时在夜空中转了一个大弯,准备再锁定他们的下一个目标。 没错,他们就是转了一个大弯,由于歼七III战斗机的机动性,可能是所有歼七系列里面最差的,在完成一轮攻击后,他们就冲到前面去了,要再返回来拦截下一个目标,就要在天空中完成一个小半径盘旋机动。 这对于歼七战斗机这种高空高速战斗机来说,就是一个比较难的事情,因为歼七战斗机采用机头进气,三角翼正常气动布局,虽然高空高速的性能不错,但是在中低空,它的机动性就比较差。 哪怕是歼七系列里面,机动性最好的歼七PG型,它的持续盘旋角速度,在五千米高度时,也只有11度每秒,在八千米高度时只有8度每秒。 一般战斗机做最小半径盘旋时,在低速下才可以达到最小转弯半径,也就是在二三百公里每小时这个速度,但是歼七战斗机的速度可减不到这么慢,因为这么低的速度它们就容易失速了。 并且这时候还是在高原的夜间复杂气象条件下战斗飞行,对于视界极差的歼七III战斗机的两名飞行员来说,这时候也是考验他们的飞行技术的时候了。 战斗机飞行员,在夜间看不到天地线的情况下,执行截击任务,只能按地平仪,升降速度表,高度表,速度表这些仪表的数据来判断飞行的状态,同时又要观察雷达显示器来发现目标。 当然这两架歼七III战斗机配有自动驾驶仪,情况要好上一些,但同样的问题也是存在的,现在他们冲到前面去了,还有四架运八运输机,等他们完成转弯回来的时候,那四架运八还会在那儿等他们吗? 答案是肯定不会。 此时的四架运八运输机,由于已经把重装和人员,都空投下去了,所以它们的压力也是骤然一轻,编队指挥员已经“挂”了,因为在伊尔七六运输机上面嘛的,所以现在临时的编队指挥员,就是叶子她们这个机组的机长宋丽苹了。 宋丽苹是一个经验丰富的一级飞行员,她知道这时候,虽然她们这四架运八运输机,逃脱的可能性很小,但她还是明白一点,现在只有分开,四架运八运输机,各往一个方向逃,这样的话,生存率就会最高。 同时还有一点可以利用的,那就是尽可能的往云层里面飞,她知道歼七战斗机,夜间在云层里面是无法使用红外格斗导弹的,只要到了云里,他们就算成功了。 宋丽苹下达了指令,四架运八就如同受惊的鸟儿,哄然四散。 这的确是最好的办法了,因为蓝军只有两架战斗机,他们一次只能追击两个目标,所以哪怕就是还有两架运八被蓝军战斗机“击落“了,另外两架运八还有比较大的机会成功的逃脱。 歼七战斗机的航程有限,虽然它的速度比运八不知道快了多少,可以轻松追上,但是如果脱离了地面雷达的引导,两架歼七战斗机,能不能找到目标,这是个问题,一般来说,没有地面雷达的引导,他们不太可能找到。 所以现在,叶子她们的机会还是有的。 叶子心里面也很是紧张,虽然这一次是演习,可要是被击落了,那就真的有一点丢人了,至少她是这么觉得的。 第一百零一章 叶子的自信 林鹏还在梦中。 两只领头的大鹏鸟,被那两只三足金乌喷出的太阳神火,烧得粉身碎骨,他和其他三只幸运的大鹏,连忙四散逃开,振翅疾飞,那两只三足金乌太厉害了。 金乌的太阳神火是大鹏鸟的克星,这也是林鹏也吓得用最快的速度逃走的原因,抵挡不过呀,那就只有逃了。 可是怎么逃,才能逃过金乌的追杀呢?如果往九天之上飞,迎着太阳,也许金乌会因为畏惧太阳的光芒而放弃追杀,但是金乌的速度可是比大鹏更快,林鹏想了想,还是决定往下面飞,因为这下面的无底深渊有猛烈的亿万年罡风,就连金乌也抵挡不住,这两只金乌肯定不会冒险的。 想到这儿,林鹏不但没有振翅高飞,反而就猛的一头扎向那黑暗的无底深渊了。 …… 机长宋丽苹也显得很紧张,她知道这一次是凶多吉少了,但只要有一线的机会,就一定要争取,不能弱了空十三师的名头,不能给空十三师丢脸啊! 往上面飞,寻找云层,只要躲进去,蓝军的歼七战斗机,对他们的威胁就小了很多,因为在云层里面,红外格斗导弹几乎不可能有效的工作,因此不能锁定他们。 但是叶子这时候却忽然眉头一皱,因为她想到了一个问题,虽然在云层里面蓝军的歼七战斗机,不能用红外格斗导弹攻击,但是谁能保证,往上面飞就一定有云层呢? 这里可是高原,万一没有云层,那不就完了? 想到这儿,叶子就连忙道:“机长,我,我觉得,往上面飞,是不是不太对呀?” 宋丽苹愣了一下,然后道:“不往上面飞,找云层躲进去,难道还有别的办法吗?只有这一条路了,如果没有找到云层,那我们就只能认命了!” 叶子急忙道:“机长,我认为,我们还有一条路可以选!” 宋丽苹惊讶地道:“还有路可选?你不会是想飞到下面去,利用高原山峰的复杂地形,来躲避蓝军战斗机的追踪和锁定吧?” 叶子点了点头道:“我就是这么想的,机长,我们还是赶紧下去吧,也许蓝军战斗机已经追上来了,我们的速度太慢了,在高空中根本玩不过战斗机的,只有在低空,利用地形条件,才有可能逃脱!” 宋丽苹摇了摇头道:“可是,这太危险了,一个不小心我们就会撞山的,到时候咱们就得一起跟着飞机坠毁了!不行,不行,不能冒这个险,我们只是演习,如果这样做的话,到时候出了问题,我们都是要承担责任的!” 叶子激动地道:“机长,来不及了,我们只有这一条路可以走!这是演习没有错,但是我们的部队领导不是一直强调吗?每一次演习,都要把它当成真的,按照实战的要求去执行任务,所以如果我们是在实战当中,会怎么选择呢?我认为肯定是选择往下面飞,这样我们的机会将要大得多,蓝军战斗机是高空高速战斗机,在下面的低空复杂地形条件下,他们是无能为力的!” 这时候叶子也不知道是怎么的,她就感觉自己和这架运八好像有了某种联系,她相信凭借着这种人机合一的默契,一定可以保证安全的飞行,同时又躲过蓝军战斗机的追杀。 机组另外两人不约而同的站出来支持叶子了,看到三个人都这样选择,宋丽苹仿佛也想通了,她毅然道:“好,既然大家都同意往下面飞,我就再相信你一次,叶子,咱们换个位置!” 叶子也没有矫情,她毅然点了点头,就和机长宋丽苹互换了位置。 这倒不是机长宋丽苹没有这个技术,而是因为她相信叶子,上一次在那种情况下,本来大家伙儿都绝望了,以为飞机要坠毁了,但是叶子都成功了,她也觉得奇怪,不管是因为运气还是因为别的什么原因,宋丽苹都知道,由叶子来驾驶,她们成功的机会就会更大。 “机长,发现蓝军战斗机,它向我们高速追过来了!”机尾炮舱的操作员周明报告。 此时雷达告警器也发出了一阵嘟嘟嘟的报警声,不用说蓝军的一架战斗机已经追过来了,并且就在叶子她们后面不远! 叶子也知道蓝军的两架战斗机,肯定是歼七III战斗机了,因为在歼七系列里面,只有这一种型号有全天候的战斗力。 其他型号的歼七战斗机,因为没有安装全功能的火控雷达,只是在进气道中央的调节锥里面安装了最简单的测距雷达。 测距雷达在探测空中目标时,只有距离测量的功能,而没有方位测量的功能,对目标的搜索的跟踪都要靠飞行员利用光学瞄准具来进行,所以只能在白天使用,而在夜间和能见度不好的情况下,不能使用。 早期型号的歼七雷达测距器,最大探测距离只有五公里左右,这个距离很短,几乎目视都能看到目标了。 而歼七III这个型号,安装了JL-7雷达,可以测量距离也可以测量方向,还可以对空中目标进行跟踪,主要用来增强飞行员发现空中目标的能力,并不具备制导空空导弹的能力。 这歼七III有了这种雷达之后,可以探测三十公里远的空中目标,跟踪距离也大于十五公里,有正负四十五度的探测方位角。但因为这种雷达是安装在进气道调节锥里面,空间比较小,所以天线面积也相当小,只能依靠提高发射机重复频率的方法,来增加探测距离和精度。 对于歼七III来说,这种火控雷达也只能提供目标搜索的能力,在搜索到空中目标后,雷达可以持续跟踪目标,也就是雷达将测量的目标方位角和距离信息传送至座舱显示系统建立航迹并且持续性稳定获取目标数据更新。 这时候歼七III战斗机飞行员,会继续去追前面的空中目标,在距离拉近到机翼下的PL8红外制导导弹的射程范围之后,打开红外导弹导引头的冷却装置,待导引头冷却至工作状态就开始按照雷达提供的目标方位数据搜索目标。 第一百零二章 JL-7雷达来背锅 当霹雳8红外空空导弹的导引头截获目标红外信号特征时便会停止搜索,用0.5秒到2秒钟左右的时间对目标建立锁定。当然这时候如果目标进行大过载的机动,或者是发射红外干扰弹,都有可能脱离锁定,只不过对运输机来说,是很难脱锁的。 不过现在蓝军歼七战斗机还没有完成这些程序,只不过是刚刚开始搜索到叶子她们这一架运八运输机。 如果是这架歼七战斗机飞行员,已经让霹雳八导弹建立锁定,那叶子她们就已经GAME OVER了! 如果是在实战当中,红外空空导弹建立锁定后,战斗机座舱内的平显中显示的目标截获方框会被锁定环套住并且飞行员的耳机内会出现连续锁定音或者语音提示。如果根据当前己机和目标机的距离、过载和速度等基本参数符合导弹的发射包线,平显上就会出现允许射击符号。此时,飞行员即可发射。 红外格斗导弹在发射后初始段做惯导控制的直线加速飞行,导弹速度达到弹翼控制允许范围内时接通制导回路,导弹开始自导飞行。 运输机只有一种方式来对抗红外空空导弹,那就是布撒红外/箔条干扰弹。不过运八这种老运输机可没有安装这种东西,哪怕就是有,也几乎不可能成功,并且在演习规则里面,只要被锁定了,那就判定被击落。 红外制导空空导弹在追踪目标时,虽然目标一般都会发射红外干扰弹,围护但是在正常情况下,导弹也不是傻子,都是追踪具有明显红外特征的飞机,大多都会对红外干扰弹视而不见! 叶子和她的机组操纵着这架运八飞机来了一个大坡度的转弯,这也是为了不让后面的蓝军战斗机雷达建立运八飞机的航迹,这样蓝军战斗机自然就无法完成红外导弹的锁定。 当然那只是在短时间内,毕竟运八飞机速度比歼七战斗机慢得多,再加上运输机在机动性方面根本没法和战斗机比,哪怕是歼七III这种机动性较差的战斗机。 现在叶子也是在争分夺秒,只在能够在蓝军战斗机锁定之前,下降到五千米的高度,对方就没办法了。 因为五千米的高度,就是这些高原群峰的高度,作为一架高空高速的战斗机,歼七战斗机是无法在这种地形条件下去稳定的追踪一架运输机的。 但是后面那架蓝军的歼七战斗机飞行员,能轻易的就放过叶子她们吗?当然不能,作为一名战斗机飞行员,要是让一架老运八在自己眼皮子底下跑掉了,那他还有脸回去见人么? 答案当然是否定的。 所以后面那架蓝军歼七战斗机飞行员看到前面的运输机来了一个大坡度转弯下降高度,便露出一丝冷笑,他现在也明白对方想做什么了,想跟他玩猫捉老鼠的游戏呢! 老鼠以为钻进洞里面,猫就拿它没办法了,殊不知道猫有一百种方法可以把老鼠抓住。 作为一名经验丰富的一级飞行员,这名歼七战斗机的飞行员,紧紧盯着圆形雷达显示屏上面那架运输机的光点。 不过现在那架运输机好像滑溜的泥鳅一样,很难持续稳定的获取它的数据。 此时的叶子,有了一种奇妙的感觉,好像这架飞机完全和她的思维融合在一起了,甚至感觉这架飞机好像有生命似的,它也感觉到了后方的威胁,此时在奋力的摆脱敌人。 这架运八飞机的发动机已经开到最大马力,当然还是没法跟后面的喷气式战斗机比速度了。 所以两者之间的距离,其实是在不断缩小的,但是靠着不断的机动下降,一时之间蓝军歼七战斗机飞行员,还是没有完成目标稳定截获。 要知道歼七三战斗机安装的JL-7雷达是一种单脉冲体制雷达,它只能上视,而不能下视,所以前面的运八运输机,如果飞到山峰之间去了,那就真的没办法用雷达去截获这架运八了。 当然歼七三战斗机的飞行员,还可以等那架运八自己飞起来,因为他也知道在这样的高原地形条件下,那架运输机如果一直在里面飞,风险系数非常大,除非飞行员不要命了。 否则只要守株待兔,那架运运输机还会冒出来。当然这就跟猫抓老鼠的时候差不多了,只要守在洞口,老鼠一定会出来。 这时候蓝军这架歼七三的飞行员,也是恨铁不成钢啊,为什么偏偏这机载火控雷达就是个单脉冲的雷达呢! 要是有PD雷达,早就搞定了,这架红军运输机根本不可能逃得掉,现在眼看着就没法跟着下降高度了,因为再下降的话,他自己倒有可能先撞山了。 PD雷达在空中可以完全无视地杂波的影响,即便在地形复杂的山区,都能从山沟里精确的发现移动目标。 蓝军歼七三的飞行员气得眼睛冒火,只得放弃了追踪。他准备来个守株待兔,等那架运输八自己飞上来。 不过这一次确实是歼七III装备的JL-7雷达让叶子她们逃过一劫,因为普通的单脉冲雷达只能上视,平视都必须在高空,而且地面还要基本为平原,海面,即便如此高度3000米以下就基本没用了。 JL-7雷达正是一部单脉冲的雷达,个头很小指标很差,但是也是中国80年代最高水平了。 尽管这部雷达性能不怎么样,但是当时研制它也是费了中国军工人老大的劲! 整个80年代,中国的雷达研究人员都还在为PD雷达的工作原理和算法犯愁。直到九十年代中期,中国的PD雷达才开始起步。 那啥还是靠着和平珍珠计划中装备歼8B战斗机的M国PD雷达,让中国雷达研究人员,学到了现代PD雷达的完整原理,性能机理,功能和硬件软件的相互关系,组织架构,结构和关键性元器件以及电路基础这些东西。 在摸清PD雷达的基本设计原理,基本设计构架以后,我国还是花了近10年的功夫,才搞出第一台实用的PD雷达。 叶子她们终于松了口气,这时候雷达告警器已经停止了叫声,这说明那架蓝军的战斗机,已经没有跟着下来了,他失去了目标。 第一百零三章 从歼七战斗机眼皮子底下溜走的运输机 这其中的道理说起来简单,实际上是相当复杂的。 由于JL-7雷达的性能不佳,所以歼七III战斗机飞行员在这种情况下,无能为力,也是可以理解的。 在空中目标航迹的处理方面,JL-7雷达虽然已经不像早期的雷达一样,需要人工处理,而由火控计算机来完成,但是航迹的处理,需要几个部分都能够正常的完成。 首先是空中目标航迹的建立,这就要计算机清除掉杂波的干扰点迹,以及噪声的虚假点迹。一般来说是在计算机内先存有固定的杂波图,如果在多次扫描中,有一定数目的点迹落入相应的区中,就判断为新的稳定航迹,否则就作为虚假点迹抛去。 正是因为在夜间,又是高原群峰之上,这种复杂地形之下,各种杂波的干扰是很强的,JL-7雷达就无法正常的建立前面目标的航迹了。 这架蓝军歼七战斗机飞行员,一边保持着低速飞行,一边继续用雷达搜索着前方空域,虽然完全没有目标,但目标总不可能一直在下面飞,他相信这一点,红军运输机飞行员,不会冒着生命危险,在群峰之中的飞行,这毕竟是演习,并不是实战。 但是他错了,而且错得很厉害,这一次叶子她们就是冒着危险空行在那一座座的山峰之中。 因为叶子有一种奇妙的感觉,她感觉自己和这架运输机好像融合为了一体,她甚至感觉到,几乎不用自己操作,这架运输机好像就在自动的调整飞行姿态,避让危险。 遇到颠簸气流,还没等叶子动呢,飞机就自己稳定下来了。 …… 林鹏感觉自己一下扎到了深渊之中,虽然罡风吹来有一种撕裂身体的感觉,但他竟然抵挡住了,后面那一只三足金乌没有敢追下来,此时已经感觉不到身后的危险存在了。 在这下面飞行,好像也很畅快啊,林鹏享受着这种搏击长空的感觉。 …… 叶子她们都松了一口气,机尾炮舱的机炮操作员报告,那架蓝军战斗机似乎不见了。 这时候宋丽苹也拍了拍胸口,激动地道:“叶子,没想到我们真的成功了!这一次咱们成功摆脱蓝军战斗机的拦截,只怕是首长们知道了,都要大吃一惊,因为在咱们的空军历史上,好像还没有这种先例呢!” 叶子点了点头道:“是啊,但是我们现在还没有完全摆脱,我想那架蓝军战斗机,一定还在上面等着我们飞上去呢!所以,我想前面的航线,我们还是保持现在的高度吧!” 宋丽苹瞪大了眼睛道:“叶子,这太危险了吧!我倒是觉得,如果我是那架蓝军战斗机的飞行员,在这种情况下,就飞回去得了,毕竟歼七战斗机的腿短啊,要是油飞没了,那可是回去都难了!” 叶子笑道:“机长你说得没错,歼七是腿短,可现在我们不能大意啊,要不然就前功尽弃了,我现在感觉良好,在这种航线里面飞,我觉得对我们的技术和胆识,也是一种考验和提高,相信我,没问题的!” 宋丽苹笑了笑道:“好吧,听你的,谁让你现在才是真正的机长呢,我现在还是你的助手!” 大家都笑了起来,气氛倒是一下子轻松了不少,虽然外面还是黑洞洞的,但是天空中似乎已经有了一线白,快要天亮了,现在已经快接近凌晨五点钟了。 叶子道:“也不知道,咱们红军空降部队,有没有成功,要是不成功的话,咱们这一次就算是输得很惨了!” 宋丽苹点头道:“是啊,估计除了咱们以外,其他几个机组,应该都已经出局了吧,不过也说不一定!” 的确,现在因为有一架蓝军战斗机是一直在追叶子她们的,所以另外三架运八,就只有一架蓝军战斗机在追,而且他们是往不同的方向飞的,所以那一架蓝军战斗机,想要把三架运八都找到,并且击落,也不是那么容易的。 此时斩首行动的确也是遇到了不小的麻烦,由于蓝军指挥所已经转移了位置,所以红军空降部队,虽然成功的完成了空降任务,并且迅速的集结了,但是在这个山谷里面,地形复杂,也是危机重重的。 这个山谷很大,还有不少的植被,所以红军空降部队,展开了进行搜索,结果十分钟过去了,却没有找到蓝军指挥所。 就在红军空降部队指挥官感到纳闷的时候,只听见前面突然传来一阵的爆炸声,是前面的战士遇敌了。 要知道这一次执行斩首行动的,可是空降十五军赫赫有名的闪电突击连!除了人员的战斗素质比普通的部队要强以外,他们的装备也是最先进的。 闪电突击连,作为空降兵的特种兵,他们以“达到一切地域,夺占一切先机,克服一切困难,战胜一切对手”为目标。 所有的战士,都是经过层层选拔来的,最少参加过三次以上的重大军事演习,所以这一次任务,对他们来说,本来是不太难的,结果还真是连他们自己都没有想到,这次却出师不利,蓝军指挥所的防卫部队可一点儿不弱。 突击连指挥官自嘲般地笑道:“好,正所谓遇强则强,蓝军果然不是盖的,这一仗有意思了!” …… 斩首行动是否能够顺利完成,这对叶子她们来说,已经不是她们能够去左右的了,现在她们的首要任务,便是安全的飞回去,这就是最大的胜利。 蓝军那一架歼七战斗机的飞行员,飞了一段时间,又不断的朝着各个方向搜搜,结果却是连一只鸟也没有搜到,现在他的座机所剩下的燃油已经不多了,他知道必须要返航了,这一次让红军运输机在眼皮子底下跑掉了,他知道这一次回去,肯定要挨领导骂,而且会被骂得很惨,但是他也没办法了,现在不返航,等会儿油不够了,就只能像秤砣一样掉下去了。 到底是什么人在驾驶那架运输机,这名失意的歼七飞行员,在心里面默念着,他在想到时候一定要见一见,到底是谁! 此时无论是红军和蓝军指挥官们,还有导演部的指挥官们,都在议论着那一架运输机怎么就硬生生的从一架战斗机的眼皮子底下跑了呢? 第一百零四章 空降兵立下奇功 叶子她们终于在黎明到来之前,顺利返回了空降兵训练基地某野战机场。 等她们下机之后,才知道原来除了她们这一架运八,执行这一次任务的其他五架运输机,包括两架伊尔七六运输机和三架运八运输机,都被蓝军战斗机“击落”了。 为什么蓝军那一架歼七战斗机,就能逐一“击落”往不同方向逃跑的三架运八呢?其实这很简单,因为这时候蓝军指挥所的地面警戒雷达还在工作,这就为那架歼七战斗机找到三架运八飞机提供了引导。 那三架运八的机组都是和宋丽苹一样想的,往上面飞,找云层躲避,结果她们都没有想到一点。蓝军指挥所配备的那一部地面警戒雷达,其实还在工作,直到最后红军空降部队成功突破蓝军的防卫,那部地面警戒雷达还在搜索呢! 几个运输机的机组成员,坐在一起,讨论着昨天晚上的“战斗”。 有一名运八机组的副驾驶就感叹道:“要是我们红军派出几架战斗机,为我们护航,那就没这事儿了,现在可好,要不是叶子,咱们空十三师在这一次行动中,就要全军覆没,那可真是一点脸面都没了!” 叶子笑道:“也不能这么说,咱们完成了任务呀,虽然被蓝军战斗机击落了,那也是光荣牺牲,再说咱们红军的战斗机也不可能为我们护航,在那种复杂的航线,战斗机更没法飞!” 确实现在中国空军的战斗机,大部分都还是歼七歼八,这些战斗机也没有在复杂地形条件下夜航并且为运输机编队提供护航的能力。 如果派出几架歼七歼八战斗机,从高空过去,不更早就被蓝军发现了嘛! 这一次斩首行动获得了成功,叶子她们落地的时候,那边的战斗就结束了,红军空降部队不愧是有着闪电称号的突击连,随着战斗结束,蓝军在这一次演习中,也彻底的输了。 这一次演习的意义重大,不仅仅是成功的实施了斩首行动,更重要的是检验了中国空降兵的实战能力,以前中国空降部队还没有重装火力,所以有很多军迷都会认为,空降兵落地之后,很有可能被对手包围消灭,因为他们只有轻武器。 但是现在,情况不一样了,随着中国新一代的03式伞兵战车的装备入役,中国空降部队的战斗力得到了大幅度的提升。 只可惜中国空降部队最大的短板还是没有解决,那就是载机的问题,毕竟现在中国空军拥有的运输机不仅仅数量少,更重要的大部分装备都是运七运八这样的战术运输机,这些运输机航程和运载能力都比较弱,无法让中国空降部队实现全疆域作战的能力。 伊尔七六虽然不错,但数量非常少,而且多数还是二手的,这就迫切的让中国空军想要拥有一款自主设计生产的重型战略运输机,但是现在这个目标还有点遥远。 空降力量在战争中的作用,中国空军早就认识到了,特别是在局部战争中,有时候可以出其不意,以奇制胜,在战争史上它有过很多的成功战例。 比如第一次出现的真正意义上的空降作战,早在1927年就发生了,当时毛熊使用运输机在中亚细亚地区空投作战部队一举歼灭了巴土马**徒等叛乱分子。1930年,毛熊空降兵正式建立世界上第一支正式的伞兵部队。 在二战当中,空降兵就几乎成为了传奇一样的存在。 盟军以及德军都实施过大规模的空降作战,二战开始的时候,数百名德军伞兵轻而易举的就攻占了比利时的埃本埃马尔要塞。 二战中后期,盟军在诺曼底实施霸王行动,101空降师战果辉煌。在随后的市场花园行动中,美英盟军实施了有史以来最大的空降作战。 在二战结束的时候,首先攻入德国柏林的是毛熊伞兵。 到了现代,海湾战争中,M军101空降师在伊拉克更是所向披靡。 中国空军早在五十年代就组建了空军陆战旅,而正式的空降部队则是在一九六一年成立,空降十五军,便是当时由战功赫赫的上甘岭战斗部队正式改编而成! 这一次演习,空降十五军也的确是没有给这支部队丢脸,成功的拿下了蓝军指挥所,为红军赢得了最终的胜利。 …… 林鹏做了一个很长很离奇的梦,等到他醒来的时候,他发现这一觉睡得,都七点钟了,天早就亮了。 此刻,昨天晚上的梦境,还无比真实的在他脑海里面闪现,林鹏也有些纳闷儿了,难道是最近看玄幻小说看的? 要不然怎么会梦到什么大鹏,什么三足金乌?那些可不都是玄幻小说里面才有的神兽嘛! 林鹏现在还不知道,昨天晚上他也参加了一场紧张激烈的演习呢! 亚洲航展还在继续,航展第二天,观众都样是非常的多,前来中国航空工业第一集团公司咨询的客户同样也是不少,林鹏又一次和唐总师他们,一起当起了解说员和咨询员。 好不容易等到了飞行表演时间,这时候观众们都跑到外面去了,林鹏又和唐总师他们一起来到了外面,观看飞行表演。 今天上场表演的第一架飞机,就是一个巨无霸! 林鹏也激动起来了,因为这一架要表演的飞机,便是大名鼎鼎的M国B-1B枪骑兵战略轰炸机!这种战略轰炸机,看起来就是无比的霸气,这让林鹏不禁想起了昨天晚上做的梦,好像,这一架战略轰炸机倒是跟梦境中的大鹏鸟有得一比呢! 看着那一架巨大的轰炸机准备滑行起飞了,林鹏赶紧的就用异能绑定了它! 这种感觉太玄妙了,跟昨天晚上做梦化身为一只大鹏鸟差不多,林鹏心里面激动啊,现在M国B-1B枪骑兵战略轰炸机的所有技术资料也尽数的被他获得了。 有了这些技术资料,中国新一代的战略轰炸机,一定会早日诞生! 可以说这B-1B枪骑兵战略轰炸机的技术资料,一点儿不比阵风战斗机之类的差,甚至还更加重要,因为现在中国空军还缺乏一种重要的装备,那就是战略轰炸机! 第一百零五章 B-1B枪骑兵战略轰炸机 除了轰炸机本身,这架战略轰炸机上面的四台F101涡扇发动机,那也是宝贝啊! 林鹏也知道,其实歼十战斗和歼十一战斗机的标配发动机,国产涡扇十太行发动机,与F101涡扇发动机就有着很深的渊源! 因为很多普通的军迷都知道,太行发动机在早期设计研制的过程中,就参考了民航飞机用的CFM56发动机,而这一款发动机,是法国斯奈克玛和M国通用电气公司合作研发的,CFM56发动机的核心机,便是以M国通用电气开发的F101-GE-100涡扇发动机的核心机为基础发展而来的。 要知道F101-GE-100原本是Ml 通用电气公司用来和普惠公司的F100-PW-100竞争美国F-X项目发动机时候研制的产品,也就是M国的两款三代战斗机F15和F16战斗机,因为通用电气的F101-GE-100落败,这款F101就退守M国空军战略轰炸机B-1A项目,由于当时B-1A被总统暂停,通用电气和斯奈克玛一拍即合,弄出了民用的CFM56发动机。 八十年代初,M国政府决定生产一百架B-1B战略轰炸机。通用电气的F101发动机有了新的出路,因此而发展出更新的F101-GE-102型,但这一款发动机与100型是基本相同的,只是耐久性有了进一步提高。 作为款七十年代研发的涡扇发动机,过了三十年这款F101-GE-102依然是中国航空工业无法达到的高度。 这也不怪乎有专家说,中国航空发动机的技术水平与M国相比,落后三十年。 的确现在中国正在研制的太行发动机,还参照了三十年前的M国发动机呢,并且到现在太行发动机也还没有完成定型,所以歼十战斗机不仅仅是首飞用的毛子发动机,批量生产型用的也是毛子发动机,都是由于配套的国产太行发动机,还不太行。 现在有了完整的,真实的F101-GE-102发动机技术资料,林鹏相信中国航空发动机专家们一定可以从它身上借鉴到很多东西,让中国的太行发动机,早日成熟装机,这样歼十和歼十一战斗机,就不必依赖于毛子的发动机,可以用更快的速度生产了。 这时候那架B-1B枪骑兵战略轰炸机,已经在跑道上加速滑跑起来了,它那四台F101-GE-102打开了加力,那强劲有力的轰鸣声,让所有的观众都沸腾起来了。 真带劲儿啊!不愧是全世界最强的战略轰炸机,这一出场立刻就力压所有的飞机,成为王者! 除了发动机带来的震撼外,这架B-1B枪骑兵战略轰炸机那修长的身躯,更是吸引了不知道多少双眼睛,它如同一柄霸王枪,充满了无与伦比的气势,快速的滑跑,准备起飞! 无论是唐占文总师,还是扬威总师,此时都紧紧的盯着这架巨大的战略轰炸机,跟这架B-1B枪骑兵战略轰炸机相比,飞豹战斗轰炸机那就是一个小家伙了,毕竟B-1B枪骑兵战略轰炸机有着四十多米的长度,翼展同样也是四十多米,这比飞豹不知道大了多少。 更不要说体重了,这架B-1B枪骑兵战略轰炸机最大起飞重量可以达到二百多吨,而飞豹最大起飞重量也不过三十吨左右。 至于载弹量就更是差了不止一个量级。要知道B-1B枪骑兵战略轰炸机可是全世界载弹量最大的轰炸机,它的最大载弹量可达六十吨,而飞豹最大载弹量才六点五吨。 航程方面就更没办法比了,飞豹最大航程三千六百公里,而这B-1B枪骑兵战略轰炸机最大航程可达到一万二千公里呢! 当然飞豹属于战术轰炸机,不好跟这战略轰炸机比,但要拿中国的轰六与这B-1B枪骑兵战略轰炸机一比,也是没法看的。 所以这时候的唐占文总师,看向B-1B枪骑兵战略轰炸机的目光中,既有羡慕也有一些自责的。毕竟现在他是飞豹的总设计师,也是搞了这么多年的轰炸机设计,可中国就是没有一款真正的战略轰炸机,轰六只能算是中程轰炸机,还没办法达到战略轰炸机的指标,但是对于中国这样一个大国来说,没有战略轰炸机,就非常的不相称,但这也是没办法的事情,战略轰炸机的研制,可以说比第三代战斗机,比重型运输机的研制还要难! 正因为很难,所以全世界真正能够设计研制战略轰炸机的国家,也就只有两个!原来英法也曾有过战略轰炸机,但它们的战略轰炸机其实也没比轰六强哪儿去,严格来说也不算战略轰炸机。 能够与这B-1B枪骑兵战略轰炸机一较高下的,也就只有毛子的图160战略轰炸机了,这二者不仅仅长得很像,而且各方面技术指标也很相近。在外形上,最大的不同,大概就是这B-1B枪骑兵战略轰炸机长了一对小胡子,而图160战略轰炸机有着一个更修长的脖子,看起来就像白天鹅一样。 这架B-1B战略轰炸机冲上天空,就一骑绝尘而去,看得在场的观众一阵阵的呐喊和欢呼。 唐占文总师喃喃道:“太震撼了,什么时候咱们要是也有这样的战略轰炸机就好了!” 扬威总师点了点头道:“是啊,在战略轰炸机这一方面,我们与M国的差距更大,这个差距不是一年两年能够补上的,我们只有继续埋头苦干吧,希望有一天能够有我们自己的战略轰炸机!” 这架B-1B枪骑兵战略轰炸机的飞行员也是胆大,一起飞还没爬多高呢,就来了一个旱地拔葱,机头高高昂起,在四台强大的F101涡轮风扇发动机推动之下,它那庞大的机身,竟然来了一个近乎垂直的爬升! 这个视觉冲击力实在是太震撼了!这么大一架战略轰炸机,竟然能够和战斗机一样,玩儿垂直爬升! 观众们也是喝彩声不断,这表演实在是太给力了。 当然了这并不是真正的垂直爬升,而只是大仰角爬升,也就是六十多度的仰角,主要是由于观众站的角度,产生了视觉误差,看起来像是这架巨大的轰炸机在垂直往上爬升。 不过理论上,只要飞机的推重比大于一,就可以玩垂直爬升,这架B1B轰炸机的四台发动机,每台加力推力达到十三点五吨,四台加起来有五十多吨,但推重比还不能达到一,因为这架B-1B枪骑兵战略轰炸机空重就有八十多吨呢。 但不管怎么样,林鹏也被震撼到了。 第一百零六章 太行不太行 过了一会儿这架B1-B枪骑兵战略轰炸机又来了一个低空通场,这个就更加的震撼了,它那巨大的机身都完全展现在观众的眼中,甚至它的机腹离地面的高度看起来也不过几十米,这也太惊险了。 林鹏不禁赞叹道:“这M国人的战略轰炸机,确实是厉害啊,这四台F101发动机的咆哮声,就足以让观众们为之喝彩了!什么时候咱们要是有这样强劲的航空发动机,那就好了!” 听到林鹏这个感慨,扬威总师忍不住道:“林工说得没错,现在咱们还没有一款真正能用的大推,所以人家都说我们的航空工业整体水平距离M国有二十年的差距,但是航空发动机,却有三十年的差距。” 林鹏点头道:“没错,但是我觉得咱们这些搞飞机设计的,也不要太过悲观,我相信我们的航空发动机,一定会赶上来的。就拿M国人来说,虽然M国是世界第一航空强国,但M国人当年搞F100和F101发动机,也遇到了很多的问题。所以现在我们的大推也好,中推也好,遇到问题也是难以避免的!” 林鹏这话指的当然就是F101发动机差点儿也是因为没了装机对象而下马,如果不是B1-B项目重启,还真就没有这一款发动机了。 而F100发动机,作为M国空军主力战机F15和F16的标配动力,在服役的前几年,也是问题一大堆,差点儿也要凉凉。 唐总师呵呵笑道:“可不是嘛,当年M国空军也是为了发动机的问题而头痛,这跟咱们歼轰七差不多。F100发动机性能先进,但是正因为先进,所以就不免会遇到技术上的问题,比如说它的低压压气机叶片失速F100-PW-100发动机的压气机叶片在某些状态下会出现混乱紊流而导致叶片失速,直接影响到压气机与发动机运作的顺畅性和连贯性,造成发动机工作失常。而且这种停滞性失速是持续发生,飞行员必须将发动机关闭后重新启动,才能解决这个问题,否则无法消除异常。这就造成了严重的空中停车和重新启动问题。对于双发的F15来说还不算太严重,但是对于单发的F16来说,那就是致命的。一旦空中启动不成功,基本上就只有等着坠毁了!” 无动力的滑行迫降,也有成功的案例,但那都是需要在特定的条件下才能成功,林鹏倒是记得枭龙战斗机在试飞当中,有一次发动机空中停车,在无动力的情况下,试飞员硬是把战机滑回了机场。 这,好像就是在今年,还有几个月的时间,林鹏自然不可能这样对着枭龙战斗机的总设计师说出来了。 那一次试飞员之所以能够把枭龙战斗机,从几十公里外,无动力的滑回机场,完成迫降,还是因为条件正合适。 在起飞之前,飞行高度有两个选择,一个是11000米,一个是10000米,正是当时选择了11000米的高度,才为处置特情时赢得了宝贵的1000米高度。 最后无动力的枭龙战斗机硬是从四千多米高度,滑行二十公里,迫降的时候枭龙飞机是以大锐角、每小时360多公里的速度砸向跑道的。这个着陆速度,超过正常值的三分之一,最后轮胎刹爆,在距离跑道尽头300米处才停住了。 F100发动机的停滞性失速故障有超过70%的比例发生于打开加力燃烧的时刻,也就是说飞行员最需要大幅度增加推力之际却会更多发生空中停车故障。 这和枭龙战斗机在试飞当中发生的漏油和停车事故,几乎是一样的,都是在加力过程中出现的故障。只不过枭龙战斗机那一次试飞的科目,就是要试出发动机加力的边界。 扬威总师道:“不仅仅如此,F100-PW-100发动机当时还有涡轮叶片断裂的问题,为此普-惠公司先只是在发动机外特别设计了一层坚固外衬,来限制断裂的叶片不会飞出。但是,这不能减少和解决涡轮叶片断裂的故障。后来普-惠公司也与M国空军闹翻了,他们把问题的原因归咎于飞行员的粗暴操作和不良习惯,但那些习惯其实是飞行员为了发挥第三代战斗机优良的机动性能而做的动作。这也是给咱们提了个醒,不管是咱们设计战机也好,还是航空发动机也好,都应该要充分考虑到部队的需要,要充分听取试飞员的意见,不是有句话说得很好嘛,试飞员就是半个设计师,这个真真没错!” 林鹏道:“我赞同扬总师的意见,未来试飞员在飞机设计过程中,所发挥的作用是越来越大了,就拿咱们国家的大推来说,我想在试飞中肯定会遇到很多问题,如果我们的设计师能够多听听试飞员的意见,这是极有好处的。” 林鹏想起来了,太行发动机在今年就计划要完成定型考核任务,但是在年中的一次考核试飞中,太行发动机也是掉了链子,出现空中停车的问题,好在是双发,试飞员通过努力最终将飞机飞回来了。 正是因为太行发动机出现了问题,一直未能定型批产,这才让扬威总师设计的歼十战斗机,一直使用从毛子那儿引进的AL-31F/FN发动机,这不但影响了歼十和歼十一战斗机的生产装备速度,也使得第四代战斗机歼二零在首飞时,仍然只能使用AL-31F发动机。 对于林鹏说的,感触最深的是扬威总师,他不禁苦笑道:“是啊,咱们的大推现在还不太行哟,所以我们这些飞机设计师纵有天大的本事,也只能干着急!如果咱们有好的大推力涡扇发动机,我想我们设计的战斗机也会有更好的性能,现在我们只有靠别的方法去弥补发动机性能不足带来的问题。” 现在林鹏已经有了办法来改变太行发动机的漫长进化之路,因为他现在已经获取到了B1-B枪骑兵战略轰炸机的F101发动机所有的技术资料,有了这些资料,太行发动机就可以变得完善,成熟起来。 想到太行的发展历程,林鹏也真是为此感到遗憾,因为直到2010年太行发动机才正式穿上军装,并且在这之后,又不断的排除一些问题。 但在这个过程中,国产第三代战斗机的动力,还是主要靠进口解决,但太行也在慢慢的成熟起来。 直到2016年,最终版的太行改发动机,把推力增加到了14吨,这才让它能够成为比较完美的第三代战斗机动力装置,才彻底解决了国产歼十和歼十一战斗机靠进口发动机的日子。 第一百零七章 长弓阿帕奇也没得跑 聊了一阵,那一架B1-B枪骑兵战略轰炸机,在展示了它的狂野霸气之后,终于对准跑道着陆了。 接下来升空表演的就是阿三的三架所谓先进轻型直升机编队表演了,对于这个林鹏还真不怎么感兴趣。 因为说实在的,阿三的直升机技术水平,还不如中国呢! 这次在航展上表演的三架先进轻型直升机,便是绰号北极星的ALH先进轻型直升机。 其实林鹏很清楚,扒开这阿三的ALH先进轻型直升机的外衣,其实它就是一种拼凑起来的直升机,在尺寸方面和中国的直九差不多,但要略重一点。 林鹏还记得重生之前在网上看到的一条新闻,就是有关于ALH先进轻型直升机的。 经过《简氏防务周刊》确认:位于印度洋上的岛国马尔代夫已经正式通知陈三,在6月底前撤走之前“赠予”马尔代夫的2架ALH“北极星”轻型直升机,以及要求6名飞行员和10多名地勤人员同时离开。 这是为什么呢?说起来也是好笑,ALH北极星这款直升机出勤率上不去。曾经阿三还将这种直升机出口给厄瓜多尔,结果一共就7架,没多久就摔了4架,然后被退货了。 虽然是赠送的,但是由于这款直升机出动效率实在太低,马尔代夫要退货的心情是相当的坚定! ALH“北极星”轻型直升机号称自主研制,实际是和德国合作,百分之九十的零部件都不是国产的,自主性方面,可靠性方面都是不行的。 当然中国的直升机技术,实际上也并没有比阿三强多少,这一点林鹏很清楚,所以他最期待的还是等会儿要进行飞行表演的M国的AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机。 不得不说,在武装直升机领域,中国与M国的差距也在三十年以上,因为大名鼎鼎的阿帕奇武装直升机是M国在七十年代就设计出来的,可是中国直到去年,才把自主设计研制的武直十送上天,完成了首飞。这中间可不是差了三十年么? 更何况武直十虽然是三十年后的现在设计出来的武装直升机,可还真的没有超过阿帕奇武装直升机,甚至在主要的性能指标上还是不如阿帕奇武装直升机。 这就好比是拿中国的歼十战斗机去跟M国的F15战斗机比,一个是中型的一个是重型的。 虽然没有代差,但性能上还是有差距。特别是现在中国的武直十,还有心脏问题没有解决,因为武直十采用的发动机还是C国普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机! 所以现在林鹏正是想获取到AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机的技术资料,特别是其安装的通用电气T700-GE-701C型涡轮轴发动机,单台功率达到了1417千瓦。这比PT6C-67C发动机1252千瓦的功率还要大。 当然对于武直十来说,普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机也够用了,甚至安装了这种发动机的武直十,在单位功率载荷上面还要超过阿帕奇。 可是,林鹏也不会忘记,因为武直十的研制和歼十战斗机其实很相似,那就是自主研制的发动机赶不上研制节点,所以在首飞的时候,只能通过民用的渠道从C国进口了十台普惠PT6C-67B发动机来进行试飞。 当然中国也是有两手准备,一旦国产的涡轴9发动机进展不顺利,就继续从C国进口普惠PT6C-67B发动机来量产武直十,因为在新世纪中国陆军对专用武装直升机的需求太迫切了,特别是在高原地区!所以武直十的发动机问题,必须要解决。 但是因为一个人,后来中国从C国进口普惠PT6C-67B发动机渠道被切断了。 在进口渠道中断后,武直十唯一可选的发动机只有国产涡轴9,但涡轴9的功率低,不可能在短时间内提升,因此也导致了武直十的大幅减重设计,将原先配备的红外抑制装置拆除,也未配备顶部毫米波雷达,还限制了载弹量。 而那个让普惠PT6C-67B发动机进口渠道中断的人,便是一个传奇的华人。 一想到这个人,林鹏就不由得想起了网络军事论坛上,一名军迷写的短篇小说,这篇小说的名字叫做《远方的战友请珍重——记我与品可夫的最后一面》。 品可夫,就是这个大名鼎鼎的华人了。当然小说很有意思,却是瞎编的,这个品可夫就是创办了汉合防务评论的那个人。 此人因为仰慕元帅朱可夫而改名品可夫,其创办的《汉合防务评论》对中国军备的发展爆料不断,但是大多都是道听途说、无端猜忌的小道消息。 品可夫在网络军事论坛上搜罗一些小道消息,发表了一篇文章称,中国正在测试的武直采用了普惠公司的发动机。本来这事儿并没有引起国外媒体的过多关注,但是经过品可夫的一番渲染,多家外国媒体跟进炒作,M国政府不得不出手对普惠公司开出了一笔七千五百万万美元的天价罚单,并禁止其向中国出口相关发动机。 当然这也并非绝对的坏事,凡事都要分正反两方面来看,林鹏倒是觉得,要是没有这个事儿,中国的涡轴九也不会最终完成研制,并达到国际先进水平,批量生产的武直十,采用的就是涡轴九。 当然因为这件事情,武直十装备部队的时间被拖后了好多年! 所以现在,林鹏自然不会让阿帕奇跑了,弄到阿帕奇以及它的通用电气T700-GE-701C型涡轮轴发动机技术资料,就可以让中国的涡轴九早一点完成研制任务,因为涡轴九在研制路线上,总体设计理念上,就是参考了早期阿帕奇安装的T700-GE-701A发动机。从A到C,核心的东西没有变化。 要知道直升机的核心,就是涡轴发动机。功重比在6以上的涡轮轴发动机的设计制造难度,和一台推重比在8以上的涡轮风扇发动机相当。一旦涡轴九发动机获得突破,那不仅仅是武直十能用上,还有更多的国产直升机也能用上。 好不容易,终于等到阿三的先进轻型直升机编队表演完了,终于那一架M国AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机升空了。 此时没有任何人会知道,这架AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机被林鹏的脑机融合异能绑定了,它的所有资料也在一瞬间在林鹏脑子里面生成了。 第一百零八章 戏弄M军飞行员 这时候那架阿帕奇武装直升机的两名M军飞行员,正兴奋着呢,他们要将阿帕奇武装直升机的强大展示给所有的观众。当然也包括潜在的客户,阿帕奇武装直升机在国际军贸市场上可是抢手货。 后舱的M军飞行员对前舱的飞行员道:“吉姆,咱们先来一个最简单的螺旋升降!” 那个叫吉姆的飞行员道:“好的,汤姆,就看你的了。” 阿帕奇前舱是武器操作员,后舱才是驾驶员,所以才会有这么一个对话。 两个M军飞行员不知道他们在座舱里面的一举一动,都被下面人群里面的林鹏给看到了。 对于这个特技飞行动作,林鹏自然也很清楚,他看过武直十表演这个动作。 这个特技飞行动作的特点就是上升的时候,非常的快,反而是下降的时候,速度就非常的慢,有如落叶飘一样。 其实这不仅仅是一个特技飞行表演动作,也是一个战术机动动作,因为武装直升机在进行战场侦查的时候就要飞这个动作。 这个动作也有一定的危险系数,因为下降的时候,如果速度太快,一旦超过三米每秒,就很有可能进入涡环,最终导致机毁人亡。 两名M军飞行员在座舱里面,沟通好之后,便开始了。 那汤姆一只手控制副翼和升降摇杆,另一只手控制总螺距杆,两脚控制尾舵踏板,两台发动机便猛然爆发出强大的动力,驱动着那一副巨大的螺旋桨,咆哮着旋转上升起来,这个速度虽然远远没有战斗机表演的垂直爬升快,但是看起来更加的惊险刺激。 因为这时候阿帕奇武装直升机是打着转在向上冲,从远处看,这一架阿帕奇就像是一只蜻蜓在原地打转,轻松的就拔高了一百多米。 紧接着这架阿帕奇又开始慢悠悠螺旋降落,最后距离地面二三十米又悬停下来,还对着观众点了点头。 顿时观众们也是爆发出热烈的掌声和喝彩。 林鹏也不得不承认,M国的阿帕奇武装直升机确实牛,这个动作表演的非常好看。 接着玩了几个特技飞行动作之后,最难也是观赏指数最好的顶尖绝技就要上演了。 两个飞行员沟通了一番,便做好了准备。 这个特技飞行表演动作就是斜筋斗了,斜筋斗对直升机的抗过载能力和飞行员的驾驶技术要求极高,全世界只有为数不多的几款武装直升机和极少的飞行员能完成这一动作,并且每飞一次斜筋斗都面临着极大的风险。 这时候林鹏也不禁生出了一股逗弄M国飞行员的心思,你们M国飞行员不是很牛掰么,就吓一吓你,看看你是不是真的不怕。 接下来发生的一幕,也将成为本届航展上最惊险的一幕。 只见那一架阿帕奇武装直升机,拖着白色的尾烟,马力全开的加速往前飞,此时它的速度相当快,目测应该接近三百千米每小时。 林鹏看到两名M军飞行员,此时也紧张到了极点,毕竟这可不是闹着玩的,一个不小心就要完蛋,进行飞行表演,也不是没出过事儿! 最严重的一起飞行表演事故,就在一年半之前发生的,那是二毛为了庆祝空军十四军成立六十周年,在其西部城市利维夫附近的斯克尼利夫机场举行的特技飞行表演。 当时一架苏二七战斗机,正在低空做一个高难度的特技,结果发生了失误,这架苏二七战斗机一头撞上停机坪上的一架伊尔七六运输机,就这样两架飞机都爆炸起火了。 还不止如此,苏二七战斗机的机身,在惯性作用下,继续翻滚着冲向来不及逃离的观众。这一次事故有七十七人死亡,受伤人数更是多达数百人。 当然作为M军飞行员,吉姆和汤姆也不是不清楚,M军在飞行表演当中也发生过不少的事故,就在去年还发生过一次呢! 在去年的M国一个空军航展上,一架M国空军的雷鸟飞行表演队的F16战斗机,刚刚起飞后就表演了一个垂直爬升,接着就是一个俯冲的动作,结果一下子没拉起来,直接就砸在地上了。 虽然那一次事故没有死人,但也是让M军极为丢脸的。 而现在还是在国外航展上进行表演,更不能出现什么意外事故了。 观众们的眼睛都紧紧盯着那一架阿帕奇,只见它飞过观众们的视野中心,机头一下子就拉起来了,机头倾斜角度越来越大,30度,60度……最后整个机身都是完全倾斜着倒扣过来。 观众们再次报以热烈的掌声和喝彩! 哪知道此时,掌声还没有停,只见那一架阿帕奇武装直升机,翻过筋斗180度时,直升机螺旋桨在下,突然就好像喝醉了酒的醉汉一样,它竟然失控了似的,直往下掉! 这下观众们就吓得不敢作声了,当然由于距离比较远,观众们还没有一哄而散,但是很多观众都吓得惊呼起来。 两名M军飞行员更是吓坏了,特别是驾驶员汤姆,他怎么也没想到,眼看着这就最后一个动作了,却出现了意外。 完蛋了,汤姆默念道,他怎么也没想通,他的操作没有问题啊,这该死的阿帕奇怎么就往下掉了呢。 现在两名飞行员都是头朝地的,身体中的血液一下子都涌到脑袋上去了。 他们可不知道是有人暗中做了手脚。 林鹏见状也不禁乐了,两个M军飞行员都快吓尿了,达到了目的,他又悄悄的动了一下手脚,就在两名M军飞行员以为必死的时候,这架阿帕奇直升机,竟然不知道怎么回事,又翻了一个个儿,变成了平飞状态。 汤姆又是一阵手忙脚乱,总算是把这架桀骜不训的阿帕奇给控制住了,虽然是虚惊了一场,总算完成了这个动作。 现在汤姆可不敢再玩了,赶紧就驾驶着这架阿帕奇飞回去降落了。 这下子观众们也是炸锅了,纷纷的议论起这件不可思议的事情来,有的观众认为是M军飞行员表演的一种特技呢!纷纷的夸赞M国飞行员牛掰,阿帕奇牛掰。 但对于唐占文总师他们这些专业人士来说,就不是这样的了,他们一眼就看出来了,这一次阿帕奇可是真的差一点出了飞行事故! 第一百零九章 来了就不想走的蓉城六一一所 航展两日后,林鹏便和两位总师一起返回国内了。毕竟他们都是身肩重大项目任务的飞机设计师,也不可能一直等到航展结束。 这一次林鹏的收获可是相当的大,只是这个收获的喜悦却是不能与人分享的。 脑机融合感知的异能,不能让任何人知道,从航展上获取的那些国外先进战机技术资料,同样也只能秘密的传送到了试飞院那一架空警2000预警机上面。 这会儿还没有人发现,因为那一架空警2000预警机这两天并没有进行试飞。 这一次林鹏感觉很对不起扬总师,因为本来枭龙战斗机才是中国一航外贸战机最大的明星,结果这一次新飞豹抢了枭龙的风头。 由于这时候希安还没有开通直飞星加坡的航班,所以林鹏和唐占文总师是和扬威总师他们一起坐的直飞蓉城的航班。 这都要路过六一一所了,还没上飞机的时候,扬威总师已是热诚地邀请唐占文总师和林鹏去六一一做客了。 这一来嘛唐占文总师和扬威总师的关系就不用说了,几年的大学同窗,还是一个寝室的,不过林鹏也被扬威总师邀请过去,这当然一方面是因为唐占文总师的原因,第二方面也是因为扬威总师是真的想让林鹏帮助他们把枭龙和歼士战斗机也设计一个DSI进气道来。 国航星加坡直飞蓉城的班机商务舱内,扬威总师、唐占文总师、林鹏,还有六一一所枭龙飞机副总设计师古良,正聊着航展的话题。 扬威总师道:“这一次也是奇怪了,M国阿帕奇武装直升机在飞行表演当中,差点儿要坠毁,结果又离奇般的脱险了。看来咱们今年朱海航展的飞行表演,一定要小心一点儿了!” 古良道:“是啊,咱们回去还得认真研究一下,去航展表演可不能不小心!” 林鹏也想起来了,本来枭龙战斗机01架是准备要去参加2004年第五届朱海航展表演的,结果最终还是取消了。 四月份04架枭龙战斗机就要首飞了,这会儿扬威总师他们也非常的忙,毕竟现在他们不但有歼十双座机还有枭龙同时在搞。 普通的民众要在航展上亲眼看到歼十战斗机,则是要等到四年后的第七届朱海航展了。 再到二零一零年,中国空军总师跟着扬威总师他们就到了六一一所。 一到蓉城,林鹏就感觉特别的亲切,因为蓉城作为川省的省会城市,不但是叶子的家乡,也可以说是他的家乡了,因为林鹏的老家离蓉城也不远,都是川省的城市。 六一一所坐落在繁华的蓉城市中心,距离天府广场也就三公里多,紧挨着穿城而过的蓉城母亲河-府南河,可说环境也是相当的优美,这条件可比一飞院好多了。 所以一到六一一所,就连唐占文总师都羡慕地对扬威总师道:“老扬,咱们一个班就属你选的单位最好了,看看这地方,来了就不想走!” 第一百一十章 做客成洛马 扬威总师呵呵笑道:“是吗?那老唐,你和小林干脆就别走了,留下来,在咱们六一一所干!” 扬威总师说这话,倒不是什么大话,因为他现在确实有这个资格,因为他现在已经是六一一所常务副所长,兼总设计师了,当然可以拍这个板。 并且,扬威总师马上就要升任六一一所长了,这个林鹏自然不会不知道。 当然要把唐占文总师请到六一一所来,那就不是简单的事情了,毕竟唐占文总师,现在也是一飞院副总设计师呢!虽然比扬威总师混得好像差了那么一点儿,但也是半斤八两的。 他们两个谁都是所在单位的顶梁柱,当然不可能说扬威总师一句话就能把唐占文总师给请过来。 所以唐占文总师也是哈哈笑道:“老扬,你还真是会挖墙角啊,让我和小林来你们六一一所也不是不行,只是你那位置能让出来么?” 扬威总师正色道:“老唐,开玩笑,开玩笑,你这一尊大佛,我这个小庙还真容不下来,不过呢,小林倒是可以考虑一下哦!我听说你老家是荣富市的,呵呵,到了我们这儿,回家可就方便了,还有,我还知道,你现在处的女朋友是空十三师的一名女飞行员吧,到了咱们六一一所,那啥花前月下,多方便!” 看着扬威总师好像是认真的,唐占文总师连忙道:“哎,我说老扬,你怎么能这样呢?当着我的面儿挖我的人,咱这同学都做不成了!” 林鹏笑道:“唐总师,我想扬总师一定是开玩笑的!这怎么能呢?” 扬威总师笑道:“小林,谁说我是在开玩笑,我现在就无比认真的告诉你,只要我在六一一,这六一一所的大门,就永远为你敞开着!你哪天要是想明白了,就告诉我,我随时欢迎你加入我们六一一所!” 这会儿林鹏其实还真有一点儿心动了,因为怎么说呢?六一一所被军迷们誉为成洛马,那是堪比M国洛克希德马丁公司的存在! 要知道洛克希德马丁公司,那可是设计研制出F22猛禽战斗机的公司,当然M国第二款隐形四代机F35闪电战斗机,也是洛马公司的杰作。 洛马公司有一个著名的臭鼬工厂,在二战期间,洛克希德公司的预先研究发展项目部搬到了加利福尼亚州伯班克一个人迹罕至的地方。 在这个鸟不拉屎的地方,还有一个散发着恶臭的塑料工厂,工程师们甚至要带着防毒面具来上班,由于工作环境恶劣且臭气熏天,“臭鼬工厂”由此得名。 但是后来这个名字略显滑稽的研究分部设计出了一个又一个的顶尖飞行器,成为全世界最著名的航空研发基地。 除了两款第四代隐身战斗机,洛马公司臭鼬工厂还设计出了很多大名鼎鼎的飞行器。 比如绰号黑鸟的SR-71战略高速侦察机,这一款飞机的最大飞行速度打破了世界纪录,并且至今还操持着3.2倍音速的纪录。 除此之外还有C-130大力神运输机、C5银河重型运输机、F-117隐形战斗机等等。 而六一一所呢,在创新方面确实走在国内飞机设计研究所的前面了,这与M国的洛马公司非常相似,也就因此被军迷们冠名成洛马了。 林鹏感动道:“谢谢扬总师如此看起来我,我不太会说话,但现在我确实不能离开一飞院,如果以后有机会,我想我会非常愿意加入六一一所。” 扬总师听到这话,很是高兴地拍了拍林鹏的肩膀道:“小伙子,这话我爱听!不管你以后是不是会来六一一,我都非常看好你,好好干吧,这次既然来了咱们六一一所,就一定要把你的好东西分享出来哦!” 六一一所为唐占文和林鹏的到来,也是安排得相当周到,住在六一一所办的宾馆,第二天上午,又安排了一场学术报告会,主讲人就是唐占文和林鹏了。 这让林鹏也是受宠若惊,因为他这是要为六一一所的设计师们作学术报告啊,以他现在的资历,那是没办法站上讲台的,但是扬威总师又那么热情,他无法拒绝。 林鹏有几天没联系叶子了,现在到了蓉城,他也是有些想念叶子了,不管怎么样这次也要见她一面呢,这么好的机会,不能浪费了。 中午的时候林鹏就给叶子打了个电话,结果没打通。 林鹏就知道了,叶子一定是执行任务去了,他感应到了叶子的座机,已经到了西北高原的一个野战机场,那里似乎是一个空降兵训练基地。 林鹏也有些郁闷了,本来还想着和叶子见一面呢,结果她跑到西北去了。也不知道她什么时候能回来。 此时的叶子,的确还在西北,不过现在她正和参与这一次空地一体化大演习的战友们,一起接受首长们的检阅呢! 红军顺利的完成了斩首行动,把蓝军指挥所给直接打掉了,如此一来蓝军就输掉了整个演习。 第二天首长们就一起来到了空降兵训练基地,要对这一次演习中的参演部队进行检阅。 首长们除了想见识一下直捣蓝军指挥部的空降兵闪电突击连的官兵们,还想见的就是那一架从蓝军战斗机眼皮子底下逃脱的运八飞机机组成员。 上午十点,所有的参演部队都拉到了空降兵训练基地,足有上万人,还有各型飞机二十多架,坦克装甲车就更是看不清有多少了,这声势惊人的场面,叶子还是第一次看到。 她心里面也很激动啊,因为团首长已经只告诉她们了,今天军区的首长们要接见她们呢! 十一点,首长们也都到了,检阅正式开始。 首长们分乘几辆装甲车,检阅了这一次大演习的参演部队,接着首长到了检阅台上,就开始训话了。 首先是表扬了红军一番,接着又特别的点名,表扬了红军空降闪电突击连,还有红军运输机编队,特别是叶子她们这个机组。 最后,首长讲到了未来战争中,空地一体化作战的理念和发展。空地一体化联合作战训练,不单单是战法的改变,而是从作战指导思想,到作战理论与实践的全方位变革。 在作战指导思想上,要彻底摒弃单纯国土防御的思想,立足于攻防兼备;打通军兵种间的壁垒,强调空地一体。 立足于现有装备谋打赢的同时,要加快武器装备更新换代的步伐,特别是空军战略运输和投送力量的建设,最终实现空地一体化作战实践上的突破。 第一百一十一章 叶子要成为空军第一名战斗机女飞行员了? 首长感慨地讲道:“我也是一名老兵了,还记得十五年前,在这里举行的一次军事学习,由于没有空降军加入,所以我们的步兵某团,被一座海拔还不到三千米的泥巴山给拦住了。不到四十公里的盘山公路,部队用了九个小时才通过。“ “这要是真到了战场上,战机就一下子被贻误了!当时这件事情发生后,也引起了上面的高度关注,为此我们国家共巨资从毛子那儿引进了十几架伊尔七六运输机,作为战略投送的重要装备。所以今后,为了提高陆军在未来高技术局部战争中的战斗力,咱们的机械化步兵作战群,经常的将与我们的空军部队一起,进行空地一体化联合作战训练。” 最后,首长道:“国家组建空降军就是为了应付未来信息化局部战争的需要,未来很长一段时间都是局部的小规模战争,所以空降兵的作用就尤其重要,你们是国家未来的保卫者,你们有信心保卫祖国和人民吗?” “首战用我,用我必胜!”空降部队的官兵们都齐声喊道。 的确在这一战中,他们出奇制胜,一下子就奠定了红军的胜局。 首长检阅完部队之后,竟然走到了受阅的空军飞行员队列前,面带微笑地道:“哪几位是三一四二五号机机组成员?” 这时候叶子她们都知道,首长要见她们了,于是机长宋丽苹就和叶子她们几个,一起站出来了。 首长的目光扫视了众人一眼,然后却是停在了叶子身上。 因为首长已经知道了具体的情况,不过她没有想到这个代替机长驾驶飞机的女飞行员,如此的年轻,当然还有一点,那就是非常的漂亮,也许是首长见过的最漂亮的女飞行员了。 所以首长也不由停多看了叶子两眼。 这让叶子更是不好意思了。 首长面带微笑地对着叶子道:“你就是叶少尉吧,这一次干得漂亮!你们这个机组,创造了我军空中作战和演习的奇迹啊,一架运输机竟然把战斗机耍得团团转,从战斗机的眼皮子底下,成功的脱离了。你们的对手,现在还有点不服气呢!” 叶子连忙道:“首长好,我是空十三师XX团飞行员叶子,谢谢首长夸奖,这一次虽然我们摆脱了蓝军战斗机,可是我也知道,这次行动我违反规定了,我不应该取代机长的位置驾驶飞机,更不应该冒险去飞山谷航线,请首长处罚我一个人吧,跟机长她们没有关系,都是我要这样做的!” 这时候机长宋丽苹和其他的机组成员,都纷纷地站出来,替叶子分担责任。 哪知道首长见了,便是哈哈笑道:“你们呐,都不用争了,我没有说要处罚你们,相反我还要给你们记功!了不得啊,虽然说是有一点违规了,但是我们反复在提,每一次演习,都要当作是实战,如果在实战的环境中,你们一定还会这样选择的,所以你们没有错!应当受到嘉奖!特别是叶少尉,你的表现很突出啊,当然除了勇气和胆识,你的驾驶技术也是顶尖的,你才进入部队两年多吧,这可了不得了!就是那些有十多年经验的老飞行员,也达不到你这个水准!” 说完,首长又对着蓝军飞行员队列这边道:“你们谁是那架放走了红军运输机的战斗机飞行员啊,站出来看看,作为战场上的敌人,你们也应该互相认识一下了!” 叶子终于看到了那名歼七战斗机飞行员,首长的话音一落,一名三十多岁的飞行员就站了出来,大声道:“报告首长,我就是30165号机飞行员,赵猛!对不起,我给部队丢脸了!” 首长笑道:“不要这样气馁嘛!这也怪不得你,要怪啊,都怪咱们的战斗机,性能确实差了!要是换一架新歼给你,我相信你不会把敌人放跑的,对吧?” 这名叫赵猛的一级飞行员立刻就敬了一个军礼,大声道:“如果开的是新歼,我赵猛一定不会放跑敌人,请首长放心!如果办不到,我自愿退出部队!” 这时候赵猛也在看他的对手,叶子她们这几个女飞行员,特别是叶子,现在赵猛也知道了,就是这个漂亮的女飞行员,让他把脸给丢惨了。 首长又笑着对叶子道:“叶少尉,你看你把咱们空军歼击机部队的一级飞行员都气坏了,我看他现在还是不服的,怎么着,要不要下次再来一次对抗?” 叶子这时候也不由得生起一股自信来,她大声地回答道:“报告首长,我觉得没有问题,不过呢,还是驾驶运输机去跟一架战斗机对抗,我觉得没意思了,要来就来一场真正公平的对抗,我想飞战斗机,我想我不会比男飞行员差!” 首长一听就乐了:“好啊,好啊,真是有胆气,不愧是咱们的巾帼女英雄!不过在咱们空军的历史上,还没有女飞行员去飞战斗机的先例,不过咱们国家也在考虑,是否要培养一批歼击机女飞行员,如果你真有这个志愿,到时候可以报名!” 首长都说了这话了,叶子心里面激动不已! 叶子连忙就道:“首长,我一直以来就有这个志愿,我想当一名战斗机女飞行员,虽然咱们国家现在还没有女飞行员去飞战斗机,但是在国外,比如M国,英国等西方国家,还有咱们的邻邦B国也有女战斗机飞行员。我觉得我们中国空军,也应该要有女飞行员,否则我觉得这与我们的大国地位是不相称的!古代不是有花木兰这样的女将军上场杀敌吗?现在我们女飞行员,也可以驾驶战斗机,随时准备上战场第一线!” 首长忍不住夸赞道:“好,好,你有这个志向,非常不错!一般来说,培养战斗机飞行员,要从航校就开始,而你现在已经是一名运输机飞行员了,要改飞战斗机的话,恐怕不仅仅是有体制上面的一些难处,还有技术上的问题。但是呢,只要你真的想成为咱们空军第一名女战斗机飞行员,我会考虑向上级提提建议,可以先改飞歼击轰炸机,从武器操作员做起,应该还是可以的!” 周围的飞行员们,听到首长这话,都不禁羡慕起叶子来!要是叶子真成了空军第一名女飞行员,那就真的要扬名军中,成为空军第一朵霸王花了。 第一百一十二章 宋老也来听林鹏的学术报告 叶子恨不能把这个好消息,第一时间就告诉林鹏,但是现在却没办法,只有等这次回去趁着休假,去希安言良,和林鹏好好相处一段时间。 如果林鹏这时候知道叶子真的有希望成为中国第一名战斗机女飞行员,他也会为叶子感到高兴。 因为林鹏作为一个重生者,自然很清楚明年空军就要招收第一批女歼击机飞行员了,当然这一批女歼击机飞行员是在全国高中生当中招,还得经过几年的航校学习,才能成长为一名女歼击机飞行员。 而叶子呢?按常理来说,她现在已经是一名运输机女飞行员了,要改飞歼击机,是不太可能的,但是首长不也说了吗?可以先改飞歼击轰炸机的武器操作员啊,再过渡到前舱飞行员,这不就结了? 当然这里面也牵涉到很多层面的关系,也只有首长才能说这话。 女歼击机飞行员的淘汰率更高,2005年空军招收首批歼击机女飞行学员,当年20万应届高中毕业生中,只有35名被选拔进飞行学院。 这一批女飞行员里面,最后仅仅有4名能够开三代机的歼击机女飞行员。 对女歼击机飞行员来说,最大的考验还是抗过载。因为第三代战斗机设计最大过载一般都达到九个G,第二代战斗机一般也有七到八个G,虽然在飞行中几乎没有达到极限的,但普通的五六个G也是很大的考验。 这是因为女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占的比例小于男性,脂肪占的比例大于男性,而且肌肉力量相对小,抗过载能力要比男性差,所以早期歼击机飞行员都是男的。 不过女飞行员也有优势,歼击机女飞行员在武器操控、精密仪器使用和地形识别等方面,都有超过男飞行员的表现。 演习结束,回到空十三师基地,叶子她们又受到了师部表彰,这些都略过不提。 今天,林鹏和唐占文总师,要在六一一所报告厅做学术报告,当然为了这次学术报告,林鹏也辛苦到大半夜,才终于把PPT做好了。 林鹏所作的学术报告,自然是DSI进气道技术的了,这是扬威总师想要的呢!林鹏自然是不能不给了。 林鹏也想着,枭龙战斗机和歼十战斗机,能够早日换上更好的DSI进气道。 在去往六一一所报告厅的路上,唐占文总师见林鹏有些紧张,便鼓励道:“小林啊,不要怕,大胆的按照你准备好的讲,当然也不要保留,DSI进气道技术这么好的东西,我们都希望它能够在我国的更多型号上得到应用。” 林鹏点了点头道:“嗯,唐总师,这是我第一次面对那么多飞机设计专家做学术报告呢!” 六一一所的设计师们,只要是不太忙的,都来到了报告厅。 因为他们都听说了,这一次来作报告的,可是总设计师扬威的大学同学,歼七A战机的总设计师唐占文,当然还有一个年轻的设计师,最近也是风头很劲,他们倒是想看看,这个年轻设计师林鹏是不是有真货。 六一一所宽敞明亮的报告厅,今天上午是座无虚席。六一一所首席专家,中国工程院院士宋老也来了,要知道宋老那可是歼十战斗机之父,不仅仅如此宋老提出的小展弦比高升力飞机的气动布局更是成为后来中国第四代隐身重型战斗机歼二零的发展基础。 看到宋老也来了,林鹏心里面一下子又紧张起来了。 要知道宋老也是林鹏的偶像,林鹏还记得宋老在几年后获得了感动中国十大人物,以及航空工业终身成就奖,他不仅仅是一位德高望重的飞机设计大师,更是一位爱才惜才的伯乐!如果没有宋老,就没有扬威总师,也没有歼二零。 在航空工业战线奋斗了五十年,宋老先后参加过东风113号、歼七、歼八、歼九、歼-10飞机等多个飞机型号研制,担任过两个国家重点型号歼七C、歼-10飞机的总设计师,取得了一系列创造性的重大成果。 不过在林鹏看来,宋老更大的成就那就是发现并培养了扬威总师这个航空界的奇才。 可惜的是宋老在二零一六年,就因病去逝了,这让中国航空界又损失了一位德高望重的帅才。 宋老去逝的那一天,也正是歼十战斗机首飞十八周年纪念日,同时也是宋老在歼十战斗机首飞后,特意为自己改的生日! 也许就是冥冥之中的天意,十八年不正是一个婴儿成长为青年的历程么?宋老设计师的歼十战斗机,经过十八年的发展,成为了中国空军的主力装备,还发展出系列型号,比如歼十C就是真正的三代半战斗机了。 还有歼十B矢量发动机技术验证机,在后来也是在朱海航展上惊艳亮相。这架歼十B表演的高难度机动飞行,无论是普加乔夫眼镜蛇机动还是落叶飘,都是一点儿不输给苏三五战斗机,一时间也是让广大军迷奔走相告。 所以在这时候看到了歼十战斗机之父宋老,林鹏的心情也不知道怎么来形容了。 报告会还有几分钟才正式开始,扬威总师也是亲自把林鹏介绍给宋老认识。 宋老高兴地握着林鹏的手道:“小林啊,早就听说你的大名了,今天终于见到真人了,不错不错,咱们中国航空工业特别是飞机设计后继有人了,好好干,将来超过扬威不成问题!” 林鹏也是有些受宠若惊的感觉,连忙就道:“宋老,您可千万别这样说,我要是能赶上扬总师的一半,就心满意足了!” 宋老哈哈笑道:“小林啊,你也太谦虚了,想当年小扬在你这么大的时候,还只是一个普通的设计员,而你现在已经可以给我们这些老家伙作学术报告了,了不起!” 林鹏苦笑道:“宋老,我也是被逼无奈啊,在您和扬总师面前,我那就是班门弄斧,如果有讲得不正确的,还请您不客气的纠正!不过现在,我们还是看唐总师的吧!” 唐占文笑道:“小林,在宋老面前,你也不必拘谨,宋老是很好说话的。行了,时候也差不多了,我得准备一下了!” 第一百一十三章 唐总师纵论战斗轰炸机发展趋势 扬威总师走到讲台上,朗声道:“同志们,今天我们很高兴请到了咱们中航工业第一集团一飞院的两位专家来为咱们作学术报告,首先我要介绍的是大家都非常熟悉的唐占文总师,唐总师我就不用多作介绍了,大家都知道,我的大学同学,歼轰七A飞机总设计师。大家欢迎!” 掌声非常的热烈,唐占文总师站起来,跟六一一所的设计师们照了一个面。 接着扬威总师又道:“还一位非常年轻的专家,是咱们一飞院最优秀的年轻飞机设计师,攻克了DSI进气道技术的林鹏同志,大家欢迎!” 林鹏也站起来了,对着宋老以及六一一所的同行们,就行了一个大礼。 如此谦虚的表现,让六一一所的同行们,都不禁对林鹏另眼相看了。 扬威总师笑道:“多余的话我就不说了,以免占用了两位专家为大家作学术报告的宝贵时间,下面就有请唐总师上台吧!大家欢迎!” 在一百多双眼睛的注视下,唐占文总师走到了讲台上,PPT随之打开,唐占文总师面带着微笑讲道:“尊敬的宋老,还有各位同行,今天非常高兴有这个机会,来到六一一所,你们扬总师让我作学术报告,我想了很久,讲什么好呢?如果是讲战斗机,在宋老,还有各位同行面前,那我就是大言不惭了,所以我还是讲一讲我比较熟悉的吧,战斗轰炸机。” 顿了顿唐占文总师道:“我就从我们的新飞豹谈起,讲一下我个人对于未来战斗轰炸机的发展趋势的一些理解。大家想必也知道了,这一次咱们中航一集团首次参加亚洲航展,我们一飞院的新飞豹也去了,我也感到很意外,没想到我们的新飞豹很受欢迎,成为了航展热点之一。这就要说到,咱们一飞院的优秀设计师林鹏同志,为新飞豹设计的DSI进气道和前机身了。” 唐总师毫不吝啬的赞扬了林鹏,这让林鹏很不好意思,大家伙儿的目光都聚焦到他身上了。 好在唐总师继续讲道:“飞豹是我们自主设计研制的一款非常符合国情的战斗轰炸机,但是基于二代机的外形在将来显然是不能满足战场需求的,所以我们也在不断的对它进行改进。DSI进气道和前机身的隐身化修形,只是第一步,接下来我们还会对飞豹做大手术,从主翼到平尾,再到垂尾和机身,都要进行修改设计。当然外形在变,内部也要变!” “为什么要这样改变呢,那就是我们希望把飞豹打造成为一款比毛子SU30更先进的战斗轰炸机!说到SU30战斗轰炸机,咱们国家也引进了,这是一款利用现役第三代重型制空战斗机改进而来的战斗轰炸机。不仅仅是毛子在这么做,M国人也打算将其F-22“猛禽”战斗机发展出一种战斗轰炸机。” “为实现这个目标,洛克希德-马丁公司对机身和机翼进行重新设计,但同时保留了F-22战斗机的航电设备。这个方案也得到了M国空军高层的认同。例如,M国空军部长詹姆斯就曾经设想打造一支由150架FB-22战斗轰炸机构成的隐身打击机群,并将这些飞机作为2018轰炸机的临时替代方案。” “所以,我们的飞豹作为一种专职的战斗轰炸机,也是压力巨大啊,如果不继续发展,它就会被SU30多用途战斗机,或者是别的多用途战斗机抢了饭碗!从战斗轰炸机发展的历史来看,上世纪六十年代开始风行的低空高速突防作战,是由于当时防空预警雷达和防空导弹都存在低空盲区,战斗机也缺乏对低空飞行目标搜索攻击能力,这就催生了F111或者是SU24这一类的战斗轰炸机。” “但是防空系统杀伤密度和作战范围的扩大,使得低空高速突防的重要性在现代化高技术战争条件下也随之下降。M国空军装备体系经过长时间的持续调整之后,现在已经基本上放弃了战斗轰炸机这个机型的发展。取而代之的是F-15E这样的多用途战斗机!所以未来战斗轰炸机可能会随着更多的多用途战斗机发展而逐步退出舞台。” “当然我们不希望看到我们的飞豹,还没有发挥它的作用,就面临淘汰。正是因为如此,我们要对它进行大幅度的修改,现在毛子也在发展SU34这一种战斗轰炸机,作为苏-24战斗轰炸机的接替者,SU34在对空作战能力上没有做过多的考虑,设计考虑的重点是加强载荷和航程。更加有利于低空长时间突防和对地观察的并列双座成为了其典型特征,宽阔的前机身也为其带来了一个形象的绰号,鸭嘴兽。” “SU34战斗轰炸机采用了与苏-27M战斗机类似的三翼面布局,前翼的作用,主要是通过气动上所提供的升力,来平衡改进后飞机前机身重量出现的变化。结构重量的增加,以及重要部位加装装甲防护的重量增加,对飞行性能带来了不利的影响,它的机动性严重下降。并且在雷达反射面积上,也增加了!” “所以我们的飞豹,不会再走模仿毛子战斗轰炸机的道路,我们将会从隐身性,机动性和航空电子设备等性能的提升,去改变我们的飞豹!重点提高其防区外打击能力,以及降低被敌方发现的概率,把它发展成为一种具有较强的中远距拦射空战能力的,又可以执行对纵深目标的防区外空中打击任务的先进战斗轰炸机。” …… 唐占文总师深入浅出的讲解,再配以一些图片和视频,让在场的设计师们都听得津津有味。 林鹏作为一个重生者,自然明白唐总师讲的并非是危言耸听,如果飞豹不彻底的进化,那么将来它还真的会被苏30多用途战斗机,还有国产的歼十六多用途战斗机抢了饭碗。 而一旦有了局部隐身的优势,再加上气动布局的优化,以及先进航电的应用,新的飞豹就有了更强的综合作战能力,不但能干多用途战斗机都干不了的活儿,还与多用途战斗机有了空中的一战之力。 唐总师的学术报告赢得了满堂彩,掌声非常的热烈。 第一百一十四章 将DSI进行到底 接下来就轮到林鹏上场了。 迈着自信的步伐,林鹏走上了讲台,看着底下或期盼或鼓励或热切的眼神,他也是心潮澎湃。 坐在报告厅里的设计师们,那都是从百忙之中抽出时间来听他的学术报告,这些后来被军迷们称为东方臭鼬工厂的六一一所设计师们,每一个都是非常优秀的设计师。 林鹏不会忘记,前世的时候当他看到那一则则关于六一一所的报道,六一一所的年轻设计师们,是如何玩命的把枭龙、歼十、歼二零等一系列先进的战机设计出来的,当时他就为之流泪了。 眼前这一大群青春飞扬的年轻设计师,激情与执著使他们逐步崭露头角。他们为能参与的那些型号工作,为能实现航空报国的理想而骄傲自豪。 枭龙战斗机创造了三代机研制周期最短的纪录,就是这些年轻的设计师们完成的。 这个速度是怎么创造出来的呢?林鹏也很敬佩他们,从2001年的冬天开始六一一所的设计师们,就自发地实行了“611”工作制,也就是一周工作6天,每天工作11个小时,后来又慢慢地发展到“711”“712”,办公室的灯光经常亮到深夜,甚至持续到清晨。新分来的年轻人,也玩儿命似地干,总是要领导去赶,才肯离开。 像这样的艰苦,林鹏自己也是体会过的,所以对于眼前的这些飞机设计师们,他是抱着一种无比崇敬的心情开始了他的报告。 林鹏激动地道:“尊敬的宋老,还有扬总师,以及各位六一一所的前辈、同行们,今天我非常忐忑的走上了讲台,在这里作报告,需要有极大的勇气,因为在座的都是非常优秀的飞机设计师,我作为一个末学后进,今天在里呢,就简单的跟大家分享一下,我们一飞院DSI进气道技术设计团队,在DSI进气道设计中的一些经验和技术。昨天我和扬总师他们刚刚从亚洲航展回来,这一次亚洲航展上,我们的新飞豹吸引了很多的关注,成为航展上的热点,作为主持设计了新飞豹DSI进气道的一名设计师,我感到了一种无比的自豪。我们的DSI进气道与航展上M国F35联合战斗机的DSI进气道同场竞技,这让我也因此有了勇气站在这儿!” 林鹏话音刚落,掌声就热烈的响起来了,六一一所的设计师们虽然很忙,但也是在关注着这一届的亚洲航展的。因为这一届航展,不但他们的总师扬威去了现场,他们的枭龙战斗机同样也是去亚洲航展亮相了,而这一次新飞豹的风头确实盖过了枭龙。 掌声过后,林鹏再次朗声道:“DSI进气道,我相信大家都知道,它是根据锥形流理论,采用乘波体原理设计的。锥形激波附着在压缩面的边缘,由于锥形流本身的特点,在DSI进气道的压缩曲面上存在较强的压力梯度,可以将大部分的机身附面层吹出进气道口外,从而不需要附面层隔道和吹除抽吸装置也可以获得比较高的进气效率。当然目前是在一定的速度范围内,总压恢复系数比普通的超声速进气道要好。” “在我们的新飞豹DSI进气道设计中,我们采用了唇缘前掠,包括与机身一体化的设计,这样不但可以兼顾进气道隐身性能,还带来了溢流量的增加。在凸起压缩面的设计上,要尽可能保证附面层,能够在凸起压缩面的沟谷处排出去。计算和风洞试验都表明鼓包越隆起,排除来流贴近物面的流线越多。二十度锥角大体上与具有十度等效压缩角的加莱特进气道相当!” 说到这里,林鹏就把新飞豹的DSI进气道设计图放出来了,他当然是没有保留的。 “请看,这就是我们的新飞豹DSI进气道布局,进气道采用四唇缘设计方案,外侧前缘均为前掠三十度,上下侧壁为曲面,喉道截面对对于鼓包对称轴线不对称……经过风洞试验,我们确定了这个DSI进气道,可以满足新飞豹在1.8马赫以下的进气效率,同时可以实现良好的前向隐身性。同时这个DSI进气道完全不需要附面抽吸系统,我们现在已经对开始对一架飞豹进行改装,不久之后就可以实现首飞了!” 顿了顿,林鹏又放出一幅图来,在场的宋老等人一看,咦这不是枭龙战斗机的设计图么?只是现在这幅图,枭龙战斗机却换上了DSI进气道。 林鹏微微一笑道:“最后我想大胆的为咱们的枭龙战斗机,设想一想它采用了DSI进气道后,有什么变化。将现有的枭龙战斗机肋下斜平面改为曲面,鼓包型面与机身型面融合,使得前机身外形更加流畅!进气道唇口同样采用前掠设计,压缩鼓包型面采用横向压力梯度设计与吸除孔相结合的方法,吸附孔均匀分布在唇口前掠范围内……” 等林鹏这场报告作完,全场再次响起了最热烈的掌声,这时候林鹏鞠躬行了一个礼,就准备下台了。 不过宋老却是叫住了他,宋老面带微笑道:“小林啊,先不忙,这么好的机会,我看时候还早,没到饭点,咱们六一一所呢,也在考虑给枭龙上DSI进气道,既然现在你都来了,哈哈,就当一下老师!” 说完宋老就站了起来,转身面对一百多名设计师道:“同志们,这么好的机会,你们还等什么呢?有什么问题,就尽管向林鹏同志请教吧!” 宋老刚刚坐下,就有一名非常年轻的设计师站了起来,大声道:“林工,我是枭龙飞机的一名普通设计员,我想请教您一下,除了两侧进气布局的战斗机,像咱们的新歼采用的是腹部进气道,是否也可以应用这种DSI进气道呢?在采用了DSI进气道之后,性能会有多大的改善?谢谢!” 林鹏微微一笑道:“这位同行问得好,对于这个问题,其实我们也做了一些研究,依我看来,腹部进气道采用DSI进气道是完全可行的,并且会有非常好的效果……” “不单如此,未来我们还可以在更多的战机上面使用DSI进气道,因为随着这项技术的成熟,以及未来柔性蒙皮等技术的进步,DSI进气道可以适应更大的速度范围,不只是目前的1.8马赫以下,甚至可以满足2.5马赫的速度进气,我相信未来是一定可期的,至少在我看来,我们应当将DSI进行到底!” 第一百一十五章 和宋老聊聊新一代隐身歼击机 宋老站了起来,大声道:“说得好啊,将DSI进行到底!” 掌声热烈地响了起来,林鹏弯腰鞠躬,走下讲台。 报告会结束后,宋老和扬总师他们,安排了一桌,这是六一一所食堂的小包间。 宋老、扬总师还有几个所里的领导,和唐占文、林鹏他们两个一起就餐。 席间,宋老看着林鹏道:“小林啊,这回好不容易遇到这么好一个机会,你就在这儿多待几天,就当是陪我这个老头子,好不好?” 其实宋老是想让林鹏帮助六一一所搞枭龙战斗机的DSI进气道呢,自从一飞院开始为飞豹设计DSI进气道这个消息传出来以后,六一一所的那帮年轻设计师,早就坐不住了。 凭啥一个刚刚工作两年的飞机设计师林鹏就能把DSI进气道设计出来,他们就不行?当然等六一一所的年轻设计师们真正的去做这事儿的时候,他们才发现DSI进气道看似简单,真正的做起来,却是很难。 要不怎么全世界就M国一家搞出了DSI进气道呢?当然现在又要多一个中国了,一飞院的新飞豹过不了多久就要首飞。 所以六一一所的年轻设计师们也很急,在为枭龙战斗机换上DSI进气道这件事情上,总师扬威也是想做的,宋老也非常支持,所以这一次林鹏来了,宋老就想把林鹏给扣下来。 林鹏为难地道:“这,这,虽然我也很想陪您,可是宋老,我这还有好多工作!” 林鹏看了看唐占文总师,这时候只有唐总师发话才行了。 唐占文呵呵笑道:“小林啊,宋老都发话了,我能不答应吗?行,你就留下来,过几天再回去,正好,你也好和女朋友团聚一下嘛!” 林鹏的脸都红了,毕竟这儿还有好几位六一一所的领导呢,更不要说有宋老这样的偶像在面前。 宋老闻言,忍不住哈哈笑道:“对,对,小林啊,你留下来,不用陪我这个老头子,最重要的是陪女朋友,是吧,不过呢抽个空,咱们好好的交流交流还是很不错的!” 大家可都看出来了,宋老对林鹏那可真是另眼相看呢!这让唐占文总师也很高兴,要知道宋老可是工程院院士了,如果他能提携一下林鹏,那以后林鹏在学术界也是了不得的。 林鹏连忙道:“宋老,既然这样,我留下来便是!其实我一直很仰慕您,能有这样的机会,我心里面真的是有点诚惶诚恐!” 宋老呵呵笑道:“年轻人要放开一点嘛,我又不是会吃人的老虎,不要害怕!今天听了你和唐总师的报告,我忽然觉得,你们对未来战机的设计理念,和我们有惊人的相似之处。看过我那篇关于小展弦比高升力飞机的气动布局研究论文没?” 林鹏点了点头道:“早就拜读过宋老的这篇大作了,我认为您这一篇论文,一定会成为开启我国新一代隐身战斗机设计大门的钥匙,M国F22战斗机采用了常规气动布局,但并不代表所有的四代隐身战斗机,都必须是那个样子,所以我认为咱们国家未来发展新一代隐身战斗机,这种小展弦比高升力体鸭式布局,是一个非常适合我们国情的方案!” 宋老呵呵笑道:“这话我爱听,不管将来咱们国家的新一代隐身战斗机采用什么方案,我们这些搞飞机设计的人,都应该不断的去探索。我们通过研究发现,翼身融合的升力体布局,可以利用机身产生升力,并以较小的阻力代价增加内部容积、改善隐身特性。升力体布局已为很多正常式布局飞机所采用,并且收到了良好的效果。但是,到目前为止,还没有一种鸭式布局的战斗机采用了升力体布局,这不是没有认识到升力体布局的巨大优势,而是鸭式布局飞机一般要遵循鸭翼空间位置高于机翼的设计要求,而升力体布局从总体布置上难以满足这一要求。我们的试验结果表明,采用升力体的边条翼鸭式布局飞机,尽管鸭翼的增升效果有所降低,但总的升力特性优于没有采用升力体的鸭式布局飞机。对此,小林你有什么看法?” 作为一个重生的飞机设计师,林鹏自然知道,早在八十年代末,中国就开始了对隐身飞机技术的探索。当时航空部抽调专家组成飞机隐身技术研究专家组,由六零一所副总师牵头,而宋老当时也是这个专家组的成员。 当时北所以歼八II为实机研究了RCS特性,而六一一所则是以歼七II为实机进行研究。 专家组组长李老带领隐身课题组先后完成十几个布局的隐身方案设计,组织完成总体设计、翼面设计、机身与翼身组合体设计、进气道设计、座舱设计、雷达舱及天线设计,隐身与气动一体化设计、隐身外挂物设计、次级散射源设计、雷达隐身材料、隐身计算分析、RCS测试等十二大关键技术方向的隐身研究,奠定了战斗机雷达隐身设计的技术基础。 六零一所提出的方案是一种兼顾大小迎角并具有高隐身的三翼面布局。 六一一所宋老他们提出的,正是小展弦比高升力体带边条的鸭式布局。 再过三年总装就要开始新一代歼击机选型了,林鹏倒是没有什么好担心的,歼二零的历史应该是不会改变的。 至于看法,林鹏当然还是有一些的,毕竟这时候六一一所还只是一个方案,真正的歼二零战斗机也是进化了好多次才完成的。 林鹏想了想道:“宋老,我认为这个升力体边条翼鸭式布局总的来说是非常优秀的,虽然M国飞机设计师说什么鸭翼最好是长在敌人的飞机上,但我觉得那只是M国的一家之言,M国为什么不采用鸭式布局?那是因为他们有全世界最好的航空发动机,F22还有矢量推力,所以他们可以不用鸭翼,也能让F22拥有超机动能力,但我们不一样,因为我们国家的航空发动机性能还达不到,在动力不行的情况下,采用先进气动布局来克服这个缺点是最好的办法了。当然有人认为鸭翼会破坏隐身性,但是我想将来通过采用透波复合材料,是可以解决这个问题的,鸭翼对总体隐身性不会产生影响。” 第一百一十六章 发展准四代机 宋老赞道:“说得好!只可惜咱们国家的航空发动机,的确是制约了我们的飞机设计!如果不在气动方面创新突破,就没有办法实现我们与世界航空强国的追赶。现在我们不得不承认,航空发动机领域,我们与M国相差三十年甚至更多,要赶上去不容易啊!” 林鹏点了点头道:“是啊,以F119这一款F22第四代隐身战斗机的发动机为例来说,M国人也用了十六年的时间才完成研发。而我们现在连第三代航空发动机都还没有完成。如果说我们的新一代隐身歼击机真的要上马,估计也只能先用着第三代航空发动机了。在这种情况下,采用宋老您提出来的气动布局,我认为是最容易实现的方案!” 旁边的扬威总师也忍不住道:“航空发动机方面,我们确实受到了很大的拖累,我们预计在未来二十年之内,推比达到十这一级的四代航空发动机,我们也无法实现量产,M国第一台F100涡扇发动交付是在一九七四年,而F119涡扇发动机试生产型号交付是在一九九七年,这中间就隔了二十三年。现在我们的太行发动机,还没有批量生产交付,可想而知我们要搞新一代歼击机,困难有多大!” 林鹏也知道,其实现在中国不是没有搞推比十的四代航空发动机,只是进展太慢了,毕竟第三代航空发动机都还没有整利索呢!再过三年,中国第一台大推核心机才研制成功,而这只是核心机罢了,要整机研制出来,得等到十五年以后了。 当然现在情况可能会有所改变,因为林鹏已经获得了M国F100涡扇发动机的技术资料,以及法国人的M88中推的技术资料,有了这些大概可以帮助中国航发早一些把第三代航空发动机的问题解决掉,提前实现批量生产并装上歼十等第三代战斗机。 而四代航发,现在林鹏也没办法,接触不到M国的F22战斗机和F35战斗机。 林鹏还隐约记得,F22战斗机首次参加航展表演是在二零零八年的范堡罗航展,这一算还得等四年。 而且那一次F22战斗机的飞行表演,就如同中国的歼二零战斗机首次参加朱海航展一样,只是惊鸿一瞥的亮了相就飞走了。要在零八年的范保罗航展上近距离的看到F22战斗机就不太可能了,因为不能近距离,所以林鹏也不能确定,是不是可以绑定它。 想想还有四年,林鹏也知道现在想了没有用。当然去范保罗航展,也是有好处的,可以把欧洲台风战斗机的技术资料给截获过来,台风战斗机安装的那两台EJ2000先进中推,性能比M88还要好很多,甚至据说能让台风战斗机实现短时间的超音速巡航,林鹏也想知道这个传闻是不是真的。 当然更大的作用,是可以将EJ2000发动机的技术资料弄过来,帮助中国航空工业把国产中推早日的搞出来。 林鹏记得今年中国自己的中推也就是今年在进行装机试验了,但是最终自主研发的中推,最终没有走下去,而是把一些技术用到了毛子RD93发动机的国产化版本WS13发动机上面。 早在一九九八年,FC1战斗机就确定使用RD93发动机了,因为中国没有中推发动机可用,从国外能够获得的也就只有这一款发动机,当然这款发动机的性能确实差了一些。 中国自主研制的中推在技术参数上还要比毛子的RD33高一些,后来毛子又将RD33发展出RD93来,也就是增加了一些推力,不过还是要比法国M88发动机差,更不用说跟EJ200相比。 现在的中航一集团其实还有一个想法,那就是努力让中国空军也采购枭龙战斗机,用以替代大批老旧的强五攻击机,所以报送的枭龙战斗机资料中,就显示外挂能力为五吨,发动机推力九十一千牛,实际上这个发动机还是用的国产化的WS13发动机目标参数。 只不过林鹏这个重生者很清楚,涡扇13发动机的国产化进程非常的缓慢,直到二零一五年左右才完成定型。所以枭龙战斗机一直是采用的RD93发动机,不仅仅性能差了一些,推力不足还拖了枭龙的后腿,还有一个问题就是由于发动机是从毛子那儿进口的,也因此让很多潜在的枭龙战斗机用户有所顾虑,导致了枭龙除了老巴这一个用户,再没有第二个买家。 并且中等推力涡扇发动机,对中国航空武器装备发展的重要性,也是相当的高,因为再过几年,十几年,中国会有好几个型号的无人机,需要这个推力级别的涡扇发动机,就比如说利剑隐身无人攻击机,自2013年11月21日成功首飞,惊艳亮相,引起了很大的关注。 利剑隐身无人攻击机是中国航空工业和航空武器装备里程碑式的重大突破,虽然它只是一架技术验证机,但未来肯定是会正式立项的。而这架无人机就是安装的一台RD93发动机,如果正式立项后没有性能优良的中推,那么就会同样的面临难产的问题。 甚至再往远一点看,后来的FC31隐身战斗机,不也需要先进中推么? 林鹏想了想道:“我觉得我们国家的航空发动机发展滞后,最关键的还是投入不够,原理我们搞清楚了,但是在试验方面我们跟不上,新一代隐身歼击机哪怕是用优异的气动布局弥补的采用三代发动机的不足,但也只能是一个过渡,没有办法的办法,最终要实现完全状态,肯定还是要有我们的四代航空发动机。当然在这之前,我想我们可以对我们的三代战斗机进行升级,比如说采用DSI进气道,局部隐身设计来实现准四代,也就是比世界上的三代半战斗机更强一些吧!宋老,不知道您怎么看?” 宋老哈哈笑道:“小林啊,你提得非常好,准四代!我想你们一飞院的新飞豹,就是瞄准了这个准四代吧?不错,不错!到时候你们的准四代飞豹,倒是可以跟我们的准四代较量一下,看看谁家的孩子更强!” 宋老这话让大家都忍俊不禁地笑了起来,气氛非常的融洽! 第一百一十七章 叶子演习归来 下午,唐占文总师就一个人回一飞院去了。 林鹏则是跟着宋老,参观了六一一所。 当然,不仅仅是参观,宋老的目的,是让林鹏帮六一一所搞DSI进气道设计,现在六一一所的确也是在为枭龙战斗机换上DSI进气道,只不过在这个设计的过程中,还是遇到不少问题。 这一次正好,林鹏一来,就帮他们解决了不少的问题。 晚上,林鹏还是住在六一一所自己的宾馆,刚刚准备休息,手机就响起来了。 林鹏拿起来了看,脸上顿时露出的惊喜之色。 打电话来的,不是别人,正是林鹏朝思暮想的叶子。 林鹏按下接听键,就激动地道:“叶子,你总算是回电话了!” 叶子高兴地道:“大鹏,你是不是等了很久?对不起,这几天我们在参加演习呢,所以接不到你的电话。不过现在好了,演习结束,我回来了。一看到你打了那么多个电话,知道你很急,我这就给你回了!” 林鹏虽然知道叶子是去演习了,不过他还是装作不知道的样子:“是吗?你们又演习了,看来咱们解放军今年的演习力度不小啊!告诉你一个好消息,我现在就在蓉城呢!” 叶子听了,惊喜万分地道:“真的吗?那太好了,我还正准备趁着这几天休假,去希安找你呢!这倒好,既然你在蓉城,那我就不用大老远的跑希安去了!” 林鹏笑道:“是啊,不过你不想去找雨晴啊?” 叶子顿时脸就红了,娇羞地道:“你当然比雨晴重要啦,所以明天咱们约吗?” 林鹏笑道:“好啊,你说吧,在哪儿见面?” 叶子不好意思地道:“那个,大鹏,有件事情我必须要告诉你,我爸妈知道我和你在谈恋爱,所以,所以他们一直都想见见你,我想既然你这一次都来了,要不就明天到我家吧?你住哪儿,明天上午我过来接你!” 林鹏心里面,顿时就咯噔了一下,天呐,这,这就要上门去见未来的岳父母了?他心里面没底啊,也不知道叶子的爸妈,会不会看得上他! 毕竟林鹏也清楚,自己现在虽然说在航空工业系统有了一点小名气吧,但是不管怎么样,都只是一个飞机设计师而已,工资待遇并没有多高,他也知道叶子的父母都是事业单位的领导,就前世的时候,他和叶子谈恋爱那会儿,叶子的父母并不是很赞同他们在一起的。 现在这个时间点又提前了不少,不知道这一次会怎么样,林鹏心里面很是忐忑了。 林鹏愣神儿了,没有回答,叶子就有点担心地道:“大鹏,你怎么了?是不是把你吓着了?你别怕啊,我爸妈都很好说话的,他们又不是老虎,难不成还能把你吃了?” 林鹏呐呐地道:“我就是怕他们万一要是看不上我,那怎么办?” 叶子噗嗤一笑道:“放心吧,他们不是那种势利的人,你这么优秀的大设计师,他们怎么可能看不上?再说了,他们看不看得上你,这重要吗?重要的是我看得上你呀!” 林鹏苦笑道:“那倒也是!行,那我明天就跟你去见我那未来的岳父母大人!我现在住在六一一所宾馆,你大概几点到?” 叶子笑道:“十点吧,估计差不多。怎么你这回,上六一一所干嘛去了?” 林鹏笑道:“这不前几天跟着唐总师去了星加坡,代表咱们中航工业一集团参加亚洲航展嘛,就顺便认识了一下六一一所总设计师,常务副所长扬威总师,扬总师和我们唐总师,那可是一个宿舍的大学同学。所以回来的时候,扬总师就邀请我们来六一一所作客了。” 叶子听了高兴地道:“大鹏,你真厉害,都能让扬总师这样的大领导大专家邀请你了,我爸妈要是知道了,肯定特别高兴!放心吧,他们要是敢看不上你,我跟他们急!” 林鹏道:“是吗?我现在有一点信心了,告诉你一件事情,今天上午我还给六一一所宋老、扬总师还有一百多设计师作了学术报告,嘿嘿,这算不算加分项?” 叶子忍不住激动地道:“大鹏,你好棒啊!到时候我想个办法,不经意的说给我爸妈听吧,相信他们要知道了,一定会特别喜欢你的!” 林鹏道:“谢谢你,叶子!这辈子能和你在一起,我觉得太满足了!” 叶子听到这句话,也是甜到心里面去了,她娇羞地说了一句:“你这话假不假啊?行了,我不跟你多说了,早点休息啊,明天上午不见不散!” 林鹏跟叶子道了声晚安,才不舍地挂了电话。 然而林鹏不知道,就在这时候,叶子的爸妈,已经看到他了,当然不是在这儿看到他,而是在电视上! 叶子的爸妈也比较爱看军事新闻,这都是因为他们的女儿叶子,是一名女飞行员,所以在叶子的影响下,再加上他们也是很关心女儿的事业,家里面那台电视机,经常收看的都是农耕台,要不就是央视国际频道。 这不今年两口子正在收看国际频道的今日关注栏目,今天这档节目,关注的新闻正好就是亚洲航展。 女儿是飞行员,所以老两口对这航展也是特别感兴趣。 叶子的父亲叫叶剑雄,母亲叫邵丽英,两人都是事业单位的领导人物,除了叶子这一个女儿外,他们还有一个儿子,现在已经二十八岁了,在一家国企打拼。 儿子和女儿平时都不在家,所以老两口其实还是有一点孤单的。 电视画面中,今日关注节目主持人面带微笑道:“各位观众,欢迎收看今日关注,我是主持人XX,今天我们要关注的话题,是中国航空工业第一集团首次参加亚洲国际航展引起轰动的消息。下面请看记者从最前方带来的报道。” 画面转到了亚洲航展现场,这时候一名央视记者就站在中航工业一集团展台前,如果林鹏现在也在看这个节目的话,他就能看到他自己上电视了。 记者拿着话筒介绍道:“各位观众,我是央视记者XX,今天我来到咱们中国一航集团的展台,这里非常的热闹,大家可以看到,有不少国外代表团都围着咱们中航一集团的一架外形独特的飞豹战机,还有咱们的飞豹战机总设计师唐占文,以及另一名很年轻的设计师林鹏,他们在向飞豹的潜在客户介绍这一款外销型战机的相关情况!” 第一百一十八章 第一次见未来女婿竟然是在电视机上 叶子的母亲邵丽英看到这儿,突然想起了什么,咦了一声道:“老头子,你看电视上那个叫林鹏的设计师,是不是女儿交的男朋友,不会是重名吧?” 叶剑雄盯着那电视上的画面沉声道:“重名?这应该不可能,再说电视上记者不是说了吗,中航一集团的设计师,那可不就是叶子说的男朋友林鹏嘛!” 邵丽英笑道:“看这小伙子长得还是不错的仪表堂堂,应该不会差到哪儿去,老叶你觉得呢?” 叶剑雄道:“等见了不就知道了?” 电视里面记者继续介绍道:“两年一次的亚洲航空展前天在星加坡拉开帷幕。全球33个国家的750多件展品和2.3万交易商参加了此次航展。航展将在2月29日结束。 据了解,本届航展,共有来自33个国家的758家参展商参展,47个国家和地区的148个军方和民用代表团及专业人士出席。中航第一集团首次参展,就获得了广泛的关注,特别虽中航一集团的新飞豹战机,吸引了众多国际买家前来咨询……” 记者那边完了之后,画面切回演播室,主持人面对镜头道:“感谢XX从星加坡带回来的航展报道,今天我们要讨论的话题,就是飞豹战斗机轰炸机在本届亚洲航展上引起轰动,背后到底是什么原因?” “新飞豹外形发生了明显的变化,它采用了和F35联合战斗机一样的DSI进气道,这意味着什么?就这一话题,今天我们请到了两位军事专家为观众朋友们作分析解读。” 主持人又转向专家,面带微笑地道:“第一位专家是我们都非常熟悉的军事专家,国防大学张教授,另一位是空军装备专家宋研究员。欢迎他们的到来!” 两位军事专家也是笑着向电视机前的观众打了个招呼。 接着主持人便问道:“张教授,您经常参加各个航展,对航展明星都非常了解了,这一次咱们的飞豹第一次参加这个航展就成为了明星,关于在本届亚洲航展上咱们中国展出的飞豹战斗轰炸机模型,与之前相比,在外形上发生了巨大的变化,您对此有什么评价?” 张教授依旧是带着迷一样的微笑道:“这一届航展,我虽然没有去,但也在关注。这一次咱们的飞豹,到了亚洲航展现场,虽然只是模型,却一下子就成为了热点,这是为什么呢?我想大家都注意到了,这一次我们展示的飞豹战斗轰炸机有了新的变化。它采用了具有隐身特点的前机身外形,还有一点非常值得关注的就是它采用了目前只有F35战斗机才有的DSI进气道。” “这说明什么呢?说明它应该还是一架处于研制当中的型号,我们目前还不知道它的研制进度如何,但是从我们中航一集团把一种还没有定型的飞机拿到国外航展上去展示,这在以前没有过!这说明什么呢?一个是我们的自信,我们自主知识产权的新的战斗机。另外,我们也向世界展示,我们有一些先进的飞机是可以出口的。” 主持人微笑道:“张教授说得不错,看来我们的航空工业这些年也有了非常大的进步,那么我想请教一下张教授,您觉得我们的这一款新飞豹,是否突破了DSI进气道技术,目前大概会处于一个什么阶段?” 张教授呵呵笑道:“其实从一个航空企业的角度来讲,特别是国外的一些厂商,比如洛马公司,他们一般都是从概念机就开始展示了,比如说F35战斗机,很早我们就在航展上见过它的模型,这一届亚洲航展洛马公司还展示了F35战斗机全尺寸模型。飞机还没有飞,作为厂商可以做这些事情,向世界宣传新技术,这个过程从概念、到研制到试飞这个过程就可以营造市场。哪个国家要买,一看我这个这么牛,比什么F15都要好。” “至于我们看到这一款新飞豹,处于什么阶段,这还不太好推测,毕竟我不是中航一集团的设计师,但是根据现在的情况来推测,我认为这个采用DSI进气道的飞豹应该还没有进行首飞! 但是我相信技术我们肯定是掌握了,大家看到实机也只是早晚的事情!”张教授被军迷们敬谓为局座,他的战略忽悠技术还是很到位的。 主持人微笑道:“感谢张教授的解读,那我想再请教一下咱们的空军装备专家宋研究员。宋研究员,您是专业研究飞机的,那您可以告诉我们的观众朋友,这一款新飞豹,可能会比之前的型号有多大战力的提升?它能够与SU30这样的多用途战斗机一较高下吗?” 宋研究员微笑道:“说起这个新飞豹,其实早在两年前,网上就有流传了。有一次我坐飞机,很巧合的那张特价机票上面,竟然印有隐身版飞豹的想象图,当然网上传的隐身飞豹叫做FBC-2000,这个很有意思。 没想到这一次咱们真的看到了带有隐身设计的新飞豹,当然这跟网络上流传的想象图不一样。但是从这个航展的模型来看,我认为这架新飞豹,它的改进升级幅度是非常大的,甚至将来有可能是一种脱胎换骨的改进,就好比歼七战斗机到枭龙战斗机这种跨度。 也就是说,它有可能成为一种三代半甚至是可以叫做准四代的多用途战斗机。” “我也注意到了,这一次咱们的新飞豹总师和负责DSI进气道设计的一位年轻设计师也到了航展展台上,亲自为客户介绍新飞豹的情况,我相信这一款新飞豹,也许在不久之后我们就能看到它在天空中飞行的身影。 至于战力的提升,我觉得肯定是一个质的提高,完全不是老款能比的,甚至和SU30相比,也有巨大的优势。所以才会有这么多的国外客户前来咨询,我非常看好新飞豹的外销前景。 不但如此,我们的自用型号,肯定也在发展之中!未来新飞豹必将成为我海空军航空兵的主力装备。” 主持人道:“感谢宋研究员的解读,的确这款新飞豹一出现就引起了轰动,据我们的前方记者打探到的消息,为新飞豹设计隐形化前机身和DSI进气道的竟然是一位不到二十五岁的年轻飞机设计师, 张教授我想问一下,像这样年轻的飞机设计师来搞如此先进的设计,真的行么?” 第一百一十九章 林副主任设计师 “当然行,怎么就不行了?其实我告诉你,现在咱们中国航空工业很多设计师,都相当的年轻,但是他们的战斗力却非常的强。 一飞院我去过几次,我听说现在一飞院推行人才战略改革,多通道成长机制,由领导系列、技术系列、管理系列等5种岗位序列组成,通过竞聘、调职等方式,唯资历论、唯学历论成为过去时,技术实力成了晋级的唯一标准。 只要你有实力,不论年龄都可以成为领导专家。一飞院新设总师助理职位力图拓宽副总师的来源,第一批新获聘的总师助理,年龄30岁到35岁,都是非常的年轻。”宋研究员微笑着道。 主持人问道:“那宋研究员是否知道,这位主持新飞豹DSI进气道设计的年轻设计师,是一个什么样的岗位职务?” 宋研究员笑道:“这个我还真打听到了,据说这位年轻设计师才二十五岁,目前已经是一位副主任设计师了。” 主持人道:“副主任设计师,可能我们的很多观众,和我一样,对这个副主任设计师都还没有什么概念,宋研究员可以为我们解读一下么?” 宋研究院笑道:“可以,是这样的,在咱们的航空设计研究所,都有这么一个职务序列,要从一名普通的设计员,成长为一个型号的总设计师,这中间就有好几道门槛, 大学本科毕业到了飞机设计研究所,先担任的就是设计员,接着往上一级是助理设计师,设计师,副主任设计师,主任设计师,系统总设计师助理,系统副总设计师,系统总设计师,型号总设计师助理,型号副总设计师,最终成长为型号总设计师。 要想成为一名型号总设计师,这是非常难的,像咱们枭龙战斗机的总设计师扬威同志,那都是航空界的天才,再加上他又非常的努力,才能成为航空领域最年轻的型号总师。” 看到这儿,邵丽英惊讶地道:“没想到飞机设计所里面,还这么复杂,不过现在小林倒不错,才二十五岁就是副主任设计师了,这应该跟咱们医院里面的主治医师差不多了,还是不错的!” 叶剑雄呵呵笑道:“岂止是不错?这都上电视了,你没看专家都夸他呢,不知道这小伙子到底实诚不实诚,要是那种骄傲自大的人,咱们得劝劝女儿了!” 老两口正说到这儿,他们的女儿叶子就打电话来了。 邵丽英接起电话就听到女儿娇声喊了一声妈,听着女儿的声音,邵丽英就笑道:“叶子,怎么着,任务执行完了?” 叶子笑道:“是的,妈!我这不刚回来就给您二老打电话报平安嘛!免得你们担心。另外我还有一件事儿要跟你们说呢!” 邵丽英笑道:“哦,你有什么事儿,说吧!” 叶子娇声道:“妈,你和爸不是很想见林鹏,明天我就把他领回家,让你们看看!你们觉得怎么样?” 邵丽英笑道:“好,好啊,不过我和你爸,刚刚已经见过他了!” 叶子这就纳闷了,她惊讶地道:“爸,妈,你们跟我开玩笑是吧?怎么可能,他现在可是在六一一所宾馆呢,你们怎么可能刚刚见到他?” 邵丽英笑道:“当然是真的,妈怎么会骗你!不过啊,是在电视上见到的,你没看电视?” 叶子激动地道:“妈,这,这是真的吗?林鹏他上电视了?怎么他都没跟我说一声?” 邵丽英笑道:“当然是真的,央视国际频道,今日关注!那两个军事专家还在夸他呢!” 叶子连忙就道:“妈,那我不跟你多说了,我要看电视!” 邵丽英道:“完了,看不到了,不过你那儿要有回放功能倒是可以看。” 叶子叹了一口声道:“唉,没有。算了,反正明天就要带他回来见你们二老了,妈,既然你和爸在电视上看到了他,那你们觉得怎么样啊?” 邵丽英道:“得,你爸先说!” 接着邵丽英就把手机拿给了叶剑雄。 叶子忐忑地问道:“爸,你觉得林鹏怎么样?” 叶剑雄呵呵笑道:“女儿都已经选定了,我这个当爸的,怎么能反对呢?就算爸想反对也没有用吧?行了,明天你把他带来再说,现在啊,没见到真人,还不知道怎么样!” 听到老爸的话,叶子高兴地道:“爸,你就放心吧!大鹏他又有才,又谦虚,连六一一所的宋老还有扬总师他们,都非常的喜欢他,这不还邀请他去六一一所作学术报告呢!要不是这样,也没这么快带他来见你们!” 叶剑雄惊讶地道:“什么?叶子,你说这小林,让那么大的领导专家请去作报告?这,这可真是了不得了!看来这小林,未来前途不可限量!” 说到这儿,叶剑雄语气一转道:“不过啊,正是因为这样,叶子你可得多留点心,这小林啊,这么年轻就取得这么大的成就了,这人啊一旦这样,就会飘了。他对你,是不是真心的,这个你得自己多把握啊!别到时候吃了亏,啊!” 叶子急道:“爸,大鹏他绝对不是那种人!你们放心吧,他对我是真心的,我也真心的喜欢他!再说了,爸你不觉得,找到这么一个厉害的女婿,你出去也能跟人吹半天的嘛!” 叶剑雄呵呵笑道:“行,明天见了再说吧!你们几点到啊,我和你妈也好准备一下!” 叶子笑道:“我们大概十一点到家吧,您也不用特别准备什么,林鹏就是一个很随和的人,他家就是很普通的农民家庭。” 挂了电话,叶剑雄就对邵丽英道:“看吧,你的好女儿已经整个沦陷了。不过这小伙子倒是不错,虽然家里面条件差了点,但只要对咱们女儿好,那些都无所谓了!” 邵丽英笑道:“我的叶大处长,你还真的不介意,攀一门农村的亲戚啊?” 叶剑雄道:“我说老婆,这都什么年代了,你还抱着那种思想啊?” 邵丽英叹道:“倒没有一定要什么好的家庭条件,只是这说出去,就有点脸面上抹不开,唉,再说吧!” 第一百二十章 毛脚女婿上门 得知林鹏上了电视的叶子,不淡定了,她忍不住又给林鹏打了电话过去。 林鹏正准备睡呢,听到手机响了,又拿起来一看,见是叶子打来的,林鹏赶紧接了。 “叶子,怎么了?是不是有什么问题?”林鹏问道。 叶子笑道:“大鹏,你都上电视了,也不告诉我一声,害我没看到!” 林鹏纳闷地道:“什么上电视了?我啥时候上过电视?你没弄错吧?” 叶子道:“你还保密呀?我爸妈都看到了,今天晚上的今日关注,说的就是这一届亚洲航展的话题,两位军事专家在电视上把你评头论足了一翻呢!” 林鹏恍然大悟道:“哦,原来是这样啊,我就说嘛,航展上面我可没接受过什么电视记者采访之类的,倒是之前在ARJ21喷气支线客机开工仪式那天接受过记者采访!” 叶子笑道:“怎么?好像你一点儿也不激动啊,都上了电视,这么好的事儿!就因为这个,我爸妈对你印象还特好呢!” 林鹏惊喜地道:“哦,是真的吗?那,那我现在就放心多了!” 这一天晚上,两个年轻人都有点失眠了。 第二天早上,林鹏一天早就起来了,给宋老那边打了个招呼,林鹏就在宾馆等着叶子的到来。 叶子来得很准时,十点钟,两人见面,自然是少不了一番绵绵的情话。 当然了第一次上未来岳父母家,自然不能不买些礼物,作为一个重生者,林鹏当然知道未来岳父喜欢喝酒,特别是对五粮液情有独钟。而未来岳母则是喜欢吃兔肉,特别喜欢吃林鹏老家的冷吃兔。 所以在去叶子家之前,林鹏就拉着叶子去买礼物。 买了两条中华,两瓶五粮液,还有一盒礼品装的冷吃兔肉。 这做为普通人家未来女婿正式上门的见面礼算是不错了,不过叶子家显然不是普通人家,毕竟叶子的父母,大小都是个单位领导,而林鹏父母都是农民,所以林鹏心情仍然有些忐忑不安。 买完东西,两人就打了辆出租,往叶子家赶去。 叶子好奇地道:“大鹏,你是不是找什么人打听过呀,我记得我没告诉你,我爸喜欢五粮液,我妈喜欢冷吃兔肉吧?” 林鹏嘿嘿一笑道:“现在咱们川省人,第一次上未来岳父母家,不都兴买这些么?再说我觉得冷吃兔肉是我家乡特产,这样显得我有诚意啊,没想到还真的对了?” 叶子点了点头道:“当然对了,等会儿见了我爸妈,你也不用太拘束,他们都是很好说话的!” 林鹏点了点头道:“嗯,我明白!” 到了叶子家,林鹏跟着叶子进了门,就看到了未来岳父母,对于他们林鹏自然不陌生了。 前世的时候,第一次上门,林鹏还记得未来岳母都没给好脸色呢,那一次她只是淡淡的说了一句“你就是小林吧,来就来嘛,还带这么多东西干嘛,家里都没地方放……” 未来岳父那时的态度也是很淡然,有一点看不起他的意思。 不过这一次林鹏发现不一样了,刚刚进门,未来岳母就迎了上来,一边打量着林鹏,一边热情地道:“小林是吧,来,坐,你看你来就来嘛,还买这么贵重的礼物做什么!咦,你怎么知道我喜欢冷吃兔?” 邵丽英一边从林鹏手中接过礼物,一边惊喜地道。 林鹏连忙喊了一声:“伯父伯母好,那个我就是随便买的,想着这冷吃兔也是我老家那边的特产,味道营养什么的还不错,就买了,就是不知道您喜欢不喜欢!” 邵丽英眉开眼笑地道:“喜欢,是叶子告诉你的吧?还有这五粮液和中华,那都是你伯父喜欢的。” 叶子见状也看出来了,爸妈还真的对林鹏印象很好,她高兴地道:“妈,我可没跟大鹏说这些,这说明什么呀,说明不是一家人,不进一家门是不是?” 叶剑雄呵呵笑道:“行了,叶子,你的小心思,爸妈怎么会看不出来。你们两个都坐下来吧,咱们好好聊聊!” 邵丽英笑道:“那你们聊,我做饭去!”说完就进厨房做饭去了。 叶子也连忙道:“爸,那你和大鹏好好聊,我去帮我妈!” 这下客厅里面就只剩下叶剑雄和林鹏了。 林鹏也知道未来岳父大小也是个领导,所以这时候虽然态度很不错,但还是有一些官威的。 叶剑雄打量着林鹏道:“小林啊,你这本事不小啊,又是上电视,又是让六一一所扬总师那些个大领导专家请去作报告的。听说你才工作两年多,了不得了不得!” 林鹏连忙谦虚地道:“伯父,这没有什么了不得的!我也从来没有把这些当成什么,过去的成绩吧都过去了,现在要着眼未来!” 叶剑雄笑道:“小林啊,你家里面什么情况,跟伯父说说看!” 林鹏知道躲不过这一关,见未来岳父的神情似乎没有什么看不起的意思,林鹏就一五一十地道:“伯父,我家在农村,我爸妈都是地道的农民,我是独生子,家里面条件确实差了一点,不知道您会不会介意?” 叶剑雄哈哈笑道:“小林啊,你把伯父看成什么人了?虽然说伯父在单位大小也是个领导,但不会看不起农民,农民怎么了?既然你和叶子好上了,那只要你对叶子是真心的,对她好,我和你伯母也就没有什么可说的!” 林鹏连忙道:“伯父,您放心吧,我向您保证,我一定会让叶子过上幸福的生活!虽然现在我的收入也不高吧,但是我相信只要我们两个一起努力,将来不会比别人过得差。我现在就琢磨着,到时候就在蓉城买一套房,首付什么的问题不大!” 叶剑雄笑道:“行,你有这些个打算,非常好。到时候要是缺钱,跟伯父说一声,伯父多的钱没有,支持个十万八万的还是拿得出来!” 林鹏也没想到,这一次上未来岳父母家,会如此的顺意,看起来这未来岳父,对他倒是没有什么意见,未来岳母看样子更不用说了。 林鹏也知道,要是没有自己现在的成绩,估计还是会和前世的时候一样,毕竟前世的时候,林鹏第一次上叶子家的时候,还是一个普通得不能再普通的设计师。 第一百二十一章 叶子要改飞战斗机 吃饭的时候,叶子不时的给林鹏夹菜,目光与林鹏相对,但是娇羞地赶紧低头,不过他们彼此都从这短暂的一触中看到对方眼中浓得化不开的柔情蜜意。 这些都落在了老两口眼中,看到叶子和林鹏两人确实你有情我有意的,老两口也为女儿感到高兴。 快吃完饭的时候,叶子突然道:“爸,妈,大鹏,有一件事情我想告诉你们,希望你们听了以后不要太过吃惊!” 闻言,老两口和林鹏都停下了筷子,林鹏更是问道:“叶子,你不会告诉我,你这一次参加演习,又获得嘉奖了吧?” 叶子嘻嘻笑道:“你怎么知道?不过我要说的还不止是这个,我想说的是,我,我有可能会改飞战斗机哦!” “飞战斗机?”叶剑雄疑惑地道,“这,这是不是太危险了?好像你们空军还没有女飞行员,飞战斗机的吧,之前你也说过。” 林鹏也惊讶地道:“不会吧,叶子,难道说空军领导真的有这个打算,选拔女飞行员去飞战斗机?” 因为在林鹏的记忆中,是没有这样的事情。女歼击机飞行员,都是直接从全国的高中生里面选拔,然后在空军航空大学完成训练的,并没有这样改飞的。 叶子激动地道:“当然是真的,这是首长在演习结束后,接见我们的时候,亲口对我说的,他说会向上级提建议,让我先改为战斗轰炸机后舱,再过渡到前舱飞行员!” 邵丽英听了连忙道:“叶子,你真打算要飞战斗机?要不算了吗?听说战斗机出事儿的机率很大,关键是你承受得了那种苦吗?妈心疼啊,算了吧,啊!” 叶子摇了摇头道:“不,妈妈,我真的决定了,如果有这个机会我一定要抓住,因为我想飞得更高,也只有飞战斗机才能做得到了!” 邵丽英当然不想女儿吃这个苦,冒这样的险了,所以她连忙又对林鹏道:“小林,你劝劝叶子啊,难道你希望她去飞战斗机?” 这时候林鹏也很为难啊,不过想了想他决定还是支持叶子啊,因为本来这个他之前就给叶子提过,没想到叶子还真的要成了。 林鹏连忙就道:“伯父,伯母,你们也不要把飞战斗机,想得那么不好!其实是这样的,虽然咱们国家女飞行员很少,而且现在都是飞运输机之类的飞机,但是在国外,也有不少的战斗机女飞行员,她们表现都很好,而且作为非常稀有的战斗机女飞行员,在个人的发展方面,肯定要比飞运输机好得多。” 叶子也连忙道:“爸,妈,飞行是勇敢者的事业,难道你们希望,你们的女儿是一个胆小的飞行员吗?你们从小就教育,长大了要报效祖国,我现在做到了,我还要做得更好,希望你们能够理解我,支持我!” 叶剑雄叹了一口声道:“好,既然你有这样的雄心壮志,爸支持你!你选择了飞行员这个事业,虽然爸妈每天都在为你担心,但是看到你获得嘉奖,为守护祖国的天空做出的成绩,爸爸还是很开心的。加油吧!希望你能做得更好。” 其实林鹏是很理解叶子的爸妈,这种为亲人担惊受怕的日子,他也过了不少年,前世的时候,他每天都会担心叶子,是不是安全的。 但是现在,林鹏不必担心了,因为他有了脑机融合感知这个异能,可以绑定叶子的座机,哪怕叶子驾驶飞机在天上发生了危险,他也能帮她脱离危险。 林鹏忽然想起那天晚上做的那个离奇的梦来,啊,难道说自己梦见化身为大鹏鸟,就是叶子驾驶运输机在参加演习当中吗? 一想还真是这样,林鹏大致也明白叶子是如何获得嘉奖了,这是创造了一项纪录啊,运输机能摆脱战斗机的追杀,那可不连首长都要亲自接见她,还说能让她改飞战斗机。 当然这些是没办法说出来的,林鹏也知道演习的内容也是不能问的,哪怕问了,叶子也不会说的,毕竟这是有保密要求的。 看到父亲终于支持自己了,叶子高兴地道:“谢谢爸爸!嗯,还有妈妈,我想您现在也不会反对了吧?” 邵丽英苦笑道:“都这样了,我还能反对吗?行了,你要真飞了战斗机,自己要多加小心呐,别让家里人担心!” 叶子嘻嘻笑道:“放心吧,妈,我觉得最近我运气特别好呢,就是发生了什么危险,总是能够化险为夷,说起来也是奇怪,我感觉自己和飞机好像有某种默契,就好像人们常说的人机合一,对!人机合一。林鹏你是飞机设计师,你说说这到底是怎么回事?” 林鹏笑道:“这是好事儿啊!你看有些仙侠电视剧里面,不就有人剑合一的说法吗?这个是比较玄乎的一种感觉吧,那些高手和他的剑之间产生了一种奇妙的联系,就好像剑成为人的一部分,人也成为剑的一部分。我想你和飞机之间,或许也是这样,你看赛车手里面,不也有人车合一的么?比如舒马赫!” 叶子若有所悟地道:“听你这么一说,好像是这么个道理。” 吃完饭,林鹏主动的承担了洗刷刷的任务,叶子也跟着他到了厨房。 一边洗着碗,林鹏就一边问道:“叶子,没想到你爸妈,还真的挺好说话,看来我是白担心了!” 叶子笑道:“我就说嘛,他们怎么会不喜欢你呢?只要是我看上的人,肯定错不了!对了,你准备什么时候回单位啊?” 林鹏想了想道:“后天吧,你也知道我现在的任务很重,新飞豹DSI技术验证机,最迟一个月内就要完成改装并且首飞,我还得盯紧了,不能出一点儿问题,否则麻烦大了!” 叶子点头道:“嗯,我理解,事业也很重要的。等将来我们结婚了,我就想办法调到离你更近的空军部队去。” 林鹏笑道:“那也不必,既然选择了飞行这一项事业,就一定要做好,我也是一样,我会和你一起努力,我们一起为我们国家的空军建设做贡献,好吗?” 叶子含情脉脉地看着林鹏,小声道:“好!” 第一百二十二章 空警2000预警机上的神秘事件 第三天,林鹏就依依不舍的和叶子分别了,毕竟现在事业也是非常重要的,更何况这个事业还是为了祖国的强大,航空报国!所以儿女情长的,自然就只能暂时放下。 在回去之前,林鹏又把他用脑机融合感知异能获取的B-1B战略轰炸机和阿帕奇武装直升机的技术资料,悄无声息的传到了试飞院那一架空警2000预警机上面。 现在这架空警2000还没有动静,估计是下一阶段的试飞,还有很多准备工作要做。这样正好,根本没有人会想到,这架预警机上面,某一台计算机里面,莫名的多了几份对中国航空工业发展,有着巨大作用的技术文件资料。 刚刚回到一飞院,唐总师就找到了林鹏,告诉他一个好消息。 这个好消息是什么呢? 林鹏来到唐总师办公室之前,也没有猜到是什么。 一进唐总师的办公室,林鹏就连忙喊了一声:“唐总师,您找我?” 唐总师笑着对林鹏道:“小林啊,来,坐下说!” 林鹏点了点头,坐在了唐总师对面的椅子上。 唐总师笑道:“小林啊,这次叫你来,是有一个好消息告诉你,这不咱们的母校新一届的在职研究生开始招生了,院里准备让你去读研究生,你也知道现在咱们一飞院好多年轻设计师,都是研究生学历, 本科学历说实话,现在也确实落后了一点,你也要与时俱进嘛,特别是你现在又担任着这么重要的工作,将来还有更重要的工作让你做,虽然说学历不是唯一的标准,但到了后面评职称什么的,都是需要的。 你看看,你这里有没有什么想法?” 林鹏感激地道:“谢谢院领导对我的关心,可是这会不会影响工作?毕竟在职研究生,也要做研究,周末加班什么的,我可能就顾不上了!” 唐总师呵呵笑道:“你不用考虑这么多,只需要告诉我,你愿意不愿意去!” 林鹏道:“我当然愿意去,我也知道现在我的学历的确是不够!” 唐总师道:“行,那这周周末你就去参与单独的在职研究生入学考试,到时候你就明白了!” 林鹏现在的确还不明白,不过等他去了,他才明白,原来这一次要招收他当弟子的,不是别人,正是歼轰七战斗轰炸机总设计师陈老!当然那是后面的事儿了。 要知道陈老,那是和六一一所宋老齐名的著名飞机设计大师,中国工程院院士,同时也是中航工业第一集团科技委顾问。 陈老在隔断的,所以不可能是黑客侵入。 那么排除了这个可能之后,就只有一种可能,我们这里面有人偷偷地把文件存进去的。但是这又很奇怪了,因为这些文件并不是什么病毒之类的,应该就是普通的电子文档和图片的压缩文件。 这样,我认为现在我们要做的,一方面是排查一下,近几天有人上过这架飞机没有,第二就是把这几份文件拷贝下来,拿回去分析一下,究竟是什么文件!” 吴副院长点头道:“好,海总师你是这方面的专家,就按你说的办!” 过了一会儿,领导专家们还有测试小组的人都下了飞机。 看来这一次空警2000预警机的试飞任务,要无限期的搁置了,在查明原因之前,应该是不会试飞的。 看到海陆总师把文件亲自拷贝走了之后,林鹏也就放心下来了。 因为他知道接下来,海总师,吴副院长他们一定会震惊的!当然了,他们要想查出来,是谁把文件放进去的,那是永远也不可能的事情了。 接下来还真如林鹏预料的,海陆总师等人把文件拷贝到了试飞院的一台计算机上,结果几位领导专家,亲眼见证了奇迹发生的一刻,当海陆总师操作计算机,打开其中一份文件,在场的领导专家们,都倒吸了一口气! 因为他们几乎不敢相信,他们看到的,竟然是M国人的B1-B战略轰炸机技术资料,只不过现在,他们还不能确定真假。 但是海陆总师和吴副院长他们也都是航空专家了,只是大略的看了一下,他们几乎可以肯定,这就是真正的技术资料,可是这些技术资料怎么会跑到空警2000预警机上面来了? 他们都是百思不得其解! 上架感言 两个月了,终于到了要上架的时候,明天中午十二点,此时作者君的心里面,其实已经没有什么忐忑的了,数据不太理想。但对作者君来说,已是很难得的。 首先要感谢的是责编橡皮大大,皮大是个好编辑,给了这么多的推荐,差一点就是一条龙推荐上架了,可惜作者君写得不好,所以成绩还是不太理想。 其次要感谢的是书友们,你们对这本书也给予了很大的支持,你们的打赏、推荐票都很给力,这也是作者君坚持写到现在的动力,接下来就看你们的了! 在这里作者君要再厚着脸皮,求一波首订和票票!一个盟主十更,如果首订还可以的话,均订能破千,那么保持日万字更新是有可能的,争取每天四更八千字吧,有条件就日万字更新。 关于C929大客机的一些消息 不久前C929远程宽体客机总设计师陈迎春披露,C929远程宽体客机机身配备超临界后掠下单翼、前三点可收放起落架、常规型尾翼,翼吊两台涡扇发动机。机身长63.07米,翼展61米,总高17.91米。从机身剖面比较,C929远程宽体客机机身总高6.068米,总宽5.920米,介于A350的5.969米和B787之间。 作者君十年前想象的还是比真正的C929小了一号,机长和翼展只有55米左右,高度只有13米,由此可见我国航空工业的实力真的很强了,搁在十年前谁能想象得到中国还能造出这么大的客机呢? 中俄双方已经确定了远程宽体飞机系列化发展方案,完成了飞机级指标初步定义,明确了基本型的航程(12000公里)和座级(280座)。陈迎春表示,C929远程宽体客机可有四种布局:典型三舱(280座)、典型两舱(291座)、紧密型三舱(310座)和全经济舱(416座)。其中,典型三舱由头等舱、公务舱和经济舱组成,典型两舱由公务舱和经济舱组成,紧密型三舱由公务舱、超级经济舱和经济舱组成。 第一百二十三章 专家鉴“宝”会(求订阅,求打赏) 当然了接下来,最早上空警2000预警机,并发现这些文件的测试小组人员,都要隔离审查,这是必然的,但是结果是肯定查不出问题的。 因为这几天没有任何人上过那一架空警2000预警机,并且也与所有的测试小组人员无关,因为文件不是他们上去的时候出现的,从文件出现在计算机里面的时间可以看到这一点。 这些都是后话了,总之接下来肯定会有一番比较复杂的动作。 林鹏现在终于松了一口气,那些技术资料,一定可以成为帮助中国航空工业突破很多关键技术的宝贝,这可比当年中国从某国获得二手F16战斗机,还要好得多,因为这些可都是实打实的资料。 获得二手F16战斗机作用并没有这么大,因为这就好比是中国从毛子那儿买了那么多的苏二七,苏三零,并且中国也还引进了生产线,然后国产苏二七战斗机,也就是歼十一了。 但是歼十一的国产化可不顺利,哪怕有那么多的苏二七战斗机可以研究,毛子还提供了不少的技术资料。 但那些技术资料,都是有所保留的,就比如说结构强度,气动数据这些,毛子是不可能给中国的。 但是这一次林鹏给中国航空工业送的大礼包就不一样了,那些技术资料里面,可是有实打实的数据,一点儿不掺假的数据。 当然这件事情,肯定不会传出来,因为在体制内的保密工作还是非常到位的,所以这几天林鹏也没有听到有关于试飞院那架空警20000预警机有什么消息,就连唐总师他们,好像也不知道似的。 林鹏知道,就算唐总师知道了,也不可能随便就告诉他,哪怕他是唐总师的儿子也不行。 不过林鹏判断唐总师应该会知道了,因为那些资料里面,可是有F15E、B1-B和F111这些飞机,其中两种都是战斗轰炸机,还有一种更是大国重器,全世界仅有两个国家能研制,哦不,到了现在全世界只有一个国家能研制的战略轰炸机! 从唐占文总师这两天都不在一飞院,林鹏也判断出来,唐总师肯定是去试飞院开专家会了,发生这种事情,肯定要组织专家对那些飞机的技术资料进行鉴定,到底是不是真的。 有了唐占文总师这些飞机设计大师去鉴定,林鹏相信他们不会看走眼。 这一次林鹏还真的猜对了,为了对这些宝贵的,可又不怎么来的国外先进战机技术资料进行鉴定,上级领导把航空领域的几十位专家都请到了言良。 中国飞行试验研究院综合大楼的一间会议室,此时数十位专家,还有十几位领导,正在开一场特别的会议,这是有史以来,在中国航空工业史上发生过的最离奇的事件。 当然从现在的情况来看,这个事件应该是一个好事。 如果林鹏在这里,就能够看到,除了唐占文总师外,这间会议室里面的航空专家,还有好多。 前不久还和林鹏作过交流的六一一所首席专家宋老赫然在座,在宋老的身边则是歼十A飞控系统总师,歼十双座机总师扬威! 坐在唐占文总师身边的,是飞豹战斗轰炸机型号总师,现在也是西工大博士生导师的宋老。 不但有很多飞机设计大师,还有航空发动机领域的专家也来了不少。 这时候发言的正是航空发动机领域的老专家,被称为中国航空发动机之父的吴老。 吴老虽然已经八十八岁高龄了,可是他却非常关心中国航空发动机事业,这不一得到这个消息,他就跟着弟子们赶来了。 吴老对中国航空发动机事业有着特殊的深厚的感情,并且吴老曾经在言良工作过很长时间,他曾担任过430厂副厂家兼设计所所长,当时中国引进英国斯贝发动机,正是吴老负责这一型发动机的仿制工作。 吴老还是中国第一台完全自主研制的涡扇6发动机的总设计师,可惜最终这款发动机因为没有了装机对象而下马。 实际上,因为配套飞机下马,发动机跟着下马的并不只有涡扇-6,涡扇-8因运-10下马而夭折,涡扇-5因空军撤销了轰-5改进计划而下马。这使得在2000年以前,中国没能把一款涡扇发动机从立项设计到定型、批量生产整个流程走完整,大多半途而废。 要知道涡扇六是一款大推力的发动机,加力推力12吨,最大军用推力7.27吨,这个数据可以和苏二七用的AL31发动机相比了,当然在推重比上还比较低,毕竟那是六七十年代搞的发动机。 中国第一台喷气式发动机,喷发1A发动机便是吴老在五十年代带领技术人员完成了研制工作,所以说吴老是中国航空发动机的开拓者和奠基人,在座的好些个航空发动机专家,都是吴老的弟子。 吴老颇有些感慨地道:“以前我们相尽办法,想拿到国外先进航空发动机的资料,哪怕是花大价钱去买,国外也不肯卖给我们,现在倒好,好几台先进航发的技术资料,竟然自己跑到我们这儿来了! 虽然不知道它们是怎么跑过来的,但是有一点可以肯定,以我几十年的航空发动机研制经验来看,这些技术资料都是真的,比真金还要真! 这是好事儿啊,咱们国家的航空发动机,可以说这些年来,一直拖着航空工业的后腿,有了这些个真实的详细的国外先进航空发动机资料,那么我们没有理由,再无法突破了!” 说着吴老的眼中也是泛起了泪花,航空发动机的研制有多难,吴老是最有体会的。 现在突然看到了这么多宝贝,吴老怎么能不感动呢! 很快到陈老发言了,陈老有些激动地道:“这是我听到的最好的消息,虽然现在咱们还是搞不清楚是什么人把这些技术资料送过来了。但是大家看,这是什么飞机?B1-B战战略轰炸机,M国人的宝贝,国之重器! 咱们国家需要战略轰炸机,可是我们的技术还达不到这个水平,曾经我们想从毛子和二毛那里引进图22M轰炸机,别人都还不给,尽管图-22M也只能勉强算战略轰炸机,可是跟这M国人的B1-B战略轰炸机完全没得比! 现在我们有了B1-B战略轰炸机的技术资料,我相信只要我们国家有这个需要,我们没有理由再拿不出我们的战略轰炸机了!” …… 专家鉴宝会还在继续,这一天都还开不完,接下来领导专家们还要将这些技术资料做进一步的安排。 第一百二十四章 大国战略空军(求订阅) 周末,林鹏就按了唐占文总师安排的,去了母校西工大。 这个在职研究生是西工大自主招生的,所以只要是本科毕业,有两年以上的工作时间,就可以报名,考试的形式是先入学,后考试。 修满学分后,参加每年五月份的考试,通过后就可以获得硕士学位证书。 当然这个通过率也不是那么高,不是所有人都可以通过的。 而且这种研究生一般都是学术性专业,像工学,经济学,还有航空航天类的专业也是。 虽然是院里和陈老都安排好的,但也最终也要参与统一考试的,这种在职研究生也不完全是走过场,特别是陈老这样的人,怎么可能会让弟子走过场呢? 陈老虽然说看上了林鹏,但还是想先当面考一考他。 林鹏轻车熟路的来到研究生院,在招生办去办了手续之后,招生办的工作人员就很热情的让他去陈教授办公室,今天正巧陈教授也在。 走到陈教授的办公室门口,林鹏轻轻的敲了三下。 陈教授那苍劲有力的声音传来:“请进!” 林鹏推开门,走了进去,他终于见到了心中无比崇敬的陈老,陈教授。 对陈教授,林鹏是仰慕已久。 一进门林鹏就恭恭敬敬地叫了声:“陈教授好,我是林鹏,招生办那边让我直接到您这儿来的!” 陈老今天好像特别高兴,他走过来就上下打量着林鹏,一边打量一边点头道:“嗯,不错,小伙子很精神啊,说起来我也是久仰你的大名了,今天倒是第一次见到本人!” 林鹏连忙道:“陈教授,您可千万别这样说,要这样说就折煞我了!在您面前,我就是一个学生!” 陈老笑道:“好,不但有才华,还很谦虚。这样吧,我先给你简单介绍一下,其实我本来是不招硕士研究生的,想必你也知道。 不过我也明白人才难得,你既是从西工大走出去的,又在一飞院工作,这都是缘份,所以我就特意和一飞院领导打了个商量,让你过来读我的研究生了!” 林鹏不好意思地道:“原来是这样啊,太感谢陈教授了,其实我一直也在想着要读研,毕竟现在飞机设计这个工作,也需要更高的学历,陈教授我一定会好好学习,不辜负您的期望!” 陈老呵呵笑道:“行,不过在正式成为我的弟子之前,我还是想当面考你一考,你看有什么问题没有?” 林鹏连忙道:“没问题,陈教授,您问吧!” 陈老呵呵笑道:“好,我的第一个问题就是,你对咱们国家空军未来战略轰炸机的发展需求,有什么看法?” 林鹏这会儿也猜到了,陈老一定是看过B1-B战略轰炸机的技术资料,看起来他今天特别的高兴,肯定是与这个有关。 林鹏想了想道:“陈老,我觉得我们的空军,未来必定会朝着一支大国战略空军方向发展。建设战略空军需大国重器,除了重型隐身战斗机和大型战略运输机外,还需要远程战略轰炸机。 目前我们空军装备轰六系列轰炸机,只能算是一种中程的轰炸机,无法执行远程打击任务,所以我们还必须要发展我们的远程战略轰炸机。” “至于我们未来的远程战略轰炸机是什么样子?现在不太好预测,但是我认为我们应该用更长远的目光去看,那就是我们应该要瞄准M国B2隐身战略轰炸机去发展我们自己的战略轰炸机。首先一点就是要实现隐身,然后才是超远的航程和大载弹量。” “网上有不少消息,传我国将有可能引进毛子的图22M3超音速战略轰炸机,并且还传出图波列夫设计局有意向,向中国提供图22M3超音速战略轰炸机的相关技术。 但是我觉得这应该不符合我们的需求。虽然图22M3超音速战略轰炸机比我们现役的轰六中程轰炸机性能要好,哪怕就是毛子真的愿意卖给我们,我们也不应该去接受。 因为在我看来,未来战略轰炸机的发展方向,应该是高空,隐身化,防区外打击,而不是图22这种老旧的低空超音速空防轰炸。” 听了林鹏的答案,陈老显得更高兴了,连说了三个好字,然后才语重心长地道:“分析得不错,虽然咱们的老轰六从1969年装备部队后,性能不能很好的满足作战要求,经过不断改进,又发展出多种更先进的型号,但总的来看我们的空军的确需要一款先进的远程战略轰炸机。 其实早在七十年代,我们也曾有过发展远程战略轰炸机的计划,当时提出的战术要求是以战略打击为主,兼作战役或战术使用,以中高空、高亚音速、夜间和复杂气象条件下使用为基本要求,应能在电子干扰机掩护下突破敌人防线;有必要的机动能力和自卫武器。” 顿了顿,陈老继续道:“当时我们就采用了放大轰六的办法,设计了一种正常起飞重量155吨,最大起飞重量163吨,采用类似B52轰炸机类似的翼下吊装发动机的构型,不过我们是采用四台涡扇发动机。 设计最大平飞速度达到一千公里每小时,最大航程一万一千公里,最大载弹量15吨。可惜的是,由于当时我们国家航空工业实力极差,当然经济发展也不行,所以最终我们发展远程轰炸机的计划最终也就落空了。 现在想想,还让人叹息!” 林鹏道:“是啊,战略轰炸机对我们中国这样的大国来说太重要了,有位国外领导人不是说过一句话吗?抗议一百次,也不如战略轰炸机翅膀扇动一次。 我觉得这话的确有道理,我们中国空军就是缺少这样的一款战略轰炸机。所以我想,我们这些航空人,应该要努力着眼于发展我们自己未来的战略轰炸机。” 陈老呵呵笑道:“好,现在这个任务就得让你们年轻人来了,我们这些老家伙,也不知道能不能看到咱们国家的战略轰炸机起飞的那一天!” 林鹏激动地道:“陈老,您一定会看到的!我相信我们离那一天并不远!咱们未来战略轰炸机,虽然说主要的工作可能还是我们年轻一代设计师来做,但是还是需要您这样的老专家来把关呀!” 第一百二十五章 歼轰七隐身战术轰炸机(求订阅) 陈老呵呵笑道:“把关可不敢,也就是提供一些经验和教训吧,希望你们将来能少走弯路。至于我们国家未来战略轰炸机,是选择走B1-B和图160这样的路子,还是走B2的路子,这也是要看情况了!小林,你说说看,我们应该选择哪一条设计思路?” 陈老这个问题,不禁让林鹏想起了他在重生之前,中航工业集团发布的那部宣传片,在片尾就是中国自己研制的远程轰炸机,只不过它是被一层帆布盖住了,只能看到大致的外形。 虽然林鹏前世的时候没有参加这个战略轰炸机研制项目,但他作为一名飞机设计师还是能大致推断出来,中国的新型战略轰炸机大概是个什么样子。 首先是从航程和载弹量这两个指标来看,航程必须要大于八千公里,甚至是在一万公里以上,才能称之为远程战略轰炸机。 载弹量,必须要在二十吨以上才可以算战略轰炸机,像轰六K这样的改进型号,虽然在换装涡扇发动机后,航程达到了八千公里,但因为载弹量仍然只有十吨左右,所以依然不能算是真正意义上的远程战略轰炸机。 在全世界范围内,达到远程战略轰炸机标准的,只有五种,即M国的B-52H、B-1B、B-2A,毛子的图-160、图-95MS,当然在这其中,图-95MS和B52H都太老了,并且都是亚音速飞机,图95还是采用的涡桨发动机。 所以排除掉两个,就只剩下三种远程战略轰炸机可以让中国飞机设计师借鉴了,其中B-1B和图160可以说非常的相似,图160战略轰炸机又被军迷戏称为B-1B斯基,也就是说图波列夫设计局当时肯定也是参考了M国的B-1B战略轰炸机,设计出来的图160战略轰炸机。 只有B-2A轰炸机是一种隐身战略轰炸机,号称幽灵,可见要发现它有多难。 所以中国未来战略轰炸机肯定是要走B2这条设计思路了。 想了想,林鹏就回答道:“陈教授,我觉得我们要发展我们自己的远程战略轰炸机的话,有几点需要考虑, 首先是要采用大推力的高性能涡扇发动机,来确保航程和载弹量,再一个携带的武器类型多,特别是要发展防区外打击武器,比如巡航导弹,还有各种制导炸弹。 在此基础上,就是选择突防模式的设计思路了,一个是隐身突防,另一个是超音速突防。 虽然超音速突防不过分强调隐身能力,技术上更容易实现,造价和维护费用也低,出勤率更高。” “但是我认为,既然是适应未来作战需要的新一代远程战略轰炸机,那就一定要有所突破和创新,隐身和超音速这两者目前看起来,还很难实现同时达到,这种情况我认为应该主要考虑隐身, 因为未来不论是战斗机,还是军用舰艇,甚至是导弹武器,都在向隐身化方向发展。所以我认为,我们应该打造一款采用飞翼布局的隐身战略轰炸机, 但是我们也要有创新,比如说这款隐身战略轰炸机,要有非常好的战场态势感知能力,网络化的作战能力,它可以成为信息化作战网络中的一个节点。” “当然要把这样一种远程战略轰炸机打造出来,也不是短时间内可以做到的。所以我认为在这之前,我们可以利用现在有的一些平台,发展出一种带有探索性质的,隐身化的战术轰炸机。 比如我们的歼轰七A,如果对它进行了隐身化的改造之后,再放大一些,换上推重比更高的第三代涡扇发动机,那么它就可以成为一款具有相当隐身性能的,又有较大作战半径的战术轰炸机, 类似于F111和苏34战斗轰炸机,但是又具有更大的航程,和这两款国外战斗轰炸机没有的隐身性能。最重要的是,这可以为我们发展新一代远程战略轰炸机打下基础。” 林鹏也是一口气就把自己的想法全说出来了。 听了林鹏的回答,陈老高兴地道:“说得很好,看来你这个弟子,我没有看走眼啊!行,以后你只需要在周末有时间的情况下来报个道就行,主要的精力还是放在你的工作上,当然了,考试是必须要通过,才能拿到学历证书和学位证书的!” 林鹏激动地道:“谢谢陈教授!” 虽然说是不用上课什么的,但陈老还是安排了一些课题给林鹏,又给了他一些硕士研究生的学习资料,这才让林鹏走了。 从陈老那儿出来,走在西工大的校园里,看着那些学弟学妹们,一个个都是朝气蓬勃的,他仿佛看到了中国航空工业的未来,他们今后都将成为中国航空工业的栋梁之材。 好久没有回过母校,林鹏也想到处看看,就在这校园里面转悠起来。 只是走到一片园地的时候,里面好像有人在争吵,林鹏仔细一听,好像有一个声音还有点耳熟,他也没有多想,就走了进去。 进了树林,林鹏就看到了一男两女,其中一个女的,可不就是熟人嘛,那个女的正是宋雨晴,叶子的闺蜜,同时也是林鹏的老乡。 那男的,长得和宋雨晴还有一点挂像,林鹏心想自己是不是应该过去打个招呼呢?可是明显的宋雨晴好像是有什么事儿。 另外一个女的,烫着个金毛狮王般的爆炸头,穿着超短裙,一副小太妹的样子,一点儿也不像是西工大的学生。 林鹏也纳闷了,宋雨晴怎么会到西工大来的?还正巧就让自己碰上了。 虽然不想偷看别人的事情,但既然是熟人,林鹏就隔得不太远的,听他们到底是在说什么,为什么会在这校园里面争吵。 这时候宋雨晴似乎是在苦苦的劝那个男的:“小阳,你就听姐一句劝吧,这样的人家咱们家可高攀不起,你跟我走!” 林鹏证实了猜测,果然那个长得有一点像宋雨晴的男生,是宋雨晴的弟弟,只是他也奇怪了,之前也没听宋雨晴提起过,她有这么一个弟弟,还在西工大读书啊。 宋雨晴的弟弟还没有说话,那小太妹倒先开口了:“宋雨阳,你听清楚了啊,你要跟这个女人走了,你以后就别来找我了!” 第一百二十六章 帮了一个大忙(求订阅) 这宋雨阳看起来性格虽然有一点懦弱,可这时候听那小太妹说这么难听的话,也不禁怒道:“乔欣,你以为你是谁?你竟然敢骂我姐!你给我滚,我不想看到你!” 小太妹乔欣脸色一下子就变得很难看了,抬手扇了宋雨阳一个响亮的耳光,冲着宋雨阳就骂道:“你个养不熟的白眼儿狼!这一年来,你自己摸着良心说,你用了我多少钱,你,你,行,你把那些钱都还给我!我可以滚!” 这下子宋雨晴也蒙了,她可没想到弟弟竟然还当小白脸,用一个女人的钱,当然宋雨阳脸也一阵红一阵白的,在这校园里面被女朋友当着姐姐的面就是被打了一巴掌,要换了谁也气不过。 可是偏偏吃人的嘴软拿人的手软,宋雨阳也不知道怎么办了。 小太妹乔欣见势,一把抓住宋雨阳的衣领,恶狠狠地道:“快点,你要是拿不出来,就别怪老娘不客气!” 宋雨晴见状,连忙道:“你放开我弟弟,他欠你多少钱,我给!” 小太妹嘿嘿笑道:“多少钱,你自己问他!” 宋雨晴盯着宋雨阳就道:“小阳,你用了她多少钱,说吧!姐帮你还!” 宋雨阳低下了头,小声道:“五,五万!” 宋雨晴瞪大了眼睛,不可置信地看着弟弟道:“什么?你,你用了她,五万块钱?这,这怎么可能?小阳,你到底干了什么?你要是没钱,跟姐说啊!” 宋雨阳不敢看姐姐的眼睛,低头道:“我,我,我博彩输的!” 宋雨晴伸手就揪住了宋雨阳的耳朵,臭骂道:“小阳啊,你要姐怎么说你啊,你不好好读书,跑去博彩,说,是不是这个女人把你带坏的?不说清楚,这钱不能给!” 小太妹恨声道:“你说什么呢?什么我把他带坏的?是他自己去的好不好?” 宋雨阳痛呼一声道:“姐,你别这样,有好多人在看着呢,咱们还是找个地儿说吧,要再这样我都没法儿见人了!” 宋雨晴怒声道:“你还知道要脸啊?你看看你都跟什么人在一起?连姐都不知道。要是爸妈知道了,不知道有多痛心!行了,什么也别说了,走吧!” 现在林鹏也听明白了,原来是这么回事,看来宋雨晴这个弟弟还真是不省心啊,没想到自己的母校还有这样的学生,想想也是悲哀。 这宋雨阳怎么说,又是学弟,又是自己的老乡,林鹏便走了过去。 宋雨晴三人正要离开,可是她一看到林鹏出现在眼前,不禁停下脚步,惊喜地道:“林大哥,你怎么也在这儿?” 林鹏微微一笑道:“哦,我是来导师那儿报道的,没想到碰到你了。刚才我也看到了,我还真不知道,你有一个弟弟,在这儿上大学!” 宋雨晴点了点头道:“嗯,我们还是出去再慢慢说吧!” 林鹏便跟着他们一起出去了。 其实这时候宋雨晴还真是有一种遇到救星似的感觉,因为她现在哪有五万块钱呐,虽然她的工资也不算低,但这两年又是要帮家里分担,又是要给弟弟上大学用,所以没存下多少钱。 现在碰到了林鹏,她心想就只能厚着脸皮,等会问林鹏借点钱了。 林鹏也有好久没见到过宋雨晴了,不过他知道李铁到现在也没有成功的追到宋雨晴,这家伙心灰意冷之下,就转移目标了。 至于宋雨晴的感情状况,林鹏也没跟叶子打听过。 但是林鹏刚才也是猜到了,宋雨晴肯定是没有那么多钱的,所以他才跟着宋雨晴一起出来了。 出了校门,找到了一个工商银行的营业厅,宋雨晴就不好意思地对林鹏道:“那个,林大哥,我,我想跟你借点儿钱,不知道你手头方便不方便?” 林鹏点了点头道:“没问题,刚才我也听到了,你还差多少?” 宋雨晴小声道:“三,三万!” 林鹏道:“行,我这儿没问题,正好也是工商银行的,我们这就一起取吧!” 毕竟宋雨晴是叶子的闺蜜,再加上又是老乡,林鹏自然是不会不帮这个忙,这两年他还是存了几万块钱的。 当下两人就取了钱,凑齐了五万块。 宋雨阳好像知道错了似的,一直就在那儿低着头,脸上一副懊悔的样子。 宋雨晴把五万块钱一把放到那小太妹乔欣的手上,大声道:“这是五万块,你数数!从今以后,你不许再找我弟弟,否则……” 那小太妹拿着钱,哼了一声道:“你还是先把你弟弟管好吧,我会找他?你也太看得起他了,就他这样的,不知道有多少,放心吧!再见!” 那小太妹得意洋洋地就走了! 林鹏也不禁摇头,没想到宋雨晴这么一个好的女孩子,却有这么一个不成器的弟弟。 学什么不好,去当一个小白脸,还跟了一个小太妹,又去博什么彩,还好只是五万块,不算太多。 宋雨晴不好意思地道:“那个,林大哥,我,我会尽快把钱还你的。今天你帮了我这么大一个忙,我请你吃个饭吧,这都到午饭点儿了!” 林鹏笑道:“没什么,都是朋友嘛,再说了你是叶子最好的闺蜜,又是我老乡,我见了怎么能装作没看到呢?只是你弟弟……” 宋雨晴脸色就阴沉下来了道:“让你见笑了,我弟弟,唉,不说了,真是太丢人!” 林鹏笑道:“雨晴,我看你弟弟也是老实人,年轻人犯错难免的,只要改过就好。” 宋雨晴抓住宋雨阳的胳膊道:“小阳,你听到没?亏你还是西工大的大学生,怎么不向林大哥好好学学。” 宋雨阳面带愧色道:“姐,我,我错了还不行吗?你要真想让我跟林大哥学习,那你想办法,把我弄到林大哥单位上呗,今年就要毕业了,这工作不好找呢!” 宋雨晴骂道:“亏你说得出口,林大哥帮了我们这么大的忙!就你这样的大学生,林大哥单位上领导能看得上你?” 林鹏见状连忙道:“雨晴,这个吧,其实也没有太大的问题,今年咱们一飞院也计划在西工大招不少毕业生,到时候我想办法跟领导那儿说说,想来问题不大!” 第一百二十七章 收个小师弟 宋雨晴不敢置信地看着林鹏道:“林大哥,真,真的吗?那太好了,我都不知道怎么感谢你才好了!” 这时候的宋雨阳也大概看出来了姐姐好像看这个林大哥的眼神,有点儿不一样,难道?看来得好好的问问姐姐了。 林鹏点了点头道:“应该可以的!” 宋雨阳也流露出感激万分的样子道:“林大哥人,谢谢你,我,我知道错了,以后我一定向你好好学习,跟着你混……”。 林鹏摆手道:“什么叫跟我混?不能这么说,行了,咱们先去找个地方把饭吃了!” 林鹏提议找一家川菜馆子,在希安这边,还就属西工大这些大学周边,才比较好找到川菜馆,毕竟这些地方有来自全国各地的大学生,所以各地的特色馆子也比较多一点。 要是到了别的地方还真不好找川菜馆,因为希安人大都是吃面,吃馍馍这些面食。 对这一带无论是林鹏还是宋雨阳,都是比较熟的,所以他们很快就来到了一片街巷式的商业区,这里面楼与楼之间显得很拥挤,看起来就是很老式的地方,不过环境虽然不怎么样,却是藏着不少的美食店。 宋雨晴疑惑地道:“就在这里面啊,能有什么好的川菜馆?” 林鹏笑道:“当然,你不要小看了这种地方啊,不信你问问小阳,他应该对这些地方很熟悉!” 宋雨阳点了点头道:“是啊,姐,这儿有一家川菜馆,味道很正宗。” 宋雨晴看着林鹏道:“林大哥,你也别为我省钱啊,虽然我现在没多少钱了,但请一顿饭还是请得起的!” 林鹏笑道:“没这意思,就是这里面有一家很好的川菜馆,说实话我也好久没吃过家乡菜了,正想来回味一下!” 其实林鹏当然不会让宋雨晴请客了,要是让叶子知道,宋雨晴请他吃饭,那可不好。 终于找到了,这家名叫流芳居的川菜馆,外面看起来不怎么样,进去后却是看起来面积不小,起码有二百来个平方,这里面吃饭的人还真不少,几乎都满了。 好不容易找到了一张空桌子,一个穿着红色服务员装束的妹子走了过来,用一口地道的蓉城话招呼道:“欢迎光临流芳居,三位客人点啥子?我们这儿有正宗的麻辣水煮鱼……” 一下子报了好几个经典的川菜。 林鹏笑着拿起菜单,就主动的点了三个菜。 然后林鹏又让宋雨晴点了三个菜,一共有六个菜了,也算是比较丰盛了。并且这些菜也不贵,加起来不会超过二百块。 “好的,客人请稍等,菜很快就来。”服务员说完就退下去了。 等上菜的功夫,林鹏就跟姐弟俩聊了起来。 林鹏问道:“对了,小阳是学什么专业的呀?” 宋雨阳不好意思地道:“林大哥,我学的飞行器设计与工程专业!” 林鹏笑道:“那倒是跟我一样了,得,应该没有什么太大问题!” 宋雨晴忽然问道:“啊,对了,林大哥,你不是说你这次是去导师那儿,意思你现在读研究生了啊?” 林鹏点了点头道:“是的,毕竟现在干咱们这个的,一个本科学历还是太低了,至少也得是硕士研究生学历吧,否则很难进步的!这一次我很幸运,导师还是咱们一飞院的老专家,陈教授。” 宋雨阳惊讶地看着林鹏道:“林大哥,那你可了不得了。我知道宋教授在咱们学校那可是最顶尖的教授啊,又是工程院院士,而且宋教授还只收博士生,没想到这次竟然破例了!看来,林大哥你在单位上一定很牛吧!” 林鹏呵呵笑道:“牛什么啊?都是单位领导非常重视人才,现在一飞院实行了人才改革,不讲资历那一套了,只要有能力,那就能上!不过嘛,这个学历还是要弄一个的,将来评职称什么的,都得要!” 宋雨晴和宋雨阳姐弟俩,看向林鹏的目光,都带着崇拜之色了。 宋雨晴笑吟吟地道:“林大哥,叶子真幸福啊,能找到你这么优秀的男朋友。我和她关系这么她,她还保密呢,没想到你都这么厉害了。” 宋雨阳愣愣地看着林鹏道:“林大哥,你,你有女朋友啊?我还以为…” 这宋雨阳不说,林鹏也知道,他后面没说出来的话,是什么意思,还以为是他姐姐的男朋友或者是可能的男朋友。 宋雨晴的脸一下子就红了,冲着宋雨阳就骂道:“小阳,你口没遮拦,说什么呢!” 宋雨阳低下了头,不敢多说什么了。 林鹏赶忙道:“那个,菜来了,我们吃饭!” 正好这时候服务员把菜给端上了来两盘,把这个尴尬气氛缓解了。 “唔,还是家乡的菜可口啊,如果能来点小酒,就更爽了。”林鹏吃了一口回锅肉,陶醉地道。 大概三个人都很久没有吃到这么正宗,这么美味的川菜了,所以很快他们就把六盘菜给消灭干净了。 “服务员,结帐了。”酒足饭饱,林鹏就扭头喊道。 服务员赶紧跑过来,六道菜加起来一共是一百二十块而已,确实比较实惠。 林鹏直接就把钱掏出来了,宋雨晴连忙道:“林大哥,不是说好了我请客的嘛,还是我来!” 林鹏却是直接就把钱给了服务员,然后对服务员道:“收我的,不然我跟你急啊!” 服务员噗嗤一笑道:“行,那欢迎你们下次再来!” 三人走出饭馆,沿着小巷子走,一边又聊起了宋雨阳的工作。 林鹏对这个宋雨阳也很是同情,看他这人还算老实,便想着拉他一把,不管怎么说,这中间好多层关系在那儿。 最后说好了,林鹏会尽快给姐弟俩消息,要分别了,林就微笑着朝宋雨晴道:“雨晴,我记得我们互留过电话和QQ号吧,我号码都没变,我会尽快落实的,你要有事的话可以打电话给我……” 宋雨晴连忙道:“今天你帮了我这么大一个忙,我已经很感谢了,我会尽快把钱还上的。另外就是小阳工作的事情,也不用太着急,能落实就最好,要是不行的话,也不用太麻烦的……” 林鹏和宋雨晴都没有注意到,一边低着头的宋雨阳眼中闪过一道窃喜的精光。 第一百二十八章 国外客户要考察 目送姐弟俩离开,林鹏也忙着就回单位宿舍了。 第二天是周一,林鹏一大早就到了办公室。 没想到今天一来,就得到一个天大的好消息,当然这可能也不算是好消息,那就是在亚洲航展上前来咨询过的一个国外客户,要到一飞院和希飞考察。 很显然客户就是奔着新飞豹来了,可是现在新飞豹呢还只是在改装中,还得有些日子才能完工,然后就是准备试飞。 现在客户要来了,可什么都看不到。 下午两点,在一飞院,由唐占文总师主持召开了一次临时特别会议。 会议的主题,当然就是关于这一次国外客户来考察新飞豹的接待问题了。 参加会议的还有中航工业第一集团总经理助理付勇,一飞院常务副院长王明亮,希飞副总经理高建彬等领导。 林鹏作为新飞豹的设计师,甚至是DSI进气道的主要设计者,当然也要参加这个会议了。 小会议室里面,坐满了人,一共有四十多人参加这个会议,对于这一次国外客户的考察,不仅仅中航工业第一集团领导层非常重视,还有中国航空技术进出口总公司那边也是相当重视的,这一次那边也派了两个人过来。 要知道中国的航空产品进出口,都是通过中航技术进出口总公司,这家公司创立于七九年,在一九九九年中国航空工业总公司拆分为中航一集团和中航二集团时,就变成了两家集团各持百分之五十股份的一家公司。 会议一开始,唐总师就道:“请中航技的同志,先介绍一下具体情况吧!” 接着中航技的一名业务经理就开始结合着PPT介绍起这个国外的客户的情况来。 原来这个国外客户,正是前不久在亚洲航展上来过中航一集团展台咨询的中东土豪砂特。 林鹏也感到意外了,因为他可没想到,这中东土豪大户,竟然还真的看上了新飞豹,这个客户可是出得起钱的啊,只要抓住了,那必定是能大赚一笔的。 哪怕就是开个三四千万美元一架,估计这砂特也要了。 当然首先是新飞豹要让砂特人满意,砂特人才会掏钱。 中航技介绍情况的业务经理叫钱风,他就着那PPT就道:“各位领导,请看这就是咱们这一次的客户砂特,这个国家与我国关系不错,也曾经与我国做成过最大的一笔军贸业务,并且现在砂特国内的经济情况不错,他们表示一旦签订合同,不仅可以全部用现金支付,还可以先付部分订金,只不过对于新飞豹,他们还提出了一些具体的要求。” 接着与会人员,都看到了,PPT上面列出来的,砂特提出来的一些要求。 比如说要求新飞豹具备发射中距空空导弹的能力,并且除了可以发射中国的SD10中距空空导弹以外,还希望能够发射法国米卡导弹这一类导弹,这一点也很好理解,因为砂特空军有不少的欧洲战斗机和M制战斗机,所以他们当然希望引进新飞豹之后,也可以使用那些战斗机的导弹。 其实现在的飞豹是不能发射中距空空导弹的,在座的领导专家都很清楚,但是要让飞豹具备发射中距空空导弹的能力,也不是不行,最重要的就是要对雷达和航电系统做进一步的升级。 只不过要整合西方的导弹就比较难了,因为这就涉及到很多机密的东西,必须要那些导弹的研制国对中方开放了,才可以整合到新飞豹上面。 不过有SD10中距空空导弹其实也就够了,砂特人估计也是担心SD10中距空空导弹的性能。 但这一点林鹏倒是不担心,到时候可以说服砂特人,随着新飞豹一起采购具有世界先进水平的新型中距空空导弹SD-10就行了。 SD-10中距空空导弹是20世纪80年代中期开始研制的,此时已完成研制工作。采用正常气动布局,全长3850毫米,直径203毫米,翼展674毫米,弹重180千克,最大发射距离70千米,最大速度4马赫,最大使用过载38G,作战高度25千米,具有全向攻击能力和很好的下视下射能力。 与世界上那些著名的先进中距空空导弹,比如AIM-120、R-77等相比,SD10并不落后,可以说与那些导弹性能基本相当。 由于采用了主动雷达加捷联惯导系统,这使得SD-10具有了发射后不管的能力, 38G的使用过载,可以保证导弹能跟踪拦截实施9G过载机动的空中目标,对F-16这样的三代机的不可逃逸攻击区大约为载机前方35千米~45千米范围内。 除此之外,SD-10的战斗部杀伤力也很强,在抗干扰能力方面,能有效对抗数种电子干扰形式,基本上涵盖了目前常见的电子干扰方式。 再加上SD-10的通用性很强,可以挂载于各种先进战斗机上,所以这一点是没有问题的。 林鹏不禁想起了一件事情,那就是砂特现在不是正在寻求一批新的战机,替代其老旧的狂风战斗机吗?前世的时候,砂特人倒是没有看上飞豹,而是看上了欧洲台风战斗机,并且在2005年开始与英国BAE系统公司进行谈判,在2007年成交了。 当时这笔订单也是非常的引人注目,那是因为这笔军火大单,高达七十二亿美元,可是仅仅买了七十架台风战斗机,也就是这些台风战斗机单价达到了一亿美元一架。 这可就不得了,毕竟是在2007年,这个时候的苏30重型多用途战斗机,也不过四千多万美元一架呢!哪怕就是F35战斗机,此时的价格也没有那么高呢! 其实不仅仅是狂风战斗机,不差钱的砂特人想换掉,就连八十年代砂特空军从M国采购的六十二架F15C/D战斗机,他们也想换了。只不过后来,砂特人还是换上了更新的84架F-15SA“攻击鹰”。 所以现在新飞豹的竞争对手也是不少的,除了台风战斗机,还有阵风战斗机呢。 这欧洲两风的性能,比现在的歼轰七A要高不少,要想让砂特人动心,也并非易事,除了DSI进气道和隐身化的前机身外,还需要更多的改进。 第一百二十九章 主动立下军令状(跪求订阅啊) 这时候业务经理也正好说到了这个,砂特不但在考虑新飞豹,同时也在准备考察台风战斗机和阵风战斗机,所以这一次砂特代表团前来一飞院和希飞考察,中航技这边希望一飞院和希飞能够共同配合,争取把新飞豹最先进的东西展示给砂特人看,让他们向中方下订单。 唐总师道:“嗯,我大概听明白了,砂特这个客户,是想看到新飞豹的成品,最好是能在天上飞一圈,那么砂特人具体什么时间能到我们这儿?” 钱风道:“时间已经初步确定了,在半个月之后就会抵达希安进行考察!” 唐总师笑道:“行,那还来得及,高总你介绍一下新飞豹DSI技术验证机改装的进度情况吧!” 高建彬点了点头道:“行,我说一下吧,目前改装工作进行得还是比较顺利,由于改装工作量并不大,我们预计最晚两周后就可以全部完成。如果再加加班,应该还能够提前两天。这样我们下来就安排,争取提前完工,以便在客户到来之前,把相关的准备工作都做好了!” 唐总师道:“好的,那就麻烦高总这边辛苦一下,咱们再说到这次客户来考察,不单单是想看我们的新飞豹,可能还想看一看我们在战斗机设计方面的实力,还有制造工艺方面的实力。 所以我想,到时候我们可以安排,让客户看到我们最好的一面。同时我们还应该针对砂特这个客户,有可能会考察台风战斗机,阵风战斗机这个问题,尽可能的向客户介绍我们的新飞豹优势在哪里,我们最独特的当然就是DSI进气道和局部的隐身性, 所以我想,到时候我们能不能打破惯例,就让客户见证我们的新飞豹DSI技术验证机首飞,我想客户如果看到了这个,那么下订单的可能性就会增加很多。同时,这也可以让客户打消一些顾虑,我们既然敢让他们看新飞豹的首飞,在其他方面自然也不会差。” 中航一集团总经理助理付勇道:“唐总师所言不差,我们各个单位一定要全力配合,虽然时间很紧迫,但是也必须要制订好详细的首飞工作进度安排和要求,列出重要节点,必须按节点完成相关准备工作,力保首飞任务圆满完成。 因为这不是普通的首飞,而是有国外客户在场的情况下,一旦发生什么意外,后果不堪设想。所以大家一定要注意到这一点,千万不能出任何差错!” 在座的领导专家都很清楚,老飞豹在试飞过程中,发生的故障可不少,据统计一共有将近两千个故障,大到油箱漏油,方向舵飞掉,以及起落架减震器失效等等,小到仪器设备的故障,并且发生多次机毁人亡事故。 这一次虽然是采用成熟的歼轰七A进行改装的DSI技术验证机,可毕竟也是改动量不小,换了进气道之后,能不能确保安全可靠的飞上天,这就非常考验设计师、制造工艺和试飞员的技术了。 唐总师点了点头道:“付总刚才强调的,我们一定会时刻牢记在心,我们接下来就着手制订首飞计划,确保首飞顺利完成。林鹏,作为验证机的主持设计师,你来谈一谈吧!” 面对这么领导,林鹏还是非常自信从容地道:“各位领导,我对这一次砂特代表团来考察还是很有信心,为咱们的飞豹拿下第一个订单,虽然我们有两个很强大的竞争对手,欧洲台风战斗机和阵风战斗机。但是欧洲台风战斗机,也并非一定就能让砂特看中。” “说到台风战斗机的性能,肯定是比我们的歼轰七和歼轰七A更为先进,特别是台风战斗机装备的两台EJ-200涡扇发动机,号称世界上最好的先进中等推力发动机。 台风的航电系统和武器系统也是四代半战机中的世界先进水平。此外台风战斗机还有相当好的机载武器,比如说流星中远程空空导弹,这种导弹据称其有效作战距离超过100公里。” “但是不论是导弹还是台风战斗机,为了降低和成本,都是集合欧洲多国的联合研制生产的。因此砂特也不得不考虑,如果引进台风战斗机,在国际关系,战机通用性和可延伸性等方面的影响, 这也是欧洲战斗机,在国际军贸市场上最大的弱点。而我们的新飞豹不存在这些问题,我们拥有完全自主的知识产权和生产能力,同时我们也没有任何的附加条件。” “同时我们的新飞豹,虽然还没有完全的成型,但是它的性价比,还有可扩展性,都是非常好的。特别重要的一点是,我们的新飞豹不但采用了DSI进气道,更具备一定的隐身性,只要砂特人看到了这些,我相信他们会下订单的。 现在我们要做的,就是如何在砂特人面前,展示我们的新飞豹。对于首飞,我想说的是,只要严格按照首飞设计实施,我可以向各位领导立下军令状, 我保证这架新飞豹DSI技术验证机,首飞不出任何问题,如果出了问题,我愿意承担所有的责任!”林鹏如此自信的就当场立下军令状。 一飞院常务副院长王明亮盯着林鹏就道:“林工,这可是你自己立下的军令状,到时候要真是出了问题,你可就?” 唐总师也没想到林鹏这样的大胆,竟然当着这么多领导的面,就立军令状。 其实他们都不知道,林鹏之所以敢立下军令状,那也是对这一架飞机有充分的把握,因为这是出自他之手,他当然有信心了, 更不要说他还能通过脑机融合感知异能,控制这架新飞豹DSI技术验证机,哪怕就是在试飞过程中出现什么问题,他也能比所有人更快知道并且有办法在空中就解决问题。 只不过这些,林鹏是不可能说出来的。 林鹏点了点头道:“王副院长,我没有开玩笑,我是认真的,因为这架技术验证机,不仅仅是我提出来的,更是我主持完成的改进,所以我必须为它负责。如果出了问题,你们就拿我是问!” 唐总师也不禁叫了声好:“林鹏啊,你这个军令状,等于是给我们打了一剂兴奋剂啊,这一次咱们说什么也要争取把这第一个客户拿下了!” 第一百三十章 DSI技术验证机改装进度(跪求订阅啊) 林鹏自信地道:“各位领导,相信我们这一次一定可以拿下砂特这个大客户!只是到时候咱们的报价可不能太便宜了啊!” 中航一集团总经理助理付勇笑道:“那是当然,像砂特这样的土豪客户,有钱好说话!” 又讨论了一些问题,最后与会人员还是准备走一趟希飞,去看看那一架新飞豹DSI技术验证机改装进度。 希安飞机制造有限公司,在网上被军迷们戏称为西波音,这倒是与成洛马有异曲同工之妙。 之所以被称为西波音,那是因为希安飞机制造有限公司生产制造了一系列的重要航空产品,比如轰-5、轰-6、歼轰7这一系列的轰炸机,还有空警2000预警机包括后来的空警200和空警500预警机都是由希安飞机制造有限公司生产的。 当然除了这些,后来希安飞机制造有限公司还生产了一款国之重器,那就是被稀为鲲鹏的运二零大型运输机。 除了军用飞机以外,希飞在民用大飞机制造上的实力在国内也是首屈一指。拥有自主知识产权的新一代民用支线飞机ARJ21,其机身、机翼的制造任务都是由希飞来承担。 与此同时,希飞与飞机制造业巨头波音也有近30年的合作历史,为其波音提供737-700垂直尾翼、747组合件等航空零部件。 并且希飞与波音公司,都是坐落在大国版图的西部,波音公司总部所在的城市,是M国西部华胜顿州的西雅图市,这座城市是M国西海岸著名的大城市,在航空航天和计算机软件领域实力雄厚。 而希飞坐落在有着中国西雅图之称的希安,希安这座城市聚集了中国最强大的航空研发生产能力和最雄厚的航空产业配套资源,是我国航空领域配套能力最强、产业链最完整的区域。 希飞是一家有着两万多名员工的特大型国有企业,位于言良区,和一飞院距离并不远。 现在这家航空制造企业也开始繁忙起来了,因为歼轰七A已经定型,并且开始批量生产,无论是空军还是海军都有大量的订单。 不过现在嘛,有了采用DSI进气道技术的新飞豹,海军和空军这两边,估计都在等着更先进的新飞豹呢! 但是之前下的订单,肯定也是要交付的,所以希飞的总装厂房里面是一片忙碌的景象。 当希飞副总经理高建彬带着几十号领导专家进入总装厂房,领导专家们看着这里面的景象,都不由得大赞希飞。 高建彬笑道:“说起来要不是这些年咱们国家的军机订单增加了不少,咱们这个厂还真的是比较困难,八十年代那会儿,好多工人都没事做。现在倒是忙起来了!” 中航一集团总经理助理付勇笑道:“忙虽然是好事,不过今后咱们的新飞豹啊,还是应该给它新建一条脉动式生产线,这样的话不但生产速度能提高很多,还能降低生产成本,这是代表着国际上最先进的飞机制造技术的东西。” 高建彬点头道:“付总您说得对,我们也正在和一飞院这边共同努力,争取早日完成脉动式生产线的研究和建设。” 唐总师笑道:“说到脉动式生产线,我觉得等砂特人来了,我看我们是可以考虑向砂特人展示一下,我们正在研究中的新飞豹脉动式生产线,让他们看看,我们希飞的实力,甚至不比波音公司差!” 高建彬正色道:“咱们希飞这些年来,也不断在型号研制中实现着技术的积累和创新,公司以建成国内领先、世界一流的航空工业企业,融入世界航空产业链高端为目标, 以新支线飞机、新舟系列飞机、歼轰七A战机等项目为牵引,大力推进航空制造高新技术的研究应用,积极开展技术创新和技术攻关!” 顿了顿,高建彬接着道:“特别是十一五马上就要开始了,我们希飞计划在十一五其间全面完成飞机数字化设计与制造技术应用、机翼整体壁板数控喷丸成形技术研究、高效数控加工技术研究、 大型复合材料构件制造技术研究、机翼壁板自动钻铆技术研究、数字化产品检测技术及标准程序研究等一系列技术研究与应用。当然,新飞豹脉动式生产线,也是我们的重中之重。” “我想通过研制保障条件建设、数字化设计制造平台建设、设计实验室建设等一批重点项目的实施,公司的技术创新能力和航空制造能力一定会得到显著提升,到十一五结束, 我们的目标是要在飞机结构设计、大型机翼制造、飞机总体装配、工装设计制造等极具特色的优势技术领域,具备先进涡桨支线飞机设计能力和大型飞机的制造能力。” 付勇点头道:“很好,集团也相信你们有这样的能力,完成集团和国家赋予你们的任务和使命!所以接下来,新飞豹的首飞前准备工作,就要拜托你们了!” 高建彬道:“付总请放心,我们一定不辱使命!现在我们就去看看新飞豹技术验证机的改装情况吧!” 众人跟着高建彬就向总装厂房的一角走去,那里有一架正在改装中的战机,正是新飞豹DSI技术验证机。 说到新飞豹的脉动式生产线,林鹏不禁想起了前世的时候,航空报关于中国第一条飞机脉动式生产线,也就是飞豹脉动式生产线的报道。当时新飞豹的脉动式生产线可是创造了中国航空工业的纪录。 每天10架份飞机不停起飞,中航工业西飞国际试飞站争分夺秒,抓紧最后一个月宝贵的晴朗天气,全力开飞;“飞豹”飞机脉动生产线以11天一个站位的全新速度创造了新的总装纪录。一个月内共总装交付飞机9架。 这一次希飞脉动式生产线,按计划应该在二零零六年前完成设计和建设任务。到时候新飞豹应该差不多投入批量生产,如果再有一些外贸订单,那么新飞豹的脉动式生产线,就可以全力开火了。 想着新飞豹的美好未来,林鹏不禁露出了笑容,不过眼下最重要的,还是先拿下新飞豹的第一个客户吧。 第一百三十一章 新飞豹的新户口(跪求订阅啊) 砂特可是被军迷们戏称为狗大户,有钱着呢!如果真能拿下,肯定要赚大发了!林鹏前世的时候,英国人卖给砂特的台风战斗机,七十二架,七十二亿美元呢!英国人不知道从中赚了多少! 来到总装厂房的一角,数名工人在那儿忙碌着。 看到这么多领导来了,工人们也就停了下来。 高胜彬笑道:“各位领导,这就是咱们正在改装中的歼轰七A技术验证机,现在大家也看到了,进气道鼓包主要的工作已经完成得差不多了。” 付勇惊讶地道:“这鼓包进气道确实不一般呐,没想到工艺如此复杂,你们希飞干得不错!” 高胜彬道:“那可不是,这个鼓包要采用数控工艺进行制造,再加上这个曲面啊,非常的复杂,要达到设计的要求,也不简单,如果换了技术实力弱一点的飞机制造厂,怕是没我们这么快的。” 付勇道:“这个改装工作量也不小啊,等于是把前面的机身给重新弄了一遍,这从正面看,完全就不是同一型飞机了,你们得加快进度啊,到时候让砂特人好好看一看,咱们的新飞豹,那是全世界独一无二的!” 高胜彬笑道:“付总,这都是一飞院唐总师,林设计师的功劳,咱们希飞啊,也就是打打下手罢了!不过我要是砂特人啊,看了这新飞豹,那必须得下订单啊!手里有钱,买什么不是买?” 付勇转身对着林鹏道:“林工,你看这改装工作进度,还有工艺方面,你还满意么?” 林鹏点头道:“非常满意,而且超出了我的估计。咱们这是第一次设计和制造DSI进气道,完全没有可以参考的实物,不仅仅在设计这个鼓包的时候,需要大量的精确气动数据计算,在制造工艺上,同样要求极高的精度, 如果有一点达不到设计精度要求,那么就会严重影响发动机进气效率,甚至严重一点说,在某些特殊情况下,导致发动机空中熄火,坠机也是有可能的。 在目前超塑成型工艺还未能符合要求的情况下,就必须分块拼接,用一块块的蒙皮数控加工后,再拼接起来,这个难度很大,这一块的成本也不小,不过将来进入批量制造时,利用先进的超塑成型工艺,应该可以解决这个难题。” 付勇道:“看来目前只有M国人掌握这个鼓包进气道的设计和制造,是有道理的,一般的国家还真的做不出来。那么这个鼓包是固定的,能不能让它改变形状,以达到更好的进气效率呢?” 林鹏笑道:“付总,这个我们也考虑过,但是以目前的材料和制造工艺,很难达到。但是我们已经在开始构思,将来如何实现可变截面的DSI进气道设计。 在这个鼓包型面上,如果选取一定范围内的区域作为变形区域,使用柔性蒙皮附着在鼓包进气道结构的原表面上,在变形区域的边界,使用紧固件连接或者胶接的方式,将柔性蒙皮固定在鼓包进气道结构上。 在可变形的区域内设置一个变形驱动装置,这样或许就可以实现鼓包形状的可控改变。” 唐总师补充道:“小林说得不错,我再补充一下,这个思路是非常好的,但是对材料和加工这方面提出了很高的要求,目前我们国内还达不到。 可能国外也同样做不到。这个可变形状的鼓包,采用主动控制技术,以自动适应飞机在不同飞行状态下,对进气的流量需求。 但是这个柔性蒙皮,就非常的难了,不仅仅要有足够的面内刚度和强度,还要有良好的可变性,同时这个驱动装置要设计和制造起来也具有很高的难度。” 付勇道:“不错,不错,如果真的突破了柔性蒙皮制造DSI进气道技术,那么我们有可能在这一项技术上,超过M国人,这个可真就让人提气了。你产一飞院和希飞公司,一定要通力合作,争取早日把这个技术搞成功了,这对我们国家的航空工业,对我们的航空武器装备发展,是有极大的推动作用的!” 高胜彬和唐总师等人连忙应是。 付勇又道:“唐总师,你们对新飞豹的主翼和尾翼等全面重新设计的计划做得怎么样了?只是改变前机身,这还不够,如果能够实现你们所提出来的,对新飞豹进气脱胎换骨的改变,那么我想新机也可以换一个新的号了,应该叫歼轰八了!” 唐总师道:“是的,我想要发展到歼轰八这个户口,只怕不仅仅要对外在气动布局进行重新的设计,还需要有更大的内在改变。 目前咱们的歼轰七A飞机,采用的JL10A雷达,主要还是针对对地对海攻击,兼顾对空,它采用X波段,上视搜索距离达到80公里,下视搜索距离54公里,具有11种工作模式,可同时跟踪4个空中目标,上视跟踪距离40公里,下视跟踪距离32公里。 JL10A大大提高了歼轰七A作战能力,使咱们这个歼轰七A飞机能够对地面和海上目标进行远距离精确测量,将目标运动要素提供给火控系统,这是作战飞机使用防区外发射的精确制导武器的基础。 但是在对空方面,目前我们的歼轰七A只能发射近距空空导弹,雷达在对空搜索的能力方面相对还比较弱,所以我们还需要一部更好的机载雷达,才可以实现最终的目标。” 付勇点头道:“嗯,这个问题,的确是要重视一下。你们一飞院要是有什么困难,可以向集团正式提出来。到时候我们来想办法解决!” 唐总师连忙道:“好的,太感谢付总了,有了您这话,我们就有信心得多了。目前看来,我们要瞄准更高的目标,将来最好是能用上相控阵的机载雷达,那样的话咱们的歼轰八就厉害了!” 大家都知道现在,中国在有源相控阵雷达小型化工作目前还没有取得突破性进展。所以唐总师这个美好的愿望,目前看来也只是想想罢了。要是有一部更好的PD雷达,其实也够用了。 第一百三十二章 用无源还是有源相控阵(跪求订阅) 付勇笑道:“唐总师,林工,这一次你们不是去了星加坡航展,看了法国人的阵风战斗机表演吧?感觉怎么样?” 唐总师似乎是会心的一笑,然后道:“阵风当然不错!它可是世界各国航展的常客,飞的不错,爬升快捷,转弯迅猛,并且阵风战斗机用的可是无源相控阵雷达,虽然说还不是太理想,但是比我们歼轰七A现在用的PD雷达还是要先进的!” 林鹏也知道这两位肯定都知道空警2000上面技术资料的事情,特别是唐总师,他一定知道了法国人的阵风战斗机采用的那一款RBE2无源相控阵雷达,性能还是不错的。 付勇笑道:“不过阵风战斗机给我的印象,就是机头雷达罩似乎太小了一些,应该不会超过五百毫米直径吧,这跟咱们的枭龙战斗机雷达罩差不多大小。” 唐总师感叹道:“是啊,其实阵风战斗机的设计师,可能也并不是不想把雷达罩设计得大一些,这应该是所有的战斗机设计师的梦想,装最大的雷达,推力更大的发动机, 但是雷达如果大了,看得是远了,但是雷达的重量也会增加,机头的气动阻力增加,这时候必定又会影响战斗机的机动性。” 林鹏自然很清楚,阵风战斗机现在安装的RBE2无源相控阵雷达,最大搜索距离100公里,这个距离其实也不算短了,比歼轰七A还是高了不少,并且正好满足了阵风战斗机配备的米卡导弹的需求,因为米卡空空导弹的最大射程,也不过50千米左右! 这就好比现在的歼轰七A,因为它只能发射近距格斗导弹,所以它现在的PD雷达也能胜任,不过将来要是升级到歼轰八,或者是达到砂特人的要求,要能发射SD10中距空空导弹,那现在的雷达就不够用了,必须要升级,至少得看个一百二十公里远吧。 雷达如果太差,就会跟那名歼七III的飞行员一样,眼睁睁的看着叶子她们驾驶运八飞机从眼皮子底下跑了,如果叶子她们当时面对的是一架阵风战斗机,那她们是无论如何也不可能逃得掉。 当然这还只是拦截,如果是战斗机与战斗机之间进行空战,那机载火控雷达就更重要了,这就好比两个枪手进行对决,视力好的远远的就发现了对方,而视力差的,还没发现对方呢,对方就一枪打过来了。 林鹏记得后来阵风战斗机也换上了有源相控阵雷达,因为那个时候阵风战斗机配备的就是流星空空导弹了,这种导弹的最大射程达到一百公里,所以它早期版本的无源相控阵雷达那区区一百公里的最大搜索距离就不够用了。 在换了新的有源相控阵雷达后,阵风战斗机就能发现前方一百五十公里远的典型战斗机目标,也就是雷达反射面积在三到五个平米的目标。 林鹏不禁想起了网络军事论坛上,有很多军迷都以为无源相控阵雷达,是一种自己雷达不开机,只是被动接收敌人雷达信号的一种雷达,这大概也是跟苏霍伊的宣传有关系吧。 苏霍伊一直宣传他们的苏三五战斗机,有全世界最厉害的无源相控阵雷达,也就是传说中的雪豹E雷达,苏霍伊号称这种无源相控阵雷达对米格21类型的目标有350km到400km的探测能力。 这个牛就吹得有点大了,林鹏想想也觉得好笑。网络上军迷们都被带歪了,以为这种无源相控阵雷达就是不发射雷达波,只被动接收敌人的雷达波呢! 被动接收敌人的雷达波,有这种武器,不过那叫反辐射导弹。反辐射导弹利用敌方雷达的电磁辐射进行导引,从而摧毁敌方雷达及其载体的导弹。 事实上相控阵雷达发展了三代,第一代就是无源相控阵雷达,这种雷达TR集中放大功率的能力强,探测距离远,探测隐形机距离近,探测功能用途多、同一时间有一种功能,特殊功能少、重量大、体积大、形状特殊、维护困难、成本高、不适合批量生产。 所以全世界也就只有少数的战机采用了无源相控阵雷达,最著名的自然就是苏三五战斗机了,第二出名的便是阵风战斗机早期型号。 第二代相控阵雷达,就是普通的有源相控阵雷达,到了第三代相控阵雷达,就进化成为数字阵列相控阵雷达了。第三代数字阵列相控阵雷达,是有发射源和接受源的数字TR,功率利用效率极端高,极低功耗探测极远距离。 就比如F22战斗机采用的AN/AGP-67主动电子扫描阵列雷达,这是一种主动电子扫描阵列雷达具有隔行扫描边搜索边跟踪功能的雷达。 后来中国的歼二零也采用了数字阵列有源相控阵雷达,它对1平米目标探测距离达300公里以上,且同时跟踪30个目标,并可攻击其中4—6个目标。歼二零战斗机的雷达(T/R)组数比F22更多,可以说是独步全球了。 只不过现在,中国的机载相控阵雷达,还在研制当中,并且中国最早也是开始研究的无源相控阵雷达,后来的歼十B传说就是采用了无源相控阵雷达。但是因为无源相控阵确实比有源相控阵性能要差不少,所以歼十B并没有生产多少,后来就停产了,采用有源相控阵雷达的歼十C开始大批量的生产。 现在林鹏把阵风战斗机的所有技术资料,都通过空警2000预警机,传到了相关部门,所以林鹏也有理由相信,中国的无源相控阵雷达会更快的完成研制,也许再过一到两年,新飞豹就能用上无源相控阵雷达,到时候不就满足砂特人的要求了吗? 并且新飞豹的雷达罩直径可比阵风大多了,阵风只有五百毫米,而新飞豹至少可以达到九百毫米,所以在性能上肯定是要好很多,至少看个一百五十公里远没问题。 这时候付勇又道:“唐总师,那你看,咱们的新飞豹用什么雷达好?是继续用PD雷达,还是用阵风战斗机这样的无源相控阵雷达呢?” 唐总师想了想道:“我觉得可以这样,外销的新飞豹,可以用无源,咱们自用的型号,自然是要用更先进的有源相控阵了!” 第一百三十三章 首次滑行试验(深夜跪求订阅) 时间过得特别快,一转眼半个月就过去了。 一飞院也终于要迎来首个前来考察新飞豹的国外客户,砂特代表团。 要给砂特人看新飞豹技术验证机的首飞,自然准备工作就要做到位,所以在砂特人来之前的这两天,一飞院和希飞这两个单位也是紧密配合,先得让这架飞机拉到跑道上去滑跑试验一下,没有问题了才可以进行首飞。 这天林鹏和唐总师还有几个设计师一起来到了希飞公司,今天新飞豹DSI技术验证机就要从总装厂房拉到试飞站,进行滑跑试验了。 希飞这边的工程师们也都到位了,当然这么重要的首次滑行试验,再加上时间紧迫,过两天就要首飞了,所以今天中航一集团总助付勇也亲临现场指挥。 每一架战斗机在首飞之前,都要进行滑行试验,通过地面滑行检查战机各个系统有没有问题,比如说起落架,刹车系统,还有滑跑过程中飞机的姿态是否正常等等。 而滑行试验,又分为低速滑行,中速滑行和高速滑行试验,低速滑行主要是测试飞机在地面滑行的灵活度,中高速滑行不但要测试飞机的姿态控制,还要测试刹车等系统。 飞机在地面滑跑时,依靠自身动力在地面进行移动,测试飞机在最小推力下,也就是慢车状态下完成,在大推力状态和接近离地速度时的高速滑跑试验过程中还将抬起飞机前轮,模拟飞机的起飞状态。 一般来说滑行试验可不止做一次,如果一切顺利倒是比较简单了,分别进行个两三次就成了。 只不过现在这是一架改装的技术验证机,基本的东西没有改,就是改了一下前机身外形和发动机进气道。 因此这架飞机的地面滑行测试就要简单得多了,最重要的是测试在地面滑行过程中,这架新飞豹DSI进气道技术验证机的发动机运转是否正常,最重要的是对进气道的各种参数进行测试,当然还有飞机滑行过程中的姿态也要测试是否正常,当满足了这些首飞起的条件后,就可以择日首飞了。 当然现在这日子也没得择了,就等砂特人来了,立马就要展示给砂特人看。 一行人来到总装车间,看着这一架科幻感十足的技术验证机,付勇也显得很激动,他高兴地摸这架战机的进气道下方光滑的边缘,啧啧地道:“不错,不错,这外形就像是从未来穿越过来的战机,还有这制造工艺,同样也是非常好,我看一点儿不比法国人的阵风,还有那台风差!” 唐总师笑道:“是啊,马上就要进行首次滑跑试验了,说实话我这心里面,还真有点紧张!” 高胜彬道:“今天是一个值得纪念的日子,放心吧,我们的工程师们,把这架飞机都给检查了一个遍,目前看来它非常的健康,只要滑跑试验没问题,那首飞应该也就没啥问题了!” 接下来领导和专家们,再次对滑行试验前的这架战机,进行了认真的评审,确认没有问题之后,由一辆牵引车,拖着这架科幻战机就朝试飞站去了。 这时候要是有M国的侦察卫星飞过希飞公司上空,就能拍下这一幕了。 数十人跟在一架神秘的战斗机后面,从总装厂房出来,一路跟到了试飞站。 林鹏心里面更是激动,他等这一天也等了好久,今天终于要进行滑行试验了。 当然为了安全起见,他便绑定了这架战机,等会儿滑行过程中如果有什么问题,他也可以第一时间发现。 这架新型的飞机,除了前机身和进气道完全变了样,其他地方便是和现在批量生产服役的歼轰七A没有区别。 还是后掠式上单翼,机翼内侧有角度可控的后退式襟翼,高大的垂直尾翼后缘是方向舵,水平尾翼后掠角同样是很大的。 只不过从正前方看,就完全不同了。 机头变成了类似于F35战斗机那种带棱形的样子,旁边的进气道外缘与机身整为一体,中间有一个凸起的鼓包,那就是DSI进气道最为关键的部位了。 这个凸起的包,看起来还是比较大的,完全把发动机叶片给挡住了。 这一切都让这架技术验证机,与中国所有的战机,甚至是与世界上除了F35战斗机以外,所有的战机都不一样了。 更不要说现在中国空军仍然还大量服役的歼七歼八,那些战斗机还用着最老旧的机头进气道呢! 很快工作人员就再次检查,确认没有问题了,担任首次滑行试验任务的试飞员,是希飞公司试飞站的两名一级试飞员。 他们同样是怀着激动的心情,跨入了这架战机的座舱,虽然说这架战机的座舱和歼轰七A是一样的,但确实它应该算是一个新的物种了。 只不过这两名试飞员,并不知道,这一次还有一个人参与了滑行试验,那个人自然就是林鹏了,现在林鹏已经能够“看”到两名试飞员在座舱内的所有动作,甚至是表情。 这种感觉很玄,就好像是有天眼通一样的。 林鹏和唐总师他们,远远的看着这架技术验证机,准备开始滑行了,心情也是无比的激动。 毕竟这是他主持设计的一架技术验证机,将来这款飞机定型了,他的功劳自然少不了,可要是出现问题,那他同样也会面临很大的压力。 付勇高兴地道:“林工,你看看,有了你设计的前机身和DSI进气道,我感觉咱们的新飞豹更架的好看了!” 林鹏连忙谦虚地道:“还行吧,主要是它的外形的确是更加简洁了,有科幻感!” 现在这架技术验证机,还没有涂装,所以它还是黄皮的,要是换上了一副漂亮的外衣,就会更加的好看了。 这让林鹏不禁想起了,前世的时候,中国第一架DSI进气道的飞机,六一一所设计的枭龙04架飞机,在首次进行滑行试验的时候,被军迷们拍到了它那科幻般的身影,结果就在网上引起了巨大的轰动。 不知道今天,在希飞试飞站外面,有没有军迷们的身影? 现在中国第一架DSI进气道飞机,变成了新飞豹,而且还提前了两年,这不得不说是一个巨大的变化,而带来个巨大变化的人就是林鹏。 第一百三十四章 “意外”起飞(跪求订阅) 希飞公司试飞站,这条跑道最近也非常的忙,因为每个月都有完工的歼轰七A飞机,以及轰六等其他的飞机,要完成出厂试飞。 不过今天是特殊的日子,所以只安排了新飞豹技术验证机的首滑。 新飞豹DSI技术验证机也算是新型飞机了,所以首次滑行试验,也是牵着着在场所有人的心。 作为一名重生的飞机设计师,林鹏自然是对滑行试验熟得不能再熟了。 新飞机在滑行震动条件下飞机的结构是否存在问题,各个系统工作是不是正常,飞机的刹车是不是满足起降的要求,这还包括了发动机推力最大的时候,刹车是否有效,还有应急情况下的刹车是否有效,飞机在滑行过程中转弯控制得如何,能不能保持直线滑行,如果出现偏差能不能修正,高速滑行时还要检查飞机抬起前轮后的姿态控制是不是正常。 只有这些都没有问题了,首飞条件都具备了,才可以进行首飞,当然有时候也会出现意外,这就要求试飞员随机应变,灵活处置。 特别是高速滑行,如果在抬前轮的过程中发现问题,那么究竟是该紧急刹车还是直接起来,这就需要试飞员有一个正确的判断。 曾经在航空史上就出现过意外的情况,那就是在高速滑跑的过程中,飞机意外的起飞了。 1974年美国的YF-16飞机在高速滑行试验时,就是由于产生横向驾驶诱发振荡,试飞员急中生知,推油门带杆,飞机离地飞行,意外地实现了首飞。 为了保证地面滑行中不冲出跑道,首先要在跑道上设置标志点。以便让试飞员目视对准跑道位置。 这些设施希飞公司试飞站,都是很齐全的,所以一般情况下不会在高速滑行试验中发生意外起飞的。 试飞员熟练的启动了飞机座舱电源,又仔细的检查了座舱仪表,接着先后启动了两台涡扇九发动机,一切都很正常,两台发动机工作状态良好。 至少在静止状态下,新飞豹的DSI进气道能够满足两台发动机的进气需要了。 这是好的开端,在场的所有人都松了一口气,接下来两名试飞员很快就要放开刹车,让这架新飞豹技术验证机,滑行起来。 此时林鹏又再次进入了一种玄妙的状态,他感觉自己仿佛又化身为这一架新飞豹,感受着它所有的设备运行状态,似乎很不错,呼吸很顺畅,这个DSI进气道好像两块强壮的胸肌。 试飞员又测试了飞机各个舵面的动作,这些都没有什么问题,动作一切正常。 接着试飞员就再次请示,可否进行滑行试验了。 付勇这个总指挥下达了开滑命令,两名试飞员,此时也是沉着冷静地准备好了。 发动机转速在慢慢增加,当然还是慢车状态,现,两道热焰从飞机的尾部喷了出来,烤得似乎空气和地面都变了形,当然这时候推力并不大,仅仅只有最大军用推力的十分之一左右,有刹车的锁定,飞机也不会跑。 此时的发动机工作正常,试飞员不时的报告情况。 终于试飞员松开了刹车,这架看起来就像科幻电影里面的星际战机的新飞豹验证机,开始缓缓地向前滑行起来。 林鹏心里面激动啊,在场的唐总师他们何尝不是一样的?这可是继M国F35战斗机之后,全世界第二架采用了DSI进气道的战机,当然M国那架F16验证机不算的话。 最重要的是,过两天就要首飞了,能不能打动砂特人,就看这次首飞的表现了。 这架新飞豹技术验证机,速度慢慢的加到了五十千米每小时,看起来就跟一辆正在快速行驶的小汽车差不多快了。 当然这仍然还是低速滑行,不过试飞员还在加大油门,滑行速度越来越快,发动机的声音也变大了些,这架新飞豹验证机就像一只钢铁雄鹰,大后掠的双翼就像是雄鹰强壮的翅膀,在滑行中不断地上下抖动,正欲展翅起飞。 林鹏亲身感受着这一切,迎着风跑起来,这种感觉真的很爽,有一种想要展翅高飞的冲动啊! 可惜现在是在进行滑行试验,而且还是低速滑行,想飞起来那是不可能的。 在顺利完成了低速滑行试验后,又再接再厉进行中速滑行测试了。 只不过在中速滑跑的时候,大家都没有注意到,这次滑行的距离似乎太长了,就连试飞员,好像都沉迷在了这种爽快的感觉里面,他们没注意到跑道边上的标志,等到他们发现不对的时候,才明白原来这一激动,飞机就距离跑道尽头不远了。 最要命的是,现在就连速度也是超过了中速滑跑的范围,已经达到了一百八十千米每小时,虽然距离起飞速度还有一段,但是已经是相当快了,前面还有不到三百米就是跑道尽头了。 这时候要是刹车,也不一定能刹得下来,万一没刹下来那就麻烦了,搞不好就一头栽到跑道尽头的草地里面,来个什么跟头啥的,这架技术验证机损伤不会小,那首飞就肯定不成了,再过两天砂特人就来了。 试飞员也急了,连忙就向指挥台这边报告,请求起飞。 付勇和唐总师他们也没想到出了这样的状况,真是太意外了,现在也顾不得许多了,特别是林鹏,他连忙对付总道:“付总,快下命令让他们起飞!晚了就来不及!” 付勇也是久经沙场的指挥员了,其中的道理也明白,他赶紧就命令试飞员加速起飞! 林鹏心想这倒是巧了,四十年前,M国通用动力公司的YF-16正在进行高速地面滑跑测试,飞机突然摇晃着飞离地面,右水平尾翼擦过跑道,试飞员菲尔厄斯特赖歇尔迅速加大推力,继续升空,以免发生事故,飞机在6分钟后安全着陆。 今天倒好,因为大家都疏忽了,被迫加速起飞。 试飞员果断打开了加力燃烧室,两台涡扇九发动机,发出了一阵咆哮声,在强大的推力下,再加上试飞员的冷静操作,新飞豹的后缘襟翼和尾翼都偏转到了最大的角度,终于在距离跑道尽头还有一百米左右的时候,前轮抬起来了,接着又滑跑了几十米,这架飞机终于脱离了地面,腾空而起! 第一百三十五章 这不是首飞,是零飞行(再跪求订阅) 飞起来的感觉真是畅快啊,林鹏享受着这种感觉。 不过在指挥中心的付勇,唐总师等人可是吓得不轻,这要是出个意外,大家都得吃不了兜着走了。 还好最终是飞起来了,看起来没有什么问题。 虽然是吓得不轻,可大家还是很庆幸,这完全是一次意外的起飞!当然也算是成功的首飞了。 付勇怔道:“唐总师,你看咱们这次,是不是算首飞成功了?要不索性就让试飞员再飞一会儿?” 唐总师想了想道:“可行!不过我认为这不应该算首飞,应该算意外零飞行吧!四十年前,M国YF16战斗机也是这样意外在高速滑行测试中起飞了!” 众人也都想起了四十年前的那一场意外零飞行来。 只不过那一次意外零飞行和这一次不同。 YF16战斗机试飞员菲尔?奥斯特里奇驾驶原型机顺利完成了65千米/时和148千米/时的低中速滑行,很快地验证了驾驶仪和刹车装置的操纵灵活。然后,他驾驶飞机滑行回到跑道的起飞线上,等待着刹车器冷却下来。 但是他忽略了一点,那就是YF16是第一架采用了固定操纵杆的飞机,而奥斯特里奇在高速滑行试验前,一直没有机会获得驾驶这种飞机的感觉。 YF-16原型机准备进行220千米/时高速滑行试验,这次滑行试验的任务实际上包括起飞、在距离跑道约0.35米左右高度飞行大约300米、然后逐渐减小动力、机轮触地、刹车直到停止。 结果在YF-16原型机开始高速滑行时意外发生了,在大约200千米/小时的滑行速度下机头略微抬起,这时突然产生了一个剧烈的横向摆动,水平尾翼不经意地擦到跑道上,左侧翼尖和右侧尾部静压管也轻微地接触到跑道上。 由于飞机开始向跑道左侧偏航,正在快速滑出跑道,有可能陷入沙漠中。面对这一突如其来的情况,奥斯特里奇别无选择,只好急推油门,让飞机进入起飞状态,这样飞机就很平稳地离开跑道,终于摆脱了这可怕的失控状态。 而这一次试飞员果然的操作,使得YF16项目没有因为意外而夭折,最后成为一代名机。 新飞豹DSI技术验证机的意外起飞,同样对这一架飞机来说,对中国发展DSI进气道技术来说,都将产生不可估量的作用。如果这一次发生意外,上级是不是会停止这个项目也不好说。 现在所有人最关心的还是天上飞的新飞豹DSI技术验证机状态是否正常,如果是正常倒是可以飞两圈再下来,如果有问题,那就得马上着陆。 所以试飞站这边,高胜彬也建议道:“付总,要不我们先和试飞员确认一下,现在飞机状态?如果一切正常,倒是可以飞两圈!” 付勇道:“好,马上联系试飞员确认!” 其实林鹏倒是知道,不需要再确认,他已经知道新飞豹DSI技术验证机在天上状态非常不错,进气道和发动机的匹配非常完美,当然这会儿还没有进行机动飞行。 当然就算是首飞也不会进行大过载的机动飞行,最多就是一些盘旋,转弯之类的。 两名试飞员也非常意外和惊喜,因为这架飞机,比他们之前试飞的每一架出厂交付的歼轰七和歼轰七A都要好飞,它的状态非常好,完全不像是一架技术验证机,毕竟技术验证机,多多少少都会有一些问题,不然还验证什么呢? 可是这一架飞机不同,它飞起来非常好操控,在报告了状态之后,地面指挥中心传来了指令,让他们再飞几圈,确认这架飞机的基本飞行品质,特别是发动机和进气道的匹配效果,再返回着陆。 林鹏感觉太棒了,这就好像古代的仙人,在御剑飞行一样,他能明显的感受到飞机开始不断加速和爬升。 很快就已经超过了五百千米每小时,上升到了三千米高度。 当然这还不够,两名试飞员操纵着这架科幻般的飞机,继续向更高的速度和高度挑战。 在两台涡扇九发动机的推动下,很快这架飞机就达到了八百千米每小时的速度,爬升到了一万三千米高度。 在这样的高空中,只要试飞员愿意,还可以继续狂飙,突破音障,进行超音速飞行,当然那样的话,风险也就会比较大了。 因为这是一架新型的技术验证机,在超音速飞行时,由于打开发动机加力燃烧室,在这样的高空飞行状态下,进气道是不是能满足那庞大的进气量,这还不好说,如果出现意外空中停车,特别是如果双发停车,那就危险了。 不是每一次空中停车,都有那么好的运气能滑行回去成功迫降的。 所以两名试飞员,尽管也很想尝试一样,但没有地面指挥中心的命令,他们可不敢自作主张,刚刚意外起飞,都还是因为他们的过错。 地面指挥中心的人们,也时刻关注着从新飞豹DSI技术验证机上面传回来的测试数据,特别是发动机运转的一些数据。 唐总师看着那些数据,激动地对林鹏道:“小林,没想到这个进气道设计得如此成功,你看这些数据,都非常的好,这在新机试飞当中几乎是从来没有遇到过的!” 林鹏心情也很激动,毕竟这架技术验证机,是他主持设计的,他点了点头道:“嗯,唐总师,我也没想到会这么好!看来砂特人来了,我们可以更加大胆的让他们见证首飞奇迹了!” 众人都是会意的笑了起来。 此时林鹏在天空中感知着这美好的一切,飞行在一片湛蓝的天穹当中,真是太美了! 高空的飞行阻力很小,所以战斗机的最大飞行速度,都是在高空才能达到,比如歼轰七A最大飞行速度为1.7马赫,那就是指在高空。它的低空最大速度仅仅只有1200多千米每小时。 虽然很想体验一下,可最终林鹏还是放弃了代替两位试飞员操控飞行突破间障的想法,因为要是再出现意外,两名试飞员,还有地面指挥中心的所有人,都要怀疑这一切到底是不是有人在背后操纵了。 再说突破音障可是很危险的,飞了十分钟左右,试飞员就操控着这架飞机返航了,因为飞机油箱里面可没加多少油,本来只是滑行测试的,这会儿要再不飞回去,等下就只能无动力迫降了。 万万没想到 作者君万万没想到,这本书竟然有如此多的书友在默默的支持!说实话无论是首订还是均订,都超过了预想的数据,虽然远远不能跟大神小神们比,但对作者君来说已经是很满意的一个成绩了! 上架这两天作者君太激动,也不知道怎么就小感冒了,走路也有点飘,头也有点昏昏沉沉的,但是一看到这么多书友用订阅在支持这本书,这点小感冒又算得了什么呢? 这本书也是圆一个军迷、航空迷的梦吧,以前没事的时候是在纸上,在电脑上画飞机,现在呢是把飞机写进小说里面,和书友们一起分享,这种收获的喜悦、互动的感觉是完全不一样的。 说实话作者君都快要融入到主角身上去了,恨不得立刻就为祖国设计出一系列先进的飞机来,可是现实却不可能这样,虽然网络小说可以很夸张,但基本的东西还是要有的,所以还是一步一步来吧,借助重生和异能这两个金手指,相信主角一定可以改变中国航空工业的面貌,改变中国海空军空中力量的面貌。 话不多说,还是打开WORD就干!什么都能断,就是更新不可以断,争取每天万字更新吧!如果实在做不到,那就再说了。毕竟作者君是兼职,每天除了上班,基本上余下的时间都用来码字了,没有什么休闲娱乐,但是收获了这么多书友的支持,作者君觉得很值!其实写书何尝不是一种娱乐呢?这比看书更有代入感。 最后,还是要再次感谢书友们的支持,正是你们的支持,才让作者君有了更强的写作动力!另外还要感谢责编橡皮大大,皮大是一个很细心很负责的编辑,给了那么多的推荐,还有细心的指导。最后要感谢的是起点这个平台,让很多像作者君这样的普通人圆了一个写作的梦想,还有航空梦! 第一百三十六章 双喜临门 指挥中心所有人都把目光转向了天空。 终于新飞豹DSI技术验证机飞回来了,此时它就像一只雄鹰一样飞回来了。对准了跑道,新飞豹开始平稳的进入降落航迹。 不过大家伙儿还是有那么一点点紧张的,虽然说飞起来都正常,但是对一架新机来说,首次降落也是有一定的危险系数。 比如以米格15为基础改装45度后掠翼的伊-330飞机,尽管它的一号机在1950年就飞出了1100千米每小时的高速度,但是它很快就在一次试飞中坠毁了,驾驶它的伊瓦琴科中校也以身殉职! 这一次老毛子的重大飞行事故,就是在降落的过程中发生的,由于飞机的姿态没有控制好,最后飞机几乎是直接砸在跑道上,直接化作一团火球! 当然这一次不同,新飞豹DSI技术验证机降落的姿态相当完美,两名试飞员的技术确实不错,林鹏也没有插手。 随着主起落架的双轮在跑道上擦出一股青烟,飞机终于着地了,飞机继续高速滑行着,尾部减速伞漂亮的甩出来,打开了,试飞员精心操控着飞机慢慢的把高昂的机头也放下来了,前机落架终于平稳的接触到地面,速度也降了下来。 这架新飞豹技术验证机用的还是减速伞,这也是为了保险起见。虽然没有M国的战斗机降落看起来先进,但这并不代表使用减速伞就是落后。 用减速伞优点是方便,技术简单可靠,对刹车系统磨损较小,有利于提高飞机使用寿命,当然用起来是麻烦一点,因为用完了还要回收,然后再整理好以备下次使用。 几百米的滑行距离也不算长,很快新飞豹DSI技术验证机就稳稳的停了下来。 地勤人员和测试人员都跑了过去,林鹏和唐总师他们也从指挥中心出来了,大步走向战机。 两名试飞员从座舱里面出来了,林鹏走上前去,关心地道:“两位感觉怎么样?有没有发现什么异常?” 试飞员激动地道:“林工,太完美了,这是我飞过的最完美的一次!没想到采用了新进气道的飞豹,表现这么好!” 林鹏笑道:“还好,看到飞机滑行过程中一直加速,差点以为要出事儿了,还好你们二位技术精湛,还意外的让新飞豹DSI技术验证机完成了零飞行。” 两名试飞员顿时就很不好意思了,毕竟这是他们的过错。 但还好的是,这次零飞行很完美! 付勇笑道:“好,这样看来,咱们的新飞豹DSI进气道设计改装是成功的,接下来,唐总师,林工,你们可以再加把劲了,争取早日把新飞豹来一个彻底的改进,让它取得一个新户口就更好了。不过嘛,后天砂特人就要来了,咱们还得先把这第一个国外客户搞定了,相信这会是一个很好的开端,试想砂特人都看上了咱们的新飞豹,那咱们的海空军还不得抢着要?” 唐总师激动地道:“付总说得对,咱们是两手都要抓,既要实现外销的目标,又要让海空军都喜欢上新飞豹!” 付勇道:“接下来的工作可不轻松啊,无论是机身机翼的改进,还有雷达和航电武器系统,这些都是需要咱们航空工业系统的共同努力才行!” 接下来所有的参与测试人员,都忙起来了,因为这一次意外零飞行,也是取得了不少的数据,为了更好的完成首飞,这些数据都要进行整理和分析。 林鹏和唐总师他们也是一直忙到了傍晚时分,才拖着疲惫的身体下了班回家。 林鹏刚刚回到单身宿舍,叶子的电话就打过来了。 林鹏连忙接起电话,叶子激动地道:“大鹏,我有一个好消息,你想不想知道是什么好消息?” 林鹏嘿嘿笑道:“其实,我也有一个好消息,正想告诉你呢,没想到我刚刚准备给你打电话,你就打过来了,看来咱们真是心有灵犀一点通啊!” 叶子噗嗤一声笑道:“真的假的?你也有好消息?快说说看!” 林鹏一本正经地道:“今天,我设计的新飞豹DSI技术验证机,完成了它的零飞行!它的表现堪称完美,你说这是不是一个好消息?” 叶子疑惑地道:“零飞行?什么意思,不是首飞吗?” 林鹏笑道:“跟四十年前M国的YF16验证机一样,咱们的新飞豹也是因为意外,在滑行当中被迫从跑道上起飞了!” 叶子笑道:“那真是好啊,恭喜你了!你还没有猜我这儿有什么好消息呢?” 林鹏想了想道:“不会是你真的要改飞战斗机了吧?可是就算上面有这个意思,那也没这么快,要研究,还有走程序也得好久呢!” 叶子笑道:“虽然没有那么快,但是我们团长已经让我做好准备了,可能再过一段时间,我就要去仓州空军飞行试验训练基地了!” 林鹏惊喜地道:“那是好事儿啊,绝对是好事儿!看来上面动作还真挺快,估计以后还会有更多的女飞行员加入到战斗机飞行员的序列中来,但不管怎么样,你是咱们中国空军第一个女战斗机飞行员无疑,太了不起了,恭喜你啊!” 叶子噗嗤一声笑道:“同喜,同喜!你这话说得,好像咱们很生份一样!对了,我听雨晴说,你借了三万块钱给她呀?” 林鹏道:“有这回事儿,我不是去母校报名读在职研究生么,正巧碰到了雨晴和她弟弟,估计她都跟你说了是什么事儿,你不会怪我吧?” 叶子笑道:“我怎么会怪你呢?你要不帮这个忙,我才是要怪你!那个,你不是说要帮雨晴弟弟安排在你们单位吗?过了这阵,你就想想办法吧!” 林鹏道:“那是自然,不过这两天不正忙吗?领导也没功夫,后天砂特代表团就要到咱们一飞院和希飞公司来考察新飞豹了,到时候还要让砂特人见证新飞豹的首飞,等这件事情顺利完成了,我就找机会跟领导说说,想来问题不大!” 叶子笑道:“好,那就劳烦您费心了!等我这儿,正式确定要去了,我再告诉你啊!” 挂了电话,林鹏心里面激动啊,没想到叶子真的要去飞战斗机了!又是一个破天荒的第一! 第一百三十七章 砂特人来了(跪求订阅) 两天后,砂特代表团一部分人终于抵达了希安。 这一次砂特代表团来的人可不少,不仅仅是来考察新飞豹的,似乎还有别的考察项目。所以抵达希安的只有十多人,这些人里面,不仅仅有砂特空军的将领,也有砂特外交人员。 毕竟砂特可是准备一下子采购一百来架战机,用于替换老旧的狂风战斗机,现在砂特空军除了看中新飞豹外,还看中了台风和阵风这两种先进的欧洲战机。 这一次砂特代表团里面,也有不少人希望能够从中国引进新飞豹战机,毕竟中国人在世界上向来是最友好的,卖武器也不附加什么条件。 当然现在新飞豹到底怎么样?砂特人没见到真家伙,所以还不会轻易的下订单。 就算是土豪,买东西也要货比三家嘛! 对于中航一集团,中航技和一飞院,还有希安飞机制造有限公司来说,上上下下都希望能够把新飞豹卖出去,要知道从九八年参加朱海航展开始,飞豹战机就是准备外销的,可现在还没有突破零的纪录。 现在砂特人跑到希安来考察,这又意味着新飞豹的外销又有希望了。 因为以往虽然有一些客户来咨询过,可还没有真正的考察这一款战机。 现在不一样了,砂特代表团那可是真的来了。 在数辆警用车的护送下,砂特代表团一行乘坐一辆大巴车,直接就到了希飞公司试飞站。 这一次中方也是有足够的自信,让砂特代表团亲眼见证新飞豹技术验证机的首飞,打消他们的疑虑! 要知道让客户观看一款新机的首飞,这在世界航空史上还是极为少见的。 当大巴停在试飞站边上的停车场,十几名砂特人跟着中航技的陪同人员,下了车的时候,他们就被远处跑道上的新飞豹DSI技术验证机给吸引住了。 因为这架新飞豹的外形,科幻色彩太浓了,堪比那一架F35战斗机全尺寸模型,但这可是真家伙。 一会儿就要当着砂特人的面首飞的真家伙。 中航一集团总经理助理付勇带着相关人员,就迎了上去,双方见面也是一番热情的拥抱,这可是砂特人的礼仪。 双方人员用英语简单的交流了一番,接着付勇就对砂特考察团的负责人道:“欢迎奥太比将军,这一次我们准备了最好的礼物献给贵国,那就是今天将军和您的人,将在这儿,亲眼见证新飞豹的首飞,它可是全世界第二架采用了DSI进气道和隐身设计的战机!” 这时候林鹏忽然想起来了,这个砂特人不正是后来的砂特空军司令吗?此人全名叫做穆罕默德?奥太比,不过时候他应该还不是司令,但也是砂特空军高层将领了,并且好像此人还是砂特皇室的人。 一想到砂特皇室,林鹏就不禁想起了十几年前砂特王室成员亲自率团到中国来购买东风导弹的趣闻。 据说当时砂特王室成员带着人秘密来到中国,在谈判过程中,双方都非常的好说话,只是当谈到价格时,中方代表团的谈判代表就为难了,因为东风三导弹,可是从来没有卖过的,都是自用型号,当然自用的型号,一枚东风三算下来成本不过几百万人民币。 当然要外卖的话,肯定得赚些钱才能卖啊,上面也给了一个大概的谈判价格基数,不能低于六百万,中方谈判代表一想啊,这砂特可是有钱的主啊,买什么武器都是眼睛都不眨一下就买了,只要他们看上的东西,再贵也买。 于是中方谈判代表就伸出一根手指头试了一试,意思是一千万人民币的单价。 哪知道砂特王室这位亲王却是相当痛快,因为他本人就能做主,所以直接就点头了,并且说这种杀手锏的武器,对砂特来说特别重要,只有中国这样的好朋友才肯卖,所以他们就不还价了,一亿就一亿吧! 这下可是让中方谈判人员又惊又喜,本来他们也没想着要叫那么高的价,这下可好,砂特亲王自己说出来的,那行吧,就这样汇报给上级有关部门。 对于送上门来的好事,中方怎么会拒绝呢?所以双方就达成了一致,可到了正式签订合同的时候,砂特方面更是让中方惊掉了下巴,因为他们的意思是一亿美元一枚! 结果这笔订单就成为了中国军贸史上,金额最大的一笔!中东土豪的名声也由些变得响亮起来。 不过砂特人也不傻啊,这些东风导弹虽然贵,但是却是别处买不到的,而且它作为砂特的杀手锏,确实比英国人的狂风战斗机,比法国人的幻影战斗机更有威慑力,当年砂特安全受到严重威胁时,只要砂特将战备值班的东风导弹一竖起来的画面,在电视里面一放,对手就不敢动了。 所以砂特人买这些东风导弹是非常值的!不但如此林鹏还记得,前世的时候后来砂特又到中国来购买了东风二一导弹,因为八十年代的东风三,用到那时候已经到了寿命终止的时候,必须要换新的,所以砂特人又找上了中国,并且传闻那一批东风二一导弹,比当年的东风三价格更是高了几倍,至于具体是多少,外界是很难知道的。 身材中等、一身洁白宽袍的奥太比将军高兴地道:“好,没想到中国朋友,对我们砂特代表团如此的透明,能够见证这一款新型战机的首飞,这一次没白来!” 付勇笑道:“那是当然,我们也希望贵国代表团这一次能够高高兴兴的来,最后满载而归!” 大家都愉快地笑了起来,事实上中国和砂特现在关系一直不错,所以大家见了面就跟朋友似的。 砂特代表团这十多人里面,有好几位都是空军的飞行员,所以他们看到那一架新飞豹的时候,眼睛都直了。 这绝对是仅次于M国F35战斗机的新一代战机,M国人不肯把F35战斗机卖给他们,但是现在,他们又找到了更好的目标! 双方人员一起回到了指挥中心,这时候新飞豹的首飞前检查准备工作,都已经做好了。 两名试飞员也已经到位! 第一百三十八章 震撼人心的首飞(跪求订阅) 付勇笑道:“尊敬的奥太比将军,我们的新飞豹已经做好了首飞的准备,接来下就请您和尊敬的砂特朋友们,好好欣赏吧!” 有了前天的意外零飞行,付勇倒也没有多少担心,因为那天新飞豹的表现太完美了,今天想必也不会让他失望。 不过今天是正式首飞,又有砂特代表团在这里观看,所以自然要展示一些空中的机动性能的,所以在首飞之前,大家也都一起商议好了,要表演哪些机动飞行动作,既能够展示新飞豹,又不会有多大风险的动作。 最终确定下来的机动飞行动作还是比较简单的几个动作,毕竟这是首飞,不是真正的航展飞行表演呢! 但是林鹏却在心里面有了计较,等会儿必须要好好的展示一下新飞豹的性能啊,因为他是最希望这一次能够成功拿下砂特的订单的。 所以林鹏已经想好了,等会儿等新飞豹到了空中,就稍微的动一下手脚,把两名试飞员准备飞的动作给改变一下,虽然这样试飞员可能也会搞蒙了,但他们不可能会搞清楚是什么原因的。 既然是叫做DSI进气道技术验证机,自然最重要的就是要展示这个进气道的优越之处,也就是在任何的机动飞行条件下,进气道都可以和发动机匹配得很好。 此时在希飞公司试飞站的跑道上,这一架新飞豹DSI进气道技术验证机,已经做好了准备,一飞冲天! 在新飞豹起飞前,一架伴飞的歼轰七A首先飞上了蓝天。 接着付勇亲自下达了放飞令,披着一身黄金甲的新飞豹,看起来就如同那威风凛凛的金甲将军一样,开始咆哮起来,发动机尾部喷出的热焰把空气都烤得变了形。 这时候反倒是砂特代表团的人都有些紧张了,特别是那几名砂特空军飞行员,他们似乎在为中国的试飞员捏着汗,因为他们最是清楚不过,飞机的进气道都改成这样了,这还是首飞,发动机能不能正常的工作,这可说不好。 奥太比将军问道:“付总,你们这一次有多大把握,说真的,我都有点儿紧张了!” 付勇笑道:“放心吧,我们没有把握也不敢放飞,更不要说在砂特朋友见证下放飞!用我们这架新飞豹设计师林工的话来说,那就是有十足的把握了!并且我们的希飞公司和一飞院的工程师们,刚刚已经认真的把这架飞机检查了个遍,每一颗螺丝都不会放过,请将军放心,没有问题的!” 奥太比将军道:“对于中国工程师的技术,我们还是相当放心的。与你们相比,我们的地勤和机械师就有所不如,前年我们还发生一次意外事故,一架狂风战斗机,在完成飞行训练任务后着陆,竟然起火爆炸,结果后来查清了原因,是因为飞机在起降时使用的机翼前缘襟翼的内部螺丝出现松动,刺穿了机翼内的油箱,燃料从破裂处经前缘襟翼缝隙大量流出,随后被引擎的高温引燃。因此,我们对战机的可靠性,有很高的要求,!” 这话的意思,付勇当然听明白了,因为他也知道,砂特空军养尊处优,所以无论是战斗力还是对战机的维护保养能力方面,都不怎么样。 这时候两台涡扇九发动机,已经推动着这架新飞豹技术验证机,开始快速在跑道上滑行起来。 姿态很平稳,看起来没有什么问题,试飞员小心翼翼地操控着飞机,在滑行了几百米之后,终于把它拉起来了。 在空中的姿态保持得也不错,没有一点儿摆动,迅速的向远处飞去,并且在不快不慢地爬升。 毕竟是首飞,当然就不可能来个什么旱地拔葱的动作了。 对于这架新飞豹技术验证机来说,首飞的最重要任务,其实也不是这些,只是验证它的基本飞行包线下发动机工作没有问题就差不多了。 因为这架飞机最大的改变是在进气道,哪怕就是前机身的修形,对飞行的影响也是极小的。 新飞豹飞远了,只剩下一个小点,指挥控制中心不断收到飞机上传来的测试数据,相当完美。 指挥控制中心响起一片热烈的掌声,奥太比将军激动地道:“真不错,首飞表现就这么好,你们中国人确实了不起!祝贺你们!” 付勇笑道:“将军,客气了,同喜同喜!” 其实最不紧张的人,反倒是设计师林鹏,因为他此时已经全身心的投入到了新飞豹上面,他已经准备做一些手脚,等会儿就把砂特人给震撼一把。 两名试飞员驾驶这架新飞豹,爬升到了三千米高度,就转了一个弯,又飞回跑道上空,他们这次就准备表演一个超低空通场的动作。 低空通场飞行,是飞机表达敬意的一种方式,是一种礼节。 一般来说战斗机低空通场,高度在五十米左右,看起来已经是不错的了,不过有些航展上,为了吸引客户,那些战斗机会卖力的表演超低空通场,有的飞行高度甚至在十米以下,看起来就特别的震撼了。 如果是螺旋桨的低速飞机,还可以保持一米高度的通场飞行。 不过喷气式战斗机,十米高度通场已经是非常了不起了。 因为在这种低空通场飞行表演时,主要靠飞行员的目测高度,视线一直在外面,这需要飞行员准确的判断力和精准的技术。 低空通场容易受风切变和下沉气流、飞鸟的影响,特别是对于喷气式战斗机这种高速飞机来说,如果高度太低就容易发生意外。 所以这一次计划的低空通场飞行高度是在八十米,并且条件允许的话,还计划抖两下翅膀,显示一种礼节。 不过林鹏知道,砂特空军飞行员曾驾驶狂风战斗机进行过五米高度的通场飞行,所以这八十米高度,还是不够震撼。 所以他准备给砂特人来一个大大的惊喜,把新飞豹降到十米高度来一个。 这可就了不得了,毕竟是首飞的新机,放眼全世界也没有哪个国家敢这么做。 不一会儿,新飞豹就再次出现在试飞站上空,它的速度不减,但是高度也不断的下降,在到达跑道上空时,竟然已经下降到了二十几米高度,这时候付勇等人也震惊了。 这是怎么回事?不是计划飞八十米高度通场的吗?更震惊的还在后面,所有人都见证了奇迹发生的一刻,这架披着黄金甲的新飞豹竟然下降到了十米左右的高度,呼啸着从跑道上面飞了过去,在这个过程中,它对着指挥控制中心这边的机翼,还点了三下!好似在向观礼的人们敬礼! 第一百三十九章 军迷们大饱眼福(悬赏:一个盟主在两更的基础上加十更) 砂特人都站了起来,特别是奥太比将军,他激动地看着付勇道:“付总,你们的飞行员技艺太高超了,首飞都能做到这样低,并且这也证明了这架新机性能有多么的优异!” 付勇心里面还在震惊和纳闷当中,不过见没有发生什么意外,而砂特代表团的人都被震惊到了,他连忙微微一笑道:“将军说得是,我们的新飞豹当然不止这一点优秀,接下来你们会看到的!” 唐总师等人也是被吓了一跳,前天滑行试验就出现了意外,今天又发生意外,他们也搞不明白了。 只有一个人在心里面偷笑呢,这个人就是林鹏。谁也不可能想得到,这一切都是他导演的。 包括此时还在驾驶着新飞豹DSI技术验证机的两名试飞员。 他们都有些怀疑人生了,明明他们是准备来个八十米高度通场的,结果这架新飞豹好像完全没有听他们的话,不受他们控制的下降到了十米左右的高度,还好没有发生意外,通场飞行完成他们就拉起来了。 而这时候在试飞站外边,确实有好些个军迷,在偷看今天的新飞豹首飞呢! 当军迷们听到一阵轰鸣声之后,他们的目光再次被新飞豹的身影所吸引,太漂亮了,非常的有科幻感,而且这一次从十米左右的高度拉起来,这场面太震撼了。 军迷们正好是对着这架新飞豹通场飞行的方向,所以在他们看到,那一架新飞豹就好像是直接冲着他们飞过来一样,那种感觉无法用言语来形容,好些人当场就傻眼了。 当然也有些军迷眼疾手快,赶紧的用手中的相机镜头,对准了当头飞来的新飞豹,咔咔的拍了不少照片。 这回他们可以嘚瑟一下了,亲眼见证了新飞豹的首飞,这些照片要是发到军事论坛上面,肯定要火。 “太漂亮了,这就是新飞豹吗?”有人大喊着。 “是啊,科幻感十足,一点儿不比M国F35差啊!” “不,这架飞机完全脱胎换骨了,不应该再叫飞豹,应该有一个更响亮的名字和编号!” “鼓包进气道啊,太漂亮了!” “咱们的试飞员好MAN啊,首飞就来了这么一个超低空通场,看来这回肯定是有重要的人物来观看啊,不然试飞员不会来这么一个动作的!“ “听说是有国外的客户来考察,前不久的亚洲航展上,新飞豹刚一亮相,就引起了轰动,想必是这样了!” “看来咱们中国的新飞豹这回真的要走出国门,飞向世界了!太好了!” “愿我们的祖国越来越强大,这是一个好的开端啊!” “快看,新飞豹又要表演了!” 众军迷七嘴八舌的议论着,眼见天空中的那架新飞豹,在转了一个弯之后又飞回机场上空,便纷纷的住嘴,紧紧盯着新飞豹的身影。 飞到跑道上空的新飞豹,这时候来了一个低空大坡度盘旋,高度大约在三百米左右,所以在地面上还是看得比较清楚的。 低空大坡度盘旋,这本来不是飞豹这种战斗轰炸机的强项,但是通过这个机动飞行可以测试新飞豹的DSI进气道在这种连续的机动飞行条件下,进气道和发动机的匹配效果如何,同时也可以向砂特人展示中方对新飞豹和DSI进气道技术的自信。 首飞就敢这样做,全世界也没有哪个国家有这样的自信了。 当然新飞豹的盘旋半径就比典型的三代机要大一些了,像台风和阵风战斗机的盘旋半径能达到六七百米,但新飞豹要将近一千米才能做到,不过看起来也很壮观,两台涡扇九发动机的轰鸣声,听起来也很震撼,这一个低空大坡度盘旋,如行云流水般流畅。 军迷们可是大饱了眼福,新飞豹飞得那么低,他们连进气道的鼓包都看得到,当然有高科技装备的军迷就拍下了更清晰的照片。 现在中国的军机试飞,越来越自信了,并不怕被军迷们拍,特别是新飞豹本来就是要外销的,所以并没有相关部门来查这些军迷们。 试飞员不断的向指挥中心汇报新飞豹的状态良好,指挥中心接收到的测试数据,也显示出在低空大坡度盘旋过程中,新飞豹发动机工况良好,这说明新飞豹的DSI进气道与发动机匹配非常好,进气效率高,这个DSI进气道设计相当成功。 在完成了这一圈盘旋之后,新飞豹来了一个急速跃升,这又是一个考验DSI进气道设计是否成功的机动飞行动作。 只见新飞豹的迎角很快就达到了二十几度,发动机加力已经打开,明亮的尾焰告诉所有见证者,它的工况非常好,加力的咆哮声震耳欲聋,令人心潮澎湃。 这么大一架战机,在两台发动机的强大推力作用下,持续加速爬升,它的迎角看起来似乎已经达到了七十度,一会儿就穿云而上,变成了一个小点儿。 首飞就敢达到如此之大的迎角,当然这也是林鹏做了手脚的缘故,本来首飞计划,确定的迎角是三十多度就够了,结果林鹏又让试飞员和指挥控制中心的付总他们傻眼了。 要知道大迎角飞行,哪怕是成熟的飞机,都是有危险的,更不要说是一架新机,特别这架新机,还是采用了新的DSI进气道。 因为在大迎角飞行的时候,进气道的气流会发生巨大的变化,如果说进气效率受到大的影响,发动机工作状态就会失常,甚至是停车,因为这时候发动机还是打开了加力的,所以其中的风险有多大,可想而知。 但是林鹏有这个把握啊,他自己仿佛就化身为这架新飞豹,自己身上的东西还能不清楚吗?所以他才敢这样做了个手脚,让新飞豹来了一个七十度的大迎角跃升。 要知道战机在飞行当中,飞行员在小迎角状态下逐渐向后拉杆,随着迎角的增大,机翼上表面后部产生一些涡流,涡流区内压力降低,形成升力。飞机的升力和阻力同步逐渐增加,以增加升力为主,这是一个量变的过程。 但是,如果飞行员拉杆过多、过猛,当迎角增大到一定程度时,涡流区会逐步增大,涡流实际上是无规则的气流分离的紊流,传递到机体表面飞机就会出现抖动,飞行员会有明显感觉驾驶杆上有抖动的力道,此时升力增加还是正常的。 第一百四十章 完美的首飞(跪求订阅) 但这时候飞行员如果继续拉杆增大迎角,涡流区紊流即将占据机翼上表面绝大部分表面,升力增加到最大值时的瞬间,达到临界迎角。它就像一个危险的临界信号,比如老歼六飞机的临界迎角为三十度,如果飞行员仍然继续拉杆使迎角超过临界迎角,就会发生质的变化,升力猛然下降,阻力急剧增大,致使飞行速度降低。 并且像歼六、强五这种飞机,在临界迎角之前,就开始丧失一些方向安定性,不能维持正常飞行,出现失速的危险。 这一次新飞豹的表现太亮眼了,在十几分钟的飞行之后,新飞豹终于返回准备降落了。 新飞豹降落的姿态同样是非常的平稳,让人看了不免觉得它根本不是一架首飞的新机,倒像是一架成熟的机型了。 可事实上,新飞豹就是一架完完全全的新机,一架DSI进气道技术验证机。不过它今天的表演实在是太完美了,砂特代表团的飞行员们,心里面已经有些跃跃欲试了。 当然他们想要飞一架新机,这还是不太现实的,在全世界也没有这样的先例。 在新飞豹成功完成首飞落地后,整个指挥控制中心都沸腾了,林鹏更是激动得流下了热泪。 要知道这可是他设计的技术验证机啊,这不就等于是他的孩子一样吗? 当然唐总师同样也是激动得热泪盈眶,虽然说这架技术验证机不是他亲自设计的,可是它也是在歼轰七A的基础上改的不是?歼轰七A那是唐总师主持设计的呀。 再者说了,这DSI进气道虽然不是唐总师设计的,可那是林鹏设计的,唐总师非常看好林鹏,也一直在提携他,看到林鹏设计的技术验证机首飞成功,而且还如此的震撼,他怎么能不激动? 更重要的是,现在那些个砂特人的眼睛里面,明显的对新飞豹有一种渴望,估计砂特人是真看上新飞豹了,这回新飞豹的外销估计没得跑了。 要知道这些年来,唐总师也很希望飞豹能卖出去,可是他也知道飞豹的性能确实还不够吸引人的,国外客户没看上也是在情理之中,可现在不一样了,采用了DSI进气道还有前机身的隐身化设计,如果后面再改改那就绝对是一架不弱于典型三代机的新飞豹了。 奥太比将军激动地道:“付总,我,我们可以近距离的看一看你们的新飞豹吗?你看我们的飞行员,都忍不住,想要驾驶你们的新飞豹体验一把了!” 看到跃跃欲试的几名砂特飞行员代表,付勇当然明白了,这一次新飞豹是真的把砂特人给打动了。 他高兴地道:“没问题,你们怎么看都行,不过要试飞嘛,这个暂时还不行。当然你们的飞行员,如果想体验一下,可以坐后舱,这是可以的!” 听到付总这话,奥太比将军给了付总一个大大的拥抱,哈哈笑道:“太好了,我想我们一定会有一个非常好的合作,就像十几年前那次一样!” 付总带着砂特代表团和唐总师他们一起走到了新飞豹跟前。 两名试飞员下来了,他们激动地向领导们报告了首飞的情况,他们脸上的激动之情自然是难以掩饰的,这次任务可以说完成得相当漂亮。 接下来砂特代表团的客人们,就仔仔细细地对着新飞豹来了一通亲密接触,品头论足,有几名砂特飞行员还爬到座舱里面静态的体验了一下。 当然新飞豹DSI技术验证机的座舱还是和现在批量生产的歼轰七A一样,不过也是相当不错了,采用了液晶显示器,传统的仪表并不多,看起来还是很整洁很先进的。 至于砂特飞行员想升空体验,那还得等到明天去了,毕竟首飞完成了,还有很多的检查工作要做,数据分析等等。 看完了新飞豹的首飞,付总又带着砂特代表团参观了希飞,还有一飞院同样也是少不了的。 晚上,中航工业第一集团为砂特代表团的到来,安排了一场欢迎酒会。 作为新飞豹DSI技术验证机的主持设计师,林鹏也参加了这个酒会。 砂特飞行员们,对这架新飞豹技术验证机的设计师,看来特别的感兴趣,当林鹏在酒会上,几乎都被他们给包围了。 然而林鹏由于在参加酒会,所以他还不知道,这会儿国内的几个网络军事论坛上,新飞豹的几张照片,已经引起了军迷们的热议。 当然了几大新闻门户网站也是迅速的抓住了这个热点,对这次新飞豹的首飞进行了报道。 不过来源嘛还是军事论坛里面,在新飞豹首飞时,军迷们发的帖子。 星浪军事报道称,今天上午,一架采用了DSI进气道和隐身设计的新飞豹在希飞公司试飞站完成了首飞,据现场的网友称,这一次首飞新飞豹完成了超低空通场,大迎角跃升等动作,并且超低空通场相当震撼,目测离地高度不超过十米! 与此同时新闻报道还配上了军迷拍的照片。 确实是相当漂亮的一架战机! 网益军事报道:新飞豹完成漂亮的首飞,并且做出高难度的机动飞行动作,这说明新飞豹的DSI进气道技术相当的成熟了,不然的话试飞员也不敢做这样惊险的动作,要知道十米超低空飞行,那可是航展表演上都难得一见的,还有大迎角爬升,这种高风险高难度的动作,对一架新机来说,实为不易,毕竟一般战斗机的无顾虑操作迎角都限制在三十度以下,最多不过五十度,除非是航展表演,或者是科研试飞,一般不会这样,更不要说是首飞。 还有一些报道指出新飞豹可能具备了一定隐身性能,从它的外观设计就可以看出来,如果再给它涂上一层隐身涂料,那么新飞豹确实有比较好的隐身性能,虽然可能无法与F35这样的四代机相比,但也比一般的三代机,比如台风和阵风,肯定在隐身性上无法与新飞豹相比了。 新飞豹的成功首飞,意义重大,有可能改变中国军机外贸的局面,因为到目前为止,中国军机出口,基本上都是低端的歼七战斗机。 第一百四十一章 和砂特人谈判 第二天,两名砂特空军飞行员,就上机体验了一把新飞豹。 砂特人对新飞豹的飞行性能还是非常满意的,因此砂特代表团就决定下订单了,不过砂特人自然还是有他们的要求,毕竟现在这个状态的新飞豹,在航电系统方面,砂特人还不是很满意。 当然,还包括现在的飞豹没有发射中距空空导弹的能力,所以砂特方面也希望中方能够把新飞豹再改一改。 双方开始进行深入而细致的谈判了。 奥太比将军开门见山地道:“付总,在来中国之前,我本来还以为我们的人在星加坡航展上看到的新飞豹只是一个模型,现在我们看到了真家伙,我们也不得不相信,你们有这个实力,设计制造全世界最先进的战机。昨天的首飞,改变了我对贵国战斗机性能落后的看法,新飞豹确实非常优秀,不过我们还希望新飞豹在一些方面再改进一下,比如火控雷达还有航电,机载武器,这是我们的清单,请你们过目!” 说完将军就将代表团的一名工作人员,将数份表格,拿到了中方谈判代表这边。 这一次林鹏作为新飞豹的重要设计师也坐到了中方谈判代表席上。 所以他一眼就看到了砂特代表团提出来的具体要求,一共有七十八项,看起来七十八项很多,其实这在战斗机的技术要求里面并不算多。 有的机型仅仅是试飞员,就能提出几百项改进意见。 林鹏和唐总师仔细看了之后,交换了一个眼神,唐总师便迎着将军的目光道:“将军,贵国提出来的这些要求,刚刚我已经看过了,基本上没有什么问题,我们都可以满足,甚至我们还会超出你们的期望值。不过,这些要求我们可以满足,也有能力达到,但是在成本方面,肯定是较现在的飞豹有比较大的上升,因此在价格方面,可以需要仔细商谈了!” 付勇也补充道:“没错,将军你看你们有什么问题没有?” 奥太比将军笑道:“没有问题,你们可以先大致的预估一下,给我们报一个价吧?” 这时候就比较为难了,林鹏想到了十几年前的那件事情,唐总师他们也不会不知道,但现在要报得太高肯定不行,但报价要是低了,不赚钱也不行。 所以付勇和唐总师,还有林鹏,中航技的业务经理等几个人,也是走到一边,商议了一下。 林鹏小声道:“付总,各位领导,我觉得我们至少应该报个五千万美元!现在法国人的阵风,还有欧洲台风战斗机,报价不会低于八千万美元,我们的新飞豹,按砂特人的要求升级,绝对是值五千万美元的。不说别的就隐身性能这一项就值了!” 唐总师也点头道:“对,我们必须得先报高一些,毕竟有很多成本不太好计算,要交付战机也至少是一年两年后的事情了,到时候成本万一上升很多,我们要报低了,那不是亏了吗?” 付勇想了想道:“可以,我们先报一个五千万美元,砂特人也不缺钱,五千万美元我估计他们会接受的,只要是他们看上的东西,据说几乎是不还价。五千万美元,唐总师你估计咱们能赚多少?” 唐总师想了想道:“咱们的飞豹现在成本不过一千多万美元,如果升级了之后,最多也就是两千万美元,如果我们的订单足够多,在采用了脉动式生产线之后,成本还会进一步下降,一千五百万美元我觉得是有可能的。” 付勇笑道:“行,那咱们就先报一个五千万美元,看砂特人怎么说吧!” 商议好之后,大家又回到了谈判桌上。 付勇微微一笑道:“奥太比将军,我们合计了一下,估算了一下成本,我们认为,五千万美元是一个比较合理的价位,这样我们既能略赚一些,你们也不会吃亏。想必您也很清楚,现在国际上的战机报价都不便宜,阵风台风就不说了,至少都是八千万美元,就算是毛子的苏三零,也不会低于六千万美元。” 奥太比将军惊讶地道:“付总,真的么?五千万美元,你没有开玩笑吧?” 付勇还以为报高了,便是疑惑地道:“怎么?将军觉得不合适吗?” 奥太比将军点头道:“是啊,我觉得太便宜了!阿三在一九九七年购买的第一批苏-30MKI花了14.62亿美元,算下来一架是五千万美元左右。而现在过了七年,苏-30战机的价格确实已经上升到了六千万美元。 至于阵风和台风战斗机,不瞒你们说,我国确实有意向采购的,不过对方报价达到了九千万美元和一亿美元。但与贵国的新飞豹相比,我认为这几款战机在总体性能方面,并没有比新飞豹强多少,甚至有某些方面不如新飞豹, 比如说我们最为看重的隐身性能,还有最顶尖的DSI进气道,除了你们的新飞豹,在国际上我们再也找不到第二家。所以五千万美元的报价,确实让我吃了一惊,在我看来还是比较低了!” 果然,如同传闻中的一样,砂特人确实是财大气粗,买东西还有这样的。 付勇哈哈笑道:“没错,我们报的价格的确不高,我们也是本着两国友好关系的原则出发,哪怕不是不赚钱,我们也愿意为砂特兄弟提供我们最好的战机。 我相信有了你们这第一个用户,我们的新飞豹还会有更多的用户,到时候生产量大了,成本就降下来了,我们也有的赚!感谢奥太比将军,如此的替我方考虑!” 林鹏不禁想起了前世的时候,砂特最终是购买了欧洲台风战斗机,不过那个价格就比现在的新飞豹报价高多了,八千万欧元一架,零七年币值大概就是一亿美元一架! 现在这个历史就有可能会发生改变,砂特人购买了中国的新飞豹,倒不一定会再去买英国人的台风战斗机了。 因为在火控雷达和航电,以及对机翼和后机身进行改型之后,新飞豹的飞行性能,并不会比台风差太多,在航电和武器方面,也不弱于台风战斗机。但是在隐身性方面新飞豹肯定就强于台风了,这才是最重要的,未来空战可不是比机动性,而是比谁能先敌发现,所以隐身性才是最重要的。 第一百四十二章 五千万美元不贵(跪求订阅) 初步的报价,砂特人还觉得低了,这下就好办了,所以谈判进行得很顺利,包括砂特人需要的中距空战能力,也是可以满足的。 当然发射西方导弹这一点,中方也提出了意见,那就是中方这边没有问题,关键是西方的导弹制造国是否愿意开放相关的数据,如果不能,那就没有办法了。 中方建议砂特方面,可以不必使用西方的导弹武器,因为中方为新飞豹配备的各式武器,相当的齐全,无论是空空导弹还是空地武器都不差。 最后付勇问道:“将军,不知道贵国这一次准备采购多少架新飞豹?” 砂特可是土豪,所以付总当然也想多卖一些出去,要是能卖上一百架,那就厉害了,五千万美元一架,一百架就是五十亿美元。要是再加上配套的导弹武器之类的,那恐怕得超过六十亿美元了。 如果这笔订单成功了,那就会打破中国军贸史上的纪录,成为第大订单,而作为这笔订单的谈判负责人,付勇就会立下功劳,当然升任中航一集团副总也就是指日可待了。 毕竟这么大的业绩,那可是头一份儿啊! 在此之前,中国最大的一笔军贸订单,同样也是砂特,不过那都是十几年前的事情了,三十五亿美元,砂特人从中国买回去三十枚东风三导弹。不过那一次是秘密的,这一次呢却不用保密。 林鹏不由得又想起了,六一一所的枭龙战斗机,后来中国与巴国空军正式签署的四十二架枭龙战斗机销售合作生产合同,也不过十亿美元呢!那一笔合同,也是中国单笔军机贸易最大金额纪录,不过现在这个名头要被新飞豹抢走了。 不仅仅是要抢走枭龙战斗机的第一,新飞豹还提前了几年实现这个目标。 当然在价格上,这一次新飞豹达成的初步价格,可是比枭龙战斗机要高得多了,毕竟那四十二架枭龙战斗机总价值才十亿美元,也就是单架的价格才两千万美元。 不过枭龙是轻型单发战斗机,成本也要比新飞豹低不少,再加上巴国可不像砂特那么有钱,所以这一次中方绝对是要赚了。 当然枭龙战斗机不同,它是中方与巴方合作研制生产的,所以给巴国的也是一个友情价。再加上中方要帮助巴方建立枭龙战斗机生产线,所以这个价格也不能用单纯的买卖来算。 奥太比将军微微一笑道:“我们对于新飞豹的性能相当满意,所以我们计划用新飞豹,把老旧的狂风战斗机全部替换掉,这样的话我们大概需要一百二十架的新飞豹!” 一百二十架,听到这个数字,付勇脸上的笑容就更灿烂了,一百二十架那可不就是六十亿美元吗?再加上配套的武器,怕是超过七十亿美元。这是要破纪录了,并且还有可能在未来保持很长一段时间的纪录,因为一次购买一百多架战机的国家,特别是向中国购买这么多战机的国家,可能除了砂特也没有第二家了。 毕竟这么多钱,可不是那些中小国家,随便都能拿得出来的。 哪怕就是中国空军自个儿,买国产战机也没有那么壕,所以中国空军装备新型战机的速度一直以来都是比较慢的,说白了一是产能,二是缺钱呐! 所以付勇也是忍不住笑道:“将军的胃口还真是大啊,不过幸好我们还是有这个能力满足贵国的要求。” 奥太比将军笑道:“其实这一次我们来中国,原本还想考察一下贵国的枭龙战斗机的,不过现在看来,还是新飞豹更符合我国的需求!” 付勇连忙道:“将军,枭龙战斗机也是我国推出的一款非常优秀的轻型战斗机,我认为将军不妨过两天再去蓉城看一看枭龙战斗机,哪怕就是不买,也可以多做一些了解,况且万一贵国也需要一些轻型战斗机呢?” 奥太比将军呵呵笑道:“好,那我们还是按原计划,到时候再看看枭龙吧!” 将军话虽然这样说,不过明显是不太看得上枭龙的,这一点林鹏作为重生者,是最清楚不过了。 就算砂特真的要枭龙,那也只有可能是这个大户出钱,给他的某个穷小弟买。 砂特还真是不差钱,林鹏记得前世的时候,砂特花一亿美元买一架台风还不算什么,后来更是花了将近三百亿美元,购买八十四架最新的F-15SA和升级70架F-15,这算下来一架F-15SA将近两亿美元了,要知道F22战斗机也不过两亿美元一架。 当然这个里面,就不乏砂特想要向M国交保护费的意思了,不然就F15SA还真值不了那么多钱,顶多也就是八千万美元了。要知道后来F35战斗机价格下来了,也就不到一亿美元一架,不管怎么比,F-15SA也没有F35战斗机强,当然M国不卖给砂特F35是最重要的原因,要不然狗大户肯定就要F35了。 相比之下,中方这一次给砂特报价五千万美元一架新飞豹,确实是相当的便宜了,要知道新飞豹除了采用DSI进气道,还有进一步的隐身化设计,再加上航空武器系统的升级,除了发动机相对差一些外,妥妥的直追F35战斗机呢! 哪怕就是跟现在砂特空军要淘汰的狂风战斗机相比,新飞豹也是相当便宜的,因为在八十年代中期砂特从英国购买狂风战斗轰炸机,单价就达到了惊人的八千万美元。 而现在过了二十年,新飞豹才报价五千万美元,所以奥太比将军才会觉得中国人够朋友,太便宜了!这就相当于是买一送一了。 砂特空军喜新厌旧,虽然狂风战斗机实际上还能修修补补再用,就像中国一样哪怕是老旧的七爷都还在用,但砂特不一样,有一件事情可以充分说明这一点。 据说在九十年代海弯战争期间,有一架砂特狂风战斗机因为距离机场跑道几千米的时候油料耗尽,不得不迫降在沙漠里,此时砂特完全就没有派人去回收,直到两年后才把这架仅仅服役五年的战机挖出来,然后做成空军基地的大门雕塑。 这个大门雕塑恐怕是全世界最贵的大门雕塑了,价值八千万美元呢! 第一百四十三章 歼轰8这个户口有希望了(跪求订阅) 三天后,砂特代表团终于和中航技签订了首批八十架新飞豹合同,合同总金额达到了五十亿美元,当然这里面包含了配套的武器,以及后续的一些技术服务,砂特另外再保留四十架新飞豹追加订单的优先权。 完了以后砂特代表团便离开了希安,前往蓉城的成洛马,考察枭龙战斗机去了。 当然砂特人是肯定不会买枭龙战斗机,这一点林鹏最是清楚不过。毕竟枭龙是一种轻型战斗机,并不符合砂特空军的需求。 中国和砂特达成一笔五十亿美元的军贸合同,这条消息迅速的就在国内和国际上引起来强烈的反响。 中国航空报等国内媒体都对此事进行了详细的报道,而林鹏这个新飞豹的重要设计师,也因此而声名渐起,特别是在网络军事论坛里面,林鹏一下子就成为了军迷们眼中的天才设计师。 甚至很多军迷认为,林鹏将来的成就必定还会超过扬威总师和唐占文总师。 要知道现在林鹏才二十五岁不到,就已经帮助中国航空工业突破了DSI进气道设计这项技术,新飞豹能够成功的外销,这里面功劳最大的自然就是林鹏了。 如果没有DSI进气道和隐身设计,还有砂特人来考察时,新飞豹震撼人心的首飞,砂特人也不一定真的会下订单购买新飞豹。 因为后来砂特代表团虽然在成洛马,也考察了枭龙战斗机,却没有传出什么消息来,砂特人没有购买枭龙,哪怕砂特的好兄弟巴国,也全力的向砂特推荐枭龙战斗机,但不管怎么看,枭龙战斗机对砂特来说,确实没有多大吸引力。 砂特空军需要的是作战半径大,拥有强大对地攻击能力的多用途战机。枭龙战斗机的性能虽然不错,号称小F16,性价比更是要比新飞豹高不少,但却没有办法满足砂特空军的需求。 有了砂特这笔订单,很快空军那边就传来消息,四月底空军装备部将组织专家对歼轰七A的深度发展型进行论证。 这个消息传来,唐总师和林鹏都高兴坏了,因为这个消息说明什么呢?这说明空军这是准备要新飞豹了,当然这个新飞豹肯定是与外销的型号不一样的,在技术要求上肯定更高,这极有可能会给一个新的户口,顺着下去自然就是歼轰八了。 所以很显然空军是看上了新飞豹的潜力了,再加上林鹏弄到的阵风战斗机、F15战斗机等国外战斗机的技术资料,使得总装和空军高层都有了极大的信心,连砂特人都要购买了,中国空军为什么不买呢? 当然中国空军要买,就得提出空军自己的战术技术要求来,让一飞院再拿出总体技术方案来进行论证。 要知道现在中国空军的装备还相当的差,不要说跟M国和毛子相比,就是跟狗大户砂特这样的小国家相比,在先进战斗机的数量上也是大大的不如。 这个时候中国空军除了少量引进的苏二七战斗机和苏三零战斗机以外,自行设计研制的第三代战斗机也就只有歼十这一个型号,并且这个型号也刚刚进入批量生产不久。 而歼轰七A同样也刚刚进入批量生产不久,交付数量也都不多。并且歼轰七A严格来说只能算是一架准三代战机。 新世纪中国空军的建设指导思想,已经有了很大的转变,比如由过去的一般条件下的空中作战向高科技条件下的空中作战转变;由单一兵种作战向多兵种协同作战转变;由陆军协同作战为背景的空中作战向三军联合作战背景下的空中作战转变;由注重防空作战向注重空中进攻作战转变。 要进攻自然就得装备更多的进攻型战机,这些进攻型的战机,自然就是包括了战斗轰炸机,多用途战斗机和轰炸机。 正是因为如此,中国空军才会不断从毛子那里购买苏二七和苏三零战斗机,甚至后来还购买了苏三五战斗机。 要知道九七年中国空军从毛子那儿采购的苏三零战斗机,单价也是不便宜,达到了四千多万美元一架,后来购买苏三五更是高达八千三百万美元一架。 不仅如此,六零一所和沈霍伊后来又大量的仿制了这些进口战斗机,国产化的歼十一和歼十六系列生产数量也非常可观。 当然林鹏也不是见不得中国空军去采购毛子的战斗机,也不是觉得中国就不能仿制毛子战斗机,毕竟苏氏战斗机的确很强,中国航空工业自个儿还设计制造不出那样厉害的战机。 哪怕是歼十战斗机,这一款中国自行研制的第三代战斗机,由于是中型机,所以跟歼十一和歼十六系列相比,还是有不少的弱势的。这也正是为什么后来中国空军的金头盔,多半都被歼十一和歼十六系列的飞行员拿到了,因为在歼十系列和歼十一以及歼十六系列的对抗中,歼十系列是比较吃亏的。 只有后来采用了有源相控阵雷达的歼十C入役才会改变歼十被歼十一吊打的局面。 同为攻击型战斗机的歼十六和歼轰七A就更没办法比了,因为歼十六是一种双重任务战斗机,具备很强的空战能力,而歼轰七A仅仅只有一点自卫的空战能力。 所以这也是导致后来歼十六战斗机有取代歼轰七A甚至是发展型歼轰七B的说法。 但是现在不一样了,林鹏的出现改变了歼轰七系列的命运,这一次新型歼击轰炸机的论证会,就将决定飞豹未来的命运,是成为中国海空军的当家花旦,还是沦为将来的歼十六战斗机打下手的配角! 在林鹏看来,只有进化到了歼轰八,新飞豹才能不负众望,成为又一款中国自己打造的国之重器!就像歼二零战斗机一样笑傲苍穹。 并且在林鹏的想象当中,歼轰八还应该可以为将来的歼二零做一些技术探索和储备,比如说隐身性能,当然还有自适应DSI进气道等技术。 唐总师得到消息后,第一时间就把林鹏叫到了他的办公室。 林鹏虽然还不知道是什么事情,但是一进入唐总师办公室,看到唐总师满面红光的样子,他就知道一定是大好事了! 第一百四十四章 要开论证会了 “小林啊,来坐!”唐总师激动地道。 林鹏走过去,在唐总师对面坐了下来,“唐总师,一定是有什么好事吧?看您都高兴成这样了!” 唐总师呵呵笑道:“没错,这真是一个天大的好消息啊,比砂特人那八十架订单还要好的消息!” 林鹏惊讶地道:“难道,是上面有什么想法了?” 唐总师笑道:“没错,小林啊,你也要做好准备,咱们的新飞豹可能要正式立项了,当然在立项之前,还有不少的工作要做,下个月你和我一起去北金,参加论证会,有什么需要你尽管提,这一次咱们必须为新飞豹取得新的户口!” 唐总师这意思,明显是要把总体方案设计的工作交给林鹏来做了。 这让林鹏也是受宠若惊,他连忙就道:“唐总师这个总体方案,我看还是您来主持比较好!” 唐总师呵呵笑道:“怎么了?这可不是我认识的林鹏啊,年轻人胆子要大一些嘛,这事儿就这么定了,总体设计方案就由你先来做,完了我再审核,我相信我没有看走眼,由你来做比我来做更合适!” “好吧!谢谢唐总师您对我的信任。”林鹏道,“我会尽快完成的。我想主要还是从几个方面进行彻底的改进。第一个是前向和侧向都采用隐身化的外形设计,在后向方面我们目前还没有二无矢量发动机,所以暂时不必考虑。机翼改为面积更大、更厚的菱形翼面,同时把单垂尾改为小面积、大后掠的全动双垂尾。另外在机身这一块,我想可以尝试改为升力体布局,这个改动其实也并不会很大,正好可以配合DSI进气道,产生最好的效果!” 唐总师点了点头道:“不错,大胆的去干吧,我相信你的实力!” 林鹏问道:“唐总师,那要是方案论证通过了,咱们是不是就要开始全力的研制这款新型的歼击轰炸机了?” 唐总师点头道:“是啊,其实我早就盼着这一天了。当初我接手歼轰七A这个型号,其实是有很多更大胆的设计想法的,只是当时条件不允许,为了保险起见,就没有做出太大的改进,特别是在气动设计这一块,但这一次不同了,我们一定要把握好这个机会,争取让国家早日正式立项研制新歼轰八!” “歼轰八!太好了,唐总师,如果我们的歼轰八能够按我们设想的一样,达到海空军的技术战术要求,甚至超过,那么我们国家就没有必要再花大价钱从国外引进苏三零战斗机了!”林鹏想起了苏三零,就说了出来。 唐总师闻言,不禁感慨道:“是啊,正是因为我们的的歼轰七A无论是在进度上,还是在性能上,与毛子的苏三零相比,还有不小的差距,所以海空军才会花高价去引进。咱们的歼轰七A成本不到两千万美元,而引进一架苏三零超过四千万美元,如果能够把歼轰八早一点搞成功,那么将来咱们也不会被别人嘲笑总是去山寨别人的战机了!我们必须要完全的跳出仿制的怪圈,这样才不会一直落在别人后面啊!” 对于中国要仿制苏三零的事情,唐总师怎么会不清楚呢!他当然更希望中国自己独立设计研制的战斗机能够成为海空军的主力,而不应该是让仿制的型号成为主力。 不管怎么说是自己研制的,但在气动布局上,在结构上都是不可能去对苏二七和苏三零有多少改进的,对于一个大国来说,落下一个山寨的名声,这无异于是在打中国航空人的脸。 如果真的有本事,又何须去模仿别人?歼十一战斗机,还是走了歼五歼六歼七的老路,继续走在仿制的道路上,甚至更加的山寨,至少在外观上几乎没有任何的变化。 当然苏二七战斗机的气动布局设计的确是非常优秀,是一个非常好的平台,但这也不应该成为继续仿制的理由,因为一直这样仿制的话,中国航空工业就永远无法崛起。 林鹏也有些唏嘘地道:“是啊,去年年底,咱们国产的歼十一战斗机完成了首飞,虽然说是采用了大量的新技术新材料,但它仍然是不折不扣的苏氏战机。 如果我们自己能拿出更好的东西,我想国家也不会花那么多钱,花那么多人力物力去仿制。 作为一个大国来说,我觉得这确实不是一件光彩的事情,所以我感到了一种从来没有过的压力,如果我们的方案没有通过,那今后我们的海空军,可能装备的几乎都是苏氏战机了!” 唐总师点头道:“是啊,到时候又等于是一朝回到几十年前!只有我们的歼轰八成功立项了,这个结果才有可能改变! 其实现在国家不仅仅是引进了苏三零,并且还有仿制苏三零的计划,毕竟现在的苏三零比我国九十年代初引进的苏二七又有了脱胎换骨的进化, 可以说咱们海军航空兵,在此之前的确是没有一款第三代战斗机的,我们的歼轰七A只能算是准三代,对空能力太弱。现在只有靠歼轰八来改变这个现状了!” 林鹏点头道:“是啊,我们也不得不承认,苏三零确实是比咱们的歼轰七A更先进,海航的苏-30MK2战斗机NO01VEP雷达能够同时制导2枚R-77主动雷达制导空空导弹攻击2个目标,还可以发射KH-59MK反舰导弹,这种导弹射程高达285公里。无论对空对海,都比咱们的歼轰七A要强。” 唐总师的担忧还真不是没有道理,林鹏一想到前世的时候,歼轰七B虽然成功的首飞了,但最终却是没有装备部队,那就是因为歼轰七B的改进还不够大,仍然是在老歼轰七的机体上,改进了航电武器系统,所以海军空都没看上。 最终海空军都选择了沈霍伊仿制苏三零的型号歼十六战斗机,虽然说歼十六号称是自行研制的,这款飞机上有百分之九十的东西都是自研的新家伙,但在外形上仍然是和苏三零几乎一模一样的。 对于航空专家们来说,它的确是一款新机,但对于普通的老百姓来说,对于外国同行来说,他们不会认为这是一款中国自己设计研制的新战机,而只会认定它是山寨苏三零的产物。 只有歼十和歼二零这样的先进战斗机,才可以算做是由中国完全自主设计研制的战斗机,给国人涨志气的战斗机。 第一百四十五章 空军试训基地 歼十C是扬威总师的得意之作,它是在歼十B的基础上发展而来的三代半战斗机,特别是在航电系统整体架构上,歼十B是采用了类似F22战斗机的宝石柱系统架构,而歼十C则是类似F-35的宝石台系统构架。这 再加上歼十C在歼十B的基础上,从无源相控阵雷达换装成为了有源相控阵雷达,进一步提高了探测和抗干扰能力。因此歼十C除了在身板上不如歼十六外,可以说在航电系统方面比歼十六更先进,两者还未有一战,不过林鹏相信歼十C一定不会输给歼十六了。 虽然说歼十六的机头直径大,相控阵雷达的模块会比歼十C多,但是歼十C在隐身能力方面,却是要远远超过歼十六,所以两者在空中相遇,发现对方的距离应该会相差无几。 但是歼十C的敏捷性更好,所以空战对抗的结果,林鹏感觉歼十C会赢,他民希望歼十C会赢,因为歼十C是彻底的中国自主设计研制的战斗机,而歼十六不是。 所以接下来这一段时间,林鹏一边继续跟进新飞豹DSI技术验证机的试飞,一边就在做着新歼轰八的总体设计方案了。 与此同时,叶子也给林鹏传来了一个好消息,那就是她真的要离开空十三师,前往苍州空军试飞训练基地,接受改装训练了。 这一次空军方面选拔了六名飞运输机的女飞行员,集中到空军试飞训练基地,接受改装训练,当然最终能够留下来飞战斗机的,肯定不可能还是六个人,必定会有被淘汰的。 但不管怎么样,这一次叶子终于要达成心愿了,当然这也是林鹏的心愿。 林鹏虽然很忙,但他还是抽出了两天的时间,到蓉城去送别叶子,两人的感情现在已经升温到了谈婚论嫁的时候了,不过两人工作都很忙,都在事业的关键时间,所以结婚这件事情,就暂时搁置了下来。 叶子虽然很舍不得离开蓉城,可是为了追求飞行的事业,她又必须要离开。 和林鹏依依不舍的告别之后,叶子就去了苍州空军试飞训练基地。 来到试训基地,叶子才发现,原来飞战斗机的确是更加的吸引人,因为在试训基地,可以看到中国空军的各种型号的战斗机,比如刚刚定型批产服役不久的歼十A战斗机,还有从毛子那儿引进的苏三零战斗机,当然叶子还看到了一飞院设计的歼轰七A战机,轰六中程轰炸机。 教练机自然也不少,有歼教七,苏二七UB之类的双座战斗教练机,也有教八这样的初级教练机。 不仅仅如此,空军试飞训练基地还担负着歼十战斗机等新机型的教学大纲编写相关工作,去年开始陆续交付的歼十A战斗机,就是在这里开创了领先试用的先河,在设计定型之前进行小批量生产,进入空军试训基地,为后续作战部队装备新型战斗机打下基础,同时也为新型战斗机的入役,训练更多的合格飞行员。 所以在空军试训基地,可谓是什么战机都有,叶子激动无比的,就迎来了第一次体验飞行。 这一次体验飞行,就正是在一架歼轰七A战机上完成。像教八这样的教练机,叶子她们这些女飞行员,在空军航空大学的时候,都飞过了,不过歼教机和歼轰机,她们还都没上过。 而且这一次的体验飞行,还不是一般的体验飞行,它是一次带有战术对抗训练的体验飞行。 怎么说呢?也就是叶子她们这六名女飞行员,将分别上一架歼教机或者歼轰机的武器操作员舱,然后六架飞机会编成两组进行小规模的模拟空战对抗。 这个模拟空战对抗也是有限制条件的,只是近距空战。 毕竟都是歼教机或者是歼轰机,除了苏27UBK这一款进口的双座歼教机外,歼教七和歼轰七A都不具备中距空战的能力。 两个小组,各有一架苏27UBK、歼教七和歼轰七A飞机,叶子自然是挑选了歼轰七A了,因为这款飞机是林鹏所在的一飞院设计的。 苏27UBK这款双座战斗教练机,中国空军一共引进了四十架,它在空军三代战斗机飞行员训练当中起中重要的作用。 因为长期以来中国空军就缺乏高级教练机,国产高级教练机就只有一款歼教七,可这款教练机是用二代机歼七改进而来的歼教机,无法担负三代机飞行员的训练工作。 当然现在扬威总师主持设计的双座型歼十战斗机也快要入役了,有了这一款自行研制的三代歼教机,战斗机飞行员们成长起来就更快了。 所有的战斗机飞行员,都要在空军试飞训练基地进行训练,合格之后方可进入空军一线部队,成为一名真正的战斗机飞行员。 所以叶子她们这六朵金花的到来,也是给空军试飞训练基地,增添了一道靓丽的风景线。 这可是中国空军第一批女战斗机飞行学员呐,宝贝着呢! 另外五名女飞行员,也都是叶子同一批的女飞行员,她们和叶子一样,都渴望驾驶战斗机飞上蓝天,所以她们来到了这里。 这一晃也有好久没有见面,所以叶子和她们都很珍惜这段时光,因为她们都知道,这一次肯定会有人会被刷下来,回到原来的部队去,继续飞运输机。 可是被刷下来,就真的会很伤人心,毕竟谁都不想错过这个机会。 但现实又是很残酷的,她们本身就早已经历过这种痛苦的淘汰,女飞行员从进入空军航空大学以后,就会不断的淘汰,最后进入空军作战部队的也就一半左右。 估计这一次淘汰率也会达到一半左右,所以最终可能只会有三名女飞行员,能够成长为一名战斗机女飞行员。 当然了在这六名女飞行员里面,叶子是最突出的一个,因为叶子可是立过两次功的女飞行员,其中一次还是一等功!要知道在部队荣立一等功,那可不是件容易的事情。 一般来说只有飞行员,成功处置空中重大特情,保住了飞机,又或者是在战斗当中,击落了敌机才有可能荣立一等功。 第一百四十六章 体验空中对抗 终于到了叶子体验空中对抗的时候了,这是一个炎热的夏天,虽然天气很热,却挡不住飞行员们训练的热情。 一大早,叶子就和另外五名女飞行员一起来到了试训中心,接受飞行前的教育。 结果叶子很意外的,看到了林鹏出现在试训中心。 她完全没有想到,林鹏怎么也会来到这里,她还以为林鹏是专门来看她首次体验飞行的。 结果她错了,林鹏并不是专程来看她的,而是因为现在歼轰八战斗机这不是要开始进行立项前的方案论证了么,所以林鹏就开始奔波于空军部队了,要知道设计一款新型的战机,可不是设计师闭门造车就行的,作为一名优秀的飞机设计师,首先就得学会深入空军部队,调查和了解部队的需求。 特别是作为歼轰七A的发展型号,歼轰八这个飞机,就更加需要搜集部队飞行员和指挥员,甚至包括地勤机务人员,对歼轰七A的看法和建议。 空军试训中心,作为全军新型战机和飞行员的重要训练基地,自然最好的一个调查对象了,所以林鹏这一次就是带着任务来的。 当然他也是想顺便看看叶子在这里训练和生活怎么样。 结果还真就一下子碰到了叶子,两人一见面,都是愣住了。 几秒钟后,林鹏才露出会心的一笑道:“叶子,怎么,今天有训练任务?” 叶子也是微微一笑道:“是啊,今天是我们第一次体验飞行,没想到会在这儿碰到你,你怎么来也不提前说一声?” 林鹏嘿嘿一笑道:“这不是想给你一个惊喜嘛!” 叶子不好意思地看了看同行的五位战友,便又跟战友们介绍了自己的男朋友林鹏。 几位女飞行员,听了叶子的介绍,都露出了羡慕的神色,想想也是,林鹏现在可是很厉害的飞机设计师了,甚至这些女飞飞都知道他的大名。 只不过她们还不知道,林鹏就是叶子的男朋友。 一名叫宋倩的女飞飞就笑着对叶子道:“那你们两个先那个啥,我们先过去等着你啊!” 叶子的脸微微一红道:“行,那你们先去,我一会儿就来!” 几名女飞飞的背影远去,叶子才不好意思地道:“大鹏,你不是专程来看我的吧?” 林鹏嘿嘿笑道:“当然是专程来看你的,顺便呢就来试训中心搜集调查一些问题和数据。” 叶子噗嗤一笑道:“我想应该是反过来说的吧?行了,既然你来了,那说明你这个人心里面,倒还是有我的。今天我们要上机进行首次体验飞行,而且还要进行空中对抗,我选了歼轰七A飞机哦!” 林鹏笑道:“叶子,歼轰七A飞机不错啊,不过真要是对抗起来,肯定不是苏27UBK的对手,但是对抗歼教七是没有问题的,你怎么不选苏27UBK?” 叶子白了林鹏一眼道:“你这不是白问吗?歼轰七A可是你们一飞院设计的飞机,有一句话叫爱屋及乌你懂不懂?” 林鹏感动了,只不过这里可不方便那啥谈情说爱的,他深情地看着叶子道:“叶子,谢谢你,我相信我们的歼轰七A一定会给你带来好运的。好了,我就不耽误你了,你快进去吧,一会儿我会来看你们的空中对抗!” 叶子点了点头道:“嗯,希望你说的能成真吧,尽管不是我飞!” 在接受过飞行前的教育后,叶子她们就一起来到了试训中心机场。 林鹏也带着两个助手来了,这两个助手都是新分配来的大学生,其中一个正是宋雨晴的弟弟宋雨阳,林鹏后来跟院领导一说,院领导当即就同意了。 所以现在宋雨阳也是很巴心巴意的跟着林鹏,他的姐姐宋雨晴现在也放心了,弟弟终于走上正道了,有林鹏看着,她自然是放心的。 还有一个助手也是西工大毕业的,不过这小伙子还是一个硕士研究生毕业,名字叫于光明,而林鹏现在还在读在职研究生,就已经成为了副主任设计师,这让两个年轻人心中钦佩不已,早就把林鹏列为他们的偶像了。 跟着偶像一起到试训中心调查研究,两个新人都很兴奋,看到试训中心那么多的战机,他们脸上的兴奋之色也是难以抑制。 在试训中心副司令员王明远的亲自陪同下,林鹏和两个助手就一起来到了试训中心机场指挥大厅。 今天六名女飞行员首次体验飞行,王明远也是相当重视和期待的,虽然女飞行员们在空中对抗中也帮不上什么忙,只是体验而已,但对她们这些原本只飞过运输机的女飞行员来说,绝对是一个不小的考验,因为在空中对抗时,必然会有一系列的大过载机动飞行,她们能否承受得了?这还是一个问号。 同时这六名女运输机飞行员改飞战斗机,也是空军的一种探索,如果她们行了,后面空军还准备从全国高中生里面选拔优秀的女战斗机飞行员。 从指挥大厅的大玻璃窗户向机场上看去,一字排开的各型战机,在阳光下显得熠熠生辉,好不壮观,林鹏不禁感慨道:“王副司令,咱们试训中心不愧是优秀飞行员的摇篮,同时更是我们的战机走向部队的摇篮呀!” 王明远呵呵笑道:“林工,我们还希望你们能够为我们空军部队,设计出更多更优秀的战机呢,这次你们一飞院的歼轰七A将会参与空中对抗,作为一型歼击轰炸机,它的空战性能倒还是不弱的!” 林鹏当然知道这是王副司令客气的说法了,现在的歼轰七A要说空战性能,那的确还说不上不弱,只能说勉强比歼七歼八这些二代战斗机要强一点。毕竟歼轰七A的火控雷达和航电,还是要比这些二代机先进得多,所以它可以做到先敌发现,不过要是进入缠斗,这结果还就不好说了。 机动性并不是歼轰七A这种以对地攻击为主的歼轰机的强项。但今天这次空中对抗,有可能会发生奇迹也说不一定,因为林鹏这时候已经准备要绑定叶子乘坐的那一架歼轰七A战机了。 有了林鹏这个超级外挂,叶子和她的歼轰七A战机,在今天创造一个奇迹也未可知! 第一百四十七章 紧张激烈的对抗开始了(跪求订阅) 所以林鹏也就顺着王副司令的话道:“是啊,今天正巧碰上歼轰七A参加空中对抗,这也是一个很好的机会,让我们能够更好的了解它在部队中的使用情况,以便我们下一步改进!” 王明远笑道:“歼轰七A是一型好飞机啊,我们的飞行员都非常喜欢它,在航电系统方面,它一点儿也不弱于最新入役的歼十A战斗机!” 正在聊着,机场上几架战机已经开始滑出机位,准备起飞了。 叶子坐在歼轰七A战机后舱,第一次感受到了玻璃化座舱的魅力,它的座舱布局采用了一平两下的布局,液晶显示器把飞行和武器系统的数据显示出来,不需要再看复杂的传统仪表。 事实上歼轰7A相对于老歼轰七的改进,最大的还是在综合航电火控系统,也就是将飞行控制系统和火控系统互联综合,这是国内首次, 当然体验飞行武器操作员的叶子,对新歼轰七A的武器系统也进行了深入的学习,歼轰七A除了有一门23mm双管机炮外,还有十个外挂点,可以使用国产C-801/803反舰导弹外,还可使用引进生产的Kh-31A超音速反舰导弹,Kh-31P超音速反辐射导弹。 作为一款型新的对地攻击战机,歼轰七A还可以使用激光制导炸弹,以及常规的航空炸弹,火箭弹等对地攻击武器。另外它还可以外挂607所研制的蓝天全天候低空导航吊舱,以及613所研制的前视红外(FLIR)/激光瞄准组合夹舱等。 不过在空中对抗时,歼轰七A能够使用的武器,也就只有翼下挂架上的霹雳8红外近距空空导弹和一门23毫米机炮了。 歼轰七A作为一架对地攻击机,机动性自然是没办法和战斗机相比,所以叶子也明白,这一次除非运气特别好,如果遇到了苏二七UBK估计就得挂,要是遇到同型机,倒还有使用近距空空导弹的机会。 不过既然是体验飞行加对抗演练,所以叶子她们这几个女飞飞,基本上都没有什么需要做的,只需要从在里面,看教官是怎么空战的。 首先是由两架歼教七完成了双机起飞,接着便是两架歼轰七A,最后才是两架苏二七UBK完成了双机起飞。 在六架战机全部起飞后,他们就按照指挥中心的指令,分别朝两外方向飞去,在空中完成编队组合,然后再进行自由空战对抗演练。 虽然是自由空战,但是也有限制,那就是设定的雷达搜索距离只能在二十公里范围内,其实也就是不进行中距空战。 三款战机,也就苏二七UB具备中距空战的能力,但苏二七UBK也是比较老的型号了,其实在中距空战的能力方面也不强。 此时林鹏把意识放到了叶子的座驾上,他感受到了叶子的紧张和兴奋,还有前舱飞行教官在不时的给叶子讲解一些近距空战的要点。 作为一款歼击轰炸机,歼轰七A的机动性能不如苏27UBK,所以爬升的时候也比苏27UBK要慢。当然歼教七也不算好,和歼轰七可说是半斤八两吧。 相对于歼轰七A和歼教七,苏27UBK无论是平飞速度,还是爬升率,以及机动性能都经强得多,所以在近距空战当中,苏27UBK要是对上了歼轰七A那基本上就是赢定了。 但要是在这种组队的空中近距空战对抗中,那就不好说了,因为这是在打群架,何况双方的机型还是一样的,三种机型都各有一架。 判定击落对手的方法也很简单,只要火控雷达锁定了对手,具备发射近距空空导弹或者是使用机炮的条件,那就算成功击落了对手。 因为现在的空空导弹都是很先进的了,面对先进的空空导弹,战斗机摆脱成功的机率很低。 特别是近距空空导弹,命中成功率接近百分之一百,中距空空导弹由于发射距离远,所以被攻击的战斗机还有一线生机。 比如说M国的响尾蛇近红外制导近距导弹发射后,如果被攻击方没有使用有效的干扰措施,则导弹的命中概率为百分之一百。 近距空空导弹,发展到现在已经有好几代了,从五十年代第一代空空导弹投入实战开始,近距空空导弹就在不断进化。 最早使用空空导弹的正是对面的空军,当时一架F-86战斗机发射空空导弹攻击我空军歼五战斗机,没有击中却打中了自己的僚机,还有至少一枚掉落海滩。 这一款打了自己人的空空导弹,就是M国的第一代响尾蛇-a导弹,命中率比较低,被攻击的战机可以通过机动动作摆脱,比如说朝太阳飞就可以让这种早期的傻导弹去追太阳。 而到了第三代近距空空导弹,命中率就大大提高了,这是因为第三代近距空空导弹自身的机动性能有了很大提高,高达三十多个G的过载,这是有人战斗机没办法达到的,所以被攻击的战斗机要摆脱第三代近距空空导弹就很困难了。 这时候就只能用红外干扰的办法来摆脱导弹的追杀。 而到了第四代近距空空导弹,就有一个不可逃逸区了,也就是进入了敌机导弹的不可逃逸区,那基本上就没得跑了。近距空空导弹的命中率接近百分之百,当然这是在没有很强的红外和电子干扰的情况下。中距空空导弹接近百分之八十的命中率,其实也很高了。 所以随着航空武器技术的发展,战斗机的机动性已经不是最重要的了,隐身性能会逐渐超过机动性的重要性,不过今天对抗的三种战机,肯定还是拼机动性和火控航电了。 双方编队完成后,指挥中心一声令下,今天的空中对抗就正式开始了。 双方编队的长机都是由苏27UBK担任,毕竟这是最先进的三代战斗机,虽然是教练型,但也具备苏27单座战斗机的所有战力。 苏27UBK安装了一部N001雷达,这是一部比较老的雷达了,服役于上个世纪八十年代。X波段,主要用于对空搜索,跟踪和负责火力引导。对三平方米雷达反射面积空中目标的探测距离为八十公里,比歼轰七A现在采用的JL10雷达要远那么一点。 不过现在是近距空战,所以双方雷达搜索距离远近并不是很重要,设定的就是二十公里。 第一百四十八章 异型机小组对抗战术(跪求订阅) 在上机之前,叶子这边的长机教官就已经制定好了战术,那就是利用叶子和她的教官高渐飞这一架歼轰七A去吸引对方的那一架长机,苏27UBK。 只要叶子和高渐飞能够成功的吸引住对方,能够争取在五分钟之内不让对手击落,那么叶子她们这边的长机就会以最快的速度,在僚机歼教七的配合下,把对方的歼轰七A和歼教七搞定。 其实这个道理也很简单,就是和古时候有名的田忌赛马是一个道理。苏27UBK就如同上等马,歼轰七A如同中等马,歼教七如同下等马。 用己方的中等马歼轰七A去吸引对手的上等马27UBK,并且为己方的上等马27UBK争取到时间,这样以己这长打击对手的短板,不就赢得对抗的胜利了吗?当然前提是叶子和高渐飞能够成功的吸引对手苏27UBK的火力,并且要确保短时间内不被对方击落。 这是最关键的一个点,如果叶子和高渐飞不能完成这个任务,那也是白搭了。 这对叶子和高渐飞来说,都是一个巨大的考验。作为一名飞行员教官,高渐飞有很丰富的经验,也飞过很多机型,他当然知道以歼轰七A这样的飞机,去跟苏27UBK玩猫和老鼠的游戏,这个难度相当的高,要不被猫抓住,还得把猫气疯了,紧紧追着他们,这一点就很难。 不要说苏27UBK气动设计要比歼轰七A先进多了,再说近距格斗最重要的推重比,歼轰七A也是明显落于下风的,要知道苏27用的可是推比达到八的第三代涡扇发动机,单台最大加力推力120多千牛,而歼轰七A用的可是老掉牙的斯贝发动机国产型号涡扇九,推重比只有五点零五,单台最大加力推力不过90千牛。 这动力上就差了不止一点,要成功的摆脱苏27UBK的追击确实很难。 发动机的性能强在空战中所带来的好处则是显而易见,因为动力强就意味着可以更加快速地积累能量优势。 歼轰七A对上苏二七UBK这就是一场没有悬念的空战,尽管歼轰七A有着三代机的航电火控系统,但机体却是二代机的,它只是一款准三代机,并且还是对地攻击为主的歼轰机。 相反苏27可是世界上气动设计最优秀的三代战斗机,它的机动性能可以用变态来形容,像什么普加桥夫眼镜蛇机动,钟摆这些机动,全世界能做出来的机型,一个巴掌能数得过来。 甚至到目前为止还没有公开的视频证实有别的战斗机能做出眼镜蛇机动等动作。当然像F22战斗机这样的四代机肯定是能做出来的,毕竟有矢量推力,再加上动力超强,后来F22战斗机也证明了这一点。 虽然明知道是个死,但是没办法,为了团队的胜利,叶子和她的教官高渐飞这一次只能拼了。 高渐飞也明白叶子她们这些女飞行员,本来是飞运输机的,一下子上了战斗机,肯定会不适应,如果在空中做什么大过载的机动,对她们来说也是一种磨炼和考验。 不管早晚,她们总是要过这一关的,还不如就在今天把这一关过了。 高渐飞打算一开始就直接冲上去,给对手的长机来一个正面迎头对冲,来一个下马威同时也气一气对方长机的飞行教官杨志东,对杨志东这个人,高渐飞是非常熟悉的,毕竟是在一个部队的,以前他们也对抗过很多次,互有胜负。 杨志东的脾气是属于比较暴躁的类型,当然这也是相对的,实际上就是他有一种不服输的精神,试想对手开着一架准三代的攻击机,直接对冲过来挑衅,杨志东这暴脾气,会任由高渐飞调戏么? 所以正是吃准了这一点,高渐飞在对抗一开始,就一马当先的冲了过去,同时他还一边和叶子讲解着空战战术。 虽然说苏27UBK的近距格斗导弹是大名鼎鼎的响尾蛇斯基R73红外格斗导弹,由于装有推力矢量装置,这种导弹号称有迎头攻击的能力,同时还有大离轴角度发射的能力,但实际上,它的迎头有效攻击距离不到十公里,在目标正前方正负三十度的区域内发射,命中率也不高。 要知道这种大角度离轴发射的能力,让携带R73空空格斗导弹的苏27战斗机在近距空战中,占据极大的优势。 因此在国外的一些对抗当中,苏27战斗机在近距格斗中,能够轻松的打败M国的F15C和F16战斗机。 除了苏27战斗机的机动性逆天外,这R73导弹也是功不可没。所谓的离轴发射,就是载机能以偏离机身纵轴线很大的角度发射导弹,使得载机无需将机头对准敌机就能发射,这极大的颠覆了从空中格斗出现沿用至今的机头对准目标的法则。 加之R-73的瞄准可由飞行员的头盔瞄准具负责,飞行员只要在瞄准具许可角度内看到目标,就能加以锁定并攻击。 典型的敌机F15和F16在苏二七小铁圈内正好占满时候,这个时候距离基本是3公里左右,发射导弹出去基本百发百中,假如敌人干扰弹不给力的话。 不过R-73红外近距格斗导弹也不是没有弱点,这一款导弹的最大弱点就是导引头性能不够好,特别是抗干扰能力差,所以在面对比较强的外红干扰时,命中率就很低了。 当然国产的霹雳8红外格斗导弹也不差,由于R73导弹的缺点,所以中国虽然国产化了苏27战斗机,却并没有国产化R73导弹。中国看中的是怪蛇三红外格斗导弹,因此将这种导弹引进,并进行了国产化,国产化的型号就是霹雳8了。 霹雳8的改进型号,换装了新型的四元红外导引头,同样也具备三十度的离轴发射能力,还整合了头盔瞄准系统,提高了各项飞行性能指标,整体作战效能已经反超了同时期的R73导弹。 所以这一次双方的导弹性能其实是相差无几的,都具备离轴发射能力,真要是对冲上来,都直接发射导弹来一个同归于尽,那结果还真不好说,因为R73导弹抗干扰能力比较弱,歼轰七A反倒还有可能摆脱。 倒是苏27UBK被霹雳8导弹锁定了,能不能摆脱还说不好。 第一百四十九章 豹子和筷子之间的狗斗 高渐飞这一上来,就直接冲上去挑杨志东和他的苏27UBK了。 这是一种两败俱伤的战术,如果杨志东真的跟高渐飞硬拼,那结果很可能就是歼轰七A和苏27UBK一起被对方的导弹击落。 这可是小组对抗演练,所以杨志东这边要是没有苏27UBK,那么高渐飞这个小组几乎是肯定要取得胜利了。 所以杨志东这样的老手,自然不会选择去跟对手硬拼,哪怕对方很冲,上来就挑衅他。 以苏27UBK的机动性,只要暂避其锋芒,跟歼轰七A来个狗斗的话,可以轻松把歼轰七A压下去干掉。 所以在很远的时候,杨志东就拉起了他的苏27UBK飞机,然后从右侧俯冲转向,他打算从一边绕过去,用尾追攻击的方式,打下高渐飞驾驶的歼轰七A。 当然了他这样做,也就给了高渐飞和叶子,从内线切入,咬住他那架苏27UBK飞机六点钟的机会。 只不过歼轰七A飞机可是一架歼击轰炸机,它的空战机动性实在不怎么样,所以杨志东有十足的把握,可以轻松甩掉对手的咬尾。 然后再反过来咬住歼轰七A的尾部,只要咬住了歼轰七A的尾,那么他就可以用R73导弹轻松击落这架歼轰七A飞机,然后再去收拾另外两架敌机,也就是苏27UBK和歼教七飞机了。 高渐飞是一个很称职的教官,他一边驾驶歼轰七A拉起来了,从杨志东的苏27UBK飞机内线切过去,一边给叶子做着战术动作的讲解。 林鹏把这一切都尽收眼底,现在他不到他出场的时候,不过站在他旁边的王明远却笑了起来:“有意思,今天这一场狗斗,很有看头,林工,你们来得正是时候,看看吧,今天高渐飞和叶子驾驶歼轰七A能不能成功的拖住对手的长机,如果他们拖住了,那就算是成功了。” 很显然,王明远也不会认为,歼轰七A能够把苏27UBK打下来,哪怕是同归于尽,都几乎是不可能的。 林鹏笑道:“是啊,这样的空战格斗,的确很吸引人呐,普通人可没机会看到这样的空中格斗,这一次我们还真是来对了。我们一飞院设计的歼轰七A作为一架攻击机,如果能够与苏27UBK打成平手的话,那就说明我们的设计很成功,当然要是输了也很正常!期待今天能发生奇迹吧,王副司令,想必这种异型机的对抗,应该不多吧?” 王明远笑道:“一般我们不会用异型机进行空中对抗的,毕竟这些战机之间的差距还是比较大的,目前咱们空军战斗机序列里面,除了刚刚入役的歼十A战斗机,苏27和苏30可以说能完全的碾压其他机型,这就是战斗机的代差,仅仅靠飞行员的技术,是很难弥补的。除非是一名菜鸟飞行员驾驶苏27战机,否则不可能被歼七歼八,或者是歼轰七A打下来。” 林鹏点头道:“战斗机的代差确实靠技术难以弥补,所以我们只能把我们的战斗机做到与国外没有代差,苏27确实是一款优秀的三代战斗机,我们还需要加倍努力才可以赶超!” 这一次来空军试训中心进行调查研究,林鹏感觉收获确实不小。 就在林鹏和王副司令说话之间,高渐飞和叶子驾驶的歼轰七A已经成功的切入了对手长机苏27UBK的内线,紧紧的咬住了。 只不过距离有点远,还无法达成发射霹雳8导弹的条件,高渐飞也明白杨志东想做什么,他是想利用苏27UBK的速度和机动性优势,绕到自己的后面去。 现在这个局面,只是暂时的,因为苏UBK的加速能力可比歼轰七A强多了,盘旋性能、滚转率更是胜出许多。 当然由于高渐飞和叶子驾驶的歼轰七A现在是从对手长机苏UBK的六点钟方向切入的,所以转向的角度要比苏UBK飞机小了不少,在转向过程中损失的速度也相对比较小。 这样也就缩小了两机之间的速度和机动性差距,看起来好像只要歼轰七A再加速追一阵就能把苏27UBK给打下来,事实上并非如此。 叶子心里面特别的紧张,同时又有一丝兴奋,因为她感觉前面那一架苏27UBK好像并没有传说中的那么强大,这不是快要被歼轰七A咬住了吗? 当然那只是叶子这个菜鸟看来是如此的,林鹏这个飞机设计师,现在也等于是附身在这架歼轰七A飞机上了,所以他能看到,此时前面的苏UBK已经在加速了,双方的距离在拉大。 现在两机都是在一个浅俯冲,并且在转向的过程当中,但是由于苏27UBK的发动机更加给力,机动性也比歼轰七A要强,所以在这样的追逐当中,苏27UBK的能量损失相对来说更小。 如果这时候双方的距离在两三公里以内,苏27UBK来一个眼镜蛇机动,或许歼轰七A还来不及做出有效的机动,就要从苏27UBK的身下冲到前面去。 当然了现在双方距离可是在十几公里,眼镜蛇机动自然不可能有什么作用。 所以杨志东只是驾驶着苏27UBK带着后面的歼轰七A在做持续的转弯,这样就等于是在不断消耗着歼轰七A的能量和速度。 作为一名优秀的飞行教官,杨志东一边在操纵着飞机,一边还轻松的给他的女学员讲解着现在的战术。 杨志东一点儿也不担心,他马上就要做出反击了,因为他也知道时间不等人呐,要是被这架歼轰七A给耽误了太多时间,他的两架僚机有可能已经被对方干掉了。 到时候就他孤家寡人的一个,要对付一架同型的苏27UBK和一架歼教七,那就要吃亏一点了,虽然在他看来那一架歼教七根本就没用,不可能对他构成任何的威胁。 所以杨志东迅速的就退出了浅俯冲,然后来了一个大角度的高速转向,这对苏27UBK这种高机动性的战斗机来说,只是一个很普通的机动飞行动作,但对于后面的歼轰七A来说,要跟上他就几乎是不可能的了。 只需要这一下,杨志东就有把握反转局势,迅速的调转机头,把这架歼轰七A给咬住了,然后锁定,击落。 后面的歼轰七A飞机上,高渐飞也知道,现在很危险了,如果对手摆脱了,很快就会反过来咬住他的。 第一百五十章 豹子开外挂逆转局势 所以高渐飞想拼一把,他一边对叶子道:“叶子,接下来我们要进行大过载的机动了,你要挺住,明白吗?” 叶子连忙道:“教官,你放心的去追吧,我能行的!” 对于女飞行员来说,大过载的机动,的确是一个很大的生理考验,因为叶子还从来没有上过战斗机呢! 前面的苏27UBK转向的速度很快,所以为了咬住它的尾巴,高渐飞还加大了油门,速度不减反增,同时机头一沉,来了一个加速俯冲。 这都是因为歼轰七A的能量损失大了,如果不来这么一个俯冲,速度根本起不来,利用俯冲的加速度,然后获得能量,最后再拉起来,切入敌机的内线,这是一种高级战术机动,叫做低摇摇。 因为在近距空战当中,如果敌机有更好的盘旋性能,本机跟着敌机持续水平转圈的话,会被对方逐渐转到背后反过来攻击。 摇摇机动战术,分为几种,低摇摇是其中的一种,这个战术机动还是中国空军飞行员发明的,在抗美援朝的时候,志愿军空军飞行员就是用这个战术,击落了不少的M军战斗机。 当然对付摇摇机动,前面苏27UBK飞机上的杨志东经验也很丰富,虽然说最简单的就是直接改出盘旋,直线飞走就完了,歼轰七A根本追不上。 可是作为一架三代空优战机,要是在歼轰七A这种二代半体格的战斗轰炸机面前,竟然还要逃走,那也太丢人了。 何况空战对抗的目的是什么?是把对手干掉! 所以杨志东没有这么做,而是操纵着苏27UBK来了一个螺旋爬升,这个战术机动,不仅仅是躲避对手低摇摇的方法,还是一个攻击性的战术,只要占据高度优势,就可以转而来一个俯冲攻击。 这时候两机的过载都拉到了五个G左右,叶子只觉得自己面前好像有一股巨大的压力,把自己狠狠的按在座椅上面,动弹不得。 不仅仅是这样,呼吸也变得困难起来。 的确五个G的过载,对普通人来说已经是非常可怕了,叶子虽然是飞行员,但是她是一个女飞行员,在此之前她飞的都是运输机和教练机。 看到液晶显示器上面明明白白显示着5.0G的时候,叶子也不禁骇然。 然而5个G的过载,对于一名战斗机飞行员来说,实在是算不了什么。 一个大速度的俯冲,又加上一个急速跃升,这架歼轰七A再次跟上了前面的苏27UBK,只不过距离还是太远,此时前面的苏27UBK已经进入了螺旋爬升的状态。 面对这样的情势,无论是高渐飞这个经验丰富的一级飞行员,还是叶子这个第一次上战斗机体验的菜鸟飞行员,都明白他们的歼轰七A无论如何也追不上那架苏27UBK了,两机的整机推重比相差太大了,再加上苏27那变态的中央升力体布局,可是比歼轰七A飞机的升力高多了,现在怎么能追得上? 这就好比是开着一辆拖拉机去追人家的宝马车,当然这也不是绝对不可能。 林鹏也不禁想起了一个笑话,说的就是拖拉机追宝马车的事儿。 话说有一个人驾驶拖拉机在路上出故障熄火,无奈之下只有打车拖行。 好不容易来了一辆奔驰车,拖拉机司机只好求助于奔驰。 奔驰车主很乐于助人,爽快答应帮忙。 于是拖拉机司机与其定好:拖拉机打左方向灯奔驰车慢行,打右方向灯奔驰车可以适当的加加速。 一路之上配合默契。突然一宝马车以200迈的速度超越奔驰,奔驰车主大怒,猛踩油门以240迈的速度追上。 此时拖拉机左方向灯闪烁不止。奔驰车主已全然忘记后面的拖拉机。在路上与宝马车你追我赶,速度直逼300迈。 交警发现后认为两车危害交通安全,欲拦截已来不及,只好报告给下个路口。于是拿起对讲机喊道:下个路口请注意,下个路口请注意,一辆奔驰与一辆宝马飙车,请拦截。尤其注意后面的拖拉机,打着左方向灯估计是要超车。 所以拖拉机要想追上宝马,那估计只能在笑话里面看到了。 而歼轰七A要想追上苏27UBK,那除非是后面再加两台涡扇九发动机,四台发动机一起开足马力,估计能追上苏27UBK。 当然现在不仅仅是动力的问题,还有机动性的问题,因为苏27UBK是在螺旋上升的过程中,歼轰七A要跟在它屁股后面,转向也跟不上。 没办法,这就是代差,无法用技术来弥补。 歼轰七A的爬升率,比苏二七可就差太远了。如果高渐飞选择跟着前面的苏27UBK螺旋爬升,那只会让这架歼轰七A的速度越来越慢,最后被苏27UBK反杀了。 所以高渐飞决定不再去追前面的苏27UBK,而是主动的转向,与其拉开距离。 现在两方的空中局势一下子就反转了,现在歼轰七A很快就要面临苏27UBK的俯冲追杀了。 只不过高渐飞也不是坐以待毙,因为他很清楚,苏27UBK如果从高处俯冲下来攻击他们,随着速度的增加,积累在机翼上的低速空气附面层就会越多,苏27UBK的灵活性就会下降。 那时候歼轰七A只要来一个侧滑,就有可能摆脱咬尾。只不过这个时机也把握得相当准确才行,否则就会成为苏二七的盘中餐了。 杨志东自然不会放过这么好的机会了,见对手脱离了,他便驾驶着苏27UBK,机头直指歼轰七A,开始俯冲追击。 这就好比是老鹰追杀鸽子一样,迅速而且凌厉的就扑了下去! 高渐飞和叶子这时候也并不好观察到后半球苏27的情况,但是这时候林鹏却是可以感知到后面的苏27的,所以当苏27扑过来的时候,林鹏就使了一个招,让歼轰七A的红外告警器发出了嘟嘟的警告声。 这个声音吓得高渐飞一个激灵,匆忙中他也是本能的就想到了一个战术机动,分离S机动。 这是一个反击在尾部追来的敌机的战术机动飞行动作。分离S能突然改变本机的航向并使本机获得极高的机动性能,快速的反击敌机。 当然这也是有条件的,一是有充足的高度,第二是战机的机动性能也不能差。 第一百五十一章 打了一个三比零的结果 可是现在呢?歼轰七A的机动性不太好,还好现在歼轰七A的高度在八千多米,倒是可以完成这个机动,如果高度只有四五千米,估计这个机动还没做完,就直接扎到地面上去了。 指挥中心的大屏幕上,清晰的显示着几架战机交战的情况,王明远也不由得惊讶地道:“高渐飞这小子可以啊,就看这次能不能摆脱了!” 此时高渐飞已经驾驶着歼轰七A来了几个滚转,接着这架歼轰七A就倒扣过来了,机腹朝上,机头一转向下来了一个筋斗。 叶子只觉得好像被一股股的巨浪拍打着,天旋地转之后,战机开始向地面俯冲下去了,这种感觉就像是坐电梯,突然电梯坏了,一直往下掉的感觉,甚至还要严重的多,毕竟这是高速的向下做筋斗,飞机的速度接近音速了。 最重要是这是一个大回环一样的机动,这架歼轰七A要在垂直方向上画一个半圆,最后划完半圆就差不多拉起来进入平飞。 这是一个非常有效的摆脱后方追来的敌机的机动,不过对飞行员来说也是一个极大的考验,不但是对驾驶技术的考验,也是对心理素质的考验。 歼轰七A就好像一头往下猛扎的鱼儿,滑溜无比的就从天空中呼啸着扑向大地。 紧追不舍的苏27UBK当然不会放任目标逃走了,所以杨志东也驾驶着他的苏27UBK来了同样的一个机动。 比垂直筋斗的半径,苏27UBK明显要比歼轰七A小,所以等做完这个机动的时候,他将再次保持高度的优势,并且正好可以再一次寻找机会,发动攻击。 可是他这一次猜错了,因为前面的歼轰七A在距离地面两三百米的时候才拉起来了,这时候由于他的转弯半径更小,所以反倒是跑到前面去了。 然而这一次并不是因为高渐飞胆子大,而是因为他根本没有控制住飞机,他也想不通为什么明明可以在两千多米就拉起来改平的,结果差点就拍到地面上去了,还好在最后两百多米高度的样子,终于拉起来了。 坐在后舱的叶子就更不用说,吓得她脸都白了,这要是再晚一点拉起来,她和教官都要和飞机一起变成为一团火。 包括在指挥中心的王明远等人也没有想到会发生这样的一幕,他们更不可能知道这一切都是林鹏干的。 现在做这种手脚对林鹏来说非常简单,只需要改变一点点飞控系统的参数,本来可以在两千多米拉起来的,就得到两百多米才能拉起来。 当然这也是很精确的,不会出现意外。 计算机比人控制更聪明,所以高渐飞和叶子很快就发现,他们竟然意外的又再一次有了攻击苏27BUK的机会。 高渐飞心里乐开了花,猛轰油门就朝着前上方的苏27UBK冲了上去。 发现不对劲的杨志东,吓了一大跳,他知道高渐飞肯定会抓住这个机会,再一次的从后面追上来,尝试锁定他。 所以杨志东也不得不打开了加力,快速的进入大仰角爬升,他知道歼轰七A的动力不足,只要向上爬升,就可以甩掉这个敌人的。 事实上也是如此,歼轰七A的确是拿苏27UBK没有办法了,对方如果不想跟他玩缠斗,只需要一个转身就可以抽身而退,歼轰七A是怎么也追不上的。 只是杨志东好像忘了一件事情,那就是今天这是小组对抗,他的两架僚机,此时已经被对手的长机苏27UBK和一架僚机歼教七配合着干掉了。 等到他听到机舱内的红外告警器发出嘟嘟的警示音时,他才明白自己被对手的同型机给追上来了,此时他不得不全神贯注的操纵飞机,进行大过载的机动,想要摆脱具有同样机动性能的苏27UBK,那可就难了。 所以最终的结果,就是杨志东和他的苏27UBK被另一架苏27UBK锁定并“击落”了。 一场惊险但是又非常精彩的空中对抗就这样以三比零的结果,结束了。 指挥中心,王明远看着大屏幕上的几架战斗机的轨迹,不禁感叹道:“想不到啊,这次苏27UBK差点输给了歼轰七A,这还是从来没有过的事情,林工,看来我们都小看了你们一飞院设计的歼轰七A呀!它应该还可以发挥出更好的作用。” 林鹏微微一笑道:“可是,最终它还是没有机会去把对手击落,面对苏27这样优秀的空优三代战机,我们的歼轰七A还是一点办法都没有。除非它具备了中距拦射能力,这样或许还有一些机会。” 王明远点了点头道:“这倒也是,林工,你们这是准备让它拥有中距空战的能力么?” 林鹏点了点头道:“是的,王副司令您也知道,现在我们已经和砂特人签订了八十架新飞豹的合同,砂特人要求新飞豹必须具备超视距空战的能力,所以我们必须要满足这个土豪客户。当然我们也知道,我们的空军也需要歼轰七A的改进型号,具备更强的作战能力,而中距空战能力就是非常重要的一项,歼轰七A的发展型号,它应该是要大大超越现在的歼轰七A的,它不仅仅是一架战术轰炸机,还应该要有良好的空战能力!” 王明远呵呵笑道:“林工说得好,希望我们能够早日看到,新歼轰的到来吧!或许到时候我们还可以在这里,看一看新歼轰和苏30之间的对决,林工,你有信心么?” 林鹏握紧了拳头,沉声道:“我当然有信心,我相信到时候我们的新歼轰,一定可以把苏30打下来,而不是像今天这样,只能眼睁睁的看着它跑掉!虽然今天歼轰七A表现不错,但如果是单机对抗,最终它肯定还是难逃苏27UBK的毒手,所以我们必须要发展我们的新歼轰了!” 王明远道:“林工说得好,其实我们空军何尝不希望,更多的装备我们国家自己的优秀战机呢?只是现在我们确实等不起了,面对周边国家大量的第三代战斗机,我们空军的主力装备,还是大量的歼七歼八,如果不是当年从毛子那儿引进了苏27战斗机,我们还真是一点儿底气也没有。不过现在好了,我们的歼十A和歼轰七A都开始批量生产装备,但是我们的目标,不止是歼十A和歼轰七A,我们空军还应该要装备更先进的战机!” 第一百五十二章 适应未来战争环境的先进歼轰机(跪求订阅) 林鹏点头道:“没错,所以我们一飞院,这次也想争取把新一代歼轰拿下来。歼轰七A虽然是一款合格的战斗轰炸机,但在未来的战争环境中,它的战场生存能力,显得还是有些弱了。所以我们准备在几个方面加强,第一是隐身性,未来的空战,可能大部分都会发生在超视距范围内,像今天这样的狗斗,应该不多了。” “第二个还是机动性,虽然说近距格斗的机会不多,但是也不是不需要机动性了,如果双方都是隐形机,那么到了最后,还是有可能发生近距空战的。第三个是战场态势的感知能力,这一点非常重要,所以我们将会主要围绕这三个方面进行设计。也就是希望能够为我们国家海空军研制出一款适应未来战争需要的先进歼轰机,或者叫多用途战斗机更加适合!”林鹏略显激动地道。 王明远伸出手,紧紧握住林鹏的手道:“感谢你们啊,林工,说实话,我们当然希望装备我们自己设计研制的战斗机,这样不但我们感觉有面,同时更重要的是不会受制于人!只是现在咱们的航空工业还是基础薄弱了啊,特别是航空发动机方面,今天要是歼轰七A有强劲的发动机,那么说不定它就能击落苏27UBK了。” 林鹏心知,王明远副司令这个级别,肯定是不知道空警2000预警机上面发生的那些事情,也就不知道现在中国航空人已经拿到了国外先进军用航空发动机的技术资料。 有了那些技术资料,林鹏相信过不了多久,国产航空发动机就一定会传来好消息。 就好比是中国为什么有了更先进的四代隐身战斗机歼二零,还引进了毛子的苏35战斗机一样。很重要的一个原因,就是为了获取苏35战斗机上面的矢量推力发动机,有了国外的成熟矢量推力发动机作参考,那么国产矢量推力发动机才能更快的出来。 这也就是为什么,自从引进苏35战斗机没多久,在第十二届朱海航展上,中国的歼十B矢量发动机验证机就来了,而有了歼十B来为国产矢量发动机做试验,那么歼二零战斗机的目标发动机,涡扇十五发动机,就能用上矢量装置,完全状态的歼二零,就能够力压M国F22战斗机了。 所以现在林鹏的想法,新歼轰八肯定不会再用涡扇九发动机,包括后面的改进型号,哪怕推力增加到一百千牛以上,同样不能用,毕竟涡扇九的推重比在那里摆着,就算再提高,达到七就顶天了。 新歼轰最理想的动力,肯定还是太行发动机,虽然现在太行还不太行,但是有了美国F101和F100发动机的全套技术资料,林鹏相信中国航空发动机专家们是可以用最快的速度,让太行行起来的。 新歼轰八采用了太行改发动机,不仅仅有了强劲的心脏,在能量机动性上有了保证,同时这对后勤保障来说也是有利的,国产三代和三代半都用太行改,这会让太行越来越好。 当然了出口砂特的新飞豹,用涡扇九改就足够了,有了M88发动机作为参考,中国航空发动机研发人员,一定可以把涡扇九改的最大加力推力提高到一百千牛以上,推重比接近七是没有问题的,这对于新飞豹来说够用了。 发动机的推重比越大,对飞机设计师来说,就越加的友好,因为一般来说,发动机减轻一公斤重量,飞机结构重量就可以减少五公斤。 只是航空发动机的重量控制也相当的难,像涡扇九发动机,最大加力推只有九十千牛,但是重量却达到了一千八百公斤,推重比只有五点零。 而苏二七用的AL31发动机,最大加力推力一百二十二千牛,但是重量只有一千五百公斤,推重比达到了八左右,这中间的差距有多大?这就是为什么歼轰七A在空战中,虽然占据了有利位置,却追不上苏二七的原因,发动机不给力,设计最大速度也就比苏二七低了很多。 所以想到了这些,林鹏就笑道:“王副司令,我相信我们的航空发动机,一定会起来的,未来我们的歼轰七A会用上更好的发动机,新歼轰也会。到那时候,我相信要是再让歼轰七A或者是新歼轰,跟苏二七或者是苏三零来一场空中格斗,我相信我们的歼轰七A或者新歼轰一定会赢!” 王明远点头道:“希望真像林工说的,到时候我们肯定还会有更多的异型机对抗演练,我们的蓝军部队也在发展壮大,我们就是要通过这种异型机之间的对抗,来提高我们的飞行员战斗力。所以今天歼轰七A能够表现得如此之好,甚至可以说跟苏二七打成平手,这绝对是好事,接下来我们就要把今天这个战例写进教学训练大纲里面,作为案例进行细致的分析!” 很快六架参与对抗演练的战机返航了,高渐飞和他的学员叶子,从歼轰七A的座舱里面下来了,此时他的脸上还带着兴奋之色,当然也有一些懊恼,要是歼轰七A再给力一些,他就能把杨志东那架苏27打下来了。 要是真的成功了,那可就是一个奇迹了,至少到目前为止,还没有人能够驾驶除了歼十A以外的国产战斗机,击落苏二七的先例。 叶子一边心里边很兴奋,飞战斗机果然要比运输机刺激得多了,当然也惊险无比,对身体和心理都是一种巨大的考验,现在她还感觉有一点晕乎乎的。 反观杨志东那边,三名飞行教官和三名女飞行学员,都是满脸的沮丧。 这的确是太丢人了,零比三的大比分输掉了对抗赛,谁的心里会好受呢?哪怕就是这些女飞行学员,她们根本没有参与战斗,只是体验飞行,可是心里面也不好受的。 回到指挥中心,王明远倒是对失败的一方说了一些鼓励的话,最后王明远语重心长地道:“这一次对抗,你们都表现得非常出色,特别是我们这六名女飞行学员,这是你们第一次上战斗机,但是这种滋味不好受吧?” 说着王明远就看向了叶子。 第一百五十三章 飞豹发动机不够给力啊(跪求订阅) 叶子点头道:“确实是很难受,可是我觉得也是很宝贵的一次机会,我们一定会好好珍惜这个机会,争取早日成为一名合格的歼击机飞行员!” 王明远笑道:“好,你们个个都是好样的,都是精英里面的精英,我希望你们六个,将来都能够成为优秀的歼击机女飞行员!不过接下来的训练,会非常的艰苦,你们要做好思想准备才是!” 叶子她们立刻来了一个齐整整的回答,很响亮也很干脆,王明远很满意。 看着这些女飞行员的精神面貌,一个个都是英姿飒爽的,林鹏也很替空军感到高兴,要知道国外空军可是早就有了战斗机女飞行员,而中国空军还没有,不过用不了多久,叶子她们这几个人里面,至少会有一半,能够成为真正的战斗机飞行员了。 虽然一开始可能会飞歼轰七A这样的歼击轰炸机,但那也是战斗机呀,不是运输机可以比的。 看到杨志东面上很是失落的样子,王明远走到他面前,拍了拍他的肩膀道:“怎么样?是不是受到严重的打击了?输了不怕,咱们的空军飞行员就是要在这种对抗中磨炼技术和战术。这一次你们的对手,战术非常高明,所以你上了当,输了也没有什么打紧的,下来好好的琢磨一下,看看下次怎么反败为胜吧!” 杨志东大声道:“是,我就是有一点想不明白了,为什么我连一架歼击轰炸机都搞不定!” 这时候高渐飞也忍不住道:“嘿嘿,不要说你没有想明白,其实我也没想明白,最后我本来以为肯定要被你锁定了,不过没想到的是我这架歼轰七A好像不太受我控制,直接就冲到了离地三百米不到,我差点以为要完蛋了,还好最后拉起来了,最奇妙的是正好就到了你屁股后面,你说这怪不怪?” 杨志东瞪大眼睛道:“什么?你说这不是你想要这样的,是意外?” 高渐飞点了点头道:“是的,我也没想到会这样,难道是飞控有什么问题?” 王明远道:“行了,这一次确实有点奇怪,不过这是一次很好的异型机对抗案例,接下来让技术人员检查一下飞控系统吧,看看是不是有问题!” 飞控系统当然没有问题,这都是林鹏做了手脚,所以技术人员是查不出来的。 林鹏笑道:“不管有没有问题,从这一次的对抗结果来看,歼轰七A表现还是不错的,当然我们的飞行员在战术选择上也是正确的,相对于歼轰七A来说,苏27UBK在速度、爬升、以及转弯、盘旋等方面都有着明显的优势。所以我们计划对新飞豹的机动性能进行大幅度的改进,我想问一下几位,我们的歼轰七A飞机,你们觉得还有哪些地方,需要改进的?” 林鹏还没有忘记这一次来试训基地的任务,那就是调查和搜集飞行员们对歼轰七A的意见,他们是最有发言权的,因为他们是战斗机的操作者,在使用过程中有什么问题,他们是最先知道,也是最有切身体会的。 高渐飞想了想道:“最大的问题,我觉得还是发动机,实在是不够给力啊,要不然我就追上去了!更不会被老杨反咬。” 林鹏点头道:“嗯,发动机的确是我们的一大弱项,但是我相信我们的歼轰七A很快就会有更好的发动机,涡扇九发动机现在也在进行改进,预计两三年之内应该会完成定型,如果换装了改进型的涡扇九,推力至少能够提高百分之十。” 其实空军的这些飞行员,也或多或少知道一些歼轰七A的研制背景,特别是歼轰七A能够进入空军服役,还多亏了老掉牙的斯贝发动机能够顺利的国产化成功。 不然空军连这种歼击轰炸机都没有,只能继续用老掉牙的强五攻击机执行对地攻击任务。 不管怎么样,歼轰七A和强五攻击机相比,综合作战能力可是强了几倍不止,怎么形容呢如果强五攻击机算是拖拉机的话,那歼轰七A绝对就是一辆解放大货车了。 而作为歼轰七A的设计单位人员,作为一个重生的飞机设计师,林鹏最清楚不过,飞豹这一路走来,特别是歼轰七A能够进入空军服役,真的是来之不易。 想想当初,因为涡扇九发动机进展不顺利,可是歼轰七又需要生产并装备海军航空兵,最早的时候,中方从英国采购的斯贝发动机仅仅只有五十多台,只够生产二十四架歼轰七的,可是二十四架歼轰七,对海军来说显然不够用。 并且,如果这二十四架生产完了,没有发动机歼轰七就面临停产,时间一长,如果生产线也拆了,那么歼轰七有可能就会成为一种只生产了二十多架的型号,海军的需求也得不到解决。 为了解决这个问题,中方就找到英国罗罗公司,想要从英国退役的鬼怪战斗机上面拆下来的旧斯贝发动机里面淘些能用的回来应急。 虽然说这些二手发动机和零部件,对英国人来说完全没有用,但是英国人也不会随便就卖给中国啊,要知道英国总共装备过一百多架鬼怪战斗机,当时英国人又嫌鬼怪的J79涡喷发动机费油,就自己给鬼怪换了斯贝发动机,这么一来到这些鬼怪战斗机全部退役后,就还有不少能够用的二手斯贝发动机。 当然任何国家的退役战斗机,包括发动机等零部件,都不会马上回炉,而是封存起来,万一有什么用得上的呢?就好比中国还用退役的歼五歼六,做成了无人机,哪怕是用来当靶机,或者是当成一个无人的导弹也还是有用的。 中国航空人就是这么无奈,因为航空发动机技术落后,还不得不去买别人淘汰下来的二手发动机,来生产歼轰七。 也正是因为如此,飞豹才没有成为绝响,而是继续改进到了歼轰七A,在具备使用精确制导炸弹等对地攻击武器的能力之后,被空军看上,又进入空军服役了。 想想那段历史,林鹏就觉得很心酸,不过现在好了,有了上次去星加坡航展弄回来的几款国外先进军用航空发动机的技术资料,中国航空发动机的进步一定会快很多。 这大概也是国家为什么要开始新歼轰的立项了,因为有了相应的基础,才敢做出这个决定。 第一百五十四章 预警机集成连试 在试训中心呆了两天,新眼见证了歼轰七A和苏27打成平手,第二天见证了歼十A吊打了苏27,林鹏又启程奔赴下一个目的地,海军航空兵某团,与叶子的相聚总是短暂的,林鹏也知道既然选择了这一行,那就只能少一些儿女之情,多一些爱国情怀了。 苏27显得还是有些老了,特别是在雷达和航电系统方面,与歼十A的差距太大,倒是苏三零还能跟歼十A比比的。 就在林鹏来到中海大场海军航空兵某团进行调查研究新一代歼轰机需求的时候,希安言良的试飞院,空警2000预警机上离奇出现的国外飞机技术资料事件,在调查无果后,只能搁置了,并开始了新一轮的试飞。 今天空警2000预警机要进行的就是集成连试,这是一个很关键的试飞节点,整个预警雷达系统,都要经受严格的考验。 远在中海的林鹏,也感应到了空警2000预警机的起飞,所以他也密切关注着它在空中的一切动静。 西北某高原上空,一架背上背着一个大蘑菇的大型军用飞机,飞行在万米高空,这架飞机正是试飞院唯一的一架空警2000预警机。 从外观来看,它和毛子的A50预警机似乎没有什么区别,但实际上它和A50可不一样,它背上的大蘑菇是不转的,而A50采用的是机扫雷达,所以是转动的。 因为雷达体制的代差,空警2000预警机可比A50更加先进,当然现在就要看试飞是否顺利了。 如果完成了全部的试飞,鉴定合格后,空警2000预警机就将继续生产,但是数量也不可能太多,毕竟载机平台是伊尔七六,还是受制于人呐! 林鹏这时候也在想,要是能够早日把中国的大运和C919大客机搞出来,那么中国空军的预警机就会有自己的平台,这样的话想生产多少就生产多少。 C919大客机,林鹏前世的时候也是设计团队的骨干,身为主任设计师的他,对大客机的设计研制也有了相当的经验,再加上现在他又有了脑机融合感知的异能,所以林鹏就在想,能不能把空客和波音的客机技术资料给弄出来,这样不就能早日启动中国大飞机计划了吗? 现在喷气支线客机ARJ21已经正式开始了设计研制,那么大客机也应该要跟上了。 只不过林鹏也很清楚,启动大客机研制项目,可不是一件小事,那是举国上下的大事,但是他现在有这个义务和责任,向国家提出研制大客机的建议,同时也为大客机项目提供秘密的技术文件。 伊尔七六这个平台,由于是军用运输机,所以显得相当的肥,气动阻力大,内部舒适性也远远不如大型客机,采用军用运输机当作预警机平台,也是没办法的事情,就这架伊尔七六还是经过毛子改装过的二手货。 它最大的缺点就是机体比较老旧了,再加上滞空时间比大型客机要少很多,所以只能是先解决有无的问题。 所以这次集成连试,最重要的还是测试预警雷达这一套系统,别看大蘑菇里面只是几面相控阵,但是在机舱内部的相关设备可是相当多,预警机的雷达获取的数据非常多,必须要有高性能的计算机,进行快速的处理,才能转换为空中态势感知的数据和图像。 要知道预警机,可不只是探测目标就行了,它还必须要具备引导己方战斗机进行作战的能力,所以对于第一次真正的研制现代化预警机,特别是一步就到了相控阵雷达体制的中国来说,遇到的困难是可想而知的。 试飞就是要找出问题,所以没有问题那是不可能的,只是问题出现多不多,出现了问题如何解决的问题。 在预警机中部的舱室内,十余名测试人员,正在紧张的工作着,空警2000预警机的雷达总师海陆,神色凝重地道:“各岗位注意,现在已经进入测试空域,雷达准备开机!” 此时在这个空域内,参与测试的还有数架战斗机,不过它们都还在这架预警机的上百公里之外,这一次就是要测试空警2000预警机的雷达,对它们的探测距离有多远,还有的战斗机要在超低空飞行,这样测试预警机是否能够从地面杂波的背景中,发现它们。 下视探测是表征预警机探测性能的重要指标,预警机和目标机,在空间相对关系是不确定和时变的。由于预警机对目标机的观测数据随时间变化,所以这就给预警机有效探测距离的定义和计算增加了复杂度。 要在强地物杂波背景下,把低空和超低空运动的目标机探测出来,这比探测中高空目标更难,特别是预警机的预警雷达是背在机背上,在下视的时候,自身的干扰也不小。 要知道空警2000预警机的设计指标相当之高,它要求能够全向探测,发现和跟踪空中与地面目标,对空中目标的最远探测距离要达到470千米,对低空目标的探测跟踪距离要达到200千米,并能同时跟踪60到100个空中目标,这些空中目标不仅仅是战斗机,还包括低空目标和巡航导弹,还要同时引导十架战斗机进行作战。 这不仅仅是对预警雷达的考验,更是对预警机数据处理系统的考验,毕竟同时跟踪的目标这么多,计算量有多大可想而知。 海陆总师下达了命令之后,几名操作人员,就按照操作程序,启动计算机和雷达系统。 很快大蘑菇里面的三面相控阵雷达,就开始工作,在计算机的控制下,发射和接收模块,都工作起来,无线电波穿透雷达罩,向三百六十度的方位辐射出去。 很快在几台电子显示屏上面,就出现了数个目标的光点和轨迹。 这些光点正是参与测试的战斗机,海陆总师一看,心总算是放松了一点,至少现在发现目标了,最远的一架战斗机,是在四百公里的距离上。 测试人员在不断的报告着这些目标的数据,还有雷达和计算机的工作情况。 海陆总师沉声道:“继续保持跟踪,同时扩大搜索范围!特别是地面目标,不能错过任何一个。” 预警机不仅仅能够探测飞行的空中目标,还能探测地面的坦克装甲车辆等目标。 第一百五十五章 故障告警不断 目标逐渐增多,特别是地面目标的识别,为了测试还加入了一些假目标,这让空警2000预警机的计算机处理数据量大增,雷达探测的范围越大,地面的地形越复杂,需要处理的回波信号就会越多。 测试人员不断的报告着设备和计算机的工作状况。 “数据处理急剧增加!” “识别出二十一个地面假目标!“ “计算机数据溢出,丢失目标轨迹五条!“ “系统温度接近警告值!” …… 海陆总师开始紧张起来,没想到问题还真的很多,虽然在设计的时候就考虑到了,但现在还是发生了。 很快操作舱室内的中央信号灯盒上红色主警告灯亮起来了,发出一阵嘟嘟的提示音,与此同时黄色注意灯也闪烁起来。 操作员报告出现三级故障,并且还不止一个。 海陆总师额头已经见汗,现在还好只是三级故障,也就是注意级的故障,不过很快测试人员的耳机里面就不断的开始传来语音告警,这是二级故障了。 也就是故障对系统性能影响很大,但还没有到必须停止工作的程度。 故障数也是越来越多,很快各个系统的故障加起来,就达到了七十多个。 第一次集成连试就出现了这么多的故障,海陆总师也明白,空警2000要想顺利完成试飞任务,还有很长的路要走啊。 今天这些故障,要尽快的解决,首先就是取得这些故障的数据。 空警2000预警机有一套集成告警系统,采用优先级告警体系设计,不同级的告警信号响应,按危及飞机安全程度的高低进行告警。 当高优先级的告警信号已经告警时,低优先级的告警信号会暂不告警,并将优先级的告警信号推入等待队列,待高优先级告警信号处理完后,低优先级告警信号继续请求,按原来优先级顺序依次告警。 对于三级注意级告警,一般只需要安排好下复位按钮就可以恢复正常,同时故障信息被计算机记录下来。 所以这一通告警下来,七八十个故障信息都被记录下来了,复位只是暂时的处理措施,回去之后必须要对设备和系统进行全面的仔细的分析,找出问题产生的根源,彻底解决了这些故障产生的可能才算是消除了故障。 第一次集成连试,出现这么多故障,其实在林鹏看来,也属正常。毕竟这是中国第一次研制预警机,而且还是非常先进的相控阵雷达预警机,这对计算机和相关系统的要求是很高的,那么多电子设备集中在一个机舱里面,仅仅是散热的问题,就是非常让工程师们头痛的。 还有电磁兼容的问题,不同的电子设备工作的时候,会产生大小不等的电磁辐射,这对雷达,对其他电子设备都是会产生影响的。 此外,空警-2000还装备有敌我识别装置、中央计算机、为操作人员准备的自动化工作台、通讯和数据传输系统和防护系统等。机载通讯和数据传输系统包括数据链系统、超短波电台、短波电台、K波段卫星通讯和内部通讯系统等,用于保障预警机与作战飞机、其他兵种自动化指挥系统的计算机交换数据,还可使机组人员与操纵人员相互交换信息。 这么多的设备,在试飞阶段出现故障其实也是正常的,谁家预警机试飞不出现故障?不要说是预警机,就算是像歼轰七A这样的战斗机,在试飞过程中出现的故障可不比空警2000预警机少。 再加上空警2000的数据处理量可比战斗机一类的大了不止百倍,所以对计算机的运算速度,存储容量的要求都非常高,而这时候国产计算机的发展,特别是军用计算机,相对来说,还没有M国先进,所以采用国产的军用计算机的空警2000预警机,在试飞当中出现这些问题,也是非常正常的。 除了硬件,还有软件方面,同样很重要,空警2000预警机一步就达到了世界最顶尖的水平,采用有源相控阵体制,为发挥雷达的体制优势,因此软件的编制比传统雷达提出了更高的要求。功能多、系统复杂决定空警2000的雷达软件规模可能高达上百万条代码,保证上百万规模代码的可靠性是个极其艰巨的任务。 要知道上百万条代码的,也就后来的F35战斗机能够达到,当然还有歼二零这样的四代隐身战斗机。 这么多的软件代码,没有一点问题,也是不可能的。对于软件的优化,也是需要不断的发现问题,再一步步优化。 集成连试进行得也差不多了,发现了这么多的问题,必须要回去处理了之后,再进行下一次的试飞,海陆总师向地面指挥中心,汇报了现在的情况,并申请返航。 对于空警2000预警机的这些故障,林鹏也帮不上什么忙,毕竟他本身不是专业搞雷达的。 但是对于未来中国预警机的平台,林鹏却是有自己的想法,如果能够更早的把中国的C919大客机设计研制成功,那么就可以不必再为这个问题而纠结了。 哪怕是运二零出来了,其实也不是很适合作为预警机平台,总体来说运二零可以看成是伊尔七六运输机的升级版,作为军用运输机它还是专门干运输比较好。 C919大客机油耗低,航程大,舒适性更是伊尔七六和运二零没办法比的,毕竟预警机在天上一飞就是十几个小时,甚至二十几个小时,这么长的时间,如果舒适性得不到保证,操作人员的工作效率都会受到影响。 ARJ21支线客机,就算是能够改装,也只能成为战术预警机,要成为战略预警机平台的,还是C919更合适。 如果有了C919大客机,再加上空警500的数字式阵列相控阵预警雷达,那就是最理想的大型预警机了。 C919大客机只要再加长几米,把燃油装载量提高,就可以实现滞空十几个小时的目标。 只不过按原来的时间表,C919大客机需要等到二零二一年才能交付,时间不等人啊,此时的林鹏有一种恨不得立刻担负起C919大客机总设计师重任的冲动。 其实这对重生加上有脑机融合感知异能的林鹏来说,并不难。 第一百五十六章 新歼轰设计方案(跪求订阅) 不过现在,林鹏得先把最重要的一件事情完成了,才能再想办法联合唐总师这样的重量级飞机设计大师们,向上级提出研制国产大客机的建议。 经过深入部队的调查,以及林鹏对未来多用途战斗机发展趋势的掌握,他终于带着设计小组的成员,把新歼轰的总体设计方案做出来了。 这天林鹏也是抓紧时间就去唐总师办公室,向他汇报新歼轰的总体设计方案了。 拿着总体设计方案文本,林鹏就冲进了唐总师的办公室。 唐总师一看到林鹏来了,手里还拿着方案,也是激动得一下子就站了起来,道:“小林,这么快就完成了?” 林鹏嘿嘿一笑道:“那是当然了,如果动作慢了,搞不好新歼轰还被别家给抢了!” 林鹏这么说,是因为这一次新歼轰的立项论证,不仅仅有一飞院要争取新歼轰项目,还有另外一家单位,那就是东北的六零一所,作为中国战斗机设计研制领域的老大哥,六零一所可是盯着新歼轰这一块肥肉的。 加之现在六零一所,又在做苏二七战斗机的国产化工作,并且苏三零的国产化也已经在准备开始做了,所以六零一所在苏二七这么好的一个平台基础上,拿出一个很优秀的新歼轰设计方案,也不是什么太难的事情。 林鹏当然不想新歼轰这个项目,被六零一所给抢走了,虽然说大家都是兄弟单位,但林鹏还是希望中国海空军能用上更好的新歼轰,六零一所或许能够拿出一个比较优秀的方案来,但是跟他的隐身歼轰方案相比,肯定还是会差很多的,未来的战机最重要的是隐身性,特别是轰炸机和多用途战斗机。 执行对地对海攻击任务,如果不隐身,不就早早被敌人发现了吗? 苏二七这个平台气动确实很优秀,但是在隐身性方面却是一个大大的败笔,在这个基础上怎么改也不可能做好隐身性。 林鹏这个设计方案,事实上已经和歼轰七A关系不大了,就好比是枭龙战斗机和歼七战斗机的关系,完全是质的变化。 所以当林鹏把新歼轰总体设计方案书放到唐总师面前的时候,唐总师看着第一页的新歼轰总体方案三面图的瞬间,就露出了震惊之色。 因为林鹏这个设计方案,完全就是可以和M国F35战斗机一样具有极强隐身能力的战机! 唐总师一边看,一边问道:“小林啊,说说你是怎么想的吧!” 林鹏点头道:“唐总师我是这样想的,既然是新一代的歼击轰炸机,那么就一定要比现有的歼轰七A,包括从毛子那儿引进的苏三零,有一个质的提高,我想我们应该瞄准M国F35联合攻击战斗机这个目标。从M国对F35战斗机的定位来看,它就是一款类似于我们新歼轰作战需求和定位的歼击轰炸机,当然国外它不叫歼击轰炸机。” “F35联合攻击战斗机,是一款多用途、并能服务于M国空军、海军和海军陆战队的多兵种作战飞机,作为M军下一代空中优势力量的重要组成部分,F-35将承担空中巡逻、护航、对地对海攻击、近距空中支援、战场遮断等多种类型的作战任务。而我们的新歼轰定位,其实是与F35有一些相似的,但又不完全相同。所以我们同样需要重点考虑几个方面,第一就是隐身性!” “未来新歼轰被赋予的对地攻击能力,是在面对未来区域防空系统进行有效的防区外攻击。穿透敌方防空系统,最有效的是隐身技术,而不再是速度和机动性。所以我们的新歼轰总体设计方案,在气动外形上首先考虑到就是隐身性,它采用了升力体的机身,加上蝶形机翼,小面积后掠全动双垂尾,具有最小雷达反射面积的菱形机头,DSI进气道,更加平整光滑的机身表面,在机身和机翼部分,采用更多的复合材料,再加上隐身涂料,以降低雷达反射面积,实现良好的隐身性能。” “在机体结构方面,不是简单对歼轰七A的放大,而是重新设计新的机体结构,首先是它必须要有一个大型的内置弹仓,以满足对地攻击武器内置的需要。这个弹仓的长度,宽度和深度,要满足挂载至少两枚远程反舰导弹或者对地攻击巡航导弹,以及1000公斤激光制导炸弹的要求,所以我们在这个总体设计方案里面,初步确定了这个弹仓的尺寸为5米长、2.8米宽、0.9米深,除此之外,它还有两个侧弹仓,每一个侧弹仓可挂载一枚近距格斗导弹。当然主弹仓也可以挂载中远程空空导弹,这样新歼轰不但具备强大隐身对地攻击能力,还具备相当强的空战能力。” “新歼轰的发动机,目标机为国产WS10A发动机,这一款发动机为国产歼十战斗机动力,推重比达到八以上,最大加力推力超过120千牛,未来的改进型有可能达到140千牛,这样两台发动机可以确保新歼轰达到2.2M以上的最大平飞速度,当然先期WS10A发动机还未成熟的情况下,可以用AL31进行首飞。” “初步计算的结果,新歼轰机长约为22米,翼展13.5米,机翼面积78平方米,空重18吨,最大起飞重量38吨,最大内油11吨,最大内置载弹量3000公斤,最大外挂重量为8吨。最大内油航程达到3800千米,外挂副油箱最大航程可达到5000千米,最大作战半径2000千米。高空最大平飞速度2.2马赫,低空最大表速1480千米每小时,雷达反射面积小于0.2平方米……” 一边翻看了设计方案书,一边听完了林鹏的汇报,唐总师合上文件,不由得激动地道:“小林啊,你这个方案太先进了啊,就是不知道到时候是否能通过啊,你要知道,越是先进的东西,其研制风险也就越大。当年咱们的歼轰七参与竞标,对手就是因为设计太过先进,而输给了我们,这一次我们还有一个竞争对手,六零一所,他们的方案估计是在歼十一的基础上改进而来,所以能不能PK过,这还真不好说啊!” 第一百五十七章 唐总师的接班人(第五更,求订阅) 林鹏忙道:“那唐总师,您看有哪些地方需要修改的,您划出来,我下来就抓紧时间改!” 唐总师哈哈笑道:“我就这么一说,其实当初在做歼轰七A设计方案的时候,我本来也是想激进一些的,但是那个时候不敢这么大胆啊,怕失败。不过,现在不同了,哪怕就是PK失败,也要向更高的目标看齐啊。M国人的F35战斗机都已经拿着满世界的去卖了,我们要是还那么保守,新歼轰又是出来就落后,那就太对不起祖国,对不起人民了。你这个方案,我看大体行!” 林鹏嘿嘿笑道:“唐总师,您原来是逗我的啊,吓我一大跳,还以为您要毙掉这个方案呢!” 唐总师神色凝重地道:“小林啊,有一件事情,我想告诉你,本来这件事情是不应该告诉你的,但现在既然让你负责新歼轰总体方案,所以我想让你知道。前些日子,咱们的空警2000预警机上,出现了好几份国外先进飞机的详细技术资料!” 本来唐总师以为林鹏会大吃一惊的,结果他也没想到,林鹏只是稍稍的有一点惊讶。 这件事情本来就是林鹏干的,所以他虽然装出震惊的样子,却是装得不够,他瞪大眼睛看着唐总师道:“不会吧?那这些资料会不会是假的?有敌特潜入我们试飞院然后放上去,迷惑我们?” 唐总师摇了摇头道:“不,经过专家组鉴定,这些技术资料确实是真的,没有问题,而且有很多非常关键的技术,对我们的航空工业发展,将起到巨大的推动作用,可以说有了这些技术资料,我们的航空工业一下子就能前进十年甚至是二十年。特别是航空发动机,我想我们的航空发动机,在两三年之内,会有一个巨大的突破。” 林鹏疑惑地道:“那是什么人能够把这些国外的先进飞机技术资料拿到,还神不知鬼不觉的放到咱们的空警2000预警机上?这个应该查得出来吧?” 唐总师苦笑道:“可不是嘛,为了查出这些技术资料到底是怎么来的,整个空警2000预警机研制团队,试飞团队,包括相关的电子设备制造商,都查了个遍,可就是没有查出来,这件事情也就因此搁置下来。不过有了这些技术资料,是好事,但大家心里面还是有一些不安!” 林鹏点头道:“这倒也是,那要是有了F35战斗机的技术资料就好了,我们就可以很顺利的把新歼轰搞出来。不过现在听唐总师您这么一说,我觉得我们的希望也很大啊!” 唐总师道:“对,所以我们可以大胆一些,不过还需要找出设计方案的亮点和可行性,到时候才能打动领导和专家。” 林鹏想了想道:“嗯,就像当年宋老带着歼十飞机的模型和几张明胶片,赶去参加新歼方案论证,仅仅用了十几分钟就打动了在场的专家和领导。虽然看起来这十几分钟的报告很简短,但我想这也是凝聚了宋老和他的团队,长期追踪世界先进航空技术的智慧和心血。” 唐总师点头道:“没错,当年宋老他们,花了很多的时间和人力物力,去研究鸭式布局,因为空军对新歼的指标要求非常高,如果设计方案太普通,根本不可能成功。歼十战斗机立项的时候,确定采用的新技术超过百分之六十,风险也是非常大,但是结果非常好,现在歼十在部队受到了飞行员们的喜欢,轻松打败了苏二七这样的世界名机。” 唐占文总师想到当年宋老带着他的团队设计歼十战斗机的情形,特别是把扬威选作他的接班人,倒是与今天他自己把林鹏选为了他的接班人一样。 当年宋老培带出了一支能掌握先进航空技术的飞机设计队伍,现在的六一一所总设计师扬威当年和唐占文总师一样,只是一个背着书包的刚毕业的学生,但现在扬威总师已经成为国内最年轻的总设计师,所长。 而唐总师其实也没有比扬威总师差多少,他也是一飞院副院长了。 在歼十飞机的研制过程中,宋老他们做了二十多个方案,之所以最终选定了鸭式布局,还是宋老拍板决定的,因为在歼九的设计研制过程中,六一一所把这种气动布局的技术可以说是吃透了,虽然有的人认为搞静不安定鸭翼布局的飞机容易摔,风险非常大。 但宋老说过一句话,如果在技术上不大胆的前进,就会永远落在世界航空强国的后面。 扬威总师,被宋老亲自选定,作为他的接班人,现在已经正式接任了六一一所所长,总设计师的职务。又担任了歼十双座型和枭龙战斗机的总设计师。 作为扬威总师的同班同学,唐占文总师很清楚当时扬威都已经申请出国留学了,护照都拿下来了,但是宋老把扬威总师留下来了,并把歼十飞机航电系统这个重任交给了扬威总师,宋老在确定让扬威总师接班后,对他说的第一句话就是“你小子别以为你当官,以后报告自己不写了,念别人的发言稿。计算你不做了,文章你不看了。” 一想到这些,唐总师就觉得现在的年轻人成长起来更快了,想当年他和扬总师,在像林鹏这么年轻的时候,别说做新机的总体设计方案,就是子系统设计方案都还做不出来! 有了林鹏这么一个“天才”飞机设计师接班,唐总师当然很放心,虽然他现在还不老,正值壮年,可他感觉像新歼轰这样的重要任务,是应该把更多的担子压在林鹏身上。 虽然最终如果一飞院拿了下新歼轰项目,总设计师肯定还是由唐总师来担任,但唐总师肯定会将重任交给林鹏,这不但是因为林鹏的天分,更重要的是这是一个培养林鹏成为一名飞机设计总师的好机会。 作为一个重生的飞机设计师,林鹏如何会看不出来唐总师的用意,他在心里面感激唐总师的同时,也感受到了一种特别大的压力,虽然说有异能,又是重生,但是新歼轰要搞出来,也不是那么简单的。 毕竟林鹏还没担任过飞机总师,但他知道一名飞机总师,不仅仅需要超前的技术和理念,还需要很强的项目管理能力,如何整合设计团队,还有那么多子系统设备供应商,这需要经验,也需要天分。 第一百五十八章 西工大拜访陈老(跪求订阅) 唐总师又道:“新歼轰,作为一型适应未来战场环境的战机,总体方案马虎不得,这样吧,我们以你做的这个方案为基础,再多做两个设计方案,先拿到风洞去吹一吹,有了风洞试验数据,这样我们在论证会上,就更容易打动领导和专家了。” 林鹏点了点头道:“好的,唐总师,我下去就抓紧做风洞试验的准备工作。” 唐总师笑道:“不过在此之前,我想我们还是一起去拜访一下咱们的陈老,也许陈老有什么建议也说不一定!” 唐总师作为陈老的接班人,自然是把陈老视为自己的老师,现在林鹏也在读陈老的研究生,所以他们都可以算得上是陈老的弟子了。 再者,现在陈老不仅仅是工程院院士,担任着国防科工委航空器总体和结构标准化技术委员会主任委员等职务,说白了就是新歼轰立项论证会上,陈老就是领导和专家之一。 要知道陈老在中国航空界那就如同宋老一样,是重量级的人物,他的意见无论是空军领导还是总装领导,肯定都是会相当重视的,首先得到陈老的认可,这就很重要了。 林鹏一想可不是嘛,于是他点了点头道:“好的,说起来我也大半个月没去陈老那里报道,是应该去一下了!” 唐总师和林鹏先给陈老打了个电话,把这件事情一说,陈老当即就表示,让他们去西工大找他。 林鹏和唐总师一起来到了西工大,这里也是他们的母校,拿着新歼轰的总体设计方案,两人就找到了陈老的办公室。 林鹏和唐总师上前问了好,陈老笑道:“你们两个啊,差不多都把我这个老头子忘了吧?” 唐总师连忙道:“哪里能呢?陈老,我想您也希望,我们能够顺利的把新歼轰项目拿下来吧?这不,我让小林做的总体设计方案,我看了之后,觉得很不错,这就带着它来了,我和小林都想听听您老的意见呢!” 说着唐总师就把设计方案递到了陈老手上,陈老笑呵呵地道:“先不忙看,其实我这儿,前不久还收到了一封军迷的信,这位军迷对咱们的飞豹获得国外大客户的订单,非常的欣喜,为此写下了一些发展的建议。我看了之后,很是感动啊,试想咱们航空人并不总是默默无闻的在为国家航空事业发展努力,其实还有很多的普通民众,在关心我们的事业。看看吧!” 说着陈老就把一封钢笔手书的信件推到了唐总师和林鹏两人的面前。 林鹏和唐总师都被信件所吸引了。 林鹏前世的时候倒是知道,陈老在北航的一次学术报告会上,提到过有一位军迷写了一封信给他,内容就是关于飞豹进一步发展的建议。 没想到现在竟然看到了。 写信的人,一手钢笔字无比的漂亮,好比印刷体一样,一看就知道,是一个年纪比较大的军迷,而不是经常泡军事论坛的年轻军迷。 林鹏一字一句的看了下去。 “我是一名普通的军事爱好者,对航空武器特别热爱,前不久欣闻我国飞豹战斗轰炸机成功获得出口订单,砂特一下子订购了几十架飞豹,顿时让国人一下子就感觉非常的提气。知道飞豹是陈老您一手打造出来的明星战机,六年前的朱海航展上,飞豹惊艳亮相,并做了尾冲等一系列的高难度飞行表演,当时看了就令我心潮起伏。当时就在航空知识特刊上,看到了飞豹的总设计师就您。在那个艰苦的年代,把飞豹设计出来,殊不为易!” “为此我激情澎湃的写下一首七绝小诗,赠与您:一飞冲天跃九霄,坚甲利兵夜精雕,脱胎换骨入云龙,海天无垠谁人挑?现在飞豹已经发展出了新的型号,作战能力有了很大提高,但是在激动之余,作为一名业余的航空武器爱好者,我也对飞豹的发展有一些建议。” “首先飞豹的气动布局,应该进行改进了,这种传统的气动布局难以适应未来战争的环境,所以应该从几个方面进行改进,首先是增加像F18大黄蜂一样的哥特式边条翼,并将进气道覆盖,增加机翼面积,提高升力,加大载油量,以扩大其作战半径。第二,变单垂直尾翼,为双垂直尾翼提高其作战机动性能。第三是涡扇9发动机改进,增加推力向量喷口,缩短其起降距离,并提高其机动性能,安装着舰挂钩,将来可以成为航母舰载机。” “安装有源相控阵雷达,使其具备全视能力,改减速伞为机背减速板,安装后视雷达。经过这些改进,使得飞豹如同脱胎换骨一样,获得质的提升,实现批量生产,减少我国对苏氏战斗机的依赖!” …… 当然这位老军迷还提到了逆火轰炸机的引进消息,并对此非常的不满,希望将飞豹改进成为一种中远程的超音速轰炸机。 看完这些,林鹏和唐总师相视一笑,唐总师又转而对陈老道:“陈老,没想到咱们的军迷还真有一腔的热血,敢于向总师提建议了!不过这些建议,多半都不切实际,这也是反应出了咱们国家的军迷,在专业水平上,还需要提高。也就是说咱们的航空知识普及得还不够啊!” 陈老笑道:“不错啊,所以现在我现在做的一项重要工作,就是到处去做演讲,普及航空武器知识。小林,你看了之后有何感想啊?” 林鹏道:“我觉得咱们的军迷或者说普通老百姓,把军机的研制想象得还是简单了,这些建议其实就是让我们把飞豹发展成一个多面手啊,类似于F35战斗机那样,海陆空通用,还能上舰,就目前看来,肯定是与我们国家对新歼轰的定位不符合的,我们的新歼轰还是专业的干对地对海打击吧!要真上舰,那应该等未来的舰载战斗机了。” 陈老点头道:“没错,所以我还是先看看你们的总体方案吧!过去我们设计飞机,是单单的搞飞机,现在呢不一样了,飞机和发动机可以在设计的时候一起考虑进去,选什么样的发动机,能满足我设计这个飞机的需要!” 第一百五十九章 战机一体化综合设计理念 陈老翻开林鹏所做的新歼轰总体设计方案,结果他是越看越震惊,越看越激动。 因为这个总体设计方案,在很多地方都超出了陈老的想象,一个工作才两年多的飞机设计师,就能做出这样出色的总体设计方案,虽然他早就知道林鹏是个天才,可还是被震惊到了。 不止是因为林鹏的设计有多么先进,更重要的是林鹏的设计,都是有理有据很靠谱的东西,这就是专业的飞机设计师和普通的军事爱好者之间最大的不同。 陈老一边看一边道:“小林啊,真没想到你能做出这么好的设计方案来。气动设计就不说了,那肯定是瞄准未来战场环境的。 再就是新机信息化感知总体设计也是很了不得的,一个雷达火控系统,再一个就是综合电子系统,再一个就是电子战的系统。这些你都考虑得很周全,并且在预期的时间节点是可能实现的!不错,不错!” 林鹏连忙道:“陈教授,我想瞄准M国F35战斗机的宝石台综合电子系统构架做咱们新歼轰的综合电子系统设计。M国在F22战斗机宝石柱电子系统的基础上,发展出的宝石台新型综合电子系统构架,在理念上更加先进。 其概念就是将探测器、飞行管理、外挂管理、电子战等探测系统通过一个高速率光交换系统,让飞机各个系统处于一个多处理器网络中,从而使航电系统更加紧凑,综合范围和深度更加广泛。它代表了未来战斗机的综合电子系统发展方向,所以我想我们的新歼轰,理应要追踪世界最先进的航电系统!” 陈老露出了欣慰的笑容:“非常好,看来你的确是一个飞机设计天才,这样吧,你的硕士学位主要研究方向,可以放在这里,等你毕业的时候,我希望你能提交一份关于未来中国战斗机航电系统设计的论文! 未来军用飞机的设计,将会以五位的立体战作为考虑,这是一个趋势,好好把握这个趋势吧!” 唐总师看到陈老对林鹏如此的肯定,对这个设计方案也是赞赏有加,心里面也乐开了花,这一次新歼轰立项论证,一飞院肯定能够成功拿下这个项目了。 林鹏连忙道:“好的,陈教授,这些日子我好久没来您这儿报道了,您不会怪我吧?” 陈老呵呵笑道:“没事儿,知道你工作忙,毕竟新机总体设计方案,关系到一飞院在歼击轰炸机这个领域,是否能够继续稳坐头把交椅,要是被别人抢走了,那我这个老头子,也都没脸见人了!” 唐总师和林鹏连忙应是。 陈老又道:“当然总体方案设计是非常好的,但是到了真正的设计研制阶段,一定要注意工作方法。一个优秀的飞机总设计师,要学会把各系统总师用好,比如说雷达系统总师,雷达搞得好,这是他的专业,他肯定也想干得最好,但是到了系统综合的时候,总设计师就要协调所有的系统总师,谁应该砍掉一点,做一点让步,这里面就要有一个一体化综合设计的理念。” “也就是说,很多局部的东西,局部的系统,所有子系统都优化完了之后把它加起来,变成一个飞机,它不一定是最好的。现在我们的电子计算机技术和信息技术发展起来了,就可以把各个子系统的分开设计和优化,变成一体化的设计和优化。” “再举个例子,过去我们设计老飞豹的时候,是设计飞机的单单设计飞机,发动机的单搞发动机。但是到了小唐设计歼轰七A的时候,就可以搞一体化设计,结构、强度、工艺制造一体化,飞机设计所设计出来的这个结构图纸通过计算机网络就给了飞机制造厂,工厂接到这个数据流以后,它就变成它的工艺装备的一个设计依据,这就连起来了。” “歼轰七A是国内第一个实现全机电子样机的型号。在国内第一次实现了飞机研制三维设计和电子预装配,从传统设计一步跨越到国际水平。但是这还不够,我希望你们接下来,能够再跨越一步,在新歼轰的设计研制当中,创造新的纪录,好吗,两位?”陈老说完,带着对后辈的无限关爱和期待的目光就落在了林鹏和唐总师脸上。 唐总师连忙道:“老师,您放心,我们两个一定不负您的期望!不但要拿下新歼轰项目,更要把新歼轰设计成一款世界最先进的歼击轰炸机,让咱们的飞豹精神永远流传下去!” 林鹏也激动地道:“陈教授,我们一定会把咱们的飞豹发展到极致,让它成为我们一飞院人的骄傲!” 虽然等于是重新设计的歼轰机了,但是林鹏觉得新歼轰身上永远都会留下陈老他们老一辈飞机设计师的印迹,哪怕它跟老豹子没有一点儿相似之处了,但那种精神传承是永远不能抹去的。 陈老欣慰地道:“好,你们不愧是咱们一飞院最优秀的设计师。小林啊,作为你的导师,现在我想问问你,对于新歼轰的电子信息系统,你还有什么要说的吗?” 林鹏想了想道:“陈教授,我们瞄准M国的F35战斗机综合电子系统架构来设计我们的新歼轰,但是又要有我们自己的特色。首先我们的新歼轰定位与F35战斗机有所不同,但有一点是相同的,那就是侧重于对地对海打击。” “F-35采用了包括有源相控阵雷达和分布式孔径系统等在内的多种先进预警探测传感器,从而有效的整合了多种不同类型的探测手段,极大的提升了飞机的目标探测和识别能力,为形成强大的态势感知能力奠定了基础。” “目前我们的机载相控阵雷达技术,还难以达到M国的水平,但是我们可以预期的是,未来五到十年我们国家的机载相控阵雷达技术,一定可以获得突破。那么赶上新歼轰定型是完全没有问题的。” “还有综合光电瞄准系统和地形跟踪技术,在新歼轰上面也是必须要有的,同时要采用更加先进的显示控制技术,从而全面的提升飞行员的作战控制效率,改善飞行员的战场态势感知能力。” …… 第一百六十章 打造中国的宝石台综合航电系统(求订阅) 听完林鹏的回答,陈老高兴地道:“M国人搞出来的宝石柱和宝石台综合电子系统构架,确实是非常先进! 咱们国内也一直在追踪这项全世界最先进的航空空电子技术。但这对咱们的军用电子计算机是一个极大的考验,F-22A战斗机上的共用综合处理器的运算速度为 105 亿次/秒,咱们还有比较大的差距啊!但未来也不是不可能。” 陈老也是知道空警2000预警机上神秘文件的专家之一,所以他才会说将来中国航空电子技术水平有可能会达到F22A战斗机的水平。 那么未来新歼轰用上F22A战斗机综合处理器那种运算速度的航空电子计算机也是可能的。 唐总师道:“是的,其实不仅仅M国人在研究新一代的航空综合电子系统构架,咱们的老大哥毛子也在研究,毛子将在苏30最新改进型战斗机上试验其第五代战机的中央电脑共点式整合架构, 即所有的资讯送至单一运算核心处理,并统一发出控制命令并显示给飞行员。这个其实和宝石柱有异曲同工之妙!” 林鹏微微一笑道:“唐总师,您说得没错,F-22战机共用综合处理器CIP也可以看作是共点式中央电脑,根据相关资料显示,F-22战斗机所有的传感器获得的数据都直接送至CIP中,其内含66个插槽,同时装有2台CIP以于平时增强性能并于战时增强生存能力。” 顿了顿,林鹏道:“毛子航空专家曾在论文里面指出过,在可预见的将来,第五代战斗机一般航电功能的处理需要每秒一亿次的运算能力,而在飞推火一体化的功能管理上,可能需要二十亿次以上的浮点运算速度,而在地形影像的功能上可能需要十倍的浮点运算速度,也就是至少需要二百亿次的浮点运算速度才够用!” 作为一个重生者,林鹏是知道的,这个时代的计算机技术发展很快,特别是十多年后,有很多专家都在说爱疯X手机的处理器都比F22战斗机的处理器强。 这确实也是事实,这一切都是因为电子技术发展太快了!要知道F22战斗机虽然是第四代战斗机的开创者,每一架高达一亿多将近两亿美元造价。 但是F22A战斗机上面的综合处理器,是九十年代中期设计的芯片,这种芯片其实也就相当于586计算机的性能。 当然性能是差不多了,但是比起稳定性,也就是耐操性来说,普通的民用计算机就完全没办法跟军用计算机相比了。 军用计算机芯片一切工艺标准都高于民用,甚至使用蓝宝石基底。要耐高温、低温、耐急剧的温度变化,还要耐辐射。 否则当战斗机以超音速在万米高空飞行时,其航电系统突然死机是什么结果? 所以F22A战斗机上面的综合处理器,运算速度虽然达到一百亿次每秒,但也还比不上2017年出的iPhone X手机了。 iPhone X手机的处理器A11 Bionic是一个六核处理器,有两个性能核心,四个能效核心。用了10nm工艺生产,运算速度达到每秒6000亿次。 哪怕就是普通的小米手机采用的骁龙660这样的芯片,运算速度也是要超过F22A战斗机上面的综合处理器。 这要放在2004年这个时代,就算是专家们恐怕也难以想象。一款手机的芯片运算速度就要超过世界上最先进的战斗机的芯片。 但事实就是这样,因为电子技术发展太快了。就好比2004年这时候还没有什么智能手机,而这个时代的MP3音乐播放器,内存也就几十MB,可是再过十几年呢?随便一台手机的内存就是几十个G,甚至大的超过1T了。 所以林鹏才敢在新歼轰的总体设计方案中,计划采用类似于M国F35战斗机的宝石台综合航空电子系统架构,因为他知道等到新歼轰立项后,到定型之前这段时间,电子技术的发展也是最快的一段时间,到时候完全可以用上很好的军用电子计算机。 这是因为在军用计算机处理器水平上,中国和M国的差距比民用计算机的差距要小很多。 林鹏记忆中,中国的新一代航空电子系统,也就是基于宝石台架构的那一款其核心ICP在2008年朱海航展上就展示过。那一款ICP拥有24插槽,六个模块,包含数据、信号、视频/图像、输入输出控制、电源等,样机用的是POWERPC系列的处理器。 所以在时间节点上,新歼轰肯定能够赶上新一代航电系统。 听了林鹏这番话,唐总师笑道:“小林啊,到时候我看是不是给上级提个建议,就由你来担任新歼轰和出口型歼轰七飞机的航电系统总师了,虽然你现在还年轻了一点,但是在专业能力上,我认为完全是可以胜任的!” 陈老呵呵笑道:“对,对,年轻人嘛,就是应该要大胆的提拔,多给他们加一些担子,我看这个提议不错!” 林鹏不好意思地看了看两位飞机设计大师,惭愧地道:“陈教授,唐总师,我就是纸上谈兵,要真让我来呀,我还不知道怎么办呢!” 唐总师笑道:“没事儿,不还有我嘛,相信上面也有这样的意思,这一次你搞的DSI进气道技术就立下了大功嘛!砂特人下了数十亿的大单不说,后面还有几个客户可能要来考察,在我看来,哪怕就是让你担任出口型歼轰七飞机总师,也是完全可以的!” 林鹏一听,吓得连忙摆手道:“唐总师,您越说越离谱了,我这才干两年多呢!要直接当总师,那还不让别人给说成什么呢!就算是系统总师也不行啊,我现在就一副主任设计师,都是院里破格提的!” 陈老笑道:“行了,这事儿就以后再说吧,咱们说了也不算,但是咱们可以向上级提建议!至于上极是不是采纳,就看上级的了。现在我们再接着仔细的讨论一下这个总体设计方案吧,这是关系到一飞院未来的大事!” 接下来林鹏和两位飞机设计大师,又具体的讨论了很多新歼轰设计上的细节,这次来请教陈老,林鹏真的收获很多,尽管前世的时候他就是一个主任设计师了,加之重生获得异能,但是要担任总师他的确还欠缺很多,无论是陈老还是唐总师,他们都是对林鹏倾囊相授,没有一点保留。 第一百六十一章 新歼轰方案风洞试验选型 从陈老那儿收获不少,回到一飞院后,林鹏和唐总师又进一步的优化了总体设计,接着就是制作全金属模型拿到风洞里面进行初步的试验了。 这次为了优中选优,一共做了三个全金属模型,当然总体的气动设计没有不同,只是在机翼尺寸,翼型,尾翼的位置和角度方面略有不同。 这一次只是初步选型风洞试验,所以就没有拿到中国风洞试验中心,而是就近,拿到西工大去做。 要知道西工大作为国内高校中风洞试验设备最全的大学,不仅仅仍然保存着中国第一座风洞,而且在空气动力学试验技术方面也是一流的。 刚好在去年,由西工大自行研制的国内首座增压连续式高速翼型风洞,在西工大建成并进行了实验,现在拿过去做试验正好。 林鹏还记得,这座风洞后来就为中国的大客机C919做了全面的风洞试验,特别是在C919大客机的翼型设计和验证中,这个风洞可以说立下了汗马功劳。 这个风洞有两个可更换使用的试验段,第一试验段的尺寸为高0.8米、宽0.4米、长3米,是亚洲最大的专门用于翼型实验的二元试验段。 第二试验段尺寸为高0.6米、宽0.8米、长3米,可作为全模和半模实验的三元试验段。 新歼轰在气动设计方面,最重要的一点就是要突破原来飞豹采用的老旧翼型带来的缺陷,所以这次风洞试验也是非常有针对性的。 林鹏和唐总师设计的三个不同气动外形,总的来说没有太大变化,都是采用了类似于F35战斗机的蝶形机翼。 这种机翼最开始是由F22战斗机创造的,相当于是给后来的四代机机翼设计引领了一个潮流,后来中国的FC31隐身战斗机也是采用了这种蝶形机翼。 当然F22战斗机采用蝶形机翼设计,是为了兼顾亚音速和超音速巡航,因为有好的发动机,所以F22战斗机的设计师,可以无顾忌的用上这种机翼。 而降低超音速阻力最好的机翼设计是大后掠角三角翼,也就是歼二零的鸭翼加大后掠三角翼。 歼二零在发动机性能受限的情况下,扬威总师和他的团队,搞出了鸭翼加边条翼加全动垂尾的升力体气动布局,这个气动布局可以说是做到了鸭式布局的极致。 良好的超音速巡航加超音速机动性兼顾亚音速性能,在航空史上也绝对会成为一代名机,可以说比当年的苏27设计得更好。 也因此歼二零的飞行员,可以很自豪的在记者的镜头面前说,一旦进入超音速就是歼二零的天下。不过你不要误认为,歼二零只是超音速性能好,在亚音速的条件下,同样是要优于几乎所有的三代机。 但是采用常规布局的大后掠三角翼,亚音速巡航和机动性差,好比中国的歼七和歼八战斗机,在低空亚音速的机动性可以用一个惨字来形容。 因此在结合了大后掠三角翼和常规梯形翼的优点之后,就形成了F22和F35的蝶形机翼。 采用中等后掠角,展弦比小,机翼后缘前掠,这样就可以在超音速巡航和亚音速性能上获得较好的平衡。 新歼轰作为一款具有隐身性能的多用途战机,虽然不追求超音速巡航,但是需要非常好的隐身性和亚音速性能,因而采用蝶形机翼设计是最好的选择。 这一次林鹏也带上了宋雨阳一起,这次他们两个也就相当于是再次回到母校了。 林鹏也想好好的把宋雨阳培养出来,因为他发现宋雨阳虽然在生活上犯过错,但是在飞机设计方面确实还有一些天分的。 就比如说在新歼轰总本气动布局方案的CFD流体力学计算当中,宋雨阳就表现出了比其他年轻设计师更强的一面,这三个气动布局设计方案里面有他不小的功劳。 联系好了西工大航空学院流体力学系空气动力学实验室负责人叶亚军教授之后,林鹏和宋雨阳带着三个不同的全金属模型过去了。 路上,宋雨阳是极为兴奋。 宋雨阳看着开车的林鹏就道:“林大哥,这次咱们要真的成功的拿下了新歼轰项目,到时候你至少也能型个系统总师副总师的了吧,你太了不起了,就是唐总师年轻的时候也没有你厉害啊!” 面对宋雨阳的恭维,林鹏只是微微一笑道:“那可不能,毕竟我现在资历尚浅,系统副总师都别想,要能搞个系统总师助理就已经是顶天了。但是呢,不管是做什么工作,挂什么职务,都不重要,重要的是咱们要为新歼轰做出咱们的贡献,这才是最重要的。你也不错啊,在CFD技术方面,你比我强多了,好好努力吧!” 宋雨阳嘿嘿一笑道:“是吗?只能说没有丢老师的脸吧,这一次回母校,也不知道老师是否还记得我这个不良学生!” 林鹏笑道:“我记得你的导师是李吉生教授吧?他可是咱们西工大空气动力学方面最牛的导师之一了,相信他要看到你现在的情况,肯定会感到欣慰的。” 宋雨阳摇头道:“林大哥,你可别说什么最牛导师了,李教授其实就是一个穷教授,他倒是经常去国外参加什么学术交流会,还经常去RB什么的,但那都是因为他没有什么重要的项目,才会经常参加那些所谓的国际空气动力学技术交流。因为咱们国家对专家教授有规定,参与了国家项目的专家教授一般是不允许参加对外学术交流的。” 林鹏笑道:“听说RB人设计飞机,由于没有好的风洞,所以就非常的依赖计算流体力学,作为飞机设计的基础手段,不知道是不是这么回事?” 宋雨阳道:“倒是听老师说过,RB人的科研风洞还不如咱们西工大的教学风洞呢,不过CFD虽然很好,但是怎么也不能取代风洞试验,因为计算出来的东西,很多时候与真实情况相差还是比较大!” 林鹏笑道:“这倒也是,特别是超音速状态下的空气流体力学分布就更难以通过仿真计算模拟出来。还得靠风洞试验数据来修正。” 第一百六十二章 CFD方法在飞机设计中的重要性(求订阅) 一路到了目的地,西工大航空学院空气动力学试验室。 接待林鹏和宋雨阳的,正是宋雨阳的硕士研究生导师李吉生教授。 看到李吉利教授的时候,宋雨阳还有些不好意思,不过最终他还是大着胆子,上前道:“老师您好,我是您曾经的学生宋雨阳,这是我师哥林鹏,这次我们是来麻烦您的!” 李吉生呵呵笑道:“小宋啊,你身边这位,就是一飞院赫赫有名的林工?看来你是跟对人了,我听说你现在的工作表现还不错!” 宋雨阳不好意思地道:“老师,我知道在学校的时候我表现不太好,但是现在我跟着林大哥,完全改变了,不信你问林大哥!” 李吉生冲着林鹏微微一笑,同时伸出手来,洪声道:“林工,久仰你的大名了,前天陈教授还跟我说起你呢!” 林鹏也连忙伸出手来,跟李教授握了一下,忙不跌的谦虚道:“李教授,您千万别这样说,会折煞我的!这一次,还要新机选型,就得麻烦李教授您了!” 李吉生呵呵笑道:“什么麻烦不麻烦的,这也是我们的工作,再说了西工大和一飞院是什么关系?行了,把东西都搬进来吧,把该办的手续办了,一切交给我们!” 林鹏道:“好的!” 等到林鹏和宋雨阳,把三个全金属模型从车里面拿出来,李吉生教授看了之后,不由得瞪大了眼睛,盯着他们两个手上的模型,惊讶地道:“这就是你们的新机模型?气动设计确实很不一般啊!” 林鹏微微一笑道:“没错,新机方案我们可不敢马虎,肯定得瞄准世界先进水平才行啊!说起来,这三个气动设计方案里面,小宋做了很多的工作,特别是在CFD方面!” 听到林鹏如此的夸奖宋雨阳,作为宋雨阳导师的李吉生那当然很高兴了,他笑吟吟地看向宋雨阳道:“小宋啊,你说说看你都做了哪些具体的工作?走,咱们边办手续边聊!” 林鹏和宋雨阳就跟着李吉生教授进了风洞试验室,一边走宋雨阳就一边回答着李吉生教授的问题。 “老师,其实我就是给林大哥打打下手罢了,确实也是做了一些流体力学计算工作。”宋雨阳一五一十地回答道。 李吉生教授笑道:“行啊,那我看你们这三个模型,气动外形倒是跟M国的F35有一点像,但又不太一样。嗯,F35是单发布局,你们这个是双发,应该要大上一号,不过机翼什么的倒是比较像,还有这隐身外形设计,DSI进气道。” 宋雨阳道:“那可不是么?这个DSI进气道,是林大哥的绝活!就连砂特人也因此看上了咱们的新飞豹改呢!特别是在做这个新机的CFD时,我发现林大哥的设计确实是太牛了!模拟计算的结果,很多都是非常好的!我想风洞试验结果也一定是!” 林鹏连忙谦虚地道:“小宋啊,现在还没做试验呢,可不能说这种大话!” 宋雨阳连忙道:“我说的是事实啊林大哥!” 李吉生笑道:“小林啊,你就别谦虚了,陈教授可是对你赞赏有加呢!我还从来没有见过陈教授如此的夸一个年轻人!哪怕当年唐总师也没有过!既然来了,说说你们这三个方案设计的总体考虑吧!” 林鹏笑道:“那还是让小宋来说吧!” 林鹏这也是给宋雨阳机会,同时这样也能让李吉生教授更加的有面子。 宋雨阳自然懂得,便无比认真地道:“老师,我们的新机是是要竞争下一代歼击轰炸机项目的,所以我们自然不能马虎。在唐总师和林大哥的带领下,我们做出了三个方案。就是这三个全金属模型展示的了,总的来说没有太大的差异,都是蝶形机翼的正常布局。但在翼型等参数上有些不同。” 李吉生笑道:“这的确是很保险的做法,你继续说!” 宋雨阳道:“我们的新歼轰在总体设计方案时,就考虑到了要比咱们的歼轰七A具有更强的作战效能,战场生存能力,所以它采用了隐身的外形设计,适合对地攻击的蝶形机翼正常布局,计划采用两台涡扇十改发动机作为标配动力,具有更高的载弹量,作战半径,并且设计有内置弹仓以满足隐身作战需要,可以发射中距弹,在亚音速机动性和超音速机动性方面,要远远超过歼轰七A,甚至与很多优秀的三代空优战斗机相比,也不会差!” 李吉生听了,高兴地道:“真是不错,看到你们一飞院,做出这样好的新机设计方案,我相信你们肯定能在方案论证中获得胜利!小宋,你继续说说这个总体布局,具体的参数设计!” 宋雨阳道:“好的,老师。我们这三个全金属模型的总体布局是一样的,都是梯形中上单翼,通过尾撑连接的平行于主翼的水平尾翼,还有外倾的大后掠全动式双垂尾,机腹下有一个大型弹仓,机身两侧还有两个格斗弹仓。主要针对前向和侧向进行隐身性能的设计优化。这三个方案,主要的不同是在机翼翼型,面积,和扭转角等参数方面有所不同。这主要是根据CFD进行优化而来的结果。” 李吉生看了看其中一个模型,笑道:“的确,你们设计方案的翼型,看起来相对厚度,要比歼轰七A大上不少!机翼面积也是更大,机翼后缘前掠,应该是采用了层流翼型,其特点是翼表面的附面层大范围的保持层流流动,在一定升力系数范围具有低阻力特性,具有较高的最大升力系数,我说得对吧?” 宋雨阳嘿嘿笑道:“老师,您说得对!的确是层流翼型!” 李吉生道:“还好,没有出错,要不然老脸都没地方放了!小宋,现在你对CFD在飞机设计中的重要作用,应该有新的认识了吧?当初你在学校时,我就跟你说过,一定要好好学习CFD,这对你将来工作很重要!” 宋雨阳点头道:“是啊,老师,要不是当时您悉心的指导,现在我可能都去扫大街了。在飞机设计中,用CFD方法可以进行多种设计方案的比较,选出比较合理的方案,这样能减少风洞试验的次数,加快飞机设计的进度!” 第一百六十三章 堪称完美的气动设计 林鹏也看出来了,李吉生教授确实是一个很好的导师。 CFD方法,是计算机辅助空气动力设计的核心,在飞机设计中的作用确实是越来越大了。 比如说早在七十年代,M国NASA验证战斗机高机动技术的HIMIT验证机,在设计中就采用了CFD方法进行多种方案的比较,收到良好的效果,通过计算还发现了方案中的一些问题。 再一个例子就是F22战斗机了,洛马公司在设计F22战斗机时,气动载荷计算中就应用了CFD方法,加快了设计进度。 把相关的手续办完之后,李吉生教授就带着林鹏和宋雨阳到了他办公室。 就三个设计方案,展开了讨论分析。 李吉生教授道:“刚才看了你们的方案资料,才发现你们的方案,对机翼扭转角设计还有细致的考虑,可以说一说计算机仿真流体力学的情况吗?” 林鹏笑道:“当然,还是让小宋给您说一说吧!” 宋雨阳点头道:“是的老师,唐总师和林大哥在方案总体设计的时候,也考虑到了机翼扭转的不同角度,对飞机的气动性能会产生不同的影响。 比如说我们通过CFD分析,在扭转角为三度时,可以得到最大升力系数,并且失速要比扭转角为零时更晚,这说明在机翼上采用扭转的设计,可以使翼梢部分升力降低,防止翼梢先开始失速,这样就改善了机翼的失速特性! 而如果机翼扭转角达到六度时,虽然失速攻角和三度时几乎一样,但是最大升力系数却变小了,所以综合来看,扭转角三度在失速特性方面是最好的。” 李吉生教授笑道:“不错,新歼轰应该要极力的改善歼轰七系列容易失速的缺陷,作为下一代多用途歼击轰炸机,要考虑到的确实更多!小宋,那在这几种扭转角下,飞机的跨声速特性有什么不同?” 宋雨阳道:“机翼扭转角增大,升力系数减小,越到机翼翼尖,扭转越大,这样可以防止翼尖先失速。通过仿真计算,我们发现还是扭转角为三度时,得到的升阻比最大,但是最终还是要通过风洞试验来校验这个计算结果,同时机翼前缘和后缘也要进一步修形,才能实现更好的气动特性。” 李吉生道:“不错,小宋啊,看来你真的成长了很多啊!但是你还要注意,那就是当飞机处于跨声速范围的时候,失速迎角是比亚声速时要推迟一些的,升力系数增长也会不一致。这是因为跨声速流动情况比较复杂,哪怕用CFD方法也很难正确的模拟出来,所以要通过风洞试验来模拟,获得试验数据,从而优化跨声速阶段的气动特性设计。” 宋雨阳点了点头道:“嗯,老师,我记住了。其实通过CFD我也发现,咱们这个飞机总体设计方案,在跨声速范围,升阻比是比较大的,这样飞机阻力也就相对较小,对于这样一架需要长航程的歼击轰炸机来说,这个是很重要的。” 李吉生道:“嗯,非常好,不过咱们国内还是第一次设计这种蝶形机翼,还有全动式的双垂尾,所以这也是非常考验设计师的功力的。你们用CFD方法计算出来,机翼、尾翼和垂尾的耦合效应怎么样?” 宋雨阳微微一笑道:“虽然我们是第一次设计这样的气动外形,但是模拟计算的结果还真的不错呢!无论是0.5马赫还是0.9马赫,还有1.7马赫的条件下,这三个方案,机翼、尾翼和垂尾的流场特性都还比较好,耦合效应都不错!” 李吉生看起来很淡然,其实他内心已经是波澜起伏了,因为这三个设计方案,都是非常超前的,作为一名空气动力学专家,国内最顶尖的飞机设计专业研究生导师,他又参加过很多的国际国内学术交流,但这样的方案还真是从来没有见过的。 这三个方案差别不是很大,特别是那一对明显面积要比F22小了很多的,大后掠的外倾双垂尾,绝对是一个大亮点。 这样的垂尾不但减小了面积,降低了雷达反射面积,还可能是为了实现战机高攻角的机动性而采用的优化设计方案。 还有和F35类似的菱形机头,除了隐身的考虑外,还有一点气动上的作用,就是可以进一步提高战机在高攻角下的稳定性。 整架飞机就是一个升力体,前机身也可以贡献一些升力,这就和以前的歼七歼八,还有歼轰七A有着质的飞跃了。 哪怕是国产第三代战斗机歼十A飞机,在气动设计方面,也是不能和这三个方案相比的。 虽然歼十战斗机也采用了翼身融合的设计,但是其融合度,还是比不上这三个方案。 采用了DSI进气道,再加上进气道边条,这些与机身完美的融合,完全不亚于M国F35战斗机的气动设计。 越是深入的讨论,越让李吉生教授,感觉到了中国航空工业的希望。无论是林鹏,还是他的学生宋雨阳,都是比他想象的要出色。 这一聊就聊了差不多一个小时,末了快到中午的饭点了,李吉生教授笑道:“今天中午就在咱们这儿吃饭。我知道你们的时间很紧,任务很重,放心吧,我会让他们加班加点的给你们做好试验。不过为了提高试验精度和效率,还是得专门设计制作模型安装支撑装置。你们不要着急!” 对于风洞试验的程序和方法,林鹏已经是非常的清楚了,所以他知道李教授说的没错,模型安装是最关键的环节,安装的精度直接影响实验数据的准确性,要在风洞这个小小的空间里安装模型,上百个传感器要和模型连接,保证测压管路不漏气并畅通,工作量当然不小,需要时间。 试验段安装模型,需要人爬进去,用头灯和手电作为工作照明,而且还不能在试验段和模型上留下包括汗水之类的任何异物,特别是在这种夏秋天,是非常辛苦的。 每一次试验都需要将近十个工作人员,模型可能要反复拆装几十次。 所以林鹏就连忙道:“不急,李教授,这一次真是要辛苦你们了。我们算过了,肯定能赶上型号论证会的,没事儿!” 第一百六十四章 FBC-1A飞机项目总师助理 西工大这个连续式高速风洞,的确是翼型选型最好的风洞,比起中国空气动力中心的风洞来,更适合选型试验,特别是翼型的选择。 因为在这个风洞建成以前,国内的翼形风洞内部环境达到规定压力的时间只能持续一百多秒,但这座连续式高速翼型风洞可以长时间连续运行,从而更加接近真实情况的模拟出飞机在高速飞行时的受力情况,获得准确的试验数据。 下午林鹏就回一飞院了,这儿的工作他很放心的就交给了宋雨阳,因为宋雨阳现在也成长起来了,再加上他又是李吉生教授的学生,所以他可以把这件工作完成得很好。 再过三个月左右,也就是在十二月,就要参加新歼轰立项的总体方案论证会了,一飞院还有一个很好的机会来向海空军领导和评审专家展示他们的设计能力,那就是让新飞豹DSI技术验证机去参加朱海航展,并进行飞行表演。 现在新飞豹DSI技术验证机也有一个半官方的编号,那就是FBC-1A,含义就是专门为砂特研制的首架样机。 经过数十次的试飞,结果表明这架FBC-1A样机的设计非常成功,现在中航工业第一集团也已经正式的立项,在唐总师的极力推荐下,林鹏被任命为FBC-1A项目总师助理。 同时自用的歼轰七B飞机这个项目也是正式立项了,这两个项目其实是有很多相通之处,所以两个项目的人马都基本上是一套。林鹏在担任FBC-1A飞机的总师助理同时,也担任了歼轰七B飞机总师助理。 而FBC-1A飞机项目和歼轰七B飞机总设计师,都是唐占文总师了。 就连宋雨阳,也弄了一个副主任设计师的头衔。 现在一飞院实行人事制度改革之后,以前那种论资排辈的情况确实很少了,只要有能力,哪怕是再年轻,也会被重用。 林鹏这一次可以说是又得到了破格提拔重用,这消息很快都在一飞院传遍了,虽然大家伙儿都无比的羡慕林鹏,可是对林鹏的能力是服气的,毕竟FBC-1A飞机项目可以说能够立项,林鹏的功劳最大。 DSI进气道设计技术更是关键中的关键,并且这项技术将来还能在中国的战机上面得到更广泛的应用。 给一个项目总师助理,也不算什么。但林鹏的确是成为了一飞院有史以来,最年轻的项目总师助理,毕竟他才参加工作两年多,现在还不到二十五岁。 不过像这种事情,后面只会越来越多,因为事实上后来一飞院的确有很多工作不久的年轻人,都挑起了大梁。 就比如说二十七岁当上副所长的年轻人,也不止一个。 这些都是林鹏记忆中的事情,所以他并没有感到特别的激动和飘飘然。 要知道项目总师助理,就林鹏记忆中,最年轻的应该是三十岁,但是他二十五岁不到,就坐到了这个位置,的确是有点木秀于林的意思。 就在很多同事议论着此事的时候,林鹏正坐在唐总师的办公室里面。 唐总师笑吟吟地道:“小林啊,这次虽然我极力推荐你当项目副总师,但上级只同意了让你担任项目总师助理,你心里面不会有什么想法吧?有什么想法就说出来!” 林鹏感激地道:“唐总师,您千万别这样说!什么副总师的都不重要,现在我能当上项目总师助理,已经是破格提拔了,这都是您的面子在上级那儿管用,要不然我就是当个主任设计师都难。所以我现在感觉身上的压力一下子就重了好多,接下来怎么把FBC-1A飞机项目做好,顺利的交付砂特空军,这才是最重要的。” 唐总师笑道:“好,你能这样想,说明你并没有因此而骄傲,很多年轻人就是有一种心浮气燥的心态,一旦走上领导岗位,就飘起来了,反而辜负了上级提拔重用的机会。 现在新歼轰方案风洞试验也快要结束了,下个月是珠海航展举行的日子,这一次我们必须要利用好航展的机会,把咱们的FBC-1A飞机公开的展示给所有的观众。 一来可以更好的拓展它的销路,二来也是为咱们一飞院拿下新歼轰项目打基础,到时候你来负责航展FBC-1A飞机相关的事务吧,我相信你能做得比别人更好!” 林鹏点头道:“好的,唐总师,我一定会让咱们的FBC-1A飞机以更新更完美的姿态展现在所有观众面前,我们的目标不仅仅是砂特这一个客户!” 唐总师道:“FBC-1A飞机对咱们来说,太重要了!它不仅仅是一款用于外销的飞机,更是能够成为新歼轰验证很多新技术的平台,有了这个平台为新歼轰验证新技术,咱们的新歼轰设计研制风险就要小得多了!” FBC-1A飞机确实是可以称得上一石二鸟了,因为它不仅仅为中国战机的外销打开了一条路,获得不小的利润,更加能够为中国战机技术的提升做出贡献。 这一次砂特人需要的除了DSI进气道和前向的隐身性能外,还要求对航电火控系统进行提升,具备发射中距空空导弹的能力,当然还有机翼前缘襟翼也是同样要增加了,但总的来说后机身改动很小,并没有要求双垂尾什么的。 FBC-1A飞机动力,到量产时可以用到改进型的秦岭发动机,它在仿制斯贝的涡扇九基础上,进行了一些改进,特别是林鹏弄到了M88发动机和F100发动机的技术资料,可以帮助秦岭发动机的性能得到大幅度的提升,现在这项工作也是在紧锣密鼓的进行当中。 秦岭发动机改进的目标,是要将推重比提高到七左右,最大加力推力提高到105千牛,中间推力提高到65千牛,同时油耗将会进一步降低,这样的话装在外销的FBC-1A飞机和自用新歼轰七B上面,将会让这两型飞机的性能得到进一步提升。 林鹏对唐总师道:“唐总师请您放心,通过这几十个架次的试飞,FBC-1A首架样机表现很不错的,这一次去朱海航展,我想可以把飞行表演的难度再加大一点,这样才能充分展示出FBC-1A飞机的性能,吸引更多的外国客户!” 唐总师点头道:“好,我同意,不过你需要和试飞员以及试飞院那边沟通好,制订好详细的飞行表演方案,做到万无一失才行!” 第一百六十五章 新豹子采用割裂迷彩涂装 林鹏再次来到了试飞院,现在FBC-1A飞机首架样机在希飞公司试飞站首飞成功之后,就交给试飞院来完成一系列的试飞工作,目前这架样机基本上已经完成了需要进行的试飞项目了。 接待林鹏的还是田副院长,还有两名特级试飞员宋志荣和杨中华。 林鹏开门见山的就直入主题了:“田副院长,两位试飞员同志,这一次咱们派出FBC-1A飞机参加朱海航展飞行表演,事关重大,所以唐总师那边也交待给我一个重要任务,要和你们一起制订好完善的飞行表演计划。 所以我就在想,既然这是咱们的飞豹家族在六年之后,再次亮相朱海航展,又是以全新的面貌亮相,所以我想飞行表演的动作编排是非常重要的,要充分的展示FBC-1A飞机的性能,不知道三位有什么想法?” 田副院长点头道:“那是肯定的,我们试飞院会全力的配合,所以我们派出了他们两位特级试飞员,根据我们得到的消息,这一届朱海航展上,进行单机飞行表演的战机,应该只有毛子最新的SU-27SMK战斗机,这是咱们的FBC-1A飞机最大的对手了!” 杨中华道:“没错,咱们的FBC-1A飞机如果要跟SU-27SM战斗机比机动性,灵活性,肯定是比不过的。但是咱们可以通过更好的动作编排,达到吸引观众和客户的效果。” 林鹏点头道:“这倒也是,咱们的FBC-1A飞机只是一架对地攻击为主的战机,无论是滚转率还是转弯半径,都远远不如苏27系列。再加上飞机推重比,也比苏27弱了不少,所以那些眼镜蛇机动的特技咱们做不了,就得另辟蹊径了!比如说在飞机的涂装上面,是否可以做得比苏SMK更好?” SU-27SMK战斗机的确是FBC-1A飞机的竞争对手,特别是在飞行表演方面。 这款飞机是苏霍伊设计局在SU-27基本型战斗机的基础上改进而来的一款多用途战斗机,这次来朱海航展的305号机,也是频频参加航展的SU-27SMK战斗机公开展示机。 可以说这架SU-27SMK战斗机已经是各大航展的常客了,表演起来自然是很纯熟的。 SU-27SM战斗机的最大的变化,在于采用了相控阵雷达和数字式电传操纵系统,这就使得它成为一种对地攻击能力不亚于SU-30MKK、而空战机动性能比SU-27更好的先进多用途战斗机。 FBC-1A飞机与其相比,大概除了局部隐身设计和DSI进气道外,都不能与SU-27SM战斗机相提并论。 所以林鹏就在想如何以奇制胜,在航展飞行表演中力压SU-27SM战斗机。而涂装的确是一个很重要的东西。 林鹏想到了后来歼二零战斗机采用的割裂迷彩涂装,采用了割裂迷彩涂装后,歼二零的科技感就更强了,同时它也是一种低可视的涂装,很适合隐身飞机和对地攻击战机。 F22战斗机早期采用的是斑斓迷彩,可以降低空战时被发现的概率,歼二零早期也采用过这种涂装,但是后来的第二种割裂式迷彩装的线条更笔直,给你一种杀气腾腾的感觉,被许多军迷誉为颜值最高的涂装。 同时这一次来的SU-27SM战斗机也是采用的斑斓迷彩,FBC-1A飞机当然就不能用类似的斑斓迷彩了。 田副院长想了想道:“咱们的军机涂装确实与国外相比还有比较大差距,采用什么涂装才能凸显出新飞豹的特色呢?如果还是六年前的老飞豹白色涂装肯定不行!” 的确1998年FBC-1飞豹在朱海航展上首次公开亮相,就没有对涂装进行改变,甚至机身上还印着中国飞行试验研究院几个大字。 但这次肯定不能再像六年前一样了。 林鹏想了想道:“我想是否可以从F22战斗机那种圆斑的迷彩上面借鉴一下,采用一种方块的数字化低可视迷彩涂装?这样的话就更能显示出隐身的特性,还有科技感更强,更有国际范!” 田副院长和两位特级试飞员一听,都忍不住瞪大了眼睛,杨中华激动地道:“隐身迷彩涂装?这个真的可以试一试啊!” 林鹏笑道:“对,其实我这两天也考虑过,现在我就画给三位看一看!” 说着林鹏就找来一张A4纸和一支铅笔,当着田副院长和两位特级试飞员的面就画了起来。 不得不说林鹏手绘战机的功底,那是相当的强,只是短短的几分钟,一架杀气腾腾,充满了科幻感的FBC-1A飞机立体图就呈现在田副院长和两位特级试飞员眼前了。 田副院长震惊地道:“这,这效果真的太好了!甚至比M军的F22战斗机涂装看起来更好看,令人窒息的视觉效果,我看就这个涂装了,到时候FBC-1A飞机一亮相,绝对会成为本届朱海航展最吸引眼球的飞机啊!” 宋志荣道:“嗯,确实是太惊艳了。不知道飞起来感觉怎么样,真的很期待!” 林鹏笑道:“是啊,我们还要先进行彩排嘛,到时候就能看到效果了。既然这样,那涂装的方案就这样定下来了!” 田副院长道:“好,就这个涂装了!那咱们再讨论一下飞行表演的动作编排!” 说到飞行表演的动作,两位特级试飞员,当然是最有发言权的了。 杨中华就接着道:“我想几个基本的特技动作还是要有,比如说筋斗,这个动作可以随机变化,用来调动飞机,特别是一套动作表演完毕,可用一个筋斗来到下一个动作的表演位置。还有失速转弯或者侧滑,也可以考虑!” 田副院长道:“这个失速表演,会不会太危险了?毕竟FBC-1A飞机机动性可没法跟苏27比。” 林鹏想了想道:“我觉得可以试一试,在彩排的时候先试一下吧,如果没有问题就可以上!咱们的飞豹体形大,看起来有些笨拙,如果能做出这样的动作来,视觉效果就更加的震撼。” 杨中华道:“没错,咱们的FBC-1A飞机不像苏27那样,苏27凭借极佳的气动设计,可以做出极高超的机动,具有快速转向能力,一些大幅卸载机动都是很有观赏性的,我们只能这样以奇制胜了!” 林鹏道:“表演的动作顺序,首先肯定是起飞后,完成第一次通场,然后垂直拉起。为接下来的动作占位,可以选择滚转入倒飞!” 第一百六十六章 争取力压苏27SMK的风头 宋志荣和杨中华两位特级试飞员,都意识到了,这一次他们驾驶FBC-1A飞机到朱海航展上进行飞行表演,肯定会成为航展明星,甚至还有可能盖过毛子苏27SMK的风头。 杨中华道:“高速通场不错,这可以让观众感受到咱们的FBC-1A飞机带来的巨大冲击力,这个机动飞行动作,不仅仅速度快,而且还飞得很低,观众甚至可以看到座舱内的我们!” 现在FBC-1A飞机不但改变了机首的外形,甚至连原来狭小的座舱盖也换成了大号的一体化座舱盖,前后舱连成一体,飞行员肩膀以上都能看到,比原来的老豹子可是进了一大步。 当然这也是为了配合前向隐身的需要,所以改为了一体化的座舱盖,当然这还不是最终歼轰七B的完全版,歼轰七B作为自用的型号,座舱盖还会进一步考虑到隐身性。 一般来说,航展的飞行表演,高度都不得低于六十米,但个高度进行通场,已经足以让观众看到飞行员了。 特别是那些有长枪短炮的专业观众,如果拍下高清照片,甚至能看得到飞行员的表情。 航展飞行表演的空域范围不大,从表演中心向外辐射八公里半径,高度最多到五千米,因为超过这个范围,观众就看不到飞机了。 林鹏和田副院长,以及两位试飞员,在草稿纸上,一边讨论一边画下飞行表演的航迹,这是最有效最直观的方式,什么样的动作好看,而且能连贯起来。 特级试飞员,经验非常丰富,所以在细节方面,他们分析得很到位。 宋志荣道:“从跑道上滑行,加力起飞,完成高速通场后,速度达到六百公里每小时,这时候刚好进入表演空域边界,此时可以垂直拉起,进入横滚,回来时再以六十米高度,进入水平八字,在这个机动过程中,尾喷管指向观众时可以打开加力,呈现出更好的观赏效果。” 林鹏一边在纸上画着轨迹,一边道:“这个低空水平八字不错,但是每个转弯都是270度的最大过载转弯,估计你们二位会很难受了!” 杨中华笑道:“这不算什么,对我们来说都是家常便饭了!水平八字机动之后,我觉得可以接上低速滚转,整套滚转应该以恒定速度很平滑地完成。” 林鹏道:“这个动作一定要小心,飞豹由于机体和翼展比较大,所以在滚转方面并不是它的强项,特别是在这种低空的情况下,要防止失速。五年前巴黎航展上,那架失事的苏30战斗机,就是在完成垂直向下连续蛇形秋游的特技表演时出了问题。因为高度太低,最后一圈那架苏30的尾部触地,导致了事故的发生!” 杨中华道:“放心吧,没有把握我们不敢做的,相信林总你也对新豹子有信心的吧?” 林鹏笑道:“信心当然有,不过我们只能成功不能失败,所以一定要稳!” 杨中华道:“没问题,这个动作完了,我们可以接上大坡度转弯,进入条件和水平八字也是大致相同的,最难的还是保持合适的高度,如果高度过低,就要减小坡度,加速飞行,大概会有六个G的过载,不过这对我们来说也不算什么了。” 杨中华所说的这个机动,让林鹏突然想到了一件事情,那就是在飞豹的历史上,2011年参加普城飞行大会表演时,在央视的直播中,发生坠毁事故。那一次事故,根据电视画面来分析,就是先低空正常速度通场,高度大约有一百米。 这架084号原型机在飞越机场右端后,向左正常转弯盘旋,飞行一圈后再次从跑道左端进入,第二次低空通场。 完成这一个低空通场动作之后,这架表演机的飞行员,动作也是比较激烈,先是一个上升转弯,到二百多米高度就来了一个一百八十度半滚转,再拉杆向右小半径转弯。 这可不就是和今天讨论的飞行表演方案差不多么? 而在这个时空还没有发生,那毕竟是2011年的事情了,所以两位试飞员肯定是不会想到这种情况的。 那一次事故,正是在完成右转弯之后,处于一种盘旋的状态,然后发生了事故。这极有可能就是因为飞豹能量消耗过大,由于发动机推力的确比较弱,所以改平时速度就过慢了。 当然林鹏也看了电视画面,那架飞豹快要进入平飞时,右翼突然下沉,机头失控朝下,进入了失速螺旋状态,然而这并不是表演失速,而是真的失速了,无法改出,毕竟也只有二百多米高度,最后就是一头扎在地面上爆炸。 还好的是飞行员弹射成功了。 但是814号原型机就因此而损失了。这次事故,也是由于改平后速度处于最小平飞速度之上不多,由于左右翼的升力差导致飞机进入失速尾旋。 所以一想到这个事故,林鹏就连忙道:“两位,这个动作如果要做的话,一定要保持速度和高度,否则一旦进入失速尾旋,就没有处理的时间了!” 田副院长也是老试飞员了,他听了林鹏的话,也有些担心地道:“对,林工说得确实有道理,这个度只有你们把握好了,千万不能出问题!” 杨中华和宋志荣,作为特级试飞员,当然也是知道这其中的风险的,不过他们还是有自信可以控制,所以两人对视一眼,然后杨中华沉声道:“谢谢林工的提醒,我们会把握好的,这个动作可以加入!” 林鹏道:“好,接下来应该可以做一个双殷麦曼机动,这是一个对攻角和能量要求都相当高的机动,保持速度避免过慢,这个动作的最高高度一般在四千米,速度在六百公里每小时左右,这应该没问题吧?” 荣志荣点了点头道:“好,这个动作没问题!” 四人差不多讨论了一个半小时,最终把这一次赴朱海航展的飞行表演计划做好了,飞行表演不止一次,编排也有所不同。 同时还要做的准备工作,就是彩排演练,这个工作接下来就要在试飞院先做,完了之后,等航展开幕之前,再飞到朱海机场做最后的彩排。 第一百六十七章 惊艳亮相的低可视迷彩豹(第五更求订阅) 七天之后,在试飞院进行的FBC-1A飞行表演彩排就在中航工业第一集团总经理助理付勇等领导亲临现场观摩的情况下,开始了。 当然唐总师和林鹏,还有宋雨阳都来到了试飞院。 今天,似乎天公也是作美,秋高气爽万里无云,这是一个非常适合飞行表演的好天气,如果朱海航展飞行表演的时候有这样的天气,那就完美了。 试飞院一下子迎来了不少的领导,毕竟这一次FBC-1A飞机可是代表中航工业第一集团到朱海航展进行飞行表演的。 所以这次集团总经理助理付勇又来了。 为了更好的模拟朱海航展上的情况,在试飞跑道旁还搭了一个观礼台,一百多号人就齐整整的站在观礼台那儿,等着FBC-1A飞机的表演。 这时候飞机还没有从机库里面滑出来,但是涂装早就做好了,从上面来的领导们自然还没有见过它的新涂装。 所以当田副院长给付总介绍到这一次表演,采用了一种全新的涂装时,付总就非常好奇地道:“新涂装?没想到你们准备工作做得这么周到,让我猜一猜,不会是像苏27那种迷彩涂装吧?” 田副院长看了看旁边的林鹏,笑道:“不是,这是林工设计出来的一种新的涂装,付总您马上就能看到了!” 付总把目光转到了林鹏身上,笑道:“林工,想不到你连飞机的涂装都包办了,行啊,那我们就拭目以待了!” 林鹏不好意思地道:“我们也是想让咱们的飞豹,以一个全新的姿态展现在航展观众的眼前,所以采用了一种全新的涂装方案,等会儿还请付总指点!” 正在说话间,远处的FBC-1A飞机专用机库打开了,一架灰色的战机被牵引车拖了出来。 还没有见过它的人,都忍不住低声惊呼,确实这架FBC-1A飞机的涂装太独特了,不但有一种M军范,而且看起来更加的科幻。 付勇也忍不住惊呼道:“这,这也太惊艳了,想不到啊,林工你设计的涂装还真的是闻所未闻的一种,不过看起来真的很不错,也很配FBC-1A飞机。” 得到了集团领导的夸奖,林鹏倒也没有飘,而是谦虚地道:“付总您看看还有哪些地方可以再完善一下的,我们还可以改!” 付勇哈哈笑道:“林工啊,你这不是埋汰我吗?这么好的涂装,真是没有什么可说的,霸气,科幻,震撼,我们还是看它的表演吧,希望在空中它会更加惊艳!” 很快地勤人员就给FBC-1A飞机做好了起飞前的检查工作,两名试飞员宋志荣和杨中华也走到了这架迷幻般的战机旁边,和地勤人员做着最后的工作。 不多时,两名试飞员上了飞,地勤们就撤退了。 两台涡扇九发动机运转起来,发出一阵阵的低吼,就好像一只猎豹准备出击时发出的那种声音。 当这架有着全世界独一无二的割裂式迷彩涂装的战机,从跑道上滑行起飞时,它带给现场所有人的是一种从来没有过的震撼。 付总一连说了三个好字!眼睛也是盯着空中的FBC-1A飞机,一刻也没有离开,他的脸上露出了笑意。 下个月的朱海航展上,FBC-1A飞机有了这身涂装,一定会成为整个航展的焦点,到时候中航工业第一集团的FBC-1A飞机不仅仅会拥有砂特这个大客户,可能还会有其他的客户。 加力起飞之后,这架飞豹就按照之前计划好的飞行动作,开始表演起来。 在低空大速度通场的时候,这架飞机完全把所有人的目光都吸引过去了,披上了这一身迷彩涂装,的确是跟以前不同了,更加的漂亮,更加的震撼,那种视觉冲击力,都无法用语言来形容。 这让林鹏不禁想起了,当时他第一次看到采用这种割裂迷彩的歼二零战斗机,进行飞行表演的场景。 现在付总他们的感受也应该跟他那时候看到歼二零时差不多吧,当然现在的FBC-1A飞机只是前机身部分有了巨大的变化,如果是歼轰8采用了这种迷彩,那估计就跟歼二零差不多了。 歼轰八如果完成了,估计就是和歼二零差不多,只不过两架战机由于作战任务不同,所以采用了不同的气动设计。 歼轰八可以看作是歼二零的机身,加上放大了的FC31飞机2.0版本的机翼和尾翼。 这也是为什么,就连李吉生教授都震惊于林鹏他们做的新歼轰方案,气动设计那么好的原因,那就是因为林鹏是从那些还没有出现的战机身上借来的,当然是八九不离十了。 巨大的轰鸣声又近了,再一次的通场过后,一系列的机动飞行,展示得完美,淋漓尽致,现场的看客们,无不为之惊呼。 整套飞行表演动作,相当的流畅,最后当飞机降落的时候,全场都沸腾起来了。 付总激动地道:“太好了,这场表演确实精彩,特别是新的迷彩涂装,加分不少啊,林工,这套迷彩涂装,我要向部队推荐,它应该成为咱们海空军战机未来的一种新的战斗涂装,可视度低,无论是空战还是对地攻击,应该都可以占到不少的便宜。” 林鹏高兴地道:“付总,真要是能推广到部队那就好了,涂装有时候也是一种战斗力啊!” 林鹏当然希望空军和海军的战机,也能用上更先进的涂装,这对作战是有好处的。 对此,唐总师也是心里面乐开了花,林鹏的表现,让他非常的满意,现在林鹏已经有一种青出于蓝而胜于蓝的感觉了。 飞行表演彩排的效果很好,并且很完美,没有出现任何的差错,所以很快就定下来了,在朱海航展上的表演就按照这套计划来。 现在已经是十月底了,离朱海航展开幕的日子也不远了。 为了参加这次航展,中航工业第一集团上上下下也是动起来了,包括一飞院这些下属单位更是如此,毕竟中航一集团的好多产品都是一飞院设计的。 而且随着ARJ21支线客机的设计研制工作顺利推进,中航一集团又在研究论证大型客机项目了。 这对林鹏来说,无异于是一个好消息,因为林鹏前世的时候就参与了C919大客机的设计研制工作,所以他也想为中国的大客机做一些工作的。 第一百六十八章 阔别六年再回朱海航展的全新飞豹 10月29日开始,航展还没有正式开幕,但已经陆续有来参加航展飞行表演的飞行表演队和单机在进行适应性飞行和实地彩排了。 当然中国军迷们对朱海航展的热情可是不减,网上早就有小道消息流传,这一次新飞豹将会以全新的姿态参加朱海航展,并进行精彩的飞行表演。 所以不少的军迷和航空迷,早早就来到了朱海,在机场附近踩点,准备拍下那些吸引他们的飞机。 在网络军事论坛里面,军迷们最期待的有两款军机,那就是新飞豹和苏27SMK战斗机了。 不过今年航展朱海的天气并不好,似乎天公不作美,整个机场附近都是那种灰蒙蒙的天气,可见度并不是很好,一些军迷和航空迷拍下来的照片,都不是很清楚。 不过就在他们的期待当中,全新飞豹终于出现在他们的视线中了。 只是军迷们一看都傻眼了,因为什么呢?全新的飞豹竟然是采用了一种低可视度的迷彩涂装,所以他们的长枪短炮,拍下来的照片就更加的不清楚了。 这架新飞豹就好像是在灰蒙蒙的天空中融入进去了似的,哪怕是用望远镜也很难看清楚它的全貌。 就在航展开始的前一天,也就是10月31日,几张模糊不清的新飞豹在朱海机场上空飞行的照片,就出现在了国内的几大著名网络军事论坛上。 发帖的军迷称,今年朱海航展最耀眼的明星战机,一定非新飞豹莫属了。因为新飞豹不仅仅成功外销砂特,签下了有史以来中国对外军贸最大的一笔订单,在阔别六年之后,再次回到朱海航展,又要再次给军迷和航空迷们带来更大的惊喜了。 有人回帖称:这架新飞豹不仅仅是对雷达隐身了啊,还对目视隐身的功能,这身涂装太牛了,要是不注意几乎看不出来照片中间有一架飞机。 另一名军迷也回复道:对比苏27SMK彩排飞行的照片,可以看出来,新飞豹这身涂装确实起到了很好的目视隐身作用,这个应该让海空军的那些战机都换上这身涂装啊,看起来比现役战机的涂装好看太多了,而且更重要的是有目视隐身的作用。 下面军迷们纷纷回复,帖子一下子就火了起来。 有人说这是妥妥的M军范啊,一下子就让国产战机变得高大上起来,应该马上推广。 有人又发出了六年前,飞豹战机第一次出现在朱海航展上的飞行表演照片,并称这一对比,感觉完全就是两架不同的飞机,新飞豹太棒了。 这天晚上,林鹏也在朱海的某个宾馆入住了,没事的时候他也喜欢逛逛军事论坛,因为他知道这一次朱海航展,肯定有很多军迷在关注,每年的这个时候,那就是军迷们的一次盛宴! 有条件的军迷,都会跑到朱海来看航展飞行表演,没有条件的也会在网上看。 特别是军事论坛,现在已经成为了航展的前哨站,关于航展的帖子真不少。 除了那条关于新飞豹照片的帖子很火,还有好几条热贴,林鹏点开一条关于新飞豹和苏27SMK战斗机对比的帖子,看了之后也不禁笑了。 军迷们真的很爱国,很多军迷都回复说新飞豹不比苏27SMK战斗机差呢! 当然爱国是一回事,事实又是一回事,要说新飞豹确实还没有办法和苏27SMK战斗机比,当然除了前向的隐身性能要远远强于苏27SMK战斗机以外,其他方面都处于下风。 作为新飞豹的设计师,林鹏自然很清楚了。 不说飞行的性能,就拿雷达火控,还有机载武器来说,新飞豹目前还没办法和苏27SMK战斗机相比的,只有新歼轰八出来了,或许才能稳稳的压过苏27SMK战斗机以及苏27其余的衍生型号。 当然了自用的歼轰七B型,等到定型后,除了飞行性能不及苏27SMK战斗机外,其他方面还是可以与之一较高下的。 不过林鹏看了这些帖子,还是觉得军迷们太可爱了,他们当中大多数都是很执着的爱国青年,喜欢国产战机,哪怕是国产战机不如国外的先进战机,他们也从不掩饰喜爱之情。 甚至连歼七PG这样的改进型号,他们都觉得不错。 林鹏记忆中,这一届朱海航展的亮点不是很多,原本除了苏27SMK战斗机外就没有什么让人记忆深刻的飞机。 倒是有不少的特技飞行表演队前来助阵。当然中国空军八一飞行表演队是不会缺席的,只不过现在八一飞行表演队装备还是歼七EB战斗机,这种飞机的机动性还远远不能跟雷鸟、雨燕这些优秀的国外飞行表演队用的F16战斗机,米格29战斗机相比,所以精彩程度自然是有所不及。 再加上歼七EB体格小,作为一种轻型战斗机,无法给观众带来那种震撼的感觉。 后来八一飞行表演队换装了国产第三代战斗机歼十A之后,这种情况才得到了改善。 当然在林鹏看来,歼十A战斗机机动性也没什么可说的,但是由于它是一种单发中型战斗机,所以还是没办法和采用苏27这种重型战斗机作为表演机的勇士飞行表演队气势相比。 假如以后八一飞行表演队,换装歼轰八作为表演机,会是一种什么场面?林鹏不禁脑洞大开的想着。 如果真的成了,那八一飞行表演队,恐怕将成为全世界最强的飞行表演队了吧?就算是M国也没有用隐身的F22或者F35战斗机来做飞行表演队的专用表演机呢! 这一届朱海航展,亮点主要还在航天方面。因为林鹏记得这一届航展,首位航天员扬立威将会亲临航展,为中国航展专用邮票首发仪式助力,当然这套邮票展现的也是中国人的飞天梦。 最吸引观众的应该是神舟五号飞船返回仓实物了。因为就在一年前,中国的第一艘载人飞船,神舟五号圆满完成了国人的飞天梦。 所以说起来中国的航空和航天这两个版块,航天似乎要走得更加的顺利,航空工业则由于基础薄弱,一直没有航天那么有底气。 但是现在不同了,林鹏也有了他的底气,新飞豹亮相朱海航展只是一个开端! 第一百六十九章 朱海上空即将上演双雄争霸 有很多军迷形容朱海航展是一个飞机模型展,虽然有点夸张吧,但是飞行表演的机型和场次确实没有巴黎航展等国外的航展多。 这一次也不例外,中国航空工业带来的真家伙也不多,要进行飞行表演的就更少,除了空军八一飞行表演队这个朱海航展从来不缺席的常客外,最引人注目的自然就是全新的飞豹FBC-1A飞机了。 观众们早就通过预告知道了新飞豹在什么时候进行飞行表演。 不过航展第一天的天气就非常不好,所以八一飞行表演队和毛子的雨燕飞行表演队等组队的就没办法进行飞行表演了。 倒是苏27SMK和新飞豹这种单机飞行表演没有受到太大的影响,将要按计划进行。 不过它们的飞行表演都是在下午进行。 所以上午观众们还是涌进馆内,参观各种飞机模型。 在中航工业一集团和二集团的展台上,各种种样的飞机模型吸引了很多观众,不过被围观最多的还是中航一集团的全新飞豹FBC-1A飞机模型了,由于下午真机就要进行飞行表演了,所以这会儿观众们对它的模型还是特别的感兴趣,一个个都拿着相机不停地对着全新飞豹FBC-1A飞机模型拍照。 这个模型做得非常逼真,细节也是相当到位,由于是模型所以加挂了不少的导弹和制导炸弹,看起来真是杀气腾腾。 当然在涂装上也是一样采用了割裂迷彩的方案,在一众的飞机模型里面,就好像鹤立鸡群一样的。 旁边的枭龙FC1轻型战斗机模型、强五、歼8II、歼-7PG、 FTC2000型双座战斗教练机等一系列的战机,都在新飞豹的面前黯然失色了。 唐总师也是亲自当起了解说员,为前来咨询的国外客户解读新飞豹FBC-1A飞机的性能和研制情况。 当然了林鹏由于要做飞行表演的一些安排工作,所以就没有跟着唐总师当解说员了。 总师亲自现身,记者们当然也不会放过了,等到国外客户没了的空档,几名记者就是挤上去,纷纷的要采访唐总师。 其中一名国际展望的记者动作最快,第一个提问:“唐总师您好,看到您亲自来为新飞豹站台,这让我们都感动不已,您在百忙中还抽出时间来参加航展,足见您对新飞豹的重视。我们也知道,新飞豹已经收获了第一个国外客户,并且合同金额非常大,那么我想问一下,您对新飞豹收获更多的客户有信心么?” 唐总师自信地笑道:“当然有信心了!如果没有信心,我们就不会让新飞豹来到航展进行飞行表演,下午你就会看到它的精彩飞行表演,绝对不会让大家失望。新飞豹不仅仅是增加了DSI进气道和局部隐身这么简单,它的内在改变是很大的。” “包括将来有可能换装改进型的国产涡扇发动机,推力得到进一步提升,还有增加机翼前缘襟翼、全数字电传飞控等技术,这将使得新飞豹拥有更好的飞行性能和作战能力。当然,应客户的需要,我们还可以为新飞豹加装中距空空导弹,使它具备中距空战能力!” “同时我们还增强了新飞豹的电子对抗能力,提高了现代电子战环境下战场生存能力,所以全新的FBC-1A飞机的性能将会比歼轰七A这个型号有全面的提升。正因为如此,我有非常强大的信心,让新豹走进更多的国家空军!” 这个回答让记者很是满意。 第二名记者又接着提问了:“唐总师您好,我是军事世界记者方XX,我想请教您一个问题,对于本届航展的远方来客,苏27SMK战斗机,您作何评价?” 唐总师呵呵笑道:“记者同志,你是想让我们的新飞豹和苏27SMK战斗机作对比吧?其实这两种战机都是非常优秀的战机,但是呢它们是两种类型的战机,我们的新飞豹是一种偏重于对地对海攻击的战斗轰炸机,而苏27SMK战斗机则是一种偏重于空中优势,同时具备很强对地打击能力的多用途战斗机。如果非要比的话,我想我们的新飞豹在隐身性能,载弹量以及作战半径这些方面,可能还要略强于苏27SMK战斗机!” 又一名记者道:“唐总师您指的是新飞豹采用的DSI进气道,这是苏霍伊设计局也无法做出来的吧?在这一点上,我觉得咱们国家的飞机设计师们,真的很厉害了。我想问的是,唐总师,咱们中航一集团对新飞豹出口如此的重视,那么咱们的海空军自用的型号,不知道有没有更好的改进计划?” 唐总师笑道:“当然有,不可具体的东西,涉及到保密的原因,所以很抱歉,我不能透露!” …… 下午,终于要迎来新飞豹进行飞行表演的时刻了,林鹏心里面也非常的激动。因为今天跟新飞豹同场竞技的,是大名鼎鼎的苏27 SMK战斗机!朱海机场上空,很快就要上演双雄争霸的场面了。 14:40分,首先进行飞行表演的,便是全新飞豹FBC-1A飞机了。 远远的不知道有多少双目光,都盯上了跑道上准备起飞的这架有着低可视割裂迷彩的FBC-1A飞机,不过肉眼是很难看清楚它的迷彩和机身轮廓的,只有那些拿着望远镜的观众才能看清楚它的细节。 一些观众纷纷惊呼起来,这架新飞豹确实太惊艳了,虽然它还没有起飞,但已经把观众们给征服了,真家伙和里面展台上的模型,确实是一样的!但真机看起来就是震撼了。 它那和M国第四代战斗机F22几乎一样的菱形机头、还有独特的DSI进气道、略微下垂的主翼,加在一起就构成了新豹子威武霸气的外形,再加上它那一身的割裂迷彩,看上去就如同科幻电影中的战机一样。 很快两名飞行员就启动了飞豹的发动机,在一阵低沉的轰鸣声当中,这架吸引了万千目光的新飞豹就沿着跑道中线开始滑跑起来。 两台发动机都打开了加力,巨大的轰鸣声告诉观众们这是一架战斗机!两个尾喷管喷射出两道桔红色的火焰,加速,抬头……十几秒后,新飞豹就脱离了地心引力,跃上蓝天,如同一只矫健的猎豹,它的身姿瞬间不知迷倒多少在场的观众。 第一百七十章 局座点评新飞豹:优雅,漂亮,帅气,好看! 观众们纷纷的抬起头,朝天空中那一道豹影望去,此时的新飞豹好像完全融入了灰蒙蒙的天空背景之中,那种视觉上的效果的确很不一般。 在无数的惊呼声中,迷彩飞豹不断加力爬升,带着两道桔红色的尾焰,很快就一个鹞子翻身,调头回来进行了第一次高速通场。 虽然豹子的发动机不够给力,是英国人六十年代的斯贝发动机仿制品,但是通过林鹏设计的DSI进气道,两台发动机获得了更好的进气效率,所以表演起来也是非常的轻松。 同时由于是飞行表演,没有外挂物,燃油也只加注了三分之一,所以整机的推重比,还是能达到0.9左右。 这个低空高速通场看起来就相当的震撼了,由于战机的高度只有六十米左右,距离观众也只有三百多米远,所以看起来就好像是有一根看不见的线拖着一架迷彩的战机在向前冲一样。 观众甚至能看见座舱里面的两名飞行员,当然有望远镜的就更是大饱眼福了,不仅仅可以看到飞行员的动作,还能看到新飞豹机身上的一些细节。 这个画面太震撼了,好多军迷都是为新豹欢呼起来。 而在人群里面,央视农耕台的一名军事记者正拿着话筒采访前来观看航展飞行表演的军事专家局座。 “张教授,刚刚从咱们面前飞过去的新飞豹,比之六年前的那一次亮相,似乎完全不一样了,特别是它的割裂迷彩,飞行表演太震撼人心了,对此您有什么评价?”此时记者心里面,也是感觉到了一种热血沸腾,好像全身的血液都被刚刚飞过去的新飞豹给点燃了。 张教授也显得有些激动:“没错,六年前咱们的FBC-1飞豹首次公开亮相朱海航展,当时我也来看了它的表演,没想到六年后,全新的飞豹再次出现在朱海航展上,它就给咱们带来了如此巨大的惊喜!新飞豹成功外销,为咱们国家的对外军贸打开了一条路子,相信看了今天的飞行表演,还会有更多的国外客户,来买咱们的新飞豹!” 记者呵呵笑道:“张教授说得好,到时候咱们中航工业就有得忙了,但是这样不会影响咱们国家海空军装备新飞豹么?” 张教授笑道:“不会影响,据我所知,希飞那边正在搞咱们国内第一条脉动式生产线,就是专门生产新飞豹的,这种脉动式生产线特别先进,比起以往的飞机生产速度,要提高三倍以上,所以我相信,不怕生产不过来,只要有订单,咱们的中航,希飞,可以完成这些任务!” 记者激动地道:“太好了,张教授,看来咱们的航空工业也开始追上来了。等一会儿,新飞豹表演完之后,接着表演的就是毛子的苏27SMK战斗机了,您觉得咱们的新飞豹和毛子的苏27SMK战斗机哪一个会更吸引观众,更好看呢?” 局座笑道:“怎么说呢?要比谁更吸引观众,更好看,我肯定选咱们的新飞豹。为什么这么说?因为苏27SMK战斗机已经是航展的常客了,而且它的外形与老苏27相比没有变化,所以大家伙儿都见过,看腻了。” “但是飞豹不一样啊,我估计这届航展新飞豹一定会成为最耀眼的明星,它的亮点是什么呢?首先它是咱们中国自主设计研制的,其次这一架它是DSI技术和隐身技术的验证机。现在看来它不光是有雷达隐身的效果,还有光学隐身的效果,对吧?” 说完,局座和记者都哈哈笑了起来。 这时候新飞豹又飞回来了,接着这一个水平八字。 记者又激动地问道:“张教授,您看飞豹又来了一个机动表演,这是个什么动作?” 局座笑道:“这个叫水平八字,没想到新飞豹飞得这么轻巧,这么重的一个飞机,优雅,漂亮,帅气,好看,好看!虽然新飞豹的飞行动作不如苏27战斗机那样花哨,但它是强调对地攻击的一种战斗轰炸机,还有它具备一定的隐身能力,这才是最重要的。” 这时候观众们看着天空中的新飞豹,就好像一只略有些胖胖的,但是却无比灵活的海豹一样,欢快地飞着,快速的完成了转弯,接着再反方向,向内侧飞行,机尾的拉烟装置也打开了,新飞豹很是优雅的就拉出了一个漂亮的八字来。 掌声和欢呼声雷动。 水平八字之后,新飞豹转入平飞,接着就来了一个垂直爬升,以九十度的垂直角度直插天空。 这个动作够震撼,记者激动地道:“太好看了,咱们的飞豹还能飞这种动作,太了不起了,张教授,这一届朱海航展,给了咱们大大的惊喜啊!对本届航展,您有什么要点评的吗?” 局座有些激动地道:“咱们的朱海航展越办越好了,知道第一届航展是什么样吗?一九九六年,当时我也来了。第一届朱海航展,只有四百多家厂商参展,并且当时中国航空工业能拿出来最先进的战机,是什么?是歼8-M型战斗机。 这款战斗机并不是说它不好,而是因为它已经不太符合现在的需要了,毕竟它还是二代机,高空高速是它的强项,但现在已经不玩这个了。 但是你看现在,到了这一届航展,咱们不但有新飞豹惊艳亮相,并进行精彩的飞行表演,还展示了枭龙FC1,FTC2000以及L15高级教练机等多种型号的先进飞机,这都说明中国航空工业在这些年获得了巨大发展。” 顿了顿,局座道:“当然咱们的航天工业更了不起,去年神舟飞天,所以这一届航展咱们中国首位航天员也来了。神舟五号载人飞船,这是一个巨大的突破,所以咱们也在航展上看到了返回仓,这是咱们越来越有自信的表现!” …… 局座对着镜头解读得差不多的时候,新飞豹也完成了所有的动作,它就像一个舞者一般优雅的飞回来了,着陆都是那么的好看,起落架放下来,双机轮轻轻擦地,两缕青烟升起,接着两朵红白相间的伞花也绽放开来,在观众们的欢呼声中,新飞豹终于顺利完成了首次公开飞行表演。 第一百七十一章 新飞豹连航模都卖脱销了 接着升空表演的就是毛子带来的苏27SMK战斗机了,对于这款战斗机,苏霍伊设计局可是寄予了厚望的,所以它也成为了各大航展的常客。 新飞豹还没有停稳,那一架蓄势待发的苏27SMK战斗机从跑道上冲向天空了。 这架苏27SMK战斗机采用了银灰色涂装,加上大斑块迷彩,也是一种低可视的涂装,但是比起刚才表演的新飞豹来就差了一点意思了,毕竟大部分观众都从杂志上看到过这身涂装。 不过苏27SMK战斗机那完美的气动外形,还是很吸引人的。翼身融合中央升力体布局,有着一对巨大垂尾,大后掠中单翼,粗壮的机头,后还有水滴玻璃座舱,无比显示出它的设计师有多么厉害。 等它飞起来之后,就可以从下面看到它的整个机腹了,它的两个发动机舱有如两根筷子一样插在机身上,也难怪国内的军迷都给苏27起了一个更形象的外号,叫做筷子。 不过它真正的绰号是侧卫,这是西方给取的。 两台阿勒三一发动机,强劲有力的轰鸣声,确实让这架苏27SMK战斗机拥有了比新飞豹更快的速度,爬升率。 所以它直接就来了个旱地拔葱,刚起飞就进入垂直爬升,看起来的确是很强悍。 记者和张教授还是继续在做着现场解说的节目,但很明显的张教授虽然对这架苏27战斗机赞赏有加,却明显没有刚才对新飞豹的那种激动之情了。 …… 今天的飞行表演就两场,因为天气不太好,所以编队飞行表演都取消了。 很快表演结束,观众们又开始回到室内馆,或者是到室外展区去看那些真家伙,这一次来的真家伙并不多,毛子倒是带了一架伊尔七六来,算是最大号的真家伙了。 不过真家伙虽然有看头,但是现在室内展馆的某个地方,观众们都涌了过去,他们这是干什么呢? 买航模! 没错,有好几家航模公司在这里面卖航模。 这些航模公司也很有眼光,早早的得到新飞豹要来参加朱海航展,所以这些个航模公司,都是在航展前几天就加急的生产了不少的新飞豹航模。 现在就厉害了,刚刚观众们看了新飞豹的飞行表演,有的观众发现在航模售卖区,还有新飞豹的航模,就冲进来抢购了。 毕竟新飞豹航模数量有限,而买的人却特别的多,所以都排成了长队了。 全金属的航模,树脂材料的都有,而且无一例外的都用上了割裂迷彩涂装,这些航模公司也是厉害,估计在航展开幕前就偷拍到了新飞豹的照片。 全金属的新飞豹航模,价格在几百块钱不等,树脂的要便宜一些,这些都是用来当摆设的航模,是不能飞的,但也挡不住航空迷和军迷们对它们的热爱啊!而且航展前几日进来的都是专业观众,门票可是贵着呢,不是有钱的军迷都不会花高价买专业观众票。 其中一家航模公司还摆有一个大号的新飞豹模型,是采用了一比十六的比例,这个大家伙就更逼真了,有一米多长,不过价格也达到一万块钱,一般的军迷可买不起。 当然也不说真的买不起,而是不太会花这么多钱买一个不能飞的航模,除非是有多爱飞豹才有可能。 不过很快还真就有一位土豪军迷,直接拿出一万块钱,把那个大号的新飞豹航模收入囊中,让一众排队的军迷们羡慕不已。 很快这些航模公司,竟然把所有的新飞豹航模都卖完了,可是还有好多的军迷排着队呢! 于是乎航模公司的人也是豁出去了,就先来了一个预售登记的办法。 如果还想要新飞豹航模的军迷,可以先登记并交五十元订金,三天后公司就会把赶制的新飞豹航模运到航展现场来,那时候航展还没结束呢! 在新飞豹航模销售一空的同时,中航工业第一集团那边,也来了一个真正想要买新飞豹的客户,这个客户不是别家,正是砂特最好的盟友之一,巴巴羊。 要说现在巴巴羊虽然也和中航一集团下面的六一一所和蓉飞合作研制了FC1枭龙轻型战斗机,并且这款战机现在都已经完成了03架的首飞,再过两年应该就可以完成试飞进行批量生产阶段了。 但是巴巴羊现在又看上了新飞豹啊,FC1枭龙轻型战斗机虽然不错,但毕竟是一款轻型战斗机,而巴巴羊还需要一款对地打击能力很强的战机。 现在巴巴羊从中国获得的最好的战斗机也不过是歼-7PG,虽然说歼七PG型具有机翼锂铝合金整体油箱,综合机动性与P型比提高了很多,近距格斗能力大增,最大航程也从原来歼-7基本型的1400km增至2200km,但跟新飞豹一比还是差远了。 最重要的是新飞豹是一款重型机,并且具备一定的隐身能力,这让巴巴羊心动了。 再加上巴巴羊的好友砂特,又花大价钱下了订单,并且极力向巴巴羊推荐中国的这款战机,所以这次巴巴羊就借着航展的机会,想和中航技以及中航一集团仔细洽谈,只要谈好了,他们就真的准备要采购这款战机了。 而且巴巴羊要的东西,肯定是和土豪狗大户朋友砂特不一样,因为巴巴羊比较穷,所以他们计划的是采购一种成本更低的新飞豹,也就是不需要像砂特采购的那种五千万美元的版本,他们想要更低的价格,哪怕不具备中距空战能力也可以接受。 价格却是一定要低,毕竟巴巴羊采购枭龙战斗机,预计的价格也就两千万美元左右。 林鹏和唐总师都被集团总助付勇叫到了洽谈的地方,机场内的一家酒店会议室。 到场的巴巴羊代表有五个人,其中一个还是中将军衔,看起来巴巴羊这一次是真的想要新飞豹了,林鹏感觉他们应该是看了新飞豹的飞行表演之后,才下的决心。 毕竟林鹏作为一个重生者,他怎么能不清楚巴巴羊国内的情况,巴巴羊估计也是因为被M国卡了脖子,对地打击型的F16没有到手,所以现在看上了新飞豹。 八十年代末巴巴羊首付了七亿美元,采购60架F16战斗机却因制裁被M国卡住了不给货。 第一百七十二章 新飞豹的第二个客户巴巴羊(第五更) 林鹏心里那个激动啊,因为他记得M国同意向巴巴羊交付那一批F16战斗机,就是在明年。如果现在巴巴羊采购了新飞豹,估计M国人的意图可能要落空了。 当然巴巴羊不会不要那批F16战斗机,毕竟首付款都付了那么多年,而是有了新飞豹,巴巴羊有可能会取消后面追加的十几架二手F16CD型订单。 甚至后来,巴巴羊还从约蛋买了十几架二手F-16A/B战斗机,然后让土鸡帮其升级所有F-16战斗机的项目。 如果有了新飞豹的强势进入,这些F16战斗机肯定会受到很大的影响,有可能巴巴羊就全部不要了。 一想到M国人将其飞机坟场里面的封存的老旧F16战斗机等翻新一下,就成为了国际军机市场上的抢手货,甚至还把中国军机的很多生意给抢了,林鹏心里面就来气。 事实上后来枭龙战斗机之所以一直没有成功的外销到别的国家,也就是因为M国的二手F16抢走了原本属于枭龙战斗机的市场。 M国人这生意做得好,利用退役战机进行翻新,再卖到世界各地,算下来也是为M国赚了数百亿美元。 不过M国倒是爽了,却抢了原本属于中国外贸战机的很多生意,为什么中国的枭龙战斗机和飞豹战斗轰炸机一直外销不出去?最根本的原因就是那些M国战斗机抢生意。 M国的确是世界上最壕的国家,其空军装备也一直是世界顶尖的,哪怕就是其退役的战斗机,也是很多国家看着流口水的装备。 就算是中国空军,也会望着那一片的F15-F16-F18战斗机流口水的。 M国空军在亚利桑那州的一个空军基地,专门存放退役军用飞机,被称为世界上最大的飞机坟场,在这里有六千多架各类退役军机。 当然中国空军也有一个飞机坟场,有二千架退役军机,只不过跟M国空军的飞机坟场相比,无论是数量还是质量,都相差太远,甚至可以说是爷爷辈和孙子辈的关系了。 因为中国空军的飞机坟场里面,大多是一些歼五,歼六之类的战斗机,甚至是歼七都比较少见。 而M国的飞机坟场呢,大部分都是第三代战斗机,从F14到F18,这四种三代机,数量加起来比中国飞机坟场里面的所有飞机都多。 在M国大量退役第三代机,甚至是彻底的将F14这样的一代名机全部退役的时候,中国才刚刚开始装备国产第三代战斗机呢!这中间的差距有多大,可想而知。 再说坟场里面的机型,中国的飞机坟场里面,大部分还是第一代的喷气式战斗机,而M国的飞机坟场里面,是大量的第三代战斗机,这可不是爷爷辈和孙子辈相比吗? 所以林鹏想着就来气啊,一定要改变中国军机外贸自九十年代后不升反降的历史啊,现在就看新飞豹能不能打开一条路了。 林鹏还是有信心的,毕竟新飞豹可不同于以前,它已经不是那个二代机的样子了。 甚至在某些方面,具备第四代战斗机的特征,所以打败那些个M国二手货,应该没有问题。 M国人倒是很会打算盘,那些退役的军机,有一些状态比较好,只要稍加维修,把一些未老化的零件换上,再美其名曰弄个系统升级,就骗到了很多银子。 不说远的,就单单是在2005年,M国空军坟场就有两万件零部件被翻新,卖给巴巴的羊的十几架二手F16也是在2005年,从坟场里面淘出来的。 当然最重要的原因,还是很多国家都使用M国战机习惯了,毕竟F16战斗机出口到了全世界二十多个国家,其影响力不容小视。 算下来,M国人从飞机坟场里面淘出来的二手战机,达到了四百多架,这些手货经过翻修又卖到了世界各地。 不要小看这些二手货,有的二手M国战斗机,还卖到了六千万美元的高价,反观中国的枭龙战斗机呢,才二千万美元,结果还被别人抢了生意。 林鹏想来,最重要的原因,除了使用习惯,还有交保护费之外,另外一个客观的重要原因,就是枭龙战斗机这样轻型机,身板太小了,而原来的老豹子虽然作战半径大,载弹量也很强,又因为是个二代机的身体,所以不被国外客户所接受。 至于歼八IIM这种战斗机,就更不可能被国外客户接受了,因为这款战机原本就是一架二代机,而且是高空高速的,早就过时了,虽然经过升级,具备发射中距弹的能力,但显然没有多大吸引力。 有时候军机的外贸,不仅仅是便宜就行的,买家也得考虑其作战能力,如果买回去的战机不中用,那就是再便宜,也不能保家卫国啊! 况且好的战斗机,哪怕是贵点,用两架便宜战机的钱买一架好战机,也绝对是更值得的,战机的性能很重要,就比如说拿歼八II去跟F16拼吧,三架歼八也干不过一架F16呢! 哪怕是二手的F16战斗机,它还是比歼八强太多了,再多的歼八送上去也没用。 战斗机的代差,是很难用钱和数量来弥补的。 这就好比在很多演习当中,M军F22战斗机,可以一挑十,一架干下来十架F15这样强的三代战斗机,自身零损失。 后来中国空军的演习也证明了这一点,歼二零战斗机在演习中,也做到了零损失,挑下十架歼十一战斗机,也就是零比十的战绩。 现在巴巴羊看上新飞豹了,林鹏觉得这个机会太难得了,说什么也得让巴巴羊签下新飞豹,哪怕巴巴羊没多少钱,就是买个十架二十架的,那也是很划算的。 林鹏不禁想起了后来扬威总师,在两会上接受采访时说的,枭龙block3批次,还有哪些国家过来买?要过来买的太多了,我想,签一个你就值一个。 为什么扬威总师在那时候有这个底气,就是因为枭龙block3相较于老的枭龙,已经有了质的变化,它可以轻松挑下F16战斗机在内的很多三代机了。那些二手F16战斗机,再也没有那么大的吸引力了。 为什么?因为第三批次枭龙换装探测距离超过二百公里的新型有源相控阵雷达、新的集成电子战系统、三轴电传飞控系统以及头盔瞄准显示系统,同时可挂载射程达150公里的PL15空空导弹。 第一百七十三章 比F16多用途战斗机更有吸引力 试问那些二手F16战斗机如何能斗得过枭龙block3?哪怕是很新的F16 block52也不是枭龙block3的对手。 林鹏还记得后来洛克希德-马丁公司F-16项目的副总裁约翰-拉尔森在一份声明中表示,目前订购的F-16 block52战斗机代表了当今世界上最优秀第三代多用途战斗机。 此时在酒店会议室里面,双方人员已经到位了,会议桌中间摆了一架全新的割裂迷彩FBC-1A飞机模型。 林鹏作为总师助理,也坐到了唐总师身边。 巴巴羊代表团来了七个人,其中三个人看起来都是军人,另外四人应该是巴航空工业公司的专业人员。 巴代表团为首的正是巴国防装备部长赫瓦贾中将,而中方这边自然是中航一集团总经理助理付勇了。 中方这边的人就要比巴代表团多得多了,洽谈会议很快开始了。 付勇代表中方首先发言,先是感谢巴方一直以来对中国的支持,特别中国航空工业和巴航空工业公司的合作,从八十年代开始以来,不仅仅联合研制和合作生产了K-8教练机和枭龙飞机,更是让两国友谊变得更为紧密。 特别是FC1枭龙战斗机项目,更是成为了两国航空工业合作的典范,目前FC1枭龙战斗机项目进展顺利,不久就能够完成试飞,进入批量生产阶段。 当然中方也欢迎巴方选择全新飞豹FBC-1A飞机,因为这款战机不仅仅是一款成熟的产品,更是一款很符合巴空军需要的战机。 这虽然场面话,但付总讲得也很真诚,确实中巴友谊,是很多国家都不能比的,特别是在航空工业领域,在M国卡了巴巴羊的脖子之后,正是中国帮助了巴巴羊。 相当于是中国手把手的教巴巴羊航空工业建立了一套自己的生产体系。 所以接下来巴方代表团团长,赫瓦贾中将也在讲话中,盛赞中巴友谊,尤其是中方在JF-17战斗机开发过程中所起到的核心作用。巴空军和巴航空工业将因这个项目受益良多。 中将又指出从M国采购的国防装备并不可靠,M国不是一个值得信赖的合作伙伴,在关键时刻对巴制裁违背了两国之间的协议。而中国则是一个巴最为依赖的伙伴,这一次巴方希望能够从中国引进FBC-1A飞机,以增强巴空军的远程打击能力。 虽然这些都是场面话,可是林鹏还是看出来了,部长先生心里面还是有点着急的,因为F16战斗机被M国卡住了,而中巴联合研制的JF-17战斗机至少还需要三四年才能进入巴空军服役。 而一直以来巴空军就面临着阿三空军的巨大压力,因为阿三空军装备的第三代战机可是远远超过巴空军的。 阿三空军的主力机型为幻影-2000、米格-29、苏-30战斗机等三代机,而巴空军仅有四十架老旧的F16AB型战斗机。除此之外,巴空军的主力都是二代机,比如中国制造的强五攻击机,歼七战斗机等,还有法制幻影3等。 阿三空军当然也有不少的二代机,比如说米格-21、米格-27和“美洲虎”攻击机。 但总的来说,阿三空军的主力战机,不但在数量上,而且在质量上也是要远远超过巴空军的。 因为巴空军那几十架老旧的F16AB型战斗机,只能发射AIM-9近距空空导弹,所以其实都不具备中距空战能力。 反观阿三空军装备的苏30战斗机,作战半径达到1500千米,如果在空中加油的情况下,还能加一倍。 也就是说巴全境都在苏30战斗机的打击范围内,而巴空军却没有一款战斗机,具备深入阿三境内进行打击的战机。 恰好全新飞豹FBC-1A飞机就具备这个能力,因为它不但有着和苏30战斗机相似的作战半径,航程和载弹量,还有着苏30战斗机不具备的半隐身能力。 巴代表团已经拿到了新飞豹FBC-1A飞机的宣传手册,在手册上他们可以看到飞豹FBC-1A飞机一些性能参数。 不过这时候显然还是需要总设计师站出来有针对性的讲解一番的。 没想到唐总师就直接把林鹏这个总师助理给推到了前面,付总这里也同意了,因为这款飞机说实话林鹏起到的作用是最大的。 林鹏也没法推辞了,就只得站起来,结合着早就准备好的PPT开始为巴方代表团讲解起来。 “我们的新飞豹FBC-1A飞机主要性能参数,在宣传手册上已经印出来了,相信贵方也有所了解了,对于它的飞行性能,在之前的飞行表演中,也可见一斑。所以我想就贵国空军的现实需求,讲一讲咱们的FBC-1A飞机吧!”林鹏自信从容地讲着。 “贵国空军现在最缺乏的不仅仅是空优战斗机,还需要一款能够深入敌国境内的对地攻击飞机。我们的新飞豹FBC-1A飞机完全可以胜任这个工作,哪怕面对苏30战斗机,我们的FBC-1A飞机在综合作战效能上也不会弱于它。” “据我所知,贵国也想引进M国F-16C/D Block50/52战斗机,而这款战机最大的用途,应该就是远程对地打击了。作为F-16家族目前威力最大的变形机,这款战机最大起飞重量超过21吨,据说提高了载弹量,拥有了强大的对地攻击能力和更高的战场生存力,在加装了保形油箱后,作战半径能达到1500千米。” “但是诚如中将先生也说过了,M国的装备并不可靠。影响战机可靠度最主要的因素就是零配件供应问题,受两国关系影响,M国经常拿飞机零件供应掣肘他国,据了解F16战斗机从零配件订货到交货的周期往往要一个月,是正常周期的两倍,这将严重影响贵国空军的出勤效率。” “这些且不说,更重要的是这种F16战斗机在加装了保形油箱后,其飞行性能极度恶化,同时其保形油箱在用完之后,无法像副油箱一样扔掉,所以会增加飞机的无效重量。因此需要发动机额外的推力,而F16又是一种单发战机,所以在增重之后,其飞行性能的下降可想而知!” “但我们的FBC-1A飞机就不存在这些问题,它是一款比较成熟的飞机,我们对它进行了一定的改进,采用了局部隐身的设计,再配合无附面隔层进气道,发动机工作效率得到优化,同时我们还对它的机翼进行了优化,增大面积,加装前缘襟翼,所以它的飞行性能将比原型有了质的提高!它不需要外挂油箱就可以达到一千五百千米的作战半径,这是单发中型机不具备的……” 第一百七十四章 三千万美元的低配版新飞豹 林鹏这一番针对性的讲解,顿时让巴方代表团人员,一个个都不时的点头或者是做着记录。 事实上现在巴方也还不确定M国是不是会解禁F16战斗机,所以他们急需要一款具备远程打击能力的战斗机来装备空军,以增加对阿三的威慑力。 全新飞豹的出现,让巴巴羊看到了希望,在星加坡航展时,巴方代表团就来中航一集团展台洽询过。 当然还是林鹏为巴方人员做的介绍,当时前来洽询的人就坐在林鹏面前。 只不过林鹏也认不出来而已,但是对方却是认得他的。 等到林鹏解读完,赫瓦贾中将也露出了笑容,他对着林鹏就道:“非常好,林先生不愧是中国最优秀的飞机设计师,听了你的介绍,我们觉得FBC-1A飞机确实比M国的F16多用途战斗机,更有吸引力!我们的朋友砂特,也向我们极力推荐这款战机。” “不过,由于我国的军费不足,所以我们可能不需要砂特定制的版本,我们需要的就是一种相对低廉的配置,最重要的一点是能够以最快的速度交付。每一架的成本不超过三千万美元,这是我们能接受的最高报价!”赫瓦贾中将直接就透了底。 要知道砂特购买的那一批新飞豹可是五千万美元一架,这一下子少了二千万美元,配置不知道要寒酸多少了。 不过巴空军确实没钱,中巴合作的枭龙战斗机,每一架的成本被控制在一千五百万美元左右。 所以花三千五百万美元买新飞豹,这大概已经是超过他们的预算了。JF-17战斗机更多是用来取代巴空军更陈旧的幻影III、强-5等老飞机。 中方这边的与会人员,都愣了一下,三千万美元,买一架重型的战斗轰炸机,这价格确实是太低了。 要知道中国空军自用的JH7A飞机成本已经超过二千五百万美元了,现在改进的FBC-1A哪怕就是沿用JH7A飞机的基本配置,也得超过二千五百万美元的成本。 再说了卖飞机,哪有不多赚点钱的呢?虽然巴巴羊是兄弟没错,但也不能白做这笔生意不赚钱吧? 付勇笑了笑道:“中将阁下,不知道你们准备订购多少架FBC-1A飞机呢?” 没有直接回复价格,付总却是问起了巴方计划采购数量。 赫瓦贾中将呵呵笑道:“我们需要得不多,大概十二架到十六架之间就够了!毕竟我们就算要订购,这笔钱还要从我们的砂特朋友那儿贷款,才能付给你们!” 中方人员这下都明白了,原来是砂特这个土豪在帮盟友呢!这巴巴羊和砂特关系确实不错,要不然这种国家之间的贷款,可不是轻易就能成的。 付总笑了笑道:“数量不多,又基本上没有大的改进,这样的话我想,我们交付也应该会很快。三千万美元这个价格,我们需要向上级汇报,研究了之后才能答复你们。在此之前,你们可以把详细的技术要求报给我们!这样也方便我们测算成本。” 赫瓦贾中将点头道:“没问题!就凭我们双方这么多年的合作关系,我相信你们的上级会同意的!当然这笔买卖,也绝对不会让你们亏本!” 双方谈得非常的融洽,巴方很快就把详细的技术要求书面的提交给了中方。 巴方的要求的确不高,只是要求保留隐身的前机身和DSI进气道设计,甚至连机翼前缘襟翼这些改进都不需要。 也就是说,将这一架表演的DSI进气道技术验证机,直接复制就可以满足巴方的要求了。 这个倒是好办,就等于是把现在的JH7A飞机改一个机头和进气道,基本上就完事儿了。 航电系统什么的,都不用改变。 这倒也是充分的反应出巴空军急需要这么一款战机的情况,虽然数量不多,但十几架也是一个飞行大队的规模了。 一次出动十二架新飞豹,可以携带近百吨的弹药,这绝对是一个很可怕的攻击力。 估计真的要是巴空军装备了十几架的全新飞豹,阿三空军就要睡不着觉了。因为这些战斗轰炸机,具备一定的隐身能力,要是突然袭击,他们还真的很容易着了道。 要是采购十六架全新飞豹,也是一笔大订单了,将近五亿美元呢,要是再加上机载武器零部件和保障设施什么的,怎么也不会少于六亿美元,这个买卖划算,最重要的一点是,这等于是帮了巴巴羊一个大忙,哪怕不赚钱,也是有很好的作用。 最后这笔生意还真的谈成了,上面同意了巴方的报价,三千万美元,中方不亏,而且还能赚一个人情,更重要的是巴巴羊可以借此对阿三形成制约,这才是中国想看到的啊,所以这个人情也就送了。 不过这都是后话了,因为研究这个这么大一个合同可不是一天两天的事情。 航展后面这几天,全新飞豹每天都要进行一场的飞行表演,这让广大的军迷们也是大饱了眼福,他们纷纷在军事论坛上,把航展现场的照片发出来。 要是这个时代有4G网络什么的,估计有的军迷都要做直播了! 当然了,直播也不是没有,央视耕战台的记者就在做这个事,航展飞行表演直播可是能获得很好的收视率的。 所以很多的航空迷,军迷,哪怕没有机会来航展现场,也是在电视上来了一场视觉的盛宴。 就算是很多普通的观众,也不禁被新飞豹给迷住了。 特别是有了局座那幽默而精彩的现场讲解,观众们更是喜闻乐见,在茶余饭后也要聊一聊航展和飞豹那点事儿。 再加上有两个国外客户购买新飞豹的消息传出,全国的观众都为之振奋不已,这可是中国对外军贸的一个大突破,大大的涨了国人的志气。 这等于来了一场很好的爱国主义教育,一时间全国上上下下,都在热议着朱海航展的盛事,还有飞豹给中国带来的自信。 航展最后一天,中航工业第一集团和中航技,又收获了新飞豹的第三个客户,这个客户也是砂特的盟友,四大古国之一的挨级! 林鹏也没有想到,挨级竟然也看上了新飞豹! 第一百七十五章 从五美元闯非洲到送上门来的订单 要知道挨级可是当年中国第一个对外军贸的国家。 七十年代,中国的歼六战斗机成功出口到了挨级,成为中国军贸第一单。而那第一单也充满了戏剧性。 5美元闯非洲,老一辈航空人的开拓精神,已经成为中国航空人的宝贵财富。 林鹏记得这个故事,当时中国正积极开拓对外军贸,挨级正好看上了中国拥有安24运输机也就是国产运7运输机的生产维修经验,主动找上门来,结果发现中国并没有获得苏联认可的安-24运输机维修证后,婉拒了积极主动的中国工作组。 而当时中国赴挨及代表团一行七人,可以说穷得不行,偌大的航空工业部连一美元的外汇也拿不出。 为代表团送行的人当中,有人拿出了五美元,塞到代表团团长手中,中国的第一笔军贸订单,就从代表团五美元闯非洲起步了。 挨级人不要运七,但是中国代表团就想到歼六,而埃及的主力战机当中就是歼六的原型米格十九,所以经过一番谈判埃及终于接受了中国的推荐,双方签署了包括44架歼六、6架歼教六、220台涡喷六发动机、28台涡喷八发动机,以及备件供应和发动机修理等项目在内的武器交易合同,总金额达1.67亿美元。 后来挨及人又陆续从中国购买了歼七战斗机,更是将K8教练机连同生产线都买回去了。 所以这一次也是异乎寻常的顺利,挨级人比巴巴羊还要干脆,一口气就要二十四架FBC-1A飞机,不过挨级人的技术要求又有所不同,比巴巴羊还要高一些,价格和细节将会在航展后进行详细的磋商谈判。 虽然说苏27SMK的风头被新飞豹给压过了,但是其总设计师柯内舍夫在航展期间举行的航空专业人士茶叙会时,却主动的走到唐总师和林鹏他们跟前,很是热情地夸起新飞豹来。 这让唐总师和林鹏都有点不好意思了。 特别是柯内舍夫一看把DSI进气道设计出来的设计师林鹏,如此的年轻,那个热情得就好像见到了老朋友。 茶叙会上气氛很是友好,热烈,林鹏也很珍惜这样的机会,毕竟在这种茶叙会上,可以与各国的优秀设计师进行交流。 这一次毛子可是雄心勃勃的来参加朱海航展的,除了雨燕飞行表演队,还有苏27SMK来进行飞行表演,而且毛子这一次可以阵容豪华,一共来了六十五家参展商,甚至连还在开发中的前掠翼战斗机苏47模型都带来参展了。 相比之下,M国来的参展商就要少得多了。 实际上,在历届珠海航展,毛子代表团都是最引人注目的。毕竟中国从毛子那儿购买的武器可不少,特别是苏27战斗机,让中国空军拥有了第一种三代机。 不过林鹏很清楚,毛子为什么愿意把技术都卖了,那就是因为毛子缺钱呐!特别是毛子的飞机设计生产单位,资金更是短缺,空有技术却没办法变成钱,所以到世界各大航展上去推销产品和技术,也就是最好的办法了。 在茶叙会上,林鹏还见到了不少的毛子飞机设计师,米格飞机公司自然还是想抓住中国这个机场,极力的向中国推销其米格29系列战斗机。甚至还愿意把技术一起卖了。 不过中国空军肯定是看不上米格机,不管怎么看米格飞机公司都是大势已去,无法和苏霍伊相比了。 航展进行到尾声,航空迷和军迷们除了大饱飞机的眼神之外,又迎来了一场美的盛宴。 首届美丽天使国际航空小姐大赛在朱海国际会议中心举行了。 林鹏和唐总师他们还没有离开航展,所以也去看了这场美的比赛。 这一届美丽天使国际航空小姐大赛可谓是美女如云,共有十一个国十五家航空公司的三十九名空姐参加比赛,不仅仅有二十来岁的青春少女,也有三十多岁的成熟女人。 这个比赛可不是选美,而是展示航空企业的形象,就比是车模一样。 最终冠军被东方航空公司的一名青春靓丽的二十岁空姐拿走了。 看完航空小姐大赛,第二天一大早,林鹏和唐总师就飞回希安了,因为他们的工作可忙得很,这么多天没回去,工作都要堆积如山了,更重要的是他们要为新歼轰项目论证会做准备。 这一届朱海航展上,中国航空工业也成为了最大的赢家,因为整个航展期间参展商签订的各种合同,合作意向价格六十亿美元,而中航工业就独占了近一半,仅仅是新飞豹这四十来架的订单就是十几亿美元。 全新飞豹在朱海航展上的惊艳亮相,也成为了航空爱好者,军迷甚至是中国普通观众热议的话题,而林鹏的确也做到了,让新飞豹压过了苏27SMK在朱海航展上的风头。 接下来林鹏和唐总师他们就更有得忙了,因为下个月还有新歼轰的方案论证会,这可是决定着新歼轰项目到底是一飞院和希飞拿下,又或者是六零一所拿下的一场会议。 这对一飞院来说,绝对是头等大事。要知道无论是轰炸机,还是歼击轰炸机,一直都是一飞院所长的领域,要是被六零一所打败了,那一飞院就真的没脸面了。 新歼轰论证会要做好充分的准备不说,现在新飞豹又一下子收获了两个国外客户,也有很多的工作要做,因为客户提出来的具体技术标准,如何去达到,这也需要大量的工作。 巴巴羊和挨及人的要求都不算高,特别是巴巴羊,要得很急,所以基本上改动不大,可以很快就进入发图生产阶段。而挨级人也有一些特殊的要求,所以还需要进一步的设计优化,才可以转入生产。 不过总的来说,这些改动都不是机体上的改动,而主要是航电设备和武器系统的变化,所以这些工作就交给专门的人负责就行了。 林鹏和唐总师现在也是把全部的精力,都投入到了新歼轰方案的准备工作中。 就连一飞院的领导几乎都天天的关注着新歼轰项目,时不时的院长就把唐总师和林鹏召集去开会讨论。 第一百七十六章 新歼轰方案第一次论证会 十二月初,天气已经转入寒冷。 在这个冬天,一飞院上上下下都是干得火热朝天。带着一飞院所有人的希望,唐总师带队,包括林鹏,还有几个子系统的总师,以及宋雨阳等人就踏上了前往首都的旅程。 这一次新歼轰项目的论证,也不是一次会议就可以搞定的。但是第一次论证会无疑是最重要的,对于新歼轰项目志在必得的一飞院来说,这第一次论证会就是关键。 虽然专家组里面有陈老这样的一飞院老人会支持林鹏他们,可是专家组里面何尝又没有从六零一所走出来的老专家呢? 要知道在中国航空工业界,从六零一所出来的院士是最多的。 作为中国航空工业的老大哥单位,六零一所的实力可以说是最强的,尽管被军迷们称为沈霍伊,但六零一所并非是专门仿制苏霍伊的战机,他们也一直没有放弃探索设计自己的战机,只不过因为国家的需要,他们接下了仿制苏27系列的任务。 所以这一次沈霍伊也要竞争新歼轰项目,而且林鹏知道沈霍伊肯定会带来特别强的设计方案,不说拿苏30改改弄个山寨歼击轰炸机的方案,就是其自行研究的新歼方案当中,随便拿一个出来改吧改吧,弄成一个歼击轰炸机方案,那也相当强的。 毕竟沈霍伊早就在做新一代歼击机的预研了,后来很可惜的又败给了成洛马,所以后来沈霍伊就拿了一个失败的新歼方案,改出了一个FC31骨鹰战斗机出来。 可以想见,这一次论证会上,一飞院肯定会遇到强劲的对手,这一点林鹏也早有准备。 作为一个重生者,林鹏怎么也知道一些沈霍伊新歼预研的方案。 在零七年的新歼评审会上,沈霍伊提交的四代机方案采用了与F-22战斗机类似的气动布局,但为了提高过失速机动能力,采用了三面翼结构,但庞大的机体没有足够的动力支持,让这个方案很快被否决。 但是这个方案改一下,用来竞争新歼轰项目,却是很有希望的,所以林鹏估计这一次,沈霍伊可能会有一个这样的方案。 这一次一飞院也做足的准备工作,不仅仅是气动布局很先进,在各个子系统的设计方面也做到很仔细,比如说设备配套,内部挂载布置,外挂安排,可维护性,生存性,隐身性,甚至是经济性分析,都做了大量的工作,当然这些都是由一飞院内部安排的各个所负责的,也就是系统总师们做的。 林鹏主要做的还是气动设计方面的工作。 一型新机有十几个子系统专业报告,最后是林鹏和唐总师一起,把这些报告和PPT汇总起来,做成了一个完整的报告和PPT。 现在能不能征服领导和专家组就看这份报告和PPT了。 新歼轰项目第一轮论证会,于二零零四年十二月初,终于在国防科工委的一个会议室举行了。 会议室里面坐满了领导和专家,林鹏大致数了一下,不下八十位,光是评审组的老专家就有三十多人。 再加上相关部门领导,两家竞标单位的人员,还真是将近百人了。 当然每一个人的面前都放了一个名牌,可以看到那些领导和专家的名字,在这里面林鹏就看到了竞争对手,六零一所的领导专家。 六零一所带队的领导正是六零一所首席专家黎天,现在黎天还没有评上院士,但他已经是中国航空界最资深最有名的飞机设计师之一,早在1975年,黎天就作为国防科工委重点预研课题先进气动布局研究的课题负责人,开始对第三代战斗机各种先进气动布局形式及特性进行系统研究。 他通过对边条翼布局参数的系统研究,经过大量的计算分析、高低速风洞试验及流场测量,最终掌握了各项气动特性优良的先进战斗机布局方案及边条翼设计原则和方法,其研究成果已纳入2002年航空工业部主编的《飞机设计手册》。 这还不算,在1986年担任航空部隐身技术研究课题组组长后,黎天总师带领院校、研究所几十名专家组成的团队,通过大量的机分析、试验研究,掌握了飞机主要部件参数对雷达波散射特性的影响规律,提出了解决减小雷达散射截面的有效方法和措施。他主编《飞机隐身设计指南》,为国产战机隐身设计提供了方法。 所以很显然的,这一次六零一所的方案,必定也是有隐身设计的。 再看一飞院这边,带队的是唐占文总师,相比起来唐总师就要年轻很多了,也没有黎天总师那么多的成就,但在轰炸机和歼击轰炸机设计研究这方面,那是一飞院是唐总师的强项,而六零一所还从来没有设计过真正的轰炸机和歼击轰炸机,这算是一场老总师和中年总师之间的对决了。 相比起来,六零一所的团队,阵容更强大,因为除了黎天总师之外,还有一位女副总师明珠,这位女副总师,赶巧还是唐总师的大学同班同学。 所以这下子就有意思了,林鹏一看,同学变成了竞争对手,不过看起来唐总师和明副总师之间,并没有什么敌意,毕竟这是内部竞标,不管谁输谁赢,都是为国家做贡献。 负责组织这第一轮论证评审会的是国防科工委的领导,他身上有一种沙场大将的气势,一看就是一个带过兵的将军,环顾会室议的所有人后,他便洪声道:“今天到场的专家都齐了,来的都是咱们国防军工领域的专家,还有咱们国内最好的飞机设计所,六零一所和一飞院的同志,相信大家都很清楚,新歼轰项目,对于我国国防力量,特别是空中打击力量建设的意义!” “现在咱们不搞指定那一套了,得优中选优,所以你们两家单位,都根据技术要求做深入的研究和准备工作,你们的方案报告,评审专家组都收到并且认真看过了。但是今天呢,还需要你们派出代表来,公开公平公正的演讲你们的方案,下面我先宣布一下会议的议程!”这种会议,领导也不会说讲半天,毕竟时间很紧,也就开门见山的来了。 第一百七十七章 西波音和沈霍伊的巅峰对决 “很简单,你们两家设计单位,依次把你们的方案拿出来,当着评审小组专家们的面,把你们设计方案好好的讲一讲,作个方案汇报,最后我们的评审专家们,会综合各方面的因素对你们的方案进行评分。 当然这只是第一轮,我们还要深入考察,反复比较之后才能决定花落谁家。嗯,流程就是这样,你们两家有没有什么意见?”说完,领导便将目光扫视全场,不过却在林鹏身上停留了一秒钟。 虽然只是短短的一秒钟,但林鹏却看到了领导的眼神里面,露出的期望之色,看来这位大领导也是希望林鹏能好好表现啊。 林鹏虽然没有和这位领导直接对过话,可是这位领导应该也知道他,毕竟现在林鹏可是中国航空工业年轻一代设计师里面,最优秀最突出的一个。 很多领导都知道他,再加上这一次一飞院的新歼轰设计方案,主要就是由他完成的气动设计和总体设计,报上去的资料上都写着他的名字呢。 当然林鹏是知道,原本历史上没有新歼轰机这个项目的,或许有也没有最终落实,但这一次他重生后却发生了改变,他不敢确实这一次他和唐总师一起搞出来的方案,是不是一定可以打败六零一所。 毕竟这是国内两大顶尖的飞机设计单位之间的巅峰对决,一个是西波音,一个是沈霍伊,实力不相上下。当然两个单位术业有专攻,在轰炸机这方面西波音更有经验。 但是沈霍伊现在也正在搞苏30这种多用途战斗机的国产化工作,所以在歼击轰炸机方面也有一定的基础,再加上沈霍伊早就在做四代机的预研,在隐身设计这一方面可以说比西波音更有底气。 两家单位的领队人物,唐总师和黎总师都点了点头,表示没有什么意见。 领导呵呵笑道:“好,那就先请咱们六零一所派一位代表上来为专家组作方案汇报吧!” 在八十多双目光的注视下,六零一所的首席专家黎天总师,迈着大步走上了主讲台。 要知道黎天总师已经是67岁高龄了,本来他是可以不用上台,甚至可以不来的,毕竟他是资深的老专家了,那些专家组的专家有好多还不如他资历深呢! 在国内航空界黎天总师是和一飞院的陈老,六一一的宋老他们一批的。 所以黎天总师这一亲自上台作方案汇报,顿时就让人肃然起敬。 黎天总师走到主讲台上,然后亲自打开了PPT,接着所有与会人员,就看到投影机在画布上投射出一架很特别的战机的三视图来。 林鹏一看,心想六零一所,果然是以预研的四代机方案当中的一个三面翼方案改进而来的一架歼击轰炸机方案。 因为总体的气动布局没有变化,就是一架三面翼的战机。 六一一所从八十年代开始就对四代机进行了预研,先后提出过几十种气动布局方案,当时被专家们认为最有发展希望的,就是一处中等后掠角切尖三角翼正常布局。 后来随着M国隐身飞机资料被披露出来,中国航空界和空军也开始重视起飞机的隐身性来,六零一所和六一一所,都开展了具有隐身性能的四代机的预研。 当然两所的设计思路并不相同,六一一所在宋老的带领下,发展出鸭式布局方案,并成功的打败了六零一所,成为国产第三代战斗机的设计研发主机所,歼十战斗机这种鸭式布局非常的成功。 后来宋老又提出了升力体配合边条翼和鸭翼的小展弦比主翼双发重型四代机气动布局。 而六零一所,则是结合黎天总师在战斗机隐身设计方面取得的成果,搞了几个比较有优势的四代机气动布局方案。 其中有两个方案都是三面翼布局,其中一个方案经过风洞试验,结果显示数据很理想,各方面的性能都是优秀的,于是六零一所又将一架歼八II战斗机改装成了采用数字式电传操纵系统的三面翼技术验证机。 这架歼八IIACT验证机,可以说是帮助六零一所,把四代机的三面翼气动布局给实际验证了,这就好比是林鹏设计的那一架DSI进气道新飞豹验证机,所起的作用一样。 按照当时的情况来推测,林鹏知道六零一所,可能已经完成了四代机的总体设计方案,虽然现在国家还没有正式立项第四代隐身战斗机。 林鹏记忆中,后来黎天院士写的自传中,就讲了关于六零一所在研制四代机过程中的一些情况,其中六零一所的三面翼布局被称为雪号鸟。 这种三面翼的设计,不但有前置鸭翼,还有前伸边条翼,主翼还是一种双三角翼,其机动性是所有四代机方案中最强的。 在不使用矢量发动机的情况下,都可以达到六十五度的可控迎角,甚至有极端的情况下,九十度迎角都还有一定的控制力。 然后它还有类似于F22战斗机的加莱特进气道,这种进气道非常适合超音速巡航和超音速机动,并且其垂尾也是采用全动双垂尾设计。 现在黎天总师展示的新歼轰方案,正是一架三面翼的歼击轰炸机,只不过它在雪号鸟的基础上,又放大了一些,双三角翼也变成了平直三角翼,全动双垂尾变成了非全动的。 林鹏也知道六零一所为什么后来会在四代机的竞标中失败,最大的一个原因可能就是隐身性能不足。毕竟是三面翼的设计,先天在隐身方面就有缺陷,还有六零一所选择的是加莱特进气道,这个进气道隐身肯定是大大的不如DSI进气道。 所以这一次林鹏也有了信心,因为六零一所还是这样的气动布局,那对比起一飞院的方案来就更没有隐身性方面的优势了。 而且本来六零一所的四代机三面翼方案机身就很长了,现在改成歼击轰炸机,又加长了两米,达到了二十五米,这恐怕有点儿超了,至少林鹏觉得是这样,因为25米长的战斗轰炸机是个什么概念? 哪怕是几乎放弃了苏27系列优秀飞行性能的苏34战斗轰炸机,也只有23.3米长,前掠翼布局的苏47金雕机长也不到23米,六十年代M国海军装备的A5攻击机也只有23.3米长。 第一百七十八章 二十五米长的三面翼歼轰机 就在林鹏胡思乱想之际,讲台上的黎天总师已经开始作汇报了。 “各位领导,各位专家,大家现在看到的就是我所提交的第一个新歼轰设计方案,我们把它叫做海东青,海东青是一种很凶猛的禽类,它是我们东北的特产。相信有领导专家都看出来,这个方案的确是我们之前的一个战斗机预研方案改进而来的。” “它采用了三面翼气动布局,CARET尖劈乘波固定进气道,尖细窄边条,双外倾垂尾。三翼面布局的基础是正常布局,前翼位于机翼和边条之间,和鸭式布局不同,三翼面的前翼主要起调整飞机气动中心的作用,这在苏30多用途战斗机,以及苏34前线歼击轰炸机上面,都得到了很好的应用。” “我所在歼八IIACT验证机上,也实际验证了这种三面翼布局,它具有相当好的机动性,同时我们采用大后掠三角主翼,这让我们的海东青拥有了很好的超音速性能,加上机身的放大,它具有一个很大的弹仓,可以挂载三点五吨对地攻击弹药!” “这个三面翼方案,我所进行了大量的CFD计算和风洞试验,除进行多种设计的机翼、平尾、垂尾、进气的试验以外,还针对新一代歼击轰炸机的技术要求,进行了更全面的研究。比如为提高低空突防飞行能力,试验了五种前后缘机动襟翼,得出较佳的机动襟翼调节规律; 同时还进行了前缘襟翼铰链力矩和压力分布试验,取得了可供系统设计使用的铰链力矩数据。为研究大迎角下的全机气动特性及其改善措施,进行了多达十二种边条选型试验;两侧加莱特进气道和DSI进气道方案的风洞试验,全机大迎角试验、机翼抖振特性试验等。” “经过大量的试验和计算比较,最后我所的第一种新歼轰方案确定采用三面翼布局,加莱特进气道形式。可能各位领导和专家,会觉得我们的海东青机身太长,在这里我要作一些说明。” “虽然我们的海东青长度的确是达到了二十五米,比苏30和苏34还要长两米左右,但是这两米的长度,却是很重要的,因为就是这个长度,我们才可以做一个更大的弹仓,以满足未来战场环境中的对地打击需要!” “这个大号的弹仓,长度为六米,深度零点八米,宽度2.9米,可以挂载类似于KH-31P导弹这样大的对地攻击导弹,以及各类制导炸弹。同时还可挂载中距空空导弹,进行空战!” “当然我们没有考虑设计侧弹仓,对于新一代隐身歼击轰炸机来说,它几乎没有可能与敌方战斗机进行近距离空中格斗的可能性,这是因为它本身是隐身战机,未来隐身战斗机之间的空战,或者隐身与非隐身战斗机之间的空战,大多会发生在超视距的。近距格斗可能性很小,对新一代战斗机来说可能还需要,但对于一架歼击轰炸机来说,已经不需要了,所以我们可以把这个机腹弹仓做得更大,挂载更多的尺寸重量更大的对地攻击弹药!” “如果需要的话,它可以在机翼下方最外侧挂载两枚近距格斗导弹。这对隐身性有一定影响,但不会有多大。除了机腹大型弹仓,可以挂载三点五吨弹药以外,在机翼下还可以挂载五吨重的弹药或者副油箱,执行非隐身任务时可以选择翼下挂载,这是没有问题的。” “经过比较,我们选择了加莱特进气道。这种进气道是在高速乘波飞行理论的启发下提出的,利用了超音速激波增压原理,机翼下方会产生一道从前缘开始的斜激波,气流在经过这道斜激波后会形成一个压力均匀的高压区。在此基础上,沿波面进行进气道进口设计,可以让高速气流经过波面的减速增压后仍是均匀的,所以进气道就不需要安装复杂的进气调节系统。” “与DSI进气道相比,加莱特进气道有更好的进气效率,特别是速度适应范围更广,相比之下,DSI进气道虽然结构更加简单,但是在超过一定的速度范围后,其进气效率会有比较大的下降。对于一架需要进行超音速突防任务的歼击轰炸机来说,显然加莱特进气道会更好。二者的隐身性几乎相当,这一点我们通过大量的试验,得出这个结果。” 评审专家们,还有军方的领导们,似乎都对这个方案很感兴趣,有的还小声议论着。 黎天总师看了,心里面就有一点激动了,如果真的拿下了下一代歼击轰炸机项目,那么将来拿下第四代重型隐身战斗机项目,就更有希望了。 所以黎天总师继续讲解起来:“我们还采用了边条翼,在亚、跨音速范围内,当迎角不大时,气流就从边条前缘分离,形成一个稳定的前缘脱体涡,在前缘脱体涡的诱导作用下,不但可使基本翼内翼段的升力有较大幅度的增加,还使外翼段的气流受到控制,在一定的迎角范围内不发生无规则的分离,从而提高了机翼的临界迎角和抖振边界,保证飞机具有良好的亚、跨音速气动特性。” “在超音速状态下,由于加装边条后,使内翼段部分的相对厚度变小,机翼的等效后掠角增大,可明显降低激波阻力。同时飞机在跨音速和超音速飞行时的全机焦点后移量减小,导致飞机的配平阻力降低。因此,这个方案也具有良好的超音速气动特性。” “海东青考虑使用两台大推力的涡扇发动机,加力推力达到12吨左右的涡扇十发动机,前期可以考虑采用毛子AL31发动机进行试飞。全机空重控制在十八吨以内,最大起飞重量四十吨,内油十三点五吨,最大外挂重量五吨,最大内挂重量三点五吨,通过计算它可以达到四千千米的最大航程,在加挂副油箱后可以达到五千公里以上。” 专家们纷纷议论起来,看来这个海东青方案还是很特别,只不过看起来它的载弹量有点偏小了,毕竟这么大一架飞机,最大外挂重量才五吨。 第一百七十九章 沈霍伊第二个方案竟然是拍扁了的苏34 当然如果是考虑到主要遂行隐身打击作战,外挂并不是太重要,也没有什么问题。 这一次六零一所,还带来了一个方案,也就是说他们一家有两个方案。 而六零一所的第二个方案展示在与会人员眼前时,大家都不由得瞪大了眼睛。 因为这第二个方案,看起来就像拍扁了的苏34战斗轰炸机! 因此这也是一架三面翼气动布局的歼击轰炸机,但是由于它拍扁了,再加上一些隐身的设计,所以看起来倒像是一架隐身飞机。 林鹏一看,便想起了后来网络上流传的歼十七战斗机,这种传说中的战斗机,正是六零一所研究过的一种,不过后来空军采购了歼十六战斗机,当时这种类似于苏34战斗轰炸机的方案也是做过风洞试验的。 六零一所,一直在跟踪毛子苏27系列衍生型号的国产化工作,并进行了大量的改进,歼十六战斗机就是一个成功的例子,可以说歼十六战斗机比它的原型苏30战斗机更加的优秀,作战效能提高了两倍不止。 现在六零一所的第二个方案,应该就是追踪毛子苏34战斗机设计出来的,不过采用了隐身化的设计,倒是有一点像苏34与后来的苏57战斗机结合体。 黎天总师洪声道:“这是我所第二个设计方案,它还是采用了三面翼气动布局,但是它采用的是并列双座,采用了大边条翼,小鸭翼,主翼采用了类似于F22的菱形机翼,后缘前掠,外倾双垂尾。” “发动机同样采用两台涡扇十或涡扇十改,常规机腹进气道,机身纵列两个内置弹仓,虽然隐身性能较前一方案有所不如,但也会比三代战机有质的提高,我们经过试验和计算,它的前向RCS值不超过0.3平方米。” 专家们也纷纷议论起来,他们当然也看出来了,这就是一个苏34战斗机的隐身化版本。 唐总师也小声地对林鹏道:“小林,这一次六零一所看起来做的准备工作很足啊,两个设计方案,我现在有点担心了!” 林鹏想了想道:“唐总师,我觉得他们这一个方案纯属多余!这很明显就是一个拍扁了的苏34前线轰炸机。我们都知道苏34或者说苏27系列,存在的最大问题就是隐身性不好解决,那两个巨大的进气道,将发动机叶片裸露在外,虽然说经过优化,号称0.3平方米的RCS值,但这只是计算出来的结果,实际我想肯定要超过这个值。再加上并列双座,这不是未来战斗轰炸机发展的方向。” 唐总师道:“不过空军一向比较喜欢这种并列双座,当初要求我们研制歼轰七时,就提出要搞并列双座!只不过后来他们还是接受了串列双座,咱们的歼轰七A才能进入空军服役。” 林鹏小声道:“还有一个,他们的机腹中央纵列弹仓,可能存在一些缺陷,比如说结构强度的问题,还有这个弹仓应该不大,虽然是两个,但装不了大型的对地攻击武器。” 黎天总师还在继续汇报他们的方案。 “主要设计参数方面,本机设计空重19500千克,最大起飞重量43500千克,最大内油14500千克,最大外挂重量8500千克,最大内挂重量2000千克,最大航程4600千米,作战半径2000千米,设计最大平飞速度2.0马赫,采用优异的中央升力体布局,使得它有极好的飞行性能,不仅仅可以执行对地打击任务,还有良好的空战性能。” “虽然它的气动外形是以苏27战斗机为基础发展而来,但是正是基于这种气动布局,是世界上最优秀的气动布局,所以我们才决定在这个基础上,设计出我们的这一款歼击轰炸机,所以它绝对是一架新飞机,机体强度得到进一步增强,作战半径也达到了前所未有的二千千米!” “由于机体内部空间大,所以它可以装载更多的燃油,也可以增加更多的电子设备,采用有缘相控阵雷达,以及多功能干扰设备,所以它是一种具有远程对地打击能力又具有较好空战能力的远程对地对海双重多用途重型歼击轰炸机,它完全可以满足我们的海空军,向攻防兼备型海空军发展的需要!” “它将会比毛子的SU-30和SU-34航程更远,载弹量更大,而且具有机内载弹能力,隐形突防能力。再说武器配置,我们打算给它安装一门6-23型六管23毫米改良性机炮,最大射速6000发/分钟。这可以让它在导弹打完之后,还拥有良好的火力!” “采用全数字式自动驾驶仪和四余度电传操纵系统,左右舱都设计为玻璃舱化的一平三下标准配置,并配以头盔多功能瞄准器。” “通过进气道内喷涂新型纳米吸波涂料,以减少飞机正面雷达反射截面积和红外线信号特征,以及采用更多的复合材料,以及隐身涂料,实现较好的隐身性能。机身和座舱罩圆滑的结合,座舱盖边缘,武器内置且武器舱门边缘等处采用锯齿状的结合线条,均可以有效的降低雷达波的反射。” “甚至它还有一项独特的能力,那就是充当伙伴加油机的功能。由于它的内部载油量达到14500千克,同时还可以外挂大容积副油箱,只要加挂浮锚式空中加油设备就可以实现。另外,基本它的可扩展性,它还可以发展出一种专用电子战侦察干扰机。” …… 听着确实还不错,有不少专家都在点头了。 这个方案虽然说是借鉴了毛子的苏34气动布局,但是却具备了隐身的性能,再加上航程更远,又有内置弹仓,确实还是一个很不错的设计。 甚至比起前一个三面翼的方案更靠谱一些,为什么呢?因为这个方案是在苏34战斗轰炸机的基础上设计出来的,气动方面肯定没有问题。 而前一个三面翼方案,却是一种新的布局,再加上它那长达25米的机身,似乎是有点风险的。 所以等到黎天总师把两个方案都汇报完了,全场也响起了热烈的掌声,黎天总师在航空界的威望那也是相当高的,林鹏也用力地鼓着掌。 第一百八十章 西波音的绝杀方案 接下来轮到一飞院作方案汇报了,唐总师却是安排了林鹏上去作汇报,林鹏无法拒绝,虽然他并不想上去,这样太出风头了,但是没办法,在这会议室里面,不方便。 所以林鹏就只得硬着头皮,走上了主讲台。 领导和专家们看到一飞院竟然派了这么一个年轻的小伙子上台作方案汇报,都很是惊讶,因为他们有的也知道林鹏,是一飞院最优秀的年轻设计师,又是一飞院新歼轰方案的总师助理。 但新歼轰项目对一飞院来说,也是绝对非常重要的,六零一所都是总师亲自出马,而一飞院却派了一个能当黎天总师孙子的年轻人上来,有好些个专家都不太看好一飞院了,纷纷露出惊讶,还一丝惋惜之色。 唐总师虽然早就料到,专家们会有这些反应,不过现在他看到专家们的神色,还是一点担心起来。 林鹏这也是赶着鸭子上架,头一回啊!哪怕前世的时候,他就是一名飞机设计师,可他那时候最高也就到主任设计师,还从来没有资格参加这么重要的型号论证会,更不要说上台面对专家领导作方案汇报。 虽然说心里面有一点小紧张,但林鹏知道这一次一飞院必须要拿下这个项目,否则一飞院就将失去在歼击轰炸机领域的主导权,甚至再恶化一点,未来连轰炸机项目都有可以丢掉。 这就好比六零一所,原本六零一所是国内战斗机领域的老大,但是连续两次,第三代战斗机和第四代战斗机竞标,都败给了六一一所,虽然有国家照顾,让六零一所仿制苏27系列,也有任务做,但这样的结果就是被很多的军迷,群众看不起,不满意,认为六零一所没落了。 其实也不能这样看,从国家和军队的角度来看,有两个竞争的单位,互相促进,这是好事,如果只有一家,那不管设计出来的战机好不好就得用了。 林鹏走上讲台,就很是有礼地向专家和领导鞠了一躬,然后朗声道:“尊敬的各位领导,各位专家,还有六零一所的同仁们,今天我非常忐忑的站到了这里,本来这个方案汇报应该由我们总师来的,但是我们唐总师,对我们这些年轻人不但关爱有加,又如此的信任,所以我今天一定会认真的把我们一飞院做出来的新歼轰方案,汇报给各位领导专家,还请各位领导专家批评指正!” 林鹏打开了PPT,接着一飞院的方案图就呈现在领导专家们眼前了。 一飞院的方案不同于六零一所的两个方案,六零一所都是三面翼布局,而一飞院采用的是常规布局,看起来就有点像放大了的双发F35联合攻击战斗机。 林鹏不卑不亢地讲道:“这就是我们一飞院的方案,它采用常规气动布局,机长22.5米,翼展13.7米,机翼面积82平米,空重18000千克,最大起飞重量38000千克,最大内部载油量11500千克,内部最大挂弹量3000千克,最大外挂重量为8000千克。最大内油航程4000千米,外挂三个1800升副油箱最大航程5200千米。执行典型的隐身对地攻击任务时,作战半径2000千米,最大平飞速度2.2马赫,低空最大表速1470千米每小时,雷达反射面积小于0.1平方米……” 这只是一串枯燥的数字,跟六零一所的两个方案相比,差异不是很大,航程和作战半径都非常可观。 但是有一点不同,那就是一飞院这个方案,竟然把RCS值做到了0.1平方米以下,也就是说它的隐身性要比六零一所的两个方案都好了很多。 从外形上看也是如此,这个方案采用了很明显的隐身外形设计,主翼和尾翼都处在一个水平线上,而且还采用了DSI进气道。 接下来林鹏就开始仔细汇报相关的性能和设计理念来:“各位领导,专家,我们一飞院在做总体设计方案时,最优先考虑的一个指标,是隐身性能。所以大家也看出来了,我们的方案,无论是DSI进气道还是机翼的设计,都是考虑到了隐身性,再往细了说,我们设计的方案,就连起落架舱门,弹仓仓门,都是采用了锯齿状的设计!” “同时我们的座舱盖也采用整体式座舱盖,内部有一道加强框,座舱盖采用一种特殊的涂层,可以大大减少雷达反射面积。我们是这样考虑的,未来新歼轰主要的作战环境,是面对敌方强大的区域防空系统的,哪怕是有远程的防区外对地打击武器,在执行纵深的任务是也需要穿透敌方的防空系统,我们认为最有效的突防,是隐身,而不再是速度了。当然我们的这个方案,最大飞行速度也不低。” “因为我们的目标发动机,太行改发动机,未来一定可以达到140千年级别的推力,所以装上两台太行改发动机,新歼轰的速度不会低。最重要的我们采用的DSI进气道,不是固定不变的,而是一种可变的鼓包,也可以叫做自适应鼓包进气道吧!” 专家们纷纷的交头接耳了,可以变形状的鼓包进气道,这可是很新鲜啊,要知道M国率先把DSI进气道搞出来,这么多年也也没搞出什么可变的,F35联合攻击战斗机,现在还没有首飞呢,验证机JSF用的是固定的,而根据透露出来的资料看,F35定型后肯定也是固定的鼓包,所以F35的最大速度只有1.8马赫。 黎天总师和他的团队成员,也惊讶不已。 因为他们也是研究过DSI进气道的,但并没有选择DSI进气道,原因就是因为DSI进气道的适应范围有限,超过1.5马赫进气效率和总压恢复系统,下降就比较厉害了,不利于高速飞行。 他们也知道一飞院的林鹏,带领几个年轻人,就把DSI进气道给做出来了,甚至还因此让新飞豹成功的获得了外国客户的青睐,实现了外销的突破。 新飞豹用的是固定式DSI进气道,六零一所在一个月前也派了人去朱海航展,看了新飞豹的飞行表演,虽然他们也知道新飞豹确实不错,但没想到现在一飞院竟然又设计出可变的鼓包进气道,放在新歼轰设计方案中,来跟他们竞争下一代歼轰机项目了。 第一百八十一章 鹿死谁手还未可知 林鹏继续讲道:“我们对现在的固定式鼓包进气道,做了进一步的研究,目前已经设计出一种基于柔性蒙皮的自适应鼓包进气道形状控制机构。基本原理是在外侧柔性蒙皮内表面选取若干个典型监测点,布置大变形应变传感器和位移传感器。 按照进气道与发动机的流量匹配关系确定飞机处于不同飞行速度时发动机的流量需求,对鼓包型面的位置进行控制,从而调节进气道喉道的面积,与发动机的流量需求相匹配。” 为了让专家们认可这个方案,林鹏把PPT切换到了自适应鼓包的结构图,然后道:“我们对目前新飞豹的DSI进气道进行优化设计,就得到了新歼轰的自适应鼓包进气道,将上唇缘前移,去掉了原侧唇缘的尖角,将三角形改成了斜直线形,因而原四唇缘进气口就成了三唇缘进气口。 这样,新歼轰的进气道可以适应更宽的速度范围,超音速性能将得到一定提升,甚至比加莱特进气道更好。同时,这一套机构并不会增加多少重量,远远比其他结构的重量要小。” 林鹏这个重生者,把后来的歼二零战斗机采用的柔性蒙皮自适应鼓包进气道,给提前弄到新歼轰上来了,因为这种进气道,确实是飞行器设计史上的一座里程碑,有这么好的东西,为什么不提前实现呢? 当然设计是设计得出来,林鹏也明白,要真正的实现这个自适应鼓包进气道,还得有特殊高弹性纤维材料,目前这种东西当然还没有,但要研发出来也不会太难,因为M国的战机上就有,林鹏上次就把F15战斗机机身某个部位的这种材料技术给弄回来了,所以用不了多久中国就会有这种材料。 这种高弹性纤维材料制作成进气道部件内部采用碳纤维材料做成一个个微小的四边形蜂窝结构或网状结构,可以变形,将这种材料粘贴在飞机的进气道原来的鼓包上,就能使进气道的鼓包外形在一定范围内反复改变自己的几何形状,从而调节进气道的截面积。 讲完这个进气道,林鹏又仔细的汇报起机身和机翼部分来。 “我们采用了类似于M国F35联合攻击机的蝶形机翼,当然面积要比F35大得多了,F35联合攻击机的机翼面积约为58平方米,而我们的这个方案机翼面积达到82平方米。 这么大的机翼面积,当然也是与机体更大分不开的。我们的方案采用的是升力体气动布局,从机首到机身都可以产生部分升力,并且还有边条翼配合,再加上大面积的机翼,全机的升力系数非常可观。” “这就意味着我们的方案,翼载相对较低,一般战斗机的翼载为四百公斤每平方米左右,比如F22翼载只有375公斤每平米,而大部分战机则在400公斤每平米以上,我们这个方案,翼载比F22只是略高,为390公斤每平方米。 所以我们的方案,也考虑到了空战性能,隐形机在执行无护航的情况下,执行对地任务,有可能遇到敌方的战斗机,所以我们必须让它有较好的空战性能,至少与三代机相比不落下风,甚至由于有更好的隐身性能,和火控雷达,可以轻松秒杀三代战机!” 接下来林鹏又一一的详细汇报了机腹弹仓,侧弹仓,以及全动双垂尾等重要部位的设计理念和参数。 专家们虽然早就看了一飞院的方案,但是经过林鹏这样一个年轻设计师讲出来,却是有了更深的印象,一飞院这个方案,有很多亮点,比六零一所的两个方案都要突出。 无论是隐身设计,还有弹仓设计,包括全动双垂尾,都要比六零一所的两个方案要优秀。 而自适应DSI进气道,更是一大独创,在M国人发明的固定式DSI进气道基础上,又进了一步,如果真的在新歼轰上做出来了,那么这个设计绝对是有巨大的价值的。 因为新一代的隐身重型战斗机,相关部门也一直在准备,要着手准备立项了,到时候新一代隐身重型战斗机,也可以用上这个自适应DSI进气道,那在进气道这方面,中国战斗机就比M国F22和F35更加的好了。 再一个就是一飞院的方案,除了有主弹仓外还有两个侧弹仓,这就比六零一所的第一个方案只有一个大型弹仓,第二个方案是两个不深的主弹仓要更全面了。 并且一飞院的这个方案,主弹仓的尺寸为5米长、2.8米宽、0.9米深,虽然比六零一所的第一个方案短了一米,但是却更深,这样有利于挂载更粗壮的对地攻击武器。 侧弹仓就更不用说了,可以挂载红外近距导弹,在空中格斗时就用得上了,而六零一所的没有这个方案,只能挂在机翼下,这会破坏隐身。 当然嘛这只是第一轮评审,接下来两家设计单位的方案都还要拿到空军某研究所,去做全面的实验研究,毕竟现在只是两家设计单位弄出来的参数性能,用的方法无非是CFD和风洞试验。 至于参数性能是不是真的可靠,还需要空军某研究所来检验。 所以林鹏汇报完毕,心里面其实也没有底,他还是很平静地,朝着领导专家们鞠躬,然后走下了主讲台。 领导和专家们还是报以热烈的掌声,毕竟一飞院这个方案总体上还是很不错的,甚至要比六零一所的更有亮点。而林鹏的这个年轻人的表现,也非常的稳,讲得很到位! 像他这个年纪,能在这样的场合,做到这样,已经是非常了不得了,所以专家们对林鹏,对一飞院的看法,已经从最开始的遗憾变成了惊喜。 因为林鹏可以说是新一代的飞机设计师当中,最优秀的一个了,没有之一。 这就代表着老中青三代飞机设计师,形成了一个飞机设计人才的梯级,中国航空工业设计人才,这样就不会断档,后继有人呐! 虽然说现在中年一代的如唐总师他们,可能要挑起中国飞机设计的大梁,像黎天总师这样的老一代设计师也基本上要隐退了,未来中国飞机设计的主力,必定就是林鹏这一代的设计师。 第一百八十二章 专家们的评审意见 接下来就到了专家进行评审的环节,专家组里面,既有陈老这样的飞机设计大师,也有空军的装备专家。 陈老看向林鹏的目光,也充满了一种鼓励之意。 刚才林鹏的表现确实也让陈老很满意,很显然一飞院不但方案更好,再加上是由一个二十多岁的年轻设计师上去作汇报,自然就更受领导专家们的关注。 首先发表意见的是空军装备研究院副总工程师林爱国,林鹏这位本家,是一位专业技术少将,在空军装备研究院长期在从事指挥信息系统顶层设计、装备科研和工程建设,是空军网络化指挥信息系统建设主要开拓者之一。 林爱国略显激动地道:“今天两家飞机设计单位,三个设计方案,我觉得都非常好,特别是在信息化融合这一块儿,都设计得很到位。那么我想说的是,未来咱们中国空军,会高度重视网络信息化作战的能力建设,M国提出了网络中心战的概念及理论,提出未来实施网战的策略。” “对于我们国家来说,网络信息化作战,也是未来重点发展的一个方向。每一架战机,都应该具备信息共享和网络战能力。特别是我们发展新一代歼击轰炸机,就必须要考虑到这一点。” “我们知道,M军多军种联合发展的F-35在设计侧重点上,是以对地攻击为主。在隐身性方面,F-35也采用了F-22外形隐身和结构与材料隐身技术。这款具备隐形能力的多功能战斗机将对F-22形成重要补充,共同成为美空军的主力战机。在2013年左右,F-35将加入现役。” “作为牵引空军由机械化向信息化转型的技术领军单位,我们空军装备研究院,在实现空军武器装备跨越式发展中,应起到我们应有的作用,因此我们提出了发展我国新一代歼击轰炸机的需求,未来打击地面活动目标进展迅速实现对地面活动目标的即时打击的途径,是为机载武器加装数据链和改进与武器配用的数据链吊舱。” “比如为了让空军部队夜间打击能力成建制快速提升,我们就实现了可视化导航的电子航空图。所以在信息化设计方面,我个人认为,一飞院的方案更加领先一些,比如他们设计的更大口径的雷达,全机多个信息获取窗口融合,这些都为将来信息化网络作战提供了很好的接口。” 第一个专家站出来,就看到一飞院的方案,这让六零一所的人都有些泄气了。 而唐总师和林鹏倒是松了口气,因为在信息化这方面,一飞院的方案确实做得比六零一所的更加完善,理念也更先进。 接着又有一位来自空军指挥院的专家高志航道:“刚才林工讲得非常有道理。关于未来的空中作战怎么打?我们也一直在做这方面的研究。飞机的平台和系统,是空中技术装备里面最重要的装备之一。” “总的来说,平台这个东西,正朝着隐身化方向发展,气动布局方面变化却不大,但也有很多进步。平台的机动性重不重要?现在有很多不同的意见。如苏27战斗机最有名过失速机动,眼镜蛇机动,我们认为它对整体空战的效果带来的影响是有限的。” “过失速机动主要是在近距离空战模式下想办法占据态势上的优势,但是未来近距离空战可能会极少。同样的过去那种凌空轰炸也将变得极为罕见。相比之下如果朝着武器全向发射的路子发展,可能比一昧追求过机动性更为有效。” “所以我们认为,未来空中作战平台,速度与机敏性为王的时代正在逐渐过去,信息取代机敏性成为空战、电磁战和网络战的生命线。M国空军高层、试飞员不断在公开场合表示,我们依赖体系作战,而不是单对单作战……F-22、F-35不需要去和敌人格斗。” “各位,我们要注意的是,世界上格斗能力最好的战斗机,恰恰是不需要格斗的F-22。所以我们的新歼轰,最好的作战方式就是以己之长击敌之短!四代机的出现,使空战进入到隐身时代,实战中,中距弹有效的发射距离,也就是三四十公里。在信息化和隐身这两个方案,我认为一飞院的方案显然更加符合我们的需求!” 又一位专家的意见,是偏向一飞院的,这下就连黎天总师,都有些如坐针毡了。 这大概和他们预料的不一样,毕竟他们可以做了很多年的四代机预研,无论是在隐身设计,还是在气动方面,应该都是要比一飞院强的,哪知道现在一飞院做出来的方案,确实是比他们想的更好,更先进! 难道历史又要重演吗?六零一所的人,心里面都不禁这样想。 在上次的国产第三代战斗机方案评审中,他们本来也是志在必得,结果却被六一一所给翻了盘,这一次他们也做了充分的准备,甚至还一下子拿出两个成熟的方案,结果两个专家都说一飞院的方案更好。 现在黎天总师,也感觉他们好像在方向上出了问题,确实如刚才两位专家所说的,空军需要的是一种信息化和隐身能力更强的歼击轰炸机,但他们一直抱着机动性不放,似乎是走进了死胡同。 再加上现在一飞院风头正劲,新飞豹获得了中国军贸史上最大的一笔订单,在航展上的表现也是盖过了苏27SKM的风头,专家们难免会比较偏向于一飞院。 毕竟有成功的先例在,所以大部分的人都会觉得更靠谱,反观六零一所,还从来没有搞过歼击轰炸机,虽然他们现在也在搞苏30多用途战斗机的国产化工作,苏30也算是歼击轰炸机一类的。 但毕竟六零一所,也是刚刚在准备搞,还没有真正搞起来,就连歼11都还没有完全的实现国产化。 不过六零一所的方案,也不是没有专家看好,接下来就有一位从六零一所走出去的老院士发表的自己的意见,他表示很看好六零一所的方案,特别是第二个方案,因为那个方案可以说是比较成熟的,相当于是一架隐身的苏34歼击轰炸机。 第一百八十三章 两家设计单位目标是一致的 当然这还只是第一轮评审论证,接下来两家设计单位的方案还要拿到空军装备研究院某所去分析,最后专家打分评出个结果来。 现在专家们发表的意见,只是代表个人看法,最终结果还未可知。 但是评审会一结束,黎天总师就走到唐总师跟前,呵呵笑道:“唐总,恭喜你们啊,看来你们方案胜出的希望要比我们的大,但不管谁赢了,对国家来说都是好事儿,新一代歼击轰炸机能够立项,这本身就是一个巨大的突破!” 唐总师也带着尊敬的语气道:“现在还不一定呢!你们的方案也很不错,最终哪一个方案能胜出,还是看是不是更符合我们国家空军的需要!这跟技术没关系!” 两位总师一碰头就客气起来了,黎天总师看着唐总师身边的林鹏道:“唐总,你带了一个好徒弟啊!” 唐总师哈哈笑道:“黎总师,其实要说起来,小林根本不能算是我带的徒弟,在很多方面,我这个总师还要跟他讨教呢!” 唐总师这倒并不是谦虚,而是真的。 林鹏作为一个重生的飞机设计师,在很多先进的设计理念和方法上面,确实要比唐总师知道得更多。 不过话倒是让林鹏很不好意思,他连忙道:“唐总师,您千万别这么说,这还是在黎老面前呢,你们都是我学习的对象!” 一番客气之后,双方相处的气氛一点儿也不像是竞争对手。 不过事实上也是这样,作为兄弟单位,有时候虽然要竞争,但更多的是携手共同进步,目标都是一个,为了中国航空工业的发展,为了中国空中力量的建设做贡献。 虽然知道再过两三年,六零一所会在四代机的竞争中,败给六一一所,林鹏也会为黎天总师他们感到可惜,但是他们改给扬威总师这样的天才,也没有什么可说的了。 最重要的是,扬威总师他们的四代机方案,确实要比六零一所的四代机方案更加优秀。 试想如果在四代机的竞标中六零一所胜出了,这对中国空军,对中国航空工业来说,并不是好事。 为什么呢?这是因为六零一所的方案,确实不如六一一所的,设计理念上就有了不同,六零一所可以说是师承苏霍伊吧,所以他们的方案,如果真的搞出来,就会和毛子的苏57一样难产。 即便是最后定型装备了,在面对F22和F35这样的隐身战斗机时,也会处于比较明显的弱势,因为F22和F35才不会跟你玩什么狗斗!他们是要极力避免狗斗的,但是M国人的这两款四代机,并不是说机动性不好,而是不轻易展示。 后来在航展的表演中,F22和F35也展示出了逆天的机动性能,并不比苏27差,甚至更加的好看,眼镜蛇机动其实也不止是苏27可以做的。 甚至由于F22和F35的发动机性能更强,在做这一类的机动时,更加的有力,更加的流畅。 而进入超音速范围就更不用说了,四代机的标准之一就是超音速机动,三代机进入超音速后只能直线飞行,但四代机可以机动飞行,这个代差就是四代机可以秒杀三代机的原因之一。 当然新歼轰并不追求超音速机动,因为它不是一架四代战斗机,而只是一架具有四代机主要特征的歼击轰炸机,就跟F35战斗机一样,M国人不也没有让F35战斗机拥有超音速巡航和机动能力吗? 以对地攻击为主的歼击轰炸机,具备隐身和信息化这两个优势,就非常不错了。 在隐身性能方面,一飞院的方案绝对是要碾压六零一所的两个方案了,因为采用了大量的隐身设计,特别是DSI进气道,小面积的全动双垂尾,这让一飞院的方案RCS值在0.1平方米以下,而六零一所的方案,第一个也只有0.5左右,第二个则会高达1平米以上。 虽然说1平米的RCS值已经比三代机要小得多,像苏27和苏30这样的战机,雷达反射面积高达十五平米以上,这等于是缩小了一个量级,但比起隐身战机来还是要大了许多。 要知道雷达反射面积增加十六倍,被雷达发现的距离就会缩小一倍。也就是说,六零一所的第二个方案,如果和一飞院的方案相比,在同样的情况下,被敌方雷达发现的距离就差一倍。 如果敌方战斗机雷达发现一飞院方案的距离是五十公里,那么发现六零一所第二个方案的距离就是一百公里。 这五十公里的差距,那就相当大了,在作战的时候,就关系到了飞机的生存能力。 在航电系统,信息化方面,一飞院的方案采用了类似于F35战斗机宝石台航电架构,所以在航电系统设计方面就比六零一所的两个方案更加先进,这也就是为什么专家会更看好一飞院方案的原因。 在航空发动机方面,中国航空工业一直落后得比较多,而在航电系统领域,则是发展得非常快,后来歼二零的航电系统,更是比M国的F35战斗机还要先进。 这种后发优势,可以快速的缩小整体的差距。但是在发动机领域,则很难。 但是现在这种情况有所改变了,因为林鹏获取到了国内好几款三代机的发动机技术资料,这些技术资料等于是把整个发动机的工艺文件都复制下来了,连涡轮叶片怎么制造的工艺,材料配方都有。 所以现在中国的航空发动机,正在不为人知的情况下,迅猛的发展着,国产太行发动机的一系列问题,也因为林鹏秘密贡献的技术资料,而得到了彻底的医治。 这会带来什么好处呢?也就是说,中国不必再进口那么多的AL31发动机给歼十和歼十一战斗机用了。要知道一架战斗机的成本,发动机占了将近三分之一呢! 航电系统到了四代机这里,成本甚至比发动机还高,超过一架战斗机总成本的三分之一。 而新一代歼击轰炸机能这么快立项,也是得益于这个。因为太行快要行了,最大的短板要补起来了,自然可以谋求发展新一代的战机,甚至四代机的竞标可能也会提前了。 第一百八十四章 大飞机项目论证组来了 二零零四年就在新一代歼击轰炸机第一轮方案评审中过去了,第二轮评审则还需要一段时日,最终结果要到五月份才会出来。 现在唐总师和林鹏一回到一飞院,就全力的投入到了外销的新飞豹项目工作中。 新年刚过,一飞院迎来了一批重要客人,作为一个重生者,林鹏知道这批客人的重要性,因为他们就是科技部组织的大飞机项目专家论证组。 几十位专家啊,去年唐总师和林鹏共同提交的发展大飞机的建议,也得到了上级的重视,没想到这么快,大飞机项目专家组就来了。 对于大飞机立项的曲折过程,林鹏是最为清楚的。 前世的时候,林鹏就是大飞机的设计师之一,见证了C919飞机的起飞。 当年运十大客机下马之后,中国发展大飞机的希望似乎看不到了。 直到一九九八年,一位研究战略产业的经济学家,为运十飞机写的文章在航空界内流传起来,有几位院士就在两会上正式提交了《关于尽快开展大型飞机研制的建议》。 今年年初,从M国留学回到北大的一位教授,也写出了《中国大型飞机发展战略研究报告》。 所以这一时间,发展大飞机似乎又被提了起来。 这一次大飞机项目专家组,正是要通过对中国航空工业的认真调查研究,开始对大飞机项目进行论证。 这个论证的最关键问题是,中国到底需要不需要自己设计研制大飞机?大飞机包含了两种类型,一种是大型军用运输机,一种是大型民航客机。 大型军用运输机倒是很显然需要的,因为中国空军非常的缺乏大型军用运输机,只有少数从毛子那儿买回来的二手伊尔七六运输机,显然这无法满足中国空军的需要。 而大型客机呢?似乎并不是那么迫切的需要,再者现在全世界的大型干线客机,基本上都是被空客和波音垄断了,再没有第三家可以进入这个领域。 其实到底要不要搞,这在国内是有比较大的争议的,有的专家就建议不必搞,因为大型干线客机,要进入太难了,如果是当年运十那个年代,倒还有希望,毕竟当年空客也是在那个时候起步的。 当然要搞大客机,还会存在着资源分配等问题,是成立新的公司专门搞大型民用客机,还是先搞大型军用运输机,有了基础再搞民机。 是把中海作为大飞机的基地,还是把希安作为基地?这也有争议的。 这大飞机项目专家组的到来,也让一飞院上上下下,都看到了新的希望。 毕竟在搞大型飞机的领域,可以说没有哪家飞机设计所能跟一飞院抢了。 这一个专家组,有四十多人,组长也是大名鼎鼎的北航校长林然,专家组成员也来自各个单位,有中航工业一二集团的,也有科技部,还有国内几所航空专业大学,航空学会的,甚至还有发改委,政研室的研究员。 这一次专家组来的目的,就是要向上头提交第一份论证报告,当前发展中国的大飞机可行性有多大。 如果要搞,需要投入多少经费等等。 专家组一到来,一飞院领导就忙起来了,带领专家们参观了一飞院的各个专业所,最后又组织召开了一次大型的会议。 林鹏也有幸列席这次会议,看着这么多专家在场,林鹏也知道有必要为大飞机发展做点什么了。 虽然说运二零全面的超过了伊尔七六,但是与M国的C17这样的战略运输机相比,还是存大差距。 要知道运二零在载重方面要比C17运输机少十几吨,这主要还是由于运二零发动机不给力造成的。 虽然说运20使用了超临界机翼这样先进的设计,但也没办法克服发动机带来的不足。 但是现在不同了,中国的航空发动机将要获得突破,所以运二零完全可以用得上更好的发动机,不必再进口毛子的发动机。 除了大运,还有大客机C919,同样还是存在一些不足,作为C919客机项目主任设计师的林鹏,当然希望能让C919客机变得更完美。 特别是C919客机的进度,确实拖后了不少,如果能早几年完成试飞,也就可以少进口一些空客和波音客机。 会议开始了,首先是一飞院院长讲话,欢迎专家组到一飞院进行调查研究,并表示将会力配合专家组的工作。 接着专家组组长林然就开始讲话了:“各位一飞院的同仁,今天我们一行四十多人,带着国家的嘱托来到了一飞院,看了一飞院的情况后,我们都感觉到了,我们的大飞机有希望!” “根据我们初步估计,如果真的要开展大飞机项目的工作,可以将会投入几百亿资金,到时候肯定是由你们一飞院来承担大型运输机、大型客机的设计任务。但是你们不要小看了大飞机发展的难度,因为我们的大型运输机,可能会要求达到二百吨以上的最大起飞重量,六十吨以上的载重量,这会比伊尔七六大不少,也是对你们一飞院的一个考验。” “当然,我们不止要发展大型军用运输机,还要发展大型民用客机,我们可能会选择比当年的运十小一号的大型民机入手,比如类似于波音737和空客A320这一级别的大客机,也就是一百五十座级。” “同时,如果大飞机项目真的立项了,时间也是非常紧迫的,不仅仅是我们的空军迫切需要大批量的大型军用运输机,我们的民航也需要大批的国产大客机!” “我们的大飞机,将会真正实现以为我主,虽然可能也需要一些国际合作,蛤我们必须要实现全部的自主知识产权,这是上面的要求。也是我们来调查研究要做的工作,因为大型客机的研发,需要动员到全国相关的资源,不仅仅是你们一飞院。” …… 听着专家组组长的讲话,所有人都激动了,包括林鹏这个重生者也是如此,虽然他知道大飞机项目一定会立项的,但这会儿还是不免有些感慨和激动。 这么大的投入,需要下很大的决心才能立项,但是一旦立项了,就必须要完成这个艰巨的任务! 第一百八十五章 给大飞机项目提点建议 大飞机,象征着一个大国的综合国力,它是需要集航空工业举国之力,才可以完成的壮举。 特别是民用大客机,它不仅仅是能不能造得出来的问题,更重要的是卖不卖得出去的问题。 就拿C919客机来说,它不一定要追求所有的系统和设备都是国产的,它首先要解决的是安全性的问题,经济性的问题,要在国际上采购到成熟的航电系统和发动机,这样才能拿到欧美的适航证,这样才能卖得出去。 而军用大型运输机又不一样,它是一个大国战略空军必须的装备,所以它必须要追求完全的国产化,这样才不会受制于人。 大飞机专家组到全国各个航空设计制造企业进行调研,就是要解决能不能造大飞机和需不需要造大飞机的问题。 当然国家肯定是希望搞大飞机的,因为没有军用大飞机的话,空军的战略目标就无法实现,而在民用大客机领域,未来仅仅是中国国内的市场需求量就达到数千架,所以这么大的市场,如果拱手让人,这完全不符合一个世界大国的地位。 再加上现在中航在ARJ21喷气支线客机的设计研制方面,也取得了不小的进展,最重要的是有了一定的经验,如何国际化的采购客机所需要的零部件,并学会如何去国外取得适航证。 所以在这个基础上开始国产大飞机的研制,应该是没有什么问题的。 所以大飞机专家组组长林然的讲话,让大家都振奋不已! 唐总师就第一个站起来发表看法了:“各位领导专家,我想来说一说我的一些想法!算是抛砖引玉吧。我觉得大飞机,咱们是必须要搞的,这是咱们中国几代航空人的梦想,最重要的是,发展大飞机,这是全国人民的意志,一个大国的航空工业,没有大飞机是不完整的。无论是军用大型运输机,还是民航大客机,这都是我们迫切需要的!” “拿民航干线客机来说,目前中短程干线客机,基本上被波音737和空客A320垄断,但是我们也不是没有机会,这两型飞机都比较老了,虽然也在不断改进,但底子还是老底子。我们现在从零开始搞,具备很多的后发优势,同时如果正式启动大客机研制,有助于形成我们的航空工业民机产业链,从技术上讲,我认为我们是完全没有问题的!” “再一个说到咱们的军用大型运输机,这是我们的空军目前最需要的一款装备,可是我们一直没有能够拿出来。特别是进入新世纪以来,空军战略转型的需要,也迫切要求我们研制自己的军用大型运输机。我想我们是具备这个能力的,首先我们有引进的伊尔七六运输机作为参考,在伊尔七六的基础上,我们要发展出性能更好的国产大型运输机,提载重航程都提上去。” “但是我们又绝对不能再重复以前的老路,不能去山寨,要有我们的创新,同时可以有效利用国内外先进成熟的技术,只要我们搞清楚哪些技术是我们已经有足够的技术储备,可以直接拿出来用的,哪些是通过我们自己的技术力量可以研发出来的,哪些是需要引进、集成加以解决的,这样就好办了。” “我们一飞院,承担着国家多项重大装备的任务,在这里我表个态,如果国家真的立项研制大飞机,我们一飞院上上下下,一定会全力以赴,攻坚克难,为我们的大飞机研制做出自己的贡献!我就说这么多,谢谢大家!” 唐总师话音一落,会议室内掌声就如雷一般响了起来。 作为中国飞机设计领域。最年轻最有实力的设计师,唐总师现在的地位可不低,很多专家都是很佩服他的。 接着陈老也站起来发言道:“刚刚唐总师说得很好,是时候搞我们国家自己的大飞机了!我认为现在搞大飞机的意义,不亚于当年我们搞两弹一星。为什么这么说呢?” 顿了顿,陈老语重心长地道:“当然我们搞两弹一星,为的是什么?说到底就是为了争一口气。包括后来我们搞运十客机也是如此,我们的空警2000预警机也是如此,它们都被称为争气机。“ “事实上,大飞机的研制,可以说是一个国家强大综合国力的象征。现在我们的经济好起来了,综合国力也大大增强。我们的航空工业技术力量也在不断增强,我们能够自主研制第三代战斗机,轰炸机等等,但是却还没有拿下现代制造业当中的一颗最亮的明珠,那就是大飞机!我们制造的最大飞机,除了运十外,也就是轰六和运八了,然而大飞机不是简单的放大就可以,它可以带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的突破。” …… 一飞院和专家组的专家们,纷纷的发表对大飞机研制立项的看法,会议气氛非常的热烈。 其实林鹏也有一些想法的,不过他作为全场一个最年轻的飞机设计师,自然要等到专家们都发言差不多了,才能够站起来发表意见,这也是最基本的尊重。 作为C919客机的主任设计师,林鹏对发展大飞机,特别是大客机是最有发言权的,他也想结合自己前世的时候参与C919大客机的研制,以及C929大客机的预研,提出一些建议来。 如果专家组能够采纳他的建议,那么对林鹏来说,就是一个最大的安慰,他也希望国产大客机能够早日飞上蓝天啊,时机不等人呐,看着每年进口那么多的空客和波音客机,林鹏要说不着急那是不可能的。 会议进行了两个小时,专家们发表的意见都非常的好,这时候专家组组长林然看了看林鹏道:“林鹏同志,你也来说一说吧!” 作为全场最年轻的一个人,林鹏确实是最扎眼的,专家组的专家们很多都知道林鹏的名字了,毕竟飞豹外销那么多,绝对是举国欢庆的大事,专家们怎么可能不知道,林鹏就是新飞豹的主要设计者,再加上他又是唐总师带出来的总师助理,还是陈老的研究生。 林鹏站起来,平静地道:“好,今天我就班门弄斧,说一说我对大飞机项目的一些看法吧,有不对的地方还请专家指正!” 第一百八十六章 大飞机也分两步走 林鹏开始不卑不亢地讲了起来。 “自主研制大型飞机,这是我们十三亿中国人的航空梦,作为一名年轻的飞机设计师,我觉得我们必须要有敢于突破的勇气,特别是我们的大客机,在未来一段时间,是抢滩的良好时机。” “目前世界上只有M国、欧洲四国和毛子有设计制造大飞机的能力,而占领国际市场的只有M国的波音公司和欧洲的空客公司。但这并不会对我们搞大型客机形成阻碍,反而我认为这是一个激励我们的机会。我们可以试想一下,或许有一天我们中国的大飞机,能与空客波音形成三足鼎立的格局。” “首先是我们国内对大型干线客机,就有非常大的需求!根据国内某机构的预测,未来二十年,我国需要2600架以上的民用客机,这其中大部分是中短程干线客机,也就是类似于波音737一类的,180座级大客机。当然还有一部分是喷气支线客机,而未为我国对300座级的远程干线客机,也需要有一个较大的需求。” “所以从长远来看,我们应该要发展自己的大飞机,特别是大客机。大客机不仅仅可以作为民用,也可以转为军用,这在M国有很多成功的例子,经如E3预警机,KC135空中加油机。” “我认为,发展我们的大飞机,除了要分军用大型运输机和民用大客机以外,在民航大客机这个项目中,也可以分为两步走。第一步是研制180座级的中短程干线客机,同时开始300座级远程干线客机的预研式作,待180座级中短程干线客机,投入样机制造,获得一定数量的定单时,就可以全面启动300座线远程干线客机项目了。” “因为一型民用客机,至少要三百架以上才能达到盈亏平稳点,除了国家的投入以外,还要防止竞争对手设置障碍,以及合作研发为诱饵来让我们再次取消大飞机项目。我们的大飞机,必须要有自主知识产权!” “以前我们在大飞机研制当中走的弯路,不能再重演了!虽然我们研制大客机,要进行国际合作,从国际上采购一些零部件,但作为主机厂商,我们必须要有自己的底气,以前那种市场换技术的想法是不可行的。西方一定会对我国严格控制高端航空技术,所以关键的东西还得靠我们自己!” “我记得几年前,咱们国家和西方谈判进行AE100项目合作,西方国家就开出了十几亿美元的技术转让费,导致这个合作项目直接流产。特别是在发动机领域,我们还没有符合要求的先进民航客机涡扇发动机,所以势必要国际采购大客机的发动机,但是我建议不要放弃自行研制我们自己的民航客机用大型涡扇发动机的研制,因为要制造完全具备中国自主知识产权的大飞机,发动机将是实现大飞机技术自主创新的核心问题。” “因为想我们应该要考虑到,今后我们的大型客机除了要在航空公司服役外,还有没有可能加入空军服役?要穿上军装,就不能用国外的发动机和航电设备了,我们研制大型军用运输机,改装有些特种飞机时,存在一定的问题。比如说预警机,加油机,其实大型客机更为适合,所以未来我们的大型客机加入空军也是必然的。” “特别是300座级远程客机,它将是我们的预警机和加油机,最好的平台!因为中短程大客机,虽然冠以一个大字,但实际上起飞重量还不到一百吨,不算真正的大飞机。而300座级远程客机,才是和大型军用运输机一个重量级别的,它又有着大型军用运输机所不具备的很多长处,比如舒适性,航程和巡航速度,各方面的性能,300座级远程客机都要超过大型军用运输机。” …… 林鹏的建议非常详细,甚至还提到了未来在大型飞机上面,采用增材制造的零部件,大量采用复合材料等等。 等到林鹏讲完,专家们都忍不住鼓起掌来,林鹏这些建议很全面,也是很实用的。 作为专家组的组长,北航校长林然道:“看看吧,咱们的一飞院确实是国内最顶尖的飞机设计单位,林鹏同志这样的优秀年轻设计师,正是我们发展大飞机所需要的人才啊!发展大飞机,离不开人才的支撑,特别是学科带头人,专业技术带头人!” “经过这么多年的发展,我们国家航空工业虽然拥有了相当的人才储备,可是在大飞机,特别是民用大飞机领域,这方面的人才是非常缺乏的。根据国外研发制造大型客机的情况下来,至少需要三千人的研发团队。而我们的一飞院,希安总部加上中海分院,所有的技术人才加起来,才一千多人,还有很大的缺口啊!” “我们的航空工业,人才是自主创新的基石,所以我想这一次我们来调研,回去之后,一定要向上级提出建议,要大力发展和培养我们的飞机设计制造专业人才。特别是年轻一代的专业人才,要破格提拔重用,打破过去的条条框框,为国家培养一批专业技术带头人,一批总师储备人才,这样才能支撑我国航空工业的长远发展,特别是大飞机的研制,也是一个不会中断的过程!” 专家组组长林然这么一说,不仅仅是专家组的专家们,都看向了林鹏,就连一飞院的领导和同事们,也纷纷看向了他。 林鹏也很清楚,专家组的意见,上级会很重视,也就是说他将来也有可能参与到大飞机的项目中去,林鹏暗暗发誓如果他能再进入大飞机项目,一定要让大飞机更加的完美,不论是运二零,还是C919都可以做得更好一些。 现在的中国航空工业,的确是非常缺乏专业人才的,不过随着国家对航空工业的重视,航空工业系统内的人才,待遇也会越来越好,最重要的是有了大飞机这样的争气机项目,那些怀揣着航空梦的年轻人,又怎么会舍得离开呢? 林鹏也很清楚,大飞机项目事关重大,不是一时半会儿就能立项全面展开的,等到大飞机项目立项了,一飞院估计就更忙了,对此林鹏已经做好了准备。 第一百八十七章 国内首条飞机脉动式生产线 专家组在结束了对一飞院的调研后,又马不停蹄地来到希飞公司进行调研。 林鹏和唐总师,也跟着专家们一起来到了希飞。 专家组知道希飞公司正在建设国内第一条脉动式生产线,这是给新的飞豹准备的脉动式生产线,将来无论是自用的歼轰七B还是出口的FBC-1A型飞机都将在脉动式生产线上组装出来。 专家们在希飞公司领导班子的带领来,来到了正建设得热火朝天的新飞豹脉动式生产线车间内。 现在这条脉动式生产线,很多设备都已经开始安装了。 希飞公司总经理高大壮也详细地向专家们介绍着这一条脉动式生产线。 “咱们这条脉动式生产线,是专门为新飞豹量身打造的,预计年底就可以投入使用。根据我们掌握的资料,M国波音公司在零零年率先建成的阿帕奇直升机脉动式生产线,在开工不率不足的情况下,也可以达到十二架每月的生产速度。” 专家组组长林然笑道:“不错,你们希飞成为了国内第一个吃螃蟹的,有了你们的新飞豹脉动式生产线,就可以为将来的大飞机脉动式生产线打下基础啊!” 高大壮呵呵笑道:“说起来,咱们这个脉动式生产线,还多亏了唐总师和林工他们向上级提出的建议,并且在设计的过程中,一飞院和我们希飞,又是紧密配合,解决了不少的难题,才有这么快的进度!” 林然看向了唐总师和林鹏道:“看来,你们二位就是我国脉动式生产线的功臣啊,令人钦佩!” 唐总师连忙谦虚地道:“什么功臣不功臣的,看到波音公司建成了脉动式生产线,又看到近年来,我国空军长期以来的军机换装速度不尽如人意。特别是老飞豹,这么些年就生产了四十多架,虽然说最主要的原因不在生产制造方面,但是我们也急啊,现在新飞豹不但有了出口订单,还有改进型的生产任务也很重,没有脉动式生产线,是拿不下来的。” “不单是我们,洛马公司在知道波音的脉动式生产线大获成功后,也在前年起将F35战斗机的生产线,改装为脉动式生产线,其目的也是为了扩充产能,一旦飞机进入批量生产,就可以用最快的速度生产出来了!” 林然笑道:“好好,看来这个脉动式生产线,我认为可以写入我们的航空专业教材了,在这方面,你们一飞院和希飞,为我国航空工业制造技术探索出了一条新路!我听说,最早公开提出建议的就是林鹏同志,对吧?” 林鹏有些不好意思地道:“算是吧,那时候也是不太懂事,其实现在想想不应该面对镜头讲这些。但是看到我们的新飞豹,脉动式生产线要建起来了,心里面还是很激动的。” 林然道:“嗯,脉动式生产线,最关键的技术有哪些,我们这些老家伙可是很感兴趣!” 林鹏当着这么多专家的面,也只得硬着头皮讲道:“怎么说呢?脉动式生产线最大的好处就是让专人负责专门的事务,并且配备自动化的设备,并且灵活性很高,如果工艺有什么变化的话,只要对人员进行培训、更换某几处的自动化设备就行了,而不需要对整个生产线进行调整。” “所以脉动式生产线的总体设计非常重要,再一个就是自动化设备。比如说数控定位技术、大部件自动对接技术和数字化测量技术等关键的技术。在这些设备方面,我们只能采购国外的产品,有的来自瑞典,有的来自德国。” “比如说柔性的支撑技术,要采用数字化定位器,实现零部件的准确入位支撑。在伸缩柱的三维运动,同时要采用封闭式的光栅尺,在每个方向上都要采用全闭环控制,实现三维联动控制,系统控制精度相当高。就这一点,对自动化设备的要求也是很高的,所以整个脉动式生产线的成本也相当高,不过好处是可以大大提高装配速度,提高飞机装配质量!” 林鹏一一的为专家们介绍着国内第一条飞机脉动式生产线的情况。 虽然林鹏这一下有点儿越俎代庖的意思,可是没办法啊,人家专家组组长点名让他说。 林鹏的讲解非常到位,毕竟他是一个重生者,前世的时候他就对脉动式生产线有深入的研究,所以很多东西讲出来,那就是具有超前性的。 就连希飞的领导们也不禁暗自点头,这个林鹏真是可以,不但把飞机设计师工作做得那么好,甚至要抢他们飞机制造厂工程师们的饭碗了。 林然听了之后,高兴地对希飞总经理高大壮道:“太先进了,看来你们希飞确实是走出了关键的一步。这个脉动式生产线,将来可一定要大力推广啊!对了,你们现在的生产准备工作进行得怎么样?” 高大壮道:“现在脉动式生产线虽然还在建设当中,但我们已经抓紧时间,组织了职工加班加点学习脉动式生产线新技术,争取明年来一个开门红!” 这一条脉动式生产线,也有林鹏很多的心血在里面,它采用了五个站位,未来将采用一系列新的工艺,比如全机自动水平调整、飞机机翼模块化地面装配和自动精密钻孔等技术,这样可以减少外销新飞豹的生产周期,实现早日交机的目标。 当然自用型号也不能慢了,毕竟现在中国空军正在向战略空军转变,需要更多的全新歼轰七B飞机呢! 而到了下一代的歼轰八,肯定也要用上更好的脉动式生产线,至于那一天什么时候到来,就不是林鹏能够左右的了。 现在林鹏也在等待着新一代歼击轰炸机评审的消息,不过从上次评审会的情况来看,他知道十有八九,新歼轰项目肯定还是会落到一飞院头上。 这么一想,再过一两年,一飞院的任务就真的太繁重了,有新歼轰,歼轰七B和出口型新飞豹,还有轰六运八的各种改进型号,以及预警机等特种飞机项目,如果再加上一个大飞机项目的话,恐怕真的要累坏很多人了。 第一百八十八章 中国首部机载相控阵火控雷达 专家组走后,一飞院上上下下又进入到了一个无比繁忙的状态。 林鹏知道大飞机项目正式立项,还有待时日,新歼轰项目同样如此,至少还要半年甚至一年才有可能正式立项开始研制。 现在林鹏最主要的任务,就是把歼轰七B和出口型的FBC-1A顺利的搞好,当然这其中的改进幅度也是相当大,不说等于重新设计一架飞机,但也差不了太多。 倒是巴巴羊要的那一批飞豹,改动幅度要小一点,所以这个并不算太难,利用现在有的歼轰七A生产线就可以生产出来。 歼轰七B以及砂特和挨级要的新飞豹,那就不一样了,不仅仅是前机身和进气道要改,还有主翼和尾翼,甚至部分机身都要改,这其中的设计和计算工作就相当大了。 还好这些统筹安排的工作,都有唐总师在一手的谋划,林鹏这些日子跟着唐总师也学到了很多,特别是如何当好一个总师,那就不是说一说就能教会的。 一架飞机涉及到的专业和方面太多了,有数百上千家供应商需要协调,所以唐总师应该算是最忙的人了。 而林鹏呢,主要还是给唐总师打打下手,每次开协调会什么的,林鹏帮着唐总师写一些资料什么的。 但是不管怎么样,事务千头万绪,总要一步一步来。 砂特要的全新飞豹,可是要带相控阵雷达的,自用的歼轰七B同样也要用相控阵雷达,当然了相控阵雷达也分有源和无源,对于歼轰七B和出口型的FBC-1A来说,无源相控阵雷达就可满足要求。 毕竟在二零零五年这时候,不要说中国在机载有源相控阵雷达的研制方面还处于起步阶段,就是欧洲英法德三国联合研制的有源相控阵雷达,也只不过完成了样机的试验工作,离实用化还有一段距离。 在机载相控阵雷达研究方面,M国是最先进的,早在九十年代初就完成了配装F22战斗机的AN/APG-77有源相控阵机载雷达的研制工作。 M国人的AN/APG-77有源相控阵机载雷达是目前世界上最先进的机载火控雷达,它有着二千个T/R组件,对雷达反射面积为1平方米的目标,探测距离最高达到210千米。 而毛子则是在八十年代就研制出无源相控阵雷达,但是有源相控阵雷达也还处于研究当中。 本子的电子工业非常强,所以本子的F2战斗机倒是用上了其自研的有源相控阵雷达,据称其探测距离达到八十公里,当然这个不算先进了,毕竟歼轰七A的平板雷达也可以达到这个距离。 自上次林鹏把阵风等几款国外战斗机的技术资料弄到空警2000预警机上之后,国内的几大电子研究所,就开展了对这些国外机载火控雷达的研究工作,并用于自有型号的改进上。 可惜的是那些战斗机上面,没有相控阵雷达,就算是最新的阵风战斗机上面,用的也是PD雷达。 中国虽然也搞出了自己的争气机,空警2000预警机,上面用的就是相控阵雷达,可预警机的相控阵雷达和战斗机的机载火控雷达还是有很大区别的。特别是要做到小型化,这一点很难,战斗机的机头空间有限,又要让它看得远,所以就连欧洲和毛子都还没有一款有源相控阵雷达投入使用。 歼轰七B和出口型的FBC-1A的机载雷达中标单位,为中电科十四所,也就是研制空警2000预警机的单位,其总部位于苏南省南金市。 这一次林鹏就带着唐总师和一飞院领导的嘱托,和火控雷达系统所的设计师一起奔赴南金,就新飞豹的火控雷达的研制,与十四所进行一些协调工作。 要知道出口砂特的新飞豹,要求交货的时间也不长,留给一飞院的设计研发时间不到两年,加之砂特又要求采用无源相控阵雷达,所以这就更加大的难度。 不过林鹏对十四所还是有信心的,因为空警2000预警机这样的大家伙都搞出来了,一部无源相控阵的机载雷达,对十四所来说并算太难。 因为最主要的问题,还是在T/R组件的生产成本控制上,国内还做得不到位。至于相控阵雷达的数据处理部分,已经是比较成功了。 因为一个T/R组件的生产成本就达到几万人民币,而M国则是只有几百美元。如果说搞一个像F22战斗机那样拥有2000个组件的有源相控阵雷达,在国内就需要一两个亿以上了。 不过无源相控阵雷达,技术难度要小得多,虽然性能比不上有源相控阵,但也比平板雷达有很大的性能优势。 比如阵风战斗机,在其有源相控阵雷达成熟之前,就换的是无源相控阵雷达。 采用无源相控阵雷达还有一个好处,那就是很方便将现有的PD雷达进行升级,改造成为无源相控阵雷达,比如说毛子的无源相控阵雷达就是升级而来,只需要换掉天线和信号数据系统,就可以办到,重量增加不多。 歼轰七A原有的JL-10A平板雷达,采用这样的套件升级,也是比较方便的。 当然了,下一代歼击轰炸机,肯定就要采用有源相控阵雷达了,那毕竟是高端战机。 现在的歼轰七B说白也说是一个过渡型号,等到新一代歼轰机出来,它就差不多可以停产了。 这个空档期也就是七八年的时间,倒也足够装备不少的歼轰七B,减去个一年多的研发试飞时间,还有五六年生产时间,脉动式生产线的速度相当快,一年生产个四五十架也不是什么大问题。 歼轰七B采用无源相控阵雷达还有一个好处,就是为新一代机载有源相控阵雷达开路,在无源相控阵成熟的基础上,有源相控阵的成熟也就不远了。 南金,被称为六朝古都,它和希安一样,都是中国最重要的城市之一,也是历史非常悠久的城市。 南金有一所著名的航空航天大学,和西工大是齐名的,在中国航空工业系统里面工作的很多专家,都是从这所大学毕业的。 南金的电子信息产业发展得非常不错,而中电科十四所在国内的电子研究所里面,也是最为顶尖的单位。 第一百八十九章 无源相控阵也有优点 来到十四所,林鹏他们就受到了十四所领导的热情接待。 不管怎么说,一飞院作为主机所,那就相当于是一个工程的甲方代表了,十四所就好比是供应商。 十四所某个小会议室,林鹏他们几个人和十四所的几位领导专家面对面的坐下来了。 十四所副所长田志军洪声道:“欢迎林总助,还有各位专家到我们所指导检查工作呀,我先介绍一下我们这边的人吧。这位是主管机载雷达新技术项目的副总师高铁,这位是……” 等对方介绍完了,林鹏也介绍了一下自己这边的人,接着双方就开始进入详细的讨论阶段。 林鹏道:“田副所长,这一次我们前来贵所,也是要尽快落实我院新型歼轰七B飞机和外销FBC1-A飞机的机载火控雷达一事。主要的技术指标,你们已经很清楚了,我想这对你们所来说,并不是什么难事,在现在的研究成果基础上,就可以改进出我院需要的机载无源相控阵火控雷达。” 对于十四所的情况,林鹏还是知道的,特别是十四所在相控阵雷达方面,那是国内最顶尖的,早在九十年代,十四所就与毛子在机载相控阵雷达领域进行了技术合作。 毛子雷达厂商将一部PERO无源相控阵天线交给十四所进行测试,不过由于毛子采用的是空馈技术,由于空馈缺点较大,所以十四所放弃了这个方案,国产无源相控阵雷达最终采用的是强制馈电方式。 进入新世纪以后,十四就研制出了无源相控阵雷达的样机,同时在有源相控阵雷达及T/R模块方面也取得了较大的进展,当然有源相控阵离实用还有很大一段距离。 虽然有的专家建议跨过无源相控阵,直接上有源相控阵,但是十四的贲德院士等专家持反对意见,因为国内现在的电子技术并不算很好,所以还是采取分两步走的措施,很搞无源相控阵,再搞有源相控阵。 国家层面也采纳了贲德院士等专家的建议,所以十四所和六零七所,都在搞无源相控阵雷达。 不过由于十四所研制的无源相控阵火控雷达,具备较好的多目标探测和攻击能力,可以同时跟踪10个目标,同时攻击4个目标,总体性能上比较好,这也是一飞院为新飞豹选择了十四所无源相控阵雷达的原因。 只不过要放到歼轰七B上面去,还要进行一些小的改进,以满足歼轰七B和出口型号的需要。 田志军副所长呵呵笑道:“放心吧,虽然你们要求的研制时间节点很短,但是我所在无源相控阵火控雷达方面,已经是比较成熟了,所以完全可以满足你们的要求。我们已经研制成功的样机,对RCS值为五的典型空中目标,具备一百五十公里探测距离,对地面目标探测性能,较上一代PD雷达也有了长足的进步!” “并且具备超视距空战、近距格斗、空对地/海精确打击等能力,在空空模式下可以提供边搜索边跟踪、单/双目标跟踪、带垂直扫描的近距空战等模式,空地模式下可以提供真实波束绘图、地图冻结/放大、多普勒波束锐化、合成孔径成像、地面/海面移动目标跟踪等模式,具备较强的探测、多目标和多模式能力。” 林鹏记忆中,原本十四所的无源相控阵雷达,其实是为中国的舰载战斗机歼十五准备的,歼十五战斗机在零一年就立项了,而十四所还在它首飞前四年就完成了机载雷达的研制任务,这一点说明十四所还是很厉害的。 前世的时候,林鹏也知道后来的歼轰七B也确实准备采用十四所的无源相控阵雷达,但是因为后来歼轰七B并没有服役,所以十四所的无源相控阵雷达,就只有歼十五战斗机采用了。 听了田副所长的介绍,林鹏高兴地道:“我们还是很相信你们十四所的实力,你们的无源相控阵雷达,是最合乎我们的新飞豹技术要求的,特别是无源相控阵雷达探测距离和多目标,多模式的攻击能力,都要优于现在歼轰七A采用的JL10-A雷达,基于客户的要求,我们也很高兴与十四所进行这次合作。” “目前我们的歼轰七A配备的JL10-A雷达是机械扫描火控雷达,受到机械控制精度及惯性的限制,因此在快速扫描的时候,雷达探测精度较差,所以难以对付多个方向、多批次目标,尽管理论是它具备十几个地面目标,并攻击六个地面或者海面目标的能力,但实际使用起来范围很小,多目标能力只是象征意义。因此我们希望新的无源相控阵雷达,能够在这一方面,真正的有所突破!” 田志军副所长笑道:“当然,我们的同时跟踪十个目标,攻击四个目标是实打实的,相控阵雷达的优点就是波束指向迅捷,精度高,相控阵雷达还可以在探测到目标之后,迅速调头确认,而不象机械扫描雷达那样必须等下一个扫描周期,从而在大大提高了雷达对于目标的目标能力和速度。” “当然目前国际上最先进的是有源相控阵雷达,我们所也在花大力气研究,但目前来看,由于T/R组件成本过高,还有一些技术没有突破,所以我们国内目前还没有可供应用的机载有源相控阵火控雷达。你们选择我所的无源相控阵雷达,是一个很明智的选择。” “因为无源相控阵火控雷达也有它的好外,它只有一个中央发射机和接收机,发射的能量由计算机分配到天线上的每一个辐射器,技术比较简单,成本和费用较低,不过在频宽、信号处理等方面低于有源相控阵雷达,可靠性也略低。” 林鹏道:“的确是这样,但是我们的歼轰七B作为一款深度改进型飞机,还有出口砂特的FBC-1A也是一款非常重要的外销战机,所以我们提出来的技术要求中,明确机载火控雷达的平均无故障工作时间,必须达到八百小时以上,同时应能适应各种环境,比如耐低温,耐热,防腐蚀,抗辐射与冲击波等。必须要满足飞机起降及工作时的强烈振动及冲击等环境要求!” 第一百九十章 八百小时无故障工作时间难不难? “八百小时无故障工作时间,对无源相控阵雷达来说,确实是一个比较高的技术要求了,不过我们会尽力改进,使其达到这个要求!目前我们的样机,已经能够达到六百小时。”田副所长颇有信心地回答道。 对于在歼轰七A火控雷达项目竞标中的失败,十四所还心有不甘呢! 当初,由于六零七所设计的神鹰JL10A雷达对地能力更为优秀,所以在那一次竞标中,十四所败了。 那时候十四所研制的1471雷达,据说是仿制M国的某型雷达,指标比不上神鹰JL10A雷达,也不是全波形的,自然就输了。 但是到了歼轰七B飞机雷达竞标,十四所又赢回了一局,这都是由于十四所在相控阵雷达的研制方面,走在了六零七所前面,虽然两所都引进了毛子的无源相控阵。 当然原本的神鹰JL10A雷达还是不错的,它是中国第一款全波形脉冲多普勒火控雷达,拥有高精度的对地成像功能,用起来也不错,但毕竟是PD雷达,在体制上就输给了相控阵,在新的战机上,PD雷达被逐步淘汰是必然的。 回到无故障工作时间这个指标上看,八百小时无故障工作时间,难不难达到? 其实很难,因为无源相控阵不比有源相控阵,因为有源相控阵雷达,哪怕坏了一部分的T/R组件,还可以继续正常工作,最多就是性能有一点下降。 而无源相控阵雷达和PD雷达一样,一旦发射机或者接收机出了故障,那整个雷达就用不了。 要知道雷达技术最先进的M国,为以色列研制的F16I战斗机上面,装配的最尖端的PD雷达,诺斯罗普-格鲁曼公司生产的AN/APG-68(V)9多模态雷达,平无无故障工作时间也只有四百小时。 当然PD雷达的无故障工作时间肯定是比不上无源相控阵,但也差不了太多。 这种PD雷达用上了一些相控阵的技术,雷达增加的合成孔径工作模式使APG-68(V)9雷达对于远距离地面目标分辨率达到了1米的水平,也就是相当于可以看清楚汽车大小的东西,这大大优于多普勒波束锐化模式。 神鹰JL10A雷达就不具备合成孔径功能,所以作为深度改进型号的歼轰七B飞机和出口砂特的外销战机,它就必须要配装更先进的无源相控阵雷达,才可以具备合成孔径模式。 毛子最先进的机载雷达之一,“甲虫-ME”多功能多体制X波段相干机载火控雷达,其平均无故障工作时间也不过200小时而已。 早期F16AB型装备的AN/APG-66PD雷达,平均无故障工作时间也仅有一百小时。 F15战斗机装配的AN/APG-63PD雷达,无故障工作时间只有60小时。 再往前的战斗机机载雷达,可靠性就更没法看了,一般只有十几个小时。 所以这一下子要达到八百小时的无故障工作时间,可以说也是有极大的难度的。 要知道M国超级大黄蜂战斗机采用的有源相控阵雷达AN/APG-79,无故障工作时间也不过917小时。 要让一部无源相控阵雷达的平均无故障时间,接近有源相控阵雷达,这其中的难度可想而知。 但看起来田副所长还很有自信。 林鹏道:“好,我相信你们十四所的实力。不过这部雷达,预计的装机试验时间,不能晚于明年一月,不知道你们是否真的确保这个进度?” 田副所长道:“当然,我们必须要保证你们主机所的时间节点,这个我们是签了合同的,如果到时候拿不出来,或者是达不到要求,我们理应承担责任。我所在机载无源相控阵天线集成诸多设计难度相当高的微波器件设备和复杂数字电路方面,无论是功能,性能,还有可靠性,可维修性,可测试性方面,都能够满足你们提出来的要求,这一点请放心!” 林鹏道:“确实,无源相控阵雷达的天线组成非常的复杂和紧密,天线辐射单元,移相器,阵面波控和驱动,馈电网络,电源单元等集中在一个很小的空间,对技术要求相当之高。另外,我们对这款无源相控阵雷达,还有一个特殊的要求,那就是要能够融入到我们的宝石柱综合航电系统当中,到时候,还需要你们大力的协助,进行调试!” 田副所长笑道:“没问题,想不到咱们的歼轰七B飞机,也要用上宝石柱综合航电系统,我们自然要大力相助才是!” 宝石柱航电系统,其实已经算不上最先进的了,下一代歼击轰炸机将会用上类似于F35战斗机的宝石台综合航电系统,不过那就需要有源相控阵火控雷达的支持了。 接下来林鹏带来的航电火控系统专业的设计师们,就和十四所的技术专家们,就这部无源相控阵雷达细节上的问题,进行仔细的探讨。 火控雷达是战机的眼睛,歼轰七B虽然是一种过渡的型号,但是它比歼轰七A有了一种脱胎换骨的变化,所以眼睛是非常重要的,有了这一双明亮的眼睛,它才能够更好的完成任务。 比如说合成孔径模式,有了这种功能,歼轰七B飞机,就能够看清几十上百公里外汽车大小的地面目标,还可以进行地图测绘,让地面的雷达反射波转换成视频的模式,这样才能做到地形跟踪飞行,精确打击。 雷达只是一个系统,除此之外,还有不少的系统需要分别去搞定,在这其间,作为主机所的一飞院歼轰七B设计团队,就要密切的和十四所这些分包厂所进行沟通,协调,最终达成目标。 这些工作说起来简单,实际上是相当的复杂,有时候还涉及到技术上的,商业上的博弈,前世的时候林鹏就经历过这些,所以对于这个协调工作,他倒是得心应手的。 作为主机所,有的时候就是需要强势一些,在技术上要坚持原则,不能轻易的妥协,否则就是对战机的不负责。 歼轰七B是一款拥有部分隐身特性的歼击轰炸机,又采用了无源相控阵雷达,类似于宝石柱的航电系统,全数字电传飞控,再加上修改的机翼,老飞豹的很多缺点都没有了。 这样总的成本也不会太高,空军和海军也买得起,卖给土豪砂特也能赚钱。 第一百九十一章 全新飞豹亮相巴黎航展 一飞院各项工作都在有条不紊地进行中,林鹏这些日子以来也是累坏了,就连叶子完成了改装任务,分配到空军某大队去飞歼轰七A飞机,他都没有来得及去看她。 这不,林鹏又迎来了一个重任,那就是要和全新飞豹一起去参加巴黎航展。 而且这一次全新飞豹不是拿一个模型去展览,而是要展示全尺寸样机,当然了不是真机,并没有进行飞行表演的计划。 毕竟那是在国外,有很多繁琐的手续,虽然只是实机静态展示,已经代表中国航空工业有足够的自信了。 因为在以后的国外航展中,中国航空工业代表团去参展,基本上都是展示缩小比例模型,还基本上没有展示全尺寸样机的。 林鹏记记中,这一届巴黎航展,来的好飞机也不少。 他最感兴趣的还是大客机。这一届巴黎航展,M国波音公司最新的波音777-200LR双发超远程客机将会飞到巴黎布歇尔机场进行静态展示,这倒是一个好机会,林鹏正好想获取这一型飞机的技术资料。 如果有了波音777-200LR双发超远程客机的技术资料,无论是研发C919还是更大的C929大客机,都会变得容易许多。 另外空客的A380和A340客机都会进行飞行表演,这也是非常好的大客机,也具备很好的参考意义。 中航工业第一集团,这一次也将继前年参加巴黎航展后,再次参加巴黎航展。 当然这一次中航一集团展出的重点机型,除了要以实机静态亮相的全新飞豹外,还有新舟60型客机和货机,以及即将推出的喷气支线飞机ARJ21的4种型号。 只不过这些飞机,就是以模型的状态参展了。 ARJ21喷气支线客机的模型是以一比十的大比例模型参展,包括ARJ21-700基本型客机、ARJ21-900加长型客机、ARJ21-700F货机、ARJ21-700B公务机。 军用飞机除了新飞豹以实机亮相之外,还将展出FC1枭龙战斗机和山鹰高级教练机的模型。 而这一次参展代表团的团长,便是更加重磅的人物了,中航工业一集团常务副总经理林明栋。 唐总师是不可能去了,因为他作为几型飞豹的总师,还有新歼轰项目的总师,怎么也是脱不开身,去参加航展了。 所以这个光荣的任务唐总师还是交给了林鹏。 林鹏也很忙,但是他知道参加巴黎航展,好处是非常大的,特别是那几种飞机的技术资料,如果获取过来了,那意义可比他留在一飞院做一些设计工作更大得多。 所以林鹏也就接下了这个艰巨的任务。 全新飞豹战机全尺寸样机,要达到巴黎,也将面临一个巨大的考验,因为路程上万公里,到巴黎布歇尔机场,采用什么方式运输就成为了一个问题。 如果是有海外基地倒是简单,毛子和M国就直接让真机飞过去,或者是用运输机空运,这是最快的。 如果用海运就比较慢了。 林鹏想起了前世的时候,本子也曾经派出自行研制的P1反潜巡逻机原定参加巴黎航展,这是本子国产军机首次参加国际航展,本子本想全方位展现P1军机过人之处。 但两架参展P1军机飞到吉布提时,其中一架就出了故障,另一架孤零零飞向巴黎,甚至本子防卫省甚至都没对外公布此事。 这一次全新飞豹参加巴黎航展,那可是聚焦了很多目光的,所以不能出一点儿问题,必须要安全的到达巴黎。 为此,林鹏就和中航一集团的代表团相关负责人,一起制订了详细而周密的计划,通过空运的方式,将新飞豹的全尺寸模型,拆解开运到巴黎,然后再现场组装。 这就和M国人的F35联合攻击机参加各大航展是一样的,都是全尺寸样机进行静态展示。 这就比展厅内那些小号的模型来得直观多了。除了不能飞,和真机基本上没有多大区别。 准备工作自然有中航一集团方面的人来做,林鹏只是到了航展开幕前几日,就飞到了北金,与中航一集团参展团的成员们会合,然后乘坐包机,飞往巴黎。 作为全新飞豹的总师助理,林鹏在飞机上就被代表团负责人,中航一集团常务副总经理林明栋重点关注了。 为此还把林鹏叫到了他的旁边。 林鹏叫了一声林总,便不卑不亢地就坐到了领导身边。 林明栋呵呵笑道:“小林啊,这一次为了推销咱们的新飞豹,不得已把你调过来,你没有什么意见吧?” 林鹏微微一笑道:“林总,我当然没有意见,其实我还挺想去巴黎航展的,这正好合了我的想法。虽然会耽误一些工作,但是咱们一飞院,个个都是精英,再说还有唐总师和几位副总师坐镇,我离开几天也没什么的!” 林明栋笑道:“小林啊,你真是太谦虚了!可以这么说吧,我一直在关注咱们的飞豹,新飞豹这些变化,我知道很多都是你做出来的,你很了不起啊!” 林鹏被领导这么一夸,反而有些不自在了,他连忙道:“我就是做了一些应该做的工作而已,林总您可千万别这么说!” 林明栋笑道:“关于新一代歼击轰炸机,你们的方案,应该是最有希望的,你们要做好准备啊!对了,我听说新歼轰的方案,总体设计有很多工作,也是你完成的吧?” 林鹏点了头点头道:“是,我做了一些工作。但也只是一部分。” 林明栋道:“不错,你们的方案,在隐身性能方面,大大超过了六零一所,这一点是最为重要的啊,你们是如何考虑的隐身设计呢?可以讲一讲么?” 林鹏道:“当然可以了,林总!首先我们要考虑的是飞机正面的隐身性能,所以我们不但要屏蔽发动机的风扇,采用S形进气道,还设计了DSI进气道,用鼓包来防止风扇被雷达照射并反射回波。并且S型的进气道,还可以为侧弹仓留下空间。” “另外,我们在机翼和尾翼的设计方面也考虑到了隐身性能,再加上细节上的处理,也考虑了隐身性,所以总体的隐身效果还是不错的!在兼顾隐身的同时,保证了飞机的飞行性能不受什么影响。”林鹏讲的都是重点,太过啰嗦估计领导不喜欢。 第一百九十二章 中低端隐身战机专用隐身武器茧包 这其中的意思,就是一飞院的新歼轰,不仅仅是一架对地攻击机,也是一架有不错空战性能的战斗机,也就是说它应该叫做多用途战斗机更为合适。 听了林鹏的介绍,林明栋高兴地道:“小林啊,你还谦虚什么?行了,等哪天咱们的新飞豹获得国家科技进步奖,集团肯定给你记一功! 新飞豹当然是很不错的,出口砂特的版本还将改为小面积的外倾双垂尾,那妥妥就是一个骨头鹰放大版本呢! 当然了这个砂特的版本,以及自用的歼轰七B,除了外倾双垂尾以外,还会采用推力更大的秦岭改进型发动机,有了那些技术资料,秦岭发动机的推力增大不是什么问题了,加力推力达到105千牛不难,这比骨头鹰用的RD93发动机推力要大了百分之二十左右。 所以配上飞豹这么大的一个机体,作为一架歼击轰炸机来说,完全够了!比原来九十千牛的加力推力有了大的提升。 其实就只差一个内置弹仓了,要不然就是一架比较完善的隐身战机。 当然对于新飞豹和歼轰七B来说,暂时还不必上内置弹仓,因为那将大大的降低它的作战半径。 如果要执行隐身的攻击任务,其实还有一个办法,那就是加装隐形茧包。 林鹏当然不会不记得,后来F-35B 和 C 为了控制空重,连机内航炮也取消了,如果有空战需要,可以挂载外挂的隐身航炮吊舱。 洛马提出的FB22轰炸型方案中也是用隐身茧包来解决大型对地攻击武器的挂载问题的。 正好这时候林明栋叹道:“可惜咱们的新飞豹没有内置弹仓,要不然就更完美了。” 林鹏听了,不由得脱口就道:“这个没关系,我们可以设计一种隐形茧包,来实现外挂物的隐身。” 林明栋惊讶地道:“什么,隐形茧包?这是一种什么装置?” 林鹏想了想道:“是这样的,林总,最近我也在思考,如何让咱们的客户买了咱们的新飞豹,能真正的执行隐身攻击任务,所以我就想到了一个办法,那就是咱们的新飞豹如果挂了弹之后,不是会大大影响隐身性能吗?那咱们就给挂的弹包上一个具备雷达隐身效果的外壳,这样不就实现了外挂物的隐身吗?” 林明栋听了,激动地道:“哎呀,可不是嘛!你这一说,我一想,还真是这个道理,只是这个隐形武器茧包,实现应用有多大困难?这里面你想过没有?” 林鹏想了想道:“难度应该不大!中低端战斗机重点考虑前向雷达隐形性能,而前向强反射区域是机头火控雷达天线,发动机进气道,机翼前缘、座舱等,除了火控雷达外,其他的区域隐身,我们的新飞豹都具备了。” “那么我们在不能对飞豹机身结构大动的情况下,就没有设计内置弹仓,但是通过这种外挂的隐身武器茧包,也可以实现隐身。这种隐身茧包,可以采用具有隐身性能的复合材料制造,在外形设计上,也尽量考虑到雷达隐身,这样就完全可以实现隐身的效果。虽然会增加一部分重量和阻力,但总的来说,影响不大,执行隐身攻击任务时,外挂的弹不会太多,只需要两到四枚精确制导炸弹就够了。” 林鹏之所以想到这个,还是因为隐形茧包确实被采用过。M国洛马公司提出的FB22轰炸机计划里面,就准备采用隐身茧包,当然知道的人极少。 后来的隐身版超级大黄蜂战斗机,便是采用了隐身茧包这种设计。林鹏还记得那是在二零一二年以后的事情了。 当时M国波音公司为了竞标阿三的中型多用途战机计划,就提出了以F/A-18E/F为基础改良的超级大黄蜂国际型战机,这款战机被称为沉默大黄蜂。 为了实现低端隐身,这款沉默大黄蜂,在机背上安装了两个总容量达到一点六吨的保形油箱,还换装了增加推力的F414发动机,机身涂上了隐形涂料,在机腹下方和机翼下可以挂载胶囊式武器舱,增加隐形能力。 这种胶囊式武器舱,也就是隐形茧包了,因为它就像一只蚕茧。 沉默大黄蜂从2013年8月5日开始,总共进行21次飞行,测试了保形油箱以及胶囊式武器舱,以及减少雷达信号特征的改进。 测试结果显示,采用了这些措施后,沉默大黄蜂的隐身性比原来的超级大黄蜂提高了百分之五十。 而后来六零一所为巴巴羊开发的隐身版枭龙,据说也采用了隐形茧包的设计,证明隐形茧包确实是可行的。 所以林鹏才会这么说。而在这之前,他并没有提出来,那是因为他还没想到这一点,确实砂特人也没有提出这个要求,但这并不妨碍给砂特人再赠送一份厚礼。 同时自用的歼轰七B当然也可以用上这种隐形的茧包,在执行隐身攻击任务的时候用上。 听了林鹏的讲述,林明栋激动地道:“太好了,想不到小林你的奇思妙想,真的是层出不穷啊,如果这个隐形茧包真的能实现,那意义太大了,这可是一项很独特的新发明啊!” 林鹏不好意思地笑道:“林总,这也不算什么新发明了,就相当于是隐身的巡航导弹一样,只不过我们是在普通的机载武器上给它包了一个隐身巡航导弹一样的外壳!在发射的时候,这外茧包不跟着武器一起发射出去,而是像副油箱一样可抛,也可以带回去再次利用的。” 林明栋激动地道:“不错不错,这一次咱们去参加巴黎航展,一定要给新飞豹加上这么一个宣传的亮点,对了,到时候可以找一家模型厂家,现做几个隐身茧包的模型,这应该没有什么问题吧?” 林鹏点头道:“好,应该没有问题,这确实是吸引客户的一个重要手段,能用的我们肯定要用。” 林明栋一听,高兴惨了!这说明林鹏有把握将这种隐形茧包设计研发出来,他才敢这么肯定的应下来啊! 说不定这一次新飞豹又要引起轰动了,比在亚洲航展那一次还要轰动,全世界独一份的隐身茧包啊! 第一百九十三章 新豹子要和F35闪电同台PK了 林明栋随手就拿起桌子上的一个精致的新飞豹模型,看了看道:“小林啊,你这个DSI进气道设计得很不错啊,与机身巧妙的融为一体,这条折线又是为什么呢?” 林副总指着进气道与机身融合处的折线道。 林鹏微笑道:“这个是隐身设计的需要,同时也会在特殊的情况下,产生一种对升力有好处的脱体涡流!经过风洞试验,也证明了这一点!” 这次要展示的新飞豹,也有两种构型,一种是出口砂特的高端构型,采用了更加隐身化的设计,比如外倾双垂尾,更大的主翼和新增的机翼前缘襟翼,当然还要加上隐身茧包。 还有一种是巴巴羊采购的低端构型,总的来说就是和第一架新飞豹DSI技术验证机外形差不多。 高端构型的外倾双垂尾类似于FC31的2.0版本,只不过不是全动的,毕竟那是下一代歼轰机才能用上的更高端设计。 所以从外观上看,高端构型的新飞豹,已经完全是变了样,看起来也更加的好看,有点F35联合攻击机的样子。 并且高端构型上面,隐身吸波涂料是少不了的,至于低端构型嘛受成本限制就不可能用上了。 到了巴黎之后,中航一集团代表团就入驻了早就订好的酒店。 接下来还有两天航展才开幕,全心寸新飞豹模型机已经运到了,林鹏就过去指挥着随行来的几名技术人员一起装配起来。 林鹏知道这一次F35的全尺寸模型机也要来参展,到时候正好可以和F35PK一下。 全尺寸的飞豹,同样采用了上次在朱海航展用的那种割裂迷彩,想必这一次在巴黎航展,也会引起轰动吧,再加上隐身武器茧包,一定可以吸引到更多的目光。 林鹏见组装模型也没自己多少事儿了,就拿着在飞机上画好的茧包设计图,带着翻译找到巴黎的一家模型商店,跟店主很快就谈妥了,一天交货,价格嘛倒是有点贵,三个茧包模型,一共花了三千法郎。 不过这都是公家的钱,不用自己掏腰包,所以贵一点就贵一点了,只要能在航展开幕前交货就行。 回到酒店,林鹏心想不知道网络军坛上,关于这一次巴黎航展的消息多不多,于是他就打开了电脑上了网。 果然这一次网络上很热闹,关于巴黎航展的帖子真不少。 当然还有国内的几大门户网站军事频道,也在大力的报道巴黎航展的消息。 要知道巴黎航展可是世界第一大航展,有百年历史,是所有航展里面影响力最大的。 首先报道的自然就是本届巴黎航展的大块头,空客A380还有波音777和A350客机,这些飞机都是飞机界里面的巨无霸。 除此之外M国参展的F35全尺寸模型样机,还有要参加飞行表演的F18战斗机都进行了报道。 还有欧洲的虎式武装直升机,也将在航展上进行精彩表演。 欧洲四国联合研制的台风战斗机,也将精彩亮相航展,并进行飞表演。 这一条条的消息,不时的发在网站上,浏览量也是相当的高。 当然中国的媒体和记者,还有军迷们,最关心的还是中国航空工业代表团去参加巴黎航展,都带了什么展品去。 有消息报道中航一集团这次还带了全新飞豹的全尺寸模型样机去参展,顿时论坛里面都炸了锅。 “期待这一次新飞豹能再拿回几个大单!” “迷彩豹,我喜欢的战机啊!” “什么时候咱们中国空军也能装备这种隐身的豹子啊,好期待!” “嘿嘿,据小道消息说,中国下一代隐身歼击轰炸机已经开始研制了!” “吹牛吧,这新豹子改改倒还可行,下一代?那不可能!” “没有什么不可能,下一代隐身歼击轰炸机,第四代重型隐身战斗机,还有大型军用运输机,大型客机,这些我们都会有的!” …… 军事论坛里面,无论是老鸟还是菜鸟,都纷纷的发帖回帖,表达着对祖国航空事业,空军武器装备发展的关心。 林鹏继续浏览着,忽然就看到一条技术帖子,说是新豹子用的秦岭发动机改进,还有换发如M88航空发动机之类的。 下面的回帖还真不少。 发帖子的军迷,看来专业知识储备真不少,对秦岭发动机的前世今生都讲得很正确,而且连现在正在改进的消息,也是八九不离十。 当然这帖子要说将秦岭发动机,换为M88或者是欧洲台风用的EJ200发动机,林鹏是不同意的。 因为无论是M88发动机,还胆EJ200发动机,虽然它们推重比都很高,特别是EJ200发动机,据说推重比达到了十,这是什么概念,也就是和F22战斗机用的发动机一个级别了。 有消息说靠着EJ200发动机的高推重比,还有优秀的气动设计,台风战斗机可以做短暂的超音速巡航。 不管这是不是真的,飞豹都不可能换上这两种发动机,哪怕人家愿意卖也不行。 首先说这两种发动机,都是中推,就拿EJ200发动机来说,最大推力也不过90千牛,而涡扇9发动机也超过这个了,秦岭改进型更是能达到105千年,怎么能用推力更小的发动机? 毕竟飞豹的体格在那儿,块头有那么大,所以大推力的发动机必须要保证。 虽然说用好的发动机,可以减轻一部分发动机的重量,但是它确实不适合飞豹这样重的歼击轰炸机。 就算是推力够,要改装发动机,也不是简单的事情,要对后机身进行大改,毕竟两种发动机的大小可是差了很多。 当然也有军迷认为,可以借鉴M88发动机的技术,来改造秦岭发动机,只要增推到一百千牛以上,就够用了,当然要是换上太行发动机就更完美了。 对于这一次新飞豹全尺寸模型机参加巴黎航展的消息,也很多回帖。 有人觉得这是中国航空工业的一大进步,一大突破,以前还从来没有这样过呢,都是那些小模型拿去参展。 有人说要是能让真机去飞一飞,就更棒了,能够大展我国的雄风。 下面就有人跟着回帖了,要让飞豹飞到巴黎去,那几乎不可能。那些沿途的国家不可能给中国的军机开放领空的。 这倒也是事实,如果是亚洲航展,倒是可以飞过去,巴黎就不行了。 第一百九十四章 成功猎取波音777-200LR客机技术资料 接着林鹏又看到了一条关于虎式直升机和国产武直十的比较帖子。 不过从外观来看,国产武直十倒是有点像虎式武装直升机,而且中国国国产直升机,如直九和直八,都是根据欧洲直升机仿制过来的。 但武直十肯定不可能是仿制,而是完全独立自主研制的,至于为什么会和虎式武装直升机,有着相似的外形和重量,其实这也可以从歼十战斗机和欧洲双风一样,为什么会用同样的鸭式布局上去找原因。 因为这是代表着未来的设计方向啊!虽然中国需要像阿帕奇一样的重型武装直升机,但又受制于发动机,所以只能先发展中型武装直升机。 再加上在机体复合材料的制造和加工水平上,中国还落后于欧洲,所以武直十总体上还是要落后于虎式。 在进度上更是如此,虎式武装直升机已经服役两年,而中国的武直十还没有公开服役的报道。 这时候林鹏也是想,这一次来巴黎航展,何不顺带着也把虎式武装直升机的技术资料给弄回去,这样说不定能够让中国的武直十变得更加的完善。 要知道虎式武装直升机的那一套航电火控系统,据说比阿帕奇还要先进,林鹏也想看看是不是真的。 如果是真的,倒是可以帮助中国自己的武直十提高一下。 第二天,林鹏再次来到布歇尔机场,现在新飞豹全尺寸模型已经组装得差不多了,下午就可以完成,然后拉到室外展区。 林鹏也没有想到,航展主办方竟然给他们的新飞豹划了一个很特别的展位,那就是紧挨着M国洛马公司的F35战斗机全尺寸模型机。 这倒是有意思了,看来航展主办方也有意,让这两款隐身飞机摆在一起,吸引更多的目光吧。 这的确是一种炒作的手段,林鹏倒也乐见于此。 正在林鹏胡思乱想之际,忽然一阵巨大的轰鸣声传来,应该是有参展的大型飞机要降落了。 林鹏抬眼望去,可不是嘛,一架巨大的涂着蓝色涂装的大型双发客机,正对准跑道,要降落了。 这架飞机正是林鹏等了很久的波音777-200LR双发超远程客机,要知道这可是全世界飞得最远的客机,纪录一直没有被打破过。 它是在波音777的基本型上加大而来的,最大起飞重量近三百五十吨,增加了额外的油箱之后,它的最大航程超过一万七千公里。 当然了这么大一架双发客机,它的发动机也是有史以来最强大的发动机之一,通用电气GE90-110B1发动机,最大推力489千牛,两台就能把三百五十吨的大家伙给推起来。 这台发动机比空客A380上面的湍达900发动机推力还要大,当然湍达900也是世界上最强大的发动机之一,采用三转子的结构,其最大推力达到390千牛,仅仅是风扇直径就是2.95米,当然这也是一个大家伙,一台发动机就重达六吨。 这两种发动机都是世界顶尖的技术,可以说是航空工业皇冠上的明珠,中国虽然是一个航空大国,却不是一个航空强国,最大的短板就是发动机。 如果能把这两款发动机技术资料搞回去,林鹏心想就有得研究了,对中国的大飞机来说,绝对是有助推作用的。 所以看到这架波音777准备降落时,林鹏就赶紧的收摄心神,把意识集中到那架降落中的飞机上。 果然还是有效,在一瞬间林鹏就把绑定了这架飞机,并且很快的这架波音777-200LR双发超远程客机所有的技术资料就一股脑儿的,全到了他的脑海中。 这个异能还真不错,林鹏心想就是不能接近M国的F22和F35战斗机,如果能够的话,就能把这两架世界上最顶尖的隐身战斗机的资料全弄过来。 对于中国来说,F22和F35战斗机技术资料更加的重要。特别是它们采用的发动机,那是代表着世界最先进航空发动机技术的东西。 F119发动机由3级风扇、6级高压压气机、带气动喷嘴、浮壁式火焰筒的环形燃烧室、单级高压涡轮与高压涡轮转向相反的单级低压涡轮、加力燃烧室与二维矢量喷管等组成。 这里面每一个部件,都是包含着最尖端的航空发动机技术。F119发动机最大推力达到155千牛,中间推力105千牛,推重比达到十,重量仅仅只有1360公斤。 要知道国产太行发动机,最大推力也就是120千牛左右,可是重量却要超过F119发动机,这就是代差。 而F35战斗机的发动机就更先进了,这款名为F135的发动机,是在F119发动机基础上发展而来的,但是它的最大推力提高到了191千牛!这是什么概念,两台涡扇九加起来还不如一台F135发动机。 林鹏还记得后来,F135发动机升级完成,其最大推力更是突破了204千牛。 即便是后来中国的WS15发动机成熟了,也只有170千牛的最大推力,比起M国发动机来还是要差那么一些。 不过总有机会接近这两种战斗机的,林鹏心里面在想。 现在搞到波音777-200LR双发超远程客机的技术资料,也是相当不错的。特别是波音200LR双发超远程客机上面那两台通用电气GE90-110B1发动机让林鹏惊喜不已。 这种发动机要是让中国航空工业也做出来了,那大飞机就有希望更快的面世了。 不要说C919这样的中短程干线客机,就是C929双通道远程客机,要是有两台推力达到400千牛级别的发动机,那就厉害了。 还有一个更大的用途,有了这种400千牛级别的发动机,那就可以设计制造出比运二零还要大一个级别的战略运输机了,至少也是比C17环球霸王还要大上一号的。 波音777客机发展而来的货机最大商载能力可达102吨,运力超过其他任何一款双发货机, A350-900F的载货量也只有90吨。这比起运二零五十几吨的载重量,可是大了一倍。 除了发动机,这架波音777-200LR双发超远程客机上面还有很多特殊的复合材料,也是宝贝啊。 林鹏兴奋不已,就好像中了大奖一样。 接下来,还有不少的惊喜在等着他呢!台风战斗机,虎式武装直升机,空客A380,A350哪一个不是世界上最好的飞机之一呢? 第一百九十五章 新飞豹和F35战斗机的初次见面 刚刚搞定这个,又一阵螺旋桨划破空气的声音传来,林鹏一看,哟呵,这下就热闹了,原来是一架武装直升机飞过来了。 看起来这就是前来参加巴黎航展的虎式武装直升机了,这么好的机会,林鹏当然不会错过,立刻就用脑机融合异能,把这架武装直升机绑定了,然后悄无声息的将它全面的技术资料给获得了。 林鹏这下子才明白,原来这欧洲虎式武装直升机,还真的是很先进,特别是在航电火控这一块儿,甚至有可以是比阿帕奇还要先进的。 毕竟阿帕奇是八十年代的产品了,虽然有升级,但跟新研制的东西还是不一样。 这是后发优势。 况且欧洲在直升机这一方面,并不比M国落后。 资料显示,虎式直升机利用光电瞄准仪的自动跟踪功能,火控雷达可以即时得出目标的精确运动轨迹。 林鹏心里一惊,这确实是够先进的,如果中国的武直十也能用上这样的航电火控,那就好了。 这还不算,虎式武装直升机,火控系统可以达到0.02秒每一次的运算,然后由计算机精密控制机头下方的30毫米机关炮,并且误差不到一个密位,确实是很先进。 这样算下来,虎式武装直升机在一千米的距离,用它的三十毫米炮,只需要三发炮弹就能达到百分之十七的命中率,这一个点射就可以搞定空中的直升机或者地面装甲车。 而对付地面的坦克等重装甲,虎式武装直升机有四联装HOT 3或TRIGAT反坦克导弹,对付远距离的直升机,则有刺针和西北风空对空导弹,最大武器挂载重量达到1650kg,这对一架中型武装直升机来说很不错了。 而虎式武装直升机用的涡轴发动机,也是相当先进的MTR390发动机,单台最大功率九百五十八千瓦,这倒是和后来中国的涡轴九差不多,因为资料显示涡轴九功率为957千瓦。 事实上涡轴九也是参考了虎式的MTR390发动机,但是对武直十来说,也只是够用,后来换装功率达到一千二百千瓦的涡轴十六,才有了质的提升。 不过现在拿到了虎式的MTR390发动机,对中国的涡轴发动机研制也是会有很大帮助的,毕竟在很多工艺上,材料上,设计上,欧洲发动机是很先进的,后来中国也是与法国合作,才完成了更先进的涡轴十六和涡轴十发动机研制。 当然虎式武装直升机的技术资料还不止这一点惊喜,更重要的是虎式武装直升机有百分之八十的机体材料,果然都是采用的复合材料! 林鹏也是大为震惊,百分之八十的复合材料,这在以前是难以想象的。 采用了这么多的复合材料,最大的好处就是隐身能力得到了极大的的提高,还有重量的减轻。 虎式武装直升机甚至连骨架都采用了一部分的复合材料,机身大量使用了蜂巢结构以减轻重量,这样一来抵抗战损以及盐分环境的能力也比金属机体强。 这绝对是宝宝贝啊,林鹏心里那个激动,差点就想大声喊出来了。 不过现在肯定不行,旁边还有不少人呢! 现在新飞豹全尺寸模型已经组装得差不多了,林鹏便跟组装的技术人员说了一声,他马上去取隐身茧包回来,这样就可以装上了,活儿就齐了。 带上了翻译,林鹏就马不停蹄地赶到了模型店,没想到这家店的速度还真快,已经做好了,并且制作水平真的很精良,林鹏高兴地把尾款付了,然后就带着三个大家伙回到了机场。 几个技术人员,也是很震惊,他们还以为这三个大家伙是一种导弹模型,等到林鹏给他们一解说,这是一种隐形武器茧包,他们才恍然大悟! 这一次新飞豹亮相巴黎航展,绝对会成为最耀眼的明星战机之一啊! 原本他们都担心,新飞豹全尺寸模型跟M国人的F35战斗机摆在一起,会不会显得太土了,毕竟人家那可是真正的四代机,新飞豹虽然从二代机的机体,改到了三代机,现在又具备了四代机的一些特征,但怎么也还不是四代机,三代机也是勉强算,但是有了这三个独特的大家伙,那就不一样了。 全新飞豹组装完毕,林鹏也是高兴地和几个技术人员,一起站在它的前面,合影留念。 接着林鹏又联系了航展主办方,在主办方派出人员安排下,把这架全新飞豹摆到了划定的展位上。 M国人的速度更快,那架在亚洲航展上已经亮过相的F35战斗机全尺寸模型,已经好好的摆在那儿了。 虽然上一次就见过了,但林鹏还是忍不住围着它转了一圈,好家伙!可惜是一个模型,要是真机的话,林鹏就要把它的技术资料给收了。 虽然有点可惜,但林鹏也不急,饭要一口一口吃,早晚有一天,中国航空工业也能拿出像F35战斗机这样的先进机型呢! 完成了工作,大家伙儿也很激动地在这两架战机前面留下了合影。 得知这边已经好了,中航一集团常务副总经理林明栋,也是高兴地从室内展台那边过来了,看到全新飞豹威风凛凛地停在那儿,气势一点儿也不输给M国人的F35战斗机,林副总笑了。 “小林啊,做得不错!有了这三个大杀器,咱们的新飞豹完全不输M国人的F35联合攻击机啊!希望这一次来巴黎航展,咱们的新飞豹又有新的收获吧!还有咱们的枭龙,ARJ21等等,只有它们都走出国门,才能代表着咱们中国航空工业开始强大起来啊!”林副总感慨地道。 林鹏点了点头道:“是啊,看了亚洲航展,又看了朱海航展,再看巴黎航展,咱们中国航空工业现在确实还比航空强国落后不少,特别是在航空发动机领域。如果我们国家能够集中力量,单独成立一家航空发动机集团,说不定这样会有更大的突破!” “专门成立航发集团?你这个建议不错,回去我得好好研究一下!只不过这是涉及到国家层面的东西,咱们顶多也就是提个建议罢了!”林明栋道。 林鹏道:“这倒也是,不过我觉得咱们国家可能会先成立商用飞机公司,专注于发展我们的民机吧,ARJ21的进展不错,再加上大飞机又快要立项了!” 第一百九十六章 室内展台上的新飞豹 中国商飞公司,的确是从二零零六年大飞机项目被列为国家重大专项那一天开始,就在着手筹备了。 而现在已经是二零零五年年中,所以林鹏说的一点问题也没有。 林明栋感慨道:“是啊,如果大飞机真的立项了,成立一家专门的公司是肯定的,到时候咱们中航工业系统可能也会有变化。小林啊,到时候你可以考虑一下,应该往哪个方向发展!” 林鹏点了点头道:“谢谢林副总提醒,我明白!” 其实林鹏还是更希望留在一飞院,继续把新歼轰给搞出来的,还有后面的战略轰炸机,他也想参与,甚至他也在想,会不会有机会成为战略轰炸机总师或者副总师呢! 当然大客机他虽然也想参与,不过也不用直接进入设计团队,有时候作一个顾问什么的也不错。 不过那些都不是他能决定的了,现在还早呢! 回到室内展区,这一次中航一集团弄了一个二百多平米的展区,面积还是非常大的,花费自然也不少了,但是这个钱也是花得值的,如果能推销出去几架飞机,别说这点钱,几十倍的钱都赚回来了。 作为航展的常客,歼八IIM也是引起了林鹏的注意,虽然只是一模型,旁边有资料介绍,但歼八IIM这款飞机,其实基本上没戏了。 不要说跟新豹子比,就是跟枭龙轻型战斗机比也没有优势。 不过资料介绍的性能还是不错。 歼八IIM:翼展9.34米,机长20.53米,机高6.01米,机翼面积42.2平方米。最大时速2340千米,实用升限20000米,作战半径800千米,最大起飞重量17800千克。 1门23mm双管机炮,翼下可挂装红外空空导弹,中距半主动雷达制导空空导弹,以及火箭弹等,对地攻击时可挂各种炸弹。 虽然能打中距弹,但是歼八这种二代机,怎么改也只是一个二代半,很难在新世纪有所作为了。 林鹏再看旁边的新豹子模型,做得很精致,虽然模型不大,但要看真的,可以到外边看。 在资料介绍上,林鹏也看到了新豹的对外数据。 FBC-1A飞机:翼展12.95米,机长22.05米,机高5.75米,机翼面积78平方米。最大时速1850千米,实用升限17000米,作战半径1700千米,最大起飞重量30800千克,最大外挂重量8000千克。 这些数据相比老的FBC-1飞机,已经有了不小的变化,无论是载弹量,还是最大起飞重量,都变了,就连外形尺寸也有些变化,由于采用了双垂尾,所以它的高度也降低了。 当然最吸引人的自然还是这架飞豹的资料介绍上,也加上了隐形茧包的介绍。 这个是林鹏亲自做的,从设计图到文字介绍都很详细。 FBC-1A飞机武器有1门30mm双管机炮,翼下可挂装红外空空导弹,中距半主动雷达制导空空导弹,以及火箭弹等,对地攻击时可挂各种制导炸弹。同时若执行隐身攻击任务,可外挂隐形武器茧包。 接着就是隐形武器茧包的介绍了。 新飞豹的隐形武器茧包有三种规格的,第一种是用于挂载像反舰导弹这样的大型导弹的大尺寸茧包,这个茧包几乎是为鹰击83超音速反舰导弹定制的,长度达到了7.3米,宽度达到0.6米,高度0.5米,刚好能把一枚鹰击83超音速反舰导弹装进去,当然弹翼需要折叠。 第二种就是专门为制导炸弹配备的中等尺寸茧包,虽然说是中等尺寸,也达到了5米长,宽度和高度几乎和前一种是差不多的,可以容纳500公斤级和250公斤级制导炸弹,比如还配了雷石六制导炸弹的装载图。 雷石六制导炸弹,也是最拿得出手的一种精确制导武器了,由普通的500公斤的航空炸弹改良而来,加装了一组可自动弹开的滑翔翼套件,使发射后的炸弹产生极佳的空气动力,从1枚普通的航空炸弹变成速度超过0.7倍音速的滑翔炸弹,射程也因此大幅增加到65公里。 最后一种尺寸较小的茧包就是空空导弹用的茧包,这种茧包就更为细长,空气阻力也要小得多,可以容纳一枚闪电10中距弹或者是霹雳8近距格斗弹。 很显然,在中航一集团的展台上,最亮眼的就是新飞豹了,现在它又增加了一种利器。 整个中航一集团的展台,布置得非常不错,像ARJ21喷气支线客机的模型,还做得很精致,有剖开的截面,展示出内部的舱室布置。 有意思的是,这一届巴黎航展,林鹏看到了砂特代表团也来参展了,并且砂特人竟然也展示了新飞豹的模型,不过他们也有权利这么做,毕竟双方已经签订了合同,砂特人两年后就可以得到他们的新飞豹了,所以他们当然可以展示他们自己的涂装的新飞豹,这其实也等于变相的宣传了新飞豹,好事儿啊! 中航一集团展台虽然不小,但跟空客还是没法比。空客这一次租下了二千平米的展台,把全世界最大的客机,空客A380的全 空中客车公司还在近2000平米的展台上展出了A380尺寸客舱模型都搬到展台上来了。 还有像波音这样的大公司,也是拥有很大的展区,各种先进的飞机和发动机模型,看得人都是有如走进了一个航空博物馆一般。 中航一集团虽然已经算很大了,但是跟空客,波音,洛马,这些世界知名的大型航空企业比起来,还是差了许多啊! 林鹏心里面也在想,什么时候才能追上它们呢? 就拿空中客车公司来说,在全球有超过五万名员工,在十几个国家都有工厂,全世界航线上飞的客机,至少有三分之一是空客生产的。 当然能够做到这么大,这么强,投入也是巨大的,仅仅是研发一款先进的航空发动机,投入至少是几十亿美元,中国现在就是缺少对航空工业的投入,如果有足够的资金,中国人也可以做成空客这么大的航空企业! 一款先进的航空发动机地面和空中试车需要上万小时,地面每小时需要八万元空中试车需要四十万元!当年运十的下马,也不是没有道理的,光是在研发和试验的经费上就没办法满足。 第一百九十七章 隐身武器茧包亮相引起轰动 二零零五年六月十五日,第四十六届巴黎航展正式开幕。 这一次的开幕仪式也很盛大,甚至有欧洲几个国家的大人物都来了,特别是作为主办国的法国,女国防部长都来航展现场了。 作为全世界最早也是最知名的航空展,巴黎航展吸引的观众果然是最多的,航展一开幕,就有上万的观众涌入。 特别是在室外展区,那些飞机前面,围观的人群是最密集的。 各式飞机上百架,不但有空客A380和波音777这样的巨无霸,也有私人飞机这样的小家伙。 此时在F35战斗机和新飞豹全尺寸模型机的前面,不少的观众纷纷以它们为背景,合影留念。 而林鹏最为关注的还是今天下午的飞行表演,因为只有那些飞机启动了,他才能绑定它们,并且获取它们的技术资料。 作为中航一集团参展代表团的成员之一,林鹏自然是得守在室内展区,向前来咨询的客户进行解说。 没想到的是,砂特代表团的人也过来了,来的还是上次来一飞院的奥太比将军。 奥太比将军激动地走到林鹏面前,就跟他来了一个大大的拥抱,这个见面礼可是够重的。 林鹏惊讶地道:“将军,你怎么也来了?” 奥太比将军高兴地道:“怎么,我们就不能来吗?你应该也看到了,我们的展台上,也有新飞豹,不过看到你们的展台,我忽然发现了一个新玩意儿,什么武器茧包,对吧?” 林鹏点头道:“是的,这是我们最近才准备开发的一种新的装置,它可以让新飞豹在执行隐身攻击任务的时候,把武器装在里面,这样就不会破坏飞机的隐身特性了!” 奥太比将军激动地道:“太好了,我正是想问一下,我们那一批新飞豹,可以用上这种装置吗?如果可以的话,哪怕是加钱也行啊!” 林鹏笑道:“当然,你们砂特作为新飞豹的首个海外用户,再加上我们双方友好的关系,这个自然是没有问题的。至于加多少钱嘛,这个我说了不算!” 奥太比将军哈哈笑道:“没关系,多少钱都行!只要能用上这玩意儿,那砂特空军的新飞豹,就可以执行隐身的攻击任务了,这东西好啊,我听说外面,中国朋友的新飞豹全尺寸样机和M国的F35联合攻击机摆在一块儿,吸引了很多的观众,差点都要挤爆了!看来,我们的选择是无比的正确啊,五千万美元就能买到这么好的战机!” 的确,对砂特人来说,新飞豹五千万美元一架的价格,是够便宜的了,要知道他们在二十多年前,从英国人那里买狂风的时候,那种老机型在那个年代还要一亿美元一架呢! 那当然砂特人有钱,不在乎,可是现在看来新飞豹的确是有着无可比拟的性价比,不但便宜,而且还具备四代机的某些特性和功能,就拿对地打击来说吧,可以执行隐身的攻击。 当然新飞豹的隐身性能没办法和F35战斗机相比,但它也比一般的三代机RCS值要小得多,要资料上介绍的是1平米以下。 这么大一架战机,比如苏27这样差不多大小的,其RCS值就高达十几个平方了,哪怕就是阵风和台风这样的三代半战斗机,号称采用了不少隐身的设计,也在2平米以上的RCS值呢! 况且,台风和阵风,还没有这种隐形茧包,在外挂武器的时候,它们的雷达反射面积,就会一下子增加不少。 林鹏笑道:“是啊,五千万美元买新飞豹,那是买着了!将军,你可以向你们的盟友,也推荐一下我们的新飞豹,这绝对是一笔划算的买卖!” 奥太比将军笑道:“那是当然!” 正在这时候,林副总也走了过来,看到林鹏和砂特代表团的奥太比将军谈得正欢,他也忍不住上前道:“奥太比将军,我们又见面了!” 签约的时候,奥太比将军是见过林明栋的,所以两人也是算认识的。 奥太比将军见到林明栋高兴地道:“哦,亲爱的林副总,你好,想不到这次,你还亲自带队前来参展,你们带来的产品都很不错啊!” 虽然是客套话,但林明栋还是很高兴地,他笑道:“将军,你看我们的新飞豹,这次又有了新的变化,并且这种隐身武器茧包,到时候你们砂特也可以用上!” 奥太比将军笑道:“刚才我还和林工讨论这个问题呢,你们的隐身武器茧包,设计得太巧妙了,我们一定要买的!” 双方进行了热情的交流,不过林鹏很快就忙起来了,有好几个客户前来咨询呢,有来自非洲的国家,也有来自中东的,还有来自南美的,甚至连亚洲的也有。 他们最感兴趣的,当然还是那个隐身武器茧包了,毕竟新飞豹,也不是第一次参加航展。 但隐形武器茧包,这还是头一次出现,全世界也是第一家。 林鹏很热情地给客户们介绍着隐身武器茧包和飞豹,虽然累,但是他也希望能够多卖几架新飞豹出去啊,毕竟卖一架就能赚不少钱。 新飞豹这种重型战机的市场有限,所以真正的要买的国家不是太多,有的小国家想买,但又买不起! 新飞豹引起的轰动,也引来了一些国内外的记者,林鹏也再次接受了几家媒体的采访,在这种场合,是不好拒绝的。 再说了接受采访,宣传一下新飞豹,宣传一下中航工业第一集团公司,这也是等于免费的广告,林鹏自然不能拒绝。 林鹏面对镜头,很是自然的讲到了新飞豹的性能和特点,也回答了记者不少的问题。 好不容易到了中午时分,中航一集团展台前的围观人群才慢慢散去。 中航一集团的工作人员最后一清点,这一个上午,就发放了一百来本的宣传册出去,效果还是很不错的。 林副总也很高兴,最后他就为大家加了餐,虽然是盒饭,但是无论味道还是卖相都很不错,在巴黎也有中餐馆的。 能在国外吃到家乡的饭菜,那种感觉太奇妙了,林鹏也很享受这一次巴黎之旅! 第一百九十八章 台风虎式尽入林鹏囊中 下午,林鹏也没忘记自己的大事儿,等到航展飞行表演开始的时候一到,他就跑到了室外观众区。 作为主办方的法国人,还是让他们的阵风战斗机第一个进行飞行表演。 当那一架即将进行精彩表演的阵风战斗机,出现在跑道上的时候,林鹏发现这架阵风,竟然就是上次在亚洲航展上出现的那一架,阵风战斗机的技术资料他早就获取了,这一次就没有必要再获取,不过跟着它去感受一下叱咤风云的感觉还是不错。 所以林鹏也绑定了这架阵风。 观众们对这架高卢战机,报以热烈的掌声和欢呼声,阵风战斗机的美丑,的确不太好说,有的人觉得它很漂亮,有的人却觉得它非常的丑。 包括台风战斗机也是如此,分为两个极端。不像苏27战斗机这样的飞机,倒是几乎没有人说它丑的。 欧洲双风经常同台竞技,所以观众们也很期待,在阵风之后应该就是台风战斗机升空表演了吧,这样倒是可以有很强的对比。 阵风战斗机高高昂起的机头,虽然直径很小,只有五百毫米,但是显得却是杀气十足。 如果从正前方看,它就显得很怪异,好像鼓起了腮帮子一样的。 如果从上面看下来,倒是比较好看的,一副大三角翼,配上一对略有些重合的鸭翼,就好像一支利箭似的。 相比较起来,中国的歼十战斗机,从上往下看或者是从下往上看,就没有这种双发战机好看了。 歼十战斗机就好像是一根大棍子上面,插了两对三角翼。 到了歼二零这里,变成双发的了,就显得更好看了许多。 这架阵风战斗机的飞行员,也是顶尖的飞行员,熟练的操纵着这架阵风,就在跑道上滑行起来,起飞之后就是一个旱地拔葱,直刺蓝天。 这充分的展示了阵风战斗机那两台M88发动机的强大推力,速度非常的快。 林鹏也感觉很是畅快,等会儿倒是可以在台风战斗机上面,也感受一下,是不是台风的加速能力更强。 阵风战斗机机翼上也拉出了两道白色的涡流,那对大三角翼也展现在观众眼前。 当它上升到一千多米的高度,就来了一个鹞子翻身,变成了平飞。 接下来就是一系列的特技飞行动作,看得观众们如痴如醉,欢呼声也是不停地响起。 十几分钟后,阵风战斗机终于降落在跑道上,几乎与此同时,另外一架有着相同的鸭式布局的双发战斗机,已经准备起飞了,这架战斗机正是一架英国的台风战斗机。 林鹏也迅速的切换,绑定了这一架台风! 果然,一大批的数据就复制过来了,这些都是台风战斗机的详细技术资料,包括它的推比十的发动机,EJ200! 所以的技术资料都被神不知鬼不觉的转移到了林鹏的大脑里面,林鹏也好奇自己的大脑怎么可以装得下这么多的数据。 要知道一架战斗机的技术资料,加起来可能高达几个G的容量,哪怕是怎么压缩也不会少于一个G。 但是林鹏这一下就发现,台风战斗机确实很牛逼,它那台EJ200发动机,设计确实是很精妙! EJ200参数也弄到了,涵道比为0.4,比F119发动机0.3的涵道比大一点,但是比国产太行发动机那0.78的涵道比要小多了。 要知道涵道比越小,那么发动机产生的军推就越大,也难怪台风战斗机,能够进行短时的超音速巡航。 其风扇压比为4.21,高压压气机增压比为 6.2,总增压比为 26,涡轮前温度为1750K,空气流量为71.18kg/s。 发动机的加力推力与军用推力分别为90kN 和60kN,耗油率分别为23g/kN?s和49.8g/kN?s。 确实这些数据,是非常的领先了,这都是利益于EJ200发动机在结构设计上的精巧。 如果说把这种发动机的涵道比放大一些,推力就可以增加不少,达到太行的120千牛加力推力也不难。 这款发动机的技术资料很重要,它可以帮助中国的中推发动机早一点成熟起来,要知道枭龙还等着国产中推呢!如果有EJ200发动机,那么小龙的飞行性能还能提高。 很快这架台风战斗机也从跑道上起飞了,它的动作果然比前面的阵风更加的粗暴,动作干脆,好像是一离地就直接转为九十度爬升,也不怕把发动机给触地了。 确实台风战斗机的加速性比阵风更好,就好像它的名字一样,在空中的各种机动动作,也比阵风更加的凌厉。 其实最大的差距就体现在发动机性能上,因为EJ200发动机确实比M88发动机,要先进不少,推力也更大,所以台风战斗机做起机动动作来,就显得更凌厉绝不拖泥带水。 同样的,台风战斗机的飞行表演,也赢得了观众的热烈欢迎。 等到这欧洲双风表演完,下一个就是欧洲之虎的表演时间了。 一架虎式武装直升机,启动了它的发动机,它头顶上那一副复合材料制成的螺旋桨,开始哗哗的转动起来。 欧洲之虎的表演果然是很精彩的,甚至这种武装直升机的表演,比战斗机表演更有看头,因为它的速度慢,还可以悬停,各种机动动作更为惊险。 像什么钟摆飞行、左摆30度右摆30度,前摆三十度,还有低空水平8字飞行;倒飞停悬,什么筋斗等等,看得人热血沸腾。 这架虎式武装直升机把能够做的特技动作,基本上都表演了一遍。 今天的飞行表演,可算是航空爱好者和记者们的盛宴了,他们手中的相机,几乎就没有停过,这些表演机的细节都逃不过它们的相机。 但是却没有人知道,这些先进战机的技术资料,早都已经被人弄走了。 虎式表演完之后,就轮到了M国人的波音F/A-18F型战机升空表演了,当然这架飞机的表演也很精彩,它的哥特式边条翼,为它加分不少,拉出来的涡流很漂亮。 当然没有人知道,林鹏在悄无声息之中,就把这架超级大黄蜂的技术资料给弄走了。 超级大黄蜂的F414发动机,也是很不错的中推,但比起EJ200还是差了些。 林鹏今天也是收获破丰,不管是台风,还是虎式武装直升机,那都是欧洲最好的东西了。 再加上昨天搞到的波音777客机和虎式武装直升机的技术资料,林鹏都觉得心满意足了。 第一百九十九章 局座又在电视上点评新飞豹了 巴黎航展第一天下来,林鹏也累得够呛,不过心里面却很充实。 晚上在酒店的房间内,林鹏一上网就发现,在各大军事论坛里面,都是关于巴黎航展的消息,特别是引起轰动的全新飞豹,关于它的讨论可真不少。 甚至还有军迷,晒出了与全新飞豹,以及F35战斗机的合影的照片。 不过军迷都留言表示无比羡慕在巴黎航展的军迷。 军迷们的爱国热情还真是非常的直接,有的就留言说新飞豹是最漂亮的战机,没有之一。 有的还是新飞豹比苏27更加的漂亮,更加的科幻。 有人也提到了隐身武器茧包,并说这是中国航空人创新的成果,谁说中国航空工业只能仿制别人的东西?这隐形武器茧包就是最好的证明,中国航空人已经开始自主创新了。 看到军坛里这么热闹,林鹏也很高兴,航空工业越引起普通中国人的关注,就越能让国家关注。 林鹏接着看下去,没想到他竟然看到了自己的照片,被网友贴到了论坛里面。 网友还在下面解释,接受记者采访的年轻帅哥,正是新飞豹的总设计师助理! 这下军迷们就炸锅了。 甚至还有女军迷表示愿意嫁给这个帅哥。 有人就在猜测这个年轻的总师助理有没有女朋友。 当然这个时代网络还不如后来那么发达,想找到林鹏的资料几乎是不可能的。 不过有一条帖子又引起了林鹏的注意,因为这条帖子竟然把今天晚上的耕战台节目武器新观察用文字实录的形式给网友们展示出来。 林鹏看着这期节目的文字实录,不禁露出了笑容。 主持人道:各位观众,欢迎收看武器新观察,我是主持人XX,今天我们要讨论的话题是中国航空工业在法国巴黎航展上引起轰动。刚才前方记者发回的报道里面,大家已经看到了,在本届巴黎航展上,中国航空工业第一集团,展出的多款飞机,引起了国际国内的广泛关注,巴黎时报称这是中国第一次这么自信的来到巴黎航展,就这一话题,今天我们请来了两位军事专家,对本届航展中国航空工业亮相引起轰炸的话题进行讨论。 主持人道:今天来到演播室的两位专家,大家都很熟悉了,一位是国防大学张教授,一位是空军专家宋研究员。两位专家好,给观众们打个招呼吧! 两位专家打了招呼,接着主持人道:张教授,您是我们节目的资深专家了,请您谈一谈,您对本届巴黎航展,中国航空工业带给全世界的观众,一种什么样的自信? 张教授面带微笑道:首先这一次巴黎航展,是咱们中航一集团第二次参加了,但是这一次不同,咱们中航工业第一集团带去了一个全尺寸的新飞豹子模型,好家伙,那么大的一架飞机,与M国洛马公司的F35联合攻击机摆在一起,同台竞技,一点儿不落下风,说实话,我看到这一个画面的时候,真的眼睛都湿润了。 咱们的航空工业一路走来,真的很不容易啊,从建国以后,仿制苏联战斗机开始,多长时间都没有摆脱苏氏飞机的影响,但是咱们的飞豹战斗轰炸机,是第一种完全自主设计的战机,并且它的全新改进型号,这个外销的叫FBC-1A飞机,它真的很不错了,就是放在F35战斗机旁边,气场还超过了M国人的呢!这就是咱们中航工业的自信! 主持人道:确实,这一次咱们中航工业带去的全新飞豹,让所有的中国人,都为之提气,为之自豪!我想问一下宋研究员,您作为空军装备专家,您认为新飞豹达到了一个什么样的技术水平。 宋研究员道:我认为它完全可以称为三代半战机了,甚至在某些方面,比三代半还要好。你就拿隐身性能来说吧,航展上中航工业第一集团的资料介绍,它的雷达反射面积在1平方米以下,这是个什么概念呢?我们就拿航展上的战机来比较一下吧。 阵风战斗机据资料介绍雷达反射面积为4平方米,台风战斗机由于使用了更多复合材料,资料显示它有3平方米雷达反射面积。再看苏27和F15战斗机,这两个重型战机,由于设计年代早,没有考虑隐身,所以雷达反射面积就达到了十几个平方。咱们的新飞豹,可以说是跟苏27一个级别的选手了,但是它做到了1平米以下的雷达反射面积,是这很了不起的。 要知道F35战斗机,据说也只能达到0.1平方米的RCS值,这可是一架四代机呢!再看我们的新飞豹,这次航展上又有了新的变化,它带来了一种全新的装备,那就是隐身武器茧包! 这个隐身武器茧包有什么好处?它可以让外挂武器的新飞豹,几乎不增加雷达反射面积,也就是说它的雷达反射面积还能在1平米以下,这就了不得了。这个装置设计得非常巧妙,甚至将来还可以用到其他的战机上面。 主持人道:好的,宋研究员为我们解惑了,原来咱们的新飞豹是如此的先进,难怪砂特人都要买呢!我想再请教一下张教授,您认为新飞豹,还有可能再外销到其他的国家和地区吗? 张教授道:当然有可能!而且是极有可能!咱们的新飞豹,是一款先进的对地攻击飞机,不仅仅航程大,载弹量大,而且具备一定的隐身性能,再加上它的价格也不贵,一架也就四五千万美元,比法国人的阵风,欧洲台风战斗机,都要便宜得多了。我想有很多国家都是需要它的,不过有时候国际军贸,并不完全看这些,还有一些国际政治因素的影响。 主持人道:太好了!新飞豹可以说打开了我国对外军贸的一个通道,相信今后会有越来越多的中国飞机卖到国外去。那张教授,您认为我们国家会发展新一代的歼击轰炸机吗? 张教授微微一笑道:当然,这是完全有这个需要的。下一代歼击轰炸机应该会朝着多用途的方向发展,并且一定会是一型真正的隐身战机,就像M国的F35战斗机一样,但是具备什么时候能够让大家看到,这个还不太好说,我们拭目以待吧! …… 第二百章 空客集团伸来的橄榄枝 这个帖子下面回复的留言就非常多了,足有一百多条。 林鹏看了一下,大多数还是力挺局座的,也是力挺新飞豹的,当然也有少数那么几个军迷认为新飞豹再怎么改也是二代机的底子,不过反对者立马就遭到的群舌围攻。 如果不是由于身份的原因,林鹏倒也想上去说两句呢! 航展第二天,无论是新飞豹全尺寸模型前,还是室内的中航一集团展台,都比第一天更热闹了。 最忙的人就数林鹏了,因为前来咨询的客户多数都是冲着新飞豹来的,像歼八IIM这些飞机,咨询的人就非常少了,枭龙倒是还可以,ARJ21支线客机都还不错。 距离中航一集团展台不远,就是空中客车集团的展台,这个展台更是热闹,因为有全世界最大的客机空客A380全尺寸舱段展示,观众还可以上去体验,所以围观者众多。 这边中航工业第一集团展台稍微轻松了一点,林鹏就看到几个外国人从空客展台那边走过来了。 看起来这几个人不是普通人,应该是什么公司的高管之类的。 果然这些人走到了中航一集团展台前,接着林明栋副总就笑呵呵的上前主动和这些人打招呼。 林鹏一听才明白,原来这几个外国人就是空客集团的高管。 林明栋道:“欢迎肖恩先生前来参展我公司的展品,期待我们有更深入的合作!” 那肖恩先生也是哈哈笑道:“林总,我们都是老朋友了,这次你们公司在航展上引起的轰动不小啊,恭喜你们了!” 林明栋笑道:“哪里哪怕,跟你们空客集团比起来,我们还是差得远了!” 肖恩先生呵呵笑道:“咱们就不要客套了,其实我这次过来,是有一件非常重要的事情,想与林总谈一谈!” 林明栋道:“哦,那行,咱们就找个地方谈一下吧,这里也不太方便!” 肖恩先生笑道:“那当然!” 林明栋叫了几个人跟着他一起去,其中就有林鹏。 这时候林鹏大概已经猜到了,空客集团有什么事情要谈,估计就是想跟中航一集团合资在中国设计总装厂的事情。 对于这件事情,林鹏是再清楚不过了。 因为空客和波音其实都看到了中国航空工业发展支线客机,甚至要发展大客机的决心和行动,所以他们怎么能坐视不理呢? 要是任由中国航空工业发展起来了自己的大客机产业,那不就对空客和波音构成了巨大的威胁了吗? 所以空客想到了一招,那就是之前麦道公司在中国用过的一招,跟中国合资成立公司,在中国组装空客的飞机。 这一招是很管用的,不论是在航空工业方面,还是在其他的领域,比如汽车制造业,也是如此。 通过合资企业来生产,就等于是让中国做他们的代工厂,核心技术全部在他们手里面,中国公司就只是给他们打工的,虽然会少赚一点钱,但是这一招可以中国的自主大客机产业,发展不起来。 或者是至少可以让中国发展大客机的步伐放慢,当然要是能让中国放弃发展大客机,那对空客和波音来说,就更好了。 中国的几家飞机制造厂,都与空客有合作,为空客的飞机生产零部件,所以在中国组装空客的飞机,也是很方便的事情。 林鹏还记得,前世的时候,也就是在明年,中方就要开始和空客进行多轮的谈判,最终确实空客的A320客机引入中国进行组装生产,总装线落户天金空港经济区。 而后来这个合资公司还开始总装空客A330宽体客机,虽然说这样使得天金甚至是中国的经济也得到发展,但是总的来看,这对中国的大客机产业是不利的。 这个总装线的落成,先后吸引了欧洲直升机、西飞机翼等飞机组装企业,古德里奇航空结构、泰雷兹雷达、加拿大FTG、西班牙英德拉、比利时索纳卡等航空结构企业,透博梅卡发动机维修、海特维修、PPG、STTS、航新等航空企业落户天金,形成了一个航空产业集群。 规模倒是越来越大,但不管怎么样也只是一个代工厂,林鹏还是希望中国自己的大客机产业能够快速发展起来。 现在他又获取了世界上最先进的客机技术资料,所以他觉得也不用怕这个,空中客车要来就让它来吧,有竞争才会有动力,也许这样中国自主的大客机产业会发展得更好。 双方一行十多人来到了机场的一家酒店内。 在酒店提供的会议室内,双方就开始了热情而友好的座谈。 肖恩先生也是开门见山地就说出了他们的意图:“尊敬的林总,还有各位中航的朋友,这次我们找你们来,其实也是有一件非常好的事情,想与你们谈一谈。我们空客集团,希望与你们中航进行深入合作,在你们中国设立合资公司,把我们的飞机引入你们国家进行总装,我想,这对我们双方来说,都是利好的,不知道林总对于我这个提议,有什么看法?” 林明栋在之前也知道空客有这个想法,但这一次还是正式的提出来,他虽然有点意外,但还是很快就回应道:“肖恩先生,这当然是好事了,我们双方有着多年的合作关系,如果能够进一步加深,在我们中国组装你们的客机,这对我们来说,的确是一件好事,对你们来说也是如此!我个人,还是非常看好的。当然,最终这个合作项目,是不是能成,这还需要我们更高层面的进行总体的研究,和反复的论证才行。” 的确这么大一个项目,不是说靠中航一集团就能决定的,因为这涉及到国家层面了。 肖恩哈哈笑道:“那是当然,不过我还是希望这个项目能够尽早的落实下来,我想请林总回去的时候,把这个好消息带给你们的上层!” 林明栋笑道:“当然,这是一定的,我相信如果我们能够合作成功,一定会成为一个中欧战略合作的典范!” 接下来双方人员,也进行了友好的会谈,就一些技术上的,商业上的问题深入的探讨了一番。 第二百零一章 带着满满的收获回去 最后,双方谈得很融洽,离开的时候,肖恩先生也是一把握住林副总的手,激动地道:“林总,真心希望我们这一次能够合作成功,这不但是我们空中客车集团全球化的一步,也将成为你们中航工业实现大客机制造的一步,这是双赢的局面!是一个将要载入航空史册的大事!” 林明栋也高兴地道:“感谢肖恩先生和空中客车集团,如此看得起我们中航工业一集团,如果这一次能够合作成功,必定会为中欧加深战略合作做出贡献!我很期待这一次合作!” 离开酒店的时候,林明栋就对林鹏道:“林工,你看这一次空客主动找上门来,想跟我们合作,在国内组装空客的大客机,对我们是好是坏?” 林鹏想了想道:“林总,我觉得这也并非完全不好,虽然之前咱们是吃过这样的亏,比如中海飞机制造厂与麦道公司的合作,但是现在看来,如果我们与空客合作,也并非完全没有好处。这对我们自己的大飞机项目也是一个促进的作用,有竞争,才会做得更好!” 林明栋道:“嗯,这倒也是,我想我们国家肯定还是会两条腿走路,一边自己搞,一边也可以跟国外进行合作,这样也能获取他们的一些技术,对我们自己制造大飞机也是有帮助的!” 其实这时候林鹏很想把自己获取的波音777技术资料贡献给集团的,但是嘛这个事情显然不能做,至于用什么方式,林鹏心想还得仔细琢磨一下。 就算有了波音客机和空客客机的全套技术,要完全实现自主的制造大客机,也不太现实,毕竟就算空客和波音也要全球采购,这次跟空客合作成了,对国产大客机来说,也相当于铺了一条路,采购欧洲的那些大客机零部件,也就容易多了。 航展的这几天时间,过得非常快,林鹏也全身心的投入到了工作中,在这几天下来,中航一集团也收获了不少的订单,虽然有的还只是意向订单,但最终还是会转化会真实的订单。 其中新飞豹又获得了两个非洲国家的青睐,达到了两笔意向订单,虽然这两个客户要得不多,都只购买十二架,对中航一集团来说,对一飞院来说,却是极大的好消息。 林鹏这一次也算是没有白来,不但成功的推销了新飞豹,还获取了好几种先进飞机的技术资料。 除了波音777-200LR超远程客机,虎式武装直升机,台风战斗机以外,还有超级大黄蜂,空客A380客机的技术资料,林鹏都弄到了。 一下子弄到这么多的宝贵资料,林鹏还不知道怎么办呢,只有回去以后再慢慢的想办法,通过什么渠道,把这些资料贡献给中航。 这一届的巴黎航展,最大的赢家,就是空中客车集团了。短短一周时间,空中客车集团就签下了包括最大的A380客机在内的各型号飞机新订单280架,一举超过了这家公司今年前五个月196架的订单总数。在本届巴黎国际航展上空中客车公司的订单总价为335亿美元。 跟空中客车集团相比,中航一集团就差得比较远了,二十四架新飞豹的意向订单,还是低配版的,加起来也不过七亿多美元,再加上其他的一些订单,总共不超过十亿美元。 虽然纵向比较一下,中航一集团在航展上的收获已经是很大了,却没法跟这些世界航空巨头相比。 当然除了在中国合资建立总装线的意向外,中航一集团和空客还签了一个协议。 中航一集团成为了空中客车研发中心新的合作伙伴。通过研发中心,中航一集团将参与到全新的A350宽体远程客机项目百分之五的工作,成为与空中客车风险共担的全面合作伙伴,今后将全面参与空中客车飞机的设计、制造、投资及利润的分配。 当然在航展上,ARJ21喷气支线客机也表现不错,中航一集团商飞公司的工作人员共接待了十数个国家的政府机关、航空企业、民航公司、金融机构等的上千位客户咨询。 就连新舟60这样的低端涡桨客机,也有不少的亚非国家机构前来咨询,并且有意向购买,毕竟这种飞机很便宜,也很实用,对那些小国家来说,是最好的选择之一。 枭龙战斗机也吸引了不少的客户和观众,当然订单并没有收获,主要还是有一些意向,毕竟枭龙是一种还处在研发中的战机。 令林鹏难忘的是,航展第二天,航展主办国的首脑也被新飞豹等飞机吸引过来了,虽然主办国并不会购买,而且新飞豹和他们的阵风战斗机可能还会构成一些竞争关系,但法国人也是很豪爽的,参观了展台不说,还题了字,又与中航一集团的工作人员合影留念。 这还是林鹏第一次与外国首脑合影,虽然是很多人,但是他也是蛮激动的。 这回不但“偷”了别人的阵风战斗机,空客A380客机技术资料,还跟人首脑合影。 对于法国的航空工业,林鹏也是佩服,像这么一个只有中国一个省的面积那么大点的国家,却有着完备的国防工业,其航空工业就更不用说了,幻影战机销售到了全球很多国家,曾经中国还想求购幻影2000呢! 只不过法国货就是太贵了,八九十年代那会儿,中国还真买不起。现在嘛,虽然买得起,却不用买了。 法国人还展示了一款特别的飞机,那就是神经元无人攻击机,虽然这只是一个模型,但林鹏看了,也意识到,未来这种无人攻击机在国际市场上也是很受欢迎的,一飞院完全可以搞一款这种飞机。 因为后来中国确实也搞了一款类似于神经元的无人攻击机,那就是军迷们津津乐道的“利剑”隐身无人攻击机。 当然这款无人攻击机,是六零一所搞出来的,不过并没有服役,只是用于技术验证。 林鹏就在想,一飞院今后也可以搞这么一款无人机,因为这种无人机采用飞翼式布局,正好为今后搞飞翼式的远轰打下基础。 航展终于结束了,林鹏和中航一集团的同事们,一起乘坐包机,又飞回了祖国。 第二百零二章 叶子的座驾31666号歼轰7A 回到北金后,林鹏和代表团的所有成员,一起受到了中航一集团总部同事们的热情迎接。 不过林鹏现在可是大忙人,自然不可能在北金停留多久,在北金待了一天,林鹏正准备回希安的时候,却是意外接到了叶子的来电。 林鹏这才想起,多少天都没有和叶子联系过了,她一定是很想念自己了。 再加上有小半年没见面了,林鹏也很想去看看叶子,所以接通电话后,林鹏就听到叶子在电话那头,带着一些埋怨地道:“大鹏,你怎么这么多天都没有一点消息,你不知道我有多担心你啊!” 林鹏忙是带着歉意地道:“叶子,都怪我,这些天参加航展也真的是忙坏了,所以就没有给你打电话。正好,昨天我就回国了,我正准备说到佳兴来看你呢!你就来电话了!” 叶子哼了一声道:“鬼才信你的话呢!要是我不打电话过来,估计你都不会给我打。好吧,这一次就罚你跑一趟,咱们也有好久没有见面了,我得好好的审查一下,你到底有没做对不起我的事情!” 林鹏不由得苦笑道:“叶子,你在开玩笑吗?这怎么可能呢?” 叶子噗嗤一笑道:“没有什么不可能啊,最近雨晴有没有找过你?” 林鹏知道叶子这是要审问他了,当然他也没有什么好怕的,因为他和宋雨晴就基本上没有什么联系,显然叶子还不放心。 林鹏大声道:“没有,我林鹏拿信誉保证,除了叶子以后,再也没有和别的女人有过近距离接触!” 叶子笑道:“这还差不多,行了,你什么时候到?我要接你去!” 林鹏道:“我估摸着得明天上午了,这一次我想还是以考察咱们的歼轰七A飞机的名义来你们二十八师,你觉得怎么样?” 叶子道:“当然没问题啊,这样的话,我可以带你看一看我的座驾!” 林鹏高兴地道:“那太好了,不过你改装以后,飞歼轰七A真的还适应吗?” 叶子笑道:“你就放心吧,我可不是什么花瓶,再说了其实飞歼轰七A没什么的,我又不是驾驶员,只是武器操作员而已,基本上也不会有什么大过载的机动,所以还好吧,我觉得比飞运八要强多了!” 林鹏道:“那倒也是,可惜,要是我也能飞上去体验一把就好了!” 叶子笑道:“那你加油吧,兴许以后还有机会呢!” 林鹏心想可不是吗?自己倒是可以考虑去考一个飞行驾驶执照,有了这个东西,虽然不能飞什么战斗机吧,但是飞一飞小型的运动飞机,私人飞机什么的还是可以的。 林鹏还记得,后来一飞院很多飞机设计师都考了飞机驾照呢,就连老一辈的设计师,五六十岁了也考了飞机驾照。 结束了通话之后,林鹏就找到了中航一集团林副总,然后把情况跟林副总一说,林副总当然是支持的了,当下就让下边办了手续,跟二十八师那边联系上了。 二十八师那边,表示很欢迎歼轰七A飞机设计单位的专家来他们部队上考察呢! 就这样林鹏就带着工作的名义,到了空军二十八师驻地,江浙省佳兴市。 前年年底,二十八师就开始换装歼轰七A战机了,这个师原本是一个强击机师,装备的都是很老旧的强五攻击机,虽然说这种攻击机也还不错,但是跟歼轰七A比起来,就相差太远了。 空二十八师装备的是强5D型,这种战机虽然是改进型号,九十年代才开始装备的,但是到了新世纪,确实就显得太落后了。 这种机型主要还是由于作战任务的变化改进而来的,由于中国空军作战任务的转变,强五攻击机的作战环境再次由三北地区转向东南沿海。 所以强五D型其实是更多的考虑到对海对岛的攻击任务,只不过它连平显、惯导、激光测距仪这些设备都没有,还是采用的射轰-1乙光学瞄准具。 主要还是执行常规轰炸任务,无法投放激光制导炸弹之类的精确制导武器, 后来中国空军在强-5D的基础上发展了强-5E,该机可以挂载机翼第5、6两个外挂点可以挂载两枚LS-500型500公斤激光制导炸弹,具备对地精确攻击能力。 只不过小强怎么改,也是一款一代机的底子,所以空二十八师,在歼轰七A定型批产之后,开始陆续的换装这种比强五性能提高了很多倍的重型战机。 叶子从空军试训中心完成改装之后,就分配到了空二十八师,这个师其实很不错,因为地处上有天堂下有苏杭的江南,再加上它又是一个迎外师,早在八十年代就对外开放了,不但执行作战训练任务,还经常接待外国代表团。 所以林鹏以歼轰七A设计师的身份,来到空二十八师的时候,也受到了师部的热情接待,当然了师里面也知道林鹏和叶子的关系,所以就没有专门派人陪同,就让叶子陪同林鹏了。 空二十八师,装备了一个团的歼轰七A飞机,叶子就是其中一架编号为31666号机的飞行员,当然准确的说她是这架战机的武器操作员。 与她一起来的还有两名女飞行员,她们三人到了空二十八师,就成为了空二十八师最亮丽的一道风景线。 当然了追求者也是众多啊,毕竟嘛在部队几乎都是男人,所以那些个兵们,特别是男飞行员们,看到叶子的时候,都是惊为天人。 不过很快的,他们就知道了,叶子早已经是名花有主,而且叶子的男朋友,还是歼轰七A飞机的设计师呢! 尽管这样,还是有那脸皮厚的,但都被叶子拒绝了。 虽然说和林鹏一年也见不着几次面,但叶子的整个心都牵在林鹏的身上了,对任何男人都不可能感冒的。 和叶子一起,幸福的来到了她们团的机场,林鹏就看到了叶子的座驾,编号31666号的歼轰七A战机,威风凛凛地停在机库里面。 叶子高兴地道:“怎么样?我飞的这一架歼轰七A是不是很威风?” 林鹏笑道:“那当然,这可是咱们一飞院出品的!不过要是有一天,你能飞咱们的新飞豹那就更好了!” 第二百零三章 中国空军将成为第二支装备隐身战机的空军 叶子笑道:“那当然好啊,你不知道,咱们师的很多飞行员,还有师领导都在关注新飞豹呢,听说这一次巴黎航展,又有国外客户签了意向订单是吧?” 林朋点头道:“是的,有两个非洲小国家,各签了十二架的订单,也不多,但是也不错了,现在能卖一架就是赚呀!” 林鹏这时候也在想,怎么样才能绑定叶子的座驾呢,不知道没有通电行不行,反正以前是不行的。 现在林鹏就准备再试一下,正好走到这架飞豹的座舱下面,林鹏伸出手就摸到了这架飞豹的机腹蒙皮。 没想到这一次竟然成了,虽然这架飞豹没有通电,但是竟然在一瞬间就有了一种联通的感觉,接着他就感觉自己完全的把意识融入到了这架飞豹战机身上。 甚至林鹏还试了一下,竟然可以启动某个小开关。 一瞬间,林鹏也是喜不自胜,就忍不住笑出声来。 一边的叶子看到林鹏摸着她的座驾无故的发笑,就忍不住推了林鹏一把道:“大鹏,你怎么了?你别吓我啊!” 林鹏这才发现自己得意忘形了,他连忙转过身来,双手扶在叶子的肩膀上,深情地看着叶子道:“叶子,我没事,我就是想到将来,你要是能飞咱们的歼轰七B就更好了,相信用不了多久,歼轰七B就会进入部队服役的!” 叶子听了,高兴地道:“真的吗?太好了,我就特别喜欢你设计的那个什么DSI进气道,看起来特别提科幻,有一种好莱坞科幻大片的感觉!” 林鹏道:“一定会的!到时候你可要多提意见啊!对了,你觉得咱们的歼轰七A现在有哪些地方不是太满意的呢?” 叶子噗嗤一笑道:“不满意的地方?其实还真的有不少呢,你听我说!” …… 叶子提出来的改进意见还真的不少,林鹏也是一一的记下来了,这一次来看叶子,也是带着工作任务来的。 回到师部的时候,师部领导也约见了林鹏,毕竟人家一个设计师,大老远的到部队来,师部领导肯定也是想借此机会,聊一聊。 师部的几位领导都在场,叶子也陪着林鹏。 本来刘师长还担心林鹏这么年轻,面对他们这几个领导会拘束的,结果一看,好嘛,林鹏身上完全不像是一个二十多岁的年轻人有的气质,倒像是一个成熟的飞机设计大师。 刘师长也是个直爽的人,带着爽朗的笑就道:“林工,听说你们这一次去巴黎航展,又卖了几十架新飞豹?虽然这是好事儿,但是你们可别光顾着卖给别人,得给我们多生产些出来啊,现在你看看,我们这个师,才一个团二十四架,其余的都飞着老强五呢,不瞒你说,自打歼轰七A入驻部队以来,那些个飞强五的飞行员,一个个的都找到我这儿来,想要飞歼轰七A,可是飞机就这么点儿,怎么办呢?没办法,只能等着了!” 林鹏微微一笑道:“感谢部队的同志这么喜欢我们的歼轰七A飞机,虽然它比起强五来,性能要先进得多,但是我们还是应该把目光放得更远一些嘛!现在我们正在改进歼轰七A,新的歼轰七B将采用外销型一样的DSI进气道,还有双垂尾等,航电火控都将得到进一步的提升,刘师长你可以这样给广大的飞行员同志讲,过不了多久,他们就能飞新的隐身飞豹了,你看他们还来不来找您!” 刘师长哈哈笑道:“好,这个办法不错!我相信你们一飞院,还有希飞,能够拿出更好的战机来。” 旁边的师参谋长赵强道:“林工,歼轰七A战机,确实是让咱们师的装备水平一下子提高了不少,不过我们师还有好多的老强五等着换装,你们得加把劲呀!” 林鹏笑道:“赵参谋长请放心,在这里我不妨透个底,可能你们也知道一些,咱们的新一代歼击轰炸机项目,已经立项了,最多再过一两个月吧,竞标结果就要出来了。到时候如果无论是我们一飞院中标了,还是六零一所中标了,都会有更好的,隐身的新一代歼击轰炸机,提供给咱们的海空军部队!” 刘师长激动地道:“真的?那太好了,咱们中国空军可算是要扬眉吐气了!你是不知道,咱们师作为迎外师,说起来我这个师长啊,很多时候都不太好意思,咱们的装备比起外军来,那可真的差了不止一点半点。当然,我没有贬低咱们国产战机的意思啊,只不过咱们的老强五,实在是太老了,别人都是三代机当家了,我们还在用一代机,你说这是不是很没面子?” 林鹏点了点头道:“那倒也是!不过这个局面,我相信很快就会改变的。咱们的空军部队,不仅仅能大量装备三代机,甚至有可能会比世界上绝大多数国家,先用上四代机!咱们的新一代歼轰,也可以算四代机吧!” 赵参谋长激动地道:“是啊,如果现在立项开始研制,估计七八年就可以批量生产装备部队吧?搞不好比M国人的F35战斗机还要先入役呢!想想就激动啊,咱们师作为迎外师,怎么也要第一个装备吧?” 林鹏笑道:“差不多吧,在这之前呢,咱们的歼轰七B还可以顶上啊!最多也就两年吧,我想歼轰七B就可以装备部队了,虽然它还不是四代机,但是也有四代机的一部分特性啊,比如DSI进气道和隐身的外形,它会比歼轰七A更加的漂亮,也很适合你们师!” 刘师长哈哈大笑道:“好,好!那林工,你以后可要多来我们二十八师作客啊!” 说着刘师长就看向了叶子,这下子叶子可就有些不好意思了,她的脸也红了起来。 在场的人都是会意的笑了起来。 可不是嘛,林鹏也算得上是二十八师的女婿了,叶子可是二十八师的宝贝女飞行员呢! 师领导哪个不把叶子看作是他们的后辈?看作是国宝级的飞行员?要知道叶子可是全军有史以来,第一批战斗机女飞行员呢! 在二十八师作客,停留了两天,林鹏就回希安了,毕竟现在很多工作都等着他呢!虽然舍不得和叶子分开,但也是没有办法的事情。 第二百零四章 叶子和她的飞豹首次执行海上训练任务 叶子来到空二十八师已经有小半年了,虽然飞行训练的次数不算太多,但是她已经适应了这里的训练和生活。 叶子的搭档,前舱的飞行员,是大队长高建华,这位大队长不但是一个一级飞行员,还是一个很好的教员,叶子从他那儿学到了很多。 林鹏走后没有几天,又一次训练任务要开始了。 七月流火,天亮得特别早,还不到五点,太阳就从海平面升起来了。 涡扇九发动机的轰鸣声,开始响彻山谷,在这座山谷中的军用机场,数架歼轰七A战机开始滑向跑道,准备展开训练。 叶子和大队长高建华,此时驾驶着31666号机,也准备要起飞了。 远在数千里之外的林鹏,此时也感应到了叶子的座机已经启动了,他明白叶子今天又要执行训练任务了,林鹏也一直关注着叶子的,现在好不容易绑定了叶子的座舱,林鹏便开始密切关注了。 随着指挥员发出可以滑出的指令,前舱的高建华大队长便操纵战机,开始在跑道上加速滑跑起来。 今天叶子要进行的训练任务是一项新的任务,他们要出海进行训练了。 六架战机依次升空,然后在空中结成编队,机群穿越越群山,绕过江面,像鹰隼在长空飞翔。 叶子特别的兴奋,她还是第一次驾驶飞机出海呢!当然驾驶战机的其实是前舱的大队长,她主要负责武器操作,所以事儿要少得多。 但是也要用机载信息化设备判读各种数据,仔细搜索翼下快速掠过的每一个地标,也不算很轻松,这跟她之前担任运八副驾驶有一点类似。 林鹏也是有如附身在这架飞豹战机身上一样,跟着叶子就飞向了茫茫无限的大海。 六架战机以整齐的编队从天空中掠过,很多老百姓听到战机的轰鸣声,都忍不住跑出来抬头望天,看到空军的六架战机从头顶飞过,很多人都激动不已。 飞豹战机那银灰色的涂装,在初升的旭日阳光照耀下,更是显得熠熠生辉,特别是威武雄壮,特别是军迷们见了,更是为之迷醉。 机翼下的八一标志更是让军迷们为之振奋不已。 六架歼轰七A战机,以极快的速度,就飞临东海上空,此时的旭日已经把大海都染成了一片红色,看着这绝美的景色,叶子和林鹏几乎同时发出一声轻叹。 当然叶子是听不到林鹏的感叹了,前舱的高大队长听到了叶子的惊叹,便微微一笑道:“叶子,这景色美吧?以后咱们的训练,可能有很多都会在海上展开,但是在海上飞行,却比在大陆上空飞行,要更加的危险。” 叶子也明白高大队长说的什么,在海上飞行,的确有时候会因为海面是蓝色,与天空的蓝色一样,而产生一种视觉误差的,有的飞行员就出现过,把大海当成蓝天,然后驾驶飞机一头扎进海里的悲剧。 当然那种情况更多的是发生在超低空掠海飞行的时候。 现在叶子还没有体会过操控战机是什么感觉,但是现在她已经发现了,如果不是旭日的红,海天还真是一色的蓝,有可能会产生幻觉的。 坐在歼轰七A战机的座舱内,和坐在运八运输机的驾驶舱内,完全是两种感受,毕竟一个是超音速歼击轰炸机,一个是飞行很慢的运输机。 机群以九百公里每小时的速度,飞到了茫茫大海上空,现在完全没有了地面参照物,战机的飞行全靠机载的航电设备来进行导航。 歼轰七A战机采用了国内最先进的平板雷达,具有对海对陆攻击的功能,所以这一次叶子她们训练任务,就是搜寻海上目标,然后实施打击。 接近目标,在长机的发出的指令下,机群开始下降高度,准备进行超低空飞行,然后隐蔽接近目标,实施精确打击。 很快六架战机下降到了一百二十米高度,说起来一百二十米已经不低了,但对于高速飞行的战机来说,这个高度已经是很低了,稍不注意,有一个误操作,就有可能坠海。 沐浴于金色阳光之中的飞豹机群,在海面上急速掠飞,好像一条条飞起来的鲨鱼一般。 现在目标距离它们还有一百多公里,但是所有飞机员的精神都是高度的紧张起来,因为这是他们首次进行这样的海上攻击训练任务。 毕竟这以前都海军航空兵干的活儿,但自从空二十八师装备了歼轰七A之后,空军上层领导也有意让他们进行这样的海上训练任务,毕竟空军不止是守护祖国的大地,还要守护祖国的领海,以及海上的岛屿。 很快,距离目标不到八十公里了,长机发出指令,机群迅速的爬升,准备给目标以致命的一击。 每一架歼轰七A战机的两台涡扇九发动机,都几乎达到了最大的推力,急速的爬升着。 当然以歼轰七A这种歼击轰炸机来说,它们的爬升性能并不太好,大约每秒两百米上下,比起F16这一类的典型三代机三百米左右的爬升率还是差了不少。 很快这些飞豹就爬升到了五千米高空,此时距离目标已经不到三十公里了。 这次训练任务,还是常规的轰炸,所以必须要递进目标上空才可以投弹。 一串串的数据显示出来,叶子捡了其中关键的数据,向前舱的大队长报告着。 终于飞临目标上空了,这是一个小型的无人岛屿,大约只有一平方公里的样子。 “发现目标,稳定跟踪!”叶子沉着冷静地向大队长和长机汇报着。 长机指挥员的命令下来了。 “各机组注意,按预定方案,实施打击!” 根据机载火控雷达的指示,以及弹种的性能参数,叶子选择好了最佳攻击角度和时机,按下了发射按钮。 当然这只是模拟投弹,并没有真正的炸弹投下去。 系统会根据各种参数判定,飞行员投弹是否精准。 六架战机飞速掠过这个无人小岛屿上空,如果是真的投弹,此时这个小岛恐怕都已经成为一片火海焦土了。 六架飞豹迅速的拉升,然后转弯,准备返航。 第二百零五章 东海上空的MQ-1无人侦察机 系统判定,六架飞豹轰炸都是获得了优秀的成绩,十分的精准。 高建华乐呵呵地道:“叶子,干得漂亮!” 要知道其他几架飞豹上面,都是老手,而且是男飞行员呢! 叶子作为一名女飞飞,第一次执行这种远海轰炸任务,就取得了优秀的成绩,这让高建华也很是高兴。 叶子心里面也满高兴地,但还是很谦虚地道:“谢谢大队长夸奖,其实我就是按照你教的方法来做的。” 高建华笑道:“很好,再过一个月,有一场空海一体化的军事演习,到时候我们机组要参加,你一定要做好准备,争取在这次演习中取得好成绩,明白吗?” 叶子听了,心中也有些激动,演习她不是第一次参加,但是驾驶飞豹战机,这还是第一次。 所以叶子略显激动地道:“大队长,我知道了!我会努力的!” 高建华道:“不过你也要做好心理准备啊,到时候我们扮演的是红军,但是蓝军装备的可是更先进的苏30多用途战斗机,咱们的歼轰七A与苏三零可没法比,特别是在遭遇的情况下,我们就危险了。” 叶子惊讶地道:“什么,咱们要对抗苏30战斗机?这,确实很危险!” 林鹏也听到了他们的对话,没想到这么快,空军就要拿歼轰七A来跟苏30进行对抗了。 当然这种对抗,多半还是对地对海打击,让歼轰七A和苏30战斗机进行空战,那就没法打了。 正在说话间,叶子突然就注意到了机载显示屏上面,雷达似乎发现了一个奇怪的空中目标,开始不停地闪烁着,提醒她。 叶子连忙报告:“大队长,发现不明空中目标!” 高建华也是一愣接着就让叶子向长机批挥员汇报。 长机指挥员,是这个团的团长宋开华,此时他也已经发现了目标,在听到叶子的汇报后,他沉着地命令道:“31666号机,迅速前往目标空域查证!有情况立即汇报!” 收到指令后,叶子和高建华同时应下。 这个不明的空中目标,距离机群还有五十公里左右的距离,在他们的两点钟方向,这个方向也正好就是东方。 从雷达扫描到的目标数据来看,应该是一架小型的飞机。 林鹏也是一惊,心想这不会是遇到了M军或者是本子的侦察机吧?当然更有可能是一种无人侦察机,比如说捕食者什么的。 要知道捕食者无人机,是M军装备的先进无人机,自从二零零二年入役以来,就不停地出现在中东地区和东亚以及东南亚地区上空。 当然M军对中国沿海的侦察活动也从来没有停止过,所以在海上遇到M军无人机,甚至是有人的EP3都是常有的事情。 林鹏可没有忘记,在四年前,驾驶歼八的那位飞行员,与M军EP3侦察机在南海上空相撞的事情。 所以他也有点紧张了,万一是M军的捕食者无人机,到时候发了疯一样的撞向飞豹,那就麻烦了。 因为飞豹并没有携带导弹,就算是有,一般没有上头的命令不敢开火的。 当然飞豹倒是有机炮可以用,但一般来说,上级不会命令击落M军无人机的。毕竟这不是在内陆上空,而是在中国的专属经济区上空。 高建华驾驶31666号机,脱离机群,开始朝目标飞了过去。 五十公里的距离不远,飞豹战机以九百公里的时速飞过去,也就是五六分钟的事情。 为了快速完成任务,高建华还打开了加力,顿时飞豹战机那巨大的两个尾喷管,就喷出了一串桔红色的火焰,两台涡扇九发动机,爆发出的推力加起来超过一百八十千牛,在空载的情况下,这架飞豹很快就突破了音速。 一团音爆云出现了。 此时就算是附身在这架飞豹上的林鹏,都感觉到了一种奇妙的东西,仿佛世界一下子就安静了。 坐在后舱的叶子,同样也是感觉世界都安静下来了,当然她并不是第一次突破音速,而林鹏却是第一次这样。 飞豹战机的速度迅速的就达到了一千六百公里每小时,快了几乎一倍。 所以仅仅三分钟后,31666号机就发现了目标。 果然是一架无人侦察机,而且林鹏一看就知道了,这就是M军的捕食者。 此时高建华已经把飞机的速度降了下来,打开加力的时间其实也就一分钟,多了也费油,一般来说战斗机打开加力的时间不能超过十分钟,超过了发动机会过热,甚至报废。 一架捕食者无人机似乎很悠闲地飞在五千多米的海面上空,速度并不快,因为它采用的是一种涡轮增压四缸活塞发动机,仅仅 115 匹马力,能把这么一架重达一吨的飞机给推起来,速度自然不可能快得起来。 但速度对它来说不重要,对于一架长航时的无人机来说,最重要的是留空时空和活动半径。 作为全世界最有名的无人机,这架MQ-1 捕食者有着3700公里的活动半径,最大的续航时间达到六十个小时,这是一个非常可怕的数据,也就是说它可以连续飞上两天两夜,再加一个白天。 这架捕食者装有光电/红外侦察设备、GPS导航设备和具有全天候侦察能力的合成孔径雷达,在4000米高处分辨率达到0.3米,对目标定位精度0.25米。也就是说它可以看清一个人。 这也就是为什么这种无人机,在中东能够实施斩首行动的原因。因为它可以看得清楚一个人,一辆车的行动轨迹,再加上它可以挂载两枚AGM-114地狱火导弹,对付装甲车和坦克都不在话下。 不过它对于前来拦截的战斗机,那就一点儿招也没有了。 虽然没招,但是M军无人机经常也会耍赖,因为它的操作员知道,中国的军机拿它不敢怎么样的。 所以当31666号机抵近这架捕食者时,这家伙竟然没有一点儿害怕的意思,还在那儿大摇大摆地飞着。 高建华让叶子立刻向长机指挥员汇报查证的情况。 叶子通过无线电就向指挥员汇报道:“报告洞幺,洞六发现不明国籍MQ-1无人侦察机一架,零六请示下一步行动,收到请指示!” 第二百零六章 收拾傲慢霸道M军无人机的办法 长机指挥员迅速传来指令:“洞六,按规定动作予以驱逐!收到请回复!” 叶子连忙回复道:“洞六收到!” 收到命令后,高建华小心操纵着这架歼轰七A战机,慢慢的靠近了那一架正在缓慢飞行中的捕食者无人机。 要知道这架无人的速度才二百多公里每小时,歼轰七A再慢也不可能慢到二百多公里每小时的,所以逼近之后,叶子就迅速的对这架无人机进行了比较轻微的电子干扰。 这架捕食者无人机上面,有多个传感器,不但可以看到31666号机,也会被飞豹的电子干扰给警示到。 一般这种情况下,这架无人机就应该迅速的离开,但是叶子,还高建华,甚至是附身在这架歼轰七A上面的林鹏也没有想到,这架捕食者无人机,竟然没有一点离开的意思,还是四平八稳地飞着。 31666号机由于速度快,所以一下就冲到捕食者的前面去了。 看到那架无人机并没有撤离的意思,叶子赶紧的又把情况汇报给了长机指挥员。 这时候长机指挥员也为难了,因为在这种情况,一般是不能自行决断,将入侵专属经济区上空的他国无人机给击落的。 这是因为1982年《联合国海洋法公约》没有对和平时期中军舰和军机通过他国领海和专属经济区范围做出明确规定。 国际上,特别是沿海国对该问题一直存在着不同看法和争议。出于国家安全防卫上的考虑,一些国家已经表示,反对他国的军机和军舰在事先不申报的情况下就进入本国的专属经济区。 在2001年4月1日的南海撞机事件中,M国一架EP—3型军用侦察机在中国海南岛东南海域上空活动,中方两架歼—8战斗机对其进行跟踪监视。 在监视过程中M机突然违规飞行,向歼八转向,其机头和左翼与中方一架歼八相碰,致使中方一架歼八坠毁,飞行员跳伞后失踪。 这件事情在当时也是引起了很多中国老百姓的关注,对M国军机的行为进行了声讨。 虽然自从那件事情之后,M国军机对中国沿海的侦察减少了一些,但并没有停止。 所以现在又遇到了无人侦察机,偏偏这种飞机还没有驾驶员,这下就不好办了。 如果直接就把这架无人机打下来,肯定是会引起争议和纠纷的,毕竟联合国海洋法公约没有明确规定。 长机指挥员只得下达指令,让31666号机继续监视这架无人机,同时也向基地汇报了情况。 林鹏也是替叶子着急啊,着急这架无人机还那么可恨,就是赖着不走,因为无人机的操作员,肯定知道中国的战机拿它是没办法的。 怎么样才能在没有动用火力,没有接触的情况下,把这架可恨的无人机给揍下来呢? 林鹏想了想,还别说,他一下子就想到了一个办法! 他心想自己不是有脑机融合异能吗?那这个问题就简单了,直接绑定这架捕食者无人机,一方面不但可以控制它,而且还可以获取它的技术资料,包括它这一次任务侦察到了的情报,都可以弄到。 一想到这儿,林鹏就兴奋了,这件事情做了,也不用有任何人知道,这架捕食者无人机是怎么坠毁的。 事实上捕食者无人机的操控端,一个封闭的操作室里面,一名金发碧目的士兵,得意洋洋地对旁边的另一名军人道:“詹姆斯,我们好好的逗一逗中国飞行员,怎么样?你看他们根本就不敢拿我们怎么样!” 那名叫詹姆斯的军人点头道:“汤姆,你说得没错,是应该好好的提醒一下中国飞行员,这里是专属经济区,我们有飞行的自由!” 汤姆笑道:“好,我们的捕食者还能飞二十个小时以上,不过我看到了,那一架中国战机,应该是比目鱼战斗轰炸机,我们可以想办法跟他耗,等它没有油了,就不得不返航了,又或者因为燃油不够,飞不回去,掉在某个地方,哈哈哈!” 詹姆斯道:“好,我现在先给头儿汇报一下情况。” 很快两名无人机操作员就得到了上级的命令,继续飞行和侦察,不必管中国军机。 M军向来是非常傲慢的,他们当然不会害怕一架中国军机,再说他们的可是无人机,就算是对方敢撞,那吃亏的一方还是中国。 在四年前是的南海上空的相撞事件中,M国人对事件表现的非常的傲慢,甚至只是想用遗憾来表达对这次事件的态度。 所以现在M国人也没有改变他们的傲慢,甚至他们根本不可能改,因为这个傲慢已经深入他们的骨头里面了。 在2017年M国海军军舰接连撞船,就是最好的证明。局座也在电视节目中点评,为什么M军那么先进的军舰,还会跟商船撞上?那都是因为M军一向傲慢自大习惯了,总认为别人应该让他们。 结果好吧,这下就连吃了两个大亏。 6月17日凌晨,同属于M国海军第七舰队第15驱逐舰中队的“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰在本子横须贺港西南方向100公里处水域与一艘货船相撞,事故造成7名船员失踪,包括舰长在内的3人受伤。 8月21日早上,隶属于M国海军第七舰队第15驱逐舰中队的“约翰?麦凯恩”号导弹驱逐舰在星加坡东部海域与一艘商船相撞,事故造成10名船员失踪、5人受伤。 M国军舰和军机都是霸道习惯了,认为它们都能在全世界横着走,谁见了都得让. 事后局座也是在微信公众号里面发文点评,这是善有善报,恶有恶报!M国麦凯恩号驱逐舰,经常到南海来捣乱,局座还多次建议把退役的051型驱逐舰改装成专门用来撞船用的舰,M舰要来捣乱,就用这些舰开足马力“我舰奉命撞击你舰!” 当然这种情况是不可能发生的。毕竟“我舰奉命撞击你舰!”的故事,应该不是太真实。 不过现在林鹏却有办法,让M军捕食者无人机,有来无回,并且还能让M国哑巴吃黄连有苦说不出。 所以林鹏迅速的就绑定了这架捕食者无人机,一瞬间这架捕食者无人机的技术资料和侦察到的情报,都传到了林鹏的脑子里面。 第二百零七章 无人机自己飞进来掉了? 林鹏大喜啊,现在把M军这种先进的无人机技术资料都弄到了,那中国版的捕食者也就会更快出来了。 当然现在这一架捕食者无人机,也得好好的把它给玩下来。 林鹏当即就夺取了这架无人机一部分的控制权。 接着两名远在千里之外的M军操作员就发现,他们的捕食者有点不受控制了。 因为捕食者竟然朝着中国大陆的方向飞去,这不是要命了吗?要是飞到了中国的领空,中国军机当然可以击落它了。 而且最重要的是,这么先进的无人机,还有搜集到的绝密情报,都会落入中国之手。 所以两名操作员,也是急着想办法,要操控这架捕食者调头,但是无论他们怎么努力,似乎都是徒劳的。 叶子和高建华看到那架无人机,竟然更大胆了,转了个弯,开始向内陆方向飞行。 叶子瞪大了眼睛,不敢置信地看着这一幕,喃喃道:“难道这架无人机的操作员疯了?竟然敢这样挑衅我们!” 高建华沉着冷静地道:“叶子,注意密切观察这架无人机,不能脱离我们的视线范围,以防有变!另外,马上向长机汇报这个情况。” 一边说着,高建华一边驾驶着歼轰七A飞机,紧跟着这架胆大无比的无人机。 叶子把这个情况汇报了上去,得到消息后的长机指挥员也不禁为之一惊,这M国无人机胆子也太大了,不但不离开,反而朝内陆飞过来,要是真的进入了领空,是不是可以开火击落它呢? 这个当然也不是长机指挥员能决定的,所以长机指挥员决定再派一架歼轰七A过去,协助高建华和叶子他们一起跟踪监视这架无人机,另外四架飞机开始返航。 当然这个情况,指挥员也马上的向基地汇报了。 得到了这个情况之后,师部所有的领导都心动了,消息很快一层一层的往上汇报了上去。 很快布署在沿海的地面雷达也纷纷的动起来,并且捕捉到了这架无人机。 虽然无人机的雷达反射面积很小,可以算是一架隐身飞机了,但是这时候距离大陆已经很近了。所以自然被捕捉得到。 捕食者在五千米的高度,继续向内陆方向飞行着,它的速度不快,也就二百公里时速,所以跟在它后面的两架歼轰七A战机,要轮换着盯着它。 无人机的机头下方,光电仪不停地转动着,但是它完全不受操作员的控制了,因为林鹏已经取得了这架无人机的控制权。 叶子得到了指令是继续监视这架无人机。 所以他们只能继续跟着它往回飞,很快这架无人机就飞到了大陆上空。 令人意想不到的是,这架无人机,竟然开始下降高度,好像准备降落似的,这不禁让人想起了四年前的那一次事件,EP3电子侦察机就是飞到了中国的机场上降落的。 上头没有传来开火的命令,所以两加歼轰七A战机,只能继续跟着这架无人机。 终于到了一处山区上空,这架无人机,竟然在这个时候,好像失控了一般,一头就扎了下去! 远在千里之外的M军无人机操作员,也傻眼了,这架无人机疯了吗?难不成它有了自己的智慧,竟然不受他们控制了,现在可倒好,专门飞到了中国人的地盘上,然后坠毁。 叶子他们也得到了指令,密切跟踪这架无人机的坠毁地点,确定位置后报告基地,基地将派出直升机前往坠机地点,搜索这架无人机。 今天的事情透着一股股的怪,但是无论是叶子,还是空二十八师的领导们,都来不及多想了。 现在最重要的是把这架坠毁的无人机找到,这个很重要,因为在无人机上面,可能有很重要的情报,另外还有这架无人机,拿到了也是一个铁证。 当然了还有一个用处,那就是如果这架无人机,保存还比较好的话,可以拿到中航工业一集团去做研究。 两架歼轰七A战机,在盘旋着。 这个时候林鹏控制着这架捕食者无人机,一头就扎进到了一片树林里面,当然由于林鹏控制得相当精确,所以这架无人机并没有爆炸,面是被树叶阻挡之后,就如同是迫降一样的,掉在了树林里面。 叶子把无人机坠机地点准确方向报告给基地后,就得到了命令返航了。 很快基地的直升机就飞到了目标区域,接下来的事情就简单了。 不多时,两架歼轰七A战机,终于返回了机场附近,然后它们开始一前一后的降低高度,准备进场着陆了。 叶子用无线电向塔台发出申请,请求降落。 师部领导亲自到了塔台,叶子听到刘师长的声音响起:“收到,洞六可以降落,注意横风,目前横风达到四级。” “洞六收到!”叶子沉着地汇报着。 不过操控战机的事情,还是前舱的飞行员,高建华大队长在做。 作为一名经验丰富的一级飞行员,高建华应对这种小横风已经是很轻松了,所以他熟练的操纵着这架庞大的战机,对准了跑道。 速度和高度都在快速降低,飞机的姿态保持得相当的平稳。 另外一架歼轰七A飞机也做好了跟着降落的准备。 歼轰七A飞机的降落速度比较快,所以操作需要非常的精确熟练,在一阵呼啸声响彻山谷之后,31666号机终于把后轮落在了跑道上。 一阵青烟冒起来,接着飞机的速度也减小了不少。 在滑行了一段之后,两朵红白相间的伞花,从31666号机的屁股后面冒出来了,在减速伞的作用下,这架战机的速度降低得很快,接着它昂起的机头也落了下来,前轮着陆,速度继续降低。 又滑行了一段,两朵伞花被抛到了一边,这架飞豹终于把速度降了下来,然后慢慢地滑向跑道一侧的机库方向。 接着后面的一架飞豹战机,也以同样完美的姿势,完成了降落。 在地面的指挥人员,小心指挥下,这两架飞豹战机,慢慢地滑向了各自的机窝。 很快数名地勤人员,就小步跑向这两个机库,准备给降落的战机做相关的检查和维护工作。 第二百零八章 新一代歼击轰炸机竞标结果 这边把捕食者无人机搞定之后,林鹏心里面也激动无比。 接下来他要做的就是把航展上弄到的那些技术资料,悄无声息的传递到中航工业系统内的专家们手上。 八月十八日,新一代歼击轰炸机竞标的结果传到了一飞院,获胜的是一飞院的方案! 得到这个消息后,全院上下都沸腾了,因为这个消息可以说是太好了,因为一飞院终于保住了在轰炸机特别是歼击轰炸机领域的绝对地位。 如果说这一次新一代歼击轰炸机项目被六零一所拿走了,那一飞院的地位也就会直接下降不少。 现在好了,还是一飞院获得了最终的胜利,尽管一飞院只拿了一个方案去,六零一所拿出了两个方案,但是在歼击轰炸机这个领域,还是一飞院更牛。 当然要说一飞院的方案牛,更多的还是林鹏起了很大的作用。 所以在这个消息传来之后,院领导就把唐总师和林鹏以及几个副总师叫去,林鹏被院领导也是好好的表扬了一番。 完了唐总师又把林鹏叫到了他的办公室。 唐总师激动地道:“小林啊,这一次我们终于还是拿下了新歼轰项目,这对我们来说太重要了。作为总师,我要感谢你在总体方案工作中的突出贡献啊,要是没有你,咱们一飞院能不能获胜还真不一定呢!” 林鹏连忙道:“唐总师,您过奖了,我就是做了一些我应该做的工作。只要咱们一飞院能拿下新歼轰项目,我觉得这就好了,这个总体方案,也是大家一起辛苦的结果,特别是唐总师您,是最累的!” 唐总师呵呵笑道:“行了,接下来还有好多硬仗要打。巴黎航展上的那两个客户,现在已经到了咱们国家,准备要过来考察了。集团那边,要求咱们根据对方的技术要求,测算一下成本,给出一个报价来,这个工作,就交给你吧!” 林鹏道:“好的,不知道这个结果需要什么时候报?” 唐总师道:“一天之内,你抓紧时间吧,客户很快就要来了!” 接下来林鹏,就根据那两个非洲客户提出来的技术要求,大致的测算了一下,由于有了上一次巴巴羊版本的经验,所以这个不难,因为这两个非洲客户提出来的技术要求,和巴巴羊差不多的,并没有要求大的改进,就是基于巴巴羊的版本,有略微的一些不同。 结果很显然,测算出来的成本在两千万美元左右。 林鹏拿着这个成本测算报告,找到唐总师。 唐总师看了以后,高兴地道:“好,两千万美元一架,那集团那儿估计给客户报价三千万美元,应该没有问题,这两个客户都是穷国,也就各买十几架,也不能报太高了,把人吓跑了就不好了。现在我们的新飞豹,已经打开了销路,所以如果批量上去了,成本还会有所下降!” 林鹏笑道:“是啊,看着咱们的飞豹走向世界,我这心里面,真的很高兴!” 唐总师笑道:“好,这一次咱们中了标,拿下新一代歼击轰炸机项目,这必须要庆祝一下,今天晚上我个人请客,咱们这个团队的主要人员,一起聚一聚!” 林鹏道:“唐总师,您个人请客,这多不好意思啊!” 唐总师摆了摆手道:“没事儿,花不了多少钱,现在咱们的待遇也不低了。” 林鹏想想也是,唐总师这个级别,年薪怎么也是有几十万了,请一顿饭,大概也就三四千块能搞定了,毕竟人应该不多,十几个,顶多二十几个人。 二零零五年,人们的生活普遍已经过得不错了,有些人甚至开始购买小汽车了。 一飞院的设计师们,收入也是要比普通的工人高出不少,像林鹏这样的总师助理,一年下来也有十几万了。 再加上一飞院的福利也相当不错,像林鹏现在还享受得到住房补贴,还有住房分配的福利,当然他现在没有要分房,而是自己按揭了一套。 作为一个重生者,林鹏自然很清楚,将来房价会大幅度上涨的,只要有钱,多买几套房子,就能赚不少钱。 只不过现在林鹏还没有多的钱买几套来放着,不过他倒是准备和叶子一起,再在中海买一套来投资。 因为中海的房价,今后上涨是最快的,也就是投资价值最高的。现在中海的房价也就四千多,但是十年后呢?至少五万以上。 一套房现在买下来四十多万,十年后就是五百万以上。 晚上,唐总师带着手底下的十几号副总师,子系统总师副总师等一班子人,就来到了希安城内一家火锅店。 唐总师征求了大家的意见,由于这些人里面,西南地区的人多,他们都喜欢吃火锅,所以这一次聚餐就选择了火锅店。 其实林鹏也知道,这是大家伙儿,为了替唐总师节省一点钱,毕竟吃火锅应该说是比较便宜的,当然也是物美价廉的,性价比很高,就像飞豹战机一样,好吃好看不贵。 虽然这是在夏天,但是火锅店也有空调的,林鹏他们要了一个大包间,然后就坐了两桌。 为了照顾不能吃辣的同志,所以一锅是红锅,一边是白锅。 像这样的聚会,其实不仅仅是为了庆祝一飞院拿下了新一代歼击轰炸机项目,平时也会有一些聚会,这都是为了更好的拉拢一下同事之间的感情,这样在工作当中,也就会配合得更加默契。 对于领导者来说,时不时的请下属吃喝一下,也是一种手段。 菜也上来了,火锅里面的汤汁冒出咕咕的泡,热气腾腾的。 唐总师站起来,洪声道:“同志们,今天我老唐请大家来,一来是为了庆祝咱们在竞标中获胜,二来呢也是大家工作都很辛苦,好久没有聚会过了,接下来大家的工作会更加的忙,甚至有可能周末,晚上加班都会成为常态。作为总师,我也很不想这样,但是没办法,咱们都是为了国家的国防建设,干了这一行就只能全身心的投入,把工作干好,这样才不辜负国家和人民的托付!” 大家伙儿都七嘴八舌地说了起来,虽然说工作很辛苦,但是成就感也是很强的。 第二百零九章 不要小看了F35战斗机这货 副总师刘明亮道:“来,大家伙儿敬我们唐总师一杯,要是没有唐总师的带领,咱们也不能拿下新项目!” 众人也都跟着站了起来,举起了酒杯。 唐总师也站起来,呵呵笑道:“拿下新项目,这其实是大家伙儿的功劳,我可不敢领功,特别是小林同志,起到了至关重要的作用。不管怎么样,今天高兴,来咱们干了这一杯!” 当着这么多人的面,唐总师毫不吝啬对林鹏的夸奖和喜爱,这让大家都对林鹏再次另眼相看了。 喝了一口,大家就开始一边涮着火锅,一边聊了起来。 当然在这种地方,大家聊的话题也是生活上的多,毕竟有些东西是不能随便在酒桌上说的。 刚才唐总师夸了林鹏,所以大家就说到了林鹏身上来。 一位子系统总师赵华道:“大鹏,听说你自己按揭了一套房子,怎么样,是准备结婚用的吗?” 林鹏呵呵笑道:“算是吧,不过买房呢,也可以算是一种投资。虽然说咱们都是为国家工作,但是也要努力提高自己的生活水平不是?我觉得投资房产是一个不错的渠道,大家要是手头有钱,真的可以投资一套两套的,当然钱多的,多买几套也没错,今后房价肯定是往上涨的!” 这下唐总师也惊讶地看着林鹏道:“小林啊,看不出来,你还是个投资专家啊!你倒说说看,这买房子,还能赚钱,里面有什么个道道。” 林鹏笑了笑道:“是这样的,平时的空了我也喜欢看一些经济方面的文章。所以吧,我分析下来,由于咱们国家今后的城市化进程会越来越快,人民生活水平也在不断提高,所以会有大批的人涌入城市,这样房地产行业就会火爆起来,再加上有些炒房客的加入,所以房价肯定会大幅度的上升,现在低价入手,那肯定是赚,而且一定会赚不少!” 唐总师笑道:“行,听了你这个分析,我赶明儿也凑点钱,买一套放着!” 大家都纷纷的七嘴八舌议论起来,有的人觉得房子这东西,国家会管控,肯定涨不了多少,甚至有可能会降。 林鹏笑道:“大家听我说,我不敢百分之百的保证,这房价一定会涨很多,但是现在买是肯定不会亏的。钱放在银行,那就是在不断贬值,投资房产,这是保值增值的好办法。甚至啊,将来房地产火爆了,像咱们中航下面的地产公司,规模会不断的扩张!” 事实上中航地产,从八十年代就成立了,九十年代就上市了,当然它的规模并没有扩张多少,主要还是为中航集团自己的员工修房子比较多。但是后来随着房地产市场的火爆,从2011年开始,中航地产的扩张步伐逐渐提速,先后进入全国多个大中城市拿地。 唐总师笑道:“听小林的吧,没错!我相信他!” 大家伙儿不由得再次羡慕起林鹏来,得到了唐总师的全力栽培,林鹏将来肯定要超过他们,当然他们也都很清楚,以林鹏现在的业绩和技术实力,现在虽然还很年轻,但是比他们都要强了。 就说一个DSI进气道技术,在林鹏手里面,轻松的就突破了,一下子应用到了飞豹上面,结果就让卖不出去的飞豹一下子成为国际军机市场上,炙手可热的机型。 最近又有两个非洲国家前来考察,准备要购买二十几架新飞豹,这些飞机一卖出去,一飞院上上下下,都是要受益的,奖金大把的拿,要说这里面谁的功劳最大,那肯定是林鹏啊! 所以大家很快就纷纷的向林鹏敬酒,几个回合下来,林鹏也是半醉了。 也不知道谁起的头,就聊到了M军的F35联合攻击机来,这一次巴黎航展上,新飞豹那可是一点儿没有输给F35呢。 副总师刘明亮也有点醉了:“那个什么F35战斗机,我看就是M国人骗小弟们的保护费的玩意儿!不过啊,咱们周边的国家,倒是有可能会出现F35战斗机,到时候咱们的新歼轰就有对手了!” 赵华呵呵笑道:“哪用得着新机啊,我看咱们的歼轰七B就可以对付它了!” 听到这些话,林鹏心想一飞院的设计师们还是有点小看了F35啊,当然这也不能怪他们,因为林鹏知道,在F35战斗机出来之后,有很多军事专家也不太看好,甚至因为F35战斗机项目进展并不顺利,再加上价格一再上涨,所以有很多国家都退出了这个项目。 但是作为一个重生者,林鹏可是知道,后来F35战斗机可以算得上是很成功的一个机型了,后来由于产量的上升,其价格也下降到了一亿美元以下,比阵风战斗机和台风战斗机还便宜,甚至比苏三五战斗机都便宜。 但是F35的性能呢,肯定是要超过这些三代半的,毕竟F35还是四代机,代差在那儿摆着呢,F35的机动性也不像它的身材那样差,事实上后来F35战斗机在某航展上大秀机动性的时候,很多专家都为之大跌眼镜,原来这家伙隐藏得真够深的。 当然这些都不是F35战斗机的强项,它最厉害之处,除了隐身特性外,其战场感知能力是最强的,甚至可能与歼二零打成平手。 再加上后来F35战斗机的发动机,升级到了180千牛的最大加力推力,这可是相当厉害了,相当于现在两台涡扇九加起来。 所以F35战斗机的机动性也不弱,虽然它还不具备超音速巡航的能力,但绝对可以碾压三代半。 林鹏觉得有必要提醒一下同事们,不能对F35掉以轻心,未来新歼轰是有可能与F35要一较高下的。 林鹏眼睛一亮,洪声道:“大家不要小看了F35战斗机,这款战斗机,有可能不是人们想象的那样!它是一款很符合未来战斗机发展的战机,虽然它是为了补充F22战斗机的空档,形成高低搭配,但是这个低配,却不一定差,就像F16战斗机一样,反而要比F15战斗机名头更响,卖得最好!” 刘明亮笑道:“这倒也是,不过啊咱们也不必怕它,咱们的新歼轰肯定比F35强,大家有信心没有?” 借着酒劲儿,大家都齐声的给自己打气,看到这一幕,林鹏也很感动! 第二百一十章 泥日力亚空军代表团到来 泥日力亚,虽然不怎么出名,但却是非洲第一人口大国,同时也是非洲第一大经济体,这个国家一向与中国比较友好,甚至关系仅次于中国和巴巴羊。 要知道这一次泥日力亚看中了新飞豹,中航集团领导也是相当重视,因为这很有可能将打开一片新的军火外贸市场,吸引到更多的非洲地区国家采购物美价廉的新飞豹。 因为泥日力亚原本就大量的装备了中国制造的武器,当然毛子的也不少,米格二十一就是目前泥日力亚的主力战机。除了战机外,这个国家还装备了大量的中国制造武器,与中国的军贸往来很多。 原本泥日力亚是想购买中国的歼七和歼教七战机的,因为歼七就是其米格二十一的中国版本,这样换掉原来的米格机,也是很方便的,但是飞豹战机在航展上的亮眼表现,再加上巴巴羊和挨级都购买了新飞豹,泥日力亚军方领导层,也考虑到了这一点,如果再购买歼七就显得太寒酸了。 歼七战斗机和新飞豹相比,那差得就不是一点半点了,当然价格也是相差很多的。 歼七战斗机顶多也就是几百万美元到一千万美元一架,而新飞豹却是要三千万美元一架,这中间的差距是有点大,但是战斗力的差距也是相当大。 毕竟新飞豹可是有着一千五百公里作战半径的重型机,歼七只是一种短腿的轻型机,再加上新飞豹又有一定的隐身能力,还有强大的火控航电,可以打中距空空弹,各种对地攻击武器。 而歼七就不行了,正所谓一分钱一分货就是这个道理。 新飞豹的性价比极高,要知道作为一款配备了先进航电设备,具备一定隐身能力的重型战斗轰炸机,仅仅三千万美元的价格,是极为的良心了。 要知道二手F16也不止这个价格呢,而阵风和台风战斗机,更是接近一亿美元的价格,就是苏30战斗机也是五千万美元以上的价格。 特别是泥日利亚空军,不需要太强的空战能力,因为这个国家并没有强大的敌对势力威胁,所以购买台风阵风,苏30战斗机这些高端货,就太浪费钱了。 它只需要一种能够替代米格21和美洲虎的战机,而新飞豹刚好具备了这个条件。 事实上早在几年前,泥日利亚空军就考察过外贸的歼八IIM战斗机,但是最后因为歼八IIM战斗机报价超过了泥日力亚空军的预定范围,泥日力空军考察后认为歼八IIM战斗机只相当于米格23战斗机的水平。 这一次泥日力亚空军代表团的到来,让一飞院新飞豹研制团队,都兴奋了起来。 如果能卖出去十几架新飞豹,那奖金少不了。 在中航一集团总经理助理付勇的带领下,泥日力亚空军代表团,考察了一飞院的几个所,在见识到了一飞院强大的设计研发能力之后,泥日力亚空军代表团团长阿布巴卡尔将军连连竖起了大拇指。 接着双方人员,又来到了希飞公司,今天中航一集团也是为泥空军代表团安排了一场飞行表演,由一架希飞公司刚刚出厂,准备交付巴巴羊的新飞豹进行表演。 甚至为了让泥日力亚做出购买的决定,还安排了一名泥空军代表团的飞行员上了这架新飞豹的后舱,体验飞行。 林鹏也有幸一起来见证了这一次飞行表演。 一架黄皮的新飞豹,当然它还是单垂尾,不过机身前部已经是大变样了,DSI进气道和菱形的机头,告诉所有人它是一架具备一定隐身特性的战机。 阿布巴卡尔将军目光中也露出了欣赏和期待之色。 在阳光的照耀下,这架黄皮的新飞豹,有一如位身披黄金甲的将军,雄纠纠地滑向跑道。 前舱的试飞员塔台发出申请:“呼叫塔台,洞幺请求起飞。” “洞幺,可以起飞。” “洞幺收到,准备起飞。” 两台涡扇九发动机,一起加速,一阵热焰从尾喷管喷出来,把地面都要烤化似的。 在强大的推力作用下,这架黄金甲飞豹,快速的滑跑起来,几百米之后就平稳的起飞了。 阿布巴卡尔将军赞叹道:“真不错,这款战机,比我们使用过的所有战机,都要漂亮,都要强大!” 付勇笑道:“那可不,我们的新飞豹不仅仅综合作战性能很强,而且又非常的便宜,可以说是物美价廉,你们买一架就赚一架!” 坐在后舱的泥空军飞行员拉斯德上校,惊呼一声卖噶的,这种感觉真的太棒了。透过玻璃化的座舱,他可以看到很多信息,这是他以前飞过的米格二十一战机,和美洲虎战机,都没有的。 坐进这架新飞豹的座舱,就好比是一个住惯了茅屋的农村孩子,一下子住进了豪华别墅。 当然,惊喜还不止这些。 这架新飞豹,如同雄鹰一般,迅速的爬升,很快就到了一千多米的空中,接着这架战机就在外军的面前,进行了一系列的机动飞行表演。 整个飞行表演相当的精彩,泥空军代表团阿布巴卡尔将军大为赞叹,不时的给付总交谈着。 十几分钟后,这架新飞豹完成了此次飞行表演的任务。 当那名泥空军飞行员拉斯德上校下了地,来到阿布巴卡尔将军面前,一点儿也不掩饰地赞美了新飞豹有多么的好。 将军当然知道新飞豹好了,所以接下来他们就要准备采购这种战机了,当然价格肯定也是很重要的因素,所以双方很快就移步到了希安一家五星级酒店的商务会议室。 气氛非常的友好,技术细节都不多,而且早就确定了,现在泥日力亚空军代表团也表示出极大的兴趣,现在最后一个问题就是价格了。 双方都有自己的谈判和法务专家,很快就进入了谈判阶段。 中航一集团方面给出的报价是一架新飞豹三千万美元,不包含武器装备和地面设备。 而泥日力亚空军代表团给出的报价,是二千六百万美元。 要知道这已经是尼国突破了原本的军购计划了,因为他们本来是想以二点五亿美元,购买一批歼七战斗机和导弹武器的。 现在看上了新飞豹,那点钱显然不够了,十二架新飞豹,如果三千万美元一架,那就是三点六亿美元,再加上配套的武器还有啥的,可能要逼近五亿美元了,这一下子就翻番了。 第二百一十一章 四点八亿美元的合同搞定了 付勇道:“将军阁下,三千万美元,这个报价是经过我们的专业团队,认真仔细的核算出来的成本价,我们也是本着薄利多销的原则,考虑到你们的实际情况,如果是二千六百万美元,可能我们就要亏本了。” 亏本当然不会,但是付总还得这么说,哪怕就是让步了,也要卖一个人情不是?其实对于战斗机来说,飞机本身不赚钱也没有什么,可以从其他的方面赚钱,比如说配套的武器,还有训练设备,维修设备,甚至是靠后面的维修保养赚钱,毛子就是这么干的。 阿布巴卡尔将军道:“可是,三千万美元一架,对我们来说的确太贵了,你知道我们的国防预算不多,这一次原本是打算买贵国的歼七战斗机的,他们报价一千五百万美元,但是我们看重了新飞豹,这一下子增加了一倍的成本,我们国家也吃不消啊,这样吧,我们再增加一百万美元,二千七百万美元一架,再高了我们就没办法买了!” 其实付勇早就得到授权,二千五百万美元是最低价,现在既然对方已经出到了二千七百万美元,事实上也不会亏了,还是要赚的,因为新飞豹的生产量不小,成本自然会拉低很多。 但付总还是和对方进行了一番的讨价还价,最终才答应了泥日力亚方面的报价,二千七百万美元一架! 当然到了训练设备,机载武器,维修保养方面的细节谈判更复杂了,中航技的业务经理也要加入谈判,这就是后面的事情了。 泥国空军代表团走了以后没两天,好消息就传来了,这下一飞院上上下下都再次沸腾了。 大家听到这个好消息,再次的兴奋起来。 系统总师赵华对另一个系统总师王阳道:“老王,听说这一次泥日力亚和咱们中航技签订的合同,一共四点八亿美元呢!咱们的新飞豹十二架,每一架二千七百万美元,看来年终奖金少不了!” “四点八亿美元,这个合同不少啊,虽然比起砂特狗大户来说,还是差了很多,但十二架新飞豹的销量,又够希飞厂忙上好些日子了!” 王阳也很激动。 好消息很快就传遍了一飞院。 林鹏也是很兴奋的,不仅仅是因为泥日力亚买了十二架新飞豹,还有上一次航展弄到的那些飞机的技术资料,他还没有找到什么好办法传出去呢,毕竟要是再传到空警2000预警机上面,估计又要调查了,这样会严重影响空警2000预警机的试飞定型进度。 所以林鹏决定不用这一招了,再想别的办法。 用什么办法才好呢?林鹏也在琢磨,如果说用捡U盘的方式,让某位专家捡到了,似乎不太可靠,一来现在的U盘容量小,装不下那么技术资料,二来同样会进行调查,有可能会查到扔U盘的他。 去黑网吧发邮件?这同样不行,文件太大了,根本发送不了。 但是要是一直送不出去,那不就等于要烂在自己手里了吗? 林鹏既兴奋,又焦灼。 这天林鹏正在忙着呢,手机响了,他拿起来一看,是叶子打来的。 他知道叶子上一次逼下了M军捕食者无人侦察机,很可能是立功了。 于是林鹏就高兴地接了电话道:“叶子,怎么这个时候打电话来了?” 林子激动地道:“大鹏,今天开始,我要休假半个月,怎么样?我准备先过来见你!” 林鹏高兴地道:“好啊,那太好了,虽然我现在很忙,但是抽一点时间来陪叶子同志还是可以的!” 叶子笑道:“我知道你很忙,所以我来希安啊,也不光是见你啊,我是来找雨晴的。对了,我还有一个好消息告诉你,最近我又立了一个三等功哦!而且团长已经跟我说了,再过些日子,我就要晋升为上尉了!” 林鹏激动地道:“太好了,叶子,你好棒!上尉,那可就是正连级或者副营级的了,咱们家叶子当大官了,一定要好好庆祝一下!” 叶子咯咯笑道:“什么官不官的啊,这只是一个军衔罢了,也就是享受那个待遇而已!” 林鹏笑道:“那也是不错的啊,收入要高一大截了!对了,我正好有一件事情要跟你商量,等你来了我跟你仔细说。” 叶子好奇地道:“什么事情呢?现在不能说吗?” 林鹏笑道:“当然能说了,我想咱们应该到中海去买一套房,这个将来能升值的。现在咱们的收入都不低了,按揭一套还是很轻松的。” 叶子笑道:“好啊,反正我都听你的!那个,你也说说你的情况呀!” 林鹏道:“也没有什么好说的,最近我们一飞院拿到了新一代歼轰机项目,不过这个现在还是保密的,所以你不要告诉别人啊,咱们的新飞豹又多了一个客户,卖了十二架,今年的奖金少不了,再加上我又晋升了总师助理,新一代歼轰机如果不出意外,我也是总师助理。” 叶子激动地道:“真的吗?那太好了,你还说我呢,你现在才是升官又发财呀,总师助理,这是多大的官呀?” 林鹏道:“总师助理,也不是什么官啊,只是这一个项目的总师助理,并非是咱们一飞院的总师助理,毕竟现在我的资历太浅了。但这个项目总师助理,也能享受同等的中层干部待遇,就和你的上尉军衔一样!” 叶子忽然道:“大鹏,你有没有想我?” 林鹏听了这话也是一愣,不过他连忙就道:“想,当然想你了,我在想咱们什么时候才能在一起呢?如果咱们国家大飞机立项了,我到中海来,咱们就能在一起了,中海离你那儿不远,开车很快就能到。不过这个,还需要好好想想,现在也还不急!“ 叶子笑道:“算你还有心,后天我就到希安了,我要给你一个大大的惊喜!” 林鹏惊讶地道:“大大的惊喜?会是什么呢?” 叶子笑道:“现在还不能告诉你,告诉你那就不是惊喜了!” 到底是什么惊喜呢?林鹏也猜不到,反正过两天不就知道了? 又和叶子聊了几分钟,虽然说并不想挂电话,但是工作也不能放下啊,最后叶子主动的提出来了,她知道林鹏很忙,也不想太打扰他,反正两天后就要见面了。 第二百一十二章 首条飞豹脉动式生产线落成 最近一飞院和希飞公司都是好消息不断,这不刚刚签订了十二架新飞豹的订单,希飞公司首条,也是国内首条脉动式飞机生产线落成了,这条脉动式生产线就是专门生产新飞豹的脉动式生产线。 作为紧密联系,几乎是一体的希飞和一飞院,在脉动式生产线的设计和建设当中也是紧密合作,林鹏在其中也做了不少的工作。 有很多问题都是林鹏帮着解决的,毕竟林鹏前世的时候,参与过脉动式生产线的设计和建设,对脉动式生产线有着全面而深入的了解。 再过两天,新飞豹脉动式生产线就要举行落成仪式了,到时候中航工业一集团的领导们也要来不少。 林鹏和唐总师,今天来到了新飞豹脉动式生产线,在希飞副总经理高建彬的陪同下,进入了巨大的总装厂房内。 看着眼前的一座座移动式站台,唐总师高兴地道:“真不错啊,不愧是全世界最先进的飞机总装技术,有了这条脉动式生产线,咱们的新飞豹就能以更快的速度生产出来,交付用户了!” 高建彬点头道:“可不是嘛,我们盼了好久,终于盼到了这一天!说起来,还得感谢你们二位啊,要不是你们,咱们这个脉动式生产线还没有影子呢!” 唐总师哈哈笑道:“老高,你说这话就太见外了,咱们是一家人!再说了,飞豹也是一飞院最重要的产品,我们能不一起努力,把它早日建成,建好吗?” 林鹏也附和道:“是啊,高总,脉动式生产线是咱们一飞院和希飞的宝贝,有了这个脉动式生产线,新飞豹的生产速度可以大大提升啊,而且咱们还得准备建设第二条,甚至是第三条, 因为就目前的情况来看,不但咱们的海空军需要大量新飞豹,还有国外客户肯定也还会增加不少。这个交付的压力还很大,第二条脉动式生产线也可以准备开建了。当然第二条脉动式生产线,就要在第一条脉动式生产线的基础上,再优化,进一步提高生产效率!” 这条脉动式生产线,设计年产能为三十架,虽然已经是比普通的总装车间要快多了,但仅仅一条脉动式生产线,显然还是有点不够用。 要知道现代化的战斗机,与二次世界大战时期那些战斗机不同,那时候M国一年都可以制造几万架战机,因为那时候的战机非常的简单,只有基本的机械部件。 而现在呢,战斗机的生产越来越复杂,周期越来越长,制造过程也越来越精密,一个国家的技术和工业水平直接决定了战斗机生产的产能。 对于普通的航空强国来说,同一型号的战机一年生产出二三十架已经是相当不错了。 在林鹏的记忆中,飞豹总共也就生产了二百多架,算下来每年才十多架。现在有了先进的脉动式生产线,一年产三十架,已经是提高了一倍不止。 当然这比起M国脉动式生产线还有差距,林鹏知道后来M国的F35战斗机,脉动式生产线,一年可以生产二百多架!这是什么概念,相当于飞豹十几年下来,全部的产量。 要知道F35战斗机的脉动式生产线,那几乎快达到一天一架的速度了。 当然这也是因为F35战斗机有那么大的订单量,所以才可以达到这个速度。 据称F35战斗机的最终需求量达到了几千架,所以洛马公司投入大量的人力和资金为F35建立了先进的脉动生产线,一共是三条脉动式生产线,每一条脉动式生产线,最大的产能可以达到一百二十架每年。 三条生产线加起来,可以年产F35战斗机三百多架。在二零一六年洛马公司向媒体开放玛丽埃塔工厂的F35生产线,已经看到第一百架F-35机已经完工,同时还有另外一百零五架的F-35战机正处在不同的装配阶段。 长达一千六百米的F-35战机脉动式总装线,里面整齐排列了大量正在组装的F-35战机,看起来有如大象漫步一般。这种密集程度的画面,非常震撼,林鹏当时也看了电视上的报道,当时他就非常震惊,F35战斗机这种生产效率实在太可怕了。 与M国的F35战斗机脉动式生产线比起来,飞豹的脉动式生产线,规模没有那么大,但年产三十架已经是不错了。 这条脉动式生产线,规划产能主要是为外贸型新飞豹的,自用型目前还是用老的生产线来组装。 所以林鹏才说,应该考虑建设第二条飞豹脉动式生产线了,因为有了第二条才可以大大提高中国空军和海军航空兵部队,换装歼轰七B的速度。当然现在歼轰七B还没有完成设计定型,所以可以等第二条脉动式生产线。 现在主要生产的还是歼轰七A型,但是由于歼轰七B已经快了,所以海空军方面,都减少了歼轰七A的订单。 也就是说,最终歼轰七A这种型号的装备数量,可能也就是五十架以内,这就比林鹏前世的时候,二百架歼轰七A数量少了很多,但是由于将来有了歼轰七B这种更先进的型号,对中国空军和海军的战斗力来说,是有极大提高的。 并且现在一飞院又已经中标新一代歼击轰炸机项目,所以希飞到时候会有更多的生产任务,的确希飞生产的战机型号太多了,可能比国内任何一家飞机制造厂都要多得多。 只有脉动式生产线,才能满足大批量的生产任务需要。 林鹏这么一说,高建彬也是激动地道:“是啊,想着有这么多的订单,虽然很高兴,可有时候也是头疼啊,要保质保量的交付这么多的型号,这么多的数量,这对我们是一个考验,第二条脉动式生产线,我们已经在准备了。同时我们的试飞站,也要准备扩大才行!” 唐总师笑道:“没关系,到时候再多建他几条脉动式生产线,就算再多几倍的订单,也能完成。洛马公司的F35战斗机,据称现在订单已经上千架了,咱们也不能落后太多啊!” 说完,三人都忍不住哈哈的笑起来了,这种喜悦的心情,真的是不需要掩饰了。 第二百一十三章 新飞豹脉动式生产线落成典礼 首条飞机脉动式生产线落成典礼,这一天正式在希飞举行。 对于林鹏来说,今天可是双喜临门,因为今天叶子也到了希安,她要休半个月的假,其中有一周都会在希安。 当然林鹏得晚上才能见到她了,因为今天林鹏还要参加首条飞机脉动式生产线落成典礼呢! 今天对于希飞的一万多名职工来说,也是非常重要,非常吉庆的一个日子。 一大早,整个希飞就是张灯结彩的,好像过年一般热闹。 特别是在新建成的飞豹脉动式生产线总装车间大门口,一条红毯一直延伸到了厂房内的主席台。 这条脉动式生产线,长达八百多米,宽也有一百多米,净空也有三十多米高,可以说是相当大的一个厂房了, 同时从今天开始,为巴巴羊生产的这一个批次的新飞豹,就将正式开工了。 飞机总装脉动式生产线,是一项革命性的新技术,在中航一集团也是列为了重点项目,所以这一天中航一集团领导也非常重视,派出常务副总经理林明栋带队,到希飞公司参加落成典礼,并且对希飞公司进行视察。 这一次来的领导,除了林明栋和付勇以外,还有几位老专家,宋老,陈老,就连六零一的黎天总师也来了。 当然来的还有军方代表,毕竟以后自用的新飞豹也要用这种脉动式生产线来生产。 除此之外,巴巴羊空军也派了代表过来,一般来说,客户会派出驻厂代表,对战机的生产过程进行监督的。 希飞公司上至董事长,下到员工都很激动,很兴奋。 上午九点多,在在崭新的脉动式生产线车间内,几百号人,个个都是好奇地看着那一个个总装站台,在站台上有一只只机械手臂,这些都是非常关键的自动化设备,也是希飞花了大价钱买回来的。 没有这些自动化设备,就没有脉动式生产线,没有真正高度自动化的总装水平。 落成典礼在十点半正式开始了,首先是中航工业第一集团公司常务副总经理林明栋致辞。 林总站在主席台上,对着数百名各界代表和希飞的职工们,满怀激情地讲道:“尊敬的各位领导,各位专家,各界来宾,希飞的职工同志们,大家上午好! “今天我们在这里隆重举行中国第一条飞机脉动式生产线落成典礼仪式,首先请允许我代表中国航空工业第一集团公司向莅临典礼仪式的来宾表示热烈的欢迎,向长期以来关心和支持中国航空工业建设和发展的领导专家们表示衷心的感谢!” 掌声雷动,林鹏也在用力的鼓掌,飞豹脉动式生产线必定为今后中国航空工业快速发展打下良好的物质基础。 掌声过后,林总继续道:“大家也知道,我国航空工业经过几十年的发展,从无到有,特别是这些年来,取得了长足的进步,无论是咱们的飞机设计还是制造,航空工业整体实力稳步提升!” “脉动式生产线,是咱们中国航空工业瞄准国际最先进的飞机总装制造技术,独立自主开发成功的,它凝聚着咱们中国航空工业专家们的心血,今天非常有幸来到这里,参加这个仪式。我们将用最先进的脉动式生产线技术,为我们的巴国生产先进的新飞豹战机,我想这也是体现了我们中巴之间的友谊。 十二架新飞豹,将会在一年内全部制造完成并交付。希望这是中巴之间合作的又一个良好开端,在蓉飞那边,中巴合作研制的枭龙战斗机,也将很快完成试飞定型并进行批量生产!到时候,我们也将建设一条脉动式生产线,并帮助巴方在国内也建立脉动式生产线!” 掌声再次响起,巴巴羊的几名代表,脸上也露出了真诚的笑容。 试想世界上最先进的脉动式生产线,首先就为他们生产新飞豹,这份大礼恐怕也只有巴巴羊能享受得到了。 再加上林总又明确表示,将会帮助巴巴羊在其国内建成枭龙战斗机的脉动式生产线,到时候巴巴羊就拥有了全世界最先进的战机总装制造技术。 巴巴羊可以在中国的帮助下,自主建造大批量的枭龙战斗机,不但可以服役于巴巴羊空军,还可以外销,因为双方在签订研制合同的时候明确了,这是联合研制,双方都可以与国外客户签订销售合同,所得的收益按比例分成。 所以说这一种模式,可以说是全世界首创的,巴巴羊一直都有强烈的需求,要拥有自己的航空工业,现在在中国的帮助下,他们很快就要实现这个目标了。 并且在枭龙战斗机服役之前,他们还能得到十二架更加强大的新飞豹战斗轰炸机,他们怎么能不高兴呢? 林总继续道:“新飞豹脉动式生产线,年设计产能三十架,我看这个产能指标还是很不错的,比原来的总装产能,提高了两倍左右。这将有助于我们更加大胆的去参与国际战斗机项目的竞标,因为我们有这个底气,用最快的速度,最好的质量,为客户交付战机!” “并且,我们中国航空工业,已经进入航空大国的行列,如今随着脉动式生产线的投入使用,我们开始向航空强国迈进了!” 林总激情昂扬的讲话让在场所有人都不由得在心中油然生起一股自豪! 林明栋又道:“成为航空强国的标志之一,就要是实现数字化设计和制造飞机,现在我们已经做到了。我们有全世界最先进的脉动式生产线技术,这是数字化制造的一个重要体现。我们还将继续完善和发展飞机脉动式生产线技术,推向更多的机型。” “同时,我们的新飞豹也不是终点,我们还将发展更先进的歼击轰炸机,更先进的战斗机!我们的目标,是M国的F22和F35战斗机,我们要从望其项背,发展到平驾齐驱,当然这个过程可能会比较漫长和艰苦,但是我相信我们可以做到。” “最后,我预祝我们的新飞豹脉动式生产线,开工顺利,为我们的客户,为我们的空军海军提供更多更先进的战机!谢谢大家!” 林总的演讲,引得大家的掌声一阵又一阵,如潮水一般久久不能停下来。 第二百一十四章 飞豹将成为战机家族的不老传说 林总致辞过后,接着就是巴巴羊的代表上台演讲,对于中巴友谊,对于脉动式生产线,巴方也给予了高度的评价。 接着便是付总,还有希飞等领导的讲话,当然也少不了专家代表,上台的是林鹏现在的研究生导师,陈老。 陈老高兴地讲道:“看到新飞豹脉动式生产线落成,说实话我心里激动啊!飞豹战机就像是我自己的孩子一样,现在它从我的手中,转交到了中青年一代的手中,发展出了更加先进的新飞豹,这是我感慨最深的。” “飞豹战机本身是作为一款海军航空兵用的远程反舰机而设计出来的,但是现在呢?它发展成为了一种全新的多用途战机,而且又有了脉动式生产线,还有咱们的国外用户看上了它。这是我们那时候想都不敢想的,飞豹将成为战机家族的一个不老传说,它获得了新生!这说明什么?” “说明我们中国航空工业真正的发展起来了,我们的实力越来越强,早晚有一天我们会从一个航空大国发展成为一个航空强国,或许是五年,或许是十年,但总有一天,我想我们这些老家伙应该可以看得到!” “作为一名半退休的飞机设计师,现在我们这些人又走上了讲台,但是我要代表我们这一代飞机设计师,说一句,无论我们在哪里,无论我们还走得动走不动,我们都将终身致力于推动我国航空工业的发展,为实现航空强国的目标,发挥我们的余热!” “一飞院和希飞,这些年来共同进步,共同发展,已经成为我国航空工业的一个重要基地,现在我们又站在了新的起点,具备了进一步突破、率先做强的基础和条件,正面临加快建成航空强国的历史机遇,实现航空强国梦就在当下。最后,我代表所有的老专家预祝我们的新飞豹飞向更多的国家,我们的脉动式生产线取得圆满成功。” 陈老的发言,那是一位老飞机设计师,发自肺腑的感言,所以掌声更加的热烈了,大家都为老一辈航空人为了发展祖国航空工业所做出的贡献,而鼓掌! 林鹏更是感动得眼泛泪花,他想起了飞豹这一路走来,真的很不容易,特别是陈老在那个艰苦的年代,设计研制飞豹,太不容易了,据说总共才花五个亿人民币。 要知道在欧美,一型战机的研发费用,往往是数十亿美元以上。 在一飞院设计研制飞豹的二十年,陈老认为是他生命中最辉煌的岁月。 事实上也正是如此,飞豹是陈老的代表作,并且飞豹战机确实是自主研发的国产战机里面,非常优秀的一款。 林鹏不会忘记,八十年代初,国家财政紧缩,军费大幅削减,飞豹差点儿下马,虽然由于海军急需要,但也从重点型号降为了量力而行的项目。 在那个年代,下马的军工项目太多了,飞豹可以说也是很幸运的。 林鹏还记得陈老跟他讲过当年的一些往事,当时飞豹差点下马,陈老就找到上级,力陈研制飞豹的重要性。 陈老说,没有歼击轰炸机的海军,就等于是没有一只有力的长拳,海军航空兵的人告诉他,如果人家跑到南海来闹事儿,我们的飞机根本飞不过去,军舰没有战机的保护,很被动。 陈老心里很不是滋味,发誓要把飞豹搞成功了。 在配套单位都已经已经全部停止研制的情况下,陈老带领飞豹设计团队,继续做方案调整和设计。 正是因为陈老的坚持,飞豹后来才重新列入国家重点型号,研发工作转入全面详细设计阶段。 从八八年首飞,到九八年正式服役,飞豹的试飞时间历时十年,可以说是国产战机里面最长的。 当然也可能是问题最多的,但是在陈老的带领下,很多问题都克服了。 作为一款海军的反舰机,飞豹是成功的。只不过它的底子,确实是差了点,所以现在林鹏和唐总师,对它进行大幅度的改进,也是有必要的,是成功的。 陈老为了实现飞豹的数字化设计,还自学了编程,让飞豹成为国内最早开展计算机辅助设计的机种。 所以想着这些,林鹏的眼睛就湿润了。 今天的落成典礼,非常的激动人心,虽然仪式结束了,但林鹏的心里,还是热乎着的。 典礼结束后,领导们就在希飞公司领导层的带领下,参观整个脉动式生产线。 林鹏和唐总师也陪同领导们一起参观。 在一个飞机总装站位前,林明栋林总指着设备问道:“这个是什么设备?” 希飞副总经理高建彬连忙道:“林总,这个是机身定位器,在脉动式生产线当中,要采用柔性的支撑技术,这个定位器,可以替代传统的千斤顶,实现飞机各个部件的准确入位支撑。” “这些设备,好多都是进口的,价格也是相当之高,目前国内还生产不出来。比如这个定位器,就需要实现伸缩柱的三维运动,同时要采用封闭式的光栅尺,在每个方向上都要采用全闭环控制,实现三维联动控制,提高系统控制精度。” 听了高建彬的解读,林明栋高兴地道:“不错,不错,这的确改变了原有的传统飞机总装方式,这种自动对接方式,对精度要求高,一定要好好的研究,争取国产化,把成本降下来,以利于在航空工业系统内推广!” 高建彬连忙道:“好的林总!” 看完新飞豹脉动式生产线,林鹏也跟着领导们来到了轰六的生产线,老轰六现在还是中国空军的主力,当然也发展出了很多的型号。 而现在希飞公司设计部正在搞一种重大改进型轰六K,领导们在厂房内也看到了这一架神秘的大家伙。 希飞副总经理高建彬也在跟领导们汇报着:“林总,付总,这一架轰六是我们最新的轰六K型,它换装了新型的涡扇发动机,航程将会比现有的型号提高三分之一,达到八千公里以上,同时还有相当多的改进。预计这架飞机,明年初就可以进行试飞了!” 第二百一十五章 远轰项目有可能要提前实施了 林明栋高兴地道:“不错,你们希飞和一飞院要共同努力,把咱们的战神打造好!” 这架战神轰炸机已经快要组装完成了,它那硕大的进气口,还有略微下垂的机头雷达罩,告诉所有在场的人,它不是老轰六了,而是一种新型号。 这一款轰六K的确可以称为战略轰炸机了,因为它的航程达到了八千公里以上。 这是因为它换装了两台D-30KP-2涡轮风扇发动机,不但推力比原来的涡喷八大了很多,而且由于是涡扇发动机,油耗降低非常明显,所以航程大增。 当然这种D-30KP-2涡轮风扇发动机是进口的毛子发动机,原本是用于伊尔七六运输机的,中国买了不少的二手伊尔七六运输机,同时也引进了不少的备用发动机,用到了轰六K上面,一下子就轰六K成为了一种作战半径三千公里以上的战略轰炸机。 当然还不止这一处改进,很明显的就是机头的领航员舱被取消了,取而代之的是更先进的雷达。 同时机尾的炮塔也取消了,无线电操作员舱同时拿掉了,换装了大功率的电子干扰设备,这比原来又要强不少。 航电系统也重新设计过了,用上了大屏幕的玻璃座舱,机组人员也减少到了四人。 希飞副总经理详细为领导们介绍着这款战神轰炸机的情况。 很显然这是一款值得期待的轰炸机虽然它是在老轰六的基础上改进而来,但它就像新飞豹和老飞豹的区别一样的大。 要知道这架新的轰炸机,采用了先进的航电设备之后,就不需要领航员目视领航了,由惯性导航、GPS导航和多普勒导航等三种导航组成的导航系统,可以自动的精准导航,还能与轰炸瞄准系统交联,实施自动瞄准轰炸。 甚至还具备了五十米超低空突防的能力,这可是战斗轰炸机才具备的能力,现在轰炸机也能干了。 当然现在它还没有首飞,不过林鹏倒是对轰六K知之甚细。 五十米的超低空飞行,对一架这么大的轰炸机来说,相当的难,而等到轰六K服役了,它就可以利用这种超低空突防,实现对海上目标的隐蔽攻击。 再加上它携带的反舰导弹和巡航导弹,都是远程的,而且比飞豹和苏30战斗机携带的更大,射程更远,所以轰六K的确有着不可替代的作用。 哪怕是新飞豹也取代不了它的地位。 能取代轰六K地位的,只有等新一代的远程轰炸机出来了。 林鹏也很清楚,中国一直这么改老轰六,那也是没有办法的事情,因为要设计建造像B2或者B1B战略轰炸机那样的远轰,难度是非常大的。 不过现在可能会有所变化了,因为林鹏之前贡献的B1B战略轰炸机的技术资料,将会对中国的战略轰炸机项目产生不可估量的影响,很有可能这个项目也要提前实施了。 当然负责设计建造的肯定还是一飞院和希飞,这个倒是不可能有人来抢。 所以林明栋才会在讲话的时候说到新一代轰炸机,指的就是远轰,林鹏估计上边已经有了发展新一代远程轰炸机的计划了,就看什么时候实施。 到时候真的任务下来了,一飞院和希飞将会成为全中国最忙碌的飞机设计所和飞机制造厂。 这还不说大飞机项目很快也要启动了,到时候一飞院还要负责大飞机的设计工作。 无论是战略轰炸机,还是战略运输机,都是战略空军的支柱。 一天下来,林鹏也是又累又兴奋,美好的明天在向一飞院招手,在向他招手。 不过林鹏也还没有忘记叶子今天已经来了。 下了班林鹏就赶紧打了一辆出租车,去见叶子。 叶子约好的地点是在希安城内一家西餐厅,当然今天叶子不是一个人,还有一个宋雨晴,毕竟她们可是闺蜜。 来到那家西餐厅,林鹏扫视了一下餐厅里面,好像叶子和宋雨晴还没有来。 林鹏连忙又把目光转向路上的行人,很快他就在人群中看到了一道熟悉的身影。 林鹏赶紧冲过去,一边挥手,一边喊道:“叶子,我在这儿!” 这时候的人流量还真不小,叶子也听到了林鹏的呼声,她循着声音也看到了林鹏。 叶子也惊喜万分地朝着林鹏快步走了过去。 今天的叶子穿着一身粉色的风衣,更显得气质超群,她那修长的身材,就好比一个模特一样,清秀的脸庞,画着淡淡的妆,一头乌黑的短发,太美了。 林鹏的心跳加速到了一百八。 林鹏也不是什么青涩的小青年,重生后的他有着一颗中年男人的灵魂,所以他快步迎上去,一下就把叶子抱在了怀中。 当着路上这么多的行人,林鹏也没有什么顾忌的,不过叶子倒是吓了一跳,她的秀脸也一下子就红了起来。 不过她只是象征性的挣扎了一下,就任由林鹏抱着了。 叶子红着脸看了看周围的路人,不禁嗔怪道:“你干什么呀,这么多人,太难为情了。” 林鹏嘿嘿笑道:“我抱一下女朋友,有什么难为情的。对了,你不是说,你和宋雨晴在一起吗?” 叶子红着脸道:“幸好雨晴没有看见,她临时有点事,过会儿就来,你先放开我吧,有好多人在看呢!” 林鹏这才不舍地放开了叶子,他也知道叶子脸皮薄,于是放开了她之后,就拉着到赶紧的走进了餐厅。 这下好了,没有人围观了。 两人坐了下来,点好了菜。 林鹏深情地望着叶子道:“叶子,你不是说要给我一个大大的惊喜吗?惊喜在哪儿呢?” 被林鹏灼灼的目光盯着,叶子脸更红了,她低着头小声道:“惊喜会有的,不过不是现在,晚上再给你看!” 晚上?这是什么意思?林鹏心里面激动起来了。 正巧这时候,餐厅里面不知道什么时候来了一个卖花的小姑娘,这小姑娘走到叶子和林鹏跟前,就眨着大眼睛,对林鹏道:“大哥哥,你女朋友真漂亮,你买一枝玫瑰花送给她吧!” 林鹏一想,自己好像还欠叶子不少,从来没有送过玫瑰花给她呢?行,今天是个好日子,就送她一朵! 当下林鹏就掏出十块钱,买了一朵玫瑰花。 第二百一十六章 这个惊喜真的够大 卖花的小姑娘欢喜的离开了。 林鹏把这一朵鲜艳的玫瑰花,送到了叶子的面前,深情地道:“叶子,送给你的!” 叶子很高兴地接了过去,然后放在鼻子前面深深地吸了一口气。 林鹏问道:“香吗?” 叶子感动地道:“大鹏,谢谢你!” 林鹏笑道:“你喜欢就好!” 正在这时候,叶子的手机响了,原来是宋雨晴打来的,说是什么有事就不来了,其实林鹏和叶子都明白宋雨晴为什么不来。 挂了宋雨晴的电话,叶子还幽怨的看了林鹏一眼。 林鹏心里想这样倒好,免得尴尬了。 今天晚上,可是他和叶子的二人世界了。 在这家餐厅里面,享受了美味的,浪漫的烛光晚餐,还喝了一瓶红酒,叶子的脸都红了起来。 最后叶子还打了一个饱嗝,然后惊呼道:“哎呀不好,这一次吃太多了,都怪雨晴这丫头,竟然敢放我的鸽子,这下肯定要长好多肉了!” 林鹏嘿嘿笑道:“没事的,叶子你现在太瘦了,多吃一点没事,你们飞行员,营养跟不上怎么行?“ 林鹏买了单,然后和叶子手牵手走出餐厅。 叶子的行李还放在宋雨晴那儿的,本来宋雨晴想去取,但是转念一样这样也麻烦,今天晚上她可是要给林鹏惊喜的,所以她不会回宋雨晴那里去了。 晚上的希安,灯火依旧很辉煌,行人如织。 林鹏和叶子沿着街道走了好一阵,叶子紧紧的贴着林鹏,生怕林鹏飞走了一样的。 林鹏没有忘记叶子说过的惊喜,所以他就轻轻的在叶子耳边道:“叶子,我要的惊喜呢?” 叶子脸色一红道:“那个,惊喜等会儿就给你。我们再走一会儿吧,今天晚上,我们住酒店好吗?” 林鹏心里那个激动啊,果然是这个大大的惊喜。 叶子羞答答的不说话了,玉手拢了下短发,那美丽的样子着实让人心动。 看着叶子那娇羞模样,闻着她身上散发出来的淡淡的香味,林鹏的心也飞到了天空中。 这个惊喜的确是够大的,第二天早上,林鹏差点儿就没有赶上上班的时间。 不过虽然不舍,但还是要去上班的,毕竟现在工作是一点儿耽搁不得,那都是国家的重点型号工程啊。 在上班的时候,林鹏也是几次走神,他心里面是一阵的幸福,还有感慨。 这一世终于再次的和叶子在一起了,而叶子她依然是那么的爱自己。就好像上天已经注定,他们生生世世都不能分开的。 虽然现在相隔两地,但是这份情却是更加的浓。 在希安停留了一周,虽然很舍不得离开,但叶子也是一个孝顺的女儿,所以她得走了,她要回蓉城去陪她的父母,再过几天她就要回部队了。 临别的时候,林鹏也是不舍的把叶子送到了火车站。 林鹏深情地看着叶子道:“叶子,代我向伯父伯母问个好,等有时间了,我们一起去看望他们。” 叶子点了点头道:“嗯,那个,我也想找个时间,到时候我们双方的家长都见个面,咱们也应该准备一下了!” 林鹏知道叶子说的是什么,毕竟现在两人的感情都已经到了这个地步,又有了实质的关系,是应该要准备结婚了。 而且现在两人都二十五岁了,也算是晚婚了。 林鹏道:“好,等这一阵忙过了,就春节的时候吧!还有叶子,你有时间的话,就去中海看一看房子,在那里按揭一套,不论将来我们在不在中海住,都有好处的。” 叶子点头道:“嗯,我知道了!你放心吧!” 和叶子依依不舍的分别后,林鹏就回到了工作岗位上。 上次从巴黎航展上弄到的飞机资料,林鹏想了很久,最终他决定还是通过内部发表论文的办法,一点一点的把这些技术资料发出来。 虽然这样时间会比较长,也不是直接的,但这样一来不会引起很多不必要的麻烦,二来也是可以帮助他自己的快速成长,毕竟要成长为一名总师,在学术方面也必须要有拿得出手的东西。 所以林鹏很快就接连的发表了好几篇学术论文在中航内部的刊物上。 没想到这几篇学术论文一发表,就引起了中航工业系统内很多专家的关注,特别是林鹏的导师,陈老看了之后,非常的高兴。 要知道现在林鹏可是陈老的弟子,那就等于是给陈老也争了光。 不但如此林鹏的这几篇论文,还全部获得了今年一飞院的“徐舜寿青年科技进步奖”!而且其中一篇关于台风战斗机EJ200发动机结构设计研究的论文,还获得了一等奖,另外几篇分获二三等奖。 这样一个人包揽一二三等奖的情况,在一飞院还实属从来没有发生过的事情。 评奖公示一发出来,整个一飞院都在热议此事。 大家伙儿都纳闷了,林鹏到底是不是真的天才?要说设计出一个DSI进气道吧,这个还能理解。 现在倒好,连国外最先进的推比十的EJ200发动机结构,他都能根据一些有限的资料,把EJ200发动机结构设计上的东西分析透了,要知道这对中国航空发动机设计是有很大帮助的。 作为一名飞机设计师,还是一名很年轻的飞机设计师,又在航空发动机领域搞出这么大的动静,能不让人惊讶吗? 要知道徐舜寿青年科技进步奖,是一飞院设立的一个最高奖项的,去年林鹏因为DSI进气道设计而获得过一等奖的。 当时倒也没有什么,可现在他一下子获得了一二三等奖,就更引人关注了。 徐舜寿青年科技进步奖,是为了纪念中国飞机设计宗师、新中国飞机设计事业的奠基人、新中国飞机设计机构的创建者、中国飞机设计院士们的导师徐舜寿先生而设立的。 在1956年8月,我国第一个飞机设计室创建,徐舜寿担任主任设计师,黄志千、叶正大任副主任设计师。设计室成立不到两年,便研制成功了中国第一架喷气式歼击教练机--歼教1。 要知道陈老当年也参与了歼教1的设计,并且担任了徐舜寿的技术助理,可以说陈老也是徐舜寿大师带出来的得意弟子了。 第二百一十七章 徐舜寿青年科技进步奖 1964年7月,徐舜寿奉命调往希安飞机设计研究所也就是中国一航第一飞机设计研究院的前身,任技术副所长兼首任总设计师。 为了缅怀这位中国飞机设计事业的开拓者、奠基人、杰出的总设计师,中国一航第一飞机设计研究院于1989年在言良为他塑了铜像,并设立了“徐舜寿青年科技进步奖”。 所以林鹏这一次获得了一二三等奖,真是很意外。 不过也是在情理之中,那些看过林鹏发表的学术论文的人都服气。 就拿EJ200发动机来说,虽然国内已经有专家发表过学术论文,比如北航的教授就对这台发动机有过研究,并提出一些改进的设想。 但是北航教授也好还是其他专家也罢,他们都只是从一些公开的资料,比如国外的学术论文里面,获得一些片断性的EJ200发动机的技术资料,从而进行分析和试验。 这跟林鹏用脑机融合感知异能获得的全面而真实的EJ200发动机技术资料,那就真的没法比了。 如果说专家们获得的资料是有如盲人摸象,那林鹏就是庖丁解牛,那整个EJ200发动机的结构也好,设计也好,材料也好,包括加工工艺,材料配方都是一清二楚的。 所以林鹏透出来的一些技术上的东西,让北航的那位教授,也在刊物上再次发表论文,以林鹏的论文为最主要的参考文献,引证了很多技术上的东西。 这天林鹏也被陈老叫过去了,作为陈老的学生,林鹏的表现,无疑是让陈老喜出望外的。 林鹏已经不能用天才来形容了,大概只能用妖孽来形容吧。 当林鹏见到陈老的时候,陈老还在研究林鹏的论文呢! 看到林鹏来了,陈老高兴地道:“小林,坐!这次让你过来呢,是想跟你讨论一下,关于你的论文,还有这次获得徐舜寿青年科技进步奖的事情!” 林鹏连忙道:“老师,您有什么问题,就尽管问吧!” 陈老呵呵笑道:“别紧张,就是纯粹学术上的讨论!” 接着陈老就问道:“小林啊,你这些学术论文,水平之高,可以说就算是行业内的专家也不过如此,比如说这篇关于EJ200发动机的论文,你是怎么分析出来的呢?要知道这方面的资料非常之少!” 林鹏想了想道:“老师,是这样的,虽然说关于国外航空发动机的资料确实是比较少,但是通过国际互联网,还是能找到不少零散的资料,通过一一的对比分析和综合,我把这些资料整理起来,然后结合咱们国家的先进中推的一些资料,就写了那篇论文,当然不一定正确,毕竟很多东西都是推定!” 陈老呵呵笑道:“虽然是推定,但是很多发动机专家都说,没有十年二十年的航空发动机研究基础,没有一手的,全面的资料,是写不出这样好的学术论文的。小林啊,你做得不错,给老师也涨了脸啊,最近有好多专家都打电话给我,说我收了一个好弟子呢!” 林鹏不好意思地道:“老师,我就是真的想为咱们国家航空工业的发展尽自己的力量罢了,如果真的能起到抛砖引玉的作用,那当然是很好的。我也没有想到,会引起这么多的反应!” 陈老呵呵笑道:“没事儿,这是好事!这一次你拿到几项徐舜寿青年科技进步奖,我想一飞院的同志们,想不服气也不行呐!他们要有你这个水平,也可以尽管亮出来!唔,可惜没有人能够做到。” 林鹏道:“我也觉得一下子拿这么多奖,似乎不太好,也不知道院领导是怎么想的!” 陈老笑道:“他们都跟我商量过,毕竟你是我的学生,我同意了他们的意见,该是怎么样就怎么样,不要怕奖多。以后可能还会有很多奖项在等着你!今天我想跟你讨论一下,关于远轰的事情。现在也不必对你隐瞒了,我们国家在着手准备远程战略轰炸机的前期论证和预研,正好我也成为了论证小组专家之一。小林啊,以你的眼光来看,你认为咱们国家应该发展什么样的一型远程轰炸机呢?” 林鹏心里一喜,没想到这是真的,国家确实在准备发展远程轰炸机了,这几乎是同时要上第四代隐身战斗机,大型运输机和大客机项目,还有这远程轰炸机,它们都是后来的几个二零之一。 当然目前还没有听到直二零的消息。 不过直二零显然没有另外几个二零更重要。 特别是轰二零,那可是代表着大国力量的重器。毛子总统***曾说过一句名言:抗议一千次也不如轰炸机翅膀煽动一次。 事实上也确实是如此,只要国际上有什么事情,毛子的战略轰炸机往那儿一飞,确实比抗议有效得多。 中国正是因为没有这种战略轰炸机,所以很多时候,面对某些国家的无礼强势,外交抗议总是显得很苍白无力。 林鹏何尝不想为国家设计研制一款远程战略轰炸机呢?当然前世的时候他并没有机会参与远轰项目。 但是现在不同了,他知道自己有机会,也有义务,要参与这个未来国家重点项目的工程。 现在虽然是前期论证和预研,但林鹏也想贡献出自己所获得的很多技术资料,包括前世的时候,对轰二零发展的一些判断。 想了几秒钟,林鹏就大胆地道:“老师,我觉得咱们国家发展远程战略轰炸机,这是一件大好事啊,我认为一个大国如果没有远程战略轰炸机,确实是一个很大的缺陷。虽然说咱们现在也要搞出轰六K了,这款轰炸机可以勉强称为战略轰炸机,但显然它的力量还不够,离着真正的远程战略轰炸机,离着适应未来战争环境的战略轰炸机,比如和B2隐身轰炸机,有巨大的代差。” “甚至,不要说与M国的B1-B战略轰炸机和毛子的图160战略轰炸机相比,就是与图22M3相比,也有比较大的差距。所以轰六K只能是一个过渡的机型,我们必须要发展自己的远程战略轰炸机。首先我想,它必须要是一款隐形的战略轰炸机,所以像B1-B和图160这样的设计,显然不能满足我们的需要!” 第二百一十八章 我们的远程战略轰炸机应该是这样的 陈老呵呵笑道:“那就是说,我们只能往M国的B2战略轰炸机这个方向发展喽!” 林鹏点头道:“是的,我认为在总体的布局是应该是这种飞翼布局。只有飞翼布局,才是最适合隐身战略轰炸机的。当然,我们也不一定要照抄M国的B2轰炸机,我们应该要有所创新,要有我们自己的特色,满足我们的需要!” 陈老笑道:“与我所想一样,我们确实需要根据我们掌握的航空技术,以及国家对战略轰炸机的任务需求,来确实我们的远程战略轰炸机应该怎么着手设计。比如尺寸多大,重量和航程多大?飞行性能这些需求,都是与我国的战略威慑力需要相适应的!你接着说。” 林鹏道:“我认为,我们的新一代远程战略轰炸机,首先应该具备跨洲际飞行的能力,那么它的航程至少要达到一万二千公里甚至更远。这样有五千公里左右的作战半径,再加上未来空射巡航导弹的射程,就有七千公里甚至是八千公里的作战半径。这是最低限度的要求吧,所以采用飞翼布局的话,在航程和作战半径方面也有优势。” 飞翼布局其实和鸭式布局一样,在很早的时候就已经有了。 世界第一架飞机,莱特兄弟的飞行者一号,就是采用的鸭式布局。 而飞翼布局,则是一九一八年,冯普兰德尔特博士在哥廷根发表了关于飞翼的理论之后,开始有人尝试设计这种没有机身和尾翼的怪异飞机。 当然那时候要设计一架飞翼布局的飞机,并且正常的飞行是很困难的,但这并不能阻止一些航空设计师对它的热情。 因为飞翼布局,单纯以机翼容纳乘员和动力系统,取消机身、水平尾翼和垂直操纵面,可以最大程度的消除飞行的阻力。 老毛子的飞机设计师切拉诺夫斯基于1924年研制出世界上第一架飞翼型飞机,1926年成功试飞。 1929年M国著名飞机设计师诺思罗普也设计制造出飞翼式飞机,并且命名为1929飞翼。 几乎与此同时,德国的霍顿兄弟,也是最痴迷于这种布局的飞机设计师,这兄弟俩在三十年代初就设计了一种名为HO-I的飞翼滑翔机。 霍顿兄弟加入德国空军后,就开始考虑飞翼在军事上的用途。在二十世纪四十年代初,他们着手研究飞翼战斗机的潜力,并设计出一种定名为Go 229的飞翼机,这款飞机被定位为战斗轰炸机,也是世界上第一种飞翼战斗机。 这种看起业只有机翼没有机身,机身和机翼融为一体的飞机,无疑是空气动力效率最高的布局,因为所有机身结构都是机翼,都是用于产生升力,而且最大程度的降低了阻力。 但是,飞翼气动布局是一种静不稳定的布局,静稳定性设计的飞机和静不稳定性气动布局的飞机,有很大的不同。 静稳定性设计的飞机在飞行的过程中,飞行员可以手离杆、脚离舵,飞机仍然能够维持稳定的飞行状态。 静不稳定性设计的飞机就不具备这样的特性,也就是说在没有任何自动辅助飞行控制系统的情况下,飞行员必须时时刻刻注意用舵面调整飞机的飞行姿态,以防飞机从进入不稳定的飞行状态。 在计算机没有出现的年代,是基本上不可能让静不稳定布局的飞机,正常的飞行的。所以德国的那些飞翼机,都没有投入实际的使用,在试飞过程中出现了很严重的事故。 20架还没有来得及完工的Ho-229A和它的最新改进型一起落入M国人手里。当然还有整条生产线和“霍顿”计划的全部飞翼机的技术资料。 诺斯罗普设计了YB-49和XB-35B-2两种飞翼布局的轰炸机。其中XB-35是螺旋桨动力,进入了预生产阶段。 YB-49只在原型机阶段。这两种飞翼轰炸机都在四十年代末首飞,但是都未能投入现役。因为飞翼机的操纵存在固有缺陷,在没有现代化的飞控计算机控制的情况下,飞翼机还是不成熟的。第二架YB-49原型机还出了事故,导致机毁人亡。 所以一直到了七十年代末,诺斯罗普公司终于凭借XB-35和YB-49项目积累的经验与技术成功赢得了M国新一代战略轰炸机项目的竞争,最终制造出了先进的B-2“幽灵”隐身轰炸机。 有意思的是B-2轰炸机的翼展与YB-49一样是58.52米,诺斯罗普的飞翼传奇终于成为了现实。 B2轰炸机这种飞翼机的机翼与机身融合,大大减小了干扰阻力和诱导阻力,使得整个飞机的机体形成一个巨大的升力体,这就可以大幅度提高飞机的续航时间、航程和有效载荷,因此B2轰炸机看着不大,但航程却高达一万二千公里左右。 所以飞翼布局的优势,只要是航空专业的人都知道。 陈老笑道:“那我们的远轰,采用飞翼布局,又应该与B2有什么不同的设计,才能叫做创新呢?” 林鹏想了想道:“我认为我们还是应该让我们的远轰,兼顾一定的超音速性能。B2隐形轰炸机,由于采用了短机身大翼展的W型飞翼布局,所以它不能进行超音速飞行。但是我们可以考虑,让我们的远轰机翼后掠角增大,机身加长,采用四台带加力的大推力涡扇发动机。这样大致可以推算出来,我们的远轰,将比M国的B2拥有更长的机身,同时最大起飞重量也将超过B2的170吨,我们可以做到200吨以上,这样可以携带更多燃油和武器,在不进行空中加油的情况下,理想的航程可以达到一万三千公里,最大武器载荷三十吨。” “并且我们采用了后掠角更大的设计,再加上四台带有加力的大推力发动机,远轰就具备短时间内进行超音速飞行的能力,这在突防的时候也是很有用的。”林鹏心里也在想着前世的时候,远轰要揭幕的那一幅画面,确实是太震撼了。 陈老也不禁感慨道:“不错啊,如果真的是这样,那咱们国家在战略轰炸机领域,将从望尘莫及,达到并驾齐驱甚至是引领未来的地步啊!其实早在七十年代,我们国家也曾计划发展我们的远轰,可惜那时候条件不具备啊,所以最终下马,现在再一次提出搞远轰,咱们就必须要搞成功了!” 第二百一十九章 一起准备复活的远轰和大飞机 对于七十年代发展远轰那些历史,林鹏自然也是知道的。 因为当中国空军只有少量的,仿制图16而来的轰6中程轰炸机,老轰6不仅速度慢,航程短,突防能力也很差,它让执行战略轰炸任务完全是没办法的事情。 所以在七十年代初,空军就给六零三所下达了远轰的设计任务。当然中国航空工业技术水平有限,所以陈老他们就采用了比较保守的方案,那就是在轰六的基础上,放大机身,这跟歼七放大成为歼八差不多是一个思路。 当时轰六放大之后,总体的气动布局不变,还是正常布局,圆截面蜂腰机身,只不过尺寸就放大了不少,机身长度达到将近五十米,翼展同样也是接近五十米。 计划采用六台斯贝MK512涡扇发动机,正常起飞重量一百五十吨左右,这已经是相当于B2轰炸机的一个级别了。 这个远轰的方案,最大载弹量也可以达到十八吨,航程一万一千公里,与B2轰炸机相当。只不过由于国家经济调整,这个远轰项目和运十飞机一起下马了。 有意思的是,如今远轰和大飞机似乎又要一起复活了。所以陈老才会十分的感慨。 而且随着大飞机和远轰的前期论证,也出现了不同的声音,不但是在空军内部,在航空工业系统内部,也有人认为,中国应该引进毛子的图22M3逆火和图95熊式战略轰炸机,自己研制战略轰炸机难度太大,而且又费时间又费金钱,倒不如直接引进,就如同当年引进苏27战斗机一样,在引进之后还可以进行改进升级,从而达到自主生产战略轰炸机的目的。 当然这个想法也还是不错,但在陈老看来却是犯了一个错,那就是这两种战略轰炸机,其实都不符合未来中国的战略环境。 在林鹏看来更是如此,这两种轰炸机都是过时货了。 这与当时苏27战斗机的引进不同,那时候中国是因为周边面临的三代机压力太大,自己又没有三代机,但战略轰炸机却不存在这个问题,因为现在中国又搞了轰六K这个过渡型号,在未来一段时间内还是可以顶得上去的。 所以远轰的急迫性,远远没有当年苏27战斗机的需要那么强。 说到这儿,陈老看着林鹏道:“小林啊,你知道吗?虽然我们的远轰准备开始进行前期论证了,可是咱们内部也有不同的声音,有的人认为,咱们应该引进毛子的图九五和图22M3,然后再进行国产化。你怎么看这个问题呢?” 林鹏几乎都没有思考,直接就回答道:“老师,我觉得不行!估计是今年和平使命演习中,毛子的这两种轰炸机大出风头,让咱们国内的一些人,觉得这两种轰炸机很厉害,可以解决我们没有远轰的问题。但是他们根本没有考虑过,这两种轰炸机,其实都是不符合我们的战略需要的!” 顿了顿,林鹏激动地道:“首先是图95这种远程轰炸机,完全是冷战思维的产物,长期以来因经费缺乏,毛子没有着手开发新型战略轰炸机。为了使手里的图-95M继续发挥余热,图波列夫设计局对其航电系统、动力系统和武器系统进行了升级更新,系统升级后的图-95MS同之前的版本并无过多不同。图-95MS最多可以挂载10枚射程为110千米的Kh59导弹。” “采用四发涡桨动力的图95MS,最大飞行速度只有900千米每小时,最大载弹量25000千克,航程12000公里,虽然数据还不错,但它毕竟是六十年代的产物,设计思想老旧,突防能力太差。不是我们所需要的,买回来也是鸡肋。” “有很多人鼓吹图22M3逆火轰炸机,非常的先进,很符合我国的需要,但事实上图22M3的最大航程才七千公里,还不如我们最新的轰六K飞机。和图22M3轰炸机比轰六K在挂载巡航导弹的能力上也不差,唯一差的是超音速突防能力。但图22M3的超音速突防能力,说实话在当今的战场环境下,其实已经没有什么用了!因为它就算飞得再快,也躲不过现代化防空导弹和战斗机的拦截。所以现在的轰炸机,要么隐身突防,要么防区外打击。” 陈老点了点头道:“是啊,图22M3放在七八十年代,甚至是九十年代,也还是一种比较先进的超音速轰炸机。它采用了可变后掠翼,所以具备高空高速突防和低空突防的能力,加上大功率雷达和光学轰炸瞄准系统,在载弹十吨以超音速飞行时,还有一千五百公里以上的作战半径。但是这种轰炸机确实已经落后了,再加上毛子未必就肯轻易的卖给我国,再者作为国家战略威慑力量之一的战略轰炸机,如果全靠引进,必定受制于人呐,所以我还是倾向于我们自己搞远程战略轰炸机!” 林鹏激动地道:“老师,您一定会看到的,我们不但要搞新一代的歼击轰炸机,还要搞新一代的远程战略轰炸机,重型战略运输机,还有我们的大客机,都要一起搞,嗯,应该还有我们的新一代隐身重型战斗机,我想肯定也是要搞的!到时候咱们这些机型,全面突破的一天,就是我们赶超航空强国的一天!” 陈老哈哈笑道:“小林,有这样的雄心壮志,这是好事啊,老师虽然已经老了,知识和思想也落后了,但是啊老师还是愿意继续发挥余热,为国家的航空工业发展,为国防建设做贡献的。我想我们这一次具备了条件,一定可以搞成功。” 林鹏知道陈老指的具备了条件是什么意思,一是现在中国经济发展起来了,有钱了,综合国力也上去了,航空工业也发展得很快,第二个就是上次他贡献给国家的那些个国外飞机的技术资料,那里面就是M国B1-B战略轰炸机的技术资料,所以结合着那些技术资料,中国航空人要是再搞不出来自己的远程战略轰炸机,那就太说不过去了。 当然中国的远程轰炸机不可能是B1-B这样的,而是以B2为蓝本的有中国自己特色的飞翼式战略轰炸机。 到时候远轰和两型大飞机一起开搞,想想就让人热血沸腾啊! 第二百二十章 接过先辈的使命实现航空强国的目标 公示期之后不久,终于到了颁奖的时候了。这时候也快到春节了,一飞院年度职工代表大会,也如期的举行了。 在一飞院的大礼堂内,一飞院二零零六年度职工代表大会正在进行。 今天参加大会的职工代表和院中层以上领导干部,有一百余人。 除了要颁发年度徐舜寿青年科技进步奖以外,还有院长特别奖等奖项要颁发,只不过在颁奖之前,要进行一系列的议程。 首先就是院长王强作二零零五年工作报告。 王院长激情昂扬地讲道:“二零零五年,一飞院顺利完成多项重点型号任务,新飞豹战机获得国外用户青睐,一共取得了一百五十一架的外销订单,总价近六十亿美元。可以说,这是一飞院有史以来,最辉煌的一年。当然还不止于此,一飞院还获得了新一代歼击轰炸机项目,以及歼轰七B项目等数个重点项目的合同。“ “按照目前的形势来看,接下来的几年,咱们一飞院将有很多场硬仗要打,同志们一定要做好准备。随着国家对大飞机和远轰进行前期论证工作的展开,也许过不了多久,大飞机项目和远轰项目,又要落户咱们一飞院了!” “当然在取得这些辉煌成就的同时,院领导班子也在不断加强人才队伍的建设。目前我院的人事管理制度,已经打破了过去的模式,很多优秀的年轻人成为了系统副总师,总师甚至是总师助理,当然还有很多年轻人,通过竞聘成为了各个所的中层领导。” …… 王院长所作的报告,获得了职工代表们热烈的掌声,他们都是发自内心的鼓掌,因为今年的奖金可是非常的丰厚,还有很多人晋级升职。 在座的每一个一飞院人都为一飞院在过去的一年取得的成就感到自豪! 接着发言的是中航工业一集团总经理助理付勇,作为集团领导,他要参加这样的会议也不少。 付勇大声道:“一飞院的同志们,我为你们感到骄傲,在过去的一年,你们交出了非常非常满意的答卷!在这里我代表集团,向你们表示衷心的感谢,你们辛苦了!” 掌声再次热烈的响了起来。 待掌声渐停,付勇继续大声道:“一飞院是一家有着悠久历史的飞机设计单位,特别是老一辈的飞机设计师,如徐老等人,在这里开创了新中国的航空事业,你们要继承老一辈飞机设计师的精神,要发扬飞豹精神,为开创更加辉煌的明天而努力,这是我第三次来一飞院参加职工代表大会了,我又感受到了一飞院的战斗精神!” …… 集团总助付勇的讲话,让代表们更加的自豪和兴奋起来。 接着院领导分别深入各个职工代表小组讨论现场,听取意见和建议。 今年一飞院提出了建设具有国际竞争力的大中型军民用飞机设计研究院的目标,这让与会的代表们都兴奋不已。 同时飞豹精神和工程师文化也是被提了出来,要求全体职工学习。 到了下午,大会议程的最后一项,就是颁奖了。 大会上,院长亲自宣读了各种奖项的获奖名单,这其中就有年度优秀中层领导班子,模范中层领导干部,年度先进集体和先进工作者,年度科技成果优秀项目和先进集团,年度技术创新奖,年度徐舜寿青年科技进步奖,院长特别奖。 林鹏不但是获得了年度徐舜寿青年科技进步奖的一二三等奖,还获得了年度先进工作者和院长特别奖,除此之外,新飞豹项目还获得了年度科技成果优秀项目。 歼轰七B获得了年度技术创新奖。 表彰决定宣布之后,就到了颁奖的时候了,首先是颁发集体的奖项,到了后面才是颁发个人奖项。 当院长宣布林鹏上台领奖的时候,全场都沸腾了。 林鹏可以说已经是一飞院所有年轻的飞机设计师们的榜样了,今天的林鹏一身的正装,他那魁梧而欣长的身材,也显得鹤立鸡群一般,当然作为一名飞机设计师,他可能还是一飞院最帅的飞机设计师之一。 所以其实有不少的年轻女职工,看向林鹏的眼神都是火辣辣的。 在一阵热烈的掌声中,林鹏上台领了好几个奖,这让林鹏也是激动不已。 末了还没完,院长又让林鹏代表获奖的个人发言。 没办法,这是早就给林鹏交待过的,要发表获奖感言,所以林鹏也早有准备。 稍稍平复了一下激动的心情,林鹏走到了发言讲台。 林鹏用十分平静的语气,对着麦克风讲道:“各位领导,各位同事,我很荣幸能够上台领奖,并且代表获奖的同事们发言,我想说一说我现在的感受吧!我非常感谢院领导,和同事们对我的肯定,作为一名踏上工作岗位还不算很久的新人,领受这么多的奖,我心里面其实是有愧的,有很多优秀的同事,他们也有资格领这个奖!” 顿了顿,林鹏又大声道:“一飞院上千名职工,给了我站在这里发表感言的底气。是的,我们一飞院有过徐老这样的大师级设计师,我们要接过他们的使命,我们每一个一飞院人,都要时刻记得自己的使命,为国家设计研制更多更先进的战机。想想我们的空军,在八九十年代,面对周边各国空军的三代机,我们拿出来的是什么,歼八,轰六这些战机。 我们为什么要不断引进国外的战机,那是因为我们自己的航空工业实力不够。即便是现在,我们虽然有了一些成绩,我们的新飞豹出口了这么多!但是我们再跟世界航空强国比一下呢?我们的战机还是落后非常多,所以我们一飞院,一定要发奋图强,力争为我们的空军和海军航空兵,设计出全世界最先进的战机,努力实现航空强国的目标,我相信我们一定能够做到!” 全场沉默片刻,突然爆发出一股热烈的掌声,职工代表们一个个热泪盈眶,他们都感受到了一股强大的精神力量! 林鹏也是含着热泪走下演讲台的! 今天林鹏的表现,再一次让院领导,让唐总师都喜出望外!这个年轻人,值得重点培养! 第二百二十一章 过年回家就遇上尴尬事儿 春节终于到了,林鹏和叶子早就约定好了,这个春节,双方的家长见面,好确定一下婚礼的事情。 林鹏买了一大堆的礼品就启程回家了,从希安到老家荣富市,差不多要十二个小时的时间。 从半夜上车,直到第二天下午两点钟左右,林鹏才总算是到了家。 因为头一天晚上,林鹏就已经给家里打了电话了,说是今天下午到家,所以林鹏的老爸老妈,已经准备好了丰盛的饭菜。 今天是大年二十九,明天就是大年三十了,一回到老家,林鹏就感受到了一股浓浓的年味儿。 各家各户都是张灯结彩的,见了面打招呼都是喜气洋洋的,很多从外地打工的年轻人也都回来了。 林鹏这一路上,就碰到了不少儿时的伙伴。 当然相比来说,林鹏算是混得最好的,毕竟名牌大学毕业,又是飞机设计师。其实很多村里的人都还不知道,林鹏已经是总师助理了呢。 甚至村里人都不知道林鹏早就有了女朋友,还有不少人上门,要给林鹏介绍对象的。 只不过林鹏的老爸老妈也没给他说过这些,林鹏并不知道,他已经是被村里的媒婆啊,还有一些女孩子的父母给瞄上了。 林鹏踏进自家院门的一瞬间,就看到了父母,正在等着他呢。 看到儿子回来了,两位老人家,精神一下子就振奋了起来,双双的迎向了林鹏。 虽然言语不多,但是林鹏也深深的感受到了父母对自己的爱,自己工作忙也没有时间常回家看看,林鹏觉得挺对不起爸妈的。 现在爸妈年纪也大了,头发都变成了花白的,林鹏眼睛一下子就红了。 他激动地喊了一声,“爸,妈!我回来了!” 林建国高兴地道:“回来就好,我和你妈还等着你一起吃饭呢!这会儿菜也凉了,我再热热!” 林鹏也没有想到,老爸老妈等他吃饭,等到了这时候呢! 他连忙道:“爸,妈,你们怎么不先吃了?不用等我的!” 杨桂英道:“那怎么行呢?一家人吃才有年味儿嘛!行了,他爸,你先去热菜吧!” 林建国高兴地说了一声好勒,就忙着热菜去了。 这时候杨桂英就笑吟吟地对林鹏道:“大鹏啊,你是不知道啊,这些天咱们家的门槛都快让人踏破了,好些个人家都托人上门来说媒,有几个还真是不错呢。不过爸妈知道你有女朋友,可是你也没带回来看过,到底靠不靠谱啊?你爸妈,早就想抱孙子了!” 林鹏一听,心想我的妈呀,怎么会这样呢?还好老妈没有答应,不然还麻烦了。 林鹏赶紧就道:“妈,当然靠谱啊,我们,我们就快要准备结婚了,我相信你们见了叶子,也一定会喜欢她的。我和叶子都商量好了,这个春节,咱们两家人,就找个时间见个面,把婚事确定下来!” 听了林鹏这话,杨桂英就有些不自然地道:“那个,大鹏啊,你看你也不早点说,妈也不瞒你,妈替你看中了一个姑娘,今天下午,姑娘就要过来!” 林鹏瞪大了眼睛道:“啊!妈,你怎么这样?也没跟我说一声,就答应了?这可怎么办呢?要不你跟人家说,还是不见了吧?再说见了,那也太尴尬了,我都经准备和叶子筹备婚事了,你这儿又说一门亲?” 杨桂英为难道:“可是妈都已经答应人家了啊,这是不能反悔的。这还不是都怪你,你要早一点把那个叶子领回家来,妈也就不会着急替你答应媒人的了。哎,不管怎么着,先见了再说吧!你自己想想好,那个叶子,人家可是省城的姑娘,城里人,真能看得上咱们家?要是你那儿不成,这个姑娘也是一个备选的嘛!” 林鹏这都欲哭无泪了,早知道这样,就应该抽时间,把叶子领回家来的,现在可好! 不过林鹏也很理解老妈的心情,毕竟自己都二十五了,虽然自己说过有女朋友,但毕竟老爸老妈没见过,所以他们觉得不靠谱,毕竟在农村来说,很多农村人想要娶城里的姑娘,那几乎是不可能的,门不当户不对的,就算两个年轻人愿意,女方的家长多半都是反对的。 所以这样的爱情有很多最终也是成不了一家人,这也是现实。 正巧这时候,家里面的手机响了,这是林鹏前年给老爸老妈买的一台手机。 杨桂英赶紧的就接了电话,然后高兴地道:“刘大妹子,你这么着急打电话过来,什么个意思啊?” 林鹏也听到了听筒里面传出来的声音,一个中年妇女在那头笑吟吟地道:“杨大姐啊,你可真是贵人多忘事,咱们不是说好了,今天下午让两个孩子见面的吗?我就想问一下,你们家大鹏回来没有呀?这边吴家的姑娘可是已经回来了!就等着上你们家呢!” 完了完了,林鹏一听,今天这一劫肯定躲不过去了。也罢,见就见吧,反正到时候自己肯定也不能说有女朋友了啊,但是只要自己说不喜欢对方,这不就行了! 林鹏现在都觉得,有时候太优秀了,也不是什么好事啊!就像今天这事儿吧,要是自己是个普通的打工仔,也没有什么才,没有能力,长得也不帅,那就啥事儿没有了。 杨桂英看了看林鹏,见儿子一脸无奈的样子,也不禁笑道:“好啊,刘大妹子,我们家大鹏已经回来了,你带那姑娘一家过来吧!” 那姓刘的媒婆就笑道:“好,好,杨大姐,人吴家可是很想结你们这门亲的,吴家姑娘可长得俊呢,在外面虽然说是打工,但人家可是厂里的一朵花儿,要不是你们家大鹏长得帅,又是飞机设计师,人还不愿意呢!待会儿啊,你让你们家大鹏,多跟人家姑娘说说话,多哄哄,那就成了!” 杨桂英笑道:“行了,我知道了!就这样吧!” 挂了电话之后,杨桂英笑道:“大鹏啊,没办法了,现在要反悔也不行了。等会儿人家来了以后,你也别太那啥不理人家,别让人家扫了面子,好好说就成!” 林鹏苦笑道:“好吧,反正也就是见一见,完事儿我就说没看上那姑娘,行吧?” 杨桂英道:“哎,行吧,委婉一点啊!别让人家姑娘想不开什么的!” 第二百二十二章 输给一名女飞行员也是光荣的 虽然林鹏很想找个地方躲起来,但是没办法啊,往哪儿躲呢? 吃过热乎乎的饭菜,林鹏感觉整个人都暖了起来,爸妈做的饭菜就是好吃,哪怕是去馆子,也没有家里的菜好吃。 吃食堂吃得多了,回来吃上家乡的味道,林鹏感觉这日子真的太好了,要是能长期在家陪伴父母,那就好了。 可惜啊,林鹏也知道自己是一名飞机设计师,肩负着航空强国的重任,顾得了工作和事业,就顾不了家啊! 很快那个什么媒婆,就带着那吴家的姑娘和其父母一起来了。 林鹏心想这倒好,叶子一家人爸妈还没见着,倒是先见了这一家子。 媒婆一进门,就笑吟吟地对杨桂英道:“杨大姐啊,人我可是带来了,你们双方先见过面,我来介绍一下吧!” 这时候林鹏就看到了这一家三口,吴家姑娘长得的确是青春靓丽,要是没有叶子的话,估计林鹏也能考虑一下,可是现在当然是不可能的了。 而这吴家姑娘,看到林鹏比媒婆介绍的还要长得帅气,脸上就早已经飞起了两朵红云,娇羞不已地看着地上,不敢抬头了。 林鹏一看坏了,这姑娘分明就是看上了自己啊!因为在农村相亲的这些事儿,林鹏也知道啊,很多农村的年轻男女相亲,只要一见面,双方看对眼了,觉得还可以,就很快了。 甚至有的姑娘,在相亲成功之后,就直接住男方家里不走了,过不了两个月,嘿嘿,人家就办婚礼了,效率就这么高! 双方见面之后,看起来那吴家姑娘的父母,对林鹏也挺满意的,只是吴母提到了房子的事情,就说这房子也太旧了,要是真成了,那必须得在城里买一套房啊。 听了这话,无论是杨桂英也好,还是林建国也好,脸上都有点挂不住了。 吴家姑娘叫吴莉,见老妈说了这样的话,连忙就拖着她妈的手道:“妈,你怎么这样说话呢?咱们家还不是一样的。我觉得,只要两个人努力奋斗,会有自己的房子的。” 说着,吴莉还偷偷看了林鹏一眼,正巧林鹏也看向她,这姑娘的脸一下子又红了。 媒婆一看,心里跟明镜似的,这吴家姑娘分明就是看上林家小伙子了,要说这林鹏啊,确实是长得又帅气斯文,工作也好,唯一差点儿就是这个家庭条件了。 当然这个房子其实不重要,因为媒婆也跟杨桂英打听说,知道林鹏工资高得吓人,一个月一万块只有多没有少的。 要知道在二零零五年,一万的工资是什么概念?哪怕是那些到沿海打工的年轻人,一般也就三千多算很不错了,有的做电焊工,有点技术,又肯吃苦的能拿七八千。 可林鹏是什么工和?飞机设计院的设计师呢,天天坐办公室,就拿上万的工资。这样的条件上哪找?再说了林鹏还是名牌大学生,而吴家姑娘也就是一个中专毕业,这还真没得比,没有什么可以挑剔的。 媒婆就笑道:“吴大哥,夏大姐,你瞧瞧你们,眼光要放长远点嘛!大鹏这娃,也是我看着长大的,现在可不得了,飞机设计师,你们知道吗?这工作多好,工资上万,你们家吴莉要是嫁了大鹏,那是一辈子都享不完的福,你们两个也跟着享福不是?行了,我看两个年轻人呐,也对上眼了,就让他们单独聊聊,你们看怎么样?” 双方父母似乎都没有什么意见,于是乎媒婆就让林鹏带着吴莉出去转转,两个人好单独聊一聊。 林鹏虽然不愿意,可也没办法啊,只得领着这个娇羞不已的吴家姑娘,走出了家门,两人来到了附近的一片树林子。 林鹏有些尴尬地笑了笑道:“那个,吴莉,像你这样的条件,在外面应该也有不少男孩子追求吧,怎么就想到相亲了呢?” 吴莉不好意思地看了看林鹏道:“大鹏哥,我这样叫你可以吧?是这样的呢,虽然说是有不少男孩子追求我,但是我一个也瞧不上,再说我想还是回家找一个可靠一点的,毕竟咱们老家的,知根知底,我也不想远嫁到外乡去,那样就没法照顾爸妈了!” 林鹏笑道:“没想到,你还是一个如此有孝心的女孩子啊!但是我看出来了,你妈好像有点不愿意呢,你自己是怎么想的呢?” 吴莉的脸上浮起两朵红云,娇羞地看了林鹏一眼道:“我,我当然愿意啊,像你这样优秀的男孩子,打着灯笼都找不到呢!我妈也就是说说而已。你倒说说,你是个什么意思呀!” 呃,这下可好了,林鹏都不知道该怎么说了。要是直接就拒绝了人家吧,可能这姑娘马上就要难堪了,要是不拒绝吧,万一误会了,可怎么得了? 林鹏也不知道怎么回答,一时间气氛陷入了沉默。 过了一会儿,吴莉抬起头,看着林鹏道:“大鹏哥,你是不是不愿意?我知道我配不上你,你要真的不愿意,也没有关系的,我,我能承受!” 虽然不想伤害这个姑娘,但林鹏也不能不坦白告诉她了。 林鹏苦笑道:“你是一个好姑娘,其实今年这事儿,我事先并不知道。我,我已经有女朋友了,而且都快到了谈婚论嫁的地步。只是我从来没有带她回来过,我爸妈就以为我是骗他们的,所以媒婆这一说,他们觉着你很不错,就替我答应下来了!” 吴莉的脸上露出了失望之色,虽然她已经猜到了,但是这个事实还是很打击人的。 红着眼睛,吴莉就小声问道:“她,她是做什么的,长得漂亮吗?” 林鹏微微一笑道:“她叫叶子,是一名女飞行员,长得也漂亮,和你不相上下吧,真的对不起了!” 吴莉这时候也只得认命了,虽然这一次相亲失败,但人生总会经历那么一些挫折,能败给一个女飞行员,她忽然觉得很光荣。 惨然一笑,这姑娘就对林鹏道:“祝福你们,只怪我命不好!我们,我们还是回去吧!” 送走了这姑娘一家,那媒婆走的时候也是直摇头,这一桩姻缘又泡汤了,那啥又少了一单生意。 第二百二十三章 将来坐咱们自己设计制造的大客机 终于把这事儿弄过去了,林鹏赶紧的联系了叶子。 没想到叶子那边已经谈好了,叶子的父母决定亲自上林鹏家来,大年初三,他们一家人就会开着车,到林鹏家来。 说起来蓉城到荣富市的确也不算远,开车走高速的话也就是三个小时左右就能到,再有半个小时,从荣富市到林鹏家就到了。 当着父母的面,林鹏和叶子通的电话,还开的免提。 挂了电话之后,林鹏就对父母道:“爸,妈,你看吧,叶子的爸妈可不是那种势利的人,他们要开车上咱们家来呢!” 杨桂芳愣了愣神,道:“啊,大年初三就要上咱们家来啊?你看这,咱们家这条件,人家可是省城来的有钱人,见了之后,会不会看不起咱啊?” 说实话,其实林鹏也有些担心呢,因为家里面条件实在太差了,就连一件像样的家具都还没有呢! 就连电视都还是九十年代的二十一寸长虹彩色电视机呢! 要知道现在城里面,早就开始普及液晶电视了! 想了想,林鹏就道:“这倒也是,那爸,妈,明天大年三十,咱们就到镇上买一些新的家具和家电回来吧,免得太寒碜了。” 林鹏也正想趁着这个功夫,给家里添置一些家具家电,比如洗衣机,他很清楚家里面的衣服,都是老妈用手洗出来的,夏天还好,这冬天水有多冷?林鹏心疼啊! 这两年忙于事业,林鹏觉得自己忽略了很多东西。 林建国高兴地道:“好啊,大鹏啊,你现在也出息了,这一回亲家上门,咱们确实不能让人瞧不起了,行,明天咱们一家就上街置办去!” 老两口也知道林鹏有钱,所以就没有拒绝。 林鹏连忙道:“爸,妈,今年我又拿了好几个奖,我把获奖证书拿给你们看,这些奖金呢,都孝敬你们了!” 小的时候,是父母给林鹏压岁钱,虽然那时候都是几毛钱,一块钱两块钱的,可也是父母的心意。现在自己工作了,也是该给父母发压岁钱的时候了。 这两年,林鹏每到过年,都要给老爸老妈钱。 说着林鹏就从自己的行李箱里面,把那几本到手不久的获奖证书,都拿了出来,还有装有奖金的信封,也都拿了出来。 奖金不少,加起来差不多近一万块了,所以几个信封都是厚厚的。 林建国看着这么多红本本,激动地道:“行啊,儿子,你一个人拿这么多奖回来,爸看了心里真是高兴啊!” 杨桂芬却是捏了捏那些信封,又惊又喜地道:“大鹏,你们单位这么好?光奖金就这么多?” 林鹏笑道:“妈,这只是一部分,是获得这些奖的奖金,我们的年终奖是另外发的。今年咱们单位效益特别好,在电话里面我不是跟你们说了吗?我们单位设计的战机,卖了一百多架到国外去,加起来要卖好几十亿美元呢,虽然还没有交付,但是奖金已经开始发了。” 林建国瞪大眼睛道:“我滴个乖乖,几十亿美元,那换成人民币,得几百亿了,咱们整个荣富市,一年的GDP也还不到一百亿,不得了!” 林鹏笑道:“那可不,爸,妈,今天正好有空,我呀就跟你们聊一聊咱们单位上的事儿,飞机的事儿,免得以后别人问你们啊,你们家儿子在飞机设计单位工作,那些个飞机值多少钱什么的,你们还说不上个一二三来。” 老两口当然很高兴了,也很有兴趣听儿子讲单位上的事儿,飞机的事儿,虽然他们是地道的农民,可儿子现在是飞机设计师了,平时也有不少的人问他们这些问题,他们还真答不上来。 杨桂芳道:“行,那儿子你说吧,我和你爸都听着!” 林鹏笑道:“好那我就开始了。先从民用的飞机说起吧,现在最常见的就是客机了。但是普通人也不知道,客机也分为很多种类呢!按大小、航程和载客人数来分,客机分为大型的干线客机和支线客机。其中干线客机,又分为宽体远程客机和窄体短程客机。” 林鹏也怕老爸老妈听不懂,就解释道:“这个宽体远程客机,就拿波音747来说吧,这种客机有上下两层呢,可以坐三百多到四百多名乘客,所谓宽体是因为它的机舱内,有两个通道,一排的座位数可以达到十个,差不多有三辆大巴并排起来那么宽。” 杨桂芳惊讶地道:“我滴妈呀,这么大的飞机啊,这是怎么飞起来的呢!” 林鹏笑道:“它有一对大翅膀,还有四台大推力的发动机呀!波音747的翼展达到六十几米,机长有七十米,它的机翼面积达到560平方米,这么说吧,它的翅膀有将近一亩地大小。” 林建国惊讶地道:“这么大,难怪坐这么多人也能上天!” 林鹏笑道:“当然有这么大的机翼,也还要大推力发动机才可以飞上蓝天。波音747有四台涡轮风扇发动机,每一台的推力达到三十吨左右,四台加在一起有一百多吨的推力,这样就能推动三百多吨的飞机,飞上天空并达到九百多公里的时速!” 杨桂芳道:“大鹏,那你们单位呢,能设计制造这样大的飞机不?” 林鹏苦笑道:“咱们国家还不具备这个实力呢!全世界就只有两家飞机制造公司能造这么大的客机,一个是M国的波音,一个是欧洲空中客车。不过咱们已经开始设计制造喷气支线客机了,能坐几十个人的那种。并且,我们国家也开始在论证大飞机项目了,我想过不了多久,我们自己的大飞机就会开始设计和制造!” 林建国道:“好啊,大鹏,你可要努力工作呀,为咱们国家设计好飞机,大飞机,到时候咱们也坐一坐自己国家制造的大客机!” 林鹏也知道爸妈,一辈子都没有离开过荣富市,更没有坐过飞机,当然飞机是什么样子,他们也只是在电视上看到过了。 林鹏点了点头道:“好,爸,妈,到时候我带你们到处转转,就坐咱们自己的设计制造的客机!” 第二天是大年三十,林鹏他们一家三口,一大早就到了镇上置办家具家电了。 第二百二十四章 两亲家的初次见面 这一次大采购,林鹏花了将一万多将近两万块,给家里面添置了一台三十二寸的长虹液晶大彩电,这可是整个生产队的第一台液晶电视呢! 当然,除了彩电,还有洗衣机和冰箱,都买了一台。家具方面则是添置了一张新的大圆桌,还有椅子,沙发自然也不能少。 还别说这些东西往家里面一摆,一下子就变了样子。 看着这些新家伙,林建国高兴地道:“这下咱们家可是走在全生产队的前面了!” 杨桂芳道:“再过两天,叶家人就要来了,还好,应该不会太寒碜了!” 林鹏笑道:“爸,妈,你们放心吧,叶子的爸妈,我都见过了,他们都是挺好说话的,我和叶子在一起,他们是支持的,所以啊你们不用担心的!” 在蓉城的叶子,和她的爸妈,为了这第一次上林家的门,准备了不少的礼物。 现在叶子的爸妈,也知道了林鹏现在有多牛,这个女婿他们自然不愿意让别人抢走了,所以他们也想早一点让叶子和林鹏结婚,生米煮成熟饭,他们才放心啊! 叶子家条件好,去年就买了一辆小轿车,虽然是很普通的桑塔纳,但却是走在了大部分家庭的前面。 叶子也是有驾照了,作为一名飞行员,这一次她开着车,拉上了父母,大年初三一大早,就直奔荣富市而来。 而林鹏呢这一天也早早的来到了高速路收费站,等着叶子到来。 因为叶子是第一次来,肯定找不到路。 十点五十还不到十一点,林鹏就看到了叶子家的那辆桑塔纳,这辆车还是很好认的,一看车型和牌照就认出来了。 这大年初几,从蓉城来荣富市看灯会的游客也不少,有很多都是开着小车来的。 叶子眼尖一眼就看到了林鹏,她连忙开着车靠了边,让林鹏上了车。 叶子的爸妈都坐在后排,专门给林鹏留的副驾驶位置。 林鹏一上车,就连忙叫了一声:“爸,妈!” 林鹏也改口得快,反正都要和叶子结婚了,这事儿跑不了,所以就早早的改了口。 叶剑雄和邵丽英,都愣了一下,不过两人立马就笑着应了。 叶剑雄笑道:“大鹏啊,等久了吧?其实你只要说清楚地方,我们应该找得到的。” 林鹏连忙道:“爸,这怎么行呢?你们是第一次来,我总不能在家坐着等你们啊,行了,那咱们就走吧,我爸我妈可是盼着你们呢!” 一路上,林鹏和叶子一家人也是有说有笑的,气氛非常的融洽。 大约半个小时的车程,就到了林鹏的家。 林鹏家就在村道旁边,桑塔纳直接就开到了院门口。 当然了,这村里面也不说没有小轿车来,却是极为少见的。所以这辆蓉城牌照的桑塔纳一出现,就引来了不少村民的围观。 当村民们看到了林鹏和叶子一家人从车上面下来,隔得远远的,都纷纷的议论起来。 听到外面的动静,林建国和杨桂芳两口子,也赶紧的就迎了出来。 他们看到叶子的一瞬间,都不由得瞪大了眼睛,仔仔细细地看,这姑娘也太漂亮了,他们可没有想到,未来的儿媳妇长得么漂亮,比那前几天上门的吴莉确实要漂亮,当然气质就更是没得说了。 那吴莉也就是一个小家碧玉,而叶子就是一个大家闺秀,当然还有一股英气,女飞飞嘛! 叶子都被未来的公婆看得脸红了,她瞧见林鹏的爸妈,都是很朴实的农村人,虽然显得比较老,但是脸上却是荡漾着笑意。 林鹏连忙道:“爸,妈,这就是叶子,还有叶子的爸爸和妈妈!” 双方见面一番寒暄,叶剑雄就走到车尾,打开了后备箱,把礼物都拿了出来,叶子也连忙去帮父亲提东西。 看到亲家带了这么多的礼物,林建国和杨桂芳都很不好意思。 杨桂芳对邵丽英就道:“那个亲家啊,你们来就来吧,还买这么多礼物,整得我们多不好意思啊!” 确实这么多礼物,都快赶上送嫁妆了。 当然,这也说明了叶家对这门亲事,是相当认可的,林建国和杨桂芳心里就跟明镜似的,懂了。 所以他们也很高兴啊,儿子有本事,找了这么漂亮的一个媳妇,这亲家也很不错,条件好不说,一点儿也不嫌弃他们家是农村人。 等到两亲家都进了院子,外面的桑塔纳旁边,立马就围了不少的村民。 大家伙儿都转着这小车,啧啧的叹着。 “瞧瞧林家,这下子可是发了,攀了这么有钱的一门亲家!” “难怪年前,媒婆介绍的那吴家姑娘,这林鹏都没看上,敢情是早就有了对象,而且还远远超过了那吴家姑娘啊!” “这倒也是,要是换了我呀,肯定也看不上那吴莉了,不过话说回来,要是那吴莉肯跟我相亲,那我一百个愿意啊!” “你小子癞蛤蟆想吃天鹅肉啊,也不照照镜子!” “这小车得十好几万吧,果然是有钱人呐,不过听说林家小子,工资也高着呢,一个月一万多呢!” “那可不是,这大鹏啊,是咱们看着长大的,这小子出息了,名牌大学毕业,听说现在还在读研,又当了飞机设计师,今后林家怕是要飞黄腾达了!” …… 村民们议论纷纷,而林家和叶家,这一对亲家已经坐在了新买的沙发上,热络地聊了起来。 杨桂芳对叶子是相当的满意,因为叶子确实是长得出众,听说又是女飞行员,那可是了不得了,她脸上差点没绽放出一朵红艳艳的花儿来,一直就抓住了叶子的纤纤柔荑问这问那,生怕她跑了似的。 叶子自然是看得出来,林鹏的妈妈很喜欢自己,她心里面也高兴啊,两家人虽然是第一次见面,却很快就熟了起来,就好像一家人似的。 林鹏都改了口,所以叶子也直接就改口叫了一声妈,这一声妈落在杨桂芳耳朵里面,那可是如同掺了蜜似的。 杨桂芳赶紧就答应了,然后盯着叶子道:“叶子啊,以后咱们就是一家人了,大鹏要是有对不住你的地方,你别客气,跟妈说!妈好好的教训他!” 第二百二十五章 叶子和林鹏的婚事商定了 叶子娇羞地看了林鹏一眼,小声道:“没,没有呢!” 顿时屋子里充满了笑声。 中午的饭菜很丰盛,有蒜苗炒腊肉、腊排骨汤,农家香肠等等,都是自家种出来的菜,自家养的猪杀出来的肉,吃起来特别的香。 叶剑雄一家子还极少吃到如此地道的农家美食,所以他们吃得是相当的饱。 这一方面是他们都喜欢上了这些美味,另一方面也是架不住林家人不停地往他们的碗里夹菜啊! 吃完午饭,一大家子人,就坐在一起,一边看电视,一边商量着林鹏和叶子的婚事。 林建国冲着叶剑雄笑道:“亲家,你看这事儿,要不趁早给办了,大鹏和叶子都到晚婚的年龄了,既然大家都没有意见,那就让孩子们早点成家,咱们做老的也放心了!” 叶剑雄笑道:“那行,选个好日子吧,就今年。彩礼什么的,意思一下就成了,不过这婚礼嘛,倒是要隆重一些才好,还有这新房总得有一个,倒是买在哪儿合适呢?” 说着叶剑雄就看向了林鹏。 林鹏也明白,该自己发言了。 林鹏想了想道:“爸,您看这样成不成?我知道婚礼要是在这儿办,是有点儿寒酸了,我想婚礼就选在市里面的大酒店办,另外我也想着应该要给叶子一个新家,就在荣富市也买一套房子,作为新房,虽然一年也回来住不了几次,但总得有一个像样的新家。您看怎么样?” 叶剑雄笑道:“成,这个房子的事情,你们商量好就成,要是缺钱的话说一声,爸这里还是能支持一些的!” 林鹏笑道:“不用,不用,荣富市的房子也不贵,现在最好的新小区也就两千块钱左右一个平方,一套百平米左右的房子,就二十万左右。按揭的话首付四五万就够了。装修十万以内可以搞定。” 现在林鹏手上倒是有十多万,完全可以搞定,希安那边的房子要是卖了,也能赚不少回来,正好用在这边。 当然叶子和林鹏还在中海买了房子,虽然是放在那儿的,但也是他们的资产了。 荣富市的房子很便宜,但以后也能涨到上万,所以林鹏觉得买一套也是很好的,将来老爸老妈也能去住住。 叶子想了想道:“要不婚期就定在国庆节期间吧,那时候正好很多亲戚啊都有时间。” 这个提议得到了全家人的赞成,杨桂芳道:“好,就听叶子的,国庆节。等明儿,你们就去市里边,把房子买了,装修好之后,放上几个月,到国庆节那会儿正好。” 老两口也知道,在农村这个家,确实不太上台面,叶子是城里人,又是省城的,恐怕住这农村会不习惯,所以他们也支持林鹏在市里买一套,现在村里先富起来的那些人,都在市里买了房,怎么着林鹏也是村里的名人了,也不能落于人后啊! 婚礼的事情,很快就商定了,国庆节,到时候叶家那边就在蓉城的一家酒店办婚宴,然后租一个婚车队,把叶子风风光光的送到荣富市来。 林鹏也想给叶子一个隆重的难忘的婚礼,因为前世的时候,他们的婚礼很简单,甚至连仪式都没有,司仪都没有请,车队当然也没有了。 所以现在林鹏想弥补一下,给叶子最好的。 至于钱,虽然要花不少,估摸着婚礼得花几万块,但是这钱花得值,林鹏也有办法赚更多的钱,让叶子,让自己的家人,过上更好的生活。 吃了晚饭,叶剑雄两口子就要回蓉城了,不过林鹏还是不放心,这么晚了,他们开车回去也不安全。 当然家里面也不方便住这么多人,所以林鹏就对他们道:“爸,妈,这样吧,晚上开那么远的车也不安全,我和你们一起,到市里找一家酒店住下来,明天咱们正好一起去看房,你们看成吗?” 这个女婿还真是体贴,叶剑雄笑道:“那行,倒是亲家,明天不一起去看房吗?” 林建国笑道:“我们就不去了,再说去了我们也不懂,这都是他们年轻人的事情!” 林建国两口子,目送着小轿车离开,良久才回到屋里。 这婚事也商定了,他们心里面的石头也落了地,不过老两口总是觉得亏欠儿子的,因为他们什么也帮不上。 到了市里,林鹏就带着叶子一家人,到回东大酒店开了三间房,虽然林鹏也觉得两间就可以,但是当着岳父母的面,他怎么好意思要和叶子住一间呢! 哪知道后来,叶子却是敲开了林鹏的门。 林鹏也赶紧的把叶子让进了房间。 叶子的脸还是红红的,她娇羞地看着林鹏道:“大鹏,我睡不着,一想到咱们的婚事,我心里面就平静不下来!” 林鹏笑道:“我也是,要不咱们就来一个促膝长谈吧!” 叶子红着脸道:“好,可是你不要乱动哦!” 两人就并肩坐在床上,叶子小声道:“大鹏,我觉得咱们爸咱们妈,都好亲切,你说这是不是前世的缘份呢?” 林鹏笑了笑道:“也许吧,说不定前世咱们就是一家人呢!” 叶子轻笑道:“那你可以跟我讲一讲,你小时候,家里面的事情么?” 林鹏笑道:“那行,我就说一说吧。小时候,我家里面比现在更穷,那时候我通过书本了解到外面的世界,当时我就下决心,一定要考上大学,然后让爸妈都过上好日子。农村孩子改变命运的最好途径就是考上大中专院校,这样就可以脱离农村,成为有城市户口的人。” “出身决定了我们这些农村孩子必须付出更多的努力,所以我那时候读书也是非常的用功,每天都要读书到深夜,我爸妈虽然忙了一天的农活,却也会陪着我读书。无论多冷的天,妈妈都会做一碗热气腾腾的面条,现在想想,那时候虽然日子苦了点,但却是很幸福的!”林鹏一边回忆一边说着,眼睛里面也泛起了泪花。 叶子羡慕地道:“大鹏,咱妈真的太好了,难怪她看起来那么慈祥可亲。” 林鹏道:“是啊,为了供我读书,爸妈还把别人不要的荒地开垦了种,为此他们也落下了不少的病根……” 第二百二十六章 在荣富市买婚房 第二天,林鹏睁开眼睛一看,叶子早就不在身边了,昨天晚上聊到了深夜,叶子大概是在自己睡着之后离开的。 枕边还留有叶子身上的香味,林鹏不禁老脸一红。 吃早餐的时候,叶剑雄看到叶子和林鹏都似乎没有睡醒的样子,就关心地问道:“大鹏,叶子,你们两个昨晚没睡好么?” 这下叶子的脸又是红了一阵,林鹏赶紧道:“是啊,爸,一想到婚事,心里面就兴奋得不行,所以很晚才睡着!” 叶剑雄笑道:“那倒也是,想当初我和你妈那会儿,也是这样过来的!” 吃完早餐,林鹏就带着叶子一家人,直奔荣富市目前最好的新开发小区,绿洲小区。 这个小区位于荣富新区,已经开发了两期,入住的基本上都是有钱人,当然那里的环境也是很不错的,毕竟是新开发的小区。 林鹏他们一进入这个楼盘的售楼部,那些个售楼小姐都连忙围了上来。 要知道现在荣富市的房子,可不是很好卖,这些售楼小姐为了业绩也是想抓住每一个进来的客户。 就算只是来看看的,她们也要把他们变成真正的客户。 再说了林鹏和叶子这一家子,一看就是有钱的主儿,特别是叶子长得那么漂亮,叶子的爸妈也是蓉城来的,又是小干部,那身上的气质自然是不一样的。 作为一个重生者,林鹏也很清楚,目前房子是不怎么好卖的,所以这个最好的绿洲小区也是一样,价格也很便宜,两千左右就能买到位置和户型都很好的,并且是现房。 所以林鹏他们一进售楼部,跑得最快的售楼小姐,就热情地给他们介绍起来,那些行动慢了一步的售楼小姐,只能无奈的退回去了。 目前这个绿洲小区的现房还真是不少,售楼小姐热情地介绍着这个小区的设计特点和优势,这里面不但有多层洋房,还有别墅。 当然林鹏也没打算买别墅,毕竟别墅太贵了,面积也大,总价可不低。 这个时候的高层住宅还比较少见,所以多层洋房还是很不错的,以后这种多层洋房,会成为很稀缺的房源。 林鹏笑道:“行,我们要现房,并且最好是三楼或者四楼的!” 售楼小姐激动地道:“先生,您真是行家,金三银四这是绝对没错的,我们绿洲小区的房子,现在卖得相当好,三楼和四楼是最受欢迎的,不过还好目前有两套现房没有卖出去,户型是一百一十平的,要不我带你们去看一看?” 林鹏笑道:“不急,这三楼和四楼的价格呢?” 售楼小姐露出浅浅的酒窝笑道:“当然要贵一些了,三楼和四楼要贵一百元每平米,不过这对先生来说,应该不是重点,您说呢?” 林鹏笑道:“一百的确不多,行,那咱们去看房吧!” 这个三楼的位置确实不错,一共就七层,第三层处在中间。 售楼小姐带着林鹏一家子来到了六十六号楼,往三楼的阳台上一站,确实还不错,售楼小姐趁热打铁道:“先生,您看这位置多好,这外面的风景,还有我们这个楼间距也是很大的,这个中庭的设计,可以让家人在闲下来的时候,出来散步遛弯,好比一个小型的公园。” 林鹏转身对叶子和岳父母道:“叶子,爸,妈,你们看这一套怎么样?” 林建雄哈哈笑道:“这是你们小两口的新房,我们没有什么意见,这房子确实还不错。” 叶子道:“我觉得还不错,要是价格合适的话,那就买下来吧!” 那售楼小姐一听,叶子她们一家人是蓉城口音,就明白是怎么回事了。 浅浅一笑,售楼小姐就道:“是呀,目前我们绿洲小区,是全市最好的小区了,哪怕是跟蓉城的楼盘相比,也不差的。先生,您看您的家人都喜欢,就买下来吧!错过了就可没第二套了!” 林鹏笑道:“行,那就这套吧,三室两厅,一百一十平,不大不小的。” 回到售楼部,售楼小姐飞快地就把房价和按揭首付,还款额和利息什么的都算出来了。 活动优惠一百二,最后的房价是一千九百六一平米,房价是二十一万五千六百元,首付两成,也就是四万多,再加上什么维修基金,契税什么的,也就是五万出头。 林鹏选择了十年的还款期,这样总的利息要少一些,一个月也就还一千四不到,对于月入过万的林鹏来说,确实是不算什么了。 不过要再过十年,林鹏很清楚,这套房子至少能卖到八九十万,二手房的价格要低一些,如果是新开发的楼盘,那价格要近万元每平米了。 所以这一套房买下来,肯定是赚的。 只不过林鹏将来也不一定会卖这套房,毕竟这是他和叶子的家呢!虽然这个家,他们一年也不一定住得到几天。 接下来林鹏就付了首付款,办了相关的手续,这套房子是以他个人的名义买的,毕竟是婚房嘛,肯定得男方买,但叶子也不需要写她的名字。 中午林鹏请叶子一家,去大酒店旁边的大鱼王吃梭边鱼,这是荣富市现在最火的美食。 当然在蓉城也有这种梭边鱼馆,不过跟荣富市的相比就差了一些。 梭边鱼来,是一种鲶鱼,学名斑点叉尾鮰,原产于北美。之所以被叫做梭边鱼,是因为这种鱼在秋冬季喜欢到江河边上找吃的,荣富市方言就叫梭边。 荣富市的梭边鱼是非常有名的,已经有好几十年历史了,上世纪三十年代,大盐商徐家,用家传的腌菜,加上各种天然香料药材烹制这种梭边鱼,成为当时的一道江湖大菜,名震三江。 林鹏这一家子也是吃了一个爽。 下午,叶剑雄老两口就开车回蓉城了,叶子留下来了,现在两个人好不容易能在一起,叶子自然要陪林鹏了。 晚上,林鹏就带着叶子去看灯会,这是荣富市最有特色的千年灯会,最适合情侣了。 各种灯组都非常漂亮,叶子还是第一次看灯会,两人手牵手,在彩灯公园留下了他们的身影和欢声笑语,这是一段美好的回忆。 第二百二十七章 首批出口巴巴羊FBC-1A战机交付 回到一飞院后几天,林鹏也收到了领导和同事们的祝福,虽然婚礼到时候单位同事参加不了,但林鹏怎么着到时候也要摆几桌,请一下比关系比较好的同事。 新年刚过不久,第一批四架出口巴巴羊的FBC-1A战机就完成了出厂试飞鉴定工作,准备交付巴巴羊了。 这一次出厂试飞鉴定也有巴巴羊空军驻希飞的代表参与,他们对这一批FBC-1A战机的性能表示非常的满意。 当然这么重要的战机交付,也是要举行一个仪式的。 在中巴两边都有一个仪式,首先是在希飞,这一天希飞国际试飞站也是旌旗飘飘,巴方代表也早早的来到了这里,准备参加这个仪式。 甚至连中航一集团总经理助理付勇,还有中航技公司副总经理杨帆等领导都要前来参加这个仪式。 就连远在蓉城的巴巴羊驻蓉城总领事馆总领事木沙拉夫也来了。 可见这四架FBC-1A战机有多受重视和关注。 毕竟这是中国对外出口的第一批FBC-1A新飞豹战机,再加上它又是中巴友谊的一个见证,所以前来参加仪式的领导都是重量级的。 林鹏作为这一型飞机的总师助理,也和唐总师他们一起,早早的来到了仪式现场。 付总非常的重视这首批FBC-1A新飞豹战机的交付,所以他一到现场,就把唐总师和林鹏,还有希飞副总经理高建彬叫了过去。 在听取了高建彬关于这一批战机的制造和出厂试飞鉴定汇报之后,付总高兴地道:“太好了,这是咱们出口的第一批新飞豹,一定要确保,不能出现一点的质量问题,当然还有交付过程也不能出现一点问题。这四架新飞豹,要直接从咱们希飞国际试飞站,飞往巴国,有没有什么问题?” 唐总师道:“应该没有什么问题,我们都规划好了,先从这里起飞,转场到伊利,在伊利加满油,再飞到伊思兰堡,全程有六千公里,这对咱们的新飞豹也是一个考验。但是我相信,我们的新飞豹肯定是没有问题的!” 付总问道:“那么飞行员呢,是咱们的飞行员,还是巴国飞行员来执行?” 高建彬道:“付总,我们也和巴巴羊空军商量过了,到时候由我们希飞的试飞员来执行这个任务,巴方派两名飞行员坐在后舱跟着一起。另外我们这边还要派两位同志坐在后舱一起飞赴巴国。至于我们其他的人员,就需要乘坐航班前往伊思兰堡参加那边的交接仪式。” 付总问道:“那咱们这边的两位同志,确定好了吗?” 林鹏连忙道:“付总,是这样的,我和希飞的一位机械师来执行这个任务,您看有没有什么问题?” 付总哈哈笑道:“林工,这恐怕是咱们首开先例了,由咱们的总师助理亲自押送这批战机!我当然没有意见,有你在我就更放心了!” 语气一转,付总又道:“不过我倒是不太放心,这么远的距离,这也不是客机,你能吃得消么?” 林鹏笑道:“没问题,付总您不要小看我们这些设计人员了,虽然不能开战斗机吧,但是坐还是没有问题的!” 其实这一次是林鹏主动要求上的,说起来这一款新飞豹,就像他自己的孩子一样,他也不放心飞这么远交付巴方呢,所以他必须要亲自送它们过去。 这样也是有安全保证的,如果出现什么问题,林鹏有信心用异能解决掉。再加上他也很想体验一下,坐在新飞豹的后舱是什么感觉。毕竟这和意念附在战机上面,是不一样的。 付总又问道:“唐总师,现在咱们自己空军要的歼轰七B情况怎么样?什么时候能进入批量生产?” 唐总师连忙道:“快了,咱们自己的歼轰七B飞机,改进的幅度要比巴巴羊这一批飞机大得多,所以需要的时间也长一些,大概年中的时候,就可以完成试飞鉴定,进入小批量生产,交付的话,恐怕得到年底,或者是明年年初了。” 付总笑道:“好,那你们也得抓紧了,虽然说外销的战机实现了开门红,但咱们自己空军要的,也不能落后了呀!” 高建彬道:“付总,我们的第二条脉动式生产线,已经开始准备建设了,到时候咱们空军自用型号,就可以用这条脉动式生产线进行生产,一年交付三十架也是没有问题的!” 付总高兴地道:“好,好,这真是个好的开头啊!今年咱们希飞,咱们中航一集团,要实现更高的目标。走,咱们过去,仪式要开始了!” 首批FBC-1A战机交付仪式,在十点整准时开始了,四架崭新的FBC-1A战机身上披着红绸和大红花,好像新娘子一样的漂亮喜庆,它们接下来就要远嫁巴巴羊了。 这四架FBC-1A战机相比于歼轰七A来说,改进不算很大,跟第一架DSI技术验证机基本上一致,只是改了进气道和前机身,后机身都没有什么改动。 但是它依然是目前中国自行设计的最漂亮,最威武的战机。 巴巴羊的总领事木沙拉夫,看着这些新飞豹,眼睛都直了。 要知道巴国最好的战机也就是F16AB型了,虽然这种战机也很漂亮,但是它毕竟是单发中型机,跟这些新飞豹比起来,个头就小了很多,看起来也没有那么威猛。 特别是这些新飞豹,由于采用了DSI进气道和隐身化的前机身设计,所以从正面看起来,那是相当的科幻,就好像看着F35战斗机一样的感觉。 换句话说,巴巴羊还从来没有拥有过这样的重型战机,更何况是还有一定隐身能力的重型战机。 就连中国都还没有装备这种战机,倒是巴巴羊第一个要装备了。 接下来就到了中巴双方的领导,为这些新飞豹战机剪彩的时候,木沙拉夫和付总,杨总,唐总师四人一起走到了这些战机面前,然后同时为它们剪彩。 鞭炮在这时候也霹雳啪啦的放了起来,现场的锣鼓队也开始敲锣打鼓,好不热闹。 甚至这一次交付仪式,中航一集团内部电视台,还有央视都派了记者前来,对全过程进行了摄像。 剪彩完了之后,就到了领导发言的时候。首先发言的是付总。 第二百二十八章 即将飞越万里的新飞豹又来一场震撼的飞行表演 付总高度评价了一飞院和希飞在新飞豹设计制造当中作出的贡献,并盛赞了中巴友谊,这一批新飞豹交付巴方,将载入史册! 付总的讲话,顿时让整个现场的人都激动起来,巴巴羊的主力战机,多数都是中国提供的,特别是新飞豹的加入,将大大提高巴空军的战斗力,同时也会对巩固中巴友谊做出贡献。 当然很多人都想到了,有了中国的新飞豹,估计巴巴羊就不会眼巴巴的望着M国的F16战斗机了,换句话说,新飞豹可以说是抢占了F16战斗机的饭碗了。 接着又是巴巴羊驻蓉城领事致辞,木沙拉夫很是高兴,盛赞了中巴友谊,又讲到了今后巴巴羊将会更多的采购中国制造的武器装备,并且希望有机会的话,参与到歼轰机的研制中来。 总领事的讲话,也收获了热烈的掌声,良久之后,如潮水一般的掌声才慢慢停了下来。 当然在飞往巴国之前,还将进行一场飞行表演活动。毕竟这一次的交付仪式,也是请了媒体来的,为的就是要展示中巴友谊,所以这一次还是双机表演。 并且等到了巴巴羊那边,交付完成后,还将在进行一场四机的飞行表演,可见巴巴羊对这一型战机也是相当看重的。 当然这一方面,也是为了向阿三展示肌肉! 所以其中两架FBC-1A新飞豹战机,在牵引车的牵引下,拖到了跑道上,加油车和加电车,还有地勤人员,对两架战机进行加油加电之后,两名希飞公司试飞站的飞行员,还有两名巴空军的飞行员,就分别上了两架新飞豹战机,准备升空进行表演。 新飞豹那全新的座舱盖缓缓的盖了下去,现在它已经换上了类似于苏30战斗机那种一体的双座座舱盖,显得更加的好看,飞行员的视野也更好。 前舱的飞行员检查了一番仪表,一切正常之后,就冲着主席台这边做了一个好的手势,接着又呼叫塔台请求起飞。 得到可以起飞的指令后,飞行员熟练的启动了两台发动机,从慢车开起来,这架新飞豹开始缓缓向跑道另一端滑行起来。 很快两台涡扇九爆发出了强大的推力,飞行员打开了加力燃烧室,从这架新飞豹战机的两个尾喷管里面,喷出了桔红色的尾焰!那强有力的轰鸣声,也是响彻整个机场。 很快,这一百多将近两百千牛的强大推力作用下,第一架新飞豹战机,就从跑道上腾空而起了。 几乎与此同时,后面一架新飞豹战机,也在飞行员的操纵下,跟着起飞了,两机相继起飞,前后相差不到一百米,看起来很是壮观。 在场的总领事木沙拉夫高兴地道:“好,太好了,这样的重型机,加入我国空军之后,必定可以大大的震慑敌人啊!” 付勇笑道:“没错,你们的选择太正确了,我们的新飞豹性价比可是比某些国家的二手F16战斗机要高多了,而且威慑力更强!” 两架新飞豹,升空之后收了起落架,就一前一后来了一个大迎角爬升,看起来有如垂直爬升一样,这场面太震撼了,在场的人都不由得欢呼起来。 巴方代表,丝毫不吝啬用最美好的词汇来赞美新飞豹战机震撼的起飞画面,就连巴方在观看的飞行员称赞,这款新飞豹太漂亮了,性能也是没得说。 木沙拉夫惊讶地看着这一幕,然后好奇地对唐总师道:“总师先生,为什么这两架战机,能轻松的完成这种垂直爬升?看起来太震撼了。” 唐总师笑道:“这个其实不难!虽然咱们的新飞豹是战斗轰炸机,但它的推重比也是不低的,现在它没有外挂,内部的油量也只有三分之一左右,所以整机的重量也就是二十吨上下,这样它的推重比就接近一了。完成这种七八十度的爬升,自然就很轻松。” 顿了顿,唐总师接着道:“当然飞机的大角度爬升是一种高风险的飞行科目,所以一般只有在飞行表演的时候才会这么做。飞机在飞行时仰角大到一定程度气流分离,导致机翼上面压力比下面大,升力系数减小,这就容易导致失速。所以大仰角飞行这对飞机气动设计和发动机有很高的要求。” 其实飞豹战机,原来对这种失速的控制就比较差,但是新飞豹由于采用了DSI进气道,还有机翼也有改进,当然那是肉眼看不到的,所以才大大的改善了失速特性。 原来的老飞豹,机翼上的气流容易分离发散,到了一定的程度,飞机就容易失速。当迎角超过临界值后,机翼上层气流出现紊流,层流附着层消失,阻力增大,升力减小,这个时候就会引起典型的大迎角失速,甚至飞机会进入尾旋。 所以在一般的情况下,战斗机的迎角都是被限制在三十度以下,这是可控迎角,特殊情况下可以超过五十度。当然在飞行表演的时候,可能会放大。 就在这时候,空中的两架新飞豹,以双机编队的形式,开始秀机动性了。 两架新飞豹,在完成大迎角飞行,爬升到一千多米高度后,就转入了大坡度盘旋,然后双机从观礼台上空飞过。 就在大家兴致勃勃的看着它们从头顶掠过时,其中一架新飞豹,一侧的机翼突然一翻,接着整架飞机就来了一个翻转,变成了背部朝下,机腹朝上的样子,进入了一种倒飞的状态。 甚至大家还能看到,座舱里面的两名飞行员呢! 不少人为之惊呼,这个倒飞可是厉害了,要知道新飞豹可不是一种轻巧的飞机,而是重型机呢! 并且等它们飞过去了,大家伙儿才看到,这两架新飞豹,是一上一下的,看起来就像是肚皮贴着肚皮的在飞,其实它们之间的上下距离,有好几十米的,只是远远的在下面看上去,就好像贴在一起。 M国的雷鸟飞行表演队,最拿手的一个特技就是这种罗汉贴肚皮,当然他们用的是F16战斗机,两机的距离也是真的贴得很近,不会超过三米。 不过新飞豹显然不能那么干了,毕竟它可不是灵活性见长的战机,同时也不是表演机,而是要交付巴方的新机。 不过即便是这样,也是相当的震撼了。 第二百二十九章 全世界第一款投入现役的DSI进气道战机 唐总师笑道:“这对我们的新飞豹来说,只是小菜一碟,接下来他们会表演更精彩的特技,咱们都拭目以待吧!” 木沙拉夫道:“想到新飞豹也能做倒飞,这是怎么回事尼?” 唐总师笑道:“这个很简单,我们在新飞豹的机翼里面,装有倒飞油箱。如果飞机只能靠重力输油在倒飞的时候,飞机发动机就会因为缺油而停机导致坠毁。“ “但我们设计有倒飞油箱,它有一个阀门,可供飞行短时间倒飞,等飞机恢复平飞时,利用重力原理,主油箱与倒飞油箱的这个阀门打开,燃油进入倒飞油箱满后阀门关闭。飞机又可以再次倒飞,就这样循环。”唐总师解释得还是很清楚。 其实还不仅仅如此,飞机要能够进行倒飞,还必须满足反向也能产生升力才可以。 而接下来新飞豹的动作就更精彩了,那一架倒飞的新飞豹,突然就改变了姿态,开始以另外一架平飞的新飞豹为轴,绕着它进行了螺旋状的飞行。 虽然这个距离也是有好几十米,以保证安全,但从地面往上看去,还是相当的壮观。 一架平飞,一架绕着,有如穿梭在花丛中的蝴蝶一样,忽上忽下的飞着。 记者的镜头更是不会放过这样的画面,所以今天的飞行表演,都被镜头记录下来了。 巴方的代表们,那是一个个都满意无比,刚出厂的新机,就敢进行这样的表演,说明这款飞机真的很不错。 最后两架新飞豹战机,来了一个超低空的通场,以不到三十米的高度,在跑道上空飞过。 当然它们飞回来的时候,就一前一后,对准跑道开始降落了。 最后这两架新飞豹,就像凯旋而归的英雄一样,又接受了巴方代表,和领导们的近距离亲密接触。 木沙拉夫还亲自坐到了座舱里面,感受了一下这款科幻战机的魅力。 比起巴空军现役的歼七和强五战机来,新飞豹的座舱可以用一个豪华来形容,不仅仅是空间大,坐在里面活动得开,同时视野也是相当的好,新设计的气泡式座舱盖功不可没。 当然这些都还不是最重要的,比起歼七和强五战机来,新飞豹的玻璃化座舱,那可真的是高大上了。 这就好比是茅草房和别墅的对比。 新飞豹的座舱采用了一平三下的布局,很多的传统仪表都被液晶显示器取代了,更加的直观,更加的方便和实用。 当然了,新飞豹航电系统做得不错,雷达性能也是很不错的,虽然还是采用了PD雷达,但比起歼七和强五这两款没有火控雷达的战机来,那就是有千里眼一般的了。 最后木沙拉夫也代表巴方,再次感谢中航工业一集团,感谢中航技,感谢一飞院和希飞公司,为他们国家设计制造了如此先进的战机。 付总笑道:“这只是第一批四架,接下来第二批四架和第三批四架,也会很快将付的,估计分别在六月份和九月份,就可以完成。到时候合同上的十二架订单,就全部要交付完成了。不过咱们的新飞豹,到了贵国,还需要一系列的维护保养工作,我们双方共同努力吧,争取让它有一个很高的出勤率。” 事实上一个国家的空军,出勤率才是反映其真正实力的一个重要数据。 有时候别看某国战机多,但真正能飞起来的少,那就是出勤率不高。这样的空军,战斗力就不行。 影响出勤率的因素很多,除了战机本身的可靠性以外,还有配件供应不上,飞行员短缺,油料弹药不足,地勤人员不足,训练不够,无法保障如此多的战机作战等原因。 就拿阿三空军来说,其战机出勤率就比较低,特别是其苏氏战机,很多买回来就趴窝了,因为他们在维护保养方面不够得力。 据估计阿三的苏30战斗机,出勤率还不到百分之五十,这还只是在平时,要到了真正的作战时,还会更低。 因为战时战机大量的作战巡航会极大的消耗掉飞机发动机等易损件的小时数,以M国空军参与的海湾战争为例,战时飞机的维修频率是平时的5-10倍。 但尽管如此,M国空军战机的出勤率还是全球最高的,在战时可以达到百分之八十以上的出勤率,而阿三空军要真到了战时,估计百分之三十能达到就不错了。 不过巴巴羊空军一向是非常厉害的,不仅仅是他们的飞行员训练有素,就连其地勤和机师都是很厉害的,所以巴巴羊空军的战机出勤率要比阿三高出不少。 新飞豹战机,在设计之初就考虑到了可维护性,所以它的维护保养也是相当方便的,并且维护成本很低,性价比相当之高,只要妥善保养,出勤率达到百分之八十不成问题。 当然这就需要希飞公司给巴方良好的售后服务才可以,毕竟现代化的战机,复杂程度相当高,还需要希飞的技术人员,到巴巴羊那儿去,手把手的教他们如何维护保养和维修新飞豹才行。 这个过程至少要一年半载的时间,后续还涉及到易损零部件的供应等等,所以说战机不仅仅是买回去就完事了,还涉及到很多售后的工作。在这方面中国航空工业是做得相当好的,比毛子的苏霍伊做得更好。 这四架新飞豹,第二天就将奔赴万里之外的伊思兰堡了,林鹏心里面也很激动,这一次远赴巴国,会不会有什么奇遇呢?前世的时候林鹏也没有去过巴国,所以他还是对这次旅行很向往的。 据说巴巴羊的人民,对中国人非常的友好,甚至巴巴羊人在面对中国人的时候,会主动握手,打招呼,投以微笑,甚至会有一些人会问你要去哪里,要不要帮忙带路。 这些都是前世的时候,林鹏听去过巴国的同事说的。 这一次他倒是可以看看,这些传言是不是真的,不过从巴方代表在今天的现场情况来看,这应该是真的。 新飞豹战机,现在已经成为了全世界第一款投入现役的DSI进气道战机,就连中国都还没有装备,倒是巴巴羊成为了第一个用户,所以巴巴羊空军必定会非常珍视新飞豹的。 第二百三十章 军事论坛里面又热闹起来了 这一天的央视一套和七套,都播出了新飞豹首批四架交付仪式的画面,同时现场两架新飞豹进行飞行表演的画面,也在电视上惊鸿一瞥的放了。 顿时在网络军事论坛里面,军迷们就热议起今天的事情来。 网络上军迷们现在最为关注的国产战机,可以说就是新飞豹了,甚至对它的关注还超过了国产第三代战斗机歼十A。 这是为什么呢?因为新飞豹现在成为了外销的明星战机,为国家赚取了大量的外汇,还有更重要的是打开了国产武器外销的一条新路。 所以当电视节目中播出了首批四架具有科幻般外形的新飞豹,即将飞赴巴国交付,并在出国之前,还进行精彩飞行表演的新飞豹,军迷们都为之喝彩了。 有网友就说了,巴巴羊竟然还比咱们中国空军先装备这种DSI进气道的新飞豹,这可是全世界第一款哦,这足以证明中巴友谊有多牢固。 当然也有军迷就说了,其实中国空军有更好的新飞豹正在设计研发当中呢,中国空军和海军自用的型号,比巴巴羊用的还要先进许多,它将是一个脱胎换骨的改进,不但有DSI进气道,甚至连机身,机翼都要改呢,还将拥有大家都喜欢的外倾双垂尾。 这个帖子一出来,顿时回帖就多得不得了。 有人就问这个楼主,是不是希飞的工程师,又或者是不是一飞院的设计师呢! 林鹏晚上也在浏览军事论坛,一看这个他就忍不住笑了,如果这个发帖子的人真是一飞院的,那就怪了。 因为作为一名飞机设计师,一般来说出于保密的原因,是不可能在网上论坛去透露这些东西的。 当然这个发帖子的人也说得没错,毕竟外销砂特的那一款新飞豹,大致的性能和参数,以及外形都公布了的,中国空军和海军自用的型号,自然可以参考那一款了。 只要是有点资历的军迷,都能猜到。 明天就要上新飞豹,飞越万里之遥,前往巴国了,所以林鹏也给叶子打了一个电话过去。 叶子秒接了,然后惊喜地道:“大鹏,你在干嘛?我正想给你打电话呢,没想到你先打过来了,看来咱们还真是心有灵犀呢!” 林鹏笑道:“那可不是,咱们很快就是一家人了呀!明天我就要坐上新飞豹飞到伊思兰堡去了,今天的新闻你看了吧?” 叶子惊讶地道:“看了呀,很振奋人心啊,要是咱们部队也能换上新飞豹就好了。你是说你要上新飞豹后舱,跟着这几架新飞豹去巴国?” 林鹏道:“是啊,现在我心里面还很激动呢!明天我就可以亲自感受一下坐在新飞豹的座舱里面,飞上蓝天是什么感觉了。” 叶子噗嗤笑道:“没想到咱们都坐了飞豹的后舱,不过你上去了可不要乱动啊,因为后舱也是有驾驶飞机的功能的,你虽然是设计师,可也没有真的飞过,所以还是安静的坐在里面就好!” 林鹏郁闷地道:“叶子,你就这么不相信我啊?你信不信,要是我单独上,也能把飞豹给开到巴国去!” 叶子笑道:“行了,我信你!怎么说新飞豹也是你设计的呀,虽然你没有真开过,但应该也问题不大!对了,我听说巴巴羊的饮食可是跟咱们国内不太一样呢,你过去了多注意身体啊!” 林鹏笑道:“多放老婆关心!放心吧,我这一趟去巴国,也就呆个一个星期就回来。听说巴国人民对咱们中国人非常的热情友好,这次我想可以感受得到。到我给你带一些巴国特产回来啊!” 跟叶子聊了半个多小时,林鹏才不舍地挂了电话。 现在两个人把婚事都定下来了,再过不久就要真正的成为一家人了,林鹏心里面要说不激动是不可能的。 完了之后,林鹏又给老爸老妈打了一个电话,毕竟出国这事儿,他也想让爸妈知道一下,当然了林鹏也没敢跟老爸老妈说他是坐战斗机飞过去,而是说坐航班的。 林建国和杨桂芳两口子一听儿子要出国了,都是很高兴,儿子这一回可是代表国家去巴国呢,儿子设计的战机,卖出去了那么多,现在第一批就开始交付了,他们在新闻上也看到了。 两位朴实的老人家,也为了这么一个儿子感到骄傲呢! 挂了电话之后,林鹏继续在军事论坛上浏览起来。 当然他并不会上去发贴,回贴什么的。 有军迷还贴出了新飞豹和阿三的苏30战斗机三视图和性能对比,说新飞豹这次去了巴国,肯定会力压阿三的苏30战斗机。 为此还列出了几条理由,第一点就是新飞豹具备一定的隐身能力,所以双方相遇,肯定是新飞豹先发现苏30战斗机,然后新飞豹就可以用国产的闪电10中距空空导弹抢先攻击苏30战斗机了。 苏30战斗机的机动性虽然要超过新飞豹,但是在这种超视距的攻击当中,苏30战斗机被击落的概率相当大。 哪怕就是苏30躲过了中距导弹攻击,进入到近距离之后,虽然会有一定的优势,但也不能完全压制新飞豹。 作为一款具备一定隐身能力的战机,新飞豹还有很强的电子干扰能力,再加上苏30要锁定新飞豹也不是那么容易的。 这只是空战的对比,但这两款战机,毕竟都是对地攻击为主,所以更主要的还是对比两者的对地攻击能力。 无论是航程,作战半径,还是载弹量,新飞豹都不弱于苏30战斗机,当然在携带的弹种方面,可能要少一些,但新飞豹的突防能力,要强于苏30战斗机,为什么呢?军迷们给出的理由,还是它具备一定的隐身能力。 一时间,网络军事论坛里面,热闹非凡。 不过军迷们可不知道,此时新飞豹的设计师,也在论坛里面看着这一切呢! 林鹏这个设计师,心里面也很清楚,军迷们这是很爱国啊,所以才会这样说,其实出口到巴巴羊的新飞豹,要说强过苏30战斗机,倒是勉强了。如果拿中国自用的歼轰七B来和苏30比一比,倒是可以胜之。 第二百三十一章 河西走廊上空遭遇UFO 第二天上午,林鹏来到了希飞公司国际试飞站,今天他将在这里跨上新飞豹的后舱,飞赴万里之外的伊思兰堡。 今天前来欢送这四架新飞豹和林鹏他们的人,也是不少,还是付总他们这些领导,包括总领事木沙拉夫等巴方代表都再次来到了这里。 当然了希飞公司的员工也有一百多人,他们都默默地看着这四架新飞豹,这就好比是嫁女儿一般,希飞公司和一飞院的人,心里面又是高兴又是不舍。 同时也有一些些担心,毕竟这一次新飞豹要飞五千多公里,才能抵达伊思兰堡,虽然说中途也是经停伊利,但毕竟这么远的航程,对新机来说,的确是一个考验。 甚至在希飞公司国际试飞站外面,有不少的军迷,都自发的前来送别新飞豹。 在机场外面的铁丝网外面,军迷们一个个都拿着望远镜,看着机场内的新飞豹。 有人还认出了林鹏。 “快看,那个年轻人,不是一飞院新飞豹的设计师来着吗?他怎么和飞行员一起往新飞豹那边走过去了?” “难道是咱们的新飞豹设计师,要亲自驾驶它飞到巴国?” “还别说真有可能哦!这个就牛了,真的还没听说过这样的事情,设计师也能开飞机!” “对呀,只是经常看到毛子的总统开飞机,开坦克,开潜艇,玩得很留,咱们的设计师也不差啊!” “快看,新飞豹的设计师真的进了座舱!” 顿时军迷们就炸了,这一幕实在是太震惊了。 林鹏坐进新飞豹座舱的一瞬间,就感觉好像融入了这架飞机,他再次用脑机融合异能,把这一架飞豹,给绑定了,一瞬间这架新飞豹机体内的一切都尽在他的脑海之中了。 接着林鹏又把另外三架新飞豹都绑定了,这样做是有目的的,一来也是为了防止在飞往巴国的过程中出现什么异常情况,他也好救急,二来今后这几架新飞豹,以巴国的一切动静他都能掌握到。 林鹏也听说了,巴巴羊的飞行员,个个都是精英,其飞行技术比中国空军飞行员要高,他也想看看是不是真的。同时,这几架新飞豹在巴国空军的情况,可以掌握到,看看巴国空军是怎么训练的,在面对阿三战机的时候,会有什么样的表现。 因为林鹏知道巴巴羊空军战机,那是经常的要和阿三的战机玩捉猫猫的游戏,有的时候还会来真的。 唐总师,付总他们也走过来了,临别前,唐总师还对林鹏叮嘱了一番。 在大家的注视下,这四架新飞豹的座舱盖缓缓合上,飞行员们,包括林鹏,都伸出了右手,做出胜利的手势。 接着四架新飞豹战机,就陆续起飞,朝着西边飞去了。 等到四架新飞豹的身影消失,大家才不舍地离开了。 不过外面的军迷们却是久久的不愿意离开。 他们聚在一起,热议起来了。 “太棒了,今天这一幕,将要载史航空史册啊,这是咱们国家出口的第一批重型战斗机吧?” “是啊,以前咱们是半卖半送,都是些廉价的一代机,二代机,但是新飞豹那可是真正的三代机,甚至还具备一些四代机的特征,这是一个巨大的突破啊,就算是用里程碑来形容也不为过!” “可不是嘛,咱们的新飞豹外销这么好,超过了所有的国产战斗机!” “听说新飞豹能够有这么好的销量,还多亏了那位年轻的设计师呢,正是他带领团队突破了DSI进气道的技术,让咱们的新飞豹成为世界上第一种正式入役的DSI进气道战斗机!” “是啊是啊!就连M国洛马公司,这下了傻眼了吧?他们先搞出来的DSI进气道,却被咱们中国抢了先!据说现在南边的枭龙战斗机,也要采用这种DSI进气道呢,听说04架很快就要飞了!” “太牛了,咱们中国这是要把DSI进气道白菜化啊,估计新飞豹和枭龙这一前一后的用了DSI进气道,估计歼十战斗机也要改成这种进气道吧?毕竟优势很明显呢!” “那可不,我觉得还不止呢,还有像歼八啊这样的飞机都可以改DSI进气道。甚至是咱们的四代机,也可以用这种进气道!” “你们听说没有,这第一批的新飞豹,是在希飞的脉动式生产线上,生产出来的呢!咱们中国也有了飞机的脉动式生产线了,在这一方面咱们也没有比M国落后多少呢!” “是啊,啧啧,这脉动式生产线的厂房还真够大的,一年能生产几十架新飞豹吧?” …… 军迷们的热情可是一点儿不减,不过有人突然就道:“啊,差点忘了,我得回去了,嘿嘿,今天现场照片,我要第一个发!” “对啊,不跟你们聊了,我也得回去上坛子!” 顿时军迷们就纷纷的要赶回去,想把今天获得的消息,发布到坛子里面。 今天的天气很不错,万里无云。 四架新飞豹,组成了一个菱形的编队,朝着西边飞行着。它们的飞行高度在一万多米,但即便是这样,由于天气好,没有云的遮挡,可以清楚的看到大地上的山脉和河流。 林鹏也不负责驾驶飞机,所以他可以很尽情的欣赏祖国的美好河山。 很快编队就进入了河西走廊上空,这里可是古时就非常有名的地方,这是古代丝绸之路经过的要道,东起乌鞘岭,西至古玉门关,在万米高空,可以把这些风景尽收眼底。 林鹏用手里面的相机,把这些美丽的风景都拍了下来,留作纪念。 正当林鹏用相机拍下远处的风景时,突然他感觉什么东西在镜头里面一闪而过。 林鹏心里面也愣了一下,连忙拿开了相机,用肉眼搜索。 接着他也听到了编队的飞行员们,都在大声的呼喊,这是UFO啊! 林鹏知道在河西走廊这一带的上空,经常会出现海市蜃楼什么的,传说也有UFO出现过,但没想到这一次竟然这么巧就遇上了。 当然这种情况下,也不可能去追UFO,毕竟这是很危险的,万一UFO是真的外星人的飞行器,那就麻烦了。 当然也不排除这个UFO是国外的某种侦察机,比如曙光女神。这家伙太快了,都没看清楚是什么样子。 第二百三十二章 曙光女神和脉冲爆震发动机 要知道M国曙光女神高超音速战略侦察机,一直是一个传说,从九十年代开始,无论是在各大军事杂志上,还是在网络军事论坛里面,都不缺少它的话题。 虽然M国军方一直不承认有这种战略侦察机,但还是很多的人不断目击到它的存在,虽然这些目击有可能也不真实,因为没有人能够看清楚这家伙长什么样子,它太快了。 最早是在一九八五年,M国空军的一份预算计划书中,曝光了被命名为曙光女神的项目,当时就引起了媒体的热炒。这个项目从八千万美元的预算,一下子增加到二十多亿美元,并且当时SR-71黑鸟高空高速战略侦察机退役,这就引起了很多人的猜测,这可能是M国有了曙光女神这种更加先进的战略侦察机。 作为一个重生者,林鹏前世的时候,就知道网络上还流传过,M国曙光女神战略侦察机在中国西北某地坠毁的消息。 虽然那个消息很假,一看就很像地摊杂志杜撰出来的,但现在林鹏倒是觉得,如果M国真有这种高超音速战略侦察机,是有可能在这一带活动的。 因为M国自从五十年代开始,就经常侵入中国领空进行侦察活动,虽然其间有多次被中国击落其U2侦察机的事件,但M国并没有完全停止空中侦察活动。 再者如果真的有曙光女神这种高超音速侦察机,它肯定是可以肆意的在中国领空活动的,因为没有任何武器能够击落它,毕竟传说它可是有六倍音速,哪怕就是黑鸟,中国的防空武器也拿它没办法。 无论是战斗机,还是地面防空导弹,都追不上这些速度快得惊人的侦察机。 甚至连雷达都很难发现和锁定这些高超音速的飞行器,因为它们飞得太快了。 如果这次遇到的真是曙光女神,那就太令人震惊了,林鹏也知道现在不可能让新飞豹追上去查证,哪怕就是追,也完全追不上的,毕竟曙光女神的速度可是新飞豹的三倍多,飞行高度更不用说了,飞豹顶了天就飞到一万七千米,可曙光女神据传是能飞到五万米高度的。 这时候长机飞行员,已经打开了雷达,搜索刚才的不明飞行物,虽然说不能飞上去查证,但用雷达扫描一下是可以的,万一发现了呢! 不过很显然这是不可能发现的,林鹏心想何不试一试脑机融合异能呢?如果真的能够确定这就是M国人的曙光女神,那这一次就赚大了。 林鹏连忙就启动了脑机融合异能,往UFO飞去的方向而去。 这一次林鹏都没想到,只是抱着试一试的想法,结果却还真的成功了! 林鹏一下子就感觉意识绑定到了一架奇特的飞行器上! 此时这架飞行器距离四机编队已经有三十公里远了。 大概也就是十几秒钟的时间,这架飞行器就飞了三十公里远,确实是太快了,而且它的飞行高度,也不算特别高,大概在两万三千米左右。 这个高度正好是中国所有的战机都达不到的飞行高度,地面的防空导弹也大多够不到。 当然更重要的原因,是地面雷达可能根本无法发现这个飞行器,因为它快了,就算雷达波捕捉到一点信息,却无法建立轨迹,会被当作噪点过滤掉的。 巴方飞行员,显然也意识到了什么,两名巴方飞行员,甚至有些激动,想让中方飞行员去追了。 不过当然这是不行的。 没有人知道,林鹏已经绑定了这个神秘的UFO,它的确就是传说中的曙光女神! 林鹏现在确定了,这架曙光女神高超音速战略侦察机的技术资料一下子就被他猎取到了。 果然这家伙能飞到六倍音速,它采用了最先进的脉冲爆震航空发动机,当然还有比黑鸟更先进的隐身技术,它的确可以飞到五万米高度,这个高度经接近近地轨道了。 脉冲爆震发动机是一种利用脉冲式爆震波产生推力的发动机,包括吸气式脉冲爆震发动机(PDE)和脉冲爆震火箭发动机(PDRE)两种类型。 目前中国也在进行这种脉冲爆震发动机的研究,只不过要突破其中的很多关键技术,太难了,所以目前中国还只是处在预研阶段。但是M国人却是早就实现了,这的确是说明了中国和世界航空强国的差距有多大,特别是在发动机领域,那三四十年的差距,确实不是乱说的。 这架曙光女神高超音速侦察机有两台脉冲爆震发动机,这种发动机没有旋转部件,结构简单、重量轻、推重比大,从技术资料上显示达到了二十的推重比。 这已经比M国最先进的F119发动机的推重比还要大得多,要知道F119的推重比也就是略超过十。 当然这种发动机,比起另一种处于研究中的超燃冲压发动机来说,还有一种好处,就是可以在地面静止状态启动。 这种发动机的确是非常适合高超声速隐身侦察机,当然也可以用于战略轰炸机、远程导弹。 作为一个重生者,林鹏可是知道,中国在2010年就成功研制出推力450牛的弹用脉冲爆震发动机原型机,并进行了长时间试车,到2018年,实现了正式样机的研制成功。 未来的空天飞机,也可以用上这种发动机,所以林鹏一下子就激动了,有了这份技术资料,中国在这个全新的领域,恐怕又可以大大的向前推进了,缩短与M国的差距。 难怪M国对曙光女神矢口否认,实在是因为这一款高超音速侦察机太可怕了,六倍音速,而且由于油耗极低,所以它可以轻松达到一万多公里接近两万公里的航程。 还从来没有任何一个国家发现过这家伙,更不要说打下来了。 想到这种高超音速侦察机,肆意的在中国领空上面进行侦察活动,而中国空军却根本无法发现它,林鹏心里面就来气啊,所以林鹏又想到了一个招,那就是让这架神秘的曙光女神,因为某种故障,坠毁在中国西北地区吧! 反正这下面都是没有什么人烟的地区,这个大家伙坠落下去,也伤不到人。那就这么干了!估计这架曙光女神要是没了,M国人也不敢再派这种侦察机进入中国领空了吧? 第二百三十三章 巴巴羊空军盛大的欢迎酒会 所以接下来的事情,就非常的诡异了! 这架曙光女神重达八十吨的机体里面,也有两名飞行员,此时这两名飞行员,却突然感觉飞机失控了。 “卖糕的!怎么回事,怎么速度降下来了!” “噢,天呐,我们的高度在急剧下降,哦不,发动机停止运转了,显示故障代码!” “完了,难道我们被中国空军战机给拦截了,这不可能!我们没有中弹!” 接着两名M军飞行员,疯狂地尝试着恢复动力,结果显然是徒劳的,这架曙光女神,就像喝醉酒的汉子一样,摇晃着就一头扎了下去。 甚至最后这两名飞行员发现,连发无线电回去的功能都没了,也就是说,他们将会和这架曙光女神一起神秘消失在这一带,M军连这架造价数亿美元的侦察机是怎么掉的都不会知道。 新飞豹四机编队的飞行员们,就亲眼目睹了这一幕,因为这架曙光女神最终坠毁的时候,就在航线的前方,他们看到了一架巨大的奇怪飞机,一头扎到了祁连山的某个荒芜的地方,化为一团火球。 这里发现不明飞行物的情况,很快就报告上去了。 当然没有人知道,这个不明飞行物是什么,又是为什么会自己掉下去的。 但很快附近的空军某团,就派出了两架直升机,前往曙光女神坠机地点搜索,哪怕就是残骸也是很有研究价值的。 而新飞豹四机编队,继续朝着伊利方向飞去,他们的任务是将付这首批战机,UFO事件也不归他们管了。 好在这之后,一路上倒是什么事情也没有发生,在伊利某军用机场加满油之后,四机编队再次起飞,朝着伊思兰堡飞去。 飞越国境之后,就进入了巴巴羊境内。 没想到这一次巴巴羊还派出了两架F16战斗机前来护航,当林鹏看到两架F16战斗机飞到四架新飞豹的两边,组成六机编队时,也不禁为之感慨不已。 巴国现在最好的战机就是F16战斗机啊,不过有了新飞豹的加入,可能这个名次就要改一改了,巴国最好的战机就将是新飞豹,等FC1枭龙战斗机再加入巴国空军,那么这F16AB型就是排到第三去了。 这一次新飞豹的表现也是很不错,一口气就要连续飞五千多公里,虽然中途停下来加了一次油,但几乎也是没有停多久的。 这一路在两架F16的伴飞下,编队终于在傍晚时分抵达了巴国首都,伊思兰堡某军用机场。 六架巴国最先进的战斗机,依次降落,林鹏看到了这座军用机场上,不少的战机,其中多数都是中国制造的歼七和强五。 巴国空军预算不多,所以还在用着这些老旧的飞机。当然在中国空军的序列里面,这两员老将也还在服役,并没有完全的退役。 下了飞机之后,中方人员受到了巴国空军司令等高级将领的热情迎接,林鹏还是第一次感受到这种欢迎呢。 中航技副总经理也来了,当然他们是坐航班抵达的伊思兰堡,比林鹏他们要晚一些到。 晚上,巴巴羊空军为中方举行了一场盛大的欢迎酒会。 中方人员也被安排住在了伊思兰堡的某个酒店,这个酒店很豪华,林鹏觉得还不错。 林鹏他们也换上了专门准备的礼服,其实也就是西装了。 林鹏和飞行员们的行李,都是直接放在新飞豹的座舱后面,一路跟着飞过来的。 这主要是中国的战机都没有专门设计机身行李舱,包括新飞豹也是如此。在中国空军里面,战斗机座舱后面带行李,在转场任务的时候,是很普遍的事情。 不过林鹏知道中巴联合研制的枭龙战斗机,就设计得有了,因为巴巴羊是一支美式化的空军。 M国海军航空兵喜欢使用一种机身行李舱,比如说F-18大黄蜂战斗机的机身中部就有一个内置的行李箱。 F-18为了取消累赘的行李吊舱,在机身上开了两个储物舱,可以把包包和轮档以及进气口堵盖塞在一起。这样在转场飞行中,不管目标机场保障条件如何,飞行员都能从容降落。 而M国空军则是喜欢使用行李吊舱,这种吊舱就像是外挂副油箱一样挂在机翼下面,可以很方便的装入飞行员的个人物品。 这是M国空军专门设计的,比如MXU-68吊舱长3.3米,直径为0.5米,载重量136公斤,它是使用凝固汽油弹弹体改造而成,可挂在战斗机的外挂架上。吊舱容量和载重量足够飞行员使用,有时候还可以拉点私货。 枭龙战斗机毕竟是专门为巴方设计的一种战斗机,所以在枭龙战斗机的机翼下方,也设计有一种专用的行李舱,这个行李舱就在机身左侧进气口后面,左侧主起落架舱门之前,这种设计无需挂载行李吊舱,无需占用翼下挂架,优点是很明显的。 林鹏也知道,枭龙战斗机的这个李行舱正是巴空军飞行员提出来的,因为巴空军每年都需要把飞机部署到不同的基地进行战备训练,飞行员的个人行李,要自行携带,有了一个放置行李的空间就很方便了。 当然新飞豹就没有专门设计这样的行李舱了,不过在座舱后面也是可以携带的,那里空间还不小。 林鹏还是第一次参加这样的酒会,进入酒会现场以后,林鹏就看到了很多的巴方人员热情地拉着中方人员聊天喝酒。 林鹏在中方人员里面,可算是最年轻最帅气的一个了,再加上他又是新飞豹的总师助理,所以他受到了巴空军高官的热情的敬酒。 喝了两杯之后,林鹏最后那一点儿陌生和拘束也没有了,很快酒会大厅里的灯光一下暗了下来,原来是舞会开始了。 这巴巴羊的欢迎酒会还挺特别的,酒会上还有不少的美女,这时候那些美女也是纷纷的上来邀请中方的人跳舞。 当然了很多中方的工程师和飞行员,都不太适应这种情况,有的甚至根本不会跳舞,所以被美女们拖下舞池的时候,就显得特别的笨拙。 林鹏也看到了一个拥有蓝色眸子的漂亮女孩走到自己面前,他心里一下子就紧张起来了,妈呀,这可怎么办呢? 第二百三十四章 巴空军似乎找到目标了 这是一个非常漂亮的巴国女孩,上来就用一双如湖水一般蓝的眼睛看着林鹏,脸上还浮现出一股神秘的笑意,接着女孩子就用英语说了一句,邀请林鹏一起跳舞。 林鹏也知道入乡随俗,这时候是不能拒绝的,否则就会被认为不尊重对方,在这个酒会上,自然不能出现这样的情况,如果拒绝了搞不好还要影响两国关系。 林鹏只得笑了笑,然后跟着女孩儿下了舞池。 今天这个舞池里面跳的是华尔兹,林鹏虽然前世的时候就学过,可也不怎么熟,因为没怎么实际的演练过。 华尔兹的基本舞步结构是由前进或后退、横移、并脚三步构成一个基本旋回。这样,第一个旋回和第二个旋回,就要出现必然的换脚变化。 这些要点,林鹏还是记着,不过真的跳起来,就不是那么回事了,有些跟不上节奏,好几次踩了巴国美女的脚。 林鹏尴尬地笑着,不时的给美女说对不起。 哪知道人家美女根本不在意,还是微笑着,一边还教林鹏怎么跳。 这个任务还是很有挑战性的,林鹏很快就跳得很不错了,也不会踩人家的脚。 两人就好像花丛中的蝴蝶,时而轻快,时而奔放,居然配合得天衣无缝,就好像排练过似的。 一曲跳完之后,美女又拉着林鹏喝酒,通过交谈,林鹏才知道,这个美女叫贝娜,是巴空军的一名文职军官。 林鹏也没有想到呢,他还以为这些美女都是巴空军从某些会所俱乐部找来的交际女。 结果人家却是巴空军正经的文职军官。 不过说起来,巴国也是美女如云的国家,巴国的女子都有着高挑的身材,精致的面容,有点像中国西部少数民族,但又有不同,总之她们是融合了中东人和东亚人的特点,就好像混血儿一样,通常都是长得好看的。 当然很多中国男人都向往巴国,因为传说巴国美女众多,男人们以娶一个老婆为耻,他们是可以娶几个老婆的,这一点和中东的国家几乎是一样的,男少女多。 巴国美女让世界各国的男人都为之流连,就连著名旅行家保罗金瑟来到巴国的首都伊思兰堡,就称这里是世界上最美的花园与美女的城市,最盛产美女的地方。 而事实上,巴国的确允许男人娶四个老婆,当然最多也只能四个。当然也有一个美丽的传说,那就是巴国美女最钟情于中国男人,有不少到中国来留学的巴国女留学生,都嫁给了中国男人。 虽然这些传说很诱人,但林鹏可没想跟巴国美女发生什么,他可不是花心的男人。 所以只是很礼貌的和这个巴空军的美女军官聊着。 不知道怎么就聊到了战机上面,贝娜用带着崇拜的目光盯着林鹏道:“林先生,我知道我国引进的这一批新飞豹战机,就是在您的领导下设计出来的对吧?” 林鹏连忙摇头道:“哦不,我只是总设计师助理,不过是做了一部分工作而已,并非是我领导的!” 贝娜咬着嘴唇道:“林先生,您太谦虚了。我看过您在电视上接受采访,也听说DSI进气道就是您设计出来的。现在我国倒成为了世界第一个拥有DSI进气道战机的国家了!真的太感谢您了!” 林鹏呵呵笑道:“贝娜小姐太客气了,咱们中巴之间的友谊就像兄弟一样。这都是应该的!” 贝娜轻笑道:“不过您是怎么设计出DSI进气道的呢?在这之前,只有M国洛马公司掌握了这种进气道的设计方法!” 林鹏呵呵笑道:“这个嘛,恕我不能告诉您了,贝娜小姐,请您理解,这涉到了保密事项。” 贝娜失望地道:“这样啊,那您可以说一说,M国F35战斗机先进在哪儿么?您为什么会想到要让新飞豹用上F35战斗机一样的进气道呢?” 林鹏笑道:“F35战斗机其实最先进的地方,并不是DSI进气道。而是它的航电系统!虽然还处在研发当中,但是F-35 的机载综合电子战系统的综合化水平是世界上所有战斗机中最高的,通过综合核心处理器,其综合电子战系统不仅和 APG-81 雷达相交联,还和其它的机载任务传感器相连通。这是世界上其他战斗机都做不到的,我们的新飞豹也不行!” 贝娜好奇地道:“这么厉害呀?” 林鹏点了点头道:“是的,当F35战斗机电子战系统的综合化程度达到了这种超级水平的时候,其机载光电分布式孔径系统传感器也可支持电子战系统的对抗措施。在目前的第三代战斗机上,电子战系统的传感器和红外光电侦测系统的传感器是互相独立工作的,飞行员要分别操作电子战系统和光电侦测系统的传感器来探测到的威胁目标,并在座舱内不同的显示器上读取不同传感器的探测到的不同信息。 而 F-35 战斗机上的高度综合化的电子战系统可以将各种不同的传感器交联起来,并自动对比各种传感器探测到的威胁目标,经过信息过滤后,自动将最佳结果显示给飞行员,这极大的减轻了飞行员的工作负担。如此高的自动化水平使飞行员更为高效地掌握战场态势,在作战中就会拥有极大的优势。” 贝娜目光连泛异采:“林先生,那你们中国下一代战斗机,也应该会具备这样的能力吧?到时候,不知道我国空军能不能引进这样的先进战机呢?” 林鹏笑道:“如果我们有了,当然是没有问题的,我们中巴友谊那可是最铁的,就好比现在我们中国空军自己还没有用上这种先进的新飞豹,而是给贵国先用上了!” 聊了好一会儿,中航技副总过来把林鹏叫过去了,这时候贝娜也走到了巴空军司令身边,然后向巴空军司令汇报了刚刚从林鹏那儿得来的信息。 巴空军司令眼里立刻就光芒一闪,虽然得到了新飞豹,但巴空军装备还是显得要比阿三落后的,哪怕就是枭龙战斗机大批量的装备了,也同样不如阿三,所以巴空军一直想得到比阿三的苏30战斗机更先进的战斗机。 现在巴空军司令似乎已经找到目标了,这个年轻的中国飞机设计师,有可能为中国和巴空军设计出更先进的战机来,他相信这一点。 第二百三十五章 巴巴羊空军的野望 尽管巴巴羊还比较穷,但是其空军却是南亚精锐,甚至其训练水平,在很长时间内比中国空军还要好。 当然受制于经费不足的原因,巴空军量建设一直是奉行少而精的策略。 自然,对于空军主力战机的装备来说,巴巴羊方面也是希望能够用上好飞机,因为巴空军是直接面对阿三空军,压力非常大。 巴巴羊空军的历史可以追溯到一九四七年,当巴巴羊宣告独立后,其空军当时继承了数量不多的二战时期英国生产的风暴螺旋浆战斗机和M国制造的达科他运输机以及一些哈佛教练机和虎蛾教练机。 早期M国是巴空军武器装备最主要的来源,从ML 引进B F-86型和F-104型战斗机、以雷达为基础的防空系统、空对空导弹、B-57型轰炸机、C-130型运输机和T-33型喷气式教练机等武器装备,巴空军迅速发展壮大。 在六十年代初,巴空军就成为了一支装备相当于欧洲国家空军水平的现代化空军。 到了七十年代,巴空军开始引进中国制造的歼六超音速战斗机,以及法国达索公司的幻影F1战斗机。 而到了八十年代,巴空军更是引进了世界上最先进的第三代战斗机之一,M国的F16战隼战斗机。 当然这些先进的战斗机,数量不够,所以巴空军又从中国引进了不少的强五攻击机,以及歼七战斗机,以弥补数量不足的问题。 毕竟强五和歼七战斗机,都是相当便宜的,而且还是半买半送,买一架F16的钱可以买好几架甚至是十架强五歼七了。 九十年代M国冻结了巴国的F16战斗机,所以巴空军开始转向中国,合作研制歼七战斗机的终极改进版本超7战斗机,后来这个超七项目就完全变成了一架新战斗机,那就是FC1枭龙战斗机。 其实最开始这个超七项目,是三方共同研制项目,主要操刀的还是中方和M国格鲁曼公司。 要知道M国格鲁曼公司可是非常厉害的一家飞机制造商,它主要为M国海军制造战斗机,最著名的莫过于F14雄猫舰载战斗机了。 全世界有很多人都是F14雄猫舰载战斗机的粉丝,包括中国很多军迷,都喜欢这款战斗机,除了因为那部电影带来的影响力之外,更重要的是这款战斗机的确是经典的第三代战斗机。 甚至有不少人认为,F14雄猫舰载战斗机是最漂亮的第三代战斗机!没有之一,比苏27战斗机还漂亮。评价F14的最响亮的一句话:就是雄霸空中30年! 不过很少有人知道,F14雄猫舰载战斗机的总设计师,其实是一位华裔。 就像少有人知道,鼎鼎大名的波音公司,第一任总工程师是中国人一样。 现在枭龙04架全状态机也首飞了,林鹏也知道枭龙战斗机发展到今天也是相当不容易,虽然说新飞豹还抢在枭龙战斗机之前远嫁到了巴国,但这并不会影响枭龙的装备,因为新飞豹和枭龙战斗机是完全不同的两种战机,它们之间没有冲突。 新飞豹可以说抢的是F16战斗机的市场。 当然枭龙战斗机发展历程也是相当的艰辛,在八十年代末,巴空军招标结果,中航技术和格鲁曼公司同时在列。 此后三方就在中国举行了协调会,确定三方的主要职责,那就是格鲁曼明公司在设计上有领导地位,六一一所在机体改进上有主导地位,因为这是基于歼七改进的战斗机。 但是在第一次协调会上,就产生了很大的分歧,格鲁曼公司带来了两个设计方案,第一个就是将M国的F-20虎鲨战斗机的前机身和歼7M结合,两侧进气道在座舱后,贴合歼七原来进气道的位置。 这就有点像是新飞豹的设计一样,把两种飞机结合到了一起。 但显然那时候的六一一所,不会同意这个方案,因为他们已经把改进前机身的设计工作做得差不多了,格鲁慢公司这完全就是直接的嫁接,没有考虑到F20战斗机的前机身与歼七直接结合其实是不行的。 所以这个争议就是相当的大,最后格鲁曼公司的代表,被驳得体无完肤,只能同意了中方的改进。 当然像这样的激烈交锋也是不断的,毕竟两家设计单位的理念肯定不一样。 但总体的计划还是确定下来了,超七计划有了一个新的巴方名字,叫做“佩刀”2计划。 几年后,佩刀2却发生意外,格鲁曼公司参与这个项目,因为占用费用多且尚未完成,被M国空军直接砍掉。 中航技公司,也得到巴国通知,“佩刀”2计划中止。几年下来,巴空军在“佩刀”2项目上总共花费和支出了几千万美元,却连一架样机都没有得到,甚至连设计工作都没有完成。 最后到了世纪末,由于巴巴羊和阿三的冲突越来越多,所以在M国不愿意提供F16战斗机的情况下,巴空军再次转向中国,与中方签订了合作研制FC-1飞机的合同。 这一下子就是完全由六一一所来主导了,而且有了扬威这个总师,FC1枭龙战斗机的设计研制工作进展神速,不到四年就实现了首架样机的首飞。 不到七年就完成了全状态样机的首飞,而且还应用了最先进的DSI进气道。 04号全状态样机上还采用了全玻璃座舱,一平三下的布局,三个大面积LCD多功能显示器,还有先进的任务管理计算机。 当然现在巴空军又拥有了新飞豹这一款重型的战斗机,在枭龙战斗机批量装备之前,新飞豹可以为巴空军构建起更加坚固的防空和远程打击力量。 这是因为巴空军的F16战斗机都不具备中距空战的能力,而新飞豹却具备这个能力,当然它的机动性还是比不上F16战斗机,但要是真的跟巴空军的F16战斗机进行模拟空战,胜利者肯定是新飞豹! 不过巴空军显然是不满足于枭龙战斗机的,因为他们只是没有办法获得更先进的战斗机,所以才有了枭龙战斗机。 但是只要有机会,巴空军自然想获得更先进的战斗机,新飞豹除了在机动性方面不如F16AB型外,在其他方面可以说是碾压F16AB型的,当然巴空军司令也在想,如果新飞豹能进化得更完全一些,拥有更好的机动性,那就更完美了。 第二百三十六章 新飞豹在巴巴羊国庆日震撼亮相 第二天,首批新飞豹四架在巴国空军基地举行隆重的交付仪式,林鹏也有幸见证了这历史性的一刻! 作为新飞豹的设计师,林鹏看到新飞豹即将成为巴铁兄弟空军的主力战机时,也不禁流下了热泪。 太不容易了,飞豹终于实现了外销零的突破。前世的时候,飞豹虽然多次展示,却没有卖出去一架。 现在不一样了,在这么快的时间内,新飞豹就收获一了一百多架的外销订单,相信还会有更多的外国空军会看上它。 如果,飞豹能为像F16一样的国际战斗机,那就完美了。 林鹏心里面也在想着。 好在今天就是一个好的开始,四架新飞豹战机,整齐地停在跑道上,巴巴羊的高层官员来了一大堆,他们围着这四架战机,不停地夸赞着。 当然也少不了来和中方的人员,握手拥抱。 巴巴羊的官员也是这么的热情。 接收到了全世界第一批采用DSI进气道和半隐身设计的重型战机,巴巴羊的官员们如何能不高兴? 新飞豹最近一两年,在航展上大出风头,现在他们可是得到了真家伙,而且还是第一个用上新飞豹的国家。 现在新飞豹就摆在眼前,这些官员也是见过世面的,跟他们自家从M国引进的F16战斗机相比,新飞豹更加的威猛,更加的科幻。 当然,战斗力也更强。 巴巴羊的空军飞行员,都是跃跃欲试的,恨不得驾驶这几架新飞豹,飞到边境去巡逻一番,好好的让阿三空军飞行员看一看他们的新装备。 交付仪式完成后,中方的一部分技术人员和飞行员,还要留下来,帮助巴巴羊空军完成新战机的维护保养和维修的培训,以及飞行员的培训。 当然林鹏这个总师助理,也要待上几天才能回国。 巴巴羊的官员太热情了,都不想让他走,因为过两天就是巴巴羊的国庆日了,林鹏他们都收到了邀请,到时候他们都要参加巴巴羊国庆日举行的盛大阅兵式。 当然了,在阅兵式上,新接收的这四架新飞豹战机,还将与其他现役战机一起,进行空中受阅。 前来参加巴巴羊阅兵式的还有好几个国家的领导人,阅兵式开始后,巴巴羊总统就开始检阅地面的方队。 这和中国的阅兵式有点像,但又不一样,毕竟巴巴羊的阅兵还是没有中国的震撼。 地面的徒步方队和装备方队,一一接受了检阅,巴巴羊的装备,很多都是中国制造的,当然也有不少法制的,毛子的,和M国的,可以说是一个万国牌了。 当然空军梯队很快就来了。 林鹏也没有想到,当然参加阅兵的很多观众都没有想到,空中梯队的第一个梯队,竟然是由四架新飞豹组成的编队,不过现在巴巴羊已经对新飞豹有了他们自己的命名,在巴国空军它的名字叫做雷霆,同时也有了一个编号JF18,这大概是和枭龙战斗机相对应的,枭龙战斗机在巴巴羊这儿叫做闪电,编号为JF17。 四架雷霆战机,以无比威猛之势,率先从检阅台上空飞过,整个阅兵式现场都沸腾起来了,那些媒体记者,更是用他们手中的镜头对准了空中的四架雄鹰。 巴巴羊的解说员也自豪地在电视直播中,解说着这一款新型战机的来历和它的性能特点。 第二个空中梯队,才是M制的F16AB型战斗机,可见巴巴羊还是把新飞豹看作是他们空军最强的战机,要不然就不会让新飞豹打头阵了。 林鹏心里面也是无比的激动,试想哪个飞机设计师,在看到国外的空军把自己设计的战机,当成最宝贝的家当,在最隆重的国庆阅兵上,打头阵,会不激动万分呢? 虽然没有那些空中特技飞行表演,只是平稳地从空中掠过,但四架新飞豹带给现场所有人的震撼却是最大的,因为它是重型战机,看起来就要比后面的F16战斗机也好,歼七战斗机也好,还是强五攻击机也好,幻影战斗机也好,都要来得威猛,那种威势是任何轻型战斗机都无法带来的,有如泰山压顶。 林鹏甚至听到了很多现场的巴巴羊人在议论着。 “天呐,这是我国空军最新锐的战机?太威武了!” “这是中国卖给我们的雷霆战机?好威猛啊,想不到我国空军也有了这样强大的重型战机,这下我们不用怕阿三空军了!” “太漂亮了,这种战机甚至比阿三的苏30战斗机还要漂亮,还要强大,如果带上先进的中距空空导弹,还有精确制导武器,它可以飞到星德里,精确打击之后,顺利返回,太棒了!” 过了十几分钟,空中梯队才完全受阅完毕,总共有一百多架飞机参加了这一次巴巴羊的国庆阅兵式。 这已经是巴巴羊三分之一的空中力量了,可见这一次国庆阅兵,巴巴羊是相当重视的。 不过林鹏更加没有想到的是,四架新飞豹战机,在飞过检阅台之后,飞行员竟然收到了巴空军司令部的命令,直接飞往边境巡逻。 要不是因为绑定了这几架新飞豹,林鹏也不知道这些。 不得不说,巴空军的作风,是相当的泼辣和勇猛,刚刚才接收的新型战机,还没有摸熟呢,刚刚受阅完,就要执行战备巡逻任务了。 这也难怪巴空军,能够在装备大大弱于阿三空军的情况下,多次打败阿三空军。 从伊思兰堡,到星德里,其实也是很近的,不到七百公里,所以四架新飞豹战机,现在就飞到边境去巡逻,也的确是可以的,因为飞到边境也就是四百多公里,新飞豹的航程高达三千六百千米,随便都可以在那里巡航两个小时以上。 新飞豹的到来,终于让巴巴羊空军,有了一种可以远距离,长时间巡逻的重型战机,新飞豹的航程可是实打实的不像F16AB所谓的三千公里航程,实际上是要加三个大油箱,F16AB的机内燃油航程也就两千公里出头。 当然不仅仅是如此,新飞豹战机还是巴空军第一款拥有超视距空战能力的战机,所以这四架新飞豹飞到了边境之后,长机就打开了雷达,开始搜索空中和地面的目标,看看有没有阿三的战机和装甲车。 第二百三十七章 阿三空军的算盘打错了 新飞豹给巴巴羊空军带来的是一种全新的能力,那就是它可以搜索到八十公里外的空中目标,六十公里外的地面装甲目标。 这里已经是两国之间经常发生摩擦的地区,四架新飞豹,其中一架打开了雷达,结果刚开机没到五分钟,就发现了空中目标。 根据雷达发现的目标特征判断,这是阿三空军两架最先进的苏30MKI战斗机,此时正在边境地区上空高速飞行。 不过最终要判定的话,还需要近距离的查证确认。 长机飞行员立即向空军司令部汇报了情况。 得到的命令竟然是可以开火。 这下可把巴巴羊飞行员们乐坏了,现在刚刚接收的新飞豹,正好可以拿来对抗阿三的苏30MKI,看看阿三的苏30MKI是不是真的有那么强,到底是飞豹强呢还是苏30强?这个现在还说不准。 现在距离目标还有六十多公里,基本可以确认是苏30战斗机,因为只有苏30战斗机才有那么大的雷达反射面积,阿三的其他战机,比如米格21或者米格29,都没有那么大的反射面积。 现在估计那两架苏30战斗机还没有发现新飞豹编队呢,毕竟新飞豹那可是具备一定隐身能力的战斗机。 巴巴羊的新飞豹飞行员们一个个都兴奋起来了,要是今天能打下一架苏30来,那就牛大了。 实际上双方在这边境上空,经常也会发生一些交火,有时候也有战机被打下来,当然多数都是阿三的。 每一次阿三空军,都会说,自家的飞机,那都是自己掉下来的,并非被巴空军击落。 这个解释倒也是让人分不清真相,因为全世界都知道阿三空军摔飞机,那是全世界第一的。 有时候甚至是一个月连摔好几架,当然这主要的原因还是因为阿三的军机,保养得不好,再加上又是万国牌,这一套体系太复杂了,就导致了故障率非常高,在训练中摔了,也是正常的,当然在作战中摔了,也不稀奇。 就比如说阿三的苏30战斗机,在引进之时,阿三就与毛子签订了协议,要在国内组装苏30战斗机,然后被说成是国产战机。 结果在第一架自行组装的苏30战斗机出厂后,进行首次试飞时,就不知道怎么回事,刚飞没多久就不幸坠毁。不过还好的是,飞行员成功逃脱,并没有生命危险。 据不完全统计,在四十年时间里,阿三空军就摔了超过一千架的战机,平均每个月两架,而且超过一半是毛子的米格战机。这给米格战机带来了很大的负面影响,很多国家对它的性能表示怀疑,这让米格公司郁闷不已。 不管是苏30也好,还米格29也好,巴巴羊空军飞行员们可不怕,哪怕他们驾驶的是歼七战斗机,他们也没有怕过,更何况他们现在驾驶的还是全世界第一款半隐身的DSI进气道战斗机。 相比于苏30战斗机来说,新飞豹有隐身的优势,所以是能做到先敌发现,先敌攻击的。 苏30战斗机虽然机动性强,但是在新飞豹面前,它可能根本就来不及发挥。 就连林鹏也跟着兴奋起来,他感觉今天恐怕要见证新飞豹的首战了。 如果能打下阿三的苏30战斗机,那绝对会让新飞豹名声大振,到时候来买的客户就会更多了!美元啊,大把大把的美元,就要赚到了。 当然对一名战机设计师来讲,最重要的不是他设计的战机赚了多少钱,而是它的名气,可以一下子涨起来,他可以为它而自豪。 正如巴巴羊飞行员们判断的那样,那两架飞机的确是阿三空军的苏30战斗机,本来这一次阿三也是知道了巴巴羊的国庆日,要举行盛大的阅兵式,所以他们知道巴巴羊的边境,防空力量肯定会比较薄弱,因此他们就想来打望打望,一方面显示一下他们的力量,一方面也是想趁机轰炸某些区域,然后说是打击孔布分子,这可真是一石二鸟。 哪知道这一回阿三空军打错了算盘,谁知道巴巴羊空军,竟然把刚刚空中受阅了的新飞豹派到边境来巡逻了呢? 这一次阿三空军出动的可不止两架苏30,还有八架米格27战斗轰炸机呢!这两架苏30战斗机,其实是为米格27战斗机护航的。 所以很快新飞豹战机雷达又发现了八个空中目标,这八个空中目标飞得很低,再加上雷达反射面积又比苏30小,所以发现得就晚了一点。 巴巴羊飞行员把这个情况又上报了,很显然阿三空军这一次来者不善啊,巴空军司令部也不放心,毕竟新飞豹那是刚刚接手的,于是又从附近一个空军基地起飞了四架歼七和四架幻影战机。 这些阿三空军战机,很快就越过了边境线,进入了巴巴羊的空域。 这已经是明显的入侵行为了,所以这时候新飞豹的飞行员们,一个个都是热血上涌,他们准备动手了。 由于F16战斗机不能用于和阿三的冲突,这是和M国签订的合约里面规定了的,所以在以前,巴空军只能用歼七啊,幻影F1这样的二代机去和阿三空军的先进战机比如苏30和米格29这些三代机对抗。 当然很多时候就不能真的冲上去,因为很明显代差是很难靠飞行员的技术弥补过来的,冲上去那就是死啊。 以前阿三空军也就是仗着这个,经常的轰炸巴巴羊这一边,说成是打击孔布分子。 有时候巴巴羊飞行员想冲上去,却是无奈自家的战机性能大不如对方啊。 现在他们有信心了,所以他们就降低了高度,隐蔽的向那些入侵的强盗冲了上去。 每一名巴巴羊空军飞行员,心中都是非常的愤怒,阿三太嚣张,今天就要他们看一看,巴空军守护土地的决心有多强,新飞豹战机的性能有多强。 这已经不是单纯的两支空军的对决了,还是两种新锐战机之间的对决。 林鹏心里面那个激动啊,等会儿必须得干掉阿三空军的战机啊,特别是苏30战机,要是能揍下来就好了,两架呢! 不过新飞豹终究还不是F22这样的四代隐身战机,它只是具备一定的隐身性能,所以当四架新飞豹接近阿三空军苏30战机双机编队,不到五十公里的时候,还是被对方发现了。 第二百三十八章 新飞豹VS苏30MKI 五十公里的距离,说远不远,说近也不近。 只不过对于拥有中距空战能力的战机来说,已经构成发射中距空空导弹的条件了。 所以这时候四架新飞豹中的两架,就迅速的锁定了那两架苏30MKI战斗机。 阿三空军两架苏30MKI战斗机的飞行员,此时虽然发现了巴巴羊空军的机群,却根本来不及完成锁定,或者说就算有时间,它也锁定不了新飞豹。 作为一款半隐身的战机,新飞豹可不是那么好捕捉的,哪怕是苏30MKI战斗机的雷达发现了新飞豹,可是由于这种半隐身的战机,雷达反射信号并不稳定,所以苏30MKI想在这个距离锁定并发射空空导弹,几乎是不可能的。 更何况这时候两架苏30MKI战斗机的飞行员,已经听到了雷达告警器,发出嘟嘟的告警音,这意味着他们被对手锁定了。 这下子苏30MKI战斗机上的阿三飞行员慌了,刚刚看到对方呢,就被锁定了,这不用说了,一定是中国刚刚卖给巴巴羊的新飞豹战机,对于这一款战机,阿三空军最近一直在研究,毕竟新飞豹就要成为阿三空军的对手了嘛。 所以阿三空军飞行员,也是知道这种战机的特点,那就是机动性不强,但是具备一定的隐身能力,在中远距离上,苏30MKI战斗机并不占优。 现在果然验证了这一点,苏30MKI战斗机不仅仅是不占优,还处于绝对的劣势。 不过阿三空军飞行员,也还没有忘记,苏30MKI是一款机动性非常强的战机,它不仅仅搭载了具备矢量推力技术的AL31FP发动机,以及前置鸭翼,这让苏30MKI天生就拥有强大的机动能力,格斗/超视距作战都很很不错。 所以现在他们可以依靠苏30MKI战斗机的超强机动性,摆脱对手的锁定或者是导弹攻击。 当然这时候新飞豹还没有发射导弹。 不仅仅是两架苏30MKI战斗机遇到了危险,那八架准备轰炸的战机,遭到了另外两架新飞豹战机的锁定。 所以那八架战机,也是慌乱的抛掉了炸弹,掉头就跑。 作为专门的对地攻击战机,这些米格27战斗轰炸机,可没法跟拥有超视距空战能力的新飞豹斗,它们一点儿机会都没有,所以它们只有逃。 只要逃到了自家空域那一边,巴巴羊空军的战机就不敢追上来了,因为阿三空军的实力可不是盖的,除了拥有数量众多的先进战机外,还有强大的地对空导弹。 米格27也是一款类似于老飞豹的对地攻击战机,当然它拥有一对可变后掠翼,所以它的对地攻击性能是很强的,从六九年完成设计,七一年开始生产,到八十年代后期,一共生产了一千多架,也出口很多国家,阿三在八十年代就进口了数十架米格27并且建立了生产线。 米格-27采用液压助力机械式操纵系统,座航两侧装有防弹钢板,可以在粗糙的野战机场起降,可以执行对地攻击和空战两种作战任务。但是它的空战能力,也就跟老飞豹一样的不行。 因为它连火控雷达都没有,只有对地光电装置,仅仅能够使用红外格斗弹进行自卫,算不上有什么空战性能。 所以这八架米格27战斗轰炸机也顾不上轰炸什么目标了,匆忙就把价值不菲的炸弹给扔了。 然后掉头就跑,它们的可变后掠翼,在这时候帮上了忙。机翼后掠之后,就变成了类似于大三角翼一样的,速度也提上来了。 当然也不算特别快,和新飞豹的速度几乎相当,打开加力时最大速度也就是1.7马赫。 不过低空飞行速度要快一些,这些米格27战斗轰炸机,在低空快速的奔逃着。 而这边的巴巴羊飞行员,并没有真的开火。 因为他们知道,如果真的把这些战机都打下来了,那肯定会引来阿三的疯狂报复,到时候局势就难以控制了。 所以他们只是要把这些阿三战机吓走就可以了,胜之不武啊!毕竟新飞豹可是真正的三代机,而这些米格27战斗轰炸机,那都是老掉牙的二代机了。 两架苏30MKI战斗机,才是巴巴羊飞行员们的真正目标。 不过出乎意料的是,这八架米格27战斗轰炸机,可能真的是太老旧了,再加上阿三维护得也不是很到位,现在又是疯狂的开了加力逃跑。 其中一架米格27战斗轰炸机,刚刚逃出巴巴羊的空域,不知道怎么回事,屁股后面就起了一团火,拖着这团火,又飞行了十几公里,这架战机终于掉到了地面上,轰然爆炸,成为了一团火球。 当然了,在爆炸之前,惜命的阿三空军飞行员,成功的弹射出去了,捡回一条小命。 另一边,两架苏30战斗机,也是拼命的在机动,想要摆脱新飞豹战机雷达的锁定。 它们使出了浑身的解数,矢量推力发动机也发挥了作用,可惜想要摆脱新飞豹的锁定,似乎还是有点难度。 无可奈何的,这两架苏30MKI战斗机的飞行员,最终只得疯狂的打开加力逃跑了。 两台AL31发动机,爆出了二十五吨的推力,战机以两倍音速加速的逃窜。 这边两架新飞豹战机,也是一直死死的咬住了阿三空军的两架苏30战斗机,只要巴巴羊空军飞行员,按下导弹发射按钮,这两架苏30MKI战斗机就会被打成两团火球。 不过最终巴巴羊空军飞行员没有这么做,巴空军司令部突然发来命令,让他们放弃用导弹攻击入侵的苏30MKI战斗机,只需要把它们赶出去就好了,让它们害怕就足够。 现在新飞豹和它的巴巴羊飞行员,确实做到了。 加之这地方离着边境线也很近,所以两架苏30MKI战斗机终于飞到了自家的领地上空,躲过了一劫。 然而阿三空军飞行员不知道的是,其实四架新飞豹战斗机,并没有想要杀掉他们,而只是吓他们的。 见证了这一场激烈的战斗,林鹏心里面也激动不已,这可是新飞豹战机的首次战斗啊,这可不是什么演习,而是真正的空战。 只差最后发射导弹,就可以真正的击落敌机了。不过即便是这样,那也是相当的精彩。 林鹏心里很清楚,也许过两天,新飞豹就要一战成名了。 第二百三十九章 三千万美元的JJ打败六千万美元的JJ 等到八架支援的战机赶来时,四架新飞豹战机,已经顺利的完成任务了,这一次可算是给了阿三空军一个下马威! 得胜归来的四架新飞豹战机,又返回了伊思兰堡郊外的空军基地。 此时等着它们凯旋归来的,是很多重量级的人物。 甚至连林鹏等中方人员,也被请过来了。 当四架新飞豹战机出现在机场上空,准备降落的时候,整个空军基地都沸腾了,这一次新飞豹可以说是立下了大功,一弹未发,就打下了阿三空军的一架米格27鞭挞者战斗轰炸机,锁定两架苏30MKI战斗机,吓得阿三空军仓皇而逃。 这充分证明了巴空军这一次买新飞豹买对了,也证明了新飞豹确实具备克制阿三空军最先进的苏30MKI战斗机的能力。 不到三千万美元一架的新飞豹,打得六千万美元一架的苏30MKI战斗机没有招架之力,这要是传出去,阿三空军肯定又要被笑话了。 而对巴空军来说,这是史无前例的大捷,在此之前阿三空军的苏30MKI战斗机还是他们的心头大患,现在好了,情况反转过来了,该担心的是阿三空军了。 八名新飞豹的飞行员,一下机就被热情的队友们团团围住了,他们把他们抛了起来,用这种方式来庆祝胜利。 不过这还不算完,最后就连林鹏也没有能够逃脱他们的魔掌,也同样的体验了一回被人抛起来的感觉。 作为新飞豹的设计师,林鹏受到了巴空军飞行员们的喜欢。 整个空军基地都沸腾了,并且很快巴国就向新闻媒体发布了消息。 这消息一传出来,估计毛子的米格设计局和苏零伊设计局都要气坏了,这实在是太丢人了,但是他们肯定会怪阿三飞行员技术不行,毕竟这样的消息,将会对米格战机和苏霍伊战机,特别是苏30战斗机的销售带来不利的影响。 阿三那边马上也发布了消息,不过阿三的消息却是这样的,他们宣称空军战机在这一日的行动中,炸毁孔布分子营地,二百多名孔布分子丧生;同时,阿三还傲娇地宣称,巴方出动了十余架战机,包括最新接收的四架新飞豹战机,但是在看到苏30战斗机之后,马上就折返回去了,而阿三这边,顺利完成任务的空军战机编队在返回时,其中一架米格27战斗轰炸机因机械故障,不幸坠毁,飞行员成功弹射,并没有人员伤亡。 这下就有意思了,到底谁发布的消息才是真实的呢? 这天晚上,巴空军又再次举行了庆祝晚会,在这个晚会上,中方人员再次受到了最热情的对待。 林鹏也喝得半醉了,回到酒店后,他还是打开了互联网,因为他知道网上军坛肯定又要热闹了。 果然在几大军事论坛里面,包括巴巴羊的国防论坛里面,都在讨论今天的空战。 在网络军事论坛里面,军迷们分成了两派,一派坚信阿三空军发布的消息是真的,因为苏30MKI战斗机非常先进,不可能败给巴空军刚刚接手的新飞豹,毕竟前者可是后者两倍的价钱呢! 而另一派则是坚定的支持巴空军,支持新飞豹。在他们看来,新飞豹打败苏30MKI战斗机,这没有什么可质疑的,不要说巴空军飞行员的素质远远高过阿三空军飞行员,就算是两者相当,新飞豹完全有实力打败苏30MKI战斗机。 林鹏一看就乐了,网上真是吵得不可开交了。 支持新飞豹的一方,拿出来的理由就是新飞豹具备一定的隐身能力,这将让苏30MKI战斗机处于劣势,它不能在较远的距离发现新飞豹。而新飞豹有着性能很好的火控雷达,却是可以在很远的距离上就发现苏30MKI战斗机,因为苏系战斗机,雷达反射面积那是公认的大。 所以在这种情况下,先敌发现,先敌打击的新飞豹,完全是有可能把苏30MKI战斗机给干掉的。 而支持苏30MKI的这一边,却拿出了他们的理由。那就是苏30MKI战斗机作为一款比中国空军引进的苏30更先进的型号,不但拥有更强的航电设备,还有矢量发动机和小前翼,其机动性远远超过新飞豹。 就算新飞豹能够抢先发现苏30MKI并发射导弹,但是在远距离上,中距空空导弹的命中率较低,苏30MKI战斗机完全可以利用期超强的机动性,摆脱空空导弹的拦射。 接下来必定就要进入近距离的空战了,在这个阶段,苏30MKI战斗机那是占据了绝对的优势,新飞豹虽然也不错,但它的机体没有大的改进,其机动性较差,根本不是苏30的对手。 这两边也是各说各有理,纷纷的拿出证据来,甚至有人还PS了空战的照片。 而国际上的一些媒体,也纷纷的发表评论文章,对这一次的空战进行了分析和评论。 当然这些媒体评论文章,也是分为了两派。 支持巴空军的媒体文章认为,巴空军拥有了新飞豹这一款利器之后,将改变这一带的空中力量格局。原本国际上都还在为阿三强大的现代化空中力量感到担忧,因为万一阿三空军发力,和巴空军打开了,那巴空军肯定不是对手,在这样的情况下,很有可能引燃南亚的火药桶,一发不可收拾。 但现在情况似乎发生了改变,如果这一次空战的结果,巴空军发布的消息是真的,那么等后续的新飞豹战机,陆续交付巴空军,再加上中巴联合研制的枭龙轻型战斗机也逐步加入巴空军之后,那么巴空军将成为一支具备和阿三空军正面对抗的空中力量。 哪怕阿三空军战机的数量远远超过巴空军,但是这种数量优势,会被质量的弱势给抵消掉不少。 看好阿三空军的媒体,则认为尽管巴空军拥有了世界上第一款DSI进气道的半隐身战机,但无法扭转整个局面,因为数量仅仅只有十二架,不会对整体的局势产生太大的影响。 更何况,这一次新飞豹是否真的压制住了苏30MKI战斗机还是个迷呢,因为真要是那样,为何新飞豹不击落苏30MKI呢? 看到这些消息,林鹏心里高兴啊,因为新飞豹战机,在完成了首杀之后,很快就会爆红了。 第二百四十章 巴总统要亲自授予卓越之星奖章 空战事件后第三天,在巴国总统府,一场授勋仪式即将举行,这场仪式也是受到了媒体的广泛关注,要知道今天的授奖是那么的突然,还从来没有过这样的先例。 除了驾驶新飞豹的八名巴国飞行员以外,中方这边林鹏也将获得巴总统的亲自授奖。 林鹏也没有想到,自己就这么来一趟巴国,就得到了很多人都得不到的奖章,卓越之星国家荣誉奖章。 得到消息后,一个晚上林鹏都兴奋得睡不着,第二天也是早早的就起了床,洗漱一番之后,就等着巴方派人来接他去总统府。 这还是林鹏平生第一次去一个国家的总统府呢,前世的时候他也没有这样的机会。 八点钟不到,总统府派来的卫兵就开着车到了中方人员入住的酒店,林鹏跟着卫兵就上了车子,车上有一名巴国人,正是巴总统的秘书布什拉。 林鹏一上车,坐在前面副驾驶位置的布什拉就扭过头,面带微笑地对林鹏道:“林先生,今天仪式将在总统府举行,沙米尔总统将亲自向您授勋。现在,就由我来向您讲一下,需要注意的礼仪!” 林鹏兴奋不已,他当然知道,这个奖章可不简单,份量太重了,到目前为止,中国航空工业领域还没有一个人获得过这种卓越之星的奖章,那是代表着巴国国家荣誉啊。 轿车一路向总统府驶去,在路途中,布什拉就把授勋仪式的流程和一些需要注意的礼仪给林鹏讲清楚了。 车子开到总统府的入口,停了下来,尽管是总统府的车,车上坐的也是总统的秘书,可是仍然需要检查的。 所以执勤的一名中尉带着四名卫兵,走到车旁边,那名中尉就对着布什拉道:“布什拉先生,请您出示证件!” 林鹏心道这总统府的安保措施果然够严格的,不过想来也是,巴国经常发生一些孔布袭击事件,总统府的安保措施要是不严格,估计总统早就要挂了。 在看过了总统府秘书的证件后,那名中尉又道:“这位先生,还请出示一下您的证件!” 布什拉向林鹏示了一个眼色,林鹏点头把自己的证件掏出来,给这位中尉检查了。 当然检查证件只是一部分,接着卫兵们又仔细的检查了轿车有无爆炸物,检查了车上的人员,身上有无携带违禁的物品。 几分钟后,他们才放行了。 进入总统府后,停好车,但是穿过小广场后,进入大厅前,又经过了一道检查,当然检查结果是没有问题的。 林鹏跟着布什拉来到了一个富丽堂皇的大厅里,看起来今天的授勋仪式就是在这里举行了。 大厅里面早就布置好了,有十几排椅子,还有专门的媒体记者的位置,有受奖人的位置,林鹏还看到了他自己的位置,上面写了他的名字。 布什拉带着林鹏来到了他的位置前,然后对林鹏道:“林先生,这就是你的位置,仪式还有半个小时左右才开始,您先坐一会儿吧,记住不要随便走动,以免不必要的麻烦!” 林鹏当然也很清楚,在别国的总统府这么重要的地方,自然不能随便乱走了,要是走错地方,卫兵一枪打死也没什么奇怪的。 所以林鹏点了点头道:“放心吧,我就坐这儿,哪儿都不去!” 林鹏竟然还是第一个来的人,等秘书布什拉走后,林鹏也是百无聊赖地闭目养神起来,昨天晚上没有睡好,现在正好小憩一下。 也不知道过了多久,林鹏听到了一阵脚步声响起,接着就有一个人在他身边坐了下来。 林鹏睁开眼睛一看,是一位巴国人,年纪有五十来岁的样子,一脸的络腮胡子,看起来有点眼熟,却又想不起来是谁。 这个巴国人微微一笑道:“林先生,久等了!” 林鹏道:“您是?” 这个老者呵呵笑道:“林先生,我是国防部米拉尔!” 林鹏连忙站起来,肃然起敬地道:“原来您就是米拉尔上将阁下,久仰了!” 林鹏这时候才想起来,确实见过这个巴国防部的长官,但也就是两次,隔得还比较远。 米拉尔上将道:“林先生太客气了!您一定感到很意外吧?为什么这一次总统先生突然要授予您国家荣誉奖章。” 林鹏点了点头道:“是啊,我记得这个奖章,一般是在国庆日才授予啊,可现在国庆日都过了三天了。” 米拉尔上将笑道:“可不是嘛,这个授勋仪式,也可说是专门为林先生准备的!” 林鹏吃惊地道:“此话怎么讲?” 米拉尔上将小声道:“当然是有目的,那就是希望林先生,回去之后,能够为我们设计一款更加先进的战机!我们知道,贵国应该在开发新飞豹的继任者了吧?” 林鹏苦笑道:“这个嘛,恕我不能回答您!要说设计更先进的战机,那也不是我个人能够决定的,这需要贵国和我国的相关部门进行谈判,就像枭龙战斗机一样,我们可以很好的合作。” 米拉尔上将哈哈笑道:“那是当然,所以我们的总统先生,才会趁着这个机会,为您授勋,这样我们合作起来就更方便了嘛!” 林鹏道:“原来是这样,其实完全没有必要这样的,中巴友谊本来就像兄弟一样,不需要的!” 正在这时候,又是一阵脚步声传来,只见一堆人从大厅门口走了进来。 为首的正是巴总统,后面跟着一大群人,有巴国相关部门的人,也有媒体记者,还有八个人,正是那八名驾驶新飞豹的飞行员。 林鹏也没有想到,总统先生径直就朝他走了过来,然后热情地和他握手。 林鹏这还是第一次和国外的元首握手呢!他心里面又是激动,又是紧张。 沙米尔总统是军人出身,所以说话也是相当的豪爽,聊了两句,他转过身,就对着来到大厅的人说了几句,然后又微笑着看向林鹏,带头鼓掌。 大厅里面也响起了雷鸣般的掌声,林鹏这才明白总统先生这是在拉拢他。 掌声之后,沙米尔大声道:“国庆日的那一场战斗,打出了我国空军的气势,我们终于可以扬眉吐气地向全世界宣布,我们再也不怕阿三空军进入我国领空了!” 第二百四十一章 中国航空研究院专家委员聘书 语气一转,沙米尔总统又看向林鹏:“之所以不用再担心阿三空军进入我国领空,我们还需要特别感谢我们中国兄弟,为我们提供了新飞豹这样先进的战机,我们更应该特别感谢一个人,正是他设计了这一款战机!” 沙米尔总统虽然没有直接说出林鹏的名字,但全场的人都知道,总统先生说的就是林鹏了。 所以很多人都把目光聚焦到了林鹏身上,这让林鹏也感觉到了一些不自在。 接着总统先生就走到了主席台上,然后拿起讲台上的一张纸宣布道:“巴国政府,向中国航空工业第一集团新飞豹总设计师助理林鹏阁下,授予国家荣誉卓越之星奖章,以表彰他为我国国防安全所做出的伟大贡献!” 坐在林鹏身边的米拉尔上将,连忙对林鹏小声道:“林先生,你该上场了,快到总统那里,接受你的奖章吧!” 林鹏点了点头,站起来,走到了总统沙米尔前面。 总统沙米尔伸出手来,面带微笑道:“林先生,请接受我国人民的祝贺吧!” 林鹏一边和总统先生握了手,一边礼貌地回应道:“感谢总统先生,感谢巴国人民!“ 顿时大厅里面响起一阵热烈的掌声,记者们的闪光灯也是咔擦地响了个不停,林鹏和巴国总统沙米尔握手的瞬间,这一个画面,被记录了下来。 在一百多人的见证下,沙米尔总统,从工作人员捧着的盒子里面,取出一枚金质的奖章,给林鹏亲手佩戴上了。 接着又拿起一本授勋证书,授予林鹏。 全场的人再次用掌声向林鹏表示祝贺。 接下来就是八名飞行员,接受总统阁下的授勋,同样的,他们也收获了热烈的掌声和祝贺。 两天后,林鹏就结束了这一次巴国之旅,和十几名中航的同事,一起坐班机回国了。 不过由于这一次林鹏获得了巴国最高的荣誉奖章,所以中航一集团上层都震动了,这还不止,就连国家相关部门的领导也纷纷的要见一见林鹏。 所以林鹏只得直飞到了北金,先到中航一集团总部报道。 这两天,不仅仅是巴国的新闻媒体,纷纷报道了空战事件,以及授勋仪式的消息,中国国内的报纸和新闻,也同样在大力的报道这一次中方卖给巴国的新飞豹立下大功的消息,这可是石锤的,因为巴国总统都亲自给林鹏和八名新飞豹的飞行员授勋了。 这也从侧面,证明了阿三的说法,完全就是在打脸啊,编的。 无论是在中航工业一集团内,还是在林鹏的母校,西工大,大家都在热议这件事情。 要知道巴铁的卓越之星奖章,这可不是普通的奖章,中航工业系统还是第一次获得。 当然,对于这个奖章的获得者林鹏,几乎所有人都是服气的,虽然他年纪轻,才二十六岁,可是他的成就呢?却是很多四五十岁的设计师都远远达不到的。 新飞豹虽然总师是唐占文,但谁都知道,这个飞机最主要的改进都是在林鹏的主导下完成的。 所以,林鹏这个总师助理,获得巴国总统颁发的卓越之星奖章,虽然有些出乎意料,但也是在情理之中的事情。 因为一般来说,因为某一型飞机获得奖章,受奖的必定是总设计师,但这一回却不是,而是总师助理林鹏。 当然唐总师也并不会因为这个而不高兴,相反他还高兴坏了,林鹏一回国,唐总师就打了电话,祝贺他。 谁不知道,林鹏几乎就是唐总师认定的接班人?将来他很有可能会成为一飞院的首席专家,总设计师之类的人物。 林鹏做梦也没有想到,他一下飞机,就受到了中航工业一集团领导们的亲自迎接。 集团常务副总经理林明栋和总经理助理付勇带队,十几个人就迎向了林鹏。 林鹏也是受宠若惊啊,这样的待遇,太出乎他的意料了。 他连忙上前,向领导们问好。 林明栋和付勇,还有一行人都热情的跟林鹏握手,向他表示祝贺。 林明栋笑道:“林鹏同志啊,这一次你可是给咱们中航一集团涨脸了,也给咱们中航工业系统争光了!巴铁的卓越之星荣誉奖章,那可不是一般的奖章啊,它可是代表巴国最高国家荣誉的,到现在为止,获得这个奖章的人也不多,咱们中国获得这个奖章的人,都是屈指可数的,甚至那些人都是高层的领导,祝贺你!” 林鹏连忙道:“谢谢!林总,您和付总亲自来接机,这让我都不知道说什么好了,这一次获得巴国的卓越之星奖章,我也没有想到,是有一点不合常理,我知道这个荣誉,并不是我个人的,而是整个新飞豹研制团队,咱们整个集团的荣誉,所以我拿到这个奖章,感觉太沉了!” 林明栋笑道:“不要这样嘛!你现在就是咱们中航一集团的英雄,走吧,这一次有好几位高级领导都要见你呢!” 林鹏一听更是紧张了:“什么?林总您指的是?” 林明栋笑道:“当然是指的科工委等部门的领导了!你可是代表了咱们国家获得这个奖呐!” 林鹏跟着两位领导上了车,然后就来到了科工委。 好在科工委的领导,也是很平易近人的,林鹏毕竟也是一个有着中年人灵魂的重生者,倒还不至于太紧张,失了分寸。 见过那些高级领导之后,林鹏就跟着林副总和付总助,来到了中航一集团总部。 林鹏也没有想到,林副总亲自向他颁发了一本聘书,这本聘书很特别,林鹏被聘任为中航工业第一集团下面的中国航空研究院专家委员,这个意味着什么呢? 要知道中国航空研究院,是一个前瞻性、整体性、基础性航空高科技研发中心,里面都是中航工业系统的顶尖专家,它主要的职责就是引领中国航空工业技术的发展方向和总体规划。 也就是说,有了这本聘任书,林鹏以后就能够参与到很多国家的重点型号飞机项目中去。比如说大客机,比如说第四代隐身战斗机,远程轰炸机等等项目。 第二百四十二章 航空工业最年轻的专家委员 所以在从林副总手中接过这本聘书的时候,林鹏激动得流下了热泪!这代表着什么?代表着中航领导,甚至是国防科工委领导对他的信任呐! 林明栋呵呵笑道:“林鹏同志,不必这样激动嘛!这只是一本聘书而已!还有一本呐,由我们的付总颁发给你!” 林鹏瞪大眼睛道:“什么?还有一本?” 付勇笑着把一本大红的聘书又送到了林鹏手中,然后跟林鹏握了手道:“林鹏同志,这是咱们中航一集团科技委委员的聘书,这两本聘书其实都差不多的,很多专家都是同时兼任两边的职务。” 林鹏作为一个重生者,知道也确实如此。比如说唐总师,扬威总师,他们现在都是这两个机构的专家委员,同时后来他们还担任过科技委的副主任,航空研究院副院长这样的职务。 就比如说航空研究院,那就是支撑航空工业宏观决策、顶层规划、系统创新的一个机构,是中航工业系统的核心之一,它代表着中国航空工业技术领域的最高水平。 同时这个机构也是打破了单位部门界线,工作模式非常独特的一个机构,因为很多专家都是兼任的,他们主要还是在本身工作的单位上班,只是经常要参加航空研究院或者是中航科技委的一些活动,会议,为中国航空工业发展,为国家重大项目建言献策。 这两个机构的专家委员,都是一飞院,六零一,六一一等设计研究所的核心骨干专家组成的,专家专家,要成为专家,一般都是有成就的,资历也是不浅的,在林鹏之前,这两个机构的专家委员,最年轻的都是三十五岁。 而现在林鹏以二十六岁的年纪,就成为了中国航空工业最顶尖的机构专家委员,可以说是空前了,绝后倒还不能说。 林鹏无比谦虚地道:“林总,付总,我真的感觉受之有愧啊,以我的才能和资历,都不足以担任专家委员的,我怕这会引来非议啊!” 林明栋摇了摇头道:“林鹏同志,你不必担心!这是集团领导共同确定下来的,不会更改。我想不会有多少人,对此有什么意见。虽然你的资历是浅了些,但咱们国家现在都在提领导干部年轻化,学术专家同样也要年轻化嘛!特别是像你这样优秀的年轻专家,有闯劲,也有创新精神,正是我们最需要的。不说别的,就说你发表的那些学术论文,就足以代表你的水平,比不少的老专家还要高!所以,你担任这两个专家委员是足够了!” 付勇接着道:“林鹏同志,你可不要小看这两本聘书了,接下来你的任务可就要加重了。你也知道,咱们国家航空工业的目标,要实现跨越式的发展,最近大飞机项目,还有第四代战斗机项目,都要开始实施了,所以这两个专委啊,不但作用很大,而且任务也很重,你要有思想准备!” 林鹏作为一个重生者,其实早就知道这些了,专家委员会嘛,肯定是要参加一系列重大航空装备的论证,决策,还有发展研究的。 不过这不就正是他的梦想吗?有了这两个专家委员身份,他就可以参与到大飞机项目中,远轰,四代机项目中去了。当然除了这些重大的型号外,还有一系列的型号都能参与。 这样不就可以利用那些获得的技术资料,为这些型号提供很好的帮助,让中国航空工业真正的跨越发展,早一步追上世界先进航空强国的步伐吗? 林鹏心里面太激动了。 他点了点头道:“林总,付总,我明白,我一定会为了咱们国家早日实现航空强国的目标努力!” 林明栋道:“很好,接下来你要抓紧时间,尽快的熟悉这两个专家委员会的工作流程和任务,包括其他的专家,要需要混熟了!” 林鹏点头道:“好的,林总,我明白!” 付勇笑道:“对了,林鹏同志,还有一件事情,今年你们一飞院,要抓紧申报集团科技奖,特别是你带头开发的DSI进气道技术!” 其实林鹏这会儿已经明白了,只要申报了,DSI进气道技术,肯定是要获得集团科技大奖的。 所以林鹏心里面还是相当的激动,他连忙道:“好的,林总,付总,您二位放心吧,我会准备好的。” 林明栋笑道:“行,集团科技奖,还不是最高的,我们希望你们一飞院,将来能够获得国家科学技术奖,那才是科学技术领域最高的荣誉啊,我个人是很看好新飞豹的!” 作为国家重大专项的飞豹战机,在此之前,获得过两次国家科技进步大奖了。早在一九九九年,飞豹原型机获得国家科技进步奖特等奖,零三年全机数字样机获国家科技进步奖二等奖。 而林鹏还记得,前世的时候,歼轰七A飞机在二零一零年,获得了国家科学技术进步奖一等奖。当时,是由唐总师代表中航工业集团,在人民大会堂领的这个奖。 那一年,除了歼轰七A之外,中航一飞院作为第二项目完成单位参与设计研制的空警2000飞机荣获国家科学技术进步特等奖。 除了国家最高科学技术奖,还有低一级的国防科工委科学技术奖,也是份量很重的奖励。 如果新飞豹能获得国家科学技术进步奖,那当然是对新飞豹研制团队,最大的褒奖了。 不过林鹏也知道,现在可能还不到时候,能拿到集团科技奖就很不错了。 拿到了奖励,那也是团队的。林鹏也知道自己当了专家委员,身上的责任就更大了。 作为专家委员,需要参加的学术会议,论证会议,技术交流会,方案评审会之类的活动肯定不少,这也会分散掉很多的精力。 当上专家委员,也是有利有弊的。不过要看怎么去发挥,怎么安排好自己的时间了。 林鹏激动地道:“两位领导,我们一飞院会继续努力的。不止是新飞豹,新歼轰,在未来的远轰和大飞机项目中,我想我们会有更大的突破!” 林明栋道:“林鹏同志,加油!今年大飞机项目可能就要落实了,我想你可以抓住这个机会,多发表几篇关于大飞机的学术论文,为大飞机项目建言献策!!” 第二百四十三章 增材制造技术在飞机上应用未来可期 林鹏想了想道:“好的,两位领导,我想写一篇增材制造技术未来在飞机设计和制造中大规模应用的展望,您二位看怎么样?” 林明栋笑道:“增材制造技术?不错啊,这是一个很好的发展方向,虽然现在这项技术还只是刚刚起步,但我个人也很看好。” 林鹏道:“是啊,我也觉得增材制造技术,未来在我们国家航空工业领域的应用,是可以助力我国航空工业,实现弯道超车的一项关键技术,它的应用前景非常好,作为一名飞机设计师,必须要紧跟飞机材料和制造技术的发展。” 对于增材制造技术,林鹏可不陌生了,前世时,他参与设计研制的C919大客机,就有不少零部件应用了增材制造技术,当时他们的团队,其实也是反复的研究过,冒着风险上的。 当然这个增材制造技术带来的好处很大,所以也被列为八六三计划的重点项目。 林鹏的母校,西工大,在航空增材制造技术领域,也是非常厉害的。当然还有北航等大学也非常的强,比如非常著名的北航黄明华院士,他的团队开发的金属构件激光熔化沉积增材制造技术,应用到了歼-15、运-20、歼-11B、FC-31、C919等7种飞机,还有几种型号的航空发动机当中。 甚至后来的远轰项目,也是应用到了增材制造技术,很多军迷知道远轰项目,都是从一张增材制造的机身承力框照片和论文。 包括在歼十五舰载战斗机上,前起落架大型整体钛合金支撑框,也是增材制造技术制造出来的,它解决了传统制造方法,难以整体成形制造的难题。 在C919大客机上面,主风挡窗框、机翼和机体衔接部位,都应用了增材制造技术。 不过现在嘛,增材制造技术还是一个很新鲜的东西,三年前M国波音公司,作为空军研究实验室的一部分,做出了F-15战斗机上一个金属3D打印也就是增材制造零部件。 这个部件成为了历史上第一个获得军用飞机飞行资格的3D打印部件。尝到了甜头的波音公司,后来在各种类型的飞机上,制造了数万个3D打印部件。 激光增材制造,实际上有点儿类似于堆焊,波音公司为克服传统加工时间太长的缺点,采用了快速制造方法的增材制造技术,打印出F-15战斗机上的钛合金备品备件。 而在西工大,也有一个凝固技术国家重点实验室,在航空材料3D打印技术研发方面,做得比较好。 林鹏前世的时候,也到这个实验室来过多次,主要是为C919大客机项目和实验室的合作而来。 因为C919客机中央翼缘条,就是西工大用3D打印技术制造的。C919大客机的中央翼缘条长达三米,是大型钛合金结构件,作为机翼的关键部件,当时中国航空工业制造能力无法满足需求,如果向国外采购,大飞机的国产化率会受到比较大的影响。 因此西工大与中国商用飞机有限公司合作,应用增材制造技术解决了C919大客机中央翼缘条钛合金结构件的制造问题。 当然,要写论文,就不能不和唐总师和院领导讨论讨论,并且还要带上唐总师,还有导师陈老的名字。 林鹏一回到一飞院,就受到了院领导,包括唐总师的接见。 这一次林鹏可算是给一飞院争了光,巴国总统亲自颁发的卓越之星国家奖章,那份量太重了,不亚于中国航空航天月桂奖这样的大奖,甚至在某种意义上说,还要重要不少。 当然还有那两本专家委员的聘书,也是让林鹏的身价都水涨船高了,某种意义上,他就是与唐总师平起平坐的专家委员了。 唐总师也是极为高兴,他可是一直把林鹏当接班人培养的,现在好了,林鹏终于也成为了那两个机构的专家委员,很多项目他都可以参与,唐总师也对林鹏说了一番勉励的话。 接着林鹏就向唐总师等院领导汇报了自己准备写一篇关于增材制造技术在飞机设计制造中应用前景的论文。 院领导听了以后都很高兴,唐总师笑道:“林鹏同志,增材制造技术,是未来航空工业发展的方向之一啊,我想我们的新飞豹,也可以做这方面的尝试,为新歼轰项目打下基础,包括我们的大运,和远轰,有这个可能的话,也要应用这项技术。” 林鹏点头道:“是啊,我也是这样想的。只不过现在咱们国内的增材制造技术,还处于初级阶段,还需要在多尺度三维测量技术方面,有更大的进展才行。这样才能实现从静态技术延伸到动态物体的三维实时扫描测量,从微尺度到常规尺度,再到大尺寸的,才能制造出飞机结构上的大尺寸零部件。” 唐总师都没有想到,林鹏对增材制造技术,了解这么深入,院领导们都惊讶了。 不过他们转而一想,林鹏要不是如此的妖孽,又怎么能以二十六岁的年纪,坐上专家委员的位置?拿到巴国卓越之星的奖章? 他们哪知道,林鹏是一个重生人士,还是带有外挂的那种! 林鹏知道的太多了,增材制造技术里面的动态测量技术,需要计算机技术作为支撑,如果突破了之后,就厉害了。 现在林鹏知道了,北航的黄明华院士,也是航空研究院专家委员呢! 前世的时候,黄明华院士主持的飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术项目获得国家技术发明一等奖。这个奖也是让黄院士名声大噪。 黄院士团队,让中国因此成为目前世界上唯一突破飞机钛合金大型主承力结构件激光快速成形技术并实现装机应用的国家。 可以说是后来居上,在增材制造技术领域,实现了与M国的并驾齐驱,甚至某些方面还要超过M国。 黄明华院士,与海军工程大学的马明亮教授一起,几乎成为了中国军工领域的双子星。 军迷们对这两位专家教授,那是相当地崇拜,这样形容他们:空有黄明华,海有马明亮,说的是他们分别是空军与海军,最重要的专家! 并且,他们都是中国工程院院士,都获得过国家科学技术大奖,他们的贡献,是可以载入中国科技史册的。 第二百四十四章 走在兄弟单位前面第一个吃螃蟹 黄明华院士不必说,那是顶尖的。而另一位海军工程大学的马教授,同样也是非常厉害的人物,船舶综合电力系统,电磁炮,电磁弹射器这些甚至比M国还领先。 唐总师道:“林鹏同志,你的意思是,咱们应该尽快与增材制造技术研究单位展开合作对吧?” 林鹏点头道:“是啊,我想我们一飞院,可以走在全国飞机设计单位的前面,做第一个吃螃蟹的人!” 唐总师对这个增材制造,也十分的上心。 下来之后,他就联系了陈老,然后通过陈老又联系到了西工大凝固技术国家重点实验室的负责人高向华教授。 约好了在外面吃个饭,顺便讨论一下增材制造技术合作的事情。 今天林鹏和唐总师,聊得非常的投机,两人都想在新飞豹上面,实现增材制造技术的应用。 下午五点多,唐总师和林鹏就先一步到了约好的饭店,唐总师和林鹏从陈老那儿了解到了,高向华教授也是川省人,所以就选了一家川菜饭店。 到了饭店,进了包间,林鹏是川省人,所以他点了菜。 刚点完菜,陈老和高教授就一起到了。 见面之后,陈老介绍双方认识了,然后坐了下来。 高教授笑道:“你们也没有必要专门照顾我,选这地方嘛!” 见状林鹏就用家乡话道:“高教授,我们是老乡啊,其实这是我的主意,主要是最近好久没有吃到过家乡的味道了!” 虽然林鹏这样说,但高教授怎么能不清楚,这是林鹏他们投其所好呢! 高教授是棉阳人,所以林鹏点的酒都是棉阳特产的丰谷白酒,这酒名声虽然不如泸州老窖,五粮液那么响,但也是很好的白酒。 两瓶丰谷特曲上桌,高教授连忙道:“两瓶,是不是多了点?咱们就四个人!” 陈老呵呵笑道:“老高啊,你就别装了,在西工大,谁不知道你酒量惊人啊,就是再来一瓶也没有问题的。” 菜也陆续开始上了,都是正宗的川菜,色香味俱全。 什么水煮牛肉、回锅肉、鱼香肉丝、咸烧白、宫保鸡丁、麻婆豆腐、蒜泥白肉等等,每一道都是川菜经典,价格也不算贵。 看到那蒜泥白肉,林鹏不禁想起小时候,父亲带他下馆子的场景。那时候家里穷,父亲为了鼓励林鹏,就设下了一个奖励,只要林鹏考了全班第一名,就带他下一回馆子,吃蒜泥白肉,这道菜是林鹏最喜欢的。 林鹏打开一瓶丰谷特曲,就给四人都倒上了,唐总师举起酒杯道:“高教授,陈教授,小林,来,咱们干一杯,预祝我们一飞院和西工大在增材制造技术应用领域,合作成功!” 喝了一杯酒之后,大家都放开了,聊得非常的投机。气氛也变得热烈了许多。 很快大家就聊到了关键的问题,直接打印大型飞机金属构件,现在行不行?有哪些方法。 唐总师笑道:“直接打印金属零部件,几年前就在M国的F22战斗机上面实现了,在这方面我们还需要奋起直追,我们的新飞豹歼轰七B就想率先应用这种技术。但是目前看来,我们国内在这方面的研究还比较落后,所以我想我们一飞院和西工大凝固技术国家重点实验室有很大的合作空间。” 高教授点头道:“我非常赞同唐总师的观点,我们也想在这方面有所突破。直接打印大型金属零部件,确实是难度非常大,而且要形成规模生产,还得有配套产业链。目前国外打印金属零部件,有两种原料,一是送丝,一是金属粉末。这两个方向,到底哪一个方向好,也需要慎重选择。” 在座的四人,都很清楚西工大自1995年开始,在国内首先创造性地提出以获得极高力学性能为目标的金属增材成形技术构思,赋予激光立体成形之名,依托凝固技术国家重点实验室开展了系统的研究工作,现在已经初步建立起了包含材料、工艺和装备技术的技术体系。 而北航则在去年,突破了飞机钛合金次承力结构件激光快速成形工艺及应用关键技术,构件疲劳、断裂韧性等主要力学性能达到钛合金模锻件水平,成功实现激光快速成形TA15钛合金飞机角盒、TC4钛合金飞机座椅支座及腹鳍接头等4种飞机钛合金次承力结构件装机应用。 当然这些部件都是比较小的部件,并且是次承力结构。 相比之下,M国是从零一年开始,小批量为波音F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机提供激光快速成形的钛合金次承力制件。主要替代发动机舱推力拉梁、翼梁、带筋壁板、龙骨梁壁板、机翼转动折叠接头等非主承力结构中的传统锻件和铸件。 与M国相比,在这方面中国滞后大约5年左右的时间。 要在歼轰七B战机上,实现大型金属构件的增材制造技术应用,这就是要第一个吃螃蟹啊。 不过西工大还确实有这个技术实力的。 林鹏认真地道:“高教授,我倒是认为,未来在航空工业领域,可以多研究一下送丝覆熔增材制造技术,我查阅了很多资料,经过分析,我认为送丝增材制造,代表了未来增材制造技术的发展方向,可以说送丝增材制造,比送粉增材制造,具有更多的优点。” 高教授惊讶地道:“想不到林鹏同志,你和我的想法是一致的。确实,对于大型的金属零部件增材制造来说,采用送丝的方式优势很明显。送丝增材制造采用激光作为焊接热源,金属丝作为填充材料,实现金属零部件增材制造。” “现在,送粉式增材制造,还有一些问题没有解决。比如说光外同轴送粉,粉末从光束外围汇聚到一点,激光束和粉末的同轴性不好保证,同时还会受到粉末气流影响,粉末的汇聚点难以达到理论上的一点,同时还会出现方向性问题。” “不但如此,粉末利用率也比较低,只有百分之二十。工作环境污染也是比较严重的。而采用送丝,就没有这些问题!”高教授激动地道。 林鹏道:“对,同步送丝激光覆熔,用很细的金属丝材代替粉末,从激光束侧面,将丝材料送到加工位置,激光束在熔覆层形成熔池,丝材送入熔池,最终形成致密金属零件! 第二百四十五章 国产大飞机项目呼之欲出 四人越聊越是投机,几乎都是要称兄道弟了,年龄和身份,在这酒桌上都化为了虚无。 当下就初步商定了,一飞院,加上希飞公司,和西工大在航空增材技术方面进行深度合作。 这场酒喝得尽了兴,最后两瓶丰谷特曲都喝完了,平均每人半斤白酒。 很快,林鹏就发表了一篇关于增材制造在航空工业中应用前景的学术论文,这篇论文特别写到了未来不仅仅是新飞豹要应用增材制造技术,甚至还有大型轰炸机,大型运输机,新一代歼击机,都应该大胆的应用增材制造技术。 这篇论文一发表,又引起了不小的轰动。 正巧这时候,中国空器材进出口集团公司与美国波音公司签订80架新一代波音737客机的购买协议,涉及资金四百多亿元人民币。 再加上国内航空公司,在去年就从波音和空客,订购了四百多架客机,总价高达二千多亿元人民币。 这下不止是很多院士专家,都站出来大声呼吁,应该启动中国的大飞机项目了,在民间很多军迷也纷纷的为大飞机项目呐喊。 仅仅是国内就有这么大的市场,为什么不搞大飞机呢?哪怕就只是在国内卖,也足够养活大飞机项目了。 要知道国内各大航空公司,整整一年的利润加起来,才十几亿元,只够买一架宽体客机的。 如果是国产大客机,航空公司的购买成本肯定要低得多,而且肥水不流外人田呐。 当然专家们也很清楚,现在全球的大客机市场,被波音和空客垄断,他们是断然不会眼看着中国的大客机项目顺利的启动和开展起来的。 正因为如此,空客才与中国合资,在天金建设A320客机的总装线,为的就是让中国放弃研制大客机的想法。 大飞机项目论证也有半年了,不论是专家组,还是在民间,对于大飞机的争论也是相当之多。 就拿大飞机的市场定位来说,就有很多的争议,比如是自主创新,还是继续搞国际合作?前者有运十的例子,后者也有失败的先例。 还有,大飞机要搞多大?是直接上空客A330这种级别的大客机,还是上A320这种单通道的窄体中短程干线客机? 是先上军用大型运输机还是先上民用的大型客机?这个争议同样是比较大的。 甚至在哪里造大飞机,同样也有争议,甚至这个争议还比较大。当然这就是希飞和上飞之争了。 今年,对于中国航空工业来说,确实是一个很不平凡的年头,国产大飞机的争论不断,消息也是不断的传出来。 作为一个曾经参与过国产大客机项目的设计师,现在又是中航工业第一集团科技委委员,航空研究院专家委员会委员的林鹏来说,更是难以平静。 因为他通过脑机融合感知异能,已经掌握了空客和波音的好几种先进大客机的技术资料,只是因为不能直接把这些资料交出来,所以他也很着急啊,就等着大客机项目启动了。 尽管重量级的国家部门已经宣布了中国将在十一五其间适时启动大飞机研制项目,但这个适时,到底是什么时候呢? 同时在《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006年-2020年)》中,大型飞机项目就已经被确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。 这几乎是板上钉钉的事情了,但就是让人等得很着急。 其实不仅仅是林鹏一个航空人,对国产大飞机充满了期待,在国防科工委的一次会议上,北航教授,航空发动机专家,中航一集团科技委副主任刘院士就呼吁尽快实施大飞机项目,不能再争论下去了,先搞起来再说。 终于,林鹏有机会参加在中航一集团总部举行的大飞机项目论证专家组的总结会议。 这一次会议相当的重要,同时也是林鹏当上集团两大专委之后,参加的第一个重要会议。 林鹏也相当的激动,为此他还准备好了发言稿,作为一个曾经参与C919大客机项目的飞机设计师,同时又掌握了空客和波音好几种先进客机技术资料的专家委员,林鹏当然也不能只是去听一听。 他必须要有所作为,这不是为了他自己,而是为了中国航空工业! 因为在前世的时候,林鹏就亲身参与了大客机项目,他很清楚大客机项目经历了多少的风雨,甚至一度的延期,直到他重生,才完成首飞而已。 因为中国航空人完全是在一张白纸上,划出大飞机的蓝图,一切都是从零开始,尽管以前研制过运十客机,但运十客机过去那么久了,技术早就属于淘汰的,没有多大的参考价值了。 所以当时国产大客机C919就是瞄准的波音737和空客A320这一个级别,不过现在林鹏倒是觉得,这个级别似乎小了一些,掌握了A340和波音777等大型远程宽体客机的技术资料,就完全可以搞更大一级别的客机。 因为C919这样的窄体中短程客机,真正意义上说,还不能算大飞机。无论是八十吨不到的最大起飞重量,还是一百多座的载客量,五千公里的航程,都不算大。 最重要的一点,这个级别的客机,要改为军用,就不是那么合适了。比如用C919客机改预警机,它的机体就偏小了,无论是续航时间,还是载重量都不足。 甚至用国产的中运平台,都比C919改预警机更为合适,因为两者的最大起飞重量差不多。 除了预警机,要改为加油机,C919客机同样是小了,如果能够一步到位,研制三百座级的宽体远程客机,那么改为军用,就非常的合适了,这比采用二百吨级的大型军用运输机,要好得多。 要知道现在空警2000采用伊尔七六运输机作为载机,就不是很理想,只是因为没有合适的载机,不得已的办法。 要是中国有波音777或者空客A330这样的大客机,那肯定是用这样的客机来改预警机更好。 虽然说一步搞到三百座,二百吨这个级别,看起来有点好高骛远了,但谁又知道,林鹏是掌握了黑科技的人呢,而现在林鹏有了专家委员的身份,是可以改变中国大飞机项目的进程和未来的。 第二百四十六章 两百吨级的宽体客机? 这一次会议,很奇怪的是,在中海举行。 这也意味着,大飞机项目,主要是大客机,可能将在中海落地。 这一点林鹏倒是早有预料,毕竟前世的时候就是这样,现在也不会有多少改变。 中海作为一个国际化的大城市,在发展商用飞机这方面,肯定要比希安有优势,无论是吸引人才,还是商业机会。 林鹏和唐总师等几名专家委员,一起坐飞机来到了中海。 当然这一次开完会,林鹏也可以顺便去看看叶子,并且要和叶子,把婚事的一些安排给定下来了,现在距离国庆节也不太远了。 两家约定的是在国庆节举办婚礼,林鹏可是很期待的呢。 到了中海,林鹏就感觉自己好像又回到了前世的时候,对于中海他太熟悉了。 这一次与会的专家足有二百多人,都是中国航空工业领域内的顶尖专家,除了飞机设计方面的,还有各个子系统方面的专家,领导也来了不少。 当然,与会的专家里面,林鹏是最年轻的一个,也是受到了很多的关注。 其实不仅仅是大客机,大型军用运输机,也要提上议事日程的,毕竟现在国产的运输机运八,以及开发中的运九,都是中型的,中国空军迫切需要的是一款大型的军用运输机。 这二百多位领导和专家里面,院士都有二十几位,林鹏熟悉的就是陈老,宋老等好几位。 不过想想也是,大飞机项目,那可是关系到中国航空工业甚至是中国经济发展的一个重大专项,所以必须要集中整个中国的航空工业系统的智慧和力量,投入巨大的人力物力,才可以完成。 会议首先由大飞机项目论证专家组组长,林然院士,作了大飞机论证报告。这半年来,专家组走遍了全国,也作了很多工作,这份报告就是一个总结。 这个论证报告是专家组关于大飞机项目是否立项的一个论证方案,是提供给有关领导是否同意大飞机项目上马的参考。 所以结论也是很明确的,那就是建议国家尽快上马大飞机项目,并且分为军民两个型号,同时开展技术方案论证工作,并且建议国家成立一个商用飞机公司,专门负责大型客机项目。 当然,至于大客机要造多大等具体的技术细节,则要留到后面的技术方案论证中去了。 但这并不妨碍今天专家会上,专家们对大飞机提出自己的意见和建议。 接下来有不少的专家,都提出了自己的建议和意见。 这个会开了一天还没有完,第二天又接着开。 林鹏作为最年轻,资历最浅的专家委员,自然只能等到专家们都发言完了,才能提出他自己的建议。 所以他等到第二天下午,才终于有机会发言。 林鹏很珍惜这个发言的机会。 前面有好几位专家,都提出了发展二百座以上级别大客机的建议,但是都不是很具体。 而林鹏却是准备了很久的。 所以轮到林鹏发言时,林鹏就直接讲到了他的设想。 林鹏道:“我认为,我们应该跨过A320和波音737这个级别,直接发展更大一级别的宽体客机。这主要是兼顾到军用的需要,虽然民用是第一位的,发展大客机,首先考虑的是市场,但我认为双通道的宽体客机,才更加符合未来干线客机的需要。” “二十年多年前,我们国家研制运十客机,起步就是一百一十吨级,但运十其实也是窄体客机。现在,我们有这样的条件和基础,就应该把目光放得更长远一点,双通道的宽体客机,无论是在经济性,还是在改为军用的潜力方面,都要超过单通道的窄体客机。” “我国国内航空市场主要增长点在二三线城市,各大航空公司都有大量的波音737客机,比如最新的B737-800型,最大载客人数为189人,但它仍然是一种单通道客机,中短程,载客量和航程偏小。它的最大起飞重量不到八十吨,航程仅有五千多公里。” “相比之下,宽体双发的B777客机和正在开发中的B787梦幻客机,才是代表未来客机市场的机型。波音737系列,虽然仍然会有不少的市场订单,但是对我们来说,首先开发略低于B777的二百吨级,二百八十座,双发双通道宽体客机,更为理想。” “因此我想建议,咱们的大客机项目,第一步就直接跳过中短程单通道客机,搞双发双通道宽体客机,并且我们可以做成一个系列,以满足各级航线的市场需要。比如基本型,可以做到二百吨级,最大280座,采用两台二十八吨级高涵道比涡扇发动机,航程超过一万公里。缩短型,可以在一百五十吨级,采用两台二十吨级涡扇发动机,最大200座布局,航程八千公里左右。加长版则可以放大到二百四十吨级,300到350座,两台三十一吨级涡扇发动机就可以满足动力的需要。” “采用系列化的设计,还有一个好处,可以带动我们的高性能大涵道比涡扇发动机的研制。当然为了取得适航证,我们同时还可以通过国际采购的方式,换装同级别的湍达系列发动机,或者是GE系列发动机!做两手准备,两条腿走路!” 林鹏的发言,得到了很多专家的认同,掌声如雷般响起。 虽然发展宽体客机,难度比波音737级别的中短程窄体客机要大很多,但是好处相当的明显啊! 专家们其实也是有一些底气的,这都是因为林鹏放到空警2000预警机上面的那些技术资料,目前已经让中国的航空发动机,获得了巨大的突破。 所以现在中国要研制二十吨,甚至三十吨级的涡扇发动机,也是具备相应条件的。 这还不说林鹏事实上已经手握波音777客机上面,GE公司的最强航空发动机GE90-110B的详细技术资料,这就是一台四十吨到五十吨级的高性能航空发动机。 宽体客机的军用潜力太强了,这对专家们和领导们来说,吸引力是相当大的。 两百吨级的大客机,再加上两百吨级的大型军用运输机,这几乎是一对完美的组合,它构成了中国大飞机项目的强大阵容。 第二百四十七章 声音像林志玲的WW美女 这一次的会议,开得相当的成功。 会议结束之后,林鹏就直奔叶子所在部队的城市,佳兴去了。 从中海到佳兴,路程也不远,林鹏就选择了坐旅游大巴车,这也是很方便的,只要两小时就能到目的地了. 林鹏刚刚坐下来,就发现旁边坐的是一个美女,看起来很有知性气质,不过林鹏也不是什么好色之徒,所以他只是看了一眼,就把目光移开了。 只是林鹏没有想到,他现在走到哪儿,女人缘都非常好。 大巴车刚刚驶出车站,身边坐的美女,就转过头对林鹏嫣然一笑道:“你好,先生你也是去坞镇吗?” 林鹏见状,也报以一个微笑道:“哦,不是,小姐要去坞镇旅游么?怎么不报一个旅游团,跟团是最方便的!” 美女点了点头道:“是的,可是我不太喜欢跟着一群人去旅游,那样太没有意思了,我想自己一个人去,又或者能够遇到一些有意思的人,有意思的事情呢。不过我也没有想到,刚刚上车就遇到了一个有意思的人!” 很显然,这个年轻的美女遇到的有意思的人就是指林鹏。 林鹏不由得摸了摸鼻子,苦笑道:“小姐,你说有的意思的人,是指我吗?” 美女轻轻一笑道:“是啊,我觉得你这个人很特别,跟别的男人不太一样!” 这个特别当然就是指的林鹏对她似乎没有兴趣,一般来说,正常的男人,特别是像林鹏这样血气方刚的年轻男人,看到这样的美女,应该会不时的偷看美女才对,有的甚至就是直接大胆的搭讪了。 可是林鹏没有,所以这位美女就直接说林鹏很有意思。 林鹏耸耸肩膀道:“小姐,我跟别人有哪里不一样?不都是一个鼻子两只眼睛么?” 林鹏倒是看出来了,这个美女应该是从WW那边来的,她的口音非常的明显,带着一股WW腔的国语,有点像林志玲一样的轻柔,让人听了感觉骨头都要酥了似的。 不过林鹏也没有多想,因为在中海,有很多WW来的人,据不完全统计,在中海这座城市,生活着超过二十万的WW人,他们大多是那些T资企业的老板和管理人员,技术人员等等。 要知道在中海,T资企业是相当多的,足有上万家之多。比较有名的,像英华达,华硕等。 这WW美女不由得噗嗤一笑道:“我指的当然不是这个,我是说你这个人很特别,看到美女好像一点儿都没有反应。” 林鹏呵呵笑道:“也不是没有反应,只是我好歹也算是读过大学的人吧,特别是对咱们的T胞美女,更应该以礼相待,要是我盯着你看,只怕要吓到你吧。” WW美女惊讶地道:“啊,先生,你如何知道我是WW来的?” 林鹏笑道:“在中海有很多T资企业啊,WW人很多的,你的口音也很明显带着WW腔,有点像那个明星,林志玲呢!” WW美女咯咯笑了起来,美眸一转,就道:“是啊,我好多朋友也这样说呢!对了,忘了作自我介绍了,我叫林美珍,目前在中海台电公司工作,不过我刚刚来大路不久!” 林鹏哦了一声道:“台电公司啊,很有名啊!” 林美珍有些失望地道:“先生,我都作了自用介绍,可是你还没有表示,你知道吗,这在我们WW是很不礼貌的行为哦!” 林鹏本来不想跟这个WW美女有什么瓜葛,所以也不想自我介绍,再加上他身份特殊,也不便随便的去跟一个WW美女认识。 但既然美女都这样了,林鹏只得敷衍道:“哦,真是对不起啊,我叫林鹏,很高兴认识你,林美珍小姐!” 林美珍高兴地道:“啊,真是太巧了,你也姓林啊,五百年前咱们还是一家呢!” 林鹏笑道:“那倒也是!” 林美珍道:“林大哥,你还没有介绍,你是做什么工作的呢?” 林鹏苦笑道:“这个,重要吗?” 林美珍噗嗤笑道:“重要,太重要了!” 林鹏只得回答道:“我呀,就是一个很普通的工程师!” 林鹏也只得这样说了。 林美珍又好奇地问道:“林大哥,你去佳兴是做什么呢?我看你不像是去旅游的样子!” 林鹏道:“哦,我是去看女朋友的,我们准备在国庆节结婚了!” 这时候林美珍,似乎有一些失落的样子,她看着林鹏道:“哦,那真是恭喜你啊,林大哥!” 接下来,林美珍似乎就不像刚才那么活跃了,低着头不说话,气氛一下子就陷入了沉默。 过了一会儿,林鹏都快睡着了,忽然又听到林美珍道:“林大哥,到时候你把你的女朋友介绍给我认识呀,我们一起到坞镇旅游好不好?” 林鹏也觉得奇怪啊,这个WW美女怎么就那么热情呢?还要让自己和叶子陪她旅游?难不成自己真的有了那种主角的王八之气?美女都会不由自主的被自己吸引? 不过他知道这是不可能的!那到底是为什么呢? 林鹏出于礼貌,也只得回应道:“那个,恐怕不太方便啊!” 林美珍很是失落地道:“为什么你们大路人,都这样拒人千里之外啊!” 林鹏道:“对不起啊,真是不方便,没别的!” 虽然是和平时期,林鹏还是保持着一份警惕心的,因为他现在也是专家委员了,他也知道在中国航空工业系统内,曾经发生过好多起泄密事件的,原因自然就是有国外的间谍,把一些意志不坚定的内部人员拉下水,给国家造成巨大损失。 谁知道这个WW美女是不是WW派来的间谍呢? 像这些在中海T资企业工作的WW人,是很好利用这个身份,从事一些间谍活动的,包括还有R资企业里面的RB人,同样也有间谍的身影。 一个陌生的美女,无缘无故的接近,换了谁都会起疑心的。 如果这个林美珍真的是针对自己来的女间谍,那么后面她肯定还会制造一些意外,来接近自己,林鹏很清楚这些套路。 的确,现在林鹏在中航工业系统内部,已经是出了名的专家,甚至还获得巴国总统亲自颁发奖章,在外他恐怕也是出了名,被一些国家的间谍盯上,可能性是不小的。 第二百四十八章 M国军方盯上了林鹏 快要到佳兴了,这个林美珍,竟然问林鹏要起联系方式来。 并且还主动的把手机号码告诉林鹏了,可是林鹏呢,也是架不住啊,关键他也很想知道,这个林美珍是不是一个间谍,如果是的话,那就应该要把她揪出来啊,不然她就算没有成功把自己拉下水,也会去拉另外的人呐。 所以林鹏就无奈的把手机号码给了这个林美珍。 分别的时候,这个林美珍还露出了依依不舍之情呢! 这一次林鹏还真的猜对了,这个林美珍确实就是一个女间谍,并且她还不是WW的间谍,而是为M国服务的一个间谍。 由于最近一段时间,林鹏名声大振,堪称妖孽一般的飞机设计天才,怎么能不被国外,特别是M国军方盯上呢? M国可是非常的需要这样的人才!所以就派了这么一个女间谍来,制造邂逅,准备用美色,把林鹏拉到M国去,为M国服务。 其实在M国,各大军火公司里面,就有不少为M国服务的华人。有的为M国军工发展立下汗马功劳。 就比如说大名鼎鼎的F14雄猫战斗机的设计师,就是一名华人,叫卢赫申。 要知道在二十年前,F-14战斗机的风头丝毫不弱于现在的F-22和F-35战斗机。直到如今,F-14战机仍然是美国空军与海军心中最伟大的战机,是不可磨灭的一代经典战机。 F-14战机整体气动布局给人留下深刻的印象,双发、双垂尾、变后掠翼是其最大的特点。 而这个基本的布局,就是卢赫申设计出来的。 不但如此,卢赫申还曾经参与了F-84、F-84F、F-103、F-105战斗机以及XF-12“彩虹”客机的设计,后来主导研制了F-14和F-111B舰载战斗机、A-6舰载攻击机、C-2舰载运输机、E-2舰载预警机等多款主力战机,无疑是M国航空领域的顶尖设计大师。 卢赫申只是M国航空界华人设计师的一个代表,事实上,就连YF23技术验证机的主要设计师,也是一个华人。 尽管YF23败给了YF22,但作为一个输家,它却成为了很多人心中的王者。 因为YF23技术验证机的外形设计,太科幻了。相较之下,YF22就显得比较中庸。 YF-23的机身比较长,采中单翼,机翼的前后缘分别后掠与前掠40度,类似于菱形。机身后方没有水平控制面,以两片向外倾斜50度的垂直控制面取代两者。 这在九十年代来说,是相当大胆的设计了。就如同当年的F14雄猫一样惊艳。 八十年代由于苏27战斗机的横空出世,再加上毛子防空导弹系统,这对M国的F15战斗机造成了巨大的威胁,在这样的背景下,M国空军发起了先进战术战斗机计划,准备用新一代的战机来替代F15鹰式战斗机,以取得对毛子的绝对优势。 这个先进战术战斗机,其实就是直指毛子的苏27战斗机的。诺思罗普公司和麦道公司进行了合作,准备竞争新一代的战机,他们提出来的方案就是著名的YF23黑寡妇验证机。 参与竞争的对手很多,比如波音公司,格鲁曼公司,通用动力,洛克希德等。在所有的方案中胜出的两个方案,就是诺思罗普和麦道联合的YF23方案,以及洛克希德、波音和通用动力联合的YF22方案。 YF23验证机,进气口位于机身下方靠近机翼前缘的位置,进气口和进气道都采用固定结构,正面雷达反射截面积较小。进气道在机身内部向上弯折与位于机背的的发动机相连接,喷嘴位于外倾的垂直控制面的中间处,从后下方无法直接看到喷嘴降低红外信号的强度,同时也限制安装向量喷嘴的可行性。 这样惊艳的设计方案,鲜有人知,是出于一位华人飞机设计师之手。 事实上,在世界上最大的飞机城M国西雅图,活跃着一批华人设计师和工程师,他们为M国航空工业发展做出了巨大的贡献。 就拿鼎鼎大名的波音公司来说,很多军迷都知道波音首任总工程师是中国人王助,然而在波音公司工作的华人设计师和工程师还有很多。 就比如说波音公司振和振动设计研究首席工程师,就是一位华人。从波音707到波音777,这位华人设计师,都做了相当重要的设计工作。甚至波音737系列里面的600、700、800型就这位华人飞机设计师主持设计的产品。因而这位华人设计师,也获得了波音公司设计巨匠的称号。 所以M国军方在发现了林鹏这么一个天才的中国飞机设计师之后,自然是想把他拉到M国去,为M国服务的。只不过M国人也不傻,如果从明面上来,肯定不行,因为林鹏参与的项目可是中国的重点型号,就算林鹏愿意,中国政府也不会放他走的。 因此M国人只有一种办法,那就是用间谍来引诱林鹏下水。 如果林鹏到了M国,在收获这么一个天才飞机设计师的同时,M国军方还能从林鹏这里套取到很多中国航空工业的情报,这是M国军方打的如意算盘。 对于中国航空工业最近两年的突飞猛进,M国军方也感到了担忧。 为了保持对中国在军用飞机特别是战斗机方面的代差,M国还准备开发新一代的作战飞机。 这,自然也是非常需要人才的。 其实在军工部门工作的人员,总会遇到被国外间谍引诱的情况,有时候国外间谍只不过花几万块钱,就可以让一个在军工单位工作的工程师把一些机密资料偷出来。 下了车,与那林美珍分手之后,林鹏第一件事情就是给叶子打电话。 电话一打通,叶子就激动地道:“大鹏,你到哪儿了?” 林鹏兴奋地道:“我已经到了佳兴汽车站了,你出来没有?” 叶子噗嗤一笑道:“我已经快到车站了,你就在车站外面等我吧!” 林鹏道:“好!” 挂了电话之后,林鹏就大步走到了站外,等着叶子的出现。 叶子这几天休了假,部队领导也很爽快的同意了她的休假申请。 好久没有见到林鹏了,叶子也是很想林鹏的,再加上婚期将近,他们还要商量一下婚礼的一些细节。 第二百四十九章 和叶子一起看空战电影 所以两人见面之后,就相约到了肯德基餐厅,吃了一顿美式快餐。 吃饱了之后,叶子忽然道:“大鹏,我们去看电影吧,最近有一部空战电影正在热映,我想我们可以一起去看看!” 林鹏当然知道,叶子说的这部电影,就是票房并不是太理想的法国电影《空中决战》,这部电影的主角,是中国空军当年曾经想引进的一款经典三代战机,幻影2000战斗机。 于是林鹏点了点头道:“好啊,不知道这部空军题材的电影,比起六年前咱们国家拍的冲天飞豹怎么样?当然,我想肯定是无法与当年M国好莱坞的壮志凌云相比的,希望不要差就行!” 林鹏和叶子,一个是飞机设计师,一个是战斗机飞行员,如果他们坐在电影院里面,观众知道他们的身份,肯定会围住他们问电影里面的情节是不是真的。 在所有的空军或者说空战题材电影里面,最经典的自然是壮志凌云了。 八十年代,壮志凌云成为了M国最火的征兵广告,甚至不止是在M国,就连中国的很多飞行员,都是因为看了这部M国电影,才报考的空军飞行员。 虽然在上映之前,很多影评人,就讥讽这部影片不会取得成功,称其为M国海军有史以来最贵的征兵广告宣传片,F14雄猫战斗机的超长版MTV。 但是谁也没有想到,这部电影却在随后火爆了,不但票房取得巨大成功,还获得了几项奥斯卡奖。 当然最重要的是,M国海军凭借着此片,迎来了自二战结束以来历史上最高的入伍率。大批的M国青年在《壮志凌云》的感召下加入了M国海军的行列。 甚至这部电影,在他国,也影响到了很多的青少年,这其中就有叶子! 《壮志凌云》讲述了美国海军飞行员麦德林以自己老飞行员父亲为偶像,几经沉沦,终于奋起,驾驶银鹰,纵横蓝天,最终成为一名优秀飞行员的故事。 这部电影的拍摄,获得了M国军方的大力支持,要知道很多好莱坞电影,都有M国军方的身影。 要知道这部电影,可都是用货真价实的F14雄猫战斗机拍摄出来的,并且还因此损失了一架F14雄猫战斗机和一名飞行员。 而中国也拍了一部类似题材的电影,叫做冲天飞豹!这也是林鹏最引以为豪的,因为飞豹战机就是出自一飞院呐! 《冲天飞豹》讲述的是两代试飞员如何飞出中国国产歼轰七飞豹的故事。 当然这部电影在视觉效果上就和M国电影壮志凌云差得比较多了,主要还是讲故事。因为电影中,不管是飞豹还是歼七战斗机,在空中的飞行动作,CG动画的痕迹太明显了,这主要还是受制于国内水平不足,当然还有经费的问题。 所以空中的实景镜头跟拍,基本就没有,反观壮志凌云,当时用了六台摄像机,一架利尔公务机跟拍空中的镜头。 叶子轻笑道:“当年,我就是看了壮志凌云,后来才会报考飞行员的。这部空中决战,应该不会太差吧,我们走!” 重生后的林鹏,这还是第一次和叶子看电影,并且看的还是空战题材电影,可以说是相当的有意思了。 两人买了票,很快就等到了电影开场的时候,进去之后,林鹏发现看这部片子的观众还真是不多,整个放映厅里面,就只有十几个观众,稀稀拉拉的。 确实这种电影,题材比较小众,看的人并不是很多。 不过这样也好,林鹏就拉着叶子,坐到了正中间的最佳观影位置。 很快电影就开始了,这的确是一部视觉大片,无论是在蓝色的天空翱翔的幻影2000战机,还是穿梭在山谷的镜头,眼花缭乱的大迎角爬升,加力起飞,空中格斗,都是很吸引眼球的。 当然,这比起林鹏用异能看到的那些真实空战和飞行的场面,还是弱了一些。 但这并不妨碍,这部电影的空中镜头,甚至比十几年前的壮志凌云更加的震撼。 主角幻影2000虽然已经不是什么新面孔了,很快它就要全面的被阵风战斗机所替代,已经服役30年的幻影2000早已经是昨日黄花,就像F14雄猫一样,快要退隐江湖了。 但这并不会影响,它在军迷们心中的地位。它可是法国达索公司的代表作,当年要不是法国人狮子大开口,中国空军或许也会装备这种战机。 幻影系列战斗机,从最早的幻影III开始就一直坚持无尾三角翼的独特气动外形,巨大的三角翼在那个年代也是特立独行的。直到现在的阵风战斗机,虽然多了一对鸭翼,但主翼还是大三角翼,面积相当的大。 这种大三角翼气动外形带来的好处就是盘旋性好,飞机灵活好操纵,横滚速度快。 在这部影片中,幻影2000战斗机的特点被充分的体现出来了。幻影穿越云层,大筋斗飞行,都很好的展现了它的优良性能。 看到两个主角,在机场被劫持那一段,在低空通场时,打加开力进行超音速飞行,产生音爆的场面和音效也是相当的震撼。 劫持飞机的孔布分子,因为没有准备,不明就里的就被主角故意弄出来的音爆声给震聋了。 电影结束之后,叶子还回味着刚才那些震撼的画面。 直到其他观众都走了,林鹏才拉着叶子的手离开了放映厅。 叶子激动地道:“太好看了这部电影,要是咱们国家能再拍一部这样的电影就好了,几年前的那部冲天飞豹,还是差了很多啊!” 林鹏笑道:“放心吧,叶子,肯定会拍的,咱们国家的新型战机,还有空军也需要宣传不是?” 作为一个重生者,林鹏当然知道后来中国又拍了歼十出击,这部空军题材电影的主角,是国产第三代战斗机歼十,当然拍的水平也确实不怎么样。 再后来,歼二零横空出世之后,中国又拍了一部空天猎,这部电影里面,歼二零战斗机出场了,虽然画面不多,但还是吸引了很多观众,只是这部空军题材的电影,只能算是失败的。 如果能拍出红海行动那种水平和票房的空军题材电影就好了,林鹏心里想。 第二百五十章 三个人都在演戏 这时候已经比较晚了,林鹏就对叶子道:“我们去吃宵夜吧!” 叶子点了点头,两人来到一家大排挡,刚刚找了位置坐下,林鹏就看到一个美女走了过来。 这个美女不是别人,正是在大巴车上遇到的林美珍。 林鹏心里面也是奇怪了,怎么又这么巧呢?他已经有一点确信,这个林美珍可能真的有问题。 不过这样正好,那就将计就计吧! 林鹏小声在叶子耳边说了几句,叶子听了以后,也不禁脸色一变,目光也看向了楚楚走来的林美珍。 林鹏站起来,热情地打着招呼道:“林小姐,真是太巧了,没想到会在这儿遇到你,要不就一起吃吧?” 林美珍看了看叶子,然后嫣然一笑道:“那好啊,这也算是有缘吧,哦,这位美丽的姐姐就是林大哥你的女朋友吧?” 林鹏连忙介绍了一下,两个美女还握了手。 不过叶子的眼睛里面,显然是有一点不太高兴的。 但是林美珍就好像没看出来似的,坐下来之后,就把目光放在了林鹏身上。 这个林美珍的身材不错,容颜也漂亮,当然声音也更是带着一种天生的哆。 今天晚上,她穿着一身薄毛衣,紧身牛仔裤,光是这身材就让很多吃夜宵的男人为之侧目的。 当然叶子也不差,只是不像这女人那么妖,那么嗲而已,她的气质完全不一样。 如果目光可以杀人的话,林鹏都不知道阵亡了多少回。 男人们那是无比的羡慕嫉妒恨呐,这个小白脸竟然有两个大美女相伴。 林鹏点了不少的夜宵,这里还有烧烤。 美女们为了保持身材,所以一般是很少吃夜宵的,这林美珍也不例外。 看到这么多美食,她一边吞口水,一边却是克制着。 但叶子可不一样,她可不管那么多,就大吃起来,似乎这些美食与她有仇一样。 当然这都是做给那个林美珍看的。 林鹏也吃了不少,林美珍小声道:“林大哥,这个生蚝是壮阳的,你吃这么多,小心今天晚上睡不着哦!” 听了这话,林鹏不禁愣住了道:“是吗?我这还是第一回听说!” 林美珍忍不住噗嗤一声就笑了起来。 心情最不爽的当然就是叶子了。 她也知道,这个林美珍肯定是故意接近林鹏的,刚才林鹏对她说了,还让她配合演戏,可是她还是忍不住生气吃醋了。 所以很快,两个美女就开始敌视起来了。 空中弥漫着一股看不见的火药味儿。 也不知道怎么的,叶子突然就站起来,对林鹏也没好脸色地道:“对不起,我有事先走了!” 林鹏心想,叶子这戏演得还真是很逼真啊,看起来就跟真的一样。 林鹏也得配合好啊,他站起来就抓住叶子的手道:“叶子,你怎么回事?” 叶子恨恨地看了看林美珍,大声道:“怎么回事,你自己心里清楚,这两天你不要来找我了,我要回部队!” 说完叶子挣脱林鹏的手,转身就气呼呼地走了。 林鹏想要追上去,又看了看林美珍,忽然叹了一口气,又坐了下来。 林美珍道:“对,对不起啊,林大哥,我也没想到会这样!都怪我,你的女朋友一定是吃醋了,你快去追她吧!” 林鹏苦笑道:“算了,我现在追上去啊,只会让她更生气,没事儿,等她冷静几天就好了!” 林美珍带着歉意地道:“看来,我出现得不是时候啊,不过我真的也没有想到,会在这儿遇到你呀!” 这一切说得好像跟真的一样,事实上林美珍自己心里面清楚,她是怎么来这儿的。 林鹏的行踪,都在她的掌握之中,因为在车上的时候,她就悄悄的放了一个定位器在林鹏身上。 到现在都还在呢! 林鹏见状,已经有九分的把握,确定这个林美珍有问题了。 但林鹏还是继续在演。 他笑了笑道:“没事儿,这不怪你的。叶子她就是这样的人,你也别见怪!她是个女飞行员,脾气是要大一点儿!” 林美珍瞪大了美眸道:“啊,没想到叶子姐还是一名女飞行员啊,真的太失敬了!我最佩服的就是飞行员了!” 又聊了几句,林美珍摸了摸肚子道:“还真是饿了,算了,也不管那么多,还是填饱肚子要紧。林大哥,你可以帮我拿一个烤生蚝么?” 说着林美珍指了指林鹏面前的烤生蚝。 林鹏点了点头,就给她拿了一个,然后笑道:“你刚才不是说,这个东西吃了会那啥吗?” 林美珍俏脸一红道:“我,我也不知道,我是听人说的。今天正好试一试,看看是不是真的。” 说着,林美珍就优雅地吃起这只烤生蚝来。 吃完这一只烤生蚝,林美珍砸吧了一下嘴巴道:“以前没吃过这东西,没想到味道真的很不错,而且好像没有什么反应啊?” 林鹏笑道:“对啊,有些事情呢,不要只是听人说,要亲自实践才能得出真理。” 林美珍又是噗嗤一笑道:“是啊,是啊,林大哥你说得太正确了!” 她的笑容很妩媚,而且还是冲着林鹏,所以林鹏一下子都看得痴了。 林美珍见状,便以为这个林鹏,应该是要中了她的美人计了。 哪有男人不对美女动心的呢,就算他有女朋友那又怎么样?一个女飞行员,和一个飞机设计师,隔得那么远,怕是一年也相处不了几天,林美珍有足够信心把这个男人拿下。 只是她也没有想一想,一个男人怎么可能任由女朋友吃醋跑了,而坐在这里,跟另一个美女谈笑风生? 吃完夜宵,时候差不多都快到十二点了。 林美珍美目中泛着异采,看着林鹏道:“林大哥,你可以陪我走一走么?” 林鹏点了点头道:“当然,刚刚吃了那么多,也需要消化一下!” 这话顿时就把林美珍逗乐了,她噗嗤一笑道:“谢谢,小女子十分荣幸!” 林鹏笑道:“那么我是不是应该得到一些奖励?” 林美珍凑近林鹏,小声道:“林大哥,你想要什么奖励?” 林鹏笑道:“随便你呀!” 没想到这个林美珍,突然就快速的在林鹏的脸上啄了一下,然后红着脸,低下头,小声道:“这个奖励,满意吗?” 第二百五十一章 美女间谍对国家的危害 林鹏一下子就愣住了。 这接下来该怎么演呢?林鹏也有点激动了。 既然要演,那就要演得逼真啊! 所以林鹏也是豁出去了,拦腰就把这个WW美女林美珍抱了起来。 “你,你快放我下来!”林美珍也没有想到,这个目标竟然会来这样的动作,她本能的就想挣扎。 不过一想到任务,林美珍也只是象征性的挣扎了两下就放弃了。 林鹏把这个林美珍抱到角落处,然后在这个美女耳边,小声道:“林小姐,接下来,咱们是不是应该做点什么呢?” 哪知道林美珍却还是欲拒还迎地道:“坏人,这里不可以的!我,我们去酒店吧!” 要是一个正常的男人,遇到这样的美女,这样的一次邂逅,只怕是马上就是沦陷了。 不过林鹏是什么人?他自然不会被美色冲昏了头脑。 林鹏激动地道:“这,这是不是发展得太快了一点?” 事实上林鹏也知道,现在网络发达,很多年轻人通过QQ啥的,有时候聊得好,两个从没见过面的男女,一见面就那啥了,这也是很正常的。 说着林鹏就把这个林美珍放了下来。 林美珍拉着林鹏的手,羞涩地道:“好像是快了一点,但是你这个人怎么这么讨厌啊,把人家撩了又说这个!” 林鹏道:“那啥,时候也不早了,我送你回酒店吧!” 把林美珍送到了酒店,这时候林美珍果然没有放过这个机会,就把林鹏拉到了她的房间。 当然,林美珍也不敢太主动的做亲密的动作,她也怕暴露得太快,到时候任务失败,会受到惩罚的。 两人坐下来,林美珍还调了两杯咖啡。 林美珍幽幽地道:“林大哥,你真的不去追你的女朋友了啊?如果,如果能够早一天遇到你就好了!” 这话的意思很明确。 林鹏苦笑道:“先不管她吧!对了,你明天不是要去坞镇么?我陪你一起去吧!” 听到这话,林美珍激动得一下就搂住了林鹏的脖子,吐气如兰地道:“好啊,好啊,林大哥你太好了!” 说完,这个美女竟然把身体就靠在了林鹏的肩膀上,一副小鸟依人状,不过她的眼睛里面,却是在不经意间闪过一道锋芒。 这是一个有毒针的美人蜂啊! 不过还好,她的目的不是要暗杀林鹏,而是要想办法把林鹏拉到M国去,为M国服务。 林鹏也装作控制不住,伸出手臂就揽住林美珍的纤腰,嗯,很柔软,但是又没有一丝赘肉。 异样的感觉再次蔓延到两个人的心间。 林美珍转过头,对着林鹏,美眸半闭,红唇微张,一副任人采摘的样子。 林鹏也忍不住低下头,想要那啥一下。 就在两人的嘴唇越来越近,快要碰到一起的时候,林鹏的手机却突然响了起来。 这电话来得可真不是时候啊! 林美珍有点失落地睁开眼睛,林鹏尴尬地笑了笑道:“不好意思啊,我先接个电话!” 林鹏掏出手机一看,果然是叶子打来的。 估计叶子现在也不放心林鹏吧,怕林鹏出什么意外,当然这个意外就是指的被美女间谍那啥了。 叶子在电话里面冷冷地道:“你在干什么呢?” 由于房间里面很安静,所以林美珍也能听到的,林鹏便小声道:“叶子,对不起,我……” 还没说完呢,叶子就打断了林鹏的话道:“我怎么听到有一个女人在你身边,行,你可以啊,我们两个完了,你以后也不要再来找我了,我恨你!” 说着叶子就挂了电话。 林鹏不由得苦笑着把手机放到一边。 叶子演得太真了,他现在担心,这要是变成了真的,可怎么办?林鹏可不想失去叶子啊,因为他始终觉得前世对不住叶子,这一世他要好好的对叶子啊。 可是这个女间谍,也不能不想办法让她入套啊! 如果不及时的把这个女间谍给办了,今后她还会害更多的中国军工专家,一旦有重要的专家被成功的拉下水,那就有可能对国家造成极大的,不可以挽回的损失啊! 所以现在林鹏只能是勇往直前,不入虎穴焉得虎子啊!哪怕是献出点什么,也是值得的。 只是叶子会理解吗? 林鹏不敢确信。 林美珍心里面一喜,刚才她是故意发出了一点声音,没想到林鹏的女朋友真的听到了,现在好了,她感觉自己已经成功了一半了,接下来只要把这个男人那啥了,到时候他还不得乖乖的跟着自己走啊! 所以林美珍就轻轻地靠在了林鹏身上,小声道:“林大哥,对不起,我不是故意的!” 林鹏苦笑道:“没有,我怎么能怪你呢!要怪就只能怪她心眼太小,唉,怎么会这样呢!” 林美珍小声道:“是呀,我觉得一个女人,必须要对男人百分之百的相信,百分之百的为他,这才是应该有的美德。林大哥,如果,如果我愿意做你的女朋友,你会接受我吗?” 说着,林美珍脸上就露出了期待之色,眼睛也是一眨不眨地看着林鹏。 她的眼神看起来很干净,一点儿也不像是一个受过训练的女间谍。 如果不是演技太好,那就是带有她自己内心的感情了。 当然林鹏肯定不会傻到那种地步,认为这个女人会真的对他产生感情了,这个美女间谍怕不是第一次执行这种任务吧? 但是接下来怎么办呢?难道真的要按照剧本演下去,发生那啥事情,然后再假装跟着这个女人走吗? 林鹏知道这样肯定不行,他不能做对不起叶子的事情啊!更何况他们马上就要结婚了,这是万万不行的。 但是这个女间谍,必须要想办法把她办了啊,不然她的危害太大了。 林鹏前世的时候,身边就有同事被国外间谍给拉下了水,给国家造成巨大的损失。 有时候这些美女间谍,只需要用身体就可以让一个国家培养出来的工程师,窃取国家最重要的机密技术资料,然后送给她,案发后,这些被美女间谍拉下水,做出对不起国家事情的人,后悔都来不及了,比如说新型的战机,如果技术资料泄密了,那很多设计就要推倒重来,这个损失是相当大的。 第二百五十二章 美女间谍开始拉林鹏下水 面对这个美女间谍深情的告白,林鹏只得支支吾吾道:“那个,林小姐,我觉得还是太快了!我还没有做好心理准备!” 林美珍脸上露出失望之色,不过她也并没有很着急,现在确实是太快了点,再有一点时间,她还是有把握拿下这个男人的。 林美珍幽幽地叹道:“好吧,你是不是以为人家是一个很随便的女人呀?” 林鹏讪讪地笑道:“怎么会?我只是觉得太快了,咱们慢慢来好吗?” 林美珍又“痴痴”地看着林鹏道:“咱们都这样了,你还没告诉我,你到底是做什么工作呢!” 林鹏苦笑道:“这个,很重要吗?其实说出来也没有什么,我是一名飞机设计师啊,你们WW不也有飞机厂商的嘛,这个很普通的!” 林美珍惊讶地道:“啊,没想到你还是飞机设计师啊,我最崇拜的就是飞机设计师了!比如说咱们WW成功大学航空工程教授王助先生,他可是波音之父呢!” 林鹏也装作惊讶地道:“哦,没想到你还知道这么多?王助也是我的偶像呢?我希望自己能够成为像王助那样优秀的飞机设计师,他可是波音公司首任总工,为波音公司设计了最早的几款飞机,后来回到祖国,又为我们国家早期航空事业立下汗马功劳。现在波音公司里面,可是有不少的华人设计师。” 林美珍噗嗤一笑道:“是呀,我的姑父就是波音公司的一名飞机设计师,啊,我觉得我们真的是太有缘份了!” 可不是嘛,这真是太巧合了。 巧合得让人不敢相信。 林鹏再次惊讶地道:“真是没想到啊,原来你还有一位飞机设计师的亲戚。” 林美珍忽然道:“你要是愿意的话,我可以让我姑父出面,咱们一起移居M国,你到波音公司去当飞机设计师,这样肯定比你在国内,收入要高得多呀。就拿我姑父来说,他的年薪有一百万美元呢,你在国内我想有二十万人民币顶天了吧?” 林鹏苦笑道:“国内肯定没有办法跟M国比呀,但是我不能离开中国的,家人朋友都在这边呢!再说我们这些飞机设计师,都是签有保密协议的,如果离开单位,是不可以随便出国的。” 林美珍露出失望之色,道:“这样啊,真是太可惜了。不过你要是真的愿意去,我有办法的!” 林鹏笑道:“暂时不考虑这些,你现在不也在中海工作得好好的嘛!以后再说吧!时候也不早了,还是早点休息吧,我就睡这外面的沙发。” 林美珍红着脸道:“没,没关系的,你可以睡里面,这沙发上怎么好睡呀?” 林美珍的意思很明确,那就是睡一张床呗,酒店的床都很大。 林鹏摇了摇头道:“不,我怕控制不住自己,所以我还是睡沙发吧!” 林美珍也没有再坚持,带着失望的神色进去了。 林鹏也就在沙发上躺了下来,然后给叶子发了一条信息,告诉叶子现在的情况。 叶子很快就给林鹏回了一条信息:你要是敢跟那个女人发生什么,哼哼,小心你的哼哼! 林鹏看了,不禁感觉某处一凉!他可不敢乱来呀! 作为一个爱国的青年,哪怕就是这个美女间谍使出什么手段,林鹏也不会真的跟她发生什么,更不会跟着她跑到M国去。 因为林鹏很清楚,只有在祖国才能充分发挥自己的“才能”。M国的波音,洛克希德马丁公司,在里面工作收入肯定高,至少是在一飞院的几十倍吧,但是林鹏也很清楚,那些在M国为其工作的华人飞机设计师,其实同样是备受歧视的,这一点从一百年前,到现在都没有改变。 波音首位总工程师王助,当年就是因为这一点,愤然回国的。 当时波音公司的老板,威廉?波音由于喜欢航空和飞机,就创办了波音公司,可是这位老板是一个木材商人,只是兴趣使然才干这个,没有出色的飞机设计人才,刚刚创办的波音飞机公司就出现了营运上的巨大困难。 波音造出来的B&W-1型水上飞机,一直处于无人问津的尴尬境况。 而王助到来之后,就很快的帮助波音公司改进了B&W-1型飞机的缺点,王助设计出一架有着双浮筒双翼的B&W—C型水上飞机,成功地通过了M国军方的测试。M国海军部认为这种飞机性能稳定,并且兼具巡逻艇和教练机的双重功能,一次就订购了50架。 这五十架的B&W—C型水上飞机,为波音公司带来了几十万美元的收入,成为了波音公司发展的第一桶金。 可是王助却在随后就回国了,他放弃了波音公司总工程师的职位,还有优厚的待遇,就连波音再三挽留都没有能够留住他。 这都是因为,在B&W—C水上飞机进行飞行测试时,M国军方竟然不允许它的设计师进入测试场地! 这是很明显的歧视中国人!这才让王助明白了,只有祖国强大起来,中国人在国外才会得到应有的尊重! 所以王助才愤然回国,并且为中国航空工业的开创和发展,做出了极大的贡献,他也因此成为中国航空工业的奠基人之一。 在抗战期间,王助担任了中国航空研究所副所长,设计出多种作战飞机,为抗日做出了自己的贡献。 只可惜后来王助去了WW,在那里就只能当一名教书先生了。不过王助培养出来的学生,后来倒成为WW航空工业发展起来的关键。 六十年代以后,WW由购买许可证装配飞机,转向自行研制。从F5战斗机的组装中获得了经验,WW自行设计了IDF战斗机。 IDF战斗机,被戏称为I dont fiy,这是因为它在试飞和训练中出现不少的问题。这款战机的外形是M国F16和F5战斗机的综合体,通用公司提供的图纸是以F16为参考的,WW则对F5有很长时间的生产使用经验。 此时在房间里面,林美珍正在向其上峰汇报情况。 当然外面的林鹏是听不到的。 林美珍是在卫生间里面,关着门,并且放着水,打的电话。 “史密斯先生,那我接下来应该怎么行动?”林美珍小心翼翼地道。 第二百五十三章 姑娘你近日有牢狱之灾啊 电话另一端,一名金发碧眼的外国男子道:“珍妮,你要尽快突破,争取让这个男人臣服到你的裙下,他对我们M利坚非常重要,你必须完成这个任务!” 林美珍连忙道:“好,可是史密斯先生,这个林鹏真的有那么厉害吗?他只是一个二十几岁的年轻人呀!” 史密斯大声道:“珍妮,看来你需要加强学习了,这么重要的人物,你竟然不知道!好了,不多说了,尽快搞定目标!” …… 一个真正的间谍,是经过很多筛选,培养五年甚至十年以上,才能炼成的。不过一个成功间谍的甚至可以潜伏在一个国家,源源不断地为他服务的组织获取情报可以达到三四十年以上。 通常间谍引诱的变节者或者叫内奸也是对金钱有特殊渴望的人以及对异性特殊渴望的人。很多文学作品描述的就是金钱和异性。 曾经有的军工单位技术人员,被国外间谍拉拢成为了国外间谍,用的手段无非就是美色或者金钱。 间谍活动从来就没有停止过,而且是防不胜防的。有很多间谍都是化身为外资企业的工作人员,利用这个身份从事间谍活动。 第二天,林鹏就和这个林美珍一起,去坞镇游玩了。 林鹏觉得很是对不起叶子,本来这一次来是要和叶子一起的,结果却和别的女人在一起了,但是这个女间谍,必须要想办法引蛇出洞,让她露出马脚,并且把她抓了,最好是能够引出她背后的大鱼来,就更好了。 为了这个目标,林鹏也只能对不起叶子了,他相信叶子也是能够理解的。 并且叶子还要配合他,通知相关部门的人,在幕后准备抓捕的工作。 要知道坞镇可是江南四大古镇,也是一个五A级景区,有着七千年的历史。 所以这一路上,林美珍都是极为兴奋的。 面对这样一个娇滴滴的美女,有几个男人能不为之化为绕指柔呢?所以林鹏也不例外,他的心都快要化了。 不过这只是表面上的,林鹏演技还是很不错的。 坞镇果然是游人如织,一走进这个地方,白墙、黛瓦、小桥、流水,携带着中国水墨画的气息扑面而来,雕梁、画栋、石巷、老屋,见证着历史沧桑的风情画卷映入眼帘。 这座古镇也是相当的大,一天都是游不完的。 林鹏也是第一次来这里,前世的时候他都没有来过,作为一名飞机设计师,旅游那是极少有时间的。 这时候天气也比较热,但是在这江南水乡,还是能够感受到一种凉爽,早晚温差比较大,所以热都是要到中午才会开始。。 林鹏和林美珍先是来到西栅景区的白莲寺。 坞镇素有“一观二塔九寺十三庵”之说,一观是指东栅修真观,二塔中的其中之一就是白莲塔寺。 当然这座寺里面的塔,是去年才重建而成的,原来的古塔早就毁了。 但既然是重建的,显得也是相当的古朴,看到这座塔,林鹏不禁想了起**塔,还有许仙和白蛇的故事。 走进这座寺庙,可以看到前来进香的游客还真是不少,无论什么时候,这里面的香火都是很旺的。 林美珍兴致很高,拉着林鹏这里看看,那里瞧瞧,完了她还问道:“林大哥,你说这里面的大佛,是不是很灵验啊?” 林鹏笑道:“这个嘛,我不太好评价!” 的确,作为一名科学界的人士,又是加入了D的,林鹏是不能随便评价这些东西的。 两人进到寺中的第二进门,这里有一片的湖水,在湖边就是著名的白连塔了。 林美珍高兴地道:“林大哥,我们上塔吧!” 林鹏点了点头,两人走进塔中,跟着游客们一路上去,到了七层,这下就将半个坞镇的景观都尽收眼中了,毕竟这里也有将近五十米高。 下来的时候,林美珍看到很多人都进了大雄宝殿,也拉着林鹏进去了。 当然进香祈福是少不了的,这里面还有一项活动,那就是抽灵签。 林鹏本来是不想抽的,但是林美珍非拉着他去抽了一根。 然后两人就各自拿着一根灵签,来到了殿外的解签处。 解签的是一位年纪很大,看起来仙风道骨的老年居士。 这位老居士,看了林鹏和林美珍的签之后,就笑着问道:“这位姑娘,你是要问什么呀?” 林美珍红着脸道:“我,我想问姻缘!” 大师笑了笑道:“这道签不太妙啊,是一支下下签。姑娘你虽然容貌清秀,五官端正,嘴唇丰厚,两眼有神,是一个旺夫多子的命。只可惜你命中注定,只能孤独终老啊!” 林美珍极度失望,但还是不信地道:“不会吧,大师,你不要骗我,这怎么可能呢?” 大师摇了摇头道:“信则有之,不信则无,信与不信,随你吧!” 林美珍激动地道:“啊,我不信,这怎么可能,我不相信!” 大师叹了一口气道:“姑娘,不瞒你说,刚才老夫看了,这签中还有一个很不好的消息啊,最近你可能会有一场牢狱之灾啊!唉,不能再多说了,你自求多福吧!” 林鹏听了,心中一动!他本来也是不相信这种什么灵签的,但是这位大师说的,似乎也太巧了,这林美珍多半就是一个女间谍了,这一次如果把她抓住了,那她可不就是要有一场牢狱之灾吗? 林美珍大声道:“我不信,那你再说说看,我这位朋友的签,又是怎么解的?” 大师看了看林鹏,然后笑道:“这位先生运气真是好啊,一下就抽中了一支上上签!签诗云门庭吉庆福无边,相接高人事可全;名利两般多有望,更能修善子孙贤。” 顿了顿,大师又道:“这就是说,小伙子,你门庭充满祥瑞吉庆的气氛,交接往来,都是显达人物,谋事当然可以称心遂意。名与利,自然随之而来,如能更加的修善积德,则后代子孙更可以飞黄腾达!好签呐!” 林鹏笑道:“看来我的运气不错!不过美珍啊,这个你就当是一个娱乐游戏好了,别想那么多!” 说完林鹏就付了解签费,然后拉着林美珍离开了这个寺庙。 第二百五十四章 美女间谍终于落网 林美珍还是有点想不通,她对林鹏说了一声,就跑到广场旁边的卫生间去了。 林鹏心想,这个林美珍该不会是去联系她的上头了吧? 也不知道叶子那边和相关部门,是不是联系上了? 林鹏现在也不太好去给叶子打电话,怕是漏了马脚。 胡思乱想了一会儿,林美珍就回来了。 看到林鹏在那儿发呆,似乎在想什么,林美珍就悄悄地走到他身边,然后突然拍了拍他的肩膀。 结果把林鹏给吓了一跳。 看到林鹏惊慌失措的样子,林美珍噗嗤笑了起来。 林鹏苦笑道:“我的姑奶奶,你就不能出个声吗?我还以为是拍花党呢!” 林美珍笑道:“拍花党,你又不是小孩子了!” 林鹏道:“你没事了吧?这抽签啊,看相啊,算命啊,我是从来不相信的!你也不要放在心上啊!” 林美珍嫣然一笑道:“放心啦,我已经想通了,你说得对,就只能当是一个游戏吧!咱们走!” 在接下来的旅程中,林鹏就专门找一些有意思的话题,跟这个女间谍聊着,两人的关系,似乎开始快速升温。 甚至到了后来,这林美珍就整个人依偎到了林鹏身上去了,两个人有说有笑的,不知道羡煞多少旁人。 林美珍看向林鹏的眼波,都是情意绵绵的,只是谁知道这眼神是演的还是真的呢? 很快到了午饭点,林鹏和林美珍走进了一家叫做半暖时光私房菜的美食店。 点了好几道坞镇的特色菜,有书生羊肉,粽香扎肉、生炒竹林鸡、坞镇状元球、糯米八宝鸭等,当然了既然来了这儿,坞酒、姑嫂饼也是不能少的,一个是美酒,一个是特色小吃。 林美珍尝了一个姑嫂饼,便露出惊喜之色,道:“林大哥,这姑嫂饼真的好好吃啊,只是这个名字好奇怪啊,一定有什么故事吧?” 林鹏笑道:“正巧,这个饼的故事我倒是听说过。据说这个饼有一百多年的历史了,它是因姑嫂二人斗气而来的呢!传说一百多年前,这坞镇有一家夫妻茶食店,从祖上传下来一门制作酥糖的好手艺。因这小吃配方独特,制作精心,味道出奇的好,深受人们的喜爱。所以这家店的主人家就有一个规矩,这在中国是很普遍的,那就是传男不传女,传媳也不传女。为的是防止秘方让外人学了去,毕竟女儿都是要嫁出去的,在古时,嫁出去的女儿就是泼出去的水!” 林美珍柔情万般地看着林鹏道:“那接着呢?” 林鹏笑道:“到了这一代,店主方家有一儿一女,这个儿子讨了媳妇,女儿还没有出嫁,所以这门手艺,女儿就没有学到。时间一长,这个小姑子就产生了怨气!因为嫂子都学会了,而父亲却不传她。” “有一日呢,这个嫂子就配好做糖的料,哪知道在一边打下手的小姑子,为了发泄怨气就在这个料里面,倒了包盐进去。结果第二天,加了包盐的糖,被顾客买去之后,却是大赞这椒盐的味道比以前更好了数倍!” “一时间,闻风而来的顾客,把这一批椒盐酥糖几下就买完了!这让店主方老板也百思不得其解,找不到原因。所以这一天晚上,方老板就亲自动手,精心制作了第二天的酥糖。结果第二天顾客来,纷纷要等昨天那种椒盐的,但今天的却不是。” “女儿也没有想到,自己搞破坏却产生了这样的效果。晚上,女儿就对父母说出了真相,求家人原谅,这才解开了方老板心中的疑惑,这下方老板乐了,不但没有怪罪女儿,反而大喜过望,一家人再次改进了配方,还给这种小吃取了一个新的名字,姑嫂饼。后来这种饼就轰动了,来买的人不绝!”林鹏不厌其烦地给林美珍讲着这个传奇般的故事。 吃完中午饭,两人又继续游玩,直到傍晚六点钟,才游完西栅这一边。 两人找了一家客栈,进去准备订房。 林鹏对那前台说要两个房间,结果林美珍却在一边道:“小姐,那个,我们要一间大的双人间就可以了!” 林鹏心里面一颤,呐呐地道:“这,这不太好吧?” 那个前台小姐,见这样情侣开双人间多了,便是微微一笑道:“先生,您的女朋友都这样了,您还矫情什么呢?就开一间双人的吧,我们的双人间,有两张大床,都是一米八的,也可以拼在一起的!” 呃,拼在一起,不就变成一个三米多的大床了吗?这里面什么意思,林鹏怎么会不明白,此时那林美珍的脸蛋也红了。 无奈之下,林鹏只得接受了这个方案。 订好了房,进去之后一看,果然是这样的两张大床就并排着,一想到晚上要有一个陌生的美女,在一个房间里面住,林鹏心里面就是一阵的紧张。 林美珍也是红着脸道:“林大哥,我们先去吃饭吧!” 林鹏点了点头,就和林美珍出来,找了一家馆子把晚饭吃了。 时候还比较早,林美珠就道:“林大哥,我们一起到处转转吧!” 林鹏点了点头,然后就和林美珍沿着附近的环湖路转悠起来。 晚风吹过,将林美珍的秀发和衣服都吹了起来,此时她真的仿若仙子一般。 游客们都是纷纷为之侧目,今天的林美珍确实很吸引人,特别是男人。 走着走着,林美珍的手机忽然响了起来,林美珍拿起来一看,有些犹豫,又不知道该怎么办的样子。 林鹏问道:“林小姐,怎么了?” 正在这时候,几名身穿便衣的男子,突然就出现了,把林鹏和林美珍给围住了。 林鹏心想不会这么快吧? 为首的一名便衣亮出一本本子,然后道:“林鹏先生,林美珍小姐,我们是XX局的,请跟我们走一趟吧!” 林美珍也没有想到,刚才的电话她之所以没有接,就是因为这个电话意味着史密斯出事儿了,她更没想到这么快自己也一起被盯上了,完了!这次任务失败了!果然,那支下下签,大师没有胡说! 林美珍转过头,看着林鹏道:“是你,你早就发现了对不对?” 林鹏点了点头道:“是的,对不起了!” 第二百五十五章 搞一个无人机公司 林美珍惨笑一声,被便衣们控制着带上车,林鹏也跟着去了。 到了一处地方,林鹏见到了叶子。 原来这个林美珍果然是一个潜伏在国内的一个女间谍,这一次还把她的上线也给挖出来了。 林鹏和叶子这下可是立下了不小的功劳。 XX局领导也是一再的感谢他们呢! 出来之后,叶子使劲地在林鹏腰间掐了一下,生气地道:“老实交待,你和那个女间谍,有没有那个?” 林鹏痛呼一声道:“呀,呀,叶子,你觉得我可能做出对不起你的事情吗?我保证,到现在为止,我还是原装货,要不你今天晚上检验一下?” 叶子俏脸一红道:“不跟你说了!” 两人回到了客栈,只不过现在却是换了一个人,那个美女间谍林美珍进了局子,这个房间的住客换成了叶子。 那前台的美女再次看到林鹏,换了一个美女入住的时候,也不禁多看了他几眼,这样的事情虽然不是说没有遇到过,但也是极少的啊,而且这个帅哥身边的美女,都是极品呢! 接下来的这两天,林鹏就和叶子游玩了整个坞镇,同时也把婚礼的很多事情给定好了。 不过为了给叶子一个大大的惊喜,林鹏还在婚礼上准备了一个很特别的礼物。 所以这一次回到一飞院之后,林鹏就开始着手准备这份特别的礼物了。 这一份特别的礼物,需要用到数十架的无人机,所以林鹏也想到了一件事情,那就是去西工大找一下导师陈老,他来设计无人机,让西工大的学生们制作。 当然林鹏也想到了一件事情,那就是今年,后来名扬世界的大将无人机公司成立了,不过那家公司成立是在十一月,如果在此之前,西工大能搞一个无人机公司,那就抢在大将之前了。 一想到这个,林鹏就准备联合西工大的老师和学弟们,也搞一个无人机公司。 在这方面,西工大有着无可比拟的优势,未来无人机发展的前途可是很美好的。 无论是在保险、公用事业、建筑和勘测工程等行业,还是在某些地区用于侦察和打击,民用无人机在未来十年都发展得特别快。 当然让普通老百姓知道无人机的,多半是航拍了。 当人们的生活条件好了之后,开着SUV去旅行时,多半都会在车上放一辆航拍无人机,把美好的旅途记录下来。 当然,这些民用无人机,也能化身为察打一体的小型无人机,出现在某些地区上空。 当然无人机的名声大振,也是跟影视分不开的。从电影《星球大战》,到美剧《权力的游戏》,再到白宫的草坪、RB首相官邸楼顶,都曾经有大将无人机的身影,其幽灵系列甚至被比作汽车界的福特T型车。 而在M国2018年初拥有大约七万多名经过认证的无人机操作,但到了年底,无人机飞行员数量就超过十一万名。 林鹏感觉民用无人机,确实是一个巨大的商业机会。虽然他并不热衷于财富,但是这并不代表一名飞机设计师就应该穷。 所以林鹏是这样想的,到时候找到西工大校方,因为有陈老在,让西工大校方也出一部分资金,再联合一些学生和老师,共同出资成立这么一个无人机公司。 一想到后来中国的那一家大将无人机公司,成为了连M国等发达国家都没有同等对手的高科技公司,林鹏心里面就激动起来,依托西工大的雄厚实力和资源,再加上他,以及陈老的影响力,这个无人机公司要是不火就没天理了。 不过林鹏也很清楚,为什么中国那么多航空方面的大学,却没有出一家像大将那样的无人机公司呢? 这个还需要好好研究和琢磨,但现在进入肯定是最好的时机。 大将无人机公司后来达到了一万多名员工的规模,销售额将近二百亿。 只是一个小小的无人机,就有这么大的市场! 当然无人机市场,是远远不能和有人机相比的,想想商用客机的市场有多大?不过那都是留给即将成立的中国商用飞机有限公司的事情了。 无人机的灵魂在于精准悬停,环境感知和姿态调整的精准性决定了一款无人机的成败,也是大将无人机核心技术所在,这一点林鹏倒是很清楚,以西工大的实力,还有他获得了M国无人机的技术资料,以及他这个重生者,对后来那些无人机的了解,解决这个问题不难。 这两年,无人机进入民用的条件,也开始慢慢的具备了。因为现在电池、电机、飞控、传感器技术快速提高,无人机的零部件成本也是在逐步降低的,造出一款普通人买得起的小型无人机,是完全可行的。 并且林鹏知道,民用小型无人机的方向,必须是四旋翼设计,所以他可以不用走弯路。 首先可以向影视行业推销无人机,因为在影视剧中,航拍画面时,一般是租用直升机,可是这个成本太高了,租一架直升机来航拍,一天的成本就达到几万元,而用无人机来航拍的话,买一架也不过万元左右,高端的也就两三万。 这周周末,林鹏又去西工大陈老那儿报道了,虽然说是在职研究生,可是也是需要时不时的去导师那儿报道的。 林鹏的到来,令陈老也欣喜不已。 因为在前不久举行的大飞机项目会议上,林鹏的表现可是太棒了,这些天来,陈老也感觉脸上有面啊! 好些个院士专家,都打电话来祝贺他,收了这么一个杰出的弟子。 陈老亲自给林鹏泡了一杯茶,这让林鹏很不好意思,陈老却按住了他的肩膀道:“小林啊,我现在可不是为我的学生泡茶啊,我是在为咱们国家航空工业的栋梁泡茶,所以你就不要推辞了!” 林鹏很不好意思地道:“老师,这,这怎么好呢?这一次过来,我还有一件事情想请您帮忙呢!” 陈老呵呵笑道:“哦,难得听到你需要帮忙,没问题,你说吧,作为你的导师,我有义务并且也非常愿意帮助你!” 接下来林鹏就把联合西工大校方,以及部分老师和学生,共同出资成立一家无人机公司的想法,给陈老讲了。 第二百五十六章 大鹏航空科技有限公司 陈老听了以后,高兴地道:“小林啊,你这个想法,太好了,我个人是非常支持的。这样,我现在就给校长打电话!” 陈老电话一打过去,没想到校长听了很是高兴,立刻就让他们过去细谈。 到了校长办公室,林鹏又看到了以前他上本科时还是副校长的赵国栋,不过现在已经是校长了。 林鹏赶紧上前问好,赵校长高兴地道:“林同学,你有这个想法是很好的,我们西工大正好有一个航模小组,小组里的几名大学生都是非常优秀的,他们也快毕业了,我想他们要是听到这个消息,一定会高兴坏了!” 林鹏笑道:“太好了,赵校长,我还担心找不到愿意投身于民用无人机领域的学弟呢!听您这么一说,咱们这个无人机公司,肯定得开起来了!” 接下来双方谈得非常愉快,赵校长也是知道林鹏这么一个杰出的学生,现在林鹏要和西工大一起搞无人机公司,赵校长是一百个支持,因为这个无人机公司投资并不大,但是他听到林鹏的分析,也对民用无人机市场未来的发展颇为看好。 并且这个公司的名字,也确定下来了,就叫做大鹏航空科技有限公司,这个名字还是赵校长给取的,其中的意义嘛,林鹏心里面也清楚着呢! 很快西工大航模小组的组长,大四学生林栋也跟着指导老师黄建国一起来了。 林鹏和他们见面之后,就开门见山地道:“林东学弟,是这样的,刚才我和赵校长都说好了,我们共同出资成立一家无人机科技公司,不知道你愿不愿意加入?” 林东其实早就想在毕业后干这事儿了,只不过他一个穷大学生,哪来的资金?他们这个航模小组,那是相当的厉害,在好多航模大赛上都拿过大奖的。 只不过要成立公司,资金可不是小数。 这下可好,林东一听就激动地道:“林学长,太好了!其实我早就想在毕业后做这个,只是我们没有资金啊,如果现在能够和学校一起,和你一起共同开创无人机的事业,我当然愿意了,不仅仅是我愿意,我们航模小组的成员,都是愿意加入的!” 林鹏可以说是近年来,从西工大走出去的,最厉害的年轻飞机设计师了,可以说他已经成为了很多西工大在校大学生心中的偶像,这林东也不例外,现在偶像要和学校一起创办无人机公司,他怎么会不愿意加入呢? 林鹏笑道:“那很好,不过你们要知道,目前民用无人机市场,还处于刚刚萌芽的时代,并且航模和无人机,其实是不能等同的,两者之间还有很大的一段距离,这一点,你们清楚吗?” 林东点了点头道:“嗯,我知道,要把航模变成无人机,确实需要改变很多。但是我们都非常希望能够做这个事情,只要有足够的资金和条件,我相信我们一定可以做出全世界最好的民用无人机!” 林鹏笑道:“那好,刚才我和赵校长,还有陈教授商量好了,学校出资八十万,占百分之八十股份,其余的百分之二十股份,就由咱们这些人来入股,我个人呢准备投入两万,你们就自己看着办吧,有钱出钱,没有钱就出人!” 赵校长呵呵笑道:“抓住这个好机会吧,跟着你们学长干,不会吃亏的!” 林东急忙点头道:“校长,我们一定会好好干,不辜负校领导的期望!” 接下来林鹏和陈老,就跟着林东和黄建国一起去他们的航模小组实验室。 现在距离国庆节还有一个多月时间,林鹏就直接对林东说出了他的想法,那就是在这一个多月的时间内,就要做出二十台四轴无人机来,当然这二十台四轴无人机的用处,林鹏就暂时没有说出来。 林东听了之后,惊讶地道:“林大哥,这么急吗?是不是您那里已经有了订单?” 林鹏笑道:“也不能算是有订单,只是有一些用处,而且比较急。当然这二十台四轴无人机,我会把设计方案提供给你们,你们只需要按我的设计方案来做,肯定是来得及的!” 对于林鹏说的话,林东当然不会怀疑,甚至陈老他们也是一百个相信,林鹏说的肯定地。 陈老呵呵笑道:“小林啊,你这么急,我知道是有什么用了!” 林东不知道情况,当然就是一脸的蒙蔽了。 进入西工大航模小组实验室,林鹏发现这些大学生,还真是不错,他们的航模做得已经很好了,当然距离无人机还有比较大的落差。 说起西工大航模小组的历史,已经非常的久了。早在五十年代中期,西工大航模小组,就设计制作出中国第一架无线电遥控模型飞机“紫金山之鹰”,并且在次年的在布达佩斯举行的“国际航空模型竞赛”中,取得了两个项目的第三名。 并且,西工大航模小组,还出了陶老这样的无人机专家,那一架无线电遥控模型飞机“紫金山之鹰”就是陶老设计的,后来陶老成为了西工大的教授,无人机研究所总工。 在去年举行的枭龙杯全国空中机器人大赛中,西工大派出了三个代表队,分别获得两项冠军和一项亚军。 西工大航模小组的一项重要任务,就是每年要去参加各类的航空航天模型大赛,他们的表现也是相当的突出,获得了不少的大奖。 只不过航模就是航模,和无人机还是差别很大的。 首先航模一般在在视距内遥控飞行。而无人机则是既可通过无线电遥控设备又可以通过自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。当然像军用的无人机,可以飞几千公里远,可以挂导弹。 民用小型无人机虽然达不到那个程度,只是比航模远一些,但同样有很多不同。 比如说飞控系统,无人机必须要有导航飞控系统,航模则是没有的。 当然无人机市场发展到后来,那种类似于航模的四轴飞行器,很小的那种也被称为无人机,比如后来小米科技推出的米兔无人机,才几百块钱一个,就有点类似于航模了。 第二百五十七章 无人机还可以送快递? 所以在这么短的时间内,要做出那种高端的无人机,林鹏也办不到啊,所以现在这第一批二十台的四轴无人机,就是比后来的米兔无人机大一些的四轴无人机。 这种无人机,在一个多月时间内,是完全可以做出来的。 在参观的过程中,林东就走到林鹏身边,好奇地道:“林大哥,你能告诉我,为什么你可以这么优秀吗?” 林鹏有些意外地道:“林东学弟,为什么这样说呢?我相信你以后会更优秀的!” 林东苦笑道:“这怎么可能?好了,你就不要打击我的自信心好不?就整个中国航空工业系统内来说,像你这么年轻的专家,真的找不出第二个来,你说我怎么可能达到呢?” 林鹏摇了摇头道:“林东学弟,你错了。每一个人都是独特的,所走的道路也是不同的。就比如说,你现在成为了即将成立的大鹏航空科技公司的创始成员,将来这家公司若做大做强,成为世界第一的无人机公司,那么你的身价,你的成就,可以想象一下!” 林东激动地道:“真的吗?全世界第一的无人机公司,我们真的可以做到?” 林鹏笑道:“当然是真的,你知道未来,民用无人机市场有多大吗?你不知道,我也不知道,但是我判断,再过十几年,或许全球民用无人机市场,能达到百亿美元之多!” 这下不仅仅是林东,就是陈老,还有黄教授等人都瞪大了眼睛,他们都有点难以置信了。 作为一名重生者,林鹏当然知道这是事实,要不然大将无人机,怎么能够让它的创始人,成为富豪排行榜上的常客呢? 2016年胡润百富榜,大将无人机创始人以240亿财富排名第78位。 2016胡润IT富豪榜,以240亿元排名第15位。 2017年7月4日,《2017胡润全球少壮派白手起家富豪榜》大将无人机创始人以288亿人民币排名第十位,中国第二位。 2010年的大将无人机销售额还只有300多万元,2013年已经超过8亿元。而到了2014 年,大将无人机售出了大约 40 万架无人机。2015 年,大将无人机净利润从 2012 年的几百万美元增长至两亿美元。 并且这一增长速度还在继续刷新,到了2017年大将无人机销售额接近二百亿人民币,即三十多亿美元。 甚至有一件事情,还让大将无人机上了头条,被英国BBC进行了全面的报道。 这件事情便是2014年,著名的歌手向著名的女星求婚,用的就是大将无人机。 这架大将无人机载着一枚价值千万的巨大的求婚戒指飞到女星面前,甚至有人在事后调侃,这位女星嫁的到底是歌手还是大将无人机? 一时间,明星的风头都被大将无人机给盖过了。 其实在更早的时候,人们都不知道四旋翼飞行器到底能做什么?四旋翼飞行器是很好玩,但是它除了作为玩具之外,还有什么价值呢? 所以这会儿林东也是有些迷茫的地道:“这是真的吗?百亿美元的市场?可是民用无人机,除了玩之外,还有什么用途呢?” 林鹏笑了笑道:“用途会被不断开发出来的,除了玩之外,比如说航拍,比如说送快递,你知道现在无论是淘宝还是京东,这些电子商城发展得非常快,我们可以想象,今后完全有可能,用无人机来送快递,当你从网上买了一件东西,只需要在几小时内,无人机就可以送到你的家门口吗?” 事实上,如果不是重生者,林鹏也很难在这个时代想象,今后无人机送快递真的会实现,而且还会火起来。 就在著名歌手用大将无人机送千万钻戒求婚火了之后,就有好几家快递公司,进行了无人机送快递的试验。 彼时GPS定位已经发展得相当成熟了,所以工作人员只需要设定好目的地和路线,无人机就可以通过GPS导航,将快递送到客户家门口,这个精度还相当的高,误差在两米范围内。 当然要真正的铺开无人机送快递,也需要解决不少的问题。比如续航力,载重能力,还有无人机出现意外掉下来,对人身安全的威胁问题。 此外,还有航空管制的问题需要解决。 不过林鹏记忆犹新的是,在他重生前不久,全国首个大型物流无人机总部基地就落户于蓉城了。 这是改变物流快递行业的一个大动作,项目投资达到了十个亿。 不仅如此,林鹏还记得,在他的老家荣富市,市邮政局与一家无人机公司合作,建设起了无人机乡村邮路。 第一单就是在林鹏老家所在的镇子进行的,一架四轴无人机,装着几份杂志报刊,镇邮递所工作人员点击手机APP按钮,这架无人机就起飞了,只用了几分钟时间,就准确的把东西送到了目标位置。 在这种乡村,特别是道路交通不便的区域,用无人机送快递要比快递员送快得多了,而且成本还低。 这种快递无人机,一般是中小型的多轴旋翼无人机,载重从数公斤到数十公斤不等,续航五十公里到一百公里。 而更大型的货运无人机,能够达到数吨甚至数十吨的起飞重量,那基本上就是固定翼的无人机了。 在林鹏的老家荣富市,中航工业建设的通用航空基地,有一家无人机公司生产的货运无人机,就达到了五吨的最大起飞重量,可以装载两吨货物,最大飞行速度达到三百千米每小时,续航时间十小时,最大航程更是达到二千多公里。 这样的大型固定翼无人机,同样具备一键起降的功能,当然更加具备完全的自主飞行能力,甚至像军用小型运输机一样,能够在土跑道和草地上进行起降。 所以如果这种无人机市场如果成熟起来,就不止是百亿美元的市场了。 林东惊喜地道:“是啊,我怎么没有想到呢,如果用无人机来送快递,确实是一个很好的主意啊!” 林鹏笑道:“是啊,所以大家一定要有信心,才能把这个无人机公司做成功呀!我相信我们的大鹏航空科技有限公司,未来一定可以成为世界上最顶尖的无人机科技公司!” 第二百五十八章 歼轰七B纳米隐身涂料获突破 林鹏在西工大读本科的时候,只来过航模小组一次,那时候他对航模是不以为然的,现在呢却是要用到航模来完成他送给叶子的惊喜。 接下来林鹏就当场画了一个四轴小型无人机的设计方案,顿时就把陈老等人都震惊了。 虽然四轴无人机早在二十年代就出现了,但是后来却基本上销声匿迹了。 早在在1922年出现的“飞天章鱼”四旋翼直升机,是受M国军方的委托而制作,M国军方是希望可以开发出垂直起降的飞行器。设计师Bothezat没有什么耐心来做原型设计,所以他直接开始制作原始尺寸的飞行器。 飞天章鱼机身为65英尺长、65英尺宽和10英尺高,拥有180马力的发动机来帮助其重达一千多公斤的机身离开地面。这是早期的技术,它只是成功的在离地6英尺的空中徘徊了一分钟。 在2010年之前,固定翼和直升机无论在航拍还是航模运动领域,基本上占有绝对主流的地位。 不过很快的,因为优良的c控性能,多旋翼迅速成为航拍和航模运动领域的主流无人机。 90年代初,M国工程师迈克开发了由电池供电的四轴飞行器。以Roswell Flyer的名字销售这款产品,之后又被改成Draganflyer,并通过加拿大的分销商销售这款产品。在这一新的品牌之下,多年以来开发出了一系列的产品。该Draganflyer IV在2004年推出并随后在2006年推出了搭载SAVS(稳定航拍视频系统)的版本。 四轴旋翼无人机的c控原理简单,c控器四个遥感c作对应飞行器的前后、左右、上下和偏航方向的运动。在自动驾驶仪方面,多旋翼自驾仪控制方法简单,控制器参数调节也很简单。 固定翼和直升机的无人机,就比较难了。首先固定翼无人机需要跑道,而直升机的自驾仪控制器设计是非常复杂的,操纵起来也比较复杂。 所以在民用无人机领域,多轴旋翼无人机,很快就成为了主流,就是因为它的操纵很简单。 画完了设计方案后,林鹏笑道:“这就是我们公司的第一款无人机,其实外形和结构设计并不复杂,难的是飞行控制系统。这个主要还是靠林东同学你们来做了。” 林东点头道:“是啊,但是我们还是有信心做出来的。林大哥,你设计这个方案确实不错,多旋翼结构虽然不是主流,但是可靠性是最好的,还能够进行悬停,如果电池、桨和机架损坏,很方便更换。我感觉这款无人机做出来,一定会大卖!” 事实上这一款无人机,就是后来大将无人机在2012年推出的一款,林鹏倒是把它提前的弄过来了,并且结合目前的材料和零部件水平,进行了一定的改进,这样才能够在一个多月的时间就制造出来第一批产品。 到时候林鹏还准备把这一批无人机拿过去,既是给叶子一个大大的浪漫和惊喜,同时也可以给大鹏无人机打一个免费的广告! 在西工大待了一天,林鹏把所有的事情都落实好了之后,才离开了母校。 很快大鹏航空科技有限公司就注册好了,注册资本一百万,西工大出资八十万,占股百分之八十,林鹏出了两万,占百分之二的股份,陈老,黄教授,林东等人都是出了一到两万,占的股份都非常少。 主要还是西工大这个大股东出的钱多。 其实西工大校方也有考虑,那就是将来这个大鹏航空科技公司要是真的发展起来了,就可以成为大学生们的实践和培训基地了。 搞定这事,林鹏又投入到了紧张忙碌的工作当中。 现在歼轰七B飞机设计已经基本上快要完成了,不过歼轰七B作为一款准隐身的飞机,是比出口型的新飞豹有更好的隐身性能的,所以它采用了隐身吸波涂料的设计。 九月中旬,某厂就传来了好消息,专门为歼轰七B研制的纳米隐身涂料获得了成功。 当然这只是配套厂家向主机所一飞院发出来的消息,最终是不是成功,还需要一飞院联合相关的专家,到这个配套厂去进行验收评审,获得通过了才算是真正的成功了。 林鹏得到这个消息,也是相当的高兴!因为这个纳米隐身涂料,也有他的参与,是他把自己利用脑机融合感知异能获得的M国战斗机上面的纳米涂料的技术资料,通过自己“设计”的方式,提供给了这个配套厂家。 所以歼轰七B飞机的隐身涂料才能如此之快的获得突破,这是新一代的隐身涂料了,如果能够在歼轰七B上面应用成功,那么还可以推广到其他国产战机上面,比如歼十战斗机,歼十一战斗机等。 这一次唐总师又全权委托林鹏去参加这次验收评审会,林鹏也感受到了唐总师对自己的信任,唐总师这是在培养他,为将来担任总师做准备。 林鹏来到西南地区的这家配套厂时,几乎同时到来的还有国防科工委等部门的专家,评审专家小组一共有十几个人呢,都是这方面的专家。 评审专家组组长,是国防科工委某专家委员会的一位院士,高峰。 高峰院士不但是隐身材料方面的专家,同时也是北航教授,博士生导师,和陈老的关系非常不错。 所以验收评审会还没开始,高峰院士就和林鹏聊了起来。 高峰院士笑道:“小林啊,没想到老陈竟然破例收了一个硕士研究生弟子,你可是航空类专业第一个啊!” 林鹏不好意思地道:“都是陈教授错爱,我只希望不给他老人家丢脸就行了!” 高峰笑道:“小林,你太谦虚了,要是老陈没有收你这个弟子,我都想把你抢过来呢!像你这么优秀的人才,现在真的找不到第二个,老陈真是有福啊!XX厂的隐身涂料能够这么快完成研发任务,你起到的作用是决定性的啊,我都没想到,你在这隐身涂料方面也是天才一般的!” 林鹏连忙道:“高院士,我那都是突发奇想的,没想到真的还起了作用,说起来真是惭愧啊,要是失败了,那我是有最大的责任!” 第二百五十九章 XX隐身吸波涂料性能超过预期 高峰笑道:“小林啊,你为飞豹家族的发展,开创了一条新路啊!老陈心里面,肯定是特别提感谢你呢!我都不敢想象,老陈设计的飞豹战斗轰炸机,居然可以变得这么先进,这么出色,而且还能具备隐身的特性!” 林鹏道:“是啊,其实我觉得新飞豹能够变得这么好,都是与咱们国家的综合国力,经济实力和科技发展快速增长分不开的。就比如说这个隐身的涂料,在陈老研制飞豹的年代,几乎是不敢去想的。但是现在呢,这也算不了什么的,我们的下一代歼击轰炸机,会用到更先进的材料,像现在这种隐身的涂料,就是属于比较落后的东西了!” 高峰院士点头道:“是啊,我们的下一代歼击轰炸机,下一代战斗机,都是要瞄准世界最先进水平,不做则己,要做就是要做世界上最先进的!” 林鹏笑道:“是啊,我们还有远轰的计划,到时候高院士您还要多多的指导我们一飞院的工作呀!” 高峰连忙客气地道:“林鹏同志啊,你这话说得,让我这个老头子都不知道说什么好了!在材料方面,我的确是略懂得多一些,但是说到指导,那是万万不敢提的!” 林鹏用诚恳地语气请教道:“高院士,您觉得现在纳米金属与合金吸波剂、纳米铁氧体吸波剂、纳米陶瓷吸波剂和纳米导电高分子吸波材料,哪一种才是未来的发展方向呢?尽管我们的新一代战机,可能不会用隐身涂料了,但是外销的新飞豹,还有枭龙战斗机等低端产品,还是有很大的需求!” 高峰院士道:“是啊,随着航空科技的快速发展,隐身技术作为提高航空武器系统生存、突防,尤其是纵深打击能力的有效手段,已经成为现代战争中最重要、最有效的突防战术技术手段,使得纳米吸波涂料成为隐身技术的一个重要发展方向。” “从纳米涂层汲波的原理来看,实质是吸收或衰减入射的电磁波,并通过材料的介质损耗使电磁波能量转变成热能或其它形式的能量而耗散掉。目前的吸波材料有电损耗和磁损耗两种类型。” “比如说电损耗,依靠介质的电子极化、离子极化、分子极化或界面极化来吸收、衰减电磁波。纳米材料具有非常优良的吸波性能,表面效应造成原子、电子运动的加剧而磁化,使电磁能更加有效地转化为热能,产生了强烈的吸波效应。” “纳米合金铁-镍粉体具有很高的磁能积、剩磁对温度的依赖关系小和良好的磁化性能。而纳米铁氧体至今仍是微波吸收材料的主要组成之一,也是研究较多且比较成熟的吸波材料。比如说F117A战斗机上面,采用的就是这种铁氧体吸波涂料。” “但是相较而言,我个人认为,纳米陶瓷吸收剂或许会成为更好的吸波涂料。它具有耐高温、质量轻、强度大、吸波性能好等优点,在高温下抗氧化性较强,吸波性能也非常稳定。” “而纳米石墨吸波涂料,作为高温吸收剂的缺点是高温抗氧化性差,所以这一类的隐身吸波涂料我个人是不太看好的。倒是纳米碳化硅吸波涂料,热稳定性好、使用温度范围宽还可以有效地减弱红外辐射信号。不仅在厘米波段,而且在毫米波段都有很好的吸波性能,是一个很好的发展方向。” “纳米导电高分子吸波材料密度小、电磁参数可调、兼容性好、成本低、发展前景也还是不错的。总的来说,要发展一种能兼顾毫米波、厘米波、米波、可见光、红外等多波段电磁隐身的多频谱吸波涂料才是最好的。这一次XX厂的隐身吸波涂料就非常不错,希望评审结果优良吧,我们也就能够早一点让歼轰七B装备部队了!”高院士感慨地道。 林鹏点头道:“是啊,我们也是恨不得用最快的速度就完成设计,让歼轰七B装备部队呢!毕竟歼轰七B也只是一个过渡型号,等咱们的歼轰八完成设计定型,批量生产,那才是真正的可以让我们的空军有一个质的飞跃。不过从目前的情况来看,哪怕是歼轰八开始批量生产装备部队,歼轰七B也还是要继续生产,毕竟我们的空军和海军航空兵,需要换掉的二代和二代半战机太多了!这是过去几十年欠下来的账,需要我们给还上呀!” 高峰院士笑道:“所以啊,现在就看你们年轻人的了,我们这些老家伙,已经是快要退居二线了!” 很快,验收评审会就正式举行了。 首先是由XX厂总工程师,向评审专家组汇报XX隐身涂料的研制情况。 专家组每一位成员,手上都拿到了一份报告,林鹏一边听一边在看这份报告,的确有了林鹏提供的东西,XX厂做出来的隐身涂料,性能和数据测试结果都是非常好的。 经过测试和计算,在歼轰七B机身上覆盖了这种隐身吸波涂料之后,可以减少百分之二十的雷达反射面积,这个数据已经是相当了不起了。要知道一型战机,要实现隐身主要还是靠外形设计,隐身涂料能实现百分之十五的雷达反射面积减小,已经是相当的好了,可是XX隐身涂料呢,能够达到百分之二十。 XX涂料验收评审会,足足进行了一天,最后终于通过了专家组的评审,并且评审的结果为优秀,甚至超出了设计标准不少,这让林鹏也是喜出望外,有了这么好的隐身吸波涂料,歼轰七B的隐身性能,会得到进一步的提高! 毕竟歼轰八虽然已经立项了,但是要研制成功,还不知道要几年呢,从歼二零的研制历程来看,最快也要七八年,哪怕是现在有了林鹏带来的国外先进战机的技术资料,也缩短不了多少研发时间,毕竟一款新型的战机,特别还是下一代的新型隐身战斗轰炸机,那是要摸索出来的,因为国外也没有同样的东西,或许F35战斗机可以算是,但F35战斗机的资料现在也没有,就算有也是不能完全的去抄。 第二百六十章 林鹏终于盼来了幸福时刻 二零零六年的国庆节,终于要到了!林鹏和叶子,也终于盼来了即将喜结连理的那一天! 为了这个婚礼,林鹏和叶子从九月二十六号开始就休假了,因为他们要回到川省的老家,准备这场婚礼。 当然单位的同事和领导,大多都无法来参加婚礼了,只有少数休假的同事可以来参加林鹏的婚礼。 这一次婚礼的伴娘,也是一个很特别的人,叶子的闺蜜宋雨晴,而伴郎呢则是林鹏的一个堂弟林风。 林鹏给叶子准备的惊喜,也已经秘密的完成了。 这个惊喜就是二十台四轴无人机,大鹏航空科技公司的第一批产品,在这短短的一个多月时间,林东他们果然不负大鹏所望,完成了这第一批无人机的制造。 现在这批无人机,很快就要派上用场了。 林鹏打算把后来某著名歌手用无人机送钻戒的风头先抢了,并且他还安排了更大的惊喜,准备送给叶子。 在大鹏航空科技公司的一间厂房也是试验室内,林鹏和林东正在试验公司的首批产品,蜂鸟一号四轴旋翼无人机。 两人各操纵了一架无人机,随着旋翼飞快地转动,两架蜂鸟一号轻巧的就起飞了,它们确实如同蜂鸟一般,不但飞得很稳,还可以空中悬停。 林鹏高兴地道:“林东,现在我告诉你,为什么我会要求你在这么短时间内把第一批无人机产品做出来了。我想让你帮我,在我和叶子的婚礼上,用我们的蜂鸟一号无人机,送钻戒,还有在空中组成一个心形编队,撒下花雨,你看有没有问题?” 林东听了,高兴地道:“原来是这样啊!林大哥,你早说嘛!这个不难,你说一下需要多少架无人机,怎么个弄法,我会用最快的时间安排好!” 林鹏笑道:“其实也很简单,我想了一下,原本我想用二十架无人机的,但是现在我觉得十架就够了!这一次也不仅仅是给我个人做一件事情,而且也是为咱们公司的蜂鸟一号无人机打广告,你明白吧?” 林东一想,忽然明白其中的奥妙,他不由得惊呼道:“林大哥,你太了不起了!我怎么就没有想到呢!这的确是一个很好的广告啊,对我想我们还应该找几家媒体,到时候让他们报道一下,我想一定会火的,嗯,太好了!” 除了用蜂鸟一号无人机运载钻戒,在空中组成心形编队撒花外,林鹏还准备用一架蜂鸟一号,搭载一台高清的摄像机,把他和叶子的婚礼,用航拍的角度记录下来,这对他们来说,是最有意义的纪念。 这边安排好了无人机的节目后,林鹏就抓紧时间赶回了老家荣富市。 现在他要去看看,他和叶子的新家了。 这一套位于荣富市最好的小区的房子,早就装修好了,整个装修过程都是林鹏的父母守着做的,所以装修质量是没得说。 林鹏一回到家,就和父母一起来到了市区的那套新房,这个新房也需要布置一下,虽然装修不是什么豪装,但也花了将近十万。 三室两厅的房子,装修风格也是简约的现代风格,林鹏进去一看,发现整个屋子收拾得相当的干净,连灰尘都没有一点,他就知道父母恐怕是经常过来打扫的结果了。 林鹏感激地看着父母道:“爸,妈,辛苦你们了!为了我的婚事,你们累坏了吧?” 的确,林鹏发现父母头上的银发又多了几丝,他们慢慢的变老了! 林建国笑了笑道:“不累,不累,这装修都有匠人做,我和你妈啊,就时不时的过来当监理,只要你觉得满意就行啊!” 林鹏连忙道:“满意,我觉得太满意了,这房子装修质量相当不错,其实我和叶子可能一年也住不了几天,到时候你们就干脆搬过来住吧!要不然一直没有人的话,这房子就没有人气,装修也会很快就坏了的!” 林鹏这话一方面也是真的想让父母早点退休了,好好的在城里安享晚年,另一方面也是真的,无论是什么房子,如果长期没有人住,那的确是过不了两年,装修就全毁了。 他知道父母都是很节检的人,舍不得花了十万块钱装修的房子烂掉,也许就用这个理由,就能让他们搬来的。 因为不用这个理由的话,他们说什么也不会把地丢了或者说送给村里人种。 当然他们一辈子在农村习惯了,要是到了城里,肯定还需要慢慢的习惯城里的生活,但是不管怎么样,林鹏知道父母如果到了城里,肯定会比在乡下好,没事的时候就到小区广场上,跟着跳跳广场舞什么的,这总比天天在地里,面朝黄土背朝天好吧? 本来林建国和杨桂芳的身体就不像年轻时候了,常年累月的干农活,他们的身体老得很快,林鹏也希望他们可以像城里人一样,变得年轻起来啊。 杨桂芳迟疑道:“这倒也是,可是咱们老家的地,还有房子怎么办呢?总不能都不要了吧?” 林建国点头道:“是啊,如果就这样丢了,太可惜了,再说我和你妈,到了这城里,又不认识个人,一天到晚怎么过哦!” 林鹏呵呵笑道:“爸,妈你们会慢慢适应城里人的生活的!到了这儿,你们自然就会认识很多邻居啊,这小区住的人可多了,一个小区好几千人,比咱们农村老家一个村的人还多呢!你们没事的时候,可以去茶坊喝喝茶打打牌什么的,还可以跟着那些大爷大妈学跳广场舞啊,学打太极拳呐,总之一定会有很多新鲜的东西,你们要是不来,才会后悔的呢!” 杨桂芳笑道:“好吧,不过我们虽然同意了,但是你也得答应我们一件事情啊!” 林鹏疑惑地道:“什么事情,妈您说吧!” 杨桂芳笑道:“你和叶子,早一点生个孩子,到时候就放在这儿,妈给你带孩子啊!” 林鹏苦笑道:“那也行啊,只是什么时候有孩子,这个说不好啊!” 的确现在要孩子,对叶子来说,可能会影响到她的工作,林鹏也不好意思直接就给老妈说不行啊,只能先应付着吧! 第二百六十一章 婚礼前的准备工作 接下来就是布置婚房,订婚宴,请婚庆公司来策划婚礼了。 这些都交给专业人士,林鹏和家人也省了不少事。 亲戚朋友早就已经发了请柬,请的人也不多,远的那些亲戚都没有请了,至于同学朋友,就更少了。 大约有二十来桌吧,搞定这边,林鹏就去了蓉城叶子家。 婚车队什么的,也是需要林鹏操心的,虽然说是从女方家里出发,但这钱得林鹏来出,这是规矩。 林鹏到了叶子家,叶家人脸上也都是喜气洋洋的,看到女婿来了,叶剑雄笑呵呵地道:“大鹏啊,你那边准备得怎么样了?结婚这可是大事,一定要办得妥妥当当的啊!” 林鹏点头道:“爸,您就放心吧,那边都准备好了,包括婚房的布置,都是请了专业人士来搞定。保证不会丢了林家的脸,更不会丢了叶家的脸!” 邵丽英道:“那就好,这边呢我们也准备得差不多了,该发出去的请柬都发了,酒店也订好了。嗯,就差婚车队还没有订。正好你来了,咱们就商量一下,这个婚车队,租什么车好呢?” 叶子连忙道:“爸,妈,大鹏,我觉得不需要搞那么大的排场,婚车队我觉得就租十几台普通的轿车就好了,再加两辆大巴车,这样花钱不多,也比一般人好得多了,我初中同学,好多结婚的时候,就一台轿车,有的还是摩托车呢!” 林鹏笑道:“叶子,我要给你一个不一样的婚礼啊,所以咱们这婚车也不能太差了,我看这样吧,一辆奥迪A6打头,后面就清一色的帕萨特,两辆大巴,这样也就不算寒酸了!我算了一下,大概就是几千块钱,不到一万。” 叶剑雄点头道:“那行,就这么定吧,还有,结婚是大事,婚戒必须要挑好,今天下午咱们一起去挑!” 林鹏点头道:“好的,爸!” 吃了中午饭,四人就来到了蓉城最繁华的春西路,这里的珠宝店真是多。 林鹏还比较喜欢老凤祥的,所以一家人就直奔老凤祥金店。 金店的销售小姐,看到叶子这一家人都非常的有气质,就给他们推荐了一枚2克拉的钻戒和一枚新郎戴的普通金戒,这是一对。 虽然叶子也很想拥有,但是她也被这枚钻戒的价格吓住了,十八万八千八!这可不是普通人能戴得起的,再说了她又是一名飞行员,当然用不着这么奢侈,叶子更知道林鹏也没这么多钱。 于是叶子就对那销售小姐道:“我们看一个零点几克拉的就行了,因为我们的预算只有两万!” 销售小姐虽然感觉这对新人是不是太节省了,毕竟林鹏和叶子,一个帅气一个漂亮,都是很有气质的,买两万块的婚戒,这的确太节约了一点。 林鹏补充道:“颜色等级、净度等级和切工这些我们不太懂,不过我相信你们这个品牌应该不会差到哪儿去。我们都喜欢简约,钻石当然越大越好,预算两万内,但样式最好不要太花俏。” 销售小姐微笑道:“先生,钻石恒久远,一颗永流传。您真的不考虑一下,买个一克拉的也行啊。您要知道,在一克拉以下的钻戒,在保值方面可能就不怎么样了!” 林鹏笑道:“我们不考虑保值这些,爱情可不是用钻石有多大来衡量的。行了,你给我们推荐几款我们需要的吧!” 无奈,销售小姐只得把林鹏他们带到一个柜台,这里面全是一克拉以下的。 “你们看一看吧,哪一款喜欢,我就给你们拿出来!”销售小姐带着职业的笑容道。 叶子看了一眼,然后就指着一枚0.5克拉的道:“小姐,你给我们看一下这个吧!” 虽然是两万以内的钻戒,可是只要卖了,销售员提成也不算少了,这名销售员嫣然一笑道:“好的。请稍等。” 老凤祥不愧是百年品牌,虽然只是0.5克拉的,但这枚钻戒在光影变幻间绽放出璀璨魅力。 林鹏和叶子都是普通人,也不可能挑什么太贵的婚戒,最后叶子就看中了这枚0.5克拉的,再加上一只新郎的,他们就挑了一对两万块钱的,在林鹏看来也这不算太寒酸,当然比起那些有钱人来,是差得远了。 那啥著名歌手向女星求婚,那枚钻戒价值千万呢! 不过林鹏会用不一样的方式给叶子戴上结婚钻戒,但现在他都还没给叶子一家人说,惊喜嘛当然不能提前透露一点点了。 买好了婚戒,一家人又去了婚庆公司,把租婚车的事情确定下来了。 这一天就花了几大万,不过林鹏一点儿也没有感觉,因为他觉得就算是花再多钱,也是必须的! 结婚,可是人生中的一件大事!特别是对于一个女人来说,结婚几乎就是人生中最大的一件事情了,哪个女孩子不希望自己的婚礼是永生难忘的呢? 当然难忘也不一定是非常要有多大排场,要有多豪华。 无人机送钻戒,撒花!一定会让叶子忘不了的,林鹏相信这一点,这比那些花几百万的婚礼还要有纪念意义。 回去的时候,林鹏对叶子道:“叶子,我保证,这一次我们虽然花钱不多,但是我一定会给你一个最浪漫的婚礼,你相信我吗?” 叶子深情地看着林鹏,点头道:“嗯,我相信你!其实我并不在意婚礼,这只是一个形式,只要你能对我一直好,这就足够了!” 上一次林鹏还是经受住了考验,没有做出对不起叶子的事情,那个美女间谍都没有把林鹏拉下水,所以叶子还是很相信林鹏的。 确实有时候婚礼搞得排场太大,花太多钱也不值得。毕竟对普通人来说,钱也不是大风刮来的,花几十万办个婚礼,都能买一套房,或者是一辆很不错的车了。 为什么要搞那些形式上的东西,不把钱花在更实在的地方呢?毕竟结了婚,是要过日子的,而不是整天就生活在浪漫中,幻想中。 叶剑雄和邵丽英也都不是那种人,他们看中的就是林鹏对他们的女儿好,林鹏的能力又强,现在才二十多岁就已经是航空工业最顶尖的专家了,所以他们在亲戚朋友面前,说起这个女婿来,都是特别有面的。 第二百六十二章 闯关迎接新娘子 十月一日,这是举国欢庆的日子。 当然,这一天也是林鹏和叶子永远都不会忘记的日子,因为今天是他们喜结连理的日子。 当然有一个人心里面,还是酸涩的,这个人就是伴娘宋雨晴。 毕竟当初宋雨晴也是喜欢林鹏的,甚至林鹏撮合她和李铁,也没有成,因为宋雨晴到现在为止都还没有完全的忘了林鹏啊。 而林鹏也在婚礼前一日回到了老家这边,因为他也是忙活到了很晚才睡,但是却兴奋得几乎睡不着觉,因为明天就要结婚了,试问哪个新郎能够倒下去就睡着的? 好不容易到了凌晨才睡着了,只是没有睡到多久,林鹏就被老爸老妈给叫醒了。 林鹏迷迷糊糊的一看,才六点半呢。 但是杨桂英却催促道:“大鹏,快起来,别忘了你还要到蓉城去接叶子回来呢!” 的确,从荣富市到蓉城,一个单边就是两个多小时,一个来回得花五个小时以上,婚礼要在十二点准时开始,所以要是去晚了,回来的时候赶不上时间,那就不吉利了。 林鹏赶紧的就起了床,脸都没有洗,就忽忙的 这边去接新娘子的车也就是两台车,都是婚庆公司安排的车,一辆奥迪A4一辆别克商务车。 在后面的别克商务车上,婚庆公司的摄像师,到时候还要摄像的。 婚庆公司的人倒是很准时,六点一刻就到了,所以在林鹏家吃过早饭,就刚刚好和林鹏一起出发了。 虽然不是什么高级豪华车,但这一路上跑得倒是挺快的,而且还好的是,虽然是国庆节,但并没有遇到堵车的情况,高速路上比较畅通。 林鹏早先也是有所准备的,到了蓉城可能会有一点点堵车,毕竟那是省城,车多。 但是相较于十几年后,现在还是要好得多,毕竟这个年代买得起私家车的人并不多,所以还好,到了蓉城之后,林鹏发现也不堵。 这要是再晚几年,怕是得三四点钟就出门,还不一定能准时。 而叶子这边,她心情也是相当的激动,一大早就起来了,和宋雨晴一起,到了这边婚宴的酒店,婚庆公司的化妆师,给她们两个画好了妆,叶子换上了婚纱。 顿时她们两个就美**人,宋雨晴羡慕地道:“叶子,今天你真的太漂亮了,如果我是一个男的,肯定会忍不住心动的!” 叶子噗嗤笑道:“雨晴,你什么时候变成那个啥了!” 宋雨晴知道叶子说的什么意思,她俏脸一红,伸手就在叶子的某处抓了一把,顿时两个美女打闹起来。 要是林鹏在这儿,估计都要流鼻血了。 叶剑雄两口子,还有叶子的大哥大嫂一家人,老早的就在婚宴现场,迎接前来参加女儿婚宴的宾客了。 还别说这个工作也是蛮累的,但是他们都是发自内心的高兴啊。 林鹏九点多一点就赶到了女方这边举行婚宴的酒店。 跟着他一起来的,除了婚庆公司的人以外,就是伴郎林峰,这个林峰也是林鹏的堂弟。 只是他们来接新娘子的时候,却遇到了麻烦,因为好几个美女拦住了他们的去路。 这时候女方这边的宾客只来了一小半,但新娘和伴娘都还在化妆间呢! 林鹏看到这些美女就头痛啊,他知道这些美女肯定是会为难一下他的,因为在蓉城也有这个习俗,新郎要想接新娘走,一般都要过娘家人的关卡。 现在林鹏终于见识到了。 不过现在嘛,林鹏就让堂弟林峰先出马了。 林峰也是一个很开朗的小帅哥,他走到几个美女的面前,就笑吟吟地道:“美女姐姐们,那个,咱们商量一下好不?放我们过去,你们让我做啥都行!” 说着林峰就把早就准备好的几个红包,塞到几位美女的手上。 为首的一个美女,满意地道:“嗯,小弟弟,你还挺懂事的,不过嘛,想用红包就把我们打发了,这可不成!” 林峰嘿嘿笑道:“小姐姐,您还有什么要求,尽管说出来!” 美女嘻嘻笑道:“好,第一道关,请新郎深情的唱一首歌,如果能打动我们,这第一道关就算过了!” 林峰苦着脸道:“必须得新郎唱吗?” 美女们齐声道:“当然!” 这下林鹏只能亲自出马了,当然对于一个重生者来说,要唱一首打动美女的情歌,这不难!本身林鹏唱歌水平也是可以的。 他决定唱一首没有人听过的情歌,最适合这个场景的。 林鹏想到了一首歌,特别的应景,这首歌就是在七年后播的一部电视剧《我们结婚吧》的主题曲,《我把命都给你了》,这首歌真的太适合了。 林鹏清了清嗓子,就走到了美女们面前,然后清唱起来。 我总不能一个头磕在地上 给留点面子行吗 四周围的人都在看着呢 我包里兜里真都空了 我可以为你当牛做马 先签个保证书行吗 即使你花枝不招展我也认了 谁让我没出息就看上你了 连命都给你了 你还想要什么 还有谁能像我这样来对你 你想想 连命都给你了 你怎么还不相信啊 你不信这个世界但不能不相信我 美女们听到这个歌儿的时候,也被这有趣的歌词给逗得快笑翻了,当然宾客们也不例外,一个个都笑得嘴都歪了。 但这首歌还别说,太应这景了,而且从来也没有人听过这歌啊!就好像是那七步成诗的诗人一样,临时创作出来的一样。 在化妆间里面的叶子和宋雨晴听了,都笑出了眼泪水。 特别是叶子,她是既为林鹏的机智和深情直白打动,又高兴得快要哭了。 宋雨晴笑道:“没想到这个林鹏,还真的很厉害啊,当场就唱出来了,而且还蛮好听的,就是歌词太搞笑了!” 外面的美女姐姐们,也被林鹏的歌声所感动了。 因为她们都想有这么一个男人,能对自己唱出这样的心声来呀,可惜她们没有遇到这么优秀的男人呢! 在这一瞬间,小姐姐们又是感动,又是替叶子感到高兴。 所以本来有三关的,这下子小姐姐们由于感动,就直接让新郎过关了。 为首的美女看着林鹏道:“行了,看在你唱得这么走心的份儿上,后面两关也算你过了吧,你现在可以进去接新娘子了!” 第二百六十三章 无人机制造的浪漫婚礼 林鹏连忙感激万分道:“美女们,真是太感谢了!” 为首的美女小姐姐噗嗤笑道:“行了,快进去吧,我们要是真的不放你进去,只怕叶子要恨我们一辈子呢!” 林鹏终于冲过了这一道关,不等他进去,叶子和宋雨晴就一起从化妆间出来了。 今天的叶子太美了,美得如同仙女下凡一般,林鹏瞬间眼睛都看直了。 直到叶子走到他跟前。 叶子的眼中含着泪花,她是激动的,同时也是不舍离开父母。 林鹏深情地看着叶子,牵起她的手,柔声道:“叶子,从今天开始,我会好好的替岳父父母照顾你,那句话叫做,执子之手,与子偕老!” 顿时叶子的眼泪一下子就飙出来了,她呜的一声就扑到了林鹏的怀里,哭得像个小女孩。 女方的宾客们,都被这种情绪感染了,他们一个个都忍不住鼓起掌来,送出他们的祝福。 而站在一旁的伴娘宋雨晴,眼睛也红了,她一边替叶子感到高兴,一边又在替自己感到伤心,因为到现在为止,她还没有找男朋友,这一切都是因为某个人。 叶剑雄和邵丽英都走了过来,林鹏赶紧的喊了一声,爸妈! 叶剑雄感伤地道:“大鹏啊,从今天起,叶子就是你的妻子了,我们把她交给你,希望你好好的待她,你知道,叶子从小就没有受过委屈,希望你也不要让她受任何的委屈,好吧?” 林鹏点了点头道:“爸,妈,你们放心吧!叶子就是我生命中最珍贵的礼物,我会一辈子对她好,绝对不会让她受到一点委屈!” 叶剑雄道:“好吧,你可以把叶子领走了!” 前来送新娘子到男方家的宾客们,早已经准备好了,有的坐上了大巴车,有的坐上了帕萨特。 而林鹏和叶子还有伴郎林峰伴娘宋雨晴,则是坐上了那辆奥迪A6婚车。 此时谁也没有注意到,有一架白无的四轴无人机,就在几十米的空中,把新郎新娘上车,还有送亲队伍上车的场面,都给录了下来。 这一架无人机就是林鹏安排林东的任务之一。 林鹏也想把这些美好的画面都记录下来,等老了的时候都还可以翻出来看。 奥迪A6婚车打头,接着第二辆车就是婚庆公司摄像师专用车,这个车队就浩浩荡荡地往荣富市驶去了。 今天是国庆节,一路上车队也是收到了很多的注目礼,还好的是路上并不算堵,也就是在蓉城到高速路堵了一小会儿,上了高速之后就非常的快了。 等婚车队伍抵达荣富市某酒店婚礼现场时,时间还挺好的,距离婚礼正式开始还有二十分钟。 当林鹏和叶子下车的时候,所有的亲朋好友,都不禁为这一对新人感到高兴,他们真的太般配了,男的帅气女的漂亮。 而且他们一个是飞机设计师,一个是女飞行员,恐怕整个中国也就只有他们这么一对了,甚至全世界可能也很难找到第二对这样的新人了! 叶子今天太美了,当然还有伴娘宋雨晴,那也是大美女一个啊! 伴郎和伴娘也是很给力的。 就在林鹏和叶子刚刚下了车,宾客们都在向他们祝福的时候,突然天空中就下起雨来了。 宾客们纷纷的抬起头,顿时这场雨就成为了所有人永生都难忘一的一刻,只见空中有十来架奇怪的飞行器,排成了一颗心的形状,此时这些飞行器,正在抛洒着玫瑰花瓣。 太浪漫了,宾客们都是艳羡不已! 叶子更是惊讶地看着漫天的花雨,玫瑰花瓣落在他们身上,顿时宾客们都用力地鼓起掌来。 叶子激动地道:“大鹏,这,没想到你给我的惊喜,就是这个啊,太浪漫了!好幸福啊!” 林鹏微微一笑道:“叶子,我说过,我会让我们的婚礼成为我们一生最难忘的记忆,我要给你一个大大的惊喜!但这还不是全部,请看下一个惊喜吧!” 林鹏的话音一落,只见一架白色的蜂鸟一号无人机,就平稳地下降到了叶子和林鹏的面前。 林鹏在所有宾客的惊讶目光中,伸手就是无人机吊着的一个精致花篮里面,拿出了两枚戒指,其中一枚是白金钻戒,一枚是普通的白金戒指,这正是他们在蓉城买的那一对婚戒! 花的香气,还有钻戒发出的光芒,顿时让叶子犹如身在梦中,她几乎不敢相信,林鹏如此的有心,竟然给她安排了这样一场浪漫的婚礼,哪怕是那些明星富豪的婚礼,也不如今天这一场婚礼浪漫了! 叶子幸福得快要哭了! 在此刻,林鹏就亲手将那枚钻戒戴到了叶子的手指上,同时也把另一枚戴到了自己手指上。 婚礼现场早就准备好了,此时就连司仪都有点迫不急待了。 终于等到了婚礼开始的一刻,十二点整! 在浪漫的婚礼进行曲中,所有的宾客,目光都聚焦到了一对新人身上。 林鹏和叶子手挽手,踏着红地毯,走向舞台。 心情最复杂的还是伴娘宋雨晴,曾经她是那么喜欢林鹏,可是林鹏却喜欢叶子。 只不过今天是叶子大喜的日子,作为她最好的闺蜜,宋雨晴也只能把这个藏在心里,一直保持着美丽的微笑。 叶子心里面激动不已,她知道从今天以后,她就不再是一个人了,她是林鹏的妻子,他们将要携手走过未来的几十年人生道路,共同扶持,她的眼眶渐渐红了起来,蒙上了一层雾气。 司仪显得很是激动,估计他也是第一次见识如此浪漫的婚礼啊,十架无人机洒花,送钻戒,这也是没谁了! 他知道今天这场婚礼,要是传到了网络上,肯定要火,而他正好借着这个机会,也火一把,到时候身价就要暴涨了。 所以司仪也是相当的卖力,激情四射的把他最厉害的口才表现出来。 林鹏和叶子四目相对,一切的情意都在目光中了。 最后司仪问到了那句话。 林鹏就握着叶子的小手,深情地道:“叶子,我愿意,你就是我的一切!” 瞬间,叶子眼中再次滚落了一串泪珠,她是幸福得的。 婚礼仪式完成后,婚宴也就开席了。 第二百六十四章 蜂鸟一号无人机火了 林鹏和叶子,和林建国杨桂英老两口,也是一桌一桌的挨着过去敬酒。 这场喜宴还是有二十多桌,一圈下来也差不多半小时。 这一天下来,林鹏和叶子都感觉很累,但是却很幸福,他们终于有了自己的小家。 新婚之夜,林建国老两口也不忍打扰小两口,直接回了老家。 在婚房里面就只剩下林鹏和叶子。 第二天上午,按照习俗就该新人回娘家了。 林鹏和叶子也起来得很早,简单的吃了个早饭,两人就坐上大巴车直奔蓉城去了。 两人回到蓉城的娘家时,叶剑雄这一家子人,早就在等着他们了。 看到叶子和林鹏幸福的样子,叶剑雄就高兴地道:“大鹏,现在咱们就是真正的一家人了,以后你可要好好的对叶子啊!” 林鹏连忙道:“爸,妈,你们放心吧,接下来还有几天我们就打算去旅游,算是渡蜜月吧!” 邵丽英笑道:“妈听说,昨天的婚礼搞得不错,对,还有什么无人机撒花,送钻戒,是这么回事吧?” 林鹏点了点头道:“是有这么回事,这是我给叶子的惊喜,所以之前都没有告诉大家。这些无人机呢,是我设计出来的,并且由我的母校西工大和我还有一些西工大的毕业生和老师,合资成立的大鹏航空科技公司制造的无人机。” 叶子惊讶地道:“大鹏,昨天晚上你都没有跟我说呢!原来你还有别的目的呀!” 林鹏不好意思地道:“那个昨天不是太累了吗?就没有跟你说这些。虽然是有另外的一个目的,但是我给你的惊喜是实实在在的呀!” 叶子噗嗤一声笑道:“好了,我又没有责怪你的意思!” 叶子的大哥叶峰笑道:“昨天晚上,我在网上看到好几条新闻,报道的就是你们的婚礼上,无人机制造浪漫的事儿,而且还特别报道了这种无人机的特点,制造商,没想到大鹏你还是股东啊!” 林鹏点头道:“是的,我拿了两万块钱入股,只有百分之二的股份,大股东还是西工大。这次用无人机,一方面也是想制造一个难忘的婚礼,另一方面确实也有给咱们的蜂鸟一号无人机进行广告宣传的意思!” 叶剑雄笑道:“行,大鹏啊,我们都没有怪你的意思。这个事情呢,做得很好,你虽然是航空专家了,可是专家也要吃饭也需要过上更好的日子,所以呢开公司办厂,赚钱也是合理的。我是举双手支持的!” 很快到了午饭时间,叶家准备了一桌丰盛的午餐,大家围坐在桌子边上,一边吃一边聊了起来。 还别说,在林东的幕后策划下,昨天那场无人机制造的浪漫婚礼,很快就上了新闻头条。 网友们看到了这个新闻之后,都纷纷的转发,评论。 甚至在各大军事论坛里面,也在讨论这个无人机的事情。 林东等人也是化身为网友,在网上发表一些评论。 这就相当于后来各大汽车厂家的做法一样,只要一有新产品上市,就会请网络水军,在网上发表很多正面的评价,吸引顾客前来购买。 只不过这一次,蜂鸟一号无人机的水军,就是林东他们自己来做了。毕竟请网络水军,可是要花不少钱的,作为一家初创的航空科技公司,他们可没有这些闲钱来请水军打广告。 在婚礼后的第二天,网络上到处都是关于这款蜂鸟一号无人机的讨论了。 当然林鹏和叶子的婚礼,也成为了热议的对象,现在网络也是比较发达了,有人就发现了,婚礼的主角竟然是航空工业最年轻的专家,新飞豹战机的设计师。 而且新娘子,竟然还是中国仅有的几名女飞行员之一! 这下网络上,特别是军事论坛里面,就如同炸了锅一样的。 很多人都羡慕起林鹏来,因为林鹏和叶子的婚礼太浪漫了,无人机撒花,无人机送钻戒,这一点只怕是前无古人了。 有人就说了,等自己结婚的时候,也要像这样弄几架无人机来,制造最浪漫的婚礼。 所以很快的,大鹏航空科技有限公司才开发出来不久的官网,访问量一下子就爆涨起来。 蜂鸟一号无人机,开始被广大航空迷们熟知了,就连很多普通的民众,都开始去了解这种无人机。 特别是那些有钱人,谁不想搞一架这种无人机来玩一玩?特别是有了林鹏的示范之后,很多人都明白,这玩意儿还能用来泡妞,把钻戒啥的放无人机上面一放,直接送到心仪的女孩子面前,试问有几个女孩子不会被打动呢? 所以很快的,订购蜂鸟一号无人机的客户,在短短的两天内,就超过了五百名。 林东他们还在淘宝上面开了一家官方店铺,蜂鸟一号无人机主要就通过这个官方店铺进行订购。 这种网购的方式,也是很新潮,也是很方便的。 看到这么多的订单,林东激动坏了! 他也顾不得林鹏现在还在渡蜜月呢,就打了电话给林鹏,想要把好消息告诉他。 林鹏此时正和叶子在丽江古城渡蜜月呢,说是蜜月,其实他们的假期只有十来天,所以林鹏和叶子也是相当珍惜这个时间,因为这婚假一结束,他们就要各自回到自己的岗位上了,到时候就只能通过电话或者是QQ来诉说缠绵情话了。 手机铃声一响起来,林鹏就预感到了什么,拿出来一看,果不其然,是林东打来的电话。 林鹏接通了电话,激动地道:“林东,快告诉我,现在情况怎么样了?” 林东呵呵笑道:“林大哥,没想到你比我还着急啊!告诉你一个好消息,我们的蜂鸟一号无人机,在淘宝官方店铺的订单已经突破了五百架,并且还在迅速的增长当中!” 一架蜂鸟无人机,售价不过五千九百九十九元,几百架订单也仅仅只有几百万而已,但是这对大鹏航空科技公司来说,却是一个良好的开端呢! 作为一个重生者,林鹏可是很清楚,后来的大将无人机公司,在前几年的销售额也只有几百万元呢,而且是一年的销售额,到了二零一一年后才开始腾飞的。 而现在呢大鹏航空科技公司,两天就有了二百多万的订单,这个势头可比大将无人机要好得多了。 第二百六十五章 蜜月结束迎接新的挑战 听到这个好消息,林鹏哈哈笑道:“太好了,咱们大鹏科技第一炮就打响了,接下来咱们就该加把劲,丰富咱们的产品线,毕竟就一款蜂鸟一号,肯定是不够的!” 林东激动地道:“林大哥,你快回来吧,公司需要你呢!哦不,我差点都忘了,我不能催你啊,你还是尽情的享受蜜月生活吧!有什么好消息,我会第一时间告诉你的!“ 林鹏笑道:“好,咱们的第一炮打响了,但是在品质上,还有在宣传方面也要跟上才行啊,我相信你会做得很好!” 挂了电话之后,林鹏就高兴地对叶子道:“叶子,我们很快就会发财了!虽然咱们好像不应该老是向钱看,可是为了我们将来的生活更美好,赚钱也是必须的,你说是吧?” 叶子点了点头道:“是呀,虽然咱们两个的工资加起来不低了,但是比起那些有钱人来又差了很多。我支持你!” 丽江风景太美了,一天是游不完的。 林鹏和叶子找了一家不错的客栈住了下来。 美好的日子总是很短暂,林鹏和叶子都无比的珍惜每一分每一秒。 第二天早上,林鹏醒了过来。 此时太阳已经露出了半个微笑了,窗帘被微风吹得轻轻摆动起来,好像跳着舞蹈的精灵。 清晨的风吹进房间,感觉一切都是那么的美好。 林鹏看了一下身边的人儿,此时的叶子睡得非常的安静,她那白皙的面容还露出了一丝幸福的微笑,此时她应当还在做着美梦吧,林鹏心想。 叶子一头短发,散开来就好像美丽的花朵,这就是他一辈子要呵护的人儿,林鹏不禁看得痴了。 叶子做了一个美梦,只是她在半梦半醒的之间,感觉有人一直在看着她,她不由得睁开了眼睛。 她看到了林鹏的面庞就在眼前,他正痴痴的看着她,眼中情意无限。 叶子一看阳光都透过窗帘洒进了房间,不由得轻声道:“啊,大鹏你怎么不叫醒我?” 林鹏微微一笑道:“不急,这又不是上班,多睡一会儿!” 一想起昨天晚上的事情,叶子的脸就红了起来。 不过两人的肚子,似乎都是不争气的同时发出了咕噜的声音。 叶子噗嗤一声笑道:“看吧,咱们的肚子都在催我们起床了呢!” 林鹏笑道:“好,那咱们起床,去品尝一下丽江的美食!” 两人起来,洗漱一番,换好情侣装之后,就走出了客栈。 丽江古城,的确是古色古香的,很多浪漫的爱情故事,也是很多年轻的情侣最喜欢来的地方。 走在丽江古城的街道上,两边都是古色古香的建筑,林鹏和叶子手牵手,走进了一家美食店。 这个小店不大,但是现在已经是坐满了客人。 林鹏和叶子进来的时候,只有两张桌子没有人。 运气还不错,林鹏和叶子在其中一张空桌子边上坐了下来。 伙计跑过来热情地道:“两位要点什么?我们这里有豆浆、包子、稀饭、油条、玉米、茶叶蛋,还有特色的丽江粑粑,乌鸡米线。” 林鹏笑了笑道:“那就来点特色的吧,两碗乌鸡米线,两个丽江粑粑,哦再来两杯豆浆吧!” “好嘞!”伙计唱诺一声,过了一会儿美食就上桌了。 接下来的几天里面,林鹏和叶子手牵着手,逛遍了丽江的大街小巷。 只不过相聚的日子总是过得很快,终于到了要结束蜜月旅行的时候了。 林鹏和叶子踏上了飞往蓉城的航班,这是一架波音737客机,也是国内最多的短程干线客机。 林鹏心里面无比的感慨,什么时候才能坐上自己国家的干线客机呢? 前世的时候,C919客机基本上就是参照波音737和空客A320来设计研制的,所以C919客机也不能算是真正意义上的大飞机。 当然作为一型中短程干线客机,C919客机还是合格的。 只是C919客机的设计研制进度,确实比计划的慢了很多,林鹏还记得从项目正式开始,也就是中国商飞正式成立的时间,2008年5月开始算起,到C919客机实现,也就是2017年5月,总共是一百零八个月时间。 在研制时间节点上,落后了不少,首飞的时间比原计划晚了十八个月,当然这其中的艰辛,作为设计师的林鹏很是清楚。 这里面的原因,除了C919客机是中国首次真正按照M国适航标准研制干线客机,涉及到的国际采购很多,管理很复杂,没有经验之外,还有一点就是C919客机,在设计架构方面,是要超过波音737客机的,甚至是波音737系列最新的型号,波音737MAX也没有C919来得先进。 因为C919客机,具备更大的直径的机身,更宽的座椅,更大的货舱,以及更先进的电传操纵系统,以及更多的复合材料,特别是航电设备,C919客机是瞄准更大一级的波音787来的。 只不过在航程方面,C919客机确实要弱于最新的波音737MAX,也弱于空客A320NEO升级版,因为空客波音的这两个型号,航程都达到了六千五百公里,而C919客机不到五千公里。 这也是为什么林鹏要在大飞机会议上提出发展更大的双通道宽体客机的原因。 C919客机相对来说,确实小了一些,哪怕就是前世的时候,C919客机后续也必须要加长机身才可以抗衡竞争对手。 虽然还不知道最终大飞机项目会不会有变化,但林鹏已经在期待着了,因为他知道有了他提供的那些技术资料,上面或许会瞄准更高的目标也说不定呢! 专家们恐怕也会更有底气,造更大的客机,将来转为军用也更加的容易。 这一点是非常重要的,因为中国的大客机不仅仅是瞄准商用飞机市场,也要兼顾到军用改装。 一个多小时的飞行时间不长,所以很快林鹏和叶子,就从丽江回到了蓉城。 假期要结束了,蜜月也要结束了,虽然两人都很是不舍,可是为了事业,为了国家,他们必须要回到各自的岗位上去了。 特别是林鹏,现在他身兼多职,接下来他将要面临的,是更大的挑战,无论是大客机项目,还是大型军用运输机项目,还有远轰项目,新歼轰项目,恐怕都少不了他! 第二百六十六章 秦岭改进型发动机 林鹏刚刚渡完蜜月,回到一飞院没几天,作为歼轰七B总师助理以及中国航空研究院专家委员的他,又收到了通知,要参加秦岭改进型发动机的定型审查会议。 得到这个消息,林鹏兴奋不已。 当然同样兴奋不已的,还有唐总师以及一飞院歼轰七B飞机设计团队的所有成员。 因为秦岭改进型发动机,是专门为歼轰七B这个型号配备的发动机,它应用了很多新技术,特别是应用了F404、M88等国外航空发动机上面的一些技术,对老秦岭发动机,进行了重大的改进。 因为歼轰七B飞机,可以说几乎是全新一款战机了,这就和歼七战斗机进化为枭龙战斗机是差不多的。 歼轰七B不仅仅是在A型的基础上发展而来的,更重要的是它几乎是推倒了重来的设计。 设计指标提高了不知道多少,变成了双垂尾设计,最大起飞重量和载弹量,最大速度等等设计指标都是巨大的飞跃,因此它必须要两颗强劲的心,这两颗强劲的心就是秦岭改进型发动机。 老秦岭发动机,最大加力推力只有98千牛,但是到了秦岭改进型,设计指标提高到了115千牛,几乎是百分之二十的最大推力提高,有了这样的两台新秦岭发动机,歼轰七B的设计指标才能够真正的实现。 秦岭改进型发动机之所以能够在如此之短的时间内完成设计定型,最重要的原因就是林鹏提供的那些国外先进航发技术资料,当然这个内幕没有任何人知道,林鹏也不会说出来。 但是作为最大的幕后功臣,林鹏是相当激动的,虽然他并没有亲自参与这款发动机的设计研制,但是他也把这款发动机视为自己参与了研制的一样,就好像自己的一个孩子,更不要说这款发动机还是专门为歼轰七B飞机配套的。 唐总师把几位副总师和林鹏这个总师助理都叫到了办公室。 唐总师高兴地道:“各位,这一次咱们的歼轰七B飞机,配套发动机终于提前完成了,这对我们来说,可是一个巨大的压力啊,我们得快马加鞭,争取提前完成详细设计,进入原型机制造阶段才行!” 副总师王华真道:“是啊,真没想到航发那边,动作这么快,而且还如此的顺利,这比以往快了几倍不止啊,就是不知道这一次秦岭改进型发动机,定型审查是不是能顺利通过。如果是,虽然对我们来说是有压力,但这也是动力啊!” 唐总师笑道:“所以,这一次我叫你们来,就是想让你们广泛深入的发动咱们的设计队伍,拿出干劲来,哪怕是加班加点,也要争取提前完成详细设计任务,这样咱们的歼轰七B才能更快的转入原型机制造,然后进行试飞,早日装备部队。同时这也是为咱们的歼轰八打基础的一个型号,很多技术都要在歼轰七B上进行验证!” 林鹏道:“不容易啊,秦岭改进型发动机,设计指标提高了那么多,如此顺利的完成了,确实是一个奇迹!希望这一次,它能够顺利通过定型审查,早日完成小批量生产任务。” 航空发动机是工业皇冠上的一颗明珠,这一点是毋庸置疑的。特别是大推力涡扇发动机,更是一个航空强国的标志,全世界能够研制大推力涡扇发动机的国家屈指可数。 中国虽然在这方面起步得也不晚,但是受制于国外对这类敏感技术的封锁,中国一直都没有能够真正的完成一款大推力涡扇发动机的研制。 秦岭发动机,也是通过引进斯贝MK202涡扇发动机,完成国产化之后,再进行改进而来的,有了这款发动机,飞豹战斗机才能批量生产装备部队,并且完成了出口的任务。 当然斯贝MK202是一款比较老,也比较落后的涡扇发动机了,否则中国也买不到。 斯贝MK202原来的推重比只有5.05,但是国产化的秦岭发动机,通过改进使得这款仿制的发动机,推重比提高到了6.55,最大加力推力,从91千牛,提高到98千牛,这已经是一个很了不起的成果了。 而且秦岭发动机,继承了MK202发动机,比较省油的优点,这让飞豹战斗机有了一个很大的航程。 但是秦岭发动机,在性能方面还是不足,无法满足歼轰七B飞机的需要,所以最新改进型的秦岭发动机,把设计指标提高了一大截。 发动机最大加力推力,从98千牛提高到115千牛。 中间推力从63.7千牛,提高到了80千牛,这个中间推力比最大加力推力还重要,因为加力用到的时候不多,要发挥一款涡扇发动机的性能,最主要还是看中间推力,也叫做最大军用推力。 秦岭改进型发动机的最大军用推力达到80千牛,这已经比苏27战斗机和苏30战斗机上面的毛制AL31F发动机还要高了,AL-31F发动机的中间推力只有76.2千牛呢!当然它的加力推力更大,达到了122千牛。 最大推力和中间推力,只是一款涡扇发动机的主要性能之一。 除了这两个指标外,新秦岭发动机的其他指标也是相当可观的。 由于应用了多种新技术新材料,新秦岭发动机的重量得到进一步下降,推力得到提高,这个结果就是它的推重比,提高到了7.8,这个指标可以说相当不错了,达到了标准的第三代战斗机航发推重比的水平。 在发动机的使用寿命方面,提高更大,首翻寿命提高到九百小时,全寿命达到三千小时。 这一指标已经大大领先于毛制AL-31F发动机了,要知道AL-31F发动机首翻寿命只有三百小时,全寿命只有一千小时。 这主要是由于在早期毛子的战争哲学中认为,战斗机都是消耗品,一架战斗机存活的时间不会太长,也就几百个小时,所以没有必要把战斗机包括其发动机的寿命设计得很长,这就导致了毛子战机的机体寿命和发动机寿命,都远远低于欧美战机。 要知道同时期的M国F110涡扇发动机寿命高达四千小时,首次大修时间为一千小时,到了最新一代的F135发动机,更是超过一万小时的寿命了。 第二百六十七章 新秦岭发动机设计评审通过 除了在寿命方面有着质的提升外,在油耗方面,新秦岭发动机还有进一步的降低,加力耗油率(kg/daN/h)降到了2.0、中间耗油率(kg/daN/h)为0.60。 新秦岭发动机,甚至完全可以取代RD93发动机,成为枭龙战斗机的新动力。虽然换发要做的工作不少,但是新秦岭发动机的推力可是大大超过了RD93这类中推发动机,接近AL31F大推了。 毕竟RD93发动机,最大推力只不过83千牛,中间推力更是只有可怜的56千牛,远远低于新秦岭发动机。 如果枭龙战斗机换上了新秦岭这样强劲的发动机,它的各项性能都会有一个巨大的提升,别的不说,最大起飞重量,载弹量,和最大速度,可以提高一大截,甚至可能从轻型机一跃而成为准中型机。 最重要的一点是,如果枭龙战斗机换上了新秦岭发动机,那么就不会受制于人。不过换发,还需要巴方的同意,但现在由于巴方也引进了新飞豹战机,如果从这方面来看,巴方也不可能有新秦岭这么好的发动机不用,而继续用RD93发动机。 并且就在今年,毛子已经开始发难,有媒体报道了毛子不同意中国将装有毛制发动机的战机卖给巴巴羊,以及除巴方以外的国家。 因为这将影响到毛子米格二十九甚至是苏三零战斗机的销售。 如果没有备用的发动机,枭龙战斗机甚至有可能面临夭折。 尽管现在全状态的枭龙04架试验机已经在试飞当中,如果毛子不卖发动机了,那么这个型号就可能终结。 这也是后来为什么很多国家,一直犹豫买不买枭龙战斗机的重要原因之一,因为这款战斗机的发动机,是毛子家的啊! 在此前中国和毛子的协议当中,是约定了中国从毛子那里引进的发动机,只能用在中国自己装备的战机上面,不允许卖到可转让军事技术国家名单之外的国家。 要让毛子同意枭龙战斗机用他家的RD93发动机,只怕又要费不少的周折,肯定会有一些附加的条件才行。 经常被卡脖子的感觉可不太好受,特别是作为飞机研制单位来说,更是面临巨大的压力,要是没有发动机可用,哪怕飞机设计得再好,也只能作废。 所以航空发动机,对于中国来说太重要了,必须要具备自主研发生产的能力,才可以不被他国所左右。 只是航空发动机的研制,可是比战斗机还要难得多。能够设计研制战斗机的国家不少,但是能够独立研发高性能的第四代航空发动机的国家,就只有那么几个了。 航空发动机对设计和试验,对材料都要求极高。比如说涡扇发动机,最关键的部分,是由压气机、燃烧室、涡轮组成的发动机核心机。 通常只要研发成功一款核心机,就可以派生出不同的发动机。但是核心机可不是那么容易研发成功的。 因为它的工作环境太苛刻了。 吸入发动机的空气在压气机中逐级增压,涡轮驱动压气机以每秒数百转高速旋转。增压后的空气进入发动机燃烧室,与燃油混合、燃烧产生1000多摄氏度的高温燃气。 关键是此时还要保持燃油火焰在以每秒一百多米高速流动的高压气流中稳定燃烧,这就好比要在超强十二级台风中保证手中蜡烛不灭一样困难。 这不不算,外部运行环境也是同样的复杂,从地面到上万米高空,从沙漠干燥环境到热带潮湿环境,甚至是海上盐雾环境,在这些极端条件下发动机要保持正常的运行,还要达到设计的工作寿命,通常都是上千小时,这其中的难度太大了。 这就是为什么中国航空工业,搞了几十年的航空发动机,一直都没有把高性能涡扇发动机搞成功,哪怕是太行发动机,也因为可靠性的问题,磨了十几年才可堪一用。 秦岭发动机,因为是仿制型号,所以不能算是自研,但是现在的新秦岭,虽然是在老秦岭的基础上发展而来,却应用了很多第四代航发的技术和材料,所以它的性能已经基本上接近了太行的水平。 所以这一次新秦岭发动机的定型审查,也是牵动着很多大佬的心! 林鹏和唐总师来到中航一集团总部评审会现场的时候,才发现今天的评审会确实阵容豪华。 前来参加评审的不仅仅有航空工业特别是航空发动机方面的专家院士,还有军方代表。 担任评审小组组长的,更是国防科工委的技术领导马国良。 评审专家组的成员有二十几位之多,可见这一次新秦岭发动机确实是国家相当重视的一款发动机了。 评审会一开始,新秦岭发动机研制单位就向专家们提交了设计资料。 专家们纷纷开始翻阅设计资料。 看到设计资料里面的参数,还有试验的数据,专家们一个个都露出了会心的微笑。 新秦岭发动机,可以说是有了一个脱胎换骨的变化,哪怕是比起国产三代机用的太行发动机来,也并不落后多少。 当然,专家们都很清楚,新秦岭发动机之所以能够如此的出色,都源于几年前空警2000预警机上面离奇出现的一堆技术资料。 如果不是因为那一次事件,中国航空工业的进步也没有这么快,甚至现在不仅仅是新秦岭发动机进展迅速,歼十战斗机和歼十一战斗机用的太行发动机,也迅速的解决掉了一系列的可靠性问题,准备要大批量生产并装备国产三代机了。 评审会进行得相当的顺利,经过两天的评审,最终专家小组成员都在评审报告上会签了大名,这一次的评审结果为优秀,很快新秦岭发动机就要开展一系列的全面试验了,并且还会制造更多台的样机来进行测试,以加快进度。 评审会结束之后,唐总师和林鹏还要在中航一集团总部待上两天,这是集团领导安排的,毕竟来一次总部也不容易,集团领导也是有重要的事情和他们交流的。 林鹏猜测可能是与本年度的航空航天月桂奖评审有关,因为自去年第一届航空航天月桂奖颁发以后,在行业内外都引起了震动。 第二百六十八章 航空航天月桂奖 把林鹏和唐总师叫过去的,是集团常务副总经理林明栋。 见面之后,林明栋就笑吟吟地道:“唐占文同志,林鹏同志,恭喜啊,第二届航空航天月桂奖获奖名单已经出来了,你们两人都获奖了!” 这下可把唐总师和林鹏都震惊了。 唐总师呐呐地道:“林总,您说的是真的吗?这怎么可能,我们两个人怎么可能同时获奖?” 林明栋笑道:“这当然是真的,你们就做好准备去朱海领奖吧!今年是第二届航空航天月桂奖,这个奖的影响力你们也知道,唐占文同志获得了本届航空航天月桂奖的技术先锋奖,林鹏同志获得了本届航空航天月桂奖中的闪耀新星奖,你们一飞院可谓是双喜临门呐,一个单位两个人同时获得这样的大奖,还是第一回呀!” 林鹏更是瞪大了眼睛不敢相信地道:“林总,这,我还真的没想到,我一个新人竟然还得了这样的大奖!” 林明栋道:“我倒是觉得你们二位,获得月桂奖,那都是应该的。试想咱们的新飞豹战机,外销这么好,可以说是创造了咱们中国军贸历史上的奇迹啊!还有林鹏同志率先搞出来的DSI进气道技术,新飞豹的隐身设计,新型综合航电设计,这些都是咱们中国军机设计历史上的里程碑,所以你们也不要有什么好担心的,你们拿这个奖是完全够资格的!” 林鹏作为一个重生者,当然还记得,原本第二届航空航天月桂奖的获奖者,并没有唐总师,更没有他。 可是现在一切都改变了,甚至第二届航空航天月桂奖并没有人获得闪耀新星奖的。 林鹏连忙问道:“那林总,不知道其他获奖的还有哪些人呢?” 林鹏记得第二届航空航天月桂奖技术先锋奖是有两位专家获得的,其中一个是太行发动机总师,另一个是L15教练机总师,现在唐总师获奖了不知道他们还在不在获奖名单中。 林明栋笑道:“行,那我就先给你们透个底,不过你们不要讲出去哦!” 唐总师和林鹏忙点了点头。 林明栋笑道:“这一届航空航天月桂奖,第一个大奖,携手合作奖将会颁发给M国波音公司和咱们的希安飞机工业有限公司,第二个大奖飞行精英奖,由咱们飞行试验研究院的特级试飞员宋志荣获得,第三个大奖是技术先锋奖,获奖的有三位,除了唐占文同志以外,还有咱们太行发动机总师张明和同志,L15教练机总师张洪同志。” 顿了顿,林明栋继续道:“获得英雄无畏奖的是咱们的歼十战斗机首席试飞员雷强同志,以及陆航某团,领导卓越奖和行业领袖奖则是咱们中航一集团和二集团的领导,最后一个大奖终身奉献奖,是咱们六一一所的宋老。” 林鹏一听,果然不差,原本的那些获奖者都没有变,只是多了唐总师和他两个人。 还好没有因此而挤掉其他的获奖者,林鹏心里面也稍稍的平静了些。要是因为这个把别人应得的奖挤掉了,林鹏会感到愧疚的,毕竟他是带着外挂来的,要不然他是连想都不敢想拿这样的大奖的。 因为获得航空航天月桂奖的,没有哪一位不是为国家的航空航天事业做出了巨大贡献的人。 就拿技术先锋奖的获得者之一张明和来说,这是一位极为低调的发动机专家,在网上都很少有张总师的信息。 但是张明和却是一位在航空发动机领域拼搏了几十年的老专家了,参与过多型航空发动机的设计研制工作。 在八十年代末,中国航空发动机还停留在涡喷时代,虽然也研制过涡扇六等型号却无一例外都失败了。 而此时世界上的航空强国,都已经有了性能很强的第三代涡扇发动机,中国航空发动机却还没有一款涡扇发动机可用,与世界航空强国的差距也越来越大了。 在这样的情况下,国家立项研制太行发动机,为新一代歼击机配套动力装置。 年过半百的航空发动机专家张明和,被任命为太行发动机总设计师,扛起了研制新一代大推力涡扇发动机的大旗。 作为一个型号的总师,要协调的事情太多了,甚至经常都要奔波于各个子系统研制单位之间。 据资料显示,张明和总师,在几年时间里,为了工作出差飞行的航程就达到了一百多万公里。 这是一个什么概念?比如说在国内出差,一般也就是两三千公里,等于是几年内就出差好几百次了。 太行发动机发展得并不顺利,在试验过程中出现了很多问题,特别是可靠性方面的问题,为此张明和总师,虽然已经是花甲老人了,但只要一听说有什么技术问题,都会亲自带领技术人员赶到现场,分析解决问题。 太行发动机,是一款很特别的发动机,因为在样机出来以后,它的装机对象歼十战斗机,由于是单发机,不可能用新发动机去装机试飞,因此歼十战斗机首飞用的是毛子的发动机,所以张总师就提出先把太行装到引进的苏二七战斗机上进行试飞。 结果证明这个方案是非常好的,2001年6月6日,试飞员驾驶一架装配有一台“太行”发动机的某型战鹰直冲云霄。 在试飞现场,张总师热泪盈眶,太行发动机关系到中国第三代战斗机的发展前景啊,没有国产的动力怎么行?总是去买毛子的发动机,不但会受制于人,并且毛子的发动机寿命太短,使用成本实际上是相当高的。 就在前年,太行发动机终于提前完成了设计定型审查,明年即将完成生产定型,进入小批量生产阶段,这比原来计划的时间节点提前了好几年。 当然这里面,也有林鹏贡献的国外先进涡扇发动机技术资料为太行发动机的提前定型,起到了巨大的作用,但是技术资料也只是资料,要转化为了太行发动机上面用的,也需要总师张明和以及整个太行发动机研制团队的奋力拼搏,才会有这么好的一个结果。 第二百六十九章 每一名获奖者都是国之栋梁 当然,太行发动机不仅仅是实现了中国航空工业从中推到大推,从涡喷到涡扇,从第二代到第三代航空发动机的历史性跨越,还带动了航空发动机设计、试验、材料和工艺的技术进步。 最重要的一点,和歼十战斗机一样,太行发动机的研制,为中国航空发动机领域培养出一批专家人才,他们将会成为中国航空发动机研制的中坚力量,慢慢的开枝散叶,像张总师这样的航空发动机设计大师,会不断的涌现出来。 技术先锋奖的另一名获得者张洪总师,则是代表着中青年一代飞机设计师。 虽然教练机看起来远远没有战斗机那么引人关注,但是教练机特别是高级教练机,对一个国家空军特别是大国空军来说,却是非常重要,不可或缺的一款机型。 作为一个主要设计制造教练机的单位,中航工业洪都,从最早的初教六,再到教八喷气式中级教练机,又发展出一款瞄准世界最先进水平的L15教练机,可以说也是一直在努力突破。 L15高级教练机,从这个编号来说,就是一款由厂家自行立项的机型,不过后来它和K8教练机一样,都是从外贸机而来的,被空军看上了,有了正式户口。L15教练机的正式户口就是教十。 当然现在L15教练机才刚刚完成首飞不到半年,尽管它的前景还不太明朗,但也阻挡不了它成为了一款明星机型,特别是军迷们都大呼漂亮,中国空军应该大量采购。 而这款赶超国际先进水平的全新高级教练机,就是张洪总师一手打造出来的。从设计到首飞上天,只有四年不到的时间,而且还是洪都航空公司自筹资金发展的型号。 虽然并非毕业于西工大这样的名校,但张洪总师从八十年代进入洪都后,就一直努力的突破自我,参与了近十个型号的设计研制工作,这为他担任L15教练机总师打下了坚实基础。 L15教练机立项之初是一款外贸机,它有一个好听的外号,叫做猎鹰。 要知道研制这一款高级教练机,中航洪都也是希望空军将来可以采购的,因为在中国空军和海军航空兵部队,还没有一款专门的高级教练机。 一般来说,高级教练机在空军装备当中,也是占有重要地位的,它可以用于高级飞行技术训练和部分战斗技术训练,用高级教练机进行这部分训练,成本要比用战斗机的同型双座机,要低得多。 而中国空军和海军航空兵,在这方面主要还是靠同型的双座机来进行高级飞行技术训练和战斗训练。 比如苏27UBK就是苏27单座型发展出来的同型双座战斗教练机,但是用这种飞机进行训练,要比专业的高级教练机成本高得多。 同样的,国产歼十战斗机,也发展有双座型,主要就是用于高级训练。 倒是飞豹战斗机,本身就是双座,所以没有专门发展战斗教练机,因为它的前后舱都可以控制飞机的飞机。 正是由于第三代战斗机的同型教练机训练成本太高,所以很多大国都发展了高级教练机,M国空军甚至在六十年代就发展出T38喷气式超音速高级教练机。 毛子也发展了雅克-130、周边的棒子也发展了T-50金鹰、意大利有M-346高级教练机。 当然这三款高级教练机也是L15教练机的竞争对手,这些新发展的高级教练机,都具备了第三代战斗机的气动布局,因此也拥有了和三代战斗机相似的飞行性能。 当然还有数字化控制的涡扇发动机,也是必须具备的,还要采用数字电传飞控系统、数字综合航电系统、现代化玻璃座舱。 除此之外,新型的高级教练机,还要具备非常高的机体寿命,飞行小时成本要大大低于战斗机。 在高级教练机上面进行训练,可以非常逼真的模拟出第三代战斗机的飞行和作战训练环境,经过高级教练机的培训后,飞行员一般就可以直接上第三代战斗机了。 所以,L15高级教练机的横空出世,也是让国人为之一振。这么好的高级教练机,一旦装备部队,该有多好啊! 当然现在L15教练机刚刚才完成首飞半年时间,就算是中国空军看上了,要转户口也不是一时半会儿的事情。 但L15教练机的总师张洪,和他的团队,在设计之初其实就是考虑到了国内自用的。L15教练机的动力装置也是引进的,但是同样也在准备国产化。 特别是林鹏秘密贡献出来的那些技术资料,被中国的航空专家们逐步消化掌握以后,L15高级教练机的动力装置,就完全不用担心了。 当然L15教练机的设计研制,仍然还是会有很多难题,毕竟它是一款瞄准世界先进水平的高级教练机,并且要有中国特色,不能是照搬国外的设计。 并且L15高级教练机,还有一机多型的设计,洪都航空是要发展类似于枭龙战斗机一样的战斗型号的,因为是双座型喷气式,所以L15高级教练机,非常适合发展一种对地攻击的型号。 这也就为设计团队带来了更大的难度,因为要兼顾两种型号,气动布局设计和机体的设计,都变得更为复杂。 林鹏还记得后来洪都航空还真的发展出了L15B型战斗教练型,既可以用作高级训练,也可以执行轻型战斗机的战斗任务。 L15B是超音速的,它采用了加力型的AI22发动机,单台加力推力超过四十千牛,两台加起来甚至不比枭龙战斗机使用的一台RD93发动机弱多少。 当然更惊喜的是L15B战斗教练机,还装上了一台无源相控阵的火控雷达,虽然说它的机头容积有限,这台雷达的阵面也比较小,但是它的体制是比较先进的,所以性能也不会比早期枭龙战斗机上面用的机械扫描雷达差。 并且L15B的挂架甚至还多于枭龙战斗机,达到了九个外挂架,甚至将翼下的两个挂架换为复合挂架之后,外挂点可以达到十一个。 这样的一款战机,对那些小国空军来说吸引力是相当的大!买不起新飞豹的,还可以买枭龙,买L15战斗教练机! 所以这一次张洪总师,获得航空航天月桂奖的技术先锋奖也是实至名归。 第二百七十章 这个奖宋老当之无愧 还有英雄无畏奖的获得者雷强,是一名传奇一般的特级飞行员,歼十战斗机就是由雷强大校完成的首飞。 可以说在所有中国军迷的心中,雷强大校那就是试飞员的杰出代表了,他的知名度也因为歼十战斗机和枭龙战斗机为被很多普通人知道。 当然雷强大校之所以有如此的美誉,又能获得英雄无畏奖,是与他为国防建设做出的巨大贡献分不开的。 雷强大校是中国空军第一个三角翼飞机、K-8教练机尾旋的首席试飞员和教员,这个就非常了不得了,要知道三角翼战斗机改出尾旋是相当难的,试飞这个科目的风险有多大?可以用九死一生来形容。 尾旋是战斗机试飞科目中最难最危险的,而且往往作为飞行员毕业的最后一关。 尾旋飞行既危险又充满不可测性,作为一名教员,要教导飞行员如何从尾旋中改出就更难了,改装战斗机的飞行员已经飞了几年,积累了足够的飞行小时经验以后,才会开始学习如何改出尾旋。 雷强大校教导的飞行员多达二百名以上,而且是分属二十多个国家的,当然这也与他曾经驾驶过苏27、苏30和F16等很多国外的第三代战斗机而拥有的丰富经验有关。 作为一名试飞员,雷强大校试飞出厂的飞机,多达几百架,并且在试飞生涯中,屡屡立下奇功,处理空中特情都不计其数,挽救过多架战机,价值几十亿元。 作为国产第三代战斗机歼十的首席试飞员,雷强大校担任了前四架原型机的试飞任务,为了飞出歼十战斗机的最大包线,雷强和战友们都是冒着生命的危险,一点一点的飞出来。 比如歼十战斗机的速度下限,在某个高度上,设计是二百千米每小时,然后试飞员就要一点一点的去飞,从二百一十千米每小时开始,一步一步接近二百千米每小时,要知道即便是二十一十千米每小时,也是在飞机失速的临界点,随时可能进入失速,变成一块铁往下掉,这其中的危险可想而知。 因此每一位试飞员都是英雄,雷强大校更是英雄中的英雄,这一点林鹏也是深信不疑的,他也为自己这一次能够和这样的试飞英雄站到一个领奖台上感到激动和高兴。 而这一届的航空航天月桂奖中,分量最重的终身奉献奖,将要颁给宋老!这确实是对宋老为中国航空工业特别是先进战斗机的发展做出的伟大贡献的褒奖了。 宋老带领六一一所的人们艰苦奋斗,从一个小小的分支机构,变成了中国实力最强的歼击机设计研究所,这确实是一个了不起的成就。 但宋老还有一个伟大的成就,那就是设计出了中国第一款自主研发的第三代战斗机歼十飞机! 歼十战斗机确实诞生得太难了。除了国外对中国的技术封锁,让歼十战斗机的各个子系统研制遇到了极大困难外,宋老当时面临的一个现实问题就是缺钱! 要知道在八十年代到九十年代,中国经济发展还没有起来,国家财政也是非常的困难,很多国防项目都缺钱,不止是歼十项目。同样的在当时,歼轰七项目也是缺钱的。 歼十项目总投资才四十亿元人民币,仅仅相当于同时期欧美国家三代机项目投资的十分之一。 甚至因此网上就传出过,在八十年代宋老下班以后去卖面条,搞第三产业来撑起军工产业。 的确由于经费的不足,当时国内也是有很多不同的声音,有的专家都建议干脆直接进口毛子的苏27战斗机就行了,国产第三代战斗机哪怕就是真的搞成功了,性能也肯定不如苏27战斗机的。 但是宋老不会同意,他的团队也不会同意,他们极力的向上级游说,要保住歼十项目,因为哪怕苏27战斗机的确是很好,甚至可能歼十战斗机无法达到其水平,但是如果一个大国没有自主设计制造主力战机的能力,全部进口国外战斗机,这还符合一个大国的形象吗?更重要的是,今后将会永远受制于人。 就连小RB,WW和棒子,都没有放弃自研战斗机,更何况中国作为一个世界大国,怎么能够完全的依靠毛子的战斗机来保卫国家呢? 当时宋老就对领导说,我们的歼十战斗机一定要做得比他们好,一定要使我们这个飞机进入世界先进行列。 七千多个日夜,几十个部门,一百多个单位,几十万人参与的国产第三代歼击机最终成功了。 宋老当初立下的豪言壮志终于实现了,歼十战斗机在部队进行的演习中,的确打败了从毛子那里进口的苏27战斗机,而且是完胜。 三年前,宋老也因此被评为了工程院院士!但是宋老并没有停止对先进战斗机设计的探索,宋老提出的小展弦比高升力飞机气动布局,成为了中国第四代重型隐身战斗机的雏形。 歼二零战斗机正是在宋老和他的团队,对鸭式布局不断探索研究的基础上,发展成功的,当然后来歼二零的总师之职,则是移棒到了宋老带出来的飞机设计天才扬威总师手上。 现在也正是第四代隐身重型战斗机快要进入最终的方案竞标了,宋老在此时获得航空航天月桂奖终身奉献奖,也许就是在为六一一所的胜利做铺垫吧,作为重生者,林鹏很清楚这个结果,应该不会改变。 可以说歼十战斗机是中国追赶世界军事强国战斗机的一个里程碑式的型号,它让中国拥有了一种完全自主的第三代战斗机,并且这种战斗机的性能超过了早期的第三代战斗机,后来更是发展出了三代半的型号。 而歼二零战斗机,则是让中国空军第一次拥有了隐身战斗机,实现了与世界最先进空军在战斗机领域没有了代差的目标!这就好比是从望其项背,达到了并驾齐驱的地步!甚至在某些方面歼二零还超过了M国F22战斗机。 而开创这个局面的人,正是宋老和他的团队。 所以这一届的航空航天月桂奖中最重的,终身奉献奖,宋老也是当之无愧的! 第二百七十一章 大鹏航空科技参加朱海航展 林鹏和唐总师回到一飞院后,就在着手准备去朱海了,一方面是去领奖,当然另一方面还要参加朱海航展,为一飞院的新飞豹站台。 与此同时,大鹏航空科技有限公司,也准备好了参加此次朱海航展。 这天林鹏来到大鹏航空科技有限公司,林东就和他介绍起这一次参加朱海航展的准备情况来。 刚刚初创的大鹏航空科技有限公司,也就二十来个人,但是公司的第一款产品蜂鸟一号无人机,已经通过林鹏的婚礼,一炮而红了。 订单达到了几百架之多,现在交付了几十架,形势一片大好。 但是只有一款产品是不够的,所以林东也是谋划着设计第二款无人机产品,现在已经把设计方案做得差不多了,这次朱海航展就只能是把模型拿过去了,还有产品宣传片。 在宣传片里就有林鹏和叶子结婚时,无人机出现的画面。 听了林东的介绍,林鹏高兴地道:“林总,看来你们做得的确不错啊,你是一个商业天才,我看好你,这一次朱海航展,咱们大鹏航空科技一定能够成为航展热点!” 林东不好意思地道:“谢谢林大哥的夸奖,我会尽力做好的,目前咱们国内的无人机市场还是太小了,我想借助这一次朱海航展,我们或许可以打开国际上的一些市场,那样的话我们就能迅速扩大规模,做大做强了!” 林鹏点了点头道:“嗯,接下来只要立足稳定了,我想可以考虑发展如植保无人机等新型的产品,越早占领市场,我们的大鹏航空科技就会拥有这个行业的发言权。” 植保无人机,确实是一个很好的发展方向,因为中国地域广大,如果都能用上无人机来喷洒农药,那么这不但是农民们的福音,也是无人机行业的一个重大机遇。 无人机喷农药,不但在效率方面,是人工喷洒的几十倍,更重要的是,它可以减轻农民们在喷洒农药时受到的职业危害。 当然植保无人机的块头就要大上许多了,林鹏还记得大将无人机公司在一五年发布的第一款植保无人机,就是一款八轴旋翼无人机,之所以采用八轴是因为它要携带十几公斤的载荷,比航拍无人机就要大得多了。 至于快递无人机,现在发展还为时过早。 这边大鹏航空科技公司准备得很不错,中航一飞院这边同样准备得很好,这一次新飞豹将再次亮相朱海航展,并且是以实机亮相,同时还要进行飞行表演,这一次中航一集团也是下足了本钱,要派出两架新飞豹去参加航展,当然目标就是再收获几笔订单了。 很快就到了朱海航展开幕前一日,作为航展的预热活动,第二届航空航天月桂奖的颁奖晚会,将在十月三十日晚上,朱海电视台演播大厅举行。 作为获奖者,林鹏和唐总师早早的就赶到了朱海。 第二届航空航天月桂奖,是由中航传媒集团《国际航空》杂志社创立并与M国航空周刊集团共同主办的,而且这一次是在朱海航展开幕前一日举行,又是与朱海电视台联手,比起第一届来,声势也不知道大了多少,而这个奖在行业内的影响力,也是一下子就大了起来。 来到朱海电视台演播大厅,林鹏就看到了几位获奖者,宋老看到林鹏和唐总师来了,也笑着迎向他们,跟他们打招呼。 林鹏和唐总师连忙上前见过宋老,其余几位获得者也都过来了。 宋老笑呵呵地给大家引见介绍了一番,毕竟大家虽然都是航空系统的,但有的只知道其人,没有这样见过面。 颁奖典礼开始还有一段时间,宋老冲着林鹏呵呵笑道:“林鹏同志,恭喜你啊,这一届月桂奖,在评奖之初我就预料到你肯定会得奖的!结果真是不出我所料!” 在场的几位大佬,对林鹏这个后起之秀,那可是没有一点儿轻视的想法,因为这个年轻人太了不得了,他们也是打心里佩服的。 林鹏不好意思地道:“宋老,您可别这么说,这一次我都不好意思来领奖的,作为一个末学后进,我只是做了一点点的工作,还有很多奋斗在航空工业战线上的专家,都没有能够拿奖,我心里面真的是感到自己还不够资格拿这个奖的!” 张洪总师呵呵笑道:“林鹏同志,你就别再谦虚了,要是你都没有资格拿这个奖,那我就更没有资格了!你率先搞出来的DSI进气道技术,现在已经在咱们国家的各类新型战机上面开花了,除了新飞豹,还有枭龙,山鹰教练机,都用上了DSI进气道,这里面要不是你的贡献,还不知道这些飞机能不能用上呢!其实我也考虑过要不要让L15高级教练机也改一改,也用上DSI进气道的,后来一想,改动太大,技术难度不小,暂时就放下了,不过以后还是有这个考虑的!” 林鹏知道张洪总师的意思,等以后发展出战斗教练型,他们或许会改DSI进气道,因为教练型的是亚音速,原来的设计就完全够用了。 林鹏连忙道:“张总师,您太客气了,如果你们要是有需要帮忙的,我这边肯定是不会有任何的保留!” 张洪总师笑道:“那好,咱们就说定了哦!” 宋老呵呵笑道:“林鹏同志,你看看,仅能是一个DSI进气道技术,就让咱们的航空工业受益不浅,接下来我们的歼十战斗机,也要准备上DSI进气道了,到时候你一定要来咱们六一一所指导一下那帮小年青才行啊!” 林鹏很不好意思,总师们如此的夸奖,他连忙道:“宋老,您太客气了,我想你们六一一所的实力,搞定一个歼十的DSI进气道就是小菜一碟,不过你们要是有需要,我肯定是义不容辞的!” 几位获奖者聊得很是投机,过了一会儿,演播厅的人也多了起来,颁奖典礼很快就要开始了,大家也就各自坐到了自己的位置上,静等颁奖典礼开始。 整个演播厅里面的来宾,足有三百多人,还有不少的国外来宾!国防科工委等相关部门领导也来了。 第二百七十二章 一不小心成了中国的凯利约翰逊 一男一女两名电视台主持人走到舞台中间,男主持人微笑着对女主持人道:“英子,你知道吗?这一届航空航天月桂奖,与上一届相比有什么不同?” 女主人很配合地道:“是吗?有哪些不同之处呢?” 男主持人笑道:“首先是咱们的航空航天月桂奖,已经成为了中国航空工业的一张名片,影响力可以说是远远扩散到了广大人民群众中间,咱们的获奖者每一位都在网上特别的火!” 女主持人道:“是啊,能够主持今天的颁奖典礼,我感到特别的荣幸呢!我知道有一位获奖者才二十六岁,可是他已经是好几型飞机的总师助理了,在网上这位最年轻的获奖者,特别的火,军迷们都称他为中国的凯利约翰逊!” 男主持人笑道:“是啊,我们都知道,凯利约翰逊被称为M国最具创造力的飞机设计大师,他将莱格霍恩关于特殊飞行器的航空幻想转化成了现实,这简直是不可思议!而我们的这位最年轻获奖者,同样是创造了一系列不可思议的成就!” 这下就有意思了,林鹏也没有想到,这一届的航空航天月桂奖,主持风格是这样的,以一种幽默调侃的方式开头,而且两位主持人说的这个人不就是他嘛。 而且军迷们还把他比作中国的凯利约翰逊,这就是一个非常大的褒奖了。 只要是军迷,都知道M国著名的飞机设计大师约翰逊,这位飞机设计大师在十二岁时,就决心当一名优秀的飞机设计师,并且后来他在飞机设计领域取得了令人觉得不可思议的成就。 著名的洛克希德公司的高级研制工程处,也就是俗称的臭鼬工厂,就是约翰逊主导成立的。 M国第一架喷气式战斗机F80,便是约翰逊的杰出代表作。从二十三岁起,约翰逊就开始设计飞机了,到退休时一共设计了四十多个型号的飞机。 比如说二战中著名的P38闪电战斗机,就是约翰逊设计的。有意思的是,后来的F35战斗机为了纪念这位飞机设计大师,就命名为闪电II战斗机了。 P-38“闪电”战斗机的设计非常怪异,它采用了一种双尾桁/双尾翼布局,这个设计可以说是太大胆了。因此它的用途也非常的广泛,不但可以远程拦截,制空,护航,还可以执行各种轰炸任务。 P-38在太平洋战场得到了最广泛也最成功的应用,其最为知名的一役,便是1943年4月18日的长距离拦截任务,P-38成功击落日本联合舰队司令山本五十六座机。 这也证明了约翰逊在飞机设计方面的才华,他对空气动力设计有着天生的奇妙感觉,总是充满了各种设计灵感。 当时约翰逊在负责P38战斗机设计的时候,也不过是二十七岁的年纪,而林鹏也非常年轻,才二十六岁就设计出了新飞豹战机,虽然他只是总师助理,但新飞豹战斗机的总体设计,大部分都是他负责完成的。 所以军迷们把林鹏比作中国的凯利约翰逊,倒是一点儿也不过分。 凯利约翰逊除了在二战期间为M国设计出了P38闪电战斗机这样一种性能强大并生产了一万余架的优秀战斗机外,后来又设计出F80战斗机,到了五十年代又为M国设计出F104战斗机,这是M国第一型两倍音速的战斗机,开创了一个新的时代。 不过约翰逊设计的飞机当中,还有两个非常著名的型号,那就是U U-2侦察机和SR-71远程战略侦察机。U-2侦察机最高升限可达27000米。SR-71原飞行高度达到30000米,最大速度达到3.5倍音速。 而约翰逊主导建立的臭鼬工厂,则更是成为了M国航空工业的核心所在。 接下来男主持人道:“好的,下面就请观看本届航空航天月桂奖获奖者的事迹介绍!” 主持人身后的大屏上面,开始播放专门制作的获奖者简介和事迹,在场的人无不为这些获奖者的事迹所感动,那些珍贵的影像资料,都将展现在电视观众面前。 无论是太行发动机总师张明和带领团队研制中国第三代航空发动机的事迹,还是宋老带领一帮年轻飞机设计师,十八年磨一剑,打造我国第三代战斗机的一个个珍贵历史镜头,又或是林鹏和唐总师带领团队设计的新飞豹战机,取得一个个外销订单,振奋人心的场面,以及试飞英雄雷强大校驾驶猛龙战斗机首飞成功的那些画面,还有其他获奖者的事迹画面,都是感动人心的,它让很多人不禁潸然泪下。 资料片放完之后,男主持人道:“下面就有请航空航天月桂奖发起主办方,中航传媒集团总经理王理恒先生宣读获奖名单并致辞!” 一位中年人龙行虎步地走到了舞台上,面对数百名来宾,他拿起获奖名单朗声道:“很高兴,今天晚上看到如此具有感染力的获奖者事迹片子,作为航空航天月桂奖发起和主办方,中航传媒集团以及旗下的《国际航空》杂志社,多年来一直肩负着利用更广阔的立体媒介平台推动整个行业进步的重任,致力于弘扬行业精神、讴歌骨干精英、探索新知前沿。航空航天月桂奖授予为中国航空航天事业无私奉献、奋勇拼搏、勇于创新、引领未来的杰出人士,旨在弘扬他们航空报国的崇高精神。” 顿了顿,王总经理就念道:“航空航天月桂奖的评选借鉴了《国际航空》杂志社的M国合作伙伴M国航空周刊集团的丰富经验。本次评选由中航传媒集团《国际航空》杂志社和《中国军工》报社的主编和资深编辑提名候选人,经历数月的调查和考证,经过多阶段的筛选和讨论,会同《国际航空》杂志社第六届编委会以及业内专家,最终确定获奖人选。” 接下来一个个获奖者的名字就念了出来,现场的掌声也是一阵接着一阵! 在热烈的掌声中,获奖者一个个走上了舞台,林鹏紧跟着唐总师,最后一个走上舞台,作为最年轻的一名获奖者,林鹏受到的关注其实是最多的。 第二百七十三章 大飞机是几代航空人的梦想 给林鹏他们这些获奖者颁奖的,也都是重量级人物,这里面有国防科工委的领导,也有部队领导,还有两院院士。 颁奖结束后,由获得最行业领袖奖的前中航一集团董事长高卓越致辞。 高卓越激动地道:“今天很高兴能够参加咱们的第二届航空航天月桂奖颁奖典礼,感谢评委们把行业领袖奖这么重的奖颁发给我,说实话我心里面感觉很是忐忑,作为一名老航空人,一名从中国一航走出去的老同志,对于咱们国家航空工业走过的艰辛之路,以及这些年来取得的成就,我是感触很深的。” “在我初中毕业时,我的梦想是当一名飞行员,后来高中毕业我又想学航空专业,考入清华大学后,我又做了几年的航空梦。可是命运好像在跟我开玩笑,毕业后分配工作,我不幸被分到了青海湖畔,那里有我们的水中兵器试验场,我成为了一名炊事员,这跟我学的专业没有半毛钱关系,在那里我甚至很绝望,我不知道自己还能不能圆了航空梦。后来终于有一个机会,我调回了西江,来到了景德镇,成为一名直升机设计员。” “我记得当时我在那里,参与了咱们国家最大的国产直升机直八的设计研制工作,在大家的努力下,直八这一款属于我们自己的直升机终于研制成功了,现在直八已经服役了很多年,但是我们并没有停止前进的步伐,一系列更先进的直升机不断进入部队服役。” “我们的航空工业发展到今天,太不容易了!我们是从修理起家的,后来一直是学毛子老大哥,这一学就是几十年呐!而今天我们终于摆脱了仿制的道路,从飞豹到猛龙,再到枭龙等一系列的战机,都是我们自主研发的,咱们中国航空工业能走上这条路,缩短与发达国家的差距,是非常不容易的事情,饱含了几代航空人航空报国的事业担当。” “咱们国家的歼十战斗机,现在已经批量生产并装备部队了,当年我有幸参与到这个项目,并担任行政总指挥,想想当时咱们一百多家单位,几十万人共同的努力,才让这一款国家重点型号成功装备部队,今天咱们的歼十战斗机总设计师宋院士,也站到了这个领奖台上,但是我们一定要记住,走到台前领奖的也就这么些人,但是更多的是在默默的为咱们国家航空工业奉献的无名英雄,在我心中他们的精神是挥之不去的!” “我们国家的民机事业,早在七八十年代,就开始了艰苦卓绝的奋斗,但是我们一次次的失败,甚至集团出现了巨大的困难,人心不稳,很多同志都离开了航空工业战线!但是我们还是不会放弃,我们一方面积极开展国际合作,同时也要自主创新,所以我们搞了ARJ21喷气支线客机这个项目,现在这个项目进展情况良好,我希望能够在这两年看到它飞起来。” “ARJ21喷气支线客机,不是我们的最终目标,我想我们的大飞机项目,很快就会确定下来,通过咱们航空工业的专家们认真的论证,我们是具备发展大型飞机的条件的。《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》首次把大型飞机列入重大专项,可见咱们国家研制大飞机的决心。总结这几十年来,我国发展民机特别是大飞机的教训,那就是必须要坚持自主创新能力,要靠我们自己的努力和创造。” “现在我可以在这里告诉大家的是,目前咱们发展大飞机的总体方案思路已经出来了,这个思路就是一次立项,两个机型,军民统筹,系列发展。具体来讲,就是大型飞机,作为国家科技专项一次立项,包括两个机型,一个是大型运输机,一个是大型客机。其中大型运输机包括军用运输机和民用货机。大型客机包括系列化的型号,基本型,加长型,缩短型等。初步测算,整个大飞机项目,研制经费需要数百亿元之多,这是一个伟大的工程,我们要举整个航空工业之力,甚至是举国之力来发展!” “当然,发展大飞机,特别是大型客机,也应该要市场先行,我们必须要做好市场方面的工作,做出来的大飞机必须满足未来航运市场的需求,否则没有人买也会再次遭遇挫折。目前我国航空工业的技术实力,完全可以设计研制出三百座级的大飞机,这一点我相信是没有什么可以怀疑的!” “目前我国首架具有自主知识产权的新型支线喷气式客机ARJ21,将于明年年底将组装完毕,后年将上天试飞,我相信在2010年前后,我们将可以坐上这架新飞机。而我们的大型客机,我相信也不会让我们等太久,在这里我做一个大胆的预测,在2015年左右我相信我们就可以坐上我们的大客机了!” …… 高卓越的讲话,让很多在场的人都忍不住潸然泪下,同时又激动万分,因为大飞机项目,也许真的就快要正式立项了! 林鹏作为一名重生的大客机设计师,此时他早已经是泪流满面了,前世的时候他就参与了C919大客机的设计研制工作,但是C919大客机推进的情况并不算很顺利,其间遇到了很多问题,特别是国外对中国大客机项目的技术封锁和故意延迟交付等因素。 仅仅是C919客机在首次滑行试验中,就只是滑行十几米就走不动了,后来一查找原因,问题就是某国际供应商的软件出了问题。接下来又花了一个月时间,才让C919客机顺利的完成了首滑。 由于C919的发动机、飞控、航电、液压等几个核心系统,以来自国外供应商为主,所以最主要的原因还是在这儿,正因为如此C919首飞数次延迟,最终比原计划推迟了三年多。 要知道C919很多核心系统供应商,同时也是波音和空客的系统供应商,波音空客怎么会眼睁睁看着中国的C919客机顺利的完成来争夺他们的大蛋糕呢? 林鹏不会忘记,就在2007年初国防科工委领导在公开场合宣布大型民用客机项目启动后,波音空客就开始通过很多渠道暗示要全面封杀中国与大型飞机有关的所有技术的输入。 甚至波音还因此放风说,波音737下一代将全面覆盖90-280座的飞机。 第二百七十四章 感人肺腑的获奖感言 所以林鹏一想到前世参与C919大客机所经历的那些事情,他就不禁流下了热泪。 现在好了,因为有了脑机融合感知异能,又加上重生了,林鹏也悄悄地为中国航空工业,中国的大飞机做出了自己的贡献,那些技术资料对大飞机项目也是很有帮助的,甚至有的核心系统,现在也不用去求外国人了。 当然还有一些技术资料,林鹏是通过内部刊物的学术论文和一些技术报告的方式,为中国航空工业的跨越式发展,埋下了一颗一颗的种子,有些种子现在已经生根发芽,甚至茁壮成长起来了。 中国航空工业的面貌会很快的得到一个彻底的改变!一个强大的航空工业体系,也许用不了多久就会呈现在世人面前,到时候恐怕M国等航空强国,波音空客这些航空巨头,都要傻眼! 接下来又是国防科工委领导,还有获得携手合作奖的M国波音公司代表,以及M国航空周刊的总编分别发言。 文艺节目也是穿插其中,气氛一时热烈一时感人。 获奖者也陆续上台发言。 最后女主持人竟然对着林鹏道:“下面有请我们的闪耀新星奖获得者林鹏先生发表获奖感言!有请!” 林鹏也是一愣,这怎么回事?事先并没有通知他要上台发言啊? 不过即兴的发言,对林鹏来说也并不是太难的事情。 唐总师还有宋老等人,都给了林鹏鼓励的眼神,林鹏备受鼓舞,起身就大步的走向舞台中间。 就连女主持人看向林鹏的目光中,都充满了崇拜之色。 林鹏站到话筒前面,朗声道:“尊敬的各位领导,各位专家,各位来宾,大家晚上好,今天我非常荣幸能够站在这里,我要感谢领导和专家们对我的肯定,也要感谢军迷们赠送我如此之重的一个绰号。中国的凯利约翰逊。说实话,我是很忐忑的走上领奖台的,因为我是一个新人,只是做了一些自己应该做的工作,那么多为中国航空工业发展奋斗了几十年,付出了很多汗水的前辈,他们才是最应该拿这个奖的人!” 顿时,全场掌声雷动! 林鹏接着道:“在这里我想提一个建议,我认为我们的航空航天月桂奖,应该增加一个奖项,我想可以称为大国工匠奖吧!前一届和本届航空航天月桂奖,获奖者都没有那些默默奋斗在生产一线的技术工人,我希望一下届可以看到他们的身影,因为我们要成为一个航空强国,不仅仅需要科学家,飞行员,设计师,工程师,还需要一大批技术精湛,具有工匠精神的技术工人!” “什么是大国工匠精神?我认为我们需要的大国工匠精神,那就是专注于自己的工作,将精益求精的追求铭刻于心的这种精神。当然这不同于RB的匠人精神,我们需要的是一种有中国特色的工匠精神,它不但是一种追求极致的信仰,也是一种具有创新精神的工匠精神。我们知道二战中M国航空工业,为盟国的胜利做出了巨大贡献,制造了数十万架飞机,我认为很大一部分的功劳要归劳于M国的航空制造业的工匠精神!” 林鹏提的这个建议,赢得了全场热烈的掌声,大国工匠奖,大国工匠精神,提得多好啊! 林鹏继续道:“刚才我们的几位重量级专家都提到了我们的大飞机,我也想借这个机会说几句。我们都知道巴西和我国一样,都是一个发展中国家,但巴西在支线客机这方面取得了成功,虽然零部件大多都采购自西方,但是巴西支线客机产业确实是非常成功的,设计、管理、运营都非常成功。这值得我们演习借鉴,我们要把自主知识产权紧紧握在手中。当然我们和巴西不一样,我们要做大飞机,而不只是支线客机。而且有一点我们要知道,巴西在全球采购的渠道畅通程度和西方的技术支持以及市场支持是我们比不了的。” 在座的很多老前辈,都想起了中国此前发展AE100支线客机的失败经历。 AE100支线客机最早是计划和棒子合作,结果因为种种原因流产了。随后中国航空工业总公司,向全世界的商用飞机制造商发出了寻求合作的信息。 M国波音公司动作最为迅速,立即就找上门来,提出将AE100飞机作为波音737客机系列向下延伸的补充,其实也就是让它成为波音公司的一型支线客机,设计工作全部交给波音公司,由中国航空工业负责生产,但是中国必须要为此支付十亿美元的技术共享费。 这样的条件,太苛刻了,完全等于是一点儿技术也掌握不到,就是一个代工厂,中方当然没有同意。 接着星加坡也想加入这个项目,欧洲空客也来了,但是同样的,空客提出来的要求也是所有的技术都归属空客公司。如此的条件,中方当然不会同意,就在最后一轮谈判都没有进行,由于金融危机的爆发,这个项目也没有资金来源了,就此终结。 林鹏接着道:“所以我们还是必须要靠我们自己,现在我们也具备这样的条件了,不必再像当年一样,拉下脸去求人。当然,也不是说所有的子系统设备和零部件都必须我们国内供应商提供,就算是波音空客也做不到,但是核心的系统还是必须要有自主能力,比如发动机,我们既要自行研制性能先进,符合适航要求的发动机,也可以通过国际招标采购国外同类发动机!” “客户可以选择国产发动机,也可以选择国外发动机,这最终看用户的需要。如此一来,我们就可以既做到完全自主,又不会影响整个项目的计划推进。并且使用国产发动机,国产系统设备,还可以将我们的大客机改装为加油机,预警机,电子战飞机等不同种类的特种飞机!这一点是相当重要的!” C919大客机之所以不太适合改为军用,除了飞机稍嫌小了之外,还有一个重要的原因,那就是好些个核心系统都是用的国外供应商的产品,所以不适合改为军用,至少在没有相应的国产系统之前不能改装。 林鹏感人肺腑的发言,再一次赢得了热烈的掌声。 第二百七十五章 总师们的小聚会 男女主持人再次上台,男主持人道:“非常感人肺腑的感言,谢谢林总的分享!” 女主持人道:“下面,请全体起立,让我们用最热烈的掌声请出刚才的那些获奖者和我们颁奖嘉宾,让他们上台一起合影留念。” 获奖者和颁奖嘉宾们再次上台,在相机的一阵咔擦声中,这场别开生面的颁奖典礼就要结束了。 男女主持人异口同声地道:“亲爱的朋友们,让我们期待着中国航空航天工业再传捷报,我们的英雄再立新功。亲爱的朋友们,在这里很高兴地宣布第二届航空航天月桂奖颁奖典礼仪式到此结束,谢谢大家!” 颁奖典礼结束后,林鹏和唐总师等人回到了入住的酒店。 这下就热闹了,宋老他们也住在同一个酒店,晚上他们又举行了一个小小的聚会。 在聚会上大家就互相探讨起来。 宋老很是关心林鹏,他坐到林鹏的身边就对林鹏道:“小林啊,今天晚上的感言非常不错,说出了我们这些航空人的心声啊!” 林鹏很是不好意思地道:“宋老,其实我不应该说那么多的,好像有一点出风头的意思了,这不太好!” 宋老哈哈笑道:“小林啊,你让我说你什么好呢?你觉得以你现在的风头,还藏得住吗?你没听主持人说,现在军迷们都把你比作咱们中国的凯利约翰逊了吗?看起来你在咱们中国的军迷心中,那就是一个英雄与侠义化身的高富帅啊!” 林鹏不好意思地笑笑,然后道:“军迷们确实太高抬我了,可能我会让他们失望!” 宋老笑道:“不会,不会!我都没有失望,他们怎么会失望!你提的建议也非常好,大国工匠奖,大国工匠精神,这确实是我们中国当前非常需要的!我相信咱们集团领导,一定会很快的力推!” 林鹏道:“希望如此吧,我觉得我们确实需要M国那种创新的工匠精神,甚至是我们的邻居RB和棒子,都有很多是值得我们学习的。就拿棒子来说吧,这个国家很小,但是它的造船工业,汽车工业却是相当的发达,是我们这样一个大国远远不及的,就连航空工业,棒子也能设计制造出T50金鹰这样的高级教练机!” 宋老叹道:“是啊,说起来惭愧啊,我们这样一个大国,在工业方面竟然有很多地方都不如棒子这样的小国。就说造船工业吧,棒子的造船工业起步也没有比咱们早很多,七十年代才开始起步,棒子也相当于白手起家了,他们也是采用成套引进生产设备,进口核心部件组装生产的办法,这和巴西航空工业的发展几乎是一样的,采取自主研制和对外合作引进相结合的办法,利用本国劳动力廉价的优势获得了成功。但是我们却和棒子不一样,我们无法全面的模仿他们!” 林鹏道:“是啊,棒子是M国的小弟,除了核心的军事技术M国不给之外,棒子需要什么技术都可以引进,而我们却被封锁了,所以我们只能靠自己。但是我们国内很多人,很多单位,却不愿意用咱们的国产货,不止是船舶行业,还有汽车行业,电子行业,包括我们航空工业,都是如此,我们自己造的飞机,自己国家的人们却不愿意坐,但棒子这个国家的国民,在爱国的行动这方面,确实比我们要好!” 宋老点头道:“确实如此,咱们的国民,很多人都有这么一种思想,总是觉得外国的月亮比较圆,崇洋媚外。你看咱们的大街上,行驶的小汽车,有几辆是自主品牌?基本上都是合资品牌,有钱人都是买纯进口的!” “但是我们再看棒子,棒子的汽车工业现在相当的发达,成为继M国和日本,欧洲以外的第四极了,棒子汽车工业也是在七十年代起步,也是从国外引进发动机、传动系和底盘技术,吃透了技术之后,再完成自主开发这样一个过程。棒子的国民,很少有买外国品牌汽车的,他们以买自己国家生产的汽车为荣,以这样的行动来支持本国汽车工业的发展!” “再看我们国家,人们都以买进口汽车为荣,如果有人买了国产车,特别是自主品牌,就会被人喷得啥也不是,在这样的情况下,愿意购买自主品牌汽车的人就会越来越少,我们国家汽车工业自主品牌就很难发展起来。再看棒子,其国内自主品牌汽车占绝大多数份额,无论在哪里看到的汽车几乎都是其自主品牌的汽车。” 宋老越说越是激动,实在是因为当初他在带领团队研发歼十战斗机的时候,有不少的人都在嘲笑他们,甚至说还不如直接买苏氏战机来得好,无论怎么搞,中国自主设计研制的战斗机不可能比苏27好。 林鹏点头道:“我想,这大概和棒子国民从小接受的教育有关吧,他们会认为买外国汽车是一种耻辱,是不爱国的表现,但在咱们国家不是这样。当然这里面,也不全是人们的心理的原因,还有一个原因就是咱们的自主品牌汽车,在品质方面确实还需要提高!咱们的汽车工业,也需要大国工匠精神!但这也是需要大家用行动来支持才行!” 二零零七年,棒子汽车工业制造了四百多万辆乘用车,只是现代集团一个汽车生产商,一年的利润总额就超过二十亿美元,特别是在中国的利润就超过五亿美元,中国人也喜欢买棒子车。 关于买车这点事,林鹏是最有体会的,当初他买的就是自主品牌汽车,所以也被人嘲笑过。 在中国买国产车会被人耻笑,开进口车最有面子,合资品牌其次。这和国外不同,国外是把小汽车当成一件工具,但是在中国,汽车成为了身份的象征。 人们普遍的觉得,只有那些没有钱的人才会买自主品牌汽车。如果不是后来中国汽车工业,那些自主品牌通过抢占外资品牌还不太重视的中低端SUV市场,中国自主品牌汽车也根本不可能打翻身仗。 所以中国航空工业也是如此,要让那些国内的航空公司买国产的客机,可不是一件容易的事情呢! 第二百七十六章 第六届朱海航展开幕 次日,第六届中国国际航空航天博览会在朱海隆重开幕了! 这一届航展规模又超过了上一届,有超过30多个国家和地区、全球近550家航空航天制造商参展。 大鹏航空科技有限公司,只能算是其中一家最小最小的参展商了,所以大鹏航空科技有限公司租的展台,也是最不起眼最小的一个。 当然这一届航展,还有一家未来也会火爆世界的大将无人机公司参展! 室内场馆展台最受关注的,当然还是中航一集团展台了,每一届朱海航展,中航一集团都是主角,当然二集团也不错。 这一次最引人关注的,当然还是新飞豹,枭龙战斗机,L15猎鹰高级教练机还有教练九山鹰高级教练机。 这一届朱海航展,除了有毛子的勇士和英国的金梦两支飞行表演队进行空中表演外,最引人注目的就是新飞豹的飞行表演了,因为这一次来到朱海的是两架新飞豹,它们将首次公开进行双机飞行表演。 在室外展区,早早的这些要进行飞行表演的飞机就来了,并且在航展前一日已经进行过预演,相关的照片早就传到网络军事论坛上去了,那些不能够来朱海的军迷和航空迷们,也在网上欣赏到了这些飞机在空中的照片。 除了新飞豹以外,中国也派出了强大的真机阵容来参加这一届朱海航展,虽然有的只有静态展示,但也是真家伙啊,朱海航展已经从最开始被军迷们戏称为模型展的状态,进入到了一个并不比几大国际航展差多少的真正的飞机展会。 在室外展区,那些真家伙都停在各自的位置上。 中航一集团除了两架要进行飞行表演的新飞豹以外,还有一架同样要进行飞行表演的山鹰教练机,它的外贸编号是FTC2000型。 除了山鹰教练机,一架新舟六零支线客机,也停在了室外展区,这架飞机同样要进行飞行表演。 中航二集团带来的则是L15猎鹰教练机,不过由于它刚刚首飞成功才半年,所以为了稳妥起见,只进行静态展示。 除此之外,还有小鹰500飞机,将进行飞行表演,运十二E型,直九,直十一当然都不会缺席飞行表演了。 国外著名的航空企业,也带来了他们的一些飞机,比如说图波列夫设计局,就带来了好几型飞机,图334喷气支线客机,图204双发中程客机等,都是图波列夫民机产品里面的翘楚。 巴西航空工业公司带来的产品,自然是其最重要的产品E190支线客机,这是一种比E145更大的支线客机,当然也是ARJ21的竞争对手之一。 著名的钻石公司,也带来了两架通用飞机,DA42和DA40,这种小型的通用飞机,类似于小鹰500飞机。 十月三十一日上午,航展一开幕,中航一集团的展台就快要被挤爆了。 观众们纷纷的冲过来,有的是冲着新飞豹模型来的,有的是冲着枭龙战斗机模拟器来的。 要知道这一台模拟器,价值也是和枭龙战斗机真机相当了,实实在在的高科技产品,甚至在后面的公众开放日,普通的观众都可以上来体验一把驾驶战斗机模拟飞行的感觉。 当然要成为幸运儿也不是那么容易的,毕竟谁都想上,可是就那么一台怎么能办得到? 林鹏和唐总师也是忙着给新飞豹站台,为那些专业的观众和前来询问的国外客户介绍新飞豹。 尽管中航一集团准备相当充分,安排了不少的工作人员,但也是忙得不亦乐乎! 除了飞机模型之外,大概最吸引观众的,就是太行发动机和新秦岭发动机了。 一台一比一的太行发动机模型和新秦岭发动机模型用支架放着,四周用栏杆隔开,此时在围栏四周,很快就已经围上了不少的人。 很多人都在拿着相机拍照,太行发动机的横空出世,打破了中国不能自主研发先进大推力涡扇发动机的历史。 十点半,中航一集团召开太行发动机新闻发布会。 会议由发动机事业部部长马国民主持,集团总经理左林明亲自到场致辞。 而昨天晚上的航空航天月桂奖获得者之一,太行发动机总师张明和也出场了。 左总经理激情昂扬地道:“太行发动机,是我国第一台自行研制的具有自主知识产权的大推力加力式涡轮风扇发动机,使航空工业打基础、上水平的重点项目,是我军第三代主战飞机的配套动力装置。它的设计定型,标志着我国在自主研制航空发动机上实现了三大跨越……” 太行发动机,当然是国之重器了!受到的关注最多。 当然新秦岭发动机,同样也受到了很多专业人士的关注,因为太行发动机本来就是高起点的大推,而新秦岭却不一样,它原本是一型六十年代技术水平的英国斯贝MK202发动机的国产化型号,但是经过深度的改进之后,它的性能竟然接近太行发动机了。 从两者的性能参数来比较,也确实如此。太行发动机设计最大加力推力为132千牛,而新秦岭发动机也达到了115千牛,两者差距并不算大。 再比较两者的军推,几乎都是在80千牛左右,并不存在差距。 当然太行发动机,还有改进空间,新秦岭发动机,基本上是把潜力挖掘得差不多了。 要知道太行改进型发动机,后来可是达到了140千牛呢!甚至还可以进一步提高,达到150千牛也不是不可能的。 在无人机领域,最引人注目的,大概就是首次出现的暗剑无人机模型了。 尽管只是一个模型,但是却吊足了广大航空迷的胃口。因为这款无人机的外形太科幻了,采用箭形翼身融合布局,有鸭翼和两个垂直斜翼,扁平的流线型机身和机翼圆滑过渡成整体升力面,进气道位于机身前部下方,并且它的前翼可伸缩,这就非常厉害了。 而且这款无人机采用的发动机,也是航空工业尖端科技,一种由涡喷发动机和冲压发动机组成的组合式发动机,采用冲压发动机意味着它可以进行高超音速飞行,这让人不禁想起M国的曙光女神战略侦察机来。 虽然M国一直没有承认,但是媒体和网络上,一直有关于M国曙光女神战略侦察机在中国西北某地坠毁的消息。 第二百七十七章 蜂鸟和新飞豹都很火爆 在室内展馆的一角,大鹏航空科技有限公司的展台前,竟然也聚集了不少的人,他们正在观看的是蜂鸟一号无人机的表演。 此时一架蜂鸟一号无人机,悬停在半空中,向观众展示着它的优秀性能。 同时展台上一块大屏幕背投电视上,还在播放着广告宣传片,其中一段竟然就是不久前国庆节,林鹏和叶子的那一场特别浪漫的婚礼上,蜂鸟一号无人机制造的浪漫场面。 在大鹏航空科技有限公司对面,竟然就是大将无人机公司的展台,两家初创的无人机公司,似乎在朱海航展上要上演一场双雄会,那边大将无人机公司的产品也在卖力的进行表演。 所以这地方吸引的观众还真是不少,其中有不少的观众都跃跃欲试的,特别是被大鹏航空科技有限公司的广告宣传片中,那浪漫的一幕所感染,也想买一架回去,给自己爱的人制造惊喜和浪漫。 要知道一架蜂鸟一号无人机,售价还不到一万,对于这些专业观众来说,确实不能算贵,因为很多专业观众,都是航模玩家,有的还是高级玩家。 一架高级的航模,有的价格还要好几万呢,几千块的航模也不能算高级,这种无人机才卖一万不到,确实是比较便宜了。 这些专业观众里面,也有航模销售商,所以很快就有人跟林东他们咨询接洽,希望订购蜂鸟无人机了。 当然新设计研发的蜂鸟二号无人机,也受到了关注,只是这一款产品还处在研发当中,所以就不能订购了。 大将无人机那边,价格却是要比大鹏科技的蜂鸟一号贵上不少,这就体现出两家公司的实力和采购渠道的区别来了,要知道大鹏航空科技那可是依托西工大呀,最大的股东就是西工大,而大将无人机完全是私人的。 一个大腹便便的港岛商人,来到大鹏航空科技的展台,找到了林东。 林鹏热情地道:“先生,不知道有什么可以为你效劳的?” 这商人身后还跟着两个黑西装,显得很是不同一般。 商人笑道:“我是港岛来的,专业代理高级航模和无人机,我想取得贵公司蜂鸟系列无人机,在港鸟的独家代理权,你们的无人机很不错,但是要进入港岛销售,由我的公司来代理,是最好的选择!” 港岛的代理商?林东心想也不错啊,如果能够在港岛打开销路,恐怕还能卖到国外去,毕竟港岛那可是东方明珠啊,商业贸易太发达了,而且港岛人特别有钱,所以更有这个闲钱买一架无人机来玩。 林东高兴地道:“好,那咱们就好好的谈一谈吧!” …… 到了中午,每一届朱海航展的每日飞行表演时间又要到了,很多观众都跑到了室外,准备观看精彩的飞行表演,特别是新飞豹双机飞行表演,可是让很多观众翘首以盼的哦! 唐总师和林鹏也来到了室外,看着室外展区,那一架架大小各异的飞机,还有围观的人们,林鹏高兴地道:“唐总师,您看那边,咱们的两架新飞豹,观众还真是不少啊,应该是所有参展飞机里面,最多观众的!” 唐总师笑道:“是啊,希望这一届航展,咱们的新飞豹能够再斩获一些订单,虽然现在它已经是咱们中国外销飞机里面,卖得最好的,但是订单再多咱们也不会嫌多啊!它可以养活咱们航空工业产业链上好多工厂!” 的确,一款飞机的大批量生产,带来的效益实在是太多了,可能会有数百上千家工厂因此而受益,而且飞机产量越大,成本就会越来越低。 林鹏还记得F35战斗机就是一个很好的例子,最开始F35战斗机的成本,达到了两亿美元一架,但是后来产量不断扩大,订单多达数千架,采用脉动式生产线之后,F35战斗机一年可以生产几百架,这样一来,F35战斗机的价格竟然下降到了不到一亿美元。 正在观看呢,突然林鹏看到林东跑了过来。 林鹏见他脸上喜气洋洋的就知道有好事,果然林东跑过来就对林鹏和唐总师道:“唐总您好,林大哥好,告诉你们一个好消息,我们的蜂鸟系列无人机,火了,今天上午就收到了不少订单,还有一家港商要代表我们的蜂鸟无人机呢!” 林鹏一听,高兴地道:“太好了,这一次来朱海航展,果然是正确无比的选择啊!” 唐总师也笑道:“那真是要恭喜你们了!民用消费级无人机,这是一个新领域,你们是大有可为的!” 吃过午饭,下午一点钟,终于轮到了新飞豹战机进行飞行表演的时候,前面那些飞机的表演,其实都不算太精彩,哪怕就是最新的山鹰教练机,因为是用歼七战斗机改进而来的,在外形上确实要比新飞豹差远了,再加上新飞豹又是双机飞行表演,这就相当有看头了。 当两架新飞豹战机,一前一后的滑行起来时,观众们都沸腾了。 “太漂亮了,两架新飞豹要同时起飞呢!” “惊喜啊,光是看新飞豹的表演就值这个票价了!” “这一回没白来啊,新飞豹真让人期待!” …… 观众们热议着新飞豹,眼睛和相机镜头都是聚焦到了跑道上的两架新飞豹战机身上。 要知道在网上看照片,虽然比现场观看还要清楚,但是这种感受是不一样的,现场观看新飞豹战机的表演,特别的真实。 两架新飞豹战机,都打开了加力,一道道热焰从尾喷口吹出来,似乎把跑都都要烤化了。 咔嚓,咔嚓…… 航空迷们的相机,响个不停,这样精彩的画面怎么能够错过呢! 要知道这两架新飞豹,风头甚至隐隐的要超过国产歼十战斗机了,这一次航展歼十战斗机没有来,但有新飞豹,已经让航空迷和军迷们大呼过瘾了。 有的航空迷都激动得快晕过去了。 林鹏和唐总师,也在人群中,看着自己设计的战机,腾空而起的一瞬间,他们的眼睛都湿润了。 新飞豹战机现在已经成为了中国军机家族中的当红明星,未来它的深度改进型号将会更加的让人期待。 第二百七十八章 双机飞行表演 现在两架新飞豹,已经成为了航展上最大的亮点,最引人注目的明星飞机。 特别是那些国外的代表团,有的代表团也想采购新飞豹战机的,此时都纷纷的拿起相机拍摄着新飞豹,关注着它们的身影。 新飞豹外形太漂亮了,虽然这两架新飞豹还不是采用双垂尾设计的终极改进型,但它的DSI进气道,棱角分明的隐身化前机身,还有漂亮的一体式座舱盖,加大了面积的主翼,看起来都是要比老飞豹好看多了。 特别是它那一身割裂式的迷彩涂装,更是漂亮而又独特。 新飞豹的双机飞行表演,必然会成为本届航展上最大的热点!甚至此时央视的记者和局座等军事专家都已经在现场就位了,他们这是要做节目呢! 局座丝毫没有掩饰他对新飞豹的喜欢,另外一位特约评论员同样是如此,他们对新飞豹的赞美之辞都用了不知道多少。 要知道昨天晚上,新飞豹的总师和总师助理,双双上了台,领了份量极重的航空航天月桂奖呢! 昨天晚上的颁奖典礼,局座等几名军事专家也是赫然在场的,所以他们在做节目的时候,也就说到了唐总师和林鹏这两位获奖者。 对于新飞豹的性能参数,局座也是非常的了解,但是呢他作为军迷们封的局座,自然不会照实说了,而是带有一定的忽悠性质,把外销的新飞豹和自用的给混得让人分不清了。 很快两架新飞豹就一飞冲天了,一前一后相距不到五十米,这样的双机同时起飞方式,令人眼前一亮。 观众们也是大呼过瘾,两架新飞豹的轰鸣声,那是太震撼了,如同两只凶猛的花豹在咆哮。 照例的,两架新飞豹一起飞是就是近乎垂直的大仰角爬升,这个动作是最能够展示一架战机的能量的。 观众们还不知道,这两架新飞豹战机,可是换上了新秦岭发动机的型号,它也是中国空军自用的一款,当然它不用装备太多,只是试验性的装备十几架,更多的则是要装备采用双垂尾的大改歼轰七B型。 看到两架新飞豹爬升得如此之快,观众们也是惊呼不断。 很明显的这两架新飞豹比起上一届航展上,那一架飞豹爬升速度要明显的更快。 那边局座也在面对镜头,侃侃而谈道:“根据现场目测的情况,这两架新飞豹有可能换装了今天在中航一集团展台上亮相的新秦岭发动机,对于新秦岭发动机,我想很多观众都了解到了,相比于老秦岭发动机,它有着质的飞跃。” 顿了顿,局座又道:“新秦岭发动机的性能参数,已经快赶超毛子的AL31F发动机了,换上了新秦岭发动机的新飞豹,它的能量机动性不会比苏27战斗机差,如果到了深度改进型,我相信它的机动性能,整体来说甚至可能超过苏27战斗机。” 主持人道:“张教授,咱们的新飞豹战机飞行员,这是把新飞豹这样的战斗轰炸机,当成了空中优势战斗机来飞呀!” 局座呵呵笑道:“是啊,这说明咱们的飞行员,是相当有信心,这样大胆的动作,快看,它们又要开始更精彩的表演了!” …… 而现场的观众们也丝毫没有吝啬用最美好的词来赞美新飞豹。 两架新飞豹战机,此时进入了大坡度盘旋,一个向右,一个向左,进行反方向的盘旋,它们拉出来的彩烟,竟然在天空中画出了一个圆。 接着两架新飞豹战机,就变成了对头飞行,它们的速度不减,看着就好像要撞上一样。 局座赶紧就对着镜头道:“观众朋友们,紧张激动的时刻来了,两架新飞豹战机,将要进行的是对头交叉飞行特技动作!这是各国飞行表演队的压箱底绝技,没想到咱们的新飞豹也可以做,他们可是没有经过长时间训练的,估计就是几次吧,了不起!” 双机对头交叉,又叫剪刀特技飞行,两架战机对头飞行,这个速度太快了,相对速度超过了音速,在那一瞬间两架战机的飞行员,恐怕压力是最大的,因为只要失之厘就要谬以千里,如果在空中撞上了,那肯定就完了。 当然在观众看来是有视觉误差的,两架战机好像相距很近,只有几米的样子,实际上它们的距离还差着几十米呢! 安全性也是要考虑的,毕竟这是在数万人观看的飞行表演,如果出现意外,不但飞机和飞行员要出事,下面的观众也不安全呢! 对头飞行过后,两架战机又汇集到一起,组成了双机编队,接下来它们又来了一个很惊险的动作,其中一架新飞豹变成了倒飞状态,竟然贴到另一架新飞豹的肚子下面去了。 两架新飞豹来了一个肚子贴肚子的叠罗汉飞行。 这个就更了不得了,要知道这个特技可是M国蓝天使,雷鸟和毛子的勇士等著名飞行表演队的看家本领,没想到新飞豹也做出来了,而且丝毫不会比那些著名飞行表演队差。 两机之间的距离,看起来也就是五米不到,确实是相当震撼。 观众们都沸腾了,不少人发出阵阵嘘声,更有人吹着口哨,表达自己对这场飞行表演盛宴的赞美!更表达着他们对祖国航空工业强大起来的一种赞美。 好几个精彩的特技飞行动作下来,观众们都看得醉了。 最后两架新飞豹战机来了一个低空低速通场飞行,以不到二十米的高度,从观众们面前飞过,此时它们的速度只有二百五十公里每小时,看起来就是相当的慢了。 座舱内的飞行员,还伸出手来向观众们挥手致意呢! 观众们的热情不减,对着这两架新飞豹又是大声喝彩,今天的飞行表演是每一位观众都将终生难忘的,朱海航展也是越来越好了。 最后两架新飞豹战机,盘旋一阵后就对准跑道着陆了,不过此时观众们眼前,好像仍然在闪现着它们在空中的雄姿! 两架新飞豹完成了飞行表演之后,滑进了机库,它们需要经过一番检查,然后会再次拉到室外展区,进行静态展示。 接下来的飞行表演,虽然也很精彩,但怎么也比不上新飞豹在观众们心中的地位! 第二百七十九章 新飞豹外销成绩太亮眼了 不过有一架飞机的表演,还是吸引了不少观众的眼球,这架飞机就是FTC2000山鹰教练机。 这架山鹰教练机,采用了和新飞豹相同的DSI进气道,可以说也是相当的前卫了,当然在外形上它还是无法和新飞豹相比的,除了机头和前机身有变化外,从侧面看起来后面还是老歼七的样子。 林鹏还记得前世的时候,山鹰教练机前几批次都还是普通的两侧斜板进气道,直到二零一五年开始,才改为DSI进气道。 不过现在由于新飞豹的DSI进气道技术迅速的在中国航空工业系统内得到推广,所以这架参加航展的山鹰教练机,竟然用的也是DSI进气道了。 这就让它一下子变得相得吸引人了,这可是中国第三款采用DSI进气道的飞机,第一个是新飞豹,第二个是枭龙,第三个就是山鹰了。 山鹰教练机作为一款替代老歼教七的高级教练机,在设计方面遵循的原则,其实和外销巴巴羊的新飞豹差不多,那就是稳妥为主,并没有进行颠覆性的设计,它保留了老歼教七的后机身。 当然前面的变化最大,把老歼七的机头进气道给彻底抛弃了,变成了圆锥形的小机头,高高隆起的座舱盖,两侧DSI进气道,主翼也大改了,采用了更大面积的双三角翼,这种机翼在歼七E上面已经非常成熟了。 所以当这架采用了DSI进气道的山鹰教练机,在朱海机场上空进行飞行表演时,也吸引了很多目光。 林鹏还记得山鹰教练机全面批产,得到将近十年后了,随着山鹰的全面批产,老歼教七才停产了。 老歼教七从八十年代一直生产到了二零一五年,三十多年的时间,也是凝聚了中国航空人航空报国的情怀。 只是歼教七还是相对落后了,很难适应新时代空军发展的需求,所以它的淘汰也是必然的,而且是越早越好的。 林鹏很欣喜的看到了山鹰教练机,还采用了DSI进气道,也许很快这款教练机就会取代歼教七了。 相比起猎鹰教练机来,山鹰教练机虽然显得落后了不少,但是它却是完全自主的,而且机体也是比较成熟的,猎鹰教练机虽然先进,但却用的是二毛的发动机,并且有二毛的参与,是一型瞄准国际市场的教练机,两者是相反的。 山鹰教练机就好比是新飞豹,而猎鹰教练机就好比是枭龙战斗机,一个是自用和外贸都可以,另一个则是完全瞄准外贸。 只不过后来猎鹰教练机因为性能出色,也被中国空军看中了,有了国内户口。 当然山鹰教练机也很不错,不但出口多个国家,而且还成为了海军航空兵第一款舰载教练机。 山鹰教练机采用的还是涡喷发动机,但是它的飞行速度降低了很多,最大飞行速度只有一千二百多公里每小时,有点类似于强五这样的飞机,但对于一架教练机来说已经足够了。 这个速度用上DSI进气道,匹配起来也是比较容易的,不像新飞豹的DSI进气道设计是经过很复杂的计算和验证的。 山鹰教练机最主要的改进,在于它采用了玻璃化的座舱和新的航电系统,和第三代战斗机基本相同了,老歼教七还是那种满座舱的仪表。 再有一个就是飞行性能的改变,老歼教七是高空高速的构型,而山鹰教练机经过改进之后,低空和亚音速性能得到了很大的提高。 最重要的是它的价格非常便宜,不到一千万美元一架,这才是中国空军和国外多个国家空军看上它的重要原因。 最后压轴出场的是毛子的勇士飞行表演队,这可是各大国际航展的常客了,所以也是吸引了很多观众,只不过新鲜感就没有那么强了。 三天的专业观众日,中航一集团也迎来了好几波的客户,当然在航展上都是意向性的咨询和洽谈,不过已经有好几个国家,表现出了对新飞豹的浓厚兴趣,接下来肯定要进行详细的考察和谈判。 现在林鹏和唐总师,都很少参与这一类的谈判了,因为他们的主要精力还是在歼轰七B和更新一代的歼轰八战斗机的设计和研制工作上。 所以十一月二日,林鹏和唐总师他们,就离开了朱海,回到了一飞院,投入到了繁重而又充满激情的工作中。 但好消息还是不断从朱海传来,航展闭幕的那天,林鹏就从林东那儿得到消息,大鹏航空科技有限公司这一次参加朱海航展,收获了五百多架蜂鸟一号无人机的订单,并且正在开发中的蜂鸟二号,也有好几个客户签订了意向订单。 这个结果让林鹏欣喜不已,五百多架,那就是价值几百万了!对于新生的大鹏航空科技来说,绝对是一桶金啊。 林鹏还想着等以后大鹏航空科技发展起来了,也跟大将无人机一样,赴M国上市,到时候大鹏航空科技的市值爆涨,那他虽然只有百分之二的股份,恐怕也是要身家上亿的。 一想到这个,林鹏就忍不住笑了起来。 虽然航空报国没有错,航空人最重要的使命是报效国家,但是航空人也需要生活,过更好的生活呀! 中航一集团方面也是好消息多多,新飞豹战机又获得了三个国家的青睐,这三个国家在朱海航展其间,就与中航技签订了意向协议,他们总共需要采购多达六十架的新飞豹。 六十架新飞豹,如果最终都成功的签下了订单,那么又是价值二十亿美元以上呢! 要知道整个朱海航展,除了新飞豹以外,签下的意向协议,订单等加起来,才三十亿美元呢! 中航一集团的新飞豹,现在已经快要成为世界名机了,也许在不久的将来,它的确会和苏27战斗机,F16战斗机等国际战斗机一样出名了吧! 当然要达到F16战斗机的外销量,那还是几乎不可能的,要知道F16战斗机可是外销数千架之多的。 只不过F16战斗机的外销成绩之所以这么好,除了飞机本身性能不错以外,还有一个很重要的原因,就是那些购买F16的国家在给M国交保护费呢! 新飞豹却是完完全全的没有这一层原因,那就是被那些国家空军看上了。 第二百八十章 中国航空学会专委 年底了,各个单位都在忙着最后的冲刺,歼轰七B飞机的详细设计工作也基本上要完成了。 明年就可以进入到原型机生产阶段,顺利的话在下半年就可以完成首飞。 砂特空军订购的那一批新飞豹,在总体构型上和歼轰七B相差不多,所以砂特空军也还在盼着呢! 毕竟是大改型号,采用了新的机体,连气动布局都变了,从单垂尾变成了外倾双垂尾,所以这就是外销到巴巴羊和挨及的那些基于歼轰七A而来的新飞豹要慢不少。 就在十二月初,林鹏意外的又收到了一个好消息! 当唐总师亲口告诉他,中国航空学会破格吸纳他成为高级会员,并且进入了总体分会成为总体专家委员会专家委员时,林鹏激动得眼泪都快掉下来了。 要知道中国航空学会,那可是中国航空学术界最顶尖的一个机构,能加入这个学会并成为专委的,那还真是不多,担任专家委员的,无一不是业界的高级人才。 普通会员要求倒是不高,一般是具有中级职称,或者是具有硕士学历的航空科技工作者,就可以加入了。 但是高级会员就不同了,这个要求是在航空领域做出贡献的教授、研究员、研究员级高级工程师及其他相当高级专业技术任职资格的专家、学者。 当然林鹏完全够担任专家委员的资格了,只是因为他年纪轻,所以这也算是破格了。 中国航空学会成立于六十年代初,现在航空学会的理事长,正是与林鹏在朱海同台领奖的高卓越。 航空学会全员代表大会选举产生理事会,理事会选举出理事长、副理事长、秘书长和常务理事,组成常务理事会。 常务理事多半都是一些老专家,老教授,比如像陈老,宋老这样的飞机设计大师,工程院院士。 在理事会下面设有三十多个专业分会,这些学术组织,每年都会举行各种形式的学术会议。同时还会与其他学会联合举办一些交叉学科的学术交流会。 所以在成为专委之后,好处还是很多的,林鹏心里激动不已啊!到时候他获取的那些秘密技术资料,就可以在这些学术会议上,一点一点的放出来了。 当然除了这个以外,还能够有机会参加国际交流与合作项目,不过像林鹏这样担任着国家重点型号的设计师,一般是不能够去这些国际交流项目的,这是出于保密的需要。 担任航空学会专委之后,还有机会被推荐申报很多国家科技技术奖项,甚至到了一定的资历和水平,还有机会被推荐去评选两院院士。 唐总师高兴地道:“林鹏同志,恭喜你啊,现在我们都是一个专委会的同志了!” 唐总师不仅仅是总体分会的专家委员,更是总会的理事。 林鹏也激动地道:“谢谢唐总师,我想要不是您的推荐,我知道以我自己的资历和水平,肯定是不能担任专家委员的!” 唐总师呵呵笑道:“其实真正起决定作用的,还是陈老和宋老他们,不过除了资历以外,其实你完全有担任专家委员的资格了,甚至是学会理事也没问题!” 接着唐总师又道:“过几天航空学会就要召开今年的学术会议了,你也准备一下,到时候在会议上宣读论文,这个是非常重要的,不要让陈老和宋老他们失望啊!” 林鹏点头道:“嗯,我知道了,我这几天会认真准备的!” 林鹏知道今年航空学会要举行一个中国航空工业产业链发展论坛,其中最重要的当然就是大飞机项目的产业链发展了。 所以林鹏就准备从大飞机项目着手,写一篇学术论文出来。 唐总师笑道:“今年中国航空工业产业链发展论坛征文,还有两天就结束了,你可以加把劲!” 林鹏道:“好的唐总师!” 唐总师笑道:“咱们国家的大飞机项目很快就会立项,我想到时候咱们都有可能进入大飞机项目,你要做好准备啊!而今年的中国航空工业产业链发展论坛,主旨就是如何把我国航空工业做大做强,特别是在商用飞机这一块,并且预测未来十到十五年航空运输市场发展趋势和市场需求,研讨我国航空工业及配套产业发展的战略等。” 当天晚上,林鹏就开始动笔了,他要写的论文就是中国大型商用飞机产业链构建和发展策略分析。 要知道这一个领域,对中国航空工业来说,还是一个空白。 波音和空客完全把大型商用飞机给垄断了,所以这是一个任重道远的事。 大型商用飞机,需要用到的零部件多达几百万个,当然可以归纳为三个部分,分别是机身,发动机和机载设备。 从产业链的角度来说,就包括了设计研发,原材料供应,零部件供应和组装等环节。 仅仅是机身的部件,就包括了机翼,机头,垂尾,方向舵,平尾等,机载设备包括了航空电子系统,电源系统,空气管理系统,飞行控制系统和液压能源系统等等。 当然像机身部件这方面,国内的制造商基本上都可以配套,因为包括希飞等几大航空制造企业多年来就一直为空客和波音代工制造这些机身部件。 但是目前大飞机的发动机,还没有着落,如果是全球采购发动机,就完全是进口了。如果是自行研制配套的发动机,现在问题也不大,但是一款先进的航空发动机,涉及到的制造材料也非常之多,要打造这么一条产业链,也不是一朝一夕之功。 在大型商用飞机的三个层级中,第一层级的飞机制造商,需要牢牢控制第二级的发动机、航电设备和零部件供应商。 而第二层级的这些供应商,对第三层级的零部件和材料供应商,控制就没有那么牢了。 因为第三层级的供应商非常多,而且是比较通用的,可以随时换供应商。但第二层级的供应商,就不是随便可以换的,比如说发动机,全世界也就那么几家具备设计研发制造先进商用航空发动机的厂商,比如罗罗公司,通用电气等几家。 到第一层级就更少了,在中国商飞没有成立之前,就只有空客和波音。 第二百八十一章 专家院士济济一堂 一月三日,二零零七年新年伊始,中国航空学会主办的中国航空工业发展研讨会也如期举行了。 这一次研讨会,倍受各界关注,因为大家都知道中国的大飞机快要立项了,这一次研讨会最重要的就是讨论大飞机项目的具体落实和未来如何开展设计制造的工作。 参加这次研讨会的,都是航空学会的高级会员,专家委员们,还有行业领导等,这一次盛会差不多有五百人到场,所以还是很壮观的。 林鹏提交的论文果然获得了研讨会组委会的高度重视,林鹏在会前就得到了通知,他将会在这一次研讨会上宣读论文。 林鹏和唐总师等几位一飞院的航空学会专委一起来到了北金,进入会场的时候,林鹏也是被与会的专家院士们震惊到了。 因为到场的院士专家真是太多了,可以说几乎所有的航空界的院士专家都来了。 除了林鹏熟悉的陈老,宋老外,还有很多像宋老这个级别的老专家院士,有的都八十好几了,也来参加这个研讨会了。 可见大飞机有多么重要,这些老专家也是希望亲眼见证中国的大飞机起飞啊。 林鹏还从来没有像今天这样感觉到肩膀上有一种沉重的压力,因为大飞机承载着的是所有航空人的梦想,也是所有中国人的梦想。 与会的专家里面,可以说林鹏是最年轻的了,他还不到二十七岁呢! 担任本次研讨会主持人的也是重量级人物,前中航一集团董事长高卓越,前不久他拿到了航空航天月桂奖中的行业领袖奖。 会议准时开始了,高卓越激动万分地讲道:“尊敬的各位领导,各位来宾,各位专家,女士们,先生们!大家上午好!新年好!虽然今天天气很冷,但是我看到大家的热情,都快要把积雪都融化了,在这令人难忘的日子,我们齐聚在这里,举行由咱们中国航空学会主办的中国航空工业发展研讨会,今年这个会啊,具有特别重要的意义,我想大家都知道,我们的大飞机项目就要正式立项了,在这三天的会期里,我们航空界的专家们,将共同为我们的大飞机项目出谋划策,畅谈己见。首先,请允许我向大家介绍出席本届中国航空工业发展研讨会的领导和嘉宾,他们是……” 这些领导也都是重量级人物啊,有国防科工委的领导,也有民航的领导,有空军领导,还有各方面的领导也不少。 接下来就是由国防科工委的领导高大壮致辞了。 高大壮面带微笑地道:“尊敬的各位领导各们来宾,非常高兴能够来参加这个会,看到咱们这个研讨会来了这么多的院士专家,济济一堂,我感到了一种强大的力量,我们一定能够把我们的大飞机造出来,并且我们还要造得比空客波音更好。本次研讨会的主旨,是如何发展我们的航空工业特别是大飞机产业链,这是我们航空人实现航空报国理想的一个重要历史机遇,我们一定要牢牢抓住!我相信各位专家会提出很有多价值的观点和建议。” “回顾我们中国航空工业,走过了几十年的征程,我们的中国航空学会,也成立了有四十余年。1951年4月,《关于航空工业建设的决定》,标志着新中国航空工业正式建立。第一个五年计划期间,国家投入大量资金,创办了一批航空高等院校,建设了13个重点骨干企业,初步建立起航空制造体系和人才培养体系,使我们的航空工业迅速完成由修理到制造的过渡。” “到上个世纪五十年代末,我们的航空工业先后成立了材料、技术情报和飞行试验等专业研究院所及飞机、发动机和航空仪表设计室,创办了航空研究院和二十二个航空专业设计所、研究所,建立起了一个比较完整的航空工业体系。到七十年代末,我们有了比较强的飞机及其配套的生产能力,而且在三线地区建成了飞机和发动机、机载设备的成套生产基地,形成了比较完整配套的生产能力。” “七十年代初,我们国家上马了运十飞机,当时叫做七零八工程,经过十年艰苦卓绝的努力奋斗,咱们的运十大客机飞上了蓝天。在座有不少的老专家,当年都曾参与到运十飞机项目中,虽然运十飞机最终没有继续走下去,但是我们也从中获取了宝贵的经验,这将为我们重新开始研制大飞机,起到重要的作用。” “虽然运十飞机下马了,但我们中国航空人并没有放弃在民航客机方面的继续努力,一九八四年初,希安飞机工业公司生产的中短程客机运七飞机,正式交付民航使用。这是我们中国航空工业设计制造的客机第一次投入航线客运。2000年初,希安飞机工业公司生产的新舟六零飞机在希安试飞成功,并于当年交付川航公司投入营运。” “如今咱们的ARJ21喷气支线客机,也在紧锣密鼓的研制当中,用不了多久我们就会有自己的喷气支线客机了,所以我们发展我们自己的大飞机,也是必然的,是必须的!我们不仅仅要成为航空大国,更要成为一个航空强国,大飞机是我们必须要攻克的,这个空白必须要填补。所以我希望这一次由咱们中国航空学会主办的研讨会,能够取得圆满成为,谢谢大家!” 高大壮的致辞,回顾了中国航空工业走过的历程,这让所有的航空人都振奋不已。 林鹏心里面也是相当激动,因为大飞机项目,应该是在一个多月后,就会正式立项了!到时候他相信,无论是他自己还是唐总师,都会进入到大飞机项目中,甚至唐总师还会成为大型军用运输机的总设计师。 而林鹏自己呢?他不知道自己到时候会担任什么,但是有一点肯定的是,他一定会为中国的大飞机做出自己的贡献,获取了那么多空客波音先进客机的技术资料,也可以派上用场了。 一想到这些,林鹏心里面就激动起来,他多么希望中国的大型运输机,大型客机能够早一天飞上蓝天啊! 第二百八十二章 根治心脏病,打造航空动力强国 接下来又是几位领导上台致辞,接着才到了专家们宣读论文的环节。 第一个上台的专家,就是重量级的人物,中国工程院院士,航空发动机专家刘达乡院士。 刘老已经七十岁了,但是仍然是精神抖擞的。 刘老是中国航空发动机领域,第一位工程院院士,在航空发动机研究领域是绝对的权威,因为他已经在这个领域工作了几十年,领导或者参与了中国绝大部分的航空发动机研制工作。 刘老一上台,就显得非常激动,他的声音仍然中气十足:“各位领导,各位来宾,女士们先生们好。我想借今天这个机会,重点谈一谈咱们的大飞机配套动力问题。” “我在航空发动机领域,已经工作了四十五年,可以说基本上经历了咱们国家航空发动机几十年来的发展。六十年代初,我参与了咱们国家第二代涡喷七发动机的改进工作。七十年代初,我到了六二四所工作,在这里一干就是三十年。” “现在六二四所,已经成为了我们国家规模最大的航空发动机试验研究基地和预研中心,建成了自主研制航空发动机必不可少的大型连续式高空模拟试车台,使我国成为继美、俄、英、法之后第五个拥有大型高空台的国家,同时还先后开展了第三、第四代航空发动机关键技术研究工作。” “虽然因为工作需要,几年前我调到了北金,进入国家国防科技和航空工业的决策支持系统,为各级领导当好参谋、建言献策。大飞机项目,我和几位院士一直在努力的推动,向国家相关领导提建议,我们一定要发展我们的大飞机,而且是要尽快上,争论太多,我们不能一直等下去。” “让人欣慰的是,很快我们的大飞机项目就要正式立项了,这一次应该跑不了。当然大飞机要飞起来,就离不了性能优秀的大推力涡扇发动机,虽然我们也做好了两手准备,一边要进行国际招标采购,另一边我们还要做相应的准备,那就是研制我们拥有自主知识产权的为大飞机配套的先进航空发动机。” “一直以来,我们的航空工业给人们的感觉,就是患有很严重的心脏病,这一点我也从来没有否认过!的确,我们国家航空工业,在发动机领域是最为薄弱的一环,飞机最大的问题还是动力问题,没有好的动力,不可能有好的飞机。动力在飞机发明和发展中起着决定性的作用。航空发动机这个短板,一直制约着我们国家航空工业的发展。” “我们这些老家伙都很着急,可是又使不上劲儿,还好比较令人欣慰的是,咱们的秦岭发动机太行发动机,都相继成功定型了,秦岭发动机虽然是仿制的,但到了新秦岭,经过大幅度的改进,已经非常了不起了。这几年咱们国家的航空发动机,进步非常的大,可以用跨越式发展来形容也不为过。” “所以我们都非常有信心,我们完全有能力独立自主的,为我们的大飞机研制配套的先进航发。咱们一飞院的唐占文同志和林鹏同志,曾经建议过,那就是我们能不能搞一个专门的航空发动机集团,成为一个独立的部门,还有我们的大飞机也要成立一个独立的公司,这样我相信我们的航发和大飞机,会发展得更好!对于这个建议,我是非常赞同的,所以我希望我们的大飞机项目正式立项后,会在这方面有一些变化。” “成立航发集团的目标,我想就是要根治我们国家的飞机心脏病,这是刻不容缓的大事。特别是在民用大涵道比涡扇发动机的研发方面,我们要集中力量突破,民用客机对发动机的技术要求越来越高,高安全性、高可靠性、高性能;低油耗、低排放、低噪声、低成本,长寿命,所以咱们的大型客机配套发动机,技术上的难度是非常大的。” “新中国成立以来,我们基本上没有搞过大型民机动力研发工作,这就意味着我们要一步跨到第五代民用航空发动机的水平,尽管我们在航发领域这几年有了巨大的突破,但是要搞一款先进的五代民用航发,仍然不能盲目乐观,要坚持走自主创新之路,举全国之力,我相信我们自主研制大飞机配套发动机,一定可以取得成功!” …… 刘老满怀激情的演讲,让林鹏心潮澎湃起来,他可没想到刘老还提到了他的名字。 的确林鹏之前和唐总师一起,向上面提出了建议,因为作为一个重生者,林鹏很清楚后来中国航发集团成立以后,确实要比之前发展得更好更快! 特别是大飞机配套的长江1000发动机,性能相当先进,只是进度稍慢了一些,到2017年才完成首台样机的整车试验。 根据计划,如果进展顺利,国产CJ1000-A要到2022年装备C919大型客机,到2026年CJ1000-B将装备C919延程客机。 而推力更大的,用于C929宽体客机的CJ-2000系列计划2020年完成技术预研,2022年完成试验验证机达标,2025到2030年完成适航取证。 但是现在肯定等不了那么长时间了,因为有了林鹏贡献的那些国外航发技术资料,再加上林鹏还掌握着现成的湍达系列和GE系列大推力发动机技术资料,所以这个时间节点可以大大提前,至少林鹏是有这个信心的。 特别是林鹏在航展上获取的波音777LR客机的GE90-110B1发动机技术资料,那用处太大了。 当然中国的大客机,哪怕是直接上马C929级别的宽体客机,也不用研制GE90-110B1发动机这么大推力的发动机,因为这款发动机推力达到四百多千牛了,C929级别用350千牛级别的航空发动机就足够,这样研制的难度会小得多,后面再逐步开展更大推力的发动机研制工作。 航空发动机的突破,可以带动很多配套产业的发展,这一点林鹏是很清楚的,所以他也希望航发集团能够早一点成立!这样就能为中国航空工业提供更多更先进的航空发动机了。 刘老的声音还在回响着:“我们一定能为军民用航空装备提供健康强劲的中国心,从根本上解决我国航空发动机的自主保障问题。在可以预计的不远将来,一个航空动力强国必将屹立在世界的东方。谢谢大家!” 掌声相当的热烈,林鹏也激动得眼睛都湿润了。 第二百八十三章 大型客机设计研制的信息化 专家们各抒己见,很快就到了一飞院新任院长,ARJ21喷气支线客机新任总师吴明辉作学术报告。 吴明辉院长后来成为了大型客机的总师,商飞副总经理,不过那是林鹏前世的时候。 现在会有什么变化呢?林鹏也猜不出来,也许他还是会继续担任大客机总师,毕竟大客机的总师必须要有相当经验的飞机设计师才可以。 吴院长走上讲台,洪声讲道:“尊敬的各位领导,各位来宾,今天很高兴能够走上这个讲台,跟大家作汇报交流。大飞机,特别是大客机是我们国家航空工业发展的重要里程碑,大飞机项目很快就要正式立项了,我想和大家一起讨论一下,大型客机信息化研制支撑体系的基本概念以及总体架构,包括业务应用平台、数据管理平台、基础技术平台,产品生命周期、管理业务流程、产业价值链三个方面的应用管理,通过这些支撑如何缩短研制周期、降低研制成本。” 顿了顿,吴院长继续道:“在我们的ARJ21喷气支线客机设计研制过程中,我们也在摸索经验,所以ARJ21 将是大客机项目的奠基石。ARJ21属于支线飞机上端,是支线飞机和干线飞机的跨级产品。尽管它的外形比干线飞机更小,但由于它使用的是和波音737等干线飞机通用的设备,在舒适性上堪比干线飞机。” “ARJ21支线客机,一开始就完全按照市场模式操作,因为按国际航空市场的游戏规则,FAA和JAA颁发的适航证是一架飞机生产、销售、运营进入国际市场的门槛,没有适航证,任何先进的飞机都只能在制造国和购买国的购买航线飞行。所以,我们的大客机项目,也要完全按这个标准来,好在我们现在有ARJ21支线客机打基础,所以相信大客机会更加的顺利。” “我们的大客机,一定要是一个完整的正向设计。既不是引进别人的技术,也不是测绘仿制或者合作生产,而是独立研制、拥有完全知识产权,我们首先在进行总体设计的时候,就必须要根据市场需求来。安全性,经济性,舒适性,环保性,这是最重要的四大指标。” “首先是安全性,一架大客机,载客人数至少是在一百五十人以上,甚至多达几百人,所以出不得任何严重的安全事故。这么大一架客机在天上飞,要确保万无一失,就需要从上到下,每一层、每一个系统进行分解,搞清楚丧失某个功能会产生什么后果。还要考虑到人为因素影响,也就是人犯了错会导致什么结果,避免因为输入错误信号导致灾难性后果。” “在经济性方面,也是非常重要的,如果一型大客机经济性不佳,就会被市场所抛弃。我们可以看到,空客A340客机现在之所以卖不动了,最重要的原因就是它采用了四发设计,运营和维护成本都要比双发飞机来得高,在燃油价格日益高涨的今天,航空公司更青睐A330、A350、B777、B787这样的双发宽体客机。所以有这些前车之鉴,我们在进行大客机总体设计的时候,也需要考虑到经济性的问题。” “再说舒适性,我们在大客机的客舱座椅布局设计时,也要充分的考虑到空间和舒适性,多数乘客不喜欢坐三排座的中间位置,所以我们是不是可以考虑把中间的座椅设计得更宽一点?如果我们发展中短程单通道客机,那么布局应该是三加三,还是三加二?如果我们搞双通道宽体客机,那么布局是采用二加三加二,还是三加二加三,又或者是其他的布局?这都是非常重要的。” “大客机这个产业,由于设计研制周期很长,又需要全球采购和协作,现在我们的航空工业在信息化技术方面,也开始了以数字化、网络化、智能化为特征的变革,所以我们在大客机的研制过程中,必须要将信息化引入并且利用好这个技术,它对我们的大客机研制是有巨大的推动作用,就拿波音777客机来说,它就是信息化技术应用的成功案例,全球一百多个供应商,通过网络实现了供应商管理,主机厂商波音公司只生产百分之十几的零部件,其余都是由全球供应商完成,之所以如此的成功,其根本原因在于采用了基于信息化平台实现全球范围内的协同设计、制造、测试、交付及销售。” “信息化研制支撑体系架构,通过产品、企业、价值链3个维度的应用构建,实现对大型客机研制过程中各阶段业务目标、业务功能、业务流程等要素的支撑,业务应用平台、数据管理平台、基础技术平台之间相互配合,对现有的平台、系统进行整合,还要适应新技术的发展,支持对现有体系进行不断地扩展升级……” 吴院长的演讲,也赢得了全场最热烈的掌声,作为ARJ21喷气支线客机的总师,一飞院院长,其实很多人都猜得到,大客机项目很有可能就是由吴院长来担任总师了。 不过对于大型客机的技术方案论证工作,现在还没有正式开展,所以大家也很期待,中国的第一款大客机,到底是波音737级别的中短程窄体客机呢,还是波音777那样的宽体客机? 要知道大飞机立项论证虽然早就做完了,但是立顶论证只是专家们对于大飞机项目是否立项的论证,是给上级领导是否同意大飞机上马的一个参考。 而技术方案论证,则要等到大飞机正式上马,并且商飞公司这个主体成立之后才会进行,它要对大客机的资金、技术、市场等多个方面细节所进行的论证。这其中就包括了大客机要造多大,是宽体还是窄体等具体问题。 技术论证方案完成之后,就会开始进行总体技术方案设计,然后再转入初步设计阶段。 所以在吴院长的报告里面,也没有明确提到,是哪一种级别的大客机。要知道ARJ21喷气支线客机,已经是一种跨级的客机了,如果ARJ21进行一定的改进,比如加长机体,就可以成为一种中短程窄体干线客机,那么重新研制一种中短程窄体干线客机似乎就没有必要了。 第二百八十四章 重新定义干线客机与支线客机 事实上ARJ21喷气支线客机,和波音737客机相差并不是很大,毕竟ARJ21喷气支线客机经济布局每一排是五座,而波音737是六座,后来的C919客机也是六座,ARJ21的加长型,事实并不会比波音737少载客多少。 再看起飞重量,ARJ21支线客机已经接近五十吨了,而C919也就是七十多吨,所以如果对ARJ21进行一定的改进,加长之后,发展为系列化的高端产品,就接近于C919这样的中短程窄体干线客机了。 波音737客机客舱宽度是3.54米,ARJ21支线客机是3.14米,两者相差并不算大,也就是一个座位的宽度。 一排五座的ARJ支线客机,确实要比很多支线客机大上一号。比如说ERJ145客机,中国引进生产的巴西航空工业公司的支线客机。 ERJ145支线客机最大起飞重量仅有21吨,不到ARJ21客机的一半,在客舱宽度方面就更无法相比了,ERJ145客机的座舱布局是2+1,宽度仅仅只有2.2米,比ARJ21客机宽度小了将近一米。 即便是比起更大一号的ERJ190支线客机来,ARJ21也是具有相当大的优势,接近于干线客机。 因为ERJ190支线客机,尽管是巴西航空工业公司推出的一款面向二十一世纪的新支线客机,虽然它也可以达到一百座,但它的客舱宽度就不如ARJ21了,这款支线客机采用了2+2布局,客舱宽度只有2.74米,比起ARJ21支线客机来少了0.4米。 所以ARJ21支线客机,经过加长之后,完全是可以接近主流中短程干线客机水平的,这一点林鹏丝毫没有怀疑。 那么加长之后的ARJ21客机就已经接近波音737客机和A320客机了,就完全没有必要再发展波音737这个级别的客机了,事实上这种客机还不能算是大飞机,所以只有发展C929那样的宽体客机,才能算是真正的大客机。 而且C929客机也是可以系列化发展的,缩短型往下探,可以做成180座级的,这就跟波音737加长型或者是C919加长型差不多了。而在下面的ARJ21支线客机,加长型完全可以达到150座级,那么中间就基本上没有什么空档,只需要ARJ21和C929这两个级别的客机,就可以覆盖从支线到干线的各个级别机型。 因此林鹏觉得有必要重新定义一下支线客机和干线客机了,国内航线的中短程机型,是可以和支线客机相重叠的,也就是说可以把航程在三四千公里以下的部分划到支线里面。 第二天上竿,终于轮到了林鹏作学术报告了。 这一次林鹏带来的论文是大型客机的供应链管理,所以他也结合到了他前世的经验,再加上现在对大客机研发制造的一些理解,非常深入的报告了他的观点。 在论文的最后,林鹏开始重新定义支线客机和干线客机了。 林鹏充满自信地道:“各位领导,各位专家,在这里我还想谈一些我个人,对支线客机和干线客机的理解,以及对我们国家大型客机技术方案的一点建议。” 听到林鹏这句话,很快院士专家,都不禁诧异地看向了台上发言的这个年轻人。 对于这个年轻人的事迹,很多专家都是知道的,他们也知道这个年轻人是一个飞机设计天才,可是他竟然说要重新定义支线客机和干线客机,这也太大胆了一点吧? 接下来林鹏说出来的话,就让专家们更是震惊万分了。 林鹏朗声道:“为什么我们一定要按西方人制定的标准来划分我们的干线客机和支线客机呢?事实上我认为我们的ARJ21喷气支线客机,是非常有潜力成为接近波音737中短程窄体客机的一种超级支线客机的。为什么这么说,我们从两者的参数来比较一下就知道了。” “我们可以看到,波音737基本型客舱宽度为3.54米,六座布局,而我们的ARJ21为3.14米,五座布局,可以说我们的ARJ21支线客机,已经相当接近于波音737了,昨天我们的吴院长也说了,ARJ21具有波音737相同的舒适性,那么我们的ARJ21差在哪里?我认为目前的基本型,主要还是差在载客量和航程方面。” “但是我们想一下,如果我们把ARJ21加长了之后呢?我们完全可以做到,加长型的ARJ21可以达到最大一百五十座级别。这是什么概念?那就完全和波音737-700型不相上下了。波音737-700型在126乘客的情况下,可以达到5500公里航程,我们的ARJ21由于机体较小一些,目前设计的增大航程型可达到3700公里,如果再进一步增大,虽然可能最多只能达到5000公里,但也完全满足中短程干线客机的条件了。” “所以我建议我们的大客机项目,完全可以发展波音777级别的宽体干线客机,因为我们的ARJ21已经具备向上发展出一种接近波音737这一级别的潜力,就不需要再重新去搞一种波音737,而应该瞄准更高的目标,双发宽体干线客机。同样的,我们发展双发宽体干线客机,也可以发展出系列型号,基本型300座级,缩短型180到220座级,加长型达到400座级,这样就覆盖了从200到400座级各个级别。而且缩短型的180座级,也可以与ARJ21超级支线客机的加长型,实现无缝的衔接,这样我们只需要两种机型,就实现了从78座支线到400座远程宽体干线客机的全覆盖!” 当林鹏说出这些话来,专家们有的陷入了思考,有的震惊不已,这的确是一个很大胆,但是又似乎很合理的建议! 按林鹏的分析来看,发展波音737一样的所谓大客机,似乎真的是有点浪费力气了,而且从军用改装的角度来看,波音737这个级别的客机,在中国的确不是很适合军用改装,比如说加油机,大型预警机,如果用双发宽体客机来改装,会更加的适合。 而较小的战术预警机,各种电子战飞机,用超级支线客机改装就足够了。 林鹏的这个建议,的确是从军用和民用这两个方面都兼顾到了,不失为一个切实可行,又非常出乎常理的建议。 所以当林鹏的报告做完,他朝着专家们鞠了一躬,走下台来的时候,掌声一下子就爆发开来了。 林鹏的脚步也特别轻快,如果这个建议真的被采用的话,那就太好了! 第二百八十五章 叶子的年底大考核 两天的会议,很快就结束了,这一次研讨会开得非常的成功,专家们为了中国的大飞机事业,也是提出了非常多的有价值的建议。 特别是林鹏提出来的新观点,重新定义了干线客机与支线客机,在专家们当中引起了轰动。 此时远在千里之外的佳兴某空军基地,一场精确对地打击的演习准备开始了。 这是空军某飞豹团在年底的最后一次演习,也是对全团飞行员的一次大考核。 因为这个团已经接到了上级通知,在今年八月举行的和平使命联合军事演习当中,会有他们的一席,他们要派出飞豹战机,远赴异国参加这场规模浩大的军事演习。 要知道这可是代表着国家,代表着中国空军,所以接到通知后,无论是师部领导还是团部领导们,都无比的重视。 他们必须要抽调精英的飞行员和飞豹战斗机去参加演习,这次演习是不允许出一点差错的,毕竟这是多国联合军事演习,而且而是在国外。 歼轰七A飞豹战斗机,装备这个团也不过两年多时间,就要成建制的走出国门,去参加多国联合军事演习,这个挑战可以说是相当的大。 到底派哪些飞行员去呢?这就要看年底大考核,飞行员们的表现了。 虽然距离演习还有半年多时间,但是在农历新年到来之前,就必须要选出这一次出征异国的飞行员了。 当然,这一次远赴异国要进行多次转场飞行,对飞行员和战机来说,都是极大的考验。 特别是要从祖国西北的高原转场,这里面就涉及到了高原反应的问题,无论是飞行员,还是战机,在高原上都会受到比较大的影响。 此时在这个飞豹团的机场上,数架歼轰七A飞豹战机,已经准备就绪了,飞行员们纷纷爬进座舱。 叶子就是其中之一,她是全团仅有的三名女飞行员之一。 当然叶子现在还是后舱,负责武器操作,不过这一次正是考验她的技术水平的时候,因为她很想去参加这一次多国联合军事演习,为祖国争得荣誉。 所以,今天的大考核,她必须要拿到最好的成绩,只有优秀的飞行员,才有机会代表XX团走出国门。 团长亲自下达了起飞指令,四架歼轰七A战机,启动了它们的发动机,在一阵轰鸣声中,四架飞豹战机的尾喷管,喷出了一道道热焰,接着它们的飞行员,就操纵着它们,在地勤人员的引导下,缓缓驶向跑道。 轰鸣声大了起来,因为这些冲天的飞豹要准备起飞了。 四架歼轰七A,依次加速向跑道的尽头滑跑,飞行员们都打开了加力燃烧室,以缩短起飞距离,这一次他们是实弹演习,所以在四架歼轰七A的机翼下,都挂载了数枚对地攻击的武器。 他们不但要完成精确制导武器的投放和打击,还要进行临空轰炸,甚至最后还要打火箭弹,所以在一个架次任务里面,要完成三种不同的对地打击项目的考核,这对歼轰七A战机来说,是一个巨大的挑战。 对歼轰七A的飞行员们来说,更是一个巨大的挑战,特别是对后舱的武器操作员来说,更是如此,因为所有的对地攻击武器,都将由他们来操纵。 数百米的滑行之后,四架歼轰七A战机接连起飞了,它们的姿态并不显得笨拙,虽然每一架歼轰七A战机都挂载了三吨多的武器。 三吨多的重量,对歼轰七A战机来说,还是很轻松的,只不过达到满负载的一半,毕竟它可是能够挂载七吨外挂的重型战机呢! 虽然像歼十战斗机这样的中型战机,也能挂七吨弹药,但是在满外挂的情况下,歼十战斗机的起飞,都没有歼轰七A战机那么猛。 毕竟歼轰七A战机是双发战斗机,两台秦岭发动机加起来的推力,要远远超过歼十的单台AL31FN发动机推力。 几十吨的战机腾空而起的那一瞬间,还是相当震撼的,下面正在观看的所有人,都不由得露出了微笑。 四架歼轰七A战机,有如离弦之箭,迅速的爬升到了一万米高空,然后完成了在空中的编队。 它们将要飞到数百公里外的某个靶场,完成这一次的考核。 此时叶子的心情也是相当的紧张,这一次考核关系到她能不能参加这次多国联合军事演习。 远在千里之外的林鹏,也感应到了叶子和她的座机完成起飞,然后在空中编队的情况。 林鹏虽然还在工作当中,但是也分出一丝精神,关注着叶子。 因为叶子现在已经是他的妻子了,只要叶子一起飞,林鹏就能感应到,脑机融合感知异能已经把叶子的座驾绑定了,只要战机一启动就可以感应得到。 林鹏也猜到了这一次叶子的任务,肯定是大考核,而且作为一个重生者,他是知道叶子所在的这个团,在今年是要参加和平使命联合军事演习的,这一次军事演习非常的重要,所以林鹏还记得,前世的时候,春节刚过不久,中航一集团的领导就到了叶子所在的这个空军航空兵师,看望集团公司派驻的服务保障人员。 其实这里面就有一个深层的意思,中航一集团领导也相当重视这一次歼轰七A战机出国参加演习啊,如果歼轰七A战机在转场过程中,或者说是演习过程中,出现什么问题,那作为歼轰七A战机的设计制造单位,中航一集团是要担责任的。 因此林鹏记得那一次,跟着集团领导到空军航空兵某师走访的,就包括了集团办公厅、航空产品部、发动机事业部、质量安全部的领导,以及一航西飞、一航一飞院、一航雷电院、一航光电所、一航上电所、一航自控所、一航西航、一航金城南京液压中心等单位的领导。 为什么阵容会这么大?自然就是为了确保歼轰七A战机,在远赴异国进行军事演习,不能出现任何的问题。 为了参加联合军事演习,做好保障工作,中航一集团与空军相关部门还在这个空军师,举行了军演保障工作协调会,制定了详细的工作计划和措施,确保万无一失。 第二百八十六章 精确轰炸 前世的时候,林鹏没有机会跟着集团领导来这个空军师,但是现在不同了,林鹏知道,到时候自己或许也会跟着集团领导来叶子所在部队。 毕竟作为歼轰七A战机的研制单位的人,再加上又是歼轰七A改进型歼轰七B和新一代歼轰八的总师助理,林鹏肯定是有机会要来的。 很快四架歼轰七A战斗机就进入了一片山区的上空。 为了模拟真实的上战场环境,他们必须要在最后一段进行超低空突防,所以很快四架歼轰七A战机,就把高度下降到了几百米高度,堪堪在那些山峰上面。 这种超低空复杂地形的高速飞行,也是相当危险的,歼轰七A战机的火控雷达,有地形跟踪功能,所以它能够进行这样的超低空飞行,但对飞行员来说,也是一个巨大的考验。 距离目标还有十几公里远,后座的叶子就有点紧张起来了,因为马上就要投掷激光制导炸弹了。 虽然是制导炸弹,可是对武器操作员的技术水平要求还是很高的,否则也不一定都能准确命中目标。 歼轰七A战机机身下挂载有一个专用的光学侦测瞄准吊舱,通过这个高科技术的设备,歼轰七A战机的武器操作员可以准确的锁定目标,在火控计算机的帮助下,在最佳的时机投放激光制导炸弹。 当然这时候歼轰七A还没有装备KD88导弹,如果是那一款导弹的话,就可以在二百公里外发起攻击了。 而激光制导炸弹则是要距离目标很近,但是激光制导炸弹的性价比是要比空地导弹高得多,当然在真实的战场环境下,对载机来说,也是更危险的,因为近距离的轰炸有可能遇到敌方防空武器的攻击。 而在二百公里外发射空地导弹,则是相当安全的,目前还没有什么防空导弹能攻击二百公里外,低空飞行的战机。 激光制导炸弹,通常就是在普通的航空炸弹上面加装激光制导的套件,成本相对比较低,只有空地导弹的五分之一左右。 所以激光制导炸弹也是各国空军大量装备的一种精确制导武器,这比起普通的临空轰炸来说,要精确得多。 但是激光制导炸弹就需要载机具备光电侦测的设备才可以,歼轰七A可以通过加挂吊舱来实现这个功能。 很快四架歼轰七A战机,都相继投放了各两枚二百五十公斤激光制导炸弹。 这些炸弹准确的向各自的目标飞去,在吊舱的持续照射和导引之下,数十秒钟之后,这些炸弹就命中的目标,看起来都非常的准确,毁伤的效果也很是不错。 但最终的结果评判,则是要用一系列先进设备来确定,哪一个机组完成得更好,目标命中更精确。 看到身后炸弹爆炸,腾起的蘑菇云,叶子终于松了一口气。 接下来还要完成普通炸弹的投放,以及空对地火箭弹的打靶。 激光制导炸弹的命中率,一般在百分之九十以上,但是它也是有缺点的,它会受到复杂气象条件的影响,比如云雾和雨雪,会影响命中精度。 这一次四架歼轰七A战机,看起来表现都很不错。 投放了两枚二百五十公斤激光制导炸弹后,歼轰七A战机变得轻盈了一些,不过它翼下的复合挂架上,还有不少的普通航空炸弹,接下来要完成的就是地毯式的大面积轰炸。 由于激光制导炸弹只能点穴,所以普通航空炸弹还是有用武之地的。 相对来说,如果用空地导弹的话,就会更加的精确,对载机来说更加安全。发射完就走。 不过很快歼轰七A战机就会装备一种空地导弹了,那就是KD88导弹,这种导弹是一种防区外攻击武器,它是由鹰击八三空基反舰导弹改进而来的。 KD88导弹重达六百七十千克,所以配上歼轰七A这样的重型战机,还是非常强大的一对组合。 KD-88的动力装置采用小推力的涡喷发动机,射程最远可达二百千米。这种导弹非常的灵活,可以根据任务不同,快速抽象装导弹头,有红外成像、主动雷达、被动雷达等不同类型末制导方式。 它的制导方式是中段惯性制导加双向数据链,再加末端电视制导或者是红外等制导方式。 当然由于空地导弹的战斗部,只占导弹重量的三分之一到四分之一,所以空地88的威力,实际上不如二百五十公斤激光制导炸弹,当然更比不了五百公斤激光制导炸弹。 因为激光制导炸弹的发射距离近,一般只有十几公里,这主要是看投放高度,影响了载机的安全,所以后来又发展出了GPS制导滑翔炸弹,有的射程可以达到六十公里以上,这对载机来说,安全性就大大提高了。 比如中国的雷石六就是用五百公斤航空炸弹改装来的,加装了一组可自动弹开的滑翔翼套件,使发射后的炸弹产生极佳的空气动力,速度超过0.7倍音速,射程也增加到六十五公里。 如果这种滑翔制导炸弹,再装上小型的动力,射程甚至可以达到一百多公里,这就要比空地导弹性价比更高了。 只不过滑翔炸弹的速度相对较慢,所以它是有可能被敌方的防空武器拦截的。 因此很多滑翔制导炸弹,都设计成了一种隐身的外形,在这个时代就连炸弹都要隐身了。 再说这四架歼轰七A战机,在完成精制制导炸弹的投放后,在空中盘旋了半圈,就再次锁定了另一处地面靶标,这些靶标都是在地面上划出来的,每一架歼轰七A战机,都必须要把普通的航空炸弹,精确的投到相应的靶标范围内,每一个靶标的范围也就是二三十米直径的一个圆。 这个任务的难度就比刚才的激光制导炸弹投放要难了,毕竟这是普通的航空炸弹,需要武器操作员和前舱飞行员紧密配合,精确计算炸弹的航迹,在最佳的时机和角度下投放炸弹,才能准确命中。 很快这四架歼轰七A战机就朝着各自的目标俯冲下去,每一架战机在俯冲过程中,就投下了十数枚的航空炸弹。 很快地面上就炸开了花,几朵蘑菇云腾空而起,好不壮观。 第二百八十七章 打火箭弹的优良传统要继续发扬 扔完航空炸弹,这还不算完,叶子他们这些歼轰七A战机飞行员,还有最后一个考核项目,那就是打航空火箭弹。 要知道打航空火箭弹,那可是我军的优良传统,这也是从毛子那儿学过来的。毛子的战机,就算是先进的苏30战斗机都要打火箭弹。 甚至在和平使命军事演习中,或者是后来的航空飞镖等比赛当中,都有打火箭弹这个项目。 打火箭弹打得好,那是相当的好看,比扔炸弹还要壮观。 特别是对于叶子她们这些战斗机女飞行员来讲,成长的道路很漫长,非常艰辛,虽然她们现在都是武器操作员,但是同样的对她们的身体和心理素质都是前所未有的一场考验。 她们不仅仅要熟练掌握各型精确制导弹药的装载使用方法,也要熟练掌握普通的航空火箭弹这种非制导武器的使用。 当然现在中国空军还没有装备制导航空火箭弹,所以叶子她们使用的全部是非制导的普通航空火箭弹。 中国第一种制导火箭弹是在二零一二年朱海航展上公开亮相的,名为天箭90型制导火箭弹,该火箭的直径为90毫米,射程可达8公里,飞行速度2马赫的,精度为误差小于3米。 有了制导火箭弹,这些火箭弹的战斗力已经很接近反坦克导弹了。而且更主要的是价格低廉携带量大,让携带平台的打击能力成倍增长。 比如歼轰七A携带四个90毫米火箭巢能携带24枚火箭弹,使用弹径较小的57毫米航空火箭弹,数量就更多了,可以达到上百枚,但是使用非制导火箭弹可能毁伤目标数量也就十几个,如果使用了制导火箭弹,可打击目标数量成倍增加。 57毫米火箭弹是我国在五十年代就发展起来的一种无制导航空火箭弹。航空火箭弹的出现相当早,老毛子是最早把火箭弹搬到飞机上的。 早在二战时期,老毛子就把特制的76毫米短火箭弹安装在槽型滑轨上,挂载在伊15、伊16两种活塞螺旋桨战斗机的机翼下,每次可挂载2枚到6枚不等。 后来M国和德国也在飞机上挂载了火箭弹,那时候的火箭弹结构简单,价格便宜,但是弹道特性差,散布大,命中精度低。 因此航空火箭巢就应运而生了,航空火箭巢和蜂巢一样,呈圆柱状,可以吊挂在机身和机翼下的挂架上。这种发射器结构简单,飞行阻力小,装卸方便,通用性好,各种飞机都可以使用。航空火箭和航炮、普通炸弹一起,号称作战飞机机载武器的三大件。 航空火箭有着火力密集、突袭性能强、杀伤范围大等优点,是早期作战飞机进行大范围火力压制的主要对地攻击武器。 早期航空火箭弹主要是作为大范围火力压制的武器,因此火力密集程度才是最为重要的。这个道理和小口径突击步枪是一样,再加上早期的战斗机挂载能力都不强,所以小口径航空火箭弹是主流。 航空火箭弹比炸弹的飞行速度大,射程远,穿甲能力强。它与航空炮弹比较有离轨速度小,后座力不大,发射器比较轻巧的优点。所以用来打移动的装甲目标也是很有效的。 这次参加考核的四架歼轰七A战机,每一侧的机翼下,都挂载有一个90毫米火箭弹发射巢,每一个火箭发射巢装有七枚90毫米非制导火箭弹。 这一次考核也是相当的有难度,因为考核要求是每一枚火箭弹打一个目标,所以十四枚火箭弹,要在短短的一个俯冲的时间内,精确命中十四个地面目标,那几乎就等于是用制导火箭弹在打击目标了,哪怕就是制导火箭弹也不能保证全部命中。 所以这一次打火箭弹的考核,才是最容易分出高下来的,因为能打中一半的目标就算是很不错了。 四架歼轰七A战机,向各自的目标飞了过去。 叶子和前舱飞行员驾驶他们的歼轰七A战机,很快就到了目标区域上空,然后开始盘旋着下降高度,同时叶子也在做发射准备。 在这片山谷的谷底,有十几个模拟的装甲目标,这些目标都非常的小,每一个只有十几平方米,也就是相当于一间屋子的大小,可是从千米高空看去,那就是一个小白点了。 叶子和前舱飞行员紧密配合,开始俯冲下去,随着叶子不断按下发射按扭,一枚枚火箭弹,如同火龙一般,前赴后继地扑向地面上的目标。 每一枚火箭弹在离巢之后,折叠尾翼就打开了,这使得火箭弹能够围绕弹身的轴线稳定的高速旋转,这和子弹射击精度的原理是一样的,要让子弹打得更准,就要让子弹旋转起来。 而子弹和炮弹采用的是在枪管和炮管内刻出膛线的方法,火箭弹则是采用尾翼使得弹体旋转。 火箭弹装有一台微型的火箭发动机,这样它的速度可以在短时间内加速到一马赫以上,在这种加速度的作用下,它的杀伤威力更强。 打击装甲目标,可以采用破甲弹,如果是打击地面的指挥所一类的目标,就会换上杀伤爆破型弹头。 有了超过音速的速度,再加上高速旋转带来的稳定性,火箭弹就能够基本上有一个直的弹道。 歼轰七A战机俯冲速度很快,所以留给叶子的时间是非常短的。 嗖嗖她连续发射了十一枚火箭弹,这时候歼轰七A战机已经俯冲到了距离地面不到三百米的高度,还有两枚没有打出来! 这时候前舱飞行员和叶子都非常的紧张,叶子再次按下发射按钮,可是火箭弹却没有打出来,座舱显示器上面,突然出现了红色的故障警报! 不好,这枚火箭弹发射机构出现故障,现在也没有时间再处置了,因为战机要是再不拉起来,就要一头扎到地上去了。 叶子也很无奈,怎么运气就这么不好呢? 前舱飞行员也是很无奈的,拉起了飞机机头! 虽然前面打出来的十一枚火箭弹,都非常的精准,地面上腾起了一朵朵的蘑菇云,但是还有三枚没有打出去,哪怕前面的命中率很高,也会影响最终的成绩。 第二百八十八章 三枚弹未发仍然拿下第一 拉起来之后,叶子也看了一下机翼下的火箭巢。 不看不知道,一看吓一跳。 原来那一个没打完的火箭巢,不是还余三枚弹吗?那一枚没有打出来的火箭弹,此时却是冒出了三分之一的弹体在外面。 坏了,叶子连忙对前舱的飞行员道,火箭弹破膛卡在中间了。 前舱飞行员一听,也是吓了一跳,因为他的位置看不到翼下的情况,但是他是很清楚这种火箭弹卡在中间,是多么危险的一件事情。 因为这样带弹飞回去的话,着陆是很不安全的,万一在着陆过程中,那枚火箭弹掉下来,发生爆炸的话就要出大事故。 甚至如果在飞回去的过程中,在空中掉下去,那也不是闹着玩的,万一要是掉到有人的地方,砸在人的头上,或者掉入居民的房屋,哪怕是没有爆炸,也是相当可怕的。 甚至这枚火箭弹,因为出了膛,随时都有可能爆炸啊,这也是相当可怕的。 试想一枚90毫米火箭弹在机翼下爆炸,那威力足以把歼轰七A战机的机翼炸断了,甚至座舱内的飞行员,也会受到很大的威胁。 再一个就是发动机,如果把后机身发动机炸坏了,甚至引起发动机的爆炸,那就完蛋了。 任何一种可能都是无法接受的后果。 所以这个情况,必须马上报告指挥中心。 两人一商量,叶子就赶紧向指挥中心发出了报告! 得到这个消息,指挥中心的领导们都吓了一大跳,这是相当危险的,一个处置不好,就要发生严重的事故啊,马上就要过新年了,这要出了事故,对全师的影响都是非常大的,甚至歼轰七A战机都有可能停飞。 唯一的办法,就是扔掉整个火箭发射巢。 指挥中心迅速的就下达了指令,让叶子扔掉这一个火箭发射巢。 当然要选好地点,还是在靶场上空扔掉,这样才不会砸到无辜者。 得到指令后,这架歼轰七A战机又回到了靶场上空。 这时候林鹏也是相当的紧张啊,因为他已经发现了原因,只是他没办法帮助叶子啊。 扔掉火箭发射巢的确是一个好办法,也是唯一的选择。 要知道M国曾经因为一枚发生故障的火箭弹,造成了自家两艘航母重创,十几架战机报销的事故。 早在五六十年代,M国就大量装备了一种127毫米口径的航空火箭弹,它的名声甚至比后来的70毫米制导火箭九头蛇更响亮,名为祖尼火箭弹,然而这种火箭弹却在有一次成为了M军心里面的阴影。 祖尼火箭弹是一种空空,空地双重用途火箭弹,射程达到八公里,采用四联发射器发射。 无论是M国海军还是空军,都装备了很多的这种火箭弹。 这种航空火箭弹的表现也确实非常优秀,甚至还曾经击落过一架安南的米格战斗机。 那是一次突袭行动中,M国海军载机空中的一架A4天鹰攻击机,在轰炸一座安南的机场时,与安南空军的米格战斗机遭遇了,在空战中一名驾驶天鹰战斗机的M国飞行员,就用这种射程远威力大的航空火箭弹,连续发射出去,构成了一道火力网,其中有一枚火箭弹正好就击中了一架米格战斗机。 当然这种火箭弹给M军带来的伤害也是可怕的。在一九六七年的某天,M国海军“福莱斯特”号航母,准备进行空地打击任务。 结果很不幸,一架甲板上的F-4B鬼怪式战斗机翼下的祖尼火箭弹因为电气故障鬼使神差般发射,虽然弹头没开保险没引爆,却撞上了附近一架A-4天鹰攻击机的副油箱,这一下,“福莱斯特”号变成了一片火海。 一枚小小的火箭弹,就造成了7架“鬼怪”、11架“天鹰”和3架RA-5C“民团团员”舰载机的重大损失,而且还有一百多名航母上的士兵丧生,损失达到几亿美元。 不仅M军发生过这类事故,林鹏记得毛子空军也发生过,只是发生的时间,现在还没有到,他记得应该是在二零零八年。 在二零零八年毛子的一架苏25蛙足攻击机,也是在训练打火箭弹时,其中一枚火箭弹未能发射成功,卡住了,结果这枚火箭弹随即就爆炸了。 这枚导致苏25攻击机机毁人亡的,是毛子的S-8非制导火箭弹,这种火箭弹是毛子在七十年代开发的一种80毫米口径的航空火箭弹,战斗机和直升机都可以使用。 自八十年代中期入役后,这种火箭弹成为了毛子战机的首选,每个火箭弹发射装置能安装7至20枚弹头。 林鹏想到这事儿,也吓出一身冷汗,还好叶子座驾机翼下的这枚90毫米火箭弹没有爆炸啊,否则叶子就危险了。 还好火箭发射巢与挂架的连接没有故障,叶子成功的将这一个带着三枚弹的火箭发射巢给抛掉了。 这个火箭发射巢落到了谷地,但却没有发生爆炸。 处理完这个空中特情,叶子和前舱飞行员都松了一口气,此时叶子的后背都被汗水打湿了,确实刚才太惊险了。 好在处理成功了,这架歼轰七A战机是最后一个飞回机场的。 那枚扔掉了火箭发射巢也回收成功了,经过检查和分析,结果是惯性制动式保险机构发生了问题,其中有一个小小的零部件质量不过关,导致了这个后果。 查清了原因,那么接下来肯定就有一系列的追责了,不过那已经不是叶子,或者是林鹏能够去了解到的信息了。 叶子和前舱飞行员,成功处置这一次空中特勤,这至少又是要立一次个人三等功了,虽然是非常的惊险,但也是有收获的。 不过对叶子来说,最重要的是什么呢?是她这一次在年底大考核当中,获得了优秀的成绩。 尽管只打出去十一枚火箭弹,但是这十一枚火箭弹,有八枚精确命中目标靶心!另外三枚虽然没有命中靶心,也是命中了目标的,所以叶子的打靶成绩,在这样的情况下,竟然也是拿到了第一! 在激光制导炸弹和普通航空炸弹的考核项目中,叶子同样表现优秀,最终她这一次竟然成为了全团考核的第一名,当然这也包括了她的搭档,前舱的飞行员! 第二百八十九章 歼轰七B详细设计评审 叶子迎来了大考,林鹏这边,在农历新年到来之前,也迎来了一场大考。 这场大考是什么呢?那就是歼轰七B同时也是出口砂特的新飞豹的详细设计评审。 详细设计评审,是一型飞机在转入生产样机前,对飞机所有的设计进行一次最终的专家会审,如果通过了专家组的评审,那么飞机就将转入样机生产阶段。 所以这一次大考,无论是对林鹏个人来说,还是对一飞院来说,都是非常重大的一件事情。 在国防科工委组织专家评审之前,一飞院内部已经组织了一次内部的评审,结果显示歼轰七B飞机的设计工作非常圆满,完全达到甚至部分超过了要求。 在这个隆冬季节,一飞院迎来了一批国防科工委的领导和专家。 这一次歼轰七B飞机的详细设计评审,是不对外公开的,所以领导专家们来的时候,也是相当的低调。 评审专家组由国防科工委副主任高大壮带队,前来参与加评审的专家也达到了二十多位,每一位都是航空工业系统的顶级专家,还有好几位院士。 这其中也有宋老和陈老在,毕竟他们都是老专家,又是院士。 歼轰七B飞机是一飞院的重点项目,可以说也是一飞院的明星机型,所以这一次专家组前来,一飞院的所有高层领导都亲自来参与了接待。 由于时间非常紧了,所以专家组到了一飞院后,在开了一个小范围的评审启动会后,接着就正式开始举行歼轰七B飞机详细设计评审会。 歼轰七B飞机的详细设计资料,早就准备好了,会议一开始,就分发到了领导和专家们手中。 专家们都开始认真的翻阅起设计资料来。 这一次歼轰七B飞机,确实是让专家们心动不已啊,因为歼轰七B飞机比起歼轰七A飞机来说,那几乎是相当于重新设计的一个型号了。 因为从外形上看,歼轰七B相对于歼轰七A来说,几乎就找不到多少相似的地方了。 首先歼轰七B采用的是隐身的外形设计,不但机头和座舱盖完全变了,进气道也变成了隐身的DSI进气道,还有主翼也完全变了,从大后掠翼变成了类似于F22战斗机那样的翼型,同时尾翼也变了,主翼和平尾放在一起,就成为了类似F22战斗机那样的蝶形翼。 更漂亮的是歼轰七B飞机的外倾双垂尾,它还是全动的小面积后掠式双垂尾,这比起F22和F35战斗机的垂尾更加的先进,也更加的好看。 最重要的还是它的隐身性能会更加优异。 除了尾喷口,大概歼轰七A和歼轰七B飞机,确实再找不出相似之处了。 其实这完全就是一架采用了骨头鹰2.0外形和歼二零战斗机外形相结合的一种全隐身战斗轰炸机了。 所以宋老在看到了歼轰七B飞机设计图的时候,也不禁大为惊讶,因为他发现歼轰七B在隐身外形的设计上,甚至不输他们准备在今年竞标四代战斗机的设计方案了。 要知道这可是二代半战机改进出来的呢!这一下子就脱胎换骨了,就算说它是四代机,恐怕也有很多人相信的。当然如果把它定位于三点七五代,那也是真的没问题。 至少歼轰七B飞机,比那些三点七五代,在气动外形和隐身外形设计方面还要先进。 同时歼轰七B也将采用相控阵雷达,虽然是无源相控阵,但也是相当不错了。 宋老就忍不住冲着林鹏招了招手,林鹏走到宋老身边。 宋老小声道:“林鹏同志,不错啊,你们的歼轰七B飞机设计,这要是拿去竞标四代机,只怕也不会差!” 林鹏连忙道:“宋老,您太过奖了,其实歼轰七B飞机,看起来是有点接近四代机,但是它距离真正的四代机还远着呢,毕竟它的机体还是二代半的,只是外形上接近罢了!” 的确,只是外形上的相似,并不能成为四代机。就好比后来波斯人搞出来的那一款号称五代机的F313战斗机,那完全就是一个大玩具,看起来很科幻,像五代机,但内里就是一架六十年代的F5战斗机。 看了这些设计资料,专家组的二十多名顶尖的专家,都不时的露出惊喜之色。 甚至国防科工委副主任高大壮,也忍不住向身边的一飞院院长问了几个问题,在得到了答案后,高大壮露出了会心的笑容。 歼轰七B飞机,确实是太先进了,设计非常的超前,甚至完全不输M国人引以为傲的F35战斗机! 虽然在发动机,航空电子设备,机体方面,歼轰七B飞机与F35战斗机还是存在比较大的差距,但是不能否认歼轰七B飞机,一旦服役,确实有可能成为中国空军和海军航空兵的一道杀手锏,因为它确实是一架非常接近F35的隐身战斗轰炸机了。 歼轰七B的设计指标里面,正向雷达反射面积,是在0.5平方米以内的! 评审会正式开始,高大壮首先讲了一番话,他对这一次歼轰七B飞机详细设计评审,表示充满了期待,他希望全体评审专家,能够以最专业的水平,对一飞院的歼轰七B设计进行全面的评审。 接下来一飞院院长也作了简短的工作汇报,完了之后就是由歼轰七B飞机总设计师,唐占文总师,进行详细的设计汇报。 PPT早就准备好了,幻灯片一打开,唐总师就以专业的水平,开始向专家们汇报了。 首先专家们看到的就是一架歼轰七B飞机的仿真三维设计图。 这幅图非常的立体和逼真,看起来就像是一架刚刚完工的歼轰七B飞机照片一样。 那种超强的视觉效果,让在座的专家们都不由得惊喜不已。 因为这架飞机确实太漂亮了,如果制造出来是这个样子的话,那简直就是中国目前最好看的飞机,甚至比苏27系列更加的好看。 在行业内有一句话叫什么呢,那就是好看的飞机,一定是一架好飞机。 如果有了歼轰七B这么好的战斗轰炸机,那么国家就没有必要再花那么多的外汇,去购买毛子的苏30战斗机了,因为歼轰七B的综合性能已经很明显超过苏30战斗机一大截了。 第二百九十章 歼轰七B飞机是中国航空工业又一个转折点 在中国空军和海军内部,实际上也有两种不同的声音,一些人认为应该大力引进苏30战斗机这样的先进战机,这样才能更快的形成战斗力,解决中国海空军的短板,毕竟等自研的同类战斗轰炸机,太慢了,而且他们觉得以中国航空工业的水平,是不可能研制出超过苏30战斗机性能的歼击轰炸机的。 当然另外一种声音更多,那就是中国必须要自己研制先进战机,这样才不会被卡脖子!自力更生才是中国海空军需要的!靠买,永远都买不来战斗力。 除此之外,还有一种观点,那就是他们认为,中国应该大力的仿制苏27和苏30系列,因为在他们看来,苏27的气动布局是全世界最优秀的,放着这么好的平台不用,那不是浪费么? 可是仿制苏氏战斗机,那不就重回到了以前的老路上吗?从歼五战斗机,一直到歼八战斗机,中国空军和中国航空工业一直走在仿制的道路上,好不容易有了飞豹,有了歼十猛龙,难道说以后还要继续走山寨之路? 所以现在,歼轰七B飞机对于中国海空军,对于中国航空工业来说,实在是一个非常重要的型号啊,它有可能成为一个转折点,一个继续走山寨之路,还是全面的自研战机的转折点。 在这个路口,能不能顺利的通过详细设计评审,接着顺利完成样机制造,试飞鉴定,最后完成设计定型和生产定型,投入大批量生产,从而减少甚至直接砍掉苏氏战机仿制这条路,就看歼轰七B飞机了。 对于这其中的道理,林鹏作为一个重生的飞机设计师,是最清楚的,所以他是多么希望,歼轰七B飞机能够早日投入批量生产并装备部队。 同时也可以大量的出口,提高中国航空工业在国际上的影响力,提高中国的影响力。 看到专家们都露出了肯定之色,还有惊喜的表情,唐总师心里面也稳了很多,他开始专心地为专家们介绍歼轰七B飞机的亮点和一些设计上的细节,以便打动领导和专家们,让他们通过歼轰七B飞机的详细设计评审,这样一飞院马上就可以把电子图样发到希飞,开始试制样机了。 唐总师的汇报非常的精彩,也相当的详细,差不多三个小时的汇报过程,专家们都没有一个走神的,全都被唐总师展示和汇报的内容吸引住了。 听完唐总师的汇报,专家们都是相当的激动,因为他们发现歼轰七B竟然是如此的优秀! 既然有了这么优秀的,完全自主设计研制的战斗轰炸机,那还有必要仿制苏30战斗机吗? 甚至高大壮也在思考这个问题了。因为苏30战斗机的仿制工作,事实上已经开始了一段时间,甚至北所那边还把仿制苏30战斗机,做为了他们的核心工作之一。 甚至不亚于四代机的设计和竞标工作。 如果北所拿下了四代机项目,那么再加上仿制苏27的歼十一系列,以及仿制苏30的歼十六系列,仿制苏33的歼十五系列,他们的任务就非常的饱满了。 当然要是输掉了四代机项目,那么北所也还有这么多的仿制型号,他们的任务也还是比较饱满的。 尽管歼轰七B飞机,只是一个过渡型号,在设计研制歼轰七B飞机的同时,一飞院还在紧锣密鼓的设计研制全新的歼轰八飞机,歼轰八飞机那就是全面比肩甚至超越F35战斗机的一个型号了。 但是歼轰七B飞机同样是非常重要的,因为歼轰八飞机研制成功,到批量生产装备部队,没有个五年以是不可能的,甚至七八年都算是快了。 所以在这几年当中,歼轰七B飞机就要填补这个空白,快速的让中国海军航空兵和中国空军航空兵,拥有强大的远程打击力量。 这个空白应该由歼轰七B飞机来填补,如果让苏30战斗机来填补,那就太让人扼腕叹息了。 所以对一飞院来说,对林鹏和唐总师他们这个团队来说,现在就到了最为关键的一个节点。 唐总师汇报完之后,就是专家们开始提问了。 首先提问的是北所的总师,他也是专家组成员,同时也是工程院院士,还是北所四代机研发团队的领头人,李老。 李老洪声道:“尊敬的各位领导,听了唐占文总师的介绍,我个人感觉这个飞机在设计上也是下了功夫的,但是我还有一个疑问,那就是咱们的这个歼轰七B飞机,采用类似于F22的蝶形机翼,真的能够达到最终的设计指标么?要知道M国人的F22也好还是F35也好,他们都有性能强大的,推重比达到十以上的涡扇发动机作为支撑,可是我们的新秦岭发动机,好像推重比也不到八吧?” 唐总师道:“这个问题,我想让我们的林鹏同志来回答吧!” 李老点头道:“嗯,当然可以!” 林鹏站起来,朗声道:“李老您好,我想从两个方面来回答您提出来的问题。首先是我们采用这个蝶形机翼设计,一方面是为了隐身设计的需要,第二方面也是为了改善咱们的歼轰七A的大后掠翼所带来的低速性能不佳的问题。虽然咱们不追求四代机的那种超音速巡航,但是采用蝶形机翼设计的好处,是很明显的。至于动力方面的问题,也不必担心,我们经过细致的仿真计算和风洞试验……” 林鹏把一些计算和试验的数据都讲了一下,证明了这个设计没有问题。 最终李老也不由得颔首道:“不错,不错,但是我还有一个问题。咱们的歼轰七B飞机,并没有设计内置弹仓,而是采用了隐形武器茧包的设计,我想问一个问题,在外挂了体积巨大的隐身武器茧包后,可以达到相应的设计指标吗?” 林鹏自信地回答道:“这个问题,确实是一个很复杂的问题,不过我们经过详细的计算,对隐身武器茧包设计进行了大幅度的优化,因此隐身武器茧包不仅仅是隐身性非常好,而且在气动阻力方面,也并不会比我们的反舰导弹大……” 林鹏细致的解答,最终让李老,还有一众专家们,都不由得赞赏有加。 第二百九十一章 专家们为歼轰八碰撞出思想的火花 接下来,领导专家们又问了一些问题,都是由唐总师和林鹏一一回答了。 两天的评审会下来,领导专家们都非常满意,最后他们都在评审表上会签了,歼轰七B飞机的详细设计评审通过。 这就意味着,歼轰七B飞机马上就将转入样机制造的阶段,最多半年后,它就要进行首飞了。 歼轰七B不但是歼轰七A的大改型号,而且也是为歼轰八打基础的型号,有很多歼轰八战机的先进技术,都要在歼轰七B上先进行验证,这样歼轰八的研制速度就会加快不少了。 当最后高副主任宣布歼轰七B飞机详细设计获得评审通过时,一飞院的人,特别是唐总师和林鹏他们,歼轰七B飞机设计团队的人,都激动得热泪盈眶,这是他们奋战一年多的结果!歼轰七B离首飞更近一步了。 当然,不止是一飞院的领导和设计师们很激动,在场的科工委领导们,还有中国航空界的专家们,也是相当高兴和激动。 因为歼轰七B飞机,的确是一款具有重大意义的机型,它一旦进入空军和海军服役,就能够大大提高中国海空军的远程打击能力,特别是隐身打击的能力,将会首次的初步具备。 并且歼轰七B的外销型号,还将出口砂特,或许后面还会有外国用户看上呢!这也是一个非常了不起的成就,是中国战机外销从来没有过的成就。 歼轰七B飞机性价比非常高,它的成本比起歼轰七A也并没有提高太多,但是它却具备了三代半以上战机的作战效能,比苏30战斗机更强,有了歼轰七B飞机,恐怕海军和空军都看不上苏30了。 在完成了歼轰七B飞机的评审后,领导和专家们又深入到一飞院的各个研究所,了解一飞院的情况。 特别是歼轰八战机这个项目,领导和专家们高度关注,在考察完一飞院各个所之后,领导和专家们又和一飞院的相关人员,举行了一个座谈会。 这个座谈会就是以歼轰八飞机主为题的座谈讨论会。 这一次林鹏自然也是在座的。 座谈会是以一种比较轻松的气氛进行的。 高大壮副主任笑道:“关于歼轰八项目,今天咱们有这么多的专家在,我希望一飞院的同志,可以和专家们进行充分的交流,请我们的老专家,为我们的歼轰八把把脉也是好的。” 唐总师道:“好的,高副主任,我来介绍一下歼轰八目前的情况吧。歼轰八飞机正式立项也有一年时间了,目前各项工作都在有条不紊的进行当中。由于这是一个全新的机型,而且是跨代的机型,所以技术难度要大得多,有很多新技术还要在歼轰七B飞机上进行验证。所以目前来说,我们主要还是在进行飞机总体的详细设计,歼轰八飞机的正面RCS要做到0.1平方米以下,这个也是非常难的,我们正在努力!” 其实歼轰八就有一点类似于歼二零战斗机的双座轰炸型,只不过二者气动布局不一样,歼轰八采用的是常规的气动布局,仍然是歼轰七B的蝶形机翼。 相较于歼轰七B来说,歼轰八就是一款真正的隐身战斗轰炸机了,它的机体结构也是全新的,采用最新的材料和制造技术,在机体寿命方面要远远超过二代半机体底子的歼轰七B飞机。 当然更重要的一个突破就是隐身性,因为歼轰八飞机就是一个主要采用内置弹仓来执行隐身攻击任务的飞机了,而不像是歼轰七B飞机,它并没有内置弹仓,在执行隐身攻击任务时只能用隐身武器茧包。 这样的结果肯定是隐身性要比新一代的歼轰八差多了,当然比起三代和三代半战机来,又要好得多。 歼轰八飞机设计的弹仓就非常的大了,毕竟它是一款远程的战斗轰炸机,所以不可能像F35战斗机那样,只设计两个很小的弹仓。 所以歼轰八飞机在执行全隐身的对地攻击任务时,载弹量也是相当可观的。 将来它外挂隐身武器茧包,执行半隐身任务的机会不多,因为那时候有大量的歼轰七B飞机来干这个事儿。 宋老笑道:“唐总,你们的歼轰八,可不要抢了四代战斗机的饭碗啊,不过从技术方面来看,我认为歼轰八和咱们的四代战斗机有很多是可以通用的,有你们先趟这条路,我想我们的四代战斗机,肯定会顺利得多。” 唐总师笑道:“对,确实是有很多技术通用,比如说发动机,有源相控阵雷达,还有隐身材料,航电架构,确实是可以做到通用,这样也能节省资源。不过,四代战斗机以后可不能抢咱们歼轰八的饭碗啊!“ 大家听了都会心的地笑了起来。 接下来专家们又充分地展开了讨论。 其实M国人早前就提出过类似于歼轰八这种远程隐身战斗轰炸机的计划,那就是F22战斗机的双座版本FB22战斗轰炸机。 M国的FB22战斗轰炸机,不但保留了原版F22的空战能力,很多子系统和设备FB22与F22共用又可摊薄成本,在扩大了机体后,作战半径远远超过F22战斗机,设计指标作战半径达到二千八百公里之多,甚至比轰6这样的中程轰炸机还要远。 所以歼轰八飞机,确实有点类似于FB22飞机,但又不完全一样,因为歼轰八飞机,是一款全新设计的飞机,是一款有中国特色的隐身战斗轰炸机。 歼轰八飞机不只是气动布局上完全具备隐身,在内部结构的设计上也是全新的,瞄准第四代战斗机的。 当然这里面的技术难度也是相当之大,毕竟要设计那么大的内置弹仓,还有这么大的机体,用什么材料才能做到隐身,又能够达到七千小时的设计寿命呢? 要知道中国此前的国产战机,机体寿命都是比较短的,那些二代和二代半战机,一般来说只有三千小时设计寿命。就算是最先进的歼十战斗机,也仅仅只有四千五百小时的设计机体寿命。 所以这一次正好来了飞机结构专家和材料专家,还有各方面的专家,大家一起讨论,就相当于头脑风暴一样,碰撞出不少的思想火花。 第二百九十二章 开着中华轿车回家过年 春节终于要到了。 林鹏也盼到了回家的时刻。 今年他收入不少,不仅仅有丰厚的奖金,还有从大鹏航空科技拿到的分红。 所以林鹏也在春节前,买了一辆小汽车,准备自驾小车先回蓉城岳父母家,然后再和叶子一起回荣顺市。 作为一名爱国的飞机设计师,林鹏买车自然是要选自主品牌的汽车了,想来想去他最终买了一辆中华尊驰轿车。 为什么要买这一款车呢?因为这时候能买到的自主品牌汽车是比较少的,而中华轿车在这几年发展是最好的,中华尊驰是一款中级车,和帕萨特是一个级别,看起来也非常的大气。 尽管只有手动档,但是价格也是不便宜的,办下来花了林鹏十二万。 在这个年代,能够买十几万的小车,那绝对是走在了大部分人的前面了。 正巧的是宋雨晴和宋雨阳也要回蓉城,所以林鹏这一次就要带上他们了。 还没等林鹏说,这天宋雨晴就打了电话给他。 宋雨晴有些不好意思地道:“林鹏,听说你买了车,我想和我弟搭你车回蓉城,你看可以吗?” 林鹏一听,呵呵笑道:“当然没有问题啊,我正想和你说呢!你准备什么时候走呢?” 宋雨晴道:“你什么时候走,我们就什么时候走啊!” 林鹏笑道:“那好,我这边是计划腊月二十六就走!” 宋雨晴不好意思地道:“可是,蹭你的车,我觉得很不好意思,要不我请你吃饭吧,今天晚上怎么样?” 林鹏也不知道怎么就没有拒绝,可能是找不到什么合适的理由吧,毕竟宋雨晴不但是宋雨阳的姐姐,又是叶子的闺蜜呢! 林鹏主答应了,下了班就去宋雨晴单位接她。 本来是要和宋雨阳一起去的,哪知道宋雨阳这小子却是有约会,不跟林鹏走了。 林鹏无奈只得一个人开着车到了宋雨晴的单位门口。 当林鹏看到风姿绰约的宋雨晴,朝着他走过来时,他突然有点儿后悔,应该找一个理由拒绝的,因为现在要和一个美丽的女孩子单独相处,这好像有点不太好,毕竟宋雨晴还曾经喜欢过他。 宋雨晴看到林鹏的新车一来,又是忐忑又是激动,犹豫了一下她还是大步的走了过去。 当宋雨晴的同事,看到宋雨晴上了一辆看起来很是豪华的小轿车,不由得都在猜测,宋雨晴是不是被富豪包养了呢? 要知道宋雨晴在单位里面,也是出了名的美女,追求者也不少,但至今为止,宋雨晴还是单身,没有接受过任何一个追求她的男人。 上了车,宋雨晴就微红着脸道:“林鹏,我想了一下,我觉得还是到我家去吧,我亲手做几个菜,你看好吗?” 林鹏怎么好意思拒绝呢?这当然不是宋雨晴了为省钱,林鹏很清楚,所以他点了点头道:“好啊,我可以给你打下手!” 两人在超市买了些菜和肉,然后到了宋雨晴家。 宋雨晴的厨艺看起来还可以,林鹏就给她打下手,做的菜都是家乡的味道,这比在外面吃的要正宗。 不一会儿五菜一汤就做好了。 宋雨晴红着脸道:“林鹏,我做菜的水平不是很好,要是不好吃的话,你就忍一下哦!” 林鹏呵呵笑道:“怎么会?我光是闻到这些菜的味道,就食欲大增了!” 吃饭的时候,就显得特别尴尬了,两人都不知道怎么找话题,毕竟两人的关系有点尴尬啊。 最后宋雨晴就说到了叶子,这下气氛倒是恢复了正常。 林鹏道:“说起来,真的要感谢你啊,上次你给我们当伴娘,也是辛苦了!” 宋雨晴不好意思地道:“哪有啊,我能当叶子的伴娘,我觉得很高兴,看着你们成为幸福的一对,好羡慕啊!” 林鹏也不知道说什么好了,就道:“你也会有那一天的,对了,雨阳似乎有了女朋友,你知道吗?” 宋雨晴道:“这个我知道,不过也是刚刚开始!” 吃完饭,林鹏也不敢多逗留,两人说好了腊月二十六早上,林鹏就来这儿接宋雨晴和她弟弟,完了林鹏就赶紧离开了宋雨晴家。 在车上,林鹏又给叶子打了一个电话,叶子那边放假挺早的,腊月二十三她就回到蓉城的家里面。 林鹏告诉了叶子,这次他要捎上宋雨晴和她弟弟宋雨阳,叶子当然也没有什么说的,毕竟是好闺蜜,要是林鹏不带,她才会不高兴呢! 到了腊月二十六那天,一大早林鹏就起床了,把这些天准备好的年货都提到了中华车的后备厢,还好这车够大,所以还没有塞满呢,也不知道宋雨晴和宋雨阳东西多不多? 不过多也不要紧,可以放到后座。 八点钟林鹏就出发了,半个小时后他来到了宋雨晴家楼下,宋雨晴和宋雨阳姐弟俩也早早的等在单元楼梯口了。 他们一个人提了一个大箱子,估计装的也是年货。 林鹏笑道:“箱子只能放后排了,后备厢差不多都满了。” 宋雨阳笑道:“林大哥,没事儿,我坐后排!” 宋雨晴脸一红道:“还是我坐后面吧!” 宋雨阳道:“姐,两个大箱子,要扶着呢,还是我来吧!” 把两个大箱子往后排一放,坐一个人还是没啥问题的。 等宋雨阳姐弟两人上了车,林鹏就开着中华尊驰驶出了这个小区。 一阵幽香从身边传来,林鹏也不敢走神。 后排的宋雨阳道:“林大哥,你这车真不错啊,我觉得不比那些外国牌子差了!” 林鹏笑道:“那倒是,咱们军工行业的人呐,最好还是买自主品牌的车,也算是支持咱们的民族汽车工业吧!” 宋雨阳道:“什么时候我要是有钱,也买一辆开开!唉,可惜这钱太难挣了呀!” 的确,光是靠那点工资的话,像宋雨阳这样刚刚走上工作岗位不久的年轻人,是很难买得起车的。 林鹏是个例外,这是谁也比不了的。 林鹏听了,呵呵笑道:“小阳啊,会有那一天的,努力吧,再过十年二十年,可能咱们大部分的人,都会拥有自己的车!” 一路上,宋雨晴都显得比较沉默,倒是宋雨阳一直不停地和林鹏说着话。 第二百九十三章 女飞行员的新婚生活 林鹏把姐弟两个送到了家,这才开着车来到了岳父家楼下。 林鹏没有提前打电话,他想给叶子一个惊喜。 只是提着两手的礼品到了楼上,敲开岳父母家的门,林鹏才发现叶子不在客厅。 看到女婿来了,叶剑雄两口子都热情无比地把林鹏迎了进去。 林鹏把礼品一放,就问道:“爸,妈叶子呢?” 叶剑雄笑道:“叶子她睡着了!这丫头昨天晚上睡得太晚,这不正在补觉么!” 叶子的大哥一家人也不在这儿,林鹏就小声道:“爸,妈,我进去看看!” 说着,林鹏走进叶子的房间,只见床上的叶子的确睡得正香,她完全不知道林鹏已经来了。 三个月没见,叶子还是那么的漂亮,就跟他们结婚那天一样。 此时虽然已经是下午四点多了,冬日的阳光透过窗户洒在叶子的房间内,照在她那张俏丽的脸蛋上,此时她脸上还带着一丝幸福的笑容,林鹏心想叶子一定在做梦吧。 林鹏轻轻走到叶子的床边,坐了下来,静静地看着这个女人,前世的时候她就陪伴自己近十年,这一世他要和她一路走下去,给她幸福的生活。 就在这时候,叶子也不知道是不是梦做完了,就翻了一个身,估计她还是半梦半醒的,很自然的就抱住了林鹏的腰,继续做着美梦。 林鹏也不忍叫醒叶子了,或许她正在做着一个美梦。 只是过了十几秒钟,叶子就醒了。 叶子睁开眼睛,一看林鹏坐在面前,她不由得红着脸就道:“大鹏,你怎么也不叫我一声,我是不是说梦话了?” 林鹏呵呵笑道:“看你睡得很香,就没有叫醒你。你也没有说梦话,只是感觉你在做梦,不知道你可以说说你做的是什么梦吗?” 叶子红着脸道:“没,没有什么,就是梦见跟你在一起了!” 林鹏也不由得感动了:“叶子,真希望每天睁开眼睛,就能第一眼看到你,可是为了事业,我们暂时只能这样天各一方!唉!” 叶子起身,靠在了林鹏的肩膀上,她的发香传入林鹏的鼻子里面,很温馨。 叶子喃喃地道:“是啊,我也想天天这样跟你在一起,可是我既然选择了飞行员这个事业,就不能轻易的放弃!” 林鹏轻舒猿臂,环住了叶子的腰,深情地道:“我相信我们很快就会有那天的!” 飞行员到了一定的年龄,就不能再飞的,特别是战斗机,还有女飞行员,她们不再执行飞行任务的年龄会早得多,所以林鹏才会这么说。 但其实就算是叶子四十岁退役,那也需要再等十几年呢!林鹏倒是希望有一天,叶子能调到试飞院来,那就好了,他们就能在一个城市了,在一起的时间就多得多了。 过了一会儿,叶子就起床收拾好,两人来到了客厅。 叶剑雄和邵丽英两口子,看到叶子和林鹏那恩爱的样子,都很高兴啊,这个女婿很出色,他们自然是满意得不行。 一家人聊了一会儿天,就该做晚饭了,今天林鹏和叶子承包了这个任务,让父母休息。 林鹏的手艺也不差,所以很快就做了一桌子丰盛的晚餐。 席间叶剑雄和邵丽英也是不停地夸林鹏,这让林鹏很是不好意思。 吃过晚饭,林鹏就带着叶子出去逛街了。 林鹏和叶子来到了一家商场,看到里面的首饰在搞活动,林鹏就想着去给叶子,岳母大人,还有自己的母亲买黄金首饰。 叶子也知道林鹏现在有钱,所以也没有拒绝,就跟着林鹏一起来到了一家老字号的金店。 大鹏航空科技有限公司现在发展势头非常好,所以林鹏也不用担心没钱,因为这个公司将来要是成为了百亿级的公司,他虽然只有百分之二的股份,但也能成为身家过亿的富豪了。 叶子的工资同样很高的,毕竟飞行员是一个很危险也很重要的职业,所以国家给出的待遇是非常不错的。 叶子这一年下来也攒了不少钱,尽管她和林鹏还着房贷,荣顺一套,中海一套。 金店的女销售员,看到叶子这么漂亮有气质的美女进来,自然是热情地上来就介绍起起来。 “先生,小姐,我们店里正在搞活动,黄金首饰都优惠三十元的加工费哦!相当于打了八折呢!” 林鹏和叶子结婚的时候,虽然都买了婚戒的,可是林鹏一看叶子的手碗上还是空空的,他就给叶子挑了一条黄金手链,价格也不贵,才两千块钱,而且这时候金价便宜,这一条手链不但很好看,而且也还挺重,有十几克。 叶子也没有拒绝,毕竟两千多块的确不算贵。 接着林鹏又给岳母和自己老妈各选了一个黄金手镯,这个就更贵一些了,毕竟更重,三件黄金首饰花了将近一万块。 不过作为一个重生者,林鹏可是很清楚的,现在买是相当便宜了,等以后黄金价格涨上去,怕是还要多花一倍的钱呢! 戴上了林鹏送的黄金手链,叶子心里面也是甜蜜无比,脸上露出了幸福的笑容。 而且林鹏还那么有心,给叶子的妈妈也买了首饰,叶子自然是感动无比,一路上把林鹏的手臂搂得很紧。 两人又在商场各买了一套新衣服,毕竟要过年了,就得穿上新衣服,一切都要从新来。 差不多十点钟,小两口才回到了家。 叶子把林鹏给母亲买的手镯拿出来给老妈戴上,邵丽英也是惊喜万分,这个女婿真有心了。 邵丽英喜笑颜开地道:“这么大一个,怕是要花不少钱吧,这怎么好呢!” 林鹏呵呵笑道:“妈,咱们都是一家人了,还客气什么呢?只要您喜欢就成!” 邵丽英笑道:“喜欢,怎么能不喜欢嘛!其实我老早就想买了,就是觉得有点贵,这个款式我也很满意!” 一家人看着电视,聊了会儿天,十一点多,就回房睡觉了。 都说小别胜新婚,林鹏和叶子不但是新婚,而且也是小别了三个多月,所以呢这一天晚上林鹏都没有休息好。 第二天早上,林鹏和叶子醒来的时候,都是八点多了,老两口也没好意思叫他们。 第二百九十四章 团团圆圆过大年 在岳父母家住了两个晚上,腊月二十的叶子,这时候也放开了,她是真的把这儿当成了自己家一样的。 杨桂英这个婆婆也是打心底喜欢叶子这个儿媳妇,所以她一直不停地往叶子碗里夹肉夹菜,最后叶子吃得肚皮都撑起来了。 不过换了谁来,估计都会抵挡不住这些美味。因为猪肉虽然是买的,但也是买的农村养的猪,很少喂饲料的那种,这种新鲜猪肉可比城市里面卖的冻猪肉,好太多了。 吃完饭,一家人看着电视,聊着天。 叶子对农村杀猪很好奇,她忍不住问道:“大鹏,咱们家以前杀过过年猪吗?是怎么杀的呢?” 林鹏笑道:“那当然啊,咱们爸就是一个技术很好的业余杀猪匠,家里面的过年猪都是咱们爸杀的。这个杀猪是很讲究技术的,不然猪肉都会变得不好吃。” 叶子惊讶地道:“还有这种说法呀?” 林鹏笑道:“那可不?这猪从猪圈里面赶出来,它大概知道要被杀了,所以也不会束手就擒啊,得四五个人才能把它放倒。然后要把它捆在一个竹子编的篱笆上面,这样它就动不了,然后把这猪抬到门板上面,在猪脖子下面放上一盆加了毛毛盐的清水。就准备开杀了!” 叶子好奇道:“这盆水是拿来干嘛的呢?” 林鹏笑道:“猪血旺啊,接猪血的。杀猪的时候,刀子就从猪脖子那里捅进去,一直捅进猪内脏,这个是要手艺的,如果掌握不好,这猪就半天死不了,它就会变得很痛苦,因此这样的猪肉也就不好吃了,是酸的。好的杀猪匠,都是一刀毙命,只要两三分钟,猪血流得差不多,肥猪就死了。” 叶子问道:“那然后怎么弄呢?” 林鹏笑道:“接下来就是吹猪,刮毛和开边了。所谓吹猪,就是在猪蹄子那里开一个口子,插上一根竹管,然后绑紧了,就往里面吹气,一边吹一边用木棍拍打,不一会儿猪就吹涨了,变成一个球一样的,这样刮毛就好刮多了。用开水一淋,把猪毛刮干净了,再吊起来,开膛剖肚,把内脏都扒出来慢慢打整,再把猪从中剖成两边,最后就是宰割成一块块的肉。” 叶子笑道:“我想那个吹猪的人,一定是你对吧?” 一边的杨桂英笑道:“可不是嘛,大鹏小时什么都是抢着上,吹得没力气了,他就一屁股坐在地上,想想都很好笑哦!” 林鹏给叶子讲了很多农村过年的趣事,直逗得叶子笑个不停。 一家人团团圆圆的准备过年了,这气氛好不温馨。 第二百九十五章 叶子在林家的第一个新年 吃完饭,叶子就抢着去收碗筷,准备洗碗。毕竟她现在是林家儿媳妇了,这些家务活她怎么也应该做一些。 哪知道杨桂英却拉住叶子道:“叶子啊,这种活怎么能让你来做呢,没事的,让你爸来洗!” 林鹏赶紧上前道:“爸,妈,叶子,还是我来吧!” 这下大家都不好说什么了,林鹏好久没有帮爸妈洗洗碗筷了。 收拾妥当,一家四口人就坐在电视机面前看春晚。 今年的春晚,依然是相声小品最多,这些节目逗乐还是非常厉害的,不论是老两口,还是小两口,都笑个不停。 看到十二点钟,凌晨钟声倒计时开始的时候,林建国就站起来道:“是时候准备放鞭炮了!” 一家人都来到了屋外,这时候已经有不少的人家在放鞭炮了,还有一些打工做生意赚了钱,回老家过年的,还放起了烟花。 叶子看着那一个个冲天炮,高兴地道:“没想到农村过年,还有烟花看呢!” 林鹏笑道:“是啊,现在人们生活条件都越来越好了,小时候还没有人放这个呢!” 林鹏和父亲一起把鞭炮拆开来,挂到了竹竿上,每一次都是父亲挑着,林鹏负责点燃,今年也不例外。 林鹏拿着一个打火机,准备点火,叶子和杨桂英都站得远远的,确认安全后,林鹏才点燃了。 林鹏动作迅速地退出几步,一阵咻咻的声音,一个接一个鞭炮就掉落下来,一阵噼里啪啦的声音,伴随着一阵的闪光的还有一阵阵迅速弥漫的硝烟,整个院坝里充满了烟火的味道,还有喜庆的味道。 整个小村子到处都回响起鞭炮声,好不热闹。 一年的晦气和不好的,都会被鞭炮吓走,新的一年里大吉大利,这是农村放鞭炮的寓意所在。 很快鞭炮都放完了,杨桂英高兴地道:“今年咱们家运气看来不错啊,这一千响的炮,这么快就放完了。大鹏,快和你爸一起去,准备挑财吧!” 叶子一听,又是惊讶又是好奇地道:“大鹏,什么是挑财呀?” 林鹏笑道:“就是去老井挑水回来,新年的井水就是财啊,谁家要是第一个挑到,那谁家的财运就是最好的,今年看看我们能不能抢到第一个!” 以前林鹏家还真是从来没有抢到过第一挑水,因为每一次去都落后一步。 其实在国外也有这样的习俗,比如英国,流行新年“打井水”的风俗,人们都争取第一个去打水,认为第一个打水人为幸福之人,打来的水是吉祥之水。 杨桂英没有去,林鹏和父亲还有叶子三个人去了,叶子拿着一只手电筒,给林鹏和林建国照路,今年父子两个一人挑了两只水桶,准备去发大财了。 那口老井就在冲田边上,三人来到那里的时候,好像还没有人过来。 林鹏高兴地道:“今年咱们家可能是第一个哦,太好了。” 林建国道:“是啊,你看那些手电,他们来晚了一步,哈哈!” 林鹏拿起井边的水桶,用长竹竿头上的绳子套在桶把上,然后就将桶丢到井里。这口老井很深,是六十年代打的,水也非常甜,即使家里有水井的人家,也会到这里来挑水,因为这口井的水特别好。 叶子拿起电筒往井里一照,水看起来很透亮,林鹏把水提上来,就看得更分明了,水质清澈无比,就好像农夫山泉。 林鹏的动作也很利索,三下五除二就提满了两挑水,一家三口就往回走了,在路上碰到几个村民,大家都高高兴兴地打个招呼,说着新年好,并没有抢水的意思。 回到家,两挑水往水缸里一倒,一家人都乐开了怀。 完成了这件事儿,也差不多十二点半了,无论是谁,困意都来了。 老两口和小两口各自回房睡觉。 第二早上,一大早林鹏和叶子就被鞭炮声给叫醒了,大年初一早上也有很多人放鞭炮的。 林鹏一咕噜就翻身起来了,他还要和母亲一起做大年初一的早餐呢,以前每到初一都是这样的。 叶子也跟着起来了。 在川南一带,大年初一早上,要不是吃抄手,就是吃汤圆,总之大年初一这一天,都不会吃米饭的。 林鹏家每年初一早上是水磨汤圆,中午抄手,晚上是手工面。 水磨汤圆是很讲究的,用的是自家专门种的糯米,再加入少量的普通大米,然后用石磨磨成米浆,再用纱布包起来,把水滤干,这样就得到了原汁原叶的糯米汤圆粉。 叶子跟着林鹏一起,负责包汤圆,杨桂英就负责烧水。 一家人齐乐融融的。 汤圆里面包的,只有一样东西,那就是红糖。这种红糖是用收割下来的甘蔗经过切碎碾压,得到的甘蔗糖水,经过熬煮冷却后得到的,看起来就好像是一层一层的页岩。 这种红糖在汤圆里面,被煮化之后,就会变成浓稠的红糖汁,一咬破汤圆就会流出来,特别的香甜,这是林鹏小时候的最爱。 并且每年的大年初一,在这些汤圆里面,都会包上一个硬币,看谁吃到了,谁的运气就最好,今年也例外,林鹏在其中一个汤圆里面包上了一个一角硬币。 叶子跟着林鹏学包汤圆,当然她包出来的就没有林鹏的好了,林鹏做的汤圆是特别的圆滑。 很快汤圆就煮好了,一家人高高兴兴地坐上了桌子,林鹏的碗里面,有十二个,叶子只要了六个,她怕自己吃不完。 老两口是一人九个,这些数字都是吉利的数字,多了不行少了也不行。 杨桂英看着叶子笑眯眯地道:“叶子,快吃吧,看你能不能吃到有硬币的那个!” 叶子点了点头,然后就吃了起来,里面的红糖很甜,但是也很汤,一家四口吃得很是高兴。 吃到第二个的时候,叶子就咬到了硬币,她高兴地把硬币拿出来,笑道:“没想到是我吃到了,看来今年我的运气最好哦!” 林鹏笑道:“叶子,没想到你第一次来就吃到了,不错不错!” 杨桂英笑眯眯地道:“这就是说,咱们老林家的祖先们,都认可了叶子这个媳妇了呢!” 这句话说得叶子脸红了,她赶紧埋头继续吃起汤圆来。 第二百九十六章 看狮灯逛庙会 吃完汤圆,一家人就一起上街了。 在大年初一,必须要出去走走,这有一个说法,叫做游百病,也就是把所有的病都游走了。 镇上还有一座药王庙,在新年里很多人都会去逛庙会,去上一柱香,祈祷神佛保佑一家人平平安安的,有的希望发财,每一个人都有不同的愿望。 来到街上,就看到了热闹非凡的场面,有一支舞狮队在表演,挨着一家一家的商户,讨要彩头。 林鹏看到这个场面就想起了小时候,自己特别怕那个戏脸,经常做恶梦就会梦见这个戏脸。 当然随着时代的发展,再过两年就几乎没有这种舞狮表演了,因为极少有人愿意给彩头的。 甚至商户们还有些厌烦这些舞狮子的,不给钱就不走,谁说不是呢?而在八九十年代却不一样,人们都很喜欢。 看了舞狮表演,林鹏道:“这舞狮子的水平也是一年不如一年啊,今年完全就是在那里做个样子,也难怪商户们都不给彩头了!” 林建国笑道:“可不是嘛,再退回十年前啊,那时候的舞狮队表演真是好看啊,现在是一年比一年差了!” 叶子好奇道:“大鹏,那这镇上除了这些,还有什么好玩的呢?” 林鹏笑道:“要不,我们去药王庙逛一逛!” 这个提议得到了杨桂英的大力赞同,叶子也很想去,这样一家人就朝着药王庙进发了。 叶子好奇地道:“大鹏,这药王庙去的人多吗?我还没有见过这种庙会到底是什么样子的呢!” 林鹏笑道:“人当然多了,你看这一路上的人就知道了!” 杨桂英笑道:“这药王庙的菩萨可灵了呢,有求必应,咱们也该去拜一拜,你们两口子啊,也要拜拜,这样好早生贵子哦。” 叶子听了,俏脸一红道:“妈,没有那么神吧?我就是想求菩萨保佑咱们这两大家人,都平平安安的就好!” 杨桂英道:“这可不够啊,咱们今天要在那里吃上一点斋饭,喝一碗神水,什么愿望都能实现了。” 林鹏忙道:“妈,那啥吃斋饭喝神水就算了吧,咱们还是在家吃就好!” 庙会是有很多人去喝神水,吃斋饭,可是林鹏觉得那不太卫生,那么多人用一个碗去舀神水来喝,不要说叶子接受不了,就是他自己也接受不了这个。 再说去庙会的都是中老年人多,谁知道有没有传染病什么的呢? 见林鹏这样一说,杨桂英和林建国都反应过来了,叶子是城里人,这倒是他们没有想到。 杨桂英笑道:“好,那咱们就上一柱香!” 这镇上的药王庙,据说也有些年头了,大概是宋朝的时候修建的吧,后来也多次翻修过,现在所看到的应该是八十年代重建的。 果然,这药王庙的香客还真是够多的,人山人海,比镇上还要热闹。 附近乡镇的人都赶来拜佛,这药王庙的香火很旺。 虽然药王庙只是一个小庙,里面就一个真正的僧人,其余的工作人员就是几名居士,但是信众非常的多,所以这不这几千平方米的小小寺庙里面,就挤满了香客。 而且每年的头柱香,都会有人来争抢,谁出的钱多谁就上头柱香,这头柱香的香火钱,从几千块一路上升到现在的十万块以上。 在药王庙外面的一块空地上,有很多卖香烛纸钱的小贩,在春节他们也要趁着这个机会赚一笔呢! 当然除了卖香火的,还有算命先生也是不少,有的看起来还有点大师的气质呢! 林鹏一家人就跟着人潮,请了香火,到大殿前的香炉上了香,又进入大殿拜了药王,每一个人都往功德箱里面投了几块钱,虽然不多但也就是图个吉祥。 药王庙不大,很快林鹏一家人就出来了。 出来以后,叶子看到有不少人都去算命,而且算命先生看起来有两个还有点像大师,叶子就对林鹏道:“要不我们去算一算,就当是娱乐好了,你觉得怎么样?” 林鹏笑道:“也行,不过这个可不能说出去啊,要不然会有影响的!” 叶子也懂这个,毕竟他们都是有特殊身份的人。 叶子就当先走在前面,她选择了一个看起来仙风道骨的算命先生,这个算命先生看起来有七十来岁的样子,留着长长的花白胡须,就好像电视剧里面的道家高人一样。 虽然林鹏也知道这些算命先生都是忽悠人的,但是叶子既然觉得好玩,他就没有反对了,就当是听一听好了。 看到叶子他们一家子人都上来了,那算命先生呵呵笑道:“几位居士,是要看相呢还是算八字?” 叶子微微一笑道:“老先生,你先给我算一算吧,如果算得准,卦金自然不少你的!” 老者呵呵笑道:“可以,这位女居士,老朽就给你看一看相吧。你容貌清秀,五官端正,嘴唇丰厚,两眼有神,英姿不凡,老朽判断你应该是一位与飞天有关系的人,也是一个旺夫的命……” 说了一啪啦听不懂的,老者又冲着林鹏道:“这位小兄弟,能娶到这么一个好的女人,是你上辈子修来的福气啊!恭喜了!” 叶子和林鹏听了,都是大为惊讶,因为这个算命先生,竟然看出来了,叶子是一个飞行员,当然老者没有明说。 叶子笑道:“那你再给我先生看看吧!” 老者仔细地盯着林鹏看了足有一分钟,才大惊失色地道:“这位小兄弟,面相真是奇了,不过老朽不能说,不能说啊,泄露天机是要遭到报应的!” 最后这老者竟然不要叶子的卦金,估计是跟林鹏的面相有关系。 林鹏也在心里惊讶不已,难道说这个算命先生看出来了,自己是一个重生者?这似乎不太可能啊!毕竟算命看相这东西,应该是迷信,怎么可能会看得出来呢? 这时候也差不多快到中午了,一家人就慢慢悠悠地走回去,中午是现包的抄手。 这自己包的抄手,味道就不用说了,用的是半肥半瘦的土猪肉,再加上红红的辣椒酱等佐料,碗底摆上嫩绿的豌豆尖,味道太棒了,叶子都忍不住吃了二十个,甚至连汤都喝干净了。 第二百九十七章 大飞机终于正式立项 这个春节过得非常的高兴,不过也是相当的快,转眼间春节假期就过了。 林鹏和叶子也不舍的分别,回到了各自的工作岗位上。 刚刚回到一飞院,林鹏就听到了一个好消息,那就是大飞机项目正式立项了,同时中国商用飞机有限公司即将筹备成立。 林鹏仔细一想,现在商飞公司足足比前世的时候早成立了一年啊,这可是一件好事,商飞公司越早成立,那么中国的大飞机就会越早的出来。 最让林鹏激动的还是,大飞机项目中的商用大飞机,上头竟然采纳了他的建议,重新定义了国产大客机的级别,第一个上马的大型客机就是二百吨级的,这与大型军用运输机是一个重量级别。 当然喷气支线客机ARJ21客机也将完成系列化的发展,发展出一百五十座级的加长增程型。 这个路线图已经基本确定下来了,就连唐总师也很意外,上头竟然真的采纳了林鹏的建议。 虽然有些意外,但唐总师还是非常的高兴,因为林鹏是他一手带出来的,现在上头采纳了林鹏的建议,这也是给他,还有给一飞院争了光。 最重要的是,这一次的大客机和大运这两个型号,林鹏可能都有份,唐总师已经得到了消息,他自己将有可能担任大型军用运输机的总师,不过最终的任命还没有下来。 为了加快大飞机项目的实施,春节刚过国家就成立了大客机项目筹备组,组长由科工委主任担任,副组长由中航一集团和二集团的董事长担任。 意外的林鹏得到了上级通知,他也成为了大客机项目筹备组的组员之一!当然同时成为组员的还是一飞院院长,林鹏很清楚吴院长将来会成为大客机的总设计师,入选是理所当然的,而他自己入选倒是很意外。 既然大客机项目筹备组成立了,就要召开会议,所有的组员都要去报道了。 林鹏和吴院长在三月一日就启程奔赴北金,准备迎接他们新的使命。 在飞机上,林鹏就想了很多,前世的时候他就是C919客机的主任设计师,没想到这一世又要参与大型客机项目了,当然现在上头采纳了他的建议,要直接跳过七十吨级的C919,一步跨越到二百吨级的C929客机了,这让他非常的激动。 突破大型客机关键核心技术,实现支线飞机、大型客机研制成功和商业成功,这已经是指日可待了。因为现在中国航空工业与林鹏前世的时候,那是不可同日而语的。 现在的中国航空工业,掌握了很多世界最尖端的航空技术,这些技术都是林鹏利用脑机融合感知异能,从国外的先进飞机上获取过来,贡献给祖国的。 因此现在的中国航空工业也才有这个底气,一步跨越到二百吨级的真正大型客机,而不是像林鹏前世一样,先从七十吨级的C919客机做起。 这是根据不同的条件而确定的,林鹏前世的时候,先从C919客机做起,也是非常现实的,毕竟要做出二百吨级的大客机,以当时的中国航空工业实力来说,确实是太难了,几乎不可能实现。 而设计制造C919这种七十吨级的客机,倒是问题不大,所以当时的决策也是没有问题的。 现在条件好了,自然应该把步子迈得大一点,一步到位搞真正的大客机。 林鹏还记得中国商飞公司成立后,担任这个公司董事长和总经理的,都是科工委的领导,可见国家对大客机项目有多么重视。 因为中国商飞,是由国资委控股,中国航空工业一二集团公司,加上中国铝业公司,宝钢股份,中化集团等公司入股出资成立的特大型国有企业,注册资本高达一百九十亿呢! 现在筹备组成立了,工作也是相当忙的,林鹏也知道自己恐怕又要分出一部分时间和精力来完成筹备组的工作了。 新飞豹项目和歼轰八项目,林鹏都是总师助理,要是再来一个大客机的设计师,他就身兼三个型号的重任了,这在整个中国航空工业系统都是罕见的。 林鹏也很清楚,大客机筹备组成立后要做的工作相当的多,万事开头难,如果这个头开得不好,就会影响后面的一系列工作。 所以这第一次会议就非常的重要了,林鹏知道肯定会有很多大领导来到会议现场。 林鹏记得前世的时候,他听领导说过,当时筹备组成立后,甚至连办公场地都很紧张,局级干部都没有单独的办公室,都在一个大办公室一起办公。甚至还有一些人都没有办公桌呢! 筹备组的第一个任务,应该就是要进行深化可行性研究,然后是组建大客机股份公司的方案工作,还有政策,科研等项目的专题研究。 到了北金去报了道,林鹏和吴院长就入住了中航一集团招待所,会议将在明天上午举行,这天下午林鹏和吴院长就在招待所的房间内,讨论着关于明天发言的事情。 吴院长自己是得到了消息的,上级有意把大客机设计的重任交给他,这主要是因为他现在还是ARJ21客机的总师,对客机设计有了相当的经验,所以成为大客机总师,也是顺理成章的事情。 吴院长道:“林鹏同志,这一次上级有可能会任命我担任大客机总设计师,我想你可能也会进入大客机设计团队,不是副总师就是总师助理,你也要有个心理准备啊,我知道你现在的担子已经相当重了,不过上级要是加了担子,咱们就是再累也得担着啊!” 林鹏点了点头道:“嗯,吴院长,我已经有了心理准备,这一次上级采纳了我的建议,我也觉得很意外,但同时我又觉得自己身上的责任更大了。不管是加多少的担子,我都会竭尽所能,不辜负上级和领导的期望!” 吴院长呵呵笑道:“好,这对你来说,也是一个很好的机会。你是一个飞机设计天才,一定要好好的发挥你的能力,为我们的大客机做出自己的贡献才是,说实话,有了你在,我心里面就更加有信心设计好我们的大客机了。毕竟咱们这是第一次做这么大的飞机,有多少困难在前面等着我们,这都不好说呀!” 第二百九十八章 中国大客机要与A350和B787对标 林鹏道:“是啊,困难不是一般的多!现在世界民航机市场,波音和空客垄断了干线市场,我们要成为第三极的话,这两个公司必定会出手阻拦,在大型客机机载系统供应商那里,我们可能会遇到不少的阻力,无论航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统,咱们国内在短时间内恐怕还很难有独立的系统供应商。” 吴院长道:“是啊,所以我们更要坚定的走主制造商—供应商模式,确保我们在研发生产大客机的过程中能够完全掌握大飞机的核心技术。只有走中国设计、系统集成、全球招标,同时做好国产化,两条腿走路的路线,我们才能够完成大飞机研制这个浩大的工程!” 接着吴院长又道:“研制大客机,还需要大量的高级人才,所以等大客机公司成立后,我想肯定还要从我们现在各大航空工业厂所择优选调人才,同时还要重点培养年轻人才,也会从海外引进成熟人才!通过ARJ21支线客机的研制,我们已经锻炼出一支能干的研发制造队伍,但大客机项目还需要更多的人才!” 林鹏点头道:“大客机项目,对我们国家的经济和科技发展,一定会起到一个巨大的引领作用,从M国的大型客机制造来看,它影响了M国近百分之七十的经济活动。根据M国国会的研究报告信息披露,M国飞机制造业交付额每增加一美元,可使得M国经济增长二美元以上,可见大型商用飞机对整个国民经济的拉动作用有多强!” 吴院长道:“是啊,大型客机不仅仅是对国民经济有巨大带动作用,还能带动先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的突破和产业发展。我们国家正是想利用大型商用飞机研发制造,打造一个中心和五个航空产业集群,让航空产业成为我国经济发展的支柱,所以我们身上的责任重大,一定不能辜负了祖国和人民的期望!” 林鹏点头道:“是啊,所以我们的心情都是一样的,很急迫,大型客机项目必须要加速推进才行!如果我们的进度慢了,市场机会就有可能错过!就拿M国波音公司发展B777双发远程宽体客机来说,当时波音公司就是发现了在其B747和B767客机之间,有一个可观的市场,所以波音公司正式立项搞这个飞机,最终以高效率的速度,在五年时间内就完成了这个项目,并且拿到适航证,这么快的速度,我们可能不一定能达到,但是我想我们用个七八年,最多十年应该是可以的,再长的话就容易错失市场良机了!” 其实在林鹏看来,十年时间确实是长了,最多七八年,就必须要实现首架大型客机的交付才是最好的,当然最不理想的状况也要在十年内完成首架客机的交付。 毕竟时间不等人啊,林鹏前世的时候,大客机项目就是一拖再拖,从立项到首飞,都用了十年时间,要实现首架C919客机的交付,最早也得到2021年了,这个时间节点确实晚了些。 当然那时候是在没有好的基础的情况下,用了十几年时间,但现在不同了,林鹏还手握着几型先进大客机的技术资料呢!同时有两型大客机的技术资料也早已经被中国航空工业专家们差不多吃透了。 所以技术上不存在太大的问题,难的还是拿到适航证,以及大客机的系统产业集群的形成,这些是需要投入大量的资金,还有时间。 吴院长感慨道:“是啊,当年咱们的前辈们,在一穷二白的基础上搞运十客机,只用了五年就完成设计工作,十年就实现了首飞。如今我们的航空工业比之当年不知道好了多少倍,所以我们如果不能比运十客机这个项目搞得快,那就真的对不起祖国和人民的重托了!当然,我们的竞争对手太强了,我们不只要设计制造出来,还得要卖出去才行!三百座级客机,目前市场上有M国波音的B777,还会有B787,以及空客A350双发宽体远程客机。” 林鹏点头道:“是的,无论是波音787还是A350都是非常强大的竞争对手!所以我们的起点也要高,比如说空客公司,也开始放弃A340这种四发大型客机了,未来大客机的竞争焦点,一定是在双发双通道宽体客机上,这种机型也是今后大型飞机制造公司利润的主要来源。根据波音和空客的预测,未来全球需要数千架大型双发双通道宽体客机,特别是三百座客机的需求量将是增长最快的!” 吴院长道:“嗯,据说今年空客将会停产其最早的A300双发宽体客机,全力打造新的A350双发宽体客机。作为世界上第一款双发宽体客机,A300客机如今已显得比较落后了,毕竟它只是一种中短程客机,在机体和航电还有客舱系统方面都显得落后。我们可能很快就要开始进行技术方案设计了,到时候我们需要再全方位的审视,我们的大型客机,在座舱布局,机体设计等方面应该如何比竞争对手更有优势。” 林鹏笑道:“我们的大型客机,的确要做成一款和波音787和空客A350竞争的未来大客机,而不是与波音777相比较。毕竟,就连现在波音777客机都应该感受到了787和A350的巨大压力。A350客机加长型的载客量可能与777-300ER相近,其航程还更远,将在300-400客座段客机市场非常有竞争力,是最省油的飞机。据资料显示A350机身和机翼全是碳纤维复合材料, M国波音公司也有对应的B787客机。如今我们的起步并不比这两型客机晚多少,A350是前年正式开始研制,我们只是晚了两年,还有可能追上!” 吴院长道:“我们要突破的关键技术很多,比如先进气动技术、高涵道比低噪声涡扇发动机、多电技术、先进复合材料技术、先进飞行控制技术、综合模块化航电技术。这对我们来说,是一个巨大的挑战,毕竟此前我们连研制三百座机大客机的经验都没有,但是我相信只要我们集中力量,是一定可以突破的!” 第二百九十九章 找准市场定位很重要 林鹏感叹道:“吴院长,有很多专家都认为,尾吊式发动机注定会成为过去式,您怎么看呢?” 吴院长点头道:“的确,尾吊式发动机有它的缺点,现在除了支线客机和小型公务机,由于机翼下面吊挂发动机位置不够的原因,只能将发动机放到尾部外,干线客机,确实已经不再有这种设计。不过尾吊发动机的干线客机,也是出了不少的名机啊!比如说我们国家曾经在中海组装过的麦道90,就是一款很不错的尾吊发动机干线客机。可是麦道成也尾吊,败也尾吊,正因为一直坚持尾吊发动机不适应市场,而被波音公司吞并了。” 顿了顿,吴院长又道:“我们的支线客机ARJ21采用了尾吊式设计,这与目前国际上的几款大型化的支线客机有明显的不同,它们都是采用了翼吊式发动机的设计。当然一方面的原因,是我们有麦道客机的一些技术,对这种尾吊发动机布局有相当的技术储备,再一个原因是尾吊发动机,对支线客机来说,好处确实比较大,一旦采用翼吊发动机,如果设计成上单翼则是不可以接受的,噪音太大,如果设计成下单翼,要么发动机直径做得很小,要么起落架要设计得很长,这样看来都不是最佳的方案,所以我们最终采用了尾吊式发动机设计,现在看来这个设计并没有什么问题!” 的确,对于大客机来说,发动机吊在翼下,应该是最好的方案,一是方便维护保养,当然也会带来发动机离地高度不够的问题,所以在波音737客机上就可以看到,为了抬高发动机离地高度波音公司设计师,就极端的采用了压扁航空发动机短舱进气口的方式。 因此像波音737这种级别的短程干线客机,如果说采用尾吊式发动机,也并非就一定是不如翼吊的。也就是说,将来ARJ21喷气支线客机,发展出一百五十座的加长型,采用尾吊发动机也是可以的,如果换到翼下,势必要采用小直径的发动机,这样的话由于涵道比小,经济性就不怎么样了。 而尾吊式发动机布局,发动机可以安装大直径的,把发动机涵道比做得更大,会更加的省油。 尾吊式发动机布局,最早是法国人采用的,在快帆喷气式客机上使用。这种布局在当时是很有优势的,因为它可以保持机翼外形的干净,流过机翼的气流不会受到干扰。 当然在当时,由于技术不够先进的原因,在重心配置时比较困难,因为飞机空载和满载时,重心移动距离过大,翼吊则不存在这个问题。比如说毛子的伊尔六二喷气客机,采用了尾吊布局,为解决配重问题,就在机头安装了能够装下几吨水的配重大水箱,这样增加了很多死重,经济性自然受到影响。 后来尾吊式布局,被麦道公司发扬光大,麦道客机大部分都采用了尾吊式布局,甚至大型干线客机也是如此。 翼吊发动机布局,最早不是应用在客机上,而是应用在轰炸机上取得成功,才移植到客机上面。M国战略轰炸机B52就是典型的翼吊布局,在这个基础上,波音公司就将这种布局用到了M国第一代喷气式客机波音707上,后来这种布局就成为了大部分喷气式客机采用的布局形式。 翼吊式最大的缺点就是对机翼下气流的干扰,早期的时候采用的办法是尽可以的吊得更低,远离机翼下表面。这在上单翼的飞机上没问题,可是下单翼的客机就不太好设计了。 后来设计师们终于研制出良好的翼吊发动机设计方案,可以使机翼与短舱间形成有利干扰,反而还会使阻力降低。 而尾吊发动机布局,在ARJ21喷气支线客机上,通过一系列的手段优化设计,实现了最佳的气动耦合,对升阻特性还有较大的贡献,同时发动机的噪音对客舱的干扰也做得比翼吊更小了。 因此在这个基础上,加长后做成一百五十座级的大支线客机,完全是不存在技术方面的问题。 所以听了吴院长的话后,林鹏也感慨道:“是啊,我觉得翼吊和尾吊,并没有绝对的优劣之分,还要看我们设计团队,如何把它们设计到最优化。这一次上级采纳了我的建议,把咱们的大客机定位于三百座级的双发宽体客机,我也不确定未来它是不是一定会成功,但是从空客公司以A300宽体客机发家的历史来看,就是靠着市场定位的准确,同时还有技术上要先进,这两个因素结合起来,就构成了成功的要素!” 确实那时候空客推出A300宽体客机,就是瞄准了市场空白,跟先行者波音公司打了一个时间差。因为A300客机不但是双发宽体客机,而且在航程定位上是六千到九千公里,这是波音公司没有的。 林鹏作为一个重生者,还很清楚在中国汽车行业也是如此。中国自主品牌乘用车,就是靠着SUV发展起来的。因为当时合资SUV不但款型少,而且价格都是非常昂贵的,普通家庭根本买不起。 所以中国自主品牌汽车厂商,正是瞄准了中低端,特别是低端SUV汽车市场这个空白,一举就占领了这个市场,从而很多自主品牌汽车厂商都靠着中低端SUV车型生存下来,并且发展得越来越好,开始上攻合资SUV了。 这就有点儿当年,农村包围城市的感觉,迅速找准市场,然后快速发力,等到竞争对手反应过来时,已经来不及了。 这时候哪怕是合资SUV开始大幅度降价,也竞争不过自主品牌SUV了。因为自主品牌SUV已经占领了大半江山,并且在设计和质量方面都越做越好,合资SUV除了在三大件上技术要先进一些外,在其他方面根本没办法与自主品牌SUV相比,特别是在外观和内饰设计上,中国自主品牌SUV把很多合资SUV远远甩在后面了。 因此在每个月的SUV销量榜单上,排在前十位,前二十位的,就是自主品牌居多,占据了大半江山。特别是一代神车哈弗H6更是牢牢的占据着第一名的位置,无人可以撼动。 汽车行业是这样,那么在商用飞机这个市场上,同样是适用的。 第三百章 大客机项目筹备组首次会议 林鹏和吴院长聊得非常深入,他们都是准备好了在会议上发言的。首先吴院长不必说了,他即将担任大客机总设计师,肯定是要发言,而林鹏也同样是非常重要的一个人物,因为大客机项目,上级采纳了他的建议,基本上确定了直接发展双发宽体客机,所以他肯定也要在会上发言的。 现在上级对国产大客机的定位清楚了,就是先设计研制一款最大起飞重量在二百吨出头,基本型为二百八十到三百座级的干线大客机,这个大客机定位于中远程干线市场。另一边在ARJ21大支线客机基本型的基础上,发展出系列加长型号,最大的一个型号达到一百五十座级,这就满足了中短程干线市场的需要。 第二天早上八点半,林鹏和吴院长就来到了会议地点,诺大的会议室里,已经来了不少的与会人员,整个会议室怕是要坐下一百多号人。 看来大客机项目筹备组,阵容还是很庞大的。林鹏心里暗忖,这一次确实和前世的时候不同了,国家是下定决心,要搞出真正的大型客机,原来的C919客机实际上还不能算是大型客机,毕竟它的最大起飞重量才七十多吨,不到百吨都不能算真正大型客机。 这一次国家采纳了林鹏的建议,直接上马二百吨级的大型客机,比起七十年代的运十客机,又大了一倍的样子,这确实是让林鹏很是激动。 当然激动的不止是林鹏一个人,来参加会议的人,哪一个不为此激动?原本他们都还不敢相信,国家真的会上马二百吨级的大干线客机,现在好了,消息很明确,国家就是要搞对标波音787梦幻客机的双发宽体客机。 与会人员,都知道国家采纳了中国最年轻也是最妖孽的天才飞机设计师林鹏的建议,所以他们看到林鹏和吴院长一起来到会议室的时候,目光都不由得朝林鹏和吴院长聚焦了过去。 大家也通过小道消息,得知一飞院的吴院长将要出任大客机总设计师,那么林鹏作为提出建议的人,也几乎肯定是要成为大客机的副总师了,总师助理都不够,因为林鹏现在确实完全有这个能力担任副总师,甚至在技术实力上,林鹏已经超过了大多数的飞机设计师。 要不然怎么能称为天才飞机设计师呢? 会议一开始,筹备组组长,科工委主任田伟长作为会议主持人,首先发言了。 田伟长满怀豪情地讲道:“同志们,今天是咱们大客机项目筹备组的首次会议,今天到会的人员,都齐了。大家都是来自航空工业各条战线各个单位的精英,有不少的专家也加入到我们这个队伍中来了,所以看到这济济一堂的人才,我对咱们国家的大客机,那是信心十足啊。” “同志们,国家把大客机这个重大的任务交给我们,这是对我们的信任,虽然我们有十分的信心,但还是要精心组织,统筹规划,才可以顺利完成大客机研制的壮举,大家都很清楚,上级已经定下来了,我们的大客机是定位于波音787级别的,可以说我们从来没有敢想过,有一天我们能够研制这么大的客机。三十多年前,我们搞过运十客机,那也只是一百一十吨级的,但现在我们的大客机要比运十还要大一倍!” “在技术层面上,更是先进了不知道多少倍!所以这么大这么先进的一架大型的双发宽体客机,又是我们第一次搞,这其中的难度有多大,相信各位都可以想象得到,所以我们要也有心理准备,我们要克服的困难还很多。” “既然国家决定了,要做一款定位于波音787级别的大客机,那么在这款大客机的技术方面,我们就必须要与波音787和A350看齐!当然我们的大客机还是有我们自己的特色,有我们自己的市场定位,我们要突破先进发动机,电传操纵、玻璃化座舱、新一代超临界机翼等先进技术,就意味着我们不能以现有的任何一种机型为蓝本去仿制,过去我们的运十是借鉴了波音707客机,但现在我们的宽体客机,无法借鉴任何机型,只能是靠我们的智慧和力量,自己设计出来!” “目前我们国家的各大航空公司,已经有相当数量的A330一类的宽体客机,所以各大航空公司也已经有比较丰富的宽体客机维护经验,在市场方面问题不大,只要我们做出来了,达到了设计指标,首先国内订单也不会少,同时我们还将开发国际市场,与波音787和空客A350竞争!” “无论是波音787还是空客A350都是非常强大的竞争对手,我们必须要全力以赴,将来才有资格与这两个竞争对手抢市场。相信大家也都知道,提出干线客机与支线客机新概念的是我们一飞院的林鹏同志,他提出重新定义之后,得到了航空工业界专家,还有上级领导的高度评价,最终上级领导决定采纳林鹏同志的建议,我们的大客机定位于三百座级双发宽体这个级别。” “根据林鹏同志还有专家们的建议,我们大致可以确定,我们的双发宽体客机,基本型典型三舱布局为280座,典型两舱为290座,全经济舱为380座,高密度为430座,最大起飞重量为230吨左右,最大航程12000公里,最大商载航程9000公里。当然我们还会发展出缩短型和加长型,以满足市场需求。但那是在基本型成功之后的事情了。” “在客舱的布局上,我们需要特别重视的一点,是客舱宽度,一定要优于波音787,至于是否要做得比A350更宽,还需要在技术方案的细节中进行充分的研究和讨论确定下来。因此总的来看,我们的双发宽体客机,起飞重量和尺寸方面,将略小于A350XWB,略大于A330-300,与波音787客机最为接近。在机身宽度方面,我们的大客机要大于A330和波音787,接近六米,这样我们会取得更大的优势,在乘坐舒适性方面会更好。 “在机体复合材料的应用方面,我们将遇到巨大的挑战。因为波音787和A350都会大量应用新一代铝锂合金和复合材料,这对减重和增加强度、耐腐蚀、简化维护都大有益处,我们的竞争对手,复合材料用量占机体结构重量都可能超过百分之五十!” 第三百零一章 三十吨级高涵道比涡扇发动机 “在航电和航发方面,我们也必须要立足于自行研发,同时并行全球采购之路。用于宽体客机的先进大涵道比涡扇发动机,在研制难度上,是相当大的,尽管我们已经有一些技术预研,比如三十吨级航发总体方案设计、叶尖主动间隙控制技术、高性能大尺寸风扇转子叶片3维弯掠设计技术、复合材料风扇叶片/机匣等,但我们也要做好打持久战的准备!” 田伟长最后道:“总的看来,我们已经初步具备了发展三百座级双发宽体客机的技术基础,如果能够采用更高效的气动布局,提高起降状态的升力系数和巡航状态升阻比,采用先进大推涡扇发动机等技术,我们的宽体客机是可以达到甚至在某些方面超过波音787梦幻客机,亦或者是空客A350客机的。因此接下来,我们的工作是相当繁重的,在座的同志们一定要做好思想准备……” 田主任的话音一落,会议室里掌声如潮,虽然知道困难重重,但是所有的人内心那一份火热,那一份为祖国的大客机项目贡献力量的热情,是越来越燃了。 在大客机项目的各项技术中,难度最大的可能还是三十吨级大涵道比涡扇发动机了。 毕竟现在中国航空工业连太行发动机和秦岭发动机也才刚刚整利索,但无论是太行还是秦岭都是军用发动机,而且是十吨到十三吨级的小涵道比发动机,三十吨级涡扇发动机,需要另起炉灶,不可能在这两种军用发动机的基础上搞。 商用飞机大推力涡扇发动机的研制难度,比军用大推力涡扇发动机,还要难上许多,因为商用飞机最重要的一个性能就是安全,还有就是经济性,所以发动机是至关重要的。 毛子的伊尔96大客机,为什么不行?最重要的一个原因就是发动机,伊尔96的四台发动机比双发同级别的西方宽体客机如A330、波音777耗油多很多,同时航程又短很多。在经济性上要差许多。 更要命的是伊尔96的四台发动机的故障率要比双发的A330、波音777高很多。仅仅是毛子总统的伊尔96专机出访都遇到了好几次因发动机故障起飞不了的情况,还谈什么竞争力呢。 宽体客机之所以受欢迎,就是因为载客人数多,单位乘客的油耗低,这样可以降低成本,双发宽体客机就成为了主流,民航对采用双发的宽体客机,就有更高的可靠性要求了。 特别是发动机,毕竟只有两台,如果两台都发生故障,那么就铁定完蛋了。所以通常都要求双发宽体客机,在一台发动机失效的情况下,只用一台发动机就能够完成迫降。 双发宽体客机由于载客人数多达二三百人,甚至更多,所以如果出一次空难事故,就是航空公司难以承受的,同时作为飞机制造商,也将面临困境。 就好波音公司,其发展的B737 MAX,接连发生事故,特别是自2019年3月10日埃塞航坠机事故以来,波音股价从400.01美元/股下跌至374.52美元/股,跌幅达6.4%,市值蒸发144亿美元。 不但如此,仅仅是停飞B737 MAX一个月,航空公司就损失达几亿美元。很明显,航空公司不会承担B737 MAX不得不临时停飞的相关成本。他们将把这个账单发给制造这架飞机的波音公司。 更要命的是乘客会对这种机型的安全性失去信赖,因而航空公司就纷纷的想要取消事故飞机的订单,就算是波音公司这样的航空工业霸主,都难以承受这种结果,更不要说一个新成立的商用飞机制造公司。 正因为如此,哪怕是中国航空工业研制出了三十吨级的高涵道比涡扇发动机,航空公司由于担心新发动机的可靠性,一般来说,也会希望使用可靠性已经得到验证的发动机,这也是为什么中国发展大客机,必须要两条腿走路的原因。 如果自己没有可用的三十吨级的高涵道比涡扇发动机,那么国际上的航发巨头,也很容易与波音空客联合起来,卡中国的脖子,而中国有了同样的发动机,那么采购航发巨头的先进发动机,就会变得容易许多。 林鹏已经通过脑机感知异能,获取了波音777客机采用的GE发动机,只不过现在他还没有完全的贡献出来,而是采用一点一点发表内部论文的方法,把GE发动机的技术带给中国航空工业。 尽管这样速度很慢,但是对中国航空发动机的技术进步,已经开始起到明显的推动作用了。因为中国航空工业早前也在对这种发动机进行预研,所以一旦有了关键技术的突破,那么真正立项后,研发进度就会非常快了。 林鹏还记得前世的时候,中国后来与毛子联合研制C929宽体客机,又与二毛合作引进其D18T大涵道比涡轮风扇发动机技术,现在有了比D18T好得多的GE发动机,自然就不必再引进D18T了。 D18T是一种三转子涡轮风扇发动机,是前毛子时代唯一的20吨以上推力的发动机。这种发动机研制工作于1979年开始,后来被用到了安124运输机上,九十年代又发展出D18TM,推力提高到了将近三十吨。 时间倒回2000年,那时中国燃气涡轮研究院就搞了五个系列核心机,在系列核心机的基础上派生发展出一系列的发动机,这条路是国外走的很成熟的了,就是在核心机的基础上派生发展或者系列发展出不同推力等级的发动机。 当时就根据中国航空工业的实际情况,搞了5、10、20、30、35kg/s流量的五个核心机,在这个基础上发展出来的发动机其推力可以从200公斤一直覆盖到20吨。 而后来歼二零战斗机用的涡扇15发动机以及C919客机用的长江1000发动机核心机,就是30kg/s流量的核心机。 而35kg/s流量的核心机就是可以发展出20吨级大涵道比涡扇发动机的一种核心机。 这是可以算出来的,比如说GE9X验证核心机的流量是80kg/s,其推力达到45.4吨。因此中国要在35kg/s流量核心机的基础上,发展三十吨级发动机,就很难行得通,这个核心机顶多就是二十五吨,当然在此基础上,结合GE发动机的技术,也是可以搞一种更大的核心机的。 第三百零二章 最年轻的重点型号飞机副总师 毕竟双发宽体客机的最大起飞重量,达到了二百多吨,两台发动机的总推力,怎么也要六七十吨才够用,并且这个三十吨级大推力涡扇发动机研制出来以后,还可以用到今后的洲际战略运输机上面。 这个洲际战略运输机,指的并不是运二零这种二百吨级的大型军用运输机,而是介于C17环球霸王和C5银河之间的三百到四百吨级运输机。 当然像运二零这样的军用运输机,也可以用得上,因为这种三十吨级大推力涡扇发动机是一个系列,推力可以在二十吨到三十多吨之间。 随后与会人员们都是踊跃发言,会议整整进行了两天,林鹏和吴院长也分别发了言。 最后会议结束的时候,田主任就当场宣读了上级的任命书,国产大客机总设计师为一飞院院长吴荣光,副总师一共有六人,都是非常优秀的飞机设计师。 林鹏果然不出所料,也成为了大客机的副总师! 当林鹏听到他的名字时,他不由得激动得流下了热泪! 为什么呢? 这是因为林鹏前世的时候,就参与了中国的大客机C919的设计研制工作,并且担任了C919客机的主任设计师。 而现在这一切又发生了变化,国家不但采纳了林鹏的建议,发展三百座级双发宽体客机,还让林鹏担任国产双发宽体客机副总师这个重要的职务。 如此一来,林鹏就是身兼数职,参与好几个机型的设计研制工作了。而且最重要的是这些机型,都是国家或者军队的重点型号。 无论是双发宽体客机,还是歼轰八,歼轰七B,哪一个都是国之重器啊! 虽然现在国产大型军用运输机项目的任命书还没有下来,但是林鹏很可能还会担任大运的副总师又或者是总师助理。 这就意味着林鹏将会在同一段时间内,成为四个重点型号的主要设计师,估计在这中国航空史上,还是第一次! 哪怕是天才飞机设计师扬威总师,最多也就是担任过三个型号的总师,当然扬威总师担任的是总师,是第一把手,要全权负责。 林鹏现在都是副总师或者总师助理,所以相对要好得多,要是让一个人来担任四个重点型号的总师,那是不可想象的事情。 二十七岁的重点型号副总师,估计在新中国成立后,中国航空史上还没有先例。 目前已经最年轻的型号副总师,是空警2000预警机常务副总设计师赵晨光,他在三十岁时被任命为预警机型号常务副总师。 现在林鹏又刷新了这个纪录,成为了中国最年轻的重点型号飞机副总设计师。 会议结束后,筹备组领导们又约见了新任的型号总师和副总师们。 林鹏怀着激动的心情,跟着吴院长他们一起来到一间小会议室。 大客机项目筹备组的三位领导也纷纷向他们祝贺。 田主任握住林鹏的手,语重心长地道:“林鹏同志,这一次国家也是破格任命你为大客机项目副总设计师,你一定要好好的发挥你的专业能力,为早日把我们的大客机送上蓝天做出应有的贡献啊!” 林鹏激动地道:“田主任,我一定会的,咱们的双发宽体客机一定要搞成功!虽然我们起步比波音空客晚,我们几乎是从零开始,但是我相信国家既然决心搞我们的大客机,那么就一定要搞成功!” 作为一名曾经参与了大客机设计研制工作的设计师,林鹏可以把他的经验贡献出来,这样大客机也能少走些弯路,还有他获取的技术资料,这些都是双发宽体客机,能够早日飞上蓝天的保证。 只不过林鹏不能说出来,这些东西憋在心里面,他觉得好难受啊! 林鹏已经有了主意,他准备抽出时间来,写一份大客机详细技术路线的建议书,没错又是建议书,这次他准备很详细的写出来,至少也得有个十万字吧! 一旦中国的双发宽体客机成功了,那么它就不止是一架客机那么简单,因为它还可以变成一架预警机、加油机、电子战飞机等等。 世界上主流的预警机、加油机几乎都是用大型客机改装而来的,比如说米国的E767预警机,E3望楼预警机,就是用波音767客机和波音707客机改装而来的。 现在中国首款预警机空警2000已经基本完成研制工作,并且已经制造了四架,部署到了中国空军部队。 但是由于空警2000预警机是采用了伊尔76运输机为载机,现在也就只有四架,如果没有新的载机,那么这个数量大概就不会再增长了。 尽管空警2000预警机解决了有无的问题,但是它的确还有一些弱点,最重要的就是它采用的载机比较落后。 如果有双发宽体客机,作为未来中国大型预警机的载机,那么这款预警机的综合性能,将远远超过空警2000。 首先就是双发宽体喷气客机的航程超过一万二千公里,足足达到伊尔76运输机的两倍,甚至还要多。 再一个就是飞行速度,双发宽体喷气客机也要比伊尔76运输机快不少。 当然在舒适性方面,双发宽体客机更是伊尔76这样的老运输机没办法比的,这也是战斗力生成的重要一部分。 在未来大型干线客机的发展方向上,空客和波音出现了分化,空客搞出了一款大小仅次于安东诺夫an225运输机的A380客机,今年这款世界最大客机就开始投入航线运营了。 不过A380客机却是带着争议投入运营的,作为世界上最大的客机,A380有着双层的机舱,以及四台单台推力最大的涡扇发动机,载客人数也是最多的,达到了五百五十五座。 甚至采用密集布局时,能达到八百座!更让人感到不可思议的是,在这架客机的机舱内,还有着复古舷梯、吧台、淋浴间、健身房、套房,甚至有的还有免税店和小型游泳池,豪华程度堪比那些顶级的海上游轮。 当然这时候空客可能已经发现了这个项目有些问题,所以又在发展A350双发宽体客机,希望与波音787梦幻客机竞争未来宽体客机市场,当然现在A350又多了一个竞争对手,那就是中国的双发宽体客机。 第三百零三章 民企也想参与大客机项目 波音787客机的确是中国大客机的强大竞争对手,因为它不但定位于中国大客机相似,都是三百座级,而且它的性能相当先进。 波音787客机燃油消耗与波音767和A330相当的情况下,可以拥有接近音速的飞行速度也就是0.98马赫,而一般的客机只能达到0.8到0.9马赫。这是因为它采用了很多复合材料,机身要比普通的客机轻,而且具有非常先进的气动效率。 当然中国宽体客机是否要追求0.98马赫的速度,这些细节接下来就要进行几轮的论证了。 筹备组领导们与几位总师坐下来之后,就开始进行会谈了。 田主任道:“各位,现面咱们的大客机项目总算是落到实地了,几位可是要挑起大客机研发的大梁啊,接下来我们要开展一系列的技术、市场论证工作,对我们的大客机进行总体的规划。在这里我可以告诉各位,现在已经有好几个省市,在向中央打报告,想要取得大客机项目的研制主导权。” 顿了顿,田主任又道:“这就是说,接下来会一系列的博弈,无论是各个省市也好,还是咱们航空工业系统内也好,甚至还有几家民营企业也在通过各种渠道,想要加入我们的大客机项目。各位总师,对此有什么看法?” 作为总师,吴荣光率先发言道:“田主任,我认为咱们的大客机项目,最理想的基地应该还是咱们的中海。一来咱们的ARJ21喷气支线客机,就是落户中海,在此基础上搞大客机,落户中海是最佳选择。虽然咱们国内好些个省市,也具备一定的条件,比如说越东省,曾是A320组装项目最早与空客洽谈的省份,A320组装项目最终落户天金,但越东省的综合实力还是不容忽视的。” “另外,咱们一飞院所在的陕希省,还有空客A320组装项目所在的天金市,都有发展大客机项目的条件。但总的看来,还是中海最为合适。不管大客机项目落地何处,但仍需全国大力统筹协同,充分发挥咱们中国航空工业的主体作用。”吴荣光道。 田主任道:“吴总师说得不错!咱们的大客机项目,应充分发挥中海、陕希、东北、川南、赣南等地的航空工业主力军作用。组建国家队,大力协同,甚至我觉得,如果有民营企业的加入,也是可以的。” 听到田主任这话,大家都在思考着。 田主任对林鹏笑道:“林鹏同志,你有什么看法,说一说吧!” 林鹏也想起来了,前世的时候,他在C919客机研发团队中,也听说过,有一家越东的民营企业,一直在努力想要加入大客机项目,只不过中国商飞一直就没有什么表示。 那一家民营企业,还进行了大客机的总体技术方案设计,最终设计出两种级别的大客机,一种就是类似于C919的一百五十座级单通道客机,还有一种是三百座的双通道宽体客机。 这家公司也是由一些退休的老专家发起成立,一位房地产商人投资的,是国内第一家涉足大型民机总体设计的民营企业。 老专家们的心情可以理解,他们有的曾经参与过运十客机项目,有的还参与过ARJ21喷气支线客机项目,在退休之后,也想为国家发挥余热,在老专家们看来,大客机项目成败的关键就在于体制创新,所以他们认为,民营企业也应该参与大客机项目,并发挥其重要作用。 当然这家公司最终没有成功加入大客机项目,中国商飞始终没有同意让民营企业加入进来,最终这家公司也只能黯然终止。 林鹏也觉得挺可惜的,因为这家公司在零八年朱海航展时,还在航展上展示过他们设计的大客机模型。 其实CS2000型飞机是300座级的宽体远程客机,采用双通道布局,全经济舱布局能容纳339人。是真正意义上的大飞机,在零八年航展上,这家公司展出了三架不同型号的CS2000系列飞机模型。 甚至这家公司还设计出了电子样机,从二零零六年底开始,就每月向科技部报送其大客机设计工作进展情况汇报,直到科技部不再直接管理大客机事务。 在中国商飞成立后,这家民营飞机设计公司就七次向中国商飞发出申请,希望加入大客机项目,但无论是书面申请,还是委托一些老领导,都没有得到商飞的同意。 的确从现实情况来看,一家小小的民营飞机设计公司,想要加入大客机项目这样的国家队,而且还是做总体设计,这不就等于是让大客机设计团队这个国家队分一杯羹么? 很显然这个是不切实际的,林鹏还记得,有不少的民营企业都搞过类似的设计,比如说三年前的零四年朱海航展上,有一架外形怪异的战斗机模型,就曾经轰动一时,但后来显然就没了结果。 那一架名为LFC-16高敏捷性战斗机的模型,就是一家名叫超翼的民间飞机设计公司与贵航合作设计的。 LFC-16以山鹰高级教练机的机体为基础,采用侧板鸭式布局技术设计而成的轻型高机动战斗机方案。 在更早的时候,02年朱海航展,这家超翼公司就展示了他们的CY-1模型,当时它是以歼7机体为基础的侧板鸭式布局高机动战斗机方案。 当然侧板设计也并非这家超翼公司首创,早在几十年前就有了。 研制一架现代战斗机需要解决气动、材料、发动机、航电等一系列问题,仅仅是气动研究就需要花费大量的时间和金钱,这是普通的民间公司根本无法完成的工作。 不过最终这家超翼公司,打动了贵航,因此就有了双方的合作结果,LFC-16高敏捷性战斗机。 但是最终LFC-16也是无疾而终,主要原因还是这种飞机根本不符合中国空军的作战思想和战斗机发展的路线。鸭式布局+侧板也导致飞机的阻力增大,以山鹰为基础的LFC-16不会比山鹰在性能上有多大提升,这样一款飞机不要说中国空军不会看上,就算是那些小国家空军也不可能看上。 大客机项目的设计工作,也很难让民营企业进来,这确实是一个现实的问题。 第三百零四章 大鹏航空科技也有机会 林鹏想了想道:“田主任,各位领导,我认为民营企业想要整体加入大客机项目,并负责总体设计方面的公司,这是行不通的。但是把这些民营企业的人才吸纳进来,是可行的。随着咱们的大客机设计研发工作的铺开,需要的人才远远不够,如果能够有一些民营企业的技术人员加入,或许能弥补一些。当然民营企业也不是不能参与到咱们的大客机项目中,但他们只能以系统设备供应商这样的方式加入。” 田传长听了,高兴地道:“林鹏同志说得不错啊!咱们的大客机项目,确实应该要整合一切可用的人才,特别是那些有经验的老专家,甚至是波音空客退休的高级专家,都应该大力的引进。在咱们中国还有很多,已经转行的设计人员和技术人员,都是可以利用的人才资源。” 吴荣光道:“是啊,当年咱们一飞院,就流失了不少人才,后来院领导搞了新的人事制度,人才流失现象才慢慢的止住了。就拿几年前的中海飞机设计研究所来说吧,一年引进四十多名大学生,结果现在只剩下一人还在,其余的都走了,要么转行,要么到了国外。现在咱们大客机项目启动了,确实也要招兵买马了!” 田主任道:“现在,的确需要在体制上进行改革了,目前我们国家国防科技工业科研生产任务主要由军方投资,国有军工企业抓总研制,各项分解工作由军工企业所属科研院所或公司承担,民营企业参与程度较小。大客机项目也是如此。” “然而单纯依靠咱们国有体系内的力量,完成国防科研生产任务,无法充分利用社会资源,因此国家也提出了要走军民融合发展这一条道路。以往我们只是强调军用于民,但是对民参军这样一个道路重视不够,现在和将来,民营企业切入国防工业领域,是非常有必要的,也是推动军民融合深度发展的必要举措。”田主任侃侃而谈道。 这无疑是给在林鹏提了一个醒,那就是大鹏航空科技有限公司,也是可以参与到大客机项目中来的啊!当然,大鹏航空科技有限公司,是一个混合制的公司,大股东是西工大,不过也跟正统的国有企业不同。 大鹏航空科技是否也有机会参与大客机项目呢?林鹏就在想这个问题。 田主任继续道:“我们应该要学习M国的经验,M国国防项目中,有很多民营企业参与甚至是主导。比如说F35战斗机项目。F-35闪电二战机,洛马公司是主承包商,其它分包商生产相关设备,供洛马公司采购。这种模式既能综合利用民间技术与社会资本。” “前年出台的《关于支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》提出允许非公有资本进入国防工业建设领域,允许非公有制企业按有关规定参与军工科研生产任务的竞争及军工企业的改组改制。这个意见为民营企业参与到咱们国家的国防工程铺平了道路。” “所以咱们的民营企业,是可以参与军工基础设施建设投资、国防基础科研项目、军工配套科研项目、军品科研生产任务的。当然它们也必须要具备相应的能力,通过招标才可以进入,就拿咱们的大客机项目来说,也是如此,只要那些民营企业有资质有能力,就可以成为我们的分包商!”田主任意味深长地看了林鹏一眼。 其实田主任当然知道林鹏发起成立的大鹏航空科技有限公司的,因为现在大鹏航空科技的无人机,已经火起来了,成为国内的领头羊,跟进者不少。 吴荣光道:“我认为民营企业也可参与一部分大客机配套技术的研发工作,比如说复合材料,还有特种材料,在这些方面民营企业也有一定的优势,而且咱们的大客机项目,研发费用达到五百个亿以上,如果有民营企业分担一些,那么我们的压力又会小了许多!” 林鹏不由得想起了前世的时候,C919客机使用的复材,就占到机身结构的百分之四十,而C919客机的复合材料成型工装的供应商,就是一家民营企业。 除此之外,还有一家航空科技公司,为C919客机制造一百多个零部件,比如拉杆、制冷冲压风门、应急冲压风门等,每一架C919客机上就有这家民营企业制造的价值数百万元的零件。 当然有很多航空专家都有一种看法,那就是没有多少航空技术实力和经验的民营企业,是难以完全的信任的,毕竟大客机项目是国家重大项目。 而在民营航空科技企业中,也有不少从中航工业系统跳出去的技术人才,就比如那一家设计出CS2000的民营航空科技企业,他们搞出来的大客机设计方案,航空专家们就非常的质疑。 当然在那些小的大客机零部件上,专家们还是认同,可以由民营航空科技企业参与转包生产的。 也有一家民营飞机零部件公司的负责人,曾经在公开场合表示,希望国家让民企在大客机的研发阶段就参与进去。 大客机项目筹备组的首次会议,开得非常成功,在会议之后,相关工作就迅速的铺开了。 林鹏现在也把主要的精力放到了大客机项目上面,毕竟他现在主要还是负责顶层的设计,比如歼轰七B战斗机,只要开好了头,把详细设计什么的都搞定了,后续的工作他几乎不用怎么参与都可以。 大客机现在是国家重大专项,况且林鹏前世就参与过C919客机的设计研制工作,因此他是最有经验的专家了,为此他也必须要全力以赴,助力中国大客机早日从蓝图变成现实。 而不出所料的是,在不久之后,国产大型军用运输机项目也正式立项了,大运的总师果然不出所料,还是唐占文总师,而林鹏也有幸成为了大运的副总师! 这一下子就担任了两个重点型号的副总师,林鹏可以说一时间就成为了中国航空工业界的风云人物了!一时间各种褒扬,还有一些质疑声也不断的传来。 不过对于这些声音,林鹏都是不为所动的,因为他心中只有一个信念,就是要为中国航空工业的崛起而努力奋斗。 第三百零五章 中国商飞成立 大客机项目筹备组的工作效率确实很高,随着各项工作的铺开,中国商飞公司成立之日也到了。 最终确定了由国资委,中国一航,中国二航和中海国盛集团等十几个股东,共同出资组建中国商用飞机有限责任公司,商飞公司和大客机项目还是被中海争取到了,的确在这座国际化的大都市,发展商用飞机是最有希望的。 一来中海在七十年代就搞过运十客机,中海飞机设计研究所后来并入一飞院后,也是主要承担ARJ21喷气支线客机的设计研制工作。 二零零七年五月二十日,中国商飞公司成立仪式在中海举行。 因为林鹏的出现,这只小小的蝴蝶煽动翅膀引起来的一系列变化,中国商飞公司比原来提前一年成立了。 作为大客机的副总师,林鹏也有幸参加这一次中国商飞成立仪式。 这一天来到仪式现场的领导很多,还有很多的新闻媒体,要知道中国商飞成立可是轰动世界的一件大事啊! 而新任的中国商飞公司董事长田伟长在公司成立仪式上,也发表了热情洋溢的讲话。 面对无数的目光和镜头,田董事长洪声道:“尊敬的各位领导,各位专家学者,各位来宾下午好!” “今天,我们中国商用飞机有限责任公司在这里成立了!首先我代表中国商用飞机有限责任公司向莅临的领导和来宾表示热烈的欢迎,向长期以来关心和支持国产大客机发展的领导专家们、社会各界和国际友人表示衷心的感谢!” 现场掌声雷动,林鹏也用力的鼓着掌,眼睛里面好像有热泪在打转,大客机研制的主体,中国商用飞机公司成立,这是最重要的一步走出来了。 田伟长继续道:“现在,我们中国商飞公司,将在中海这片热土上,吹响进军国际国内大型客机市场的号角,在三十多年前,我们在这里设计制造出了运十大客机,虽然最终因为种种原因没有完成研制过程,但是我们又回来了,这一次我们要只争朝夕、奋力拼搏,迈出大飞机事业万里长征的第一步。” “大客机承载着我们多少航空人的梦想!所以我们要坚定不移的实现自主知识产权,提高我们商飞作为主制造商的核心作用,打造出一个具有国际竞争力的商用飞机品牌!我们发展的第一款大客机,定位于三百座级双发宽体客机,现在它已经有了它的名字,C929!” “同时我们还将继续推进ARJ21喷气支线客机的研制工作,并完成它的系列化发展,ARJ21喷气支线客机,将实现从七十座到一百五十座级别的覆盖,我们将会重新定义干线客机与支线客机,实现ARJ21客机与C929大客机在市场定位上的精准连接,等到C929客机完成系列化发展后,我们中国商飞将拥有从七十座到四百座级客机的覆盖!” 田伟长的讲话,引起了在场很多航空人内心的共鸣,甚至是各界人士,无不为中国商飞,为中国大客机项目而热泪盈眶。 太不容易了!中国航空工业一步一步走来,到今天终于又要向大型客机市场进军!并且现在中国的大型客机,起点很高,直接对标波音787和空客A350,这就足以证明中国航空工业,中国商飞公司,有信心完成C929客机的研制任务! 掌声如雷,经久不息,一直响了两三分钟。 田伟长接着道:“中国商用飞机有限责任公司成立后,我们将发挥产业龙头作用,推动大飞机产业体系建设,我们将会在全球范围内寻找合作伙伴,包括我们国内的民营企业,都有机会参与我们的大客机研制!” “成为一个航空强国的标志之一,就是大飞机的设计研制能力,等到我们的C929客机飞上蓝天之时,我们将实现航空强国的目标!” …… 田董事长的讲话,赢得一阵又一阵热烈的掌声! 商飞公司主要领导,科技部等主要领导,中船一集团,二集团以及中海市相关领导,一个一个的接着致词。 中国商飞公司总经理金汉隆指出中国商飞公司的成立,对于中国航空工业的发展具有重要意义,中国航空工业要实现跨越式发展,中国要实现世界航空强国的战略目标,要实现大型客机项目的成功,就必须要以创新能力建设为支撑,要依靠国家投入,凝聚行业内外创新资源,研发出引领性、颠覆性、全局性的技术成果,为大客机事业做出贡献…… 中航工业第一集团总经理林明栋表示大客机项目,承载着中国航空工业战略目标实现的重大使命。作为中国商飞公司的股东之一,同时也是大客机项目的主要承包商,中航工业第一集团将继续发挥行业带头作用,为国产大客机项目做出自己应有的贡献…… C929大客机总设计师吴荣光同志也发表了讲话,他表示他一定会带领C929大客机设计研发团队,牢记使命,通过创新驱动、标准引领、开放共享实现C929大客机从蓝图变成现实的梦想,推动中国商用飞机高质量发展…… 仪式最后还举行了揭牌活动,专家聘任书颁发等活动。 中国商飞成立仪式结束之后,很快网络上,还有各种媒体上,都开始大篇幅地报道中国商飞成立的盛况! 在著名的网络军事论坛,空军版块里面。 军迷们和航空迷们,都留下了一条一条充满了激情的留言。 “太了不起了,咱们中国航空人牛啊!直接就搞三百座级的双发宽体客机,这也是没有哪个国家能跟咱们比了!” “这个消息好让人激动,但是仔细一想,咱们国家真的能搞得成功吗?三百座级的宽体客机耶,对标波音787客机,可是咱们国家此前从来没有搞过大客机,更不要说是这种三百座级的宽体客机,二百多吨的最大起飞重量呢!简直令人难以置信啊!” “不管怎么样,既然国家立了项就证明咱们中国航空工业肯定有这个能力,让C929飞起来!如果C929客机真的在国内航线开飞了,我第一个去坐!支持国产!” 一时间各大军事论坛都变得热闹非凡!大部分网友都支持,也有少数网友表示怀疑。 第三百零六章 媒体热议大飞机 而在当日的今日关注栏目中,央视更是做了一期专题讨论商飞成立与国产大客机的节目,并请来了局座等几位专家。 当然这个节目,林鹏可没有时间上,虽然央视也确实曾想邀请他去。 虽然很忙,但是晚上林鹏还是看了这一期节目,因为他也很想听一听军事专家们的评论,特别是局座的评论总是那么精彩。 终于到了节目播出时间,这个节目首先还是主持人先介绍新闻背景。 林鹏看到了今天上午商飞成立仪式的电视画面,接着主持人的声音响起:“各位观众,欢迎收看今日关注,我是主持人王林。最近我们全国人民都知道了一件大事儿,那就是咱们国家启动了大飞机项目,就在今天我们中国商用飞机有限责任公司,在中海举行了成立揭牌仪式。” “中国商飞公司的成立,也引起了国内外媒体的热议,今天我们要讨论的话题就是关于我们国家大飞机和商飞公司的。刚才在新闻资料片里已经介绍过了,中国商飞公司的成立代表着大客机的研制已经开始了,那么我们国家的大客机研制成功后,对我们国家来说有哪些重要的意义呢?就这些话题,今天我们请来了三位专家进行讨论。” 镜头转向嘉宾席,林鹏看到局座果然是坐在离主持人最近的地方,另外两外专家也是很熟悉的,一位是空军专家宋新之,另一位是国防大学的美女教授李丽。 主持人王林微笑道:“三位专家都是我们非常熟悉的,一位是国防大学张教授,同时也是我台特约评论员,另一位同样也是我们非常熟悉的空军装备专家宋新之,还有一位是国防大学教授李女士,欢迎三位专家的到来!” 接下来,三位专家依次向电视机前的观众打招呼。 主持人面对镜头道:“好的,下面我们就正式进入话题讨论,首先请问张教授,您对咱们国家成立商飞公司,负责大客机研制怎么看?” 张教授面对镜头,用他那熟悉的笑容,还有幽默的语言道:“我估计现在最慌的应该是波音和空客这两大航空巨头了!为什么这么说呢?因为咱们中国商飞的横空出世,就准备要抢占这两大航空巨大霸占了很久的干线客机市场啊!有外媒评论说,中国未来一定会成为世界第一大飞机市场,现在咱们中国商飞的成立,就是为了切这个大蛋糕啊!而且咱们中国商飞瞄准的还是三百座级宽体客机,直接对标波音787和空客A350,这可是非常了不起的!” 主持人道:“看来的确是如此,咱们国家要进军干线客机市场,加上我们又有了大支线客机ARJ21,确实让我们国人都感到很自豪啊!那么我想再请教一下宋先生,您从专业的角度,为我们的观众解读一下,商飞公司成立后,会干哪些事情呢?” 宋新之也是微微一笑道:“好的,我想接下来商飞公司将要启动大客机技术方案的论证和设计工作了,总体技术方案对对C929飞机的进行顶层设计,包括飞机重量、座位布局,航程等;经济性论证主要包括项目的投入经费、盈亏平衡点、研发时间、生产交付能力、目标市场、市场前景等;产品客服配套则是围绕大飞机的客户支援、适航取证、配套途径等;公司可用资源规划是对公司人力资源、设备、厂房等资源进行的规划。总之接下来商飞公司的工作是非常复杂,也是非常多的!” 主持人微笑道:“感谢宋先生的解读,我想我们的观众朋友们,一定很想知道,咱们的大客机,除了能够载着数百名乘客飞行之外,还可以改装为哪些特种飞机呢,这个问题我想请教一下李女士!” 李教授微微一笑道:“好的主持人,其实将大型客机改为特种用途飞机,特别是军用飞机,在世界上是比较常见的,比如M国就将它的波音客机改装成为了预警机,加油机,电子战飞机等特种飞机。在这方面我国还比较落后,因为我们一直没有自己的大飞机。现在我们的C929大客机已经开始进行研制了,那么它必定会成为未来我国空军最理想的军用特种飞机平台。” “首先相比于中国空军目前大量装备的运八运输机,以及引进的伊尔七六运输机这种平台,显然C929大客机会更好,首先C929大客机最大起飞重量超过二百吨,航程超过一万二千公里,续航时间也非常的长,而且客机改装特种飞机,乘员工作环境更好,因此国产大客机C929非常适合改造为预警机、空中加油机、指挥机等机型。” 李教授的回答非常干脆利落,主持人笑道:“好的,看来咱们的C929客机确实是用途非常的广泛,前景看好啊!只是我们也知道,全世界能够研制大型干线客机的也就是空客和波音,那么我们真的能够完成这个艰巨的任务么?对此您怎么看,张教授!” 局座微微一笑道:“的确,我们的大客机,可能会困难重重,首先是波音和空客这两大垄断航空巨头,不会坐视我们中国商飞做大做强,将C929大客机研制出来,抢走他们的蛋糕。所以我们还是必须要坚持自主研发为主,这样才不会受制于人,尽管我们可以全球采购大客机的系统设备,但我们自己也要能够研制和生产,国家的顶层设计和强力支持,是特别重要的。大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家综合实力的证明!” “研制C929这样高端的大客机是一项浩大的工程,不仅需巨资投入,还吸引着来自全球的制造商和供应商。目前我们知道,大客机项目预算高达五六百亿,所以如何更高效地推进,就将成为刚刚成立的中国商飞需破解的一大难题。在这场航空制造业较量的游戏中,中国商飞即将闯入波音空客长期垄断的干线市场分一杯羹。” …… 节目终于要结束了,主持人面带微笑地对三位专家道:“谢谢张教授,李教授还有宋先生的精彩点评,今天的节目到此就结束了,谢谢收看,我们下期节目再见!” 第三百零七章 大飞机明修栈道,四代机暗渡陈仓 就在全民热议中国商飞成立以及大飞机之时,在中国航空工业系统内部的一场重要的PK也快要进入尾声了。 这场重要的PK关系到两家飞机设计研究所的未来,关系到中航工业两家飞机制造厂的未来,这场PK自然就是对国防建设来说,举足轻重的国产第四代重型隐身战斗机的竞标! 当然中国的四代机竞标和M国不同,中国仍然是采用的技术方案PK,而非像M国那样,由两家设计单位造出实机进行评估和比较。 这还是由于两个国家的军工科研体制不同,再加上M国是财大气粗,造几架技术验证机来PK也不算事儿。 但是对中国来说,如果让六零一所和六一一所分别造个一架技术验证机,通过实机来进行大PK,虽然效果会更好,但是这样一来,不但会拉长竞标过程的时间,影响四代机最终的装备时间节点,更重要的是这需要投入巨资,对并不富裕的中国来说,是一种很严重的浪费。 所以六零一所和六一一所两家单位的四代机技术方案PK,都是以设计方案来比拼的,当然这些方案都做了风洞试验、RCS值试验等一系列的测试,还有仿真计算等手段辅助,并非完全的PPT方案。 当然中国四代机项目,保密工作做得相当好,M国完全还不知道这些内幕,当然中国军迷们也不可能知道,他们只能通过一些消息猜测。 所以当最后中国四代机威龙在二零一一年一月十一日下午十三点首飞成功后,首飞现场的模糊照片出现在网络上,广大军迷们都还不敢相信,这个消息这些照片是真的。 当然M国人更是惊呼这不可能!在他们看来,四代机只能是M国一家独享,怎么可能还有他国能够搞得出来? 特别是中国,在航空技术方面,一向是很弱的,被M国看不起的,突然在一夜之间,中国就搞出了四代机,与M国并驾齐驱了,这怎么能不让一向高傲自大的M国人感到悲伤呢! 当然中国并不是第二个让四代机飞上天的国家,在中国四代机的技术验证机2001号机首飞前一年,毛子已经把他们的四代机原型机T50送上了天空。 只不过在M国人看来也好,还是在很多专家眼中也好,哪怕是军迷们,都看得出来,T50其实就是一架拍扁了的苏27战斗机啊,要说四代机还是有点勉强的。 首先最重要的一点,就是T50恐怕很难做到四代机具备的隐身性能,哪怕它在很多部位采用了隐身设计,但是那两个巨大的直通进气口和发动机舱,就是巨大的雷达反射源。 另外它的气动布局,由于是采用了中央升力体布局,所以只能在两个发动机短舱之间安排内置弹仓,但是在这个机身中部设计内置弹仓,本来这里就强度不足,在有了弹仓之后,整个机体的强度就更成问题了。 所以T50是被各界人士普通的不看好,大家都很清楚,这就是毛子弄出来钓鱼的机机,阿三由于需要四代机的心情很迫切,就加入了这个项目,投了不少资。 一开始毛子还想把中国也拉过去,美其名曰合作开发四代机,当然在毛子的定义叫五代机,但是毛子却没有想到,他们的提议被中国委婉的拒绝了。 毛子很是想不通啊,中国现在连苏27战斗机的国产化都要靠他们帮忙的,怎么会对他们的五代机不动心呢?如果说中国想单独搞五代机,离开了他们的帮助,是不可能的事情。 但事实上就是如此,中国这一次就是要独立自主的搞四代机,不依赖任何国外的帮助。 中国早就在做四代机的预研工作了,无论是六零一所也好,还是六一一所也好,都是具备这个实力的。 只是两家设计所,需要进行PK来决定由谁来负责四代机的研制工作,毕竟四代机项目,是一个跨越式的发展机型,中国要消除与M国主力战斗机的代差,就必须要抢在M国下一代战斗机出来之前,让中国四代机装备部队。 有了四代机的中国空军,就不必再害怕M军战斗机到家门口来挑衅了。因为没有了代差,再加上是在中国家门口,M国派出F22战斗机来也好,还是派出F35战斗机来也好,都占不了便宜了,以前M国飞机在中国领空附近随便飞的时代,就会一去不复返! 作为一名重生的飞机设计师,林鹏前世的时候,确实不知道四代机的内幕,他也只能通过网络和小道消息,听说过一些。 他还记得网络上流传的内幕是这样的,其实六一一所也好,六零一所也好,两家单位最好的两个方案在最后的PK中,六一一所所长,总师扬威面对军方那么多领导,当场就立下军令状,如果四代机项目给了他们所,他们保证中国空军的四代机可以在三年后完成首飞。 之所以敢拍这个胸脯,那是扬威总师有这个信心啊,因为他们通过歼十战斗机的研制,通过四代机预研,通过枭龙战斗机的研制,确实在战斗机设计研制的速度上,非常的快! 而六零一所那边,则是不敢保证,所以最后这也是六零一所PK失败一个重要的原因。 当然最根本的原因,还是六一一所的鸭式布局升力体方案确实要略胜一筹!这打动了军方。 由于中国航空发动机不给力,所以六一一所扬威总师带领他的团队,设计的方案就有一个特别的地方,那就是发动机不行气动补!在那时候,航空发动机在短时间内不可能追上M国,也就是说中国在二十年内恐怕都拿不出一款性能达到F119发动机的四代机专用大推,所以歼二零的气动布局,为了能够实现采用推比八到九的发动机,就能够超音速巡航,也就设计得比较长了。 而六零一所的方案,则不行,必须要采用推比十的发动机,才能够实现超巡。 当然这些都是小道消息,林鹏也不确定是不是真的。而现在,他重生之后,却有了参与四代机项目的机会。 因为作为一名航空专家,又是最年轻的一个副总师,林鹏破格的成为了中国四代机项目评审委员会委员! 第三百零八章 四代机项目终评会 因为作为一名航空专家,又是最年轻的一个副总师,林鹏破格的成为了中国四代机项目评审委员会委员! 当然唐总师作为中年一代的航空专家,也是四代机项目评审委员。 所以这一天林鹏再次和唐总师一起,踏上了前往北金的路途。 现在出差都是坐飞机了,毕竟为了节省时间,飞机是最佳的选择,不存在说为了节约那一点差旅费而去坐火车,那得耽误多少时间呐,对一名飞机设计师来说,时间那就是比钱还宝贵得多的啊。 所以当天出发,当天下午林鹏和唐总师就到了中航一集团招待所住下来了,明天上午新一代歼击机的终评会就将在科工委的一个会议室秘密举行,没有任何的媒体,新歼的保密程度相当高。 林鹏预料这一次终评的结果,也不会有什么变化,虽然现在中国航空工业已经因为他这一只小小的蝴蝶,发生了巨大的变化,但是两个飞机设计所的方案应该是没有什么变化的,所以最终结果也应该没有变化。 在招待所房间内,唐总师也忍不住和林鹏探讨起这一次终评会来。 唐总师激动地道:“林鹏同志,咱们国家的四代机项目,明天就要出结果了,想想就让人激动啊,无论四代机项目花落谁家,那都是咱们航空工业的一件大事,可是四代机项目又是绝密级的,不能透露一点东西出去,心里憋着难受啊!不知道你对哪一方更为看好?” 林鹏笑道:“唐总师,不会吧,您还会憋得难受?要不您就特别希望某一方获得胜利,我想一定是扬威总师这边吧?” 唐总师呵呵笑道:“知我者,林鹏也!” 林鹏道:“关于这一次六零一所和六一一所竞标四代机,我认为扬威总师他们胜出的机率要比六零一所大得多。” 作为终评委员,林鹏已经拿到两所的方案并认真看过了,确实六一一所的方案要胜过六零一所的方案不少。 林鹏接着道:“六零一所的三面翼方案,除了在最重要的隐身性能不及六一一所升力体鸭式布局方案外,还有一个很大的问题,那就是三翼面对电传控制系统要求很高,设备也很复杂,可能对推重比和阻力带来负面影响,要求非常细致的设计加以避免,这些风险都是影响研制进度的拦路虎,如果换了我是军方的负责人,也不会选择这样的方案!” 唐总师喟然叹息道:“是啊,其实两个设计所的方案,都是很优秀的,只是咱们只能选择一个!扬威他们把鸭式布局技术吃得很透,又发展出小展弦比高升力体带边条的鸭式布局,这种创新能力,确实是北所不及啊!” 林鹏道:“这也不能全怪北所,的确北所师承毛子,所以他们对毛子的苏27以及苏27系列改进型号技术掌握得比较多,因此在这个基础上搞出一个和苏37一样的三面翼布局,一点儿也不奇怪!只是现在毛子的T50也不再采用三面翼了,因为采用了三面翼以后,飞控的确复杂得不知道怎么形容了,而这又不是北所的强项,所以大多数的评委不会选择这个方案,军方自然也会看到这一点!” 唐总师笑道:“还好咱们的歼轰八,没有学什么三面翼,不然的话就难搞喽!” 现在歼轰八项目进展也很顺利,用不了多久就要完成详细技术方案的设计了,那就意味着可以开建原型机,所以总的来说,歼轰八肯定是要比四代机更早出现在国人面前的。 歼,也是沈聪总师和扬威总师的同学。 第三百零九章 战斗机RCS值的重要性 沈聪总师的背后,电子显示屏上显示出来的,依旧是他们的三面翼方案,这架飞机的确有点像拍扁的苏37战斗机,但主翼不同,是一种像歼七E战斗机那样的双三角翼,同样也有前伸的边条翼,进气道也是改成了F22战斗机那种加莱特式。 六零一所的这个方案,的确是非常追求机动性的,从气动布局就能看出来。 沈总师先是朝着在座的领导和评审委员鞠了一躬,然后朗声道:“尊敬的各位领导,各位专家,大家看到了,这就是我所的竞标方案,该方案是我所经过十多年的预研,在此基础上设计的四代机方案。在设计过程中,这个方案经过多次优化,累计风洞试验数百次。我想说的是,我们全所上下,为了这个方案都付出了很多努力!” “比如,为了提高该方案的超音速机动性能,我们先后计算和试验了十三种翼型,最终优化到了这个方案的双三角翼。在我所歼八ACT的基础上,我们开发出来的电传飞控系统,达到了国际先进水平!为研究大迎角下的全机气动特性及其改善措施,进行了多达九种边条选型试验!” “因此我们的新歼方案,最终确定为采用三面翼布局,主翼为双三角翼型,并带有前伸边条翼,外倾式双垂尾,加莱特式超音速进气道,不但可以保证飞机的超音速性能,还可兼顾隐身性能。我们这个方案,为什么又要加边条翼呢?这不是画蛇添足!” 顿了顿,沈总师继续道:“在座的各位都知道,边条翼的气动特点是,在亚、跨音速范围内,当迎角不大时,气流就从边条前缘分离,形成一个稳定的前缘脱体涡,在前缘脱体涡的诱导作用下,不但可使基本翼内翼段的升力有较大幅度的增加,还使外翼段的气流受到控制,在一定的迎角范围内不发生无规则的分离,从而提高了机翼的临界迎角和抖振边界,保证飞机具有良好的亚、跨音速气动特性。” “在超音速状态下,由于加装边条后,使内翼段部分的相对厚度变小,机翼的等效后掠角增大,可明显降低激波阻力。另外,边条的存在,还可使飞机在跨音速和超音速飞行时的全机焦点后移量减小,导致飞机的配平阻力降低。因此,这种机翼也具有良好的超音速气动特性。因此我所这个方案,无论是亚音速机动性,还是超音速机动性,都是非常突出的,这将让它在面对M国F22战斗机时取得更大的优势。” “另外我们这个方案,大迎角性能也特别优秀,可以做到六十五度无顾虑的操纵!这是任何战斗机都无法相比的。当然在隐身性能方面,我们这个方案同样也很优秀,迎头RCS值可以做到0.1平方米以下。其实我们知道,到了0.1这个级别,再小的话,作用并不是很大了,所以能做到这个值,已经完全能够满足我们空军未来的作战需要!” …… 在座的评审委员们,还有军方领导们,都在小声议论着。 林鹏也在想,六零一所这个方案,RCS值确实要比六零一所后来发展出来的歼二零战斗机要大上不少。当然比起M国的F22战斗机就更大了一个级数。 M国F22战斗机的迎头RCS值据披露的资料显示为0.01平方米,F35战斗机为0.06平方米,歼二零根据网络上流传的消息称,大约是0.02平方米,而毛子的T50也就是苏57战斗机,根据毛子的说法,其迎头RCS值为0.1平方米。当然也有专家质疑其RCS值,应该会达到0.3平方米以上。 也就是说六零一所这个方案,与毛子的T50战斗机其实是差不多的,因为二者的确有相似之处,都是苏27系列战斗机的深度发展型,又或者说与苏27战斗机有很深的联系。 世界上隐身能力最强的战机,当然还是F117了,这款战机是洛马公司于上世纪80年代为M空军秘密研制的第一代隐形战斗机,也是世界航空史上第一架隐形战斗机。由于F-117战斗机采用特殊的隐身外形设计,并有雷达吸波材料,因此F-117的RCS值只有0.001平方米。 而沈总师说得也确实没有错,战斗机被敌方雷达探测到的距离,到了0.1平方米以下,差距不是很大了。 因为雷达探测距离,与目标RCS值的四次方根成正比,比如一架战斗机RCS值5平方米大小,也就是类似于歼十A战斗机这样的目标,如果被敌方雷达发现的距离是100千米,那么0.01平方米RCS值的F22战斗机,被敌方雷达发现的距离,就用一百千米乘以五百的四次方根分之一,也就是说F22战斗机被同样的雷达发现距离,为二十千米,是歼十A战斗机被发现距离的五分之一。 同样的可以推算出,如果六零一所这个方案RCS值为0.1平方米,那么相对于歼十A战斗机来说,它的RCS值小了五十倍,也就是用五十的四次方根分之一,乘以一百千米,结果大概是百分之三十,也就是三十千米。 那么0.1平方米RCS值和0.01平方米RCS值被同样的雷达发现距离差距就在十千米左右,以F22战斗机的被发现距离来说就是相差百分之五十。如果面对的是先进的有源相控阵雷达,比如F22战斗机的雷达,那么六零一所方案,被发现距离为六十千米。 如果六零一所方案有同样性能的雷达,在与F22战斗机迎头对飞时,发现F22战斗机的距离为四十千米。这其中有二十千米的差距,F22战斗机可能会先开火,这样一来六零一所的方案,确实还是有一定的危险!因为事实上战斗机机动性再好,也很难在不可逃逸区躲过敌机发射的空空导弹。 六一一所的方案与F22战斗机之间,发现距离就只有十千米的差别了,相对来说要好得多,毕竟十千米的距离,两机对飞,也就是十几秒钟的事情,F22战斗机飞行员,发现后还需要时间来锁定和准备开火呢! 从这一点来看,六零一所的方案,确实是走偏了,可能他们也和苏霍伊设计局的设计师一样,认为靠着战机超强的机动性,可以躲开敌机发射的空空导弹吧。 第三百一十章 评审结束,结果未公布 听完了沈总师最后的陈述,林鹏也感觉这一次六零一所可能还是要惜败了。所以后来六零一所哪怕搞出了骨头鹰,也没有再采用这种复杂的三面翼布局了。 六零一所的三面翼布局,当然也是同样的采用了中上单翼的设计,这一点和六一一所方案的主翼设计相似,也和F22以及F35战斗机类似。 采用中上单翼设计,除了考虑到进气道和格斗弹仓的布置外,更重要的是上单翼形式稳定性好,当然上单翼相对来说不利于高机动飞行,所以四代机无一例外都是采用了接近上单翼的中上单翼,同时主翼还在扭转或者下反角。 六零一所是中国航空工业系统的老大哥了,中国歼击机的摇篮,所以很多评审委员对这个方案,还是赞赏有加的。 当然现在还没有到最后投票的时候,接下来上台进行最后陈述的,是六一一所所长,扬威总师。 扬威总师脸上充满了自信,他走上台后,就开始做最后陈述了。 “各位领导专家们好,我想我们的方案,都已经很清楚的呈现过了,我们采用的是一种小展弦比高升力体,带边条翼的鸭式布局,我所在鸭式布局领域研究已经有三十多年了,目前还承担着国家重点型号歼十战斗机的改进任务,我们的新歼方案,不是从单发变成双发那么简单。”扬威总师说话都不会有一处打盹的。 “我们的新歼方案,加上了边条翼,当然边条翼有优点,也有缺点,它的缺点就是在小迎角范围内,其升阻特性不如无边条的基本翼好;它的力矩特性也不理想,力矩曲线随迎角的变化呈非线性。由于涡升力的存在,导致飞机焦点前移,造成俯仰力矩的非线性变化,甚至可能造成无法抑制的上仰失速。” “边条面积越大,俯仰力矩的非线性变化也越剧烈。因此,国外第三代战斗机基本上都采用了电传操纵系统,来解决这个问题。我们的四代机有更加先进的电传操纵系统,我们的新歼方案,强调超音速能力,但并不代表它的亚跨音速性能不好,我们最重要的设计理念,是实现超音速升阻比、亚音速升阻比、低速最大升力特性的统一。” “采用远距鸭翼加边条翼布局时,虽然鸭翼的增升效果下降,但整体鸭翼加边条翼的升力效果大于近距耦合鸭翼。最后再加入升力体,使得低速下新歼方案的最大升力系数达到一个很高的数值!” “另外,我们与M国人不一样,我们选择了采用全动的小面积外倾双垂尾,这不但可以改善低速大迎角特性,还可以改善隐身特性和整个飞行包线的阻力特性、减轻质量和降低成本。当然为了兼顾超音速下的方向稳定性,我们还是考虑了一对腹鳍,当采用复合材料时,它不会增加RCS值。” “我们选择采用现在已经非常成熟的DSI进气道,它已经在咱们国家的歼轰七飞机,以及我所的枭龙战斗机上得到了应用。这种进气道的优势,是能够最大限度的降低正面RCS值,同时减轻重量,我们所对这种DSI进气道做了深入的研究,使得它的适应速度范围,可以达到设计要求,将来我们还可以设计出一种可调节的DSI进气道!” “我们非常注重新歼的战场态势感知能力,这就包括了我们的航电系统设计,采用目前已经在歼轰七B上开始应用的新型航电架构,它类似于M国F35战斗机的宝石台架构,配上多种传感器,新歼将具备全向的战场态势感知能力。” …… 扬威总师的陈述,的确很打动人,相比起来,有更多的评委似乎更加支持这个方案。 当然军方就更不用说了,因为歼十战斗机进入部队服役以来,表现非常的优异,因此军方对六一一所也是寄予了厚望,他们自然会更加偏向于六一一所。当然军方还得参考评委专家们给出的意见。 在扬威总师陈述完毕后,空军装备部领导和科工委领导就宣布开始给两所方案最后进行评分。 几十位评审委员,都开始认真的为两个方案打分,他们都必须要认真的打出每一分,因为这将决定中国新一代歼击机,由哪一个设计所来主导设计研制,也关系到新一代歼击机最终是什么样子,性能是否能够达到军方的要求。 林鹏的心情也是非常的激动,他可没想到,自己竟然也有幸能够参与到这么重要的型号评审当中,这个评委的分量太重了。 虽然他这一票并不能改变最终结果,林鹏肯定还是愿意把票投给六一一所啊,毕竟歼二零威龙战斗机也是他前世的时候最喜欢的战斗机,更是绝大多数军迷都很喜欢的战斗机。 歼二零战斗机的气动布局堪称变态,林鹏也不由得打心里服了六一一所,歼二零最突出的还是超音速机动能力,它是用三代机的发动机做到了四代机的超音速性能,在超音速状态下它可以机动,而三代机却不行。 所以歼二零的飞行员说,只要进入超音速那就是歼二零的天下了,无人可以与之相比。一般来说强调飞行速度快的飞机,盘旋半径就越大,盘旋一周所需的时间就越长。但歼二零速度快,盘旋半径却是很小的,因为有了变态的气动,它可以很快将机头指向对手。特别是在超音速状态下,那是秒杀三代机,比起F22来也是只强不弱。 评审委员们用了一个小时的时间,才最终打完分。 接下来就是军方进行评分的统计了,结果暂时没有公布出来,因为军方还需要开会研究。 但是两所的人,恐怕已经从评委们和军方领导的面上,看得出来,这回六一一所是占了上风的。 当然最终结果还不好说,因为结果没有公布嘛。 会议结束后,唐总师和林鹏走到扬威总师面前,唐总师笑道:“老扬,恭喜啊!” 扬威总师苦笑道:“老唐,现在还没有公布结果,喜从何来呀!” 林鹏笑道:“唐总师和我都投了鸭式布局一票,所以唐总师说得没错呀!” 第三百一十一章 四代机与歼轰八是一对黄金搭档 扬威总师哈哈笑道:“你们知道吗?上次你们竞标歼轰八,我也是投了你们一票的,现在换回两张票,值了!” 唐总师笑道:“老扬,你就不怕我们的歼轰八,抢了你四代机的饭碗了呀?” 扬威总师道:“那倒不至于,两者定位不同,不存在竞争关系!我们搞四代机也不会考虑外销,由于各项技术都要看M国F22战斗机和F35战斗机看齐,所以价格注定便宜不了,装备数量肯定是很有限的。而你们的歼轰八呢,也是一款隐身战机,当然价格要便宜不少,正好形成搭配,它们将会是一对完美的组合,比M国人的F22+F35更棒!” 林鹏赞道:“扬总师您说得太妙了,到时候它们就是一对黄金搭档啊,打遍天下无敌手!真希望这一天能够早日到来!” 其实这一天还真不远,因为林鹏很清楚,由于现在中国航空工业有了他贡献的技术资料,所以歼二零的设计研制速度肯定会比前世的时候更快,估计最晚二零一零年首飞,二零一五年就可以小批量装备了。 至于歼轰八的研制速度,也是相当快的,现在已经完成了发图任务,再过一年也就是二零零八年,按计划就可以进行首飞了! 而歼轰七B则已经完成了三架原型机的制造,今年底就将进行首飞,由于是改进型,虽然改进比较大,但用个一年多时间就可以完成试飞定型,到二零零九年,或许就可以小批量生产了。 现在砂特那边也是等得急呢,所以歼轰七B飞机只要一开始量产,就会是全速状态,那时候歼轰七A也将停产,中国空军将会开始大量装备歼轰七B,同时出口砂特。 当然争取更多的客户,也是有必要的,这样可以摊薄成本。无非就是多开两条脉动式生产线罢了。这对整个中国航空工业都有很大的拉动作用,中国经济也将因此受益不少。 林鹏想着就激动啊,因为很快中国航空工业就要迎来第一波爆发了。 歼轰七B飞机,歼轰八,再加上大客机C929,以及大型军用运输机,甚至还可以期待,过不了多久也许中国就会立项研制远轰了呢!毕竟现在技术实力有了,只要有钱就可以上马。 随着中国航空工业的快速发展,航空工业对经济的拉动作用将会变得越来越明显,不止是对经济的拉动,还有对科技的拉动。 很多航空科技,还能用到其他行业,比如说汽车工业。 中航工业第一集团和第二集团,旗下的几个航空制造厂,有的已经开始进军汽车制造业了。 最有名的当属哈飞汽车,还有昌河汽车。 哈飞汽车还曾经红火过一段时间,其打造的哈飞路宝,几款车型销量都还是可以的。 事实上哈飞早在八十年代,就利用多年积累的航空技术和生产经验,开发出第一款哈飞汽车,这是一种单排货车。 一九八六年,哈飞开始着手松花江微型客车的开发工作。经过几年的发展,哈飞汽车位列国内微车行业第一梯队,曾连创2000年、2001年、2002年微车产销全国第一的辉煌业绩,无疑将是航空汽车产业战略至关重要的部分。 林鹏也知道,中国航空工业马上就要迎来一次大调整了,中航一集团和中航二集团很快就将进行合并,当然因为他的出现,以及他和唐总师等专家联合提出了建议,现在上面已经有了明确的态度,那就是在中航一二集团合并的同时,有可能将会中国航空工业动力系统单独划出来,成立中国航发集团。 如果中国航发成的单独成立了,那就将比林鹏前世的时候,提前了九年!这个对中国航空工业的快速健康发展,有极大的推动作用,因为航空发动机单独成为一个与中航工业并列的集团,那么它就可以集中力量来发展中国航空动力了。 再加到航空工业进军汽车制造业,哈飞汽车曾经辉煌过,可是后来却很可惜的沦落了!哈飞汽车2001年销量一度达到过12万辆,这在当时已经是令很多自主品牌羡慕的表现。只是此后数年,哈飞汽车的情况每况愈下,逐渐淡出了主流视野。 最根本的原因就是,哈飞汽车的战略定位错了,因为哈飞汽车一直专注于微车市场,但是随着中国经济发展,微车市场在不断萎缩,富起来的人们,自然不会再对微车感冒,他们更感兴趣的是购买更高级的轿车,又或者是空间大又有面子的SUV车型。 哈弗SUV就是在这一段时间迅速崛起的,长城汽车抓住了中国汽车市场发展的脉络,所以最后成功了,而哈飞汽车却一直抓着微车不放,再加上合资的通用五菱神车和长安微面强势崛起,就迅速的将哈飞汽车的主打产品微面市场挤占了。 在微型轿车领域,哈飞在二零零一年开始进军,哈飞路宝这款车是2002年11月,由宾尼法利纳公司设计的新一代微型轿车。在同年哈飞还推出了与三菱联合开发的赛马多功能微型轿车。 只是上市后的赛马问题迭出,刚推出后不久就出现了刹车系统等质量问题,同时因为车体较重,加之排量仅为1.3升,造成动力性差,油耗和同类型车比也高出一大截,最终被市场抛弃。 由著名设计公司打造的路宝却没能像QQ,长安奔奔那样上市就火,而由于价格不亲民,配置又低,质量问题频发而逐渐消失在汽车市场,最重要的原因就是哈飞汽车没有从造面包车的思维中转变过来。 后来深陷亏损泥潭的哈飞汽车最后等来了给长安打工的消息。由国家相关部门出面,哈飞汽车并入长安汽车。哈飞汽车迎来的还是跌跌不休,销量一路跌到二零一四年全年销量1971辆,名存实亡。 航空工业另一个有名的汽车品牌就是昌河汽车了,昌河借东风起飞成为微车之王,但又因为反应迟钝被市场抛弃,被长安汽车收购。最后同样是摇摇欲坠,令航空人扼腕叹息。 航空工业的两大汽车品牌都慢慢的淡出了人们的视线,意味着航空工业进军汽车制造业的失败。 第三百一十二章 吸引国外客户投资搞外销四代机 林鹏相信,如果哈飞汽车和昌河汽车,能够抓住中国汽车市场发展的脉络的话,是可以做大做强的,就像长安汽车那样。 当然他是可以帮助这两大航空工业汽车制造厂获得成功,只是现在他还没有那个精力,也没有那个身份去,也就只有像后来扬威总师那样,做到了中航工业集团高层,才可以做到吧。 不过林鹏也在想,不知道自己的脑机融合感知异能,以后会不会变强,可以控制汽车,获取汽车的详细资料呢? 如果能够做到这个,那么自己还能够帮助中国汽车工业的发展啊!特别是中航旗下的汽车制造厂,如果把国外的好车技术都获取过来,那这样不就可以像航空工业那样,获得突飞猛进的发展吗? 中国汽车制造厂都不需要花钱引进国外的车型,只需要他获取的技术资料就可以生产了,特别是汽车的三大件,那也是中国汽车工业的短板,这和航空工业的心脏病有点相似。 中国汽车制造业,在汽车发动机研发和制造这一块,也是想当的落后。除此之外,在汽车底盘和变速箱这一块也是如此,哪怕是到了十几年后,还是比国外要落后很多。 如果可以通过脑机融合感知异能获得国外那些好车的技术资料,那么中国汽车工业的发展,肯定会突飞猛进。 原本中国汽车制造厂,大多都是通过逆向仿制国外车型来发展自己的车型,但是有了技术资料以后,就等于是全盘获得了,而不是逆向仿制,在这个基础上,中国汽车工业必定可以发展得很好,因为中国人也不比外国人笨啊,只是基础太薄弱了。 一想到这里,林鹏就激动不已,只是现在他的脑机融合感知异能,好像只对飞机起作用。 这时候扬威总师笑道:“真羡慕你们两个啊,现在又负责咱们国家的大飞机项目了,可惜我就只能搞一搞战斗机了,要是这次咱们竞标失败,恐怕饭都要吃不起喽!” 唐总师哈哈笑道:“老扬,你可真会开玩笑!哪怕就是四代机项目,你们六一一没有拿到,也是有机会参与的,再说了你们的歼十战斗机起码要生产二十年吧,系列化发展那是必须的,就算有了四代机,我们也需要大量的三代机呀!就算是财大气粗的M国人也不可能全部装备四代机!还有,你们的枭龙战斗机,也是很不错的,将来外销肯定会起来,同样要不断改进下去,甚至出隐身版本,所以你们六一一不用愁啊!” 扬威总师道:“哪里,哪里,我们的枭龙,现在也就巴铁要啊,哪像你们的飞豹,都卖到那么多国家了!” 三人正说着,那边六零一所总师沈聪,也朝着他们走了过来。 看到老同学,也是现在的竞争对手来了,扬威总师呵呵笑道:“老沈,怎么着,咱们三个好不容易碰头了,小聚一下?” 沈总师呵呵笑道:“好啊,说起来咱们自从毕业以后,聚会的次数的确太少了!” 林鹏正想告辞,毕竟三位总师那是同学聚会呢! 哪知道扬威总师好像看穿了他的想法,扬威总师一把抓住林鹏的手臂道:“小林,你也跟我们一起吧,大家可以好好的交流一下!” 林鹏讪讪地道:“扬总师,这是你们同学之间的聚会,我一个小辈怎么好意思呢!” 这时候唐总师说话了,他微笑一笑道:“小林啊,你就听老扬的吧!” 沈总师笑道:“是啊是啊,小林你可是老唐最为看重的人呐,他老跟我说起你,我看现在你是青出于蓝而胜于蓝啊,我们几个都老了,振兴中国航空工业的重任,还得落在你头上啊!” 林鹏连忙道:“沈总师,您可别这样说,我感觉太惭愧了!” 沈总师笑道:“别介,我可不是夸你,我说的都是实话,你说咱们三个像你这个年纪的时候,都在干啥?跟你一比,差远了,我也是很看好你的哦,加油!” 四人找了一家很普通的餐馆,点了几个菜,叫上了一瓶泸州老窖,一边吃一边聊了起来。 沈总师喟然一叹道:“其实现在,我们都很清楚,这一次老扬你们六一一所,肯定要赢得四代机项目了,的确我们的方案是不如你们呀!” 看起来沈总师,也已经猜出结果来了,如果按专家们评审的情况来定,那么肯定是六一一所获胜了。 但是军方会不会照顾一下六零一呢?这个也不太好说。 不过林鹏倒是知道,这个应该不可能,毕竟军方也不可能为了照顾谁就不顾空军发展大计。 况且,六零一所的任务其实也是挺多的,毕竟国产化苏氏战斗机的型号就有好几个,无论是歼十一,还是歼十六,再加上舰载战斗机歼十五,这几个型号就够六零一所忙活的了。 扬威总师道:“老沈,瞧你这话说的!其实咱们两家的方案,没有绝对的优劣之分,只不过是看谁家的更符合咱们空军的需要罢了!” 唐总师也连忙道:“老扬说得对!其实我认为啊,无论哪家失败了,都不要气馁!我们还可以瞄准外销这一条路子嘛!我们的新飞豹,现在就找到了这么一条路子,我相信要是咱们推出一款真正的外销四代机,肯定还是有不小的市场的!” 沈总师苦笑道:“可是四代机的研发可不是三代机那么简单了,特别是在研发的费用方面,恐怕没有哪一家能够承担得起吧?四代机必须要集国家之力才可以!” 这时候林鹏也忍不住道:“沈总师,我觉得您这话不太对!我还是赞同唐总师的看法,无论是咱们六一一也好,还是六零一也好,都是具备设计四代机的实力的,当然哪怕是外销四代机,可能性能不必追求那么高,有很多技术也是可以和咱们自己的四代机通用的,但只要投入一定的经费,还是可以完成的,当然我们还可以学毛子啊,向国外那些潜在客户抛出联合研制的绣球,到时候让客户来投资不就解决经费的问题了吗?M国人搞F35战斗机也是这么干的呀!” 第三百一十三章 打造中国的世界战斗机 要知道M国的F35战斗机,那可是被誉为世界战斗机!林鹏可是很清楚,后来装备F35战斗机的国家多达几十个,这也让M国洛马公司赚得盆满钵满的。 最终F35战斗机的总订单达到了三千二百架之多,的确无愧于它世界战斗机的称号。洛马公司和M国政府估计都要笑醒,要知道一架F35战斗机的售价高达一亿美元,三千二百架F35战斗机就是三千多亿美元,并且这还将带动M国航空产业的发展。 F35战斗机的销量一路上升,最终达到三千多架,也让这款原本价格高达两亿美元的战机,成本大幅度下降,最终售价拉低到了一亿美元一架。 要知道四代机才卖一亿美元,这已经是非常的便宜了,毕竟阿三买三代半的阵风战斗机,单架采购成本就超过一亿美元了。 甚至F35战斗机因为更大规模的脉动式生产,成本还将进一步下降,有可能下降到八千多万美元,这已经和中国采购毛子的三代半苏35战斗机价格相当了。 虽然F35战斗机被人们戏称为肥电,甚至还传出过F35战斗机与F16战斗机进行格斗空战,一败涂地的消息。 F35战斗机自面世以来,就一直备受质疑,它那臃肿的身材,最高1.6马赫的速度,的确是让人感觉这款世界最先进的四代战斗机,还不如F16等三代机强呢! 然而事实上,F35战斗机却是F22战斗机的搭档,这与F15和F16战斗机的关系是一样的,所以很多人,包括一些军事专家,都认为F35战斗机的性能不怎么样,对于一些还停留在空战格斗机动性制胜论的专家来说,他们认为F35战斗机是打不过F16战斗机的,比起阵风和苏35战斗机这些三代半战斗机来,更是相差得多。 然而真相是这样吗?不是! 无论是后来F35战斗机在一次空军开放日的飞行表演,还是以斯烈用它执行对地打击任务,结果都显示F35战斗机无论是飞行性能,还是作战能力都是非常强悍的。 很多人都被F35战斗机的外表骗了,虽然F35战斗机的确是肥短粗,但是它有一颗强大到没边的心脏,它的发动机推力,单台就能达到阵风两台加在一起的大小,比起F22战斗机装备的F119发动机,F35战斗机装备的F135发动机,性能更为强大。 不但如此,F35战斗机在机体设计方面,更是领先于世界各国的,根据英国BAE公司对F35战斗机的机体测试,结果显示F35战斗机的机体寿命竟能达到2万多小时。 这是什么概念?要知道像苏30战斗机这样的三代机,机体寿命也就四千小时左右,哪怕是M国的F16战斗机也只有六千小时,最新的升级版F16战斗机也只有一万小时寿命。 可见F35战斗机虽然比三代机要贵一些,但是贵得值啊,这相当于用一架半三代机或者一架三代半战斗机的钱,买了两架四代机回来。 这也就难怪世界上有那以多国家,都跑到M国去买F35战斗机,因为这个性价比确实太高了,而且能够让这些国家拥有四代机,试问有哪个国家会不对F35战斗机心动呢? 林鹏当然不会忘记,中国的六零一所后来设计出了FC31骨头鹰战斗机,但是这款飞机一直没有取得实质性的突破,一方面是因为骨头鹰是中航自己投资搞的,经费不足,只是制造了一架用于试飞的原型机,所以对那些国外买家,吸引力还不够。 再一个原因就是FC31战斗机,是一个没有成型的战机,它的性能只停留在六零一所的宣传资料上。 还有一个很重要的原因就是FC31战斗机采用了毛子的RD93发动机,推力不足,枭龙战斗机用的就是这种发动机,另外中国要外销FC31战斗机,还必须要看毛子的脸色,如果人家不给RD93发动机,FC31战斗机就没法生产。 那时候中国航空工业,心脏病患得太重了,以至于FC31也好,还是枭龙也好,外销都受到了制约。 就FC31战斗机本身来说,其1.0版本确实还显得不是那么成熟,而到了2.0版本时,就是一架很不错的四代机了,至少在外表看来是如此,2.0版本更加硬朗帅气,机体圆润顺滑。 在央视的一档节目中,当时中航工业董事长就说,FC31战斗机就是“一定要把它干掉”“就是说你要致胜F35”。 FC31战斗机总师沈聪更是自信地说,FC31战斗机就是为F35量身定做的对手。FC31在亚音速机动性和超视距探测方面都优于F35战斗机。 而现在中国航空工业,心脏病也解决了,所以六零一所如果再搞FC31战斗机的话,就会与林鹏前世的时候大不一样了。 所以林鹏才会忍不住说那一句话。 在听了林鹏的话后,沈聪总师也不禁激动道:“小林你说得对啊,哈哈,这一次我们就算没有得到咱们中国空军的四代机项目,还可以搞外销啊,我就不相信了,你们一飞院和六一一都能把战斗机卖出去,我们六零一就不行!” 扬威总师呵呵笑道:“老沈啊,你还是跟二十多年前一样,好胜心强啊!不管咱们两家谁输谁赢,我觉得我们都可以打造一款咱们中国的外销四代机,到时候跟M国洛马公司F35战斗机一争高下!” 扬威总师说到最后几个字的时候,眼中精光一闪,林鹏看得出来扬威总师的雄心壮志真的是很大呀! 林鹏就附和道:“对,我们完全可以打造咱们中国的一款世界战斗机,把它销往世界上更多的国家,与洛马公司好好的比比!” 唐总师也不禁豪气顿生,哈哈笑道:“对,咱们不但有四代机,还有新飞豹,甚至还可以搞隐身枭龙,咱们三个打一个,总也可以打得过了!” 的确如果是这三个外销机型组成一个阵队,那么从低端到高端,从轻型到重型,都覆盖到了,而中国战机外销的潜在客户,大多数都是并不太富裕的国家,这样他们也买得起。 沈总师竖起大拇指道:“老唐,说得好!来,咱们干一杯,为了咱们中国航空工业的美好未来!” 四人都站了起来,酒杯碰到一起,中国最顶尖的四个飞机设计师就在这个小餐馆立下了豪言壮志! 第三百一十四章 和平使命联合军演中的飞豹 叶子终于迎来了她飞行员生涯中的一次光荣时刻! 八月一日,这一天是中国人民解放军建军节,可是在这一天,空军某航空兵师,派出的八架歼轰七A战斗机,早已经在半个月前,从他们在佳兴的基地,飞到了大西北深入的某空军基地,现在他们再次准备起飞。 因为在明天,他们就必须要抵达沙哥尔机场,进驻毛子的切巴尔库尔训练场!在接下来的十几天,2007年和平使命联合军事演习,就将展开了。 这一次叶子他们是中方参演部队中唯一的战斗轰炸机群,到时候他们将和毛子空军的苏二五蛙足攻击机,协同作战,打击敌营。 林鹏亦通过他的脑机融合感知异能,觉察到了叶子的座机,飞往大西北,虽然叶子执行任务是绝密的,哪怕是对他这个丈夫都没有告知,但叶子怎知她的男人,是一个重生者呢。 所以这时候林鹏也很清楚,叶子要执行的是什么任务,那就是和平使命联合军事演习啊。 这次演习中方也派出了阵容强大的队伍,其中有八架歼轰七A战斗机,是最引人注目的,特别是毛子对它很感兴趣。 因为歼轰七A是一种完全摆脱了毛子血统的战机,是中国完全自主设计研制的,而且更重要的是现在新飞豹外销成绩太亮眼了,毛子也是羡慕嫉妒恨呐! 八月一日上午十点,大西北某军用机场,八架歼轰七A战机,还有四架伊尔七六运输机,已经准备好起飞了。 一队一队的解放军战士,背着他们的装备和行李,小步跑向伊尔七六运输机的尾门,他们也将奔赴异国,执行演习任务。 而叶子等十六名歼轰七A战机的飞行员,此时也整装待发,地勤人员熟练地在给八架歼轰七A战机做着起飞前的最后准备工作,无论是接电,还是检查飞豹的机体,以及航电设备,他们都是无比认真的,因为这一次飞豹是要走出国门去演习,可不能出了什么问题,掉了链子。 毕竟这是中国空军的飞豹第一次走出国门,当然在此之前已经有外销的飞豹,不断走出国门了,但中国空军的飞豹还是第一次。 此时的林鹏也在“看”着这一切,对于这一次演习,林鹏必须要时刻关注,因为叶子要驾驶飞豹参演呐。 在登机起飞之前,这一次空中突击群的指挥员,又给叶子他们进行了训话。 “同志们,你们代表的是中国空军的荣誉,这是咱们部队装备飞豹以来,第一次成建制走出国门,所以你们一定要认真认真再认真,不能出一点的纰漏,我相信这一次,我们一定可以圆满完成国家赋予我们的使命,大家有信心吗?”空中突击群指挥员高建设上校大声道。 “有!” 飞行员们的声音整齐而响亮,在十六名飞行员中,有一名飞行员最为亮眼,她就是叶子,作为这次参演的飞豹战机飞行员里面,唯一的女飞行员,她已然成为了最美的一道风景线。 当他们两两一组,冲向各自的座机,更是让摄像的记者都不由得激动得连连按下快门。 飞行员们全部登机后,在机场指挥中心的指引下,他们依次启动了发动机,排着队滑向跑道。 两条跑道,一边是八架歼轰七A排着队起飞,另一边是四架伊尔七六运输机,这场面真是太壮观了,随行的记者们一个个都激动惨了。 歼轰七A战机一架接着一架起飞了,它们在空中组成了两个四机编队,接着就与四架伊尔七六运输机在空中汇合,飞豹战机编队将在伊尔七六运输机的引导下,一起飞往陌生的异国机场。 经过长达数千公里的飞行,在次日中午,编队终于抵达了毛子的沙哥尔机场! 编队八架飞豹一落地,就受到了毛子和前期抵达的中国军队,两国军队的热烈欢迎。 叶子作为唯一的一名女飞行员,更是受到了最多的关注,甚至那些毛子的记者也好,还是中方的记者也好,都纷纷地把镜头对准了她。 就在次日,毛子的媒体上,就出现了关于中国飞豹战斗机抵达沙哥尔机场的报道,甚至在报道里面,毛子媒体还用不小的篇幅,介绍了中国飞豹的女飞行员! 当然飞豹战机,更是成为了毛子媒体热议的对象! 因为在这一次和平使命联合军事演习中,飞豹还将和毛子的苏二五攻击机一起执行对地攻击任务。 作为一个战斗民族,毛子自然是免不了要拿他们的苏二五攻击机和中国飞豹比较一番的。 如果从专业的角度来看,把这两种战机放在一起比较,是不太适合的。因为这是两种不一样的机型。飞豹是战斗轰炸机,而苏二五则是一种强击机,类似于国产的强五。 当然相同的一点是,它们都是主要执行对地打击任务的战机,载弹量都是相当大,飞豹达到七吨,而苏二五也是差不多,不过歼轰七A飞的更快,更远,更高,航电系统更先进,拥有很强的空战能力,苏二五攻击机飞的慢但是有重装甲,挂架特别多,适合近距支援打击任务。 不过这也不会阻挡毛子媒体对这两种战机的对比。 苏二五攻击机是毛子引以为豪的攻击机,它是六十年代末,苏霍伊设计局开始着手设计一种与美国的A一10相对应的双发、单座、亚声速、近距支援攻击机。 七十年代末,苏二五攻击机正式投入批量生产,随后在阿富汉等战场上,都有不错的实战表现。 苏二五攻击机的外形很有特点,它是一种很冷俊、粗犷的设计,一如毛子这个国家的人一样,无论是悬臂式上单翼下的密集挂架,还是那形如蛤蟆的身形,都十分贴切。 两台无加力的涡喷发动机,加起来总推力为九十千牛,因此它不能进行超音速飞行,低空最大速度为0.82马赫,但由于机内空间小,载油量也小,因此航程和作战半径就不怎么样了。 单纯比数据的话,苏二五要比飞豹差了不少,毕竟这是两个不同时代的战机。 第三百一十五章 蛙足与飞豹之间的模拟空战 因为苏二五攻击机起飞滑跑距离将近一千米,在空中的限制过载最高只六点五个G,哪怕是在无外挂的情况下,升限也只有七千米,而挂载武器后最大升限仅有五千米,改进后的型号最高升限也只有一万米,远远低于飞豹。 远道而来的中国空军飞豹战机,和它们的飞行员,在沙哥尔机场的第三天就开始做适应性飞行训练了。 看到中国的战机如此的漂亮,毛子那些苏二五攻击机的飞行员也羡慕不已,虽然他们有更好的苏30战斗轰炸机,但是飞豹也很不错,而且飞豹在世界军机市场上的影响力越来越大,最新改进型的飞豹还具备隐身能力,这是毛子的苏三零战斗机不具备的。 所以毛子的飞行员们也有一种想法,那就要跟中国飞豹比一比了。 随后中方指挥员就接到了毛子指挥员的提议,他们想用苏二五攻击机与中国空军歼轰七A进行一场自由的空战,当然前提是双方都只用机炮,而且歼轰七A不能使用机载雷达和导弹,毕竟要是用导弹的话,歼轰七A肯定是完胜。 中方指挥员也向上级汇报了这个情况,没想到得到的答复是同意与友军进行一场友好的切磋。 当然这的确是切磋,只是有意思的是毛子要用一种很古老的强击机来跟中国空军的战斗轰炸机进行空中格斗。 这无异于是拿着鸡蛋砸石头,虽然歼轰七A的机动性能的确不是很强,但怎么看也会比苏二五这种强击机要好得多。 战斗民族果然不是盖的,竟然这样的大胆,当然中国空军也不会虚啊,毛子一向是很粗狂,就像他们的战机一样。 这一场友好的切磋,很快就成为了训练场几国军人们热议的话题,这一次联合军演,有好几个中海合作组织成员国来参加,所以大家也很好奇,到底是毛子的苏二五会赢,还是中国的飞豹会赢呢? 叶子也很期待,终于他们迎来了与毛子进行空中切磋的时刻。 八月八日上午,一场自由模拟空战就要拉开序幕了。 今天的天气非常热,是一个大晴天。早上才过九点钟,太阳就已经烤得跑道上空气好像都扭曲了,就连那些机场上停着的战机,也都随之扭曲,好像是那水波当中的倒影一样的。 双方人员都到了,毛子的几名飞行员和中国空军的几名飞行员,友好地见面,握手。 作为模拟空战中唯一的女飞行员,叶子都快被这些外国飞行员看得不好意思了,当然还有记者对着她一阵猛拍。 毛子的飞行员,都有点儿看不起的意思,毕竟让他们跟一个女飞行员对战,他们觉得这太丢人了。 有一个胆大的毛子飞行员,就直接站出来叽里咕噜地对他们的指挥员说了一通。 意思是他们不想欺负一个女人,让中方换把这个女飞行员换掉,这是一场男人之间的较量。 毛子的指挥员同意了他的飞行员请求,就对中方指挥员说了这个请求。 不过中方指挥员当然没有同意了,他冲着对方指挥员就用毛语洪声道:“哦,尊敬的格列夫上校,这个恐怕不行!我们不能答应您的请求,因为叶子是一名非常优秀的飞行员,她不比男飞行员差,甚至比他们更加优秀,我想你们的飞行员,等会儿就能知道她有多厉害了,这没有什么不公平的,你告诉你们的飞行员,让他们尽管放手一搏好了!” 叶子也有些气愤,这场对抗模拟空战让她很是兴奋,只是当她听到毛子飞行员,歧视她是一个女飞飞,想让中方换掉她时,她心里面就暗暗的对自己道,等会儿一定要让这些歧视她的毛子飞行员知道她的厉害! 这些满脑袋都是大男子主义,一个个狂妄得跟北极熊一样的毛子飞行员,如果不把他们打服了,他们就是这样的,叶子一想到等会儿空战的时候,一定要抢在战友们前面,最好是她和前舱飞行员高明这一组,把对方四架蛙足全打下来,然后那些毛子飞行员,一定会抬不起头来,想着这些叶子就觉得很兴奋。 毛子指挥员也没有再说什么,毕竟中方没有同意这个提议,那就用事实来证明吧,双方指挥员就宣布了,自由模拟空战正式开始。 双方飞行员各自跑向自己的战机,然后准备起飞。 中国空军四架歼轰七A战机,与毛子空军的四架苏二五攻击机,在这个训练场进行一场异种机之间的模拟空战就要开始了,七国军人和媒体记者,都非常的期待这场空中对抗。 沙哥尔机场上,天高云淡,忽然震耳欲聋的轰鸣声撕破了天空的宁静,四架中国空军新型歼轰七A战机腾空而起,紧接着毛子空军的四架苏二五蛙足攻击机也起飞了。 林鹏也感应到了这一场模拟空战的开始,他的意识就放到了叶子的座机上,此时双方的战机编队先是往相反方向飞去,然后在地面的引导下,他们将会从相距一百公里外的地方,再折返回来,用目视搜索的方式寻找对手。 这是一个很考验飞行员技术和经验的空战设计方式,因为不能用火控雷达,所以双方才会变得公平。 当然毛子还是略占一点便宜的,毕竟这是他们的主场,对这里他们很熟悉,而中国空军的飞行员们才来几天。 对于这种很原始的空战方式,其实中国空军这八名飞行员,都是很兴奋的,因为越是这种最原始的空中格斗,才越让人热血沸腾啊,毕竟这是对飞行员技术的最好证明,如果是用导弹,那么主要还是靠航电火控系统了,飞行员能够发挥的作用要小很多。 叶子也并没有担心,因为她知道飞豹的性能是要超过毛子的蛙足不少的,在她看来毛子用蛙足攻击机来进行空战,那就是一个错误。 蛙足攻击机打打坦克什么的还行,要是让它来打战斗机,这不可能,蛙足在空战中,弱势是很明显的,首先就是速度,它可比不过飞豹。 蛙足使的是无加力的涡喷发动机,在气动外形上花的心思也很少,最大的特点还是简单实用。但这就带来了一些问题,就是它的飞行性能确实就不怎么样了。 第三百一十六章 叶子获得第一个战果 苏二五攻击机的最大速度才勉强超过八百八十公里每小时,而歼轰七A战机哪怕是不打开加力,也能轻松接近音速。 其次在爬升性能上,苏二五攻击机更是无法与歼轰七A相比,毕竟两机的推重比相差甚大,在战术上歼轰七A可以更轻松的爬升到苏二五的头上,因为苏二五不仅仅爬得慢,还升不高。 如果说中方可以在一开始就爬升到万米以上,那么苏二五无论怎么样都不可能攻击到歼轰七A的。 当然为了公平起见,所以双方的飞行高度都设定在了五千米。 双方编队之间的距离越来越近了,机场指挥中心里面,双方指挥员们,都饶有兴致地看着大屏幕上移动的红点和蓝点,那是正在进行空中对抗演练的战机。 飞豹编队很快就分散开来了,毕竟密集队形,进行自由空战,这是不利的。 叶子和前舱飞行员高明的工作分配很明确,那就是叶子负责操作机炮,在最适当的时机开火。 当然这个开火是模拟开火,然后系统会判断是否击落敌机。 四架飞豹变成了一个大大的扇形,朝着对手接近。 而那边的苏二五攻击机编队,分散得不是很开,因为他们有联合作战的战术。 前舱的高明把油门推到了百分之八十,飞豹战机的两台发动机,爆发出强大的推力,推动着它那雄壮的身躯,急速向前冲去。 现在双方要接近了,速度就是制胜的关键,有了速度就有了能量。 在空中格斗时,占领有利位置就获得了动能。 当叶子,还有附在飞豹战机上的林鹏的意识,都看到了四架墨绿色的蛙足时,他们不约而同的,都兴奋起来了。 这些苏二五攻击机,还真是像一只只飞行的青蛙,这个绰号也不是随便得来的。 叶子兴奋地道:“太好了,我们一定要速战速决,争取多打下来一架哦!” 前舱的高明笑道:“好,那就看我们的飞豹表现如何了!” 第一个冲上去的就是叶子的座机,所以那四架苏二五攻击机的飞行员,也兴奋起来了,他们当中有两架苏二五迎着叶子的飞豹就来了。 看来他们是想二打一,先干掉中方的一架飞豹。 双机扑来,不过叶子和高明都没有什么担心的,只是两架蛙足攻击机而已。 当然叶子他们也不笨,不可能就这样冲上去,跟对手硬拼,这样的话他们会吃亏的,因为苏二五攻击机在座舱部位安装了厚厚的装甲,模拟攻击如果打到这些部位,系统可能会判定没有击落。 而飞豹却没有多少装甲,只是在飞行员座椅下面有一块,防止地面防空炮火打击的装甲,所以飞豹跟蛙足正面开火硬碰硬是要吃亏的。 在知道苏二五攻击机,其前机身左侧下方装一门30毫米双管AO-17A机炮,备弹250发,无链输送带式供弹,射速3000发/分,这门机炮的口径要超过飞豹的双23毫米机炮。 毕竟30毫米口径的炮弹,要比23毫米口径威力更大。 所以叶子的座机突然就是一个加速跃升,利用速度的优势爬到两架蛙足的头上去了。 两架蛙足攻击机的飞行员,也明白现在他们很危险了,所以他们也开始拼命地加油爬升。 就在他们开始爬升到五千五米百高度时,其中一架蛙足攻击机的飞行员,就从耳机里听到了他的僚机发出的呼喊:“九点钟上方,小心!” 听到这声呼喊,这名蛙足攻击机飞行员,心里就是一惊,他连忙下意识地做了一个急速转弯的机动。 与此同时,这名飞行员连忙扭头,试图寻找在他头上,九点钟方向的敌机。 苏二五攻击机飞行员,也明白这是空中狗斗的经典战法,那就是利用高度的优势,俯冲攻击敌机,是最有效的。 中国的飞豹战机在加速性能,爬升性能上都要优于蛙足很多,所以现在蛙足很危险了,哪怕是两架蛙足对一架飞豹,也没有优势的。 只要是有经验的飞行员,都会利用高度优势,消耗敌机在低位时进行急转的宝贵能量,这样没有了多少机动能量的敌机,就会成为一个活靶子。 但是现在蛙足长机的飞行员也没办法,因为他要是不急转的话,恐怕立刻就要被击落了。 他的僚机想要爬升上去,围魏求赵,但是这时候叶子已经不给他机会了。 叶子轻轻地套住了那架急转中的苏二五攻击机,然后按下了机炮发射按钮。 如果是真正的空战,此时飞豹就会打出一串的炮弹,然后打在那架正在躲避机动中的蛙足攻击机的机背上,接着那架蛙足就会化为一团火球。 不过现在嘛,只是模拟空战,所以并没有炮弹打出来,因为双方战机都没有上弹,这只是模拟攻击。 电子系统迅速作出判断,这架苏二五蛙足攻击机被击落! 几乎与此同时,那边三架飞豹也对另外两架蛙足形成了包围之势。 不过苏二五蛙足的飞行员,好像一下子明白过来了,他们的优势在低空,特别是超低空,也就是五百米以下高度,如果在五千米高度,他们一点儿机会都没有。 所以这剩下的三架苏二五攻击机,迅速的就往地面俯冲下去,他们就好像是在逃跑一样,其实这是他们在引诱中国飞豹战机飞行员,跟着他们冲。 由于蛙足的超低空性能比较好,而中国飞豹的超低空性能则是不如他们的,所以他们这个战术还真是选对了。 特别是中国飞豹如果跟着他们俯冲的话,还有可能因为拉不起来,一头撞到地上去,虽然这样在对抗演习中,如果出了事故,是不太好的,但是这时候苏二五的飞行员们已经顾不了那么多了。 如果真有飞豹一头扎到地上,那也只能怪中国飞行员自己了。 当然苏二五攻击机的飞行员们也不敢大意,毕竟超低空飞行,一个不小心,扎到地面上的就是他们了。 在超低空飞行,是很危险的哪怕是平飞。就算是一个小小的山坡,甚至是一棵大树,都有可能挂掉一架战机。 三架苏二五攻击机纷纷的逃向低空,四架飞豹战机也追了下去,当然他们并没有俯冲得很快,毕竟飞豹的低空性能,他们是很了解的。 第三百一十七章 让毛子飞行员尝尝中国女飞飞的厉害 林鹏也不禁暗想,毛子的飞行员,作风果然很泼辣,中国空军飞行员在这方面,则是要小心翼翼得多,因为怕摔机啊。 所以四架飞豹都不敢迫得太紧,毕竟飞豹的低空性能并不是那么好,而且曾经出现过低空失速的事故,这还是在异国他乡,他们不敢冒险。 况且现在叶子已经打掉一架蛙足了,剩下的三架蛙足,倒也不着急立刻就干掉,寻找机会,用最稳妥的战术。 一当马先的还是叶子和高明,而另外三架飞豹的飞行员,似乎有意的让他们打头阵,他们也知道叶子在此前,受到的委屈,毛子飞行员竟然敢看不起中国的女飞飞,现在就让他们尝一尝中国女飞行员的厉害! 所以三架飞豹都当起了叶子的僚机,他们一架保持高度平飞,监视战场态势,另外两架左右分开,从侧面俯冲下去,对蛙足发起佯攻,如果蛙足攻击机们,在低空继续保持航向,他们就从蛙足的侧后方向进入,发起攻击。 如果三架蛙足攻击机急转,那么战果可能就是叶子的两架僚机的了。 这个战术还是很不错的,毕竟是四打三,再加上飞豹的速度快,占据了有利的位置,这一场空战的结果应该是没有太大悬念了。 三架蛙足攻击机的飞行员,也感到了一种绝望的情绪,他们也没有想到,这一上来就被中国空军飞豹给压制住了,现在他们处在很不利的位置。 那些飞豹并没有像他们想象的那样,跟着冲下来,而是保持了一定的高度,尾随在他们后面。 一名蛙足飞行员看到中国空军的飞豹好像有了新动作,他连忙通过无线电向另外两架蛙足的飞行员发出通报:“两架敌机分开从侧翼向我们冲过来了,好像准备发起进攻,另外有一架跟着冲了下来,怎么办!” 此时三架蛙足的飞行速度只有七百公里每小时左右,而飞豹冲过来的速度则达到了八百公里每小时。 毛子飞行员,自然也看得出来,中国空军的战术。 那一架蛙足长机就命令他的两架僚机,分散开来,利用地形躲避敌机的攻击,对这里的地形,他们是了然于胸的,而中国空军飞行员肯定是不知道的,他们可以利用一些地面上的山谷,一边躲避中国空军飞豹战机的打击,一边还有可能吸引中国空军飞豹跟着下来,这样的话他们就有希望了。 飞豹长机在三千多米高度看得很清楚,敌机编队分散了,他连忙将这个情况给编队的所有机组通报了,并告诉他们敌机的意图。 接下来,三架飞豹就要各逢追敌了,叶子和高明追着中间那一架蛙足的长机,这架蛙足很狡猾,它飞进了一片山谷,企图利用山谷的复杂地形,躲避叶子的打击,同时还有机会反击。 因为在山谷里面,蛙足的一身绿色涂装,就与山谷里面绿色,融为一体了,要用目视来发现它,是很困难的。 更不要说让飞豹在山谷里面跟着它穿行,因为飞豹肯定是不敢这么做的,这太危险了。 毛子飞行员,有一点耍无赖的意思了,不过叶子他们也并没有气馁,叶子反而更兴奋地道:“高明,追上去,我一定要把它打下来!” 高明有点担心地道:“叶子,不行啊,太危险了,咱们的飞豹地跟形跟踪并不强,而且我们对这一片地区太陌生了,不能冒险!” 叶子大声道:“听我的,不要怕!我有信心,对你也有信心!我们一定可以做到!” 其实叶子也并不是盲目的自信,这都是因为,此时她仿佛感觉自己和飞豹战机有了某种心灵上的联系,这种感觉很早就有了,但现在仿佛更加的强烈的。 叶子也不知道这种感觉是为何而来,但是这种感觉给了她极大的信心。 叶子当然不知道,这是因为林鹏用脑机融合感知异能,将一部分意识附身到了这架飞豹战机身上,此时这架飞豹就好像是林鹏一样。 而叶子和林鹏又是一对心有灵犀的夫妻,正所谓夫妻同心,叶子和林鹏的心是连在一起的,所以叶子才会有一种很奇怪的感觉,那就是这架飞豹似乎很听她的话,换句话说就是达到了人机合一的程度。 高明大声道:“好,叶子,我就再相信你一次!” 说完高明就操纵着这架飞豹战机,跟着那架蛙足长机,冲了下去,进入了那片山谷。 蛙足长机飞行员,也没有想到,中国空军飞豹竟然敢追着他进入这片山谷,此时他有些后悔,假如中国飞豹战机,真的因此而撞山坠机,那么他肯定是有很大的责任。 不过现在也容不得他多想了,因为叶子和高明驾驶的飞豹已经追了上来。 此时高明也觉得很奇怪,这架飞豹战机,仿佛有了生命,他只是想着怎么控制它,刚刚做出动作来,这架飞豹仿佛就懂得了他的想法,按他的想法就做出了那些飞行的轨迹。 现在指挥中心的各国指挥员,都大感惊讶,因为中国空军的飞豹竟然率先击落一架蛙足,而且还是那名女飞行员取得的战果,现在那名女飞行员又追着蛙足的长机,进入了那片山谷之中。 大家都很清楚这是怎么回事,如果没有毛子飞行员,在对抗开始之前对中国女飞行员的看不起,就不会有这样的情况发生。 中国女飞行员惹不起啊!他们都有了这个感触。 毛子空军的指挥员,担忧地对中国空军指挥员道:“XX,要不要停止这场模拟空战,现在的情况太危险了,他们进入了那片危险的山谷,你们的飞行员对那里又不熟悉,万一发生事故,这就不好了!” 中国空军的指挥员自然也是有些担心的,不过毛子指挥员的这番话,让他反倒是不想停止模拟空战了,因为毛子空军指挥员,这是怕他们自己的蛙足完败,被中国飞豹尽数击落啊! 所以中国空军指挥员就微微一笑道:“上校先生,不必担心,我相信我们的飞行员,没有这个把握,他们是不会进入山谷的,接下来我们还是看他们的表现如何吧!” 毛子指挥员没有说话了,目光转向了大屏幕。 第三百一十八章 蛙足完败了 现在叶子眼中只有一个目标,那就是前方在急速穿行于山谷之中的蛙足。 那架蛙足攻击机的飞行员,已经感到了飞豹的逼近,他心里直骂娘,谁他妈说的中国的飞豹低空性能不好的,害得老子要被打下来了。 无论是高明也好,还是叶子也好,此时他们都感觉,穿行在这片山谷中,并没有想象中的难,飞豹好像变成了另外一种战机,它在这里飞得游刃有余,甚至让他们可以无顾虑的去操纵。 现在一场老鼠和猫的游戏进行到了最激烈的时候,飞豹距离前面的蛙足已经不足一千米了。 当然蛙足还在拼命的转弯机动,利用山谷的复杂地形,不让叶子有机会锁定它。 只是它怎么能摆脱得了呢?它后面的飞豹已经不是一架普通的飞豹,而是一架有人用脑机融合异能半控制着的飞豹,这架飞豹的战斗力瞬间提高了两倍不止。 叶子轻轻地将那面那一架如老鼠一般乱窜的蛙足,套进了射击光圈里面。 终于完成了锁定,飞豹的机头始终指向那架蛙足,这给了叶子锁定蛙足的条件,接着叶子就果断按下了射击按扭。 当然并没有真的炮弹打出来,这只是模拟空战。 但是很快前面那架蛙足攻击机的飞行员,就从耳机里面听到了一阵滴滴滴声,接着系统宣布他被击落了。 这名长机飞行员,一脸的不甘,但这又改变不了结果,他只能无奈地拉了起来,退出战斗。 其实他根本就没有战斗过,好像一直是在逃。 叶子激动地道:“哈哈,太好了,这是第二架了,不知道另外两架蛙足,有没有被他们打下来!” 高明也高兴地道:“好,我们拉起来看一看,说不定还有机会哦!” 等到叶子和高明拉起来后,他们发现在不远处的低空,那两架蛙足还在躲避飞豹的攻击,显然他们还没有被击落。 叶子也看出来了,这是队友们,故意把剩余的两架蛙足都留给她呢! 高明驾驶着飞豹,加速冲了过去,然后向左一个滚转,就朝其中一架蛙足俯冲了下去。 原本追击那架蛙足的飞豹,也就安心的当起了叶子他们的僚机,其实他们是在观战,这就很有意思了,看自己的队友痛揍毛子开的蛙足。 蛙足有一个很大的缺陷,那就是跟大部分毛系战斗机一样,它的座舱视野非常有限,特别是后向视野,几乎没办法看,只能用后视镜看到一点点的范围。 所以蛙足飞行员,对于后面追过来的飞豹,其实只能凭感觉来判断,距离有多近。 因为现在双方都是没有开雷达的,完全就是像五六十年代那样的原始空战,全凭飞行员用肉眼来观察敌情,发起攻击或者躲避攻击。 高明控制着飞豹,努力的追赶着前面那架惊慌失措的蛙足攻击机,它那墨绿色的涂装,虽然给叶子造成了一点的麻烦,因为山谷里面的植被也是绿色的,所以要从绿色的背景中,找出这架蛙足,并且锁定它,还是有一定的困难的。 不过这对叶子来说,也不是什么难事,此时她仿佛和这架飞豹建立了某种精神上的联系,只是她一想到什么,飞豹仿佛就明白她的心思。 所以叶子很快又锁定了这一架蛙足,并且稳稳地把那架蛙足套入到射击光圈里。 高明控制着飞豹,将机头紧紧的对准前面的蛙足,这样叶子就会有更好的射击条件了。 叶子找准时机,就按下了发射按钮,很快系统就传来了结果,这架蛙足被他们击落了。 此时那架蛙足的飞行员,也是气得锤胸顿足,当然这只是形容此时他的心情,他现在还在开飞机呢,当然不可能有那些动作。 无奈他被击落后,只得拉了起来,退出这场战斗。 现在还剩下一下架蛙足了,队友们把这一架蛙足也留给了叶子。 只是这架蛙足的飞行员,好像不甘心这样被动的挨打,他最后一发狠,趁着叶子这架飞豹还没有过来的时候,就拉了起来,一个倒扣接滚转之后,就直接迎着追击他那架飞豹冲了上去。 他是想来一个两败俱伤的打法啊,哪怕是被击落也要拉一个垫背的,毕竟他们要是全部被击落,却连对手的一架飞机都没有打下来,那就太丢脸了。 虽然从根本上说,蛙足就不是飞豹的对手,是他们自己要挑战的,但这样确实会很不好看,他们的长官也会很没有面子。 当然飞豹的飞行员,可不会给他这个机会,所以那架飞豹并没有与蛙足正面对拼的打算,它突然就是一个急速的跃升,爬升到了高空。 这对蛙足来说,就是不可能完成的,因为蛙足的推重比不如飞豹,所以在爬升率方面,它也是完全处于下风的,因此这架蛙足的飞行员,只能眼睁睁看着对手离开。 此时叶子和高明驾驶着飞豹,就从这架蛙足的九点钟方向杀过来了。 蛙足的飞行员一惊,他知道现在他很危险了,那一架飞豹显然是中国空军女飞飞驾驶的,他知道他们必须要为之前的无礼和傲慢,还有自大,付出代价了。 叶子心里面只有一个想法,那就是一定要狠狠的教训一下这些狂妄的毛子飞行员,把他们都击落了,好让他们不要轻视中国空军飞行员,更不要小看中国女飞行员! 当然毛子飞行员,确实也是训练得不够,毕竟自九十年代之后,毛子空军的飞行员,训练时间比中国飞行员还少了很多。 此时蛙足想要跟叶子他们正面对抗也来不及了,因为它的机头转得很慢,高明抓住机会就从内线咬住了那一架蛙足,叶子很快就将它套进了射击光圈。 随后叶子就果断按下了机炮发射按钮,结果很快就确定了,那架蛙足又被击落了,这是最后一架蛙足! 中国空军在这场小规模的自由模拟空战中,取得了完胜!而且所有的战果,都是叶子取得的,指挥中心,中方的所有人都激动不已! 毛子这边,看到这个结果,一个个都变得锤头丧气起来。 而另外几国的军人们,也不由得纷纷的惊叹起来,中国空军了不起啊,竟然打败了老大哥! 第三百一十九章 叶子期待歼轰七B对战苏30 当然最令人惊奇的还是,今天四架蛙足都是被中国空军的女飞行员打下来的。 如果不是因为毛子实力很强,恐怕各个国家的军人们就要嘲笑起那四名蛙足飞行员了。 在自由空战开始之前,他们可是对中国女飞行员一脸不屑的,现在倒好,他们总算是尝到自己种下的苦果了。 他们看不起中国女飞行员,以为可以轻松的击落她,结果反而被击落了,而且还是在不到十分钟的时间内就被连续击落。 所以这四名毛子飞行员,在返回地面后,都是一脸的通红,不敢再看叶子。 毛子空军指挥员都忍不住笑了,他走上前去,安慰道:“哦,我的勇士们,你们可不要这样,虽然你们被击落了,但这并不是你们的技术不好,而是我们的蛙足,本来就不是用来进行空战的飞机,你们输得不丢人!” 长机飞行员尤里尴尬地笑了笑道:“对不起长官,我们让人看笑话了!我们不该在之前说那些话!” 长官哈哈笑道:“既然这样,那你们还不去跟人家道歉?” 四名毛子飞行员,走到叶子面前,真诚地跟她道了歉。 叶子也报以一个灿烂的微笑道:“没事儿,我也不是那种人,这件事情就过了吧,以后我们还要成为队友呢!” 的确,这一次演习,飞豹和蛙足,要密切配合,发挥各自的优势,来完成演习设定的作战任务。 在第一阶段,就由飞豹出场,从高空进入敌方据点进行空中侦察,确定目标。这是因为飞豹的航电设备非常先进,特别是对地面目标的探测和识别方面很不错。 蛙足攻击机虽然低空打击性能不错,但是它没有先进的航电设备,甚至没有火控雷达,无法对地面目标进行扫描,只能通过飞行员的眼睛来观察,所以它无法执行这样的任务。 在确认目标,并发起进攻后,还是由飞豹先出场,叶子他们将以高一中一高剖面的航线到达目标区域上空,然后扔常规炸弹,这也是为了节省成本,毕竟精确制导弹药是非常贵的。 敌方开始用肩扛式地对空导弹攻击飞豹,飞豹采用机动规避并抛洒红外诱饵,同时进行更强的反击,利用火箭弹和航炮,消灭敌有生力量。 随后就该蛙足上场了,它将作为清理战场的一种飞机,消灭那些在飞豹的空袭中,没有被消灭的目标。 演习还设计了,敌方拥有机场和性能较弱的战斗教练机,类似于L-39这样的飞机,它们将有可能对多国部队航空兵产生威胁。 所以蛙足还将搜索并攻击那些停在机场上的敌机,尽可能的将敌方空中力量消灭在地面上。 尽管敌方的战斗教练机,完全不是飞豹的对手。 在第一阶段的任务完成后,敌方就没有多少反击的力量了。但是战斗仍然没有结束,蛙足攻击机将继续在空中盘旋搜索残余目标,一旦有敌方目标露头,它们就将给予当头攻击,迅速摧毁目标。 与此同时地面部队也开始进入战区,对敌方进行攻击。飞豹也将再次出场,不过这一次它将挂载的是具备精确打击能力的反辐射导弹或激光制导炸弹,在高空守株待兔,一旦有高威胁的目标出现,就要用精确制导武器攻击,用最快的速度完成对目标的毁灭性精确打击。 蛙足和飞豹这两种战机,在演习中是互为补充的关系,它们将取长补短,共同完成任务。 所以经过这一次的空中对抗,毛子飞行员再也不敢看不起中国空军飞行员了,特别是中国女飞行员,那可不是好惹的。 这一次空战的结果,对毛子这边的飞行员,士气的打击其实也不是很大,毕竟这只是一场模拟空战,再者说蛙足的强项可不是空中格斗,而是对地面目标的打击。 不过呢那四名蛙足飞行员,却总是被自己的战友调戏了。 “你们这四个家伙,真是丢了我们战斗民族的脸,十分钟都坚持不了!”一名没有参加的毛子飞行员笑道。 那么长机飞行员尤里红着脸反问道:“你们这些家伙,就知道看笑话,要是换了你们上去,只怕是三分钟也坚持不下来吧?” 三分钟,那也太短了点!战斗民族怎么也得半个小时以上啊,这些毛子飞行员的语言很快就变得那啥起来。 而在中国军队这边,叶子几乎就成为了所有中国军人们眼中的英雄,因为她一个人就把毛子的四架蛙足击落了,这太了不起了! 虽然大家都知道,这里面边中国空军另外几名飞行员,故意把战果让给叶子的意思,但是叶子的确是好好的教训了一下桀骜不驯的毛子飞行员,这对演习来说是很好的,因为只有平等的情况下,这样双方才能配合得更好。 接下来叶子他们就在毛子的机场,开始进行训练任务了,演习还有十来天才正式开始,所以他们还是有一点时间来进行训练的。 当然了,随后的训练当中,叶子他们又和毛子空军飞行员进行了对地打击的切磋,只不过最后的结果,还是中国空军厉害,毛子的蛙足输得多。 这让毛子的军人们很不高兴,很没面子,一些毛子军人就在私下讨论,要是把他们的苏三零拉到这儿来,肯定能打得中国空军飞豹战机满地找牙! 叶子他们这些飞行员,也并没有骄傲,因为在这些切磋比赛中,中国空军的飞豹战机,在性能上是要超过毛子蛙足很多的,所以直接比较的话还有些胜之不武。 叶子其实很期待的是,将来有机会再来参加和平使命演习,驾驶林鹏设计的最新的歼轰七B战机,与毛子空军的苏三十战斗轰炸机,来一次公平的对抗,无论是模拟空战也好,还是对地打击的比赛也好,她是非常有信心的。 因为在叶子的心中,林鹏设计的飞机就是最好的。 歼轰七B与歼轰七A相比,性能提高了可不止一大截,那是脱胎换骨的变化!怎么说歼轰七B还是具备一定隐身能力的战机呢,空战能力也没得说,比苏三零只强不弱。 第三百二十章 投弹,让敌人颤抖吧 十天后,一切准备工作就绪,2007和平使命联合军事演习开始了。 天还没有亮,在毛子的沙哥尔机场上,一架一架的苏二五蛙足攻击机,歼轰七A飞豹战斗轰炸机,还有各种直升机,都已经在开始做着起飞的准备工作了。 虽然早上有一些薄雾,跑道上的能见度不太高,但是这对战斗机来说,影响不大。 一架接着一架的苏二五蛙足攻击机和飞豹战斗轰炸机,开始起飞了。 而此时的林鹏,虽然还赖在床上,但他的意识已经附到了叶子的座机上。所谓夫妻同心,无论什么时候,只要叶子要驾驶飞豹上天,林鹏必定是全程陪同的。 叶子的座机,也跟随着友机一起爬升到了万米高空,此时八架飞豹战机,将组成编队飞往目标区域上空进行侦察。 那些蛙足攻击机,飞行员们只能眼睁睁看着飞豹越飞越高,而他们的蛙足却只能到几千米就爬不上去了。 蛙足攻击机开始在一千多米的低空开始往目标区域飞去。 一旦飞豹们发起了第一波攻击,他们就将准备跟上去,打击那些残余的目标。 说实话这些蛙足的飞行员们,还是有一点不高兴的,因为打头阵的竟然不是他们。 让他们去干捡垃圾的活儿,他们觉得太屈才了呢! 大约半个小时之后,飞豹机群就到达了目标区域上空,利用先进的具备地扫功能的多普勒雷达,飞行员们很快就发现了目标所在的具体位置。 在万米高空,敌人的肩扛式防空导弹,是基本威胁不到飞豹的。 飞豹这一次的任务,属于多机协同执行对地多目标攻击任务,它也是空地战斗的一种重要打击形式,在此之前叶子他们就研究制定了多目标攻击最优航迹, 要知道飞豹的载弹量达到七吨,所以它的对地攻击能力是很强的,特别是这种常规炸弹的打击,就是满外挂的航弹,一次可以携带十几枚五百公斤炸弹,投下去就是一片火海。 要知道五百公斤航空炸弹的威力是相当强的!一辆坦克如果被命中,会直接被炸成零件。一栋十层的大楼,挨上三四枚就会全部炸垮。 中国空军配备的普通航空炸弹,同样也是从毛子那儿仿制过来的。按携带投弹方式,中国空军航空炸弹主要分为四种,分别是航炸1,2,3,4型。 前两种是高阻力内挂式航空炸弹,主要是给轰六轰炸机使用的,当然还有一部分有内置弹仓的强五攻击机也可以使用。 第三种航炸3型是低阻力外挂式航空炸弹,航炸4型则为低空减速式,这两种炸弹是为战斗机和战斗轰炸机,攻击机配备的,它的外形就显得比较细长。 歼轰七A战机可以使用的主要是3型航空炸弹,弹种的类型也是很丰富的,比如最常用的杀伤弹,从五十公斤级到一千公斤级都可以挂载。 当然还有威力非常可怕的燃烧炸弹,杀伤燃烧炸弹,以及又叫做云爆弹的燃料空气炸弹,飞豹也可以携带。 250公斤级1型燃烧炸弹由弹体、引信、燃烧剂、黄磷筒和尾翼所组成,当炸弹撞击目标后,在引信及炸药的作用下,黄磷与燃烧剂混合后产生高温火焰,将目标烧毁。 250公斤级2型燃烧炸弹该弹以凝固汽油为燃烧剂,可以燃烧一般装备和土木工事。 250公斤级3型燃烧炸弹主要用于攻击燃油库、机库、仓库等目标。 威力巨大的云爆弹,则是藏身于地面工事下的敌人最害怕的一种武器,因为这种燃料空气炸弹,是以低温、高压的方式,将环氧乙烷等易挥发碳氢化合物的一种或数种,混合变成液体燃料制成。 在目标区域上空引爆后,这种炸弹内的燃料随即快速氧化成雾状,均匀散布在空气中,与空气混合成燃料气溶胶云雾,经过延时引信的引爆后可产生高温、高压,形成强烈的冲击波。燃料空气炸弹爆炸所产生的巨大冲击波和热浪,摧毁一定范围内的工事、武器装备和建筑,使地雷及其它弹药被引爆,暴露在外人员遭到杀伤。 当然燃料空气炸弹还能产生窒息的杀伤作用。所以就算是藏在工事下,也无法幸免。因为燃料空气炸弹爆炸时几乎能将爆炸范围附近空气中的氧消耗殆尽,爆炸范围内的人即使不被炸死,也会因缺氧窒息而死。 1000公斤级的燃料空气炸弹杀伤直径达200米,中国空军装备的主要有是250公斤级,500公斤级和1000公斤级,飞豹战机都可以挂载投掷。 而这一次呢叶子他们的飞豹,也挂载了多种的航空炸弹,其中就有云爆弹,要知道演习模拟的是消灭孔布分子,所以威力巨大的燃料空气炸弹也是有准备的。 一般来说攻击飞机要在突入敌方目标区域后,按规划好的航迹,攻击顺序先后对地面目标进行逐一的轰炸。 无论是采用精确制导的武器,还是常规炸弹,对地面目标进行打击,都对战机的飞行高度,姿态有很严格的控制,一般来说俯冲攻击,过程分为几段,首先是方向瞄准,接着是距离瞄准,然后进入投弹点开始投弹,最后是拉起来退出攻击。 投弹的高度越低,轰炸精度就越高,所以叶子他们也开始按规划好的航迹开始下降高度,准备攻击了。 这时候地面的敌人采用肩扛式防空导弹,是能够对飞豹产生一定的威胁的,不过叶子他们留给敌人的时间是非常有限的。 很快叶子他们就下降到了规划好的高度,后舱武器操作员,已经做好了投弹的准备。 就在这时候,几枚便携式防空导弹,突然从地面上的灌木丛中腾空而起,它们的目标就是飞豹编队。 不过对付这些便携式防空导弹,飞豹也有一招,因为这些导弹都是红外引导的,所以飞豹们就将红外诱饵抛洒到了空中,那几枚便携式防空导弹顿时就好像没了头的苍蝇,到处乱飞,红外诱饵很容易的就把它们欺骗过去了。 几秒钟后,地面上腾起一团团爆炸产生的蘑菇,那一个个的模拟工事等目标,被飞豹投下的炸弹摧毁! 第三百二十一章 蛙足和飞豹配合得非常好 完成任务的飞豹战机,迅速的拉起,脱离这片空域,因为这里虽然炸得像是被犁过地一样,但还是有危险的,你永远不知道哪里又会冒出一个孔布分子来,然后用肩扛式导弹对准你的战机的屁股。 紧接着早就已经跃跃欲试的毛子苏二五攻击机飞行员们,在接到发起攻击的命令后,就加速赶到了战场上空。 他们的任务,是战场支援,也就是在战区上空盘踞搜索,一旦有新目标可以给予当头攻击,迅速摧毁目标。在地面部队进入后,还要伴随支援,这是相当危险的任务了。 因为飞行的高度低,很容易遭到敌人肩扛式导弹攻击。 十余架蛙足出现在目标区域上空,很快他们就发现了附近一个新的目标,那是一个简易的野战机场。 而且此时机场上有几架战斗教练机,正准备起飞。 苏二五攻击机的飞行员们,都兴奋坏了,他们当中有六架迅速的就朝那个刚刚发现的机场扑了过去。 虽然这个机场还是土跑道,但是战斗教练机却是可以起飞的,并且不容易被发现。 所以苏二五攻击机的长机飞行员尤里,激动得大声喊道:“快,快攻击,把这些家伙全打掉!” 苏二五攻击机还是慢了一些,有五架敌方的战斗教练机在他们发起攻击前起飞了,当然留给他们的还有三架。 所以蛙足攻击机的飞行员们,用精湛的技术,将地面上还没来得及起飞的三架敌方战斗教练机,用火箭弹精准的击毁了。 当然这些战斗教练机,都是充气的模型,毕竟这是演习,也不可能财大气粗到用真家伙来挨炸。 起飞的五架战斗教练机倒是真的,这是五架杰克生产的L39信天嗡战斗教练机,它是一种七十年代研制的教练机,大量装备毛子空军,当然它也能作为轻型战斗机使用。 L-39信天翁的气动布局是一种常规的布局,采用悬臂式下单翼主翼,后掠垂尾,悬臂式平尾。主梁及副梁采用单片成型、全金属应力蒙皮结构。 一台推力16.87千牛的AI-25TL双转子涡轮风扇发动机,这种动力也是中国新研制的L15教练机采用的动力装置,只不过L-39只有一台,而L15却有两台。 这种教练机总共生产了将近三千架,不仅仅杰克装备了,毛子装备了还有很多与毛子一个阵营的国家也装备了,比如安南。 L39教练机,在航电方面也是很先进的,有最现代化的数字式座舱系统。这种带有平视显示器的系统,在教练机当中还是比较先进的,它提高了飞机的操作和战斗性能。 战斗教练型的L39装备了一门23毫米苏制GSh-23双管机炮,最大携弹量为150发。在前座配有电控的ASP-3 NMU-39Z陀螺稳定瞄准具以及FKP-2-2照相枪;4个翼下挂点最大载弹量为1100公斤。 不但如此,该型机还可挂载内含16枚57毫米S-5火箭弹的UB-16-57M火箭吊舱,外侧挂架还可携带红外格斗空空导弹以及侦照荚舱等。 所以这五架L39战斗教练机一起飞,苏二五蛙足攻击机的飞行员们,就只能赶紧的扯呼了,因为面对携带有红外格斗导弹的L39教练机,他们可是没有什么还手之力的。 用机炮跟对方的空空导弹打吗?这个赢面是很小的。 蛙足们在此前与飞豹这样的重型战斗轰炸机,进行对抗都没有打过,更不用说飞豹还没有用导弹呢,所以在面对这些更加轻便灵活的战斗教练机时,蛙足们只有被击落的份儿。 得到消息,在附近待命的四架飞豹迅速就赶来了,他们要和毛子的蛙足攻击机编队密切配合,共同消灭敌人。 现在该到了展现飞豹空战性能的时候了,叶子也是很激动的,但是她可不得不小心,因为敌机可是携带有空空导弹的,而飞豹的空战性能其实并不强,只不过优势还是很明显,因为飞豹有性能强大的火控雷达,可以老远就发现敌机,而那些战斗教练机却不行,它们的飞行员只能通过目视搜索来发现空中的目标。 当四架飞豹战机牢牢的锁定的目标,并快速赶来时,那些敌人的战斗教练机,也是紧紧的追着苏二五蛙足们,他们可是窝着一肚子火呢,一下子被击毁了三架,在机场地面上。 所以找回场子是必须的,况且蛙足攻击机几乎是对他们没有什么威胁的,他们只需要一发红外空空导弹,就能把蛙足打下来。 只是他们可没有想到,螳螂捕蝉,黄雀在后,他们就是那倒霉的螳螂。 四架飞豹战斗轰炸机,从高空俯冲下来,用迅雷不及掩耳之势锁定这些目标,发射近距格斗导弹,弹无虚发地将这五架战斗教练机击落了。 当然这个只是演习,并不是真的发射导弹,而是模拟发射和击落。 那五架战斗教练机的飞行员,一个个都是无比懊恼的,开着他们的信天翁退出战场,扮演这样的角色,刚刚出场就被击落了,他们还是有点不甘心的。 苏二五攻击机的威胁解除了,所以接下来他们又将继续完成他们的使命。 很快就发现了孔布分子的十余个装甲目标冒出来了,这些装甲目标也是隐藏得很好,在此前飞豹的轰炸当中,也没有被炸到,因为它们之前被藏到了十几公里外的一个山谷中。 现在这些装甲目标出来了,因为多国部队的地面部队已经进入这片区域,孔布分子当然不会放过这样的好机会,哪怕就是自杀式的袭击,也要让多国部队付出代价。 尤里在无线电里面,得到了信息,前方出现了敌装甲部队,这个还是高空中的飞豹战斗轰炸机发现的,然后通过指挥中心,传到了他们这里。 尤里一下子就兴奋起来了,打坦克装甲车,那可是苏二五攻击机最拿手的项目了,不论是用火箭弹,还是用机炮,他们都练习得很娴熟了。 又到了蛙足们表演的时间,尤里接到攻击的命令后,就向他的僚机们发出指令,准备攻击敌装甲目标,一个不留! 很快尤里就看到了十余辆装甲车和坦克混合在一起,形成一条长长的纵队,开始向我方地面部队接近。 第三百二十二章 第一阶段任务完成得很漂亮 尤里很兴奋,他的僚机们也很兴奋,当然这些装甲目标,其实也是模拟的。不过他们可没有把这当成是演习,他们是想表现一下呢! 尤里大声的命令道:“伙计们,跟我上,咱们先用火箭弹打坦克!” 随后这几架蛙足,就如同老鹰一样扑向了那一队可怜的“装甲”目标。 打火箭弹,那可是毛子空军的优良传统,也是他们的强项。 虽然地面装甲目标也在还击,只不过他们的高炮,对蛙足确实够不成什么威胁。 在数千米之外,地面防空火力的射程还够不到的地方,蛙足们就开始发射火箭弹了。 虽然蛙足也有三十毫米口径的机炮,但是要摧毁坦克这样的重装甲目标,还是有点难,所以火箭弹是最好的选择。 这也是实弹发射,并不是模拟发射,因为地面的装甲是模拟的。 火箭弹的无控的,精度并不算很高,所以蛙足的飞行员们,也是要考验技术的,这第一轮的射击,他们都打得很不错。 尤里更是连续打出了六枚火箭弹,地面上的装甲目标被击毁了不少,发出了巨大的爆炸声。 尤里完成第一波的攻击后,接着就是向右一个五十度的滚转,然后迅速拉杆,一个斜向上的筋斗,很是漂亮。 其余的蛙足们也是各显神勇,纷纷在完成第一波次的攻击后拉了起来。 这一波就打掉了敌人地面装甲目标的一半,除了坦克全灭外,装甲车也被击毁了不少。 现在还剩下八辆装甲车了,尤里准备用机炮干掉它们。 地面的装甲车虽然也在拼命的机动,想摆脱来自头顶的攻击,但是面对苏二五这样的攻击机,它们就只能成为待宰的羔羊,无论它们怎么摆脱,都是没有用的。 用机炮打装甲车,这种感觉更爽,看着那些模拟的装甲车,被打得千疮百孔,四分五裂,蛙足攻击机的飞行员们,心理上也获得了极大的满足! 他们盘旋着呼啸而下,向着装甲目标猛烈开火,哪怕都打烂了,他们还不放过。 很快他们就顺利的完成了这一波攻击任务,所有的装甲目标全部被消灭了。 第一天的演习顺利完成了,不过整个演习还没有结束,因为根据导演的安排,孔布分子还有一处营地,他们可是真的狡兔三窟啊。 当然今天无论是飞豹还是蛙足,表现都是非常的抢眼,因此飞行员们一回来,就成为了记者们争相采访的对象。 叶子作为唯一的女飞行员,自然是被一大群记者给围住了,好不容易把这些记者应付过去,叶子感觉自己真是累得够呛,这比轰炸投弹还累。 在当天晚上,林鹏就从耕战台的新闻中,看到了叶子在异国接受采访的画面,林鹏不禁为她感到自豪,叶子的确是一个很优秀的女飞行员,她更是中国第一批女战斗机飞行员! 林鹏也知道,叶子的任务还没有完,演习还将持续两天才会结束,因此林鹏也会时刻准备着,只要叶子的座驾一起飞,他就会用异能附到上面去,守护着叶子。 第二天一大早,下一阶段的演习又要开始了。 叶子和战友们正在吃早餐,高明笑道:“今天我们要吃饱些,这样才可以更好的完成任务!” 就在吃到一半时,突然警报声大作。 这是要紧急起飞的警报,叶子他们纷纷放下了早餐,然后抓起飞行手套、头盔向外就跑,等她和高明跑到他们的座机旁边的时候,他们都已经戴好了飞行手套和头盔。 地勤人员也把一切都准备好了。 根据情报这是突然发现了敌机,这些孔布分子,也不知道从哪儿又起飞了十二架战斗教练机,现在距离多国部队的指挥部,不到三百公里了。 虽然是紧急起飞,执行拦截任务,但是飞豹战机的飞行员们,还是训练有素的,爬起座舱,然后前舱飞行员开始执行启动战机的程序,然后在塔台的指引下,滑向跑道,一个接着一个的起飞。 多国部队的指挥部,就距离机场不到一百公里,但是再有二十分钟,那十二架战斗教练机就会开始攻击指挥部,所以飞豹编队还必须全速赶过去,不然的话,他们晚到了,他们就失败了。 不但是他们要判定失败,甚至多国部队指挥部,要是被孔布分子端了,整个演习都失败了。 所以每一架飞豹都是打开了加力起飞的,他们在空中完成编队之后,就全速赶往目标区域,准备拦截孔布分子的战斗教练机。 大概是一百五十公里的航程就能拦截到那一批孔布分子的战斗教练机,飞豹以一千公里的时速飞过去,只要十分钟左右。 很快飞豹编队长机,就用雷达发现了目标,一共十二架。 八对十二,看起来是飞豹编队吃了数量上的亏,但事实上飞豹可以轻松的一打二,不过飞豹也只有两枚近距空空导弹,所以如果打完了,敌机还没有被干掉完的话,就不好办了,虽然对方对他们无法构成威胁,但是这些战斗教练机,能够对地面上的多国部队指挥部造成威胁啊。 只是用机炮打那些轻巧的教练机的话,不是很容易实现。所以他们必须要尽可能的,做到弹无虚发,至少八架飞豹十六枚近距空空导弹,只允许有四枚脱靶。 此时那十二架孔布分子的战斗教练机还不知道,他们已经成为了猎人的目标。 这些战斗教练机并没有雷达来发现空中目标,所以他们什么也不知道,还在低空继续向前飞行,只需要再飞几十公里,他们就可以偷袭到多国部队的大本营了。 如果打掉了大本营,那么演习的结果就有可能反转。 所以这些扮演敌军的飞行员们,心里面也是有一点小激动的。 可是当他们以为能够顺利偷袭成功的时候,他们就看到了数架飞豹战机从上方扑了过来,当然他们是看不到飞豹发射导弹的,毕竟这是演习,如果是实战,他们就能看到,数枚导弹向他们扑过来。 这些战斗教练机飞行员,赶紧的扔掉了炸弹,因为挂着炸弹他们可没办法跟飞豹玩格斗,更没办法摆脱攻击。 第三百二十三章 战斗轰炸机VS战斗教练机 当然叶子他们早就准备好了发起攻击,现在他们的第一波空空导弹已经发射出去了。 利用高度和速度的优势,飞豹战机编队打出了八枚红外格斗导弹,当然这只是模拟的发射了,并不是真正的发射,这是在演习。 首先那些在位置最高的孔布分子战斗教练机,就遭到了导弹的攻击。这有点像是剥大蒜一样,先将外面的皮剥去,然后中间的就露出来了。 接着就应该是最低位置的那些战斗教练机,当然这些战斗教练机不会等着挨宰,他们也外挂了红外格斗导弹,当然他们是没有任何优势的,几乎不可能对飞豹构成威胁。 模拟孔布分子战斗教练机飞行员的,都是毛子的飞行员,他们都不是菜鸟,其中还有不少经验丰富战斗机飞行员。 所以他们当然不会束手待毙。 这些战斗教练机,在扔掉了炸弹之后,就变得非常的轻灵了。 而且它们装备的都是无加力的涡扇发动机,所以在红外辐射特征上并不是很强,所以这也对飞豹发射的红外格斗导弹提出了考验。 飞豹挂载的是最新的PL-5E导弹,这种导弹战斗部是破片杀伤式,使用激光近炸引信,和PL-5旧型号所采用的红外近炸引信相比,这种引信更能适应格斗的要求,能更精确地控制炸点并且难以干扰,导弹改进了末段控制,提高了制导精度。 当然在外形上,采用了鸭式舵布局,气动舵为双三角形,有较大的翼展,提高了舵面操作效率,改善了导弹的机动性,使导弹最大过载达到了40g。PL-5E是采用了新的多元红外导引头,具有全向攻击能力的新型格斗空对空导弹,而且比单元红外导引头更好的抗干扰能力,能够跟踪大幅度机动的目标。 因此尽管那些战斗教练机,都非常的轻灵,但是在面对性能的优异的PL-5E导弹时,也是很难摆脱的。 尽管孔布分子的战斗教练机努力的进行机动,想要摆脱导弹的攻击,但这显然是不现实的,如果这是实战,那么这片天空中,就会绽放起一朵朵的礼花。 不过这只是演习,所以那些战斗教练机的飞行员,在听到电子系统告知他们已经被击落后,就只能含恨退出战斗。 这是一场几乎没有悬念的空中大屠杀,没有所谓的交换比,很快所有的战斗教练机都被飞豹干掉了。 叶子一个人就干掉了两架!真正做到了弹无虚发。 只是战斗似乎还没有结束,叶子突然听到座舱内响起了被导弹锁定的警告声! 这时候意识附在这架飞豹战斗轰炸机上的林鹏,也瞬间就感应到了威胁来自何处。 是地面上的一辆近程防空导弹发射车,将他们锁定了。 林鹏也很清楚,这应该是毛子有名的道尔防空系统了。这种中低空的近程机动防空武器系统,不但毛子装备了,还有好些个国家也装备了,包括中国也装备有这种导弹,国产化的版本叫做红旗十七。 一般来说,一套道尔防空系统是有好几辆车的,有雷达车,指挥车,还有导弹发射车,如果完善一点还有运弹车,填装车等。 当然孔布分子不可能这么完善,他们只有一辆而已,但这已经足够,因为所有的系统都整合到了一辆车上。 只是不知道为何,孔布分子的防空导弹系统会出现在这里,他们怎么会知道他们的战斗教练机会在这里被拦截呢? 道尔防空导弹系统,采用了履带式装甲战车底盘,所以它的越野性能是相当好的,能够快速机动,这也难怪它到了这附近,竟然没有被发现。 不过道尔防空导弹系统,只能跟踪九个空中目标,对其中一个到两个空中目标进行攻击。 所以叶子这一次不幸中奖了,为什么恰好就是她这一架飞豹被孔布分子的道尔防空导弹系统锁定了呢? 道尔防空系统装备的是SA15防空导弹,这种导弹最大飞行速度达到2.5马赫,战斗部是一种高能炸药破片式战斗部,十五公斤的战斗部,足以将一架重型战斗轰炸机打爆了。 这不是一种发射后不管的导弹,所以一旦发射之后,发射车就会开始以被动工作方式测量导弹的角度,由于雷达跟踪天线主波束很窄,扫描范围有限,所以它必须靠截获装置的宽波束截获导弹,地面制导站根据初制导制导规律,通过无线电遥控指令把导弹引入到相控阵天线的窄波束搜索范围中去,在这期间导弹遥控应答机处于询问应答方式工作。 在完成导弹截获天线宽波束与相控阵天线窄波束交班后,由相控阵雷达实现对导弹跟踪制导,直到把导弹引向目标击毁目标。 这时候其余的飞豹战机,也已经发现了这个地面上的目标,所以接下来这辆导弹车是肯定要被消灭的,只是在这时候,孔布分子的导弹车已经发射了一枚导弹,直奔叶子的座机而来。 危险了!林鹏心里面也是一惊。 绝对不能让那枚导弹击中,虽然这只是演习,并没有真的导弹发射出来,但是模拟也是会有结果的,如果叶子不幸被击落,她的心里面一定会很难过。 林鹏不想看到叶子难过,所以他决定再帮叶子一回。 前舱飞行员高明的想法也是和林鹏不谋而合,他们都想到了利用超低空飞行来躲开导弹,当然这个是很危险的。 飞豹必须要以八九百公里的时速,在三十米以下高度,急速飞行,并且利用山头等障碍物来迷惑导弹才可以,而且这个时间窗口很短,他们必须要赶快行动。 所以就在高明操纵着这架飞豹向地面扑下去的时候,林鹏也偷偷地做了手脚,这架飞豹实际上被他控制了。 接下来那辆道尔防空车上的孔布分子都惊讶了,因为那一架被攻击的飞豹战斗轰炸机,竟然以超低空高速机动的办法,躲开了他们的导弹。 接着他们就听到了系统发出来的信号,他们被其余的飞豹,用精确制导炸弹给击毁了。而那架飞豹,则判定为摆脱导弹成功。 这个结果的确是出乎意料,飞豹竟然躲开了道尔防空导弹! 第三百二十四章 歼轰七A立功,歼轰七B下线 接下来叶子他们的任务就要到了尾声了,当然整个军事演习也推进到了最后阶段,那就是根据导演设定,孔布分子武装残部向N国北部边境地区逃窜,联合战役指挥部决心集中联合部队主力全歼逃窜之敌。 追击这些残敌的,正是各方的空地力量,包括了米-17直升机、歼轰-7飞机、直-9武装直升机、伊尔-76运输机、苏-25飞机和米-24直升机等。 下午三点,这场军演就完美的收官了。在陆空火力的联合支援下,联合部队消灭了所有的残敌。 歼轰七A战机和它的飞行员,在这场演习中的表现,堪称完美,而不出意外的,叶子他们也获得了表彰。 一时间关于这场军事演习的各种报道,也是铺天盖地的,全中国的老百姓都知道了这么一场军事演习,特别让人提气的是,中国军队在异国表现得太好了,特别是中国空军的女飞行员,更是成为了无数少女心中的偶像,她们也想成为叶子那样的女飞飞。 估计在今年报考空军飞行员的高中生又会多出不少吧! 此时的林鹏也忙得不亦乐乎,除了大客机和大运这两大型号刚刚开始,有不少的会议和工作,现在歼轰七B战机首批样机也快要下线了。 样机有三架,一架用于静力试验,这架样机会被彻底破坏,还有两架是用来试飞的。 今天林鹏开着他的中华轿车,和几个同事一起来到了希飞公司。 现在他们的歼轰七B首批三架样机,已经差不多完成总装了,就等着举行下线仪式。 像这么重要的型号,下线仪式也是很隆重的,到时候甚至还会邀请砂特人前来参加这个仪式,毕竟砂特人订购的新飞豹,就是基于歼轰七B来的,只是配置有些不同。 来到希飞公司的飞豹脉动式生产线厂房前,眼前的厂房依旧是那么高大,现在希飞公司有两条飞豹脉动式生产线,都在全力的生产外销的新飞豹和自用的歼轰七A。 虽然说歼轰七A现在看起来,比歼轰七B要差了不少,但是它仍然不失为一一种性价比很高的战斗轰炸机,而且中国空军和海军航空兵,现在换装老旧战机的压力很大,有一大批的七爷八爷等着歼轰七A去替换呢! 在厂房门口,林鹏和宋雨阳他们下了车,就看到了希飞公司的副总经理杨帆在朝他们招手。 这个杨帆现在是专门负责新飞豹系列战机项目的主管领导,林鹏上前就打招呼道:“杨总,这么早就来了?” 杨帆呵呵笑道:“林总,知道你要来,所以我是专门在这里等你的!” 林鹏不好意思地道:“杨总,这怎么好呢?我就是过来看看,咱们的歼轰七B样机的进展情况!” 杨帆笑道:“有什么好不好的,我每天都要来看的!毕竟歼轰七B是咱们国家空军眼巴巴望着的重点型号呢,还有砂特人也在等着,所以我们必须要全力以赴啊!” 林鹏道:“好,那咱们就一起进去看看吧!” 走进希飞公司新飞豹战机脉动式生产线巨大的厂房内部,就可以看到一长排正在总装过程当中的歼轰七A战机,虽然这个阵势与M国洛马公司后来的F35战斗机脉动式生产线还有一定的差距,但已经是非常的壮观了。 宋雨阳忍不住道:“林总,没想到咱们的脉动式生产线,如此的壮观,等咱们的歼轰七B生产以后,只怕是会更加的让人震撼!” 林鹏笑道:“是啊,如果没有先进的脉动式生产线,咱们的飞豹战机,装备速度就没有那么快了,对吧杨总?” 说着林鹏就看向了杨帆。 杨帆笑道:“那可不是嘛,我们还想再多建两条呢,只是这需要大量的投入,现在还做不到啊。到时候咱们的歼轰七B飞机要生产的话,恐怕还得增加!” 几个人一起来到里面边的一个角落,然后三架已经近乎完工的战机就出现在几个人面前。 这三架近乎完工的战机,虽然还是原色,没有喷涂的,但是看起来同样是非常的科幻了。 无论是林鹏,还是宋雨阳,眼中都不由得露出了一股自豪和激动之色。 这就是他们设计的歼轰七B战机啊!再过些日子,它就要正式下线,然后开始进行测试。 如果一切顺利,明年它就将开始投入小批量生产了。 当然这个进度确实很快,快到上级领导都觉得不可思议,但事实就是这样,歼轰七B的设计研制相当的顺利,尽管它应用了很多新技术,甚至还有部分四代机的技术都有。 但是无一例外的,那些技术难关迅速的就被设计研发团队攻克了。 有林鹏这个飞机设计天才,歼轰七B飞机要是难产,那就怪了!甚至是歼轰八战机的设计研制进度,也是相当的快,估计不会比歼轰七B晚几年,当然作为一型跨代的歼轰机,歼轰八至少也得到一零年以后,才有可能完成设计制造和测试工作。 在灯光的照射下,这三架歼轰七B样机,如同一只只潜伏的猎豹一样,令人生畏,仿佛他们随时都会冲出去,飞上蓝天。 林鹏和宋雨阳,还有另一名设计人员韦明,都兴奋地走近了歼轰七B样机。 转着自己设计的新战机转了一转,林鹏也看出来了,这架样机的制造工艺也是相当的不错,比起此前的歼轰七A还要出色不少。 毕竟是一种脱胎换骨的改款,所以歼轰七B战机,在机体材料也好,还是制造工艺方面也好,都是进了一大步的。 在外形方面它那一双外倾的后掠双垂尾,就显得与厂房内的歼轰七A有着巨大的不同,虽然座舱盖还没装上,但也可以看得出来,机头和机身都是有很大变化的。 如果是从上往下看,就能看到这三架歼轰七B样机,它的机翼包括主翼和尾翼都有很大的变化。 不过从机身下面也能看到,还有机翼前缘的襟翼,现在也装上了,这将让歼轰七B拥有比歼轰七A好得多的机动性,特别是低空低速下的机动性能。 这就是歼轰八飞机的雏形啊,林鹏相当的满意!也相当的自豪! 第三百二十五章 歼轰七B要逼死苏三零? 宋雨阳激动地道:“林总,这双垂尾的战斗机就是好看啊!” 林鹏呵呵笑道:“那倒是,局座不是有一句经典的话吗,好看的战斗机,性能一定也很好。当然咱们的歼轰七B不只是设计上有艺术美感,在工艺方面也是很赞的,不然它也不可能有这样的震撼和冲击力,等它换上战斗涂装就更美了!” 这算不算是王婆卖瓜,自卖自夸呢?林鹏觉得不是。因为歼轰七B的确是一个巨大的飞越,它必定会成为一款经典的战斗轰炸机。 来到一架歼轰七B 的尾部,可以明显的看到,相较于歼轰七A战机,这架最新的歼轰七B飞机,尾喷口也有了一些变化,除了换装了最新的秦岭改也就是WS9B发动机外,机尾也的设计也考虑到了隐身。 别看只是换了改进型发动机那么简单的,因为改进型的WS9B发动机相比于原来的WS9也同样是有了巨大的提升,除了推力提高了一大截,推重比超过七之外,油耗还有一定的下降。 WS9B发动机不但可以用于歼轰七B战机,还可以用于枭龙战斗机,当然这需要对发动机研制单位,针对枭龙的尾部,将WS9B发动机进行一定的改进,才可以装进枭龙的机身。 只不过这样一来,势必两者都要大改,所以现在枭龙战斗机并没有真的在做这个准备,而是装备换装另一款国产的中推发动机。 现在中国航空发动机技术,已经有了巨大的突破,不但在大推方面,有了秦岭改和太行改这两款性能优异的大推力发动机,先进中推也快要突破,进入最后测试阶段了。 国产先进中推的性能非常先进,最大推力将有可能接近一百千牛,当然这比起秦岭改还是差了一些的,毕竟是中推,如果超过一百千牛那就是大推了。 有了WS9B发动机的歼轰七B飞机,除了要装备中国海空军外,还有出口型号,现在只有一个买家,那就是砂特。但随着这款战机的试飞,到装备以后,肯定会有更多的国家前来购买。 林鹏对歼轰七B还是很有信心的,毕竟更先进的歼轰八战机是不会外销的,这是中国的杀手锏武器装备,就像是四代机歼二零一样,它不可能出口。 歼轰七B飞机一旦批量投产装备部队,那么苏三零战斗轰炸机,无论是继续进口,还是国产化的版本,估计都要凉凉了。 因为歼轰七B战机,它的综合作战性能,将会大大超过苏三零,当然不要说什么苏三零战斗机的机动性能很好,是全世界最优秀的三代机之类的,因为在歼轰七B的面前,它只能成为一个弱者。 战斗轰炸机最重要的性能不是所谓的狗斗机动性,而是对地对海的打击能力。当然哪怕就是面对面的空战,一对一,歼轰七B战机也是绝对要超过苏三零战斗机的,因为现代的超视距空战,比的不是机动性,而是先敌发现和先敌开火。 在这一点上,歼轰七B战机的性能是要远远超过苏三零的,凭借良好的隐身性能和性能超大的国产新型无源相控阵雷达,歼轰七B可以在一百五十公里外就发现苏三零战斗机了,而苏三零想要发现歼轰七B的话,至少也得在六七十公里距离以内了。 这就好比是两个搏击选手在擂台上,一个是近视眼而且很灵活,一个眼神特别好,拳头又重。 输赢自然是不用说了。 林鹏知道自己的穿越,可能因此就将把国产歼十六战斗机给逼死了,这将让北所那边少了一大笔的订单,但是没办法,只要能让中国海空军拥有更好的战斗轰炸机,少一个歼十六又算什么呢? 再者说了,歼十六战斗机,虽然号称是自行研制的,可是外形么还是跟苏三零没有什么区别,当然内部设备的确是不一样,但不管怎么样它也是摆脱不了毛子的影响,甚至这些国产化的苏氏战斗机,都是不能出口的,因为这在引进原版时就和毛子之间有了约定的。 但是歼轰七B战机就不一样了,它是完完全全由中国自行设计研制的,不受任何的约定限制,想出口就出口。 包括发动机也是很重要的,像枭龙战斗机原来用了毛子的RD93发动机,就被大大的限制了出口他国的可能性。 但是现在的歼轰七B不存在这个问题,无论是发动机也好,航电也好,全都是中国自行研制的。 甚至歼轰七B飞机,还有一个很牛的东西,那就是茧包式隐身武器吊舱,这样它即便是在外挂的时候,也能实现隐身。 当然歼轰七B已经有了内置弹仓,这跟目前正在大批量生产出口的新飞豹不同,那些基于歼轰七A战机改进的出口型号,没有内置弹仓,所以它们只能外挂隐身武器茧包来实现半隐身的作战。 杨帆笑道:“真希望咱们的歼轰七B能够早日完成试飞定型,批量投产啊,这样我们希飞,又要扩大规模了!” 林鹏笑道:“那当然,我们肯定要抓紧时间,砂特人还在眼巴巴的望着呢!到时候砂特人用得爽了,再给他的盟友一推荐,咱们的新飞豹又要大卖了!到时候咱们希飞,只怕真的要成为国内最大的飞机制造基地!” 的确现在希飞看起来形势一片大好,除了现在生产的多种型号以外,将来还有大量的歼轰七B战机以及其出口版本,当然还有歼轰八也会在几年后投产,除此之外还有大型运输机,也是一个很大的蛋糕。 还有远轰也一定会很快立项,并且在不久的将来,在希飞公司进行生产的。 除此之外,在中国的大客机项目中,希飞公司的份额也少不了。 这样看来,希飞公司的确有可能成为中国最大的飞机制造基地!无论是深飞还有蓉飞都比不上,就算是新成立的商飞,它也只是负责大客机的总装,所以同样也无法与希飞相比。 宋雨阳笑道:“杨总,你们希飞要发了,一架飞机都上亿,一年造几百架还得了啊!” 像歼轰七B这样的战机,出口砂特一架都到了四五千万美元,那可不止一亿,而两三亿了,哪怕是自用的型号也在两千多万美元的采购价,换过来就是将近两亿了。 第三百二十六章 希飞公司将成为国内最大飞机制造基地 如果希飞公司脉动式生产线多建几条,火力全开,的确一年造个二百架,甚至三百架飞机也不稀奇,这样算下来产值怕是要达到六七百亿甚至更多。毕竟像大运这样的飞机,价格更高。 接下来林鹏又爬进了一架歼轰七B样机的座舱,这架样机是准备用来试飞的,所以安装了比较完整的玻璃化座舱和相关航电设备。 三块比歼轰七A上面更大的显示屏,几乎没有什么多余的按钮,看起来相当的先进。 这一套航电系统,确实又比歼轰七A先进了许多,甚至快要接近四代机了。 确实这里面,有一些歼轰八的技术,都要在歼轰七B上面进行试验,这就包括了中国的宝石台航电构架的航电系统。 可以说现在的歼轰七B是目前中国在研型号里面,航电系统最为先进的,当然四代机还不能算,因为它还没有正式开始,上次终评会后,还没有宣布中标结果。 歼轰八也不算,因为歼轰八的航电系统,未来就是从歼轰七B的航电系统基础上升级而来。 眼前的歼轰七B飞机,无论是气动设计,还是航电系统,都已经达到了世界先进水平,较之歼轰七A不止提高了一个等级。 就算是与毛子的苏三零相比,除了机动性能不如之外,已经全面领先于毛机了。 所以这时候国内仿制苏三零的计划,也受到了很大的影响,军方也不是不清楚,如果继续仿制苏三零战斗机,还不如就用歼轰七B来充当中国战轰力量的骨干,将来的歼轰八要充当急先锋和开路者的。 如此一来,仿制苏三零就显得多余了,所以现在六零一所那边,也得到了这样的信息,他们仿制苏三零的相关工作,也基本上都停了下来。 看完了新歼轰七B的总装情况,基本上是快要结束了,林鹏也高兴啊,根据计划再过一个星期,就要在这里举行隆重的新机下线仪式了。 在下线仪式之后,歼轰七B就要开始进入紧张的测试阶段! 看完了新机,林鹏等人就来到了脉动式生产线的车间办公室。 大家就随便的聊了起来,杨帆忽然道:“林总,听说你马上就要研究生毕业了吧?恭喜啊!” 林鹏呵呵笑道:“谢谢杨总,说起来我们都是校友啊,咱们的西工大,为咱们中国航空工业培养了很多的人才啊!” 的确林鹏随便走到哪里,都能够遇到西工大的校友,要知道西工大在航空类专业里面,是非常强的,全国数一数二。 杨帆感慨道:“是啊,咱们很多老一辈的航空专家,都是从西工大走出来的。他们在那个艰苦的年代,也曾经设计过世界上最先进的飞机,只可惜那个时候我们国家的工业基础太薄弱了,所以哪怕设计出来了,却造不出来。现在我们的条件好了,就必须要完成老一辈专家的心愿啊,我们要为国家造出世界最先进的飞机!” 宋雨阳道:“杨总说得好,几十年前我们的前辈,就设计出了双二五的战斗机,东风一一三,不弱于毛子和M国,现在我们要再一次突破,真正的把世界先进的歼轰七B飞机还有歼轰八飞机造出来!” 在座的谁也不知道,如果不是林鹏这个本来不属于这个世界的重生者出现,中国航空工业也不会在这么短短的几年内,发生翻天覆地的变化。 林鹏利用脑机融合感知异能获得的国外先进飞机的技术资料,帮助中国航空工业,悄悄的就达到了航空强国的水平,现在这些技术资料所带来的效果就要慢慢的凸显出来了。 当然林鹏现在也得到了实实在在的好处,不但成为了几型重点型号的副总师或者总师助理,还成为了航空学会专家委员,现在他也快从导师陈老那儿完成学业,硕士研究生毕业了。 要知道作为一个总师级别的专家,如果学历还只是本科的话,的确是不太相称的。 所以林鹏读了研究生,只不过他这个研究生,有点“水”,他都没怎么去上过课,当然这一来是他太忙了,二来也是根本用不着,毕竟实践才是最好的课程。 陈老只是安排了一些课题给林鹏做,结果林鹏完成了非常好,那些课题所出的学术论文,还实实在在的帮助中国航空技术获得了巨大的进步。 现在林鹏在中国航空工业系统里面,几乎是无人不知,无人不晓了。他就是一个天才,一个什么都很厉害的全才。 无论是飞机总体气动,还是航电系统,又或者是航空发动机,林鹏无不做出了具有前瞻性的研究成果,那些学术论文都成为了国内各大航空大学还有飞机设计研究所,进行相关研究的重要文献。 聊了一会儿,杨帆又带着林鹏他们去看了歼轰七B的动力,WS9B发动机的仓库。 来到仓库里面,林鹏就看到了几排整齐摆放着的秦岭发动机,其中有一部分是最新的秦岭改。 国内自用的歼轰七A也开始在用秦岭改了,当然外销的型号还是老的秦岭。 林鹏高兴地道:“什么时候,要是能看到这里,有更多的发动机,那就说明咱们的歼轰七B飞机要火了!” 杨帆笑道:“是啊,我们已经在准备建设新的脉动式生产线了,到时候我们的任务真的很重呢,歼轰七B飞机也好,还有大型运输机也好,都要做好准备!” 现在大型运输机已经开始研制了,林鹏也是大运的副总师,所以他很清楚,大运对于中国空军,对于中国航空工业,对于希飞公司来说,意味着什么。 就拿希飞公司来说,如果能够制造二百吨级的大型运输机,那就是它的一个巨大的突破啊。要知道现在希飞公司制造的最大飞机也就是轰六了。 不到一百吨的轰六,是一种老飞机,机体制造工艺也是老旧的技术,但是新的大型运输机就不一样了,它采用的是最新的航空技术,在制造技术方面也要向世界最先进水平看齐,同理它也将会采用脉动式生产线。 所以希飞公司,将来同时制造好几款世界先进的飞机那么它就成的会成为国内最大的航空制造基地,也将成为世界一流航空制造企业。 第三百二十七章 歼轰七B下线为伟大祖国生日献礼 这一次歼轰七B飞机下线仪式,来参加的领导也是重量级的,毕竟歼轰七B也是重点型号了,而且它还是一种划时代的战机,具备很强的隐身性能的三代半战机。 为此希飞公司和一飞院歼轰七B研发团队,也是做了很多的准备工作,下线仪式的现场,就在飞豹的脉动式生产车间内。 虽然这一次歼轰七B飞机的下线仪式,并不对媒体开放,但是也有中航和空军内部的记者全程摄像,作为重要的历史资料存档,并且将来某一天,这些影像资料也可能做成宣传片。 歼轰七B飞机首批原型机下线仪式,定在了国庆节前一天的上午十点。 这也相当于是为国庆献礼了,这次来参加歼轰七B飞机下线仪式的,有中航工业集团领导,还有科工委领导,也有空军领导。 这天早上,希飞公司飞豹脉动式生产线车间大门口,已经是张灯结彩,好一派热闹的景像。 而在车间内,歼轰七B飞机下线仪式现场,更是布置得很红火。 在临时搭建的主席台背后,挂着一条长长的横幅,上面写着:重点型号歼轰七B飞机首批原型机下线仪式。 厂房两边还挂着一条宣传口号,比如为伟大祖国生日献礼等。 一条红色的地毯从车间大门口一直铺到了主席台。 今天歼轰七B飞机下线仪式的流程还真的很丰富,包括了领导致辞,剪彩活动,还有揭幕,成果汇报以及荣誉嘉奖等。 作为歼轰七B飞机的总师助理,林鹏将代表歼轰七B飞机设计团队,上台领奖和致辞。 当然唐总师也要来参加今天的下线仪式,不过唐总师却是再次把林鹏推到了台前。 一大早,还不到九点钟,林鹏和唐总师他们就来到了仪式现场。 领导们当然还没有来,林鹏他们又和希飞公司的领导们一起检查了仪式现场的布置工作。 现场仪式现场都布置好了,三架歼轰七B原型机就在主席台背后的幕布后面。 这需要领导们到时候揭幕,才可以呈现在与会人员眼前。 有很多人都还没有看过歼轰七B实机到底长啥样,他们只是看到过设计图,所以这一次歼轰七B的亮相还是很有神秘色彩的,也是相当吸引来宾们的。 现在三架歼轰七B飞机,就被大红色的幕布覆盖起来了,它们静静在呆在主席台后面,等待着领导们为它们揭开神秘面纱。 当然仪式现场,还准备了不少的纪念品,这么重要的一个仪式,歼轰七B飞机的金属模型纪念品,只要是来参加仪式的,都是一人一架。 在歼轰七B飞机模型的底座上,印有“歼轰七B原型机下线纪念”字样。 这么多的歼轰七B模型,那可是军迷们想要得到,却得不到的。 不过等歼轰七B飞机一旦完成首飞,估计市面上就会出现很多这样的模型了,军迷们从来不会因为模型贵,而不掏钱为自己喜欢的飞机买单。 到了九点半,领导们都陆续到场了! 一飞院的唐总师和希飞公司领导,都站在门口迎接领导们。 中航工业一集团董事长林明栋,也是老熟人了,这位领导今天诗兴大发,就在签到的时候,当场题诗一首,以纪念歼轰七B战机的横空出世。 只见林董事长写的诗,也很是磅礴大气:长空霹雳新飞豹,希飞今朝彩旗飘。浴火金身无人敌,只待有时跃九宵! 写完这首诗,林董事长扔下毛笔,冲着唐总师他们呵呵笑道:“唐总,你们看我这首诗怎么样?配得上咱们的新飞豹否?” 唐总师认真地道:“林总,您的诗要是配不上我们的新飞豹,估计整个航空系统就找不出第二个了!” 其余的人也纷纷的赞美,这首诗虽然说不上好与不好,但是气势确实是很强的,写出了飞豹战机那种傲视苍穹的气概! 看起来林董事长也对自己即兴所赋的这首诗很满意,他笑呵呵地走上了红毯,朝着主席台那边走去。 很快所有的与会领导和嘉宾都到了,十点整,歼轰七B原型机下线仪式正式开始了。 参加下线仪式的差不多有二百人,除了领导和嘉宾,还有就是内部记者和希飞的工人了。 主持仪式的是希飞公司副总经理杨帆,站在主席台中央,面对着领导和来宾们,激动地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,还有咱们希安飞机工业公司的职工代表们,大家好!今天我们会聚一堂,为我们国家重点型号歼轰七B飞机首批原型机下线,举行这场隆重的下线仪式,为咱们伟大的祖国生日献礼。此时此刻,我想大家的心情,都是一样的激动!” “大家都知道,我们的歼轰七B飞机,作为一款在四代机到来之前,具备隐身能力的战斗轰炸机,它将成为我们国家海空军航空兵的重拳!这个型号凝聚了咱们航空工业系统内,数百家单位,几万人的心血,今天它就要走到我们的眼前了,所以,大家可以尽情的为我们的歼轰七B飞机欢呼了,待会儿大家就可以见到它的真容了,相信大家一定会为它的雄姿所倾倒!等会儿,我们会请我们的领导们为它们揭幕!”杨帆说完这话,现场的掌声雷动,大家都激动不已啊。 杨帆又道:“下面,就有请我们中航一集团董事长林明栋同志,上台致辞!” 掌声再次热烈的响了起来,林明栋怀着激动的心情走上了主席台。 林明栋高兴地道:“今天真是一个令人激动,令人难忘的日子,同时它也是一个伟大的日子!我们将共同见证,歼轰七B飞机的诞生!歼轰七B飞机是我们航空报国的又一力作!它标志着我们中国空军和海军航空兵,将很快进入隐身时代!我们都知道,一个国家空中力量的强大与否,代表着这个国家的综合实力,强大的空军是一个大国的标志,作为一名航空人,我非常高兴,能够为我们的国家空中力量建设,贡献自己的力量!为此,我们必须要继续发扬飞豹精神,为我们的空军和海军,设计制造更多更先进的军机!歼轰七B飞机不是我们的终极型号,我们还会有更多更先进的型号!” 第三百二十八章 中国空军要进入隐身性代? 林董事长的演讲很是振奋人心,在座的所有人都被这种情绪感染了,中国一定会强大起来,这是所有人的信念! 接着又是科工委和军方领导致辞,一时间现场的气氛被推到了一个极高的点,大家都盼着领导们早点揭幕,把歼轰七B亮出来。 主持人杨帆朗声道:“各位,下面就进入到了最激动人心的时刻,我们有请我们的几位重量级领导,为我们的歼轰七B飞机剪彩,揭幕!有请XX领导上台!” 掌声雷动,军方领导们和中航一集团董事长林明栋一起走到台上,然后开始前彩,接着就是分别按下了一个按钮。 只见幕布打开,在幕布后,三架被红布盖着的飞机,就呈现在所有人面前。 接着三架飞机头上的盖头,也慢慢的被拉了起来! 歼轰七B飞机的雄壮身姿,终于出现在所有人面前了。 很多人都是第一次看到它,所以不少人都激动得热泪盈眶了,毕竟这是中国自主研制的划时代的战机啊。 军记们纷纷把镜头对准了三架崭新的歼轰七B飞机。 这三架歼轰七B飞机的外形,确实是前所未有的,在它们的身上,几乎找不到多少歼轰七A飞机的影子了,可以说它们就算是重新搞个编号也无不可了! 科幻般的机头和座舱,再加上全新的DSI进气道与机身,还有那一对迷人的外倾式双垂尾,都让人震撼不已。 不少人都站了起来,踮起脚尖,就是为了要把歼轰七B看得更清楚一些! 主持人杨帆激动地道:“让我们用最热烈的掌声,感谢我们的领导,为我们揭开了歼轰七B飞机的神秘面纱!” 顿时,掌声更加的热烈了,几位揭幕的领导也用力地鼓掌,他们的眼中,流露出的是一种对新歼轰七B飞机的欣赏! 歼轰七B飞机,实在是太提气了,谁说中国航空工业就不如欧美和毛子的?中国也可以造出先进的三代半战机,甚至还是非常科幻的隐身飞豹! 歼轰七B光凭这科幻般的外形,就可以迷倒一片大人了,用局座的话来说,这样好看的战机,性能肯定是很强的! 几位领导也走下了主席台,回到自己的位置。 看到这样的场面,林鹏也感觉眼前一阵的恍惚,好像又回到了另一个时空,那是在二零一零年的某天,在中国西南某个飞机制造厂,一架有如科幻战舰的神秘战斗机,横空出世之时,可能也是这样的场景吧! 当时歼二零横空出世,要进行首飞之时,无论是航空业内人士,还是军迷们,都是为它欢呼不已! 因为歼二零的出现,代表着中国继M国和毛子之后,成为第三个设计制造出四代重型隐身战斗机的国家。 林鹏当时虽然没有参加歼二零的下线仪式和首飞仪式,但却可以想象得到,那是一个怎么样的场面。 现在歼轰七B的下线,虽然比不上四代重歼,但它也是不亚于歼十这样的第三代战斗机下线的重要意义。 而歼轰七B就是林鹏一手设计的,可以说歼轰七B就像是他的儿子一样!现在林鹏还没有儿子,所以歼轰七B在他心中,就是儿子的一个地位。 看到这个儿子呱呱坠地了,林鹏怎么能不激动呢! 杨帆又大声道:“下面,就有请我们歼轰七B飞机总师助理,林鹏同志,代表设计团队,为我们讲一讲歼轰七B飞机的故事!” 林鹏怀着激动的心情走上主席台,面对领导和来宾们,他朗声道:“尊敬的各位领导,各们来宾,大家上午好!今天我怀着激动的心情,站在这里,我想跟大家分享一下,在歼轰七B飞机的设计过程中,所发生的一些故事!” 接下来林鹏就把歼轰七B飞机设计过程中,遇到的一些有趣的事情,还有感人的事迹,选了几件讲出来! 没想到听者无不动容,歼轰七B飞机也不是随随便便就设计出来的,它凝聚了设计研发团队无数的心血! 掌声如雷般响起。 林鹏接着又道:“大家可能也都知道,我们的歼轰七B飞机,装备的是两台新秦岭发动机,所以它的推重比较歼轰七A提高是巨大的,可以用跨越式来形容也不为过!有了这两台强有力的国产心脏,歼轰七B飞机的推重比,并不比苏三零这样优秀的战斗轰炸机差多少!当然我们的优势,并不在飞机的飞行性能方面,虽然歼轰七B飞机的飞行性能也很不错,比起苏氏战斗机来也相差不多,比起老飞豹更是提高了不止一个档次!” “我们的歼轰七B飞机最大的优势,在于它强大的战场态势感知能力,超强的战场生存能力和强大的攻击力。它主要就是靠几个方面的性能优势来实现的,首先就是我们的歼轰七B拥有一套目前国内最先进的航电系统,它采用国产新型无源相控阵雷达,国产宝石台航电架构,可以说比起M国人吹上天的F35战斗机也不差多少!除了对地打击能力,比起歼轰七A提高了几倍,歼轰七B还拥有很强的中距空战能力和近距格斗能力,这是多用途战斗机才拥有的性能,所以歼轰七B飞机,也可以称为多用途战斗机了!” “在战场生存能力方面,我们的歼轰七B飞机,主要就是靠它的隐身能力来实现。大家都知道,未来空中力量的发展趋势,肯定是隐身化!M国发展的F35战斗机,未来将会大量的部署到我们的周边国家!所以我们必须要有我们的杀手锏,在歼轰八飞机服役之前,我们的歼轰七B就是非常可靠的隐身空中打击力量,它是我们中国空军走进隐身时代的一个前锋!” “在我们的四代战斗机和歼轰八服役之前,我们的空军和海军航空兵,都可以熟悉未来隐身战机的使用和操作,我们可以利用歼轰七B飞机为将来正式接收四代战斗机和歼轰八,打下坚实的基础!我想这就是我们的歼轰七B飞机,能够发挥的一个重要作用了……” 林鹏激情的演讲,收获了一波又一波热烈的掌声,他也为他设计的歼轰七B飞机感到骄傲! 第三百二十九章 飞豹速度是航空史上的奇迹 接下来的环节,就是领导们走近这三架歼轰七B原型机,近距离的参观。 无论是军方领导,还是中航工业的领导,在看了歼轰七B之后,都给了极高的评价。 在参观的过程中,林鹏和唐总师,以及两位副总师,也是一直全程陪同。领导们不时的问问题,林鹏他们也是一一的详细解答。 空军装备部部长林安东走到机尾,他指着歼轰七B飞机的后掠式双垂尾,好奇地问道:“林总,你们这个设计很新颖啊,也很大胆!在改了双垂尾后,歼轰七B飞机的隐身性能有了多大提高?” 林鹏微笑道:“林部长,根据我们的计算,在采用了外倾式,小面积后掠全动双垂尾后,歼轰七B飞机侧向的隐身性能至少降低了X平方米。并且我们的这个双垂尾,还大量的应用了复合材料!” 原来歼轰七A的单垂尾,不但面积很大,而且很高,所以雷达反射面积是很大的。当然那时候也没有考虑到隐身,因为大面积的单垂尾,结构简单,阻力也比较小,但是气动效率和舵面稳定性都不如双垂尾,特别是在大迎角状态下。 因此这也是为什么中国设计的很多战斗机,都加装了腹鳍的原因之一,就是为了增加航向稳定性。 双垂尾在大迎角下的气动效率比单垂尾要高得多,而且看起来是更好看的,但是双垂尾缺点也很明显。首先就是阻力大,气动非常的复杂,所以中国早期的战斗机都没有采用这种设计的。 而且双垂尾还有一个致命的共振问题,这是设计师非常头疼的一件事情。 而后来从普通的双垂尾发民出来的外倾式双垂尾,又叫V型双垂尾,则是为了隐身而设计的,同时也能兼顾降低飞机高度,以便上舰。 而小面积的双垂尾,则可以降低双垂尾的缺点带来的不利影响,不过面积小了还要保持气动效率就需要采用全动的设计,这又非常考验设计师的功力和结构材料了。 由于是采用了大量的复合材料,又是中国从来没有搞过的全动双垂尾,所以歼轰七B飞机的双垂尾还有待试飞中进行验证。 林安东高兴地道:“好,你们的设计很大胆,干了M国人都不敢干的事情!” 这一圈零距离的参观下来,领导们一个个都是红光满面,激动不已,他们甚至恨不能驾驶歼轰七B飞上蓝天呢!当然那是不可能的,歼轰七B这么先进的战机,可不是谁都能飞,哪怕是空军部队的战斗机飞行员,如果没有经过改装训练也是不能飞歼轰七B的。 最后的环节,就是颁发荣誉奖励和领导总结发言。 无论是歼轰七B的设计团队,还是制造团队,都拿到了荣誉! 林鹏代表设计团队,上台领取了航空报国奖的证书和奖杯,这是他们集体的荣誉。 现在颁发的荣誉,是为了鼓励参与歼轰七B飞机项目的单位和个人,继续的努力,为中国空中力量建设做出更大的贡献。 最后,空军装备部部长林安东作了总结发言。 林安东高兴地道:“各位领导,来宾,同志们,请允许我代表空军向那些为了空军建设做出伟大贡献的单位和所有的个人,致以最崇高的敬意,感谢你们为了咱们国家的国防建设,一次次尝试、探索、突破,一次次艰辛、挫折、坚守,一次次敢闯敢干、摸爬滚打,航空人用说不完的峥嵘、道不尽的感动,用奋斗的双手和辛勤的汗水,谱写了一曲曲航空报国的赞歌。” “歼轰七B飞机,是适应未来战争的一种新型战机,它是我军空中力量建设中的重点型号,我们的设计和制造团队,效率非常之高,在这么短的时间内,就完成了首批原型机的制造,今天正式下线了,接下来我期待着咱们的歼轰七B飞机,能够早日完成首飞!到时候我们再一次见证,我们的新飞豹鹰击长空的场面吧!” 掌声再次响起,说起歼轰七B飞机,不但是一种突破性的创造,而且在这么短的时间就完成了原型机制造,在中国航空史上,也是从来没有过的速度。哪怕就是小改款的型号,也没有这么快的。 比如六零一所的歼-8H,这种改型是在歼八D型基础上换装部分国产化系统,使用了部分歼-8F技术而设计的小改型。1995年立项,1998年12月首飞,2001年定型。从立项到首飞用了三年时间,而歼轰七B这样的大改用的时间,比这种小改型还短。 就拿歼八系列里面,改进幅度最大的歼-8F来说,这款F型可以说是歼-8系列中空战能力最强的战机,可以挂载霹雳-12空空导弹,实现了中国空军为之追求了二十年的超视距空战能力,对比歼-8其他型号可以说具有跨时代的意义。 歼八F的在歼八系列里面的地位,就好比歼轰七B在歼轰七系列里面的意义。不过歼轰七B的改进幅度,更是大了许多,并且研制时间更短。歼轰七B飞机可以说是中国航空史上的一个奇迹了。 现在歼轰七B飞机虽然完成了原型机的制造和下线,但是要完成试飞定型,进入批量生产,还有一段路要走,而且这段路是更加充满风险的。毕竟歼轰七B的改进幅度之大,那可不是歼轰七A较之于歼轰七外形没有什么变化的改进,歼轰七B的外形,几乎与歼轰七A没有多少相同之处了。 接着又是科工委田主任讲话,田主任现在还兼任着中国商飞董事长,他走上台前就大声道:“同志们,明天就是祖国的生日了,很高兴能够在这里见证,我们航空工业部门为祖国献上这么一件特别的礼物!歼轰七B飞机,是一款具有划时代意义的战机,所以我希望我们歼轰七B项目团队,全力协作,争取尽快完成后续的试飞定型工作,早日投入批量生产并装备我们的部队……” 领导的总结发言,都是非常的有力,但这同时也是给了这个项目所有人一种无形的压力!因为歼轰七B飞机的意义太重大了,对于中国国防建设来说太重要了。 第三百三十章 林鹏和叶子的约定 最后林鹏和领导们,还有所有的与会人员,一起站到了主席台上,在他们的背后就是三架雄壮的歼轰七B原型机。 随着一阵咔擦声响起,闪光灯闪了几下,这一瞬间就被镜头永久的记录下来了,在多年以后今天这一幕,将成为中国航空史上一张特别有纪念意义的照片。 这个国庆节,林鹏得到了几天假期,他终于可以好好的休息一下了。 而叶子那边也得到了领导批准,她有半个月的休假时间,比林鹏更长。 两人约好了,这个国庆节假期,哪儿都不去,就回家陪陪父母。 毕竟两人常年工作在外,也没有什么时间回家,所以其实每到这种节假日的时候,他们都是特别想回家看望一下父母的,可是平时的节假日,也没有休假啊,所以这么一个机会太难得了。 林鹏买了一大堆的礼品,把中华轿车的后备箱都装得满满当当的,开着小车到了蓉城叶子家。 叶子已然先一步回家了,所以林鹏赶紧就打电话让叶子下来搬东西。 这么久没有见面了,林鹏真想好好的拥抱一下叶子,可是跟着叶子下来的,还有叶子的大嫂。 林鹏也不好意思了,只得微笑道:“嫂子好!” 叶子的大嫂笑道:“大鹏,回就回吧,你看你还带这么多礼物!多不好意思呀!” 说着叶子的大嫂就自顾自的提起林鹏从车上拿下来的礼物,转身上楼了。 叶子不好意思地笑道:“大鹏,你可别见怪,我大嫂就是这样的人!” 林鹏笑道:“好了,我们也上楼吧!” 提着一堆的礼物到岳父家,这样才不会失礼。 毕竟现在林鹏也是有成就的人了,而且大鹏航空科技公司现在发展得很不错,今年估计他又有不少分红了。 所以叶剑雄在看到林鹏的时候,眼睛里面也是充满了笑意的。 一番寒暄之后,一家人坐了下来,摆起龙门阵来。 叶剑雄笑呵呵地道:“大鹏啊,这一次准备休几天假呀?” 林鹏笑道:“爸,我的假期不多,就七天,过两天我还得回荣顺一趟!” 叶剑雄笑道:“嗯,这是必须的,到时候叶子和你一起去,代我向你父母问好啊!” 林鹏点了点头。 叶子笑道:“告诉你们一个好消息,等这次休完假回去,我就要改飞前舱了!” 叶剑雄诧异地道:“叶子,这前舱和后舱有什么区别?” 叶子笑道:“爸,你问大鹏就知道了!” 林鹏微微一笑道:“爸,是这样的,咱们的飞豹战机,是由两名飞行员共同来操作的,前舱的飞行员主要负责飞机的驾驶,也就是相当于汽车的驾驶员了,后舱的飞行员主要负责武器的操作!” 叶剑雄高兴地道:“是吗?那太好了,咱们家叶子了不起啊?!” 邵丽英却有些担心地道:“老叶,你别高兴得太快啊!大鹏,这前舱驾驶员,是不是很难啊?有危险没有?” 林鹏笑道:“妈,您就放心吧!其实前舱负责飞机操作,也不是想象中那么难,叶子已经飞了这么多年了,完全是没有问题的。再说部队肯定会有考虑,给叶子的后舱配一名经验丰富的飞行员,这样就算叶子操作有什么失误,后舱飞行员也可以提醒她,甚至是切换过来,由后舱控制飞机的!” 邵丽英道:“真的吗?那这不是跟教练车差不多?” 林鹏点了点头道:“那可不就是吗?” 叶剑雄道:“叶子,这是不是因为你在参加和平使命演习中立了功有关系啊?” 叶子听了,很是自豪地道:“是呀,爸爸,部队领导还夸了您呢,说您培养了一个好女儿出来!” 叶剑雄老脸一红道:“是吗?我都有点不好意思居功了!” 一家人聊得很是快乐! 在叶子家里面,待了两天,林鹏和叶子就启程回荣顺了。 现在林建国和杨桂芬也基本上适应了城里的生活,大部分时间都住在叶子和林鹏的新家里面,帮他们打理。因为新房子要是长期没有人住的话,里面的装修什么的很快就会坏。 叶子也带了些礼品回来,加上林鹏买的,两人都是手上提满了,当他们回到这个家时,便感觉到了一种特别的温暖。 林建国和杨桂芬见儿子和媳妇带了这么多礼品给他们,他们都乐坏了。 杨桂芬笑眯眯地道:“哎呀,叶子,下次你们就不要买这么多东西了,年轻人花钱也不要大手大脚的!” 叶子笑道:“妈,我知道了!这些礼品都是很普通的呀,不贵!” 在家的时间,总是感觉过得很快,当然最重要的还是小夫妻两个,相聚在一起的时间太少,太短暂了,几天时间转眼就过了。 在最后一天晚上,林鹏和叶子,都睡不着了,他们倚在床上,相互倚靠着。 叶子轻叹道:“大鹏,又要分开了,为什么相聚的时间总是这么短暂,我多想能和你天天在一起啊!” 林鹏感慨道:“是啊,我又何尝不想呢?对了,叶子,你现在改为前舱飞行员了,一定要好好的表现啊,等将来飞行时间累积到了,你就有机会成为试飞员,调到试飞院来,这样我们就能在一起了!” 叶子点了点头道:“嗯,我会努力的!到时候我一定要试飞你设计的飞机!” 林鹏笑道:“好啊,那咱们就来个约定如何?” 叶子道:“什么约定?” 林鹏道:“我想歼轰七B飞机,你肯定是赶不上试飞它了,但是歼轰八飞机,你还有机会,根据我们的歼轰八飞机研制时间节点,最晚在二零一零年底它就要完成首飞,到时候我希望你可以进入咱们的歼轰八飞机试飞团队!” 叶子惊喜万分地道:“真的吗?意思是还有三年时间,我想我可以做到的!太好了,大鹏,我好希望能够第一个把歼轰八飞上蓝天呀!” 林鹏点头道:“嗯,我也希望是这样!” 不过林鹏虽然这样说,可是他也知道,一般来说歼轰八这样的重点型号,首飞的试飞员,肯定都是经验丰富的老试飞员,叶子不太可能有机会,毕竟现在她还没有成为试飞员呢! 但是成为歼轰八试飞团队中的一名普通试飞员,叶子还是很有希望的! 第三百三十一章 中航工业与中国航发 国庆假期,对于林鹏来说太短暂了!尽管他在休假,电话也是不断的,几个国家重点型号项目,一大堆的问题需要他去解决呢! 刚刚回到一飞院,林鹏就听到了一个好消息! 四代机项目竞标结果出来了,获得四代机项目的果然还是扬威总师他们!因此未来的中国四代机也还是那个威龙! 林鹏心里面很是高兴,现在中国航空发动机的突破很大,将来威龙战机用上推比十的先进大推,怕是要比前世的时候提前很多年,甚至在威龙定型时就有可能直接上WS15大推了。 而装备WS15大推的歼二零战斗机,被称为全状态的型号,它是真正具备与F22正面抗衡的国产四代机。当然装备太行改的歼二零A状态型号也不差,只是在飞行性能方面,要比F22战斗机差一些。 而要是有了推力达到十六点五吨的WS15发动机,歼二零战斗机的超机动性就不比F22弱了,甚至可以肯定的是,它的超机动能力要超过F22战斗机不少,这一切都是得益于歼二零战斗机完美的气动设计。 当然,仅仅是靠发动机的巨大推力和优异的气动设计,也不能让歼二零达到那么强的超机动能力。 歼二零战斗机的制造工艺也是相当的牛。因为它的机身都是一体化成型的,所以几乎看不到歼二零战斗机的机体上有多少铆钉。 一体化成型的机身,让歼二零战斗机拥有更高的机身强度,再加上歼二零战斗机的一些结构部件,还采用了增材制造工艺,所以它可以轻松的在超音速状态下做那些超机动飞行动作。 现在歼轰七B飞机上,就有对四代机技术的探索和应用,比如说增材制造技术。 歼轰七B飞机上有几个零部件都是采用增材制造技术的,这也是为了歼轰八和歼二零战斗机趟路。 当然隐身技术方面,歼轰七B飞机的应用成果和经验,也可以为歼轰八和四代机歼二零战斗机所借鉴。 好消息还不止这些,在十月底的时候,一个更大的好消息传到了一飞院。 这天林鹏被唐总师叫了过去。 和唐总师一起来到院长办公室,林鹏这才知道,什么情况发生了。 原来是整个中国航空工业系统,将迎来一次重大的变革!这个变革就是之前林鹏和唐总师他们向上级提过建议的,而现在上级准备开始动作了。 中国航空工业系统将重新进行整合,中国一航和中国二航将进行合并,并且将两大集团的航空发动机设计制造单位分离出来,重新组建为一个庞大的航空发动机集团。 这原本就是林鹏设想中的事情,没想到现在竟然成为了现实。 航空发动机集团的独立,对中国航空工业的发展来说,太重要的,林鹏怎么能不清楚这一点! 要知道世界最著名的航空发动机集团,无论是罗罗公司,还是GE公司,那都是非常厉害的,中国还没有这样的公司,所以将中国航空发动机相关的单位整合起来,组建中国航空发动机集团,意义太重大了。 而这次上级也明确了一个目标,要打造一个与罗罗公司和GE公司相媲美的航空发动机集团。 现在中国的航空发动机技术,因为有了林鹏贡献的那些技术资料,已经大步的向前迈进了,特别是随着歼轰七B飞机,歼轰八飞机,大型军用运输机项目,大型商用飞机C929客机项目,以及现在四代战斗机项目的推进,中国航空工业需要更多更好的航空发动机。 作为“现代工业皇冠上的明珠”的航空发动机,是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志。 而且一般来说,研制一款新的航空发动机,需要投入的资金和时间都是巨大的。 特别是像涡扇十五这样跨代的大推力发动机,就算是M国也要用十几年的时间才可以完成。 当然如果算上F119发动机的一些技术研究,这个周期就更长了,有二十多年的时间才算完成。 对于新一代的商用飞机发动机来说,也是如此。现在中国已经立项并且开始了双发宽体客机C929的设计研制工作,所以为929客机配套先进国产发动机,也是必须要集中力量才能完成的。 当然中国航空发动机集团的成立,也将带动一大批的产业,比如说机械、材料、电子、信息技术等产业!所以无论是中国航空工业集团的成立,还是中国航发集团的成立,都将对中国航空工业甚至整个中国的工业体系,产生深远而巨大的影响。 中国航空工业的心脏病,随着中国航空发动机技术的突破,以及中国航空发动机集团的成立,也必将很快得到彻底的治愈! 要知道现在中国的支线客机ARJ21用的还是M国GE公司的CF34-10A发动机,如果中国有了自己的同类发动机,那么就不会再受制于人。 对于大客机和大型军用运输机来说,这一点更为重要。 而中国一航和二航的合并,意义同样十分重大,从此之后中国航空工业各个设计制造单位之间的壁垒就将随之打破,因为大家都属于一个大集团了。 当然现在这个消息,只是在各个单位的上层流传,普通员工还不知道这个情况,因为最终宣布还需要一段时间。 当吴院长把这个消息给院里的几位领导,包括林鹏这个特殊人才说了之后,大家都激动不已。 唐总师高兴地道:“太好了,早就盼着这一天到来,现在终于要等来这个好事情了!我们一飞院,必定会发展成为咱们中国航空工业系统内最强的飞机设计单位!” 吴院长笑道:“那是当然,我们的目标是成为像洛马公司臭鼬工厂一样的飞机设计机构!不过明年整合正式开始后,我想肯定会有一系列的人事变动,大家一定要做好心理准备才是!” 副院长宋开良道:“是啊,这个整合过程肯定不是一个月两个月就能完成的,在这个整合的期间,我们的相关工作还不能因此而受到影响,这对我们来说也是一场考验,一场硬仗!” 第三百三十二章 展望远程战略轰炸机 吴院长看向林鹏,笑道:“林鹏同志,对此你有什么感想,说来听听!” 林鹏想了想道:“院长,各位领导,我觉得我们一飞院,可以开始发力了!特别是在咱们国家空军战略力量建设方面,我们的大型军用运输机,下一代歼击轰炸机,还有我们的大型商用飞机,它们的动力配套,我相信随着中国航发集团的成立,一定会加速完成研制过程!甚至我们还可以期待,国家立项研制我们的远程战略轰炸机!这才是我们空军的重拳,国之重器!” 唐总师激动道:“是啊,远程战略轰炸机!是我们多少年来的梦想啊!可是一直以来我们没有这个底气去设计研制,但是现在不一样了!林鹏同志,你说到我们心坎里了,这是我们共同的梦想啊!” 林鹏不由得想起了后来的20系列,在几个20当中,轰20是最后出场也是最重量级的一个20。 从最早出现的歼20,到后来的运20,再到神秘的直20,最后是中国空军的重器轰20,这四个20一旦全部装备中国海空军,那么中国海空军就真正的具备了一个强国应该具备的战略海空军能力。 无论哪一个20都是中国航空工业从来没有走过的路,甚至外界都根本不敢想象,中国航空工业能够拿出这样优秀的答卷,四个二零都非常的完美。 在四大二零中,研制难度最大的就是轰二零了。首先是中国航空工业还从来没有搞过那么大的军用飞机,毕竟作为一款远程战略轰炸机,起飞重量至少是一百五十吨以上,甚至超过二百吨。 中国仿制的最大轰炸机也就是轰六了,轰六只能算是一种中程轰炸机,它的最大起飞重量才七八十吨,现在要一下子搞两倍于轰六大小的,甚至是三倍于轰六大小的远程轰炸机,无论是谁都不敢想象的。 而且新一代的远程战略轰炸机,肯定不是轰六轰炸机的简单放大! 因为像轰六轰机这样的气动布局也好,还是它的航电设备,机体结构都是远远落后于大国战略轰炸机的技术水平。 如果把轰六放大,也可以做出一款航程达到一万多公里的远程轰炸机,可是那样的远程轰炸机就不符合未来战争的需要,中国必须要瞄准世界最先进的轰炸机去研制自己的新一代轰炸机,甚至还要具备一些超前的技术。 否则研制一款落后的战略轰炸机,花那么多钱,那么多人力物力,最后根本不能打仗,那就是在浪费国家资源。 可以说歼二零和运二零的研制,就为轰二零的研制打下了很好的基础,无论是隐身技术和大型飞机设计制造技术,中国航空工业都开始逐步的吃透,在这个基础上,发展出一种类似于M国B2隐身战略轰炸机那样的国产远程战略轰炸机,就是水到渠成了。 要知道轰二零战略轰炸机,是补齐中国三位一体战略打击力量的最后一环,它不仅仅对中国空军来说意义重大,对于中国整个国防建设来说,都有至关重要的意义。 当然越早开展轰二零的研制,就越是有利。 林鹏道:“虽然我们还不知道,国家会在什么时候开始立项研制新一代的远程轰炸机,但是我们可以早做准备。我认为我们必须要瞄准M国B2轰炸机来设计我们的远程轰炸机,只有隐身的飞翼构型才是未来远程轰炸机发展的方向。当然这对我们来说,难度可能比研制四代机还要大得多!” “第一个技术难题,就是大型轰炸机的总体和气动设计,包括机身的结构设计,对我们来说都是一个巨大的挑战。虽然我们已经开始了大型军用运输机的设计研制工作,但是两个大飞机之间的结构是不同的,远程战略轰炸机,采用飞翼布局的话,结构有很大不同,而且还要在机身内设计两个大型内置弹仓,机体的结构强度和整个机身的设计,对我们来说都是陌生的,也是一个巨大的挑战!”林鹏感慨地道。 唐总师接道:“林鹏同志说得对呀,咱们新一代的远程轰炸机必须要高标准的去做,不仅仅是要实现上万公里的航程,具备战略打击能力,更重要的是它必须要是隐身的,这么大的一架飞机,如何实现隐身,不仅仅是靠飞翼布局就可以的,整体隐身设计,都需要大量的试验!还有刚才说到的内置弹仓,也需要我们突破旋转挂架的设计,这里面有很多技术需要突破啊!” 吴院长点头道:“是的,我们应该早做准备了!比如说远轰的发动机,我们其实可以利用现在这个契机,在我们的大型客机配套三十吨级发动机的核心机基础上,发展出我们的远轰用的高推比发动机。M国B-2A战略轰炸机配备的是F118-GE-100涡扇发动机,这种发动机是在F110-GE-100的基础研制的无加力涡扇发动机,但是未来的新一代轰炸机,必须要性能更加优秀的发动机,我们的三十吨级大涵道比涡扇发动机,性能先进,在它的核心机基础上,发展出一款军用的小涵道比发动机是完全可行的!” B2轰炸机的F118-GE-100涡扇发动机推力并不算高,只有八十多千牛,这也是B2轰炸机不需要超音速飞行所决定的。 但是新一代的战略轰炸机,也未必就不考虑超音速飞行,所以轰二零需要推力更大的发动机。 涡扇发动机有两个很关键的参数,第一个就是涵道比。在同一个核心机的基础上,调节涵道比就可以调节推力的大小。 比如大型商用飞机,需要推进效率高,经济性好的高涵道比涡轮风扇发动机。一般这种发动机的涵道比在4到9范围内,增压比达到30以上,推力达到300千牛以上。 利用同样的核心机,把涵道比设计到3以下,就可以制造出军用的低涵道比涡轮风扇发动机,当然它的最大推力会随之减小,但是它的加速性就比高涵道比的涡扇发动机强得多了,所以才适合军用。 大家聊起中国未来远程战略轰炸机,顿时都充满了希望,因为远轰是一飞院的最高目标! 第三百三十三章 第一个改飞前舱的女飞行员 江南的深秋,天气还未转凉。 刚刚休完假回到部队的叶子,就准备接受一项巨大的挑战了,她要改飞歼轰七A飞机前舱,也就是说,她要由一名飞豹战机的武器操作员,改装为操纵飞机的驾驶员。 作为一名女飞行员,又是中国空军第一批女战斗机飞行员,叶子即将成为第一个操控战机的女飞行员。 在此之前,中国空军还没有过真正的战斗机女飞行员,叶子她们这一批也只是飞豹后舱的武器操作员。 现在叶子是第一个试验改装飞前舱的女飞行员。 师领导都非常重视这件事情,毕竟叶子是第一个。 刚回部队没两天,师部领导就把叶子叫了过去,师长和政委都对叶子非常的看好,叶子也欣然领受了这个任务。 其实对于歼轰七A战机的驾驶,后舱武器操作员也是基本上都很清楚的,他们也在模拟器上进行过训练,只不过要真正的成为前舱飞行员,还需要经过严格的改装训练才行。 今天叶子就将第一个进行改装的首次飞行训练,为此大队长亲自坐上了飞豹的后舱,为叶子押阵,并且指导她的飞行训练。 叶子和大队长都穿着一身浅绿色的飞行服,在飞行训练前,大队长也再次详细地给叶子上了一堂课,在地勤人员为他们把飞豹战机起飞前的准备工作都做好了之后,两人就大步走向叶子的座机。 叶子的心情相当的激动,因为她一直渴望着有一天可以操控飞豹战机啊,这种感觉是和武器操作员不一样的。 在登机之前,叶子还要做一项工作,那就是检查歼轰七A飞机的状态,包括外部的状态,她围绕着雄壮的飞豹战机,走了一圈,检查了轮胎和起落架,以及机翼和发动机,进气道等部位,一切正常! 虽然已经有地勤人员检查过了,但飞行员在起飞前进行复检,也是必须进行的流程之一,为的就是防止地勤人员检查疏漏了某一个地方的缺陷。 比如说战机上面,哪怕是一颗小小的铆钉,如果松了或者是掉了,而没有被发现,待飞到天上,就有可能出现重大的事故。 这样的事故,在全世界范围内还发生过不少。 当然最多的还是阿三空军,因为维护保养不到位,发生的坠机事故几乎是年年都有,而且不止一次,其中有好几次就是因为战机上的铆钉掉了没有被发现导致的。 检查完毕,叶子向大队长报告了飞机的状态。 大队长笑了笑道:“好,叶子同志,那就请登机吧!” 这一次叶子终于坐进了前舱,她感觉浑身的细胞都兴奋起来了,虽然前舱的界面叶子早就熟悉得不能再熟悉了,可是此时她竟然有一种第一次坐进来的感觉。 熟练的打开了主电源开关,把飞机的各系统都接通了电源,座舱系统界面也打开了。 在飞豹的现代化玻璃座舱显示器上,显示着各种重要的数据,比如发动机的状态参数等等。 叶子熟练地操作着,检查无误后,她就向大队长报告了飞豹战机的设备情况。 大队长再次确认无误,这时候就代表着可以启动发动机,然后准备起飞了。 地勤人员撤离,叶子先后启动了两台涡扇九发动机,顿时强大的轰鸣声就响了起来,整架飞机都在震动。 多功能显示器上,清楚的显示出发动机的各项数据,在慢车状态,确认各项数据正常后,叶子就操控着这架飞豹,开始向跑道滑行过去。 此时远在千里之外的林鹏,也感应到了叶子的座机启动,他连忙用异能连接上了叶子的座机。 林鹏此时真的为叶子感到骄傲了,因为叶子将成为中国空军第一个飞歼轰七A战机前舱的女飞行员,也是第一个真正的女战斗机飞行员! 而叶子呢这时候也感觉到了一种奇异的心灵沟通,好像这一架飞豹战机,与她的心连在了一起,很亲密的感觉,像是一个可靠的伙伴,又像是亲密爱人。 叶子目视前方,把飞豹滑到了起飞的位置上。 在与塔台进行再次的联络,请求起飞,塔台发出指令可以起飞后,叶子就熟练的操作着推油门杆,增加发动机的推力。 顿时这架飞豹战机的两台涡扇发动机,就爆发出了强大的推力,发动机尾喷管内喷出的桔红色尾焰,炙烤着空气,远远看去仿佛空气都变形了。 随着发动机推力的增加,这架飞豹战机滑行速度越来越快,在塔台的师部领导都神情肃穆的目视着这一架飞豹的身影。 因为对中国空军来说,今天是相当重要的一天,这是中国空军培养出来的女飞行员,第一次改飞歼轰七A前舱,也就是说这是具有划时代意义的一次飞行! 今天来到这里的,还有军报的记者,对于这样重要的新闻事件,军报记者当然不会错过。 此时军报记者就用他的镜头,把这一幕都记录了下来。 叶子操纵着飞豹,加速滑行,终于在几百米之后,飞豹的前轮抬起来了,叶子感受到了那种奇妙的状态,这种感觉真是太好了。 后舱的大队长,也在不时的提醒叶子该如何动作。 终于这架飞豹腾空而起,如利箭一般飞向蓝天。 拇指塔台里面,响起了一阵热烈的掌声! 当然只是飞起来了还不算,叶子还要在大队长的指导下,在空中完成一套预定的训练飞行动作。 无论是爬升,俯冲还是横滚,这些都是作为一名战斗机飞行员,最基本的操作技能。 叶子操纵着这架飞豹,在天空中完成了一系列的飞行训练动作,就连大队长也很惊讶,因为叶子的每一个动作都太完美了,精准到位! 就算是那些飞了上千小时的资深飞行员,也不一定做得到这么好!叶子仿佛天生就是了飞行而生的。 大队长心里面也是惊喜不已,因为叶子是他带出来的女飞行员啊! 叶子飞行训练的所有数据,都传到了指挥塔台的计算机系统里面,所以在那边的师部领导,也非常的意外,惊喜!第一次就能飞成这样,用天才来形容也不为过啊! 第三百三十四章 全军最优秀的女飞行员 他们哪里知道,有一个人在暗中帮助叶子呢!否则叶子也不能完成得这么好。 军报记者看到领导们这么高兴,也是抓住机会就问,结果领导们说叶子把飞豹飞得比那些一级飞行员还好!这让记者兴奋不已,他又抓住了一个特别好的新闻素材啊! 很快这一次飞行训练就结束了,叶子驾驶着飞豹开始准备降落。 叶子操纵飞豹下降高度,机头准确的对准了跑道中心线,她的动作一气呵成,完全就不像是一个第一次改装飞行的菜鸟飞行员,而是一名老鸟都难以做到这么完美的。 熟练的放下起落架,然后着陆滑跑,减速伞也放了出来,一切都是那么的完美。 无论是谁,都感觉惊讶,这个女飞行员,实在是太优秀了!跟她一比,整个师也没几个飞行员能比得上的。 军报记者赶紧就抓住师正委问道:“刘正委,这名女飞行员,技术太棒了,您可以再详细的介绍一下她的事迹么?我想用更大的篇幅来报道一下你们师的这名女飞行员!” 听到记者这么说,刘正委高兴地道:“可以可以!希望你们可以更多的报道一下,我们中国空军第一名女战斗机飞行员,她的确是我们师最优秀的,哦不,是全军最优秀的女飞行员!” 接下来刘正委就开始给记者讲起叶子的一些事迹。 其实叶子的很多事迹,记者都可以查到的,不过听到叶子立了那么多的功,还走出国门,打败了毛子飞行员,记者也不由得肃然起敬。 当然了叶子的丈夫林鹏,就更是让人敬仰的飞机设计师,这个军记不会不知道。 等到叶子和大队长下了飞机,回到团部见到领导们的时候,她发现领导们看她的眼神又不一样了。 叶子赶紧上去敬礼。 “领导好!” 师领导握着叶子的手,高兴地道:“叶子同志,你今天的表现,让我们大家都喜出望外啊,你飞得太好了!希望你接下来能够继续保持这样的状态,争取早日完成改装训练,成为一名优秀的战斗机女飞行员!” 叶子激动地道:“谢谢领导夸奖,我一定会继续努力的!” 领导又道:“这样,我们的军报记者王X同志,还想单独采访你,并对咱们师女飞行员的训练成长,作一个专题的报道,你一定要好好的配合记者同志,明白吗?” 叶子连忙道:“是,领导!” 接受军报记者专访,叶子还是第一次,而且这次还是领导命令的,所以叶子又是激动又是紧张。 专访就在小会议室进行的,军报记者这边有两个人,叶子这边还有大队长陪同。 军报记者王X问道:“叶子同志,首先恭喜你成为咱们中国空军第一名真正的战斗机女飞行员!对于你的事迹,刚才我已经从你们师领导那儿了解了一些,不过我是想从你这里得到更多的信息,以便于我们进行深入的报道!” 叶子点了点头道:“好的,记者同志,你有什么问题就问吧!” 记者问道:“叶子同志,我想知道你为什么选择成为一名战斗机女飞行员呢?要知道飞战斗机,可比飞运输机危险多了!” 叶子微笑道:“我并不觉得啊!其实我觉得飞战斗机,更加的具有挑战性,我喜欢挑战!我之所以选择飞行员这个事业,就是因为在高中时代我看了一部M国电影,壮志凌云,我想像电影里面的主角一样,驾驶战机驰骋海空,保家卫国!” 记者笑道:“果然不愧是咱们的巾帼女英雄!叶子同志,你在今年的和平使命联合军演中,表现优异,据说你还在与毛子空军飞行员之间的模拟空战中,击落了对方四架战斗机,自身没有损失,这里面具体的情况,你可以说一说吗?” 叶子点了点头道:“当然,这没有什么不可以说的!之所以能取得四架的战果,当然这是我的队友们共同配合才能做到的,我一个人可不行!那一次自由模拟空战,是我们四架飞豹对抗毛子空军的四架苏二五攻击机。在对抗开始之前,毛子飞行员,看不起我是一个女飞行员,说了很难听的话,想换掉我!” 说到这里叶子就来气,她大声道:“毛子飞行员看不起我也就算了,可是他们这明摆着就是看不起我们中国空军!看不起我们中国空军飞行员!所以我就想,一定要好好的教训一下对方,让他们学会尊重我们中国空军,尊重女飞行员!” “我们的飞豹打苏二五攻击机,本来就不是什么难事!虽然空战设定的是不使用雷达和导弹,这样限制了飞豹的性能,双方也基本上是公平了。但是我们四架飞豹配合得非常好,队友们也把机会都让给了我,所以我才能够击落四架毛子苏二五战斗机,最后毛子飞行员也不得不服气了,最后我们在演习当中,和毛子苏二五战斗机编队也配合得非常好,圆满的完成了演习任务!”叶子说完也忍不住笑了起来。 记者笑道:“看来这一次,真是长了咱们中国空军的士气啊!毛子飞行员的确是很高傲的,他们只尊重强者,所以这一次叶子同志,你做得太棒了!对了,我还听说,您的丈夫是咱们国家非常厉害的一位飞机设计师,对吗?” 叶子的俏脸微微一红,道:“是的,在我心里,他就是最了不起的飞机设计师!在不久前我们还有约定呢,我说我想成为一名试飞员,我要试飞他设计的战斗机!” 记者肃然起敬道:“叶子同志,了不起啊!” 叶子呵呵笑道:“其实我就是想,能和他在一起,因为如果我成了试飞员,就能调到试飞院去,这样我们都在希安飞机城,多好啊!而且更重要的是,试飞员是刀尖上的舞者,我也想为我们国家空军装备建设,做出自己更大的贡献。我希望能够试飞我们下一代的歼击轰炸机!还有我们空军更多的新型战机!” 军报记者这一次采访到了很多有价值的内容,可把他们高兴坏了! 第三百三十五章 歼轰八动力系统测试 歼轰七B的研制进展很快,歼轰八同样也不落后。 年底了,歼轰八的标配动力系统,太行发动机改进型也迎来了一个新的阶段,那就是地面台架测试。 要知道歼轰八可以说是一下代的歼击轰炸机了,因此它的动力装置要求也非常之高,虽然还没有达到四代战斗机发动机推比十的要求,但也比三代机高出不少。 太行发动机的设计参数,最大加力推力为132千牛,中间推力达到78千牛,推重比为八,但是歼轰八装备的太行改型发动机,要求最大加力推力达到145千牛,中间推力达到90千牛,推重比要达到九,这就对发动机研制单位提出了很高的要求。 当然了太行改发动机,还能作为四代战斗机的试飞发动机,待四代机标配的涡扇十五发动机成熟后,再换上去。 现在中国航发集团也在筹备当中了,虽然有一系列的变动,但是研制单位六零六所还是在抓紧时间推进歼轰八动力系统,太行改型发动机的研制测试工作。 第一次进行地面测试,六零六所就邀请了歼轰八设计团队的主要负责人过去,见证历史性的时刻。 这一次还是林鹏和唐总师一起去了东北的六零六所。 要知道发动机可是一架战机最重要的系统之一,没有发动机飞机就飞不起来,只能停在地面上,无法完成试飞。 在过去的几十年里面,中国有很多飞机都是因为等不到预定的发动机而夭折了。 唐总师和林鹏可不想歼轰八因为动力的原因而夭折,哪怕是拖延了进度都不可以接受。 所以他们这一次也是带着满满的希望去的。 从地面台架试车开始,再到高空台试验,这是航空发动机研制当中一个很重要的阶段,只有完成了地面的测试,才可以把发动机装到专门的空中测试飞机上面,进行飞行测试。 当然地面试车也就意味着,这一型发动机距离定型不远了。 所以这是一个极好的消息,但也是充满了风险的一个试验阶段。在地面台架试车的阶段,就要测试发动机各部件协调匹配、各系统功能考验,以及整个发动机耐久性。 而航空发动机的飞行试验,就更加的复杂了,在这个阶段要继续完善飞机与发动机匹配、作战使用、维修性和可靠性等性能,全部达到规定的各项要求和各项考核标准,这样一型航空发动机才能得到批准定型,成为战机可靠的动力装置。 作为歼轰八这样一个重点型号飞机的主机所,一飞院也必须要对发动机研制单位进行认真的考核,包括他们提供的发动机,这是相当重要的。 唐总师和林鹏等一行人,千里迢迢的来到六零六所,还没有停下来休息,就直接奔赴太行改发动机地面台架测试试验室。 六零六所这边的测试准备工作,早已经准备就绪,就等着唐总师和林鹏他们的到来。 六零六所的领导陪同唐总师和林鹏他们一起来到了试验室,并带着唐总师和林鹏等人来到试车台架边上。 六零六所所长高建华介绍道:“唐总,林总,这就是我们的WS10C型发动机了,虽然是涡扇十的改型,但是它的改进幅度非常之大,为了达到设计要求,我们也做了很多的工作,我们相信这台发动机一定可以顺利完成测试工作!” 唐总师呵呵笑道:“好啊,只要你们有信心,我们也是很有信心的!只要不出现大的问题,有一些小问题都是可以接受的,小问题可以慢慢改进嘛,毕竟发动机不是设计出来,而是试验出来的!对吧高所?” 高所长笑道:“那倒是,咱们的太行发动机,也算是二十年磨一剑了,现在部队用得非常好,比从毛子那里进口的AL31发动机性能还要可靠!所以唐总和林总尽可以放心,歼轰八是咱们国家的重点型号,甚至可以说比歼十也好,还是歼十一也好,还重要!在咱们国家的四代机服役之前,歼轰八就是唯一的全隐身战机了!” 林鹏和唐总师,围着发动机试验台架,仔细地观察了一圈,现代航空发动机的测试参数非常之多,所以连接着发动机测试台架的线束也是多得让人眼花缭乱。 航空发动机地面试车台,除了试车间以外,还有测力台架、操纵间等,比如试车间就包括了进气系统,排气系统,固定发动机的台架,在台架上还包括了测力系统。 发动机转速、进气流量参数、发动机各部位的温度、发动机推力等指标都要进行重点测试,除此之外还有多达上百个参数,因此需要非常精密复杂的测试系统。 发动机的推力一般都是指海平面标准大气压下的推力,所以这就需要进行换算,因为大气压力变化,就会引起发动机的整个气流通道上的压力成比例的变化,发动机的空气流量、单位耗油率和推力都会随着大气压力的变化而成比例变化。 看了一圈,唐总师满意地道:“高所,你们的工作做得很到位啊,这首次点火测试,我相信一定会取得圆满成功!” 高所长呵呵笑道:“好,希望如此吧,那我们就移步操纵控制室吧!” 众人来到了控制室,十几个人,把控制室都挤满了。 发动机试验前的准备工作,都已经按试验大纲的要求,进行了反复的检查,负责台架试验的工程师很快就向高所长报告,请求点火测试。 负责人用对讲机,开始呼叫试验各个岗位的人员做好准备,马上就要启动测试发动机了。 林鹏也是很激动啊,太行改发动机的性能非常优秀,毕竟是达到了九的推重比,离着四代机推比十也就差一步了。 而且最大加力推力达到了一百四十五千牛,就算是比起F119发动机来也差得不多,有了这么强劲的发动机,歼轰八的飞行性能肯定不会差! 要知道这时候除了M国以外,世界上推力最大的先进战斗机发动机Al-31FM1最大加力推力才十三点五吨! 至于用于苏三五战斗机的那一款117S发动机,最大加力推力也是14.5吨,不过现在同样也在测试过程中,还没有量产,因此这款太行改发动机,是有望成为世界第二或者第三的。 第三百三十六章 涡扇十C发动机逆天了 当然T50战斗机用的117发动机,最大加力推力也不过十五吨,太行改进型再继续改也是有望达到十五吨的。 发动机试车主要程序包括启动发动机、慢车调整、功能检查,加减速调整与检查,主要工作状态性能检查,振动检查及停车等。这是一个比较漫长的过程,也是必须要仔细的过程,哪怕出一点问题都不得了。 很快测试就正式开始了,随着台架上那台涡扇十C发动机启动成功,一阵轰鸣声就由小及大的传入到了控制室中。 如果是站在外面,只怕耳朵都要震得发麻。 涡扇十C发动机前面是一个巨大的钟形进气口,周围的空气以肉眼不可见的速度被吸了进去,而在发动机尾喷口,一道炽热的尾焰喷得老远,似乎整个试验车间的空气都要变形了。 “涡扇十C发动机运转正常!” “发动机转速正常!” …… 一道道干净利落的声音不断响起。 唐总师和林鹏他们都盯着控制室内的液晶大屏,看着发动机测试的那些参数变化。 现在发动机的转速还处在慢车的状态,尽管如此发动机的轰鸣声也是非常大的,整个试验台架都在震动着,可见这台涡扇十C发动机有多么的强劲。 高所长道:“唐总,林总,目前看来咱们涡扇十C发动机首次地面台架试车,算是很顺利了,接下来我们再看看不同推力状态下是否正常吧!” 唐总师笑道:“接下来就是看它的节流特性吧?” 所谓节流特性,也就是发动机控制率,通过测试得到推力、耗油率和转之间的关系,所以也就要研究推力和耗油率变化的因素,诸如空气流量、压气机增压比、涡轮前燃气温度及发动机某些部件的效率随着转变化而产生的变化。 涡扇十C发动机,在不加力的情况下就有九十千牛的最大静推力,这个推力是相当可观的了。 所以在不加力的情况下,测试的推力状态就有十几个,每一次增加五千牛,这样逐步的加上去,测试发动机在不同推力状态下是否能够正常运转,发动机的各个参数变化。 当然现在这些参数都不需要人工记录,而是计算机系统自动采集了。 放在陈老他们那个时代,这种测试都是人工记录的。 随着发动机推力了逐步增加,整个测试车间内的轰鸣声就更大了。 其实今天的测试只是最基本的,也是第一步,后面还要经过很多台次,很长时间的测试,才可以完成一型发动机的试验。 特别是现代化的大推发动机,有时候需要十台以上的样机来进行测试,因此这个研发成本也是相当高的,要知道一台发动机的成本至少是在五百万美元以上。 除了正常的测试外,还有很多破坏性的测试。 比如飞鸟和坏的天气下的雨水、冰晶等,为了确保安全性,要能耐受各种极端条件下的测试。 比如喷水试验,就要在发动机进气口前面,不断的喷出水雾,让发动机吸进去,发动机不能因此而熄火。 当然结冰试验也是必不可少的,在高空飞行的飞机,特别是那些民航飞机,发动机前缘是很容易结冰的。 另外还有耐鸟撞试验,叶片甩出试验等等,都是破坏性的试验。 其实对于一型航空发动机来说,可以试验所产生的费用要占整个研发费用的一半,甚至更多。 比如说太行发动机,在地面测试的时间累积高达一万小时,空中飞行试验也是一千多小时,用了二十几台原型机进行测试,三十年磨一剑才算是完成了定型。 当然现在太行改发动机,则相对省事一些,毕竟是改进型号,但是六零六所也计划用十二台原型机来进行地面和高空台测试。 地面测试可以在六零六所搞,但是高空台测试,就要送到大西南某地去做了,因为全国就只有那里有高空试验台。 因为根据定型规范的要求,都有极端气温和不同海拔高度范围内的发动机启动和加速测试,而这样的试验又不可能直接就装在飞机上进行测试,所以就需要在高空模拟台上进行测试。 如果没有高空模拟台,那么设计单位就只有拉着测试发动机,全国各地的跑了,毕竟像零下几十度的气温,还有六七十度的高温环境,可不是那么好找的。 另一方面,有高空试验台的话,发动机测试就会更加的安全,同时高空模拟试验的发动机进口空气的压力、温度、流量等参数可以得到准确的控制,使试验可以多次精确重复。 因此这样有了高空试验台就能够大大缩短测试的周期,而且还能降低测试成本,对整个发动机的研制来说好处太大了。 但是高空台可不是任何一个国家都能建造得出来,位于大西南深山里的中国高空模拟试车台,也是位居世界第五,亚洲第一的。无论是此前的涡喷系列发动机,还是涡扇十台发动机,都是在那里完成的高空模拟试验。 同样的,涡扇十C发动机,在完成地面测试后也将送到那里去完成高空模拟试验。 不过现在首先要完成的是地面台架测试,随着发动机转速的不断提高,这台测试的涡扇十C发动机推力也在不断的增加,不一会儿就达到了五十千牛了。 从发动机尾喷口喷出来的气流也是明显的更快更猛了。 这还只是测试到不加力的一半左右呢!林鹏也目不转睛地盯着发动机的主要参数,看起来测试结果很不错,没有发生什么问题。 很快发动机的推力就增加到了八十千牛了,这时候测试工程师就停止了再继续增加推力,而是逐步降低发动机转速,再反过来将发动机的推力由大到小的测试了一次。 毕竟这是首次测试,所以也不可能一下子就达到发动机设计最大推力,那是极限状态,需要在后面的测试中去达到,甚至在测试中还会超过这个最大推力,来测试发动机的超负荷运转,到底达到一个什么程度。 因为设计推力是这么大,只是在满足发动机寿命要求等各项条件下的最大推力,一旦标定了就不允许超过,但测试中却是可以超过,甚至超过百分之二三十也不稀奇。 第三百三十七章 歼轰七B首飞 涡扇十C发动机后面的测试还有很多,必须要做到好几千小时以上,稳定可靠才能在服役后不发生大的问题。 当然涡扇十基本型发动机现在已经慢慢成熟了,所以涡扇十C发动机这样的改进型号,风险并不算很大。 根据计划,歼轰八首飞的时候,可能会用涡扇十基本型发动机,但是到了后面就会换装全状态的涡扇十C发动机,这个时间节点还是非常紧的。 今天的首次测试,进行得非常顺利,就连林鹏都觉得很是意外。 待发动机停车后,大家都不由得兴奋地讨论起来。 测试人员忙着将计算机系统采集的数据,进行分析,以便下一次试验的时候,做出一些调整。 唐总师笑吟吟地对高所长道:“高所,看来咱们的涡扇十C发动机非常不错啊,第一次测试就达到了八十千牛的静推力!” 高所长笑道:“是啊,我也没想到,估计是唐总你们来了,给我们也带来了好运气,我们也希望涡扇十C发动机能够早日完成试验,定型批产,为咱们的歼轰八战机提供稳定可靠的动力。” 唐总师笑道:“咱们的涡扇十C性能先进,就算是跟F119发动机相比,也并没有落后太多!” 林鹏附和道:“是啊,我觉得我们的涡扇十C发动机,从各方面的性能来说,都比毛子的117S发动机要强!117S发动机其实也是一种改进型号,它源自AL-31FP发动机,最大加力推力为14吨,当然这是毛子宣传资料介绍的,实际数据恐怕还不一定。不过据说117S发动机,寿命大大的提高了,还应用了FADEC系统。不过我们的涡扇十C发动机,比它的寿命也好,还是最大推力也好,都要高出一截,所以我们也相信歼轰八战机,有了这样好的发动机,也会变得非常优秀!” 高所长笑道:“是啊,我们的涡扇十C发动机,在油耗方面也要优于毛子的117S发动机,这是确保我们的战机能够有更远的航程的,请唐总和林总放心,我们一定会按计划的节点,把涡扇十C发动机交给你们!” 首次试车成功,大家也是非常欢喜的,在六零六所待了两天,唐总师和林鹏等人又飞回了希安。 现在一飞院的所有人都忙得不可开交,甚至周末休息的时间,几乎都没有了。 每个月最多可以连休两天,当然平时加班到晚上,更是家常便饭! 一飞院的几个重点型号,无论是歼轰七B飞机,还是歼轰八,又或者是大型军用运输机,还有一些型号都是需要大量的人手的。 二零零八年一月一日,终于迎来了歼轰七B飞机首飞的日子。 今天不但有很多领导来到了试飞院,中方还邀请了砂特人前来参观歼轰七B飞机的首飞仪式。 要知道砂特人订购的版本就是基于歼轰七B飞机来的,只是在航电系统和武器系统方面有一些改变。 所以两种型号几乎是同步进行的,砂特人也是对新飞豹望眼欲穿,这次他们可算是激动坏了。 唐总师和林鹏他们,今天也是早早的就来到了试飞院。 很快一架公务飞机降落在试飞院的跑道上,下来的正是领导们,这一次不但有军方领导来,新成立的中航工业集团董事长林明栋也来了。 在所有人的注视下,领导们踏上红毯,信步走到了首飞仪式现场。 林明栋走到了林鹏跟前的时候,微笑着跟林鹏握手,一边道:“林鹏同志,你们辛苦了,为了歼轰七B飞机你们一飞院上上下下,都付出了巨大的努力,这一点我们都是知道的,今天我们就期待着歼轰七B能够一飞冲天!” 林鹏激动地道:“林董,感谢您的关心!我们都期待着今天歼轰七B的首飞,请领导放心,我们是非常有把握的,今天的首飞一定会取得成功!” 今天这一架首飞的歼轰七B战机,早就被林鹏用脑机融合感知异能给绑定了,所以他可以百分之百的确定,今天的首飞会成功! 林明栋高兴地道:“不错,不错!我相信你们的工作是做到位了的。歼轰七B飞机不但是我们空军急盼着的先进军机,也是砂特人眼巴巴望着的呀!所以今天我们就好好的让砂特人看看吧,我感觉我们也是倍有面子的!” 此时几名砂特代表,已经是激动地望着远处的那一架歼轰七B飞机了。 今天这架首飞的歼轰七B飞机,虽然也是还没有涂装,但是它的一身黄金甲看起来更加的威武。 再过半个小时,这架歼轰七B飞机就要从试飞院的一号跑道上,一飞冲天了。 所有在场的中国人,都是无比的自豪,因为歼轰七B飞机是一款足以和世界上任何先进战斗轰炸机相媲美,甚至更加先进的战斗轰炸机。它完全是由中国自主研制的,甚至连砂特这样的土豪国家也看上了它。 今天的首飞仪式,当然还是按流程来的,首先是领导们讲话,接着领导们又来到首飞的这架歼轰七B飞机旁边,参观了它的先进座舱系统,然后就是一起合影留念。 接着就是准备观看首飞了。 很快就到了首飞的激动时刻。 林鹏可以说是最激动的人了,因为这架歼轰七B飞机,凝聚着他的心血,气动布局也好,还是茧包武器仓也好都是他主持设计的。 今天歼轰七B飞机的首飞,还有一架歼轰七A飞机进行伴飞,机上后舱是一名军记,除了观察新机的姿态以外,还要进行空中摄像,这些都是非常重要的资料。 率先起飞的是那架伴飞的歼轰七A战机,现在跟歼轰七B飞机一比,原本还很帅气威武的歼轰七A战机,似乎一下子就失去了不少的光彩。 的确歼轰七B飞机的外形就足以把歼轰七A压下去了,两者虽然是同一个系列,但是在外形方面就几乎找不到多少相同之处了。 驾驶歼轰七A战机的试飞员,也是无比的羡慕他的战友,因为歼轰七B飞机太先进了,无论是谁都想第一个把它飞起来啊! 不过能够担任伴飞的任务,对这名飞行员来说也是无比的光荣了,在空中欣赏歼轰七B飞机的姿态,那比地面上看,要更加来得爽。 第三百三十八章 新飞豹的名字不是白叫的 在伴飞的歼轰七A飞机起飞后,地面上的歼轰七B飞机也准备起飞了。 两名特级试飞员,担任这一次歼轰七B飞机的首飞。 在首飞前,他们就已经做好了充足的准备,并且和唐总师他们交流过了。 这时候两名试飞员,就在数百双目光的注视下,登上了梯子,准备跨入座舱。 他们和歼轰七B战机在一起,堪称完美。 很多人都激动不已,当然军记们就更加激动了,他们手中的快门一直咔嚓咔嚓响个不停。 砂特人更是不停地欢呼着。 “哦,卖糕的,这就是新飞豹,太威猛了!” 在场的砂特代表,也是见过很多世界名机的,包括他们国家的空军,都装备了不少种世界名机,比如F15战斗机,F16战斗机,但是那些三代机,都没有这架新飞豹来得震撼。 当然好看的战机,性能也不会差。歼轰七B战机综合作战能力,那可是比歼轰七A要提高不止一两倍的,哪怕是毛子的苏三零战斗轰炸机也好,还是最新的F15攻击鹰也好,在歼轰七B的面前,恐怕都要矮一截了。 无论是气动外形也好,还是动力系统和航电系统,歼轰七B都不比这些世界名机差,甚至还具备它们都不具备的半隐身性能。 当然最吸引人的还是歼轰七B的外形,在四代机歼二零和歼轰八没有出来之前,它可以称得上是中国最好看的战机了。 就算是歼十战斗机也没法跟它比的,毕竟双发机看起来就是要威武得多,更不要说歼轰七B还有科幻的外形。 歼十战斗机虽然也是很漂亮的,但是从上下的角度看过去,它还是稍显单薄,毕竟是单发战机,机身不够粗壮,也因此歼十战斗机得到了一个棍子的外号。 两名特级试飞员,心情都是非常的激动,他们看到这么多领导来了,还有砂特人在场,今天的首飞必须完成得漂漂亮亮才行啊,否则交不了差。 唐总师和林鹏总师助理可是把重托都交给他们了。 两名特级试飞员,冲着领导们这边挥了挥手,然后就坐进了歼轰七B飞机那宽敞先进的座舱里面。 座舱里面几乎看不到什么开关了,很多信息都是能够自动切换显示在液晶屏上的。 标准的一平三下布局,但是相较于歼轰七A战机来,这一套座舱系统的显示屏更大更清楚,当然航电架构也是更加的先进,毕竟气动布局都改了,还有武器系统以及雷达都和歼轰七A不一样了。 当然现在试飞的歼轰七B还没有装雷达,但后面的试飞机肯定就要装了,它配套的是最新的无源相控阵火控雷达,这还是中国战机上第一次配备无源相控阵。 六一一所那边,现在也在准备搞歼十B型了,他们也会用上无源相控阵雷达。 随着整片式的座舱盖缓缓合上,地勤人员迅速撤离,这架歼轰七B飞机,两台发动机也先后启动了。 新的改进型秦岭发动机就是不一样,它的轰鸣声似乎更加的强劲有力了。 毕竟推力增加了不少,肯定动静也要大的。 林明栋对唐总师道:“唐总,今天果然不虚此行啊!咱们的歼轰七B不仅仅会成为我国空中打击力量的主角,还会成为国际战机市场上最有力的一个竞争者啊,我们的价格比F16还便宜,但是性能呢却是要超过那些三代机了!” 唐总师笑道:“是啊,希望咱们的歼轰七B能够大卖吧,毕竟订单越多咱们的成本就会越低,赚的钱也就越多了!” 林明栋仿佛看到了无数的美金被中航工业集团赚回来,作为中国航空工业集团的掌舵人,他当然希望自家的飞机能够卖得越多越多,利润自然就越高了! 就在这时候跑道上的歼轰七B飞机,终于开始滑跑起来了。 大家也不再议论了,都是把目光紧紧盯着跑道上的歼轰七B飞机,生怕错过了任何一个细节。 巨大的轰鸣声响彻整个试飞院,特别是在观礼台这边,由于相距很近,也就几百米的样子,所以声音是真的大,有些人都用手把耳朵捂起来了。 此时歼轰七B还没有打开加力呢,首次试飞它并没有开加力的计划,只需要很平稳的飞起来就可以了。 滑行状态十分的平稳,速度也在不断加快,在首飞之前这架歼轰七B飞机已经滑跑过多次了,所以现在当然是没有问题的。 歼轰七B战机的速度越来越快,大约五六百米后,它终于昂首腾空了。 虽然五六百米的起飞滑跑距离,显得中规中矩,并不是那么亮眼,但是这毕竟是首飞,所以稳妥一点也是很正常的。 在歼轰七B飞机腾空而起的一瞬间,大家都忍不住用力的开始鼓掌起来。 这的确是一个值得纪念的历史性时刻,歼轰七B飞机是歼轰七系列的深度改型,也可以说是终极改型了。 后面它只会针对客户进行一些小改,最重要的还是用于出口。因为中国空军后面装会开始装备歼轰八了。 歼轰七B会在歼轰八入役之前,尽可能的装备,估计二三百架也就不得了。 更重要的还是要打开外销的市场,歼轰七B有着无人能及的吸引力,不止是砂特,恐怕到时候会有更多的国家来采购。 此刻歼轰七B飞得越来越远了,只有一个小黑点,不过很快它又转了一个弯回来了,先是来了一个低空通场,向领导们展示了它在空中的优雅姿态。 从地面往上看去,可以把歼轰七B飞机的机腹和机翼都看得清清楚楚。 它的机翼的确是有了巨大的改变,不但形状变了,而且面积也增加了,包括平尾也改了形状,与主翼更靠近,形成了一个蝶形机翼布局。 这样的设计当然也就是为了隐身,包括它的双垂尾,这些都是隐身的设计。 除此之外,歼轰七B还有歼轰七A所没有的机翼前缘襟翼,现在也可以看得一清二楚,它的机翼前缘襟翼已经放下来了。 当歼轰七B飞机从观礼台上空飞过时,掌声就更加的热烈了,林鹏也激动得流下热泪,因为这架飞机就等于是他的孩子一样啊! 第三百三十九章 中国的舰载机也要隐身的 当然了首次试飞,歼轰七B飞得还是比较保守的,并没有来什么特技飞行,这对它来说并不重要,重要的是首飞能够顺利的完成,安全落地。 大约飞了二十多飞钟,歼轰七B飞机轻盈地划过跑道上空,成功着陆了。 在场的很多人,都激动得流下了热泪,掌声如雷一阵高过了一阵。 那几个砂特代表,一直不停地向唐总师和林鹏他们说GOOD。 林鹏看着跑道上的歼轰七B战机,缓缓的滑向机库,他眼中除了激动,还有感怀! 林鹏脑海里面,不由得浮现起电影壮志凌云里面,阿汤哥扮演的海军雄猫舰载机飞行员,那些帅气的动作,还有雄猫战斗机从航母上弹射起飞的画面。 可惜现在中国还没有航母,好不容易从二毛那里买回来的老瓦,现在倒是正在进行改装,准备弄成中国第一艘航母。 而中国航母的第一款舰载机也就是仿制苏33舰载战斗机的歼十五,现在也在紧张的设计研制当中。 再过一年,歼十五舰载战斗机首架原型机,也将在东北进行首飞了!不过在林鹏的心中,歼十五舰载战斗机,确实只能说是解决有无的问题,它的性能并不先进,只能是一款过渡机型。 未来中国航母舰载战斗机,必须是和F35战斗机一样的隐身战斗机! 虽然林鹏没有参与到航母舰载机的设计当中,可是现在他作为专家也知道一些歼十五项目的情况,包括航母的情况也知道一些。 其实在林鹏心中,也一直是有一个航母梦的,这和所有的中国人一样,航母梦是中国的独有情结,作为一个世界大国,中国没有自己的航母,与大国地位并不相称。 发展航母一直是中国的梦想。早在八十年代,一位老军人出访M国,他穿着一身朴素的军装,在M国航母舰载直升机旁边,努力的伸头探看M国航母舰载直升机。 这张照片,让局座为之在电视上泪奔,也让多少中国人都看了无比的心酸。 林鹏忽然感觉胸中有一团火在燃烧!中国现在有了歼轰七B这样的半隐身战斗机,也将要拥有歼二零这样的四代重型隐身战斗机,还会拥有歼轰八这样的隐身战斗轰炸机,那么为什么就不能更快的拥有隐身舰载战斗机呢? 碧海蓝天!四大洋任我驰骋! 林鹏眼前浮现起当年中航工业集团拍摄的首部国产航母宣传片MV《为梦想领跑》!这部MV太燃了!真正的让人看了之后,忍不住热血沸腾。 这部MV不但画面很燃,而且歌曲也是唱得人热血澎湃。 雄鹰渴望展翅翱翔 蓝天是最初的梦想 河流向往奔腾的远方 海洋是澎湃的力量 太阳赋予月亮希望 苍穹见证繁星的光芒 大地播下深深真挚的爱 汗水不断收获着辉煌 领跑梦想把未来照亮 飞得更高才接近理想 领跑梦想为世界鼓掌 穿越风雨拥抱阳光 我们来自那四面八方 热血在我们心中激荡 领跑梦想把希望点亮 想要绚烂就要绽放 林鹏忽然感到了一种前所未有的使命!那就是他必须要为中国的隐身舰载机做出自己的贡献! 当然歼十五舰载战斗机,要改成隐身战斗机,这是非常难的。 毛子的苏五七可以看作是苏二七战斗机拍扁了的隐身版本了,但是它的隐身性能确实不怎么样,这主要还是受制于苏二七战斗机这种气动设计。 第一是不利于隐身,第二是很难设计内置弹仓,在机身中央挖坑,这对整机的结构强度来说,是一个巨大的挑战,因此苏二七系列注定了,它只能是最优秀的三代机气动,却不能成为四代机的基础。 当然这时候中国还没有发展隐身舰载战斗机的相关计划,毕竟歼十五还没让它飞起来呢! 老瓦也还在修整当中,未来到底建多少航母,用弹射还是滑跃,现在都还没有定论,专家们的意见也不一致。 在林鹏看来,中国的第二代舰载战斗机,必须像歼轰八或者是歼二零那样,具备完全的隐身能力,并且还要具备超音速巡航能力才行,哪怕只是1.2马赫的低超音速巡航,在面对F35战斗机时也是一个巨大的优势。 当然,是基于歼二零战斗机也好,还是基于歼轰八来发展也好,又或是全新设计也好,四代机的那些指标,第二代隐身舰载机都要具备。 说白了就是要具备抗衡F22战斗机的能力,压制F35战斗机的实力,横扫任何三代机包括所谓的三点七五代战斗机的战力。 只有林鹏最清楚,未来中国空军和中国海军航空兵,面对的是什么样的对手,如果不能够在装备上取得优势,那么又会面临八九十年代的窘境。 很快首飞成功的歼轰七B战机,两名试飞员,就下了飞机,他们很快就被欢庆的人们给围住了,甚至大家伙儿还把他们两个抬了起来,抛向空中。 以此来庆祝今天歼轰七B飞机的首飞成功! 歼轰七B飞机,对于中国空军和海军航空兵来说,是一款具有重要意义的战机,因为它是中国首款具备隐身性能的战机,虽然它的隐身性能还不能跟F22战斗机相比,但是却比一大票的三代和三代半战斗机,隐身性能要强了许多。 今天歼轰七B战机的首飞,同样是少不了吸引了很多的军迷,不过他们就只能在机场外面,远远的看这场激动人心的首飞仪式了。 不过军迷们当中,也有一些专业人士,他们带来了专业的相机,所以今天歼轰七B飞机在地面和空中的身姿也被拍下来了不少。 现在首飞仪式一结束,这些军迷们,就赶紧的散了,准备回去在网上,把今天的好消息放出来。 当然现在中国的军事透明度也放开了,所以对于这样的事情,并没有很严格的禁止,因为歼轰七B的同版本型号,还是外销砂特的一种。 所以外界对歼轰七B的情况,早就不会陌生了。 只有歼轰八,才是中国完全自用的,并不会对外出售的重点型号。当然即便是后来歼二零的首飞,军迷们也可以在机场外面现场观看的。 第三百四十章 站在世界航空工业之巅峰 歼轰七B首飞成功,标志着这个型号正式进入了试飞定型阶段!在完成试飞定型后,歼轰七B就可以进入批量生产阶段了。 所以今天在试飞院也是举行了一场庆功宴,庆祝这么一件好事。 参加庆功宴的领导和功臣们也是不少,林鹏作为歼轰七B飞机的总师助理,自然也是要参加这样一场庆功宴的。 庆功宴由中航工业集团林明栋主持,林总端着酒杯,走到台上,对着大家伙儿大声道:“同志们,今天我们很高兴能够在这里隆重的庆祝,我们的歼轰七B首架原型机首飞成功!在此我代表XX向为歼轰七B飞机研制和首飞做出贡献的所有人员,表示最衷心的感谢!感谢你们为了我们国家国防建设,航空工业的发展而做出的贡献!来吧,让我们干了这一杯酒!” 顿时几百号人都站了起来,这一起干杯的场面,真是令林鹏也永生难忘,要知道这可是他主导设计的飞机啊! 林明栋接着又道:“歼轰七B飞机,是咱们中国航空工业从大到强,最有标志性的一个机型!相较于歼轰七A飞机,可以说它是脱胎换骨的变化!过去我们总是山寨别国的飞机,跟在别人后面,等我们吃透别人的技术时,才发现我们已经落后于世界先进水平几十年了!” 说到这里林明栋也是有些感伤:“直到近些年,我们还在进口主战飞机,不过现在我们可以很自豪的告诉全世界,我们的歼轰七B飞机,完完全全是自主研制的,并且达到世界先进水平!就算是跟世界上最有实力的苏三零战斗轰炸机,F15攻击鹰相比,我们的歼轰七B也是要超过它们的!我为我们的歼轰七B感到自豪!” 顿时宴会厅里面,掌声如雷一般的响了起来。 大家也是真真切切地感受到了,中国航空工业一把手林总,发自肺腑的那些声音!这也是在座的所有人的心声! 中国航空工业已经从望尘莫及,达到了望其项背,甚至在有些领域并驾齐驱的状态。 下一步,中国航空工业还要继续发力,实现领先世界的一个状态! 在场的人们无不热泪盈眶,激动万分,就连那几个砂特代表也被触动了,大家热烈地鼓起掌来,经久不息! 林明栋激动地道:“我们的航空工业终于要迎来崛起的一天了!我们要研制更多更先进的飞机,不仅仅是为了装备我们的海空军,还要提供给我们的朋友们,我们将实现从航空大国向航空强国的转变!” 群情激昂,掌声如同潮水般响起! 林明栋笑道:“下面,就请我们歼轰七B飞机的首席试飞员,赵国良同志上台,发表一下此时此刻的感想吧!” 在大家的注视下,今天才完成了歼轰七B原型机首飞任务的赵国良,走到了台上。 赵国良对着话筒,激动地道:“各位领导,各位来宾,非常感谢领导给我这个机会,此时我太激动了!比我第一次坐进歼轰七B飞机的座舱时还要激动!说实话,作为一名试飞员,我和我的同事们,见证我们国家航空工业一步一步走到今天,从落后到先进的崛起之路……在这里,我想说我们试飞员就是为我们的新飞机而生,我们将继续为我们的国防事业,航空事业,为我空军的装备继续搏击蓝天,谢谢大家!” 掌声同样很热烈,在赵国良下了台之后,林明栋又道:“那么接下来,我想请我们歼轰七B飞机总师助理林鹏同志,也发表一下他的感想吧!有请!” 林鹏怀着激动的心情,大步走到了台上。 林鹏表面上却很平静,他大声道:“各位领导,来宾们,你们好!今天是我一生中,永远也不会忘记的日子!我们的歼轰七B飞机首架原型机,首飞成功了!在这里我想说的是,我们的飞豹精神,再一次得到了继承和发扬!” “说起飞豹精神,很多人都知道,在三十多年前我们的老一辈航空人,在那个困难的时期,艰苦奋斗,实践航空报国的梦想,完成了我们国家第一种完全自行研制,双发、双座、超音速、全天候的歼击轰炸机歼轰七。后来我们的歼轰七准备外销,上面就给起了一个代号,FBC-1。当时我们的一飞院,征集到了一百多个绰号,因为我们知道国外的战机,一般都有一个很响亮的名字,我们的歼轰七当然也要有。最后院领导定下来了,选了飞豹这个绰号,为什么呢?因为FBC-1前面两个字母正是飞豹拼音的缩写。” “现在我们的飞豹,不但实现了外销,而且还成为我国外销订单金额最大的一种装备,并且我们现在又研制出了新飞豹,歼轰七B型,它就是我们老一辈航空人飞豹精神的延续,我们还将继续发扬我们的飞豹精神,为我们的国家设计研制出更多更先进的飞机!” “航空工业是一个国家军事装备水平的基础,也体现了一个国家的工业发展程度,是一个国家综合国力的重要组成部分。所以我们中国航空人,将会瞄准世界航空技术最先进的领域,过去我们一直是跟在航空强国的后面,特别是M国的后面,三代机和四代机的标准都是航空强国定的,但是我相信随着我们航空工业的崛起,我们一定会成为未来先进飞机的标准制定者!虽然我们还任重道远,但是我相信我们终于崛起,站在世界航空工业之巅峰!” 林鹏的演讲引发了在座很多人发自内心的共鸣,他的话音一落,掌声就如雷般地响了起来。 就连林明栋都喃喃地念道:“未来先进飞机的标准制定者!站在世界航空工业之巅峰!说得太好了!” 林明栋一边鼓掌,一边走向了台中央的林鹏。 见领导来了,林鹏连忙转向林总。 林明栋激动地伸出手来,把林鹏的手紧紧握住,一边高兴地道:“林鹏同志,你说得太好了!我们一定会站在世界航空工业之巅峰的!” 掌声持续了好几分钟,大家都是发自内心的,感到了一种自豪!还有一股强烈的使命感! 第三百四十一章 陈教授的新博士生 这一次歼轰七B首飞成功的庆功宴,很多老专家也来了。 这里面就有林鹏的硕士生导师,同时也是第一代飞豹的总师陈老在。 待林鹏下来了,陈老就对林鹏道:“小林啊,刚才你说得太好了,我们的飞豹精神要继承和发扬!我有一个想法,你硕士毕业都快一年了,是时候报博士研究生了!” 林鹏也明白了陈老的意思,作为中国航空工业最年轻的专家,几个重点型号的副总师和总师助理,他的硕士学历还是显得不够分量了呢。 林鹏连忙道:“老师,那我还是报您的博士生吧,只要您不嫌弃的话!” 陈老呵呵笑道:“怎么会?说起来,恐怕咱们全中国的教授,都没有哪一个敢拍着胸脯说,有资格做你的博士生导师!因为你的水平,已经超越了我们这些老家伙甚多!” 这话说得林鹏很是不好意思,他连忙站起来道:“老师您言重了!我敬您一杯!这就算是拜师酒吧!” 说着林鹏就给陈老倒了一杯,也给自己满上了。 新老两代设计师,就爽快的干了一杯。 唐总师呵呵笑道:“小林啊,恭喜你又成为了咱们陈教授的博士生!” 说完唐总师又对陈教授道:“陈老,小林恐怕会成为您这一生中,最得意的一个弟子了!” 说起来唐总师,也算是陈老的弟子,虽然他并不是读的陈老的博士,但唐总师也是陈老一手带出来的呀,所以也算是有师徒之谊的。 大家纷纷的过来给陈老敬酒,祝贺陈老又收了一个了不起的弟子。 今天晚上的庆功宴,大家都喝得尽兴了。 最后林鹏都不知道自己是怎么回去了,反正他是喝醉了。 接下来林鹏就再次成为了陈老的博士生,当然了他这个博士研究生,恐怕也没有什么时间去上课的,四个重点型号的副总师和总师助理,林鹏也在恨不得把自己分成四份来用。 2008年春节就这么走来了,林鹏也终于得到了几天的休息时间。 当然了,这个春节也是很难得陪家人的时间,林鹏和叶子这对夫妻,总是聚少离多,这次也是,才七天的假期,很快就过完了,两人又各自回到单位,继续为祖国贡献自己的力量。 刚刚回到一飞院,林鹏就领到了一个任务,星加坡航展又要开幕了,这一次中航工业集团将携带庞大的参展阵容,前去参展。 毕竟这是中航工业集团在一二集团合并后,第一次赴国外参加航展,所以集团领导也是相当重视,林明栋林总亲自点将,让林鹏随团去星加坡,当然最重要的任务就是推销刚刚首飞成功的新飞豹了。 林鹏得到这个通知,也是欣然领受,他也正想去航展上扫扫,有没有值得获取技术的飞机呢! 当然了这一次参加星加坡航展,新飞豹恐怕又要跟老对头,洛马公司的F35战斗机同台竞技了。 当然这个竞技,都是地面上的,不飞。 林鹏还记得,在这一届星加坡航展上,洛马公司曾宣称,F35战斗机已经完成了数十次的飞行测试。 洛马公司宣称,这款新时代的战斗机,已经陆续完成各项系统整合与测试,最快在2010年可交由M军使用,参与投资研发的英、澳、意等国家最快可以在2011年之后陆续接收该型机。 当然事实上F35战斗机的进度,后来没有这么快!但不管怎么样,F35战斗机肯定是新飞豹在国际市场上的有力竞争对手。 不过林鹏也很清楚,F35战斗机的客户,主要还是M国的盟友,暂时不与新飞豹构成直接竞争关系。新飞豹哪怕再好,性价比再高,也不可能卖到那些国家去。 倒是F35战斗机有可能会成为抢夺新飞豹客户的一个拦路虎,只不过目前F35战斗机的研发进度没有那么快,就算那些国家想买F35战斗机,最少也要等个十年以上了。 但是新飞豹可不一样,它最晚会在明年就正式开始交付第一个国外用户,砂特! 当然了这一次中航工业集团参展的阵容,可是非常强大的,不止新飞豹一个明星机型。 除了新飞豹以外,还有C929双发喷气宽体客机,ARJ21系列喷气支线客机这两个重要的商用飞机参展,当然参展的都是模型和模拟舱段。 另外,枭龙战斗机作为中国另一款外销的战斗机,自然也不会缺席!要知道在去年,第一批量产的枭龙战斗机就已经成功的交付巴巴羊空军了,可以说现在只要有客户来买,枭龙战斗机那是随时都可以签订合并在最短的时间内交付客户的。 枭龙战斗机是一种性价比极高的轻型战斗机,它的价格不过二千万美元,但是却达到了三代机的性能,所以对很多中小国家空军来说,还是很有吸引力的。 当然还有中国最新的L15猎鹰教练机,也是这次中航工业展台上的明星飞机。 自从前年三月,猎鹰教练机成功首飞以后,它便不断的参加国内外的航空展,成为了中国航空工业的又一张名片。 特别是在去年的弟拜航展上,猎鹰教练机更是飞了过去,进行了地面表态展示和飞行表演! 当然猎鹰教练机的竞争力也是很强的,已经有好几个客户与中航工业方面进行了密切的洽谈,这款飞机外销的潜力也是很好的。 当然除了这些飞机以外,还有不少的无人机,民用飞机前去参加航展。 但林鹏其实还是希望这一次能看到一些国外的先进飞机。只不过他很清楚,F35战斗机来参展的,仍然只是一架高仿的模型,并非真机,所以无法获取F35战斗机的技术资料。 不管怎么样,这一次航展是中航工业集团第一次赴国外参加世界著名航展!所以就连林明栋都亲自出马了。 在航展开幕前三天,林鹏就跟着中航工业集团代表团,抵达了星加坡。 其实参加这样的航展,对林鹏来说,需要占用好些天的时间,作为四个重点型号的副总师和总师助理,等他回去之后,又要忙坏了。 不过推销新飞豹,同样也是非常重要的。唐总师这一次没有来,毕竟他现在也是三个型号的总师,林鹏可以不坐镇,他可不能不在一飞院坐镇的。 第三百四十二章 中航工业集团首次亮相亚洲航展 现在中航工业集团已经不满足于带模型去参展了,所以这一次参加亚洲航展的阵容里面就有两架真机!一架是完成首飞不久的歼轰七B原型机,一架是已经量产的FC1枭龙战斗机。 这两架飞机,将会在本届星加坡航展上,进行精彩的飞行表演。 当然,还有地面表态展示也是少不了的。 M国洛马公司又是把那架全尺寸的F35战斗机模型带来了,那就是一个飞不起来的家伙,这次中航工业集团的新飞豹就是要盖过F35闪电的风头了。 所以就在枭龙战斗机和歼轰七B飞机降落在星加坡航展机场跑道上的时候,整个过程就被一些媒体记者,还有军迷们拍了下来。 很快这些照片就流传到了网络上,现在互联网已经是相当发达了,一时间很多网民们都知道了,中国航空工业集团这次牛气了,直接飞了两架真机过去参展航展! 当然万里迢迢的来到星加坡航展参观的航空迷们更是不少,毕竟这样的国际性航展,可以看到很多的国外飞机,这可是国内的航展难以相比的,哪怕就是现在逐渐成为国际性大航展的朱海航展,也还没有办法跟星加坡航展相比。 星加坡航展被誉为世界三大航展之一,跟巴黎航展和范保罗航展齐名。 当然最有名的还是巴黎航展,毕竟是有着百年历史的国际航展了,巴黎航展最早在一九零九年,就创办了世界上第一个国际航展。 范保罗航展自一九四八年开始,开始步入正式航展的轨道。 而星加坡航展,虽然要晚得多,从一九八一年开始举办,但是已经是成为亚太地区规模最大的航展。 朱海航展则是比星加坡航展还晚了很多年,从一九九六年才开始举办,自然要想追上星加坡航展,还得努力。 星加坡这个小国,虽然还没有中国的很多城市大,但是经济却相当的发达,因此它的国防力量和国防工业,也是在小国家里面,最为拔尖的,甚至可以自行生产大口径榴弹炮。 星加坡航空运输业相当发达,毕竟它处在一个国际交通枢纽的位置,因而它的航空维修业也很发达,不却它还不能自制战机。因此,星加坡也是看中了洛马公司的F35战斗机,想采购这种四代机。 虽然在中国的大部分地区,现在还是冬天,但是星加坡这地方,却是温暖如春。 由于航展举办,带来了人流量的增加,这个小小的花园国家,也变得热闹起来。 距离航展正式开幕还有三天,但是在航展的机场上,已经停着很多来参展的飞机了,这些飞机有大有小,大块头的运输机和客机,是最醒目的。 当然战斗机这一类的飞机,在大块头面前就显得比较娇小了。 就好比枭龙战斗机,这样的一架轻型战斗机,就是航展飞机里面的小不点了。 而在枭龙战斗机旁边的新飞豹战斗轰炸机,则是一个雄壮的汉子。 新飞豹战斗轰炸机,要比那些战斗机明显的大上一号,毕竟它可是有着二十二米的体长,虽然现在的歼轰七B型,因为修改了设计,采用了双垂尾,机高有所降低,但是它的机身长度还是在那儿的,并且翼展还比A型增加了,因此它在一众战斗机教练机里面,就是一个十足的大块头了。 在接下来的两三天里面,枭龙战斗机和新飞豹都将进行适应性的飞行训练,毕竟飞行员来到一个陌生的机场进行飞行表演,和在自家机场是不一样的。 特别是新飞豹,由于它还是一架新机,一架原型机,所以这个就显得更加重要。 把原型机拿到国外去参展航展飞行表演,这是相当大胆的一个举动了,但这也足以让中航工业集团,向全世界证明,中国航空人对自己的新飞豹有十足的自信。 要知道这可不是闹着玩儿的,万一飞行表演出现问题,那可就是当着全世界的人面前打脸呐! 当然正因为如此,所以这次新飞豹的飞行表演,也只是安排了一些比较常规的动作,并不会来那些特技,因为新飞豹本身也不是靠苏27那样的花哨动作来吸引人,它靠的是科幻般的气动外形,还有先进的航电武器系统,性价比最高的一款三代半隐身战斗轰炸机,这才是它最大的卖点。 或许新飞豹的机动性,是差了苏三零这样的战斗轰炸机很多,但是对于一架战斗轰炸机来说,最重要的性能指标,并不是机动性。 适应未来战场环境的先进战斗轰炸机,最需要的是战场生存能力,还有它的对地打击能力,在这两个方面,新飞豹是要超过苏三零战斗轰炸机的。 所以新飞豹战机的到来,也是引起了参展各方的轰动。 特别是洛马公司的人,都不由得想起了在某个航展上,他们的F35闪电战斗机和新飞豹全尺寸模型停放在一起的往事。 那时候新飞豹就几乎不落下风,现在更是来了真机,他们的F35闪电战斗机,只怕是要风头尽失了。 估计洛马公司的人也在后悔,这次是不是应该把真家伙亮出来的。 不过他们要是把真机带来了,那林鹏要高兴坏了,因为林鹏就想找一个机会,把F35战斗机的技术资料也给弄到手呢! 只不过现在F35战斗机的真机还没有出现在任何国际航展上,毕竟F35战斗机也是一种还在试飞中的机型,洛马公司也不敢轻易把它拿出来进行飞行表演,万一出了事儿,可就把招牌给砸了。 但是洛马公司不敢做的事情,中航工业集团敢做,并且这一次就真的把新飞豹带来了,而且还是直接飞过来的。 其他的参展商,也都被中航工业集团带来的新飞豹给吸引了。 毕竟这款飞机在这几年,可是卖得最好的战斗轰炸机之一,国际军机市场上的抢手货。 砂特人都能看上的战机,能差得了吗? 新飞豹有着和F35战斗机类似的DSI进气道,还有双垂尾,蝶形机翼,整个一个大号的F35战斗机了,而且价格还很便宜,砂特狗大户买回去的价格也才五千万美元一架! 这可比苏三零之类的战斗轰炸机性价比高得多了! 第三百四十三章 第一次飞向国际航展的歼轰七B 所以就在航展开幕前两天,早早就来到这里的观众们,就欣赏到了新飞豹那独特而优美的身姿。 林鹏和中航工业集团参展团的所有人,包括掌舵人林总,在新飞豹从跑道上起飞的时候也在边上看着。 新飞豹这是第一次在外国机场起飞,所以它的身影很快就吸引了地面上无数的人注视。 “中国的新飞豹!真漂亮啊!”一名星加坡军迷站在机场附近的一座人行桥上仰望天空。 巨大的轰鸣声,自然会吸引到很多人的注意。 不但是那些军迷,航空迷,包括星加坡的普通民众都不禁关注到了天空中矫健的新飞豹。 特别是远道而来的中国军迷们,更是兴奋地跑到了宾馆楼顶,人行桥上,反正只要是越高的地方,越接近天空的地方,都是他们争先恐后的跑上去的地方。 “这是最新的歼轰七B飞机,啊,没想到是这样的外形,有点像F35闪电,但是又比F35闪电战斗机更加修长漂亮啊!” “肥电怎么能跟咱们中国的新飞豹相比啊!那就是一个短粗货!” “新飞豹这外形,啧啧,隐身性能也不差哦!” “太好了!这一次没白来,光是看新飞豹,就值票价了!” …… 军迷们激动地议论着。 的确来星加坡看航展,费用可不低,不说交通费和住宿,就是票价也不便宜,好几十美元呢! 能看到新飞豹的飞行表演,那的确是一个巨大的惊喜!更何况,一般来说这种战机还有地面展示的,观众有机会近距离的观赏。 紧接着枭龙战斗机也从跑道上起飞了,同样枭龙战斗机也是需要进行适应性飞行训练的,顿时中国的军迷们,一个个都热血沸腾了,两款中国战斗机,都飞到星加坡来参展,这说明什么? 说明中国航空工业有强大的自信啊!特别是新飞豹还是一种未定型的战机,就可以飞到这异国他乡,进行飞行表演,这说明它的技术成熟度已经是很高了。 可惜的是,两架中国军机飞行训练的时间都不长,十几分钟后,它们先后落地了。 军迷们很是不舍,他们还没有看过瘾呢!不过他们还有机会,那就是航展正式的飞行表演,还可以看到。 当然地面展示就可以看得更清楚了,至于能不能有机会零距离的接触,就不太好说了。 有些军迷还用相机,把新飞豹和枭龙在机场上空的身姿给拍了下来,很快网络军事论坛里面就热闹起来了。 这两天军迷们也是大饱了眼福,新飞豹每天都要升空进行飞行训练,当然还有那些外国的名机也不少,整个星加坡机场上空,那是不间断地上演着一场飞行表演秀。 终于到了星加坡航展正式开幕的一天! 林鹏也很是激动,这一次中航工业集团的参展阵容可以说是非常强大的!两架新机,还要进行飞行表演,这在以前是不敢想象的。 对于歼轰七B飞机,林鹏也是有绝对的信心,这是他亲手打造的战机,而且他还用脑机融合感知异能,绑定了这架飞机的,所以飞行的安全性可靠性都是有保证的。 航展开幕式也是相当热闹,星加坡的高层都到了现场,毕竟航展在星加坡高层看来,是一个非常重要的活动,它不仅仅是提升星加坡国际地位的一个重要手段,也是可以带来很多实际好处的,比如增加旅游业的收入,每一届航展都要吸引数十万人次的游客。 开幕式之后,游客们就纷纷的涌向他们感兴趣的地方,有的是直奔室内展台,有的是冲向室外的展区,看真家伙。 在室外展区,新飞豹和枭龙战斗机这一对兄弟,吸引了很多的观众。 特别是新飞豹,作为一架具备很强隐身能力的三代半战机,光是它的外形就足够吸引眼球的,因为它在很多地方,确实和F35战斗机有点相似,但又不是抄袭F35外形设计的。 毕竟战机的外形,可不是说能够随便抄的,因为它必须要经过风洞试验等手段,才可以确定气动外形,特别是对于隐身战斗机来说,还需要测试隐身性能,所以它们的外形都是有点相似的,隐身嘛,必须要尽可能的把雷达波向不同的方向反射了,因此外形上都是有棱有角的。 虽然隔着警戒线,不能进去看,但是很多军迷,特别是中国军迷,都蜂拥到了新飞豹和枭龙战斗机的前面,以它们为背景,拍照片留念。 这可是一个很难得的机会,要知道普通的军迷,想要跟一架中国最顶尖的战机合影,除了航展之外是不可能有机会的。 中国航空工业的强大,中国军机迅速的走向国际市场,让中国军迷们信心大增,爱国的热情更随之高涨。 在他们看来,新飞豹可不比F35战斗机差多少呢!甚至大家都觉得,新飞豹比F35战斗机更帅。 而从两机的进度来说,新飞豹的服役时间肯定要早于F35战斗机的,到时候歼轰七B就能成为中国第一款半隐身战机,而且它的出口版本也将交付砂特,成为全世界第一种外销隐身战机。 虽然新飞豹的隐身性能,还达不到F35战斗机这种级别,可是已经超过台风阵风之类的三代半不少了,如果加上隐身茧包的话,它的确具备很大的优势。 这一次来的国外名机还真不少,无论是星加坡空军的F16战斗机也好,还是M国盟友们的F111战斗轰炸机也好,还是F15也好,又或者是毛子的苏三零战斗轰炸机,苏二七战斗机,米格二十九战斗机,都来了。 整个室外展区上,战斗机才是最吸引观众的。 观众们都在热议着这一届航展上的战机,很显然中国的新飞豹成为了最耀眼的明星,观众们热议的对象。 “听说中国的新飞豹是他们最先进的三代半战机了,看样子隐身性能应该是不错的,比苏三零还要帅啊!”一名星加坡观众对身边的朋友道。 “是啊,这飞机真漂亮,如果咱们星加坡也能引进就好了!虽然我们的军方,想要购买F35战斗机,可是谁知道F35战斗机要弄到猴年马月去了呢?更何况就算是F35战斗机完成了所有的测试,可以外销了,轮到咱们星加坡的时候,怕是得十年甚至更长时间了!” 第三百四十四章 航展大明星不止新飞豹 “我觉得我们星加坡,应该引进新飞豹,这是很快就能到手的先进隐身战机!” 星加坡的观众们,开始为他们的军方操心起来了。 当然也不是没有反对的声音。 “中国人的新飞豹,我看就是山寨洛马F35战斗机来的,光学个样子有什么用?比起苏三零战斗轰炸机来,可是差远了!” “是啊,苏三零战斗轰炸机才是全世界最强的战斗轰炸机,这新飞豹根本没法比,先天一个二代机的底子,还说什么三代半,这不是扯吗?” “可不是嘛,也只有砂特那样的狗大户,才会看得上这样的战机!” …… 的确,新飞豹现在还是有一些人不看好的,特别是那些苏氏战斗机的铁粉,在他们看来苏氏战斗机那才是全世界最优秀的,最先进的战机。 这一次很巧的是,新飞豹战机又和洛马公司的F35战斗机全尺寸模型停放在一起了。 于是就有一些菜鸟航空迷,有些傻傻分不清了。 的确是有一些菜鸟航空迷观众的,他们很是好奇地看着这两架同样具有科幻色彩的战机。 他们不懂,就只能问身边的人了。 “这两架飞机好像啊,如果不是机身上的涂装不一样,前面有一块牌子,还真的分不清谁是谁呢?” 身边真正的航空迷朋友,恨不得给他两个嘴巴子,这么明显的区别还分不出来,这不是傻吗? 不过作为朋友,旁边那老鸟还是很耐心地道:“哈哈,这两架飞机,只是神似而已!首先两者大小都不一样,你看这一架,中国的新飞豹,机身长度达到二十二米,这边的F35战斗机只有十六米左右的机身长度,差了将近三分之一。而且一个是单发,一个是双发,一个是单座机,一个是双座机,区别是很明显的!” “嗯,这下看出来了,不过它们的进气口很相似耶,为什么都是鼓起一个大包呢?” “哈哈,这个都不懂啊,这是最新式的隐身战机必备进气道设计,DSI进气道,或者叫BUMP进气道。”接着这个老鸟就开始给菜鸟们讲起这种进气道的知识来。 很多菜鸟航空迷都跑过来听,有人就问了:“既然这种鼓包的进气道那么好,为什么全世界好像就三种战机采用啊,现在全在这儿了!” 的确,枭龙战斗机也是采用的DSI进气道,新飞豹也是,还有F35战斗机也是,全世界仅有的三款采用DSI进气道的战机摆放在一起,确实是很意外,很巧! 航空迷们都激动起来了。 “砂特人最有眼光,第一个就订购了新飞豹呢!接下来估计还会有国家购买这种中国战机!不过那些潜在的购买国,恐怕还是会嫌这种中国战机价格高了!” “为什么?五千万美元也不贵啊!F35战斗机据说可是单价一亿多美元,甚至有可能两亿美元呢,就算是F16战斗机也不止卖五千万美元呀!” “这个你就不懂了吧,你想想看,这战斗机的买卖,可不只是看价格的。那些有购买中国飞豹想法的国家,几乎都是穷国,小国,他们恐怕宁愿选择更便宜的枭龙战斗机,也不会选择飞豹呢!” 众航空迷们一听,似乎是这个理儿。 不管怎么样,这三架采用DSI进气道的战机放在一块儿,其实F35战斗机和新飞豹还是隐身的,所以很快这里就快被观众们挤爆了! 这一届航展上最耀眼的明星,无异于就是新飞豹了! 当然现在它还只是地面表态展示,等到它腾空而起的时候,风头必定要压过F35战斗机了。 而此时在室内展区,中航工业集团阵容庞大的展台上,林鹏也在帮着接待前来咨询的客户,为他们解答一些问题。 中航工业集团室内展台的各种飞机模型前,也是挤满了观众。 甚至这一次中航工业集团,还把ARJ21支线客机的一个模拟驾驶舱都带来了,幸运的观众,还有客户都可以体验。 当然还有一个很吸引眼球的展品,那就是缩小比例的C929大客机的舱段。 毕竟C929客机的机身直径将近六米,全尺寸的舱段模型还是太大了,所以这次摆放在展台上的就是一个缩小比例的舱段了。 虽然是缩小比例的,但是舱内的布局还是做得很精细的,看起来跟真机都没有多大差别。 作为C929大客机的总师助理,林鹏也在为C929大客机代言,当然这一次C929大客机的总师,同时也是一飞院院长,中航商飞副总经理的吴总师也来了。 吴总师此时就在耐心地给几个前来咨询的客户,讲解C929大客机的一些情况。 C929大客机的亮相,让很多观众都为之震惊,为之好奇!毕竟C929客机可是一种堪比波音787的大型商用客机啊! 这就意味着中国航空工业,中国商飞公司这是要跟波音和空客抢市场了!要知道大型干线客机市场,一直是被这两大航空巨头垄断的。 中国航空工业真的能够从两大航空巨头的垄断中,杀出一条血路来吗?大部分观众都不敢去想象,在他们看来,中国搞这么一个大客机,是根本不可能成功的。 但对于专业的观众,也就是各大航空公司的代表来说,C929大客机是非常吸引他们的。 因为不管怎么样,从现在展示出来的C929大客机模型和资料来看,C929大客机的确是能够与波音787和空客A350一较高下的,甚至C929大客机还有一些独特的优势,非常的吸引他们。 一些媒体记者,也是被中国的C929大客机吸引了,他们拿起相机,对着C929大客机的模型,还有缩比模拟舱段,就是一阵的猛拍。 这么好的新闻素材,当然也不能错过。 他们还要采访中国C929大客机的设计师,以便获取独家的,更加深入的新闻资料。 在新闻记者们看来,中国航空工业这一次带来了如此之多,如此之强的产品,仿佛在告诉全世界,中国航空工业在一夜之间就强大起来了! 无论是新飞豹还是枭龙战斗机,还有商用的ARJ21支线客机,以及三百座级的C929大客机,都是国际市场上,非常有竞争力的产品! 当然新飞豹和枭龙战斗机,都是真家伙,并且是可以很快交付的产品,而这两种客机,都还在研发当中,ARJ21倒是已经造出样机,而C929大客机则还停留在初始研发阶段。 第三百四十五章 空中对抗飞行表演 航展首日下午,就到了最为精彩的飞行表演时间了。 很多观众都跑到了室外,准备好了接下来的一场视觉盛宴。 率先登场的是来自英国的百年灵飞行表演队,这个飞行表演队也是很有名的,他们的拿手节目是机翼行走表演,而且在机翼上行走的还是一个个的美女。 所以这个机翼行走节目一出场,就让观众们大呼过瘾。 不过观众们显然更想看的,还是各种新型战机的飞行表演。 毕竟这是航空展,而不是模特展。 航展和汽车展还是不同的,汽车展逐渐的就沦为了模特展,观众们买票去汽车展,看的不是汽车,而是模特。 当然美女在机翼上行走,也是相当的有吸引力,这种机翼行走,是缘自于一战时,机械师爬到机翼上,在空中修理飞机故障而发展出来的一种空中特技飞行表演。 这一场机翼行走表演,只能算是热身表演罢了。 就在此时后面的飞行表演都在做准备了。第二个上场的航展的东道主,星加坡空军的F16C战斗机了。 F16C战斗机已经算是一种比较老的飞机了,不过它仍然是非常优秀的战机,全世界有几十个国家都装备了这种飞机,它可以算是一种世界战斗机了。 而接下来洛马公司推出的F35战斗机就是接替F16战斗机,继续成为世界战斗机的。 星加坡空军也想拥有f35闪电战斗机,毕竟这是一种未来的隐身战机,对星加坡空军来说,这是一个很好的选择,只不过想要得到F35闪电战斗机,还需要很长时间,还有很多不确定性。 展示F16C战斗机,其实也就代表了星加坡空军的一种声音,他们想获得F35战斗机。 所以星加坡空军也是派出了两架F16C战斗机升空进行飞行表演,而且这一次他们的飞行表演还与众不同。 别人的飞行表演要么是多机编队特技飞行,要么是单机特技飞行表演,可是星加坡空军的这两架F16C战斗机,竟然在航展上大秀空中模拟对抗来。 只见两架F16C战斗机一前一后升空,接着就在空中玩起狗斗来。 这个可是相当的吸引观众了,要知道观众们何时看过这样精彩的模拟空战呢? 当然为了好看,就必须要采用近距格斗的方式,所以两加F16C战斗机的飞行员也是演练了多次,才敢在航展上进行这样的表演。 很快两加F16C战斗机就在天空中上演一场追逐的好戏来。 F16C的机动性还是非常不错的,特别是中低空亚音速机动性,在三代机里面也是拔尖的。 一架F16C战斗机锁定了另一架,一直紧紧的咬住了前面那架F16C,这时候观众们也是激动不已,如果是真正的空战,前面那架F16C战斗机恐怕已经变成一团火球了吧? 然而很快观众们又是大为震惊,因为前面那架F16C战斗机竟然做出了一个大过载的蛇形转弯,试图摆脱后方F16C战斗机的锁定。 这两名飞行员都是星加坡空军里面最优秀的飞行员,否则也不会派来表演。 不过后面那架F16C战斗机怎么会轻易放过这样好的机会,所以也跟着做蛇形机动,咬住前面的F16C战斗机。 两架F16战斗机就如同两只大蝴蝶一样在空中穿梭飞舞特别好看。 很快前面那架F16战斗机竟然利用好几个连续的高G机动,摆脱了后面那架F16战斗机,观众们也是纷纷报以热烈的掌声和欢呼。 两架F16战斗机再次调整战位,准备占据有利位置,用机头锁定对方。 要锁定对方,就需要很好的机动性,特别是盘旋能力。 F16战斗机采用了边条翼的气动布局,升力系数是非常好的,所以它不但稳定盘旋性能好,只需要六百多米就可以完成一个盘旋半径,而且瞬时盘旋角速度也相当不错,在低空低速的情况下,据说可以达到二十五度每秒的瞬时盘旋角速度,这就意味着它在狗斗时,很容易取得优势。 林鹏也在和林总他们观看这一场空中表演。 林鹏也暗暗比较了一下,枭龙战斗机相比起来,还是略逊F16一筹的,这主要还是由于发动机不给力,当然歼十战斗机是可以跟F16一较高下,特别是在瞬盘性能方面,歼十战斗机是要超过F16战斗机的,鸭翼布局的优势就在于瞬间指向能力特别快。 鸭式布局的战斗机,瞬时盘旋角速度都可以达到三十度左右。而稳定盘旋能力,除了气动布局的影响外,主要还是要靠战斗机的能量,也就是发动机够不够给力。 因此单发战斗机,始终比不过双发战斗机。就比如说F16战斗机的机动性虽然很不错,但是跟苏二七战斗机比,那就是要差不少了。当然F15战斗机也是双发重型战斗机,所以它的稳定盘旋能力也要好过F16战斗机的。 歼轰七A这样的战斗轰炸机,就没法跟F16比机动性了,但是到了歼轰七B这个情况就好转了很多,历为歼轰七B虽然还是定位于一种重型的战斗轰炸机,但它由于气动布局进行了较大幅度的改进,所以歼轰七B的机动性比起歼轰七A提高了很多,哪怕是跟F16C比狗斗,林鹏也相信歼轰七B不一定会输。 两架同型机之间的对抗,也非常的有意思,因为两机的性能都是一样的,这就要靠飞行员的技术了。 所以两架F16在天空中上演的好戏,就是轮番的被对方咬住,然后又摆脱。 这样的飞行表演,让观众们看得如痴如醉,不过很快这场表演就结束了,因为后面还有一大票的飞机要进行飞行表演呢! 一场飞行表演的时间,一般也就是二十分钟以内。 接下来的飞行表演,就是来自中国航空工业集团的歼轰七B战机了。 当歼轰七B战机的身影,出现在跑道上的时候,观众们都惊呼起来,林鹏也不禁眼睛都湿润了,多么不容易啊,歼轰七B飞机的出现,代表着中国航空工业在战斗轰炸机这一领域,终于走到了世界第一梯队。 歼轰七B飞机那科幻般的迷人外形,瞬间就涨粉不少,就凭这外形,它就可以入选今年十大风云战机榜单了。 第三百四十六章 歼轰七B震撼亮相 这一次来航展驾驶歼轰七B进行表演的,是两名特级试飞员,他们都是中国最优秀的试飞员,此时他们内心也是无比的激动,因为这一次他们要驾驶真正代表中国航空工业实力的先进战机,在世界三大航展之一的星加坡航展上空进行表演,说不激动那是不可能的。 虽然歼轰七B飞机,完成首飞的时间才几个月,他们驾驶这款飞机进行试飞,也不过累积一百多小时,但是他们对这款飞机的飞行性能,特别有信心。 可以说相比起歼轰七A来,歼轰七B飞机的飞行性能提升,就是一个质变。如果说驾驶歼轰七A飞机是在开大卡车,那么开歼轰七B飞机就像开越野车一样了。 现在他们就要操纵这架中国最先进的战机,升空进行表演,在数万现场观众面前,当然也是在不知道多少的电视观众面前进行飞行表演,这个荣誉感是相当强的。 今天的一飞,就是要向全世界展示,中国航空工业,中国空军强大起来了。中国也有全世界性能最好的战斗轰炸机!哪怕是苏三零都不能与歼轰七B相比了。 在观众当中的林明栋,作为中航工业的掌门人,心情更是复杂,这一次如果展示好了,那么歼轰七B这种飞机的外销型号,肯定还会收获不少的订单。 这是中航工业集团向全世界展示的一个机会,歼轰七B新飞豹也将成为中国军贸史上,难以超越的一款外销战机。 当然林明栋还是有一点点担心的,毕竟歼轰七B这款飞机,还是一种没有完成定型试飞的原型机,进行飞行表演还是有那么一点风险的。 就在林明栋左思右想之际,机场上的歼轰七B飞机两台发动机已经发出了更加有力的咆哮声,它就像是一只蓄势待发的豹子,准备冲出去了。 很快观众们就看到,那一架体形庞大,有些像F35战斗机的,但又只是神似的中国新飞豹战机,在跑道上快速滑跑起来。 为了取得更好的表演效果,这一次新飞豹是采用加力起飞的方式,所以观众们就看到了这架飞机的后面,两个发动机尾喷口,吐出了两道淡蓝色的尾焰,发动机的轰鸣声也是相当有力的,比起之前的F16战斗机更加的强劲。 当然普通观众并不知道,新飞豹换装的新秦岭改型发动机,推力已经达到了F16战斗机的发动机同一个水平。 两台发动机一起加力,那推力真是杠杠的,由于没有外挂,又是半油,所以歼轰七B新飞豹滑跑的速度相当之快。 在两台发动机加力推动下,这架歼轰七B新飞豹,大约只用了四百来米的距离,就腾空而起了。 了不起!这对一架战斗轰炸机来说,的确是算非常优秀的了。 当然旱地拔葱这样的动作是没有的,毕竟这是一架尚在试飞当中的原型机,不过新飞豹起飞的角度也是很大的,机头上扬好像在告诉全世界,我要踏上凌霄,傲视天下一般! 大迎角起飞!看起来也是相当的爽!观众们都忍不住欢呼起来! 特别是中国的航空迷们,一个个都是激动不已,哆嗦着用手中的相机,拍下了一些画面。 一名航空迷道:“太漂亮了,咱们中国也有了这样漂亮的战机!” “是啊,等了这么多年,咱们中国航空工业终于崛起了!新飞豹的横空出世,要把苏三零,F15攻击鹰的风头都压下去了!”另一名航空迷更是激动地道。 “真期待,歼轰七B能够早日完成试飞,进入咱们海空军服役啊!到那时候,咱们就不用再引进毛子的苏系战机了吧?”一名军迷喃喃道。 另一名航空迷道:“这个还不好说啊,虽然咱们自己的战机很好,可是也得考虑毛子的感受啊,估计为了保持双方的合作,还是会有少量引进的!” 的确,中国还是有可能会引进毛子的战机,一来是为了保持关系,二来也是快速形成战斗力,毕竟中国还有那么多的二代机需要替换。 新飞豹的飞行表演动作,还是四平八稳的,没有那些花哨的动作,但是每一个机动它都是完成得干净利落,比起别的战机表演同样的动作,更加的好看,因为它是一架科幻般的半隐身战机。 所以观众们都是看得如痴如醉,一个个恨不得能够驾驶这架飞豹冲上蓝天。 不过观众当中,确实有一个人,实现了这个目标,这个人当然就是林鹏了。 林鹏启动了脑机融合感知异能,此时他仿佛化身为这一架飞豹战机,在天空中酣畅淋漓的飞着。那种感觉真的是太爽了,比起观众们这样看要爽得多。 甚至他还能从天空中看到,整个航展的观众区,都是黑压压的,他还看到了自己。 观众们虽然都喜欢上了这架新飞豹,但也有人对新飞豹保持怀疑。 在观众当中,有几个苏氏战机粉丝,就跟另一群飞豹迷们互怼了起来。 听到那几个军迷把新飞豹夸上了天,那几个苏氏战机粉丝就忍不住上前去,为首的一个大声反驳道:“你们说什么呢?就这一个二代机改出来的战斗轰炸机,你们还真把它当成四代机了?说实话,这架飞机也就是空有一个外表,要真跟苏三零打一场,那一定会被揍得满地找牙!” 那边的飞豹迷们可不同意了,其中一个资深的军迷就道:“谁被揍得满地找牙,那肯定是苏三零啊!你们怎么一点都不为我们国家航空工业取得的进步感到自豪?反而灭自家的威风,你们还是不是中国人啊?” 那边站出来一个,大声道:“我们当然是中国人,可是我们也要面对现实啊!飞豹战机是咱们国家自主研制的飞机不错,可是事实上它就是不如苏三零啊,咱们国家的航空工业虽然进步很快,但还是没法跟苏霍伊相比啊!这是事实,跟爱不爱国没关系!” 飞豹迷们又不同意了,他们纷纷的上前,就跟苏氏战机粉们辩论起来,一时间双方也是争得面红耳赤,谁也不服谁。 林鹏也看到了这一幕,他不由得心下苦笑,看来很多军迷们还不知道,中国航空工业在这几年发生的巨大变化呢! 第三百四十七章 阿三军迷大战巴巴羊军迷 歼轰七B的惊艳亮相,一时间成为了观众们热议的对象。 不过歼轰七B的表演时间也就只有十几分钟,在完成了好几个四平八稳的动作之后,歼轰七B就慢慢的下滑,对准跑道降落了。 歼轰七B降落时也是特别的帅气,它那雄壮的身躯,有如泰山压顶一般,落在地面上掀起一阵狂风,但是姿态却是保持得相当好。 观众们纷纷报以热烈的掌声和哨声。 看着新飞豹安全降落,林明栋等人也才松了口气,虽然今天歼轰七B的飞行表演,并没有那些花哨的特技动作,但显然它就是今天航展的主角,最亮眼的明星。 紧接着,又是一架中国战机在跑道上,准备起飞了。 观众们再次沸腾起来了,这是一架中国航空工业集团研制的外销机型,FC1枭龙战斗机。 虽然相比之下,枭龙战斗机是一个小块头,但是它同样采用了最先进的DSI进气道,似乎中国航空工业把DSI进气道给白菜化了。 全世界最早采用DSI进气道的是M国洛马公司的F35闪电战斗机,但是闪电到现在还没有服役,可是枭龙战斗机却是已经开始交付巴巴羊空军,开始服役了。 巴巴羊空军在得到了新飞豹和枭龙战斗机之后,实力大涨,现在阿三都有点怕了。 所以阿三也是想尽办法的,想要得到世界上最先进的战机。 F35闪电战斗机,阿三是没办法得到了,至少暂时是不可能的,所以阿三空军就瞄准了台风和阵风这些三代半战斗机,同时又和毛子联合开发第四代战斗机。 枭龙战斗机是一种性价比极高的轻型战斗机,它非常适合那些小国家,毕竟装备新飞豹这样的重型战机,无论是购买的成本还是使用成本都是要比轻型战斗机高不少的。 观众们看到枭龙战斗机帅气登场,也不由得纷纷的鼓掌。 当然对于枭龙战斗机,观众们就不免会拿它跟阿三的LCA战斗机作比较。 几个军迷就开始争论起来。 一方支持中国枭龙,一方支持阿三的LCA战斗机。 一名阿三的军迷看着枭龙战斗机不屑地道:“中国人设计的战斗机也太丑了吧,比起我们的LCA光辉战斗机来,逊色多了,我们的光辉战斗机是世界最优秀的轻型三代机!枭龙这货估计也只有巴巴羊才看得上!” 听到这话,旁边正好有两个巴巴羊的军迷。 巴巴羊军迷立刻就站出来反驳了。 一个巴巴羊军迷大声道:“你说什么呢?我们的枭龙战斗机才是世界最优秀的第三代轻型战斗机!我们的空军已经接收了不少架枭龙战斗机,你们不是说你们的光辉战斗机很牛吗,那怎么没见它装备你们的空军哈哈哈!” 说着两个巴巴羊军迷就笑了起来。 那边三个阿三军迷,也不由得脸上一阵红一阵绿的。 这的确是戳到他们的痛处了。 因为LCA光辉战斗机太难产了!虽然这款战机号称是阿三的骄傲,可是到现在也还没有完成研制任务。 要知道LCA光辉战斗机,那可是跟中国的歼十战斗机同辈的,两者几乎都是同时开始立项研发。 八十年代初,LCA战斗机提出设想,到了八十年代中期正式立项开始设计研制了。 但是二十多年过去了,中国的歼十战斗机早已经批量生产并且装备部队成为中国空军的主力战斗机,而阿三的LCA光辉战斗机,还有很多问题没有解决,离批量生产服役,还遥遥无期呢! 而且中国航空工业现在又开始研制四代隐身战斗机,以及新一代的隐身战斗轰炸机了,阿三虽然说也号称是跟毛子一起研制四代机,可事实上谁都知道,那个T50项目,都是毛子在主导研制,阿三只不是当冤大头,投钱而已。 阿三航空工业号称自行研制的LCA战斗机,其实也是一个万国货,内行人一看就明白,LCA战斗机绝对是跟法国达索公司脱不开关系的。 早在八十年代阿三就高薪请了几十名达索公司的设计师,帮他们进行LCA战斗机的设计工作。 但结果却是LCA战斗机就像是一个难产的婴儿,一直不太顺利。发动机是M国的,气动是法国,雷达航电又是英国的,飞控系统也是洛马公司帮忙弄的,多国货拼起来的东西,总是不那么可靠。 所以直到二零零一年,LCA的首架原型机才完成首飞,二零零五年在飞机设计未定型的情况下,阿三空军仍然决定小批量生产。第一比共八架,在二零零七年出厂。但是因为有很多的问题,阿三空军拒绝接收。 LCA战斗机与FC1战斗机,的确是非常具有对比性的,因为这两款战斗机,不仅仅个头差不多大小,而且又是分别装备阿三和巴巴羊两个国家的战斗机。 所以这会儿阿三的军迷和巴巴羊的军迷,就此争论了起来。 阿三的军迷大声道:“我们的LCA是世界上最先进的轻型三代机,这一点不需要多说,我们的光辉采用了无水平尾翼的大三角翼设计,同时继承了无尾三角翼优秀的短距起降能力,并且我们的光辉还有不错的隐身性能,它采用了大量复合材料,进气道的Y型设计遮挡住涡轮叶片,使昨它具备了很好的隐身性能。” 这边巴巴羊的军迷忍不不住哈哈大笑起来,其中一个军迷就大声道:“笑死人了,光辉还能隐身呢?我们怎么一点没看出来呢?要是光辉都能隐身,那全世界的战斗机都能隐身了。要说隐身,我们的枭龙战斗机,已经在着手开发下一个批次的隐身型了,到时候你们阿三空军就等着哭吧!” 阿三军迷还是不服气道:“我们的光辉有空中加油能力,你们的枭龙没有!我们的光辉战斗采用F414发动机,比你们的枭龙采用的RD93发动机好多了,你们有什么可比的?” 巴巴羊军迷哼道:“F414算什么呀,不过是M国人不要的货,我们的小龙目前虽然是装备的RD93发动机,但是中国最好的中推已经开始量产了,我们马上就可以用。据说中国的先进中推,最大推力达到九十五千牛哟!” 第三百四十八章 枭龙第二批次要隐身了 的确枭龙战斗机为了降低成本,所以并没有使用多少复合材料,但是这对它的总体性能并没有多少影响,相反这使得它更为可靠。 不过阿三的光辉战斗机,虽然设计指标比枭龙要高,但是正因为如此,根据测算光辉战斗机的生产成本,可能要超过八千万美元一架。 这是什么概念?八千万美元一架,这么一架轻型战斗机,都比得上苏三五,台风阵风这些三代半战斗机的价格了。 而枭龙战斗机的售价才二千五百万美元,只有光辉战斗机的三分之一不到。 所以巴巴羊的军迷立刻又反驳道:“哈哈笑死人了,听说你们家的光辉战斗机,制造成本都要超过八千万美元一架,要我说还不如干脆就买毛子的苏三零得了,还便宜一些呢!” 当然对于阿三这样一个大国来说,买是要买的,但自己研制也要的。 毕竟阿三可是把自己当成和中国一样的世界大国,它可不满足于一个地区大国的地位。 阿三军迷气得快吐血了,他们又开始找理由反驳。 一名阿三军迷大声道:“就算是这样,那又如何?我们的光辉就是比你们的枭龙先进,哦,你们把现在正在天上飞的这个家伙叫做闪电对吧,哈哈笑死我了,你们竟然拿这种二代半的轻型战斗机,跟世界上最先进的F35战斗机相比,叫一个名字!” 的确,F35战斗机也叫做闪电战斗机,而巴巴羊国内,对小龙的叫法,翻译成中文的话,也是闪电,或者是雷电,总之就是和F35战斗机的名字一样了。 如果这时候阿三军迷面对的是林鹏这样的重生者,那么他们恐怕立刻就要被驳得抬不起头。 因为巴巴羊的这种闪电战斗机,可是在后来的一次空战中,击落了阿三的苏三零战斗机,当然还有一架米格二一战斗机也是同样轻松的被JF17闪电战斗机干掉了。 这边巴巴羊的军迷也不由得大声道:“是一样的名字怎么了?我相信我们的中国朋友,会帮助我们,把我们的JF17闪电战斗机,改进成为一种真正的隐身战斗机,到时候我们的闪电,也不一定就会比洛马的闪电战斗机差!” 事实上,这时候巴巴羊和六一一所,的确已经在准备开发第二批次的闪电战斗机了,当然这第二批次就是准备像歼轰七B那样,采用一些隐身的设计了,发动机也将换成中国国产的中推,最大加力推力达到九点五吨,与此相适应的,第二批次闪电战斗机,最大起飞重量和外挂重量,也会增加不少。 同时由于中国的先进中推获得成功,此时六零一所也在准备,利用这款先进中推,打造一款双发的隐身战斗机,一方面用于外销,一方面也是想获得下一代隐身舰载战斗机的合同。 这款战斗机自然就是后来的FC31骨头鹰战斗机了,当然因为林鹏这个重生者,为中国航空工业带来了很大的改变,所以骨头鹰也有了国产的先进中推,而不必再使用毛子的RD93发动机了。 如此一来骨头鹰的外销前景,肯定是要比林鹏前世的时候要看好得多。毕竟采用了九点五吨的双中推以后,骨头鹰战斗机的整体推重比,比F35战斗机还要强出一头。 双发战机的可靠性通常又要比单发好,所以骨头鹰战斗机如果设计得好,进度快的话,依然是有希望取得外销零的突破,尽管它的价格肯定会比新飞豹还要高出不少,但它的确是一款真正的隐身战斗机。 当然,现在骨头鹰还只是一个内部的计划,毕竟六零一所竞标四代机失败,也才过去几个月。 就在阿三军迷和巴巴羊军迷争论不休的时候,枭龙战斗机正在空中展示着它那极强的机动性呢! 采用了鼓包式无附面层隔道进气道的枭龙战斗机,发动机进气效率在各种机动飞行动作时,都要比普通的进气道要好。 所以观众们对它的热情是相当之高,毕竟枭龙战斗机可是全世界第二种量产的采用DSI进气道的战机,第一种DSI进气道战斗机是中国出口的新飞豹早期型,这种机型同样是巴巴羊空军拥有的。 在五六百米的高度,枭龙战斗机平飞过来,它首先进行的是横滚飞行特技表演。 一个三百六十度的横滚,又接着一个三百六十度,这架枭龙战斗机连续做了两个横滚的机动。 它的姿态相当的轻盈,好像一只灵活的鱼儿在水里面游动一样。 要知道横滚是用来躲避导弹袭击的一种机动飞行动作,战斗机的横滚行不行,决定了它在躲避敌人导弹的时候,成功率有多高。 枭龙战斗机的横滚,是相当的轻松和干净利落! 观众们也是纷纷的报以热烈的掌声! 接下来枭龙战斗机又在天空中,画出了一个8字来,它尾部拉烟的效果还是很好的,在天空中拉出来的八字,保持了几十秒钟才慢慢散去。 接着这架枭龙战斗机,又来了一个大仰角的跃升,然后开始垂直爬升!它的爬升率也是相当快的,虽然无法与苏二七,F15这样的重型战斗机相比,但是比起F16战斗机也不差多少。 如果换装了中国国产的先进中推,恐怕枭龙战斗机的爬升率,是可以达到苏二七的水平了。 毕竟现在的第一批次枭龙战斗机,采用的是RD93发动机,最大加力推力只有八十千牛,而先进国产中推最大加力推力达到九十五千牛,足足提高了百分之二十左右呢! 枭龙战斗机的每一个动作,都是非常轻松的,这也充分的显示出了它的机动性,的确是达到了三代机的水平,那些说枭龙战斗机是二代半的人可以闭嘴了。 最后枭龙战斗机在做了一个低空通场之后,就转回来降落了。 无论是歼轰七B飞机还是枭龙战斗机的飞行表演,都给观众们留下了深刻的印象,要知道这两款战机,都是最新的战机,跟F16C,F111那些比较老旧的战斗机是不同的。 观众们也是喜新厌旧的呀!他们当然喜欢新的飞机,特别是那些好看的新飞机。 所以接下来那些飞机的表演,就没有那么多观众了。 第三百四十九章 吸引眼球的鸭嘴兽苏34战斗轰炸机 只不过到了最后压轴出场的一架表演飞机,又把观众们的眼球给吸引过去了。 这是一架比歼轰七B体形更加巨大的战机,它那一身绿色的涂装,还有鸭嘴兽一般的外形,的确是够吸引眼球的,这一架战机便是毛子最新的外销战机,苏34战斗轰炸机。 其实早在四年前的朱海航展上,苏霍伊设计局就展示过苏34战斗轰炸机的模型,当然毛子也是极力的向世界推销这种战斗轰炸机,特别是向中国空军推销这种战机。 不过很可惜的是,中国空军并没有看上鸭嘴兽,毛子估计也气坏了,这一定是新飞豹的出现,导致中国空军不要他们的苏34战斗轰炸机。 在苏霍伊设计局看来,他们的苏34战斗轰炸机是世界上最先进的战斗轰炸机,比起更早一些的苏三零战斗轰炸机,性能又提高了不少。 苏34战斗轰炸机是在苏27UB双座教练机的基础上发展出来的,最早的时候它仍然是串列双座,跟苏三零区别不大,但是后来苏霍伊设计局考虑到这种远程的战斗轰炸机,两名飞行员之间需要更好的配合,并且在长时间飞行中可以休息和吃喝拉撒,就改成了并列双座,而且在座舱后面还设计了卫生间与简易厨房,可以加热食品,还可以入厕。 正因为这种设计,就导致了苏三四战斗机的机头特别硕大,为了尽可能的减小这种巨大的机头,对气动的影响,因此苏霍伊设计局,将苏三四的机头设计成了一种类似于鸭嘴兽的扁平外形。 苏三四战斗轰炸机,可能是全世界外形最为怪异的现代战斗机之一了。 所以在本届亚洲航展上,毛子的苏三四战斗机一出现在路道上,观众们就纷纷的被它的外形吸引住了。 很多观众都好奇地指着这架战机,议论纷纷。 的确苏三四的外形太奇怪了,除了最明显的扁平机头,并列双座座舱,以及三面翼布局外,它还有很多的改进,比如说加长加粗的尾锥,以及小车式的主起落架,这样的设计就是要告诉观众们,它是一架重型的战斗轰炸机,比起苏三零战斗轰炸机还大还重。 事实上苏三四战斗轰炸机,确实是非常重了,它的最大起飞重量达到了四十五吨,比起苏三零战斗轰炸机又提高了好几吨。 当然它的载弹量还是八吨,提高的是载油量,还有航程,苏三四战斗轰炸机不外挂油箱,内油航程就可以达到四千公里。 就在观众们议论纷纷之际,这架绿色的苏三四战斗轰炸机,轰鸣着开始向前滑跑起来,它的两台发动机,推力的确是非常的强劲,很快它的机头就抬了起来。 没想到这架体形庞大的战机,起飞的姿态还可以如此的轻巧,观众们都忍不住惊呼起来。 不过对于一架半油空载的战斗轰炸机来说,短距离起飞其实也算不了什么。 媒体记者们的镜头随着苏三四战斗轰炸机的身影在移动,他们要把最好看的镜头都拍下来。 这架苏三四战斗轰炸机,起飞之后就是非常狂暴的表演,这也是毛子飞行员一罐的风格,只见这架苏三四战斗轰炸机大迎角起飞,那长长的尾锥差点儿就擦在跑道上,只差一毫便会发生危险,但是毛子的飞行员就是胆大,竟然这样起飞了。 接着鸭嘴就直直的仰了起来,整架飞机呈九十度直角,开始垂直爬升起来。 这个场面真是太壮观了,这么大的一架战斗轰炸机,垂直爬升的确很震撼,很有看头。 大迎角的短距起飞,加上垂直爬升,毛子飞行员在用行动告诉全世界,他们驾驶的这款苏三四战斗轰炸机,不仅仅是一架战斗轰炸机那么简单,它还有着很好的机动性! 短距起飞能力,是很多战斗轰炸机都没有的,但苏三四战斗轰炸机继承了苏二七系列的优异的气动,以及两台强劲的发动机,所以它可以做到这样。 确实歼轰七B在短距离起飞的能力上,还比不上苏三四战斗轰炸机,所以相比起来,歼轰七B战机此前的飞行表演,的确是不如苏三四战斗轰炸机这么精彩。 对于普通观众来说,他们可能会认为飞行表演精彩的战机,就是更好的战机,但事实真是如此吗?不一定。 可能全世界没有哪一个国家有毛子这么善于在航展上展示他们的战机机动性能,苏系战机总是可以做出一些匪夷所思的动作,仿佛蓝天上的舞者。 但是对于真正的内行来说,那些各种花哨的飞行表演动作,其实在实战中,大多数都是没有实用价值的,就比如说毛子引以为豪的眼镜蛇机动,这事实上是等于给敌机送人头。 事实证明能量机动理论才是更加符合现代空战的,在战斗机之间的空战中,要尽可能的保持战机的能量,才能克敌致胜。而眼镜蛇机动,能量损失巨大,无异于是自杀。 在观众们的惊呼中,这架苏三四战斗机直接钻进了云层,消失在所有人的视线中。 不过战机的轰鸣声仍然可以听到,十几秒钟之后,只见这架苏三四战斗轰炸机又出现了,这一次它是以一个俯冲的姿态,大角度的冲向地面。 这个姿态就是毛子优良的传统,打火箭弹时的姿态,不过这一次是表演,所以这架苏三四战斗轰炸机扑向地面的速度非常之快,目测至少有七百公里每小时。 观众们纷纷的惊呼着,这泰山压顶一般的感觉,太震撼人心了!看起来这架苏三四战斗轰炸机,就好像失控了一般,要一头扎到地面上。 因为毛子的战机在航展的飞行表演中,可是出过事儿的,所以观众们也害怕啊。 不过对于林鹏这样的专家来说,就不会感到震惊了,因为这就是一个大速度俯冲然后改出的一个飞行表演动作。 果然那架苏三四战斗轰炸机,在距离地面还有两三百米时,便开始拉平,尽管如此由于速度相当快,最后划出来的轨迹,最低点距离地面也就是四五十米的样子,看起来太惊险了!这要是差一点点,就直接拍在地面上,成为一团火球了。 第三百五十章 谁才是战斗轰炸机中的王者 不过在最后它竟然还是拉起来了,表演相当的成功! 苏系战机超强的机动性能展露无遗! 这个机动动作,除了打火箭弹以外,在躲避导弹时也可以用得上,一般来说导弹就很容易一头扎到地上去了。 在拉起来之后,这架苏三四战斗轰炸机,机头改成水平一侧飞快的转过去,完成了一个小半径转向。 这么大的一架战斗轰炸机,转向半径竟然也非常的小,这不得不说很具有观赏性。 接下来这架苏三四战斗轰炸机,在天空中上下翻飞着,表演了一系列眼花缭乱的特技飞行动作,无论是滚转也好,还是低空低速通场也好,每一个机动飞行动作,都是非常的具有观赏性,观众们也是欢呼声不断。 不过留给苏三四战斗轰炸机表演的时间也是有限,在十几分钟后,这架苏三四战斗轰炸机开始缓缓下降,准备降落。 这么大一架战斗轰炸机它的降落速度竟然相当的慢,这绝对是很震撼的,速度越慢意味着降落滑跑距离就越短。 随着两台发动机的声音逐渐变小,这架苏三四战斗轰炸机独特的小车式起落架,也放出来了。 它那上扬的机头,看起来就好像是一只鸭子仰起头一般,不过却有一种睥睨天下的气场,好像整个天空中它就是王者,无人能够与它相比。 如果是二代机中的米格二十一,降落速度就特别快了,苏二七系列的气动的确是很优秀。 巨大的机身下降,小车式主起落架首先与跑道接触,随着吱的一声响,轮胎冒出一股青烟,接着机身中后部的减速板,还有尾锥内的减速伞都放了出来。 在这两种减速装置的共同作用下,这架庞大的战斗轰炸机,速度迅速降低下来,不到五百米的着陆滑跑距离,称得上很优秀了。 航展第一天的飞行表演,终于告一段落! 观众们一个个都还意犹未尽,不舍得离开。 不过航展其间,每天都有飞行表演,所以观众们如果还想看飞行表演,可以再次买票进来的。 航展第一天,中航工业集团也是收获不小,有不少的意向客户,来到中航工业集团的展台咨询,特别是歼轰七B飞机,枭龙战斗机,还有C929大客机和ARJ21支线客机,这四款机型成为了中航工业集团在本届航展上的四大天王。 此时在国内的军事网站上,本届亚洲航展的报道,也开始铺天盖地的出现了,这些网站的流量一下子就拔高到了一个很高的高度,特别是善于歼轰七B飞机的报道,更是吸引了无数的军迷,就算是普通的中国网民,都开始关注起来。 当然在军事论坛里面,就更热门了。中国的几个著名军事论坛里面,军迷们也在热议着航展上中国航工业集团展出的明星机型,无论是歼轰七B还是C929大客机,都是焦点的话题。 这么大的新闻事件,央视的耕战台当然不会错过了,所以在今天的晚上,这一期的军事评论节目就针对中航工业集团亮相亚洲航展的话题展开。 叶子今天晚上就守在电视机前面,因为她知道林鹏现在正在星加坡呢,他们通过电话,叶子也很想在电视上看到林鹏,哪怕只是短短几秒的画面也够了。 节目一开始,著名的军事主持人方名面对镜头道:“各位观众,欢迎大家收看防务观察,我是主持人方名。今天,两年一度的亚洲航展在星加坡开幕了,这一次我们中国航空工业集团携带庞大阵容首次亮相亚洲航展,就引起了巨大的轰动!首先请看前方记者发回来的报道!” 接下来就是记者在航展现场的报道画面了,可以看见中航工业集团的展台上,热闹非凡,挤满了观众。 叶子终于看到了林鹏,虽然只是短短的两三个镜头,可是叶子心里面却是无比的甜蜜,因为林鹏就是她的骄傲! 包括室外展区的镜头,还有航展飞行表演的画面,看得叶子激动不已。 因为她看到了林鹏设计的歼轰七B战机,她是多么渴望有一天能够驾驶歼轰七B战机飞上蓝天啊! 画面一转,又回到了演播室,主持人道:“刚才大家已经看到了,我们中国航空工业集团研制的歼轰七B飞机和枭龙飞机,都在航展首日进行了精彩的飞行表演!引起了国内外媒体的关注和观众们的热议!当然还有我们的大客机C929以及喷气支线客机ARJ21都引起了巨大的反响!似乎中国航空工业,在一夜之间就强大起来了,外媒认为中国航空工业在这两年取得了巨大的突破,在接下来的朱海航展上,恐怕还会有更加惊艳的表现。就这一话题,今天我们请到了两位军事专家,一位是我们的特约评论员,国防大学张教授,另一位也是我台特约评论员,空军专家宋新枝先生,欢迎两位光临我们演播室!” 两位军事专家,还是用熟悉的笑容向观众们打了招呼,接着主持人又道:“张教授,我想代表观众问一下,本届亚洲航展上,给您印象最深的飞机是哪一款呢?” 张教授还是乐呵呵地道:“印象最深,那肯定是我们的新飞豹啊!其实今天我已经注意到了,在咱们国内的几个军事论坛上,军迷们在热烈的讨论着一个话题,那就是到底谁才是战斗轰炸机中的王者。因为我们都知道嘛,今天最后一个进行飞行表演的,是苏霍伊设计局的得意之作,苏三四战斗轰炸机!它的飞行表演的确很惊艳,不过给我印象最深的,还是咱们的新飞豹,毕竟这是自家的孩子,对吧?” 张教授笑吟吟地反问主持人。 主持人点头道:“是啊,当我看到我们的新飞豹腾空而起的一瞬间,我也忍不住眼睛都湿润了!虽然咱们的新飞豹,在今天的飞行表演中,并没有多少特别惊险好看的机动动作,但是我认为它还是整个航展上,最漂亮的飞机!” 主持人说完,又看向宋新枝,问道:“宋先生,您在空军服役多年,不知道您是怎么看这个问题的?您认为咱们的新飞豹厉害呢,还是苏霍伊设计局的苏三四战斗轰炸机厉害?” 第三百五十一章 航展四大明星机型 宋新枝微笑道:“这个怎么说呢,我感觉是我们的新飞豹更厉害,呵呵,毕竟这是我们自己的飞机嘛!当然,现在我们的新飞豹还处在这个试飞过程当中,并没有最终定型,所以我们只能从它的外形,还有航展上中航工业集团展示的基本性能数据来分析,我们的新飞豹性能如何。” 顿了顿宋新枝道:“首先我们从机头部分说起。咱们的新飞豹采用的是国产无源相控阵雷达,具体的性能我们不得而知。而苏三四战斗轰炸机,也是采用无源相控阵雷达,据毛子的资料介绍,苏三四战斗轰炸机的雷达直径一千毫米,对地面典型目标探测距离为二百多千米,对空中典型战斗机目标探测距离为一百二十千米。当然苏三四战斗轰炸机还有一大特色,那就它那一根长长的尾椎内,藏有一部后视雷达,除了告警外,还能控制空空导弹,据说苏三四战斗机可以向后发射空空导弹,这是他的一大特色。” “从雷达体制上说,新飞豹和苏三四都是一样的无源相控阵,所以二者的雷达性能应该相差无几,不过我们知道,新飞豹采用了我国最新的航电架构,所以在航电系统方面,我们的新飞豹肯定是要超过苏三四战斗轰炸机的。”宋新枝侃侃而谈道。 主持人这时候就问道:“那么在其他方面呢,比如动力系统,还有武器系统,飞行性能方面,两者谁更好一些?” 宋新枝道:“动力系统方面,苏三四战斗轰炸机可能会略好一点,AL31发动机的推力,比咱们新飞豹采用的秦岭改进型发动机,要略大一些,不过苏三四战斗轰炸机的体型,重量摆在那儿,整机的推重比,反倒还不如我们的新飞豹。所以在推重比这一方面,我们的新飞豹还是略胜一筹的!总体来看,我觉得还是我们的新飞豹更好。” 这时候张教授也补充道:“对,我也是这么认为的。虽然从总体上看,苏三四战斗轰炸机,具有相当强大的对空和对地作战能力,这个作战平台进攻性很强大,但是苏三四战斗轰炸机的弱项也很明显,它的非隐身设计,落后的低空突防攻击模式,还有比较老旧的航电设备,都有些过时了。” “反观咱们的新飞豹,虽然是在老飞豹的基础上发展出来的改进型号,但是它的改进幅度好比重新设计一款新机,不仅仅是外形变化非常大,而且内部同样是如此。可以说新飞豹代表了咱们中国航空工业目前的最高技术水平,特别是它的隐身攻击突防模式,肯定要比苏三四战斗轰炸机的低空突防攻击模式更好!这是未来的发展趋势!” 主持人微笑道:“看来两位专家的意见是一致的,咱们的网友也是大多数都认为我们的新飞豹更好。同时,从航展飞行表演时的效果来看,也是如此。我想请问张教授,您认为我们中国航空工业,是否已经完全摆脱了仿制的道路,在自主创新水平上,已经达到世界先进了呢?” 这个问题是问得相当深入了,张教授还是很从容的微笑道:“主持人,这个问题问得好,对于中国航空工业近几年来的发展,我个人认为,是突飞猛进的。当然具体有哪些突破,我并不是航空工业内部人员,并不清楚,但是我们可以分析啊!“ 顿了顿,张教授笑道:“就说咱们这一次参展亚洲航展的四大明星机型,刚才已经说过新飞豹了,其实还有咱们的枭龙战斗机,ARJ21支线客机,以及我们的大型客机C929,都是具备世界先进水平的飞机。特别是咱们的商用大型客机C929可以说是达到了世界最顶尖的水平,它与波音787和空客A350是一个级别的,在技术水平上也是不分伯仲的!” 主持人微笑道:“说到咱们的大客机,其实我对这个更加感兴趣,因为我们将来肯定有机会坐我们中国设计制造的大客机旅行,我想请教一下宋先生,您觉得我们的C929大客机,能够成为波音787和空客A350的有力竞争对手么?” 宋新枝笑道:“这个是肯定的,发展大客机是我们的国家意志,C929客机必须要搞成功,这是一定的。虽然在上个世纪,我们也搞运十大客机,但那时候我们失败了。理想很风满,现实很残酷。那时候我们自力更生搞大客机的外部环境比现在要残酷得多,人家想封锁你就封锁你,现在虽然要好得多了,但同样也会有这样的问题存在。就像大客机的关键系统,比如高性能的大涵道比涡扇发动机,人家依然可以随时不卖给你了。” “特别是我们的C929大客机,一定会成为波音787和空客A350的强有力竞争对手,因此我们的航空工业也必须要具备自主的能力。我们也知道,现在咱们中国还单独成立了航空发动机集团,它是独立于中航工业集团以外的一家大型国有企业,主要是搞航空发动机,特别是咱们的商飞发动机公司,就是中国航发集团与商飞合资成立的,专门为我们的C929大客机研发我们自己的大涵道比商用涡扇发动机,这个非常好!”说到这里,宋新枝又笑了笑。 主持人激动地道:“确实如宋先生所说,我们必须要具备独立自主研发大客机的能力,不能再被人掐脖子了。根据我们的记者在亚洲航展上传回来的消息,我们的C929大客机,引起了很多航空公司的关注,有好几家航空公司已经与我们的中国商飞签订了意向购买协议,不知道张教授怎么看?我们的C929大客机打开销路吗?” 张教授笑了笑道:“作为一型刚刚开始研发的大客机,我们的C929客机就取得了意向订单,这就证明我们的大客机肯定有很好的销路。为什么呢?因为航空公司都是很聪明的,他们也知道我们的C929客机,性能非常先进,甚至在某些方面还要超过波音787和空客A350的。特别是咱们国内航空公司,未来需要大量的商用飞机,这个市场是很大的,哪怕我们的C929客机只占领国内百分之五十的市场,就足够盈利的了。” 第三百五十二章 大飞机将带动万亿市场 主持人笑道:“期待我们的C929大客机能够早日的完成研发,飞向全世界。大飞机项目将来会带动我们国家航空工业的发展,还有相关产业的发展,我想请教一下宋先生,您认为咱们的大飞机,对经济的拉动作用有多大呢?” 宋新枝微笑道:“大客机的产业链是相当长的,而且辐射面非常广,在国民经济发展和科技进步中发挥的作用相当大。可以说大客机是现代化工业中的一颗明珠。大客机产业能够带动新材料,电子信息,航空动力等产业的发展,好处可以说太大了。根据相关资料预测,仅仅是我们国内,在未来二十年,可能就需要上千架的大客机,这是一个上万亿的巨大市场,所以说发展大客机,是我们国家的意志,我们必须要把它做成功!” 主持人道:“那您能否具体分析一下,咱们的大客机制造体系是个什么情况呢?” 宋新枝道:“我们都知道,一架大型客机,它是由几百万个零部件组成的,这些零部件涉及到的供应商,可能多达几千家。总体来划分,大客机主要包括五大系统,分别是机体,发动机,机电设备,航电系统和标准件。这其中价值占比最大的是机体和发动机,分别占百分之三十二左右,和百分之二十三左右。” “首先说机体,现在大客机的主制造商,机体部件外包的比例进一步扩大。就比如说空客A350客机,空客公司计划将风险合作供应商所承担的机体制造比例提高到百分之五十五。波音787客机的外包比例会更高。所以我们可以看到,咱们的C929客机,机体制造部分,将会由我们国内的几大飞机制造厂承担,这对国内各大飞机制造厂来说,可是一个香饽饽!” “而我们国内的几大飞机制造厂,也都有多年的国际转包生产经验,已经完全具备了机体的制造能力。比如说咱们的喷气支线客机ARJ21机体主要就是由希飞公司,蓉飞公司和深飞公司负责的。所以C929大客机由这些国内的飞机制造厂来承担机体制造,是没有问题的!” “航空发动机,占据整架大客机百分之二十五左右的价值,是一个非常重要的系统。现在我们有了航发集团,并且随着近些年我们国家在航空发动机技术方面的巨大突破,在几年内把C929大客机配套的三十吨级涡扇发动机搞出来,是完全可以的,当然可靠性方面,还需要验证。所以另一方面,我们也要两条腿走路,通过国际采购的方式,获得同级别的发动机,这样在欧美取得适航证,进入欧美市场就有保证了。” 主持人问道:“为什么呢?用咱们的发动机,不能取得欧美的适航证吗?” 宋新枝笑道:“理论上也是可以的,但是我们都知道,特别是M国人,对我们是卡脖子的,只有用他们的发动机,才有可能顺利取得适航证。毕竟M国政府也要保护他们的波音公司,欧洲也要保护他们的空客公司。我们中国商飞,将会是这两家航空巨头的竞争对手嘛!” 主持人又看向张教授,问道:“张教授,您可以告诉我,为什么M国人可以这样做呢?市场竞争应该是公平的呀?” 张教授呵呵笑道:“主持人,你和咱们的航空迷一样的天真!M国人当然不可能放开,我们就算是用M国的航空发动机,也还不一定能够顺利取得M国的适航证呢!” 顿了顿,张教授又道:“M国人的双重标准,一直是针对像我们国家这样的非M盟友国家的,我们的C929客机要进入北美市场,不仅仅要安装M国的发动机,恐怕还有很多系统,都要用M国产品。哪怕就是这样,我想很可能M国也会卡我们的脖子。所以我们必须要有自己的航空发动机,要有自己的自主知识产权,哪怕不用,我们都要有。这样的话,我们可以先把飞机造出来,然后完成试飞。这样那些国际供应商,也卡不了我们的脖子。毕竟这些国际供应商,都是波音空客的供应商,波音空客会坐视我们的C929大客机,顺利的飞起来,成为他们的竞争对手吗?肯定不会!” 宋新枝道:“张教授说的观点,非常的正确!我补充一点,我们的C929大客机,如果能够占据国内一半的市场,站稳了脚跟,那就完全不用怕空客波音了。因为我们的C929大客机技术先进程度,并不输给波音787和空客A350,所以世界上那些大的航空公司,肯定会在这三种飞机当中作出选择的,航空公司不会被左右,他们只会选择为他们更带更多利润的机型,只要我们的C929取得了适航证,就可以走向全世界。” 主持人激动地道:“世界航空市场,那就更加的广阔了!相信一万亿都不止,真希望看到我们的中国商飞,成为比肩空客波音这样的航空巨头!我们的C929大客机,飞翔在世界上的航线上!” 张教授笑道:“是啊,希望这一次我们的中国商飞再给力一些!当然这里面也需要国家巨大的投入,C929大客机这样一个级别的客机,所有的投入加起来,恐怕会达到三千亿元以上。当然投入带来的回报也是很可观的,直接反映在经济这笔帐上面,根据商飞的预测,未来二十年,C929大客机可以销售一千架甚至更多,按一架十二亿人民币来计算,这就是一万二千亿销售额。” 主持人惊讶地道:“一万多亿,这的确是一个非常庞大的数字了,看来我们国家发展大客机项目,的确是一个正确的选择!这万亿市场,将会撬动一个更大的航空工业!好了,我们再回到本届亚洲航展,无论是C929大客机,还是新飞豹,枭龙,ARJ21支线客机,它们都是我们中国航空工业近年来快速发展的体现,我们期待着在本届航展上,中国航空工业能够取得一个亮眼的成绩,感谢收看今天的XX节目,也感谢张教授和宋先生的精彩点评和分析,观众朋友们,我们下次节目再见!” 第三百五十三章 阿连求航空公司奔着C929来了 航展第二天,中航工业集团的展台前,观众就更加的多了! 当然在这些观众里面就有潜在的客户,无论是那些航空公司的代表,还是一些国家的代表团,都对中航工业集团带来的几款飞机有了极大的兴趣。 特别是昨天的飞行表演,歼轰七B也好,枭龙战斗机也好,都是令人印象深刻的。 所以今天准备来找中航技洽谈的客户还真不少。 在C929大客机缩小比例的舱段前,有几个头上包着白头巾的中东人,就跟中航技的工作人员攀谈起来。 只不过在边上的C929客机吴总师,却是听不懂他们说的什么,但是吴总师看出来了,这几个中东人应该是客户,他们肯定是来订购C929客机的。 林鹏此时也在跟客户介绍着新飞豹,不过他也注意到了吴总师那边的情况,林鹏毕竟也是C929大客机的副总师嘛。 这一波中东人,正是来自中东富豪国家,阿连求的。 在中东这个地方,由于石油非常丰富,所以成就了这些富得流油的国家,除了砂特外,阿连求也是出了名的壕。 这几个人,正是阿连求航空公司的高层。 要知道阿连求航空公司,是世界上发展最快的航空公司之一,它也是资金最为充裕的航空公司之一,毕竟它的大股东就是阿连求政府,那可是真的不差钱。 这几年来,阿连求航空公司也不不停地在买买买,不是在买的现场就是在买的路上。 在二零零三年的巴黎航展上,阿连求航空公司就创下了世界航空史上,最大的一笔商用飞机订购合同,那一次阿连求分别向空客和波音订购了数十架客机,总数达到七十一架,合同总金额一百九十亿美元。 这是什么概念?一百九十亿美元,可以买三百架波音七三七这种级别的客机了,但是阿连求可是土豪国家,这些客机都是往返于弟白与世界各大城市的远程干线客机,而且装修还必须要豪华,以体现阿国的有钱呐。 所以阿连求在零三年巴黎航展上,买的都是最大最豪华的客机,其中就包括了全世界最大的客机,空客A380客机,阿连求因此也成为了A340-600 HGW 及A380两款客机的最大买家。 阿连求自己也在举办世界性的航空展,弟白航展也是世界上有名的航空展,就在三年前的第九届弟白国际航空展览上,阿连求航空公司又宣布正式订购四十二架波音七七七客机,合同总金额达到九十七亿美元,这一笔订单也成为了波音七七七这款客机有生以来,最大的一笔订单。 在零六年的范保罗航展上,阿连求航空公司又与波音公司达成了十架最新型的波音七四七客机的订购意向,这笔合同总金额同样也是很高的,达到了三十三十亿美元。 在刚刚过去不久的第十届弟白航展上,阿连求航空公司,又一次的向世界展示了它的雄厚经济实力,一口气又下了一百多架客机的订单。这其中就包括了一百二十架空客A350客机,十一架空客A380客机,以及十二架波音七七七客机。 这笔采购清单真的是要吓坏一大批的航空公司了,总价三百九十亿美元,恐怕全世界也没有几家航空公司能够拿得出来这么多钱。 当然也没有几家航空公司的机队,规模有如此之大的。虽然这些订单里面,有的只是意向订单,但也是非常吓人了。 中国最大的航空公司,国航的机队规模在二零零七年,也仅有二百来架,并且绝大多数都是中短程的客机,比如波音七三七系列。远程干线客机,规模不足五十架。 所以跟阿连求航空公司相比,国航也是有不小的差距,更不要说其他的航空公司了。 阿连求航空公司的几个高管,这一次来亚洲航展,其实也就是冲着中国的C929大客机来的。 作为一个不差钱的航空公司,阿连求航空公司自然是要追求最新最好的客机,C929客机作为媲美波音787和空客A350的全新远程双发宽体客机,对世界上那些大型航空公司吸引力自然也是很强的,阿连求航空公司当然也不例外了。 当然C929客机的宣传也是非常到位,在参加本届亚洲航展之前,全世界各大航空公司都知道中国搞的这款大客机了。 C929大客机,那可是中国航空工业挑战世界航空制造业两大巨头的重磅产品,自然竞争力也是非常强的,航空业内人士如果说不知道的话,那就真的不可思议了。 阿连求航空公司已经拥有了世界上最庞大最豪华的机队阵容,却也不会拒绝再添上一款新机型。 一些中国来的观众,都看到了这一幕,航空迷们纷纷的激动起来了。 “快看呐,那几个人一定是中东某个国家的土豪啊,估计又是看上咱们中国的C929大客机了!看来这一次,我们中国的大客机第一次亮相航展,就要取得很不错的订单啊!” “也不知道这些土豪国家,能不能看上咱们的C929大客机啊,毕竟咱们的C929大客机才开始研制啊,什么时候能够研制成功交付客户,还真是说不好啊!” “好像这么个理儿,毕竟咱们国家还是第一次研制这么大的客机,技术又如此先进,没有个十年八年怕是不行的,可是空客的A350客机据说过两年就要开始生产了,咱们中国航空工业还得加油啊!” “是啊,据说空客A350已经取得了几百架订单了,真是急人啊,如果我们的C929客机也能取得这么多订单就好了!” “还有波音787客机也是咱们C929客机的威胁啊,去年波音787客机就下线了,估计用不了多久就要首飞了,可是咱们的C929客机,估计图纸都还没有画完呢!” “哎,波音空客的确是航空工业的巨头啊,这点咱们中国航空工业没办法比,只能一步步来了!但是我相信我们的C929大客机,一定不会比波音787和空客A350差!哪怕我们的C929客机晚几年出来,但是现阶段只要宣传得好,也可以收获很多订单吧!” 林鹏也注意到了中国来的航空迷们在议论着,作为C929客机副总师,林鹏自然也希望C929客机在这次航展上,能够取得更多的意向订单了。 第三百五十四章 C929客机的优势在哪里 这时候,林鹏看见吴总师,向他招了招手,示意他过去。 林鹏赶紧的就跟旁边的中航技工作人员说了声,让他负责接待前来咨询新飞豹的客户,然后林鹏就到了吴总师那边。 这些阿连求人,和砂特人也差不多,林鹏知道这些人可是大金主啊。 阿连求航空公司的几名高管,在和中航技副总初步的交谈之后,就决定深入的谈了。 这时候中航技副总于飞就转身对吴总师和林鹏道:“吴总,林总,这几位阿连求航空公司的高管对我们的C929客机非常感兴趣,想跟我们进一步的洽谈,我们还是到商务会议室去谈吧,二位看怎么样?” 吴总师笑道:“好啊,这里谈商务上的事情,的确是不太方便!” 确实在展台上,人多又杂,也不可能就这样谈下一笔订单来的。 于是一行人就来到了中航工业集团专门租下来的一间商务会议室。 会议室的环境确实就要好多了,非常的安静,适合商务会谈。 双方先是互相作了人员的介绍,当阿连求航空公司的总裁阿米尔听说C929客机的总师和副总师都在面前,并且副总师林鹏还是如此的年轻,又是他们的兄弟国家砂特采购的新飞豹战机总师助理时,阿米尔竟然直接就站了起来,冲着林鹏微笑道:“原来您就是尊敬的林副总师,久仰大名,想不到您是如此的年轻啊!” 阿米尔用的是英语,所以林鹏也听懂了,他连忙礼貌的站起来,面带微笑地道:“尊敬的阿米尔总裁,您太客气了!很高兴这次能够与您进行友好的会谈!”您有任何的问题,尽管的向我们提,我们C929客机吴总设计师也在这里,我们可以为您解答一切关于C929客机的技术问题!” 阿米尔呵呵笑道:“好的,那我们就直奔主题吧!是这样的,我们对贵公司的C929客机非常感兴趣,如果有可能的话,我们希望能够采购一批C929客机充实我们的机队,当然前提是你们的C929客机足够优秀,并且能够在可预计的将来交付。” 于飞微笑道:“好的,没有问题,我想还是请我们的吴总师,再详细的为阿米总裁以及各位贵客介绍一下我们的C929客机,我相信我们的C929客机是世界上最好的宽体远程客机!” 几位阿连求航空公司高管,都看向了吴总师。 吴总师面带微笑道:“好的,尊敬的阿米尔先生,相信你们也了解过了,我们的C929客机,是适应新时代的一种双发宽体远程客机,目前我们已经开始进行详细设计,并且在基本型上会派生出系列型号,包括加长型,缩短型,以及货运型号等等。相关的工作,都已经启动,正在快速的推进过程当中。” 顿了顿,吴总师道:“我想说的是,我们的C929客机是按照欧美适航标准设计研制的高性能客机,它的技术参数与波音787和空客A350基本上是相当的。但是我们也有自己的特色和优势。” “首先我们的C929客机基本型航程就超过一万二千公里,采用典型三舱布局时达到二百九十座,典型两舱布局达到三百座,全经济舱可达到四百二十座,高密度布局为四百五十座。头等舱为一二一布局,公务舱为二二二布局,经济舱采用三三三布局。采用这样的布局,与我们的C929客机宽度是相适应的,虽然达不到A350XWB的数据,但比起波音787还要略宽一点,因此我们的C929客机在乘坐舒适性方面,与这两种客机相比,基本上是相同的,甚至在空间方面我们还略有优势。” “C929客机采用先进的气动技术,高涵道比低噪声涡扇发动机,先进复合材料技术等,我们的复合材料使用率也是非常高的,将会超过百分之四十五。在航空复合材料方面,我们已经突破了很多关键技术,所以在这一方面客户是完全不用担心的,我们的C929客机不但安全性高,机体寿命长,而且经济性也非常的好。” “因为我们的C929客机将会有三种发动机可选,除了通用电气和罗罗公司的三十吨级高涵道比涡扇发动机外,还可以根据客户的需要,选择安装我们中国航发集团独立自主研发的三十吨级高涵道比低噪声涡扇发动机。选择哪一种发动机,主要是看客户需求,以及适航要求。” “我们的三十吨级涡扇发动机长江三零零零,已经完成核心机的研制和测试,目前正在全面的开展整机设计研制工作,预计在五年内就可以完成研制和测试,最迟八年可以完成适航取证,并正式批量生产并应用于C929客机。它将为C929提供强劲可靠的动力,并且在经济性方面会比通用及罗罗公司同类发动机更好!” “当然,我们目前也在与罗罗公司,通用电气公司,进行密切的接触和会谈,比如说罗罗公司研制的遄达XWB最新型号,专为空客A350 XWB量身定制,我们的C929客机也可以采用这种发动机,这样的话贵公司如果购买我们的C929客机,在维修保养方面,也会更加的方便。我们也知道贵公司订购了数量不少的空客A350 XWB客机。” …… 吴总师的介绍非常的详细,阿米尔总裁等人一边听一边点头,至少听起来C929客机是非常优秀的,与他们订购的空客A350客机处在同一水平线上。 听完吴总师的介绍后,阿米尔总裁微笑道:“如果真如吴总介绍的那样,我们当然希望能够与贵公司合作,从贵公司采购一批C929客机。不过我们也有点担心,贵国也是第一次研发三百座级双发远程宽体客机,在研制的节点进度方面,是不是真的能够保证呢?如果不能够保证,交付时间大大延后,对我们航空公司来说,也是难以接受的!” 吴总师向林鹏示意,让他来回答,因为吴总师也看出来了,阿米尔总裁似乎特别看重林鹏的,因为林鹏确实不仅仅在国内声名鹊起,在国外航空界似乎也有了一些名气,甚至比他这个总师还要知名。 林鹏点了点头道:“好的,阿米尔先生,这个问题我来回答您吧!” 第三百五十五章 宽体客机三剑客华山论剑 接着林鹏就慷慨阵词道:“首先我想告诉阿米尔先生,我们的C929客机一定会按照计划的节点推进下去,相信您也知道,我们的新飞豹,还有枭龙战斗机,是怎么样的一个研制速度!我们的C929客机,只会比计划提前完成,而不会出现延后的情况,所以这一点您尽可以放心!通过ARJ21喷气支线客机的研制,我们已经有了一套完善的研发体系,我们的设计师,还有制造工厂,都是非常有经验的。” 阿米尔点了点头道:“的确,你们的速度是非常快,我们也很羡慕我们的兄弟,砂特空军很快就要接收新飞豹战机了!我是真心希望,到时候我们阿航能够同时拥有世界上最先进的三款远程客机,这是我们的追求!” 林鹏点头道:“我们的C929客机,具备后发优势,但在进度方面也不会落后于A350和波音787多少,阿航如果选择我们的C929客机,我相信我们双方的合作会非常的愉快。我们的C929客机会有更先进的架构设计,比如在人机交互、环境友好、人工智能、可维护性等方面,我们将会比A350和波音787做得更好。我们也将凭借这些,进一步拓展国际市场。” 在听了林鹏的解答后,阿米尔总裁也好,还是其余几位阿航的高管也好,似乎对C929客机的兴趣更浓厚了。 阿米尔笑道:“如果真的如两位总师所说的那样,我们愿意做出决定,先下一个意向订单吧,我们可以先订三十架C929客机,再视情况决定是否确认订单,并且保留追加订单的权利。各位觉得怎么样?” 听到阿米尔这么一说,中方在场人员,都喜出望外!虽然只是意向订单,但那也是有百分之八十的把握转化为确认订单的,这一切都取决于中国商飞研制C929客机的进度是否能够按预计的推进。 毕竟现在C929客机项目,也只是刚刚启动不久,详细设计都还没有完成呢!能够一下子取得三十架的意向订单,绝对是一件大喜事了! 很明显阿航也希望他们的机队能够多样化,不只是在波音787和空客A350上面吊死,毕竟这三款机型,现在都还处在研制过程中,只不过波音787和空客A350更接近于完成。 这主要是波音787和空客A350项目启动的时间更早,当然也就走在前面了。 首先登场的当然是波音787客机了,只不过最开始这个项目叫做波音7E7梦幻客机,二零零三年五月,波音公司发布了超效7E7飞机的最新设计方案。 到了二零零五年一月,波音公司为7E7梦幻飞机确定了正式的机型代号B787。 仅仅是过一年半,也就是二零零六年六月三十日,波音首架787梦想飞客机进入组装阶段。 二零零七年五月下旬,首架787开始总装。七月八日,波音公司在西雅图波音总部举行787梦幻飞机下线仪式。 由此可见波音公司的效率也是相当之高,毕竟波音公司和空客公司都有非常成熟的经验,而对中国商飞公司来说,由于是全新研制C929客机,在此之前并没有任何成功的大客机研制经验,所以研制速度肯定相对要慢一点。 当然从C929客机的计划进度来讲,也不会比A350和B787慢太多,因为C929客机是计划五年就完成所有的研制任务,八到十年完成试飞适航取证并开始交付用户。 这样一对比的话,C929客机的研制时间其实并不会比波音787长多少。 在林鹏的记忆中,波音787客机从二零零五年正式启动,到二零零九年完成首飞,其实也是用了四年时间。再到二零一三年正式交付首个用户,用了八年时间。 而空客A350客机,则是由于波音公司宣布7E7“梦幻客机”计划时,空客公司为了与之竞争,并且为了让新机型增加航程和降低运营成本,便启动了A350计划。 A350客机项目,正式启动于2004年底,其实和波音787几乎是同一个时候。当然波音787客机,在此之前已经准备了一段时间。不过A350客机实际上是在A330客机的基础上进行改进设计的,两者可以说在启动时间上打成平手。 二零零六年七月,空客公司宣布其经重新设计的飞机将名为A350XWB,这种宽体客机,机身比波音787更宽,因此拥有更好的舒适性。 首架空客A350XWB宽体飞机,于二零一三年六月在法国城市图卢兹布拉尼亚克机场完成了首飞,这相对来说就比波音787慢了不少。 而中国商飞的C929客机,从二零零七年正式启动,用五年时间完成研制任务,也就是到二零一二年就可以开始生产首批次的试验机,预计二零一三年首架试验机完成总装下线。 二零一四年则是相当重要的一个节点,C929客机要在这一年开始进行密集的试飞,并且用两年时间完成所有的试飞科目,并且取得适航认证。 二零一六年在完成试飞并取得适航证的基础上,C929客机的基本型就将开始交付用户了。 空客A350客机交付给首个用户卡塔尔航空,是在二零一四年底。并且当年空客A350XWB宽体飞机共获得来自世界各地四十一家客户的七百多架确认订单。 林鹏想到这些,就有一种激动的感觉,这大好的机会,他不能辜负了啊,一定要让中国的C929大客机像波音787和空客A350一样取得成功!因为相比起来,C929客机并没有比这两个竞争对手迟来多久,如果能够在二零一六年按计划交付首个用户,林鹏相信那时候,C929客机的订单一定不会低于五百架!甚至有可能会更多,超过A350XWB宽体飞机也不是不可能的。 因为首先来说,国内的航空公司,肯定要首选国产的C929客机,支持中国航空工业发展,这是必须的,哪怕就是C929客机不如A350和B787也必须如此,更不要说C929客机其实是有后发优势,在某些方面还要优于两个竞争对手。 国内航空公司要是不选择采购国产C929客机,那才是真正的操蛋呢!恐怕全国人民也不会答应的。 在未来二十年,仅仅是国内航空市场,就需要两千架C929这个级别的干线客机,所以林鹏是非常有信心的。当然国外客户更是越多越好,这阿连求可是一个土豪啊,这个订单来得太好了。 第三百五十六章 敲定首笔国外意向订单 这的确是一个好消息,中航技副总经理于飞也是喜形于色地道:“太好了,阿米尔先生,贵公司做出这个选择是无比正确的,希望我们双方能够合作愉快!” 阿米尔笑道:“嗯,你们的两位总师,说服我们了,但是现在我们还需要谈一个你们更加关注的问题,那就是飞机的价格问题!” 于飞心中一喜,这阿米尔的意思,很明显就是他们根本不在乎价格,所以他才会说你们关注的问题。 于飞高兴地道:“阿米尔先生,目前我们还没有办法给出一个确切的价格,但是我们已经有了一个指导价格,基本型的C929客机指导价为14亿人民币每架,换算成美元,差不多是两亿美元。当然这只是一个指导价格,等到我们的C929客机完成所有的设计研制工作后,才会有一个确切的销售价格,但是我们预计相差不会太大,所以您尽可以放心!” 两亿美元一架,的确不贵,要知道阿连求航空公司在三年前订购的波音777客机,单价就达到了二点五亿美元。 作为全新一代的C929客机,不仅仅在技术上全面超越波音777客机,价格还更加的便宜。 当然比起同一代次的波音787客机,和空客A350客机,C929客机的价格也是非常具有优势的。 波音787-9的价格在二点一亿美元左右,而空客A350价格还要贵一些,特别是A350-1000的价格,接近三亿美元一架了。 当然A350-1000最大起飞重量三百吨,载客量也达到了三十五十人,所以用这个来对比不是很合适。 二百七十座的A350-800才是最接近C929基本型的,这种型号的售价和波音787基本型一样,单价二点一亿美元。 而三百一十五座的A350-900,售价就达到二点四亿美元了。 当然这还只是在二零零八年的售价,越到后面,价格还会涨,毕竟物价是一直上涨的,美元是不断贬值的。 相比起来C929客机就是最便宜的了,并且根据两位总师所说,C929客机在某些方面比波音空客更有优势,这个性价比是相当高了。尽管阿连求航空公司不差钱,但是他们也想用同样的钱,买到更好的飞机,特别是运营成本更低的飞机。 毕竟开航空公司不是做慈善事业,也是要赚钱的,所以运营成本控制,对所有的航空公司来说,都是相当重要的。 除了要省油之外,飞机的维护保养成本也要低,这样的飞机才是航空公司最喜欢的飞机。 所以听到于副总这么一说,阿米尔也是高兴地道:“非常友好的价格,你们中国人做生意就是很实诚,所以我们也非常愿意与你们保持长期的合作,只要你们的C929客机真的如宣传的那么好,我们会继续追加订单的,这一点毫无疑问!” 于飞连忙道:“太好了,那么阿米尔先生,我们现在就可以准备拟定意向购买协议了,我想我们还应该选个好时间,召开新闻发布会,向全世界宣布这个好消息,您看如何?” 阿米尔微笑道:“当然,我们乐意之至!” 这么快就敲定了C929客机的第一笔国外意向订单,在场的中方人员无不内心狂喜!在此之前C929客机,已经在国内取得了一百架的启动意向订单了。 再加上此次阿连求航空公司的三十架意向订单,累积起来有一百三十架意向订单了,这一百三十架意向订单,合计价值二百六十亿美元呢,换算成人民币那就是一千八百亿左右了! 当然这还只是意向订单,要把意向订单转化为确认订单,就得快马加鞭,把C929客机送上蓝天。 现在波音和空客的速度也是很快的,林鹏还记得空客公司A350-1000型,完成试飞只用了一年时间,并且只用了三架飞机进行试飞,试飞小时累积达到一千六百小时。 在大型商用飞机的试飞当中,需要完成的试飞科目也是相当之多,比如说飞行包线和各系统及动力装置的试飞,还有航线验证、双发延程飞行评估、座舱内饰完善和取证。另外还有冷、热气候,起落架检查和高原试验。 当然相对于战斗机这样的军用飞机来说,商用飞机的试飞周期要短得多,所用到的试飞机也要少得多。 毕竟像歼二零这样的先进战斗机,就用了八架原型机,通过七年的试飞才完成了全部试飞任务。 这两者之所以有如此之大的差别,主要还是战斗机执行的任务是很复杂的,要进行各种大过载的机动飞行,还有武器系统测试等等。 而商用飞机呢,基本上不需要什么机动飞行,它需要的是平稳的飞行,越平稳越好,最重要的是要测试安全性,可靠性。 接下来双方便开始就协议的一些细节进行协商和谈判,其实对于意向订单来说,协议并不是那么细的。 因为按照民航购机的惯例,订单一般分为确认订单和意向订单,区别是确认订单需要支付一部分订金,飞机最终交付时再完成后续付款,而意向订单则不需要支付订金,客户随时都可以撤销订单。 不过意向订单也是目前C929客机只能取得的订单形式了,因为C929客机项目才刚刚开始,很多东西还并不确定,比如说最终的售价,还有交付时间。 所以很快一份C929客机销售意向订单就在双方的共同努力下,完成了。 接着中方和阿航又确认了共同召开新闻发布会的时间,就定在了明天也就是航展第三天上午十点。 取得订单后召开新闻发布会,对中航商飞公司来说,太重要了。 中航技则主要是负责航空产品进出口的,所以这是一个三方共同举行的发布会,但其实无论中航技也好,还是中国商飞也好,它们的大股东都是中国航空工业集团。 会谈结束后,吴总师也是高兴地对林鹏道:“林副总师,看来咱们的C929客机还是非常受欢迎的,希望在这一届星加坡航展上,我们的C929客机能够再斩获一些订单就好了。还有咱们的ARJ21客机,目前进展也很快,希望能够获得一些确认订单,那咱们的民用航空事业,很快就要腾飞了!” 第三百五十七章 ARJ21和枭龙也开始收获订单了 林鹏高兴地道:“是啊,三十架意向订单呢!这可是咱们C929客机首次获得国外客户的青睐,下的第一单啊!” 吴总师道:“这笔意向订单数量达到三十架,比咱们的ARJ21目前收获的国外客户意向订音还要多得多呢!” 的确,现在ARJ21支线客机,已经获得了两架的国外意向订单。这笔意向订单是与老窝航空公司签订的。 其实ARJ21支线客机,现在卖得并不是很好,因为总共的订单也才一百八十多架,包括意向订单。这其中只有两架是国外的订单,并且还是意向订单。 相比之下,C929客机虽然去年才开始启动,但是却收获了一百三十架意向订单了。 ARJ21支线客机,最大的一笔订单,是刚刚成立不久的鲲鹏航空下的,包括五十架确认订单和五十架意向订单。其余订单是来自国内的地方航空公司,数量都非常少,一般只有几架。 另外就是航空金融租赁公司的订单,加起来有五十架。 所以总的看来,目前ARJ21支线客机的销售还不是太理想。 作为ARJ21支线客机的总师,吴总师当然也很关心,很在意ARJ21的销售情况。 因此一说到ARJ21的销售情况,吴总师脸上的喜悦之情,一下子就黯淡了不少。 要知道ARJ21支线客机的市场其实更大,因为国内对这种中短程的客机需求量是最大的,只是现在ARJ21支线客机,还没有开启加长型的研制,主要精力还是集中在基本型上。 而基本型的ARJ21支线客机,算是一种大支线,但是载客量和航程又比波音737这一类的中短程干线客机小了不少,因此竞争力并不是很强。 林鹏此前提出的重新定义支线与干线客机的建议,被高层采纳了。因此在ARJ21支线客机的系列发展型号里面,最大的加长型,载客量是能够达到150座的。 只不过现在同时发展ARJ21基本型和C929基本型,对于中国商飞,对于中国航空工业集团来说,已经是非常之难了,因为国内特别缺乏相关的人才,毕竟国外研制一款先进的民航客机,研发团队都是好几千人。 而中国商飞呢也就一千多号人,所以这确实一时半会儿也启动不了。 林鹏连忙安慰道:“吴总,我们也不要太着急,一步一步来!现在咱们的ARJ21已经快要完成地面试验,首飞在即了!等它飞起来之后,我相信订单一定会源源不断的飘来!” 吴总师叹了口声道:“希望如此吧!毕竟ARJ21支线客机也是我们的主打产品,它的计划交付时间也为期不远了,如果订单数量太少,我们肯定是要亏钱的。作为飞机的总师,我怎么能不担心呢!” 其实现在ARJ21已经开始进行全机地面共振试验了,这是ARJ21的最后一项地面试验。在完成这最后一项地面试验后,ARJ21就会开始滑行试验,检测飞机的刹车、转弯、加减速以及起落架伸缩等性能。 一般在滑行试验完成以后,飞机就可以择期进行首飞了。 只是林鹏也还记得很清楚,前世的时候,为了按计划节点完成ARJ21的地面共振试验,强度所也是每天三班,二十四小时不停地进行试验作业,最终才按计划完成了这项试验,确保了ARJ21的首飞。 只不过总体来说,ARJ支线客机的研制进度也不是很理想。 但那是林鹏前世的时候,现在ARJ21推进得还是很不错,预计在今年下半年就可以进行首飞。 其实林鹏更期待的是,加长型能够早日开启设计研制,因为只有加长型的150座级ARJ21才是国内航空公司最需要的机型,也是能够与波音737和空客A320客机竞争的一款机型。 规划中的ARJ21加长型有两种,一种是100座级的ARJ21-900,另一种才是终级版本的ARJ21-1000型,这种终极版本,在全经济布局的情况下,可以达到150座。 相较ARJ21-900来说,这个终极型号的跨度就非常大了。当然也是有一定的技术难度的,毕竟这是全新定义的一种大支线客机,从来没有任何一家航空制造企业研制过的。 就在林鹏和吴总师说到ARJ21的销售情况不容乐观时,中航工业集团的展台前又迎来了一位客户。 这个客户也是中国的邻居,亚洲四小龙之一的太国航空公司。 几个太国人走到中航工业集团展台ARJ21全尺寸模拟驾驶舱前,对这种飞机展现出了很大的兴趣。 商飞和中航技的工作人员,见状立马就热情地接待了这几个客人。 很快他们就了解到了,太国航空准备采购十架支线客机,ARJ21客机正是他们感兴趣的目标之一。 而林鹏和吴总师,也注意到了这个情况,他们顿时心里面也是狂喜不已! 看来ARJ21很可能又要收获一笔订单了,而且这笔订单还有可能是确认订单。 虽然太国航空公司规模不大,想来也不可能订购太多数量,但这笔交易要是成功了,那就是ARJ21的第二笔国外订单了,这对开拓海外市场来说,是很重要的一步。 而让林鹏更为惊喜的是,这几个太国人中,有两个还是太国军方的人,并不止是太国航空公司的。 很快情况就了解清楚了,太国不仅仅是对中国商飞的ARJ21很感兴趣,同时还希望采购中国的枭龙战斗机,并且太国军方希望的是加入枭龙战斗机项目当中,用投资的方式加入。 原来太国军方是想获得目前正在计划研制当中的隐身版枭龙战斗机,而非是目前已经量产的第一批次枭龙战斗机! 当然这个谈判就不归林鹏管了,因为枭龙战斗机可是六一一所研制的,不过林鹏也是替扬威总师他们感到高兴,毕竟枭龙战斗机可是六一一所的主打外贸战机。 但是目前来说,枭龙战斗机虽然有不少的客户很感兴趣,但是真正的客户却还只有一个,那就是巴巴羊。 当然巴巴羊也是枭龙战斗机项目的投资方,而这次太国要想加入隐身版枭龙战斗机项目当中,也需要巴方同意的。 虽然太国并不属于巴方的盟友,但是两国也没有什么矛盾冲突,所以巴方肯定是会同意的,因为巴方也希望把枭龙战斗机尽可能多卖出去,作为投资方,枭龙战斗机外销出去所获得的利润,巴方是要分钱滴。 第三百五十八章 新飞豹的生意又上门了 就在林鹏既为扬威总师他们感到高兴,又在羡慕他们的枭龙战斗机外销获得进展时,一飞院的新飞豹迎来了又一个真正的买家。 这个买家来自于南美北部,韦内拉这个国家虽然不大,但是这个国家的空军装备的飞机也不少,并且在南美国家里,是属于军事强国。 此前韦内拉的武器主要是从M国和毛子那儿进口,但是随着二零零六年,M国对韦内拉空军的F16战斗机部件禁运,韦内拉空军在当年就考察了毛子的苏三零战斗轰炸机,并订购了二十四架。 目前韦内拉空军订购的苏三零战斗机,已经交付了十架,只是现在韦内拉空军似乎又对中国的新飞豹产生了浓厚的兴趣,这就像是有一点见异思迁的意思。 韦国空军代表团的几个大胡子来到中航工业集团展台,就直奔着新飞豹去了。 林鹏一看,是冲着新飞豹来的,他连忙就跟吴总师说了一声,然后过去准备接待客户了。 因为林鹏可是知道,韦内拉也是一个有钱的主儿啊,要知道它的石油储量可是比砂特这些中东国家还要多,韦内拉也是靠着石油,坐着发财的,所以韦内拉空军都是装备的好飞机。 虽然M国与韦内拉关系不好,并且M国还指示它的盟友,不要出口飞机给韦内拉,但中国可不是M国的盟友,把新飞豹出口到南美,也是一个巨大的突破啊。 如果这笔生意成了,有一个示范带头作用,那么南美还有些国家,也是有可能来买中国的新飞豹的。 而韦内拉丰富的石油储备,其实也是很吸引中国的,因为中国随着经济的快速发展,对能源的需求量也是在大幅度的增长着。 因而中国其实也是希望和韦内拉发展良好的双边关系的,特别是军贸关系。因为中国除了新飞豹以外,还有很多出口的军贸产品,是可供韦内拉选择的。 中国和韦内拉在去年就签署了石油换贷款协议,这主要是因为双方的需求正好契合在一起了。 韦内拉由于经济危机和石油设备严重老化,石油产量大幅下跌。因此韦内拉期望能从中国获得贷款改善石油生产。 而中国呢,由于需要进口的石油量越来越大,也可以从韦内拉获得廉价稳定的石油供应。 所以两国的合作就这么形成了,林鹏还记得后来中国总共向韦内拉提供了五百多亿美元贷款,并且成为了韦内拉的第二大石油进口国。 不仅如此,中国还向韦内拉投资了不少。 当然有一点很好笑的是,尽管M国对韦内拉实施禁运,但韦内拉的第一大石油进口国仍然是M国,M国也没有对石油这一领域禁运,因为M国的炼油厂需要从韦内拉获得廉价的原油。 林鹏一过来,那几名韦内拉人就激动起来,为首的一个大胡子就朝着林鹏比划着,说了一串南美方言的英语。 林鹏大概是听懂了一点,原来这个大胡子是韦内拉空军的一名高官,名字叫马克,他说很高兴看到新飞豹的总师助理林鹏在这儿,他想与中方进行会谈,他们想购买新飞豹。 林鹏连忙伸出手来,跟这个大胡子握了握,然后用英语道:“非常高兴,贵国看中了我们的新飞豹,我们当然也很希望,把我们的新飞豹卖到南美去!” 中航技副总于飞也过来了,还是照此前的太国航空公司那样,把韦内拉空军代表团带到了商务会议室进行洽谈。 双方坐下来之后,于飞呵呵笑道:“马克先生,你们真是有眼光啊,我们的新飞豹是目前世界上最好的战斗轰炸机,不过我们也知道,贵国空军已经订购了二十四架毛子的苏三零战斗机,为何又看上我们的新飞豹呢?你们真的需要那么多的战机吗?” 马克认真地道:“当然,我们需要性能更好的飞机。此前我们评估过毛子的苏三零战斗轰炸机,它的确是一种性能非常优秀的战机,但是我们也了解到,贵国的新飞豹性能更加的突出,我们韦内拉空军虽然规模不大,但是正因为规模不大,就需要更加先进的战机,特别是面对M国的军事威胁,我们必须要有一款具备非对称优势的战机!” “我们认为贵国的新飞豹就是这样的一种战机,至少在M国F35战斗机服役之前,它会成为我国空军的一只撒手锏,哪怕是M国F22战斗机过来了,我们也有一战之力!这就是我们想购买新飞豹最重要的原因。当然目前我们韦内拉和贵国之间的关系也发展得相当好,这也是促使我们前来洽谈购买事宜的动因!” 于飞哈哈笑道:“马克先生说得太好了,我们两国之间的关系,必定会越来越好,我国也愿意把更多先进的武器出售给贵国!特别是咱们的新飞豹,可以说是我国外销军机里面,最优秀的一款了。从性价比方面来说,我们的新飞豹绝对是超过苏三零甚多的,你们的眼光真是不错!” 最近几年,新飞豹的确是取得了非常亮眼的外销成绩,这也是全世界都知道的,韦内拉空军当然很清楚,新飞豹对他们来说意味着什么,那就是有了一只可以随时出其不意,击中敌人要害的拳头。 因为新飞豹具备很不错的隐身性能,虽然还没法跟F35之类的四代机相比,但是相较于现役的三代机来说,隐身性能那是相当突出的,可以说它也算是一种准隐身的战机。 聊了一阵之后,林鹏便开始向韦内拉空军的代表,详细的介绍起新飞豹的性能来,有些东西在宣传资料上是看不到的,通过林鹏的介绍,韦内拉空军代表团更加的惊喜了。 最后马克高兴地道:“太好了,相信我们空军拥有了新飞豹之后,作战能力一定会有一个巨大的提升!这样吧,我们希望能够找一个时间,到贵集团考察,以加深双方的合作意向,在考察之后我们会作出决定的!” 林鹏知道这笔生意恐怕是没得跑了,韦内拉空军代表团,昨天已经看过了新飞豹的飞行表演,也近距离参观了实机,所以他们才会找上门来。 当然要作出购买的决定,肯定是要考察评估的,有些国家会公开招标,就像是商业上的招标一样,用最低的价格得到最需要的货物。 第三百五十九章 新飞豹实质上是一种多用途战机 下午,精彩的飞行表演又开始了。 这一次林鹏和于飞他们,就带着韦内拉空军代表团的几位客人,一起去观看飞行表演,当然重点是看歼轰七B的飞行表演,因为韦内拉空军不是要买新飞豹嘛,今天的飞行表演与昨天又有些不同,可以向客户充分展示新飞豹的能力。 那就是今天的表演,歼轰七B将外挂两个隐身武器茧包,还有两个电子战吊舱,这是实战化的飞行表演,而不像别的飞机,都是向观众展示它们在空中的各种机动性。 今天第一个升空表演的,是来自奥洲的F111土豚战斗轰炸机,这个就真的很有意思了。 要知道F111战斗轰炸机是M国在六七十年代发展出来的一种重型战斗轰炸机,它采用了变后掠翼的气动布局,并列双座布局,仅仅看座舱的话,还真的和毛子的苏34战斗轰炸机很像。 当然它们都是属于重型的战斗轰炸机,最大起飞重量都是超过了四十吨的,可以说都是一个庞然大物了。 要知道M国空军早在九十年代末,就将F111战斗轰炸机全部退役了,而改由F15攻击鹰来担负它原本的任务。 全世界也就只有奥州的这个国家还装备F111土豚战斗轰炸机,不过显然这种老态龙钟的战斗轰炸机,也快要从奥州退役了。但在最后退役之前,它仍然还经常出现在各大航展,展示它的风采。 虽然已经是属于快淘汰的战机了,但是F111战斗轰炸机表演起来,还是相当具有视觉冲击力的,因为它那一对可变的后掠翼,时而伸展时而收回,可以从平直翼,变成后掠翼,最后完全收拢,就变成了一架三角形的战机了,特别好看。 当然好看是好看,只是作战能力,就不是那么的令人满意了,这也是为什么M国空军要早早的退役这种战斗轰炸机的原因。不仅仅是因为变后掠翼设计超重,还有一系列的问题,导致这种战斗轰炸机发生过不少的事故。 F111战斗轰炸机还有一个拿手的绝活,那就是喷火表演,每一次航展飞行表演,都会有这个节目,这一次也不例外。 飞在空中的F111突然尾部火光一闪,接着一条长长的火龙,就出现了,这条火龙足足有几十米长,好像彗星的尾巴。 观众们都惊呼不已,有些观众还以为这架飞机发动机着火了呢!其实不然,这是F111战斗轰炸机在两个发动机之间,做了一个放油口。 只要油料一放出来,就被高温的尾焰点燃了,看起来可不就跟发动机着火了一样吗? 在观众们的惊呼声中,这架F111战斗轰炸机,也是卖力地表演着。 当它落地的时候,第二个进行飞行表演的歼轰七B战机,已经做好了起飞前的准备工作,两个形状独特的隐身武器茧包,已经挂在了它的主翼下方,最靠近机身的挂架上。 另外在机身前下方,还挂上了一个红外电视吊舱,这个设备主要是用于对地打击的。 当然在它的机翼中间的外挂架上,还挂上了两个体积不小的电子战吊舱。 歼轰七B以这副姿态出现在跑道上的时候,观众们都把目光聚焦到了它的身上,的确现在的歼轰七B挂上了隐身武器茧包之后,显得更加的帅气威武,更加的具有科幻色彩了,仿佛它就是一架从外星来的战机。 韦内拉空军代表团的马克激动地道:“哦,天呐,这就是我们要买的新飞豹吗?没想到它外挂了隐身武器茧包后,更加的令人喜欢了!” 林鹏回应道:“是的,马克先生,我们的新飞豹实际上也可以算是一架多用途战斗机了,它不仅仅可以执行战术轰炸任务,还拥有非常不错的超视距空战能力,当然它也能够化身为一架具备强大电子干扰能力的电子战飞机,现在您看到了,这架新飞豹机翼下方外挂的,就是我们中国研制的最新KG-800电子战吊舱,它在频率覆盖范围、多目标干扰能力、干扰发射功率方面都非常的强,同时其定位也从单纯的自卫型转变成了编队掩护型,功能更加强大,可以为编队提供电子干扰的掩护!” 马克高兴地道:“太好了,我感觉这架飞机,比我们从毛子那里引进的苏三零战斗轰炸机还要强大,我相信我们的政府会决定购买新飞豹的,因为我们太需要这样先进的战机了!” 在观众们的惊奇目光中,这架带着外挂的新飞豹战机,开始在跑道上加速滑跑,在几百米之后一飞冲天了。 这是一场很独特的飞行表演,因为加了外挂,特别是四个体积非常大的外挂物之后,歼轰七B飞机当然就更加不会做出什么大过载的机动飞行表演动作了。 只不过当新飞豹从观众们头顶飞过时,观众们就可以很直观的看到它外挂的那些吊舱,这也是相当具有视觉冲击力的。 虽然是挂了这么多的外挂,但是这架新飞豹,也表演了滚转,加力盘旋等动作,这与没有外挂的飞机相比,看起来更加的震撼! 因为专业的观众都知道,战机有外挂和无外挂时的机动能力,是相差很大的。哪怕就是以机动性著称的苏二七战斗机,如果在挂上重外挂之后,恐怕也是做不出眼镜蛇之类的机动动作。 在歼轰七B这个型号里面,当然也是会发展专门的电子战型号的,专门的电子战飞机,外挂的电子战系统就更强了。 要知道M国在海湾战争其间,可是充分的向全世界展示了电子战飞机的能力和作用,这也引得各国都开始重视起电子战飞机来。 M国除了像F18G这样以战斗机为平台的电子战飞机外,还有用运输机改装的电子战飞机,RC-135、EC-130这两种电子战飞机的电子干扰能力,可以说非常的可怕了。 而M国最新的EA18G咆哮者电子战机,更是代表着二十一世纪战场上,电子战飞机最尖端水平的机型。 电子战飞机可以对敌人的指挥、通信和防空系统进行压制,包括用欺骗干扰、强力干扰的软杀伤或者用反辐射武器的硬杀伤。 甚至EA-18G的APG-79主动相控阵雷达可以用高度精确的定向微波对敌人的电子设备实行精确干扰和压制,也可以通过高能微波对高灵敏度的敌人电子系统实行硬杀伤。 第三百六十章 咆哮的电战飞豹 在战场上,M军都是先用电子战飞机,将敌方的地面防空雷达全部给瘫痪了,再用反辐射导弹,摧毁其防空阵地。 所以电子战飞机,绝对是战场上的一种利器,杀人于无形之中。 当然除了进攻以外,电子战飞机,还能保护己方的战机编队。和进攻性的电子攻击相比,电子对抗是防御性的,在电磁压制的同时,保持己方数据链和其他信号联系的畅通。 只不过电子攻击和电子对抗的前提都是电子侦察。专门的电子战飞机,都有内载的电子侦察系统,这是普通的战斗机所不具备的。 因为普通的战斗机也可以外挂电子吊舱,但是它的电子战能力就远远不如专门的电子战机了。 比如M军的咆哮虫EA-18G就把电子战天线安装在两侧翼尖,取代传统的翼尖导弹挂架。主要电子设备则安装在机头雷达之后的航炮舱内。 EA-18G牺牲了航炮和翼尖导弹,除此之外,保留了F-18F的所有空战和对敌攻击的能力。APG-79主动电扫雷达可以在对敌攻击或者电磁压制的同时,保持对空中的监视和火控,在必要的时候直接空战。 其实歼轰七B也有电子战型号的发展计划,并且已经在进行当中。 歼轰七B这么好的一个平台,如果不发展电子战型号,那就太浪费了。因为歼轰七B这个平台不仅仅非常的便宜,而且性能很不错,机内空间大。 如果在未来的歼轰八上面发展电子战型号,那成本就高了,毕竟歼轰八是真正的准四代机了,不会比歼二零便宜多少。 而在歼十这样的三代机上面发展电子战型号,则由于它本身机体较小,所以能够安装的电子设备有比较有限,一台发动机的功率也不够大,如果再装了这些电子战设备以后,需要大量的电力,再加上内油会减少,航程方面也是大受影响。 而歼轰七B战斗轰炸机,则不存在这样的问题,它的机内空间是相当充沛的,两台新秦岭发动机也可以满足电子对抗时需要的大量电力供应。 当然以中国航空电子技术水平,要达到M军EA-18G咆哮虫的水平,还有不小的难度,但是这对于有脑融合感知异能的林鹏来说,问题不大。 他现在只是缺少一个接近EA-18G咆哮虫的机会,只要接近了就可以获取EA-18G咆哮虫所有的技术资料,这样不但掌握了M军电子战机的技术情报,还可以帮助歼轰七B电子战型号的研制。 今天的天气非常不错,天空瓦蓝瓦蓝的,整个航展上最神秘,最惊艳的歼轰七B飞机,此时就咆哮着,在天空中翻飞着。 就在观众们以为这架飞机可能不会做出什么漂亮的机动时,只见高空中的歼轰七B忽然调头,朝着地面上的观众区俯冲下来。 它的速度相当之快,有如雄鹰捕兔一般的扑了下来,机翼下吊挂的隐身武器茧包还有电子战吊舱,令它看来更加的雄壮威武,透着一股子的杀气。 观众们都是倒吸一口冷气,专业观众心里面都在想,这架歼轰七B也太大胆了,表演这样的俯冲拉起,的确是会很震撼,试想一架体形庞大的战机,从你头顶上高速飞过,是一种什么感觉? 更何况这还是带着外挂的战机。 两台新秦岭发动机,发出的轰鸣声由远及近,观众们都惊呼起来,不知道的还以为这架歼轰七B飞机失控了呢! 而马克先生眼睛里面却是露出了一道精光,中国的新飞豹确实很吸引他,也很吸引整个韦内拉空军,他们就是想要得到这一款战机。 歼轰七B有如一个王者般,一直俯冲到一百多米高度才转入平飞,然后迅速拉升起来。 一百多米的高度,看似很高了,其实对于一架高速俯冲下来的战机来说,也就是零点几秒的事情,如果飞行员拉起的动作,晚了零点几秒,这架战机就要直接扎进观众当中了。 当然像歼轰七B这么优秀的战机,还有技术高超的飞行员操控,更加上林鹏这个具备脑机融合感知异能,可以控制这架新飞豹的人在,这种失误当然是不可能发生的。 所以这架新飞豹在观众们的呼叫声中,又拉了起来! 很多观众都吓坏了,这架战机掀起的一阵狂风,甚至把很多观众戴的帽子,都吹掉了,那些女性观众的长发,也被吹了起来。 就好像突然刮了一阵狂风似的,观众们又是惊吓又是惊喜,这种感觉太棒了。 只可惜这样的感觉,只能体验一次,很快这架歼轰七B就完成了今天的飞行表演,开始进入降落的轨迹。 两台秦岭发动机的转速慢慢降低,声音也变得小了许多,歼轰七B表演机,以一条非常完美的航迹开始降落了。 落地也是相当的完美,减速伞打开,两朵伞花再加上机身后的两块减速板,令这架体形庞大的战机,速度很快就减了下来。 观众们掌声如浪一般,欢呼声都被淹没了。 今天歼轰七B的飞行表演,给观众们带来了巨大的惊喜,当然这也是为了让韦内拉空军代表团的马克先生等人,留下更深刻的印象,以便促成这笔交易,让新飞豹飞向南美这片土地。 接下来的飞行表演虽然也很精彩,但是有不少的观众,又再次的跑到地面表态展示区去看新飞豹了。 因为现在的新飞豹可是外挂了隐身武器茧包,还有新型的神秘电子战吊舱。 于欢和林鹏也带着马克先生等人,一路来到歼轰七B地面展示区。 此时在歼轰七B飞机前面,已经挤满了世界各地来的观众。 隔得远远的,马克先生的目光就一直盯着新飞豹,林鹏心下暗喜不已,看来这笔订单应该是稳了!韦内拉空军的确很想要新飞豹,当然韦内拉的经济情况现在不太好,很有可能,这一笔订单,会向中国贷款来完成。 当然还贷款嘛,就是用韦内拉的石油了。 不管是用什么方式来付款,对于中国来说都是赚呐!当然除了赚钱,新飞豹卖到韦内拉去,还有其他的重要意义,因为两国的关系一定会随着新飞豹飞向韦内拉而进一步加深。 第三百六十一章 中航工业接连三场新闻发布会 航展第三天上午十点,中航商飞与阿连求航空公司共同举行的新闻发布会,吸引了很多的媒体前来。 不仅仅如此,在这一场新闻发布会后,中航商飞与太国航空公司接着也有一场新闻发布会。 当然接下来还有一场新闻发布会,是中航技与韦内拉空军共同举行的,当然内容就是关于韦内拉空军与中航技之间,新飞豹战机的意向订单了。 中国航空工业一连要举行三场发布会,引得航展上的那些参展商都嫉妒不已,要知道每一场新闻发布会,就意味着一大笔的订单,意味着巨额的利润。 而林鹏作为两型飞机的设计师,自然也要参加新闻发布会了。 虽然新闻发布会准备时间不多,但是航展主办方相关工作还是做得很到位,只要给了钱,有什么办不好的呢。 在第一场新闻发布会现场,上百名的媒体记者,还有一些业内人士,都进入了发布会现场,坐在了他们的位置上,等着新闻发布会正式开始。 当然记者们的长枪短炮,也是各就各位,架设在了他们能够占到的最好位置。 十点整,中航商飞以及阿连求航空公司,双方主要的代表,一起走到了新闻发布会台上,而这次林鹏和吴总师也赫然在列。 当他们走到台上的时候,记者们的长枪短炮就咔擦咔擦地忙活起来了,一阵接一阵的闪光灯,不知道拍了多少张照片了。 掌声也热烈的响了起来。 中航商飞副总经理于飞站起来,抬手微微下压,接着便是大声道:“尊敬的各位来宾,各位记者朋友们,大家上午好!今天很高兴能够在这里与各位共同见证,中航商飞与阿连求航空公司之间的合作事宜!” 顿了顿,于飞笑道:“现在我宣布发布会正式开始,首先有请阿连求航空公司总裁阿米尔先生致辞!” 掌声再次热烈的响起来,在掌声中阿米尔面带着笑容站起来,对着话筒朗声道:“先生们,女士们,上午好,很高兴今天能够在这里与大家见面,首先我想告诉大家一个好消息,那就是我们阿连求航空公司已经决定,向中航商飞公司订购三十架C929宽体远程客机,作出这个决定,是基于我们公司的战略发展规划,我们需要更多的宽体远程客机,而中航商飞的C929客机,非常符合我们的需求!因此,我们双方在经过磋商后,共同做出这个决定,并且我们还将保留追加订单的权利。” 掌声再次热烈的响了起来,林鹏也用力的鼓着掌,他的心情太激动了,这是C929客机取得的第一笔海外订单,并且一下子就是三十架!虽然只是意向订单,但是只要C929客机能够按时完成研制任务,意向订单自然能够转化为确认订单。 接下来,于飞又站起来道:“好的,感谢阿连求航空公司,感谢阿米尔先生,对我们中国商飞的信任,对我们的C929客机的信任。我相信随着我们双方之间,合作的不断深入,一定会取得双赢的效果。” 顿了顿于飞又道:“朋友们,我们中国商飞的C929宽体客机,是瞄准未来航空公司需求的新一代宽体客机,它具有无可比拟的舒适性,经济性,同时它的性价比也是无可比拟的,比起同类产品更便宜,目前我们的C929客机项目,推进非常顺利,我们也欢迎更多的客户考察我们的C929客机项目,更加欢迎客户们早下订单,这意味着你们将可以比同行更快获得这样优秀的宽体客机!我们中航商飞也将竭诚为所有的客户,提供最优质的产品和服务!” 掌声再次热烈的响了起来,有不少的航空公司代表,这时候都有一点动心了。 毕竟C929客机在宣传资料上,介绍的确实相当不错,现在下订单也只是意向订单,哪怕这个客机最后失败了,对航空公司来说,也没有任何的损失,而要是这个客机很成功,那他们就赚了。 接下来的环节,就是在来宾们的见证下,中航商飞以及阿连求航空公司的代表在合作协议上签字! 签好字之后,双方交换了文本,这个协议也就算是生效了。 接下来的环节,就是记者提问的时间了。 第一个提问的记者,是来自于星加坡联合早报的记者。 这名记者站起来就问道:“我是星加坡联合早报的记者赵欢,我想请问中航商飞的于总,我们大家都知道,贵公司的C929客机是对标波音787客机和空客A350客机的,那么我想请问,作为一家从来没有研制过这么大这么先进的客机的飞机制造商,贵公司的底气是从哪里来的呢?” 这个问题的确是非常的尖锐,很显然这位记者是不太相信,中航商飞做出来的产品,能够与波音和空客相比的,哪怕中航商飞真的能做出来这么大客机。 于飞笑了笑道:“这位记者问得好,我想在座的很多来宾,可能心里面都有这个疑问!没错,我们中航商飞,是一家刚刚成立不久的飞机制造商,但我们依托的是整个中国航空工业,我们的根基是我们的国家。相信大家也都知道,我们中国近十年来的发展,无论是在资金层面,还是在技术层面,都不存在问题,现在只是时间问题!” 顿了顿,于飞又道:“目前我们的ARJ21喷气支线客机,很快就要进行首飞了,如果有兴趣的朋友,到时候也可以到我们的首飞现场,我们欢迎全世界的客人,见证我们的ARJ21喷气支线客机首飞!另外,我们更欢迎,有更多的客户,可以及早的下订单了,要说性价比,我们中航商飞的产品,一定是全球最高的!” 掌声再次热烈的响了起来,那名记者也坐了下去。 接着又有一名来自M国新约时报的记者提问了。 这名金发女记者站起来就道:“尊敬的于总,我是新约时报记者爱丽丝,我想问的问题,可以由贵公司的林鹏先生来回答吗?” 于欢点了点头道:“当然可以,爱丽丝小姐,有什么问题就请问吧!” 林鹏也是很惊讶,这个M国记者,竟然点名要他来回答她的问题,不知道这个女记者会提出什么样的问题呢?林鹏也有点忐忑了。 第三百六十二章 取得适航证对C929来说不是问题 女记者微微一笑,目光灼灼地看着林鹏就问道:“林鹏先生,我们都知道,任何一款商用飞机要投入航线运营,都必须要取得适航证。贵公司的C929客机,如果要取得欧美适航证,就势必要采用波音空客公司的供应商,提供的发动机等子系统,假如,我是说假如,这些供应商,突然毁约的话,贵公司的C929客机会不会因此而夭折呢?我想大家也很好奇,作为这一款大型商用客机的设计师,您和您的团队会怎么解决这个问题?” 林鹏心里面也是咯噔了一下,这个女记者问的问题也太刁钻了吧?不过还好,他有应对方案。 林鹏不慌不忙地道:“的确,我们的C929客机也好,还是ARJ21支线客机也好,都用到了不少的国际供应商提供的子系统。比如说在我们的ARJ21支线客机上面,就有百分之四十的子系统是来自于波音和空客供应商。但我们为什么还要全球招募子系统供应商呢?这的确是为了更好的取得适航证。” 顿了顿,林鹏又道:“我们中国的供应商也有能力做出同样的子系统,但是要满足FAA的适航证要求,我们就必须要选择国际上那些成熟的系统供应商,因为我们的C929宽体客机也好,ARJ21支线客机也好,都是要卖到国际市场的。所以它们都将取得国际权威的适航证。并且我们现在可以告诉媒体朋友们,很多国际供应商都非常愿意参加我们的C929客机项目!” “比如说M国GE公司,他们一直与我们中国商飞保持着密切的联系,并且还帮助我们与M国FAA建立了联系,因为我们的ARJ21支线客机,选用的就是GE公司的CF34-10A发动机。无论是我们的ARJ21还是C929客机项目,我们的很明确的一点是,我们与GE公司等供应商,不是技术合作关系,而是风险合作伙伴关系,我们作为客机的主制造商,享有主制造商的相应商业地位,而供应商只需要向我们提供符合要求的产品即可!” “我想大家都知道,FAA早在二零零六年五月,就在我国中海设立了办事处。用FAA主管的话来说,那就是在ARJ21飞机上有M国人的利益,十九家系统供应商里面,有很多都是M国供应商。我们这两个项目,可以为这些供应商带来足够好的利润,他们为什么不愿意参与进来呢?我们也可以看到,毛子的SSJ100支线客机有很多欧洲供应商,所以SSJ100,也顺利的拿到了欧洲的适航证。对吗?” 顿时这名金发女记者,也只能点头,表示认可了林鹏的回答。 的确,C929客机要取得欧美适航证,就必须要按照FAA的适航要求来进行设计,因而也就必须要用到成熟的国际供应商提供的子系统,虽然国内也能做出来,但是到了取适航证的时候,就通不过了。 因此发展商用飞机,特别是C929这样的大型商用客机,首先就是要取得欧美适航证,这样才可以打开更大的市场。当然这就需要先用到国际上那些成熟供应商提供的子系统。 与此同时,中国也不会放弃自主研发的道路,因为最终的目标,就是要建立完全自主的配套能力。假如万一被卡了脖子,大飞机项目本身不会受到影响,可以用国内的子系统产品。 这是两手准备。当然还有一点就是,这样可以慢慢的发展国内的航空产品配套产业,今后他们还能参与国际竞争,等到那时候,中国的民机产业就融入到了国际民机产业中,你中有我,我中有你,M国人想卡中国的脖子也不行。 中国商飞招惹国际供应商,其实还是很顺利的,无论是ARJ21还是C929,比如ARJ21-700飞机,当年很快就选定了十二家系统供应商。同理,现在C929客机的系统供应商,也基本上都选定了。 有钱赚谁都愿意来,除非是M国政府强行出手干预。当然M国政府真要是那样做了,恐怕也会招来很多不满的,毕竟这是挡人财路啊。 如果说是军用飞机还好说,但这是商用飞机,M国也不可能明着就出手干预。 当然M国政府也好,还是波音空客也好,在背后搞点小动作还是有可能的。 林鹏也知道前世的时候,ARJ21发展得其实并不顺利的,当然这并不是因为系统供应商的问题,而是内部争议的问题,导致项目拖延了不少时间。 当然这一次要好一点,却也好得不太多。毕竟因为ARJ21项目,参与的一飞院和中海飞机设计研究所,早先是有分歧的,因为一飞院是想用翼吊发动机方案的。 后来ARJ21支线客机,因为延迟首飞,后来九百架的测算市场,有很大一部分被波音737和A320这样的中短程干线客机所侵占了,导致最终ARJ21支线客机的订单只有五百多架。 这就是因为中国航空市场上,需求量最大的机型是一百五十座级的。所以林鹏才会提出重新定义支线客机与干线客机的建议,在ARJ21系列里面发展一型一百五十座的超级加长型,这样的话就ARJ21就可以真正成为重新定义支线客机的划时代产品。 当然取得适航证有一个非常复杂的程序。首先是获得型号核查书,这代表着新飞机已经调试好了,可以开始认证飞行测试,接下来就是适航验证飞行,按照飞行大纲完成所有的试飞科目。 然后还会有一些补充测试,最后就是合格审定会议,对飞行测试进行总结分析评估,是不是满足适航要求。 完了才会颁发型号合格证,以及单机适航证。每一架出厂的飞机,都有一个单机适航证,有了这个才可以投入运营。 林鹏前世的时候,商飞后来了为更有市场前景的C919客机,就把ARJ21支线客机的很多工作放慢了,当然ARJ21还出了一些问题,导致适航认证飞行测试一拖再拖。 最终ARJ21支线客机,延迟了六年才完成适航取证,首架飞机交付客户,已经是二零一五年底了。并且最终还是没有取得FAA的适航证,只取得了中国民航总局的适航认证。 因为利益问题,主导权话语权的问题,商飞公司还是跟FAA在二零一四年谈崩了。 第三百六十三章 ARJ21很快就将发展出一百五十座加长型 第一场新闻发布会非常圆满的结束了。 紧接着第二场新闻发布会又开始了,这是中国商飞与太国航空公司签订十二架ARJ21支线客机确认订单的新闻发布会。 同样的,在一阵闪光灯当中,林鹏和吴总师等人,一起走到了新闻发布会的主席台上。 中国商飞副总经理于飞,中声十足地宣布:“先生们,女士们,中国商飞与太国航空ARJ21支线客机订单新闻发布会正式开始!” 顿时,新闻发布会现场,掌声如雷。 于飞意气风发地道:“先生们,女士们,今天是我们中国商飞举行的第二场发布会,没错,刚刚我们已经和阿连求航空公司签订了三十架C929宽体客机的意向订单协议,而现在我们就要与太国航空签订十二架ARJ21大支线客机的确认订单协议!” 掌声再次热烈的响起来! 记者们也是议论纷纷,这一届航展,中国商飞,哦不,是中国航空工业一下子就成为了全场的主角,好像连波音空客都被中国航空工业压过了风头。 十二架确认订单,这个就非常牛了,因为确认订单,就意味着太国航空要付订金了,这对一架尚未首飞的支线客机来说,的确是一个很好的消息,也是一个很有广告效应的订单。 于飞也是喜形于色地道:“我们非常感谢太国航空公司如此信赖我们中国商飞,信赖我们的ARJ21大支线客机。并且我还有一个好消息告诉大家,太国空军还相中了我们中航工业集团的明星外贸机型,枭龙战斗机,当然这并不是我们这场发布会的主题,我只是稍带提那一下。下面就有请我们太国航空的副总裁米猜先生致辞!” 太国航空副总裁米猜站起来,大声道:“朋友们,大家上午好,非常感谢媒体界的朋友,还有业界的朋友,前来参加这场新闻发布会。没错,我们太国航空决定从中国商飞订购十二架ARJ21大支线客机,以增加我们太航的服务范围和运营能力!ARJ21大支线客机,是一款非常优秀的支线客机,它有着堪比波音737客机的舒适性,这也是我们大力引进这种支线客机的重要原因之一。在此前我们已经考察过了中国商飞,我们认为中国商飞的产品的确相当优秀,因此我们决定先订购十二架ARJ21-700基本型,并保留追加订单的权利。同时我们还非常希望,中国商飞公司能够早日开启ARJ21-1000超级加长型的订购,我们需要这种飞机!谢谢大家!” 掌声再次热烈的响起来。 接着双方便是再次的在合同文本上签字,然后交换文本。 最后又是记者提问的环节了。 第一个提问的又是星加坡联合早报的记者,这名女记者站起来,便问道:“感谢发布会主办方给我这个提问的机会,我想问的是,刚才太航公司米猜先生提到了,他们希望订购ARJ21-1000加长型,我想大家也很想知道这个型号的情况,我的问题就是这个,谢谢!” 于飞笑道:“好的,这个问题,我想还是请我们ARJ21大支线客机部吴总师来回答!” 吴总师站了起来,朗声道:“关于ARJ21支线客机,相信大家都已经从宣传资料上看到了,我们现在推出的是基本型ARJ21-700,这一个型号采用全经济布局时,可乘坐九十名乘客。它采用了二加二布局,在座位间距方面,比波音737这种中短程干线客机更大,因此获得更好的乘坐舒适性,这也是为什么我们重新定义它为大支线客机的重要理由之一!” “当然,我们不止于满足基本型这么一款,在商用飞机领域,都有一个通行的做法,那就是在基本型的基础上,再开发系列的型号,满足客户更多的需求。目前我们的ARJ21-700进展顺利,最迟在两个月后,就将进行首飞了,我们也欢迎媒体的朋友们,届时到中海见证这个盛事!同时,我可以在这里告诉大家,我们的ARJ21第二个型号,也就是超级加长型的ARJ21-1000型,也将在近期正式启动了。” “大家都很关心ARJ21-1000型的情况,包括我们的客户,在这里我可以告诉大家,ARJ21-1000型是一款真正重新定义中短程干线客机,与中短程大支线客机的一个型号。因为它的最大载客数量,将会达到一百五十座,也就是说它与波音737和A320这一类的中短程干线客机,在载客量和航程方面,已经与其基本型相当了,比如波音737-700,它的最大经济布局载客数是一百十四九座。当然,波音737-900这样二百座级的加长型,我们有C929宽体客机的缩短型与之竞争!” “相信各位已经读懂了我们中国商飞的发展蓝图,那就是我们的ARJ21系列型号,将覆盖八十座到一百五十座这个中短程大支线范围,而我们的C929宽体客机,将覆盖一百八十座到三百五十座中远程干线范围。这是一个基本上很完整的布局,中国商飞将以这些全新的机型,为世界航空业带来一股新的生机和力量。谢谢大家!” 吴总师的话音一落,全场的掌声就如同潮水一般的响起来了。 这么一个庞大的规划,那就代表着中国商飞,的确是要与波音和空客,成为正面的竞争对手了!这绝对是世界航空史上的具有里程碑意义的一个大事件!因为在此之前,世界干线客机市场,是被波音和空客垄断了的。 一个后来者,不仅仅要挑战波音和空客的地位,而且还要重新定义支线与干线客机,这绝对是非常有底气的! 虽然在很多人看来,这几乎是不可能的,因为此前已经有几个挑战失败的例子了,比如说庞巴迪,还有巴西航空。 要知道波音和空客在世界干线客机的市场垄断地位,是从八十年代后期开始形成的。在八十年代末,洛克希德公司退出商用飞机制造市场,原来商用飞机的老大哥麦道被波音兼并,欧洲各大航空制造企业抱团整合成为空中客车公司,这就让其他的飞机制造商,无法再与它们竞争了。 虽然毛子有设计生产干线客机的能力,但是因为竞争力太差,再加上适航证这一问题被排挤在主流干线客机市场之外。 第三百六十四章 中国商飞将成为全球喷气客机制造市场第三极 因此空客和波音,可以垄断世界干线客机市场数十年。当然也曾经有两个挑战者,那就是庞巴迪和巴西航空,但这两家航空公司发展的干线客机,都被空客波音轻松的扼杀在摇篮里了。 这其中最有希望的是庞巴迪宇航公司。这家公司是加拿大最大的航空制造企业,也是世界第四大客机制造商,按飞机交付架数来说,在九十年代就仅次于波音,空客,还有巴西安博威。 庞巴迪公司其实在二零零三年准备与波音和空客进行错位竞争,因为庞巴迪公司发现所谓的小干线客机市场,也就是波音737这一级别的中短程干线客机市场,是全球销量最大的客机市场,因此也想进军这一市场。 这对庞巴迪公司来说,技术上的难度不大。因为庞巴迪公司的喷气支线客机设计制造经验相当丰富,其CRJ系列支线客机,最大的已经接近一百座级了。在这个基础上,发展出一种一百四十座级的小干线客机,没有什么技术上的问题。 因此庞巴庞就在二零零四年推出了C-110和C-130两个方案,这两种型号分别一百一十座,和一百三十座。当然这样的两个型号,那就是妥妥的小干线客机了,因为波音737系列里面的缩短型号,737-600型正好就是110-132座范围。 当然空客A320也有这样的缩短型号,A318-A319系列,就是107座至142座范围。 因此空客和波音公司,当然不会坐视庞巴迪挑战他们在干线客机市场上的垄断地位,庞巴迪公司因此遭遇到了重重阻力,不得不在本届亚洲航展开幕前不久,宣布暂停C系列计划。 当然林鹏作为一个重生者,很清楚在今年年中,庞巴迪公司还会重启这个C系列小干线客机的研制。但是波音和空客必然不会任由其坐大。 而最后的结果是什么呢?那就是波音和空客,在准入、配套等方面施加压力,试图让C系列装不上合适的机载设备,配不上合适的发动机,C系列一路磕磕绊绊、成本不断抬高。 在这些招数都没有起到扼杀的作用后,波音更是向M国商务部举报庞巴迪不正当竞争。 最后就引来了一个反倾销的结果,庞巴迪C系列在M国销售价格上涨百分之三百,失去了市场竞争力。 当然空客公司就更厉害了,最后空客公司更是通过控股C系列客机,将C系列变成了A系列,也就是将庞巴迪的C系列小干线客机,变成了空客A220系列小干线客机。 要知道空客在一百到一百五十座小干线客机市场上,当年可是败给波音公司,并且败得很惨,所以此次收购了C系列,变成A220系列之后,空客公司又有了与波音竞争小干线的底气。 因为C系列小干线客机,其实是非常优秀的小干线客机,它采用三加二的座椅布局,在舒适性方面要优于波音737这样的三加三布局。 庞巴迪公司的雄心壮志,其实也就和现在的中国商飞差不多。庞巴迪希望他们的C系列小干线客机,能够占领一百到一百五十座客机市场,并且到二零三五年,能够交付四千架以上。 与庞巴迪相似,最后巴西安博威,最终也是被波音公司收编,不过说得好听一点是牵手合作,成立合资公司。 波音公司在收购巴西安博威航空工业之后,就可以增强一百五十座以下客机的竞争力,从而抗衡空客公司,因为空客公司有了新的A220系列小干线了嘛,要优于波音737缩短型的。 同时波音在收编巴西安博威之后,还将拥有强大的支线客机业务。 巴西安博威同庞巴迪的路线不同,这家公司发展的是大支线客机也就是后来的E190-E2和E195-E2系列支线客机。 进行技术升级的方式的新一代E2系列支线喷气客机,和庞巴迪那样全新研发的C系列不同,它是通过加长来实现更大的载客量,同时它的座椅布局和ARJ21系列是一样的,也就是二加二的布局。 这种客机在二零一七年完成了首飞,在双舱布局下,座级可以达到一百二十座,在全经济布局情况下,可以达到一百四十六座。 同时这种支线客机的航程可以达到四千四百公里之多。 这一点与ARJ21-1000这么一个超级加长型有点类似。并且两者采用的发动机都是一样的,来自于M国通用电气的CF34系列发动机。 当然有一点不同的是,E195系列支线客机采用的是翼下吊挂发动机布局,至于翼下吊挂布局好,还是尾吊布局好,对于不同的客机来说,这个并没有绝对的好坏。 因此可以说中国商飞的ARJ21系列,也有两个强大的竞争对手,那就是庞巴迪和巴西安博威。 特别是现在108座的E190还有118座的E195支线客机,已经开始交付用户了,这是现实的产品,ARJ21-1000当然定位于更大一个级别的一百五十座,所以暂时来说,还不是直接竞争,但将与未来的E2系列直接竞争。 因此庞巴迪的C系列和巴西安博威的E195系列将会是ARJ21-1000的有力竞争对手。 当然这两家全球最大的支线客机制造商,最后都会被两大航空巨头波音和空客分别收编。 最后世界民用航空制造市场的格局,就会变成了ABC,这其中C自然就是中国商飞了。 中国商飞也将成为世界民机制造市场上的第三极,虽然中国商飞要想超过波音空客,很难,但是中国商飞毕竟有着中国这么一个大国作为后台,这是大国的意志,波音空客要想击败中国商飞,也是很困难的,因为中国商飞可不是庞巴迪,也不是安博威。 如果没有中国商飞,那么全球喷气式客机的竞争就是由原来的两大两小四巨头格局将变为两大制造联盟之间的竞争。 但是因为中国商飞横空出世,又有了林鹏这样一个带着外挂的重生飞机设计师,全球喷气式客机的市场格局发生了巨大的变化。 这时候第二名记者,竟然是来自汗和防务的一名记者,当然这名记者也是军迷们都很熟悉的。 这名记者站起来就问道:“中国商飞的ARJ21-1000看起来是不错,一百五十座级,可是我想知道,它与庞巴迪C系列,还有巴西安博威E195系列相比,优势在哪里呢?” 第三百六十五章 大支线客机翼吊与尾吊发动机之争 吴总师微微一笑道:“当然,我们的优势在于,ARJ21-1000是重新定义支线客机的一款机型,在此之前还从来没有哪一个系列的支线客机专门为了用于一百五十座运力的市场而设计的。并且我们将会应用到很多新技术,确保了我们的客户,能够以最低的运营成本获得更高的利润!” “ARJ21-1000客机不是ARJ21-100的简单加长,它创造的是一个新概念,一个新的细分市场,它将打破支线客机与干线客机之间的界限!因此可以说,目前它是没有任何竞争者的,它就是这一细分市场的创造者!”唐总师的回答充满了自信。 掌声热烈的响起,可是这个记者似乎有点不甘心,于是又问道:“可是我们都知道,目前还没有一种一百五十座级的新型客机,采用尾吊式布局的,在我们看来,这就是一种被干线客机抛弃的落后设计。ARJ21-1000采用尾吊式布局,会不会存在致命的缺陷呢?” 这个问题的确是令很多人,都感到好奇,中国商飞的总设计师会怎么说。 吴总师还是微微一笑道:“这个问题,的确有很多人,都是有疑问的,尾吊和翼吊,到底哪一种好。的确现在还没有一种新设计的干线客机采用尾吊式布局,这一来是因为空客波音对于翼吊式布局有更好的经验,所以我想世界上的空客波音干线客机,采用翼吊式,这不是很正常的吗?既然对尾吊式布局研究不是很深,那为什么要舍己之长呢?” “因此很多人认为尾吊式是落后的设计,这是不正确的!尾吊式设计,其实是有很多好优势的。第一点,发动机后置,客舱的噪音较小,一般来说只有最后两排会有一点影响。第二点,采用尾吊式布局,飞机起落架高度低,这样可以安装机载式客梯,对机场设施信赖小,并且在迫降时,乘客逃生成功率更高!” “第三点,尾吊式布局,不存在发动机短舱对机翼流场的干扰,并且在单发失效的情况下,偏航力矩更小。第四点尾吊式发动机,有利于发动机推力的发挥,速度快,并且更省油。” “当然也有人说了,采用尾吊式布局有这样那样的缺点,我想说的是,任何设计都是有利有弊的,就看如何取舍,作为设计师,要做到利大于弊,更好的满足客户的需求。并且尾吊式发动机的缺陷,在以前看来是不可以克服的,但现在已经可以很好的解决了!” “比如说尾吊式布局,在六十年代就发现,大迎角下机翼会对高平尾形成气流遮蔽,使飞机改出深失速状态比较困难,会涉及飞机在临界飞行状态下的安全。那时候并没有数字电传操纵系统,所以这个问题很难彻底解决。但是现在我们有先进的电传操纵系统,不会存在这个问题了,因为数字化的控制系统会自动限制飞机最大仰角,不会让飞机接近或者达到失速状态。” “对设计师来说,采用尾吊式布局,可能要麻烦一些,因为要加长和缩短机身,相对来说设计工作就要复杂一些。可能有人说,采用尾吊式布局的伊尔六二客机,为了解决配重问题,在机头安装数吨重的水箱。但我们要知道,伊尔七六是一架远程干线客机,最大起飞重量超过一百五十吨,长度为五十三米,尾吊四台发动机,才会产生这么一个问题。而我们的ARJ21-1000大支线客机,最大起飞重量不会超过六十五吨,长度不超过四十二米。再加上数字化的飞控系统,重心问题也不是什么问题!” “当然,还有人说,尾吊发动机对维护保养来说是不友好的。因为发动机位置较高,相对于翼吊发动机来说,确实是要麻烦一些。但是我们通过优化发动机可维护性设计,可以较好的解决这个问题。对于机场来说,只是需要增加一部升降平台而已!” “因此,总的来说尾吊发动机的布局,对于中小型客机来说,是利远远大于弊的,我们有什么理由不采用呢?谢谢!” 吴总师的回答,令在场的很多人都恍然大悟,原来客机发动机布局,还有这么多的道道呢! 对于普通人来说,只知道现在的确没有新型干线客机采用尾吊式布局了,却不知道为什么。 其实尾吊和翼吊都有各自的适用范围,而对于一架大支线客机来说,两者其实都可以采用,但是对ARJ21-1000来说,它可以简化设计,毕竟这个型号是ARJ21-700的加长型,如果重新设计翼吊式,那不就等于重新设计一架飞机了吗? 那样和波音737这样的短程干线客机,又有多大区别呢? 采用加长的方式,让一架大支线客机,达到中短程干线客机的能力,这是最好的一个选择,也是效率最高的办法,因为这样的话,研制时间要短得多,毕竟整体气动布局,还有机体设计都是固定下来的。 当然在大支线客机这个级别,巴西安博威和庞巴迪,都没有采用尾吊式布局,而是像波音737一样采用了翼吊式布局。 对于巴西安博威来说,E195客机实际上也是尾于巴西安博威ERJ-170系列里面的加长型。而ERJ-170系列是巴西安博威新一代支线客机,由四款机型组成,分别是E170(70-80座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。这个系列全部采用翼吊式发动机布局。 之所以采用翼吊式布局,那就是因为巴航安博威在设计之初就将眼光放在了波音737、空客A320这样的中短程干线客机目标上,只需要通过加长,就可以发展出小干线客机。 同样,庞巴迪在发展期新一代支线客机时,也是这样考虑的,都是为了进军干线客机市场。 当然除了这两家之外,其实还有一家,也就是毛子的苏霍伊设计局开发的SSJ100超级喷气支线客机,也采用了翼吊式布局。同样也是有发展为小干线客机考虑的。 而RB也在瞄准支线客机市场,早在二零零四年,在中国搞了ARJ21之后,三棱公司就宣布要开发MRJ支线客机,这款支线客机的设计同样采用翼吊式布局。 在新一代支线客机中,可以说ARJ21是唯一采用尾吊式布局的,这也是因为中国商飞有独家的本领。 第三百六十六章 守住中国这个市场商飞就成功了 并且这些新一代的大支线客机,加长型号事实上在机身长度方面,已经超过波音737基本型这一类的中短程干线客机了。 而ARJ21-700这个基本型,视觉上看起来,其实是有些粗短的,尽管它的机身长度达到了三十四米左右,但加长到四十米左右的ARJ21-1000,看起来会更加的协调,显得更加修长,优美。 要知道ARJ21系列支线客机的机舱宽度达到了3.14米,比起巴西安博威的E195支线客机要宽得多,那一款机型才2.74米宽。 所以ARJ21系列采用经济布局时,会是二加三一排的布局,而E195支线客机是二加二布局,这样E195-E2这种最后发展出来的加长型,机长就达到了四十一点五米,而ARJ21-1000虽然达到一百五十座,长度却还要短一些,在四十米左右就差不多够了。 再看波音737-800,加长型的,一百六十二座,也还不到四十米长。 在林鹏前世的时候,中国商飞发展的C919客机,也只有三十八米长。 所以未来支线客机和干线客机之间的界限,确实会变得非常模糊。 这也就是林鹏为什么提出重新定义支线客机与干线客机这个建议的原因,因为他一个重生者,知道未来会发生这样的变化。 在林鹏看来,未来能够称为干线客机的机型,就必须是双通道的宽体客机了,像波音737这样的单通道窄体客机,就只能沦为和ARJ21-1000这样的大支线客机一个级别的客机了。 甚至像庞巴迪的C系列中,在C130调整CS300后,最大载客量达到了一百六十座,已经接近波音737加长型的载客量了。 当然庞巴迪的C系列最终也是拖延了太多的时间,耽误了最好的发展时机,所以最终被波音和空客打垮,并最终成为了空客公司的A220系列。 对于中国商飞来说,ARJ21-1000这个型号,同样面临着这样的问题,那就是这个型号会侵占波音空客的市场,所以它必须以最快的速度完成所有的设计和制造工作,并尽快取得适航证,才能够完成重新定义支线客机与干线客机的重任。 否则,ARJ21-1000就会和庞巴迪C系列一样,落得一个不好的结局。 并且ARJ21-1000和C系列一样,会给乘客们带来新的体验,那就是二加三的布局,这样的布局,其实是比波音737客机三加三的布局有明显优势的。 因为ARJ21-1000经济舱座椅标准宽度超出了波音及空客同级别客机座椅宽度,并且在其中一侧只有两个座位,乘客进出会更加方便。而且整体看起来不会那么拥挤。 林鹏也很清楚庞巴迪C系列客机遭遇到的问题,因为ARJ21-1000同样会面临到。 那就是为了阻击庞巴迪的C系列客机,波音和空客,除了在适航证以及供应付商这方面制造麻烦以外,还有一个很有效的手段,那就是他们可以用个别型号产品的亏损,来打击竞争者。 比如说波音老旧的737-300/500,波音公司曾经用将近三折的优惠,抢走C系列客机的客户,毕竟打了折之后的737-300/500,每一架才二千多万美元,要比C系列便宜多了。 现在不止是中国商飞,要加入一百到一百五十座客机市场,还有毛子和RB也要加入,再加上原来的庞巴迪和安博威,一共就是七家了。所以未来在这个级别的客机市场上,竞争将会相当激烈。 虽然中国商飞是一家新成立的公司,但是它背后靠着的是中国航空工业集团。 作为全世界实力最强的航空工业集团之一,中航虽然在客机制造领域并没有太深的底蕴,但是也有几十年的飞机研发制造经验。 再说就是庞巴迪这样的支线客机巨头,早年也并不是研发制造客机的。 因为庞巴迪最早只是一家机动雪橇的制造商。此后庞巴迪因为收购了螺旋桨支线客机制造商德哈维兰后,才正式进入飞机制造领域。 并且在九十年代,庞巴迪又买下了里尔喷气飞机公司,通过这些买买买,占据了全球公务机的霸主地位,接下来就将喷气公务机拉长,变成了喷气支线客机。 庞巴迪的CRJ支线客机在九十年代大获成功,因此这家公司也不甘于只是做支线客机巨头,推出更大的C系列客机,想要进入小干线客机市场。 只不过庞巴迪的买买买,并不一定适合中国商飞。因为中国商飞和庞巴迪不一样,两家飞机制造商背后的国家也不一样。 所以中国商飞就必须立足于自身,而不是去收购国外的公司。 不过中国商飞也有一个天然的优势,那就是ARJ21支线客机,哪怕就是无法取得FAA颁发的适航证,也可以在国内和南美,亚非等地区的航线上运营。 特别是国内市场,只要占领一半,就足够让ARJ21系列活下来了。 对于民航客机,这么一种重要的战略产业,国家和人民能不支持吗?中国的航空公司,如果不采购国产的客机,而尽是去买波音空客,庞巴迪和安博威的客机,那肯定会遭到全国人民的反对。 当然从市场竞争的角度来说,中国航空公司,购买一定数量的国外机型也没有问题,但肯定得支持国产。 试想如果本国航空公司,都不支持国产的客机,那么国产客机还有希望吗?这就跟汽车是一样的,国产汽车能够发展起来,也是多亏了很多爱国的老百姓支持,才能够发展到后来占据乘用车半壁江山的地位。 而在商用飞机领域,同样也是如此。 中国汽车市场会成为全球最大的,同样在商用飞机领域,中国也将成为全球最大的商用飞机市场,只要守住了这个市场,中国商飞就成功了。 当然在ARJ21系列支线客机,和C929宽体双发干线客机成功以后,中国商飞就可以瞄准下一代的客机,开展研发工作了。 当然这也就是说,留给ARJ21的时间其实不多,因为这种大支线客机也好,还是波音737也好,产品生命周期还说不好,因为越是到未来,客机也好,还是汽车也好,产品生命周期只会越来越短,不会有波音737这样生产了半个世纪,还卖得很火爆的产品存在了。 在未来客机的竞争之时,中国商飞和波音空客,几乎可以说都是同时起步了,到时候看谁笑到最后,这个还真说不好。 第三百六十七章 新飞豹将成为韦内拉空军的杀手锏 接连两场新闻发布会,中国航空工业顿时就成为了航展上最亮眼的焦点。 不过接着中航工业集团又与韦内拉空军举行了关于新飞豹意向订单的新闻发布会。 同样,这一场新闻发布会吸引了很多的媒体和同行。 要知道本届航展上,最大的明星战机,莫过于新飞豹了,这两天它的飞行表演也是吸粉不少,再加上韦内拉空军订购新飞豹的消息一传出来,无论是记者们还是同行们,都炸锅了。 因为全世界都知道韦内空这个国家,虽然有着丰富的石油,但近些年的日子可过得不太好,由于国内经济危机的爆发,韦内拉空军也已经有了苏三零这样先进的战斗轰炸机,现在竟然又要订购中国的新飞豹战机,这其中到底有什么内幕呢? 当然记者们肯定会想到,这两年韦内拉和中国开始走得很近,中国也开始向韦内拉投资并且为韦内拉提供贷款。 估计最气恼的一定是M国了,毕竟中国和韦内拉走近,这是M国不愿意看到的。 可是那又怎么样呢?M国想阻止也阻止不了。 第三场新闻发布会很快就正式开始了,林鹏也坐到了主席台上,被一阵的镁光灯闪电眼睛都快花了。 好在发布会正式开始了,记者们也不再拍照片了。 中航技副总经理于飞,作为本场新闻发布会主持人,面对着近百名的记者和同行,朗声道:“先生们,女士们,媒体记者朋友们,大家上午好。很高兴能够再次与大家见面,这是我们中国航空工业集团在今天举行的第三场新闻发布会。这一场新闻发布会的主要内容,我想向大家宣布,我们的新飞豹又多了一位客户,那就是我们的韦内拉空军,下面还是请我们韦内拉空军代表团的马克先生告诉大家吧!” 掌声热烈的响了起来,马克先生面带着笑容,站起来洪声道:“朋友们,大家好!很高兴能够在这里,向大家宣布一个好消息,我们韦内拉空军决定向中国采购二十四架新飞豹战机!当然今天我们只是达成了初步的意向,接下来我们还需要进行详细的考察,才会最终决定是否购买。这也是对我们国家和人民负责,毕竟这么大一笔军机订单,需要花费的钱可是不少的,根据中方的报价,我们大概需要花费十五亿美元,采购这批战机,这里面包括了战机所使用的武器和维护保养设施。” “我们认为,中国的新飞豹是全世界第一种三点七五代,具备优良隐身性能的战斗轰炸机,同时它也是一种多用途战机,这是我们韦内拉空军非常需要的。尽管我们目前已经拥有了苏三零战斗轰炸机,但这还不够!我们还需要新一代的战机,中国的新飞豹就是我们韦内拉空军最需要的新一代战机,相信它一定会成为我国空军力量的核心装备,相信随着这款战机的引进,我国与中国之间的关系会得到进一步的加深,谢谢大家!”马克先生的发言,让记者们和来宾们都忍不住议论纷纷。 二十四架新飞豹,数量虽然不多,但是韦内拉是个什么样的经济状况?并且韦内拉在此前不久,已经采购了二十四架毛子的苏三零战斗机,在这样的情况下,还要采购中国新飞豹,花这么多钱,有不少人都在想,韦内拉是不是疯了? 毕竟韦内拉空军此前购买的苏三零,已经是靠贷款买的,现在又要买中国的战机,莫不是韦内拉想借此与中国拉关系?这的确还是有可能的。 事实上,如果大家都是林鹏这样的重生者,就明白韦内拉为什么要买中国的新飞豹战机了。 自二零零七年开始,韦内拉就被M国制裁了,到了二零一零年以后,韦内拉和M国的关系就更加的紧张了。甚至韦内拉军队每年都要举行专门针对防M军打击的军事演习,防止像衣拉克那样的命运。 而M国也经常表示,有可能对韦内拉发动军事打击。 谁都知道,像M国这样的一个世界头号军事强国,如果真的发动军事打击,恐怕全世界没有几个国家能够抵挡得住,像韦内拉这么小的一个国家,能够抵挡一天就算很不错了。 就拿韦内拉空军来说,虽然已经有了非常先进的苏三零战斗轰炸机,但是真要打起来,怕是来不及起飞就要被M军消灭在地面上。 就算是勉强起飞,也不会对M军造成任何的威胁。因为首先韦内拉空军苏三零战机,在没有任何支持的情况下,在战争开始韦内拉的地面防空系统肯定会被先端掉,韦内拉空军也没有预警机,所以苏三零就算躲过了打击,幸运的起飞了,也会成为一群没头的苍蝇,根本找不到敌人在哪里。 而苏三零战斗机,由于不隐身,自身雷达反射面积大,在M军强大的探测系统和信息化系统面前,就是一个个巨大的飞行靶子。 M国空军根本就不需要出动F22猛禽隐身战斗机,哪怕就是用F15和F16或者F18战斗机,就可以在己方预警机的指挥下,轻松的击落所有的韦内拉空军苏三零战机。 虽然韦内拉空军有十二套S300防空系统,但是这些防空系统能不能挡得住M军的打击?这几乎是没有什么疑问的,不可能挡得住。 想当年衣拉克也是有不少先进的毛子防空系统,但是完全没有用。更不要说现在M军还拥有了更加先进的F22隐身战斗机,以及超级强大的咆哮虫电子战机。 所以韦内拉空军,目前根本就挡不住M军一击的。 而新飞豹如果进入韦内拉空军,那么内韦拉空军必定还有一战之力,作为一种准隐身的多用途战机,新飞豹不但能够先敌发现,先敌开火,还有很厉害的电子干扰系统,这将让它在战场上如虎添翼,对所有的三代机形成巨大的优势。 有了这些新飞豹战机,韦内拉空军甚至能够对M军航母编队构成巨大的威胁,使得M军航母编队不敢靠近韦内拉。 要知道新飞豹的作战半径可是高达一千五百公里以上,M军航母编队,能不能防得住新飞豹,这还是一个问题。 第三百六十八章 即将飞向全世界的新飞豹 毕竟新飞豹是可以隐身的,而且采用掠海飞行时,很难被发现。这是一种不对称优势,M军航母舰载机F18虽然也很优秀,但是在面对偷偷来袭的新飞豹时,恐怕也无能为力。 因此韦内拉空军的苏三零战斗轰炸机,在面对M军时其实是没有任何作用的,也就是一个象征性的意义。而有了新飞豹就不同了,那可是真正的能够成为杀手锏的武器。 接下来又到了记者提问的环节,第一个提问的记者,便是世界上最著名的防务周刊记者。 这名记者站起来道:“我是剪氏防务周刊记者玛丽,我想请问一下,中国的新飞豹比起毛子的苏三零,优势有多大呢?因为最近这款战机,在国际军贸市场上,隐隐有一种超越苏三零的意思,我们也非常好奇!为什么会有那么多国家购买这种战机!” 这个问题自然还是抛给了新飞豹的总师助理林鹏。 林鹏微微一笑,朗声道:“玛丽小姐问得好,我们的新飞豹近年来的确销售势头非常看好,现在还有不少的客户,他们非常喜欢我们的新飞豹,我相信我们的新飞豹一定会越来越好,它会飞向全世界,成为我们中国航空工业的一张名片。” 顿了顿林鹏又道:“为什么我们的新飞豹会这么受欢迎?我想从一个设计师的角度来回答这个问题。首先新飞豹,是一种性价比极高的战机,它不仅仅是性能十分强大,而且价格还很便宜,世界上大多数国家空军都能够买得起,用得起!这是我们在设计之初,就有的一个精准定位。” “我们可以看到,目前国际军机市场,高性能的战斗机不少,但是无一例外的就是,它们的价格相当的昂贵,并且它们的使用成本也相当高,可以说只有那些财力雄厚的国家空军才买得起用得起。比如说大家都知道的台风战斗机,还有阵风战斗机,它们的销售单价都达到一亿美元左右了。而我们的新飞豹呢,只有五千万美元不到。并且我们的新飞豹,还具备很多的优势,比如说隐身能力,更大的航程和作战半径,这是那些三代半多用途战斗机所不能相比的。” “我们都知道,未来的空战更重要的是什么?先敌发现和先敌开火,因此一款战机的隐身性能就显得特别重要,特别是对于多用途战机来说,因为它们更多的是执行对地对海打击的任务,良好的隐身性能,可以赋予它们更好的突防能力,隐蔽接敌,打了导弹就走,这样它的战场生存能力就大大提高了。在空战时,隐身性能同样是至关重要的,这意味着具备隐身性能的一方,将会更早发现对手,在对手还一无所知的情况下,发射导弹进行攻击。” “无隐身性能的战机,要发现隐身战机,在同样性能的雷达情况下,发现距离要短得多,这就会失去先发制人的优势,而当导弹告警时,想要躲开如今越来越先进的空空导弹的攻击,可以说是相当的难,当先进空空导弹进入四十公里不可逃逸区时,被锁定的战机,靠机动性摆脱的成功率几乎为零。除非是有强大的电子干扰能力,才有躲开的希望,但是这是大多数战机都不具备的能力。所以说在未来的空战当中,那种狗斗的场面将非常的少了,除非是两款隐身性能差不多的战机,在面对面的进攻当中,或许有可能发生。因此,亚音速机动性能,其实在空战当中,已经并不重要了!” “未来空中作战,靠的是强大的战场态势感知能力,这就要求战机具有性能强大的相控阵火控雷达,先进的航电系统,良好的隐身性能以及先进的空空,空地和反舰导弹等各类武器。正因为如此,我们的新飞豹,在设计时就充分考虑到了这些未来战场上的特点,所以我们的新飞豹采用了成本相对较低的无源相控阵雷达,在保证拥有良好的性能同时,成本还得到了很好的控制,要让那些并不富裕的空军,买得起安装了相控阵雷达的先进战机。当然这也包括我们中国空军!” “不仅仅如此,我们的新飞豹还采用了最新的航电架构,它具备非常先进的性能,可以说与F22战斗机航电相比,也并不逊色。当然我们的新飞豹航电系统的成本控制也是做得很好的,再加上它采用了低成本,大推力的新秦岭发动机,所以总体成本是非常低的!五千万美元,只能买到一架翻新的F16单发战机了,可是我们的新飞豹呢,它是一款具备良好隐身性能的,重型的多用途战斗机,我想只要是没有别的原因,在这两种战机之间,如何选择,大家心里都会有一个肯定的答案了吧?”林鹏的解答的确是太精彩了。 掌声如同潮水地响起来,那名记者也满意的坐了下去。 这时候又有一名记者站起来问道:“请问,中国是否还会推出更新一代的战斗轰炸机呢?因为我们都知道,新飞豹是一种基于老飞豹改进而来的战斗轰炸机,中国航空工业就不想占据国际军机高端市场吗?你们是否有推出新一代外贸隐身战斗轰炸机的打算?” 林鹏微微一笑道:“对不起,这个问题,我不能告诉你,因为这涉及到军事机密,还有商业机密。我想到了该出现的时候,这样的一款战机,会出现的。目前我们还是主要向全世界的客户,推销新飞豹这款战机,因为在我们看来,新飞豹对于绝大多数愿意购买中国战机的国家来说,已经完全够用了,并且一定会超出客户的预期!因此,我们暂时没有必要再推出更高端更先进的战斗轰炸机。虽然不会推出,但是不代表我们没有这个能力,而是因为市场的需要决定,等市场有需要时,我想我们会推出这样一款战机的,谢谢!” 林鹏这个回答是相当的巧妙了,等于是告诉全世界,中国航空工业完全有能力研制更先进的隐身战斗轰炸机,甚至结合一些消息,媒体已经可以判断出来,中国在研制新一代的战斗轰炸机了。 第三百六十九章 中国航空工业悄然崛起 三场新闻发布会,都圆满的结束了,不过记者们也好,还是整个航展现场的同行也好,观众也好,都在热议着今天中国航空工业集团的三场新闻发布会,以及C929客机等明星飞机。 下午新飞豹再次上演了一场蓝天上的秀,虽然已经没有前两天那么令人新奇了,可是观众同样是爆满了。 航展其间,林鹏也是忙得不亦乐乎,因为客户可不是只有韦内拉空军,接着又有好几个潜在的客户,与中方进行的深入的洽谈交流。 最终在这一届亚洲航展上,中国航空工业集团可以说是最大的赢家之一了,因为中国航空工业集团收获的订单,可是排名前几位的。 除了韦内拉空军的十五亿美元新飞豹订单之外,在航展后期中航又收获了两笔新飞豹意向订单,一个是来自中东某富国,一个是来自亚洲某个国家,当然这个具体的内容并没有向外界公布,外界最终只知道,这两笔订单的合同金额,分别达到了十亿美元和十八亿美元。 也就是说新飞豹在本届亚洲航展上,获得了三笔意向订单,总金额达到四十三亿美元。 而C929客机也收获颇丰,除了太国航空公司以外,又收获了两个客户,最终C929客机的意向订单,也达到了六十架,总金额达到一百二十亿美元,这可是比军机更好卖的。 ARJ21喷气支线客机,同样收获很不错,共获得了意向订单和确认订单八十六架,合同总金额加起来大约是三十亿美元。 再加上其他的一些订单,这一次中国航空工业集团,在亚洲航展上,总共获得了二百一十亿美元的订单。 要知道本届航展上,无论是空客还是波音,都没有拿到这么多的订单,空客公司收获的订单包括意向订单总价值也仅仅只有六十四亿美元,波音公司则收获了五十五亿美元。 可以说中国航空工业集团,此次在亚洲航展上,收获的订单价值额,占到了航展所有订单金额的一半左右了。因此说,中国航空工业集团,成为了本届亚洲航展最大的赢家,一点儿也不过分。 二百一十亿美元的订单,虽然这其中大部分是意向订单,可已经非常了不得了。 在航展闭幕仪式上,航展主办方发布的这个重磅新闻,也是如同在世界航空业界这颗平静的湖面上,砸下了一颗陨石,一下子就掀起了海啸般的波浪,全世界都是惊叹,什么时候,中国航空工业就悄然的崛起了? 这一次中国航空工业集团从星加坡航展满载而归,国内的各大媒体更是不遗余力的进行了报道。 林鹏刚刚跟团回到国内,就收到了好几家新闻单位的采访预约。 虽然他很忙,但是中航工业集团老总,可是不想放过这么好的宣传机会,立刻就指示下来了,所有这一次前往亚洲航展的中航代表团成员,一定要全力配合新闻单位的采访工作! 在这样的情况下,林鹏也不得不在中航工业集团总部留下来,接受采访。 第一个对林鹏进行专访的就是最重量级的央视,要知道央视有一档非常受关注的新闻节目,这一次不但要对中航工业集团的林鹏等人进行采访,还将编导三期专门介绍中航与此次航展的节目。 在中航工业集团某个接待室,林鹏接受了央视记者专访。 对林鹏进行专访的记者,也是重量级的央视记者。 采访正式开始,镜头也对准了林鹏和记者,当然记者只是背对着镜头,而林鹏却是面对着镜头。 当然林鹏心里面也没有什么好紧张的。 记者微笑着道:“您好,林副总师,非常高兴今天能够在这里,请您参与我们的节目,接受我们的专访。我是央视记者XXX,下面我们就正式开始了,我想问的第一个问题是,您作为我国航空工业系统,甚至是整个工业系统里面,最年轻的副总设计师,您认为我们中国的航空工业,是否真是外媒所说的,已经崛起了?” 林鹏面带着微笑道:“这个问题,要理性的看待。一方面,我们中国航空工业集团,此次赴亚洲航展,的确是取得了非常亮眼的成绩,我们收获的订单总金额加起来,达到了二百一十亿美元,超过了波音公司,以及空客公司之和。但是我们也要看到,这一次我们中国航空工业集团取得的订单,大多数都还是意向订单。” 顿了顿,林鹏接着道:“意向订单,就代表着客户并没有付订金,这个订单是随时可以取消的。而我们再看空客和波音公司呢,这两家航空巨头取得的订单,都是实打实的确认订单,客户是要支付订金,确认购买的。当然会出现这种情况,主要是由于波音空客公司,都是老牌的航空制造巨头了,特别是在干线客机领域,它们是绝对的垄断者,我们的C929大客机一面世,就是打破他们垄断的局面,这其中肯定会有激烈的市场竞争,当然我们的ARJ21支线客机,同样也面临这个状况,我们的竞争对手非常强,并且我们又是新进入者,所以我们必须要做好准备。所以外媒所说的,我们中国航空工业悄然崛起,并不完全正确。因为我们还并没有真正的占据国际商用飞机市场,成为其中的一极。当然我们的信心是满满的,我们相信自己能够成为全球商用飞机的第三极,这只是时间早晚的问题。” “另外,我再说一说,除了在商用飞机领域,我们确实已经成为了后来的有力竞争者,在军用飞机市场上,我们取得的进步也非常大。我们可以看到,无论是新飞豹也好,还是枭龙战斗机也好,还有我们的L15猎鹰教练机等等,都是非常有竞争力的产品,我们的外贸军机,性价比可以说是全世界最高的。当然我们的产品不止是性价比高,而且在不断的向高端迈进。我们的目标,也不止是那些中低端的军机市场,我们会在高端外贸军机市场上占据一席之地。到那时候,我想我们也可以自豪的告诉全世界,中国航空工业真正的崛起了!”林鹏的激昂陈词,令央视记者不禁动容。 第三百七十章 大支线和小干线之间的界限 记者忍不住问道:“林副总师,我们都知道,重新定义支线客机与干线客机,这是您提出来的,现在我们的C929宽体客机,还有ARJ21支线客机,尽管都还没有首飞,但已经取得了非常好的订单成绩,这是否与您提的这个建议有关系呢?” 林鹏摇了摇头道:“记者同志,我想说的是,咱们的C929和ARJ21之所以能取得如此亮眼的订单,这和重新定义支线客机与干线客机的建议并没有直接的关联。我想这两款客机的订单,不断的向我们中国商飞飞来,这是与我们整个航空工业的飞速进步分不开的。” “很多人都会感到震惊,为什么我们中国可以跳过中短程窄体干线客机,也就是波音737这个级别,直接上波音787一个级别的C929双发宽体客机,我想这就要说到重新定义支线客机与干线客机的事儿了。其实我们仔细想想,就会发现,咱们的ARJ21也好,还是庞巴迪的C系列也好,又或者是安博威的E195也好,它们都是属于大支线客机,无论从性能参数来看,还是从它们的定位来看,其实都是与所谓小干线客机,也就是波音737和A320客机非常的接近了。” “这是一个发展趋势!未来大支线和小干线的界限会进一步的模糊,特别是我们的ARJ21-1000客机,很快就将正式启动设计研制工作了,它是ARJ21系列的超级加长版,它的最大载客数可达一百五十座,这也就是说,它和波音737客机已经没有什么差别了。甚至它的机体还要更长,当然由于我们的ARJ21系列经济舱是三加二的布局,所以在单个座位的宽度方面,甚至还优于波音737,因为波音737是三加三布局,会显得更加拥挤!” “因此,我们的两款客机,定位准确,又有着与竞品飞机相当的性能,并且在燃油经济性方面,舒适性方面,我们的ARJ21和C929客机还有优势,因此取得这样的订单成绩,也就不稀奇了!”林鹏颇为自信地道。 记者微笑道:“希望我们的ARJ21系列和C929系列,都能越来越好,我们也想早日坐上国产客机呀!对了,林副总师,刚才您说到了ARJ21-1000客机,可以稍微透露一下它的具体情况吗?” 林鹏点了点头道:“当然可以,我们很快就要正式启动这个版本的设计工作了,所以提前透露一些信息,也并没有什么不可以的。我们的ARJ21-1000定位于一百五十座级大支线客机,这就是说它的在全经济布局情况下,座位数可以达到一百五十个。在采用两级布局时,座位数也能达到一百三十二个。同时,我们的ARJ21-1000在设计的最大航程方面,也会超过ARJ21-700不少,达到五千公里之多,这已经非常接近波音737-700,我们知道波音737-700是737系列的基本型,它的载客数为一百二十六名到一百四十九名,最大航程达到六千二百公里。相较来说我们的ARJ21-1000除了航程短了一千二百公里外,在最大载客数方面还要多出一个。” “通过这个比对,我想很好的诠释了大支线客机,与传统的小干线客机,其实就是有高度重合的地方,只是在座舱布局方面不太一样,还有最大航程方面也有区别。而从最直接的感观上来说,我们的ARJ21-1000在机体长度方面,会超过波音737-700不少,因为我们的ARJ21-1000由于采用三加二布局,所以它的机身长度会达到四十米左右,而波音737-700的机身长度,只有三十四米不到。因此从两机的侧面来看,我们的ARJ21-1000将会显得更加的修长,更加的具有流线型的机身,也会显得更加具有美感,这一点,我想到时候,大家看到我们的ARJ21-1000设计图就知道了!”林鹏呵呵笑道。 记者高兴地道:“太好了,这应该是独家消息了!我们的支线客机,竟然可以媲美空客波音最有名的737和320系列!那么我们的C929宽体客机,也一定有缩短型吧,因为在一百五十座到二百八十座中间,还有这么大的空档。” 林鹏笑了笑道:“那是肯定的,我们的C929客机,也会发展出系列的型号,覆盖到一百五十座到四百座这个区间。我们首先会在基本型的基础上,发展出缩短型,以填补ARJ21-1000与C929基本型之间的空白。我们的C929宽体客机基本型,采用头等舱、商务舱和经济舱标准三舱布局,将拥有二百九十座。而波音787的基本型号,标准三级客舱布局有二百二十三个座位,因此我们的C929客机比波音787更大,与空客A350XWB更为接近。” “所以我们也必须要发展缩短型号来填补空白。在我们的计划中,C929缩短型,在标准三舱布局情况下,拥有一百八十个座位,而在两舱布局情况下,拥有二百个座位,全经济舱布局,将拥有二百五十个座位。因此我们的C929宽体客机,目标是覆盖一百八十座到四百座级市场,缩短型号可以满足向下的延伸覆盖,而加长型则满足四百座级的市场,当然那是最后的工作了。”林鹏微笑着把整个系列的情况都介绍了一下。 记者兴奋地道:“听到这样的消息,真的令人激动万分呐!咱们中国航空工业真的强大起来了,以前咱们国人都不敢想象,我们自己也能造出那么大的飞机来,但是现在,我们很快就能看到中国自己设计研制生产的大型客机了,并且我相信,我们国人都非常愿意乘坐国产大飞机!感谢林副总设计,接受我台专访。谢谢!” 专访结束,记者站起来,与林鹏热情地握手。 林鹏心里面,其实早就盼着这场专访结束了,因为接下来还有一场专访呢! 当然林鹏更希望的是,早点回到工作岗位上去,无论是C929客机,还是新飞豹,歼轰八,还有大运,他都是重要的参与者!好多工作还在等着他。 接受了两场的专访,林鹏可没想到,晚上就看到了自己上电视的镜头。 当然专访的内容并不是全部播放,而只是一小部分,主要还是作为那栏新闻节目的资料素材,在节目中专家们的评论才是重头戏。 只不过专家们评论,其实也离不开对林鹏这段专访透露的信息研究,毕竟家专家们并不掌握第一手信息,他们不是参与者,也只能通过分析和研究来进行评论。 第三百七十一章 大型军用运输机动力选型 就在ARJ21和C929客机,不断取得可喜的订单之时,国产大型军用运输机的研制工作也在快速推进着。 要知道中国大飞机项目,可不止是大型商用客机一个型号,而是两个型号,只是一个在明一个在暗。 在暗中进行的项目,自然就是大型军用运输机项目了,当然这个项目还是那个运二零,只是在具体的指标方面,已经有了一些变化,这都是因为林鹏这个重生者,给中国航空工业带来的改变,产生的结果。 在林鹏前世的时候,运二零的设计指标其实是不算很先进的,首先就是受制于它的动力系统相对比较落后,发动机推力小,油耗高,因此运二零无论是最大起飞重量,还是最大载货重量,还有航程方面,跟M国的C17环球霸王运输机相比,都是落后一大截的。 当然,并不是中国空军不想要C17环球霸王运输机这么大的运二零,而是因为中国航空工业无法研制出这么大的军用运输机,最重要的一点,就是动力方面,无法为国产大运提供类似于C17上面的安装的F117涡扇发动机同级的动力。 要知道C17运输机上面的F117-PW-100无加力涡扇发动机,其最大推力达到了一百七十千牛!四台F117-PW-100无加力涡扇发动机总推力达到了六百八十千牛! 这么大的总推力,才能够把重达二百八十多吨的C17环球霸王运输机送上蓝天,并且达到八百三十千米的最大飞行速度。 相比C17环球霸王运输机来说,中国的运二零大型运输机,性能就要落后一大截了。首先就是由于运二零采用的是毛子的D-30KP2无加力涡扇发动机,而这种发动机,便是伊尔七六运输机的动力装置,同时也是中国的轰六K的动力装置。 试想和伊尔七六运输机一样,采用同样动力装置的运二零,又能比伊尔七六运输机大到哪里去?毕竟动力是一样的,要是做得大了,重了,那么速度就要下降很多,航程也会受到很大的影响,所以最终运二零也只是比伊尔七六运输机大了那么一丢丢,甚至与最新改型的伊尔七六运输机相比,也是基本上一样大的。 伊尔-76MD-90A是伊尔七六系列里面最新的型号,这种新机型换装了全新的PS-90A型大涵道比发动机,这能够让最新型的伊尔七六减少百分之十的燃油消耗的同时还能够提供足够的动力,伊尔-76MD-90A运输机的巡航速度能够达到八百二十五公里每小时,最大起飞重量二百一十吨,最大载重六十吨。 这些性能指标,已经和运二零基本上相当了,所以运二零和伊尔-76MD-90A相比并没有多大的优势,甚至在发动机方面还要弱一些。 本来运二零的目标发动机涡扇二零发动机,也是一种性能先进的大涵道比涡扇发动机,最大推力达到一百六十千牛,已经非常接近C17运输机上的F117-PW-100无加力涡扇发动机了,但是在林鹏前世的时候,由于中国航空发动机基础薄弱,所以涡扇二零发动机,进度非常的缓慢,因此早期量产型的运二零,就只能用进口的D-30KP2无加力涡扇发动机,随后再采用仿制的型号涡扇十八,最终什么时候能用上涡扇二零,还真是不好说。 发动机无疑是影响运二零的性能和服役,最大的问题所在。 但现在不同了,因为中国航空发动机,有了林鹏贡献的那些国外先进航空发动机详细技术资料,已经获得了巨大的突破。 所以运二零和C929宽体客机一样,在动力方面,不会有什么问题了,设计师们也可以放开手脚去设计理想中的中国大型军用运输机。 在林鹏的心中,也是有一个鲲鹏梦的,他希望中国的大型军用运输机,是能够媲美M国的C17环球霸王运输机的,甚至作为后来者,中国大运一定要比C17环球霸王更先进才对。 刚刚从亚洲航展回来的林鹏,就接到了唐总师的电话,让他准备参加大运的动力选型会,这一次会议将在中航工业集团总部举行,这倒是让林鹏省了来回跑的事儿。 林鹏激动不已,中国大型军用运输机的研制,进度可真是快啊!不过相比于C929这样的大型客机来说,军用的大型运输机,设计研制的难度确实要小得多,当然研制速度理论上也是更快的。 这主要是由于大型客机,需要取得适航证,这个过程比较费时费力,因为客机对安全性要求是相当高的,不允许出现一点的安全问题。 而军用运输机显然要求没有那么高,现在中国空军对大型运输机的需求非常的迫切,无论是军方还是中国航空工业集团这边,都希望能够尽早的让国产大运研制出来,并且迅速量产服役。 军用大型运输机的动力选型会,就是非常重要的一个环节,因为动力一旦确定下来了,那么各项的设计指标就基本上能够迅速的确定下来,设计团队就可以全面的开展设计研制工作了。 所以这一次动力选型会,也是至关重要的一次会议,作为大型运输机的总师助理,林鹏自然是要参加这次会议的,甚至他还有分量很重的投票权。 对于中国大型运输机的动力装置选型,林鹏心里面其实已经有了答案了。 那就是基于C929客机国产动力装置,三十五吨级长江2000发动机的核心机,研制的另一种十八吨级大涵道比涡扇发动机。 目前这个发动机,已经成为新成立的中国航发集团的重点攻关项目。三十五吨级核心机是可以派生出一系列的发动机的。 相较于商用客机来说,军用运输机的动力要求,是有很大不同的,如果说把客机的发动机,直接拿过来,安装到大型军用运输机上面,那肯定就是不行的。 因为军用大型运输机,需要的发动机不仅仅要推力大,而且对加速性要求是很高的,以便于快速起飞。 因此军用运输机的发动机,涵道比要比客机发动机的涵道比小,这样对比,可以说客机发动机为了追求经济性,所以外涵道的风扇所作的功是比较大的,但也有一个问题就是加速性非常差。 第三百七十二章 国产战略运输机的三种动力选择 所以军用运输机采用的发动机,和客机采用的发动机,是有很大不同的。当然采用同样的核心机这是可以的,因为同一种流量的核心机,可以设计出一个系列,不同推力大小和性能的发动机。 C929客机配套的国产动力装置长江2000涡扇发动机,其核心机的流量达到四十五千克每秒,最大推力可达到三十五吨。 而理论上,这种核心机可以设计出十八吨到三十五吨范围内的不同型号发动机,这就是核心机的重要性,这就好比是一个汽车底盘的平台,在一个平台上,可以发展出很多种车型,并且轴距可以加长也可以缩短,从A级车到C级车一般都可以做出来,甚至可以做出SUV,轿车等不同的车型。 涡扇发动机的核心机也是如此,它可以设计出军用的型号,也可以设计出民用的型号,同时推力覆盖的范围也是相当大的,这样做的好处就是可以用同一种核心机,做出多种不同性能的发动机,满足不同飞机的需要。 当然这里面就涉及到很多关键技术,比如说大尺寸风扇,高压比多级高压压气机设计,当然还有这些部件的材料,工艺,都是关键技术,世界上掌握大涵道比涡扇发动机技术的也就那么几家。 国产大型军用运输机动力选型会,终于在二零零八年春天的某个阳光灿烂的日子召开了。 林鹏跟着唐总师来到会议室,一看里面已经来了不少的专家,特别是中航发的专家,更是不少。 唐总师和专家们打着招呼,然后坐了下来,林鹏跟着唐总师坐了下来。 会议正式开始还有一点时间,领导们还没有来,唐总师就和身边的林鹏等设计团队核心成员,小声聊了起来。 唐总师神色严肃地道:“今天的选型会,我们面临着三种选择,第一个选择当然就是我们中国航发集团搞的两种核心机,所派生出来的两种发动机,一个是推力十六吨级的,一个是推力二十吨级的新发动机。另外我们的备选方案还有仿制的涡扇十八,涡扇十八发动机是在D-30KP2基础上,结合部分先进技术研制的国产化型号,单台重量比D-30整机轻三百公斤;推力达到十三点五吨,推重比由4.75提高到5.25,油耗也下降了近两成。” 顿了顿,唐总师又道:“目前看来,最可靠的动力选择,是涡扇十八发动机,因为这款发动机,相对来说是比较成熟的,但是推力较小。而两款新发,推力都非常不错,一个十六吨,一个二十吨,都是很不错的动力,但是这两个发动机,都有一个问题,那就是它们是全新研制的型号,一个是在进度方面,能否与我们的大运相匹配?如果出现飞机等发动机的老问题,那我们就麻烦了。另外就是这两个发动机,由于是全新研制的,所以这其中的可靠性问题,也是很难说啊,你们再发表一下自己的意见,咱们内部先达成一致!” 虽然此前在内部的会议上,大家就反复讨论过这个问题了,但是并没有达成一致意见。 大部分人选择涡扇十八发动机,因为这款发动机是比较可靠的,虽然推力小了点儿,但是也基本能够满足大运的需要。当然,这样的大运,就是跟毛子的最新伊尔七六运输机性能差不多了。 林鹏却是唯一一个提出,选择二十吨级大涵道比涡扇发动机的设计团队成员。 别人不敢,那是因为他们很小心,怕再次重蹈覆辙,但是林鹏不担心啊,因为他是一个重生者,并且如今中国航空工业所取得的巨大突破,有一大半的功劳都是他的。 相对于其他人来说,林鹏对中国航空发动机的具体情况更加的了解,甚至比中国航发集团的一些专家还要掌握得全面,毕竟中国航空发动机很多关键技术的突破,都是他通过特殊渠道送上的技术资料,又或者是他发表的学术论文点破的。 其实唐总师,在内心是非常信任林鹏的,他也想采纳林鹏的建议,选择二十吨级大涵道比涡扇发动机,因为这样就可以把大运设计成一款,媲美C17环球霸王运输机的真正战略运输机。 如果采用十三点五吨推力的涡扇十八发动机,那么国产大运,就只能是伊尔七六的加强版,那么它就只能称为准战略运输机了。 其实这就有点像C919和C929,到底上哪一个的问题。 当然,全新的二十吨级发动机,的确可以让国产大运成为一款真正的战略运输机,但是其中也有不小的技术风险。 大家都看向了林鹏,因为林鹏的意见和他们不一样,他们也很清楚,唐总师其实是想采纳林鹏的意见的。 林鹏想了想道:“唐总,还有各位同事,我想我还是坚持我的意见,我认为咱们的大运,就应该瞄准真正的战略运输机去设计,所以它必须也只能采用二十吨级的发动机。我认为我们中国航空发动机集团,是有这个实力的,二十吨级涡扇发动机,虽然是全新的型号,也是我们国家第一次研制这么大推力的发动机,但是我们想一想,我们又何尝不是第一次设计这么大的飞机?还有我们的C929同样也是一款大型的飞机,这也是第一次。所以我们应该要有这个自信心!” “我们可以想一下,我们的空军,最需要的是一款什么样的运输机?说实话,像伊尔七六这样的运输机,是不能称为战略运输机的,所以我们的大运,不能像伊尔七六一样,成为一款高不成低不就的军用运输机。我们再看看M军的C17环球霸王,它才是一款真正的战略运输机,是我们空军最希望得到的运输机!空军只有装备这种真正的战略运输机,才能够完成战略投送力量的建设,建设一支真正的战略空军,就离不开真正的战略运输机!所以我们不能只考虑到如何将风险控制在最小,虽然这样我们是很安全,不必担责,但是我们的空军呢?他们拿到一款加强的伊尔七六运输机,又如何去完成战略投送力量的建设?” 林鹏说完之后,大家也不禁动容了。 第三百七十三章 当年阿三就尝到了C17运输机的甜头 其实林鹏作为一个重生者,当然很清楚,M国的C17环球霸王,确实是一款最优秀的战略运输机,因为它不但具备战略运输机的能力,同时还具备战术大型运输机的能力,可以在野战机场起降。 正因为如此,C17环球霸王,不仅仅装备了M国空军,还远销到了全球好些个国家,比如说南亚的阿三空军,就曾经尝到了购买C17环球霸王运输机的甜头。 进入二十一世纪,阿三空军运输机队就明显的出现了老化的问题,因此阿三也是一直在打算购买新运输机,替换掉老旧的运输机队。 当然阿三的选择也很多,特别是毛子的伊尔七六运输机和M国的C17战略运输机,是阿三的重点考察对象。 最终阿三没有选择便宜的伊尔七六运输机,而是选择了昂贵的M国C17环球霸王战略运输机,要知道这一批C17环球霸王战略运输机可是报价五十八亿亿美元,比伊尔七六运输机高出两三倍的价格,但是阿三没有因为伊尔七六便宜,就去买便宜货。 可见阿三的眼光,有时候还是不错的,毕竟C17环球霸王战略运输机的性能可是比伊尔七六运输机高了不止一点半点,它是一款真正的战略运输机,尽管每一架环球霸王要价五点八亿美元,可以说是漫天要价了,但是阿三忍痛就买下来了。 虽然是贵了一点,但是这钱花得值啊!毕竟像这样的战略运输机,有些国家想买还买不到呢!比如说中国空军,何尝不想拥有C17环球霸王这样的战略运输机呢? 但是中国买不到啊,就算是花再多钱,M国也不会卖的。 所以尽管后来中国有了运二零,但是仍然无法与阿三的环球霸王相比,二者不是一个级别,运二零的整体性能只能达到环球霸王的百分之六十左右。 要知道C17环球霸王战略运输机可是排进了世界运输机前三的,前两名则是安一二四战略运输机和C5银河战略运输机,当然全世界最大的运输机安二二五是不算的,因为这款战略运输机就只有一架,而且设计出来的主要目的是运送暴风雪号航天飞机。 环球霸王的名号也不是白来的,C17战略运输机最大运载距离达到八千公里,在空中加油的情况下,能够实现真正的全球到达,因为这款战略运输机可以在简易的跑道上起降,这是伊尔七六运输机做不到的。 欧洲几国都租用或者购买了C17环球霸王战略运输机,比如Y国空军,就是租用的方式,引进了七架环球霸王。 而枫叶国更是在二零零六年就采购了四架环球霸王战略运输机。 最有意思的还是中东的土豪国家,阿连求和卡他耳,都购买了C17环球霸王战略运输机。其实对于这样的小国来说,C17环球霸王战略运输机实在是大材小用了,这两国空军其实基本上是用不到它的。 甚至阿连求购买的数量达到十一架,比阿三买得还多。 当然这些土豪国家,无一例外就是钱太多了,没处花。购买C17环球霸王战略运输机,最大的用处就是用来撑门面,有钱就是壕。 尽管卡他耳这样的小国,面积仅仅只有一万多平方公里,只是比中国的一些大城市略大一点,而且人口也才二百多万,还不如中国的一个五线城市。 但是这么小的地方,却是全世界最富裕的国家之一,因为地下有油啊,躺在油上面发财,什么都不用做!要知道卡他耳人均GDP超过十万美元,是中国的二十多倍。 因此这样的一个小国,它的军队装备也是最豪华的阵容,尽管卡他耳整个国家也才一万出头的军队,但是却创下了世界上购买武器装备的一个吉尼斯纪录,那就是它曾在一天之内,购买二百四十亿美元的武器装备! 就算是M国国防部,也没有这么财大气粗,F22战斗机就是因为太贵了,不得不一再缩减装备数量。 卡他耳一万多人的军队,一天之内就买回来二百四十亿美元的装备,相当于每一名士兵,就拥有了二百多万美元的装备,试问这样壕的军队有哪个国家能与之相比? 卡他耳空军仅仅只有八百多人,但是却买回来了单价为两亿美元的两架C17环球霸王战略运输机,单价六亿美元的三架波音七三七尾空中预警机,这还不算,这笔天价订单里面,还有二十四架阿帕奇武装直升机,十一个连的爱国者防空导弹,两亿美元的反坦克导弹。 除了向M国买的武器,还有从欧洲各国引进的装备,这其中就有单价四亿美元的空客的A330空中加油机,单价一亿美元的二十二架舰载直升机,以及六十多辆豹二主战坦克。 结果这些武器装备,买回去根本就用不上,毕竟卡他耳国防力量就那么点儿人,这么些装备就算是给一个中等国家军队,也是足够用了,可是给这么一个小国,那简直就是买回去当陈列品的,这些武器大多数,都是放在仓库里面了。 当然卡他耳买这么多武器装备,也是有目的的,那就是交保护费。 C17环球霸王战略运输机,就是中国空军最适合的一款战略运输机,所以林鹏是希望中国的运二零,能够达到甚至超过环球霸王的。 当然这里面也有很多技术难关要突破,但是林鹏是有把握的,这是因为他早就在航展上,通过异能获取了环球霸王的技术资料,当然这些年来也慢慢的放出了一些。 所以别人觉得不可能,但林鹏知道是肯定没问题的,发动机的问题也不是问题。 在听了林鹏的陈述之后,唐总师也不禁动容道:“林鹏同志说得有道理啊,咱们做飞机设计的,不能只考虑到我们自己,还得为咱们的客户多考虑啊!空军需要的是一款真正的战略运输机,那咱们就必须要把它设计出来,而且要设计得更加完美,我就不相信了,M国人在十几二十年前,能够设计制造出来环球霸王这样的战略运输机,到了现在我们还不能够?那不是太丢脸了么?大家觉得怎么样?” 既然总师都这样说了,大家都纷纷的点头,表示同意了。 第三百七十四章 二十吨推力才是理想动力 很快领导们也陆续进入会议室,国产大型军用运输机发动机选型会正式开始了。 首先是领导讲话,接着便是中国航发集团,三款发动机的总师分别介绍他们各自负责的发动机型号具体情况。 虽然作为大运的设计单位,唐总师他们早就掌握了三款发动机的基本资料,但是程序还是必须要走的,并且在资料里面,有些东西并不一定就拿出来了,毕竟这三款发动机,都还没有全部完成,特别是十六吨级和二十吨级的两款发动机,才刚刚开始研制没多久,涡扇十八倒是接近完成了。 第一个上台的是中国航发蓉发公司涡扇十八项目总师林建民,这位四十多岁的总师,大步走到台上,便开始结合着PPT介绍起涡扇十八来。 涡扇十八发动机,原型为毛子的D-30KP-2发动机,这个发动机是索洛维耶夫设计局为伊尔七六运输机设计研制的一款涡扇发动机,最大推力为十二点五吨,涵道比较小,只有二点四比一,不过寿命还是可以的,翻修寿命达到三千小时。 现在这款D-30KP-2发动机,中国已经引进了不少,除了作为伊尔七六运输机的备份发动机外,还用于最新的轰六K中远程轰炸机上。 当然中国和毛子关于这款发动机的订单数量,并不是很多,并且中国航空发动机技术近年来突破很大,所以蓉发公司便着手开始仿制这个发动机,最主要还是为轰六K的生产。 当然另一方面,蓉发公司也非常想得到国产大运的订单,因为涡扇十八只是给轰六K做动力装置的话,订单数量不会太多,而且毛子也在极力向中国推销D-30KP-2发动机,一旦上头决定采购更多D-30KP-2发动机,那涡扇十八就完了。 所以蓉发公司自然是希望,大运能够采用涡扇十八发动机的,首先涡扇十八发动机,是三个国产大运备选发动机型号里面,最为成熟的,也是进度最快的,最晚两年后就可以完成定型并小批量生产。 在经过轰六K的试用后,这正好赶上大运的首飞,所以这一次蓉发公司是抱着很大希望来的。 虽然和另外两个发动机相比,涡扇十八发动机的性能是最弱的,但是它已经能够满足需要了,毕竟毛子的伊尔七六也是用的这款发动机的原型。 只是对于新时代的一款战略运输机来说,涡扇十八发动机的推力确实小了点,同时也相对比较落后,由于涵道比设计的偏小,所以它的油耗也是相对较高的。 这对轰六K来说不是什么大问题,因为轰六以前用的涡喷八发动机,油耗可是比涡扇十八高多了,在换装了D-30KP-2发动机之后不仅将推力增大了百分之三十,在耗油量方面也减少了百分之二十,航程增加了三分之一。所以国产型号涡扇十八,用于轰六K是完全够了,因为涡扇十八发动机的性能,较之原型还有一定提高。 所以林建民总师,重点强调的也就是涡扇十八发动机的优势,比如说成熟度,进度,还有它的推力较原型提高了一吨,完全能够满足国产大型军用运输机的需求。 接着上台的便是十六吨级推力的涡扇二零发动机总师高为民。 涡扇二零发动机,虽然在进度方面,还有成熟度方面,要逊色于涡扇十八发动机,但是涡扇二零发动机推力更大,十六吨对国产大运来说似乎是一个很理想的推力值。 并且涡扇二零发动机,是源自于已经量产并且装配在歼十战斗机上的太行发动机,所以可靠性也是有保证的,毕竟二者核心机是一样的,涡扇二零发动机采用大涵道比的设计,涵道比达到五,比涡扇十八高了一倍还不止。 因此涡扇二零发动机,其实也是一款很不错的大涵道比涡扇发动机,如果在同样的一款运输机上,分别安装涡扇十八和涡扇二零发动机,结果就是很明显的。 涡扇二零发动机,巡航耗油率肯定会比涡扇十八低不少,至少是百分之十起步,起飞耗油率更是有可能相差超过百分之三十,并且涡扇子二零推力还要大二点五吨,如此一来,同样的一款运输机不但巡航速度更快,而且油耗更小,因此航程也就更远了。 当然,更大的推力还意味着可以把飞机造得更大更重,这样可以装得更多。 比如毛子采用新的PS90大涵道比涡扇发动机,替换掉D-30KP-2发动机之后,伊尔七六TD航程就由三千六百公里,提升到了四千三百公里,性能提高是很大的。 高为民总师激动地道:“我们的涡扇二零大涵道比涡扇发动机的最大推力可以达到160千牛,比D-30KP2发动机高百分之四十,油耗降低百分之十以上,这就意味着我们的国产大运可以做得更大,装得更多,飞得更远。而且有一点很重要的是,我们的涡扇二零大涵道比涡扇发动机将会采用最先进的全权限数字控制系统。” 顿了顿高为民继续道:“所以我们希望,国产大运能够采用我们的涡扇二零发动机,根据我们的推算,如果采用了涡扇二零发动机,国产大运是能够达到二百四十吨的最大起飞重量,并且载重量可以超过六十五吨。当然在进度方面,我们的涡扇二零,虽然有可能会晚一些,不能赶上国产大运首飞,但是在采用别的发动机过渡之后,在第二批的完全状态大运上安装是完全可行的。咱们的歼十战斗机,不也是这样做的吗?所以我们希望,各位领导,包括大运的设计单位,做出采用涡扇二零发动机的决定,谢谢大家!” 高为民的演讲,很动情,涡扇二零的确也是一款很不错的发动机,但是要做出一款真正的战略运输机,媲美环球霸王的战略运输机,这款发动机还是不够。要知道环球霸王所用的F117-PW-100发动机推力接近二十吨,所以它在最大起飞重量达到二百八十吨的同时,还有优异的短距起飞能力,国产大运使用涡扇二零是做不到的,毕竟推力差了那么多。 所以,对于国产战略运输机来说,二十吨级的涡扇发动机才是理想的动力。 第三百七十五章 涡扇二五还能作为四百吨级运输机动力 事实在林鹏前世的时候,涡扇二零的确是国产运二零大型军用运输机的标配动力装置,也可以说是目标动力。 因为涡扇十八,那就是解决有无问题的一款山寨发动机,只有涡扇二零才是具备完全自主知识产权,并且推力满足运二零需要的动力。 但是现在,一切都发生了变化,由于近些年中国航空发动机技术不断的突破,所以二十吨推力级的新型发动机,涡扇二五也成为了大运的备选动力装置。 要知道涡扇二五可不止是比涡扇二零推力大了四吨这么简单,而是因为涡扇二五在各方面的都比涡扇二零要高出一级。 打个比方说,涡扇十八是国产第一代大涵道比涡扇发动机,那么涡扇二零就是第二代,而涡扇二五就属于第三代大涵道比涡扇发动机了。 这当然就是因为,涡扇二五是专门设计研制的大涵道比的新一代涡扇发动机,而不像涡扇二零是在太行发动机的基础上发展出来的。 毕竟太行发动机,原本是小涵道比的大推,是给战斗机用的。 涡扇二五就不同了,它的核心机和国产大客机C929的长江两千大涵道比涡扇发动机,是同一个。 同一个核心机派生出两种不同的发动机,一个是给军用运输机准备的,一个是给民用客机准备的。当然一个推力是二十吨级,另一个达到了三十吨级,这其中的变化还是很大的。 最主要的不同,就是长江两千发动机的涵道比更大,它的设计涵道比将达到十这个级别,另外还有很多的不同,因此它可以获得三十吨以上的推力。 而涡扇二五,涵道比相对长江两千来说,要小了很多,只有七到八的样子,但是又比涡扇二零的五和十八的二点五要大,再加上它核心机空气流量本身也更大,所以推力就更大了。 涡扇二五的最终目标,是达到二十五吨的推力,当然前期设计目标是十八吨到二十吨,后期有需要再增推。 二十五吨推力的最终版,估计只有像安一二四那样大的运输机才用得上了。 当然也可以发展出一种二百吨级的双发战术大型运输机。 因此涡扇二五才是适应未来需要的新一代涡扇发动机,而涡扇二零虽然比涡扇十八要先进一些,但同样是面临着一出来就落后的境地。 涡扇十八代表的是上个世纪七十年代的水平,而涡扇二零只相当于上个世纪九十年代的水平。 所以这两个发动机都相对落后,只有涡扇二五,是代表着新世纪的大涵道比涡扇发动机技术水平。 当然新一代的涡扇二五大涵道比发动机,技术难度也是最大的。毕竟它的涵道比达到了十这个级别,所以首先就是要攻克大尺寸风扇的技术。 大尺寸风扇这是大涵道比涡扇发动机的特有零部件,因为发动机涵道比越大,那么风扇直径肯定就越大,比如说D30发动机涵道比只有二点四二,因此看起来发动机就非常的细长。 而十这个级别的大涵道比涡扇发动机,就拿波音777客机上面的GE90发动机来说,它的直径已经超过了波音737客机的机身了,达到了惊人的三点四三米! GE90涡扇发动机,正是由于直径太大了,所以它甚至无法采用整机的方式装进波音737货机的舱门! 因此一旦波音777客机的发动机坏了,急需要维修更换,就只能使用全世界第二大的运输机安一二四来空运了。 正是由于涵道比大,所以发动机才会更加的省油,当然推力也提高不少。 当然无论是涡扇二五,还是长江两千,由于推力要比GE90小得多,所以它们的直径当然也没有那么夸张。 但它们都是属于涵道比超过五的大涵道比涡扇发动机,所以它们的直径都不会小到哪里去。 整台发动机里面,最大直径的就是风扇了。大尺寸的风扇要采用掠形叶片,这样效率才能更高,但是制造工艺就相当的复杂了,要采用超塑成形,扩散连接等尖端的加工工艺。 第二个关键的技术,便是高压比多级高压压气机的设计制造。 对于大涵道比涡扇发动机来说,高压压气机的压比,越来越高,军用发动机一般在十以下,但是像GE90发动机已经达到二十三了。 所以高压压气机的级数也随之增多,GE90发动机采用的就是十级。 当第三个走上讲台的涡扇二五发动机总师王小明,把PPT一放出来,所有在场的专家领导,都纷纷的惊叹不已。 涡扇二五发动机,看起来的确是更加的先进,不仅仅体现在涵道比更大这方面,而且更重要的是它的结构设计也好,还是各种先进的材料应用,都是前两者无法达到的。 王小明激动地道:“各位领导,各位专家,今天我很高兴能够在这里,向大家介绍一下我们中国航发集团的涡扇二五发动机。作为新一代的大涵道比涡扇发动机,涡扇二五的设计指标无疑是相当高的,而且它瞄准的也是当今世界上最先进的发动机技术水平!” 顿了顿,王小明道:“我们的目标是分几步走,首先我们准备设计研制出初级版本,它的最大推力在十八吨到二十吨,可以满足三百吨级战略运输机的动力需求,因为四台发动机加起来,总推力达到七十二吨到八十吨,这个指标已经超过了M国C17环球霸王运输机的F117-PW-100涡扇发动机。当然我们的涡扇二五,具备后发优势,在很多性能方面,都将超过F117-PW-100涡扇发动机。” “涡扇二五不仅仅可以作为国产战略运输机的动力,还可以作为一百五十吨到二百吨级大型战术运输机的动力,采用两台大推力涡扇发动机的军用运输机,也不是没有先例,并且RB也在发展国产大型运输机,据悉就是采用两台GE公司的大推力涡扇发动机,最大起飞重量可能与伊尔七六相当。因此,我们的涡扇二五,其实是可以满足不同级别的军用运输机需要的。” “甚至我们还可以期待,未来涡扇二五发动机,增推到二十五吨,那么它还可以作为四百吨级战略运输机的动力!”王小明这话一说出来,全场都是议论纷纷了。 第三百七十六章 中国航空工业的困难年代 接下来就到了专家们发表意见的环节了。 首先发表意见的便是一飞院院长,C929客机总师吴荣光。 吴总师道:“各位领导,同仁们,今天我们其实是非常高兴,能够看到我们的国产大运有这么多的动力可以选,无论是涡扇十八也好,还是涡扇二零,涡扇二五,这三种型号的发动机,都是我们自己搞出来的,现在我们的航发集团也在加速发展各个系列的先进航空发动机。所以作为一名飞机设计师,我感觉我们遇到了一个最好的时代!想想这在以前,是不可能的,我们设计飞机经常都没有发动机可用,最后好不容易才能花大价钱搞点国外的发动机来用。” 一说起那些伤心的历史,全场的领导专家们都有些动容。 的确很多领导专家都是经历过那些中国航空工业困难年代的。 特别是那些个参与过运十客机研制的老专家老领导,更是唏嘘不已。 当然吴总师也曾经是运十客机研制团队的一员,只不过那时候他还是一个毛头小伙子,而现在已是一飞院院长,C929大客机和ARJ21支线客机总师了。 运十客机虽然最终没有完成全部的研制任务并投入生产,但是它的确是中国航空历史上的一个奇迹,因为在七八十年代中国航空工业就能够设计出大飞机了,并且把它送上了蓝天。 运十客机是一种真正的大飞机,因为它的最大起飞重量超过一百吨,这是波音737这一类的中短程干线客机不能比的,毕竟这一类的客机,最大起飞重量只有七八十吨,包括后来中国的C919客机也是如此,不能算真正的大飞机。 运十客机当年和空客几乎是同步开始发展的,如果当时能够把运十客机发展下来,或许它能够发挥很好的作用,虽然说由于它的先天不足,不能与波音空客抗衡,但是能够解决中国大飞机有无的问题。 而运十客机,当年也是有配套发动机的,那就是代号涡扇八的中国第一台大推力民用航空发动机。 涡扇八的最大推力达到八点二吨,虽然无法与D30这样的发动机相比,但已经能够让运十这样的大客机飞起来了。 虽然涡扇八也是仿制波音七零七的T3D发动机,但是性能并不算差,最终试验了几百小时,只是很可惜随着运十客机下马,而跟着下马了。 那时候研制运十客机,也是没有发动机可用,所以运十首飞,用的就是波音七零七上面拆下来的T3D发动机。 而国产的涡扇八试验机,则是装到波音七零七上面进行试飞。 不过现在可就不同了,国产大运是有发动机可用的,首先涡扇十八发动机,很快就要定型批量生产了,这是一种比较成熟的发动机。 另外涡扇二零和涡扇二五发动机,也是可期的。 所以选择也比较多。 吴总师继续道:“就目前这三种发动机的情况来看,我个人的意见,还是倾向于咱们的涡扇二五发动机。大家不要误会,虽然我本人是C929客机总师,涡扇二五发动机,与C929客机配套的长江两千发动机,是同出一源,但是我是认真思考过这个问题的。毕竟涡扇二五发动机,是代表着当今世界最先进技术水平的大涵道比涡扇发动机,我们也不希望国产大型运输机一出来,它的发动机就落后于别人吧?” “这是其一,第二点就是采用推力更大的涡扇二五发动机,对我们的国产大运来说,是极为有利的。因为我们可以把国产大运做得更大,甚至可以比M国的C17环球霸王战略运输机还要大,有这么大推力的发动机,我们可以做三百吨级的战略运输机!这完全没问题。刚才王总师说得很对,我们今后还可以发展四百吨级战略运输机,当然也可以发展一百五十吨到二百吨之间的大型战术运输机,采用双发就可以!” “第三点就是涡扇二五的研制进度和可靠性问题,我认为是完全没有问题的。首先我们的C929大客机已经确定,除了因为取适航证的需要,会选择GE公司的发动机以外,还会装上我们自己的大涵道比涡扇发动机,长江两千。而长江两千和涡扇二五发动机,核心机是同出一源,所以它们有很多共通之处。所以我个人觉得,涡扇二五和长江两千,这两款发动机,一定是没有问题的,我们有这个信心!” 吴总师的话一讲完,领导和专家们都开始交头接耳地议论起来。 不过接下来的一位专家,就发表了不同意见。 这位老专家,是当年运十客机设计团队的一员,他站起来道:“吴总师的意见,我个人觉得是不是太大胆了一点?毕竟我们现在还没有学会走路,就要学会跑了,这里面的风险太大了。当年我们搞运十的时候,仿制涡扇八都没有十足的把握,虽然最终涡扇八搞出来了,但也赶不上运十客机的进度。所以运十客机首飞,包括后面的试飞,装的是波音七零七上面的发动机。” “现在我们的大型运输机,其实也面临这个问题。如果说选定了涡扇二五发动机,那么我们的大运就有可能达到三百吨级,到时候飞机出来了,可是发动机没出来,或者说出来了,但还没有完成试验,那我们的大运拿什么发动机装机试飞呢?这是一个问题。如果我们拿涡扇十八装上去,勉强可以解决首飞的问题,可是涡扇十八毕竟推力要小得多,不可以代替涡扇二五完成试飞任务。” “因此,我个人意见,还是采用涡扇十八发动机,这样是最为可靠的!我们先搞二百吨级,等涡扇二五发动机成熟了,再搞三百吨级,四百吨级战略运输机也不迟嘛!” 老专家的话还是很有分量的,所以在场的领导专家们,有不少也是在点头,表示同意老专家的意见。 而三款发动机的总师,也是表情各异。 他们当然都非常的希望,自己研制的发动机,能够被选定为国产大运的动力,特别是涡扇二零和涡扇二五发动机的两位总师,他们的心情更是复杂。 毕竟这两款发动机,要是不装国产大运,那装什么飞机呢?如果没有装机对象,到时候或许就要跟涡扇八,涡扇六这些发动机一样,成为历史了。 第三百七十七章 专家们心里面也有一个环球霸王梦 专家们分成了三方,开始辩论起来。 的确支持哪一款发动机的专家都有,当然由于有了吴总师的那一番激情的讲话,所以总体看来,还是支持涡扇二五发动机的多,毕竟哪位专家心里没有一个环球霸王梦呢? 最后发言的当然还是大运的设计团队核心成员。 第一个发言的就是国产大运总师助理林鹏。 虽然林鹏是全场最年轻的一位专家,最年轻的一位副总师级人物,可是当林鹏站起来发言的时候,无论是在场的领导们,还是老专家们,都不由得把目光聚焦到了他身上。 要知道林鹏可以说是中国航空工业系统,近些年来冉冉上升的一颗新星,四大重点型号的副总师和总师助理,那可是无人能及的,更何况林鹏现在才二十八岁! 当然林鹏不仅仅是在飞机总体设计这方面天资过人,甚至在航空发动机技术方面,航电技术方面,也展现出了无人能及的天资,他发表的一系列的学术论文,可是说大大的推动了中国航空工业的发展。 所以在场的领导和专家们,都很清楚,恐怕这个林鹏未来必定会成为世界级的飞机设计大师!到时候恐怕要与图波列夫,苏霍伊,伊留申,诺斯罗谱,凯利?约翰逊这些世界级的飞机设计大师,齐名了。 林鹏不卑不亢地道:“尊敬的各位领导,各位专家,今天我很荣幸参加我们的国产大运发动机选型会。听了专家们的发言,我感觉受益匪浅,我想各位专家的意见,都是经过深思熟虑的,也都是有各自的道理。在这里我仅仅从一个主机厂所设计师的角度,说一说我个人的意见吧!” 顿了顿,林鹏变得有些激动道:“我想,在座的领导,还有专家们,大家心里面,一定也和我一样,有一个大国鲲鹏梦,环球霸王梦吧?没错,我就是希望我们能够为国家设计出像M国C17环球霸王那样的战略运输机!甚至,我还希望我们的大国鲲鹏,比环球霸王更加的优秀!” 林鹏深深知道,在他前世的时候,中国的运二零,事实上是参照伊尔七六运输机设计的,虽然青出于蓝而胜于蓝,比伊尔七六性能高了那么一丢丢,但是距离环球霸王战略运输机的性能还是有相当大的差距。 而现在不同了,因为林鹏通过异能获取了环球霸王战略运输机的技术资料,所以就没有必要再参照伊尔七六去设计了,而是应该瞄准更加先进,各方面性能都要强一截的C17环球霸王去设计中国的战略运输机了。 林鹏继续道:“大家都知道,C17环球霸王战略军用运输机是一种具有高度灵活性的战略运输机,除了能够执行战略投送以外,必要时也可胜任战术运输和空投任务。这种性能帮助M军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17融战略和战术空运能力于一身,是目前世界上唯一可以同时适应战略-战术任务的运输机。虽然我们中国空军,不需要具备全球战略力量投送的能力,但是由于我国幅员辽阔,所以也需要像环球霸王这种级别的战略运输机!” “我们的战略运输机,应该是参照环球霸王,而不是去参照伊尔七六,毕竟伊尔七六严格来说,只能算是一种大型的战术运输机,无论是在最大载重量,还是航程,以及适装性,对机场的要求等方面,都远远不如环球霸王。环球霸王使用了反推力装置,可以在九百米长的简易跑道上着陆,最大转场航程近九千公里,满载不空中加油的航程,也接近五千公里,因此这是非常适合我国空军的一款战略运输机。” “当然,作为一名飞机设计师,我们不希望去仿制环球霸王,我们只是把它作为我们的目标,在各方面的性能上,我们的大运要达到或者超过它!那么在大型军用运输机上面,最重要的发动机上,我们就必须要看齐,因此我们只有选择涡扇二五发动机,才有可能实现超过环球霸王的目标。我们中国空军的战略投送能力,甚至还不如阿三,因此发展二百五十吨到三百吨级的重型战略运输机,就显得非常迫切和重要!” “环球霸王采用的四台发动机,是普拉特惠特尼公司研制的PW2040涡轮风扇发动机,M军编号F117-PW-100,这种发动机最大推力超过一百八十千牛,也就是超过了十八吨,再加上它的反推装置,可以使得环球霸王在静止时也可以启动,这样环球霸王不仅仅能够在二十多米宽的跑道上完成一百八十度转向,也能够在低于百分之二斜度的斜坡上后退。这一点是非常有用的,我想我们的战略运输机也应该具备这个能力!” “另外从货舱尺寸上来看,C17环球霸王的货舱宽度为5.49米,长26.82米,高3.8米。而伊尔七六运输机的货舱宽度仅有3.4米,长24.5米,高3.4米。所以我们可以看到,重复伊尔七六并不能满足我国空军的需要,只能是解决有无的问题。从以上的分析来看,我认为我们必须要发展像环球霸王那样的重型战略运输机,因此发动机也必须要选择涡扇二五,这就是我个人的意见,谢谢!” 林鹏的发言,的确是让领导和专家们,都为之震动。 的的确确,领导和专家们,心中何尝没有一个环球霸王梦呢?当然要搞那么大的运输机,难度肯定是要比伊尔七六这个级别的,要高得多。 接下来发言的,便是唐总师了。 其余几位副总师,都不再发言,因为林鹏的发言,其实已经代表了他们的意见。 唐总师站起来,朗声道:“刚才林鹏同志所说的,其实也是代表了我们整个设计团队的意见。我们经过反复的研究和讨论,一致认为,二十吨级的涡扇二五发动机,才是我们的大运理想的动力装置!我们中国空军需要的是一款真正的战略运输机,所以我们就必须要把它做出来,而且要瞄准世界上最先进的水平去做,否则我们宁可不做……” 唐总师的发言,最终也是打动了在场很多领导和专家,等他一讲完,会议室里,掌声如雷一般响起来了。 第三百七十八章 C929客机发动机是选罗罗还是GE 最终这次发动机选型会,确定了国产大型军用运输机,采用国产涡扇二五发动机作为标准动力装置。当然涡扇十八和涡扇二零,只能成为备胎了。 这也就意味着,国产大型军用运输机,设计指标将以C17环球霸王为目标,甚至在某些指标上还将超过环球霸王。比如最大起飞重量和载重量,毕竟涡扇二五发动机的推力,比环球霸王所用的发动机,推力还要大上那么一些。 这场会议刚结束,林鹏还没有来得及缓口气,这边吴总师又把林鹏找了去。 在中国商飞公司总师办公室,吴总师和C929大客机几位副总师,聚在一起。 吴总师看了看几位副总师,然后正色道:“今天叫大家来,是有一个很重要的消息要告诉大家,过些时候,罗罗公司的高层要到咱们商飞来,我想大家都明白,我们的C929大客机要取得欧美适航证,就必须要采用他们的发动机,还有其他一些设备。目前我们已经有了两个备选发动机供应商,一个是罗罗公司,另一个是GE公司。” “当然,能够提供三十吨级大推力涡扇发动机的国际供应商,也就这么两家了,不止是我们的C929客机,就是波音公司的B787梦幻客机,还有空客A350客机,都将使用这两家公司的发动机。一个是GE公司的Genx系列,另一个是罗罗公司的遄达系列。由于我们的C929客机,在各项指标上和这两型客机也是很相近的,所以我们能够采用的也是这两个系列的发动机。” “现在我们有一个问题,那就是如何选择的问题,目前GE公司和罗罗公司,都投了我们的标,他们的反应很积极,都想拿到我们C929客机的发动机订单。虽然我们有自己的三十吨级大涵道涡扇发动机,但是为了取得适航证,所以我们也必须要采购他们的发动机。下周罗罗公司高层就要来了,大家有什么想法,都可以尽管的发表!”吴总师道。 林鹏不禁想到了一件事情,那就是波音787客机,后来曾经遇到了不少的问题,甚至几度停飞,其中有一次停飞并受到质疑就是因为这款客机采用的罗罗公司生产的遄达1000发动机发生故障。 最严重的一次是新希兰航空公司的航班上,发动机涡轮叶片突然故障,导致发动机空中停车,另一台发动机也在第二天发生异常,迫使航空公司将这架飞机发动机送到星加坡进行维修。 因此作为罗罗公司最牛的发动机,遄达1000发动机确实是存在一些技术上的问题。 因为接着中国国际航空公司也发现部分波音787飞机采用的遄达1000发动机存在硫化现象以及IPC叶片强度问题。 国航共有十四架波音787飞机,在完成了对全部787飞机的瑞达1000发动机孔探后,就发现多架波音787飞机的了发动机存在裂纹等不同程度安全隐患。 另外波音787客机使用的另一种发动机,Genx同样也发生过不小的问题,甚至有一次还导致一架波音787客机空中停车。 所以选择GE的发动机也好,还是罗罗的发动机也好,都是存在一些质量风险的。 当然也不是说国产长江两千发动机,就一定会非常的稳定可靠,甚至由于中国航空发动机集团,是第一次搞三十吨级的大涵道比涡扇发动机,因此发动机的可靠性,其实是不如GE和罗罗同类发动机的。 空客A350同样受到了波音787客机发动机质量问题带来的影响,因为这款客机也采用了和波音787客机同一个系列的两款发动机,只是有很小的不同。 尽管Genx和遄达1000系列发动机,都存在一些问题,但它们仍然是世界上最牛的大推力商用涡扇发动机。 在中国航空发动机集团之前,世界上航空发动机巨头,有三家,分别是M国通用电气公司,Y国罗尔斯?罗伊斯公司,以及M国普拉特?惠特尼公司。 当然这三大航发巨头当中,GE公司是绝对的霸主,占据了全球百分之四十的市场,而罗罗公司占据了百分之二十多,普惠公司占百分之十左右。 罗罗公司最牛的发动机,便是遄达XWB,这款发动机是专门为空客A350 XWB最身定制的一款发动机,它的燃油效率相当高,并且噪声和污染排放都是最小的。同时推力还达到了三十五吨到四十三吨之间。 这么大推力的发动机,只需要两台就可以让三百吨级的大客机飞起来,并且油耗比之前的遄达系列降低了百分之二十多。 遄达XWB 是遄达1000 与各项先进技术结合的产物,面临的最大挑战是同一款发动机要同时满足A350XWB 系列3 款机型,即标准型A350-900,缩短型A350-800 和加长型A350-1000的需要。 罗?罗公司对这款发动机相当有信心,甚至对航空公司做出发动机飞行停车率为零的承诺。 而GE公司的Genx与遄达XWB有所不同,虽然两者发动机推力相近,但遄达XWB是一款三转子大涵道涡轮风扇发动机,而Genx是一款双转子轴流式大涵道涡轮风扇发动机。 当然这两款世界上最牛的发动机,都存在可靠性的问题,Genx有容易结冰的问题,遄达1000系列有涡轮腐蚀以及风扇叶片裂纹的问题。 所以对林鹏来说,他作为C929客机的副总师,到底是选Genx还是遄达1000系列呢?这是一个很难做的选择题。 当然相对来说,Genx要更先进一些,但是可靠性的问题也相对要小一些。 林鹏正在思考,另一位副总师王扬道:“我认为,罗罗公司也好,还是GE公司也好,我们都要争取,毕竟多一个选择,就多了一份保险。咱们自家的长江两千发动机,其实也不能确定什么时候能够取得适航证,所以我们的C929客机,很有可能要采用国外的发动机,进行首飞!而无论是Genx也好,还是遄达系列也好,都是世界上最好的发动机,采用两款的话,对我们来说,好处肯定是很大的。我认为两家供应商,都可以纳入我们的供应商体系。” 吴总师点了点头,又看向了另外几位副总师,特别是吴总师的目光,还在林鹏的身上停了两秒钟,他非常希望听到林鹏的意见。 第三百七十九章 罗罗和GE都想进入中国市场 另外几位副总师,也分别发表了各自的意见,很显然大家的意见基本上都是统一的,那就是罗罗公司也好,还是GE公司也好,都应该让他们成为C929客机的发动机供应商。 最后发言的是林鹏。 林鹏沉声道:“我同意各位的意见,其实我也比较倾向于同时采用罗罗公司和GE公司的发动机。这有几个好处,一是可以更方便取得适航证,二来多一个备份,咱们的C929客机就更有保障。” 话音一转,林鹏又道:“但是我还有一个想法,那就是我们在与这两家公司谈判的时候,一定要有底气,因为我们也有自己的长江两千发动机,并不比他们的发动机差!所以在签订合同时,我们必须要注意,不能被供应商绑架了。” “另外有一点非常重要,我想特别提出来。虽然罗罗公司的遄达1000系列,还有GE公司的GENX发动机,都是世界上最好的大推力商用涡扇发动机,并且这两家公司也是世界上最具实力的航空发动机巨头,他们产品可靠性是非常高的。但我们还是应该,在谈判的时候,签订合同的时候,尽可能要加入一个条件,那就是一旦他们提供的发动机,出现问题而对我们的C929客机产生影响,带来的损失,必须由他们来赔偿,这个我想也是非常合理的一个条件。”作为一个重生者,林鹏当然可以预见到未来发生的事情。 林鹏还记得,前世的时候,国产C929客机项目启动后,罗罗公司就曾经答应了中国商飞一系列的条件,甚至包括在中国建一条遄达1000发动机组装线,在中国为C929大客机组装发动机。 要知道罗罗公司,虽然是全球三大航空发动机巨头,但也不是说啥也不愁的,罗罗公司也想在中国大客机的万亿市场里面分一杯羹的。 因为GE公司也在中国万亿大客机市场分一杯羹,作为GE公司的竞争对手,罗罗公司必须要在中国与GE公司展开竞争,两家公司都非常迫切的想得到中国的发动机订单。 特别是对于罗罗公司来说,他们更想得到这笔订单。 要知道罗罗公司在二零一五年一度传出破产的消息,因为在那两年罗罗公司出现了巨大的亏损,日子并不好过。 当然现在是二零零八年,罗罗公司还并没有陷入困境,不过隐忧肯定是已经出现了。 因此林鹏也相信,罗罗公司最终肯定会答应中方提出来的条件,包括他提出来的一点。 吴总师点了点头道:“林副总师说得很有道理,我们作为主机厂商,当然要站在一个核心的地位上,与所有的供应商进行对话,合作。风险共担,也是目前波音空客等航空巨头,对主要供应商的一种控制方式。这一点我认为提得非常好,到时候我们一定要在合同里面,单独列出这一条。” C929客机总师们商讨了一个多小时,把此次与罗罗公司谈判的细节都罗列了出来,毕竟这是事关国产大客机取得适航证的最重要一环,马虎不得。 而就在国产C929大客机,很快就要选定发动机供应商之时,国产支线喷气客机ARJ21首架测试飞机,也已经做好了首飞的准备。 此次ARJ21首飞,也恰逢罗罗公司高层来到中国商飞,于是乎中国商飞领导们也向罗罗公司高层发出邀请,让他们先到中海,共同见证ARJ21支线客机首飞。 要知道ARJ21支线客机采用并不是罗罗公司的发动机,而是GE公司的CF34系列发动机,所以这一次罗罗公司高层来到中国的意思也很明显,就是想获得中国商飞的订单,C929客机就不用说了,就是ARJ21支线客机,罗罗公司也有和CF34类似的发动机。 罗罗公司的BR700系列发动机,和GE公司的CF34系列发动机,非常的相似,它也是一款为支线客机及公务机研制的涡扇发动机。 其中BR710发动机在一九九六年就取得了M国FAA适航证,而GE公司用于支线客机的CF34-3A发动机也是在九十年代完成测试,并取得适航证的。 早在一九九九年,宝马罗罗公司高级副总裁来到中国出席活动时,就明确表示过,希望进入中国市场,其BR700系列发动机可以为中国国产支线客机提供动力。 当然最终国产ARJ21支线客机选择了GE的CF34系列发动机,这主要还是由于GE公司同意了这款发动机在中国进行生产,并逐步实现国产化的条件。 这也就意味着,中国将会掌握CF34发动机的技术,双方通过合作生产来为ARJ21提供动力。 在CF34-10A发动机的合作中,中方将会完全采用GE公司的工艺技术和相关标准,完全采用GE公司的流水线布局和生产管理模式,完全按照GE公司的生产技术、质量管理完成项目,以满足适航认证的基本要求。 所以中国选择GE公司的发动机也就不奇怪了。 这个决定早在二零零三年就确定下来了,当时在Arj21支线客机的供应商配套竞标中确认了附加条件,那就是CF34- 10A要与中国相关企业合作,实现类似国产化合作的内容。 当然这样的条件,GE公司也并不是那么轻易就答应的,最终还是由于ARJ21支线客机进展相当快,以及中国航空发动机技术的不断突破,让GE公司感到了压力,最终GE公司才积极的与中方进行谈判,最终同意了这个条件。 同样的,这一次中国的C929大客机,招募供应商,GE公司和罗罗公司,都很迫切的想成为中国商飞C929大客机发动机供应商。 因为这里面的利润太可观了,最重要的是这能够占领一个巨大的市场。毕竟C929客机项目推进,恐怕很难有谁能阻挡得了,这是一个大国的意志。 哪怕波音空客,甚至是M国再怎么设陷阱,搞动作,都阻挡不了。 因为中国也有自己的同类发动机正在快速推进当中,罗罗公司和GE公司肯定是最急的,因为一旦中国国产的同类发动机,顺利的研制出来了,哪怕就是不能取得欧美的适航证,就算是在中国及亚非市场上,也能卖出很多,这已经能够让C929客机生存下来,并取得利润了。 要知道一架商用飞机的发动机,价值有多大?一台CF34系列发动机就价值数百万美元。而用于三百座级大客机的发动机就更贵了,比如说GENX系列价格就在两千万美元以上。 第三百八十章 ARJ21翔凤终于要首飞了 两台GENX价值就超过四千万美元,而一架三百座级大客机售价也才两亿多美元,发动机的价值就占了五分之一,甚至更多。 CF34-10A发动机的核心机源自CFM56系列,应用第二代全权限数字电子控制技术,在经济性与可靠性方面具有竞争力,从而在ARJ21支线客机发动机竞标中胜出。 所以罗罗公司这一次到中国来,也是想在与GE公司的竞争当中,搬回一局,在中国C929大客机发动机竞争中打败GE公司。 这一次中国商飞董事长,还有总经理等高层领导都来到了首飞现场。 当然领导们陪同着一起来的,还有更高层的领导,以及罗罗公司的高层一行人。 林鹏这一次也被吴总师请来了,毕竟这一次除了见证ARJ21支线客机首飞,还有一件很重要的事情,就是与罗罗公司谈判,关于C929大客机发动机供应的问题。 上午九点,林鹏跟着吴总师他们,走到领导们后面,一起来到了今天即将首飞上天的ARJ21支线客机01架机前面。 虽然ARJ21是一架支线客机,可是真的走到近前一看,它显得并不小,看起来甚至和波音737差不多粗壮。 作为一款大支线客机,ARJ21的机身的确并没有比波音737这样的小干线客机,细多少。 只是在机身长度上,明显要比波音737短一些,当然由于这是基本型,所以看起来是显得比较短粗的,如果是加长型的,看起来会更加的漂亮。 几十号人围在这架崭新的ARJ21客机周围,纷纷的议论着。 特别是罗罗公司高层一行,一个个都是赞不绝口。 这一次罗罗公司来了一位高级副总裁,还有几名高管,有市场部门的,也有技术部门的,毕竟这一次是来谈判一笔大合同的,阵容不强大怎么行。 一位民航局的大领导,对旁边的商飞董事长田伟长道:“田董,你们商飞的ARJ21支线客机,看起来很漂亮啊,并不比庞巴迪和安博威的同类机型差,我看今天首飞成功之后,估计又要收获一大批订单了。不说国外的,就是咱们国内的订单,就够你们商飞消化好些年了。” 田董事长笑道:“多谢领导吉言,咱们的ARJ21支线客机,本来就非常的优秀,我们的目标可比庞巴迪和安博威还要高,毕竟咱们可是要重新定义支线客机与干线客机啊!我想接下来我们就要全力展开试飞取证工作,并且加快推进ARJ21-1000型的设计工作了!” 大领导呵呵笑道:“对,对,其实我们更加期待,你们商飞的ARJ21-1000,这飞机才是真正市场上需求量最大的机型,等你们的ARJ21-1000一出来,我们国内各大航空公司,一定会抢着订购!” 说着两人都笑了起来。 另一边罗罗公司高级副总裁史密斯也在与商飞总经理金汉隆进行亲切交谈,同时副总经理,总师吴荣光还有林鹏也在与对方的人员进行交流。 史密斯高兴地道:“哦,没想到你们中国商飞设计的支线客机如此漂亮,很荣幸能够见证它的首飞,我相信你们中国商飞会越来越强大,并且我们罗罗公司愿意与贵公司成为最好的合作伙伴!很可惜的是,这架飞机没有采用我们罗罗公司的BR700系列发动机,不过我们希望,你们的ARJ21-1000加长型,还有C929宽体客机,能够采用我们公司的产品。因为我们公司的产品不但性能非常先进,而且性价比可以说是非常高的!” 金汉隆微微一笑道:“当然,我们也希望与贵公司进行真诚而务实的合作,贵公司的BR700系列发动机,的确也是一款非常好的发动机,我们会在接下来的ARJ21-1000上面考虑使用贵公司的BR700发动机,当然还有我们的C929客机,也将选择贵公司的遄达系列作为动力!期待我们双方合作不断加深!” 领导们亲切而热情地交谈着,围着这架ARJ21走了一圈,不过很显然罗罗公司高级副总裁史密斯,在看到机尾上吊挂的CF34-10A发动机时,露出了一丝异样的表情。 那是一种酸酸的表情,因为他们曾经也努力让BR700成为ARJ21-700支线客机的动力,只不过被GE公司抢了去。 最后领导们,还上了这架新飞机的内部,除了体验一下客舱以外,还轮流进入了驾驶舱,感受了一把国产ARJ21支线客机的先进座舱系统。 ARJ21在同类的支线飞机里还是率先采用静暗驾驶舱技术的,飞机正常飞行时不会对飞行员提示,故障情况下才会给飞行员指示、照明和告警显示。这种智能化驾驶舱能够有效降低机组工作负荷,解决人与复杂系统交互的信息流瓶颈。 在了解到这些信息后,领导们都是赞不绝口,一个个都是充满了自豪感,毕竟这是中国人自己设计出来的先进喷气支线客机。 最后商飞总经理金汉隆对试飞小组机长问道:“现在这架飞机试飞准备工作,都做到位了吗?十一点,我们要准时放飞!” 试飞小组机长连忙道:“请领导们放心,所有准备工作都已经完成,就等着放飞令下达了!” 金汉隆点头道:“你们试飞小组,一定要认真细致一些,这里面的关系,想必你们也很清楚,不能出一点差错!” 试飞小组组长道:“好的,请领导们放心,我们保证万无一失!” 其实在首飞之前,这架飞机已经滑行测试过多次了,基本上都是没有任何问题,才会进入首飞的阶段。 首飞的风险其实并不算大,相对于后面的一系列试飞科目来说,这是最简单的,因为首飞并不需要测试什么极限性能,只需要把飞机飞起来,在空中转几圈就行了。 领导们陆续下了飞机,回到了首飞仪式观礼台这边,此时观礼台这边也是彩旗飘飘,非常的热闹。今天来见证ARJ21支线客机首飞的,有商飞公司数百名员工代表,还有很多媒体记者,以及各界的代表。 正因为如此,今天的首飞不能出一点差错,哪怕是一个小小的失误都不可以,因为一旦出现什么问题,就会迅速的传开,那么对ARJ21的前途来说,就会形成非常不利的影响。 当然这样公开首飞的好处也是很明显的,如果一切顺利,可以扩大ARJ21客机的影响力,促使更多的航空公司下订单。 第三百八十一章 ARJ21这是要抢波音737和空客A320的饭碗 远处,准备首飞的ARJ21支线客机上,机组成员,还有几名试验人员,都做好了准备,就待着开飞了。 这边商飞公司领导们,以及吴总师亲自签下了放飞的责任书,要是今天首飞出现问题,他们可是要担责的。 当然为了确保万无一失,机组成员再次细致的检查了机上的仪表和设备,确认没有问题以后。 机组成员向指挥部发来请示,请求起飞。 此时林鹏也把意识附加到了这架ARJ21喷气支线客机上面,虽然明知道不会有问题,但为了防止万一,林鹏还是绑定了这一架ARJ21,假如空中出现什么机组成员解决不了的问题,林鹏还能有办法。 当然林鹏也是想好好的亲身感受一下,国产喷气支线客机首次飞行。在天上看又是一番不一样的感觉。 参加这一次ARJ21支线客机首飞观礼的人们,都显得非常的激动,特别是中国商飞的员工代表们。 能够参与到这么重要的机型研制任务当中,本来就是一件很自豪的事情,再加上今天又要亲眼见证ARJ21支线客机的首飞,所以他们更是激动万分。 当然在机场外面,其实还有很多的航空迷在围观,得到ARJ21支线客机要首飞的消息,那些航空迷都从全国各地跑到中海来了,为的就是一睹国产喷气支线客机的风姿,见证它的首飞。 林鹏的目光一直盯在远处的ARJ21支线客机上,但是他比其他人,都多了一个视角,那就是他可以看到这架飞机内部的情况。 机组成员在得到可以起飞的指令后,便开始松开刹车,飞机开始缓慢地滑向跑道。 看到飞机开始滑向跑道,观众们都激动起来了,一个个都目光紧盯着翔凤的身影。 此时ARJ21支线客机,用的是自身动力在滑行,两台CF34-10A涡扇发动机,发出的声音并不大,毕竟这是民航客机,所以在噪声方面,要比军机小得多了。 而最直接能够感受到舱内噪音的,除了几名试验人员,还有一个人就是林鹏了。 当然在舱内也放了测试各个区域噪音的设备,对于一架客机来说,机舱内的噪音是一个很重要的指标,特别是靠近发动机的部位,噪音必须控制在规定值以下,否则就无法完成试飞取证工作。 飞机必须要做设计上的修改,直到噪音值达到规定数值以下。 对于尾吊发动机的客机来说,其实总体来说,受到发动机噪声和振动影响的区域,要比翼吊式范围要小,它主要是集中在机尾部位,也就是最后两排座位,会比其他区域的噪音和振动,要稍微大一点。 但是客机满客的时候,其实并不多,绝大多数的情况下,能够坐满三分之二的乘客就很不错了。 因此,最后那两三排,一般情况下是很少有乘客坐的。 当然这不是说,对最后两三排的噪音和振动,就没有要求了,当然还是有要求的,如果达不到,就要重新设计。比如采取什么减振隔音的材料,降低机舱后部的噪音和振动。 林鹏可以亲身的感受到,在ARJ21支线客机的机舱后部,其实噪音并不大。 当然现在由于两台发动机,还处在一个较小的推力情况下工作,所以发动机本身的噪音也是比较小的,等它起飞的时候,才能感受到最大的噪音值是多少。 当然机舱内的噪音测试设备,会直接显示出来,达到了多少分贝。 从目前噪音测试设备显示的数值来看,机舱前部只有三十多分贝,而机尾也只有四十多分贝,看起来还是很不错的。 很快这架ARJ21支线客机就滑行到了起飞的位置上。 在停下来再次检查了一遍机上设备运行状况,确认正常之后,这架飞机终于开始加大马力,开始加速滑跑起来。 随着发动机转速和推力不断加大,飞机滑行的速度越来越快,与此同时发动机发出来的声音也更大了。 很快机长就把油门推到了最大状态,两台CF34-10A涡扇发动机,终于爆发出了强大的推力,在十几吨推力的作用下,ARJ21支线客机很快就达到了起飞的速度。 它的机头开始抬了起来,对于一架尾吊发动机的支线客机来说,它抬起机头似乎比翼吊布局的客机更加的轻松,也更加的优美。 这架ARJ21支线客机,就好像一只有着修长脖子的天鹅一般,将它的头抬起来了,前轮离地,后轮还在快速转动着。 由于采用了超临界机翼,以及一体化的翼稍小翼,所以ARJ21支线客机的机翼升力是非常不错的,再加上襟翼的增升作用,在滑行了近千米后,这架支线客机终于腾空而起,完全离开了地面。 此时机舱内的机组成员们还在紧张地控制着飞机,在起飞阶段是最为关键的,不能出一点差错,否则就要出事故了。 而一旦首飞出了事故,那么ARJ21支线客机的发展就将蒙上阴影,甚至有可能就此夭折。 谁也大意不得,特别是吴总师和金总经理他们,更是又紧张又激动地看着跑道上的ARJ21支线客机,拳头都是握得死死的。 在发动机达到最大推力的时候,林鹏也看了一眼,噪音并不算大,只有机尾部位达到了八十分贝,但也就最后两排而已。 总体来说,机舱内的噪音比起同类飞机来说,要小一些,这个结果非常不错。 而那些普通观众们,包括媒体的记者们,看到ARJ21支线客机飞起来了,一个个都激动地呐喊着,欢呼着。 至于机场外面,偷窥这次ARJ21首飞的航空迷们,更是激动坏了,有相机的就一个劲儿的猛拍,没有相机的航空迷,则是兴奋得不成样子了,有的脱下外套,用力的挥舞,有的傻笑着,有的流下热泪。 虽然ARJ21支线客机,并不是什么大飞机,但在航空迷们的心中,ARJ21也是中国航空工业的一个巨大突破,并且航空迷们也知道,ARJ21支线客机,很快就会推出加长型的ARJ21-1000型,这可是一百五十座的大支线客机了,完全可以媲美波音737和空客A320! 事实上航空迷们已经意识到了,中国商飞的意图,那就是要用ARJ21-1000抢波音737和空客A320的饭碗呐! 第三百八十二章 航空迷们热议ARJ-1000小道消息 等到这架国产喷气支线客机飞得远了,航空迷们便开始热烈的讨论起来。 一名资深的航空迷道:“太好了,我们国家终于也有了自己的喷气支线客机,而且ARJ21还是一种大支线客机,相比于今天首飞的ARJ21-700来说,我其实更期待一百五十座的ARJ21-1000!” 另一名航空迷连忙附和道:“是啊,一百五十座的大支线客机,绝对是能够重新定义支线客机与干线客机的一款划时代的机型了,咱们中国航空工业,中国商飞牛大了!” 旁边另一位航空迷道:“咱们中国航空工业确实在这几年,是悄悄的崛起了,特别是咱们航空工业系统,出了林鹏总师这样的飞机设计天才,重新定义支线客机与干线客机,不就是林副总师提出来的嘛!” 最开始说话那名航空迷道:“可不是嘛!林副总师,就是我心中的偶像,没有之一!我觉得林副总师,比扬威总师,唐总师他们更加的厉害。才二十八岁,就成为了四个重点型号总师团队中的一员!当然最关键的不是这些,最重要的是林副总师的创新能力太强了,无论是新飞豹的DSI进气道,还是隐身设计,还有很多突破性的学术论文,这绝对是全世界独一份了。” 又一名航空迷道:“那可不,林副总师也是我心中最重要的偶像。可惜啊,当年没有考入西工大,要不然,或许我也会成为一名飞机设计师,虽然不能达到林副总师万分之一,但也有机会参与到那一系列的重点型号中的任何一种设计中,想想真是兴奋啊!” 一名年纪稍长的航空迷道:“那倒是,能跟着林副总师,那不知道有多幸福。但是咱们呢,也就只能看看。不过今天ARJ21-700首飞成功,可以说又是划时代的。尽管ARJ21不算最先进,但是已经很了不起了,估计到了ARJ21-1000那就是真正的独步全球了!” 一名航空迷道:“嗯,一百五十座的大支线,这绝对是可以叫板波音737和空客A320的!ARJ21-1000我想一定是全球最省油的一百五十座客机,而且也是最为舒适的一百五十座客机,仅仅凭这两点,就足以傲视全球了!” 另一名航空迷道:“对,我觉得航空公司最为看重的就是运营成本,而运营成本里,最大的一个就是油钱了。航空公司肯定是喜欢省油的客机,这样才能赚钱嘛。而对于我们这些乘客来说,当然喜欢的是舒适性好的飞机,谁不想享受头等舱的待遇呢?” 一名航空迷道:“据小道消息,咱们的ARJ21-1000大支线客机,有可能使用咱们国产的航空发动机呢!据说国产的长江一千发动机,已经下线了,并且即将进入测试和试飞。长江一千发动机的推力,可是比CF34-10A发动机推力更大,技术更为先进,也更加的省油。” 年纪大的那名航空迷道:“嗯,我也从网上看到了这个消息。我想这一次肯定是真的。毕竟咱们中国航发集团,现在可是独立了呀!如果在航空发动机领域,不搞出些大动作来,实在是对不起这个名称呐!” 航空迷们传的小道消息,倒是真的。长江一千发动机,的确进度神速!毕竟国产ARJ21客机,也存在着和C929客机一样的问题。那就是必须要有自己的发动机,这样才不会被卡脖子。 当然更重要的一点是,GE公司的CF34-10系列发动机,哪怕是推力最大的一款,也很难推动一百五十座的ARJ21-1000客机,毕竟这款客机可是达到了和波音737一个级别,当然重量要略小一些。 作为新世纪的先进支线客机,ARJ21-1000应用的复合材料肯定要比波音737高的,再加上它的航程会比波音737稍短,所以它的最大起飞重量,是要略低于波音737的。 当然这个长江一千发动机,就与林鹏前世的时候,C919客机的国产动力长江一千不同了,只是核心机同出一源而已。 林鹏前世的时候,长江一千的验证机代号为CJ-1000AX,这款发动机在二零一七年底才完成首台整机装配。 它是由中国航发集团商发公司研制的,当然这款发动机也就有国外的一些零部件,比如罗罗公司提供的空心钛合金宽弦风扇叶片。 CJ-1000A为正式生产型,设计推力达到十三吨,和CFM公司的LEAP-1C发动机差不多。LEAP-1C发动机则是国产C919客机的首飞发动机,当然也要用这款发动机来取得适航证。 而现在的长江一千呢,则是ARJ21-1000的国产动力。当然现在的长江一千推力也要略小,设计指标是十一点五吨最大推力。这对ARJ21-1000来说已经是非常给力了。 一般来说最大起飞重量六十吨,选择十吨推力的两台发动机,就已经足够了。 要知道一百三十五座到一百六十座的庞巴迪CS300客机,采用的普惠GTF发动机,推力也并没有达到十二吨,而只有一百零三千牛,换算过来也就是十点五吨。 当然GTF发动机,被称为是革命性的民航动力,最重要的原因就是它相比于传统的双转子涡轮风扇发动机来说,增加了一个减速箱。从而实现节能,减排,环保和降噪的作用。 长江一千发动机,在先进程度上比不了GTF发动机,但是对于中国商飞来说,它最大的作用是解决国产动力的问题。那些先进航空发动机技术的应用和开发,需要一步一步来。 就在航空迷们热烈的议论之时,天空中的那架ARJ21客机已经飞到了八千米高空。 此时它的巡航速度已经达到了七百公里每小时,虽然还没有飞到设计的指标,毕竟这是首次飞行,但已经相当的快了。 所以只是飞了两三分钟,机组成员便把速度降下来了,接着又下降高度,在机场上空盘旋了几圈,飞机各个系统工作都非常的正常,没有一点问题,在与地面指挥部取得联系,并请求着陆得到同意后,这架首飞成功的ARJ21就准备着陆了。 而在这个过程中,林鹏也是感觉太爽了,他感觉自己就好像化身成为了这架客机,自由翱翔在蓝天之上的感觉,真的很爽。 当然林鹏更想看到的是,一百五十座的加长型ARJ21-1000能够早日飞起来,那才是ARJ21未来的希望。 第三百八十三章 ARJ21-700首飞成功! 可惜首飞的时间一般也不长,所以很快的这架ARJ21就如同英雄一般凯旋归来了。 机组成员熟练的操纵着这架飞机,对准了跑道,机长压下了操纵杆,飞机高度开始缓缓下降,看起来下滑的轨迹非常的完美,也相当的稳,机身几乎没有一点晃动。 地面上,观礼的人群也沸腾了。 “快看呐,咱们的国产支线客机回来了,飞得真稳呐!” “是啊,看起来飞行品质真的很不错啊,比起波音737来不但一点儿不差,感觉起来似乎还要胜出一点呢!” “ARJ21首飞成功了,太好了,从今后过后,我们也有了自己的喷气支线客机!” “是啊,这都不算什么,咱们还有C929宽体远程客机呢!真期待C929能够早日的飞起来,那时候恐怕会更加的震撼!” “啊,等C929客机首飞,咱们一定要来看看啊,那才是咱们航空工业的骄傲啊!” “C929估计还得三五年吧,咱们可以先看到ARJ21-1000加长型的首飞,现在我很是期待呢!“ 观礼的人群里,议论之声不绝。 随着大家的热议,ARJ21飞机已经顺利的着陆了,主起落架的轮胎和机场跑道接触,发出一声呲呲,一阵淡淡的青烟飘起,这是轮胎与地面摩擦产生的,是一种正常现象。 ARJ21降落的姿态非常的稳,这证明它的飞控,还有各方面设计都是没有问题的,此时它的机头还是向上扬起来,真像一只优美的天鹅。 等到ARJ21支线客机的前起落架轮胎也开始与跑道接触,并随着飞机转动起来,这一次首飞基本上就算是圆满的成功了。 观礼台周围的人们,激动得一个个都是热泪盈眶,掌声和欢呼声如浪潮一般此起彼伏。 最激动的莫过了ARJ21支线客机研制团队的人们了,无论是吴总师也好,还是设计师们也好,又或者是中国商飞的普通员工也好,只要是参与了这架支线客机研制的人,无不感到自豪与喜悦,所以他们流下来的泪都是喜悦的泪水。 这一天等了太久,真的太不容易了。 领导们也是一个个激动不已,ARJ21虽然只是一架支线客机,但它是中国航空工业崛起的标志之一,因为全世界能够设计制造ARJ21这样的先进喷气支线客机的国家并不多。 有了ARJ21的经验,C929宽体大客机的研制就会更加的顺利,会推进得更快,这是一款为C929大客机打基础的机型。 林鹏虽然没有参与到ARJ21喷气支线客机的研制当中,但是他能够感受得到心中的喜悦和自豪! 虽然他并没有直接参与ARJ21支线客机的研制,但是通过异能获得的很多技术资料,都对ARJ21支线客机的研制起到了很大的作用。 正因为如此,这一世ARJ21支线客机的首飞,才比前世的时候提前了大半年! 当然还有一点更为重要的,那就是林鹏提出来了关于重新定义支线客机与干线客机的建议,被上级采纳了,因此ARJ21还要发展一百五十座的ARJ21-1000,这个就是林鹏的功劳了。 有了一百五十座的ARJ21-1000,中国航空工业可以说是独树一帜了,它能够与波音737这样的小干线客机进行正面的竞争,而且非常的有优势。 要知道像波音737这样的小干线客机,是国内市场上需求量最大的机型。所以中国商飞有了ARJ21-1000就一定能够与波音和空客抢夺更多的市场。 随着掌声和欢呼声,ARJ21在跑道上滑行速度也越来越慢,终于在滑行了千米之后,它稳稳的停了下来! 这时候人们更加的激动了,这个场面并不比当年歼十战斗机首飞成功的时候差多少,很多人都挥舞着衣服和帽子,有的还激动得跳了起来。 领导们更是激动地朝ARJ21支线客机走了过去。 很快ARJ21舱门打开,更有十数名的地勤人员跑了过去,准备对这架刚刚完成首飞的支线客机进行全面细致的检查。 机上的试验人员和机组成员,依次从舷梯上走了下来,他们受到了领导们最热情的拥抱,还有赞扬! 的确作为首飞的机组试飞员们来说,还有试验人员来说,这可是冒着生命危险的。 虽然说由于现代化的技术手段越来越完善,无论是客机也好还是军机也好,首飞的准备工作都做得相当完善,基本上不会发生事故,但不管怎么说这是一架新机,谁也不知道它上天之后会不会发生故障。 当然媒体的记者们,更是将长枪短炮对准了这些英雄们,闪光灯不停的咔咔响起来。 英雄们被掌声和鲜花包围了,他们一个个都流下了激动而幸福的泪水。 记者们开始采访试飞员们,还有领导们。 当然林鹏也被记者们包围了,要知道记者们对林鹏可以说是最感兴趣的。 因为林鹏是中国航空工业系统最为耀眼的一颗新星。 被一群记者围着,林鹏想跑也跑不了。 只得被迫接受采访了。 一名东方卫视的记者,成为第一个提问的记者。 女记者激动地道:“林副总师,请问您对这一次ARJ21喷气支线客机,首飞成功,有什么样的感想呢?” 林鹏不慌不忙地道:“感想么?还是有很多的。总的来说,我为咱们国家自主设计研制的ARJ21支线客机感到自豪,为咱们的研制团队感到骄傲,包括咱们的试飞员们!他们都是英雄。ARJ21支线客机,是咱们中国在民航客机领域的一次巨大突破,大家都知道它虽然是支线客机,但是瞄准的却是波音737这样的小干线客机,无论是在舒适性,还有安全性等各个方面,它都是不输波音737的。今天首飞的是ARJ21-700基本型,我想再等不了多久,ARJ21-1000加长型首飞时,一定会更加的令人激动,我们大家都好好的期待着吧!” 又一名航空知识杂志的记者,问出了第二个问题,这个问题就相当的专业了。 这名记者激动地问道:“林副总师,请您再介绍一下ARJ21-1000,这一款加长型的支线客机,有哪些亮点,为什么它能够成为重新定义支线与干线客机的新标杆呢?” 林鹏微微一笑道:“好的,我想ARJ21-1000加长型,大家都已经知道了一些消息,在今天ARJ21-700首飞成功后,它就将正式的进入研制阶段了。” 第三百八十四章 中国商飞要做全球商用飞机品牌ABC当中的C 顿了顿,林鹏接着道:“ARJ21-1000加长型,最大载客数量可达到一百五十人,与波音737基本型相当,甚至还要多一些。在航程方面,它要比波音737略短,这主要是从市场实际需求调查得出来的一个设计指标。因为四千多公里的航程,已经足够了,更远航程的航线,则会交给我们的C929宽体客机。” “我们的C929宽体客机,将会发展出一种缩短型,载客数量在一百吧,又或者是回到家中,把刚才拍下来的ARJ21首飞照片,发布到军事论坛里面了。 一时间军事论坛航空版块,也是热闹非常! 虽然很多军迷和航空迷,没有亲临现场,但是通过这些航空迷们,军迷们拍的照片,还有小视频,都不禁为中国航空工业的崛起感到骄傲。 第三百八十五章 国产战略运输机初步设计方案 ARJ21-700首飞引起的轰动,在一直的持续着,无论是军迷们,航空迷们,还是媒体,都在热议这个话题。 电视节目,再加上报纸和网络,就连很多普通的老百姓,都知道了中国国产的喷气式客机首飞成功了! 然而就是全国上下都为ARJ21客机感到骄傲的时候,处于保密中的另一款重量级飞机,已经在开始进行初步设计了。 这一款重量级的飞机,自然就是国产大飞机当中的军用大飞机,国产运三十战略运输机了 现在它不叫运二零了,而叫运三零。而林鹏前世的时候,运三零其实是一款中型涡桨运输机。 为什么要叫运三零,这当然是因为,这一款运输机的最大起飞重量,是三百吨级的,为了凸显这个重量,所以它的代号,就正式的起名叫运三零了。 为了尽快开展详细设计工作,唐总师便在大运发动机选定之后不久,组织召开了设计团队进行首次初步设计方案讨论会。 今天来参加讨论会的,都是设计团队里面的总师,副总师,总师助理,主任设计师和副主任设计师级别的,共有六十八人。可见要设计一款大型军用运输机,需要多少专业人才。 在一飞院的某间会议室中,所有与会人员都到齐了,当然唐总师还请到了院领导前来参加这个会。 一飞院院长吴荣光首先讲话,他特别强调了运三零战略运输机,对中国空军的战略空军目标建设,具有的重要意义,要求全体设计人员,一定要尽百分之一百的责任,把这款运输机设计好,让它成为中国空军战略运输力量的中坚。 接着唐总师便开始主持会议,投影仪上投影出来的,是M国的C17环球霸王运输机结构图,很显然唐总师是希望以这款战略运输机为目标,来设计运三零战略运输机。 唐总师意味深长地看了一眼幻灯片,然后沉声道:“同志们,刚才吴院长已经作了重要指示,接下来我们就要正式进入运三零初步设计方案讨论的环节,多的话我就不说了,下面直接开始进入讨论环节!” “首先我想提一下,我们的设计目标,大家都已经很清楚了。上级要求运三零具有高度的灵活性,既能够进行战术运输,同时也更重要的是能够进行战略力量的运送,最大载重航程达到四千公里以上。最大载重达到八十二吨,转场航程达到八千公里……” 这些指标都是军方提出来的,也是必须要达到的设计指标,如果最终达不到的话,那么军方就会拒绝接收。 第一次搞这么大的运输机,所有的设计师们心里面,都是又激动又担心。 毕竟他们搞过的最大的运输机也就是运八了,运八这种中型运输机,最大起飞重量还不到八十吨,甚至连运三零的载重量都不如。 不过有一个人却是并不担心,这个人自然就是林鹏了。 唐总师继续道:“基于目前世界上重型战略运输机的基本气动布局,我们将采用成熟的常规布局形式,那就是小后掠的悬臂式上单翼,主翼下方对称吊挂四台涡扇发动机,前三点式自行车式起落架,T型高尾布局。基本布局参照M国C17环球霸王运输机,但是在具体的设计参数方面,我们要进行讨论并形成初步总体方案。下面我们一个一个的讨论相关设计参数。首先是飞机起飞重量分析,大家可以大胆的发表意见。” 唐总师说完,便环顾了全场,对于这个问题,那些主任设计师和副主任设计师,都有自知之明,不敢主动发表意见。 这时候副总师王伟国便站起来道:“吴院长,唐总师,我先来说一说吧!咱们的军方虽然没有提出具体的起飞重量,而只是提出了一个最大载重量,八十二吨。但咱们的运三零,发动机已经确定采用二十吨最大推力的涡扇二五,那么根据发动机的最大推力来计算,我们的运三零最大起飞重量,是可以设计到三百吨上下的。” “当然设计起飞总重,不一定与最大起飞重量相同,许多军用运输机的装载量都可以超过设计载重,但是将会损失一些主要的性能。但是我们暂不讨论这个,还是将起飞总重设定为设计重量。根据飞机设计手册,起飞重量包括了三大块,一是飞机的空重,第二是有效载荷,第三是燃油重量。” “再进一步分析,飞机空重又包括了结构重量,发动机重量以及机载设备重量。根据我们目前的设计水平,以及结构材料水平,参照C17环球霸王的参数,其实空重为一百二十五吨,我认为我们的运三零,空机重量可以控制在一百二十吨以下。” “有效载荷包括了乘员重量和货物重量,人员方面对于这么大的飞机来说,几乎可以忽略不计,实际计算时大约为六百公斤,那么货物重量,我们军方提出来的是最大载重八十二吨,基本上就是这个数值了。” “另外就是燃油重量,这里面包括了任务燃油,以及备份燃油和死油的重量。参照C17运输机的情况,备份燃油重量和死油重量,我们控制在一点五吨。根据相关参数以及涡扇二五的设计耗油率,通过初步计算的结果,要满足最大载重航程四千公里的设计指标,大约需要任务燃油一百零五吨。三项相加的结果,飞机起飞总重量为三百零八点五吨!当然,这只是一个初步估算的结果,实际上通过优化可能会减少一些,应该在三百吨出头一点!” 王伟国副总师讲完,大家都不由得眼前一亮。 三百零八点五吨,这比C17环球霸王的最大起飞重量还多了二十几吨呢!不过想想也是,军方提出来的指标,最大载重量达到八十二吨,可是比环球霸王的最大载重量七十七吨,足足多了五吨重量。 因此运三零的最大起飞重量,多个二十几吨也是正常的了。 超过三百吨的最大起飞重量,那就是妥妥的三百吨级重型战略运输机了,比环球霸王还要强,比起C5银河运输机也差不了太多。 第三百八十六章 为运三零改型留出翼载的余量 这时候一位主任设计师黄勇道:“王副总师,这都超过三百吨了,会不会大了一些?涡扇二五发动机,比起C17运输机的发动机要先进得多,再加上现在复合材料在航空领域的应用越来越成熟,我觉得我们还可以把空重控制得小一些,任务燃油量也可以再小一些。” 王副总师道:“当然,理论上是可以的,目前我们只是一个大体的方案,今后还要优化的嘛!这个要一步一步来,先保守一点没有错。” 唐总师道:“谁还有意见,都可以提出来,我们需要的是集合大家的智慧,而不是我们这些领导拍板就完了。” 这时候又有一位副主任设计师勇敢地站起来道:“唐总师,我,我想说一下我的看法。” 唐总师点头道:“当然可以,小宋,你大胆的说吧!” 这位姓宋的副主任设计师,正是宋雨阳,林鹏带出来的飞机设计师。 宋雨阳这两年来成长非常的快,不但成为了副主任设计师,而且在CFD计算等方面都非常突出。 宋雨阳看到林鹏给了他一个鼓励的眼神,心中信心大增,便大胆地讲道:“吴院长,唐总师,王副总师还有各位领导,其实这些时间以来,我也在用CFD模拟计算咱们的战略运输机,经过计算我认为我们的运三零可以做到三百二十吨到三百三十吨的最大起飞重量,并且不会影响飞行速度以及飞行性能。” “当然在空机重量方面,我计算的结果,和刚才王副总师提到的一百二十吨差不多。这是一个比较保守的值,虽然目前我们在复合材料,包括3D打印金属零部件方面,都取得很长足的进步,今后我们的运三零可以享受到这些科技创新成果带来的很多好处,实际上运三零到最后,有可能空重能减到一百一十吨,但目前计算的话,我认为还是算一百二十吨比较合适。关于3D打印零部件以及复合材料,咱们可以在传统材料和结构制造出运三零之后,再逐步去优化也不晚!” “但是我为什么要计算出三百二十吨的最大起飞重量呢?我是这样想的,虽然咱们中国空军提出来,载重量八十二吨的情况下,最大航程超过四千公里,但是我们为什么不多装点油,飞得更远呢?毕竟咱们中国幅员这么辽阔,四千公里有时候都不一定够用。并且随着咱们国家国际贸易,以及海外利益的拓展,我觉得今后我们的空军,是有可能走出去的。所以我们把运三零的最大载重航程,最大转场航程做得更远一些,这没有什么坏处,而且实现起来也是比较容易的。不影响其他性能!” “在多出十几吨燃油之后,我们的运三零最大转场航程有望达到一万公里,最大载重航程超过五千公里,这样就比M国的C17环球霸王更强了,这才是我们想要的运三零,它一定要超过环球霸王,毕竟环球霸王是三十年前的产品了,而我们要做的是适应未来战场的军用战略运输机!我的意见就是这样!” 说完,宋雨阳就坐了下去。 唐总师点头赞赏道:“小宋同志说得非常好!大家就是要这样大胆的发表意见,我们这是一个头脑风暴的会议,要把我们的运三零做得更好,就需要这样的气氛,需要咱们集体的智慧!谁还有意见,都可以说出来。” 三百二十吨的最大起飞重量,对于拥有四台二十吨最大推力发动机的运三零来说,的确并不算太大。毕竟四百吨级的安一二四运输机,四台发动机的单台推力,最大也就二十三点四吨,并没有比涡扇二五推力大多少。 当然安一二四由于是四百吨级重型战略运输机,所以它的载重量也好,还有燃油量也好,都是远远大于运三零了。比如最大载重量,安一二四达到一百二十吨,最新改型达到一百五十吨,差不多比运三零大了一倍。 最大燃油量,安一二四达到了二百三十吨,当然在最大燃油量的时候,载重量就要减少了。在最大载重量的时候,燃油量是达不到最大的,通常只能达到一半左右。 比如安一二四在最大载重一百五十吨的时候,就只能装载八十吨燃油,因此它的最大载重航程就只有三千公里左右了。 而它在空载转场时可以装二百三十吨油,航程达到一万二千五百公里之多。 同理C17环球霸王空重一百二十五吨,最大载重七十七吨,如果在空载转场时,它的燃油量可以达到一百一十吨左右,航程八千七百公里。 而运三零的最大燃油量如果达到一百三十吨,航程破万不是什么问题。 这个问题似乎并没有大家再有什么意见,唐总师笑道:“好,那么我们就初步定下来了,运三零初步设计方案,最大起飞重量三百二十吨,最大载重八十二吨,最大任务燃油量一百一十六吨。下面我们讨论第二个问题,关于飞机升阻特性的一些参数选取!” 唐总师顿了顿道:“升阻比是飞机气动效率的量度,在亚音速状态飞行的情况下,取决于机翼翼展和浸湿面积。这里面又有一系列的参数需要选取,比如巡航升力系数,翼载等等。下面请大家发挥各自的能力,谈一谈吧!” 这时候林鹏终于发言了,林鹏严肃地道:“我来谈一谈吧,我们知道M国C17环球霸王运输机,其翼载为八百零九千克每平方米,并且应用了复合材料结构与翼梢小翼技术。其机翼前缘后掠角25度,NASA翼梢小翼高2.90米。C17运输机的翼载相对来说是比较大的,因此我想我们的运三零在翼载的选取上,要低于C17为宜,因为翼载越低,显然在爬升速度上更有优势。” “同时低翼载飞机的转弯半径也更小。翼载是飞机设计之初就要确定的参数之一,因为我们要考虑到在运三零的使用过程中,必定会有各种改型。这样会增加飞机的重量,进而增加翼载。翼载增加到一定程度后,飞行性能都会大受影响。如果重新设计,则工作量相当大,因此我们可以现在就为以后的改型留出翼载的余量。” 第三百八十七章 超临界机翼加吹气式襟翼 任何一款飞机,都是有可能系列化发展出多种型号的,比如说歼十战斗机就发展出了多种型号,同样飞豹也是如此。作为运输机来说,也有可能发展出加油机等型号出来。 而在设计之初,如果翼载本身就比较高,那么到改型的时候,要增加重量,就有可能要重新设计机翼,而这样的话也就有可能需要重新设计尾翼配平,当然还有机身都有可能要重新设计,这样几乎是等于重新设计一架飞机了。 所以林鹏接着道:“我想我们可以为运三零选择七百千克每平方米的翼载,这样计算出来的运三零机翼面积为四百五十平方米,相比之下M国C17环球霸王的机翼面积只有三百五十三平方米,当然这样对运三零来说好处就很大了。在翼型方面,我想我们完全可以采用技术更先进的超临界机翼,再加上翼梢小翼,在这两种技术的共同作用下,运三零的飞行性能和燃油经济性都会有很好的一个结果。” 采用超临界机翼,能提高机翼的临界马赫数,使机翼在高亚音速时阻力急剧增大的现象推迟发生。超临界机翼的翼型很厚,这是因为翼型越厚,上表面凸起越多,上下翼面间的压差就越大,升力也就越高。 对于大型运输机来说也好,还是大型客机也好,当它们的速度达到高亚音速区域时,翼面流场的速度将会提前达到音速,这个马赫数大概就是零点八五到零点九之间,这个速度也被叫做临界马赫数。 超临界机翼是什么意思呢?就是飞机超过零点九的马赫数,还不会出现机翼表面便会出现局部激波,从而引发激波阻力,导致全机阻力系数陡升的情况。 这个机翼最主要就是翼型很特别,机翼厚度较大,前缘圆滑,上翼面中部相对平坦,气流的加速过程就会变得很平缓,局部激波产生被推迟了,因此采用这种机翼可以飞到零点九五马赫的速度,如此一来飞机的经济飞行速度提上去了,而且这样的机翼由于翼内剖面增加了,所以机翼内容积增加,还能装更多的燃油和设备。 当然从翼型剖面来看,超临界机翼的翼型有点丑,因为在机翼后缘,下翼面就开始向翼内凹入,使后缘变薄,且向下弯曲,这样虽然很奇怪,但是可以减小下表面气流速度,升阻特性就好了很多。 林鹏接着道:“C17环球霸王采用的超临界机翼和翼梢小翼,带来的效果非常好,所以我们当然也要借鉴,并且我们在七十年代研制运十客机时,就已经成功的掌握了超临界机翼的设计和技术,所以我们的运三零没有理由不采用超临界机翼。有了超临界机翼,再加上我们的翼载较小,我们的运三零在气动性能方面,肯定是可以超过C17的,至于伊尔七六那就更不用说了。” 事实上超临界机翼虽然是一个名称,但各种机翼的超临界机翼并不是一样的,设计的参数都是高度保密,所以只能通过仿真设计和风洞试验才能选出最适合某一种机翼的超临界机翼。 林鹏继续道:“另外,在机翼的襟翼设计方面,目前有几种襟翼形式,C17采用的吹气式襟翼,而C-17的外吹动力增升襟翼在其达到战略运输的同时可以实现战术运输机起降能力起到非常关键的作用,当然这个吹气式襟翼对襟翼材料的要求比较高,但是好处这么明显,我们的运三零也没有理由不采用这种方式,否则我们的运三零就无法实现战术运输的设计目标,毕竟我们的运三零最大载重八十二吨,要像C17一样能够在简易跑道上起降,就必须要采用这样的襟翼设计。” 林鹏所说的,令在场的设计师们都开始沉思起来。 的确C17环球霸王的吹气式襟翼是相当厉害的,这一点伊尔七六比不了。因为用发动机的尾气给襟翼吹气,效果可比采用大弯度的三段式开缝襟翼单纯的增加机翼面积和弯度,增升的效果更加明显,这也是C17能够在土跑道上滑跑几百米就飞得起来的重要原因。 这个作用有一点点像战斗机的矢量发动机,当然也有很大的不同。 当然这种吹气式襟翼由于要利用发动机的尾气,吹到襟翼上,所以发动机吊挂的位置就相对来说,要距离机翼更近。另外由于发动机喷出的尾气,温度比较高,所以吹气式襟翼的材料就非常的特殊,比如C17就是采用钛合金材料做的襟翼。 C17运输机的吹气式襟翼,只采用了两块,也就是双缝式,但是它的面积相当大,这样刚度和强度才够,也能够承受住发动机喷出来的高温尾气,以及吹气增升产生的力,不会产生变形。 相较之下,林鹏记得前世的时候,运二零采用的是三开缝滑退式襟翼,这种襟翼的复杂程度相当高,当然增长效果也是很不错的。 三开缝襟翼由多块附着在机翼后缘的可动翼片组成,平时收拢在机翼后缘处与机翼合为一体,当飞机处于起飞、着陆或其他需要低速飞行的时候,襟翼就会从机翼后缘滑退出来,并且向下偏转,使得机翼面积一下子增加很多,并且机翼弯度也变得相当之大,从而增加了机翼的升力。 三开缝襟翼滑退、偏转机构复杂,展开后的襟翼面积和下弯角度很大,当然所受到的力矩也比较高,控制系统和动作装置就相对来说比较多,也因为如此运二零的机翼下动作筒就非常多。 当然运二零的机翼,主要是参考伊尔七六,所以两者之间相似之处颇多,而且据说运二零的设计,有安东诺夫设计局的参与,这也就不难理解了。 但现在不一样了,运三零是完完全全的由一飞院自己来设计,而不会有国外的飞机设计师参与。 因为运三零瞄准的是C17环球霸王运输机,以这个飞机作为参考的对象,而不是伊尔七六,或者是安七零这样的运输机,M国当然不会那么好心帮中国设计战略运输机了。 并且中国也不需要M国帮助,因为林鹏早就通过异能获取了M国C17环球霸王运输机的所有技术资料,在这两三年也慢慢的放出来了不少,当然外界是不知道的。 第三百八十八章 开发结合三开缝襟翼和吹气式襟翼的新襟翼 而伊尔七六运输机,一方面是不需要C17那种集战术与战略运输的能力,因为它本身就是一款大型战术运输机,二来伊尔七六运输机,采用的D30发动机推力太小,如果再吹襟翼就会产生很多不利的影响。 当然还有一个重要的原因,那就是D30涵道比小,所以发动机喷出的尾气温度太高,就算是用钛合金的襟翼恐怕也受不了。 而C17环球霸王就不同了。由于C17运输机的四台发动机,推力非常强大,要知道C17运输机的推重比,可是比安124还有C5银河运输机都要高出不少,因为C5银河运输机的发动机推力也就二十吨多一点,但是起飞重量却到了四百吨。 不过全世界能够起降c5的机场就几百个,能起降c17的有上万个,C5银河运输机的起飞滑跑距离长达二千五百米,当然也就不能在简易跑道上起降了。 另外C17运输机的发动机,由于采用的是大涵道比的涡扇发动机,所以吹出来的尾气,温度相对较低,钛合金襟翼能够承受,所以它才能够采用增升效果很强的吹气式襟翼。 这时候宋雨阳又站起来道:“各位领导,我有一个想法,那就是我们能不能结合三开缝襟翼和吹气式襟翼的优点,做出一种新的襟翼来。这样我们的运三零就会更强!我的想法是这样的,咱们的运三零有后发优势,我们完全有能力设计出一种具有移动外吹动力增升的三段式襟翼,并且这个三段式襟翼接近外吹动力增升襟翼。” 顿了顿,宋雨阳激动地道:“如此一来我们的运三零,就能克服伊尔七六和C17运输机采用的三段式襟翼和吹气式襟翼的缺点!由于我们的运三零,使用的区域有很多是高原地区,所以吹气式襟翼非常有用,这比单纯的三段开缝襟翼要有效得多。同时我们还可以避免C17单纯采用吹气式襟翼的缺点,那就是如果有一台发动机出了问题,C17运输机起降时有一部分襟翼就无法提供相同的升力,而导致飞机的不平衡。” 唐总师颇为赞许地道:“小宋同志这个建议提得非常好!大家一定要像小宋同志一样,敢于大胆的去想,并且把想法提出来。林鹏同志,你继续说!” 林鹏点了点头道:“刚才小宋同志说得确实有实用价值,当然这一套襟翼可能会相对比较复杂,但是我们不怕,因为我们的目标就是要超越C17运输机,不采用这些突破常规的设计是不可能的。我很赞同!” “下面我想说一说,善于翼梢小翼的问题。大家都知道C17运输机采用了翼梢小翼,这个设计的好处是可以减少油耗,那么我们的运三零,要不要采用翼梢小翼呢?我认为是需要的!” 这时候一位副总师黄明远站起来道:“林鹏同志,我反对采用翼梢小翼!理由很简单,我们都知道翼梢小翼,节油的效果是非常微弱的,这对民航客机来说没有什么毛病,哪怕是节省百分之一的油,对航空公司来说他们也是非常想要的。但是对于一款军用运输机来说,我认为省油并不是第一位的,排在第一位的是可靠性,降低风险。” 看到有人提出不同意见,吴院长和唐总师对视了一眼,其实他们很希望看到这样的效果,因为大家要是都什么意见不发表,不提出不同意见,那就不叫头脑风暴,不叫集大家的智慧了。 只有在最激烈的辩论中,才有可能碰撞出设计思想的火花。 翼梢小翼,其实和超临界机翼一样,也是有很多种类型的,各个航空强国都有自己的研究。 最早发明翼梢小翼的是M国惠特科姆博士但最早应用的却不是他,而是欧洲。 欧洲空客几乎所有的民航客机,以及军用大中型运输机,都采用了翼梢小翼。 翼梢小翼可以使飞机的升阻比提高。 当然,加装翼梢小翼也并不是什么副作用都没有,第一是翼梢小翼的重量,再有就是翼梢小翼受力,对翼根产生的弯矩。所以采用翼悄小翼,机翼需要增加强度,因而会在一定程度上增加结构重量。 当然对于大机翼的运输机和客机来说,安装翼梢小翼,只要设计得合理,可以省百分之一左右的燃油。 就拿运三零来说,如果采用翼梢小翼后,能省百分之一的燃油,那么一次任务可以省一吨油了。 虽然这对军用运输机来说,并不算多,但是很多架次的任务呢?比如中国有了一百架运三零,一年总架次达到两千次,那么就可以省两千吨燃油了,大概价值千万元以上。 虽然一千万也不算多少,但只要设计得当,这样的好处为什么不要呢?当然在设计阶段,就要进行大量的计算和风洞试验,增加工作量和研发费用,当然还有可能影响运三零的研制进度,所以副总师黄明远提出反对意见,也不是没有一点道理。 林鹏听了黄副总师的意见后,笑了笑道:“好吧,我还是先说一下我个人对于采用翼梢小翼的理由。大家都知道,翼尖涡增加飞机诱导阻力,对于大型运输机来说,影响非常大,因为我们的大型运输机飞行包线比较狭窄,这个诱导阻力占总阻力的三分之一左右了。如果能够减少这个阻力,那么就意味着我们的运三零速度提高,航程增加,起降性能变得更好。这也是为什么C17要采用翼梢小翼的重要原因,不只是为了省油。” 宋雨阳站起来道:“对,我也觉得应该要采用翼梢小翼,因为这个小翼结构是比较简单的,根据相关资料可以推算出来,大型运输机采用翼梢小翼后,总阻力可下降百分之五以上,航程增加百分之五以上。” 顿了顿,宋雨阳继续道:“比如咱们的轰六,虽然没有采用翼梢小翼,但是通过设计低阻翼尖,使得航程增加了三百五十公里。咱们的运七某型客机,就采用了翼梢小翼,另外还有咱们的ARJ21-700同样也采用了翼梢小翼,所以我觉得我们是完全掌握了翼梢小翼的设计技术,这并不复杂,如果领导信任我的话,我想把咱们运三零翼梢小翼的设计任务接下来,我觉得我可以完成得很好。” 第三百八十九章 运三零的货舱一定要比C17更大更长 唐总师震惊地看着宋雨阳道:“小宋,这可不是开玩笑,你确定你能行?如果因此而影响了运三零的研制进度,后果你是知道的!” 所有的人都把目光投向了宋雨阳。 宋雨阳面对这些各异的目光,并没有露出害怕之色,而是大胆地站起来,坚定无比地道:“当然,我是认真的,如果不能完成任务,我甘愿接受任何处罚!” 这时候林鹏也站起来道:“吴院长,唐总师,还有各位领导,同事们,我相信小宋,我们如果能够在运三零上应用更先进的翼梢小翼,比如融合式小翼,那么我们又领先了C17环球霸王一步!作为一款新世纪设计研制的战略运输机,我们必须要有自己的独门绝技!当然更重要一点是,我们的运三零将拥有更远的航程。” 吴院长终于开口道:“好,我同意林鹏同志和宋雨阳同志的意见,我也是支持咱们的运三零上翼梢小翼的。这事儿就这么定下来了,这个任务就将给小宋同志负责!” 唐总师道:“那就这么定下来了,翼梢小翼由宋雨阳同志负责!” 顿了顿唐总师道:“现在运三零的总体基本参数都差不多了,接下来我们再讨论机身详细部件的问题。对于一架运输机来说,机身是相当重要的部分,因为它不仅仅涉及到装载货物,还涉及到对气动的影响,结构强度的影响。” “选择机身的设计参数,确定机身外形,我们要重点考虑几个方面的要求。第一就是作为一款三百吨级的战略运输机,运三零必须要的足够的内部容积,满足内部装载的使用要求。我们的军方提出了运三零要满足同时装载一辆九九式主战坦克,以及一辆装甲战车的要求,另外还有诸如具备装载一架武直十的能力。” 其实运三零要实现这些并不难,因为二百八十吨最大起飞重量的C17环球霸王就已经具备吞进一整架阿帕奇重型武装直升机的能力,而武直十只是中型武装直升机,所以对运三零说不难。 当然要运一辆九九式主战坦克,加一辆装甲战车,这就需要好好的设计了,毕竟九九式坦克的块头还是挺大的,所以就要求运三零的货舱要足够宽大,加一辆装甲战车,就要求长度也要够,毕竟一辆主战坦克加装甲战车,需要的长度将近二十米了。 当然瞄准C17运输机的运三零,货舱肯定是比C17只大不小的,而C17的货舱已经有五米多宽,三米多高,二十六米长,所以运三零要装载一辆九九主战坦克和一辆装甲战车,在空间上是没有问题,最主要的问题就是地板结构强度的问题,这需要设计好。 唐总师接着道:“当然在内部容积要大的同时,还要考虑如何能够使机身的气动阻力最小。就比如在机翼中央翼盒的设计上,C17环球霸王采用的是半埋式翼盒,而伊尔七六采用的是外置翼盒。很显然这两种布置方式,各有优缺点。一个是影响了货舱空间,但飞行阻力较小。另一个货舱空间不受影响,但是飞行阻力增加。这就要看如何取舍了!下面就请大家踊跃发表意见吧!” 事实上这个问题,的确不好说哪个好,哪个就一定不好,还是要从各自的需求说起。 比如说C17环球霸王运输机,由于它采用吹气式襟翼,所以机翼的位置必须要尽可以的低,这样发动机吹气才能更离飞机的气动中心更近。这是一方面的要求,另一方面就是采用半埋式中央翼盒,尽管造成的货舱前部高度较后部低,事实上C17前部的高度也有三点八米了,后部更是高达四点五米,所以这个影响其实并不大,因为这个高度是足够了。 而更重要的一点是采用半埋式翼盒,对飞机的飞行性能基本上没有影响。而伊尔七六的外置式中央翼盒,有一定的影响。 采用哪一种布置方式更好呢?其实这几乎是不用怎么讨论的,那肯定是学C17环球霸王,这当然是因为林鹏放出来的一些技术资料,本就是来自C17所以学C17是最容易的。 而学伊尔七六的那一套,显然就是更加落后的。 所以这个问题,当林鹏站起来,说出他的想法,那就是采用了C17类似的半埋式翼盒,也就没有人反对了。 林鹏站起来道:“我认为优先考虑采用C17那样的半埋式翼盒,因为我们的运三零,必须要采用较粗的机身,如果再采用半埋式翼盒,那么又会增加不小的阻力,我认为这是不合理的。而采用半埋式翼盒,虽然会侵占一部分内部空间,但这对一架有六七米直径机身的重型战略运输机来说,影响是微乎其微的。根据估算,如果采用类似C17的压扁椭圆机身,运三零可以拥有五点五米的货舱宽度,当然我们的运三零可以比C17货舱做得更长一点,这样来实现更大的货舱容积。” “C17的货舱长度,加上舱门是二十六米,那么我们运三零可以做到三十米,这样就比C17多了四米的长度,如此一来货舱容积就大大的增加了,再加上我们的运三零,机身的高度可以再设计得高一些,减少半埋式翼盒侵占内部空间带来的影响,比如C17的半埋式翼盒处,货舱内部高度为三点八米,那么我们的运三零做到四米,是一点问题也没有的。”林鹏的意见,得到了大家的一致同意。 事实上伊尔七六的机身横截面是圆形的,所以看起来就显得比较瘦长,当然它的机身直径也是要小得多。但是采用圆形的机身货舱内部空间利用率就要小得多了。 而采用C17那样的椭圆形横截面,空间利用率就相当之高,因为接近矩形的货舱,高度往往低于宽度,而且内接矩形和椭圆之间的上下空隙更少了,空间浪费较少。自然而然的,多余的重量相比圆形的机身截面就要少得多。 每一名飞机设计师,都在为减少飞机的空重而努力,所以采用C17那样接近矩形的椭圆机身显然要比伊尔七六那样的圆形好得多。当然由此带来的机身加工难度就要大一些,不过对于二十一世纪的中国航空工业来说,不存在一点问题。 第三百九十章 运三零总体设计方案,领导们太喜欢了 运三零总体设计方案讨论会,开了两天才结束,不过总算是把运三零的总体设计方案确定下来了。 唐总师和林鹏也是马不停蹄的,带着这个方案就来到了军方,请大领导们审查这个方案,毕竟领导们要是不满意,方案也是要修改的。 运三零的总体设计方案,已经连夜赶工,把总体设计图绘制出来了。 当着领导们的面,林鹏就把制作好的PPT放出来了,唐总师则是开始给领导们讲解运三零总体设计方案。 映入领导们眼中的,是一架比C17环球霸王更加有气势,体形更为巨大的战略运输机,它显得比C17要更加修长一些,因为它的机身长度要比C17多出五米来。 领导们一个个都是好像看到了猎物一样的,眼睛里面精光直冒,他们一下子就被这一架国产战略运输机的3D效果图给吸引住了。 再看下面,这架国产战略运输机的相关参数都显示出来了。 领导们纷纷的站了起来,有两位甚至走到了近前,看了半晌其中一位最大的领导才惊讶地看向唐总师,问道:“唐总,咱们真的可以做出来吗?这可是比C17环球霸王还要大,各项性能还要先进啊!” 唐总师自信地点了点头道:“请领导们放心,我们一定能够完成这个任务的。下面我就详细的讲一讲我们这个设计方案吧!” 两位大领导又回到了座位上。 唐总师朗声道:“各位领导,根据设计任务书,我们通过认真的研究和反复讨论,最终形成了这个总体设计方案。领导们可以看到,它可是比咱们空军现役的伊尔七六运输机,要胖得多,当然也要大得多。” “它的外形尺寸,全面超过了M国C17环球霸王运输机,同时货舱容积和载重量也是全面超过C17环球霸王运输机,当然同时运三零也拥有和C17运输机一样的战略和战术运输双重功能。它是一款真正的战略运输机,我们给它起了一个很形象但是很亲切的绰号,叫做胖妞。” 领导们听到这里,都忍不住呵呵笑了起来,最大的一位领导笑道:“胖妞这个名字不错啊,的确是很亲切!我看可以!唐总,你接着说!” 唐总师点了点头道:“谢谢领导,我们的运三零机长五十八点零五米,翼展五十五点五五米,高度十七点二五米,机翼面积四百五十平方米,翼载为七百零五千克每平方米,空重一百二十吨,最大起飞重量三百二十吨,最大载重八十二吨,货舱长三十米,宽度五点五五米,最低高度四米,最高四点六米。” “这些数据都全面超过了C17环球霸王运输机,包括我们采用的涡扇二五发动机,最大推力也是要超过C17运输机采用的117-PW-100涡扇发动机,四台加起来总推力要超过其十吨,因此我们的运三零,整体推重比也会比C17更高,配合超临界机翼,以及后退式三开缝吹气襟翼,新型整体翼梢小翼,我们的运三零将有更好的起降性能,同时经济巡航速度和最大速度,都将超过C17运输机。”唐总师越说越是兴奋。 领导们听到这些数据,当然也是激动坏了! 要知道他们心中也有一个环球霸王梦呢!此前中国空军只有很少量的一些伊尔七六运输机,可是伊尔七六运输机,是满足不了中国空军的需求的,不仅仅是数量太少,更重要的运送能力不足。 中国空军如果有选择的话,肯定是希望拥有环球霸王这样的运输机,它的性能太强了,远远超过伊尔七六运输机。这下可好了,一飞院设计的运三零,各方面的性能更是要超过环球霸王。 如果再进一步,那岂不是能做出C5银河和安124那样的四百吨级战略运输机来? 当然中国空军目前可能不是很迫切的需要四百吨级战略运输机,但是将来呢?将来是有可能,需要这种更大的运输机的。 如果运三零能够成功的研制出来,并且装备中国空军,那么后面再开发四百吨级的战略运输机,其实就相对容易得多了。 毕竟现在中国航空工业是要从六十吨级中型运输机一下子跨越到三百吨级战略运输机,这个跨度太大了。 而从三百吨级到四百吨级,这个跨度就小得多了,只要再放大机体,换装更大推力的发动机,气动外形几乎都不用怎么改变,就可以做出四百吨级战略运输机来。 从六十吨级的涡桨中型运输机,一步就到了三百吨级的喷气式战略运输机,领导们当然也是有一点担心的。 但是很显然,今天一飞院展示给领导们的运三零,让领导们太喜欢了,太动心了。 所以这个喜欢和动心的劲儿,就盖过了领导们心中的那一丝丝担心。 唐总师见状,有些激动地道:“各位领导,我们的运三零,肚量相当的大了,它可以装一辆九九式主战坦克,加上一辆装甲战车,还有相当大的空间,可以装一些较轻的物资,所以这样一来它的运力相当可观。假如我们拥有一百架运三零,就可以一次投送一个装甲团的力量,机动五千公里。” 接着唐总师就把PPT翻了两页,一幅运三零货舱布置图显示出来了。 宽大的货舱能够装下的东西真多。比如说可以分两排停放国产的6*6轮式装甲车和中型卡车或者是4*4轮式突击车,可以停放的数量比C17当然要更多,比起伊尔七六运输机来,那就更不用说了。 毕竟运三零宽度,还有长度,高度都全面超过了C17环球霸王运输机。 当然在航程和速度等方面的性能也是全面超越环球霸王的。 伊尔七六就更像是一个小不点了,毕竟伊尔七六的货舱宽度才三点四五米,这是最大的差距,因为太窄小所以伊尔七六不但没有办法塞进九九式主战坦克,更没有办法并排停放两辆战车。 所以领导们当然是相当激动了,因为这一架运三零的运输能力,实际上有可能是伊尔七六的两倍了,当然这不仅仅是载重量,包括在运送装备的数量上也是如此,毕竟运三零可以放两排,而伊尔七六只能放一排。 第三百九十一章 一百八十吨级外贸型大型军用运输机 如果中国空军能够拥有一百架运三零,那真是如虎添翼了。虽然还是无法与M军相比,但已经可以实现战略投送的能力了。 毕竟全世界拥有数百架战略运输机的也就只有M军了。就算是毛子,拥有的战略军用运输机也就几十架安124,还有二十来架涡桨的安二二勉强也算,而那二百来架伊尔七六运输机,却算不上是战略运输机。 而中国就更穷了,不要说战略运输机,就是伊尔七六这样的大型战术运输机也就二十来架,有很多还是毛子的二手货。 当然M军是最为财大气粗,所以M军拥有的战略运输机数量,是全球所有其他国家战略运输机之和的几倍。 仅仅是C17环球霸王战略运输机,M军就有二百二十架,另外还有八十架四百吨级的C5银河战略运输机。 当然这些还不是M军的全部家当,除此之外M军还有数量相当庞大的波音747等型号的货机,这些同样也是相当强的战略力量投送器。 所以如果中国空军能够有一百架运三零的话,那的确可以算是世界第二大战略运输机队了。 当然军方领导们不止有一个环球霸王梦,所以当唐总师把运三零的总体设计方案汇报完成之后。 大领导高兴地道:“太好了,唐总,林总,你们一飞院了不起啊,记住你们一定要为我们中国空军装备建设做出更大的贡献,我们需要的不止是运三零这样的三百吨级战略运输机,我们还需要向下和向下再发展,比如说二百吨级的大型战术运输机,有没有可能也搞一款出来?” 这时候唐总师看向了林鹏,示意他来回答领导的问题。 林鹏想了想道:“各位领导,是这样的,我们也有讨论过关于二百吨级大型战术运输机的发展。但目前我们主要还是做好运三零的研发,在这个基础上,我们可以做一款采用双发涡扇二五的大型战术运输机。这款运输机的数量,我们空军可能不会装备太多,但是我们可以瞄准出口的方向去,我认为一百五十吨到二百吨级的大型战术运输机,在国际军贸市场上,未来是可能热销的机种。” 很显然一百五十吨到二百吨级的军用运输机,是各国空军最为需要的一种,因而市场也肯定是最大的。毕竟三百吨级的军用运输机,也就只有M国的那些盟友,为了交保护费买一些。 实际上那些买C17环球霸王的国家里面,有相当多的是根本不需要这种战略运输机的,买回去也是一个摆设。 只有像阿三,澳大利亚这样面积广大的国家,买C17回去还能用得上。 而伊尔七六这个级别的军用运输机,市场就要大得多了。只要是中等规模的国家空军,都可以用得上它,而且这个级别的军用运输机还可以执行很多救援任务,在民用领域也是有很多用处的。 而采用双发的好处很显然了,比如中国发展一款采用双发涡扇二五的一百八十吨级军用运输机,那竞争力肯定是远远超过伊尔七六的。 就从发动机方面来说,两台涡扇二五的双发方案,要比伊尔七六这样的四发同级别运输机,经济性好得多。这对那些中小国家来说,是相当有吸引力的。 正因为如此,安东诺夫设计局推出了安70运输机,而欧洲几国联合研制了A400M运输机。 这两种运输机虽然还达不到一百八十吨级别,但是最大载重量却已经非常接近最大起飞重量达到一百九十吨的伊尔七六了。 就拿安70运输机来说,最大起飞重量虽然只有一百三十吨,但是最大载重量达到四十七吨,比起伊尔七六运输机四十八吨的最大载重量来说,几乎是齐平了。 而且更重要的一点是安70运输机的货舱尺寸,是要比伊尔七六更为优化的。也因为如此,安70运输货物的灵活性比伊尔七六还要强,尽管它只是定位于中型运输机,但却有着大型战术运输机的大部分能力。 当然安-70最独特是采用了4台Д-27发动机和SV-27对转桨扇,它是介于螺旋桨和涡轮风扇喷气发动机之间的一种高亚音速推进方式,推进效率、燃油消耗率都明显优于传统螺旋桨、涡桨或涡扇发动机。 所以安-70以最大巡航速度飞行时,其油耗比伊尔-76要少百分之二十左右,这是一个很大的优势。 当然由于安70采用的桨扇动力装置,并不太成熟,这也导致它在国际军贸市场上是叫好不叫座,没有人敢冒险为它买单,毕竟买安70就等于要当一回小白鼠。 其实各大航空强国,都在搞新的航空发动机技术,比如M国GE公司就在搞开式转子发动机。 开式转子发动机不同于传统涡扇发动机之处在于,它的风扇没有短舱包裹,而是直接延伸至气流之中。相比同等推力等级的涡扇发动机,开式转子发动机最主要还是省油和满足排放要求更有优势。 不过这种发动机主要还是用于小干线客机比较适合,军用运输机就不太适合了。 而欧洲空客公司搞的A400M军用运输机,其实和安70是一个级别,并且也采用了很多新技术,比如说对转八叶螺旋桨,它的每侧机翼的两副螺旋桨旋转方向是相反的。 A400M军用运输机最大起飞重量达到一百四十吨,最大载重也达到了三十七吨,同样的它的货舱容积也是相当大,有340立方米之多,相当于两个C130大力神运输机的货舱。 所以很显然的在未来国际军用运输机市场上,一百三十吨级的中型运输机也在向上与一百八十吨级的大型战术运输机展开竞争。 老旧的伊尔七六运输机,也在进行升级换代,如果中国能够独树一帜,搞出一款一百八十吨级的双发大型战术军用运输机,肯定是有市场的,关键就是要看东西好不好。 因为中国在国际中型军用运输机市场上,已经取得了很好的成绩,运八系列出口到了十几个国家。这些国家其实是对一百八十吨级的大型运输机有需求的,有了运八的口碑和基础,一百八十吨级的双发大型军用运输机,当然就有市场了。 第三百九十二章 来自邻国的竞争对手C2运输机 当然中国如果搞一百八十吨级的双发大型军用运输机,其实也是有不少竞争对手的,在这个级别竞争非常的激烈。毕竟安70也好,还有伊尔七六也好,或者是欧洲A400M也好,甚至是RB的C2运输机也好,都是很强的竞争对手。 而这里面,和林鹏设计的双发大型军用运输机最相近的对手,自然就是RB的C2运输机了。 川崎重工研发的C-2运输机,也是使用的双发方案,并且发动机相当的强悍,采用的是M国的CF6-80C2K1F发动机,单台最大推力高达26吨,两台发动机总推力达到52吨,这比林鹏前世的时候四发的运-20采用的四台D-30KP2发动机的总推力还要略大一些。 当然C2运输机的发动机虽然很强,但是由于川崎重工在大型军用运输机的研发方面也有一些问题,由于飞机的结构问题,所以尽管有这么大推力的两台发动机,但是C-2运输机的最大起飞重量只有141吨,比运二零整整少了七八十吨,同时设计载重只有36吨,也差了运二零二三十吨,当然这也不能说川崎重工白白浪费了那么好的发动机。 这其中的原因太多了,除了飞机结构强度的原因,还有一个原因就是把最大起飞重量和载重量缩小之后,C2运输机就有了更远的航程和推重比,因而其机动能力也是相当强悍的,无论是速度还是其他飞行性能,都比运二零要强。 C2运输机作为RB研制的大型军用运输机,由于其军事工业受到M国的控制,所以RB不可能将C2做成运二零这样的级别,因而定位于一百四十吨级,也就不难理解了。 一是技术的原因,第二就是国情的原因。 技术方面的原因,其实也是由于RB还从来没有设计研发过这么大的运输机,并且它的军事工业是不完整的,整体上不如中国,所以尽管C2运输机起步比中国运二零早,并且原型机进行首飞的时间也比中国运二零早了许多,但是直到中国运二零开始服役,RB的C2运输机还在试飞。 虽然RB有M国的支持,但是RB航空工业部门实在是太差劲了,所以C2运输机自从首飞以后,就不停地爆出问题来。 铆钉强度强度不足、静止强度试验出现问题、货舱门脱落、机体强度不足等等各种层出不穷的问题,导致这款运输机一直不能顺利的完成试飞定型。 C2运输机的技术水平,只能运送装甲车等轻装甲车辆以及军事人员。 当然这样对于那些中小国家来说,倒是够用了,毕竟不是大国也用不到战略投送能力的。 不过后来RB的确开始向阿连求等国家推销C2运输机,并且还传出消息,阿连求有意购买C2运输机,但最终结果并没有定论,至少实际上C2运输机一架都还没有卖出去。 虽然是这样,但C2运输机也的确是国产一百八十吨级外贸型大型军用运输机的一个潜在竞争对手。 因为它们都是采用双发大推的布局,并且C2运输机的发动机推力比涡扇二五还要大一些。 所以大领导一听到林鹏提出采用双发涡扇二五搞一款大型战术运输机,并可以用于出口,就惊喜地道:“林鹏同志,这个想法不错啊!既满足咱们空军的需求,又能够出口。的确咱们的运三零,虽然很先进,但是个头太大,恐怕不能出口,所以搞一个低一级的运二零,可用于出口,非常不错,但是这个级别的竞争对手,可是很多,比如我们的邻国搞的XC2运输机,你们有没有把握,在激烈的竞争中获得胜利?” 林鹏微微一笑道:“是这样的,其实我们不必太过担心XC2运输机,因为我们都知道RB的航空工业部门,在整合能力上并不怎么样,所以CX2运输机就算是能够成功的研制出来,估计可靠性也好,还是性能也好,都不会太强。” 顿了顿,林鹏又道:“但是我们的双发大型运输机就不一样了,因为我们会有运三零做基础,在更大一级的运输机基础上,缩小做一款一百八十吨级运输机,这更加容易。根据我们的涡扇二五发动机的推力,我们大致可以推算出,这一款运输机的最大起飞重量一百八十吨上下,原则上不超过这个值,因为这款运输机也需要比较好的推重比,以获得更好的机动能力。” “另外我们可以推算出这样一款运输机的空重在八十吨左右,最大载重五十吨,最大燃油量达到八十吨,这样的话在最大载重量,可以携带燃油五十吨,在最大燃油量时,载重量为二十吨。最大载重航程四千千米左右,载重二十吨时航程六千五百千米左右。这样的一款大型战术运输机,对很多第三世界国家来说,还是很有吸引力的,因为它的燃油经济性比较好,同时载重和航程都非常可观。” “我们可以用它来对比一下,二毛的安70运输机。当然相较之下,安70运输机由于采用了四发桨扇发动机,所以更加的省油。但是安70只是一款中型战术运输机,虽然它最大载重也达到四十七吨,但是发动机限制,它的巡航速度是比较慢的,只有七百五十千米左右。” “但是我们采用两台涡扇二五发动机就不一样了,巡航速度可以达到九百公里每小时以上。”林鹏信心满满地道。 大领导高兴地道:“太好了,装二十吨还能有六千五百千米的航程,这个非常的实用,我们中国空军也需要这样的一款大型战术运输机,这比伊尔七六更好用,并且双发也更加的经济。如果我们同时拥有三百吨级的运三零,还有一百八十吨级的大型运输机,那可以说比起M国和毛子也差不了多少了。” 唐总师笑道:“没错,还有咱们可以把这个一百八十吨级的运输机推推向国际市场,我想它一定会取得不错的外销成绩,就像咱们的新飞豹一样!” 很快话题又回到了运三零的总体设计方案,毕竟一百八十吨级的大型战术运输机只是一个设想,军方也需要研究,到底要不要用这样的运输机,以及什么时候正式立项。 第三百九十三章 运九中型战术运输机即将首飞 当唐总师把运三零的总体设计方案汇报完成之后,领导们都不由得用力的鼓掌起来,看到领导们都在鼓掌,唐总师连忙道:“感谢各位领导抽出宝贵的时间,听取我们的方案汇报,谢谢!” 大领导站起来道:“哈哈,唐总,咱们中国空军的建设还得靠你们呢!对了,咱们的运三零总体方案也出来了,同时咱们的运九中型战术运输机很快也要首飞了,这真是双喜临门呐!到时候运九首飞,我们都要去,算算时间,还有一周时间了!” 唐总师道:“是啊,运九虽然只是一款中型战术运输机,但是对我们国家来说,也是相当重要了。它能够改装为各种类型的特种飞机,是一个非常好的战术空中平台!” 运九中型战术运输机,是以运八为基础改进而来的,但是二者在很多方面都有了巨大的不同,无论是机体还是发动机。 对运九来说,最大的性能提升还是来自于发动机,因为换装了当量功率为3800千瓦的FWJ-6C型涡轮螺旋桨发动机,再配以6叶大后掠角的复合材料螺旋桨,所以运九的性能较之运八提高了很多。 虽然最大载重最没有变,还是二十吨,但是运九的高原性能可就比运八强得多了。同时由于采用了新的动力系统,所以运九的油耗要比运八低,又采用了不少的复合材料结构,机身也重新设计了,气动阻力更小,这样航程就增加了很多。 虽然运九最终没有实现三十吨的载重,但这个三十吨的载重任务,可以留给后面的双发一百八十吨级的国产大型战术运输机来完成了。 当然也可以在运九的基础上,再放大搞一款类似A400M或者安70这样的中型战术运输机。 只是看有没有需求罢了,除了中国空军的需要,还有国际军用运输机市场的需求。 当然运九运输机并不是一飞院主导设计的,这是一款由中航工业集团下属的闪飞集团搞的运输机,当然一飞院充当了一些顾问的作用,更主要的工作还是闪飞集团设计部完成,同时也得到了一些二毛安东诺夫设计局的帮助。 虽然不是一飞院设计的飞机,但是作为中国航空工业集团的专家,唐总师和林鹏肯定也是要去参与这一次运九战术运输机的首飞活动的。 另一位大领导道:“运九很不错啊,最主要是便宜,所以我想这款运输机在国际运输机市场上,一定也会取得很好的销量。从国际市场上看,目前载重量二十吨的运输机,除了M国的C130J大力神以外,就只有咱们的运八和运九了。” 唐总师点头道:“是的,当然运九可能也会受到A400M,C2,安70这一类更大吨位的中型战术运输机的影响,因为这些中型战术运输机要比咱们的运九大了不少,比如说安70运输机最大起飞重量达到一百三十吨,最大载重达到四十七吨。其余几款运输机载重量也在三十吨以上,最大起飞重量都超过一百吨。而咱们的运九,最大起飞重量只有七十七吨,最大载重二十吨,航程也大有不如,最大的优势也就是便宜了!” 林鹏也补充道:“唐总师说得对,无论是A400M也好,还是其余的中型战术运输机也好,它们都是全新设计研制的机型,因此它们在性能上都超过我们的运九很多,比如说这些飞机都采用了高性能航电系统、FADEC全权限数字式控制的大推力发动机、复合材料结构、大展弦比超临界翼型、综合电传操纵和高效能增升装置等先进技术。所以我们在载重三十吨级的中型战术运输机领域还需要继续努力!” 大领导笑道:“这个还需要你们一飞院继续加油啊,特别是中型战术运输机这一块儿,虽然任务不在你们身上,但是你们也应该要对闪飞集团多提供技术上的帮助才是!” 唐总师连忙道:“那是当然,我们肯定会的,现在我们中航内部的各个单位,很多技术成果都是共享的,所以这一点没有问题,我们也希望看到我们能够搞出一款百吨级的中型战术运输机来。” 的确中型战术运输机,任务肯定是会落在闪飞头上的,一飞院不会负责这个项目,但是一飞院的确在实力上要远远超过闪飞集团的设计部门嘛,毕竟一飞院那可是中航集团的一飞院,也是闪飞集团设计部门的上级业务指导单位。 当然运九毕竟是运八的深度改进型号,就好比是歼轰七B相对于歼轰七A的改进,可以说脱胎换骨来形容也不为过,但是它在吨位上却没有提升多少。 只要从歼轰七到歼轰八那样的改变,才会有中国的百吨级中型战术运输机。 而运九呢,当然在目前来说也是中国空军急需的,因为这样可以快速的完成研制并投入生产,解决燃眉之急,而后面只要中国空军有需要,那么百吨级的新中运是有可能很快立项的。 如果等到百吨新中运出来之后,再加上一百八十吨级的大型战术运输机,那么中国空军就将拥有从六十吨级的运八,再到八十吨级的运九,百吨级的新中运,一百八十吨级的大型战术运输机,三百吨级的运三零,这是一个很完整的系列了。 当然四百吨级的超级战略运输机也是可期的。 再回到运九,它的总体布局和运八是一样的,仍然是平直梯形悬臂式上单翼,双梁箱式结构,低阻层流翼型。 尾翼部位也基本上没有太大变化,还是普通梯形布局。当然垂直尾翼和方向舵面积加大了,这样也是适应大功率的涡桨-6C发动机带来的影响的。 当然运九看起来要比运八好看多了,这主要是设计单位对机身前段、尾段、发动机舱和背鳍外形进行了重新设计,使机体线条更加流畅。 除了外形的变化,在内部的变化也是相当大的。因为运九最重要的目的就是解决中国空军在高原地区,空运空投的能力,所以它能够空投八点二吨的伞兵战车。 同时运九的驾驶舱也比运八有了质的提高,采用了现代化的多功能显示和综合化数字式航电设备,驾驶舱安装了六块液晶显示器,一改运八全是机械仪表的样子,对飞行员来说,飞起运九来那就轻松多了。 第三百九十四章 运九的最后一次滑行试验 运八系列的畅销,让闪飞集团把目光转向研制更大更先进的中型战术运输机上来,他们当然也想搞安70这样的,只是技术上还达不到。 毕竟安东诺夫设计局自己都还没有搞定70的技术问题。 汇报完了运三零的总体设计方案,林鹏和唐总师又回到了位于言良的一飞院。 当然闪飞集团在汗中,离着希安也不远,所以林鹏随时都可以去看运九,只不过运九对林鹏来说,确实是不新鲜了。 但是刚刚回到一飞院,唐总师就收到了来自于闪飞集团的邀请,闪飞的总工也是唐总师的老同学了,名叫王强。 王强这次特别邀请唐总师和林鹏去他们闪飞,指导工作。 事实上唐总师也明白了,再过一周运九就要首飞了,所以在此之前要进行首飞前的各项准备工作,比如说滑跑试验,可能是不是有什么问题? 不过这都是猜测,只有去了才知道。 所以唐总师接到这个邀请后,也是找到林鹏,和林鹏一起来到了闪飞集团。 见面之后,王强也是激动地道:“老唐,这一次咱们的运九要迎来首飞了,说实话我心里很忐忑啊!” 唐总师呵呵笑道:“老王,你别担心啊,我觉得以你们的技术实力,肯定是没有问题的!” 王强苦笑道:“我也是这么想啊,可是运九毕竟是运八的大改型号,很多东西都变了,要说不担心那是不可能的。所以我就想请你过来,给我壮壮胆。对了,还有林副总师,相信有了你们二位在,咱们的运九会很顺利的飞上天。” 林鹏连忙道:“王总工,您太谦虚了!其实在运输机的设计制造方面,你们陕飞才是实力最强的,虽然我们一飞院现在搞的是战略运输机,但是我们还是从零起步,我们都不怕,你们也不用担心的!” 王强呵呵笑道:“要说不担心是不可能的,林副总师,你问问老唐,他主持设计的飞机首飞,他担心不担心?” 唐总师哈哈笑道:“老王,要说担心啊,我还是担心的。你说咱们一个搞大飞机,一个搞中型飞机,万一到时候大家撞上了,不就成了竞争对手了嘛!” 王强也明白唐总师的意思了,他嘿嘿一笑道:“这倒也是,我们是准备搞一款类似于安70的百吨级中型运输机,难道你们也有类似的计划?” 唐总师笑道:“这个可不好说,万一我们要搞一款双发的百吨级运输机呢?采用两台涡扇发动机,在很多性能方面,肯定比采用涡桨要好得多哦!” 王强呵呵笑道:“是吗?那我们也不怕啊!” 唐总师正色道:“好了,咱们也不开玩笑了。你们的运九,现在也经过多次滑行试验了吧?情况怎么样?” 王强点头道:“是的,我们的滑行试验也快结束了,今天就要进行最后一次滑行试验了。所以我请你们二位专家过来,也是帮我们看一看,把一把关!毕竟首飞可不能出一点问题啊。” 唐总师道:“那倒也是,首飞之前的滑行试验,如果有隐患存在,那么上天就比较危险了。行了,咱们也不多说了,去看一看咱们的运九飞机吧!” 王强带着林鹏和唐总师,来到了机场上,一架黄皮的运九飞机就呈现在眼前,唐总师激动地道:“老王,没想到运九真的可以啊,这设计风格真的跟国际接轨了,一改老运八那土掉渣的样子!” 王强有些不乐地道:“老唐,你啥意思?咱们的运八很丑吗?我没有觉得。” 林鹏连忙道:“唐总师不是这个意思,他是说运九更加的漂亮,我觉得运九一点儿不比安70差呢!在看到运九之前,我个人觉得安70是全世界最漂亮的中型运输机,不过现在嘛,我觉得咱们的运九也不比安70差。” 听到这话,王强总工哈哈笑道:“还是咱们林副总师会说话!这话我爱听!” 其实林鹏也是说了违心的话,运九虽然比运八好看了许多,但要说不比安70差那还真的是不太可能了,至少大部分人都不会认为运九比安70更好看。 地勤们和工程师们还在做运九最后一次滑行试验前的准备工作,所以林鹏他们也没有过多打扰他们,并没有上机,而只是在旁边观看了一阵。 当然这时候林鹏也是悄悄地绑定了这一架运九飞机。 以防万一嘛,真要是有什么问题,他还可以帮忙救一下。 闪飞集团试飞站的跑道有两条,都是很长的跑道,有两千米之多,宽度也是相当大,这主要是因为闪飞集团的产品,主打就是运八系列,而运八飞机的起飞滑跑距离是超过一千米的,降落距离也是如此。 当然运九其实也没有好到哪里去,比起欧洲A400M也好,还是安70也好,都有一定的差距。 比如运九的起飞滑跑距离,达到一千三百米甚至更长,而A400M只需要九百多米的距离就能飞起来。 降落滑跑距离同样也是如此,运九需要一千二百米的跑道,而A400M只需要六百多米,这个差距更大。 当然这说白了,原因主要就是在动力系统的差距。 要知道运九采用的涡桨六C发动机,虽然比运八的发动机提高了不少,从四千五百马力,增加到了五千一百马力,但是相比A400M的发动机来说,就低了不止一倍了。 A400M采用的TP400-D6发动机,最大功率达到一万一千马力,四台加起来,总功率就达到了四万四千马力,而四台涡桨六C发动机,加起来才二万马力出头。 虽然A400M的最大起飞重量是比运九大了很多,但是单位重量功率仍然还是要比运九大,再加上螺旋桨的效率,A400M也更高一些,再加上机翼设计的先进,所以块头更大的A400M的滑跑和降落距离,反而比小个子的运九要小得多。 今天是最后一次滑行试验,所以在场的所有参试人员,都是非常紧张的。 一旦今天的滑行试验出现什么问题,那么首飞就要延期了。 当然在林鹏的记忆中,运九飞机的确是因为一些问题,多次推迟了首飞的。 所以这一次还真的不好说,但是他想运九越早飞起来,越早的完成试飞定型,这是最好的,因为中国空军真的很需要这个平台,发展各类特种飞机。 第三百九十五章 运九最大的问题还是动力不足 黄色机体的运九飞机,看起来确实是要比老运八舒服多了,当然它用上的新型的六叶螺旋桨,也更加的好看。 今天是最后一次滑行试验,所以在场的人心情都是很激动的,包括林鹏也是感受到了这种气氛,心情也变得激动起来。 当然林鹏其实更想看到中国版的安70从这里飞起来。 中国版的安70可以稍小一些,一百吨出头的最大起飞重量就差不多了,三十吨的最大载重量,这样就与一百八十吨的双发涡扇二五大运拉开了距离,不会产生直接的竞争。 安70的外形的确是要比其他的涡桨运输机更漂亮,当然它的动力也是最强的,更采用了新型的桨扇动力。 当然中国版的安70肯定没有那么快了,所以林鹏还是希望今天,运九能够顺利完成最后一次滑行试验。 今天参与试验的人员,也就五十多人,试飞机组的试飞员也都是闪飞集团最好的试飞员。 很快测试人员报告运九飞机最后一次滑行试验准备完成。 王总工当即就下令开始测试,这一次王总工竟然要亲自上机参加测试工作,唐总师和林鹏合计了一下,也跟着上去了。 虽然这并不是太好,因为几个顶尖专家都上一架测试的新机,如果发生意外的话,损失有多大? 但是林鹏知道这种事情不会发生,并且这还只是滑行试验,并不是首飞。 首飞的话,他当然不会跟着上去了,王总工估计也不会。 当然他们三个人也不可能进入驾驶舱,毕竟驾驶舱也就那么大,只能容纳几名机组成员。 三位飞机设计师来到了货舱内,现在这架运九的货舱内安装了不少的测试设备,当然还有几名试验人员,也在这里面。 运九的货舱还是偏小了一些,林鹏走进来就感觉到了,最高的地方才二米三呐,比起安70也差了很多,毕竟这些新世纪的中型战术运输机货舱高度和宽度都达到四米了。 当然就算是跟C130J相比,运九的货舱也显得小了很多,毕竟C130J的货舱高度也达到了三米左右。 在宽度方面也是如此,运九的货舱由于机身直径的关系,确实比较小。 试飞机组的三名试飞员更加的紧张了,因为飞机上来了三位顶尖的专家啊,所以今天这一次滑行试验是绝对不能出一点儿问题的。 所以机长的手都在微微颤抖着! 在检查过所有的设备都正常之后,试飞机组向指挥塔台报告,请求开滑。 塔台那边同意了,机长按规定的程序,开始启动运九飞机的四台发动机。 当然这个启动顺序是跳着来的,先启动一号,接着是三号,然后是二号和四号发动机。 当四台发动机都顺利的启动之后,运行平稳之后,机组便开始检查发动机的工作状态,从润滑油压力到转速等参数一个都不能马虎。 比如润滑油压力,如果它没有上升到规定的值。发动机可能不能接受正常的润滑,如果继续带病运行,就有可能对发动机产生不可修复的损伤,甚至是让发动机直接报废。 当然更严重的就是在滑行或者是飞行的过程中,发动机就损坏了,失去动力,那就是非常危险的了。 如果是一台发动机损坏,或者是两台发动机损坏,倒还有救,因为运九是四台发动机,如果一台失去动力,是可以迫降的,两台的话就要看情况了,左右各损坏一台,问题也不算最严重,还是可以迫降,因为有两台发动机,动力也勉强够维持低速飞行的,当然那是要在没有什么货物的情况下。 而要是两台发动机损坏,都是一边的,那就铁定完了。 今天的情况看来不错,四台发动机工作都非常的稳定,没有什么问题。 地勤人员连忙跑到飞机起落架下,撤去了安放在飞机主起落架轮胎前后的飞机轮胎固定槽。 四台涡桨6C发动机还是很给力的,最大功率达到五千一百马力,当然要是跟安70的桨扇发动机相比,它还是弱了太多。 毕竟涡桨六C还是脱胎于毛子六十年代的涡桨发动机,在各方面都比较落后了。 而安70采用的桨扇发动机虽然很先进,但是可靠性问题一直没有解决,据说在试飞当中,四百多次试验有五十多次停车。 涡桨六C虽然落后一些,但是性能还是比较可靠的。 机长慢慢的长大油门,四台涡桨六C发动机的转速开始缓慢的增加,飞机也随之开始在跑道上滑行起来。 当然螺旋桨发动机的声音,还是很大的,不过刚刚滑行一段距离,飞机就刹停了,因为滑行测试中,每一次滑行试验都要测试刹车工作是否正常,因为万一真正的高速滑行起来,要是停不下来的话,那就麻烦了。 如果在刹车的测试中,制动效果不太好,那么就要关闭发动机,并且检查刹车。 不过还好,一切准备工作都做得很好,刹车也没有问题。 终于到了真正的高速滑行要开始的时候。 机长再次加大油门,涡桨六C发动机的转速在快速的增加,很快就达到了百分之九十的功率。 这个功率已经相当大了,毕竟现在是空载的状态,所以这架运九飞机的运动速度也是相当的快,坐在机舱里,林鹏也感受到了。 滑行速度很快就达到了一百多将近二百公里每小时,高速滑行是新机试飞科目中风险比较大的,特别是对于运九这样的中型运输机来说。 不过还好的是它的设计相当可靠,机组试飞员的精确操作,也让它在达到规定的滑行速度之后,及时的减小油门,飞机的速度也慢慢的减了下来,最后在跑道尽头,距离终点还有五六百米远的地方停了下来。 运九最大的问题其实还是动力,林鹏深知这一点,如果有大功率的发动机,那么就可以做出一百吨级的中型战术运输机了。 哪怕不采用安70那样先进的桨扇发动机,就是涡桨发动机,也可以运三十吨,并且把机体设计得更大一些,货舱更大一些。 运九的机身之所以设计得偏小,就是因为动力不够,尽管这样修形之后,运九的最大飞行速度也不到六百千米每小时。 第三百九十六章 还是期待一百吨的新中运吧 当然运九其实只是运八的深度改进型,要用最快的速度形成战斗力。用于各类特种飞机的改进。 不过林鹏心想,要是有功率更大的涡桨发动机,那么运九的性能还可以提升一大截。 所以他也在想,到底有什么发动机可以满足这个需要。 此前在航展上,林鹏也是用异能获得了一些国外先进涡桨发动机的技术资料的。 只是现在这些技术资料还没有转化为真正的国产先进涡桨发动机。 最后一次高滑试验取得圆满成功,这意味着一周后的首飞没有问题了。 下了飞机之后,王总工也是激动得不知道说什么好了。 唐总师呵呵笑道:“恭喜啊,老王!你们的运九在进度方面,可是远远的在我们运三零之前了。” 王强嘿嘿一笑道:“那可不,谁让你们的运三零心那么大,要超过M国人的C17环球霸王呢!我们的运九,相比之下就显得太落后了不是?” 唐总师道:“至于说性能嘛,运九确实是差了点意思,不过我们都清楚,这最重要的原因,还是发动机啊,如果有动力强劲的发动机,我想你们可以做出国产的A400M的。” 王强感慨地道:“是啊,要是有A400M运输机那样强的发动机,哦不,哪怕再低一些,就是有个八九千马力,我们就可以做出百吨级的中运了。可惜目前我们国产的大功率涡桨发动机,还在研发当中,赶不上运九的进度,而运九的设计一旦定下来,就很难再改了。” 对于运输机来说也好,还是客机也好,机身直径设计定下来了,就没法再改,因为再改的话就等于重新设计一架飞机。只有机身长度相对是比较容易改的。 可是对运输机来说,机身长度不是最重要的,直径才是最重要的,因为机身直径决定了货舱的尺寸大小。 所以下一代的中运,有了八九千马力的涡桨发动机,肯定是要设计出更大的尺寸的机身的。 林鹏点头道:“是啊,哪怕咱们的运九,其实也有改进的潜力,如果换装更大功率的涡桨发动机,那么无论是巡航速度也好,还是起飞降落的滑跑距离,都可以得到改善。” 王强点头道:“是的,目前航发集团那边,也在进一步的改进涡桨六,后期我们的运九是有希望换装六千马力的涡桨六E发动机的,如果有了六千马力的发动机,那么我们的运九就比较理想了!” 林鹏道:“M国C130J大力神运输机,采用的AE-2100D3涡轮螺旋桨发动机可不就是八千马力级的吗?希望咱们航发集团,早日把涡桨六E提升到八千马力,同时把九千马力级的发动机涡桨十搞出来,那才是真正的适应未来的涡桨发动机呀!” 王强笑道:“我们也是这样想的,就希望航发集团能够突破了。不过从运输机未来的发展来看,除了先进的涡扇发动机外,还是桨扇发动机更有发展前景啊。因为桨扇型发动机是现在各国正在加紧研发的新型发动机,它不但有很好的低速性能,而且具有涡扇发动机的高空性能,比装涡扇发动机的飞机更为省油。” 其实A400M运输机的TP400D6发动机就已经是接近D27桨扇发动机的高技术高性能的涡浆发动机了,一般涡桨发动机在超过七百千米每小时的平飞速度下,推进效率就下降了,但是A400M的最大平飞速度能够达到七百八十千米每小时,技术确实是很先进,并且很实用。 反观D27桨扇发动机,虽然的确是发展方向也是最先进的,但是技术上的问题也比较多。 D27桨扇发动机早在一九八八年就开始台架试验,并且在一九九零年就开始在伊尔七六运输机试飞平台上进行试验。 一九九三年首架安70运输机就安装了四台D27桨扇发动机进行试飞,只是结合了涡扇和涡桨发动机优点的桨扇发动机,就出现了不少的问题,最大的问题自然就是可靠性了。 所以安70运输机尽管已经出现了十几年,却一直没有成熟,没有完成全部的试验任务,也只造了一架,所以算是一个半死不活的机型了。 林鹏笑道:“桨扇发动机是先进,不过问题也不少,而且很难克服啊,要不然二毛搞了那么多年,还是没有成熟。目前咱们还是希望,国产的涡桨十能够早日的完成研发吧。到时候我想咱们国家应该搞一款一百吨级的先进中型战术运输机来填补空白。” “如果说涡桨十能达到九千马力,甚至更高一些,那么这款百吨级的先进中型战术运输机,最大起飞重量是完全可以达到一百一十吨,最大载重量三十吨,一点儿问题都没有。” 王强哈哈笑道:“好啊,到时候如果真的立项了,我想请林副总师也过来指导一下工作哦!” 林鹏不好意思地道:“王总工,我也就是随便说说,其实在中型运输机这一块儿,还是要靠你们的。” 王强神情肃穆地道:“如果新中运的任务落到咱们头上,咱们一定会把它做到更好。一百吨级的运输机,那也是我们所有闪飞人的梦想啊!欧洲人有一百四十吨级的A400M,M国人也有、C130J大力神运输机,而我们的运九确实太小了!” 唐总师道:“运九最大的短板,其实除了速度外,还是它的货舱尺寸,如果要做新中运的话,货舱宽度最好能做到四米,高度三米五以上!” 王强道:“是啊,目前咱们的运九,二米三高的高度,三米二的宽度,确实是有点可怜!” 林鹏道:“其实未来中型战术运输机,载重量或许不是最重要,更重要的还是货舱尺寸,因为更大的货舱尺寸和容积,更有利于快速投送,比如说装甲车辆,自行火炮,防空雷达车这些设备,虽然不像坦克那样重达五六十吨,但是在尺寸方面却未必比主战坦克小,有些甚至还比主战坦克更大。因此要运送这些装备,就对咱们的运输机货舱尺寸提出了更大的要求。” 唐总师道:“林鹏说得对,像这些装备虽然咱们的运三零也可以运,甚至以后我们搞了双发的一百八十吨级大型战术运输机也可以运,但是成本就要高得多,不划算,还是新中运最合适!” 第三百九十七章 运九首飞成功 时间一晃就过去了,一周后终于迎来了运九中型运输机首飞的日子。 这一天也很特别,正好是五月四日,那可是青年节呢!运九运输机就好像是一个新青年,如果一切都非常顺利,它将在一两年内就加入中国空军。 运九毕竟也是重点型号,对中国空军来说非常重要的一型运输机,特别是在当前对运输机需求非常迫切的情况下。 所以无论是军方领导,还是中航工业集团领导,都相当重视,今天来参加首飞仪式的领导也是不少。 包括中航工业集团总经理林明栋也来了。 林鹏和唐总师也一起来到了首飞仪式现场。 他当然也希望今天的运九能够顺利的完成首飞,像一只雄鹰一般飞翔在蓝天之上,然后尽快的加入中国空军! 运九是一个非常好的空中平台,它可以改装成很多类型的特种飞机,包括中型预警机也需要这个平台。 林明栋对运九也相当的重视,虽然说中航工业已经在研制三百吨级的运三零,但是运九显然是一个装备数量可能会远远大于运三零的中型运输机。 所以林明栋作为中航工业集团总经理,也非常关注,这次首飞他代表中航工业集团领导层来参加首飞仪式,足见运九飞机的重要性。 对于闪飞集团来说,运九就更加重要了,因为闪飞集团就是靠着运八吃饭的,现在深度改进的运九是这个集团未来的希望所在。 领导们陆续到场了,大家的目光都聚焦在了远处的一架黄皮飞机身上。 这架黄皮飞机就是今天要首飞的运九,它此刻就在跑道的起点上,虽然它并没有比运八大多少,但是造型却是比运八飞机好看了许多。 采用流线型的机身,还有更好看的机头,包括机尾都优化了,林明栋高兴地道:“咱们的运九真是不错啊,好看!” 旁边的王强连忙道:“谢谢领导夸奖,我们闪飞一定会把运九做到最好,让空军满意,让领导们满意!” 林明栋笑道:“那是必须的,运九是一个很好的平台,可以改装预期机,电子战飞机等等,所以你们一定要加快速度,尽快让它投入批量生产,装备部队。同时,你们还要着眼于未来,做好新一代中型战术运输机的预研,也许哪天就立项了!” 听到林总这句话,王强激动地道:“林总,这是真的吗?那太好了,我们也希望这一天早日到来呀!” 林明栋呵呵笑道:“那是当然的,现在咱们中国航空工业再也不是吴下阿蒙了,咱们的实力并不比别人差,别人能做A400M,安70这样的先进中型战术运输机,咱们为什么不能?你们做好准备吧,或许立项就在眼前!” 这真是一个好消息,闪飞的领导们得到这个消息,更是激动得无以复加,这不明了吗?新中运肯定是交给闪飞来做啊,这可是一块大肥肉,如果做好了,今后闪飞可以活得更加的滋润,毕竟中型战术运输机的需求量可是很大呢,而且还能出口。 很快就到了首飞仪式开始的时刻,首先是领导们致辞,当然无一例外的领导们也很急迫想看到运九飞起来,所以他们的致辞都是非常的简短。 十点十五分,运九终于迎来了首飞的时刻。 试飞员们和试验人员,陆续登上了这架四发涡桨运输机,接着舱门缓缓的关上了,同样首先还是检查所有的设备是否正常,接着机组就开始启动四台发动机。 随着螺旋桨划破空气的声音响起,第一台涡桨六C发动机启动成功! 紧接着第二台也启动了,第三台和第四台也非常的顺利,四台涡桨六C发动机,带动四副六叶螺旋桨,飞快的转动,搅动着空气,飞机前面的空气纷纷的被吸入然后加速甩到机身后面。 飞机向前运动的力就产生了,地勤们赶紧拿掉到固定飞机的设备,接着机组成员就操纵着这架新飞机,开始滑跑。 由于已经进行过多次的滑跑试验,所以现在运九滑跑起来还是非常的稳,不过所有人都非常的紧张,每一次首飞都是这样,太激动人心了,太扣人心弦了。 随着运九运输机不断加速滑跑,现场所有人的一颗心都吊到了嗓子眼儿! 特别是闪飞的领导们,还有设计师们,员工代表们,一个个都是紧紧盯着跑道上的运九。 这可是关系到闪飞未来的运输机,比起运八来有巨大的进步,闪飞总不能一直吃运八的老本,那是六十年代的东西了,必须要有新的东西,才能适应未来。 只见跑道上的黄皮运九运输机越来越快,很快就滑跑了几百米距离。 它的速度也越来越快了,即将达到起飞速度,这时候大家就更紧张了,在滑行到大约一千米的时候,黄皮运九终于微微抬起了前轮,快要飞起来了。 当然了观众们就更加的紧张了,因为现在是一架飞机首飞最危险的时候,起飞的态势如果没有控制好,或者是有什么问题,导致飞机侧倾或者什么的,那就非常可怕,甚至有可能发生严重的事故,比如说冲出跑道,或者是在跑道上翻了。 在航空史上,运输机首飞发生事故的,也是不少,甚至发生过机毁人亡的惨剧。 运九虽然是中型运输机,但也是一个大家伙,要操纵好这样一架飞机,让它听话也不容易。 特别是起飞时候,姿态的控制非常重要,如果起飞时出问题,那么有可能刚刚飞起来,就因为姿态不正确,导致失速而坠地。 不过还好的是运九运输机设计的确没有问题,它是在运八的基础上发展而来的,并非全新设计的机型,所以它还是顺利的飞起来了。 滑行了大约一千三百米的距离,这架黄皮的运九终于成功的离地,然后平稳地上升,朝远处飞去。 看着运九的身影远去,大家都纷纷地鼓掌欢呼起来了。 王强作为运九项目的负责人,激动得喃喃道:“太好了,我们的运九终于首飞成功了!” 唐总师高兴地道:“恭喜啊,老王!你们闪飞也要腾飞了!” 第三百九十八章 中型战术运输机需求数量庞大 王强哈哈笑道:“谢谢!” 当然运九也并不是那么完美,就说它的起飞滑跑距离,就有点长了,一千三百五十米的设计起飞滑跑距离。 当然在空载的时候,这个距离可以缩短,但是运输机嘛,肯定是要载重时的数据了。 如果能够在一千米内飞起来,那就相对来说比较好了。 此时运九飞机驾驶舱内的试飞员们,还不能放松,因为这次首飞还没完呢,按计划要飞四十五分钟才着陆,要等到飞机停稳,首飞才算是成功。 所以现在机组的几名成员,一个个都是紧盯着那几块液晶显示屏,运九飞机的座舱比起运八来,那是先进了很多,大部分的机械仪表都取消了。 先进的航电系统,可以让飞行员更加的轻松无忧的操纵飞机。 当然试飞的时候肯定也不能轻松,因为这是新飞机,只有通过不断的试飞,把飞行包线都飞出来,把各项性能都飞出来,定型之后才可以。 这架运九很快就爬升到了八千米高空,这时候它的速度已经达到了五百千米每小时,无论是速度还是高度,都接近设计最大数值了。 当然首飞不可能飞到极限,所以按试飞大纲,他们就只飞到这个高度,然后以五百千米的时速进入巡航状态。 机组成员们不停地向地面指挥中心,汇报着运九的一些关键数值。 新的涡桨六C发动机,还有新的六叶螺旋桨,都比老运八上面的涡桨六和四叶螺旋桨,性能要好得多,所以运九飞个五百千米每小时的速度,还是比较轻松的,尽管高空中的发动机功率会下降不少。 林明栋对身边的王强道:“王总工,你们要抓紧时间,尽快完成运九飞机的试飞工作,试飞院那边也会全力配合你们。当然你们还要做好准备,我们新一代的中型战术运输机,可能很快就会立项了!” 王强一听,激动地道:“林总,我们一定不会辜负集团对我们的信任,新一代的中型战术运输机,前些天我还有唐总师,林副总师他们讨论过,我们一定会做到最好的!” 林明栋呵呵笑道:“那就好,我也希望早一天看到咱们国产的一百吨级中型战术运输机从这里飞起来。要知道中型战术运输机,不仅仅是咱们中国空军需求数量非常大,根据集团相关部门的研究,未来二十年,我们中国空军对中型战术运输机的需求数量可能就多达四五百架,再加上对外出口,至少是八百架以上。当然我们希望这其中,更多的是新型中型战术运输机!” 王强明白了,领导们更期待的是新中运啊!运九虽然也不错,但毕竟小了一些,领导们还是喜欢大的!当然他自己也喜欢大的。 所以王强也嘿嘿一笑道:“林总,那您的意思,咱们闪飞可以再建几条脉动式生产线喽?就像希飞的新飞豹脉动式生产线那样。” 林明栋笑道:“我可没说这话,你们自己规划好吧,总之这个蛋糕是很大的,而且目前看来没有别人跟你们抢,不过也不好说哦,万一希飞也要搞,你们可就有竞争对手了!” 王强连忙道:“林总,那可不行啊!希飞恐怕都忙不过来,他们的型号太多了,而我们就只有中运,集团领导可不能偏心啊!” 的确要是有数百架的中型运输机生产量,那么脉动式生产线是必须的,而且不止要建一条。 事实上在林鹏前世的时候,闪飞集团也的确在蓉飞和希飞之后,成为国内第三家采用飞机脉动式生产线的飞机制造厂。 闪飞的运九脉动式生产线,从二零一一年开始建设,到二零一六年就完成了验收,从二零一七年开始,就开始使用脉动式生产线来生产运九了。 一条脉动式生产线,一年下来可以生产三十到四十架运九,这个速度也相当快了。 当然跟M国的脉动式生产线肯定还是没法比,M国最厉害的还是F35战斗机的脉动式生产线,在洛马公司的脉动式生产线上,平均一天就可以生产一架F35战斗机,也就是年产三百多架。 毕竟F35战斗机的订单数量可是多达数千架,如果速度不快一点,又怎么能够按期交付呢? 要知道越交付得快,那么钱就赚得越快。 当然现在代化的飞机制造,由于相当复杂,比起二战时期M国的飞机制造还是要慢了很多。 要知道M国在二战期间生产了多少架飞机呢?三十万架。在产量最高的一个月,M国生产了九千架飞机。 当然那时候的飞机都非常的简单,没有什么电子设备,用的材料也是最普通的,而那时候M国航空工业的工人也多,甚至生产线上的装配工人,都大量的用妇女。 比如福特公司在密歇根州底特律附近的柳树峦工厂是M国战时飞机生产最大和最成功的案例。这家工厂采用生产汽车的流水线作业方式,制造了二战时期全部一万八千架B24轰炸机的一半数量。产量最高的一个月,达到了三百六十五架! 这个速度是F35战斗机脉动式生产线速度的十二倍了。 当然了,F35战斗机的复杂程度和精密程度,远远不是几十年前的B24轰炸机可以相提并论的。 观礼的人们一边热议着,一边翘首以盼,大约过了四十多分钟,首飞的运九终于飞回来了,听到一阵螺旋桨搅动空气发出来的巨大声音,所有人都把目光转向了声音传来的方向。 一架黄色的四发运输机身影终于出现了,人们也激动起来。 将近一个小时的首飞,终于要完成了,不过降落的时候,风险也是相当大的,甚至比起飞的时候还大。 此时机组与地面指挥中心,保持着密切的联系,在地面指挥中心的引导下,这架运九飞机,平稳地进入了降落的轨迹。 在下滑的过程中,保持正确的姿态就是非常重要的,所以机组必须要和地面指挥保持密切沟通,因为他们无法直观地判断自己所驾驶的飞机姿态是不是完全符合降落要求,这需要地面的观测设备和肉眼观察来辅助。 第三百九十九章 运九是一个很好的预警机平台 运九飞机的降落非常的完美,一点儿也没有运输机那种笨重的感觉。 主起落架着地与跑道擦出一股青烟,所有人都紧紧的注视着跑道上的运九运输机,因为这个时候也是相当危险的,毕竟这是一架从未上过天的新型运输机,有一些新飞机在试飞的时候,起飞虽然很完美,但是降落时出事故的也不少。 比如有的起落架折断,有的发生轮胎爆炸,还有的姿态控制不好,滑行的方向偏了,冲出跑道,这些意外结果都很严重。 还好运九运输机的着陆,非常的稳,在机组成员和地面指挥中心的紧密配合下,这架原型机开始减速,最终它滑跑了大概一千米左右,终于停下来了。 现场所有的人都激动不已,他们欢呼着,有的开始冲向远处的运九飞机。 运九飞机的首飞成功,可以说也是意义非常的重大,因为它是中国空军未来最重要的空中平台之一,甚至它的装备数量将会非常大,因为它的成本非常低,而且性能也很不错。 虽然偏小了一些,但是它可以替代运七和运八,未来与国产的一百吨级中型运输机,一百八十吨级大型战术运输机和三百吨级战略运输机,组成一个完整的战略空军力量投送机队。 并且运九运输机,还非常适合改装为各类特种飞机平台,比如说中型预警机,电子战飞机,反潜机等等。 所以试飞员们和测试人员一下飞机,就被热情的人们给围起来,并且试飞员还被大家抛了起来,这个是表示对英雄凯旋的欢迎。 领导们也走了过来,大家纷纷的让出一条道来。 领导们与试飞员,测试人员一一握手,感谢他们为运九飞机付出的努力。 试飞员的确是值得所有人尊敬的职业,因为他们每一次试飞,都是冒着生命危险的。 早期的时候并没有专业的试飞员,都是由飞机设计师自己来试飞,但是随着飞机越来越复杂,专业分工越来越强,就有了试飞员这个职业。 林鹏对试飞员,也充满了崇敬,因为他知道设计师虽然看起来要更高大上一些,但事实上试飞员的作用,也非常重要,而且现在越来越多的试飞员,都参与到了飞机设计当中。 可以说试飞员,也是半个设计师,这一点儿也不为过。 大领导站在飞机旁边,对着大家道:“同志们,今天我们的运九飞机,首飞成功了!这是一件令人欢欣鼓舞的喜事。接下来你们一定要发挥团队的作用,继续进行相关的试飞和改进工作,争取早日把咱们的运九飞机,送入部队服役。” 掌声热烈的响了起来,大领导又道:“同志们,运九飞机对咱们中国空军来说,是一型重要程度很高的装备。无论是新型中型预警机,还是电子战飞机,各类特种飞机,都用得上它。” 这时候很多人都神色肃穆起来,因为他们都明白,运九飞机事实上是要替代运八飞机,继续完成国产中型预警机研制任务的。 国产中型预警机项目,其实自从二零零二年就开始谋划了。 这个项目同样是重点工程,为了国产中型预警机闪飞飞机设计研究院经过长时间的论证,制定出了可行的预研方安案。 国产中型预警机采用运八最新改进型飞机为平台,在机背上安装一部被称为平衡木的相控阵预警雷达。 平衡木最早是萨博公司在九十年代搞的爱立眼预警机,它就是采用的一根长条状的相控阵雷达。 因为采用这样的预警雷达,相比于圆盘式的预警雷达来说,重量可以大幅度的减小,而且对飞机气动的影响最小。 这是由于相控阵雷达是不需要旋转的,所以才可以做成这样。 当然平衡木预警雷达也不是说就比圆盘式好,由于它是由两块相控阵天线布置在平衡木的两侧,一面可以扫描一百二十度,所以在机头和机尾方向,存在着比较大的盲区,各有六十度的范围,而圆盘式的预警雷达则不存在这个问题,因为它是由三面相阵组成,每一面扫描一百二十度,三块正好就是三百六十度。 当然由于重量小,平衡木就适合中小型的飞机搭载,只是性能要差一些,这就非常适合战术空中预警,适合那些中小型国家,因为这样的预警机价格肯定也要便宜得多。 而对于中国空军来说,采用运九飞机搭载平衡木预警雷达的话,由于机载平台和预警系统都是国产的,可以大批量生产。 毕竟国产大型运输机是三百吨级的,这个块头太大了,而国产ARJ21客机由于是民机,采用了不少的国外系统,所以也很难改为预警机,并且ARJ21也不大,和运九是一个级别,甚至还小一些。 而国产的C929大客机倒是非常适合,特别是其缩短型的,更适合改装为大型预警机,但是目前C929客机才刚刚立项不久呢,必须要等这款大客机完成研制任务,批量生产以后才可以开始着手改装预警机的工作。 所以现在运九就是一款非常重要的平台了。如果它能够尽快的完成研制工作,那么不仅仅是国产平衡木预警机可以用它来改装,而且国产三面相控阵的中型预警机也可以用它。 这是因为中国最顶尖的预警机专家已经提出来了,利用运九这个机载平台,搞一款数字化的三面相控阵预警机,这样的一款预警机不但解决了平台的问题,而且预警能力可以达到空警2000的水平,实现小平台大预警的目标。 其实这样的一款预警机就是后来的空警500了,林鹏也深知这一点。其实空警500才是最理想的一款中型预警机,平衡木的空警200毕竟还是性能不足。 当然运九这个平台还将为巴巴羊改装一款机械扫描雷达的预警机,所以今天运九首飞成功,意义也是非同寻常的。 不仅仅是中国空军在等着它,还有巴巴羊在等着它。 当然林鹏心中,最理想的中型战术运输机,还是一百吨级的,载重量达到三十吨级,这才能满足中国空军的需要。运九虽然应用了很多新技术,但毕竟它还是在运八的基础上发展而来的,总体来说是落后了。 第四百章 范保罗航展来了 运九运输机首飞成功后,将继续进行密集的试飞工作,而这些都不是林鹏最关注的了,现在林鹏最关注的是范保罗航展。 因为进入七月份,世界三大航展之一的范保罗航展就要开幕了,林鹏也关注到了,这一届范保罗航展,M军将首次派出F22战斗机参加航展! F22战斗机,那是全世界最顶尖的新一代隐身战斗机,是林鹏一直想要获取其技术资料而无从下手的飞机。 现在好了,机会终于来了! 所以林鹏当然决定要去范保罗航展,尽管他现在身兼四个重点型号的重任,但是这个机会太难得了,F22战斗机的技术资料如果搞到手了,那么中国航空工业又将得到一个巨大的提升。 特别是国产第四代战斗机歼二零,现在已经开始在设计研制了,如果有F22战斗机的技术资料,那么歼二零将会变得更完美,更加的强悍。 当然还有一飞院的歼轰八战斗轰炸机,同样也可以将F22战斗机上的一些技术移植过来。 甚至还有六零一所,也有希望把外销型的骨头鹰搞得更为成功! 一想到这些,林鹏就激动不已! 就拿歼二零战斗机来说,可能它最大的问题就是发动机的问题,当然现在不一样了,中国航发得益于林鹏贡献的那些技术资料,歼二零首飞可能用上十四吨的太行改,当然涡扇十五还得等到后面去了。 涡扇十五作为歼二零的目标动力,如果有了F119发动机的技术加以提高,特别是矢量推力技术,那么它的战斗力将得到飞跃性的提高,甚至有可能超过F22战斗机,这是多么美妙的一件事情? 而这一次范保罗航展,除了F22战斗机将进行航展首秀外,还有很多重量级的飞机。 比如说欧洲最新型的百吨级中型运输机A400M也将亮相!到时候这种运输机的技术资料也把它搞回来,那么国产的百吨级运输机就会变得容易许多了。 当然还有ARJ21喷气支线客机的竞争对手,苏霍伊超级喷气客机以及三林重工的MRJ支线客机,也将参加这一届范保罗航展。 还有C17环球霸王运输机,也将进行地面展示。 这些飞机林鹏都是很感兴趣的。 进入七月份,天气变得炎热起来,这一次中国航空工业集团也组织了庞大的阵容,前往西半球,参加范保罗航展。 作为中国航空工业集团的明星外贸机型,这一次新飞豹也将再次参展国外航展,只不过很可惜的是由于太过遥远,所以新飞豹只能是以全尺寸模型的状态参加这一次范保罗航展。 但这已经很不错了,毕竟是全尺寸模型,还有模拟座舱。 而别的飞机就不一定有这么好的待遇了,有不少机型都是以缩比模型参展。 对于这一次范保罗航展来说,中国航空工业集团是首次以最为庞大的阵容参展的。 英国人也明白,这个东方大国的航展工业慢慢的崛起了,甚至对欧洲航空工业也将生了一些威胁。 比如说中航工业集团带来的C929宽体客机全尺寸舱段模型,还有ARJ21客机大比例模型。 甚至还有一个很不起眼的小比例的运输机模型,也引起了很多关注,这个运输机就是林鹏和唐总师他们提出来的,一百八十吨级双发大型战术运输机模型。 虽然这一届范保罗航展,中国代表团并没有实机飞行表演,但是新飞豹的全尺寸模型,还有C929客机的大型舱段,在运到航展现场时就引起了很多同行的围观。 林鹏由于相当的忙,所以他并没有跟着代表团的包机一起去,而是在航展前一天,才乘坐国际航班,远赴范保罗。 英国汉普郡的范堡罗是一个小镇,平时也并不怎么热闹,可是到了航展开幕前,这里就变得非常的热闹了。 在宽大的机场停机坪上,一排排的参展飞机,都整齐的排列着,这些飞机大小不一,有的还用帆布盖着,让人看不清它的真容。 而机场跑道也非常的忙,不时有飞机起飞和降落,这是前来参展并进行实机飞行表演的飞机在进行最后一次的彩排。 林鹏戴着墨镜一个人来到停机坪上,他看到了中航工业集团带来的新飞豹全尺寸模型,在那么多的飞机里面,他可以一眼就认出来,尽管新飞豹还蒙着盖头。 毕竟新飞豹就是林鹏亲自设计的飞机,他怎么能不认得? 几名国外参展商的工作人员,此时正巧走到新飞豹边上,一名RB人大声道:“这是中国人的新飞豹!快看呐,为什么我们国家就没有这样的飞机呢?” 林鹏也注意到了,这几个RB人应该是前来参展的三林重工的工作人员。 另一名RB人激动地道:“是啊,如果我们有这样的飞机就好了。我们的航空队太弱了!F15都老掉牙了。只有等M国人把F35战斗机卖给我们,航空队的实力才能强大起来!” 这几个RB人围着新飞豹开始议论起来,林鹏也在一边听。 看起来RB人还是很羡慕中国空军的,因为中国空军很快就能拥有新飞豹了在,可是RB人呢还在苦苦等着F35战斗机。 F35战斗机项目,一直进展不太顺利,特别是自二零零六年首飞成功以后,F35战斗机就被爆出有不少的问题。 并且根据洛马公司披露的情况,F35战斗机的价格一路的上涨,这是因为这一款战斗机测试的项目多达六万个,为了达到最先进的设计目标,需要耗费大量的研发费用。 英国是F35战斗机的第一级合作研制国家,投了几十亿美元。而RB则没有那么幸运,所以RB想要买到F35战斗机,恐怕也不知道要等到猴年马月去了。 毕竟F35战斗机优先获得的国家,是参与了研发的那些国家,而F35战斗机的订单太多了,全球加起来几千架。 RB就是F35战斗机的死忠粉了,无论F35战斗机的价格怎么涨,RB人都是要买的。 这当然一方面又是交保护费,另一方面也是RB人太想要这种隐身战机了,因为中国空军很快就将拥有一定隐身性能的歼轰七B战机,甚至还有歼轰八也快了,再加上数量不少的苏三零战斗机,所以RB航空队压力很大。 第四百零一章 RB航空队的隐形战机计划 毕竟RB航空队的装备太老旧了。其实主要空中作战力量,就是二百架F15J,以及更加老旧的F4E/J鬼怪战斗机,当然还有六十来架,号称是RB自行研制的第三代轻型战斗机F2战斗机。 但谁都知道F2战斗机其实是RB航空工业在M国的帮助下发展的,它就是加强版的F16战斗机。 不过在预警机方面,RB航空队还是比较先进的,装备了十余架E2C鹰眼预警机,以及四架最新型的E767预警机,在这方面RB航空队比中国空军还要强。 当然对比起战斗机来,RB航空队就要弱很多了。 F15J虽然是大名鼎鼎的三代战斗机,但是太老旧了,这是RB航空队在八十年代初获得的,到现在都快服役三十年了,不但老旧而且故障率非常高,时不时飞在天上掉零件。 当然在八十年代初,这些F15J战斗机有很多都是在RB组装生产的,RB当然不会放弃这样的机会,保持它的航空工业系统,具备战斗机生产制造的能力。 甚至RB还在谋求战斗机的研发能力,F2战斗机就是为了这个目标而搞出来的一款战斗机,当然这款战斗机号称是最贵的战斗机,比原版的F16战斗机贵了一倍不止。 尽管如此,哪怕是花再多的钱,RB人也没有放弃对战斗机研发能力的追求。 所以在后来,RB又花大价钱,从M国购买F35战斗机,并且在RB进行组装生产。 甚至另一方面,RB还搞出了自己的隐身战斗机,那就是心神战斗机。 只不过RB航空工业的实力,主要还是体现在制造方面,在设计研发方面,还是差了许多。 所以心神战斗机,也是心神不宁,估计RB也是拿这款战斗机,作为筹码,跟M国进行谈判,怎么样获得F35战斗机的核心技术。 毕竟F35战斗机虽然在RB组装,但RB也一点儿技术也得不到的。 甚至RB组装的F35战斗机,刚刚进入部队,就发生了严重的事故,有一架F35战斗机直接掉海里了。 而RB最后调查的结果,说是飞行员产生了幻视导致坠机,不久之后就恢复了F35战斗机的飞行训练,以及加速F35战斗机的组装和入役。 回到二零零八年,RB航空队的F15J战斗机,虽然是一款经典的三代机,并且气动设计非常优秀,再加上推重比很高,所以与苏二七相比也不落下风。 但是RB航空队得到的型号F15J毕竟是八十年代初的产品,所以在航电设备以及火控系统这些方面就显得非常落后,老旧。 只要一坐进F15J战斗机的座舱,就能感受到六七十年代的主流战斗机风格,密密麻麻的机械仪表,与现在流行的玻璃化座舱,相距甚远。 这还不是最重要的,最重要的是F15J的雷达是非常老旧的PG-63雷达,这种雷达功能非常的单一,在对地功能方面就只有对地测距和地形测绘,不能精确发现地面目标。 在对空方面,也没有多目标的跟踪能力。更加没有红外夜视之类的功能,采用的还是老旧的模拟式控制增稳飞控系统。甚至连空地导弹和空舰导弹都不能发射。 因此RB一方面在谋求对F15J进行升级改造,另一方面也是想订购M国的F35战斗机。 即便F-15J经过升级,考虑到飞机进行了长期高强度使用、材料老化等方面原因,也会让飞机结构受到损伤,从而造成机体疲劳,坠机风险大增。 如果RB航空队有了F35战斗机,那么就将成为亚洲第一个拥有隐身战斗机的国家。 毕竟这个时候中国研制的歼二零,还处在高度保密的状态,国外并不知道这个情况。 歼轰七B虽然是准隐身战机,但它毕竟是一款战斗轰炸机,还不是定位于真正的多功能隐身战斗机。 至于歼轰八,同样是定位于战斗轰炸机,虽然事实上它是一款多用途的隐身战机,但是它同样还处在设计研发前期阶段。而F35战斗机则是接近完成定型的了。 然而由于F35战斗机价格高昂,所以RB人为了获得谈判的筹码,又在搞自己的心神战斗机。 心神战斗机其实只是一款技术验证机,它不可能成为一款真正的第四代隐身战斗机。 RB航空工业也是一直高调的宣传心神战斗机,自从二零零六年露面以来,心神战斗机就成为了全世界关注的焦点之一。 三林重工号称心这是战斗机应用了几大先进的技术,第一种就是RB国产的新型隐身材料,可以让心神比毛子的苏五七更加的隐身,甚至达到F35战斗机的水平。 第二项技术便是DSI进气道技术了,三林重工号称他们也成功的设计出了DSI进气道,并以此为自豪的本钱。 第三项技术就是镀膜的座舱风挡和座舱盖了,要知道M国F22战斗机和F35战斗机都采用了先进的铟锡系材料镀膜,这样可以实现座舱的高度隐身,而心神战斗机号称采用了更为先进的锡系合金材料。 当然还有什么先进的战场感知系统技术,有源相控阵雷达等等,这些都成为了心神战斗机的亮点,三林重工也一直强调这些技术很先进。 并且在这一次范保罗航展上,心神战斗机的模型也将出现在展台上。 虽然RB人把心神战斗机炒作得厉害,但是在林鹏这样的专家眼里,所谓的心神战斗机就是一个玩具,M国人也是这么讲的,毕竟心神战斗机太小了,自然也没有内部弹舱,这是与真正的四代战斗机背道的。 或许RB人也要在心神上面验证一些四代机的技术,但是RB人要搞出真正的四代机,恐怕是不太现实的,因为首先M国就不会让它搞,相关的技术也是封锁了的。 就算RB人很牛,自己搞出了相关技术,但是要真正的做出一款四代隐身战斗机来,怕是不可能实现。 其实不仅仅是RB,包括后来棒子,巴西,甚至中东某个国家,都有自己的四代机计划,但无一例外的都只是一个幌子,他们其实是想用较低的价格,去买国际市场上的四代机。 当然现场的也就只有F35战斗机这一款了。 不过到了这个时空位面,各国空军倒是有了新的选择,那就是中国的新飞豹,尽管它只是一款准隐身战斗机,但是比较成熟。 并且很快中国航空工业集团会推出一款真正的外贸隐身战斗机,那就是骨头鹰。 第四百零二章 神秘的猛禽战斗机终于出现了 骨头鹰现在更是成为了六零一要大力发展的机型了,这也是因为新飞豹以及歼轰八的出现,挤占了苏27系列以及苏30系列的国产化版本的生存空间,所以六零一也必须要破釜沉舟,才能保住国内最大的战斗机生产基地的称号。 尽管六零一的人都明白,恐怕这个最大战斗机生产基地的称号要被西波音或者是成洛马给拿走了。 林鹏正在畅想之际,突然一阵巨大的发动机轰鸣声从远处的天空传来,林鹏一听这声音,就激动坏了。 因为前世的时候他可是看过F22战斗机在航展上进行表演的,所以他一听就知道了,这是F22战斗机飞过来了。 这一次是F22战斗机进行航展首秀,因为保密的原因,所以F22战斗机并不会在这个机场上起飞降落,而是从另外的军用机场,直接飞过来,飞完之后就闪人。 而今天估计是F22战斗机在正式进行飞行表演前的适应性飞行训练! F119发动机果然不愧是全世界推重比最大的小涵道比涡扇发动机,凭借两台F119发动机,F22战斗机实现了超音速巡航,并且能够完成超音速机动。 当然F22战斗机的超机动能力那也是毋庸置疑的,世界第一! 有一句很著名的话,那就是只要发动机足够给力,就是一块板砖也能飞起来。 当然F119发动机不但推力强大,而且还配有先进的二元矢量推力喷口,这使得F22战斗机可以说独步天下,没有任何的敌手。 虽然毛子总是吹嘘他们的苏三五战斗机有多好,可以对抗F22战斗机,并且在各大航展上,苏三五战斗机也展现出了各种高难度的特技飞行表演动作,比如说落叶飘等等。 但是跟F22战斗机一比,苏三五号称世界上最强的机动性,也只能处于下风。 F22战斗机其实也能做那些特技飞行动作,只不过在M国人看来,毛子那一套特技飞行表演动作,也就是骗骗非专业的观众罢了。 什么眼镜蛇机动,落叶飘,在F22战斗机的超机动面前都是浮云!完全没有实战价值,在真实的空战中,如果做那些动作,只能成为敌机的靶子。 F22战斗机的机动能力堪称无敌,除了超音速巡航能力外,F22战斗机的加速和爬升性能也是惊人的。 当然F22战斗机拥有超强的加速和爬升性能,发动机起到的作用可以说是最大的。F119-PW-100发动机最大军用推力97.9千牛,加力推力155千牛,可靠性高,可以忍受油门的剧烈变化! 对于F-22战斗机来说,如果机体强度足够的话,它完全可以飞得比米格三十一更快,限制战斗机最大速度的因素往往都不是发动机推力,而是机体强度等因素。 在爬升性能方面,F22战斗机更是无敌的,它可以直接从跑道上拉起加速,进入超音速爬升的状态,在一段表演视频中,F22战斗机从开始滑跑,到拉起来只用了五秒钟左右。 而第三代战斗机,在爬升时一般只能先以亚音速爬升到一万米高空,然后才能以超音速进行爬升,所以比爬升率没有任何一款战斗机能比得上F22战斗机。 另外四代机必须具备的超机动性,主要是指过失速机动性,比如说大迎角飞行性能。 航展现场的很多工作人员,都跑出来了。 只见远处一架F22战斗机以大迎角的状态飞临机场上空,这架F22战斗机的机头高高的昂起,好像一个孤独的剑客,它没有对手,实在是高处不胜寒了。 林鹏心里那个激动啊,他终于等来了F22战斗机! 要知道F22战斗机的技术资料,对林鹏来说,对中国航空工业来说,太重要了。现在就是获取F22战斗机技术资料的好机会! F22战斗机的技术资料可是保密的,这一点不像F35战斗机,所以F22战斗机的技术绝对是要比F35高端许多,只有M国人自己才用的战斗机! 而F35战斗机则是一种低端的战斗机,全世界很多国家都将拥有。 如果这一次能够获取F22战斗机的技术资料,那么中国的歼二零战斗机,恐怕会以一种更加强大惊艳的状态,在几年后亮相! 因为林鹏很清楚歼二零战斗机的缺陷有哪些,比如说没有矢量发动机。现在F119发动机以及矢量推力装置就摆在眼前! 林鹏连忙进入了脑机融合异能启动的状态,他必须要抓住这个难得的机会,尝试着连接上这一架F22战斗机,因为此时这架F22战斗机的飞行高度也就几百米,不到一千米,是完全有可能成功的。 果不其然,就在林鹏发动异能之后,那架F22战斗机自动就送上门来,在一瞬间林鹏的意识就进入了这一架F22战斗机。 接下来林鹏几乎想仰天大笑起来了,只不过他还是努力的控制住了自己的冲动! 冲动是魔鬼啊,脑机融合异能是绝对不可以让任何人知道的。 现在林鹏不但获得了这架F22战斗机的所有技术资料,而且更是能够控制这架全世界最牛的隐身战斗机,当然他不可能这么做,但是有一个好处却是以后可以得到的,那就是这架F22战斗机哪怕飞回M国了,林鹏也能随时将意识融入到这架飞机上,这样一来连F22战斗机的训练和战术战法,都将被林鹏获得。 因此在以后,F22战斗机除了M国人掌握着它的机密外,中国也将掌握到。也就是意味着F22战斗机在中国面前没有任何秘密可言了。 这样一来六一一所扬威总师他们,更是可以针对F22战斗机的弱点,强化国产歼二零战斗机的性能,将来在战场上F22战斗机自然就只能永远落于下风了。 所以一想到这些,林鹏就激动坏了! F22战斗机的技术确实太先进了,澎湃的动力,超级隐身的性能,无与伦比的超机动能力!虽然它的航电系统,相对来说是比F35战斗机要落后一些,毕竟它服役在前,但是总体性能,也是F35战斗机远远无法相比的。 当然按林鹏前世的时候,国产歼二零首个批次的技术状态,也是不及F22战斗机的,至于毛子的苏五七战斗机就更不用说了,比F22战斗机差了不止一个档次。 第四百零三章 世界上最强大的战斗机 航展现场,各国参展团的人,不少都大叫起来,这可是F22战斗机第一次在海外出现在公众的眼中啊! 只不过没有人知道,就是这么一次公开的飞行展示,F22战斗机的所有秘密都不再是秘密了,当然那只是对林鹏来说。 这架F22战斗机也没有进行什么复杂的机动飞行,只是简单飞了几圈就闪了。 观众们纷纷叹息,猛禽怎么就不能多留会儿呢?他们还没看过瘾呢! 林鹏倒是没有什么遗憾了,这一次来范保罗航展,真的是太对了!世界上最强大最先进的战斗机F22猛禽战斗机的技术资料尽数被他获得了。 现在林鹏也对F22战斗机有了一个全面的清晰的认识,这家伙果然不愧是全世界最先进的战斗机,哪怕再过十年,甚至二十年,这架战斗机也是无敌的。 尽管中国和毛子后来搞出了歼二零和苏五七这两款隐身四代机,但是与F22战斗机相比,在总体性能方面和技术先进程度方面,仍然是不能相比。 就拿战斗机最重要的发动机来说,F22战斗机上面的F119发动机就比中国的太行改和毛子的117S发动机技术领先了二十年以上。 不止是在推力上F119发动机要大大超过苏五七和歼二零配置的发动机,更重要的是在技术先进程度上要大幅度领先。 以F119发动机为基础发展而来的F135发动机,是F35战斗机的标准配置,F135发动机后来增推达到了二十吨的推力,只用一台就超过了欧洲台风战斗机两台中推EJ200发动机的总推力。 当然了更重要的一点是F119发动机的军用推力大,这样它可以轻松的让F22战斗机实现一点五倍音速的超音速巡航。 虽然说F22战斗机采用的二元矢量喷口,被很多专家认为,在机动性的贡献方面不如三百六十度全向矢量喷口,但是它却是让F22战斗机更加的隐身,在侧后方向的隐身,F22战斗机同样做得非常好,这一点歼二零战斗机和苏五七就没办法比了。 毕竟四代机最重要的性能就是隐身,机动性倒还是放在后面了,特别是亚音速状态下的机动性,就显得不那么重要了。 隐身性能方面,F35战斗机确实是最好的,它的正面RCS值大概只有零点零一平方米,比歼二零和苏五七要低得多。 在侧面和后方,三者之间的差距更大,毕竟苏五七和歼二零采用的都是圆形的发动机喷口,在一定程度上会破坏隐身性能。 当然世界上各个国家,对这三种四代机到底谁更厉害,都是有不同的意见。 特别是毛子的专家,更是吹嘘苏五七是最厉害的,就连其总师,也对媒体说过,世界上符合五代机所有特征的只有苏五七,不管是M国的F22战斗机还是F35战斗机,都不是苏五七战斗机的对手,中国的歼二零就更不用说了。 并且毛子的苏五七之所以叫苏五七,意思就是F22加上F35也不是其对手,二十二加三十五不就正好是五十七了吗? 当然了这都是一家之言,哪个总师不是觉得自己设计的战斗机最厉害呢?并且这也是为了宣传的需要,特别是对苏五七战斗机来说,它需要吸引阿三继续投资啊,毕竟毛子空军都不会大量装备这种战斗机,最后只给了一个十架的订单,而且还得是二零二五年以后。 三种四代战斗机,F22战斗机技术上是最先进的,不过苏五七和歼二零也有自己的特色和独特优势。 比如说歼二零战斗机,气动布局是最优秀的,所以它只是用十四吨推力的太行改也能超音速巡航,并且它的航电系统架构更优秀,战场态势感知能力更全面更好,当然在作战半径方面也超过了F22战斗机,这得益于它的块头更大,所以装的燃油更多。 要说缺点的话,歼二零战斗机最大的缺点可能就是发动机了,在林鹏前世的时候,这一直是中国航空工业的弱项。 不过现在好多了,再加之今天又得到了F22战斗机的全部技术资料,这就包括了全世界最先进的F119发动机的技术资料。 有了这些技术资料,中国航空工业可以拿出更好的歼二零战斗机来,到时候就真的要碾压F22战斗机了。 至于毛子的苏五七战斗机,那就基本上不用考虑了,因为苏五七战斗机直到二零二五年才会服役十来架,最终阿三也有可能放弃苏五七,转而购买F35战斗机。 正在林鹏激动畅想之际,他感觉肩膀被人拍了一下,于是他连忙转过头,一看来人,竟然是中航工业集团的一把手,林明栋。 林鹏连忙道:“林总,您来了!” 林明栋呵呵笑道:“对啊,刚才大家都跑出来看F22战斗机,我们都跟着跑出来了。怎么样?看了M国人的F22战斗机,有什么感受?” 林鹏呵呵笑道:“林总,M国人的F22战斗机的确很先进,这是我们的新飞豹不能相比的。不过我们也不止有新飞豹啊,我相信我们会有更好的隐身战机,也许就在几年之内。” 林明栋笑道:“林副总师,你确定咱们能做出比F22战斗机更好的隐身战机出来?” 林鹏点头道:“当然,我对咱们中国航空工业有信心!这一届范保罗航展,最引人关注的焦点,估计就是F22战斗机了。不过我们虽然没有真机来,但是也有全尺寸模型新飞豹子,当然还有咱们的C929宽体客机,也一定会吸引很多的客户!” 林明栋道:“希望如此吧,这一次是咱们中国航空工业集团首次组团来参加范保罗航展,我们都希望能够再多卖些飞机,这样咱们就更有发展的动力了!特别是你们一飞院,一定要抓住机遇,争取把新飞豹打造成一款世界战斗机!” 林鹏点头道:“好的,林总,我们一定会交一份好的答卷!并且我们还会在新飞豹的基础上,继续优化我们的外贸型战机,争取在国际军机市场上,打开更大的销路!” 林明栋笑道:“好,咱们中航工业各个单位一起加油鼓劲,相信我们有一天也会成为世界级的航空巨头!” 第四百零四章 中航还需发力汽车制造业 林鹏忽然想到一件事情,便连忙道:“林总,我有一个建议不知道应不应该提,可能这个建议本不属于我的职责范围。” 林明栋惊讶地道:“哦,说来听听,没有关系的!” 林鹏想了想道:“林总,是这样的,刚才您不是说希望咱们中航工业集团发展成为世界级的航空巨头吗?我是这样想的,如今咱们的航发已经剥离出去了,成立了中国航发集团,这样咱们中航相当于少了三分之一以上的营业收入了。” “而现在咱们国内汽车制造行业,发展一日千里!未来几年甚至十几年,正是汽车制造业的发展良机,咱们中航工业集团在汽车制造版块,也已经有了自己的几个品牌,只是这几个品牌,无一例外的,都存在比较大的问题,所以我就在想,咱们能不能在汽车制造版块也发一发力,把汽车制造版块打造成为咱们中航工业集团的主力版块之一,成为集团发展的支柱。”林鹏心里还是有点忐忑的,不知道林总会不会支持。 林明栋听了,哈哈笑道:“林副总师,没想到你对汽车制造也有想法啊!你这个建议提得非常对,其实我们集团高层也在考虑,如何将咱们中航工业集团旗下目前所拥有的哈飞汽车、昌河汽车、东安动力、东安三菱等整车及发动机生产企业给整合起来,成立一家大型汽车集团,不过目前只是一个初步的考虑,还没有形成决议,没想到你倒是先提出来了。” 其实林鹏作为一个重生者,怎么能不知道,中国航空汽车工业有限公司便是在二零零九年三月成立的,也就是离着现在只有大半年时间了。 所以在中航工业集团领导层那里,肯定已经讨论过这些事情了,这也是林鹏为什么要提出来的原因。 当然还有一个原因就是,林鹏知道未来中国汽车行业的发展趋势,他实在是不想中国航空工业集团错过中国汽车市场特别是中国乘用车市场的发展良机! 林鹏笑道:“林总,其实我也就是比较关注汽车行业,所以才有这么一个建议。我有一个大胆的预测,最迟在明年,我国汽车产销量一定能突破一千万辆大关,到后年,我们国家汽车市场就一定能超过M国,成为世界第一大汽车市场。甚至我还有一个很大胆的推测,十年后我国汽车产销量将有望接近三千万辆大关。” “这其中的机会,真的非常大。目前我国也有不少的民营汽车制造企业出现,我们的自主品牌也开始走向辉煌。也许到十年后,我们国家自主汽车品牌,总体销量有可能破千万,甚至与合资品牌平分天下。并且我们的自主品牌可能会出现数家年销量破百万辆的车企,甚至我们还可以期待,年产销量破二百万辆的车企,我希望那一家破二百万辆的车企,会是咱们中航工业集团旗下的汽车制造公司。”林鹏信心满满地道。 林明栋忍不住竖起大拇指道:“林副总师,可以啊!我认为你还有成为优秀汽车设计师的潜力!咱们中航工业集团一定会发力汽车制造版块的,只是怎么个发展,还需要你多提提建议啊!这么大的汽车市场,我们当然也不想放弃,只是这几年来咱们的哈飞汽车也好,昌河汽车也好,日子都不好过啊!” 林鹏点了点头道:“林总,哈飞和昌河,说到底最大的问题,还是咱们国内汽车制造行业的通病,那就是咱们没有自己的核心技术,目前自主品牌汽车,无论是哪一家,几乎都是在逆向国外的汽车,有的甚至是直接把别人淘汰的汽车生产线和平台买回来,换一个壳子,造出咱们自己的车子。当然在汽车工业发展初期,这样做无可厚非,因为咱们没有那个技术。” “但是长期这样下去,肯定是不行的!这就和咱们航空工业是一样的情况,咱们以前都是在仿制别人的飞机,所以越来越落后,永远都在仿制的路上。直到九十年代咱们才开始真正的走上了自主设计研发的道路,如今咱们的航空工业发展得也相当不错了,未来会更好。我认为咱们国家的汽车工业,目前的状况就和咱们航空工业七八十年代的时候差不多。这需要大力的改革,也需要相当大的投入才行!”林鹏有些感慨地道。 中国的汽车工业发展,也并不是普通人看起来的那么一帆风顺,虽然自主品牌乘用车销量突破了一千万辆的大关,但始终还是落在合资品牌之后,甚至到了二零一七年以后,自主品牌开始不断的下滑,有很多自主品牌车企,都陷入了亏损的泥潭。 这其中最重要的原因,就是那些自主品牌车企,没有核心的技术,有的就是直接请国外汽车设计公司给设计一款车,底盘,发动机什么的,都是买回来的,这些车企充其量也就是一个组装厂罢了。 乘着中国汽车市场发展的东风,特别是中低端SUV车型飞速发展的红利,这些自主品牌车企才能发展起来,可是一旦到了市场的发展瓶颈期,并且合资品牌开始发力中低端SUV车型时,这些自主品牌车企就纷纷的倒下了。 这就是中国汽车工业的痛点,林鹏也不想再次看到那一天出现,而现在离着那一天还有十来年的时间,林鹏也想为中国汽车工业做点什么。 如果能够利用脑机融合异能,把汽车也给绑定了,并且获取到所有的技术资料那就好了。 林鹏很想尝试一下。 如果能够实现这个功能,那么他就可以把国外最好的汽车技术给弄过来了,如此一来中航工业集团汽车工业公司,必然会成为中国最强大的自主品牌车企,没有之一。 甚至,中航汽车工业公司,完全有可能成为一家世界级的汽车工业集团!如果真的实现了这个目标,那么林鹏也会感到很欣慰!因为在他前世的时候,虽然中国有了自主三强,甚至有一家自主品牌车企,年销量还突破一百五十万辆,但是距离世界级汽车工业集团还差得比较远,因为要达到世界级,年销量必须突破五百万辆,这是一个门槛。 第四百零五章 打造一个世界级的汽车工业集团 甚至,五百万辆的年销量也只是其中一个指标。另外还有在世界汽车行业的影响力等等。假如一个中国车企,汽车销量达到了五百万辆,但是基本上销量都是在国内的话,那仍然不能算是一家世界级的汽车工业集团。 当然像中海汽车工业集团,这样一家主要生产合资品牌汽车的制造商来说,也不能称为世界级的汽车工业集团,尽管它的年收入已经接近万亿大关。但是它的自主品牌乘用车版块还不够强,毕竟几十万辆的自主品牌销量,在国内也只能排在第二阵营。 林明栋感慨地道:“其实汽车工业和航空工业一样,都是一个非常复杂的工业体系,都是反映一个国家综合工业实力的东西。不过相比起来,尽管都是在新中国成立后起步,咱们航空工业的发展要比汽车工业发展好了许多。只是我们国家要成为一个大国,一个强国,也离不开汽车工业的发展!汽车工业没有发展起来,那就是瘸腿的。” 林鹏点头道:“林总说得太对了,不仅仅是汽车工业,还有咱们的造船工业,我认为再加上咱们的航空工业,可以说是一个大国工业现代化的三驾马车,这三个工业体系,任何一个发展不起来,都是不行的。而咱们航空工业可以说与造船工业和汽车工业都是相通的,比如说我们的航空发动机,也可以应用到船舶上面。我们的航空技术也可以应用到汽车上面。再比如说,我们的飞机制造脉动式生产线技术,也可以应用到小型船舶,像是豪华游艇这样的船型制造上面。” 林明栋哈哈笑道:“林副总师,想不到你对造船工业也有研究啊,了不得了!看来我得把你看紧了,免得船舶系统和汽车工业系统把你挖走了,那咱们中航工业集团损失可就太大了!” 林鹏不由得感激道:“林总,我得谢谢您的看重,我肯定是不会离开我们中航工业集团的,我想我的一生都将奉献给我们祖国的航空工业,当然我们中航工业集团如果在造船和汽车工业这两个版块如果需要我,我一定会迎难而上的!” 林明栋笑道:“好,好,关于汽车制造版块,我还有很多问题,想要跟你探讨一下,咱们到一个安静的地方慢慢谈!” 说着,林明栋就把林鹏拉到了中航工业集团在范保罗航展租来的办公室里面。 这里面的环境是要安静得多了,也没有旁人来听了去。 林明栋笑道:“好了,这下清静了,也可以畅所欲言了!小林啊,咱们现在就这样称呼了,你叫我老林!关于咱们中航工业集团汽车制造版块,你有什么更好的建议,赶快说出来!” 林鹏想了想道:“林总,不知道您想不想打造一个世界级的汽车工业集团?” 林明栋惊讶地道:“世界级的汽车工业集团?说实话我还真不敢想,想必你也知道,一个世界级的汽车工业集团,要有多大规模,多大影响力,目前咱们国内恐怕还没有任何一家汽车制造商可以做到,更不要说咱们中航工业集团下面的哈飞和昌河了。” 林鹏认真地道:“林总,我认为这并非是不可能做到的。您听我的分析,看看有没有道理。咱们的哈飞汽车具有二十多年汽车生产历史,累计出口汽车十余万辆,可以说是中国微型商用车出口第一品牌。在微型商用车方面是非常有实力的,近几年又开始发展轿车,并建立了年产十万辆轿车的生产线。同样的,咱们的昌河汽车也差不多是从微型商用车开始发展起来的。所以我们这两个汽车品牌的底子还是有的。只是近两年来发展似乎遇到了问题,只要我们找到问题的根源,相信在重组以后,是可以解决的。” 林明栋道:“哦,那你认为咱们的哈飞汽车和昌河汽车,问题的根源在哪里?” 林鹏道:“虽然我对咱们集团下的哈飞汽车并没有非常详细的了解,但是我大概还是知道一点,今天开始哈飞汽车的销量就开始出现大幅度的下滑了。究其根本原因,我认为还是出在哈飞汽车自身。七年前打下微型车市场一片江山后,哈飞汽车便进军轿车市场,当然这一个决策并没有错。错的是什么呢,是哈飞汽车对轿车市场判断失误,以及哈飞汽车在轿车研发和营销方面的力量和手段不足。” “比如说哈飞赛马,这款轿车是从RB三林公司引进技术联合开发的微型轿车,但是原型车是右舵,哈飞在改为左舵时就出现了不少的问题,并且随之而来的就是哈飞赛马上市后,各种质量问题不断。因此这款车销量不断下滑,也是必然的。轿车不同于微型车,因为微型车的设计制造理念,与轿车不同,微型车讲究实用主义,一些小的质量问题并不会成为致命的杀手。” “可是轿车就不同了,轿车主要是用来坐人的,所以对质量的要求更高。并且在外观设计方面,要顺应潮流的同时,又要有自己的特色。在咱们国内,我认为一款轿车卖得好不好,除了性价比以外,最重要几项可以这样排列,第一就是外观,第二是质量,第三是油耗,第四才是操控性。所以可以预见的是,咱们的哈飞汽车,在轿车项目上是失败的,这就是哈飞汽车陷入困境的主要原因。”林鹏不无惋惜地道。 因为林鹏知道,如果历史不发生改变,那么再过一年多,哈飞汽车也好,昌河汽车也好,都将被中航工业集团转手卖掉,这是一个卸掉包袱的做法,并没有什么错,但是对哈飞汽车和昌河汽车来说,那就是悲剧了。 这两个汽车制造商先是成为另一家汽车制造商的长工,接着便开始走向衰亡,慢慢的被市场遗忘和抛弃。 而中航工业集团,也因为卖掉了这两家具有整车生产资质的汽车制造公司,剩下的中航汽车也只能成为一家汽车零部件制造商,更不要说打造世界级的汽车工业集团了。 第四百零六章 造什么车才能挽救中航汽车 当然要改变哈飞汽车,昌河汽车甚至是尚未成立的中航汽车的命运,这并不是一件简单的事情,哪怕是林明栋这个中航掌门人有这个决心和打算,有时候也不是个人的意志能够改变的。 事实上在林鹏前世的时候,中航工业集团掌门人林明栋,确实下了决心,要将中航汽车工业打造成为中航工业集团的一个经济增长极,一家年产百万辆汽车的大型汽车制造商,可是由于哈飞汽车和昌河汽车的迅速衰落,甚至亏损极其严重,达到资不抵债的程度,刚刚成立没多久的中航汽车工业公司也被整体打包,出售给中国兵工集团下面的一家汽车公司了。 未来的中航汽车工业公司应该怎么发展?这是非常关键的问题。 林明栋听了林鹏的分析,不由得点头道:“是啊,小林你分析得太对了!可是咱们现在要怎么样才能让哈飞汽车和昌河汽车摆脱困境呢?你说说你的想法!” 林鹏想了想道:“林总,我是这样想的,其实现在最关键的问题,还是如何寻找市场并且准确定位的问题。如果我们抓住了国内汽车市场的关键,只要有一款热销车型出现,那咱们的哈飞汽车和昌河汽车,就会恢复昔日的荣光,甚至发展得更好。所以这就涉到一个重要的问题,我们国内的汽车市场上,什么样的车才会畅销?” 顿了顿,林鹏道:“当然我们的哈飞汽车和昌河汽车市场部门,肯定是有调查研究的。不过我想就我个人的推测,大胆的提一个建议,我认为咱们的哈飞汽车和昌河汽车,应该聚焦城市SUV车型,潜心打造一款人民大众喜欢的SUV车型。” 林明栋点头道:“的确,当下国内汽车市场上,SUV车型的增长是非常迅速,咱们的哈飞赛马和哈飞路马,其实也是定位于多功能轿车,也算是SUV车型吧,可问题是销量仍然是不行。” 林鹏微微一笑道:“林总,这个我就要说一下哈飞汽车设计师的不是了。哈飞赛马也好,哈飞路宝也好,在我看来并不属于城市SUV车型的范畴,尽管他们将这两款车定位于多功能轿车。” “我们可以对比一下,这两年咱们国内市场上最热销的城市SUV,那就是东本的CRV这款车,跟咱们哈飞的赛马和路宝,其实是有非常大的不同。城市SUV可以说是越野车的一个发展演化,定义为多功能、多用途乘用车。SUV不但有着轿车般舒适的驾乘感受、灵活的操控,还有着比轿车更高的离地间隙以及储物能力。这也让SUV车型还兼具了一定通过性与载货能力。” “所以现在我们可以看一下哈飞赛马和路宝,是不是属于城市SUV。首先是空间方面,SUV作为多用途乘用车,那必须要具有大空间,能够家用的属性。但是咱们的哈飞赛马呢?车长不到四米,轴距仅仅只有二点四四米,所以乘坐空间也好,后备箱空间也好,都是非常小的。” “而我们再看最热销的CRV,目前国内市场上的CRV都是东本国产的第三代CRV车型,它的轴距达到了四米六二,车身长度四米五二,并且在车厢内部的设计上,注重多用途为核心,第二排座椅可以按比例放倒,同时更加饱满的车身也提供了非常好的内部空间。” “再说SUV的第二个重要指标,那就是动力。城市SVU虽然已经不需要越野的性能,但是它对操控也有一定的追求,再加上车身的重量比轿车大,所以SUV就需要更好的动力。咱们的哈飞赛马,采用自然吸气1.5L发动机,最大功率只有一百零三马力,最大扭矩仅一百三十牛米,自然就谈不上动力充沛,甚至可以说相当的肉。” “再看真正的城市SUV车型,东本CRV呢,它的动力就非常的强劲了。第三代CRV有两种型号的发动机,分别是2.0L和2.4L自然吸气发动机。其中2.0L发动机最大功率达到一百五十马力,最大扭矩达到一百九十牛米。2.4L发动机就更强了,最大功率一百七十马力,最大扭矩二百二十牛米。” “在通过性方面,咱们的哈飞赛马离地间隙只有一百五十毫米,虽然说比一般的轿车高了些,但高得不多,比起那些真正的SVU车型还是差了些,一般来说真正的城市SUV离地间隙应当达到一百七十毫米以上。当然咱们的哈飞赛马有一个优势,那就是价格相当的低,只有CRV的四分之一,不过这个优势起到的作用似乎太小了。”林鹏有些感慨地道。 尽管CRV也是一款基于轿车底盘设计理念打造而来的SUV车型,但是它确实是非常优秀的一款城市SUV,否则也不会有那么多的自主品牌汽车制造商,采用逆向仿制CRV底盘的方法,获得成功了。 就比如说后来一直是坐在中国SUV市场上王座的哈拂H6,还有长鞍CS75,都是基于RB的热销SUV底盘改进而来的国产SUV,二者分别逆向仿制了CRV和RAV4。 当然在二零零八年,无论是哈拂H6是长鞍CS75这些国产SUV都还没有出现,所以哈飞和昌河如果抓住这个机会,是完全有可能扭转局面的。 林明栋苦笑道:“小林啊,你说的都是事实,没想到你了解得这么全面,我还得向你学习啊!当然还有你说的,咱们的哈飞赛马和路宝,外观设计方面也确实不够好啊,甚至可以说有一点丑,我想大家不愿意买它们,也是有道理的。” 林鹏道:“林总,其实我一个不太成熟的SUV设计草案,您想不想看?” 林明栋惊讶地道:“真的吗?那当然要看看啊!” 林鹏笑道:“行,既然林总您感兴趣,那我就把它画出来,大概说说我的想法吧!” 接下来,在林明栋惊讶的目光注视下,林鹏用最快的速度,就画出了一辆非常漂亮的城市SUV立体图案来。 不得不说林鹏画的这款SUV确实是太新奇了,而且真的好看。虽然它的体型仍然不算很大,但比起哈飞路宝和赛马确实又大了不少。 并且林鹏还标注的尺寸,这款车的长度达到了四点三五米,宽度达到一点七八米,车身高度也达到了一点六七米,如果再有一个重生者的话,就会发现,林鹏画的这辆SUV,可不就是后来曾经把H6拉下王座的宝驴510的翻版嘛! 第四百零七章 飞机设计师客串汽车设计师 当然这款车与510还是有很多不同的,林鹏并不是完全的照抄。毕竟十几后的汽车设计流行风潮,有些元素现在的消费者不一定能接受。 比如说咪咪眼分体式大灯,还有悬浮式车顶,当然510的屁股也不太好看,车身也显得小了,所以林鹏把它比例改得更加饱满了,当然要是做出来,内部空间也要大得多了。 宝驴510的设计还是很不错的,颜值很高,否则它就无法把王座上的哈拂拉下马来,虽然只有一个月超过了H6,但这已经足够让它名扬全国,毕竟510只有几个款型,而H6可是有几十款。 宝驴510能够在一众国产SUV里面杀出血路来,并且力压原来的小型SUV两强,哈拂H2,长鞍CS35,靠的就是颜值和性价比了。 510进气格栅采用六边形设计,进气格栅底部还有镀铬装饰条延伸到两侧日间行车灯下方,这增加了前脸横向的视觉宽度,看上去也是非常的犀利霸气。 而现在林鹏所画的这一款小型SUV,由于车身更宽,又没有眯眯眼,看起来就更加的大气了。 这样的一种设计风格,在二零零八年注定是要惊艳所有看到它的人,太新潮了而且看起来绝对是很舒服的一款车,美感十足。 所以林明栋看了之后,目光一直盯在图纸上,同时喃喃地道:“这,真是没想到啊,小林啊,你给我的惊喜也太大了。本来我以为你就是说说而已,想不到你画出来的这幅设计图,真是太惊艳了,如果咱们中航哈飞汽车能够把这款车做出来,就凭这外观,就可以爆款了!” 林鹏有些不好意思地道:“林总,您过奖了!其实我就是客串一下而已,把我的一些想法付诸到设计图上,能不能成为爆款,还真不好说,因为我们都不知道,消费者能不能接受这样新潮的设计风格。并且,一款SUV车型是不是能热销,能够热销多久,最终还是要看它的质量怎么样,如果质量问题太多,那也是不长久的。” 林明栋不禁拿林鹏画的这一款SUV与哈飞赛马和路宝比较了一下,顿时他就感觉那两款车要是放在这款车面前,简直就是土得掉渣,也不知道那两款车的设计师是干啥吃的,设计得太丑了,这样的车能卖得好才怪! 当然外观丑只是一方面,哈飞路宝和赛马更大的问题是质量上的问题,还有定位不准确的问题,毕竟它们都不能算是SUV,并且设计风格也没有摆脱面包车的影子。 林明栋笑道:‘对,对,你这个中控设计得也相当好看呐,非常有创意!要是你去当汽车设计师,恐怕不会比飞机设计师做得差呀!不行,到时候我一定要让你兼职咱们中航汽车的设计顾问,这一款车也一定要让哈飞汽车打造出来!“ 林鹏高兴地道:“那太好了,我非常愿意接受!林总,这款车要成功的话,仅仅只是外观和内饰设计得好看还不够,我们必须要为它配备动力强劲的发动机,还有变速箱也是非常重要,不但是要用技术成熟可靠的,而且调教也非常重要。当然作为城市SUV来说,底盘的重要性也不用多说了!” 林明栋道:“是啊,汽车的三大件,就好比咱们飞机上的几大件,哪一个不好都不行。特别是在底盘调教这一块儿,咱们中国汽车行业的经验还不足,相关的测试设备和人员也不够,需要大量的投入资金才可以逐步解决啊!” 这些问题,的确是相当的棘手,不过林鹏也在想,什么时候可以尝试一下,是否可以用异能获取到某一款车的技术资料了。 如果成功了,那一切都不是问题,比如说国内汽车厂商,逆向仿制CRV的底盘,都只能是测绘仿制,很多具体的技术细节就没有办法了,所以看起来是一样的底盘,但是开起来,那感觉是完全不一样的。 可是一旦获取了详细的技术资料,那么是完全可以做出一个国产的底盘,并且达到百分之九十九的性能,这是没问题的。 林鹏道:“是啊,哈飞赛马和路宝的底盘,是不能用在这样一款真正的城市SUV身上的,所以我们必须要花重金,下大力气,打造一个新的SUV底盘,这样的一个底盘还可以做成一个通用的平台,将来在这个平台的基础上,可以加长轴距,加宽轮距,打造系列化的SUV车型,覆盖从小型SUV到紧凑型SUV,还有中型SUV,这三种大小不同的SUV车型,如果都做成功了,那么咱们未来的中航汽车,就一定可以一跃成为自主品牌的第一阵营中的佼佼者。首先实现一百万辆的年销量,应该不会太远。” 林明栋笑道:“小林啊,你的意思是做一个模块化的汽车平台吧,这个想法很不错。采用模块化平台以后,咱们的生产成本就会降低,而且能够更快的推出新车型,虽然说听起来是不太好,换壳子,但是对于我们未来的中航汽车来说,确实需要一个模块化的平台,这样才能够缩短咱们的车型设计研发和生产周期。” 林鹏点头道:“是的,时间非常紧迫,我们的中航汽车必须要快才行啊!这就好比咱们的飞豹系列,正是因为同样的原理才获得了快速的发展和成功。而且未来咱们中航汽车如果走向世界,实现全球化生产,更加需要实现汽车底盘平台化。” “我设计的这一款SUV,定位于小型SUV,但是它的尺寸和空间已经接近入门紧凑型SUV了,所以我相信它的定位是没有问题的。另外,像这样大的一款SUV必须要选择一款动力足够强的发动机了,我认为目前来看咱们东安三林1.5T是比较好的选择。”林鹏非常认真地道。 小排量涡轮增压发动机,是未来乘用车发展的趋势,包括SUV也是如此,1.5T发动机可以满足小型SUV到紧凑型SUV的需求。 而东安三林1.5T发动机也的确成为了很多自主品牌SUV的动力,并且一直用到了十年后,这款发动机的性能还是非常可靠的,并且放在二零零八年这个时代,在国内来说也是比较先进的发动机了。 第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱 当然了,采用1.5T涡轮增压发动机成本肯定是要高一些,整车的售价也必然会比哈飞赛马高得多,但是林鹏还是觉得这样的一款SUV肯定会畅销的。 因为对于消费者来说,他们需要的不是一台廉价的假SUV,而是一台性价比非常高的SUV,哪怕是卖十万,也不算贵。毕竟东本的CRV可是要卖二十多万的。 就比如说三年后,也就是二零一一年上市的哈拂H6,采用的便是1.5T发动机,逆向CRV底盘而来的一款国产标杆性的SUV,这款车在上市之初也是卖到了十几万的。 当然H6是一款紧凑型车,所以卖十几万也是很正常的,怎么说也比CRV便宜了一半,所以这款车一推出便是受到了消费者的追捧,销量节节上升,在销量最高的时候,单月销量突破七万辆,最终成为第一个突破五百万辆大关的国产车型。 这是一个什么概念,一款车月销量七万辆,那可是很多小品牌所有车型,一年的销量。 所以林鹏也在想,如果中航汽车能够抢在哈拂H6之前,打造出一个爆款的SUV车型来,那么以后中国汽车市场上,SUV销量第一的宝座,可能就是中航汽车的了。 不过H6可是有一点很让人服,那就是它采用的可是自家研发的1.5TGW4G15B发动机。 当然很多人都以为这款发动机,是长骋汽车逆向仿制三林4G15发动机来的,然而事实上并非那么简单, 这款国产的1.5T发动机,其实是利用长骋汽车1.5L自然吸气式GW4G15发动机升级而来的,也就是给自然吸气发动机加了一套涡轮增压系统。 而GW4G15发动机仿制自丰田1NZ-FE而不是三林4G15发动机。 而长骋汽车1.5TGW4G15B发动机的涡轮增压器,确实是与三林有关系,因为这款发动机的涡轮增压器是由中海林重增压器有限公司生产的,中海林重增压器有限公司便是三林重工在中国组建的中日合资公司。 不过中航汽车就简单多了,因为东安三林便是中航工业集团旗下的子公司,林鹏设计的这一款小型SUV便可以直接采用自家的发动机,成本上也有优势,供应也不会有什么问题。 所以林明栋听了林朋的建议后,便笑道:“这么大的一款车,估计也只有用1.5T发动机才行了,要是用1.5L自然吸气发动机,那简直就是小马拉大车,很难匹配得上!” 林鹏点头道:“是的,采用小排量涡轮增压发动机,不但动力水平提高了,而且可以在一定程度上节油。比如说咱们东安三林的1.5T发动机,动力水平就相当于1.8L甚至是2.0L自然吸气发动机了,而且会省油一些。在同等功率下,小排量涡轮增压发动机低转速工况下更好的燃油经济性,中等转速更好的动力爆发。当然它的缺点也不是没有,比如说低扭不足,由于涡轮需要一定的转速才能介入工作有一定的延迟,而介入时动力又来的很突兀,因此发动机的响应速度和整体运转平顺性上不如自然吸气发动机。” 林明栋道:“看来,咱们还得为这样的一款SUV选一个好的变速箱才行啊,小林你有什么建议,说出来!” 林鹏道:“我认为目前我们可以推出两种采用不同变速箱的车型,一种是六速六手变速箱,另一种是四速或者六速AT变速箱。当然自动变速箱最好是用更好的6AT,毕竟4AT太落后了,而且油耗会增加不少。” 林明栋道:“嗯,据悉棒子现代派沃泰要在咱们国内建自动变速箱生产基地,这是一个好事儿啊!我想咱们就用现代派沃泰的6AT,应该不会差到哪里去。” 林鹏道:“林总,你跟我想到一块儿去了!目前咱们如果用6AT的话,最好的选择的确是现代派沃泰了!RB爱信精机的6AT虽然是目前口碑最好的AT变速箱之一,但是采购价格就比较贵了,只能用于较为高端的车型上,比如将来咱们搞中型SUV倒是可以考虑。” 采用三林1.5T发动机,加上派沃泰6AT变速箱,林鹏相信这样的配置,绝对是要比哈拂H6更好了。 因为三年后上市的H6,采用的1.5TGW4G15B发动机性能也不如三菱1.5T,并且匹配的是手动变速器。而只有2.4L自然吸气发动机的型号,匹配的才是AT变速箱,并且还是较为落后的4AT。 1.5TGW4G15B发动机的动力这么弱,可是也没有影响H6的火爆。 林明栋感慨道:“只可惜啊,咱们还没有自主研发的小排量涡轮增压发动机,至于AT变速箱那就更难了,如果这两大件都能实现自主,就像咱们的军用飞机一样,那就好了!” 林鹏道:“林总,您也别着急,我相信咱们的汽车工业,有一天也能够做到自主,咱们必须要拥有具有知识产权的核心技术,这样我们的汽车工业才能真正的发展起来。就拿棒子来说,其汽车工业发展得也不算早,可是他们在很短的时间,就完成了汽车工业的现代化,并且还有现代,起亚这样的世界著名品牌,也有了派沃泰这样的变速器品牌,这一点咱们中国还是需要向棒子学习的!” 事实上棒子的汽车工业发展历史确实也没有比中国长多少,但发展速度却很快。六十年代初,棒子生产汽车还不到两千辆,但是到了九十年代中期,棒子汽车产量已经达到二百多万辆,成为世界第六的汽车生产大国。 并且棒子汽车工业早期发展,也是通过引进技术和生产线开始的,但是后来在完成国产化之后,就迅速的走上了自主创新之路。 棒子汽车工业的成功,其实是与国民的支持分不开的,因为在棒子这个国家,老百姓从小受到的教育就是以买国产货为荣,所以棒子国产汽车才能够迅速的站稳脚跟,因为棒子老百姓几乎都是买国产汽车,很少买国外的汽车。 在这一点上,中国汽车工业就没法跟棒子相比了,因为中国的老百姓,还是更愿意买合资品牌的汽车。当然这也与合资品牌汽车质量可靠紧密相关的,早期的国产汽车,质量其实都不怎么样。 当然随着一批自主品牌的兴起,由于性价比非常高,所以自主品牌汽车才慢慢开始被老百姓接受,特别是自主品牌的SUV,价格可是比合资便宜一半甚至更多。 第四百零九章 成功获取第八代奔驰E级轿车技术资料 其实小排量的涡轮增压发动机,研制起来倒不算很难,只要投入足够的资金就可以研发出来,不过AT变速箱就确实要难了。 因为AT变速箱里面有很多专利壁垒,这些专利大多掌握在国际大型变速器生产商手里面,其他的公司要研制并出售AT变速箱就必须要绕过他们的专利,否则就会成为被告。 而国产车外观上面与那些国外的车相似,包括底盘相似,这个就算国外厂商告起来也基本不会赢,所以抄外观和底盘问题不大,但是抄变速箱设计就不行了。 哪怕林鹏真的能够用脑机融合异能,获取国外AT变速箱的技术资料,也不能完全抄过来用,只是那样的话也可以极大的帮助自主研发。因为国外厂商的专利是这样设计的,我可以用另外的方式达到同样的效果就行,这样不构成侵权。 这一次林鹏和中航工业集团掌门人,一聊就是半天,从车型到未来中航汽车工业公司怎么个运营都详细的讨论到了。 林鹏利用他重生的优势,把很多的正确发展思维都传递到了林明栋那里,而林明栋呢对这个天才设计师更加的器重了,林鹏绝对是中航的一宝啊,林明栋感觉自己捡到了宝。 所以林明栋更加坚信自己发展中航汽车的决定是多么的正确了,未来中航汽车必将成为中航工业集团的一个支柱。 光是国内汽车市场,一年就是几万亿呢!这比国内飞机市场还要大得多了。 当然林明栋的目标,不止是让中航汽车工业成为国内的第一,而且要走向世界,做到世界级的汽车工业集团。 两人这一聊就聊到了晚上八点多,直到他们的肚子都咕咕叫起来,两人才发现时间都这么晚了。 林明栋呵呵笑道:“小林啊,与你一席谈,我感觉收获不少啊!行吧,今天时间也不早了,咱们先去吃晚饭,然后早点休息,明天航展就正式开幕了,咱们可都是有重任在身哦!” 林鹏站起来道:“好的,林总,很感谢您能听我啰嗦这么多!希望咱们今天讨论的目标,能够早日实现吧,只要集团有需要,我林鹏二话不说就是上!” 两人来到外面,上了一辆租来的奔驰轿车,就朝着中航工业集团代表团租下的酒店驶去。 这时候林鹏也忽然有一个大胆的想法,他想试一试脑机融合异能,是不是可以融入到这辆奔驰轿车里面了。 这辆奔驰轿车,是二零零五款的E级轿车,采用的是3.0升自吸发动机,七挡手自一体变速箱,奔驰的技术自然是不用说了。 林明栋大概也是累了,上车之后就开始闭目养神,正好,林鹏也学着林明栋的样子,闭目养神。 当然林鹏这不是真正的闭目养神,他是在尝试着用脑机融合异能去融合这台奔驰车。 只不过好像不太行,林鹏发动机了脑异能,结果却是什么也感应不到。 林鹏也不想放弃,他心想再坚持看看,虽然发动这个异能是很费神的事情,刚开始有这个异能的时候,林鹏只能维持十几秒钟的搜索时间,但是现在要好得多了,一般来说坚持三五分钟还是可以的。 林鹏不甘放弃,就继续的用异能脑电波搜索着,还别说他的坚持,竟然意外的成功了。 大约过了三分钟,林鹏感觉脑海一震,接着他就感觉到了自己的意识,竟然融入到了这辆奔驰车里面。 与此同时,一股庞大的信息就进入了他的脑海,林鹏一看这不正是2005款奔驰E280轿车的所有技术资料么?这得来全不费功夫啊! 原本林鹏以为不行,但是没想到还真行了! 这个意外的收获,让林鹏激动不已!接下来如果把更多需要的车型技术资料都搞到手,那何愁中航汽车工业公司不能发展起来? 当然,这些技术资料也是需要通过比较保险,不让人察觉的方式,流入到相关人员手中。 这还需要好好的琢磨,林鹏惊喜万分,这台奔驰E级轿车的技术资料,让他真正感受到了汽车工业强国的技术确实先进,国产汽车要奋起直追,恐怕还需要很长的时间,哪怕就是开了这样的外挂,获得了技术资料,但那也只能是复制别人的东西,要创造出自己的技术和特色来,还需要靠汽车工业领域的人才们潜心努力研究才可以。 要知道奔驰E级要是真正的追根溯源,那可是有着好几十年的历史了。 奔驰E级轿车的前身,便是在二十世纪三十年代,奔驰决定开始的一款国民车型——奔驰170。 而在一九四七年诞生的奔驰170V也被认为E级轿车的第一代鼻祖,当时奔驰家族还没有除他以外的其他产品,奔驰在豪华车领域的影响力便是由E级车开始的。 而到了第四代奔驰E级轿车,更是创下了四百六十万公里的行驶里程世界纪录,并且第四代奔驰E级也是第一款销量突破百万辆的奔驰车型,在八年的时间里,卖出将近二百万台。 四百六十万公里的行驶里程,这是什么概念?要知道哪怕是后来被称为开不坏的丰田,也做不到。M国有一位丰田车主,在几年时间内将丰田车开到一百万公里,丰田汽车在知道此事后,便将那辆车高价买去做研究了,并且送了一辆全新的丰田给那位车主,这件事情一直传为美谈,可是很少有人知道,在更早的时候,奔驰E级轿车就已经创造了四百六十万公里的行驶里程了。 到了第五代奔驰E级,它应用了很多新技术,而且也成为了最早在中国以组装形式进行生产的高档汽车。 从1985年开始,代号为W124的第六代E级车迎来了黄金年代,正是在这一代产品周期内,奔驰对家族命名规则进行调整,1993年这一代E级车正式被命名为“E级”车型。 氙气大灯的使用让第八代E级车的眼神更为犀利,这一代的E级车也是世界上第一款配备自适应前大灯的车型。2005年12月22日,第一批国产E级车上市,成为首款正式在中国实现国产化生产的奔驰车型。 当然林鹏现在坐的这一辆奔驰,是正宗德原朗制造的第八代奔驰E级! 第四百一十章 中航工业集团展台来了一个特别的客户 虽然说第八代奔驰E级轿车,已经在中国国内实现了国产化,但是很多关键技术,仍然还在奔驰手里面,与奔驰合作的北汽是不可能得到奔驰E级轿车的技术的,它只能是一个奔驰轿车的代工厂。 这一次林明栋大方了,请林鹏吃了一顿很不错的西餐。 回去之后,林鹏也是难以入睡,因为他太兴奋了,这一次来范保罗航展,航展没开幕呢,就已经收获满满了。 不但把全世界最先进的F22猛禽战斗机技术资料弄到了,脑机融合异能更是突破和进化了,现在竟然真的可以融合汽车,把汽车的技术资料也获取得到。林鹏甚至想试一试,能不能把舰船也给融合了,那样的话只要有机会上国外先进的舰船,岂不是又可以帮助中国造船工业了? 林鹏越想越是激动,所以直到凌晨都还没有睡着。 也不知道什么时候,林鹏才迷迷糊糊睡着了,他做了一个美梦,他梦见中航工业集团成为了世界第一大集团,甚至比洛马和波音,空客都要大,当然苹果公司也好,微软也好,奔驰也好,都没办法跟中航相比,中国航空工业真正的崛起了。 而他自己也成为了中航工业集团的高层管理人员,首席专家。 只不过等到林鹏醒来,他才发现这只是南柯一梦罢了,不过想想还是很激动人心的,林鹏知道这样的一个梦境或许将来就实现了呢? 一切皆有可能。 第二天上午,世界三大航展之一的范保罗航展,便正式的开幕了。 这次航展吸引了来自全球的几百家参展商,还有数以万计的观众。 当然,照例的前几天是专业日,来的观众都是相当专业的观众,大多都是业内人士。 在巨大的室内展馆里,中航工业集团的展台是特别的显眼,这一次中航工业集团也是下了血本的,在所有的参展商里面,中航工业集团的展台,是排在前五位的。 林鹏昨天晚上虽然睡得不很好,但是现在他还是打起了精神,站在展馆内准备再次当他的讲解员,迎接新的客户。 无论是新飞豹还是C929客机,都是中航工业集团展台上,最为亮眼的。 而林鹏便是这两款飞机的设计师,所以客户前来咨询,肯定是能得到最为专业最为详细的解答。 可以说很多业内人士,比如那些潜在的客户,很多都知道林鹏了,因为这几年无论是在巴黎航展还是在亚洲航展,又或者是朱海航展上,林鹏都是露了面的,再加上林鹏作为中国最年轻最有天分的飞机设计师,又怎么可能不广为人知呢! 林鹏一看今天的观众还真是多啊,像赶集似的挤进了室内展馆,很快就把整个展馆给填满了,而各大参展商的展台前,也挤满了观众。 此时在中航工业集团的展台上,那一块大屏就开始播放起专门制作的宣传片来。 宣传片做得还是非常不错的,中国的各种飞机都出场了,特别是新飞豹的脉动式生产线,还有交付国外用户,国外用户飞行训练的画面,那真是相当的吸引人。 所以很快就有一个客户走到了新飞豹缩比模型的前面,这一个客户是一行四个人,林鹏一看就明白了,这几个人看起来应该是南美某个国家的。 当然了,并不是韦内瑞拉的,因为韦内瑞拉已经与中国签订了新飞豹的采购合同,这些南美人可能是另外国家的,比如西巴或者是力智,也可能是阿更停。 林鹏还真是猜得不错,这几个人正是阿更停空军的高级官员。 虽然说阿更停和英国关系不太好,不过航展嘛还是可以来的。 虽然说阿更停在那一次与英国的冲突中,输掉了,但是这也无法掩盖,阿更停当年可是一个真正的世界大国。 在一段时期阿更停一度成为世界上非常富有的国家,排名世界第七位。 并且阿更停航空工业也曾经辉煌过,在二十世纪五十年代,阿更停就已经是世界上极少数能够制造喷气式战斗机的国家之一。 在六十年代,阿更停航空工业更是研制主一款新型双发螺旋桨飞机,名为IA-58,这款飞机还非常有名,虽然看起来有点倒退了,但实际上很多军迷都还很支持这样的一款战机,因为它似乎还可以成为一种廉价的战场遮断飞机。 比如后来巴西航空工业公司的巨嘴鸟系列活塞螺旋桨战斗飞机,便获得了很大的成功。 而阿更停的IA-58攻击机,性能参数还不如巨嘴鸟,但却成为了阿空军的当家花旦。这款战机个头不大,空重才4020公斤,翼展 14.50米,机长 14.25米,采用狭窄的半硬壳机身,2名飞行员能得到装甲座舱的保护,低单翼宽大平直,没有后掠角。两台发动机安装在两侧机翼上的发动机舱内,单台功率978马力,各驱动一个三叶螺旋桨。最大时速750公里,机身内有两个油箱,机翼内段各有一个机翼油箱,共可载1280升燃油,再加携带三个副油箱,最大航程3700公里。该机拥有2门20毫米机炮,四挺7.62毫米机枪,3个外挂点,最大载弹量仅1500公斤。 并且这款螺旋桨的战斗机,还参加了英阿之间的战争,其超低空突破曾让英军相当头痛,该机为攻击英舰的主力,还击落过英军直升机。 可是阿空军为什么让这样一款战斗机服役几十年,还成为主力机型呢?当然这也并不完全是因为阿空军没有钱。不过阿更停从一个世界上的富国,退回到发展中国家,也是重要原因之一。 阿更停空军也不是不想要更好的战斗机,比如说中国的枭龙战斗机,阿空军就看上了,但是后来并没有成功引进,结果阿空军又转向以斯烈引进二手战斗机,结果还是没有成。 最后阿空军选择了法国的二手超军旗战斗机,一共买了五架,包括八台备用发动机,以及配套零部件,总共才一千五百万美元。这么小的一笔买卖,阿国却因为经济不断的恶化迟迟无法支付,直到二零一八年才拿出钱来,完成了这笔交易。 第四百一十一章 又是冲着新飞豹来的 正在手打中,稍后即将更新,更新后需再次刷新页面才能阅读! 第四百一十二章 中国飞鱼太厉害了 正在手打中,稍后即将更新,更新后需再次刷新页面才能阅读! 第四百一十三章 卡他耳航空的三十架订单 航展上也不便进行详谈,所以阿更停空军代表团在了解了一些新飞豹的详细情况后,便与中航方面约好,一个月后实地考察并进行谈判。 这等于是多了一个意向订单了,虽然阿更停空军也没啥钱,估计也买不了几架,但是总还是多了一个客户,林鹏也很高兴。 新飞豹虽然很受专注,可毕竟只有一些国家的军方才真正感兴趣,但是C929就更受到了广泛的关注,世界各个国家的航空公司,对于这样一架全新的宽体客机都是相当的有兴趣,所以前来中航工业集团展台上参观咨询的客人真是太多了,而且他们都可以进入到C929模拟舱段当中体验一把中国制造豪华大客机的魅力。 林明栋站在展台上,脸都快笑烂了,这一届范保罗航展,估计中航工业集团又要收获不少订单了。 而在室外的展区,同样也是非常热闹,特别是中国航空工业集团带来的新飞豹战机全尺寸模型,几乎成为了航展观众们争相跑过去与飞机照相合影的对象。 当然了,像空客A380这样的真家伙,大块头,就更是吸引观众了,作为全世界最大的客机,现在的空客A380风头一时无俩。 哦,应该不能这么说,其实还是有一个风头盖过A380的客机,那就是中国航空工业集团的C929宽体客机。 尽管C929宽体客机比A380要小得多了,不是一个级别的对手,但是C929宽体客机,可是代表着世界民用航空工业第三极的中国商飞推出来的一款极具竞争力的客机,它将成为中国商飞进军国际航空市场的拳头产品。 A380客机虽然更大更豪华,可是这玩意成也大,败也大,世界上很多机场都没法降落这样大的客机,再者这样大的客机,运营成本也是相当的高。 反观C929客机就不同了,它的市场要大得多,不仅仅是能飞远程的干线,还能飞短程的干线。 所以在室内展馆,和室外展馆,这两大明星客机,在无声的较量着。 上午的展览快要结束的时候,几名穿着西装的中年人来到了中航工业集团的展台上。 这几个中年人直奔C929而来的,工作人员连忙上前接待。 经过了解,原来这几个人是来自中东的土豪国家,卡他耳航空公司的高管。 这下林鹏和林明栋都知道,又一个大客户上门了,这意味着大订单啊。 要知道去年,在巴黎航展上,卡他耳航空公司便与空中客车公司签订了合同,购买空客公司A350客机,并且数量达到了八十架! 这可是大手笔啊,卡他耳航空公司那是与阿连求航空公司一样不差钱的,这个机会必须要抓住啊。 所以林鹏也再次出马了。 卡他耳航空公司副总裁巴西姆,看到林鹏走过来,便是高兴地朝着林鹏打招呼,原来林鹏已然成为了各国航空公司高管都认识的著名设计师了。 林鹏也很意外,不过他还是很礼貌地与对方握手,然后开始交谈起来了。 工作人员也给客户递上了C929客机的宣传图册。 拿着宣传图册翻了几下,巴西姆呵呵笑道:“林,你们的C929客机真是不错,比起空客公司的A350一点儿不差,我们希望能够再订购一些中国的C929客机,补充我们的机队。” 林鹏高兴地道:“那真是太好了,我们非常欢迎贵国选购我们中国商飞的产品。说实话,当我知道贵公司订购了八十年A350客机的时候,心里面是非常失落的,不过现在,我感觉心里面太激动了,没想到贵公司还是没有忘记我们!” 巴西姆笑道:“当然,我们非常喜欢中国的产品,不过我们还需要进行详细的考察,才可以决定下来。” 林鹏笑道:“好,那我带几位,进入我们C929客机模拟器,还有全尺寸舱段,体验一下,再慢慢的介绍C929客机的具体情况,好吗?” 巴西姆笑道:“行,那咱们就走吧!” 在体验过了之后,巴西姆竖起大拇指道:“林,你们的C929宽体客机确实非常优秀,我不得不承认,我喜欢上它了。” 林鹏笑道:“那太好了,那我们到商务会议室详谈如何?” 巴西姆高兴地点了点头。 这回好了,要进入实质性的谈判阶段了。 为了成功的做成这笔交易,林明栋决定亲自参加这个商务会议,当然参与会议的还有中国商飞的总经理金汉隆。 这个阵容确实够庞大了,所以巴西姆也是惊讶无比,因为他也看得出来,中方非常重视他们卡他耳航空公司这个客户。 正式进入谈判。 巴西姆道:“感谢林总,还有金总,亲自参加这个会议,我都有点受庞若惊了,看得出来你们中国人对待每一位客户,都是非常重视的,我们也非常愿意与中国公司合作。当然我们也知道,我们的邻国阿连求航空也订购了贵公司的C929客机,这正是我们愿意订购的原因之一。” 林明栋笑道:“感谢总裁先生对我们的信任,我们也愿意把最好的产品交付给客户,虽然我们的C929客机刚刚起步,还需要一定的时间,才可以交付客户,但是目前我们已经收到了数百架的订单,所以你们尽可以放心,虽然我们的C929客机在进度上,可能会比空客A350落后一些,但也不会太晚,预计五年内应该可以开始交付。” 卡他耳航空公司,其实几乎都是准备好了要订购C929了,所以谈判进行得非常顺利,价格自然也不是问题,毕竟C929客机还比A350便宜不少,卡他耳航空公司更不会提出什么降价的要求,毕竟土豪国家嘛,只要最贵的,东西好就成。 最终双方达成了一致,卡他耳航空向中国商飞订购三十架C929客机,当然这只是意向订单,并且保留追加五十架的权利。 这可了不得了,中航工业集团,中国商飞此次又收获了几十架C929订单! 要知道A350客机,卡他耳航空公司也只订购了八十架呢,这等于是相当了。 双方同意在航展第三天,正式举行发布会,签订意向订购协议。 看着C929客机又卖了几十架,林鹏心里激动得无以复加,照这个趋势下去,C929客机恐怕还未首飞,就要收获上千架的订单,这真是大好事啊。 第四百一十四章 空中巨无霸A380出场 范保罗航展首日下午,便是飞行表演的时间了。 当然这一次中国航空工业集团并没有飞机进行表演,毕竟飞到这里来,可是很不方便的。 首先上场的便是著名的英国红箭飞行表演队,这可是英国人的主场,所以红箭表演队一出场,就迎来了最热烈的掌声和欢呼。 要知道红箭飞行表演队是英国皇家空军特技飞行表演队之一,也是世界上历史最为悠久的飞行表演队之一。英国皇家空特技飞行表演队,1965年正式成立,至今累计在全球53个国家表演,场次超过4000场。 1979年底,鹰式教练机取代了蚋式教练机作为红箭飞行表演队的专用飞机。该机引擎可以使飞机的最高速度达到1.2马赫,同时相比于蚋式教练机,其飞行性能也大大提高。 鹰式教练机是霍克?西德利公司设计的一种中高级喷气教练机,用教练机作为飞行表演队的专用飞机,好处是教练机小巧灵活,而且使用成本低,当然它的低空低速机动性也比较好。 不过对于大国来说,会采用成本更高,但是更凸显大国气势的战斗机特别是重型战斗机来作为表演机。 比如说采用苏二七作为表演机的毛子勇士飞行表演队,那就更加的牛牛了,飞起来不但好看,而且视觉冲击力更强。 包括M国的雷鸟和蓝色冲击波都是采用超音速战斗机作为表演机。 而中国的八一飞行表演队,也将换为国产歼十战斗机作为表演机了,原来的歼七战斗机太老了,而且不太好看,至于机动性更是没办法和歼十战斗机相比。 不过在很多军迷们看来,哪怕是用歼十战斗机作为表演用机,也还不够凸显中国的大国本色,如果能够用一款双发重型战斗机来作为表演用机就更好了。 当然这个重任就只有留给以后的歼轰八或者是歼二零了。 对于英国红箭表演队来说,采用鹰式教练机,最大的不足还是这款飞机比较老旧了,而且用的是机械液压式操纵系统,再加上发动机推力不足,所以不能做那种大过载的机动飞行表演动作。 不过也并没有影响太大,红箭飞行表演队主要是用九机编队表演来展现,通过各种复杂队形的表演让观众眼花缭乱,而不是单机的特技。 九架红色涂装的鹰式教练机,开始出现在机场跑道上,这些教练机的发动机开始轰鸣着,推动着一架一架的鹰式教练机,开始滑跑起来。 虽然发动机推力不算大,但是对于表演机来说,还是相当给力了,因为表演机无外挂而且内油也是半油状态,因而飞机起飞重量较轻。 随着一架一架的鹰式教练机飞上蓝天,观众们都把目光转向了天空。 九机编队已经组队成功,接下来展现在观众眼前的就是各种眼花缭乱的编队飞行动作了。 二十多分钟后,红箭飞行表演队结束了表演,开始一架一架的着陆了。 接下来进行飞行表演的,便是全场最大块头的飞机,空中客车设计制造的全球最大客机,空客A380这个空中巨无霸了。 当空客A380出现在跑道上的时候,观众们都沸腾了。 这时候林鹏也没有闲着,他在用脑机融合感知异能,把这架A380客机给绑定了,并且获取了它所有的技术资料。 A380的技术果然很先进,拥有四台大推力发动机、载客五百五十人的它,从2005 年 4 月首飞开始,到林鹏重生前,依旧是世界航空史上最大的双层客机。 空客A380可以说是两大航空工业巨头之间博弈的一次大冒险,林鹏也很是为空客A380可惜,因为这一款全球最大客机,似乎输掉了比赛。 A380是空客公司从上世纪 90 年代开始研制的,空客公司试图用这一款双层客机打破波音通过 747 超大型客机对长线运输的垄断。 A380客机的研发投入超过二百亿美元,这等于是空客把所有的利润都压上了,只是很可惜这款客机自出世以后,订单就不断减少。 2000 年 9 月,星加坡航空宣布购买十架A380,空客当时给出的优惠目录价格已经是 2.35 亿美元每架。 空客公司崛起的过程,也是值得中国商飞借鉴的。早在八十年代,空客刚刚成立不久后,便凭借着A320客机在市场上立足,而现在中国商飞便是要凭借C929这样一款宽体客机来打入市场。 在空客A380之前,全球最大的客机是波音747,它的最大载客量为四百一十六人。可以说波音747是一款非常成功的大型远程客机,它不仅仅让波音公司逃过破产的命运,而且还成为了全球航空工业霸主。 所以空客公司也是寄希望于A380客机,空客的想法是依靠 A380 这种超大型客机,一次性将尽可能多的旅客运输至主要航空枢纽,然后通过中短程干线和支线客机分流到其他中小城市。 但是后来的事实证明这个判断错误了。 波音放弃了研发新款超大型客机的计划,而是设计研发块头更小但燃油经济性更高波音 787宽体客机。 后来的结果是波音赌对了。因为B787后来已经拿下超过近两千架的订单。 而中国商飞因为有了林鹏这个重生的飞机设计师出现,所以也走向了正确的道路,C929宽体客机就是和波音787同级的一款双发宽体远程客机。 并且林鹏提出来的重新定义干线客机和支线客机的想法,也是无比正确的,所以ARJ21发展出加长型的一百五十座大支线,也必将会取得成功。 当然现在还没有到时候,这需要更长的时间来证明。 尽管A380是一款在商业上不太成功的客机,但是这并不妨碍它成为技术上最为先进的一款超大型客机。 中国的航空公司呢,最终只有南方航空一家购买了五架A380客机,并且因为利用率过低,一直处于亏损状态。 这与此前空客公司的判断,相差太大了,因为空客公司认为,中国将会成为A380客机最大的一个市场,其总裁断言中国市场上对A380的需求会超过二百架,然而最终的结果,只有区区五架。 从二零一五年开始,中国的航空公司大量开通从二线城市往返国际一线城市的直飞航线,同时也开通了从北上广前往国际二线城市的航班,所以需求量最大的客机,便是燃油经济性更高的波音 787这样的客机而不是A380这样的。 第四百一十五章 A380客机的技术太先进了 正在手打中,稍后即将更新,更新后需再次刷新页面才能阅读! 第四百一十六章 无敌是多么寂寞啊 不过现在嘛,F22的确是世界上唯一的一种投入现役的四代机,当然按毛子的标准叫五代机。 也难怪M国人一直都是那么有优越感,的确在很多领域,M国都是无敌的。 就拿军用飞机领域来说,不仅仅是F22一直无敌于天下,其实还有很多M军飞机都是无敌于天下的。 比如说世界上唯一一种飞翼式布局隐身战略轰炸机,B2幽灵战略轰炸机。 比如说世界上最神秘的超高空高超音速隐身侦察机,曙光女神。 比如说世界上第一种变后掠翼的超音速战略轰炸机,B1B枪骑兵。 总之M军飞机在世界上无敌的型号太多了,多得M国人都数不过来。 看到了F22战斗机,林鹏就想到了另一种隐身飞机,那就是M国的B2隐身战略轰炸机。 林鹏在想,不知道中国的战略轰炸机什么时候才能立项,如果立项的话,他一定要建议,采用B2这样的飞翼布局,并且一定要超过B2轰炸机的性能,至少在某些性能上要超过。 当然对于中国来说,现在还没有掌握飞翼式气动布局的设计和技术,林鹏也很难用异能去获取到B2轰炸机的技术资料,因为这种轰炸机保密程度,比F22战斗机还要高。 不过有一个办法,可以摸索出飞翼式气动布局的技术,那就是设计一款飞翼式布局的无人技术验证机。 而后来中国的确也是设计出了一款飞翼式的无人技术验证机,类似于法国神经元无人机和毛子的鳐鱼无人机,都是飞翼式隐身气动布局,这款无人机便是利剑隐身无人机。 实际上法国的神经元无人机又叫欧洲神经元,因为它是在法国领导之下,另外几个国家参与的项目。 神经元无人机项目开展得比中国利剑要早得多,两年前也就是二零零六年,法国DGA就授予了达索公司开发神经元UCAV验证机研制合同。 随后五年的时间内,这款无人机就完成了设计、开发、制造、装配和初步静力试验,并在二零一二年首飞成功。 而中国利剑无人机也会在一年后完成首飞,但是随后就消失了很多年。 而利剑无人机,事实上是一款对地攻击型无人作战飞机平台验证机。 当然同时它也验证了飞翼式气动布局。 林鹏也在想,利剑无人机是六零一的项目,那么一飞院作为将来研制战略轰炸机的单位,也必须要掌握飞翼布局技术啊,所以一飞院当然也有必要搞一款飞翼布局的技术验证机。 总不能让M国的B2轰炸机一直无敌下去吧?那样的话M国人的优越感会越来越强烈的,林鹏心中已经有了打算,他要给一飞院领导提建议,花不多的钱搞一款飞翼布局技术验证机,一方面验证飞翼气动,一方面为将来的隐身战略轰炸机验证隐身设计。 当然超音速是必须的,因为中国未来的隐身战略轰炸机要超过B2轰炸机最重要的一点就是在突防的方式上,不仅仅是隐身,而且能够超音速。 B2轰炸机单纯强调隐身,速度不能超过音速,机动性也比较差,虽然在这个时代还是无敌的,但是在未来隐身战斗机出现以后,在更加先进的地面防空系统出现以后,就比较危险了。 而此时,观众们正如痴如醉地看着天行者F22战斗机进行精彩的飞行表演。 F22的动机推力太强大了,再加上矢量技术,先进的气动布局,这使得它能够做出各个匪夷所思的动作来,而且它的动作,比起航展明星苏35战斗机更加的流畅,更加的有力量。 林鹏也不由得把意识融入了这架F22战斗机身上,他想好好的体验一下,这种无敌战斗机的感觉。 操纵这架F22战斗机的飞行员,也是M军最顶尖的飞行员,他的操作相当的熟练,就好像这架战机就是他身体的一部分。 不过事实上,现在这架战斗机确实成为了另一个人身体的一部分。 如果林鹏愿意的话,随时可以干扰这名飞行员,让这架世界最先进的战斗机分分钟发生意外,然后坠毁在机场上。 不过林鹏当然没有必要这么做,虽然说F22战斗机是M国人的,将来必定是中国歼二零战斗机的敌手,可是这么强的一个敌手,不是很值得尊敬的么? 要让它坠毁也必须是在战场上,正大光明的击落它。 F22战斗机大迎角飞行到了机场上空,接着便是来了一个水平横滚,这对四代机来算不了什么,毕竟三代机都可以做出来。 而在这架F22战斗机上面,无论是M军飞行员,还是林鹏,都感觉到了天空开始旋转起来,F22战斗机果然是能够超机动飞行的四代机,它的横滚非常的干脆利落,比起三代机要快得多,丝毫没有拖泥带水,一连五次的快速横滚,似乎在瞬间就完成了。 观众们都是喝彩不已,F22战斗机的确不愧叫做猛禽,这机动能力堪比那些天空中的鸟类霸主啊。 飞完几个机动之后,这架F22战斗机便是来了一个相当震撼的表演,它竟然以九十度的直升,向天空中飞上去了,而且速度相当的快,似乎突破了音障,一阵音爆声传到了四面八方,观众们都纷纷捂住了耳朵。 这种感觉太爽了,林鹏意识绑在这架F22战斗机上,他脑海中不由得浮现起了好莱坞电影绿巨人当中的画面,无敌浩克庞大的身体就负在一架F22战斗机机背上,而那架F22战斗机竟然还能够垂直爬升,并且一直飞出了大气层! 现在,林鹏就感觉自己好像变成了绿巨人,那种感觉真的是太奇妙了。 很快这架F22战斗机就爬升到了上万米高度,消失在了观众们的视线中。 观众们一个个都是目瞪口呆,想不到F22战斗机这么强悍! 紧接着,观众们发现,F22战斗机又回来了,它竟然是直接高速俯冲下来的,直到离着地面几百米,才改出来,变成了平飞! 有些观众,特别是女性观众,都吓得失声尖叫了,他们还以为这架F22战斗机疯了呢。 直到飞机在最后一刻改平,观众们才报以热烈的掌声。 接着这架F22战斗机,便是从容潇洒的直接飞走了,谁也不知道它从哪里来,又回哪里去。 它就像是一个孤独的无敌剑客,在等着可以挑战它的对手出现。 第四百一十七章 你方唱罢我登场 接下来上场的,又是一架备受关注的战斗机,它便是欧洲台风战斗机。 台风战斗机可以说也是牛牛能拿得出手的好东西之一了,它与阵风和鹰狮战斗机并称为欧洲三雄,而事实上台风的性能是要高出另外两雄不少的。 这首先就得益于台风战斗机拥有两台推重比达到九的EJ200小涵道比涡扇发动机。 得益于这两台性能优异的涡扇发动机,再加上良好的气动设计,台风战斗机拥有很强的战斗力,不仅仅是机动性和敏捷性非常好,近距格斗能力强,而且还有非常好的火控雷达和机载武器。 甚至在好几次的模拟空战中,台风战斗机竟然击落过F35战斗机,当然苏二七也是被击落过。 当然,令台风战斗机名声大噪的还是,在某一次军事演习中,它竞然击落了号称无敌的F22猛禽隐身战斗机! 要知道F22战斗机的空战斗能力绝对是无敌的,因为它在对抗空战演习,尤其是红旗军演,在面对那些三代和三代半战机时,都是以超大比分取胜,几十比零的战绩那是家常便饭。 可是在一次演习中,f22战斗机的不败神话竟然被台风战斗机打破了。 当然,演习毕竟是演习,是在设定的条件下。那一次台风战斗机击落F22战斗机,也是在某一种对台风非常有利的设定条件下取得的,也就是演习假定双方都进入了近距离格斗的状态,这样在近距格斗中,F22战斗机的优势就没有那么明显了,考验的就是飞行员的技术水平。 台风战斗机的近距格斗能力也确实非常强,毕竟它可是采用了鸭式布局的三代半战斗机,机头指向能力比常规布局的F22战斗机还要强,所以在近距格斗空战中,F22战斗机偶尔吃一回败仗也不足为奇了。 如果是在实战的环境中,台风战斗机和F22战斗机进行空战,那台风战斗机也是几乎没有什么机会的,因为F22战斗机是隐身的,并且火控雷达更强,在台风战斗机飞行员还一脸茫然的时候,F22战斗机早就在数十公里外发射导弹了。 非隐身战斗机,在面对隐身战斗机时,劣势是非常大的,除非进入目视空战当中,否则很难取得战果。 因为隐身战斗机,比如说F22战斗机,哪怕是到了台风战斗机前面三十公里,台风战斗机的火控雷达发现了F22,但是也无法完成锁定,因为雷达信号是难以连续捕捉的,更不要说完成锁定。 甚至在锁定的情况下,空空导弹飞出去,也很容易失的。 当然现在台风和F22战斗机之间,还没有进行模拟空战,所以台风战斗机一出场,很多观众也是报以喝彩。 EJ200发动机的推重比,确实是除了F119和F135之外,最大的军用涡扇发动机了。 所以两台Ej200发动机的加力一打开,那巨大的轰鸣声,甚至盖过了观众们的喝彩声,而那一架台风战斗机也是如同离弦之箭一般的弹射出去了,它的滑跑速度相当之快。 看起来只有二百多米,这架台风战斗机在滑行了二百多米后,那带着两撇大胡子的机头,竟然就上仰起来,接着它那有着大面积三角机翼的机身也脱离了地面的束缚。 不到三百米的起飞滑跑距离,这的确是相当优秀的了,不过这是航展飞行表演,战机是空载的状态,所以战机的推重比更高,再加上台风战斗机有一对鸭翼可以让它比常规布局战斗机拥有更好的短距起降能力,所以才展现出了这么优秀的起飞性能。 当然观众们那是没有看到F22战斗机的短距起飞画面,要不然也不会如此的被震撼到。 F22战斗机在打加开力的情况下,利用发动机的矢量推力,甚至可以做到一百米的起飞滑跑距离,就完成起飞,当然那也是要在非重载的情况下。 台风战斗机的表演也是相当的精彩,特别是对于专业观众来说,他们一眼就能看出来,台风战斗机的机动性和敏捷性,确实不是吹的,无论是大坡度盘旋,还是水平八字,加力盘旋,都展现出了鸭式布局的优势来。 观众们大呼过瘾,今天不但看到了世界上最强大的战斗机F22猛禽的飞行表演,还看到欧洲最强的台风战斗机。 等到台风战斗机完成表演,并着陆以后,接下来的F18战斗机也好,还是F16战斗机也好,似乎都没有那么吸引人了,确实也是如此,F16和F18都是比较老的第三代战斗机了,当然它们的机动性能,也不及台风战斗机。 在这几款战斗机表演完之后,接着上场的便是来自大毛的苏霍伊超级喷气支线客机了。 林鹏也非常关注这一款客机,因为这款支线客机,可以说也是中国商飞ARJ21支线客机的竞争对手之一,虽然竞争关系并没有庞巴迪和安博威那么大。 看到那一架有着修长机身的喷气支线客机出现,观众们也是热议起来。 这架喷气客机还真是有着苏二七战斗机的一些影子,那就是机身非常的修长,也非常好看。 不过对于苏霍伊这样一家以搞战斗机闻名全世界的飞机制造商来说,它竟然搞起了民航客机,有很多观众还是持怀疑态度的。 特别是这一款超级喷气支线客机,前不久才完成首飞呢,这还没过两个月,就跑到范保罗航展来表演了。 不过这也正是说明,苏霍伊设计局有多么想把这款客机推销出去,进军商用飞机市场。毕竟现在战斗机的市场,特别是毛子的战斗机越来越不好卖了,一是中国这个老客户,几乎不怎么买苏氏战斗机了,因为中国都有了比苏氏战斗机更好的战机,怎么可能还大量购买苏氏战斗机呢?当然有时候只是出于两国战略关系,才买上那么十来架,意思一下。 同时世界上很多原本是毛子战机客户的国家,也慢慢转向购买M国和欧洲的战机,当然还有一些看上了中国的战机,比如说新飞豹,还有枭龙战斗机,因而苏霍伊设计局的日子,甚至是整个毛子航空体系内的单位,日子都越来越不好过了。 所以,苏霍伊设计局,也是冒着风险,把刚刚完成首飞的苏霍伊超级喷气支线客机拿到范保罗航展上来进行表演,就是想吸引到更多客户。 第四百一十八章 苏霍伊超级喷气支线客机 半路转型做商用客机,其实也是毛子希望重回世界民航市场的一次大胆尝试。 因为自九十年代以后,毛子的商用飞机工业直线下滑,几乎没有存在感了,那些老旧的伊尔喷气客机,比如伊尔九六,根本就没有人买。 所以和中国差不多,毛子也是先搞支线客机,因为干线客机已经被空客波音垄断,同时搞干线客机,那可是要花大笔的钱,毛子的经济状况也不允许,投入上百亿美元搞干线客机。 所以就是了苏霍伊超级喷气支线客机,编号SSJ100,这款支线客机可以说也是承载着毛子民用航空工业振兴的希望,这一点和早些时候中国的ARJ21支线客机一样。 不一样的是,现在中国商飞已经开始搞C929宽体客机了。 和中国的情况相似,大毛的国土面积大,所以就算是这一款超级喷气支线客机,在外国订单不理想的情况下,只要有国内的订单,也足以让它活下去并获得一定的利润。 苏霍伊设计局经过调查分析,认为超级喷气支线客机,可以获得八百架甚至更多的订单,其中超过一半是来自国外的订单。 苏霍伊超级喷气支线客机,也是一种大量采用欧洲和M国制造的零部件的客机,因为要通过欧洲和M国的适航认证,这是必须的。 同时也是为了摆脱毛子以往的客机,可维护性差,安全性差,成本高的不良名声。 苏霍伊超级喷气支线客机很多供应商,同时也是波音空客及安博威和庞巴迪的供应商,比如霍尼韦尔的APU、赛峰的起落架。 甚至波音公司也参与了这一款支线客机的研制工作,最终这架支线客机,终于在今年首飞成功了。 后来在二零一二年,苏霍伊超级喷气客机,顺利的通过了欧洲航空局的认证,从而进入了欧洲市场。 只是很可惜的是这一款承载着毛子和苏霍伊设计局希望的飞机,在刚刚投入运营后不久,就遇到了一次严重的空难。 在二零一二年五月,一架苏霍伊超级喷气支线客机在银尼进行飞行表演时撞山坠毁了,而且当时这架飞机上还有三十七名乘客,以及八名机组成员。 所以林鹏甚至也有点担心,今天来范保罗进行飞行表演的苏霍伊超级喷气支线客机会不会发生意外? 当然二零一二年那次事故,后来调查的结果对外宣称是飞行员操作失误,并且是因为飞行员跟客户聊天导致的。 当然这款客机虽然出了不少问题,但是还卖出去一些,并没有因此夭折。 当然苏霍伊也曾想把这款支线客机卖到中国来,因为中国一向是毛子飞机的买家,不过结果是显然的,中国民航局对国外的客机卡得很严,特别是支线客机。 观众们也是紧紧的盯着跑道上那一架苏霍伊超级喷气客机,它采用了与庞巴迪C系列一样的翼吊式布局。 当然它的发动机比较特别,既不是通用的,也不是普惠的,更不是罗罗公司的。 它的发动机名叫SaM146发动机,由是一家法毛合资成立的航空发动机公司Powerjets研发。 当然主要的研制工作其实还是由法国著名的航空发动机制造商斯奈克玛完成,比如发动机核心机构、全权数字发动机控制、传动系统、全发动机系统整合以及飞行测试工作。 毛子的土星生产联合体只需要负责低压涡轮叶片、发动机子系统整合、地面测试和装机测试。 从大小方面来看,苏霍伊超级喷气客机,和中国商飞的ARJ21-700差不多,不过它的机身事实上还要短一些,直径也要小一点点,但目视是很难看得出来的。 二者最大的区别在于,中国商飞的ARJ21-700采用的是尾吊式布局。 作为一架支线客机,特别是刚刚首飞成功不久的支线客机,苏霍伊超级喷气支线客机,飞得也是四平八稳,并没有做什么特技动作,这也是让观众们很是意外,毛子的机机在航展上表演,不是一向很大胆很卖力的么?今天怎么变得小心翼翼了呢? 不过总的来说,客机也的确很少做高难度的机动,因为它不仅不需要那些机动能力,甚至还要限制大过载的机动飞行,因为这对乘客来说,是非常不友好的,坐在客机上的乘客谁受得了? 当然这样一架喷气支线客机,林鹏也没有什么兴趣去获取它的技术资料了,因为中国商飞的ARJ21可是比它好多了。 今天下午进行飞行表演的机机也是有好些个了,时间很快就到了快结束的时候,最后一个上场的,是一架运输机。 C-27J斯巴达人轻型运输机,这是一款由洛克希德马丁公司和亿大力阿列尼亚航天公司联合研制的轻型运输机,它的前身就是阿列尼亚的C27运输机。 C-27J运输机采用了C-130J大力神运输机的发动机和螺旋桨,包括数字式航电系统都是通用的,只不过C27J是一架双发轻型运输机,比C130J少了两台发动机。 所以这一款轻型运输机,最大起飞重量只有三十吨,最大载重量只有九吨,这个数据只比中国的运七运输机大了一点点,不过它看起来相当的胖,因此机舱容积也要比运七大出不少。 当然这样的一款运输机,只对那些中小国家有吸引力,对于中国这样的大国来说,基本上没有什么用。 跑道上的C27J期巴达人运输机,此时也开始滑跑起来,它的动力还是非常强的,比起中国的运七来要好了不少,毕竟那可是大力神运输机用的发动机。 对观众们来说,这类战术运输机的速度由于要比战斗机慢不少,所以当期巴达人起飞的时候看起来就远远没有之前的战斗机来得震撼,特别是看过了台风战斗机的起飞,还有巨胖的空客A380客机,再看这架肥胖的轻型运输机起飞,就不是那么好看了,除非是C17环球霸王那样的大胖鱼,还有些看头。 当然斯巴达人运输机,采用的是六呈大后掠螺旋桨,所以转起来的时候,还是特别是好看,就像六把弯刀一样的旋转。 观众们没想到的是,这一架运输机,在经过长长的滑跑起飞之后,竟然还来了一个大坡度的爬升,虽然看起来比较慢,但是角度真的大,远远看去就好像是垂直爬升一样。 第四百一十九章 林东想进军乘用车制造 总的来说,范保罗航展首日的飞行表演,亮点还是很多的,只是很可惜并没有中国的飞机进行飞行表演。 接下来的几天,中航工业集团又陆续收获了一些订单,不过由于没有真家伙,而且还是远在欧洲,所以这一届范保罗航展上中国航空工业人集团收获的订单就没有在星加坡航展上多了。 不过三十架的C929客机订单,五十架ARJ21支线客机订单,还有十八架新飞豹订单,再加上另外的一些产品也收获订单,七七八八的加起来也是很不错了,价值也超过一百亿美元。 仅次于空客和波音公司,中航工业集团的名声也在范保罗航展上响亮起来。 回国之后,林鹏便开始慢慢的把那些技术资料秘密的传到了几位航空工业系统的专家手上,当然这一次他采用的是别的方法,那就是通过黑客手段,并且是用脑机融合异能干的,谁也查不出来。 比如F22战斗机的技术资料,就不知道怎么跑到了扬威总师的电脑里边,当扬威总师发现F22技术资料的时候都傻了眼,可是当他确认这的确是真的而不是有人搞恶作剧的时候,又兴奋坏了。 要知道扬威总师现在负责国产第四代隐身重型战斗机的设计研制呢,很多关键技术都还没有突破,现在好了,有了F22战斗机的技术资料作为参考,相信很快就会突破了。 并且扬威总师可以有针对性的,优化国产重歼的性能,到时候F22战斗机在面对国产重歼时就会成为手下败将了。 虽然扬威总师也立刻向上级汇报了这件诡异的事情,但是一番调查后,却是没有结果,因为查不出来啊,就像历次的类似事件一样,只有不了了之。 林鹏这时候却正偷着乐呢,他入股的大鹏航空科技现在发展得相当不错了,他每年每红也是数钱数得手抽筋。 今天林鹏和大鹏航空科技的总经理,林东,现在关系也非常的好,要不是林鹏的话,林东也不可能有今天的钱和地位。 所以这天中午,林东约了林鹏一起吃饭。 一边吃,两人就一边聊了起来。 林东笑道:“林大哥,想想这几年的经历,真是像做梦一样啊,要不是你,我现在恐怕还是一个普通的打工仔。” 林鹏笑道:“千万别这么说,以你的才能,随便进一家单位,现在也是总监级别,不会比现在差多少。” 林东笑道:“现在公司发展势头真是很不错,不过我有一个新的想法,林大哥你帮我参谋参谋。” 林鹏惊讶地道:“哦,你有什么想法?要进军别的行业么?” 林东点了点头道:“是啊,我的确有这个想法,只是现在不知道怎么下手呢!我想进军乘用车制造,现在咱们国内的乘用车市场,发展太快了,我想要是抓住了这个机会,我们的大鹏航空科技就会发展成为一家多元化的大型集团。” 林鹏一听就乐了:“行啊,你小子的野心还真是不小。不过你应该也知道,要造车的话,需要的资本可不是无人机行业那么少的,怎么着也要几十个亿吧,钱从哪儿来?” 至于技术,林鹏现在倒是一点儿不用担心了,因为他可以通过脑机融合异能获取汽车的技术资料,现在唯一需要解决的问题,就是钱,当然现在也可以通过各种方法去融资。 林东笑道:“钱的话,也问题不是很大,我们可以去融资呀!再说咱们不也是背靠中航工业集团这颗大树吗?我只是担心技术方面的问题,咱们要是真的弄成了,怎么去造车,造出来如何卖,这个你得出出主意!” 林鹏笑了笑道:“行啊,我得好好琢磨琢磨,这是个大事儿!” 林东笑道:“行,那下来咱们有时间再专门研究一下。不过现在我倒是想买一辆好车来开开了,林大哥你不想换一辆吗?” 林鹏笑道:“我觉得我那辆车还好吧,怎么了你想换奔驰宝马了?” 林鹏现在的车还是那辆中华轿车,林东开的是一辆帕萨特,两人的车都不算很好的车,当然普通人现在也买不起,只是对于他们现在的身份地位和拥有的财富来说,是不太匹配的。 林鹏原来对车也没太多要求,不过现在嘛,他想了想,换一辆车也不错,到时候用脑机融合异能,把车子给绑定了,看看会不会有新的收获呢?毕竟国外的豪华品牌,还是有他们独到的东西,通过异能来控制,也许会有新的发现呢? 林东哈哈笑道:“没错,我想换一辆宝马开开,虽然说开宝马有点暴发户的样子,但我不介意,宝马车的操控性能真是没的说,比帕萨特强太多了。你也来一辆吧?” 林鹏想了想道:“行,那咱们去看车?” 两人说着说着,就真的去看宝马了。 二零零八年,国内的大街上,小轿车也多了起来,不过豪华车还是很少见的,毕竟动辄几十万,上百万的售价,不是普通老百姓消费得起的。 但是对于林东来说,毕竟他现在是一个著名的科技公司总经理,还是应该要有一辆豪华车,要知道做生意没有一辆好车撑门面怎么行? 对于林鹏来说,他的想法又不同,林鹏主要还是想获得宝马的技术资料和异能操控的东西。 在中国老百姓心中,BBA那就是豪华车的代表了,开宝马坐奔驰,奥迪车同样也是很不错的。 相对来说,宝马车的优势就在于操控性,是性能车的代表。 奔驰和奥迪主要注重舒适性,毕竟是让老板坐的车。 林鹏和林东来到了希安的一家宝马4S店。 店里的销售顾问小姐,一看到两人进入展厅,就连忙迎了上去,销售小姐看人的眼光是非常厉害的,她一眼就看出这两个男人的不凡来了。 进入展厅,林东一下子就被一辆宝马X5吸引住了。 要知道宝马X5那可是进口原装的豪华SUV,最便宜的车型也要八十多万,办下来怎么也得百万以上了。 而林鹏当然不会去买这么贵的宝马,因为他毕竟还是一个有公职身份的著名飞机设计师嘛,不能太张扬,百万豪车开起来,估计会有一些非议,所以林鹏看上的是相对便宜的宝马3系轿车。 第四百二十章 宝马X5就是王者 宝马3系是国产的,最低配售价三十万左右,还是比较划算的豪华车了,虽然它的尾部,有那么四个字是很多人买回来就要抠掉的,华晨宝马。 销售顾问小姐,热情地迎上来道:“两位老板,我们这儿有全进口的宝马,也有国产的宝马,不知道二位喜欢哪一款呢?” 林东呵呵笑着,指了指那一辆宝马X5展车道:“我想看看那辆X5!” 顾问小姐嫣然笑道:“老板您真是太有眼光了,这辆纯进口的宝马X5太配您了,我这就带您看去。哦对了,这位老板呢?” 林鹏笑了笑道:“先看了X5再说吧!” 顾问小姐高兴地道:“好的,两位这边请,相信二位对宝马也有相当的了解了,我就简单介绍一下咱们这款X5的主要特点吧,如果二位觉得满意,还可以试驾,我们有专门的试驾车。” 林东笑道:“太好了,宝马X5是我大学时代就梦想开上的车啊,现在终于有机会了!” 林鹏哈哈笑道:“看把你得瑟的!” 顾问小姐也是噗嗤一笑,然后又给两人倒了咖啡,并且拿出两份宝马X5的宣传资料来,然后开始介绍起来。 这家店里的宝马X5是最新款的,二零零八款宝马X5,同时也是最经典的一款X5,这个就只有林鹏知道了。 相较于零六款的X5,现款的宝马X5有了非常大的变化。 不仅仅是在外形上,内在的东西也有很大的提升。 早在九十年代初,奔驰开始构建SUV多功能运动车的框架,也就是ML级,后来ML级果然大获成功,这让宝马也意识到了SUV多功能运动型车的重要性,于是宝马决定推出一款具有宝马所有的精髓,并且配得上蓝天白云梦的多功能运动型车。 这一款具有宝马精髓的SUV车型,便是一九九九推出的宝马X5,当时它叫做SAV车型,而这款宝马X5在接下来的十几年里,便真的创造了一段辉煌的历史。 林东的眼光还真是不错,林鹏作为一个重生者,当然知道宝马X5的确是豪华SUV市场最成功的车型之一,甚至在它之前上市的奔驰ML也无法超越。 第一代X5采用了许多路虎的技术。比如说陡坡缓降,以及越野发动机管理模式等技术。 而第一代宝马X5的外形,也的确是非常的有年代感,也有力量感,毕竟是有路虎的影子。 现在展厅里这一台宝马X5,正是换代后的第二代宝马X5,这一代宝马X5在二零零六年十一月推出。 顾问小姐看起来很是专业,她好像倒背如流似的介绍起来:“两位老板,我们店里的宝马X5,是第二代X5了,它于前年十一月推出,代号E70.并且它的平台也是全新的,因而它的车身更大了,车身长度加长165mm,宽度增加60mm,轴距增加110mm,因此它有第三排座椅,可以轻松的坐下七个成年人。这是一个非常实用的设计!您可以带着您的家人,到郊外享受一个非常有意思的周末。” 顾问小姐继续介绍着:“当然这一代的宝马X5,技术上的提升是飞跃式的。比如说它有新的转向系统,精准度远远超过老款,还配备了扁平胎,这是豪华SUV车型的一次突破,行驶的质感因此获得了一个巨大的提升。” “不仅如此,这一代的宝马X5还换上了新一代的IDrive操作系统,变速箱档杆换上了科技感爆棚的鸡腿档把,进一步扩大了车内储物空间。在悬挂系统上,宝马仍采用了麦弗逊支柱式和多连杆相结合的模式,为了增加行驶时的舒适性还配备了空气弹簧。” “在配置方面,主动转向、自适应驾驶模式、主动侧倾稳定系统、抬头显示、无钥匙进入以及四区空调等等都在X5的标配或选配清单中。就看客户如何选择了!”销售顾问小姐看上去挺专业的。 林东呵呵笑道:“此前我已经了解过了,我觉得吧30I豪华型比较适合我,直列六缸引擎带来二百五十八匹马力,感觉是够用了!” 销售顾问小姐甜美一笑道:“老板,您不想开上最顶配的宝马X5吗,我觉得那才是最适合您身份的一款,一看您就是成功人士,而且又这么年轻,不知道有多少女孩子都想嫁给您这样年轻有为的老板呢!” 林东脸上一红道:“真的吗?我怎么没有发现?不过我还是选择30I豪华型吧,毕竟要省好几十万呢!” 的确,顶配的48I豪华型,搭载的是355马力4.8升V8发动机,性能肯定更为出众,配置也更高,但是价格也是高了将近一倍了。所以林东觉得没有必要。 就在这时候,一个不太好听的声音响起:“买不起宝马的穷比,还跑这儿来装大款。小姐,我要那辆顶配的宝马X5!” 不知道什么时候,一个富二代模样的家伙,带着一个要魅的女子,走到了林东他们旁边,这一男一女此时正斜眼看着林东他们呢。 那销售顾问小姐连忙道:“二位确实是要顶配的那款吗?不过不好意思,顶配还需要预订,这个事务由我的同事来为二位服务吧!” 这时候又一位销售顾问小姐走了过来,那富二代偻着那个女子,到了旁边的沙发上坐下,享受销售小姐的服务。 林鹏心中不禁暗骂,傻X,多花八十多万买顶配。这个富二代估计也是个二愣子,估计就是为了给身边的女人装比. 销售顾问小姐带着歉意道:“不好意思啊,二位老板,没想到发生这样不愉快的事情,不过您选择30I豪华款,真是很有眼光啊,因为我们店里就有现车,只要您确定下来了,我们现在就可以签订合同,然后我们的工作人员会把所有手续给您办好,您就可以开走您的爱车了。” 林东一听,高兴地道:“那太好了,有现车啊,那咱试驾都免了,我就是瞄准这款车来的,别的车也没有兴趣。” 销售顾问小姐一听,这么容易就卖掉一辆百万豪车,也太顺利了吧,她的提成可是不少呢。 销售顾问小姐连忙道:“太好了,林先生,那我们这就签合同,您是付现款还是转账?” 第四百二十一章 宝马X6更适合你 就在这时候,那个富二代不知道怎么跑了过来,大声道:“慢着,现车我要了!” 这下就有意思,那个富二代竟然不依不饶的,要跟林东抢车了。 要知道宝马X5的价格,起步都是八十万,而且林东看上的那一款售价是九十多万,落地超过一百万了,平时一个月也难卖得了两台,可是今天就怪了,店里就一台30i豪华版的现车。 销售顾问小姐也是心里发愁啊,到底卖给谁好呢? 从心理上说,销售顾问小姐更愿意把车卖给林东,因为林东言谈举止都非常的绅士,而那个富二代,就好像是一个暴发户似的,还带着一个幺艳的女人,她当然不喜欢这样的人了。 可是这个富二代,似乎并不简单,销售顾问小姐也怕得罪了客人呐,特别是这种富二代惹不起。 原来那富二代一听说要订车,而且那一款四点八升V八发动机的宝马X5要一百七十多万,顿时就不干了。 毕竟这多出一半的钱不是钱啊,而且最重要的是不能马上提车。 销售顾问小姐最终还是准备卖给林东,毕竟有个先来后到嘛。 销售顾问对那富二代道:“对不起啊先生,这位林老板先到的,并且我们都谈好了,实在是很抱歉,您要是也喜欢30I豪华版这一款,可以订车,最快的话半个月能提到车!” 这时候那个富二代身边的女子,就抱着富二代的胳膊撒娇道:“不嘛,我就要,现在就要那款X5!” 富二代连道:“宝贝你放心,我肯定要给你买的!” 接着富二代就对销售顾问道:“你还想不想干了,今天你要不卖给我,信不信我立马打电话给你老板,让他把你炒了,一点儿都不来事啊!” 这是在威胁销售顾问了,销售顾问顿时也犯了难,这可怎么办呢? 这时候林东呵呵笑道:“有些暴发户啊,根本就配不上这宝马X5,我看还是去买那边的宝马X6更好,对不起,30I豪华款的宝马X5是我先看中的,不能让给你们!” 听到林东这话,那富二代顿时就怒了。 不过销售顾问倒是感激地看了林东一眼,她瞬间就有了一个主意。 销售顾问连忙道:“先生,小姐,我忽然觉得,林老板说得对,也许宝马X6才更适合你们呢,请允许我的同事再为你们介绍宝马X6并为你们服务,好吗?” 那刚才为富二代服务的销售顾问也连忙道:“是啊,是啊,陈公子,宝马X6实在是更加符合您的身份,而且您知道吗,X6可是今年刚刚出的轿跑SUV,比起X5来更加的运动,外形更加的时尚新潮,并且操控性能更为突出,您要不要考虑一下?” 富二代身边的女人一眼看到了另一边的红色宝马X6,顿时就激动得尖叫起来:“老公,我要宝马X6,你给我买!” 的确,宝马X6这样一款轿跑SUV,特别还是大红色的,对于女性来说更加具有吸引力,所以顿时这个女子就看上了那辆宝马X6,谁心里还没有一个轿跑梦呢,何况这还是从来没有见过的轿跑式SUV,可以说集中了轿跑与SUV的特点和优点,想不动心都难。 当然了宝马X6就比X5更贵了,当然贵得也不算很多,同级别贵个几万而已。不过对普通人来说仍然是可望而不可及的。 富二代看了看那辆宝马X6,也被吸引了,接着这两个人便是转向了新的目标,当然那辆X6也是顶配的,一百八十万呢。 不过林东倒是松了口气,现在好了,没有人跟他抢X5了。 宝马X6虽然更潮更有范儿,但是只适合暴发户,富二代之流啊,林东毕竟是一个大公司的总经理,所以他的座驾不能是X6而应该是X5这样有一定的商务气息的豪华车。 就实用性来说,还是X5更胜一筹,因为宝马X6性能虽然更好,但是空间却因为溜背式的造型,小了很多。 甚至宝马X6的后排空间,还不如很多紧凑型的SUV。 林鹏作为一个重生者,当然很清楚,轿跑SUV注定只是一种很小众的车型,当然宝马X6确实开了一代先河,虽然不是最早的轿跑SUV但是却带起了一股轿路SUV的风潮,当然宝马X6也确实一直卖得不错,当然比起X5来肯定要差了很多。 如果让林鹏选的话,他也会选X5,毕竟对一辆SUV来说,空间的实用性是非常重要的。 当然要是开车去泡妞就另当别论了,那肯定是X6更加的有吸引力。 现在轿跑SUV这一个新生事物,宝马X6便是由著名的宝马设计师皮埃尔设计出来的,在此之后,有不少设计师就开始效仿,出现了不少的轿跑SUV车型,比如说奔驰GLECoupe、宝马X4、本田Crosstour、特斯拉ModelX等新的轿跑SUV车型。 这种特立独行的SUV有着传统SUV的高通过性和安全性,并融合Coupe流线型时尚外观和操控性。从外观上说,最典型设计特征是从A柱上端拐点就开始持续下压,极度弱化C柱的存在感。 而在中国市场上,轿跑SUV的流行要等到十年后,那时候国内自主品牌也开始向这一细分市场进军,几大自主品牌都推出了自家的轿跑SUV,虽然都没有X6这么大,只是紧凑型到中型的轿跑SUV,但这种风潮确实也是被宝马X6带起来的。 哈佛F7X、长鞍CS85Coupe、吉力星越都是非常不错的自主品牌轿跑SUV,林鹏现在也想到了,如果说林东真的把汽车制造业务搞起来了,那么是否能够发展一款轿跑SUV呢?当然销量可能不会有多大,但是这可是能够吸引眼球的,广告效应那真是没得说了,并且一开始就走高端的路线,比起先走平民路线,再向上要来得容易。 这的确是一个很好的创意,林鹏已经有了一些想法。轿跑SUV并不是完美的设计,但需求肯定是有的。 操控、运动、个性,都很吸引年轻人,特别是有一定经济实力的年轻人,可是现在就宝马X6这么一款百万级的轿跑SUV,如果推出一款国产的,二三十万级别的轿跑SUV,想想就让人心动啊。 并且林鹏是有机会获得宝马X6的所有技术资料的,到时候可以作为参考资料,做出一款轿跑SUV来就不难了。 第四百二十二章 造一款国产轿跑SUV肯定行 不过现在肯定是不能说了,得和林东单独谈。 二三十万的轿跑SUV正好可以占领X6无法占领的市场,而且随着中国经济发展的迅速,在沿海大城市有一大批先富起来的人,所以轿跑SUV肯定是有市场的。 现在那个富二代陈公子,去那边看宝马X6了,销售顾问小姐也是红着脸看了看林东道:“真是对不起啊,林老板,现在我们可以继续了!” 林东呵呵笑道:“没什么,我觉得你很坚持原则呢!这车我还是要定了,咱们这就签订合同吧,我这里用转账的方式付款!并且呢,我这位哥们也要在你们这儿买一辆宝马车,都在你手里买。” 销售顾问一听高兴坏了,她连忙道:“谢谢两位林老板,不知道这位林老板,想要哪一款宝马车呢?” 林鹏笑了笑道:“我想买一款国产的华晨宝马3系轿车,中配的就可以了,我的要求不高。” 销售顾问娇声笑道:“林老板,看您的身份就不一般,怎么不来一辆更好的宝马车呢?我们这里还有进口的五系和七系可以选择!” 林鹏摆手道:“不了,太豪华高级我还享受不来!” 林东哈哈笑道:“行了,小姐,我哥们儿的身份比较特殊,所以不能太招摇了,就是买三系他都觉得过了呢!” 销售顾问恍然大悟道:“哎,你看我这,我明白了,行,你们两位老板买车,真是爽快,我会争取给你们最大的优惠,我这就联系我们主管。” 说着销售顾问就到一边打电话去了。 林鹏这时候才小声道:“林东,我有一个建议,如果你真的要做汽车制造,我认为我们可以搞一款国产的轿跑SUV,打响品牌的名声,虽然销量可能不会太高,但绝对是非常具有话题性的,广告效果一定很好!” 林东想了想道:“林大哥,你说得有道理啊,我怎么就没有想到呢,只是打造一款轿跑SUV难度可能有点大呀,国内那些厂家都没有搞,这里面的技术确实要求比较高。” 林鹏笑道:“没关系,你要是相信我的话,到时候就这么来,技术方面我来想办法,肯定能够搞定!” 林东笑道:“好,我相信有林大哥的助力,我的造车梦一定会实现!” 过了几分钟,销售顾问小姐又回来了,她微笑着对林东和林鹏道:“二位林老板,刚刚我们主管说了,给你们分别优惠八万和三万,二位觉得怎么样?” 林东笑道:“这个优惠幅度还是非常不错的,行,那就这样定下来吧!” 很快双方就办好了手续,林东和林鹏也是用银行卡转账付了车款,现在两台崭新的宝马车就是属于他们的了。 当然4S店也还是搞了一个很隆重的交车仪式,林鹏和林东高高兴兴地和销售顾问小姐站在他们的新宝马车前,照了相。 接着刚才的富二代,也是真的买下了那台将近二百万的宝马X6顶配版,那富二代有些不屑地样子,林鹏看了也很不爽。 于是乎林鹏就发动了脑机融合感知异能,没想到这一次很快的就绑定了那一台宝马X6,不但立刻就获得了宝马X6的所有技术资料,而且还能够随时操控那辆宝马X6了。 林鹏忽然有了一个主意,那就是好好的戏弄一下那富二代,吓吓他也好啊。 想想就激动,林鹏不动声色地,就和林东一起,开着各自的宝马车离开了4S店,而那富二代似乎是跟他们有仇似的,竟然跟上了他们。 不过宝马X6的性能确实很强,比X5还要强,所以那富二代开到了林鹏和林东他们的边上,然后竟然冲着他们竖起中指,那个女人也是一脸嘲笑地看着他们,好像在对他们说,土鳖,以为开辆宝马三系就是有钱人呐! 这可把林鹏和林东都气坏了,特别是林鹏,他气得就故意开着宝马三系,要朝并行的宝马X6拐去,当然他只是做势而已,并不是真的动了,结果这个动作吓得那女人尖叫起来。 那富二代降下车窗,大声骂道:“傻X,会不会开车?撞坏了让你赔到倾家荡产。” 这一句可是让林鹏真的怒了。 于是林鹏什么也没有说,便是发动异能,事实上的控制了那辆宝马X6,于是乎那富二代还不知道怎么回事呢,这辆宝马X6突然就变得暴躁起来,它似乎就成为了一匹不听话的烈马,竟然不受控制地猛然加速,朝前面窜了出去。 这一下子让林鹏暗笑不已,太爽了,只是他不能说出来呀,只能藏在心里面。 那辆宝马X6如同脱缰的野马,吓得路上的车辆纷纷的让道,躲开它。 毕竟这么豪华的车,谁也不想跟它撞上了,而且被它撞上的话,可不是开玩笑的,毕竟块头在那摆着,这公路上的轿车也好SUV也好,没有一辆比得上它重。 跟它撞了肯定是吃亏的,而且是吃大亏。 宝马X6的速度很快就达到了一百三十公里,并且还在不断上升。 富二代任他怎么踩刹车也好,油门都没有踩,可这辆宝马X6还是在不断的提速,现在都已经远远超过了这条道路规定的速度了,可还是在上升。 富二代紧紧的抓住方向盘,脸也吓得煞白,而那个女人,更是双手捂着脸,尖叫就没有停下来的意思。 两人确实吓坏了,这么快的速度,而且还不是高速公路上,眼看着就要失控撞上路上的车,或者是别的什么,哪怕宝马X6的被动安全装置再好,也没有用的。 还好这时候林鹏知道也玩得差不多了,真要是让这辆宝马X6引起交通事故,就不好了,这不是他的本意,他只是想惩戒一下那富二代罢了。 事实上这样的事情,奔驰宝马也出现过,那就是在使用定速巡航功能的时候,系统出现故障,驾驶员无论怎么动作,车就是停不下来,也熄不了火,只能一直开,最后把燃油耗尽才能停下。 当然这一回,全新的宝马X6虽然上演了危险的一幕,但是过了一会儿,它就恢复正常了,林鹏放开了控制权,由于没有加油,那辆宝马X6速度迅速的就降了下来,富二代这才松了一口气,刚才真是把他吓死了。 第四百二十三章 用宝马车怼丰田车 直到把车停在路边上,富二代还觉得心在狂跳,他不禁怀疑这辆车有质量问题,他气得猛的一锤方向盘,大骂道:“XX的4S店,我要让你们赔我精神损失费,竟然敢卖问题车给我,你们等着!” 林鹏和林东一路开到了商业街,这里有很多美食,他们正准备找个地方停车吃饭,结果林鹏就看到了令他很诧异的一幕。 因为他看到了一个熟人,是一个女子,宋雨晴。 在街上宋雨晴被几个流里流气的年轻男子围住了,林鹏一看不好,他连忙停了车,然后叫上林东一起,赶紧冲了上去。 林鹏一看这又是一个富二代,似乎想强行的拉宋雨晴。 林鹏和林东冲上去,站在了宋雨晴的左右两边。 宋雨晴见林鹏来了,心里终于松了口气,她得救了。 原来的确是一个富二代在追求她,并且硬要请她吃饭,可是宋雨晴怎么会答应呢,她可不是一个随便的女孩子,不要说这个富二代她非常的讨厌,就算是正经的男人请她,她也不会轻易就答应了。 可是这个富二代却是不依不饶的,刚才甚至有点强请的意思了。 还好这时候林鹏及时出现。 林鹏上来就小声问道:“雨晴,这是怎么回事?” 宋雨晴激动得一把抱住林鹏的手臂,小鸟依人般地道:“林大哥,你不是说要请我吃饭吗,我们走吧!” 说完宋雨晴又对眼前的富二代道:“对不起了,赵伟,今天我没有空!我男朋友来了,我要跟他走!” 林鹏也是哭笑不得,宋雨晴再一次的把他拉过来当挡箭牌,什么男朋友啊,他都结婚的人了。 可是宋雨晴还真是的,也不知道为什么,至今也没有结婚,甚至连男朋友都没有找过。 林鹏也是老脸一红,毕竟林东还在旁边呢。 林东一看就知道有故事,他不禁送了一个佩服的眼神给林鹏。 富二代赵伟一看冒出一个程咬金来,要破坏他的好事,他当然不干了。 这家伙眉毛一挑,就大声道:“你哪来的,懂不懂规矩?雨晴根本就没有男朋友,你算哪根葱啊,让开,不然的话,哼哼!” 这是在威胁林鹏了,不过林鹏当然也不会怕了。 对方虽然有三个人,可是很明显的都是那种很虚的小年轻,就算要打起来,他和林东两个可以轻松干翻他们三个。 林鹏呵呵笑道:“我不是葱,我是雨晴的保护神,她不愿意跟你走,你也别想难为她。雨晴,咱们走。” 说完林鹏就拉着宋雨晴的手,准备上车,换一个清静的地方吃饭,免得被打扰。 那富二代也没有硬拦,而是去开他的车了,他要显示一下优越感,让宋雨晴来到他身边。 富二代赵伟并没有看到林鹏和林东开车过来的,他以为这两个男人就是很普通的男人。 一边走,林鹏也一边了解到了,原来这个追求宋雨晴的富二代叫赵伟,是一家房地产开发公司老板的儿子,家中资产过亿,仗着有几个钱,看到宋雨晴之后就开展了狂追烂打。 林鹏听了不由得笑道:“雨晴,你也该找一个依靠了,那样的话这种富二代就不会轻易的来骚扰你。” 宋雨晴脸上露出黯然地表情,喃喃道:“依靠?哪里去找?我觉得一个人也挺好了,算了吧。今天谢谢你啊,林大哥!” 林鹏也不知道说什么好了。 哪知道这时候,那富二代赵伟,竟然开着车到了林东他们旁边,然后嘟嘟的按了几声喇叭。 林鹏三人侧过头去一看,哟这富二代开的还是一辆很不错的丰田凯美瑞呢! 赵伟自以为很帅地甩了甩头发,然后笑吟吟地道:“雨晴,上我的车吧,我们去吃西餐!” 哪知道宋雨晴却摇了摇头,又抱住了林鹏的手臂,并且对那赵伟不耐烦地道:“赵伟,你就死了这个心吧,我不会跟你有任何交集的!” 林鹏也笑了笑道:“对,雨晴,上我的车吧,我们去找一个地方吃饭!” 说着林鹏就拿出了宝马车的钥匙,然后按了一下遥控,接着前面几米远停着的宝马三系的灯就闪了几下,无论是宋雨晴还是富二代赵伟一边的三个人,看到这辆宝马车都傻了眼。 不过接下来更让富二代们傻眼的是,林东也拿出一把宝马车钥匙来,按了一下遥控,接着宝马三系旁边的宝马X5也亮了几下灯。 这富二代还想用他的丰田车秀优越感,这一下子可是结结实实的打了自己一个耳光,他开的凯美瑞虽然在普通人看来也是一辆豪车了,毕竟要卖二十多万呢,可是跟林鹏和宝马三系一比,那立马就矮了一截。 虽然凯美瑞算是中级车了,但并不是豪华品牌,而林鹏的宝马三系虽然是紧凑型车,但毕竟是宝马呢,那蓝天白云的车标是多少人的梦想呢。 而林东的宝马X5就更不得了,高大威猛的SUV,那么大的块头,看着就唬人,再加上那蓝天白云车标,可不得了,整个希安也没有多少百万豪车,更不要说是这一款最新出来的宝马SUV。 所以那赵伟一看这两台宝马车,竟然是那两个男人的,他内心有一万只草泥马踏过,他的脸一阵红一阵白的,最后丢了一句,宋雨晴你行! 说完这家伙便踏了一脚油门,赶紧溜走了。 要是再纠缠不清那不是打脸吗? 宋雨晴惊讶地看着两辆宝马,又转过头来看着林鹏道:“林大哥,你什么时候换车了?还是宝马车呢!” 林鹏呵呵笑道:“今天才提的车!” 宋雨晴高兴地道:“好啊,那我必须要试一试坐在宝马车上,是什么感觉了!” 都说漂亮女人宁愿坐在宝马车上哭,也不愿意坐在自行车上笑,也是有一定的道理,哪个漂亮女人不喜欢宝马车呢?就算是宋雨晴也不能例外。 当然那得看宝马车是谁的,如果是富二代的,她一点儿也没有兴趣。 三人驾车换了一个地方,然后找了一家不错的餐厅,林东很是羡慕林鹏啊,因为他看得出来,林鹏和这个宋雨晴肯定是有故事的,只不过他也不好问呐。 第四百二十四章 宋雨晴加入大鹏航空科技 一边吃着菜,三人就一边聊了起来。 宋雨晴羡慕地看着林鹏道:“林大哥,想不到你都开上宝马车了!” 林鹏嘿嘿笑道:“现在宝马三系也不算什么豪车了,国产的,林东那辆纯进口的宝马X5才算是,其实你也可以拥有啊,我们的大鹏航空科技,现在非常的需要像你这样的人才,如果你愿意加入大鹏航空科技,一切都不是问题。” 宋雨晴不好意思地道:“真,真的可以吗?其实我现在还真的想换一换工作,那些苍蝇太烦人了。只是你们大鹏航空科技,真的会要我吗?” 林东笑道:“雨晴姐,林大哥都说了,你就加入我们吧!而且我们公司现在有一个很宏伟的规划,我们准备进军汽车制造业了,我想你来了的话,正好可以在汽车制造公司这边,我们非常需要像你这样又漂亮又能干的高层管理人员!” 宋雨晴惊讶地看着林鹏和林东道:“啊,不会吧,你们要造车?这跨度也太大了一点,我简直不敢相信。” 林东呵呵笑道:“这没有什么不可能的,而且我告诉你啊,林大哥都已经帮我们设计出一款车来了,咱们中国第一款国产轿跑SUV就将在我们的大鹏汽车诞生,而我们非常需要你的加入,雨晴姐。” 宋雨晴很是心动,不过她还是有些不自信地道:“可是,可是我从来没有接触过汽车制造啊,哪怕就是让我继续做行政工作,我心里面也没有底啊!” 林鹏笑道:“没关系,谁也不是生下来就什么都会啊,咱们大鹏航空科技,不也是摸着石头过河,慢慢发展起来的?虽然我们要跨界造车了,但也并不是拍脑袋的决策,而是通过大量的分析,现在咱们国内汽车市场不断的增长,这是一个很好的机会,并且我们不会从零开始,我们会想办法收购一家经营不好的汽车制造公司,获得生产资质,然后在这个基础上,推出我们的新车,我相信我们一定会成功的!你也要有这个信心啊!” 宋雨晴点了点头道:“好,既然你们这么盛情的邀请我,那我要是再矫情的话,就不对了。我愿意加入大鹏航空科技,并且我会努力的工作,不辜负你们的希望。” 林鹏和林东相视一笑,林鹏道:“太好了,为了咱们的大鹏汽车,同时也为宋雨晴小姐加入我们的大鹏汽车,我们干一杯!” 三人举起酒杯,就干了一杯,不过只是喝的汽水,因为林鹏和林东都开着车呢,所以也不能喝酒的,而宋雨晴一般也不喝酒的。 今天他们吃的还是川菜,毕竟林鹏和宋雨晴都是川省人。林东也很喜欢川菜。 这家川菜餐厅还是很有档次的,所以菜都非常的地道,而且很有特色,林鹏也是一下子点了十二道川菜,虽然有点浪费,可是难得来一回,怎么也得多吃点。 无论是荤豆花,还是滑溜乌鱼片,纸锅土鸡等,都是非常的美味,所以三人吃得不亦乐乎,一边也在谋划起大鹏汽车的未来。 荤豆花其实就是在豆花里面加了好几种菜,然后一起煮出来的味道很特别。 纸锅土鸡,也就是小煎鸡,一大堆辣椒和花椒里找鸡肉吃,三个人都吃得嘴皮发麻,可越辣越麻越想吃。 林鹏拿起纸巾,擦了擦汗道:“我听说蓉城蜀光汽车制造厂,由于经营连年亏损,准备出售,林东,这个机会咱们可得抓住了!” 林东点了点头道:“是啊,我也知道这个消息,我想这的确是咱们大鹏汽车的一次良机,我想过几天就与那边接触一下,看看对方的意愿。” 说着,林东又看向宋雨晴道:“雨晴姐,我想到时候请你跟我们一起去,毕竟你是蓉城人,对蓉城方方面面都会比较熟,可以吗?” 宋雨晴高兴地道:“当然没有问题啊,我现在就算是大鹏航空科技的人了吧?那既然是大鹏航空科技公司的人,我就得听你们二位领导的呀!” 接着宋雨晴又道:“蜀光汽车厂我知道,我家原来就住汽车厂附近。这家汽车厂原来是很不错的,可惜的是这些年来走了下坡路,快要倒闭了。” 其实宋雨晴虽然是住在那附近,但对蜀光汽车厂的了解,其实并没有林鹏这个重生者多。 作为一个重生者,林鹏非常清楚蜀光汽车制造厂的前世今生和未来的道路。 蜀光汽车制造厂最早诞生于上世纪80年代末,那时候的蜀光汽车制造厂以生产货车和客车为主。 后来这家汽车制造厂被一家民营企业收购,只是在收购以后就沉寂下来,因为这家民营企业收购汽车厂的目的,并不是要造车,而是要它的地,因为蜀光汽车制造厂的位置非常的好,八十年代那会儿还是郊区,可是随着经济的快速发展和城市建设的快速发展,那里已经变成了一片高楼林立的繁华地带。 所以那家民企尽管把蜀光汽车买了下来,但是却把它的厂房推了,建了商业楼盘。 而这家汽车制造厂的资质当然还在,并且所有的生产线和设备也搬到了更远的效区,找一个工业园区,圈了几百亩地闲置了起来。 只不过到了零八年底,这家搞房地产的民企,忽然又想进军汽车制造了,它买来了国内另一家倒闭的汽车厂的生产线,然后开始造车。 虽然后来推出了一系列的车型,主要是SUV车型,但销量一直不太好,作为川省内唯一一家自主品牌车企,蜀光汽车制造厂确实是让人很是惋惜的,因为它虽然赶上了国内汽车市场的发展大潮,却并没有做起来,不像哈佛汽车,吉力汽车这些品牌,那是真的发展得非常红火。 蜀光汽车也就那么不温不火的到了二零一七年,这时候由于合资SUV价格不断下探,所以自主品牌SUV开始遇到严峻的挑战,像蜀光汽车这样的三线品牌,也就顶不住了,很快销量下滑到了一个难以为继的地步,亏损很严重,这家民企也是赶紧甩包袱,十亿卖身给一家制造老年电动车的公司。 当然,哪怕就是卖身成功了,恐怕未来的日子也不会好过。 第四百二十五章 收购蜀光汽车是个好主意 当然要论蜀光汽车的成败,林鹏还是有一些自己的看法,那就是这家自主品牌汽车制造商,山寨太厉害了,所有的车型都没有特别出彩的,再加上质量也不太好,广告营销也不是那么的出色,自然就沦为了边缘的品牌,也就在川省内还有些影响,毕竟川省人对自己家乡的汽车品牌还是支持的,所以蜀光汽车主要的销量还是在川省,以及川省周边的省份。 宋雨晴接着道:“最近我看新闻,媒体上说是蜀光汽车要花几亿美元,收购悍马,但是我感觉这事儿好像不太靠谱呢,很有可能是在炒作,难道说蜀光汽车要准备重出江湖了?” 事实蜀光汽车并不是真的准备重出江湖,而是在吸引业界关注,当然也是为了卖一个好价钱,毕竟对一家房地产公司来说,汽车制造对他们的吸引力实在是有限,毕竟造房子比造车容易多了,而且利润更高得多。 林鹏笑道:“这个我想是他们的炒作行为,可能是准备卖个好价钱,毕竟一个造车资质也是很值钱的,现在有不少的资本都想进入汽车制造业,一个造车资质最少也是卖上一两个亿。” 林东道:“没关系,既然这样我们就把目标锁定在蜀光汽车,这次一定要把它拿下,尽快推出我们的第一款车,大鹏轿跑SUV,相信这款车一定会引爆整个汽车圈,哈哈哈!” 宋雨晴惊讶地道:“你们都已经商量好了,什么是轿跑SUV啊?” 的确现在普通人是不知道有轿跑SUV这个新物种的,林鹏只得解释道:“所谓轿跑SUV,就是指结合了轿跑车和SUV外形和功能的一种跨界车,目前宝马的第一款轿跑SUV,宝马X6一上市就火爆了整个世界,所以我和林东也商量好了,咱们大鹏汽车推出的第一款车,就是一款二十万到三十万区间的轿跑SUV,如果成功了,那就是咱们自主品牌第一款轿跑SUV了。” 宋雨晴激动地道:“真的吗?那太好了,如果有可能,我想成为咱们大鹏轿跑SUV的第一个车主!可惜二三十万的价钱,对我来说还是太贵了!” 林东呵呵笑道:“雨晴姐,既然你喜欢,那这就是事儿啊,你到咱们大鹏汽车那就是高层管理人员,配一辆轿车是必须的,而且你长得这么漂亮,我觉得完全可以成为咱们大鹏轿跑SUV的代言人,这个都不用请那些明星模特了,所以一辆二三十万的轿跑SUV真的说起来,还有点差了呢!” 的确一家汽车制造公司的高管,只是开一辆二三十万的车,的确不算什么。并且开自家的车,其实等于是给公司打广告了。 林鹏附和道:“是啊,我突然发现雨晴,你很有当汽车模特的潜力,不过呢汽车模特显然不适合你,但是你可以免费为咱们的大鹏汽车打广告,当代言人,我相信比请明星模特效果还要好。” 宋雨晴脸色一红道:“是吗?真是那样就好了!好期待啊!” 三人吃完饭,便离开了,林鹏还亲自开车送宋雨晴回家。 宋雨晴也是好久没有坐过林鹏的车了,当然这一回是换上了宝马三系,比起原来那辆中华轿车可是豪华高端了。 当然中华轿车和这辆宝马三系,其实都是从同一家工厂制造出来的,在二零一零年之前,中华轿车还是国内自主品牌当中的翘楚,只是很可惜后来一直走下坡路,最后股份也被宝马买走一部分,只余百分之二十五的股份,最终等于是完全的一个宝马汽车代工厂。 中华汽车尽管推出了好几款SUV,覆盖了从小型到中大型SUV的范围,但没有一款爆款的,都卖得非常差,只有一款小型SUV中华V3还略微好一些,靠着这款车撑下去。 所以在几年后,汽车市场的竞争也是非常残酷的,享受完了SUV的红利,没有核心技术,没有一个好的设计和质量,这样的车企就注定要沦为市场竞争的牺牲品,慢慢的消失了。 既然要做汽车,林鹏也希望大鹏汽车能够成为自主品牌汽车当中的佼佼者,虽然不能说一定要跟中航汽车的目标去比,但怎么也要做到国内前五吧。 原来国内自主前三,有两家都是民营汽车制造企业,所以林鹏更是相信大鹏汽车可以的,因为大鹏汽车有一个很好的领导人,那就是林东,并且还有一个非常有潜力成为好领导的宋雨晴。 当然只是一款轿跑SUV,对大鹏汽车来说肯定是不行的。因为二三十万的定价,对自主品牌来说确实太贵了,而且轿跑SUV还是非常小众的一种车型,所以大鹏轿跑SUV最主要的作用,还是起到一个造势的作用,毕竟对一家新的车企来说,没有一定的关注度是不行的。 而要打开市场的话,还必须是性价比高,外观漂亮而且质量又好的车,特别是SUV车型。 所以林鹏其实已经有了一个想法,那就是首先开发一个平台,用这个平台可以发展出一系列的车型来,包括轿车和SUV车型。而这个平台怎么来呢?现在对林鹏来说就简单了,他可以用脑机融合异能去获取合资车里面最好的技术啊。 而现在林鹏不但已经获得了宝马X5的技术资料,而且也获得了他自己这辆宝马三系的技术资料,要知道宝马三系虽然是国产的,但事实上中华那边并没有掌握核心技术资料,这就好比苹果手机,尽管是在中国组装制造出来的,但那些核心零部件都是国外的,设计和软件系统是苹果公司的,中国工厂只是组装而已,什么也掌握不了,也学不到。 要知道宝马三系也是以运动而闻名的一代名车,特别是从第四代宝马三系E46开始,这款豪华轿车就开始走入中国家庭的生活当中。 在九十年代末期上市的这款宝马轿车,绝对算得上属于看一眼就立刻想要拥有的车。 L自然吸气发动机,L直列六缸发动机,L直列六缸,L柴油发动机,宝马三系的动力配置非常的丰富,当然技术也是非常先进的。 第四百二十六章 大鹏汽车第一款紧凑型SUV是什么样子 纯进口的宝马三系,落地达到八十多万,在那个年代绝对是豪华车的翘楚了,只是这个价格对那些开始富起来的人们来说也有点贵,更不要说普通老百姓。 所以后来在二零零三年,宝马就与中华汽车合作,在国内生产这款车,把价格降到了四十万以上,从而让这款车在中国成为了销量最大的豪华车之一。 而林鹏现在开的这辆宝马三系轿车,则是第五代宝马三系了,它增加了非常多的先进配置,比如说液晶显示屏幕并且配合iDrive系统,还有无钥匙进入、电子可调减振等。 所以现在林鹏也就准备用这款宝马三系轿车的底盘,来发展大鹏汽车的轿跑SUV,因为原本宝马的另一款热销SUV宝马X3便是以三系底盘为基础发展出来的SUV车型,也就是说,它们是同平台的。 当然宝马X3也好,宝马三系轿车也好,因为它们是宝马,带着运动的基因,所以它们都是采用的纵置发动机,后驱的设计。 而对于大鹏汽车来说,轿跑SUV可以完全采用X3这样的底盘,而基于这平台的紧凑型SUV和紧凑型轿车,却必须要改为横置发动机前驱的平台,毕竟要销量的国产车,必须要有所取舍,就算是宝马,后来也将三系底盘发展出来的X1改为了横置前驱。 采用横置发动机前驱,似乎是平民车的专属,而纵置发动机后驱,则为豪华品牌所钟爱。 比如宝马,在一系和X1这两款入门级的轿车和SUV车型出现之前,全部是采用的后驱,这不但是为了追求更好的操控性,同时也能带来更好的外观和视觉效果。 因为发动机纵置后驱车型,无一例外的就是车头非常的长,这样整车的长度也拉长了,并且由于车头所占的比例较大,所以无论从侧面看起来,还是从正前方看起来,都会显得这车很豪华大气。 而那些车头很短的车,看起来总是有一种廉价车的感觉,就像面包车,连车头都没有,缩进去了。 车头短的好处,是空间的扩大,所以尽管宝马车的车身很长,但有时候乘坐空间反而不如那些比它短很多的普通紧凑型轿车。 林鹏还记得,后来中华汽车以宝马X1为模仿对象,发展出来的国产中华V5这款SUV,一开始还是卖得很不错的,毕竟它可是有着宝马X1的外观,再加上都是一个工厂生产的,所以老百姓们都会以为它是有着宝马的血统和基因。 但事实上中华V5和宝马X1之间,基本上是没有什么关系的。 中华V5是采用了H530的底盘,并且二者的内饰也几乎是一样的,比如中控台。 当然中华V5在林鹏看来,竞争力确实比不上同期的哈拂H6和长鞍CS75,因为它的车身尺寸的确偏小了,甚至把它归入小型SUV里面也没有问题,毕竟它的三围只有4405mm×1800mm×1614mm,而H6和CS75都比它要大上一圈。 H6和CS75的长度都超过四米六五,宽度也是一米八五,高度一米七,哪怕就是后来的小型SUV哈拂H2看着也比紧凑型的中华V5要粗壮,因为H2的三围达到了4365*1814*1695mm,除了长度略低于中华V5以外,高度和宽度都要大。 对于一辆SUV来说,空间也最重要的一项,只可惜很像宝马X1的中华V5在这方面做得的确不太好。 当然不止是外观,在底盘的结构方面,中华V5采用的配置也是落后于竞争对手的,因为它是和自家的中华H530同平台,所以它的底盘也是典型的轿车配置,前置前驱架构,前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬挂。 主流的紧凑型以上SUV都几乎采用前后独悬,可是中华V5还采用了半独立悬挂,这就显得不够诚意了。 当然还有动力方面,中华V5采用的发动机,升自然吸气发动机,最大功率只有119马力,这个动力确实就非常的弱了,毕竟这是一款紧凑型SUV,而不是一辆紧凑型轿车。 中华V5的这一款动力配置,其实也是H530采用的,这样当然可以减少成本,只不过对于车主来说,就不是那么友好了,会显得没有诚意,这个动力对于一辆SUV来说是远远不够的。 所以中华V5也有另一种动力,T涡轮增压发动机,只是价格就更贵了。T涡轮增压发动机,T是一样的办法,L自吸发动机的基础上,加装涡轮增压系统,只不过中华V5采用的是霍尼韦尔提供的涡轮增压器。 T发动机,动力确实也不会有多强,虽然参数上是达到了一百五十马力,扭矩二百二十牛米,但实际用起来还是显得弱了,当然由于中华V5块头要小一些,T发动机后,还算过得去,只不过对客户来说吸引力并不很大。 这款车最大的卖点,大概就是宝马X1的外形了,当然还有宣传的宝马的技术,实际上并没有。 在林鹏的设想中,大鹏汽车除了高端的轿跑SUV以外,先期就要推出两款走量的车型,一个是紧凑型SUV,另一个就是基于同一个平台的紧凑型轿车。 要知道在零八年到一零年的时候,国内SUV市场上,几乎都是清一色的合资和进口SUV,价格都是非常的贵,普通老百姓可买不起。 所以后来哈拂H6才会那么火,现在大鹏汽车如果能抢先推出一款普通老百姓买得起,开得起的高性价比SUV那么一定会火。 因为完全没有直接的竞争对手啊,自主品牌SUV基本上都是在二零一一年之后才开始推出。 现在大鹏汽车如果动作搞得快,完全有可能在二零一零年就推出首批产品。 所以林鹏也在想,大鹏汽车第一款紧凑型SUV是什么样子的,首先它肯定要有一个大空间,所以车身尺寸小不了,怎么着也得达到四米六五到四米七的身长,车身宽度最好是要比将来的竞争对手多那么一点点,有时候就是那一点点,就能让客户选择。 比如H6和CS75的宽度都是一米八五,那么大鹏的第一款紧凑型SUV可以做到一米八七啊,这就有竞争优势了。 第四百二十七章 汽车制造业第二位女CEO 并且SUV车型也好,轿车也好,从审美的角度来说,那就是越宽越扁平,就显得越好看。如果太瘦高,比如睿虎五、思威X3这些SUV,看着怎么还是像面包车。 当然轿跑SUV那就必须是看着像低趴的,虽然它的高度并不一定很低,但是宽度必须要够,一米九的宽度加上一米六五的高度,四米七五的长度,二米八的轴距,那就是林鹏设想中的大鹏首款中型轿跑SUV的身材。 只是现在林鹏也在想,怎么样才能把获取到的奔驰车技术资料交到中航汽车相关负责人手上?当然现在中航汽车还没有成立。 可是大鹏汽车也快了,那么宝马三系轿车技术和宝马X5的技术,甚至还有宝马X3和X6的技术,林鹏随时都可以去试乘试驾来获得。 那么这样宝马车技术,怎么才能悄然的送到大鹏汽车负责人手上?林鹏忽然想到了坐在副驾驶的宋雨晴。 太好了,到时候就神不知鬼不觉的移植到她的电脑上,相信以她的智慧,知道应该怎么做的。 林鹏好像终于解决了一件大事,忍不住自个笑了起来。 宋雨晴其实一直在偷偷看林鹏,发现林鹏一个人就傻笑起来,她也不禁好奇地道:“林大哥,你一个人在那笑什么呀?是不是又有什么好消息?” 林鹏呵呵笑道:“当然啊,我刚才想到了咱们的大鹏汽车,将来有一天,也许能成为咱们中国的BBA呢!而且我想,你也有可能成为咱们中国汽车制造业第二位女CEO哦!” 宋雨晴睁大眼睛,笑意盈盈地道:“真的吗?如果是那样就好了,可惜我对汽车还什么都不懂啊!我都不知道我进了大鹏汽车能干什么呢!” 林鹏呵呵笑道:“不懂没关系,慢慢就懂了嘛!你看咱们国内汽车制造行业第一位女性CEO,长骋汽车总裁,人家也不是学汽车制造的,而是学财务的,然后做了销售汽车的工作,后来慢慢就成为了长骋汽车的CEO。而你现在的优势可是比她要强得多啊,我是全力支持你的,还有雨阳,叶子,林东,他们都会全力支持。” 宋雨晴有些不好意思地道:“是啊,我感觉自己现在的压力好大呀!我就怕辜负了你们的信任!” 其实宋雨晴,心里面又怎么不希望成为一名CEO呢?虽然这个目标看来有点太高,但是她觉得只要有林鹏在,好像就没有什么是做不到的。 林鹏笑道:“不要怕,要勇敢的上,其实林东也有这个意思,毕竟大鹏航空科技未来是要走集团化道路的,所以大鹏汽车只是一个版块,他是负责不了这么多的,大鹏汽车可能就要交给你了。” 宋雨晴又是激动又是紧张地道:“那,那林大哥,你可不可以多给我说说汽车制造行业的事儿啊,我真是了解得太少了,我就怕去了什么也做不了,到时候还要让你们没面子!” 林鹏点了点头,接下来就把国内外汽车市场的很多情况都给宋雨晴说了,并且还包括了“未来”汽车行业的发展和走势,这也是为了让宋雨晴尽快的走上正轨。 几天后,虽然林鹏现在也非常的忙,可是为了大鹏汽车的未来,他还是应林东的要求,和林东、宋雨晴还有大鹏航空科技的几名高管,一起奔赴蓉城,准备收购蜀光汽车了。 当然林鹏他们也做足了准备工作,知道这一次蜀光汽车肯定要坐地起价,毕竟作为一个房地产商人,那买下蜀光汽车的天富集团,肯定是要谋求利益最大化的,尽管他们并没有真正重启汽车制造的计划,但是通过近半年来的动作,说明这个集团的老板,那是想把蜀光汽车卖个好价钱的。 要知道现在汽车制造行业慢慢的成为投资的热土,但是汽车生产资质可不是那么容易拿到的,所以尽管蜀光汽车地也没了,人也没有了,厂房都没有了,就剩下一个空壳,还有一堆破烂的设备,但是它仍然是值钱的,就因为它有汽车生产资质。 现在汽车牌照虽然没有九十年代末那么卡得严,但也不是轻易可以拿到的,所以通过买是最快也是最容易的,当然花的钱也不少。 九十年代那才是最难,就像吉力汽车的老总,当年就有一个造车梦,并且也通过建材和摩托车发了财,可是在那时候汽车生产资质是不给民企发的。 那时候吉力汽车甚至先投资造车,再拿牌照,当然最后也是通过买,来获得汽车生产资质。 九十年代末也是在川省的得阳,有一家快要破产的国有汽车厂,得到消息的吉力汽车老总,立马就过去,花了二千四百万元买下来了,当然这家汽车厂只能生产微型车,所以用处不是很大。 而天富集团收购的蜀光汽车那才是更值钱的,能生产多种车型。 所以现在天富集团,自然要坐地起价了,当然林鹏他们也是有准备的。 林鹏和林东的想法是一致的,那就是他们将不再走吉力汽车的老路,从低端车开始做起,因为这样会有很大的坏处,那就是时间一长老百姓会形成一个固有的印象,那就是这个品牌很低端,产品不好看质量也不好。 要从低往高走,那是太难了。不过在九十年代末,一家民营企业要在什么也没有的情况下造车,也只能是这一条路了,想从高端入手也不行。 但是对于大鹏汽车来说就不同了,因为现在不仅仅是时代变了,更重要的是现在国内汽车制造行业发展很快,汽车配套行业也发展起来了,再加上大鹏航空科技又是一家高科技公司,还有中国航空工业的背景,虽然它是一家混合制的企业,但是这两年发展非常的迅速,所以慢慢的林东等自然人的股份已经占了超过一半。 因此林东这个董事长加总经理,说话是可以算的。 吉力汽车凭借价格的优势,就靠着豪情、美日、优利欧这三款车型,就在二零零年进入全国乘用车销售十强,并且是达到了第八名,这个成绩可以说相当不错了。 大鹏汽车的目标,也是要在五年内进入十强,并且是要用更高端的形象去进入十强。 第四百二十八章 谈判桌上的筹码 这一天林鹏和林东他们,就来到了蓉城,天富集团总部。 当然蜀光汽车厂,现在都没有了,变成了一片商业地产,只有一些破旧设备,在郊区的一个工业园区放着。 所以双方都明白,买卖的其实就是一张汽车生产资质。 林鹏他们来到天富集团,因为早先就预约好了,所以就直接上楼来到总裁办公室。 只是很不凑巧的是,当林鹏他们到总裁办的时候,天富集团漂亮的总裁秘书却让他们先等一会儿,总裁王华强因为有一个会议,需要半个小时才能和他们见面。 林鹏和林东对视了一眼,他们都明白了,这是天富集团的套路啊,想从气势上很压过大鹏航空科技,以便在谈判的时候占据有利地位。 不过相比起来,大鹏航空科技确实比不上搞房地产的天富集团,毕竟天富集团作为川省十大地产公司,其总裁又是川省十大富豪,个人资产数十亿。 天富集团一年的销售收入,好几十个亿,并且是一家有着十几年历史的民企集团了。 而大鹏航空科技只是一个新青年,虽然这两年发展迅猛,在无人机市场上是绝对的霸主,但是由于无人机市场整体的体量比较小,所以大鹏航空科技,在去年的销售收入也不到五个亿。 比起天富集团,那是差了不止一点半点。 这天富集团总裁的办公室,比起林东的总裁办公室来,那是不知道豪华了多少倍,无论是面积还是装修,都不是一个档次的。 当然这也正是说明了,这个天富集团的总裁是一个爱慕虚荣的人,而林东却是一个很务实的青年企业家。 不过很巧的是,林鹏和林东,还有宋雨晴,都发现了这个天富集团的总裁王华强办公桌上面,摆着好些个汽车模型。 林鹏也知道,天富集团除了房地产开发这个主业以外,还在搞物流和运输,便是这几个汽车模型却并不是货车,而是豪华轿车模型,其中一个就是林东开的宝马X5. 总裁秘书退出去之后,就只有林鹏他们三个人了。 林鹏笑道:“看来这个天富集团总裁,还是一个爱车之人呐!” 林东笑道:“可不是嘛,那几台汽车模型都是经典的豪车。今天这位王总,摆了我们一道,等会儿谈判估计也会遇到困难啊!” 林鹏笑了笑道:“没有什么,我们可以找他的要害,然后一击中的,就可以打败他,让他乖乖地把蜀光汽车卖给我们。说实话,蜀光汽车要是在天富集团手上,就算他们真的要做,必定也是做不起来,最终走向灭亡。如果这个王总是个聪明人,就会用一个比较合理的价格卖给我们,放心吧!” 林鹏作为一个重生者,当然知道天富集团的软肋在哪,只是过现在他不会说出来,只有在谈判桌上,突然来一下,才会起到特别的效果。 宋雨晴也有些担心地道:“天富集团在咱们川省,那是响当当的,而他们的王总,也是一个非常厉害的人物,咱们能应对得过来吗?” 林鹏给了宋雨晴一个鼓励的眼神,道:“雨晴,你要相信你自己,要知道未来你可是咱们国内汽车行业响当当的女CEO,可不比这个王总差的。甚至咱们的大鹏汽车,如果做到了国内前三,那就远远超过天富集团了。不要说一个几十亿规模的天富集团,就算是那万科,万达这样的大型房企,也不会比咱们大鹏集团强。” “不过,天富集团所拥有的蜀光汽车,却是有着难得的全牌照,无论是轿车,微车还是客车,专用车生产资质都有,这也是他们的底气吧!”林鹏道。 听到这话,宋雨晴的精神也是为之一振,她有些不好意思地道:“啊,对不起林大哥,我是不是太影响你们的信心了?” 林东也笑了笑道:“雨晴,这是正常的,毕竟咱们现在还没有做起来嘛!等以后可就不同了,到时候这天富集团的总裁来找你,你也可以把他凉起来啊!” 三人不约而同地笑了起来。 聊了大约半小时,那王总终于来了。 漂亮的女秘书带着她的老板,进入总裁办公室,然后对林鹏他们道:“林总,这位就是我们天富集团王总裁,王总为了见你们,把好几个约好的会都推掉了,可见他是多么重视你们的!” 林东他们站起来,和这个王总握手寒暄了一番,接着就落座了。 天富集团的总裁是一个六十多岁的老人了,但是在面对林鹏他们这几个年轻人的时候,却是一点儿老态都没有,思维也是非常的活跃。 王华强看着林东他们呵呵笑道:“没想到啊,大鹏航空科技的三位高管都是这么年轻,想当年我才你们这么大的时候,还是一个放牛娃呢!了不得了不得!” 林鹏也笑道:“哪里哪里,王总您才是我们年轻一辈应该学习的榜样,想当年您是白手起家,把天富集团做到这么大的规模,川省十大地产企业,全国五百强民企!真是非常了不起的。” 王华强忽然凝神看着林鹏道:“林总,我忽然想起来了,我还在电视上见过你对吧?哦,对了,你,你就是咱们国家最有名的那位年轻的飞机总师?” 说着王华强就站了起来,显得很是激动。 林鹏也站了起来,点头道:“对,我是一名飞机设计师,可并不是最有名的,王总您太客气!” 王华强哈哈笑道:“太有意思了,我感觉我好幸运,你知道吗?其实很多人都以为我是一个只图谋利的地产商人,却并不知道,我王华强也是一个有着造车梦,还有飞机梦的人!在我心里面,飞机设计师也好,汽车设计师也好,都是我非常敬仰的人!特别是你,林总,你就是咱们国家的脊梁啊!” 林鹏连忙道:“王总,您言重了!我只是一名普通的飞机设计师。” 双方虽然是非常的客套,并且王华强还说了这么一番话,但不管怎么样,最终都要回到谈判上来了。 宋雨晴问道:“王总,您刚才说您是有造车梦的,前几年您也收购了蜀光汽车,却为什么没有好好的把它做起来呢?作为一名蓉城人,我心里面感觉是非常可惜的。” 第四百二十九章 民企造车有多难 王华强呵呵笑道:“你们以为我不想把蜀光汽车做起来啊?可是造车这件事情,并没有想象当中的容易啊!不说长骋和吉力这些实力雄厚的汽车制造商,就说咱们旁边的利帆汽车,我和他们老总也是多年的朋友了,利帆的造车之路有多艰难,我是非常清楚的!” 其实不仅仅是王华强很清楚,林鹏更加清楚。 利帆汽车,可以说是国产汽车自主品牌当中,处于阵营后面的品牌了,知名度相当的弱,当然它的老板却是很励志的。 改革开放时,利帆汽车老板林名尚已经四十岁了,此前他因为某种原因,一直在国有农场劳动,但是在那些他跟一位老教授学会了英语,又跟一位教授学到了很多经济知识。 再加上他本来就是一名学霸,所以在改革开放后他就担任一家国有化工厂的翻译,后来被领导赏识,结果又当了电视大学英语老师,后来又应聘成为出版社编辑,接着由于才华出众很快当上副社长。 后来林名尚又下海做起生意,从书刊市场上淘到了人生中第一桶金,一次无意的他接触到了摩托车这个行业,并因此大胆的将人生中第一桶金,除了买房买车剩下的二十万,投入到了摩托车制造当中。 利帆摩托车做得非常不错,成为中国出口摩托车当中的老大,但是到了二零零一年,而当摩托车行业利润日趋稀薄时,林名尚开始考虑转战汽车制造业。 自二零零一年底中国加入WTO起,中国汽车消费结构开始发生改变,轿车不再只作为公车,而是逐渐进入了普通老百姓的家庭。 看到私家车市场存在的巨大商机,利帆也希望从中分到一杯羹。而从两轮到四轮,利帆需要解决两大难题:一是拿到“准生证”,二是获得造车技术。其实这两大难题,是几乎所有中国自主汽车品牌在创业之初面临的问题,也是现在大鹏汽车面临的问题。 利帆汽车也是通过购买具有汽车生产资质的渝北专汽,从而获得汽车生产资质,进入汽车制造行业。 利帆第一款车,也是一款低端的轿车,勉强算是紧凑型,其实应当归入小型更妥当,因为这款车车身尺寸长宽高分别为4370mm×1700mm×1473mm,轴距为2540mm,确实是小身板。 当然对一家没有生产轿车经验的厂子来说,这款车也是外包给国内最著名的汽车设计公司设计的,发动机用的则是很不错的宝马发动机,当然这款发动机只是少部分,是国外利帆摩托车经销商拿来抵款的一批。 当然利帆的研发技术团队,也是在首款车的研制当中闹过不少笑话,比如最初竟然把后排座椅的两边设计成方角,很不方便上下车,生产出来之后发现跟别的车不一样,才改成了圆角。 所以造车真不是那么容易的,就算是百年宝马,也是一路起起伏伏的走过来,好几次差点破产并且消失在世界上。 2006年9月28日,L发动机的利帆520上市,最大输出功率88马力,最大扭矩115牛米。 后来利帆又推出了一系列的轿车和SUV车型,其中也有一款SUV靠着低价卖得很不错,但是SUV市场红利一过,人们消费升级了,这些价低质差的国产SUV们便纷纷的陷入到了无人问津的地步。 所以作为一个重生者,林鹏是再清楚不过了,国产车企可能在创始之初,能够靠着一些廉价的车型赚到第一桶金,并且生存下去,还能享受到国内那一波SUV发展的红利,过上几年红火日子,可是一旦到了潮落的时候,谁在果泳就一目了然了。 像利帆,蜀光汽车这样的民营车企,最终就不免陷入严重亏损,甚至是破产卖身的边缘。 只有目标更高,力争向上的那些国产品牌,才能活下去,并且有希望成为中国的BBA,这里面最突出的大概就是长骋汽车和吉利汽车了。 长骋汽车就不用说了,靠着H6这一款非常不错的SUV就发展起来了,而且成为了SUV这一市场上的老大,最厉害的时候单只是一款H6,一个月销量就达到七万多台,是很多二三线车企所有车型一年的销量。 并且长骋汽车也并不满足于十五万以下SUV的市场,而是继续向上突破,造出了H7,H8和H9三款中型到中大型的SUV,当然价格也是上升到了二十好几万。 这其中最有名的大概就是H9了,它号称是中国的普拉多,并且以跟那些国外品牌的硬汉SUV拔河越野而闻名。 H9大概是很多有越野梦的男人,心中的硬汉,它的销量虽然不是很高,但是却代表着长骋汽车向上的突破。 当然还不止于此,长骋汽车还在向豪华品牌突破,所以它后来又有了新的品牌,并定位于国产豪华品牌,当然主打产品还是SUV,长骋汽车老总曾说SUV做不到世界第一,就不开发轿车。 长骋豪华品牌SUV虽然不算太成功,但也是为国内自主品牌厂商们树立了一个好的榜样,国产车难道就一定是低价,没有面子的形象吗?不是,自主品牌也需要有豪华品牌,也要营造那种豪华感。只有向上突破,自主汽车品牌才能生存下去,并且打败那些国外汽车品牌。 所以接下来又有了吉力汽车向上突破的动作,吉利汽车借助于收购沃尔沃汽车所获得的技术和背景,便推出了新的豪华品牌,这个豪华品牌与长骋汽车豪华品牌,成为了自主品牌当中的双子星。 当然国产老字号的红旗就不服了,为什么民企还能做出豪华品牌来,并且还卖得非常不错,这个老字号的豪华品牌豪华车还卖不掉呢? 所以接下来红旗的动作也是非常的大,推出一系列亲民的豪华轿车和SUV车型,毕竟是一款有情怀的真正国产豪华品牌,一旦变得亲民了,销量就开始节节上升,因此在自主汽车品牌当中,就有了自主的三大豪华汽车品牌,它们就相当于是中国的BBA。 林鹏现在就是希望大鹏汽车将来可以成为中国的BBA,因为它在一开始就要向上突破,自上而下的走一条不同的路线。 第四百三十章 真是一头老狐狸啊 林鹏点了点头道:“是啊,民企造车的确很难,对于利帆的林总我也是非常的佩服,真是大器晚成啊,还有王总您同样也是如此,是我们学习的榜样。” 王华强道:“哪里哪里!你们才真的是后生可畏啊!蜀光汽车在我手里,的确是有些浪费了,所以我其实是有意要出售的,只是我对买家也是有选择的,并不是谁出钱多,我就卖给谁,不是这样的,你们也知道我是有一个造车梦的,所以其实我有一个条件!” 林东惊讶地道:“条件?王总有什么条件,请直说吧!如果我们能够满足,肯定是没有问题的。” 王华强笑了笑道:“你们都知道,我有一个造车梦,甚至我还有一个造飞机的梦想。所以我就想,如果要买我的蜀光汽车,这个没有问题,但是我只出售百分之九十的股份,另外那百分之十的股份,我将继续持有。就是这一个条件,你们看看,能不能满足,如果不能满足的话,那咱们也就不用谈了,免得浪费大家的时间,对吧?” 这一招就厉害了! 林鹏也不由得不在心里骂说一句,真是老狐狸啊,用造车梦想来设置条件,很明显如果买下蜀光汽车的公司答应了这个条件,只买百分之九十的股份,这的确也是完全的控制了蜀光汽车,王华强个人那百分之十的股份,只是一个小股东,并没有决策权,也就是他和他的天富集团将退出蜀光汽车的决策层。 但是蜀光汽车本来就是一个空壳子了,如果继续留下在天富集团,也很难做起来。就算要做起来,也是要投入巨额的资金,可能是数亿,也可能是几十个亿。 天富集团要拿出那么多钱来,显然也是很困难的,房地产商家里余粮也不会太多,因为房地产开发本来就是一个占用资金非常大的行业,并且这两年也开始不太景气了。 卖掉蜀光汽车百分之九十的股份,对王华强来说,好处太大了。首先如果大鹏汽车买下来了,并且后面做起来了,那么天富集团或者说王华强个人,就将享受百分之十股份带来的红利,而他却是什么都不用做。 而蜀光汽车要是做不起来,甚至是再次卖掉,那么他那百分之十股份还在,甚至有可能还会增值。无论怎么样,这都是一个非常保险,也非常划算的,当然这是对王华强来说。 当然林东和林鹏,还有宋雨晴他们也不傻啊,你要保留百分之十的股份可以,但这个价格嘛,就不可能给多高了,特别是林鹏他可是有自己的主意。 所以林东想了下就对王华强道:“王总,您这个条件,确实有点出乎我们的意料,这样吧,我们三个简单的商量一下再答复你好吗?” 王华强点了点头道:“可以,你们商量吧!” 林东和林鹏还有宋雨晴就出来了,秘书把他们引到了一间接待室,让他们自己单独商量。 林东有些担忧地道:“这个王总真是一头老狐狸啊,算得太精了,无论怎么样看,他保留百分之十股份,都是赚的。可是对咱们来说,如果不能全部取得股份,就怕将来发生什么意外的事情。” 林鹏点头道:“是啊,这确实是一个很麻烦的事情,不过看样子,这个王总是势在必得,如果不答应他这个条件,恐怕他还真的不会把蜀光汽车卖给咱们。” 宋雨晴道:“那怎么办呢?要是不答应的话,岂不是现在就谈崩了,还没进入正题呢?” 林鹏道:“咱们可以先答应他,但是在价格方面,咱们就必须要给他压下来,咱们之前不是定的,用两个亿收购蜀光汽车全部的股权吗?现在咱们就给他压到一点五个亿,如果他不答应,那咱们就另找卖家,我相信除了蜀光汽车,咱们国内还是有一些汽车厂要卖的。” 林东道:“那买了之后呢,这王华强就有咱们大鹏汽车百分之十的股份了。万一他要是看咱们大鹏汽车发展起来了,又想做什么手脚,就麻烦了!” 林鹏笑了笑道:“没事,我相信他做不了什么,百分之十的股份嘛,也翻不起浪来,只要咱们当中的一个人或者是咱们三人联合起来,占的股份超过百分之五十就行,哪怕王华强把大鹏汽车其余股份都买了,也无法取得董事会的决策权。” 林东想了想道:“是啊,看来只能这样了!所以咱们在大鹏汽车的股权方面,就一定要做到未雨绸缪了!” 三人商量好了,便回到天富集团总裁办公室。 王华强见他们这么快就回来了,也是惊讶地道:“怎么样?三位这么快就商量好了吗” 林东点了点头道:“是的,我们非常敬佩王总,您的造车梦想让我们感动,所以我们商量了一下,决定接受您提出来条件,您可以保留百分之十的股份,不过在价格方面,我们希望能商谈出一个合理的价格来!我们已经表示出了诚意,那就请王总也拿出诚意来!” 王华强一听,呵呵笑道:“好,好,这个好说!既然是这样,我当然不会太计较价钱了,毕竟多几千万少几千万,对我王某来说,对天富集团来说,都是不值一提的。” 双方达成一致,很快就进入到了详细的谈判当中。 当然这个谈判也是充满了商场上的斗争,为了争取各自的利益,那必须得斤斤计较啊,虽然说口头上是那么大方,但到了正式的谈判桌上,那就不一样了。 不过王华强心里其实是有想法的,那就是他知道林鹏这个人很牛,仿佛什么都精通,什么都能干成,所以他押注到了林鹏身上,他很清楚这个大鹏汽车肯定是会做起来,并且会成功的,到时候他那百分之十的股份,只怕就要从现在的一千多万,变成一亿多,甚至是几十亿都有可能的。 双方谈判了一天,最终确定下来了,大鹏航空科技收购蜀光汽车百分之九十的股权,作价一亿四千万,包括蜀光汽车的生产资质,还有工业园区那一堆早就成为废铁的生产设备,以及工业园区的那一块工业用地,都将成为新的大鹏汽车的资产。 只不过,王华强个人,将在新的大鹏汽车拥有百分之十的股权。 第四百三十一章 大鹏汽车新闻发布会 最后,王华强还有些感慨地道:“想必几位也知道,蜀光汽车对我来说,真是很重要的,只是在我手上,它并没有做起来,没有成为咱们川省的辉煌,但是它仍然是一个无价之宝,至少对我和我的天富集团来说,是这样的。我希望你们几位能够把咱们的蜀光汽车做成咱们中国最好的汽车制造厂,拜托各位了,好吗?” 林东点了点头道:“放心吧,王总,我们的目标都是一样的,那就是一定要把蜀光汽车做起来,甚至是做成中国的BBA之一。” 林鹏道:“我们准备搞一个仪式,到时候把国内的一些媒体都邀请过来,把声势都造足了,并且我们会在签字仪式上,把我们的未来发展规划向媒体公布,希望王总这边也配合我们一下,可以吗?” 王华强哈哈笑道:“当然,我也是何乐而不为呢!” 双方都不由得笑了起来。 的确,这对王华强来说,也是有好处的,他怎么会不愿意呢? 一来大鹏汽车真的做起来了,他那百分之十的股份就升值了,二来这也等于给他的天富集团打广告呢! 所以双方一拍即合。 一周后,大鹏航空科技集团与天富集团关于蜀光汽车股权的收购合同签字仪式及新闻发布会,正式在蓉城锦江大酒店举行了。 今天林鹏也是再一次的来了,并且他还要作为大鹏航空科技集团的股东和特别顾问,在新闻发布会上发言。 这一次宋雨晴就负责邀请那些媒体,她做得非常到好,一共五十多家媒体的记者都来了,可以说这一次新闻发布会也是非常的盛大和隆重,现场的人多达几百人,看起来阵势就非常的大。 一个是新近崛起的高科技企业,一个是老牌的民企集团,蜀光汽车也是川省唯一的本土汽车制造厂,现在它就是易主了,所以这的确是一个很好的新闻热点,所以媒体记者也是非常愿意来参加这个新闻发布会。 十点整,新闻发布会正式开始了。 记者们的镜头也是对准了主席台上的大佬们,除了大鹏航空科技和天富集团的高层外,还有相关的部门领导。 发布会开始,美丽大方的宋雨晴就作为新闻发布会的主持人,走到主席台中间,对着来宾们用她那充满了磁性的嗓音讲道:“尊敬的各位领导、各位嘉宾、新闻界的朋友们,女士们、先生们,大家上午好!” “欢迎大家来到大鹏航空科技集团与天富集团共同举办的蜀光汽车股权交割新闻发布会现场,首先请允许我介绍上台就座的领导和嘉宾,他们是……” “最后非常感谢以下新闻媒体的大力支持,汽车之家网站,新浪汽车……蓉城日报等。让我们以热烈的掌声,再次欢迎大家的光临!” 宋雨晴人长得漂亮,而且又大方得体,所以来宾们都不由得用最热烈的掌声来表示对她的喜欢。 掌声过后,宋雨晴道:“下面,有请我们大鹏航空科技集团董事长总经理林东先生致辞!” 掌声再次响了起来,当来宾们看到这个大鹏航空科技的掌门人竟然是一位二十多岁的年轻人时,不由得一个个都惊呆了。 的确林东实在是太年轻了,但是这样一个年轻人,却是把大鹏航空科技做成了一家年销售几亿的高科技公司,而且在世界消费级无人机市场上,那绝对是霸主的存在。 一个造无人机的高科技公司,收购汽车制造厂,进军汽车制造业,这本来就是一个很有新闻热度的话题,所以记者们也非常的感兴趣。 林东朗声道:“各位来宾上午好,非常感谢大家光临,今天我们将以一点四亿人民币,从天富集团手中收购蜀光汽车百分之九十的股权,并且蜀光汽车也将改名为大鹏汽车。大家也知道蜀光汽车有着数十年的历史,也曾经辉煌过,曾经是川省人民的骄傲,但是到了九十年代它就开始慢慢的被市场所淡忘了,此后大家也知道,天富集团收购了蜀光汽车,但是因为各种原因,特别是造车是一件非常难的事情,所以蜀光汽车并没有做起来。” “但是现在,我要代表大鹏航空科技集团向全世界宣布,蜀光汽车易名为大鹏汽车之后,我们将投入更多的资金和人力物力,将它做起来,我们大鹏航空科技集团虽然是一家新兴的高科技企业,但是我们背靠的是西工大,中国航空工业集团,我们不但要在无人机领域做兰博碗,也要在汽车制造领域,成为一方的诸侯,通过本次收购,我们大鹏航空科技集团将成为一家多元化的集团公司,并且大鹏汽车将成为我们集团最重要的版块。借鉴我们在无人机领域的经验,我们将通过自主研发,打造我们大鹏汽车的第一批车型,我们计划第一批车型最晚在二零一零年春就要上市。” “当然,这看起来有点不可思议,是不是太快了一点?但是我告诉大家,这一点儿也不快,我们知道唯有抓住市场的机遇,才能成功。并且我在这里告诉大家,我们大鹏汽车的第一批三款车型,一定会让全国人民感到满意,甚至是惊艳。当然具体是什么样的车,等会儿我们大鹏航空科技集团股东,顾问林鹏先生会给大家讲到……” 林东的致辞,获得了一片热烈的掌声,记者们更加的对大鹏航空科技,对林东,对大鹏汽车感兴趣了。 接着致辞的便是天富集团董事长,总裁王华强了。 王华强有些激动地道:“各位来宾,大家好,今天我非常高兴,把我们的蜀光汽车交到几位年轻人手中,其实大家也都知道,蜀光汽车这几年在我手里面,确实是没有做起来,但是我告诉大家,其实我人虽然老了,但是我也有一个造车的梦想,一颗赤子之心,我们国家的汽车工业,实在是太落后了,不过现在随着政策越来越好,我们有一批非常好的民营企业造车也造得非常不错。现在蜀光汽车易名了,不管它叫大鹏汽车也好,还是别的名也好,它永远都是我们川省人的汽车,我相信它在大鹏航空科技集团会获得新生,感谢大家!” 第四百三十二章 大鹏汽车要做中国的BBA 接下来就轮到了林鹏发言了。 有一些媒体记者眼尖,也发现了林鹏的身份,顿时记者们都激动起来了。 林鹏走到台前,朗声道:“尊敬的各位来宾,媒体朋友们,大家好!非常高兴能够在这里跟大家见面,我相信今天必将成为中国汽车工业史上具有划时代意义的一天,为什么这么说呢?虽然我们大鹏航空科技收购蜀光汽车,比起九年前福特汽车收购沃尔沃轿车业务六十四亿美元的大手笔,相差甚远,但是我认为这一次收购,它对咱们中国汽车工业的影响将不会比那一次世界级的收购来得小。” “也许大家觉得我说得太夸张了,但我想还是用时间来证明今天我所说的话吧!我们大鹏航空科技虽然是一家新兴的高科技公司,但是我们并不满足于在世界无人机市场上的地位,所以我们现在开始进军汽车制造业。这是基于我们对未来中国汽车市场的判断而做出的重大决策。” “虽然咱们中国汽车市场发展得比较晚,但是近几年的增长速度非常的快,相信过不了几年就能成为世界第一大汽车消费市场,所以这里面的机会非常多,但是对于我们中国自主汽车品牌来说,又相当的困难。” “我们都知道,目前在我国汽车市场上,合资品牌占据了大部分市场,我们的自主品牌刚刚起步,要突破合资品牌的重围,这在很多人看来几乎是不可能的事情,但是我想告诉大家,终有一天我们的自主品牌,将会打败合资品牌,并且我相信我们中国自主汽车品牌当中,也会出现奔驰宝马奥迪这样的豪华品牌,我们中国人自己的BBA!” 林鹏的话音刚落,掌声就热烈地响了起来!无论是记者们们,还是来宾们,都相当的激动,林鹏的发言确实具有很强的煽情力,试想哪个中国人不希望自己国家的汽车工业强大起来,甚至出现BBA那样的豪华汽车品牌呢? 掌声经久不息,差不多三分钟才慢慢的下去了。 林鹏也是相当激动,他继续激情四射地道:“我们大鹏汽车的目标就是要做中国的BBA,甚至我们还有一个更高的目标,那就是走向世界,成为一个世界级的汽车工业集团,世界性的汽车品牌!奔驰宝马能够做到的,我们也能够做到!” “今天,我不是胡言乱语,相信大家也有这样的判断。所以我想说一说,咱们大鹏汽车接下来的一些规划。当然这里只是一个小剧透,很多细节我们还需要详细的去做规划。” “我们首先会推出一款具有超级动感和运动性能的中型轿跑SUV!没错,就是轿跑SUV,大家也知道现在宝马X6已经为全世界汽车工业树立了一个标杆,我们大鹏汽车首先推出的这一款轿跑SUV,就是要向全世界宣布,大鹏汽车来了!” “我想,我们要一改以往自主品牌汽车外观设计比较LOW,价格低廉但是品质不好的印象,我们也要做高端的车型。相信大家如果对咱们国家汽车工业有了解的话,也知道接待外国元首的大红旗CA770,就是我们国家自己的设计师设计出来的一款成功的车型。又有谁说它不高端不豪华呢?” “就汽车设计来说,我想大多数的消费者,首先看到的就是它的颜值高不高,有时候就是因为颜值,一款车就能热销,它就是左右消费者的选择。所以汽车设计师,外观内饰的设计是相当重要的。所以我们大鹏汽车第一款车就是非常漂亮大气的中型轿跑SUV,当然它的定价也会比目前自主品牌紧凑型SUV贵一些,好的品质也需要成本,否则就谈不上品质了。我们的目标是做出一款有着宝马X6的运动气息和颜值的,性能远超国产SUV的一款轿跑SUV,当然这一款车的定位,也是面向那些具备一定经济实力的,先富起来的家庭,特别是年轻人的首选。” “当然轿跑SUV只是我们打造一个高端品牌形象的车型,由于它的品质高,定位高,所以价格自然也比较贵。因此我们还会推出两款同平台的中端车型,一款是紧凑型轿车,一款紧凑型SUV,它们的售价就的亲民了,紧凑型轿车将会主打十万级市场,而紧凑型SUV会主攻十五万级市场。” “我们的紧凑型SUV将会比目前市场上的紧凑型SUV有更大的乘坐空间,也会有更好的舒适性,同时我们也将关注消费者对操控性的追求,这款SUV的操控性能,也将会比目前市场上的竞品更出色。” “大鹏汽车首款紧凑型轿车,也会非常注重家用与运动时尚的结合,它不但会具备很好的操控性,还有颜值更是我们的追求,同时它也尽力满足家用的需要,不但在燃油经济性上有突出表现,在空间方面也会比竞争对手更好!” “当然说这么多,就是让大家了解我们大鹏汽车未来的规划,我们大鹏汽车的竞争对手,并不是咱们自主品牌,而是合资品牌。我们将会发起一场对合资汽车品牌的攻势,我相信我们会取得最终的胜利,谢谢大家!” 林鹏的话音一落,掌声就再次热烈的响了起来。 无疑大鹏汽车的战略规划,是高起点的,要对标合资品牌!这就好比中国商飞的C929客机一样,直接对标最强的波音787和空客A350。 终于有一个敢于挑战合资品牌的自主汽车品牌站出来了,虽然这个品牌刚刚诞生,甚至连厂房都还没有建起来,公司也还没有完全的搭建起来,但无疑它的目标是非常高的。 接下来又有两位领导发了言,接着就进入下一个环节。 宋雨晴站到台中间,带着自信的笑容道:“尊敬的各位来宾,下面进入新闻发布会的第二个环节,记者朋友们可以向我们的领导们提问,一共是一个小时的时间,大家请注意提问一定要简要一些,谢谢!” 新闻发布会,一般都有答记者问这个环节,这也是邀请那些媒体来的重要原因,就是要通过媒体记者,把一些关键的信息发布出去。 而第一个提问的,就是国内汽车新媒体做得最好的汽车之家网站记者。 第四百三十三章 飞机设计师也能设计汽车? “尊敬的林总,您好,我是汽车之家网站记者林萌萌,我想问的是,您作为一名著名飞机设计师,现在又跨界设计汽车,不知道您对汽车设计的理解是什么样子的?”一个女记者站起来提问道。 林鹏笑了笑道:“您这个问题问得非常好!当然我不是专业的汽车设计师,作为大鹏航空科技公司顾问,对于大鹏汽车的设计我只能提出一些我认为比较好的建议。但我认为,飞机设计也好,汽车设计也好,它们都是相通的,因为这两种交通工具的设计,都是建立在对大众审美的基础之上。” “就拿咱们中国商飞的C929宽体客机来说吧,相信很多人都看到过它的模型了,我在网上看了大家都觉得它很漂亮,是非常棒的设计,甚至比M国波音787梦幻客机还好看。作为它的设计师,我觉得这就是对我们这个设计团队最大的肯定和褒奖。” “C929客机的外观设计,我们也是下足了功夫的,它是一款具有未来感的客机,所以它的外观设计非常的流畅,并且极具科技色彩。同样的,我们的大鹏汽车在外观设计方面,在内饰设计方面,也会下足功夫。就算咱们大鹏汽车第一款车,中型轿跑SUV来说吧,目前它已经有了一个基本的框架和设计草案,我个人是非常满意的,它将开启咱们中国汽车工业设计界的一股潮流,我可以这么自信地说,它将会是中国最美SUV,相信大家用不了多久就能看到了,在这里恕我还要卖一个关子,具体的细节我不能告诉大家。”林鹏非常自信地回答道。 这个叫林萌萌的女记者,高兴地道:“感谢林总的回答,我非常满意!” 这时候又有一位汽车网站的记者站起来道:“两位林总,可是现在据我们所知,大鹏汽车甚至团队都没有搭建起来,你们是要将车型设计整个外包给专业公司去做吗?” 林东笑了笑道:“当然不会,我们会有我们自己的设计团队,这一点大家不用怀疑。我们将会启动很多的新人,汽车设计团队就是需要这些新鲜的血液,我们会到国内各大高校去找我们需要的专业人才,比如同济大学,清华大学。当然我们也会有几位资深的汽车设计师负责带领他们完成我们的首批车型设计工作。并且大家也要相信,我们的林鹏顾问,不但在飞机设计领域有深厚的造诣,同时在汽车设计方面他也绝对会成为顶尖的一位汽车设计大师,大家拭目以待吧!” 的确对一家新的汽车制造企业来说,设计团队不一定会像大型汽车制造企业那么多,哪怕只有二十个人的设计团队,也许设计出来的车型,就会超过二百人团队设计出来的产品。 这一点林鹏是最有体会的,因为他是一个重生者。 在林鹏看来,自主品牌的后来者,被称为山寨大王的众太汽车,虽然确实模仿过很多豪华车的外观设计,并且它的设计部也被称为皮尺部,那些山寨车型确实跟原型车看起来差异很小。 比如说众太SR9这款车,看起来就能以假乱真,跟原型车保时捷的一款有名的SUV非常的像,甚至有些车主买回去之后,换上保时捷的车标,普通人都认不出来这并不是保时捷。 当然众太也不止模仿这一款车,还有诸如SR7模仿了奥迪Q3,众太T600模仿奥迪Q5等等。 但是像这样的情况,在国内自主品牌汽车制造企业当中,并不是个例,很多自主品牌都有这过样的经历,包括长骋汽车,长鞍汽车,吉力汽车都在早期借鉴模仿过。 就拿SUV销量王H6来说,它也是模仿的本田的CRV,当然它主要是底盘和内饰上的模仿,在外观上并不相似,特别是它的中控台和本田CRV几乎是一模一样的。 比如吉力汽车早期的优利欧,自由舰等也是借鉴过国外汽车设计。 当然蜀光汽车后来同样也是以模仿起步的,用蜀光汽车一位设计师的话说,那就是中国汽车工业起步晚,真正起步也就是上个世纪末,所以在汽车研发和制造方面稍显薄弱,民族自己的品牌和海外品牌之间还有很大的差距。现在的汽车市场,合资品牌占领了较大份额,对于这个现状,自主品牌模仿也是一种学习过程,在不违反法律的基础上,秉承学习、借鉴、超越的过程。 甚至再看远一点,棒子和RB汽车工业在早期的时候,同样也是借鉴过欧美汽车的设计,然后一步一步发展到强大起来,从而摆脱借鉴模仿的道路。 对于这一点,林鹏也有自己的看法,只要不过度的模仿,他认为并没有什么错。 所以林鹏对众太汽车设计部,还是相当佩服的,因为到了后期众太汽车的车型,就几乎很少借鉴模仿了,而是大量的原创设计。 这其中最有代表性的就是众太T500和T700这两款车。 众太T700刚刚出来的时候,非常的惊艳,当然它的销量也因此非常可观,甚至一度成为中大型SUV销量冠军,最高的一个月卖了一万多台。 只是很可惜这样的二三线汽车厂商,在品控方面确实要比一线品牌差,所以一旦时间长了,车子的小毛病不断爆发出来,口碑就不断的下滑,并且随着各种竞品的出现,以及大众的审美疲劳,这款车也走上了众太其他车型的老路,销量不断下滑,跌落到了一千余台的月销量水平。 但不可否认的是这款车的外观设计,真是没的说,林鹏也非常喜欢这款车的外观。 作为众太汽车首款原创度最高的车型,T700这款新车开发了三年,定位于中大型SUV,除了依旧将超高配置作为卖点之外,更重要的在于高度原创的外观内饰。 所以说这款车的热销,它的设计团队功不可没。当然它的设计团队,就是被广大车迷称为皮尺部的众太汽车设计部了。 当然此时的众太汽车也有四大设计中心,其中最大的当然还是在国内的总部设计中心,这个设计中心共有一百多位设计师。 第四百三十四章 借鉴模仿是自主品牌难以避免的话题 就是这一百多位设计师,主导设计了众太T700这款车。这也是众太原创度最高的第一款车型。 当然此前的车型,众太模仿借鉴从战略上并没有错,因为它只是一家成立于二零零三年的民营车企,并没有强大的资本和技术实力,如果不是靠着逆向开发的战略,它也不可能在十年内就做到十多二十万辆的销量,也不可能让全中国都知道这么一个汽车品牌。 其实借鉴模仿这个话题,不仅仅是在汽车行业如此,在航空工业领域同样有这样的问题,很多军迷都会讨论这个话题那就是中国早期的飞机不都是模仿国外的么? 有些还是完完全全一模一样,比如说运八可不就是安十二么?运十可不就是一个国产的波音七零七么?还有歼五歼六歼七,那都是能找到国外的原型的,不但是外观一样,内部结构也一模一样。 再回到汽车行业,众太汽车借鉴模仿被广大车迷调侃,也不无道理。早期的众太车,确实是全方位的模仿,当然那时候的皮尺部人也不多,据说才二十几位设计师。 二十几位设计师就完成了那么多的车型设计,真是非常不容易。 到了众太T700开发的阶段,众太汽车就要走原创路线了,而且这一次是要大量的融入中国元素,做一款真正的中国式SUV。 众太T700自二零一四年立项,最初就目标就是定位于一款老百姓买得起的国产豪华中大型SUV,并且它将成为众太汽车第一款高度原创的车型。 而给众太T700设计外观内饰的大部分都是从美院来的年轻人,很多还是刚刚毕业的新人。 但是正是这样一批年轻设计师,因为他们有丰富想象力、创造力,再加上少量的老设计师带领他们,所以最终打造出来的这一款中大型SUV,立刻就得到了市场认可,并且销量一路升高,成为中大型SUV销量冠军。 虽然这款车的品质不能说有了质的提升,但在设计方面它确实是有质变,代表着中国汽车自主品牌原创设计的一个高峰。 众太T700的三大设计理念就是锐利动感、英雄主义和星空,所以它的正面看起来非常具有攻击性,并且侧面也是有棱有角,再加上流行的悬浮式车顶,宽大的车身,看起来就非常的霸气,有如一位身披铠甲的将军,睥睨群雄一般。 首先体现这一点的就是车头前脸,在大嘴造型下,整体的形象远远看去,就像是一个戏剧脸谱里面的将军。再加上时下流行的满天星式进气格栅,确实是非常好看。 而且在前脸的大灯里面,众太设计师还融入了中国北斗七星的元素,所以它的大灯看起来相当的犀利,而且非常的中国。 再配上进气格栅下方的那些回形纹,怎么看也是一款中国车,因为回形纹的应用只有中国车上面才有,而且它体现的是游子回家的寓意,非常的适合中国人。 当然体现中国传统文化元素的不止是这些,还有非常亮眼的就是轮圈的设计,年轻的设计师们从唐刀的身上找到设计灵感,并把它融入到了这款车的轮圈设计当中。 双色五辐轮圈,每一辐都是一柄寒光闪闪的唐刀,看起来就非常的凌厉有气势。 而这款中大型SUV的尾部,就更加凸显将军和战士的力量了,它的线条非常像战士发力时背部的肌肉线条,而且显得非常饱满。 甚至为了更好的与前脸的中国文化元素进行呼应,在这款车的尾部排气管装饰部分,也做了不少的回形纹。 众太T700的内饰设计也是比较原创的,是采用的剧院风格,设计师向着艺术、音乐这样的方面去考虑怎么设计。所以最终呈现出来的效果就是,空调出风口是竖琴的造型,大屏下方的按键是钢琴黑白键的造型。 当然这款中大型SUV为了体现豪华,也采用了一种新的座椅,那就是航空式座椅,就有点像是飞行员坐的那种座椅,在人机工程学方面做得非常好,非常舒适。 当然相对来说,林鹏还是更喜欢这款中大型SUV的外观设计,而内饰设计相对来说还是弱了一点,并且有一些些借鉴的痕迹。 就在这时候,又有一位记者提问了:“尊敬的林总,我想知道,大鹏汽车首款轿跑SUV将会基于什么平台来打造呢?它的动力又能达到什么水平?” 林鹏回过神来,点了点头道:“好,这个问题我来回答你吧。我们的首款轿跑SUV定位于中型SUV,它主打的就是运动和个性,所以它的动力也好,平台也好,都将由我们大鹏汽车自己的团队正向开发出来。T涡轮增压发动机,最大功率达到二百马力以上,最大扭矩达到三百二十牛米以上,再匹配优秀国际供应商的6AT变速箱,它将会达到一个非常好的性能。当然后期我们也会开发我们自己的变速箱,不过这需要一定的时间,大家可以期待!” 这下就不得了了,要知道这可是在二零零八年,一家新兴的汽车制造企业,竟然要正向开发SUV底盘平台,T涡轮增压发动机,并且性能还非常的强。更可怕的是,大鹏汽车竟然还想自己开发AT变速箱,这几乎是天方夜谭一般了。 要知道AT变速箱是所有变速箱里面最难的,并且很多专利都掌握在几家国际供应商手中,比如爱信精机,采孚,现代派沃泰等。 要打造这些垄断,研发中国的AT变速箱谈何容易?首先要解决的问题,就是必须要绕过那些专利,否则就没办法开发了。 所以记者们也好,来宾们也好,都以为林鹏只是说说而已,这当然也是很多自主品牌的目标,只是目前还看不到有一家自主品牌车厂有这个实力。 今天的新闻发布会,举办得非常成功,林鹏的答记者问也相当的精彩。 大鹏航空科技集团收购蜀光汽车的新闻报道,也在宋雨晴的专门运作之下,见诸于各大媒体上。 这是林鹏和林东交给她的第一个任务,所以为了做好这方面的工作,宋雨晴也是费尽了心思,包括在网络上,特别是汽车媒体上面,她也是做足了功夫。 很快这个消息就引起了国内汽车界的热议,包括车迷们在汽车之家这个最著名的汽车门户网站上的新闻后面,也纷纷留言讨论这件事情。 因为蜀光汽车确实是沉寂了很久,这一次它被大鹏航空科技集团收购,并且改名为大鹏汽车,这一定是要重出江湖,并且大展拳脚了。 第四百三十五章 神秘的宝马车技术资料 今天是宋雨晴正式到林鹏航空科技集团报道的日子。 这是她人生中的一次重大抉择,她将开启一段新的人生征程。 当然大鹏航空科技集团给她的职位也是非常的不错,大鹏汽车公司副总经理!年薪五十万,并且会根据业绩提供丰厚的年终奖。 宋雨晴甚至从来没有想过,自己会成为一名高管,甚至是到了汽车行业,因为她原本只是一个普通的航空公司行政专员呐,现在一下子就要承担这么重的担子,她心里面没有担心是假的。 当然她的待遇,也一下子拔高了好几倍! 而这一切,她都非常的清楚,是林鹏带给她的。 并且在她心里面,林鹏还是她的信心来源,如果不是林鹏,她断不敢辞职跳槽到汽车公司担任高管的。 现在宋雨晴的确是把长骋汽车的那位女CEO当作了目标,她希望自己真的能够像林鹏所说的那样,成为汽车制造业第二名女性CEO,有了目标才会有动力。 走进大鹏航空科技集团的办公大楼,宋雨晴就感受到了这家年轻的高科技公司的魅力,所有的员工都非常的年轻,很多都是来自于国内各个大学的毕业生,特别是西工大的毕业生还真不少。 来到总裁办公室,林东非常高兴地握住了宋雨晴的手,微笑道:“欢迎宋雨晴小姐正式加入咱们大鹏航空科技集团!欢迎!” 宋雨晴露出微笑道:“谢谢林总,其实我的心里面,现在还很忐忑,我都不知道该怎么说了!” 林东笑道:“不要紧张,我们的大鹏汽车也是刚刚起步,什么也没有,就像你一样,我们大家都是在一个全新的陌生领域开始创业,我相信你完全能够胜任大鹏汽车副总经理这个职务,并且你会做得很好。” 宋雨晴盈盈一笑道:“谢谢林总的鼓励,我想我会努力工作的!” 两人分别坐在沙发上,开始谈了起来。 林东笑道:“前些天,你在新闻发布会上的表现,就非常不错,我注意到了在汽车之家网站上,那一则新闻的下面,有很多车友在评论,说宋雨晴小姐真是大鹏汽车走向成功的第一步,大鹏汽车能够请来宋雨晴小姐这样漂亮出色的女强人,今后必定会崛起于自主品牌之列!” 宋雨晴不好意思地笑了笑道:“真的吗?我觉得自己做得还一般吧,并没有那么好。现在我们已经完成了对蜀光汽车的收购,可是蜀光汽车除了生产资质和那百十来亩并不值钱的工业用地,还有一堆破烂的设备外,什么没有了,我们一切都要从新开始啊!” 林东点了点头道:“正是如此,我们还要投入巨额的资金,才能完成我们的初期目标。所以我现在也正在想办法,通过融资获得更多的资金,接下来我们就要开始盖厂房,盖研发大楼,办公大楼。与此同时,还要尽快的招兵买马,开始设计研发我们的第一款车型,中型轿跑SUV。我想你来了之后,第一个最重要的任务,就是为我们的大鹏汽车招聘更多的专业人才,并且我想你还要负责咱们的市场推广和广告策划工作,我相信你可以做得很好!“ 宋雨晴正式加入大鹏汽车的第二天,就迎来了大鹏汽车正式成立的庆典,她再一次的作为主持人,走上前台,这一次她表现得更加的完美,也是给各界和媒体留下了深刻的印象。 当然对于大鹏汽车这么一家新兴的造车企业,请了这么一位年轻漂亮的女副总,媒体还是很感兴趣的,所以很多关于宋雨晴的报道就见诸于报纸和网络媒体上了。 有的记者还挖出了宋雨晴和林鹏之间的关系,于是这一番炒作就更热了,甚至还不用宋雨晴去做什么,她,还有林鹏,还有大鹏汽车一下子就成为了网络上最热的话题。 这也是宋雨晴完全没有想到的,更是林鹏没有想到的,好在这是一件好事儿啊,不花钱就把大鹏汽车的知名度一下子提高了很多。 当然了林鹏也知道这对宋雨晴来说,肯定是不太好的,毕竟她还是一个未婚的姑娘呢!但是宋雨晴为什么至今也没有找男朋友,更没有结婚,林鹏也知道是什么原因,但他不敢去多想。 毕竟他已经有了妻子,叶子才是他一生要呵护的人。 当然叶子也知道了处于热议当中的林鹏和宋雨晴,但她并没有吃醋,她知道宋雨晴和林鹏之间,并没有真的发生什么,虽然她也知道宋雨晴还喜欢着林鹏。 大鹏汽车的总经理,是林鹏从中航工业集团下面的哈飞汽车挖过去的一名专业人才,有着十多年的汽车制造企业管理经验。 并且这位总经理还曾经在大众集团工作过几年,所以说有了这么一个专业的总经理,大鹏汽车的各项工作也推进得很快。 当然这位总经理赵志刚,对宋雨晴这个年轻的女副总,还是有点看法的,在他看来宋雨晴完全就是靠关系进的大鹏汽车,并担任副总经理,这个关系当然就是林鹏了。 当然他也是林鹏高薪挖过来的,所以他并不好说什么。 林鹏也明白这一点,他知道要让宋雨晴在大鹏汽车树立起威信来非常的难,不过还好他有一个压箱底的东西,那就是宝马三系轿车的技术资料,还有宝马X3和X6的技术资料,他都弄到了,这三份技术资料,他再一次的通过秘密的手段,就送到了宋雨晴的办公电脑上。 这天宋雨晴上班,打开电脑的时候就发现,她的电脑好像有人动过了,在桌面上多了一个快捷方式图标。 宋雨晴也忍不住好奇心,就点了一下这个图标,接下来她发现自己都蒙圈了,为什么呢?因为点了一下子之后,弹出来的一个文件夹里面,显示的竟然是三个文件夹,这三个文件夹的名称,分别是宝马三系轿车,宝马X3和宝马X6这三款宝马车的技术资料。 宋雨晴这时候就想,一定是有人恶作剧吧,这怎么可能?宝马车的资料会跑到她的办公电脑上? 不过她还是很好奇的,打开了其中一个,宝马三系轿车的文件夹,因为这款车是林鹏现在的座驾,她想看看是不是真的。 第四百三十六章 开发大鹏汽车首款车型 没想到打开之后,她发现这份资料竟然极有可能是真的,因为资料不仅仅是非常的齐,占用内存也非常的大,虽然很多东西她看不懂,但是看样子还是真的。 宋雨晴第一个想到的就是打电话问问林鹏,这到底是怎么回事,她更想得到林鹏的建议。 电话一打过去就接通了,林鹏故作惊讶地道:“雨晴,你怎么想到给我打电话了,怎么样在那边还适应吗?” 宋雨晴按捺不住激动的心情道:“林鹏,我有一件事情想跟你说,你听到了一定不要声张啊!” 林鹏虽然早知宋雨晴要说什么,但此时还是差点笑出声来,还好他连忙道:“有什么你就说吧,我肯定不给别人说!” 宋雨晴小声道:“林鹏,今天早上一上班,我发现的我电脑里面,莫名其妙的多了一个文件夹,结果我打开一看,妈呀,里面是三款宝马车的技术资料,我就觉得纳闷了这会是什么人干的呢?” 林鹏哈哈笑道:“雨晴,这是好事儿啊,咱们大鹏汽车不正是需要这样的技术资料嘛,我估计是宝马公司技术资料库被黑客攻破了,然后那个笨笨的黑客又不知怎么的,把技术资料传到你电脑上去了。” 宋雨晴想了想道:“好像你说的这个可能,也是唯一的可能的,那这么说,我电脑里面的宝马车技术资料是真的?” 林鹏道:“极有可能是真的!但是我告诉你啊,你不要随便跟别人说这件事情了,哪怕是林东你也要不给他说。我建议你可以慢慢地把这些技术资料拿出来,一方面可以让大鹏汽车的员工对你刮目相看,另一方面也可以树立你的威信。还有,我知道赵志刚可能不太相信你,他觉得你是关系户,现在正好让他看看你的专业!” 宋雨晴为难地道:“可是,可是我根本看不懂啊,我怎么慢慢的拿出来呀!” 林鹏笑道:“这不还有我嘛!你把技术资料传给我,我看了之后再慢慢教你,告诉你怎么做!” 宋雨晴哎呀道:“林鹏,要不是有你在,我真不知道怎么办了,那行,我这就给你传过来!” 这三份技术资料确实相当的大,所以传输的时间也会非常的长,不过其实林鹏那里已经有了,这是宋雨晴不知道的。 接下来宋雨晴就在林鹏的指导下,开始一点一点的把宝马这三款车的技术资料分解然后每到大鹏汽车研发团队开会的时候,她都会一针见血的提出非常有价值的意见,并且每一次都圆满的解决了技术上的问题。也正因为如此,大鹏汽车的首款轿跑SUV样车的研发时间缩短了三分之一,不到一年就推出了。 当然这都是后话了。 大鹏汽车总经理赵志刚,是一个技术出身的高管,曾经在中海大众担任过设计主管,并且参与过几款重要的车型设计研发工作,这其中就包括了05款帕萨特,桑塔纳等。 后来被哈飞汽车挖过去担任设计部副总监,后来又做到了副总经理位置上。不但主管过技术,还主管过市场工作。 所以赵志刚不但对国内乘用车市场的情况了如指掌,而且对汽车设计和制造技术有深厚的造诣。 现在他来到大鹏汽车担任总经理,自然是想做出一番惊人的业绩来,这是任何一个汽车行业职业经理人最为看重的宝贵财富,有了成功的业绩,今后他到哪里都是被老板们笼络的对象,年薪千万都不是梦。 当然现在大鹏汽车给他的年薪只有一百万,不过对他来说已经非常不错了。 但是要带领一个什么都没有的新兴车型,从无到有的做起来,难度可是不小。 首先最大的难题就是开发第一款车的问题,这款车已经由林鹏和林东他们定下来了,就是中型轿跑SUV,虽然赵志刚对两位老总的决定不太理解,自主品牌轿跑SUV会有人买吗?他觉得几乎不可能有人买。 因为目前市场上轿跑SUV也就是宝马X6这款,当然这款轿跑SUV确实是掀起了一股风,很多车企都想搞但是又知道这注定是一款小众车,不好卖,所以除了那些合资车企外,国内的自主品牌也搞不了。 并且大鹏汽车这一款轿跑SUV还定位于中型SUV,发动机也是自主研发,底盘同样如此,这里面的难度就太大了。 就算是逆向仿制也不是大鹏汽车这样一家新兴的车企能够搞定的,只能采取外包的方式,才能最快的搞定。 但是公司董事会的决策却是要完全自己搞,并且这个重任就落在他头上了。 尽管宋雨晴也给公司招到了不少的人才,但是大多数都是刚刚毕业的大学生,具有丰富经验的技术人才真的太少了。 赵志刚虽然也挖了几个昔日的下属和同事过来,但是大鹏汽车现在的技术力量还是太薄弱了,大鹏汽车技术中心总共才三十多个人,有经验的人才也就十个,其余都是刚刚毕业的大学生,就靠这三十多个人,能够在一年之内就搞出一款轿跑SUV的样车来? 赵志刚有点不敢相信,但是他又不能不去努力。 今天就要召开大鹏汽车首款轿跑SUV设计方案协调会,当然总体的方案都已经让林鹏做出来了,他们这些人要做的,就是把它进一步完善,并且更重要的不是外观内饰的完善,因为林鹏设计的方案已经相当完善了,他们最需要做的是,这款车的底盘,发动机这些重要技术的研发。 当然这款车的外观设计也还需要按流程去做,比如油泥模型也好,各部件的匹配也好。 在召开会议之前,赵志刚把宋雨晴叫到了他办公室。 赵志刚开门见山地就对宋雨晴道:“宋总,虽然你并不负责技术这一块儿,但是作为咱们大鹏汽车的副总经理,你一定要多提提建议,今天我们要召开首次设计方案协调会,你有什么想法没?” 宋雨晴微微一笑道:“赵总,您也知道,我从来没有做过汽车制造这一行,所以我可以提一些建议,但是就不知道会不会让你们笑话,毕竟是外行!” 第四百三十七章 宋雨晴对大鹏中型轿跑SUV非常有信心 赵志刚笑道:“宋总,我们两个可是工作上的搭档,所以你有建议尽管提,我对你的期望是非常高的,我有几个问题想请教你一下,不知道方便么?” 宋雨晴点头道:“当然,赵总,您可是我的领导,您尽管提问吧,只要我知道的肯定是不会不对您坦诚的!” 赵志刚想了想道:“宋总,您认为我们的大鹏汽车,真的能够在激烈的市场竞争中,特别是合资品牌的重压下杀出一条血路来吗?现在咱们的自主品牌虽然有好几家似乎发展得还不错,但无一例外的,他们都是引进国外落后的技术,或者是通过逆向开发,生产出来所谓的具有自主知识产权的国产车,你觉得他们真的能走得很远?” 宋雨晴道:“您说的是山寨吧,没错,咱们自主品牌汽车,在发展初期,要在市场竞争中生存下来,并且获得发展的机会,所谓山寨也就是逆向开发,是难以避免的,这主要还是因为咱们中国的汽车工业底子太薄弱了。” 顿了顿,宋雨晴又道:“不过我还是对咱们自主品牌充满信心,对咱们大鹏汽车充满信心,其实山寨这件事儿,并不是咱们中国才有啊,就说棒子和RB汽车工业,他们在起步的时候,不也是这样做的?模仿借鉴也是一个学习的过程。我相信我们中国汽车工业的自主品牌一定会崛起,我们的大鹏汽车也能做到世界级的,我们也可以做出我们的豪华品牌。” 赵志刚不禁道:“你的自信心还真强啊?是林总给你的吧!不过我确实没有这么强的信心,咱们有信心是好事,但是还得面对现实,咱们的现实问题就是,不但没有人才,什么都是从零开始,要做成BBA那样的世界豪华品牌,难!就算是要达到大众汽车的水准,我觉得咱们也是非常难的。” 宋雨晴道:“赵总,您必须得有信心啊,要不然您怎么带领咱们大鹏汽车走向辉煌?反正我是挺相信林总说的,咱们大鹏汽车早晚有一天,会成为中国的BBA,我对咱们大鹏汽车第一款车,中型轿跑SUV是非常有信心,我觉得就它的外观设计就足够吸引到我。” 其实赵志刚没有足够的信心,这也是非常正常的,毕竟赵志刚不是林鹏,甚至现在中国汽车行业,除了林鹏,大概没有几个人能够看得到,中国自主品牌汽车的未来,将会是非常好的。 赵志刚苦笑道:“我觉得林总好像自信心过头了一点,这款轿跑SUV设计是没得说,毕竟是林总亲自出手,但是它恐怕很难卖,毕竟二三十万了,谁会买一个新兴的自主品牌,二三十万的合资车一大堆。当然,还有咱们现在要面对的问题,那就是如何把这一款车开发出来,宋总你不是技术出身,所以你是不知道,开发一款新车有多难,就咱们这点人,这点资金,我只能说尽力了!” 宋雨晴摇头道:“赵总,你要对咱们两位林总有信心啊,也要对咱们大鹏汽车有信心!就说咱们两位林总,他们刚开始做大鹏无人机的时候,也是和咱们现在做大鹏汽车一样的,从零开始,便是咱们的大鹏无人机,现在做到了什么业绩?在世界消费级无人机市场上,做到了第一。所以我相信,我们的大鹏汽车有一天,也能做到第一,至少在咱们自主品牌当中,我相信我们能做到第一!” “特别是作为一名中国人,我觉得咱们自主品牌必须要发展起来,现在我们在大街上看到的,大多数都还是国外的品牌,这正是咱们的机会,有记得有一家自主品牌的老总有一句话说得很好,满街是捷达,遍地桑塔纳,那要咱们自主品牌干啥?” 赵志刚不由得苦笑道:“宋总,您这是在挖苦我吗?你知道我在大众汽车呆了那么多年,参与过桑塔纳的设计。所以我对捷达也好,对桑塔纳也好,了解也是最深的,不是说咱们中国的自主品牌不行,但是咱们要超越这两款车都很难,更不要说是做高端的车型。这恐怕不是咱们大鹏汽车在短时间能够改变的!” 宋雨晴不禁站起来道:“赵总,您这话我就不太同意了,那我就想代表林总问您了,您来我们大鹏汽车是为了什么呢?是为了那百万年薪吗?我想不是。我想您一定是有梦想的,对吗?” 赵志刚目光有点飘移,他喃喃地道:“梦想,我当然有一个很大的梦想,那就是我要成为汽车制造行业最好的职业经理人,我想带领一个汽车品牌走向辉煌,可是现实却很残酷,要实现这个梦想,太难了!” 确实,这赵志刚是有梦想的,要不然他也不会从哈飞汽车到大鹏汽车来了,虽然说待遇是更高了,而且地位高了,毕竟现在是一把手,什么都可以做主,按自己想的来,而在哈飞汽车就不行,不仅仅是因为职位还没有到最上头,更重要的是哈飞汽车是国企,有很多条条框框,而大鹏汽车是民企,可以让他大展拳脚。 但是现在赵志刚发现,要大展拳脚还真是难,因为资源不够啊!但是新车开发工作还必须得抓紧推进,不然到时候完不成任务,他这个总经理也就做到头了。 赵志刚的理想,是成为中华汽车老总那样的,或者是奇瑞汽车老总那样的人物,他们就是赵志刚的偶像。 只是现在中华汽车也好,奇瑞汽车也好,都还没有走出模仿的路子,还没有实现真正的腾飞呢! 在赵志刚看来,奇瑞汽车虽然发展得很不错,但主要还是靠低廉的QQ车,而在中型车市场上,奇瑞汽车也进行了尝试,推出了一款中型车东方之子,这款车也是直接瞄准了本田雅阁这样的合资品牌中型车,当然它的价格也达到了十万到十八万这个区间。 庞大的车身,近两吨重,东方之子在推出的时候确实也很亮眼,但是它的市场表现却算不上很成功,毕竟在技术方面确实落后合资车,这款车采用的三菱4G63S4M发动机表现平庸,L排量发动机才一百二十九马力,最大扭矩也仅仅一百九十八牛米。 第四百三十八章 自主品牌向上突破太难了 当然,奇瑞汽车虽然在中型车市场上并没有取得很大的突破,但是也并不满足于只有QQ这样一款微型轿车的热销,它在接下来就推出了第一款SUV,瑞虎。 这款车由于搭上了SUV发展的红利,在推出之后就有了不错的销量,甚至后来还出口到了很多个国家,海外销量也是不错的,平均月销量达到八千辆以上,算得上一款成功的车型了。 奇瑞大概是最早一批自主品牌向上突破,向高端进军的车企之一了,在二零零七年,它就推出了高端品牌瑞麒,并且其中有一款瑞麒G5看来产品力不错,T、ESP、以及前双叉臂以及后独立悬挂,底盘厚重,配置很厚道。 并且值得一提的是,这款高端车还是自主品牌中,比较早采用涡轮增压发动机的车型,而且是少数敢卖到二十万以上的自主品牌轿车,不过正是因为定价过高,已经接近合资车了,所以销量自然也是非常惨淡,而这个品牌最终也没有起来。 所以赵志刚没有十足的信心也是可以理解的,毕竟像奇瑞这样的大型车企,自主品牌中的翘楚,也有十多年的技术沉积,向上突破都没有成功,就更不要说大鹏汽车这样一家新兴的车企了。 赵志刚道:“现在咱们首先要解决的问题,就是底盘设计的问题。咱们又不能逆向开发,需要做一个全新的平台,目前我们这点儿技术人员,几乎就是一个不可能完成的任务,所以宋总你还需要给我们多招聘一些专业人才,特别是在那些大型车企有过工作经验的专业人才进来呀!” 宋雨晴点头道:“那是必须的,我现在也是在那些车企去挖人,但是这个需要时间。不过就目前咱们的轿跑SUV底盘设计开发,我想提一点点小建议。” 接下来宋雨晴的话,就把赵志刚给震惊到了,因为宋雨晴提出来的底盘设计思路,竟然非常的新颖,并且他想了一下还十分的合理!甚至对于底盘设计中的一些细节,宋雨晴也提到了。 这下赵志刚就如同蒙了一样的,他看着宋雨晴呐呐地道:“宋总,你,你怎么比我这个专业人士还懂底盘设计?我完全没有想到,太意外了,你对底盘设计的理解,可以说,比绝大多数的设计师还要厉害,你不去做设计师,真的是太可惜了!” 听到这句话,宋雨晴不由得噗嗤一声笑了。 她还真没想到,自己电脑上出现的宝马车技术资料,确实是真的,而且通过林鹏给她讲了之后,她对宝马车底盘技术,特别是宝马X6的底盘设计有了一个比较全面的认识。 另外林鹏又指导她怎么把这些宝马技术转化,然后一丝一丝的透露出来。 所以她这时候不禁开始更加的佩服林鹏了,一个飞机设计师,竟然还对汽车设计有那么深厚的造诣,就随便指导一下她,现在她只不过是相当于转述了一下,就让一个专业技术出身的赵志刚震惊了。 正因为如此,宋雨晴对大鹏汽车更加的信心了。 而赵志刚也因为宋雨晴说的这些话而激动不已,他知道自己应该怎么做了,一定要多让宋雨晴参与设计方面的工作啊,虽然她主管的并不是设计这一块,但是赵志刚忽然感觉,宋雨晴就是一个汽车设计天才。 两人接下来又讨论了很多细节上的问题,而宋雨晴总是一针见血的提出一些建议来,赵志刚甚至都感觉自己面对的是一位资深的汽车设计大师了。 讨论完之后,宋雨晴微微笑道:“赵总,您现在觉得咱们的轿跑SUV比起那些合资SUV来说如何?比如说本田CRV!” 赵志刚不由得脱口而出道:“那还用说,当然是咱们的这款轿跑SUV全面碾压本田CRV了。呃,我只是说外观内饰设计,还有底盘以及配置方面,在技术层面我们的确是比CRV更好,但是现在我们还没有做出样车,所以还不能太过头了。当然咱们这款轿跑SUV确实要比CRV好看太多了,内饰也是更加没得说,完全不是一个层次,好像CRV和咱们的轿跑SUV相比,除了一个车标,真的哪儿也比不上咱们的!” 的确,本田CRV不但谈不上漂亮,甚至还有一点点丑,不过这并没有阻止它成为国内市场上最畅销的SUV车型,并且它的价格还非常的高,二三十万的车还卖得这么好,也不是没有道理的。 毕竟作为SUV界的前行者,本田CRV的市场口碑也没得说,性能可靠,空间也非常不错,再加上有本田这个车标加持,自然卖得好了。 目前市场上的CRV已经进化到第三代,并且成为全球SUV销量最好的车型,特别是这第三代CRV应该说是进化得非常完全的,首先在外观方面,就跟第二代有了非常大的区别,它在设计中融入了时尚元素,这样的车型就非常的受城市年轻群体的喜欢,特别是那些女白领,对CRV那可是非常的钟爱。 特别是在中国市场上,虽然这款车的价格达到二十五万左右,并且还在加价,提车还要等几个月,也挡不住它的热销。 而大鹏汽车这款轿跑SUV,虽然说与本田CRV并不属于同一个类型和级别,但是现在赵志刚觉得,如果他们真的把这款轿跑SUV做好了,完全有可以把本田CRV给干翻。 毕竟二者价格相近,但是大鹏汽车这款轿跑SUV却是比CRV更加的潮流时尚,而且在国内基本上就没有同类型的车,轿跑SUV可是宝马X6开创的,一直是高端车型。 虽然说它可能会小众一些,有人觉得它的空间会受到影响,但是通过优化完全是可以避免的,再加上这款车的轴距达到二米八,车长四米七五,无论是外形大小还是内部空间,都是碾压本田CRV的。 如果让赵志刚在这两款车里面选择,他也会选大鹏轿跑SUV了,哪怕他就算不是大鹏汽车的人,他也会选轿跑SUV而不会选本田CRV。 正是因为CRV非常的热销,所以很多合资品牌也开始发力SUV市场,二零零九年,大众也推出了一款直指本田CRV的SUV车型,这就是大众途观。 第四百三十九章 大鹏汽车也是双品牌战略 而大众途观,可以说后来也成为了中国市场上最畅销的SUV之一,甚至还一度成为SUV销量月冠军,将H6拉下马过。 现在赵志刚忽然觉得或许来大鹏汽车是正确的选择,因为大鹏汽车不仅仅有林东这个杰出的年轻老板,还有林鹏这样一个天才飞机设计师也是天才汽车设计师,更有眼前这个同样是天才的美女副总经理。 赵志刚心想,难道说大鹏汽车也会像大鹏无人机一样迅速崛起,甚至成为中国汽车工业的希望?一想到自己若能成为自主品牌向上崛起的车企职业经理人,赵志刚心中的热血也沸腾起来了。 他开始憧憬起来,未来也许大鹏汽车真能做到国内自主品牌第一,甚至最终成为世界级的汽车公司。而他如果没有来大鹏汽车,一直在哈飞汽车做下去,就不太好说怎么样了。 虽然说哈飞汽车即将整合,成为中航汽车的一部分,到时候也的位置肯定要下降,而现在他却是一把手。 所以接下来在设计讨论会上,赵志刚就变得激情昂扬起来,设计师们也被他的情绪所感染,他们都纷纷地提出建设性的意见,力图把大鹏汽车第一款车型,中型轿跑SUV打造成一款标杆式的产品。 讨论会开得非常成功,很多技术上的问题,都有了一个框架,接下来的工作,就是如何具体的实现。 当然这些技术的研发,是需要巨大的投资,再加上更多的技术人才,才可以最终完成。 会议结束,赵志刚和宋雨晴都非常高兴,因为今天第一次会就开得这么成功,解决了很多实际问题。 赵志刚道:“咱们大鹏汽车做的第一款车就这样好,不过要把它造出来,投入也是非常大的,技术难度更是巨大。哪怕是把样车造出来了,还有一系列的工作需要我们完成,业界有一句话说得好,汽车不是设计出来的,而是试出来的!” 宋雨晴道:“是啊,这里面难度确实很大,因为我们就是要走高端高品质的路线,树立品牌形象,所以第一款车就只能成功不能失败。并且我们还要抓紧时间才行,我想在完成样车制造之后,我们就可以开始发力各大车展,宣传造势了!” 赵志刚道:“是啊,两位林总给我们的时间可不多,咱们要在半年内就把样车造出来,这个速度可以说是前所未有的,我们的担子都不轻啊!” 的确,正向设计研发一款车,如果在那些成熟的车企里面,都要三到五年,因为正向开发涵盖整车及部件研发的每个环节,包括数以千计的零部件。 但是对于中国的自主品牌来说,很多车企都不可能用这么长时间去开发一款车,所以大多数自主品牌都是选择逆向开发,这样就能大大缩短研发周期。 比如说众太汽车,只需要一年多时间就能推出一款新车。或许有人说它是模仿,山寨,但是只有这样,新兴的自主品牌才能生存下来,这是非常难以避免的。 对于大鹏汽车来说,他们也必须要用众太汽车的速度来开发新车,当然如果按正常情况来说,他们不可能完成正向研发,但是因为有了林鹏的出现,所以大鹏汽车的轿跑SUV也不能算是完全正向研发,因为有很多技术和设计都会从宋雨晴这里,不断的放出来。 这样大鹏汽车自然能大幅度缩短开发的时间,并且在设计成熟度方面,不是那种逆向开发能与之相比的,因为林鹏可是获得了宝马车的详细技术资料啊,这里面就包括整车设计,零部件设计和生产工艺这些,当然还包括了宝马那几款车型的测试和调校资料,所以这几乎是一套完整的车型技术资料,如果不是因为要保密的原因,林鹏完全把它拿到大鹏汽车设计中心来,那么要把这款车造出来就跟换壳造车没有什么区别。 当然了尽管是慢慢放出那些技术来,大鹏汽车轿跑SUV的开发流程,也是脱离不了基本的框架,首先要做的就是产品规划和基础架构开发。 产品规划方面,其实林鹏他们已经为大鹏汽车都设计好了,比如产品定位,目标客户,产品卖点等等,而这些工作的具体实施,主要就是宋雨晴负责了。 当然还有制造的环节,林鹏和林东已经在开始动作,他们计划投资十亿元,先建成两条生产线,其中一条年产能为五万辆,也就是为轿跑SUV而建的,有了林鹏这个重生者,一切都变得快了许多。 林鹏根据他对汽车行业发展的趋势,以及对大鹏轿跑SUV的自信,而制定了这么一个规划,他预测出来的大鹏轿跑SUV销量,肯定是不会太高的,毕竟是二十万到三十万这么一个价格区间了,再加上又是相对小众的轿跑风格,这只是一个细分市场,不会有太高的容量,所以一年能卖个四五万辆就是极限了。 林鹏大概还记得,宝马X6在中国市场2009年的销量,是一万五千辆左右。但宝马X6毕竟是百万级别的豪车,而大鹏汽车的中型轿跑SUV虽然也是走高端路线,但还不能称为豪华品牌,因为大鹏汽车只是一个新生的婴儿。 尽管大鹏汽车的目标是要做一个豪华品牌出来,林鹏和林东商量的结果,也是走双品牌路线,比如第一款轿跑SUV就是划分到高端品牌里面,而另一款紧凑型SUV和轿车则是划到另一个普通品牌里面。 至于这两个品牌的名称,林鹏和林东还在商讨之中,品牌名称非常重要,如果没有取好,那是会影响整个品牌的形象和销量的。 而整个宝马品牌在中国市场年销量也不过九万辆,所以在这个时期,高端车型在中国市场上销量不会太高,毕竟中国老百姓在这个时候消费能力还是比较有限的,但是再过十年的话那就会大变样了。 因为林鹏记得在二零一七年,BBA三大豪华车在中国市场上的销量,都是五十万辆以上。 所以在零八年,零年这会儿,走量的车型肯定还是得十到十五万区间,至于十万以下的市场,林鹏并没有考虑太多,因为大鹏汽车是要走高端路线。 第四百四十章 正向开发OR逆向开发 树立一个中高端品牌形象也不是想象的那么容易,但大鹏汽车就是要做这个领头羊,当然其实在国内也有一个高端豪华品牌,那就是红旗汽车。 只不过红旗汽车价格太高,并不亲民,所以一直没有走入寻常百姓家。 现在对于大鹏汽车来说,战略目标是明确的,架构也已经有了。 虽然说成熟车企开发一款车需要三到五年,但是对于大鹏汽车来说,却没有那么多的时间去消耗,现在最重要的就是要把第一款样车造出来。 现在对大鹏汽车来说,研发的时间可能还不是最长的,而在样车造出来之后,车辆测试和调校可能需要的时间更多。 因为正常情况下,一款车研发出来并制造出样车后,要造很多台进行各种实验,包括各种不同工作环境下的测试,高温工况、极寒工况等环境,除了这些以外,还有在各种路面上进行测试,以获取大量的数据,然后再进行调校优化。 当然除了这些以外,还有发动机、变速箱、底盘台架试验,震动、噪声、热测试,整车耐久性测试,整车功能、电子架构耐久性测试和功能验证,主被动安全试验等等,其实总的来说,汽车的测试和飞机的测试也是差不多,进行的项目很多。 正因为需要测试那么多的参数和项目,所以测试时间会非常的长,比如本田飞度在开发过程中,就将一台样车行驶了二百万公里,然后拆开检查每个焊点和螺丝是否出现异常。 要开二百万公里,那也是需要很长时间才可以做到的。 不过对于一家新兴的自主品牌车企来说,显然没有那么多的时间和费用,人力物力去做那么细的测试。 比如说像众太汽车这样的自主品牌车企,通过逆向开发,只需要一年时间就可以完成一台新车的开发。 首先是找两台逆向开发的车型,然后通过皮尺部进行数字化的扫描建模等方法,把车的外形参数给搞定。 接着就是拆车,把一台整车拆成数千,甚至上万个零件,再对这些零件进行称重和扫描建模,这样零部件的参数也都出来了。 接着就可以建油泥模型,对车型外观进行一定的改变,毕竟不能完全一模一样嘛。 而一些有实力的车企,这时候还能做风洞试验,以便优化风阻系数。 同时也可以做计算机应力分析,结构分析等。 比如那些螺丝螺帽、传动、弹簧全部都做了逆向的数据,然后制造出来,但是装配的时候,还是有可能装不上去,因为总会有一些误差,所以这时候又可以用计算机模拟装配一下。 一般来说皮尺部只需要二三十名工程师,就可以在几个月内完成这些工作。 而对大鹏汽车来说,这些工作需要的时间就会更短的,因为林鹏给宋雨晴的,那可是几款宝马车实打实的技术资料啊,这可比那些皮尺部逆向获得的数据要详细得多,全面得多,甚至用什么材质,怎么装配都是很详尽的。 而对于那些皮尺部来说,还需要自己去做结构分析,应力计算什么的。 大鹏汽车完全不需要这些。 当然在底盘部分,大鹏汽车也会像那些皮尺部一样,进行一些调整,把一些部件改换一下。 不过更大的改变还是在外观方面,大鹏汽车的轿跑SUV也好,紧凑型SUV也好,轿车也好,肯定都是全新的外观,不会模仿现有的任何车型。当然这不代表它不模仿“未来”的一些车型。 比如说皮尺部在这时候,就可以找供应商开发模具,做内饰和外壳了,当然在底盘部分也要找新的发动机来装上去,因为原版车型的发动机,肯定是弄不到的。 比如说众太的一款车模仿了大众途观,外观方面很像,但是内部就不同了,众太不可能买得到大众途观的EA888发动机,但是它可以买到像三林这些发动机,装上去之后,同样是可以用的,只是肯定没有原版的好。 接着就进行生产了,然后组装起来,就造出了样车。 当然样车造出来了,同样也省不了测试调校这个部分。只不逆向开发的车型,在这方面做的也没有那么到位,毕竟要做细致全面的测试和调校,也需要巨大的投入才可以完成。 所以这就是那些山寨车型质量不太好的原因所在,有些开两年就发现底盘变得很松散了,和原版车自然是不能相提并论的,它只是有一个相似的外观而已。 当然逆向开发确实是很省成本,省时间,这对中国的自主品牌刚刚起步时来说,也是很实际的一条道路,包括长骋汽车,吉力汽车在早期都是通过逆向开发才能够在市场上立足,只有生存下来了,才能慢慢的发展到正向开发。 当然这样做的结果就是,会被吐槽,甚至可能被告,当然一般来说,那些被逆向的车企是告不赢的,除非你做得一模一样。 毕竟汽车不都差不多嘛,四个轮子,两排沙发。 而逆向开发的车,确实有很多地方做不好,其中就包括零部件产生的误差,但是对大鹏汽车来说,就不存在这个问题了,因为宋雨晴手上,可是真实的宝马技术资料,就算是某颗螺丝的尺寸都是精确到丝的,并且什么材质,材质的配方都一应俱全。 宋雨晴要做的,无非就是在适当的时候,把那些数据无意间的透露出来。 所以大鹏汽车首款轿跑SUV注定了就会是一台高品质的车,因为除了某些零部件可能会在材质上有变化外,基本上就是完美的复制,而那些逆向开发的车企就做不到这一点了。 因为简单测绘仿制的东西,很难做到三年五年,甚至是十年都稳定可靠。 大鹏汽车可以直接完美复制,并综合几款车的技术,自然就更加优秀。 这些其实都是和一个车企的战略相关的,是选择快速上市获得销量和利润,还是愿意花更多的时间和投入,造出好车来。 成熟车企当然可以慢慢的打磨,而新兴车企则不可能去等三五年时间。毕竟一个企业是要生存,并且还要为股东赚取利润分红的。 第四百四十一章 大鹏航空科技要整体上市 而那些优秀的自主品牌,虽然在一开始也是通过逆向开发,在市场上获得销量和利润,并且立足下来,接着它就会花精力去打磨逆向开发的车型,消除缺陷,并且加强对供应商的管理,提高车子的质量。 这样慢慢的车企也成长起来了,然后就有资金和技术力量,去正向开发新的车型,像长骋汽车,吉力汽车,长鞍汽车都是这样成长起来的自主品牌。 这就是汽车制造行业和航空工业特别是军用飞机制造的不同,因为军用飞机都是有国家投资,并不会过于计较成本,而是要造出最好的飞机,所以它可以用十年甚至更长的时间去开发一型飞机。 当然在早期技术实力较弱时,也会通过逆向开发来完成一款军用飞机的开发。 简单来比较,其实像众太那几款山寨车型,就有点像是中国早期的歼五歼六歼七这一类的军用飞机,它们都是测绘仿制而来的。 而到了众太T700的时候,原创设计就是主要的了,它就好比是国产军机里面的歼八战斗机,虽然还有一些国外战斗机的技术,但原创的设计也是非常多的。 再说像长骋汽车进化到了VV7也好,F7X也好,基本上就是到了原创时代,这就好比是一飞院研制的新飞豹一样了,虽然底盘还和老H6有些关系,但很多东西都变了,发动机也是具备自主知识产权的,甚至变速箱也是自己研制生产的了。 当然更重要的是,像长骋进化到了VV7和F7X之时,它的整车设计也好,行驶质感也好,都已经与原来有了质的提高。 而众太汽车早期的问题,主要还是制造环节的试生产没能发现或者消除各部件拼装在一起的异响或不匹配问题,那些车型没有经过严苛测试验证,为了快速的获得销量和利润,就进入了市场。 而大鹏汽车要做的,就是在测试和调校的环节,必须要做好,用最严格的条件来完成这个阶段的任务,确实进入市场的新车,不会出现质量方面的问题。毕竟质量才是一个车企的生存根本,哪怕外观设计再好看,可能一时会卖得非常火,但是时间一长,质量问题爆发出来,那就能要了一家车企的命。 所以大鹏汽车第一款车,中型轿跑SUV太重要了,这也是林鹏和林东最为看重的车型。 当然另外两款车也非常重要,毕竟紧凑型SUV和轿车才是走量的,所以林鹏和林东最后确定这两款车共线生产,并且年产能规划为二十万台。 三个车系加起来的产能是二十五万台,对于一家新车企来说,基本上是能够满足了,要知道像众太这样的车企,在卖得很火的两年,年销量也只有三十万台。 大鹏汽车先期规划二十五万台产能,也是相对比较合理的,同时也是建立在一个比较好的预期销量基础之上。 当然如果这三款车推出之后,市场反响很好,销售火爆的话,还必须要增加产能,新建生产线。 当然就是这二十五万台产能的两条生产线,投资也将是十分巨大的,十个亿只是前期投资建成五万台的生产线,要完全建成这两条生产线,至少需要三十个亿,这已经是相当省了,要知道长骋汽车投资二十八亿才建成了一个年产二十万辆的世界级乘用车生产基地。 大鹏汽车轿跑SVU定位高端,自然它的生产线也必须要高端才行,自动化的生产线是必须的,不能像众太,立帆那些三线汽车品牌,否则品质就很难达到要求了。 造车的投资是非常巨大的,比起造无人机的投入要多得多了,所以这时候林东和林鹏也在准备让大鹏航空科技赴港上市,只有上市才能融到更多的资金,然后用于大鹏汽车的研发,建设和生产。 现在车型开发倒是正式的全面铺开了,但是在生产线的建设方面,则还需要大量的资金,并且要建成一个现代化的汽车制造基地,也是需要时间的。 一个完整的汽车生产线,基本上都是从冲压到焊装,再到涂装到总装,这四大工艺走一圈,一辆新车就下线了。 当然在制造工艺方面,就有先进和落后之分了,那些著名的汽车制造厂商,采用的都是流水线,大量的机器人代替了工人,无论是生产效率还是产品质量,都得到了巨大的提高。 当然了这样的工厂,投资就非常的巨大了。对一个车型的批量生产制造来说,最耗时的就是工装设备的制造以及模具的开发。 而一款车如果生产量非常大,那么工装设备以及模具的成本就可以降到最低程度,车企的利润自然就高了。 为了后面的发展,所以大鹏航空科技也准备好赴港上市了。 对于大鹏航空科技这么一家非常厉害的新兴科技公司,又是要造车,又是要上市,无论是希安还是省里,都非常的重视和支持。 更不要说大鹏航空科技还有中航的背景,所以上市对大鹏航空科技来说,不是什么难事。 而目前大鹏汽车需要的资金,除了由大鹏航空科技通过另外的渠道融资以外,将来就是靠上市来融资了。 对林鹏和林东来说,上市融资之后,他们所持的股比肯定是要缩小不少的,但是总的来说,他们的个人资产肯定是会大增的,特别是林鹏很清楚上市意味着什么。 当然个人财产并不是林鹏最看重的,林鹏最希望的还是振兴中国汽车工业,打造出中国的民族汽车品牌,虽然现在也有不少的自主品牌开始发力,并且做得很好,但是他们的产品都还没有做到高端,大鹏汽车就要做中国的BBA。 这天林鹏和林东又在一起讨论上市的事情,毕竟上市还是有很多工作要做的。 林东道:“咱们的任务很紧迫啊,现在最重要的事情就是把咱们大鹏航空科技集团整体打包上市!不然咱们的大鹏汽车还真是没有足够的资金来支撑后面的发展。” 林鹏道:“是啊,现在汽车行业有多家公司都准备上市,不过咱们也有优势,我想应该没有什么太大问题,现在省市两级都支持我们,再说还有咱们的中航也同样是支持大鹏航空科技上市的!” 第四百四十二章 高端凌动、中端领派 林鹏当然有信心了,毕竟大鹏航空科技可是全球消费级无人机市场上的霸主,如今又要发力汽车制造业,那些投资者还不蜂拥而来? 毕竟国内那其他几家汽车企业上市,有的失败也是在情理之中,就拿北汽来说,林鹏就知道在2003至2013年十年间,北汽曾四度筹谋上市,前三次均以失败告终。 而北汽第三次准备上市,便是在今年。早在二月份的时候,媒体就传出消息,北汽整车资产整体上市方案递交证监会审批,准备融资15亿美元,但迟迟未获回应。 当然像北汽这样的老牌车企,主要还是由于有很多不良资产,并且很多子分公司处于亏损状态。 而大鹏航空科技就不一样了,它的发展非常迅速,不但总体规模增长快,而且利润率相当的高,远远超过一般的行业,自然就是被很多投资机构和证监会看好的。 不说别的,现在大鹏航空科技上市的条件,可比几年前长骋汽车上市更好了许多。 那时候长骋汽车作为国内最大的民营车企,在港珠所主板正式挂牌交易,也代表着国内民营车企首次在港上市。 那一次长骋汽车公开招股,也是引起了一股认购的热潮,甚至远远超过了长骋汽车高层的预料。 具体数据是惊人的,公开发售部份共接获172,393份申请表格,亿股,公开招股部分获得超额认购682倍,冻结资金达1050亿港元,共募集资金15亿多港元。 要知道长骋汽车在二零零二年,也就是上市前一年,销售收入二十六亿,利润总额也不过二点九亿,利润率刚好百分之十一左右,再看现在的大鹏航空科技呢,年销售收入六亿多,但是利润却达到了二亿多,利润率超过百分之四十。 所以尽管现在的大鹏航空科技,在整体规模上远远小于几年前的长骋汽车,与现在的长骋汽车更没办法相比,但是它却是更容易获得好估值的高科技企业。 虽然无人机市场容量不大,全球无人机市场加起来也不如一家长骋汽车的销售收入,但是它的增长却是非常快的,毕竟这是一个无人区。 所以就已经有机构预测,五年后世界无人机市场就会超过一百亿人民币,即十四亿美元的规模。 当然作为世界无人机市场的领头羊,大鹏航空科技的市场占有率可是最高的,甚至超过百分之五十,所以五年后大鹏航空科技在无人机这一块的体量就会超过五十亿。 而现在大鹏航空科技又进军汽车制造业,投资机构都是纷纷看好,特别是大鹏汽车新闻发布会上,林鹏透露出来的那些信息,让投资机构都兴奋不已。 大鹏汽车要做第一个走中高端路线的中国车企,而且第一款车就是中型轿跑SUV,这个是很多业界人士都非常感兴趣的,因为在他们看来,现在轿跑SUV虽然被宝马X6带起来了,但是仍然是相当小众的车型。 那么大鹏轿跑SUV能不能火?这是一个很难预测的事情。 更让业内人士感兴趣的是,大鹏航空科技这家公司原本只是做无人机的,现在却跨界要造车了,他们能行吗? 而与此同时,中航工业集团也放出消息,中航将会重组旗下的汽车企业,将哈飞汽车,昌河汽车等子公司整合为中航汽车工业集团,这也是一个重磅的消息。 一时间似乎航空工业要差足汽车工业的态势很凶猛,一边是中字头的航空巨头要重振旗下汽车产业,另外一边是股份制的无人机霸主也要进军汽车制造业,这一大一小两家航空界的公司,都是瞄准了汽车市场快速增长带来的红利了。 甚至大鹏汽车放出来的消息,是要在一年内就推出首款轿跑SUV样车,两年内就要上市销售,这个速度绝对是让业界惊讶的,毕竟这个速度就算是长骋汽车这样的自主品牌龙头都不一定做得到。 所以林东听了林鹏的话,便微微一笑道:“希望如此吧,咱们要建最好的汽车生产线,这样才能真正打造我们的高端品牌。对了,林大哥,咱们大鹏汽车的双品牌战略都确定好了,可是这两个品牌的名称还没有确定,你有没有什么好的名称,说说看呗!” 林鹏想了想道:“还别说,这些天我也一直在想咱们的品牌名问题,毕竟咱们是要走中高端路线,所以品牌名字非常重要,但是咱们既不能崇洋媚外,也不能起一些听不懂的名字。所以我想了很多,我从里面选了两个出来,咱们的高端轿跑SUV,品牌名称凌动,中端品牌叫领派,你觉得怎么样?” 凌动,可不就是林东的名字谐音么?林东怎么会听不出来。 他连忙道:“林大哥,你莫开玩笑哦,凌动,我怎么听着像我的名字呢?这个不太合适。” 林鹏呵呵笑道:“有什么不合适的?你看国外那些车企的品牌名,可不就是创始人的名字么?大鹏汽车可以说就是咱们两个创始人的名字,合起来变了一下而来的。当然,它还得有一个英文名称。你来弄一个就好了!” 虽然林东觉得有点不太适合,他并不想把自己的名字弄成了一个品牌,但是没办法,在林鹏的再三劝说下,他只能同意了。 当然最终这两个品牌名,还要提交董事会讨论通过才会正式确定下来,不过有林鹏和林东两个创始人提出来的,谁还会反对呢? 林东道:“凌动,倒是很符合咱们推出的第一款轿跑SUV的气质,希望它能够叫响咱们全中国吧!” 林鹏呵呵笑道:“那是肯定的,我相信这一点。我想我们的凌动,也要做家族化的车型,咱们这一款中型轿跑SUV命名为凌动LX3你看怎么样?” 林东高兴地道:“好啊,咱们以后还要开发紧凑型的高端SUV,那么可以命名为LX1和LX2,再往上高一级的可以命名为LX5,LX6,不错不错!” 林鹏笑道:“现在就等董事会通过了,我们就可以把这两个品牌正式的推出来,搞一场新闻发布会,同时也把咱们大鹏汽车的造车理念,车型规划,以及LX3更多的细节公布出来,我相信这也能够助推咱们大鹏航空科技早日上市!” 第四百四十三章 林鹏瞄准了大众PQ35平台 林东呵呵笑道:“太好了!我相信这一次咱们上市肯定能够成功,只要有了钱,咱们就可以大展拳脚了!对了,那咱们这两个品牌的车标,恐怕还要劳动林大哥你来设计一下了!” 林鹏笑道:“这个不太合适吧,要不咱们搞一个车标设计的征集活动,这样还可以一石二鸟呢!” 林东笑道:“这个也行,但是林大哥你得参加啊,我相信最终被选中的一定是你设计的作品!” 在林东的心中,林鹏已经是一个很完美的全才了,似乎没有什么是他不能做,做不到的。 林鹏忽然道:“对了,宋雨晴现在工作表现怎么样?” 林东笑道:“放心吧,她表现非常不错,刚开始的时候我也担心她的,毕竟她在这个汽车行业,在高层管理方面还是一个新人,但是真没想到,她表现真的很不错,就连赵志刚现在也说她好了!” 林鹏点头道:“那就好,我总算是放心了,我就怕她表现不好,被咱们的员工认为是走后门来的,那就不太好了!现在她要做的工作也是非常重要的,市场宣传推广,对一个车企来说至关重要,有时候哪怕你的车造得再好,如果没有好的营销手段,市场推广手段,还是失败。我想等咱们的样车出来以后,就要走各大车展去大力的宣传了!” 现在造车技术方面的问题,对大鹏汽车来说,就不是问题,因为林鹏这个重生人士还带有特殊的能力,无论他想把什么车的技术搞到手,都是简单得不能再简单,只要到4S店里去看一下,甚至都不用试驾就能搞定了。 当然现在林鹏也知道,很多事情不能操之过急,哪怕他弄一大堆汽车的技术过来,大鹏汽车也消化不了,现在大鹏汽车最重要的就是要在车市上一炮打响。 而大鹏汽车第一款车型,中型轿跑SUV凌动LX3就是承担这个重任的车型,林鹏对这款车也是寄予了很大的希望,当然他相信凭借着超前的高颜值外观内饰,再加上宝马的技术,这款车必定会引起市场的轰动,不说成为销量支柱,但是成为大鹏汽车的开山之作是完全没问题。 真正的销量支柱,则要交给接下来开发的中端品牌领派去完成了,一款紧凑型SUV一款紧凑型轿车。 当然这两款车会共用一个平台,技术来源当然还是林鹏去获取优秀的车型技术了,现在林鹏倒是盯上了一个目标,那就是大众的PQ35平台。 要知道大众PQ35平台也是在这个时代非常优秀的一个平台,在这个平台上诞生了好几款经典车型,比如说高尔夫五代,大众速腾,奥迪A3,以及在明年就会亮相的大众途观SUV。 要知道大众途观,在中国市场上那真是合资SUV里面的顶尖高手之一了,也代表了德系车的品质,这款车在与日系车本田CRV的PK中也是互有胜负,可谓一时瑜亮了。 长骋汽车逆向本田CRV开发出来的H6,成为了中国乘用车市场上的SUV扛把子,而林鹏现在就希望能够用大众PQ35平台技术,打造的大鹏汽车中端品牌领派第一款SUV就成为新的国产SUV霸主。 当然大众PQ35平台不仅仅可以打造SUV,而且还能打造轿车,所以领派第一款紧凑型轿车,也可以基于大众PQ35平台技术打造出来,有大众技术的支撑,这样的两款中端车,品质自然不会差,也符合它国产中端品牌的定位。 当然大鹏汽车打造出来的紧凑型轿车和SUV,那肯定会比大众速腾,奥迪A3以及大众途观便宜,性价比高得多了。 大众PQ35平台,是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台,采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。 这一款平台比起一九九八年面世的PQ34平台就更加的优秀了,毕竟PQ34平台为前麦弗逊式悬架和后拖臂半独立式悬挂。光是看这个底盘悬挂结构就要落后PQ35不少。 正因为如此,PQ34平台出来的宝来,就比PQ35平台打造的速腾要低那么一点,比奥迪A3就更不用说了。 大鹏汽车如果有了这样一个好的汽车平台,那么还可以慢慢的打磨,开发出更多的车型,因为一个汽车平台,所打造的不同车型,是可以共线生产的,就像奥迪A3和高尔夫,就是在一条生产线上生产。 这是因为它们大量采用同样的零部件,相似的底盘和车身结构,生产工艺就更不用说了,基本上是一样的,甚至发动机和变速箱有的都是一样,当然发动机和变速箱也是可以很方便的更换。 大众途观确实是一款很不错的城市SUV,不过它也有不完美的地方,比如说车身尺寸偏小,因而空间也不够大,再有一个就是它早期用6AT,但后来采用了双离合变速箱,会出现一些问题,比如说低速顿挫,可靠性的问题。 所以大鹏汽车打造的第一款紧凑型SUV肯定就要改掉大众途观的缺陷,第一个就是要更大的车身,以获取更大的乘坐空间,当然还有一点就是必须要采用平顺性非常好的6AT变速箱,这一点不能变。 在早期没有开发出自己的6AT变速箱时,大鹏汽车当然可以采购国外的优秀AT变速箱,比如爱信精机的,现代派沃泰的都不错,也适合中端车用。 毕竟各大整车厂家,都会全世界采购发动机变速箱,这也是很正常的。 不过在林鹏看来,大众途观刚推出的时候,T两款,但对于这样的一款紧凑型SUV来说,T或者更合适。T可以拉低售价,并且有更好的燃油经济性,适合那些普通家庭,T。 途观作为一款紧凑型SUV,在身材方面确实就显得小了一点,这也是它最大的外观上的问题,米的宽度,这是小型SUV的一个尺寸参数了,长度也今世短了一些,米出头。 米,米,米才够。这样一来,不仅仅在车身长度和宽度,还有在轴距方面就全面超过H6,CRV以及途观了。 第四百四十四章 大鹏汽车就是要终结合资品牌的垄断 而林鹏当然很清楚,在这个城市suv发展的初期,只要是suv就不愁卖,更不要说是性价比很高的中端suv了。 毕竟rv也好,大众途观也好,这些合资suv动辄就是二三十万的售价,而且像rv这样的车还要加价卖,可见这个时候suv有多好卖。 而大鹏汽车第一款紧凑型suv却定位于十五万左右,凭借更大的尺寸,更好的底盘技术,它没有理由火不起来。 毕竟像途观这种小一号的suv都要卖二三十万,用一半的价钱却可以买一辆相同平台技术的国产suv,并且这个suv还有更大的空间,更霸气好看的外观,相信很多人都会做出正确选择。 毕竟在外观方面,林鹏随便借鉴几个后来的热销suv就可以碾压这个时候的几款热销suv外观设计。 比如后来很火的荣威rx5外观设计就非常好,甚至是众太t500都还不错,比途观rv都要好看多了。 在中国,大部分的消费者买车,几乎都是首先看颜值,只要颜值高,那就具备了火起来的条件,再加上好的技术和品质,那绝对是能够一直火下去的。 至于紧凑型轿车,要让它火起来,难度就相对要大得多了,毕竟在轿车领域,自主品牌一直都没有能够起来,被合资品牌全面压制了。 当然最主要的原因,还是合资品牌轿车价格非常低,并且在品牌方面,在质量口碑方面都是非常不错的,而国产轿车就要差得远了,很多国产轿车都有品质方面的问题,而且价格方面并没有什么优势,所以卖不好也是非常正常的,试想只要是一个正常的消费者,如果不谈爱国什么的,两款同样的轿车,一个合资一个国产,价钱一样,那消费者肯定会选择更加可靠,并且品牌也不错的合资品牌了。 而在suv领域则是不同,因为合资品牌的suv都太贵了,品牌溢价高,同级的合资suv那是高高在上,比国产suv贵了一倍不止。 当然与同平台的轿车相比,合资suv也是贵了太多,就比如说大众途观,它的售价达到二十多万,甚至三十万,但是同平台的速腾呢,也就十几万,两者相差一倍的价格,但却是一个平台的产物。 也就是说在底盘基本相同的情况下,途观这个价格确实是利润空间太大了,因而对消费者来说,就是不太友好的,换句话说就是宰客。 但是没办法啊,消费者还是愿意买,因为合资suv的产品力确实比同级国产suv要出色得多,要怪那也只能怪国产汽车不争气啊。 所以现在大鹏汽车就想为国产汽车争一口气,不走寻常路,就要走中高端路线,打破合资品牌在中高端领域的垄断和高利润。 当然只是在suv领域做成功,打败合资suv还不算全面的突破,必须还得在轿车领域也打破合资品牌的垄断,大鹏汽车才能算是真正的实现了打破合资品牌的目标。 也因为如此,林鹏在脑海里面,其实已经勾画好了大鹏汽车第一款紧凑型轿车的蓝图。 首先它也是基于大众pq5平台而来的,所以在底盘技术方面,可以说是和速腾啊,奥迪a看齐的,那么要取得优势就必须要有一个出色的外观内饰,这一点对林鹏来说也没问题。 再一个就是在车身上面下功夫了,必须要满足国人爱大的特点,所以林鹏已经大概规划好了,大鹏汽车第一款紧凑型轿车,车长也是控制在465米左右,轴距同样也是27米,车宽182米左右。 这样一来,这款紧凑型轿车就比大众速腾这一类的合资轿车有了很大的优势,毕竟大众速腾就算是2009款也只有454米的长度,176米的宽度,至于在轴距方面则更是非常的弱,仅仅258米的轴距,如果只看轴距的话,大众速腾仅仅与小型轿车相当。 轴距短,车身短,带来的结果自然就是乘坐空间比较小,特别是在后排,腿部空间会非常的小。 这样的车型在国外没有问题,因为国外比如欧洲由于经济比较发达,所以大部分的家庭都不止一辆车,后排坐人的时候非常少,因此相对来说欧洲也好国也好,都不是很重视车内空间的,相反他们更注重操控性,所以家用车的轴距通常都比较小。 因为轴距小的车,自然就更加的灵活,转弯半径也小了,操控性也更强。 但是在中国这个就不是很适合了,毕竟国情不同,中国人买车那就是要图一个大空间,毕竟一辆小轿车坐满人的情况都是比较多的。 所以大鹏汽车只要切中了国人的喜好点,那么推出一款轴距非常大,车内空间也比同级对手强,外观内饰也大大超过合资品牌的国产紧凑型轿车,火起来的可能性就非常大了。 当然定价也要合理才行,而大鹏汽车的领派走的是中端路线,所以价格也不能太便宜,自然还要与那些自主品牌紧凑型轿车拉开距离,正好就切中在自主品牌轿车与合资品牌中间,那就是最好的定价。 比如速腾卖1万到18万,奇瑞a卖7万到10万,那么领派紧凑型轿车可以卖10到15万,这是完全没问题的,因为领派紧凑型轿车在空间和外观,尺寸方面是全面碾压这两款车的,甚至它们都可以不算同级竞争对手。 在这个时代,那些合资品牌也好,自主品牌也好,似乎都没有意识到大空间有多重要。 正好大鹏汽车就能够满足国人的需求,那么又何愁卖不好呢? 林鹏又道:“我想等我们的凌动和领派三款车做出来以后,也应该要用实力来证明它们的性能,我想到时候咱们可以去征战汽车拉力赛,这是一个很好的办法,虽然花的钱可能也不少,但是这个投入是值得的。” 林东一听就乐道:“好啊,汽车拉力赛这个有意思,我也了解过了,确实比较烧钱,但是我觉得也值得,只要我们上市成功,融到足够的资金,这些都不是问题。” 林鹏当然记得长骋汽车就是在二零一零年开始参加喀尔拉力赛,并且连续五届参赛,又连续两个赛季获得第六名,这也是中国车队的历史最好成绩了。 第四百四十五章 酒吧捡了一个车模 林鹏当然希望大鹏汽车可以比长骋汽车做得更好,如果能够闯进前三,那就非常不错了。 作为一款性能版的轿跑SUV,大鹏汽车凌动LX3经过一定的改装,当然是非常的有实力,到国际汽车拉力赛上去征战,也可以证明大鹏汽车的技术实力,这就是大鹏汽车在做起来之后,需要开展的大事之一。 当然参加国际汽车拉力赛,投入也非常大,都是经亿计,就好比哈佛车队,每年都要花上亿的资金去参加达喀尔拉力赛,特别是对那些出口车型来说,更是需要参加国际汽车拉力赛。 因为参加达喀尔国际汽车拉力赛,带来的商业价值是非常大的,它可是和足球世界杯,以及F1方程式赛车能相提并论的世界三大顶级赛事。 当然再过几年,国内也会有自主的汽车拉力赛,作为一家未来的一线品牌车企,大鹏汽车自然也是必须要参加这些拉力赛的。 达喀尔拉力赛对国民轿车的技术推动作用并不大,但是中国自主创办的,在国际汽联注册的中国越野拉力赛,却是非常好的,因为达喀尔拉力赛虽然深受众多爱好者追捧,但自2012年央视退出实况转播后,国内传播力度急剧萎缩,而中国越野拉力赛却越来越受到国内车迷的关注。 最近林东也是忙坏了,为了大鹏汽车他也付出了很多心血,特别是现在大鹏汽车要赴港上市,需要做的工作非常多。 林东也知道,梦想是要有的,但是也不能亏待自己呀,毕竟现在他已经成为了一个非常有钱的钻石王老五,那是有很多美女想倒贴上来的,不过林东还没有找到自己喜欢的。 有时候林东就会在累了一天之后,去泡酒吧放松一下,毕竟他现在单身,没有任何的牵绊。 今天晚上,林东来到了他常去的一家酒吧,点了一杯酒,林东就坐在吧台边上,看着酒吧里面的男男女女,来这里的都市白领,都是为了释放工作中的巨大压力,当然也有来那啥的。 希安的确是一个美女如云的地方,所以在酒吧里面,经常可以看到美女。 并不是所有到酒吧来的美女,都是坏女孩,其实这里面更多的是那些来放松的正经都市白领。 当然林东作为一个正常的男人,有时候遇到看得顺眼的,也不会拒绝发生点什么。 酒吧里面,灯光忽然暗了下来,接着一阵劲爆的音乐就响了起来,各种镭射激光就把酒吧给摇晃起来了,人们纷纷冲向舞池,开始扭了起来。 不过林东并没有跟着上去,他更喜欢做一个欣赏者。 一边喝着酒,林东一边享受着这难得的轻松。 也不知道过了多久,音乐结束了,灯光又亮了起来,人们纷纷回到了座位上,这就是都市的夜生活。 林东的目光,忽然在一个人身上停留住了。 因为这是一个很好看的年轻女子,林东也不禁被她吸引了。 而那个女子,或者是因为林东的注视,她竟然转过身,向林东瞟来。 林东心想这个女人的真是好,脸也没得说,虽然隔着十几米远,但是很显然他能够判断出来,这个女子至少有一米七五的身高,甚至还要高一点。 林东便冲着这个女子微微一笑,而令他没有想到的是,这个女子竟然朝他走了过来。 林东心想不会吧,就这样也行? 当然也许是自己腰间吊着的宝马X6的车钥匙吸引了对方也说不定,林东往常泡到的妹子,多半都是因为他的宝马X6车钥匙。 一想到宝马X6的车钥匙,林东就想到了车展,想到了车展上的模特,他忽然发现这个女子,似乎有一种车模的气质,甚至他感觉她和大鹏汽车第一款车,凌动LX3轿跑SUV十分的相配! 女子走到林东跟前,嫣然一笑道:“怎么,想请我喝一杯吗?” 林东也大方一笑道:“当然没问题!你喜欢喝什么?” 女子的眼波流转,忽然道:“我想喝一杯深海炸弹!” 林东不由得笑了:“好!” 虽然这酒非常贵,但对林东来说也不算什么,毕竟这样的美女也配得上喝这样的酒。 林东便让酒保上了一杯深海炸弹。 这个女子喝酒的姿势也很是优雅,她的食指和中指,挨着高脚杯细细的脚,然后杯中盛的满满的蓝色液体还在她的手中微微的晃动着,接着她出乎意料的就将这杯酒猛的一饮而尽。 林东也愣住了,他本来以为这个女子会轻轻的慢慢的品尝呢! 啪的一声,这女子喝完这一杯,将杯子也倒扣在桌子上,然后她直直的盯着林东,大声道:“好,这酒真带劲儿!你这个人也很有意思!” 林东从这个女子的眼神里面发现了一丝异样,他连忙关心地道:“小姐,你,你没事吧?” 林东也知道这个深海炸弹,酒劲也是不小的,而这个女子似乎有什么心事藏在心底,却没有人可以诉说似的。 女子瞪了林东一眼道:“小姐,你才是小姐!啊,胃里面好像真的有炸弹在爆炸似的哎。” 接着她忽然软,就要倒下去。 林东赶紧扶住了,毕竟这酒是他请的,所以他要负责啊。 女子一脸的红,似乎是酒劲太大,醉了! 接着这个女子就冲着林东喃喃道:“你,你送我回家,好吗?” 林东无奈啊,只得点头道:“好,那你告诉我,你家在哪里?” 这个女子却是含含糊糊的说不楚,看她的样子估计是醉得太厉害,林东也只得将这个女子弄到了他的宝马X6上。 看女子醉成这样,问也问不清楚,林东心想罢了,只能把她带回家了。 林东发动了车子,然后开着宝马X6,载着一个美女离开了酒吧。 像这样的事情,每天在酒吧里都会发生,所以并没有什么人关注。 半个小时后,林东终于把车开到了小区,停好车之后,他便把这个女子弄下了车,只是现在她似乎醉得更厉害了,星眸半闭的样子。 林东只得苦笑着,把这个女子背到了自己家里。 把这个女子往沙发上一扔,林东也不由得赞叹,她真是上天的杰作,只可惜现在并不知道她是做什么的,如果有可能,林东甚至想让这个女子,到大鹏汽车来,让她做御用车模。 第四百四十六章 被女孩儿赖上了 当然林东也并没有什么别的想法,他洗涑了一下,便把这个女子弄到客房里面睡下了。 而他自己也是累得够呛,便早早的就回自己房间睡了。 也不知道睡了多久,林东忽然就被一声尖叫吵醒了,尖叫声是从隔壁客卧传来了,林东大概也猜到是怎么回事了。 林东连忙起床,他可不想成为别人眼中的坏人。 于是他来到隔壁,门已经开了,昨天晚上他从酒吧捡回来的女孩子,正一脸惶恐地看着他。 林东只得苦笑道:“你,你没事吧?昨天晚上的事情还记得吗?” 女孩儿有些害怕,又有些羞涩地看了看林东,又看了看自己穿的衣服似乎还好好的,她才小声道:“我想起来了,是你把我带到这儿来的是吧,你,你没趁机对我做什么吧?” 林东不由得苦笑道:“你看我是那种人吗?” 女孩儿嘀咕道:“有点像,要不然你为什么不把我送回家,而是要带回你家啊!” 林东道:“我也想送你回家,可是你醉得跟死猪一样,怎么也问不出来啊,我有什么办法?” 女孩儿脸一红,愠怒道:“你才是死猪呢!” 林东道:“好吧,我可没对你做什么啊,我对天发誓,昨天要不是我带你走,只怕你现在才是真的要那啥了。行了,既然说清楚了,那就当什么也没发生过,你也没有损失,你收拾一下就走吧,免得让邻居们误会我干啥了呢!” 女孩儿这才有些不好意思地道:“对,对不起,昨天晚上的事情,谢谢你!” 呜呜呜! 女孩说着哭了起来,看起来甚是可怜。 林东无奈道:“好了,好了,我也不催你了,你自己看着办吧,别哭了行吗?要是让人听到,还以为我干了什么坏事呢!” 女孩儿可怜巴巴的看着林东,哭声也小了点儿,突然她又站起来,冲过来一把抓住林东的手臂道:“你不要走好吗?我,我!” 林东走也不是,不走也不是,他只得苦笑道:“怎么了?你别这样好吗?” 女孩儿直直地看着林东,咬着嘴唇道:“我们,我们都这样了,你还要赶我走?” 林东也是一愣,也想不会吧,就这样也会被赖上了?难道说女孩儿见自己老实,好像又有点儿钱,就想那啥? 林东不由得再次苦笑:“小姐,你别开玩笑了,我们真的没有发生什么,你也别赖上我好吗?” “我不管,反正你,你要对我负责!”女孩子很坚定地看着林东,咬着嘴唇,眼神里面就是一副要赖上你的意思。 林东真是头都大了,这可怎么办呢?这个女孩儿叫什么,是干什么的也不知道,忽然他想起了一件事情,那就是女孩儿真的很适合成为大鹏汽车的专用车模! 于是林东便问道:“好吧,我也是拿你没办法,可是你总要告诉我,你的来历吧,我总不能收留一个来路不明的人吧?” 女孩儿眼中掠过一丝得意之色,不过林东却没有看到,接着她就可怜巴巴地望着林东道:“我,我不是什么来路不明的人呀!其实,你知道吗?昨天晚上,我可是第一次去酒吧那种地方,我也是很好奇,没想到一杯就醉了!” 林东苦笑道:“好吧,我相信你是每次。那你可以告诉我,你家在哪儿,你叫什么吗?” 女孩儿羞红着脸,小声道:“我,我叫周阳,真的,我就是第一次去那种地方,我也不是希安人,我是来希安参加一个活动,可是我的东西都被偷了,在这边我也没有朋友,所以我就想在你这儿暂时住一段时间,你看可以吗?” 如果这时候林鹏在的话,就会告诉林东,你捡到宝了。 为什么呢?因为这个周阳,可是后来非常有名的一个车模呢!又被车迷们称为宅男女神。 当然这时候她还没有出道,年纪也不过二十岁,所以林东也不知道,他在无意中就捡了一个顶级车模回来。 要知道周阳后来可是各大车展上最养眼的车模,也曾经为两个著名汽车品牌做过御用车模。 林东现在想的是,怎么让这个周阳成为大鹏汽车的专用车模,所以现在他一听这个女孩儿说她孤立无助,这不正好吗? 一想到眼前的周阳,到了大鹏汽车之后,成为大鹏汽车第一款轿跑SUV的车模,香车美女结合在一起,一定会引爆车市的。 想到这儿,林东就不禁露出了笑容,一双眼睛也是无意中就发光了,眼神在不断的游移着。 周阳被林东的眼神吓得退了两步,她不禁羞红了脸道:“你,你想干什么?我可不是那种人啊!你别都别想!” 林东嘿嘿一笑道:“那啥,周阳小姐,你别害怕,我没有坏心思的,我就是忽然间觉得,以你的条件非常适合成为一名车模,而正好我就是一家汽车制造公司的老板,我想问问你有没有兴趣到我公司来,为我公司的新车做专用车模?至于酬劳嘛,肯定是能够让你满意的!” 周阳一听不由得愣神道:“你说什么?车模?你是汽车公司老板?” 林东点了点头道:“没错,我就是大鹏汽车公司的老板,我叫林东,如果你愿意的话,我们可以详细的谈!当然,我给你一点时间,你先住下来,再考虑一下。” 周阳有点惊喜又有点害怕地看着林东道:“你,你真的放心让我住在你家啊?” 林东笑道:“当然,我一个大男人还怕什么呢?” 周阳俏脸一红,低下头小声道:“那,那好吧,我考虑一下!” 林东笑了笑道:“好,我等你!” 说完林东就转身去洗涑一番,然后上班去了。 哪知道周阳却又一次抓住了他的手臂,林东转身:“周阳小姐,你还有什么问题?” 周阳可怜巴巴地看着林东:“那个,林,林大哥,你能借点钱给我吗?我,我没钱了!” 林东呵呵笑道:“当然没问题,就算是预支给你的工资吧!到时候扣就行了。” 说着林东就回到卧室,给周阳拿了五千块钱过来。 林东笑道:“小区旁边有菜市场也有超市,你要是会做饭的话可以自己买菜回来做,要是不会也可以在外面吃!” 第四百四十七章 中航汽车正式重组 大鹏汽车这边动作频频,而在临近国庆节的时候,中航汽车工业集团有限公司也正式的重组了。 当然在重组之前,中航工业集团也是放出了不少的消息,一时间媒体也纷纷的报道这件大事。 而在汽车行业内,这件事情当然非常的受关注。 要知道中航旗下的哈飞汽车和昌河汽车等企业,如今的经营业绩可是不断的在下滑,所以媒体也好,同行也好,都在纷纷猜测,中航重组旗下的汽车产业,组建中航汽车工业集团有限公司,只怕是要有一系列的大动作。 而且他们也联系到了大鹏航空科技进军汽车制造业,组建大鹏汽车工业公司这么一件事情。 这似乎是形成了一个很有趣的事件,那就是航空工业系统一公一私两家公司,都要发力汽车制造业了。 对于这样的事件,汽车制造业内有很多人,都有不同的看法。 当然多数的媒体和业内人士,都不太看好中航汽车和大鹏汽车。 因为这两家公司,似乎并不具备太大的优势。 就说大鹏汽车,它完全就是通过收购蜀光汽车的生产资质来的,蜀光汽车基本上啥也没有了,大鹏汽车等于是白手起家,从零开始。 试想一家生产无人机的公司,现在要造汽车了,有多少人会看好呢? 当然中航汽车的情况又不同了,中航汽车旗下的哈飞汽车也好,昌河汽车也好,这两年业绩都是在急剧下滑的,可以说如果任由它们这么滑下去,过不了两年就得破产或者是变卖。 而现在中航工业集团却要通过重组,成立中航汽车工业集团有限公司这么一招,想挽救旗下的哈飞汽车和昌河汽车,自然也是难上加难的。 就拿昌河汽车来说,虽然在九十年代,它与五菱、长鞍、哈飞并成为微型车这个领域的四小天王,甚至昌河汽车比长鞍更早进军乘用车市场。 昌河第一款自主品牌乘用车在200年就诞生了,它就是昌河爱迪尔,这是一款有点类似于qq的两厢微型轿车,配备11l和1l两种发动机。 而长鞍汽车在二零零六才开始进军乘用车制造,推出第一款乘用车奔奔。 但在此前,由于航空工业并不是特别重视汽车这一版块,加之民品汽车补军品飞机的发展思路,使得中国航空工业错过了做大做强汽车产业的机会。 而在二零零六年,昌河汽车又推出了第二代的爱迪尔,车身尺寸也增加了不少,搭载了国产的铃木k14b型14l发动机,动力也有了不小的提升。 但是由于这款车型的价格偏高,品牌影响力也比较弱,同时市场推广营销手段也不行,再加上经销网点的不足,导致了这款车的销量非常低迷。 要知道早在二零零一年的时候,昌河汽车销量排在中国整车企业的前十位,效益更是好到那时候的工人能拿四千多一个月,想想看在二零零一年,内地城市拿四千多一个月的工资是什么概念? 相当于其他行业普通工人工资的十倍了,可见昌河汽车确实也曾辉煌过,不过那时候靠的是面包车。 不过到了二零零四年,昌河汽车就开始走下坡路了,甚至在面包车领域,昌河汽车也被长鞍汽车和五林汽车远远甩在后面了。 作为一家a股上市公司,昌河汽车在二零零四的发布的年报,利润为负四千八百多万,并且成为了国内第一家亏损的汽车整车上市公司。 深究昌河汽车不断走下坡路的原因,还是与产品研发严重不足,市场推广不行关系最大,毕竟长期就是靠林木吃饭,也难以长久的。 昌河汽车的研发能力非常薄弱,甚至离开了林木汽车的技术支持,都无法完成北斗星这款面包车的改型,也就是说昌河汽车基本上没有研发能力,它就是一家完完全全的代工厂。 其实这样的现象,并不是只有昌河一家,在中国的很多车企也是类似情况,只是严重程度不同罢了。 长期靠合资车企吃饭的并不在少数,这也是导致汽车制造业自主品牌一直起不来的原因之一。 虽然后来昌河汽车被长鞍汽车并入,最后又成为北汽旗下的车厂,但一直就没有起色,甚至越来越边缘化,哪怕是中国车市suv大火之际,也没有能够搭上顺风车。 就比如昌河后来推出的q5和q25这两款小型suv,虽然价格便宜,但是仍然摆脱不了面包车的影子,品质也确实不如竞争对手,自然也就卖不好,月销几百台成为了常态,甚至是月销几十台也有。 就拿昌河q25来说,这款suv非常的小,甚至可以把它看成一款类似于奔奔的两厢微车,但它的售价可不低,559-759万元。 当然这还不是重点,重要的是这款车其实就是北汽申宝x25换了一个车标和脸。两款车的内饰、底盘、车身、发动机、变速器甚至配置都是一样的,售价也没有什么差别。 哈飞汽车的命运也和昌河汽车差不多,后来也是被并入了长鞍汽车,当然最终也逐渐被人遗忘了。 所以这一次中航汽车重组成立,加之旗下也是有昌河这样的上市公司,也因此在中国汽车行业内引起了不小的轰动。 当然在这时候,林鹏也成为了舆论的焦点人物之一。因为有小道消息传出来,林鹏将会出任中航汽车的技术研究院名誉院长。 毕竟林鹏又是在大鹏汽车担任技术顾问,加上他本身又是一名飞机设计师,如今身兼多职,也是引发了外界的热议。 用天才来形容林鹏似乎都不够了,毕竟谁能做到他这样,不但是航空工业领域最杰出的年轻飞机设计师,还成为了汽车行业的专家,大鹏汽车首款轿跑suv可是林鹏设计的外观内饰啊。 当然不管如此,林鹏的初心没有变,他就是想振兴中国航空工业,振兴中国汽车工业。 现在中航重组汽车版块,重组中航汽车工业集团,也是林鹏非常高兴看到的,并且这一次和他重生前不一样,中航是真的下决心要发展中航汽车工业集团,让它成为世界级的汽车工业集团。 并且目标都已经确定下来了,中航汽车要在五年内做到一百万辆的销量。 第四百四十八章 五年内实现百万辆的销量目标 五年内达到一百万辆的销量目标,说大不大说小不小。 说一百万辆的目标小,那是因为要成为一家世界级的汽车厂商,没有个四五百万辆的销量都说不过去,所以仅仅是一百万辆的销量,还不足以成为一家世界级的汽车制造企业。 说目标大是因为,在中国汽车市场上,目前还没有出现一家年销量超过百万辆的品牌,这就包括那些合资品牌,离百万辆的目标也还差得远。 毕竟在过去的一年,也就是2007年,中国汽车行业销量榜单上的第一名,上汽通用的销量才刚刚突破五十万辆,中国自主品牌奇瑞汽车排在第四位,销量仅为三十八万辆,第十名的吉力汽车销量还不到二十二万辆。 中航汽车工业集团要实现五年内突破一百万辆的销量目标,的确是非常的宏伟了。 当然从目前的中国汽车市场各种数据来看,一百万辆的目标太高,但是在林鹏这个重生者眼中,一百万辆的目标是完全有可能实现的。 这是因为五年后也就2013年中国汽车市场上,乘用车的销量将会超过二千万辆! 虽然说中国自主品牌第一个年销量超过百万辆的长鞍汽车,是在二零一六年才完成这个目标,但是现在中航汽车重组,加上有林鹏这个特殊的技术顾问,是完全有可能提前让中国自主品牌实现百万辆销量目标实现的。 因为在二零一三年,中国市场上汽车销量位居前十的企业分别是上汽、东风、一汽、长鞍、北汽、广汽、华晨、长骋、吉力和江淮。 其中前6家逾百万辆,前5家超过两百万辆,东风汽车超过三百万辆,上汽集团首次超过五百万辆。 当然就单一的品牌来说,长鞍汽车也并没有达到百万辆,因为它的总体销量里面,是包括了合资品牌销量与自主品牌销量的。 而上海集团就更不用说了,几乎都是合资品牌的销量,自主品牌销量只有一个零头。 当然中国自主品牌在二零一三年的时候,总体销量已经达到七百多万辆,占乘用车总体销量的百分之四十。 只差百分之十就可以超过合资品牌,很可惜啊!林鹏也很清楚,中国自主品牌一直就未能超过百分之五十的市场占有率。 现在他就希望有了中航汽车的重组,有了大鹏汽车的出现,能够打破这个局面,最好的情况就是倒个,中国自主品牌能够占据销量的百分之六十,合资品牌占百分之四十,那样就好了。 不过林鹏也很难预料,未来的中国汽车市场会不会因为他的出现而发生大的变化。 他只依稀记得,中国市场上合资品牌超过百万辆的品牌,第一个就是上汽通用和上汽大众,这两个品牌,在二零一零年实现了百万辆销量目标。 而在那一年,自主品牌当中,奇瑞汽车也实现了六十万辆的销量目标,比压弟实现了五十万辆的销量,吉力汽车也超过了四十万辆的销量。 所以总体来看,自主品牌在以后的几年中,上升是非常快的,也是自主品牌发展最好的几年。 当然到了二零一三年,这个情况就发生了比较大的变化。销量前十名中,只有一家自主品牌车企了。 万辆,当然这里面包括了皮卡的销量,并不是全部狭义乘用车。但有一点非常值得赞的是,哈弗H6的销量支撑起了长骋汽车的销量。 而这一次中航汽车定下如此宏伟的目标,自然就会引来同行的虎视眈眈,特别是那些合资品牌,他们当然会视中航汽车为大敌了。 未来将会有一番自主品牌与合资品牌的大较量,很多媒体都在猜测,但是自主品牌还是不被多数人看好。 其实原因也很清楚,那就是自主品牌的研发和技术力量太薄弱了,现在无论哪一家自主品牌,都很难说有实力与那些合资品牌相比。 毕竟这时候自主品牌还处于起步阶段,甚至很多自主品牌都没有什么研发力量,完全就是组装厂。 就拿汽车最重要的三大件来说,特别是发动机,自主品牌几乎都是在用合资品牌的发动机,最有名的当然就是三林发动机了,很多自主品牌就是靠三林的发动机。 航天三林最和东安三林成为了自主品牌装车量最大的发动机来源。 比如航天三林最初引入的是采用90年代成熟技术的4G6系列(L/L)发动机,这一系列的发动机在2000年3月正式投产,正好赶上自主品牌汽车大力发展的时候。 小排量的4G1系列(L/L/L)发动机也随后引入东安三林,首台国产4G1发动机在2000年12月正式下线,这也成为了国内很多自主品牌的首选动力,因为这个时期自主品牌多数还是从微型车小型车做起的。 除了东南、长丰、东风柳汽、哈飞汽车这些有关联的车企外,两家三林公司也开始为其它中国品牌提供配套。2003年华晨中华成为了首批使用国产三林发动机且拥有整车自主知识产权的车型。并且在这一年,奇瑞东方之子也开始搭载国产三林发动机。 当然中航汽车肯定是大量的要用三林发动机了,不过中航汽车要成立技术研究院,也传出消息,中航汽车将会开展发动机,变速箱和底盘的研发工作,并且将投入大量的资金进行研发。 这些消息,确实非常的提振信心,不过外界却有很多质疑,毕竟中航汽车主要的两家车企哈飞汽车和昌河汽车,几乎都没有什么研发力量,现在重组之后,要搞这些技术研发,也没有什么基础,这个难度太大了。 而就在此时,中航工业集团高层也在密集的开会,研究中航汽车重组以及未来发展战略的事情。 林鹏自然也被中航工业集团一把手林明栋拉了过来。 林明栋当然不会放过林鹏了,因为中航汽车重组和发展,此前就是林鹏给他提了很多宝贵的建议,而且林明栋也知道大鹏汽车的首款轿跑SUV就是林鹏主导设计,所以他必须要把林鹏这样一个多面的天才拉过来啊,有了林鹏在,还愁中航汽车发展不起来吗? 第四百四十九章 中航汽车内部的SUV与轿车之争 这天林明栋在开会前,又单独把拟任中航汽车董事长的杨国伟,以及中航汽车技术研究院名誉院长的林鹏叫了过去。 林鹏来到林董办公室的时候,就看到杨国伟已经在里面了。 林鹏连忙打了个招呼。 林明栋呵呵笑道:“林总师不要客气,坐下来咱们聊一聊!” 林鹏依言坐了下来,林明栋道:“今天下午我们要开的会议,主要是关系中航汽车未来的产品规划,所以在会议开始之前,我把两位叫来,主要是先沟通一下,咱们的产品规划,如何准确的切中市场的要害!” 顿了顿,林明栋又道:“老杨,你先说说你的想法,毕竟以后中航汽车发展的重任就落在你肩膀上了!” 杨国伟,现年四十五岁,是一个年富力强的领导,林鹏也知道他是技术出身,曾在一汽大众担任过高级管理人员,后来进入昌河汽车担任总经理一职。 不过在昌河汽车没干半年就调回中航,现在又要出任中航汽车董事长,总经理一职,可以说是平步青云了。 杨国伟点了点头道:“林董,我是这样想的,咱们中航汽车旗下的两家整车厂,目前经营状况都不太好,从此前我们的两家车厂基本情况来说,主要还是做微型车,后来又慢慢进入乘用车领域,但都没有做起来。我认为原因主要还是在于市场定位不清晰,比如我们的胆子不够大,还一直停留在做小型轿车和微型轿车的造车理念上,我认为我们应该大干快上,瞄准更高一级的紧凑型轿车和中型轿车市场,我们要实现一个华丽的转身,做中国第一家年销量破百万的自主品牌,就必须高起点的谋划。” 林明栋点了点头道:“对,集团会全力支持你们的工作。林鹏同志,你的想法呢?” 林鹏不卑亢地道:“我非常同意杨总的意见,我们应该要高起点的谋划我们的产品系列。首先我们要明确的就是,我们要抛开低端车市场,因为在那里我们的自主品牌之间,竞争已经相当激烈的,我们的目标是瞄准合资品牌。所以我们应该首先发力紧凑型和中型车市场。当然我还有一个建议,由于我们的品牌力也好,技术也好,目前还不能与合资品牌相比,所以我认为我们应该重点从紧凑型SUV和中型SUV这两个级别的车型突破,因为目前来说在这两个级别的SUV市场上,合资品牌的价格是比较高的,紧凑型在二十多万,中型达到三十万以上。而我们如果推出几款价格亲民的紧凑型SUV和中型SUV,一定可以取得很好的销量,甚至可以占据我们销量的六七成,因为根据现在的行情来判断,未来中国市场上,SUV的销量一定会迅速增长,甚至有可能超过轿车的销量。” 林明栋点了点头道:“说得不错!合资SUV确实是高高在上,我们如果推出十万到十五万的SUV一定会打破合资SUV对市场的垄断!” 杨国伟道:“林董,我有不同的看法。我认为林总师刚才所说的,未来SUV销量会超过轿车,这一点我不太认同。并且我认为,我们不应该偏重SUV,把赌注押在一个尚未发展成熟的车型上,假如未来SUV并没有如林总师预测的那样,而只是像微客那样,我们又要重蹈覆辙了。” 看来杨国伟与林鹏意见并不相同,林明栋也觉得有意思了。 当然林鹏也明白,如果是按正常人的目光来看,目前SUV这个车型确实很难说未来能够超过轿车。 不过作为一个重生者,林鹏就知道这是完全有可能的,因为在他重生前,SUV的销量就已经非常接近轿车了,他当然会得出这个判断,不要说长骋汽车后来专注于SUV取得了巨大的成功,就是另外的自主品牌两强,长鞍和吉力汽车,它们的销量有一半也是靠SUV支撑起来的,甚至到了后来在它们的产品系列里面SUV销量还超过了它们的轿车销量。 并且在中国自主品牌里面,大部分的车企,都是靠着SUV生存下来,SUV占到自主品牌销量的一半以上。 林鹏也知道一时间恐怕很难说服杨国伟,但他还是要说,于是林鹏道:“杨总对SUV看来并不感冒啊,不过我倒是认为SUV的发展前景远远比轿车要好。我简单说几个原因吧,刚才已经说过了,在SUV领域合资品牌还并没有太重视,这是我们自主品牌发展的好时机。在市场方面,我想我们未来的中国家庭,对SUV的需求是高过对轿车的需求的!” “这就要从我们的国情出发了,首先我们知道,在我国的城市也好,乡村也好,道路的完好率远远不如国外,特别是欧美,所以咱们国人对车的通过性就有追求,轿车的通过性很明显要低于SUV,而在欧美国家不同,它们的交通网络很发达,并且路面非常的平整完好,SUV通过性好的优点就用处不大了。” “再一个就是什么呢?在咱们中国,一个普通家庭一般来说也就只能买得起一台车了,所以对于这一台车就赋予了更多的功能性要求,它不但要能够有良好的通过性,还要能装,不论是人或者是东西,从这一方面来看,SUV也是更能满足我们中国家庭需要的车型。” “对于欧美国家的家庭而言,车辆能否跋山涉水,是否有多功能性并不是这些国家老百姓购车的刚性需求,因为这些家庭一般都不止拥有一台车,所以情况相反,他们更需要车辆拥有良好的公路操控性以及足够灵巧的身形。” “当然也有人会说,SUV这种车型的油耗会比轿车高出不少,所以消费者基于这一点更愿意选择轿车。但我认为不是这样的,城市SUV的油耗,如果把发动机和变速箱技术提高了,匹配更好了,车身的风阻系数也尽量的做得小一些,那么城市SUV的油耗并不会比轿车高多少,百公里油耗高出一升是一个比较合理的值,但是我们仔细一想,比如我们开十万公里,五年,这是一个普通家庭的情况,开SUV的油钱会多出多少呢?一千升油,也就是四五千元,平均每年不到一千元,所以我认为油耗并不会影响SUV的热销,因为它多花的油钱相对于车价,相对于养车的总费用来说,就显得很少了。”林鹏非常有自信地讲道。 第四百五十章 高中低端全面发力 林明栋呵呵笑道:“林鹏同志分析得很有道理啊,国伟同志,你也说说你的看法!” 杨国伟道:“以我多年的经验,再加上市场分析来判断,我认为在中国,未来十年内仍然是三厢轿车最为畅销。的确在欧美,普通人家里一般都有两三辆车,包括普通上下班开的轿车,还有拉东西用的皮卡车,还有出去玩开的越野车。但在咱们中国,大多数家庭可能只买得起一辆车。因而中国家庭对这唯一的一辆车,确实是有更多的要求。但是我认为大家还是更愿意买三厢轿车而非SUV。” “首先说在欧洲,很多两厢轿车都卖得非常好,比如大众高尔夫,但是到了中国,就必须改为三厢车才能卖得好。这就是因为咱们中国人对车的审美以及认识,大多数的普通人还是喜欢三厢车型,而SUV看起来就像是加高的两厢车,有很多老百姓都分不清楚。这大概是因为在八九十年代,咱们中国最常见的车就是桑塔纳和捷达了吧,这两款车的样子影响了大多数中国老百姓对轿车的认知。” “他们认为只有像桑塔纳和捷达的样子,才是轿车的样子,在潜移默化中,也影响到了许多人买车的心理,包括很多人觉得三厢车可以比两厢车装更多的东西。当然我还听说一个有趣的事情,那就是几年前有一个电力单位到农村考察,来了很多围观的老百姓,当一位领导从一辆越野车中走出来,那些老百姓还以为是司机或者工作人员,他们反倒是把另一辆桑塔纳轿车上的工作人员误认为是领导。这都是因为老百姓认为,领导都是坐好车的,而两头趴的就是好车这已经深深的印入他们的认知当中了,所以他们并不知道,那辆越野车才是好车,可以顶两台桑塔纳了。” “当然从审美的角度来看,三厢车也会比两厢的更好看,更匀称一些,所以我认为大多数中国老百姓还是愿意买三厢轿车。而城市SUV的概念现在还并不是很清晰,老百姓认为那就是越野车,很耗油,舒适性不好。” “所以我们可以看到,去年我国汽车销量里面轿车的销量达到了四百七十多万辆,而运动型多用途乘用车也就是SUV的销量只有三十五辆左右,也就是说SUV的销量还不到轿车的十分之一。所以我认为目前重点发展SUV并不是很好的一个选择!”杨国伟也很是认真的道。 虽然他知道林鹏很了不起,是一个天才,并且很受林明栋的赏识,但是他觉得林鹏虽然在飞机设计方面很牛,还能设计汽车,但是他认为在汽车这一领域,林鹏不可能比他强。 他也是一个很自信的人,现在又要担任中航汽车的董事长了,自然也就是非常的强势。 林鹏也没有正面的反驳,毕竟杨国伟是中航汽车一把手呢!而他将要担任的只是中航汽车技术研究院名誉院长,以及中航汽车的董事之一。 所以林鹏便笑了笑道:“杨董分析得很有道理,的确目前我国汽车市场上的情况是这样的,但是我们也可以看到,在去年的销量增长方面,SUV的销量增长同比达到百分之五十,而轿车同比增长只有百分之二十三点五,如果按这个增长速度下去,我相信过不了几年,SUV的销量就会追平轿车销量,这就好比咱们中国GDP在短短的十几年间,超过RB是一样的。我还是看好SUV这个车型。” 这时候林明栋发话了:“两位的意见都非常的宝贵,我认为现在说哪位判断得对,还为时过早,让时间来证明吧!其实你们说得都对,在我看来,SUV和轿车这两个市场我们都要抓住,同步发展。我记得林鹏同志给我说过,咱们要搞平台化,在一个平台上面,做出不同级别的轿车和SUV来,所以这并不矛盾。两种车型我们都要做,而做出来之后,就看市场的反响吧,哪款车销量好我们就扩大它的产能,你们二位觉得呢?” 林鹏和杨国伟都点了点头。 杨国伟道:“林董说得对,我们还是用时间和市场来证明吧!毕竟我们在这儿说再多,也是纸上谈兵。接下来我们真真正正要做的是如何规划好我们的产品系列,并且尽快的把它们推向市场,对于研发力量薄弱的我们来说,这个难度才是真的很大!” 林鹏点头道:“是啊,所以我想我们中航汽车必须要大量的招兵买马了!五年实现百万辆的销量目标,没有一个强大的研发队伍,仅仅靠组装是不能完成这个任务的。既然我们的目标是在高中低端,轿车和SUV领域全面的铺开,所以平台化对我们来说就非常重要了,我想我们可以重点开发几个级别的平台,首先是中低端共用的一种平台,在这个平台上,我们可以做中低端的小型到紧凑型再到中型的SUV和轿车两种车型。另外我们还要发展两种中端和高端用的平台,分别是紧凑型到中型的平台,中型到中大型的平台,在这三到四个平台之上,我们完全可以开发出两种车型,高中低端,覆盖从小型到中大型的十几种车型出来。” 林明栋呵呵笑道:“不错,不错,林鹏同志说得我都有点热血沸腾了!等到咱们十几个车型都上市之后,我相信达成一百万辆的销量目标并不是难事!当然咱们也得有个侧重,有先后缓急之分。目前看来,首先发力的应该是中型和紧凑型车,二位觉得呢?” 杨国伟点头道:“林董说得对,我认为咱们中航汽车要树立品牌,并且是高端的形象,目前最要紧的就是推出一款中型轿车,并且应该要瞄准中高端市场,打响第一炮,接着我们就可以铺开,继续开发紧凑型轿车,以及SUV车型。” 林鹏道:“我非常赞同两位领导的意见,我想我们可以首先推出两款车型,一是中端的中型轿车,第二个就是中端的紧凑型SUV,我简单说一下我的意见,咱们的紧凑型SUV要对标CRV以及大众即将推出的一款紧凑型SUV,我们不但要在价格方面,比它们便宜很多,同时在产品力方面,也要超过这些合资竞争对手。或许我们技术上不如他们,但是我们可以在空间以及造型外观方面超过,更好的满足我们中国老百姓的需要,这样的话热销就自然而然的来了!” 第四百五十一章 中航汽车工业新闻发布会 这一次中航汽车的会议开得非常成功,在这次会议上,基本上确定了中航汽车未来的发展战略和产品规划,而林鹏也被正式任命为中航汽车技术研究院名誉院长,以及中航汽车董事。 接着在不久之后,中航汽车就召开了一场声势不小的新闻发布会。 上午十点整,中航汽车召开的新闻发布会正式开始了。 当林明栋等一干中航工业集团领导,以及杨国伟等一干中航汽车的新任高层走上前台,一百多家媒体的记者,也纷纷地用长枪短炮对准了他们,咔嚓咔嚓之声不断。 而在这些人当中,最引人注意的除了中航工业集团一把手以及中航汽车新任董事长之外,就属林鹏了。 要知道林鹏可是一名天才的飞机设计师,担任了四个重点型号的副总师及总师助理,而且他又担任了前不久轰动一时的大鹏汽车技术顾问,现在他又出现在中航汽车新闻发布会上。 所以那些记者都特别关注林鹏,就连对准林鹏的镜头也是最多的。 确实像林鹏这样妖孽的天才在国内可以说找不出第二个来,当然在全世界也难找出一个。 人靠衣装马靠鞍,原本长相、身材架子都非常不错的林鹏,身着一身得体的名牌西装,真是非常的帅气,跟台上那些年龄都在四五十岁的高管们一比,立刻就显得鹤立鸡群,令得无数的女人为之倾倒,男人们为之嫉妒。 很多记者都对林鹏越来越感兴趣了,因为他们知道在林鹏身上一定可以挖掘很多的新闻素材出来。 这么年轻的一位跨界设计师,一位还不到三十岁的高管,真是让人心生嫉妒,为什么这个人这么牛牛? 首先致辞的便是中航工业集团一把手林明栋。 林明栋意气风发地站在台上大声道:“尊敬的各位媒体记者朋友,各位来宾大家上午好。非常高兴,今天能够在这里跟大家见面。当然今天也是一个好日子,是咱们中航汽车正式重组成立的大好日子,在这里我代表中航工业集团,代表中航汽车向各位来宾表示最诚挚的感谢!” 掌声如雷般响起。 接着林明栋又道:“几年前,我们中航旗下的昌河汽车,哈飞汽车,都是非常风光无限的,那时候我们的昌河也好,哈飞也好,生产的微客那是供不应求,畅销全国,甚至还出口海外。他们为中航工业立下了赫赫功劳,也给中航工业带来了无限的荣光和骄傲!” 听到这番话,很多来宾都是唏嘘不已,特别是原来在中航这两家汽车制造厂工作过的人,更是不禁热泪盈眶,那个时候他们的确也风光过,可惜现在他们陷入了巨大的亏损和困难之中,这一次中航工业集团重组中航汽车,能不能成功,还真不好说。 林明栋也感慨地道:“在那些年我们都忘了一件事情,那就是我们始终没有自己的独立研发体系,没有自己的核心技术,我们始终还躺在功劳本上,享受着合资给我们带来的红火上面,而接着市场环境一变,咱们就跟不上趟了,我们的哈飞汽车,昌河汽车开始走下坡路了,甚至是以非常大的落差,走到了今天,亏损非常大,如果再这样下去,也许就只能面临破产清算了。” “但是我们显然不能看到这样的情况发生,所以我们经过认真的调查研究,最后我们中航工业集团领导班子做出这个决定,那就是重组中航工业集团旗下汽车版块,我们不但不会放弃他们,而且我们决定要做大做强我们的汽车版块,重组成立中航汽车工业集团有限公司,就是我们最终的决定。” 掌声再次热烈的响了起来,林明栋高兴地道:“所以今天我们有幸能够在这里见证中航汽车工业集团有限公司的正式诞生,是非常值得高兴的一件事情。因为我们下决心要投入大量的资金,人力物力,就是要把中航汽车打造成为咱们中航工业集团旗下的支柱产业之一,同时也要打造成为咱们中国自主品牌汽车的标杆,我们的目标非常明确,那就是在五年内我们中航汽车要在自主品牌当中,第一个实现百万辆年销量的目标!” 顿时会场上的人们都是倒吸一口冷气,交头接耳的小声议论起来。 百万辆的销量目标,此前就有这样的小道消息传出来,现在从中航工业集团一把手的口中说出,那就绝不会有假了! 百万辆的年销量,那可是合资品牌现在都不敢去立下的目标,而中航汽车却敢立下这么大的一个目标,并且中航汽车现在还是由几家处于大面积亏损的汽车厂重组的。 所以这个目标的确是非常的惹人争议。有的人认为这是中航工业集团领导们异想天开了,他们是外行,以为百万辆销量就跟玩似的呢! 当然也有人认为这并非是不可能的事情,并且中航工业集团一把手敢宣布这个目标,就说他们有把握。 特别是林鹏这样一个天才坐在台上,人们也纷纷在猜测,也许有了林鹏这个天才,中航汽车说不定真的能够成功呢! 因为很多人都知道,中国航空工业集团近几年能够实现大量飞机的销售,特别是外销非常火,这其中林鹏所做出的贡献是最大的,而且林鹏现在俨然成为了中航工业集团最红的年轻设计师,又是中航工业集团领导们最为看重的人才。 而此前大鹏汽车新闻发布会上,林鹏就有一番惊人的话语,如此看来中航汽车的目标也并非不靠谱。 看到来宾们和记者们的反应,林明栋也不由得笑道:“我知道大家一定会非常惊讶,因为什么呢,一百万辆的年销量目标,这的确是目前合资品牌也达不到的,但是我们并不是随便就定下这个目标!在接下来的几年当中,你们会看到这一切真实的发生,接下来的时间我想还是交给中航汽车工业集团有限公司的领导班子们吧!谢谢大家!” 林明栋觉得说得差不多了,便坐了下来。 掌声如雷般地再次响起。 人们对中航汽车工业集团也有了非常大的期待,也许背靠着中航工业集团这棵大树,中航汽车真的能够成为自主品牌一哥呢? 第四百五十二章 惊艳全场的中航首发车型 接下来致辞的便是新任中航汽车工业集团有限公司董事长兼总经理杨国伟。 杨国伟有些激动地站起来,大声讲道:“大家好,欢迎大家参加中航汽车的新闻发布会,我是公司董事长兼总经理杨国伟!非常感谢集团领导对我的信任,把中航汽车这么一个大的公司交给我,我想在这里告诉大家,我一带会带领中航汽车走向美好的明天,我们的百万辆销量目标,一定要在五年内实现!” “我曾在合资汽车公司工作过,也在昌河汽车干了多年,我可以满怀自豪的说,哈飞汽车也好昌河汽车也好,什么都没有做错,可是我们却遭遇了危机,现在的确是汽车制造业到了大浪淘沙的时候,好的车企一定会发展得更好,不好的一定会被淘汰,所以我们中航汽车一定要做最好的自主品牌汽车,并且我们的目标是要全面覆盖高中低端的市场,满足人们对美好幸福生活的追求!” “好了,我想我还是不说那么多废话了,我想请大家一起看看我们中航汽车精心制作的宣传片吧,我想大家看了之后,一定会对我们的中航汽车充满信心!”说完,杨国伟就坐了下来。 此时在主席台两边的大屏幕电视上,就开始播放宣传片了。 为了这一次新闻发布会,中航汽车也是投入了不少的人力物力,当然还有资金,制作了几分钟的宣传片。 当然这部宣传片里面,除了中航汽车的辉煌过去,还有未来的战略规划,以及新推出的车型设计图。 记者们和来宾们,顿时就被中航汽车的宣传片吸引了过去。 他们也对中航汽车充满了好奇,特别是对中航汽车即将推出什么车型来打开市场,他们充满好奇。 就在宣传片播放到第三分钟的时候,一辆外观沉稳大气,又带着时尚气息的中型轿车3D设计图就呈现在了所有人眼前。 记者们也是纷纷的拿起长枪短炮,对着电视画面就是一顿猛拍。 这中型轿车太漂亮了,甚至可以说比奥迪A4还要好看,而接着电视画面上也打出一行行一字幕。 并且配音也在同步的朗读出来。 这是关于这款中型轿车的一些信息。 中航汽车首款中型轿车将采用中航汽车研发的首款汽车平台ZH20进行打造,并且同时基于ZH20平台打造的还有一款紧凑型SUV,它们将成为中航汽车首先推向市场的两款中端车型。 中航汽车旗下将拥有三个子品牌,其中中端品牌将命名为倚天,首款倚天品牌中型轿车以及紧凑型SUV,它们的售价区间都将在十五万到二十万区间。 倚天550中型轿车,它将拥有越级的性能和配置,它的轴距将达到2850毫米,车身长度达到4800毫米以上,车身宽度达到1850毫米以上,并且它将标配前麦弗逊后多连杆独立悬挂,液晶中控大屏,全景天窗等等在中高端轿车上面才有的配置。 中航汽车的目标就是要让老百姓用合资入门级中型车的钱买到中高端中型轿车带来的品质和享受。倚天550将在车身尺寸方面对标奔驰E级,甚至不输奥迪A6多少,当然我们也可以再对比另一款自主品牌中型轿车荣威750,T车型有三款,万元人民币、万元人民币、万元人民币。 倚天550的售价将比荣威750还要低三万元,但是却有着比荣威750更宽大的车身,更时尚运动的外观和内饰。倚天550也并没有刻意保持低调,在性能、安全、舒适等方面都将向合资中型轿车看齐,甚至超过普通合资中型轿车。 我们看丰田的凯美瑞这款中型轿车,它的售价达到二十万到二十五万,但是它只能算是入门级的中型轿车,无论是在车身长度,宽度还是轴距方面,都差了一个档次,而且在动力方面,倚天550也将全面超越丰田凯美瑞。 L自然吸气发动机,最大功率167马力,T涡轮增压发动机,最大功率将超过190马力。 当然在配置方面,倚天550也将全面超过丰田凯美瑞,因为我们的目标就是要将中国的老百姓能够花更少的钱,买到更好的车,打破合资品牌对中型轿车的垄断,打破合资品牌的高利润,让中型轿车的价格回归合理。 接着出现的便是中航首款紧凑型SUV的3D设计图,这一款紧凑型SUV确实非常的漂亮大气,实际上两款车的外观都是林鹏主导设计的,毕竟现在他也是中航汽车董事,技术研究院名誉院长了。 只是设计一个外观而已,对林鹏来说太简单了,他要是把更加激进的那些SUV造型融入过来,那恐怕会惊艳掉所有人的眼球。 不过林鹏也并没有太过超前,毕竟他知道在中国市场上,走中庸路线还是最正确实的,H6就是靠这个成功。 不过作为中航汽车的中端品牌,这一款紧凑型SUV肯定是要比哈弗H6这样的低端品牌在设计方面更有个性,更加的漂亮。 所以在这一款紧凑型SUV上就可以看到后来众太T700的一些设计元素,比如回形纹的中国传统文化元素,大嘴式的满天星进气格栅等等。 那些汽车媒体的记者,还有业界的车评人等,都不禁盯住了画面上的这款SUV,太惊艳了,毕竟在这个时候,中国自主品牌的SUV也就只有一个哈弗H5,可是哈弗H5的外观确实不是太出众,而且是一款硬派的SUV。 比起SUV销量冠军本田CRV来,中航汽车这款紧凑型SUV设计感强得多了,好看!只能用这两个字来形容了。 接下来的解说,也让来宾们大为赞叹,因为这款紧凑型SUV的块头可不小,米,轴距达到2700毫米,米,这款车绝对是比CRV大了一圈!已经非常接近中型SUV的尺寸了。 当然各种配置也是要比CRV更高,而价格却是要低了好几万,毕竟十五到二十万的价格,确实是很有诚意,要知道CRV的指导价格都达到二十一万到二十五万了,而且还要加价,实际价格达到二十四万到二十八万。 第四百五十三章 打造纯正中国车 不过这些设计图还只是一个图而已,要真正造出来了,那才是真的要惊艳世界了。 宣传片播放完了,来宾们纷纷的议论起来。 “我看这款中型轿车真是不输奔驰E级和宝马五系啊!不但车身造型漂亮而且非常的大气,卖十几二十万绝对不贵!” “这款紧凑型SUV真是不错啊,这种设计风格我认为极有可能开创一个新时代,咱们中国汽车行业有希望了!” “中航汽车的中端品牌很有意思啊,倚天,武侠小说里面不是有那倚天一出,谁与争锋的话吗,我看中航汽车的倚天一出,确实没有谁能与它争锋了!这设计太厉害了!” …… 此时杨国伟也再次朗声道:“大家都看到了吧,我们中航汽车首先推出的两款车,就是要打破合资品牌在这个领域的垄断和暴利,我们要让更多的中国家庭买得级中型轿车,买得起又好看性能又好的SUV。它们的价格都比同级别的合资车便宜近一半,所以我们就是希望用它们来打开市场,接下来我们就会有高端豪华品牌和低端亲民品牌跟上,全面进军乘用车市场,所以一百万辆的销量目标,并不是我们拍脑袋想出来的,而是我们的战略规划所决定的。 当然,百万辆销量目标,并不是终点,我们中航汽车的最终目标是要成为世界级汽车集团,当然我们也知道这是一个非常难的目标,但是我们不怕,我们有这个信心,也有这个实力,我们的背后是中国航空工业集团,届时我们中航不但会成为与波音空客齐名的航空工业集团,也有我们中航汽车这样一个世界级的汽车工业集团!” …… 这次新闻发布会真是非常的成功,在接下来的答记者问环节,那些记者们就纷纷的把目标锁定到了林鹏身上,因为他们知道,那两款惊艳眼球的车型,肯定是出自林鹏之手。 要知道林鹏在大鹏汽车新闻发布会上,已经一炮而红了,他设计的轿跑中型SUV现在已经在网络上火了起来,虽然车还没出来,但是已经有很多车迷拿它和宝马X6相比较了。 而现在中航汽车这两款车,设计也是非常的厉害,堪比世界级汽车设计大师的手笔,在这中国汽车行业里面还是头一回,要知道中国汽车行业很多车型不是模仿,就是重金请国外设计公司进行设计,说白了都是外国人设计的国产车,但是现在中航汽车和大鹏汽车就不同了,这几款车都是纯正的中国车,由中国人设计的车肯定更加纯正了。 一名前排的记者第一个获得提问机会,这名记者站起来就激动地道:“我是汽车之家网站记者林薇儿,我想问一下中航汽车的林鹏林总,这两款车的设计太了不起了,而且有非常多的中国元素,请问您是怎么设计出来的呢?还有,我们汽车之家网站,非常想邀请林总做一个专访,不知道林总是否有时间?” 林鹏笑了笑道:“感谢贵网站如此看得起我!当然我们可以下来约,而且我们中航汽车也非常愿意与汽车新媒体进行合作。说到这两款车的设计风格,我想有几点需要说的,第一点就是这两款车作为最纯正的中国车,作为咱们中航汽车的首发车型,首先在设计上必须要具有咱们中国的特色,比如说回形纹的运用,还有传统文化里面的一些元素,比如北斗七星,中国古代文案等等,这些传统文化元素,要融入到一款汽车的设计当中也是相当不容易的,毕竟汽车是现代化的工业产品,要将这些传统文化元素完美融合,确实需要相当多的功夫,我们也是做了反复的讨论和修改,最终才形成了大家看到的设计。 当然我们在样车和量产车上面,肯定还会做一些调整,但总体的设计就是大家所看到的了。我们也是希望能够让倚天这个品牌,真正做到双剑合壁,无人敢撄其锋的地步,同时也是要借这两款车打开中高端市场,当然走量的车型,还是要在中低端也就是十万元左右的区间发力,接下来我们会开始进行我们的中低端品牌和车型的开发,谢谢!” 掌声热烈的响了起来。 接着又有一名记者站起来问道:“我是XX报的记者王X,我想请问一下林鹏林总,我们都知道自主品牌最大的短板就是在汽车底盘,发动机和变速箱这三大件上面,那么林总可否告诉我们,咱们这两款车共同的平台,还有发动机,变速箱的开发情况!” 林鹏呵呵笑道:“这个问题确实是我们自主品牌车企所面临的最大问题,大家想必都知道,有很多自主品牌都是通过引进国外淘汰的汽车生产线和车型,来开发自己的车型,咱们中航的哈飞汽车和昌河汽车曾经也是这样,要么就是跟国外车企或者设计公司合作开发。但是现在咱们中航汽车不这么做了,我们将会投入非常大的资金和人力物力,开始属于我们自己的汽车平台,我们不止会有ZH20这样一个平台,我们接下来会开发更多的平台和车型。所以ZH20平台就是实打实的,我们具备自主知识产权的一个平台,在这个平台上将会有更多的车型推出,包括紧凑型轿车,小型SUV,中型SUV等。” 其实虽然说是自主开发的平台,但林鹏心里也知道,无论是大鹏汽车的平台还是中航汽车的平台,都是他通过获取国外先进车型的技术资料,再融合改造而来。 当然外界肯定是不知道的了,虽然说今后量产车推出来了以后,肯定会有自媒体,车评人,测评机构什么的来说,这款车又是模仿了哪个汽车底盘之类的,但那时候已经不重要了,因为在汽车底盘等技术方面,借鉴也是很普遍的,不能说你这款车用了四连杆独立悬挂别人就不能用了。 但是很显然,林鹏这个回答,还是让很多人都激动不已。 的确中航汽车此前都只是做面包车和微型,小型轿车,技术也是引进的,但现在一下子要做中端品牌,还是尺寸与奔驰E级相当的中型轿车,除了自行开发以外,也没有传出与国外合作的消息,那确实就是真的了。 第四百五十四章 倚天紧凑型SUV的优势 又有一位记者问道:“据我们所知,大众汽车将会在中国推出一款对标CRV的紧凑型SUV,另外我们中国的自主品牌长骋汽车也将推出一款紧凑型城市SUV,面对这些新的竞争对手,林总可否告诉我们,中航汽车这一款倚天SUV有哪些竞争优势?” 林鹏呵呵笑道:“我们的优势非常明显,首先我们的倚天品牌是定位于中端品牌,所以大家也看到了,这款SUV采用的底盘平台,是和另一款中型轿车相同的,因此从底盘来看我们的倚天SUV就已经领先对手一个级别了。” “据我们所知,大众这一款紧凑型SUV是基于其PQ35平台发展而来的城市SUV,另外PQ35平台上产出的车型我们知道的有高尔夫,速腾等,这些车型无一例外的都是属于中低端的车型,而我们的倚天就不一样了,它是中高端的。而在价格方面,我们的倚天紧凑型SUV却会比大众这款SUV便宜不少,根据现在的情况来看,大众这款SUV锁定的竞争对手是CRV等日系SUV,所以它的价格也会与CRV相当,甚至还有可能略高。” “当然我们的倚天SUV还有一个越级的优势,因为它的尺寸已经接近中型SUV了,比竞争对手要大不出不少,首先说它的轴距达到2700毫米,这将为乘客提供一个非常大的乘坐空间,再说它的车长也将在4650到4700毫米之间,同样也比竞争对手要高出不少来。当然更重要的还是它的底盘,技术上会比竞争对手更为先进,所带来的驾驶质感,乘坐舒适性都是将领先这些合资竞争对手。” “当然对比咱们自主品牌的另一款即将推出的紧凑型SUV来说,我们的倚天SUV竞争优势同样明显,尽管我们的倚天SUV价格可能会比自主品牌竞争对手高了三四万元左右,但是大家也可以看到,我们的倚天品牌是中端品牌,这与自主品牌的那款SUV是不同的,两款车的底盘也完全不同。当然我们不是在这里要贬低我们的自主品牌竞争对手,确实他们那款车,借鉴了本田CRV的一些设计,因此它的驾驶乘坐感受是无法与我们的倚天SUV相比的。” “好了,我说这么多,大家或许认为,都是我空口白话,现在咱们的倚天SUV都还没有出来呢,我想我们还是用时间,用事实来证明今天我所说的话吧!谢谢!”林鹏非常自信的回答道。 掌声再次热烈的响起,虽然发布会已经开了一个多小时了,但是看到这么多记者的热情还是那么的高涨,记者问答环节也就继续进行,而记者们问得最多的还是林鹏,林明栋和杨国伟等人也只好坐着欣赏林鹏在那里表演了。 这时候又有一位记者问道:“我想请问林鹏先生,关于未来中国汽车市场的发展,有人认为SUV车型将会快速增长起来,并且有可能成为一个非常重要的车型,那么您认为SUV车型在未来的发展会是一个什么状况?” 林鹏呵呵笑道:“我可以这么告诉大家,就我个人的判断来说,我认为未来十年之后,甚至有可能不用十年,在中国汽车市场上,SUV的销量将会占乘用车销量的一半,这是没有什么问题的,至少百分之四十是没问题的,比较大胆一点的预测,我认为可能超过百分之五十,也就是超过轿车销量。而MPV的销量占比可能会非常小,旅行车也是如此,几乎可以忽略不计。所以我们中航汽车也做出了战略调整,那就是我们将会大幅度收缩微客MPV的生产,转向生产轿车和SUV。” “当然这个预测可能有点大胆,不过我们可以看到目前SUV销量的增长幅度是远远高于轿车的,并且这还是因为目前市场上并没有多少SUV车型可选的情况下,SUV取得了非常好的销量,尽管目前销量还不到轿车十分之一,但是我相信在五年内,SUV的销量将会上升到轿车销量的十分之六七甚至更多。目前各大厂家都在紧锣密咕的推进自家首款SUV的开发,我们中航汽车当然也不会落后,甚至我们会用更快的速度推出我们的首款倚天紧凑型SUV抢占市场。当然倚天SUV毕竟是中端品牌,所以价格相对来说,不够亲民,但这不要紧,我们将会推出中低端的SUV车型,价格也会非常的亲民,当然我们还会有小型SUV来丰富产品线,占领细分市场,并且让更多的普通老百姓买得起,用得起!” 林鹏的回答又得到了一片掌声。 又有一位汽车界媒体记者站起来问道:“现在关于SUV的定义,有非常大的争议,有不少专业人士认为,只有采用承载式车身的SUV才是真正的SUV,而采用轿车平台打造的非承载式车身SUV并不能算是SUV,不知道林鹏林总对此有可看法?” 林鹏呵呵笑道:“关于SUV的定义,我并不想去为它下一个定义。但有一点我可以肯定的是,未来大行其道的必定是非承载式车身的城市SUV。这是一个趋势,必然的结果。因为我们知道,现在消费者为什么会愿意选择城市SUV车型?因为他们主要看重的还是城市SUV的大空间,较好的通过性,以及更加运动霸气的外观,所以在车身结构上,普通消费者并没有这个追求。” “承载式车身SUV虽然确实有更好的越野性能,但是城市SUV真的需要去越野么?我认为是不需要的,那些专业人士或者是自身非常喜欢越野的,有一定资金条件的消费者,才会需要一台承载式车身的SUV。而对于大多数的普通消费者来说,他们更需要的是非承载SUV的舒适性,以及更低的油耗,他们不需要去越野,偶尔走一些比较差的非铺装路面,大多数城市SUV也完全能够胜任。所以我们中航汽车未来重点打造的还是非承载式车身的城市SUV,当然将来我们也会推出我们的非承载式硬派中大型SUV,但那样的车型只是为了满足那些专业爱好者的需求,并不是走量车型。” “因为我们知道,非承载式车身结构不仅是舒适性较差,而且还有重心较高,对普通人来说操控性不好,车身密封性以及底盘平整性不好,以及车重,油耗方面的问题等。所以我相信大多数车企都会重点发展非承载式的城市SUV。” 林鹏呵呵笑道。 第四百五十五章 大鹏汽车专用车模 接下来,几位主席台上的领导又分别回答了几个记者提问,中航汽车新闻发布会就结束了。 虽然新闻发布会结束了,但是关于中航汽车重组成立,并推出两款重磅车型引起的轰动和热议,却是在持续发酵。 而在大鹏汽车公司,林鹏为大鹏汽车设计的两个车标,也通过了董事会的认可,这两个车标,一个像抽像出来的大鹏鸟,一个像奔马,层次都是很强的,也非常的动感,有质感。 林东这天也把新收的专用车模周阳带到了公司。 市场这一块是宋雨晴在分管,所以林东也得征求她的意见呐,于是林东就找到了宋雨晴。 两人先是就车标的问题讨论了一番,接着就说到了明年参加中海车展的事儿。 林东道:“明年四月份,咱们国内影响力最大的中海车展就要举办了,这是一个车界的盛会啊,我想我们大鹏汽车一定要抓住这次机会,把咱们的两款重磅车型样车在中海车展上正式发布,这个工作也是未来这段时间,你的工作重点!一定要做好啊!” 宋雨晴点了点头道:“放心吧林总,我一定会把这件事情当作重点工作来抓,包括策划方案我都会亲自抓好。” 林东嘿嘿一笑道:“对了,你一定要在策划方案里面,重点注意一下,咱们一定要请最好的车模,最好是要请一个专用的车模,这个车模也将是咱们大鹏汽车将来的形象代言人!” 宋雨晴点头道:“那是肯定的,只是我个人觉得,车模不是重点,毕竟人家是来看车的,不是看车模的呀!” 林东摇头道:“你这个想法可不太对哦,现在各大车企都非常的重视车模,只要是在重大车展上面,那些有实力的车企,都是请到最好的车模助阵,你知道你时候一个好的车模,就足以引起很多话题,炒热一个车型。” 宋雨晴道:“林总,你是不是有什么话没对我说?你要有什么就直说吧!” 林东这才不好意思地道:“那个,雨晴啊,是这样的,我找到了一个很好的车模,我想让她过来,做咱们大鹏汽车的专用车模,不过呢我还是要尊重你的意见,所以!” 宋雨晴噗嗤一笑道:“林总,你也太那个人,你是公司老板啊,你说了就算,我这里没有什么意见!” 林东搓了搓手道:“也不能这么说,毕竟你是分管这一块的副总嘛,就算是老板也不能强行干预下属的工作。行了,既然你也同意了,那我就让周阳进来,你们也认识一下。” 其实这段时间,宋雨晴已经咨询过车模的事情,她问了几家模特公司,也知道模特分为好几类,有平面模特,时装走秀模特和影、视表演模特,而车模是比较特别的一类吧,一般来说都是身材高挑的美女才可以。 所以现在宋雨晴也很好奇,林东是在哪儿找来的车模?而且还要跟公司签合约成为专用车模? 当然雨晴也知道顶级车模,价格也非常高的,有些顶级车模光是一天的出场费都是几万,堪比明星了。 一般来说,获得过模特大赛奖项的一线模特,每天出场费超过一万元。二三线的专业车模,价格就要低一些,每天五千以下。如果是非专业车模,一天一两千就差不多了。 周阳这几天也是和林东慢慢的熟了,她也知道林东是一个钻石王老五,自然就有了某种想法,便真的赖着不走了。 现在林东终于要聘请她做大鹏汽车的专用车模,她当然高兴了。 因为她本来就是一个刚刚入门的兼职模特,现在有这么好一个机会她当然不会放过。 毕竟能够成为一家汽车公司的专用车模,可比到处赶场子稳定多了,收入也会高得多。 这几天周阳也在网上了解到了大鹏汽车的一些情况,虽然说这是一家新生的车企,但是她觉得大鹏汽车还真是很有希望,因为有这么一个年轻有为的老板,大鹏汽车能不好吗? 虽然说周阳并不是一个想要攀高枝的女孩子,但是她还是不禁对林东有了某种心思。 当宋雨晴看到周阳出现在眼前的时候,也不禁羡慕嫉妒了。 因为周阳的确长得很漂亮,而且是很大气端庄的那种,不是那种幺艳的,靠那啥博眼球的类型。 更重要的是周阳的身高,至少有一米七八,这确实是很多女人与之站在一起会感觉到压力的。 林东呵呵笑道:“雨晴,这就是我给你说过的,周阳周小姐!” 宋雨晴连忙向周阳伸出手来,两人握了一下,宋雨晴道:“周小姐真是漂亮,连我都羡慕嫉妒了,行了大家坐下来说吧!” 三人落坐之后,宋雨晴就道:“周阳小姐,我是大鹏汽车副总经理宋雨晴,主管市场这一块,所以今后我们就要成为一起共事的同事了,非常欢迎你加入大鹏汽车!” 周阳也连忙道:“宋总,您太客气了,我,我真的可以吗?” 宋雨晴看了看林东,嫣然笑道:“当然可以,而且我觉得咱们林总真是有眼光,随便都能捡到你这样好的一个车模,咱们就长话短说吧,我们大鹏汽车的实力是相当雄厚的,当然我们也需要像你这样的模特,来为我们的大鹏汽车新产品宣传造势,在我们的市场推广活动中,你发挥的作用相当大,加油吧!” 周阳又看了看林东,道:“那,那我能拿多少钱呀?” 林东这时候笑道:“你的待遇不是问题,我们暂定给你保底二十万的底薪,再加上一些出场费,一年三四十万没问题。就看你愿意不愿意了!” 周阳一听,激动地道:“真的吗?那,那太好了,我愿意!“ 三四十万的年收入,虽然在模特界并不算很高了,但是对周阳这样一个新人来说,绝对是高收入了,毕竟这个年代很多公司的总经理还没有这么高的年薪呢! 当然,对周阳来说,这并不是最重要的,最重要的是,她想赖上某个人呢! 宋雨晴道:“太好了,那咱们这就定下来了,明年的中海车展,就看周阳你的了!” 周阳激动地道:“谢谢两位,我一定会做好我的工作!” 第四百五十六章 凌动LX3轿跑SUV是最好看的车 接下来林东还亲自带着周阳到人事部办了入职手续,而赵志刚这个总经理,自然也没有什么意见。 完了以后,周阳就跟着林东来到了董事长办公室。 林东呵呵笑道“周阳小姐,哦不,我还是叫你周阳吧,你现在就是咱们大鹏汽车的正式员工了,我已经给人事部打了招呼,他们会给你安排一套公寓,所有的一切你都不用担心” 周阳也知道现在没办法了,不可能天天见到林东,因为大鹏汽车是在蓉城,而大鹏航空科技集团却是在希安,不在一个城市,但相距也并不算远,她知道林东现在把重心都放在大鹏汽车上,肯定也会经常来的。 周阳激动地道“谢谢林大哥,哦不,是林总,我一定会努力工作的” 林东呵呵笑道“那就好,今天晚上,我请你吃饭,还有宋雨晴宋总,你们以后就是上下级了,你要多和她打好关系才是” 周阳点了点头道“我会的,林总,我想看看咱们大鹏汽车的车,可以吗” 林东笑了笑道“目前咱们的两款车都还在开发当中,所以我能给你看的,只有设计图” 说着林东就打开抽屉,从里面拿出一本市场策划部精心制作的大鹏汽车宣传手册来,这份宣传手册制作得非常精美,里面就是大鹏汽车首先推出的两款车的精美设计图,包括全三维的模拟图都有。 周阳兴奋地从林东手中接过那本宣传手册,然后当她打开精美的宣传册,就被宣传册上印制的大鹏汽车这一款超好看的轿跑suv给吸引住了。 她忍不住看向林东,呐呐地道“林总,这,这真是咱们大鹏汽车打造的第一款车竟然这么好看,只怕是奔驰宝马也不过如此了我越看越是喜欢” 林东呵呵笑道“漂亮是吧这是咱们自主品牌第一款轿跑suv了,我们大鹏汽车瞄准的就是宝马x6这款车,当然我们这款轿跑suv是中型车,比宝马x6要小一号,但我自己也觉得我们的大鹏凌动x3轿跑suv是最好看的车了,而它也是跟你非常的配” 周阳脸上微微一红道“是呀,我也希望是这样,我想等我有了钱,我要买的第一辆车就是它了” 林东呵呵笑道“你真的喜欢啊没问题,到时候公司给你配一辆x3就是了” 周阳激动地道“真,真的吗林总我感觉自己怎么好像比中了彩票大奖还激动呢” 林东笑道“当然是真的咱们大鹏汽车也是一家大公司,将来公司的中层以高层管理人员,都是要配我们大鹏汽车自己产的车,并且我们还会鼓励普通员工购买我们自家的车,优惠大大的” 周阳露出迷人的微笑道“林总,谢谢你你不但给了我一份好工作,还对我这么好,我一定会跟着你好好干的” 林东笑道“那就好” 周阳忽然道“林总,这款轿跑suv是你设计的吗” 林东摇了摇头道“不是,我还没有那个水平哦这是咱们大鹏汽车的董事林鹏主导设计的,林大哥也是我的偶像,他确实是咱们中国最了不起的设计师” 周阳道“你也很了不起啊林总,你这么年轻,就是这么大一家公司的董事长了” 林东嘿嘿笑道“是吗我觉得也是,还行吧不过咱们大鹏航空科技能够做起来,也是全靠了林鹏大哥说起来,你和林大哥还是老乡呢,对吧” 的确周阳也是川省人,不过她是山乐市的,但距离林鹏老家也是相当的近了。 周阳道“真的吗那我倒是很想见见你的偶像,我的这老乡了。” 林东呵呵笑道“你会见到他的,毕竟他也是咱们公司的董事,而且还要负责咱们公司的车型设计和技术顾问” 林东虽然也见过很多漂亮的女孩子,但是在面对周阳的时候,也会忍不住有一点动心的感觉。 当然他现在不太好表现出来。 下了班之后,林东就开着他的宝马x5,载着宋雨晴和周阳,来到蓉城的好吃一条街,找到了一家看起来颇为高档的特色川菜餐厅。 毕竟是请美女吃饭嘛,当然也需要环境好的地方,那些苍蝇馆子虽然有可能味道更有特色,但美女们普通不是很喜欢那种环境,林东也不太喜欢。 三人要了间小包厢,就开始点菜了。 宋雨晴和周阳都是川省人,所以来到餐厅,她们就不客气地点菜了。反倒是把林东这个外省人晾在一边了。 一看两女点了十几道菜,林东不由得笑道“你们还真是当吃大餐啊,吃不完可得打包哦” 宋雨晴噗嗤一笑道“这也不算什么大餐啊,川菜嘛我天天都在吃,吃不完的话我包了,正好拿回去吃个两天。” 林东笑道“别,放久了吃了也不好。” 周阳嫣然一笑道“没事,那我也可以要一点,这样就不用放两天了” 点了菜,三人就聊了起来了。 林东道“林大哥对我说过,对任何一家车企来说,市场推广策划都是非常重要的一个工作,甚至有的车企每年在这方面的投入都会达到几个亿甚至几十个亿。所以我希望你们二位美女,能够为我们的大鹏汽车建功立业,做出一番成绩来到时候,你们的奖励也是少不了的,别墅豪车都不是梦想” 宋雨晴笑道“真的吗我可是把林总你的话记住了哦这辈子能不能发财,就看林总你是不是大方了” 林东笑道“我当然大方了只要咱们公司发展好了,一切都会有的” 聊着聊着,餐桌上就摆上了各式各样的川菜,三人便开始大快朵颐起来,甚至于两位美女都不顾形象了,吃得是满面红光,一嘴的红油。 林东不是川省人,可是他也爱上了川菜。 的确川菜是很厉害,它可以用最普通的食材,做出最神奇美味的佳肴,比如说酸菜鱼,它就是用最普通的酸菜,加上江河里面的河鱼做出来的,味道自然是没得说。 果然,十几道菜,三人是怎么也吃不完的,于是最后打了包,周阳和宋雨晴分别要了,然后林东就开着宝马把她们送到了各自的家。 周阳的住处当然就是大鹏汽车人事部给安排的公寓了,不过林东并没有上去,他还是去住他的酒店了。 第四百五十七章 最中国的朱海航展来了 国庆节之后不久,在南方的一座城市,又迎来了第七届朱海航展。而这一届航展,可以说是有史以来,最中国的朱海航展了。 为什么这么说呢?因为在这一届朱海航展上,中国空军正式的作为主办方参展了!而对军迷们来了,航迷们来说,这也是他们最为期待的一次航展! 作为主办方之一的中国空军,当然会把所有最先进的军机带来了,并且还要进行一系列的飞行表演和静态展示,可以说中国空军将在航展上全面开放的展示空军装备建设的伟大成就,这也是中国空军更加自信的表现。 当然朱海航展的中坚力量,自然还是中国航空工业集团了,毕竟航展也是为了更好的卖航空产品,特别是中航工业集团以及中国商飞的C929大客机,ARJ21支线客机,这两款民机可是重头戏。 当然还有新飞豹,歼十A,枭龙,猎鹰,山鹰等军机也将实机亮相这一届朱海航展,可以说在这一届朱海航展上,能够看到的军民用飞机,比往届可是多了好几倍。 因此在朱海航展还没有开幕时,网络上就已经流传开了,这一届朱海航展将是最中国的一届朱海航展。 当然,以前被戏称为模型展的事情也没有人再说了。因为很多现役或即将入役的机型终于要悉数亮相航展了。 不过嘛,还是有一些处于研发当中的机型,会以模型的形式在航展上亮相,比如说歼轰八,还有飞翼式无人攻击机等。 不但如此,在本届朱海航展上,还开辟了一个专区,那就是中航汽车的展台。虽然是航空展,但是作为中航工业集团旗下的中航汽车,自然也是不能缺席这一届航展的。 而大鹏航空科技集团呢,也将以庞大的阵容前来参加这一届朱海航展,这其中还包括了大鹏汽车,也将会与中航汽车同台竞技。 对于参加这一届朱海航展,林东也好,赵志刚也好,宋雨晴也好,都是相当的重视,他们也知道这是一次非常好的机会,大鹏汽车也需要造势,大鹏航空科技公司更是如此,因为很快大鹏航空科技就将上市了,各方面的工作都做得差不多了,如果造势造得好,那么上市之后的表现肯定就会更好,可以获得更多的关注,更多的投资。 而对上市公司的股东来说,如果股票涨得越高,那么他们的个人身价也会大幅度上涨,当然公司市值也是会暴涨的,从五十亿市值到五百亿,并不是梦想。 所以在朱海航展开幕前,林东就专门召开了一次专题会议,这一次林鹏也来了,毕竟林鹏也是大鹏航空科技的董事嘛,而且他还是主要的设计师呢! 虽然不是参加车展,但是大鹏航空科技对于这一次大鹏汽车在航展上的展示策划活动还是相当重要的。 会议一开始,林东就大声道:“各位,现在咱们大鹏航空科技已经做好了各项准备,只待成功上市了。不过要想取得更好的上市效果,宣传造势也是少不了的,再过几天就是朱海航展开幕的日子,咱们大鹏航空科技一定要在航展上搞出一番声势来。特别是我们的大鹏汽车,作为我们公司未来的另一大支柱,甚至有可能是最重要的产业版块,一定要在本届航展上打响名头。我想还是先请宋雨晴宋总来讲一下,相关的准备工作做得怎么样了吧!” 宋雨晴点了点头,站起来道:“各位领导,同事们,大家好,请大家看大屏幕,这就是我们所做的本届航展的策划方案……” 与会人员都认真地看了策划方案,确实做得非常不错,但是他们不知道,这个策划方案也有林鹏的一份功劳呢! 当然这一次参加朱海航展要花的费用也是不少的,要三百多万才够! 不过三百多万其实并不多,对于大鹏航空科技来说也只是毛毛雨,毕竟大鹏航空科技一年的利润远超亿元了。 而且就像一家车企来说,一年的宣传策划费用,没有几个亿是下不来的。 宋雨晴讲完策划方案,林东赞赏地道:“非常好,大家觉得怎么样?” 与会人员立刻用掌声来表达了他们的看法。 林东高兴地道:“参展费用打给主办方了吗?” 宋雨晴道:“已经打过去了,我们马上就要把相关的东西拉到航展现场,进行布置!” 林东点头道:“嗯,不要太节省钱,咱们大鹏航空科技不缺那点钱,一定要把展台做得更好,更吸引人才行!” 大鹏航空科技公司的展台面积可不小,总共是三百多平米,因为大鹏航空科技不但要展示那些无人机,而且还要展示首款轿跑SUV的全尺寸模型,以及紧凑型SUV的全尺寸模型,当然车模也不会缺席,自然便是周阳来负责这个工作了。 当然除了这些真家伙,还得要有制作精良的宣传片,宣传册。 接下来宋雨晴就把大鹏汽车参加这次航展的宣传片给现场播放了出来。 效果还真是非常不错,虽然大鹏汽车现在并没有造出样车来,但是宣传片更着重的展示了大鹏汽车的实力,以及首推的两款车型设计理念和先进技术,再加上一些电脑特技,便是将大鹏汽车的两款车完美的展现出来了。 看了宣传片,林东第一个鼓起掌来,接着他便高兴地道:“太好了,我想这一次咱们大鹏航空科技,大鹏汽车一定会借这次朱海航展,一鸣惊人,为将来的发展打下坚实的基础。” 结束会议之后,宋雨晴就回到了蓉城大鹏汽车总部,林东也跟着来了,他说是想看看两款车的全尺寸模型做得怎么样,实际上也是想看看周阳。 几人来到仓库,呈现在林东眼前的两台汽车油泥模型,看起来就跟真车没有什么两样,非常的漂亮大气,而且车身表面采用的是非常亮眼的红色漆面,看起来两台车的运动感都非常的强。 特别是那台凌动轿跑SUV的车尾,两根粗大的排气管,看起来也是相当的逼真。 别看这是两台油泥模型,可是比真车还要贵不少呢! 第四百五十八章 自主品牌汽车会越来多的 而油泥模型对任何一家车企来说,都是必不可少的。 林东满意地道:“非常好,咱们大鹏汽车的设计部也做得非常棒!” 周阳走到凌动轿跑SUV旁边,便摆出了一个经典的车模POSS,顿时就把林东和宋雨晴吸引住了。 林东兴奋地道:“不错,不错,就是要这个效果!” 周阳有些羞涩地看着林东道:“林总,真的吗?” 林东笑道:“当然是真的,没想到你还真是非常的配咱们的LX3轿跑SUV,我相信这一次咱们大鹏汽车肯定要火了,你也会火的!” 周阳兴奋地道:“谢谢林总!我还是第一次做车模呢,也不知道做不做得好。对了林总,这车真的太漂亮了!” 林东笑道:“那是当然了,不过很可惜啊,咱们看到的还只是油泥模型,并不能开起来!希望明年中海车展的时候,咱们展出的真车,能够开起来的真车,就更好了!” 周阳好奇地道:“林总,这车做得真好,好逼真呀,这是怎么做出来的呢?” 林东笑了笑道:“汽车制作油泥模型,其实就是开发过程中的一个重要环节。油泥模型可以将平面手稿变得立体化,得以呈现出了一个十分逼真的立体汽车形态,为今后的量产车型设计带来很大帮助。” 宋雨晴也微微一笑道:“是啊,我可是真眼见证了咱们的LX3轿跑SUV油泥模型的诞生过程。确实咱们的设计师非常厉害,这么短的时间就把两台近乎于真车的油泥模型给制作出来了。” 的确,油泥模型对于汽车造型设计来说相当重要,因为它可以更好的调整汽车的外部造型,内饰等。 比如说车身表面的某个部分,曲面达到最好的效果,在图纸上还不一定能够很好的看出来,但是做出油泥模型来之后,就更加直观的可以看得到,这样就可以进行一些微调。 当然油泥模型的制作也是耗时耗力,同时还很耗钱。因为制作汽车油泥模型的主要材料是油泥,这种材料价格也非常的高,它的可塑性相当强,可反复切削使用。 它之所以贵,最主要的原因是国内还生产不了,都是靠进口,一般是从得国或者RB进口,价格也是非常贵,就比如说大鹏汽车这两台车的油泥模型,所用的油泥,加起来就接近五十万了。 所以说这两台油泥模型,比真车还要贵,就是这么来的,只是原材料的成本就比两台真车将来的售价加起来还要贵。 油泥模型制造完之后,还要和真车一样进行贴膜、喷漆,车灯、轮胎等部件也要安装到位。 汽车油泥模型有许多规格,通常有1:1、1:4、1:5等比例。其制作方法也略有不同,一般来说设计前期采用小比例的模型,后期采用1:1的模型。 当然要拿到展会上进行展示,肯定得是一比一的模型了。 一比一的模型也就是全尺寸模型,这和飞机是一样的,只不过飞机的全尺寸模型不是油泥制造的,而是有木制和全金属两类。 全尺寸模型汽车油泥模型与真车尺寸一样,模型的轮廓曲线和尺寸都是按照图纸做出来的。 当然,全尺寸油泥模型的四个轮子,都是真家伙,还有车灯、车标、车窗玻璃也都是真的。 当然要达到与真车相仿的效果,还要在油泥模型的表面巾上金属膜以及喷上车漆。 周阳好奇地问道:“林总,那咱们的LX3轿跑SUV,要走完全部的开发流程,要做哪些工作呢,我太感兴趣了!” 林东呵呵笑道:“一个完整的车型开发过程,大概会包手几个阶段。首先是市场调研阶段,这个工作我们前期已经做了。咱们根据国内消费者的需求、喜好、习惯等做了详细的调研,也明确了我们首推的两款车型,那就是LX3中型轿跑SUV和LP6紧凑型SUV,它们分别面对的是两个不同的细分市场,可以说咱们的LX3中型轿跑SUV是打开高端市场的一把钥匙,而LP6紧凑型SUV就是真正要走量的一个车型。” “一般来说,在做完调研之后就要进入设计阶段了,首先是概念设计,这就包括了总体布置、造型设计、制作油泥模型。那么接下来我们要做的就是工程设计了,并且我们的时间非常紧迫,明年四月份咱们就要把样车拿到中海车展上去,所以只有不到半年的时间。” “工程设计是一个对整车进行细化设计的过程,各个总成分发到相关部门分别进行设计开发。比如总体布置设计,要在设计草图的基础上进行细化,精确各部件的尺寸和位置。确定各部件的详细结构、特征参数及质量要求。包括:发动机舱、底盘、内饰、外饰及汽车电器等布置图。” “当然除了这些,我们要还研发我们自己的发动机,当然在样车阶段,我们会采用成熟的发动机来安装上去,等我们研发的发动机成功以后,便会在测试和量产时安装我们自己的发动机,当然也可以采购发动机进行量产。这个过程是与底盘工程设计同步的。” “另外还有车身,内饰工程设计等,完成这些工作以后,就进入到了样车试制和测试的阶段。像什么风洞试验、试验场测试、道路测试、碰撞试验等。都是非常复杂的测试工作。” “在测试完成之后,新车型才能拿到准生证,然后进入小批量试生产阶段。最后才是真正的量产,一般来说要求小批量生产三个月,产品没有什么大的问题,才可以全面的量产。”林东也有些感慨地道。 周阳道:“没想到一辆车要生产出来,这么不容易啊!” 林东笑道:“那可不是嘛,汽车制造并不是那么简单的,要不然咱们国家为什么一直发展不起来呢?就是因为造车太难了!不过现在咱们国家也在鼓励我们自主品牌的汽车制造,相信用不了多久,咱们在大街上看到的自主品牌汽车会越来越多,当然最重要的是,咱们希望看到更多的大鹏汽车生产的各种车型跑在咱们中国的道路上,甚至是驶向国外!” 宋雨晴也憧憬地道:“是啊,真希望有那么一天!” 周阳激动地道:“林总,宋总,一定会的,我们一起努力吧!” 第四百五十九章 重塑中航汽车品牌 当然,不止是大鹏汽车这边为了这次朱海航展做足了准备工作,在中航汽车这边更是如此,毕竟中航汽车是要重出江湖,重振威风,所以这一次也将重磅推出两款新车型,这就是倚天中型轿车和紧凑型SUV。 所以林鹏在参加完大鹏汽车的会议之后,又马不停蹄地回到中航汽车,参加会议。 此时在中航汽车的办公大楼会议室里面,中航汽车中高层管理人员,四十多人齐聚一堂,这一次专题会议也是相当重要,毕竟这是中航汽车首次参加大型展会而且还是朱海航展。 现在倚天中型轿车和紧凑型SUV都已经完成了造型设计,并且它们都有了一个编号,中型轿车命名为T530而紧凑型SUV命名为TX6,这是非常有意思的一个命名了,如果把T去掉,两台车就分别是宝马的530和X6了。 而中航汽车高层对这两款车也寄予厚望,就是想让它们如同宝马530和X6一样成功。 虽然它们采用的技术却是林鹏从奔驰车上弄过来的。 但奔驰不就正是宝马的竞争对手吗?中航汽车这两款车也的确更加注重驾乘的舒适性,而非宝马的那种操控性追求。 此时在会议室的投影仪上播放的,正是中航汽车精心制作的宣传片。 在这部宣传片中,采用了很多虚拟技术,两台车的CG动画制作得非常精良,甚至让人看了以为就是真车。 当然它们的全尺寸模型同样也是如此,如果不走近了看,根本无法看出这是油泥模型。 与大鹏汽车的LP6和LX3两款SUV所呈现出来的运动感不同,中航汽车的倚天中型轿车和倚天紧凑型SUV所呈现出来的感觉,是非常的庄重大气,特别是倚天T530那真的是宝马530还要显得好看,车身也更加的修长,当然它并非采用后驱,所以车内空间肯定是比宝马530也好,奔驰E级也好,都要来得充裕。 而倚天紧凑型SUV呢,它更多的是像后来奥迪Q5L这样的设计,那就是车身显得非常的饱满,车头造型也非常大气,大尺寸的进气格栅,带来的视觉效果也非常有冲击力。 当然林鹏也非常清楚,奥迪Q5过两年就要上市了。当然早期版本的奥迪Q5其实在空间和尺寸方面并没有什么优势,因为2010款的奥迪Q5车身长度才4629毫米,车宽1880毫米,车高1653毫米,轴距2807毫米。 而倚天TX6虽然是一款紧凑型SUV,但是却有着4700毫米的车身长度,1860毫米的车身宽度,1700毫米的车身高度,轴距也达到2700毫米,虽然说在轴距和车宽上是比初代奥迪Q5要差一点,但是由于奥迪Q5采用的是前置四驱的传动布局,所以相对来说车内空间就肯定会比倚天TX6要差不少。 当然在动力上,倚天TX6也将会很丰富,T发动机,T发动机。 而倚天530的造型则是林鹏结合了后来的红旗H5以及奔驰E200的设计而来的,既显得庄重大气,又有一些豪华和运动感。所以整体外观内饰都是非常的出色,并且在车身尺寸上也与现款的奔驰E级不相上下,甚至在车宽方面还要优于奔驰E级。 所以在观看宣传片的过程中,与会的中高层管理人员,一个个都是激动不已,脸上也充满了自豪感,会议室里面都是不断的感叹声。 看完宣传片,董事长兼总经理杨国伟也激动地道:“非常好,咱们的倚天T530中型轿车和TX6紧凑型SUV,在设计方面可以说是相当的成功了,对于咱们这两款车的设计团队,咱们的技术研究院的同志,我要代表公司向你们表示感谢!” 掌声热烈的响了起来,林鹏也非常的高兴,毕竟这两款车的造型,其实主要的外观内饰设计就是他做的,而在细节部分才是由整个团队来完善的。 杨国伟呵呵笑道:“大家都很喜欢是吧?那就太好了,我相信有一天,咱们在座的都能够开上我们中航汽车自己设计生产的汽车。” 顿时掌声再次热烈的响起来。 杨国伟呵呵笑道:“大家也别太激动,这是早晚的事情!作为一家自主品牌的车企,我们今后也会要求我们的管理人员都必须要开我们中航汽车生产的汽车才可以进入厂区。甚至是我们的员工,我们也会鼓励他们买我们自己生产的车。” “好了,接下来我们就再次讨论一下,关于我们中航汽车参加本届朱海航展的一些问题。首先,我想说的是,这一次参加朱海航展,是咱们中航汽车重组以后,首次参加这么大规模这么大影响力的展会,虽然这并不是汽车展,但是我想效果有可能并不会比汽车展弱,毕竟咱们是中航工业集团旗下的车企嘛,并且我们拿出来的这两款车,绝对是重磅车型,我相信它们一旦正式亮相,必定会引起轰动,而我们要的就是这个效果!” “我们的市场策划部门,一定要抓住这个难得的机会,要把咱们中航汽车,咱们的倚天品牌,咱们的T530和TX6给炒起来,炒得越热越好!同时我们也不怕有什么非议,有黑话题这不是坏事,我相信肯定会有很多贬低我们自主品牌的声音,说咱们没技术啊,光会造个壳子,质量不行,还想跟合资品牌相比什么的,我们也不怕这些,我们就要正面与之相对,因为我们有底气,我们要相信自己。” “当然咱们的时间非常紧迫,倚天T530和TX6必须要抓紧时间完成所有的研发流程,尽快推向市场,实现中航汽车品牌的重塑!我们要改变消费者眼中,以往的低端车印象,中航汽车是一家有技术有实力的车企,我们的产品不但要好看,而且品质要做得比合资品牌还要好!技术上我们更是有高追求的,所以接下来各个部门,一定要齐心协力,我们争取奋战一年到两年时间,完成我们的第一步计划!那就是打开中端车市场,让咱们的T530和TX6上市就取得一个好销量,这样我们就能放开手脚,开展我们下一步计划!”杨国伟激动地道。 与会人员都被这种情绪所感染了,他们的掌声非常的热烈。 第四百六十章 营销手段太重要了 自主品牌B级轿车也就是中型轿车,一直就没有一款销量拿得上台面的,包括再过十年也是如此,林鹏深深知道这一点。 所以倚天T530这款中型轿车,尽管设计得非常好看,产品力也会非常出色,还将应用到奔驰E级轿车的技术,但是要火起来,还是非常难,毕竟它的价格也将超过十五万。 在十五万到二十万这个区间的合资竞争对手非常多,所以它注定只能是一个打造中高端形象的产品,而真正要实现销量突破的产品,应该是倚天TX6这款紧凑型SUV,虽然它也是定位于中端的品牌车型,但是由于在十五万到二十万区间,基本上没有什么有实力的合资品牌SUV的竞争,所以TX6肯定是会热销的。 因为林鹏是一个重生者,他当然知道,哈弗H6为什么会成为SUV销量王?就是因为在这个领域没有什么太强的竞争对手,不但在十到十五万的紧凑型SUV领域是这样,在十五到二十万区间同样也没有什么产品力很强的合资品牌SUV。 因为合资品牌紧凑型SUV的价格几乎都在二十万以上了。 所以在未来的十年,甚至二十年,自主品牌要成长起来,也是离不开SUV这个快速增长的车型的,因为SUV车型确实是作为一个新的车型出现,合资品牌也还没有来得及反应过来,大家都是处于同一起跑线,所以在这个领域,自主品牌更容易实现弯道超车。 当然林鹏也希望倚天T530能够热卖,毕竟这也是他设计的车型呀! 但是他知道自主品牌中型轿车要实现热销有多难,哪怕就是后来吉力汽车打造的旗舰中型轿车博瑞,最好的时候月销量也不过五千台左右,平均销量也就两三千台,这已经是自主品牌中型轿车里面,成绩最好的了。 而像长鞍打造的中型轿车也好,还是荣威的中型轿车也好,还有像众太,北汽这些二三线自主品牌打造的中型轿车,都没有能够热销,甚至是上市之后不久就被市场遗忘了。 当然产品本身只是一方面,更重要的是国内消费者更加认可合资品牌的,所以自主品牌要向上突破,首先还是得从SUV这一新的车型上突破。 自主品牌不但是中型轿车很难突破,就是在紧凑型轿车这一细分市场,也很难与合资品牌进行竞争。 哪怕是自主品牌轿车的价格非常低,也难以取得成功,就比如北汽绅宝D80,它是北汽绅宝旗下的旗舰型车型,这款中型轿车上市以来一直不景气,很多人不知道的是,它与奔驰E级是同一平台的产物。 甚至于北汽绅宝D80还有萨博技术加持,在造型的设计上,也是非常的沉稳大气、十足的豪车外形,外观设计方面融入了奔驰的设计理念,加上5米长的大车身、3米的轴距,这样的车身尺寸甚至不弱于奥迪A6这样的车型了。 而北汽本来想借着这款旗舰车型,实现品牌向上的目标,结果却是收获很惨的销量。 而这一次倚天T530可不也是奔驰E级的底盘么?质感肯定是不会差的,但是要让中国的消费者认可倚天这样一个新的自主品牌中型轿车,难度还是相当大的。 当然也不是绝对就不能成功,林鹏也知道,后面的营销手段就非常重要了,如果营销手段高超,也不是没有机会火起来的。 就比如说自主品牌唯一火起来的中型轿车博瑞,林鹏还记得吉力汽车是如何让它火起来的。 的确在自主品牌里面,要论营销手段的高超,恐怕无人能出吉力汽车左右了。 博瑞这款中型轿车能够热销,并不是靠铺天盖地的广告和网络水军,而是用了一些很特别的营销手段。 在二零一六年的某一天,一张以自信中国造为主题的合影横空出世,国产歼十战斗机跟吉利博瑞联合出镜,这是一张从品牌形象层面和民族自豪感层面都非常成功的一张合影。 而中航汽车如果也用这个营销手段,当然就更加有优势了,因为中航工业集团的新型战机可以选择的不止是歼十,林鹏也想到了,如果说让倚天T530和TX6跟新飞豹来一张合影的话,恐怕效果会比博瑞与歼十的组合更厉害。 因为现在新飞豹可是一种热销的战机,它的客户多达十几个,所以如果让倚天的两款车与新飞豹一起出镜,那么肯定能够取得惊人的效果,新飞豹完全可以把倚天这两款车带火起来。 现在新飞豹本身就是一款网红战机,它的粉丝太多了,并且新飞豹也已然成为中国军贸以及中国航空工业的一张名片! 当然在国外的很多汽车品牌当中,也有不少利用飞机来做营销的,当然更多的是以奢华的私人飞机为背景来彰显汽车的豪华定位。 但是与战机进行合影的却非常少见,因为战机是代表着国家形象的,所以必须要用本国战机,世界上能够设计制造第三代战机的国家就那么几个,所以汽车加战机的广告就非常少了,也就M国和欧洲几国的汽车品牌会做。 比如说萨博汽车,就有用自家汽车与自家的鹰狮战斗机合影打广告的案例。 所以博瑞轿车有这么一个广告,与歼十战斗机合影,立刻就凸显出它的身价出来了,要知道歼十战斗机是中国自主研发的第三代战斗机,它是承载着中国人满满的民族自豪感的,可以让所有中国人发自内心感觉到中国越来越强大的自信。 因此博瑞这个营销手段可以说非常成功。 当然仅仅造这一个手段肯定是不行的,博瑞还玩了好几手。比如说吉力汽车后来又在直播平台及汽车垂直类网站建立了一个品质直播间,24小时不间断直播拆车,还邀请车界大咖现场评议。 这样一种有质量、但又能勾起消费者好奇心、引发热门话题的切入点,在网络上引爆了热点话题,让中国消费者对自主品牌造车工艺有了信心,也对博瑞有了信心。 当然还有利用G20峰会,作为本土企业吉力汽车将330辆博瑞汽车交付G20峰会组委会作为官方用车的新闻也是炒得非常的热,成功帮助了吉力汽车,实现博瑞这款中型车的品牌形象塑造。 第四百六十一章 让新飞豹战机与倚天T530和TX6合影 杨国伟道:“大家还有什么好的建议,都是可以提出来的!” 市场策划部经理王亮站起来道:“杨总,我有一个想法,那就是咱们一定要争取投放更多的广告,来达到宣传造势的效果,不仅仅是在这一届朱海航展上,并且在明年的各大车展上,在网络媒体上也好,纸质媒体上,我们都要用广告来轰炸。” 杨国伟呵呵笑道:“你这是跟我要钱是吧?广告当然是需要大量投放的,但是效果却不一定会很好,咱们哈飞汽车以前投放的广告还少吗?广告还得要精准定位,要有特色才行,大家看看还有什么看法?” 这时候林鹏道:“我提几个建议吧,当然不一定正确。目前咱们国内汽车市场,的确是要靠广告宣传,各种营销手段才能够让一款车迅速热销起来,特别是新车企,新车型推出之后,确实要靠一些过人的营销手段。当然了最重要的还是产品本身要好,如果产品力不强,做再多的广告,也不会有多好的效果,或者只有一时的效果。” 林鹏这一发言,全场的人都齐刷刷地看向了他,杨国伟也是有些惊讶,因为林鹏虽然是一名非常牛的设计师,但没想到他还要提营销方面的建议。 “就这个营销手段,我想提几个建议,那就是咱们的营销手段,一定要用新颖的形式,比如说我们可以在汽车之家这些媒体上,请专业的车评人来,为我们的倚天T530和TX6做一些评论节目,当然以后我们的产品出来了,还可以请这些媒体做拆解的节目,我们就是让消费者看到,我们的产品力。” “虽然说汽车拆解本身就具备话题争议性,但正是这种争议性,可以让它变成热点。而咱们很多汽车厂商包括合资品牌对这种行为是又爱又恨的矛盾心态,因为拆车在吸引大量潜在车主的关注的同时,也将车型本身的一些看不到的细节暴露出来,所以很多汽车厂商是不愿意冒风险暴露自己的工艺缺陷,主动做这种拆解节目的。但是我们不怕,我们对自己产品有强大的信心,我们就是要做别人不敢做的事情。”林鹏说到此处,大家都交头接耳地议论起来了。 有人非常支持,但也有人持不同意见。 杨国伟道:“主动做拆解,并且把节目放到媒体上,让所有的消费者都看得到,这也需要巨大的勇气和魄力呀,如果做得好当然可能会取得很好的营销效果,可是一个不好,那就砸了招牌啊!林总你真的对咱们的车型设计和工艺,有这个信心吗?” 林鹏呵呵笑道:“杨总,我当然有这个信心,如果连这个信心都没有的话,那咱们又如何实现五年战略目标?所以我建议以后可以做这样的节目,当然最终还需要董事会通过才可以。” “另外我还有第二个建议,便是咱们可以借一些国际峰会啊,航展之类的博览会之类的大型会议活动,将我们的倚天品牌两款车赞助给会议主办方,做专用车辆,这样的免费赞助活动,等于是打了一个活广告。因为像咱们这样的自主品牌如果能够成为那些大型会议活动的专用车辆,就代表主办方对我们中航汽车品牌的认可,也代表中国自主汽车品牌的技术实力,我认为效果应该是非常好的!” 杨国伟一听,眼睛也发亮了:“林总,你这个建议非常不错啊,可惜这一届朱海航展是来不及了,咱们的样车都还没出来,下一届朱海航展,北金航展都不能错过了!你接着说!” 林鹏笑道:“另外就是咱们可以借一些艺术活动,让咱们的汽车与艺术界碰撞出更炫丽的火花来。其实汽车跟艺术界的跨界营销是非常流行的,尤其是宝马等品牌,每隔一段时间就要跟世界顶尖艺术家一起打造艺术车。咱们也可以这样做,比如到时候就可以推出一些限量版的艺术车,只需要一些细微的调整,增加一些艺术的元素,像喷涂艺术画之类的。” “当然我还有一个很好实现的建议,那就是咱们可以让咱们的倚天T530和TX6跟咱们的新飞豹来一个合影,同场出镜的画面,一定会非常令人震撼,现在做也还来得及!咱们的新飞豹也要是参加本届朱海航展的,并且要进行飞行表演,我们可以在这之前就给他们来一次热身活动!”林鹏呵呵笑道! 这一次林鹏的建议得到了一片热烈的掌声。 杨国伟也毫不吝啬自己的赞美道:“林总你这个建议太好了!咱们怎么就没有想到呢?新飞豹战机,可是咱们中航工业集团的明星产品,在各大航展上最热门的宠儿,并且还外销到了十几个国家,它的确是咱们中国设计中国制造最具代表性的产品,而且还有一点它就是林总你设计的,而咱们的倚天T530和TX6同样也是林总你设计的,更是咱们中航汽车重塑品牌形象的开山之作,它是要勇扛中航汽车大旗的两款车,也体现了咱们中国设计中国制造的形象!它们如果结合在一起做广告,一定会轰动的,太好了,这个广告咱们接下来马上就要去做,咱们要争取在朱海航展上一炮打响!” 掌声非常的热烈,接着杨国伟又道:“大家还有什么好的想法尽管都提出来,我们集思广益,争取早日实现我们的战略目标!争取让咱们中航汽车所有员工都能够有全行业最高的收入!” 杨国伟的话让所有的中高层管理人员都非常兴奋,争先恐后地发言。 当然他们的建议都远远不如林鹏提的建议好了,毕竟他们不是重生者,并不知道后来那些牛逼的营销手段。 歼十战机与吉力博瑞,歼轰七B新飞豹战机与倚天T530和TX6,这就是要改变中国制造品牌定位低,消费者对自主品牌不够信任,中国制造低价低质的形象等不良的局面。 特别是在B级车市场,以及中端品牌领域,中国车企也是难以攻下的市场,也许现在就会被中航汽车打破了呢?林鹏也不禁在心中燃起了一团烈火。 第四百六十二章 航展开幕前的热门话题 中国自主品牌汽车要实现在中高端市场的突破,还有很长的路要走,但是林鹏一直有个梦想,那就是国人今后不再羡慕在国外能用十几二十万人民币就买奔驰宝马,而是外国人会羡慕中国人用十几万的价格买到中国自己的中高端品牌汽车。 一直以来自主品牌汽车都是在打价格战,几万块钱的自主品牌轿车,SUV虽然靠着低价,取得了一定销量,占领了低端市场,但是带来的后果就是拉低了自主品牌的档次,要想向上突破就很难了。 所以中航汽车也好,大鹏汽车也好,现在走的战略都是先从中高端发力,这样才能更轻松的从价格战中突围,因为中航汽车和大鹏汽车锁定的竞争对手,并不是自主品牌,而是那些卖高价赚取高额利润的合资品牌。 要跟合资品牌较量,自然就要有更强的产品竞争力,更高的性价比。而现在无论是大鹏汽车推出的轿跑SUV也好,还是紧凑型SUV,以及中航汽车这两款车,都是在产品力上,不比合资品牌弱,而在价格方面却要比合资品牌便宜三分之一。 当然仅仅靠这些还是不足以让中航汽车和大鹏汽车能够取得开门红,营销手段是必不可少的而且一定要比合资品牌做理更好才行。 这一次会议,中航汽车的中高层管理人员提了很多很多建议和意见,开始的时候还是围绕营销手段提意见,后面就涉及到了中航汽车经营生产研发各个方面,负责会议记录的工作人员将建议一条条的记录下来,这些意见和建议都是很宝贵的。 最后,杨国伟高兴地道:“今天的会议开得非常成功!接下来我们就要把会议上的决定落实下去,特别是关于这一次朱海航展的营销策划活动,一定要做好。下来咱们的相关部门,马上就林总提的建议落实到位,将咱们的T530和TX6全尺寸油泥模型,与咱们的新飞豹战机,合影融入到广告宣传片里面,并且要制作大幅海报,在朱海航展的重要广告位上投放。” 接着杨国伟又布置了一些工作,最后会议在热烈的掌声中结束了。 终于到了航展开幕的日子,同样的这一届朱海航展前两三天,整个朱海就热闹起来了。 因为有很多的飞机,都飞到了朱海,在机场上空进行航展表演前的适应性飞行训练,所以尽管航展还没有正式开幕,但是慕名而来的观众却是相当的多了。 当然各大参展商,现在也是在展馆内忙得不亦乐乎,特别是中航工业集团,以中航旗下的中航汽车,还有大鹏汽车,都忙得不行。 此时中航汽车的宣传策划部门,已经完成了杨国伟布置的任务,那就是T530和TX6两台车的油泥模型,已经完成和了新飞豹战机的摆拍,并且制作出了非常好看,非常有视觉冲击力的画面,当然巨幅广告的海报,现在也已经准备挂到最显眼也是最贵的广告位上去。 比起往届的朱海航展,这一届朱海航展不但是真家伙多,而且要凸显出“中国制造”的主题,从战斗机到无人机,从民用大飞机到支线机,从直升机到水陆两栖机等,一系列的国产飞机,成为本届航展的最大看点。 当然还有一大看点便是,全新亮相的中航汽车以及大鹏汽车。 各大新闻媒体早就在用大篇幅报道航展的准备情况了,所以大鹏汽车也好,中航汽车也好,都已经成为了报道的对象,而对于这两家航空企业跨界造出来的四款新车,业界也有很多不同的声音。 虽然这四款车都非常的高调,但最吸引观众的肯定还是飞机了,无论是C929大客机,还是ARJ21支线客机,都将亮相,当然C929大客机还是来的全尺寸模拟舱段,和驾驶舱。 而ARJ21就不同了,因为它已经完成了首飞,所以这一次来朱海的ARJ21就是真机,并且要进行飞行表演。 当然最耀眼的明星,不止这两款民用客机,还有军机方面,最引人注目的,自然便是歼轰七B新飞豹,以及中国空军第三代主力战斗机歼十战斗机了。 而这一次歼轰七B和歼十战斗机,都是由中国空军派出来的机机。 对于歼轰七B新飞豹,航空迷们已经不陌生了,因为它已经出口到了不少的国家,成为中国航空工业对外的一张新名片。 而歼十战斗机却是一直非常神秘的,这是它第一次公开亮相航展了。除了在中航工业集团的展台上,有歼十战斗机模型外,还将有歼十战斗机的飞行表演。 而这一点也在航展前两天就被早早来探班的航空迷们确认了,因为他们在航展开幕前两天,就拍到了歼十战斗机在朱海上空进行飞行的照片。 那当然了,除了歼十战斗机的照片已经出现在网络上,还有新飞豹,ARJ21等明星飞机在朱海上空飞行的照片,也在网络上流传开了。 不止如此,甚至还有不知道是哪里流出来的展馆内的神秘照片,那就是中航汽车展台上的倚天T530和TX6这两款漂亮的车子,以及大鹏汽车展台上的凌动LX3轿跑SUV,以及领派P6紧凑型SUV的照片。 当然这些车子虽然很漂亮,但还是不及另一张照片来得吸引眼球,那一张照片,便是在航展现场的一个巨大广告牌上挂着的一幅广告宣传海报,而一幅广告宣传海报正是中航汽车打造的T530和TX6与一架歼轰七B新飞豹合影的照片。 这一张照片很快就在网络上热传起来,无论是在各大军事论坛,还是在各大汽车媒体的论坛里面,都引起了热议。 当然车迷们和航空迷们热议的话题,都是从不同的角度出发的。 此时林鹏也正在电脑面前,浏览着网络论坛里面的信息。 林鹏现在看到的是汽车之家论坛里面,中航汽车倚天品牌的论坛里面,一个非常热的帖子。 帖子的名称就叫:中航汽车倚天轿车和SUV真的倚天了,这天就是新飞豹! 打开帖子一看,哟回复还真是不少。 林鹏一看也不禁乐了,这一次看起来,效果会非常不错。 当然这些照片,都是中航汽车和大鹏汽车宣传策划部门故意泄露出来的。 第四百六十三章 自主品牌汽车设计新高度 不得不说倚天的两款车,与新飞豹在一起合影,真的是非常的棒,那种视觉冲击力,那种让人热血沸腾的感觉,就连现在林鹏看了之后也同样是非常强烈的。 新飞豹战机,科幻般的外形,DSI进气道,与倚天TX6前脸的两侧黑色导风槽还真是有一种遥相呼应的感觉。 当然还有在外观线条方面,新飞豹与这两款车也是比较多的采用了直线,看起来非常的有力量感。 所以在论坛上,很多车迷就纷纷的发表了自己的看法。 倚天一出谁与争锋,中航汽车看起来是真的要准备在车市搅动风云啊!这两款车的设计,非常的高端大气,完全摆脱了哈飞汽车和昌河汽车以前所有的车型设计小家子气又丑的风格,非常棒,支持! 倚天TX6设计真是不错,虽然是紧凑型SUV,看起来却有一种中型SUV带来的视觉效果,特别是它的轴距竟然达到了二点七米,就算是定位于中型SUV也没有什么问题,空间一定非常的大,哈哈! TX6真是太好看了,前脸大面积的六边形进气格栅看起来相当的大气,前脸大灯和下方的导风槽也非常的有特点,看起来就好像是一只凶猛的豹子,对了导风槽两侧的雾灯,像极了豹牙,再加上车身侧面,双腰线的设计,上部腰线贯穿至尾部,看起来十分有肌肉感,尾部同样非常的饱满,两侧尾灯与中间一条镀铬装饰条连成一体,看来相当的时尚,要说给这款车的设计打分,我打一百分! 哈哈哈,我忽然发现了一个有趣的事情,大家看倚天TX6的内饰设计,真的很惊喜啊,它似乎是采用了战斗机座舱的设计理念呢!中控区域采用的是多层次布局,自上而下分别为中控大屏、空调出风口、触控区以及功能按键区。造型就像T字的三幅式多功能方向盘更是大爱啊,上面的倚天品牌车标看起来好有质感,甚至不输奔驰宝马哦! 是啊,非常赞同楼上的说法,TX6确实给人眼前一亮的感觉!虽然它是一台国产紧凑型SUV可是它却一点儿没有廉价感,无论的细节上的处理,还是用料都非常的不错,只希望量产车会更加的好,这样的话就算是卖二十万,我相信也会有很多的国人为它买单的。因为比起二十多万三十万的合资SUV来说,TX6的设计确实是碾压了那一众的合资SUV。 我倒是觉得,倚天T530和TX6在外观内饰设计上确实很出众,但要让消费者买单,最重要的还是要修炼内功。据说这两台车采用的是同一个平台,T的动力,推测变速箱应该会采用进口的6AT变速箱,这样的动力应该还是不错了,至于底盘怎么样,还需要等到实车出来才知道了。 不管怎么样,我认为倚天这两款车确实代表了咱们中国自主品牌汽车设计的一个新的高度,还有咱们另一家新生的大鹏汽车那两款车也是非常不错,特别是大鹏LX3轿跑SUV,真的是相当大胆的设计创新啊,我是举双手支持中航汽车和大鹏汽车这两个航空企业进军汽车制造业的。 大家有没有发现,倚天TX6和大鹏汽车领派LP6,在设计上似乎还有那么一丝共同的风格,但实际上两者的设计又很不一样? 楼上说对了,之所以会出现这种情况,嘿嘿,那当然是因为这两款车的设计师是同一个人啊,咱们国内最年轻最妖孽的天才飞机设计师林鹏,大家还记得不?据说大鹏汽车和中航汽车首推的这几款车,全部是出自林鹏之手。 牛人啊!偶像,我心中的偶像!每一款车都帅呆了!等这几款车上市,我就是砸锅卖铁也要买上一辆来开啊!嗯我还是喜欢大鹏汽车的那款轿跑SUV,太漂亮了比起宝马X6来也丝毫不差! 我还是更喜欢轿车,倚天T530就非常不错!自主品牌中型轿车的新标杆,一定就是它了!比起荣威750来,它就要年轻得多了,也要运动得多。说实话荣威750这样的车是不是有点太老了,看起来像六十岁的老人才开的车。 大家对比一下,倚天T530和荣威750,东方之子这些国产中级轿车,它有什么独特之处呢? 呃,东方之子也算中级轿车啊?这是不是有点太勉强了,就尺寸来说,东方之子车长才4770毫米,轴距只有2700毫米,车宽就不说了,1815毫米也不算宽,怎么看起来也就一A加级的车吧? 对,相比之下倚天T530就是一款真正的中型轿车了,无论的车身尺寸,还有轴距都是相当出色的,比起奔驰E级和宝马5系也不差。当然它的设计感也是非常的出色,这不是荣威750和东方之子能比的。 各位,咱们不要引战啊!咱们自主品牌汽车之间,不是竞争对手,我们要一致对外,PK合资品牌呀!我先来吧,就拿T530比一下宝马530,嘿嘿,它们的数字编号都一样。虽然说宝马530有着近五米的车长,三米长的轴距,可是由于它是后驱车型,所以车头长度要多出不少,而车内空间呢,应该不会比T530出色。自吸发动机,T发动机功率高出多少来,但是售价的话,那就相差非常大了,咱们的T530推测最高不过二十万吧,只有宝马530的三分之一,如果让我选的话,我会选择咱们国产的T530,不说别的就冲它的外观,还有它的设计师是咱们中国人,嘿嘿! 看到这里,林鹏心里面也是很欣慰啊,至少在论坛里面,几乎都是一片支持自主品牌的声音,虽然现在自主品牌汽车销量,远远不及合资品牌,但是林鹏相信,用不了多久,自主品牌就一定会追上合资品牌,甚至超过合资品牌。 当然这是林鹏前世的时候没有发生的事情,自主品牌超过合资品牌的销量,在二零一七年才实现,不过现在林鹏想要改变这一切,他要让这一天早一点到来。 最重要的是,林鹏前世的时候,自主品牌靠的是低价才取得百分之五十的市场占有率,特别是低端的SUV为自主品牌打下半壁江山贡献很大。 但是现在,林鹏要做的是,改变自主品牌靠低端车打江山的现状和未来! 第四百六十四章 自主品牌终于要崛起了 林鹏激动地又打开了军事论坛的界面,只见军事论坛里面,关于朱海航展的话题更加的热门,毕竟军事论坛里面的军迷可是非常的多。 当然关于航展的话题很多,有新飞豹的,也有歼十战斗机的,还有C929大客机的,当然也是ARJ21的,总之这些航展帖子不下五十个。 林鹏也发现了其中几条帖子,讨论的就是大鹏汽车和中航汽车,特别是中航汽车的那幅广告海报,也在军事论坛里面引起了热议。 林鹏打开帖子一看,顿时就乐了。 没想到中航汽车还有这一手啊,用自家的战斗机和自家的汽车来合影打广告,不得不说,好像它们在一起的合影还挺不错的。 何止是不错啊!中航汽车做这个广告的寓意很明显啊,那就是希望倚天品牌这两款车,能够像新飞豹一样的热销啊!要知道现在新飞豹可是世界上最有名的外销型战机之一,嘿嘿,这就相当于中航汽车请了一个重量级的明星来给这两款车打广告,想必这两款车真的会火起来哦! 要我说啊,新飞豹可是比那些重量级明星效果还要好?不接受喷子哈,实事求是的说,明星来给汽车站台有用吗?我认为作用不是很大。再看新飞豹这样的明星战机,我相信在中国只要是经常看电视的老百姓应该都知道它,所以用它来给汽车做广告,绝对是很明智的选择! 你们没有发现吗?其实这个广告真的很有说服力,因为它们都是同一个人设计的,而且都是咱们中国自主设计制造的工业产品,也就是说,这一手打的是中国制造牌!这不但是能够提振咱们的民族自信心,也会给自主品牌打了一剂强心针,我非常愿意相信,咱们的自主品牌汽车会在今后几年,像航空工业那样崛起! 楼上说得太好了,我认为自主汽车品牌崛起的意义,不亚于航空工业的崛起。为什么这么说呢,因为很多大国都是从汽车强国走过来的,汽车工业可以说比航空工业更加的接地气,虽然它显得没有航空工业那么顶尖,但是要做大做强汽车工业,对咱们中国来说可能比航空工业更重要。 自主品牌崛起,可以让更多的中国人圆了自己的汽车梦,我相信大多数的中国人都想拥有一台汽车吧?可是合资品牌的价格一直就那么高高在上,如果不是这几年咱们自主品牌汽车慢慢的在市场上发展起来,合资车的价格还停留在一辆捷达二十万的时候代呢! 特别是现在的合资SUV那高高在上的样子,似乎就很看不起咱们中国人,动不动就加价几万,搞什么饥饿营销,有什么质量问题也不给好好处理,这一切都是因为咱们中国自主品牌还没有发展起来啊,特别是SUV这个新兴的车型,目前咱们的自主品牌还真的需要有几款高品质,高性价比的SUV出来,这样才可以让合资品牌放下身段,把价格也降下来。 说直白一点,那些合资品牌卖高价意味着什么?就是意味着在敲咱们中国人的棒棒,也让外国人笑话咱们中国人就是人傻钱多。真希望中航汽车和大鹏汽车的这几款车能够早点上市啊,我相信大多数的消费者会认可它们的。 楼上说得太对了!特别是在豪华品牌这个阵营,咱们中国自主品牌好像就那么一个红旗,但是却不亲民,普通老百姓根本开不上,而且红旗这些年也没落了。 但是现在我们看到了新希望,大鹏汽车的凌动LX3轿跑SUV,真的让人眼前一亮啊!不亚于宝马X6的设计,甚至更加的修长好看,最重要的是它是咱们自主的高端品牌,价格必定会比那些合资豪华品牌亲民得多,真希望能够拥有一台国产轿跑SUV啊,开到街上肯定特别拉风! 嘿嘿,楼上说得不错,如果开着LX3轿跑SUV,我相信找女朋友都会变得SO易Z!这大溜背的设计对女孩子的杀伤力我相信一定是最强的。 作为一名业余的汽车爱好者,我来分析一下LX3轿跑SUV的设计吧,它的前脸采用了星空式的大嘴进气格栅,看起来非常的具有攻击性,整个前脸造型相当的凌厉,如果从正面看起来,似乎有几分新飞豹的样子? 最明显的就是前脸下方两侧的进气口,进气口尺寸较大,造型运动且具有战斗感,跟新飞豹的DSI进气道有异曲同工之妙,不愧是同一位设计师的作品啊,能够把战斗机的设计融入到汽车设计当中,只怕全世界也就只有林鹏能够做到了。 当然最吸引人的还是LX3轿跑SUV的侧面,毕竟是轿跑风嘛,那一道长长的溜背线条,真是迷人啊,而且造型相当的大气,长达4750毫米的车身也让它显得非常的修长,动感,并且后排乘坐空间也能得到保证。 这款轿跑SUV的轮毂也设计得相当的好看,运动范儿十足!大家仔细看,这轮毂是不是有点像涡扇发动机的风扇?不但具有运动感,而且科技感也非常的强。 再说它的尾部,双边双出的排气,而且排气管也非常的粗壮,相信它的动力一定会非常不错!下面的双出排气,与上面的尾灯呼应成趣,轿跑风营造得太出色了。 楼上真是专业啊,分析得太到位了!大爱LX3轿跑SUV! LX3轿跑SUV虽然确实好看,但是还不够亲民啊,而且也是一个小众的车型。要说实在的话,还是LP6更适合咱们普通老百姓啊!同样是采用了星空式大嘴的进气格栅,但是它营造出来的效果就与LX3不同,整个车的造型看起来非常的硬朗,就好比是一个硬汉,肌肉线条分明,还有车身侧面看起来也相当的饱满,再加上它的尺寸,也是远远超过了CRV之流的合资品牌紧凑型SUV,达到了4680毫米长度,1855毫米的宽度,2700毫米的轴距,简直是一台完美的大空间紧凑型SUV啊! 楼上分析得都不错,的确要追求潮要泡妞的话还是选LX3吧,要是家用的话就选LP6,或者是TX6,总之这几台车都非常好,相信它们在朱海航展上也会一鸣惊人的! 看到这些帖子里的赞美之词,林鹏也不禁有些飘飘然了! 第四百六十五章 第四届航空航天月桂奖 十一月三日,航展正式开幕的前夜。 此时在朱海的某个酒店内,第四届航空航天月桂奖的颁奖仪式已经拉开帷幕。 林鹏也坐在了下面的观众席上,当然他不是来领奖的,在第二届航空航天月桂奖颁奖时他已经获得过闪耀新星奖了。 男女两名主持人走到台前,朝着观众们行了一礼。 接着男女主持人就分别讲道。 尊敬的各位来宾! 尊敬的各位领导! 晚上好!今晚我们在这里举行第四届航空航天月桂奖颁奖典礼,我是主持人XX,我是主持人XX,今晚由我们两人共同主持颁奖盛会。 这是一个激动人心的时刻… 一番开幕主持词之后,女持人便加大了声音道:“我们有请航空航天月桂奖的创立者——中航传媒集团总经理、《国际航空》杂志社社长萧先生和M国航空周刊集团易恩先生上台,为我们致辞。有请。” 首先上台的是中航传媒总经理萧先生,他带着微笑朗声道:“尊敬的各位来宾,朋友们,大家晚上好!……再次感谢大家的光临,谢谢。” 接着是M国航空周刊的易恩发表致辞,都是非常简短的,毕竟重头戏是颁奖。 首先颁发的第一个奖就是携手合作奖,这个奖项是颁发给跨国界合作的优秀企业,特别是中国企业与国外合作的典范项目中的企业。 果然第一个携手合作奖,就为中国商飞公司和M国GE公司所获得。 女主持人道:“中国商飞和GE公司深度合作,GE公司不仅仅向ARJ21喷气支线客机提供发动机,也将向C929宽体客机提供发动机,他们的合作完美诠释了,只有合作伙伴,没有竞争对手的国际市场新理念。请看大屏幕!” 大屏幕播放的是中国商飞与GE公司关于发动机的合作中的一些画面,其中还包括了在去年中航和GE公司签署的一份协议,今后将在中国而不是美国工厂装配ARJ21支线飞机的CF34-10A发动机。 而现在中航商飞公司已经与GE公司正式开始了这方面的工作,CF34-10A发动机的装配和测试工作将在黎阳航空发动机公司进行。 C929宽体客机所需要的GENX发动机,也已经签定协议,很快就将交付首批十台发动机。 虽然此时中国航发集团已经在研制国产长江系列发动机,为ARJ21和C929客机提供动力,但是要取得M国的适航证,在出口的C929客机上就必须要安装GE发动机或者是罗罗的发动机,并且这也是根据那些订购客户的需要而来的。 当然还一点就是,中国航发集团研制的长江发动机,肯定是赶不上C929客机首飞的,毕竟一款商用大涵道比发动机,就算研制出来了也需要比较长的时间进行测试和验证,只有可靠性达到要求之后,才可以全面的安装到C929客机上面去。 女主持人继续道:“有请中国商飞公司总经理金汉隆先生和GE公司中国区总裁博汉先生。” 男主持人道:“有请颁奖嘉宾,中航工业集团总经理林明栋先生,为获奖人颁奖!” 两名获奖公司的代表,以及颁奖嘉宾林明栋走到台上,颁奖合影之后,林明栋带着微笑走下了台。 接着便是获奖人发表感言了。 中国商飞公司总经理金汉隆很是激动地道:“很高兴能有机会获得这个奖项,我们中国商飞公司,虽然成立的时间不长,但是我们有信心稳扎稳打地走好每一步,在我们全球的数百家合作伙伴的支持下,把我们的ARJ21系列和C929系列客机,尽快的将付用户。目前我们的这两个系列,订单数量加起来已经突破一千架,我相信还会越来越多,包括在本届朱海航展上,我们也是希望能够再拿到更多的订单。当然这些成绩的取得也是离不开我们的合作伙伴的支持,比如我们和GE公司的合作,GE公司为我们的两个系列客机提供先进的发动机,确保我们的ARJ21能够首飞成功,并且也将继续确保我们的C929客机首飞成功,我们的GE公司签署了战略合作协议,我们都相信合作能够创造伟大的成功,谢谢大家!” 掌声如雷般响起。 接着又是GE公司中国区总裁博汉讲话,博汉很是高兴地道:“首先我非常高兴能够代表GE公司来参加今天晚上的颁奖仪式,能够拿到这个奖,我非常高兴。我们GE公司愿意与中国商飞进行长期而深入的合作,为中国商飞的产品提供最好的商用发动机,我们确信合作双赢的局面会一直持续下去。谢谢!” 女主持人微笑道:“谢谢金汉隆先生,谢谢博汉先生!” 男主持人又道:“下面我们接着颁发第二个大奖,飞行精英奖!” 女持人道:“这个奖项是奖励给那些技艺精湛表现出众的民航飞行员,请看大屏幕!” 接着便是获奖人的一些画面。 完了之后,女主持人道:“获得第四届航空航天月桂奖飞行精英奖的是中国国际航空公司总飞行师高XX先生。由于高先生不能到现场领奖,我们有请领奖代表代他上台领奖。” 这个奖颁完之后,男主持人又道:“在祖国的蓝天上,谱写壮美诗篇的还有另一种身影。他们置生死于度外,勇闯极限,保卫我们的家园。” 女主持人道:“下面颁发的是英雄无畏奖,今年的英雄是一位巾帼英雄,她是我们空军第一位女战斗机飞行员,并且第一个从飞豹战机后舱改为前舱,为了成为一名优秀的战斗机飞行员,她付出了常人难以想象的努力,也经历过很多次的生死考验!” 男主持人道:“获得第四届航空航天月桂奖英雄无畏奖的是——空军某歼击轰炸机大队一级飞行员叶子少校。” 当听到这个奖是一名女飞行员获得的时候,林鹏就震惊得快要站起来了,因为他此前并没有得到消息,而且叶子也没有告诉他! 没想到的是,会在这里看到叶子获得这么一个大奖,林鹏赶紧的环顾四周,他终于看到了叶子的身影! 此时叶子已经站了起来,准备上台领奖了。 林鹏心里那个激动啊,真是没想到,叶子也获得了航空航天月桂奖!这对她来说,真是一个莫大的荣誉啊!林鹏也在替叶子高兴。 第四百六十五章 第四届航空航天月桂奖 十一月三日,航展正式开幕的前夜。 此时在朱海的某个酒店内,第四届航空航天月桂奖的颁奖仪式已经拉开帷幕。 林鹏也坐在了下面的观众席上,当然他不是来领奖的,在第二届航空航天月桂奖颁奖时他已经获得过闪耀新星奖了。 男女两名主持人走到台前,朝着观众们行了一礼。 接着男女主持人就分别讲道。 尊敬的各位来宾! 尊敬的各位领导! 晚上好!今晚我们在这里举行第四届航空航天月桂奖颁奖典礼,我是主持人xx,我是主持人xx,今晚由我们两人共同主持颁奖盛会。 这是一个激动人心的时刻… 一番开幕主持词之后,女持人便加大了声音道:“我们有请航空航天月桂奖的创立者——中航传媒集团总经理、《国际航空》杂志社社长萧先生和国航空周刊集团易恩先生上台,为我们致辞。有请。” 首先上台的是中航传媒总经理萧先生,他带着微笑朗声道:“尊敬的各位来宾,朋友们,大家晚上好!……再次感谢大家的光临,谢谢。” 接着是国航空周刊的易恩发表致辞,都是非常简短的,毕竟重头戏是颁奖。 首先颁发的第一个奖就是携手合作奖,这个奖项是颁发给跨国界合作的优秀企业,特别是中国企业与国外合作的典范项目中的企业。 果然第一个携手合作奖,就为中国商飞公司和国ge公司所获得。 女主持人道:“中国商飞和ge公司深度合作,ge公司不仅仅向arj21喷气支线客机提供发动机,也将向929宽体客机提供发动机,他们的合作完美诠释了,只有合作伙伴,没有竞争对手的国际市场新理念。请看大屏幕!” 大屏幕播放的是中国商飞与ge公司关于发动机的合作中的一些画面,其中还包括了在去年中航和ge公司签署的一份协议,今后将在中国而不是美国工厂装配arj21支线飞机的f34-10a发动机。 而现在中航商飞公司已经与ge公司正式开始了这方面的工作,f34-10a发动机的装配和测试工作将在黎阳航空发动机公司进行。 929宽体客机所需要的genx发动机,也已经签定协议,很快就将交付首批十台发动机。 虽然此时中国航发集团已经在研制国产长江系列发动机,为arj21和929客机提供动力,但是要取得国的适航证,在出口的929客机上就必须要安装ge发动机或者是罗罗的发动机,并且这也是根据那些订购客户的需要而来的。 当然还一点就是,中国航发集团研制的长江发动机,肯定是赶不上929客机首飞的,毕竟一款商用大涵道比发动机,就算研制出来了也需要比较长的时间进行测试和验证,只有可靠性达到要求之后,才可以全面的安装到929客机上面去。 女主持人继续道:“有请中国商飞公司总经理金汉隆先生和ge公司中国区总裁博汉先生。” 男主持人道:“有请颁奖嘉宾,中航工业集团总经理林明栋先生,为获奖人颁奖!” 两名获奖公司的代表,以及颁奖嘉宾林明栋走到台上,颁奖合影之后,林明栋带着微笑走下了台。 接着便是获奖人发表感言了。 中国商飞公司总经理金汉隆很是激动地道:“很高兴能有机会获得这个奖项,我们中国商飞公司,虽然成立的时间不长,但是我们有信心稳扎稳打地走好每一步,在我们全球的数百家合作伙伴的支持下,把我们的arj21系列和929系列客机,尽快的将付用户。目前我们的这两个系列,订单数量加起来已经突破一千架,我相信还会越来越多,包括在本届朱海航展上,我们也是希望能够再拿到更多的订单。当然这些成绩的取得也是离不开我们的合作伙伴的支持,比如我们和ge公司的合作,ge公司为我们的两个系列客机提供先进的发动机,确保我们的arj21能够首飞成功,并且也将继续确保我们的929客机首飞成功,我们的ge公司签署了战略合作协议,我们都相信合作能够创造伟大的成功,谢谢大家!” 掌声如雷般响起。 接着又是ge公司中国区总裁博汉讲话,博汉很是高兴地道:“首先我非常高兴能够代表ge公司来参加今天晚上的颁奖仪式,能够拿到这个奖,我非常高兴。我们ge公司愿意与中国商飞进行长期而深入的合作,为中国商飞的产品提供最好的商用发动机,我们确信合作双赢的局面会一直持续下去。谢谢!” 女主持人微笑道:“谢谢金汉隆先生,谢谢博汉先生!” 男主持人又道:“下面我们接着颁发第二个大奖,飞行精英奖!” 女持人道:“这个奖项是奖励给那些技艺精湛表现出众的民航飞行员,请看大屏幕!” 接着便是获奖人的一些画面。 完了之后,女主持人道:“获得第四届航空航天月桂奖飞行精英奖的是中国国际航空公司总飞行师高xx先生。由于高先生不能到现场领奖,我们有请领奖代表代他上台领奖。” 这个奖颁完之后,男主持人又道:“在祖国的蓝天上,谱写壮美诗篇的还有另一种身影。他们置生死于度外,勇闯极限,保卫我们的家园。” 女主持人道:“下面颁发的是英雄无畏奖,今年的英雄是一位巾帼英雄,她是我们空军第一位女战斗机飞行员,并且第一个从飞豹战机后舱改为前舱,为了成为一名优秀的战斗机飞行员,她付出了常人难以想象的努力,也经历过很多次的生死考验!” 男主持人道:“获得第四届航空航天月桂奖英雄无畏奖的是——空军某歼击轰炸机大队一级飞行员叶子少校。” 当听到这个奖是一名女飞行员获得的时候,林鹏就震惊得快要站起来了,因为他此前并没有得到消息,而且叶子也没有告诉他! 没想到的是,会在这里看到叶子获得这么一个大奖,林鹏赶紧的环顾四周,他终于看到了叶子的身影! 此时叶子已经站了起来,准备上台领奖了。 林鹏心里那个激动啊,真是没想到,叶子也获得了航空航天月桂奖!这对她来说,真是一个莫大的荣誉啊!林鹏也在替叶子高兴。 第四百六十六章 英雄无畏奖获奖者叶子 而在此时,叶子也一眼看到了坐在观众席前方的林鹏,两人的目光在空中相遇,似乎在那一瞬间就交换了很多的意思。 叶子转过头,大步的朝台上走去。 女主持人继续道:“有请飞豹总设计师陈院士上台,为获奖人颁奖。” 这真是重量级的颁奖嘉宾啊,会场上掌声热烈的响起。 颁完奖,男主持人又道:“叶子少校,此时此刻,有一位日夜牵挂你的人,也来到了现场,这对你来说应该是一个巨大的惊喜。” 女主持人又道:“有请第二届航空航天月桂奖闪耀新星奖的获得者,同时也是叶子少校的先生,某重点型号副总师林鹏同志上台!” 林鹏此时也激动得站了起来,大步的走到了台上,顿时林鹏和叶子这一对航空界的模范夫妻,就并肩站在了一起,而记者们更是不会错过这样的机会,闪光灯以及咔擦声不断。 女主持人道:“林副总师,现在您有什么话想对您的妻子说吗?” 林鹏拿着话筒,深情地看着叶子道:“叶子,祝贺你!我知道这么多年来,你一直都在为了心中的梦想而努力,而我也在为了我心中的梦想而努力,我想我们都是在为了一个航空梦,为了中国梦而努力。虽然咱们俩一年到头,在一起的日子加起来也没有几天,但是我现在想对你说一声,我永远爱你!” 叶子也感动得热泪盈眶,她点了点头,也深情地说了一声:“大鹏,我也永远爱你!我也要谢谢你一直以来,对我飞行工作的支持!” 在场的很多人,都被林鹏和叶子这对模范夫妻的感情所感动,被他们为了中国航空工业,为了中国空军的发展而做出的贡献,而感动! 男主持人道:“叶子少校,还有什么话对所有的观众们说吗?” 叶子面对观众席,激动地道:“感谢主办方颁给我这个荣誉,说实话这个荣誉并不是我一个人的,而是很多人的,包括我的丈夫林鹏,也包括我所在部队的领导和战友们,当然也包括一直以来支持我们空军建设和发展的航空人!我想战斗机飞行事业,只是我人生中的一个新起点,我希望将来自己能够成为中国第一名女战斗机试飞员,我想把我的青春都奉献给祖国的蓝天,祖国的航空事业,我希望为了咱们空军建设和航空工业的发展,做更多的事情,这就是我的梦想!谢谢!” 掌声如雷般再次响起,台上的林鹏也用力地鼓着掌,他是真的为妻子感到高兴,为她而骄傲! 恐怕在中国航空航天月桂奖的历史上,林鹏和叶子将成为唯一的一对双双获奖的夫妻了,毕竟像他们这样的夫妻,在航空界还真是很难找出第二对来,虽然有很多夫妻也是在航空界工作,但是却不可能都获得这个奖。 带着激动的心情,林鹏和叶子双双走下了舞台,他们坐到了一起,继续观看接下来的颁奖活动。 接下来的一个奖项,是领导卓越奖,而这个奖也是被称为西波音的希安飞机工业(集团)有限责任公司总经理所获得,当然这个奖也是实至名归了,因为最近这几年来,希飞公司的成绩太亮眼了。 特别是国内第一条脉动式生产线的建成,新飞豹战机的大批量外销和交付,可以说希飞公司已经成为了中航工业集团旗下,效益最好的公司同时也是销售收入最高的子公司! 而与此相对应的就是,希飞公司的员工收入大大的提高了,可以说比起其他行业来要高出一倍,普通的希飞工人都可以拿到六七千块钱一个月,而高级技术工人则是轻松一两万。 这个奖颁完之后,又颁了几个奖,接着就是最重量级的奖了,终身奉献奖! 所有的观众也是紧紧盯着台上的两位主持人,耳朵也是没有分神地听着。 男主持人道:“如果说月桂奖是一曲航空航天精神的颂歌,那么最能代表月桂精神的是什么呢?” 女主持人微笑着道:“我想,那一定是把一生都奉献给航空航天事业的人!获得第四届航空航天月桂奖终身奉献奖的是,中国工程院院士、洪都集团飞机设计研究所总设计师石先生。” 这个名字一念出来,掌声如雷般响起来了。 石先生的确是中国最优秀的飞机设计大师之一,他设计的k教练机可是外销非常成功的一个机型,而且被称为中埃友谊之桥。 颂完奖之后,石总师便站在台上发表获奖感言。 石总师感慨地道:“感谢月桂奖的评委专家给我这么高的荣誉,这是对我五十年来从事航空事业的认同,我感到非常荣幸!同时,我今天也非常的感慨,我看到了我们航空工业迎来了最好的发展阶段,我们航空工业涌现出了一大批优秀的中青年人才,比如说刚刚上台的林鹏同志,就是他们当中最杰出的代表,我觉得我们这些老一代的设计师,也需要进行认真的学习,与时俱进,为了中国的航空事业而奋斗终身!谢谢大家!” 林鹏再一次的被老一辈的院士专家提起,他心里面也是很感动,而叶子更是为他感到骄傲,紧紧地握住了林鹏的手。 而为石总师颁奖的,便是中航工业集团总经理林明栋。 最后,女主持人问道:“最后我想代表咱们的航空人,问一问林总,您作为咱们中国航空工业的领航人,您认为咱们中国航空工业未来将会如何发展?” 林明栋面向观众,沉声道:“非常高兴今天能够来到这个颁奖仪式现场,为我们的获奖者颁奖,我想我们中国航空工业已经发展了半个世纪,经历了几代的航空人,到了今天,我想告诉大家的是,我们中国航空工业集团一定会实现宏伟的战略目标,咱们四十万航空人一起努力,甩开膀子加油干,一定会开创中国航空工业更美好的明天,请全国人民相信我们,谢谢大家!” 掌声如雷般响起,最后主持人把所有的获奖人和颁奖嘉宾都请上台,合影留念。 在热烈的气氛中,第四届航空航天月桂奖颁奖典礼结束了。 第四百六十七章 林鹏的理想信念仍旧没有改变 在热烈的气氛中,第四届航空航天月桂奖颁奖典礼结束了。 林鹏和叶子很久没有见面,这一次叶子又获得了月桂奖这样的大奖,自然是要好好的庆祝一番了。 两人非常珍惜这难得的二人世界,林鹏带着叶子来到了一家肯德基餐厅,这里面的环境还是非常不错的。 点了两份肯德基当作夜宵,两人一边吃就一边聊了起来。 林鹏深情地看着叶子道:“叶子,这些日子你在部队过得还好吗?如果你觉得累了,咱们可以选择退役的!” 叶子摇了摇头道:“不,大鹏,飞行事业我是不会放弃的,就像你说的那样,我还希望有一天能够成为一名试飞员,我一直在为此而努力!” 林鹏叹了一声道:“好吧,我也尊重你的选择!有时候为了国家,个人和家庭是要牺牲很多,只是希望咱们的国家早日富强起来,咱们都能够早一点享受更加轻松的生活,那样就好了!” 叶子看着林鹏道:“大鹏,我发现你好像变了!是不是因为现在有了钱,你的理想信念发生动摇了?” 的确现在林鹏是很有钱了,因为他在大鹏航空科技有股份,而现在大鹏航空科技的估值也达到了一百个亿,所以如果大鹏航空科技只要一上市,林鹏的股份就价值上亿了,再加上现在他的资产,那肯定是几辈子也用不完的钱。 虽然有钱了,但林鹏其实并没有放弃继续为祖国航空事业做贡献的理想,他还想为中国空军设计更多更先进的战机,为中国航空工业设计更好的民航客机,当然还有为中航汽车和大鹏汽车设计更多更好的汽车,打破合资品牌的神话,让自主品牌早日超越合资品牌,成为中国老百姓的首选,更要让中国的自主品牌走向世界! 中国要成为一个汽车强国,也要成为一个航空强国,这就是林鹏最大的梦想。 所以林鹏笑了笑道:“叶子,你放心吧,虽然咱们现在是有钱了,但是我的梦想并没有改变,我会一直奋战在航空工业战线上,并且还会为咱们的汽车工业也做一些事情!” 叶子听了,很是高兴地道:“好,咱们一起加油!” 不过马上,叶子又有点黯然地道:“大鹏,对不起,我觉得咱们爸妈,现在是不是对咱们不要孩子这件事情不高兴啊?你是怎么想的?” 林鹏呵呵笑道:“没事,我相信爸妈能够理解咱们的,毕竟咱们从事的工作不是普通人的工作。而且咱们不是还年轻吗?过几年再说吧,现在确实不太合适,除非你放弃飞行事业!” 两人聊了很久,才一起回到宾馆。 第二天早上,林鹏和叶子很早就起来了,他们早早的就来到了航展现场。 十一月四日,今天是第七届朱海航展开幕的日子,一大早的就有很多领导来到了开幕式现场。 包括林明栋这些航空界大佬都来到了,还有空军的领导自然也不会缺席,要知道今年的朱海航展空军可是主角,并且还是主办方之一。 今年的朱海航展也是中国空军全面展示空军建设成果的一个窗口,普通的观众除了可以近距离的观看中国空军的军机外,还能够欣赏到一场又一场的蓝天舞蹈,中国空军将以新飞豹和歼十战斗机这两款最先进的现役战机领衔表演。 在室外展区,各种大大小小的飞机已经停在了划定的区域,远远看去非常的壮观。 而在室内展馆,面积也是比往届更大,参展商更多,并且还出现了中航汽车和大鹏汽车这样的汽车展台。 那些世界航空工业的霸主,以及大型航空制造企业都来了不少,像波音公司、空中客车公司、GE公司,庞巴迪、巴西航空工业公司,罗罗发动机公司,当然也少不了中国的老朋友苏霍伊设计局和米格设计局等。 就比如说苏霍伊设计局,就会带来一个非常神秘的战机,那就是第五代的隐身战机T50战斗机,当然只是带来一段并不太清晰的视频,据说是T50战斗机的飞行视频。 但是作为一个重生者,林鹏是知道的,T50战斗机真正的首飞是在二零一零年一月份,那么现在的所谓的T50战斗机飞行视频,极有可能并不是真实的,这也许是大毛为了宣传T50战斗机才搞出来的。 毕竟T50战斗机最主要的目标,还是找到金主,比如说阿三,比如说中国。 林鹏也知道现在大毛一直在游说中国加入T50项目,但是中国空军方面是委婉的拒绝了,因为中国也在搞自己的隐身战斗机,那就是歼二零战斗机。只不过现在还在保密当中。 很显然大毛这是白费力气了,因为现在的中国航空工业,早就不是林鹏前世的时候那个航空工业了,现在中国航空工业早就研制了半隐身的新飞豹,并且卖了十几个国家。 而T50的隐身水平,其实并不会比新飞豹强到哪里去,而现在中国的歼轰八这样一款战斗轰炸机都比T50要强,并且歼轰八的模型也会在这一届朱海航展上亮相。 歼轰八这样一款隐身的战斗轰炸机,并没有像歼二零那样保密,因为它是一款战斗轰炸机嘛。当然也是为了吸引国外的注意力,更好的把歼二零这个项目做得更加的隐秘。 当然了朱海航展的影响力越来越大,所以空客公司也是把一架巨大的A380客机给飞过来了,其目的嘛自然是要跟中国商飞的C929客机抢订单,特别是中国航空公司的订单。 虽然它们并不是一个级别的客机,但也是竞争对手,空客***音也好,都不想看到中国商飞的C929客机把本该属于他们的订单给抢走了,但是他们又阻止不了,中国商飞的C929客机项目正在顺利推进着,空客把A380客机飞到朱海航展现场来,也是想给中国商飞一个巨大的压力。 当然中国商飞也不会示弱,这一次同样是把C929客机的全尺寸舱段和模拟驾驶舱带来了。 对于A380这一款客机,林鹏倒是没有什么担心的,因为他知道中国航空公司里面,只有南航会买上几架,所以它并不是C929客机的真正竞争对手。 第四百六十八章 最热闹的竟然是大鹏汽车展台 上午九点半,第七届朱海航空航天博览会开幕式,终于开始了。 当然开幕式非常的热闹,时间也不长,几位领导致辞之后,便有一位领导宣布航展正式开幕! 林鹏这一次并没有再担任站台的讲解员了,而是陪着叶子一起在逛。 当然他们首先来到的还是中航工业集团的展台,看到展台前那围得水泄不通的观众,叶子高兴地道:“大鹏,看来咱们中国航工业的各种飞机真的很吸引眼球啊,你看那么多人在围观!” 林鹏呵呵笑道:“那是自然了,不说新飞豹现在已经成为了航展明星,还有咱们的歼十战斗机啊,以及猎鹰教练机等飞机,都是航展的热点。你看那边,中国商飞的展台,围观的人更多呢!” 可不是嘛,现在中国商飞的展台前,观众确实非常多,而且这些观众多半是冲着C929大客机来的,因为有一些幸运观众,是能够有机会体验一下C929大客机的驾驶舱和模拟舱段内坐着的感受。 虽然是模拟的舱段,但实际上和真飞机没有太大的区别。 林鹏和叶子又来到了中航汽车的展台前,此时中航汽车的展台上,倚天T530和TX6这两款车,也吸引了很多的观众,还有很多记者也在不停地对着它们拍照。 叶子也忍不住赞叹道:“大鹏,这两台车太漂亮了啊,你设计得真好!” 林鹏不好意思地道:“嘿嘿,一般一般!其实我就是画个概念图,大部分的具体设计工作还是交给咱们中航汽车技术研究院的设计师们完成的!当然这两台车只是油泥模型,要见到真车,还得等上半年左右,大概明年四月的中海汽车展,咱们中航汽车就会展示真车了!” 叶子惊讶地道:“这么快呀?我还以为研发一款车要几年的时间呢!” 林鹏呵呵笑道:“对,很多车企是需要三四年时间,但是咱们中航汽车不需要那么长时间,也等不起那么长的时间,我们的这两款车,计划是在明年年底就要上市!对咱们中航汽车也好,大鹏汽车也好,新车必须要用最快的速度研发出来并且上市,只有这样才能抓住最好发展机遇,尽快的实现突破,特别是咱们中航汽车,在整合之前,几家子公司经营状态都不好,现在必须要用最快的速度扭转这个局面,新车就是最好的一剂强心针。” 说到大鹏汽车,两人都转过身,朝不远处的大鹏汽车展台看去。 没想到的是大鹏汽车的展台更加的火热,只见无数的观众,包括一些记者,都在朝展台前面挤,并且很多人还高高的举起他们手中的相机,在对着展台上的两台车,嗯,还有一位漂亮的车模,不停地拍着照片。 叶子拉着林鹏的手就往大鹏汽车展台走去。 林鹏笑道:“叶子,你更喜欢大鹏汽车那两款车吗?” 叶子咯咯笑道:“当然啊,谁不喜欢跑车啊,你设计那一款轿跑SUV真的很好看啊,再配上漂亮的车模,真的是太养眼了。当然最重要的是,大鹏汽车是用你的名字命名的呀!” 这大约就是爱屋及乌吧,林鹏心里面也是一阵的感动和高兴。 两人来到大鹏汽车展台前面,却是挤不进去了,不过隔着十几米远,也是能够把展台上的两台车和车模看得清楚。 真的是人美车靓! 展台上的车模正是林东从酒吧捡回来的车模周阳,她现在一身的打扮也是非常的亮眼,皮衣皮裤,站在两台车中间,简直就是美得不要不要的。 在展台旁边的宋雨晴和几名大鹏汽车的营销策划人员,也忙得不可开交,很多的观众都在索要大鹏汽车的宣传资料。 宋雨晴同样是大美女一个,所以大鹏汽车展台真是比那些航空企业的展台还要热闹得多。 看到宋雨晴在那里,叶子高兴地道:“大鹏,我们挤过去,好久没有见到雨晴了,正好和她聊一聊。没想到她现在真的很厉害啊,都成为公司高管了!” 林鹏笑道:“好,我来开路!” 林鹏当然不愿意别人碰到叶子了,所以他用他的身体开路,把叶子护在身后。 好不容易的,两人终于挤到了宋雨晴跟前。 宋雨晴忙坏了,根本没有注意到是林鹏和叶子,她照例的就拿起两本宣传册,准备给这两名热情的观众。 结果她一抬起头,看到是林鹏和叶子时,顿时也是激动得张大了嘴,说不出来。 叶子微微一笑道:“雨晴,好久不见,没想到你都成为公司高管了,了不起啊!” 宋雨晴惊讶地道:“叶子,林鹏,你们怎么?” 林鹏呵呵笑道:“很意外是吧,咱们一边说,这里人太多了!” 宋雨晴点了点头,然后把两人领到了展台里面的一处地方。 林鹏高兴地道:“看起来,咱们大鹏汽车这一次来参展朱海航展,策划搞得非常成功啊,我发现观众真是太热情了,旁边的几家大公司展台,都没有什么人了!” 宋雨晴不好意思地道:“是啊,可是这都是你和林东林总的功劳呀,你看你设计的车那么好看,而林总请来的专用车模又那么漂亮,真是相得益彰呢!观众要是不被吸引就怪了!” 叶子笑道:“雨晴,你可不要再夸大鹏了,要是再夸他,他都要飘了!不过说真的,咱们大鹏汽车的展台,无论是布置啊,还是别的,都做得很好,就连我这个外行就觉得好!“ 宋雨晴道:“叶子,跟你一比我就差远了,你现在都是少校了。哦,对了,你怎么会来航展现场呢?” 林鹏笑道:“我替叶子回答你吧,她是来领奖的,昨天晚上咱们航空航天月桂奖的英雄无畏奖的获得者,就是你的好朋友叶子同志!” 宋雨晴惊喜地看着叶子道:“叶子,这是真的吗?太好了,恭喜你啊!我听说这个奖可是非常重的,哦,林大哥之前也得过这个奖呢,你们真是太厉害了!” 叶子笑道:“没有什么的,只是一个奖嘛,运气好而已!你也很不错啊,现在都是大鹏汽车的高管了,我相信你会在大鹏汽车干出一番成绩的,我一直是很看好你的哦!” 林鹏道:“对,我和林东的想法,就是要把雨晴培养成咱们大鹏汽车女CEO的,到时候她也将会是汽车制造业第二个女CEO!” 第四百六十九章 终结合资品牌暴利 叶子听了高兴地道:“真的呀?那太好了,我相信雨晴她一定可以的!” 宋雨晴不好意思地道:“你们可别这样说,我现在还什么都不懂呢,我只有尽力做好我现在的工作了!” 观众实在是太多了,记者也不少,这时候有眼尖的记者就发现了林鹏和叶子的出现,要知道林鹏可是大鹏汽车的董事也是设计这两款车的设计师,而且昨天晚上林鹏和叶子才一起上了航空航天月桂奖的台上。 所以有几名记者立刻就冲破展台的防线,朝着林鹏他们走过来了。 林鹏、叶子和宋雨晴还没来得及反应就被记者包围了。 “林总,太好了,请问您看到今天大鹏汽车展台的景像是怎么样的感受?”一名记者抢先把话筒递到林鹏面前。 林鹏只得笑了笑道:“当然是很高兴了,这说明我们这两款车设计还是很吸引人的!” 与此同时另外的记者也没有放过宋雨晴和叶子,都纷纷的找到了各自的采访目标。 当然这种情况下,宋雨晴和林鹏,自然要好好的利用,叶子也是很从容地接受着记者的采访。 一名记者又问道:“请问大鹏汽车这两款车,准备在什么时候上市呢?它的价格会让我们中国老百姓买得起么?” 林鹏呵呵笑道:“根据目前的开发进展,我们预计在明年年底正式推出这两款车,上市的价格嘛,现在自然是不能透露的,当然我们大鹏汽车一定会给所有的消费者一个惊喜的价格,无论是凌动lx3中型轿跑suv还是凌派p6紧凑型suv,它们的售价一定会对得起它们的品质,当然它们也将是性价比非常高的两款suv,我能告诉各位的就这么多!” 又一名记者问道:“这么快的时间,据我们所知,像大众,丰田这些老牌的汽车制造商,要开发一款新车也得三年以上的时间,请问大鹏汽车是如何做到在这么短时间就能够让两款新车上市的呢?它们的品质,真的能让我们的消费者放心吗?” 林鹏笑了笑道:“当然,我们的产品一定会让消费者放心,否则我们宁愿推迟上市!这是我们大鹏汽车的愿景,那就是咱们要造出品质最好的国产汽车,同时我们还要比同级的合资车价格便宜至少三分之一,让我们的中国老百姓买起得,用得起。我们的目标是做中国最好的自主品牌汽车厂商,我们的产品不但要追求销量,更要追求品质。所以你们看到了,无论是lx3或者是p6,它们的外观设计和内饰设计,都是非常出色的,对吧?所以我们的大鹏汽车,同样也会在其他方面同样出色!” 记者总是喜欢刨根问底,所以这个答案还不够满意。 所以这记者又问道:“请问林总,大鹏汽车这两款车的三大件,是否为自行研发的产品呢?” 林鹏呵呵笑道:“当然,我们会用上我们大鹏汽车自行研发的涡轮增压发动机,也会用我们自己开发的底盘,至于变速箱,我想就算是奔驰宝马奥迪,大多也是外购的吧?这并不影响我们整体是一款国产车。” 而在这边宋雨晴也在回答记者问题。 一名记者问道:“请问宋总,大鹏汽车将怎样改变咱们自主品牌汽车的未来呢?我们也很期待。” 宋雨晴微笑道:“大鹏汽车首先做的就是改变咱们自主品牌一直以来走低端路线,被消费者诟病品质低,没面子的现状!所以我们首先推出的这两款车,都是中高端的,非常的大气,上档次。无论是在设计方面,还是内在的品质方面,我们都会向中高端合资品牌看齐,并且我相信我们的凌动lx3轿跑suv还会带动咱们自主品牌一起向上的。我们的这一款轿跑suv也将是自主品牌第一款轿跑suv,更是在品质上接近宝马轿跑suv的,但是它的价格却是同类合资车的三分之二甚至更低。这是因为我们大鹏汽车的发展理念,就是要终结合资车的暴利。” 记者又问道:“那我想再问宋总一个问题,那就是您从专业的角度来给我们分析一下,合资车的利润有多高呢?” 宋雨晴笑道:“合资品牌的利润太高了,远的像九十年代桑塔纳卖十几二十万,咱们就不说了。就说现在的合资suv吧,比如说本田crv,它现在的指导价是二十万到二十五六万之间,但是由于它的热销,并且现在咱们自主品牌没有与之相抗衡的竞争对手,所以消费者要提车,还要加价三到五万不等,也就是说这款车的实际价格达到了二十三万到三十万。但是它的成本是多少呢?根据我们的分析测算,它的成本最多也就是十万出头,等于说它的毛利超过百分之五十。所以说我们的凌派p6,就是针对这一些暴利的合资suv来的,我们会让消费者买得起这样的suv,并且我们的凌派p6在品质方面性能方面,还会超过crv这一类的合资suv,大家拭目以待吧!” 一名记者激动地道:“宋总说得太好了!咱们自主品牌就是需要像大鹏汽车这样的厂商,来终结合资品牌的暴利!真正让咱们的老百姓买得好车,用得起好车!” 的确在汽车行业,专业人士都很清楚,合资品牌的利润有多高。一般来说,单车利润率,自主品牌是百分之三十左右,而合资品牌达到百分之五十甚至更高,进口车就不用说了,超过百分之一百,豪华车更是能达到惊人的百分之五百! 比如买一台宝马x6,一百多万的价格,实际成本也就二十来万。所以在欧美发达国家,宝马奔驰车的价格只有国内的三分之一。 当然单车利润率并不是一家车企最终的利润率,因为要算上工厂固定投资、研发平台搭建、营销、运营等费用,所以最终车企的利润就比单车利润率要低很多了,最赚钱的大众也只有百分之十几二十的利润。 而自主品牌的利润率就太低了,很多自主品牌维持在保本的边缘,还有一些就是严重亏损,比如早先的哈飞汽车和昌河汽车。 这里面的原因,当然就是品牌溢价能力影响最大了。 【悠閱書城一個免費看書的換源APP軟體,安卓手機需GooglePlay下載安裝,蘋果手機需登陸非中國大陸賬戶下載安裝】 第四百七十章 中航工业集团要陆空通吃? 就在大鹏汽车展台这边,观众如潮之时,在中航汽车这边,一则广告也同样是引起了轰动,观众们也纷纷的涌了过来。 原来这是中航汽车专门制作的宣传广告片,出现了倚天品牌两款车与新飞豹战机在一起的画面,顿时就吸引了很多本来对汽车并不太感兴趣的航空迷过来。 观众们看到这广告,也是纷纷的议论起来。 一名观众对身边的人道:“没想到中航还有汽车产业啊,看这两款车还真是漂亮,为了推销中航还把新飞豹都拉出来给汽车打广告了!” 另一名观众道:“可不是嘛!不过据说中航旗下原来的哈飞汽车和昌河汽车,这两年日子可不好过,亏损非常的严重,不知道这一次中航重组成立中航汽车之后,能不能改变这个状况!” 旁边又一名航空迷们笑道:“肯定会的,我相信中航汽车的战略目标一定能够实现,甚至它很有可能会成为咱们中国汽车行业自主品牌的领头羊,以中航工业集团的实力,应该没有太大问题!” “对,我觉得也是这样,据说这两款车可是新飞豹的设计师给设计出来的,所以它们这么帅气好看也是顺理成章的,并且广告嘛也是这样打的,无论是新飞豹还是倚天两款车,都是同一位设计师,这本身就很具有广告效应了!”另一名观众激动地道。 又有一名观众道:“其实很多著名的汽车厂商,以前都是造飞机的呢!所以我相信中航汽车造车,也有可能会成为咱们中国的宝马,奔驰。在一战二战时期,奔驰宝马都是飞机制造厂。” 周围的观众都是很感兴趣,这名观众便是当起了解说员,把那些著名汽车品牌制造飞机的历史讲了出来。 的确除了奔驰宝马这两个豪华品牌造过飞机,并且它们的车标,都是飞机螺旋桨演化而来的,还有不少的汽车品牌都是造过飞机的,比如雷诺、萨博、沃尔沃、菲亚特、劳斯莱斯。 当然也少不了那个三林公司。 三林重工造飞机的历史可是很久的,而且还能造船。从二占时期到战后RB第一款螺旋桨民航机YS-11,三林重工造的飞机还真是不少。 当然到现在为止,三林重工也是海陆空通吃的,除了在搞MRJ支线客机,组装军机外,造车也是非常厉害的,比如说翼豪陆神和帕杰罗,还有中国汽车自主品牌大量使用的发动机,都是三林重工的。 当然宝马就更不用说了,最早的时候宝马就是一家飞机和飞机发动机制造厂,巴伐利亚机械厂,并且它的蓝天白云标也是蓝天白云加上飞机螺旋桨转动的样子。 在宝马公司得到认可的成立日期,是巴伐利亚飞机制造厂BFW的诞生时间1916年。在此之后,宝马开始制造航空发动机,到了一九二八年就开始涉足汽车制造了。 当然到了二期时期,宝马的主要任务就是生产飞机和飞机发动机了。特别是由于梅塞施密特这个非常厉害的总师加入宝马并且在后来控制了整个宝马公司,并改名为梅塞施密特公司后,一系列的先进战机就是在宝马公司生产出来的。 比如著名的Bf109战斗机和Bf110战斗机,都是宝马公司的杰作。也因此宝马成为德国空军最主要的飞机制造商,当然还有世界上第一架投入现役的喷气式战斗机ME262战斗机,也是宝马公司研制生产的。 当然除了宝马这样从飞机制造到汽车制造的品牌,还有从汽车制造到飞机制造的品牌,那就是本田。在一九八六年本田就开始进军航空制造业,在二零零三年推出了一款六座小型公务机。 劳斯莱斯就更不用说了,全世界人民都知道的顶级豪华品牌,可是它同样也是一家航空企业,那就是罗罗公司,无论是空中客车公司的客机还是波音787客机,都会有罗罗公司的发动机。 当然最早的时候,罗罗公司也就是劳斯莱斯是造车起家的,因为战争的原因,这家公司才开始制造航空发动机。 另一个非常著名的汽车品牌菲亚特,同样也是造过很多有名的飞机的,早在一**九年菲亚特就成立了,到了一九二零年以后,菲亚特制造的航空发动机是挑战极限的代表。 进入一九三零年以后,菲亚特研发的CR系列战斗机以及BR系列轰炸机也是名噪一时! 而瑞典这个北欧小国,也有一个著名的汽车品牌萨博,同样的这家公司也是一家著名的飞机制造商,萨博设计制造的鹰狮战斗机,可是非常有名的一款三代战机,销售非常不错,当然在更早的时候,萨博一直是以制造鸭式布局战斗机闻名的。 当然萨博还不止飞机和汽车这两块业务,在最鼎盛时期的萨博是世界上同时制造飞机、汽车、卡车、战车、火箭、卫星、电脑与通讯等高科技产品的工业集团。 当然中国航空工业除了昌河汽车和哈飞汽车外,还有引进过日野技术的沈飞客车,与沃尔沃合资成立西沃客车的希飞,国产了斯巴鲁的贵航。 只不过普通老百姓比较多知道的就只有哈飞汽车和昌河汽车这两家,因为它们制造的是面包车和小型轿车,销量也曾经很大,认识度比较高,而客车就比较少了,所以很多普通人并不知道。 看到广告效果这么好,杨伟国也是内心激动啊!作为中航汽车的一把手,他当然希望能够一举扭转原来哈飞汽车和昌河汽车巨亏的局面,这第一炮就要打响了,只要能够开好头,后面就更好办了。 当然热闹的不止是中航汽车和大鹏汽车的展台,在中航工业集团的展台上,同样非常热闹,虽然新飞豹战机已经不是很新鲜的了,但关注它的人仍然很多。 更重要的是,在中航工业集团的展台上,出现了几款神秘的飞机,当然都是模型了。 其中一个最引人关注的,便是新一代隐身战斗轰炸机歼轰八的模型,比起歼轰七B来,它的个头更大,同时隐身性能也将是全面的,真正的隐身战机。 此外,还有一款神秘的飞翼布局无人机模型,也引起了航空界的人士以及航空迷们的兴趣。 第四百七十一章 神秘的隐身飞翼无人机 越是神秘的东西,越是让人感兴趣。 就拿中航工业集团展台上的隐身飞翼布局无人机来说,它可是代表着未来的一种发展方向。 当然也有人会认为它就是中国新一代隐身战略轰炸机的雏形,或者是技术验证机也好。 而事实上这一款无人机正是一飞院搞的,新一代远程隐身战略轰炸机的技术验证机,林鹏作为提出技术方案的设计师,当然他很清楚,未来中国空军需要的正是像B2那样的隐身战略轰炸机。 从航展第一天展馆内的情况来看,这一届朱海航展的确是最中国的一届航展了,就连空客波音这些世界航空巨头的展台,都似乎有点冷清了,因为大部分的观众都被中航工业集团,中航汽车,大鹏汽车给吸引过去了。 当然在室外展区,也有很多观众在围观那些真飞机,特别是新飞豹和歼十战斗机,真是吸引了很多观众,当然还有ARJ21支线客机,同样也是非常的引人瞩目,作为中国第一款喷气支线客机,它确实成为了中国商飞第一款市场化非常成功的机型,收获的订单还真是不少。 当然空客的A380也是航展明星,吸引很多观众。 毕竟A380的块头摆在那儿,作为全世界最大的客机,它那巨大的身材在航展停机区占据的位置,甚至比十好几架普通的飞机战的位置还大。 八十多米长的翼展,七十多米长的机身,二十多米高垂尾,那真是太壮观了。 林鹏和叶子还有宋雨晴,应付记者也是够累的,好不容易才把记者都打发走了。 结果一看时间都到了中午了。 林鹏便提议道:“叶子,雨晴,你们两个也是好不容易相聚在朱海,今天咱们大鹏汽车又取得了开门红,咱们中午庆祝一下怎么样?下午咱们再回来看飞行表演!” 叶子和宋雨晴都点头表示同意。 说走就走,林鹏就带着她们来到停车场,林鹏这一次还是开着他的宝马三系轿车来的,现在高速公路也很发达了,从希安到朱海也不过一天时间。 车上,林鹏问道:“你们两个想吃什么菜?” 叶子道:“要不我们试一试粤菜吧,既然来了朱海,那肯定得试一试了!” 宋雨晴道:“也是,好不容易来一趟朱海,自然就不必再找川菜馆了,这儿肯定是粤菜最为正宗!” 林鹏笑道:“好,粤菜大餐也是不错的!“ 在朱海机场附近,就有不少的酒店宾馆,当然那些特色的粤菜餐厅也是非常多。 林鹏找了一个地方停下来,然后就和叶子,宋雨晴进了一家看起来非常有档次的粤菜餐厅。 作为一个千万富翁,甚至是很快就有可能成为亿万富翁,林鹏现在自然不会节省钱,只管找好的地方就行。 三人进了餐厅,要了一个靠窗的包间,就开始点菜了。 跟川菜相比,粤菜有很大的不同,因为川菜的味道都是比较重的,而粤菜则是比较清淡,注重的是质和味,也就是食物本来的味道。 并且粤菜也是中国的八大菜系之一,在国外华人聚居的地区是最流行的,与法国菜齐名。 当然了林鹏他们三人都不是很懂粤菜,所以就只管点贵的,同时又让服务员推荐特色菜。 结果一下子就点了十一道菜,有文昌鸡、百花鱼、肚海棠冬菇、冬瓜薏米煲鸭、佛手排骨、芙蓉虾,还有红炖鱼翅和烧鹅,小吃自然也少不了,有薄皮鲜虾饺、猪红汤、马蹄糕。 林鹏想了想,又叫了三份燕窝粥,这可是粤菜中非常好的补品。 等菜上齐之后,三人便大快朵颐起来。 林鹏要开车自然就没有喝酒,而叶子和宋雨晴这一对闺蜜好久不见,便要了一瓶红酒。 宋雨晴羡慕地看着叶子道:“叶子,真羡慕你啊,咱们中国第一名女战斗机飞行员!了不起!” 叶子也不由得笑道:“雨晴,你也很让人羡慕呢!咱们中国汽车制造行业,未来第二位女CEO,估计现在也是少有的女副总吧?其实我更羡慕你呢,别人只看到飞行员的荣光,却没有看到飞行员的辛苦,说实话我何尝不想当一个普通的女人,在家相夫教子呢!” 宋雨晴看了看林鹏,然后道:“是啊,你为什么不选择退役呢,回来就到大鹏汽车来,咱们两个又在一起了,当然最重要的是,这样你就能和林大哥经常的在一起了嘛!” 叶子苦笑道:“我也想啊,不过我还是希望能够完成心中的梦想,等以后飞不了,再退役回来吧!” 林鹏道:“咱们不说这个了,现在咱们都是为了事业在打拼,为了理想而奋斗,当然也是为了咱们的祖国!还是说说咱们大鹏汽车的事儿吧,我和林东是这样想的,雨晴你现在做得非常好,只要能够成功的让咱们大鹏汽车做起来,特别是这两款车如果能够取得开门红,很好的销量,那么功劳最大的自然就是雨晴你了,所以你一定要好好的在营销手段方面,多下一些功夫,说实话车好不好卖,其实车本身还不是最重要的,最重要的是营销,你明白吧?” 宋雨晴点了点头道:“林大哥,我明白,我知道你才是最厉害的营销高手,所以啊,我以后少不了要跟你请教咯,看在叶子的份上,你可要多帮我呀!” 林鹏呵呵笑道:“那是当然的!” 叶子也笑道:“雨晴,你尽管的找大鹏,你放心我没有什么的。我也希望你能够早日成为大鹏汽车的CEO呢!” 三人吃得非常的饱,结果还是没吃完,毕竟十一个菜呢! 宋雨晴还想打包的,林鹏看了看道:“算了,这菜打包放半天就不好吃了,也不节省这一点儿!走吧,估计咱们回去正好赶上飞行表演开始,今天下午咱们的ARJ21还有新飞豹都要升空表演呢!” 三人又回到了航展现场,很多观众都是在航展现场吃一顿快餐,然后等着最精彩的飞行表演。 下午两点钟,飞行表演正式开始了。 第一个升空的,竟然是空中巨无霸空客A380的,当观众们看到那一架巨大的A380开始滑向跑道的时候,都纷纷地拿起手中的镜头对准了远处的A380! 第四百七十二章 歼十战斗机与A380各领风掻 今天的天气也非常适合飞行表演,天空非常的蓝,甚至可以用万里无云来形容,当然这对那些航空摄影爱好者来说,也是一个好天气,他们可以把天空中的飞机拍得更好,甚至连一些细节都可以拍下来。 朱海机场上的观众非常的多,室内展馆的观众大多都跑出来了,等着看最为精彩的飞行表演。 特别是第一个出场的竟然还是空中巨无霸A380,这让林鹏和叶子他们都很是期待。 四台推力巨大的涡扇发动机,虽然是低速运转,但是声音却仍然是非常的震撼人心。 很快这架空客A380就开始进入滑跑起飞阶段,庞大的机身在跑道上移动,越来越快,观众们也是激动不已。 很快这架A380的机头就抬起来了,接着飞机就脱离了地面,朝空中飞去。 这种超大型客机起飞的瞬间,实在是太震撼了,有如一个大胖子飞了起来。 虽然并没有来一个什么垂直爬升,但是那种乌云压顶的视觉冲击力,还是非常了不起的。 林鹏也在想,什么时候中国才能造出这么大的飞机呢?当然要造这么大的客机,在商业上肯定很难成功,但是造这么大的运输机,却是非常有用的。 看着空中巨无霸越飞越高,观众们都是纷纷的咂舌,或是惊呼。 A380的爬升能力虽然无法与战斗机相比,但是看起来还是比平时看的民航客机要快得多。 当然这主要是因为它此时是空载状态,所以整机的推重比就非常的大,爬升自然也就快。 爬升到一定的高度后,这架A380就开始炫技了,只见它庞大的身躯,在观众们头顶掠过,接着便是来了一个大坡度的转弯,把它的肚皮侧了过来,看起来就要好像变成了侧飞一样。 虽然这款全世界最大的客机,在商业上并不算太成功,可是林鹏依然不得不承认,它是世界上最优秀的大型客机之一。 为了在朱海航展上,获得订单,空客的这架A380也是拼了,大约十几分钟后,它终于完成了首场表演,开始下滑准备降落了。 A380客机降落的时候同样是非常壮观的,观众们都纷纷的喝彩。谁心里还没有一个坐这样的超大客机的梦想呢? 接着第二个起飞进行表演的,就是重量级的飞机了,中国空军的歼十A战斗机! 没错这是一架现役的歼十A战斗机,它的机身采用浅灰色的低可视迷彩涂装,那独特的鸭翼一动,顿时就让观众们沸腾起来了。 歼十A战斗机一出现在跑道上,就好像一位王者,把A380客机的风头都抢走了。 毕竟歼十战斗机可是中国自行研制生产的第一款三代战斗机,它的性能也达到了非常高的水平,比最新的F16CD型还要出色,与欧洲双风相比也不落下风。 当然这一次中国空军派出最先进的现役三代战斗机来进行表演,也并不是为了卖歼十A战斗机,而只是为了展示中国空军装备建设的成就,歼十A战斗机目前还在加速生产过程中,它是不对外出售的,中国空军都还没装备多少呢。 当然了,这一次中国空军既然这样大大方方的展示主力战斗机歼十A,那么自然就对外界意味着,中国空军已经有更先进的战斗机在研制,或者说已经快要研制成功了。 所以歼十战斗机一出场就引起了观众们的议论! 林鹏也是很高兴,虽然歼十战斗机,他并没有参与研制,但是歼十B战斗机却有他帮助开发的DSI进气道,当然现在歼十B战斗机肯定是不会对外界公开展示的,虽然它已经开始量产! 中国空军的飞行员,跨入座舱之后,还朝着观众这边挥手致意,看得出来他非常的自信。 观众们更是激动了,这时候飞行员坐了下去,座舱盖缓缓下降,扣上了。 随着歼十A战斗机装备的国产太行改发动机发动一阵强有力的轰鸣声,这架歼十A战斗机就开始滑行起来。 没错,这架歼十A装备的就是国产太行改发动机! 林鹏是最清楚不过了,由于他暗中提供的那些技术资料,国产太行发动机的发展速度相当的快,现在不但歼十A装备了太行改,歼十B战斗机同样也装备了太行改。 太行改发动机,可比苏二七用的AL31发动机强多了,最大加力推力可达到一百三十六千牛,足足比林鹏前世的时候歼十A用的AL31FN发动机,多了十六千牛的推力,也就是百分之十几了。 所以动力增加了这么多的歼十A战斗机,一旦打开加力,快速滑行起来的时候,观众们都是纷纷的喝彩起来,接着不可思议的事情就发生了。 只见这架歼十A战斗机只不过在短短的十来秒时间,大概也就是滑行了二百多米,就直接来了一个旱地拔葱,机头猛的抬起来,指向天穹! 观众们顿时就惊呼不断。 “天呐,我没有看错吧,咱们国家的歼十A战斗机,竟然可以在两百多米的距离就完成起飞?这,这简直了!” “是啊,太惊奇了,这甚至让我产生了一个很大胆的想法,如果把歼十战斗机改成航母舰载机,应该也是可以的吧!” “对啊,真期待有一天能够看到咱们国家的航母上,停放一排的歼十战斗机那就太帅了!” …… 不但如此,歼十A战斗机用了二百多米的滑跑距离就起来了,更厉害的是它接下来就是完全的垂直爬升,而且速度之快几乎不亚于F22战斗机在航展上表演的。 这时候的歼十A战斗机,的确是在以接近音速的速度垂直爬升,太行改发动机强劲的推力让它能够轻松的完成这个动作,并且速度没有衰减! 确实这个时候歼十A战斗机由于只装了少量的燃油,所以打开加力以后,它的推重比是超过了一点三的,自然它的速度就非常快了! 在观众们的惊呼声中,这架歼十A战斗机直刺苍穹,没几秒钟就变成了一个小灰点! 叶子看着这一幕,也是激动地道:“什么时候我要是能驾驶歼十战斗机就好了!” 林鹏一听,不由得笑道:“怎么了,叶子你觉得咱们的歼轰七B不好啊?” 第四百七十三章 歼轰七B双机编队表演 叶子连忙道:“啊,我不是这个意思,我是说咱们的歼十战斗机,是咱们中国空军里面最好的战斗机,可是咱们的歼轰七B是战斗轰炸机呀!” 林鹏笑道:“那倒也是,飞歼十肯定和飞歼轰七B是不一样的,不过我们的歼轰七B机动性也是不差的!” 就在这时候刚刚直冲天际的歼十A战斗机又回来了,它同样是以接近音速的速度在直直的一头往下面扎,这个机动就太惊险了,看起来也是相当的刺激,最后飞行员要在最合适的时机,把飞机拉起来,形成一种强烈的视觉冲击感。 观众们都惊呼起来了,最后这架歼十战斗机在距离地面三四百米的高度拉起来了,当然要是允许,飞行员是可以飞得更低的,只是那样的话安全性就得不到保证。 这架歼十A战斗机的飞行表演确实是相当给力,一连十几个机动动作,都是非常的干净利落,没有一丝拖泥带水! 等这架歼十战斗机以一个优美的弧线降落之后,观众们也是纷纷报以热烈的掌声。 而接下来观众们就发现了,下一个进行飞行表演的两架飞机已经出现在跑道上了,这两架飞机正是中国空军刚刚装备的歼轰七B战机,它是中国空军第一款三代半战机,并且是具备良好隐身性的战斗机。 当然它的出口版本新飞豹也取得了非常好的销量,已经成为了中国航空工业的一张名片,航展大明星。 所以当涂着中国空军机徽,绘着中国空军军机编号,一身割裂迷彩涂装的两架歼轰七B战机,出现在跑道上的时候,观众们更是激动万分,比起刚刚歼十A战斗机出场还要来得轰动。 宋雨晴还是第一次参观航展飞行表演,她的内心实在是太激动了,当她看到如同电影里面的科幻战机般的歼轰七B出场时,更是激动地道:“林大哥,这,这就是你设计的战机啊,真的太不可思议了,好像那些好莱坞科幻大片里的未来战机啊!” 林鹏还是略有一丝得意地道:“还好吧,歼轰七B只是一款大改的战机,还不算是全新设计的战机,咱们还是等歼轰八吧,它才是更加值得期待的战机,比歼轰七B更加的科幻,全隐身战机!” 宋雨晴看着林鹏,眼睛里面满是小星星:“林大哥,你真厉害!” 说完宋雨晴又对叶子道:“叶子,你也很厉害,你们两个都是咱们中国最厉害的!” 叶子噗嗤一笑道:“雨晴,你可别再夸我们了,你也很不错啊!好了,我们还是看飞行表演吧!” 这时候两架歼轰七B战机,已经是一前一后的开始快速滑跑起来,它们这是要双机同时起飞了,前后相距不到十米,在两条跑道上,远远看去就好像是一对大鸟一般。 此时正在航展现场做节目的央视记者,和两位著名军事专家正对着镜头开始讲解起来。 记者激动地道:“张教授,杜先生,看到咱们中国空军的两款主力战机先后出场,二位心里面是不是觉得非常的激动,自豪?” 局座呵呵笑道:“那是肯定的!特别是今年的朱海航展,咱们中国空军是把压箱底的好东西都拿出来了,无论是歼十战斗机,还是歼轰七B战斗机,都是第一次在航展上正式亮相!这说明了什么呢?说明咱们空军越来越自信,也越来越透明了,我们不怕让全世界都知道,咱们有了先进的战机,我们还可以把先进的战机卖到国际市场上去,并且还能取得非常好的销量,目前咱们的新飞豹战机,可以说是咱们中国出口最多的军机,也是世界上销量最好的军机之一!相信接下来这两架歼轰七B的表演会非常的精彩,我也很期待!” 杜先生道:“张教授说得对呀,这一次咱们中国空军真的是充分的展示了一个大国空军的自信和豪迈!歼轰七B战机是刚刚列装不久的新型战机,咱们的空军就把它飞到朱海来了,并且要在观众面前展示它的优异性能,这本身就是一种强大的自信。当然这也是在释放一种信号,那就是不论歼十A战斗机还是歼轰七B战机,都不是我们最先进的战机,我们还有更先进的战机正在研制当中,或许很快就会出现在世人眼前,也会很快就加入咱们中国空军海军航空兵,保家卫国!” 主持人激动地道:“听到这个消息,真是太振奋了,啊,好了咱们还是看歼轰七B的飞行表演吧,它们已经腾空而起了,这个速度真是快啊!” 两架歼轰七B为了充分的展示性能,也是来了一个大迎角的起飞,接着就迅速的拉起机头,来了一个大回环,两架迷彩战机在空中画了两个大圆圈,在尾部的拉烟形成了两个圆环,真是太壮观了。 接着这两架歼轰七B战机,又开始表演起真正的战术飞行机动来,比如说低空盘旋攻击战术,看起来也是赏心悦目。 最后两架歼轰七B战机,又来了一个双机编队超低空通场,两架歼轰七B在跑道上二三十米高的距离,以极低的速度慢悠悠地飞着,观众们看着都心里悬吊吊的啊,真担心它们会掉下来。 这时候张教授又在讲解了:“歼轰七B双机编队,以大约二百公里的时速超低空通扬,它们的飞行高度只有三十米,这个动作充分的展示了歼轰七B战机良好的低空低速性能,这么大的一架飞机,飞得这么慢,如果是老歼轰七A肯定是做不到的,甚至歼十战斗机也不一定能做得到,这主要是因为歼轰七B的整个气动布局进行了比较大的改进,比如说加装机翼前缘襟翼,增大的机翼面积,以及总体升力的增加,这才使得它能够做出这样的机动,非常了不起!” 在完成低空通场后,两架歼轰七B飞向远处,接着就转了一个弯回来,进入下滑航迹,开始着陆了。 观众们直呼还看得不过瘾,可是没办法啊,毕竟下午也有好多的飞机排队要进行飞行表演呢!每一场也就是二十分钟左右。 不过还好歼轰七B也不止是表演这一场,后面几天都会有表演。 第四百七十四章 先进涡桨支线客机 歼轰七B降落的姿势都是那么的帅气,姿态稳定得一比,这立刻又引起了观众们的喝彩。 此时央视主持人还在和两位军事专家,做着现场的节目。 主持人问道:“张教授,您觉得咱们中国空军的歼轰七B表现如何?它与外销型的FBC-1B新飞豹又有哪些区别呢?” 张教授呵呵笑道:“我想只能用完美来形容今天咱们中国空军歼轰七B双机飞行表演了,不但是咱们是战机很完美,咱们的空军飞行员表现也是完美,我给他们打一百分!” “说到咱们空军自用的歼轰七B和外销型号FBC-1B有什么不同,我个人觉得还是有一些区别的。当然咱们空军的歼轰七B各项技术性能,还是保密的,我也并不知道。但是我们可以从公开的外销型新飞豹,以及我们看到的歼轰七B来进行比较分析。” “首先,我们可以发现,无论是咱们空军自用的型号,还是外销的型号,都是采用了相同的气动布局,并且同样采购了DSI进气道,外倾双垂尾,所以总体来看,没有太大的不同。但是我们也可以看到,在一些细节方面,还有是不同的。比如说发动机的尾喷口处理,自用和外销型并不完全一样,有可能是什么呢,采用的是不同型号的发动机。” “第二个就是有可能在一些电子设备方面有不同,咱们空军自用型号,肯定是完全采用自主研制的航电电子设备,而外销型的则有可能会根据客户的需要,采用一部分西方电子设备,因为有的客户要求咱们的新飞豹,能够发射西方国家的导弹嘛,所以肯定要进行兼容上的处理。”局座此时又露出了迷之微笑。 主持人也笑道:“张教授讲得确实是切中要点,那么我想再请教一下杜先生,您觉得咱们中国空军下一代的战斗轰炸机歼轰八,目前是一个什么状态?” 杜先生同样是微微一笑道:“其实我们如果深入的去分析,就会明白,咱们的歼轰七B也只是一款过渡型的半隐身战斗机,咱们空军未来的主角,必定是下一代的隐身战机家族。这里面不仅仅包括新一代的隐身重型战斗机,还有新一代的隐身战斗轰炸机,也就是咱们的歼轰八,当然还有咱们的隐身战略轰炸机也是必须要发展的,大家也可以看到,在航展开幕的上午,中航工业集团的展台上,就有一个非常有意思的神秘战机模型,它就是名为YH2的隐身无人机,其实我们可以发现它的外形有一点像B2轰炸机也有点像法国的神经元,所以我们可以想象得到它是用来做什么的!” “当然说到咱们的歼轰八,我个人推测,目前歼轰八的各项研制工作应该是相当顺利的,否则咱们中国空军也不会把刚刚装备不久的歼轰七B派到朱海航展上进行飞行表演,以及公开展示了,这就是说明咱们下一代的全隐身的歼轰八,快要与大家见面了,我个人认为这个时间节点,最晚就是在二零一零年,甚至明年我们也有可能见到它的真容!”杜先生的微笑同样是透着一股的神秘。 主持人激动地道:“是啊,如果真的如杜先生所预测的那样,那么在下一届航展上,我们还是有希望看到咱们中国最新的隐身战斗轰炸机歼轰八的!让我们好好的期待一下吧!” 说到此时,第四个接着进行飞行表演的飞机也升空了。 这是一架中国民航的新舟600涡桨支线客机,一身的熊猫涂装让它显得非常的独特。 观众们也是议论着这架飞机。 主持人道:“张教授,现在起飞并进行表演的是咱们的新舟600,您给观众们讲一讲这款飞机有什么特点?” 张教授微笑道:“好的,我们的新舟600是新舟系列里面最新的一款,它是咱们的希飞公司研制的新一代涡桨支线客机,由新舟60飞机根据市场及用户的需求升级换代改进而来。虽然说咱们中国商飞已经推出了ARJ21喷气支线客机,并且咱们的C929大客机也快要面世了,但是像新舟600这样的先进涡桨支线客机,仍然还是有很大的市场。” “可以说新舟600涡桨支线客机,是咱们ARJ21喷气支线客机的一个非常好的补充,它们并不是竞争的关系。因为我们知道ARJ21支线客机主要是面向七十座到一百五十座级的中短程支线市场。而新舟600涡桨支线客机,则是面向四十到六十八座短程支线市场。” “新舟600相较与新舟60最大的改进在于它换装了国产最新型的涡桨发动机,不但增加了百分之二十以上推力,而且还减少了油耗,这款国产最新型涡桨发动机,比起普拉特?惠特尼公司PW127型涡轮螺旋桨发动机,在某些方面还要先进一些。” “有了好的发动机,新舟600的竞争力就非常突出了。它甚至可以在一千米出头的跑道上起降,甚至是在跑道、砂石跑道乃至有雪覆盖的跑道上起降也没有问题,这是ARJ21这样的喷气式支线客机所不具备的能力。” “当然了,这款支线客机升级的地方不止动力,还有综合航电系统、结构设计和客舱内环境、舒适程度、系统的维护性和可靠性等方面进行了升级。比如它的商载提高了百分之十五,经济寿命提高到了六万飞行小时,而且还可以改装为VIP公务机、医疗救护机和专用货机等特殊机型。” “根据希飞公司的宣传,新舟600将成为他们的主力民机,并且将会建成一条脉动式生产线,年产达到三十架至六十架的生产能力,并且根据他们市场部预测,未来十年新舟600在全球市场上的销量可望达到五百架,国内的销量二百架以上。这款支线客机,将成为世界上先进涡桨支线客机中的佼佼者,与咱们中国商飞的ARJ21,C929一起组成咱们中国民机的强大阵容。”张教授显得很是高兴地道。 主持人道:“太好了,我想我们中国老百姓一定会像支持ARJ21,C929那样支持我们的国产涡桨支线客机新舟600,有机会我也想体验一下,坐在上面是什么感觉!说到C929客机,我想在这里给观众们透露出一个好消息,今天晚上,在这里咱们中国商飞,将举行一场盛大的活动,那就是中国大飞机之夜,到时候我们将继续讨论关于大飞机的问题!” 第四百七十五章 中国大飞机之夜 航展首日的飞行表演,实在是非常的精彩,不但中国空军亮相多型飞机,还有国外的飞机表演同样非常的精彩。 看完飞行表演,首日航展也差不多结束了。 当然今天晚上还有一个非常重要的活动,那就是中国大飞机之夜,这是由中国商飞举办的一个活动。 林鹏作为C929大客机的副总师,自然也是要参加这场活动的。 叶子和宋雨晴自然也是要看一看的,所以飞行表演结束后,林鹏就带着她们,还有大鹏航空以及大鹏汽车的工作人员一起去吃饭。 一行十多人来到机场附近的一个美食街,找了一个还不错的粤菜馆就要了一个大包间。 吃过晚饭之后,林鹏和就叶子以及宋雨晴一起赶到了朱海机场附近的一个叫新园的地方,准备参加今天的大飞机之夜晚会。 今天晚上的天气也是非常不错,微微的海风吹拂,在晚会现场也是张灯结彩的,一派喜气洋洋的景象。 林鹏也知道今天晚上来参加这个晚会的有七百多人,都是来自相关部门,以及一些与航空有关的校企单位,各大航空公司,以及国内外的大飞机供应商代表。 当然举办这个晚会的目的,也是中国商飞为了扩大中国大飞机C929的影响力,获得更多的订单,及时向外界传达C929大客机的研制进展,表达中华儿女对中国的大飞机翱翔蓝天的热切期盼。 在晚会现场,林鹏也遇到了很多老领导老朋友,比如说林明栋也来了,当然中国商飞一把手金汉隆自然也早早的就来了,作为这一次大飞机之夜的主角,中国商飞也是第一次以主办方的身份参加朱海航展,并且在今天的晚会上,中国商飞将会发布一些重磅的消息。 当然还有很多参与过运十客机研制的老专家也来了。 十九点整,第一届中国大飞机之夜终于正式开幕了。 主持人先是上台介绍了嘉宾之后,便邀请中国商飞一把手金汉隆上台致词。 金汉隆龙行虎步地走上台,略有些激动地面对所有来宾,大声道:“尊敬的各位领导,老专家,先生们女士们,大家晚上好!非常感谢大家能够莅临咱们中国商飞举办的第一届中国大飞机之夜晚会!谢谢大家!” 掌声如雷一般响起来。 接着金汉隆又道:“中国商飞自成立以来,得到了国家以及地方政府,各股东单位,科研院所、客户和供应商的关怀、帮助与大力支持,这才有了我们的ARJ21喷气支线客机提前完成首飞,咱们的C929大客机项目顺利推进的良好结果,我们也组织开展了发展战略研究和规划,制定了公司未来五年到十年发展战略纲要,明确了中国商飞要创建国际一流航空企业的目标。” “可喜的是,我们的支线客机和大客机项目,在各界的大力支持下,进展顺利,并且截止到今天,我们的ARJ21支线客机已经取得五百多架的订单,我们的C929大客机也取得了一百多架的意向订单。我们也相信,只要咱们中国商飞的所有协作单位,供应商,大家一起努力,就可以共享民机产业的发展成果,共创中国大飞机事业的美好未来!谢谢大家!” 金汉隆致词得到了一片热烈的掌声,接着主持人又请出了中国航空工业集团一把手林明栋致词。 林明栋高兴地走到台上,微微笑道:“非常高兴能够参加这个晚会,刚才金总说得非常好,我们中国的大飞机事业,明天一定是非常美好的。回顾这几十年来,我们的大客机走过的历程,我们有理由相信,今天我们这一代航空人能够完成这个重大的使命!” “三十八年前,我们中国航空人第一次尝试研制大客机,它就是我们的中国航空工业中海飞机制造厂研制的四发大型喷气客机运十。一九七六年运十零一架飞机交付静力实验,一九八零年零二架机完成首飞,只是很可惜由于当时的各种条件制约,运十客机没有完成全部的研制过程,也没有实现量产交付。但是现在,我们已经具备了很好的一个发展大客机的环境和条件,所以我们中国航空人再次发起了大客机的挑战。” “我们的C929宽体大客机,是一款高起点高技术标准的大型宽体喷气客机,它的总体性能与波音787以及空客A350相当,根据研制计划,我们的C929大客机将用五年的时间完成研制工作,进入试飞取证阶段。中国商飞将会投入六到八架飞机全面展开失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞;同时有两架地面试验飞机分别开展静力试验、疲劳试验等工作。目前C929大客机各项研制工作推进顺利,我们预计还有可能提前完成相关工作,大家请拭目以待吧!” “当然,我们也希望与国际合作伙伴一起共享发展带来的成果,实现双赢和多赢的目标,比如说咱们的GE公司,罗罗公司,都将成为C929大客机的供应商。所以,作为一个航空人,我希望我们的大客机项目能早日实现首飞,并且早日实现交付的目标。谢谢大家!”林明栋激动地道。 接下来又是相关单位的领导上台发言,接着便是精彩的文艺演出了,林鹏和叶子,还有宋雨晴都是很高兴参加这个晚会。 文艺演出也是非常不错的,美女如云,各大航空公司的空姐们也是纷纷展现着她们的美丽,为中国大客机增光添彩。 文艺表演之后,就到了新闻发布的环节,林鹏作为C929大客机副总师,走到了台上,代表中国商飞,发布目前C929大客机的研制进展情。 林鹏激动地走到台上,面对着数百名的领导和专家,以及各界来宾,没有一点儿的紧张,倒是有些兴奋。 而台下的来宾们,对林鹏也并不陌生了,要知道林鹏可是中国航空界最有名的年轻一代设计师了,而且还跨界设计了汽车,引起轰动。 叶子和宋雨晴看到林鹏走到台上,下面的反应,她们心里面是相当的为林胸感到骄傲,四道秋波也是远远的落在了林鹏身上。 第四百七十六章 轿跑SUV风刮起来了 林鹏的演讲果然不负众望,特别是当他提到C929客机的总体设计已经接接近完成时,全场响起了热烈的掌声。 大飞机之夜举办得非常成功,直到二十一点整,晚会才告以结束。 林鹏他们也回到了宾馆住下。 回到宾馆,林鹏就打开了笔记本电脑,并连上了网。 他现在最关心的其实是他设计的那四款汽车,在今天亮相航展并引爆之后,在汽车之家等各大汽车网站的里面,会有什么样的反应。 林鹏首先打开汽车之家,果然汽车之家的记者动作很快,此时在汽车之家首页的重要位置,已经刊登了好几条关于本届朱海航展上中航汽车和大鹏汽车展出的车型的新闻。 其中一条最让林鹏感兴趣的,便是“不必羡慕宝马X6凌动LX3刮起国产轿跑SUV风!” 大鹏汽车作为一个新生的自主汽车品牌,首推的两款车就在航展上取得了非常火爆的关注度,也可以说大鹏汽车的第一步就成功了,在大鹏汽车首推的两款车当中,凌动LX3这一款轿跑SUV是最吸引眼球的,同时也是一款被大鹏汽车寄予厚望的新车,未上市先火爆,可以说开创了中国自主汽车品牌的先锋。 可以在一定程度上,我们认为中国自主品牌又开创了一个全新的车型构架和细分市场,当然大鹏汽车的凌动LX3轿跑SUV在未来上市之后,能不能火爆,且还不说,至少现在它已经刮起了一股国产轿跑SUV风。 大鹏汽车凌动LX3作为一款中型SUV,又采用了类似宝马X6的轿跑SUV设计风格,定位于中高端品牌SUV,虽然看起来它的预期售价是比较贵的,大约会在二十万到三十万这个区间,但实际上我们可以对比一下宝马X6,再对比一下紧凑型的合资SUV,我们就会发现,其实凌动LX3是一款性价比极高的,个性十足的轿跑SUV。 甚至我们还可以对比一下同为自主品牌的荣威汽车,荣威750的售价也是二十多万了,但是我们知道750虽然是一款中型车,但它毕竟是轿车,从理论上说轿车要比同级SUV便宜三分之一左右,但是现在我们看到凌动LX3的预期售价,并没有比荣威750高出多少。 所以我们可以认为,凌动LX3这款中型轿跑SUV,未来上市以后,极有可能取得一个很不错的销量,并且有可能引领中国汽车市场上的轿跑SUV风。 凌动LX3这款轿跑SUV的竞争力是非常强的,我们简单的总结了一下,大概有以下这么几点。 首先是凌动LX3的外观内饰都是非常的漂亮,设计非常符合年轻消费者的审美,大溜背式的车顶线条过度很自然,神似宝马X6却又有很大的不同,它给你的感觉就是一种敦实、饱满而且富有力量感的味道,同时它的身上又有不少的中国元素,可以让你从内心接受这样一种中国化的设计。 其次就是凌动LX3这款中型轿跑SUV的尺寸和空间都是很大的,它的长宽高分别达到了4750*1880*1680mm,轴距为2800mm,比主流的中型SUV还要大一些,这样大的轴距和尺寸,使得它不但造型非常大气好看,而且车内的乘坐空间特别是后排乘坐空间得到了保证。虽然现在只是全尺寸模型,但是我们有理由相信,等到实车推出的时候,一定可以证明这一点。 当然第三点优势,便是凌动LX3的技术也是相当先进的,据厂家透露出来的消息,无论是底盘设计还是配置方面,都将会超过消费者的预期,我们现在能够看到的是,它的内饰采用了大量的软性材质,做工相当的精致,并且内饰大量应用了红色,这非常符合它的轿跑SUV风格,看起来相当的运动。 …… 汽车之家的编辑还是分析得十分到位,再加上配了好几张拍得很不错的照片,林鹏看了以后,都不由得想为这篇文章点赞。 当然这篇文章包括其他的文章也是宋雨晴负责的大鹏汽车策划部门的功劳,要知道这类的软文也是需要软妹币的。 一个汽车品牌要做起来,如果营销手段不好的话,是很难的。所以就算是花再多的钱,只要效果好也是值得的。 林鹏就觉得这几篇文章很值,因为他看到了在文章的后面,评论已经非常多了,热度相当高。 网友甲:实话实说,看到LX3这款轿跑SUV以后,我动心了,我想这就是我需要的一款自主品牌SUV,等它上市以后,我一定会买一辆。 网友乙:楼上真是土豪啊,二三十万的车说买就买!个人看法,LX3虽然好看,但是轿跑SUV并一定就会火,毕竟小众了,特别是后排头部空间肯定会受造型的影响,这一点宝马X6上面已经体现出来了,并且宝马X6还是一辆中大型SUV,尺寸超过LX3不少呢! 网友丙:楼上执着了,能够买得起这种轿跑SUV的人,还会在乎后排的空间吗?我想这样的SUV后排坐人的时候应该不多,并且只要不是个子一米八的,应该影响不会太大,我还是看好咱们中国自己的轿跑SUV。 网友丁:轿跑SUV这个新生的事物,正在被更多消费者接受,宝马X6的销量在全球范围内来说,还是非常不错的,但是现在那些著名的汽车品牌,都还在观望,可是我们中国的自主品牌,已经先知先觉的走在前面了,并且二三十万的价格,说实话并不算贵,如果让我做一个选择,有三十万软妹币的话,我肯定选择LX3轿跑SUV,而不会选择本田CRV或者是其他的合资紧凑型SUV。 林鹏看到这里,也不禁有些激动起来,如果说LX3真的能够火起来的话,那真是汽车史上的奇迹了。 他当然知道,从2008年第一代宝马X6正式上市到2014年第二代宝马X6亮相的六年时间里,市场上并没有出现更随者。 不过现在这一切可能就要发生改变了。 在林鹏前世的时候,第二个跟随宝马X6火起来的是2015年奔驰推出的GLECoupe,也因为有了奔驰的加入,轿跑SUV这一细分市场才真正的火了起来。 而中国自主品牌的轿跑SUV发展起来则是又三年后了。 但确实随着中国几大自主品牌纷纷推出自己的轿跑SUV,这个原本高高在上的车型,终于走入了寻常百姓家。 林鹏现在做的,就是让这个事件更早的发生。 第四百七十七章 打破自主品牌的价格天花板 如果说宝马X6的成功在于它开拓了轿跑SUV这一细分市场,那么凌动LX3就有可能成为让轿跑SUV走进普通人生活当中,起到一个普及的作用,毕竟百万级的宝马X6,能买得起的人有多少?特别是在中国就更不用说了。 二三十万的凌动轿跑SUV,可以让中国的先富起来的一部分人买得起也用得起,所以它在国内市场的预期销量肯定是会比宝马X6这样的豪华车高很多的。 而林鹏深知这一点,大溜背的轿跑SUV车窗以上的线条,是类似于跑车的风格,而在车门以下又是SUV的设计,相当于是把轿跑车和SUV的底盘结合在一起,要让这两个原本不是同一类的车型,毫无违和感的结合在一起,确实就需要设计师很强的功底。 而凌动LX3之所以采用中型SUV的体格,米,米也不是没有理由的,那就是轿跑SUV的线条特别是顶部线条要流畅的话,车身就必须要够长,轴距要够大! 以后来出现的紧凑型轿跑SUV哈佛F7X和吉力星悦来说,它们的车身长度和轴距都不够,所以看起来有点局促了,特别是在尾部,小鸭尾不是太自然的收尾,由于轴距不够长,所以吉力星悦侧面看起来就很像是把乘员舱挤在中间的。 在长鞍CS85上面,情况要略好一些,因为长鞍CS85定位于中型SUV,车长超过四米七,看起来要稍微舒展一些,但仍然还是不够,跟宝马X6或者X6一对比的话,就显得不是那么大气了。 当然厂家设计也无可厚非,毕竟如果做成真正的中型轿跑SUV了,那么价格就上了二十万,这对自主品牌来说是很难卖的一个价格,为了取得好的销量,厂家把它们做成紧凑型的,或者是准中型的也是没办法的事情。 这就是为什么宝马X6看起来要比宝马X4更为高大,更有力量感的原因。当然到了第二代宝马X4的时候,它就采用了新的设计,同样也变得更有力量感更为高大。 所以LX3虽然是前驱车,但是它确实就开创了一个新的设计风格,将宝马X6这种后驱车车头长,整体往后靠的风格,变成了一种向前猛冲的样子,再加上溜背线条营造的力量感,还真是另外一种不输宝马X6的设计风格。 因此实际上的车内空间,LX3并不一定输给宝马X6,甚至林鹏知道肯定会超过,因为宝马X6的内部空间实际并不大,它的设计出发点是和LX3这样的自主品牌轿跑SUV不同的,因为中国自主的轿跑SUV不仅仅是追求造型,而且还要实用,空间必须要大才会有更多消费者买单。 林鹏接着又点开另一条新闻:“自主品牌再次向合资品牌发起挑战,大鹏汽车将用LX3轿跑SUV打破自主品牌的价格天花板!” 这篇文章也写得很有意思,同时也是很具有煽动力的。 中国自主品牌自上世纪末才开始真正的得以发展起来,随着奇瑞汽车吉力汽车的迅速崛起,中国自主品牌乘用车靠着极高的性价比,占领了一部分市场,只是一直以来,中国自主品牌都是处在低端市场,未能突破向上,自主品牌车型售价大多在十万以下,甚至是六万以下。 当然也有像奇瑞这样的自主品牌,靠着中型轿车的身份来冲击十五万,甚至是二十万的价格天花板,但是奇瑞也吃了败仗。于是后面也有像荣威这样的新兴自主品牌,从品牌诞生起就走中高端路线,但是目前看来荣威750销量并不如人意,与此同时更低一级的荣威550又在今年推出了,这一款价格达到十五万级的入门级中型车,目前看来销量还不错,有望突破月销五千辆的水平,如果真的达到这个销量,那么它将成为自主品牌当中第一个突破十五万的成功车型。 现在新生的大鹏汽车又带了一款突破二十五万销售价格天花板的车型,甚至这款车有可能突破三十万的价格,最终还需要等到上市时,厂家来公布消息。但不管怎么样,LX3这么一款轿跑中型SUV,确实是开创了中国自主品牌汽车设计的一股新风,并且也有望突破更高的价格天花板,我们拭目以待吧! 对于提升自身品牌高度,冲击价格天花板,奇瑞采用了另立门户的做法,而荣威则是一上来就走中高端路线。 如今的大鹏汽车和中航汽车也是走的这一条路线,先发展中高端,塑造品牌形象。我们可以看看荣威550这款车,作为一个自主品牌的入门级中型车,当然更准确的定义它应该是一款A+级轿车,万-万指导价确实是在自主品牌当中最高的了,这个价格已经可以买到同级的一些合资品牌车型了。 但是回过头来看荣威550的销量,来自乘联会公布的最新销售数据显示,自六月一日上市以来,短短五个月时间,荣威550实现销售近万台,T细分市场上销量遥遥领先。 似乎荣威550并没有受到车市在今年下半年销量下滑的影响,一上市就保持了良好的热销势头,市场反响热烈,荣威550在中级车市场的占有率迅速提升,成为该级别市场中增速最快、人气最旺的产品之一。 如果说荣威550售价仍然不到二十万,但是凌动LX3将来必定是超过二十万,甚至有可能超过三十万,当然这是顶配车型。从本届朱海航展上,大鹏汽车展示的全尺寸模型车来看,LX3的首席设计师果然非常厉害!新车非常大气,有设计感,也符合消费者的审美。这一点从航展现场的火爆就可以看出来。 所以我们也有理由相信,大鹏汽车凌动LX3在未来上市之后,也将有荣威550这样的表现,甚至更为突出也说不一定。如果LX3上市后到得成功,必将带动自主品牌整体向上,提升品牌形象,打造更高品质的国产车也将成为未来汽车制造行业的发展趋势。 甚至我们有理由相信,无论是大鹏汽车也好,还是中航汽车也好,又或者是荣威等其他的自主品牌,在咱们中国的自主品牌当中,也一定会诞生名副其实的自主高端品牌! 第四百七十八章 车友们的热议 林鹏一看下面的评论也很有意思,虽然大多数车迷都还是希望大鹏汽车这一款车能够打破天花板,但是多数人还是认为,LX3要实现月销三千台就已经很成功了,月销一千台也可以算是打破天花板,但显然这个很难。 林鹏发现其实有一条长评特别的深入。 要打破自主品牌的售价天花板,还是难啊!虽然说近年来自主品牌已经有着非常大幅度的提升,甚至具备研发实力的自主车企也涌现出来了几家,但是消费者买车不只是看重产品力,品牌价值、品牌口碑同样非常重要。 对于大鹏汽车这样一个新生的车企来说,要树立口碑也不是说靠一款车的设计就能够做到的。大多数能够拿出二三十万来买车的消费者,基本上不会考虑自主品牌,而主要考虑自主品牌的消费者,一般来说都是十万元以下。 哪怕自主品牌整车的尺寸、外观设计,配置都更有优势,也很难撼动合资品牌在大部分消费者心中的地位,那就是开着省心,不会说发生什么大的质量问题。 尽管去年,以奇瑞、吉力、华城和比雅弟为代表的自主品牌在乘用车的市场占有率上升到了百分之三十。但今年上半年来看,随着合资品牌将产品线往下延伸,自主品牌在国内乘用车市场占有率迅速下降至百分之二十五左右,如果不是出口的扩大,自主品牌会更加的艰难。 当然中国自主品牌也一直在努力扩大市场占有率,也向合资品牌所垄断的中高档市场进军。一汽奔腾、上汽荣威、南汽名爵、江淮宾悦、比雅弟F6、T表现也不错,自主品牌在今年北金车展上的集体展示让外资巨头也大为紧张。 其中最为突出的是荣威750,它已经进入了中级轿车销量前三名,而比雅弟F6则是准备破10万元天花板。 如今自主品牌的阵营中,又加入了大鹏汽车和中航汽车这两个新生的车企,并且很有意思的是这两个车企都是航空企业查足汽车制造业,又同时走的是中高端路线。 就个人的看法,大鹏汽车LX3作为一款小众的轿跑SUV车型,销量恐怕很难超过千台每月,倒是LP6这样的一款售价十几万元的紧凑型SUV,有可能会取得不错的销量,因为目前在城市SUV这一市场上,LP6的竞争对手其实可以说还没有出现,因为本田CRV之流的合资SUV与LP6并不在一个价格区间,不形成直接竞争关系。 当然了大鹏汽车虽然这两款车就设计而言,的确是达到了自主品牌从来没有达到过的高度,但是这两款车的性能到底如何,恐怕还只有等到上市才能见分晓,毕竟一个新生的车企,在技术底蕴上肯定无法与一众老牌车企相比。 这条长评下面,回复也不少,大多数回复是反对的。 林鹏一看也不由得对中国的车迷刮目相看。 一名车友就回复道,我倒是觉得无论LX3还是LP6上市后一定会热销,因为目前来看,SUV这一个车型正在快速的增长,未来必定会有很多的车企推出自己的SUV车型,而大鹏汽车抓住了这个发展趋势,首发车型就是两款SUV,看来大鹏汽车的决策层是非常英明的,谁先进入SUV这个市场,谁就能抢得先机,我看好大鹏汽车。 接着又是一位车友回复,要是我有二三十万,肯定选LX3了!有十几万肯定选LP6,为什么?因为我觉得买这两款车,比起买同价位的合资车好太多了,咱们要是把那些合资车的车标取下来,换上国产车标,又有多少人会买?恐怕没有几个人会买。所以相较而言,大鹏汽车这两款车,颜值高,配置丰富,豪华氛围越级体验等,都是远远超过同级合资车的。哪怕就是这两款车本身,还是和奇瑞荣威等国产品牌一样,比起合资车要差一些,我也愿意选择它们,因为选它们,就可以得到瑕不掩瑜的越级体验,当然了,更重要的一点是,咱们得支持我们中国的自主品牌啊!没有自己人的支持,这些自主品牌怎么能够发展壮大?咱们中国的汽车工业怎么能够强大起来? 楼上说得不错,我本人就是一位自主品牌荣威550车主。我觉得大家要改变以往那种观念了,其实现在的自主品牌汽车真的做得非常不错。就拿我开了三个月的荣威550来说,它是目前自主品牌当中,对抗合资品牌实力最强的选手。如果你有机会驾驶它,你一定会颠覆你对国产车的固有印象。 首先就是在设计风格上,荣威550和大鹏汽车的凌动LX3以及领派LP6一样,几乎可以说没有任何借鉴合资车的痕迹,当然你要是说轿跑风格也是借鉴宝马X6那就当我没说。 说到荣威550它也是一款非常时尚潮流的车了,可是今天看了大鹏汽车和中航汽车这几款车,我真的觉得,荣威550也稍显落后了,咱们的自主品牌或许真的要翻身了,当然,不可否认550来自上汽位于英国雷明顿的技术中心,是荣威英国设计师的作品,期间还携手博通构思部分细节,但毫无疑问他代表的却是中国汽车企业的智慧和最高水平。 而到了咱们现在看到的LX3和LP6,以及中航汽车的那两款车,那就完完全全是咱们中国设计师的作品了,并且咱们中国设计师还远远的超过了荣威英国设计师的水平。这真是令人感到又惊讶,又自豪! 看到这里,林鹏也不禁胸中热血沸腾,多么好的中国车友好啊,他们丝毫没有吝啬他们对于这几款车的赞赏,没有吝啬对他这个设计师的赞赏。 的确,在林鹏看来,其实有很多自主品牌的车型,都是请国外大牌汽车设计师来设计的,真正由中国设计师操刀设计的车型其实并算太多,哪怕是再过十年,中国几大自主品牌车企的设计总监,都是外国人,仅仅只有上汽,广汽,众太等少数几个品牌才是用的中国设计总监。 长骋汽车从宝马请来的设计总监,年薪达到五千万之多,也就是说,每一辆长骋车上,都要给这位外国来的设计总监五十元钱,这还仅仅只是一位设计总监,在总监之下还有不少的外国设计师。 第四百七十九章 谁说中国汽车设计师就不行? 这真是应了一句话,外来的和上好念经啊! 不仅仅是长骋汽车,像长鞍这样的国企就更不用说了,全球五大汽车设计中心,仅仅是在意大力的欧洲设计中心,就有上千名外国设计师,仅仅是设计CS55这一款车的外观内饰,就花了一年多的时间,然而最终几百名外国设计师,设计出来的CS55并没有多出彩,比起同级的荣威RX5就逊色不少,要知道荣威RX5就是由中国设计总监带领团队设计出来的作品,CS55的设计甚至不如众太皮尺部几十号中国设计师原创设计的众太T500! 特别是CS55作为一个由几百号汽车设计之都的外国设计师共同设计的作品,竟然有多处山寨的嫌疑。比如说它的侧面,其实和长鞍合资的两款SUV几乎是如出一辙。当然还有它的内饰,更是与雪佛兰的某一款SUV很是相似。 所以作为一名设计师,林鹏就觉得,为什么中国的车企一定要请那么多的外国设计师呢?难道真的是外来的和上好念经吗? 且不说那些外国设计师的作品,是不是真的很好,就拿成本来说,对那些自主品牌车企来说,就是一个巨大的负担。 比如说长鞍汽车,全球几大设计中心,数千名的外国设计师,平均一名设计师十万美元计算,一年的薪资开支恐怕就是数亿美元了。与其请这么多的设计师,倒不如多请一些汽车工程师,把三大件给搞好。 正因为这些沉重的负担,所以长鞍汽车自主品牌其实一直是亏钱的,要不是合资品牌在输血,还真是不好说。也正因为如此,当长鞍的合资品牌下滑严重时,它就出现了半年亏损二十多亿的状况。 不说别的,就是几千名外国设计师,就足够让长鞍汽车吃不消。 换句话说,中国自主品牌辛苦经营赚来的钱,大多仍然被外国人拿走了。在外国设计师拿着数十倍于中国汽车工人的高薪时,谁又想到过这些呢?很多自主品牌,与合资品牌又有多大区别,大部分的利润仍然被国外摄取了。 所有这些,在林鹏看来,就是中国汽车行业的悲哀! 反倒是在很多著名的外国车企里面,有不少的中国设计师,他们设计出了不少经典的作品。 就比如说华人设计师设计的保时捷718、卡宴、Boxster、福特嘉年华,那都是经典啊!而这位华人设计师,早在一九八四年就被宝马公司看中,加入宝马的设计团队。 而他在宝马公司设计的第一个方案就从众多方案中脱颖而出,也因此成为新一代宝马三系轿车的主设计师。 而在数年之后,保时捷又找到了这位华人设计师,并且让他担任研发设计部总监。谁说中国人就不行呢? 在保时捷快要不行的时候,一位华人设计总监加入了,并且这位华人设计师主导设计了第一代保时捷911,这一款经典的豪车在一九九六年上市就取得了非常好的销量,创造了保时捷的销量纪录,也因此这位华人设计师一时名声大噪,同时也让保时捷摆脱了被收购的命运。 当然这位华人设计师的经典作品还不止此,后来他又设计了保时捷996、Boxster以及最新的CaymanS等经典车型。 再说福特汽车曾经也有一位华人首席设计师,这位华人设计师的经典作品有福特蒙迪欧、探险者。蒙迪欧这款车非常的有设计感,而且它的马丁脸也被中国消费者所喜爱,但是却极少有人知道,其实这一代的蒙迪欧以及这种马丁脸,是中国人设计的。 虽然说欧美发达国家的汽车工业要比中国早了几十年,欧洲的汽车设计文化也是非常的浓厚,但是中国就没有好的汽车设计师吗?不是。外国的汽车设计师,设计出来的车就一定好吗?一定适合中国消费者吗?肯定也不是。 而在中国就有好几位非常出彩的汽车设计师。比如说荣威的设计总监,传奇的设计总监,都是中国汽车设计师,但是他们的作品不都在中国的市场上火了起来吗?这足以证明,其实在中国也有好的汽车设计师,只是有很多车企盲目的迷信外国设计师罢了。 荣威和传奇用多款经典车型,用排名前十的销量成绩证明,中国设计师一样拥有非凡的设计能力,谁说中国汽车设计师不行的,可以早早的滚到外国去了。 所以现在林鹏也要用销量来证明,中国汽车设计师行,中国汽车设计师还要比外国设计师更牛。 中国汽车设计要有自己的独特风格,所以林鹏就是想带起这股风来,因为只有中国汽车设计师才最懂中国消费者对审美的需求,这其中最重要的一点就是要大气,也要运动,更要适合家庭使用,更要有中国的元素。 在这一方面,荣威和传奇都做得很好,而另一家在早期被人称为山寨大王,皮尺部的众太汽车,在后来也转变了,也开始在设计方面做得非常不错。 众太汽车造型部的总监便是一位中国汽车设计师,当然这里面绝大多数的设计师都是中国人,而且是中国的年轻设计师,其中有一半是来自中国的各大美院。 无论是T700还是T500,都是非常中国的设计,在这两款车里面,融入了非常多的中国元素。 在T700上面有唐刀,有回纹等,车身线条相当的凌厉,形成一种中国古代将军的那种威风运动的感觉。 而T500的设计则是通过设计上百幅效果图,然后筛选出六幅,再层层修改最终确定方案,接着再制作油泥模型并进行修改,最终才呈现出量产车的造型来。在这款车身上,到处可以见到中国元素,比如江浙地区特有的明式家具式样,来源于卷书案的贯穿式日间行车灯、源于竹简和书卷的回纹装饰、讲究阴阳平衡的悬浮式车顶等。 尽管T500的销量并不算太好,但是林鹏依然觉得这是一款非常不错的设计,是能够代表中国设计师水平的设计,也是一款非常中国的设计。销量不好并不是因为它的设计不好,而是因为这款车上市的时候,竞争者太多了,而且这款车的性能和配置确实不算出众,甚至有些地方还显得不是那么厚道,十万元的国产SUV还在使用扭力梁,自然销量不会太好了。 第四百八十章 成也外国设计师败也外国设计师 再说外来的和上就真的能念好经吗?也不全是这样。 林鹏觉得,就拿中国自主品牌里面最出色的三家来说。 比如长骋汽车在二零一六年花五千万年薪,从宝马挖过来的设计总监,再加上一批的外国汽车设计师,他们所以设计出来的换代H6,全新H2S,H4,VV7,VV5这几款车就好吗? 至少林鹏觉得,这几款车的设计是失败的。 所以这几款车,销量其实都不怎么样,特别是后面四款车,销量除了刚刚出来的时候好一点点外,后来就一直在一两千台的水平徘徊。花了那么多的重金,打造出来的车型,再加上铺天盖地的广告营销手段,才这点销量,可以说是很失败了。 也许就是因为如此,那位前宝马设计总监在入职两年后,又离开了。 在2016年请到宝马设计总监后,长骋汽车老板,在新闻发布会上讲到,长骋汽车的远景是到2020年,哈弗品牌销量突破200万台,也就是要比2016年全年销量翻上一番。哈弗的两个第一目标:全球第一SUV品牌,哈弗H6全球单一销量冠军。 但最最终呢?显然是没有实现这个目标,甚至在二零一八到二零一九年,哈弗的销量都没有破百万,更不要说二百万台了。而哈弗H6也两次被其他的品牌拉下马来,其中一次是价格只有H6一半的国民神车宝驴510,另一次是价格比H6高出一倍的大众途观系列。 如果说H6不是几十款车同时销售的话,要拆开成为两个车型也好,早就不是销量冠军了。无论是CS75也好,吉力博悦也好,还是荣威RX5也好,这些紧随其后的自主品牌SUV,如果同样只比一样多的款型,那么H6恐怕要落后十几名去了。 什么运动版、升级版、红标运动版、蓝标运动版,换代红标,蓝标等等,恐怕就连哈弗的设计师也搞不清楚了。 前世的时候,林鹏也认真的研究过这几款车的设计。 就拿换代H6来说,虽然它较之与老款H6有了很大的变化,无论是外部设计还是内饰设计。但是有几个非常大的败笔,让这款车销量逐步的下滑,虽然说H6仍然保持了很久的销量王,但那是在两代车型,几十款车同堂销售的情况下取得的,换代H6的销量其实并不算大。 换代H6最为失败的设计,大概就是中控台了。与外形相比,宝马设计师设计的内饰更显张狂,所谓手风琴灵感的空调出风口太激进了,可能还真不是大部分的中国消费者会接受的设计,因为它的视觉效果看起来太丑了。 再说档把的区域,更是看着歪歪扭扭的,又有点像是一个马桶。呃,甚至在上方的一键启动按键就有点像是马桶上面的冲水按钮。 当然还不止于中控内饰,换代H6的屁股看起来也是光突突的,并且由于造型的关系,后备箱的容积也受到了压缩。 这一点换到了长骋打造的豪华品牌VV7和VV5上就更明显了。 很显然VV7是H7的换壳车,VV5是H6的换壳车,而主导这两款车换壳子的,仍然是那位宝马来的设计总监。 VV7定位于一款中型SUV,并且它的轴距达到了2950毫米,车长超过四米七,车宽一米九三,按理说这样的尺寸,足够让设计师发挥了,可是最终的结果VV7却是乍一看很惊艳,可是再多看几眼,就会觉得很普通,甚至有点怪异了。 为什么呢?首先是它的车身比例,不愧是宝马设计师,还是想营造那种车头占据整个车身三分之一多的后驱宝马车的风格,但是用到了WEY上面却显得不伦不类了。 从侧面看就给人一种头重脚轻,虎头蛇尾的感觉。车头无比的硕大,可是到了车尾部分,却给了一个小后窗,仓促收尾的感觉。 再加上那两对R21的大脚,看起来是有多怪?四出排气虽然说也没有什么,但是整个车尾看起来也是相当的怪异。所以这台车虽然是显得有个性了,却注定成为非常另类的小众车,销量一路下滑,最后只能在一千台左右徘徊了。 当然不止是外观设计方面的问题,在内部空间上,这么大的一台中型SUV,却有一个比小型SUV还要小的后备箱,估计也是没谁了,后排空间也让人怀疑它到底是不是一台有2950毫米轴距的中型SUV。 至于VV5那就跟VV7如出一折,仍然还是这种设计风格,只不过它们的车身尺寸不同,定位不同。VV5实际上就是在H6的底盘上,换了一个类似于VV7的造型,车头车尾都是几乎一样,当然这也是家族化设计的特点了,只不过VV5由于车身更短,还不到四米五,轴距和H6一样的2680毫米,所以看起来就显得更怪了。 更小一些的H2S和H4同样也是这样的设计风格,但是这两款车的内饰设计就和换代H6是一个风格,所谓的手风琴式的出风口,看起来实在是让人没有购买的想法,同样的档把区域也是马桶造型。 也许这样的设计,对那些喜欢的极少一部分年轻人来说,非常的讨喜,但是这等于是把大部分的消费者挡在门外了,因为这些另类的设计,确实很难让普通的中国消费者接受。 正因为如此,长骋汽车的宏伟目标,自然是不可能实现了,因为这些宝马设计师的作品,销量都遭遇的滑铁卢。 除了长骋汽车以外,吉力汽车同样也是不惜花费高价去挖那些豪华品牌的设计师过来,比如说吉力汽车后来打造的豪华品牌领克,就是由一位前沃尔沃,福特汽车的设计师主导的。 最终的结果是,领克和WEY出现了一样的问题,那就是因为设计太过另类,导致销量非常之低迷。在车友中,领克被戏称为大青蛙,因为它的造型吸收了一些保时捷的风格,但是又看起来相当怪,特别是前脸,真的跟青蛙差不多了。 可以说这两个中国自主品牌打造的豪华品牌,几乎可算是彻底的失败了。 因此在那些豪华品牌销量榜上,都没有出现这两个名字,它们依然被放在了普通品牌销量榜里面。 在中国自主品牌当中,仍然只有一个品牌被认为是豪华品牌,那就是有着五六十年历史的红旗。 第四百八十一章 大鹏航空上市了 林鹏和叶子等到航展专业日结束,便离开了朱海,回到各自工作岗位上去了。 而到专业日结束,中航工业集团和中国商飞也取得非常不错的业绩,中航工业集团与国外客户达成了四十六架飞机的协议,这其中又有新飞豹的十二架订单,也是一个发展中国家订购的。 而中国商飞也卖出了三十六架ARJ21-700和C929宽体客机的十二架意向订单。 航展结束以后,关于中国大飞机的话题,还有大鹏汽车与中航汽车的话题,并没有冷下来,反而是经过媒体的炒作,越来越热了。 而就在此时,借着这股热劲儿,大鹏航空科技上市也取得了突破,有关部门批准了大鹏航空科技上市的申请,大鹏航空科技将在十二月三十一日,港股上市! 新年就要到来了,整个明珠都是喜气洋洋的。 当然对于港交所来说,也是非常特别的一天,因为今天来自希安的大鹏航空就要在这里上市了。 对于大鹏航空科技的全体员工来说,今天也是特别重要的一天,可以说所有的员工都在期待着,期待着股票上市后能够大涨。 因为几乎所有的员工,都握有或多或少的一些原始股。 而对于林鹏,林东,宋雨晴等高管来说,今天就更加重要了,如果股票大涨的话,他们的身家也是暴涨。 林东,以及林鹏等人,早早的就来到了证交所,此时证交所内也是人头攒动,来参加这次新闻发布会的记者也是很多。 作为一家新兴的高科技公司,大鹏航空科技就像是一个横空出世的新星,不但在消费级无人机领域,取得了世界第一的名头,而且又开始进军汽车制造业,在此前朱海航展上,引起的轰动非常之大。 所以业界都是非常看到大鹏航空此次在港上市的。 创办没几年就要在港上市,大鹏航空科技绝对是国内最厉害的高科技公司之一了。 新闻发布会终于开始了,林东以及林鹏带着一众高管亮相,新闻媒体的长枪短炮也是对着他们闪个不停。 而在大鹏航空科技总部,所有的工作人员,都坐在公司大会议室,观看大鹏航空科技上市的消息。 就在此时,资本界的很多资金,也开始向这支刚挂牌上市的股票涌入。 林鹏早在上市前就预测,首日就会迎来涨停。 果然结果不出他所料,大鹏航空在上市之后的一个小时内,就不断的上涨着,还没到两个小时就涨停了。 而最终它的市值,达到了一百三十二亿。 这对于一家高科技公司来说,已经非常不错了。 当然最重要的是,通过上市,大鹏航空科技募集到了大鹏汽车发展所需要的资金! 就在当天晚上,各大门户新闻网站,都纷纷的报道了大鹏航空在港挂牌上市并涨停的消息。 消息这样写道:在二零零八年的最后一天,大鹏航空正式开盘,开盘价三十一点五港元,较发行价二十二点六港元,上涨百分之四十一点五,总市值超一百二十亿元,截止涨停收盘,大鹏航空股价报三十三点八港元,上涨百分之四十四,总市值一百三十二亿港元。 一时间,在互联网上,大大小小上百个门户新闻网站刊登了这篇堪称快讯的新闻报道,将大鹏航空科技公司,推向了最热点。 很多人都不知道这样一家搞无人机的航空科技公司,甚至大鹏汽车在进军汽车制造业,成立大鹏汽车,并在朱海航展上引起轰动之后,也只是业内人士比较关注,普通老百姓和股民们并不知道这么一家公司。 但是现在,恐怕就没有多少人不知道这样一家上市公司大鹏航空了,因为它一下子就成为了股市上的宠儿,很多股民都在好奇,这家公司也不知道从哪里冒出来的,却是一下子就有如此之多的资本看好,并且上市首日就涨停了。 在股民的各大论坛,在汽车媒体的论坛里面,大鹏航空都成为了热议的话题。 特别是汽车之家网站,甚至把大鹏航空上市列为二零零八年,中国汽车制造行业第八大新闻事件。 在这篇文章里,作者写道,2008年注定会成为中国乃至国际汽车业的重要一年。在这一年里,中国汽车产销量未能够达到预期的一千万辆,最终结果只有九百三十八万辆。 2008年中国汽车行业经历了高油价、经济景气下行和成本等一些不利的外部因素,很多车企都做出了调整和改变。 在外部,金融危机冲击全球汽车业,曾经富可敌国的M国三大汽车巨头面临破产。三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒都是百年企业,被视为M国工业的象征,但是在这一年里,三巨头却急走下坡接连亏损,甚至到了濒临破产的边缘。 如今这些榜样也要倒了,中国车企应该怎么找出一条适合自己的发展道路?或许大鹏汽车给出了答案,尽管大鹏汽车还没有真正的开始推出量产车,但是通过上市的表现,已经证明了它的成功。 这说明什么呢?说明中国汽车巨大的市场还在,2008年中国汽车业的转折带来的不是萧条时代,而是一个新的繁荣时代的开端。未来的中国汽车市场,竞争将会更加激烈,只有那些走在潮头的车企,才能在未来发展得更好。 林鹏看到这篇文章也不由得感慨万千,由于2007年全国汽车产量达到888万辆,连续7年增速保持在20%以上。 所以专家们纷纷预测,2008年中国汽车产量将跃上1000万辆台阶,并因此做好了庆祝第1000万辆下线的方案。 结果却是落空了。 当然这些转折带来的就是这一年内,各大车企的高层人事变动非常的频繁,与此同时,车企之间互相挖墙角争夺人才的事情也层出不穷,特别是对高级管理人才的挖角,就更加的厉害了。 当然还有一件事情非常值得关注,那就是国内十二家知名车企,联合开发双离合变速箱的事件。这也是中国汽车史上,联合开发关键总成最大的项目。 中国汽车制造业最弱的一环,其实不是发动机,而是自动变速箱。只不过很可惜的是,这注定是会失败的一次联合,不仅仅是因为外资控股,中国车企得不到什么真正的技术。 第四百八十二章 自动变速器哪种才适合中国车 而更重要的原因是,双离合变速箱其实并不是最好的技术方案!如果现在发展AT变速器技术,对于中国汽车制造行业来说还不算晚。 所以林鹏已经把他又奔驰宝马车上获得的AT变速箱技术资料不露痕迹地透给宋雨晴,以及中航汽车技术研究院去了。 有了那些详细的技术资料,要开发中国自主的6AT,8AT都不是什么难事,甚至是开发10AT也是可期的。 可以说AT变速箱才是所有汽车自动变速箱里面,质量最好,耐久性最好,也是最好用的。 但是AT变速箱的开发难度也是最大的,并且有相当多的技术专利壁垒。所以哪怕是大中汽车这样的汽车巨头,都绕不过去。 大中汽车早期也是外购AT变速箱,但是外购AT变速箱不但成本高,而且由于供不应求,所以汽车制造商往往就会受制于人。 于是大中汽车把眼光瞄准了原本是赛车用的双离合变速器。 大中开发成功双离合变速箱,不但解决了自动变速器自给自足的问题,不再受制于人,而且变速箱的成本也得到了大幅度下降,不过带给大中汽车的也有不少问题,比如说双离合变速箱的顿挫问题,耐用性问题等等。 大中汽车双离合变速箱自诞生以来,就不断的被消费者诟病,以及投诉。多次登上央视三一五晚会,特别是二零一三年的三一五晚会,更是让大中双离合名声受到了极大的影响,大中召回汽车也不过是刷一刷ECU罢了。 双离合变速箱的通病,基本上是无解的,哪怕是到了二零一八年,更多的车企使用双离合变速箱,包括长骋汽车也开发了双离合,但也是存在固有的问题,那些外国车企也好,自主品牌也好,使用双离合多半都是为了降低成本,同时不必受制于人,当然也有政策的影响,毕竟双离合的原理和手动档是一样的,所以在油耗方面要低一些。 如果说AT变速箱能够满足所有车企的需求,并且价格也和双离合一样,相信大部分的车企都会选择AT变速箱了,消费者就更不用说,如果稍微懂一点车的,在买车的时候,就一定会看看这辆车是什么变速箱,如果是双离合多半就PASS了,而要是AT变速箱,消费者当然就愿意选择了。 最好的例子就莫过于广汽传奇推出的一款热销的SUV车型GS4了,这款车刚开始推出的时候,是采用的爱信6AT变速箱,但是厂家后来声称由于爱信限供6AT变速箱,所以又改用了双离合变速箱,结果消费者就不买帐了,一大堆的变速箱问题暴露出来,投诉也是暴涨,而销量则是急剧下滑。 还好厂家及时的又解决了变速箱的更换问题,重新使用6AT变速箱,这才慢慢挽回了消费者,销量也随之涨了回去。 同样的问题也发生在自主研发双离合变速箱的长骋汽车身上。 在二零一六年的时候,长骋汽车就研发成功了自己的双离合变速箱。当然这实际上是在格特拉克的帮助下研发出来的,离合器模块、液压控制模块等变速箱的核心部件都是采用的格特拉克等国际供应商提供的产品。 长骋汽车在自家所有的车型上,开始使用自己的7DCT变速箱,淘汰掉了外购的6AT变速箱,当然这样做的结果就是生产成本降低了,也不再受制于人了,更有利于长骋汽车冲击至高的目标,年销量二百万辆。 但是结果呢?显然是让长骋汽车的高管们失望了。因为自换装了自家的七速湿式双离合变速箱以后,整个哈弗系列的车型销量,都开始下滑了。 采用双离合之后,哈弗SUV的油耗是得到了微弱的下降,但是带来的问题却不少,比如低速顿挫,换档逻辑不够清晰,总之用起来就不是太舒服。 甚至有很多业内人士都认为,长骋汽车打造的高端品牌WEY,没能成功的一部分原因就要归结于全系采用了自家的DCT变速箱。 当然,在中高端车上采用双离合变速箱,反而在低端车上使用AT变速箱,是大中汽车一贯的手段,之所以这么做,大中汽车就是为了宣传自家的双离合变速箱有多么的好,远远超过AT变速箱。 然而事实果真如此吗? 不是这样的。 大中汽车在推广双离合变速器车型的时候,极尽溢美之词。在一些大中汽车的广告上,经常看到这样的描述:毫无顿挫、平顺自如。这些畅快淋漓的驾驶感受都是源自它先进的DSG变速器。 同样的,在大中汽车4S店裡,说起双离合,销售人员更是赞誉有加。 只是很可惜,先进的双离合技术似乎只是停留在了广告中。许多车主发现,使用一段时间以后,采用双离合的汽车就会出现异常抖动。 当然更严重的问题,就是变速箱的损坏,因为双离合变速箱固有的问题,所以它的耐用性要比AT变速箱差很多,特别是大中的干式双离合,问题更为严重。 大中汽车其实并不善于AT变速箱调校,所以大中汽车采用6AT变速箱的车型,就要比同样采用6AT变速箱的其他品牌车型要费油。 除了双离合和AT之外,还有日系车使用最多的CVT变速箱,当然也还有一种AMT变速箱,只不过AMT问题更多,它只是一种半自动变速箱,实际上就是手动变速箱加上一套电脑控制系统,只有那些非常低端的车才会用。 国内最早选择开发CVT变速箱的是奇瑞汽车,只不过最终也不太成功,同样的原因,CVT变速箱的核心部件,必须要国外的知名供应商提供,国内根本无法研发制造。 CVT无级变速器技术同样的也被厂家宣传得很美好,比如这样的宣传,CVT可以说是最理想的汽车变速器。 CVT当然也有它的优势,那就是它可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高。 在消费者使用的时候,可以感受到的一点就是,几乎感受不到变速箱的存在。 第四百八十三章 大鹏汽车和中航汽车可联合开发AT变速箱 当然这种变速器的问题就是,它只能适用于那些小排量的车型,因为它承受不了太大的扭矩,否则钢带就会打滑,甚至烧掉变速箱。 CVT在平顺性最好的同时,带来的问题就是没有爆发力,如果想得到驾驶乐趣就不要选CVT的车了,这一类的车提速都是比较慢的。 三种自动变速器,中国汽车制造行业也一直在争论不休,到底发展哪一种变速器呢? 所以在二零零八年底,这个问题的争论就结束了,中发联公司成立了,它的成立只有一个任务,那就是与M国博格华纳合资,联合开发DCT,也就是双离合自动变速器。 只不过作为一名重生者,林鹏知道这注定是一次失败的联合。因为过了十年,联合研发DCT也是没有的事情。 各大车企都是选择了自主研发,或者是寻求新的合作伙伴。 当然DCT变速器倒是在自主品牌车企中遍地开花了,2017年9家自主品牌车企已形成约230万台的DCT产能,但装车销售量大约只有35万台,约占自主品牌自动挡车型销量的百分之四。 这个结果说明了什么,很显然DCT在中国并不受欢迎。 中国消费者接受大中汽车的双离合,只是因为车标信仰,而一旦没有那个车标了,有多少消费者愿意接受双离合呢?如果有选择,他们肯定愿意选择6AT,8AT的车。 相反的,仅仅是一个爱信6AT在中国大幅扩张,产能增长到240万台,并且供不应求,有望抢占更多市场份额,给DCT造成较大冲击。 虽然国内也有两家企业研发成功了6AT和8AT变速箱,但是由于性能不及国外品牌,所以只有少量应用于二三线的自主品牌车型上。 这在林鹏看来,一切都是因为中国自主的AT变速箱开发成功得太晚了,如果能够在二零一零年左右开发成功,中国自主的6AT变速箱,那么前景就是非常好的。 尽管很多自主品牌都开发了双离合变速箱,但是都严重信赖于博格华纳或者是格特拉克这些外国公司。 DCT的双离合器模块、液压控制模块及TCU主要由博格华纳等外资企业把控,这三大件约占百分之七十的成本,中国双离合变速箱厂完全只是一个组装厂,加工厂罢了。 中国车企同样受制于人,连议价能力都没有。说白了,还是在给博格华纳等一众的外资企业打工,钱都让外资企业赚走了。 所以林鹏知道,双离合绝对不是一个好选择,只有开发具有中国自主知识产权的AT变速箱才是最正确的技术路线。 一旦开发成功,并且大面积的推广使开来,6AT变速箱的成本就会降下来。外购爱信,派沃泰等国外的AT变速箱之所以成本高,那就是因为受制于人,如果有了自己的6AT,也会给国内其他车企带来好处,哪怕就是不买中国自己的6AT,在购买爱信这些国外6AT时,也有了讨价还价的地位,自然可以花更少的钱买到。 尽管后来很多自主品牌都开发了自己的双离合变速箱,但是除了核心技术在外资手里以外,更重要的是整个汽车行业留给自动变速器的时间不多了。因为再往后,汽车行业的发展趋势是新能源,世界上的汽车巨头都在开发新能源汽车,燃油车的潜力已经挖掘的差不多了,各种变速箱也很难再前进多少。 特别是对于自主品牌来说,他们开发的DCT时间短,技术不足,严重依靠外资企业,所以可靠性问题更多,就比如说比雅弟,在二零一五年就只能用延长保修时间到十年,或十六万公里的措施,来应对其双离合变速箱质量投诉过多的问题。 但即便是这样,仍然无法挽回品牌形象在消费者心中的地位不断下滑,很多消费者都为这样的双离合变速箱伤透了心。大概比雅弟销量后来一路下滑,也跟其开发的双离合不无关系吧。 当然大家都知道6AT好,可是没有那个实力开发6AT啊! 国内开发6AT的两家企业,分别是东安汽发,以及东山成瑞,只不过东安6AT上市也是非常晚了,花费六年时间研发,到二零一七年才正式上市,彼时就连其母公司长鞍汽车都不用自家的6AT而是采购爱信6AT。 亿元,生产线由原有的4AT升级改造而成,同时具备生产4AT和6AT的能力。 当然要追根的话,其实东安4AT技术也是源于东安三林4AT,在自动变速箱方向的选择上,大部分车企都绕过了AT变速箱,选择了DCT双离合或者CVT,原因是AT变速箱的难度最高,需要花费大量的时间和精力,这是条艰难且危险的路。 但东安有三林4AT的可以借鉴,自然就有这个底气了。 东山成瑞呢,则是直接跨越到了8AT,不得不说成瑞这样一家私营企业,它开发的8AT变速箱后来竟然获得了汽车零部件行业中唯一的国家科技进步一等奖,这的确是非常了不起了。 要知道在航空工业当中,能够获得国家科技进步奖的机型也不多,比如强五这样的一代名机,歼八当然也获得过。但是在汽车制造行业,能够获得国家科技进步一等奖,就真的太难了。 有了8AT,并且发展到了第二代,成瑞才又开发出6AT,并且开始向13AT发起挑战。 像这样的企业,不管怎么样,也许它的第一代8AT可以不是太好,但第二代就变得好了很多,敢于做大多数车企不敢做的事情,这样的企业都是值得尊敬的。 当然无论是东安6AT或者是成瑞8AT都来得晚了一些,林鹏现在就希望改变这个现状,有成熟的技术资料,他相信在一两年之内,大鹏汽车和中航汽车联合开发,一定可以拿出一款可用的6AT变速箱来。 再用两三年时间,逐步完善这个6AT变速箱,林鹏相信中国的6AT虽然不一定能够比得上爱信,但怎么也不会比现代派沃太差吧? 解决了自主6AT的问题,中国汽车制造就向前迈进了一大步! 因为自动变速器,是汽车行业技术含量及单车配套价值最高的零部件之一,市场规模高达千亿! 第四百八十四章 中国自主6AT可期 当然,林鹏也很清楚,自主品牌推出6AT要获得认可,恐怕还不是那么容易的,毕竟大多数消费者更相信外资品牌。 大多数消费者更相信爱信变速器,虽然消费者根本说不出爱信变速器究竟好在哪里,但这就是多年形成的口碑。 要让其他的自主品牌,不去采购爱信,派沃太的6AT,而采用中国自主的6AT同样也是一件比较困难的事情。 当然,只要价格比爱信派沃太低,还是有很多自主品牌愿意尝试,哪家车企不想多赚一点利润呢? 所以林鹏觉得这件事情还是相当的有希望,他已经准备好了,让中航汽车和大鹏汽车联合起来,共同开发中国首款自主6AT变速箱! 像这样的车企联合开发零部件或者总成的案例可不少,比如说在2008年1月23日,华晨集团与上汽汽车变速器有限公司举行了合作开发双离合器变速器的签约仪式,双方共同认可DCT是未来中国自动变速器的解决方案,决定合作开发DCT。 只不过这个路线似乎不是那么正确,后来荣威用的干式双离合,就非常的差,也因此影响了荣威的销量。 当然在二零零八年的时候,很多消费者并不知道自动变速箱有几种,双离合又是一个什么技术。 当然说到了双离合这个技术,其实并不是什么新技术,而是在六十多年前就已经开发出来的技术。那时候,双离合变速箱被用在一些赛车上面。 真正把双离合变速箱用到家用轿车上面的,自然就是那个大中汽车了。 从二零零二年开始,大中汽车在中国销售的迈藤和高二夫就开始搭载其双离合变速箱了。 当然说到双离合变速箱的原理,其实就是相当于两个手动档变速器结合在一起,所以它的技术难度是最小的,在两个离合器当中,一个控制奇数挡,另一个控制偶数挡,当一个挡位啮合工作时,下一个挡位已经同步啮合。 不过再厉害的厂家也难以做到,在换档过程中一点儿都没有顿挫。手动变速器只使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断。 双离合变速箱最容易发生的问题就是,中国的道路上,往往容易发生拥堵,这时候长期处于半联动状态的离合器,就很容易过热,最终导致失去动力传递,所以双离合都有一个保护机制,一旦过热就会自动断开,必须要等温度降下来之后才可以继续工作。 湿式双离合的出现,也只是缓解了这个问题,因为用油液泡着的双离合,散热要比干式双离合好了许多。 当然干式双离合变速器在冷启动、重量、体积、燃油消耗和系统成本等方面比湿式双离合要有优势。 不管怎么样,对于中国车企来说,他们开发双离合最大的原因,还是因为双离合技术难度最小,最容易实现。 只不过尽管双离合难度最小,还是离不开国际巨头的技术垄断。中国的哪一家车企开发双离合都离不开国际巨头的技术支持。 在这些国际巨头中,最有名的大约就是博格华纳和格特拉克了,前者是M国汽车零部件巨头,后者是德国汽车零部件巨头。 甚至大中汽车的双离合变速箱,都离不开博格华纳的技术支持,所以国内车企也是依赖博格华纳完成双离合变速箱的开发,当然博格华纳不止是在双离合变速箱技术方面牛,像发动机的可变气门正时系统,涡轮增压器;传动系统上的四驱系统,都是相当强的。 格特拉克则主要为豪华品牌和高性能车提供双离合变速箱,比如宝马奔驰等。 中国能够造飞机造潜艇,却造不出AT变速箱,原因当然很简单,研发AT变速箱太难了。 AT变速箱的机械结构复杂程度是CVT与DCT都无法相比的,当然这样的复杂带来的效果就是,AT变速箱能够兼顾到换挡品质和传动效率这两个重要指标,而这两个指标关系到的就是车辆的动力平顺性和油耗。 当然还有一点非常重要的就是,AT变速箱机构可靠性更高,无论是双离合还是CVT都不能与之相比。 特别是有一点很重要,AT变速箱每增加一个挡位,变速箱控制系统的复杂程度将提升好几倍,这对开发AT变速箱的企业来说是一个巨大的挑战,必须要投入非常多的资金和人力物力。 还有一点非常重要的就是,如果中国的企业要开发AT变速箱,就要绕过世界上那几大AT变速箱厂商的专利壁垒。如果是在军用领域,这个当然不用考虑,但是在民用领域,就是一个不能回避的问题。 所以AT变速箱越早开发越好,现在还不算太晚,林鹏为了这个早就跟大鹏汽车和中航汽车的高管们通过气了。 现在是时候真正的落实这个项目了,因为大鹏汽车也上市成功,并且获得了相当多的资金,自然也有这个底气来和中航汽车联合开发自己的AT变速箱了。 在林鹏的运作下,很快中航汽车与大鹏汽车就达成了一致的意见,双方共同投资,组建中鹏汽车变速器有限公司,公司的厂址就选在了蓉城。 要知道蓉城这一带也是有相当多的汽车零部件企业,各方面条件都比较好。特别是邻近的山城,还是一个汽车城呢! 中鹏汽车变速器有限公司正式揭牌的这天,也是临近春节了,林鹏和林东、宋雨晴,以及中航汽车一把手杨伟国等人,共同出席了揭牌仪式。 当然这一次媒体也是来了不少,还有蓉城相关部门的领导也来了。 中鹏汽车变速器有限公司总投资将达到十五亿元,这样的一家高新技术企业,任何一个地方都会待若上宾的。 在揭牌仪式上,林鹏也发表了致辞。 林鹏激动地道:“各位领导,各位来宾,今天我们在这里共同见证了中鹏汽车变速器有限公司的诞生,我相信这将会是一个历史性的时刻,中鹏汽车变速器有限公司,将致力于打造中国自主6AT变速箱,甚至是8AT,9AT变速箱,彻底解决中国汽车制造行业不能开发生产高性能AT变速箱的历史,我相信我们自己的6AT未来可期!” 第四百八十五章 奇骏逍客不算啥 最后,仪式在欢乐的气氛中结束了。 晚上,林鹏,林东,宋雨晴三人又聚到了一起。 三人找了个环境非常不错的咖啡厅,一边喝着咖啡,一边聊着大鹏汽车未来的大计。 林东高兴地道:“等咱们自己的6AT研发成功并装车,我相信咱们大鹏汽车一定会成为咱们中国自主品牌的骄傲,到时候咱们一定要打败那些合资品牌!” 宋雨晴点了点头道:“是啊,真希望那一天能够早点到来!今年咱们又多了不少的竞争对手呢,特别是合资SUV今年又上市了好几款热门的车型。其中对我们威胁最大的,应该就是国产的逍客和奇骏了!这两款车一个主攻十五到二十万元区间,另一款主攻二十到三十万元区间,正好与咱们首推的两款SUV在一个价格区间!” 林鹏听了不由得笑道:“雨晴,咱们不必担心,其实你说的这两款SUV,虽然说在价格上与咱们的LX3和LP6价格有重合,但它们并不算是一个级别的对手。” “首先说逍客吧,这款SUV严格来说,只是一辆跨界车,还算不上真正的城市SUV,当然其时尚靓丽的外形是有一定的吸引力。这款车本来是在欧洲开发,也是主打欧洲市场,所以它在欧洲的定位就是一辆小型两厢车,而到了咱们国内,为了赶上SUV这一波热潮,才定位于都市SUV罢了,实质上仍然是两厢轿车。” “当然,逍客由于与日产轩逸都出自日产开发的C平台,所以在国产化之后,它的成本是非常低的,万的指导价,确实利润空间很大,尽管优惠一两万,仍然是最赚钱的车。”林鹏感慨道。 林东也忍不住道:“逍客的确很吸引那些都市年轻女性,这种跨界的风格,确实是一个新的细分市场,但是跟咱们的两款车相比,嘿嘿,那产品力就弱了。逍客的尺寸严格来说,应该只能算一辆小型车,四米三的车长,一米六的高度,一米七八的车宽,这注定了它的空间并不是太够用。” 宋雨晴看着林鹏道:“林大哥,你是设计师,你说说逍客的设计怎么样?” 林鹏笑了笑道:“好吧,逍客的前面部分,还是不错的,视觉效果显得比较宽大,有日产标致镶嵌在上进气格栅的中央,下进气格栅则由两条简单的黑色塑料横杠阻隔,远看上去,就像张开的大嘴。” “车身侧面的话,营造出来的力量感也是不错,一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿,从前翼子板后部延伸至尾灯处,但对车身线条立体感的塑造效果有限,因为它太靠上了。” “尾部的话就比较一般了,尾部的线条比较复杂,尾灯到是能够让人过目不忘,不过日系车一贯的轮胎小也是在这辆车上体现了,215宽度的轮胎,低配的车型扁平比为65,这款车型的扁平比为60,显得有点单薄了。不过对于一辆跨界车来说,问题还不算很大。” 林东道:“逍客在咱们国内上市也有一段时间了,不过到目前为止市场反应似乎并不如预期得好。采用CVT变速箱虽然在平顺性上有很大的优势,但过于平顺的结果就是给人感觉有点太温和,加速缺乏爆发力。可能这也是日系车的特点吧!” 林鹏笑道:“确实是这样,所以咱们的6AT要是出来了,那一定是吊打日产这两款SUV了,逍客的乘坐空间并不大,尤其是横向宽度,后排坐三个人会很挤,腿部空间也马马虎虎。后备厢并不大。当然它的优势可能就是有四驱系统,并且油耗比较低了,毕竟是一辆假SUV嘛!” 宋雨晴道:“那日产的另一款SUV奇骏又怎么样呢?” 林鹏道:“奇骏算是和CRV一个级别的选手。不过在没有国产之前,三十万起步的售价,也确实太贵了。而在国产之后,二十多万的价格,加上四驱系统,也确实有比较大的吸引力,只不过这款车定位于越野SUV,而且车身尺寸并没有什么优势,它仍然是由日产C平台打造而来的,车宽和轴距和逍客几乎是一样的。所以它不算是咱们的直接竞争对手吧!” 林东道:“是啊,咱们的LX3是轿跑中型SUV,各方面要吊打奇骏的!我还是对咱们的LX3有信心,LP6就更不用说了,大空间大块头的城市SUV,甚至有越级的空间。” 林鹏道:“我想最近这两年,SUV这个市场肯定会越来越火,当然竞争也会越来越激烈,谁进入得更早,谁就有更大的优势,毕竟一个品牌需要口碑的积累,咱们得抓紧了!” 林东道:“对,目前国内市场上,本田CRV的霸主地位还没有什么车型能够撼动,我想我们的LP6一定要做这个事情,把本田CRV拉下马来,至于奇骏我觉得还真不是咱们LP6的对手。” 林鹏笑道:“对,奇骏这款车怎么说呢,它的外观绝对算不上漂亮,而咱们的LP6就不同了,首先在颜值上我们就可以轻松碾压它。在车身尺寸和空间方面更不用说了,毕竟奇骏还不到一八米的车宽,二米六三的轴距,比咱们的LP6差远了。特别是奇骏的前脸和尾部,真是丑呆了,这家伙就好像是一个坏男人。” 虽然现在并没把这两款车放在眼里,但林鹏也是知道的,这两款车后来改款后,一直卖得不错,经常的进入销量前十。 不过现在嘛,林鹏就是要把这些日系车打残,不管它本田CRV也好,还是日产逍客奇骏也好,通通都要让它们让位于中国自主SUV。 这不但是林鹏的目标,也是大鹏汽车的目标,中航汽车的目标。在中国市场上,如果自主品牌还不能超过合资品牌,那就太失败了。 汽车强国的目标,比起航空强国的目标来,更难实现,但是也必须要实现,这是一个大国的意志,也是众多爱国的企业家,设计师的理想。 所以现在林鹏其实也有一种紧迫感,那就是大鹏汽车和中航汽车这几款新车,越早上市就越有利! 不过他也知道,再急也急不来的,新车上市,还要经过一系列的测试,并且要拿到许可证才能上市。 第四百八十六章 给家乡做点好事 今年春节,林鹏和叶子以及老爸老妈商量了,还是回农村老家过年,毕竟城里边没几个熟人呐。 还是要农村才有那种过年的气氛,而林鹏的老家,在今年夏天就花了二十几万,重新修了一套房子,现在回去过年非常不错,尽管在城里,在中海,在希安都有了房子,但是林鹏也知道老家就是根,特别是父母,他们是不愿意离开的。 所以林鹏又花了些钱,翻修了一个新的农家别院。 虽然说城里的房子好吧,但都是高层啊,多层什么的,而农村自家修一个小别院,那就跟别墅似的,花的钱还少。 腊月二十六,离过年也没几天了,在林鹏老家,村子里的过年气氛也浓了,很多到外面打工的,做生意的,都陆续的回来了。 自然也有一些个在外面做生意发了财的村民,开着小车回来了,那些人便成为了村民们羡慕的对象。 当然要说羡慕,村民们还是最羡慕林鹏的父母,因为整个个村,甚至是整镇,都没有人能够跟林鹏比呀。 这不,当林鹏开着他的宝马三系轿车,载着漂亮的叶子,回到村里的时候,村民们看到了他那辆宝马车,都不由得纷纷跑出来看,一个个眼里都是又羡慕起来了。 这年头能开宝马车的,绝对是非常少的,哪怕是那些做生意发了财的村民,开回来的车也就是一些现代啊,尼桑之类的合资车,林鹏的宝马车大概还是全村第一台。 荣富市虽然是一个老工业城市,农村也都是比较穷的,但是大家现在日子也过得不错了,因为整个荣富市农村劳动力外出打工做生意的人数,达到了三四十万,所以每到过年,他们带回来的钱也是非常多了,荣富市的经济,也就靠着这种劳力输出的方式,在逐步的增长着,当然增长是比较缓慢的。 到了二零零五年以后,也慢慢的有一些在外面做生意发了家的,回家乡来开办公司创业,也算是带动家乡经济发展。 林鹏其实也有这样的想法了,只是他还没有想好,要如何实施。不过现在他似乎想到了一个,那就是大鹏汽车将来是需要很多的零部件供应商的,那么何不在荣富市,甚至就在自己老家这个镇子,办一个汽车配件厂呢? 这样肯定是能够带动家乡经济发展的,不说别的,至少能够安置几百个人就业吧! 林鹏在脑子里面已经有这个想法了,所以这一次回来,他就准备跟父母说一下。 回到家,林鹏把宝马车往自家院子里一停,这感觉真是不错。 林父林母,正忙着做饭呢,见儿子的车到了,他们也是连忙放下手中的活计,就迎了上来。 林鹏和叶子下了车,看着父母日渐苍老的面容,林鹏和叶子都忍不住有些心酸,他们几乎异口同声地喊道:“爸,妈!” 林父林母脸上带着慈祥的笑容,连忙应了一声。 林鹏道:“爸,妈,你们辛苦了!” 林父笑道:“我们不辛苦,在家也没有什么事儿,你们两个啊,才是真的辛苦了,但是要记得,再忙也不能把身体累坏了啊,要知道你们两个还没有孩子呢!” 这话说得林鹏和叶子,都是脸上一红。 叶子连忙道:“爸,妈,我们在商场买了一些东西,我这就拿!” 说着叶子就打开了宝马车的尾厢,从里面拿出一大堆的礼品来。 一家人高高兴兴地,一起把饭做好了,然后围坐在桌子上吃晚饭。 林父看着林鹏道:“大鹏啊,你现在也出息了,有时候呢,也是需要给家乡做一点贡献的,现在村里面,镇里面都在跟我提这个事儿呢,比如说,是不是拿点钱出来,把咱们这个村道给修成水泥路什么的。” 林鹏一听就笑了:“爸,没想到他们都找过你了,看来我就是想不干也不成了,行吧,我估摸着给咱们这条村道硬化一下,也就是四五十万的事情,我倒还拿得出来。前不久咱们的大鹏航空科技上市了,我那些股份也涨了不少,其实我还有一个打算,我想让我们的大鹏汽车投资在咱们镇上建一个汽车零部件工厂,爸,妈,你们觉得怎么样?” 林父一听,高兴地道:“大鹏,你果然没有辜负老爸老妈的希望,没白培养你这么多年呐!这是一件大好事儿啊,咱们村,咱们镇都还比较穷,如果有了这么一个工厂,我相信对咱们镇的经济发展来说,是很有好处的。老爸老妈都支持你,尽管的做吧!” 叶子笑道:“爸,妈,你们真舍得让大鹏拿几十万出来修路,又投资建厂啊?” 林母笑道:“钱财都是身外之物,况且咱们一家现在的生活已经够好了,咱们总不能自己过得好了,就忘了咱们的乡亲们吧?这是应该的,有什么舍不得的呢?” 叶子感慨地道:“爸,妈,你们真是心地太善良了!” 这事儿基本上就这么定了下来,当然投资建厂的事情,还得一步一步来,首先是大鹏汽车董事会要通过才行,不过以林鹏在大鹏汽车的影响力,这都是小问题。 毕竟大鹏航空现在可是市值一百多亿的上市公司了。投资几千万建一个零部件工厂,都是小事儿,本身大鹏汽车也需要建零部件工厂,有些零部件还是自己掌握更好,特别是关键的部件。 而拿钱出来修路的事情,则是可以很快就落实的。 所以回来的第二天,林鹏就和父亲一起去村办公室,找到了村支书和村主任,把修路这件事情说了。 村支书和村主任自然是高兴坏了,因为这条村道一直以来就是困扰着村子发展的大问题,可是要让村里拿钱来修?那是不可能的,村子里面一分钱没有。至于镇里就更不用指望了,这个镇的财政还是负的呢。 让村民集资来修,就更加困难了。因为这是很难统一的事情,很多村民都不愿意出这个钱,再说村民们发财的毕竟是少数,大多数人也不可能拿出多少钱来修路,出个劳动力倒是没问题。 所以村里早就盯着了林鹏了,现在见林鹏和林父主动找上门来,出钱修路,他们怎么能不高兴坏了呢! 第四百八十七章 新飞豹飞向世界 新年一过,林鹏和叶子又回到各自的岗位上,进入了繁忙的状态当中。 特别林鹏,作为新飞豹的总师助理,他又要亲自给外销的新飞豹把关,这不刚刚过了春节,又有两批新飞豹要交付国外用户了。 这第一个国外用户,就是第一个订购隐身新飞豹的土豪国家砂特了,第二个用户则是位于美洲的伟内拉。 当然新飞豹现在的生产速度也上来了,毕竟是采用了脉动式生产线。除了要交付中国空军外,还要交付国外客户,所以整个希飞公司也是一片繁忙的。 不过还好,这两批新飞豹战机,终于是要交付客户了,砂特人这一批次十二架,伟内拉也是十二架,不过伟内拉的订单全部也就十二架。 砂特空军代表团在春节过后就来了,由双方共同组织的试飞验收评审小组,对这一批新飞豹战机,逐一进行了验收和评审,并且试飞都是由双方的试飞员共同完成的。 结果显示这一批新飞豹状态良好,制造质量非常棒,没有发生任何的毛病。 砂特空军显得非常满意,林鹏作为设计方代表,也非常高兴,终于要将三点五代的新飞豹交付国外用户了。 这绝对是值得纪念的一件航空史大事件。 中航工业集团高层也非常重视这一次交付,所以中航工业集团的领导以及中航技的领导都将在三月三日来到希飞公司,参加首批十二架FBC-1B新飞豹交付砂特空军仪式,以及全部十二架新飞豹交付伟内拉空军仪式。 另外还有非常重要的一件事情。 三月三日,希飞公司国际试飞站,现场搭起了一个观礼台,只见一批十二架采用沙漠割裂迷彩涂装的新飞豹就整齐地停在观礼台前方。 这一批新飞豹按照砂特空军的要求,用上了这样的涂装,看起来非常的有特色,国际范儿十足,而且割裂迷彩又是当今视觉隐身效果最好的涂装了,再加上新飞豹的隐身外形设计以及隐身涂料,所以它有着相当出色的隐身性能。 再加上隐身武器茧包,新飞豹可以很好的执行隐身攻击任务。 林鹏陪同着中航工业集团一把手林明栋来到现场,两人看着这一排的新飞豹,都忍不住笑了起来。 林明栋道:“林副总师,没想到咱们的新飞豹换了这一身衣服,真是一点儿不比M国战斗机差呢!” 林鹏呵呵笑道:“林总,您说错了,咱们的新飞豹本来就不比砂特空军装备的M国战机差,无论是与F16相比,还是与F15相比,新飞豹都要强出一截!” 林明栋拍了拍脑袋道:“唉,你看我这,对,咱们的新飞豹本来就比那些M国战斗机厉害了。哪怕是M国最新式的F35战斗机,我看也不会厉害到哪儿去,咱们的新飞豹在某些方面要超过F35的。” 林鹏点头道:“林总这话说得太好了,F35战斗机咱们也不用怕,咱们还有歼轰八呢!” 林明栋眼睛一亮道:“是啊,咱们的歼轰八可是比F35战斗机更出色的新一代隐身战机了!” 的确歼轰八就是全隐身的战斗轰炸机了,但是它又有着比F35更出色的性能,大概除了发动机,和隐身性能,以及不能垂直起飞降落,歼轰八是要全面超过F35战斗机了。 林鹏又道:“咱们的歼轰八战机,很快就将进入全面的试验试飞阶段了,我想最晚在明年底,歼轰八就可以加入咱们中国空军的装备序列了!” 林明栋高兴地道:“好,你们一定要抓紧了,咱们的空军和海军都非常迫切的需要新一代的歼击轰炸机。当然新飞豹也要抓紧生产,它的性价比非常高,空军和海军领导都在向我催着要呢!” 林鹏看着急步走过来的希飞公司总经理李明伟,对林明栋道:“林总,这个事儿你应该找李总呢!” 林明栋看了过去,见是李明伟来了,他不由得哈哈笑道:“是啊!” 李明伟上来就激动地道:“林总,林副总师,现在仪式各项准备工作都做得差不多了,林总您看是不是可以了?” 林明栋哈哈笑道:“好,咱们就移步观礼台上吧,完了咱们再慢慢聊!” 几人走上观礼台,与砂特空军代表团进行了亲切的交谈,接着交付仪式就正式开始了。 首先是林明栋致词。 林明栋站在观礼台上,激动地讲道:“尊敬的各位来宾,媒体的朋友们,非常高兴今天来到这里,参加第一批FBC-1BS新飞豹交付砂特空军的隆重仪式。看到面前这十二架威武壮观的新飞豹,穿上了一身沙漠迷彩涂装,我感觉我们中国航空工业为砂特空军打造的新飞豹,真是见证了双方的友谊,它们很快就将飞往万里之遥的砂特,成为守护砂特天空的王牌战机。所以,今天我想告诉大家的是,接下来我们还会有更多的新飞豹,飞向世界,成为那些热爱和平的友好国家空军,海军最好的装备,我们也非常愿意为友好国家提供各种先进的航空装备,谢谢大家!” 砂特空军的一众代表,也是非常的激动,等到听林明栋讲完,他们更是激动得首先鼓掌起来,全场的掌声非常的热烈。 接着又是砂特空军代表团的团长阿达姆讲话。 阿达姆激动地道:“非常高兴能够来到中国希安,接收中国朋友为我们制造的先进的新飞豹战机。这一批战机,是我们砂特空军最为期盼的装备,中国航空工业集团用非常高效率的工作,在这么短的时间内,完全的按我们的要求,制造出了第一批战机,我们非常感谢中方的辛苦付出!我们也希望,剩余的新飞豹战机,能够很快的交付,它们将会成为我们砂特空军的王牌战机之一,对于这一批新飞豹战机,我们是非常满意的,经过这一段时间的试飞验证,我们的空军飞行员,一直对它赞不绝口,谢谢!” 掌声再次热烈的响起,记者们也是拿起镜头,咔擦地不停拍着照片。 接下来,按流程就是双方进行新战机的交接了,在交接完之后,这一批战机就是砂特空军的了,他们的飞行员,将和希飞的飞行员,共同驾驶这些战斗机,飞越数千公里,抵达砂特。 第四百八十八章 中航工业迎来开门红 下午,伟内拉空军的十二架新飞豹,也顺利交付了!这一天,中航工业集团就交付了二十四架新飞豹,可以说是迎来了一个开门红了。 当然好消息不止于此,就在新飞豹交付完成之后,中航工业集团领导们还没有走。 这一次来到希安,林明栋还要视察希飞公司,以及一飞院的。 而今天下午,一飞院和希飞公司,共同交上来的答卷,便是未来隐身战略轰炸机的雏形,中航工业先进隐身飞翼布局无人机。 如今,第一架隐身飞翼无人机,已经完成了样机制造,即将在今天下午下线了。 林明栋也是有些等不及了,马不停蹄地就移师希飞公司某个总装车间。 此时在希飞公司的某个总装车间内,新型飞翼布局技术验证机下线仪式,都已经准备好了,一架造型看起来无比科幻的大飞翼布局的飞机,尖尖的头锥上还戴着一朵大红花,身上披着红带子。 林明栋和林鹏等一行人来到车间内,远远地看到了那一架飞翼无人机,林明栋就激动地对林鹏道:“林副总师,这就是咱们的飞翼布局技术验证机吗?没想到这么快就下线了,看起来相当科幻呐,太惊艳了!” 林鹏连忙道:“林总,这就是咱们未来的远程轰炸机的基础啊,只有把这种飞翼气动布局,以及隐身技术吃透了,咱们的远程轰炸机才能更快一步的上马,并且我们要做得比M国的B2幽灵轰炸机更好才行!” 林明栋连连点头道:“好,好,一定要抓紧时间,让它早日的飞起来!” 这一架飞翼布局技术验证机,名为FY20,意思是飞翼20,将来轰20的技术验证机,当然它也是一架无人机。只不过这架无人机,和后来六零一所搞的利剑无人机,并不一样,因为利剑无人机是一款未来的小型隐身无人攻击机的技术验证机。 而FY20验证的技术却是给未来的远程轰炸机用的,所以二者的设计出发点就不同,当然外形也就有很大的不同了。 当然,既然是飞翼布局,所以都是同样的扁平化机身,但是飞翼20技术验证机,外形方面除了扁平的机身外,还有大型远程轰炸机的一些设计特点,比如机背上,是左右分布的两个进气道,而利剑的进气道是在中间,并且只有一个。 这就是两者最明显的区别之一,当然还有一点就是机翼后掠角也不一样,毕竟飞翼20是验证未来大型远程轰炸机技术的,所以它的机翼后掠角就比利剑这样的无人攻击机技术验证机要小。 同时二者的发动机也不一样,飞翼20安装的是一台新秦岭涡扇发动机,而利剑则是一台毛子那儿进口的RD93发动机,二者推力不是一个级别,差了四分之一以上。 所以很明显的一点就是飞翼20的块头比起利剑还要大。 林鹏也在一边给林明栋介绍飞翼20的设计参数。 林鹏道:“林总,咱们的飞翼20采用了一台专门改进过的无加力新秦岭发动机,最大推力八十五千牛,因此飞翼20的最大起飞重量可达16吨,最大设计速度也达到了九百千米每小时,并且它也有缩小比例的内置弹仓,这样我们就可以充分的模拟和试验大型远程轰炸机的一些技术。所以它的尺寸看起来相当大,甚至它的翼展,比咱们的新飞豹还要大上一点。它的机身长度八点二米,翼展十六点五米,机高二点九米,空重四点九吨,内置模拟弹仓可以挂两吨模拟弹,或者其他的测试设备,最大燃油量将近十吨,这样它的航程实际也将达到五千公里左右,最大升限为一万米。” 林明栋一听,激动地道:“如此看来,咱们的飞翼20真是不错啊,只要再放大一倍,哈哈,那不就真正的能够成为一架战略轰炸机了?” 林鹏笑道:“理论上是这样,只不过事情并没有那么简单!” 飞翼20验证机下线仪式,终于开始了,林明栋又上台进行了一番激情昂扬的讲话。 他龙行虎步地走到台前,大声道:“同志们,今天我非常高兴能够看到,咱们的飞翼20验证机下线,大家都很清楚,咱们中国空军的短板在哪里,我们中国航空人,肩负着补齐这些短板的重任!而远程轰炸机,则是技术难度最高的一个短板,所以要补齐这个短板,相当的不容易。咱们的飞翼20虽然还只是一个技术验证机,但是我相信,只要大家同心协力,一定可以早日把咱们的隐身飞翼远程轰炸机搞出来,到时候我希望还是我们在场的所有人,可以在这里见证它的下线,好了,总之一句话,哪怕再苦再难,我们也要把它搞成功了。” 掌声如雷一般的响起,在场的每一个人都相当的激动,毕竟现在全世界能够造隐身飞翼布局的远程战略轰炸机的,也就M国一家啊。 如果中国能够造出来,那将是多么轰动的一件事情,能够参与到这样的一个项目中来,更是任何一个航空人都梦寐以求的事情,所以在场的每一个人,既感觉到万分的幸运,又感觉肩膀上的责任重大,毕竟远程战略轰炸机,中国航空人努力了几十年,也没有搞出来,现在终于有了希望,谁心里没有一股热血沸腾呢? 接着林鹏作为飞翼20技术验证机的提出者,以及副总师,又来到了台前。 林鹏激动地道:“今天非常高兴,咱们中航工业集团的林总,以及很多领导都来到了这里,作为飞翼二零的提出者,我想我们终于正式拉开了飞翼布局的气动探索了,虽然此前我们的老一辈航空人,已经在理论上包括通过风洞试验探索过飞翼布局,但是咱们今天是要用一架大型的技术验证机来探索,这是一个巨大的飞跃,咱们的飞翼二零设计和样机制造,速度都是非常的快,在接下来的试飞试验工作当中,我希望大家保持一如既往的高效率,但更要万分的认真仔细,因为飞翼布局对我们来说,是一个巨大的挑战,有太多的不可预测的东西,我希望这架飞翼20验证机,能够顺利完成所有的测试任务,将来完完整整的进入咱们的航空博物馆,成为历史的见证!谢谢!” 第四百八十九章 与B21同步的远程战略轰炸机 掌声再次热烈的响起,林鹏不由得眼中也饱含着热泪,这一天等了太久,终于等来了。 飞翼布局可以说是中国航空工业面对的一次新的挑战,在此前还没有一款飞翼技术验证机出现,现在飞翼二零终于填补了这个空白,未来中国远程战略轰炸机可以期待了。 这架飞翼20如果放大到一百五十吨到二百吨,加装四台太行改发动机,就足以成为一架作战性能超过B2轰炸机的战略武器了。当然太行改发动机,虽然性能很很不错了,但中国的远程战略轰炸机,作为一款适应未来几十年战场环境的大国战略武器,一款最高端的战略轰炸机,肯定要用更好的涡扇十五发动机了,两个二零同用一种发动机,这样也能够大幅度的降低涡扇十五的成本,部队使用起来的通用性也很强。 M国的B2隐身轰炸机,一直以来就非常的神秘,成为M国最强大的战略威慑力量之一,它也是世界上第一种隐身战略轰炸机,它最厉害的不是飞得最远,也不是飞得最快,不是载弹最多,而是隐身性能,可以悄无声息地执行轰炸任务,令敌人无法发现其踪迹,所以它有一个外号叫做幽灵。 虽然B2轰炸机是七八十年代的研制出来的战略轰炸机,但三十年过去了,仍然没有后来者,幽灵一直是在独孤求败。 现在中国终于也要搞飞翼布局远程轰炸机了,B2轰炸机将不会再孤独。 B2轰炸机为了做到隐身的极致,除了飞翼布局以外,机身表面覆盖的磁性可吸收材料也非常关键,所以B2轰炸机是非常娇贵的,甚至清洗机身都是一项非常细致的工作,人都不能站在机身上去洗,如果机身上的隐身涂料被破坏了,隐身性能就会大打折扣。 正因为B2轰炸机的性能太强大了,再加上生产数量少,所以单机造价达二十亿美元,B2轰炸机每一千克的机体,比黄金还要贵。 当然了这样先进的战略轰炸机,无论是训练还是执行任务,成本都是相当高了,飞行一个小时就需要十几万美元,当然它的维护保养工作也是非常昂贵的,所以就算财大气粗的M国也不敢多造了,因为用不起啊。 所以林鹏也深知这一点,中国的飞翼远程战略轰炸机,自然就不能再走B2轰炸机的老路了,它必须是中国独创的,有中国特色的,适合中国空军使用的一种隐身远程战略轰炸机,它不会像B2轰炸机那样娇贵,成本也将会比B2轰炸机低得多。 过了这么几十年,中国航空工业再搞这样的飞翼隐身战略轰炸机,自然有很好的后发优势,并且隐身材料还可以与歼二零,歼轰八这两型战机共享。 飞翼布局隐身战略轰炸机的优势很明显,那就是飞行时阻力小,机内空间大,飞机隐身性能非常好。在同样的情况下,采用常规布局的战略轰炸机,飞行距离会比飞翼布局的少百分之十几甚至更多。 当然飞翼布局也不是没有缺点,那就是很难进行超音速飞行。就像B2轰炸机这样的设计,由于机翼很厚,加上机翼后掠角小,使用无加力发动机,所以无法超音速飞行。 不过飞翼布局隐身轰炸机依靠的是隐身性能,所以超音速飞行性能不是太重要,但是未来进入隐身空战时代以后,到底要不要超音速性能,这一点还真不好说。 所以M国也在着手研制的下一代轰炸机B21就是超音速的。 当然作为新一代的隐身轰炸机,B21除了采用飞翼布局外,还是一种无人轰炸机,它还具备全向、全频谱隐身能力,包括在X波、米波等雷达、红外、可见光面前都是隐身的。 并且B21轰炸机还具备强大的电子战能力、网络一体化作战能力,作为未来轰炸机,激光武器也少不了。 B21远程轰炸机,正是在二零零九年开始的,原本M国是想搞一款比B2更大的远程战略轰炸机,但是因为财力紧张,所以改为了B21这样的一款轰炸机。 当然B21要比B2小得多了,但是M国空军要求它能从M国本土起飞,在数小时内打击全球任何一个地方的目标。所以它虽然小,但是作战半径却很大。 并且B21远程轰炸机,最早的设计目标是能够装载十二吨弹药,但后来又增加到了十八吨,这已经不比B2轰炸机弱多少了。 航程更是从早期的八千公里,飙升到后来了一万多公里,同样也不弱于B2轰炸机。 最重要的改变是,B21远程轰炸机要改变B2轰炸机机库皇后的“美名”,维护性将大大的提高,维护成本也是极大的降低,M国空军要注B21能够与F35战斗机一起驻扎在所有的海外基地。 这是因为B21远程轰炸机采用了与F35战斗机发动机相同的型号发动机,只不过它是不加力的F135发动机,不加力推力达到十五吨左右,两台合计三十吨推力,这的确比起B2轰炸机四台发动机加起来也不弱,两者基本相当了。 再加上技术的进步,B21轰炸机的机身更轻,以及无人驾驶,这就使得它有了比B2轰炸机更强得多的性能。 当然中国的远程战略轰炸机,不一定是无人的,或者也可以有人与无人并举,这个并不复杂。但有一点是肯定的,中国的远程战略轰炸机不会像B2轰炸机那样,而是会与B21更为接近。 未来中国的远程战略轰炸机,在执行任务时,也将和B21远程轰炸机一样,使用防区外武器打击敌方的重要目标。这样才是最安全的打击方式,因为隐身轰炸机尽管把隐身性做得非常好,但是深入敌方纵深后,很难保证不会被发现。 比如说B21轰炸机计划携带JASSM-ER远程对地导弹,最大射程可以达到1000公里左右,这样它就不会被对手的S-500防空系统发现。 当然除了隐身能力以及防区外打击,来保证自身安全以外,如此昂贵的战略轰炸机也必须要有强大的电子战能力,这是最后一道防身的盔甲,强大的电子干扰被证明是非常有效的防身术。 现在,中国的远程战略轰炸机可以说基本上与M国下一代远程轰炸机B21同步开始了! 林鹏,以及在场的中国航空人怎么能不激动得流下热泪呢! 第四百九十章 飞翼20顺利完成首滑 下线仪式完成之后,这架飞翼20技术验证机,就用一辆牵引车,缓缓地拉到了外面去。 今天下午,不但是要完成飞翼20的下线仪式,还要进行首次滑行试验。 之前用于新飞豹交付仪式的观礼台,现在又成为了飞翼20首次滑行试验的观礼台。 林明栋等一行人又来到了观礼台上,静等着一起见证中国首架飞翼布局技术验证机首滑。 当然这时候在机场外面,也有一些航空迷和军迷还未离开,此前他们得到消息,新飞豹战机交付砂特和伟内拉,都跑过来围观,当然还拍了不少的照片。 一些军迷离开了,可是还有一些没有,他们也没有想到,竟然等来了一个巨大的惊喜。 当这些军迷们看到一架状如M国B2轰炸机的飞机,从机库里面拖到跑道上时,他们不由得都瞪大了眼睛,有的拿起望远镜就仔细地观察起来。 “我滴乖乖呀,这是什么机机?不会是咱们的战略轰炸机出来了吧?”一个军迷喃喃道。 “不可能,咱们连四代机都没有造出来,怎么可能这么快就造出战略轰炸机,这飞机看起来跟B2外形有点相似,应该是飞翼布局,但是块头明显的不大,嗯,目测应该要比飞豹小上一些。大概有十来米长吧!”一名拿着望远镜的军迷激动地道。 一名看起来年纪大一些的军迷道:“如此看来,这一架飞机显然是要进行滑行试验了,看样子这应该是一架技术验证机,很可能就是为咱们中国未来的远程战略轰炸机做技术验证用的。” “对呀,大家快看,这架飞机应该是没有驾驶舱的,而且在飞机侧面,有一行小字,飞翼20,这,这就是代号么?”一名军迷眼尖,放下望远镜激动地道。 “真的,没想到咱们运气真不错啊,竟然能够有这样的意外惊喜!幸好没有走啊,这才是真正重磅的东西!这么大的一架飞翼机,应该全世界也没几个国家能造吧,好像就法国的什么神经元,M国人也有什么X系列的飞翼验证机。”一名老军迷对飞翼机如数家珍。 “哈哈哈!真的是这样啊,想来过不了多久,咱们就能看到真正的中国B2了,也不知道今天,这架飞翼机会不会飞起来,真是太期待了!” “看样子,这架飞翼技术验证机,应该是才下线的吧,今天不可能首飞了,应该是准备首次滑行试验,不过首飞也不远了,咱们只要天天过来守着,一定可以见到咱们中国的飞翼机首飞!太激动了!” 军迷们激动不已,纷纷的议论起来。 而在场内,林鹏和林明栋等人也是激动不已的,毕竟这是中国第一架大型的飞翼技术验证机啊! 林明栋激动地问旁边的林鹏:“林副总师,首滑准备工作应该没问题吧?” 林鹏看着远处的飞翼20,目光凝重中带着一抹兴奋:“林总,放心吧,咱们的试验团队都是非常有经验的,虽然咱们是第一次搞飞翼机,但是首滑和常规布局飞机没有什么差别。最重要的,还是要看首飞啊!” 此时在指挥控制室内,在飞翼20技术验证机周围,地勤人员,以及试验团队所有的人都在忙碌着,尽管地面滑行试验是所有试飞试验当中风险最小的科目,但由于飞翼机的气动布局特殊,而且又是中国航空人第一次搞,大家都没有十足的把握,所以他们必须要把准备工作做得十分的到位,才能确保顺利完成首次滑行试验的任务。 首次滑行试验,虽然简单,但是也要采集很多的数据,所以各种测试试备都要调试,要检查。 特别是飞翼20还是一架无人机,所以一切都是用遥控的方式在操控,这就比飞行员在驾驶舱内直接控制难度更大。 很快,飞翼20首次滑行试验的准备工作都做好了,地勤人员和试验人员,都从跑道上撤离了。 在指挥控制室内,负责控制飞翼20的人员,也已经准备好了。 很快指挥控制室那边的总指挥,就通过无线电向林明栋报告,请求准予首次滑行试验。 林明栋激动地拿着通话器,用力地沉声道:“批准,准予进行飞翼20首次地面滑行试验。” 操控员在操作舱内,按下几个按钮,这架飞翼20的发动机就启动了。 此时在观礼台上的所有人,便看到了飞翼20的尾部喷出一股热焰,接着它又在操控员的遥控下,松开了刹车,开始缓缓的向前滑行起来。 而在指挥控制室内,试验团队的所有人都忙坏了,各种测试数据不断的传来,他们也可以通过飞翼20上面的摄像头,传输回来的画面,观察到飞翼20各个角度的情况。 林明栋和林鹏等人,在观礼台上,也是紧紧地盯着远处的飞翼20,他们的心里面其实都还是有一些紧张的。 当然在场外的军迷们,此时也是欢呼沸腾起来了。 在场内场外数百双眼睛的注视下,飞翼20的速度越来越快,很快就加速到了五十公里每小时,当然这还是属于低速滑行阶段,非常值得高兴的是,飞翼20的姿态相当的稳定,翼尖轻轻的上下晃动着,并没有出现大幅度的摆动。 大约滑行了一千五米左右,飞翼20就在跑道上减速,然后在中间调了个头,然后再次的往起点滑行回来。 整个滑行过程中,所有的测试数据都收集到了计算机当中。 指挥控制中心报告过来的情况,各项数据都在设计范围值之内,一切都非常完美。 无论是加速,还是减速,以及刹车,转弯,飞翼20的姿态都是相当的稳。 最终飞翼20又滑行回来了,首次滑行试验终于成功的告一段落! 林明栋激动地喊道:“同志们辛苦了,我们的飞翼20首次滑行试验成功了!” 大家都忍不住一起欢呼起来! “成功了!” “我们成功了!” 林鹏也是喜极而泣,他多么想早日的让中国的飞翼隐身战略轰炸机飞上蓝天啊,现在飞翼20首次滑行试验成功,就代表着离着那一天又近了一步! 林明栋激动地握着林鹏的手道:“林副总师,我们的飞翼真的要成功了,我们中国空军很快也将拥有隐身战略轰炸机了!” 第四百九十一章 飞翼20引起的轰动 是啊,我们终于要有自己的远程战略轰炸机了!林鹏听到这话,也激动得流下了热泪。 远程战略轰炸机,是多少中国航空人,中国空军飞行员,还有广大的航空迷军事迷,甚至是普通老百姓,盼了多少年的一款重器,但是因为研制远程战略轰炸机的难度太大了,所以中国一直没有自己的远程战略轰炸机,当年也曾想去大毛那里买,二毛那里去买,却是因为种种原因没有买得回来。 最终中国还得靠自己,才能把战略轰炸机这一个一直没有补齐的短板给补起来。 远程战略轰炸机,对一个大国来说,实在是太重要了。它不仅仅是一款战略武器,更是一股强大的威慑力量。 可是中国航空工业一直以来,都不具备这个能力,而且中国的经济发展也不足以支撑得起。 好在这些年来,中国经济也好,中国航空工业也好,都得到了快速的发展,特别是中国航空工业,如今已经具备了研制大型远程战略轰炸机的能力,只要国家正式立项,用不了几年就可以成功。 因为现在的中国航空工业已经具备了技术储备的基础,要知道歼轰八也好,歼二零也好,都已经在研制过程中,并且歼轰八用不了多久就会进入部队服役,所以在隐身设计这一方面,已经不存在问题。 当然大型轰炸机对中国航空工业来说,是第一次。 进入二十一世纪以来,大毛也一直在透露要研制隐身战略轰炸机的意图,但是却迟迟没有动静,对于大毛这样的航空强国来说,都尚且不行,可见想研制出一款隐身战略轰炸机真是难上加难。 国-2a隐身战略轰炸机已然廉颇老矣,无论是国还是大毛,都在准备研制新一代的战略轰炸机。 当然对大毛来说,资金和技术都是一个巨大的问题,而国除了有-2a隐身战略轰炸机,另外还有-1和老旧的-52h战略轰炸机,大毛能拿得出手的也就是图160战略轰炸机了,但是图160并不隐身,也就是大而已,所以大毛也在谋求开发自己的隐身战略轰炸机。 作为重生者,林鹏当然知道大毛有这样的一个计划,并且大毛后来还宣称,他们的战略轰炸机,具备很强的隐身能力,与-2a相当并且有着一百三十吨的最大起飞重量,一万五千公里的最大航程,比幽灵更加强大。 在这一场远程战略轰炸机的竞赛中,谁能走在前面?林鹏忽然在心中燃起了一团烈火,他觉得自己有这个能力和责任,一定要让中国的远程战略轰炸机走在最前面,一定要比国的21更早的完成研制并且服役! 当然要完成这个任务也是很难的,最大的难点就在于飞翼气动布局,所以现在随着飞翼20的成功下线,并且即将进行首飞,展开相关的试验,这个问题将会很快得到解决。 飞翼布局最重要的就是飞控系统,所以林鹏已经在着手想办法,如何能够接近国2轰炸机或者是其他的飞翼机,获取相关技术资料了。 机会很快就要来了,林鹏已经得知,在今年七月举行的巴黎航展上,国将派出一架2轰炸机参展,所以林鹏知道这一次机会必定不能错过,否则将来就很难再接近这个幽灵了。 飞翼20下线并进行首次滑行试验,虽然并没有对外界透露消息,但是就在当天晚上,在各大军事论坛里面,就出现了不少的现场照片。 当然这一次,也是半公开的,毕竟在此前的航展上,中航工业就已经展示过飞翼20的模型了。 飞翼20的出现,令国情报部门都大吃一惊,他们可没有想到,中国人还真的把飞翼无人机给搞出来了,因为他们不但从网络上看到了现场照片,也通过卫星照片证实了这个消息是真的。 当天晚上,林鹏也坐在家中,打开了军事论坛的页面。 一进入军事论坛的空军版块,林鹏就发现,今天飞翼20似乎是霸屏了,在前面的二十几条帖子里面,百分之九十都是讨论飞翼20的。 其中一条叫做国产飞翼布局无人机首次滑行试验成功的帖子,热度非常的高,林鹏点开一看,这帖子还上了几幅照片呢! 今天下午十六时许,中航工业研制的某飞翼布局无人机在希飞公司进行了首次滑行试验,这可是从现场拍到的最清晰的照片,当时在现场的军迷们啊,都激动得快要哭了! 目测这一款叫做飞翼20的无人机,应该是为咱们中国空军未来的战略轰炸机做技术验证用的飞机,因为它采用了类似于2轰炸机那样的机背两侧进气道,而非神经元无人机那样的机头进气。 这架飞翼20的机身长度十米左右,翼展似乎超过十五米,采用无尾飞翼布局和翼身融合设计,机身大部分是灰色和黄色的,还未涂上隐身材料,但从灰色面积的大小来看,应该采用了不少的复合材料。所以它的隐身性能一定极为出色。 而下面的回复就更有意思了,有军迷持有不同的意见。 一名军迷回复道,我觉得这应该是一架飞翼无人攻击机的原型机。还记得去年,中航工业开展的无人机设计大赛吗?中航工业下面的各个设计所,都设计了不止一个无人机方案,这些方案后来在媒体上曝光,大家都认为这是中国正在开展无人作战飞机预研的标志。它应该就是是类似于法国神经元的一款无人机。 楼上的见解,我认为不对。这应该就是一款技术验证机,类似于国的x-47,它应该不是以服役为目标的型号,就纯是为了飞翼气动布局做技术验证,毕竟在飞翼气动方面,咱们中国航空工业还是零基础呢。 同意楼上的判断,当然咱们的这个飞翼20,应该与国的x-47也有很大不同,要知道x-47设计目标是为美国海军航母提供一种监视和攻击敌方纵深目标的作战平台。虽然x47-也是一个技术验证机,但它验证的却是无人舰载攻击机,而我们的飞翼20,相信一定是为未来的远程战略轰炸机做技术准备的。 看着这些热心的军迷发出来的帖子,林鹏也激动得眼睛都湿润了。 第四百九十二章 七一八工程验证机下线 对于中迷们来说,好消息真是一个接着一个啊,就在飞翼20首滑之后不久,一张被叫做纳米图的新一代重型隐身战斗机的图片被放了出来。 一时间军事论坛里面,也是热闹非常凡了。 而就在这个时候,林鹏也作为中国航空工业界的专家,前往蓉城参加七一八工程首架样机下线仪式。 林鹏的心情是非常复杂而且激动的,七一八工程也就是歼二零战斗机技术验证机工程,如果一切都还是没有变,那么再过一年多,2001号机就将在蓉城首飞了。 当然现在情况发生了变化,七一八工程的进展非常的顺利,所以这些节点都将会比林鹏前世的时候提前不少。 就比如说这一次2001号机的下线,在下线之后再做一系列的调试,就可以进行地面滑行试验了。 当然同时还有一架静力试验机,同时也要进行静力试验。 蓉城,黄天霸。 如今这里已经发展起来了,附近修了不少的住宅,所以成洛马有什么动静,都很难逃过热心的军迷们的眼睛。 当然七一八工程验证机下线,是在总装车间内搞,所以军迷们哪怕再厉害也是无法看到的。 不过在附近的人们,倒是经常可以看到一架又一架新出厂的歼十系列战斗机从黄天霸机场上起飞,这里面最让他们感兴趣的,自然便是最新型的歼十战斗机了。 歼十战斗机相对于a型来讲,改进非常大,不但是采用了ds进气道,而且还采用了相控阵火控雷达,机翼面积也变大了一些,但这只有眼尖的军迷才能发现。 当然还有一个改变也是非常大的,普通人也看不出来,那就是歼十战斗机换装了一颗更加强劲的中国心,那就是最新改进型的太行发动机,它的最大加力推力达到了14吨,比起a型来增加了将近百分之十五的推力,再加上ds进气道,所以歼十的飞行性能又有了提高。 至于外销型的枭龙战斗机,都已经不是什么新鲜的机机了,这两年成洛马已经交付了数十架枭龙战斗机给巴巴羊了。 当然枭龙也开始了改进,同样要采用ds进气道,并且具备一些隐形特征的枭龙2战斗机也快要完成设计了,最令人惊喜的是枭龙2采用的就不是毛子的发动机了,而是真正的一颗中国心,推力达到95吨的中国先进中推涡扇13发动机。 之所以有这么好的发动机,自然离不开林鹏贡献的那些国外先进中推的资料了,比如ej200发动机,f414发动机,这些都是涡扇13发动机借鉴了不少先进技术的对象。 不过现在嘛,无论是歼十还是枭龙2,对中迷们来说,吸引力恐怕都不是很大了,因为他们更加关注的是新一代的隐身战斗机,歼轰八和歼二零。 作为中国最先进的战斗机,歼二零战斗机可以说是集中国航空工业技术之大成,所有最先进的航空技术都将用在它的身上。这就包括性能最为强大的涡扇15发动机。 当然在试飞的过程中,肯定还是会用一部分比较成熟的太行改发动机来进行,特别是首飞和前期试飞,必定是不能用新发动机的,所以歼十上面的那一颗心,14吨推力的太行改就将成为第一架2001号机的动力装置。 现在,2001号机已经完成了总装,两台先进的太行改发动机,也已经安装到它的机身上了。 今天七一八工程的总设计师,也就是歼二零战斗机的总设计师扬威,更是激动万分,因为他主持设计的七一八工程第一架技术验证机就要正式下线了,这将意味着不久之后,2001号机就要进行滑行试验,然后进行首飞! 这不但是六一一所的大事,蓉飞的大事,更是整个中航工业集团的大事,也是中国空军的大事! 所以今天前来参加下线仪式的领导层级之高,涉及到的部门之多,也是前所未有的。毕竟七一八工程可是国字号的重点型号,可以称之为重点中的重点型号。 数架公务机陆续在黄天霸机场降落,一位位的领导从飞机上走下来,步入七一八工程验证机首架技术验证机下线仪式现场。 林鹏也出现在了人群当中,站在总装车间门口迎接领导专家们的成洛马扬威总师,看到林鹏来了的时候,显得更是激动了,他大步上前,和林鹏握手。 林鹏也高兴地道:“扬总师,恭喜啊!” 扬威总师乐呵呵地道:“同喜同喜!其实七一八工程的进度如此之快,就连我也没有想到,要说起来,我还得感谢你呀,要不是你的帮助,咱们的2001号机还没有这么快出来呢!” 林鹏连忙道:“扬总师,你太客气了,我能帮上什么忙呀,就是瞎说了一些。好了,我先进去了!” 林鹏也不好意思站在门口,耽误扬总师迎接领导们啊。 领导们进入总装车间后,都是急步向前,想要一睹2001号机的风采,只不过很可惜的是,他们发现,2001号机被一块帆布给罩了起来,只能看到一个很粗的轮廓。 不过对林鹏来说,2001号机长什么样,那是怎么也忘不了的。 一身黑色涂装的2001号机,在刚刚出现在世人面前的时候,被广大军迷们称为黑丝带,它的外形当然也是相当的科幻,比起f22战斗机来更像是未来的战斗机。 当然在网上,还有人放出一些p图来,有一张图还非常像,从卫星上拍的照片,在这张图上,2001号机竟然是采用的型机翼,那可是从来没有过的。 不过很快高清的图片一出来,这张图就被证明是假的了。 歼二零战斗机的主设计单位,虽然是六一一所,但是这样一个国字号的工程,整个中航工业集团都是有参与的,林鹏作为航空界最年轻的专家,天才设计师,自然也是参与了这个项目的,只不过他由于还有几个重点型号任务,所以在七一八工程当中,他是作为技术顾问参与的,也为七一八工程提供了很多创新性的建议,帮助扬威总师他们解决了不少的技术难题。 所以在林鹏进来的时候,扬威总师才会那么的重视他,与他说了那么多话。 第四百九十三章 歼20的庐山真面目 很快,出席七一八工程验证机下线仪式的领导和嘉宾们都到场了,全场足有一百多号人,看起来非常的热闹。 当然全场的焦点,都在那一架被帆布罩着的七一八工程验证机上面,虽然它现在只呈现出一个大致的轮廓,但是从它的块头来看,足以和新飞豹相比了。 扬威总师,作为七一八工程的总师,担任了这次下线仪式的主持人,在一百多双眼睛的注视下,扬威总师大步走到了2001号机前面,他的脸上带着难以抑制的激动:““尊敬的各位领导,各位专家和来宾,大家好!今天我们会聚一堂,为我们的七一八工程01号验证机下线,举行这场隆重的下线仪式。” “大家都知道,七一八工程是咱们国家咱们中国空军的重点型号工程,它是具有划时代意义的第四代重型隐身歼击机工程,目前只有国装备了四代机,但是大毛的四代机也在开发当中,并且多个国家都是开发四代机的计划。当然我们今后面对的最大威胁,除了国空军装备的f22战斗机外,还将面对周边国家将要装备的f35战斗机的威胁。 所以七一八工程实在是在重要了,我们只能成功,不能失败,当初我们六一一所获得这个项目时,我曾立下军令状,如果在2010年还不能完成首飞,我自动辞去总师职务。 如今,我们的01号机下线了,那么距离首飞也不远了,当年立下的军令状也可以交差了,在这里我要代表我们的研发团队,感谢各级领导,还有全国上千家协作单位的支持与帮助,没有你们的支持,我们今天就不能在这里见证01号机的下线!谢谢!”扬威总师说完也是非常诚恳地向所有在场的人鞠了一躬。 看到扬威总师如此的诚恳和谦虚,大家都纷纷地鼓起掌来。 接着扬威总师又讲道:“咱们的七一八工程验证机,咱们的四代机,代表的是当今世界航空科技最先进的技术,可以说是集咱们中国航空工业数十年来,特别是近几年来发展之大成,它是我们空军的杀手锏武器。所以今天绝对是一个要载入航空史册的日子,今天来到现场的领导,有xxx,xxx,xx等,下面就让我们用最热烈的掌声,欢迎几位领导上台,为我们的七一八工程验证机01架揭幕!” 说完,扬威总师,便带头用力地鼓起掌来。 与会的人也都纷纷鼓掌,他们一个个都满怀着期待,期待早一刻揭开七一八工程验证机的神秘面纱,看看这种代表着世界最先进技术的战斗机到底长什么样,尽管他们当中,很多人都看过图纸,知道01架机大概是个什么样子,但是图纸毕竟是图纸,要看到真机才是最让人激动的。 在一百多双眼睛的注视下,几位领导同样是面带激动之色,走到了台前,接头他们便是一起来到01架机旁边,合力的把罩在战机上的帆布拉了下来。 全场的人,一个个都是瞪大眼睛,盯着幕布下面的东西。 随着帆布拉下,大家便看到一架无比威武雄壮,又带着一股未来的科幻气息的黑色涂装战机,呈现在眼前。 在这架黑色战机的机头上,同样也是戴了一朵大红花,看起来又特别的喜庆! 终于看到了01号机的真面目,所有的人都忍不住激动得眼含热泪,一个个都发自内心的,不由自主地就跟着大家一起,用力地鼓起掌来。 扬威总师激动地道:“感谢几位领导为我们的01号机揭幕!下面,我们再请xxx领导,为咱们的01号机剪彩,有请!” 掌声再次响了起来,所有人都感受到了一种无比的自豪,一种欢欣鼓舞,这样的场面实在是太提气了,谁说咱们中国造不出四代机?现在中国航空工业连宽体大客机,隐身战斗轰炸机都可以制造出来,也算是为国人挣了一口气! 又有两位高级领导上台,为01号机剪彩,当彩带落下的一瞬间,全场再次激动起来了。 掌声如雷一般的响起,有一些老专家眼睛都红了。 扬威总师激动地道:“感谢xx领导,下面我们有请咱们中航工业集团林总致辞!大家欢迎林总!” 林明栋龙行虎步地走到台上,激动地道:“尊敬的各位领导,同志们,今天真是一个令人激动的日子,我们在这里共同见证了,可以说是咱们国家最重要的军事武器装备研发工程,七一八工程验证机01架机的下线,这标志着咱们中国航空工业不但有能力承担起研发先进装备的能力,也标志着咱们的四代机项目节点的提前完成,这是非常值得庆祝的一件事情! 我们都很清楚,一个国家的空军强大与否,代表了这个国家的军事能力到底如何,强大的空军更是一个大国、强国的标志,在未来空军将会在战争中发挥更大的作用。而支撑一个国家空军建设的,是一个高度发达的航空工业。而在航空装备当中,第四代重型隐身战斗机,更是取得制空权的关键武器装备。我们要用最快的速度,把最好的四代机研发出来,让它早日装备咱们中国空军,提升咱们中国空军的作战能力,我相信那时候,我们也不用再担心什么f22战斗机飞到咱们家门口来转了,因为我相信国人不敢让他们的f22,f35来了。” 林明栋转身,伸手抚着01号机的机头,大声道:“大家看,这就是咱们的01号机,它的设计和制造工艺都是非常棒的,从外形上大家也看出来了,它的确是非常的科幻,比咱们研制过的任何一款战机,都要独特!一脉相承的鸭式布局,但是它是经过优化的小展弦比带边条翼的升力体鸭式布局,这是咱们中国独创的,全世界仅此一家。就光是这气动布局,就比国人的f22和f35战斗机要先进,再加上咱们应用得非常成熟的ds进气道,以及先进的电子系统,我相信咱们的四代机一定能够成为守护祖国天空的大国利剑!” 林明栋非常激动地结束了他的致辞,现场的掌声也更加的热烈了。 林鹏也是激动得用力的鼓掌,他也在为歼二零而感到骄傲,因为现在的歼二零还有他的参与,而且比之当年的歼二零,会更加的先进。 第四百九十四章 歼二零是空军的利剑和重拳 接下来,扬威总师又激动地道:“下面,有请我们总装的领导xx讲话,大家欢迎!” 一位领导满怀激动之色走到台上,然后大声道:“今天非常有幸能够参加咱们七一八工程验证机的下线仪式!作为一名老空军,老飞行员,我现在的心情比在座的各位都还要激动!” “第四代重型隐身战斗机,是咱们中国空军未来的制胜法宝,所以我要代表空军感谢咱们中航工业集团,感谢林总,感谢扬总师,还有许许多多参与七一八工程的人员,我们未来的利剑就要靠你们来铸造了!今天看到如此先进威武的01号机,不由得让我想起了三十年前,我还是一名年轻的飞行员时,咱们空军的装备,甚至还不如安南空军!” “记得在那一场反击战中,虽然我们空军集结了数百架战机,但是却并没有机会参战!为什么呢?最重要的原因,还是咱们的空军装备太差了!就连国人那么先进的空军都在那里吃了亏,而咱们还在用歼六歼七强五这些战机,我们空军在当时,战斗力太弱了,一个小小的安南空军都会让我们投鼠忌器!一旦进入,我们无法夺取制空权,甚至有可能遭受巨大的损失,这是上级领导不让我们直接参战的重要原因!” “那时候我们的空军,不但是装备差,而且飞行员的训练太少了,这当然也是与装备有关系的,毕竟训练也是要花大量的钱,要买足够多的装备才行的!七十年代咱们空军飞行员,很多人每年仅飞几十小时,有的只飞十几小时。由于飞的时间少,就只好减少课目、简化课目,有的连一些基础技术都保持不住。” “而且更重要的一点,那时候我们的空军,主要还是依靠地面引导才能作战,所以一旦离开了本土,就很难进行有效的作战了。所以当时为了解决这个问题,靠前部署了几十部机动雷达,以满足远距离引导大机群的需要。有的雷达站由于过于靠前,反复遭到敌军炮火的轰击,雷达站官兵都是冒着敌军的炮火开机工作。” “尽管这样,我们空军还是未能给地面部队以强大的支援,我们只能按兵不动,哪怕是敌空军升空前来挑衅,我们驾驶战机迎战时,却发现敌机被地面导弹命中,我们的飞行员无一建功!” “如今,三十年过去了,我们空军也逐步的强大起来了,我们有了自己的各类先进战机,比如说咱们的歼轰七,咱们的歼十a\\型战斗机等等,这些都是非常先进的战机,但是要打赢未来的战争,我们还需要有更加先进的战机,这就是我们的歼轰八和歼二零!非常令人欣慰的是,这两个重点型号的进展都非常快,未来它们一旦服役,就将大大的震撼周边的宵小,以及世界上的霸权国家,歼二零和歼轰八将组成我国空军未来的杀手锏!” “歼二零可以利用优异的隐身性能,强大的制空能力,打掉敌方空中预警机和战斗机,开辟一条空中通道,歼轰八便可以快速跟进,利用它强大的对地作战性能,以及强大的电子战能力,打掉敌方地面防空系统,它们将形成一对最强大的黄金搭档。一旦遇到敌方战斗机群,歼二零将利用超音速巡航能力,快速击落任何的敌机,包括敌方隐身战斗机。而歼轰八则可以继续利用强大的电战能力,压制敌方的电子系统,将敌战机、雷达、地空导弹等构成的防空网络彻底打瘫!” 说到这里,领导又激动地道:“所以,我们空军将来能不能打得赢,就要靠在座的各位了,只有把我们的剑磨得锋利了,我们才能够在战场上无往不胜!七一八工程01架技术验证机下线,标志着咱们这个项目向前推进了一大步!希望你们继续努力,早日把这把利剑铸成!我们在等着你们!” 领导的话,实在是太感人了,也太生动了,在场的人都纷纷地站了起来,用力的鼓掌!歼二零和歼轰八简直就是中国的争气机啊,未来空地一体化作战的重拳啊!这怎么能不让在场的人都激动万分呢! 看到这一幕,林鹏也不由得眼前一阵恍惚,他想起了前世的时候,当时是歼二零战斗机2001号机首飞成功之后,庆祝七一八工程验证机首飞成功的仪式上,扬威总师和他的团队成员,以及飞行员们举杯庆祝的场面。 可以说歼二零战斗机的横空出世,打破了西方国家断言中国在二十年内不可能研制出四代机的论断,也让中国一下子成为了紧随国、大毛之后第三个成功研制第四代重型隐身战斗机的国家,它可以称为国之重器。 当然现在这一切又有可能发生改变,这架2001号机,将有可能会比大毛的第一架t50战斗机更早升空,完成首飞。 大毛的t50战斗机,由于是与阿三这个金主合作,而大毛也没有太多的技术,所以进度是一拖再拖。原本t50的首飞时间是计划在2008年进行,结果因为进度原因,延迟到了2009年8月,但是在2009年5月时,负责发动机的土星公司已暂停研发,因为资金短缺及合约到期,影响首飞时间。 最终t50战斗机在2010年1月29日完成了首飞,成为全球第二款重型隐身战斗机。因为f35战斗机还并不算是重型机,也不完全具备4s能力。 现在这一切将要发生改变了,如今中国的2001号机下线,如果一切顺利,意味着今年内它就将完成首飞。 想着这些,林鹏就更加的激动了,因为前世的时候,他只是一名普通的民机919大客机设计师,而现在他却成为了多型军机的设计师,并且还参与到了歼二零的设计研发当中。 更是见证了歼二零战斗机首架技术验证机的下线,并且还将见证2001号机的首飞,他怎么能不激动万分呢! 七一八工程,那可是中国航空工业系统一起努力的结果,在这么短的时间里面,靠着上千家协作单位,数万人的参与才能够把2001号机造出来,确实是太不容易了,这个速度比国f22战斗机快了很多。 第四百九十五章 歼二零战斗机将独步天下 仪式终于顺利完成,扬威总师站在台前,激动地道:“今天的下线仪式非常的成功,领导们的讲话也非常的振奋人心,我想在场的每一位此时此刻都和我一样的激动。仪式进行到这里,也就进入尾声了,本来我们是计划还要搞一些庆祝活动的,但是考虑到七一八工程技术验证机试验任务还很繁重,现在我们只是成功了第一步,所以我们就把这些庆祝留到2001号机首飞成功那一天吧!现在,请我们的全体人员到台上来,大家站到咱们的2001号机前面合影作为留念。谢谢大家配合!” 全场一百多号人,都是带着激动的心情,走到2001号机前面的,他们都有一种如在梦中的感觉,今天他们可以说是与祖国的第一款四代隐身战斗机第一个合影的,这必将成为中国航空史上的一张最珍贵的照片。 这是一个激动人心的瞬间,一百多号人站在2001号机前,却无法挡住2001号机那雄壮的身躯,领导们站在中间,林鹏竟然也被扬威总师安排站到了中间的位置。 随着闪光灯咔擦几声,这一瞬间就被定格了下来,所有的嘉宾都是一个个面带激动之色。 仪式结束之后,中航工业集团的林明栋等几位领导还没有走,他们还要视察六一一所和蓉飞公司,当然对林明栋来说,更重要的是,他要详细了解七一八工程2001号技术验证机的情况。 待来宾们都走了之后,林明栋就和扬威总师,以及林鹏等几人来到2001号机跟前。 2001号机确实漂亮,它的机身不但很雄壮威武,而且从侧面看相当的修长,翼身融合也非常的顺畅,仿佛机翼与机身是浑然一体的,而从正面看又是相当的科幻。 林明栋走到2001号机右侧的进气口前面,指着那个鼓包问道:“扬总师,咱们的2001号机已经用上了可调式DSI进气道技术了么?” 扬威总师激动地道:“林总,您说对了,我们的2001号机确实已经用上了可调DSI进气道。这是我们在歼十B战斗机以及枭龙战斗机成功应用DSI进气道的基础上,又开发出来的一种更加先进的DSI进气道。说起来,咱们的2001号机能够成功应用可调DSI进气道,这里面林鹏同志的功劳最大呢!” 说着扬威总师还看了林鹏一眼,林明栋也转过身来,看向林鹏道:“林鹏同志,不容易啊,你身肩数职,还能够为咱们的七一八工程做出这么大的贡献,看来无论什么嘉奖都不够了!” 林鹏连忙道:“林总,扬总师,你们可别这么说。我也就是提了几个小建议罢了,没有什么功劳,这里面主要还是扬总师和他们团队做出来的,我可不敢居功呀!” 林明栋和扬威总师都笑了起来,扬威总师道:“林鹏同志真是太客气了!” 林明栋高兴地道:“看来,咱们的确是把DSI进气道给吃透了,创新了,这一点M国人可是不及咱们呀!哈哈哈!” 扬威总师道:“的确,M国人发明了DSI进气道,但是却在咱们中国航空工业发扬光大了,咱们的多型战机都应用了DSI进气道,采用这种进气道的好处确实非常的明显,用一个固定的鼓包来代替进气道斜板,除了能够达到同样的气流压缩功能外,还可以简化结构降低重量,并且实现降低RCS值的目标,可以说是一举多得了。” “采用椎形流乘波设计,发动机总压恢复较高,还能减小飞机迎风面的阻力,速度适应范围也比较广。当然常规的固定DSI进气道,放在要超音速巡航的战机上面,还是略显不足,所以我们创新性的开发出可调DSI进气道,比较好的解决了这个问题。它可以有效随速度变化改变进气量,在各个速度范围和高度,都可以让发动机有一个最好的进气效率,能够很好的满足超音速巡航的要求,同时也有非常优秀的加速性、爬升率。”扬威总师介绍道。 林明栋听了,呵呵笑道:“非常好,咱们中航的其他研究所,如果都能够像一飞院和六一一所这样,有大胆创新的精神,那咱们的航空工业一定会很快就超过欧美强国。” 林鹏道:“我觉得扬总师他们这个团队确实非常了不起,2001号机的气动布局可以说是全世界最好的战斗机气动设计了,鸭翼边条翼升力体,升力特性可以说是最好的,再加上可调DSI进气道,各个主要速度段的最优秀的总压恢复比,发动机的推力可以得到最充分的发挥,即便现在采用14吨推力的太行改发动机,2001号机也应该可以很轻松的完成超音速巡航。将来换装17到18吨推力的涡扇15发动机,咱们的歼二零将拥有最好的动力,这将让它在加速性、爬升率、超巡能力、以及盘旋能力方面都要超过M国F22战斗机,至于F35战斗机就更不用说了,咱们的歼二零可以轻松的搞定它!” 林明栋哈哈笑道:“听两位这么一说,我就放心了!我想咱们中航工业一定要把歼二零战斗机打造成为世界第一,让它无敌于天下,真正的实现对某些国家的战略威慑,让他们也感到害怕!” 在场陪同的几个人也纷纷地鼓掌起来,大家都显得相当的激动!中国航空工业以前面对欧美航空强国,那是望尘莫及,今天终于到了并驾齐驱的地步,等到歼二零成军时,可能就将实现赶超,引领世界航空工业了。 的确歼二零服役,再有个五到八年,那时候中国航空工业应该已经完成了C929大客机的研发生产,运30战略运输机同样也不能少,还有歼轰八隐身战斗轰炸机也早已服役,再加上隐身战略轰炸机那时候恐怕也应该要达到首飞的节点,确实中国航空工业已经全面超过除M国以外的航空强国,在某些方面也将超过M国。 中国航空工业的崛起,这是几代中国航空人的不懈追求,可是由于各方面的原因,几十年来中国航空工业发展非常缓慢,在前面几十年可以说,一直在模仿,从未超越过,只有到了近十几年,特别是近几年来,那才是得到了突飞猛进的发展。 当然在场的领导和专家们,至今也没有想明白,到底是什么人把那些航空技术给了中国航空工业呢? 第四百九十六章 隐身战机内置弹仓哪家强? “2001号机设计了内置弹仓吗?”林明栋突然问道。 内置弹仓,是四代隐身战斗机的必须具备的,当然技术验证机则不一定要有,所以林明栋有此一问。 扬威总师连忙道:“林总,有的,我们也是综合考虑了很多,要最大限度的利用这每一架技术验证机也好,原型机也好,让它们都具备更完整的设计!” 内置弹仓也是非常考验设计师功力的,特别是对于中国航空工业来说,在歼轰八和歼二零战斗机之前,还没有设计过隐身弹仓,所以这是一个巨大的挑战。 虽然此前的一些战机也有设计过内置弹仓,比如强五某种型号,还有轰六都是有内置弹仓的,但是那些飞机的弹仓则完全与四代机不同,不但不考虑隐身,更没有考虑导弹发射,因为它们都是扔普通炸弹的。 四代机不同,四代机在执行隐身作战任务的时候,需要把所有的武器,包括空空导弹和空地巡航导弹,都要内置,并且发射时还要尽可能的不对载机造成影响,这就非常的难了。 比如说毛子的T50战斗机,就因为气动布局的原因,设计内置弹仓就相当的困难。 因为T50战斗机被称为是拍扁的苏27,由于它的内置弹仓只能放在机体中央,而这个部位又是很难去承受大重量的,搞不好机体就是散架。所以自打T50露面以来,军迷们都是很好奇,T50到底有没有内置弹仓? 要知道苏27原型机就是有软骨病的,是靠补强补出来的,所以同样源自于苏27的T50战斗机,一直就没有开过弹仓,所以这一直是个迷一样的问题,它有没有内置弹仓? 由于T50战斗机的气动布局问题,它的机腹中间是凹进去的,所以它的中间位置那一块厚度并不大。 特别是它就算设计内置弹仓,也只能是前后两个小仓的布置,这样的话,如果在后面的一个弹仓挂载比较重的导弹后,重心就会发生比较严重的后移,这对全机的配平来说是个大问题。 再加上结构强度的问题,如果T50战斗机有设计内置弹仓,那么弹仓的侧面就是飞机纵梁,这样的挂载确实影响强度。 所以T50战斗机,尽管后来大毛军方宣布过这样的消息,他们在T50战斗机接受作战飞行测试时,成功的从机身内置弹仓发射了导弹,但是却从来没有在媒体前公开过相关的照片或者视频。 根据大毛军方宣称的,T50战斗机有两个居中的隔舱,并且在机翼下面还有两个独特的侧弹仓,可以放置两枚近距空空导弹。 2014年时T-50曾多次进行翼下挂弹试飞,外界据此猜测,T-50的弹仓设计可能遇到技术问题,无法完成开仓发射的相关动作。 也许后来苏霍伊设计局确实解决了弹仓的设计问题吧,但是不管怎么样,T50天生的就有一些问题,这也是为什么中国不与大毛合作搞他们所谓的五代机,也就是美标的四代机的原因之一吧,再者中国航空工业已经崛起,也不需要通过外界力量,自己就可以搞。 在歼二零战斗机的弹仓设计方面,可以说扬威总师和他的团队,又创新了。 特别是侧弹仓,歼二零的侧弹仓采用的是一种非常独特的设计,使得它可以在作战的时候先伸出来,然后把弹仓门给关闭了,一旦发射条件具备就可以发射了,这比F22战斗机可要先进多了,因为F22战斗机的格斗弹并不能事先放出来,只有在锁定敌机后才打开弹仓,然后发射。 中国的歼二零战斗机采用的发射方式,就比F22战斗机那种更先进了,因为它可以随时发射,并且不会对隐身造成大的影响,只是在格斗时才伸出来,零秒发射,而F22战斗机需要锁定敌机后才打开弹仓,这就需要大约一两秒的时间。 不过从公开展示的歼二零战斗机内置挂弹数量来看,只有四中二近共六枚,而F22战斗机却是有着六中二近的弹,在网络上军迷们也是为此而争论不休。 当然一直以来中国战斗机挂载导弹的数量都是远远要比欧美战机要少的,比如说歼十战斗机一般也就是挂二中二近,就算换上复合挂架也只有四中二近,而像同级的阵风战斗机和台风战斗机,却可以挂载多达十枚甚至十二枚的空空导弹,并且它们还经常的展示出来。 于是很多军迷就非常的郁闷了,为什么咱们中国的战机就挂得那么少呢?当然也有资深的军迷出来说话,比较合理的解释就是咱们中国的战机,是按真实作战的状态来挂弹的,在一次空中作战行动中,四中二近已经绰绰有余了,甚至很多根本还发射不完,二中二近就足够执行任务的,多挂也白搭。 欧美战机挂那么多弹,其实完全就是作秀,在实际作战当中,不可能挂那么多空空导弹,因为真正的作战,只怕没有机会发射那么多导弹的,再加上挂了那么多导弹,根本无法进行大机动的飞行。 再回到歼二零的弹仓上面,主弹仓虽然要比F22战斗机的弹仓要大,但是却只能挂四枚弹,有的军迷就说了,这主要是因为中国歼二零挂的是中远程空空导弹,射程要比F22战斗机挂的中距弹远得多,所以体积也要大得多,自然就要少挂两枚了。 而有的军迷也根据图片分析,其实歼二零也可以在主弹仓挂六枚弹,只是没有展示出来罢了,只要把导弹的弹翼设计得更小一些更合理一些,再加上前后错位的布置,也可以放下六枚导弹。 F22战斗机的主弹仓可以容六枚AIM-120C/D型主动雷达制导导弹的原因,除了弹仓挂载设计精巧之外,还有这种导弹的设计也非常精妙,这种导弹长度还不到三点七米,特别是缩短的弹翼结构大大降低了导弹的横截面积,这才使得F-22具备了同时携带6枚中距导弹的能力。 也就是说这种导弹是专门为F22战斗机这样的隐身战斗机所设计的,因为在之前挂AIM-120A/B型导弹时,F22同样也只能挂四枚。 而只有内部人士才知道,歼二零战斗机主弹仓确实也是可以用交错式挂架挂载六枚中远程空空导弹的。如果这点都比不上F22战斗机的话,那不是白瞎了歼二零战斗机这么大的块头么? 第四百九十七章 歼十B战斗机要首飞了 当然现在歼二零的弹仓也只是设计好了主弹仓,侧弹仓由于技术方面的原因还没有完全的开发出来,所以在2001号机上,只有主弹仓可以开。 扬威总师又补充道:“林总,目前2001号机只有主弹仓可以打开,侧弹仓我们还在进一步的优化设计当中,预计用不了多久就可以完成,在后续的验证机或者原型机上,就可以完全的实现了。” 林明栋高兴地道:“非常好,你们要继续努力,争取尽快的让2001号机完成首飞,并且推动后续研制工作更好更快的完成!” 扬威总师连忙道:“请林总放心,我们一定会做到最好的!” 林明栋道:“明天歼十b飞机首飞工作准备得怎么样了?这一次上边领导来,除了参加咱们七一八工程验证机下线仪式,参加歼十b战斗机首飞也是领导们非常看重的,一定要把准备工作做仔细了,不能出一点差错!” 扬威总师道:“请领导放心,我们六一一所和蓉飞这边,共同成立了工作小组,相关的准备工作都已经完成了,就看明天的天气如何,根据天气预报来看,明天是一个非常适合首飞的日子,应该没有问题!” 林明栋点头道:“我相信你们的能力!歼十b作为一款重大改进型号,并且又瞄准了外贸的市场,这是咱们中机当中非常有希望的一款机型,我希望咱们的歼十b飞机和新飞豹能够一起开拓更大的市场!” 扬威总师看着林鹏笑道:“我们也希望歼十b飞机能够获得国外订单,看着一飞院和希飞公司的新飞豹在国际军贸市场那么火,我们也是羡慕嫉妒恨呐!” 林鹏也不由得笑道:“扬总师,您又在开玩笑了!你们的枭龙也非常不错啊,听说现在已经在着手开发隐身型号了,再加上歼十b飞机,你们六一一所和蓉飞将来的外销成绩肯定会超过我们的!” 扬威总师呵呵笑道:“若真是那样就好了,借林副总师吉言,希望明天咱们的歼十b飞机能够顺利完成首飞!” 说着扬威总师和蓉飞副总经理又带着林明栋他们,一路来到了歼十飞机脉动式生产车间旁边的一个机库,那一架即将在明天进行首飞的歼十b战斗机原型机,就停在机库里面。 看到歼十b战斗机时,林明栋激动地道:“扬总师,咱们的歼十b真是威武啊,比起歼十a型来,又帅气了许多啊,这dsi进气道真是设计得很不错!” 扬威总师笑道:“多谢领导夸奖!歼十b飞机相对于a型来说,的确是一个大改的型号,打个比方,它就好比是一飞院林副总师他们的歼轰七b,相对于a型来说,它们都是有一个脱胎换骨的变化。当然它们也有一个共同点,那就是都用上了dsi进气道,并且同时兼顾的隐身性能方面的设计。” 其实林鹏也发现了,呈现在眼前的这架01号歼十b战斗机,确实是和前世的时候他看到的那一架01号歼十b战斗机有了不小的变化,它的确是采用了隐身的设计,这也难怪歼十b战斗机首飞的日子,也延后了好几个月。 林鹏记得前世的时候,歼十b战斗机首飞是在2008年底,但是现在却延期到了2009年,延期的原因大概就是因为更加注重隐身,有很多地方都进行了隐身的设计吧。 这架01号歼十b战斗机,机头不再是林鹏前世时看到的那种椭圆形的,而变成了一种类似于苏57那种压扁的菱形,这让人一眼看上去就是一架隐身战斗机。 当然还不止这一处是隐身设计,这架歼十b战斗机的座舱,竟然也是一体化的座舱盖,与歼二零战斗机上面的那个盖子如出一折,没有风挡框,采用了一种金属镀膜,全透明的不会遮挡飞行员的视线,当然最重要的是这样设计,战斗机前向的rs值就会非常的小。 再看这架歼十b战斗机的鸭翼,也有了变化,它不再是以前看到的那种金属蒙皮,而是灰色的,一看就是采用了复合材料制成的。 这样一来,影响前向rs值的几个地方,都是隐身的设计,从座舱盖到机头,再到鸭翼和进气道,无一处不是隐身设计,并且这些隐身设计都是看起来非常的自然,没有一丝生硬的感觉。 林鹏发现扬威总师他们在隐身设计方面,确实是非常的厉害!尽管扬威总师并没有他拥有的特殊能力,却能够设计得这么好,真的是一位天才飞机设计宗师啊! 再看这架歼十b战斗机的机身,翼身融合的部分似乎也较之于a型有了变化,显得更加的完美了,当然好处不止隐身性能的提高,还可以增加内部载油量,并且机身下面的起落架舱盖,也是经过了隐身化的处理,采用的全是带有锯齿的形状。 而且在这架歼十b原型机的机翼下,左右都挂了一个隐身武器茧包,这与林鹏搞的新飞豹隐身武器茧包非常的相似。 的确,歼十b战斗机的隐身武器茧包技术,也是一飞院与六一一所共享过来的。 只是歼十b作为一架战斗机,它的隐身武器茧包要小一些,主要是挂载空空导弹用的。 当然这架歼十b战斗机还是单垂尾,毕竟要改为双垂尾的话,恐怕气动方面就会更复杂。 歼十b战斗机毕竟是一种带有外贸性质的,也带有试验性质的改型机,它也并不是一种真正的隐身战斗机,而是像新飞豹一样的半隐身战机。对于中国空军来说,可能会少量装备一些,它也只是一个过渡型号,真正要装备中国空军的是后面的歼十战斗机。 到歼十时那就是更加全面的隐身战斗机了,隐身性能会更好,同时会采用有源相控阵雷达,而这架歼十b却是采用的无源相控阵雷达,当然这主要也是为了控制成本,毕竟外贸机的话要是太贵了,恐怕很难取得好的外销成绩。 当然歼十b最后面的部分,就是发动机了,它采用了一台太行改发动机,推力达到十四吨,这与a型相比,就有了一个很大的提高,这台发动机也将成为歼十b战斗机很好的一个卖点。 sript;;/sript 第四百九十八章 六一一的隐身外贸机 有了这么一台强劲的发动机,再加上dsi进气道良好的匹配,歼十b战斗机的机动性会有一个极大的提高。 当然要是有矢量发动机,就更有卖点了!不过现在中国的矢量发动机还没有成熟,虽然林鹏也把大毛矢量发动机的技术资料给弄回来了,但是要完全的吃透消化,开发出中国自己的矢量发动机还需要一些时日。 但林鹏知道这一天肯定不会太远,等到歼十b或者歼十c用上矢量发动机之时,恐怕又要震惊世界了。 当然如果歼十b或者歼十c用上了矢量发动机,那就意味着未来的歼二零战斗机也将用上矢量发动机!有了矢量喷管的涡扇十五发动机,歼二零恐怕就将真的独步天下,就连f22战斗机也要甘拜下风了。 所以歼十b这一款战机,对于中国航空工业,对于中国空军来说,确实也是相当重要的一款机型,当然它也是一个重点型号! 这一次歼十b首飞就安排在歼二零战斗机技术验证机下线之后,最主要的考虑就是这样,领导们也正好来了,给领导们惊喜不断。 所以林明栋便是对扬总师道“扬总师,歼十b战斗机是咱们中国第二款三代半战机,并且它还承载着非常重要的作用,今后它还将验证咱们的矢量发动机,为歼二零战斗机的全面达标铺平道路,任重而道远呐!” 扬威总师点头道“是啊,林总,所以我们一点儿都不敢懈怠,现在咱们六一一所的任务真的是非常的重,所以我们的人很多都没有休息日,一个月连续奋战三十天,白加黑,真的是太不容易了!” 林明栋感慨地道“是啊,我要代表集团感谢你们的付出,没有你们的辛勤努力,就没有咱们中国航空工业迎来爆发的今天,但是你们要相信,你们所做的这一切都是值得的!” 林鹏也感慨道“林总,扬总师,这几年咱们确实是很辛苦,但是我相信咱们不会一直这么辛苦下去,等咱们的歼二零,歼轰八,还有远轰成军之时,咱们便可以好好的放松一下了。歼十b飞机,确实是一个承上启下的重要型号,扬总师他们也做得非常好,很多新技术都用上去了,我相信它一定会非常的成功!成为咱们中国航空工业在国际上的又一张名片!” 林明栋道“是啊,我也是这么想的,扬总师,你再给我们几个讲一讲,歼十b飞机有哪些重大的改进,这也是咱们拿到航展上宣传的时候,必须要重点突出的。” 扬威总师点了点头道“好的林总!歼十b飞机从气动布局方面来讲,也是做了大量的优化设计工作,特别是它的前机身,还有鸭翼,翼身融合,垂直尾翼,腹鳍和主翼,都有调整。比如说翼身融合,除了考虑到隐身外,还增加了近一吨的载油量,这能够提高歼十b飞机的内油航程,增加作战半径。” “另外就是我们在各个翼面上,都大量的应用了复合材料,以提高隐身性能,还能减轻机体重量,比如说鸭翼,就是整体成型的复合材料构成的,以前国飞机设计师总说鸭翼最好是长在敌人的战机上面,那是因为他们认为鸭翼会破坏隐身性能,但是现在应用了复合材料之后,鸭翼对隐身性的影响已经非常小了,可以忽略不计!” “另外腹鳍也是一样的道理,有人说腹鳍是落后的设计,但是现在用了复合材料之后,腹鳍并不影响隐身,更加不会落后,它是超音速飞行时方向稳定性的重要保障。咱们的歼十b飞机,采用了新一代的dsi进气道设计,最高速度仍然可以达到22马赫,并且在22马赫的最大速度时,总压恢复系数还要优于咱们采用三波系进气道的歼十a型,优化后的歼十b飞机气动布局,在亚、跨、超音速的包线内的飞行性能都得到了一个很大的提高,特别是加速性能,dis进气道和太行改发动机的黄金组合,将让它比歼十a更加出色。这些将会在试飞中体现出来。” 实际上这样的结果,是因为设计出色的dsi进气道有利于提高进气道的总压恢复系数,提高发动机实际可以发挥出来的推力。因为发动机标定的最大推力,实际上是不能完全发挥出来的,这是因为进气以及各方面的原因。 这就好比汽车发动机的最大功率,并不是实际能够发挥出来的,因为发动机的动力出来后,要经过变速箱,再经过传动轴,会有一定的功率损失,另外还有一些机械能还要为发电机、液压助力机构以及为冷却系统和空调等等一系列设备提供动力,所以汽车行驶的最大实际功率,要看轮上功率。 比如说别克君威的24升自然吸气发动机,最大标称功率为186马力,而实际测试出来的轮上功率就只有120马力了。 飞机同样也是如此,比如太行发动机标定14吨最大推力,那是在海平面的状态下,在试车台架上测试出来的,但是安装到歼十b战斗机上之后,它的进气就不是那种静止状态的直接进气了,而是随着高度和速度而变化的,当然有更好的dsi进气道,就可以确保太行改发动机能够有一个更高的进气效率,因此能够发挥出来的推力就会更大,当然这里面也有一部分的能量会转化为战机所需要的电能和其他机械能,只不过相对来说那些能量占比是比较小的。 当然这样的dsi进气道不是随便就能设计制造出来的,在设计方面要通过计算机流体动力学数值计算,对于dsi进气道、前机身流场、进口段和管道内流场进行精确模拟,计算设计方案的性能,再不断优化调整得到的。所以全世界能够设计dsi进气道的也就只有中国和国了。 同时dsi进气道的鼓包也是相当复杂的一个形状,所以要精确的把它制造出来,也是需要非常高加工精度的设备和工艺。 当然这几年中国航空工业的进步太快了,所以这些都不是什么问题了,因此中国的dsi进气道不断的发展,现在已然超过了发明这个技术的国,又搞出了歼二零上面的可调dsi进气道。 。 第四百九十九章 中国矢量发动机何时现身 听了扬威总师的介绍,林明栋高兴地道:“你们做得非常好,在气动布局方面,隐身性能方面已经非常不错了,那么在航电系统方面有什么更好的改进?” 扬威总师道:“是的,我们在歼十上面应用了最先进的航空电子系统,包括无源相控阵雷达,以及强大的电子战系统。歼十的无源相控阵雷达,是咱们国内最好的无源相控阵,它的阵面虽然和a型差不多大,但是却能够发现更远更小的目标。这就是相控阵的优势,探测距离更远,精度更高,多目标攻击能力更强,抗干扰能力更强,可靠性也更高。当然,隐身性能就更不用说了。” 林明栋道:“嗯,那具体参数怎么样?” 扬威总师道:“咱们的歼十飞机,能够发现一百八十公里外,典型的三代机目标,比如欧洲双风这样的雷达反射面积在两三个平方米的空中目标,也能在六十公里左右的距离发现雷达反射面积在01平方米左右的隐身目标。” 林明栋点头道:“那确实是相当不错了,比起歼十a来提高了一大截,也是国内最先进的无源相控阵雷达了,比起新飞豹的无源相控阵还先进一些,毕竟它的体积更小!” 扬威总师呵呵笑道:“这倒也是,毕竟我们歼十有后发优势,能用上更先进的东西,所以尽管它的机头尺寸比新飞豹小了三分之一,但性能却是相当的。” 林鹏笑道:“其实我们也没有羡慕,毕竟咱们的新飞豹主要作战目标还是对地对海打击,所以更加侧重于对地性能,至于对空性能并不是新飞豹的重点。” 扬威总师笑道:“确实,我们的侧重点不同,不过歼十作为一款空地双优的战机,对地打击性能也是要求很高的,只是载弹量和作战半径不如新飞豹,但是它们也能成为很好的搭档。” 林明栋道:“对,这两款战机,都是三点五代机,又都具备很不错的隐身性能,再加上它们都还有很强的电子战能力,确实是可以搭配起来的。现在新飞豹取得了很好的外销成绩,我想那些买了新飞豹的国家,也非常需要歼十这样一款先进的空地双优战斗机!” 扬威总师道:“林总说得太好了!希望它们能够打出咱们中国航空工业的一对王牌!咱们的歼十不但换装了衍射平显,机头还加装国产红外搜索跟踪系统,就算雷达不开机,也能在六十千米远发现隐身飞机。再加上垂尾上的电子舱和翼下挂载电子战吊舱,电战能力将会大大提高。” 林鹏笑道:“等不久之后,歼十再换上矢量推力发动机,在体系对抗中,那应该可以抗衡国的f35战斗机了。” 扬威总师哈哈笑道:“歼十可能还无法抗衡f35,但将来的歼十一定可以。咱们虽然搞了四代重型,但也需要一个四代中型吧,就不能完全达到四代标准,达到三点八代应该就可以抗衡f35了!” 林明栋道:“我想应该快了,中国航发那边的消息,他们开发的矢量喷管已经在太行改发动机上面,完成了大部分地面试验的任务,相信很快就将装机试飞!” 林鹏不禁再次想起了,在某一年大年初一,有一位常年蹲守在蓉飞外面的摄影师,就拍到了歼十推力矢量验证机首飞成功的画面。 当然歼十矢量验证机公开亮相是在后来的第十二届朱海航展开幕式上,当时它表演的超级机动飞行动作,堪比毛子的苏三五战斗机,当时就引起了巨大的轰动,甚至不亚于歼二零战斗机首次公开亮相航展。 因为在那一届航展上,歼二零战斗机只是一闪而过,大概出现在观众视线里的时间也就三分钟,没有做什么大幅度的机动飞行,如同神龙见首不见尾。 而歼十矢量验证机,却是在航展上表演了诸如落叶飘之类的超级机动。 歼十矢量验证机采用的是装有三元矢量喷管的太行改发动机,自然它就可以轻松的做出眼镜蛇落叶飘这些动作。 当然矢量发动机对于三代机来说,作用可能不如以前那么大了,因为这些超机动实战价值都不高,未来空战更多的是隐身战机之间的超音速机动,而矢量发动机对于四代机实现超音速机动也是非常有用的。 矢量发动机,对于中国航空工业来说,确实是一座珠穆朗玛峰,全世界能够玩转的国家也是一只手能数过来。 比如大毛,国,还有牛牛,也都有矢量发动机,牛牛人最早的代表作就是鹞式战斗机上面的喷管,当然那是垂直起降战斗机分出来的一种固定式喷管,后来又搞出了矢量喷管但是却没有装机。 国搞的矢量发动机很多种,但最终f22却是选择了更简单可靠的二无矢量喷管,当然这里面也有对隐身性能的考虑,毕竟三元矢量喷管的隐身性能就不如二元的。 毛子走的路线就是三元矢量了,验证机也相当多,无论是苏三零,苏三五,还是苏三七,都用过。 只是矢量喷管的寿命都比较短,可靠性也不是很高,所以大毛把带有矢量喷管的苏三零卖给阿三,其实是有一种实验性质的,而阿三却高兴得紧,一直引以为豪,殊不知是上了当的,后来这些苏三零坠机的数量真是太多了,其中一个重要的原因就是矢量喷管并不是很可靠。 矢量发动机的喷口结构相当复杂,因为它要通过尾喷管偏转,利用发动机产生的推力,获得附加的控制力矩,实现飞机的姿态变化控制。而发动机尾喷口的工作环境是相当的恶劣,不仅仅是要耐高温耐腐蚀,还有很多技术要求。 中国航空人并没有走毛子的路线,而是加以改进。大毛的苏三零战斗机,使用的矢量发动机,采用的是整个收敛/扩散喷口改变方向的方法,但是这种设计由于太复杂笨重,结构寿命也非常短,所以并不是很好的选择。 而中国航空发动机集团搞的太行改矢量发动机,虽然也是轴对称矢量喷口,但是它是通过改变部分折流片的方向实现发动机推力的矢量转向,反应速度快,结构重量轻,而且可靠性和寿命都更高。 第五百章 全面超越欧洲双风的歼十B亮相了 毕竟苏三零战斗机矢量喷口,只能用几十个小时就得换一套,成本也相当高,还容易发生故障导致坠机事故。 当然又简单又可靠的话,那就得是f22战斗机那种二元矢量喷口,二元矢量喷口只能向上下、左右转向,只不过二元矢量显然在性能方面不如三百六十度全向矢量。 所以比f22战斗机要晚的f35战斗机就用上了三百六十度全向矢量喷管,这主要是因为国在三百六十度矢量喷管技术方面也趋于成熟了。 林明栋又问道“扬总师,咱们的歼十b在外挂能力方面,有没有一个提高?” 扬威总师道“当然,歼十b战机,机翼下共有八个外挂点,其中最外侧两个是专门外挂电子战吊舱所用的,另外有六个外挂点,可以挂载各类武器和副油箱,我们还开发了复合材料外挂武器茧包,减少雷达反射面积,可以根据任务情况,选择相应的外挂武器茧包,比如空空导弹可以选择容纳单枚导弹的,也可以选择容纳两枚导弹的茧包。另外在歼十b战斗机的机腹下还有三个外挂点,中间点可以挂载副油箱,另外两个点可以挂载武器茧包。总外挂重量可以达到八吨,较之于a型提高了一点五吨。” 林明栋高兴地道“不错啊,一款中型战机能够外挂八吨重,这已经与咱们的重型机相当了!而且还是带隐身的,非常不错!” 林明栋一连说了两个不错,这让扬威总师也非常高兴。 林鹏也高兴地道“是啊,咱们中国空军,终于即将拥有全面压倒欧洲双风,国f16和f18的三点五代,甚至三点八代中型战斗机了!” 要论世界上的中型战斗机,最有名的当然就是林鹏所说的几种了,一直以来歼十战斗机都被拿来与欧洲双风相比,因为它们都是采用了鸭式布局,但是很显然歼十a型战斗机总体来说,还是要比号称三点五代的欧洲双风弱了一点,无论是在载弹量,还是在航电火控方面,都要略微逊色一些,甚至比更小的鹰狮战机,航电也要差一些。 但是现在不一样了,一旦歼十b战斗机服役,那就是与欧洲双风同样的三点五代了,并且在发动机,航电火控和外挂武器方面还要略微超过欧洲双风了。 而要是歼十c服役,那就真的要全面超过欧洲双风,逼近国f35战斗机了。 至于大毛的苏27,苏30,苏35系列,则除了机动性非常强,拥有大航程和大载弹量以外,在别的方面都显得落后了,不是未来战斗机的发展方向。 即便是苏霍伊设计局,把苏27拍扁了搞出来的t50战斗机,也存在不少的问题。 所以歼十b飞机确实是代表着未来发展方向的一款战斗机,毕竟像歼二零战斗机这样的重型隐身战斗机,由于价格非常的贵,不可能装备太多,所以也需要更多的三点五代,三点八代机来补充。 中国空军的老战斗机太多了,至今歼七和歼八这样的二代机,都还没有完全的退出现役。 所以要用大量的歼十b,歼十c,以及歼轰七b这些三点五代以上的战机去替代老旧的歼七歼八,老歼轰七a战机。 这一天晚上,来到蓉飞的领导们,一个个都是兴奋得睡不着觉,因为他们今天不但看到了代表着中国航空工业最顶尖水平的七一八工程验证机,明天还要见证三点五代歼十b战斗机的首飞! 曾几何时,中国航空工业能够有今时今日的实力?同时研制这么多先进的机型,效率还这么快,一款又一款先进的军机飞上蓝天,加入部队当中,成为保卫祖国领空领海的中坚力量。 第二天上午,天气果然非常不错,似乎是天公作美,为了歼十b首飞而特意给了一个好天气。 对于整个蓉飞和六一一,甚至是整个中国航空工业,中国空军海军来说,都是极为重要的一天,因为今天歼十b战斗机将在这里完成一个重大的节点,首飞! 当然今天歼十b首飞的消息,也不知道是怎么流传到了军事论坛里面,也许是昨天来了那么多领导,军迷们一分析就知道肯定是有重要的新机型要首飞吧,所以今天,在黄天霸机场外面,也来了不少的军迷,他们都在焦急地等待着。 好事儿终于来了,他们没有白等,终于在上午十点钟,一架身着金黄色铠甲,但间杂着不少灰色块的歼十b飞机01号机,被一辆牵引车,从机库里拖了出来! 顿时,无论是在现场参加首飞仪式的领导来宾们,蓉飞的工人们,还是在外面远远观看的军迷们,都沸腾起来了。 歼十b战机那流线形的机身,还有处处显示着它隐身性能的设计,包括无框式座舱盖,菱形的扁平机头雷达罩,都是让人眼前一亮! 场外的军迷们都不淡定了,一个个就开始激动地议论起来! “这,这简直要亮瞎我的钛合金狗眼了啊,这还是咱们认识的歼十战斗机吗?这改进也太大了吧,完全就是一架小f35啊!机腹dsi进气道看起来是那么完美,啊,特别是无框的金属镀膜座舱盖,这些无一不在告诉我们,它就是一架隐身战斗机啊!” “没错啊,咱们还是第一次看到,在中国的战斗机上,出现这种无框的座舱盖呢,虽然比f22战斗机的座舱盖要小一些,但是它却是全世界第二个应用那种座舱盖的战机啊!” “今天真是没白来啊,看来昨天那么多领导来不是没有原因的,哈哈哈!” …… 歼十b战斗机的个头看起来也比歼十a大了一些,当然更重要的是它变得更好看了,同时也变得隐身了。 虽然歼十b战机,并没有f22和f35那么壮实的身材,但是它显得相当的优雅,如果说f22和f35战斗机像是两位沙场将军的话,那么歼十b就像是一名武艺高超的侠客。 歼十b战斗机的外形其实要比f35漂亮多了,毕竟f35战斗机被称为肥电,整个身躯太臃肿了,而歼十b却是相当的轻灵苗条,但是载弹量却不弱于f35战斗机。 歼十b战斗机一出来,场内的人们都纷纷地鼓起掌来。 。 第五百零一章 震撼人心的歼十B首飞 执行这一次歼十b首飞任务的试飞员,便是非常有名的雷鸣。 雷鸣不但是歼十的首席试飞员,现在还担任了歼十b的首席试飞员。 在执行任务前,扬威总师便问道“雷鸣同志,准备得怎么样?不要有心理负担,要相信我们的飞机!” 雷鸣微微一笑道“扬总师你什么时候见我没有信心过?我对自己的技术有信心,对扬总师你更有信心,我相信你设计的飞机都是非常完美的,虽然说歼十b是一个大改的型号,但是它的底子还是歼十,对这款飞机我很熟,没问题!” 扬威总师拍了拍雷鸣的肩膀,道“那就拜托了!” 雷鸣点了点头,然后转身大步走向歼十b战机。 在数百双眼睛的注视下,雷鸣走到了歼十b战机旁边,然后冲着大家竖了大拇指,接着便是毅然的蹬上了飞机的舷梯,跨进了比他飞过的歼十a更先进了许多的座舱。 坐进歼十b的座舱,雷鸣也不由得心跳有些加速了,因为这个座舱太先进了,简直不亚于四代机,相比于歼十a来说,完全就是脱胎换骨的。 要知道歼十a已经是典型三代机的座舱了,一平三下的配置,而歼十b更是先进,采用了尺寸更大,分辨率更高,反应更快的一平两下,加上衍射平显,看起来就相当的科幻。 宽大的无框气泡舱盖,更是有如坐进了未来战机当中,视线太好了,视野也比歼十a大了许多,而且没有了风挡加强框的遮挡,这一点太赞了。 就算是国人的f16战斗机也没有这么好的视野,毕竟f16战斗机座舱盖后面也是有框的,只是在前面没有。 这已经与全球最先进的f22战斗机是一样的舱盖了,只是尺寸要略小一些,毕竟歼十b是一款中型战斗机。 当然这些都是表面上的,而在内部系统方面,歼十b的航电系统确实要比a型先进了一代,它采用了和新飞豹一样的航电架构,类似于f22战斗机的那种宝石柱架构,非常的先进。 所以飞行员要是飞歼十b会比飞歼十a更加的轻松,因为这套系统相当的智能化了。 雷鸣请求起飞,得到获准的通知后,他便启动了这架飞机上那一台动力澎湃的太行改发动机。 十四吨推力的太行改,比起十二点五吨推力的太行发动机,提高了百分之十几,所以带来的加速性能肯定是非常明显的提高。 雷鸣现在也很想感受一下,太行改发动机有多强。 随着刹车松开,这架歼十b战斗机就好像是憋足了劲一样的,猛的就弹射出去了,它的速度相当的快,雷鸣已经打开了加力燃烧室,澎湃的动力说来就来! 看到歼十b战机,快速的滑行起来,场内场外的人都欢呼起来了。 虽然雷鸣也很想体验一下,这架歼十b战机垂直起飞的感觉,但是毕竟这是首飞,所以他不能做这些动作,必须按试飞大纲规定的动作来,安全才是第一位的,以后还有的是机会体验。 以太行改发动机十四吨的最大加力推力,歼十b战机十吨出头的起飞重量,当然可以轻松完成这个动作。毕竟推重比超过1之后就可以在起飞之后轻松的垂直爬升! 更不要说现在起飞的歼十b飞机,推重比远远超过1了。因为首飞的时候它是没有外挂,也没有加满油的,所以它的推重比超过一点三了。 全权数字式电传操纵系统,也非常的厉害,可以让战机飞行员无顾虑的操纵飞机,当然那是在完成试飞后批量生产的战机上才可以。 看到歼十b战机只滑行了三百多米,就平稳地起飞了,掌声和欢呼声再次热烈的响了起来,歼十b战机开始快速地爬升,很快就消失在大家的视线当中了。 大约飞了二十五分钟,歼十b战机就在雷鸣的操纵下飞回来了,它在指挥中心的引导下,慢慢的对准了跑道下始下滑,这时候也是首飞最关键的一环了,因为起飞和着陆是风险比较大的,只要着陆成功,那歼十b今天就圆满完成了首飞任务,那时候才可以放开了庆祝。 所以现在全场的人都是把目光盯在了下降当中的歼十b战机身上,它的姿态看起来非常的平稳。 林鹏倒是一点儿也没担心,因为他知道歼十b飞机是没问题的,而且雷鸣也是出了名的顶级试飞员,技术更是不用担心。 更何况他还用异能绑定了这架歼十b飞机,所以在这几重保险之下,歼十b是怎么也不可能出问题的,现在就等着它平稳降落,然后庆祝首飞成功了。 终于,歼十b战机以一个无比优雅的姿态,平稳地着陆了,减速伞也很快就放了出来,绽放出一朵美丽的伞花。 看到歼十b战机在跑道上减速,平稳地滑行到了停机区,全场的掌声和欢呼声顿时就达到了最高点。 林鹏也是相当的激动,现在他看到的歼十b可是比前世的时候还要强了很多! 军迷们就更不用说了,一个个都是激动得流下了热泪,他们刚才也拍了不少的照片,现在他们也是急着要把照片放到网上去了。 当然歼十b战机的首飞,并没有特别是保密,因为它本来就是一款准备外销的战机,所以军迷们等于是免费给它当宣传员了。 否则真是要保密的话,军迷们也不可能一大群一大群的聚集在场外,还不被请走的。 很快,首席试飞员雷鸣从飞机座舱内下来了,而蜂拥围上来的人们,更是热情地把他当成英雄抛了起来。 对一名试飞员来说,这大概就是他最为荣耀的时候了吧? 扬威总师也走上前去,紧紧地握住雷鸣的手,激动地道“雷鸣同志,你总算没有让我们失望,你很棒,我们的歼十b飞机也很棒!” 雷鸣哈哈笑道“扬总师,其实我告诉你,飞歼十b是我平生飞过的所有飞机里面,最为享受的,不但没有一点紧张,反而非常的激动,现在我的心还没有平复下来呢!要不是试飞大纲的限制,我都想来几个超级机动了!” 林明栋等领导也走了上来,跟首席试飞员握手! 这一次歼十b首飞太震撼人心了,也是非常圆满和成功! 。 第五百零二章 歼十系列战斗机生产计划 首飞仪式圆满结束之后,相关领导和人员一起来到了蓉飞会议室,由相关人员向领导们汇报工作。 首先发言的自然是中航工业集团领导,林明栋了。 林明栋显得很是激动地道“今天歼十b战机首飞取得圆满成功,在此我要代表中国航空工业集团向为了歼十b飞机付出辛苦努力的所有人表示衷心的感谢!” 会议室顿时就响起一片热烈的掌声。 林明栋接着道“歼十b飞机是歼十系列战斗机的重要改型,它的作用非常重要,它不但要替代大量的现役二代机,还要瞄准国际市场,推向世界,成为咱们中国航空工业的一张新名片,同时它也将为咱们的新一代歼击机验证很多技术。所以歼十b飞机,今天首飞成功,是一个非常重要的节点,它标志着咱们的三点五代机服役又近了一步。” “大家也都知道,我们中国空军和海军航空兵,还有大量的二代机需要换装,而歼十b飞机就是最适合换装的机型。因为它已经达到了三点五代机的标准,同时性价比又非常高,我们的目标是把歼十b飞机的成本控制在三千五百万美元以内,这样我们的海空军才可以大量的装备。毕竟新一代的重型隐身歼击机,成本非常高,不可能大量装备,所以我们还需要更多的三点五代,三点八代机。在歼十b飞机之后,我们还将发展三点八代的歼十c飞机,它将拥有更强的隐身性能,更好的作战性能,当然它的成本肯定也会上升不少,但是我们就是需要这样的高中低搭配,组成我们海空军未来的最强阵容。” 听起来,歼十b飞机还只是低端机,当然那是指未来中国海空军的配置。 的确再过十几年,歼二零,歼轰八等新一代的重型隐身战机大量装备中国海空军,歼七歼八这些二代机,包括苏27这些早期三代机,全面退出中国海空军部队之后,那么中国海空军航空兵的实力确实是世界顶尖的了,当然它也将会是一个极为豪华的阵容,甚至有可能超过国空军的配置。 因为最低端的战机都已经是歼十ab型了,当然歼十b还将是数量最多的,歼十a那时候应该快进入退役的阶段了。所以低端战机的主力,肯定就是歼十b飞机,以及歼轰七b这些三点五代机。 当然也有部分三代的国产歼十一系列,但数量肯定不会多,因为歼十一系列真的不便宜,比歼十b飞机要贵了不少,毕竟是重型机,虽然是三代也还是要比三点五代的中型机贵不少。 至于林鹏前世的时候,中国仿制苏三零战斗机研发出来的歼十六战斗机,在这个世界已经消失了,因为有了歼轰七b和歼轰八的出现,所以歼十六战斗机一下子就没有任何优势了,这个项目自然也就被放弃了。 甚至因为有了歼十c战斗机的计划,歼十一系列都岌岌可危了,毕竟歼十一也是仿制苏27战斗机而来的,对于一个大国空军来说,如果在自己的航空工业都已经很强大的情况下,还大量装备那些山寨机的话,就太丢人了。 所以歼十一系列现在面临着要停下来的问题。 当然为了平衡集团内部的问题,总不能不给歼十一系列的厂家饭吃吧,所以现在中航工业集团已经在着手,让那边将来也生产歼十b和歼十c系列战机,同时开展国产隐身舰载战斗机的研发工作。 未来那边就将主要负责海军舰载战斗机的相关研发工作,并且生产六一一所研发的歼十系列战斗机,以免浪费了那边的产能,工人也要吃饭的,只有足够的生产任务,他们才能拿到更多的钱。 这是集团领导必须考虑的问题。 所以林明栋便在这次会议上就提出来了。 林明栋继续道“今天我想特别的表扬一下我们歼十b战斗机的设计团队,六一一所,以及歼十b飞机的生产厂,蓉飞公司。五十年前,你们从东北走出来,来到西南扎下了根,如今青出于蓝而胜于蓝,这是非常令人鼓舞的一件事情。但是从集团的角度出发,如果内部发展不平衡,是对一些集团子公司的不好,由于现在集团内部发展不平衡的问题,有的子公司发展得很好,生产也红红火火,甚至将来会忙不过来,而有些子公司却走进了低俗,甚至工人的工资都成了问题。所以集团经过研究决定,为了解决这个问题,咱们在集团内部推行技术成果共享等相关的政策,将来歼十b飞机和歼十c飞机,也要在集团其他子公司生产,比如在我们的贵飞,我们的盛飞。” “我们的目标只有一个,那就是要集中力量,为咱们中国海空军装备建设做出贡献,所以这样也许会牺牲掉一些子公司的部分利益,但是却能够让整个集团更加稳健的发展。所以我希望各个子公司的领导们,一定要理解集团的苦衷。” 掌声再次热烈的响了起来。 当即,蓉飞公司总经理王建良和六一一所所长扬威,都表示全力支持集团的决定,他们将会尽最大的努力,帮助兄弟单位建成歼十系列战斗机脉动式生产线,让歼十系列战斗机在中国大地上开花。 林鹏也觉得集团的决定,确实是有道理的,因为总不能让蓉飞和希飞吃得太饱,甚至吃不下,而让盛飞贵飞这些子公司没饭吃吧,这确实是需要站在一个更高的高度才能看清楚的。 当然对于六零一所和盛飞来说,机会也是相当的大。虽然说国产歼二七系列苏三零要终止了,但是他们还有国产舰载机项目在手上,将来随着中国航空母舰的发展,需要的舰载战斗机数量也是非常可观的。 只不过现在六零一所负责开发的国产歼十五舰载战斗机,仍然也是通过仿制苏三三舰载战斗机而来的,由于性能并不出众,在隐身性能方面也非常的差,它只能是一个过渡型号,未来要装备中国航空母舰的必须是新一代的隐身舰载战斗机。 由于新一代隐身战斗机技术有很多都是共享的,并且六零一也参与了歼二零项目,所以六零一也有这个实力开发新一代隐身舰载战斗机。 。 第五百零三章 歼十B首飞的消息在军坛炸锅了 在接下来的会议过程中,蓉飞总经理和六一一所长,又分别向领导们汇报了工作,当然对于蓉飞和六一一所这些年来取得的成绩,领导们是非常满意的。 然而就在中航庆祝歼十首飞成功的时候,在国内的几大著名军事论坛上面,关于歼十首飞成功的消息已经炸锅了! 在飞扬军事论坛里面,空军论坛中,置顶了一条帖子,帖子名称为:热烈庆祝歼十原型机首飞成功,现场看着真爽啊! 在帖子里面还放了好几张歼十首飞的照片,虽然不算是很清晰,毕竟拍的距离有点远,但是看着还真是让那些没有到现场的军迷们一个个都热血沸腾。 所以军迷们的回帖也非常的多! 歼十太帅了,看起来还是隐身的啊,这回看谁还说咱们的歼十不如欧洲双风,真是解气啊!今天必须要喝他几大杯,好好庆祝一下! 不知道大家有没有发现,这架歼十原型机,发动机尾喷口似乎也于歼十a不太一样哦!这会不会就是传说中的十四吨推力太行改发动机? 十四吨推力太行改?若真是的话,那咱们的歼十在推重比方面,也不输欧洲双风了呀!太好了! 了不得啊,用太行改上新机,这说明太行改已经相当成熟了呀!这真是一个好消息。 嘿嘿,据说那些已经服役的歼十a战机,还有歼十一战斗机,很快也会换上太行发动机。这原因嘛,主要是装al31f的歼十已经摔过两三架了,去年底在某地附近有一架歼十a坠毁,飞行员差一点牺牲掉性命,事故原因就是三姨夫出现事故,导致坠机,一等事故! 楼上说得对呀,看来毛子的三姨夫还真是有质量问题,不如咱们自己的太行发动机可靠呀!咱们的太行发动机,自服役以来,还没有一次因为发动机问题导致坠机的,这说明太行发动机是非常成功的,这应该是在全世界范围内,第三代战斗机历史上都非常少见的可靠。 确实如此,当年毛子和国在使用三代发动机的前几年,都摔了不少的战机,包括双发的f15和苏27战斗机,也摔了不少,有一段时间,据说摔得军飞行员都不敢飞f15了。 有了十四吨推力的太行改发动机,咱们的歼十战斗机在机动性方面就更强了,再加上它的隐身外形,相控阵雷达,还有先进的航电,相信欧洲双风绝不是它的对手,哈哈! 楼上说漏了一个,不止是欧洲双风,就算是毛子使劲吹的苏三五战斗机,恐怕对上歼十也不行了!咱们的歼十战斗机是妥妥的隐身三代半啊,就凭隐身这一点就远远的超过了欧洲双风。 给大家说一个劲爆的消息,前不久六一一所扬威总师到咱们学校来做主题演讲,记得当时扬威总师就说了,有关方面规定新型战斗机必须使用国产发动机,并且咱们的国产航空发动机已经超过了很多传统航空强国!这是不是就是指的太行改超过了三姨夫呢? 对了,我也想起来了,好像前不久有一次中航工业集团的林总,在某个新闻发布会上说,中航工业的歼十飞机,还瞄准了外销的市场,并且歼十飞机较之于歼十a来说,已经有了天壤之别,这说明歼十战斗机确实是要全面的超过欧洲双风了,不然的话,以林总的身份是不可能随便这样说的。 楼上说得不错,歼十飞机光是从照片上看,就有了巨大的变化。比如说隐身性,大家有没有注意到,歼十采用的竟然是无框的一体式座舱盖?还有菱形的机头,这些都说明它是非常注重隐身性能的。我大胆的猜测一下,歼十战斗机的rs值应该会在05平方米以内。 有道理啊,歼十这样的外形,绝对要比欧洲双风隐身性强太多了。据说欧洲双风的rs值在三平方米左右,而欧洲宇航和达索公司也在对这两款战斗机进行隐身化的改进,欧洲宇航甚至宣布未来台风战斗机将会把rs值降到一平方米以下,达索公司也是有这样的计划。 哈哈哈,不管欧洲双风怎么改,我觉得还是不如咱们的歼十隐身。因为歼十用的可是ds进气道,还有无框的座舱盖,这些欧洲人做得出来吗?除非国人帮他们做。 对,还有咱们歼十战斗机一定也会用上新飞豹的那种隐身武器茧包吧,那绝对要比欧洲双风强太多了。 各位,其实我觉得歼十战斗机,还有一点非常重要的改进,那就是它应该是要打造成为一种空地双优的多用途战斗机,很明显从外形上看,它的翼展似乎也增加了,还有翼身融合处,也有一些明显的变化,加上它垂尾上的电子舱,应该就是一款多用途战斗机。 突然有一个大胆的猜测,既然隐身性能这么好的歼十战斗机首飞了,那咱们的四代隐身重歼是不是应该也就快了?这是一个很好的消息啊,目前阿三和大毛合作的t50战斗机,据说很快就要首飞了,不知道咱们的四代机能不能赶在t50之前首飞? 咱们的四代机什么时候出来不好说,但是有一点可以肯定的是,咱们的歼轰八肯定会在t50之前完成首飞,不信咱们走着瞧,我感觉应该快了。 各位,我有一个更大胆的猜测,咱们的四代重歼,会不会和歼轰八一起出来呢? 说实话我个人觉得t50就是大毛拿来骗阿三钱的玩意,据说t50就是拍扁的苏27战斗机,不知道是不是真的?相信这应该不假。所以说,就算阿三真的装备了t50战斗机,咱们也不怕,四代重歼就算不去,派个歼轰八就可以吓跑t50了,甚至咱们的歼十终极改进型,也应该可以对抗t50战斗机。 猛龙会隐形,谁都挡不住啊!歼十首飞,意味着咱们中国终于有了自己的三代半战斗机,咱们再横向比较一下,在全世界的三代半战斗机当中,咱们的歼十应该是隐身性能最出色的了,至于航电什么的,估计也不会差,毕竟歼轰七就已经相当强了,歼十必定超过歼轰七的。 第五百零四章 大鹏汽车首批LX3样车 大鹏航空成功上市之后,募集到的数十亿资金,大部分都投入到了生产基地的建设和首推的两款车研发制造当中。 当然速度最快的还是凌动lx3这一款中型轿跑suv,在三月初首批十辆凌动lx3轿跑suv样车就正式的下线了。 这首批样车,除了要进行各种测试之外,还有一个重要的任务,那就是要征战即将举行的中海汽车展。 当然领派lp6这一款更加亲民的紧凑型suv也没有落后多少,预计将在中海车展开幕前完成首批样车的制造。它将和凌动lx3一起征战中海车展。 大鹏汽车这边在紧锣密鼓地推进新车开发,中航汽车同样也没有闲着,中航汽车的两款新车也几乎在大鹏汽车的同时,下线了。 最高兴的大概就是大鹏航空科技和大鹏汽车的那些最先进来的员工了,他们跟着公司上市发了一笔不小的财。 所以他们的工作热情也是高涨的,特别是凌动lx3这么漂亮的车型,从他们的手中出来,他们怎么能不为之骄傲呢? 他们也希望这两款车能够在中海车展上一炮而红,当然这两款车其实在去年的朱海航展上就已经红了,只不过中海车展才是专业的车展,全国影响力最大的车展,只要在中海车展上红了,那么再过几个月,等到这两款车正式上市,那销量肯定就非常可观了。 大鹏汽车也在做着量产的准备,一边也在准备进行各种测试,毕竟一款新车在上市之前,要做的测试是非常多的,还要经过相关部门的审批,最终才可以正式上市。 而负责市场工作的宋雨晴,现在除了忙着参加中海车展的准备工作之外,还有一项更加重要的工作,由她负责。 这项工作便是招募大鹏汽车的经销商,打造一个庞大的汽车销售网络。 因为按照公司的计划,今年年底,凌动lx3就将率先上市了,而且紧跟着lp6也将在明年初正式上市。 所以留给宋雨晴的时间并不多,她要在这大半年的时间里面,建成一个遍布全国大中城市的销售网络。 大鹏汽车这两款新车的定位是比较高的,所以首先只是在大中型的城市招募经销商,即便是这样,至少也是要招募一百家经销商的。 对于任何一家车企来说,进入量产交付的时候,如何铺设渠道,开设门店,以保障车辆的销售,为用户带来更好的服务体验,都是非常重要的一步。 任何一家车企如果不重视这项工作,销售服务做得不好,哪怕是品牌和车型都做得比较好,销量往往也会不太好,所以这方面的工作也是重中之重。 宋雨晴被任命了一个新的职务,那便是大鹏汽车销售有限公司总经理,负责大鹏汽车的市场营销工作。 当然宋雨晴还是第一次做这样的工作,并没有什么经验,所以公司也给她配备了两名经验丰富的助手,协助她开展这项重要工作。 汽车4s店和车企是一个相互依存的关系,往往一个车企销量一路下滑,变得很不景气的时候,很多的4s经销商就会抛弃这家车企。同样的,当那些做不好服务的4s店让车企不满意之后,也会被取消经销这个品牌汽车的资格。 所以自去年年底大鹏汽车正式发布了经销商招募计划之后,就有很多有实力的投资人申请加盟,这里面就包括了奔驰宝马奥迪等豪华品牌的经销商投资人。 毕竟大鹏汽车的声势还是很大的,特别是大鹏汽车的两款车在朱海航展上一炮而红,上市之后又是涨停,但凡有点眼光的投资人,便能从中发现巨大的商机,大鹏汽车虽然是造车新势力,但是却有非常强的实力,首推的两款车更是有可能成为爆款,所以如果能够成为大鹏汽车的经销商,一旦大鹏汽车投放的新车卖得好,那么大笔的钱就很轻松的能赚到手了。 当然要成为大鹏汽车的经销商,也不是那么容易的事情,毕竟大鹏汽车也要从自身利益的角度出发,寻找实力雄厚,服务最好的经销商。 所以在大鹏汽车的招募计划当中,就有非常明确的要求,首先就是要求经销商具备四年以上主流乘用车品牌的经销资历,要有符合大鹏汽车品牌战略发展的经营管理团队等等。 同时对店面的要求也非常的高,位置,设施装修等等,都要符合大鹏汽车的要求,并且还有一个特别的要求就是必须要在合同签订后半年内完成店面所有的建设和装修工程。 这样的话,其实就只有那些现有的其他品牌4s店改造才有可能达到标准了。因为大鹏汽车新车上市就在年底,所以这个时间确实是比较紧的。 这两三个月以来,宋雨晴也是忙坏了,因为公司收到了很多经销商的申请,她要带领团队,对这些经销商进行初步审核,然后还要邀请符合条件的投资人经销商来公司进行面试洽谈。 接着还有后续工作,那就是通过审核面谈的经销商,要支付保证金并签订合作意向书。与此同时相关的建店工作,培训工作都要展开了。 所以任何一家车企的市场部门都是非常的忙,也是非常的有挑战性的。 当然投资4s店需要的资金也是非常大的,规模最大的a级店,一般来说投资都是千万元以上,最低规格的4s店都需要三百万元以上。 这些还只是建店的投资,在以后还有库存车占用资金,人员工资等流动资金的需要,所以开一家4s店绝不是简单的事情。 投资人也不傻,那些没有什么希望的车企品牌,他们自然不会很热情,但是大鹏汽车却是吸引了很多的投资人,这就让汽车界的很多媒体人都为之惊叹了。 虽然大鹏汽车并没有公布,有多少投资人申请了成为大鹏汽车经销商,但是在一次接受媒体采访时,宋雨晴就透露了一个信息,大鹏汽车将会从众多的申请投资人当中,选择一百家,在全国的大中城市,建成一百家凌动和领派4s店。这仅仅是第一批,这一百家4s店将会在大鹏汽车首款车正式上市之前,就正式开业,让消费者可以充分的体验大鹏汽车的魅力。 第五百零五章 LX3中型轿跑SUV的风阻系数低至0.30 当然随着生产基地的逐步建成,大鹏汽车同时还在进行着大规模的招兵买马。虽然说这两条生产线的自动化程度都是国内最高的,但是仍然还是需要很多的技术工人,以及各层级的管理人员和技术人员。 特别是大鹏汽车技术研究院,现在正是最需要人才的时候,这两款新车都要进行大量的测试和调校,车子各方面的性能都要达到一个最好的目标,最终才能正式上市销售。 大鹏汽车首款新车LX3轿跑SUV下线,这对大鹏汽车来说是一件大事,甚至对川省和蓉城来说也同样是意义重大的一件事情。 要知道在川省虽然也有其他的车企,但都是合资的,大鹏汽车可以说是川省内唯一的一个自主品牌乘用车厂,这其中的意义当然就非常重大了。 并且大鹏汽车还会带动一大批汽车产业链上的企业发展,这对川省特别是对蓉城来说,是非常有好处的,所以无论是省里的领导还是市里的领导都非常重视大鹏汽车,对于大鹏汽车也是有非常多的优惠政策,全力的支持大鹏汽车发展。 这不大鹏汽车首款新车要举行隆重的下线仪式了,自然也邀请了相关的领导,这些领导也是非常的高兴,要出席大鹏汽车新车下线仪式。 因为大鹏汽车若真的实现了发展战略目标,将会对川省对蓉城的经济拉动起到相当大的作用。毕竟大鹏汽车可是瞄准了世界级的汽车集团,哪怕就是在国内实现百万辆的销量目标,也就是一千多亿的产值了,这么大的一个公司,又有谁能不看重呢! 当然这么重要的新车下线仪式,林鹏作为大鹏汽车的股东,以及LX3这款轿跑SUV的设计师,自然也要是出席的,尽管他很忙,但还是挤出了时间来参加。 对于林鹏来说,大鹏汽车同样也是非常重要的。 跟林东和宋雨晴约好了时间,林鹏就驱车从希安到了蓉城。 到了约好的地方,林鹏就发现林东等几个人在等着他,除了林东和宋雨晴外,还有一男一女,正是大鹏汽车总经理赵志刚和大鹏汽车形象代言人周阳。 林鹏上前和他们热情地打了招呼,然后一起进了饭店。 林东要了一个很不错的雅间,坐下来之后,宋雨晴很是熟练地点了菜,大家便开始聊了起来。 林鹏笑道:“想不到咱们的大鹏汽车首款新车,这么快就下线了,赵总和宋总两位可是大功臣呐!” 赵志刚连忙道:“林总,你太客气了!其实我和宋总都是做了自己应该做的工作,要说最大的功臣还是两位林总啊!” 林东笑道:“行了,咱们大家都是为了新车费了很多心血的,今天咱们就好好的提前庆祝一下!明天的新车下线仪式,一定要尽可能的宣传到位,在新车上市前起到一个很好的预热作用才是!” 林鹏笑道:“那倒也是,这个工作,就要靠雨晴和周阳两位美女了!” 宋雨晴和周阳连忙客气地回应。 宋雨晴道:“林大哥,你就别这么说了,这几个月我和周阳都快忙坏了,总共有二百多家公司申请成为我们的经销商呢!现在我们已经敲定了三十八家了,还差六十二家才能完成一百家4S店的合同签定任务。等新车一上市,就可以看到效果了!” 周阳现在不但成为了大鹏汽车的形象代言人,也慢慢地跟着宋雨晴一起,做市场营销工作,并且她也担任了大鹏汽车销售公司总经理助理这个职务。 其实明眼人都看得出来,周阳和林东之间已经慢慢地发展起来了那种恋爱关系,所以周阳自然在将来不可能去抛头露出站台的,未来的大鹏汽车老板娘,怎么可能还当一个车模任人观赏? 周阳道:“是啊,我跟着雨晴姐姐,也学到了很多的东西,明天的下线仪式,我们也邀请了数十家的媒体,相信明天一定会是一个成功的仪式。” 林东笑道:“那是肯定的,这是咱们大鹏汽车发展里程中的一个重要里程碑!明天还有不少的领导要来,所以各项准备工作一定要让相关的人员做好,不能出一点的差错!” 宋雨晴点头道:“好的林总!” 菜很快上来了,林鹏笑道:“这一次我除了要参加明天的新车下线仪式,还有一件重要的事情,那就是咱们大鹏汽车荣富的那个零部件生产基地项目,也要在后天举行开工仪式,无论如何我都是要去的!” 林东笑道:“林大哥,那是必须的,毕竟这是在你的老家,这个项目不但对咱们大鹏汽车来说很重要,也将能够帮助荣富市的经济发展,相信你回去之后,一定会受到最热烈的欢迎!” 林鹏笑道:“对,其实这个项目确实有我的私心在里面,俗话都说肥水不流外人田嘛,但是对大鹏汽车来说,也是绝对有益的。荣富市有很好的工业基础,它是一座老工业城市,在机械加工方面也是非常不错的,所以这也是公司董事会一致通过的重要原因!” 吃着美味的菜肴,林鹏心里面别提有多开心了。 很快,话题又转移到了大鹏汽车的新车LX3下线仪式上。 林东道:“咱们的LX3轿跑SUV真是漂亮,今天我们几个又去看了一眼,可惜林大哥你不在!” 林鹏笑道:“不急,明天就见到了嘛。况且这车是我主持设计的,什么样子我心里面太清楚了。LX3轿跑SUV的优势还是很明显的,独特的外观,还有它的风阻系数非常低,经过技术研究院进行风洞测试,,比起普通的城市SUV要低了不少,我们都知道像本田CRV这样的SUV,的。” 的确,的风阻系数对于一款SUV来说是相当低了,已经接近那些设计非常好的轿车了。之间。 风阻系数与汽车油耗有成正比的关系,因此降低空气阻力系数,对于降低汽车的油耗,特别是对于一款运动型的中型SUV来说,也是非常重要的。 宋雨晴笑道:“是啊,咱们的LX3太好看了,我和周阳都非常想拥有一辆,要是开回老家去,那不知道有多拉风呀!” 第五百零六章 隆重的LX3轿跑SUV下线仪式 林东笑道:“放心吧,公司会为你们都配一辆LX3的,这也等于是给咱们的LX3打广告了,香车美女,特别是配哦!” 第二天上午,位于蓉城郊区的大鹏汽车生产基地,迎来了一批又一批的客人,他们都是来参加大鹏汽车新车下线仪式的各界来宾,其中当然也包括了数十家国内外媒体的记者。 而领导的阵容也是相当强大的,随便一个都是大人物。毕竟大鹏汽车可是当前炙手可热的上市公司大鹏航空旗下的造车新势力,实力强大毋庸置疑,而且这次下线的LX3又是如此的出色。 在各大汽车网站上面,LX3轿跑SUV早已经成为了网红一般的存在,甚至有很多车迷都称它为中国最美SUV了! 作为主人,大鹏汽车的高管们早早的就来到了仪式现场。 林鹏也终于在生产线的末端见到了他亲自主导设计的凌动LX3轿跑SUV,一排的LX3确实是非常的具有视觉冲击力,而且这些都是样车,是完完全全可以奔驰在公路上的真车,而不是去年亮相的油泥模型了。 离着仪式正式开始还有些时间,嘉宾们都还没有进入现场。 林鹏和林东等人一起走到这些最美的中国SUV旁边,林鹏打开其中一辆LX3轿跑SUV的车门,就坐进了驾驶室。 终于体验了一把,自己设计的车是什么感觉,虽然只是静态的体验,但是这让林鹏十分的兴奋。 宋雨晴高兴地道:“林大哥,我觉得你那辆宝马三系也可以换掉啦,等咱们的LX3轿跑SUV上市了,你也来一辆!” 林鹏呵呵笑道:“那是必须的!我参与设计了那么多的飞机,却不能驾驶它们,但是我设计的汽车,却是可以开的,而且咱们大鹏汽车的管理层,都应该要以开自家的车为榜样,这样的话才能够更好的向消费者证明,咱们大鹏汽车的品质和品味!” 宋雨晴微笑道:“林大哥你说得真好,希望咱们的LX3能够取得开门红!” 林鹏笑道:“是啊,不过现在下线还并没有完成最终上市的所有工作,后面的测试和调校还相当的重要,也相当复杂,只有把LX3轿跑SUV的性能和品质做得更好,才会有更多的消费者认可!一旦它的口碑好了,销量自然就不用愁了!” 其实林鹏也并没有多少担心,因为在这个城市SUV刚刚兴起的时代,三四流的车企随便造一款SUV都不会愁卖,像凌动LX3这么优秀的SUV就更加不用担心了,虽然它的价格达到了合资SUV的区间,但是却是有着越级的体验以及比合资SUV高得多的颜值,更加不要说它还是中国第一款轿跑SUV了! 不说多了,月销量达到三四千辆应该是没有多大问题的,甚至还有可能更好。而对于中国自主品牌来说,销售价格达到二十万到三十万区间的车型,哪怕是月销千辆就已经算是成功了。 嘉宾们陆陆续续的来到了仪式现场,很快就达到了数百人之多。 而那十辆下线的LX3轿跑SUV样车也披挂好了大红花,就像是一个个准备拜天地的新郎。 当然参加这次下线仪式的工人们也相当的多,毕竟这是他们亲手打造出来的最美SUV啊,是代表自主品牌最高水平的SUV。 前来参加下线仪式的领导们和嘉宾们,都纷纷的被这些漂亮大气的国产中型轿跑SUV给吸引了去。 特别是当地的一些领导,脸上都笑开了花。 当然还有一些来宾,是大鹏汽车的同行们,这些车企的代表也不由得暗暗的羡慕大鹏汽车,为什么人家大鹏汽车就能造出这么好看的车呢?他们似乎都有一种预感,这款车一定会成为爆款,不负最美中国SUV的名声! 最关键的是,大鹏汽车这款最美SUV完全是靠自己的力量打造出来的,没有请任何的外国设计师! 虽然说这款车也使用了很多外资的零部件,比如说爱信的6AT变速箱,这是任何车企都不可避免的,但这款车的底盘确实是完全由大鹏汽车开发的,没有借助任何外界的力量,不像国内的一些车企是请汽车设计工程公司山寨的外国车。 当然这款车的发动机,目前的样车肯定也是采用了中航三菱的产品,但是未来大鹏汽车会换上自家研发的新发动机,这一点也是毋庸置疑的。 终于,当全场的来宾们都在啧啧惊叹之时,大鹏汽车专门从省电视台请来的著名主持人便走到了台前。 大家也瞬间就安静下来了。 主持人也是带着无比的激动之情,对着来宾们道:“尊敬的各位领导,各位嘉宾,先生们,女士们,非常高兴今天能够在这里,共同见证大鹏汽车首款车型,凌动LX3中型轿跑SUV样车的下线。今天来到仪式现场的领导和嘉宾们有……” 这一次来到现场的嘉宾都是重量级的,随着一位一位的嘉宾被主持人介绍到,大家也都感受到了这一次仪式有多么的隆重,意义有多么的重大。 接着便是领导们上台致辞了,领导们一个个都是非常的激动,看得出来他们内心是非常高兴来到这里参加这个仪式的。 领导们致辞完了之后,便是一起为这批样车剪彩,接着由大鹏汽车总经理赵志刚上台,宣布LX3轿跑SUV首批样车正式下线。 而这些场景都被各路的记者,用长枪短炮给记录了下来。 最后一个环节就是现场新闻发布会了,由大鹏航空科技董事长林东亲自主持。 林东热情洋溢地介绍了LX3轿跑SUV的定位和研发背景,以及目前大鹏汽车的经销商招募情况,还有LX3轿跑SUV在下个月要参加中海国际车展的重磅消息。 当然更重磅的消息是,大鹏汽车计划在今年年底,让LX3轿跑SUV正式上市销售! 来宾们纷纷的为之惊叹,大鹏汽车可以说创造了一个中国汽车制造行业的新纪录,凌动LX3这款车在如此之短的时间内,就完全的开发出来了,并且它不是山寨任何外国车型而来的,是完全由大鹏汽车技术团队开发的!这也是没有哪家车企能够相比的!哦,也不能这么说,还有一家车企也是几乎同样的速度,那就是中航汽车了。 第五百零七章 静态体验活动的火爆 新闻发布之后,大鹏汽车便举行了凌动LX3轿跑SUV的静态体验活动,来宾们和记者们,都轮番地坐到新车上面,体验一下这款新车的魅力。 LX3可以媲美宝马X6啊,这样漂亮的一款新车,那些来宾们和记者们早就迫不急待了,一个个都是朝着十台LX3轿跑SUV蜂涌而去。 当然他们一旦上了这款轿跑SUV就被舒适的座椅,宽大的车内空间和设计感超级强的内饰吸引了,特别是这款轿跑SUV的中控台,采用了非常大的一块液晶屏幕,看起来相当出彩,科技感非常强。 当然作为高端车型,LX3轿跑SUV的内饰除了营造出很强的运动感之外,用料也是非常好的,打孔的真皮座椅和方向盘,大面积的皮质材料应用,使得触手之处都是非常的软,不像那些二十几万的合资SUV,这些合资车哪怕是高配,也是满满的塑料感。 虽然LX3轿跑SUV只有二十多万的预售价,但是已经堪比百万级的豪华车用料了,甚至在设计感方面比宝马X6更为出色。无论是游艇式的挡把,还是三幅式的运动方向盘,都营造出一种既有运动又有豪华的感受。 当然,这款轿跑SUV也有着非常强的动力,T的涡轮增压发动机用在低配上面,T涡轮增压发动机,再加上爱信6AT变速箱,确实是黄金组合。 目前这两款发动机,都是来自于合资品牌,T发动机的最大功率达到了一百七十七马力,T发动机的最大功率则是高达一百九十七马力。 林鹏觉得这个动力,对LX3来说已经非常足够了,要知道这是在2009年,在2013年上市的宝马X6,T低功率版本也才一百八十四马力呢! 当然现在来宾们是无法感受LX3那澎湃的动力,和超级的运动感了,他们只能静态体验一下。不过用不了多久,他们就可以体验得到了,因为新车在上市之前,都会有一系列的试驾活动。 在新车上市前的试驾活动中,一般都会邀请汽车媒体和那些车评人进行试驾,当然目的是让这些媒体多写一些宣传新车的软文,以便吸引更多消费者购买。 当然记者和来宾们最关心的一点,轿跑SUV的大溜背会不会影响后排的乘坐空间?这个问题通过亲身体验,他们发现自己都想错了,米长的轴距,米长的车身,再加上设计方面的非常注重后排头部空间,所以即便是一米八的大个子坐进LX3的后排,头部也还有三指的距离,比大多数的合资SUV表现都要好,比起那些中型轿车来就更有优势了。 米的轴距,也给LX3轿跑SUV带来了非常好的后排腿部空间,一米八的大汉坐在后排,腿部还有两拳的空间,这可真是非常的照顾后排乘客了,因为大鹏汽车设计团队,特别是林鹏这个总设计师,懂得中国消费者对乘坐空间的需求。 至于LX3的后备厢,也没有让人失望,虽然它的高度无法与传统的城市SUV相比,但是在深度方面却非常不错,达到了880毫米,再加上它的宽度优势,综合起来它的后备厢容积,是比本田CVR这些紧凑型SUV要大的。 一个个嘉宾都舍不得从车上下来,所以这体验活动足足搞了一个多小时才结束了。体验的结果当然是非常的棒。 LX3轿跑SUV给这些来宾们的感受是,虽然它是一款轿跑SUV但是却有着非常出色的空间,同时也有着百万给豪华车的内饰用料,以及比百万豪华更为出色的内饰设计。 至于配置当然也是不用说了,肯定要比那些二三十万的合资SUV好太多了。 LX3这款中型轿跑SUV几乎就让人找不出什么缺点来,所以来宾们体验之后也是纷纷的称赞,这款车绝对是为国产高端车型树立了一个新的标杆! 著名的汽车之家记者也对同行激动地道:“大鹏汽车这款LX3轿跑SUV的出现,可以说是真正的突破了咱们自主品牌的高度,一股轿跑SUV风潮只怕很快就要在咱们国内车市上刮起来!” 这位同行也是一家汽车网站媒体的记者,他听了同行的说法,也不由得点头道:“是啊,这是一款填补市场空白的作品,无论是它那一身轿跑风,还是澎湃的动力,加上出众的外观内饰设计,以及超高的配置和豪华的用料,要是换上宝马奔驰的车标,至少要卖六十万,但是它的预售价格却非常的亲民,二三十万只能在市场上买到本田CRV这一类的紧凑型SUV,现在消费者却可以用同样的钱,买到这么好的中型轿跑SUV,我想绝大部分的消费者应该都会有一个很好的判断,如果是我的话,那一定是毫不犹豫的选择LX3了。” 又一名记者道:“的确,这款轿跑SUV设计太出色了,不过要获得消费者的认可,仅仅是靠设计还不够,希望再过一段时间,能够参加LX3的试驾活动,到时候便可以全面的对它做一个评价了,如果它的底盘和操控性都不弱的话,那么成为爆款就是顺理成章的了!” 汽车之家的记者笑道:“是啊,不过LX3的竞争者也不少啊,大众在明年初也将上市一款重磅的SUV车型,大众途观。虽然途观是一款传统的紧凑型城市SUV,但是它的价格应该会与LX3重合,并且途观也是同样的两种动力,T匹配6AT变速箱。” 一名记者道:“我还是更看好咱们自主品牌中的先行者,大鹏汽车的LX3,因为它有着越级的体验以及超高的颜值,途观大概是和CRV一类的,不会对LX3构成多大的竞争关系。中海汽车国产的途观基于经济型的PQ35平台开发,也就是说和速腾一个平台。在空间方面更是无法与LX3相提并论。所以想买途观的人应该就是看中一个车标吧,是不会考虑自主品牌的人群,而LX3的潜在消费者应该是那些城市白领,小老板等精英群体,年轻人会更多的选择LX3,我认为是这样的。” 的确,大众的车型一直以来都是以简洁的设计著称,说白了就是很大众化的,没有什么特色,用料也是比较差的,但是就靠着一个大众的车标,就可以卖得很好,当然只是在中国好使,在M国啊等国家就不好用了。 第五百零八章 豪华配置尽显高端轿跑SUV风范 火爆热烈的静态体验活动之后,就到了今天下线仪式的最后一个环节,答记者问。 面对数十家国内外新闻媒体的记者,林东和林鹏他们几个高管都是面带着微笑,等着记者们发问。 这个环节其实是相当重要的,记者们在媒体上发文就相当于给大鹏汽车打广告,所以大鹏汽车早就给记者们准备了“礼物”的,这方面宋雨晴专门负责也是做得非常不错。 当然这方面的预算费用也是非常充足的,作为一个重生者,林鹏是非常清楚,汽车制造行业,市场公关费用是不能够节省的,有的车企一年下来的公关费动辄就是几个亿,甚至是十几亿。 第一个提问的,是一家非汽车媒体的记者,她的问题也提得很大众化,那就是LX3为什么要设计成一款中型SUV,而且尺寸这么大? 林鹏作为LX3的总设计师,便笑吟吟地回答这个记者的问题。 林鹏笑道:“我想这个问题,要从两个方面来回答记者朋友。首先说现在咱们中国的消费者,对于乘用车的需求,第一个要求就是看起来要大,不但是外形要大,要雄壮,而且内部空间也要求要大,这样才可以把一家人,还有什么七大姑八大姨,都能够带上。所以我们LX3既然是定位于一款高端的车型,自然就要做到中型以上,这也是给消费者带来一个很好的面子。 第二个是什么原因呢?那就是轿跑SUV的设计特点带来的,轿跑SUV的特点除了好看之外,还有一个特点就是它的大溜背,这个溜背要设计得好看,要足够的舒展,长度就必须要够,同时我们还要考虑到内部空间特别是后排乘坐空间的问题,所以轿跑SUV的尺寸绝对不能太小,米的车长,米的轴距,米以上的中型SUV尺寸了。这样一辆回头率够高,能够给车主带来心理满足感的车型,绝对不是那些满满硬塑料的SUV能够相比的。” 林鹏的回答,还是非常的专业,得到了在场记者们的认同,他们纷纷的鼓掌表示。 接着又有一位汽车媒体的记者,提出一个很专业的问题,那就是LX3会采用哪一种四驱系统,是否全系都是四驱车型? 林鹏也微笑道:“这位记者朋友问得非常好,作为一款轿跑SUV,四驱系统是必须要有的,不然怎么能够体现它运动的特性呢?所以我们的确在LX3这款中型轿跑SUV上面,有四驱车型。当然我们也会推出两驱车型,以满足更多的需求。 根据我们的规划,T的车型采用两驱的布置,T的车型将全系带四驱系统,这样也是便于拉开售价区间,对于那些经济还不是特别充裕的消费者来说,T的两驱车型可以很好的满足他们的需要,因为售价更低,也就是二十万或者二十万出头,就可以买到如此好看的中型轿跑SUV,还有什么是比LX3更好的选择呢? 要知道手里面拿着二十万,你到市场上转一转,能够买到的SUV并不多,并且都是合资紧凑SUV,比如说CRV,RAV4,雷诺科雷傲,起亚索兰托等,这些车无论是颜值,空间,还是用料,配置,都是远远不能和LX3相比的。” “至于记者朋友提到的四驱系统,我想我们LX3轿跑SUV的定位,就非常清楚的可以让大家判断,它采用的是博格华纳的适时四驱系统。这套四驱系统,占用空间小,具有较好的燃油经济性,同时可以让城市SUV具备不错的脱困能力。至于更高端的全时四驱系统,未来会搭载在我们大鹏汽车的中大型SUV上面,这是与车型定位匹配的。”林鹏笑吟吟地道。 这等于是宣布了一个消息,那就是大鹏汽车在后面还会推出中大型SUV了! 所以顿时全场掌声响起,记者们也是议论纷纷。 其实大鹏汽车的车型规划,是非常庞大的一个阵容,只不过现在都还没有对外批露,毕竟那是长期规划。 当然中大型SUV肯定就要用到全时四驱了,特别是硬派的中大型SUV肯定要用。 不过对于一款中型轿跑SUV来说,它是定位于城市SUV,并不是去越野的,所以适时四驱就是最适合的。 适时四驱在正常行驶状态下,仍然是前驱车型一样的,由前面两个轮子驱动,只是遇到某一个车轮打滑不能前进时,才自动切换为四轮驱动,确保汽车能够正常通过。这样的四驱系统是自动切换的,不需要人操作,所以相当的简单方便。 当然适时四驱系统,一般都应用在前驱平台上,通过前后桥之间的一个粘性耦合器来分配动力。绝大多数的城市SUV的四驱系统都是适时四驱。因为这套系统结构简单,不但成本低占用空间小,而且可以有效降低车身重量,自然就成为了中小排量城市SUV的最好选择。 而全时四驱就不一样了,它是汽车行驶过程中一直使用四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,它的结构也相对复杂,占用空间也不小,还会消耗一部分发动机的功率,也就是轮上功率更低。虽然说全时四驱越野性能好,但是经济性就不太好了,所以一般来说,只有中大型的豪华轿车和豪华SUV才使用。 又一名汽车媒体的记者提问,在配置方面,LX3相较与那些同价格区间的合资SUV有什么优势呢? 林鹏也同样保持着微笑回答道:“我们的LX3在配置方面,是碾压那些合资SUV的。比如说大家可以看到的,我们的LX3采用了R19的宽胎,在顶配车型上还将采用R20的宽胎,而大家再看那些合资SUV,它们一般采用R16到R18的轮胎,并且在轮胎的品牌方面,大家也可以看出来,谁更厚道。我们选择的是大品牌的轮胎供应商,比如米其林,马牌等国际大品牌,当然付出的成本也非常高了。但是这样是对得起LX3高端轿跑SUV的定位的。另外,像全景天窗,LED示宽灯,氙气大灯,豪华品牌音响系统,大尺寸的中控液晶屏,倒车影像系统,前后雷达,自动泊车,自动雨刮等高科技配置也不会缺席的。” 听起来真是不错,记者们都纷纷的鼓掌了。 第五百零九章 媒体对LX3的极尽“吹捧” 宋雨晴的公关确实做得很到位,所以在当天下午,LX3下线仪式结束之后两三小时,林鹏和林东还有宋雨晴他们便在网上看到了,各大汽车网站对今天大鹏汽车LX3下线仪式的报道,当然还有一些记者为LX3写的软文。 就连林鹏这个重生人士看了这些软文之后,也不由得起了一身的鸡皮疙瘩,林鹏心想这些公关费还真是没白花啊,这么多吹捧LX3的软文,再加上LX3本身出色的产品力,要是火不起来就怪了。 在汽车媒体当中,影响力最大的汽车门户网站汽车天地首页的重要位置,便是以一个醒目的标题,在为大鹏汽车的首款车型LX3中型轿跑SUV做广告。 文章的标题也很长:大鹏汽车首款车型LX3中型轿跑SUV今日下线,宝马X6从此不再孤单! 点开标题之后,便是文章的内容了,首先映入林鹏他们几个大鹏汽车高管眼帘中的,便是今天下线仪式的几张照片! 自然他们几个都是上镜了,当然最上镜的还是今天下线仪式的主角,LX3轿跑SUV! 接着便是文章内容了。 2009年3月15日,位于西南地区核心城市蓉城的大鹏汽车生产基地,大鹏汽车旗下首款车型凌动LX3正式下线,新车将于下月与大鹏汽车另一款重要车型领派LP6共同征战中海国际汽车展,并将在年底正式上市,根据我们的预测,这款自主品牌中型轿跑SUV将有可能引领中国汽车市场的轿跑SUV风潮。 大鹏凌动LX3轿跑SUV曾于去年十一月在朱海航展上震撼亮相,不过那时候亮想的只是一辆全尺寸的油泥模型,而今天下线的却是十台真正可以跑起来的样车。 这款新车采用了与宝马X6类似的轿跑设计风格,但是我们发现,LX3的溜背式造型相比宝马X6更加具有运动感。当然二者在定位上并不相同,宝马X6定位于豪华中大型SUV,而大鹏凌动LX3定位于自主品牌高端中型SUV,这款车型的推出,并不是为了与宝马X6竞争轿跑SUV细分市场,而是树立大鹏汽车凌动品牌的高端形象,从价格定位方面来说,LX3锁定的主要竞争对手,是目前国内乘用车市场上那些热销的合资SUV,比如说本田CRV,丰田RAV4,斯巴鲁森林人等,当然也包括同样将于年底或者明年初上市的大众途观等。 用大鹏汽车高管们的话来说,那就是LX3这款自主品牌中型SUV要打破自主品牌的价格天花板,冲击合资SUV对二十万以上三十万以内价格区间的垄断,实现自主品牌的真正突破,并率先占领国内轿跑SUV这个细分市场。 大鹏汽车能不能实现这些目标,我们将拭目以待,不管结果如何,我们作为中国的汽车媒体,都由衷的钦佩大鹏汽车高管们的勇气!一个造车新势力,敢于站出来对合资品牌亮剑,这本身就是一种自信,一种带着民族情感的自信,我们相信大鹏汽车会创造一个奇迹! 一直以来,自主品牌还没有一款真正能够对合资品牌SUV形成威胁的SUV车型诞生,当然如今自主品牌推出的SUV也就那么两三款,并且都是低端的。 反之我们再看合资SUV,比如本田CRV一直以来就是处于加价提车的状态,这或许是厂家的一种饥饿营销,但不可否认的是合资品牌SUV对这个市场的垄断是实实在在的,我们当然希望有自主品牌站出来,打破这个垄断。因为一旦打破了合资SUV对市场的垄断,那么对中国的消费者来讲,就是一个非常友好的结果。 我们知道现在合资品牌SUV的利润率是相当惊人的,它们的价格下探空间非常大,相信随着大鹏LX3这一款高端中型轿跑SUV的上市,消费者们一定会看到一个很好的市场格局,用同样的钱,你是愿意选择一款产品力超过合资SUV的自主高端中型轿跑SUV呢,还是愿意选择一款合资紧凑型SUV? 我们相信中国的消费者会有一个理性的判断,大鹏凌动LX3除了在外观设计方面全面超越合资品牌以外,在内饰设计方面同样也是达到了一个新的高度,在彰显豪华的同时,突出了非常强烈的运动感,它将是一款年轻人最喜欢的车。 一款优秀的车型,仅仅是在外观内饰的设计方面出色是不够的,汽车作为一种交通工具,我们更看重的是它的性能。LX3这款轿跑SUV同样不会让我们失望,在动力方面,它采用了两种发动机,T涡轮增压发动机,最大功率达到177马力,扭矩220牛米,T涡轮增压发动机,最大功率达到197马力,扭矩260牛米,动力非常的充沛,在传动方面都匹配了来自爱信的6AT变速箱,不但具有很好的平顺性,同时也会让消费者体验到足够的推背感。 当然也许有很多消费者会质疑轿跑SUV的实用性,比如它的大溜背会不会影响后排空间?现在我们可以用非常负责的态度告诉所有的中国消费者,不会!经过我们的记者实际体验,身高一米八的记者,在前排驾驶调整到一个合适驾驶的位置时,后排还有两拳的腿部空间,头顶有三到四指的空间,可以说LX3的后排空间,比市场上的所有合资品牌紧凑型和中型SUV都要好,特别是腿部空间,当然头部空间也处于传统SUV的中间,不会有任何的压抑感。 如果换上一名身材较小的女生,那么后排空间将会是非常奢侈的。所以你完全不用担心,这辆轿跑SUV不能带上你的家人去旅行,1880毫米的车宽,后排坐三个成年人也不会拥挤,甚至它的后备厢空间也超出很多紧凑型SUV,880毫米的深度,容积相当可观。 而当后排座椅折叠之后,它的装载能力就更强了,远远超过市场上所有的合资紧凑型SUV。 总结:大鹏凌动LX3将向合资品牌发起挑战,它是一款全新的产品,无论是它出色的产品力,还是极具性价格比的售价,越级的体验都将对合资品牌构成强大的冲击,再加上大鹏汽车另一款性价比更高,更为亲民的紧凑型SUV,LP6,双剑合璧,征战SUV市场,或许合资品牌SUV的好日子真的到头了。我们也非常希望看到自主品牌能够打败合资品牌,因为这对中国的消费者来说,是一个极为利好的消息! 第五百一十章 谁说自主品牌不能出精品 当然这只是媒体上的其中一篇软文,类似这样“吹捧”lx3的软文还有很多,并且不仅仅是在汽车网络媒体上,在期刊报纸上也会出现,这些都是宋雨晴带领她的团队所做的。 所以看了这些软文之后,林鹏不由得赞道:“雨晴,想不到你们的公关工作做得这么好,这些软文写得非常不错,很有煽动力,哦,应该说是一种爱国情怀,我相信有很多消费者,会因为这些软文而改变对自主品牌的看法,其中一些还会转化为lx3的车主,不错不错!” 宋雨晴听到这样的夸赞,脸都红了起来,她连忙道:“林大哥,你可别再夸我啦,这些软文又不是我写的,我只是按公司的意图做了应该做的工作而已!” 林东哈哈笑道:“雨晴姐,这一回你的功劳是最大的,我想在今天的下线仪式之前,知道咱们大鹏汽车的消费者可能还不是太多,但是从今天过后,相信全国的消费者,大部分都应该知道咱们大鹏汽车了!” 林鹏道:“咱们这一次正是要利用这个机会,刮起一股爱国情怀,民族情怀的自主品牌风,让更多的消费者支持咱们的自主品牌,支持咱们的民族汽车工业!所以我觉得咱们大鹏汽车也应该发表一篇更加有情怀的文章,树立咱们大鹏汽车以振兴民族汽车工业为己任的高大形象,几位觉得如何?” 林东和赵志刚相视一笑,赵志刚道:“林总,那个这艰巨的任务恐怕必须由你来担任了!以你现在的号召力和知名度,相信你写出这样一篇文章来,一定会引起轰动的!” 林鹏苦笑道:“好吧,既然大家都是这个意思,那我写便是。不过我还有一个提议,那就是咱们不光要写这样的文章,还要搞一些这样的活动,比如在上市前的试驾体验活动中,我们就要安排一些比如重走长征路,在红色圣地试驾等等活动,这样才能够更好的宣传我们的爱国情怀,振兴民族汽车工业的决心,让更多的消费者认可。” 林东道:“林大哥说得不错,咱们只有通过这些营销宣传活动,才能逐步的提高咱们的知名度,毕竟咱们是一个新生的车企,要让大众熟知并且认可我们,是离不开这些宣传的。不管花多少钱,我认为都是值得的,是回有更好的回报的。我全力支持林大哥的提议,具体实施还是由雨晴姐来负责!” 说到振兴民族汽车工业,大家都不约而同的感受到了一种重任在肩,的确中国的民族汽车工业,虽然发展了这么多年,却还是没有强大起来,仍然还不能摆脱国外汽车品牌和技术的信赖。 自主品牌,这四个字个个都重如千斤,因为它饱含了中国汽车人对民族汽车工业未来的热切期望,民族汽车工业的振兴也是关系到民族尊严的大事。 其实很多老百姓都有一个疑问,那就是咱们中国连飞船都上天了,各种先进的飞机也能设计制造出来了,为什么汽车工业却一直没有振兴呢?汽车市场上仍然是合资品牌的天下,自主品牌虽然近几年发展得比较快,但是仍然不强,技术方面更是严重信赖国外。 说到这里,林鹏不由得想起了他前世的时候,也就是在2011年发生的一件网络大事件,那就是莫谈国车。 这件网络事件引起了消费者对中国汽车自主品牌的广泛讨论。很多老百姓都被带进了一个认知,那就是在中国这个世界上最大的汽车市场上,却没有一款真正的自主中国车!当然最重要的是这个认知,是被一名“外国友人”说出口来的,所以这一下子就引起了热议,并上升到了民族尊严的高度。 事件的起因,便是一个中外朋友的聚会。一位中国人作为东道主请外国朋友吃饭,便聊到了汽车,这个中国人也是非常的爱国,就说到了中国汽车产业在2010年的销量巨大,当之无愧的为世界第一大汽车市场。 不料却遭到了这些外国友人的当面反驳,这些外国友人嘲讽中国汽车市场虽然是全世界第一,但是却没有一款真正的中国车,自主品牌也没有创新,尽是山寨车,中国汽车市场虽大,却都是外资品牌的天下。中国被别人卖人,还在帮人数钱。 这当然就引起了这位爱国的中国青年的不满,随即便发了帖子在网上。没想到这个帖子很快就发酵了,引起了广泛的关注。 当然大多数的网民都是一致的声讨老外,一时间也是群情激奋,只是在愤怒的同时,也有不少的网友和车迷,理性的看到了中国和国外汽车工业的差距,看到了自主品牌的不足。的确自主品牌这些年发展很快,但确实也存在着创新不足的问题,自主品牌汽车要真正的崛起还需要不断的努力,不断的创新才可以。 当然这个事件也带来了有益之处,那就是由此带动的爱国情绪将团结更多人的去关注民族汽车工业,关注中国自主品牌。 林鹏作为一个重生者,其实他是最清楚的,虽然爱国情怀能够让一部分消费者去买自主品牌的汽车,但是还有很多的消费者,仍然不会接受自主品牌。这样的消费者在网上也很多。他们经常会说,我也想爱国,我也想买国产车支持国产,可是国产车就是让我爱不起来。 还有诸如这个不能说崇洋媚外吧,我支持国产车,但是接受还是有些困难,因为国产车的各种毛病太多了,质量堪忧。 还有的消费者说,我辛辛苦苦赚来的血汗钱,也不能拿去当小白鼠,虽然我的确也想支持自主品牌,但是还是合资车比较可靠。 其实说到底,除了一小部分消费者,确实有崇洋媚外的心理外,大多数的消费者更多的还是担心国产车的质量,而自主品牌确实在早期的时候,质量不如合资品牌,这是事实无法改变。 但是现在林鹏觉得,是应该让国人改变一下对自主品牌汽车的看法了,大鹏汽车就要做这第一个超越合资车质量的自主品牌!改变国人对于自主品牌汽车的固有印象,谁说自主品牌就不能出精品? 第五百一十一章 荣富大鹏汽车系统有限公司 林鹏为了民族汽车工业的发展,为了大鹏汽车中航汽车的发展,已经贡献了很多重要的技术资料,并且还在继续贡献,他现在还相当于在用他的名人效应,用各种营销手段来为大鹏汽车和中航汽车新车上市造势。 无论是大鹏汽车的凌动lx3还是领派lp6,又或是中航汽车的倚天t530和tx6都是凝聚着林鹏心血的车型,让这几款车型成为爆款,是林鹏现在最大的愿望之一。 特别是这几款车都是上打本田crv等一众合资品牌suv的,下要占领国内十万到二十万区间紧凑型suv市场的重要车型。当然t530作为一款中级轿车,还肩负着开拓自主品牌中级轿车市场的重任,当然在t530之前已经有荣威750自主品牌车型在努力着,但随着t530的加入,自主品牌在轿车特别是中级轿车这个细分市场,将会有更好的表现。 当然要造出纯正的中国车,仅仅是中国设计还不够,比如核心的部件还要是中国制造才更为纯正,所以林鹏是希望让这几款车,在最快的时间内都换上自己开发的发动机和变速箱。 发展中国汽车零部件产业也是相当重要的一环,并且要在重要的零部件领域有所突破,比如自主的6at变速箱,自主的高性能小排量涡轮增压发动机,这是未来的趋势。 所以在这样的情况下,大鹏汽车在荣富投资的汽车零部件工厂,今天就要举行开工奠基仪式了,作为荣富的一个重大招商引资项目,领导们也会来很多,所以林鹏一大早就开着车,载着赵志刚以及宋雨晴一起出发了。 从蓉城到荣富也就两个多小时的车程,所以林鹏他们到达现场的时候,领导们都还没有来,奠基仪式正式开始的时间是十点,而现在才八点半。 荣富这个汽车零部件工厂,未来主要是为大鹏汽车生产汽车座椅等内饰部分的零部件,虽然看起来汽车座椅并不是有科技含量的东西,但是作为一个重生者,林鹏才是真正知道,座椅对任何一款车来说,都是相当重要的。 一款车的座椅好不好,将会在很大程度上影响它的销量和口碑。特别是在人机工程学方面,汽车座椅是很有讲究的,如何让驾驶员和乘客都坐着舒服,并且将来还有很多的功能要在座椅上实现,比如多向的座椅调节,座椅通风加热这些功能。 当然生产座椅只是这个零部件工厂的初步规划,后面还会有更多的零部件要在这里生产,比如车窗升降器,车门内饰板等等。将来大鹏汽车和中航汽车合资开发的at变速箱,也有部分零部件,可以在荣富这个工厂生产。 所以荣富这个零部件工厂,规模还是不小的,一期工程就占地一百亩,二期工程还规划有二百多亩,总共三百多亩地的工厂,在荣富市也是一个大厂了。大鹏汽车在这里的一期投资就是两个多亿。 在二零零九年,初期投资就是两个多亿的工业项目,绝对是非常少的,所以大鹏汽车也被荣富市的领导们当成了上宾,各方面都非常的配合,所以开工才能这么快。 林鹏本人也被荣富树立成了一个为家乡发展做贡献的杰出青年!的确现在林鹏的成就,可以说是荣富青年里面最大的了,荣富还准备在今年,将本市的十大杰出青年奖颁给林鹏呢! 只不过现在林鹏并不知道罢了。 大鹏汽车投资的这个汽车零部件工厂,位置就在林鹏老家这个区新建的一个工业集中区内,它是这个工业园区引入的第三家企业,同时也是排名第一的招商引资企业。 一百亩地的一期项目,除了要建一片的生产厂房外,还有一栋五层的现代化办公大楼,以及配套的设施和员工宿舍楼等建筑,所以工程量其实也还是不小的。 所以拿到这个工程的也是荣富的建筑公司,并且是林鹏老家那个区的建筑公司,这也算是肥水不流外人田了,当然这一切都是通过工程招标的结果。 这么重要的项目开工,相关领导自然要来了,并且他们这次还想与荣富的杰出青年林鹏好好的聊一聊,他们也想争取林鹏对家乡的支持,把更多的项目引过来呀,毕竟大鹏汽车可是一家市值数百亿的大型汽车制造公司,随便露一点到荣富来就非常可观了。 所以今天的项目开工奠基仪式,是非常的隆重的,而且荣富这边还请来了不少的媒体记者,他们当然要大力的宣传这件事情! 今天的天气也是非常不错,尽管荣富这个老工业城市,经常都会处于灰蒙蒙的天气当中,但是今天也许是天公作美,风和日丽的。 在项目开工奠基仪式的现场,也是彩旗招展,工业园区管委会的领导们早早的就来了,所以林鹏他们到达现场的时候,就受到了非常隆重的欢迎。 林鹏和赵志刚还有宋雨晴,与管委员的领导们进行了深入的交流,管委员这边明确表示会大力支持大鹏汽车的工作,只要有困难就找他们,若他们办不到,他们会找到上一级领导想办法去办。 林鹏也表示了感谢,他深知一个企业要发展起来,离不开方方面面的支持,特别是园区管委会,那是非常重要的,也是直接管这个工厂的。 很快,领导们都陆续到来了,各路记者也来了,整个仪式现场越加热闹起来。 林鹏他们三个,与前来参加奠基仪式的领导们,进行了亲切而友好的交谈。 很快就到了十点钟,奠基仪式正式开始了。 奠基仪式都是按流程来的,也就领导们一起往一个大坑里面铲土。 仪式完成之后,就到了领导们讲话的时间。 首先发表讲话的是荣富的领导。 这位领导站上台,便是面带着笑容,又略有些激动地道:“同志们,各位来宾们,媒体的记者朋友们,大家好,今天我们非常高兴能够在这里举行荣富大鹏汽车系统有限公司项目开工奠基仪式,共同见证这件利市利民的大事!” 掌声如雷般响起。 前来参加仪式的荣富人,都非常清楚这个项目对荣富的经济发展特别是这个区,镇的经济发展会有很好的作用。 第五百一十二章 荣富杰出青年林鹏 当然还有一个利好的消息,就是很快这个工厂就会招工,据说能够解决几百上千的人就业。 这位领导继续道:“在这个喜气洋洋的日子里,大鹏荣富汽车系统有限公司生产基地项目就要在这块肥沃的土地上破土动工了,我谨代表荣富xx、代表荣富人民,向投资兴建这个项目的大鹏汽车有限公司表示感谢,并向建设者们表示诚挚的敬意! “大鹏荣富汽车系统有限公司是咱们这个工业集中区引入的第二家大型工业企业,同时它也是咱们荣富的杰出青年代表林鹏先生为支持家乡发展,而投资建设的一个工厂!待这座工厂建成以后,可以为荣富解决近千人的就业问题,并且预计一期工程完工后,年产值将达到五亿元,二期工程完成后将有望突破十亿元。十亿元呐同志们,目前我们荣富产值突破十亿元的企业仅仅只有三家!所以大鹏荣富汽车系统有限公司的引入对咱们荣富的经济发展太重要了!我要再次感谢林鹏先生为家乡所作出的贡献!他是我们荣富最优秀的青年!“ 掌声再次如雷一般响起,数百双眼睛都齐刷刷地聚焦到了林鹏身上,这让林鹏很是不好意思了。 特别是身边的宋雨晴,看他的目光简直就是一个小迷妹的目光。 领导又道:“咱们荣富是一个老工业城市,但是这些年来发展远远落后于省内其他的城市,这些年来我们也在努力,想方设法的招商引资,打造我们的几大工业园区,努力建成几大支柱产业,现在我们已经确定下来,将汽车及汽车零部件产业作为我市重点打造的一个支柱型产业,所以我要代表全市人民,向大鹏汽车以及大鹏汽车的领导们表示感谢,我们非常欢迎大鹏汽车能够在我们荣富投资,也欢迎国内外其他的汽车制造公司在荣富来投资!最后,我为投资兴建这个项目的大鹏汽车以及我市杰出青年林鹏先生表示祝贺!感谢你们为荣富送上的厚礼,谢谢!” 领导的讲话,再次得到了一片热烈的掌声。 记者们也是纷纷的把镜头对准了大鹏汽车的一众高管们。 因为接下来,就是由大鹏航空科技的自然人股东林鹏发言了。 林鹏站起来,走到台前,激动地道:“大家好,今天能够在这里发言,我觉得太激动了,因为首先我是荣富人,我要感谢培养我成长起来的所有人,我的父母,我的家人,还有我的老师们,以及荣富的乡亲们,荣富的领导们,是你们给了我这个机会,来回报家乡。大鹏荣富汽车系统有限公司这个项目,如今终于落地了,我的心里面也如同落下了一块大石头,这一直以来就是我想做的一件事情,现在终于正式拉开了帷幕,我感到非常的激动!” 热烈的掌声再次响起,林鹏的眼眶里面也是湿润了。 林鹏激动地道:“昨天,我们大鹏汽车的首款车型,凌动lx3中型轿跑suv正式下线了,这款车在汽车界引起了很大的轰动,我想在座的很多人也应该知道这一款车!这款车将是大鹏汽车的首款上市车型,同时它也是一款打破自主品牌价格天花板的车型,是一款代表着中国汽车工业顶尖水平的车型,我们对这款车的期望非常高。未来,这款车的座椅,车窗升降器,内饰面板等部件都将在这里生产出来!走向全国。当然,lx3是一款高端车型,可能它还不够亲民,所以我们接下来还会推出更多的车型,比如第二款车型也很快要下线了,它就是领派这个中端品牌,lp6是一款十五万元左右的紧凑型suv,它主要面向的就是三四线城市的消费者,同样的这一款走量的车型,座椅等部件也将在这里生产出来。” “所以我们非常有信心,把大鹏荣富汽车系统有限公司做大做强,因为我们大鹏汽车的战略目标,是成为一家世界级的汽车制造商,我们的销量目标是五百万辆,甚至更高。当然那是中远期目标,我们大鹏汽车的三到五年近期发展目标,是达到百万辆的年销量。所以大家可以想象一下,一百万辆的销量,哪怕只有五十万辆车的座椅在荣富生产出来,也是一个非常庞大的数量,带来的产值和效益也是非常可观的。当然,大鹏荣富汽车系统有限公司,还会带动周边产业和企业的发展,成为荣富的支柱产业,就像刚才领导说的一样。所以我们非常愿意为荣富的经济发展,做出我们的贡献。谢谢大家!” 林鹏的话音一落,就赢得了一片热烈的掌声。 接下来又是工业园区管委会领导的发言,当然也是相当的精彩,掌声如雷。 接着又是大鹏汽车总经理赵志刚发言,他的发言也是相当的简短而有力。 “尊敬的各位领导、各位嘉宾、朋友们。欢迎你们来参加大鹏荣富汽车系统有限公司的开工典礼,感谢你们对大鹏汽车的支持和厚爱,我谨此代表公司向你们表示感谢,一定不辜负你们的期望,我向各位领导,各位市民郑重承诺,一定要集中公司的财力、物力,保质、保量地将大鹏荣富汽车系统有限公司这个项目建设好……谢谢大家!” 掌声同样是非常的热烈。 而接下来上台发言的宋雨晴,更是引起了一片更热烈的掌声,因为宋雨晴太漂亮了,她那天生丽质的容貌,让所有的人为之惊叹。所以人们都在议论纷纷,她和林鹏到底是什么关系。 宋雨晴的讲话也是非常的精彩,掌声不断的响起,现在宋雨晴也完全的蜕变成了一个成熟的职业经理人,看到她的表现,林鹏也不由得感到很欣慰。 唯一有点遗憾的是,宋雨晴至今还没有谈男朋友,林鹏也知道这里面多半有他的原因,可是他也不知道怎么办了,对宋雨晴他也不能关心过度了,所以只能任由她这样了。 随后,又有相关部门的领导发言。 奠基仪式圆满的举行成功了,接下来数十台挖掘机、推土机、装载机和运输车驶入施工现场,破土动工。 记者们纷纷拿着他们长枪短炮,将这些场面记录下来,很快这里的新闻就将上电视报纸了。 第五百一十三章 打造汽车零部件产业集群 记者们纷纷拿着他们长枪短炮,将这些场面记录下来,很快这里的新闻就将上电视报纸了。 而接下来,记者们也是纷纷的上前采访他们心中的荣富杰出青年林鹏等人。 林鹏首先接受的是市电视台记者的采访,面对记者的镜头,林鹏表现得非常从容。 女记者目光中也是带着崇拜之色,激动地把话筒拿到林鹏跟前问道:“林总,请问您这一次回家乡创办实业,有何感想?” 林鹏微笑道:“首先,我非常感谢家乡的父老乡亲能给我这个机会,让我回报家乡对我的培养。这一次我们大鹏汽车不仅仅是建一个汽车零部件工厂这么简单,其实我们更深入的想法是,帮助咱们荣富打造出一个汽车零部件产业集群,真正的形成咱们这个城市的支柱产业。” “随着咱们中国汽车工业这几年来的迅速发展,有不少的城市都把汽车零部件产业作为经济发展的重点,也有很多的投资者开始进入汽车零部件产业,汽车零部件产业集群正在不断的形成。不过现在大多数的汽车零部件产业集群,都分布在东部沿海地区,只有少数位于内陆城市。 在咱们西南地区,蓉城和山城都形成了规模庞大的汽车零部件产业集群,而咱们荣富正好位于蓉城和山城中间,所再加上荣富又是一个老工业城市,具备发展汽车零部件产业集群的基础,所以我们有信心和荣富一起打造出一个中等规模的汽车零部件产业集群!” “这大概就是我此时心里面最大的感想吧,让家乡发展起来,这是我的初心!谢谢!”林鹏有些激动地道。 林鹏还记得前世的时候,家乡荣富就有好几家汽车零部件制造公司,但是却没有形成规模,没有做大做强形成荣富的产业支柱,也没有形成产业集群。当然那时候主要是因为荣富并没有汽车产业,所以它就主要为山城的汽车制造公司配套,但山城本身也有不少的汽车零部件工厂,并且配套能力很强,所以荣富的汽车零部件工厂只能喝一点汤。 但现在不一样了,大鹏汽车将来还有可能在荣富建设整车制造基地,这是林鹏下一步的打算,只不过这个计划还需要两三年时间,待大鹏汽车年产销量达到五十万辆,或者一百万辆之时,时机也就成熟了。 对于一家年产销百万辆的车企来说,在全国范围内布局整车制造基地都是很常见的,比如说长骋汽车发展到后来,便是在宝定以外的好几个城市都建成了整车制造基地,其中有一个基地就位于山城。当然长骋汽车甚至还在大毛的一个城市建成了一个整车制造工厂。 不仅仅是长骋汽车如此布局,但凡那些大型的车企,都会在好几个区域建成整车制造基地,协调发展,甚至像众太这样的三四流车企,都有数个整车制造基地。 等到大鹏汽车在荣富建成整车制造基地时,那么荣富的汽车配套产业就会被更好的带动起来,逐步就形成一个汽车零部件产业集群,这样的一个汽车零部件产业集群,是可以很好的带动荣富经济发展,并且促进荣富的就业,好处不好太多! 汽车零部件产业涉及到的种类非常多,所以可做的文章也非常大。比如在山城这样一个新兴的西部汽车城,就具备非常完备的汽车各类总成制造为主的汽车零部件产业,包括汽车车灯总成、电子电器总成、仪表总成、空调总成、暖风总成、起动机总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等,不仅仅如此,山城还在着重的培育发动机和变速箱等高技术附加值的核心总成研发制造企业。 另一边,来自省日报社的记者,在采访领导时也问到了荣富发展汽车零部件产业的情况。 领导也非常的高兴,回答道:“我们要借这一次大鹏汽车投资建设大鹏荣富汽车系统有限公司之机,推进荣富汽车零部件产业发展。我们有信心把汽车零部件产业做成荣富的支柱产业,我们接下来会认真研究,规划建设荣富汽车零部件产业园,就在这这个工业集中区。我们争取引入更多的汽车零部件企业,形成一个中等产业集群,为蓉城和山城汽车产业配套。” “这一点我们也有很多可以借鉴和学习的对象,比如说东北的金州市,依靠一汽这个汽车制造龙头企业,金州市汽车零部件产业正呈现迅猛发展之势,据统计其汽车零部件制造企业数量已达42家,规模以上企业33家,去年实现产值37亿元。金州已编制成的《汽车零部件产业五年发展规划》清晰地显示,该市将力争在2012年实现产值400亿元以上。” “金州汽车零部件产业发展这么好,主要还是因为在其周边云集了数量庞大的汽车整车制造商,而我们荣富其实也具备这样的条件,山城和蓉城的整车制造企业也不少,并且大鹏汽车我们是非常看好的,将来它极有可能成为咱们中国汽车工业的领头羊。 我们还希望到时候可以争取一下,让大鹏汽车在咱们荣富也建一个整车制造基地,这样的话我们荣富的经济一定会在汽车工业的助力下,迅速的发展起来,这十几年来我们的经济发展非常缓慢,无论是总量还是增长速度已经从省内前三跌到了倒数几位。所以我们也很着急啊,现在大鹏汽车的进入就是一个契机,我们也希望能够和大鹏汽车联手,真正把荣富汽车零部件产业做起来,形成我们的地方优势!实现经济的高质量高速度增长!”领导的回答非常的精彩。 记者也不由得有些激动了,于是记者又道:“据我们了解到,荣富的邻居江姜也准备全力打造汽车零部件制造基地。比如说投资两亿元的山川精密焊管二期工程建设,投资十亿元的华晨汽车轻卡生产线,并且内姜汽车零部件专业生产企业已经发展到三十五家,为长鞍、奇瑞、一汽大众、江淮、吉力、五菱、华晨、渝安东风等配套。那么咱们荣富能够与内姜竞争吗?” 第五百一十四章 未来会在荣富建设整车制造基地 领导微微一笑道:“我们还是有信心的,我们的信心首先就是建立在咱们大鹏汽车的未来发展基础之上!龙头企业是带动产业发展的重要力量,如何充分发挥龙头企业的优势,利用其影响力打造一个具有相当规模的产业集群?这是我们今后的课题,我们将以大鹏荣富汽车系统有限公司为中心,利用招商政策,加快汽车零部件产业集群发展。我们荣富杰出青年林鹏同志,曾对我们说,他会全力支持和帮助家乡的发展,我相信他不是随口说说的。” 林鹏是什么身份,记者当然很清楚,要知道林鹏身兼大鹏汽车和中航汽车这两个车企的重要职务,并且还是大鹏汽车股东,又是著名的飞机设计师,他能为家乡做的事情很多。 记者们采访非常的踊跃,所以把林鹏他们围着不放,一直采访到了中午,才算结束了这个活动。 今天大鹏汽车包下了荣富最好的四星级酒店,嗯,荣富最好的酒店也就是四星级的,今天是大鹏荣富汽车系统有限公司开工的好日子,自然要大摆宴席庆祝一番。 当然这也是为了今后得到更多相关部门和各界的支持,所以花这些钱也是值得的,回报更大。 在荣富大酒店的大厅里,前来参加开工奠基仪式的各界嘉宾又来到了这儿,参加大鹏汽车搞得这个酒会。 几十张圆形餐桌整齐地摆放在大厅里,桌上摆满了各种各样的美食,一群身着红色套裙的酒店服务员,为宾客们提供一流的服务。 酒会的规模很大,酒会的自助餐采用了分区制,包括了冷区、热区、甜品区。 林鹏和宋雨晴他们也是一直保持着笑容,招呼着宾客们。 而荣富的领导们对于林鹏这个年轻人是最感兴趣的,毕竟是从荣富走出去的顶尖人才,而且还是一个亿万富翁,所以领导们都把林鹏围住了,纷纷的与林鹏攀谈。 一位领导笑道:“林总,还不到三十岁就有了如此了不起的成就,想想我们三十岁的时候,大多还是普普通通的小科员,真是不能比啊!” 林鹏有些不好意思地道:“领导,您可千万别再这么夸我了,再夸下去我都要骄傲了。” 领导笑道:“不存在,你就是咱们荣富的骄傲,所以你一定要多为咱们荣富发展做贡献呐,你的路子广,影响力大,可以为咱们荣富引来更多的资源,所以今后你要是有什么需要,只管提出来,我们一定会想方设法的办好。” 林鹏笑道:“没问题,我当然要为家乡发展尽力的!我也希望咱们荣富能够重新站起来,恢复往日的荣光!想想咱们荣富,在几十年前,那可是全国有数的大城市啊,哪怕是二三十年前,也是省内第三大城市。如何我们被很多城市超过了,其实我总结了一下,并不是咱们不努力,而是社会变化太快,咱们的优势产业都没落了。所以现在咱们要抓住新兴产业,加速发展,相信几年后咱们荣富一定会重新成为省内前几位的!” 领导感慨地道:“是啊,最近十几年,特别是近几年,咱们荣富的经济远远落后于兄弟城市,咱们以前的支柱产业,要么是垮掉了,要么是搬离了,资源流失非常的严重。我们也在反思,是咱们这座城市没有吸引力吗?为什么就引不来好的投资商呢?这的确也与咱们这座城市所处的位置有关,也与咱们的各方面条件不好有关。所以我们现在也要大力的发展工业园区,振兴我们这座老工业城市。汽车产业是一个发展非常迅猛的新兴产业,也是一个高新技术产业,我们希望大鹏汽车能够为咱们荣富市带来如大鹏展翅鹏程万里的好事,当然我们更希望将来大鹏汽车能够在荣富建成整车制造工厂,那样就更好了。” 林鹏笑道:“当然没有问题,我们大鹏汽车的发展战略,用五年左右的时间要达到年产销百万辆乘用车的目标,到时候肯定还要在全国布局整车制造基地,而荣富自然就是重点考虑的对象。我会尽我的力量说服董事会,在荣富建一座整车制造工厂,年产能不低于二十万辆的一个基地。” 领导激动地握住林鹏的手道:“林总,听到你这句话,我心里的大石头就落了地,你是不知道我们这些领导,现在有多么忧心咱们这个城市的发展,如果咱们荣富有更多像你这样的杰出青年帮助家乡发展就好了。不过嘛,其实有你一个,我相信就能够极大的带动咱们荣富的经济发展!太感谢你了!” 这让林鹏想起了,前世的时候,也就是在这一两年,荣富也引进了一家整车制造企业。 只是这家整车制造企业,却一直并没有发展起来,反倒是圈了不少的地,房地产搞得红红火火。最终这家车企,并没有一辆乘用车上市,也就是依靠原本的母企,中国最大的国有车企,组装了一些厢式货车,以及改装一些专用车辆。这些都没有什么技术含量的,虽然这家车企也搞了一些研发,比如什么MPV也好,SUV也好,皮卡也好,都是用中国车企的老办法,直接拿母企的车型底盘过来改改,但还是没有做起来,没有一辆荣富制造的乘用车上市。 林鹏也曾想,或许这家车企的老板,本来就志不在造车吧!毕竟造车投入太大,而且风险也大,开发房地产倒是来钱最快的,而这个时代很多车企,各种企业都去搞房地产了,这也是常态,并不奇怪。 就算是后来中航工业到荣富来投资,建飞机制造厂,其实也是为了圈地开发楼盘罢了,并没有真正的把通用航空产业搞起来。 但是这一次不同,林鹏是真正的带着大鹏汽车到荣富来造车的,并不是要借此机会圈地搞房地产开发,虽然林鹏也知道,现在如果大鹏汽车提出要求,荣富方面必定会大力支持,随便搞个楼盘就能赚很多钱! 但那样就违背了林鹏的初心,林鹏希望的是带动荣富的汽车零部件产业,形成这个城市的支柱产业,房地产现在虽然火,但是不会长久,也没有核心竞争力,只有汽车制造这个高技术含量的产业,才会让荣富发展起来。 第五百一十五章 中航汽车双子星下线 距离中海车展开幕的日子越来越近了,而中航汽车的两款新车,虽然比大鹏汽车的首款车LX3进度慢了一点,但是总算也赶在中海车展开幕前正式下线了。 四月十五日,中航汽车正式举行了隆重的新车下线仪式,而且这是一次下线两款新车。 这两款新车自然就是中航汽车全新的中端品牌倚天TX6和T530了,其中TX6定位于中端紧凑型SUV,而T530定位于中级轿车,当然它们的尺寸都是这个时代同级别车型里面算是很大的。 就拿TX6来说,它虽然定位于紧凑型SUV,但是它的车长达到了4700毫米,轴距也达到了2700毫米,比那些合资品牌的竞争对手高出不少,带来的自然就是一个大空间,更大气上档次。 T530同样是非常的大气,将近四米九的车长,一米八五的车宽,还有2850毫米的轴距,在中级车里面都是非常突出的。 当然这两款车不止是在车身尺寸方面有越级的优势,同时在外观内饰设计方面更是要超越一众的合资品牌,这里面功劳最大的当然就是林鹏了。 所以林鹏作为这两款新车的设计师,中航汽车技术研究院的名誉院长,也要出席这一次中航汽车的新车下线仪式。 合资品牌的同级别车型,在车身尺寸以及外观内饰,各种配置远远不如倚天品牌这两款车的情况下,售价却要高得多。 当然倚天品牌定位于中端品牌,所以在自主品牌当中,售价当然也不会低了,这两款车计划的定价是在十五到二十二万之间,当然会有一些差别,SUV由于溢价高,所以虽然是紧凑型但TX6的售价还会比T530略高一点。 这两款车在正式下线之前,林鹏就和中航汽车一把手杨国伟,一起来到了生产车间内。 看着已经组装完成的数十台新车,林鹏心里也是一阵的激动,他觉得自己总算是为中国汽车工业也做了一些事情。 这两款车的设计太出色了,林鹏在心里暗暗的赞叹。这两款车的设计,有着很多的新元素,特别是中国文化的元素,在这个时代无论怎么看都是鹤立鸡群一般的存在。 尽管林鹏不是很看好中级轿车T530未来的市场表现,毕竟在这个领域,合资品牌早已经形成的巨大的优势,但是他仍然希望T530也能火,因为这款车也是他主导设计的,有着他的心血。当然这款车有借鉴未来车型的一些东西,但并不是完全的照搬。 T530那流线型的车身,在带着运动的气质当中,又显得非常的大气庄重。2850毫米的轴距,4860毫米长的车身,看起来是相当的修长。不愧是中级轿车,坐进去肯定舒服。 杨国伟有些兴奋地道:“林总,走,咱们坐上去看看怎么样?” 林鹏笑道:“好,那咱们一人坐驾驶室一人坐副驾驶,看看内饰的效果怎么样。” 两人一左一右的来到一辆崭新的T530中级轿车边上,拉开车门,就坐了上去。 关门的声音非常厚重,林鹏听着这声音,便是高兴地道:“杨总,这关门的声音不错,看来咱们的装配工艺,用料都是到位了的,相信消费者对这个声音也是比较喜欢的!” 杨国伟笑道:“是呀,我感觉咱们的T530关门声可以说和宝马530不相上下了。现在国内的消费者特别注重这个品质,所以消费者到4S店买车的时候,销售顾问都会特别的演示开门关门,让消费者听关门声音,这关门声是沉闷厚重的,就是好车。当然,现在汽车行业越来越流行的声品质问题,关门声只是其中之一,我们的倚天品牌定位于中端品牌,NVH必须要做得比同级合资品牌还要好,才能吸引到更多的消费者。” 林鹏笑道:“是啊,现在国内有很多消费者喜欢日系车,但是说实话日系车虽然小毛病很少,而且由于减配车身比较轻,所以开起来会非常省油。但是日系车最大的问题就是安全性问题和NNH比起欧美车要差了不少,甚至有些还不如咱们自主品牌做得好,就说关门车的声音,日系车就不好听,而且车门很轻,用料不实在。” 林鹏也知道关门声跟车的品质其实是有关系的,虽然这个争议一直不断,但不管怎么样,消费者还是喜欢听比较沉的声音,所以自主品牌一直也在营造这种感受,特别是吉力这个品牌做得非常好。 当然关门的声音,确实是和品质有关系的,首先一点就是跟车门边框的密封条有关系,整车密封越好,关门时车门发出的声音就会越沉。 另外就是车门的锁块与B柱上的锁扣,这是非常考验厂家在用料和做工,以及设计上的功力的,整车的装配精度高,在没有松动和缝隙,关门时声音就好。 再一个就是车门的装配公差了,如果装配工艺不好,结果就是关门的声音不好听,特别是在开了一段时间之后,公差会变大,结果就不言而喻了。 中航汽车在原来的哈飞汽车和昌河汽车两地,花巨资新建了两条自动化程度堪比合资品牌的总装线,看来这些钱没有白花。毕竟中航汽车是要打造全新的品牌,并且是定位于中高端的品牌,原来昌河汽车和哈飞汽车那些老旧的生产线,自然是不能用的。 当然那些那旧生产线,还将继续发挥余热,生产面包车。在新的品牌还没有做大做强之前,面包车业务暂时还不能丢了。 倚天530和TX6采用同一平台开发,并且它们使用的动力系统都是相同的,T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱,T发动机最大功率达到143马力,T发动机达到187马力。 这两款发动机,便是中航汽车自主开发的新发动机了,有了林鹏暗中提供的技术资料,再加上中航这么强大的资金和技术实力,发动机都是小问题。 这一次中航汽车和大鹏汽车都不约而同的在新车上面,清一色的采用涡轮增压发动机,并且动力参数都非常的可观,这是因为林鹏很清楚未来涡轮增压发动机,将会是主流,这一方面是排放政策的原因,另一方面也是它更加省油,并且动力更强,技术发展起来以后,L自吸发动机了。 第五百一十六章 发展小排量涡轮压发动机 特别是德系车,使用涡轮增压发动机,非常的厉害。就比如说明年即将上市,并与倚天tx6以及大鹏汽车的领派lp6这两款紧凑型suv竞争紧凑型suv市场的大众途观,也是全系采用涡轮增压发动机。 大众的涡轮增压发动机技术确实很牛,涡轮增压发动机,最大功率达到了200马力,发动机的最大功率达到160马力。当然途观的价格肯定会比倚天tx6和领派lp6高出不少,万了,万。足足要比倚天tx6和领派lp6贵了五万以上。 但林鹏对倚天tx6和领派lp6是非常有信心的,虽然在动力方面要略逊于途观,但是中国的消费者其实对动力的追求并没有那么强,他们更注重的是车的外观内饰设计,以及车内的空间大不大,是不是足够大气。 在对中国汽车消费者的需求上,还是中国人更懂中国人,大众途观虽然定位于紧凑型,可是看着有点小,实际上它的尺寸也确实偏小,视觉上看起来与后来的一堆大号的小型suv差不多。 当然在平台的先进性方面,tx6和lp6都是领先于途观的,毕竟是来自于宝马和奔驰的平台技术加以改进,而途观只是用的大众最普通的一个平台。 不过在发动机的动力参数方面,途观确实比目前的tx6和lp6要强一些。 所以杨国伟还是略有些担忧地道:“林总,咱们的t530和tx6各方面都非常不错了,现在我唯一担心的就是它的动力,一是参数还不是很亮眼,二来新发动机的可靠性,还有待验证啊!” 林鹏点头道:“的确,咱们的发动机,确实还需要不断的完善,才可以与合资品牌发动机竞争。还有咱们的变速箱,也要加快的把它搞出来,外购爱信6at也好,派沃太6at也好,都只能是权宜之计。一旦咱们的车卖得太好,肯定会引起那些合资品牌的眼红,搞不好在变速箱这方面就会被卡脖子!” 作为一个重生者,林鹏的担心自然是有道理的,因为这事儿确实就发生过,而且不止一次的。这一点和大客机制造是一样的,如果不打破国外的技术垄断,卡脖子随时会发生。 中国自主品牌采购三林发动机,虽然不存在卡脖子的问题,但是三林发动机的技术却相对落后,所以对大鹏汽车来说,也有这个问题。但大鹏汽车今后还可以有新的动力选择,那就是采用中航汽车的发动机。 或者大鹏汽车在发动机方面,也可以与中航汽车合作开发,就如同双方合作开发中国自主6at变速箱一样。 一个世界级的汽车品牌,可以没有自己的变速箱,但必须要有自己的发动机! 杨伟国道:“是啊,我也是担心这一点,所以变速箱研发必须要加快,哪怕投入再多也要搞出来。在发动机这一方面,我们还需要不断改进,发动机,还有很大的潜力可挖。” 林鹏点头道:“是的,小排量涡轮增压发动机的潜力很大,这是未来的发展趋势,排放政策必定会越来越严,所以国家也很可能会出台相关的政策,鼓励车企开发小排量的发动机,比如在税收方面的优惠政策。小排量发动机,要增加动力就只能是用涡轮增压了,的涡轮增压发动机,的水平,180马力应该是没有问题的,技术方面不是问题。” 杨伟国道:“这个问题我也意识到了,或许未来涡轮增压发动机,将会是拉动汽车销量增长的一个重要引擎。今年前三个月,大众汽车在tsi+dsg策略后,销量增长非常明显。” 不仅仅是合资品牌在准备大搞涡轮增压发动机,国内的自主品牌也有动作,不过现在走在前面的应该就是中航汽车了,毕竟中航汽车背靠中航工业集团这棵大树,无论是资金还是技术都是非常强大的。 现在中航工业集团明确要把中航汽车打造成为集团的一大支柱,自然就会全力的支持中航汽车的发展,而不像以前那样,将旗下汽车产业变卖了。现在中航工业集团靠着新飞豹等军机以及arj21等民机的热销,利润是非常可观的,钱不是问题了。 技术就更不是问题,因为林鹏早就把获取到的先进汽车技术渗透到了中航汽车和大鹏汽车研发部门。 在内饰的设计方面,t530的优势同样非常的强,这个时代很多合资中级轿车的内饰都相当的古板,陈旧。特别是大众车,那是一如既往的塑料感呐! 而t530就不一样了,它是真正的凸显出了豪华感和运动感的,是既适合都市年轻白领,又适合那些中年成功人士的车型。大面积的皮质材料覆盖,触手可及的豪华。 还有大屏液晶的加入,让这款车的科技感也是满满的,作为中级轿车,豪华品牌的音响系统,在自主品牌当中更是必备的,那些合资品牌就不可能有这样的豪华配置了。 体验了t530,林鹏和杨伟国又来到一辆tx6旁边,杨伟国道:“之前我还不太看好suv,但是现在我发现tx6确实有比t530好的地方,或许你是对的吧!” 林鹏笑道:“也不存在对与不对,只是每个人所处的角度不同。我是认为未来suv的增长会比轿车高得多,并且在suv这个细分市场,竞争对手更少,所以我们更容易做起来。而在轿车这方面,特别是中级轿车这个细分市场,强手如林,我们要脱颖而出相对要难一些。但是今天体验了咱们的t530以后,我忽然也有信心了,咱们的t530产品力比起同级的合资中型轿车要强,我相信只要营销手段够强,t530也有可能成为爆款的。” 杨伟国笑道:“多了不敢想,能够月销千台,我觉得就算成功了。毕竟上汽的荣威750,在今年前三月的月均销量也就是一千台左右,咱们能够达到这个水平还是有希望的!” 林鹏笑道:“希望如此吧,主要是刚上市的销量还不足以说明什么,必须要维持下去才行。如果咱们再过一年来看荣威750的销量,或许就不一定能维持了。但是我希望t530在上市一年后,两年后,还能有一千台以上的销量,那就真正成功了。” 第五百一十七章 中航工业集团的公务车要用中航造 中航汽车在销售渠道的建设方面,比起大鹏汽车来就容易多了,毕竟家大业大,而且此前的哈飞汽车和昌河汽车本身也有一个相对还可以的经销商网络。现在只需要对这些4S店进行改造就可以了。 毕竟原来的哈飞汽车和昌河汽车都是低端车,而现在中航汽车是要走向中高端的,中航汽车当然也有这个底气,在技术方面中航汽车现在是非常强大的,并且又投资建成了国内最先进的自动化生产线,发动机和变速箱都将陆续完成批量生产。 这一次中航汽车的新车下线,仪式也是相当的隆重,并且有很多领导要来视察工作,这其中自然就少不了中航工业集团的一把手林明栋了。 中航汽车举行如此盛大的新车下线仪式,当然也是要大造声势,为新车上市提前预热,并且要在接下来的中海国际车展上大放光彩。 在新车下线仪式的当天上午,很多的领导都来到了哈市,当然哈市方面也是相当的重视,随着领导们一起来的还有各路的记者。 下午两点,中航汽车新车下线仪式,终于在隆重而喜庆的气氛中开始了。 当领导们,记者们和来宾们,看到当二十辆披着大红绸的T530中级轿车和TX6紧凑型SUV缓缓地从总装线上驶下来的时候,全场响起了热烈的掌声。 每一个人看向新车的目光都是带着一种炽热的,因为这两款新车太好看了,质感太强了,不比奔驰宝马差,而且二十辆车排成两队,就好像是准备接受检阅的部队一样,特别是震撼。 当然轿车和SUV,都是萝卜青菜,各有所爱。有的人就喜欢轿车,而有的人就是喜欢新兴的SUV,所以这一次中航汽车是真正的满足了两类人的不同需要,来宾们都不由得兴奋了。 就拿T530这款中级轿车来说,已经不能用好看来形容它了,因为它不仅仅非常的大气庄重,而且还带着很强的运动感与科技感。无论是前面还是侧面,都是高颜值的,同时还有一丝肌肉感,这是运动的元素。 除此之外,这款车上面,也可以看到不少的中国文化元素。有些比较明显,有些还需要仔细一点才能发现。 比如它的进气格栅下面,就融入了中国传统文化的祥云,只不过非常的抽象化了,与整体设计融为一体,不仔细根本看不出来。 所以那些发现了这些小秘密的来宾们,都不禁越加的兴奋。 这是一款设计非常成熟的车了,虽然有一些超前的设计,但看起来却并不会显得突兀,不像那些车展上的概念车那么不实际。 同样的TX6采用的设计风格也是和T530比较像的,这是因为它们不但采用了同一个平台,而且还是初步形成了家族化的设计风格的。 但是倚天品牌这两款车,不同于那些套娃的家族设计,它们也有各自的特点,毕竟这是两款不同类型的车。 TX6是定位于一款家用的中端紧凑型SUV,所以它的设计特点就是与定位于中级轿车的T530不一样的,SUV自然要更凸显出它的实用性。 其实很多比较有名的汽车品牌,都会在发展过程中逐步形成有其特色的设计风格,比如说宝马的双肾进气格栅和丁字运动型方向盘,奔驰的飞翼式前脸进气格栅等。 大众从A级车POLO到D级豪华轿车辉腾,前脸的设计都使用基本相同的设计语言,把套娃的家族式设计用到了极致。所以有很多人说,大众其实就只有一款车。其实不仅仅是指大众的很多款车都是共用一个平台打造,更是指的大众的设计风格,太套娃了,无论是外观还是内饰。 当然套娃也不是没有好处,而是好处很明显,这样就非常有辨识度了,这也是大众为什么卖得越来越好的原因之一吧。 领导们虽然大多在此前都看过倚天品牌这两款车的设计图和照片了,但是现在看到真车,却是不一样的感受了。 领导们也是纷纷的坐到车上体验,中航工业集团一把手林明栋,更是在坐上T530之后,就对跟着上来的林鹏和杨国伟竖起大拇指道:“T530真是好,比起咱们集团配的奥迪A6还好,我准备要在集团办公会上提出一个方案,那就是将咱们中航所有的公务用车,都换成咱们中航汽车生产的车型。特别是T530这款车,我认为是非常不错的,很适合公务用车。” 得到大领导的夸奖,杨国伟和林鹏都很激动。 杨国伟连忙道:“感谢领导的赞美,我们一定会把这两款车打造成为咱们中航汽车的精品,同时我们也会加快推进上市的工作,争取在今年底让这两款车正式上市,同时我们也非常愿意为集团提供质量过硬的公务用车!” 林明栋笑道:“好,我相信你们的实力!特别是林鹏同志的设计实力,我是非常佩服的,咱们国内的车企,有好些个厂家,都花重金跑到奔驰宝马去挖国外的大牌设计师,可是结果呢?设计出来的车并不怎么样,而且最重要的是不懂咱们国人的需要。还是咱们中国人自己设计的汽车,才是最懂中国人的,哈哈,就如同咱们的飞机一样。林鹏同志,你辛苦了!” 作为四个国家重点型号的副总师和总师助理,林鹏还身兼数职,又要为中航汽车和大鹏汽车设计新车,这在林明栋看来,简直就是不可能完成的任务,但是林鹏不但完成了,还完成得很好! 其实在任何人看来,林鹏这样的表现,几乎都可以用神来形容了,毕竟这是常人都不可能完成的,哪怕是像扬威总师这样的飞机设计天才大师,也不可能完成这么多的任务。 得到领导的夸奖,林鹏连忙道:“林总,您太客气了,这些都是我应该做的。为了咱们国家的航空工业和汽车工业发展,我是心甘情愿的付出,现在看到倚天T530和TX6新车下线,其实我是最激动的,我觉得太有成就感了!我也希望咱们中国的消费者能够买咱们的车,所以我非常支持林总的决定,咱们自己首先就要用自己制造的车,这样就能起到很好的宣传作用,我相信咱们中航汽车今后会在公务用车这一个领域,做得更好,把奔驰奥迪都打败了。这才是真正的给咱们中国人长脸的事情呐!” 第五百一十八章 自主品牌占领公务用车市场任重道远 领导们体验完了之后,下线仪式就正式开始了。 当然还是那套流程,领导们为新车剪彩,接着便是领导致辞。 首先讲话的自然便是中航工业集团的一把手林明栋了。 林明栋高兴地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,媒体的朋友们,今天我们非常高兴能够相聚在这里,共同见证中航汽车倚天T530和TX6两款新车同时下线,作为中航汽车重组成立后推出的重磅全新车型,倚天T530和TX6运用了中航汽车很多的新技术,同时在设计方面它也是非常出众的,可以毫不夸张的说它的设计已经不比奔驰宝马奥迪这些豪华品牌差了! 所以我们有理由相信,这两款车一定位成为中航汽车重新崛起的开山之作!并且我在这里告诉大家,我们中航工业集团很快就会推行一个活动,那就是咱们中航工业集团所有的公务用车,将会逐步替换为咱们自己生产的中航汽车,首先就是咱们的倚天T530和TX6,这两款车,非常的漂亮大气,适合作为公务用车,TX6更是具有不错的越野性能,所以我非常高兴看到,咱们中航汽车的工作效率如此之高,并且做出这么漂亮这么好的车,这标志着我们中航汽车距离百万辆的销量目标,会越来越近了!” “同时我们也有理由相信,中航汽车已经具备了成长为一家世界级的汽车集团的潜力,我们的T530和TX6将会用市场表现来证明,所以我在这里请大家拭目以待吧,今年年底,这两款新车就将正式上市!到时候我们将会举行一个更加盛大隆重的上市活动,我还会再来的!”林明栋激动地道! 林明栋的讲话迎来了雷鸣般的掌声。 这时候所有的人,都感受到了林明栋对于这两款车的信心,同时也能够想得到,也许很多企业或者机关,四个圈的车恐怕要被中航汽车给占领不少市场。 说到公务用车,虽然政策上面说,鼓励采购自主品牌汽车,可是真正这样做的并不多,在公务用车的市场上,最大的赢家自然就是奔驰奥迪,或者是大众丰田这些国外的品牌了。 虽然在早年的时候,自主第一品牌红旗也曾经辉煌过,可是后来逐步的就被奥迪等品牌蚕食了公务车市场。 接着致辞的便是中航汽车董事长杨国伟。 杨国伟非常激动地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,媒体的朋友们,今天我们终于迎来了倚天品牌的两款新车下线,作为中航汽车的领导我非常激动,刚才集团林总也讲到了,咱们这两款车将会成为集团力推的公务用车,我想我们不仅仅要在咱们集团内,更要把咱们中航汽车的产品推向更大的公务用车市场。” “根据相关资料显示,咱们国内公务用车市场的规模,达到了年数百亿,可是这个市场基本上都被国外品牌所垄断了。我们的自主品牌如果再不发奋努力,民族汽车工业就没有希望了。” “今年初,国家出台了十大重点产业振兴规划。其中《汽车产业调整和振兴规划》,首次明确提出自主品牌汽车战略。这对我们中国汽车自主品牌来说,是一个利好的消息,也是一个鞭策。” “所以我们看到了,在这份《规划》当中,明确提出要实施自主品牌战略,着力培育自主品牌,扩大自主品牌汽车的市场比例。自主品牌乘用车国内市场份额要超过百分之四十,其中轿车超过三十。自主品牌汽车出口占产销量的比例接近百分之十。并支持汽车生产企业以国内外并购等多种方式发展自主品牌。” “这个支持还有相关政策,比如说为了支持自主品牌乘用车扩大市场份额,规划提出政府采购向自主品牌倾斜,从2009年开始,公务用车自主品牌不得低于百分之五十,这对咱们中航汽车来说,是一个巨大的机会!百分之五十的自主品牌,也就是至少有三百四亿的公务用车要采购自主品牌。我们中航汽车希望能够在这三四百亿的市场当中,取得五十到一百亿的份额!” “当然,我们中航汽车不会靠关系,而是靠咱们的产品实力说话,在公务用车市场上取得突破。刚才林总说得好,我们的T530不比奥迪差,我们的TX6也不比丰田本田的SUV差,并且我们的价格会比那些合资品牌低三分之一甚至更多,我相信相关部门没有理由不采购我们优秀的自主品牌,这也是在为国家节省大笔的资金。” “公务用车只是一部分,我们更主要的还是要把目标放在中国的家庭用车上面,根据资料显示,目前我们国家的乘用车市场,百分之八十是私家车了,所以我们还会推出一系列的车型,满足不同需要的车型,覆盖高中低端市场,力争在自主品牌当中,第一个实现百万辆的年销量目标。T530和TX6的下线,只是一个开端……” 杨国伟的演讲也是相当的振奋人心,待他讲完,掌声又是如雷鸣般的响了起来,林鹏也是用力的鼓掌。 作为一个重生者,林鹏其实是知道的,虽然国家出台了政策,要求公务用车采购自主品牌不低于百分之五十,但最终并没有很好的落实,自主品牌仍然未能突破。 这一方面是政策落地比较难,另一方面也是因为很多自主品牌的质量不如合资品牌,所以选择自主品牌的部门并不多。 在三年后出台的公务用车选用车型目录中,虽然有二十五家自主品牌的四百多款车入选,但最终落地的却没几个。公务用车一直还是被合资品牌把持。 对于自主品牌来说,最近几年可能会比较难,因为合资品牌价格的下探以及合资自主品牌的大量推出,将使得自主品牌的市场份额被进一步的压缩。 这不得不说是一个民族汽车工业的悲哀,因为在国外,基本上有汽车工业的国家,公务用车基本上都是采购本国自主品牌,就连阿三这样的国家,也是使用清一色的自主品牌。 占领公务用车市场,这是中航汽车等一众自主品牌任重而道远的任务。 第五百一十九章 上打奥迪下打两田大众 当然人们所知道的是,公务用车最有名的当属奥迪了,虽然奥迪在公务用车当中比例并没有传说中的百分之三十,但是它代表的是高端公务用车,就算只有百分之十,也相当的厉害了。 中航汽车要占领公务用车市场上百亿的份额,自然就是要对标奥迪了。特别是今天下线的T530这款中级轿车,那就是和奥迪A4对标的车型了。T车型,T530的车身尺寸正好处于奥迪A4L和奥迪A6L之间。 奥迪A4L也是一款新车,今年上市,车长比T530要短100毫米,车宽也要弱一些,所以看起来自然就不如T530大气庄重,当然运动感就更没办法和T530比了。 毕竟T530这款车除了车长和轴距比A6L略小之外,T车型差,当然二者的价格就差了一倍了,也就是用价格打败奥迪,是非常有希望的。 毕竟T530的平台可是融入了奔驰和宝马的新技术,嘿嘿,那可是比奥迪更高级更豪华的品牌,所以中航汽车的领导们也非常的有信心,让T530征战中高端的公务用车市场。 T530不比奥迪差,当然就比丰田凯美瑞,本田雅阁,大众帕萨特这些日系中级车要强了不少。 要知道在中国的公务用车市场上,除了高端的奥迪以外,在中端这一块,最强的三大车型就是丰田凯美瑞,本田雅阁,大众帕萨特这三个了。 自从第六代凯美瑞被引进国内市场,在一段时间之内,丰田凯美瑞与本田雅阁和大众帕萨特成为了中国公务用车的代表。 而帕萨特作为大众的重磅车型,一直在中国卖得非常好,PASSAT新领驭也将在2009年中海车展正式亮相。PASSAT新领驭产品形象更加年轻现代、尊贵豪华。 到时候倚天T530就将在中海车展上,与这些合资品牌的中级车同台竞技,看看谁更加耀眼一些。 当然不论车型的设计,车身尺寸,还是平台技术,倚天T530可是比这几款车都要强了,并且在价格方面,也会比这几款合资车便宜不少。 就拿PASSAT新领驭来说,其指导价会达到17万到31万,而T530大约只有15万到20万的样子,虽然T530比PASSAT新领驭要便宜不少,但是产品力却比帕萨特强出不少。 所以稍微内行的人都知道,像帕萨特这些合资车,利润率有多么的惊人!至于奔驰宝马奥迪就更不用说了,买一送一车企都不会亏。 为什么中国公务用车一直以来,都是买这些昂贵的合资品牌呢?不是人傻钱多,而是因为中国自主品牌并没有与这些合资品牌产品力相抗衡的车型,在质量方面就更不用说了。 但是在国外就不一样,比如M国《购买M国产品》规定:所采购项目的最终产品必须是M国制造等等。 林鹏也知道,哪怕是过两年出台了公务用车采购目录,有几百款的自主品牌车型入选,但真的会照目录采购吗?不会。最终自主品牌的公务用车订单,可以说非常的少,也并不是说完全没有。 早在二零零五年,自主品牌就进入采购目录了,但是每年自主品牌的订单只有几千辆,不到公务用车采购总量的百分之三,也就是说这个市场,自主品牌只有百分之三的份额,这是与自主品牌在整个中国汽车市场百分之三十几的份额不相匹配的。 自主品牌也不是没有推中高端车型,比如2008年比雅弟推出了自己的首款中级轿车F6,2009年奇瑞发布了其高端品牌瑞麒,同年吉力汽车也推出了自己的豪华品牌弟豪。 然而这些自主品牌的中级轿车也好,还是高端品牌,豪华品牌也好,其实产品力是达不到同级合资品牌的,甚至差得比较多,所以自然也无法取得好的销量。特别是在公务用车市场。 就拿F6来说,其实这款车从外形看上去很大气,但是很可惜的却是一款带有浓浓山寨气息的中级车,雷克萨斯、凯美瑞、雅阁的味道很明显,虽然F6的车身尺寸确实也达到了中级车的标准,长宽高分别为4850×1822×1465,而轴距达到了2740mm,也勉强算是入了中级车的标准。 但是F6的产品力说实话就不怎么样了,L三林的4G69发动机,最大功率分别为140马力和165马力,百公里加速时间为13和11秒。这个性能确实就差了些。 当然也有人说F6卖不好是因为车标,虽然这个理由确实也有那么些道理,但最主要的原因还是自身产品力不足。在很多车评人的评价里面,就提到了F6这款车做工不好,比如发动机盖和保险杠的缝隙粗细不均,车窗密封条也很不平整,甚至出现开胶现象等。 当然这大概跟厂家的策略有关,F6主力车型的价格在10万元左右,是采用越级的办法以B级车去迎战合资品牌的A级车,所以在刚开始F6销量稳步上升,并一度达到月销七八千辆,但是随着口碑的下降,很快这款车就淡出市场了。 中航汽车打造的T530自然不是F6之流的自主中级车可比,二者的价格也不在一个区间,T530瞄准的是15万到20万这个区间,产品力远远超过F6等中级车。 林鹏当然知道在两三年后出台的公务用车选用车型目录里面会明确要求,一个双18的政策导向,那就是价格在18万以后,L。所以发展小排量的涡轮增压发动机,就是一个非常好的选择。 L自吸发动机,确实太过时了。 “双18”政策,确实是自主品牌的一个好消息,但这需要非常强的设计研发能力,以及产品质量控制,才可以转化为订单。 曾经的公务用车自主品牌代表,红旗品牌的车型,已经长时间没有在市场上进行销售。 荣威750作为首款自主品牌中高级轿车,倒是取得了一些公务用车订单,但是却并不多。 甚至立帆汽车这些的三四线品牌,也有少量的公务用车订单,但是只有一百辆不到,只有一个象征意义。 中航汽车的T530自然是非常好的一款公务用车,而TX6其实虽然定位于家用SUV,但也是非常好的公务用车。 第五百二十章 中航汽车不会绑架国人的爱国情怀 下线仪式进行到后半程,还是让媒体记者和来宾们,静态体验倚天品牌的两款新车,T530和TX6。 来宾们纷纷的朝着自己喜欢的车奔去,好好的体验了一把,当然有些来宾也是在大鹏汽车的新车下线仪式上体验过轿跑SUV的魅力了。 现在又体验到了中航汽车这两款新车,但是T530和TX6这两款车是和LX3轿跑SUV不同的车型,但是来宾们都发现了一个共同点,那就是这三款车的设计都是非常的超前,同时也是融入了很多中国文化元素的原创设计。 因此他们对于这三款车的设计总监林鹏,更是佩服得五体投地了。 大鹏汽车和中航汽车,因为林鹏的关系,也形成了战略合作的关系,两家新兴的造车企业在共同开发中国自主的6AT变速箱,这是一个非常大胆的创举,毕竟现在中国汽车行业是在联合搞双离合变速箱,而原因自然就是因为开发6AT太难了,风险也非常大。 所以在最后的记者问答环节,记者们就开始踊跃的提出他们的问题了。 当然回答问题最多的还是林鹏。 第一名提问的记者,便是来自非常专业的汽车门户网站的记者,这位记者问的问题也非常的尖锐,那就是倚天品牌T530和TX6锁定的竞争对手有哪些? 回答这个问题的是中航汽车老总杨国伟。 杨国伟自信地道:“在这里我可以告诉大家的是,我们的倚天品牌既然定位于中高端品牌,那么T530和TX6锁定的竞争对手,自然就是那些同级的合资车型了。比如说T530的竞争对手,主要是本田雅阁,丰田凯美瑞以及大众帕萨特新领驭,当然了我们对自己的产品力也非常的有信心,除了与这些中端的合资车型进行正面的竞争外,我们还可以向上与奥迪A4L这样的豪华品牌竞争。 这不是我们盲目自大,而是对我们的T530有强大的信心。相信大家也看到了,T530无论是设计还是配置,还有各种先进技术的应用,都不会比奥迪A4L差。当然我现在这样说,可能还会有很多的朋友不太认可,我想等到新车上市,大家就知道咱们的T530产品力到底如何了,它是否像我今天所说的一样,具备与奥迪A4L竞争的实力!” “再说我们的TX6,作为一款中端的紧凑型SUV,它锁定的对手,便是本田CRV、丰田荣放,以及明年即将上市的大众途观等合资紧凑型SUV,我们的TX6与T530一样是基于我们中航汽车开发的先进的ZH20平台打造而来,无论是在底盘技术还是在外观设计方面,我们都要领先于这些竞品, 当然我们的TX6在车身尺寸方面,其实已经非常接近中型SUV了,我们就是要对那些合资紧凑型SUV进行降维打击,这也是因为我们自主品牌更加了解咱们中国消费者需求而进行的设计,大空间,高颜值,相信咱们中国的消费者会有一个更好的选择,我们也不是要绑架消费者的爱国热情,我们用产品说话,谢谢!” 杨国伟的回答,赢得了记者们热烈的掌声。 接下来又有一名记者问的问题,更加的尖锐了。 这名记者问的问题是对林鹏提问的,她问中航汽车的技术水平,与国际先进水平有多少差距? 这确实是一个很难回答的问题。 不过林鹏还是非常自信地微笑道:“这个问题怎么说呢?如果我说我们中航汽车的技术,与国际先进水平有差距,那不是在打自己的脸吗?所以我可以肯定的告诉大家,我们中航汽车的技术水平,不会比国际先进水平差,甚至在某些方面我们还有优势。 这并不是我夜郎自大,而是事实,今天下线的T530和TX6就是最好的证明,大家可以对比一下,它们比同级的合资车型差了吗?当然有人会说了,这只是外观方面,但是我可以告诉大家的是,T530和TX6共用的先进平台ZH20,比起大众的PQ35只会更好,我非常诚恳的邀请广大的汽车界媒体,到时候来参加我们的试驾活动,相信那时候大家会做出公正的评判,谢谢!” 林鹏自然是有这个底气的,ZH20平台融入了奔驰宝马这两大豪华品牌车型的技术,比那个低端的大众PQ35平台好了不止一点。 PQ35平台出的车型里面,问题自然也是不少的。最有名的大概就是速腾了,在国外这款车叫捷达,就是一辆买菜车,但是在中国却成为了一款有点儿高端的轿车。 但是这款车可是出了质量问题的,那就是独立悬挂简配成扭力梁、后轴纵臂断裂以及补丁门事件,结果后来大众通过一系列的公关,解决了速腾的危机,这款车依旧是卖得很好。 其实有时候林鹏也在想,为什么合资品牌出了质量问题,消费者还是要买呢?而自主品牌一旦出了质量问题,立刻就被黑得不行,很快就会被消费者抛弃。这似乎是中国的消费者有一个双标的问题,那就是对待合资品牌很友好,对待自主品牌却很不友好。 其实这也不能完全怪消费者,毕竟合资品牌都是有着数十年,甚至百年历史的老牌子,而自主品牌呢都是资历很浅的,再加上合资品牌公关手段非常厉害,一旦有什么问题很快就能平息下来,当然这其中的花费也是很大的。 但对家大业大合资品牌来说这点公关费根本算不了什么,多卖几千辆车就赚回来了,而对于自主品牌来说却是一笔天文数字的钱。毕竟自主品牌的家底都不怎么样,无法与那些汽车巨头相比的。 虽然并不想绑架中国消费者的爱国情怀,但林鹏还是希望看到,中国的消费者在对待自主品牌与合资品牌出现的质量问题上,是一个标准。可惜这个现状恐怕暂时很难改变。 但是林鹏还是希望中航汽车能够成为自主品牌当中的领头羊,帮助中国的消费者改变固有的观念,那就是自主品牌一定不如合资品牌。这一切,都要交给市场去检验了,T530和TX6能不能成为超越合资品牌的两款标杆车型?也许明年就会有一个结果了。 并且倚天T530和TX6并不是孤独的,它们还有两个伙伴,那就是大鹏汽车的LX3和LP6两款SUV! 第五百二十一章 自主品牌敢卖二十万? 记者们准备的问题相当的多,不过都被林鹏他们一一接招了,这些记者就相当于中航汽车的广告人了,公关费自然也是少不了的。 这一次中航汽车两款新车的下线仪式,举办得相当成功,当然这也是对中航汽车旗下原来哈飞汽车和昌河汽车等子分公司的莫大鼓舞,特别是工人们都重拾起了信心,这么好的车要是再卖不好的话就怪了。 在当天晚上,汽车之家等各大网络汽车媒体上面,就出现了不少关于中航汽车新车下线的报道和相关文章。 当然这些都是为中航汽车鼓吹的软文了,是中航汽车花了不少公关费的结果。 现在是一个酒香也怕巷子深的时代,所以就算是产品力相当出色,也需要进行大量的广告宣传,才会让更多的消费者知道。 特别是对于汽车这种特殊的商品来说,更是如此。随着网络的发达,现在很多消费者在买车之前,都会到汽车之家等汽车网站上面去看看,有一些消费者在看中某几款车之后,还会深入了解这些车的性能,比如说看那些文章,看车评人的测评视频等等。 这些媒体上的文章和视频,其实都是会对消费者的选择有比较大的影响,作为一个重生者,林鹏是深深的明白这一点,所以他一直力主要多投入公关费,特别是在汽车网络媒体这一块。 特别是在新车上市之前,就要大力的造势。现在新车下线就是一个开始,接下来中航汽车还会请那些媒体记者,对中航汽车倚天T530和TX6的自动化生产线进行报道,解读。 当然在后面也少不了测试的一些报道和软文,特别是在新车上市前的媒体试驾活动,就更加的重要了。 这些都是后面要做的非常重要的工作,在参加了今天晚上中航汽车举办的庆祝酒会之后,回到酒店虽然很晚了,可是林鹏还是不忘打开电脑,看看各大汽车媒体网站上面有关今天新车下线的报道和文章。 林鹏打开网站就发现了,报道确实是非常的及时,也非常的全面,甚至还有新车的一些精美照片,让人一眼看了就忘不掉的,非常的美。 林鹏也不由得笑了,再看这两款车的车型频道也都建起来了,并且还有了车型论坛。 林鹏点开TX6的论坛,就看到了论坛里面已经有不少的帖子了,当然最多的帖子就是关于今天新车下线的。 对于TX6这款高颜值大空间的自主紧凑型SUV,车友们的赞美之词自然是不少的,只是有一些消费者,还是在论坛里面,发表看法认为TX6的价格可能过高,不一定能够取得好的销量,性价比不算高。 当然林鹏也知道,此前透露出去的消息,TX6这款SUV的售价预计会在十五万以上,二十万出头这个区间,相较于自主品牌来说,确实就偏贵了,但是倚天品牌可是定位于中高端的品牌啊,当然价格不可能跟那些中低端的自主品牌SUV一样了。 并且现在自主品牌当中,其实并没有几款真正的城市SUV,大概知名度高一些的自主品牌SUV就是长骋的H3和奇瑞的瑞虎了。 只不过这两款SUV,一个是硬派的SUV另一个是小型SUV,都不是主流的城市SUV,并且售价其实也不低,瑞虎作为一款小型SUV,L发动机4AT变速箱的自动档,售价也是十一万多了。 作为一款接近中型SUV尺寸,技术和设计都远超这些自主品牌SUV的中航倚天TX6,起步价定在十五万左右,其实并不算贵。 毕竟同级别的那些体形还小得多的合资SUV,起步价都是十八九万了,配置还比倚天TX6低了不少,空间就更不用说了。 确实自主品牌的售价一旦高了,便会引来消费者的吐槽,林鹏还记得自主品牌当中的奇瑞最早开发的首款SUV瑞虎就是如此,这款车在二零零五年就上市了。 而在上市之前,同样是有很多的文章报道,这些媒体记者还推测了瑞虎的价格,特别是瑞虎正式供布价格的前两天,各大网站纷纷推出了瑞虎15-17万元定价的猜测的文章。 这一下子就引来了很多的质疑,因为对于一款国产小型SUV来说,卖15万起步的价格,要么是自信心膨胀得太大,要么就是疯了。 但事实上这些文章都是车企花了公关费请媒体记者发的,这一招叫做明修栈道、暗渡陈仓,这个方法迅速的让瑞虎这款车热度爆涨,成为车界关注的焦点。而在正式公布售价时,比预测价低了两三万,这在消费者看来,就等于是捡便宜似的,更容易让消费者接受。 不得不说奇瑞这一招很厉害,所以瑞虎这款SUV一直卖得不错,并且生命力很顽强,卖了十几年还有几千辆的月销量,可以说是比H6更老的常青树了。 但是对于中航汽车来说,此前透露的价格信息,并不是像奇瑞这样的,而是实实在在的要定价在十五万到二十万出头的区间,因为无论是产品力还是品牌定位,倚天TX6都是要远远高过瑞虎的,也要高过两年后上市的哈佛H6的。 要知道哈弗H6上市价格也是达到了10-14万的,并且还是全部为手动档。后面虽然推出了自动档车型,却老旧过时的4AT版本,同样价格还不低,分别为十二万多和十三万多。 采用爱信6AT的倚天TX6不但在平台技术方面远超这些自主品牌SUV,更是在配置方面大大的超过了。所以卖15到20万出头的价格一点也不高,当然15万左右的版本肯定是手动档的,毕竟这个时代也要有手动档,满足那些喜欢操控的消费者。 虽然有一些消费者质疑倚天TX6真要是卖十五万以上,会不会有人为它的颜值和配置买单,但是他们也丝毫不敢否认TX6的设计太出色了,可以说在目前没有任何一款同级SUV的设计能够与之相比。 就算是那些豪华品牌SUV设计也并不见得就比倚天TX6好,比如说将于年底或者明年上市的奥迪Q5,这款豪华SUV设计确实非常出众,但是跟TX6相比也只在伯仲之间,车身尺寸同样也是如此,其实TX6车长还要超过定位中型SUV的奥迪Q5的。 所以这些话题,在论坛里面引发的争论也是非常激烈的。 第五百二十二章 中海国际车展即将上演大对决 但林鹏看到这些,却是不由得开心的笑了。 因为这些争论越激烈,就说明中航汽车对新车的公关做得越成功!只有争论越激烈,才表明新车引起的关注越多,那些消费者如果不喜欢,不关注是不会来跟人争的。 并且这些争论,总体来说,是向好的,大多数的车主和潜在的车主,都没有掩饰对TX6和T530的喜欢,只是一些人在价格方面有看法,当然还有一些人也会认为,中航汽车不会又跟某些自主品牌一样,光搞个好看的壳子,技术不行还是没用。 大鹏汽车的两款车型论坛里面,帖子同样非常的多,关注度不亚于中航汽车倚天品牌。 看到这些林鹏是打心里的高兴,因为他知道,这四款由他主持设计的新车,一定会取得一个很好的销量,接下来只要抓好产品质量,步步为营,再推出更多的新车型,大鹏汽车也好,中航汽车也好,要实现年销百万辆的目标,都不会太难。 特别是抓住了中国乘用车市场SUV在接下来的几年里,销量猛增的机会,大鹏汽车和中航汽车可以做成中国汽车行业的巨头,当然中航汽车和大鹏汽车的主要竞争对手,并非自主品牌,而是那些合资品牌。 因为中航汽车和大鹏汽车主要的产品布局,都是中高端车型,只有中航汽车将来会有少量的中低端车型。 随着中海国际车展的临近,中航汽车和大鹏汽车的新车热度还在不断的发酵,上涨着,从网络汽车媒体的关注度来看,这四款新车的关注度已经超过了奥迪奔驰等一众豪华品牌了。 特别是奥迪Q5作为奥迪在中国市场上推出的一款重磅新车,关注度竟然被四款自主品牌的新车给盖过了,估计奥迪的高层都要气得吐血了。 当然这些结果也是与中航汽车和大鹏汽车投入了不少的公关费直接相关的,它们的市场营销部门做得非常不错,新车还未上市就火起来了。 一年一度的中海国际车展,终于迎来了开幕的时刻! 这是整个中国汽车市场上,最大规模的车展,也是影响力最大的国际车展之一,几乎所有的世界级的汽车品牌,以及中国自主品牌,都要在这个舞台上同台竞技! 中海国际车展在网络上的关注度也是相当的高,流量都是数千万级的,各大汽车网络媒体都专门搞了一个中海国际车展的专题,访问量都是猛增!特别是中海国际车展上即将亮相的那些重磅新车型,更是网民们重点关注对象。 比如说倚天T530和TX6,还有大鹏汽车的凌动LX3和领派LP6两款SUV。 作为自主品牌当中的翘楚之作,这四款新车成为了汽车网络媒体调查当中,车迷们最想看的车型,排名甚至高于奥迪Q5、帕萨特新领驭等一众合资品牌的重磅车型。 当然在林鹏前世的时候,本届中海国际车展新闻报道,最爱关注的是吉力汽车的中国版劳斯莱斯亮相并且售价一百万元。 的确这个新闻标题就很吸引人,中国自主品牌敢卖一百万了?是不是自信心太膨胀?的确吉力汽车这一款名叫GE的大型轿车,和劳斯莱斯的外观相似度太高了,怎么看也是一款山寨豪车,原创性太差。 虽然厂家宣传的是,这款车不是简单抄袭宾利、劳斯莱斯,而是吸收全世界最先进技术的成果,但是设计方面确实是太像了。当然厂家还宣称要把这款车打造成为其品牌的高端豪华产品,设计成为中国形象,中国汽车工业自主创新的标杆。 然而结果却是事与愿违的,很显然消费者不会为这样的车买单,毕竟一百万的售价,买加来一台跟劳斯莱斯几乎一样的车,怕是要被人笑话的哦! 所以即便是后来的众太推出的那款和保时捷无比相像的SR9,在刚开始销量还很不错,但很快就被消费者抛弃了,道理就是一样的,因为这样的山寨豪车,开出去不是有面子,而是打脸。 这叫什么呢,没有钱还装逼。这对中国的汽车工业来说,也是不什么光采的事情,毕竟山寨始终是上不了台面的,中国自主汽车品牌要发展起来,不能靠山寨,而是要靠自主创新,真正的原创设计,技术可是无国界,但是设计必须要是中国自己的设计。 在2009中海国际车展上面,原本最受关注的十款SUV车型,第一名就是奥迪Q5,第二名便是大众途观了。 这两款最受关注的SUV车型,都是大众集团旗下的产品,当然现在对于大鹏汽车来说也好,对于中航汽车来说也好,最直接的竞争对手,便是大众途观了。 当然奥迪Q5也会是凌动LX3的竞争对手,虽然说二者并不是同一细分市场的车型,LX3是一款轿跑SUV,但是LX3是可以上打奥迪Q5的,毕竟LX3是一款定位于高端的中型SUV,虽然是轿跑SUV设计,但是它的空间比奥迪Q5还要大,设计更是要比奥迪Q5那种庄重沉稳的设计更为运动,年轻,所以更能被年轻消费者接受。 第三个关注度很高的车型,就是沃尔沃的XC60了,当然这款车是和奥迪Q5一个级别的,价格基本上都是五十万左右了。 后面便是丰田荣放等一系列的中端合资SUV了,这些车型便是大鹏汽车和中航汽车的直接竞争对手,虽然说LP6和TX6这两款SUV并不会比那一众的合资紧凑型SUV便宜多少,但是性能,产品力却是那些合资SUV无法相比的。 当然排名前十的车型里面,原来还有自主品牌在其中,比如哈弗H5,最有意思是的奇瑞威麟X5,这款车的预售价格真的达到了15到20万,和大鹏LP6以及中航汽车倚天TX6有得一拼了。 这是奇瑞推出四大品牌战略后,重新定位后的悍虎被改入威麟品牌,并被称为威麟X5。在动力的选择上,自然吸气发动机外,升机械增压发动机与2升以上的V6发动机。 不过这还是奇瑞的营销手段,最终这款车上市的售价也是15万以下,并且这款车产品力确实不怎么样,再加上设计确实太丑了,根本高端不起来,所以这款车上市后表现不佳,很快就销声匿迹了。 第五百二十三章 自主阵营向合资阵营发起挑战 由此可见,在2009中海国际车展上,自主品牌也的确是开始向合资品牌发起挑战了,自主品牌也并不会甘心只是造低端车,也想向上树立中高端品牌形象,只是真正能够撼动合资品牌地位的,又能有哪家自主品牌呢? 当然这一次中海国际车展,有那么多的展车,林鹏自然是不会错过的,特别是那些国外进口的豪华车,更是会成为林鹏的目标,它们就像是一个个的猎物,林鹏早就想得到它们的技术资料了。 现在中海国际车展就是一个机会,林鹏同时也将为中航汽车和大鹏汽车站台宣传,他自己就是一个很好的广告代言人了。 林鹏也知道那些知名的汽车品牌,基本上都请到了大牌的明星来做代言人,当然也少不了那些非常吸引眼球的车模了。 但是中航汽车和大鹏汽车呢,并不会学那些合资品牌,或者某些自主品牌,请明星做品牌或者某个车型的代言人,其实作用非常的有限,消费者会因为喜欢某个明星,就去买明星代言的车吗?多半是不会的。 林鹏还记得在这一届中海国际车展上,来自棒子的品牌启亚,就请到了影帝来代言一款SUV索兰托,而且是原装进口的新索兰托,但是结果呢?很显然索兰托并没有因此爆款。 索兰托的价格并不便宜,也是在二十万到三十万区间,但是因为它的车标却并没有大众和两田值钱,所以也只能是在棒子那里卖得好,到了中国就行不通了,哪怕是请到中国的影帝来代言,同样改变不了它销量低迷的未来。 当然不止启亚这样做,还有RB打造的豪华品牌欧歌,不也在这一届中海国际车展上,请到四大天王之一来代言么? 但是结果仍然是没有什么用的,欧歌这个品牌在中国销量一直就没起来,完全是边缘化的一个品牌,全年销量就基本上没有破过一万辆,还不如别家一款车型的月销量。 按道理来说,天王的粉丝数以千万计,那么购买天王代言的欧歌应该是很多粉丝应该会干的事情,但是并没有。 2006年欧歌带着中大型轿车RL和中型轿车TL正式进入国内,随后引进主打高端性能的MDX以及有着东营法拉利之称的NSX。 依靠进口的欧歌各款产品依旧保持了欧美市场的定价调性,就连最便宜的TL也在43万左右,MDX更是高达60万以上,要知道国产的宝马3系和奥迪A4售价已经跌至30万左右。 更何况奥迪宝马的品牌认可度,在中国市场上是远远超过本子欧歌的,所以能有那么几千辆的年销量已经是奇迹了,请明星代言也不会有什么用的,试想能够买得起几十万豪车的消费者,有多少会是那些个明星的粉丝? 一切还得靠产品实力说话,当然还要有出色的营销手段才行。 林鹏有时候觉得,其实在车市有一个奇怪的现象,那些请明星代言的车,反倒是卖得不好,有一些最后连车厂都快倒闭。 比如说拿到奥斯卡终身成就奖的大哥,把三林代言到倒闭。当然细数大哥代言过的各种产品和品牌,似乎都没有什么好的结果,似乎就陷入了一个怪圈,只要大哥代言谁,谁就要倒霉。什么小把王学习机,艾多DVD,中国首款高顶多功能轿车开迪…但请大哥代言的厂商还是一直不断。 国际足球明星梅西获奖无数,代言的瑞麒品牌最后被奇瑞砍掉了。 立帆某款SUV请过足球明星罗纳耳朵代言,代言费达到千万级别,同样也是结局悲凉。 尽管这些明星代言并没有什么用,但是汽车厂商还是乐此不疲地请明星代言,有人说了,要是不请明星代言,活动谁看啊?广告谁看啊?车展谁看啊? 汽车的消费者,更多的是看中产品本身的品质,以及服务质量,比如立帆的车,品质就在那儿,明星代言人怎么宣传也是没有用的。 明星代言人,请得好是锦上添花,多数情况下是毫无帮助。 其实有时候请明星代言,还不如厂家的老板,设计师站出来为自家产品代言,有一些就非常的成功,比如长骋汽车的老板就为自己的品牌代言,可比那些明星成功多了。 对于大鹏汽车来说,代言人就是两位了,一个是大鹏汽车的股东也是兼职设计总监林鹏,一个便是未来的老板娘周阳了。 周阳本身就是一个条件非常出众的模特,只是现在嘛她和林东已经发展到了快要谈婚论嫁的状态了,所以自然就不会在车展上当车模站台了,而是作为形象代言人出现。 而林鹏就更不用说了,他这样一个著名的设计师,站出来的效果可是比明星要强多了,毕竟他才是最专业的,明星懂汽车设计和技术吗?只要有足够多的钱,明星可以为任何车企代言。 中航汽车这边,林鹏同样是作为董事会成员以及名誉技术研究院长出现,为中航汽车的两款新车代言。 所以林鹏的任务还真是非常的重,不仅仅要为两家车企新车代言,还要去获取那些好车的技术资料。 今天中海国际车展的开幕式也是非常的隆重,非常的精彩,数千名的专业观众聚集在巨大的车展现场。 中海作为中国最大的汽车城,确实也是有资格举办最具影响力的国际车展。 开幕式在十一点多才终于结束了,媒体记者们也开始奔向展馆,朝着他们最感兴趣的品牌展馆去了。 现在观众们特别是专业观众以及媒体记者,对于那些超级豪车的兴趣其实并不大了,反倒是那些贴近老百姓的家用车,让他们更感兴趣。 和航展类似,车展是分为媒体日,专业观众日和公众日。 专业观众,主要就是汽车产业相关的一些专业人员,包括产业链上游或者下游的一些生产厂家和销售公司,以及汽车技术研究所等专业机构的人。 车展前两天,自然就是媒体日了,观众都是媒体人。 可见车展对于媒体的重视,当然各大车企也是对媒体非常的重视,都会花不少的钱砸过去,让他们宣传报道本车企。 这一届中海国际车展,最让媒体感兴趣的大概就是中航汽车和大鹏汽车了,因为这两个自主品牌要带头向合资品牌发起挑战! 第五百二十四章 中国原创设计震惊外媒记者 大鹏汽车和中航汽车租下的展台面积也非常的大了,除了摆上几台新车进行展示外,也请来了漂亮的车模。 在媒体日的当天,开幕式刚刚结束后,大鹏汽车和中航汽车的展台就被记者们围得水泄不通了,当然记者们并不是冲着模特而来,而是冲着LX3轿跑SUV、LP6紧凑型SUV,T530中级轿车和TX6紧凑型SUV这四款重磅新车而来。 模特虽然漂亮,也很吸引人,但那只是对普通观众来说罢了,对于媒体记者们来说,他们是比较专业的,所以他们的目标是展台上的新车。 要知道这四款新车可是排名前四位的热门新车,比奥迪Q5和大众途观还要热,关注度还要高,毕竟它们可是代表着自主品牌原创设计以及技术的新高度,远远不是那些什么比雅弟之流可以相提并论。 尽管本届中海车展,国际知名品牌的全球首发车达到十三款,亚洲首发车十余款,而自主品牌的国产新车的首发更是多不胜数,但无一例外的没有哪一家能够与中航汽车和大鹏汽车的展台相比。 与一众的自主品牌展台阵容当中,充斥着不少的山寨车型不同,在中航汽车和大鹏汽车的展台上,都是原创设计的中国车。 当然原创还不是最吸引记者们的,最重要的是这四款新车设计得太好看了,比起那些国际大牌设计师为BBA设计的豪华车也丝毫不弱,无论LX3这样的轿跑SUV也好,还是T530这样的中级轿车,都是妥妥的中国原创。 或许有人会说LX3轿跑SUV不是模仿了宝马X6的轿跑设计么?但事实并非如此,LX3只是说同样是轿跑SUV,采用类似的设计风格,但是却找不出与宝马X6相同之处。总不能说所有的轿跑SUV都是山寨吧,这只能是一种设计风格,一个细分的车型。 这就好比是战斗机当中的鸭式布局,或者说是轰炸机的飞翼布局,并不是采用了同样的气动布局,就是山寨,还要看外观和细节是不是有相同或者高度相似之处。 很显然LX3并没有抄宝马X6的设计,它比起宝马X6更加的具有中国特色,很多细节的地方就体现出来了,特别是内饰部分更是满满的科技感,这是宝马X6所不具备的。 当然也有一些媒体记者,偏偏就对那些自主品牌的山寨车型感兴趣,因为这些也是炒作的噱头,同时那些记者也是收了公关费的嘛。 林鹏其实早就发现了,这一届车展上的山寨车型不少。 除了吉力的百万“劳斯莱斯”外,还有像比雅弟这一家就有几款山寨车型,最有名的当然就是F3这一款主销车型了。比雅弟其实就是靠着这一款车混得风生水起,这款车也是比雅弟的功臣了。 当然这款车不用说,只看一眼就知道山寨了什么车,只要是车迷都能看出来,它和丰田花冠的关系。 甚至可以说,把F3和花冠去掉车标放在一起,可能连花冠的设计师也不一定能分得出哪个是他自己的产品,不仅外观极其相似,连内饰设计也几乎相同。这款车的设计,其实就和后来的保时泰有异曲同工之妙,确实是真假难分。 不能说这样不好,毕竟很多的自主品牌都是这样做起来的,在初级阶段都是需要学习借鉴,但是F3的设计师确实也是太懒了吧?或者是根本就是想靠着像丰田花冠取得好销量? 在大鹏汽车的展台前,有宋雨晴和周阳这两大美女高管亲自坐镇,更是吸引了众多的媒体记者过来。 记者们也发现了,虽然各家车企的展台上都有美女车模,包括大鹏汽车也是请了美女车模的,但是很显然很少有美女车模能够与大鹏汽车两大美女高管相比的,特别是大鹏汽车的形象代言人美女周阳,更是压过了群芳,令旁边展台上的车模都黯然失色。 而最吸引他们的自然还是大鹏汽车的两款新车了,特别是LX3这款中型轿跑SUV更是令那些国外的媒体记者疯狂了。 LX3应该是全球紧跟宝马X6的一款轿跑SUV了,并且它的原创度太高了,这在老外们看来那就是不可思议的事情,什么时候中国自主品牌这么厉害了?竟然有如此出色的设计,难道是大鹏汽车从哪家豪华品牌高薪挖了大牌设计师过来? 但是却从来没有任何的消息传出,有哪一家豪华品牌的知名设计师被这家大鹏汽车挖走的。 这些老外对中国汽车行业的剧变,竟然没有多少关注,不得不说这是他们的失败。 但是有一点可以肯定的是,这些外国记者,对于LX3和LP6这两款车的设计,确实是已经被征服了。这也颠覆了外国记者们对于中国汽车设计的认识。 当然这时候,外国的记者们还是会认为,这两款中国车可能是虚有其表罢了,中国汽车一直就是低价低质的,没有核心技术的中国车远远无法与汽车强国的品牌相比。 对于外国的记者们来说,他们更加急迫的想要了解到大鹏汽车这两款新车的一切,特别是它们的设计师。 而宋雨晴和周阳,带着几名市场策划工作人员,忙活个不停,向记者朋友们发放宣传册,然后回答记者们提出来的问题。 当那些外媒的记者们了解到大鹏汽车的LX3和LP6性能参数竟然超过了不少合资品牌时,他们都纷纷的震惊了。 看着大鹏汽车展台前如此热闹,林鹏也非常的欣慰,看起来宣传造势搞得很不错,大鹏汽车这两款新车,绝对有成为爆款的潜质。 中航汽车展台也是挨着大鹏汽车展台不远,林鹏发现中航汽车展台前,同样是聚集了相当多的记者。 比起那些显得冷清的自主品牌展台,还有那些算是热闹的合资品牌展台,中航汽车和大鹏汽车的展台前更是热闹非凡。 林鹏当然没有忘记自己还有一个隐秘的任务,那就是去获取那些先进的国外品牌车型的技术资料。 而林鹏首先锁定的目标,便是奥迪的展台,因为他知道在奥迪展台上有好几款非常不错的新车,比如Q5,A6L,A8L等,这些车都有非常先进的技术,待把这些国外品牌的技术资料都获取过来,再消化吸引融合就能开发出一系列更好的国产车了。 第五百二十五章 获取奥迪Q5技术资料 林鹏来到奥迪的展台前,这里聚集的媒体记者也是不少的,看起来非常的火爆,当然比起大鹏汽车和中航汽车展台就差了些。 不过奥迪的展车阵容明显要比任何一家车企都更为庞大,在展台上的奥迪车可真是不少。 奥迪在这一届中海国际车展带来了13款车型,其中包括全球首发的新奥迪Q7,FSIquattro超级跑车和S5高性能敞篷轿跑车。 对于奥迪在中国市场上的表现,林鹏也是非常清楚的,比如在今年3月份,奥迪在中国市场的月销量达到11700辆,当然这个销量要是放到七八年后,就算不了什么了,要知道七八年后,奥迪也好,奔驰也好,宝马也好,这三大豪华品牌在中国市场上,月销量可以轻松达到五六万辆的,甚至一款车就可以超过现在的月销量,比如奥迪Q5,又或者是A6L。 这说明什么?说明随着中国经济的发展,豪华车的销量将会不断的增长,并且比普通品牌的车增长得更快。 只可惜中国的豪华品牌却一直没有什么建树,可以称得上豪华品牌的也就只有红旗了,但是红旗一直就是很低迷的,直到十年后才有了一点起色。 林鹏其实是希望中航汽车和大鹏汽车能够真正的扛起中国豪华品牌的大旗,打造出属于中国的豪华品牌,并且能够与BBA正面抗衡的中国豪华品牌。 在林鹏前世的时候,无论是吉力也好,还是长骋也好,甚至是奇瑞都推出了自己的豪华品牌,但是无一例外的,他们都并没有真正的成功,他们定义的豪华品牌,其实只能算是自主品牌里的中高端车,最高的售价也就是二十万左右,并且销量还非常低迷,最好的时候一个品牌加起来才一万台左右,跟十年前的奥迪都不能相提并论。 当然价格就更不用说了,三大自主品牌打造的豪华品牌,价格都不高,其实并没有多少利润,不像BBA这些豪华品牌,随便一辆车能卖上四五十万,利润就是十几万。 在林鹏看来,虽然说中国车企打造豪华品牌,肯定无法像BBA一样卖那么高的价格,但是在品质方面可以与之相比就算成功了,并且价格能够卖到BBA的三分之二,就非常成功。 要战胜这些对手,首先就是要知己知彼,所以林鹏朝着奥迪的展台来了,他要用异能获取这些最新的奥迪车的技术资料,助力大鹏汽车和中航汽车的发展,当然也会对整个中国自主品牌阵营起到助力的作用。 林鹏个人比较喜欢SUV,所以他首先锁定的目标,不是昂贵的奥迪跑车,而是那一辆崭新的奥迪Q5,现在奥迪Q5并没有上市,也还没有完成国产,所以这辆奥迪是原装的奥迪Q5,不远万里来到中海国际车展的。 林鹏现在已经不需要触摸到车子,就能够用异能绑定了。 所以他就只是站在人群中,然后发动了异能,一瞬间他便进入了一个奇妙的世界,这台奥迪Q5所有的细节都呈现在他脑海里面了,一股信息流瞬间就从奥迪车上来到了他的脑海里面。 这辆进口版本的奥迪Q5当然是比将来国产的要小一号,因为国产之后一般都会加长嘛,所以这辆原汁原味的奥迪Q5还是一辆紧凑型SUV,它的车长只有4629毫米,比起领派LP6和TX6都要短一些。 当然奥迪Q5的轴距是非常大的,达到了2810毫米,但是轴距大并不代表乘坐空间就一定大,这跟车长也有关系,与车头的长度也有关系,就好比说像VV7这样的车,轴距达到二九米还多,但是空间却不如很多紧凑型SUV,因为它的车长和轴距都贡献给车头了,车头长度达到三分之一了。 BBA的车基本上也是这样,看着轴距很长,但是空间并不会很大,因为它们的车头一般都比较长。 都说奥迪灯厂,确实奥迪Q5的大灯也好,还是LED的日行灯也好,LED尾灯都是非常棒的,视觉效果很好。 再配上一张大嘴,以及饱满的车身,这款车后来一直卖得很火,也不是没有道理,尽管它的价格达到了四五十万之高,仍然是月销上万的常客。 林鹏觉得奥迪Q5采用R20的大脚,再加上经典的轮毂设计,确实是加分不少的。 当然外观方面,不是林鹏重点关注的,现在他重点关注的是奥迪Q5的技术,特别是三大件。 T涡轮增压发动机,这台发动机参数非常的亮眼,最大功率为155千瓦也就是211马力,峰值扭矩为350牛米!豪华品牌确实是不一般。 这个参数放到十年后,也并不落后!而自主品牌要用到参数这么亮眼的发动机,差不多是要等到十年后了,T发动机,在国五标准时也就只有197马力,到了国六时才达到了224马力,其他自主品牌也是类似的情况。 当然还有一些三四流的车企,T发动机,参数就更低了,有些还不到190马力。 并不是说自主品牌不给力,而是高功率的发动机当然成本更高了,哪怕是BBA的豪华车,也是分为高低功率的,T低功率也才一百八十多马力,低功率版X3仍然还是要卖到三十多万。 T发动机能够达到211马力呢?林鹏当然也知道,是因为它最早的采用了直喷技术,升TFSI发动机在2005年就荣膺UKIPs汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖。 直喷技术是将汽油或者其他燃料直接喷入燃烧室,这样燃烧的效率就得到了大幅度的提高,不但更为省油而且发动机升功率也会提高不少,所以后来发展出来的直喷发动机,T就能达到163马力,T就可以超过200马力。 所以自主品牌也早就在尝试模仿国外的直喷技术,T直喷发动机,这款发动机当然是模仿了国外的产品,T直喷发动机。Ti发动机参数看来不错,最大功率达到154马力,最大扭矩达到240牛米,但实际表现却并不太好。当然这款发动机,要到2011年左右才会正式装车。 长骋汽车也在2011年车展上,推出了多款缸内直喷发动机。T涡轮增压直喷发动机,最大功率达到了218马力,峰值扭矩324牛米。 第五百二十六章 涡轮增压加直喷技术难在哪儿 被称为技术宅男的奇瑞,T直喷发动机,只不过到2010年车展上,奇瑞的瑞麒品牌就发布了旗下的G5TGDI车型,万元,万元。 但过了两年,TGDI发动机的影子,这当然是因为技术问题没有得到解决。 同样是其他自主品牌也有这个问题,比如长骋汽车虽然早早的就开发了系列的直喷发动机,但是理想很美好,现实却很骨感,自主品牌在直喷发动机这个技术领域,都遇到了不小的技术问题,以至于到国六标准出台时,自主品牌的直喷发动机才开始大量的量产装车上市。 其实缸内直喷技术,确实有它的先进之处,但是技术难度也是非常大的,一个不好就会导致严重的发动机质量问题。 这一点就算是奥迪也难以避免,要奥迪为什么烧机油?大概除了涡轮增压技术应用以外,也与缸内直喷有关。 而最严重的莫过于本田的直喷发动机出现机油增多的问题,那可是直接把本田CRV等热销车型打趴下了,一度停售,差不多用了一年的时间才恢复元气。 所以直喷技术虽然好,但是对厂家来说技术难度也是相当大的。 国内自主品牌纷纷的研发自家的直喷涡轮增压发动机,但是因为技术原因,直到七八年后才开始大量的装车。 当然直喷技术并不是什么新鲜的东西,早在1955年,世界上第一款具有缸内直喷技术的四冲程汽油机就诞生了,L直列六缸发动机被安装在奔驰300SL上,这款发动机首次运用了博世提供的机械式汽油缸内直喷系统,最大输出功率160千瓦,与当时同排量普通汽油发动机机相比,最大功率几乎整整高出一倍!并且油耗也降低了百分之十。 当时这款发动机,由于技术原因,注入汽缸的汽油并不能被燃烧掉,而是顺着缸壁流入油底壳将机油稀释,所以行驶不到两千公里就要换机油了,这就是机油增多。 正是因为这个技术问题,在之后的几十年内,车用汽油直喷技术并没有得到进一步的推广。 汽油缸内直喷技术中关键的电控问题,是随着电子技术的发展而得到解决的。1996年,L发动机上首次加入了电控汽油缸内直喷系统,第一个发布了技术成熟度非常高的缸内直喷式汽油机,并将“GDI”申报为注册商标。 随后日产和丰田也开始应用缸内直喷技术,而后欧洲的车企也开始向日系取经,大众FSI汽油直喷技术据说就是来自于丰田,当然双方是技术合作关系,并不是直接购买。 有意思的是,世界上第一台将涡轮增压和缸内直喷技术结合起来的车用汽油发动机,也是三林搞出来的,T直喷发动机,当然参数并不算亮眼。 相比电喷发动机来说,缸内直喷发动机主要增加了一套高压供油装置,同时喷油器也因为要适应极高油压以及汽缸内恶劣工作环境。由于经过增压器加压的空气即便在通过中冷器冷却之后依然会有较高的温度,所以直喷技术与增压技术相结合的新一代发动机,无论是在功率方面,还是在扭矩方面,以及在节油方面都要比上一代的电喷发动机出色得多。 T发动机,其实就是大众与丰田技术合作开发出来的那款EA888发动机的高端版本。 EA888发动机是大众一款明星发动机,在大众及奥迪多款车型中采用,集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身,实现了动力与经济环保的结合。 它的高端版本,奥迪使用了自己一些技术,如AVS可变气门升程、可控气流排气等,TFSI发动机相比大众的缸盖、正时系统以及发动机的调教都会有所不同。 同为EA888系列发动机,T相比大众多了独家的AVS可变气门升程系统,油耗的降低相比传统发动机则更为明显。 对于林鹏来说,T发动机用处太大了。因为现在中航汽车也在开发自己的直喷涡轮增压发动机,T,T这三个排量,T发动机的全套技术资料,T发动机性能会更好,直喷发动机的技术问题也并不算什么了。 T发动机技术资料,林鹏还会露给大鹏汽车。虽然大鹏汽车现在并没有开发自己的发动机,但是将来也是需要的,这个规划很快就会出来。 对于大鹏汽车来说,最好的选择当然也是和中航汽车合作,开发自己的发动机,就像双方合作开发中国自主的6AT变速箱一样的。 当然这台奥迪Q5不止是发动机技术先进,在底盘技术方面同样是非常值得借鉴的。 奥迪Q5采用前五连杆、后多连杆的结构。要知道这个底盘也是保时捷卡宴用的,只不过相较与奥迪Q5来说,卡宴的底盘进行了一定的技术升级,可见这个底盘是非常好的一个底盘了。 而同时这台奥迪Q5还搭载了来自世界顶级变速箱供应商,采埃孚的8AT变速箱。 虽然采埃孚并不是最早开发出8AT变速箱的厂家,因为最早开发出8AT的是爱信精机,但是采埃孚却后来居上,匹配的品牌及产品已经横跨欧美,成为了市场上8AT的主力。可见ZF8AT有其过人之处。 T发动机也好,还是ZF8AT也好,如果照着山寨出来,是不能用在大鹏汽车或者中航汽车的这几款车上,因为奥迪Q5采用的是纵置发动机和匹配纵置发动机的8AT变速箱。 但是这些技术资料仍然是非常有用的,只要稍加改变就可以成为横置的产品。 奥迪Q5这款车不得不说的是就它的四驱技术,确实是非常领先的,“quattro”全时四轮驱动系统,比起普通SUV的适时四驱系统就要强大得多了,当然这也是奥迪Q5能卖这么贵的原因之一。 所以一下子获得了这么多的豪华SUV技术,林鹏心里面也是乐开了花!宝马奔驰,虽然比奥迪更为厉害,但是奥迪也有其独到技术,所以把这些豪华品牌技术融合起来,会产生什么样的结果呢? 第五百二十七章 扫荡奥迪展台,不必用市场换技术了 当然在奥迪的展台上,除了Q5之外还有不少的好货。 林鹏锁定的第二款奥迪车,自然就是那个大块头的中大型SUV奥迪Q7了。 至于那些个奥迪请来的著名车模,林鹏还真是不太感兴趣,也就只有那些媒体记者,对着车模们一阵的猛拍,谁也不知道,就在这个功夫,奥迪展台上的Q5所有技术已经被林鹏给悄悄地弄走了。 接着林鹏又绑定了展台上的奥迪Q7,这是一款比Q5更大的SUV,不过这款车却远远没有Q5卖得好,但是作为奥迪家族的旗舰SUV,Q7看起来就要比Q5霸气得多了。 当然了最吸引林鹏的,升FSI发动机,这个级别的发动机,可是中大型SUV的标配发动机,毕竟中大型SUV车身庞大,重量也是在两吨以上,没有一颗强劲的心脏,那就不配成为中大型SUV,不配成为各个品牌SUV家族里面的旗舰SUV了。 升FSI发动机是一款汽油发动机,采用了直喷技术,升的柴油增压发动机,只是并没有来到展台上。 不过柴油车在中国并不是很受欢迎,升汽油直喷发动机也很是不错,将来大鹏汽车和中航汽车要推出类似的豪华旗舰SUV,就得用上这种发动机,升的汽油发动机,可是V8发动机啊,足够的高端。 V8发动机尤其以其运动的平稳性而著称,其工作平稳性可以达到怠速时,发动机上可以直立着放一枚硬币而不倒。 当然最重要的还是它的参数太亮眼了,最大功率达到350马力,最大扭矩440牛米,T发动机所不能达到的,所以这种V8发动机也只有中高端的豪华品牌才会使用,毕竟一台奥迪Q7的价格就达到百万了。 奥迪Q7作为旗舰SUV,配置当然也是相当高了,外观设计也是非常不错的,只是很可惜它的后排乘坐空间,却是与其中大型SUV的身份不相配了。 当然在最开始,2006年奥迪Q7上市之后,霸气的外观设计吸引了无数消费者驻足,很多土豪们都以买一辆奥迪Q7而自豪,但是后来改款以后,虽然在售价上大幅度降了不少,但销量也变得更为低迷了。 特别是在中国市场上,奥迪Q7完全不是宝马X5的对手,也不是奔驰GLE的对手。 对于宝马X5林鹏是很清楚的,因为林东买的宝马X5他也坐过,并且技术资料早就被他弄到了。 跟宝马X5相比,奥迪Q7确实没有那么出色的运动性能,也没有X5来得霸气,如果让林鹏选择的话他也会选宝马X5而不会选奥迪Q7. 首先是宝马X5面世更早,当宝马X5风光无限的时候,奥迪还没有与之相对应的中大型SUV呢,所以奥迪Q7就是针对宝马X5而打造出来的,所以从车身的尺寸上看奥迪Q7要比宝马X5来得还大些,但是造型却没有那么犀利。 不过宝马也不是弱者,面对奥迪Q7咄咄逼人的态势,宝马推出了第二代X5,这第二代的X5就比奥迪Q7更强了。 升V8发动机,在双涡轮增压器的加持下,这款X5可以让它那庞大的车身达到持续的200公里/小时,600牛米的扭矩也是无比强大的,X5飞奔起来的话,Q7只能在后面望尘兴叹。 把奥迪Q7的技术资料都搞到了,林鹏激动不已,他当然希望中国自主品牌也能造出这样的中大型豪华旗舰SUV出来,只不过这还需要时间,并且由于品牌的原因,中国的消费者恐怕还是会倾向于选择国外豪华品牌,但是林鹏相信只要自主品牌打造出来的中大型SUV设计出色,性价比高,同样也会有很多爱国的消费者选择吧,就比如后来红旗推出的中大型SUV红旗HS7,就与奥迪Q7和宝马X5一个级别的,但是红旗的价格却只有四十多万,花一半的钱买一台国产豪华中大型SUV其实也是非常不错的。 其实要说奥迪的车,在林鹏看来,设计最为出色,最好看的当属奥迪A5这款轿跑车了,当然A5还有一款更为运动的S5敞篷车型,也是相当有名的。 此时奥迪展台上的A5和S5就好像一对姐妹花似的,吸引着媒体记者对着它们猛拍,甚至它们的风姿还要盖过倚在它们身上的车模。 S5是预计在今年下半年上市的改款车,T涡轮增压发动机,最大功率达到333马力,所以在获取到这款车的技术资料后,林鹏也是激动惨了。 这台车有了如此强劲的发动机,百公里加速只要五秒不到,确实是性能强大。当然它的外观设计就更不用说了,低趴的车身,就好像是一头匍匐的猛兽,这大概就是那些富家公子们的最爱了吧!当然它的价格也达到了七八十万,不是普通人能买得起,用得起的。 当然旁边的A5也是非常不错的,虽然它没有S5那么夸张的动力,T发动机只有211马力,但是它的造型却是相当的出色,也是非常吸引年轻人的一款轿跑车了。 毫无意外的,这款奥迪A5的技术资料也尽数的被林鹏获取到了。 同样旁边的奥迪TT以及奥迪R8,这两款超级跑车的技术资料也奶快进入了林鹏的脑海当中。林鹏也不知道自己的脑袋,能装下多少的技术资料,如果把那些技术资料加起来,只怕是容量要达到T级了。 当然这些跑车,其实对于中国自主品牌来说,有没有必要开发,这是一个不太好回答的问题。 曾经吉力汽车就打造了一款平民化的跑车,名为美人豹!不到十万元就可以买到一辆跑车,这恐怕就是当时美人豹上市的时候,最吸引人的了吧。 不仅仅是吉力汽车打造过跑车,还有几家自主品牌也曾推出过平民的跑车,比如奇瑞的M14,华晨汽车的酷宝,只是无一例外的都没有取得成功。 只是很可惜的是,这些自主品牌的跑车梦最终都没有成功,美人豹也在2009年全面停产退出市场。 自主品牌无论在技术上还是设计上,显然只能给中国消费者一个相对漂亮的外壳,在核心技术上并不能满足消费者的需求,这些跑车都不具备真正的跑车性能,L自吸发动机,怎么能跑得起来?所以这些自主品牌跑车最后都只能草草收场。 第五百二十八章 奔驰宝马一个也不能少 跑车,自主品牌要玩起来,现在还不太实际。 林鹏接着又把目光转向了一边的奥迪A8L,要知道A8确实是奥迪的旗舰轿车了,它的影响力也是非常大的,而来到中国它自然是要加长的,变成A8L。 当然了价格方面,奥迪A8L也是要比国产的奥迪A6L贵了许多倍,万,最高配达到了292万! 奥迪敢卖这么贵,必定是有它的道理,林鹏很快就将这台奥迪A8L的技术资料获取到了。 华格纳真皮包,桃木饰条,桃木换档手柄、桃木真皮方向盘,看起来确实是相当的豪华! Ae真皮仪表板、阿拉坎塔拉绒皮顶棚、阿拉坎塔拉绒皮衣帽架、地毯,无一处不是为了彰显豪华。 甚至为了更好地搭配各种真皮装饰,奥迪A8L上的高档木饰材料都经过了精心处理:木质材料经过蒸汽处理后进行彻底风干,然后对其进行烘干、平整、修整等工艺处理,最后在摄氏130度的高温下进行压制处理。每一道工序都由手工完成,然后再经过调校、清漆喷涂、抛光打磨等工序,其精心细致程度不亚于手工制作一把精美的小提琴。 在获取到技术资料当中,当然也包括那些零部件的制造工艺,甚至是材质的配方。 难怪要卖这么贵,林鹏也明白,中国的自主品牌要像奥迪这样,是不可能有人买账的。所以中国的自主豪华轿车,是应该为中国人专门打造,它可能不需要奥迪这样复杂的制作,当然在价格方面自然也没有必要像奥迪这样贵。 这也是红旗豪华轿车的前车之鉴,要知道红旗的豪华轿车就是像这样手工打造,所以在价格高昂的同时,也是无人问津。 奥迪A8L作为一款豪华旗舰轿车,科技配置也是相当的高,在这个时代就已经有了智能汉语语音导航系统,并且界面是非常的人性化,操作便捷、抗干扰性强、支持大量多媒体信息实时传输、反应速度快、升级简便。 作为一款豪华车,空气悬挂是少不了的高端配置,奥迪A8的自适应性空气悬架,是一种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统。它彻底解决了豪华轿车追求卓越的操控性和高速行使时的舒适性之间长期存在的矛盾。 奥迪A8还是有点遥远,林鹏接着又把奥迪A6L的技术资料套过来了。虽然奥迪A6L是一款国产的奥迪车,但是在国产这些合资车的过程中,本土的车企并没有真正的把技术学过来。 因为真正核心的技术,那些合资品牌的外方,是不会给中国的合作伙伴的,在他们眼中,中国的合资车企就是一个组装厂罢了!想要用市场换技术?那是不可能的事情,要是让中国学会了,那在中国市场上,奥迪宝马奔驰们还怎么垄断? 不过很可惜的是,现在奥迪并不知道,它在中海车展上的所有车型,技术资料全都神不知鬼不觉的跑到了林鹏的脑袋里面。 说到商务行政的典范车型,奥迪A6L绝对是响当当的,多年来,它一直以大气、低调,注重驾驶以及舒适豪华著称,在中国市场上它比奔驰和宝马的同级车,更被国人认可。 在很多的中国老百姓看来,奥迪A6L就是商务行政车的代名词。 09款奥迪A6L的车身尺寸为5035×1855×1485毫米,轴距为2945毫米,确实够得上中大型轿车,这一点是那些中型轿车所不具备的,就算是中航汽车T530也是要比它低一级的,在车长和轴距方面,T530要比奥迪A6L小了一截。 当然林鹏知道,将来中航汽车也好,大鹏汽车也好,一定是要推出自己的中大型轿车的,那时候就是要直接对标奥迪A6L了。 奥迪A6L的资料获取到了,林鹏又锁定了奥迪A4L,其实这款A4L才是T530真正的目标。 A4L这还是第一代,FSIquattro旗舰车型,万元,万元。 当然倚天T530就无法与A4L比价格了,作为一款中高端车,而不是豪华车,T530价格仅仅只有奥迪A4L的一半左右,并且车身尺寸方面还要超过A4L不少。 奥迪A4L是奥迪在尝到加长的甜头之后,推出的一款中国特供车,A4L在车身长度方面加长了60毫米,达到4763毫米,而轴距则加长了61毫米,达到2869毫米,满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。 不过比起T530那4860毫米的车长,A4L空间还是要略逊一些的。 这款奥迪A4L最大的亮点还是在于,它是采用全新的B8平台打造出来的新款车,因此有很多新技术都应用在这款车上面了,比如新一代quattro全时四轮驱动系统,能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比的动态转向系统等等。 搞定了奥迪展台上的近十款新车,林鹏又把目光转向了另一边的宝马展台。 这一次,林鹏准备捡宝了,BBA一个都不能放过,当然还有保时捷等更加豪华的品牌,更是不能错过的。 这些豪华品牌的技术,现在不一定用得上,但不代表将来用不上,有了这些先进的技术基础,中国的汽车工业会发展起来的。 早晚中国也会有自己更多的豪华品牌。 在宝马的展台上,也是摆放着十余台全新的宝马车,而车模们自然还是那些媒体记者重点关注的对象,宝马车反倒是成为了陪衬了。 这一届中海国际车展,宝马带来了一款平民化的豪华宝马轿车,那就是宝马1系轿车。 当然这是全进口的宝马1系两厢轿车,宝马1系国产的时间比较晚,大概是因为中国的消费者并不太认可这种尺寸很小的豪华轿车吧。 宝马1系两厢车,被称为小钢炮,它类似于大众的高尔夫,以运动性而著称,虽然它的尺寸很小。 所以宝马1系两厢版娇小的车身,还有那被外观所忽略的动力性能,它的目标大概就是那些女性消费者了。 宝马可能是太自信了,所以尽管1系两厢非常小,但是价格却逼近三系,同时宝马大概是觉得中国消费者就爱宝马,只要有那个车标就会为之买单,但是很显然不是。所以宝马1系无论是进口,还是后来国产,哪怕是推出三厢版,销量都不理想。 第五百二十九章 豪华车简直不要太多 当然宝马1系在中国市场上不太受欢迎,除了价格与空间以外,还有一个重要原因就是国产的宝马1系已经是一款前驱车了,在很多宝马粉看来,前驱还能叫宝马吗? 不仅如此,宝马1系还玩起了三缸机,由于三缸发动机天生的物理缺陷,所以选择它的人就更少了。 而奥迪看着宝马推出了宝马1系这么一款小号的紧凑型豪华轿车,也搞了一款奥迪A3来竞争这个市场。 不得不说,奥迪A3的表现确实要好于宝马1系,一方面是因为奥迪A3价格相对来说更低,并且奥迪A3并没有采用三缸机,T的四缸发动机,所以很多消费者就倾向A3了。 当然A3也不是没有缺点,同样它是一款前驱车,看起来就不那么豪华了,也装不了B了,并且它虽然是四缸发动机,动力强于宝马1系,但对于那些不喜欢双离合变速箱的消费者来说,奥迪A3就不太那么容易接受了。 这是一个非常难的选择题,要么选择三缸要么选择双离合,都是会让人膈应的东西。 虽然说宝马1系是三缸发动机,但是林鹏同样还是照单全收了,因为他知道将来三缸发动机会越来越多的,虽然说这种发动机是有难以克服的缺点,但仍然是发展趋势,占领三缸机市场,也是有必要的。 接着林鹏又把宝马的其他几款车型的技术资料都收入囊中。 除了他自己开的宝马三系外,还有宝马X5M和X6M,以及宝马5系和7系,宝马M3,M5,M6这几款高性能车,以及宝马Z4这一款跑车,都没能逃过林鹏的手掌心。 不得不说宝马的技术确实相当先进,就拿宝马X6M来说,这一款车是高性能版本,所以带有M这个字母。 为什么说这款宝马X6M是高性能车呢,T双涡轮增压V8发动机,最大功率达到了555马力! -万之间,而宝马X6M的售价却高达176万!一辆普通的X6M售价就能顶得上两辆顶配的普通X6。 M车型其实也不止是有X6M这一款,比如对应宝马3系的宝马M3、对应5系的宝马M5等等,售价上也都是天差地别,普通3系的售价在31-36万左右,-万,宝马M5的售价则更是高达148万!不过实际上开出去的话,除了M3的排气声浪很响亮之外,一般不了解宝马的人根本认不出这是台售价百万的M3。 宝马X6M性能确实非常牛X,T涡轮增压L6发动机,最大马力306匹,最大扭矩为400牛米,秒,T涡轮增压V8发动机最大扭矩更是能达到686牛米!秒,这已经是超跑级别的加速了,这也就是宝马X6M这款高性能轿跑SUV的魅力所在! 与宝马X6M一样,在M6这一款高性能的轿车上面,T双涡轮增压V8发动机,555马力的强大动力,秒,这些都是性能怪物,也只有那些具备强大经济实力,又喜欢宝马的富人才买得起玩得起。 正因为如此,这些宝马性能车的销量都不高,但是利润却相当惊人,没办法因为全世界能够做出这种高性能车的豪华品牌也就那么几个。 至于中国的自主品牌暂时是不用想了,甚至就算是林鹏获取了这些性能车的技术资料,中航汽车利用这些技术打造一款类似的性能车,也不会好卖。当然如果价格很亲民的话,应该会有部分经济实力还可以的年轻人会选择吧? 其实这时候林鹏也在想,将来中航汽车和大鹏汽车,做到了自主品牌前三,或许也就可以考虑打造几款高性能的车了。 因为中航汽车和大鹏汽车,是要做中国的豪华品牌的,所以类似于宝马X6M,还有M系列的高性能轿车,就是豪华品牌应该有的产品,它也是证明一个豪华品牌技术实力的东西。 当然最实在的还是宝马5系和7系轿车,这两款豪华轿车,可是销量最大的宝马车,特别是宝马5系国产之后,销量可是经常破万的。 宝马5系对标的自然就是奥迪A6了,它的历史也是相当的悠久,1972年第一代宝马5系就诞生了。 由于第一代5系列的大获成功,宝马公司在1981年6月又推出了编号为E28的第二代宝马5系列轿车。宝马提供了四款车型可选,包括518、520i、525i及528i。 编号为E34的第三代宝马5系列轿车诞生于1988年。第三代的宝马5系有比上一代有着更宽大的车身,乘坐空间和舒适性自然也是有很大的提升。 当然要论哪一代宝马5系最成功,当然就是第四代了。一九九五年推出的宝马第四代5系轿车,编号为E39,这一款车获得了无数的奖项,比如十二次汽车全明星奖等。 第五代的E60宝马5系,则是在2003年推出的,这一代的宝马5系变得更为好看了,刚一推出便引起了巨大的轰动,可见汽车的设计是有多么重要,这也是为什么那些自主品牌,不惜花几千万的年薪,请那些豪华品牌的设计师担任设计总监的原因。 搞定了宝马展台,林鹏又来到了保时捷展台前,要知道保时捷可是比宝马还要豪华的品牌了。所以保时捷展台上的几台车,都是非常亮眼的,911和卡宴,那可是中国车迷们的最爱。 保时捷911可以说是全球最具传奇色彩的跑车之一,当然对于普通的消费者来说,它就是可望而不可及的车,同时也是非常不实用的车了,因为跑车无一例外的就是底盘很低,在中国的道路上,这些跑车是跑不起来的。 而另外一款保时捷卡宴就不同了,因为它是一款SUV。 在林鹏眼前的这一款卡宴,是首度亮相亚洲的新车型——CayenneGTSPorscheDesignEditionIII,它是一款限量版车型,全球限量生产1000台。当然了,它的价格也是让人咂舌,万元。 当然它的性能也是相当出众,外观就更不用说了。米长,米宽的车身,显然相当的宽大,动力更是强项,升V8发动机可爆发出405马力,秒。 第五百三十章 中国自主品牌还未入选过卧得十佳榜单 很快,这台保时捷卡宴的技术资料也被林鹏收下了。 林鹏无比的震惊,他现在才发现保时捷为什么能够卖这么贵,并且还受到追捧了,确实人家的技术太先进了。 林鹏便想,什么时候中国才能打造出这样的豪华品牌呢? 就在这时候,忽然有一个女子不小心就撞在了林鹏身上。 这是一个金法的女子,长得很漂亮也很年轻,大概也是因为看到保时捷卡宴非常的入迷,准备拍几张照片,结果不小心撞到林鹏了。 这个金法女子连忙对林鹏道:“奥,对不起,先生!” 没想到金法女子还会说一口流利的中文,林鹏回过神来,发现眼前的金法女子一脸的歉意,也并没有在意,便对她道:“没关系!” 金法女子直直的盯着林鹏看了几秒钟,忽然惊讶地道:“啊,先生,您是中航汽车和大鹏汽车的设计总监林鹏?” 林鹏也有些意外,便问道:“你知道我?” 金法女子嫣然笑道:“当然,您设计的那款轿跑suv可是本届车展上最耀眼的明星车型,我认为甚至要比保时捷卡宴还要出色,我还是第一次看到中国设计师能够设计出这么漂亮的车!” 听到这样的夸奖,林鹏也是非常高兴,他连忙道:“哪里,哪里,小姐您太客气了。还没有请教您的芳名?” 这金法女子笑道:“我叫克里斯汀,来自国,不过我在中国呆了三年了,我非常喜欢这个伟大的国家!” 林鹏笑道:“谢谢,您是做什么工作呢?” 金法女子笑道:“我在卧得汽车杂志中国分部工作!” 林鹏惊讶地道:“想不到您是一位专业人士,真是意外啊!” 要知道卧得汽车杂志,可是世界知名新车评鉴机构,出自他们机构的汽车榜单被誉为行业内最具影响力的榜单之一。 卧得十佳发动机和十佳内饰每年都会评选,不过这是根据国人品味而选出来的,所以一直以来中国自主品牌都少有上榜的,尽管后来中国自主品牌的设计其实是有很多非常出色的,而那些上榜的汽车内饰其实反倒是不符合中国人的审美。 比如日产劲客,这样一款廉价suv的内饰其实在中国消费者看来,是相当丑的,但是却获得过卧得十佳内饰大奖的。 当然还有国本土的豪华品牌,林肯的航海家,这一款suv的内饰,一直是被中国车迷们吐槽太过老旧的,但是却依然获得了卧得十佳内饰大奖。 不得不说东西方的审美确实相差很大,不仅仅是在选美方面有巨大的差异,那些外国评选出来的美女,在中国人看来真的不怎么样,有些还很丑。 无论是十佳内饰还是十佳发动机,中国自主品牌还从来没有上过榜。 这个克里斯汀看起来也就二十五六的样子,没想到却是一名汽车专业人士,并且还是权威杂志的工作人员,当然最让林鹏惊讶的还是她那一口流利的中文,当然要说流利其实也是相对于外国人来说的。 克里斯汀微微一笑道:“我也没有想到,会在车展上偶遇中国的汽车设计大师呢!林先生您在我心目中,不但是中国最好的汽车设计师,也是世界顶尖的汽车设计师。我认为您设计的几款车,都很有希望入选十佳内饰的哦!” 林鹏呵呵笑道:“是吗?如果真的能够像您说的那样,就最好不过了。说起来真是很惭愧,好像到目前为止,我们中国自主品牌的汽车还无一款入选过卧得十佳。” 克里斯汀笑道:“我觉得今年,这个现状很有可能改变哦,特别是我最喜欢的lx3轿跑suv,我觉得它是最有希望入选十佳内饰的,到时候我一定会投它一票!” 林鹏笑道:“谢谢,希望如此吧!” 克里斯汀道:“林先生,我想和您合一张影,不知道可不可以?” 林鹏想想这也没什么,况且眼前的美女可是权威杂志的工作人员呢,将来大鹏汽车和中航汽车的车要评十佳,只怕还得与这位美女打好关系。 林鹏便点了点头道:“当然可以,荣幸之至!” 当然要合影留念,肯定也是要以lx3轿跑suv为背景了,所以两人便来到了大鹏汽车展台前面,费力的挤到前面,然后克里斯汀就拿出手机,和林鹏来了一个自拍。 不过在看了照片以后,克里斯汀却不满意道:“不行,还不够好,我们再拍几张好吗?” 林鹏也不好拒绝,便只能尽力的配合了。 拍完后,克里斯汀激动地道:“林先生,太好了,我要告诉我的朋友们,我在中海车展上与中国最厉害的设计师合照了,而且我们聊得非常开心,相信他们一定会羡慕嫉妒恨的,哈哈哈!” 说着克里斯汀就开心地笑了起来,像个天真的孩子一般。 林鹏笑道:“克里斯汀小姐,您太客气了!” 克里斯汀笑道:“要不,我们一起逛逛车展吧,我觉得和您在一起聊起,真的非常开心呢!” 林鹏也不好拒绝,只得点头道:“好,这是我的荣幸!” 确实跟一位金法美女一起逛车展,这对任何一个中国的男人来说,都是无法拒绝的。 在聊天的过程中,林鹏也发现了,这位来自权威汽车杂志的美女,确实有着很专业的汽车知识。 而林鹏给克里斯汀讲到的那些超前设计理念,包括lx3的设计理念,也让克里斯汀对林鹏这个中国设计师更加的赞赏了。 好在是跟卧得汽车杂志的工作人员一起逛,要不然林鹏都觉得自己是不务正业了。 不过他知道与克里斯汀结交是值得的,将来大鹏汽车也好,中航汽车也好,肯定也是要走向世界的,进入国市场也是必须要做的,而要是能够入选卧得十佳榜单,那么就非常有帮助了。 有了这个权威的认证,大鹏汽车和中航汽车出口到国也不是什么难事,同时也能帮助顺利打开国外市场。 有了这么一个偶遇,林鹏就没有再继续获取那些新车的技术资料了,不过车展上这么多的车,他也是获取不过来,因为太多了也非常耗费精神的。 第五百三十一章 把中国自主品牌汽车卖到M国去 其实说到为什么中国自主品牌没有一家入选过卧得十佳榜单,最主要的原因还是因为这个榜单只针对在国销售的车型,评价标准也是评委的主观意见。特别是审美方面,更是没有什么标准的。 但是十佳发动机,倒是有技术含量的,它的排名基本上反映了世界汽车工业的研发水平。虽然中国自主品牌这几年来取得了很大的进步,但是在发动机技术方面确实也比欧美汽车强国差了不少,甚至比棒子也要差。 不过最主要的还是中国自主品牌,并没有真正的完成走出去的战略,虽然有一些自主品牌已经把车卖到国外了,可是那些车都是卖到发展中国家的,特别是亚非的穷国。 而要打入北美市场,对于中国的自主品牌来说,还是非常难的一件事情。毕竟没有一点优势的话,国这么强的一个汽车工业大国怎么可能买你的车? 林鹏希望的就是中航汽车和大鹏汽车,能够率先打破这个僵局,让中国自主品牌也卖到国去,好好的让国人看看。 克里斯汀有些累了,便对林鹏道“林先生,我们一起去喝杯咖啡,休息一下怎么样?” 林鹏点头道“好,我知道这附近有一家很不错的咖啡厅!” 两人来到停车场,看到林鹏开了一辆宝马三系来,克里斯汀笑道“哇,林先生,这是你的车,宝马,不错啊!” 林鹏笑道“宝马确实不错,不过等我们的lx3正式上市,这辆宝马就该换主人了!” 克里斯汀笑道“那倒也是,宝马三系虽然是一辆不错的豪华轿车,但是比起lx3轿跑suv来,无论是设计还是性能都差了不少。如果让我选的话,我也会选lx3哦!” 林鹏笑道“谢谢,不过我作为大鹏汽车的股东兼设计师,当然要开自家的车了!” 很快林鹏就把车开到了车展附近的一家咖啡厅。 两人一边喝着咖啡,一边聊了起来。 克里斯汀道“好久没有回家了,现在真的有些想家呢,这次车展之后,我便要回国总部了!” 林鹏笑道“是吗?国的生活应该更精彩吧?” 克里斯汀摇头道“不,其实我是非常希望能够来中国定居的,你不知道,我的身上有四分之一的中国血统呢!” 接着克里斯汀告诉林鹏,她的外祖母是一位华人。 林鹏笑道“原来如此,你的中文这么流利!” 克里斯汀道“所以我对中国有一种特殊的感情,就好像回到自己的家乡一样,真舍不得离开呀!” 林鹏笑道“没关系,只要你想来,随时都还可以再来的!” 克里斯汀笑道“那倒也是。希望lx3能够卖到国来,到时候我一定要买一辆!” 林鹏笑道“希望如此吧,不过要把中国车卖到国去,太难了,我们会努力的!” 结束了与美女的浪漫之行,林鹏回到了大鹏汽车的展台。 与克里斯汀的相遇只不过是一个小插曲,当然林鹏也希望,将来或许还会与那个有着四分之一中国血统的国女孩相见,希望那时候,是大鹏汽车或者中航汽车的某款车入选卧得十佳! 其实中国自主品牌出口汽车到国也并不是不可能的事情,要知道2015年比雅递就出口了混动的唐到国,并且这款车在国很受欢迎,大马力的suv,这是国人喜欢的类型。 不仅如此还有江淮也出口了两千台新能源车到国去,更有曾经的山寨王保时泰,竟然把车卖到了国,并且成为了第一个吃螃蟹的中国自主品牌,因为保时泰是第一家以中国品牌名义在国销售汽车的公司。 在2018年十月,众太与国haah汽车销售公司,签署了合作协议,众太汽车将在国嘉州成立国公司,haah汽车销售公司也将成为众太汽车在国的独家经销商。 要知道众太汽车还在国扭约时代广告做了广告,一时间轰动汽车界。 随后众太汽车在国与近二十家国经销商签约,在国销售众太旗下的汽车。 要知道中国自主品牌suv,还是有非常大的优势,除了大空间以外,设计也是相当出色,价格也非常便宜,自然就在国卖得还不错,据统计在2018年中国自主品牌suv在国卖了近两万台。 当然主销车型就是众太原创设计的t700以及t500,这两款suv了。 特别是t700这款suv设计真是非常不错,虽然内饰部分还有保时泰的影子,但是在外观方面,确实是相当吸引人的。或许众太汽车的质量并不怎么样,但是在设计方面确实要比很多合资品牌还要出彩得多。 所以林鹏当然也非常希望,大鹏汽车能够把lx3出口到国去,毕竟这款轿跑suv的价格,对于中国普通消费者来说,还是有一些小贵的,所以在中国市场上销量可能不会太高,而要是能够出口国的话,是有可能创造很好的销量的。 毕竟二十多万人民币换算成美元,不是四万左右,对国消费者来说真的是不算什么,非常便宜的一款轿跑suv了,特别是目前全世界也就是宝马x6这一款轿跑suv,便宝马x6的价格就可贵了,就算是国消费者也不是人人都消费得起的。 正好,大鹏汽车的lx3这一款中型轿跑suv能够很好的满足这些发达国家消费者的需求。 想想林鹏就觉得兴奋,他之所以会没有拒绝和那个国小妞一起逛车展喝咖啡,自然就是希望能够借助她,将来在国找到经销商,把lx3轿跑suv卖到国去,并且到时候如果能够在卧得十佳上榜的话,那lx3这款轿跑suv是非常希望成为中国自主品牌的明星出口车型的。 不止要卖到国,还要卖到更多的欧美汽车强国去,证明中国制造的汽车并不比他们的差!那才是真正的给中国人涨志气的。 林鹏仿佛已经看到了那一天的到来!lx3或许真的能够在全世界兴起一股中国式轿跑suv的风潮来! 而这个计划要是成功了,对于大鹏汽车来说,那就是一个绝佳的崛起机会!成为世界级的汽车制造商,那可是大鹏汽车的战略目标! 。 第五百三十二章 新一代隐身战轰-歼轰八 2009中海国际车展第一天结束之后,在媒体和网络上,最热门的车企和车型,自然就落到了大鹏汽车和中航汽车,以及那lx3,lp6,t530和tx6这几款明星车型身上。 关于这几个车型的话题真是非常的多,甚至它们一下子就盖过了bba那些豪华车的光芒。 看到网络上的反响,林鹏也是激动不已,毕竟这几款车都是他主导设计的,相当于是他的孩子一样。 尽管一款车对于中国汽车工业的意义来说,无法与歼轰七b,歼轰八这样的重点型号战机相对于中国航空工业的意义相比,但是这些车型却极有可能打开中国自主品牌的新篇章,创造一个奇迹。 不过现在这几款新车都还没有正式上市,所以林鹏虽然很期待,却也知道急不来的。 第二天早上林鹏就飞回希安了,毕竟他最主要的精力还是要放在航空工业上面,特别是现在他担任总师助理的歼轰八战机的研制工作,又迎来了一个重要的节点。 根据研制计划,歼轰八战机要在五月初正式下线,并择机进行首飞。 现在距离歼轰八下线只有十几天时间了,林鹏也有相当多的工作要亲自去做。 歼轰八的研制速度,可以说也是相当快了,在短短的三年多时间内就完成了从立项到原型机制造的过程,现在首批两架原型机,马上就要完成总装并下线了。 而其中一架原型机要进行全面的静力试验,而另一架就是用于试飞的原型机了。 无论是总装还是中航都对一飞院以及希飞公司的研制工作非常的满意,歼轰八可以说创造了一个新的纪录,世界上隐身战机最快的研制速度。 要知道国f35战斗机,从一九九六年正式确定下来,到二零零六年首架f35a完成首飞,用了十年的时间。 而现在歼轰八才三年多就要完成首飞,也就是只用了f35战斗机三分之一的时间! 这不能不说太神速了,林鹏自然也是非常的满意,他知道这一切都离不开中航工业这些年来的快速进步,而最大的隐形功臣就是他。 如果没有他获取的那些先进战机技术资料,中航工业这几年来就不可能有这么快的发展。 现在歼轰八采用的便是太行改发动机,最大加力推力达到145吨,两台加起来达到29吨,可是说相当强了,对于一架战轰机来说是完全够用了。 歼轰八将成为世界上最先进的战斗轰炸机,因为它是真正的隐身战斗轰炸机。如果说f35战斗机也算是战斗轰炸机的话,那么歼轰八除了隐身性能与f35战斗机相当外,在航程,载弹量等性能方面,那就要超过f35很多了。 自从这两架歼轰八原型机进入总装以来,无论是唐总师等一飞院的领导,还是希飞公司的领导,都会经常进入总装车间,看看两架原型机的总装进度,每一天它们的变化,都会令领导们激动不已。 当然中航工业集团和总装的领导们,也是经常的询问歼轰八的研制情况,唐总师经常来看,也是为了向领导们汇报。 林鹏刚回到一飞院,唐总师就找到他,和他一起来到了希飞公司,路上唐总师还问了林鹏不少关于这一次车展,以及大鹏汽车和中航汽车的消息。 林鹏也是一一的给唐总师说了,末了唐总师笑道:“林鹏,现在我是真的越来越看不透你了,想不到你不但在飞机设计方面有惊人的天赋,在汽车设计领域也有如此出色的表现,这样跨界如此成功的,真的找不出第二个来!” 林鹏不好意思地道:“唐总师,您过奖了!这也许就是运气好吧!” 唐总师也没有多说什么了,他们来到了歼轰八总装车间。 没想到在总装车间的希飞公司领导还真不少,总经理,总工等人都在。 唐总师和林鹏来了,他们都热情地迎了上来,双方一阵寒暄。 希飞公司总经理李明伟笑道:“林总,你可是好久没有来咱们这里指导工作了,现在歼轰八总装进入了最后的冲刺阶段,你可得多来指导一下啊!” 林鹏笑道:“看来我这个总师助理还真是不太称职了,不过我是真的没办法啊,这不刚刚忙完那边的事,我就回来了吗?歼轰八在我心里面,那是最重要的,它是咱们一飞院最重要的机型之一,比起大运和将来的远轰也不差。” 大型军用运输机,其实现在也已经进入了原型机制造阶段,只不过由于中国航空工业还是第一次设计制造那么大吨位的军用运输机,所以进度要比歼轰八慢上一些,但是根据计划,再过一年左右,大运也将进入原型机总装的阶段,那时候就能看到它雄伟的身影了。 而远轰现在虽然还没有立项,但是用于摸索飞翼气动布局等技术的飞翼20技术验证机,现在也在不断的进行试飞,并且进展非常的顺利。 所以未来,希飞公司会非常的忙,尽管现在有一部分的歼轰七b生产任务已经转移到了兄弟厂家。 现在这两架歼轰八原型机,总装已经接近尾声了,飞机的主体部分都已经完成了,看起来非常的前卫,如果给它涂上一身隐身的涂料,那就和双发的f35有些相似了。 当然,歼轰八可比f35要好看多了,毕竟它的机身也是相当修长,翼展也是要比f35大得多了。 再过十几天,这两架歼轰八原型机就将正式的下线,到时候也会有不少的领导前来参加内部的下线仪式。 而在完成下线仪式之后,01架原型机就将用于飞行测试,而02架则将进入整机静力测试当中。 林鹏和唐总师他们,在总装车间聊了很多,也深入的探讨了关于歼轰八后面的测试工作安排的相关问题。 歼轰八是歼二零战斗机服役之前,中国海空军要装备的第一款全隐身战机,有了它就不用怕国人把f22飞到中国的家门口来了。 尽管它只是一款战斗轰炸机,但是却有着很强的空战能力,再加上它的隐身性能并不会比f22差多少,又是在家门口,f22哪怕来挑衅? 当然唐总师和林鹏都还闲不下来,除了歼轰八以外,他们还担负着大型军用运输机的设计研制任务。 第五百三十三章 持续火爆中的LX3轿跑SUV 就在林鹏回到一飞院后,中海车展还在继续进行着,而大鹏汽车推出的首款新车LX3轿跑SUV已然引爆了整个车展,它成为了车展上最热门的车型,当然也有一些人不太认同这种另类的轿跑SUV,所以一场口水大战就再所难免了。 不过口水大战,对于大鹏汽车来说,却是一件好事!因为越是这样,LX3这款车的热度就会越高,同时大鹏汽车也将让更多的人知道。 在汽车之家等汽车门户网站的论坛里面,LX3这款轿跑SUV的话题太多了。 不过大多数的车迷还是非常的喜欢这款车,而少部分的车迷提出了反对意见,他们认为这种另类的车注定不会被大众所接受。并且一款自主品牌推出的轿跑SUV,就想卖二十万以上,那是不可能有什么销量的。 在反对这款车的人看来,这款车就像是一个概念车,大鹏汽车也许是想借这款车炒作一下热度而已。 但是有更加专业的车迷认为,中国自主品牌推出轿跑SUV这样一个非常具有前瞻性的细分市场定位车型,是一个非常大胆的尝试,值得鼓励。 而且LX3这款轿跑SUV不仅仅是好看,又具备传统SUV的高通过性和安全性,融合了轿跑车流线型时尚外观和操控性,兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念,能够同时满足用户对SUV独特外观和对灵活操控上的双重需求。 目前市场上只有宝马X6这一款轿跑SUV,LX3这款轿跑SUV的出现,可以说开创了一个新的时代,轿跑SUV也可以成为普通老百姓的座驾了。 当然反对者也提出了质疑,那就是这些廉价的自主品牌个性车能卖得好?吉力美人豹不就是前车之鉴? 反对者拿出了美人豹等中国自主品牌推出的跑车来证明中国自主品牌想模仿那些高端车是行不通的。 另外也有人提出,本届车展上,另一个自主品牌比亚弟也拿出了一款预售价达到二十万级别的跑车S8,想要冲击高端市场,很明显自主品牌都在向上突破,但是很明显要突破太难了。 比亚迪S8是于在车展前一个月刚刚定名,此前媒体曾经报道过,那时候叫比亚迪F8,这款车被被定位于比亚迪S系运动型轿车行列车型之一,也是比亚迪推出的首款敞篷跑车。 很从车迷也提出S8山寨气息太浓了,远远不如大鹏汽车的LX3,万-万,厂家定位的竞争对手,竟然是那些豪华品牌,比如奔驰SLK、凯迪拉克XLR、雷克萨斯SC430等。 跑车只是富二代的玩具,普通老百姓可玩不起,而且实用性差。 但是轿跑SUV就不同了,因为轿跑SUV主要是有SUV的特性,比如通过性好,空间大等等。 既满足了潮玩的年轻人,又能够有一个实用性,这样的车要是卖不好的话就奇怪了。 有人这样在论坛里面说。 就在车迷们热议LX3轿跑SUV的时候,这款轿跑SUV已经在进行严格的测试当中了,因为LX3要力争在年底上市,所以测试工作还是相当的紧。 大鹏汽车自主申请C-NCAP评价的LX3中型轿跑SUV此时就正在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室进行测试。 要知道任何一款新车上市,碰撞测试都是非常重要的一个项目,它关系到驾乘人员的生命安全,一台安全性好的车型,除了主动安全配置以外,本身的被动安全性能也是相当重要的。 这就是为什么中国自主品牌的哈佛SUV,一直就对外宣称哈佛SUV的安全性能是最好的原因之一,因为这的确是吸引消费者购买的一个重要因素。 谁都想买一辆安全又牢固的车,而不想买那种死亡率高的车型。日系车就是出了名的皮薄,安全性差。安全性最好的便是沃尔沃了,只是这个北欧的豪华品牌价格确实比肩奔驰宝马。 碰撞测试分为好几种,所以需要几辆车来进行测试,虽然看着有点可惜,好好的几辆新车就要这样撞坏。 中国新车评价规程C-NCAP碰撞测试包括正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验。测试成绩则通过星级表示,共分为五个星级。 今天进行的测试就是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,这个测试的项目,新车的速度为五十千米每小时,看起来还是挺吓人的。 当然测试都是用的假人,真人不可能上车的。一般来说,都是在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。 在第二排座椅最左侧座位上放置一个女性假人,用以测量第二排人员受伤害情况。在第二排最右侧座位上放置一个3岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。 各项准备工作都做好了,研究测试人员也是非常的期待,毕竟这款LX3轿跑SUV可是自主品牌当中最好的设计,他们也希望这款车能够有一个很好的成绩,最好是五星级,那就值得大书特书了。 根据规则,在碰撞过后,通过对假人的最后的受损程度来判定车辆的评分和星级,星级等级从一星到五星。 五星级就是最高的,证明被测车有非常好的安全性,一般来说得到五星级评价的车,车内的乘员在遇到碰撞车祸时,受到严重伤害的概率小于或等于百分之十。 一般来说,在一年当中测试的新车,达到五星级的新车会超过半数,比如在2009年参与C-%。 这当然是因为很多车企在设计新车的时候就考虑到了碰撞测试的标准,怎么样才能达到更高的分数。 只不过C-NCAP也会不断修改碰撞测试的规则,要不然所有的车型都拿五星怎么办?那就没有多大意义了。 这一批测试的新车共有十一款,今天测试的LX3正面100%重叠刚性壁障碰撞试验一结束,测试工程师也是惊讶了。 因为这款车经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,A柱、B柱基本上是没有一点儿变形,看起来发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用;而且安全气囊及时弹出,约束了假人头部的运动,汽车前轮没有倾入驾驶舱,后排女性假人也是姿态正常,安全带扣得很紧;儿童座椅没有移位,安全带同样是扣紧的。 第五百三十四章 LX3碰撞测试满分! 而在接下来的一系列碰撞实验过后,研究测试工程师们都惊呆了,因为LX3这款轿跑SUV的安全性确实太好了,它竟然达到了满分!要知道满分可是连宝马都难以达到的。 也就是说,LX3青出于蓝而胜于蓝,比宝马X6的安全性还要好。 在今年的好几十款新车碰撞实验当中,拿到满分的还没有,LX3是第一个。 而接下来,还有让测试中心工程师们惊讶的,那就是大鹏汽车的LP6以及中航汽车的两款新车,这几款车的平台都是非常先进的,而安全性也是非常出色的,所以它们并不会比LX3差多少。 LX3碰撞实验结果,很快就传到了林鹏这里,当林东把这个好消息告诉他的时候,他并没有太多意外,因为他知道这几款由他主导设计的新车,安全性肯定是不用质疑的。 为了庆祝LX3在碰撞测试中获得满分的五星级评价,林鹏和林东,又小聚了一下。 当然这回因为宋雨晴他们都不在希安,而是在中海,所以就只有林鹏和林东两人。 当林鹏和林东分别开着宝马三系轿车和宝马X5,来到希安一家非常有名的川菜馆外面停下,便受到了服务员热情的招待。 看来开什么车也是很重要的啊,宝马车确实是身份的象征,林鹏也在想,什么时候如果开着大鹏汽车也能得到这样的待遇就好了。 两人要了一个包间,坐下来。 林东还很是兴奋,他高兴地道:“林大哥,没想到咱们的LX3碰撞测试表现这么好,这功劳都是你的啊!” 林鹏笑道:“千万别这么说,我只是负责画个图而已,这些都是咱们大鹏汽车全体员工的功劳。” 两人开始点菜,由于很是高兴,所以两人就点了八道菜,看起来有点浪费,因为肯定吃不完。 服务员上菜也很快,一会儿功夫八道菜就上齐了。麻婆豆腐,宫保鸡丁,水煮肉片,粉蒸排骨,咸烧白都是少不了的。 两人一边吃着川菜,一边聊了起来。 林鹏道:“这一次咱们的LX3和LP6在车展上表现同样非常的抢眼,热度排在前十,特别是LX3热度达到了第一位,看来上市之后,销量还是可以期待的。” 林东道:“希望咱们的LX3能够创造一个奇迹吧!毕竟咱们自主品牌,价格达到二十万以上的车型真的太少了,即便是有,销量也很低,很难对合资品牌构成威胁。” 林鹏道:“确实如此,咱们应该学学棒子的现代,其实在九十年代的时候,现代汽车也并不怎么样。比如说现代索纳塔,便是九十年代棒子向我们国家亚运会组委会捐赠的。虽然那一批现代轿车质量比同期的日系车差多了,但是却打开了一个新的大门。我觉得咱们可以向中海世博会捐赠一批LX3和LP6,这等于是打广告了。” 林东道:“对啊,我怎么没想到呢?林大哥,还是你更老道!这个主意确实太好了,我们正是应该这样做!” 林鹏笑道:“棒子汽车都能迅速的取得成功,我们也必定可以的。记得九十年代那会儿,进口到咱们国内的棒子汽车,主要还是大宇,有少量的现代和起亚,但是现在却主要是现代和起亚了。当然大宇是以另一种形式在咱们中国市场存在,那就是通用的别克凯越,还有国产的雪佛兰景程、乐驰、乐风等。” 林东道:“是啊,东风悦达起亚和北汽现代也不过才成立七年时间,可是现在现代和起亚在咱们中国汽车市场上卖得真是好,就拿起亚来说,到今年为止,在中国汽车市场的保有量已经超过八十万辆了!” 林鹏笑道:“北汽现代就更厉害了,只用了两年时间,累计生产量已经突破二十万辆,成功跻身中国乘用车五强。据说现代还准备和咱们省内一家公司合资成立一家汽车制造厂,到时候咱们又多了一个竞争对手!” 林东道:“不怕,有林大哥你在,我相信咱们大鹏汽车一定可以超过起亚和现代这两个棒子车,我们的车才是最棒的!” 林鹏感慨道:“说起来,其实日系车才是对咱们中国汽车工业影响最大的,早在六十年代,日系车就开始出口到咱们国家了。一九八零年,丰田就设立了中国代表处。一汽丰田和广汽丰田,都是很多自主品牌的技术来源,也有很多品牌山寨过丰田车!” 确实,早在一九八一年,一汽丰田的两条示范性汽车生产线,就是丰田TPS之父大野来到中国指导创建的。而金杯海狮,便是在丰田的技术援助下生产出来的。 除此之外,还有三林,本田,日产等车企与中国企业合资,日系车也因此在中国汽车市场上,成为了销量最大的一家。 林东笑道:“我记得读书的时候,路上跑的出租车,最多的便宜是夏利,这款车在九十年代可是最火的。而这款车便是以第六代大发Hijet850为原型打造的。1994年起,出租行业开始淘汰价格便宜但安全问题突出的“面的”。一时间,夏利出租车成为城市的新名片。而这个大发汽车便是日系,只不过现在这个大发汽车几乎快不行了,估计很快就要退出中国市场了吧!” 林鹏笑道:“是啊,其实我们仔细一看的话,就会发现,不止是现在,汽车市场上竞争很激烈,而是一直就很激烈,那些曾经辉煌过的车型和车企,现在好多都看不到了。今后汽车市场的竞争只会更加残酷,一定有更多品牌被淘汰出局,而同时也会有一些品牌做大做强,我们大鹏汽车就是要成为新生力量当中的王者。” 林东道:“林大哥说得太好了,现在我们就要趁着这个机会,把咱们的LX3打造成为自主品牌当中的标杆,真正的打败那些合资SUV,好期待咱们的LX3上市啊,到时候恐怕我最关心的就是它的销量了!” 林鹏道:“嗯,我也是很期待。不过咱们还得把上市前的工作做实了,无论是测试调校还是上市前的宣传造势,都是非常重要的,缺一不可,所以像给世博会提供专用车这样的造势活动,是非常必要的!” 接着林鹏和林东,就给世博会赠车这件事情做了深入的探讨。 第五百三十五章 中海车展落幕 为期九天的中海国际车展终于在四月二十八日落幕了! 而中海车展评出的展车大奖终于出炉了,不出意外的,中航汽车的倚天T530和TX6,以及大鹏汽车的LX3和LP6这四款车都获得了展车大奖! 要知道这一届车展,展车可是有五百款车之多,而且还要国际知名品牌全球首发的十三款新车,亚洲首发的新车十几款,国产新车更是无数,但是无论哪个品牌,都没有中航汽车和大鹏汽车的四款明星车型耀眼。 倚天TX6获得了最受期待新车,而T530获得了最佳中高级车这两个大奖。 LX3获得了最受关注车型这个奖,而LP6则获得了最爱期待SUV这个奖项。 可以说这几款车是出尽了风头,而它们的设计师林鹏,也被很多媒体报道了。 不仅仅如此,LX3这一款高级轿跑SUV还成为了媒体评出的2009中海车展必看豪华SUV新贵车型,与奥迪Q5,宝马X5M等一众豪华品牌并列了。 虽然在性能方面,LX3还无法与这些豪华品牌SUV相比,但是在外观内饰设计方面,却是超过这些豪华品牌SUV了。 而这些豪华品牌SUV性能确实强大,比如说宝马X5M,升V8双涡轮增压引擎,最大功率550马力,峰值扭矩678牛米,这样强大的动力,超过一百万的售价,确实要比LX3离大众更远。 而奥迪Q5这款车就与LX3是差不多在一个级别了,当然它要比LX3贵一半,那四个圈就值这个价。奥迪Q5有4种动力,T汽油机车型是国内主销车型,起步价也在四十万以上了。 日系车里面的宝马,雷克萨斯RX350可就比真正的宝马还要贵了,售价达到80万到85万了,当然它也是配置更高,升带双VVT-i发动机系统,还有四年或十万公里的免费保养服务。 以安全性著称的沃尔沃带来了XC60这款中型SUV,厂家号称是一款兼备越野车的性能和跑车个性与奔放的车型。当然这款车是看不出跑车模样的,并不是轿跑SUV。升直列6缸涡轮增压发动机,最大功率达到285马力,秒,这大概才是厂家宣传它是具有跑车个性的原因吧。 媒体还评出了很多的榜单,比如说十大最受关注SUV车型,大鹏LX3和LP6以及中航汽车的TX6都赫然在列。 还有什么80后年轻人必看车型,LX3这款轿跑SUV自然就入选了,并且列为榜首车型。毕竟轿跑SUV就是为年轻人打造的,对于中老年人来说还不是很适合。 而TX6和LP6这两款大块头的紧凑型SUV则入选了最佳家用车型榜单。 确实这两款车的空间都非常大,而且通过性非常好,将来的售价也不会太贵,自然会成为很多家用车购买者的首选。 当然这届车展,也举办了各种论坛,各大车企的老总们,在论坛上发表了很多的讲话。 中航汽车总经理杨伟国和大鹏汽车总经理赵志刚的发言,都引起了业内的热议。 首先说中航汽车总经理杨伟国,就说到了好几个关键话题。第一个就是关于汽车产业转移到发展中国家,中国自主品牌机会的问题。 杨伟国说道,欧美汽车市场基本饱和,而中国已经取代M国成为世界第一大汽车市场,所以未来中国汽车市场必定还会增长,而且增长很大。中航汽车特别重视重组之后新品牌新车型的规划,除了这一届车展推出的T530中级轿车和TX6紧凑型SUV以外,还将陆续推出更多的车型,抢占市场。 中航汽车原来的主体哈飞汽车和昌河汽车,主要是做微车的,利润非常低,特别是近几年亏损严重,以后这个版块将逐步的放弃,全力转向做乘用车,特别是中级轿车和家用SUV这一块。 中航哈飞从二零零二年开始生产轿车,并且在这个过程中,走出了自己的路,首先是引进技术,接着便是联合开发,最后是我们通过技术消化,也可以说是把国外的好的车型拿过来进行分解,集各家之长,开发出我们自己的技术。所以,中航汽车可以说是厚积薄发,多年的技术积累,到了今天终于爆发出来了,T530和TX6就是技术爆发的结果,它们的技术可以说不比一线合资品牌差。 而大鹏汽车总经理赵志刚,发言同样精彩。 他还提到了关于哪个自主品牌会去收购沃尔沃的问题,有人说大鹏汽车为什么不把沃尔沃收购过来呢?我们大鹏汽车不会去收购它,因为我们有信心做出比沃尔沃更好的车,就比如说我们的LX3这款轿跑SUV,就不比沃尔沃差,甚至我告诉各位,就在前两天,我们的LX3进行碰撞测试得到了满分五星级评价,这说明什么,说明我们的LX3在安全性方面,已经是非常好的了,不比沃沃安全性差。 我们自主品牌技术在发展,目前在一些领域已经不比合资品牌差,而且将来大鹏汽车的技术一定会超越合资品牌的。我们要做高端,打破自主品牌没有高端车的桎梏。 大鹏汽车是首次参加中海车展,通过车展,相信会有更多人知道大鹏汽车,知道大鹏汽车的新车LX3和LP6,LX3作为首款车型,它的热度非常的高,是大鹏汽车占领中高端市场的重磅车型,LP6这款大空间的紧凑型SUV则是面向更多消费者的一款家用SUV,它可以很好的满足中国家庭的需要。 当然,大鹏汽车还会推出更多的车型,来占领细分市场,大鹏汽车的战略目标,是成为一家世界级的汽车集团,并且要努力实现百万辆的年销量目标,目前大鹏汽车已建成产能达到总产能达到三十万台的生产线。未来大鹏汽车还会根据发展情况,布局全国建设更多的全自动化汽车生产基地。以满足市场的需要。 车展结束之后,大鹏汽车和中航汽车的热度并没有减少,反而还在继续的发热着,在各大汽车媒体的论坛上,关于大鹏汽车和中航汽车的讨论可是越来越多,甚至有一些在汽车制造厂工作的人,都想跳槽到大鹏汽车和中航汽车去。 只不过这两家新兴车企,对人才的要求太高了。 第五百三十六章 歼轰八正式下线 此时远在希安的某个厂房当中,两架还未涂装的巨大战斗轰炸机,已经完成了总装,准备正式下线了。 当然歼轰八作为国家重点型号,它的下线也是牵挂着很多领导的心,所以这一次歼轰八下线,同样是有很多的领导要来出席下线仪式的。 下线是一款战斗机研发当中非常重要的一个节点。 在总装车间中,已经提前到来的领导,都跑到这里来看歼轰八了。 毕竟歼轰八可是中国第一款全隐身的战机啊,因为七一八工程还并不是原型机,而只是技术验证机,所以歼二零要出来还早,但是歼轰八这两架新机,那确实就是原型机了1 这两架歼轰八,比起旁边还在总装当中的歼轰七B看起来更大,更长,但是它的隐身设计就更到位了,毕竟歼轰七B只是一款半隐身的战斗轰炸机,而且没有内弹仓。 但是歼轰八就不同了,它有体积非常大内弹仓,所以能够以全隐身的状态出击,同时也可以外挂隐身武器茧包。 歼轰八虽然名为歼击轰炸机,主要用于对地对海打击,但是它的空战性能却是相当不弱的,在面对三代机,三点五代战斗机,甚至是三点七五代战斗机,都是有绝对优势的。 可以说除了F22战斗机,和歼二零战斗机以外,它几乎是没有对手的,哪怕是将来对上苏五七,也是有着明显的优势。 歼轰八的意义不止于此,它还可以为歼二零战斗机的研制试飞,探索一条更便捷的路子,加快歼二零的研发速度。 所以这么重要的一款飞机,自然领导们都是极为关心的,前来参加下线仪式的领导都是级别非常高的。 而中航工业集团的领导们,几乎都来了,毕竟作为研制歼轰八的主体单位,中航工业集团的领导也是要来迎接上级领导们的。 而且一飞院和希飞公司,确实已经成为中航工业集团实力最强大的一个分支,为中航工业集团带来的收入也是最高的,不说中国海空军自家装备的歼轰七B等战机,光是出口国外的新飞豹,带来的收入就非常可观了,而且利润更高。 所以算下来希飞公司销售收入大约已经占了中航工业集团的四分之一了,甚至这个占比还在扩大,随着歼轰八以及运二零等重点型号的飞机进入生产阶段,包括希飞公司分包的C929和ARJ21客机的部分,希飞公司的产值将会非常的惊人。 这还不说,有一部分的歼轰七B生产任务,转给了兄弟厂家,要不然希飞公司的产值只怕是要占到集团的三分之一,甚至还多。 此时中航工业集团总经理林明栋、希飞公司总经理,一飞院院长,唐总师和林鹏等几人就陪着几位领导,来到其中一架歼轰八原型机的旁边。 林鹏心情也是相当的激动,他发现领导们也是如此,毕竟都是第一次近距离看到隐身战斗机,领导们也是初次,这可是堪比F22猛禽的隐身战斗机,甚至块头更大。 歼轰八看起来比歼轰七B更加的威武,同时还多了一股科幻的味道,它的隐身性非常不错。 一位大领导激动地道:“老林,你们中航这些年来,搞得非常不错,总算是从望尘莫及,到了并驾齐驱的时候了。” 林明栋道:“是啊,这一天我们等了很久,终于是等到了!歼轰八战机,比起M国人的F22猛禽还要大,还要雄壮,还要好看,至少我个人是这么觉得的!不知道领导们怎么看?” 另一位大领导笑道:“确实,咱们的歼轰八,非常的漂亮,这说明咱们的设计师,确实是用了心的,而且水平非常之高!” 说着领导们都把目光转向了林鹏和唐总师。 唐总师和林鹏都连忙谦虚的回应。 唐总师道:“各位领导,歼轰八靠的是整个研发团队,包括全国上千家协作单位共同努力的结果,并不是我们几个主要设计师的功劳,试想要是设计个好看的飞机图纸,就是那些在校的大学生都比我们画得好。战机最重要的还是看性能,当然好看的战斗机,性能一定不会差,这倒是真的!” 林鹏也补充道:“唐总师说的就是我们所有设计研发人员的心声,确实在歼轰八的研发过程中,我们遇到的困难比想象的还要多,就是靠着大家一心要为祖国研发争气机的毅力,歼轰八才能这么快就完成总装下线。” 大领导高兴地道:“好,,好,不管怎么样,歼轰八将成为咱们中国第一款真正的隐身战机,希望你们早日把它送上蓝天,并且让它尽快参军,形成战斗力,那样我们就不用担心M国的F22和F35了。同时,你们一飞院和希飞公司,还肩负着几个重点型号的研制工作,非常的辛苦,但是为了祖国,你们一定要做好每一项工作,明白吗?” 唐总师和林鹏等几人连忙应是。 确实,除了歼轰八这个重点型号外,一飞院和希飞公司还担负着三百吨级大型运输机的研发工作,并且国产C929大客机的研发力量,其实是也有很多是一飞院的,希飞公司同样要为C929大客机生产很多部件。 当然还有一个更加重点也是难度更高的型号,隐身远程战略轰炸机,虽然还没有正式立项,但肯定是要落在一飞院和希飞公司头上的。 所以等到唐总师他们应是之后,又有一位大领导道:“你们要做好准备,国家将要把一项可以说更重点的型号交给你们来做,隐身远程战略轰炸机,也只有你们具备这个能力了。相信远程战略轰炸机的重要性,你们是知道的,它也是我们国空空中力量的重要组成部分,到现在为止我们在这一个领域,其实都是缺失的,所以我们要尽快补上!” 一飞院院长连忙道:“请领导放心,如果这个任务交给我们一飞院,我们一定会把它做得完美,圆满完成祖国赋予我们的任务。目前我们在飞翼气动布局的研究方面,已经突破了所有的关键技术,我们的飞翼二零目前已经飞了上百架次,通过飞翼二零,我们掌握了飞翼布局大型轰炸机的设计和技术,我们一定可以设计研制出世界上最好的远程战略轰炸机!” 第五百三十七章 歼轰八的研发又创造了一个奇迹 大领导们非常的满意! 一飞院在中国航空工业集团的设计研究所里面,那确实是第一,哪怕是六一一所也比不上。 而且在未来的一段时间,一飞院承担的重点型号任务也是最多的,无论是歼轰八以及其改型,还是歼轰七B的继续发展型,运三零这样的重型战略运输机,轰二零隐身远程战略轰炸机,以及其他的一系列特种机型,都是一飞院的。 而歼轰八就是一个新的开端,大家都清楚的知道,它是中国真正意义上的第一款隐身战机,也是一款超越全世界战斗轰炸机水平的新战轰。 在歼轰八的面前,苏三四这样的战轰机只怕连提鞋都不配了。 正因为如此,今天歼轰八的下线仪式,是注定会写入中国航空史,也将写入世界航空史的一件重大事件,而歼轰八将来必成一代世界名机。 不说设计歼轰八的唐总师和林鹏等人,也将名留青史,就是大领导们,也将会因此而留下一笔。 中国客中力量越来越强大了,等歼轰八入役,那就真的是除了F22无敌手了,再等中国的歼二零入役,与歼轰八组成一对黄金搭档,那可比M国人的F22与F35这对组合更强。 大领导们到现在都还点不敢相信,中国航空工业在这么短的时间,就完成了歼轰八的设计研制任务,原型机就要下线了,可是两架科幻般的原型机又实实在在的就在眼前,他们不得不信,中国航空工业真的崛起了。 这些大领导们,有些个曾经还是空军的飞行员,他们怎么能不激动呢? 他们想起自己当初年轻的时候,驾驶着国产的歼六歼七歼八这些落后的战机,保卫祖国的天空,那时候他们是真的怕遇到M国人的先进战斗机,特别是M国等国家的三代机。 就说F16战斗机吧,大领导们当年可是非常的想拥有,曾经在那段时间,中国还与M国接触过,想引进F16战斗机的,只不过后来不了了之。 还有当年法国人的幻影2000战斗机,更是让当时的中国空军非常的想要,但是因为这款战斗机法国人漫天要价,再加上一些别的原因,最终也没有引进成功,中国的天空依旧的靠着那些老旧落后的国产战斗机保护着。 直到飞豹战斗轰炸机的诞生,中国空军才有了重拳,中国航空工业才慢慢的走出模仿山寨,开始创新。 接着就是歼十战斗机的研制成功,那真是让中国空军扬眉吐气了,虽然说歼十战斗机出来的时候,M国人已经装备了F22战斗机了,但那毕竟是M国,全世界范围内,都还是三代机为主流,歼十战斗机在三代机当中也算是佼佼者了。 而随着歼轰七B以及歼十B战斗机的研制成功,中国航空工业就真的走上了快车道,中国空军也迎来了更先进的装备。 现在四代战斗机的技术验证机已经首飞成功,新一代的歼轰八又要下线了,中国航空工业带给大领导们的惊喜不断。 歼轰八真的太大了,但是却大而不笨,而是非常的好看。 一位大领导激动地摸着歼轰八的进气道,说道:“这架歼轰八真是漂亮啊,这制造工艺也是全世界最顶尖的,有了它之后,我们中国空军和海军就更有底气了,从今以后我们可以直接面对M国空军也不怕,我们也进入了四代机俱乐部!” 另一位大领导感慨地道:“是啊,我们已经有了这两架原型机,接下来就会有更多的原型机,投入到试飞当中,我想用不了多久,就会有成批的歼轰八加入我们的空军,加入我们的海军,成为海空军手中的王牌!” 领导们围着这两架歼轰八战机,一个个都是不愿意离开。 不过很快就要举行下线仪式了,领导们也不得不离开一会儿。 随着参加仪式的相关领导到位,歼轰八下线仪式就正式的开始了。 前来参加下线仪式的都是军记,一般的媒体记者当然是不可以进入的。 今天军记们拍下来的画面,将来也必定会成为那些纪录片中的素材,像歼轰八这样重点的型号,将来肯定是要出纪录片的,包括一飞院和希飞公司,以及中航工业集团,中国空军和中国海军,将来的纪录片里,必然也有今天歼轰八下线的画面。 所以到场的人们,都显得非常的激动。 仪式非常的隆重,一番的程序之后,就轮到了领导们讲话了。 大领导激动地道:“我很高兴,今天能够看到咱们中国最先进的,也是全世界最先进的隐身战斗轰炸机原型机下线,这是一个奇迹,中国航空工业创造的奇迹!歼轰八的研发速度超过了所有人的想象,比起国外同类战斗轰炸机,哦不,国外还没有隐身战斗轰炸机,我们就拿F35来比一比吧,我们的歼轰八从立项到首架原型机下线,比起F35来快了两倍不止。” “这说明什么呢?说明我们的航空科技,我们的制造水平,我们的航空工业真正的崛起了,这是一个激动人心的时刻!也许过不了多久,我们的航空工业就会领先于那些老牌的航空强国,我们的海空军装备也将超过所有的国家,甚至是M国我们也要超越!我们有这个信心,今天我们已经取得了如此多的重大的成就,希望咱们中国航空工业集团的同志们,能够再接再厉,研制出更多更先进的航空武器装备,为我们中国海空军力量的建设做出自己的贡献。” 大领导的话非常振奋人心,超越世界上那些航空强国,真是不容易啊,但是现在中国航空工业做到了,虽然还不算全面超越,但是在大多数的领域已经超越了,接下来的目标就是要超越M国。 所以大领导的讲话,赢得了一片雷鸣般的掌声,大家都很是激动。 接着致辞的便是中航工业集团的总经理林明栋。 林明栋激动地道:“尊敬的各位领导,各位员工以及军方的代表,大家好!我们中航工业集团的歼轰八项目,已经迎来关键的节点,原型机下线,这是集团无数的员工以及我们上千家协作单位的努力,换来的成果,也是我们中国航空人的骄傲!” 第五百三十八章 希飞国际试飞站惊现隐身战机! 林明栋讲得非常的激动人心,在整个总装车间内的人,都忍不住眼睛都红了,有的还流下了激动的热泪。 下线仪式完成之后,这两架歼轰八原型机,就被缓缓地拖出了总装车间大门。 其中一架原型机将用于静力试验,而另一架就将执行试飞任务,并且它将完成歼轰八的首飞。 而今天除了下线仪式之外,这架用于试飞的01号歼轰八,还将进行首次地面滑行测试。 这也是为了给领导们看,让领导们放心,歼轰八的技术成熟度是非常不错的,刚刚下线就敢进行首滑,这不是谁都能做到的。 当这架歼轰八原型机在做着首滑前的准备工作时,领导们都带到了指挥控制台上。 大领导们也是非常的高兴,一个个都抓住了唐总师和林鹏他们,问一些关于歼轰八的专业技术问题。 一个大领导非常赞赏地对林鹏道:“林鹏同志,你为咱们中国航空事业做出了很大的贡献,我代表XX感谢你啊!” 林鹏连忙道:“领导过奖了,我就是做了一些我应该做的工作。” 大领导又道:“林鹏同志,对于这一次歼轰八原型机首滑,你有没有绝对的把握啊,可不能出什么问题呀!” 林鹏点头道:“请领导们放心,我们对歼轰八非常有信心的,完成首滑不存在任何的技术问题,只要我们的各项准备工作都做到位了,首滑一定会非常的成功。” 其实对于林鹏来说,首滑确实不算什么问题,因为他已经用脑机融合异能绑定了01号歼轰八原型机,他可以非常确信地对领导这样说,因为这架歼轰八的技术状态确实非常的完美,几近于那些量产机了,其实将来试飞要调整的也并不会太多。 哪怕是今天进行首飞,林鹏都觉得完全没有问题,只不过那样太大胆了,而且没有按照计划来,其实首飞确实问题也不大,当然林鹏是不会这样说的。 远处,一大堆的技术人员和地勤人员,围着体形庞大的歼轰八,在做着首滑前的各项检测,以及准备工作。 在首次滑行试验当中,也需要测试很多参数,为后面的滑行试验以及首飞打下基础,所以加装的测试设备也不少。 而担任这次首滑试验的两名试飞员,也是希飞公司的,他们也是经验丰富的老试飞员了,此时他们却莫名的紧张和激动起来。 的确,歼轰八是中国第一款真正的隐身战机,也是全世界第四款隐身战机,F117这一类的飞机当然不算隐身战机,毕竟它只能投炸弹而已,只有F22和F35才能算,当然毛子的T50已经首飞,勉强也算吧。 至于中国的歼二零技术验证机虽然已经首飞了,但那毕竟是技术验证机,还不算是真正的原型机。 所以歼轰八的意义太重大了,两名老试飞员都紧张了,他们知道今天的首滑试验,虽然简单但是却不能出一点问题,那么多的领导都在现场看呢。 此时在希飞公司国际试飞站的外围,虽然已经清场了,但还是有装备精良的军迷,在远处的高楼上,用高倍的望远镜看到了机场上的歼轰八! 顿时那几个军迷都激动起来了,这是继七一八工程验证机首飞之后,出现的第二架隐身战机,很明显它就是一飞院设计研制的歼轰八。 对于歼轰八来说,这个项目虽然是保密的,但是消息却早就在网上漫天飞了。 因为歼轰七B这样的准隐身四代机,中国都在外销了,那必定是有更先进的战斗轰炸机在研制,所以有些军迷就一直守在希飞国际试飞站外面,没想到终于等到了歼轰八的出现。 当然现在军迷们也知道,像这样的保密机型,是不能随便拍照,然后传到网上的,这样会出问题的。 轻则请去喝茶,重则要吃官司的。 他们只能自己看,当然也有军迷肯定会忍不住在军坛里面透露一星半点的信息。 比如说歼轰八块头很大,很好看之类的。 领导们还在问问题。 大领导道:“林鹏同志,歼轰八相比于咱们的四代战斗机来说,会有哪些自己的优势和特长?” 林鹏点头道:“好的领导,歼轰八定位是一款重型隐身歼击轰炸机,所以它是一种多用途的战机,由于它的空战性能也相当不错,所以我认为它完全是可以碾压四代机以下的战斗机,包括那些三点五代和三点七五代战斗机。因此,把它叫做一款隐身多用途战斗机也没有问题。” “而咱们的四代重歼,在设计之初就是定位于空优隐身战斗机,所以它更多的执行战斗机的任务,当然也可以执行一些战术打击任务,只是那样就本末倒置了。从设计指标上看,咱们的歼轰八,在空战性能方面,将会达到四代重歼的百分之七十左右甚至更高一些,而在对地打击性能方面,则远远超过。当然相对于M国的F35战斗机来说,我们的歼轰八各方面的性能都要超过F35战斗机很多,所以将来我们面对F35战斗机群时,也不用担心。就算咱们周边都是F35战斗机,也不用怕,我们用歼轰八就可以对付,更不要说四代重歼了。”林鹏信心十足地道。 大领导听了非常高兴,他笑呵呵地道:“说得好,真是提气啊!咱们再也不用怕隐身战斗机了,因为我们也将有自己的隐身战斗机,这就是对付隐身战斗机最好的武器。” 过了差不多一个小时,歼轰八原型机首次滑行试验的准备工作,都做好了,这时候大家的心情就更加激动和紧张了。 随着技术人员和地勤人员的撤离,就连场外偷看的军迷们都紧张得不敢口喘气了。 当然这时候,歼轰八也是展现出了它那雄壮的身躯,两名试飞员从扶梯上爬进座舱,都不由得感觉它的座舱比起歼轰七B更宽敞了,当然还有视野也更好了,座舱系统更先进,看起来有如科幻战机一般。 外面的一名军迷激动地对同伴道:“快看,歼轰八真是大啊,试飞员进去了,看起来真是非常棒的一款隐身战机,比歼轰七B更大!” 第五百三十九章 歼轰八首滑被卫星拍到了 旁边一名军迷也激动地道:“是啊,咱们国家的战机越来越好了,歼轰八一定比M国的F35厉害多了!” 就在军迷们激动不已的时候,两名试飞员已经关上了舱盖,并检查完毕,可以进行首次滑行试验了。 试飞员向指挥控制中心汇报,飞机各项检查完备。 随着指挥中心一声令下,两名试飞员又是兴奋又是紧张,他们启动了太行改发动机,强大的动力确实令发动机的声音都不一样。 指挥中心也能够通过采集到的新机上数据来判断新机各个子系统工作是否正常。 随着两台太行改发动机推力加大,这架全新的歼轰八原型机,便开始在跑道上滑行起来,它的速度并不快,大概就是四五十公里每小时,这是首滑所以一般是中低速滑行。 在这个过程中要测试的项目也不少,并且还要进行刹车的测试,所以当这架飞机滑行了数百米之后,便开始减速,然后在跑道的另一头停了下来,接着又转了一个弯,再次以同样的速度滑到了起点。 整个测试过程都非常的稳定,歼轰八的设计和制造看起来都相当的完美,没有发生任何一点的小问题。 领导们也是带头用力地鼓掌,首滑顺利的完成了,这是一个很好的兆头,寓意着将来的试验试飞工作会非常的顺利。 接着领导们又来到控制中心外,与两名试飞员,进行亲切的交谈,领导们也问了不少问题,两名试飞员的回答,令领导们非常的满意。 其实他们更满意的是这架歼轰八,确实是太漂亮了,性能也太强大了,虽然现在还不能展现出来,但是光凭这外观就够唬人的。 领导们也知道,今天歼轰八进行首次滑行测试,估计是肯定会被某国的卫星拍到的,不过这样正好,越是这样,那些人才会越紧张。 大领导问道:“唐总师,根据计划,咱们的歼轰八首次试飞,大概在什么时候进行?” 唐总师连忙道:“领导,大概在半个月左右吧,到时候又要辛苦各位领导前来了!” 大领导哈哈笑道:“我们不辛苦,真正辛苦的是你们,我们就是来看看热闹,哦不应该这么说,是来见证奇迹的发生,这样的历史时刻我们怎么都不能错过的,一定要来!” 下线仪式和首滑结束之后,领导们都飞走了,而唐总师和林鹏他们却是更加的忙碌起来了。 因为首滑之后还要进行一系列的滑行试验,接着要做好首飞前的各项准备工作,最后确认没有问题了才可以进行首飞。 就在今天歼轰八首滑的时候,确实是有一颗外国的商业间谍卫星从希飞公司上空掠过,卫星拍摄到了一些地面上的照片,不过照片分辨率不算太高,大概是半米左右,不过已经能够看清歼轰八的轮廓了。 位于M国某个城市的一栋办公楼里面,此时M国骨鸽地球总部一名工程师,立刻就发现了他们的一颗商业卫星传回来的照片,具有非常大的价值,因为这些照片,是在中国的西波音上空拍到的。 当这些照片全部传输回来,这名工程师立刻进行了判读,这家伙越看越是兴奋,有如发现了新大陆一般。 看完之后,这名工程师立刻打印了几张照片,然后来到了总裁办公室,将这一情况汇报了上去。 骨鸽地球总裁詹姆斯一看这些照片,顿时就兴奋不已,他激动地喊道:“哦,天呐,这就是中国人设计的隐身战斗轰炸机吗?这玩意也太大了,比我们的F35可大多了,这可是一个重大的发生,咱们要立功了!” 工程师连忙道:“是啊,我认为这就是网络上流传的,中国希飞公司打造的新一代重型隐身战斗轰炸机,歼轰八!这款战机,应该是中国第一款真正的隐身战机,对我们的威胁很大呀!” 詹姆斯连忙就拿着所有的照片,来到了M国某神秘部门,向军方汇报了这个情况。 得到了这些情报,M国军方立刻就对这些照片进行分析,并且用他们最先进的复原技术,把歼轰八的模糊照片,变成了清晰的照片。当然这样的复原还是很厉害的,除了歼轰八机身上的细节不能准确呈现外,飞机的大小和外形基本上都是没问题的。 看到如此之大的一架战斗轰炸机,并且隐身设计还如此之好,M国神秘部门的头头都震惊了。 这头头对着几个下属,缓缓地道:“各位,这对我们M国来说,可不是一个好消息,中国人的隐身战斗轰炸机已经完成首次滑行试验了,估计很快就要首飞,我们要加大监控的密度,把更多的情报搞回来!” 一名工作人员道:“是的,中国人这几年来航空工业进步太快了,我感觉他们已经快要超过我们了,这样下去可是不行的。就拿架可能叫歼轰八的战斗轰炸机来说,它的尺寸已经超过了大毛的苏三四了,并且它的隐身设计,看起来不比咱们的F35差,这样的一架远程战斗轰炸机,如果将来咱们的F35遇上了,恐怕都是灾难啊!” 头头点头道:“的确是这样,这架歼轰八这么大,航程和载弹量都是惊人的,再加上它的隐身能力,很难对付啊!” 而就在这时候,在中国的某个网络军事论坛里面,也有一位军迷,忍不住把今天看到的歼轰八首滑,用文字的形式发了出来。 结果很显然,无图无真相,大部分的军迷都不相信,认为这个家伙是在吹牛。 的确在军事论坛上面吹牛的人太多了,所以大家都不会轻易相信,哪怕是有时候看到了照片,也是假的,现在照片都可以合成,还有一些高手,能够做出以假乱真的CG照片。 尽管发帖子的军迷百般的解释还是没有几个人相信他说的话。 而在第二天,军迷们就发现,论坛里面突然冒出一个帖子,竟然还配了照片,又是关于歼轰八首次滑行试验的。 当然军迷们不知道,这个帖子就是M国某神秘部门派人发的。 一时间军事论坛里面就热闹了,网友们议论纷纷。 第五百三十八章 希飞国际试飞站惊现隐身战机! 林明栋讲得非常的激动人心,在整个总装车间内的人,都忍不住眼睛都红了,有的还流下了激动的热泪。 下线仪式完成之后,这两架歼轰八原型机,就被缓缓地拖出了总装车间大门。 其中一架原型机将用于静力试验,而另一架就将执行试飞任务,并且它将完成歼轰八的首飞。 而今天除了下线仪式之外,这架用于试飞的01号歼轰八,还将进行首次地面滑行测试。 这也是为了给领导们看,让领导们放心,歼轰八的技术成熟度是非常不错的,刚刚下线就敢进行首滑,这不是谁都能做到的。 当这架歼轰八原型机在做着首滑前的准备工作时,领导们都带到了指挥控制台上。 大领导们也是非常的高兴,一个个都抓住了唐总师和林鹏他们,问一些关于歼轰八的专业技术问题。 一个大领导非常赞赏地对林鹏道:“林鹏同志,你为咱们中国航空事业做出了很大的贡献,我代表XX感谢你啊!” 林鹏连忙道:“领导过奖了,我就是做了一些我应该做的工作。” 大领导又道:“林鹏同志,对于这一次歼轰八原型机首滑,你有没有绝对的把握啊,可不能出什么问题呀!” 林鹏点头道:“请领导们放心,我们对歼轰八非常有信心的,完成首滑不存在任何的技术问题,只要我们的各项准备工作都做到位了,首滑一定会非常的成功。” 其实对于林鹏来说,首滑确实不算什么问题,因为他已经用脑机融合异能绑定了01号歼轰八原型机,他可以非常确信地对领导这样说,因为这架歼轰八的技术状态确实非常的完美,几近于那些量产机了,其实将来试飞要调整的也并不会太多。 哪怕是今天进行首飞,林鹏都觉得完全没有问题,只不过那样太大胆了,而且没有按照计划来,其实首飞确实问题也不大,当然林鹏是不会这样说的。 远处,一大堆的技术人员和地勤人员,围着体形庞大的歼轰八,在做着首滑前的各项检测,以及准备工作。 在首次滑行试验当中,也需要测试很多参数,为后面的滑行试验以及首飞打下基础,所以加装的测试设备也不少。 而担任这次首滑试验的两名试飞员,也是希飞公司的,他们也是经验丰富的老试飞员了,此时他们却莫名的紧张和激动起来。 的确,歼轰八是中国第一款真正的隐身战机,也是全世界第四款隐身战机,F117这一类的飞机当然不算隐身战机,毕竟它只能投炸弹而已,只有F22和F35才能算,当然毛子的T50已经首飞,勉强也算吧。 至于中国的歼二零技术验证机虽然已经首飞了,但那毕竟是技术验证机,还不算是真正的原型机。 所以歼轰八的意义太重大了,两名老试飞员都紧张了,他们知道今天的首滑试验,虽然简单但是却不能出一点问题,那么多的领导都在现场看呢。 此时在希飞公司国际试飞站的外围,虽然已经清场了,但还是有装备精良的军迷,在远处的高楼上,用高倍的望远镜看到了机场上的歼轰八! 顿时那几个军迷都激动起来了,这是继七一八工程验证机首飞之后,出现的第二架隐身战机,很明显它就是一飞院设计研制的歼轰八。 对于歼轰八来说,这个项目虽然是保密的,但是消息却早就在网上漫天飞了。 因为歼轰七B这样的准隐身四代机,中国都在外销了,那必定是有更先进的战斗轰炸机在研制,所以有些军迷就一直守在希飞国际试飞站外面,没想到终于等到了歼轰八的出现。 当然现在军迷们也知道,像这样的保密机型,是不能随便拍照,然后传到网上的,这样会出问题的。 轻则请去喝茶,重则要吃官司的。 他们只能自己看,当然也有军迷肯定会忍不住在军坛里面透露一星半点的信息。 比如说歼轰八块头很大,很好看之类的。 领导们还在问问题。 大领导道:“林鹏同志,歼轰八相比于咱们的四代战斗机来说,会有哪些自己的优势和特长?” 林鹏点头道:“好的领导,歼轰八定位是一款重型隐身歼击轰炸机,所以它是一种多用途的战机,由于它的空战性能也相当不错,所以我认为它完全是可以碾压四代机以下的战斗机,包括那些三点五代和三点七五代战斗机。因此,把它叫做一款隐身多用途战斗机也没有问题。” “而咱们的四代重歼,在设计之初就是定位于空优隐身战斗机,所以它更多的执行战斗机的任务,当然也可以执行一些战术打击任务,只是那样就本末倒置了。从设计指标上看,咱们的歼轰八,在空战性能方面,将会达到四代重歼的百分之七十左右甚至更高一些,而在对地打击性能方面,则远远超过。当然相对于M国的F35战斗机来说,我们的歼轰八各方面的性能都要超过F35战斗机很多,所以将来我们面对F35战斗机群时,也不用担心。就算咱们周边都是F35战斗机,也不用怕,我们用歼轰八就可以对付,更不要说四代重歼了。”林鹏信心十足地道。 大领导听了非常高兴,他笑呵呵地道:“说得好,真是提气啊!咱们再也不用怕隐身战斗机了,因为我们也将有自己的隐身战斗机,这就是对付隐身战斗机最好的武器。” 过了差不多一个小时,歼轰八原型机首次滑行试验的准备工作,都做好了,这时候大家的心情就更加激动和紧张了。 随着技术人员和地勤人员的撤离,就连场外偷看的军迷们都紧张得不敢口喘气了。 当然这时候,歼轰八也是展现出了它那雄壮的身躯,两名试飞员从扶梯上爬进座舱,都不由得感觉它的座舱比起歼轰七B更宽敞了,当然还有视野也更好了,座舱系统更先进,看起来有如科幻战机一般。 外面的一名军迷激动地对同伴道:“快看,歼轰八真是大啊,试飞员进去了,看起来真是非常棒的一款隐身战机,比歼轰七B更大!” 第五百三十九章 歼轰八首滑被卫星拍到了 旁边一名军迷也激动地道:“是啊,咱们国家的战机越来越好了,歼轰八一定比国的f35厉害多了!” 就在军迷们激动不已的时候,两名试飞员已经关上了舱盖,并检查完毕,可以进行首次滑行试验了。 试飞员向指挥控制中心汇报,飞机各项检查完备。 随着指挥中心一声令下,两名试飞员又是兴奋又是紧张,他们启动了太行改发动机,强大的动力确实令发动机的声音都不一样。 指挥中心也能够通过采集到的新机上数据来判断新机各个子系统工作是否正常。 随着两台太行改发动机推力加大,这架全新的歼轰八原型机,便开始在跑道上滑行起来,它的速度并不快,大概就是四五十公里每小时,这是首滑所以一般是中低速滑行。 在这个过程中要测试的项目也不少,并且还要进行刹车的测试,所以当这架飞机滑行了数百米之后,便开始减速,然后在跑道的另一头停了下来,接着又转了一个弯,再次以同样的速度滑到了起点。 整个测试过程都非常的稳定,歼轰八的设计和制造看起来都相当的完美,没有发生任何一点的小问题。 领导们也是带头用力地鼓掌,首滑顺利的完成了,这是一个很好的兆头,寓意着将来的试验试飞工作会非常的顺利。 接着领导们又来到控制中心外,与两名试飞员,进行亲切的交谈,领导们也问了不少问题,两名试飞员的回答,令领导们非常的满意。 其实他们更满意的是这架歼轰八,确实是太漂亮了,性能也太强大了,虽然现在还不能展现出来,但是光凭这外观就够唬人的。 领导们也知道,今天歼轰八进行首次滑行测试,估计是肯定会被某国的卫星拍到的,不过这样正好,越是这样,那些人才会越紧张。 大领导问道:“唐总师,根据计划,咱们的歼轰八首次试飞,大概在什么时候进行?” 唐总师连忙道:“领导,大概在半个月左右吧,到时候又要辛苦各位领导前来了!” 大领导哈哈笑道:“我们不辛苦,真正辛苦的是你们,我们就是来看看热闹,哦不应该这么说,是来见证奇迹的发生,这样的历史时刻我们怎么都不能错过的,一定要来!” 下线仪式和首滑结束之后,领导们都飞走了,而唐总师和林鹏他们却是更加的忙碌起来了。 因为首滑之后还要进行一系列的滑行试验,接着要做好首飞前的各项准备工作,最后确认没有问题了才可以进行首飞。 就在今天歼轰八首滑的时候,确实是有一颗外国的商业间谍卫星从希飞公司上空掠过,卫星拍摄到了一些地面上的照片,不过照片分辨率不算太高,大概是半米左右,不过已经能够看清歼轰八的轮廓了。 位于国某个城市的一栋办公楼里面,此时国骨鸽地球总部一名工程师,立刻就发现了他们的一颗商业卫星传回来的照片,具有非常大的价值,因为这些照片,是在中国的西波音上空拍到的。 当这些照片全部传输回来,这名工程师立刻进行了判读,这家伙越看越是兴奋,有如发现了新大陆一般。 看完之后,这名工程师立刻打印了几张照片,然后来到了总裁办公室,将这一情况汇报了上去。 骨鸽地球总裁詹姆斯一看这些照片,顿时就兴奋不已,他激动地喊道:“哦,天呐,这就是中国人设计的隐身战斗轰炸机吗?这玩意也太大了,比我们的f35可大多了,这可是一个重大的发生,咱们要立功了!” 工程师连忙道:“是啊,我认为这就是网络上流传的,中国希飞公司打造的新一代重型隐身战斗轰炸机,歼轰八!这款战机,应该是中国第一款真正的隐身战机,对我们的威胁很大呀!” 詹姆斯连忙就拿着所有的照片,来到了国某神秘部门,向军方汇报了这个情况。 得到了这些情报,方立刻就对这些照片进行分析,并且用他们最先进的复原技术,把歼轰八的模糊照片,变成了清晰的照片。当然这样的复原还是很厉害的,除了歼轰八机身上的细节不能准确呈现外,飞机的大小和外形基本上都是没问题的。 看到如此之大的一架战斗轰炸机,并且隐身设计还如此之好,国神秘部门的头头都震惊了。 这头头对着几个下属,缓缓地道:“各位,这对我们国来说,可不是一个好消息,中国人的隐身战斗轰炸机已经完成首次滑行试验了,估计很快就要首飞,我们要加大监控的密度,把更多的情报搞回来!” 一名工作人员道:“是的,中国人这几年来航空工业进步太快了,我感觉他们已经快要超过我们了,这样下去可是不行的。就拿架可能叫歼轰八的战斗轰炸机来说,它的尺寸已经超过了大毛的苏三四了,并且它的隐身设计,看起来不比咱们的f35差,这样的一架远程战斗轰炸机,如果将来咱们的f35遇上了,恐怕都是灾难啊!” 头头点头道:“的确是这样,这架歼轰八这么大,航程和载弹量都是惊人的,再加上它的隐身能力,很难对付啊!” 而就在这时候,在中国的某个网络军事论坛里面,也有一位军迷,忍不住把今天看到的歼轰八首滑,用文字的形式发了出来。 结果很显然,无图无真相,大部分的军迷都不相信,认为这个家伙是在吹牛。 的确在军事论坛上面吹牛的人太多了,所以大家都不会轻易相信,哪怕是有时候看到了照片,也是假的,现在照片都可以合成,还有一些高手,能够做出以假乱真的g照片。 尽管发帖子的军迷百般的解释还是没有几个人相信他说的话。 而在第二天,军迷们就发现,论坛里面突然冒出一个帖子,竟然还配了照片,又是关于歼轰八首次滑行试验的。 当然军迷们不知道,这个帖子就是国某神秘部门派人发的。 一时间军事论坛里面就热闹了,网友们议论纷纷。 第五百四十章 一石激起千层浪大家都要开发隐身战机 有军迷就说,这是假的吧,肯定是M国人捣鬼,扰乱视线,咱们国家这么重要的型号,怎么可能让M国卫星拍到? 但也有军迷说了,M国人的商业间谍卫星可是很多,这个是很难避免的。 一时间网络上也是吵开了。 而就在这时候,中航工业集团领导层也知道了这个消息。 中航工业集团一把手林明栋,今天刚刚上班,集团信息安全部门的负责人刘伟不匆忙的向他汇报。 刘伟对着林明栋道:“林总,不好,我们的歼轰八首次滑行试验,被M国卫星拍到了,网络上已经出现了不少卫星照片!” 林明栋听了,却是哈哈一笑道:“不必惊慌,其实我们就是让M国卫星来拍的,现在我们有这样的自信了,不怕M国卫星来拍照片,歼轰八这个项目虽然是保密的,但是让M国人看到的也只是一个外观,这并没有关系的,这对我们来说还是一件好事,可以好好的震慑一下M国人!” 原来,上级早就有这样的打算,就是大方的让M国人来看,当然只能让M国人看看外观,让M国人知道中国的歼轰八出来了,他们要小心了。 这些卫星拍的照片,也只是能够看到俯视角度的歼轰八外形,细节都无法看到,毕竟那需要分辨率极高的卫星才能做到。 所以M国人就算是推算出歼轰八的尺寸和大小,也无法推算出它的具体参数。 当然这个消息对中国的军迷们来说,对网友们来说,就是一个好消息,有些军迷激动得一天都处在兴奋当中。 因为歼轰八可是一架隐身战机啊,真正的隐身战机,比歼轰七B可是又上了一个台阶的,仅仅次于M国F22猛禽的战斗轰炸机。 并且尺寸还这么大,军迷们怎么能不激动,能不兴奋,能不为祖国航空工业的崛起而感到高兴呢。 听了林明栋的话,刘伟这才恍然大悟道:“原来是这样啊,您怎么不早点告诉我们,害得我们白担心了一场。” 林明栋笑道:“要是早告诉你们,消息泄露出去怎么办?“ 刘伟又道:“林总,我还有一件事情汇报,在昨天,我们获得了一个消息,棒子也要搞隐身战斗机了,咱们的压力也变大了!” 林明栋笑道:“没事,棒子要是能搞得成隐身战斗机,那咱们就什么也不用做了,都可以回家种红薯了!” 确实,世界上能够研制隐身战斗机的国家,是屈指可数的,因为研制隐身战斗机不仅仅是有钱就可以的,还需要技术的积累。 很快,网络上就出现了很多关于中国研发隐身战斗轰炸机的消息,当然随之而来的,还有一些消息,比如棒子宣布他们也要开发隐身战斗机,甚至还有中东的一个国家也宣布要搞隐身战斗机。 一时之间,隐身战斗机就以炒热了。 那些没有实力的国家,便是纷纷的提出了采购隐身战机的计划。 不过可选的隐身战机,却是太少了,目前在国际上可以买到的,也就只有歼轰七B这个准隐身战机,另外M国的F35战斗机也有很多国家可以买,但是要交付就不知道什么时候了。 这时候,这一连串的消息,似乎对中国的歼轰七B来说还是一个利好,很快就有不少的国家又对歼轰七B感兴趣了。 确实自打F22战斗机出现在世界上的时候,很多国家都想拥有这样的隐身战斗机,因为它可以碾压所有的三代机。 但是M国的F22战斗机可是不对外出口的,哪怕是铁杆小弟也不行。 M国专门又推出了F35这款缩水的隐身战斗机来满足小弟们的需要。 但是棒子却从来没有进入到F35战斗机这个项目当中,这主要是棒子想自己搞隐身战斗机了。 要知道当初棒子买了三十架F16战斗机,就对这款战斗机非常的喜欢,于是在授权生产了一百二十架之后,棒子又在M国帮助下,以F16战斗机基础开发了T50金鹰高级教练机。 这一下棒子的自信心就膨胀了,宇宙第一大国呼之欲出。 早在2004年的时候,棒子就想搞隐身战斗机了,当然棒子把合作的目标锁定到了欧洲两个航空强国,不过最终却是与瑞典搞在一起了,因为瑞典搞了一个鹰狮战斗机,它想把这款战斗机搞成一个隐身的,所以就和棒子合作了。 棒子的航空工业部门拿钱给萨博,双方合作搞预研,结果就搞了两个方案,一个是单大推,一个双中推,其中双中推就有点像中国的骨头鹰。 到了二零零七年底,棒子的部门评估了之后,给出一个结论,这个全隐身的方案搞不出来,只能放弃了。 但是棒子航空工业不服气啊,全隐身的搞不了,就不能学学中国的歼轰七B吗?搞个半隐身的,也搞一个外挂武器茧包,这就行了嘛。 于是在二零零九年四月,也就是中海车展开幕前,棒子的半隐身战斗机方案就出来了,没有内置弹仓,体积却是比F35要小一些,研发费用数十亿美元。 而在中国的歼轰八首滑照片出来以后,棒子这里又激动了,他们又宣布要搞成全隐身战机了,因为他们觉得他们很强,中国都能搞全隐身的战机了,宇宙第一强国没有理由不搞。 哪怕就是吹吹牛,面子上也要过得去。 结果网络上一下子就热闹了,除了棒子说要搞隐身战斗机外,好几个国家也跟着来吹了。 林鹏一看网络上的这些消息,都忍不住要笑了,隐身战斗机是随便能搞得成功的吗?就连大毛都不敢说这个话,一个小小的棒子就在那吹了。 林鹏不由得想起了中东那个国家搞的隐身战斗机,后来还真的造出了样机,只是那外形真的太科幻了,像是外星战机,就在军迷们怀疑它能不能飞得起的时候,它还真飞起来了。 只是那款隐身战斗机一看就是一个大号的玩具,根本不可能有实战的能力,也就是给自己国家的老百姓提一下士气罢了。 这款战机还采用了鸭式布局,只不过前翼不能动,因为这个国家根本没有电传操纵系统的设计开发能力,当然也不可能搞出真正的四代隐身战斗机了。 :。: 第五百四十一章 终于迎来歼轰八首飞的重要时刻 歼轰八下线首滑成功之后,在网络上引起了热议,有不少的军迷都跑到希飞来打望了,他们相信可以再次看到歼轰八的身影。 而确实他们看到了,只是他们也不敢轻易的拍照,发到网络上。 他们在等待一个令人激动的时刻,歼轰八的首飞。 军迷们看不到的时候,此时还有一架歼轰八原型机,已经在某个巨大的试验室内,五花大绑地准备进行一项重要的测试,那就是整机静力测试。 静力试验也是非常重要的一个环节,如果出现问题,那意味着很多设计都要进行修改,主要是结构上的设计要修改,那样就会耽误研制进度了。 静力试验也是非常的复杂,它需要在战机内部和表面贴上千张的贴片,以获得这些部分的数据 早期中国研制战斗机,比较多的出现结构上的问题,比如歼八战斗查机。 1968年9月15日,歼-8型飞机02架进行了整机静力破坏试验。当加载到92设计载荷时,机身多处折断,试验结果不合格。面对挫折,广大技术人员没有气馁,继续攻关,到1968年12月加强了结构的薄弱部位,验证和澄清了各种技术问题。 1969年7月5日上午9时许,在沈阳飞机制造厂机场上,试飞员王焕进行了首次试飞,高度为3000米,时速500公里,取得了圆满成功。 那时候的设计相对比较落后,所以出现这样的问题也是在所难免,而到了现在设计手段先进,基本上不会有这方面的问题,但是这个试验还是必须要做的。 不然将来战机定型服役了,在空中出现结构上的问题,严重一点就会导致机毁人亡的事故。 当然静力试验的手段和方法,早期的时候和现在也是不一样的。 全尺寸结构静力试验的加载系统非常的复杂,早在四十年代也就是二战时期,静力试验时就把飞机倒过来,用铅粒或砂粒装在袋中模拟机翼分布载荷;用铁块吊在绳索上模拟集中载荷。 以后改用电动机械加力器或液压作动筒和千斤顶加载,到了七八十年代就更先进了,有了计算机控制系统,可以用精确控制荷载的电动液压伺服系统自动闭合回路协调加载系统,几百个加载的点,在计算机的控制下精确的加载和卸载,然后采集到的数据也是用计算机来处理。 就如同大鹏汽车的lx3去做碰撞试验一样,歼轰八进行静力试验也是破坏性的一种试验。 不过还好,歼轰八的设计非常到位,留下的冗余度是比较高的,所以尽管加载到了百分之一百二十的荷载,也没有发生一点的结构破坏。 静力试验结果非常的完美,歼轰八也就此准备要进行首飞了。 除了静力试验完成了之外,歼轰八的几次滑行试验也是相当的稳,没有发生什么问题,这在中国航空史上还真是从来没有过的顺利。 这就是因为有了歼轰七打下的基础,所以歼轰八的设计就更为完善了。 歼轰八的首飞,可是牵挂着很多人的心,不少的大领导都要来参加歼轰八的首飞仪式。 要知道歼轰八可是中国第一架标准的四代隐身战机啊,虽然说此前七一八工程验证机首飞成功,但那一架隐身飞机却是技术验证机,就好比是飞翼二零一样的。 而歼轰八的01号机却是真正的原型机,根据计划歼轰八要制造十架原型机进行试飞,用两年时间就完成所有的试飞科目,这也是一个很大的挑战,毕竟歼轰八可是全新机型,不同于歼轰七这样的改型机,而且它还要测试隐身。 六月底的某一天,军迷们就发现了一个异常现场,今天忽然有好几架公务机飞到了希飞公司,他们终于等来了激动人心的时刻,因为根据往常的惯例,他们知道这两天,歼轰八一定会进行首飞,因为领导都来了那么多,肯定是来参加歼轰八首飞仪式的。 他们猜测也的确没错,这时候确实来了很多大领导,歼轰八可是比歼十还要重要的机型,所以领导们怎么能不来? 有几个资深的军迷,已经准备好了进行首飞直播了,当然只是文字的直播,照片他们也不敢乱发呀,甚至不敢乱照。 其实中国并不想隐瞒歼轰八,只是不会官方的公布,有这些军迷帮忙宣传一下,也没有什么不好,就让那些国外的情报机构猜吧。 为了歼轰八的首飞,希飞公司和一飞院也是做了很多的工作,甚至林鹏这一段时间,一直在为歼轰八的首飞准备做工作,一步也没离开希安。 今天的天气非常的不错,晴空万里,云朵都非常的少。 那一架歼轰八已经场上傲然而立了,十数个身穿科幻马甲的地勤和试验人员,在它旁边做着首飞前的检查和准备工作。 领导们也陆续到了仪式现场,为了这个首飞仪式,希飞公司专门搭建了一个主席台,领导们就在跑道旁边,观看歼轰八的首飞,这可是近距离的观看首飞,将会非常的震撼。 准备工作终于做完了,现在就到了领导们讲话的时候,这个仪式非常的隆重,军媒记者也来了,今天要拍很多的珍贵画面,包括在空中也是要拍的,等会儿将会首先起飞两加歼轰七,然后才是歼轰八进行首飞,两架歼轰七会给歼轰八伴飞,并且有两名军记会坐在歼轰七后舱,在空中对歼轰八进行拍照和摄像。 第一位讲话的领导是来自总装的领导。 大领导激动地在主席台上,对着数百名参加歼轰八首飞仪式的人,大声讲道:“同志们,一个激动人心的时刻来到了,今天我们在这里将要共同见证咱们中国第一款隐身战机的首飞,它就是咱们的歼轰八!” “今天我也是非常的激动,歼轰八是咱们海空军航空兵未来二三十年甚至是五十年内的主力装备,它的地位非常的重要,可以说是我们的长拳和重拳,也是一款杀手锏武器,它的打击能力将会比歼轰七有一个很大的飞跃,可是说是质的提升,因为它是真正的四代隐身战机!” …… 最后大领导预祝歼轰八首飞成功,场上掌声如雷一般响起! 第五百四十二章 中国隐身战机一飞冲天 在几位领导讲完话之后,终于到了首飞进行的时刻。 林鹏也和领导们一起在期待着歼轰八的首飞,此时他的内心是相当的激动,因为歼轰八是他提出来并且主要的一些设计都是他带着团队做出来的。 领导们对歼轰八的设计也是赞不绝口,当然场外的军迷们就更不用说了,这款战机可以说是中国最帅的战机了。 虽然说歼轰八有一点F22和F35战斗机的影子,但大家都知道那是隐身战机的特点,为了达到隐身的效果,就必须设计成那样,有棱有角的,歼轰八并不是在模仿F22战斗机。 因为歼轰八可比F22战斗机大得多了,毕竟它的机长达到了二十三米之多,比F22足足多了六米,这相当于就多了一个大型的内置弹仓了。 而歼轰八的翼展也好,最大起飞重量也好,航程也好都超辽F22战斗机很多了,甚至比M国想开发的FB22还大,大航程和大载弹量,可以让歼轰八成为中国海空军的杀手锏,敌人的噩梦。 歼轰八和中国的歼二零战斗机相比,不但还要大一些,而且气动布局是不一样的,因为歼轰八并不追求歼二零那种超级变态的机动能力,所以它并没有采用鸭式布局,而是正常气动布局,这也是延续了一飞院在歼击轰炸机研发的积累风格。 林鹏可是把后来的骨头鹰二点零版设计风格吸取过来了,但是却放大了很多,所以歼轰八看起来更加的帅气威武。 它甚至比七十年代的A5民团成员还大,而两台太行改发动机,加起来最大推力达到29吨了,也这使得歼轰八的推重比是非常不错的。 歼轰八采用的太行改发动机,是专为歼轰八研制的,后期还将提高推力,预计可以达到十五吨出头,最大军用推力可以达到九吨,哪怕是不使用加力,歼轰八也有十八吨的推力。 这就比歼轰七,以及歼轰七A和歼轰七B都要强出不少了,要知道歼轰七A采用的秦岭发动机,静推力只有六吨的样子,两台加起来才十二吨,只有歼轰八的三分之二。 得益于优良的气动设计,歼轰八还可以进行进行低马赫数的超音速巡航,这是实实在在的四代机才有的能力。 当然隐身性能就不说了,下以的RCS值,真正的隐身战机。 试飞员已经启动了发动机,准备开始正式的试飞了。 只听见场内一阵轰鸣声响起,这声音确实是非常的浑厚,不愧是太行改发动机,推力非常的强大。 两名试飞员冲着主席台这边,打了个OK手势,接着便操纵歼轰八开始滑跑起来。 此时林鹏也把意识融入到了这架由他设计的歼轰八战机身上,为了确保万无一失,他才这么做的,其实他知道以这架歼轰八的技术状态,首飞是完全没有一点问题,但总是防止万一。 看到歼轰八庞大的身躯开始快速滑跑起来,大领导们都不由得把目光紧紧的盯着它,生怕它出现什么异常。 不过歼轰八终究没有让领导们失望,它越滑越快,但是却一直保持着平稳的状态。 大约六百米的滑行距离,并不算很短,因为歼轰八并没有加力起飞,而是为了稳妥,采用平稳的起飞方式,毕竟这是首飞,当然以它的推重比,其实四百米也能飞起来。 战机呼啸着腾空而起,现场的人们也是纷纷的喝彩鼓掌起来。 领导们也是纷纷的点头,交头接耳地交谈起来,对于歼轰八首飞的表现,他们都非常的满意。 腾空而起的歼轰八战机,在两台太行改发动机的强大推力作用下,快速上升越飞越高,越飞越远,很快就消失在众人的视线当中。 当然这时候林鹏还在这架歼轰八上面,他的心情太激动了,这种感觉又回来了,他感觉自己就好像是一只大鹏鸟一般的,有如君王俯视天下,巡弋在天空中。 歼轰八的气动非常的完美,阻力非常小的,升力相当的好,爬升率那是不用说了,杠杠的,这是在空载的情况下要是不行那就不配为四代机了。 当然这一回林鹏没有接管飞机,玩什么高难度的动作了,因为这次首飞,最重要的就是稳,要是领导们看到飞机做出什么规定运作以外的机动,那肯定要担心了,而且事后肯定又要查原因,但是肯定最终查不出原因,反倒会给这款战机蒙上一层阴影。 所以林鹏当然不会这样做了,他只管舒服的享受着这种感觉。 此时在场外的军迷们也是激动惨了,一个个都是泪流满面的,或者激动得不知道办了,一个个都是为祖国的航空技术发展,为中国空军海军又将添一员猛将而感到高兴和自豪。 歼轰八战机在天空中翱翔了大约半个小时,便准备着陆了。 听到发动机的轰鸣声越来越大,远处一个小黄点出现,人们都是激动万分,一个个都站起来,盯着这个黄点。 看到地面上的人群翘首以盼,林鹏也激动不已,这是他设计的战机,世界上最强大的隐身战斗轰炸机,未来它就是天空中的霸主,是敌人的战机,战舰,战车的噩梦。 歼轰八是一款真正的多用途隐身战机,它的能力太强了,当然现在它还无法用实战来证明,但是将来一定会在演习当中完虐苏30等引进的战机。 而现在由于歼轰七B的大批量生产以及歼轰八的首飞成功,中国仿制苏二七和苏三零的计划都要真正的停下来了。 有了更好的自主设计的战机,怎么可能还要仿制别人的战机?当然有时候可能会因为某些原因,进口少量的苏氏战机,这也没有什么,比如苏三五也可以进口,但是它的主要作用,就是给歼轰八等先进战机当陪练了。 这一次歼轰八尽管没有上隐身涂料,但是隐身性能已经很强了,所以它还是装了角反射器,才能被地面的雷达跟踪到。 随着歼轰八战机平稳的着陆,人们更是激动得手舞足蹈,欢庆首飞成功了。 而林鹏和唐总师等设计歼轰八的设计师,更是成为了大家敬佩的英雄,当然两名试飞员,在下机之后,同样是受到了大领导们的热情接见和表扬。 第五百四十三章 隐身战斗轰炸机的优势太明显了 歼轰八的首飞,同样没有躲过M国商业间谍卫星的侦察,不过中国也并不在意这些,因为现在中国的军事透明度也是越来越高的了,就让M国人猜去吧,无论他们怎么猜也猜不出个所以然来的,歼轰八就是要威慑M国这样的对手。 而在军坛里面,关于歼轰八的讨论可是这一个月以来最热门的话题。 林鹏当然也会抽时间看一看这些论坛,他心里可是暗喜不已,中国军迷现在真是有福了。 其实在林鹏前世的时候,就有很多军迷希望歼二零战斗机,能够改成一款战斗轰炸机,就像FB22那样,虽然FB22没有成功,但是歼二零不一样啊,歼二零天生就很适合干战斗轰炸机的活计。 现在好了,歼轰八可以说是提前十几年就把歼二零战斗轰炸机版本实现了。 并且歼轰八的成本,肯定要比歼二零战斗轰炸机便宜不少,因为它采用了一系列成熟的技术,有很多都在歼轰七B上面验证过了。 林鹏还想起前世的时候,网络上还传出过北所研制了一款神秘机型,有一张照片显示出在骨头鹰车间内还有一架飞机的机头,是暗黑色扁状机头,非常像毛子的苏三四战斗轰炸机,但是又更加的隐身。 所以军迷们都在猜测,这是北所在研制的四代机,当然这是一种隐身战斗轰炸机,大致上就是用苏三四战斗轰炸机结合骨头鹰的隐身设计而来的一种。 只是这个机头出现之后,却一直没有下文,当然这估计是因为北所有了歼十六这一款战斗轰炸机,当然歼十六也是仿制苏三零而来的一款战斗轰炸机,但是却不隐身,而苏三四要改成隐身战斗轰炸机,也确实够为难的,所以北所大概率是放弃了这个计划。 在那个时候,歼二零如果真的改改,是完全能够改出一款比歼十六强得多的战斗轰炸机,毕竟是隐身的,而且电子系统更加先进,弹仓也非常可观,只要开发出小型化的空地武器,那就比歼十六强多了。 毕竟歼十六是一款目标非常大的战机,老远就要被敌人发现,很容易遭到地面防空武器和对方先进战斗机的攻击,所以歼十六在未来战场的生存能力确实堪忧。 隐身战斗轰炸机,也是中国空军和海军航空兵的现实需求,因为有了这种虞机,就可以与歼二零强强联手,组成一对无敌的组合,在战场上那绝对是无往不利的,战无不胜的。 当然歼二零由于成本比较高,所以改装为战斗轰炸机同样也是成本比较高的,所以现在林鹏把歼轰八提前搞出来了,简直就是把中国海空军的战斗力要提前实现猛增了。 歼轰八这样一款隐身战斗轰炸机,可以有效地纵深打击的任务,凭借着隐身性能和优于三点五代机空战能力的特点,在没有战斗机掩护的情况下也可以深入敌方纵深进行打击,搞不好顺便还能击落几架敌机。 而要是与隐身的歼二零战斗机组成编队,那就更厉害了,再严密的防空系统只怕也是挡不住他俩的。 就在军迷们热议歼轰八首飞的话题之时,又一届的巴黎航展临近了。 林鹏这一次肯定是要去参加巴黎航展的,不但因为中航工业集团这一次要派出强大的阵容去参加巴黎航展,向世界推销中航工业的各种先进飞机,还有一个重要的原因,那就是林鹏知道这一次M国B2轰炸机要来参加航展,这可是一个难得的机会,他希望把B2轰炸机的所有技术资料都搞到手,这样的话中国轰二零就会更快的出世。 作为世界上规模和影响最大的航展之一,巴黎航展被视为航天航空业发展的风向标,而中国航空工业也是从八十年代开始就没有缺席过巴黎航展的。 当然这一次参加巴黎航展的,就是中国航空工业的几大阵营了,除了中航工业集团外,还有新成立不是太久的中国航空发动机集团,此前它是属于中航工业集团的,但是后来独立了。 当然了还有中国商用飞机有限公司也是必须要来的,C929宽体客机可是要在航展上与A350客机一决高下的,当然它们只是静态的对决,现在C929客机也好,A350客机也好,都还没有实现首飞,甚至今年航展期间,A350的设计方案才最终确实下来。 巴黎航展已成为世界各国军、民用飞机制造、全球卫星发射、行业专用配件生产等部门展示自己的重要平台,并与范堡罗航展、星加坡航展并称为世界三大航展。 不过如今中国的朱海航展已经隐隐要成为第四大航展了,所以巴黎航展也是感觉到了危机的,特别是零八年金融危机,给民航业带来的冲击太大了,空客和波音都有点挺不住了。 因为在二零零九年,世界航空客运需求大幅度的下滑,货运同样如此,所以那些个航空公司,亏损也将非常的严重,根据一些机构的预测,二零零年世界航空运输业总计将亏损一百亿美元左右。 运输业不好了,飞机制造公司的订单自然也是大幅度的减少,所以现在能卖出一笔订单都是非常难的,而航展的举办似乎就是有些惨淡的,所以这一届航展主要会以军机参展的多。 当然,这一届航展对于空客来说,也是有一个巨大的竞争,因为中国商飞这个对手越来越强大,并且在六月初,空客的一架A330客机在大西洋海域上空失事,机上共有216名乘客和12名机组人员。虽然事故原因仍在调查中,但不少人已开始对飞机本身的安全性提出了质疑。 这对空客来说可不是一个好消息,有时候这种失事如果处理不好,那对公司来说是灾难性的。 但是这个对中国商飞来说,就是一个好事儿,因为空客的飞机肯定会不好卖了嘛,也许有很多航空公司都会转向中国商飞采购C929大客机呢!当然现在中国商飞还没有实实在在的把C929大客机做出来,但是也快了。 当然中国商飞的产品序列还不完善,还无法直接与空客波音进行竞争。 第五百四十四章 巴黎航展将成为中国航空工业的秀场 这一次中国航空工业的阵容太强大了,这一届巴黎航展注定是中国航空工业的秀场。 首先就是新成立不久的中国航空发动机集团了,这一次中国航发带来的产品很多而且都是性能强大的航空发动机产品。比如说太行改发动机,秦岭改发动机,涡扇十三中推等等军用发动机,当然还有涡轴系列发动机也是非常优秀的,同样还有商用的长江系列发动机,比如C929客机配套的长江2000发动机,那可是能够与罗罗和GE公司同级发动机相媲美的。 再就是中国商飞公司了,这一次商飞带来的同样还是C929大客机和ARJ21客机的模型,以及模拟驾驶舱和舱段。有意思的是,这一次中国商飞可是带来了C929客机的三个系列型号的模型,除了基本型外,加长型和缩短型还是首次展出。 中航技则主要是负责进出口业务的,所以它有一个小小的展台和中航工业集团在一起的。中航工业集团的展台就大了,因为现在中航工业集团的外贸产品还真是不少,比如说枭龙战斗机,新飞豹战斗轰炸机,猎鹰教练机等等,并且这一次中航工业集团还把歼十战斗机模型都带来了,很显然是歼十战斗机获得了出口许口。 当然这都是因为歼十B战斗机这一款三点五代机已经服役了,所以老一些的歼十A战斗机自然就可以出口了。 林鹏也是跟随中航工业集团参展团一起来到了巴黎,这一届巴黎航展可是它的百岁生日,林鹏很期待B2轰炸机届时出现在航展上,这样他就有机会锁定那架B2轰炸机,除了获得技术资料外,还能够获得B2的作战资料,这可是非常宝贵的。 六月十五日,迎来百岁生日的巴黎航展,终于在危机的影响下开幕了。 虽然说大部分的参展的飞机和产品,都不是第一次出现了,但每一届航展还是有不少的新面孔加入。 这一届巴黎航展上,新产品最多的自然还是中国代表团了。 甚至中国还多了一个参展企业那就是中国航空发动机集团有限公司了,这是一个新的航空企业,未来的动力之王。 在室外展区,一架来自中东土豪的现役新飞豹战机,也已经准备好了迎接观众们,这一次中东土豪一方面也是为了配合中航工业集团展示新飞豹一方面也是为了展示他们的实力,所以就把一架新飞豹给飞到巴黎来了。 要不是这样,中国的新飞豹还很难飞到巴黎来参加航展的。飞机卖到世界各地,好处还真是不少的。 所以航展一开幕,专业观众们就直奔中国航空馆而来,中国航空四大企业的展台都在中国航空馆内,所以一下子中国航空馆就是被围得水泄不通了。 似乎中国航空馆才是整个航展的焦点,就连主办方都无法相比,达索公司也好,还是空客也好,他们的展台虽然也很热闹,但却无法与中国航空馆相比。 在中国航空工业集团的展台上,歼轰七B的模型依然非常的吸引人,因为这一次歼轰七B还将进行飞行表演,所以观众们都对这款明星战机非常的感兴趣,一个个举着相机,对着展台上的新飞豹模型拍照。 当然还有歼十A战斗机,猎鹰教练机,枭龙战斗机等外贸机型,也成为了观众们感兴趣的对象。 突然,观众们都被中航工业集团展台上播放的宣传片吸引住了,因为此时宣传片播放到了一个很神秘的画面,一架比歼轰七B体形更大,外形更加隐身的战机,在车间内组装的画面一闪而过。 虽然只有短短一秒的镜头,可是也把歼轰八的大致样子呈现出来了,外界基本上还不知道歼轰八这款飞机,虽然已经有网络上的某些猜测,但这时候专业观众们还是嗅到了一丝中国四代机的味道。 接着出现的战机更是让专业观众们惊喜不已,因为在画面里飞行的一架战斗机,很明显就是歼十的改型,采用机腹DSI进气道,全世界也就歼十B这一款战斗机了。 而且这款歼十B战斗机,很显然采用了相控阵雷达,机头是扁平的,而且有一定的隐身设计,可以说是一款隐身歼十了。 现在专业观众们明白为什么歼十A战斗机模型出现在展台上了,因为中国有了更先进的歼十隐身版本,所以老的歼十A自然就可以出口了。 枭龙战斗机的改进型,宣传片里同样出现了,是一款有着类似于歼轰七B隐身外观设计的轻型隐身战斗机,而且在宣传片里,是实实在在的车间总装照片,这下子专业观众们都快要惊呼了。 因为中国好像把隐身以及DSI进气道这些技术都白菜化了,要知道在十年前中国航空工业还相当落后,连一款自主研发的三代战斗机都没有呢! 可是现在,中国航空工业隐隐有一种要超越M国的感觉,至于法国这些欧洲的老牌航空强国,就更加不是中国的对手了。 无论是达索的阵风战斗机还是欧洲宇航的台风战斗机,跟中国的歼十B战斗机比起来,似乎都要差那么一点儿,因为人家是隐身的呀。 哪怕是歼轰七B都是隐身的,枭龙也出隐身版了,而台风和阵风却是一点儿没有隐身设计。 虽然说达索公司也想搞一款隐身版,可是隐身设计不是说设计个造型就可以的,造型也是有讲究的,哪里的线条该怎么折,复合材料和隐身涂料,哪一样不是高科技? 接下来宣传片里面又出现了一个神秘的身影,那是一架飞翼布局的大型飞机,当然它比战斗机要大,比起轰炸机又小得多了,专业观众们便是惊呼起来,他们都蒙了,什么时候中国也搞出隐身的飞翼机来了,这款飞翼机可比法国的神经元无人机大多了。 没错,这架飞翼机,便是中国的飞翼二零技术验证机,当然很多专业观众会认为这是一款大型的无人攻击机,就像神经元一样的,只是更大。 然而他们却不曾想到,这并不是一架无人攻击机,而是中国为大型远程战略轰炸机做技术验证的飞翼机。 第五百四十五章 隐身枭龙的第一个客户 一些代表团的成员,也是纷纷挤到前面,对他们感兴趣的战机进行咨询。 还别说,这一次隐身版的枭龙,就受到了不少的关注。 几名长着大胡子的人来到枭龙隐身版的模型前面,非常感兴趣的样子。 这时候中航的工作人员连忙上前,这可是潜在的客户啊,双方交谈了几句之后,工作人员便把几名中东人领到展台后面,进行细谈。 原来这几个大胡子是中东某国的代表,他们表示很想引进隐身版的枭龙,说起来这个国家与巴巴羊也是兄弟,所以他们自然愿意用巴巴羊与中国联合研制的隐身枭龙了。 中航这边的工作人员也热情地为客户介绍了隐身版枭龙的情况。 早在一年前,中巴就联合签订了研制枭龙改进型号的合同,当然了虽然说是联合研制,实际上主要还是中方负责,巴方主要是投资,将来按比例来分享利润。 巴方自己也需要隐身枭龙,因为他们在使用新飞豹的过程中,尝到了隐身战机的甜头了,有了准隐身的新飞豹,阿三可是不敢像以前那样放肆了,甚至他们都不敢过来了。 同时阿三还加强了星德里的防御,因为新飞豹是可以利用隐身攻击模式,采用外挂武器茧包远程奔袭星德里的。 拿着中航工业集团发的新枭龙资料宣传册,为首的大胡子贾拉里激动地道:“太好了,这是一款全新的战机,DSI进气道,外倾双垂尾,隐身设计非常不错,这正是我们需要的战机,真希望它能够进入我们的空军服役。” 中航工业集团这边,负责接待客户的副总经理李海道:“贾拉里先生,我们的新枭龙,当然是一款全新的飞机了,因为它相较与枭龙来说,改进太大了,绝对不亚于重新设计一款飞机,但是我们的团队非常厉害,目前新枭龙即将下线,预计明年就可以完成试飞,如果你们签订合同,将可以在2012年获得第一批隐身的轻型战斗机!~” 贾拉里道:“这么快?太好了,这正是我们想要的。不过我们还要需要按程序认真的评估新枭龙的各项性能指标,是否满足我国空军的要求,我们希望到时候能够到贵国实地考察,并且由我们的飞行员,试飞新枭龙,李总你看有没有问题?” 李海哈哈笑道:“这个当然没有问题,我们对于客户提出的合理要求,都是有求必应的,况且贵国与我们的合作方巴巴羊也是好兄弟,这个自然是没有问题的,我们下来再约定时间和相关的细节吧!” 贾拉里高兴地道:“很好,我想我们可以先签订一个意向协议,我们可不想让别人抢了先,到时候我们等老半天都等不到我们要的新枭龙!” 李海笑道:“好的,那我们就约定在明天上午,举行一个公开的签字仪式和新闻发布会,贾拉里先生觉得怎么样?” 贾拉里道:“非常好,我同意!” 李海当然激动了,因为这可是新枭龙除了巴巴羊以外的第一个买家,这个中东国家虽然不是那种大土豪,可是买个四五十架新枭龙,绝对是小意思的。 一架新枭龙按三千万美元的价格来算,五十架就是十五亿美元了,这可是一笔大买卖。 在室外展区,那一架中东大户的新飞豹战机,也吸引了相当多的观众。 毕竟它可是真家伙,而且这几天都要进行飞行表演的,所以观众们对它可是非常感兴趣的,一个个都跑到新飞豹前面拍照留念。 中东大户的新飞豹,采用的是沙漠割裂迷彩涂装,实在是太帅气了,妥妥的美军范儿,要是远了看还以为这是一架大号的F35战斗机呢! 中东大户的这一架新飞豹,可是所有外销新飞豹里面配置最高的,毕竟价格达到了五千万美元了,所以各种先进武器,包括隐身武器茧包,都是最好的。 并且它还采用了无源相控阵雷达,可以说比起苏三零,比起F15最新版本都要强大,因为它还具备发射中远程空空导弹的能力,所以就算是它的机动性不如苏三零这些战斗机改装的战斗轰炸机,但是靠着它的隐身能力和强大的火控雷达及空空武器,对抗苏三零也好F15也好,都是有很大的赢面的。 当然最受关注的还是下午的飞行表演,航展首日进行飞行表演的有二十多架飞机,中东大户的新飞豹就排在第五个出场。 下午的时候,林鹏早早的就来到了室外观看行表演最好的地方,他可是想要俘获神秘的B2轰炸机,因为B2轰炸机的飞行表演起降点都不在这里,而是在另外的军用机场,M国人也是为了保密,所以采用这种方式,B2轰炸机到时候会直接从上百公里外的机场飞过来,转几圈就飞走。 当然林鹏还想看到他设计的新飞豹,能够用更加精彩的飞行表演吸引更多的客户。所以他已经用脑机融合异能控制了那一架中东大户的新飞豹战机,等会儿表演的时候就可以做一些设计动作之外,更加精彩的动作了。 虽然今天天气不太好,外面时不时的下着小雨,但是观众们的热情却是阻挡不了,他们早早的就来到了室外等着飞行表演开始了。 在上一届的航展上,大放异采的A380客机,今天也要进行表演,只不过它的吸引力却没有那么强了,这款飞机卖得并不好,特别是在经济不好的情况下。 此时在一个机棚之中,新飞豹战机开始进行飞行表演前的各种检查和准备工作。 第一个出场进行表演的,自然就是主办方法国的阵风战斗机了。 这家伙一出场就吸引了全场的目光,法兰西之鹰确实是非常厉害的,在所有的三代机里面,它应该是仅次与台风和中国的歼十B战斗机。 阵风战斗机最出色的大概就是短距起飞能力了,因为这是一款舰载型的,所以它打开了两台M88发动机之后,便开始如同脱缰的野马一般冲了出去,机场上响起一阵震耳的轰鸣声,两台发动机都是开了加力的,不出意外的它只用了不到三百米就以一个大迎角起飞开始了它的表演。 :。: 第五百四十六章 阵风和台风谁更出彩 两台M88发动机的加持下,这架阵风M战斗机起飞之后就接着一个垂直爬升,这是为了展现它强劲的动力,确实相比于达索公司八九十年代最为著名的幻影2000战斗机来说,阵风M战斗机的爬升能力强了太多,它就像是一枚火箭一直的在爬升,速度非常快。 由于飞行表演油箱里面都是半油,也没有外挂,所以机身是非常轻的,推重比远远超过一了。 只用了十几秒钟,这架阵风M战斗机就爬升到了几千米高空,接着它又调转机头,开始大坡度的俯冲下来了。 发动机的轰鸣声非常强,所以观众们也是喝彩不已,达索公司不愧是老牌的战斗机设计公司,阵风M战斗机表现非常不错,法国人可是希望在这一届航展上,能够把这款法兰西之鹰推销出去呢! 阵风M战斗机也是采用的鸭式布局,但是它和台风以及中国的歼十战斗机不一样,它的鸭翼离主翼非常的近,甚至有一部分重合。 同时它的机翼非常的大,这样翼载荷就比较小了,这大概是延续了幻影2000的大三角翼设计,所以它的可用升力非常大,瞬时盘旋能力是非常强大的,超过三十二度每秒。 不过林鹏倒是发现了,阵风战斗机其实并没有宣传的那么出色。 虽然在那个年代,幻影战斗机确实是红极一时,很多国家都买了法制幻影,特别是当时中国还想购买幻影2000的,只是很可惜法国人报的价格太离谱了,高得让人无法接受。 现在的阵风战斗机同样是如此,价格太高了,八千万美元以上,卖给阿三甚至超过一亿美元一架。 阵风的设计出发点是对抗苏二七系列战斗机,所以气动布局是放宽静稳定性的鸭翼耦合三角翼设计布局。只不过“台风”战机讲究出色的超音速性能和优秀的亚/跨音速机动性,阵风却不一样,它突出亚/跨音速升阻比。 所以阵风最为粗短,机翼面积也相当巨大,因为它要上舰嘛,机翼面积小了也不行。 超音速飞行时,在主翼升力中心向后移的情况下,“阵风”的鸭翼就会缺乏足够的俯仰控制能力!所以它的高机动能力主要还是在高亚音速及跨音速,现在航展上表演的,当然也就是最适合阵风战斗机发挥的亚音速。 俯冲下来的阵风战斗机,又出现在观众的视野当中了,它的速度相当快,只不过并没有达到音速,航展表演是不可能进行超音速飞行的,因为人都承受不了超音速飞行发出的声音。 阵风战斗机惊险地在一百多米高度拉了起来,观众们都是发出了一阵阵的惊呼,因为这看起来太危险了,好像战机要一头扎在跑道上似的,可是最终并没有,它又拉起来了。 接着在一千米的高度,阵风战斗机又展现出它良好的亚音速机动性了,比如水平横滚,水平八字等机动,都是相当的不错。 观众们也是看得如痴如醉,阵风确实是法兰西的骄傲。 就在阵风战斗机准备着陆的时候,排在第二个起飞表演的台风,已经在做着起飞的准备了,只见台风战斗机靠前的两个鸭翼都竖了起来,看起来确实是非常的科幻了,这是飞行员在检查飞机的各个动作部件是不是正常。 一名飞行员坐在台风的座舱内,在发动机和动作面都工作正常的情况下,飞行员冲着地勤打了个手势,接着地勤就撤退了。 飞行员通过无线电请求起飞,这时候阵风战斗机刚好降落了。 当听到可以起飞的命令后,这架台风战斗机飞行员就兴奋起来了,因为他知道自己驾驶的这架战机,比起主办国的阵风还要强,所以他当然有信心力压阵风战斗机刚才的表演。 飞行员打开了加力燃烧室,从台风战斗机的尾喷管内,两道桔红色火焰,看起来非常的显眼,两台发动机合起来的最大加力推力近二十吨,这让台风战斗机加速非常的快,比起阵风还要快了,当然它的起飞滑跑距离明显的就更短了,只有二百五十米不到的样子,这架台风战斗机就脱离了地面,直刺蓝天。 同样还是一个大迎角的起飞,接着就是垂直爬升,可是台风战斗机明显的动力更强,所以它的爬升速度更快。 爬升到一千米的高度,这架台风战斗机就开始表演它的大坡度盘旋了,确实这款战斗机的盘旋性能也相当出色,一圈下来也没用多少时间,接着这架台风战斗机,竟然出人意料地,来了一个苏系战机才有的机动。 只见这架台风战斗机,在加速平飞之后,机头突然就向上抬起,迎角越来越大,同时它的速度也是越来越慢,观众们都沸腾起来了,这可是苏二七扬名的眼镜蛇机动啊,没想到台风战斗机也能轻松的做出来,而且还是公开表演,以前可没见过。 很快这架台风战斗机的机头就达到了九十度的垂直角,并且这时候飞机还在平飞,而不是垂直爬升,这不是妥妥的眼镜蛇机动是什么? 林鹏也有些意外,他知道台风战斗机能做眼镜蛇机动,但是没想到会在航展上表演这个动作。 观众们纷纷的喊了起来,眼镜蛇!眼镜蛇! 台风战斗机的飞行员暗暗高兴,这个眼镜蛇机动做得非常成功,虽然还比不了苏二七战斗机那样尾巴还向前冲,但是已经差不多了。 接着台风战斗机的机头又恢复了水平,但接下来就是同样精彩的另一个机动,只见这架台风战斗机突然又是机动上仰,只不过它不是要做眼镜蛇机动了,而是进行一个倒扣,三百六十度地在天空中画了一个圈。 并且这个圈画得非常的低,在最低点的时候距离地面已经只有五十米的样子了,看起来相当的惊险,并且台风也把肚子都完全亮给观众们看了,它的肚子相当的平坦,这显示它的超音速阻力肯定很小的。 在完成了几个机动飞行之后,台风战斗机也开始下降了,观众们纷纷的喝彩,确实欧洲双风的名声不是盖的,它们的表演太出色了。 第五百四十七章 姗姗来迟的B2幽灵战略轰炸机 只是观众们都很奇怪,为什么第三个要表演的飞机却是没有出现,跑道上并没有准备起飞的飞机呢? 因为原本排在第三个表演的是空客a380的,但是那个大块头还是在原地未动,并没有要起飞的样子。 林鹏也有些诧异,难道说第三个就是2轰炸机了吗?也许是主办方想给观众们一个惊喜? 其实最惊喜的还是林鹏,因为他现在需要2战略轰炸机的技术资料啊。 所以林鹏心里面也是焦急的等待着。 过了大约三分钟,观众们终于听到了一阵发动机的轰鸣声,远远的传来,这个轰鸣声不同于任何战斗机也和客机不太一样。 观众们纷纷地把目光转向声音传来的方向,那片天空出现了一个小黑点,还看不出来是什么飞机。 这时候航展的解说员在广播里面讲起来了,姗姗来迟的是本届航展的重磅表演机型,来自国空军的一架2隐身战略轰炸机。 顿时,观众们就沸腾起来了! 2隐身战略轰炸机啊,那可是全世界最贵的飞机,一架要二十多亿美元呢!而且2战略轰炸机从来不参加这些航展表演的,只有极少数的时候会在国本土进行有限的展示。 这下观众们可以大饱眼福了,可惜的是这架2隐身战略轰炸机并不会落地,所以观众们也看不太真切,有望远镜的观众倒是可以看仔细点。 小黑点越来越大,很快就可以看清它的形状了,这家伙真像一个大蝙蝠啊,翼展真的非常大,飞翼式布局有时候看着挺怪异的,但是它的优势却是非常明显的。 等到这架2轰炸机飞到观众们的头顶,观众们都是纷纷的喝彩起来。 这时候林鹏已经悄悄地用脑机融合异能,绑定了这架2轰炸机了,并且获得了这架2战略轰炸机的所有详细资料。 这时候林鹏才发现,原来网络上曾经流传的2隐身战略轰炸机具备超音速飞行性能的传说,并不是真的,它只能进行高亚音速飞行。 当然大部分的东西还是印证了,比如外形尺寸确实如网上的一般,只不过网上流传的那些也只是表面的东西,真正的技术资料,外界可是不会知道的,这东西可是国最为保密的战机,不可能有一点资料外泄的,要真是外泄了,恐怕毛子都造出来了。 得到了2战略轰炸机的技术资料,林鹏也不禁对打造这款战略轰炸机的团队感到敬佩,2轰炸机确实是牛。 相对来说,尽管五十年代的52战略轰炸机还在军当中服役,但是那种老式的战略轰炸机,确实是太落后了,它的外形看起来就像一架老式的客机,八台发动机吊挂在机翼下方,细长的机身里面装的是数以百计的炸弹,当然后期经过改造也可以挂巡航导弹。 而2战略轰炸机,由于飞翼的布局问题,所以它的弹仓就在中间,两个发动机进气道中间,弹仓也是非常的大,可以挂二十多吨弹药。 世界上最强的战略轰炸机是哪一款,这个在很多军迷当中,确实还有争议,有的军迷认为是毛子的图160战略轰炸机,因为这款战略轰炸机不但是全世界最大的战略轰炸机,也是一款能够以二倍音速进行突防的超音速战略轰炸机。 而2战略轰炸机却不能进行超音速飞行,并且载弹量也要小很多,所以两边的争议其实一直不断。 图160长54米,最大起飞重量275吨,最大航程12300公里;2长21米,最大起飞重量170吨,最大航程11000公里,二者的体形确实不在一个量级。 当然还有一个原因就是图160被叫做白天鹅,而2战略轰炸机被称作幽灵,外形像蝙蝠,确实从审美的角度来看,是图160更好看一些。 当然2a隐身战略轰炸机,最大的特点就是隐身,并且它是对各个波段的雷达都是隐身的,为了实现红外隐身,还采用了f118无加力发动机,由于无加力,轰炸机不会有明显的红外特征;2a还在喷管尾部也做了特殊的隐身设计。 2a轰炸机的隐身性比起f22战斗机来还要强,所以无论是地面雷达还是空中预警机,要发现它就非常的困难。 反观图160轰炸机呢,它的雷达反射面积太大了,大老远的就会被敌方雷达发现,所以它只能依靠它的超音速能力进行突防,由于它的速度比大多数的战斗机还要快,所以战斗机想拦截它都是非常困难的。 只不过两者相较来说,还是隐身性更为重要,所以未来的战略轰炸机发展方向,都是隐身的。 这一次林鹏获得了2隐身战略轰炸机的技术资料,实在是太幸运了,因为马上中国的隐身战略轰炸机就要立项了,到时候这些技术资料就会起到很大的帮助作用。 毕竟中国还从来没有研制过战略轰炸机,这一下子就要从零发展到第三代甚至是可以称为第四代的战略轰炸机,难度不是一般的大。 而有了2隐身战略轰炸机的技术资料,就可以少走很多弯路。 当然中国也不会照抄2战略轰炸机,因为它也快要过时了,国也在发展新一代的隐身战略轰炸机的呢! 林鹏作为一个重生者,当然也知道国设计21战略轰炸机的一些情况,因为2战略轰炸机实在是太贵了,而且它的隐身涂料太娇贵,所以国就要改变-2这种严重超支,买得起用不起的战略轰炸机。 21战略轰炸机的采购单价不超过五亿美元,足足比2轰炸机便宜了四分之三,所以国是计划装备一百架的21战略轰炸机,这个威慑力太强了。 空军在2015年授予诺斯罗普?格鲁曼公司研发-21隐身战略轰炸机的合同。通过四年的时间,世界上最先进的隐身战略轰炸机就能够从设计图变成为现实。 采用两台f135大推力涡扇发动机的21战略轰炸机,确实是要比前辈2轰炸机更优秀了,单台最大军用推力将近十四吨,相当于两台2轰炸机的f118发动机了。 此时林鹏心中暗喜不已,有了2轰炸机的技术资料,一飞院就可以像诺格公司一样,在2的基础上,开发出中国自己的新一代隐身战略轰炸机,超过国下一代21战略轰炸机也不是梦想了。 第五百四十八章 终于轮到沙漠割裂迷彩的新飞豹上场 B2隐身战略轰炸机来得迟,走得却很快,只是在观众们头顶飞过就没有回来了,有如神龙见首不见尾。 不过想想也是,这可是M国的战略撒手锏武器呢,它可不想被人看个清清楚楚,但是M国人也不知道,这一次他们的B2战略轰炸机就被林鹏看了个清清楚楚明明白白。 第四个进行飞行表演的,是来自法国的巡逻兵表演队,当然使用教练机的表演队,主要还是看个队形,由于常年都在表演,也没有什么特别让人惊讶的。 而第五个进行表演的,就轮到了中国研制,目前正在中东大户空军服役的新飞豹战机了。 一身的沙漠割裂迷彩涂装,新飞豹一出现在跑道上,就引起了观众们的阵阵喝彩,光是这涂装就非常的漂亮了,更不要说这是一架准隐身战斗轰炸机。 当然对于这款准隐身战斗轰炸机,很多专业观众都不陌生了,因为它是目前世界上卖得最好的战机之一,已经成功的在十几个国家服役了,中国总共已经出口了近二百架新飞豹,并且还在加速生产和出口当中。 不一会儿,中东土豪的新飞豹战机检查和准备工作都完成了,地勤人员迅速撤离,两名身着中式飞行服的中东土豪飞行员迅速地爬进了座舱,还向观众做了一个成功的手势,然后把座舱盖关闭。 新飞豹的座舱还是非常宽的,所以两个身高体壮的中东土豪飞行员坐在里面,一点儿也不显得挤。 当新飞豹的两台秦岭改发动机先后启动,观众们都纷纷的翘首以盼。 观众们只是看见这架飞机的尾喷口火光一闪。随后就看见飞机抖动了几下,然后就有一道热焰从飞机的尾部喷了出来,烤得地面都变了形,实际上这个时候飞机的发动机只是慢车,推力并不大,有刹车的锁定。飞机并没有移动。 接着飞行员便松开了刹车,新飞豹开始缓缓地向跑道滑行过去。 随着推力的增加,这架新飞豹在跑道上快速滑行起来,不出意外的它同样是来了一个短距起飞,当然由于它的气动布局和推重比,决定了它的滑行距离要比欧洲双风长一点,但是也在四百米左右,看起来也是非常不错了。 毕竟新飞豹只是一架战斗轰炸机,它的优势在于隐身性和大航程以及大载弹量,而不是机动性。 观众们本来并没有期待新飞豹能做出比欧洲双风更精彩的动作,其实他们欣赏的就是新飞豹的外形很漂亮很科幻,但是他们也没有想到,这架新飞豹在起飞之后,也同样来了一个垂直爬升,有如旱地拔忽一样,非常的突然。 两名飞行员也没有想到,他们本来只是想大迎角起飞的,结果却是突然出现意外,角度一直子就达到了九十度,飞机进行了垂直爬升的状态。 两名飞行员虽然惊诧,但突然也开始享受起这种感觉来了,因为他们刚刚也看过欧洲双风的表演,那确实是机动性很强,他们驾驶的新飞豹不能相比,但是现在看起来却变了,这架新飞豹好像有了生命一般,自己就不服气的要跟欧洲双风比拼一下了。 并且新飞豹爬升的速度相当快,一点儿也不弱于欧洲双风。 它一直爬升到了五千米的高度,接着便是突然有如失控一般,打起旋旋来了! 啊,这是苏三五战斗机的标志性动作,落叶飘啊,怎么会这样?不但观众们纷纷的惊呼起来,就是两名飞行员也傻眼了,因为飞机似乎不受他们控制了,他们就好像变成了坐过山车的小朋友,坐在座舱里面,呆呆地看着这一切的变化。 其实谁也不知道这是林鹏在控制这架新飞豹,由于他与新飞豹有了高度的融合,所以才可以突破常规地做出这样的机动动作来,新飞豹就好像他自己一般,他也在为这种变化感到惊喜,因为这比最开始的时候,对绑定的飞机控制力又增加了许多。 这样匪夷所思的动作,新飞豹竟然做出来了,就连解说员都惊呆了,不知道怎么形容了。 这完全就是不可能的事情嘛,欧洲双风都做不出来的机动动作,却让一架战斗轰炸机做出来了。 当然这架新飞豹做出这样的动作来,有不少观众以为是表演失败,要坠机了,所以吓坏了不少。 但是随着新飞豹改出这个螺旋,进入平飞,那些观众才明白,原来刚才不是出了险情而是设计好的动作呀。 接下来新飞豹又做了几个非常漂亮的机动动作,引得观众们一阵的喝彩,当然这些机动动作就是之前设计好的,并不是林鹏加的戏了。 在完成了飞行表演之后,新飞豹战机开始准备着陆了,飞行员操控也是相当的稳健,找到了机场的跑道,驾驶着飞机盘旋了两圈后,准确地用机头对准了跑道中心,开始缓缓下降。 林鹏就在观众当中,他听到周围的观众纷纷发出惊叹之声。 “哦上帝啊,这真是一架来自东方的战斗轰炸机在表演的吗?这简直比苏三五也不差啊!” “哦,难以置信!战斗轰炸机快要把战斗机的饭碗给抢了。” 一架战斗轰炸机有这么出色的爬升率,以及超强的机动性,这简直是不可思议的,新飞豹每一个飞行动作,都是非常的干脆利落,似乎还并没有尽全力,观众们都是直呼大饱眼福了。 随着新飞豹战机的后轮在跑道上落下,并擦出一股青烟,观众们也知道今天新飞豹的表演结束了,只有等明天才能再看到它的表演了。 林鹏也是一直附身在新飞豹身上,直到它稳稳地停在停机坪上,才收了回来。 观众们还沉浸在刚才新飞豹表演的高难度的动作当中,这时候四平八稳的空客A380开始滑跑了,观众们不由得把目光转向A380客机,虽然他们也知道A380很牛,但是这款客机销量并不好,看起来有一种生不逢时的感觉。 同样A380客机虽然表演得很卖力,它那庞大的身躯,同样也很吸引眼球,可是最终为它买单的却不多,也就是说它是一款叫好不叫座的客机。 第五百四十九章 偶遇未来的女设计大师 参加了巴黎航展首日的活动,林鹏第二天就回国了,因为他已经拿到了自己要的东西,自然就没有必要再继续逗留下去,中航工业集团的接待工作有专人负责,现在他这个天才设计师,还是要回到岗位上去更好。 B2隐身战略轰炸机的技术资料已经在手,林鹏心里面也是相当的激动。 所以上了飞机,坐下来之后,林鹏就几乎陷入了沉思当中,要如何才能把B2隐身战略轰炸机的技术资料不着痕迹地透露给相关的人呢?这也是一个技术活。 林鹏乘坐的空客A340客机轰鸣着从机场跑道上腾空而起,就像一只大鸟,现在外面是碧空如洗,阳光明媚,太阳透过舷窗晒在身上,让人感觉暖洋洋的,林鹏从沉思中醒过来,轻轻地伸了个懒腰。 对于林鹏来说,歼轰八也好,C929客机也好,大运也好,远轰也好都不是终极目标,因为这些飞机只是与当今世界最先进水平相当,他还希望中国航空工业有一天能够超越M国,当然这就不是靠脑机融合异能去获取别人的技术资料能够轻易实现的了。 到了这一步,就没有什么可以借鉴的,只有靠中国航空工业在这些年的技术积累基础上,不断的创新发展,才有可能超越世界最先进水平。 林鹏坚毅的脸庞,还有那深邃的眼睛,怎么也不像是一个三十来岁的年轻人,倒是像一个四十多岁的中年人才有的。 所以坐在林鹏旁边的一个年轻女孩子,就对身边的中国老乡感到很好奇。 林鹏到现在都还没有发现,身边坐了一个漂亮的女孩子呢,这个女孩子还是东方面孔,不过二十岁的样子,应该是一个大学生。 女孩子注意到了林鹏的情况,便拍了拍他的肩膀,小声道:“大哥哥,你是不是失恋了?怎么一直在那儿发呆?” 林鹏扭头一看,原来跟他说话的是一个美女,而且在这飞机上很难得遇到中国老乡了,林鹏便不由得心中升起一种亲切感。 而且这个中国女孩确实很漂亮,一张脸蛋吹弹可破,眼睛也是大大的,一头乌黑亮丽的长发,扎成了一个马尾辫。 林鹏不由得一怔,不过还是装作很自然地笑道:“失恋,怎么可能,不过还是谢谢你的关心,想不到在这里还能遇到老乡,你是华人还是中国人?” 女孩儿嘻嘻笑道:“你猜呢?” 林鹏盯着女孩儿看了几秒钟,这才缓缓道:“我猜你多半是土生土长的中国人!因为你刚才跟我说话并没有夹带英语,而且普通话相当标准。” 女孩儿被林鹏那深邃的眼睛盯着,脸上也不禁一阵的羞红,她低下头呐呐地道:“是啊,我是一个人跑出来旅游的,我叫林雪,你叫什么名字?” 林鹏不由得微微一笑道:“我叫林鹏,看来咱们还真是有缘份呐!” 这的确是有缘份了,随随便便在洲际航班上遇到一个人,不但是老乡还是同姓。 女孩儿抬起头,看着林鹏的眼睛认真地道:“真的吗?大哥哥,你可不要骗我哦!” 林鹏笑道:“当然不会,我行不更名,坐不改姓,我就叫林鹏!” 现在林鹏也觉得挺有意思了,因为有这么一个小姑娘,相必这一路不会太无聊了。 反正周围坐的基本上都是外国人,他们是听不懂普通话的。 女孩儿林雪问道:“林大哥,你一个人啊,你到巴黎来是做什么的呢?” 林鹏笑了笑道:“出差,没办法啊,我也不想跑这么远呢!我可不是来旅游的!” 林雪微笑道:“那也不错啊,换了我的话,我还很愿意来巴黎出差呢,因为巴黎是一个浪漫之都啊!” 林鹏笑道:“是啊,早就有所听闻,只是我来到这里,好像什么也没有发生啊!” 林雪一双美丽的大眼睛扑闪扑闪地看着林鹏道:“那你告诉我,你是不是想发生点什么呀?” 林鹏连忙摆手道:“不,不,我可不想!我是一个老实男人!” 林雪笑道:“才不信呢,林大哥,你是做什么工作的?” 林鹏心想,还是不要随便透露飞机设计师这个身份,那就以汽车制造公司高管的身份自居吧,于是林鹏道:“我吗?我是一家汽车制造公司的管理人员!” 林雪一听,乐呵呵地道:“真的吗?林大哥,看来我们真是太有缘份了,你不知道,我爸爸也是做汽车的。太好了,我们可以有很多聊的了,这个旅途不会太无聊了!” 林鹏也不由得一愣,道:“不会吧,你说的是真的?你爸爸在哪家车企?” 林雪笑道:“通用汽车,林大哥你应该知道吧?” 林鹏笑道:“当然知道,那你爸爸是在中国这边,还是M国呀?” 林雪苦笑道:“我爸爸一直在M国,好久都见不到他一次,真希望他能回国,可是他又不回来!” 林鹏笑道:“这倒也是,其实到中海通用也是不错的选择!对了,你是不是学汽车设计专业?” 林雪笑道:“林大哥,你怎么知道?” 林鹏笑道:“因为我发现,你好像很崇拜你的父亲!对吗?” 林雪点了点头道:“是啊,我爸爸是一个很了不起的设计师,有很多车型都是他设计的,我希望将来像他一样,成为一名非常厉害的汽车设计师!” 林鹏不由得笑道:“不错,有志气!等你毕业了,要是愿意来咱们中国自主品牌工作的话,我希望你能来大鹏汽车!” 林雪忽然惊讶地道:“啊,我想起来了,林大哥,你就是大鹏汽车的董事和设计总监吧?那款超好看的轿跑SUV就是你设计的!我非常喜欢那辆车!” 林鹏不好意思地笑了笑道:“对,是我设计的!” 林雪噗嗤笑道:“林大哥,你还不好意思承认呀?我早就关注到你了,只是刚才我不敢确认是不是。你和我爸爸一样,都是非常厉害的。” 林鹏道:“不敢当,不敢当,我现在还没有拿得出手的作品呢!LX3轿跑SUV虽然现在热度很高,但是能不能成功,还得等到上市之后才能检验出来。” 林雪笑道:“一定会成功的,我相信LX3一定会有很多人买,我觉得你比我爸爸设计的车还要好看!” 第五百五十章 用脑机融合异能当了一回护花使者 林鹏不好意思地笑了笑道:“是吗?真是太感谢你的夸奖了!” 林雪咯咯笑道:“你这个人真有趣!” 林雪其实是一个思想比较单纯的女孩子,很快就被林鹏逗得咯咯直笑,两个人还真像好朋友一样聊得很开心。 林雪的父亲确实是通用汽车的金牌设计师,也在通用总部担任着高管职务,而林雪的母亲则是在中海经营着一家规模不小的公司,说起来也是亿万富豪了,而林雪这个独生女,就是一名妥妥的富家千金。 林雪去年就考上了全国最著名的大学,在同济大学汽车系学习,而这一次她是一个人去欧洲旅游的。 林鹏和林雪越聊越投机,林雪对于林鹏的谈吐也大为震惊,因为从林鹏口里说出来的很多东西,她都是闻所未闻,比如说汽车设计的一些新理念啊,汽车互联网技术之类的,都让她大开眼界。 林鹏呢,也借着这个机会,跟林雪这个富家千金,未来的女汽车设计大师建立了不错的感情基础,而两人越说越投机,自然就越挨越近,那少女的幽香就不停地刺激着林鹏的感官。 时不时的两人的手臂和大腿不时的碰到一起,此时也是初夏了,大家都穿得比较少,如此一来林雪也同样是一张小脸红得就快要滴出血来了。 只是林雪不会以为林鹏故意要占她的便宜,因为她已经对林鹏产生了浓厚的兴趣,想要了解他的一切,自然就甘愿被林鹏占些便宜啦! 就在这时候一个不太和谐的声音响了起来。 “小子,站起来,换个座位!”一个人高马大的金发男子,不知道什么时候从后排站起来,走到林鹏身边凶狠地道。 原来这个家伙,是受不了林鹏和林雪相谈甚欢的样子,见林鹏是一个中国人,长得也不高大,所以就想欺负一下他。 林鹏和林雪都是一愣,两人都从那人的表情和语气里面,看到了他想要干什么。 当然这家伙说的是英语,但林鹏和林雪都听得懂。 林雪吓得往林鹏身上一靠,小声道:“林大哥,你不要离开,我不要挨着那人坐。” 林鹏心里一怔,呃,这小姑娘怎么就靠在自己身上了呢,看来自己今天要做一回护花使者了。 当然要是打架,林鹏知道自己是打不过这个人高马大的白人青年的,但是他也有自己的办法啊。 所以林鹏并没有一点害怕。 林鹏对林雪道:“林雪,放心吧,我能应付的!” 于是林鹏也是冷冷地对这个白人青年道:“对不起,我不会换座的,你请回吧!” 白人青年哈哈笑道:“小子,你是不是想挨一顿揍才肯让啊,行,那你就自找苦吃!” 说着白人青年就是一拳向林鹏打来。 林鹏早就准备好了,这时候他已经用脑机融合异能控制了这架空客A340,所以当白人青年出拳的时候,他就让这架空客A340突然的来了一个大的机动,飞机一侧的机翼猛的往下一沉,变成了三十度侧飞。 那个白人青年由于没有坐在座位上,所以一下子就感觉站立不稳,拳头还没打到一半,整个人就向另一位倒过去了,碰的一声这家伙和另一个五大三粗的络腮胡男子撞在一起。 同时客机内也是发出很多的尖叫声,因为乘客们都被这突出其来的变化吓了一跳,他们以为客机出了故障,要坠机了呢! 当然并不是这样了,只是他们不知道客机的控制权已经被一个神秘人,从机长那里夺走了。 林鹏心里只觉得很爽,很好笑!这个护花使者当得还真不错,小小的使了一个手段,就让那个家伙吃了个大亏。 林雪也是吓得花容失色,紧紧地抱住了林鹏不放。 这让林鹏又是那啥,不敢动了。这是对不起叶子的啊,他可不能那样。 那个被撞到了的络腮胡子男,也不是好惹的,此时便与金发青年打了起来。 两人都是互挨了几拳,不过显然那金发青年吃亏多些,那金发青年也不敢再说什么了,好像那个络腮胡子很可怕,他只得悻悻地坐了回去,还不忘瞪了林鹏一眼。 当然林鹏也管不了那么多了,这是他自作自受。 客机上的广播也响了起来,美丽的空姐用温柔的语音安慰乘客们,刚刚只是出了一个小小的意外,飞机遭遇到了一股奇怪的乱流,所以颠簸了一下,现在已经没有问题了。 不过还是有好些个乘客吓得不轻,毕竟在这天上飞,万一出了点什么严重的问题,那就是必死无疑啊。 一场小风波就此过去,林鹏和林雪又开始聊了起来。 林雪还以为刚才林鹏被那个白人青年吓着了,她反过来抓住林鹏的手,安慰道:“林大哥,你没事吧,刚才那个人好凶!” 林鹏笑道:“没事儿,他不是没对我做什么吗?还好,我的运气一向比较好,这是老天帮了我一回呢!” 这时候林雪才发现自己,刚才好像不注意就主动的抓住了一个陌生男子的大手,她心里如同小鹿乱撞,情不自禁地羞红了双颊,恨不能找个缝钻进去。 林鹏赶紧找了汽车的话题,才把尴尬化解掉了。 两人又开心的聊了起来。 林鹏发现林雪的领悟能力确实很强,这是一个很有潜力的汽车设计师,将来也许这个林雪真的会成为一名很优秀的汽车设计师呢! 所以林鹏也不愿意放过这个林雪了,就不时的向她发出邀请,希望她将来毕业了能够到大鹏汽车来担任设计师的工作。 林雪自然也对林鹏很感兴趣,对大鹏汽车也很感兴趣,她当下就表示一定会考虑的,只是现在还为时过早,不好答应下来。 长途的飞行,让很多乘客都昏昏睡了过去,而林鹏和林雪倒是越聊越欢快,林鹏也一点儿困意都没有。 只是他忽然发现有点不对劲,因为这架客机好像出了故障,一侧的发动机有问题。 果然就在林鹏发现不对劲的时候,确实这架四发客机一侧的两台发动机都在冒烟了。 驾驶舱内,几名机组成员已经慌了神,他们还是第一次遇到这样的情况! 机长大骂道,真是见鬼了!怎么会这样! 第五百五十一章 双发失效的A340紧急降落 现在那一侧机翼下的两台发动机,已经失去动力了,并且开始燃烧起来,虽然机组成员在努力控制,可是因为动力的严重失衡,整架飞机还是不受控制地向一侧倾斜,并且高度也在不断的下降着。 乘客们都惊恐万状地呼叫着,可是遇到这样的事情有什么办法呢,温柔的空姐再怎么广播,努力安慰乘客们也是无济于事。 乘客们最后的希望,就在机组手上的,只要能够迫降成功,生还的希望还是有的。 只不过这次情况有点严重,乘客们都能透过舷窗看到右侧的机翼下面,两台发动机已经着火了。 要是这架客机是一架双发客机,一侧的一台发动机失去动力还好,一般来说是能够正常飞到附近机场紧急降落的,可问题是这是一架四发客机,在一侧的两台发动机失效后,它很难维持稳定的飞行姿态。 林鹏此时已经再次绑定了这架客机,他知道事情的严重性,他身边的女孩儿林雪,此时已经吓得花容失色,紧紧地抓住了他,就好像把他当成了唯一的依靠。 感受到了林雪内心的害怕,她的身体在颤抖着,就好像一只受伤的小猫。 林鹏一边安慰她道:“林雪,不要害怕,相信老天爷不会让我们这么快就死去的,我们一定会平安降落的。” 林雪喃喃地道:“林大哥,真的吗?你不要骗我,我知道这一次可能我要死了,可是我还没有来得及享受人生的很多快乐呢,我,我还没有读完大学,没有实现我的愿望,还没,还没有恋爱过呢!” 说到恋爱这两个字,林雪的俏脸便是红了起来。 林鹏心想这倒是怪了,这样的富家千金,二十岁还没有谈过恋爱?不过他也没想那么多,只是把林雪当成一个妹妹。 林鹏发现脑机融合异能确实好用,现在已经升级到了很高的境界,有了他的介入,这架空客340客机的两台发动机火灾就被阻断了,不会引起爆燃,进而把机翼都烧断了。 与此同时,客机的控制系统也在林鹏的意识命令下,修正了各项参数,很快这架客机就奇迹般的恢复了平飞的状态,用一侧的两台发动机维持平飞,这确实太难了,但是这一次却奇迹般的发生了。 虽然这架客机的高度还在缓慢地下降,但是已经足够它飞到最近的一个大毛机场进行紧急降落了。 随着飞机姿态的恢复,乘客们这才纷纷地松了口气,没有那么惊慌了,美丽的空姐也是走在过道上不停地安抚乘客。 飞机上的广播再次响起,大家这才明白,刚才真的是在鬼门关上走了一回,但是现在好了,根据目前的情况,飞机还要再飞三百多公里,前往毛子的一个机场降落,这个机场名叫普尔科沃机场! 遇上这样事情,几乎是跟中了彩票大奖没有什么区别。 林鹏也安慰着林雪道:“好了,林雪,没事儿了,都说大难不死必有后福,我想我们以后的运气一定会很好的。” 林雪这才不舍地从林鹏身上起来,小声道:“谢谢你,林大哥,要是没有你刚才的安慰,我都吓死了!” 林鹏笑道:“你忘了我是做什么的了?除了汽车设计总监这个身份以外,我还是一名飞机设计师啊,所以我非常清楚,我们是有救的!” 当然,林鹏没有告诉林雪,等会儿紧急降落的时候,才是更加危险的。 因为要用一侧的发动机,进行降落这个难度就非常的大了,一个不小说就会迫降失败,同样是容易造成机毁人亡的重大事故。 不过林鹏当然不会让这样的事情发生,所以他还是一直绑定着这架340客机。 过了十几分钟,乘客们终于看到了希望,在前面就是机场了。 客机庞大的机身开始在机场上盘旋起来,准备降落了。 刚才在路上,这架客机已经把多余的油料都放掉了,现在要是迫降不成功的率,那就完蛋了。 机长努力地控制着飞机,其实他并不知道,暗中有一只无形的大手,在帮助他控制着飞机,他只不过是在那里做个样子罢了。 在地面塔台的引导下,这架受伤的空客340终于对准了跑道,开始进入降落的轨迹。 它下降的时候,看着就让人揪心,一侧的发动机都烧毁了,仅仅靠着另一侧的两台发动机提供动力,当然就会不平衡,特别是下降的时候,受到横风的影响,有点摇摇摆摆的感觉。 机上的乘客感受是最为真切的,因为飞机在摇摆,他们的身体也会跟着摇摆,同时一颗心也是在跟着摇摆。 机长也是向上帝祈祷着,庆幸的是起落架还能够顺利的放下来,要不然就真的要完蛋了。 这架340客机就像一只受伤的大鸟,摇晃着下降,终于它的起落架与跑道接在一起了,一阵刺耳的声音响起,就连机舱内都能听到。 这摩擦力确实够大,还好的是飞机姿态是平稳的,终于这架飞机降落成功了,随着速度的降低,前起落架也落地了,乘客们这才开始缓过气来,一个个都在有如鱼儿一般,张口猛吸着空气。 机组成员们,更是一个个都汗流浃背了,刚才的迫降太惊险了,稍微出一点儿问题,这架飞机和机上的二百多人就得一起完蛋。 等到飞机一停稳,很多的车辆和人员都冲了过来,包括消防车和救护车。 还好的是,机翼那边的火很快就灭了,而且机上并没有人受伤。 在航空公司的安排下,大部分人都选择了转签,不过航班要明天上午才能在这个机场起飞,所以乘客们只能接受这个现实,在机场宾馆住一晚上。 当然费用都是由航空公司负责,毕竟这是航空公司的问题嘛。 林雪和林鹏的房间是挨在一起的,她现在就完全的把林鹏当成了一个可以依靠的肩膀,特别是在这种受到惊吓的时候,她更需要一个宽厚的肩膀。 林鹏刚刚把行李箱往旁边一丢,舒服的倒在大床上,哪知道这时候就听到有人在敲门了。 林鹏还以为是服务员,结果跑过去打开门一看,是林雪这小丫头 第五百五十二章 脑机融合异能又发挥作用了 林鹏有些疑惑地道:“林雪,你有事吗?” 林雪不好意思地道:“林大哥,我,我一个人害怕,我想过来找你聊聊天!” 林鹏呵呵笑道:“坐了这么久的飞机,又受了惊吓,你一点儿也不困吗?” 林雪笑道:“不困!” 没办法,林鹏只得把林雪让了进来。 这时候林雪脸上还是红红的,显然也是飞机上的那些场面还在她脑海里呢。 林鹏笑道:“林雪,你是不是不舒服啊?感冒了吗?” 林雪摇头道:“没,没有。我有点饿了,肚子正在咕咕叫!要不我们出去吃饭吧,顺便逛逛这座城市。” 林鹏想了想也是,好不容易意外的来到毛子的城市,怎么着也得看看啊,现在时候也还早。 林鹏点了点头道:“那行,我们走吧!” 林鹏带着林雪来到宾馆外面,打了一辆车,不一会儿就到了繁华的市区。 两人又找了一家餐厅,要了两份套餐,就一边吃一边聊着。 林雪道:“林大哥,等回到国内,下了飞机之后,你要去哪里啊?是蓉城吗?” 林鹏笑道:“不,我要在北金呆两天,这边有些事情呢!” 林鹏给林雪说了身兼多职的情况,所以林雪也就笑吟吟地道:“那太好了,林大哥,到时候你可以带我去游一下故宫吗?我好像去呢!” 林鹏为难地道:“这,这不太合适吧,再说我工作很忙的,只怕抽不出时间来!” 林雪一听,撒娇般地道:“林大哥,亏人家还把你当哥哥呢,你就这样绝情呀?” 禁不起小丫头的纠缠,林鹏只得勉强答应了。 想想都觉得头大,林鹏也是怕发生点什么,或者是让叶子知道了,误会他在外面拈花惹草。 吃完饭,两人便是开始游览起来,这毛子的城市还真是非常的特别,别有一种风光。 只不过好景不长,两人没走多远,就遇到麻烦了。 大概是因为林雪长得太漂亮了,而且毛子这座城市治安也不是太好,所以他们遇到了几个醉鬼,最关键的是这几个醉鬼似乎不愿意放过林雪这么漂亮的美女,便是把林鹏和林雪围住了。 林鹏一看,麻烦大了,对方可是有五个人呢,虽然都是醉鬼,但是谁让人家是战斗民族,一个个都是相当彪悍的呢,林鹏自认为可打不过五个壮汉,哪怕是对上一个都够呛的。 为首的一个醉鬼盯着林雪就不放,一边对林鹏叽里咕噜的说着什么,林鹏和林雪都听不懂这家伙说的什么,但是却知道这家伙的意思。 林鹏心想怎么这么倒霉呢,又遇到麻烦了,看来红颜祸水这话真是没错。 如果不是林雪长得漂亮,怎么可能会有这样的事情。 这里又不是中国,而且语言不通的,林鹏也不可能找到警察来,所以林鹏一看不对,只能自己想办法了,他还能有什么办法呢?打又打不过。 林雪紧紧地抱着林鹏的胳膊,她心里害怕极了,她也明白林鹏肯定打不过这些醉汉的。 林鹏想到的办法,自然还是那一招了,脑机融合异能。 看到一辆轿车正好驶了过来,林鹏便用异能一下子控制了那辆汽车,接着那辆汽车的驾驶员就蒙了,因为他发现自己无论怎么打方向盘,都无济于事,车子竟然朝着路边上的几个人撞了过去。 驾驶员暗骂一声见鬼,要完蛋了,这下要是撞死人就麻烦了。 灯光一下子照了过来,那几个醉汉本来想要上前硬把林雪给抢过去,并且痛揍一顿那个中国男子的,结果现在有车撞上来,他们只能是选择躲避,还是保命要紧啊。 林雪也吓傻了,她怎么也没想到,怎么会有一辆车撞了过来。 当然林鹏不会让车撞到自己和林雪了,看到围着他们的醉汉躲开,他连忙就拉着林雪的手,就冲出了包围,撒开腿就跑。 那辆车也没有撞到人,林鹏用异能控制着,一下子就刹停了,那司机还在蒙圈呢。 这时候那几个醉汉可不依了,他们显然把这辆车和它的司机,当成了破坏他们好事的家伙,所以这车上的司机,被醉汉们拖出来,打了一顿。 当然还有两个醉汉想要追林鹏和林雪的,结果不知道怎么回事,刚追没几步,又有一辆车朝他们撞了过来,无奈这两个家伙只得连忙躲开,放弃了再追那两个中国人的想法。 林鹏也还是第一次发现,原来脑机融合异能还有这样的作用,遇到危险的时候还能派上用场,呃,要是让那些花花公子有了这异能,只怕不知道要泡多少的妹纸。 林鹏当然不是花花公子,所以他不会用异能做这样的事情。 林鹏拉着林雪跑了很远,确认安全以后,才停了下来,两人都是气喘嘘嘘的了。 林雪感激万分地看着林鹏道:“林,林大哥,谢谢你,你又救了我一次!” 林鹏摆手道:“没有的事情,那些醉汉可不是针对你一个人的。好了,我们还是赶紧回酒店吧,这里真是不安全呢!” 现在林雪也没有逛街的心情了,她点了点头道:“好的,林大哥!” 林鹏又拦了一辆出租车,和林雪一起回到了酒店。 刚才确实是很危险,要是林鹏没有脑机融合的异能,只怕林雪就要被欺负了,而且他自己恐怕也免不了被打一顿。 回到酒店之后,林雪却是跟着林鹏,不肯回她自己的房间了。 林鹏也很无奈啊,小丫头说她害怕,不敢一个人睡。 没办法,林鹏只能让林雪就在他的房间休息了。 林鹏一本正经地道:“林雪,你可以在我的房间休息,不过这件事情对你来说,是不好的,你还是一个黄花姑娘,要是传出去,只怕对你的名声不好。” 林雪不好意思地道:“林大哥,对不起,我,我真的害怕,我不敢一个人睡。” 林鹏道:“好吧,那你先去洗个澡,等会儿你睡床,我睡沙发!” 林雪红着脸道:“这,这怎么行呢?沙发不好睡的,林大哥,没事的,我们一人睡半张床,只要,只要你不过来就行了!” 林鹏摇了摇头道:“不行,这样怎么也说不过去的,你还是先洗了再说吧!” 第五百五十三章 突如其来的噩耗 这下林雪也不说话了,红着脸就走到了浴室里面。 林鹏现在只能是打开了电视,虽然这电视都是毛子的节目,看不懂,但是好歹能把哗啦啦的声音给盖过去了。 而这一天晚上,确实什么也没有发生,林鹏睡的是沙发。 第二天林鹏发现林雪这小丫头,眼睛还是红红的,好像没有睡好,估计是想得很多没睡着吧。 从北金机场出来,林雪和林鹏互留下联系方式,当然林雪还没有忘记,林鹏答应过她的,陪她逛故宫。 只不过林鹏还得等明天才行,今天没有空了。 林鹏还要去中航工业集团,集团领导还要见他,并且有非常重要的会议要参加。 而就在这时候,远在嘉兴的叶子,今天去参加了一个会议之后,便坐上了出租车回部队。 只不过今天的天气似乎非常不好,刚刚开完会出来的时候,外面的天空就暗下来了,有一场暴风雨要来了。 坐在出租车上,叶子看到外面风越来越大,雨也越来越急,路边的树梢,已经被风吹得不成样子,脆弱一些的枝叶都纷纷从枝头掉落,被狂风卷动着,刮过路边,拍打在车窗上。 叶子心里有一些不安,她也不知道为什么,总之她觉得今天的天气太怪了,好像世界末日一般,她想起了林鹏,这两天林鹏应该还在国外吧,她想。 如果林鹏在身边就好了,叶子心想,什么时候才能和林鹏在一起,每天都不分开。 叶子不知道,林鹏已经回来了,并且现在林鹏正准备给她打电话,向她报平安,以前林鹏出国都会这样。 林鹏找了个安静的地方,就给叶子打电话了。 叶子正想到林鹏,没想到林鹏就真的来电话了。 叶子又惊又喜,她接通电话便对林鹏道“大鹏,你怎么来电话了?难道你这么快就回来了吗?” 林鹏笑吟吟地道“是啊,我工作很忙呢,在航展呆得太久也没有什么意思啊,所以就回来了!” 两人聊了许多,林鹏也把坐飞机遇到危险的事情给叶子说了。 叶子吓了一大跳,连忙问道“你,你没事吧?” 林鹏笑道“放心吧,我怎么会有事!” 这时候风越来越大了,雨也越下越急,视线所及之处,都是白茫茫的片,高楼上有被吹歪了的广告牌,看上去摇摇欲坠危险得很,路两边的街树,有新种下的已经被连根拔起了,那些高大一些的树木,也在狂风暴雨中胡乱的摇摆着枝叶,看上去下一秒就有被风吹断的危险。 叶子平生还是第一次遇到这么大的风雨,大概是因为这一次台风来了吧,这些雨都是台风带来的降水,确实特别的大。 叶子不由得有一丝的害怕了,但是现在她还是想回到部队,半路上也没地方躲。 感觉到叶子这边没有说话,并且听到了雨打在车身上的声音,林鹏关切地问道“叶子,你在哪里,现在应该是台风来了吧,你最好不要出去!” 叶子苦笑道“可是没办法啊,我到城里开了个会,现在正在回去的路上呢!” 林鹏也有一些不好的感觉,他连忙道“那你赶紧下来,找个地方避一下,等风雨过了再回去嘛!” 叶子却道“不用了吧,用不了多少时间就到了,算了!” 就在这时候,雨势似乎更大了,尽管出租车也在不停地刮着前风挡,但还是看不太清了。 司机也不由得道“小姐,要不我们暂时不走了吧,确实这风雨太大了,没法走了。” 外面都是白茫茫的一片,这样恶劣的天气里确实开车很危险。 叶子也知道要是再坚持就强人所难了,她便对司机道“好吧,那你开到边上,我下车!” 出租车司机开着车再往前走,正准备停在前面的一栋大厦旁边,谁知道突然一阵狂风吹来,出租车司机只看到一颗大树好像被吹断了,猛的就朝车子砸了过来。 出租车司机也吓傻了,他连忙叫了一声“完了!” 叶子也看到了树影,她不由得心里一惊,还没有来得及说什么,就什么也不知道了。 林鹏听到了一阵砰砰的声音,接着电话那边就是一阵的盲音。 林鹏心里升起一股不好的预感,他感觉这应该是叶子坐的出租车,可能发生了事故。 林鹏大叫了一声,连忙冲到路上,他要马上飞到杭城去,他预感很不好。 可是他忘了一件事情,现在正是台风路过的时候,怎么会有航班到杭城呢? 叶子坐的出租车,很不巧的被一棵断了的大树砸中了,司机和她都被卡在车里,不过叶子已经昏迷了,而司机还没有。 司机看到这个情况,也感觉不到痛,只得大声的喊救命。 只是这会儿哪有车路过呢? 倒是路边的一家商店,还好有人看到了,于是打了一二零。 等林鹏赶到杭城医院的时候,他看到的是叶子那安祥的遗容。 叶子走了,就这样走了。 林鹏不敢相信这是真的!他已经欲哭无泪了,怎么会发生这样的事情。 前世的时候,叶子不也好好的没有出事吗?可是现在怎么这样了,林鹏担心的事情没有发生,他原本担心的是叶子驾驶战机的时候发生事故,可是没有想到,叶子却是发生了车祸。 现在林鹏都还不敢把消息告诉叶子的父母,以及他自己父母。 叶子所在部队的领导都来了,他们安慰着林鹏,让他不要太过伤心,叶子是一名非常优秀的女飞行员,可惜她走得这么意外,领导们也很是悲痛,这是国家的损失! 当然最终这件事情,不可能不让叶子的父母知道,等他们知道女儿意外离世的时候,他们都悲伤得昏了过去。 谁都不敢相信这是事实,可是叶子确确实实就是走了,她走得很安祥,脸上并没有一丝的痛苦。 林鹏倒是希望,叶子是像他一样穿越了,或者重生了,那样他才不会一直悲伤下去。 林鹏心里在呐喊,叶子,你到哪里去了,你不是说要成为一名女战斗机试飞员吗?你为什么就这样走了呢?咱们还没有爱情的结晶呢,你说过要生一个漂亮的孩子的,可是现在你却没有做到! 无论林鹏怎么呐喊,叶子都回不来了 第五百五十四章 LX3新车上市引起的轰动 两家人都沉浸在悲痛之中,但是林鹏身上还肩负着几个重点型号的重任,所以在料理好叶子的后事之后,他就回到了工作岗位上。 时间是疗伤的圣药,转眼间就过了几个月,到了十一月的时候,大鹏汽车的首款新车LX3轿跑SUV终于要上市了。 这一次大鹏汽车把新车上市的日子选在了羊城车展开幕的当天,上市活动也将在那里展开。 林鹏作为大鹏汽车的设计总监,虽然他是一个兼职的总监,但这款车是他设计的第一款车,所以他再怎么忙也是要去新车上市发布会现场,为LX3上市宣传造势的。 其实在这几个月的时间里面,LX3这款车的热度也是越来越高,因为在它的背后有一个团队,那就是叶子的闺蜜宋雨晴领导的市场策划团队,大鹏汽车也投入了大量的资金,对新车进行宣传。 包括为世博会主办方提供专用车,LX3中型轿跑SUV十台以及LP6紧凑型SUV二十台,当然还包括一系列的赞助活动,以及电视等媒体广告。 为了让LX3一炮打响大鹏汽车的品牌,林东和林鹏也是下了血本的,当然这对大鹏汽车来说,也不算什么,因为大鹏航空科技在股市上的表现太好了,股票不停地上涨,市值已经快突破五百亿了,只要新车上市打响了,突破五百亿市值就在眼前。 LX3新车预售价也在汽车之家等媒体公布出来了,万。 这个价格区间,也是与当前热销的不少合资紧凑型SUV有高度的重合,可以说大鹏汽车就是直接在宣布,LX3这款SUV要与这些合资SUV进行正面的竞争了。 当然LX3的性价比不用说了,它可是妥妥的中型SUV,而且是全世界第二款轿跑SUV,越级的享受也是会让很多人期待的,尽管它是一个新生的自主品牌,但是现在它的购车热度确实很高,许多车评人都非常看好它,并且在媒体上有不少的测评文章在赞美LX3了,当然车评人的试驾视频也有不少。 不用说,这些都是大鹏汽车花了大钱,才弄出来的,这是一个车企的重要的宣传手段,如果舍不得下本钱,是很难火起来的。这是一个酒香也怕巷子深的时代。 这一次羊城车展,吸引了各大车企前来参展,并且有很多车型都将在这一届羊城车展上市。 当然很多自主品牌都开始推出自己的SUV了,想要在这个新的细分市场上取得好的销量。因为这时候合资品牌就是靠着SUV撑起了半边天,只不过合资品牌的SUV价格多半在二十万以上,而自主品牌虽然也有一些SUV车型,但都不是太亮眼,而且价格也在十五万以下。 到二零零九年底,上市销售的自主品牌SUV也不过二十来款车型,而且这些车型当中,有不少都是硬派SUV,而非时尚的城市SUV。当然合资品牌的SUV数量也差不多,但是从销量上来说,合资品牌SUV占了百分之六十,自主品牌只有百分之四十。 并且自主品牌SUV的售价还那么低,数量也多于合资品牌,却仍然不是合资SUV的对手。 所以现在很多的爱国人士,都把希望寄托在了新兴的大鹏汽车和中航汽车身上。 当然大鹏汽车的另一款SUV还要晚些才上市,中航汽车的两款新车,都选择了明年初上市。 自主品牌SUV走的是低价路线,所以利润当然不高了,而合资SUV的利润空间太大了,很多消费者都希望这些合资SUV的价格能降下来。 当然也有人对大鹏汽车推出二十万以上价格的SUV表示了质疑,他们认为一个自主品牌,卖这么贵的价格,纯粹是找死。 就算是长骋和奇瑞都不敢卖这么贵,这两家可是自主品牌SUV市场上的一哥和二哥。现在一个新来的就想直接挑战合资品牌,这不是痴心妄想是什么? 对于这些负面的评论,林鹏也没有放在心上,因为他很清楚,大鹏汽车要走的是什么路线,LX3就肩负着一炮打响大鹏汽车品牌的重任,所以它当然不能卖得太便宜了。 就在羊城车展正式开幕前一天晚上,LX3轿跑SUV上市发布会就开始了,这一次大鹏汽车搞得非常的隆重,还将在汽车之家网站上进行网络直播,可谓是赚足的眼球。 大鹏汽车新车上市发布会一开始,就引起了非常大的轰动,除了现场来了很多的人,包括各路的媒体记者以及业内人士,还有车迷外,在网络上更是如此,LX3车型的论坛里面,车迷们都在纷纷议论着。 其实很多的车迷们,都想拥有这款轿跑SUV,因为它让人太动心了,只不过它的预售价格还是有点小贵的,这不是普通老百姓能买得起的车。 所以网友们都希望大鹏汽车在公布正式售价的时候,会有一个惊喜,怎么着也降个一两万吧。 林东和林鹏都亲自上场了,两人共同为新车揭幕,并且公布了LX3的指导价。 万!确实这个价格一出来,还是让不少的人心动了,毕竟这还是降了的,万的起步价那一款车,同样也是6AT自动档,而不是那些合资品牌的乞丐版那样,手动档什么配置也没有的。 大鹏汽车LX3轿跑SUV全系标配6AT自动档,而且它的造型实在是太漂亮了,没有几个人面对它不心动的。 毕竟比起售价百万以上的宝马X6来说,LX3就相当的便宜了,它可以圆了很多人的轿跑SUV梦。 新车上市发布会非常的成功,大鹏汽车还在发布会上,搞了一个抽奖活动。 有十名幸运的网友,获得了半价购车的权利,当然还有更多的网友,获得了购车抵用券等奖品。 因为有这个抽奖活动,所以汽车之家网站的访问量,在今天晚上一下子就暴涨了起来,差点把网络直播都给搞瘫痪了,要不是汽车之家网站的技术工程师们奋力抢救,这次网络直播就要出问题了。 他们可没有想到,LX3上市会这么火爆! 毕竟轿跑SUV是小众车型,这完全超过了网站技术工程师们,以及编辑们的预想。 LX3这款车的购车热度,已经排到了中型SUV第一名!甚至在所有的SUV购车热度里面,也排在了第二位。 第五百五十五章 订单突破五千台! 当然最直接的效果,便是在上市之后的第二天,也就是羊城车展正式开幕的当天,LX3就收到了累计订单5000台。 这绝对是一个非常亮眼的数字,五千台的订单,虽然这其中有一部分是4S店铺货买下来的,但是一百多家4S店也不过就是几百台罢了,其余的都是真实的订单。 在新车上市前,还没有公布正式售价的时候,LX3的订单数量就已经破三千了,现在好了,刚上市一天就暴涨到了五千台。 而且这个增长还在继续,看到这个数据,林鹏也露出了久违的笑容。 这几个月来,林鹏都沉浸在悲痛之中,他只能拼命地工作来麻醉自己,现在看到自己设计的第一款车,取得这么好的订单,他也是发自内心的笑了。 LX3就像他的孩子一样,林鹏和叶子没有孩子,林鹏已经把这款车当成了他和叶子的孩子。 LX3就像叶子一样的漂亮! 看到林鹏露出了笑容,林东和宋雨晴对视了一眼,他们都知道林鹏的悲痛,其实宋雨晴何尝不是很伤心呢,叶子是她最好的闺蜜。 宋雨晴也没有想到,叶子就这么突然的走了。 虽然说叶子走了,她就有机会了,可是她心里还是舍不得叶子离开的。 林鹏转过身,对林东和宋雨晴道:“看来LX3的表现还超出了我们的预料,估计我们得追加零部件供应的份数了。” 林东道:“是啊,按这个势头来看,咱们三个月就能实现一万辆的销量,后面如果销量持续火爆的话,一年下来卖个五万台,也不是什么太大的问题。一款小众的轿跑SUV要是能卖五万台,绝对是非常成功的了!” 宋雨晴笑道:“五万台,我滴天呐,一台平均算二十五万得了,那就是多少呢呀,一百二十五亿!我们要发财了!” 林鹏笑道:“是啊,咱们的LX3,利润率还是比较高的,哪怕是半年后有一些优惠,比如说优惠五千或者一万,单车纯利润还是能够达到三万以上的。当然要是销量越大,这个单车利润就越高。” 林东笑道:“看来这款车确实会成为我们大鹏汽车的王牌之一,接下来就看LP6的表现如何了,希望LP6的订单会更好吧,毕竟这款车是走量车型,价格更低,普通老百姓都买得起,如果能够月销万台的话,那就比较理想了,咱们第一个年头靠着两款车就能实现十五万辆以上的销量,后面咱们再陆续推出新的车型,相信第一年实现二十万辆的销量目标,还是很有希望的!” 林鹏道:“对,咱们现在也不能高兴过了头,咱们要防止的是高开低走的现象,所以后面的市场策划宣传工作仍然是非常重要的,同时我们还要抓好质量,如果质量方面出现问题,会严重影响我们的品牌形象,同时销量也必然大幅度下滑,我们要警醒一些。” 林东点头道:“是啊,咱们的自主品牌当中,就有不少的先例,比如说荣威750,销量维持不了多久就下滑很快,我们不能像他们那样,我们要维持住并且要实现持续的增长!” 宋雨晴道:“听你们这么一说,我感觉压力好大啊!” 林鹏笑道:“没事儿,我相信你可以做得最好。走,我们也去逛车展,看看我们的竞争对手都有什么新车。” 三人便一起走到了展馆内,开始逛了起来。 林鹏最关心的还是途观,毕竟这款车的售价和LX3在一个区间,这款车很快也要上市了,到时候它会成为LX3和LP6,甚至还有中航汽车的TX6的有力竞争对手。 林鹏也不知道,现在LX3和LP6,甚至还有中航汽车的TX6的出现,能否改变中国SUV市场的未来,因为前世的时候途观可是非常火爆的一款SUV,虽然卖到二十多万,可是销量却依然相当的高。 途观从2010年上市之后,销量便是一路看涨,在年中的时候就达到了八九千辆的高峰。整个2010年下来,途观的销量达到了七万多辆,这在当时绝对是一个很惊艳的数字。 到了2011年1月,途观的月销量便突破万辆了,全年的销量达到十二万辆! 当然后面这款车一直就火爆,最高的时候销量近三万辆,绝对是一款神车,差一点就把哈弗H6拉下马的神车。 现在,林鹏就希望LP6和TX6来终结途观的神话,所以明年LP6上市的时间,也选定了,就是要和途观一起上市。 LX3这款轿跑SUV,则是承担着塑造大鹏汽车品牌高端形象的重任,所以它的售价是比较高的,当然也是物有所值,相比起那些合资SUV,包括途观这款新车来说,性价比都是极高的。 观众虽然不错,但是它的内饰设计就不怎么样了,大众一贯的风格,美其名曰简约设计,其实说白了就是很LOW,塑料感满满的。 LX3就不一样了,它营造的是高端豪华的感受,同时还有一股很强烈的运动风格,所以今天在羊城车展上,LX3更是受到了无数的追捧。 在大鹏汽车的展台周围都挤满了人,大家都是来看这款明星车的,昨天晚上这款车一上市就引爆了消费者的购买热情。 毕竟用同样的钱,可以选择一款豪华的中型轿跑SUV,那是非常的不错,排除那些车标信仰的人,大部分的消费者,都愿意选择这款车。当然也有消费者会对这款车的质量有所担心,会保持观望的态度。 毕竟大鹏汽车是一个新兴的车企,LX3也是大鹏汽车推出的第一款新车,还没有经过实际使用的检验,虽然那些测评文章和车评人都对这款车赞扬有加,但是很多消费者还是知道内情的,如果没有拿钱去砸,肯定不会有这么多的赞美。 但是不管怎么样,还是有很多的年轻消费者,就冲着LX3那超高的颜值,就愿意为它买单了,从另一个角度来说,这款车绝对是一个撩妹的神车,嘿嘿,只要开着这款车,还怕泡不到妹纸吗? 相信很少有妹纸会不喜欢这款轿跑SUV的吧? 所以看到了自家展台这么热情,林鹏,林东还有宋雨晴都非常的高兴。 对大鹏汽车来说,这是一个非常好的开端! 第五百五十六章 打造中国自主品牌的信仰车标 lx3也是被林东寄予厚望的,它是大鹏汽车的先锋,更是豪华suv自主品牌的代表,林东看到暴涨的订单也是笑得合不拢嘴。 谁能想到,大鹏汽车的掌舵人,竟然是一个二十多岁的年轻人呐! 当然了在昨天晚上,lx3也遇到了一个新的竞争对手,那就是一汽马自达的x7,这是一款中型suv,不过它采用的是传统的城市suv设计风格,但是这款suv的车身尺寸和定位,都是与lx3相当的,所以今天车展开幕之后,就有不少人在拿这两款车做对比了。 林鹏和林东,宋雨晴他们也来到了一汽马自达的展台前,看到那台马自达x7,林东笑道:“咱们的竞争对手之一,林大哥你觉得这款车怎么样?” 林鹏呵呵笑道:“这款车吗?我觉得不足为虑。首先是咱们的lx3在尺寸方面是全面占优的,马自达x7只能说勉强算中型suv了,要是把它划到紧凑型suv里面也是没有问题的。它的车长只有4682毫米,比咱们的lx3短了近80毫米,轴距方面同样也是如此。” 林东道:“不过很相似的一点是,x7也是马自达的首款suv,昨天这款车的上市也算是马自达suv正式登陆咱们中国市场了。据马自达首席设计师介绍,马自达x-7的设计目标,是将动感操控、速度型外观与大胆表现力融合为激情四溢的整体宣言,完美的将跑车与suv融合于一起!这也算是轿跑suv?” 林鹏笑道:“当然不算,毕竟马自达这款suv的外形,并不是轿跑的设计,它只是前挡风玻璃的倾斜角度达到655度,厂家又借着轿跑suv风来宣传罢了,这款车只是较其它suv车型来说有那么一点点更强的运动性。” 宋雨晴道:“确实我个人也觉得这款车其实不好看呀,比咱们的lx3差多了,并且我们从现在汽车之家网站的购车热度来看,这款车热度明显比我们的lx3差了很多,我觉得林大哥说得对,咱们不用担心。” 事实上,马自达x7确实是在设计方面比lx3差了许多,无论是外观还是内饰,以及发动机变速箱都是如此。 马自达x7采用的是5档手自一体,而lx3却是更高端的6at变速箱。再有一个就是轮毂也很明显的,有了高下之分,x-7装配18寸多幅铝轮毂,视觉效果远远不如lx3的运动风格的19寸轮毂。 看完了马自达的suv,林鹏他们又来到了北汽现代的展台,看着suv越来越热,北汽现代也推出了自己的suv,那就是x35,林鹏倒是知道这款车其实是卖得很不错的一款现代车,只不过它仍然不是lx3真正的对手。 作为一个女性,宋雨晴倒是有一点喜欢这款现代x35,她笑吟吟地对林鹏道:“林大哥,我觉得现代这一款suv还不错耶,你觉得呢?” 林鹏笑道:“这款车外形确实还不错,比较吸引年轻人和女性消费者。这款车可是现代的一款战略车型,好比咱们的lp6一样的。明年上半年就会国产,确实是我们的一个潜在竞争对手,不过我认为我们的lp6才是和x35有正面的交锋。” 在林鹏的记忆当中,x35这款车后来月销过万也是常态。 事实上这款车年均的销量都在十五万辆左右,也是suv销量排行榜上的常客了。 只不过比起途观这样的神车来,还是略微差了一些,并且棒子车主要还是靠外观和价格来吸引消费者,在车的质感方面还是不如欧美系的车型。 当然x35这款suv,设计工作是在欧洲完成的,现代汽车在德国有一个设计中心,所以这款车也是融入了欧洲设计风格的,前脸比较的凶悍,车身也比较流畅。 x35和马自达x7一样,还是采用的自然吸引发动机,并且是20升和24升两款发动机,只不过数据嘛还比不上15t涡轮增压发动机了,20升的发动机最大扭矩不到200牛米,最大功率也只有一百二十千瓦。 林东笑道:“我也并不担心咱们的lp6会竞争不过x35这样的车,毕竟咱们的lp6优势摆在那儿,无论是车身的尺寸还是内部空间,以及外观内饰的设计,还有配置,都比x35好,如果消费者非常要信仰那个现代的车标,我们也没办法了。” 林鹏笑道:“是啊,不过我相信你担心的这种事情不会发生,毕竟现代的车标可没有大众的车标值钱。这款车的售价估计也是就十六七万到二十五万之间吧,比途观肯定要便宜不少。但是呢,又会比咱们的lp6贵出一些!” 其实何尝是贵出一些,那是要贵不少,因为lp6在大鹏汽车的内部已经定好价格了,大概是十二万到十八万这个区间,比起x35来便宜了五万左右,但是呢无论车身尺寸还是配置又比x35高出一大截,所以林鹏是非常有信心的。 接下来三人就来到了大众的展台,确实大众途观吸引了很多的观众,这款车的外观说不是很好看,但是比较的耐看,内饰嘛就不怎么样了。 当然最吸引消费者的,大概还是那个v的车标了,只要有这个车标加持,就不愁卖。 林鹏也希望大鹏汽车和中航汽车的车标,将来就能像v一样的,那才是国人真正应该信仰的车标,是中国人自己打造出来的车标。 途观是大众的第二款suv,而中国市场又是大众集团最重要的市场,所以大众这一回是真的认真了。 途观这款车也是中海大众的第一款suv车型,国产的途观是由中海大众技术中心与德国大众设计总部合作开发的,这是一款特供车,和进口途观有些不同。 当然这款车最吸引人的还是它的ts涡轮增压发动机,包括18t和20t两款动力,要知道ts号称是大众最先进的技术,结合了直喷和涡轮增压,所以能够在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出,涡轮介入很早,从低到高的扭力输出都很充沛。 不过嘛,林鹏也并没有太担心,因为途观就算仍然卖得很好,也抢不了lx3和lp6的饭碗,因为从产品力方面来说,哪怕是lp6都是不弱于途观的,更不要说lx3了。 当然要想彻底打败途观等一众的合资suv,那就不只是靠一两款产品力超强的自主品牌suv可以做到的,必须要有更多的车型加入,才可以挤压合资suv的生存空间。 第五百五十七章 是时候开发大鹏汽车的第一款紧凑型轿车了 车展首日的火爆,让林鹏三人非常的高兴,中午他们就找了一个地方,庆祝胜利。 当然也只有他们三个人,这是小范围的庆祝,他们并不想别的人加入进来。 现在林鹏也换上了一辆全新的LX3轿跑SUV,只不过这一次并没有开过来。 林东和宋雨晴同样是各自拥有了一辆LX3轿跑SUV,不过林东的大宝马X5还是在开的,毕竟作为一个大型上市公司的总裁,有时候还是需要开宝马的。 三人找了一个大排档,就坐了下来。 有时候吃大排挡,反而更有味道。 这家大排档是川味的,老板就是川省人,所以在这羊城能够吃到正宗的川味也是非常的不容易。 大排档的生产很不错,有不少吃饭的人,很多的餐桌就摆在路边上,坐下来就能闻到一阵阵的香味。 在这里吃饭的都是一些普通的人,更多的是那些来羊城打工的,所以看起来都是非常的乱。 看到林鹏等三人来了,特别是宋雨晴这样的大美女出现,这些食客们都是纷纷地望了过来,一脸的惊讶。 因为林鹏他们三个,不用说,一看就是有钱人,却到这种地方来吃饭。 这不是很奇怪么? 有些食客几乎忘记自己在做什么,夹着肉片的筷子停在半空中,嚼着一半食物的唇齿停下来,端着酒杯的手找不到嘴在何处。 服务员走过来让林鹏他们点菜,林鹏笑着就用川话点了几个菜,那伙计也是惊讶无比地看着三人。 这三个人还是川省人呐,伙计心道。 林鹏还点了一个川味的火锅,很快伙计就端着一个大不锈钢盆走到桌前,轻轻地放在桌子中间,又把火点燃。然后转身一盘一盘地往桌上摆着:牛肉片、羊肉片、五花肉、毛肚、以及各种素食蔬菜,不多时火锅烧得滚开。 林鹏和林东开始动手,将肉啊菜啊下到锅里。 林鹏笑道:“看起来味道不错,闻着也不错。在这地方能吃到这样的火锅真是难得呀!” 宋雨晴道:“只是这火锅有点辣哦,我可不敢多吃!” 看到林鹏似乎真的已经从失去叶子的悲痛中走出来了,宋雨晴非常的高兴,只不过她并没有表现出来。 一边吃着火锅,三人一边聊起了大鹏汽车未来的发展之路。 林鹏道:“我想我们是时候再开发新车了,现在市场上销量最大的车型,是紧凑型轿车,不过这个市场基本上就是被合资品牌所垄断的,我们的自主品牌想要在这个细分市场上有所突破,也是比较困难。不过我想借着我们的LX3现在的火爆,以及明年LP6肯定的火爆,顺势推出我们的紧凑型轿车,一定会取得好的销量。” 林东点了点头道:“是啊,如果能够在紧凑型轿车这个细分市场上取得成功,那咱们大鹏汽车就真的是要走向成功了,不过你真的有把握吗?” 林鹏点头道:“当然,我觉得明年是可以期待的。咱们的紧凑型轿车,仍然是基于LP6所采用的DA2700平台来打造,同样我们还是比合资品牌更懂咱们中国的消费者,我们需要设计一个更大的车身,来满足我们的消费者对空间的需求,对面子的需求。所以我初步设想,咱们的紧凑型轿车,车长控制在4650毫米左右,轴距同样做到2700毫米,车宽做到1825毫米的样子。这样的话就比绝大多数的紧凑型轿车要大了,消费者喜欢的就是这样的车。它可以有一个越级的体验,甚至如果是合资品牌,把这样尺寸的轿车定位为中型轿车也是有的。” 林东点头道:“是啊,这个尺寸可比咱们很多自主品牌推出的紧凑型轿车大多了。就拿奇瑞比较出色的一款A3来说,这款车的长度才4352,轴距不过2550毫米,我们的优势就非常明显了!” 林鹏笑道:“是的,别看A3这款车虽然小,但是却不便宜,起步价就是七万多,顶配超过十万了。但是这款车的销量在今年来看还是不错的,两厢和三厢加起来,销量超过六万辆了。算是奇瑞的一款顶梁柱车型。只不过这款车要想卖得更好,除非放大车身,毕竟这个尺寸确实小了些。” 宋雨晴道:“自主品牌紧凑型轿车里面我觉得江淮的和悦,还不错。车长达到了4590毫米,车宽也在1765毫米,轴距更是达到2710毫米,这应该能够满足咱们中国消费者的需要了,不过林大哥刚才说的,咱们推出的紧凑型轿车尺寸更有优势。一定会卖得更好。” 和悦的确是江淮汽车最为成功的一款轿车,上市后,前几年的销量都保持在年销八万辆左右,比奇瑞A3销量还要好。当然了,江淮和悦败就败在质量上,包括后来更火的瑞风S3那一款小型SUV同样也是如此,由此可见质量有多么重要。 林鹏笑道:“希望如此吧,我们不但要在SUV市场上取得成功,也要在轿车市场上取得成功。所以紧凑型轿车是我们进军轿车市场的第一款车型,同样是相当重要的。除了定位和设计外,价格也是一个重要因素,这是一款走量的平民车型,但是我们的平台非常好,所以价格也不能太便宜了,大概八万到十三万,是比较合理的,毕竟这么大的车,才卖十来万,相信消费者也会有一个很理性的分析,这款车性价比肯定是比那些小一号的紧凑型高得多。” 其实这个价位确实不高了,要知道明年即将上市的荣威350就要卖到这个价,而荣威350同样是要比林鹏设计的这款紧凑型轿车小了一圈的。荣威350的轴距不过2650毫米,车长仅仅只有4521毫米,车宽也不到一米八。 荣威350的价格不低,但是上市后却卖得很不错,所以林鹏相信大鹏汽车首款紧凑型轿车,肯定会比荣威350销量还要好得多。 三人聊得很是开心,似乎大鹏汽车的美好明天即将到来。 高兴之余,就连宋雨晴都喝了一瓶啤酒,一张俏脸也是布满红霞,更加的迷人了,那些食客都时不时的会偷看她两眼。 吃完饭,林鹏三人便再次回到了车展现场。 第五百五十八章 七一八工程验证机迎来首飞 这一届的羊城车展,最火的车型当然便是LX3了,除此之外,大众途观也是一个很火的车型,当然还有大鹏汽车的LP6同样也是热度不减,而中航汽车的两款新车,也在上市前开始造势,无论是TX6还是T530都有了一批忠实的粉丝。 就在羊城车展刚刚过了没几天,林鹏又迎来了一件激动人心的大事,这件大事便是中国第四代战斗机技术验证机2001号机要迎来首飞的重大节点了。 作为航空工业领域的顶尖专家,林鹏自然是受邀参加这一次的七一八工程验证机首飞仪式。 确实2001号机虽然下线比歼轰八原型机要早一点点,但是首飞却晚了几个月,这主要还是因为2001号机是一架技术验证机,新技术应用更多,所需要的调试时间也就更长了。 同样的,2001号机采用的也是两台装在歼轰八上面的太行改发动机,最大加力推力达到十四点五吨,最大军用推力达到九吨多。 太行改不仅仅是用到了歼轰八上面,还用到了歼十B战斗机上面,所以它已经是比较成熟可靠的了,不然也不敢装到七一八工程验证机上面去。 相较与太行发动机来说,太行改的改进幅度是相当大的,好比歼轰七A到歼轰七B的改进幅度,当然两者之间还是有百分之七十以上的零部件可以通用。这对后勤保障来说是非常好的一件事情。 大概来说,太行改除了核心机还是太行的核心机,其他的部件都经过了重新的设计,主要还是参照了M国的F110系列发动机,包括结构上的细节和制造工艺,都是M国的,这些技术都是林鹏获取过来,然后秘密的透露给中国航发的专家们,所以太行改才能这么快就成熟起来。 并且为歼二零战斗机标配的涡扇十五发动机,进展也是非常的快,同样这也是得益于林鹏获得的F22战斗机所用的F119发动机以及F35战斗机所采用的F135发动机技术。 其实很有可能,等到歼二零原型机首飞的时候,或者是中期的原型机,就换上涡扇十五,这也不是没有可能的。 当然涡扇十五,首先还是会在别的机型上进行的一系列的装机试飞,在没有问题的情况下才会装上歼二零原型机。 涡扇十五发动机的设计指标也是相当高的,最大加力推力十八吨,最大军用推力达到十二吨,推重比超过十。 有了这样好的发动机,歼二零当然会变得更加强大,这一点林鹏丝毫不会怀疑,所以得到七一八工程验证机首飞仪式的邀请后,林鹏也是激动得快睡不着觉了。 虽然说歼二零项目是六一一所主导的,但是一飞院也参与了这个项目,并且林鹏还提了不少的建议。 比如说七一八工程验证机装什么发动机,在当时是有不少专家提出,从稳妥的角度考虑,应该装AL31发动机的。 但是林鹏提出了自己的建议,那就是中国的四代机,哪怕是技术验证机,也要装自己的发动机,太行发动机并不差,太行改就更不用说了。虽然那时候太行改还并没有成熟,不过林鹏作为一个重生者,又是他弄来的那些技术,他自然很清楚,等七一八工程验证机首飞的时候,太行改肯定已经成熟了,不会有问题。 林鹏提出来的建议,自然得到了扬威总师的认同,当然还有来自中航工业集团高层的认同,所以这个建议就被采纳了。 而太行改发动机的进度确实非常快,比林鹏想象的还要快一些。所以歼轰八首飞都用的太行改,歼十B战斗机量产型号更是大批量的采用太行改了。 太行改采用了最先进的全权数字电子控制系统,按风扇转速和核心机压比调节发动机工作,有故障隔离功能。所以林鹏也相信这一次首飞,是非常的可靠的,太行改发动机包括2001号机,不会让大家失望。 2009年12月12日这天,位于西南中心的蓉城凰天坝,来了许多的神秘客人,不过谁都不知道,今天这里将有一款震惊世界的战机进行首飞,只有少数天天趴在围墙外面的军迷有机会见证这一刻。 七一八工程验证机的保密工作还是做得很不错的,虽然此前有一些滑跑的照片,在网上出现了,不过外界可不知道它什么时候首飞。 林鹏也是这些神秘客人中的一员,今天来到这里参加首飞仪式的领导非常的多,专家同样不少。毕竟七一八工程可是重点型号中的重点呐。 中午十二点,一架有如科幻电影中的战机一般的2001号技术验证机,被一辆牵引车从机库内缓缓拖了出来,它的造型确实是相当的科幻,特别是一对鸭翼偏转到了九十度,再加上全动的双垂尾,独特的可调式DSI进气道,确实是让人非常的震撼。 看到战机被拖出来了,领导们都激动地议论起来了。 “真是不错!这是咱们中国第二款真正的隐身战机了!” “是啊,希望今天的首飞能够取得圆满成功!到时候回去也有得吹了!“ “老宋啊,你可不要兴奋过头,还是要注意保密啊!“ “那倒也是,不能瞎吹,哈哈!” …… 此时扬威总师,也是在解答领导们的询问。当然他还是非常关注战机的情况,此时2001号机已经做好了首飞的准备,执行首飞任务的飞行员,也是蓉飞的特级试飞员。 在出征之前,领导们也是纷纷的给这名试飞员加油鼓劲。 特别是扬威总师,他亲切地握着试飞员的手,激动地道:“老雷,一定要成功啊,等你下来了,我们再好好的庆祝!” 老雷眼睛都红了,他点了点头道:“扬总,请你放心,我一定会完成这个任务,不辜负大家的期望!我要去了!” 看着试飞员大步走向2001号机,大家都是肃然起敬,正是有了这些英勇的试飞员,中国的航空事业才会发展得这么快,他们也是功臣呐。 这一次来观看2001号机首飞的除了领导专家们,还有不少参与工程项目的人员,他们都默默地看着试飞员走向战机,这个场面确实是非常的肃穆!毕竟这是中国最顶尖的战斗机,关系着未来中国空军和海军在争夺制空权当中的一款核心装备。 第五百五十九章 2001号机惊艳首飞 特级试飞员老雷再次检查了一遍2001号机,确认没有问题之后,便上了座舱。 2001号机确实是与众不同,哪怕跟同为四代机的F22和F35战斗机相比,它的设计也是非常独特的,因为它采用的是小展弦比三角主翼加鸭翼加边条翼的气动布局,而且是小面积的后掠外倾全动双垂尾,当然还有它的可调式DSI进气道,这些全部都是它独有的设计。 并且它的机身要比F22长了不少,这将使得它的超音速性能更好,并且内弹仓容积要比F22战斗机更大,可以携带射程更远的中远程空空导弹,当然也可以携带对地攻击的导弹和制导炸弹等武器。 2001号机看起来不但非常威猛,还带着一种科幻的气息,特别是从正面看上去,它的座舱里面那绿油油的衍射平显,让人感觉它就不属于这个时代似的。 整体式的气泡式座舱盖,更为飞行员提供了良好的视野,老雷大半个上身都在座舱盖边缘之上,不但前向视野很好,后向视野也是非常优良。 老雷也是相当的激动,他试飞过很多型号了,可是这一次他是真的激动得快要热血沸腾起来了,因为七一八工程技术验证机,将来就是中国的四代机啊。 不过在听到指挥中心传来的准备命令后,老雷迅速的就恢复到了试飞员的状态,必须要冷静沉着,否则出现问题就无法向祖国和人民交待了。 玻璃化的座舱,几乎没有什么实体的按钮,更没有传统的仪表盘,但是显示的信息却非常的丰富。 老雷熟练地操纵着,完成起飞前的检查,启动发动机,再次检查各项数据是否正常。 2001号机的鸭翼竖了起来,动了几下非常的好,全动双垂尾以及各个舵面都动了动,确认没有问题之后,老雷便向指挥中心报告,请求起飞了。 油门不断加大,机身终于向前一动,飞机开始滑行,老雷伸出右手向人群竖起了大拇指,示意一切良好! 这回老雷可以放开手脚,加大油门了,这不比滑跑试验,还要随时收油门,这次就是要充分的发挥两台太行改发动机的强大推力,战机才能在最短的距离起飞。 老雷也很想看看,这架战机起飞滑跑距离能够达到最短。 由于发动机推力很强劲,2001号机的速度非常快,坐在里面的老雷,包括已经将意识附在这架飞机上的林鹏,才是感受最深刻的,老雷只觉整个不断的被一只无形的大手往后推,往座椅上压,这感觉太爽了。 达到起飞速度之后,老雷便轻轻地拉了一下操作杆,机头一下子就昂起来了,老雷心里也是惊讶不已,这架飞机的操控性不要太好,简直就是指哪打哪啊,这滑距距离还不到二百米吧,确实这架战机的短距起飞能力很强,首飞都这样了,实际还可以再缩短一些。 仅仅用了两百米,2001号机就飞起来了,观看首飞仪式的人们,不由得纷纷的鼓掌喝彩,整个现场都沸腾起来了。 领导们更是激动不已,望着远去的2001号机背影,他们都不停地抹眼泪了。 2001号机可是凝聚着多少航空人心血的一架战机啊!它终于飞起来了,谁能不激动呢。 包括场外围观的军迷,一个个都激动得流泪了。 这架2001号机迅速的爬升到了一万米高空,在平飞了一段之后,便准备返航降落了。 首飞一般来说都不会做什么复杂的动作,就是测试一下基本的性能,这一次2001号机爬升到了一万米,并且飞出了二百米的起飞滑跑距离,一千公里的时速,已经圆满完成了任务,同时也测得了数百项的数据,它开始载着胜利凯旋了。 当发动机轰鸣声再次响起,人们就看到一个小黑点出现在天空当中,是2001号机回来了! 人们欢欣鼓舞,再次用力的鼓掌喝彩。 林鹏心道,真是没有飞够啊,才二十来分钟,他还想多感受一下呢。 不过老雷已经按照首飞的大纲,开始调整飞机的姿态,进入着陆的航迹,下始下滑了。 随着2001号机越来越清晰的出现在人们眼中,他们一个个都呐喊着,相互拥抱着庆祝。 老雷在空中看着跑道越来越近,于是操纵飞机左右晃动了两下机翼,向人群致意!2001很听话,操纵响应非常灵敏!人们看见2001号机在首飞中居然可以在空中做出这样的动作,不由得爆发出阵阵热烈的掌声,一个个都用不可思议的眼神看向天空中的2001号机,它就是天空中的王者啊! 不要小看这一个动作,如果不是对2001号机有着强烈的自信,老雷是不可能这样做的!要知道任何一架新型飞机在首飞中,都是小心翼翼的,不敢做什么太过的动作,因此一般都是四平八稳地在天上飞个十几二十分钟便降落了!首飞的意义通常都是看看新型飞机是不是飞得起来,飞行稳定性如何,谁敢做这样大胆的动作? 2001号机下滑的航迹非常的优美,同时它也飞得无比的平稳,就好像闲庭漫步一般,一对鸭翼动的幅度都非常的小,终于它的主起落架接地了,继续滑行一段距离后,两朵红白相间的伞花也打开了,非常的漂亮。 人们看到2001号机平稳降落,更是爆发出一阵更加热烈的掌声。 2001号机继续滑行,到了停机坪才慢慢停稳了。 人们顿时就纷纷的跑了过去,他们欢呼着,叫喊着,尽情的释放着内心奔涌的感情,这是全国数万人共同的心血结晶啊! 刚刚从飞机上下来的老雷,更是被人们围起来,抛到空中,他们会这用方式来庆祝首飞成功,欢迎首飞的英雄试飞员凯旋归来。 老雷年龄也不小了,不过这对他来说算不了什么,这比起驾驶战机在空中做那些高G的机动轻松多了。 领导们过来了,大家这才把老雷放下来,让开一条道来。 扬威总师和领导们,一起来到老雷面前,与他握手。 扬威总师激动地道:“老雷,今天飞得很不错,特别是那个煽动翅膀的动作,充分地展现了咱们2001号机的机动性。” 老雷不好意思地道:“对不起,扬总,各位领导,我也是一时激动才做出了大纲规定以外的动作,还好没事,不然我就真的无法向你们交待了!” 第五百六十章 欢乐的首飞成功庆功宴 扬威总师呵呵笑道:“没事儿,我们对你,对2001号有信心!” 领导们与老雷握手,都是非常的满意,赞扬了老雷艺高人胆大什么的。 中航工业集团林明栋对领导们道:“各位,我们的庆功宴已经准备好了,请领导们和参加首飞的同志们移步,咱们好好的欢庆一下!” 这一次的庆功宴,非常的隆重,也非常的热闹。 几百号人,坐在大厅里面举杯的场面,林鹏也是终生难忘。 庆功宴上,林明栋也是高兴地走到台前,现场赋诗一首,然后讲道:“下面我宣布,经过二十五分钟的飞行,我们的七一八工程技术验证机2001号首飞成功!七一八工程技术验证机,它不仅仅是咱们六一一所,蓉飞的骄傲,也是咱们整个中国航空工业集团的骄傲,是我们所有参与这个项目的航空人的骄傲。2001号机虽然还是一架技术验证机,但是它代表着最先进的四代战斗机的技术水平,未来它将蜕变成为咱们的第四代隐身战斗机的原型机,并且我相信七一八工程一定会取得重大的成功,到时候我们国家也将拥有第四代战斗机,它将与我们的歼轰八歼击轰炸机一起,构成我国未来二十年,甚至是三十年的空中力量的核心!它们将成为我国的一对撒手锏!” 热烈的掌声响起,军报和军媒的记者也是把手中的长枪短炮弄得咔擦不停。 掌声过去之后,接着上台致辞的是一位总装的大领导。 大领导红光满面地看着大家,洪声道:“同志们,今天我们共同见证我们七一八工程技术验证机首飞成功,相信这是大家一生都难以忘记的,我们已经看到了,我们的2001号机优异的性能,还有它那犀利威猛的样子,真是令人难忘。都说好看的飞机一定是性能好的战机,所以我们有理由相信,我们的四代战斗机,将会是全世界最好的战斗机,并且它将来一定会成为震慑敌人的世界名机,载入航空史册。” “今天在场的人,都是一名世界名机诞生的见证者,所以大家都是非常幸运的。我想再经过咱们的研发团队不断的试飞,改进,再试飞,我们的四代战斗机必定会在最短的时间内完成所有的研制任务,量产进入部队服役。让我们好好的庆祝一下吧,预祝我们的四代机研发取得圆满成功!” 大领导的话音一落,所有的人都忍不住用力地鼓掌起来。 大家举杯相庆,真的是乐开了怀。 而那些军报记者,也纷纷地找到了各自最想采访的对象。 当然最受关注的便是七一八工程的总师扬威了。 一名女记者逮着机会就把扬威总师给采访了。 女记者激动地问道:“扬总师,见到您真是太好了,我想请教您两个问题,不知道您是否有时间呢?” 扬威总师笑道:“当然可以,你提问题吧!” 女记者甜甜一笑道:“扬总师真是太好说话了。好的,我要请教的第一个问题就是,您作为七一八工程的总师,您觉得咱们的四代战斗机未来能够与M国F22战斗机一较高下吗?” 扬威总师露出自信地笑容道:“当然能够!我们都知道,F22战斗机是在冷战时期立项的,它的定位是纯制空战斗机,同时也为四代战斗机制定了四S标准。这四个S就包括超级机动性、超音速巡航能力、隐形能力和超视距感知能力。所以我们可以比这几个方面比较一下,我们的四代战斗机虽然才开始完成技术验证机首飞,但是我们的设计指标都是确定下来的。所以我可以告诉你,我们的四代战斗机就是针对F22战斗机而研制的,如果它一出来就不如F22战斗机那我们还研制它做什么呢?” 女记者高兴地道:“听到扬总师这样说,我觉得作为一个中国人实在是太自豪了。那么您可以透露一下,咱们的四代机比F22优越在哪些地方呢?” 扬威总师笑道:“首先是作战半径。F22战斗机内油并不是太足,所以它的作战半径只有八百公里,而我们的四代战斗机将远远超过这个数值,至少是一千五百公里作战半径。你可以看得到我们的2001号机,块头也是要比F22大不少的。” “虽然我们的四代机块头更大,但是我们的四代机在机动性方面,会比F22更强。首先我们是采用了全世界最复杂也是最先进的气动布局,2001号机机身细长,机身长度比大,采用鸭翼布局和全动垂尾,超机动能力不用怀疑。再加上我们的四代机将来必定要用上全向矢量推力发动机,全向矢量可是比F22战斗机的二元矢量更好,对战机机动性提升更大。” “在航电系统和火控雷达方面,我们更是有后发的优势。要知道F22战斗机是在2002年设计定型的,它的航电系统采用的计算机还是九十年代的水平,但是我们的四代机,肯定会比F22的航电计算机强N倍了。再加上我们还会为四代机装上EOTS系统,有了这种光电传感器和红外传感器,我们的四代机将拥有全向的,超视距感知能力。这一点同样是F22战斗机所没有的。” 而另一边,也有一名女记者在采访林鹏。 要知道林鹏可是中航最年轻也是最帅气的飞机设计师了,所以女记者自然是会很愿意采访他的。 女记者问到了2001号机发动机的问题。 林鹏笑道:“咱们的2001号机用的是太行改发动机,推力已经达到十四点五吨,不过这不算什么,等将来原型机试飞,还会换上我们最先进的涡扇十五发动机,它的推力将超过十八吨,比F22战斗机装备的F119发动机更强,我们知道F119发动机最大推力16吨,这已经让F22可以轻松的做出旱地拔葱的招牌动作,所以我们的四代机肯定会超过F22战斗机的,无论是发动机,还是气动,又或者说雷达。” 女记者激动地道:“太好了,那咱们的四代机隐身性能如何?” 林鹏呵呵笑道:“我只能告诉你,我们的四代机隐身性能一定会达到F22战斗机一个级数,具体多少嘛,这是保密的,对不起了!” 第五百六十一章 2001号机首飞引起的热议 就在庆功宴正热闹之时,在各大论坛上面,关于2001号机的帖子也冒出来了不少,并且还有人附了几张并不是太清晰的照片。 这一下子论坛就热闹起来了。 这在网络上就叫做喜普大奔。 当然也有不少的争议话题,比如说2001号机装的是什么发动机。 军迷们的猜测大致分为三种,一种认为装的是AL31发动机,毕竟从毛子那里引进的AL31发动机,是使用得相当成熟的一款发动机,一架新机首飞,必然要考虑到可靠性,所以2001号机应该是用的这款发动机。 当然还有人认为,2001号机装的是涡扇十五发动机,这一款传说中的发动机,非常的强悍,有一些热血的军迷笃定了就是涡扇十五发动机。 不过也有猜对的一些军迷,他们认为2001号机应该是用的歼十B已经装机的太行改发动机,毕竟太行改也是比较成熟可靠的了,而且推力也不错,比AL31好了很多,能够满足国产四代战斗机的需要。 反观AL31发动机,由于它是三代战斗机苏二七系列的发动机,所以它不适合四代机,并且它的推力太小了,只有十二吨多一点,这样2001号机怎么能够完成超音速巡航呢? 一时间真是公说公有理,婆说婆有理,关于2001号机的话题越来越多,也越来越热了。 还有一些军迷,更是大胆的推测出了2001机的一些数据,比如说它的尺寸大小,最大起飞重量,甚至航程什么的都出来了。 而每一个军迷推测的又不太一致,不过多数的军迷推测的还是差不太多。 他们认为2001号机长度大概在二十一米左右,翼展十四米,高度五米,最大起飞重量三十八吨,空重十八吨,最大载弹量可以达到八吨,最大航程四千五百公里,最大作战半径两千公里。 这是一个很红裤衩的数据,其实这时候分析都是没有什么依据的,因为2001号机只是一架技术验证机,并不是原型机,它还会进行比较大的修改。 当然也有不少的军迷就拿2001号机与歼轰八进行比较,有的军迷认为歼轰八和2001号机是不是有些重复了,因为歼轰八也是一款隐身的四代机,只是比2001号机更大一些,但同样也是非常厉害的,隐身性好。 这又引起了一个常规布局与鸭式布局的大讨论,关于2001号机使用鸭式布局,还是有不少的军迷认为不好的,他们始终认为鸭式布局会破坏隐身性能,有一些军迷认为歼轰八其实更适合改成中国的四代战斗机,发展成为一机两型的典范。 不过反对者也非常多,他们就提出来了,歼轰八设计之初就是一款战斗轰炸机,所以它并没有更多的考虑超音速机动性,虽然它很可能也能够进行超音速巡航,但是超音速机动性就不一定了,即便是有也是远远不如F22的,更不要说2001号机了。 不过还是有很多军迷觉得中国能够发展两款四代机,这并没有什么不好的,它们就像是M国的F22战斗机和F35战斗机一样,可以高低搭配,并不能互相替代。 甚至在国外的论坛上面,也有不少关于2001号机的讨论了。最热闹的当然是阿三和论坛和巴巴羊的论坛了。 阿三的军迷就非常的自大了,他们认为中国的四代机比他们和毛子合作的T50差多了,全世界最强的四代机非T50莫属,到时候他们的T50一定可以压制中国的四代机,包括歼轰八。 而在巴巴羊的论坛里面,很多的军迷都非常支持中国的四代机,他们甚至认为,巴国应该引进更先进的新飞豹,也就是准隐身的,要知道巴巴羊之前引进的十二架新飞豹,并不是高配的准隐身版本,而是低配的。 原因嘛当然是钱了,毕竟价格差了一千多万美元呢。 当然还有一些巴军迷认为,有隐身枭龙就够了。 还有一些说要引进中国的歼十B战斗机的,因为歼十B也是一款准隐身战斗机,而且它的各方面性能都比隐身枭龙强了一大截,当然价格嘛就要贵得多了。 至于棒子和RB这边也是,他们的军事论坛上面,关于中国四代机的话题也是热闹极了。 棒子作为宇宙第一大国,军迷们自然也是非常的自信的,他们认为棒子应该马上正式的开发他们的四代机,不能落在中国人后面。 当然也有一些棒子认为,应该引进F35战斗机,在他们看来F35战斗机是比中国四代机要强得多的。 还有一些棒子更是冷嘲热讽,说中国根本就做不出四代机,不论是之前首飞的歼轰八还是现在的2001号机,都是样子货,根本就不隐身。 RB的论坛上面,关于引进F35战斗机的话题也是非常多,他们认为只有引进F35战斗机才能有效对抗中国空军,并且抢在中国之前,成为第一个装备四代机的亚洲国家。 除了军事论坛上面,普通和军迷和网友热议中国四代机外,那些国外的媒体也是纷纷的发文,不过多数的媒体文章都认为中国不可能研发出一款能够真正与F22战斗机相比的四代机,哪怕就是与F35战斗机相抗也不能。 希安,林鹏的家里面。 林鹏一个人也在家里上网,关注一下网络上的新闻和军事论坛里面的动态。 看到那些爱国军迷的帖子,林鹏很是感动,当然还有一些军迷把国外论坛里面的关于中国四代机的帖子转过来的,林鹏看了也不由得呲之以鼻,那些外国人还以为中国很落后呢! 中国航空工业的发展,岂是一帮外国军迷能够猜测的,林鹏不由得一阵好笑。 虽然叶子已经走了几个月,但是林鹏还是难以放下,因为他觉得就是因为自己的重生,叶子才会意外的走了,他觉得他对不起叶子。 叶子的愿望也没有实现,她没有成为一名试飞员,也没有能够天天和他在一起。 林鹏知道,自己只能拼命的工作,把一腔热血都注入到为祖国航空事业发展当中,让中国航空工业早日实现超越世界航空强国的目标。 但是现在脑机融合异能,也不能帮助中国航空工业超过M国航空工业,因为那只是获取别人的技术,现在只有靠中国航空人的努力,才有可能实现超越。 …… 叶子发现自己穿越了!她还记得很清楚,自己出了车祸,可是当她醒来的时候,她却发现自己还活着!只是她现在活着的年代却不是二零一零年了,而且她刚刚搞清楚自己是穿越到了八年后,可是很离奇的是她醒过来之后,发现自己是在林鹏的追悼会上! 叶子用了一天的时间才搞清楚这是怎么回事,林鹏在这个时空里是一名C919客机的主任设计师,就在前几天C919客机首飞成功的当天,林鹏就和他乘坐的伴飞公务机一起神秘消失了。而她则是因为伤心过度,当场就晕倒在丈夫林鹏的追悼会上! 直到追悼会结束,叶子才想通了一件事情,她知道林鹏一定是穿越回去了!只有这才能够解释,为什么在那个时空林鹏成为了一个天才设计师,而在这个时空却是一个很普通的主任设计师。 叶子有点庆幸,又有点伤心,因为她知道林鹏并不是真的死了,而是穿越到过去了,可是伤心的是,也许她还是无法再见到林鹏了,除非奇迹发生,林鹏或者她再次穿越,但她知道那几乎是不可能的。虽然没有什么希望,可是叶子还是抱着一丝的希望,她期待着某一天再次和林鹏相见! 第五百六十二章 LX3轿跑SUV首月销量破三千 二零一零年的元旦终于来了,这时候各大车企也是忙起来了,因为一年结束了,很多车企都要准备发布销量报告了,除了十二月的销量以外,还有全年销量。 当然对于大鹏汽车来说,十二月的销量其实就是全年的销量了,而且大鹏汽车只有一款车,那就是十一月在羊城车展正式上市的LX3轿跑SUV。 早在上市次日,LX3轿跑SUV的订单就突破了五千台,而在十二月份订单还在持续增加。 到一月初的时候,林鹏和林东等一众高管,就拿到了LX3的订单数量和十二月交付数量。 这一次林鹏也没有想到LX3会这么火,因为在十二月份大鹏汽车就交付了三千一百二十台LX3轿跑SUV,再加上十一月份交付的五百多台,总计销量已经达到了三千七百台了。 对于一款小众的轿跑SUV来说,能够取得这样的成绩,绝对是令业界瞩目的,并且LX3轿跑SUV可是打破了自主品牌的价格天花板,卖到了二十万到三十万的售价,还能取得这么好的销量,这绝对是实现了大鹏汽车当初的目标,那就是要让LX3轿跑SUV以及大鹏汽车一鸣惊人! 不但如此,LX3除了交付的三千多台,在手的订单还有一万台出头,并且这个订单还在快速增长当中,这形势绝对是喜人的。 所以在一月八号,各家车企都开始要陆续公布销量的时候,大鹏汽车董事会就召开了一次重要的会议。 林鹏作为股东,自然也来了。 会议是在欢乐的气氛中开始的,林东作为董事长,首先发言道:“各位董事,各位高管,今天我们都是带着喜悦的心情,来参加会议的,相信大家都和我是一样的激动,咱们的LX3在刚刚过去的十二月,取得了三千一百二十台的销量,这是一个非常好的开端!在这里,我要代表大鹏汽车董事会感谢那些为了LX3实现这个销量的所有员工,包括我们的高管,表示感谢!谢谢大家的付出!” 掌声顿时热烈的响了起来,大家都是非常的高兴,因为这个销量确实还超出了所有人的期望。 林东继续道:“咱们的LX3轿跑SUV目前在汽车之家等网站的购车热度,在中型SUV里面排到了第一,还超过了奥迪Q5这些豪华品牌,所以我觉得这是一个非常值得庆祝的事情,咱们可以再对比一下,就拿咱们自主品牌当中,一直是以高端形象示人的荣威来说,十二月份它的中型轿车荣威750卖了多少呢,一千零一台!紧凑型轿车550卖了六千台。所以我们可以拿咱们的LX3和750对比一下,虽然我们是刚刚上市,但是销量也是远远超过了价格比我们还要低五万左右的750,这说明咱们的LX3无论是市场定位,还是产品力都是远远超过荣威750的。我相信接下来,只要咱们继续做好市场营销工作,抓好产品质量,咱们的LX3轿跑SUV完全有希望冲上六千台的月销量!” 事实上如果LX3能够冲上六千台的月销量,那绝对会成为一款经典车型,要知道就算是奥迪Q5这款车,在2010年上市之后,全年最好的月销量也就四千台出头。 如果LX3能够冲破六千台的月销量,那绝对是要抢走不少奥迪Q5的市场了。虽然说LX3的价格只有奥迪Q5的一半,多一点,但是LX3的尺寸也好,空间也好,还是用料也好,都是好过奥迪Q5的,只不过奥迪Q5就是车标值钱罢了。 掌声再次热烈的响了起来,看起来大家都还是很有信心的。 林东笑道:“看来大家很有信心,这样吧,我们请我们的林总监说说!” 掌声热烈的响起,林鹏站起来道:“各位,咱们的LX3看来取得了初步的成功!不过我们大鹏汽车要扛起自主品牌的大旗,还任重而道远。咱们看看现在国内市场上,销量最好的SUV是哪一款呢,本田CRV,没错,这款车在2008年全年销量就达到了八万台,2009年将突破十万台,昨天东本已经公布了CRV销量,十二月份,CRV的销量达到了九千台,几乎是我们LX3的三倍。所以说,我们今后的任务还非常的重,我们希望接下来LP6这一款紧凑型SUV,能够带来更好的销量,一举超过CRV,夺取SUV销量冠军。我们是有这个底气,也有这个信心的!因为LP6的产品力就不用说了,肯定是超过CRV的,并且我们的价格又比CRV低了好几万!等LP6夺取SUV销量冠军的时候,就是我们再次庆祝的时候!” 掌声非常的热烈,经久不息! 林鹏激动地道:“当然我们的LX3销量能够突破六千台的话,绝对是一个奇迹了!超过CRV夺取销量冠军的任务还是留给LP6吧,我们的LX3这款高端SUV,目标是奥迪Q5这些豪华品牌SUV,我相信我们是能够取得优势的!现在我们的产品是做得很不错了,要取得好的销量,还是要靠我们的市场营销部门,对于任何一家车企来说,市场推广都是最重要的一项工作!所以我们还是听听宋副总的吧!” 掌声热烈的响起,宋雨晴带着盈盈笑意站起来道:“我和大家一样的激动,因为我们的LX3销量真的太好了,比我想像的还要好得多。当然我想最重要的原因,还是咱们的LX3设计得太好了,并且技术非常先进,相信在座的各位,开了这一段时间的LX3也深有体会了吧?LX3是一辆好车,就算是拿宝马X6来我也不换!当然我们市场部门,接下来还有很多的工作要做,不然光有好的产品,消费者不了解也不成。我们会在新年伊始的时候,举行一系列的营销推广活动,包括媒体试驾,参加汽车拉力赛等等,希望我们的大鹏汽车蒸蒸日上,越来越好,谢谢!” 掌声又一次热烈的响起来,董事会的成员,以及高管们都纷纷发表了感想和看法,对于大鹏汽车的未来,大家都是一致看好的。 接下来会议就确定了大鹏汽车销量公报的一些细节,还有关于市场营销方面的一些活动策划经费的落实,LP6新车上市前的各项准备工作,包括与供应商的协调,因为对于LP6这款车的销量预估,林鹏提出来的数值有点吓人,他认为LP6完全可能达到一万五千台以上的月销量! 第五百六十三章 开着拉风的LX3回家过年 春节的脚步临近了,林鹏也做好的回家的准备。 只是这一次,那个家里少了一个人,虽然叶子走了,可是林鹏仍然是叶家的女婿,林鹏这一次过年回家,自然也要到蓉城叶家去的。 林鹏买了不少的礼物,先是去叶家,很显然整个叶家都还笼罩在悲伤的气氛当中,不过这又有什么办法呢?人走了再也回不来了。 带着悲伤的心情,林鹏又开着LX3轿跑SUV,回到了荣富市的家。 这辆LX3确实是非常的拉风,荣富市几乎看不到这种轿跑SUV,宝马X6不用说了,一两百万的家伙,荣富市也没几个人买。 LX3这款车刚刚上市不久,荣富市也没几辆,所以平常人们都很少看到这种轿跑SUV,当林鹏把车开到荣富的路上,自然那回头率是相当的高。 今年林鹏的奖金和工资收入真是不少,加起来都有上千万了。当然分红嘛也有一些,所以林鹏要是放在荣富也算得上前二十位的富豪了。 再加上大鹏汽车又在荣富投资建了一个汽车零部件工厂,所以林鹏刚刚回来,下了高速路过大鹏荣富汽车系统有限公司的时候,就忍不住开着车进去了,他想看一看再回家。 因为今天是大年二十八了,所以荣富汽车系统有限公司都放假了,只有几个保安,还有行政部等部门的少数人在。 林鹏开到公司大门口,保安一看就知道是集团领导来了,因为LX3轿跑SUV可是集团高管们才配得有的,而林鹏的车牌号,这些保安竟然也知道。 所以保安都没有问,就把林鹏放了进去,并且敬了一个大大的礼。 林鹏也放下车窗,冲着保安笑了笑,这让保安更是激动不已。 大鹏荣富汽车系统有限公司,在十一月的时候已经投产了,现在主要还是生产座椅。 很多工人都是林鹏老家这个乡镇招来的,还有一些则是从市职业技术学校招来的毕业生。 大鹏荣富汽车系统有限公司,为荣富解决了几百名的就业岗位,所以市里面也是非常的重视这家公司,他们还巴巴的望着,大鹏汽车在荣富投资建一家整车厂呢。 那样的话解决的就业岗位更多。 甚至市职业技术学校也盯上了大鹏汽车,与大鹏汽车签约成为了合作伙伴,职业技术学校的学生将来来到大鹏荣富汽车系统有限公司这个实习基地进行实习,优秀的毕业生则能够进入这家公司。 要知道大鹏荣富汽车系统有限公司的工资待遇也是非常不错的,比起荣富其他的企业来讲,要高出一些。 林鹏不由得想到了家乡的教育,确实荣富现在就只有一家职业技术学校了,它是原来荣富的四所中专学校合并而来的。 随着高校的扩招,以前的中专学校基本上都转成了职业技术学校了。其实大力发展职业教育其实是非常有用的一件事情,特别是对于汽车制造行业来说,更是好事,因为汽车制造行业需要大量的技术工人。 包括高等职业技术教育,就比如吉力汽车还创建了一所吉力大学。 大鹏汽车的规模不断扩大,也是需要大量的人才的,这其中需要最多的就是技术工人,所以林鹏也非常高兴地看到市职业技术学校,成为大鹏汽车的一个合作伙伴,并且开始发展汽车相关专业的职业技术教育。 林鹏把车开到办公大楼前面停下,便下了车。 已经放假了的公司,看起来有点冷清,只不过办公楼上面,还有几名公司员工在办公。 林鹏走到二楼,看到行政部的门还开着,便走了过去。 行政部有一名员工还在忙着,似乎没看到林鹏的到来。 林鹏一看,也愣了一下,这个员工好像是自己中学时候的同学啊。 林鹏试着叫了一声:“王然?” 那个女职员听到有人叫,便是放下手中的工作,转身一看,这下她看清楚了,叫她的人不正是集团的高管,也是她中学的同学林鹏吗? 王然惊喜地看着林鹏道:“林总,您怎么来这儿了?” 林鹏微笑着走了进去,一边道:“不要叫我什么林总,叫我的名字吧,真没想到你会在咱们公司上班!” 王然笑道:“是啊,我也没想到,有一天我们会这样见面。我记得咱们班几次同学聚会,你都没有来参加。我应聘来公司三个月了,也没有看到你出现过。没想到今天见到了咱们班的大才子!你可真是发了啊,我还以为你不认我这个老同学了呢!” 林鹏笑道:“发什么发呀,就是忙!所以很久都回不了家一次。我倒是羡慕你们啊!” 王然笑道:“算了吧,我要有你这么多钱啊,我就不上班了,在家耍多好。对了,今年初六,咱们班又要聚会,到时候你也来参加吧!” 林鹏摇了摇头道:“我参加不了,初五我就要走了。我的事情太多了。” 王然忽然道:“林鹏,我听说你的妻子不幸离开了,你就没有考虑一下再找一个吗?你还记得咱们班的班花宋璐不?那会儿她可是一直喜欢你的呢,到现在也还没有结婚,甚至都没有找过男朋友,前不久她还跟我打听你的情况呢,难道你不想见见她?” 林鹏一听连忙摆手道:“别,别提这事儿了!我现在还不想找什么对象。真的,我知道你是好意。” 中学时候的事情都过去好多年了,林鹏这时候也想起来了,那时候班花好像确实对他有意思,只不过他根本没有把心思放在这上面。 王然叹了一口气道:“好吧,我觉得你们倒是挺合适的。那今天中午,我请你吃辣婆婆,怎么样?你不会拒绝吧?” 林鹏看看时间也快到中午了,便点了点头道:“行吧,不过应该是我请,怎么能让女士请呢!” 王然呵呵笑道:“行,反正你是大老板,那我就不客气了!” 两人下了楼,当看到林鹏的LX3轿跑SUV的时候,王然几乎就走不动路了,她直直地盯着LX3喃喃道:“我滴妈呀,这就是你的车啊林鹏,真是太漂亮了,要是我能开上这样的车,这辈子就值了!” 确实,LX3轿跑SUV对女人的杀伤力太强了! 第五百六十四章 女同学的豪车梦 林鹏呵呵笑道:“当然会有那一天的,咱们公司的员工,都要开上咱们自己生产的车。当然现在LX3对三四线城市的普通老百姓来说,的确是贵了点。” 王然激动地道:“林总,这就是咱们大鹏汽车的第一款车,LX3轿跑SUV啊,确实是太好看了,你真不愧是咱们班的大才子,设计飞机好看不说,设计的车也这么漂亮,简直比宝马还好看!” 林鹏呵呵笑道:“过奖了,王然同学,请上车吧!” 王然确实是对这辆车心动了,只是她知道自己无论如何也买不起这车的,这一辆车就值一套房了,在荣富市区买一套八十平米的房子,也不过才三十万罢了。 上了林鹏的宝马车,王然不由得这里摸摸,那里看看,一副刘姥姥进了大观园的模样,确实她还是第一次坐上这么豪华的车。 林鹏笑道:“怎么样?这就是咱们大鹏汽车打造的高端SUV,还不错吧!” 王然激动地道:“林总,这辆车简直就是太棒了,比我坐过的所有车都好,不要说国产车了,就是那些奥迪宝马也不如咱们的LX3呐!” 林鹏笑道:“听到你这么说,我心里很高兴,今后这款车的座椅,有一半都将由咱们大鹏荣富汽车系统有限公司生产,所以你可以为之骄傲了!” 王然笑道:“是啊,林大才子,你看你都发了财了,是不是也应该带领咱们班的同学们一起致富啊!” 林鹏呵呵笑道:“我这算发什么财呀,一般吧,不过咱们班同学要是有困难,想找个工作什么的,我倒是可以帮个忙,要发财嘛还得靠自己喽!” 林鹏熟练地发动车子,开到了路上。 不得不说LX3这款车的工艺也非常好,用料也非常的足,所以在车内,基本上听不到什么杂音的,也就是说它的NVH非常的棒。 只有在大力的踩油门时,才能听到发动机的声音。 王然还坐在副驾驶,把音乐打开了,LX3采用的是豪华品牌的音响,所以这一下子就如同身处一个音乐厅,把王然兴奋得跟什么似的。 王然心想,要是自己没有结婚的话,说不得就要倒追林鹏了。当然她知道林鹏肯定是看不上她的,虽然她长得还算可以。 全班同学当中,也就是林鹏混得最好了,其余的虽然也有小富的,但比起林鹏就差远了。 最有钱的几个也不过开十来万的车子,跟这辆LX3根本没法比。 王然高中毕业考上的是本市唯一的大学,川省理工大学。在大学期间她就谈了男朋友,毕业后两人也奋斗了这么些年,她也曾憧憬过毕业后和男友一起打拼然后买房买车结婚过上幸福的生活,但是无情的现实给了她当头一棒。 两个人都在荣富这座四线城市工作,工资也就是两三千块,两人加起来才五千多一点,这么些年了,好不容易才凑了个首付,按揭了一套房子。至于车就别想了,根本不可能买得起。 不过在去年进入大鹏荣富汽车系统有限公司以后,王然的心思就活起来了,她便想到了借林鹏的势,在这家新的公司混个一官半职的,到时候收入就不高了吗? 本来大鹏荣富汽车系统有限公司的待遇也比其他的公司好,她虽然只是一个行政助理,但也能够拿到四千多块了。 王然就想要是能够当上行政部经理的话,或许能够月薪过万呢! 所以这时候王然便是想撮合高中时曾经暗恋过林鹏的班花和林鹏好上,这样的话,她想林鹏怎么也要给她安排一个职位吧。 不过王然这回真是错了,林鹏怎么可能会再跟班花好?哪怕就是要找对象,他也会首先考虑宋雨晴,因为宋雨晴是叶子的闺蜜,而且她好像一直在等着林鹏,林鹏自然不可能不知道。 刚刚上车的时候,王然就给班花宋璐发了信息,约她到辣婆婆吃干锅鸭掌。 她并没有告诉宋璐,她跟林鹏在一起,因为她要是说了,估计宋璐就不会来。 现在王然也是内心暗自窃喜,如果这回成功了,那她就要青云直上,月入过万了,到时候再买一辆车开着上班,过年回老家什么的,多拉风啊!这年头要是有车,那感觉立马就不同了。 王然看上了LX3这一款轿跑SUV,不过她知道要买一辆LX3需要的钱可不是小数,哪怕就是她月入过万,也要好久才能存够,当然要是按揭的话,还是用不了太久的。 在车上王然就已经开始幻想着,自己开上这款车是什么感觉了。 在车内悦耳的音乐和车窗外不时飞退而过的街景的影响下,王然开始尽兴的享受着LX3轿跑SUV的舒适感以及音乐的震动感,手指跟着震动的音乐有节奏的动了起来。 辣婆婆是一家位于老城区当中的一个巷子当中的美食店,虽然位置很偏,但是在荣富市知名度却很高,因为它的味道相当好,而且是开了二十年的老店了。 当LX3开进巷子的时候,瞬间就吸引了所有路人的目光,确实这辆车太拉风了,哪怕就是宝马奥迪都不如它吸引眼球。 林鹏找了个宽点的地方,停下车,便和王然一起下了车。 王然对林鹏道:“你先点菜,我要打个电话!” 林鹏点了点头,然后就到辣婆婆店里坐下来,点了一大份干锅鸭掌,还有几样菜,总之是很丰盛了,请高中同学吃饭,而且还是女同学,林鹏当然不会太吝啬。 过了一会儿,林鹏就看到王然过来了,只不过在王然的身边还有一个人。 一个女人,林鹏当然认得出来,她就是曾经暗恋过他的班花宋璐。 宋璐看到林鹏的时候,脸一下就红了起来,想退出去又被王然拉进去了。 王然高兴地道:“璐璐,这个惊喜大不大?” 宋璐红着脸对林鹏道:“林鹏,你,你怎么来了?” 林鹏站起来道:“宋璐,好久不见,没想到你还是那么漂亮!” 有王然在中间,气氛倒不至于那么尴尬。 林鹏便大方地说了,这次自己回家过年,路过工厂就顺便去看了看,遇到了在那里上班的王然。 第五百六十五章 桃花朵朵开 “宋璐,你现在过得怎么样?”林鹏问道。 宋璐红着脸道“还行吧,我在红旗中学当老师,马马虎虎。” 就这样,故人重逢,林鹏有些尴尬地坐在两个女人旁边,吃着鸭掌。 宋璐在高中的时候就暗恋林鹏,虽然她是班花,无论是在高中还是大学,都有不少的男生追求,但她却一直会想起林鹏,所以她一直都没有谈恋爱,到现在还是单身。 这个弄得自己困扰不已的男人正坐在旁边,似乎在很认真地倾听自己和王然说话。但宋璐却拉不下面子,主动寻找林鹏讲话了。 这样的气氛是很奇怪,所以王然便看着林鹏道“哎林大才子,怎么我们说话,你反倒坐在边上吃得开心了。” 林鹏不好意思地道“看你们聊得那么开心,我也不好意思打岔啊,所以我就多吃点鸭掌,好吃回本,嘿嘿!” 王然和宋璐都是忍不住噗嗤笑了起来。 宋璐心想,这个林鹏好像和以前上高中时的那个林鹏真的不一样了,现在他不但成为一个富豪,一个成功人士,而且还很有幽默感,一点儿也不像那时候单纯青涩的中学男生。 王然更是咯咯笑道“林总,你还在乎这点儿钱呐,没想到你这么抠门!” 宋璐也笑道“林鹏,听说你现在当了大老板了,又是设计飞机,又是设计汽车的,没想到十多年过去了,你的变化这么大!” 林鹏呵呵笑道“一般一般吧,也没有什么特别的,不还是凡人一个吗?其实我倒是羡慕你们,在咱们这座城市过生活是很安逸的,不像我,一天到晚忙得要命,我都想退休回来养老了!” 宋璐笑道“我不相信,你舍得你的事业啊,我知道你是咱们国家最厉害的飞机设计师呢!就算你想退休,国家也不会放你走的。” 林鹏叹息一声道“那倒也是,不过将来我会慢慢的退居幕后,我想我会有更多的时间回老家,陪陪父母。” 这一次见到林鹏,宋璐的一颗心又萌动起来了,她很想和林鹏多呆一些时间,她也知道林鹏现在是单身。 吃完饭,林鹏便起身买了单,然后对两女道“你们要去哪里,我先送你们,然后再采办点年货就回老家了!” 这会林鹏的父母都回了老家,因为在城里他们也不是很习惯再说现在也没有了叶子,那个城里的家也是会让他们触景伤心。 王然笑道“林总,你得送我回去啊,我还有半天的班呢!” 林鹏笑道“你真的有很重要的工作吗?如果没有就不必回去了,我相信你的主管不会责怪你的。” 王然高兴地道“好啊好啊,有林总这句话,我就可以放心地下班了。” 王然和宋璐便约了一起去购物,林鹏再次充当了一回专车司机,把她们送到步行街去。 看到林鹏的车,宋璐便惊讶地道“林鹏,这就是你设计的那款lx3吗?看到实车,才发现比广告上的更好看。” 林鹏笑道“没错,这就是咱们的lx3轿跑suv,刚刚上市就卖火了,十二月份卖了三千多台,一月份达到了四千台,相信还会继续增长!” 宋璐点头道“是啊,这么好看的车,有几个人看了不动心呢,可惜咱们普通人买不起。” 宋璐被王然推着坐到了副驾驶,看着林鹏熟练优雅地启动车子,然后开出小巷,宋璐发现自己好像真的又回到了那个青涩的时代,她期待着能够发生点什么。 所以宋璐就在下车的时候对林鹏道“那个,林鹏,过了年咱们再出来聚一下怎么样?下次我请客,要不然我心里怪不好意思的。” 看到宋璐变得主动起来,王然心里暗喜不已。 宋璐说完就直视着林鹏的双眼,想从他的眼神和回答中得到一些她想要的信息。又或者说,这是她为自己这十几来的等待所作出最后一搏。 林鹏都被看得有些心慌了,他知道宋璐的意思,只是他还不能忘记叶子,当然还有宋雨晴的缘故,所以他并不想与这个曾经暗恋过他的女生发生感情,虽然宋璐现在还是那么漂亮,甚至比高中的时候更有女人味了,但是林鹏也不是那种随便就能和一个漂亮女人发生感情的男人。 只是林鹏也无法狠下心来拒绝,毕竟这个女人有可能是等他等了十几年,当然这只是有可能,那都是王然说的,谁知道是怎么回事呢。 林鹏犹豫了一下,只得点头道“好吧,到时候再说,我要有时间的话就来。” 两女下了车,林鹏也开着车走了。 看着林鹏的车消失在车流当中,宋璐的眼睛里面也蒙上了一层雾。 王然捅了一下她的腰枝,嘻嘻笑道“璐璐,怎么样,是不是更动心了,我告诉你啊,你可要抓住机会啊,等你成为了林家的媳妇,那你就是有钱人了,到时候你可得想着我的好啊!” 宋璐俏脸一红,道“你说什么呀,这怎么可能,我怎么配得上他,这只是我一厢情愿罢了,算了不去想了,我们去购物吧!” 林鹏现在才感觉到自己好像真的是桃花朵朵开,好像走到哪里,都会遇到桃花。现在叶子走了,他是一个单身男人,就更容易招惹到桃花了。 这时候林鹏就更想念叶子了,他真的希望叶子只是像自己一样,穿越重生了。 买了一尾箱的年货,林鹏这才开着车回到了老家。 现在林鹏的老家也沾了他的光,不但修好了一道宽大的水泥路,还有很多人进入了大鹏荣富汽车系统有限公司上班。 所以林鹏开着他的lx3轿跑suv出现在村里的时候,很多人都跑出来看,这下可不得了了。 村民们都是感念林鹏的好,有一些困难的村民,来找林鹏的父亲借钱什么的,林鹏的父亲都是二话不说就借了,林鹏也知道这些情况,有些村民估计借了不会还的,但他还是没有反对父亲借钱出去。 估摸到现在林鹏父亲都借了五十万出去了,林鹏倒也不在意这点钱,毕竟他现在可是身家过亿的,那点钱也算不了什么了。 。 第五百六十六章 年的味道 相比城市的繁华与热闹,林鹏老家这个村子,就没有那么热闹了,不过到了过年的时候,大部分外出打工的,做生意的村民都回来了,所以一下子还是增添了不少年的味道。 以往种地的村民们,大多数都到外面谋生计了,有些就是市内区内,有的就走得远了,到蓉城和山城的最多。 不过随着荣富市的工业园区发展起来,有很多在外面打工的人都回来找工作了。 特别是大鹏荣富汽车系统有限公司,招聘了几百名工人,光是林鹏老家这个村子的,就去了三十多个,所以村民们都还是感念着林鹏的好。 林鹏把车开到自家小院,他出钱修的村道,自然也要修一条路通到自己家门口了,这样父母上街也方便了。 林鹏的父亲林建国买了一辆电动踏板车,平时在家的时候就骑着它上街喝茶打打牌什么的,林母也会坐上这车。现在老两口的退休生活过得还不错,只种了三分地的小菜,别的林鹏也不让他们再种了。 每到年底村里人大回归,村民谈论最多的事情,基本上就是谁家的孩子赚钱了,有出息了。一直来以,林鹏就是村里年轻人的榜样,只不过要成为林鹏这样的杰出人才,恐怕村里还找不到第二个。 林鹏的父母听到车子的声音,都从厨房里面跑出来了,看到儿子和他的新车,老两口激动得眼睛都湿润了。 林鹏激动地叫了一声爸妈,老两口笑着答应了。 林鹏又从车上搬下来很多的年货,什么中华香烟都买了十来条,还有五粮液这样的好酒也买了好几瓶,七七八八的花了三万多块钱呐。 不过对林鹏来说这些都是小意思了,最主要是过年要过得高兴。当然走亲戚也得带上这些礼品,不然空手去哪行。 下午林鹏帮着爸妈一起准备年三十的盛宴了,鸡鸭鱼肉都少不了,还有家里面做的腊肉酱肉和香肠啥的。 所以今天主要就是杀鸡杀鸭这些,跟父母在一起的时间太少了,林鹏非常珍惜这几天的时间,所以他也并不想去参加这样聚会那样聚会的。 只是一想起宋璐的邀请,林鹏还有点心里发毛。 大年三十,林鹏就陪着父母在家过年,晚上的时候一家三口吃了年饭,就坐在电视机面前,准备收看春晚了。 这时候林鹏的老妈杨桂英就叹息一声道:“大鹏啊,要是叶子在该有多好啊,这么好的一个媳妇儿就这样没有了,我和你妈也是很伤心啊,可是你是不是也应该替我和你爸考虑一下,再找一个媳妇儿,给我们老两口生个孙子啊!” 林鹏的心情也不好受了,一想起叶子,他眼睛就湿润了,林鹏道:“妈,不是我不想找,只是真的没有合适的啊,而且我现在这么快就找的话,是不是对不起叶子?” 林建国道:“儿子啊,你怎么能这样想呢?叶子要在泉下有知,也希望你早点找到一个对象吧,你们结婚那么些年也没有要孩子,她肯定也希望你能早点有一个孩子!” 林鹏道:“爸,妈,我知道了,我会考虑的。” 老两口对视一眼,也知道急不来,他们都知道林鹏和叶子的感情太好了,林鹏估计一下子很难接受一个新的恋情。 晚上,林鹏就陪着父母一起看春晚,到了新年钟声敲响的时候,整个村子的鞭炮声就此起彼伏的响了起来。 年味真的非常浓! 大年初一早上,照例还是吃汤圆,而且这是正宗的水磨汤圆。 林鹏一大早就起来了,和父母一起做汤圆。 这水磨汤圆是用本地的糯米,配上一定比例的普通大米,然后在自家的石磨上磨成米浆,然后用纱布包起来吊在桌子下面把水滴干得到的汤圆粉。原生态的水磨汤圆就是好吃,八九十年代几乎家家户户都是这样做的,只是后来农村的石磨也淘汰得差不多,便再难见到这种汤圆了。 不过林鹏家里的石磨还在,因为这石磨是老物件了,不但可以磨汤圆粉还能磨豆花,在荣富这地方,是最流行吃豆花的,有时候甚至比吃肉还要安逸。 当然过年的时候就是吃汤圆了,这汤圆里面包的东西也很简单,就是普通的红糖。 买红糖也是很有讲究的,杨桂英可是行家了,她知道镇上哪一家的红糖好,因为红粮有的是工业化的产品,那味道就不正宗,得买那种土法的。 镇上也有红糖作坊,作坊将收来的甘蔗经过切碎碾压,压出来的汁液小火熬煮,不断搅拌让水份慢慢的蒸发掉,使糖的浓度逐渐增高,高浓度的糖浆在冷却后会凝固成为固体块状的粗糖,也就是红糖砖,这样的传统做法保持了甘蔗原本的营养,同时也使红糖带有一股类似焦糖的特殊风味。制作过程中熬煮的时间越久红糖砖的颜色也越深,使红糖呈现出不同深浅的红褐色。 大年初一吃红糖汤圆,这是川南都流行的。 虽然后来有很多城里人都买超市的速冻汤圆了,但是味道却不是那么的正宗了,没有年味。 所以林鹏家一直就是自己做汤圆,一家三口都会包,而且包出来的汤圆都是圆乎乎的,很少的煮破了的。 等到汤圆煮好,里面的红糖砂就会全部化成浓稠的红糖汁,一咬就会流出来,特别的香甜。这是林鹏小时候最喜欢的味道。 每年的大年初一做汤圆,都会包一个带有硬币的汤圆,谁吃到了就会有好运。 当然这个汤圆,多半都是被林鹏吃到了,要不就是林建国。 很快汤圆就煮了好了,照例还是一人吃八个,寓意着要发。 其实对林鹏家来说,现在都不存在发不发了,因为林鹏都已经身家上亿了,不需要再发多大的财了。 今年林鹏亲自包的带硬币的汤圆,所以最终这个汤圆就没有被他吃到,而是被林母吃到了。 看到母亲一脸高兴的样子,林鹏笑道:“妈,今年你吃到了这个汤圆,一定会身体倍儿棒,吃麻麻香,太好了!” 杨桂芬笑道:“这是你故意装到我碗里来的,对不对?” 林鹏呵呵笑道:“没有的事,妈,你就是运气好!” 一家人笑呵呵的吃着汤圆,真是齐乐融融! 第五百六十七章 小兄弟,你今年红鸾星动呀 吃完汤圆,林鹏一家三口便准备上街了。 林鹏开着车,拉上了父母,就沿着村公路往镇上开。 路上也遇到了不少的亲友和熟人,林鹏一家人都热情地跟他们打招呼,林鹏也散了不少的烟。 到了镇上,林鹏找了个地方把车停下,就和父母一起在街上溜达起来了,这大年初一逛街,叫做游百病,当然还有不少人会到镇上的一座天池诗去上香祈福。 天池寺是一座很古老的寺庙了,每年春节去上午的人都是络绎不绝的。 杨桂英看到不少人都往天池寺去了,便提议道:“老头子,大鹏,咱们一家人也去天池寺上个香吧,希望大鹏能早点找到对象!” 林建国道:“好啊,那咱们这就走吧,今天上香的人估计会非常的多呢,热闹!” 林鹏自然不好不去,虽然他是一个科学家,但是这种事情也只能算是习俗吧,不算是封建迷信。 一家人就朝着药王庙而去,一路上也有很多去求神拜佛的,当然还是以中老年人居多,毕竟年轻人都是不太信这些了。 这天池寺据说修建自宋朝,距今已有千年历史了,还没有走到天池山脚下,就已经可以看到非常多的人去那里,有的已经上完香回来了。 一路上都有许多卖香烛的摊位,还有不少算命的,总之非常的热闹,吸引了很多做小生意的来。 林鹏有钱,自然不在乎花高价请高香大烛了,所以他和父母一起,请的都是最贵的香烛,进入天池寺内,就可以看到在天池前面的大殿外,有专门上香烧烛的地方,一排高高的架子,上面的蜡烛燃得熊熊的,人都不能近前。 甚至还有专门的消防队员在旁边准备着,随时灭火,因为这香火实在太旺了。 林鹏和父母一起到那里烧香点烛,祈求福报。 接着又到大殿里面去烧了香,捐了功德钱。虽然说多少随意,不过林鹏一家人都是投的百元大钞。 其实这天池寺的香火也是很厉害的,很多的有钱人来请香火,比如新年头柱香,那就是价值百万的。 不过林鹏觉得,投多少都是一个意思,再多也不一定就保佑得到啊。 所有的神佛都拜了一遍,林鹏一家人就出来了,林鹏刚刚出来就听到有人喊他,而且是一个脆生生的女声。 林鹏顺着声音看过去,这下就傻眼了,那不是过年回来的时候见到的宋璐是谁? 林鹏也没想到会在这种情况下碰到宋璐,他还记得宋璐说过要请他吃饭的。 林鹏的父母一看,是一个漂亮的姑娘在叫儿子,他们脸上都是乐开了花。 林鹏只得和父母一起过去,见过了宋璐,很奇怪的是宋璐竟然是一个人来的。 宋璐甜甜地朝着林父林母道:“伯父,伯母好,我是林鹏的高中同学我叫宋璐!” 杨桂英见这个姑娘长得漂亮,而且看儿子的眼神好像不一般,心里就很高兴了,她连忙道:“闺女可别见外,怎么你就一个人啊,你家人没有跟你一起来呀?” 宋璐笑了笑道:“没有,我爸妈都忙着走亲戚了,所以我就一个人来了。” 杨桂英一听,好像这姑娘没有结婚呐,她连忙道:“怎么,你还是单身呐?” 宋璐俏脸一红道:“是的,一直没有遇到心仪的人,所以就这么耽搁下来了!” 说这话的时候,她却是看了林鹏一眼。 杨桂英怎么会看不出来,这个姑娘对儿子有意思啊,她一眼就看出来了。 所以杨桂英就热情地一把拉住宋璐的手,笑眯眯地道:“那你觉得我儿子怎么样?” 宋璐一听这话,脸更红了。 林鹏连忙道:“妈,您在说什么呢?” 杨桂英笑道:“我觉得这闺女和我投投缘的,咱们一起走吧!” 宋璐当然不会反对,其实她就是专门来找林鹏的,故意制造碰巧遇到的情景。 于是乎四个人就往山下走了。 只是来到寺外的时候,路过一个算命摊,那算命先生却是忽然站起来就把他们叫住了。 林鹏一看这算命先生,长得倒是仙风道骨的样子,好像一幅高人的模样,事实上算命是怎么回事,林鹏也大概知道一些,根本就是骗人的。 这些算命的,很多都是忽悠人,有的算命大师连小学都没有毕业,就是买了几本算命书,在家里研究过之后便上街算命,这样能算准就怪了。 算命先生大声道:“小兄弟留步!还有这位姑娘,一看你们就是有夫妻相的,你们不想算一算前程么?算不准不要钱。” 宋璐好像有点心动,而且听算命先生说到她和林鹏有夫妻相,她的脸也红了。 而杨桂英老两口由于上了年纪,而且是农村人所以还是比较信这个的,他们便拉着林鹏和宋璐就站到了算命先生跟前。 杨桂英道:“大师,你给我儿子算算,他什么时候才能结婚,生子!算准了,自然少不了你的卦金!” 那算命先生故作高深地道:“相遇即是有缘,我是与几位有缘,才会叫住你们的。几位的身上,贵气真是难以掩盖啊!” 林鹏道:“行了,你就直接说吧,钱少不了你的!” 林鹏也没办法,父母信这个,那就算算吧。 算命先生仔细一看林鹏的面相,掐指一算,接着就惊喜地道:“这位小兄弟,我果然没有看错,你的面相真是好啊,绝对是大富大贵之相。天庭饱满有角、准头有肉、眉毛浓密、眼神敏锐,不过小兄弟你的中庭有一道隐秘不发的断裂,这说明你的婚姻生活,可能发生了问题啊,不是离婚就是丧妻,不知道我说得对不对?” 林鹏一家人包括宋璐都震惊了。 这算命先生有一套啊,竟然还蒙对了。 林鹏惊讶地道:“你是蒙的还是怎么回事,确实我的妻子去年就过世了。” 算命先生笑道:“小兄弟,这不是蒙,这是相术。我观小兄弟,今年恐怕要红鸾星动,又要喜结良缘了。或许,那位远在天边,近在眼前呐!” 听到这话,林建国和杨桂英脸上都露出了笑容,他们不由得都看向了宋璐。 宋璐也是一脸的羞红,低着头不敢看他们了。 林鹏心想怪了,这算命先生怎么会这样说呢?他也没往深入想,只当是算命先生瞎说好话,为了骗钱。 第五百六十八章 林鹏老妈乱点鸳鸯谱 那算命先生越说越是激动:“小兄弟,我观你与这位姑娘很有夫妻相啊,不如你们把各自的八字报一下,我给你们算一算,八字合不合?” 一听这话,杨桂英可是高兴极了,她早就希望儿子找一个对象了,这个姑娘是儿子的高中同学,看样子姑娘对儿子是有意思的,她当然想撮合一下了。 于是杨桂英就把林鹏的生辰八字给算命先生说了,又让宋璐把她的八字说出来。 宋璐有些不好意思的,还是把八字报了。 其实她心里都乐意之极呢,怎么会不愿意。 那算命先生在纸上写写划划了片刻,便笑道:“好姻缘呐!你们二人一定会白头到老,子孙满堂。” 林鹏也不由得心内苦笑,这下可不好办了,看起来老妈是很想撮合自己和宋璐的,这下麻烦了,算命的这么一说,老妈就更相信了。 林鹏只得连忙道:“好了,那就这样吧,卦金多少,报个数吧!” 那算命先生抚须笑道:“小兄弟,随便意思一下就行了,多少都成!” 林鹏也不能给少了啊,他可是想快点走,所以林鹏就掏了八百块,放到了算命先生的摊子上。 这下算命先生好得财迷似的,拿起那八百块钱就喜笑颜开地数了起来。 林鹏就催促着走了。 等走了一会儿,离那算命摊子远了,林鹏才道:“妈,你可别信那些江湖算命先生的话,都是骗人的!” 杨桂英却笑道:“儿子啊,我看那算命先生算得很准啊,没准你们真的能成啊。” 说着杨桂英又是拉着宋璐的手道:“宋璐啊,你看我们家大鹏怎么样?虽然他是个二婚,可是他人老实,对老婆肯定是没得说,好得不得了,你要是成为咱们家的媳妇儿啊,那就好了!” 宋璐的一张俏脸都红成了什么样了,她低头着,呐呐地道:“我,我没意见,可是,可是林鹏他不会喜欢我的。” 杨桂英笑道:“感情嘛可以慢慢培养的,叶子才走了没多久,大鹏心里面肯定不好受,这是很正常的,时间一长就没事儿了,你不要担心,只要你心里面愿意,那就成。” 宋璐心里面乐开了花,她当然愿意了。 林鹏都不知道说什么好了,他也知道老爸老妈都很着急,所以看到宋璐便有了这种想法,的确宋璐也很漂亮,再加上宋璐明显的是对自己有意思的。 林鹏也很无奈,可是他又能怎么样呢?老妈都喜欢宋璐了。 杨桂英又拉着宋璐回家吃抄手,宋璐一开始也不好意思,后来还是答应了。 其实她心里面乐意得很呐。 回到家之后,林鹏一家人,加上宋璐,就一起包抄手了。 大年初一的习俗是不吃米饭,所以早上汤圆,中午抄手,晚上是面条。 四个人围坐在八仙桌上包抄手。 抄手这东西是川省人的最爱,其实和混饨有点像,但又不太一样。 川省的抄手,最大的特点就是皮薄馅多,再加上红红的辣椒油,那味道真是非常的爽,这是川省人最爱吃的一种小吃了。 肉馅是用半肥半瘦的猪肉剁成肉沫,加入鸡蛋清和细盐,还有老姜混和而成。 抄手皮就是用机器辊压出来的现成抄手皮,在街上买回来的。 包抄手是很考验技术的,要心灵手巧才行。 不得不说宋璐在这方面似乎很不错的样子,她包得又好看又快,比林鹏可强多了。 杨桂英看着宋璐就露出了笑容。 这姑娘真是不错,将来一定是个好儿媳妇儿,她心里面想。 人多力量大,不到十分钟,今天中午吃的抄手就全部包好了。 煮抄手的重任,就交给林鹏父子俩了,杨桂英则是拉着宋璐聊天,她可是要好好的打探一下这姑娘的情况。 杨桂英就问道:“宋璐啊,你和大鹏是同学,这等于就非常的亲近了,所以伯母就大胆的问了,你怎么一直就没有找男朋友呢?” 宋璐红着脸道:“伯母,这个,这个怎么说呢,其实在高中的时候,我就喜欢林鹏了,但是那个时候我只是暗暗的喜欢他不敢表白。后来他考上名牌大学,我就没见到过他了。但是我心里面一直会想起他,所以就算有不少的男的追求我,我也实在是没有办法动心,就这么一直的单着。” 杨桂英叹了一口气道:“原来还有这样的内情啊,想不到你还对咱们家大鹏一直这样痴情,伯母会支持你的,伯母会好好的帮你,让你们成为恩爱的小两口!” 宋璐一听脸更红了,她都不知道说什么好了。 如果真能够成为林家的儿媳妇,她不但能够实现那时候的梦想,而且还能够过上有钱人的生活,当然她的家人也可以,这对一个普通的女孩子来说,是相当大的又或力。 毕竟她当老师收入也不高,家里面更是普通的工人家庭。 杨桂英又问了一些宋璐家里面的情况,对于这个普通的工人家庭,她倒是很喜欢的,因为她自己就是一个农民,所以她希望找的亲家也是很普通的老百姓,她反倒不希望找什么豪门,这样会格格不入。 很快抄手就煮好了,四碗色香味俱全的抄手,端到桌子上来,一家人就欢喜的吃了起来。 杨桂英笑道:“璐璐,多吃点,下面还有咱们自己种的豌豆尖!” 现在杨桂英对宋璐的称呼都改了,林鹏心里面升起一股不好的预感,他现在还真的接受不了和宋璐在一起。 虽然宋璐好像等了他十几年,人也长得漂亮,便是没有感觉就是没有感觉。 宋璐点头道:“嗯,伯母,这抄手真的好吃,比我们家的更好吃。” 吃着香辣的抄手,宋璐额际都出了细汗,虽然很辣,但是却很好吃,平时吃得不多的她,把一大斗碗的抄手,竟然吃了个底朝天,连汤都喝完了。 吃完抄手就更有意思了,杨桂英又拉着宋璐,四个人打起升级的扑克牌来了。 当然林鹏也只能陪着打了,林鹏和宋璐成了一家,结果把老爸老妈打得没有还手之力,最后输得很惨。 完了,杨桂英笑道:“我就说嘛,你们两个就是天生的一对,配合得多好呀!” 第五百六十九章 运三零战略运输机迎来关键时刻 这下子又让两个年轻人闹了个大红脸。 最后杨桂英硬是把宋璐留下吃了晚饭,才让林鹏开车送她回去。 林鹏开着他那辆拉风的LX3,载着宋璐就上路了。 这一路上,自然就碰到了很多的熟人,这下子大家都把宋璐当成林鹏的女朋友了。 林鹏心里暗叫苦也,现在就算是跳进黄河也洗不清了。 宋璐也是红着脸道:“林鹏,你不是很讨厌我?” 林鹏苦笑道:“怎么会呢?我只是觉得这样来得太快了,我一时还接受不了。我需要慢慢考虑一下我的将来。” 宋璐幽幽地道:“我知道,你不喜欢我,但是我也没办法,我就是喜欢上你了。已经有十多年了,我想和你在一起。以前读高中的时候,我没有敢向你表白,但是现在我不怕了!” 林鹏心想这叫什么事儿啊,为什么会这样,虽然说宋璐确实不错,自己也不讨厌她,可是要让自己这么快就接受一个女人,那是不可能的,林鹏知道自己心里还忘不了叶子。 一路上两人都沉默着,林鹏把宋璐送到了家。 宋璐下了车,幽怨地看着林鹏道:“谢谢你,我不敢奢求你现在就接受我,我只希望在你需要一个人陪伴的时候,我可以成为那个人。” 林鹏也不知道说什么好了,只得回答道:“嗯,那我就回去了,我初五就要走了,有什么就电话QQ联系!” 宋璐看着林鹏的车远去,心中忽然升起一股甜蜜来,她知道现在有机会了,至少她已经得到了林鹏父母的认可。 还别说,自从这天之后,林鹏天天都会收到宋璐发来的短信,还有QQ信息。 林鹏没办法啊,也不能不理人家吧,就只能回复一下,有时候也会聊上一会儿。 大年初二初三初四,林鹏就是陪着父母走亲戚了,这几天过得太快了,转眼间就到了离家的时候,林鹏很是不舍,可是又有什么办法呢?事业和孝道只能选一个啊。 林鹏又回到了希安,一飞院。 现在运30重型运输机的设计研制也到了一个非常关键的时候。 作为补齐中国空军战略运输力量的一个短板,运30这么大的运输机,同样也是中国航空工业的第一次尝试,只能成功不许失败。 林鹏还记得,前世的时候,中国的运20大型运输机首飞成功,是在二零一三年一月份,而现在运30这一个更大的战略运输机,首飞可能还要提前不少了。 当然前世的时候,运20大型运输机其实是很不少的遗憾的,因为它的综合性能只相当于毛子最新的伊尔476运输机,并且二百二十吨的最大起飞重量,也只是勉强够战略运输机的级别。 但是现在就不同了,运三零大型军用运输机是一款真正的战略运输机,性能还要超过M国的C17环球霸王! 所以一旦运三零出世,那就一定会引起更大的轰动,军迷们恐怕又要欢庆了。 当然现在运三零还没有迎来首飞的时候,但是它迎来了一个重大的节点,那就是冻结设计状态。 新年伊始,运三零运输机项目就进入了一个新的状态,马上就要进行冻结设计状态前的评审了。 只有评审通过了,才能开始进行详细设计,然后进入原型机的制造阶段。 根据研制计划,运三零在2010年初完成冻结设计状态,在2010年中就要完成详细设计,到2010年底进入原型机制造阶段,2011年底大概就要进行首飞了。 有意思的是,运三零的代号也是鲲鹏,大国鲲鹏这样一种战略力量,是中国空军多年以来的渴求,现在距离实现这个目标,并不遥远了。 林鹏也希望早一点能够把运三零研制成功,批量生产装备部队,这样就能够减少伊尔七六的进口数量,毕竟伊尔七六运输机,确实是落后了,如果能够少进口一些那就是极好的。 现在是因为没有办法,中国无法自主生产大型运输机,所以不得不进口老旧的伊尔七六运输机。 一旦中国有了自己的大型运输机,就不必再求别人了。 所以评审会也是非常的紧急,在大年十五这天召开了。 在中航工业集团总部的某个会议室,今天来到这里参加会议的领导和专家会聚一堂,准备就一飞院的运三零设计方案进行评审。 会议开始。 作为运三零的总师,唐总师作为这个项目的主讲人,上台进行详细的解说。 唐总师首先介绍了运三零的设计研制情况,并且用PPT详细的展示了运三零的一些设计参数和细节。 看到这么一款三百吨级的大型运输机出现在PPT上面,领导专家们都欣喜不已,他们也巴不得早点评审通过,早日的看到运三零的实机呢。 在运三零完成设计方案并且要冻结技术状态的时候,其实另一款一百五十吨级的运输机也已经在着手立项了。 一百五十吨级的运输机,也是此前林鹏和唐总师向上头提出来的,因为仅仅有三百吨级的战略运输机肯定还是不完备的,中间需要这么一款一百五十吨级的运输机来填补一些空白。 同时一百五十吨级的运输机,在国际市场上需求量是最大的,不但可以为中国空军所用,还能外销为国家赚取外汇。 而一百五十吨级的大型运输机,有了运三零的基础,其实就容易多了。 三百吨级的运三零是四发,采用双发的一百五十吨级大型运输机,动力是完全足够了。 所以在唐总师介绍完之后,领导专家们都是一致的给了好评。 一名军方领导激动地道:“不愧是咱们的鲲鹏,运三零的设计相当的出色,甚至比M国的C17环球霸王还要优秀得多,我认为一飞院做得非常不错,可以着手开始进入下一个节点了,我们也希望早日装备咱们自己研制生产的战略运输机啊!” 领导专家们都纷纷发表意见,无一例外都是赞美之词,确实运三零这样的重型战略运输机,对中国空军来说太重要了,而且中国航空工业一下子就迈进了三百吨级的俱乐部,这是一个非常了不起的成就!毕竟全世界就两个国家能够研制三百吨级的战略运输机,现在又要加入一个中国了。 第五百七十章 运三零起落架惹争议 不过还是有一位专家,对运三零的设计提出一个小小的看法。 这位专家也是一位老专家了,头发花白,已经有六十五岁了,曾经参与过运十的设计工作,名字叫做铁鹰。 老专家在一片赞美之声中,站起来道:“运三零总体设计确实非常的不错,突破了很多的关键技术,不过我个人还有一个小小的意见,那就是咱们这个运三零运输机的起落架设计,我认为不太合理。” 唐总师也不由得一愣道:“哦,铁老觉得我们的设计有什么问题吗?请您尽管提出来。” 铁鹰点头道:“不错,我认为你们在运三零的起落架设计过程中,或许犯了一些错误。采用M式的小车式多支柱起落架,事实上不如安东诺夫设计局搞的串列式多支柱起落架,比如说安124和安225,以及安70运输机,都是采用的串列式多支柱起落架,我认为采用这一类的起落架,才更加合理,符合我们的战术技术要求!” 专家们一听,都纷纷的议论起来了。 确实起落架系统对于这么大的一个运输机来说,重要性就不用说了,如果设计不合理,会严重影响这款运输机的性能和可操作性。 大型飞机结构尺寸越大,起飞重量也越来越大,这就使得大型飞机的起落架设计与中小型飞机起落架设计有比较大的差别。 特别是在结构柔性,地面载荷,结构布局形式,缓冲性能,疲劳寿命,可靠性,保障性等方面都有很大的不同。 大型运输机,特别是二百吨级以上的大型运输机,要保证飞机在机场路道甚至是简易跑道上的通过性,就必须增加起落架轮胎的数量,这样才可以减小单个轮胎的径向载荷。 所以二百吨级以上的大型运输机,基本上都是采用多轮多支柱布局形式和常规三点式布局形式。在一个支柱下安装多个小尺寸的轮胎来取代大机轮,这样不但可以提高飞机的通过性,还能够减少起落架支柱重量,以及机轮收放舱室的表面积。 这样也就减小了机身上的大开口尺寸和舱门面积,同时在某一个轮胎损坏的情况下,起落架系统仍然可以正常的工作。 当然在多支柱的起落架布局方面,也有两种不同的设计,一种就是苏氏的串列式多轮多支柱,另一种就是欧美式的小车式也叫丛簇式,就是在一个支柱下面有四个甚至四个以上的轮胎。 林鹏在运三零的起落架设计当中也是起着主导作用的,因为他提出来的是搞一个单支柱下八轮小车式起落架,最后获得了设计团队的一致认同,因此最终就搞了这么一个主起落架的设计。 这比C5银河运输机的起落架,还要先进,当然对于结构材料的要求就比较高了,因为这种起落架的单个支柱受荷载非常大,所以结构强度是要求非常高的,对制造工艺也提出了巨大的考验。 所以研制风险确实也是比较大的,当然还有一个原因就是这么多轮胎在一起,轮间距就要求比较大,带来的结果就是主起落架收藏空间要求更大。 反观苏氏的那种串列式,支柱数量多一些,每一根支柱下面,并排两个或者四个轮胎,这样起落架收纳的空间就要小一些,结构强度也要求没有那么高,研制风险比较小。 所以林鹏也很理解,这位老专家为什么提出异议来。 面对专家的质疑,林鹏就站起来解释道:“非常感谢铁老对咱们运三零设计方案的认真,确实咱们运三零起落架采用了一种创新的设计,单个支柱下八个轮,这是史无前例的,就算是M国的四百吨级C5银河运输机,也就单支柱六个轮。咱们为什么要做八个轮呢?这是我们的设计团队,研究了三种不同起飞重量的起落架布局形式,从二百吨,三百吨到四百吨级别,然后做出了一百二十个具体的设计方案,从中筛选出来的这个方案。” 铁鹰也有些激动地道:“我知道你们做了很多方案,优中选优,可是你们也要考虑到,咱们国家航空工业的底子,像这样大的载荷,起落架支柱的结构强度如何能够保证,咱们的制造工艺能不能够完成这种高强度的支柱结构制造?” 林鹏道:“以我们掌握的情况来看,是完全能够达到我们的设计要求的。所以我们才会选择这样的设计。我们的运三零在起飞重量和尺寸方面,还要超过C17环球霸王,所以我们为它设计了比C17的六轮主起落架更先进的八轮小车式主起落架,我们中国航空工业就是要在某此领域实现弯道超车,在大型运输机的起落架设计领域,我想我们应该要做到。” 专家们都纷纷点头,确实是这样,中国航空工业不能总是再模仿别人了,跟在别人后面,学别人几十年前的设计,那不是创新,而是守旧。虽然这种八轮小车式起落架,确实在全世界范围内,还没有一款飞机应用过,但并不代表中国就设计制造不出来。 看到专家们的反应,铁老也没有再说什么,只是最后说了一句:“我保留我个人的意见!” 其实领导和专家们也非常理解,在这种评审会上,专家提出问题的不少,有时候就是需要这样深入的讨论,才会得到最好的方案。 确实这几年中国航空工业的进步非常大,专家们也对制造方面不是太担心,中航工业集团下面有一个专门制造起落架的子公司,名为中航飞机起落架有限公司,这家公司的实力还是非常强的,特别是近年来突破了很多关键技术。 由于大型运输机采用的是超高强度钢,再加上零部件尺寸大,所以加工工艺要求相当高。比如说外筒和活塞杆,就涉及到大规格的锻件锻造技术,其他的零部件也需要尖端的数控加工技术,不过现在中航工业集团在增材制造技术方面,已经突破了很多关键技术,某些部件还可以采用增材制造,这样能够减轻重量,同时强度也有保证。 正因为如此,专家们才会支持运三零设计团队的这个八轮小车式起落架设计方案。 第五百七十一章 打破空客波音垄断的ARJ21-1000立项 在座的专家和领导们,都对世界上那些个著名的重型军用运输机非常了解,所以他们对运三零的性能指标那是没得说,相当的满意。运三零可是比C17环球霸王还要先进的,这要是批量装备中国空军,那么中国空军很快就会成为全世界第二大战略投送力量了。 毕竟毛子空军虽然有一些老旧的伊尔系列和安124运输机,但是数量都不多,而且太老旧了,跟运三零没法比。 运三零的设计方案无比顺利的通过了设计评审,冻结了技术状态,进入详细的设计研制阶段。当然这其中要突破的关键技术也非常多,就比如八轮小车式起落架,还有大型飞机的结构,涉及到材料和制造技术,都是高精尖的技术。 …… 就在运三零大型运输机技术状态冻结之后不久,林鹏又迎来了一个好消息,这个好消息便是他当初提出来的建议,研制一百五十座级的大支线客机ARJ21-1000,现在国家终于正式立项了。 当然之所以这么快立项,最主要还是ARJ21基本型以及C929宽体客机,收获了非常可观的订单,所以趁着这个热乎劲儿,又推出一百五十座级的大支线,绝对是正当时。 林鹏同时被任命为ARJ21-1000大支线客机的常务副总师了,这对他来说又是一个大的挑战。 毕竟一百五十座级的客机,虽然说他获取了波音空客的737和320的技术资料,但现在中国开发的这个大支线可是创新的一款客机,它不同于737和320,所以非常的考验设计师的功力了。 ARJ21-1000并不是对ARJ21-700的简单加长,还涉及到许多重要的设计调整,所以马虎不得。 当然它的基本框架还是ARJ21-700的,这就是系列化发展的好处,可以加长还可以缩短,满足不同的市场需求。 一旦ARJ21-1000这种一百五十座级的大支线客机成功的投入市场,那么必将带来一场变革,那就是它将打破空客波音垄断多年的中短程干线飞机市场,成为新的一极。 林鹏也知道,其实庞巴迪和巴西航空工业都有类似的计划,只不过他们的设计并没有达到一百五十座,而且还是采用的类似于波音737的那种翼吊式设计,实际上已经是小干线了。 三月初,在中国商飞公司总部的某个会议室,今天来到这里的领导专家也是非常的多,虽然说ARJ21-1000是一款民用客机,但是也关系非常重大,所以来的领导不少。 今年要举行的就是ARJ21-1000客机的项目启动会,也是一个动员会。 主持今天会议的,便是商飞公司总经理金汉隆。 一百多位领导专家济济一堂,金汉隆高兴地道:“今天非常高兴,迎来了这么多的领导专家,我要代表中国商飞公司感谢大家的到来!” 掌声如雷般响起。 金汉隆接着道:“在广大供应商以及各协作单位的密切配合下,我们的ARJ21-700型支线客机,顺利的完成了首飞,并且已经制造出五架原型机进行密集的测试,同时我们的C929宽体大客机,研制工作也进展顺利,相信过不了多久就可以进入样机制造阶段,我们预计最晚在二零一三年就要进行首飞,二零一五年到二零一六年开始交付用户。现在我们又迎来了一百五十座级的大支线客机ARJ21-1000正式立项,这是一个值得铭记的日子。ARJ21-1000将有效填补ARJ21-700基本型与C929宽体客机之间的空白!相信这一款客机,同样会取得很好的订单,甚至我们有理由相信,它会成为ARJ21系列里面销量最好的机型!” 掌声再次雷鸣般响起,大家都很清楚,其实一百五十座级客机市场是最大的,而现在中国商飞就要用大支线去拼空客波音的小干线,这是一个壮举! 如果成功了,或许市场就发生改变了,中国商飞也将改写历史,并重新定义支线客机与干线客机! 接着讲话的便是ARJ21-1000的总师吴某。 吴总师激动地道:“非常感谢上级领导的信任,把ARJ21-1000这个重要型号的任务交给我。ARJ21-1000是咱们ARJ21系列里面,最重要的一个型号,我们一定会加强项目团队的管理,投入足够的人力、财力、物力,确保项目顺利实施。在ARJ21-700的成功经验基础之上,我相信我们可以顺利完成ARJ21-1000的设计研制任务,当然这也需要制定科学、合理、可检查、可执行的计划,采用各种先进的设计方法、手段和理念,确保ARJ21-1000如期完成研制目标,并且让它具备非常强的市场竞争力!” 接下来相关的领导和专家也纷纷发言,轮到林鹏发言的时候,大家都把目光聚焦在了林鹏身上。 现在林鹏在中国航空系统内可是说是如日中天,隐然成为年轻一代设计师中的带头人,甚至他的水平都超过了很多的总师了,只不过由于他的年纪还不到三十岁,资历不够深所以才没有担任总师一职。 林鹏非常高兴地站起来道:“各位领导,专家们,大家好,非常高兴来参加今天的项目启动会,并且领受ARJ21-1000项目常务副总师之职!ARJ21-1000对于中国商飞,对于咱们中国航空工业来说,重要性是毋庸置疑的,所以我一定会全力以赴,完成好自己的工作。与团队的所有成员一起,与整个项目的参与者一起,早日把ARJ21-1000研制出来,最终我们的目标是要交付客户,所以我也希望大家能够团结一心,共同努力,开创中国商用飞机的美好未来,谢谢大家!” 林鹏的发言虽然简短,但是也非常的提振士气,这几年来林鹏的表现可以说太突出了,为中国航空工业发展做出了重大的贡献。 掌声非常的热烈,一个上午的启动会就这样结束了。 不过对于项目团队来说,这才只是一个新的开始。 启动会结束后,吴总师就召集项目团队的主要成员,开了一个内部的会议。 虽然说ARJ21-1000项目的主要人员,还是ARJ21-700项目的成员,但也有一些新的面孔加入,有些还兼着C929客机的研制任务呢。 这个会议就更加具体和务实了,主要是安排相关人员的工作,建立项目组织架构,以便今后顺利开展研制工作。 对林鹏来说,他又增加了一份责任! 第五百七十二章 日内瓦车展上的中国车 就在ARJ21-1000立项之际,中航汽车也携带着T530和TX6两款重磅车型,亮相最负盛名的日内瓦车展! 当然大鹏汽车这一次也没有缺席,由宋雨晴负责带队,大鹏汽车也拿出了两款新车LX3和LP6去参展。 要知道日内瓦车展可是世界上最具影响力的国际车展之一,被素有“国际汽车潮流风向标”之称。 每年的三月份,就是各大车企征战日内瓦车展的时候了,他们要在这个竞技台上各显身手,把自家最好的最新的车型拿出来。 在此之前,还从未有一家中国自主品牌登上过日内瓦车展的舞台。 这一下子,就来了两家,可以说这将掀开中国自主品牌汽车的新篇章了。 当然,能够参加这样级别的国际车展,对大鹏汽车和中航汽车的品牌形象塑造也是非常好的作用,所以两家车企都是不惜重金,参加这个车展。 而且中航汽车和大鹏汽车是有这个底气,才敢来参加日内瓦车展的,LX3就不用说了,现在销售非常火爆,虽然仅仅是在中国市场上火爆,但是已经引起了国际上的重视,甚至有国外的经销商,已经开始跟大鹏汽车主动接触,希望把LX3这款车引入到国外去销售。 这其中第一个来接触的就是M国的一家汽车经销商,目前这个事情正在谈判之中。 除了M国之外,还有欧洲的两家汽车经销商,同样是看中了LX3的潜力,所以便与大鹏汽车进行了接触,这次大鹏汽车参加欧洲的日内瓦车展,也是与这两家汽车经销商有一些合作,如果大鹏汽车LX3在车展上表现非常好的话,恐怕很快这款车就会引入到欧洲销售了。 此前之所以没有中国自主品牌参加日内瓦车展,一方面是中国自主品牌还没有什么底气,拿不出什么能够与国外著名品牌相抗衡的车型,毕竟早些年很多自主品牌都是模仿国外的车型,自然不敢拿出去参展了。 二来也是因为参加这些国际车展,需要很多资金,再者如果不能在国外进行销售,参展这些国际车展就没有多大意义了。 日内瓦车展组委会也是第一次接到中国车企的申请,而且大鹏汽车的LX3这款轿跑SUV已经刮起了一股风,把宝马X6的这种轿跑SUV风发扬光大了。当然组委会也就非常欢迎了。 而中航汽车就更不用说了,在航空工业领域,中航工业集团那已经是顶尖的世界级巨头了,在汽车这个版块现在也做得不错,并且中航汽车带来了T530这款车,准备在日内瓦车展上正式上市。 这让组委会更是惊喜不已,其实他们也很想看看,现在的中国车怎么样? 大鹏汽车也好,中航汽车也好,都是想借参加日内瓦车展的机会,为新车宣传造势。 特别是即将上市的LP6这款紧凑型SUV,那可是大鹏汽车未来的销量支柱,所以说借着这个国际车展,也能迅速打响它的名头,并且可以让这款车拔高形象,拉开与一众自主品牌SUV的定位。 LP6虽然是平民车型,可是它的定位仍然是中端,而非那些低端SUV可比,这会让车主觉得更有面子,对于大鹏汽车来说,这一点很重要。 中航汽车借着这个机会,把重磅车型T530拿到国际车展上来正式上市,可以说也会起到非常好的宣传作用,哪怕这款车就是不卖到国外,也会起到一个品牌形象的升高作用。 如果在日内瓦车展上,能够得到国外同行的认可,那就更好了,到时候广告一打,这款车要是卖不好就怪了。 当然TX6这款车是要留到下个月的北金车展上市了,那才是它的主战场。 2010年第80届日内瓦车展,第一次迎来了远从东方而来的四款中国车。 在车展还没有开幕的时候,已经有许多媒体开始报道关于中国车亮相日内瓦车展的新闻了。 特别是在国内,那些汽车媒体更是对中航汽车和大鹏汽车参加日内瓦车展进行了热炒,本来嘛这几款车确实是代表着中国自主品牌的最高设计水准和技术水平,所以参加国际车展也是情理之中的事情。 那些车迷们就更不用说了,相比于国内车展,他们当然更关注国际车展了,所以在各大汽车论坛里面,有关大鹏汽车和中航汽车参加日内瓦车展的帖子真是非常的多,非常的火。 甚至在国内汽车界,隐隐有这么一种说法,那就是中国自主品牌要崛起了,中国自主品牌将与国外著名汽车品牌进行正面的较量,等等。 当然还有很多汽车媒体也是派出了强大的阵容,前去日内瓦车展现场,准备好好的报道一下那里的盛况,以及中国自主品牌在车展上的表现。 日内瓦这座瑞世第二大城市,迎来了全球著名的车企,也迎来了众多的媒体和车迷,当然还有来自东方的四款新车。 宋雨晴作为大鹏汽车代表团的负责人,来到这里之后,也是相当的忙,都没有时间去好好的逛一逛,因为这次大鹏汽车要在车展上大放光彩,展台布置也好,还是各种活动的策划也好,都必须要做到最好。 这一届日内瓦车展,迎来了全球一百多家车企,以及一百多辆新车,中国自主品牌就占据了两席,这下子就热闹了。 车展一开幕,大鹏汽车和中航汽车的展台,迅速的就被媒体记者们和专家们包围了。 因为照例前车展的前两天都是媒体专业日,所以并没有普通的观众。 来的都是专业人士。 特别是大鹏车的LX3这款轿跑SUV,一亮相就吸引了无数的目光,当然还有那些个长枪短炮,都在对着它不停的闪光拍照。 媒体记者和专业人士们也是议论纷纷。 “这款轿跑SUV设计水准真是国际的,比起宝马X6来也丝毫不弱,甚至它的售价还相当的有优势,在中国才卖三万欧元左右。真是太便宜了!” “如果这款轿跑SUV能够引入到欧洲进行销售,想必价格也不会超过五万欧元,这对喜欢轿跑SUV的消费者来说,绝对是非常的吸引力的!” “似乎这款轿跑SUV还融入了不少的中国元素,设计师的功力真是太强了!如果是在欧美车企,这样的设计师起码年薪五百万欧元!” 第五百七十三章 中航汽车T530中级轿车震撼上市 就算是那些同行,世界知名车企的高管和工程师们,也不由得对这几款中国车刮目相看。 在人群中,有就宝马的设计总监,还有几名高级设计师,他们看到大鹏汽车的LX3便不由得啧啧惊叹起来。 “这款轿跑SUV虽然和我们的X6有些类似,但是又有很多独创的设计,想不到中国还有这么厉害的设计师,看来中国汽车工业的发展很快,中国汽车市场可是咱们宝马最重要的市场,所以我们可能还要与这家大鹏汽车有正面的竞争啊!” “确实如此,这款车设计太出色了,不过我们宝马还是优势很大的,毕竟咱们是百年车企,而这家大鹏汽车在此前还名不见经传,但是我们也不能掉以轻心呐!” 几位宝马设计师也担心在中国市场上,遭到到大鹏汽车的挑战。 而德国大众的高管们同样也是视大鹏汽车和中航汽车的这几款车为强大的竞争对手,因为他们的途观即将在三月份也就是这个月,在中国正式上市。 途观的价格区间可以说与LX3是有高度重合的,所以它们也会成为竞争对手,当然还有LP6和中航汽车的TX6,这两款车虽然比途观要便宜一半,但是在级别上它们都是紧凑型SUV,而且途观块头还要小一些,所以它们也将成为竞争对手。 正所谓知己知彼,百战百胜,大众集团的高管们,当然对大鹏汽车和中航汽车带来的这四款车都非常感兴趣了,特别是中航汽车其中一款T530,这款车是中型轿车,也将会大众的帕萨特形成巨大的冲击! 当然这些国际著名汽车品牌的高管们,也只是担心这些车型在中国市场上,会对他们的产品构成威胁,却并没有担心在国际市场上会有什么问题。 因为国际汽车市场,那几乎是被这些国际大品牌占领了的,中国自主品牌几乎没有什么可能,进入国际市场上与这些大品牌竞争。 目前也仅仅有少量的中国自主品牌,出口到第三世界国家,但都无法对国际汽车品牌们构成什么威胁,因为中国自主品牌汽车,都是走的低端路线,与这些国际品牌不存在竞争关系。 但是现在不同了,大鹏汽车和中航汽车推出的这四款车,可以瞄准了这些国际大牌。 再说宋雨晴,她现在也十分的关注车展上的那些大品牌的车型,特别是那些新车型。 因为作为一个市场部门的高管,销售公司的总经理,她现在的任务也非常重的,关系着大鹏汽车的发展大计。 日内瓦作为国际车型流行风向标,那肯定是要关注一下,国际车市上的新车,流行什么样的东西。 宋雨晴和助手来到宝马的展台,便被全新第六代的宝马五系吸引住了。 这款宝马五系,今年也要在国内生产,大鹏汽车已经开始着手打造自己的中级轿车了,并且是中高端的,所以宋雨晴当然要了解一下宝马五系这款新车的特点了,以便大鹏汽车推出的中级轿车能够更好。 当然宋雨晴更加关注的,还有现在就要与大鹏汽车即将上市的LP6构成竞争关系的那些新的紧凑型SUV。 在这届车展上最亮眼的,大概就是丰田的RAV4这款SUV了,这是新一代的车型,确实这款新车变化比较大,最大的变化来自于车身前脸部位的进气格栅、大灯、雾灯及空气动力设计。进气格栅一改之前的蜂窝设计,变为倒梯形;这样的造型设计早就出现在锐志和凯美瑞等车型上。 宋雨晴知道,丰田的这款车不仅仅在中国市场销售非常好,在全球市场上也是排名前五的SUV车型。虽然说LX3的热销为大鹏汽车打响了第一炮,但是要做到RAV4这样全球都受欢迎,就不是那么容易的事情了。 大鹏汽车要成为一家世界级的车企,还有很长的路要走。当然销量担当,还是要寄希望于LP6这款更亲民的紧凑型SUV了,首先大鹏汽车要做的就是让这款车的销量,在中国市场上打败RAV4这些热销的合资SUV,然后才有资本走向世界。 在日内瓦车展首日下午,中航汽车举行了盛大的新车上市发布会,这款上市的新车便是T530中级轿车。 作为中国品牌的标杆性轿车产品,T530刚一亮相车展,便受到了媒体瞩目,下午的时候,在新车上市发布会上,前来报道的媒体更是多不胜数。 这一次中航汽车可以说是赚足的眼球,当然还有它的上市价格也是相当美丽的。 中航汽车与欧洲的两家汽车经销商达成了合作协议,由他们全仅代理中航汽车T530以及后面上市的其他车型销售。 而今天上市的T530价格也是相当的吸引人,万欧元,换算成人民币就是16万到21万左右,当然这只是裸车价,落地价肯定不止这个数了,还要加上关税什么的。 相较与欧洲的著名品牌沃尔沃来说,其S60也将在中国进行国产,到时候这款车也将在中级轿车这个细分市场上,与T530形成一定的竞争关系,虽然说S60的价格要远远高于T530,它的售价将会达到人民币35万到50万,几乎是T530的三倍了。 但是从车型的参数来看,二者是相当的,甚至T530的长度和轴距还要超过S60不少。而在外观和内饰方面,T530同样有更出色的表现。 只不过因为品牌溢价的原因,S60才能卖这么贵,毕竟是北欧豪华品牌嘛!与宝马奔驰同一级别。 T530的惊艳上市,一下子就热火了起来,媒体也纷纷的报道这一款来自东方中国的自主品牌中级轿车,无论是它的设计也好,还是技术也好,都是非常厉害的。 很多车评人也对这款车进行了非常公正的评价,总的来说,那就是这款中级轿车性价比相当之高,并且代表了中国自主品牌的最高造车水平,非常值得购买。 当林鹏听到从日内瓦传回来的消息时,也不由得激动万分,这可是他设计的车呀,没想到在国际车展上,也表现这么好。 而且最重要的是,这一次T530在国际车展上市,一下子就拔高了中航汽车的品牌形象。 第五百七十四章 歼轰八惊现新原型机 歼轰八战机的研制工作还在紧张的进行之中,当然现在主要的研制工作都完成了,但是需要用更多的原型机来完成所有的试飞科目。 所以后续的原型机都已经在陆续的制造当中。三月中旬的时候,歼轰八的第三架原型机下线了,这架原型机也是第二架用于试飞的原型机,所以这又是一个重大的节点。 今天就是03号歼轰八原型机首飞的日子,林鹏作为歼轰八的副总师也来到了试飞现场。 没错,林鹏现在已经升级了,他的总师助理称号都变成了副总师了,或许再有新的型号,由他来担任总师也并没有什么不可能的。 歼轰八总体的气动布局设计是相当成功的,所以03架原型机与前一架原型机相比,并没有什么明显的变化,只是在一些细节上有调整。 每一架原型机承担的试飞任务是不同的,有越多的原型机参与试飞,那么试飞的进度就会越快。 所以就在03架原型机准备首飞的时候,其实在总装线上还有三架原型机快要接近完工了。 到时候有五架原型机同时试飞,那么歼轰八的试飞进度将会非常之快,当然前提是不出现什么大的问题。 并且歼轰八还不止五架原型机,在第三个批次的原型机之后,还有三架原型机在制造当中。 总共会有八架原型机投入试飞,这个数量也是非常充足的了。 当然要是跟M国的F22战斗机相比,歼轰八的原型机数量还要少一些。 要知道M国F22战斗机的原型机可是多达十一架,这还不算前面的YF22技术验证机。 根据M国空军公开披露的资料,F22战斗机一共制造了十一架测试用的原型机,编号从4001到4011号。并且从制造时间来分析的话,原型机的生产速度也是递进的。 比如说1997-1998年,F22每年只生产了1架原型机,1999年生产了2架,而2000年则生产了3架原型机。 并且不同的原型机,承担的任务也不同。F22的4001号用来进行飞行品质、颤振和高攻角的测试,4002号用来测试动力系统,4003号用来测试内置武器舱和不同航空武器的兼容性等等。 F22的原型机,从4004号开始,就装上了完整的航电武器系统,与量产的型号相差不大。 最后的四架原型机,就是M国空军进行初始装备测试与评估用的原型机了,这几乎与量产服役的F22没有区别。 当然F22战斗机的试飞次数也是相当多的,它的原型机总共进行了二千五百多次,累计四千多小时的试飞。 当然随着技术的进步,有一些新的测试手段出现,所以现在的歼轰八就不需要像F22战斗机那样,飞得那么多了。 毕竟F22战斗机是开创新一代战机的先行者,自然问题也多,测试的科目更多。 反倒是歼轰八,因为有了歼轰七B的基础,所以它的试飞次数和时间肯定要比F22少了。 歼轰八03架原型机首飞这一天,前来参加首飞仪式的领导也不少,当然这次就不比第一架原型机首飞了,但还是非常的隆重。 在首飞之前,歼轰八03架也同样是进行了几次的滑行试验,并且经过严格的检查,确保没有问题了,今天才会进行首飞。 而今天来到场外的军迷,同样也是不少的。 因为在歼轰八03架进行滑行试验的时候,就有蹲守的军迷发现了,并且这几天在网络军事论坛里面,大家也在热烈的讨论歼轰八新的原型机出现,意味着什么。 有关于歼轰八新原型机惊现希飞公司的消息,也是在网络上流传开了。 今天估计也有国外的间谍卫星在关注这里,不过对于中国来说,即便是让那些外国间谍卫星获取一些照片也没有什么,歼轰八并不怕被人拍照,甚至主动示人也没有什么。 因为现在中国的军事透明度也越来越高了,有时候还得学学M国,要主动的展示,不但可以震慑一下敌人,而且还能吸引一些买家。 当然歼轰八在十年内肯定是不可能卖的,这是中国的杀手锏了。歼轰七B仍然还在热销,如果有需要也可以搞一个歼轰七C,用一些歼轰八的技术,绝对又是一款热销战机。 当然现在国外的用户也有很多的选择,除了希飞的歼轰七B以外,他们还可以选择蓉飞的歼十A,B,以及隐身枭龙。 并且现在北所那边,也在着手搞一款隐身的外销战斗机了,这个型号自然就是后来的FC31骨头鹰了。 只不过现在的骨头鹰恐怕会有不小的变化,首先就是动力系统,现在中国的航空发动机可以说是非常强了,自然不会再用毛发。 再一个就是隐身性也不用说了,肯定是非常厉害的。 所以国外的用户在中国航空工业集团,可以选购的隐身战机也不止一款。 在首飞的现场,地勤和工程师们,对即将首飞的03架歼轰八进行了又一次详细的检测,最后确认状态良好,担任首飞的两名特级试飞员,也围着03架飞机转了一圈,再仔细检查了一遍,确认没有问题了。 这时候就到了非常紧张也是非常激动人心的时刻了。 歼轰八03架原型机即将首飞了。 林鹏站在观礼台这边,心情也是非常激动,为了确保首飞成功,他还是将自己的意识用异能绑定到了03架歼轰八上面。 两名试飞员爬进座舱,缓缓关上舱盖,接着启动了两台太行改发动机! 发动机的轰鸣声非常的好听,对于军迷们来说,这简直就是最美的声音了,太行改发动机相当给力,就连轰鸣声都比毛发有劲。 歼轰八03架原型机,已经是非常完备的了,除了没有武器以外,航电系统和雷达都是装上了的。 座舱内看着也是相当的先进,无论前舱后舱,都是一平两下的布局,液晶显示器非常大,而且十分清晰! 当然对军迷们来说,他们发现歼轰八的飞行头盔都是非常的帅气科幻,根据专业军迷的推测,这头盔也是价值几百万的家伙,因为它可能是带有头盔显示系统的。 头盔显示系统的好处,是可以给飞行员提供飞行、导航武器攻击等信息,这是当今世界上最先进的科技。 第五百七十五章 歼轰八的新头盔很科幻 的确在歼轰八第一架原型机首飞的时候,军迷们都还没有看到这种新式头盔,所以他们自然会非常的震惊。 军迷们都还是希望,这是一个红KC,毕竟歼轰八可是新一代的隐身战斗轰炸机啊,不至于说F35战斗机都用上了那种高科技的头盔显示系统,而歼轰八没有吧? 而这次歼轰八试飞员戴的新头盔,不但帅气而且科幻,给了军迷们极大的想象空间。 在这顶新头盔出现之前,哪怕是歼轰七B的头盔也没有这么帅气的。科技含量也没有这么高。 比如说歼十战斗机用的TK-10A和歼11的TK-12A头盔,共同的特征是都带有一个卡槽,这样在实战时加装头盔瞄准具,只是这种头盔瞄准具,比起F35战斗机的那种先进头盔显示系统就差得远了,当然也没办法和欧洲台风战斗机这样三代半的战斗机的头盔相比。 歼十战斗机的头盔,实际上也是采用的苏二七战斗机头盔瞄准具国产化后的产品,通过用眼角余光所见周边的一圈LED指示灯指示威胁方向。 这种简单的瞄准具其实用处不是很大,功能比较单一,不能显示更多的火控和飞行信息。 而欧美的先进战斗机都选用JHMCS头盔,JHMCS头盔的显示器能显示目标位置与距离、导弹发射区、飞行的速度和高度、各种警告信息等,最重要的是在发射大离轴导弹时,通过飞行员视线的注视处确定导弹引导头的瞄准线,以锁定目标、发射导弹。 而M国的第二代头盔显示系统,即F-35的HMDS头盔更是厉害。这种头盔显示系统能够从机体外侧的摄像头获取图像,并能根据飞行员头部转动进行计算,实现精准跟踪。 并且这种头盔显示系统,除了被用作虚拟平显外,还提供了40度视场的数字化夜视、画中画视频显示、录像、主动降噪和透视功能!能让飞行员穿透机身看到外部景象。 这个功能是通过F-35的分布式孔径系统实现的,围绕机身布置的6台红外摄像机提供的红外影像被无缝合成为显示在头盔中的全景图像,让F-35在低头直视座舱地板时就能够看到地面的红外图像。 中国早期的战斗机头盔,被军迷们戏称为土老帽,而那些头盔确实看起来相当的土,也没有什么高科技的功能。 但是现在画风一下就变了,军迷们发现歼轰八的新头盔,确实是相当的科幻,造型也很帅气,不亚于F35战斗机的头盔呢! 除了F35的头盔非常先进科幻之外,欧洲台风战斗机的头盔也一直是军迷们津津乐道的,台风的HEA具有技术先进的头盔显示系统,能使飞行员获得战术优势。飞行员只需转头就可以直接操作传感器和武器,决定是否发射导弹,或者只通过一个传感器锁定正穿越他上方的敌人,将精确地点提供给僚机。 这下军迷们不用再羡慕外军拥有先进的头盔了,中国空军也有了如此先进的头盔,歼轰八确实给军迷们带来了很多惊喜。 当然具体这款头盔性能怎么样?军迷们也猜不出来。 只有设计团队的成员才是最清楚的。 两名特级试飞员,也非常的激动,因为这款新的头盔非常不错,不但重量减轻了三分之一,而且还带有头盔显示系统,看起来就非常的棒。 歼轰八的机体非常的大,比起歼轰七B来还大上一号,也比毛子的苏三四还要大,可能它是世界上最大的战斗轰炸机了,但是它的性能却是要超越所有的战斗轰炸机的,因为它是新一代的隐身重型战斗轰炸机。 尽管它非常的大,但是看起来却是有着修长的体态,一点也不显笨拙,两台推力达到十四点五吨的太行改发动机,可以赋予它强大的机动性能。 而它的DSI进气道,也是应用得非常成熟的了,好几款中国军机都用了这种进气道,好处自然是不言而喻的,不但可以隐身而且还可以提高发动机的实际推力。 当然首先起飞的还是一架伴飞的歼轰七B战机,等这架战机呼啸而起之后,歼轰八才开始慢慢的滑行到跑道上。 伴飞的歼轰七B上面,除了一名飞行员还有一名摄像师,今天03架歼轰八原型机的首飞过程,都将被拍下来,特别是空中的姿态更是不会错过。 试飞员加大的推力,两台太行改发动机,瞬间爆发出极强的动力来,发动机尾喷口喷出了马赫环,看起来相当的美丽。 林鹏也体会到了这种感觉,他的意识就在这架歼轰八原型机上面,等到歼轰八原型机腾空而起的瞬间,他也再次的激动起来。 对两名试飞员来说,这一次也是非常激动人心的,要知道歼轰八可是重点型号当中的重点,肩负着未来几十年中国空军远程打击力量构成的重任。 此时湛蓝色的天空里,歼轰八的玻璃化座舱,带来的视野如此开阔,两名试飞员都差点感觉这是在空中旅行了。 飞行的信息,有一些显示在头盔显示器上面,更多的是在战机的玻璃化座舱显示器上,这样先进的战机,是试飞员们在几年前,做梦都不敢想的,但是现在他们飞上了,这是中国人自己设计制造出来了世界上最先进的战斗轰炸机。 地面上的人们,在歼轰八飞上蓝天的那一刻,也是沸腾起来了。 尽管这不是歼轰八的首飞,但是03架的首飞同样十分的重要,它在前一架原型机的基础上,又有了一些小的改进,就比如说新式的头盔就用上了,这种新的头盔是当今世界上一流的水平,不会比F35战斗机的头盔差。 不仅仅是多了许多的功能,而且头盔的材质也是改变了,采用了最新的碳纤维以及高分子材料。 所以戴起来就相当的舒服了,完全没有以前老式头盔的压迫感。 更重要的是视觉效果,空速、高度、爬升率等重要的飞行信息,自动就显示在眼前了,这比看什么3D大片还要立体真实。 歼轰八飞得非常的平稳,两名试飞员也不敢大意,毕竟这是首飞,不能出任何的意外。 战机很快爬升到了八千米高空,接着就是保持这个高度,因为这个高度即使出现空中停车之类的意外,也有足够的时间去处理。 第五百七十六章 军迷发现歼轰八有综合电子战系统 试飞员驾驶着03架歼轰八,在平飞了一段时间后,找到了手感之后,便准备进行更复杂一些的机动飞行了。 有了前面一架原型机数十次的试飞数据积累,所以现在03架首次试飞,就可以做一些较大的机动,因为这两架原型机,除了一些细节上的小变化,特别是电子系统方面更加完善之外,基本上没有什么变化,当然飞控软件也有优化。 所以飞回机场上空的歼轰八03架机,在降低到一千米的高度后,就是一个侧转开始进入机动飞行。 这时候观礼的领导和专家们,还有场外的军迷们,都不由得瞪大了眼睛,看着这架隐身的战斗轰炸机原型机,开始进行机动飞行了。 虽然说歼轰八飞得挺快,其实在地面上看起来却并非如此,它好像在慢悠悠地飞,进行着一个大坡度的盘旋,从它的机翼两侧还有机背上拉出来的白色涡流,确实是非常的漂亮,这也证明它的气动设计也是非常成功的。 虽然说歼轰八采用的是常规气动布局,在机动性方面肯定还没有办法和2001号机相比,但是它也并不会比2001号机差多少,比起那些三代机来是有很明显示的优势。 这就好比F35肥电战斗机,曾经给人们一个错觉,那就是它的机动性不好,事实上F35战斗机的机动性是要超过三代机的,在后来的一些航展表演中,它才开始慢慢的展现它的机动性。 军迷们都是一阵的惊呼,有人就赶紧拿出相机进行抓拍了。 当然并没有人来阻止他们,因为歼轰八现在其实已经是半公开的了,只是官方还没有正式的承认罢了。 很快天空中的这架歼轰八03架原型机,竟然打开了加力,然后它进入了一个加速的状态,接着又飞了一个水平八字,又进入了一个坡度的爬升加反向急转改平,这一系列的机动动作,那是在绝大多数战机首次试飞中看不到的。 当然歼轰八最厉害的还不是它的机动性,因为它是一架战斗轰炸机,所以它最强大的还是它的隐身性和巨大的内置弹仓,只不过第二架原型机试飞同样还没有开弹仓。 这是军迷们感到有点可惜的。 不过有眼尖的军迷也发现了,03架歼轰八与前面的一架原型机相比,确实有一些小变化,最重要的变化,大概就是它的垂尾上,还有机翼上,似乎多了一些小东本,这些东西应该就是电子战用的设备了。 军迷们也是一阵的兴奋,歼轰八这么大的块头,除了大载弹量大航程以外,还有一个厉害之处就是它的电子战能力会非常的强。 在未来的战争中,如果没有强大的电子战能力,那么就很难在战场上有好的生存能力。 无论是三代半战斗机还是那些四代机,都非常重视电子战能力,所以像F35战斗机就配备了AN/ASQ-239综合电子战系统,这套电子战系统非常强大,并且不是那种专门外挂的电子战吊舱,而是融合在机身上的电子战系统。 M军可以说是使用电子战飞机最成功的,那些电子战飞机在历次的局部战争中表现都是非常抢眼的。 所以各国空军都有一个共识,那就是现代电子战涉及电子侦察与反侦察、电子干扰与反干扰、电子欺骗与反欺骗、电子隐身与反隐身、电子摧毁与反摧毁等领域。在未来战争中,电子战将发挥越来越重要的作用,没有制电磁权就谈不上制空权。 作为新一代的战斗轰炸机,歼轰八自然也有强大的综合电子战系统,当然要加强的话,它也是可以外挂电子战吊舱,成为一架咆哮虎的。 即便是不外挂电子战吊舱,歼轰八的综合电子战能力,也足以秒杀那些三代和三代半战机。 其实歼轰八的综合电子战系统和F35战斗机是有异曲同工之妙的,它同样是综合了机载有源相控阵雷达、通信、导航、识别系统和光电系统,并且也拥有大量的专用天线。 军迷们发现03架与第一架原型机的不同之处就在于,03架是配备了完整的综合电子战系统的原型机,而第一架原型机,主要还是用于验证气动布局等飞行有关的一架原型机。 03架原型机就增加了完整的机载相控阵雷达,以及大量的电子天线,还有光电系统。 机载有源相控阵雷达非常的强大,可以执行电子战支援和信号收集、分析的任务,甚至还可以干扰敌方的雷达,这就是有源相控阵雷达的厉害之处,普通的多普勒雷达或者是无源相控阵雷达就做不到。 比如说如果歼轰八在战场上,综合电子战系统的雷达告警机就可以为相控阵雷达提供敌机的精确目标方位,这时候机载相控阵雷达就可以根据这个目标方位,采用针状窄波束对所指示的方向进行精确扫描,在减小被截获概率的同时提高搜索效率。这是一种定向扫描,比起传统多普勒雷达的全方位扫描,就不容易被敌方发现,所以隐身战机配备相控阵雷达,那就是必须的,否则用多普勒雷达,一开机就让敌人发现了。 很快歼轰八03架原型机就完成了二十五分钟的首次飞行,在空中划出一道优美的轨迹,准备着陆了。 这时候伴飞的歼轰七B也一直跟着歼轰八原型机,从空中将它的雄姿都拍了下来,这些都将成为珍贵的影像,载入航空史册。 歼轰八03架机首飞着陆也是相当的平稳,随着主起落架在跑道上擦出一股青烟,它着陆成功了,滑行速度开始减了下来,接着在两朵减速伞的帮助下,它慢慢的就停了下来。 首飞成功!现场的人们都沸腾了,掌声和喝彩声汇成一起。 歼轰八03架原型机,是一架接近完全状态的原型机了,它配备了强大的有源相控阵雷达和综合电子战系统,可以说它是目前中国最强的电子战机也没有问题。 这架原型机承担的主要试飞任务,也是与综合电子系统有关的,这一点场外的军迷们也看出来了。 他们都是喜极而泣,中国航空工业强大起来了,歼轰八不仅仅是不输F35战斗机,而且在很多方面还要超过它。军迷们当然有一个愿望,那就是他们希望看到歼轰八能够比F35更早的完成试飞任务,量产服役。 第五百七十七章 各大军事论坛热议歼轰八 尽管这个愿望好像有点难以实现,因为F35试飞已经好几年了。 事实上F-35战斗机1994年立项,2006年首飞,2011年7月14日洛克西德-马丁公司向M国空军交付首架F-35A联合攻击战机。 因此军迷们的愿望可能要落空了,毕竟现在F35基本上快要完成所有的试飞任务了,而歼轰八的试飞才刚刚开始不久。 所以就在歼轰八03架首飞成功的当天晚上,在网络上就出现了不少的现场清晰照片。 这些照片上可以清楚地看到试飞员头戴的新式头盔,还有歼轰八03架机身上的那些电子战天线。 这下子可就热闹了,一时间各大军事论坛的空版,都成为了最热闹的地方,帖子一下就多到爆,这可是前所未有的事情。 什么歼轰八03架首飞,拥有强大的电战能力等等吸引人的标题。 有军迷就在猜测,或许歼轰八还会专门出一个型号,成为一架专用的电子战飞机,因为歼轰七B就有一款电战豹嘛。 而说到电子战飞机,很多军迷也提出了建议,比如说中国是不是可以利用ARJ21-1000这个平台搞一款电子战飞机? 因为M国可是有好几种的专用电子战飞机,比如RC-135、EC-130这些使用大型军用运输机改进而来的电子战机,毛子也有图154改装的电子战机。 利用大型飞机作为平台的电子战飞机,那电子压制能力就更强了,配合歼轰八这样的隐身战斗轰炸机,那一定会发挥最大的战力。 当然也有很多军迷认为ARJ21-1000这个平台并不合适,其实只要有电战型的歼轰七和电战歼轰八就够了,因为这两种电战飞机就类似于M国的EA-18G咆哮虫电子战机,而且中国的这两款战机还是隐身的,比M国的更好。 以中国航空工业目前的水平,能够轻松实现EA-18G那样的全频谱干扰,这样的电子战机已经很强大了,没有必要再专门搞那种大型平台的电子战机,因为客机平台的电战飞机,生存能力太差了,还要专门派战斗机保护它。 歼轰八的动力也非常的强,所以能够有更多的能量来为电战系统提供电力,就连M国的EA-6都可以有很强的电战能力,歼轰八自然会强得多。 虽然说电战飞机,最好是并列双座,但是EA-18G不也是串列双座么?这并不是什么大问题,通过更好的座舱系统,可以解决这个问题。 歼轰八那巨大的外挂能力,还有超远的航程,也让它非常适合发展一款专门的电子战机,在外挂五个电子吊舱之后,它的内弹仓还可以挂上近距格斗弹,中远程空空弹,以及对地打击的弹药。 在必要的时候也可以执行空对空和空对地的作战任务,所以这样一款战机是非常好的,它的平台够大,改装的余地就很大。 军迷们在网络上热心地为祖国的航空事业写下建议,当然这些帖子,林鹏也看到了,对于军迷们的热情,林鹏还是非常感动的,正是因为有那么多关心祖国航空事业发展的人在背后默默支持,中国航空工业才能发展得越来越好。 当然也不是没有反对的声音。 网络上还是有一些苏氏战斗机的粉丝,他们认为中国应该大力引进苏三四这样的战斗轰炸机并且进行国产。 这些军迷们认为,苏三四战斗机才是世界上最强大的多用途战斗机,它的并列双座设计是最好的,歼轰八尽管有不错的隐身性能,但是仍然不能同苏三四相比,因为苏三四战斗轰炸机的基础是苏二七战斗机它是世界上最优秀的战斗机。 确实在军迷的阵营中也分为了两派,一派是倾向了西方航空技术,一派则是倾向于毛子的航空技术,苏氏战斗机在全世界都有大量的忠实粉丝,这一点确实是毋庸置疑的。 这些军迷甚至认为,中国不应该停止国产化苏二七和苏三零战斗机的工作,哪怕就是要发展歼轰七B和歼轰八,也不能就走这一条路,是骡子是马,就让双方拉出来溜溜。 中国空军应该让歼轰七B和苏三零战斗机进行一次正面的公开的对抗,看看谁更厉害。 的确现在并没有公开的歼轰七B和苏三零战斗机对抗的消息出现,所以那些支持苏氏战斗机的军迷,在心中还是希望苏氏战斗机可以在中国发扬光大。 这些苏氏战斗机的粉丝们发的帖子,也遭到了很多军迷的反对,确实更多的军迷是支持中国自主发展的战斗机的,特别是歼轰七B和歼轰八的粉丝,那真的太多了,恐怕是苏氏战斗机粉丝的几倍。 所以两派军迷就在军事论坛里面吵得不可开交了,公说公有理,婆说婆有理。 不过有一个事实就是,现在苏三零的国产化工作,确实陷入了停滞状态。国产化的苏二七,歼十一这款战斗机倒还在少量的生产,毕竟现在北所那边,也要吃饭,中国空军也需要一些这种重型战斗机来填补空白。 说白了歼轰七B也好,歼十B战斗机也好,产量都不是很大,特别是歼轰七B由于出口的数量多,所以尽管有另外两家飞机制造厂也在生产,但还是满足不了需求。 当然北所也在极力的争取,希望获得更多订单。不过北所现在主要还是在搞舰载的歼十五战斗机,虽然这款战斗机也是仿制苏氏舰载战斗机,但是没办法中国还是第一次搞舰载机嘛,只能是先借鉴一下了。 除此之外,北所也在着手研发骨头鹰了,因为在四代机的竞标中失利,所以北所现在一下子就少了很多的订单,看到希飞和蓉飞,外销都搞得火热,北所也想搞一款外销的飞机来,利用竞标失败的方案继续搞下去,那可不就是骨头鹰了吗? 而且现在中国航发的中推也非常厉害了,这款中推比欧洲台风战斗机的EJ200还要好,推力超过十吨了,采用双发中推的骨头鹰,或许在外销上也能取得成功呢? 当然北所还有一个打算,那就是接下第二代隐身舰载战斗机的订单,只不过这个还比较遥远,因为第一代舰载战斗机都还没有搞成功呢!尽管在去年八月,歼十五战斗机就进行了首次陆基的首飞! 第五百七十八章 国产舰载战斗机路在何方 现在歼十五舰载战斗机的原型机也在加速制造,并且首架原型机也在进行密集的试飞。 只不过歼十五舰载战斗机引起的关注,确实还没有歼轰七B大,当然也比不了歼轰八,或者歼十B战斗机以及七一八工程验证机了。 一想到中国的舰载战斗机,林鹏就有一种冲动,他希望的是歼十五只作为一款过渡机型,也就是专门用来训练飞行员用的,也可以说让它成为一款舰载教练机。 而真正要用于作战的,肯定是新一代的隐身舰载战斗机,毕竟未来中国航母要面对的可是那些强大的航母和空军,拿歼十五去对抗F35那不是找死吗?有和没有都没啥区别了。 其实中国一直都在谋求发展航母和舰载机,早在八十年的时候,海军就在考虑发展国产航母。 当然那时候要发展航母还是太困难了,所以更容易一些的就是先发展舰载机。 在八十年代北所就提出了歼八II舰载型,还有一个歼十三的舰载机,而六一一所提出来的则是歼七战斗机的舰载改进型。 很显然,无论是歼八还是歼七,都不能改造成为舰载机,因为它们本身都是高空高速截击机,起降性能比较差,起降速度接近300公里每小时,无法实现在航母上的起飞降落。 当然这两款陆基战斗机也不止这一个问题,还有它们的腿都非常短,就算能够在航母上起降,也无法成为一个有效的舰载战斗机,作战半径恐怕会小得可怜,也都带不了多少弹,就连空空弹都带不了几枚,更是无法携带反舰导弹。 在第二轮竞标时,北所搞了一个歼十三的方案,这个方案是在三代机竞标中失败的一个方案改的,外形有点像是F-18CD大黄蜂战斗机,采用了边条翼设计,看起来还不错。 而六一一所的宋老则是搞了一个类似F18战斗机的设计,只不过和北所一样都是单发机,而且在那时候中国也没有一型涡扇发动机可以用,所以还是涡喷。 单发涡喷不仅仅是推力小,油耗高,而且不能解决上舰安全性问题,飞机机体空间有限的弱点仍然难于解决,所以两家舰载机都被取消,进入新一轮的竞标。 由此可见,在舰载机的竞争当中,北所和六一一所也是一直在较着劲的。 第三轮竞标,六一一所的方案就是双发歼十了,这有点像是歼二零的雏形,只不过最终由于双发歼十方案的技术风险比仿制苏三三的歼十五更大,所以最终海军选择了更为稳妥的歼十五方案。 毕竟中国早在九十年代末,就搞回来了两架苏三三舰载机的原型机,T-10K-7,北所对这两架原型机进行了深入的研究,再加上又有歼十一的研制基础,技术风险确实要小了许多。 作为一个重生者,林鹏自然很清楚,未来歼十五舰载机的路其实走得很艰辛,虽然这款战斗机填补了中国舰母舰载机的空白,但是在可靠性方面和飞控系统上面出了不少的问题。 尽管后来歼十五也换装了有源相控阵雷达,改装新一代机载武器,还发展出一款电子攻击机,将歼-15S后座教员舱更换成电子战系统操纵手,飞机改装电子侦察系统、电子干扰吊舱、反辐射导弹,能够截获和接收对方雷达和其他电子系统信号,精确定位,引导电子干扰吊舱和反辐射导弹打击这些目标。 但怎么样它也是一款几十年前的舰载战斗机仿制而来的,它的底子还是差了些,再加上对原型苏三三又吃得不够透,所以问题不少。 最重要的还是它是非常隐身性,而且雷达反射面积相当大,再加上起飞是靠滑跃,可以携带的武器少,因为重了它就飞不起来。 这样的一款舰载战斗机,其实也就是解决一个有无的问题,林鹏还是希望中国能够尽快立项研制新一代的隐身舰载战斗机。 因为M国的F35舰载型,过不了几年就要服役了,到时候拿歼十五去对抗F35战斗机,那确实是完全没有可比性了。 一飞院有没有这个可能,承担起新一代国产舰载机研制的重任呢?林鹏觉得完全有希望的。 因为国家立项舰载战斗机肯定是要进行内部的招标,一飞院当然也可以拿出自己的方案去投标。 现在林鹏就已经有了这个想法,当然最重要的是一飞院也有这个实力,并且他手上可是掌握着很多先进战斗机的技术资料,包括F18战斗机,还有F22战斗机。现在最缺的就是获取F35舰载型的技术资料。 林鹏第二天就找到了唐总师,提出了他的想法,那就是一飞院应该着手准备参与中国下一代舰载机的竞标,首先要进行的就是预研,在歼轰八的基础上打造一个舰载机方案出来。 当然这个方案肯定会有很大的改变,本身歼轰八并没有考虑舰载嘛,所以只是在总体的布局方面可以用,还有隐身设计。要改成舰载机,自然就要加强机身结构强度,特别是起落架的强度,还有就是机体要缩小,发动机也要改,最好就是上矢量发动机了。 唐总师听了林鹏的建议之后,高兴地道:“林鹏同志,你这个建议提得非常好,我会找院领导商量这个事情的,虽然咱们一飞院从来没有搞过舰载机,但并不代表我们搞不了舰载机嘛。北所不也是没搞过嘛,他们也搞出来了歼十五。只是这样一来,咱们一飞院的任务就更重了,看来我们还需要大规模的招贤纳士啊!” 林鹏笑道:“是啊,我感觉现在自己担任这么多的项目副总师,都不知道忙哪头好了,确实咱们需要更多的人手,咱们一飞院应该成为中国阵容最庞大,也是最顶尖的战机研发团队。” 唐总师眉头一皱道:“可是这样一来,要是咱们真的成功的拿下未来下一代舰载机项目,会不会抢了兄弟单位的饭碗?这一点也是值得考虑的!” 林鹏点头道:“这倒也是,不过我觉得任何的项目,其实都是集中全国的力量进行研制,我们中标了,其他兄弟单位也要参与的,我想这个问题不算很大!” 第五百七十九章 一飞院开展下一代舰载战斗机预研 唐总师本身也是院领导了,所以他一提出这个意见,院领导们经过仔细的研究,认为开展新一代隐身舰载战斗机的预研,是非常好的一件事情,哪怕就是最终没有中标,也可以为中国的下一代舰载战斗机搞出一些关键技术来。 这些关键技术,其实是可以共享的,毕竟各个厂所研究院都是中航工业集团旗下的兄弟单位。 很快一飞院舰载战斗机预研项目小组就成立了,仍然由唐总师挂帅担任组长,由林鹏担任常务副组长,主持预研项目小组的工作。 这下林鹏肩膀上的担子就更重了,可是林鹏却是无怨无悔,做这些无非也就是为了让中国未来的航母有更好的舰载战斗机! 项目小组启动会很快就召开了,唐总师亲自主持会议。 在一飞院小会议室内,数十名年轻的设计师和工程师坐在这里,他们的心里既兴奋又是紧张,因为他们都是一飞院舰载战斗机预研项目小组的成员了。 这个项目小组当中,大部分都是三十岁不到的年轻人,平均年龄大概就只有二十八岁左右,绝对是一支年轻的队伍,可是他们却承担着如此艰巨的任务。 舰载战斗机对于一飞院来说也是第一次搞,对于年轻的设计师们来说更是头一回,但是他们还是非常的有信心,因为他们的领头人,那是中国航空界最顶尖的两位设计师,特别是林鹏那几乎就是年轻设计师们心中的偶像人物了。 林鹏今年也才三十岁,可是他已经成为了好几个重点型号的副总师,并且在几个重点型号的设计研制当中,起着绝对重要的作用,几乎可以说林鹏就是那几个重点型号的灵魂人物了。 唐总师略显激动地道:“同志们,今天我们在这里组织召开咱们一飞院舰载战斗机预研项目小组的第一次会议,这也是项目小组的启动会!看到大家都是信心满满的,这是一个非常好的事情,但是我们也要做好啃硬骨头的准备,因为舰载战斗机是世界上技术难度最高的战斗机之一,可以说设计研制下一代隐身舰载战斗机比研制歼轰八难度还要加上一倍!我们需要突破的关键技术很多,尽管我们有研制海军战斗机的经验,但那毕竟是陆基战斗机,与舰载战斗机还是有很多不同。下面,就请我们的项目常务副组长,林鹏同志来具体讲一讲!” 掌声热烈的响起来了。 年轻的设计师们都把目光盯在了林鹏身上。 林鹏感觉到了很大的压力,确实如果能够带领这些年轻的设计师们,完成这个艰巨的任务那是一项无比光荣的事情,但是如果失败了呢?当然其实也不是很好紧,因为会有兄弟单位中标。 不过林鹏还是希望能够为祖国研制下一代舰载机。 林鹏站起来,朗声道:“同志们,大家好!非常高兴能够和大家一起,承担起咱们一飞院舰载战斗机预研的重任。我想这个项目的重要性,就不用多说了,大家都知道,如果我们一飞院将来能够竞标成功,为海军研制下一代舰载战斗机的话,那么对于我们一飞院来说,那是一个巨大的荣耀!我们一飞院发展到今天,已经能够研制包括歼击轰炸机,大型战略运输机,大型客机,预警机等各类特种飞机,以及远程轰炸机的能力,但是我们还没有研制舰载战斗机的能力,所以我们希望这一次能够有所突破!” 听到这么有力的宣言,年轻的设计师们都纷纷的激动地,用力地鼓起掌来。 林鹏接着道:“现在我们首先就要确定,我们研制的下一代舰载机,总体的性能要求。根据我们国家航空母舰发展的规划,我们认为下一代舰载战斗机必须是采用弹射起飞的隐身舰载战斗机!” “当然,目前我们的兄弟单位已经在研制我们的第一代舰载战斗机了,不过我们的第一代舰载战斗机还是以苏三三为蓝本的,它将采用滑跃起飞的方式,去年已经完成了陆基首飞任务。在不久的将来,这款舰载战斗机将会完成从航母上起飞和着陆的任务。” “但是,我们的航母发展目标,一定是类似于M国航母的平直甲板弹射起飞航母,因为滑跃式航母确实已经非常落后了,它只能成为一个过渡的东西,由于我们国家从来没有过航母,或许第一航母和舰载机,将来会成为我们实验教练型号。” “因此,我们有理由相信,或许过不了多久,我们国家就会立项研制新一代的舰载战斗机,并且一定是弹射起飞的,隐身的。因为只有这样才能适应未来战争的需要,否则研制落后航母和航母舰载机就没有太大意义了,那只是一个象征。我们的海军要走向深蓝,成为蓝水海军,就必须要拥有先进的航母,先进的舰载机。在同吨位同技术体系条件下,弹射型航母的作战效能是滑跃型的四倍以上,我们可以看到未来M国的新一代航母,以及航母舰载机是什么样的,福特级将采用电磁弹射,并且使用F35C型舰载战斗机。” “当然我们的新一代舰载机,就必须以F35C为目标了,那么F35C是一款什么样的舰载战斗机呢?它是F35战斗机的三种型号中的一种,也是最大的一种。为了适应舰载机的要求,F35C的气动外形也改变很大,相比A型来说,F35C的翼展增加了百分之二十,机翼面积增加了百分之四十五。” “并且F35C的机翼在机翼外翼段后缘增加了副翼,全翼展前缘襟翼也被机翼折叠机构分为两段,这使得F35C的升力特性最好,翼载最小,亚音速稳定盘旋能力在F35的三种型号中也是最强的。所以我们要在歼轰八的基础上,设计我们的新一代隐身舰载战斗机也要考虑到舰载机的特殊要求,比如机翼面积和折叠机翼等!” “当然更重要的还不是气动布局,而是舰载机对结构强度的特殊要求,所以机体结构相对于陆基战斗机来说也有很大的不同,需要加强,并且在极限设计过载方面会有所降低,我们可以看到F35C的极限设计过载要求降低到+/-,这降低了F35C的结构设计难度。” 第五百八十章 下一代舰载战斗机关键技术 听着林鹏的讲解,年轻设计师们一个个都认真的在笔记本上沙沙地记录着。 林鹏继续道:“我们都知道,舰载机由于使用环境是比较恶劣的,因为航母甲板上所处环境为盐雾腐蚀环境,加上高海情,高低温和强风等天气,所以舰载机在设计之初就要考虑到这些特殊的要求。” “包括全天候舰上起降,起落架和机体结构要加强,并且要有防腐措施,要有舰上起降的专门机载设备,在板上具有良好的操纵品质,在空间紧张的飞行甲板上和机库内易于维护等。” “那么具体来说,在预研或者设计当中,都要考虑到以下几个问题,着舰进场的飞行品质,在航母甲板上的操纵与停放,与航母升降机的匹配,舰载使用/保障环境等!所以除了机翼面积比常规陆基战斗机更大以外,还要加强机体结构强度以及起落架,这样才能承受弹射起飞和拦阻着舰时的载荷。” “所以我们的下一代舰载机预研目标也很明确了,那就是在歼轰八的基础上,缩小机体尺寸,满足舰载的要求。我们要保留的是歼轰八良好的隐身和气动设计,包括它的无附面层隔道的超声速进气道,综合电子战系统,头盔显示器,玻璃化座舱等。” “当然我个人还有一个想法,那就是我们的下一代舰载机,要考虑到换装矢量发动机的情况,所以在预研过程中,我们都要按装配矢量发动机的条件去进行研究设计。目前我们的太行改矢量发动机,已经完成了地面测试和高空台测试的阶段,即将进入装机测试的阶段,所以我们有理由相信在两三年后我们会有一款可靠的矢量发动机。” 林鹏的讲话,又赢利了一片热烈的掌声。 接下来就是唐总师和林鹏对整个预研工作进行总体的安排布置了,小组成员又分成若干个研究小组,他们分别负责各自不同的研究工作,比如有的就负责机体结构强度计算,有的负责总体气动布局研究,还有的要负责起落架系统等等,确实舰载战斗机比起陆基战斗机来,要复杂了许多。 这对年轻的设计师们来说,也是一次巨大的挑战,当然这也是一个很好的锻炼机会。 一飞院下一代舰载机预研项目小组首次会议圆满结束,林鹏从现在开始也会把一部分精力投入到这项工作中。不过他的时间确实是太少了,因为他负责的项目太多。 所以林鹏总是飞来飞去的,一年下来的航程也是不得了,当然有时候他是开车,比如说要到蓉城去,那就是选择开车,而要到中航总部那就得坐飞机了。 刚刚开完这个会,林鹏又马不停蹄地飞到了中海。 因为他现在还是ARJ21-1000这款大支线客机的副总师,中国商飞设计院可是在中海的。 从希安飞到中海也就是三个小时不到的时间,林鹏拖着一个旅行箱,就走进了机场,行李箱当然是托运了,所以林鹏只是背了一个公文包就上了飞机。 登机后,按照机票上的信息,林鹏很快找到了属于自己的位置,坐在柔软的座位上,四下开始打量着周围情况。 当然林鹏主要是在看这架空客A320客机的座舱布局情况,毕竟ARJ21-1000那可是要面对这一款A320的强有力竞争,所以ARJ21-1000首先在客舱的舒适性营造方面就一定要超过A320才行。 飞机上坐的大多数都是黄皮肤的中国人,不过也有少数的外国人,现在随着中国的经济发展越来越好,有很多外国人来到中国的大城市,比如希安和中海,外国人都是很多的。 就在林鹏打量周围情况之时,一个带着外国口音的女声在耳边响起:“这位先生,麻烦您帮我递一下包好吗?谢谢!” 林鹏不由得一愣,接着他转过身来,便看到了声音的主人。 咦,这不是那个在中海车展上偶遇到的沃德汽车杂志的美女克里斯订吗? 林鹏也是很惊讶地看着这个外国女子,道:“克里斯汀小姐,你怎么也会在这架飞机上?” 林鹏一边说一边接过克里斯汀的包,帮她放在了头顶的行李舱内。 克里斯汀也是惊喜万分地道:“啊,原来是林先生,真是没有想到,咱们还能在飞机上相遇,这真是缘份呐!谢谢你。” 林鹏笑道:“看来确实是这样,克里斯汀小姐这是来希安出差了吗?” 克里斯汀笑道:“哦不,我是来旅游的!这里的风景非常吸引我!” 林鹏笑道:“确实咱们希安的文化古迹非常多,外国朋友都很喜欢!” 克里斯汀笑道:“是啊,林先生我要恭喜你啊,你们的LX3现在卖得真是太好了,我还有一件事情正想找你谈呢,没想到就在这里遇到了,那我们可以好好的谈一谈了!” 林鹏惊讶地道:“是吗?有什么事情尽管说吧!” 克里斯汀笑道:“我记得上次你说过,希望把LX3卖到北美,现在好了,我与一家北美的汽车经销商非常的熟悉,而且这家经销商的老板是主动找到我,希望和你们大鹏汽车合作,把LX3引入到北美进行销售!” 林鹏笑道:“那这是好事啊,我们当然愿意了!前不久我们也与欧洲的两家汽车经销商达成的合作,目前LX3已经在欧洲的两个国家销售了一百多台,而且市场反响非常不错。” 克里斯汀道:“对,这个消息我也关注到了,所以我正准备找你谈这事呢,没想到竟然在飞机上遇到了。那咱们下了飞机,再找个地方详谈,怎么样?” 林鹏道:“那行,我这次到中海出差,也要待上十来天,正好有时间。” 确实这一次林鹏也有机会,在中海见证LX3作为中海世界博览会的公务用车,这可是一个活广告,虽然大鹏汽车无偿的提供了三十台LX3给世博会组委会使用,但是带来的广告效应一定会很强大。 这将助力大鹏汽车的下一步发展,LP6也将在月底的北金车展上正式上市,到时候就热闹了。 如果LX3能够登陆北美汽车市场,那就更是要释放一个强大的信号,大鹏汽车的造车水平不比合资差!甚至更好! 第五百八十一章 世博会贵宾专用车LX3轿跑SUV 飞到中海之后,林鹏就和克里斯汀就LX3销往北美市场的事情进行了深入的探讨,当然最终的细节还需要由M国那家经销商,与大鹏汽车专门负责市场的宋雨晴进行谈判。 通过克里斯汀,双方约定在五月一日,中海某家酒店进行详谈。 而五月一日正好就是中海世博会开幕的第一天。 当林鹏把这个好消息告诉宋雨晴的时候,宋雨晴也高兴坏了,她当然希望LX3能够卖到北美去,同时她也很想来中海,与林鹏见面。 说实话自从叶子走了之后,宋雨晴的心又开始动了,她当然希望能够成为叶子的继任者,替叶子好好的照顾林鹏了。 就在四月二十九号晚上,宋雨晴就飞到了中海。 林鹏也专程到机场来接她来了,当宋雨晴和她的助理从机场到达出口走出来的时候,林鹏就连忙迎上去了。 看到林鹏亲自来接她,宋雨晴也是一脸幸福的笑容,旁边的小助理自然就装作什么也看不见了。 在预订好的酒店安顿好之后,宋雨晴就和林鹏一起来到了一家法国餐厅,享用大餐。 在中海这座国际大都市,有很多的西式餐厅,特别是在世博会即将开幕之际,来到这里的外国友人可是相当多,所以这些西餐厅的生意也特别好。 当然那些高档的西餐厅,环境还是很安静的。 林鹏和宋雨晴选的这家法国餐厅,那绝对是相当高档的,仅仅是一份菜式就要普通人一个月工资了。 当然环境也是没得说,雅致的餐具、幽幽的烛光、典雅的环境,呃,好像很适合恋人约会的一个地方。 林鹏和宋雨晴各自坐在餐桌的一边,闪闪发亮的银制餐具,餐桌摆放着的一大束娇艳欲滴的红玫瑰,散发出淡淡的幽香。 气氛好像有点那啥,两个人心里都明白,好在服务员过来上菜了,林鹏这次也是不客气的点了好几份很贵的大餐。 在烛光的映照下,宋雨晴俏丽的脸庞,显得更加的动人了,林鹏不由得多看了几眼。 这下宋雨晴脸也红了,喃喃道:“怎么了,你这样盯着人家看干嘛?” 林鹏愣了一下,道:“雨晴,你还是那么漂亮!这两年你为大鹏汽车付出的太多了,真是难为你了!” 宋雨晴红着脸道:“别这么说,要是不是你的话,我现在也不可能成为一个女强人呐,其实我觉得现在的生活比以前更有意义了,我喜欢现在的生活。我们的LX3卖得这么好,我想不仅仅有我的一份,也有你的一份功劳在里面!” 林鹏笑道:“是啊,LX3在这个月的销量,要突破五千辆了吧?这确实是一个非常好的消息,并且咱们的LX3又作为世博会贵宾专用车,相信这个广告也会起到很好的宣传促销作用。” 宋雨晴噗嗤一笑道:“是啊,我都没有想到,LX3能卖得这么好,作为一个自主品牌,咱们这款车的价格确实是突破了天花板,而且月销量还超过五千,这真的是一个奇迹呀!” 林鹏笑道:“好,那就让我们为了LX3的热销,干一杯!” 说着林鹏便是当先举起了红酒杯,宋雨晴也优雅地举起了手中的高脚杯,两人把酒杯轻轻一碰,各自都浅尝了一口。 确实喝红酒不像喝啤酒,是不能干的。 今天林鹏可是点的很高档的红酒,来自法国拉斐酒庄的红酒,当然并不是传说中的八二年份的天价红酒了,不过价格也是一万八一瓶。 拉斐酒也不愧是葡萄酒中高档货,红得像宝石一般,而且香气更是醉人,口感极好。 享用完浪漫的烛光晚餐后,林鹏就把宋雨晴送到酒店,而他自己则是住在中国商飞的宾馆。 第二天也就是四月三十日晚上,世博会就要正式开幕了,作为赞助商,大鹏汽车这一次也是要火一把了。 无论是中海的媒体还是各地的媒体,都在大力的宣传报道,中国自主品牌LX3轿跑SUV成为世博会贵宾专用车的新闻。 林鹏在宾馆收看电视节目时,也看到了LX3专用贵宾车接送那些国外的政要的画面,顿时他心里面也不由得热血沸腾起来。 要知道这一次世博会的贵宾车,除了LX3这一款自主品牌以外,就是荣威750这一款带着英伦血统的自主品牌轿车了,其他几乎都是国外的豪华品牌,比如说凯迪拉克新赛威SLS,雪佛兰Volt沃蓝达。 还有丰田也提供了22辆全新皇冠,作为接待用车,承担起接送各国贵宾的重任。 在法国馆的专用车则是来自是雪铁龙旗下最新的商务车型C5,作为国内B级车市的重量级车型,东风雪铁龙C5以“最具有行驶舒适性的欧洲车”姿态强势成为专用车。 借着这次世博会的契机,不少的车企都推出了世博版的车型,LX3自然也不例外,也推出了世博版,而且在这几天内订单也收获了不少。 而就在这些报道喧嚣之时,宋雨晴已经在酒店和来自M国的一家著名的汽车经销商进行了谈判,双方达成了初步的合作协议,虽然林鹏因为工作忙并没有来参加谈判,但是有克里斯汀这个中间人,双方谈判也是非常愉快的,毕竟这是一个双赢的事情。 在搞定这一件大事之后,宋雨晴和克里斯汀也成为了好朋友了,她们约好了今天晚上一起去看世博会开幕式。 当然林鹏也不会缺席,今天晚上的世博会将是全世界瞩目的一场盛会。 世博会不仅仅有各国馆,而且还有汽车馆,航空馆等主题馆。 中航工业集团这一次也是倾尽全力打造了世博会中国航空馆,“白云”亿元建造,占地面积达4000平方米。 航空馆主要展现的是未来空中交通的一些东西,当然也少不了国产宽体大客机C929的一些宣传品,还有ARJ21系列支线客机,也是航空馆内的一大亮点,并且这一次中航和中国商飞也是把这两款客机的模拟舱都带来了。 世博会开幕式非常的壮观,林鹏和宋雨晴,克里斯汀几人一起看得很嗨,当然他们之间的友情也更深了。 第五百八十二章 北金车展震撼上市的紧凑型SUV领派LP6 就在世博会开幕之后,一年一度的北金车展也要开幕了,这一次大鹏汽车要在北金车展期间发布第二款车型LP6紧凑型SUV,并且在车展上正式上市,所以作为大鹏汽车主管市场的副总,宋雨晴又马不停蹄地飞到北金去了。 北京车展一开幕,就吸引了无数的车迷和媒体前去参观。 当然大鹏汽车和中航汽车的展台永远都是焦点,这一次也不例外,不仅仅是大鹏汽车第二款新车领派LP6将要在车展期间上市,中航汽车的第二款车TX6同样也将在车展期间上市,好像这两家跨界造车的航空企业,都约好了一样。 媒体都在纷纷的猜测,这两款车都是紧凑型SUV,而且无论是设计还是技术,都非常厉害了,它们似乎是要在紧凑型SUV市场上大杀四方,特别是要跟刚刚在三月二十六日上市的大众途观进行正面的PK了。 五月四日,这一天是青年节,而在这一天上午,北金车展上,大鹏汽车和中航汽车分别举行了新车上市发布会,大鹏汽车的第二款新车,将会带给消费者越级体验的紧凑型SUV,LP6正式上市了。 这一次LP6也是借着LX3这款车的热销,以及中海世博会贵宾专用车的东风,正式上市了。 LP6上市的价格,也是给了广大的普通消费者一个美好的交待。万,这个价格很是亲民了,要知道LP6的尺寸就算是定位于中型SUV也是可以的,万的大众途观,那可是足足大了一圈。 至于外观内饰更是不用说了,LP6那是对大众途观形成了碾压的优势,途观无非也就是车标值钱罢了,当然大众的技术也还是不错的。 抛开车标不说,开着十万出头的LP6绝对比二十几万的途观更拉风,更爽!大尺寸车身带来的大空间,实用性就更加不用说了。 在另一边,中航汽车也将第二款新车同时也是首款SUV正式上市了,倚天品牌的TX6,这款紧凑型SUV的块头和LP6相比起来,那就是不分伯仲了,当然TX6的价格要略高一些,万,万。 确实TX6要比LP6贵了四万块,但是怎么说呢,TX6的定位要高一些,它是一款中高端紧凑型SUV,当然在配置方面就比接地气的LP6更高了,比如说中高配都是有豪华的音响系统,还有真皮座椅等等。 LP6呢就更亲民一些,它的中高配采用的是仿皮座椅,当然舒适性也非常好。 在三月份中航汽车可是把一款车T530弄到国际车展上市的,在四月份T530这款中级轿车也是完成了两千辆的销量,这是一个很好的开端,所以紧接着TX6这款中高端SUV又上市了,T530和TX6形成了一个很好的互补关系。 虽然看起来大鹏汽车和中航汽车推出的四款新车,价格都是在自主品牌里面非常高的了,但是反响却很是不错,T530才上市一个月,就不说了,LX3这款最贵的中型轿跑SUV,销量那是节节上涨,在四月份已经破了五千辆的销量。 要知道这可是一款小众的轿跑SUV,而且还是一个自主品牌,售价与大众途观相当,却取得了如此之好的销量,并且还在上升当中,这不得不说是一个奇迹了。 而LP6的上市,还将加速大鹏汽车在SUV市场上的销量增长,毕竟LP6这款SUV可是更加的实用,也更加的亲民,价格比起那些自主品牌同级的SUV来说,并没有贵出多少,也就是两三万,但是它的品质却不是那些自主品牌SUV能与之相比的。 LX3这款中型轿跑SUV上市也有几个月了,无论是在汽车之家等汽车网站上的口碑,还是专业调查显示,它的表现都是在自主品牌当中最好的,同时与那些销量非常好的合资车型相比,也要胜出一些。 基本上来说,LX3这款SUV到目前为止还没有出现什么大的质量问题,偶尔有一些车主遇到的小毛病,也是非常的小的,数量也不多。 现在国内自主品牌车企们,都在羡慕大鹏汽车了,当然最高兴的还是那些经销商,因为大鹏汽车卖得越好,他们的利润就越好。 因为卖一辆LX3的利润,顶得上卖国产SUV五辆的利润了。 对于LP6这款更亲民的SUV上市,经销商们更是高兴坏了,因为在上市前这款车的订单就突破万辆了!有一些心急的消费者,更是在新车上市前,就把车提了回去。 可以说LP6这款车,如果不出意外,销量至少会是LX3的两倍,甚至三倍。 当然中航汽车的TX6在预售的时候,订单也是非常不错,达到了五千台之多。 在LP6新车上市发布会上,大鹏汽车的美女副总宋雨晴亲自来到现场,也引起了轰动。 在上市发布会之后,她接受了多家汽车媒体的采访! 这些汽车媒体也是大鹏汽车的合作伙伴,可以说采访宋雨晴就等于是在给大鹏汽车打广告了。 一家汽车媒体的记者问了一个似乎跟新车上市无关的问题,她竟然问宋雨晴:“宋总,现在网络上很多传言,比如您是中国自主品牌车企当中的第二位女强人,有人认为您很快会执掌大鹏汽车的大旗,成为一位女CEO,请问这些传言是否属实呢? 事实上,在大鹏汽车高层才知道,确实现在大鹏汽车的总经理向董事会提交了辞程,这是有另外一家车企在挖墙角了,林东和林鹏都已经同意了,并且工作交接在也进行当中。 林东和林鹏的意思,确实是让宋雨晴来担任大鹏汽车的总经理一职。 不过现在嘛,宋雨晴当然还不能透露这些消息了,于是她只是微微一笑道:“既然都是传言了,那就是猜测,至于相关的情况,我想现在我还不能告诉你,如果你问到其他的问题,我可以正面回答你,谢谢!” 又有一位记者问道:“我想问一个私人的问题,外界都在说您到现在还是单身,可以透露一下为什么吗?” 宋雨晴还是笑了笑道:“对不起这个问题我只能说无可奉告!” 在吃了两个软钉之后,记者们终于老实了,只是问关于新车上市以及大鹏汽车未来发展战略的一些专业问题,宋雨晴也一一的作了解答。 第五百八十三章 歼轰七B首次对抗苏30 七月,骄阳似火,处在大漠深入的某训练基地,迎来了一次非常特别的内部异种机型的对抗训练。 这一次是最新的国产歼轰七b对抗引进的苏30战斗机。 之所以安排这么一场对抗,最主要还是从实战出发,因为中国的歼轰七b不仅仅会在西南方向遭遇阿三的苏三零战斗机,也会在南海遭遇到安南的苏二七和苏三零。 最近南海有些紧张,安南便是从毛子那里订购了二十架苏三零战斗机,这些苏三零与中国引进的是一个版本,那就是没有装鸭翼和矢量发动机的型号。 所以这次对抗也是带有一种实战性的检验。 毕竟现在中国海空军已经装备了数量超过一百架的歼轰七b战机,特别是在海上方向,极有可能遭遇苏三零。 这次对抗也是吸引了不少的空军专家和领导们,虽然隔着千里之远也可以观看到现场的战况。 在训练基地,对抗的火药味非常浓,苏三零战斗机的飞行员,都是非常的有信心,毕竟苏三零战斗机可是世界上响当当的多用途战斗机,而歼轰七b虽然有一定的隐身性能,但是它毕竟是一款战斗轰炸机,机动性还是差了苏三零不少的。 没错,这一次是两种不同的机型进行模拟空战,检验的其实就是隐身性和机动性哪一个更有优势。 林鹏作为歼轰七b战机的副总师,也被邀请到了训练基地,观看这场对抗比赛。 这下就有意思了,如果歼轰七b输了的话,林鹏就会很没有面子。 不过林鹏却是非常有信心的,因为就算他不用异能作弊,歼轰七b也能赢得比赛的胜利,未来空战模式必定是这样的,隐身的一方肯定是有绝对的优势。 自由对抗的条件都设计好了,双方各两架战机,每架战机都携带四枚空空导弹,其中两枚为中距空空导弹,两枚为近距格斗导弹,只不过导弹型号有所不同,苏三零战斗机使用的是毛子的空空导弹,而歼轰七b自然就使用的国产空空导弹。 当然就导弹的性能来说,双方都是相差不多的,基本上没有什么太大的性能差异,可以说是公平的。 坐在观礼台上,林鹏也非常的激动,今天是中国空军内部的第一次正式的歼轰七b对抗苏三零战斗机,这也关系着两派之争,如果苏三零赢了,那么也有可能影响中国空军未来的军机采购,或许国产歼十六项目又要复活了。 训练基地的机场上,双方的战机也是如同虎视眈眈一般的对头摆放着,在得到准备起飞的命令后,双方的四名飞行员,就快速的跑到自己的座机面前,检查了一番之后,便立刻跨入座舱。 相关的准备工作已经做好了,导弹都已经挂在机翼下,不同的是歼轰七b采用的是隐身武器茧包,空空导弹都是挂在茧包里面的,这样可以更好的降低雷达反射目标,这也是歼轰七b与众不同的地方。 看起来很不一样,歼轰七b外挂武器茧包,就好像挂的是电子战吊舱似的。 领导们和专家们都是非常期待地看着这两种不同的战机,开始慢慢的进入跑道,准备起飞了。 双方战机都是在同一时间,在两条跑道上,几乎同时升空了。 歼轰七b和苏三零都是咆哮着直冲蓝天,飞行员们也是想在领导和专家面前充分的展现他们的技术,以及他们的座机。 当然歼轰七b的起飞,确实没有苏三零那么暴力,它的机动性能不如苏三零这是事实,但是它的外形却是弥补了这个弱点,看起来相当的舒服,也有一种科幻的感觉。 而林鹏也是想充分的感受这种异型机空战的一切,所以他便把意识附在了歼轰七b编队的僚机身上。 双方编队先是反向飞行,大约飞到相距两百公里之后,再调转机头,然后开始准备接敌。 当然这个过程完全是没有预警机配合的,也没有地面雷达的引导,一切都要靠飞行员们和战机的自由发挥了。 这种自由空战,比的就是谁先发现对方。 这里面最重要的就是战机的火控雷达性能和本身的雷达反射面积大小了。 中国空军的苏30kk用的是n001ve脉冲多普勒雷达,探测距离和精度确实已经相对来说比较落后了,它的空战武器是r77和r27,r27中空导弹是半主动雷达制导,射程只有75公里。 而歼轰七b在这方面就是有优势得多,它的火控雷达采用的是无源相控阵雷达,不仅仅在体制方面比n001ve脉冲多普勒雷达先进,而且探测距离也更远,对苏三零这样的战斗机目标探测距离可以达到一百五十公里。 导弹方面霹雳十二中距空空导弹的射程达到八十公里,比起r27有一定的优势。 当然苏三零战斗机的优势就在于它的机动性能,要超过歼轰七b战机,并且它的速度也更快,可以飞到23马赫。 双方到达一百公里外的地点后,便开始折返了。 不过苏三零战斗机的飞行员,耍了一个聪明,那就是他们采用了低空战术,他们并没有爬升到高空去,因为那样他们会成为很明显的目标,所以他们沿着训练基地附近的山谷作为掩护,这样的话歼轰七b要发现他们就困难多了。 确实苏三零战斗机的低空飞行能力要比歼轰七b强,所以飞行员的战术选择也是正确的。 在低空他们才有优势,只要进入近距空战格斗,他们就会有更多的机会击落对手。 而两架歼轰七b战机呢,当然就没有这样飞了,他们还是飞到了八千米高度,这样下视也好,下视也好,他们都可以最快发现目标。 因为无源相控阵雷达对地面以及低空飞行目标的探测距离和精度其实也是非常不错的。 观礼台上,有一个大屏幕,领导和专家们都可以在上面看到双方编队的位置和高度等信息。 对于双方飞行员的选择,领导专家们也是不时的评头论足。 就在双方编队接近到一百公里左右的时候,歼轰七b双机编队中的长机,率先发现了两架苏三零战斗机!好家伙,无源相控阵雷达的优势就体现在这儿了。 。 第五百八十四章 隐身机的优势太明显了 通过数据链,长机就将目标的信息传给了僚机。 当然这时候还达不到发射中距空空导弹的条件,因为双方相距还有一百公里,而pl12中距空空导弹的射程也就八十公里,一般来说需要进入五十公里的距离,才是最佳的发射距离。 而这时候低空飞行的两架苏三零战斗机,长机和僚机的雷达告警器都低声的响了起来,这是在告诉飞行员,它被雷达波扫描到了。 两架苏三零战斗机的飞行员,都是心里一惊,他们心知他们已经被敌方发现了,但是他们的雷达上却是空空如也,什么也没有发现。 苏三零kk战斗机配备的脉冲多普勒雷达性能确实不够好,而且还是面对的准隐身战机,所以在一百公里的距离上,它肯定是发现不了歼轰七b的。 不过这两架苏三零战斗机的飞行员,都是经验丰富的老鸟了,所以他们也能够根据雷达告警器的声音频率大致判断敌机的方位的,其实这时候基本上都不用怎么判断,因为双方是对头飞的,所以肯定就是在前上方,至于距离就不太好判断了。 苏三零战斗机采用的是苏二七战斗spo-15l雷达警告器的改进型,这种雷达告警告系统的雷达告警天线位于进气道两边整流罩以及尾锥末端等处。 这种系统能够判定辐射的方位、强度、是否处于跟踪模式,以及依据信息库中存有的已知敌机信号特征,判定雷达种类,并据此判定威胁等级。 在方位精确度方面,spo-15l于前半球盖分为左右10、30、50、90度,后半球分为左、右两大区,共10个方位。此外还显示威胁来自上方或下方,如果威胁方向在两个刻度之间,则两个刻度灯号会同时亮起,因此其警告精确度其实比显示界面的输出还高。 对于不同强度的信号,spo-15l以灯光强度与低频音响警报,对于跟踪模式的信号则以闪烁灯号与尖锐音响报警。 当然这种雷达告警系统的弱点就是无法区别追踪与扫描模式与扫描模式的区别。这是非常危险的事情。 所以现在长机飞行员立刻就通知僚机一起进行机动,以此来规避对方雷达的扫描,防止被敌方雷达锁定。 苏三零战斗机的机动性这时候就充分的展现出来了,两架苏三零战斗机做着大幅度的机动动作,想要摆脱歼轰七b的扫描和锁定。 只不过这似乎是有点徒劳了,因为双方的距离接近很快,两边都是以百公里的时速在对飞,所以两秒钟就是缩短了一公里以上。 尽管还没有构成导弹的最佳发射条件,但是两架歼轰七b的雷达都很快锁定了目标。 这时候苏三零战斗机的飞行员,便发现座舱内的雷达告警声音变得尖锐起来了。 “糟糕,我机被敌机雷达锁定!” “啊,我们也被锁定了!”僚机飞行员急道。 长机飞行员连忙道“马上加速跃升,我们就跟他们拼刺刀,只要进入近距空战范围,我们才有逆转的机会!” 确实现在两架苏三零战斗机,就好两个瞎子一样,被人牢牢锁定,就算是想反击也没法找到目标啊。 而且他们更不能选择掉头逃跑,那样的话就太丢人了。而且掉头逃跑的话,也不一定来得及。 毕竟歼轰七b双机编队是在高空,而两架苏三零战斗机在低空,一旦发现苏三零掉头逃跑,那么歼轰七b便可以打开加力,全力的俯冲下来,这速度的话肯定是能够在短时间内拉近双方的距离,构成导弹发射条件的。 两架苏三零战斗机的飞行员,选择了狭路相逢勇者胜的道路,他们驾驶战机勇敢的冲了上去,想要来一个白刃战。 只不过歼轰七b的飞行员们当然不会给他们这样的机会了。 还不到五十秒钟,双方的距离就拉近到了五十公里,这时候苏三零战斗机的飞行员们,还没有发现目标,因为歼轰七b确实是隐身性能很好,外挂都是采用的隐身武器茧包,自然要发现的话就很难,要是近十公里,也许可以发现。 不过苏三零战斗机显然是没有这个机会了,因为两架苏三零战斗机飞行员很快就听到了座舱内的雷达告警器响起成一片! “我靠,我们被击落了!”苏三零僚机飞行员大叫道。 “完了,我们也被击落了!”长机飞行员也发出无奈的喊声。 “没发现对方?” “是的,没有发现,我们被敌机雷达近距离锁定,导演中心判定我们被击落了!” 确实在五十公里的距离,迎头对飞的情况下,一边发射中距空空导弹,对另一边的战斗机来说,那就是一个不可逃逸区,只要被雷达锁定那就算是被击落了。因为这只是演习,所以就不可能真的发射导弹。 如果是实战的话,歼轰七b发射中程空空导弹,那就有几乎百分之百的击落概率,所以这叫不可逃逸区。 歼轰七b飞行员在雷达上发现对方的时候锁定并按下发射按钮,然后马上关闭茧包弹仓,虽然战斗已经结束,但他们还是按典型的四代隐身战斗机的空战模式,偏转方向,如果对方还有战斗机的话,这样就可以避免进入近距空战的范围。 当然敌方只有两架,已经被击落了。如果模拟空战,苏三零是一个多机编队的话,那这个后面的机动就是非常有效的。 因为苏三零战斗机也拥有不错的全向格斗弹,一旦进入全向格斗弹的攻击包线,对于歼轰七b这样并不以机动性见长的战斗轰炸机来说,想要摆脱就比较困难了。 在导演部,领导和专家们也是纷纷的站了起来,这个结果既在预料当中,又不在预料当中,因为不少的领导和专家,还以为双方必有一场精彩的空战呢,结果这么快就结束战斗了?而且歼轰七b表现得还很轻松,似乎没尽全力呢!就像玩似的。 而苏三零战斗机编队,连歼轰七b的影子都没看到,就糊里糊涂被击落了! 这下那些支持歼轰七b的领导和专家们就得意了,还是隐身战机的优势明显呐!f22战斗机以零损失击落二十架三代机的消息,看来并不是胡说! 。 第五百八十五章 若歼轰八对抗苏三零可以二十比零 很快双方的飞行员,都回到了导演部。 总结会议也就在导演部会议室举行了。 空军某位大领导在会议上就高兴地讲道:“同志们,今天的对抗演习,非常的有意义,我们的苏三零战斗机双机编队,败给了我们的歼轰七双机编队,并且败得很彻底,这说明了什么呢?” “这说明三代机在与隐身战机进行对抗的时候,确实是很难有会进入近距格斗的,今天我们是用双机编队,对抗双机编队,今后我们还将增加更多类似的对抗演习。比如说我们可以尝试一下,用大机群的三代机,对抗同等数量,或者数量更少的隐身战机编队,我们还可以引入空中预警机,用更多的模式来锤炼我们的飞行员,同时也为将来的隐身空战做好准备。” 说到这里,大领导叹了一口气道:“同志们,我们中国空军也好,海军航空兵也好,将来面对的,很可能是大量的隐身战机。所以我们不但要打造我们自己的隐身战斗机,也要摸索一些三代机如何对抗隐身战机的战法,虽然现在看来很难。当然我们也要摸索隐身战斗机,如何更有效地执行任务,如何压制三代机。这是一个很好的课题!” “当然,回到现实,我们也很清楚,三代机也好,三代半也好,非常隐身的战斗机在面对隐身战斗机时,是很难有取胜的机会的,所以我们要花大量的资金,购买更多的隐身战机,我们的歼轰七战机,虽然是一种准隐身的战机,但是它的表现却是非常的优秀,所以我们还需要更多的歼轰七,在我们的歼轰八和歼二零这两款真正的四代机服役之前!” 掌声如雷鸣般响起,听到大领导这么说,林鹏也放心了,国产苏三零的计划肯定是要放弃了。因为歼轰七战机,不但比国产苏三零更便宜,而且作战性能要超过苏三零很多,当然这主要是因为歼轰七具备很不错的隐身性能。 接着今天对抗的双方飞行员,也分别发言。 苏三零战斗机编队的长机飞行员有些不好意思地道:“各位领导,各位专家,大家好,今天我们输了,而且输得很惨。这个结果的确是我们没有想到的,我们今天也确实大意了一些!我们根本没有想到,在面对隐形机的空战当中,我们会一点儿机会也没有。” “不过今天咱们的对手,也给我们好好的上了一课,我想我们也不会放弃,接下来我们会认真的研究,找出隐形机的弱点,我们希望可以有机会打一个翻身仗!”这名长机飞行员看来还是没有死心。 当然林鹏这时候也不会站出来告诉他,你没有机会的。 作为一个重生者,林鹏当然很清楚隐身战斗机在面对非隐身战斗机时的绝对优势。就拿f35战斗机来说,虽然很多人认为f35战斗机由于太肥了,机动性非常一般,而且还没有侧弹仓,但是在国举行的红旗军演中,f35战斗机可是打了军三代战斗机一个十七比一的战绩,也就是说f35战斗机只损失了一架,以一架的损失击落了十七架三代战斗机。 并且唯一的一架被击落,还是由于进入了近距格斗,却没有格斗导弹而被击落的。 当然f35战斗机也与欧洲双风进行过pk,结果同样是一边倒,f35战斗机在对阵台风战斗机时取得十九比一的战果,在对阵法国阵风战斗机时取得了十八比零的战果。 而这些三代以及三代半战斗机的飞行员们,也同样是在很多时候,都不知道是怎么回事就被f35战斗机击落了,f35战斗机通常都是在三十公里甚至更远的距离就发射导弹将对手击落。 同样的,林鹏也知道在中国空军内部也曾经有过这样的对抗,那就是歼二零战斗机,对阵歼十和歼十一包括苏三零,苏三五这些引进的苏氏战斗机,结果仍然是压倒性的,歼二零有着绝对的优势,以零损失击落所有的对手。 所以,歼轰七虽然不如歼二零和f22战斗机,也不如f35战斗机,但是它的隐身性能带来的优势却是相同的,尽管歼轰七只是准隐身战斗机,但这已经足够了,在面对苏三零战斗机的时候,它的优势就是隐身性能。 接着歼轰七的飞行员,也作了汇报,他讲道:“其实我们是很有信心的,因为我们驾驶的歼轰七战机,隐身性好,我们就知道苏三零战斗机是很难先发现我们的。因为我们也测算过,在正面迎头的情况下,苏三零战斗机的脉冲多普勒雷达,要发现我们的歼轰七战机,至少也是在四十多公里以内了。而要锁定我们更就难了,确实这就是隐身战斗机的优势。并且,我们的歼轰七拥有一部非常好的无源相控阵雷达,它的探测距离也好,精度也好,都比苏三零的机载雷达要好,在这两个优势的叠加作用下,我们就能够轻松的击败对手。” 掌声再次如雷般响起,飞行员的汇报,让领导们和专家们都非常的满意。 接着作为歼轰七副总师的林鹏也要发言了。 林鹏站起来道:“各位领导,专家,飞行员同志们好。今天我非常荣幸的来到这里,观看咱们空军两种战机之间的对抗演习。说实话,我对咱们的歼轰七战机,一直都很有信心的。我相信大家还记得,咱们出口的新飞豹,也曾经有过击落三代机的实际战果,所以我们现在是得到了验证,确实隐身战机,对非隐身的三代战斗机具有很大的优势,我不敢保证说,咱们的歼轰七在以后的对抗中,不会被击落,但是我敢保证的是,无论怎么对抗,我们的歼轰七一定会保持一个很大的优势,我想至少它可以做到五比一的战损比吧!当然等我们的歼轰八服役之后,我会更有信心,如果让歼轰八来对抗苏三零等三代机,我相信它可以做到二十比一,甚至是二十比零这样的战果。” 听了林鹏的演讲,领导和专家们都纷纷的用力鼓掌,就连苏三零战斗机的飞行员,也不由得跟着鼓掌起来。 第五百八十六章 车市上的传奇 2年7月,各大车企都陆续公布了上半年的产销量,而大鹏汽车作为一家上市公司也在7月12日交出了自己的第一份半年报。 不得不说大鹏汽车这样一个造车新势力,取得了一个非常好的开局,因为在今年上半年,大鹏汽车虽然只有两款车型,而且lp6还是四月底上市的,也就是它的真正销售时间也就两个月。 但是大鹏汽车却在上半年取得了四万六千辆的销量,其中lx3轿跑suv销量达到三万四千辆,lp6销量为一万二千辆。这确实是非常不错的一个成绩,在自主品牌当中也绝对是一个传奇了。 而且按目前的增长趋势来看,下半年大鹏汽车哪怕就不推出新车型,全年销量肯定也是要突破十万辆的,甚至达到十五万辆也不是太难的事情。 因为lp6这款车的销售势头非常的好,毕竟这款车的价格是非常亲民的,二三线城市的消费者对它也是喜爱有加,五月份它就卖了四千辆,再加上在新车上市前卖的一千辆,以及六月份的七千辆,它的表现可以说太抢眼了。 对比大众观来说,lp6的销量增长可以说是更为出色的,尽管途观被大众寄予厚望,但是因为有了大鹏汽车和中航汽车的三款suv新车夹击,所以大众途观的销量就发生改变了。 这一点林鹏是很清楚的,因为在前世的时候,他还记得这款车刚刚上市的前两个月,销量就达到三千多近四千台,而在五六月份更是冲到了六千多台,八千多台,后面也几乎是保持在月销九千多台的。 但是现在呢,大众途观三月份只卖了一千多台,四月份两千多,五月份也就三千出头,六月份勉强达到四千台,可以说相比较林鹏前世的时候,销量是腰斩了。 要知道29年中国车市,那可是全球最热的市场,在其他国家汽车市场萎靡不振,连连下跌的时候,中国车市可是逆势上扬,创造了一个销量奇迹的,一下子就超过国成为世界第一大汽车市场。 到了2年这个销量增长的势头还在继续,作为一个重生者,林鹏不会忘记2年中国汽车市场以180619万辆,同比增幅达3237的销售业绩继29年后再度问鼎全球,并刷新国市场此前保持的年度全球销售纪录。 所以大鹏汽车和中航汽车也一直在加大研发和建设的力度,在今年下半年,大鹏汽车和中航汽车还将推出几款新车。 大鹏汽车计划在年内推出两款新车,一款是领派品牌的紧凑型轿车,还有一款也是领派品牌的小型suv,这两款车的价格就更加的吸引人了,因为它们都是十万级的车型,要知道十万级的车型也是市场上销量占比最高的。 中航汽车这边同样表现非常不错,那些老的面包车就不说了,新品牌推出的车型,t530和tx6也取得了共计二万三万台的销量。 要知道这两款车可是中高端车,售价可是不低的,直逼合资品牌,但是销量同样是喜人的。 而中航汽车接下来还要一口气推出四款车型了,毕竟中航汽车的财力也要底气也好,都比大鹏汽车还要足。 一款车就是中高端品牌的倚天,将会有一款中型轿跑suv上市,当然这也是因为大鹏汽车的lx3中型轿跑suv取得了巨大的成功,并且带起了一股轿跑suv风潮,自然中航汽车不会错过这个机会。 另外三款车就是主打性价比的中低端新品牌,两款紧凑型suv,一款紧凑型轿车,有了这几款车型的加入,中航汽车就有了一个比较强大的阵容了,林鹏看来这还是非常不错的,2011年中航汽车还是有望突破二十五万辆,甚至达到三十万辆的销量也不奇怪的。 而大鹏汽车也同样如此,都是计划在2011年完成三十万辆的销量,初步与自主品牌当中的吉力等车企达到同一起跑线。 从29年底的汽车购置税减半优惠政策出台后,中国车市的表现就爆涨起来了,同时各大车企与众多金融机构都准备组建汽车金融服务机构。汽车金融信贷业务有两大服务对象,从两个方面都有拉动作用。 毕竟很多年轻人买车,资金有限都要靠贷款才行,有了这个信贷也让很多人圆了汽车梦。 所以大鹏汽车也好,中航汽车也好,都在筹备自己的汽车金融公司。 当然新车研发投入也是巨大的,别看现在车卖得很,但是研发跟不上,更新换代不给力,时间一长的话就会显出疲态。 一款车哪怕再好看,过个年不改款升级那也是很难继续成功下去的。 在半年报出来的时候,各大车企都在调整自己的年产销计划,比如说东风日产就调高到了60万辆,华晨汽车由34万辆调整到45万辆,吉力汽车从33万辆调高到40万辆,长骋汽车也计划年产销30万辆,比雅弟汽车预期产销翻番,目标达80万辆。 当然有一些车企的产销计划,明显是太夸张了,根本不可能完成,比如说八十万辆的那一家。 大鹏汽车也在半年报当中,将年产销计划调整到了二十万辆,相比原来上调了五万辆,当然这个计划产销量实现的可能性还是很大,虽然上半年只完成了四分之一左右,但是因为车型少啊,产能也没有上来,这与那些老的车企不同。 中航汽车同样也把产销量计划提到了二十五万辆,这不包括那些面包车,因为面包车现在不算在乘用车里面。 并且中航汽车还将逐步停止那些老式面包车的生产,今后推出真正的pv车。 林鹏身兼大鹏汽车和中航汽车的造型设计总监,当然现在他基本上很少去了,因为他的工作太忙了,所以基本上林鹏就是给两家车企的设计部门,发一个设计草图,让设计部门按他的草图自由发挥,最后再让他审一下就ok了。具体过程他也参与不了,根本没有时间和精力了。 对于大鹏汽车的两款新车,领派小型suv和紧凑型轿车,林鹏还是期望很高的,特别是小型suv现在还处于一个没有多少车企看重的细分市场,这是最好的发展时期。 第五百八十七章 隐身枭龙现身了 2010年的深秋,位于中航工业集团蓉飞的枭龙战斗机总装车间内,一架与其他枭龙不太一样的隐身枭龙,已经完成了总装,准备要下线进行测试了。 扬威总师和几名设计师站在这架隐身的枭龙战斗机前面,个个都是一脸的红光。 确实,隐身版的枭龙,才是真正的枭龙,因为只有突破常规,这款外贸轻型战斗机,才会有更好的前途。 毕竟现在已经交付巴巴羊的早期版枭龙,确实作战能力比较偏弱,无论是对上哪一款三代机,都是没有一点胜算的。 所以一直以来,常规设计的枭龙战斗机,甚至被很多专家和军迷,认为是二代半战斗机,加之它的个头又小,载弹量和航程都比较偏低,所以综合作战能力确实要比那些正宗的三代机差了不少。 枭龙战斗机最大的优势,也就是便宜了。尽管这样,还是几乎没有什么真正的买家,巴巴羊除外,毕竟它也是投资方,这款战斗机本来也就是为巴国研制的。 但现在就不同了,随着隐身版的新飞豹在国际军贸市场上火爆起来,枭龙战斗机也走上了这条道路。 尽管现在的隐身版枭龙战斗机,也是和新飞豹一样的是准隐身战斗机,但是它的作战能力提升却是成倍增长的。 新的隐身枭龙,不仅仅是外形方面隐身了,而且也用上了新飞豹用的隐身涂料,再加上它的体形较小,所以它的隐身性能比新飞豹还要好。 同时扬威总师眼前的这架隐身枭龙,还装备了更加先进的航空电子系统和发动机。 它的发动机采用的是中国航发集团打造出来的先进中推,涡扇十二!这款先进中推当然也用到了欧洲ej200发动机以及f414等国外先进中推的技术,这些技术都是来自于林鹏的贡献,只不过并没有人知道罢了。 涡扇十二发动机,相较与老款的枭龙装配的rd93发动机,可是整整领先了一代,在各项性能数据上都是全面的超过了。 比如说最大军推,rd93发动机只有5098公斤,而涡扇十二发动机则达到了6100公斤,最大加力推力rd93发动机只有8300公斤而涡扇十二则达到了惊人的9300公斤。 无论是军用推力还是最大推力,都提高了一吨,相当于是提高了百分之十几了,这对新款的隐身枭龙战斗机来说,绝对是一个好事儿。 新款枭龙战斗机的提升就好比是歼十a到歼十b的变化,除了发动机性能大幅提升,并且是具有自主知识产权的以外,隐身枭龙还用上了更加先进的无源相控阵雷达,以及更先进的航空电子系统。 在外形方面的变化也是非常明显的,首先是机头和机身都变得有棱有角了,一看就是架隐身战机,再一个就是更加先进的可变截面dsi进气道,除此之外还有一个明显的变化,那就是隐身枭龙用上了外倾的双垂尾,当然它还不是全动的。 除了这些变化,还有一个不是太明显的变化,那就是新枭龙的尺寸增加了,特别是翼身融合部分,还有机翼都变厚了。 这样设计的原因,当然就是动力提升了,自然要放大机身增加燃油量,同时也改善气动性能,使得枭龙战斗机的机动性变得更好。 虽然这样的魔改,但是枭龙也同样无法设计出内置弹仓来,如果要设计的话那几乎就要推倒重来了。 所以隐身枭龙战斗机,还是学新飞豹一样,采用外挂隐身武器茧包的方式来实现隐身作战的目的,当然在不需要隐身的时候,它也可以外挂更多的弹药。相较于老版的枭龙来说,新版的由于发动机推力增加,结构的加强,所以它的外挂重量提高到了五吨,这对于一架轻型战斗机来说,是一个非常不错的数据了。 其实新枭龙就有点类似于后来萨博公司改jas39鹰狮战斗机,这款战斗机也是一款轻型战斗机,但是到了e型的时候,就变化很大了。 jas-39e/f战斗机机身内部的主体结构几乎进行了全新设计,相应地增加了总体尺寸。 萨博公司将jas-39主起落架的承力点从原来的机身两侧向外移至机翼的翼根位置,收进机翼下的凸起部分,从而释放了机身内部空间,增加了百分之四十的内部燃油,有效地延长了续航时间,可以满足幅员辽阔国家的空中防御任务。 同样的,新的鹰狮战斗机外挂能力也增强了,jas-39e/f战斗机利用机身腹部腾出的空间,在保留中线外挂点的基础上,又在左、右两侧增加了两个外挂点,可以携带两枚精确制导炸弹,从而增强了对地打击能力。 与老的c型相比,jas39e/f战斗机的空重仅增加了454公斤,但最大起飞重量却增加了2497公斤,达到165吨,增加了1090公斤的机内燃油。这同样是得益于换上推力更大的f414-ge-400发动机,才能做到这么大的提升。 甚至萨博公司还宣布,新的jas-39e/f战斗机具备了以马赫数125进行超音速巡航的能力,其实也就是想告诉那些潜在的买家,这可是一款具备四代机部分性能的准四代机,或者叫三点七五代机。 jas-39e/f战斗机的外挂就厉害了,达到了六吨之多,加上燃油的增加,总的起飞重量增加了两吨,当然这就是由于通用电气公司f414g涡扇发动机推力达到96千牛,也就是近10吨的推力,才能有这么高的外挂重量。 当然,枭龙战斗机以后也有这样的潜力,因为涡扇十二也会进化,也会改进出更大推力的版本,只不过这也需要时间。 而枭龙战斗机同样也增加了外挂点,原来它只有七个外挂点,但是现在机翼下增加了两个,也就是九个点,但是原来的机翼最外端挂点也就不挂导弹了,而是安装的电子战系统,所以虽然仍然是七个可以外挂的点,但是由于减少了机翼尖端的挂点,所以实际外挂重量就增加了。 扬威总师高兴地对身边的设计师们道“咱们的隐身枭龙,看起来真是不错,希望它能够在国际军贸市场上,取得一个好销量,为了这个目标,咱们得加把劲,早点让它定型量产!” 设计师们都激动不已,和扬威总师一起畅谈未来的计划。 。 第五百八十八章 有关隐身枭龙的争议 虽然说并没有参与隐身枭龙项目,但是林鹏也是为隐身枭龙提了一些建议的,包括可调式的ds进气道,都有一飞院的协助。 所以就在隐身枭龙进行首飞的时候,林鹏也获得了扬威总师的亲自邀请! 其实就算扬威总师不亲自邀请,林鹏作为中航工业集团的专家也要是来参加隐身枭龙的首飞仪式的。 只不过扬威总师亲自邀请,那意义又不同了,现在扬威总师和林鹏关系可好着呢,两人也经常的交流航空技术方面的问题。 为了能够参加十一月举行的朱海航展,六一一所和蓉飞也是拿出了最高的工作效率,在隐身枭龙下线之后,短短的一个多月就准备进行首飞了。 国庆节之后,全国上下都还沉浸在节日的喜庆当中,而位于西南腹地的某著名飞机制造厂凰天霸机场,即将迎来隐身枭龙的首飞。 2001号机现在已经转到试飞院进行试飞了,不过这里还有一架新的2002号机也已经快要完成总装了。 到时候军迷们肯定还有得惊喜,只不过现在嘛,军迷们也一直苦苦的守候着,因为之前隐身枭龙下线之后,进行滑行测试,军迷们就看到了,所以他们也一直在等新枭龙的首飞。 在网络军事论坛里,关于隐身枭龙的话题也是当下最热闹的。 而这一次隐身枭龙战斗机的支持者与反对者,似乎有点均等了,双方旗帜鲜明的分成了两派,好像有一种势均力敌的感觉。 看起来还有不少的军迷,不太看好隐身枭龙的。 在论坛里,反对隐身枭龙的军迷就说了,像枭龙这种低成本的轻型战斗机,根本不适合去进行隐身的改进,因为这样一来它的成本势必要上升一大截,这对于本来就不富裕的巴巴羊来说,恐怕不是太容易接受的。 买隐身枭龙这样的轻型战斗机,还不如买新飞豹呢!估计隐身枭龙也不会比新飞豹便宜多少。 而支持隐身枭龙的军迷又说了,枭龙战斗机的改进升级,也不只是针对巴巴羊,而是面向全世界的,从现场的照片来分析,隐身枭龙改进非常成功,不仅仅是在隐身性方面有了,而且还有感知能力和动力的提升。 所以隐身枭龙一定会取得成功,会有很多的国家需要它,特别是那些小国家,最适合隐身枭龙了,而新飞豹由于太大就不一定适合。 还有军迷从照片分析,新的隐身枭龙,其实在隐身的措施方面并不会提高太多的成本,因为它是低成本的隐身改进,聊了外形的变化,气动布局实际上并没有改变,还是边条翼加常规布局,只是垂尾变成了双的。 还有就是座舱的镀膜,以及隐身涂料的使用,这些东西因为中国有了新飞豹的大量生产,成本一定会控制得比较低了。 尽管新枭龙没有内置弹仓,但是采用外挂武器茧包的方式,同样可以达到很好的隐身效果,虽然比起真正的四代机来还是要略逊一些,但是面对三代机时却有非常不错的优势,这就是不对称的优势。 反对的一方,同样也说得很有道理,隐身枭龙价格必定会上升不少,搞不好得三四千万美元才能拿下,这对那些穷国家来说,是根本不可能购买的,而那些有钱的小国,却不一定看得上,因为他们买战斗机的目的,并不是要用这些战斗机去跟那些大国打,因为没有体系的支撑,就算有十架二十架隐身枭龙,也起不了多大作用。 而这些反对的军迷们,还提及了枭龙战斗机的研发背景,那就是替换老旧的强五和歼七战斗机,所以第一批次的枭龙战斗机,其实就非常的符合这个定位,已经足够了。巴巴羊可以要采购二百五十架的,就算卖不到别的国家,也算可以了,因为枭龙战斗机本来就是联合研制的,中国空军又不装备,从某方面因素来看,那些枭龙的潜在买家,其实选择二手f16战斗机的更多! 就算是巴巴羊,一旦国放松了愿意卖给他们f16战斗机,恐怕他们也会选择f16战斗机而不会选择隐身枭龙。f-16在巴空军中的主力地位,枭龙战斗机短期内是无法撼动的。 当然这时候支持隐身枭龙的军迷们,又找出他们的支持的理由了。 那就是在巴空军当中,f16战斗机虽然是主力,但是在面对阿三空军的时候,f16战斗机却是不堪一击,甚至从来都不敢出去,反倒是中国的新飞豹在抗衡阿三空军的苏三零战斗机,尽管那一批新飞豹还是低端的。 而要是有了机动性更好隐身性更好的新枭龙战斗机,那么巴巴羊空军就可以完全的压制住阿三空军了,就算阿三空军装备了阵风战斗机同样也没有用,因为阵风战斗机虽然性能要超过苏三零,但是因为它不隐身,所以在面对隐身的枭龙时,就很难发挥作用了。 这时候还有军迷把前不久在网上流传的一个小道消息给搬出来了,那个小道消息,自然就是歼轰七战机在空军内部的对抗当中,大胜苏三零战斗机。 这证明了隐身战斗机在面对非隐身战斗机时的巨大优势,歼轰七可以做到的,隐身枭龙也可以做到。 特别是在体系对抗当中,由于阿三空军和巴巴羊空军都装备了预警机,所以非隐身战斗机老远就会被预警机发现,而隐身战斗机就要难得多了。 就在网络军事论坛里面吵得不可开交之时,隐身枭龙也迎来了首飞的时刻。 不管军迷们怎么争吵,都无法改变隐身枭龙战斗机既定的研发计划。 十月十五日,凰天坝机场迎来了不少的客人,这其中有中国航空工业集团的领导们,也有来自巴方的高级官员。 其实巴方更加的关注隐身枭龙战斗机,因为这款战斗机中国空军又不装备的,这相当于是专门为他们定制的,当然也可以外销,因为只有卖出去更多的数量,成本才会降得更低,同时外销的利润,巴方也可以分到一半。 利润分享计划,这是在研制合同当中就约定好了的。 如果能够从这个项目当中赚到钱,对巴巴羊来说那简直就是天大的馅儿饼了! 第五百八十九章 非常大胆的首飞计划 在首飞开始前两个小时,林鹏就到了现场,并且与扬威总师进行交流了。 扬威总师道:“咱们的枭龙战斗机,是继新飞豹之后的第二款外销准隐身战斗机,所以我们计划这一次首飞,大胆一些,我们要做一些比较大的机动,林鹏你觉得有没有会问题?” 林鹏笑道:“当然没有问题,我是非常相信扬总师您的飞控软件编写水平的,新枭龙设计非常出色,并且气动布局几乎没有什么改变,而且我也觉得这一次首飞,可以做一些机动给巴巴羊方面的人看,这样他们才好到处去宣传嘛!” 扬威总师笑道:“那倒也是,不亮一亮绝活,是不行的。再说我们还准备让隐身枭龙,到朱海航展上飞一飞,希望这次能够取得外销上的突破!” 林鹏笑道:“一定会的,我相信我们的新飞豹和新枭龙,一定是很好的组合,它们会大杀四方的!” 林鹏和扬威总师相谈甚欢,不多时领导们和巴方官员也陆续抵达了,这时候扬威总师就没功夫和林鹏谈天了,他得去迎接。 终于领导和嘉宾们都到齐了,而隐身枭龙的首飞准备工作也做好了,无论是领导们还是巴巴羊的官员们都是相当的激动。 当然场外的军迷们还要激动一些,这些军迷都是爱国的,他们希望中国研制的飞机能够卖到更多的国家去。 虽然说这一次首飞,按照计划是有几个比较精彩的机动动作的,但是担任首飞的试飞员,却没有一丝的紧张。 因为首飞的试飞员,都飞了很久的老款枭龙了,虽然说新枭龙改进升级很多,但是基本的气动没有变,他当然有信心了。 随着中国航空工业的技术进步,新机首飞都不再像以前那样,总师还会担心飞行员和飞机回不来的情况。 现在就连隐身枭龙都用上了非常好的电传操纵系统,再加上在计算机上面进行了非常细致的仿真模拟,所以出问题的可能性基本没有。 扬威总师拍了拍首席试飞员杨新:“老杨,大胆的飞吧,有我在这儿替你押阵呢,不要怕!” 杨新微微一笑道:“扬总师,其实我一点儿压力都没有,我就把今天的首飞当成是一个飞行表演了,真的!看我的吧!” 说完,杨新就抱着新式的头盔,大步的向隐身枭龙走去。 领导们和观礼的人们,都把目光聚焦在了场中的那一架隐身枭龙战斗机身上。 确实这一下子枭龙战斗机就好像来了一个整容术一样的,它变得更好看了,甚至感觉更加的强壮,肌肉线条都出来了,甚至感觉比起担任伴飞的双座歼十来,也没小多少。 现在隐身枭龙确实已经找不出一点儿歼七的影子了,它就是一款新的准隐身战斗机,甚至它已经超出了常规的轻型战斗机的重量了,就拿载弹量来说,也不比歼十a差多少,毕竟歼十a的外挂重量也才五千五百公斤。 观礼的人们,看着试飞员上了飞机,接着隐身枭龙全新的镀膜舱盖缓缓扣了下来,战斗机的发动机也启动了,一阵轰鸣声响彻机场。 涡扇十二发动机的性能比起rd93可好多了,用新发动机来装在新机上首飞,这确实是非常大胆的举动了,当然这是基于涡扇十二已经在老版枭龙上面试飞过好些个架次了,才会这样安排。 新枭龙的头盔也是非常的新颖,虽然还不是那种百万一顶的高端头盔,但是在外形方面已经很接近了,让人看起来就不错。 试飞员操作非常熟练,他已经飞过很多型号的战斗机了,包括老版的枭龙也飞了很多次,所以他并没有太大的压力,他相信扬威总师,相信新枭龙。 在涡扇十二的轰鸣声中,试飞员慢慢加大了推力,然后松开刹车,战机开始向跑道驶去。 来到跑道的起点,这架隐身枭龙又停了下来,各个翼面也再次的动作了一遍,确认没有问题之后,试飞员才请示起飞。 在得到控制中心的起飞命令后,试飞员杨新就加大了油门,发动机的推力很快就增加到了一个高位,加力燃烧室喷出来的尾焰也是非常的明亮,而且没有什么黑烟,这就是一个很明显的不同。 再加上尾喷口的变化,那些场外的军迷,这下子就判断出来了,这肯定不是rd93发动机了。 军迷们激动不已,就好像发现了新大陆一样的。 新枭龙战斗机机身在发动机的强大推力下,只是滑跑了三百米左右,就呼啸着腾空而起。 首飞是不收起落架的,然而这一次却很大胆,飞行员刚刚把战机飞起来没多高,就把起落架给收起来了,呈现给观礼的人们的是一架干净利落的隐身枭龙战斗机。 边条翼产生的涡流同样非常的明显,翼尖导弹挂架换成了电子战系统,这又是军迷们的新发现。 飞到一千多米高度之后,这架刚刚首飞的新枭龙就做出了好几个精彩的机动飞行动作,顿时看得巴方人员都是一阵的激动,当然场外的军迷们更加激动,这说明什么呀,说明隐身枭龙设计非常的成功,成熟,否则试飞员也不敢这样飞啊。 历经三十五分钟的飞行之后,新枭龙顺利的返航了,它沿着一条非常优美的轨迹,轻盈的降落在跑道上! 顿时观礼台上的人们也好,还是场外军迷们也好,都激动得大声叫好了。 最终这架隐身枭龙,稳稳地停在了停机坪,领导和观礼的人们都冲了上去,当然动作更快的还是地勤人员和测试工程师们。 试飞员杨新从座舱内下来了,这一次他同样受到了领导们和巴方官员的赞赏,与他们一一握手。 围观的军迷们当然不会错过这个机会,专业的军迷可是有很高端的相机,他们可是拍了不少的照片。 其实现场也有记者,同样拍了不少的照片,隐身枭龙战斗机本身也不是保密的,就是要向外界宣传消息的,所以军迷们也是放开了随便拍。 心急的军迷拍到照片就撤了,他们还要赶着上网,把最新的照片发到论坛里面去呢,这一次可是现场照片和消息直播。 第五百九十章 新枭龙要在航展上一鸣惊人 来自巴巴羊的官员们和飞行员们,这次也有机会近距离的接触隐身枭龙,并且巴方飞行员还坐进了座舱里面,体验了一把隐身枭龙的玻璃化座舱。 巴方官员和飞行员对隐身枭龙的评价都是非常之高,他们认为隐身枭龙已经相当于一架小f35了,比起鹰狮战斗机性能更好。 确实现在的隐身枭龙,无论是推重比还是综合作战性能指标,都是要超过鹰狮的,当然后来鹰狮也会改进升级,不过那也是以后了,至少现在的鹰狮还比不过隐身枭龙了。 作为投资方,巴巴羊当然也希望这款隐身枭龙能够早日的批量生产,并且在巴方那里进行组装,这样他们就获得了世界上隐身战机的组装能力,除此之外他们也会利用这个机会,提高自身航空工业的技术能力,逐步实现隐身枭龙的国产化。 有了大批量的隐身枭龙,巴空军在对上阿三空军时就更有底气了,只不过隐身枭龙的成本确实也要比第一批次的枭龙高出不少,巴方恐怕暂时也很难大量装备。 不过有了隐身枭龙,还有新飞豹,巴方可能要彻底的放弃f16战斗机了。 巴方的人员体验完之后,便与中方的领导和专家们热情地聊了起来。 对于林鹏,巴方的很多官员和飞行员都不陌生了,因为他们都见过好几回了,特别是林鹏当初还亲自把那一批新飞豹送到了巴方。 巴方的负责人是一位高级将领,名叫阿巴思,他热情地伸出大手,就握着扬威总师的手道“扬总师感谢你为我们巴国防力量建设所做出的贡献啊,有了隐身枭龙,我们便可以真正的在与阿三的对抗中占尽优势了!” 扬威总师也微笑道“这是我们应该做的,中巴友谊万岁,我们也会尽最大的努力,让这款隐身枭龙早日进入批量生产阶段,并且我们要努力的降低它的成本,这样才能够大量装备并且成功的外销到友好国家!” 接着阿巴思又握住了林鹏的手,同样也是热情地道“林副总师,我也要代表我国人民感谢你啊,现在新飞豹可是咱们空军当中的王牌了,谢谢你!” 林鹏打量了一下面前这位巴国官员,这名巴国官员身材高大,至少有一米九,比一米七八的林鹏高了半个头有余,年纪不过四十来岁,一张刀削般的脸膛上散发出掩饰不住的铁血之气,看来并不简单,应该是从军多年的了。 林鹏也连忙道“就像扬总师说的,中巴友谊万岁,我们也是非常愿意为咱们的兄弟提供最好的装备,希望我们今后合作更加愉快!” 阿巴思笑道“嗯,我们还希望能够采购一批更先进的隐身版新飞豹,到时候我们会再合作的!” 林鹏笑道“好的,我也希望是这样!” 阿巴思又对中航工业集团副总经理道“我们希望将来能够在我们国内组装隐身枭龙,并且达到百分之八十以上的国产化率,当然这些工作还需要贵方进行大力的支持!” 中航副总经理笑道“当然,我们是非常愿意为我们的兄弟服务的。今天晚上我们准备了庆功晚宴,还请大家一起参加!” 晚上的庆功宴,就在蓉飞自己办的酒店里面。 参加的人也非常多,除了中巴双方的相关人员以外,还有媒体的记者。 这一次隐身枭龙的首飞,可是要进行大量的公开报道的,因为这款战机本来就是外贸战机,声势搞得越大越好! 在宴会厅里,丰盛的酒菜早已摆到桌上,众人按顺序依次落座后,庆功宴就热烈的气氛中正式开始了。 林鹏还被请到了贵宾席,与扬威总师他们坐在一起。 中航工业副总经理王伟端起酒杯,缓缓站起身来,朗声道“诸位,今天我们很高兴在这里举行这个庆功宴会,一来是为我们的新枭龙战斗机首飞庆功,二来也是欢迎我们的巴兄弟!来,干了这杯酒,祝我们的新枭龙飞得更高更远,祝中巴友谊天长地久!” 酒是好酒,宴会厅里所有人都站了起来,大家举杯庆祝。 有了酒的作用,所有人的兴致都上来了。 王伟对着阿巴思笑道“阿巴思先生果然好酒量,希望我们的枭龙战斗机能够成为两国友谊的一条纽带!” 阿巴思道“王总说得对,枭龙战斗机不但是中国的航空工业的骄傲,也是我们巴方的骄傲。我们都要面临来自某个国家的威胁,所以我们需要团结致,我们还希望中国航空工业集团能够帮助我们尽快的实现更高的国产化。” 王伟笑道“请你们放心,我们当然也会努力的去帮助你们实现航空工业水平的提升,将来枭龙系列战斗机,都将在你们巴国进行生产,这才是我们的最终目标。” 一番交谈下来,宾主之间的距离也拉近了不少。这些巴国人喝起酒来都是很爽快,所以很快有不少巴方人员都是喝得晕乎乎的,不知东南西北了。 宴会结束,很多嘉宾都只能安排在蓉飞酒店休息了,因为他们都喝得醉了。 林鹏也喝了不少,今天他也是被频频的敬酒,没办法,只能喝。 第二天上午,中航工业集团副总经理王伟,又组织召开了一个总结会议。 林鹏也参加了这个会议,林鹏一进去,王伟就招呼着他到旁边坐下。 所有人都到齐了,王伟笑道“看起来大家的酒都醒了,今天这个会议是我临时想到才开的,当然也是为了更好的推动隐身枭龙的下一步发展。在新枭龙的研发过程中,我们也应用到了很多在新飞豹上面的成熟技术,所以我觉得我们这条路子是选对了,那就是利用三代机改准隐身战斗机的路线,非常符合那些中小国家的需要。我们要大力的向那些国家推销我们的新枭龙,在接下来的朱海航展上,我们要让新枭龙成为航展上最耀眼的明星,所以接下来关于新枭龙参展并进行飞行表演的准备工作一定要做到万无一失,大家都明白吗?” 参加会议的人都纷纷应了,扬威总师代表大家回答道“请王总放心,我们一定会把这项工作做到最好,保证让新枭龙名扬四海!” 。 第五百九十一章 神龙高超音速飞机项目 总结会议开完之后,林鹏也没有想到,一部分的领导和专家留下来还要继续开会,好像这个会议有点神秘。 当然林鹏也留下来了,林鹏不禁问扬威总师“扬总师,还有什么会议要开?” 扬总师笑道“是咱们所承担的一个秘密项目,此前你应该还不知道,不过现在我们已经准备进行最终的方案评审了!” 林鹏不禁想起了一件事情来,那就是他前世的时候,二零一一年,中国最神秘的空天飞机神龙一号,完成了首次试飞的消息在电视台曝光。 而神龙空天飞机项目,就是六一一所负责的一个神秘的项目。 林鹏也猜了个不离十,当然他还有一点很确定的是,那就是几年前他获取了国曙光女神高超音速侦察机的技术资料,并且让中国航空工业相关部门获得了那一架曙光女神的残骸,所以现在很有可能就是神龙空天飞机的方案评审了。 林鹏这一次猜对了,等到所有人都坐了下来,科工委的一名副主任就主持会议了。 这名副主任姓高,他非常严肃认真的道“同志们,今天召集大家在这儿开一个非常重要,也是保密级非常高的会议,那就是六一一所承担的神龙高超音速飞机方案评审会。在座的都是航空工业的专家,还有领导,希望今天咱们六一一所的方案能够顺利通过。下面就有请六一一所扬总师,为大家详细介绍神龙高超音速飞机方案吧!” 果然如此,林鹏看着扬威总师走到台前,然后开始放ppt了,映入眼帘的就是一架造型很特别的飞机,从外形上看它就非常的符合高超音速飞机的设计。 林鹏一看ppt就明白了,原本六一一所搞的是可重复使用飞行器也叫rlv,就是用于运送人员往返轨道的空天飞机。 但是现在情况有变了,六一一所搞的这个方案,便成了能以5马赫,甚至更高速度飞行的高超音速巡航飞行器,类似于国的x51程波者高超音速飞机。 很有意思的是,原本应该由航天系统搞的天地往返运输飞行器项目,却被六一一所中标了。 其实早在1962年出版的《星际航行概论》一书中,钱老就提出了使用吸气式发动机的概念。他提出了用一架装有喷气发动机的大飞机,作为第一级运载工具,用一架装有火箭发动机的飞机,作为第二级。关于吸气式发动机他提出要“以涡轮喷气发动机起飞,当高度超过10千米及飞行速度达到两倍声速以上时再把冲压发动机开动,继续爬高和加速,直到极限,然后第二级火箭脱离第一级起飞。 两级入轨重复使用运载系统由可重复使用助推器和轨道器构成。在中国国内主要有两种rlv方案。 一种就是航天一院的串联rlv方案。该方案采用串联入轨的方式,主要由助推器和轨道器两部分,垂直发射,轨道器水平着陆。 而六一一所的方案,在林鹏前世的时候就是并联rlv方案。运载器和轨道器是并联在一起。采用陆基发射、垂直起飞方式,到一定高度时,助推器与轨道器分离,助推器无动力滑翔返回方式,经过助推器返回段段、能量管理段、着陆段后,水平着陆;而轨道器继续上升,进入地球低轨道,绕轨道运行执行任务,完成任务后,轨道器无动力滑翔返回,经过再入段、能量管理段、着陆段后,水平着陆。 但是现在,因为有了曙光女神以及它的脉冲爆震发动机技术,所以现在六一一所就搞出了这个神龙高超音速飞行器项目。 而国的x51b程波者高超音速飞行器则是采用的超燃冲压发动机。 超燃冲压发动机,可以在攀升过程中从大气里攫取氧气。放弃携带氧化剂,从飞行中获取氧气,节省重量,就意味着在消耗相同质量推进剂的条件下,超燃冲压发动机能够产生4倍于火箭的推力。 扬威总师面带微笑地道“各位领导,各位专家,大家请看,这是我们六一一所的神龙一号高超音速飞行器设计方案,它采用了最具发展前景的脉动爆震发动机。大家都知道,脉冲爆震发动机是利用周期性的爆震波产生的高温高压燃气来产生推力的发动机。脉冲爆震发动机具有热循环效率高、结构简单等优点,可用作大型战略飞机、远程战略无人机、高性能战略导弹的动力装置,也可用作航天级轨道转移发动机、行星着陆发动机以及航天器姿态控制、卫星机动的动力装置等。” “目前中国航发集团,已经成功的研制出推力二十千牛脉动爆震发动机,并通过了长时间试车考验,可以装机试验了。我们的神龙一号高超音速飞行器,采用两台二十千牛脉动爆震发动机,设计最大速度为七倍音速,最大飞行高度为四十千米,当然这只是一款技术验证机,将来我们还将发展出实用的高超音速飞行器,最大速度有希望超过十倍音速,最大重量也有望达到五十吨级,甚至更高。” …… “神龙一号技术验证机,机高一点二米,机长十一米,翼展为四点二米,最大起飞重量为三吨,采用大型运输机或者轰炸机携带起飞,空中点火发射的方式,它的外形采用了乘波体的设计,以满足高超音速飞行的要求!” 看着ppt上的设计图,以及扬威总师的详细解说,领导和专家们都是频频点头,有些领导和专家还显得相当的激动。 确实神龙一号高超音速飞行器,那可是中国航空航天实现弯道超车的一个项目,未来高超音速飞行器将是一个新的发展方向,并且在战略上高超音速飞行器也会成为一个杀手锏武器,所以在这一方面中国当然不能落后,而且还要走在前面,抢占制高点。 因为未来的战争将有可能是海陆空天电的五维战场,传统的海陆空之外还得加上一个天,那就是大气层外飞行的高超音速武器和飞行器了。 林鹏当然也是暗暗激动的,因为这一切都有他的贡献在里面虽然在座的领导专家们并不知道。 。 第五百九十二章 高超声速飞行器哪家强 待扬威总师讲完,会议室里顿时响起了一阵掌声。 一位专家道“目前世界上几个大国都在投入巨资开发自己的高超音速飞行器,咱们也不能落于人后,甚至我们希望能够在高超音速飞行器这个领域,走在最前面。六一一所这个方案,我认为非常好,咱们走的是大型飞机外挂起飞,脉冲爆震发动机推动飞行器达到高超音速的模式,我认为这个是最好的一种!” 又有一位专家附和道“是的,我也认为这是最好的一种,最近这几十年来,高超音速飞行器有国和毛子等几个航空航天强国深入的研究,摸索出了好几个不同的路子,也有大量失败的经验,比如nasp计划的x-30试验性单级入轨飞行器,采用的就是氢燃料超燃冲压发动机,可以达到四到十五倍音速。当然最终这个项目没有完成研发目标!” “在这个项目失败以后,国又在一九九五年启动了高超声速技术计划,这个项目就变成了空军研究试验室主导的了,计划的目标是发展和演示在马赫数为4至8的条件下,碳氢燃料超燃冲压发动机推进系统的运行能力、性能以及结构的可行性。研究工作重点是发动机的研制,开发一次性使用的导弹为。计划研制的超燃冲压发动机技术从试验阶段逐步走向了工程实践阶段。” “最终国搞出了第一个无人高超声速验证机是x-43a,采用小型氢燃料超燃冲压发动机。2004年3月27日,第二次试飞取得了成功,超燃冲压发动机在27k高空实现超声速燃烧10s,飞行速度马赫数达到7,第三次飞行更是实现了98马赫的飞行速度!当然这个项目也被放弃了,因为与现实空天飞机的距离相差比较远。” “比较成功的一个是洛马公司负责研制的x51高超音速技术验证机,除此之外,毛子也有很强的高超音速飞行技术,比如说“彩虹”-d2高超音速飞行器计划,就是由彩虹设计局和巴拉诺夫中央航空发动机研究院共同开展。研究项目小组将as-4远程战略空对地导弹改装出来的。这款高超音速飞行器采用机载发射方式,由图-223携带升空,在一万五千米的高度加速到2马赫以上,然后与载机分离,超燃冲压发动机点火工作,开始高超声速巡航飞行。” “另外,得国也有他们的高超音速飞行器计划,目标是研制一种可用于2020年后的微重力实验空间飞机。当然这与大国的计划不同。另外阿三也有高超音速飞行器计划,这是我们需要注意的,2005年阿三便开始了名为“hstdv”的高超音速飞行器开发计划,其设计时速65马赫,飞行高度32500米,可飞行一千五百公里。”这位专家侃侃而谈道。 其实很有意思的是,这些国家的高超音速飞行器计划,似乎都是使用了超燃冲压发动机,而六一一所这个方案却是使用了更加超前的脉冲爆震发动机。 所以也有一位专家有些疑虑地道“国外都是采用超然冲压发动机的多,我们的神龙一号若采用脉冲爆震发动机,可靠性怎么样?这是一个值得再深入思考的问题,我个人还是有一点担心!” 这个时候林鹏当然要站起来声援扬威总师和六一一所了,他站起来道“各位领导,专家,我想说一说我的看法。我认为脉冲爆震发动机加乘波体才是吸气式高超声速飞行器的发展方向。爆震脉冲发动机具有结构简单以及不同马赫数区间的高适应力,毛子也将爆震脉冲组合动力作为接下来的重点技术方向,当然脉冲爆震发动机技术难度确实要高于超燃冲压发动机。但是前景却更为美好。” “再说乘波体高超音速飞行器在高空大气层进行机动,如果把大气层边缘看作水面,乘波体飞行时就像是在水面上打水漂,同样也是最好的高超音速飞行器气动布局。所以我认为六一一所的神龙一号高超音速飞机设计方案,是非常完美的一个方案,要优于国外同类的高超音速飞行器!” 林鹏把话说话,六一一所的设计师们都朝林鹏投去感谢的一瞥。 虽然林鹏在所有的专家当中,是最年轻的一位,但是他的话却非常的有份量,因为他已经成为了中国最厉害的飞行设计师之一,更是最有潜力的设计师。 接下来专家们就不再多说什么,开始评审详细的设计资料,还有图纸。 而六一一所神龙项目的设计师们,就在旁边解释专家们提出来的问题。 评审会进行得也比较快,神龙一号技术验证机,比起七一八工程验证机,就没有那么复杂了,扬威总师主要还是陪在领导们旁边,向领导们介绍神龙一号的厉害之处,比如说神龙一号将来不但可以发展成为一款高超音速导弹,也能发展成为高超音速侦察机,甚至是高超音速战略轰炸机等。 这类的飞行器有一个巨大的优势,那就是它飞行的高度是在目前的地空导弹和空空导弹射程之外,再加上它的速度在七倍音速以上,根本不需要担心被常规的导弹拦截的问题。 经过一天的评审,最终的评审结果也是非常的圆满,领导和专家们,绝大部分都是表示支持,提出反对意见的也就是极少数,六一一所的神龙一号高超音速飞行器设计方案获得通过,接下来就要进入真正的实施阶段了。 最后王主任又进行了总结发言,王主任对六一一所的设计赞美之词不绝,他表示一定要加快神龙一号技术验证机的研发速度,早日实现首次飞行试验,未来抢占空天技术的制高点。 当然还有很多可能,领导和专家们都很清楚,如果神龙一号技术验证机最终成功了的话,那么接下来就要进入真正的实用型高超音速飞行器开发阶段,比如说开发一款类似曙光女神的高超音速战略侦察机,甚至是轰炸机,都是有可能实现的。 如果拥有了这些高超音速飞行,那么中国空军的力量就会成倍的加强,因为目前全世界除了神秘的曙光女神,还没有一款实用的高超音速飞行器。 。 第五百九十三章 蓉城车展上的中航轿跑SUV 刚刚参加完神龙一号方案评审,林鹏也没有来得及回一飞院,就留在蓉城,因为马上就是第十三届蓉城车展开幕的日子了,这一次中航汽车也带来了一款重磅车型,并且要在蓉城车展期间上市。 林鹏作为中航汽车这一款重磅车型的设计总监,自然也要现身为新车加油助威的。 这一款重磅车型,便是中航汽车打造的飞天品牌第一款车型fx5,飞天这个品牌比起倚天品牌来说更高端一些,准确的说它被中航汽车定位于豪华品牌,而fx5这款车就是一款中型轿跑suv,有点类似于大鹏汽车的lx3 定位于豪华品牌,fx5自然不会便宜了,同样也是在二十万以上,甚至会比lx3还要贵一些的。 中航汽车总经理杨国伟,发现自己当初的看法确实是有些问题,事实证明林鹏是正确的,城市suv确实是更加有增长力的车型,不论是大鹏汽车的两款suv,还是中航汽车的第一款城市suv倚天tx6,都卖得非常好,远远要比中航汽车打造的中型轿车t530卖得好。 在前八个月,tx6的销量是t530销量的三点五倍,并且两款车的销售差距还有越拉越大的趋势。当然总的来说t530也还算可以了,在八月份也是卖出了两千五百台,只不过比起tx6八千辆的销量来说就差得多了。 如今卖得更好的一款车,则是大鹏汽车的lp6了,这款紧凑型suv由于比tx6要便宜三万多块,所以销量已经连续两个月破万了,在八月份更是达到了惊人的一万二千辆。 要知道大众在今年上市的重磅suv途观,也被中航汽车和大鹏汽车这三款suv打趴下了,原本在林鹏前世的时候,途观可是每月千辆的销量,可是如今就只有五千辆左右的月销量了,并且上升趋势看来被止住了。 而本田rv则是靠着口碑还在硬撑着,只不过月销量也是在八月份被大鹏汽车的lp6超过了,只卖了一万一千辆。在九月中旬出来的汽车销量排行榜上,rv的冠军便是被才上市不到一年的lp6给拉下马来了! 这在车市上可是引起了巨大的轰动,这是国产车第一次这么给力,把合资suv的销量冠军给拉下马来!而且这款lp6还是一家造车新势力推出的新车,价格虽然要比rv便宜近一半,但是不管怎么说,销量就是超过了rv,并且lp6的销量上涨空间还很大,rv销量却是在下滑的过程中。 同时大鹏汽车的另一款超拉风的轿跑suv车型lx3同样也是表现惊人,八月份销量超过五千辆,大鹏汽车就靠着这两款车,月销量就已经达到一万七千多辆了,看起来今年完成十五万辆的目标不成问题,甚至有望超过二十万辆的年销量,进入自主品牌的前五也是有可能的,前十是非常稳了。 因为大鹏汽车年底还会有几款新车上市,所以明年就更加让人期待了。 中航汽车同样表现不错,虽然说t530这款中级轿车没有那些suv卖得好,但是在自主品牌轿车当中已经是非常不错的了,在本届蓉城车展上,中航汽车又要推一款新车上市,更是让人期待。 当然了,fx5这一款豪华轿跑suv,销量也不太可能会很高,毕竟现在轿跑风虽然刮得挺大,但是豪华轿跑suv毕竟价格高,还是要有一定经济实力的消费者才能买得起呢! 蓉城车展是西部影响力最大的车展,虽然比起中海车展略逊一些,但是在蓉城车展上,也会有诸多的世界名车,并且像奔驰这样的豪华品牌,就有四款车新要在蓉城车展上市。 可见蓉城车展的影响力还是非常大的,所以中航汽车就选择了蓉城车展期间,举行旗下第一个豪华品牌新车的上市发布会。 fx5上市发布会定在了车展的首日,就在这个周末,中航汽车又一次的点燃了国产轿跑suv风潮。 记者们也是早早的就来到了中航汽车新车上市发布会现场,他们都想得到第一手的消息,中航汽车的轿跑suv与大鹏汽车热销的轿跑suv有什么不同之处呢? 当然还有一个很重要的事情,便是今天也是中航汽车飞天品牌的发布会了,因为飞天品牌定位于豪华品牌,这是中国自主品牌当中,除了红旗之外的第二个豪华品牌,所有的业内人士还有媒体记者,都想看看这个飞天品牌到底豪华在哪里。 中航汽车新车上市既新品牌发布会定在下午两点半准时进行,记者们也是一直苦苦地等到了两点钟。 终于中航汽车的高管们也出现在了发布会现场,记者们顿时就冲了上去,想在新车上市发布会前,采访第一手的信息。 其中有些眼尖的记者,还认出了林鹏这个天才汽车设计师。 他们便是一涌而上,将林鹏给包围了。 “林总,听说这款新的轿跑suv也是您负责设计的,请问它与大鹏汽车的lx3在设计方面有什么不同之处呢?” “不好意思,这款车我只是做了一个比较粗的设计,具体的设计工作还是由我们中航汽车设计研究院的同事们完成的。当然,相较于lx3这一款热销中型轿跑suv,咱们的fx5也会有所不同了,毕竟它是定位于豪华品牌的,并且飞天品牌也是中航汽车打造的自主豪华品牌,我们自然不会让大家失望。至于具体情况,等会儿,我想大家就会看到了。一会儿在发布会上,会有专门的提问时间。”林鹏回答了一个问题,便委婉的拒绝了记者们的采访。 那些记者见采访林鹏不成,便转向了中航飞天品牌的汽车销售商,要知道中航飞天品牌是一个豪华品牌,所以销售商的数量也不多,全国也就三十多家飞天品牌4s店。 也就是说,只有在大城市才会有飞天fx5这款车卖,如果是二三线,甚至四五线城市的消费者想买这款自主豪华品牌轿跑suv,就得到大城市去,虽然有点不方便,但是目前来说只有先这样了,豪华品牌不比普通的品牌,而且还是刚刚打造出来的新品牌,销量也不会太高。 记者们也发现了,这些销售商们似乎信心都很足,看来他们都认为fx5会复制lx3的成功,毕竟二者都是由林鹏主导设计的自主品牌中型轿跑suv! 第五百九十四章 第二个自主豪华品牌 下午两点半,记者们终于等来了新车上市发布会开始的时候。今天来为中航汽车豪华品牌助阵的重量级嘉宾,也是相当的多。 比如说汽车工业协会的领导,还有中航工业集团的领导也来了,当然还有蓉城地方的领导也莅临现场! 在发布会的舞台之上,有五辆看不清面目的车子,之所以看不清它们长什么样子,是因为它们的身上都盖着一块大红布,这五辆车自然就是今天的主角了,中航汽车花重金打造的豪华品牌飞天fx5中型轿跑suv! 这一次开场竟然是一段歌舞,而且还请来了国内一位非常有名的歌星。 当然这样做,也是非常符合当下的潮流的,更不要说这是一款豪华品牌的suv上市,加上豪华品牌发布。 在开场歌舞之后,便是一位漂亮的川省电视台著名女主持人,走到台前,用标准而又悦耳的声音对着数百名嘉宾们说道:“女士们、先生们,尊敬的各位来宾们,欢迎参加中航汽车重金打造的自主豪华品牌飞天品牌发布会,以及飞天品牌第一款车型fx5中型轿跑suv新车上市发布会,下面有请中航工业集团副总经理王伟先生致辞!” 果然是重磅!就连中航工业集团副总经理也亲自到场了! 可见中航工业集团对中航汽车发布的这个豪华品牌有多么重视,对fx5这款新车寄予了多少的厚望。 掌声热烈的响了起来,一位中年男子龙行虎步的走到舞台上,打开稿子,洪声道:“尊敬的女士们、先生们,相关部门的领导,媒体的记者朋们,以及各位来宾们,大家下午好!” 掌声依然非常热烈,王副总经理激动地讲道:“今天我非常高兴地代表中国航空工业集团高层来到这里,参加咱们中航汽车的新品牌,倚天品牌既首款新车fx5新车上市发布会。我想这是一个值得铭记的时刻,也是一个将要载入汽车工业史的时刻,因为飞天品牌是咱们中国汽车行业第二个豪华品牌!咱们都知道一汽红旗品牌,在今天之前是唯一的自主豪华品牌,它承载着相当厚重的历史,以及几代人的梦想,但是红旗品牌的表现似乎并没有咱们想象的好!好了,现在红旗也不会再孤军奋战了,我们又迎来了第二个自主豪华品牌,飞天!” “一九五八年,红旗汽车的出现,翻开了中国品牌汽车编年史的新篇章,红旗汽车也成为了中国乘用车发展起步的原点。五十二年后,飞天品牌将会再一次刷新中国自主豪华品牌的新篇章!飞天,寓意着中航汽车的宏伟战略目标!飞天,一个古老而又现代名词。古代飞天是敦煌莫高窟的名片,是敦煌艺术的标志,是不朽的艺术品。只要看到优美的飞天。人们就会想到敦煌莫高窟艺术。我们的飞天品牌汽车,定位于豪华品牌,当然也会在设计方面,达到一个相当高的艺术高度,每一辆飞天品牌汽车都是一件精美的艺术品,这就是我们中航汽车的承诺!” 王伟的致辞非常的鼓舞人心,就连记者们都纷纷的举起相机咔咔咔不已。 掌声非常的热烈,王副总经理高兴地走下了舞台。 接着便是汽车工业协会,蓉城地方领导们分别致辞了,当然也是非常的振奋人心,大家都很看好飞天品牌! 最后一个致辞的便是中航汽车总经理杨伟国。 杨伟国非常感慨地道:“大家下午好,作为中航汽车的负责人,我非常高兴地告诉大家,我们的飞天品牌从今天起就正式诞生了,我们的首款飞天品牌车型,便是fx5中型轿跑suv,这款车集中航汽车创新技术之大世,同时它的设计也是别具风格的,大家想必也都知道,fx5仍然是由我们中航汽车设计总监林鹏先生负责总体设计的,所以大家一定不会失望。等会儿,我们的几位重量级嘉宾,将会为我们揭开幕布,大家可以近距离的观赏,拍照,发布会结束后,也欢迎大家参加新车试驾会。好了,我想大家最关心的还是这款车新的配置以及售价,下面就请我们的重量级嘉宾,首先为我们揭开幕布吧!” 掌声再次热烈的响了起来,大家都目不转睛地盯着台上的动静。 要知道这一次中航汽车可是把飞天品牌的fx5这款车保密工作做得相当好,除了在此前流出过一些谍照外,还真的没有清晰的照片出现过。 所以在场的人都想知道,fx5到底长什么样,既然是豪华轿跑suv,那么它与宝马x6还有大鹏汽车的lx3有什么不同之处?它的艺术性体现在哪里? 五位重量级嘉宾,分别站在一辆fx5旁边,几乎同时的拉下了罩在新车上的红盖头,顿时五辆崭新的fx5轿跑suv就呈现在数百双眼睛面前。 没错,这是五种颜色的fx5轿跑suv,有红色的,也有白色的,还有蓝色、橙色以及黑色!五种颜色看起来都非常的漂亮,而最吸引眼球的莫过于这款轿跑suv更加宽扁的车身了,它把轿跑的风格更加完美的诠释出来了。 在来宾们的热切目光中,以及热烈的掌声中,林鹏上场了。 看到林鹏走到新车前面,所有人都盯着他了。 林鹏也有些激动,朗声道:“尊敬的各位来宾,大家好!现在大家看到的,便是我们中航汽车打造的自主豪华品牌,飞天品牌的第一款新车,fx5轿跑suv,目前一共有五种车身外观颜色可选,五种配置满足不同的需要!请允许我为大家介绍一下fx5的相关数据和设计特点。!” “首先是这款轿跑suv的车身尺寸,相信大家已经看出来了,它相较于大鹏汽车的lx3来说,更加的宽大低趴!没错,fx5的车身宽度达到了1910毫米,轴距也达到2850毫米,车长达到4720毫米,它的车高相对较矮,只有1620毫米,这将为它带来非常好的视觉效果,并且它的车内空间非常的充足,等会儿大家可以体验一下!” “五种不同配置的车型,售价分别为二十四点九九万……三十一点九九万!”当林鹏把售价揭晓之时,掌声再次热烈的响了起来!确实这个价格是非常的亲民了,毕竟这是定位于豪华品牌的一款轿跑suv! 第五百九十五章 豪华、艺术和运动完美结合的FX5 fx5更加具有流线型的外观,轴距更长,看起来更加的运动,同时配上r20和r21的轮毂,更是显得豪华大气。 记者们,更是快门声不绝,不停的转换者着角度,一顿疯狂的猛拍。除了拍五辆新车外,还在拍林鹏以及五个配置的车型售价。 接下来在静态体验和动态试驾的环节,更是搞得热闹非凡。 fx5的内饰确实更加的豪华,大量的真皮包裹,营造出豪华感,还有大量飞天等中国文化艺术元素的融入,让这款车具备了艺术品味,不再是那种土豪般的感觉,开这款车的人,不再是开宝马那种暴发户的形象,而是一种高雅的人士。 这也是飞天fx5在广告宣传片中,重点突出的一个卖点,那就是豪华与艺术还有运动的完美结合。 说到运动,飞天fx5的动力也是较大鹏汽车lx3更加的强大,它的中低配都是低功率的20t发动机,最大马力达到了200匹,最大扭矩达到300牛米,这台发动机的澎湃动力,配上爱信6at变速箱,绝对是很运动了。 而顶配和次顶配就更不得了,采用了中航研发的20t高功率涡轮增压发动机,最大马力达到220匹,最大扭矩340牛米,这比奥迪q5的高功率20t发动机还要强一些,要知道q5的20t最大马力才211匹。当然两者都是搭载一台8at变速箱! 中航汽车重金打造的豪华品牌飞天,以及飞天品牌第一款车型fx5轿跑suv就在这样的气氛中正式上市了。 不得不说飞天fx5的上市,也引爆了整个蓉城车展,关于轿跑suv的话题再次被炒热了。 在试驾的时候,无论是汽车协会的领导们还是媒体的记者们,都对fx5的表现赞不绝口。 林鹏还亲自陪着汽车工业协会的领导一起试驾,领导也是开过不少豪车的,所以开起fx5来也是非常的熟练,只不过领导似乎没有想到这车的动力会比他想象中的更猛,刚刚起步就如同火箭般窜了出去。 感受到了强烈的推背感,领导笑呵呵地道:“林总监,开上这辆车确实有一种开跑车的感觉啊,这动力真是够强的!” 林鹏笑道:“是的,这是咱们中航汽车花重金打造的新一代高效能的涡轮增压发动机,我相信它的表现不会比奥迪奔驰的同级别发动机差多少。还有fx5的底盘,也是咱们中航汽车开发的新平台zh25,这个平台主要用于打造高端和豪华车型,接下来我们还有会一系列的飞天品牌车型上市,我们的规划也是要成为一家世界级的汽车集团!所以必须要覆盖到几乎所有的级别和细分市场。” 领导竖起大拇指道:“好,真是没有想到,咱们自主品牌的阵营当中,会有中航汽车这样一个优秀的企业出现!无论是t530也好,还是tx6也好,都是给咱们自主品牌争了一口气的。当然fx5就更不用说了,除了红旗品牌它应该是咱们自主品牌当中卖得最贵的车,但是我相信它的销量一定会非常不错,我个人是非常喜欢,并且我会向身边的朋友推荐这款车!” 林鹏高兴地道:“那就太感谢领导了!我也希望这款车能够卖火,如果有一千五百台的月销量,我想就算成功了!当然能上两千台就更好了!” 试驾活动中的一个重要环节,就是公开请汽车媒体的专业人士来测试fx5轿跑suv零到一百公里的加速,以及刹车距离等数据。 数十家媒体,数百位嘉宾都在现场看着。虽然说汽车在正式上市前就已经测试过了,但是这种公开测试却是能够让人更加信服,因为它是由第三方来进行测试的。 轿跑suv可是不白叫的,它必须要有良好的运动性能才可以,所以加速性就是一个非常重要的指标。 当然了fx5这样的轿跑suv肯定无法和宝马x6这种级别的轿跑suv相比,但是它比起普通的suv来必须要有过人之处,否则就会给人一种不好的感觉。 今天的测试非常关键。 零到一百公里加速,如果时间超过十三秒,都是老年车了,而在十秒至十三秒的,则是叫做买菜车,一般的小排量自吸发动机车型,大概就是这个区间。 而能够进入十秒以内的,可以叫做运动型的车了。当然能够进入七秒内,那就是绝对的性能车,能够进入五秒的,那就是高性能车了。 百公里加速能进入4秒之内,就属于荣耀的超跑阵容了。 汽车媒体的一位专业测评人,已经坐在一辆红色的fx5当中了,现在他已经蓄势待发,挂着空档点踩油门进行着热车。旁边数十台摄影机或者相机已经对准了这台车。 在中航汽车自己的测试当中,fx5的零到一百公里加速成绩是七点五秒,当然距离性能车的标准,还差了那么一点。 如果今天能够出现奇迹,fx5要是能够跑进七秒内,那就牛了。 只不过这种可能性是非常小的,但林鹏也有了一个办法,那就是利用脑机融合异能,做一点手脚。 临时的把发动机功率放大,只需要增加到235马力大概就差不多了。 虽然这样在以后的测试当中,可能很难再跑出这个成绩,但是这已经不重要了,只有专业测评人才会测试,普通人没有专业的设备,只能大概的感受出来,其实零点五秒差别也不是很大了。 因为本来零到一百公里的加速测试,都要在峰值转数区间,力求不损失一点动力将车速拉起,本来就是彻彻底底的烧车行为。 就在测评人起步的时候,林鹏已经悄悄地把发动机功率调大了! fx5宽大的轮胎,抓地力是非常强的,地面也发出一阵尖锐的声音,接着那台fx5就像一道红色的火箭一样窜出去了! 很快测试结果出来了,所有的人都是惊叹不已,这一次零到一百公里加速,竟然跑出了七点零秒的成绩!这已经比厂家测试的还要好了。 接下来的刹车距离测试,fx5表现同样非常优秀,完全不输那些豪华品牌了。 当然测试的媒体也不只一家,尽管有五家媒体都进行了测试,结果却是非常的相近,甚至有一家媒体测试的时候还跑进了六点九秒,这下就厉害了。 第五百九十六章 大鹏汽车首款紧凑型轿车 除了中航汽车打造重磅车型f5x轿跑suv在蓉城车展引起轰动外,大鹏汽车这一次也带来了首款轿车,领派320这样一款紧凑型轿车。 虽然说领派320没有f5x那样吸引眼球,可是它仍然可以称得上是自主品牌紧凑型轿车当中最美的一款车了。 这款车也是林鹏负责总体造型设计的,自然就要比时下的那些紧凑型轿车更好看,同时空间更大,而且这款车同样也是用领派lp6的平台打造的,所以品质方面更是不用担心。 领派320代表着自主品牌紧凑型轿车的最好水平,无论是设计还是技术。自然也就吸引了很多关注的目光,媒体也对这款车进行了大量的报道。 确实这款紧凑型轿车,除了在外观方面非常的漂亮之外,空间之大也是超过了市场上几乎所有的紧凑型轿车,因为它的车长达到了4650毫米,轴距更是达到2700毫米,车宽达到1825毫米,看起来相当的宽大,非常符合中国人的审美和对空间的追求。 当然这款车还没有正式上市,在蓉城车展上进行展示,也是为了下一步上市做准备,当然这款车也就只提供了静态体验,等到那些媒体记者坐进这款车之后,一个个记者都不由得惊呼,这车的空间绝对不亚于那些合资中级车了。 一米八的体验者坐在后排,腿部空间都超过两拳,头部空间也有将近四指,绝对是大空间的设计,再加上车宽达到1825毫米,后排坐三个成年人也没有什么问题。 并且这款车的预售价,也是非常的吸引人,八到十三万,能够买到这么大空间的紧凑型轿车,并且外观还是最漂亮的,媒体都推测出来了,这又是一款走量车型! 就好比lp6一样,销量也是奔着月万去的!如果到时候大鹏汽车拥有两款月销过万的车型,那么在自主品牌当中,销量方面绝对要进入第一阵营了。 甚至很多汽车媒体都给出了这样的预测,领派320极有可能成为自主品牌紧凑型轿车当中的销量冠军,就好比同平台的兄弟lp6那样! 只不过要超过那些合资紧凑型轿车的销量,还是有不小的难度,毕竟在轿车这一个最大的细分市场当中,合资品牌是占据着牢牢的控制地位,自主品牌要挑战合资品牌,在这个最正面的战场,几乎是不可能完成的任务。 对于林鹏这样一个重生者来说,他更是清楚,合资紧凑型轿车,销量确实是非常的大,自主品牌紧凑型轿车要挤进前二十都非常的难,特别是到了后面几年,在轿车销量排行榜前二十名当中,几乎就只有一两个自主品牌出现。 自主品牌不要说成为销量冠军,就是要进入前五都是不可能的事情。 但是林鹏现在就想改变未来,领派320一定要成为自主品牌当中的神车,就像大众朗逸神车那样,一直挂在销量榜前三! 当然这个目标是非常宏大的,难度比起lp6登顶销量冠军高上十倍。毕竟在suv这一个细分市场,竞争者还不多,但是在轿车领域就不同了,特别是紧凑型轿车,合资品牌一抓一大把。 而大众朗逸这款神车,更是在2010年创下了二十五万辆的年销量,平均月销量两万多辆! 不过要是仔细对比一起领派320和大众朗逸,还是能够发现,领派320有不小的优势。 首先就是空间方面,大众朗逸也是号称空间王,专门为中国消费者打造的一款大空间神车,但是它的空间就明显不如领派320了。2009款和2010款朗逸的车长都是4608毫米,比领派320短了42毫米,轴距就更不用说了,朗逸的轴距只有2610毫米,比起领派320足足少了90毫米,车宽方面领派320更是有着绝对的优势,朗逸的车宽只有可怜的1743毫米。 尽管如此,朗逸相较其他的紧凑型轿车来说,空间已经是非常大了,但是领派320更大,直追中型轿车了。 动力方面更不用担心,朗逸主打的是20l自吸发动机,最大功率只有120马力,匹配6at和5档手动变速箱,2010款又增加了一款14t发动机,最大功率也只有131马力,并不算很强。 领派320的动力,分别采用了16升自吸和15t涡轮增压发动机两种动力,当然也有手动档和自动档,自动档仍然是at变速。 16升自吸发动机,最大功率达到了125马力,而15t涡轮增压发动机就更加的强劲了,最大功率150马力! 因此有了这么强的发动机,带来的性能自然就是比朗逸更好了,比如百公里加速,采用15t的领派320可以进入9秒,而朗逸14t也得98秒,至于20自吸就要11秒多了 这一次中航汽车和大鹏汽车又成为了中国自主品牌的焦点,远远超过了另外几家表现也不错的自主品牌。 比如说比雅弟在蓉城车展也推出了首款suv,叫做s6s6车身尺寸为4810/1855/1680,轴距为2720,最小离地距离190,当然看着块头还挺大的,只不过在技术和设计方面就不怎么样了,比起合资品牌来差距不小,自然也没法跟大鹏汽车和中航汽车的suv相比了。 比如说动力方面,s6搭配的是4at变速箱,配合的是来自三林的4g6924l发动机,最大功率160马力、215牛米的最大扭矩。20l发动机则采用自主研发的d483q机型,其最大功率、扭矩分别为140马力和186牛米。 在本届蓉城车展上,自主品牌也出现了一个新的选手,那就是跨界车型长鞍x20,这款车既像是小型suv,又像是两厢车,当然归根到底它还是两厢车,虽然标榜为运动车型,但事实上并不运动。 因为x20长宽高仅仅只有3900/1710/1615毫米,轴距为2450毫米。动力方面更是一台标准的代步车,13l自吸发动机最大功率才98马力、最大扭矩为110牛米,同样有五档手动和四档自动两种变速箱,这样的动力确实相当弱了! 尽管如此,x20还是非常吸引人的眼球,因为这款车预售价区间为53-75万元,这么便宜的一款小型“suv”当然满足了很多资金不太充足的消费者的suv梦。 不过跟领派320相比也好,跟fx5比也好,这些自主品牌推出的新车,都失去了光彩。 第五百九十七章 又见朱海航展 蓉城车展过去似乎没有多久,又迎来了两年一度的朱海航展,今年是第八届了,当然今天的朱海航展也是有史以来,规模最大的一届,比起上届更加的热闹,参展商更多。品=书/网 作为朱海航展上的主角,中国航空工业集团这一次也派出了更加庞大的阵容,前来参展。 除了老面孔歼十A系列,新飞豹等战斗机外,还有第一次参加航展的歼十B型战斗机,隐身枭龙战斗机,至于外界猜测的歼轰八会不会出现在航展上,这一直都是谜团。 除了这些杀气腾腾的战斗机外,还有L15和歼教九这样的新型教练机,以及武直十武装直升机,当然也有合作研制的AC313等直升机要参加航展。 而中国商飞,也将带来ARJ21飞机进行飞行表演,除此之外还有C929大客机的模拟舱段,以及ARJ21-1000的模拟舱。 航展一开幕,便有成千上万人涌进去了。 林鹏自然也来到了航展现场,作为中航工业集团的高级专家,以及好几个型号的副总师,林鹏还是有任务的,要为中航工业集团的产品宣传。 只不过这一次就没有什么可以收获的国外先进飞机技术了,其实林鹏几乎已经把目前国外的新型飞机技术都差不多弄到手了,只有极少数的机型还没有弄到。 林鹏和唐总师,以及扬威总师等几位总师在一起,一边聊着一边走在展区中间。 其间有不少的观众都认出了他们,只不过观众们也只能多看他们几眼,并没有人上来要签名啥的。 扬威总师笑道:“这一届航展又要创下历史纪录了,这一次我们六一一也要把握机会,向你们一飞院学习,争取把新枭龙多搞几个订单回来!” 唐总师呵呵笑道:“一定会的,你们的新枭龙非常不错,竞争力也很强,不比那些国外的三代半差,甚至我认为要超过大多数的三代和三代半了!” 扬威总师道:“希望如此吧,我认为咱们的新枭龙和新飞豹其实是一对很好的组合,非常适合那些中小国家!” 室内展区其实并没有室外展区好看,因为室外展区都是真家伙。 这一届航展新枭龙也是把唯一的一架原型机都飞过来了,就是为了充分的展示它,然后吸引客户。 当然作为老面孔了,新飞豹这一次就更厉害了,来了四架,而且都是空军的现役装备,它们将在航展期间进行精彩的编队飞行表演和单机飞行表演。 这是仅次于八一飞行表演队的国产战机编队飞行表演了。 欧洲空客和M国波音公司都不会缺席朱海航展,每一次它们都带来了各自最好的客机,包括那些大块头,比如A380客机。 这一次同样也不例外,空客A380再次来到了朱海,成为了室外展区最大的一架飞机,看起来空客还是没有放弃这种超大型的客机,极力的向全世界推销。 而波音公司也带来了最新的机型,比如波音737新型号。 林鹏和唐总师,扬威总师等人来到室外展区,看着空客A380那巨大的身影,扬威总师感叹道:“希望下一届航展,咱们的C929客机能够出现在这室外展区,与波音空客一比高下那就完美了!” 林鹏笑道:“嗯,那是必须的,我相信我们会做到,C929客机虽然没有A380大,但是它却更符合未来中远程干线客机的发展理念!这是我们中国真正的大客机,也是世界上最先进的大客机!” 唐总师笑道:“没错,还有我们的运三零,也是真正的大飞机!到时候运三零和C929客机,都来参加航展的话,一定会成为航展上的双子星!!” 的确,运三零和C929要是真的来实机参展,那一定会引燃观众们的热情,特别是中国观众。要知道中国航空工业虽然发展了几十年,能够制造各类的飞机,但是在大飞机领域却是一直没有突破。 大飞机是代表着一个国家航空工业最高水平的机型,全世界能够造大飞机的国家屈指可数,而且像运三零这种三百吨级的大型运输机,全世界也就那么一两款。 C929客机自然也不用多说,那是与波音787和空客A350对标的先进的三百座远程客机,代表着中国航空工业民机设计制造的最高水平。 虽然运三零和C929这两个大家伙没有来,但是也有ARJ21-700和运九中型运输机在撑着场面。 林鹏和几位总师来到了运九和ARJ21-700飞机跟前,周围同样还有不少的观众在对着这两架飞机不停拍照。 扬威总师笑道:“咱们的运九和ARJ21都很漂亮啊,而且ARJ21现在卖得这么好,又发展出了创新性的ARJ21-1000型,相信这款大支线客机,一定会成为咱们中国航空工业的骄傲!” 林鹏笑道:“希望如此吧,ARJ21-1000型是要与波音七三七等中短程干线客机一争高下的,我们也希望它可以成功。” 扬威总师道:“运九飞机也不错,它可以作为很多特种飞机的平台,比如说预警机,电子战飞机,我觉得发展前景还是不错的!” 唐总师道:“对,我们也希望运九还能够外销,接下来我们就来全力的打造一百五十吨级运输机,还有一百吨级的运输机,在运输机领域也要全覆盖,形成我们的强大阵容!” 接着众人又来到了隐身枭龙战斗机前面,这可是刚刚首飞成功不久的那一架原型机,可以说这次中航工业集团和六一一所也是对新枭龙寄予的厚望,而事实上它的出现,也吸引了最多的观众,林鹏他们也挤不到最前面,只能在后面看着。 因为人太多了,大家都想近距离的一睹国产隐身枭龙战斗机的细节。 林鹏还听到有军迷在边上议论,有的军迷还希望中国空军也能装备隐身枭龙战斗机,用它来替换老旧的歼七歼八,不过这显然是不太可能的,枭龙战斗机并不符合中国空军的需要,所以尽管它非常出色了,却仍然不是中国空军需要的。 唐总师笑道:“老扬,看起来咱们的新枭龙很受欢迎啊,围观的人太多了,相信在本届航展上,它一定会成为最耀眼的明星!” 航空崛起 第五百九十八章 最耀眼的航展明星 扬威总师呵呵笑道“希望如此吧,只是我感觉它还是比你们一飞院的新飞豹差了点什么!” 唐总师笑道“你说的是对地打击能力吧,不过我觉得你们的新枭龙也不差啊,最大外挂都达到五吨半了,比咱们的新飞豹也差不了多少,何况它还是一架轻型战斗机呢!再加上wd-7机载光电瞄准吊舱,新枭龙的对地打击能力在轻型机里面绝对是数一数二的!” 说到机载光电瞄准吊舱,这东西就在展区第一次亮相了,很多专业观众都对着隐身枭龙旁边的wd-7机载光电瞄准吊舱进行狂拍呢。 wd-7型昼夜瞄准吊舱集红外、电视、激光于一体的机载光电探测系统,使用红外、电视可在昼夜条件下对地面目标进行搜索、识别和跟踪。 有了它新枭龙战斗机的确就如虎添翼了,在跟踪状态下能够利用激光对目标进行测距、照射,引导激光制导炸弹等精确制导武器或者普通航空炸弹对目标实施精确打击和轰炸。 这一款光电吊舱,重量也只有二百八十公斤,对枭龙战斗机来说也是非常友好的,可以挂载在轻载的挂点上,不会影响弹药的挂载。 接着几位总师又来到了新飞豹的前面,虽然说新飞豹是航展老面孔了,但是它仍然是非常吸引眼球的,前来拍照的观众真是非常的多。 扬威总师笑道“什么时候咱们的新枭龙也能像你们的新飞豹卖得那么火就好了!” 林鹏笑道“扬总师,一定会的,我相信在这一届航展上,新枭龙必定会一鸣惊人,成为航展上最耀眼的明星,没有之一!” 大家又一一的看过了歼十战斗机,山鹰高教机,还有猎鹰高教机等机型,最后来到了直升机的阵容前面。 这一届航展上,中航工业集团也是把最好的几款直升机都拿出来了,除了有武直十的最新外销型号以外,还有ac313等民用直升机。 不过最新的一款武装直升机,大概还是武直十九了,这款武装直升机是以直九为基础改进而来的专用武装直升机,虽然说它是轻型武装直升机,可是火力却非常的强大。 所以在武直十和武直十九的前面也有不少的航空迷在拍照留念。 林鹏感慨地道“咱们国家已经有了轻重搭配的武装直升机了,只可惜还没有一款类似于支努干或者是米26那样的重型直升机!这也是咱们的一大短板!” 扬威总师点头道“是啊,咱们的大型军用运输机都在研制当中,我想是应该上马搞重型运输直升机了,像米26这样的重型直升机,除了在军事上用途非常大之外,在民用领域同样也是非常有应用前景的!” 确实在中国的几次抢险救灾当中,米26直升机表现非常的出色,由于它具备超强的吊运能力,所以能够将大型挖掘机吊运到抢险区域,这是其他任何飞机都无法办到的。 作为世界上最大最重的运输机升机,米26可以说比c919客机这一类的大飞机还要大,它的长度达到了40米,旋翼直径更是达到32米。 机高达到8145米,仅仅是旋翼面积就有800多平方米。 当然米26直升机的块头也是相当大的,它的空重有282吨,最大载重20吨,已经与固定翼的中型运输机运八相当了,并且它正常起飞重量接近50吨,最大起飞重量56吨,这也是非常的接近运八中型运输机。 之所以能够造得这么大,还是因为毛子的涡轴发动机很厉害,米26的发动机,单台最大功率达到了一万一千多马力!相当于十台96a主战坦克的发动机功率之和!相比国产直八上面的2200马力涡轴发动机,米26的发动机功率可是足足有五倍之高。 就算是国最强的运输直升机ch-47支努干,要是放在米26身边也是一个小个子了。毕竟ch-47最大起飞重量还不到米26的一半,也就是二十二吨左右,不过中国航空工业至今还没有一款最大起飞重量超过十五吨的直升机,这确实是一个很大的问题。 要知道国不仅仅有ch-47还有更大一号的重型直升机海上种马,特别是其最新的ch-53k那可是仅次于米26的一款重型运输机直升机。 ch-53k是西科斯基公司在ch-53e超级种马直升机的基础上改进而来,这款直升机采用了三台ge38涡轴发动机,每一台发动机的最大功率都达到了五千六百千瓦,比起米26上面的涡轴发动机功率也没有小多少。 ch-53k的最大起飞重量达到38吨,当然比起56吨的米26还是逊色不少,不过这种直升机已经可以承担重型装备的运输任务,包括战斗车辆和火炮。 林鹏也在想,其实中国如果能够有一款类似于ch-53k这样的重型直升机就够用了,也不必搞米26那么大! 要知道现在中国的运输直升机,主力基本上是引进的米-17/171和国产直八中型运输直升机,这两款直升机的最大起飞重量也都是十三吨左右,比起国的超级种马来,小了不止一号,只有ch-53k的三分之一,因此米-17/171和国产直八的运输能力都不强,并且不能吊运大尺寸的装备。 如果中国陆军拥有一款三十吨级的重型运输直升机,那么就可以像军那样,一个架次的重型直升机就可以把一门榴弹炮和整个炮班,再加上数量不少的炮弹运输到两三百公里之外。 当然中国陆军还可以用三十吨级重型直升机吊运122榴弹炮、122火箭炮等,在未来的飞行陆军建设当中,中国陆航部队确实非常需要一款性能强大的重型运输直升机! 所以扬总师一说完,林鹏就立即附和道“是的,我也认为咱们中航应该搞一款三十吨级甚至更大一些的重型运输直升机了,虽然咱们都不是搞直升机的,但是我们作为中航的一员,也有这个责任提出我们的建议!当然最大的困难,可能就是要研发一款五千千瓦级的涡轴发动机了!不过现在咱们的航空发动机技术突飞猛进,相信这也并不是太大的问题!” 林鹏当然也有办法帮助中国航空工业集团研发这样的重型直升机,因为他有异能啊,只要能够找到一个航展的机会,把国的毛子的重型直升机技术都搞过来,那不就成了? 。 第五百九十九章 补齐重型运输直升机的短板 在此前林鹏已经帮助中国,把武直十改造成了一款不输阿帕奇的重型武装直升机,要知道原本的历史上,武直十受制于发动机功率不足,只是一款中型武装直升机,但是林鹏用获取到了国外阿帕奇武装直升机的先进涡轴发动机技术帮助直升机所解决了这些难题。 只不过并没有人知道这是怎么回事罢了! 唐总师也点头道“确实如此,我们应该要行动起来,如果我们的陆航一个中队十二架重型运输直升机就可以一次投送一百五十吨以上的物资,这个能力是相当重要的,我们有了重型武装直升机,也要有重型运输直升机,这和空军是相通的!” 林鹏道“是啊,在没有重型运输直升机的情况下,我们的陆军在执行作战任务的时候,一些较重的装备就只能通过运七运八这样的战术运输机进行运载,但是这样前线部队要获得重型装备,就要有野战机场,而野战机场又非常容易曝光并且遭到攻击,但是有重型运输直升机就不一样了,它可以不需要机场,在平地上就能完成任务。” 扬威总师道“咱们的直升机所,已经在研制十吨级通用运输直升机了,估计用不了多久就会首飞。这款直升机是瞄准了国黑鹰直升机的标准,与此同时我们要是能够立项搞一款对标国ch53系列的重型运输直升机,轻重搭配那就是最好的一对了,如同我们的歼十b和四代机,或者说新飞豹与新枭龙,运三零和运九。” 林鹏道“补齐重型运输直升机的短板势在必行了,我想直升机所那边,肯定也有想法的,只是研制重型直升机难度确实非常大,需要举全国航空工业之力才能成功!首先就是要研发出五千到六千千瓦级的涡轴发动机,如果有三台这样的发动机,那么就能够做出三十吨级的重型运输直升机了,这样的一款重型直升机,可以内部装载十到十二吨的货物,运输半径在三百千米以上,如此一来就有了战略级的投送能力,甚至还能上未来的两栖舰!海军陆战队的立体登陆能力也会大大增强!” 的确这样的重型运输直升机,不仅仅是陆军需要,海军同样也需要!就像武直十上舰一样! 林鹏可是不会忘记,在他前世的时候,武直十是真的上了071型两栖登陆舰进行演练的,并且当时还传出消息,在中国未来的四万吨级两栖攻击舰上,武直十会成为标准的配备。 况且现在的武直十已经不是那个时候的武直十,它已成为了一款妥妥的重型武装直升机,并不比阿帕奇差多少,最大起飞重量达到了十吨! 两栖攻击力量的增强是未来海军发展的必然道路,海军陆战队将会向远程机动、全域到达、快速反应、特战精锐、立体攻坚、任务多样的方向发展,所以平直甲板的四万吨级两栖攻击舰,再加上重型武装直升机和重型运输直升机,那是必须要有的。 总师们也是就重型运输直升机讨论得很深入,林鹏提出来的一些超前的见解,也让唐总师他们再次对他刮目相看! 林鹏他们又回到了室内展馆。 这一次林鹏和唐总师他们来到了中国航发集团的展台前面。 自打中国航发从中国航空工业集团分离出去之后,最近两年发展非常的快。无论是涡扇十太行改发动机,还是涡扇十五发动机,先进中推等军用涡扇发动机,还是c929客机用的长江三千发动机,以及运三零用的三十吨级涡扇发动机,都是中国航发的当家花旦,在本届航展上,中国航发也是把这些发动机的实物或者是模型都拿出来展示了。 因为刚刚谈到了重型运输直升机,所以林鹏他们就走到了几款涡轴发动机前面,当然这些发动机有一些是全尺寸的模型了。 其中一台真家伙就是武直十用的涡轴九改发动机,这一款发动机在展示资料中,介绍的最大功率达到了一千三百千瓦,比阿帕奇所用的t-700-ge-701涡轮轴发动机功率还要大上一些,毕竟t-700-ge-701涡轮轴发动机只有一千二百六十五千瓦的最大功率。 当然在早期的时候,林鹏还没有获取了阿帕奇技术资料的时候,涡轴九的最大功率也就只有九百千瓦,那时候武直十还是一款中型武装直升机,但是换了涡轴九改之后,就成了妥妥的重型武装直升机了。 另外一台涡轴发动机也非常的亮眼,那就是涡轴十发动机,这款发动机便是未来中国新的重型武装直升机和十吨级通用直升机直二零的标配发动机了,涡轴十的最大功率,更是达到了惊人的一千五百千瓦!比起国黑鹰和阿帕奇的发动机更强,毕竟黑鹰和阿帕奇还是上世纪八十年代的产品。 与涡轴十非常相近的,则是涡轴十六发动机,这款发动机是中国和法国联合研制的,为将来的六吨级通用直升机配备,当然这样的发动机只需要一台就可以让六吨通直飞得很快了。 这几台发动机都是实打实的,已经量产或者是快要量产的了,当然还有规划当中的更大的涡轴发动机,这就是涡轴二零了。 看到涡轴二零的模型,林鹏和唐总师他们也是露出了微笑。 确实涡轴二零的资料介绍上,最大功率达到了六千千瓦!如果用三台的话,是可以让三十吨级重型运输直升机飞起来的,而要是用两台,可以做出二十吨级重型运输直升机,很显然这就能够设计出中国的海上种马或者是支努干了。 当然几位总师也很清楚,涡轴二零只是目前中国航发集团的远期规划产品,肯定是还没有正式立项的东西。 看到几位总师来了,中国航发集团展台的工作人员也认出来了他们,所以一名工作人员就连忙上前,为林鹏他们介绍中国航发展台上的这些产品。 听完之后,林鹏笑道“不错啊,你们中国航发现在可以说已经成为咱们中航工业集团最好伙伴!航空发动机的开发难度,可以说比设计一款先进飞机更难,目前我们的航发水平已经基本追上了国际先进水平,不过在某些型号上,与航空强国最新的产品相比,还得加油啊!” 。 第六百章 惊艳航展的飞行表演 接着航发集团的副总师也跟着就来了,与林鹏和唐总师他们聊得非常尽兴,毕竟双方是战略合作的关系,所以平时也有很多接触,就如同一家人似的。 很快就到了航展首日下午的飞行表演时间,这可是最吸引人的一个环节,以前老有人说朱海航展是模型展,可是自从四年前这个现状就改变了,到了这一届航展,飞行表演更是非常的多。 航展最重要的目标是什么,当然是卖飞机了,可是那些买家,也不是个个都像中东土豪一样,随便就能下订单的,所以卖家自然就要用飞行表演来吸引那些买家了。 首先进行飞行表演的,当然就是八一飞行表演队了。 七架全新的歼十a战斗机,采用了一种新的割裂迷彩涂装,看起来相当的具有冲击力。 当一架接着一架的歼十a表演机出现在跑道上的时候,观众们都是热烈地鼓掌起来,的确八一飞行表演队作为中国空军的蓝天仪仗队,已经为观众们奉献过无数次的精彩表演了,但是这一次又有变化,因为涂装又换上了更加好看的样式。 歼十战斗机的起飞也是相当的快速,漂亮,几乎都是用二三百米的距离就飞起来了,并且一拉起来就是快速爬升,很快七机编队就在空中组队完成了。 鸭翼布局带来的视觉效果就是不一样,再加上涂装的独特,看起来这七架歼十战斗机就好像七支利箭一样的,它们组成了非常密集的菱形编队,在天空中比翼翱翔。 每一架表演机的尾部,都有一套拉烟装置,可以根据需要拉烟或者关闭。 只见七架歼十战斗机忽然来了一个向上开花的表演,七架飞机都是先垂直爬升,同时接出了七彩的烟雾,接着它们就一个个倒了过来,机头向不同的方向倒扣,一朵绚丽的七彩花朵就天空中绽放开了。 现场的观众纷纷报以热烈的掌声,或者是欢呼! 而电视台的现场直播节目主持人更是激动万分地解说着这一套一套的动作,专家也在旁边陪着为普通的电视观众进行解读。 接下来,无论是双机对冲,还是叠罗汉等高超的机动飞行,八一飞行表演队的飞行员们,都用精湛的技术,向全世界证明了,歼十战斗机的机动性有多好。 当然其实观众们更期待的还是接下来要进行单机飞行表演的新枭龙战斗机,以及带有矢量发动机的歼十单机表演。 确实编队表演就是看一个配合度,而单机表演才是最能体现一款飞机的性能。 特别是新枭龙战斗机还是第一次公开露面,而且它刚刚才首飞不久,就在要航展上进行高难度的飞行表演,所有的航空迷和专家都充满了期待。 毕竟八一飞行表演队的编队表演经常都可以看到,而隐身枭龙的飞行表演这可是首次,而且以后也不一定能够经常看到的。 林鹏和扬威总师他们早早的就来到了观礼台了,这里是专门为领导和专家们准备的位置,自然也是观看飞行表演的最佳位置了。 看完了八一飞行表演队的表演,林鹏略有些感慨地道:“咱们的八一飞行表演队,相对来说还是保守了一些,当然如果我们能够换上更好的歼十矢量推力的战斗机,那么一定会更好看。” 扬威总师笑道:“一定会有这一天的!甚至我相信,也许有一天我们的飞行表演队能够装备重型隐身战斗机来进行表演!” 说起来,大家都是非常的期待。 唐总师笑道:“接下来出场的就是老扬你们的隐身枭龙了,看起来观众们也是相当的期待这款战斗机的!” 扬威总师笑道:“确实是这样,所以我们为观众们准备了相当精彩的飞行表演动作,这一套动作相信不会输给f16这些著名的三代机!” 扬威总师也不敢说太过了,毕竟枭龙战斗机也没有用上矢量发动机,同时它采用的是边条翼布局,机动性确实还不能跟歼十这样的鸭式布局战斗机相比。 但是与f16战斗机相比,也是不差的。 就在万众瞩目的时刻,一架涂装非常独特的轻型战斗机就滑行到了跑道上,它的外形也是非常的独特,与此前看到的枭龙战斗机不一样了,隐身的外形确实非常的流畅。 再加上一身沙漠迷彩涂装,更是让人联想起几年前出现在航展上的新飞豹,那时候新飞豹也是来了一个沙漠迷彩涂装,结果卖得相当的好。 现在枭龙战斗机还只有巴国一个买家,这个涂装也是中航希望将这款飞机卖到全世界的意思了。 有眼尖和耳朵好使的航空迷,已经从这架隐身枭龙战斗机的发动机喷射出来的火焰和轰鸣声,发现了它的不同之处,确实采用了先进中推的隐身枭龙,发动机的声音也更加的震撼了,同时还没有老枭龙发动机带出来的黑烟。 有一些航空迷已经猜到了,这架隐身枭龙不止是外形变了,内在也变化很大,发动机也换了,如果是红k一点,那就是可以判断是国产先进中推了。 就在观众们的猜测与欢呼声中,这架隐身枭龙战斗机在跑道上开始滑行起来了,确实它这一次滑行距离也似乎短了不少,三百多米之后就腾空而起。 接着这架隐身枭龙就来了一个惊艳的动作,几乎是垂直的拉起来了,有如一支利箭飞向天空。 在爬升速度方面,隐身枭龙的表现,似乎与歼十战斗机都不相上下了!观众们再一次的热烈鼓掌,喝彩! 在观众当中,也有不少的外国代表团,那些老外们看着隐身枭龙在天空之中,如同一只轻巧灵活的雨燕,飞得那么漂亮,都不禁把目光盯住了它。 其中一些国家的代表,已经有了想要引进这款隐身轻型战斗机的想法,毕竟这款战斗机看起来如此的出色,并且还是准隐身战斗机,加之在中航工业集团的宣传资料当中,这款轻型战斗机的综合作战能力,可是超过绝大部分三代机的,甚至与那些三点五代机相比也不显得落后,毕竟它还是隐身的。 在观众当中,赞美声更是不绝,这是中国航空工业的骄傲! 第六百零一章 突破音障的猎鹰教练机 第三个上场进行表演的就是新舟六零了,这是一架涡桨支线客机,当然它的表现就比较一般了,不过还是有一个惊艳的地方,那就是单发飞行,这充分的展示了它的性能,哪怕一侧发动机坏了,还可以保证安全飞行和降落。品=书/网 第四个上场的就是全场最大块头的空客A380客机了,这款客机确实是相当的吸引眼球,可是也仅仅是吸引普通的观众罢了,对于航空公司来说,它依然是一个不能盈利的机型,所以它的销售情况十分糟糕。 林鹏其实也在想,可能A380客机也受到了C929客机的影响呢,毕竟C929客机可是获得了不少的订单了,目前已经有二百多架了,这或许原本应该就是A380的订单。 A380客机卖力地在表演,如此庞大的飞机还可以大坡度的侧飞,就好像是整个机身都翻了九十度一样,一侧机翼对着地面,一侧对着天穹。 只不过对于一架客机来说,最重要的不是飞行性能有多好,而是舒适性与经济性相结合的,只有那些能够为航空公司带来利润的,又让乘客觉得还比较舒适的机型,才会卖得很好。 看到A380在卖力表演,扬威总师不禁感慨道:“什么时候咱们的C929客机也能来朱海航展进行这样的表演就好了,下一届航展可以吗?” 林鹏笑了笑道:“也许吧,按计划来说,下一届航展可能不行,再下一届是肯定可以了!相信我们的C929亮相航展一定会引起轰动,它的飞行表演不会比A380差!” 唐总师笑道:“虽然C929客机来不了,但是我们还有ARJ21啊,我觉得ARJ21也是一款很不错的客机,它的表演也一定会很精彩!” 确实没错,在A380客机之后上场的便是中国商飞的ARJ21-700支线客机了。 当这架支线客机出现在跑道上的时候,很多航空迷都兴奋起来了,虽然说ARJ21-700跟A380相比就如同一个小不点,但是它的体态却是非常的修长优美,不像A380那么肥! ARJ21支线客机起飞就非常的漂亮,它不像A380那样的笨拙,起飞滑行距离也要短得多,只见它如同一只鸟儿轻盈的就飞上了天空,划出的弧线都是那么优美。 这是中国人自己设计制造的第一款喷气式支线客机,而且还有一百五十座的ARJ21-1000型在发展当中,所有的观众都不停地鼓掌和喝彩! 看到这一幕,林鹏也相当的激动,看来中国的航空迷们都是爱国的! 在ARJ21之后,进行表演的又是一支飞行表演队了,它就是来自巴国的红狮飞行表演队,这支表演队使用的也是中国制造的飞机-K8教练机! 编队飞行表演非常的精彩,巴国飞行员的训练水平确实非常的高,一般认为巴国飞行员训练水平比中国飞行员还好,他们的作风也非常的大胆,相比之下中国飞行员确实要保守一些了。 紧接着又是L15教练机和山鹰教练机的表演,这两款高级教练机都是中国航空工业集团的最新杰作,自然也是粉丝无数,最有意思的是这两款教练机,都采用了DSI进气道。 没错,现在就连L15教练机也改了DSI进气道,似乎一夜之间中国所有的战机都用上了DSI进气道,这种进气道在M国首先使用,结果却在中国遍地开花了,而且中国的DSI进气道设计比起M国来更好了,还发展出了可变截面的DSI进气道。 当然对于教练机有没有必要搞DSI进气道,其实无论是在专家当中,还是在网络上,都是有不少争议的。 有人认为教练机根本没有必要也弄一个DSI进气道,因为教练机并不进行作战,不追求战斗机的机动性能,使用常规的进气道就足够了。 但是也有更多的人认为,教练机使用DSI进气道也是有好处的,这样可以让发动机的工作状态一直处在好的状态当中,虽然说教练机一般也是采用简单的固定二元进气道,也许用DSI进气道并不减轻多少重量,但是带来的性能提升却是很有必要的,因为像L15教练机将来也是要发展出轻型对地攻击机的。 并且对L15教练机来说,它还有一个很大的可能性,那就是它极有可能在未来上舰,成为舰载教练机,这样的话DSI进气道就非常有必要了。 所以当有着DSI进气道的L15教练机出现在跑道上的时候,观众们开始交头接耳了,因为跟之前见过的L15教练机相比,这一架L15教练机的模样的确是变化很大。 有意思的是,跑道上这架L15教练机看起来是科幻感十足,这主要就是因为它的DSI进气道,对整架飞机的气质都带来了巨大的改变,甚至让它看起来有一种四代机的范儿。 现在L15教练机与它猎鹰的外号,看起来更加的相称了,因为它如同鹰隼般尖锐的机头之后,是一个巨大的玻璃化的气泡座舱,接着就是两个鼓起来的进气道鼓包,再加上完美融合的机翼,确实有如一只杀气腾腾的猎鹰。 飞行员也很是自信,朝着观众的方向还竖了大拇指,接着这架猎鹰教练机就开始向跑道滑行而去,它的发动机似乎也不同了,轰鸣声与之前出现在航展上或者是厂家机场上的时候不同。 所以很快有航空迷就判断出来,这架猎鹰极有可能又是换装了新发动机,并且与DSI进气道完美的结合了。 猎鹰教练机的起飞滑跑距离非常的短,同样也是二百多米的样子就起飞了,如同一只展翅翱翔的猎鹰,在万众瞩目中升空飞向天空。 它飞到了几千米的高度当中,就当观众们不知道它要干什么的时候,只见这架猎鹰教练机,竟然很快加速到了音速的临界点,只听见一阵雷鸣般响彻云霄的爆炸声从天空中传来,虽然隔了很远,但是观众们都不由得捂住了耳朵。 这架猎鹰教练机竟然突破了音障!它不是一架亚音速的教练机吗?当然这只是以前的猎鹰了,现在它可是换了新发动机,自然就能超音速了。 接下来观众们更是惊喜,因为这架猎鹰教练机又表演了好几个高难度的机动,这可是战斗机才能做到的,没想到一架教练机也做到了。 航空崛起 第六百零二章 失速尾旋改出 有不少的外国代表团都开始关注起这款不同一般的猎鹰教练机来了。 要知道全世界范围内,能够超音速飞行,又采用DSI进气道的教练机,恐怕就只有山鹰和猎鹰两款了。 只是山鹰教练机是以老歼教七为基础改进而来的一款高级教练机,比起猎鹰来确实就差了不少。 一名军迷激动地道:“想不到猎鹰会有这样的变化,这可真是太好了,现在的猎鹰一定是全面超过棒子的T50金鹰和毛子的雅克130教练机了!” 确实在国际高级教练机军贸市场上,猎鹰最大的竞争对手就是棒子的T50金鹰和毛子的雅克130了。 T50金鹰教练机是以美制F16战斗机为基础设计出来的一款超音速教练机, 早在2002年八月,棒子的金鹰就首飞成功了,此后金鹰又进行了上千次的飞行测试,包括空中再次启动发动机、低空超音速飞行、空对地投放武器装备等。 虽然说T50金鹰教练机号称是棒子航空航天公司设计制造的,但事实上它离不开M国的帮助,因为在这架高级教练机的背后就是生产F16战斗机的洛马公司。 可以说洛马公司参与了金鹰教练机的设计制造全过程,这款教练机也是采用了F16的结构,甚至在外形方面也非常的相似,如同一架缩小版F16战斗机。 当然金鹰也有与F16不同的地方,最大的区别就是进气道,由于教练机的设计特点,就使得它不能再用机腹进气道,而改用了类似于大黄蜂的边条翼下方进气道设计。 金鹰高级教练机装配一台F404-GE-102涡扇发动机,要知道这款发动机可是给大黄蜂战斗机配备的,同时也是鹰狮战斗机的发动机,当然阿三的LCA战斗机也采用这款发动机。 有这么一台先进的涡扇发动机,加力推力将近八吨,金鹰教练机的飞行速度就非常的快了,马赫,并且外挂也是非常的强,达到了四吨,版的枭龙战斗机还要强。 所以棒子的T50金鹰教练机在国际市场上竞争力还是非常强的,毕竟它可是有F16战斗机的血统,再加上它可以改装成轻型战斗机,而且它的维护费用非常的低,它也是世界上第一款有三代机特性的超音速高级教练机,比L15猎鹰还要早。 棒子可是对金鹰教练机寄予了厚望的,除了自家使用外,还盯着国际市场,棒子甚至宣称金鹰教练机是宇宙最强教练机,可以轻松抢占四分之一甚至更多国际高级教练机市场份额。 只是棒子的希望太大,失望也就越大,毕竟在教练机市场上,那些老牌的公司推出的产品更受欢迎,比如意大力的教练机,还有毛子和二毛的教练机。 和猎鹰一样,棒子研制金鹰高级教练机的重点,也是外销!在全世界大约需要五千架的高级教练机,这是一个很大的市场,但是强手也很多。 英国BAE系统公司的霍克200、捷克的L-159、毛子米格设计局和法国合作设计的米格-AT、EADS提出的“马可”教练机和毛子的雅克-130。 当然还有中国和猎鹰教练机也是这个市场当中的强手之一。 毛子的雅克130高级教练机,也是非常强的一个选手了。外界还传言,猎鹰教练机与雅克130教练机有血缘关系呢! 当然它们只是气动布局相同罢了,猎鹰并不是中国请毛子来设计的。 在此前猎鹰采用的是二毛卖的无加力发动机,所以并不能超音速飞行,但是现在不同了,这是中国自己的发动机,超音速飞行能力很强。 这款发动机便是涡扇17岷山发动机,它已经在本届航展上亮相,所以有不少的军迷都猜测到了猎鹰采用的是什么发动机。 当然外界一直有传言,中国的岷山发动机借鉴了二毛的AI-222-25F发动机,事实上并非如此。因为岷山发动机是在涡轮院研发的10公斤流量级核心机基础上,派生发展的一型双转子加力型涡扇发动机。 当然现在涡轮院已经是中国航发集团的研究院了,所以岷山发动机绝对是中国自主的产品,当然这其中确实也有林鹏弄来的那些国外先进发动机技术资料的帮助。 反倒是大毛的雅克130才是引进了二毛的AI-222-25发动机技术,进行授权生产。就算是大毛也无法完全的国产化,仍然有相当的零部件需要二毛提供。 而中国的猎鹰教练机现在换装了岷山发动机,这款发动机是真正的完全自主的,所有的零部件都是由中国制造。 所以观众们都在一边观看猎鹰教练机的表演,一边纷纷的议论着。 观众当中一名戴着眼镜的男子,像是记者,不停地拍着空中的猎鹰。 远远的林鹏就看到了这个男子,林鹏不由得笑道:“唐总师,扬总师,你们看那个人是谁?” 扬威总师唐总师都顺着林鹏的手指向看去,哟,这个人不是某路边军事杂志的创办者吗?一个传奇的人物,只不过这家伙却是一个西方的人,一直以来都在破坏中国军工的形象,老说中国的坏话。 扬威总师道:“这种人啊,希望他早点完蛋吧!不知道这一次他又要搞什么鬼了,我估计肯定是贬低咱们中国的飞机,要么就是捧杀!” 就在这时候,猎鹰教练机的表演也到了最惊险的时候,只见它快速的朝天空中拉升着,机翼攻角迎角增大到了一个极点,边条上的涡流也非常的明显。 接着它来了一个倒扣,机头向下,然后如同失速一般的朝着地面扎了下来,并且飞机还在旋转,这是失速尾旋试飞科目中的动作啊。 观众们都发出了一阵阵的惊呼,因为他们不知道这是不是出了意外。 不过对于专家们来说,都知道这是安排好的表演动作,这个表演就是要展现猎鹰教练机良好性能,它采用三轴四余度电传飞控系统,可以轻松的改出尾旋! 果然就在观众们的惊呼声中,这架猎鹰教练机在距离地面只有一百多米的时候,竟然就突然改平了,这一下子观众们都是吓坏了,猎鹰教练机吹起的气浪都吹到了观众们的身上了。 这下子观众们才明白,敢情这是故意安排的呀! 航空崛起 第六百零三章 两国看上新枭龙 第二天上午,航展依然非常的火爆,林鹏和唐总师他们也坐镇中航展台了。 很快就有不少的外国代表团上来咨询,而看上隐身枭龙战斗机和猎鹰教练机的客户还非常之多,甚至现在隐身枭龙的吸引力已经超过了新飞豹了。 林鹏还是替扬威总师感到高兴,毕竟枭龙战斗机到目前为止也就只有巴国一个用户呢,要是新枭龙能够成功的在这一届航展上就签订合同,哪怕是意向合同,这就是一件好事。 看到客户来了,扬威总师也是打起精神,与客户进行深入的交流,扬威总师的魅力也是让那些外国人都赞叹不已,他总是能够用最浅显的话语,把专业方面的问题讲得很清楚。 新枭龙的优势,经过扬威总师的口中讲出来,那味道又不一样了,这些前来咨询的外国客户,都纷纷的上了套,甚至有两个国家的代表团负责人,当场表示他们要与中航技签订意向合同! 这两个国家都是东南亚的国家,看起来他们非常的喜欢新枭龙,而且这款准隐身战斗机又非常的便宜,才三千五百万美元一架! 没错,就是三千五百万美元!虽然说比老款的枭龙贵了一千万美元,但是相比鹰狮这些三代机来说,就便宜太多了。 这其中的一个东南亚国家,便是太国了。早在二零零四年,鹰狮战斗机就击败了苏三零战斗机获得了太国皇家空军二十架的订单。 当时鹰狮战斗机在国际军贸市场上表现并不是很理想,比如说捷克就在二零零二年取消了购买二十四架鹰狮战斗机的合同,而当时萨博公司卖给捷克的这些鹰狮战斗机,单价高达八千多万美元。 后来捷克也好,还是玻兰也好都改为采购二手的F16战斗机了,因为二手F16战斗机可比鹰狮要便宜不少,并且F16战斗机还是中型战斗机,而鹰狮却只是轻型战斗机。 在二零零四年左右,太国便是计划采购一批新的战斗机,替换十六架老旧的F5战斗机。 当时参与这个项目竞标的便有苏霍伊,竞标的产品便是苏三零战斗机,尽管当时苏霍伊报价只有三千四百万美元一架,但还是输给了鹰狮。 因为萨博公司愿意接受太国的农产品代替货款。 当然这个合同直到二零零八年才正式确认下来,太国将用十亿美元的总价购买二十架鹰狮战斗机,平均一架达到五千万美元,这已经是相当便宜的了,自然也是缩水版的。 按合同约定,在明年年初,太国空军就开始接受鹰狮战斗机了,并且太国空军还计划再增购一部分鹰狮战斗机。 不过现在很明显,太国人又看上了隐身枭龙,这一次隐身枭龙极有可能要抢走萨博公司的一部分生意了。 如果太国空军订购了新枭龙,对于中国来说绝对是一件大好的事情,因为同时装备鹰狮和新枭龙的太国空军,必然会用两种机型进行对抗训练,到时候新枭龙占据优势的话,就会形成很好的广告效应,让新枭龙大卖起来。 并且,太国空军和中国空军将来还会进行一系列的对抗演习!这是中国空军摸清西方最新式战斗机性能最好的一个渠道了! 作为一个重生者,林鹏是最清楚后来中太空军的一系列演练情况的。 在二零一五年中太空军对抗训练当中,中国空军派出的战斗机是苏27UBK战机和歼十一战斗机,结果在对抗当中,中国空军战斗机就处于下风了,特别是在中距空战当中,歼十一和苏二七输得很惨。只有在近距格斗当中,还能找回一些场子,不过也只是平分秋色而已,总体来说歼十一和苏二七不是鹰狮的对手。 到了二零一七年,中国空军就改派了歼十A战斗机出战了,要知道歼十A战斗机的航电和武器系统都是超过歼十一的,并且和鹰狮一样都是鸭式布局,所以对抗是非常的有意义。 与鹰狮相比,歼十A战斗机在航电和武器方面与太国空军鹰狮CD型相当,而在机动性方面,还要超过鹰狮,这是因为歼十A的推重比要超过鹰狮,所以总体的对抗下来歼十A就占了上风,无论是中距空战还是近距,算是挽回了一局。 而到了二零一八年,中国空军派出了更先进的歼十C,这回就是完全的吊打太国空军的鹰狮战斗机了。 再说现在,太国空军虽然也更希望购买中国的歼十B战斗机,不过很显然目前来说歼十B还不太可能外销,再一个原因就是歼十B的价格肯定要比新枭龙贵得多了。 新枭龙不但具备很好的隐身性能,而且也将采用无源相控阵雷达,这就要比鹰狮好很多了,毕竟太国空军订购的鹰狮CD型,采用的还是脉冲多普勒雷达。 在扬威总师的一番“蛊惑”之下,太国空军代表团似乎已经下定决心要订购新枭龙了,只不过最终太国空军还是提出了一个要求,那就是现在只签订意向协议,等新枭龙完成试飞定型之后,再到太国去参加评审,只有通过了评审才能够签订最终的合同。 扬威总师当然不怕让新枭龙去太国转转了,因为他对新小龙有信心啊,无论是跟太国空军的老F16战斗机还是与新的鹰狮战斗机进行对抗,新枭龙肯定是赢面非常大的,甚至有可能创造新飞豹战机对抗三代机时,所创造的一比十的战绩,也就是用一架的代价,击落十架F16或者是鹰狮。 无源相控阵雷达加上隐身性能的组合,可不是白给的,再加上新枭龙还换装了推力更强的国产发动机,自然就要超过鹰狮CD不少了。 而另一个看上新枭龙的东南亚国家,则是孟家拉了,要知道孟家拉一直与中国保持着良好的军贸关系。 这个国家的主战武器,几乎全都是中国制造!比如歼七战斗机,还有护卫舰和潜艇,陆上也有著名的59改坦克,这些中国制造的武器构成了孟家拉的主要作战力量。 当然孟家拉和巴巴羊关系并不太好,所以这也是一个问题。但总的来说,只要能赚钱,相必巴巴羊也不会反对的! 第六百零四章 国际航空航天高峰论坛 不止是新枭龙收获到了意向订单,猎鹰教练机也同样吸引到了好几个买家,双方谈得非常好,几乎可以肯定的说,在航展结束后这些意向就会转化为真正的订单了。 而新飞豹还是一如既往的表现良好,航展前两天也再次吸引到了新的客户前来咨询洽谈,不出意外的话同样也要收获订单了。 下午依旧是精彩的飞行表演,虽然很多飞机还是第一天出场的,但是它们的飞行表演却是有新的变化,与前一天并不重复,同样也是吸引了非常多的观众。 在第三天,有一场极为重要的论坛就要在朱海举行了,这就是二零一零中国国际航空航天高峰论坛! 要知道中国国际航空航天高峰论坛,现在已经是第五届了,作为朱海航展的重要活动,这个论坛请到的都是高级的领导和行业的大咖! 中国航空工业集团,中国商飞,以及中国航天科技集团和科工集团都是协办单位,而林鹏和唐总师还有扬威总师等中航的顶尖飞机设计总师们都来到了这个论坛,并且林鹏和扬威总师都要在论坛上发言。 这一届的高峰论坛,是探讨发展航天航空事业,而现在航空和航天的界限在不断的缩小,就比如说六一一所不就成功的拿下了神龙高超音速空天飞机项目吗? 像神龙一号这样的飞行器,可以说既是航空器也是航天器。 晚上,高峰论坛在朱海某酒店正式开场了,来到论坛的领导专家近三百人,可以说几乎把中国航空航天系统的一半顶尖专家都请来了。 林鹏也是怀着激动地心情走进会场的,在论坛上他要演讲的主题是关于宽体客机的发展趋势,作为929大客机的副总师,他在929大客机的设计研制当中起着重要的作用。 而扬威总师要演讲的主题,当然就是未来空天一体化作战和空天飞行器的发展趋势和技术。 主持人走到台上,对着近三百位领导专家,朗声道:“女士们、先生们,大家上午好!今天,第五届中国国际航空航天高峰论坛在这里隆重举行。高峰论坛已成为业界公认高规格、高水平的国际性航空航天专业峰会。本届论坛,我们邀请到业界的高层管理人以及专家学者近300名代表参加。” “首先请允许我向大家介绍在主席台就坐的领导和嘉宾,工业和信息化xx刘先生,中国商飞公司金总经理……” 十数位高层领导都来了,现场响起一片热烈的掌声,接着主持人又宣布“第五届中国国际航空航天高峰论坛”开幕! 第一个环节当然就是领导们的致辞了,可以说领导致辞也是相当精彩的,从领导们的致辞当中,也可以读出很多信息来。 比如说中国航空航天产业发展有多么的快,特别是中国航空工业的快速增长,引起了业内的共鸣,中国航空工业集团不仅仅在军机方面实现了很多个重大突破,还在汽车制造业这个版块做出了非常好的业绩,中航汽车已经开始崛起。 不仅仅如此,中航工业集团在民机方面也有非常好的成绩,那就是作为中国商飞公司的股东和技术支撑,中国航空工业集团向中国商飞提供了非常大的助力,929大客机的研制进展非常顺利,已经收获订单三百多架,并且已经向中国民航局申请了适航审定。 而arj21系列支线客机,也实现了很多突破,获得的订单已经达到六百架,不仅仅有好几架arj21-700在进行大密度的试飞,而且arj21-1000这个打破常规的大支线客机也很快就要开始制造首架原型机了。预计在二零一一年,arj21-700就将完成取证试飞,并且量产交付了。 航天方面自然也是非常不错的,中国航天已经发射了自主研制的航天飞行器近二百颗,特别是卫星导航应用产业非常的有发展前景。北斗导航系统已经成功发射七颗卫星,初步组网成功,将在明年开始提供导航和授时服务。预计2012年覆盖亚太地区,2020年建成覆盖全球的卫星导航定位系统。 在载人航天和探月工程方面就更不用说了,非常的令人振奋! 领导们也在致辞当中,明确提出了中国航空航天产业未来的发展纲要。首先就是航空产业,将会随着大客机项目的推进,通用航空产业的发展,以及低空空域逐步开放,在未来十年有一个井喷式的发展。 航天产业方面也是以高分辨率对地观测系统、北斗二代导航系统为发展重点。同时开展载人航天、探月工程的推进,以及天地往返运输系统的技术探索。 接着就是专家们的主题演讲了,第一个上台的便是扬威总师。 很多不了解内情的专家领导,都不知道扬威总师的演讲主题,怎么会是空天一体化作战和空天飞行器的发展趋势和技术 扬威总师非常自信地走到台上,朗声道:“尊敬的各位领导,各位专家,大家好,非常高兴能够来到中国国际航空航天高峰论坛,今天我想就空天一体化作战和空天飞行器的发展趋势和技术与大家做一个深入的探讨。可能大家会觉得有些奇怪,这似乎应该是航天系统的专家应该演讲的主题。但是我想说的是,未来航空航天的界限将会越来越小,甚至会慢慢融合,逐步交叉。” “首先说空天一体化联合作战,这是未来高科技战争的一种形态,也是一个必然的发展趋势。因为它是随着空中战场和太空战场的形成与发展而来的一种新的作战样式。也是战争形态发展的必然产物。空天一体化联合作战是军事航空力量与航天力量相结合,在空天范围内的一体化联合作战行动。” “所以随着空天一体化作战理论的发展,世界各大航空航天强国,都在着手发展在可感大气层内外都可以飞行的一类飞行器,这种飞行器既可以航空又可以航天,被称为空天飞行器,这是未来的一个发展趋势。不仅仅是在军事上有重大的意义,在商业方面也很有发展前景。所以我们中国也必须在空天飞行器的技术探索方面,加快脚步!” 第六百零五章 太空战机不再是科幻小说中的东西 扬总师的发言,立刻就让人想起了国的那些个高超音速飞行器。 确实在军事上,空天飞行器应用前景太好了,因为天基武器的威慑力比起战略轰炸机来还要强,它的作战区域将是整个地球乃至近地空间。 而且相比战略轰炸机来说,高超音速空天飞行器速度又快,在一两个小时内就可以到达全球任何一个地点,并且能够突破目前所有的地面防御系统,这就是国谋求的全球快速打击能力, 甚至再发展一步,高超音速飞行器将来是完全有可能成为太空战机的,那就跟科幻小说中所写的一样了。 扬威总师接着就讲到了空天高超音速飞行器需要突破的关键技术。 第一个自然就是气动设计的技术了,要知道空天飞行器都是高超音速的,而且还要飞到大气层以外,所以它的空气动力学性能,与大气层内的飞机相比,有很大的不同,如此之大的空间和速度的跨度,以及环境的不同,使得空天高超音速飞行器的气动外形成为了一个矛盾体,要解决这些矛盾是非常困难的。 第二个关键技术,自然就是空天飞行器的推进系统了,也就是发动机。要实现超高音速的飞行,普通的航空发动机不行,航天用的火箭发动机也不行,目前国外的发展趋势是超然冲压发动机与火箭发动机组合,或者是冲压发动机与火箭发动机组合,当然还有一种就是脉冲爆震发动机。 高超音速飞行带来的挑战,就是飞行器的结构和材料必须要能够满足飞行器与空气的剧烈摩擦而产生大量气动加热。以及多种复合工况下的颤振、抖振、过载等力学作用,而且还要长期重复使用,不仅仅要耐高温,还要有很高的强度才行,这个难度同样也是非常高的。 除了国和大毛,欧盟各国和r都在高超音速空天飞行器的研发方面投入了巨大的资金,当然还有一个不可以忽略的国家那就是阿三,这个国家也在谋求发展自己的高超音速飞行器,不过阿三还是需要借助大毛的力量才可以。 扬威总师道:“虽然各国都在发展自己的高超音速空天飞行器,只不过比较成功的较少,也最有名的就是国的x-37轨道试验飞行器。” “x-37的外观类似一款小型无人航天飞机,长88米,高29米,翼展约46米,由太阳能提供动力,最大起飞质量五吨以上。而真正的国航天飞机长37米,翼展24米。第一架架x-37otv-1于2010年4月22日发射升空,已经在轨半年有余了。” “虽然x37的体积相较于航天飞机来说要小了很多,但是功能也是非常齐全的,并且它有一个货舱,可以装载两吨重的货物,比如小型机械臂!当然x37实际上更接近于航天飞机,而不是主要在大气层内飞行的高超音速空天飞行器。” 的确,x37不是自主飞上天,而要用火箭来发射,所以它本质上与卫星是差不多的,甚至还不如航天飞天,因为航天飞机在通过火箭发射后,在后面是靠自己的发动机入轨的。 只不过x37与卫星不同的是,它可以像航天飞机一样,重返大气层时滑翔水平进入跑道降落,并且可以重复使用。 真正厉害的还是国的sr72曙光女神,这家伙采用脉冲爆震发动机,能够以六倍音速飞行上万公里,并且飞行高度可以达到四万米以上,那已经是在平流层的最顶端了,再往上一点就是中间层了。 曙光女神在某一次神秘的坠毁在中国西北的某个山谷,并且它的技术资料也神秘的出现在了航空专家电脑上面。 所以现在六一一所才设计了神龙一号这么厉害的高超音速飞行器,这里面曙光女神的贡献可是很大的,当然谁也不知道曙光女神是林鹏给弄下来的。 国吃了这个哑巴亏,也一直没敢声张,只是再找不到他们的那一架曙光女神了,不像那一次南思拉夫的事情,毕竟那是在国外的中国大使馆,在中国的国土上国不敢做那种事情。 当初中国为了有如科幻战机的f117,付出了很大代价,而现在却很轻松的就得到了曙光女神,不得不说这是天意。 如果拿曙光女神和f117相比的话,那就好比歼二零与二战时的螺旋桨战斗机一样的差距。 曙光女神确实太超前了,它是一个有着七十五度后掠角的三角形升力体,两具组合脉冲爆震循环发动机,让它能够轻松达到六倍音速。 当然扬威总师也并没有讲到曙光女神,因为这是一个极高保密的东西。 扬威总师接着便讲到了中国的高超音速空天飞行器发展情况,并隐约的透露了神龙一号的一些情况,这可是向外界释放了一个巨大的信号,那就是中国也在紧跟世界最顶尖航空航天科技的脚步,开发自己的高超音速空天飞行器。 最后,扬威总师讲道:“我想高超音速空天飞行器,是我们中国航空航天工业在未来实现弯道超车的一个重要领域,我们的高超音速空天飞行器,会发展成什么样子呢?现在我也不好说,但是这种高超音速空天飞行器,极有可能成为未来的空天战机,也或者可以称为五代机,六代机!就像科幻电影中的太空战机一样,谁先抢占了这个制高点,谁就会赢得未来的战争!!” 扬威总师的演讲,收获了如同潮水一般的掌声,所有的领导专家,都被扬威总师所讲的太空战机,也就是未来的高超音速空天飞机所吸引了,这确实是一个很热门的话题! 有意思的是神龙高超音速空天飞行器这个项目是被航空系统的六一一所给拿下了,这是由空向天的延伸,当然在这种飞行器的研究方面,航空系统还是有更明显的优势,因为这种飞行器显然更接近于飞机而不是卫星或者航天飞机。 特别是在动力方面,中国航发集团开发的脉冲爆震发动机,是最适合的动力,而航天系统的火箭发动机显然不能够用于神龙高超音速飞行器了。 第六百零六章 大型宽体客机三剑客 接下来的几位专家,演讲都是非常的精彩,在论坛进行到一半的时候,终于轮到林鹏发言了。 这一次林鹏带来的主旨演讲,便是有关未来大型宽体客机发展的论点。 林鹏大步走上讲台,然后朝着领导们专家们鞠了一躬,接着便开始演讲了。 “尊敬的各位领导各位专家,非常高兴今天在这里与大家一起分享,关于未来大型宽体客机发展趋势的一些问题。首先我想说的是,咱们的c929宽体客机目前进展非常顺利,相信用不了多久,大家就可以见到实机了!为什么要发展宽体客机呢?其实我认为这是我国民机工业发展的必由之路!” “宽体客机之所以会成为航空公司的首选,这是因为与窄体客机相比,宽体客机载客量,载油量和航程都有巨大的优势,一般来说宽体客机的载客量都在三百人以上。从乘客的角度来说,宽体客机由于内部空间大,所以乘坐时的压迫感非常小,舒适性也大大提高了,由于有两个通道,乘客进出也变得非常方便。当然还有一个原因就是宽体客机由于体形大,重量大,所以飞行要比窄体客机平稳得多,这是几乎所有乘客都有的感受!” “因此宽体客机才能够成为航空旅客运输的主力,不仅仅是在远程的航线上是绝对的主力,在中短程航线上,也将逐步的扩大占有率。所以我们的首款大客机就定位于宽体客机是有这些原因在其中的!” 林鹏越讲越是自信,领导和专家们也是听得频频点头。 “波音公司在七十年代就发展出了波音747宽体客机,这也是全球第一款宽体客机,它的总工程师便是被公认为全球宽体客机第一人乔撒特,这位波音747之父曾说,最好的飞机是人类思维和梦想的表达。在空客a380投入航线之前,波音747一直是全球最大的宽体远程客机。当年波音747也是一次豪赌,就如同空客a380一样,只不过波音747非常的成功。” “乔萨特,这位天才飞机设计师,抗住了来自各方的压力,坚持单层主客舱设计,确定了747宽体机身截面的直径超过6米,成为世界上首架双通道飞机。这是一个划时代的机型!波音747到现在为止已经交付了一千多架,成为宽体客机的代表机型!” “而在随后空客公司也推出了自己的宽体客机,那就是空中客车a330,当然还有四发的空中客车a340也是同时期设计出来的宽体客机。随之而来的竞争对手便是波音777宽体客机。当然这些宽体客机,都已经不符合未来宽体客机发展的趋势了。” “现在,远程宽体客机的研发方面,我们中国商飞已经与空客波音站在了同一起跑线上,我们的c929宽体客机,代表着未来宽体客机的发展趋势,它与竞争对手空客a350和波音787相比,在某些方面还有很大的优势!” “a350是在空客a330的基础上进行改进的,主要是为了增加航程和降低运营成本,同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。空中客车公司a350项目于2005年10月6日正式启动,预计将于2013年首次飞行,2014年底交付启动用户卡塔尔航空公司。” “波音787客机,又被称为梦幻客机,787-8是波音787的基本型号,标准三级客舱布局有223座位,航程达15700公里,该机已于2009年完成首飞,预计明年就将交付全日空!” “而我们的c929宽体客机呢,虽然发展得晚一些,于二零零七年正式启动,预计将在二零一二年完成所有的设计研发任务,并且力争在二零一二年底,最迟二零一三年首架原型机下线,完成首飞。再用两年时间完成适航认证试飞,最晚二零一六年开始交付客户!” 听到林鹏所说的这些,领导专家们都开始交头接耳地议论起来。 看起来中国的c929客机,确实要比竞争对手晚一些,但是这已经是非常了不起的了,毕竟中国这是第一次搞大型宽体客机!起点这么高,与波音空客站在同一起跑线上,这已经是一个伟大的胜利了! 林鹏接着道“我们的c929客机目前已经获得了三百架意向订单,这是一个非常好的成绩单了,这说明的我们的c929客机竞争力是非常强的!当然我们的竞争对手也很强,a350使用了大量新技术、新材料和新工艺,每座燃油效率与当前同级别飞机相比提高了百分之二十五。如此运营成本的降低,自然使这款飞机成为航空公司关注的焦点。” “当然还有一点就是a350飞机机体结构超过一半使用了复合材料。再加上罗罗trent发动机,a350平均每位乘客二氧化碳排放量降低百分之二十以上,外部噪音降低十五分贝。而波音787同样也是代表着未来宽体客机的发展趋势,那就是继续在提高安全可靠性的基础上,朝着更经济、更舒适、更环保的方向发展。” “从安全性方面来说,预计这三款宽体客机的安全性将比上一代宽体客机提高数倍,同时在经济性方面也会有非常明显的改善,那就是咱们的c929宽体客机,将和a350一样,经济性将会比目前运营的宽体客机提高一倍,也就是意味着航空公司的运营成本将会降低百分之五十。” “当然还有舒适性方面,新一代宽体客机无论是在座椅和过道宽度、个人空间、行李舱空间等衡量舒适性的重要参数方面,要优于上一代宽体客机,同时还会用更加先进的手段,改善舱内的环境,使长途旅行成为一种享受!” “c929项目团队,已经攻克了宽体客机材料、结构、气动、控制、动力等技术方面的难题,比如航空复材,我们的技术已经达到世界领先水平。另外一个非常关键的就是动力系统,除了与罗罗公司的ge公司合作以外,我们自己的高效能大涵道比涡扇发动机也获得了很大的突破,三十吨级推力的长江三千预计将在明年完成原型机制造!最晚在二零一六年正式装机试飞。” 一个个的好消息从林鹏的口出说出来,领导和专家们都不由得感到了欢欣鼓舞! 。 第六百零七章 航展订单突破八百亿美元(国庆第一更) 高峰论坛举行得非常成功,扬威总师和林鹏的演讲更是相当的出彩! 可以说高超音速空天飞行器代表着未来航空航天的发展方向,而宽体客机c929则是代表着未来航空业的发展方向。 在这一届航展上,中国航空工业也收获满满,新枭龙战斗机一下子就火了起来,在航展期间就与三家国外客户签订了意向协议,总数为六十八架!这是枭龙战斗机发展历程中的一次重大突破,因为在此之前枭龙战斗机也就只有巴国一个用户。 并且还有十家国外客户对新枭龙产生了浓厚的兴趣,这些客户都是极有可能成为新枭龙战斗机买家的! 新飞豹战机虽然是航展的老面孔的,在此之前已经收获了数百架的外销订单,但是在本届航展期间,又迎来了一个买家,同样也是签订了十二架的订单! 还有在航展上一鸣惊人的全新l15猎鹰高级教练机,也赢得了两个国外用户的青睐,喜获四十架订单! 除此之外,就连山鹰高级教练机也有收获,一下子卖出去三十架! 而arj21系列喷气支线客机,也收获了五家客户总共八十架的订单!特别是还在研制当中的arj21-1000大支线客机一下子就收获了四十架订单,实现了零的突破! c929宽体客机表现更是突出,倍受国内外航空公司的青睐,在本届朱海航展期间,与六家航空公司签订了协议,又增加了九十六架的订单!累计订单数已经四百架了! 这真是叫运气来了挡也挡不住,其实这也不是运气而是这些飞机确实是好飞机,不然那些客户也不是瞎子,怎么会看上呢? 对于中国航发集团来说,在这一届航展上,收获的订单更是惊人。 首先就是与中国商飞签订的发动机订单达到了上千台!毕竟arj21也好,c929也好,都是有国产发动机要装备的! 另外就是新枭龙战斗机和l15教练机的发动机订单,也是多达数百台,这让中国航发集团的领导们也是笑得合不拢嘴了! 至于内部的战斗机轰炸机用的发动机订单,更是多得让航发集团都不知道什么时候能生产完!现在中国空军和海军航空兵,包括陆军航空兵都在进行大规模的换装,那些新的战机都需要航发集团生产的发动机! 有了如此之多的订单,航发集团自然是利润丰厚,而且财大气粗之后,就可以投入更多的资金来进行新型发动机的研发,包括未来高超音速空天飞行器的发动机,除了脉冲爆震发动机以外,还有其他类型,也是航发集团的研究目标。 这一届朱海航展又获得历史性的突破,订单总额突破了八百亿美元!而且这其中大部分都是中国航空工业交出的订单,也就是说进口飞机非常的少!空客和波音在朱海航展上收获不多,比起中国商飞来大有不如。 航展虽然结束了,可是在网络上,关于朱海航展的话题还是依旧非常的火热。 农业台的军事节目,自然也是迎来了新一期的航展专题节目,林鹏也一直很喜欢这个节目,所以这天晚上他也准时的守候在电视机前,收看这一期的专题节目了。 节目一开始,便是一段新闻资料片,这些镜头都是朱海航展现场的,中国的明星机型都一一亮相了,解说也非常的精彩,并且重点提到了朱海航展订单总额突破历史性的八百亿美元,比起近几年来的巴黎航展、范堡罗航展和星加坡航展更高,朱海航展已经成为世界一流航展,跻身航展四强。 资料片结束后,主持人面对着镜头,略显激动地道“各位观众,欢迎收看装备新时空节目,我是主持人宋扬,今天我们是专门为朱海航展所做的节目,节目请到三位军事专家,我们要讨论的话题是珠海航展中国航空航天引起广泛关注的事件。刚才新闻资料片里面已经介绍过了,咱们的朱海航展已经跻身世界一流航展行列,并且在本届朱海航展上,订单总额超过世界三大航展,这是一件非常令人振奋的事情。” 接着主持人又转过身来面向三位军事专家,面带微笑道“今天我们的演播室请到的三位军事专家,都是我们非常熟悉的,第一位是国防大学教授博士生导师张教授,第二位是咱们的空军专家宋研究员,第三位专家是本台特约评论员,军事专家杜先生。欢迎三位的到来!” 首先是局座张教授,依然带着那谜之微笑,朝着镜头前的观众们打了声招呼,接着宋研究员也是顶着一头的光亮向观众打招呼,杜先生打招呼都是出口成章,确实这三位可以说是军事专家里面最顶尖的了,每一位在节目上的表现都很不错,都拥有一大批忠实的粉丝。 主持人接着便笑道“三位专家,都去了航展现场,我想问问三位的感受如何?” 局座首先发言,他微微一笑道“这一届航展给我的感受就是非常的震撼,第一个是参展商之多,超过六百家的公司来参加咱们的朱海航展,八百亿美元的订单,这个规模已经足以让朱海航展跻身世界四大航展,并且我相信未来朱海航展会更加的好。再一个就是什么呢,咱们中国空军,中国航空工业派出了强大的阵容,有好些个机型,都是在去年六十周年国庆大阅兵上亮相过的新型战机,你比如说歼十b战斗机,还有歼轰七b战机! 它们都是三代半,甚至可以说是三点八代的战斗机,非常的了不起!当然还有很多意外的惊喜,比如说隐身枭龙战斗机亮相航展,超音速版本的猎鹰高级教练机,这些都是出乎我们的预料。特别是隐身枭龙,根据网络上的信息,这款飞机刚刚才完成首飞不久就来航展进行表演,这说明了什么呢?说咱们咱们的航空工业实力非常强了,新枭龙非常的可靠,我估计新枭龙完成试飞投入批量生产的速度将会更快!” 主持人微笑道“的确是这样的,咱们中国航空工业已经崛起了,这是令每一个中华儿女都值得骄傲的,那么宋研究员又有什么样的感受呢?” 。 第六百零八章 C929宽体客机改装加油机很强(国庆第二更) 宋研究员笑眯眯地道:“感受非常深刻,因为我本人在空军服役多年,那时候我们的装备太落后了,所以看到航展上有那么多先进的中国飞机亮相,有的还进行了精彩的飞行表演,我的心情还从来没有这样激动过!咱们的航空工业真正强大起来了!” 主持人点了点头道:“是的,我也是这样的感受。那么杜先生呢?” 杜先生笑道:“每一届朱海航展,我几乎都到现场,这一届航展给我的最大感受就是我们亮相了一大批新的飞机,但是还有一些更先进的没有亮相。因为在我国武器装备,我们都是使用一代、研制一代、探索一代,我最关注的还是咱们国家的新型隐身歼击轰炸机,以及高超音速空天飞行器。我们的歼十都亮相了,为何隐身歼击轰炸机没有来?我想这最主要的原因还是威慑。” “未知就是威慑。中国新型隐身歼击轰炸机很神秘,高超音速空天飞行器更加神秘,希望下一届朱海航展,我们能够看到更多先进的中国飞机。”杜先生丝毫没有掩饰自己最喜欢的飞机。 主持人微笑道:“杜先生说得没错,在航展开幕前,网络上就有不少关于隐身歼击轰炸机是不是会来航展的猜测,现在看来它没有来是有道理的!倒是我国的高超音速飞行器,虽然目前外界得到的消息非常少,但是在本届航展期间举行的高峰论坛上,扬威总师提到了咱们国家的高超音速飞行器,我想请教一下张教授,您认为咱们国家是否真的在搞高超音速飞行器,它有没有可能会是第五代或者是第六代战斗机呢?” 局座依然是微微一笑道:“我想这是肯定的,咱们国家航空航天工业发展到今天,已经具备了这样的能力。特别是咱们的六一一所,那是非常厉害的,别看他们都是年轻人居多,但是实力却是很强,我想扬威总师在论坛上的演讲,透露了一个信息,那就是我国高超音速空天飞行器项目,极有可能就是六一一所拿下了。” “至于高超音速空天飞行器,会不会成为下一代的战斗机?这个还很不好说,因为目前四代机也就只有国一家服役了,大毛的t50战斗机也只是刚刚完成首飞,距离服役恐怕还很遥远,以大毛的航空工业实力来看,要完成t50的研制是有困难的,相对来说我们国家的四代重型隐身歼击机,应该会更快完成试飞,进入部队服役。再加上我们的隐身歼击轰炸机,未来十年我国空军的战斗机部队实力将会大大增强!”局座也充满了期待。 主持人点头道:“是的,我们每一个中华儿女,都在期盼着我们的空军不断的增强实力,从而更好的保卫我们的领空。这一次咱们中航工业集团也是把所有的家底都拿出来了,除了战斗机以外,我们还发现中航工业集团的展台上,出现了大型运输机模型,另外还有大型飞翼式轰炸机模型,甚至还有以929客机和arj21支线客机为载机的特种飞机模型,这是不是说明,未来这些模型都会变成真机,出现在我们的眼前呢?” 宋研究员道:“是的,我相信这些模型都会变成实机。首先是大型运输机,这是咱们国家大飞机专项当中的一个,另一个是929大客机。咱们的大型运输机起步就非常的高,从航展模型的资料介绍来看,比国的17还要大一些,技术水平就更不用说了,很多先进的技术都应用上去了,总体性能也应该会比17环球霸王更强,根据目前的情况来判断,我认为咱们的三百吨级大型运输机,很有可能已经完成了详细设计,进行原型机制造阶段的,因为总的来说,军用大型运输机的研制速度要快于大型商用客机的研制速度!” “而我们再看以929宽体客机为载机的那些特种飞机模型,其中就有预警机和加油机,还有电子战飞机。我相信这些都是完全有可能实现的,因为我们的929客机是完全具有自主知识产权的,并且我们还有自己的发动机航电系统等,完全不会受制于人!所以用929客机和arj21支线客机发展特种飞机,是非常符合我军需要的。”宋研究员道。 主持人激动地道:“确实,听宋研究员这么一说,我感觉咱们国家在特种飞机这一块的短板也会很快补上了,预警机咱们有了空警2000,空警200还有空警500,不过这三种预警机的平台,都不算先进了,并且有的还受制于人,不能制造更多。有了929客机这个好的平台,一定可以制造出更多的大型预警机,另外929如果用于改装空中加油机,相比目前现役的国内外空中加油机来,有什么优势呢?” 杜先生笑道:“我们的929客机改装加油机,优势太明显了!军虽然有着世界上最庞大的空中加油机编队,但是也在谋求发展新一代的空中加油机。目前国空军k-x空中加油机计划正在推进当中。k-x加油机项目是空军为正在老化的k-135加油机寻求替代机型。2002年3月,国空军宣布波音公司的k-767获得胜利。然而,波音公司在采办竞争中贿赂空军采办官员的丑闻曝光。2004年10月,国国会决定国空军必须进行重新竞标。” “在去年国空军宣布k-30方案获胜,这种加油机是以空客a330宽体客机为载机改装而来的,空军需要一百七十九架这样的加油机!不过波音公司提出了抗议。k30加油机获得国空军青睐的最重要原因,就是它比k767能装更多的燃油。因为a330宽体客机,比起波音767这种半宽体客机来说,要大出百分之四十,最大载油里要高出百分之五十。而我们的929客机,比a330更大,载油量更高,所以用来改装成空中加油机是非常好的一个选择!” 杜先生当然也不知道,后来军还是选择了k767加油机,当然这也是为了保护本国航空工业,毕竟a330可是欧洲宇航的,而不是国制造的客机,这几百亿美元的订单,自然还是要落到本国的波音公司手中才行。 当然a330加油机也有不少的买家,比如棒子就购买了三十五架,另外还有十一个国家订购了a330加油机。 第六百零九章 中国航发太给力了(国庆第三更) 中国空军一直缺乏大型的空中加油机,轰六u只不过是一个应急的象征性的加油机,只能解决一个有无的问题,因为轰六u载油量实在太少了,也就能给歼十和歼八这样的中型战斗机加加油,并且可加的油也不多。 所以用c929客机改装加油机,是目前中国空军最好的选择。因为要是用运三零来改装,虽然会更快一些,但是运三零毕竟是三百吨级大型运输机了,它太大了,并不是很适合改装加油机。 主持人又道“除了咱们的中国航空工业集团和中国商飞参展阵容强大以外,我们还不能忽略另一个成立不久的中国航空发动机集团,在本届朱海航展上,中国航发带给我们的惊喜太大了,我想请教一想张教授,您认为咱们中国航空发动机技术水平,与世界先进水平相比,大概是一个什么情况!” 局座微微一笑道“用网友们的话来说,那就是非常的红kc!中国航空发动机技术这几年的进步非常的快,可以说用突飞猛进来形容也不为过!我们在航展上看到了近二十个型号的航空发动机。我就简单说几个吧!” “首先说咱们c929宽体客机配套的长江三千涡扇发动机!它的设计指标与罗罗公司的遄达xbw-84发动机基本相当,推力为三十五吨级!根据中国航发的资料介绍,长江三千发动机推力范围为三十吨到三十五吨,只比遄达xbw-84发动机小一点点。虽然我们的长江三千进度要比遄达xbw-84发动机慢一些,但对于从来没有研制过大推力民航涡扇发动机的中国航发集团来说,已经是一个巨大的突破了。” “当然我们的中国航发集团,目标是紧追罗罗公司和ge公司最新的发动机技术,在今年六月,罗罗公司已经成功完成了遄达xbw-84发动机首次试车,预计在明年年底取得适航认证,在二零一二年装配a350客机实现首飞!我们的长江三千也并没有落后太多,根据资料介绍应该会在二零一六年前完成适航认证!”局座讲得确实很红kc。 这个速度对于中国来说,已经是非常快了,甚至能够研发这样先进的大推力涡扇发动机,许多外国专家都不太相信,似乎一夜之间中国航空发动机就追上去了。 当然这其中的内幕就只有极少数人才知道,中国航空工业神秘的获得了不知道来自何处的,国外先进航空发动机的技术资料,这其中就包括了遄达系列发动机的资料,还有ge发动机的技术资料,只不过是上一代的罢了。 中国航空专家拿到这些技术资料,也不是说去照抄,而是借鉴这些技术资料,破解了中国自主研发的航空发动机中的许多难题才会这么快就赶上来了。 无论是遄达xbw-84发动机也好,还是ge90x也好,都是在上一代发动机的基础上发展而来的,所以中国航发集团与中国商飞联合开发的长江三千,也是在中国涡轮院早期规划的三十吨级涡扇发动机预研方案的基础上,再加上遄达和ge发动机的技术资料,在进行开发。 当然在开发的过程中,也有很多创新的技术,中国航空专家也不是想象中的那样只会模仿,就好比四代机一样都是大部分还是自主创新的结果。 局座继续道“除此之外,咱们的三百吨级大型战略运输机,将采用同一级核心机派生出来的军用大推力涡扇发动机作为动力,当然这一款军用发动机的推力就要小一些,大约是二十到二十五吨级的,采用四发的布置,运三零大型战略运输机就可以获得强大的动力!这是咱们的大推力涡扇发动机。另外还有脉冲爆震发动机,也出现在中国航发的展台上,这是一件非常让人振奋的事情!它的用途相信军迷们应该都了解一些。” “除此之外,还有咱们的太行改也是非常成熟厉害了,现役的太行改已经有十四吨多的最大加力推力,并且还在改进当中,将来有可能达到十五吨多的推力。不过这还不算什么,我们的涡扇十五才是新一代战斗机的标配,它的最大加力推力有可能突破十八吨,甚至是二十吨!这是非常令人欣喜的。”局座笑吟吟地道。 这时候杜先生也插话道“我再补充一点吧,我认在中国航发,在涡轴发动机和涡桨发动机方面突破也是很大的,在航展上我们看到了一系列的先进涡轴发动机和涡桨发动机模型。所以我们也可以作一些畅想,那就是我们会发展出自己的重型运输直升机,以及高性能的中型直升机,还有新一代的武装直升机,其实也是可以期待的!新的涡桨发动机,也可以用于现役中型运输机的改装,还有新型中型运输机!” 主持人笑道“听两位这么说来,我觉得咱们中国航空发动机技术,应该与世界最先进水平在同一水平线上了,不知道可以这样理解吗?” 宋研究员笑道“可以这么理解吧,至少我个人是这样认为的!在十年前,我们连涡扇发动机都还没有搞定,只有一款仿制斯贝发动机的涡扇九可用,那时候我们的军机都是是涡喷动力为主。当时我们的歼十战斗机试飞都不得不采用毛发。但是现在呢,我们看到了一个令人难以置信的奇迹发生了,我们不仅仅有了十几个系列的涡扇发动机或投入量产,或在研发当中。在涡桨和涡轴发动机方面,也有巨大的突破,可以说十年磨一剑,一朝迎来井喷了。甚至我们连脉冲爆震发动机的研究也获得了重大突破,有了这些先进的动力装置,我们的航空未来将会由空向天发展,甚至逐步与航天工业进行融合发展!” 主持人点头道“是的,我们中国航发太给力了!我们的航空工业崛起了,没有航空工业的崛起,就没有朱海航展一次次的爆发,我们的朱海航展也无法跻身世界四大航展。好,由于时间的关系今天的节目就到这里,感谢三位专家为我们所作的解读!谢谢收看,我们下期节目再见!” 看完这一期专题节目,林鹏的心情也是久久的不能平静下来! 。 第六百一十章 轰20立项研讨会(国庆第四更) 朱海航展之后,好消息也是一个接着一个,林鹏都没有想到会来得这么快。就在十一月中旬,林鹏就接到了上级通知,在中航工业集团总部有一个非常重要的会议,他要参加。 林鹏接到通知也是一直在猜测,这到底会是什么会议呢,保密级别非常的高。 想来想去,他猜测只有两个可能,一个是高超音速空天飞行器的会议,另一个就有可能是中国未来的远程战略轰炸机,也就是轰20的会议了。 林鹏还记得在一年之前他和唐总师,扬威总师等十数位总师一起联名提建议,着手发展中国新一代的远程战略轰炸机,并且得到了上级的高度重视,这一次的会议,也许就与新一代远程战略轰炸机有关呢? 如果是这样那就太好了!一飞院可是一直在做着大型远程战略轰炸机的研究工作,飞翼二零技术验证机也飞了上百个架次了,可以说一飞院已经把飞翼气动布局摸透了,轰二零就要把飞翼二零放大,但是这个难度同样也是非常大的,好在林鹏此前已经用异能获得了国b2幽灵战略轰炸机的技术资料,所以总体来说问题不大。 正是因为这样,可能国家才会决定搞新一代的远程战略轰炸机吧,林鹏这样想着。 带着无比激动的心情,林鹏就和唐总师等几位一飞院的专家一起踏上了飞往北金的航班。 几位专家也不好随便讨论这次去开什么会,大家都明白这是一个保密级别极高的会议,不能轻易的泄露一点信息出来。 等到林鹏他们来到会议现场的时候,才明白了这一次召开的会议,果然是关于新一代远程战略轰炸机立项的会议。 进入会议室,就看到了会议室的电子屏上显示着一行字新一代远程战略轰炸机立项研讨会! 新一代远程战略轰炸机是一个非常庞大的系统工程,涉及到相当多的尖端科技,它甚至比第四代重型隐身战斗机还要复杂得多,而它的威慑力也是所有的战机都不能相比的,它就是国家的战略威慑力量构成中的重要一部分,海陆空天基的战略武器,作为一个大国,中国还一直没有自己的远程战略轰炸机,所以这个短板也必须要尽快的补上了。 这一次来到会议现场的专家多达二百名,还有各个系统的领导,加起来有三百来人参加这次的研讨会!毕竟这么大的一个重点工程要立项,也必须要是极为稳妥了才可以,因为要研制一款隐身远程战略轰炸机,投入的资金将会是数百亿计甚至上千亿的。 来到会议现场的专家,除了飞机设计专家,还有机载雷达方面的顶级专家,航空材料方面的专家,结构设计专家,航空武器专家,航空电子专家等等。 很多都是熟悉的面孔了,林鹏也非常的激动,因为轰20可是中国空军的战略武器啊,他是非常希望能够为国家来设计这样的一款重量级的武器的,甚至林鹏还希望能够成为轰20的总师! 如果他能够担任轰20的总师那么就实现了从普通设计员到总师的跨越,别人要用二三十年的路程,他只用七八年。 当然总师的名头,并不是林鹏最看重的,他最想要的还是让轰20变得更强,为此他和一飞院已经做了非常多的准备工作,不过林鹏也知道,轰20这么大的一个项目,肯定也会进行内部的公平的招标来确定由谁来主导设计研发工作。 当然一飞院的优势肯定是最大的,如果不出意外肯定是一飞院承担这个任务,只不过任何事情都有万一,就好比当初六一一所就抢了六零一所的三代机项目,本来几乎都铁定是六零一所中标的了,谁知道六一一所的方案出乎意料的就打动了领导和专家们呢。 会议终于开始了,科工委领导和总装,以及中航工业的领导都分别进行了发言,中心意思就是一个,今天进行的就是新一代远程战略轰炸机的立项研讨会,中国是不是应该立项搞这么一个轰炸机,以及应该怎么搞,由谁来搞,需要多少资金,相关的技术储备是不是能够支撑研发这样一款先进的战机,等等。 总的来说就是立项搞远轰的可行性是不是足够,如果够的话接下来就要着手立项的工作,并在内部进行竞标,几大飞机设计研究院所,都可以搞一到两个方案,到时候再进行内部公平公正的竞标,确定主机厂所。 接下来就是专家们进行发言的时候了,首先发言的便是一飞院副院长唐总师。 作为轰炸机领域的权威专家,唐总师发言权可是非常大的。 唐总师洪声道“各位领导,专家们好,着手发展新一代远程战略轰炸机,是一年前我们十几位总师共同提出的,能够得到上级的支持,我感到非常的高兴和激动。因为什么呢,我们中国空军一直以来都没有一种真正的战略轰炸机,我们曾经想引起毛子的战略轰炸机,但都没有成功,其实现在看来,这还是一件好事,因为以发展的眼光来看,毛子的战略轰炸机都已经落后了,过时了。我们就算是花巨资买回来,也只是一个象征性的意义,因为它们并不具备真正的战略打击能力。只有发展新一代的隐身的远程战略轰炸机,才是我们最好的选择!” 顿了顿,唐总师继续道“这几年来我们的航空工业得到了突飞猛进的发展,我认为现在已经具备立项研制新一代远程隐身战略轰炸机的条件了,时机已经成熟了,我们的三百吨级大型战略轰炸机原型机马上就要开始原型机制造了,还有我们的c929大客机进展也非常的顺利,我们已经掌握了大型飞机的设计研究方法,也具备制造大型飞机的能力,再加上我们在隐身战斗机方面也获得了突破,掌握了隐身飞机的设计,材料和制造方法! 所以我认为现在立项研制新一代远程战略轰炸机是一个非常好的时候,我们一飞院也做好了充分的准备,大型远程轰炸机的技术预研基本上也是到了结题的时候,我们的飞翼二零已经飞了一百多个架次,对于大型飞翼气动布局飞机的控制我们也掌握了!我们一飞院愿意为中国远程战略轰炸机的研制做出自己的贡献!” 。 第六百一十一章 老专家反对自主研发(国庆第五更) 唐总师的话音一落,会场上就响起了一阵热烈的掌声! 看得出来,领导和专家们,大部分都还是非常支持搞新一代隐身远程战略轰炸机的。 当然领导和专家们当中,必然也有反对的,因为每一个人的出发点不同,看法也不尽相同,这也是非常正常的事情,有时候就是需要在不断的争论当中,才能得出最正确的结论。 果不其然,就在唐总师发言结束之后,便有一位专家站起来反对搞这么一个隐身远程战略轰炸机项目了。 这位专家名叫胡志华,七十岁的老专家,一头的白发,为祖国的航空事业也是操劳了一辈子,现在退休了还担任着好几个专家委员的职务。 大概是老专家经历过那些困难的年代,知道研发这样超前的飞机,要投入的资金有多大,风险有多大吧,所以胡志华站起来反对道“我不同意搞这么一个项目!相信大家也知道,我们国家这些年虽然经济发展非常快,但是要一下子拿出几百亿甚至上千亿来搞远程战略轰炸机,也是要捉襟见肘的。我们现在的重点项目已经那么多了,要同时再搞最顶尖的远程战略轰炸机,哪里来的人才,哪里来的资金,如果失败了谁来负责?” 顿时,全场的领导和专家们都沉默了,确实这么一个大项目,如果研发失败,几百亿甚至上千亿的资金打了水漂,恐怕在座的没有一个人担得起这个责任。 胡志华接着道“我认为我们就算要搞远轰,也应该是寻求与毛子进行合作,这样可以分担风险,并且毛子在战略轰炸机的技术方面也是非常雄厚的,我们自己搞的话,完全就是摸着石头过河,但是与毛子合作呢,还能从他们那儿学到很多的技术,并且现在毛子也非常愿意与我们进行合作。之前我们在四代机项目上就拒绝了毛子的邀请,我当时就说最好是能与毛子合作,但是很无奈,最终大家认为应该自己搞。现在我还是那句话,我认为合作研发才是最好的选择!” 这时候扬威总师也站起来道“胡老说的是毛子的pak-da远程战略轰炸机计划吧,虽然毛子确实希望我们加入,但是我个人觉得,这是一个坑,我们绝不能跳进去!相信大家都知道,毛子由于经济衰退很厉害,已经没有足够的资金去支撑下一代的高技术武器研发了,所以在几年前毛子就想拉拢我国一起搞四代机,但是我们很清楚,毛子的意图就是让咱们出钱,哪怕是最终搞成功了,但是最终毛子恐怕不会轻易的将核心技术拿出来,就好比国联合多国研发f35战斗机,核心技术仍然掌握在国手中一样。我们还是必须要坚持自主发展的思路,才是最正确的选择!” “研发新一代的隐身远程战略轰炸机,确实需要投入巨额的资金,也需要大量的人才和技术,但是我认为目前我们是具备这个条件的。风险与机遇并存,如果我们连这点风险都不敢去承担,那么我们中国航空工业又如何能够站在世界之巅呢?我们中国空军的战略力量什么时候才能够真正的建成呢?与毛子合作并不靠谱,我们是时候走一条自己的路了!”扬威总师的发言,确实让人听了热血沸腾。 所以他的话音一落,掌声就如同潮水般响了起来。 毛子确实在两年前也就是二零零八年就公开了pak-da战略轰炸机项目,它是毛子下一代战略轰炸机,由图波列夫设计局主导,毕竟图波列夫可是图160,图95以及图22等战略轰炸机的设计者同,实力很是强大,所以老专家希望中国与毛子合作的原因也在这儿。 根据毛子透露出来的信息,pak-da战略轰炸机的最大起飞重量大约在一百二十吨,要比b2幽灵轰炸机小,如同国下一代的战略轰炸机b21那样,它是超音速的,最大飞行速度超过15马赫,并且还是隐身的,看起来很是美好。 只不过要让一架一百二十吨的战略轰炸机飞到15马赫,那么发动机的推力至少要达到60吨,pak-da战略轰炸机如果采用双发布局,那么单台发动机推力要达到三十吨,可是毛子并没有这个推力级别的发动机可用,至于安124上面的发动机自然是不能用于下一代战略轰炸机的。 所以pak-da战略轰炸机大概只能采用四发方案,那就是安装四台117s发动机,这款发动机也是毛子四代机的动力,以及苏35战斗机上面的发动机,单台最大推力为15吨多。 作为一个重生者,林鹏当然很清楚毛子的pak-da战略轰炸机并没有忽悠到中国加入的,这款战略轰炸机到二零一八年才正式启动,至于要完成研发和装备,更是不知道什么时候的事情了。 不过扬威总师刚刚坐下去,又有一位老专家站了起来,大声道“同志们呐,虽然大家的勇气可嘉,但是我们还是要审慎一些啊,我非常同意胡教授的意见,那就是咱们是不是应该缓一缓再上马?下一代战略轰炸机可不是别的机型,就连毛子现在也是搞不定的!” 这时候林鹏终于忍不住站起来了,他朗声道“各位领导,各位专家,作为一位末学后进,我也必须要大声的把我心中的想法说出来,我认为我们必须要发展自己的新型隐身远程战略轰炸机了!首先是研发新型隐身远程战略轰炸机的条件和基础我们已经有了,我们除了在长期的预研当中积累了大量的成果,除此之外在最近几年也掌握了新一代战略轰炸机的隐身技术、先进的气动和飞控技术、航空材料、大飞机的结构和大推力涡扇设计制造技术,当然也少不了巡航导弹技术等等。 我们中国经济发展的突飞猛进,已经具备这个财力,再加上中国航空工业集团和中国航发集团最近两年的赢利能力也是有目共睹的,已经完全有条件研发制造具有世界先进水平的隐身战略轰炸机。我们一飞院可以承担这个重任,并且也有决心完成祖国赋予我们的责任!在这里我可以大胆的说出我的心声,我希望为我们的祖国设计研制属于我们自己的隐身远程战略轰炸机!” 。 第六百一十二章 目标直指超音速隐身战略轰炸机(国庆第六更) 林鹏的壮志豪言,也是点燃了在座很多领导和专家们心中的热血,他们纷纷地鼓掌,为林鹏点赞。 不过反对的专家还是有一些的,接着又有一位专家质疑道:“诚然,就算林副总师说得不错,你们一飞院在大型飞机和轰炸机方面有很大的突破,但是隐身战略轰炸机不同于你们的轰六,不同于运三零,也不同于歼轰八!它不等于这几种飞机的简单相加,还是要慎重啊!我就想问,你们一飞院或者说中航在隐身战略轰炸机背部进气道设计制造技术方面,是否有把握突破?” 这时候林鹏就再次站起来了:“当然,我们通过飞翼二零技术验证机,已经攻克了背负式锯齿型大s弯进气道设计技术难关,飞翼气动布局隐身与气动控制一体化的设计难题,通过风洞测试和实机试飞,结果显示我们的飞翼二零机翼展向各剖面的翼型设计是非常合理的,外翼段的等压线平直,气流沿展向的流动得到控制,有效抑制了气流分离,减小了阻力,同时升力系数和失速特性都非常好,结果就是飞翼二零的升阻比在三度的迎角下就达到了三十二的最大值,与传统气动布局相比突破是巨大的,并且我们对飞翼气动布局的控制律也掌握得很深入,在一百多架次的试飞中,飞翼二零技术验证机没有出现过严重的事故,这就是我们一飞院敢于承担新型远程隐身战略轰炸机研发任务的基础!” 专家又问道:“如果要发展新一代远程轰炸机我们不可再模仿2轰炸机,我们的新一代远程轰炸机一定要是超音速的飞翼隐身布局,请问你们一飞院或者说中航真的有把握?” 林鹏一脸坚定地道:“当然,我们有这个把握!我们通过飞翼二零的测试研究,以及对世界上著名的战略轰炸机进行对比研究,可以发现飞翼布局在重量与常规布局相同的情况下,推力只需要常规布局的三分之二就可以达到同样的速度。这就是因为飞翼布局升阻比高,巡航阻力小,所以用同样的发动机,常规布局不能超音速,但是飞翼布局却很容易实现超音速飞行,并且飞机航程更远。” “飞翼二零在测试中,隐身性能指标达到了001平方米以下,这说明我们的设计是成功的,如果放大到一百五十吨级别,这个指数不会增加太多。这是因为飞翼布局与机身的融合度很高,表面由光滑连续的曲线构成,几乎不存在锐角、凸起等强烈的雷达反射源,再加上没有垂直尾翼,设计尽量遵循面、线平行的原则,这样可以大幅度减少雷达散射截面积的波峰数量。再加上先进的复合材料、吸波涂层、背负式进气道等设计,新一代远程战略轰炸机的隐身性能完全不用担心。” “至于超音速的问题,我想这也并不难。目前我们中国航空发动机的技术水平已经实现了弯道超车,我们的运三零将配备中国航发的二十吨级涡扇发动机,我们的涡扇十五小涵道比发动机潜力也非常巨大,如果采用四台推力达到十八吨级的涡扇十五,是完全可以让一百五十吨的新轰实现超音速飞行的。参考国21轰炸机计划,其可能采用两台f135发动机改进而来的发动机,一百吨左右的最大起飞重量!而我们采用四台同级别发动机,一百五十吨左右最大起飞重量,完全可以超音速飞行。” 林鹏的回答,让专家也一时不知道怎么反驳了。 又有一位专家问道:“可是我们都知道,飞翼布局的机翼面积很大,在超音速飞行时会产生很大的摩擦阻力,至少目前我们很少见到飞翼布局的超音速飞机,即便是有也是小型的飞翼无人机。一百五十吨的飞翼轰炸机,要实现超音速飞行,仅仅靠发动机推力大是不够的!” 的确飞翼布局要实现超音速有一定的困难,特别是大型飞翼轰炸机要超音速就更困难了,这是因为飞翼布局特别是大型飞翼机的机翼要比常规布局飞机的机翼厚得多,在飞机接近音速时,机翼较厚的位置就会产生很大的阻力,因此要突破音障就有比较大的困难了。 这也是为什么2轰炸机不能超音速飞行的原因之一,当然还有一个原因就是2轰炸机采用的是无加力涡扇发动机,当然不能超音速了。 说到这儿,似乎隐身性好的飞翼布局与超音速成了天生的一对矛盾,二者有没有可能完美结合?似乎现在还没有答案,毕竟现在并没有一架超音速飞翼轰炸机。 尽管网络上有很多传言说2轰炸机采用了等离子体技术,可以实现超音速飞行,但那毕竟只是传言,事实上2轰炸机是不可能超音速的。 针对这位专家的质疑,林鹏再次站起来回答道:“认为飞翼布局的超音速飞行不能实现,这是一个很典型的认识误区,虽然说飞翼布局的机翼确实要厚一些,但是没有垂尾和平尾,飞翼布局的加速性是很好的,就拿2轰炸机来说,它的飞行速度可以达到09马赫以上,它还是采用的无加力发动机,整机推重比只有05左右。2轰炸机之所以不能超音速飞行,最主要是因为设计师为了实现高升阻比,机翼后掠角设计非常小。通过气动设计的优化,我认为飞翼布局是可以实现超音速飞行的,当然也许比不了图160这一类变后掠翼2倍音速的最大速度,但是实现12到15马赫的速度问题并不大!” 唐总师补充道:“其实一点二倍音速的超音速,对未来战略轰炸机来说,已经够用了,因为它主要来说还是在防区外发射中远程空地武器,实现远程打击,延伸打击半径。假设我们的远轰,航程达到一万二千公里,那么就有五千公里的作战半径,加上巡航导弹二千公里以上的射程,就具备七千公里的作战半径,在发射完巡航导弹后,可以超音速飞行一段时间,完成快速撤离!要实现更远的作战半径,则可以用空中加油机来进行配合,上万公里的作战半径并不是梦想。” 七千公里作战半径,确实够用了!当然要打击某大国的本土,有空中加油机配合就可以完成! 第六百一十三章 还有人提山寨图160方案(国庆第七更) 如果巡航导弹射程再远一些,那就更加没有问题了。 只不过研讨会的争论依然没有完,看起来还是有不少的领导和专家还有不同的看法。 一位空军领导站起来道“我认为飞翼实现超音速恐怕还是难度大了些,而且这种12马赫的超音速,就好比当年强五12倍超音速一样,聊胜于无。我觉得咱们是要立项搞远程战略轰炸机,但是发展方向应该是超音速突防,采用变后掠翼应该是更为稳妥的方案,有太行改发动机或者涡扇十五,足以实现22倍以上的最大突防速度! 隐身飞机并不是不可探测,只是低可探测,飞翼布局的机动性太差了,如果被敌方发现,那生存率堪忧!所以我认为还是应该发展一款类似于图160的超音速战略轰炸机!当然我们的图160肯定要比毛子的图160具备更强的战场感知能力,这样它的战场生存能力就会大大提高了,是适应未来战场环境的战略轰炸机!” 这位领导一说完,接着便有一位专家站起来附和了。 这位专家也是一位在毛子那里学习工作多年的老专家了,所以无论是从情感方面来说,还是从他对战略轰炸机的了解方面来说,他都是支持仿制图160轰炸机这条路线的。一如当年很多专家支持仿制苏27和苏30战斗机的路线那样。 其实在中国航空系统内部也有不少苏氏战机的坚定支持者。 这位专家站起来就道“我非常赞成xx领导的意见,而且我个人认为,图160战略轰炸机是当今世界上最强的战略轰炸机,而且它也是最漂亮的大飞机。虽然b2这种飞翼轰炸机也比较厉害,但是我认为它的实战性能不如图160,无论是从载弹量还是作战半径方面来看,都是图160远远胜出。 当年图160的设计目标就是低空高速突防,虽然时代不同了,但是超音速突防仍然是非常有效的一种方式,我认为比隐身更为可靠。否则国也不会保留那么多的b1b轰炸机了,这款轰炸机和图160是一个设计思路,只是要小一号。 虽然说变后掠翼是相对来说复杂一些,但是我国早在多年前就已经通过研制强六飞机掌握了变后掠翼的设计,现在只需要放大就可以了。超音速战略轰炸机的价值非常巨大,我们不应该去追求那种太超前的构型,而应该脚踏实地的先搞出我们自己的白天鹅再说!” 这时候会场内的领导专家们,都纷纷的低声议论起来,因为的确走仿制图160的道路或者更容易实现,风险也要小很多,并且图160的确也是威慑力非常强大的一款战略轰炸机,威慑力并不比国的b2轰炸机弱。 这时候宋老也站了起来!他非常坚定地大声道“我反对去山寨图160轰炸机!因为图160战略轰炸机的仿制难度,并不比全新研发飞翼式战略轰炸机小!大家想必也知道,普金上台之时便宣布要重启图160战略轰炸机的生产工作,在2007年更是明确要求至少保证新生产五十架图160,但是三年又过去了,大毛却是连一架图160也没有造出来!可想而知,生产图160的难度相当大。就连大毛自己都生产不出来图160战略轰炸机了,我们再去仿制,大家认为这可行吗?” 一时间,会场之内又陷入了短暂的沉静。 宋老继续道“像图160这种变后掠翼的大型轰炸机,对结构和材料的要求还要超过飞翼布局轰炸机甚多!大毛的喀山工厂,目前都已经生产不出图160的大结构零件,因为这些大型零件的加工工艺要求非常高,很多都是特殊加工工艺。” “比如图160的可变后掠翼的中央翼盒,长度高达13米,宽2米多,由上下两个部分焊接而成。这个焊接工艺可不普通,是一种叫做激光真空特种焊接的技术。这只是其中一个而已,所以我们要仿制图160战略轰炸机,就算能够仿制成功,要生产出来也是一个难题,并且这样算下来成本将会十分的高昂,甚至有可能会比飞翼布局轰炸机更贵。根据国研究机构的估算,大毛要生产和使用五十架新图160,至少需要一千亿美元。平均每架就要投入二十亿美元!而我们要去仿制,恐怕成本更高!”宋老越说越是激动。 因为宋老一直都是坚持自主创新,非常反对继续仿制国外的飞机,特别是重走毛子的老路。 看到宋老站起来反对,陈老也站起来了,他非常直白的就讲道“我非常赞同宋xx同志的意见,我们即便能够仿制出图160来,哪怕生产个七八十架,花了上千亿美元,可是它能实现我们空军的战略目标吗?图160是八十年代的产物,不具备隐身能力,目标巨大根本不可能躲过当今越来越先进的防空系统探测和打击,只能防区外发射巡航导弹。花那么多钱去仿制一款已经落后的战略轰炸机,我想这是我们不负责任的表现,我非常坚定的反对!” 说完宋老就坐下了。 看起来今天的争论还不小,领导们也是纷纷的交换意见。 其实林鹏早就已经获取到了b1b战略轰炸机的技术资料,如果要造一款中国的b1b出来也并非难事,只不过他并没有将b1b的变后掠技术等资料拿出来,因为b1b和图160一样,无论是仿制哪一个都是出来就落后,不符合中国空军的需要。 其实还有一款变后掠翼的战略轰炸机,也是不可忽视的,那就是图223逆火战略轰炸机,当然它的块头要更加的小一号。曾经外界一直传言中国空军希望引进图223,但是却一直没有结果。 甚至毛子都承认过他们与中方在进行谈判关于图223的买卖,但事实上中国空军却并没有看上逆火,因为在08年逆火被格吉亚的s-200击落了一架,格吉亚的防空系统并不先进,却仍然击落了逆火。这架被击落的逆火也是唯一被击落过的战略轰炸机。 从另一个层面,也证明了超音速突防的战略轰炸机其实战场生存能力并不强! 一想到这事儿,林鹏就站了起来,大声道“宋老说得非常对,大家难道忘记了,前年毛子的一架图223逆火战略轰炸机被s200这种落后的防空导弹击落的事情了吗?” 。 第六百一十四章 一开就是三天的新轰研讨会(国庆第八更) 领导和专家们听到林鹏这话,不由得再次议论起来。 的确逆火轰炸机是有这么一次折戟沙场的经历!当初内部也有不少领导专家,确实是想引进逆火的,只是因为更多的领导和专家不赞成才没有引进回来,如今看来没有引进逆火确实是一个明智的选择。 因为逆火只能勉强算战略轰炸机了,说起来现在中国的歼轰八就可以具备逆火的相当功能,因为逆火在带二三吨弹药的情况下,航程也不过七千公里。 歼轰八在空中加油的情况下,就可以轻松超过七千公里航程,甚至不空中加油都有五千多公里航程,而且歼轰八的速度还比逆火快,并且是隐身战斗轰炸机,比起逆火不知道强了多少倍。 研讨会在争论中继续进行着,林鹏也没有想到,这场研讨会一开就是三天! 当然研讨会结束的时候还是确定下来了,绝大部分的领导专家都支持新一代远程战略轰炸机立项,只不过到底发展哪一种构型的战略轰炸机,现在还不能确定下来,上级决定还是采用内部公平竞标的方式,来决定最终采用什么构型,由哪一家单位来承担战略轰炸机的研制任务。 其实本来由一飞院承担新一代战略轰炸机的研制任务,应该是妥妥的,这也是未来中国飞机的发展模式之一,因为一飞院早就开展了新一代战略轰炸机的预研工作,在技术储备方面是最好的。 当然为了照顾一部分领导和专家的意见,所以才最终决定采用内部竞标的方式来确定。 这就增加了一些不确定性了,要知道六零一所其实也在好多年前就开展了隐身飞机的研究,这就包括战略轰炸机的技术预研,所以六零一所也是有一些技术储备的。 除此之外,另外几家飞机设计所可能也会搞个方案来投标,因为万一中标了呢?这个是一个非常大的香饽饽,上千亿的大项目,无论哪个厂所拿到这个项目都要发了,更重要的是这将奠定主机厂所在中航的重要地位。 因为战略轰炸机可是国之重器,是中国航空工业发展历史上最重要的里程碑!甚至比四代机份量更重! 林鹏作为一个重生者,自然是很清楚,六零一所肯定是超音速双发双座中型隐身战略轰炸机方案,比起国的21还要小一些,但是能够超音速飞行。 六零一所方案还是有竞争力的,至于其他飞机设计所会搞出什么方案,现在就不好判断了! 也许的确会出现类似逆火或者是图160那样的变后掠翼超音速战略轰炸机方案也说不一定,毕竟这种构型的战略轰炸机还是有一些领导和专家支持的。 当然林鹏最担心的还是六零一所的方案,搞不好就抢了一飞院的饭碗呢?因为六零一所的方案,针对性也是很强的,那就是主要打击第二岛链的那些基地,所以它的最大起飞重量在十吨,作战半径三千到四千公里,从作战半径来看和轰六k类似,也比较接近逆火轰炸机,但是它不但超音速而且隐身,这就是六零一所方案的优势,因为这样的战略轰炸机成本和研发难度都要大大低于一飞院的一百五十吨级超音速隐身飞翼战略轰炸机方案。 六零一所的方案,比歼轰八大出不少,因此可以称得上战略轰炸机,它本身确实是介于隐身战斗轰炸机与大型战略轰炸机之间的一个机型!确实也是有一定的可能性中标。 所以就在会议结束之后,一飞院就组织召开了专题会议,准备拿出一个完善的新一代远程战略轰炸机方案参与竞标! 当然这个方案的重任就落到了林鹏头上。 会议一开始,院长就宣布了这个决定,一飞院新一代远程战略轰炸机方案由林鹏同志全面负责! 这其中的意思也很明确了,那就是假如一飞院中标新一代远程战略轰炸机项目的话,林鹏几乎就是肯定要担任总师一职了。 说起来林鹏也是应该走上总师这个岗位了,毕竟他已经担任了五六个重点型号的总师助理及副总师,在唐总师等上一代总师的带领下,也具备了成为型号总师的能力! 再加上林鹏那超强的天赋,成为重点型号总师也是顺理成章的,当然现在还不好说就一定是这样,首先要过的一关就是拿下新一代远程战略轰炸机这个项目。 林鹏也站起来发言:“感谢院领导对我的信任,我一定会全力以赴,带领团队成员,把我们的设计方案做到最好,我们必须要拿下新一代远程战略轰炸机这个项目,如果我们失败了,那就是在给一飞院抹黑,丢了一飞院的人,所以请领导们放心,我们一定会成功的!” 院长非常高兴地道:“林鹏同志,你能有这样的信心,我就放心了,这是一个不容失败的任务,你们也不要小看了咱们的兄弟单位,他们的实力也很强!不过我知道有林鹏在,就一定会成功!” 唐总师也笑着道:“林鹏同志,加油!我希望你能够领导咱们的团队,为祖国设计研制出世界上最先进的战略轰炸机来!我们的目标要放得更远一些,拿下这个项目只是一个小小的挑战!” 林鹏道:“嗯,我们有充分的准备,在技术方面我们完全没有问题,现在最主要的就是如何打动我们的领导和专家了!我的想法是这样的……” 林鹏在会上就把自己的想法说了出来,听了他的想法,无论是领导还是同事们,都是非常的有信心了。 虽然领受了这么一个重大的任务,但是林鹏的其他工作也非常的忙,因为就在十一月底,他担任副总师的运三零大型战略运输机首架原型机就要正式的开工了! 这样一个重要的型号,原型机开工也是牵动着许多领导和专家的心,所以这一次在希飞公司也要举行一个隆重的开工仪式! 作为副总师,林鹏也为运三零的设计研发做了许多建设性的工作,可以毫不夸张的说,运三零最大的功臣就是林鹏了! 当然唐总师也是同样如此,没有他的有力领导运三零也不可能这么快就要进入原型机制造的节点! 第六百一十五章 运三零战略运输机工程样机开工(国庆第九更) 运三零重型战略运输机的开工仪式,就在希飞公司新建成的一个部件车间内举行,为了迎接高层的领导们出席开工仪式,希飞公司和一飞院在车间内进行了一番布置。 在车间内搭建了主席台,并且在车间内挂满了各种宣传标语,还有一条大大的横幅,上面写着:运三零战略运输机首架工程样机开工仪式。 在主席台的背后是一张巨大的宣传图片,上面是一架腾空起飞的运三零战略运输机3d图片,看起来相当的逼真,如同鲲鹏吸水的气势真的是展露无遗! 开工仪式在上午十点就要正式举行了,领导们也陆续来到了希飞公司,而更早来到仪式现场的则是希飞公司和一飞院的领导职工们。 林鹏也早早的就来到了仪式现场,运三零就要开工了,他作为副总师自然是最激动的了。 就在这时候林鹏听到大家伙儿忽然就小声议论起来。 “快看,有领导来进来了,好像是高层的领导呢!” “可不是嘛,那走在前面的好像是总装的领导哦!“ “大家注意一下,一定要展现我们希飞公司干部职工的精神面貌!” 林鹏也把目光转向车间大门口,果然有几位领导一起走了进来,从车间门口也是铺设了红地毯一直到主席台。 开工仪式气氛隆重,比起什么电影节来也丝毫不差。 等领导们都到齐了,开工仪式便准备开始了。 开工仪式的主持人是希飞公司总经理李明伟,李总大步走到台前,洪声道:“尊敬的各位领导,希飞公司和一飞院的干部职工们,大家好,今天我和大家一样的激动,因为我们迎来了我国航空史上最大的飞机,运三零重型战略运输机的开工,能够承担运三零的制造任务,这是我们希飞公司的骄傲。下面请允许我为大家介绍,今天来到仪式现场的各位领导!” 掌声热烈,李总一一的介绍了前来参加运三零战略运输机的领导们,接着便开始宣布开工仪式的流程。 完了之后,便是领导们致辞了。 首先致辞的就是科工委的领导。 这位领导大声道:“同志们辛苦了,为了运三零战略运输机的如期开工,我知道一飞院的同志们,以及希飞公司的干部职工们,都做出了非常大的努力!今天运三零战略运输机就要如期开工了,我的心情也是非常激动!” “从九份首批数模发放到首架工程样机实现开工,一飞院和希飞公司仅仅用了两个月多月时间,这是非常了不起的。运三零首架工程样机实现开工,既是运三零战略运输机项目的一个新起点,同时也为整个项目的顺利推进打下了坚实的基础,开了一个好头!” …… 领导的致辞赢得了一片热烈的掌声,接着便是总装的领导讲话了。 这位领导同样是显得非常激动,他大声道:“今天心情非常激动,看着后面运三零战略运输机腾空而起的图片,我仿佛看到了我们的运三零真正的实现首飞的时刻,我相信在参研单位和干部职工们的努力下,我们的运三零一定能够如期实现首飞!在此我代表总装,向为运三零战略首架工程样机开工准备付出辛勤劳动的工程设计、制造的所有同志表示衷心感谢!” 掌声再次热烈的响起来了,听到领导的鼓励话语,大家都充满了干劲。 接着致辞的便是中航工业集团总经理林明栋。 林明栋无比激动地道:“同志们,你们辛苦了!这是我又一次来到希飞公司,感受到这种激动人心的气氛。上一次,我们的歼轰八完成了首飞,而这一次我们很快又迎来了运三零开工……” 林总的讲话也很精彩,大家的掌声也是一浪高过一浪! 最后由希飞公司总经理李明伟宣布运三零首架工程样机正式开工,现场的工人们也准备好了,在现场进行样机机头的首件加工制造! 开工仪式现场,充满了喜悦的气氛,所有的人都激动无比,因为能够参加如此重要的机型的开工仪式,对于很多航空人来说,都是一生难忘的。 运三零首架工程样机的制造和总装也是采用模块化的方式,并且同样实现了无图纸的制造,所有的图纸都是数字化的,通过内部网络从一飞院传输到希飞公司,完成所有的部件和分段制造以后,最后在总装车间进行总装。 当然工程样机的制造还用不上脉动式生产线,不过希飞公司已经在着手建设运三零的脉动式生产线了。 运三零的脉动式生产线,将会非常的庞大,毕竟它的块头可是前所未有的大,所以总装厂房也会相当的高大,林鹏想想到时候一架架制造当中的运三零在脉动式生产线上的壮观场景,就心下激动不已。 运三零战略运输机,中国空军至少需要装备一百架,甚至更多。 要知道国空军就装备了二百多架17环球霸王战略运输机,运三零与17属于一个级别的,甚至还要大一些,所以装备一百架对中国空军来说并不算多。 甚至中国还需要装备更多的战略运输机,只不过可能到时候还会有四百吨级的运四零,一百八十吨的运二零这样的运输机! 运四零就相当于军的5银重型运输机了,要知道5银河运输机的最大起飞重量也是达到三百七十多吨,直逼四百吨大关了,它的运载量也是相当惊人的,接近一百二十吨,当然比起安124来还是略逊一些了,因为安124可以运载一百五十吨,最大起飞重量则是超过四百吨,是除了那一架安225之外最大的运输机。 只不过目前来说中国空军对四百吨级战略运输机并没有太迫切的需求,目前最需要的还是三百吨级的运三零。 开工仪式结束之后,领导们也是兴致勃勃的,准备好好的参观一下希飞公司的各个机型的生产线。 要知道现在希飞公司的脉动式生产线可是建成了多条歼轰七的脉动式生产线了。 还有歼轰八的脉动式生产线也已在建设当中,就等着歼轰八完成试飞定型,投入批量生产。 第六百一十六章 第四架歼轰八原型机(国庆第十更) 林鹏也有幸陪同领导们一起参观希飞公司的歼轰七脉动式生产线。 现在歼轰七卖得可是非常的火,除了中国空军和海军航空兵在大量装备,还有出口国外的订单也是让希飞公司两条脉动式生产线都忙不过来,所以还有国内兄弟单位也建成了两条脉动式生产线,一起来生产歼轰七战机。 这也开创了一种新的模式,那就是资源共享的模式,这等于是让那些比较空闲的飞机制造厂也有活干。这是中航工业集团内部的一种平衡。 领导们看到希飞公司歼轰七脉动式生产线,有条不紊地在运行着,十数架正在总装当中的歼轰七战机排成一列,就好像是在接受检阅一样的,领导们都开心地笑了。 总装的领导高兴地道:“李总,你们希飞公司确实是走在了前面啊,这么多的歼轰七看着就让人激动。” 李明伟笑道:“的确如此,咱们的脉动式生产线彻底改变了传统的飞机装配模式,生产效率大大的提高了,飞机以固有的节拍移动,操作人员则在固定区域进行装配作业。目前我们一条歼轰七脉动式生产线,一年可以组装生产五十架以上。而以往老飞豹一年也就生产十来架,需要的人手也是比现在多出好几倍。” 的确现在这条脉动式生产线,还比不了后来国的35脉动式生产线,因为那35战斗机的脉动式生产线,一年可以生产三百六十架,平均每天就可以完成一架35的总装。 不过放在现在来说,已经是全世界范围内非常先进的脉动式生产线了。 要知道欧洲台风战斗机,平均年产量也不过二十多架!对于一般的航空强国来说,同一型号的战机一年出产20到30架已经是相当可观了。 35战斗机之所以能够达到最高三百六十架的年产量,是指三条脉动式生产线的总产量。因为35战斗机的订单数量高达六千架,所以洛马公司投入大量的人力和资金为35建立了最先进的脉动生产线。 因为就算年产三百六十架,也需要十几年才能把所有的订单消化完。 而现在新飞豹就已经有四条脉动式生产线了,年产量也是可以达到近二百架的,当然等歼轰八批量装备时,这四条脉动式生产线可能就只需要一两条了,因为那时候歼轰七主要就是出口为主,要看订单多少而定。 不过停止生产歼轰七的脉动式生产线也不会就此废弃,而是可以进行改装,这样就可以生产其他的机型了。 林鹏也不禁想起前世的时候,其实中国航空工业一年生产的战斗机是非常少的,在最高峰的二零一六年,也就生产了一百架,包括歼轰七,歼十系列和歼十一系列,加起来才一百架,而且都是脉动式生产线进行生产。 可是现在呢,由于歼轰七的订单确实够多,仅仅是中国空军和海军的订单加起来就超过五百架,出口订单也是多达三百架,总数在八百架以上,所以就算年产一百多架,也要五六年才可以完成所有的订单。 目前来说,歼轰七已经交付了一百多架了,还有六百多架需要交付,并且这个订单数量也是在增长当中,所以这几条脉动式生产线是可以继续运行好几年的了。 哪怕就是歼轰七现在的订单都完成了,将来只有少数外销订单,保留一条生产线就可以,其他的脉动式生产线可以改为生产其他的机型。 参观完歼轰七脉动式生产线,领导们又跟着希飞公司和一飞院的相关人员,来到一个较小的车间内。 等领导们进入其中的时候,才发现这个车间里面,正在组装的飞机,可不就正是歼轰八原型机吗? 希飞公司总经理李明伟介绍道:“各位领导,这就是我们负责生产的歼轰八原型机,这是第四架了,并且我们第五架也在制造当中,很快就会进行总装。” 林明栋笑道:“不错,你们的效率确实非常高,歼轰八是新一代的歼击轰炸机,制造工艺也有一个非常大的提升,希望你们积极推进歼轰八脉动式生产线的建设,希望几年后我们可以看到一条更加先进的脉动式生产线,更多的歼轰八在生产线上总装!” 这时候领导们已经发现了第四架原型机,似乎于之前的原型机有一些细微的差别了。 科工委领导便向唐总师道:“老唐,咱们的第四架原型机与前面几架有什么不同啊?你来给大家说说!” 唐总师笑道:“领导真是火眼金睛,确实咱们第四架原型机有一些微细的变化,总体的气动外形并没有什么调整,主要还是增加了一些电子设备,更接近量产机了。各位领导请看机头下方,这是前几架原型机没有的光电跟踪系统窗口,不止是机头下方,在机身背部也增加了更多的类似设备,有了和系统,歼轰八的战场态势感知能力,和对地打击能力都会大大的超过现役的歼轰七!” 领导听了高兴地道:“了不起啊,目前这两种系统,也只有35战斗机才有,而我们的歼轰八也要实现这个功能了,看来第四架原型机确实是比前几架更加完善了!” 对于歼轰八来说,是必须要有的!有了这个系统,飞行员就可以获得三百六十度无死角的红外图像,等于是坐在飞机座舱里面,就把整个飞机的各个方向看透了! 的功能也是很全面,可以识别并跟踪敌方导弹或飞机,及地面、海面上散射红外源的目标,还有辅助昼夜导航和起飞着陆防撞的功能。 而的功能,则主要是增强战斗机对地对海的探测能力的,它可提供窄视场下远距离的精确探测、追踪成像和识别。 这两套系统,就算是欧洲双风也没有的,阵风战斗机虽然有类似的分布式综合光学孔径系统,但是不能够成像,技术水平比歼轰八要低多了。 领导们这一番参观考察下来,对希飞公司也好,一飞院也好,都是相当的满意!希飞公司确实有实力成为中国最大最全面的飞机制造基地! 第六百一十七章 六架歼轰七B同时出厂试飞(国庆第十一更) 参观完生产车间,希飞公司和一飞院领导又邀请领导们来到希飞公司国际试飞站,观看新出厂的歼轰七战机的试飞。 出厂试飞,也是非常重要的一项试飞工作,现在希飞公司每年生产近百架歼轰七,还有其他的机型,所以希飞国际试飞站也是相当的忙碌,每天进行出厂试飞的新机,都是成批的。 在交付用户前,出厂试飞就是要把每一架新机进行一次完整的测试,没有问题之后才可以交付用户。 出厂试飞虽然没有原型机试飞风险那么大,但是也不排除遇到意外甚至发生事故的。 比如说阿三在组装的苏三零出厂试飞当中,就发生过严重的事故,有一架新机刚刚起飞就摔了,这种情况由于是在出厂试飞中摔的,所以损失就要由生产厂家来负责了,数千万美元就要赔进去。 在国际试飞站的塔台里面,领导们也是兴致勃勃地观看着场站上的数架新出厂的歼轰七,这些战机现在还是没有涂装的黄皮机。 总装的领导笑着问道:“李总,你们今天准备要试飞几架歼轰七哟,我看至少有六架新机。” 李明伟笑道:“各位领导,今天我们准备来个一次试飞六架歼轰七,我想它们在空中编队飞行的场面一定会非常的壮观!” 科工委领导问道:“你们有没有十足的把握,没有的话还是不要冒这个险,万一发生什么问题,可不好办。” 中航总经理林明栋笑道:“放心吧,我们希飞的同志肯定是有把握才会这样安排,我们就静等着看黄皮歼轰七的编队飞行表演吧!” 林鹏在边上,不由得想起了前世的时候,十五架歼轰七a参加六十周年国庆大阅兵的场景,而在这个时空,去年的六十周年国庆大阅兵,是十五架歼轰七参加的。 现在林鹏不禁憧憬起来,等七十周年国庆大阅兵的时候,应该是由歼轰八上场了吧,那时候再加上歼轰七,歼十/,歼二零,轰二零,运三零,甚至是929宽体客机也可以上,那场面恐怕会更加的震撼,也可以称得上是史强最强阵容了。 很快六架崭新的歼轰七都相继起飞了,它们飞得都是相当的稳,可见希飞公司的脉动式生产线,对产品质量的控制水平,比起以前传统的工艺来又提高了不少。 六架新出厂的黄皮歼轰七在空中组成了一个密集的编队,看起来相距不到五十米,这样的编队飞行,确实需要飞行员具有很高超的技术和默契的配合才可以,而这一次新机编队竟然做到了。 六机编队首先是来了一个低空编队通场,这时候飞机的速度都不快,看起来如同闲庭散步似的,领导们都是大呼精彩。 这时候林鹏也在一边为领导们介绍道:“歼轰七战机通过气动布局的优化,飞行性能相较于歼轰七a有着大幅度的提升,虽然还比不上那些著名的三代战斗机,可是也相差不多了……” 领导们一边听一边看,不时的点赞。 很快六机编队就飞过去了,它们开始大迎角的拉升,越飞越高,不过很快它们又调头飞回来了。 这一次六机编队飞到了三千米的高度,接着它们又来了一个编队向下俯冲,在距离地面几百米的时候,又快速的拉升起来,在这个过程中,编队的队形竟然保持得非常好,有如演练了成百上千次一样。 确实在采用了电传飞控系统之后,再加上气动布局的优化,歼轰七的飞行性能和操控品质都有了巨大的提高,而且这些试飞员都是老鸟了,试飞过的歼轰七也不在少数,所以配合起来也是相当的默契。 接下来六机编队忽然就分开了,化为两个三机编队,开始模拟的空中对抗表演了。 这个就更加的好看了,领导们都是大呼过瘾,这种形式的出厂试飞还真是首次见到呢! 精彩的新机编队飞行表演,进行了差不多半个小时,才算告一段落,六架全新的歼轰七开始陆续降落在跑道上。 领导们都高兴地走出塔台,朝着停机区走去,希飞公司和一飞院的领导们也跟着上去了。 领导们走上前去,和六位技术高超的试飞员,一一握手,称赞他们! 一位试飞员道:“谢谢领导夸奖,其实最重要的还是歼轰七战机设计得太好了,它的操控品质非常好,可以说是想让它干什么它就干什么,否则换了别的战机我们是不敢这样表演的。” 总装领导呵呵笑道:“不错,不错,你们和歼轰七一样的好。” 接着领导们也爬上了座舱,由试飞员们为领导介绍歼轰七的座舱以及如何操作它们。 领导们对歼轰七是相当的满意,歼轰七的座舱就不用多说了,比那些国际上著名的三代机还要领先,玻璃化的座舱,几乎找不到什么仪表! 而且歼轰七的座舱视野也是非常好的,对飞行员来说这是一个很好的设计,可以更好的观察周围的情况。 相比起以前那些歼七歼八的座舱来说,歼轰七的座舱不止领先一代,要知道歼七歼八的座舱不仅仅是很狭窄,而且坐进去之后,只露出一个头,并且只能看前面非常小的角度,视野差,基本上只能看天了,后面更是一点也看不到。 总装的领导下来之后,就对林明栋道:“我觉得咱们的歼轰七非常好,应该再多装备一些,将老旧的机型都替换掉!毕竟歼轰八和四代重型歼击机,价格昂贵,装备数量有限。” 林明栋道:“只要部队有需要,我们都要满足,我们也希望歼轰七能够生产更多的数量,这样的话每一架歼轰七的成本也会降得更低,我想除了我们自己装备以外,还要更多的向国外用户推销,我们希望卖上千架出去,让歼轰七成为f16一样的世界战斗机,这是我们努力的目标!” 当然要达到f16战斗机的五千架产量,歼轰七肯定是不太可能,但是上千架却是问题不大。 这一次领导们都是满意而归,林鹏又回到了岗位上,投入到了紧张的工作当中。 第六百一十八章 国产精品小型SUV标杆 2010年接近尾声,中航汽车和大鹏汽车在加推新车上市,在十二月举行的羊城车展上,中航汽车和大鹏汽车又有新车上市了,这个消息早早的就在各大汽车媒体上放出来了。 当然这两款小型SUV长什么样子,目前还只有几张并不是很清晰的谍照,被伪装纸盖了起来,只能大致的看出来,这两款小型SUV的块头可是不小的! 趁着前面几款车型的热销,中航汽车和大鹏汽车又把触手伸向了小型SUV这个细分市场。 要知道现在SUV是非常火的,但是市场上的小型SUV却是非常稀有的。精品小型SUV更是难寻,汽车媒体、车评人和车迷们都在纷纷猜测,中航汽车和大鹏汽车这两款小型SUV到底有什么过人之处呢? 一切都要等到羊城车展开幕才能揭晓了。 不止是中航汽车和大鹏汽车又推出了新款SUV,现在国内的其他自主品牌也闻到了SUV市场的香味,都纷纷的杀向SUV市场了。 荣威汽车早就高调的宣布要在羊城车展期间,将旗下的首款SUV拿到羊城车展上首发亮相,当然这个亮相还不等于上市,只是展示,正式上市还要等到明年去了。 另外一家民营车企立帆汽车也将在本届羊城车展上,推出首款SUV,并且立帆也准备让旗下首款SUV在车展期间正式上市,而这款SUV的预售价也是达到了八万到十万区间。 只不过力帆这款SUV热度就不怎么高了,因为它只有的动力组合,设计也并不怎么出色,还卖得不便宜,估计厂家就是想趁着SUV市场的火热捞一把,并没有真心的去打造精品。 在车展开幕前,汽车网站的调查结果显示,本届羊城车展最受期待的SUV车型,便是大鹏汽车和中航汽车的两款小型SUV! 虽然说现在中国汽车市场上,小型SUV的销量相对来说比较低,但是突然冒出这么两匹黑马,一下子就吸引了很多的消费者。 毕竟大鹏汽车和中航汽车推出的中型SUV也好,紧凑型SUV也好,销量都是非常好的,甚至大鹏汽车的LP6已经稳居SUV销量榜上的冠军,大鹏LX3中型轿跑SUV也是月销四五千台的,同样居于中型SUV前列。 中航汽车的TX6月销量也稳定在万辆左右,紧随大鹏汽车LP6这款紧凑型SUV。也就是说,目前SUV销量榜单上,月销量的冠亚军都被自主品牌当中的两颗新星给拿下了。 所以媒体都在预测,很有可能,大鹏汽车和中航汽车推出的这两款小型SUV,将来也要拿下小型SUV销量榜单的冠亚军! 可不就是嘛,大鹏汽车和中航汽车都在宣传当中,声称要将旗下的首款小型SUV打造成为精品,小型SUV的标杆产品! 不得不说大鹏汽车和中航汽车的动作真是太快了,不但准确的把握到了市场的脉搏,设计研发新车的速度也是最快的,一款又一款的新车就跟下饺子似的。 所以也有不少的车评人不太看好这两款小型SUV,他们认为中航汽车和大鹏汽车太着急了,这么快又出新车,肯定又是用同一个平台改改就出来了,调校测试并不一定到位,而且小型SUV市场向来就是容量不大,他们认为这两款小型SUV不会延续之前紧凑型SUV的火爆。 的确,国内小型SUV的发展历史很短,大概从三年前的众太2008小市开始,才标志着国内小型SUV市场加快了发展速度。当然国内第一款真正意义上的小型年就上市的一汽华利特锐。 其实在2007年开始陆续上市的那些小型SUV,很多都不能算是真正的SUV,有一大部分都是两厢版轿车改造的CROSS车型。比如说长鞍的CX20,也包括众太2008其实也并不能算真正的小型SUV。 当然还有去年上市的长骋这一类的车型都不有算是真正的小型SUV。所以这一类的小型SUV价格都非常低,一般都是五六万到七八万。 只有奇瑞瑞虎这样的车型才算是真正的小型SUV,因此价格也是在十万左右了。 有人说小型SUV根本不实用,确实它的越野性能几乎也可能说没有,比轿车好不了多少,并且它的空间也比较小,完全体现不出SUV大空间的优势来。但是小型SUV同样是有市场的,而且将来市场还会逐步扩大。 作为重生者的林鹏,怎么会把握不到小型SUV市场的发展趋势呢?小型SUV再过几年,也会成为市场的主力军,甚至月销万辆的小型SUV也有好几款,有些还冲进过SUV销量榜前五。 所以现在推出小型SUV,绝对是要抢占制高点了,林鹏和中航汽车的高管们,以及大鹏汽车的高管们,都对小型SUV寄予的厚望! 因为小型SUV可以满足年轻人的需求,并且价格要比紧凑型低了不少,这对那些口袋里面钱包不是很鼓的消费者来说,是有很大吸引力的。 当然要想打造成为小型SUV的精品,就要在设计方面有所创新,更要兼顾实用性。 所以中航汽车和大鹏汽车打造出来的这两款小型SUV,块头都是不小的,就算是把它们放到紧凑型SUV里面,也是可以的。 因为这两款小型SUV的轴距都达到了2600毫米,车长也超过4300毫米,车宽更是要比绝大多数轿车都要宽,超过1800毫米了。 SUV的高大威猛,当然也要体现出来,所以这两款小型SUV的车身高度,都在1680毫米以上!这么大块头的小型SUV,就算是放到那些合资紧凑SUV旁边也不会显小! 这两款小型SUV的身材就要比市场上所有的小型SUV要大出不少了,就算拿目前块头最大的瑞虎来比,中航汽车和大鹏汽车的这两款小型SUV也是胜出不少。因为瑞虎的车长不到4300毫米,车宽也不到1800毫米,轴距就更不用说了瑞虎只有2500毫米,即便是车长有4285毫米,那也是因为背了一个小书包,去掉小书包也就4米1的样子。 所以在车内空间方面,中航汽车和大鹏汽车这两款小型SUV绝对是超级的存大,比起一些紧凑型SUV来说还要充裕。 至于它们的外观和内饰设计,更是不用担心,有林鹏这个重生者来负责总体设计,还会差了吗? :。: 第六百一十九章 翔龙X1正式上市 羊城车展,作为国内最著名的车展之一,与中海车展相比也是相差无几的,所以这一届羊城车展迎来的汽车厂商也是非常之多。 像bba这些豪华品牌自然是不会缺席的,还有大众通用丰田本田这些著名的合资汽车品牌,也同样派出了强大的参展阵容。 不过最引人注目的还是中航汽车和大鹏汽车了,因为这两家车企今年的表现实在是太抢眼了,甚至用黑马来形容它们都不够。 试问有几个汽车品牌,能够在第一年推出新车型就占领销量榜的前列?甚至是冠军宝座?并且还打败了一众的合资品牌,为自主品牌争了一口气,也为民族汽车工业争了光。 当然现在大鹏汽车和中航汽车只是在suv市场上打败了合资品牌,在轿车市场上,还任重而道远。 不过加快suv市场的布局,稳固这个江山,确实是非常有必要的,小型suv也是很重要的一个细分市场。 这一次中航汽车和大鹏汽车也是花巨资租下了位置最好的展馆,并且面积也非常之大,为了给新车上市营造气氛,布置得也相当的豪华。 再加上正在热销中的几款车型助阵,中航汽车和大鹏汽车的展台,确实是非常的吸引人。 车展开幕的当天中午,大鹏汽车和中航汽车就在各自的展台,搞了一个隆重的新车上市发布会,两款精致的小型suv呈现在了人们面前,它们确实是与众不同,不仅仅是身量远超市场上的小型suv,而且外观内饰更是讨人喜欢。 令消费者们惊喜的是,这两款小型suv的价格也是非常的惊喜! 中航汽车推出的小型suv,同时也是新的一个品牌,名为翔龙,它定位于中低端,更加的亲民,所以它的价格也是非常的惊喜,起步价699万,最高配置也不过1199万! 要知道这可是一款轴距达到2600毫米,车长达到4350毫米,车宽1820毫米的suv,不过分的说,就算中航汽车将它定位于入门紧凑型suv也没有问题。 不过要是定位于紧凑型的话,价格就不会这么低了,所以这价格一出来,就引起了热议! 这款车有六个不同的配置,699万和799万的两款,都是五档手动加16l自吸发动机,而899万,999万这两款是16l加4at的动力组合,1099万和1199万的两款,就是更加高端的6at加15t的动力组合! 虽然说在中配这个档次上,使用了自吸发动机和4at变速箱,可是在底盘方面却是一点儿也没有减配,全系都是前麦弗逊后多连杆悬挂! 媒体和业内人士只要一对比就能发现,中航汽车推出的这款翔龙x1,性价比可是比瑞虎要高得多了。要知道瑞虎指导价1238万的那一款顶配,也不过是4at的变速箱,加139马力的20自吸发动机呢。 可是翔龙x1的顶配,采用的是15t涡轮增压发动机,最大马力达到150匹,还采用了6at的变速箱!这诚意绝对是比所有的厂家都要高。 就算是拿中配的999万x1与瑞虎988万中配相比,配置也更好。因为瑞虎988万中配采用的是非常落后的at变速箱,也就是智能手动档,无论是可靠性还是平顺性都要比4at差多了。 这只是对比底盘和动力配置,而在空间和车身尺寸方面,翔龙x1那就是全面碾压瑞虎的了。至于外观和内饰的设计,以及功能性的配置方面,翔龙x1也是全面的超过瑞虎。 估计奇瑞的参展人员,看到中航汽车翔龙x1上市也要心中凉凉了,确实他们的瑞虎跟翔龙x1完全没法比了,这真是一场龙虎斗,试想虎怎么可能斗得过龙呢? 这应该是一场没有悬念的pk了。 当然对中航汽车来说,推出翔龙x1并不是要把自主品牌的小型suv全打趴下,而是拓展这个细分市场,并且为这个细分市场树立一个标杆的产品!至于说自主品牌小型suv销量会不会受到影响,那肯定是会的,这也是要促使自主品牌的其他厂家,投入更多的技术和资金,打造更好的小型suv。 因为现在合资品牌还没有重视小型suv这一细分市场,如果自主品牌小型suv不能变强的话,等将来那些合资品牌都推出竞争力比自主品牌更强的小型suv时,那么自主品牌就将在这一细分市场失去更多的份额。 事实上也是如此,林鹏也不会忘记,在另一个时空里,合资品牌似乎一朝醒悟,纷纷推出精品小型suv抢占自主品牌的份额,就连自主品牌小型suv当中的常青树,哈弗h2和瑞风s3等都纷纷的败下阵来,小型suv销量榜前十,好几个名次被价格高出自主品牌三分之一以上的合资小型suv拿走了。 不仅仅如此,在紧凑型和中型suv这两个细分市场,自主品牌的日子也越来越不好过,以至于快要面全失守。 而在另一边,大鹏汽车的首款小型suv也几乎同时正式上市了,价格和配置也公布出来,领派lp3这款小型suv,尺寸与中航汽车的翔龙x1基本上相当,都是越级的小型suv! 不过领派定位于中端品牌,所以lp3的价格就要高一些了,起步价899万,顶配1299万! 虽然价格高一些,但是领派lp3的配置确实更高,全系都是15t涡轮增压发动机,与翔龙x1那一款15t发动机是一样的,都是中航汽车与大鹏汽车联合开发的新一代小排量涡轮增压发动机。 所以lp3入门版定价899万也是不高的,毕竟它是涡轮增压发动机,而且也是全系标配前麦弗逊后多连杆悬挂系统,这可比那些板车悬挂的车好得多了。 两款手动档,再加三款自动档,总共五个配置,也能够满足绝大多数喜欢小型suv的消费者,大鹏汽车自然也是很厚道的,三款自动档都是标配6at变速箱!要知道现在中航汽车和大鹏汽车共同开发的6at还没有正式装车,这些6at都是进口的,价格可不便宜,所以懂车的消费者自然明白谁更厚道。 中航汽车和大鹏汽车的两款小型suv,外观都是相当的惊艳,非常的年轻化,运动感十足,就连它们的轮毂都是那么的好看!所以两家的展台前也是被观众挤得水泄不通。 。 第六百二十章 都市年轻女性的首选 中航汽车和大鹏汽车这两款小型suv,一下子就成为了当之无愧的车展明星。 尽管林鹏因为工作太忙并没有来到车展现场,可是他也在关注这一次羊城车展的消息,当宋雨晴把lp3在车展上市后的盛况告诉林鹏的时候,林鹏也不由得高兴万分。 在林鹏为大鹏汽车的产品规划当中,lp3就是打开小型suv市场的一把钥匙,同时它也承担着树立国产小型suv精品和标杆重任。 至于它在市场上的表现到底怎么样,就要看接下来的几个月了。 现在正值年底,各个车企都在促销,不过新车上市还是有优势的,那就是很多消费者都是喜新厌旧的嘛,何况lp3的设计如此出彩,技术更不用说了,绝对是在自主品牌当中最顶尖的,与合资品牌相比也不差! 另外翔龙x1也是林鹏负责总体造型设计的,这款车与lp3的设计感都是不相上下的! 当然要让一款车热销,除了设计和技术之外,营销手段也是很重要的。 所以在新车上市的当天下午,各大汽车网站上面,就已经出现了好几篇lp3和x1的点评文章。 宋雨晴现在已经准备接手大鹏汽车的大权了,因为原总经理已经准备跳槽了,再过几天她就将成为大鹏汽车的女eo! 所以宋雨晴也是非常重视这一次lp3的上市和营销工作,在车展期间她也在不时的看汽车网站上的相关文章。 因为那些文章,都是大鹏汽车花了钱的。 其中写的最详实的一篇,宋雨晴看了之后也不由得露出微笑。 大鹏汽车领派lp3作为大鹏汽车征战小型suv市场的首款车型,让人看了之后就不由得喜欢上它的设计风格,可以说它必定会成为自主品牌小型suv的标杆产品! 从设计方面来说,lp3采用仿生学设计,在线条的动用方面,极其出色,运动气息和年轻时尚的风格,让人过目难忘。 从侧面看上去,这款小型suv有如一只蓄势待发的豹子,它的前脸也是模仿了豹子的前脸,星空点阵式的大嘴设计,看起来档次感很高。 并且它的大灯设计也是相当出色,有如豹子那一对炯炯有神的眼睛。 车尾的层次感非常强,有如健美运动员那强健的肌肉,并且配合高位制动灯,两侧后尾灯用一镀铬饰条连接起来,看着非常舒服,它的下部更是出色,采用了黑色与银色相结合的保险杠,双边双出的排气更是实打实的提高了整车的运动感,让人看上去就感觉它的动力十足。 事实上它的动力确实是非常强劲,全系15t小排量涡轮增压汽油发动机,由大鹏汽车和中航汽车联合开发,最大功率达到110千瓦,最大扭矩220牛米,在动力性、经济性、可靠性等方面都达到当前国际先进水平,涡轮增压器在一千八百转时便开始介入,相比同级同排量的其他品牌涡轮增压发动机它的介入更早,这样可以改善动力迟滞,给驾驶者一个很好的驾驶感受。 来自爱信的6at变速箱,更是令这台小型suv的驾驶变得非常的轻松平顺,并且燃油经济性也得到了很好的平衡!在绝大多数的小型suv还在使用at和4at的时候,lp3不惜成本的采用6at变速箱,就是为了打造精品! 当然根据厂家透露,等大鹏汽车和中航汽车联合开发的国产6at变速箱批量生产之后,lp3将面全换装国产6at变速箱,不但成本会得到一定的降低,而且不会有受制于人,影响产能的情况发生。 所以我们也有理由期待,到时候lp3的售价会进一步降低,这对喜欢suv但是资金又不太充裕的消费者来说,可以说是一个极大的好消息。 在这台小型suv的顶配车型上,我们可以看到,来自博格华纳提供四驱系统,这对那些喜欢驾驶suv去野外来一场轻度越野的朋友来说,是一个极好的选择。 在安全性方面,消费者们更是可以放心,这台小型suv车身采用百分之六十的高强度钢,笼式车身结构,即便是最低配也是四气囊,中高配更是多达六个以上的气囊,被动安全性得到极大提高,在碰撞测试当中lp3也获得了五星级评价。 同时我们可以看到它的主动安全性也相当高,来自博世的esp系统在这款小型suv身上是标配,这套系统通过多个传感器监测车辆状态,通过制动车轮来调整车辆姿态,能够显著减少道路事故。 …… 有意思的是在汽车网站上的车系论坛里面,也是非常的热闹。 车友们的评论非常多,虽然目前来说只能看个外观,内饰,还有价格配置,但是很明显lp3已经俘获了不少消费者的心,特别是那些年轻女性消费者。 因为对于女性消费者来说,那些紧凑型或者中型suv确实太大了,有些身材娇小的女性消费者坐进suv当中,都只能露出半个头,仿佛无人驾驶车辆一般。 所以小型suv是更加适合女性消费者的,只不过在此之前,那些个小型suv设计得不好,换句话说就是丑,而lp3和翔龙x1就不同了,它们的外形非常的时尚年轻,可以说是年轻女性消费者的首选! 这不在论坛里面就有很多女车友毫不掩饰地表达着对这款小型suv的喜爱。 甚至有一些女车友在论坛里面直接就说了,马上就去找领派的4s店订车! 而另一边的翔龙x1也是这个情况,中航汽车当然也不会吝啬花一些公关费,请记者和车评人写一些文章来提高翔龙x1的好评度和知名度。 所以在翔龙x1的论坛里面,同样也是非常热闹。 当然也有一些车友,就将大鹏汽车和中航汽车这两款小型suv进行了一个对比,结果他们发现这两款小型suv确实是不相上下的,只不过配置略有不同,定位也有一些差异! 翔龙x1瞄准的市场更大,包括那些三四线城市都在锁定目标当中,因为它的价格更低,入门级的手动档16自吸发动机车型才7万块! 相较与荣威在羊城车展亮相的5来说,大鹏汽车和中航汽车这两款小型suv可是说是更抢眼,毕竟那种硬派越野还是小众得多,而且5的价格可能会在二十万上下了! 第六百二十一章 大鹏汽车和中航汽车创造的奇迹 2010年在一片热闹中过去了,无论是中国航空工业还是中国汽车工业,都交出了一份令全国上下都非常满意的答卷。 汽车工业方面,全年汽车产销量超过一千九百万辆,乘用车产销量超过一千四百万辆,再一次赢得全球最大汽车市场的宝座,在十二月份更是完成了单月产量201万辆,销量185万辆的新纪录! 整个汽车市场全年的增长率超过百分之三十五,特别是自主品牌表现非常的抢眼,当然在自主品牌当中,最亮眼的成绩就是大鹏汽车和中航汽车所取得的了。 而在各个细分市场的表现来说,suv车型的增长太吓人了,竟然一举超过百分之一百,达到了惊人的百分之一百一十二,全年销售suv超过152万辆! 在2010年suv销量增长当中,贡献最大的自然就是大鹏汽车和中航汽车了。 大鹏汽车全年完成了18万辆的产量,176万辆的销量,在这里面,仅仅是suv销量就超过15万辆,其中lx3中型轿跑suv卖了近5万辆,lp6紧凑型suv卖了10万辆出头,要知道lp6是三月底上市的,也就是九个月就卖了十万辆,平均月销量超过一万辆! lp6全年销量排在了suv销量榜的第二位,只差一点点就把本田rv拉下马来,因为本田rv全年量也是十万辆出头,就比lp6多了三千辆,不过rv是12个月销量,lp6却只有九个月。 所以事实上lp6已经是全年的销量冠军了!在十二月的单月销量中,lp6与rv的差距拉得更大了,lp6比rv多卖了六千辆!牢牢的占据着suv月销量冠军的宝座。 另外在十一月底上市的小型suv领派lp3在首月也取得二千二百辆的销量,这主要还是受限于产能,毕竟一款新车刚刚投入量产,产能的爬坡也需要一段时间,lp3的订单已经突破八千辆了,而且增长势头很猛,进入小型suv销量榜前三是早晚的事情。 大鹏汽车还有一款紧凑型轿车,那就是领派320,这款轿车也在九月份上市,三个月就取得了一万八千辆的销量。 不仅仅是在suv这个市场上大鹏汽车取得了辉煌的战绩,就是在轿车市场上也表现抢眼,毕竟一款新上市的紧凑型轿车单月销量六千辆,还是一个非常好的成绩了。 要知道在目前的汽车市场上,紧凑型轿车还是最大的市场,全年销量超过五百万辆,差不多有一百款紧凑型轿车在市场上销量,而且紧凑型轿车销量占到了乘用车销量的三分一还多。 虽然说领派320表现非常不错,但毕竟刚刚上市不久,所以还进不了销量榜前二十,不过它的增长是非常有力的,九月销量九百辆,十月销量二千一百辆,十一月达到五千辆,十二月就达到了一万辆! 不过十二月份,那些热销的紧凑型轿车都非常的火爆,要进入前二十都非常不容易,在十二月自主品牌当中有一款长骋的30坐到了第二的位置,月销量达到二万四千多辆!这款车全年销量也是达到了七万多辆。 不过这款车是在五月份上市的,比起领派320早了四个月!这款车在上市后第四个月也才增长到七千多辆的销量,所以从前三四个月的增长率来说,领派320表现更为出色,也就是意味着领派320在明年的销量,是有可能超过30的,毕竟它的性价比在那儿摆着,不仅仅是在紧凑型轿车中是空间最大的,而且价格也才十万左右。 当然就全年销量来说,自主品牌轿车表现也是不错,卖得最好的比雅弟就靠一款f3就卖了二十一万辆!撑起了整个品牌的销量!不过比雅弟f3靠的是低价来取得这个销量的,毕竟这款车的价格才五六万,差不多比领派320低了一倍,所以没有可比性。 比较有可比性的则是荣威550和奔腾50这两款轿车,它们全年的销量都超过八万辆,不过仍然无法进入全年销量榜前二十名!可见在紧凑型轿车这个细分市场,竞争有多么激烈。 销量第一名的大众朗逸达到了二十五万辆的销量!这个位置确实很难撼动。不过领派320还是有这个可能的。 排名第十的轩逸也有十四万多辆的销量,这是大鹏汽车的目标,那就是在2011年,领派320要进入紧凑型轿车销量前十!并且力争进入前五!进入前五就意味着要超过比雅弟f3的销量!这个难度还是非常大的,毕竟单月销量一万八以上才可以完成! 中航汽车表现同样非常不错,全年销量二十五万辆,当然有一大部分还是以前的老旧车型的,不过在年底前那些老旧车型已经停产了。 中航汽车发力中级轿车,t530这款中级轿车表现也还不错,虽然价格区间达到15到20万级别,但是全年销量也达到了二万五千辆,当然要进入中级轿车销量榜前十也是不够的了,但是这款车其实也是还有潜力的,主要还是要靠倚天品牌的整体提升,才会带动t530的销量增长。 而倚天品牌的另一款车表现就非常不错了,tx6是与大鹏lp6同样出色的自主品牌紧凑型suv,空间大设计出色,技术更是达到合资品牌的水准,所以它在2010年上市后的九个月当中,也取得了八万辆的销量! 这个销量也是非常可观,直接就来到了suv年销量榜的第三位!并且在十二月的月销量榜上,tx6是第二名,仅次于大鹏汽车lp6的。 另外刚刚上市不久的中航飞天轿跑suv车型fx5表现也非常不错,在十二月销量达到三千辆! 中低端小型suv翔龙x1也在十二月取得了四千多辆的销量,果然价格低还是有优势的,翔龙x1就比大鹏汽车的lp3卖得更多了。 由于中航汽车和大鹏汽车的横空出世,特别是几款suv的热销,一下子就改变了市场格局和销量榜的排名,特别是在suv销量榜上,自主品牌整体表现就更加的亮眼了! 本田rv也好,丰田rav4也好,或者是大众途观也好,这些原本非常牛的合资suv都被中航汽车tx6和大鹏汽车lp6给压制住了,销量受到很大的影响,甚至开始不断下滑。 可以说在2010年,大鹏汽车和中航汽车都交出了优秀的答卷,甚至用创造奇迹来形容也不为过! 第六百二十二章 中国航空工业交出的答卷 在航空工业方面,中国航空工业集团,中国航空发动机集团,以及中国商飞都交出了一份高分答卷。 首先说中国商飞公司,目前在研的机型就有三种了,第一款是arj21-700基本型支线客机,这款支线客机进度非常快,已经在进行适航证的取证试飞,预计将在2011年至2012年完成这项工作,开始交付用户了。 这可是一个好消息,因为arj21的订单已经超过五百架了,而且还在增加当中。 所以对arj21支线客机项目来说,越快投入量产就越快见到效益,也会稳定那些已经下了订单的航空公司的心,同时arj21还要用实际表现来证明它是全世界最先进最优秀的支线客机之一。 这样它就能够持续地获得更多的订单,而订单越多这款支线客机的成本就会越低,中国商飞也就能够赚到更多的钱!当然那些系统和零部件供应商也会跟着赚钱,并且整个中国民机产业也会得到一个极大的提升,这样又会促进929宽体客机的推进。 并且arj21的一百五十座级型号也在设计开发当中了,这可是划时代的一个型号,它将打破支线客机与中短程干线客机之间的壁垒,也就是它将与波音737这些机型进行直接的竞争! arj21-1000是否能够成功,关系到中国商飞的大支线战略目标能否实现! 而929客机就更加的关键了,因为它才是真正的大型客机!也是关系中国商飞能否成为民用客机a三大巨头中的机型! 929客机目前进展也是很顺利,相关的技术攻关也是在进行中,如果一切顺利929客机的首架工程样机会在二零一二年到二零一三年之间下线,并且完成首飞! 接下来就是取得适航证,然后开始交付。当然有一个悬念就是会不会被国卡脖子,但是不管怎么样,哪怕不能在北美进行销售,929宽体客机也是要搞下去的,因为就算只飞亚洲航线,它的订单也可以做到不亏本的。 更何况采用国产发动机等系统的型号,更是可以转为军用,改装加油机,电子战飞机,预警机等等!加上这些订单,929客机是肯定可以赢利的。 最重要的就是它可以带动中国民用大客机产业的发展,打造出一条民用客机产业链来! 当然还有一点也很重要,就是929这个平台很适合改装军用特种飞机!它的用处太大了。 说到商飞就不得不说商飞的这三个型号的系统和零部件,比如最重要的发动机,就有国产的型号,像929大客机的长江三千,这是一款三十吨级以上的大涵道比涡扇发动机,技术难度当然也是不小的,尽管有林鹏偷偷贡献的技术资料,但是要与中国航发集团的核心机进行融合,开发出来,也是不容易的。 另外还有arj21-1000的配套发动机,长江一千,这款发动机的推力就是十吨级的,设计最大推力为12吨,可以满足arj21-1000的动力需求! 当然还有为arj21-700配套的型号也是长江一千系列,同一款核心机派生出来的低功率的型号,八吨的推力,这就是专门为这两款支线客机配套的动力! 中国航空发动机集团虽然成立的时间不长,但是却非常的厉害了!不仅仅与中国商飞合作研发了长江一千和长江三千系列大涵道比涡扇发动机,它更多的型号则是军用的。 首先就是太行改发动机,十四吨级的推力,这款发动机的产量非常高,因为歼十战斗机的产量也非常高,还有歼十五舰载战斗机也用到这款发动机,当然还有部分歼十一也用了它,只不过现在歼十一已经停产。 太行已经很行了,并且它还成为了歼轰八的动力!当然它的改进潜力还有,未来达到十五吨以上推力也并不是不可能的,可以继续发挥它的成熟稳定的作用,为歼十等三代半战斗机以及歼轰八提供强大的动力。 不止如此,太行改还发展出了舰用和发电用的燃气轮机,海军计划将太行改派出出来的燃气轮机装到新一代驱逐舰上面!这款燃气轮机的单台最大功率可以达到四万千瓦以上,完全可以给中国新一代万吨大驱提供强大动力! 除了新一代万吨大驱可以采用太行改燃气轮机以外,未来的国产两栖攻击舰也就是网友称的小平顶,也可以采用太行改燃气轮机!可以说太行改的发展前景真是太好了。 太行是行了,而涡扇十五发动机的情况也非常好,这款发动机名为峨眉,它的推力更是达到十八吨级!并且还配备三元矢量喷管!虽然说现在已经首飞的2001机还是用的太行改,但是涡扇十五峨眉发动机是完全有可能在歼二零的原型机上面装上的,因为计划就是要一步到位!太行改发动机只会用在技术验证机和前面两三架工程样机上面。 太行改和涡扇十五都是大推力军用涡扇发动机,而中国航发集团还有一款中等推力的涡扇军用发动机,它是给新枭龙配备的,推力达到十吨级了!性能超过了阵风的88和10版枭龙装的rd93发动机!比起台风战斗机采用的ej200来说也是不相上下,甚至在部分指标上还要超过,那就是最大推力要比ej200来得大。 军用涡扇发动机,当然也少不了运三零重型战略轰炸机配备的二十吨级涡扇发动机涡扇二零了!这款发动机也将在运三零首飞前完成定型工作,用新发动机进行首飞这可是一个巨大的挑战!在此之前几乎是没有多少先例的。 对于军迷们来说,中国航发集团真是太给力了! 不止是军用涡扇发动机取得了一系列的成功,中国航发在大功率的涡轴发动机,涡桨发动机方面也是不断取得突破! 比如说为武直十配备的涡轴九改已经达到了先进水平,再加上更先进的涡轴十也在推进当中! 涡轴十拥有2000千瓦级的动力,两台发动机就可以让15吨级的直升机拥有极好的动力,一台动力就超过了老直十上的涡轴9,也超过现在武直十上的面澡轴九改百分之三十。 它也可用在将来的十二吨级武装直升机上,涡轴十可以提供足够的动力和载重量,并且因为有大量富余功率,还可以保证新一代武装直升机拥有更好的飞行性能。 而用在直二零这橛的通用直升机上,最大起飞重量完全可以提升到12甚至是十五吨! 第六百二十三章 歼轰教运直家族全面发展 当然除了这两个涡轴型号外,中国航发集团在研的,以及预研的涡轴发动机还有十来个!特别是六千千瓦级的涡轴发动机,也在进行技术预研!这是可以为三十五吨级直升机提供可靠动力的一款涡轴发动机! 在涡桨发动机方面,中国航发集团也有四个型号在研,可以说在航空发动机领域,中国航空发动机集团是全面爆发了,甚至隐隐有一种要追上GE和罗罗公司的趋势。 中国航空工业集团的发展就更不用说了,那是全面开花,全面丰收!歼轰教运直这几大家族发展得枝繁叶茂!并且新家族也开始慢慢形成,比如无人机家族! 歼击机家族,是最大的也是最引人关注的一个家族!当然它们的数量也是最庞大的! 被军迷们称为七爷的歼七系列战斗机,目前还没有全部退役,毕竟三代机和三代半歼击机的换装速度再快,也不可能全面的把二代机给替换完了。 再者说一些比较新的歼七战斗机由于换装了新的航电系统,还是拥有一定的战斗力的,在一些二线歼击机部队,还可以继续培养飞行员。 当然八爷也是中国空军歼击机家族当中不可忽视的一个机型了!而现在中国空军也开始逐步的将这款老爷机退役了。 最先退役的便是早期型的歼8I型,这种型号采用的是被广大军迷最不喜欢的机头进气,机头进气虽然效率比较高,但是就限制了机载火控雷达的安装,所以这种不适应现代化战争的机型,淘汰也是必须的。 说起来,歼八算得上是中国航空工业自行研制的第一款战斗机了!尽管有不少人说它就是双发的歼七!而歼七本身是毛子米格21战斗机的仿制型号。 确实歼八战斗机有点类似于双发歼七,但又借鉴了毛子另一款战斗机的设计,那就是苏15战斗机。 歼八战斗机由于出生在特殊的年代,研制时间拖得过长,所以导致它一服役就落后了!因为在那个时候,正是国外三代战斗机开始大量装备的时候,中国空军才开始装备歼八这样的二代机! 虽然后来歼八也经过现代化的升级,但是仍然不堪大任!所以淘汰也是在情理之中。 九十年代初中国又从毛子那里引进了一批苏27战斗机,那时候几乎所有的军迷都说这架飞机真是好看啊,确实苏27战斗机看起来要比歼八战斗机好看多了,虽然说歼八也有一个空中美男子的外号。 但苏27就更绝了,流线型的气动外形,双发双垂尾看起来就觉得高大上。当时空军也是把苏27当成宝来的,因为它是中国空军唯一的三代机,有了苏27就不用担心周边的F16战斗机了,什么歼八打F16的那些神奇战术也可以偃旗息鼓了。 在这样的情况下,中国自然也就想仿制一下苏27战斗机,虽然当时自主的三代机已经快要成功了,但是自主研制的三代机毕竟是中型机,空军还是更喜欢苏27这样的重型战斗机。 所以歼十一战斗机就这样开始一步一步的进行国产化,最后中国航空工业又利用自己的航电技术对它进行了升级,完成了全面的国产化,当然还有一个最重要的部分没有完成国产化,那就是发动机! 就连歼十这样的自主研发三代机,因为太行那时候还不太行,也只能采用苏27上面的AL31发动机来进行试飞,批量装备时太行也还不够成熟,仍然只能用进口AL31F发动机来装备,这样的结果就是受制于人,歼十战斗机的装备速度也受到很大影响。 与歼十一相比,歼十战斗机就可以说是完全自主研发的了,它采用的气动布局也是与欧洲三雄相同,鸭式布局成为了三代机的发展方向,大家都不约而同的采用了这种气动布局,自然就是因为鸭式布局在机动性和敏捷性方面,相对于常规布局来说有很大的优势。 六一一所从七十年代开始,就不断在鸭式布局上面进行了深入的研究,当时还搞了一个鸭式布局的歼九,虽然下马了,但是也获得了很多的技术积累,因此到了三代机竞标的时候就很意外的中标了,并且将歼十战斗机设计成了一款非常厉害的三代机。 歼十战斗机服役之后,表现也是非常不错,完全是吊打苏27战斗机!当然后来推出的歼十B就更厉害了,它是三代半甚至可以称为三点七五代战斗机。采用了太行改发动机后,机动性更上一层楼,再加上先进的无源相控阵雷达和航电系统,苏30战斗机也不是对手了! 再加上歼轰七B的装备,仿制苏30战斗机的计划就放弃了,因为歼十B也好,歼轰七B也好,都是吊打苏三零的。再仿制苏30战斗机就没有多大意义了。 虽然然苏30战斗机没有仿制成,但是六零一所却在仿制苏三三舰载战斗机上面取得了成功,歼十五战斗机首架原型机在2009年就取得了陆基首飞的成功,目前也是在加速制造原型机,投入试飞当中! 只不过现在还没有机会上舰进行首飞,因为从二毛那里买回来的瓦良格号改造工作还没有完成! 如果没有什么变化的话,歼十五舰载战斗机还是要到2015年才能上舰完成首飞!足足还有五年,这个时间也是够长的。 不过对一飞院来说这倒是个好事儿,因为他们已经在开展下一代舰载战斗机的预研工作了,歼十五只能是一个过度的型号,难以成为主力舰载战斗机的重任,毕竟是仿制八九十年代的舰载机,过了三十多年肯定是落后了。 并且随着中国航空工业的快速发展,是具备发展新一代隐身舰载战斗机的能力的,不管是歼轰八也好,还是歼二零也好,哪一个改改再上舰都远远胜过歼十五战斗机。 六零一所当然也明白这一点,所以他们其实也是在一边弄歼十五,一边也在搞一下代舰载战斗机的预研,六零一所用的方案,自然就是他们搞的外销隐身战斗机FC31骨头鹰的放大版。 骨头鹰也是一款不错的隐身战斗机,只不过小了一些,现在它可以用上十吨级先进中推,当然性能会非常不错,也有可能会实现外销的成功!而放大之后,确实也可以成为一款不错的舰载战斗机,采用推力更大的太行改或者是涡扇十五。 第六百二十四章 FC31骨头鹰快要来了 在林鹏重生前的那个时空,fc31骨头鹰被六零一所及中航领导视为能够打赢f35战斗机的一款中型隐身战斗机,他们的目标是让这款战斗机穿上军装,进入中国空军和海军航空兵部队服役,为此他们也做了很多的工作。 2012年的10月31日,中国第二款隐身战斗机fc-31“鹘鹰”成功首飞,当时军迷们也是相当的激动,因为这款隐身战斗机的首飞,代表着中国成为世界上第二个同时研发两款隐身战斗机的国家。 从歼二零战斗机首架技术验证机2011年1月11日完成首飞,到骨头鹰首飞,也不过是才一年多的时间,军迷们都已经惊喜得快要晕过去了。 当然外界的猜测也很多,比如骨头鹰到底是干什么用的,而从骨头鹰的来源说起,确实它就是六零一所竞标四代机失败后改出来的一个东西。 而它确实也没有军队户口,只是中航自己投资搞的一个外贸机项目!虽然是自己投资搞的项目,可是中航和六零一所也是对骨头鹰抱有很大希望的,他们还是希望空军和海军能够装备,更重要的是成为下一代舰载战斗机! 这样的例子也不是没有,就比如说l15猎鹰教练机,一开始其实也是洪都自己投资搞的外贸机,后来被军方看上了,就转成了正式户口,并且在后来还成为了舰载教练机,要正式上舰! 六零一所研制骨头鹰的目的,当然就是想让它成为正式户口,并且也是为了保持研发团队在隐身战斗机设计研发方面的能力,不然的话再这样下去,六零一所就会面临没有饭吃的境地,同时也是为了向外界证明,六零一所不是只会山寨的飞机设计研究所! 只不过骨头鹰虽然叫好,却不叫座,因为还没有哪个国家能买得起它,或者说用得起,看得上!有这个资金实力的国家,都去买国的f35战斗机去了,毕竟那是非常成熟的产品,而骨头鹰一直就是一个工程样机的状态,未来的变数太大。 至于到了这个时空就更是如此了,因为多了歼轰七b和歼轰八,还有歼十b也有外销的隐身型号在开发当中,隐身枭龙也出来了,所以还未诞生的骨头鹰就面临着来自国内的竞争压力。 当然骨头鹰还是有一些机会的,就看它能不能抓住了。 歼二零项目目前进展非常顺利,第二架技术验证机2002号机也下线了,预计首飞就是在今年上半年!这两架技术验证机之后,就是真正的原型机了。等涡扇十五正式装机,那歼二零战斗机的研制速度会更快,同时它也是完全状态的歼二零,真正可以超音速巡航的了。 中国的歼击机家族发展得非常不错,而轰炸机家族同样也是要突破,歼击轰炸机也可以算是轰炸机吧,歼轰七b就不用多说了,现在正在全力的量产服役当中,它可以吊打苏30等三代机,也有与台风阵风这些三点五代机对抗的实力。 尽管歼轰七b叫做歼击轰炸机,但是它的空战能力却是非常不错的,因为它能够做到很好的隐身,利用不对称优势就可以打败三代机了。 歼轰八就更不用说了,虽然是叫做歼击轰炸机,但事实上它与第四代战斗机相比,并没有多少的差距!那些三点五代也好,三点七五代战斗机也好,都不是它的对手!甚至它能够对抗f35战斗机! 因为双方都是隐身飞机嘛,在对上f35的时候,歼轰八可能会与f35在一个近距离进行空战,f35的机动性其实也并不是很强,所以歼轰八仍然有机会战胜它。 纯正的轰炸机,目前中国空军和海军航空兵装备的就是轰六系列了。至于强五就不能算是轰炸机了,轰五更是早就退役了。 就是一些较老的轰六,也已经退役。最新的轰六k轰炸机,采用了更为省油的涡扇18改发动机,航程达到了八千公里,载弹量也提高了,航电系统更是进行了升级换代,达到了现代化的标准。 可以说当初没有买逆火轰炸机是正确的,因为轰六k其实作战效能要比逆火轰炸机高,在现代化的防空体系面前,逆火轰炸机的高速突防没有什么意义了,还是要靠防区外打击才可以!轰六k就具备这样的能力,而且实际载弹量要比逆火高。 不过轰六怎么改进,也是半个世纪前的机体设计,它的气动布局也好,还是其他方面也好,都不符合未来轰炸机的潮流,更是无法真正的实现战略轰炸机的能力。 所以轰20这样的战略轰炸机立项也就迫在眉睫了!在2010年底的立项研讨会上,领导和专家们经过充分的讨论,最后得出结论,新一代远程战略轰炸机是时候上马了。 当然要真正的立项上马,还得进行多番的论证评审,毕竟这是一个关系到国家战略的重器!需要投入的资金也是上千亿,不是开玩笑的。也不是哪一家单位说搞就能搞的,它需要集全国之力才能够完成。 如果不出意外的话,在2011年新一代远程战略轰炸机项目就可以正式立项了,只不过这一次要通过内部竞标的方式,来确定研制单位。这一次一飞院将有可能面临六零一所的挑战,或者有其他的黑马出现也未可知。 教练机方面,山鹰和猎鹰这两只鹰,都是中国鹰,只不过它们的设计出发点不同,山鹰教练机是利用老的歼教七进行升级改进来的新一代高级教练机,它的优势就是比较成熟,可以更快的完成设计研发工作,投入量产,技术难度小。 而猎鹰教练机,在开始的时候只是按外贸机来搞的,没有正式户口,是属于洪都公司自己投资搞的项目,但是在去年的朱海航展上,超音速猎鹰教练机的出现,引起了巨大的轰动,这款教练机也收到了意向订单,并且也引起了中国空军的极大兴趣,很可能它就要转正了。 在教练机家族,还有两个不得不提的老兵,那就是教练八,它可是开创了外销的纪录的,卖得非常不错,中国空军也装备了不少,它是一款中级教练机,在教练机序列中不可少的。 而初教六就更是一代名机了,服役了几十年,它的特点就是便宜好用,就连国都买了不少,还出口到全世界的很多国家! 。 第六百二十五章 运直家族也很红裤衩 运输机家族,一直以来中国空军就缺乏大型军用运输机!仅仅只有少量引进的二手伊尔七六运输机撑一下门面。 伊尔七六运输机,其实定位略有些尴尬,因为它虽然也算是大型军用运输机了,可是它的载重量又相对偏小,同时货舱尺寸也无法满足运载主战坦克的要求,因此中国空军虽然有少量的伊尔七六,却仍然无法将九九式主战坦克或者是九六式主战坦克快速的进行战略投送。 虽然说国产的运八中型运输机还不错,但毕竟也是几十年前的机型了,而且运载能力偏弱,最大装载重量只有二十吨,无法实现战略投送。 比起国的130j大力神运输机来说,运八也是非常明显不如的。首先它的最大起飞重量只有六十吨出头,最多也就是一次运载两辆卡车,运人的话也就是一次可乘坐全副武装士兵96名,或者空降伞兵82名。 前几年中国航空工业为空军研制的运九运输机,又在运八的基础上有了巨大的提升,首先是载重量提高了五吨,达到了二十五吨,并且后续改进还在进行,将来可能达到三十吨的最大运载量。 这样对于一款中型战术运输机来说,就非常的不错了。除了军用卡车外,轮式战车也可以运送! 其实当初在研制运八的时候,还有一个仿制对象,那就是国的141运输机,只不过那时候中国也得不到141运输机,要完全的靠少量的资料就进行仿制,就比以安-12为样机进行测绘设计仿制要难得多了。 并且141运输机是一款战略运输机,最大载重达到四十吨,性能要比安12强太多了。 当然那时候更重要的一个原因,还是无法仿制出先进的涡扇发动机来,所以就算能够设计出141那样的机体,也没有发动机可用。 安12运输机是五十年代诞生的涡桨中型运输机,年代久远,早在七十年代,毛子的空军就开始用伊尔七六取代这款中型运输机了。 而中国空军装备仿制安12的运八,都是已经九十年代的事情了,而且一开始产量也非常的低,在九十年代中国空军不仅仅缺乏大型军用运输机,甚至中型运输机也没多少。 不过到了2010年情况就要好很多了,因为更先进的运九中型运输机也生产了数十架了,虽然说运九仍然是中型运输机,但是它的机体也得到了改进,航电系统就更不用说了,并且它还成为了特种飞机的平台,比如说空中预警机和反潜机。 由于换装了更先进的涡桨发动机,运九的货舱也扩大了不少,所以它能够运载轮式装甲车了,而且飞行性能也得到很大的提升,特别是高原性能提高很大,满足了中国空军在高原上使用它的要求。 现在运七系列基本上就没有多大用场了,这种更小的运输机,也就只能运一下人员和物资,属于快要淘汰的机型。 中国空军热切的盼望着运三零战略运输机服役,从六十吨级的运八,七十吨级的运九,一下子跳到三百吨级的运三零,这个跨度确实很大,但是对于中国空军来说,三百吨级的运三零,绝对要比二百吨级的伊尔七六好使得多了。 林鹏的出现,改变了中国空军运输机家族的阵容!原来借鉴伊尔七六的运二零没有了,变成了比17环球霸王更强的运三零! 并且还有一百八十吨级的大型运输机也在计划当中!只不过还没有正式立项! 直升机家族,同样也一直是中国航空工业,中国陆空航空兵的短板!在直九和直八仿制成功之前,中国陆军航空兵只有少量引进的毛子直升机和法国直升机。 在八十年代的军演当中,法国小羚羊直升机都是主角,它充当的是武装直升机的角色,当然还有运输直升机米8外挂火箭巢充当武装直升机的画面! 其实早在五十年代末,中国航空工业就设计研制了一款当时还非常不错的直升机,那就是早已全部退役的直五!其实直五也是毛子直升机的仿制型号。 当时由毛子向中国提供米4直升机的图纸和技术资料,由哈飞进行仿制。这种直升机后来装备了几百架,只不过到八零年就停产了,因为它太落后了! 后来哈飞又以直五为基础,改出一款直六来,只不过这款直升机性能并没有多大提升,最多也只能运十二名士兵,可靠性也不高,因此生产数量也极少。 在六十年代中型,中国航空工业又开始了大型运输直升机的攻关,这款直升机就是直七!它的指标在当时也是很高的,最大起飞重量将近十五吨,最大运载量5点6吨!比国的黑鹰直升机还高,当然也是直8高。 只不过最终它的结局也是为直8让路,毕竟这样的直升机对中国航空工业来说太难了,仿制的直八要容易得多了。 可是直八的仿制也并不顺利,超过30年的时间,直8一直没有达到完全可用状态,在九十年代,直8的生产数量也极为有限,所以不得不大量进口米17系列。 除了直八外,中国航空工业还仿制了另一款法国直升机,这个产品就是直九了,并且直九还成为中国第一款武装直升机,但是它毕竟不是专门为武装直升机设计的,所以才了有直十专用武装直升机! 直十就非常的先进了,虽然一开始由于发动机的原因,少量生产了一些10版本的,这些直十只能算中型武装直升机,但是有了涡轴九改,后面的直十就成为了真正的重型武装直升机,与阿帕奇相比也不差!当然它还有隐身的优势,这是阿帕奇所没有的。 除了直十以外,中国航空工业还在研制一款通用的十吨级运输机直升机,那就是直二零了!由于涡轴发动机的突破,直二零的设计指标也较林鹏前世的时候有了很大变化,它的最大起飞重量将会超过十二吨,达到十四吨左右! 至于新一代的隐身武装直升机,三十五吨级运输直升机,也都已经在预研当中了,正式立项也不会太遥远! 第六百二十六章 年产二十万辆整车的新工厂 其实除了这五大家族外,现在还多了几个新生的家族,比如说无人机家族,当然还有高超音速空天飞行器家族等等! 2010年对于林鹏来说,是更为忙碌的一年,也是收获满满的一年!不论是汽车工业还是航空工业领域,他都做出了杰出的贡献! 在林鹏的家乡荣富市,现在林鹏的大名更是几乎无人不知无人不晓了!因为像这样杰出的人才,荣富市找不出第二个来!甚至全国也是找不到第二个的! 当然还有一点很重要,那就是林鹏为家乡做出了贡献,大鹏荣富汽车系统有限公司,不但解决了好几百人的就业问题,还为荣富市带来了上千万的税收!并且有了大鹏荣富汽车系统有限公司这个汽车零部件企业,也带动了一批本地的汽车零部件企业的发展。 现在大鹏汽车又与荣富市准备要签一个更大的合同了,那就是大鹏汽车将在荣富建设一座年产能达到二十万辆的整车工厂,也就是说荣富将成为大鹏汽车的第二个整车生产基地! 要知道投资一个年产二十万辆整车的工厂,至少也是要投资四五十亿的。 比如在两年前,中海汽车就在南金投资建设g生产基地,项目总投资就高达四十亿了,并且这个投资是一次性就要拿出来的,因为建设周期是比较短的,一般就是一年到一年半就建成了。 这么大的一个投资项目,绝对是荣富市有史以来,最大的一个招商引资项目了!而林鹏就是这个项目引进来最关键的人物!所以荣富市的领导们也是等着年底的时候,林鹏回家乡来,要与他亲近亲近了。 自然,荣富市也要投桃报李的,为了将这个五十亿的招商引资项目落到实处,真正的带动荣富经济发展,领导们也是想了好几个招的,比如让林鹏成为本市工商联的副主市之类的,给林鹏几个头衔,然后还有在荣富理工学院成立汽车工程系,并准备聘请林鹏来担任客座教授! 林鹏也确实有这个资格担任大学教授,因为他早已经取得博士学位,并且又是最年轻的航空专家,汽车设计大师! 除此之外,什么杰出企业家啊,杰出青年代表啊都是要给的。 领导们可是合计过了,有了这些头衔,林鹏就一定会为荣富市尽快的把项目落实下来,早日建成这么大一个汽车生产基地,荣富市在全国都会成为响当当的汽车工业城市! 粗略一算就很清楚了,二十万辆整车的产值是多少?就算十万元一台,也是二百亿了!要知道2010年荣富市地区生产总值也不过五百多亿!全年工业生产总值也就是一千亿左右! 如果大鹏汽车生产基地在荣富建成了,就这一家就可以顶全市工业生产总值的六分之一了。 所以就在林鹏还没有回家的时候,荣富方面的领导就跟他加强联系了,并且透露了希望他能够出任荣富工商联名誉副主席的职务,另外还有理工学院汽车工程系客座教授。 林鹏也想过了,如果不接受的话反倒是不好,他也希望家乡能够发展起来,毕竟荣富在这二十年落后太多了,已经沦为五线城市了。 荣富唯一的大学就是荣富理工学院了,这所大学并不怎么出名,也够不上什么九八五,二一一,只能算一所三流的大学,哦,甚至连大学的名称都没有资格,只能叫学院。 如果能够在荣富理工学院成立汽车工程系,并且为大鹏汽车培养汽车人才的话,这的确是一个很好的事情,而林鹏去担任客座教授也是顺理成章的,林鹏想清楚后就答应下来了。 很快到了春节前夕,林鹏也开着大鹏汽车的首款车型,lx3轿跑suv回家了。 不过回去的路上,林鹏就想到了一件很头痛的事情,那就是一直暗恋他很多年的高中女同学宋璐,现在林鹏的老爸老妈都很喜欢她,因为她经常跑到林鹏家去,帮这帮那的! 一想到这件事情,林鹏就不知道怎么办了!他又不禁想起了叶子,到现在他还没有从叶子的离开阴影当中走出来!所以他很难接受别的女人,哪怕是一直暗恋了他十几年的高中女同学。 另一方面,林鹏就是觉得有点亏欠宋雨晴的,因为这个女人也是一直单身,原因就是他,宋雨晴至今还在等着林鹏,这一点林鹏是很清楚的。 从希安开回荣富,也得近一天的时间,当然是一个白天就差不多了。 不过中途,林鹏仍然要到蓉城停一天,因为他要去看望岳父母一家人,虽然叶子不在了,但是她的父母仍然还是他林鹏的岳父母,林鹏每月也是给岳父母要打个一万两万块钱过去的。 虽然他知道岳父母不缺这钱,但是作为女婿,他要尽到做女婿的义务! 当然过年了,林鹏给的红包就更大了,岳父母一人十万块的红包! 在岳父母家吃过中午饭,聊到下午三点钟的时候,林鹏就接到了宋雨晴的电话。 宋雨晴已经回到蓉城了,两人约一个咖啡厅见面。 林鹏过去的时候,就发现宋雨晴看他的目光似乎有些幽怨。 林鹏心里一颤,他当然知道是为什么了。 宋雨晴只是淡淡一说了一声,大鹏,你来了! 林鹏歉然道:“嗯,对不起,我刚刚到岳父家了,我正准备找你的,没想到你先打过来了。现在你一定比以前更忙了,看得出来你很累,虽然说咱们大鹏汽车的发展很重要,但是你也要注意休息!” 现在宋雨晴已经成为大鹏汽车新任的eo了,她也是中国汽车制造行业第二名女eo,并且还是一名美女eo,所以宋雨晴现在也是一个名人了。自然她的追求者也是不少的,但是宋雨晴却从未对别的男人动过心。 只是她和林鹏的关系,也就一直这样维持着,并没有什么变化,所以这也是宋雨晴变得很幽怨的原因,在她看来林鹏怎么就不能主动一点呢! 听了林鹏的话,宋雨晴幽幽地道:“我是变得更忙了,可是现在我反倒觉得,越是忙才会越充实,如果闲下来我会觉得很不好受!” 第六百二十七章 打造一座汽车城 林鹏又怎么会不明白宋雨晴的心思呢,只不过现在他确实还没有办法忘记叶子,去接受一个新的恋情。 于是林鹏就把话题转移了。 林鹏微微一笑道“雨晴,接下来咱们大鹏汽车在荣富投资建设年产二十万辆整车项目的工作,又要让你操劳了!最近荣富这边的领导,也在拉拢我们,这次回去,只怕我又要多几个新头衔了。等春节过后,这边的事情?” 宋雨晴点了点头道“嗯,我当然会尽心尽力的,要不我跟你一起去吧,其实今天荣富那边的领导也给我打电话了,希望我们一起去,跟他们谈!” 林鹏道“嗯,既然这样,咱们就一起去!要不明天早上再出发吧!” 宋雨晴笑了笑道“不用,就今天下午走吧,我这边也没有什么事情!” 其实宋雨晴是有她的私心的,因为她想跟着林鹏一起回荣富过年,她都已经给家里面说了,今年春节因为太忙不在家。 而宋雨晴的父母也知道女儿的情况,他们也希望女儿能够早日的有一个归宿。 林鹏和宋雨晴在蓉城买了一些礼品,就直奔荣富去了。 宋雨晴没有开车,她心里是巴不得跟林鹏多呆一分钟也好。 两人一到荣富,就受到了领导们的热情接待,双方谈得非常的愉快,最后林鹏当场就表示,年产二十万辆整车项目年后就开始搞,资金很快就可以到位。 当然荣富这边,也早就给这个项目找好了位置,也是在工业集中区,那里有大片大片的工业用地,推平了还没有引到多少企业来,正好大鹏汽车可以用。 要知道一个年产二十万辆整车的生产基地,占地面积也是非常大的。这一次荣富就给了大鹏汽车一千亩地,并且这些工业用地相当的便宜,才几万块钱一亩,总共下来也就几千万。 要建设这么大一个汽车制造厂,也是要投入巨大的资金,光是厂房和办公楼这些,总建筑面积都是二三十万平方米,更不要说那些先进的汽车制造机器人,那可是数百万一台! 当然等这个生产基地建成以后,对大鹏汽车来说也具有重要的意义,因为现在大鹏汽车的销量非常的好,去年就卖了近二十万辆车,可是在蓉城的大本营,最开始是二十五万辆的生产能力,后来又扩建了达到三十五万辆的生产能力。 不过这对预期五年内达到一百万辆销量的大鹏汽车来说,产能仍然是远远不够的,所以大鹏汽车不仅仅要在荣富建成一条二十万辆的整车生产线,还会继续考虑在其他省市建设新的生产基地。 当然那就是根据销量的增长来计划的事情了,预计在2011年大鹏汽车的销量会达到三十万辆以上,所以目前来说还是够的,等2012年大鹏汽车荣富生产基地建成,那就有五十五万辆的生产能力了。 而到2012年大鹏汽车的销量会达到多少呢?林鹏还是很乐观的,他认为五十万辆没有多大问题。 林鹏还没来得及回家,领导们又请他和宋雨晴参加工商联的会议,目的嘛其实就是为了给林鹏新头衔了。 工商联也叫商会,虽然说是民间协会组织,但是也有行政级别,所以说一回领导们是要把林鹏给绑在荣富了。 今年荣富工商联也可以说是专门为林鹏和宋雨晴举行了一次会议,因为工商联也是想吸纳林鹏这样的大财主啊,更何况这也是荣富领导的意思。 荣富工商联也是有近百年历史了,早在一九一五年就组建起来了。那时候基本上都是大盐商组成的。 不过现在就不同了,基本上都是荣富各行业的老板们,最多的当然还是房地产老板! 虽然说荣富经济发展落后,但是搞房地产还是有些搞头的,所以也有不少房地产老板发了财,都是财大气粗的,当然要跟大鹏汽车比,那就没得比了。 大鹏汽车可是上市公司,市值千亿,荣富还没有一家公司能与之相提并论,林鹏虽然只是大鹏汽车的一个股东,但是身家也是好几十亿了,只不过这些身家都还不是实打实的钱。 不过谁也不敢小瞧林鹏的,不说林鹏是国家重要的人才,在航空和汽车领域的声名,更是无人能及的。 投资五十个亿的项目,试问荣富的老板哪个有这样的手笔?这可是实打实的投资,不是玩虚的。 而这个汽车制造工厂建成之后,如果产能全部发挥出来,一年生产二十万辆汽车,那至少也是二百亿的销售收入了!这个体量,荣富任何一家企业都无法与之相比。 要知道在2010年,荣富工商业十强,第一名也不过一百亿,而且这是一家大型国企,并且是央企!第二名差距就非常大了,只有十几亿的销售收入,并且同样还是国企。 那些民企,最大的也不过几个亿的年销售收入。 所以大鹏汽车荣富整车项目一旦建成了,就将成为荣富最大的企业了。 而这个结果几乎是肯定的,因为在去年大鹏汽车就卖了十八万多辆车,销售收入达到了将近三百亿!毕竟lx3可是二十多万三十万的车,还有lp6也是十几万的车,这就拉高了销售收入了。 当林鹏开着他那辆拉风的lx3轿跑suv,来到今天晚上的会议举行场所,回东大酒店门口,领导们以及工商联的老板们都齐刷刷地出来迎接他和宋雨晴了。 可不是嘛,现在林鹏和宋雨晴可是大金主,身份地位摆在那儿,大鹏汽车在全国都是排得上号的,可不是荣富这些小老板们能与之平起平坐的。他们只能仰望。 林鹏和宋雨晴与他们亲切的交谈着,一起走进了酒店。 来到会场,林鹏就发现,今天来参加会议的老板们还真不少,至少也有一百多人!可以说荣富几乎是有一点身家的老板都来了。 当然这些老板们也是有想法的,那就是谁要是抱住了林鹏或者说大鹏汽车这根大腿,那就肯定要跟着发财了。 荣富的领导们也早就规划好了,要把荣富打造成为一座汽车城,要建设一个规模化的,有影响力的汽车产业集群,一个整车厂是可以带动几十甚至几百家汽车相关企业的,这就是产业集群。 。 第六百二十八章 汽车产业带动荣富经济发展 其实荣富的领导们还有一个计划,那就是他们还要拉拢林鹏,让林鹏把中航汽车也拉到荣富来,毕竟中航汽车也是需要建设新的生产基地嘛,正所谓肥水不流外人田,林鹏可是中航汽车的领导,一句话就能让中航汽车到荣富来建一个整车生产基地。 如果有了两家大型的整车生产企业,那么荣富确实可以成为一座不小的汽车城了!这将对荣富的经济发展带来强大的动力!荣富重回川的地位也指日可待了,甚至成为川也不是不可能的事情。 现在的川棉阳靠的是电子工业,也就是长虹集团,在九十年代初就一举超过了荣富,成为省内经济发展第二的城市。 现在荣富的领导们也希望靠着汽车工业,把荣富的经济发展推上去,实现城市的复兴,回归川的本位,毕竟在八十年代以及之前,荣富在省内可是排在蓉城和山城之后,位列第三的城市。 但是现在,荣富已经是省内倒数第五的城市了,非常的尴尬!领导们怎么能不着急,可是一座老工业城市,确实现在没有什么发展的活力了,比不过兄弟城市啊,既没有发达的铁路和公路,也没有机场,没有水港。 林鹏怎么会不明白领导们的想法呢,作为一个荣富人,林鹏当然希望家乡能够发展起来,荣富的父老乡亲都能够过上好日子,能够在家乡就有工作,几十万劳务大军外出打工的现状能够改变。可是这一切都要建立在荣富经济发展的基础之上。 其实不用领导们来说,林鹏也会这样做,不仅仅是要把大鹏汽车和中航汽车的整车生产基地拉过来,林鹏还有一个想法,就是把中国通用航空制造基地也拉到荣富来。 这样一来荣富就有了机场,会有利于未来的发展!通用航空和汽车制造结合,会生什么呢?可能会有飞行汽车,也可能是一座老工业城市的崛起。 会场上那些个老板们,都在纷纷的议论着林鹏,在他们看来,一个三十岁不到的年轻人,就拥有了这样的成就,确实不是他们所能及千分之一的。 会议正式开始之后,领导就宣布了一件事情,那就是林鹏和宋雨晴都成为了总商会的会员,并且接下来对聘任他们为总商会名誉副主席一事,进行投票表决。 这还用说吗,肯定是全票通过了,这些老板们都是想巴结林鹏和宋雨晴还来不及呢! 林鹏和宋雨晴就这样成为了荣富市总商会的名誉副主席了。 既然是名誉副主席,那就是不必经常来开会的,毕竟领导们也知道林鹏和宋雨晴是很忙的,而且基本上不在荣富。 表决通过之后,领导又是激动地讲了一番话,然后请林鹏和宋雨晴分别讲话。 林鹏的脸上透露着一股自信,走到台前,就用家乡话讲道:“各位领导,各位委员,我非常感谢大家选举我担任总商会名誉副主席一职,我想这既是领导和大家对我的一种信任,同时也让我感到了一种责任。那就是我一定要为了家乡的发展,竭尽全力。在此,我以诚挚的心情向与会的领导和各位委员对我的信任和支持表示衷心的感谢!” “大鹏荣富汽车系统有限公司,去年在领导和荣富各界和在座各位委员的支持下,取得了非常好的经营业绩,年销售收入达到了一亿八千一百万元!当然这放在全国,甚至全省来说,都是不值一提的。不过在荣富倒也还排得上号。其实在投资建设大鹏荣富汽车系统有限公司的时候,我就对咱们的领导说过,我们大鹏汽车接下来会考虑在荣富建设一个整车制造基地,现在这个项目也基本上与领导们谈得差不多了,年后就会进入具体的实施阶段!” “我们打算在荣富建成一个年产二十万辆整车的汽车制造工厂,预计建成后年产值可达到二百亿元以上,年利税40亿以上,其中税收20亿元以上,还可以为荣富创造三千个以上就业岗位,带动一批汽车零部件公司共同发展,一起致富!所以我们也非常欢迎各位老板,成为我们的上游供应商,大家一起合作共赢,为荣富的经济发展做出我们的贡献!谢谢大家!”林鹏的话音一落,掌声就如同潮水一般响了起来。 老板们最爱听的其实还是那一句话,共同发展一起致富!这是最实在的,至于说为荣富的经济发展做出贡献,对他们当中的一些人来说可能就比较虚了! 接下来就到了宋雨晴讲话了,对于这样一位美女eo,老板们更是又羡慕林鹏,又嫉妒林鹏了。 老板们自然会猜测,这个宋雨晴看起来这么年轻漂亮,就当上了大鹏汽车这么一家大型公司的eo,要不是和林鹏有那层关系,谁相信? 宋雨晴同样也是极为自信的走到台前,用一口流利的普通话讲道:“尊敬的各位领导,各位委员,我同样也非常感谢大家选举我担任总商会名誉副主席一职!虽然我不是荣富人,却是和荣富有解不开的关系,因为我们大鹏汽车将会把荣富作为第二大生产基地,年产二十万辆整车项目,很快就将落户荣富。” “我们希望与荣富的各位老板一起,为荣富的经济发展注入强劲的动力!实现领导们打造一座西部汽车城的目标!当然这个目标仅仅是靠领导和我们大鹏汽车是不够的,这需要我们荣富的老板们踊跃的参与到这一项伟大的事业中来,汽车产业是未来高端制造业的主力军,未来十年到二十年,我国汽车市场还会有一个爆发式的增长,所以我们如果抓住了这个难得的机遇,就可以一跃而成为全国一流的车企,而荣富也将成为西部乃至全国有名的汽车城。” “汽车零部件行业总产值在汽车工业总产值中占半壁江山。2009年中国汽车零部件企业工业产值约为12万亿元,主营业务收入达到1万亿元,行业平均利润率10,这是一个朝阳行业,我们大鹏汽车也愿意带领大家一起发展!谢谢!”宋雨晴的话更是让老板们激动不已!掌声如雷一般的响起来了。 第六百二十九章 宋璐也要来大鹏汽车上班 林鹏和宋雨晴,与荣富的领导和老板们相谈甚欢,那些老板都是非常的巴结林鹏和宋雨晴,因为他们也想搭上大鹏汽车这列快车呢。 宴会当然也是少不了的,林鹏和宋雨晴都喝了不少酒,没办法。 下午林鹏和宋雨晴就在酒店休息。 只是林鹏没想到,宋璐这时候却打电话来了。 没办法,林鹏只能告诉宋璐,他和宋雨晴在酒店。 没想到的是,宋璐竟然就找过来了。 就这样,两个女人碰了面,只不过并没有林鹏预料的那样,宋雨晴和宋璐,竟然很快的就好得像姐妹一样,反倒是他把晾在一边了。 过了一会儿,宋璐就提议去吃鱼火锅,这可是荣富的特色火锅,非常的便宜而且味道不错。 林鹏现在也只能奉陪了,开着拉风的lx3轿跑suv,三人就来到了荣富老街。 这里的鱼火锅店有好几家,生意都是非常不错,宋雨晴还是第一次来荣富吃鱼火锅,虽然说这些路边店看起来好像卫生条件不怎么样,可是宋雨晴现在也没有把自己当什么eo,而是一个普通的女人。 只是宋雨晴和宋璐都是美女,两个美女和一个男人来到这种地方吃鱼火锅,想不吸人注意都不行! 更不要说两个美女,都好像和这个男人有说不清道不明的关系,因为她们的秋波是不会骗人的。 特别是宋璐,不时地把含情的目光投向林鹏,她发现自己越来越喜欢这个高中男同学了,好像他身上有一种令自己着迷的气息,就好像她是飞蛾,而林鹏是火,她自己总是想要奋不顾身地扑上去,哪怕最后是飞灰烟灰也愿意。 宋雨晴又怎么会看不出这个情况呢!不过她也并没有放弃,因为她也是发现自己好像再也看不上别的男人了。 林鹏就感觉自己好像被夹在火上烤一样,可是这种感觉又是难以言喻,在不安中又有一丝莫名的激动感觉。 找了张干净点的桌子,三人就坐了下来,伙计跑了过来。 宋璐微笑道:“给我们来一盆红汤鱼火锅,先来两斤白鲢,一斤黄辣丁!” 伙计应了一声,就跑到一边给准备了。 这时候宋雨晴就好奇地看了看周围的那些桌子,好像一个个食客都吃得很高兴的样子。 林鹏笑道:“雨晴,这鱼火锅虽然看起来不怎么样,可是味道真的不错,而且如果只是吃白鲢的话是很便宜的,十二块钱一个人,随便你吃多少!不过黄辣丁就要按斤算了。” 宋雨晴哎了一声道:“早知道这样啊,那咱们干嘛不只要白鲢啊,怎么着也要多吃几斤,够本!” 林鹏笑道:“雨晴,你怎么想的啊?这点小便宜你也想贪啊,真是没看出来!” 宋璐也在一边笑道:“大鹏,女人的事情,这个你就不懂了!” 林鹏嘿嘿一笑道:“那倒是,雨晴这样的女人,一定特别能持家!” 宋雨晴一听,脸也红了。 好在这时候伙计把火锅端了过来,其实就是一个很大的不锈钢盆! 很快火锅就烧开了,伙计又跑过来下鱼。 还别说鱼肉非常的多。 其实这种鱼火锅利润虽然不高,但是吃的人多啊,也是挺赚钱的。 虽然是随便吃,十二块钱一个人,可是那只是白鲢是这个价,要吃回本,真不容易。要知道鱼火锅用的白鲢才多少钱一斤?一块多钱两块多钱一斤,不是谁都有那么大的胃,能吃五六斤? 林鹏又站起来去装了一些素菜来,鱼火锅要是不配点素菜怎么行呢?当然素菜要到后面下。 宋璐忽然看着林鹏道:“大鹏,我想辞职到你公司来上班,你看行吗?” 这不摆明了是啥意思吗?林鹏都不知道怎么回答了。 这时候倒是宋雨晴笑道:“好啊,好啊,我觉得可以!我正愁咱们未来的大鹏荣富汽车工业公司没有一个可靠的人来管理呢,璐璐我觉得有这个能力的哦,大鹏你觉得呢?” 林鹏也不知道宋雨晴是说的反话还是真的想让宋璐来公司。 倒是宋璐听了,感激万分地看着宋雨晴道:“雨晴,真的吗?我可以?” 宋雨晴笑道:“那当然,我说了算,难道你不知道,大鹏汽车的eo是我吗?大鹏只是股东,他不能越界过问公司的具体管理的。” 林鹏只得郁闷地道:“行了,雨晴你说了算好吧!吃鱼,老了就不好吃了!” 宋雨晴还是第一次吃荣富的鱼火锅,这东西很辣但是吃起来却很过瘾,只不过得小心鱼刺,特别是黄辣丁更是好吃! 宋雨晴还真是说到做到,她想吃回本来,这不一锅鱼吃了,又让伙计加了两斤白鲢。 不过虽然说吃了不少,但是也没有回本,总共也就四斤白鲢,而另外一斤黄辣丁是要另外算钱的。 当然最后算下来,也才几十块钱,宋雨晴笑吟吟地对林鹏道:“没想到鱼火锅这么划算,而且味道也不错,生在荣富真是很幸福啊!” 林鹏苦笑道:“幸福?也许是吧,不过荣富经济发展不行,很多人连鱼火锅都吃不起呢!” 林鹏说的也是事实,虽然说不至于一次也吃不起,但是有不少的家庭确实收入很低,一般都不舍得花钱在外面下馆子的,哪怕是十二块钱一个人的鱼火锅。 林鹏准备回老家了,当然宋雨晴这次也是铁了心要跟着他的,可是林鹏没想到,宋璐竟然也要去! 无奈,林鹏只得拉着两个美女,开着轿跑suv一路拉风的回到了老家。 老两口看到儿子的车上,下来了两个美女,也很是意外,不过他们虽然是嘀咕,却没有说什么,还是笑眯眯地把三人都迎进屋了。 林鹏这次也给父母买了不少的礼品,当然宋雨晴也是带了礼品来的。 而宋璐却是和林父林母很熟了,这点就连林鹏也没有想到。 听说大鹏汽车要在荣富投资五十个亿,建一座年产二十万辆整车的工厂,为荣富经济发展做贡献,老两口都是非常的支持!再一听说宋璐要去大鹏汽车上班,老两口就更高兴了。 只是他们也很为难,两个宋美女都很不错,到底选哪个呢?当然老两口是更喜欢宋璐多一点,毕竟宋雨晴是第一次来。 第六百三十章 远程战略轰炸机方案评审 这个春节对林鹏来说,过得真是难忘。 不过很快就到了假期结束的时候,又该回去进入那种忙得忘乎所以的状态了。 其实林鹏一方面希望假期长一些,可以多陪陪父母,另一方面又希望有更多的时间搞科研,为中国航空工业的发展加把油。 确实一忙起来时间就过得很快,一转眼间春节就过去三个多月了,在这期间,远程战略轰炸机项目又经过了多次的立项论证评审,最终确定下来了。 五月份的时候,一飞院就接到了上级通知,轰二零远程战略轰炸机正式立项,并将在六月初进行第一轮内部竞标,也就是各家设计所带上自己的方案到中国空军航空研究院去,参加方案评审会。 在这几个月的时间,一飞院的远程战略轰炸机设计方案,已经在林鹏的带领下,完成了,并且院领导看了之后,都觉得非常好。 可不是嘛,大飞翼再加上还能超音速,航程上万公里,要说还不能中标的话,那就是奇了怪了。 不过林鹏也不敢有丝毫的大意,因为这是关系到中国空军未来战略打击力量建设的大事,他非常的渴望再次为中国空军设计出一款性能先进的战机来,倒不是说他不相信其他兄弟单位的能力,而是他觉得这是一个方向性的问题,如果设计方案本身有问题,那最终出来的飞机可能也会有缺陷。 这一次唐总师也不再跟林鹏一起去,而是林鹏独自上阵了。 一飞院的领导们也非常信任林鹏,在他们看来,只要有林鹏出马,就一定可以拿到远程战略轰炸机项目,就算不用林鹏出马,派一个副总师级别的人去也足够了,因为一飞院本身就是专门搞轰炸机的,要是这个项目还落到别人手里,那不是笑话吗? 带着领导们的殷殷嘱托,林鹏带着几个年轻的助手就上路了。 到了北金在中航宾馆住下之后,林鹏和助手们再一次梳理了一下方案,他们的方案只有一个,必须要完美无缺才可以。 这一次来参与远轰项目竞标的单位,竟然有五家。除了一飞院外,还有六零一所,六一一所这两个专门搞歼击机的也来了,而更意外的还是六四八所和六五零所,这两家设计研究教练机的也来了。 当然六五零,也就是洪都飞机设计研究所,其实也搞过轰炸机,那就是强五强击机,勉强也算是对地打击的轰炸机吧,但是六四八所贵飞设计所就奇怪了,竟然也来参加竞标。 第二天一大早,林鹏就带着助手们来到了中国空军航空研究院,参加今天的方案评审会,各个竞标单位都将在会上为专家们展示自己的方案,并且要打动专家们才可以。 当然除了和解读以及答辩外,还有一个很重要的环节那就是随后要进行方案的相关测试和评比,只不过这就是中国空军航空研究院来负责操作了。 林鹏和助手们来到会议现场,便看到了不少熟悉的面孔,就连扬威总师也亲自来了!看来六一一所也非常想突破啊,毕竟他们甚至打败过航天口的单位,获得了神龙高超音速空天飞机项目。 还在六零一所,来的也是一位总师,看起来同样是信心满满的样子。 还有六四八所和六五零所来的更是所总师这个级别的。 唯独就是一飞院来的是最年轻的林鹏,他才三十一岁,而且目前最高的职务也就是型号副总师,在一飞院也不是院领导。 当然没有人敢小看林鹏,因为他的飞机设计天赋是全中国最强的,其实说实力的话恐怕也是如此,当然大家都只是心里清楚而不会说出来罢了,毕竟林鹏太年轻了,不能捧得太高。 来到会场的时候,还比较早,领导们还没有来。 林鹏也是笑着跟扬威总师他们打招呼。 扬威总师高兴地道:“林副总师,咱们又见面了!不过这一次你可得小心点哦,我们六一一所这次也是准备拿下这个远轰项目的,嗯,还有另外几位总师估计也是信心很足的!” 林鹏微微一笑道:“没关系,我觉得这是好事,就是要打破常规,谁的方案好就让谁来主导设计研制咱们的远程战略轰炸机,哪怕就是你们中标了,也离不开咱们整个航空工业系统的支持,包括我们一飞院中标也是一样!” 扬威总师呵呵笑道:“说得好,林副总师!只有竞争才能促使我们不断的突破,鞭策我们加快发展!” 确实像战略轰炸机这样的重点型号,无论谁中标,都是需要集全国航空工业的力量来开发的,主机所只是有主导权,总体设计把握在手里面,也需要有兄弟设计研究所来参与。 当然也不排除,有时候某些打下手的飞机设计研究所,拖了项目后腿的情况。 很快专家和领导们也陆续到场了,林鹏一看评审专家,共有十三位,都是飞机设计制造领域最顶尖的,包括陈老和宋老都在专家组当中。 中国空军航空研究院院长陆飞主持会议,他站在台上,非常严肃地道:“各位领导,专家,以及参与方案评审的各家单位,今天我们在这里举行国家重点型号项目,远程战略轰炸机方案评审会。首先我向大家介绍一下,来到评审会现场的领导和专家组成员” 领导和专家们,都一一的站起来,确实这次来的领导和专家,都是重量级的。 可见国家对远程战略轰炸机的重视程度有多高,这可是比歼轰八,比歼二零还要重的战略轰炸机,国之重器。 很快就进入到了评审会的主要环节,各家单位分别向领导和专家们介绍自己的方案。 出场顺序也是抽签决定的,林鹏抽到了最后一个出场,其实这个倒不是很重要,当然最后出场有好处,就是可以根据前面竞争对手讲的东西,做一些准备工作。 第一个出场的是六零一所,可以说六零一所也是中国航空工业的老大哥了,是中国空军飞机的摇篮,是最早建立的飞机设计研究所。 不出林鹏的预料,这一次六零一所带来的方案,就是他前世的时候见过的,只不过这一次放大了! 第六百三十一章 六零一的三发鲲龙轰炸机 六零一所项目总师王华柱走到台上,打开了ppt,呈现在所有领导和专家们眼前的是一款造型非常独特的战略轰炸机立体图片,看起来也是相当的逼真,有如真实照片一样。 只见这款战略轰炸机的外形,与2006年六零一所在朱海航展上展出的一款暗剑无人机非常的像,当然原本暗剑是一款飞翼无人机,现在却成为了一款飞翼战略轰炸机。 当时暗剑无人机,被认为是六零一所开发的新一代无人战斗机,因为它的气动布局可以表明它的身份,扁平的流线型机身,和箭型翼身融合布局。这款暗剑无人机,隐身设计确实非常不错,而且很适合超音速飞行。 没想到六零一所把它发展成了一款远程战略轰炸机。 当然领导和评审专家们早就拿到了各家设计单位的方案,所以对此也并没有表现出什么震惊的样子。 倒是林鹏他们这些竞标单位的人员,都不由得瞪大了眼睛,一个个都不敢相信六零一所的方案如此的独特。 这架隐身飞翼战略轰炸机看起来就像是一个箭形,没错它的后掠角非常的大,甚至看着点歼八的影子,当然只是在后掠角的方面,本质上这架隐身战略轰炸机是飞翼气动布局。 只不过它还有一个很特别的地方,就是多了一对外倾的垂尾。 虽然这对垂尾面积不大,但是很显然这是为了改善飞翼布局在超音速飞行时的稳定性的。 林鹏再仔细看,忽然发现这个方案似乎于毛子的pak-da隐身战略轰炸机还真是比较像的。 王华柱显得有些激动:“各位领导,各位评审专家,这就是我们六零一所的超音速飞翼布局远程战略轰炸机设计方案!它的代号为鲲龙!请允许我在这里,就这架飞机的设计理念和具体的性能进行阐述!” “首先我想说的是我们的设计理念!我们需要的是一款具备超音速飞行能力的远程战略轰炸机并且它应当具备非常好的隐身性能,这样的双重突防能力,使得我们的鲲龙能够安全的执行各项战略任务,即便是面对国最先进的防空系统,它也可以轻松突破。” 随着ppt的打开,这款名为鲲龙的隐身战略轰炸机的结构设计图也呈现出来了。 王华柱激动地道:“除了外形方面的隐身设计外,我们的鲲龙将利用咱们国家在复合材料和隐身涂料方面的最先进技术,实现良好的隐身。全机设计最大起飞重量一百吨,采用三台涡扇十五发动机,超音速巡航速度可以达到15马赫,最大飞行速度21马赫!当然要实现更大的作战半径时,可以采用高亚音速巡航的模式!” 这个设计确实很独特了,竟然还是三台发动机!这是前所未有的一种设计,当然这个方案是能够超音速巡航的,所以确实需要三台发动机,这样最大的军用推力可以达到三十吨以上,箭形的飞翼可以大幅度减小超音速飞行的阻力,所以实现超音速巡航也是可能的。 王华柱接着道:“涡扇十五最大加力推力将达到十八吨以上,所以采用三台发动机最大加力推力可达到五十四吨,飞机推重比超过054!大推力涡扇发动机,加上优秀的气动外形,只需要四十五吨燃油,鲲龙就可以飞一万二千米!它可以携带十五到二十吨的弹药,包括远程巡航导弹,精确制导防区外打击武器,甚至是弹道导弹!有了三千公里射程的导弹,鲲龙的最大作战半径,可以达到八千公里!” 大家都明白,要用战略轰炸机打击国本土确实很难,八千公里的作战半径确实还差了点,不过也基本上能够突破前沿的岛链了,这就足够对军产生很大的威慑。 当然还有一个办法可以实现打击国本土的目标,那就是空中加油!至于那种有去无回的方式,自然不可能再用的。 王华柱又道:“如果再加上空中加油,那么鲲龙可以打击全球任何一个地方!当然这就需要大型加油机的支持了!” 只不过这是理论上的,因为中国空军不像军那样到处都有海外基地,可以从那些基地起飞加油机。 王华柱继续解读ppt上面的一些内容:“我们的鲲龙将大量采用3d打印技术制造结构件,以及复合材料,因此我们可以把空重控制到四十吨左右!鲲龙采用双人驾驶体制,先进的玻璃化座舱,可以实现高度的智能驾驶!这将大大降低飞行员的负荷!” …… 六零一所的方案确实非常新颖独特,有不少的专家听了都似乎很感兴趣的样子。 林鹏也感觉到了不小的压力,确实六零一所这个方案,如果真的能够做成功,那么比起国的21轰炸机也好,比起毛子的pak-da隐身战略轰炸机也好,都是有优势的。 首先就是它能够进行超音速巡航,这一点非常的厉害了。 再一个就是隐身性能也非常不错,大量采用3d打印技术和复合材料,集各种先进技术于一身。 而且它的重量相对来说比较轻,比逆火轰炸机还要轻二三十吨,一百吨的最大起飞重量,似乎是一个很不错的选择,因为国的21最大起飞重量为八十五吨,而毛子的pak-da隐身战略轰炸机为一百二十五吨,六零一所的鲲龙正好在这两者中间。 当然三发的布局,似乎是有点奇怪,这违背了常理。不仅仅是轰炸机,就算是战斗机,甚至是客机和运输机,用三发的似乎都非常少,并且发展得不好。 国就曾经搞过一款三发战斗机,那就是称为怪物的nr-349截击机,这款战斗机增加发动机数量来提高战斗机的作战高度、速度,但是在几次试飞之后就暴露出机动性不佳的毛病,最终下马。 采用三台发动机,不如采用两台来得好,因为两台可以节省重量,当然要有适合的发动机才行,明显的涡扇十五发动机十八吨的最大推力,如果只有两台肯定是不够的。而四台的话,推力又太浪费了。 所以这应该是目前的妥协设计,将来要是有二十五吨级带加力的涡扇发动机,完全是可以用两台的。 第六百三十二章 国产版图160轰炸机 第二个出场的,便是六五零所的副总师赵光辉。 不出意外,六五零所的设计方案,果然是变后掠翼超音速战略轰炸机,而且从ppt展示的合成立体图来看,很像毛子的图160战略轰炸机。 不过这也是很正常的,因为图160也很像国的-1枪骑兵战略轰炸机,只不过二者大小不一样罢了。 而这一次也是同样的,六五零所的方案,要比图160小一些。 六五零所当年搞过强六强击机,在变后掠翼的技术储备方面还是有一些底气的,所以他们搞出一个变后掠翼的方案也是在情理之中。 赵光辉略显激动地道:“尊敬的各位领导,各位专家,现在大家看到的就我所的变后掠翼超音速战略轰炸机方案,代号苍龙!我们的设计出发点,是基于我们掌握的变后掠翼技术,因为我们认为飞翼布局并不是好的选择,因为难度太大,很有可能遇到无法解决的技术问题。而相对来说,变后掠翼更容易实现。我们的空军等不起啊,所以我们要用最快的速度,把我们的远程战略轰炸机搞出来,并且它具备很强大的威慑力,可以执行各种战略和常规的轰炸任务。” 接着ppt就开始翻页了,赵光辉也接着讲道:“这就是我们的设计图,苍龙战略轰炸机机长465米,机高112米,翼展在最大后掠角时为252米,最小后掠角时为436米。机翼面积200平方米,空重856吨,最大起飞重量230吨,最大航程13500千米。最大载弹量40吨,最大平飞速度18马赫,巡航速度092马赫。” 看起来这架战略轰炸机的数据还是很可观的,毕竟有四十吨的载弹量,这是六零一所的方案所不能相比的,因为零一所的方案最大载弹量才二十吨,而且最大起飞重量也才一百吨,连六五零所苍龙的一半都不到。 看来两家设计单位的理念是迥然不同的。 专家们也开始交头接耳地小声议论起来。 其实专家们也知道,六五零所这个方案,与国的-1枪骑兵战略轰炸机更为接近,而-1战略轰炸机的技术资料,在几年前就被神秘的人获取到了并且透露给了中国航空工业的专家。 所以六五零所这个方案,确实也是非常容易实现的,技术上并没有什么难度,而且可以用上更加先进的航空电子设备以及3d打印技术和复合材料,如果造出来肯定要比图160和-1先进得多了。 其实现在中国的情况,与当年国的面临的情况很相似。八十年代初,国也面临着战略轰炸机的选择问题,是重新启动下马已久的-1超音速战略轰炸机,以便更快的提高空军的战略打击能力,还是选择技术风险非常大,可能面临失败甚至的2隐身战略轰炸机。 财大气粗的国当时选择了两个都上的路子,所以国空军才有了两种先进战略轰炸机。 而对中国来说,恐怕就不能像国那样,搞两种战略轰炸机了,所以只能选一个方案。 其实在六十年代,国就开始考虑为52同温层堡垒战略轰炸机选择后继机型了,当时国也搞了一款高空高速的70轰炸机,这款轰炸机的性能指标更是逆天。 要知道这款轰炸机可是一款三倍音速的战略轰炸机,相当于放大的sr71黑鸟侦察机一样。 70轰炸机被称为女武神,它的最大飞行高度超过两万米,最大飞行速度在试飞中达到过3马赫!它甚至比图160还要大,装备了6台大推力的涡喷发动机!结果当时军研究的结果,证明这种大型的战略轰炸机在高空进行突防,会被敌方发现,并且因为它进行机动的半径太大,会被敌方计算出来飞行轨迹而被拦截,所以这款逆天的战略轰炸机黯然下马了。 而接替70女武神的就是罗克韦尔公司的-1a战略轰炸机,当然这款轰炸机也是命运曲折,由于国国内有不少的声音反对这个浪费钱和不必要的战略轰炸机项目,所以它被搁置起来了很长一段时间。 在1轰炸机重启的同时,国又开展了隐身战略轰炸机的研制,在1988年2轰炸机公开亮相,因为有记者驾驶小型飞机偷拍到了这款举世无双的隐身战略轰炸机,它就像一只大蝙蝠。 现在中国面临的情况也比较类似,但中国只能选一个。 所以专家们都在认真的评审六五零所的苍龙超音速变后掠翼战略轰炸机设计方案,是不是真的能够满足未来中国空军的需求。 最重要的一点就是突防能力了。 所以接下来赵光辉又道:“与国的-1和图160相比,我们的苍龙战略轰炸机,隐身性能会好得多。大家都知道国-1轰炸机由于使用了一些隐身涂料和设计手段,使是它比-1a的rs值小了十倍,而我们的苍龙更是在隐身方面也有非常详细的考虑,我们可以保证这款大型轰炸机的rs值会比-1还小五倍以上!” -1轰炸机的正面rs值为074平方米,赵光辉的意思就是苍龙战略轰炸机的正面rs值将在015平方米左右!这可是一个非常大胆的说法!要知道隐身战斗机f35的rs值也就是007平方米!f22战斗机为001平方米!2隐身战略轰炸机的rs值可是01平方米。 这就意味着苍龙这一款采用常规布局的战略轰炸机,rs值仅仅略大于飞翼隐身轰炸机2!在所有的专家们看来,这确实是一个有点夸张的值了。 但不管怎么样,确实六五零所这个方案,本身要容易实现得多,当然隐身性还是要打一个问号的,即便是隐身性只达到1的样子,也还是不错了。 或许专家和领导们也在考虑,这个方案是否有可能成为中国未来的战略轰炸机。 看到专家们和领导们的反应,六五零所的人都有些激动了,特别是在台上作汇报的赵光辉更是越讲越激动,对于六五零所来说,如果能够拿到战略轰炸机这个项目,那地位一下子就要升上来了!再加上猎鹰教练机未来可期,六五零所前景就会非常好了。 只不过现在才两家单位展示方案,还有三家没出场呢! 第六百三十三章 联翼布局的战略轰炸机 第三家上场的单位,是同样以设计教练机著称的六四八所! 当然,六四八所除了教练机外,还有无人机也是非常厉害的,在无人机的制造、试飞、试验方面六四八所及贵飞开展了大量工作,特别是主要的军用无人机都在贵飞制造和试飞。用六四八所领导的话说,他们今后要打造国内首屈一指的无人机基地和教练机基地。 2003年12月26日,wz-2000无人机就在贵飞成功首飞,这是中国真正工业化生产的第一款无人机。这些军用无人机,在贵飞搞试飞,主要还是保密的需要,所以贵飞和六四八所的知名度肯定是远远不如一飞院,六一一和六零一的。 wz-2000“千里眼”无人侦察机机长7、5米,翼展9、8米,机高2、22米,最大起飞重量1、7吨,最大平均飞行速度800千米/时,续航时间3小时,航程约2000千米。 wz-2000可在全天时全天候条件下通过卫星向指挥部实时提供战区图像和电子情报,完成侦察和监视任务。而且采用了隐身设计,翼身融合。所以六四八所在隐身飞机的研究方面也有一定的实力。 这一次来作方案汇报的,便是六四八所的总师潘强!可见六四八所也是非常想拿到远程战略轰炸机项目的。 等到潘总师打开ppt,林鹏就发现六四八所的设计方案真的很特别,也是很另类超前的,因为它采用的竟然是连翼布局! 连翼布局也被叫做钻石翼,军迷们熟知这种气动布局也是因为六一一所研制的一款翔龙无人机!而且翔龙无人机应该就在今年年中就要出现了。 没想到的是六四八所也搞了一个这种气动布局,只不过把它做成了一款体形巨大的战略轰炸机,而不是无人机。 连翼气动布局特别是菱形联翼布局的优势也是很独特的,因为它可以减小高亚音速时的波阻,可以飞得更快,飞得快也就意味着可以用更小的机翼和更高的翼载荷。实际阻力系数很低,总升阻比相当高,因此特别适合高空高速长时间的飞行。 就在林鹏的惊讶当中,六四八所潘总师开始汇报方案了。 潘总师十分平静地道“各位领导,专家,大家好,我们六四八所的方案,就是大家所看到的这个钻石翼方案。我们经过多年的预研,发现钻石翼不仅仅非常适合高空高速无人机,同时还非常适合远程战略轰炸机采用。虽然可能很多人觉得有些不可思议,因为世界上还没有一款轰炸机采用这种布局,甚至目前也没有一款无人机采用这种布局。” “但是我可以十分自信的告诉大家,今后这种连翼布局的飞机会越来越多的!它除了阻力小,总升阻比高之外,还有非常好的优点,那就是结构上它有天然优势,传统机翼都是采用梁式承力,这种结构特别是对于大展弦比机翼来说材料弹性所导致的飞机机翼变形都会影响实际飞行性能。而连翼布局前后翼相连的巧妙设计让机翼的刚性和弹性控制要求大为降低。同时,由于受力结构更加合理和稳定,它可以让飞机结构重量大大减轻!” “或许有人说联翼布局,隐身性能不如飞翼布局,气动效率也不如飞翼布局,但是我想说的是,在此之前也有说鸭翼不适合隐身战斗机,但是呢我们发展了鸭式布局的隐身战斗机,事实证明鸭翼不会影响隐身性能。同样的,我想说的是经过我们的研究,联翼布局也不会影响隐身性能。” 看到专家们都在小声议论着,总师加大了音量讲道“现在展示在大家面前的就是我们的飞龙钻石翼构型远程战略轰炸机结构设计图。机长36米,翼展39米,机翼后掠角45度,采用两台二十五吨级大推力涡扇发动机,最大起飞重量150吨,空重为70吨,最大载油量五十吨,载弹量三十吨,最大航程一万四千公里,最大飞行速度095马赫,巡航速度09马赫……” 这是一架高亚音速的远程战略轰炸机,很显然它采用的是运三零所用的那款大涵道比涡扇发动机,如此一来它的燃油经济性就非常好了,所以会比采用涡扇十五的超音速战略轰炸机飞得更远。 当然这确实也是一个更为大胆的设计,因为这种钻石翼的构型,气动控制面复杂程度比歼二零这样的高机动性战斗机还要高。所以它的风险也是相当大。 不过六四八所敢于在战略轰炸机上面采用这种气动布局,也是非常令人佩服了。 但是要让领导和专家们真正的下决心搞这种构型的轰炸机,只怕还是比较困难的,当然任何事情也不是绝对的,就好比当年六一一所搞的鸭式布局不就成为了四代重歼的选择吗? 当时也有很多专家和领导质疑,毕竟国著名飞机设计师说过,鸭翼最好是长在敌机的机身上,还有很多专家论证结果,鸭翼不适合隐身飞机。 但是最终的结构却是,六一一所的鸭式布局赢得了四代机项目,所以六四八所肯定也是抱着这样出奇制胜的希望来的,因为搞常规布局或者是飞翼布局,他们知道胜算不大,所以只有搞这样特殊的设计方案,再加上他们也有一些研究成果,才有一线希望。 三家设计单位的方案,其实对比一下就可以发现,每一家都不相同,走的技术路线也不一样,当然还有它们的大小也相差比较大,从一百吨,到一百五十吨,再到二百吨的都有。 载弹量也是从二十吨,到三十吨,再到四十吨。相比之下,六四八所的这个方案,在航程和载弹量方面确实有兼顾到,不仅仅航程最远,而且载弹量也不小,居于中间,三十吨载弹量确实也足够了,毕竟b2隐身战略轰炸机载弹量也就二十吨多一点。 潘总师讲完之后,便大步的走了下去,他们的设计也收获了热烈的掌声,不管结果如何,敢于创新就是一种突破,一种向上的态度! 接下来就要看六一一所,会是什么方案了!要说起来,六一一所也是国内飞机设计所里面,创新能力最强的设计所之一。 。 第六百三十四章 六一一所的空天轰炸机更牛 接着上场的就是重量级的六一一所总师扬威了。 扬威总师一出场,就让所有的专家们紧紧盯着他了。 确实扬威总师现在不仅仅是隐身枭龙的总师,更是四代重型隐身战斗机的总师,更是歼十b的总师。 总之在扬威总师手中出来的战机就没有弱的,非常的厉害,而且六一一所在隐身飞机以及高超音速飞机的研究方面也是很厉害的。 甚至把航天口的神龙空天飞机都抢过来了,大大的涨了航空人的气势。 而这一次,扬威总师也是亲自出马,可见六一一所对远程战略轰炸机项目也是志在必得的,这回就有得看了,到底是老牌的轰炸机设计单位一飞院获胜,还是这些跨界的飞机设计单位拿到项目? 扬威总师走到台上,打开ppt,接着所有人就看到一架更加科幻的大型轰炸机呈现在眼前。 这架大型轰炸机说它科幻,是因为它是一架类似于曙光女神高超音速战略侦察机外形的轰炸机,而且在ppt画面上清楚地写着,青龙空天战略轰炸机! 这个确实厉害了,虽然专家们早就收到了六一一所的设计,但是在评审会上看到ppt展示的模拟图时,仍然都显得极为激动。 确实如果这样的一款空天战略轰炸机能够研制出来的话,那就是跨代的优势了,就算是国的b21轰炸机也远远不如它,可以说青龙比b21先进了一代,而且几乎没有什么武器能够拦截它! 其实空天轰炸机的设想,早在五十年代就有了,当时国人就在搞这种空天轰炸机,能够自由往返于地球与太空,高超音速飞行,一小时就可以打击全球任何一个地方。 只不过当时搞这样的科幻轰炸机太不现实了,所以这个项目在六十年代就被国砍了。 八十年代国搞星球大战计划,又搞了类似的项目,能够以三十倍音速飞行,不过结果是显然的,也下马了。 但是利用研究成果,国搞出了曙光女神战略侦察机!五倍音速飞行! 而在后来国又搞了x51等几个高超音速飞行器项目,就连林鹏这个重生者都不知道的是,国在2019年8月,成功的搞出一台大型吸入式双模态超燃冲压发动机,最大推力可以达到十二吨,与al-31的推力几乎相同。 这种超燃冲压发动机厉害在哪儿呢?它的性能比x-51项目研发的组合式循环超燃冲压发动机更强,可在0到25马赫之间全程工作。这就意味着国在五六十年代设想的高超音速空天飞机,可以像普通飞机一样起飞和降落了! 空天战斗机,空天轰炸机将不再是幻想!而将成为现实。 国空军在更早些时候已经展开了高超音速战略轰炸机的可行性实验工作,其基础就是吸入式超燃冲压发动机。 当然现在六一一所提出这么一个空天轰炸机的方案来,确实就很让人震惊了。 扬威总师朗声道“各位领导,专家,大家好,我所在高超音速空天飞行器的研究方面,已经取得了一些成果,在此基础上,我们设计了这一款高超音速空天战略轰炸机方案。虽然我们的设计确实有些超前,但是我们是非常有信心,在战略轰炸机的领域实现弯道超车,一举超过两个航空大国!” “青龙高超音速空天战略轰炸机,采用自适应脉动冲爆震发动机作为动力,它具有0到十马赫范围内的稳定工作能力,这样就可以帮助我们的战略空军,实现全球快速打击的能力!无论是隐身性能还是高超音速性能,都让目前所有的防空系统束手无策,所以它是真正的可以无顾虑全球轰炸机的一款战略轰炸机!” “青龙战略轰炸机,机长三十八米,翼展十九点五米,机高六点八米,最大起飞重量一百二十吨,最大载弹量二十吨,最大飞行高度十万米,采用四台自适应脉冲爆震发动机,这种发动机推重比超过二十,耗油率比目前推重比十涡扇发动机低百分之三十,这将保证青龙战略轰炸机拥有超过一万八千公里的航程!一次空中加油后,它的航程可以达到两万五千公里,能够完成全球快速打击的任务!” 这时候专家们和领导们也是小声议论起来,这个方案确实是最牛叉的了,只是它的难度和风险系统也是最高的。 其实在最全世界最早提出“跳跃式”高音速飞行理论的,就是中国的钱学森,只不过那是能够进入轨道的空天飞机。 青龙战略轰炸机虽然不能进入轨道,但是飞行高度也达到十万米了,这绝对是非常厉害的,毕竟曙光女神也不过飞三万多米。 扬威总师接着道“在前年国国防部长曾说过,国也在搞未来空天战略轰炸机,根据相关信息推测,国未来空天战略轰炸机,将采用冲压式喷气发动机或超音速燃烧冲压式喷气发动机驱动,能以5倍音速或者更高的速度飞行,可在1小时之内横越大西洋,数小时之后轰炸世界任何地点。所以我们当然也不能落后,青龙空天战略轰炸机将会比国空天战略轰炸机更为出色,我们必将抢占空天的制高点,这样才会立于不败之地!” 扬威总师的汇报,引起了领导和专家们的热议,的确这种空天轰炸机很超前,但是研制成功的话,确实是可以抢占制高点,甚至打造出未来的天军!当然它也具备目前的战略轰炸机的常规轰炸能力,所以确实是非常让人喜欢。 林鹏也不禁感叹,他这个重生者,哪怕是带了外挂,但是想要超过扬威总师这样的天才设计师,也是很难的。毕竟脑机融合感知异能,只能去获取现有飞机的技术资料,虽然可以帮助中国航空工业加速发展,却不能解决类似空天战略轰炸机的设计和技术难题。 到了这些未来的领域就只能靠中国航空人一步一步的研究了! 下一个就轮到一飞院了,这一次代表一飞院作方案汇报的正是林鹏,所以这时候林鹏竟然有一些紧张起来,他也担心扬威总师他们的方案会赢得领导和专家们的肯定,如果一飞院落选,那将是一个巨大的打击! 。 第六百三十五章 图160和B2结合会是什么 一飞院带来的设计方案,自然还是飞翼布局!因为在此前,一飞院已经制造了飞翼二零隐身技术验证机,并且一飞院的设计师们,也都高度的赞同采用飞翼布局设计中国一下代战略轰炸机。 当然一飞院的飞翼布局,与B2也好,B21也好,都是不一样的,它有自己的特点。 林鹏怀着激动的心情走到台上,打开PPT便开始汇报了。 展现在所有人眼前的是一架外形非常科幻的大型战略轰炸机,一飞院的方案看起来也是超音速构型的隐身飞翼,并且它看起来更大更重。 林鹏朗声道:“尊敬的各位领导,专家,大家看到的就是我们一飞院带来的下一代远程战略轰炸机设计方案,代号火龙。从未来战场环境的角度出发,我们要满足的要求是航程远,载弹量大,而且要有很强的突防能力。我们的设计方案兼顾超音速与隐身性能,采用了一种新型的飞翼气动布局。” “为什么称为新型的飞翼气动布局呢,这是因为我们的飞翼与M国的B2轰炸机并不相同,B-2采用的飞翼外形,没有垂尾,机翼较厚,前缘笔直。飞翼后缘为W形锯齿状,边缘与两侧机翼前缘平行。” “而我们的飞翼布局,没有B2轰炸机飞翼后缘的W型设计,并且在后掠角以及整体的外形上,更有利于高速飞行特别是超音速飞行。我们知道B-2机身较短导致飞翼后缘升降副翼的力臂较短,俯仰操纵力矩不足。B-2难以做地形跟踪机动,另外机身过短、翼展过长,其低空高速飞行品质并不好。” “我们在B2的飞翼布局基础上,进行了新的研究,采用了双后掠前缘飞翼布局。这种设计类似于歼七G的双三角翼,但又有本质上的不同,因为我们的菱形平面机身。内段前缘后掠角六十五度,外段前缘后掠角为四十度。这将让火龙战略轰炸机拥有很好的超音速飞行性能,同时低空飞行品质也会非常不错!” 专家们和领导都听得非常认真,确实一飞院的设计既有保守的地方,也有创新之处,这样一来研制风险也会得到很好的控制。当然超音速与隐身,要二者兼顾还是比较难的,虽然前面还有三家单位都是超音速与隐身兼具,但是实现起来就比较难。 林鹏接着讲道:“火龙战略轰炸机,米,米,米,空重95吨,最大起飞重量270吨,最大载弹量55吨,最大载油量为140吨,不进行空中加油最大航程为18000公里。马赫,马赫,最高升限为20000米……” 看到一飞院的设计方案参数,几家兄弟单位的人都不由得变得很是紧张起来,因为一飞院这个方案,甚至比当今世界上最大的战略轰炸机图160还要快,飞得还远,载弹量更大。 要知道图160的最大载弹量也就45吨,一飞院的火龙比图160还高了十吨,不仅如此,火龙的最大航程也比图160高了两千公里,马赫,而空重却比图160少了十几吨,最大起飞重量基本上相当,在尺寸方面飞龙也是比图160小的,但是飞翼布局带来的好处却是很明显的体现出来了。 如果眼尖一点就能看出来,飞龙的俯视图,其实有点像是图160战略轰炸机将可变后掠翼收到后面的样子,也就是有点像折出来的纸飞机那样。 飞翼布局的优势就体现出来了,由于升阻比高,所以在相同的重量和发动机情况下,它的航程就会比变后掠翼气动布局的构型更远,再加上火龙采用的发动机肯定要比图160采用的NK-32加力涡扇发动机省油,如此一来在最大载油量比图160少十吨载弹量大的情况下,火龙战略轰炸机的航程还多出两千公里来。 火龙这个方案,满足了中国空军对战略轰炸机要大要远性能要强的基本要求,当然也是军迷们最喜欢的,很多军迷都喜欢大飞机,如果中国的战略轰炸机做出来比较小,恐怕军迷们也会失望。 而火龙战略轰炸机如果成为了现实,那么军迷们恐怕都要举怀庆祝了,因为火龙轰炸机会超过图160战略轰炸机成为世界上载弹最最大,飞得最远的战略轰炸机了,尽管它的尺寸比图160小,可是因为它是飞翼布局,如果从视觉上看,它会显得更大。 一飞院的设计方案,似乎就是B2与图160的结合体,但是又不能说是简单的将两者相加,因为这就是一种全新的构型。 林鹏越讲也越是自信,讲完之后,他正准备下去,忽然就有一位专家问道:“我有一个问题想问一下,你们一飞院这个设计方案,采用的是25吨级的涡扇发动机吧,而且还是带加力的,目前我们有这样的发动机吗?” 林鹏愣了一下,不过他马上就回答道:“目前还没有,但是我们可以根据需要,在涡扇二零核心机的基础上,研制出一款二十五吨甚至是三十吨最大加力推力的发动机,完全可以满足火龙战略轰炸机的动力需求!” 专家又道:“可是我们都知道,涡扇二零是一型无加力的,用于战略运输机的大涵道比涡扇发动机,它能用于高速的轰炸机上面吗?我比较怀疑!” 林鹏回答道:“的确涡扇二零直接用到战略轰炸机上是不行的,但是我们可以用它的核心机,研制出战略轰炸机所需要的加力式涡扇发动机。它的核心机,流量是可以满足要求的!” 另一位专家也问道:“这样一来,研制风险也增加了,如果配套发动机迟迟出不来,那么这款战略轰炸机不也就飞不上天?” 见两位专家都这样说,林鹏只得解释道:“我认为这并没有太大的问题,我可以代表一飞院,向各位领导和专家保证,如果这个项目给我们一飞院做,我们在六年内可以完成首飞,八年左右批量生产装备部队!” 林鹏这是在下保证书了,这时候一位空军的领导笑道:“不错,敢于拍胸脯保证的同志,一定是信心最强的,我相信你的保证,不过我们还是要对咱们五家设计单位的方案,进行一个详细的全面的比较和评估,接下来就请我们的专家组成员,对五个方案进行打分吧!” 第六百三十六章 总师们探讨短垂起降战斗机 评审会结束之后,结果当然不可能现在就出来的,除了专家评审打分,还要对五家单位的设计方案进行详细的比较研究,甚至要进行风洞试验,来确定最终哪个方案中标。 所以五家设计单位至少还要等半年,应该才会有最终的结果。 从会场走出来之后,五家设计单位的总师们也聚到了一起,虽然说大家是竞争关系,但也是兄弟关系,对于今天的评审会他们还有很多需要交流的。 在中航工业集团商务酒店的一个包间,总师们就坐了下来。 扬威总师有些自嘲地笑道“我觉得我们的方案,可能是第一个落选的,我看了一下,领导和专家们,似乎最看好的,还是一飞院林副总师你们的方案!” 林鹏连忙道“扬总师,我觉得这个倒不一定,你们的方案就很超前,如果真的能够实现,那么咱们中国的战略轰炸机一下子就会超过国!” 其他几位总师也是附和着,确实六一一所的方案要真实现了,那就太牛了。 六五零所的赵光辉总师笑道“我觉得最有希望的,可能就是扬总师你们的方案和林副总师他们的方案了,你们都有相关的技术研究成果,特别是一飞院现在又在为咱们空军造重型战略运输机,在大飞机的设计制造领域,肯定不是我们这些厂所能比的,优势还是很明显啊!” 六零一所王华柱笑道“不过六一一所的方案也很有优势,毕竟高超音速飞机是六一一所的强项,当然咱们当中任何一家都有中标的可能,不管哪家中标,都是好事,总之咱们的战略轰炸机项目能够顺利的推进就好!” 林鹏也笑道“王总师说得对,咱们其实都是一家集团公司的,有时候也不能分得太开,竞标最主要还是要选出最优的方案,当然这个任务就得交给我们的领导和专家们了!” 说着总师们又聊开了去,便聊到了运三零战略运输机。 扬威总师道“林副总师,方便透露一下,你们的运三零推进情况怎么样么?” 林鹏笑道“当然可以说了,再过不了两个月咱们的运三零原型机就要正式下线了,预计今年年底完成首飞,到时候会有很多的领导和专家参加下线和首飞仪式,我相信在座的也会有机会来参观的!” 王华柱高兴地道“那真是太好了,你们一飞院的效率真是太高了,这么快就突破了大型运输机的设计和制造技术,虽然说运三零并不是战斗型的飞机,但是它应该算是开创了咱们国家大型军用运输机的先河,并且一下子就搞到了三百吨级,比国的环球霸王运输机还要大,我相信到时候肯定会在全世界都引起轰动的!” 林鹏笑道“咱们的运三零是不错,不过你们每一家的新机也很厉害啊,就拿王总师你们的骨头鹰来说吧,我觉得也是一款很不错的隐身战斗机,应该很快就要首飞了吧?” 王华柱叹了口气道“还没那么快呢,即便是首飞了,前途也不太好说呢!毕竟这是咱们中航投资的项目,并没有正式的户口,能不能搞下去,还是要看有没有国外的订单,当然我们也是希望通过外销,再转为正式的户口,当然我们还有一个考虑就是将来让它成为咱们的下一代隐身舰载战斗机,毕竟我们的歼十五战斗机,一出来其实就落后了!” 扬威总师道“其实也不能说歼十五出来就落后,那要说落后,咱们的航母也是六七十年代的,现在咱们最重要的是摸索出咱们的航母之路来。等将来咱们真正自主设计建造的新一代航母出来时,才是扬眉吐气的时候,当然了到时候肯定也免不了又要进行一次舰载战斗机的竞标,我们可是有准备的哦!” 林鹏也笑道“扬总师说得对,其实我们一飞院也准备好了,要来试一试舰载战斗机的水!” 六五零所赵光辉笑道“我们也准备来,不过我们是做舰载教练机,哈哈哈,不会与你们竞争的,我们也知道没有这个实力!” 王华柱道“欢迎啊,其实我们也希望有竞争更好!不知道大家对于咱们下一代舰载战斗机有什么想法,其实现在也可以说出来,一起探讨一下!” 林鹏笑道“那我先来抛砖引玉吧,其实我觉得咱们的下一代舰载战斗机,第一个肯定也是要隐身战斗机了,第二个嘛我认为还是重型的好,至于多大,我认为怎么着最大起飞重量也得三十吨以上。我们完全自主设计建造的航母,一定是要是平直甲板弹射起飞的,我相信技术上也并没有太大问题。还有一个问题就是,我觉得咱们国家一定会造三到四万吨的两栖攻击舰,这就涉及到是否需要在两栖攻击舰上部署短距起飞垂直降落战斗机的问题,我认为咱们可以向国人学习,在弹射型舰载战斗机的基础上,改一款短距起飞垂直降落战斗机,让我们的海军两栖攻击舰也能够拥有舰载战斗机!” 扬威总师也笑道“我认为林副总师这个想法不错,短距起飞垂直降落战斗机不仅仅可以在两栖攻击舰上使用也可以在航母上使用,它有着常规舰载战斗机不具备的独特优势,是值得发展的一种机型!我们六一一所也在考虑。” 赵光辉道“嗯,确实有必要,国黄蜂级两栖攻击舰搭载f-35b后,又成为了一艘航母,如此一来国的航母数量等于要翻一倍。黄蜂级搭载f-35b战机之后,在执行任务时比舰载直升机的速度快,能够更快抵达战场,并且作战半径比直升机的作战半径大,比起没有舰载战斗机的两栖攻击舰,它的优势很明显。甚至在一定的情况下,还能与航母进行作战。” 王华柱道“只是我们国家两栖攻击舰装备数量可能会比较有限,不可能像国那样建造数量庞大的两栖舰队,那么这样一来我们对短垂战斗机的需求量可能不多,而且开发这种战斗机的难度相当大,至于国家会不会立项还真不好说!” …… 。 第六百三十七章 又是多款新车上市 就在林鹏代表一飞院参加远程战略轰炸机评审会的时候,位于祖国西南的山城车展开幕了。 这一次山城车展同样吸引了很多汽车厂商,大鹏汽车和中航汽车自然不会错过,并且这一次大鹏汽车和中航汽车又带了几款新车,在车展期间上市。 在今年前五个月,大鹏汽车和中航汽车的业绩增长都是非常喜人的,增长幅度之高,可以说前所未有。 去年大鹏汽车和中航汽车的新车,都取得了很亮眼的销量,在今年前五个月,增长势头不减。 就拿大鹏汽车来说,目前大鹏汽车在售的车型有四款,分别是轿跑中型suv凌动lx3,紧凑型suv领派lp6,小型suv领派lp3以及紧凑型家轿领派320! 其实轿跑中型suv凌动lx3在前五个月继续领跑这一细分市场,累计销量达到了二万三千辆!平均月销量四千六百辆!要知道上半年可是汽车销售淡季,能取得这样的成绩,lx3的表现非常的好。 而紧凑型suv领派lp6更为惊人,前五个月累计销量达到六万辆,也就是月均销量一万二千辆!呆见这一款家用suv有多受欢迎!当然它的竞争对手就要哭了,无论是途观也好,还是日系三剑客丰田rav4、本田rv和日产奇骏也好,销量都几乎在下滑了。 大鹏汽车在小型suv这个细分市场同样也取得了骄人的战绩,在去年十二月份上市的领派lp3,今年前五个月累计销量达到三万八千辆,平均月销量七千六百辆,并且新车上市的销量是从低到高在增长,五月份这款小型suv的销量就突破了一万辆!增长势头很强劲! 紧凑型家轿领派320也在前五个月取得了累计四万辆的销量,平均月销量八千辆!相对来说,这款家轿的表现没有suv那么抢眼,不过这也是与suv和轿车两大市场的增长相对应的,因为suv的增长太猛了,轿车则要缓慢得多。 四款车型加起来,累计销量竟然达到了十六万辆,这已经快要接近去年大鹏汽车全年的销量了!按这个销量以及增长来估算,大鹏汽车今年的销量将可能达到四十万辆之多! 如果不是产能受限,只怕大鹏汽车的销量还会更高! 中航汽车表现同样非常的不错,目前中航汽车也有四款新车在售,其中销量最大的当然还是紧凑型suv倚天tx6了,这款suv在前五个月累计销量达到五万五千辆,仅次于大鹏汽车lp6,月均销量一万一千辆! 小型suv翔龙x1表现惊人,前五个月累计销量达到四万五千辆,月均销量九千辆,比大鹏汽车的lp3销量还要高! 豪华品牌fx5轿跑suv的销量,累计也达到了一万八千辆,月均销量三千六百辆,这对于一个刚刚才推出的自主豪华品牌来说,是非常厉害的成绩了。 在今年前五个月,原本销量平平的中型轿车t530却是迎来了热销,累计销量达到了两万六千辆,月均销量五千二百辆,这已经是去年月均销量的两倍了! 中航汽车的四款新车销量加起来也是十五万辆了,如果下半年再爆发一下,年销量突破四十万辆也并不难! 当然要爆发的话,就要靠新车的推出,只有不断推出新车,才能获得更好的销量业绩,毕竟消费者大多数都是喜欢新车的,甚至越到后来,车型的更新换代周期就越短。 这一次山城车展,大鹏汽车带来了一款新车lx5,这是一款中型suv,当然也是基于d3500平台打造的,可以说它是lx3的拉皮换壳车也对,因为它们的底盘是相同的,只不过lx5采用的是传统suv方正的造型设计,而且车身更为高大,轴距也加长了十厘米,并且有五座和七座可选! 这款中型suv可以说是直接对标丰田汉兰达的!要知道丰田汉兰达是目前全球卖得最好的中型suv之一,也是中国汽车市场上销量最好的中型suv!大鹏汽车自然要挑战一下它的霸主地位! 毕竟lx3轿跑suv还是小众一些,要超过汉兰达的销量也不容易。 在30万左右的价位中,汉兰达凭借着魁梧的身材和相比同尺寸车型更加便宜的价格占据着国内suv的细分市场,可以说同级别或同价位它都没有最直接的竞争对手,这也是它能够保持不错市场表现的原因之一。 在2010年汉兰达取得了八万辆的销量成绩,稳居中型suv销量榜冠军宝座,lx3轿跑中型suv要挑战汉兰达确实有难度,毕竟lx3能卖五千辆一个月就顶天了,很难再提高。 所以挑战汉兰达的任务,还得交给lx5来。lx5针对汉兰达的特点进行了设计,它的车身比汉兰达更长,轴距也是要多出六厘米来,这将使得lx5的车内空间比汉兰达更充足。 当然光是空间大是不够的,就好比说比雅弟的s6也是一款中型suv,但是这款中型suv造型模仿的雷克萨斯,但是质感又不行,一看就是廉价面包车的样子,所以尽管卖得很便宜,才十万出头,销量却是不怎么样。 lx5的造型设计和内饰都比汉兰达更为出色,并且空间还更大,底盘就更不用说了,不输汉兰达,这一点可是在lx3中型轿跑suv身上得到了验证的,lx3轿跑suv的口碑是非常不错的,有了这个基础就不愁lx5卖不好了。 这一次大鹏汽车又是主打高端,lx5的售价也是二十万到三十万区间,并不便宜。 但是中航汽车带来的两款新车,就是走低端路线,更加亲民了!这两款车都是翔龙品牌旗下的,一款是预售价八万到十四万的紧凑型suv,另一款是六到十万的紧凑型轿车! 中航汽车可是尝到了翔龙x1这款小型suv的甜头,走亲民路线可以迅速的扩大品牌销量,并且占据更大的市场份额,仅仅是走高端和豪华路线还是不够的,毕竟中航汽车可是要做世界级的汽车巨头,目标是全球销量达到五百万辆以上。 当然首先要做到的就是在国内,年销量达到百万辆,所以亲民的车型也是非常重要的,中航汽车今年的目标就是四十万辆销量!再增加两款价格亲民的车型,对于中航汽车来说,完成四十万辆销量目标就非常的容易了。 第六百三十八章 西部风锐车评榜大奖 山城车展还未开幕,热度已经有了,作为大鹏汽车的CEO,宋雨晴也提前两天就来到了山城!这一次她不仅仅要出席大鹏汽车新车上市活动,还要参加第六届西部风锐车评榜颁奖典礼,以及2011中国汽车西部高峰论坛。 当然中航汽车来的也是总经理杨国伟,毕竟这一次中航汽车也有两款新车上市,同时还有两款车入围西部风锐车评榜,当然参加中国汽车西部高峰论坛也是他来到山城的目的之一。 在网络投票当中,共有二十五款车型入围第六届西部风锐车评榜名单,当然最终只有十五款车能够获得奖项,最终的结果还得到颁奖典礼上才会揭晓。 西部风锐车评榜厮杀最激烈的,分别是“最具人气新锐车”和“最佳中高级轿车”两项大奖。 中航汽车的T530与另外四款中高级轿车还在进行PK,这四款中高级轿车,分别是本田雅阁,丰田凯美瑞,大众帕萨特和别克君威,都是征战沙场多年的老将了,只有T530是一个新手。 除了T530以外,中航汽车的FX5豪华中型轿跑SUV也入选了最佳豪华车,与奥迪等豪华品牌的车型进行竞争。 大鹏汽车入围的车型有LX3轿跑SUV,它将争夺最具人气新锐车大奖! 另外LP6也入围了最佳SUV车,与几款合资SUV进行PK! 这些奖项的决定权都在车迷们手上,因为全部是通过网络投票产生的,所以大鹏汽车和中航汽车都是机会很大的。 西部风锐车评榜大奖也是山城车展的重头戏之一,对于每一家车企来说,也是一个很好的展示舞台,获得大奖的话会提高品牌的知名度,提高车型的销量。 这一次宋雨晴和杨国伟也是联袂来到了颁奖典礼现场,主办方对于这两位新锐车企的老总,也是非常看重的,他们都坐在了VIP席位。 下午两点,在山城国际会展中心多功能厅,第六届西部风锐车评榜颁奖典礼正式开始了。 来到颁奖典礼现场的,除了汽车工业协会的领导外,还有山城的一些领导,这些领导将会在颁奖典礼上,作为颁奖嘉宾亲自为获奖车型的制造商颁发奖杯。 很快大奖就开出来了,宋雨晴和杨国伟都没有想到,大鹏汽车和中航汽车都有两款车获得大奖,这可是让他们感觉非常的激动。 中航汽车的T530获得了最佳中高级车(舒适类)大奖,FX5获得了最佳豪华车大奖,最意外的奖项大概就是最佳豪华车大奖了,谁能想到一个新生的豪华品牌的第一款车,就打败了一众的老牌豪华车呢? 不得不说,车迷们的爱国情怀还是值得点赞的,正是因为他们对自主品牌的支持,特别对自主豪华品牌的支持,才让FX5轿跑中型SUV获得了豪华车大奖,这个奖可是很重的。 大鹏汽车的两款车也不出意外的获得大奖了,LP6不仅仅是目前SUV销量榜上的冠军,也是性价比最高的SUV,最受消费者欢迎的紧凑型SUV,所以它获得最佳SUV大奖一点也不意外,当然意外的是它竟然打败了中型SUV销量榜冠军汉兰达。 最具人气新锐奖,被LX3中型轿跑SUV拿到了,不得不说它的人气确实是相当高,虽然说它的价格并不是很亲民,对于很多普通消费者来说,想要拥有这样一款二三十万的轿跑SUV,目前来说还只是梦想。 但正因为如此,它的人气才会那么高,毕竟开着这样一款轿跑SUV简直太拉风了,把它称为聊妹神器一点不为过,有几个女孩子会不对它心动呢。 这一次大鹏汽车的美女CEO宋雨晴可是开着LX3来的,所以这几乎又给它增加了不少的人气! 作为东道主,长鞍汽车当然也有车型获得大奖,那就是长鞍自主的CX30紧凑型轿车,这款车获得了最佳家用车大奖,当然了它之所以能够拿到这个奖,主要还是与山城车迷的支持分不开的。 实际上还有好几款家用轿车都不比CX30差,比如长骋C30,荣威350等,而大鹏汽车的领派320还更为突出,只可惜无缘大奖。 这的确是东道主的优势,除了CX30以外,长鞍旗下的合资品牌,有几款车获得大奖,分别是长鞍马自达3获得最值得期待新车时尚类大奖,蒙迪欧致胜获得西部风锐车大桨,长鞍铃木天语SX4获得最时尚节能车大奖。 要说长鞍马自达3确实是非常受年轻人的喜欢,马自达这个品牌的车以操控性好作为卖点,而且马自达3的设计也是不错的,当然它的售价也是要比同级的自主品牌轿车要贵一些,从十一万多到十四万多! 蒙迪欧就更不用说了,在中级轿车这个细分市场,非常的有影响力,与大众帕萨特,丰田凯美瑞,本田雅阁一样的知名。 好戏才刚刚开始,就在车展开幕前夜,中航汽车和大鹏汽车也分别举行了新车上市发布会! 大鹏汽车第二款中型SUV震撼上市,这款SUV的价格也是让车迷们惊喜不已,作为一款比汉兰达还要大的中型SUV,万!不仅仅比汉兰达便宜了十万左右,也比LX3轿跑中型SUV便宜一些。 要知道LX3轿跑SUV可是刚刚获得大奖,这下大鹏汽车又推出一款中型SUV来了,当然这款SUV主打的就是实用风格,有五座和七座可选,空间比汉兰达更大,毕竟它的车身长度达到4840毫米,轴距2850毫米,车宽1900毫米,车高1780毫米,除了车宽以外,都比汉兰达多了一丢丢,空间自然更为充足。 升自吸发动机不同,LX5有两台发动机可选,T低功率发动机,最大马力190,T发动机,最大马力220,无论是高功率还是低功率,自吸发动机功率大,自吸只有188马力。 T发动机,仍然还是由大鹏汽车与中航汽车联合开发的,T也不差,自然是要吊打汉兰达了。当然也有消费者可能比较喜欢自吸发动机,不过现在涡轮增压发动机也是大行其道了,这是趋势,自吸省油。 第六百三十九章 对标汉兰达的LX5中型SUV 除了发动机性能更好之外,lx5中型suv的变速箱同样也是采用了6at,只不过这台6at变速箱忆经变成了中航汽车和大鹏汽车联合开发的自主6at变速箱了。 或许有的消费者会对国产6at变速箱产生担忧,质量会过关吗?确实是有这样的问题存在,但是在lx3轿跑suv等车型上,这台6at已经装机两三个月了,目前并没有出现什么问题。 因此用到新上市的lx5中型suv上面,也并不会有什么问题,一切都要靠事实来说话,这台6at也是国产变速器的骄傲!打破了外资的垄断!而大鹏汽车和中航汽车如此之快的研发速度,也是创造了一个奇迹! 在林鹏重生前的世界,中国第一台自主的at变速箱正式上市,要到2013年去了,那台自主at变速箱就是胜瑞的第一代8at变速箱。 说到汽车变速箱,在这个领域更是比发动机还要难,因为变速箱特别是自动变速箱技术和专利壁垒很多,而且很多关键的零部件和系统只能进口。 就连手动变速箱,在开始的时候,也主要依赖合资变速箱企业,因为齿轮、轴承等精密部件需要进口。但是手动变速箱技术难度还是要小了很多,所以现在中国已经完全拥有自主制造手动变速箱能力。 但是手动变速箱已经不是汽车变速箱的主流了,自动档开始越来越多的应用到普通家用车上面,早期中国的自主品牌车企,除了买三林的发动机还买三林的4at,奇瑞在2003年就开始搞cvt变速器了,2009年,中国第一台拥有自主专利的cvt变速箱下线,但是这台cvt不能承载过大扭矩,可靠性和稳定性也不算好。 尽管奇瑞搞出了自主的cvt,但是关键的部分还是要受制于人,比如说这台cvt离不开里卡多提供电控策略和后期调试、德国博世钢带、rb轴承和离合片等等核心部件,所以仍然不能大规模的装车。 除此之外,后来奇瑞还开发了4at,但是已经过时了。 而另一个搞自动变速箱的车企比雅弟,在二零一一年也就是今年,准备正式投产中国第一台双离合变速箱,这一台双离合变速箱走的是不同于ctv和at的技术路线,就连大众的双离合都还不成熟,有不少的问题,所以国产双离合就更不可靠了,不过比雅弟还是很厉害,硬是把双离合的核心技术双离合模块和tcu搞出来了。 吉力却是走了另外一条路,那就是收购,比如说收购dsi之后研发的6at,但是却并不可靠,最后被抛弃,另外就是沃尔沃双离合技术开发自主7dct。 自主品牌变速箱最负盛名的,大概还是胜瑞的8at了,因为它是中国汽车工业各大车企不敢想的,但是一家汽车零部件厂商却干了,这使得它成为全世界第四个能够制造8at的厂家。 不过相对来说,这些自主的自动变速箱,技术都不太成熟,质量不够可靠,而大鹏汽车和中航汽车联合开发的中国第一台6at变速箱就不同了,无论是在测试中还是在装车之后,它的表现都非常不错,不说比爱信6at更好,但是已经是超过了棒子派沃太的6at了。 再回到大鹏汽车新上市的lx5中型suv,这一次大鹏汽车美女ceo宋雨晴也来到了上市发布会现场,引起了轰动! 所以这款车的热度,在上市发布会之后,一下子就拔高不少。 很多车迷都在讨论,这款自主的中型suv真的是很不错,完全可以与汉兰达媲美了,并且价格还便宜五万左右,值得考虑。 同为自主品牌的中型suv,其实也不止lx5这一款,除此之外还有比雅弟的s6也是山城车展的新星,这款车在五月份就上市了,价格也非常的便宜,仅仅只有lx5中型suv的一半,也就是898到1298万,当然嘛这款车的设计也好,技术也好,还是做工,动力,空间都无法与lx5相提并论了。 因为s6外观设计借鉴的是雷克萨斯老款rx车型的外观设计,当然也是模仿得不太像,s6确实拥有更多自己独特的设计语言。结果看起来就是有点皮薄馅大的感觉,做工非常的一般。 空间就更不用说了,s6的尺寸4810x1855x1680,轴距2720,比lx5要足足小了一大圈。 动力方面,s6只有5t加20自吸发动机和顶配的一款24自吸发动机加4at变速箱,完全没有办法与lx5相提并论。 lx5对标的可是汉兰达!而s6嘛很多车评人主要还是拿它与lp6和tx6这两款大号的紧凑型suv进行对比,当然还有即将上市的长骋哈佛h6了,长骋推出的h6也即将在八月份上市,这款suv在林鹏前一个世界可是多年的销量冠军,只不过现在它生得晚了一些,而且在设计也好做工也好,技术方面都无法与lp6和tx6相比,要想再拿冠军就难了。 其实汉兰达这款中型suv,一直是中国自主品牌想要超越的对象,后来中国自主品牌推出了不少的中型suv,都想着打败汉兰达,但是却无人做到。 比如说曾经火了一阵子的传奇gs8,这款自主品牌中型suv一度月销量七八千台,但是也就火了一阵 2016年gs8上市,优秀的原创外观设计吸引了很多消费者,新车回头率非常高。销量节节上升,只不过这款车底盘也好,技术也好都是来自于合资,质量并不算好,并且变速箱也是爱信,受制于人。再到后来销量口碑就不断下滑,最后月销量只有一千台左右了,gs8的1638-2598万的售价也不低,这个品牌又支撑不起这个价格,自然就慢慢的被消费者放弃了。 再晚一些上市的荣威rx8同样也是如此,所以大鹏汽车自然不能再走这些自主品牌中型suv的老路,要火而且要一直保持下去,打败汉兰达,为中国自主品牌树立一根标杆! 所以lx5的设计自然不用说了,运用了很多超越这个时代的设计语言,但是又不失传统中型suv方正大气的外观,而在内饰方面更是体现了豪华大气的特点,怎么看也比汉兰达更漂亮,更符合中国人的审美。 因此这款自主中型suv一上市,无论是在坊间,还是在网络上都非常的热闹,车迷们都在争论这款车到底值得买吗?是选贵五万的汉兰达还是选更好看价格更便宜的lx5呢? 。 第六百四十章 中航汽车的走量车型 在另一边,中航汽车却是一下子就上市了两款新车! 与大鹏汽车不同,中航汽车推出的这两款新车,都是性价比极高,同时也是走销量的车型,一款是翔龙X3紧凑型SUV,一款是翔龙350紧凑型家轿。 这两款家用车都有一个特点,那就是性价比非常高,价格非常吸引人。 翔龙X3这样一款设计和技术都非常不错的紧凑型SUV,尺寸达到了4600*1835*1700,轴距2680毫米,万,可以说比起合资的途观,CRV就更划算了。 而翔龙350这样一款紧凑型家用轿车,尺寸也非常大,4580*1790*1480,轴距2660毫米,空间超过了一大票的合资紧凑型家轿了。而且它的价格非常便宜,万元,万元。 翔龙X3的主要竞争对手,除了那些合资紧凑型SUV,还有自主品牌SUV,因为这些合资紧凑型SUV价格要高出不少,说起来这款SUV的主要竞争对手就还有自己人,也就是自主品牌紧凑型SUV了。 当然在SUV销量爆涨的这个时期,其实翔龙X3对自主品牌SUV的影响也不会太大,只是它会抢走新增份额里面的一部分。 与翔龙X3在相近售价区间的紧凑型SUV还是不少的,第一个就是棒子的IX35,这款SUV虽然说价格要比翔龙X3要高不少,达到了17万到25万,但是它们的可比性还是很强的。 毕竟棒子的品牌力还是不如日系车和欧美系车,质量也相对来说要差一些,这款IX35就有不少的质量问题,比如说很多IX35都出现了塌屁股的问题,并且装得越多的就沉得越大。 另外由于小马拉大车以及四驱等其他因素,ix35油耗也并不低,L车主基本处在同一水平,百公里在11到12L左右。 IX35的空间也相对不足,毕竟它只有4420毫米长的车身,1820毫米的宽度,轴距也只有2640毫米,比起翔龙X3来说小了一圈。 除了IX35以外,日产奇骏也算是翔龙X3的竞争对手之一,奇骏的轴距并不出色,也就是2630毫米,车宽也不到一米八,可以说除了车长达到4630毫米看着还不错以外,整体的尺寸和空间都不如翔龙X3这款紧凑型SUV。 另一个棒子的竞争对手起亚狮跑,销量也算可以,因此它也可以列为翔龙X3的竞争对手,只不过款SUV其实更接近翔龙X1这样的小型SUV,因为狮跑的车长只有4350毫米。 当然它的动力相对于IX35来说就更弱了,L自吸发动机,最大马力142,空间当然也不是卖点,价格也相对来说更便宜一些,只有15万到19万,这样看来这款SUV动力也不出色,空间也不怎么样。 年轻人买SUV大概有几点需求,动力、操控性、安全性以及外观,还有空间和舒适性,在价格相同的情况下,一辆功率比较强劲且富有驾驶乐趣的轿车和一辆动力稍弱但看起来更强悍的SUV该选择哪个? 这大约就是翔龙X3和翔龙350的选择问题了。 翔龙X3就是以空间大,性价比高为卖点,当然它的动力也不弱,T涡轮增压发动机最大功率达到160马力,再加上自主的6AT,怎么看也比较不错了。 而翔龙350这一款家用轿车,就更加的接地气,万。当然它的动力也并不强,毕竟在这个价位的紧凑型轿车,一般都是采用自吸发动机,而且是小排量。 所以翔龙350也不例外,L自吸发动机,最大马力120匹,相对来说还是不错了,比起很多紧凑型家轿的动力都要好。 就拿这两年的紧凑型家轿销量冠军别克凯越来说,L自吸发动机,但是最大马力只有110匹,可以说动力比较弱了,当然它的车身较小,车长只有4515毫米,车宽仅仅1725毫米,轴距不过2600毫米,整个比翔龙350小了一圈。 并且凯越的价格也比翔龙350贵了不少,万的售价,在合资品牌阵营里算是比较便宜了,但比起自主品牌来说还是贵了不少。 相对来说,翔龙350应该与另一款自主品牌荣威的紧凑型家轿,荣威350更有对比性。 荣威350也是自主品牌家轿中卖得非常好的一款,当然作为一个中洋结合的自主品牌,有着英伦血统的荣威350价格可不便宜,直接和合资家轿一个档次,万,万。 相对来说,翔龙350可就厚道得多了,万,比起荣威350来说便宜了两万多,而且翔龙350的尺寸更大一些,车内空间自然也不用说,要比荣威350大。 当然相对另一款热销的自主品牌紧凑型家轿比雅弟F3来说,翔龙350还是要贵一些的,毕竟F3售价区间5万多到六万多,但是它是全系手动,而且空间比较小,做工和配置也相对来说比较差,走的是低价低质路线。 中航汽车一下子推出两款亲民的车型,在网络上也赢得了一片赞美之声,毕竟这样的价格是更多的老百姓买得起的车,而中航汽车的品质和口碑在去年也非常的不错,得到了消费者的认可。 再加上现在中国航空工业集团在世界上的影响力越来越大,很多老百姓都有一个认知,那就是中航可以把飞机造得出世界一流水平,造车当然也不会差了,去年中航的四款新车,每一款都是精品,当然价格相对来说就比较贵一些,除了翔龙X1这款小型SUV外,都是与合资品牌相近的价格。 现在好了,翔龙X3和翔龙350一上市,自主品牌又将掀起一股热潮,这对合资品牌来说可不是什么好事! 中航汽车老总杨国伟可是对这两款车寄予厚望的,翔龙350的预估销量,达到每月一万五千辆,中航汽车是按这个预估销量来组织生产的!因为在杨国伟看来,长骋的腾翼C30和比雅弟F3都能卖到一万五千辆以上,翔龙350没有理由不行。 而翔龙X3也是如此,这是走量的车型,所以中航汽车高层,对这款SUV的预测月销量是一万辆左右!毕竟翔龙X1现在的月销量就达到一万辆了,更大一号的翔龙X3自然也不会低于这个数。 有了翔龙的三个走量车型,中航汽车年销量突破四十万辆,就是很轻松的了。 第六百四十一章 涡扇二五A定型批产 位于祖国西北的飞机城言良,中国飞行试验研究院,如今承担着数倍于几年前的重点型号任务。 特别是一些重点型号任务特别的紧,就比如说运三零战略运输机的动力,涡扇二五发动机,经过一年多的试飞,终于到了最终的定型试飞阶段。 涡扇二五发动机,现在的低功率版本,最大推力是20吨,四台就可以满足三百吨级的运三零的动力需求! 当然后期还会推出高功率版本,那就要达到二十五吨的最大推力了,可以满足四百吨级的战略运输机动力需求。 二十吨的最大推力,涡扇二五A的动力就要比伊尔七六上面的D30发动机强多了,因为D30发动机最大推力仅仅只有十二点五吨。 在去年初,中航工业试飞中心也就是中国飞行试验研究院,就针对运三零以及C929大客机的发动机高空试验要求,自主设计研制了被试发动机试验短舱、被试发动机电动油门操纵、被试发动机功率提取、试验供电、飞行台电气控制、空气引气起动、机载测试等十几项试验任务系统,在国内首次实现了大飞机发动机高空试验能力。 这个空高实验飞行台,采用的就是一架伊尔七六运输机,进行改装而来的。除了能够满足大推力涡扇发动机的飞行试验以外,还可以为一定推力的涡桨发动机提供飞行试验。 这架飞行台换了一台大涵道比的涡扇二五A之后,看起来就非常的明显了,因为涡扇二五A的发动机短舱,看起来比D30发动机短舱粗了一倍都不止。 现在中国航空工业也是没办法,伊尔七六平台虽然老了一些,对涡扇二五A来说也小了一些,但还能用,而将来要给C929试飞三十吨推力的长江三千就不行了,另外还有四百吨级战略运输机的涡扇二五B也是够呛的。 但那时候运三零也应该定型了,所以到时候就肯定要用运三零来改装中国新的飞行试验平台了。 涡扇二五A发动机的进展也非常顺利,一般来说这样的新型涡扇发动机,没有三年是完不成飞行试验的,但是在中航工业试飞中心的努力下,涡扇二五A迎来了最后的测试。 毕竟运三零可是等不起,没有涡扇二五A发动机,它就不能进行试飞,进度就会受到很大影响。 运三零这样的大型战略运输机,达到三百吨级了,可没有能够替代涡扇二五A的发动机可用,就算国外有同级别推力的发动机,但也是买不回来,所以运三零必须要用涡扇二五A发动机来完成试飞任务。 这也是一个非常大胆的计划,毕竟一架新机,用新发动机来试飞,全世界范围内都是极为少见的。 因为用新发动机装到新飞机上,风险是非常大的! 今天林鹏和唐总师都来到了中航工业试飞中心,因为今天是涡扇二五A完成最后一个重要的测试科目,现在运三零首批两架原型机,已经在总装线上,快要完成总装了就等最后的发动机安装了。 除了林鹏和唐总师外,涡扇二五A发动机的总师王小明也来了!当然还有各部门的领导,专家都来了不少。 这是涡扇二五A最后一道考核了,只要顺利完成这一个考核,它就可以拿到准生证,开始小批量的生产,为运三零提供强大的动力,保障运三零首飞成功。 领导和专家们,在指挥控制中心,看着窗外那一架伊尔七六飞行试验平台,右侧靠机身那一台硕大粗壮的涡扇二五A发动机,都是欣喜不已。 确实涡扇二五A发动机,看起来就要比D30那种又细又长的样子舒服多了,推力更是没得说,快接近D30发动机推力的2倍了,这绝对是世界一流的大涵道比涡扇发动机。 虽然说涡扇二五A比普惠公司为环球霸王运输机研制的PW2040涡轮风扇发动机晚出来三十年,但是正因为这样,涡扇二五就有了巨大的后发优势,不仅仅是推力比PW2040涡轮风扇发动机大了三吨的推力,油耗也要低不少,因此运三零将会比环球霸王性能更强,运载能力与航程都会更高。 这一切就是靠涡扇二五A来实现,要是没有这台发动机,运三零就不可能飞得起来。 所以今天领导和专家们都是又喜又激动。 指挥控制中心与伊尔七六飞行平台的机组和试验人员开始进行通话了,在确定所有的设备都工作正常之后,指挥控制中心总指挥对机组下达了起飞的命令。 简洁的回答之后,远处的伊尔七六飞行平台,就开始启动了发动机,缓缓地滑向跑道。 这一次起飞也相当的顺利,飞行平台很快就来到了万米高空。 涡扇二五A的测试数据不断地传输回来,显示在控制大厅的大屏幕上,领导和专家们都能看得一清二楚。 最紧张的莫过于涡扇二五A总师王小明了,林鹏和唐总师都在他身边,不时的给他说说话,讨论一下发动机的问题,这才让王小明稍微放松了一些。 确实是这中国航空工业研制的第一款二十吨推力级的发动机!其实唐总师又何尝不紧张呢,要是涡扇二五A有什么问题,整个运三零项目的进度都会受到影响。 不过今天还是很顺利,经过两个多小时的飞行,伊尔七六飞行平台,圆满的完成了涡扇二五A最后一次飞行测试任务。 接下来就是走流程了,然后中国航发集团就要开始装备小批量生产涡扇二五A发动机了!首批涡扇二五A发动机就是几十台,因为运三零也是需要造几架原型机的。 林鹏也在憧憬着运三零首飞时的壮况!到时候领导和专家们肯定也是会来不少,毕竟运三零作为中国第一款大飞机,那是牵动着高层领导们的心,它是中国航空工业实力的象征!也是中国空军战略投送力量的中坚!空军可是眼巴巴的望着呢! 现在动力的问题基本上解决了,等新发动机生产出来,就会拉到希飞公司,给运三零首批两架原型机装上,首飞也就为期不远了!运三零是真正的大飞机,不是伊尔七六可以相比的! 第六百四十二章 性能达到世界先进水平 在随后不久,涡扇二五a发动机定型审查就正式开始了。 林鹏也作为专家组成员,参加了涡扇二五a发动机的定型审查。 这一次来参加涡扇二五a发动机定型审查的专家真是不少,有好些个专家都是白发苍苍的老专家了,这些老专家一个个都是参与过中国航空发动机研制的,在六七十年代,有很多型号都下马了。 但是现在,中国航空发动机一个接着一个的出来,并且性能达到世界先进水平,老专家们怎么能不感慨和激动呢? 二十吨级推力的大涵道比涡扇发动机,那是九十年代想都不敢想的事情。 可是现在中国航发集团把它做出来了,而且中国航发集团和商飞还在共同研制三十五吨级的长江三千涡扇发动机,这真是了不起。 作为涡扇二五a发动机的总师,王小明更是激动,能够为国家研制出这么好性能的大推力涡扇发动机,是足以让人骄傲和自豪的。 当然王小明也很清楚,中国航空发动机之所以在这几年取得了连续的突破,一举达到世界先进水平,是与神秘出现的国外发动机技术资料分不开的! 但是不管怎么样,涡扇二五a并不是抄国外的发动机,而是借鉴了国外同级发动机的一些技术,提高了发动机的可靠性,不必再走很多弯路,本身来说涡扇二五a的核心机是中国航空工业早就规划了的,设计方面都有中国的特色。 相关的审查资料早就准备好了,领导和专家们一进入会议室,航发的工作人员就给专家们发了一份厚厚的资料。 首先还是由涡扇二五a发动机总师王小明,对涡扇二五a发动机做总体的介绍,包括发动机在测试当中的一些情况。 王小明也准备了非常详细的ppt,走到台上,带着激动的讲道“各位领导,各位专家,今天很高兴由我来代表涡扇二五a涡扇发动机项目设计研发团队,向各位汇报涡扇二五a发动机总体研制情况和测试情况。” “我们的涡扇二五a是一种大涵道比涡扇发动机,装机对象为运三零重型战略运输机,它的设计最大推力为20吨。我们知道,由于大涵道比涡扇发动机的耗油率低、噪声小,被广泛用于大型民用和军用运输机以及其他大型亚声速飞机如加油机、预警机、反潜机等。” “世界上第一种大涵道比涡扇发动机是1969年10月定型的国通用电气公司tf39-ge-1a,涵道比为8,起飞推力约二十吨,用于c-5a银河战略运输机。虽然说咱们的涡扇二零晚出生了四十年,但是不管怎么说,我们还是追上来了。与四十年前的tf39-ge-1a发动机相比,我们的涡扇二五a总体性能达到当今世界大涵道比涡扇发动机的先进水平。” 说到这里,专家们都显得有些激动了,四十年啊,中国航发终于追上了世界先进水平,这真是不容易。 王小明接着讲道“我们的涡扇二五a发动机,在设计研发过程中,突破了数百项大涵道比涡扇发动机关键技术,比如高性能大尺寸风扇转子叶片3维弯掠设计技术;宽弦空心/复合材料风扇叶片设计及制造技术;复合材料风扇机匣及包容环包容技术;风扇/增压级低噪声设计技术;风扇机匣及其降噪结构设计及制造技术;低排放、长寿命燃烧室设计技术;低排放燃烧室组织燃烧技术;控制系统安全性、可靠性设计和高可靠性、高寿命部件设计技术;预测与健康管理技术;齿轮传动发动机总体设计技术;大功率减速齿轮箱设计及制造技术等。” “这些关键技术,也可以为三十五吨级的长江三千涡扇发动机所用,这将大大加快我们的民用大推力涡扇发动机的研制速度。在测试过程中,我们的涡扇二五a表现非常好,出现的问题数量远远低于国外同类发动机,所以我们才能够在这么短的时间内,完成所有的测试,达到定型的条件。” “涡扇二五a设计最大起飞推力二十吨,在测试中达到过二十三吨,起飞耗油率031kg/(dan?h),巡航油耗率057kg/(dan?h),推重比为59,直径2650毫米,长度6120毫米,质量为3390千克!总体性能超过通用电气公司tf39-ge-1a,以及毛子的ps-90a涡扇发动机,二毛的d18t涡扇发动机。”讲出这些发动机的时候,王小明同样是非常的激动。 专家们也纷纷的鼓掌,确实中国航发集团搞出这一款二十吨级推力的发动机,很了不起了! 就算是与安124战略运输机上面那台d18t涡扇发动机相比,也差不了多少。 d18t涡扇发动机,最大推力将近24吨,四台d18t就托举起了四百吨级的安124战略运输机,而接下来涡扇二五b的设计推力更是会达到25吨,到时候中国的四百吨级战略运输机也将登场了。 等王小明介绍完之后,专家们就开始审查资料,并提出了一些问题。 王小明都一一的作了解答,看起来专家们对这款发动机是非常的满意,林鹏看了资料以后,也觉得设计和制造都非常成功,涡扇二五a从目前来看,是比较可靠的,用于运三零战略运输机的首飞,基本上没有什么太大的风险。 一位老专家激动地道“不错,不错,中国航发集团自从独立出来之后,发展速度真是一日千里啊!就是放在五年前,咱们谁也不敢想象,能够搞出二十吨推力的涡扇发动机!” 一位领导高兴地道“是啊,咱们也想不到,很快也会装备三百吨级的战略运输机了,咱们一下子就跳过了二百吨级大型运输机,直接上三百吨,这个在全世界范围内只怕也是第一个,非常好!” 涡扇二五a发动机的定型审查足足搞了两天,最终评审的结果是优秀,通过了这一关,接下来涡扇二五a就要开始小批量的生产了。而运三零首批原型机,也做好了准备。 涡扇二五a发动机,推力大,油耗低,因此运三零战略运输机就要比环球霸王战略运输机更加强悍! 在网络军事论坛上,军迷们早就对涡扇二五a发动机的试飞掌握了不少的情况,所以军迷们也在热切的期待着中国的战略运输机首飞! 。 第六百四十三章 6000kW涡轴发动机预研情况 作为航空发动机专家的林鹏,早在两年前就被航发集团聘任为集团专家委会员的主任委员,这一次来到中国航发集团,航发集团的领导们顺便就邀请林鹏与公司的总师们进行技术交流。 交流的气氛很是轻松愉快,涡扇二五a通过定型审查,这可是一件大喜事。 航发集团总经理盛伟良亲自主持交流会,来到交流会现场的有十余个型号的总师和副总师,共计三十余人。 盛伟良面带微笑地道“各位总师,副总师,今天我可是好不容易把林鹏同志请来了,大家也知道林鹏同志在航空发动机方面的造诣也是非常深厚的,咱们有好几型发动机,如果不是林鹏同志提出解决问题的办法,一时半会都还搞不定。所以今天大家如果有什么解决不了的难度,不妨借着这个机会,提出来大家一起讨论,我想林鹏同志或许会再次帮咱们找到解决方法!大家欢迎林鹏同志的到来!” 掌声非常的热烈,搞得林鹏都有点不好意思了,在座的总师和副总师们,年龄都比他大,而他要不是靠着重生和异能,又有什么资格坐在这里跟总师们交流呢? 今天林鹏还是有一个想法的,那就是他想了解航发集团超大功率涡轴发动机的技术预研情况,因为他希望和航发集团的总师们,还有中航集团的几位总师,一起向上级提一个建议,那就是着手设计研发中国的重型直升机! 设计研发中国的重型直升机,发动机就要先行,没有超大功率的涡轴发动机,重直就飞不起来,按照三十五吨级重型直升机的起飞重量来说,配套的涡轴发动机至少是六千千瓦级别的,三台六千千瓦涡轴发动机,总体来说功重比将达到ch53k超级海上种马的级别,超过米26重型直升机。 林鹏非常谦虚地道“各位总师,大家千万不要这样了,我都快没脸坐在这儿了。这样吧,其实我现在最想了解的是咱们航发集团超大功率涡轴发动机的预研情况,因为我想联合行业的专家们,向上级提出设计研发咱们中国的重型直升机的想法!” 盛伟良笑道“好的,张明武,你来说一说咱们航发集团六千千瓦级涡轴发动机的预研情况吧,有什么问题都可以说出来,大家一起讨论一下!” 张明武是一个年纪四十出头的中年总师,他点了点头道“好的盛总,林总,是这样的,咱们搞六千千瓦级涡轴发动机的预研也有两年多了,目前的情况是要靠我们的力量开发这样一款超大功率的涡轴发动机,非常的困难,我们只是初步的摸清了这个级别发动机的设计方法和一些参数。但是要真正的立项研制,我们的力量还不够,我想我们还需要与二毛马大希奇公司进行接触,或许才可以解决问题!” 林鹏想想也是,他还没有把最先进的国超级海上种马的发动机技术资料搞过来呢,所以航发集团确实很难搞定。 不过他又不能明说,他可以帮忙弄来相关的技术,确实目前的情况来说,与二毛的马达希奇公司进行技术合作,是一条比较现实的捷径。 只是马达希奇公司虽然有技术,但是他的技术却比较老了,因为马达希奇发动机公司为世界上载重量最大的米-26直升机研制的d-136涡轴发动机是七八十年代的事情了,这么多年来由于二毛经济不行,那些毛子时代留下来的军工企业,基本上都是倒的倒,吃老本的吃老本,哪怕是被誉为动力沙黄的马达希奇公司也是如此。 当然瘦死的骆驼比马大,二毛的军工企业还是有一些东西的,那些技术虽然老旧,却也能够帮助中国航发集团研制出超大功率涡轴发动机,虽然技术可能没有国的先进。 林鹏笑了笑道“马达希奇发动机公司确实有一些技术资本,不过我们的重型直升机,是要按我们的国情来设计的,所以高原起降和飞行能力就特别重要,这就对涡轴发动机的功率冗余度提出了很高的要求。d-136型发动机并不适合我们,当然接触一下他们也是没有错的,我想我们还是更多的要瞄准国的ch53k超级海上种马以及它的发动机来研制我们的重型直升机和六千千瓦级涡轴发动机。” 盛伟良道“我非常赞同林鹏同志的意见,虽然说咱们自行研制六千千瓦级涡轴发动机难度很大,但是也必须要这样,而不是去引进马达希奇的d136涡轴发动机技术,因为这款涡轴发动机功率虽然达到8000多千瓦,可以满足我国重型直升机高原使用的条件,但是它的缺点也很明显,技术落后,自重大,单位油耗大,这对航程的影响很大,我们当然要瞄准当今世界先进涡轴发动机的水平。” 林鹏笑道“盛总说得不错,我们还是应该发扬自力更生,自主研发的优良传统,我想我们航发集团连二十吨级涡扇发动机都搞得出来,还怕搞不定6000千瓦级涡轴发动机吗?” 的确,涡轴发动机的技术实际上是与涡扇发动机相通的,也就是用同一型核心机,可以派生出涡扇发动机和涡轴发动机两种,当然也能派生出涡桨发动机。 林鹏接着道“d136发动机是目前在用的唯一一款三轴涡轴发动机,由于七八十年代的材料和设计方面的问题,虽然说这款世界最大功率涡轴发动机总压比达到183,但是其燃烧室出口燃气温度低,发动机各种部件的性能不好,因此单位功率,耗油率都明显低于第三代和第四代涡轴发动机。咱们当然不能再去仿制落后的发动机了!” “目前从国外航空发动机公司研制大功率涡轴发动机的技术来看,主要还是通过进一步提高发动机热力循环参数,提高部件效率,采用新材料等技术措施来提高发动机动力,寿命,降低油耗和全寿命维护成本。比如自由涡轮式双转子涡轴发动机构型就很不错!”林鹏如是道。 张明武点了点头道“林总说得有道理,我们确实需要迎难而上,请放心吧,我们一定会尽全力把我们的六千千瓦涡轴发动机搞出来的!” 。 第六百四十四章 太行改矢量发动机 林鹏道“嗯,我们在重型直升机这一个短板,必须要尽快补起来,设计研发重直,最关键的就是超大功率涡轴发动机了,我相信咱们航发集团可以做出来!” 接着林鹏又道“咱们的太行改矢量发动机情况怎么样?这款发动机对咱们的战斗机技术发展来说,是非常重要的!” 太行改矢量发动机总师王泉道“目前总体进展顺利,我们已经完成了地面试车,即将开展飞行试验。但是矢量发动机我们是第一次搞,所以我们面临的问题也比较多……” 王总师说了十几个关于太行改矢量发动机的问题。 其实矢量发动机技术,林鹏早就帮中国航空人获得了,所以太行改矢量发动机才会这么快。 当然太行改矢量发动机并没有照抄苏35的矢量发动机,更不可能是f22那一款二元矢量发动机的山寨。 太行改完全是在这些成熟的矢量发动机基础上,结合中国航空工业的特色,自主创新设计的成果。 太行改发动机的矢量喷管技术,对中国航空发动机,中国下一代战斗机来说很重要,因为涡扇十五也是要用矢量喷管的,但是对于涡扇十五来说,它是一型新的大推力发动机,如果有了太行改发动机的矢量技术成熟,涡扇十五矢量发动机就不难了。 矢量发动机还是很有用的,不像一些军迷所说的,矢量发动机是一个鸡肋。 早在六十年代,世界上最早的两种推力矢量发动机就成功了,这两款发动机分别装在了“鹞”k50式战斗机和苏联的雅克-36技术验证机上面。 当然在那个时候,矢量发动机的研制目的,还是为了实现舰载机的垂直起降。 而到了七十年代,国的普惠发动机公司就开始搞二元矢量发动机的研究了,八十年代的f15s就是二元矢量喷管技术应用的原型机,它为后来国的第四代战斗机f22的矢量发动机打下了基础。 其实中国航空人,早在七十年代也在研究二元矢量喷管,当时还真的搞出了二元矢量喷管,并且安装到员喷六发动机上面,进行了地面测试。 当时搞这一个矢量喷管的主要目的,还是准备研制中国的垂直起降战斗机,只不过这个垂直起降战斗机下马了。 国空军第一个开始利用推力矢量技术来提高战斗机的机动性能,并且在七十年代就搞了一个x31验证机,这种矢量技术是一种扰流板,后来rb的心神战斗机也应用了这种技术。 但是这种技术的缺点是很明显的,不仅仅是推力损失很大,而且扰流板寿命太短,也无法应用到大推力发动机上,因此这种技术就只是在火箭上面有所应用。 在八十年代国ge公司也搞出一种轴对称矢量推力喷管,它在原有发动机喷口上增加一套可使扩张段偏转的调节机构,这样一来推力可以转向,但是结构重量太大,推力损失也不小,因此只有苏30矢量发动机用上了。 阿三空军为苏-30ki选择推力矢量,结果发动机推力降低,结构重量还多了几百公斤,矢量喷管寿命也短,造成飞机推重比不足,飞行、机动、起降等方面性能下降,给人得不偿失的感觉。 欧洲台风的ej200也搞过矢量推力喷管,当然它并没有采用毛子那种轴对称矢量结构,而是利用动作筒带动机械臂实现矢量推力。这种技术有结构紧凑、重量轻、转向灵活等优点。现在太行改矢量喷管就是采用的类似技术,只不过有很多地方也并不相同。 林鹏听了之后道“王总师,你们辛苦了!我想矢量喷管技术对我们来说,确实是很重要的,不仅仅是咱们的歼十c将来装备矢量发动机,我们的歼二零也要装备涡扇十五矢量版本,当然还有一个就是咱们未来也肯定要搞一款短距起飞,垂直降落战斗机,这种战斗机可以部署在航母上,也可以部署在两栖攻击舰上,同时也可以给海军陆基航空兵使用。” “当然短垂战斗机的矢量推力技术肯定是有所不同,比如说f35战斗机的噬力风扇加矢量发动机技术,f135发动机矢量喷客可以向下偏转,与地面垂直,使得喷气流垂直向下,这就是f35战斗机成为短垂战斗机的最关键技术。” 林鹏的话音一落,盛伟良就补充道“林鹏同志说得不错,咱们航发集团有这个决心为咱们国家研制出最好的矢量发动机来!” 林鹏当然有这个打算,向上级建议发展中国的f35b短垂战斗机,因为他知道中国未来的两栖攻击舰非常需要这种战斗机,有了这样的战斗机,中国未来的两栖攻击舰就可以轻松超过世界上那些轻型航母的作战能力,成为一款准航母,毕竟四万吨的排水量,就好比国的黄蜂级一样大小。 不需要复杂昂贵的高级引导助降系统、拦阻系统,不需要特别加固的甲板结构,两栖攻击舰可以通过10-20架短垂战斗机现超过传统轻型航母甚至是中型航母的作战威力。 太行改矢量发动机只是一个起点,未来还有会更多的矢量发动机型号! 接着林鹏和总师们也讨论了更多型号发动机的研制情况,比如说四代机歼二零要用到的涡扇十五发动机,现在的进展也是比较顺利,已经装在试验机上进行试飞了,甚至可能用不了两年就能定型批量生产。 还有三十吨级的长江三千发动机,这可是为c929宽体大客机配套的动力装置,它的进展也不错,只是它没有像涡扇十五那么急,因为c929宽体客机的总体进度规划时间要长一些,并且开始的时候可以用ge和罗罗的同级别发动机来试飞。 新枭龙用的泰山发动机就更不用说了,性能提高非常大,已经装在新枭龙原型机上试飞了,这台发动机的性能比欧洲ej200来说丝毫不差,甚至最大推力还要大些。 林鹏与总师们一番深入的交流,也学到了不少的东西!毕竟用异能获取技术资料,并没有像这样交流印象更深。现在林鹏就琢磨着,怎么样去搞到国超级海上种马直升机的技术资料! 。 第六百四十五章 中国航空工业在巴黎航展收获满满 第四十九届巴黎航展在六月开幕了,这一次林鹏没有时间和精力去巴黎航展了,毕竟他现在的主要精力还是放在新机的设计研制上面的。 虽然林鹏没有去航展现场,但是却一直在关注着中国航空工业在巴黎航展上的情况。 这一次中国航空工业集团和中国航空发动机集团也是组队参加巴黎航展,带去了很多的产品。 当然这些产品都是以模型和资料的形式,出现在展台上,中航工业集团租下了三百平方米的展台,中国航空发动机集团也有二百平方米的展台。 这一次中航工业集团和中国航空发动机集团的高管几乎都去了,因为这一次中国航空工业要开展一系列的营销和商务洽谈活动。 当然还有中国商飞,也是以中国航空工业集团关联公司的名义参加航展,c929大客机和arj21支线客机的模型和资料也吸引了很多的观众。 中国航空工业在技术方面已经全面的达到了世界一流水平,现在更重要的是如何融入到世界航空产业链当中,特别是中国商用飞机有限公司更是如此。 这一次中航工业也展示了一些新的机型,比如说首次亮相的ac313中型直升机,还有翼龙无人机等。 ac313中型直升机,在巴黎航展上也引起了不小的轰动。 虽然说它是直8型直升机的民用改进型号,而直8是仿制法国超黄蜂直升机来的,但是现在的ac313可以说已经与超黄蜂直升机没有多少相似之处了,不仅仅是外形,包括内部的发动机、航电和材料,甚至结构都进行了重新设计。 中航直升机公司如今的发展速度,可以说用坐火箭来形容也不为过,得益于中国航发集团在涡轴发动机方面的不断突破,中航直升机公司在设计研制新型直升机时,也有了更强大的心脏。 ac313直升机就是典型,它采用了更加先进的涡轴十改发动机,这台涡轴发动机也是最新的武直十改的动力,最大功率达到1500kw,比起直8所用的涡轴6c发动机性能要高出不少,涡轴6c发动机的最大功率只有1300kw,装在直8上面只能说勉强够用。 但是涡轴十改就不同了,它装在ac313直升机上面,使得这款民用直升机的性能与欧州同类直升机齐平。三台涡轴十改的总功率达到4500kw,因此这款直升机的最大起飞重量也达到了14吨! ac313的机体要比直8更大一些,当然载重量也超过了直8,一举达到了5吨的最大内部装载,或者是6吨的最大外吊重量。 虽然说这款民用直升机,首飞也有一年多,还没有完成适航取证试飞,但是作为中国目前最好的民用运输直升机,它很快就会推向国际市场,而这一次在巴黎航展的亮相,ac313也吸引了很多观众和客户。 在航展期间,中航工业集团与两家国外客户签订了二十架ac313直升机的意向订单。 可以说这标志着中国航空工业在民用直升机领域也追上来了,其实除了ac313,中航直升机公司在研的民用直升机还有几款,从四吨级到十五吨级都有,就连直20也有民用版的型号。 欧洲直升机公司等国外公司,也看上了中航直升机公司的实力,不敢再小看中国航空工业了,因此他们也是与中航工业集团的高管进行了商务会谈,接下来可能就要开展一系列的合作了。 现在的情况确实与十年代不同了,中国航空工业强大起来了,人家都是主动找上门来要进行合作,并且双方是平等的合作关系,这放在十年前,二十年前是不可能的事情。 八十年代中国非常的缺直升机,这主要还是当时中国直升机工业不行,除了引进毛子的直升机外,中国还想办法在法国和国引进直升机,十年代中国直升机家族,法国直升机是主力之一。 比如中国第一种专用武装直升机sa342小羚羊,还有sa319云雀3,以及sa332超美洲豹,再后来就是购买sa321超黄蜂和sa365海豚,并且还以这两型直升机,仿制出了国产直八和直九型直升机。 最让军迷们津津乐道的,自然就是从国引进的24架s-70c黑鹰通用直升机,甚至网上传闻直20就是以黑鹰直升机为原型开发的。 另一款新型飞机,在巴黎航展上也非常受欢迎,取得了三笔订单,它就是后来鼎鼎有名的翼龙无人机。 不得不说成洛马非常的厉害,除了歼十系列和歼二零以外,还在高超音速空天飞行器方面取得成功,当然还有无人机领域也是硕果累累,翼龙无人机就是成洛马设计研制的一种中低空、军民两用、长航时、多用途的无人机,可广泛应用于反恐、巡逻、民用等多种任务。 翼龙无人机的性能与国的q-1捕食者无人机基本处在同一个水平上。它的最大起飞重量达到了一点二吨,可以飞到五千多米高度,续航能力更是达到二十个小时,航程四千公里,甚至要比苏三零战斗轰炸机或者新飞豹的航程还要远。 这么好的一架无人机,它的价格却非常的便宜,只有一百万美元左右,比起国的捕食者来说,性价比高得多了,自然它一亮相就吸引了很多国家军方的关注。 有意思的是翼龙无人机,是成洛马一个十三人的开发小组搞出来的,而且在研发的时候经费是非常少的,但是这个团队只用了两年时间,就完成了研发,并且成功的让翼龙飞起来了。 虽然有不少人觉得翼龙无人机是山寨国的捕食者,但事实却不是这样,翼龙无人机是自主创新的成果,这一类无人机的外形其实都是差别不大的。 当然还有隐身枭龙,也是首次亮相巴黎航展,虽然它此前已经在朱海航展进行过飞行表演了,这一次来参加巴黎航展的也只是模型,但仍然是吸引了很多的观众和专家,包括一些潜在的客户。 新飞豹在巴黎航展期间,又收到了二十架的意向订单,这款隐身战斗轰炸机的火热程度不减。 对中国航空工业来说,在本届巴黎航展上收获最大的还是商飞的c929宽体客机和arj21-1000大支线客机了,它们分别收获了五十架和八十架的意向订单!虽然比起空客公司610架的订单和波音135架的订单数量少了一些,但是意义却是非同寻常的。 。 第六百四十六章 空客波音双寡头时代终结 外媒纷纷发表评论,一致认为空客波音双寡头的时代已经过去了。 原本在大型商用飞机市场上,就只有波音和空客两家,但是现在却杀出一个中国商飞来。 不仅如此,就连庞巴迪和巴西航空工业都雄心勃勃地计划开始一百座以上的大支线客机了。 当然在真正的大型商用飞机领域,对波音空客构成挑战的就只有中国商飞一家。 只不过中国商飞的c929宽体客机,现在还没有完成首飞,而且按计划进度来说,会比波音787和空客a350都要晚一些投入航线使用。 同时中国商飞的机型并没有全面的对波音空客的产品线进行挑战,目前只是在三百座级和一百五十座级这两个市场推出了c929和arj21-1000 更重要的是,中国商飞用arj21-1000重新定义了支线客机与干线客机的界限。 在接受采访的时候,空客和波音的高管,都表示他们会用行动来证明自己的市场领导地位,并对市场是否能够容纳新的竞争者表示怀疑。 而在本届巴黎航展上,空客公司可以说是收获订单最多的,特别是升级的a320窄体短程干线机型又获得了126架订单。这估计与空客去年年底宣布,计划花费10亿欧元更换a320原有发动机,并承诺此举能使油耗降低15有关系。 空客a320和波音737系列客机在100至200座之间有多种型号,它们主导着商用飞机最大的一块市场。但是现在不仅仅有中国商飞的arj21-1000,还有庞巴迪和巴西航空的大支线客机杀入。 不过这个市场也是相当大的,因为根据权威机构的预测,在未来二十年,全世界航空市场对100至200座飞机的需求数量约为二万五千架,价值2万亿美元。 空客a320虽然销量不错,但是a380就不乐观了,这也是影响空客未来最大的一个问题。 尽管这款超大型客机,在2005年亮相时曾轰动全世界,因为它是有史以来最大的客机!双层,宽体、最高多可以坐888名旅客,而且最大起飞重量达到五百六十吨,在吨位上仅次于世界最大的飞机安225巨型战略运输机了。 只是现在空客已经意识到了,发展这种机型是一个错误的决策,所以空客又在加紧的开发a350这款三百座级宽体客机。 如果不出意外的话,a380超大型客机的生命周期也就是十几时间,再过几年也许它就要停产了,因为它已经没有新的订单了。 虽然说波音公司和空客集团忧心冲冲,但是对ge公司和罗罗公司,以及国际上的商用飞机系统供应商来说,却是喜事连连。 因为在巴黎航展期间,中国商飞与他们签订了新的大单。 就拿ge公司来说,中国商飞一下子就增加了一百二十台大推力涡扇发动机的订单,罗罗公司也拿到了八十台大推力涡扇发动机订单,这些发动机都是给c929宽体客机配套的,尽管中国也在搞国产的长江三千涡扇发动机,但是一来这款发动机要投入使用没有那么快,二来采用外国发动机也是为了取得国和欧洲的适航证。 当然波音空客也不会坐着看中国商飞崛起,威胁他们的地位。 所以在航展期间,波音和空客的高管,都与ge和罗罗公司,以及那些商用飞机系统供应商,进行了商务会谈。 其实说白了,波音和空客公司,都是希望ge和罗罗公司以及其余的商用飞机系统供应商,能够停止把发动机卖给中国商飞的行为,而给他们提供更多的发动机。 波音和空客也有这个底气,因为他们和ge罗罗等公司都是长期合作伙伴了,几乎也可说波音和空客就是ge和罗罗发动机公司的衣食父母,没有空客和波音的订单,ge和罗罗等飞机系统供应商也很难活下去。 眼看中国商飞崛起,要抢市场,波音和空客当然也在想办法断中国商飞的路,最好使的绊子,当然就是让ge这些供应商不卖产品给中国商飞,或者说是拖延产品交付,这样就能把中国商飞给拖死。 这一招确实是很毒辣,也很有效果的,不过ge和罗罗这些公司,能不吃到嘴边的肉吗?所以他们其实都是跟空客波音虚与委蛇,口头上还是答应会想办法拖延,优先给空客和波音交付发动机等飞机系统,但是另一边呢,又还是与中国商飞签订了合同。 所以波音空客也不会示弱啊,一下子就给ge和罗罗公司下了上千台发动机订单,毕竟这一次空客和波音收获的订单都不少,特别是空客公司一下子就收获了几百架客机的订单,自然就需要上千台的发动机了。 中国航空工业在巴黎航展上的新闻报道,见诸于报纸杂志和网络之后,也在军迷当中引起了热议。 无论是翼龙无人机还是猎鹰教练机,又或者是中国商飞的c929客机,arj21支线客机,都在网上很火。 “这就是咱们中国的查打一体无人机翼龙?真是太漂亮了,妥妥的弟范啊!” “猎鹰教练机真不错,应该大量装备我们的海空和空军,为国家培养更多的飞行员。” “猎鹰教练机出口也很不错呢!毕竟可以给国家赚外汇。” “要说赚外汇,我看还是c929宽体客机和arj21支线客机更牛,毕竟一架c929客机要卖两亿美元左右吧?这一次中国商飞获得五十架订单,算下来就是一百亿美元了,还有八十架arj21呢,怎么着也得三十亿美元左右吧,简直太好了!” “咱们的隐身枭龙和隐身豹也不错啊,个个都是隐身战机,吊打那些国外的二手f16战斗机啊!” “你们都没有发现最重要的一点,其实最重要的是咱们的c929宽体客机将会打破波音空客垄断大型商用飞机市场的现状,到时候咱们中国商飞就是abc当中的c了!” “其实我觉得ac313直升机也不错啊,在直升机领域咱们也追上来了,ac313就是一个代表,据说它装备的发动机是武直十改用的那一款呢,功率达到1500千瓦,比黑鹰直升机用的涡轴发动机还先进。” …… 军迷们热议纷纷,在他们心中都有一个共同的意识,那就是中国航空工业真的崛起了! 。 第六百四十七章 中国汽车拉力赛 2011中国汽车拉力赛,已经进行到了第二站,这一站有三十五支车队来到西北大漠,在丝绸之路上的张掖展开角逐。 虽然说大鹏领派车队,和中航倚天车队,都是第一次参加这项赛事,但是表现却是非常的亮眼! 在第一站的比赛中,大鹏领派车队的改装赛车LP6一路过关斩将,排名第一位,而中航汽车倚天车队的TX6也是表现抢眼。 当然汽车拉力赛除了汽车本身性能要出众以外,还需要优秀的车手。 作为汽车厂商,中航汽车和大鹏汽车组建自己的车队,就是为了更好的宣传自己的品牌。 这一次汽车拉力赛,林鹏虽然没有时间来,但是他已经把自家车队的赛车都用脑机异能绑定了。 所以说呢,没有人知道大鹏汽车和中航汽车几乎是稳赢的局面了。 中国汽车拉力赛还是首次在西北地区举办,这是今年赛事第二站,所有的赛车和车手都要接受戈壁砂石赛道的挑战。 赛道是在广袤的戈壁沙漠中开辟出来的砂石路面,非常的特别。 宋雨晴也来到了这里,她作为大鹏汽车的美女CEO,现在已经成为了业内的焦点人物,而她的出现更是让大鹏领派车队的所有人员兴奋不已,他们可是想好好的在美女CEO面前表现一番的。 领派LP6赛车,是用LP6这一款大鹏汽车最热销的也是SUV销量榜冠军的紧凑型SUV改装而来的,当然这种赛车改装成本也是非常高的,比如说一组轮胎基本上只能跑一百公里就要换。 中国汽车拉力锦标赛CRC是一项既检验整车调校性能,又考验制造工艺水平的长途比赛。参赛车辆必须要在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行比赛,恶劣的路况和严格的要求,对赛车品质和车手技术都是一种挑战。 当然这也是非常好的一个广告营销的渠道,各大汽车厂商都投入了不少的经费来组建车队,或者是赞助一支车队来参赛。 事实上这已经成为了各大汽车厂商进行PK的战场,每一支车队每一名车手都是跃跃欲试了。 宋雨晴还是第一次来到甘州,看到这种大漠戈壁的风光,她觉得心情一下子就变得开朗起来了,除了一望无际的戈壁滩以外,还有各种丹霞地貌也是非常漂亮,在这里赛车真的是很特别。 宋雨晴也非常希望大鹏领派车队,能够再次拿下这一站的冠军。 上一站是在东北的冰天雪地,这一站又换成了黄沙漫天的戈壁,难怪有很多车迷都爱看汽车拉车赛。 宋雨晴不禁想起了林鹏,她想如果林鹏要是能来的话就好了,等车队胜利之后,他们可以一起去祁连山顶看雪,可以去领略大西北的各种风光。 当然对很多人来说,水土不服的情况也是时有发生的,这里可是高原。 不过还好的是,宋雨晴对这里的环境适应得还不错,只是在第一天略有些难受。 宋雨晴来了也没闲着,她跟着车队的工作人员以及车手们,一起完成了勘路的工作,坐在车上也是非常的颠簸,不过路上的风光还不错。 晚上,CRC中国汽车拉力锦标赛张掖站开幕式在市区中心广场盛大举行,到场观众人山人海,可谓CRC历史上最宏大的开幕仪式。 宋雨晴作为主办方的贵宾也坐到了主席台上参加这次开幕式,在所有的车队当中,大鹏车队是唯一一个CEO亲自出马的。 当大鹏领派车队派出的LP6赛车驶过开幕式现场发车台,也引起了观众们的一片掌声。 因为LP6现在的知名度实在是太高了,它可是代表着中国自主品牌,打败了合资品牌CRV等SUV,这些合资SUV以前一直霸占的SUV销量榜前三位。 但是现在呢,LP6已经稳稳地坐在冠军的椅子上,无人能够撼动了,在一年多的时间内,LP6的市场保有量就超过二十万辆了。 可以说在西北的各个城市,都有不少的LP6,它可是非常受欢迎的自主品牌车型,特别是在西北地区,它的表现非常好。 当主持人介绍到大鹏领派车队,LP6赛车将首次在西北地区为全国观众展现它的优秀运动基因和强大的赛车性能时,现场观众更是报以一阵最热烈的掌声。 当然中航倚天车队也引起了不小的轰动,倚天TX6这款车现在可是紧紧跟随着LP6,稳居SUV销量榜第二名的,在上一站的拉力赛中,中航倚天车队同样也是表现出色,获得亚军。 参加这种汽车拉力赛,组建一支车队,可是非常烧钱的,当然对于大鹏汽车和中航汽车来说,也算不了什么,毕竟它们在去年的赢利都是几十亿。 仅仅是这一站的花费,一支车队可能都要几百万。 当然这可是一个很好的活广告,几乎没有哪一家知名的汽车厂商不参加拉力赛的。 开幕式之后,记者们也是纷纷的跑过去采访各支车队了,每一站的比赛,前来报道的记者都非常的多。 宋雨晴自然成为了记者们争相采访的对象。 一名汽车网站的记者问道:“请问宋总,你对大鹏领派车队有什么样的期待呢?” 宋雨晴微微一笑道:“我们做好了准备,希望取得一个好成绩。我对我们的赛车和车手,都非常有信心!” 又有一名汽车媒体记者问道:“请问宋总,大鹏汽车今年还有新车型推出吗?有没有可能用新车来改装,参加拉力赛?” 宋雨晴笑道:“当然,我们有推出新车的计划,不过具体情况我现在不能告诉你。至于赛车的改装,我们肯定会有新的车型加入我们的车队,请大家拭目以待吧!” 拉力赛开幕式,在当天晚上就在网络上引起了热议,很多车迷都在关注着这项赛事。 当然也有不少车迷在关注着这项赛事的新车队,大鹏领派车队和中航倚天车队,特别是那些大鹏汽车和中航汽车的车主,都非常希望这两支车队能够获得胜利,这样他们又有向朋友吹牛的资本了。 就算是遇到那些开合资车甚至BBA的朋友,他们也会自信地对朋友说,看吧,我开的LP6可是拉力赛冠军车哦! 航空崛起 航空崛起 第六百四十八章 狂飙的赛车 宋雨晴看着车队的几名车手和领航员,在征战赛场之前,作为ceo她是要给队员们打气的。 宋雨晴微笑道“大家都做好准备了吗?这是我们参加中国汽车拉力赛的第二站,我希望你们可以继续保持上一站的出色发挥,争取拿到一个组的冠军!” 车队长王宇连忙道“宋总,请您放心,我们一定会竭尽全力,争取拿下s3组和s4组的第一名!为咱们大鹏汽车争得荣誉!” 队员们也纷纷的表示没有问题。 宋雨晴看着这些年轻的车手和领航员,点了点头道“好,那就看你们的了!等你们拿到奖杯,我们再好好庆祝一下,一个冠军奖杯每人奖励五万元!” 重赏之下必有勇夫,宋雨晴也相信这一点,所以一些必要的悬赏也是可以的,一个人五万元,其实也并不算很多。为大鹏汽车在拉力赛上取得荣誉,这是根本目标。 比赛正式开始,各大车队的赛车依次上场,中国汽车拉力赛与其他赛事不同,它不是同时出发,而是分别出发,每一辆赛车都看不到别人的情况。 汽车拉力赛的解说员,在电视机屏上对着观众们解说着本站拉力赛各个车队的情况,以及目前比赛的实况。 大鹏汽车的赛车,也成为了解说员最喜欢解读的焦点。 “今年的拉力赛很有意思啊,两支新组建的车队,拔得了第一站的头筹,大鹏汽车和中航汽车不仅仅是在汽车市场上大杀四方,没想到在中国汽车拉力赛上也表现惊人!”一名男解说员激动地道。 漂亮的女主持人笑道“是啊,最让人意外的是,大鹏汽车美女ceo宋雨晴小姐也亲临咱们汽车拉力赛现场,为她的车队加油助威,看来今天大鹏领派车队的发挥一定会非常出色!” “今年的国内车组真是让人期待啊,不知道lp6和tx6这两款自主最强紧凑型suv,谁能够拿到总决赛冠军?芳华,依你看,今年s3组和s4组冠军会花落谁家?”男主持人一脸笑意地看着女主持人。 女主持人微笑道“这可不好说啊,这两款车都是非常优秀的suv车型,并且这两支车队虽然都是新组建的,但是他们的车手都很厉害!” 男主持人笑道“嗯,这倒也是,当然现在才第二站,后面的情况谁也不好预测,不过这一站,关于国内车组的博彩倒是很热,特别是大鹏领派车队和中航汽车倚天车队,买他们赢的车迷真是不少!” 女主持人笑道“没错,我也买了一万,我买大鹏领派车队赢!” …… 确实汽车拉力赛的博彩也是很热闹的,就跟足彩一样,非常的刺激。 一辆大鹏领派车队的改装lp6赛车,飞驰在戈壁的赛道上,扬起一路的沙尘,此时驾驶这辆车的,是一个非常年轻的车手,当然他还有一个很好的领航员,两人的配合非常默契。 这辆lp6在他们的配合下,已经达到了一百二十码的车速,要知道这可是在砂石路面上!还有各种弯道,一不小心就会翻车。 这时候解说员都变得更为激动了。 女持人道“天呐,简直不敢相信,那一辆lp6竟然跑得这么快,这看起来就像是最后的冲刺,可是它现在还在赛道中间呢!” 男主持人道“是啊,看来大鹏领派车队的车手真是拼,我听说大鹏汽车美女ceo宋总可是在比赛前,许下诺言,拿到冠军,车队每一个人都可以得到五万元的奖金!” 宋雨晴也是坐镇指挥席,紧紧盯着屏幕,前方的实时赛况都同步的传回来了。包括车内的情况也是看得一清二林。 只见年轻的车手目光坚毅地看着前方,不停的打方向换档,操作非常的快。 宋雨晴也被汽车拉力赛的紧张刺激吸引住了,虽然她并没有车内,但是却感受得到那种紧张。 不过最能感受紧张刺激的还是林鹏,此时他已经用脑机融合异能,在帮助年轻的车手呢,否则没有这个情况,车手也不可能开到这么快。 而事实上车手现在也在纳闷呢,因为他知道自己的水平不可能开到这么好这么快,今天真是有如神助了,他想不明白,也没时间去想,现在最重要的是用最快的速度跑到终点。 在天空中的无人机,都有十几架,它们在对地面上的情况进行航拍,此时传回来的画面当中,那一辆lp6真是有如风驰电掣一般的,尽管路面并不是很平坦,但是它却无视这些状况,如履平地一般,足足要比其他车队的车快了三分之一。 所以本来赛车之间是看不到的,但是现在由于这辆lp6跑得太快,它已经超过了前面一辆长鞍的赛车了。 现在观众们都明白,首次出现在中国汽车拉力赛场上的大鹏领派车队一鸣惊人,向着领奖台发起了有力的冲击。 当然紧随其后的就是中航倚天车队了,从现在看倚天车队的成绩也非常抢眼,不出意外就是亚军了。 中国汽车拉力赛crc现在的发展思路,是要淡化车型,突出品牌。国内一些厂商车队的赞助多由车企下面的销售公司埋单,倾心扶持这样一个立足品牌建设的项目,就是为了提高品牌知名度。 不得不说这第二站比赛,最终的结果也是不出意外的,大鹏领派车队拿到了s3组第一名,中航汽车倚天车队拿到s4组第一名。 要知道参与张掖拉力赛的共有89辆赛车,主要品牌有都是合资品牌,比如三菱evo、本田思域、大众斯柯达明锐、一汽大众高尔夫、东风雪铁龙世嘉、长鞍福特福克斯等合资车型。 自主品牌车型比较少,主要还是长鞍和奇瑞等旗下的车队在使用。 现在好了,中航汽车和大鹏汽车的加入,也是让中国汽车拉力赛,有了更多的自主品牌车型,才让它更中国了。 宋雨晴也高兴极了,搞了一个非常热闹的庆功宴,接着车队每一个人就拿到了五万块的奖金!其实大家也都知道,大鹏汽车不缺钱,要是拿到总冠军,那奖金估计就更多了。 不过车手们不知道的是,其实他们的奖金,有一个人应该分一半呢,如果没有林鹏的异能帮忙,他们要拿到冠军还是非常难的。 。 第六百四十九章 战略轰炸机竞标结果出炉 七月底的北金,还是非常热的,就在这个最热的季节,中国新一代远程战略轰炸机的竞标结果也尘埃落定了。 经过领导和专家们的综合评审,最终赢得远轰项目的单位,是一飞院! 中航工业集团总经理林明栋得到这个消息的时候,也是非常的高兴,因为他一直以来还是希望一飞院和希飞来搞中国下一代远轰,并且总师人选他早就想好了,让林鹏来担任远程战略轰炸机总师。 所以有了林明栋这样高级别领导的推荐,这一次上级也是破格让林鹏担任了国家最重要的型号总设计师! 消息在内部公布出来以后,落选的设计所虽然都有些黯然,但是他们还是非常高兴,因为不管由谁来负责领头,中国的远程战略轰炸机都将开始研制了,这对中国航空工业,对中国空军建设来说,都是有极为重要的意义。 各大飞机设计所的领导和总师们也是纷纷的向一飞院祝贺,林鹏都接到了好些个领导和专家的电话。 八月一日,是中国的建军节,在这一天军方正式向中国航空工业集团以及中航工业下属的一飞院和希安飞机工业集团有限公司下达了远程战略轰炸机的设计研制任务。 林鹏和两位副总师宋雨阳、高建民一起来到了北金,接受这份重要的任命。 总装某会议室,林明栋等几位中航高层领导,和林鹏他们一起来到这里开会,接受委任。 当军方领导把任命书宣读之后,林鹏他们几个就真正的要担任起为国家研制大国重器的任务了。 大领导看着林鹏道:“林鹏同志,你有没有信心,为国家设计出一款真正能够震慑敌人的远程战略轰炸机来?” 林鹏连忙大声道:“首先我要感谢领导的信任,我想我一定会竭尽所能,带领咱们远轰设计研发团队,把咱们国家的战略轰炸机研制出来,坚决不辜负领导的期望!” 大领导笑道:“非常好!年轻人就是有这样的精神,我看咱们航空系统内,你应该算是最年轻的重点型号总师了,好好干!我们都是很看好你的。” 林明栋道:“请领导放心,咱们中航工业集团一定会集中力量,全力保证远程战略轰炸机的研制,咱们要做就要做到最好,超过2幽灵轰炸机只是咱们的一个小目标!” 大领导笑道:“嗯,从指标上说,不管是航程,载弹量,还有速度,国的2战略轰炸机确实是比咱们的h20差了不少,要比大的话,咱们的h20也不比毛子的图160差,不过研制这么先进的战略轰炸机,我想遇到的难题也会非常多,不过我还是相信你们中航,相信一飞院,相信林鹏同志,你们都是最优秀的。” 林明栋道:“感谢领导信任,目前我们的运三零战略运输机即将下线了,很快就将进行首飞,我相信有了运三零这样的大型飞机研制作为基础,我们的轰20也能够像运三零一样,按计划的节点完成研制任务!” 大领导们都惊了一下,运三零这么快就要首飞了,确实中航工业集团的效率惊人,他们对远程战略轰炸机更是期待了。 又一位大领导笑道:“好,好,这真是提气的一件事情啊,到时候我们一起去看看,运三零可以算是咱们国家研制的第一款真正的大型飞机了,而且咱们一下子就跨越了二百吨级,直接来到三百吨级,这么大的一款运输机,起飞的时候一定非常的壮观!” 总装的大领导问道:“林总,咱们的运三零,造价控制得怎么样?” 林明栋连忙道:“请领导放心,咱们的运三零战略运输机比国的17环球霸王战略运输机要便宜得多了,今年牛牛买了四架17环球霸王战略运输机花了三点二亿美元,平均一架也就是八千万美元,波音公司的制造成本大概是六千万美元左右,当然这是跟生产数量相关的,在零九年的时候军自己采购17运输机也花了将近一亿美元一架。而我们的运三零战略运输机,根据测算如果生产数量在二十架以内,造价大约需要十个亿一架,如果批量达到五十架,则可以下降到七个亿,如果达到一百架,差不多四个亿左右。也就是批量大的话,一架运三零的造价大概是六千万美元甚至更低一些!” 大领导听了高兴地道:“不错,总的来说,应该要比国的17环球霸王便宜,而性能又比17环球霸王高出不少来!当然,咱们要是能够再卖一些出去,那成本可能还要降低。所以你们中航也可以想想办法,努力实现咱们在重型运输机外销上的突破!” 领导们其实是非常高兴的,因为运三零真的不贵,要知道中国购买苏三零战斗机都花了六千万美元一架呢! 当然对比大毛的伊尔76运输机来说,运三零的价格肯定是要贵不少了,毕竟伊尔七六才卖三千万美元左右一架,如果是二手的话还要便宜得多,一千万美元一架随便买。 只不过伊尔七六运输机的性能就远远无法和运三零相比了,两者差了一个级别呢,一个最大载重四十多吨,一个是九十吨,运三零是一顶二了,当然要计算的话是这样,用起来的话运三零的能力就要远超伊尔七六了,很多伊尔七六不能运的装备,运三零都可以运。 林明栋又道:“不过,咱们的远程战略轰炸机,成本可能就会比较高了。毕竟这么大的战略轰炸机,也不可能采购太多,更不可以外销,按三十架到四十架的采购规模来估算,一架轰20的造价怎么也得五十亿往上了。” 确实这是一个非常大也是非常昂贵的飞机,算下来控制在十亿美元以内就很不错了,这样也比2轰炸机便宜一半以上,综合作战能力还要超过2一倍以上。 所以说这种隐身战略轰炸机,也就只有少数大国能够研制和装备,就算是英法这样航空强国,也不可能装备的。 当然了不是大国也没有必要装备,除非是钱多花不完,就像中东的土豪国家买来玩倒是可以。 第六百五十章 轰20计划亮相七十周年大阅兵 轰20战略轰炸机性能强大,虽然要比M国研制当中的B21战略轰炸机贵一些,但是二者地不是一个级别的,毕竟B21战略轰炸机也就八九千公里的最大航程,十来吨载弹量,而轰20可是一万八千公里的航程,五十吨载弹! 这样看来,轰20如果成本控制在十亿美元以内,绝对是白菜价了,因为B21轰炸机的成本,亿美元。 总装和科技工业局的领导都表示全力支持轰20的研制,有什么需要甚至让林鹏直接向他们提! 可见领导们也是非常希望中国的战略轰炸机能够早一天装备!毕竟现在轰六太老了,虽然它还在不断的改进,性能提升成倍增长,但是不管怎么样它都是六十年代的一个老旧平台,无法真正的形成战略威慑力。 回到中航工业集团总部,林明栋也是立刻召开了轰二零项目的专题会议,在会议上林明栋宣布了总装下达的研制任务,以及总师和副总师的任命书。 然后就是对轰二零项目的总体研制进行一个规划,一飞院作为主机所,负责主导整个项目的推进和实施,由林鹏总师全面负责轰二零远程战略轰炸机的设计工作。 轰二零远程战略轰炸机是一款高科技的武器装备,必须要集整个中国航空工业之力,才能够确保研制节点的顺利推进,在座的领导们又是激动又是感觉压力山大。 因为轰二零的计划研制周期是非常短的,2011年8月正式立项开始设计研制,2012年8月完成详细设计工作,2013年6月就要进入原型机制造阶段,2015年6月完成首飞任务,2017年6月完成试飞定型任务,2017年10月开始小批量生产,这款远程战略轰炸机可是计划要向建国七十周年献礼,亮相2019年国庆大阅兵仪式的! 如果到时候完不成任务,那么后果是十分严重的。但是这个研制周期确实相当的短,只有六年的时间就要进入批量生产! 要知道当年B2战略轰炸机可是用了多少年才完成研制的?1981年诺斯罗谱公司获得M国空军研制B2的合同,到1989年才完成首飞,而正式装备则是1997年了,也就是说M国用了十六年完成B2战略轰炸机的研制生产任务,中国航空工业集团只有诺斯罗谱公司一半的时间,也就是八年后就必须要让第一批轰20装备空军并且形成初始战斗力,否则就不能在国庆阅兵仪式上,飞过天鞍门上空了。 而且对一飞院来说,对希飞公司来说,还有对林鹏来说,这个研制任务都是有史以来最艰巨的,因为中国航空工业从来没有研制过这么大的轰炸机,更不要说这款战略轰炸机的综合作战能力要超过M国B2轰炸机一倍以上。 林鹏现在不但是好几个重点型号的副总师,现在又担任了轰20的总设计师,所以他现在也会更忙,甚至大鹏汽车和中航汽车那边,他几乎就没有什么时间去了。 不过还好的是,几个重点型号当中,有的研制任务都接近尾声,林鹏可以脱身出来了,上级也考虑到了这一点,所以接下来就会让林鹏不再担任其中一些型号的副总师,把主要的精力放到轰20远程战略轰炸机的研制任务当中。 一飞院和希飞现在承担的任务也非常的繁重,现在又多了一个重点中的重点,自然就会更加的忙了,人手也会不够了。 所以现在一飞院和希飞公司,又要去各大院校招聘大学生来了。以前中国军工行业的企业,招聘大学生很难,而且就算是来了,也很难留住。 因为那时候的条件艰苦,待遇也不算好,可是现在就不一样了,一飞院和希飞公司的效益,不仅是整个中国航空工业系统里面最好的,而且也是各个飞机设计院所和飞机制造厂里面最好的,员工的待遇自然没得说。 而且一飞院最吸引大学生们的是,他们当都有机会,成为像林鹏这样杰出的青年总师,嗯虽然看起来有点难,但一飞院的招聘广告上就是这么宣传的。 可以说林鹏现在比一些明星,拥有的粉丝还要多,军迷这个群体就不用说了,是一个很庞大的群体,大多数的军迷可以说都是林鹏的粉丝。 另外还有车迷群体同样也是如此,除此之外还有很多的年轻大学生,也是林鹏的粉丝。 回到一飞院之后,林鹏就正式的走马上任,开始组建设计研发团队,开始了轰20的全面设计研发。 一飞院的设计师们,得知他们中标国产新一代远程战略轰炸机项目,也是激动坏了,这么重要的型号,说什么也要加入进来啊,他们一个个都挤破了头,相进入林鹏的设计团队。 不过林鹏选人还是有他的标准,不是谁都能进来。 因为轰20这样一款大型战略远程轰炸机,涉及到的关键技术非常多,而且难度也是相当的大,首先就是总体气动布局的设计以及大型飞翼的结构设计,虽然说有飞翼20技术验证机,摸清了飞翼气动布局的设计技术,但是飞翼20毕竟比较小,轰20可不是简单放大飞翼20这么简单,它的整体布局和内部结构都是独特的,毕竟它还是一款超音速的飞翼轰炸机。 要超音速飞行,这就要完成适应超音速飞行的飞翼布局超临界机翼设计。飞翼布局是一种静不稳定的设计,没有水平尾翼也没有垂直尾翼,它的电传飞控系统就更为复杂了。编写飞控软件的难度远远超过歼二零这样的鸭式布局隐身四代机。 当然还有一个很重要的问题就是,像这么大这么贵的战略轰炸机是不可能像歼轰八和歼二零那样制造很多架原型机来试飞的,包括全金属样机也不可能制作,这样就需要完成全三维数字化设计及电子协调样机的设计。 还有一个关键技术就是背负式锯齿型并列双发大S弯进气道的技术,以及尾喷口的隐身设计技术。 飞翼虽然天生具有良好的隐身性能,但是这么大的飞翼布局轰炸机,也需要研制全隐身涂层,并且轰20不可能再像B2隐身轰炸机那样娇贵,要知道B2可是只能呆在恒温恒室的机库里面才行的。 第六百五十一章 隐身战略轰炸机的小道消息满天飞 就在轰二零正式立项之后,网络上关于国产新一代远程战略轰炸机的小道消息也多了起来。 当然这里面也少不了一些CG高手,制作出了不少非常逼真的合成照片,看起来就好像真的一样。 其实在一年前,国产新一代隐身战斗机的歼十四的那张在厂房的照片,现在还有很多人信以为真呢!有不少的军迷认定那就是中国下一代重型隐身战斗机的照片。 可事实上它只是一幅CG图,只要有一定专业飞行器设计知识的军迷都很清楚,这样的气动外形是不可能的。 因为这个歼十四,采用的是腹部进气道,而且是一种从未有过的设计,进气口大小也不匹配。 而这一次网上出现不少所谓轰十在车间内总装的照片,同样也是CG图或者是PS图。 甚至有更夸张的,就直接PS出轰十首飞仪式的照片来。 这幅照片当中,一架巨大的飞翼大型轰炸机,停在高大的厂房前,在厂房上方,还有一条横幅,上面写着“热烈祝贺我国轰十首飞成功”的宣传标语。 除此之外还有一幅所谓轰十在跑道上滑行的照片,旁边还有一列轰六中型轰炸机,看起来还真像那么回事。 这些PS的隐身轰炸机图片,越炒越热,甚至还有人更夸张的放出小道消息,说是中国空军已经装备了十二架轰十“太阳黑子”远程隐身战略轰炸机。 关于隐身战略轰炸机的消息,不绝于网络,虽然大家也知道不太可能,但是还是忍不住要瞧几眼,说上几句。 甚至还有一些军迷,把所谓轰十的性能参数都“透露”出来了。 在他们的设想中,轰十类似于M国B2幽灵轰炸机,一百五十吨的最大起飞重量,二十吨的载弹量,一万二千公里最大航程。 不过也有军迷认为这个数据不够红裤衩,想想现在中国的歼轰八有多先进吧,这款战斗轰炸机已经在密集试飞了。 所以红裤衩的军迷认为,轰十有一万五千公里航程,甚至是一万八,而且它可能会有二百吨重,最大载弹量四十吨,比起M国的B2要厉害多了。 而且轰十还能搭载的射程公里的巡航导弹,可以有效的威慑M国。 只是B2那个级别的战略轰炸机,是技术的妥协,那样的战略轰炸机只能飞到夏威夷进行轰炸,无法形成有效威慑,太浪费钱了。 一些军迷认为最关键的指标就是航程了,如果在一万二甚至是一万五千公里以下,都不够强,与其这样还不如多花点时间,搞一款真正能够威慑M国本土的战略轰炸机。 当然网络上也有不少毛粉军迷,他们还是更喜欢毛子图160那样的战略轰炸机,所以这些军迷就开始反驳和嘲笑那些轰十的消息发布者了。 在他们看来这些所谓的轰十都太丑了,包括B2轰炸机也是很丑的,只有像图160那样的变后掠翼超音速战略轰炸机,才是中国空军最好的选择。 一些毛粉认为应该引进图160战略轰炸机,实在不行就引进图22M3逆火也行,到时候就像苏27那样进行仿制,不就有了中国自己的战略轰炸机了吗? 对于B2轰炸机是否真的有那厉害,这些军迷也是持怀疑态度的,因为B2轰炸机基本上就没有什么机动性,在战场中的生存能力值得怀疑。如果是M军还好,有绝对的空中压制能力,B2才可以去轰炸。 而对于中国空军来说就不一样了,因为中国空军似乎并没有M国空军那么强的空中优势,而且M国面对的主要还是那些中小国家,而中国可能要面对的却是超级大国。 于是乎在网络上也有一些国产逆火轰炸机的PS图片,甚至外媒也放出消息,看着煞有其事一样,说是毛子军方证实,经过多年谈判,中国和大毛终于达成了引进图-22M3生产线的协议,毛方同意转让全部技术资料,国产逆火被命名为轰十八! 这个消息也是越炒越热,最后干脆就说中国已经引进六架二手逆火,并且希飞已经开始了试制过程,预计明年下半年能造出第一架样机。图-22M3已经停产多年,除发动机外,所有的零部件将全部由中国制造。 曾经设计过高速远程截击机的著名飞机设计师-洛克希德公司的凯利评价说:“逆火”的出现一下子让M国空军对终止A12项目即SR71侦察机的决定后悔了,而A12就是为拦截“逆火”这种目标而设计的。 毛粉军迷认为中国空军装备了逆火之后,可以携带重型超音速反舰导弹,远距离快速奔袭,打击M国航空母舰编队。当然关岛也不在话下。 “逆火”轰炸机经不断改进,先后发展了A、B、C三种型别,对应的型号是图、M3。不过大量装备的是图-22M2“逆火”B,最新的型号是M3。 不过就算是最新的图-22M3只是看上去很好看,机舱内部充斥着大量的传统仪表,航电设备非常落后了。 所以另外一些军迷,就站出来驳斥这些引进逆火的帖子了。 反对的军迷甚至说,图-22M3还不如国产最新的轰6K呢,虽然说逆火能够超音速突防,但是也不是低空可以做到的,它只能在高空飞超音速,在低空时与轰6K没有什么区别。 而由于火控和武器的落后,逆火轰炸机在亚音速状态下的作战能力远不如轰-6K。一架只会高空高速冲刺的超音速轰炸机,在21世纪跟靶机没区别。 逆火的粉丝军迷也亮出了杀手锏,那就是他们认为逆火轰炸机的最大起飞重量是124吨,最大载弹量24吨,这可不是轰六K能比的,毕竟轰六K最大起飞重量也就八十吨左右,只有逆火的三分之二,载弹量更是不到逆火的一半。 这时候反对逆火的军迷又说了,逆火最大载弹量24吨这个指标就只具纸面上的意义。逆火携带2枚5吨重的AS-6反舰导弹,亚音速作战半径只有2400公里。 而要超音速飞行,就不能外挂导弹,只能携带千克炸弹,共计12吨的载弹量。 网络上吵得很热闹,不过谁也不知道,中国的新一代远程战略轰炸机是更加让人惊喜的超音速飞翼布局隐身轰炸机! :。: 第六百五十二章 运三零战略运输机带来的震撼 希飞公司,新建成的巨大总装车间内,两架体形硕大的四发飞机,此时已经完成了总装,同样巨大的是它们翼下吊挂的八台涡扇二五a发动机! 在车间的里面,还有两架运三零已经开始进行总装了,希飞公司的效率还是非常高的,在这么短的时间内就完成了两架运三零战略运输机原型机的总装,再过几个月还有两架原型机要加入试飞的行列。 这里同样也是将来运三零战略运输机完成试飞定型任务之后,进行批量生产的地方,它仍然采用的是先进的脉动式生产线,只不过像运三零这么大的飞机,生产速度可能就没有歼轰七b快了。 在中航的规划当中,希飞公司主要生产运三零战略运输机,而闪飞主要负责生产运九中型运输机,当然将来闪飞还要生产一百五十吨级的大型运输机,以及一百吨级中型战术运输机。 林鹏和唐总师,以及希飞公司的几位领导,此时来到了运三零战略运输机的总装厂房中,因为再过两天,运三零战略运输机就要举行隆重的原型机下线仪式了。 不得不说站在运三零战略运输机旁边,每一个人都显得那么渺小,运三零战略运输机太大了,特别是在厂房里面看起来更是震撼。 当然这个总装厂房也是无比的巨大,毕竟运三零战略运输机的机高达到了将近二十米,机长和翼展都是五十多米,几架运三零战略运输机串起来的长度,超过二百米了,而这个总装厂房的长度,是四百五十米!宽度超过八十米! 从天空中俯瞰运三零总装生产线,就好比一个巨大的船坞! 同样巨大的是涡扇二五a发动机,它的直径达到两米多,就算是三四个人站在它的风扇前端都不显得挤。 与它的体积相对应的是,运二五a发动机可以提供二十吨的推力!四台发动机总推力达到八十吨! 林鹏高兴地道“咱们的运三零战略运输机,真的比想象的还要大,还在雄伟!现在就看它在首飞时的表现了!” 希飞公司总经理李明伟点了点头道“是啊,这是我们第一次设计制造这么大的飞机,说起来真是非常不容易了!” 的确,比起运八和运九这样的中型战术运输机来说,运三零战略运输机大太多了,如果把一架运九放在运三零战略运输机旁边,就好像一个小不点。 就算是一百八十吨级的伊尔七六大型运输机,放在运三零战略运输机旁边,也会显得很小,就好比一个普通人站在两米多高的篮球运动员旁边一样。 林鹏心里很激动,因为运三零战略运输机,是他付出了很多心血的产品,这也让中国航空工业一下子踏入了大飞机的门槛,而且一下子就来到了三百吨级! 前世的时候运二零已经让全国人民感到震撼,为祖国航空工业的发展而激动了,现在运三零一旦出现在公众视野当中,只怕引起的轰动就更大了。 因为运三零的运载能力可是比运二零大了三分之一,最大起飞重量同样也是大了将近三分之一,这才是一个大国战略空军应该有的重型运输机!运二零虽然也好,但是仍然显得小了一些。 那时候不是中国空军不想要三百吨的战略运输机,而是航空工业还不具备设计制造三百吨级战略运输机的实力! 但是现在不同了,运三零战略运输机就真真实实的摆在眼前。 唐总师同样是非常激动地道“好,咱们希飞公司的制造工艺也很了不起,否则我们就算设计出来了,造不出来也是白搭!走,我们上机感受一下!” 几位领导从登记梯依次上了这架体形庞大的战略运输机,只有进入运三零战略运输机的内部,才知道什么叫大。 运三零战略运输机的货舱,长度二十多米,宽度更是超过六米!高度也有四米出头!不夸张的说,在它的肚子里面,可以并排放三辆小轿车了,当然运三零战略运输机主要运载的还是坦克和装甲车辆,所以它一次的话可以运一辆99a主战坦克,再加上两台轮式步兵战车。 来到运三零战略运输机的驾驶舱,更是能够充分的感受到这架战略运输机的座舱系统有多么先进,比起满是机械仪表的伊尔七六运输机,运三零就领先几十年了,玻璃化的座舱系统,看起来和商用大型客机没有什么分别。 唐总师满意地道“李总,你们的制造和装配水平非常好,两天后的下线仪式,相信一定会让领导们满意的!” 李明伟道“那是必须的,我们不敢有一点的马虎,毕竟运三零是关系到咱们国家战略空军建设的关键装备!如果出了一点问题,我们都承担不起责任!” 下线仪式的准备工作也在进行之中,到时候这个总装厂房,将迎来不少的高层领导,毕竟运三零可是国家重点型号,而且是中国制造的第一架大型运输机,更是第一架三百吨级的飞,它标志着中国航空工业进入了三百吨俱乐部! 在下线之后,运三零战略运输机的首批两架原型机,其中一架将用于整机的静力试验,另一架则要尽快的展开试飞工作。 要知道空军可是眼巴巴的望着运三零服役呢!现在中国空军的大型运输机太少了,只有二十来架老旧的伊尔七六运输机,而且这些伊尔七六有不少还是二手的,无论是可靠性还是运载能力都远远不能和运三零相比,只有运三零才是真正能够实现中国空军战略建设的需要。 林鹏也在期待着,等运三零战略运输机从希飞公司国际试飞站跑道上腾空而起的那一瞬间,或许全世界都要为之惊叹! 当然运三零运输机的消息,早已经在网络上传开了,虽然它还没有被军迷拍到真容,但是各种ps图也是不少,还有一些军迷非常的厉害,竟然推测出来近期运三零可能要首飞了。 所以这段时间,在希飞公司国际试飞站外面蹭点的军迷也不少,他们可是想第一个见证运三零运输机的出现!巨大的总装厂房,是瞒不过专业的军迷的! 。 第六百五十三章 大鹏汽车的年度改款新车要来了 林鹏正要下班的时候,便接到了宋雨晴的电话。 原来大鹏汽车这一次又要来参加希安国际车展了,宋雨晴本来是可以不来的,但是她想着能够来看一看林鹏,就亲自过来坐阵指挥大鹏汽车的参展。 林鹏和宋雨晴约了一个地方见面,便开着他那辆拉风的轿跑suv离开一飞院。 林鹏心里面对宋雨晴是有很多愧疚的,毕竟宋雨晴现在也还没有找男朋友,没有结婚,这都是因为他。 他在想,是不是应该考虑一下再婚了。毕竟叶子已经离开了,再怎么也回来不了,他总应该给宋雨晴一个交待。 虽然说还有一个高中的班花一直在等他,不过林鹏还是觉得和宋雨晴似乎更合适。 在一家环境很不错的西餐厅,林鹏见到了宋雨晴。 两人见面之后,都有点不知道说什么好了。 还是宋雨晴先开口道:“大鹏,你最近好像瘦了很多,虽然说事业很重要,可是也要注意身体啊!” 林鹏摸了摸自己的脸,道:“是吗?我还真没感觉出来我瘦了。不过最近的工作确实很忙,现在我担任了一个国家重点型号的总设计师,所以肯定会比以前更忙了,大鹏汽车这边我估计就不怎么顾得上了!” 宋雨晴微笑道:“放心吧,有我呢!至于新车型的设计,你只需要指导一下他们就可以了。现在咱们大鹏汽车的年轻设计师们,真的很不错。这一次咱们来参加希安国际车展,就带来了lx3轿跑suv的改款车型,2012款。还有咱们的lp6新款也来了,就像你说的,咱们的车型要不断的改进,要一直保持一种新鲜感,这样才能满足消费者喜新厌旧的心理。” 林鹏笑道:“确实是这样,咱们的新款车型,我还没有见过实车呢,不过这一次我也没有时间去看了,到时候你发几张照片给我就行。哦,其实也不用,在网上就能看到的!” 宋雨晴道:“嗯,现在咱们大鹏汽车发展越来越好了,每一款车的销量都在不断的上升,我看这样下去,就算咱们的大鹏荣富汽车生产基地建好了,产能也还是不够,所以我们最近也在苏杭那边考察,准备在那里建一个新的生产基地,提前进行布局,支撑我们大鹏汽车未来的高速发展!” 林鹏点头道:“确实是这样,你做得非常好!要尽快落实下一个生产基地的签约,及早的开始建设。咱们大鹏汽车上个月销量又突破了,马上又要迎来金九银十,销量肯定还会有一个很大的上升,咱们的工厂都要加班加点干才行了!” 宋雨晴道:“是啊,上个月咱们大鹏汽车的销量真是不错,lp6这款紧凑型suv由于改款车型快要上市,所以销量略有一定的下降,只卖了九千五百辆。还有咱们的lx3也是受到这个消息的影响,上个月销量就只有二千九百辆了。不过让人高兴的是,lp3这款小型suv,倒是卖了九万六千辆,超过了lp6了!领派320倒是不错吧,销量突破一万辆了,达到了一万零六百多辆。lx5这款新车也表演不错,上市第二个月卖了一千一百辆!咱们的这几款车销量加起来,达到了三万三千七百辆!这样算下来,今年完成四十万辆的销量也没有什么问题了!” 林鹏笑道:“四十万辆,那真的不错了,估计进入自主品牌厂商销量前五没有什么问题,但是要进前三还是有一些难度,不过这对咱们大鹏汽车来说,已经是非常好的成绩了,可以说放眼全世界都难找到第二家,毕竟咱们大鹏汽车成立的时间这么短,就能够取得销量前五的成绩,嘿嘿,到时候我觉得咱们是得给所有的员工都加鸡腿了。年终奖啥的,都不能少,一定要多发一些,激励大家奋勇向前,争取早一天成为自主品牌厂商销量前三!” 宋雨晴道:“嗯,我也是这么想的,咱们的高管层,怎么着也得发个三十万到一百万的年终奖吧!中层的话,拿个十万到三十万,普通员工也应该发个两三万的!” 林鹏道:“我没有意见,到时候开会决定就是了,我相信董事会都不会有什么意见,毕竟咱们的业绩摆在这儿,这都是全体员工共同努力才取得的。是应该要重奖!” 大鹏汽车没有请外国设计师,也没有去引进国外的技术,没有引进那些国外车型,就能够一飞冲天,确实是很多汽车厂商的老总们都想不通的,他们费了老大劲,花了大价钱从国外请了那么多著名设计师来,来是干不过大鹏汽车。 当然中航汽车也是如此,现在林鹏几乎已经成为那些汽车厂商设计师们眼中的神了,哪怕是a的设计总监也不过如此。 再加上大鹏汽车和中航汽车的待遇真不错,所以也有不少跳槽过来的设计师。 只不过并不是想跳就能跳进大鹏汽车和中航汽车设计院的,因为林鹏的要求很高,所以没有一点真才实学是进不来的。 大鹏汽车和中航汽车不要庸才,只要精英!越是这样,那些其他品牌的设计师就越相来,除了设计师以外,包括管理人员和技术工程师,也是如此。 这一次大鹏汽车带来的改款车型,林鹏几乎就没有怎么插手,都是由大鹏汽车那些年轻设计师们发挥的,当然年轻设计师们也不敢对林鹏设计的风格进行大改,主要还是修改一些小细节,毕竟年度改款车型,特别是刚上市的新车进行大改的话,并不是很可取,有时候如果改得不好,这款车销量就会下滑,甚至有的车型就是因为改款改得不好,销量一落千丈,没过两年就淘汰的,也不是没有。 所以这一次大鹏汽车的lx3和lp6年度改款车型,重点改的不是外观内饰设计,而是硬件和软件的升级。比如说最新的车载娱乐系统,一些配置上的升级,都是能够吸引消费者的,虽然说车子升级的,但是指导价格并没有上涨。 当然林鹏是没有时间去看他亲自主导设计的两款车的改款亮相希安国际车展了,因为他现在太忙了,过两天就有很多领导要来参加运三零的下线仪式。 第六百五十四章 车联网开始应用 第二天,希安国际车展隆重开幕。 虽然说希安国际车展的影响力比不了中海国际车展,羊城国际车展,但是在国内已经是比较大的车展了,在西北地区来说,希安国际车展的影响力是最大的。 希安国际车展就不像中海国际车展那些一线车展,有很多新车首发或者上市,它主要还是销量车辆,很多厂商都会在车展上进行大幅度的优惠,吸引消费者来买车。 当然这一届希安车展,新车还是不少的。特别是年度改款新车,选择希安国际车展,作为西北地区首发已经成为惯例,这一次的首发车辆超过20款。 同时也有兰博基尼、劳斯莱斯将首次亮相,带来最新款全球首发车,另外,千万元级豪车迈巴赫、宾利都将亮相。顶级豪华车似乎已经成为了车展的常客,很多车迷也是冲着豪华车来的。 而更接地气的豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、保时捷、进口大众、林肯等高端车品牌也会参加希安国际车展,并且展台面积都非常的大,有些超过一千平方米。 这一次大鹏汽车也租下了一千二百平米的展台,集中展示大鹏汽车旗下的车型,并且在车展上还会有一系列的优惠活动。 除了大鹏汽车以外,中航汽车,吉力汽车等一众自主品牌,几乎都将旗下的热销的一些车型在各自展台集中展示,当然也有新车型、2012改款车、新能源汽车推出。 比如长骋汽车就推出了一款新的中级轿车腾翼c50,这款车也成为了长骋汽车展台最大的亮点,腾翼c50长度为4638、宽为1775、高1450,轴距达到了2700,后期还有15t车型。 当然比起真正的中级轿车来主产,还是差了点。就拿中航汽车的t530来说,就远远超过了c50,不过c50走的是性价比路线,价格相对来说要便宜得多! 而非常引人关注的是,一些自主品牌推出的新能源汽车,这方面最强的,一般认为还是比雅弟了,毕竟这家汽车制造公司最早可是做电池的。 除了新能源车外,大概最受人关注的就是车联网的概念了。 在2010年10月28日,百度“车联网”关键词第一次被搜索。 2010年底亚运会期间,80多台安装着车联网设备的金龙智慧客车投入服务,这是一辆“3g”客车,它标志着车联网技术正式走向社会视野。 当然车联网只是初级阶段,真正的互联网汽车那才是发展到成熟阶段的产物,只不过在林鹏前世的时候,最早的互联网汽车也得到2016年才正式上市了,那就是荣威rx5,它是全世界第一款互联网汽车,正是因为有互联网的属性,这款车一直卖得非常好,长期位居suv销量傍前十。 随着中国经济发展越来越好,很多老百姓口袋也慢慢鼓了起来,所以买车的人也越来越多了,毕竟有了车,在中国似乎是一件很有面子的事情,比拥有一套房还要有面子。 当然这主要还是由于在2011年前后,房价并不太贵的原因,再过几年有车就不算什么了,因为那时候大家都有车了,那时候比的就是车的豪华。 中国现在不仅仅是世界第一大汽车市场,更是一个充满机会的市场,很多的豪华品牌都瞄准了中国汽车市场。 当然车联网的概念出现,一些互联网巨头也瞄准了汽车行业。 比如说百度,还有阿里巴巴,腾讯等等。 大鹏汽车和中航汽车,无疑又成为了希安国际车展上最吸引观众的展台,一千多百方米的展台似乎也不够用的。 不仅仅是因为大鹏汽车和中航汽车都给出了不小的优惠,更重要的是大鹏汽车和中航汽车旗下的每一款车都非常好,性能不比合资品牌差,有些甚至达到豪华品牌的技术水平了。 自然来买车的消费者就不少了,毕竟能花二十万买一辆外观内饰都比合资豪华品牌还要好看的大鹏汽车,就可以享受到五六十万豪华车的技术,只要稍微懂一点车的消费者,都会毫不犹豫的掏钱买! 车标虽然很重要,但是大鹏汽车和中航汽车的品牌力现在也不差,至少开出去和别克,大众,本田之类的合资品牌相比,并没有多大差别。 这就是大鹏汽车和中航汽车品牌塑造成功的最好证明,不像一些自主品牌,走的是低价低质路线,大鹏汽车和中航汽车就没有这样考虑过,就算是主打性价比的车型,技术也绝对不赖,品控就更不用说了,故障率控制得非常低。 大鹏汽车和中航汽车一改自主品牌质量不行的固有印象,旗下车型的质量投诉少之又少,比起那些合资品牌来说更少。 同样的,多花两万块,买一款大鹏或者中航汽车的车,肯定会比少花两万买一辆二三线自主品牌的车要好,哪怕是销量很高的比雅弟,奇瑞,质量也确实不能与大鹏和航汽车相提并论,他们之间至少差一条街。 不出所料的是,这一次大鹏汽车和中航汽车的年度改款车型,又成为了车展明星。 很多消费者都从网上知道了这几款年度改款车型的消息,知道它们很快就要上市了,所以在希安国际车展上,开始接受预定的改款lx3和lp6,还有中航汽车的t530和tx6,都受到了热烈的追捧。 特别是改款的lx3,这样一款拉风的轿跑suv,又引吸了很多的观众,这辆轿跑suv的外观变化虽然很小,但是内在的配置升级却是不小,特别是车联网技术的应用,更是让消费者欣喜不已。 lx3轿跑suv的中控大屏,安装了一套新的系统,除了可以导航以外,还有影音播放的功能,也有蓝牙互联和3g上网的功能。 当然这个时候的移动3g网络并不是很好,速度也比较慢,但是这却是让很多消费者趋之若鹜,毕竟新鲜的东西,谁都想尝试一下了。 用俗一点的话来说,有了车联网系统的车子,开着就更能装逼!特别是像lx3这样拉风的轿跑suv,本来就很能装逼有了车联网就更不得了。 就在宋雨晴忙着安排手下人做好会展的工作时,就有一家新兴互联网企业的高管来到了大鹏汽车的展台。 。 第六百五十五章 三百吨级的运三零下线 运三零下线仪式的准备工作,基本上都做好了,而领导们也陆续的到了希飞公司! 此时场外的军迷们,似乎都发现了今天希飞公司与往日的不同,来了好几架公务飞机,他们判断这极有可能就是希飞公司又有什么重要的机型要进行试飞,或者是下线。 所以很快这个消息就传到了军事论坛上面,引起了一阵热议。 当然到底是什么机型,有什么活动,军迷们也是各说各是。 有的认为这是运三零运输机下线,有的认为可能是轰六出了什么新型号下线。 还有的认为可能是歼轰七B或者歼轰八的什么节点。 虽然整个希飞公司,都非常的忙碌,可是在最大的厂房里面,却是一派热闹的气氛,各种宣传标语和彩旗都挂起来了,好像过节一般,红地毯从车间大门口一直铺到里面两架运三零战略运输机前面。 在两架运三零战略运输机前面搭建了一个临时的主席台,领导们就将在两架运三零运输机前面,完成这一次下线仪式。 唐总师和林鹏早早的就来了,他们的心情都是无比激动的,毕竟运三零是中国设计制造的第一款真正的大飞机,它承载着多少航空人的梦想啊。 想当年运十飞机,一百一十吨的最大起飞重量,可惜却因为各种原因下马了,这一晃就是几十年过去。 如今中国航空工业向祖国和人民即将交上满分的答卷,运三零不仅仅是第一款真正的大飞机,而且它的技术也非常先进,性能更是超过M国环球霸王战略动容机! 它是一飞院的骄傲,也是希飞的骄傲,为了这两架运三零原型机能够早日下线,无论是一飞院还是希飞公司的人,都是日夜奋战! 这一次不仅仅是中航工业集团领导们要来,还有总装和科技局等上级领导要来。 林鹏和唐总师,和希飞公司总经理李明伟正在交流,一名工作人员跑过来对李明伟道:“报告李总,出席运三零运输机下线仪式的领导们,都到了,正往这边走呢!” 李明伟笑道:“好,唐总师,林总师,走,咱们去迎接领导们!” 现在李明伟也是相当的激动,也很有信心,因为运三零战略运输机太完美了,他们的制造工艺也很厉害,领导们肯定会很满意的。 林鹏跟着李明伟还有唐总师,两边的领导一共十几人,就走出了车间,迎上了过来的领导们。 这一次林明栋也是陪着总装和科技局等上级领导一起来了,领导们非常的想看看运三零,三百吨级的战略运输机,谁不想来看一眼? 很多领导都想看这样的大飞机,只不过很少人才有机会看到,那是在航展上的大飞机。 不过运三零的意义可不同,它是中国人自己设计制造出来的三百吨级战略运输机,可以说仅仅排在安银河战略运输机之后,位居第四的超大型战略运输机了。 领导们和唐总师林鹏他们挨个握手,特别是林鹏,在与领导们握手的时候,更是受到领导们的重点关注。 领导们都知道,运三零运输机,林鹏的功劳非常的大,可以说没有林鹏就没有运三零,当然领导们还不知道,没有林鹏就根本没有现在中国航空工业的全面爆发。 一位大领导高兴地道:“林总师,想不到咱们的运三零这么快就下线了,了不起啊!” 林鹏连忙道:“这都是在咱们整个航空工业系统的基础上,才能有这么快下线,当然我们的希飞公司,确实也为运三零战略运输机的下线,做出了很大的贡献,为了按计划节点,实现运三零运输机的下线,生产和总装工作几乎是每天二十四小时不停。” 领导们一走进车间,就被眼前有如山一样的两架运三零战略运输机给震撼到了! 他们瞪大了眼睛,看着眼前的运三零,这个对于那些没有见过三百吨级运输机的领导们来说,更是直击心灵。 一位军方领导激动地道:“没想到咱们的运三零这么大,我看伊尔七六在它面前就只能算小胖子了!它是真正的大国鲲鹏啊,你们中航确实了不起,为国家做出了很大贡献!” 另一位领导也哈哈笑道:“可不是嘛,我看运三零真是不错,这么大的块头,拉出去的话,不知道要让多少中国人震惊了!咱们中国也有了自己的三百吨级超大型战略运输机!这是一件多么振奋人心的事情,多么的鼓舞咱们的士气。” 领导们已经迫不急待的,就开始陆续登上运三零战略运输机,一睹它内部的真容,感受它的肚量有多大! 在简短的参观之后,领导们都高兴坏了,运三零真是比伊尔七六好太多了,有了运三零,领导们都看不上伊尔七六了,哪怕伊尔七六再便宜,也不想要了。 当然这也怪不了领导们,因为运三零确实太好了,全方位的碾压伊尔七六运输机。 唐总师也在给领导们介绍:“我们的运三零战略运输机,最大起飞重量超三百吨,最大载重达到九十吨,最大航程将会超过一万二千公里,而且它不仅仅载重量大,航程远,而且具有优秀的短距离起降能力,能在恶劣环境下起降。比起C17环球霸王性能更为突出!” 领导们也是听得频频点头,他们对运三零相当的满意,甚至超过了他们的期望很多。 下线仪式,在热烈的气氛中正式开始。 希飞公司总经理李明伟是今天仪式的主持人,他走到台上,激动地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,还有咱们希飞公司的干部职工代表们,大家好,今天我们非常高兴在这里举行国产运三零重型战略运输机首批两架原型机下线仪式。这是一个历史性的时刻,我想今天在这里在的所有人,都会终生难忘。下面我为大家介绍一下来到仪式现场的领导,他们是…还有咱们中航工业集团总经理林明栋先生!大家欢迎!” 李明伟话音一落,整个仪式现场响起一阵热烈的掌声,这次来的又是好多个大领导,大家都非常激动! :。: 第六百五十六章 空军需要一百架以上的运三零 李明伟又道:“下面就请各位领导发表要讲话!首先有请总装领导!” 总装的大领导来到台上,对着参与下线仪式的所有人,洪声讲道:“同志们!咱们今天在这里共同见证了航空工业史上的一个奇迹,咱们的运三零是全世界第四大的军用战略运输机,这不但是我们中国航空人第一次设计制造真正的大型飞机,也是第一次用这么快的速度就完成了从立项到下线的过程。” 掌声如雷般响起,接着大领导又道:“宝剑峰从磨砺出,梅花香自苦寒来。运三零战略运输机虽然今天下线了,可是还有很多道考验在等着它,在等着我们的研制试飞团队!我希望你们一定要发挥优良传统,又好又快地完成运三零战略运输机的试飞工作,让它早日的完成试飞定型任务,批量生产装备部队!” 总装大领导的讲话虽然很简短,却是让大家倍感振奋,林鹏也不禁眼睛都湿润了,这一天来得真不容易啊,虽然说有他获取了国外的同类大型运输机的技术资料,特别是C17环球霸王的技术资料,但是运三零并不是简单的去按那些技术资料拼凑出来的大型战略运输机,而是有很多中国独创的设计和技术,就比如说它的起落架系统,就与C17战略运输机不同,也跟其他所有的战略运输机不同。 林鹏也感很自豪很骄傲,因为他是运三零战略运输机的副总设计师,这款大型飞机有他的心血,有他付出的努力。 接着又是其他几位军方领导讲话,他们都讲得非常的让人振奋和感动,掌声一波接着一波的响起。 最后上台讲话的是中航工业集团总经理林明栋。 林明栋高兴地道:“各位领导,同志们,忆往昔沧桑岁月,看今朝锦绣河山!运三零战略运输机承载的历史重量,就如同它的运载量一样大!它是咱们中国航空人第一次设计研制出的真正的大型飞机!在这里我要代表中国航空工业集团感谢那些为了运三零的研制付出汗水和努力的人们,感谢上级领导和各界的大力支持!” …… 下线仪式在热烈而隆重的气氛中完成,全程当然也有好几个摄像机照相机,把这些珍贵的画面记录下来,将来运三零肯定也要出纪录片的。 完成运三零的下线仪式后,这两架运三零原型机,接着就要展开不同的测试了,一架进行全机的静力试验,一架则是用于进行试飞测试的。 除了这两架运三零以外,还有两架运三零原型机在制造当中,未来总共有三架运三零投入试飞。相对来说运输机的试飞时间要比战斗机短得多的,所以现在领导们都在期待着运三零的批量生产服役了,如果一切正常的话,只需要两三年就可以完成试飞。 林鹏自己都没有想到,运三零的研制会这么顺利,它不仅仅比林鹏前世时候的运二零大了三分之一,而且还提前了一年半下线,并且完成首飞也是这样提前一年半! 要知道现在可是中国空军最需要大型军用战略运输机的时候,有了运三零战略运输机,无论是99A主战坦克,还是96式主战坦克,都可以空运了。这是购买伊尔七六运输机不能完成的任务。 所以运三零生逢其时,它注定会成为大国鲲鹏一般的重器,地位与歼二零,歼轰八,直二零等机型相当! 运三零的体形在很长一段时间内,都将是中国制造的飞机里面最大的,哪怕是C929宽体客机也没有它大。 四台推力强大的涡扇二五A发动机,赋予了运三零强劲的动力,这是它能够运载九十吨货物,从简易机场飞上天空的原因。 当然运三零的航电系统,就要比M国的C17环球霸王,二毛的安124和安225先进得多了,可以说运三零一定会成为全世界最先进的战略运输机,尽管它在吨位上小于前三位。 未来运三零战略运输机,还可以改装加油机,当然大型预警机的话它就不是很适合了,改装大型预警机的任务还是留给C929宽体客机比较好。 仪式完成之后,领导们又参观了希飞公司的各大总装车间,还有国际试飞站。 总装的领导向李明伟问道:“你们希飞公司这几年发展得很不错,先进的脉动式生产线也是国内第一个搞出来的,咱们的运三零战略运输机是空军急需的装备,你们将来一年可以交付多少架?” 李明伟道:“请领导放心,我们的运三零也将采用脉动式生产线来进行总装,一年生产二十架没有什么问题!如果确实有需要我们还可以扩大产能。” 总装领导听了道:“很好,我想运三零战略运输机性能这么好,我们空军至少也应该装备一百架以上!你们希飞公司也要做好准备,到时候要开足马力生产!” 一百架以上运三零,这确实是一个很大的香勃勃,毕竟一架运三零的采购价格,都是几个亿了,一百架可不就是几百亿么?对希飞公司来说,虽然压力很大,但是效益也会变得更好。 中航工业集团总经理林明栋道:“领导,我想我们不仅仅会有运三零这样的三百吨级运输机,也会有四百吨级的战略运输机。当然我们还有一个想法,那就是搞一款一百五十吨级的大型运输机,进军国际军贸市场,同时咱们的空军也可以采购!” 总装领导笑道:“你们能有这样的野心很不错!一百五十吨级的大型运输机,在国际市场上需求应该是比较大的,但是竞争对手也不少,但是值得开拓。并且我们确实也需要一百五十吨级运输机来填补中间的空白。” 林鹏道:“我们的一百五十吨级大型运输机,最大的竞争对手可能就是RB的C2运输机了,这款运输机有GE公司提供的两台大推力发动机,单台推力就达到了二十七吨,而我们的涡扇二五A只有二十吨推力,采用双发方案的话还得等涡扇二五B发动机!” 总装领导点头道:“林总师说得不错,所以咱们的航发集团在涡扇二五B发动机的研制进度方面还要加快!” 第六百五十七章 歼轰八试飞紧锣密鼓 在视察了希飞公司之后,领导们又移步来到中航工业试飞中心。要知道在中航工业试飞中心,可是有相当多的新机在进行试飞。 领导们目前最关注的当然还是歼轰八这一款隐身歼击轰炸机的试飞进度,还有七一八工程技术验证机2001的试飞情况。 在蓉飞进行了一段时间的飞行试验后,2001号在今年五月就飞到希安来了。 另外在试飞中心进行试飞的新机,还有歼十C,它可是安装了有源相控阵雷达的新型战斗机,并且还有一款安装了矢量发动机的歼十D战斗机,也在试飞中心进行测试。 当然歼十五舰载战斗机,也是少不了的,目前歼十五也在进行紧张的测试。 轰六和运八、运九也有最新的改进型号,正在这里进行试飞。 教练九,教练十高级教练机,同样也在试飞中心,可以说要想看中国最新最先进的军机,到试飞中心来就肯定没错。 不过试飞中心周边可是管控得很严的,军迷们想进来可不行,只能在老远的地方,看起飞后的军机。 试飞中心总师亲自向领导们汇报了相关型号的试飞情况,领导们听了大为高兴,对试飞中心的工作表示了赞扬。 非常有意思的是今天领导们赶上了歼轰八03架原型机和七一八工程验证机2001号机同一天进行试飞。 等会儿两架飞机就将先后起飞进行飞行试验了。 林鹏心里面也很激动,因为这样的场面可是非常少见的,两款隐身战斗机同时起飞进行试验,在空中的场面一定很壮观。 对于歼轰八来说,它的试飞进度还是推进得比较快的,这主要还是空军和海军航空兵都迫切的需要这样一款隐身战机,来威慑那些潜在的敌人。 虽然说歼轰七B也是准隐身机,但是它的性能就比歼轰八要差得多了,在面对那些三代半的时候并没有绝对优势,而在面对F22战斗机的时候,就更是没有一点还手之力。 歼轰八就不同了,它完全可以在体系的支持下,对抗F22战斗机的。 所以中国空军和海军航空兵,如果有了一定数量的歼轰八,就不用再担心F22闯入领空领海,或者跑过来挑衅了。 试飞对一款新型战机来说,是相当重要的一道关,全面鉴定新型飞机是否达到设计技术指标,考核飞机的飞行性能、可靠性和调整试飞时所采取的各种措施的可行性,以决定其是否可投入成批生产。 如果试飞之后,达不到设计指标要求,调整之后也不行,就极有可能推倒重来,或者是下马。 一般来说,进行定型试飞需要5至10架的原型机同时进行,当然不同的机型是不一样的,就比如说大型战略运输机试飞的科目就要少得多,所以就不需要那么多原型机进行试飞。 比如现在七一八工程,2001号机就是一架技术验证机,不算是原型机,当然它也需要来试飞中心进行鉴定试飞。 原来它在蓉飞进行的试飞,是六一一所和蓉飞对它进行的摸底试飞,而到了希安的中航工业试飞中心,那就是正式的鉴定试飞了,它要考核2001号的设计是否达到了指标要求。 而第二架2002号机目前也快要下线了,这一架飞机就是可以称为原型机的了,因为它有比较大的改进,还装上了比较齐全的航电设备,包括弹仓都设计出来了的。 当然军迷们要看到2002号机,还得有一段时间。 不过现在呢,有歼轰八看,军迷们其实就已经相当知足了。 今天歼轰八首先出场,并且它还是第一次进行挂弹测试,除了挂在主弹仓的模拟空地导弹外,还有挂在机翼下的隐身开口茧包,里面同样也有模拟空地导弹,当然还有空空导弹。 当地勤们开始给歼轰八原型机挂弹的时候,领导们都不由得站起来,激动地看向远处。 总装领导高兴地道:“真是不错啊,歼轰八03架都已经挂弹测试了,看来试飞很顺利啊!” 中航工业试飞中心总师王大明连忙道:“是的,歼轰八原型机在试飞过程中,出现在问题非常少,比上一代歼轰七的完善度可靠性提高了几倍,我们也不敢相信它会有这么完美。这都是唐总师和林总师他们设计工作做得好啊!” 唐总师听了,连忙道:“我们可不敢居功啊,这都是咱们整个中国航空工业系统大协作的成果!” 所谓航空系统大协作,就是指歼轰八或者其他军用机项目,按照“主承制商-供应商”的模式,构建以航空工业一飞院和希飞公司作为责任主体,以航空工业一飞院作为总设计师单位,航空工业希飞公司作为主承制单位,航空工业相关单位、国内其他行业供应商参与的研制体系。 歼轰八这样一个重点型号,总共有几百家单位参与了研制工作,确实是一个大协作的产物。 当然,运三零战略运输机也是,而且不久之后运三零就会来到中航工业试飞中心进行试飞了。 歼轰八原型机试飞准备工作进行得差不多了,2001号机也被一辆拖车拉出来了,两架大型的隐身战机,与机场边上停机坪停着的歼十,教十等飞机,形成了很强的对比! 领导们都拿到了一支望远镜,因为要看清战机在天空中飞行的情况,肉眼还是不够用的。 很快歼轰八的两名试飞员,来到战机前,检查了一番之后,两人就进入了座舱。 准备好之后,地勤都离开了,歼轰八战机启动了发动机,太行改发动机的性能非常不错,推力达到十四点五吨了,2001号机同样也是安装的两台太行改,这款发动机的性能非常稳定,用于新机试飞一点儿问题也没有。 很快试飞员就请求起飞了,得到起飞命令后,这架挂了弹的歼轰八原型机,就开始滑向跑道,发动机打开了加力,随着两道橘红色的尾焰喷出,战机越跑越快,很快就腾空而起了。 歼轰八起飞的姿态相当的稳,而且看上去也相当的帅气,宽大的机身和气动外形赋予了它良好的机动性能。 虽然说比不上歼二零,但是也相差不多。 航空崛起 第六百五十八章 两款隐身战机比翼齐飞 在阳光的映照下,无论是飞上天空的歼轰八,还是正在地面上进行准备的2001号机,它们的机体上隐身涂层,反射的光都与普通的战斗机不同,看起来很有质感。 歼轰八已经飞到三千米的高度,以七百千米每小时的速度在轻松的飞行,似乎是在等着2001号机上来一起比翼齐飞。 林鹏这一次又把意识延伸到了歼轰八战机上,当然2001号机也是如此,他想体验一下这种感觉。 现在林鹏发现脑机融合异能,似乎越用越好用了,还可以分出意识来,相当于可以同时控制两架飞机了。 当然现在林鹏并没有控制这两架飞机,他只是想以第一视角感受一下它们在天空中飞行的味道。 虽然不是第一次这样了,但是林鹏觉得仍然很新鲜,那种激动的感觉没有变。 歼轰八的飞行性能真是不错,其实它除了不是鸭式布局以外,还真的和2001号机有点像,可能隐身战机都是这样的吧,其实F22战斗机和F35战斗机也比较像。 虽然说歼轰八体积比所有的战斗机包括战斗轰炸机还要大,但是它的飞行性能却是要比苏34和苏30这样的战斗轰炸机还要好,歼轰八的升力体气动布局,比起苏27系列的中央升力体并不差。 而且歼轰八又是采用了最新的航电系统,最先进的四余度电传飞控,自然就不是苏30和苏34可以比的。 在四代机的面前,三代机也好,三代半也好,都是有着很大的代差,一道巨大的鸿沟在那儿摆着。 两名试飞员也非常的高兴,这可是在领导们眼前进行试飞,不同于平常的试飞,更不要说等会儿2001号机还将飞上来,与他们一起共舞蓝天。 歼轰八隐身性能自然没得说,所以同样也是加装了龙勃透镜的,这样地面雷达才能监控到它。 两名试飞员太过兴奋,一不小心就偏离的航线,好在有龙勃透镜,地面雷达员发现情况之后,指挥员连忙提醒他们,不要偏离航线,等会儿还要与2001号机汇合呢! 林鹏的感受是非常舒服的,战机似乎就是他的身体,那种遨游在空中的感觉无法用言语来形容,他只是看见地面上的祖国大好河山都尽收眼底! 另一边,地面上的2001号机也完成了放飞前的准备,地勤人员都撤退了,担任2001号机试飞员的是特级试飞员,经验丰富,不过这一次他仍然相当的激动。 虽然2001号机号是一架技术验证机,但它仍然是未来中国最强战斗机的雏形,这架飞机上面没有安装雷达,发动机也只是过渡用的太行改,等涡扇十五完成定型批产之后,就可以装上,那时候的歼二零就厉害了。 不过两台太行改发动机,总的推力加起来,最大可以达到二十九吨了,这对于一架技术验证机来说,推力已经超过需要了,因为2001号机有很多航电设备都不完善,没有雷达,也没有弹仓,所以它非常的轻,在半油的状态下,整机推重比超过一点四了。 所以这一次2001号机,起飞也是非常的震撼,看起来只有二百米的样子就飞起来了。 领导们纷纷地报以热烈的掌声,2001号机确实很厉害,也很漂亮,当然歼轰八也是一样的。 几十秒钟后,2001号机也飞到了预定的高度,开始进行试飞。 太行改发动机澎湃的动力,让这架技术验证机飞得相当的轻盈,就好像一只灵活的大鸟。 领导们一个个都拿着高倍的军用望远镜,盯着空中的两架隐身战机,它们都飞得相当的不错,一时间领导们都激动得眼眶都红了。 曾几何时,中国空军连三代机都还没有,那时候世界上的空军强国,几乎都是以三代机为主力了,中国空军还是二代机歼七为主打,就连双发的中型高空高速歼击机歼八都数量不多,而且歼八实际上只能算是一种截击机,机动性很差,还不如歼七。 当年很多军迷,包括空军的一些官兵,都想过利用歼八的高空高速优势,对抗F22战斗机。 只不过现在看来,那是完全不可能的事情,如果用二代机就可以对抗四代机,那四代机还有研制的必要吗? 这种代差不是说靠简单的战术就可以弥补的,只有研制出中国的四代机,才能对抗F22战斗机。 九十年代初,中国空军得到第一批苏27战斗机之后,那就跟捡了宝贝一样的,在苏27战斗机的面前,歼七也好歼八也好,都只能甘拜下风,这就是代差。 不管用什么战术,歼八就是没有办法对抗苏27战斗机,尽管那一批苏27战斗机航电设备并不先进。 现在好了,中国一下子就有两种真正的四代隐身战机,在同时进行试飞。 当然2001号机还是以技术验证机的状态在试飞,真正的原型机还得过一段时间才能完成首飞。 总体来说,歼轰八的进度是要快一些,服役也会更早,它将成为中国空军和海军航空兵第一款四代隐身战机。 虽然现在中国空军和海军航空兵也装备了不少的歼轰七B准隐身战斗轰炸机,但是已经满足不了航空兵的胃口了。 他们迫切的想要得到歼轰八和歼二零呢! 这一次的试飞任务完成之后,两架隐身战机一前一后的开始准备入场降落了。 对于新机来说,试飞过程中降落也是风险较大的,因为西北地区的风是比较大,这对战机的降落会造成一定的影响。 新机的特性,试飞员也还没有摸透,所以在两机降落的过程中,领导们都是非常的紧张,用望远镜盯着跑道尽头上空。 不过领导们都是白担心了,无论是歼轰八还是2001号机,降落都非常的完美,平稳得一比。 特别是2001号机,还非常的帅气,它的鸭翼在降落的时候偏转,看起来相当的科幻,不得不说新一代战斗机的性能非常强。 试飞员的技术水平也没得说,都是最顶级的试飞员! 歼轰八由于外挂了隐身开口茧包,看起来就更架的猛一些,当然它还有内部弹仓,也全都给领导们展示了。不得不说歼轰八的载弹量真的很惊人,甚至超过了轰六。 航空崛起 第六百五十九章 空地导弹打靶测试 领导们对于今天歼轰八和2001号机的表现非常的满意! 总装大领导问道“看样子歼轰八应该已经打过实弹了吧,情况怎么样,说说看!” 试飞中心总师连忙道“各位领导,我们到会议室,一边看视频,我再一边为各位领导汇报一下歼轰八的试飞打靶情况吧!” 领导们欣然同意。 林鹏也跟着领导们一起来到了试飞中心的会议室,对于歼轰八打靶的情况,他当然知道得很清楚了,因为他是歼轰八的副总师嘛。 在此前歼轰八已经打过一次靶了,结果当然是全中,无一枚导弹失的。 要知道歼轰八可是安装了一台中国目前最先进的有源相控阵火控雷达的,航电系统同样也是媲美f35战斗机的,所以打靶自然不在话下。 歼轰八采用的klj-8a有源相控阵雷达先进到什么程度呢,它有近2500个t/r模块,比f35战斗机上面的apg81有源相控阵雷达多了将近三分之一,所以它的性能更强大。 klj-8a有源相控阵雷达对典型的三代机也就是雷达反射面积为3平方米的空中目标,发现距离超过二百公里!对地面的小型车辆等目标的发现距离也非常的远,这将让它具备很强的空中作战能力和空地打击能力。 至于海面上的大中型船艇就更不用说了,歼轰八可以在三百多公里外就发现它们。 当然雷达的作用距离只是一方面,有源相控阵雷达的先进之处还不止于此,它还可以同时担负通信、干扰敌方雷达的任务,电子战能力是相当强的。 会议室的投影仪开始播放上一次打靶测试的画面了,只见画面当中,歼轰八原型机弹仓内挂载了数枚空地导弹,以全隐身的状态起飞了。 接着画面就切换到了空中的视角,从飞行员的座舱内可以看到,先进的一平两下玻璃化座舱,还有飞行员的先进头盔,甚至能够看到战机的挂载的四枚空地导弹在屏幕上的显示状态。 这一次就要打四个目标,对歼轰八来说也是一个很大的考验,毕竟这是它第一次发射空地导弹呢! 当然空地导弹也是相当先进的kd-88c空地导弹!这种空地导弹是专门为歼轰八改进而来的,适应隐身战斗机内置弹仓的挂载,所以它的弹翼变成了折叠式的,同时直径也变小了,这样可以增加弹仓内的挂载数量。 歼轰八的内置弹仓相当的大,可以一次挂载四枚kd-88c空地导弹!这让它的对地打击能力非常的强。 因为kd-88c空地导弹是一款远程对地精确制导武器,可攻击200公里外目标,敌人远程防空导弹还没能开火,就会遭其重击! 这种防区外打击武器,加上隐身战机,简直就是敌人防空系统的天敌,敌人防空系统还没有发现歼轰八时,歼轰八早就发现了目标并且发射了kd-88c空地导弹了。 歼轰八挂上空地导弹,可以摧毁敌方防空导弹、指挥中心、预警雷达等关键性作战节点的能力,这样非常有利于夺取空中优势! 空地88系列导弹,是由国产鹰击83反舰导弹发展而来的空地导弹,性能先进并且成熟可靠。 这一次歼轰八打击的地面目标,是一个防空导弹系统。除了打击防空雷达车外,还要打击防空导弹车。 歼轰八原型机火控雷达开启了空地模式,很快就发现了二百多公里外的地面目标,通过座舱内的画面,会议室的所有人都看到了整个过程,包括导弹发射的画面,都精彩的呈现出来了。 四枚空地导弹,几乎是接连不断发被发射出去,扑向二百公里外的目标。 领导们看得是频频点头,一脸的激动。 接下来的画面,就是地面模拟防空系统,被一一摧毁的画面,只听得轰的几声爆炸响起,分散布置的四辆地面模拟导弹车和雷达车,都被打得四分五裂,残骸乱飞。 再加上试飞中心总师的讲解,领导们对歼轰八的表现真是太满意了。 一旦歼轰八服役,中国空军和海军航空兵的实力就会跃上一个新的台阶,因为它是真正的四代隐身战机!虽然名为歼击轰炸机,但事实上它的空战能力并不会比f22这样的纯空优机差多少。 看完视频,总装大领导高兴地道“不错,真是不错,咱们的歼轰八真是太强了,有了它咱们空军就可以攻无不克战无不胜!如果再加上歼二零战斗机,它们组成一对黄金搭档,放眼全球,应该是没有对手了,哪怕是国人的f22加f35也不是咱们歼二零和歼轰八的对手。” 试飞中心总师道“是啊,咱们的歼二零和歼轰八,我认为都有潜力发展成为舰载机,当然我只是个人意见,真正要改成舰载机,还有很多工作要做,几乎也是等于设计新机了!” 总装领导点头道“是啊,咱们的歼十五舰载机,性能还是偏弱了,未来咱们面对的是第四代的隐身战斗机f35,所以歼十五舰载机还是难担大任,只有靠新一代的隐身舰载战斗机了。我想过不了太久,咱们的新一代舰载机或许就要立项了,你们一飞院和希飞公司,也可以做好准备,若能中标也是一件好事!” 唐总师连忙道“感谢领导,其实这几年我们一飞院也在开展舰载机方面的技术预研,我相信到时候我们会拿出最好的方案,努力争取!” 确实舰载战斗机,也要隐身,因为隐身性能将使战机在面对非隐身战机时具备理论上的不对称优势,如果中国航空母舰上都是歼十五这样的非隐身舰载机,在与f35舰载战斗机进行对抗时,必然是处于严重的劣势,没有一丝取胜的希望。 所以研制中国的隐身舰载战斗机,势在必行了!作为一个大国,中国不可能没有自己的航母,而有了航母就必须要有先进的舰载机,歼十五只能是一个过渡机型,不可能大量生产和装备。 对于隐身舰载战斗机,一飞院确实也做了很多研究工作,当然也是有机会拿下这个项目的。只不过那样的话,可能一飞院就太耀眼了,什么最先进的机型都让一飞院占了去。 不过在林鹏看来,这也没有什么不可以,因为战机的性能才是最重要的,谁来研制并不重要。 。 第六百六十章 打造全球第一款互联网汽车 宋雨晴作为大鹏汽车的eo,在车展上也受到了记者们的追捧,前来采访她的记者非常多。 要知道宋雨晴可是中国汽车行业第二位女eo,更是一位美女eo,所以嘛关注她的人真是太多了。 不过现在有一个关注她的人,却是来自国内互联网行业的巨头,啊里公司的高管,张瑞。 大鹏汽车就如同啊里公司一样,犹如一匹黑马,在行业中混得风生水起,张瑞作为啊里的一名技术高管,在公司里面地位非常高,可以直接与eo对话。前不久张瑞就提出了与国内优质车企合作开发互联网汽车的提议,得到了啊里eo的大力支持。 所以这一次张瑞就来到了希安国际车展,希望找到一两家优质车企进行合作,打造新一代的智能互联网汽车。 在车展上最亮眼的无疑就是大鹏汽车和中航汽车的展台了,而且大鹏汽车还有一个美女eo,所以更加的热闹。 张瑞也是等了好久,终于等到了宋雨晴站起来,准备离开车展现场。 他连忙就走上前去,拦住了宋雨晴。 宋雨晴看到一个三十多岁的眼镜男子,还有两名同样载着眼镜的年轻男子,拦住了去路,不由得一愣,她还以为是哪家媒体的记者呢。 结果眼前的男子却是笑道:“你好,宋总,我是啊里公司的首席技术官,我叫张瑞,非常冒昧的拦了你的去路,实在是有一件很重要事情想与你谈一谈,不知道宋总是否有时间?” 宋雨晴也没有想到,啊里公司的高管会来到车展上,并且要找她谈事情。 现在宋雨晴大概明白了,啊里公司一定是想与大鹏汽车合作开发互联网汽车吧,林鹏早就给她提过互联网汽车的概念,所以眼前这个啊里的首席技术官,除了这件事情,大概不会有其他的事情要和她谈了。 宋雨晴微微一笑道:“可以啊,其实我也是你们啊里的顾客了,咱们找个安静的地方谈吧!” 张瑞笑道:“好的,其实说起来,我也是大鹏汽车的顾客,因为前不久我刚刚买了一辆lx3轿跑suv,我感觉这款车真的很不错,比起那些豪华品牌也不差,价格却便宜了很多,难怪卖得那么火!” 双方各有三人,一起来到了会展中心的一个咖啡厅。 坐下来之后,张瑞就开门见山地道:“宋总,其实这一次我来找你,是因为我想我们之间可以有一个很好的合作,我相信你也知道,现在很多车企都在不惜重金的研发打造车联网系统,你们大鹏汽车也不例外,而我们啊里公司在互联网技术方面,是有非常强大的研发实力的,所以如果我们两家可以合作的话,一定可以打造出全球第一款互联网汽车来,不知道宋总有没有兴趣和我们开展这方面的合作?” 宋雨晴微笑道:“当然,如果有可能的话,我们也希望与互联网行业的伙伴进行合作,因为我们大鹏汽车本身也有这方面的战略规划,只是暂时还没有找到合作的对象罢了!” 张瑞一听,高兴地道:“那真是太好了,其实我觉得lx3这款车就非常适合加上一套汽车互联系统,把它打造成全世界第一款互联网汽车,到时候它会更加的热销,同时也能打上豪华的标签!我相信我们两家公司的合作,一定能碰撞出高科技的火花!” 宋雨晴道:“嗯,那张总有什么想法,可以说出来听听!” 张瑞一脸激动地道:“当然,我认为现在的汽车消费市场,一款车要取得成功,首先是外观内饰设计要好看,第二个才是性能和品控,而现在新科技的应用更是可以为汽车插上一双翅膀。新科技的应用,最有发展前景的应该就是互联网科技了,我的想法是,打造一个专属的汽车互联网系统,车主可以通过独立的身份账号,不仅仅可以实现汽车联网,还能够用手机远程控制车辆的一些功能,比如启动,开空调。当然未来还有可能实现汽车上的网购,以及支付等功能。” 宋雨晴却并没有张瑞料想中的动容,而是十分平淡地道:“嗯,这个我也听说过,将来也可以实现语音控制,为未来智能汽车、智能交通乃至智能城市的发展奠定基础。其实国内外的不少车企,都对互联网汽车有很多设想,只不过现在还没有实现。” 张瑞激动地道:“那么,宋总,大鹏汽车和啊里进行这方面的合作,一定会成功的,我想我们可以成为战略合作伙伴的!” 这一次宋雨晴和对方初步达成了一个合作的意向,当然要真正的展开合作,还需要多番的谈判才行,毕竟这里面涉及到的东西很多。 互联网汽车的概念很新鲜,但是现在要实现起来也是比较困难的,首先就是移动网络还不是很发达,其次有很多软件和硬件上的技术,也需要突破。搞一款互联网汽车,投入的研发资金也不会少,至少也是十亿起步了。 当然十亿对于大鹏汽车也好,啊里公司也好,都不算什么,但是如果两家公司进行合作,却是一次跨界合作的开启。 达成合作意向之后,宋雨晴就把这件事情给林鹏和林东说了。 林鹏一听就高兴坏了,他连忙道:“雨晴啊,这是好事儿啊,没想到啊里公司竟然主动找上门来,那咱们可得好好的把握机会,我们大鹏汽车必须要占据合作项目的主动权,互联网汽车最终还是要归到汽车上来,这才是根本!” 宋雨晴笑道:“嗯,我心里有数的,所以我啊,就没有表示出太大的兴趣来,这样我们在谈判当中,一定会占据优势的。” 而林东听了之后,同样也是高兴地道:“雨晴姐,这个项目就由你全权负责了,我相信你一定会做得很好!” 宋雨晴道:“林总,我们真的可以打造出全世界第一款互联网汽车来,我相信啊里公司的诚意还是很足的,并且这个项目投入的研发资金也不会太多,我们可以先在lx3这款车上面开发,待成功以后再推广到其他车型上面。” 第六百六十一章 谁才是全球第一款真正的互联网汽车 宋雨晴约了林鹏和林东,一起探讨互联网汽车的事情。 林鹏工作很忙,所以他们便约在了晚上,一边吃饭一边聊这件事情。 三人来到了希安城内一家环境很不错的西餐厅,点了丰盛的菜式,便聊开了。 林鹏道:“其实在去年就有一款车,号称中国第一款信息化汽车了,它可以联接3g上网,有些媒体也把它称为互联网汽车。” 林东笑道:“你说的是荣威350吧,其实今年出的新车有不少的车型都具备这个功能了,当然这样还不能叫互联网汽车吧,最多就是有互联网的一些功能!” 宋雨晴道:“是啊,所以我们完全可以和啊里联手,打造一款真正的互联网汽车出来,那就是咱们的大鹏lx3轿跑suv,由于它在国外卖得也不错,所以它是具有全球化属性的一款车,非常适合加上互联网功能,作为我们进军全球汽车市场的先锋。” 林鹏记得前世的时候,确实在荣威rx5之前,也有好几款车曾经被称为互联网汽车,但是真正把互联网汽车概念炒起来的还是荣威rx5这款车,毕竟它是中汽和啊里联手打造的,据说研发经费都十亿。 这种互联网企业与车企之间的合作浪潮也是愈演愈烈,几乎一夜之间,所有的汽车都变成了互联网汽车。 这是未来汽车行业发展趋势,只不过那一天的到来还没有这么快,因为这是要移动互联网的支持的,只有等4g网络出现之后,才能真正的发展起来。 林鹏笑道:“荣威350被称为互联网汽车,主要是由于采用了da的3g技术,可以实现网络上面的组群或者是自定义聊天。在它的中控屏上,可以显示群组,就好像qq一样。下面有一行字您也可以按方向盘上的ok键发言,旁边是红色的挂断键标志。” “另外这款车还有实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、海量拓展程序、实时路况导航、一键式信息服务、电子导游、sns车友社群和车载移动通讯功能。只不过要称为互联网汽车,还是差了不少。”林鹏道。 而跟着荣威350而来的“互联网汽车”还真有不少。 比如说奇瑞旗下的凯翼x3,甚至凯翼这个品牌,就是打着最受年轻人喜爱的互联网汽车旗号问世的。 其实凯翼品牌的互联网汽车,都只是在奇瑞老旧平台上架上了智能互联的系统,只不过个品牌始终都没有推起来,因为车本身不行,就是加上互联网概念炒作也没有用。 虽然说凯翼想打造的爆点就是年轻人喜爱的互联网汽车,结果却是事与愿违。 不仅仅是车本身不怎么样,在互联网这一块,也不怎么样,虽然有101寸多点高清大屏和7寸tft屏双屏联动,涵盖车联网功能,让凯翼x3可以成为移动热点,而且它配备h智能语控系统,一些功能通过语音控制都能搞定;通过手机下载的app,还能远程实时监测车辆状态、控制车辆系统。 只不过它仅仅比荣威rx5上市早一个月,在荣威rx5强大的光环之下,凯翼x3自然就沦为了互联网汽车的牺牲品。 最后凯翼这个品牌也被卖给了酒厂。 宋雨晴道:“是啊,现在咱们的lx3也具备3g上网的功能,只不过离真正的互联网汽车还差一步,我觉得互联网汽车最重要的应该是人机交互吧,咱们如果和啊里合作,打造一个专属的智能互联系统,就要走在所有竞争对手前面。比如说语音控制功能,可以更智能一点!” 林鹏笑道:“嗯,比如说我开lx3的时候,想打开天窗,那么我可以不必说开天窗,而换成其他的句子,车载智能系统也要听得懂,比如我说我想看星星,我想透透气。” 林东笑道:“我觉得雨晴这一次真的给咱们大鹏汽车立大功了,接下来雨晴你就负责与啊里那边谈判吧,要尽可能的争取更多的权益,咱们车企才是互联网汽车的主体。” 林鹏看着林东道:“对了,林东,咱们也别光顾着说车,大鹏航空科技可不止是大鹏汽车一个子公司,大鹏无人机这块目前怎么样?” 林东笑道:“放心吧,无人机这一块也不能丢的,虽然说现在大鹏汽车的体量已经远远超过了无人机这一块,但是无人机这一块的发展也是非常快的!” 林鹏点头道:“不错,我有一个建议,我想我们大鹏航空科技,其实也可以涉足军用航空,现在国家都不是在谈军民融合吗?民企为国家研制生产军品也是可以的,我发现咱们的特种部队,其实非常需要一种实用而且便宜的特战装备,那就是小型的旋翼机,我们大鹏航空科技,可以往这方面发展!” 林东一听,顿时就激动了:“是啊,我怎么就没有想到呢!小型旋翼机并不复杂,而且将来如果低空开放了,在民用市场也是很有发展前景的!这是咱们大鹏航空科技的一个发展方向啊,林大哥,你怎么不早点说呢!” 林鹏笑道:“我这不也是刚刚想起嘛!这段时间电视台不是在播一部特种部队的电视剧吗?我发现咱们的特种部队,用直升机运送的时候吧,确实有很多缺点,那就是直升机噪音大,不能实现隐蔽渗透,而小型旋翼机却可以做到,而且成本非常低。一架双人或者四人小型旋翼机,也就几十万吧,跟买一辆好点的车差不多。其实在民用市场,也许机会也不少。” 林东激动地道:“太好了,我想我们大鹏航空科技,未来一定要进军通用航空市场,只是无人机的话,市场确实也就那么大点!小型旋翼机就作为咱们进军通用航空的一个起点吧!” 其实林鹏也是忽然想起了希安一家专用汽车厂商,在明年就会推出一款旋翼机,后来被特种部队采用,成为民企进军军用航空市场的典范。 大鹏航空科技在这方面更有优势,为什么不做呢?林鹏还记得那款旋翼机,最大起飞重量也就半吨左右,只需要二十米就可以起飞,最大飞行速度近二百公里,比汽车快多了,而且可以飞到四千米高度,确实是很有发展前景。 第六百六十二章 大鹏航空要搞空中三蹦子 大鹏航空在技术方面没有问题,资金就更不用说了,研发经费也并不需要太多,因为小型旋翼机技术简单。 虽然说旋翼机结构简单,但是它却是非常安全的,比起直升机来便宜得多,使用成本也是低了很多。因为它的旋翼,是前方气流吹动,并没有动力带动它旋转,所以它不会因为发动机停止工作而失速,它可以像固定翼飞机一样滑翔降落。 同时又因为旋翼是没有动力的,所以它的噪音非常小,因为它的动力是后部装的一个小型发动机和螺旋桨提供。 宋雨晴却是不懂什么是旋翼机,听了林鹏和林东的对话,她不由得好奇地问道:“大鹏,什么是旋翼机啊?我都听迷糊了!” 林鹏笑道:“普通人不知道旋翼机也是很正常的。其实旋翼机是一种介于固定翼飞机和直升机之间的飞行器,它是利用机体向前飞行时的相对气流,吹动旋翼自转产生升力的旋翼飞行器,其前进力由发动机带动的螺旋桨直接提供。” 宋雨晴似乎对空中三蹦子的兴趣还挺高的,她连忙道:“那它比直升机有什么优势呢?” 林鹏笑道:“优点蛮多的,比如说它应该是最安全的飞行器了,而且操作也很简单,只需要简单的培训一下就会。” 宋雨晴笑道:“那以后要是有了旋翼机,是不是可以不用担心堵车了?在天飞上过去。” 林鹏摇了摇头道:“这个暂时还不行,因为咱们的低空还没有完全开放,每一次飞行都要申请的,而且一旦旋翼机多了,可能空中交通的安全也是一个问题。当然普通人应该还买不起用不起旋翼机,毕竟它再怎么便宜也得好几十万,至少相当于两台lx3的价格了。” 宋雨晴微笑道:“那咱们可不可以研制一款飞行汽车呢?这样不就解决了交通拥堵的问题吗?我想飞行汽车一定会卖得很好的!” 林东笑道:“雨晴姐,你这个想法不错,其实飞行汽车早就有国外厂家在研究了,只不过还达不到实用的程度,因为汽车要飞起来,又要和普通汽车一样能在路上跑,这个技术难度可比旋翼机这种空中三蹦子要大多了!” 林鹏笑道:“没错,咱们先从空中三蹦子着手,将来再朝着飞行汽车的方向发展,这条路线应该是可以的!” 宋雨晴忍不住抚掌笑道:“太好了,咱们的大鹏汽车要是真的能够像它的名字一样,飞起来,那就太厉害了!啊,对了,刚才说到空中三蹦子,这种东西是谁发明的呀,这个人真了不起!” 林东笑道:“说到旋翼机的历史,其实是很古老了,它是上个世纪二十年代,由希班牙的一名工程师谢巴发明的,在三十年代旋翼机就成功的飞越了英吉力海峡。可以说,旋翼机比第一架实用的直升机还要早面世,在国外,旋翼机的应用是很广泛的。” 宋雨晴有一种打破砂锅问到底的精神,她忍不住又问道:“那我们中国也应该大力发展这种飞机啊,而且它不是最安全的吗?具体是什么原因呢?” 林鹏道:“咱们中国整个通用航空都比国外落后很多,这也是旋翼机没有发展起来的原因之一,你想国外的私人飞机有多少,咱们中国有多少?国外很多普通老百姓,都可以买通用飞机套件回去,自己在车库里组装,国的私人飞机拥有数量是好几十万架,而咱们中国才多少?” “所以我想随着咱们中国通用航空的发展,旋翼机也会发展起来,这是一个趋势。而且旋翼机飞行时,升力主要由旋翼产生,其小型的固定机翼仅提供一部分升力。当发生空中遇险或失去动力时,旋翼机仍可以利用机体惯性继续维持前飞产生的升力维持一定时间的安全飞行,让旋翼机像降落伞一样慢慢的降落地面,确实在咱们中国也比较实用安全。”林鹏感慨地道。 林东点头道:“是啊,旋翼机虽然和直升机一样,都是依靠旋翼产生升力,但是它和直升机的旋翼是相反的,直升机的旋翼面向前倾斜,以产生向前飞行的拉力。而旋翼机的旋翼则是向后倾斜的,以利用旋翼迎风面产生升力。再加上旋翼机没有尾梁、没有尾桨,也没有尾传动系统,绝大部分旋翼机也没有主旋翼传动系统、主减速器和旋翼自动倾斜器等,结构简单,所以不仅价格和使用费用低廉,而且故障率也低,维护简单方便。所以咱们大鹏航空科技搞一款空中三蹦子,应该是很有发展前景的!” 林鹏笑道:“我有一个建议,我想把旋翼机这个项目放到荣富来搞,帮助荣富发展通用航空,林东,雨晴,你们觉得怎么样?” 林东呵呵笑道:“当然没有问题了,其实荣富的条件还是不错的,最重要的是我想荣富政府那边,一定会给咱们最好的政策和支持。” 虽然说这是林鹏的私心,但不得不说,荣富确实有发展通用航空的条件,并且中航工业集团也开始在全面布局,发展通用航空,其实荣富就是中航未来在川省布局的三个通航基地之一。 林鹏道:“咱们的大鹏旋翼机,第一步就是想办法拿到陆军特种部队的订单,然后咱们再向民用市场推广。目前咱们陆军特种部队非常缺乏这样一种飞行器,因为在九十年代末装备的蜜蜂2/3和l162超轻型飞机,国产动力翼伞飞行器,都不如旋翼机好。” 林东道:“是啊,我想我们还可以发展出无人的旋翼机,它的用途也应该是很广泛的!不仅仅是在军用领域,在民用领域也应该会有不错的前景,比如说森林防火、气象勘测、海洋测绘、地质勘探和植物保护,大型无人旋翼机的优势还是比较明显的。” 这一次三人的聚会,又为大鹏航空科技未来的发展打开了一道大门,找到了一个新的增长点! 并且未来飞行汽车的实用化,也是一个发展方向,大鹏航空科技不但有航空飞行器技术,也有汽车技术,两者结合,或许真能做出一款风靡全球的飞行汽车来呢! 第六百六十三章 中航工业全面布局通用航空 金秋九月,航空迷们又迎来了这一届的北金航展! 这一届北金航展,参展航空企业也多达二百家,除了中国航空工业集团公司、波音公司、欧洲宇航、空中客车、庞巴迪、美国霍尼韦尔、欧洲直升机公司、阿古斯塔维斯特兰直升机公司等国际航空巨头外,还有很多像大鹏航空这样的航空企业参展。 现在北金航展已经成为仅次于朱海航展的国内第二大航展了,而且随着现在国际经济的回暖,全球的航空产业发展又开始加速了。特别是通用航空的发展,迎来了新的机遇。 航展开幕前一天,主题为“航空金融与城市经济”的“第二届北金国际航空峰会”就在会议中心召开了。 在本届峰会上,中航工业发布了通用航空发展战略,全面布局通用航空,加快中国通用航空事业的发展。 中航工业总经理林明栋在峰会上发表主指演讲,他提出通用航空将作为中航工业未来发展的支柱之一,他表示随着去年《关于深化我国低空空域管理改革的意见》的出台,为中国通航产业的从业者和有意涉足该领域的投资人提供了空间。 中航工业欢迎更多的企业和投资人加入到中国通用航空的事业当中来,因为通航产业将被提升到国家顶层设计的新高度,未来的发展机遇非常大。 林明栋表示,中国通用航空业正处在发展的初级阶段,所以通航产业不是一个瞬间产出暴利的产业,但是未来的发展潜力却是巨大的,中航工业提前全面布局通航产业,将会在全国建设二十到三十个通航产业基地。 林明栋还特别提到了民营航空制造企业,它们将会为通航产业带来充满生机的力量。比如大鹏航空科技,不仅仅在消费级无人机市场上成为风云霸主,并且还打造出了大鹏汽车这样一个汽车版块,并且与中航汽车形成了战略合作伙伴关系。 未来中航工业还将与大鹏航空科技携手合作,共同致力到通用航空产业的发展,双方在通用航空产业的第一个合作项目,便是荣富市通用航空产业基地项目,它将由中航工业与大鹏航空科技共同投资开发。 荣富市通用航空产业基地将成为国有航空制造企业,与民营企业合作的典范,林明栋表示,中航工业欢迎更多的民营企业参与中航通用航空产业项目的合作开发,在短途运输、航空救援、航空旅游等领域,都是大有作为的,不少民营通航企业已经尝试并获得了一定的利润。 林明栋还特别提到了自主创新能力,他希望中国通用航空产业,能够更多的去进行自主创新,少走汽车产业的弯路,不要像汽车产业那样,被国外品牌占领了大半的江山。 并且他在演讲中还呼吁国家出台相关的政策,保护中国通用航空工业的发展,减少盲目投资,无效引进。目前来看,虽然大部分通用航空飞行器,都是国外进口或者引进技术,但是大力发展具有自主知识产权的国产航空飞行器,是一个大国,特别是一个航空大国,航空强国所必须要做的。 在军用航空领域,中国航空工业已经追上了世界先进水平,可是在通用航空领域,却还需要加快发展,早日实现通航自主品牌发展大计。 通过资本运作的方式,并购外国的品牌企业和先进技术也是一种方式,但是最终还是要实现自主创新。 中航工业作为国家队,提出以市场需求为导向,以通航产品制造为核心,成为通航产业链发展的推动者、国家通航产业战略目标实现的贡献者,也是体现了国企担当。中航工业愿意与合作伙伴共享通用航空产业发展的红利! 林明栋在北金航展峰会上发表的主旨演讲,在随后就成为了媒体和网络热议的话题。 通用航空产业大发展,到底在中国行不行得通?这的确是很多人都担心的一个问题。 同时中国几乎所有的通用飞机设计制造资源都集中在中航工业旗下,比如说汉中航空,石家庄飞机工业,中国特种飞行器研究所等等,都是中航工业的。 普通的民营航空企业,基本上都不具备自主设计开发通用飞机的能力。 不过人林总不是说了吗?愿意与民营企业开展合作,共同分享红利呢!并且在中航工业发布的战略当中,更是有明确的规划,要在全国建立二十到三十个通用航空产业基地,并且计划在五年时间内完成建设,打造出一个完整的通用航空产业链,形成活塞、涡桨和喷气式飞机的产品谱系,覆盖运动、农林、多用途和水陆两栖飞机以及中轻型公务机等系列用途,将这些产品推入国际市场并保持盈利。 在第二天开幕的北金航展现场,观众们就发现了一个很新鲜的东西,那就是在大鹏航空科技的展台上,出现了一个类似于小型直升机的航空器,在旁边的介绍资料当中,观众们看到了这原来是一架小型的双人旋翼机! 这下就更加坐实了中航工业总经理林明栋所说的,中航工业与大鹏航空科技在通用航空领域确实是在合作了。 的确这一次大鹏航空科技发放的宣传手册上,也明确的提到了,大鹏航空科技与中航工业共同投资荣富通用航空产业园,并且大鹏航空科技将会推出一款双座旋翼机,在荣富通用航空产业园进行生产。 荣富通用航空产业园,计划投资达到五十亿元,在两年内就要建成一个通用航空机场,两个通用飞机制造工厂,并且还将对外招商引资吸引更多的通用航空企业进来。 中航工业和大鹏航空科技,已经与荣富政府达成了协议,这个通航项目将会在明年初正式开工建设。 一时间,大鹏航空科技又成为了航展上的焦点之一,确实大鹏航空科技公司就像一匹黑马,不仅仅是在消费级无人机市场上混得风生水起,进军汽车产业也是成为了自主品牌的骄傲。这次它又要进军通用航空产业了,很多专家都看好大鹏航空科技了,所以就在航展开幕的第二天,大鹏航空科技的股票又涨停了! 第六百六十四章 大鹏啊里达成战略合作协议 2011年9月30日,汽车之家发布了一条重要新闻:大鹏啊里联手全球第一款互联网汽车。 顿时这个消息就网络上引起了轰动,一石激起千层浪,媒体纷纷炒作互联网汽车概念,一些车企也跟风宣布开发互联网汽车。 事实上,在前一天也就是9月29日晚,大鹏汽车和啊里集团就在钓鱼台国宾馆召开了一场盛大的新闻发布会。 在新闻发布会上,两家行业巨头,宣布达成战略合作协议,双方将共同投入十亿人民币研发这套互联网生态系统,打造一款真正的智能能互联网汽车,并且首款互联网汽车将会基于目前在国际国内热销的中型轿跑,3来打造。 宋雨晴作为大鹏汽车的,出现在新闻发布会现场,并且现场回答了记者的问题。 一名某浪汽车的记者问道:“宋总,我们对大鹏汽车和啊里集团达成战略合作非常感兴趣,我想问一个问题,那就是这款互联网汽车,预计什么时候能够上市呢?” 宋雨晴微笑道:“这个嘛,当然可以告诉你,根据我们和啊里集团达成的合作计划,这款互联网汽车将会在明年九月三十日正式上市,也可以说是向国庆献礼了!” 又有一名记者问道:“宋总,一年的时间,是不是有点太长了?难道您就不怕有别的车企,把全球第一款互联网汽车的头衔抢走了吗?” 宋雨晴淡然一笑道:“好饭不怕晚,我们既然要做互联网汽车,就要做最好的,所以这也是需要一个比较长的研发周期,只有我们认为这款互联网汽车真正的成熟了,我们才会让它上市。这就好比我们大鹏汽车的每一款汽车,都是经过严格的调校测试,确保没有设计和质量方面的缺陷了,才会上市。所以我们大鹏汽车的口碑,大家都看得到的!” 其实一年的研发时间,已经是非常短了。要知道另一个时空,荣威打造出第一款互联网汽车5的斑马系统,也是花了三年时间,研发团队多达一千人,这才真正的实现了第一款互联网汽车的上市。 而且5研发和上市,都是晚于现在的,所以现在大鹏汽车和啊里集团,要打造一款真正的互联网汽车,难度更大,一年的时间,已经可以说是只争朝夕了。 宋雨晴也知道,今天新闻发布会之后,肯定会有车企跟进,各大互联网巨头,也会加入到互联网汽车的大军中来。 未来汽车行业特别是互联网汽车的竞争将会是非常激烈的。 大鹏汽车利用旗下最高端豪华,同样也是非常热销的3中型轿跑作为第一款互联网汽车的平台,可以说是非常明智的选择! 因为目前来说3除了在国内销量不错以外,在欧洲的月销量也达到了五百台,在北美每一个月也有差不多六七百台的进帐,出口的销量几乎占了总销量的三分之一。 3这款无论是发动机、变速器和底盘这传统三大件都是顶尖的技术,不比奔驰宝马差了,而要是有了互联网汽车的名头之后,它更是可以成为大鹏汽车正式进军国际汽车市场的急先锋。 所以这一次大鹏汽车与啊里集团的战略合作,也被业界看好。 因为双方在各自的领域,都是非常强大的存在。 啊里集团虽然是以网购的淘宝起家,但是很多普通人都不知道,它在金融和互联网,以及软件和操作系统这些方面都非常了得。 并且啊里集团有淘宝作为大数据的基础,这一点也是与汽车企业非常契合的,因为汽车企业也有大数据的基础,那就是庞大的用户群和供应链资源。 现在大鹏汽车和啊里集团要开发的车联网系统,并不是传统的普通的车机系统,而是一个具备强大互联网功能的车机系统。 二者的结合,必定会产生惊人的化学变化,未来借助智能车机系统,可以实现很多的功能,汽车不再是一个简单的交通工具,同时还是一个智能互联的终端,汽车还是一个高科技的数字化的产品。 虽然说未来的汽车市场竞争,传统的汽车技术仍然会是最重要的,三大件的技术决定了整台车的技术是否先进,可是互联网的属性却是为每一款车加分的! 所以在新闻发布会之后,3,甚至是大鹏汽车旗下的所有车型的论坛里面,都是热闹极了。 有很多车迷都在论坛里面发表各自的看法! “天呐,全球第一款互联网汽车,真的属于大鹏汽车吗?” “太好了,幸好我还没有买车啊,现在可以期待明年九月三十号,全球第一款互联网汽车上市,到时候就买它了!” “好期待,等3有了互联网系统之后,6也会安装互联网生态系统吧?我可是等着互联的6上市,希望能快一点吧!毕竟3有点小贵了!要是加上互联网,只怕价格还要涨一些的!” 当然也有人持反对意见。 “我觉得互联网汽车完全就是炒作,根本没有多大用。难道我还用我车上的中控大屏车载系统去购物?是上淘宝买东西吗?那还不如抱一个笔记本更好!” “是啊,我也觉得汽车加互联网并不实用,这股风啊,也不知道怎么说了,中国汽车工业,还是应该多在三大件技术方面下功夫吧,不要整得大家都往互联网上扑,反倒是把最根本的东西丢了!” 其实这一天晚上,林鹏也在浏览大鹏汽车的论坛,看到这些帖子,林鹏也知道,一个新生事物肯定会引来不小的争议的,不过越是这样,对于大鹏汽车来说就越好,现在需要的不就是炒作吗? 这倒好了,不用专门去炒作,车迷们就先吵起来了。 反对的人有,支持的人更多,双方在论坛里面你来我往,吵得不可开交。 其实车迷们现在也并不知道,真正的互联网汽车是什么,因为林鹏要是没有重生的话,他也想象不出来,未来的互联网汽车可以干什么多事情,不仅仅是用来装比,实用性也是很强的。 比如说,远程启动车辆,在炎热的夏季,就可以提前开空调,上车的时候就可以享受清凉了! 第六百六十五章 运三零战略运输机震撼首飞 2011年的国庆节,全国都沉浸在一片欢乐的气氛当中。 位于西北航空城的希飞国际试飞站,今天却是要迎来运三零战略运输机的首飞仪式。 这也等于是中航工业向国庆献礼的一次首飞,今天来到希飞国际试飞站的上级领导非常多,毕竟运三零那可是中国第一款超级大飞机啊,而且它是未来中国空军完成战略空军建设的一型重要装备,没有它中国空军就不能称为战略空军。 所以领导们自然是非常的重视运三零的研制情况,首飞作为运三零研制节点当中,意义最为重要的一个节点,领导们都飞过来观看了。 在此前运三零战略运输机,已经进行了多次的滑行测试,达到了首飞的各项条件,最终由唐总师和试飞中心总师共同签字确认之后,才定下来,运三零战略运输机在国庆节当天完成首飞。 在运三零进行滑行测试的时候,军迷们就在围墙外面拍到了一些不是太清晰的画面,运三零战略运输机亮相的消息,早在军坛中就引起了一股热议了,而今天的首飞,同样有不少的军迷,聚集在围墙外面,焦急的等待着。 作为运三零战略运输机的副总设计师,林鹏今天当然也来到了首飞仪式现场。 可以说运三零战略运输机,是中国第一次设计研制的三百吨级大飞机,而且一下子就跨越了二百吨级,甚至再考究一点说,那是跨越了一百吨级,二百吨级,直接到了三百吨级。 因为中国虽然在八十年代设计研制了一百一十吨的运十运输机,但是运十尽管制造出了原型机,并且进行了试飞,毕竟没有完成研制的全过程,在半途下马了。 运九可以算是在运三零战略运输机之前,中国设计研制的最大的运输机了,不过它也只有八十吨出头的最大起飞重量,不到一百吨。 而且运三零采用的新技术,确实太多了,几乎达到了百分之八十以上,包括它采用的发动机也是中国第一次设计研制的二十吨级大涵道比大推力涡扇发动机! 所以总体看来,运三零战略运输机首飞的风险还是很大的,毕竟新的东西太多了,什么都是第一次。 今天要进行首飞的01架运三零战略运输机原型机,终于从高大的总装厂房中拖出来了,不论是现场的人们,还是围墙外的军迷们,一下子都沸腾起来了。 有人大喊着,快看,那就是咱们国家的大型运输机,好大呀,看起来比M国的环球霸王运输机还要大一些呢! 有军迷赶紧拿出相机,对着远处的运三零就是一顿猛拍,虽然拍下来的照片由于太远不是很清晰,但是每一张都是非常珍贵的,而且这一次军迷们,还组织起来了,要在论坛里面进行直播! 领导们也陆续的到达了,运三零原型机停在服务保障区,开始做首飞前的检查和准备工作。 眼尖的军迷们甚至发现,拖拽运三零战略运输机的拖车,都是大号的,似乎是专门为运三零战略运输机设计的新产品呢! 而运三零战略运输机,确实是太大个了,停在它旁边的保障车辆,都显得那么的小,至于地勤人员和检测人员,就显得更小了。 林鹏的心情也非常激动,他知道今天首飞,风险还是很大的,所以他已经在滑行测试的时候就用异能绑定了这架运三零原型机,这样能够为运三零战略运输机的首飞加上双保险。 万一运三零战略运输机在首飞过程中发生什么险情,他还能出手挽救。 终于在观众们等得无比着急的时候,地勤人员报告运三零首飞前的准备工作完毕! 接着三名机组飞行员,就依次进入了运三零的驾驶舱,再次对运三零战略运输机进行检查。 首先是通电检查驾驶舱内的各种设备是否正常,然后是测试人员对各种测试设备是否正常,确认无误后,机组和测试小组就向指挥中心发出了请求放飞的信号。 在得到可以放飞的命令后,机组的三名试飞员,都忍不住有些激动了。 因为他们驾驶的可是中国第一款大型运输机,而且这款运输机性能那么先进,不说别的就是论吨位也是世界第四,要是论驾驶舱的先进程度,那妥妥的是世界第一啊! 虽然有先进的航电系统,可是试飞员们同样不敢大意,因为这是首飞!而且运三零战略运输机还是中国研制的第一款大型军用运输机!试飞员们都明白,今天他们是再一次的冒着生命危险在完成首飞。 一旦发生意外,特别是空中特情,处置不好的话就是机毁人亡的重大事故。 在两年前,阿三的一款轻型运输机,第一架原型机在首飞的时候就发生事故坠毁了,三名试飞员死亡,原因竟然是错误时机的发动机空中停车重启试验造成的。 这个重大的事故,导致第二架原型机都不能进行试飞,整个研制计划都搁浅了。 所以今天运三零战略运输机的三位试飞员,也有些小紧张,如果因为操作不当或者是其他原因,发生严重事故,影响了运三零的研制计划,他们就算能够侥幸逃生,也会自责一辈子的。 接到命令后,三位试飞员各就各位,首先就是依次启动四台涡扇二五A发动机,随着第一台涡扇二五A发动机的启动,现场观礼的领导和人们都激动起来了,场外的军迷们更是不知道怎么个激动法了。 涡扇二五A发动机真是一款好发动机,它的外形看起来就是好,比起伊尔七六翼下的D30发动机好看多了,当然最重要的还是它的推力很强大,尽管现在只是启动发动机,但是现场却能够感受得到它的厉害。 等到四台涡扇二五A发动机都正常启动了,机组成员们又再次检查了一遍运三零战略运输机的各种设备工作状态,需要确认没有问题之后,才可以开始滑行到跑道上。 当运三零战略运输机的机翼后缘展开,尾翼动作时,观众们更是能够感受得到大型军用运输机的带来的震撼! 航空崛起 第六百六十六章 见证奇迹的时刻 随着试飞员将油门加大,四台涡扇二五A发动机的轰鸣声也更加的震耳了,运三零战略运输机那如同鲲鹏一般雄壮的身影开始加速滑行了,观众们此时更加的激动了,因为很快他们就将见证中国第一架三百吨级的大型战略运输机,从这里起飞,这是一个历史性的时刻! 运三零战略运输机,比起伊尔七六运输机大了三分之一,外形更是好看。品=书/网 高速滑行当中,对一架原型机来说,也是风险比较大的,如果出现什么故障的话,就飞不起来,有些会偏离跑道冲到草坪里去。 不过运三零战略运输机看起来相当的平稳,四台发动机的轰鸣响起一片,声如飓风!这动静确实是比波音747起飞还要震撼,毕竟运三零可是真正的军用战略运输机,不是民用客机能比的。 只见运三零滑行到跑道的三分之二处,终于抬起了前轮,所有人都紧紧盯着运三零战略轰炸机的身影,这是最为关键的一刻,它马上就要腾空而起了,观众们的心都吊到了嗓子眼儿! 特别是林鹏和唐总师,因为这架战略运输机是他们设计的,如果出现什么意外事故,那就麻烦了。 林鹏现在也没有绝对的把握,运三零战略运输机首飞能够顺利完成,毕竟这是第一次搞这么大的飞机,它代表的是中国航空工业的实力。 但这个时候也是最危险的时候。假如飞机的起飞姿态控制不好,就有可能倾斜,或是然后冲出跑道,甚至在高速的作用下发生爆炸。现在它的油箱里面可是装了超过二十吨燃油! 此时林鹏已经把意识附在了这架运三零战略运输机上面,一旦发生什么险情,他也会利用异能取代机组成员,控制这架运输机,保证顺利起飞。 当然驾驶舱里面的三名试飞员,还有机舱里面的几名测试人员,都是非常的紧张,原型机首飞,风险是非常大的,随时有可能为祖国航空事业献出生命,他们当然不可能一点儿不紧张了。 要知道歼轰七飞豹在试飞当中,就发生过好几次严重的飞行事故,几名试飞员牺牲的! 三百吨级的大型战略运输机,操作起来也是非常不容易,毕竟谁都不知道它的脾气,因为它也是第一次起飞,所以姿态必须要保持好,否则在起飞离地后都有可能坠地!飞机在起飞和降落的时候最危险的,百分之八十的事故都在这个阶段出现,特别是对于新机试飞来说。三名试飞员都是万分小心,认真仔细地操作着,努力控制好飞机的姿态! 不得不说运三零战略运输机的设计非常成功,包括它的航电系统和操作系统,在距离跑道尽头还有几百米的时候,运三零战略运输机终于脱离了地心引力,腾空而起了。 现场所有的观众,都情不自禁地鼓掌相庆,不少人都流下了激动了泪水! 不过运三零战略运输机第一架原型机,虽然起飞成功了,却不代表首飞成功,只有当它顺利的完成飞行任务,然后平稳降落在跑道上,那时候才是真正的首飞成功了。 当运三零战略运输机飞起来之后,观众们才真正的感受到了它那凌空振翅的气势,真是有如传说中的鲲鹏一样,翅膀拍击一下就是几万里。 看着运三零战略运输机远去的背影,领导们和观众们都站了起来,目送运三零战略运输机远去,不过等会儿它还会回来,但飞行过程大家却是看不到的。 有一个人却能看到,他就是林鹏。 林鹏现在人虽然站在地面上,可是他整个意识都到了运三零战略运输机身上,运三零长达几十米的机翼,似乎就化为了他的双翼,那种感觉真是太奇妙了,林鹏很是享受。 空军大领导激动地道:“真是太好了,激动人心啊,咱们的运三零战略运输机终于起飞了,咱们中国空军也要拥有大型战略运输机了!” 总装领导点头道:“是啊,咱们等这一天等了太久,不过终于还是等来了!” 确实中国空军等国产大型运输机等了太久,七十年代末开始研制的运十运输机,其实不仅仅是一款客机,也是一款军用运输机,它的最大起飞重量也达到一百一十吨,可以划入大飞机的行列。 只可惜那时候中国航空工业的技术还不够成熟,再加上各种原因,运十运输机并没有走完全部的研制过程,中途下马了。 当然那时候如果运十真的装备了,性能也比较差,因为它是按民用运输机来设计的,和波音707非常相似,要改成军用运输机,很难。 首先就是它无法像运三零战略运输机一样,在简易跑道上起飞降落,再一个就是它的机身是窄体的,不适合运输大件,无法运坦克装甲车,基本上只能运物资和人员。 但不管怎么样,三十多年过去了,中国航空工业再一次向全世界证明了,它有这个能力为国家研制战略运输机。 试飞员们现在也是稍微松了一口气,这么一个大家伙,终于把它飞到天上了,顾不上看外面的壮丽风景,他们还得小心的驾驶这架巨大的运输机,飞完预定的航线和科目,顺利降落在机场上,才算完成首飞任务。 运三零战略运输机的腾飞,代表着中国航空工业又向前进了一大步,也预示着中国空军未来向战略空军迈出一大步! 运三零战略运输机那庞大的机体,在四台涡扇二五A发动机强有力的推动下,越飞越高越飞越快,很快就到了八千多米的高空,飞行速度也达到了八百公里每小时。 飞行数据实时的传回地面,此时地面指挥中心的领导们,看着这些数据,也是激动坏了。因为从采集到的数据上看,运三零战略运输机现在的状态非常好,而且飞得相当快。 这一次运三零战略运输机整个飞行过程,都是相当的平稳,没有发生一点儿问题,林鹏也是有些意外,本来他还在想,多少会有一些异常情况吧,不过一个小时飞下来,运三零战略运输机还真是没有掉链子。 航空崛起 第六百六十七章 运三零首飞取得圆满成功 完成了首飞的任务,运三零战略轰炸机原型机首飞机组,向指挥中心请示返航! 终于到了最后最紧张的时刻,指挥中心同意了机组返航的请求,试飞总指挥更是反复叮嘱试飞机组,仔细认真操作,特别是在降落的过程中保持和指挥中心的联系,一旦有什么特殊情况发生,必须听从指挥。 不管是试飞,还是平时的正常飞行任务,降落的时候其实才是风险最大的。特别是对于运三零战略运输机这么大的飞机来说,着陆的时候重量非常大,这对机体强度,起落架强度,也是一个极大的考验。 运三零大型战略运输机,是中国航空工业首次设计的三百吨级大飞机,它的结构不同于以往的中小型战术运输机,有很多创新,而且没有这方面的经验,一切都只能靠摸索。好在有林鹏获取的环球霸王等战略运输机的技术资料,否则还真是不容易完成。 所以运三零战略运输机首飞降落的时候,下滑的航迹也好,降落的姿势也好,都是非常重要的,如果姿态不正确,就有可能出现事故,比如说有些飞机在降落的时候,由于角度太大,就直接拍在跑道上了,不出事故才怪。 还在着陆的速度,也是要在规定的范围内,如果速度过快就有可能控制不出,冲出跑道,速度太慢则有可能发生失速,直接掉下来。 所以在降落的过程中,机组成员,必须要和地面的指挥控制中心保持密切联系,因为他们在飞机上,是无法直观的判断自己驾驶的飞机姿态的,虽然有数据但是视觉上会有差异,这时候就需要地面的设备来对飞机进行测量,指挥中心可以获取这些测量数据,对飞机姿态进行准确判断。 当涡扇二五A发动机的轰鸣声再次响起的时候,地面上的人们又再次激动起来了,他们一个个都是伸长了脖子,踮起脚尖往轰鸣声的方向看去,那边就是运三零战略运输机返航的方向。 轰鸣声逐渐变大,很快运三零战略运输机那庞大的身影,再次出现在人们的视野当中。 此时记者和场外的军迷,都纷纷地拿起镜头对着空中的运三零战略运输机一阵猛拍。 此时机组成员,也看到机场由一个火柴盒大小,变得越来越近,而他们的高度也下降到了几百米。 运三零战略运输机距离跑道不到三公里了,虽然它的体形无比的庞大,但是飞得却相当的轻盈,完全看不到一点笨重的样子,不得不说运三零虽然大,气动设计和飞控系统却是相当优秀。 机组与地面指挥中心,不断的交换着数据,保持沟通,在地面的指挥和引导下,运三零战略运输机终于顺利的着陆了,当它的主起落架落地的时候,擦起一股青烟,所有人的心都悬了起来。 因为这时候非常的危险,假如飞机质量有问题,起落架折断或者是轮胎爆炸,运三零战略运输机就有可以冲出跑道,或者一头栽下去,甚至发生爆炸也有可能。 不过这些险情并没有发生,运三零稳稳地降落在跑道上,开始滑行起来。 它的起落架是全世界独一无二的,主起落架每侧有八个轮子,是两两一组分开的,不是火车轮式,而是创新的设计,比C17环球霸王和安124运输机的起落架都要先进。 这也是它滑行起来更加平稳的原因之一,起落架系统对于一架重型战略运输机来说相当重要,因为它不仅仅要在这种混凝土跑道上起降,还要能够在简易的土跑道上起降。 此时运三零战略运输机机翼下的涡扇二五A发动机反推装置也开启了,有了这个反推装置,运三零战略运输机的速度就迅速的降了下来。 起飞和着陆滑跑距离,对一架运输机来说,有着相当重要的意义!因为在战时,有可能跑道被毁坏,长度不够了怎么办?那就是要缩短起飞降落的滑跑距离。 所以发动机反推装置是非常重要的,也是大型运输机必须要有的一套装置。 运三零战略运输机的发动机反推装置和C17环球霸王战略运输机的反推装置类似,它可以前引射气流,起到减速的作用,缩短着陆所需跑道长度,提高降落操作的安全性和可控性。 除此之外还可以用来在地面上支持飞机转向,如C-17环球霸王3型运输机那样。 只见运三零战略运输机,在跑道上滑行非常平稳,速度越来越慢,不到两千米它就停稳了。 运三零战略运输机首飞获得圆满成功! 这一刻,场内的领导和观众们,都纷纷的欢呼起来,他们大步的奔向跑道,想要近距离的接触这一架中国自行设计制造的超大型的战略运输机! 当然还要迎接凯旋归来的英雄试飞员和测试人员! 可以说今天运三零战略运输机的首飞成功,对中国航空工业来说,是一次伟大的壮举!它的意义重大,完全不亚于歼轰八首飞成功! 地勤们也跑了过去,开始给运三零战略运输机做检查工作。 三名试飞员,和几名测试人员,刚刚下飞机,就被大家伙儿抛起来了,他们也很享受这种英雄般的待遇。 领导们过来了,大家也让开了一道通道。 几位大领导,一一跟机组试飞员和机上的测试人员握手,并且称赞他们飞得很好。 试飞员们都激动无比,虽然今天冒着生命危险,但是能够圆满完成运三零战略运输机的首飞任务,是他们一生的荣耀! 不得不说试飞员,确实是一个在刀尖上跳舞的职业。他们每一次上天,都不知道能不能够安全的回来。 不过随着科学技术的发展,现在的新机试飞,安全性要高得多了,发生事故的概率大大降低。 林鹏其实也算是今天运三零战略运输机的试飞员了,因为他跟着运三零一起飞到天上了,他一想可不是嘛,自己又重现了早期飞机设计师们,自己充当试飞员的角色的场景,只不过并没有人知道罢了。 场外的军迷们,更是一个个热血沸腾,恨不得冲进去,近距离的接触中国每一架大型战略运输机! 航空崛起 第六百六十八章 振奋人心的运三零首飞引发热议 这一次军迷们可是做足了准备工作的,他们在现场就拍了不少照片,然后在论坛里面直播了这次运三零战略运输机首飞的全过程。 可以说运三零战略运输机的首飞,刚刚开始就引起了论坛流量暴涨,很多军迷都跑到论坛里面来观看现场直播了。 虽然不是电视台那种视频直播,而只是文字直播,再加上一些并不是很清晰的照片,但是军迷们已经相当的满足了。 在他们看来,他们已经与首飞现场的领导和工作人员,一起见证了中国大飞机起飞的历史性时刻!这是一个非常值得骄傲的事情! 运三零战略运输机的首飞,并没有做非常严格的保密工作,因为这么大的运输机,首飞不可能做到不让外界知道的,第一个是天上的卫星能看到,第二个是运三零战略运输机起飞后,住在附近不少的希安市民都能看到。 所以这一次,运三零战略运输机的首飞,不仅仅有场外的军迷在做现场直播,还有军媒记者和央视记者在现场进行全程的摄像和照相,并且央视记者在运三零取得首飞的圆满成功后,还采访了相关的人员。 林鹏这一次又成为了被采访的对象,央视记者是不会放过他的。 女记者把话筒放到林鹏面前,一脸崇拜地看着他道“您好,林副总师,我是央视记者何晓林,非常高兴今天能够在运三零战略运输机首飞现场采访您,我想问一个问题,那就是您作为运三零战略运输机的副总设计师,今天是什么样的心情呢?” 林鹏略显激动地道“当然是又激动又有些小紧张了!特别是在运三零战略运输机腾空起飞的一瞬间,我忍不住落泪了!其实不仅仅是我一个人流下了热泪,我们的总师还有领导们,他们也跟我一样,因为运三零战略运输机成功首飞,标志着咱们中国拥有了一种能够自主生产的大型战略运输机。我相信全国人民看到今天运三零战略运输机首飞成功的新闻后,也一定会为之振兴,为我们国家空军装备建设取得的伟大成就感到自豪的!” 女记者点头道“是的,今天咱们运三零战略运输机首飞成功的新闻,将会在晚上的新闻节目中播出,全国人民都可以收看得到!我想,在运三零的设计研制历程中,一定有很多不为人知的艰辛吧,林副总师,您可以说一说吗?” 林鹏道“当然可以!从最开始的预研,到立项,其实运三零战略运输机经历了一次又一次的考验。最开始有些专家和领导,是比较倾向于研制二百吨级的大型运输机的,因为我们可以参照空军装备的伊尔七六运输机嘛,这样研制的风险就比较小。但是呢,我们都知道伊尔七六运输机,其实放在现在来说已经相对落后了,所以我们经过反复的讨论,甚至是激烈的辩论,才最终确定下来,我们要搞三百吨级的战略运输机,并且我们的运三零各项指标都要超过国的c17环球霸王运输机!” 女记者一脸激动地道“原来这其中还有故事,林副总师,我想再问一个问题,咱们的运三零战略运输机,预计什么时候能够完成试飞任务,开始批量生产装备部队呢?” 林鹏笑道“这个我可以大概的透露一点吧,咱们的运三零战略运输机,最迟会在三年内就完成定型,开始批量生产,因为我们的空军急需这样的一款战略运输机,所以我们项目团队,一定会发扬艰苦奋斗的精神,按计划节点完成所有的试飞任务,保证运三零战略运输机如期服役!” 就在当天晚上,林鹏就看到了新闻节目中,央视记者采访他的画面,当然都是剪切过的,不是全部都播放出来。 林鹏也是相当的激动,毕竟运三零战略运输机,有他付出的心血。 在网络上,各大军事论坛,都快要爆了,军迷们对此次中国的运三零战略运输机首飞展开了热议。 一位军迷在论坛发帖子,称赞运三零战略运输机,涨了中国人的志气,三百吨级的重量,让它一下子跻身全球五大最强运输机之列! 军迷们普遍还是比较红裤衩的,他们认为运三零战略运输机,虽然没有具体的参数泄露出来,但是从现场的照片来看,还有根据相关的信息来判断,运三零战略运输机是全面超过了军引以为豪的c17环球霸王战略运输机的。 甚至还有更红裤衩一点的军迷认为,运三零甚至是与c5a银河战略运输机一个级别的,尽管它的体积可能没有c5a银河战略运输机那么大,但是它有着很强的后发优势,在技术性能上肯定要超过c5a银河战略运输机。 而且在最大载重吨位上,军迷们也展开了联想,有人认为运三零的最大载重量可能达到一百吨,甚至更高!而c5a银河战略运输机的最大载重量也就是118吨,比运三零战略运输机高不了多少。 专业的军迷,甚至还发现了运三零战略运输机有反推装置,而且它的主起落架,也是最先进技术难度最高的一种! 顿时军迷们就自豪了,谁要是再说中国大飞机是仿制国外大飞机,那就太黑了!运三零战略运输机完全是中国自主设计研制的,它不同于任何一种国外的战略运输机! 运三零战略运输机的首飞成功,更是标志着中国成为少数可以生产大飞机的国家,而它未来将会在中国空军当中,担负起重要的任务。 有些军迷认为,运三零这么好的战略运输机,怎么也得装备个二三百架才够,因为大型军用运输机的装备数量是标志着一个国家是否具备战略空军能力的重要体现。 当然也有些军迷认为,运三零战略运输机肯定不便宜,中国空军没有必要装备那么多,应该再研制一款小一些的大型运输机,两者结合发挥出更好的效能。 军迷们确实对于祖队建设太热心了,纷纷的提出自己的建议,虽然他们知道这些建议,领导们和专家们不一定能看到,但是他们还是忍不住在发表自己的看法。 。 第六百六十九章 向高端市场发力 2011年杭城车展,又要开幕了,在金秋十月举行的杭城车展,影响力也越来越大,所以大鹏汽车和中航汽车这一次又是联袂出击杭城车展,并且各自带来了一款重磅车型,首发亮相。 与其他车展不同,杭城车展分为两季,其中第一季参展品牌以高端品牌为主,同时兼顾新能源汽车和部分新锐品牌。第二季参展品牌以市场上热销的汽车品牌为主,同时兼顾部分新锐品牌。 比如说第一季,参展的品牌多数都是豪华品牌,像兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、法拉利、阿斯顿?马丁等超级豪华品牌都来了,而bba这些豪华品牌自然也不会缺席。 除此之外像起亚,现代这些品牌也来了,当然最引人关注的还是中航汽车和大鹏汽车的参展,因为在一众国外豪华品牌的光环之下,还有两家中国的汽车厂商参展,并且这一次中航汽车和大鹏汽车也是各自带来了一款中高端的新车首发亮相! 除了大鹏汽车和中航汽车以外,一汽和吉力汽车也出现在这第一季的杭城车展上。 大鹏汽车和中航汽车带来的新车,竞争对手也是相当的多,毕竟在中高端市场,中国品牌还是处于绝对的劣势。 不过大鹏汽车和中航汽车的新车一亮相车展,就引起了轰动。 为什么呢,因为大鹏汽车带来的是一款中型轿车!而且是旗下中高端品牌凌动中型轿车凌动950,这是大鹏汽车首次推出中型轿车,可见大鹏汽车真的准备向中高端市场发力了。 凌动950的外观内饰自然没得说了,还是大鹏汽车的那一套设计语言,但是放在中型轿车上,就在稳重大气当中,还透着一股运动的气息。 凌动950的车身尺寸同样是碾压同级合资品牌,包括一些豪华品牌的,它对标的是宝马3系,不过它的块头可就比宝马3系大了不少。车长达到了4810毫米,车宽1855毫米,轴距2810毫米。 虽然说宝马3系定位于中型车,但是尺寸真的和紧凑型差不多大,它的车长只有4531毫米,车宽仅仅1817毫米,轴距2760毫米,怎么看都是比凌动950弱了不少。 所以车内空间就不用说了,凌动950是相当大的,比宝马3系强多了,直逼宝马5系了。 当然宝马车在这个时候还不是以空间为卖点,而且一直都是以操控作为卖点的,所以宝马车的动力一般都是比较强的,这一代的宝马3系也是有几种动力组合,最低的20l自吸发动机,最大马力136匹,搭配6档手自一体变速箱,最高的配置是25l的v6发动机,最大马力218匹,同样也是6档手自一体变速箱,不过嘛指导价就飙升到了498万。 相比之下,大鹏汽车的凌动950性价比真是高了太多,不仅仅是车身大,空间大,而且它的动力也不弱,低配采用15t涡轮增压发动机,最大马力150匹,而高配采用的是20t发动机,最大马力220匹,并且全系都是匹配的国产6档手自一体变速箱,这个变速器正是大鹏汽车和中航汽车联合开发的那一台,性能和可靠性都非常好,已经在市场上经过了大半年的考验了。 当然也有人说大鹏汽车凭什么去跟宝马比啊,那不算不跟宝马比,就跟普通的合资品牌比吧,这一次雪弗兰也带来了一款首发新车,那就是后来被称为吊丝三宝的迈锐宝。 雪弗兰可是把迈锐宝定位于旗下中高级旗舰产品,而且价位与凌动950非常的相近,所以它自然是可以和凌动950比一比的了。 不少车评人和媒体记者,还真是拿它们作了一番比较。 迈瑞宝的车身也非常大,车长达到4869毫米,车宽1854毫米,轴距2737毫米,而凌动950与之相比,除了车长短59毫米以外,车宽也相当的,轴距却是比迈瑞宝要多出73毫米来。 所以二者的块头是相差无几的,空间也是同样的大。 再比动力系统的话,二者同样都是采用的6档手自一体变速箱,只不过各自的变速箱品牌不同。 不过在发动机方面,大鹏汽车的凌动950就要胜出一筹了,因为两款发动机都是涡轮增压,而且最大功率也好,最大扭矩也好,都超过了雪弗兰的20l和24l自吸发动机。 要知道雪弗兰的20l发动机最大马力147匹,而24升发动机也只有186匹,特别是高配的车型,在动力方面大鹏汽车就是全面碾压雪弗兰迈瑞宝了。 除了大鹏汽车,观众和媒体对中航汽车带来的新车同样也是非常的关注,因为这一次中航汽车带来的首发新车,是旗下中高端品牌倚天的一款中型suv,倚天tx7 现在中航汽车的倚天tx6卖得非常好,已经稳居中国汽车市场suv销量榜第二名了,不过它是一款紧凑型suv,现在中航汽车又推出了这个品牌的中型suv,那就是tx7,自然就备受关注了。 倚天tx7的尺寸同样是在中型suv里面,都算非常的大,4830毫米的车长,1905毫米的车宽,2860毫米的轴距,带来的自然是超大的空间,以及中型suv那种霸气的视觉冲击力。 而且tx7的动力那同样也是非常的出色,全系采用20t涡轮增压发动机,只不过有高低功率之分,低功率版本最大马力200匹,高功率版本220匹,也是全系匹配自家的六档手自一体变速箱,这样的动力组合带来的驾驶感受自然不会差了。 同样还是与合资品牌卖得最好的中型suv汉兰达相比,tx7的参数也是全面超过了汉兰达,毕竟这一代的汉兰达车身尺寸还不是很大,只有2790毫米轴距,4785毫米的车长。 动力方面就更不用说了,汉兰达的27l自吸发动机,最大马力只有188匹,当然也有一些消费者喜欢自吸发动机,认为自吸发动机的加速更为线性,低扭更足。 不过涡轮增压也有优势,并且它是一个必然的发展趋势。 凌动950和tx7的首发亮相,也是让车迷们激动不已,因为这两款车确实是很吸引人,只不过它们现在还并没有上市,只是首发亮相。 大鹏汽车在车展上也宣布了一个消息,那就是再过两个月,凌动950就将正式上市,现在可以接受预订了! 。 第六百七十章 大鹏汽车杭城整车项目 当然预订就是有活动优惠的,不是车价的优惠,而是其他的方面,并且还有机会在新车正式上市前就提到车,这是一个非常拉风的事情。 所以消费者们也有不少就心动了,在车展上就当场订了车,第一季杭城车展下来,凌动950就收获了1000多台的订单。要知道这时候正式售价还没有公布呢,只是公布了一个预售价格,在16万到21万区间。 就在杭城车展最后一天,大鹏汽车和杭城政府搞了一个隆重的签约仪式,这是一个什么签约仪式呢?没错,就是大鹏汽车要落户杭城了。 这是大鹏汽车高管层早就在规划当中的事情,除了在蓉城和荣富之外,还要规划更多的生产基地,这样才能满足大鹏汽车一年比一年高的销量,毕竟产能跟不上的话,是会影响一个品牌的销量持续走高的。 要知道杭城也是一座汽车城,在这里有好几个品牌的汽车制造商都在这里有整车制造基地,比如说纳智捷,比如说这里还是吉力汽车的大本营。 而大鹏汽车的到来,也是令杭城领导们高兴坏了,毕竟大鹏汽车可是优质车企啊,无论是利润率还是别的指标,都是自主品牌的领头,只不过由于成立不久,产能也跟不上,所以产销量暂时还没有进入自主前五,但也快了。 或许有了杭城整车项目的投产,大鹏汽车就能够进入自主前五了。 当然利润率的话,现在大鹏汽车绝对是数一数二了。 筑巢引凤,这是中国招商引资的精髓,所以杭城政府这方面也是开出了很不错的优惠政策,甚至在签约仪式上,领导就说了,杭城汽车工业园区将会打造成为东部的第二大汽车城。 第一大汽车城当然就是中海汽车城了,这一点是杭城很难去超越的。 不过也许有了大鹏汽车也说不一定呢? 杭城汽车工业园,各方面的保障都非常不错,无论是交通运输还是电力供应,杭城领导都表示会首先保证,哪怕就是市区停电了,杭城汽车工业园也不会停电。 甚至为了吸引大鹏汽车整车项目落地杭城汽车工业园,杭城的领导们更是表示,只要大鹏汽车投资一到,他们保证所有的配套都一路的开绿灯,最快十五个月就可以将大鹏汽车二十万辆整车制造基地建成投产! 的确,大鹏汽车杭城汽车工业园二十万辆整车制造基地项目,那可是好几十个亿的投资呢,虽然说杭城有不少这个级别的投资,但是汽车工业却是不同,它是代表着最赚钱的行业之一,也是一个城市科技和工业的体现。 并且大鹏汽车这边,宋雨晴也表示了,如果大鹏汽车这个二十万辆整车项目建设顺利,并且投产开始运转起来,将会为杭城带来上千个岗位的就业机会。与此同时,大鹏汽车还会考虑在这里建一个自动变速箱生产基地,将来还在这里生产自主6at变速箱。 一听到这个,杭城的领导们更是高兴坏了。 大鹏汽车和中航汽车联合开发的6at自动变速箱,那可是中国汽车工业的一个重大技术突破,现在这个自动变速箱真是供不应求,除了大鹏汽车和中航汽车自用以外,还有很多的自主品牌,甚至合资品牌也开始求购了。 所以这个自主的6at自动变速箱,绝对是很有发展前景的,并且大鹏汽车和中航汽车已经在联合攻关,准备开发更高端的8at自动变速箱了。 所以杭城的领导们,也非常看好大鹏汽车的未来,当然他们也想顺便就搭上大鹏汽车这趟顺风车,把杭城汽车工业做得更强更大。 大鹏汽车二十万辆整车项目落户杭城,当然还有大鹏汽车高管们的另一个考虑,那就是大鹏汽车不是与啊里集团达成了战略合作协议,要联合开发全球第一款互联网汽车吗? 而啊里集团的总部就在杭城,并且啊里集团和杭城的领导们也是有一个规划,将来要在杭城汽车工业园,再打造一个汽车互联网产业园,这可是一个很好的项目,啊里集团投资也不少。 这一届的杭城车展,举办得还是非常成功,除了大鹏汽车这个耀眼的明星以外,自主品牌中也不乏新生力量在车展上闪光。 最让杭城观众们感到亲切的自然还是哲省本土的车企了,哲省本土有三家比较有名的车企,分别是吉力,众太和纳智捷。 这一次吉力汽车也是带来了一款新车,那就是2012款帝豪ec7,这款车还在车展期间举行了隆重的上市仪式。 当然吉力也是舍得下本钱,在营销方面吉力一直就是非常厉害的,在杭城车展上,吉力汽车的展区面积达1200平方米,共推出展车20多款。 2012款帝豪ec7系长宽高4635/1789/1470,轴距2650。在紧凑型轿车当中,还是比较有优势的,一是空间大二是价格低,销量自然也还不错,一直是吉力汽车的销量担当。 众太被称为中国的山寨王,不过在这个时候它还没有发展起来,所以它的参展面积不大,也就三百多平方米,并且只有六款车参展,最重量级的新车,便是众泰z300,车身长4565宽1766高1493,搭载15l排量vvt发动机,与吉力ec7相当。 纳智捷是一家合资车企,这次也是带来了世界首部智慧科技车,那就是纳智捷大7suv,这款车配备了102英寸屏幕,dvd影音系统、真皮座椅、电动天窗、驾驶位电动8向调节、2组记忆座椅、自动空调、全系配备双安全气囊等,看起来确实与后来的互联网汽车相差无几了,毕竟102英寸大屏,那可是相当的大。 只示这纳智捷虽然看起来不错,但是因为油耗高,毛病不少,价格还很贵,它可是定位于合资车的价格,所以并没有火起来。 杭城车展落幕了,不过关于车展上的新闻事件,还有那些明星车型,网络上的热议还没有停下来。 大鹏汽车布局非常的及时,似乎算准了未来的销量会有一个很大的增长,大鹏汽车确实也有这样的信心,甚至它已经在布局下一个整车制造基地了。 。 第六百七十一章 3D打印轰20钛合金结构件 林鹏现在很忙,希安和北金这两边来回的跑,主要还是为了轰20项目的一些关键技术研发,比如说大尺寸的钛合金承力框等结构部件的设计和加工问题。 这可是一个难度系数超高的工作。 因为h20作为未来的先进战略轰炸机,而且还是超音速和隐身相结合的,所以它必然要用到很多的先进制造技术,就比如说3d打印技术,是必须要应用的,因为3d打印技术才能解决轰20结构上的一些问题,传统的制造工艺达不到要求。 当然3d打印技术,中国在这方面并不落后于国多少,甚至这些年已经形成了赶超的态势。 3d打印技术最早于2001年开始应用于国的舰载歼击机中,通过钛合金3d打印技术生产出飞机的承力结构件并应用于生产。 就在今年,南安普顿大学通过3d打印技术生产出包括无人机的机翼、控制面板和舱门的整体框架。 当然这些都是小的部件,可是轰20这么大的战略轰炸机,承力构件都是很大的,比如说它的机身中后部的承力框,那尺寸是超过两米宽,五米长的,目前全世界还没有一家公司能够完成这样的3d打印整体框架。 林鹏还记得,钛合金3d打印技术在航空领域的应用真正的得到快速发展,还得过几年,不过现在搞轰20用上这个先进技术,恐怕就得加速才行了。 2013年北金航空航天大学通过钛合金3d打印技术制造出了钛合金飞机主承力构件,通过了技术验证且进行装机评审,中国成为世界上首个掌握钛合金飞机主承力构件设计制造的国家,标志着中国的钛合金3d打印技术进入世界的领先地位。 所以轰20项目自然也有北航的参与,这是一个全国大协作的国家重点型号项目。 林鹏在担任轰20总师后,就专门从北航挖了三个增材制造技术的专家过来,今天轰20结构件3d打印技术创新小组的组长王雅就找到了林鹏,汇报技术创新小组的工作情况。 王雅汇报的工作情况还是不错的,总体来说技术创新在推进,最后王雅有些忧虑地道“林总,我们承担的3d打印钛合金结构件太大了,而且类型也多,目前我们的技术难题很多,也很难解决,我的导师王明教授那边,也一直在为这个项目做各种的试验,不过这其中的难度还是太大,我估计一时半会儿,很难攻克!” 林鹏当然知道这可不是随便就能搞成功的,增材制造技术,绝不是想象的那么简单。 因为尺寸越大的结构件,就越难制造,同样用增材制造技术也是一样的,目前中国最厉害的科研机构,也只打印出了一平方米以下的结构件,可是轰20的好些个结构件,面积都是十个平方以上,还有不少五个平方米以上的。 而且轰20的这些钛合金结构件,还不能用3d打印与传统铸造相结合的办法解决,它必须是要一次成型的,否则它的强度达不到要求。 只有那些比较普通的部件比如说大型柴油发动机的缸盖之类的,才可以用3d打印与传统铸造相结合的工艺。 这种工艺首先还是用粉末溶合铸造出砂型和砂芯,然后对砂型和砂芯再进行填充浇筑,就可以得到精密铸造的、直接可以使用的合金零部件。 这就解决了砂型和砂芯制造中的原型问题;然后再用传统的铸造方法做出零件实物,这样在零部件制作的时间周期上就缩短了很多,铸件的精度也比较高。 只不过轰20肯定不能用这种土洋结合的办法了,必须是一次成型的增材制造技术。 所以林鹏点了点头道“嗯,辛苦了,你们几个,要攻克增材制造技术在轰20结构件上的难题,不是一时半会能够实现的,你们也不要太着急欲速则不达。” 王雅知道林鹏总师的压力其实是非常大的,毕竟轰20可是国家重点型号,如果完不成任务,他这个总师的责任最大。 王雅道“不过我们在多尺度三维测量技术方面倒是有了不小的进展,现在我们已经快要攻克大型结构件尺度的测量了。” 要知道多尺度的三维测量技术,是实现大尺寸结构件3d打印的关键技术,因为在3d打印过程中,要对结构件实时的进行扫描测量,误差要求极高,否则打印出来的尺寸超过误差范围,就不能用了。 特别是三维动态测量技术,更是关键,如果没有动态测量技术,就要等到冷却以后才能进行测量,但冷却以后,升温冷气的过程是有能量消耗的。 3d打印技术将要大行其道了,作为一个重生者,林鹏最是清楚不过。 因为再过两个月,也就是2012年1月18日,王明教授主持的飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术项目将会获得国家技术发明一等奖。 所谓的激光成形技术也就是3d打印技术,也叫增材制造技术。 王明教授,绝对是增材制造技术领域的天才,顶尖的专家,他不但是北航的教授、博士生导师,更是为中国航空工业的发展做出了巨大贡献的人。因为这个获奖的项目,实际上就是六零一所的骨头鹰大尺寸钛合金承力框的3d打印技术获得成功。 当然骨头鹰的大尺寸钛合金承力框,比起轰20的大尺寸钛合金承力框就小了太多了,两款飞机也不是一个级别的,一个最大起飞重量二百多吨,一个才二十多吨,骨头鹰只有轰20的十分之一。 并且骨头鹰还只是一架外贸机,并非国家立项,而只是中航立项的一个项目,当然未来也有可能会转为正式户口,不过那就得看骨头鹰的表现了。 林鹏还记得前世的时候,后来在网络上还真的就出现了一张照片,这是一张比骨头鹰钛合金承力框更大的钛合金机身承力框照片,那时候的网络上,小道消息说这是为传说中的远程战略轰炸机打印出来的。 这让中国也因此成为目前世界上唯一突破飞机钛合金大型主承力结构件激光快速成形技术并实现装机应用的国家。 。 第六百七十二章 3D打印技术第一人 所以林鹏就连忙道“王雅,你抓紧时间,跟王明教授那边约一下,咱们找个地方见个面,探讨一下3d打印轰20结构件的事情!” 王雅点了点头道“好的林总,我这就打电话给教授说!” 说着王雅就拿出手机,拨了一个号码出去。 这个号码是王明教授办公室的号码,而王雅以前就是王明教授的博士生,所以她和王明教授的关系是非常不错的。 不过电话接通之后,王雅才发现接电话的人并不是王明教授,而是另外一个人,这人也是王明教授现在的博士生。 说了几句,王明教授就接了电话,当王明教授听说是林鹏总师要亲自约他出来时,他高兴坏了,连忙就对王雅说没问题,什么时候都可以。 王雅帮林鹏和王明教授约好了,今天晚上就在北航附近的一个餐厅见面。 北航是一所非常牛的大学,知名度也很高,虽然比不了清华北大,却是比西工大知名度还要高一些,因为它在航空航天领域很强。 王明教授的团队,作为轰20战略轰炸机的技术攻关小组之一,也是轰20战略轰炸机能否顺利完成研制的关键之一。 所以林鹏也非常希望与王明教授进行深入的合作,除了要解决轰20的大型结构件3d打印之外,还可以带动中国航空工业领域的3d打印技术发展,未来形成航空3d打印的一个大产业,毕竟产业越大,成本就会越低。 除了轰20这样的大型轰炸机能够用得上之外,今后还可以普及到民用的飞机上,一些特殊的部件用3d打印有优势的话,为什么不用呢? 所以这一次林鹏和王雅也是早早的就来到了约好的餐厅,等着王明教授的到来。 大约等了半个小时,王明教授终于来了,而且王明教授还带了一个女助手来,看样子也是他带的博士生。 双方面见之后,王明教授也是非常高兴。 林鹏点了不少的豪华西餐,怎么着这一顿饭也得上万了,不过这对林鹏来说,小意思了,他也不会让公家出这钱,而是自己掏腰包请王明教授。 林鹏对王明教授,那是非常的钦佩,因为王明教授是靠真本事的人,而他自己要不是因为重生和异能,不可能成为轰20的总设计师,更不可能成为航空领域最牛的年轻总师。 不过王明教授却不知道这些,在他看来,林鹏简直就是一个天才中的天才,能够成为轰20项目增材制造技术攻关小组的组长,为国家做出自己的一份贡献,而且还是给林鹏这样一位年轻有为的总设计师打下手,王明教授觉得很值。 虽然说双方是见过几次面,而且还探讨过一些3d打印技术方面的问题了,但是王明教授还是非常的高兴。 林鹏笑道“王教授,今天把您请出来,其实是想跟您探讨一下咱们3d打印方面的问题,现在我身上的压力很大呀,除了3d打印大型构件的技术要突破之外,还有很多关键技术需要突破,咱们的远轰上面,百分之九十都是新技术新材料新工艺!所以我还得拜托您,多多支持一下我们这个项目呀!” 王明教授连忙道“林总师,太客气了!我一定会尽我最大的努力,完成这项任务。其实这一次我来也是想听一听林总师,对于这个技术有什么建议,我知道你在这方面也有很深的造诣。” 林鹏不好意思地道“王教授您真是折煞我了!在您面前我就是一个小学生,我对3d打印技术的了解,也只是皮毛而已,真正懂核心技术的还是您和您的团队。” 林鹏确实也没有说假话,哪怕他就是能够通过脑机融合异能,从某架飞机上获取其中的3d打印结构件的技术资料,也比不了王明教授。 王明教授确实是非常厉害的一个人,可以说是3d打印技术第一人也不为过,他对中国航空工业的发展,做出的贡献也是相当的大。 军迷们的眼中,也是如此,在航空工业领域有一位王明教授,而在船舶工业领域还有一位马明教授,两位教授一位是搞天上飞的,一位搞海里游的,一位是3d打印技术第一人,另一位是船舶综合电力技术第一人,都相当的牛。 为什么船舶综合电力技术牛?那是因为它可以让船舶变得静音,还解决了高能武器上舰的问题,以及电磁弹射型航母的技术问题,这对中国海军未来的发展相当重要。 王明教授的两位女弟子,也不时的插上几句话,大家聊得非常开心。 林鹏点的菜式很快就上来了,这是一家法国西餐厅,里面的菜式都是非常的有特色,而且价格也是非常贵的,平时王明教授也好,他的女弟子也好,都没有吃过这样好的西餐。 虽然说王明教授也不缺钱,可是他真的不太会去吃这些昂贵的西餐。 而他的女弟子,就更不用说了,哪吃过这么贵的西餐。 而且林鹏还要了两瓶法国波尔多红酒,当然不是小说里面装逼的那种几十万一瓶的82年拉菲,林鹏要的波尔多红酒,也就是两千多块钱一瓶,但对普通人来说已经是非常贵了。 法式西餐,除了甜点出名之外,主食方面一样很有名气,法国人一向以善于吃并精于吃而闻名,法式大餐至今仍名列世界西菜之首。 林鹏点的菜式也很法式特色,比如蜗牛、鹅肝都点了,还有半熟鲜嫩的牛排、羊腿,当然有两位美女,所以奶酪、水果也是不少的。 马赛鱼羹、巴黎龙虾是这家法式餐厅的特色菜,所以两位美女看到这么多好吃的西餐上桌时,都忍不住暗暗吞了下口水。 林鹏连忙道“大家吃菜,不要客气,以后还要靠你们,咱们的远轰才能够成功啊!” 王明教授道“林总师,真是太破费了,这么多怕是得上万了!“ 林鹏笑道“没事儿,我想平时大家也难得出来吃一回西餐,所以这回就借这个机会,请大家吃一次!” 王明教授和女弟子也知道林鹏有花不完的钱,所以就不再说什么了。 这一顿饭对林鹏来说,的确只是九牛一毛,小意思。 。 第六百七十三章 中国的图波列夫?诺斯罗谱? 其实王明教授的团队,除了负责轰20的增材制造技术攻关外,还负责了c929大型宽体客机,骨头鹰战斗机,歼20战斗机和歼轰八战斗轰炸机的部件零部件3d打印技术。 有些已经成功的应用到实机上了,不过那些都是尺寸比较小的结构件,这一次轰20要突破的是尺寸大得多的结构件,就连王明教授也不敢打包票了。 国激光3d打印金属零件的技术在航空领域早有应用,而且是最早开始发展的,不过,国无法大规模量产,成本太高,所以应用得还没有中国多。 骨头鹰战机至少有4个激光成型“眼镜式”钛合金主承力构件加强框,而且这已经是王明教授团队成功突破了的。 林鹏一想到骨头鹰战斗机,便忍不住问道“王教授,骨头鹰战斗机应用增材制造技术的情况怎么样?这款战机的进度应该并不会比歼轰八落后多少吧?” 王明教授呵呵笑道“林总师,确实这款骨头鹰战斗机上面有四个钛合金承力框架是我们团队做的最大的增材制造结构件了,当然比起远轰的承力框要小得多,这不是简单放大可以做成功的。骨头鹰战斗机,我个人觉得还不错,据说他们希望这款战斗机能够转正,并且有望成为咱们中国第一款舰载隐身战斗机。” 林鹏笑道“是啊,其实我个人也希望骨头鹰战斗机,能有一个很好的前景,毕竟它也是咱们中航工业集团的一款隐身战斗机,如果它能够成功,那么咱们中国就有三款隐身战斗机了,再加上远轰,这又是一款隐身飞机!” 王明教授笑道“其实我私下和骨头鹰战斗机的孙总师他们关系还不错,孙总师一直很佩服林总师,他说你是咱们中国航空领域最有潜力的设计师,将来的成就不可限量,国内恐怕没有人能与你相比,你就是咱们中国的图波列夫啊!” 林鹏连忙摆手道“王教授,您过奖了!您这是要捧杀我呢!” 王明教授带来的女弟子赵蕊却是娇声笑道“教授,我觉得林总师不止是咱们中国的图波列夫,还是咱们中国的诺斯罗谱,苏霍伊呢!” 王明教授一想,可不是嘛,林鹏好像是什么飞机都能设计,不仅仅是轰炸机,还有战斗机,运输机,客机,哪一种机型他没有负责设计过呢? 图波列夫是世界著名的飞机设计师,成就却是很高。 因为图波列夫,一生中曾直接参与或领导下设计的飞机不下百余种,其中包括运输机、歼击机、轰炸机、强击机、侦察机和水上飞机等,还培养出了新一代的飞机设计大师苏霍伊。 当然图波列夫创立的设计局,最主要还是设计研制轰炸机,比如著名的图4轰炸机,图-16中型轰炸机,以及后来的图-22眼罩、图-22逆火和图-160海盗旗战略轰炸机。 每一款图氏轰炸机都很牛,特别是图160战略轰炸机,更是一座无人能够逾越的高峰,它是世界上最大的战略轰炸机。 除了轰炸机以外,图波列夫设计局的运输机也很有名,图-104、图-114、图-124、图-134、直到图-154,还有六十年代图波列夫设计局开发的超音速客机图144更是名噪一时! 中国的轰六就是仿制图16中型轰炸机来的,所以说图波列夫设计局也可以说是中国航空工业的老师之一了。 现在林鹏就和图波列夫从事的工作很像,主要负责轰炸机和运输机的设计研制工作。 当然提到轰炸机就不得不说国的另一位飞机设计大师,诺斯罗谱。 因为诺斯罗谱可以说是将飞翼布局应用起来的第一位设计师,大名鼎鼎的b2幽灵战略轰炸机,可是比图160战略轰炸机更强大。 诺斯罗谱被认为是二十世纪最伟大的飞机设计师之一,早在上个世纪二十年代,诺斯罗谱就在洛克希德公司设计出了一款非常经典的织女星飞机。 1929年诺斯罗谱就设计出一架飞翼机,当然它还不是完全状态的飞翼机,真正的飞翼机,是后来三十年代设计的n1-。 正因为诺斯罗谱的飞翼机很独特,也非常有潜力,所以方邀请了他提交一款远程轰炸机的设计方案,因为当时方b-29轰炸机还在研发之中,但性能还不令人满意。 谱斯罗谱就设计出了一款采用飞翼布局的轰炸机,名为xb-35。除了飞翼布局外,这款轰炸机的技术验证机,各种设计都非常的前卫,比如同轴对转螺旋桨,当然这款技术验证机并没有成为正式的型号。 因为飞翼布局在当时还不具备被精准控制的条件,因为这种气动布局不稳定的,这需要计算机和电传飞控出现之后才有可能实现。 虽然说诺斯罗谱并不是第一个设计出飞翼布局飞机的设计师,但是他却是一直在为飞翼布局做研究,他是一个势着于飞翼布局的设计师,并且事实证明诺斯罗谱是正确的,特别是到了二十一世纪,飞翼布局将会大放光采。 除了隐身轰炸机都要采用这一气动布局外,无人攻击机,几乎都是采用的飞翼气动布局。这是因为,早在上个世纪,诺斯罗谱等航空先驱,就已经发现了飞翼的气动外形有助于将阻力减到最小,因此它在速度、航程和飞行经济性上相对于传统结构的飞机有着无可比拟的优势。 即使是二十一世纪设计的传统布局飞机,它的飞行阻力仍然是飞翼布局飞机的的两倍以上。 可以说正是诺斯罗谱这样一个伟大而执着的飞机设计师,几十年不懈的奋斗和追求,才使得飞翼成为了现实,无论是b2隐身轰炸机,还是现在林鹏负责设计的轰20战略轰炸机,都是飞翼布局。 所以王明教授的女弟子,把林鹏比作中国的诺斯罗谱也没有错,因为林鹏也是执着于飞翼,还执着于隐身,执着于更大更快更强。 王雅听着也很高兴,因为她现在可是林鹏总师手下的人,她非常的坚信自己是跟对了人,她也希望在林鹏的带领下,她能够成为一名非常厉害的飞机设计师,尽管她现在做的工作是3d打印航空器结构件技术。 。 第六百七十四章 伟大的3D打印时代即将开启 几杯红酒喝下去之后,大家越聊越是放得开,特别是两位美女博士,此时更是非常的开心。 能够和林鹏这样年轻有为的总师在一起聊天吃饭,似乎对她们来说,是一种难得的机会。 而且林鹏还是一个单身的男人,当然了她们也并不敢往这方面想。 说到增材制造技术这个专业方面的问题,两位美女博士也是很厉害的,毕竟她们可都是王明教授带出来的。 王雅笑道“这一次咱们要做的结构件,应该是世界上最大的了,估计以后也很难有超过它们的,虽然说难度非常大,可是我对我们还是有信心的,而且将来如果形成规模生产,产业链也会发展起来!” 林鹏点头道“的确,要实现增材制造的产业化,是非常难的,不过现在我们国家的航空工业快速发展,对增材制造的需求也越来越大了,我觉得这个增材制造产业链应该很快就会发展起来,特别是增材制造对金属粉末原材的需求,应该是很大的。” 的确航空器的结构件,一般来说体积都不会小,而且很多采用的是铝合金,钛合金,要实现增材制造,就需要打印的原材料,也就是粉末状的合金油墨。 当然还有一种方式,那就是丝材打印。 全世界最早实现增材制造金属零件应用的是国,早在二零零年,米国波音公司就宣布采用增材制造技术制造的钛合金零件装配到了f22战斗机机身上。 不过现在中国在增材制造技术方面,特别是航空领域已经追上来了,某些方面还超过了国。 王明教授道“林总师说得对呀,我也是在这样想,如何做大做强我们的3d打印产业,这也需要注入资金,不过现在融资还是比较困难,很多投资者对3d打印技术不了解!” 林鹏笑道“王教授,这个不是问题,我想我们大鹏航空科技,可以和你进行这方面的合作,资金都是小意思,我想将来大鹏航空科技,也需要应用增材制造技术,除了我们的无人机,还有汽车工业,其实3d打印技术也应该大有用武之地!” 王明教授一听,激动地道“真的吗?林总师,你这话我可爱听了!我们现在缺的就是资金,还有大众对3d打印的认知认可!” 林鹏点头道“当然是真的,我回去之后就跟董事会那边提出来,相信是没有问题的,我们搞一个3d打印的合资公司!” 王明教授高兴地道“太好了,这下我更有信心了,我们一定会成为世界上最好的3d打印公司。接下来我们还需要进一步的研究,虽然我们已经突破了飞机钛合金次承力结构件增材制造技术,采用直接增材制造出来的钛合金构件,其疲劳、断裂韧性等主要力学性能,达到了钛合金模锻件水平。但是这里面的一些机理,还大有研究价值,将来我们要进一步提高3d打印结构件的强度等各方面的力学性能!” 林鹏道“是啊,大型金属构件激光直接成型过程中内应力离散也是一个难题,还有快速成型过程中零部件变形与开裂的控制,都需要进一步研究。才能确保我们的超大尺寸钛合金结构件取得成功!” 王雅道“目前我们的钛合金增材制造出来的结构件,综合力学性能虽然已经达到了传统工艺加工的程度,但是在一些方面确实还需要提高,我想有了充足的资金之后,我们一定会很快突破的!” 王明教授道“我还有一个想法,咱们需要联合国内的其他3d打印研究机构和公司,咱们成立一个3d打印产业联盟,这样才能加快我们的3d打印技术应用,实现产业化!” 林鹏笑道“王教授您这个提议非常好啊,我觉得这是一个很好的办法,推广3d打印技术,除了在航空领域,在其他领域也可以得到更广泛的应用。甚至我们可以想象一下,将来就连建筑都可以实现3d打印,那咱们全世界的老百姓都会享受到高科技带来的好处了!” 王明教授的女博士惊讶地道“林总师,您想得可真是远呐,不过用3d打印技术来造房子,会不会太超前了一些?我感觉这有点像是国科幻电影里面的那些场景呢!” 林鹏作为一个重生者,当然知道将来3d打印建筑是一定会实现的事情,并且现在国外已经有研究机构开始在这方面进行研究了。 所以林鹏笑了笑道“当然不会是科幻电影里的情节,这个也是一定会实现的,国外已经有大学在进行这主面的研究了。所以说,3d打印技术是很有发展前景的,大鹏航空科技一定要投资这个项目!” 王明教授道“确实,这个也是有可能实现的,未来的世界可能就是一个3d打印的世界。当然我们现在主要还是研究我们的金属3d打印,我们接下来要深入研究的另一个方向,就是送丝覆熔增材制造技术。” 林鹏惊讶地道“送丝覆熔,确实是另一个不同的路子,而且它似乎对大型的金属零部件增材制造更有优势,我觉得这个确实需要突破,或许我们的远轰大型结构件就可以采用送丝的打印方法。” 林鹏是一个重生者,他当然知道送丝增材制造,代表了未来增材制造技术的发展方向,可以说送丝增材制造,比送粉增材制造,优势还是很大的,但是目前中国科研机构在这方面研究还比较少。 送丝增材制造采用激光作为焊接热源,金属丝作为填充材料,实现金属零部件增材制造。这有点类似于电弧焊接,可以把金属丝材看成焊丝,采用送丝增材制造零部件,不但尺寸更大,而且速度可以更快。 国外研究机构采用同步送丝激光覆熔,用很细的金属丝材代替粉末,从激光束侧面,将丝材料送到加工位置,激光束在熔覆层形成熔池,丝材送入熔池,最终形成致密金属零件!这样就避免了粉末3d打印的一些问题。 四人越聊越是深入,最后时间都不知不觉过去了很多,直到餐厅打烊,服务生来提醒,林鹏和王明教授才发现聊了好几个小时,他们不由得相视一笑! 一结账,这顿饭花了一万三千块,不过林鹏觉得,这顿饭怕是一千三百万都值!因为一个伟大的3d打印时代即将开始了。 。 第六百七十五章 新能源汽车必须要搞 2011年过去了,春节的脚步也越来越近,林鹏这时候想念家乡的心情也越来越迫切了。 好久没有回家看望父母了,林鹏知道自己现在肩负的责任有多大,都说忠孝不能两全,现在他终于体会到了! 这个春节,假期虽然也不长,但是林鹏还是会回去,好好的陪一陪父母。 顺便也看看,大鹏荣富汽车生产基地建设得怎么样了! 这一次宋雨晴又和林鹏约好了,一起回荣富。 林鹏也不能拒绝啊,所以两人就一起,还是林鹏开着他的lx3轿跑suv,载着宋雨晴一路就来到了荣富。 现在宋璐也成为了大鹏荣富汽车有限公司的人事部经理了,负责公司的人才招聘。 要知道一个年产二十万辆整车的汽车工厂,需要的人才是非常多的,尽管现在的汽车生产线,自动化程度已经非常高了,但是技术工人也要不少。 还好荣富本来就是一个老工业城市,再加上省内的不少中专技校,都可以招来技术工人。 不过汽车工程师就比较吃紧了,国内汽车产业发展很快,专业人才却是跟不上,当然大鹏汽车现在是行业内出了名的待遇好,收入高,所以相对来说还是容易一些。 但不管怎么样,刚毕业的大学生和中专技校生,还是占了多数。 尽管生产基地还没有建成,但是招兵买马的工作却要走在前面,因为人招来之后,还要进行各种培训,将来等生产线正式运行之后,才能够迅速的达到要求。 一路上林鹏和宋雨晴也聊了很多大鹏汽车的事情,林鹏也知道宋雨晴确实是非常的辛苦,管理这么大一家公司,她也慢慢的成熟起来了。 今年董事会也是非常大方,直接给宋雨晴发了五百万的年终奖!再加上她的年薪和分红,宋雨晴今年的个人收入已经达到了两千万。 这是宋雨晴以前想都不敢想的事情,但是现在却实现了,所以宋雨晴的父母也以女儿为荣,宋雨晴家的情况完全变了个样。 还有宋雨晴的弟弟宋雨阳,现在也成为了重点型号的副总师了,当然这个就不能随便在外面说。 宋雨晴也知道,这一切都是林鹏带给她的,所以她才又一次的跟着林鹏来到荣富。连春节都不回家过了。 在大鹏汽车的规划中,大鹏荣富汽车生产基地,将来主要生产lp6和lp3这两款热销的suv车型,除此之外,还要布局新能源汽车产业,因为林鹏是很清楚的,国家对新能源汽车的扶持是非常大的,补贴很多,甚至一些车企就是靠新能源汽车补贴过日子。 虽然大鹏汽车不会去靠国家补贴过日子,但是新能源汽车对任何一家车企来说都是相当重要的,因为车企双积分政策的来临是必然的。 这主要是由于生态环境压力,我国在推广新能源汽车的同时,制定新能源汽车产量与传统燃油汽车平均燃料消耗量双重积分的政策,并且规定相关积分可以进行交易。 很多车企由于不重视新能源汽车的发展,所以负积分很严重,特别是以生产suv为主的车企,更是如此,因为suv车型的油耗是相对较高的。 在2016年,有八十家车企双积分达标,四十四家不达标,而到2018年就有七十五家不达标了。 可以说双积分政策的推出,让很多车企都要花钱去买积分,费用是很高的,随便就是几亿花出去了。 在林鹏前世的时候,2016年双积分情况公布时,长骋汽车就以-234522分的成绩位列当年双积分不达标排行榜第一。因为那时候长骋还没有推出电动汽车品牌及其系列车型。产品当时以自重比较大的suv为主,车卖得越多负积分越多。 现在大鹏汽车也是同样如此,没有新能源汽车品牌和车型推出,当然现在离双积分政策出来还有几年,大鹏汽车还是来得及的。 所以大鹏汽车荣富生产基地,也规划了将来生产新能源汽车的,lp3就非常适合改一款新能源的小型suv。 当然lp6也是可以的,插电混动也是新能源汽车,只要加上一套电源和电机,这就比纯电容易多了。 车企的积分不达标,不仅仅影响一个车企的形象,还会面临处罚,以及很多的不利。如果一直靠买积分来发展,是不可取的。 国内来说,新能源汽车发展最好的就是比雅弟了,虽然它的车总是有模仿日系车的痕迹,但是它确实在新能源汽车方面做得最好。 这也让比雅弟赚得非常爽,因为新能源汽车补贴很高,从整体车价百分之十到百分之四十的资金补贴,这是燃油车怎么也赚不到的利润。 中国对新能源汽车的补贴,确实是全世界都找不到第二家的,目的也是为了引导车企去生产研发制造新能源汽车,可是因为汽车市场上良莠不齐,所以这个政策虽然好,却也导致一些车企,不思进取就想着骗国家的补贴,躺着赚钱。 最终这些靠补贴过日子的车企,还是会被市场所淘汰。 大鹏汽车并不是想要国家的补贴,而是响应国家政策搞新能源汽车。 林鹏和宋雨晴一路驱车,直接就来到了大鹏汽车荣富生产基地的建设现场,这里离着大鹏荣富汽车系统有限公司也不远,都是一个工业园区,只不过现在这个工业园区,发展得相当大了,因为有了大鹏汽车的入驻,所以有不少的配套产品公司也来了。 这一次大鹏荣富汽车生产基地规划的面积相当大,足足有一千亩地,新建整车冲压、焊装、涂装、总装生产线以及关键核心零部件厂房,仓储配送中心,公共动力中心等设施,投资超过五十亿。 这时候工地上还在紧张的施工,大鹏汽车荣富有限公司的办公楼都是临时租用这里原来的一座三层商业用房。 宋璐和大鹏汽车荣富有限公司总经理王阳,副总经理赵强等几人,早早的就在楼下等着林鹏和宋雨晴了,毕竟是总公司的领导来视察,他们一个个都小心翼翼的,生怕林总和宋总说哪里没有做好,到时候丢了饭碗可就亏大了,毕竟大鹏汽车的待遇可是业内最好的。 。 第六百七十六章 要做世界级的汽车集团 来到工地上转了一圈,林鹏对大鹏荣富汽车生产基地的建设速度也是非常的惊讶,因为比他想象的还要快一些。 可见荣富政府也确实是在大力的支持这个汽车生产基地的建设,虽然说这也是为了政府的政绩,但对大鹏汽车来说,这是一个极好的消息。 因为越早投入使用,大鹏汽车的产能就越早增加二十万辆,现在大鹏汽车生产出来的车就根本不愁卖,现在愁的是产能不足,生产不出来。 看着诺大的工地,厂房基础都已经建好了,钢结构也开始在建了,宋雨晴高兴地道:“看起来,咱们大鹏汽车年销量突破一百万辆的时候不远了。这二十万辆整车的产能,再加上杭城那边二十万辆整车产能,接下来我们再在希安也搞一个二十万辆的生产基地,这样就可以破百万产能了。” 林鹏笑道:“是啊,我们需要未雨绸缪,及早的规划好产能建设,不然到时候消费者总是提不到车,咱们大鹏汽车的口碑就会产生负作用了。” 宋璐道:“是啊,所以我们的人才招聘和培训都走在前面,到时候厂房一盖好,咱们的新员工就可以上岗,这样产能也就可以最快的发挥出来了。” 大鹏汽车荣富公司的总经理王阳道:“林总,宋总,请你们二位领导放心,我们一定会抓紧推进各项工作,争取比计划的时间再提前一些,早日让第一批新车在荣富下线!” 林鹏笑道:“好,要知道时间就是金钱,哪怕是提前一个月,咱们就可以在这里生产出上万辆车来,每一辆车的利润我们都是一万以上,这一个月至少就是一个亿的纯利润了!” 实际上,大鹏汽车的纯利润是不止一万块钱一辆的,因为大鹏汽车的售价不低,特别是像LX3这样的中型SUV,单车利润几万块了。 除了售价因素外,大鹏汽车的研发费用可是比那些合资品牌要少的,当然也不会比那些自主品牌多,可是大鹏汽车的技术却是比合资品牌还要好,直逼那些豪华品牌了。 这也是大鹏汽车虽然比很多自主品牌,甚至是合资品牌还要贵,但是却供不应求的原因所在,除了技术先进以外,当然还有设计更是远远超过了国内市场上的各大品牌。 宋雨晴道:“速度是一方面,咱们还需要把质量把控好,特别是新的整车制造基地,在磨合期一定要做好质量体系的工作,一旦出现成批的质量问题,那对咱们整个品牌来说,影响都是非常大的!所以大家一定要认真的负起责任来,虽然刚开始可能会辛苦一些,但是我们公司上层,肯定不会亏待大家的。” 的确,大鹏汽车的待遇是国内顶尖的,像赵阳这样的子公司总经理,年薪都是五十万,这可是在五线城市荣富,产业工人平均工资才一千多块钱,就算是市内企业的高管,也不过五六千,一万块钱一个月的都很难找了。 五十万年薪的,还真找不出几个来,大鹏荣富汽车有限公司的总经理王阳算是一个,副总经理赵强也有三十万年薪。 就连宋璐这个人事部副经理,也有十二万年薪,绝对是非常好的待遇了。 当然更吸引人的是,将来项目投产后,只要大鹏汽车的业绩好,年终奖可是不少的。 就拿蓉城生产基地的领导层,年终奖都是非常可观的,车间主任都有好几万的年终奖,高管层就更不用说了,从十几万到几百万都有。 林鹏笑道:“大家想一想,待遇可能只是一方面,更重要的是咱们大鹏汽车,伟大的战略目标,我们不止要达到百万辆的年销量,从更长远的战略来说,我们的目标是做世界级的汽车制造集团,我们的年销量要达到五百万辆以上。当然这个目标可能是比较宏伟的,仅仅在国内要达到五百万辆,可能还没有哪个品牌能做到,所以我们还会走向国际市场,我们要在国外建设我们的生产基地,将来表现出色的管理人员,都有机会到国外去工作!” 听到林鹏这么一说,在场的人都心动了。 确实到国外去工作的话,不仅仅待遇更高,而且可以接触到更广阔的世界,这对任何一个汽车行业的管理人员来说,都是相当有吸引力的。 当然能够进入大鹏汽车工作的管理人员,肯定都不会是庸才! 王阳等管理层的人,也是深切的感受到了,荣富地方政府的热情,因为大鹏汽车可以说是目前荣富最大的招商引资项目,前所未有的一个项目,它有可能会让荣富这座老工业城市,焕发新的生命力,再现昔日的辉煌。 所以荣富的领导们都是把大鹏汽车的管理层,待若上宾,有什么需要,只要一个电话打到相关部门,那是很快就能解决。 就在林鹏和宋雨晴他们准备回办公楼的时候,得到消息的工业园区管委会领导们,也直接来到了工地上,与林鹏他们见了面。 的确大鹏汽车这个整车项目,投资超过五十亿,未来的产值超过二百亿,园区管委会,直接把这个项目列为一号项目,重点中的重点,所以有什么风吹草动,他们都会掌握到。 管委会领导满脸笑容地对林鹏和宋雨晴道:“林总,宋总,你们要是有什么需要,可以随时的联系我们管委会,我们是真心希望借着你们大鹏汽车的东风,把咱们这个园区打造成为一个真正的汽车工业园区,市里领导更是希望咱们荣富能够成为省内第二大的西部知名的汽车城!” 荣富的领导们虽然不是汽车行业的专业人士,可是他们自然也看得出来,大鹏汽车的所有车型,都是比其他自主品牌要高出不止一个层次,就算是那些合资品牌也无法相比,就比如说看了再看国产的比雅弟,长鞍的车,就感觉像是十几年前的产品。 不管是发动机,变速箱,还是底盘这三大件,又或者是外观内饰的设计,大鹏汽车的任何一款车型,拿出来都是业内的标杆。更不要说,大鹏汽车现在全面采用了自家的6AT变速箱,这可是中国汽车工业的骄傲! :。: 第六百七十七章 航空城加汽车城 所以其实,荣富领导们,也有一个想法,那就是大鹏汽车能够把6AT变速箱生产线也带过来,这样的话荣富汽车产业就真正的厉害了,毕竟全中国能够生产6AT变速箱的,现在也就蓉城和沈城,要是荣富也有了6AT生产线,那就是全国第三了。 虽然说这几年自主品牌汽车发展很快,已经占据了半壁江山,但是在汽车配套产业方面还是不行,特别是变速箱技术方面,也就只有大鹏汽车和中航汽车联合攻关突破了6AT的技术,其他的厂家最好的也就是做个4AT而且还只有两三个品牌能做。 不过现在似乎很多自主品牌,一方面开始用大鹏汽车和中航汽车开发的6AT,另一方面也在开发双离合变速箱。 因为双离合变速箱技术要容易实现得多,所以他们的选择也没有错。 大鹏汽车和中航汽车联合开发的6AT变速箱,现在也是供不应求的,毕竟光是大鹏汽车和中航汽车,现在的产量加起来,一个月就是七八万台,其中采用6AT的车型占了大多数,一个月至少需要五万台6AT变速箱。 同时自主品牌其他厂家还在求购,目前两个工厂的6AT月产能也不过七万台,年产能八十万台。 当然这个比起国内最大的长鞍青山变速器公司来说,产能就小了许多,但是6AT却是比长鞍青山的手动变速箱和更先进高端。 这一次林鹏回老家过年,肯定是又要和荣富的领导们见面的,除了大鹏汽车以外,领导们还巴望着中航汽车的二十万辆整车项目落地荣富呢,另外中航荣富航空产业园的建设也已经准备要开始了,这些都是林鹏给荣富市带来的大礼。 现在林鹏已经成为了荣富的骄傲,身为一个荣富人可以不知道市里面的领导是谁,但不能不知道林鹏是谁。 因为林鹏给荣富带来了可喜的变化,更是荣富人的骄傲,他设计的飞机也好,汽车也好,都是非常厉害的,就拿汽车来说,大鹏汽车和中航汽车,改变了消费者迷信合资车的状态,现在大家都知道大鹏汽车和中航汽车的产品,技术和质量都比合资品牌还要好! 这也带动了自主品牌的发展,合资车的销量在逐渐的下滑,而自主品牌总的市场占有率却在不断的上涨。 林鹏对管委会领导道:“放心吧,各位领导,我们大鹏汽车肯定会带动咱们荣富汽车产业集群的发展,让咱们荣富成为川南第一大汽车生产基地。不仅仅是咱们大鹏汽车这一个项目,中航汽车也会来这里投资建设新的生产基地,有了两个品牌的汽车生产基地,我想这对荣富的经济发展一定会起到一个很大的促进作用。” 管委会领导激动地道:“那真是太感谢林总了!我们也希望咱们荣富真正的打造成为一座真正的汽车城来。” 林鹏笑道:“放心吧,我们还会把新能源汽车项目也落在这儿,并且我们还将考虑,在咱们工业园区投资建设一个年产五十万台6AT变速箱的生产基地!” 管委会领导一听,更是高兴坏了,他连忙道:“林总,您真是咱们荣富人的骄傲啊,为咱们荣富做出的贡献太大了,今天一定您和宋总,还有各位领导,一定要赏脸,我们园区请大家吃个饭,也是为林总和宋总接风洗尘!” 林鹏也不好拒绝了,只能答应了。 中午,林鹏等一行人就来到了市区内的一家酒楼,只是林鹏没想到的是,这回市里的领导也来了。 双方一番的寒暄之后,就一边吃着一边进入了正题。 领导们在得知,林鹏的那些个计划,正在准备落实之后,都是非常的高兴,因为这些项目落实的话,就意味着荣富的经济将会在未来几年飞起来,甚至超过棉阳成为第二大城市也不是不可能的! 要知道棉阳也就是靠着一个长红电器,发展电子工业,就成为了川省第二大城市,而川南的宜兵和卢州,则是靠着酒业发展起来的,宜兵有五粮液,卢州有老窖,经济发展都超过了荣富。 在大鹏汽车来荣富之前,荣富就仅仅靠着东方锅炉,带动锅炉配套产业,支撑起荣富的工业,那些老的工业企业,很多都垮了。现在荣富又有新的希望了,那就是打造成为一座全国知名的,省内第二的汽车城! 林鹏还是没有忘记,空中三蹦子的事情,他笑吟吟地就对领导们道:“除了汽车项目之外,我们大鹏汽车还准备在通航产业园,搞一个飞机制造项目,将来在那里生产小型旋翼机,无人旋翼机和小型通用飞机等!这个嘛,当然还希望各位领导大力的支持了!” 领导们一听,更是乐坏了,不过也有领导不知道旋翼机是什么。 一位领导就问道:“林总,这旋翼机是什么样子的,可以给我们介绍一下吗?” 林鹏笑道:“当然没有问题,旋翼机和直升机有点像,但是原理却是完全不同的,小型旋翼机应该会是未来通用航空的一个发展方向,而且还可以军民两用。我们业内,把小型旋翼机叫做空中三蹦子,它看起来有点像是三轮车,但是它的后部有一个螺旋桨的推进器,顶部有一具旋翼,但是这个旋翼和直升机的旋翼不同,它是没有动力的,靠气流带动产生升力。这种小型的旋翼机,非常适合旅游观光,航空摄影,还有喷洒农药什么的都可以,在军事方面,则非常适合特种部队使用,它的噪音很小,可以很方便的渗透到敌人的阵地。” 领导们听了,顿时就高兴坏了,一位领导道:“林总,这个空中三蹦子很好啊,这个项目我们全力的支持!未来我们荣富人民也可以坐上飞机了,我想这个空中三蹦子的前景一定很好,我们荣富也有希望打造成一座航空城来,到时候汽车城加航空城,相信我们一定会超过酒城和西部电子城,成为省内第二大城市!” 林鹏和宋雨晴,加上大鹏荣富汽车有限公司的管理层,与领导们聊得非常开心,大家共商建设荣富美好未来的大计! :。: 第六百七十八章 一家人其乐融融 林鹏这次又和和宋雨晴一起回家,宋璐不知道为什么,却并没有跟着林鹏一起,或者是她觉得不太好,因为在公司里已经有很多闲言闲语了。 回到家,见到了父母,林鹏只觉得心里面一阵的酸楚,因为事业的关系,他一年就回来两三次,没有时间和父母在一起。 看着父母头上的白发又多了几许,林鹏鼻子一酸,就差点儿流泪了。 老两口很是高兴,宋雨晴又给他们买了不少的礼物,还有林鹏也是。 现在老两口盼孙子啊,可是林鹏呢一直就没有动静,老两口就想借着这个机会,再好好的说说儿子的,不管是宋雨晴也好,宋璐也好,总要选一个把事儿办了吧。 林鹏老家这房子,看起来非常的不错,家里面家具和电器也都是全新的,有了钱也要改善一下生活条件,林鹏的父母也想通了。 这天晚上,吃完饭之后,一家人就开始打扑克,现在老两口很喜欢打升级,林鹏和宋雨晴就陪着老两口打,毕竟一年也难得有这么一次机会。 一边打扑克,老两口不时的就提到了结婚的事情,这下宋雨晴一张俏丽的脸蛋都红得布满了彩霞,她当然愿意了,只是不好意思说出口,而她也知道林鹏很为难。 林鹏一开始也是东拉西扯,最后实在是躲不过去了,林鹏才道:“爸,妈,我听你们的意见!” 林鹏是一个孝顺的孩子,他也知道父母多么希望有一个孙子,在农村不孝有三大,其中一大就是无后。 所以林鹏也不能做一个不孝子,最后他只得答应了父母,明年就和宋雨晴把事儿办了。 这下不仅仅是老两口脸上笑开了花,宋雨晴心里面也是高兴坏了,她终于可以和林鹏在一起了。 可是宋雨晴一想,还有一个宋璐呢,顿时她又有些担心。 老两口显然也是想到了这一点,林鹏老妈就道:“大鹏啊,既然你和雨晴要结婚了,那人家宋璐那里,就一定要说明白才是!” 林鹏点了点头道:“嗯,放心吧,我会给她说清楚的!” 一家人其乐融融,尽享天伦之乐。 第二天就是大年三十了,林鹏一家子就一起到了镇上,再采买一些东西。 当然现在林鹏一家子可是名人了,走到哪里都是没有人不认识的。 这下子林鹏感觉自己就好像是明星一样的,甚至还遇到好几个学生,要让他签名。 林鹏无奈,只得给他们签了,林鹏也看得出来,这些学生都是热爱科学热爱祖国的好学生,或许他们将来就是一名出色的飞机设计师,汽车工程师呢! 回到家之后,一家人就开始准备年饭了,在川南一带,过年不仅仅是年夜饭,中午也是非常重要的,一般都是从中午开始吃,晚上再吃年夜饭,要做很丰盛的,年年有余。 忙活半天,一大桌子丰盛的年饭就上了桌,一家四口人坐在一起,一边吃一边聊着。 林父问道:“大鹏啊,你现在担任了那么多的职务,平时一定忙坏了,这次回来就好好的休息几天啊!” 林鹏点了点头道:“是啊,平时真的太忙了,有时候都没有时间打电话回来问候一下爸妈。大鹏汽车这边,要不是雨晴在那里独挡一面,我也得分心过来!” 说着,林鹏也是感激地看向宋雨晴。 宋雨晴一道秋波迎向林鹏:“大鹏,你千万别这么说,要不是你的话,我现在还是一个小小的办公室工作人员呢!我觉得现在虽然忙,但是很快乐!也很有成就感。” 宋雨晴的弟弟宋雨阳,现在也是副总师了,要不是林鹏,这一切都不会发生。 所以现在宋雨晴又林鹏又是感激又是爱的。 林父对儿子林鹏的前途还是很关注的,当然他也知道有些涉及到军事机密不能打听。 现在林父林母都知道,儿子的地位非常高,就连荣富的领导,都把他们一家待若上宾呢! 荣富这两年的变化也很大,林鹏为家乡做出的贡献,很多荣富人平时在茶余饭后,都是要聊上一聊的,可以说林鹏在荣富已经成为了家喻户晓的人物,比那些明星还要知名。 林鹏和宋雨晴,又说了一下中航汽车和大鹏汽车,在荣富投资建厂的事情,这让老两口更是开心。 林母道:“大鹏啊,你做得很好,现在咱们荣富还是比不上省内的很多城市,你要把咱们家乡的利益多放心上,多帮助家乡的发展,明白吗?” 林鹏点头道:“妈,我明白,我会继续这样做下去的。我相信我们的家乡一定会越来越好!” 大年三十的晚上,农村的烟花爆竹是相当的热闹,林鹏和宋雨晴也买了不少的烟花回来,吃完热腾腾的年夜饭,一家人就来到院子里,开始放烟花。 烟花非常的漂亮,当然人的心情更重要,现在林鹏一家人都非常的快乐,日子过得这么好,还有什么不知足的呢? 当然对老两口来说,可能有一点还不满足,那就是他们没有孙子抱啊! 现在可好了,这个问题终于要解决了,所以老两口脸上一直是笑容。 放完烟花,一家人就坐在客厅里,收看今年的春节联欢晚会。 虽然很多人都说,春晚一年比一年不好看,但是大家还是会坐在电视机前,这已经成为了一个习惯,不守到凌晨是不会睡觉的,因为新年钟声一响,还要放鞭炮的。 当然了,林鹏和宋雨晴现在都是大名人,大领导,所以他们的手机,一直在不停地响,给他们拜年的人相当多,不过多数还是短信拜年,电话也有好几个,一般是关系非常好的人才会直接打电话拜年。 宋雨晴也没有忘记打电话回家,给父母拜年了,林鹏也借着这个机会,跟未来的岳父母说了几句,拜了个年。 这让宋雨晴的父母非常的高兴,毕竟他们也是希望女儿可以嫁给林鹏的,像林鹏这么出色的女婿,全世界都找不到第二个。 直到过了凌晨十二点,春节联欢晚会全部结束,意味着新的一年开始了,林鹏一家子又来到院子里,燃放鞭炮庆祝! 航空崛起 航空崛起 第六百七十九章 自主品牌销售收入榜首 新年过后,林鹏和宋雨晴也都回到各自的工作岗位上去了,迎接他们的将是更大的挑战。品=书/网 2011年的车市,其实是有所降温的,大部分的车企特别是自主品牌,价格都无法坚挺得住,而车价的下跌,给车企造成的影响就是净利润的下降。 在新年过后不久,各大上市车企,都陆续发布了年报,大鹏汽车和中航汽车也不例外。 虽然说车市整体来说,利润下降,但是大鹏汽车和中航汽车却是这边风景独好,继续保持利润的上涨。 大鹏汽车在2011年总共卖了四十一万辆新车,销售收入达到了六百三十八亿,平均每一辆车的价格超过了十五万,这比起很多自主品牌单车价格不到十万,甚至一些自主品牌的单车价格只有五六万来说,已经非常的高端了,大鹏汽车走中高端路线的战略初步实现! 当然说到单车净利润,在自主品牌阵营里,大鹏汽车恐怕就是无人能出其右了,因为大鹏汽车的单车利润达到了二万六千元一辆!这已经比很多合资品牌都要高得多了。 并且大鹏汽车现在完全是供不应求的状态,所以优惠幅度并不大,但消费者还是排着队来买。尽管车是供不应求了,但是大鹏汽车并没有学某些合资品牌那样加价销售,因为这在林鹏和宋雨晴看来,是不可以接受的。 加价销售,等于是对消费者的不尊重,不友好!大鹏汽车的利润率已经非常可观了,所以不需要再拿消费者的利益来作为自己的利润。 除了整车的销售以外,大鹏汽车还有变速箱和汽车系统零部件的销售,这些销售收入统统加起来,在2011年的销售收入达到了八百二十二亿元! 这是一个什么概念呢?虽然说2011年中国自主品牌汽车销量冠军是奇瑞,它卖了将近七十万辆车,但是奇瑞的单车价格只有七万元出头,也就是七十万辆车的销售收入,还不如大鹏汽车的四十一万辆车的销售收入多,相比之下,大鹏汽车虽然少卖了近三十万辆车,但是收入却比奇瑞高了一百多亿! 而净利润就更不用说了,大鹏汽车单车利润二万六,四十一万辆车总的净利润超过了一百亿!奇瑞才多少利润?单车利润也就一百多块钱,整个奇瑞总的利润才一个亿,只相当于大鹏汽车的百分之一! 而自主品牌销量亚军,比雅弟其实利润也不怎么样,它总共卖了五十二万辆车,但是单车售价比奇瑞更低,只有五万出头一辆,单车利润率也比奇瑞高不了多少,因此比雅弟就更无法与大鹏汽车相比了。 中航汽车的销量也达到了四十八万辆,仅次于比雅弟,位列中国自主品牌销量榜第三名,不过它的销售收入就要再进两步,超过了大鹏汽车,成为中国自主品牌车企销售收入冠军了。 中航汽车的单车价格,比大鹏汽车还要略高一点,达到了十五点五万元,只不过由于是国企,它的利润率要低一些,单车利润为一万八千五百元,尽管这样中航汽车去年光是汽车销售收入,就达到了七百多亿,再加上变速箱和发动机等销售收入,已经是一千亿出头了。 而吉力和长骋还有长鞍自主品牌,无论是销量还是销售收入,净利润,都排在后面了,更是无法与中航汽车和大鹏汽车相比。 一汽东风和中海汽车这些大型车企,则主要是靠着合资车在赚钱,它们总的体量还是要比中航汽车和大鹏汽车大了几倍,但是要比一个关键指标,单车利润和利润率,它们还是要比中航汽车和大鹏汽车差了不少。 一汽自主轿车2011年业绩报显示,业绩下降幅度远超行业水平:亿元,%;亿元,%,净利润减少几近9成! 中海汽车公布的2011年年报显示,全年营业总收入4531亿元,%;%。2011年中海汽车集团整车销量405万辆,同比增长13%,销售收入继续位居国内汽车大集团首位。 当然中海汽车这四百万辆的销量,基本上都是合资品牌,其自主品牌荣威销量也不过二十万辆左右。只占整个集团销量的百分之五! 的确中航汽车和大鹏汽车要做到中海汽车这么大的体量,还需要奋斗几年,甚至是十几年才有可能达到。而那时候中航汽车和大鹏汽车如果达到了四百万辆的销量,便可以真正的成为世界级汽车集团了。 如果那时候中航汽车和大鹏汽车的单车销售价格和利润率,还能保持下去,那么年销售收入就要超过中海汽车集团了,现在中海汽车集团的单车价格平均也就是十万出头,这还是在合资品牌。 所以现在的中航汽车和大鹏汽车,所走的中高端路线,确实也让其他的自主品牌看到了希望!因为中航汽车和大鹏汽车,无论是单车销售价格还是利润都超过了普通合资品牌了,当然跟豪华品牌相比还有一定的差距。 当然国内还有一些自主品牌年报看起来也不错,比如长骋汽车,在2011年取得了320亿的销售收入,净利润更是达到了36亿元,这在自主品牌里面,也是仅次于中航汽车和大鹏汽车的了,因为长骋汽车主要是靠SUV嘛,价格和利润都比靠轿车的自主品牌更高一些。 所以很多自主品牌在看到中高端路线的优势的同时,也看到了发展SUV车型,借着SUV销量持续高涨的势头,吃一吃SUV的红利,一时间几乎所有的自主品牌,都在开始琢磨着开发自己的SUV车型了。 其实不少的中国车企,是靠着合资品牌才能活得滋润的,比如华成汽车,利润的主要来源就是宝马,其自主品牌表现并不太好,在2011年华成宝马销量超过十万辆,也因此华成的利润也大幅度增加了。 这一下子,汽车行业的两个新生力量,竟然占据了自主品牌销售收入和利润排行榜的榜首,也引得业界一时间热议纷纷,怎么样才能找到自主品牌的突破之路?似乎大鹏汽车和中航汽车给出了答案! 航空崛起 第六百八十章 重型直升机直35立项 受到年报如此利好的影响,大鹏航空科技的股票接连几天涨停!大鹏航空科技市值突破一千亿元大关!成为自主品牌上市车企中的老大! 要知道全球车企市值排名第十位的起亚汽车,市值也不过二百三十六亿美元,换算过来就是两千亿人民币不到,大鹏航空科技的市值已经相当于起亚的一半了。 当然中航汽车是没有上市,要是上市了的话,估计也不会差! 对于林鹏来说,大鹏航空科技的市值突破一千亿元,股票天天涨停,意味着他的身家又上涨了不少,现在他要是把手上的大鹏航空科技股票都卖了的话,十几亿还是有的。 现在林鹏已经是妥妥的亿万富翁了,只不过他还是非常的低调,财富对他来说,也只是一个数字,他仍然是全身心的投入到重点型号的设计研制任务当中。 轰20目前来说,就是林鹏倾尽最多心血的重点型号,毕竟他是第一次担任总师,而且一上来就是最重要的远程战略轰炸机总师。 轰20的研制时间表,排得非常的紧,今年八月份,就必须要完成详细设计,这是一个重大的研制节点,林鹏必须要带领设计团队全力以赴,才能在节点上完成这项工作,以便于下一步开展原型机的制造。 当然林鹏要重点关注的点,不仅仅是轰20原型机的详细设计,而且还要关注各个子系统的研制进度,因为任何一个子系统,如果在规定的时间节点没有完成研制,哪怕是详细设计工作完成了,也只能等着。 就好比以前中国的歼击机,等着发动机一样,要是发动机没有达到可以装机的地步,新机都没有办法完成装配和首飞,有时候不得已还要想尽一切办法,进口国外的同级发动机来替代。 三月初,林鹏就听到了一个非常好的消息,那就是此前他提出来的重型运输直升机,终于获得国家正式立项了! 当然在直升机这方面,就没有人和中航工业集团旗下的直升机所抢了,整个中国航空工业系统,设计研制直升机的也就是航空工业直升机设计研究所。 航空工业直升机设计研究所,隶属中航直升机有限责任公司,如今在天金和锦德镇建立了完整的设计试验体系及试飞基地。 直升机所是整个中国直升机型号研制总设计师单位和直升机技术发展抓总单位,从直-8、直-9、直-11、直-10、直-19、ac313等型号都是直升机所研制成功的,而现在直升机所又迎来了中国航空工业史上最大最重的直升机型号,那就是三十五吨级的直35! 作为中国航空工业的顶尖专家,以及三十五吨级直升机项目的建议者,林鹏接到了相关部门通知,要去北金参加重直的立项会议。 虽然工作很忙,但是林鹏还是要去的,毕竟重直对于中国航空工业来说,也是一个重点型号,陆航非常需要一款这样重型直升机,同时将来海航也是需要的,这样一款重直的用途太广泛了,军民两用都是可以的。 现在中国航空工业就好像下饺子一样的,不断推出一款又一款新飞机,在直升机领域同样也是不差的。 要知道在上个世纪,中国直升机技术还是非常薄弱的,别看直三五只有三十五吨的最大起飞重量,可是它的研制难度不亚于三百吨级的大型军用运输机!甚至可以说要更高一些。 全世界也就那么两三款重型直升机,现在中国要加入重直俱乐部了。听到这个消息的航空人都非常的激动。 中国确实需要一款重型直升机,虽然它的装备数量可能远远小于十二吨级通用直升机,但是怎么着装备个一百架以上是没有问题的,重型直升机的用途多了,而且是十二吨级通用直升机无法取代的。 就拿军的海上超级种马重型直升机来说,这家伙可以吊装火炮、海上陆地垂直补给,还能深入敌后战线执行危险的突袭和救援伤员、人员撤离。而在抢险救灾当中,发挥的作用也是相当大的。 研发重型直升机,除了需要大功率的涡轴发动机以外,还需要解决的一个技术难题就是旋翼,毕竟三十五吨的重量,和十来吨的重量,对旋翼系统的要求是高了很多的。 不过现在嘛中国航发集团的6000kw涡轴发动机,进展不错,所以在动力方面,研制重直可以不用太担心,反倒是旋翼系统还需要突破。 因为中国装备的重型运输直升机,需要很好的高原性能,最好甚至是能飞九千米,这样就可以飞越全世界最高峰了。 直三五要突破的就是新一代的旋翼系统,它包括星形柔性、球柔性和无轴承旋翼技术,因为十吨级直升机的全铰接式旋翼无法满足重型直升机的任务需求。 什么是球柔性旋翼呢?它是在每个桨毂支臂上采用一个粘弹弹性轴承,实现桨叶的挥舞、摆振、扭转等三个铰的功能,相当于万向铰,这个轴承大大简化了结构,减轻了桨毂重量,可靠性高,维护简单,在适应战场环境方面很强。 这种球柔性旋翼,最早是法国人在八十年代搞成功的,后来英意美等国都采用了这种旋翼,但是中国却很难得到这种技术,还好林鹏早就通过脑机融合异能,获取到了国外大型直升机的关键技术,这其中就有重型直升机的球柔性旋翼技术。 当然除了球柔性旋翼技术,还有钛合金桨毂中央件的设计制造技术,中航直升机所也已经掌握了。在去年九月,搭载新研球柔性旋翼系统的民用大型直升机ac313成功飞越了海拔8472米高度,创造了国产直升机新的飞行记录。 林鹏和唐总师,都要去参加这个会,所以两人一起坐上了飞机,直飞北金。 在飞机上也不太好聊这些问题,但是一下飞机到了中航宾馆,林鹏和唐总师,便在宾馆交流起来了。 林鹏很高兴地道“唐总师,没想到咱们上级运作这么快,重型直升机这么快就立项了,这绝对是今年的第一件好消息啊!” 。 第六百八十一章 武装直升机还有用吗 唐总师道“没错,其实说起来,三十五吨级重直,可不比咱们的运三零难度小,这一次咱们中国航空工业要把重直这个短板补上,直升机这一块就差不多齐了!” 的确除了重直以外,仿制黑鹰的直20通用直升机,进度也是非常快的,再加上各种吨位,用途的直升机,中国航空工业在直升机版块,基本上都有了。 也许下一步就该设计研制武直十的接替者,隐身重型武装直升机了。 只不过隐身武装直升机,国曾经搞过一款科曼奇,但是后来却意外下马了,并没有像f22战斗机那样成为新一代的隐身飞机,国还是继续在用阿帕奇。 这也许涉及到武装直升机在战争当中,还可以发挥多大的作用之争,这就好比主战坦克无用论一样,有一些军事专家也认为,武装直升机将来在战场中发挥的作用有限,所以没有必要发展新一代的武装直升机。 在反对发展武装直升机的专家和军迷们看来,武装直升机虽然有机动性好、火力猛的优点,但飞行速度慢,容易被发现,普通的便携式防空导弹,甚至使用大口径步枪命中螺旋桨、油箱等要害部位都可以将其击落。 特别是在面对现代化的战斗机时,武装直升机可以说几乎是没有防御能力的,只能是被击落。 这就是武装直升机无用论的说法,确实武装直升机有自己的弱点,但是任何一件武器,其实都是有弱点的,就好像战略轰炸机一样,在面对战斗机时同样没有还手之力,但是战略轰炸机就不发展了吗?也在发展。 所以直升机面对固定翼的战斗机,确实是没有防御能力,所以现代的直升机也在朝着高速,或者是隐身的方向发展,但是这两个方向确实都比较困难。 所以在下一代武装直升机的发展方面,目前世界上的几大军事强国,都还没有什么大动作。 国还是继续升级阿帕奇,再加上采购新型武装侦察直升机与之配合,而大毛同样也是继续升级卡52和米28这两种武装直升机。欧洲的虎式武装直升机服役不久,当然也不可能开发下一代武装直升机。 武装直升机飞行速度慢,加上高度低,很容易被各种防空武器击落,比如便携式防空导弹,就是击落武装直升机包括所有的军用直升机的最适用武器。 所以各国也在研究如何提高直升机的速度,研发高速直升机,使得直升机的速度能够达到五百甚至六百千米以上。 当然各国的思路有所不同,国在发展倾转旋翼的鱼鹰,它也可以称为直升机,而且在2006年就开始服役了。虽然有一些问题,但这种设计也是一个发展方向。 鱼鹰倾转旋翼机的最大起飞重量达到27吨,最大航程也超过一千五百公里,而最重要的是它的速度,超过了五百千米每小时! 鱼鹰倾转旋翼机既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力,又能像固定翼飞机一直飞行。 倾转旋翼机已突破了传统直升机的范畴,但是由于倾转旋翼机重大事故频繁、研制费用高、技术复杂且难度大、研制周期长,所以也只有国这样财大气粗,航空技术最强的国家才发展出来了。 除了倾转旋翼外,其实很早之前还有人提出类似于飞碟的构型,可以垂直起飞,高速飞行,只不过这种东西却是有更多的缺陷,因此尽管国在七十年代就搞过,却并没有成功。 当然还有一种构型的高速直升机,那就是采用共轴双旋翼+后机身推进式螺旋桨布局,具备更高的升力和更快的速度,就比如说洛马公司研制的s97高速直升机,就是这种设计,它的最大时速可以达到480千米每小时,不比鱼鹰倾转旋翼机慢多少了。 其实当初国的科曼奇武装直升机下马,并不是因为技术问题,而是因为研发费用太高,以及军队对这种直升机需求不大导致的,试想阿帕奇都已经是稳稳的世界第一了,并没有什么机型可以威胁到阿帕奇,所以光是研发费就要几百亿美元的科慢奇就显得有点多余,而且那还是九十年代,加之国的军队项目太多,其中一些被砍掉也是很正常的。 其实在2001年以前,国陆军对科曼奇一直青睐有加,尽管其进展缓慢且研制费用一路狂飙,从最初的单价预算1200万美元上涨至近6000万美元。但是无人机的成熟,使得更贵而且还是有人驾驶的科慢奇没有用武之地。 国的捕食者无人机,就可以很好的执行打击任务,而且成本要低得多,还没有损失飞行员的危险。 但是未来还有没有必要发展隐身的武装直升机呢?林鹏觉得还是很有必要,而且肯定是会发生的事情。 所以唐总师这么一说,林鹏就点头道“是啊,不过这是在传统的直升机领域,我们差不多都有了,但是在新概念的直升机方面,我们还需要突破。比如说下一代隐身重型武装直升机,以及未来的高速直升机,包括像鱼鹰那样的倾转旋翼机,我认为我们都是需要的!” 唐总师笑道“是啊,林鹏同志你的目光总是看得很远,确实咱们未来需要新的技术构型的直升机,看着国装备的鱼鹰,其实我也是很希望咱们中国也能够有这样一款倾转旋翼机。当然还有科曼奇隐身武装直升机,在几年前下马,也是很可惜的。” 林鹏道“是的,不过这也正好,我们中国航空工业与世界上的那些航空强国,在新概念技术构型的直升机领域,其实就会站在同一起跑线上了。我相信直升机所那边,也准备好了,实现弯道超车的机会,就在新概念新技术构型的直升机领域!” 唐总师道“嗯,不过目前咱们还是需要把重型直升机这一个短板先补上,开发三十五吨级重型直升机,需要的时间怎么也不会低于五年,有时候我都感觉,咱们从事飞行器设计的人,时间太不够用了,一生也设计不了几个型号的飞行器,人就老了,要退休了!还好的是,有年轻一代更优秀的设计人才来接班!” 。 第六百八十二章 对标CH-53K重直 唐总师指的当然就是林鹏了,毕竟唐总师现在已经五十出头了,再干几年就应该要退休了,而林鹏还很年轻,不过三十出头,确实还有机会主持设计更多的机型。 林鹏连忙道“唐总师,您可不要这么说,我觉得您现在正值壮年,还可以为咱们祖国的航空工业奋斗二三十年的!” 林鹏也不是随便这样一说,确实在中国航空工业系统内,六七十岁还在为国家航空事业奋斗的设计师和专家真的不少,就比如说歼十战斗机的总师宋老。 宋老在担任歼十战斗机总师的时候,已经五十六岁了,待歼十战斗机首飞成功的那天,宋老已经是六十八岁了,而到歼十战斗机正式服役的那一年,宋老已经是七十多岁的古稀老人了。 唐总师笑了笑道“希望如此吧,其实我还真的不愿意离开这个岗位,离开航空事业,航空就是我的命根子啊,只要还能动我就想继续为咱们国家的航空事业做一点事。” 听到唐总师发自内心的话语,林鹏不由得鼻子一酸,眼眶一下子就红了,差点掉下泪来。 相比之下,他能够坐上总师的位置,是靠了重生和异能,而唐总师他们却是用辛勤的汗水和智慧换来的!从基层一步一步走上总师的岗位。 就拿宋老来说,年轻的时候宋老是一名空军机械师,负责维修飞机的,什么苦活累活没干过? 而中国航空工业,从勒紧裤头带买米格飞机回来仿制,从歼五,歼六到歼七,再到设计歼八,以后完全自主研发飞豹、枭龙、歼十,歼轰八,歼二零,真是非常的不容易。 林鹏也知道,如果没有中国航空人的努力,他用异能获取的那些技术资料,也只是一堆废纸!毕竟要转化成中国自己的技术,也需要航空人的辛勤努力和智慧。 第二天上午,林鹏和唐总师就来到了立项评审会议地点。 今天前来参加立项评审会议的专家真是不少,至少有五十位专家,都是航空领域的大牛。 林鹏仍然是最年轻的一位专家了,才三十出头就位列国家重点型号总师之列,林鹏可以说是前无古人了,至少在中国航空工业领域是这样的。 所以林鹏和唐总师一来到会议现场,就受到了同行专家们的行的注目礼。 林鹏的老师陈老也赫然在列,当然还有宋老等老一辈的总师,林鹏和唐总师都一一上前跟他们打过招呼,但也不好多聊,因为马上会议就要开始了。 不一会儿,参与立项评审会的领导和专家们都到齐了,七十多人济济一堂,可见上面对重型直升机项目是相当重视的,完全不亚于当年运三零战略运输机立项。 领导简短的讲话之后,就是由航空工业直升机设计研究所的总师吴星峰进行初步的设计方案汇报。 吴星峰也是一位年富力强的中年总师了,年纪也才四十五岁,随着ppt打开,会议室的灯都关了,领导和专家们都把目光投向了讲台上的大屏幕。 首先大家看到的就是一架采用传统的直升机气动布局的大型直升机,它有点像国的海上超级种马,但是明显又要更大一些,外形更加的方,各种边角的折线要明显一些,很显然这个方案在设计的时候还考虑到了一定的隐身性,有点类似于武直十那种棱角的样子。 直三十五重型直升机,对标的是海上种马之王ch53k,而不是米26直升机,所以它的尺寸和重量与ch53k是比较接近的。 吴星峰朗声道“各位领导,专家们大家好,我是六零二所的吴星峰,今天我将我们所的重直设计方案,作一个详细的汇报,请领导和专家们,对我所的设计方案,进行评估,欢迎大家直言批评指教。” 虽然说在直升机这一个版块,直升机所是最专业的,但是领导和专家们也肯定会有自己不同的见解,有时候提出来的意见,也会起到很好的作用。 吴星峰接着道“我们都知道,国西科斯基公司,正在发展新一代的ch-53k海上种马之王重型直升机,所以我们的直三五也是瞄准了国最新的重直来进行设计。我们看一看国的重型直升机发展道路,就会发现,军现役的ch-53e将在2011年前后开始进入批量停飞阶段,大约每年有15架退役。海军陆战队及需要一种运输能力比现有的ch-53e多一倍,且不占据更多舰上甲板空间的直升机。国防部批准了西科斯基公司的ch-53k发展计划。ch-53k预计将在2015年全面形成战斗力。” “虽然从编号上来看,ch-53k是ch53e的发展改进型号,但实际上,ch-53k是一种全新设计的型号,根据我们得到的资料来看,ch-53k最大起飞重量将会达到三十八吨左右,并且有新的大功率涡轴发动机t408、轻质复合结构、新的旋翼叶片和电传操纵系统。ge公司提供的涡轴发动机,单台最大功率将达到五千六百千瓦,三台加起来的总功率为一万六千八百千瓦。” “所以我们也是以ch-53k为追赶的目标,目前我们中国航发集团的六千千瓦级涡轴发动机,技术预研已经取得重大突破,将随着咱们直三五重型直升机共同立项,所以我们的直三五设计方案,采用了三台六千千瓦涡轴发动机,总功率将达到一万八千千瓦左右,将比ch-53k更大!因此我们的直三五,设计最大起飞重量,同样是三十八吨,但是我们的直三五,最大飞行高度,还有飞行速度,将会比ch-53k更有优势。因为我们的直三五,将来需要在高原进行起降,执行任务!对发动机的功率富余要求比较高。”吴星峰道。 “目前国的ch-53k分别在2008年9月和2010年7月通过了初步设计评审和关键设计评审,所以我们的直三五,在进度方面肯定要落后于国的ch-53k,但是这对我们来说,也是一件好事,因为我们会有更好的后发优势。比如说我们的直三五,考虑了一定的隐身设计,同时最大设计运载能力达到十五吨,这将是我国目前最大的中型直升机直18运载能力的三倍!”吴星峰显得略有些激动,确实这些指标,是以前都不敢想的。 。 第六百八十三章 重直旋翼桨叶数量之争 立项评审会的主要目的,当然就是请领导和专家们来,对直三五的设计方案进行评估,包括项目的经费需要多少,什么时候完成研制任务,需要多少单位共同参与,技术指标等等也要进行一一的评审。 这一次直升机所的设计方案,看起来相当的不错,整个机身的外形非常流畅,有一种流线性的感觉,同时也带有折线,兼顾隐身的考虑,当然它并不能真正的实现隐身,只是尽最大的可能减少雷达反射面积罢了。 待吴星峰总师把方案汇报完成之后,主持会议的总装领导就道“大家也都看到了,咱们中航直升机所的总体设计方案,还是不错的,但是今天各位领导和专家都需要对这个方案进行认真评估,若有批评的意见当然也是可以在会上提出来的!下面就请大家说说各自的意见吧!” 领导和专家们开始小声的议论起来,确实重型直升机,对于中国航空工业来说还是第一次搞,并且一搞就是瞄准最先进的重型直升机,直升机所的这个总体设计方案,先进的地方非常多,这些技术能不能实现?也是一个问题。 虽然说中国航空工业神秘的得到了米26重型直升机的技术资料,还有ch53e重型直升机的技术资料,但是这两种直升机一个是七八十年代的技术,一个最大起飞重量也只有三十来吨,所以只能参考一下,真正的要完成中国三十五吨级重直的设计研制,主要还是靠自己。 其实米26重型直升机,虽然是世界上最大的直升机,但是它的单位重量功率却是相对来说很低的,毕竟它最大起飞重量五十六吨,但是两台发动机加起来的最大功率却只有一万五千千瓦不到,不如三十几吨的直三五和ch-53k种马王直升机功率大,因为直三五和ch-53k都是三发设计,虽然单台功率小一些,但是总功率却是超过米26不少。 同样的在传动系统的结构设计上,也是不一样的。米26传动系统是较为特殊的b型传动构架,其无行星轮系分扭传动,第一阶段是发动机的扭矩被直接分配在四个螺旋锥齿轮上,实现变向和一级减速;第二阶段是由斜齿轮传动,将扭矩传出;第三阶段是由8个正齿轮对进行传动,中心两个主齿轮实现并车。这样的结构保证了旋翼输出足够的力矩,且整个主齿轮的受力较为分散,对齿轮磨损较小。 不过米26的传动结构系统显然不能满足直三五这样的新型重直,所以必须要设计一种更高效的传统系统,这对直升机所来说也是一个巨大的挑战。从这一次的总体设计方案来看,确实也体现了这一点,传动系统是一种新的结构。 而在桨叶的数量选择上,也是很有讲究的,这一次直升机所选择了和米26一样的八片桨叶。 所以有的专家就对此有一些不同意见了。 一位专家道“我有一个问题,大家都是搞飞机的,直升机的桨叶数量,并不是越多越好,虽然说咱们的直三五重型直升机,最大起飞重量超过三十五吨了,但也没有必要和五十六吨的米26一样用八片桨叶,我们为何不采用ch-53e的七片桨叶设计?” 确实这个问题,是一个很关键的问题,桨叶就是直升机的升力和前进的动力来源,如果桨叶设计有问题,那么对直三五的性能影响是非常大的。 林鹏这时候也有些看不懂了,为什么直升机所会搞一个八片桨叶的旋翼系统呢?这完全没有必要学米26啊。 另一位专家也站起来道“我也有同样的疑问,我们都知道桨叶越少,维修保养成本越低,虽然说机动性会有所降低,但是对于直三五这种重型运输直升机来说,机动性不必考虑过多。但是桨叶增多,虽然机动性会有所提升,相应维修保养成本却越高。所以我个人意见还是减少桨叶数量,增加桨叶半径为好。” 这时候吴星峰就只能站起来回答专家的问题了。 吴星峰有些无奈地道“各位领导,专家,咱们也是没有办法才采用了八叶的设计,目前我们的技术,做成七叶的话,材料和工艺都还达不到,因为七叶桨增长旋翼直径,对桨叶的材料要求非常高。桨叶过长,材料达不到要求,桨尖会垂直上翘,损失直升机的总升力。所以我们目前也只能设计成这样了!” 旋翼确实是直升机上最关键的部件之一了,除了产生升力以外,还有类似固定翼飞机的推进和操纵面的作用,旋翼对于直升机的飞行性能,可靠性,都起着决定性作用。 因此直升机的设计是否成功,很大程度上就取决于旋翼系统的设计是否成功,专家们讨论的问题也是最核心的一个问题了。 特别是对于重型直升机来说,为了减少直升机的旋翼尺寸和重量,设计更多的桨叶片数,以维持高的巡航速度和低的振动水平。 当然桨叶的片数,重型直升机只是说相对中型直升机来说更多一些,但具体多少才是最好的,就需要仿真设计优化和风洞试验来验证了。 很显然直升机所前几年已经做过这样的技术预研,他们的试验结果一定是八叶最合适,这是基于目前中国航空工业桨叶材料和工艺技术的现状得出来的设计。 新一代ch-53k重型直升机旋翼直径达22米,而米26重型直升机的旋翼直径更是达到了32米,足足比ch53k多了三分之一,当然二者的最大起飞重量,也是相差了三分之一多。 ch-53k采用全铰接式7桨叶旋翼。桨叶扭转角十四度。每片桨叶有钛合金大梁,采用峰窝芯和玻璃纤维环氧树酯复合材料蒙皮,桨毂由钛合金和钢制成。旋翼桨叶用液压动力折叠。 直三五重型直升机,与ch-53k处于同一个重量级别,所以它的旋翼直径也是与ch-53k相当的,但是目前中国航空工业在这种超长桨叶的材料和制造工艺方面,还没有完全突破,采用八片桨叶,也的确是权宜之计。 林鹏倒是想到了一个解决的办法,那就是偷走ch-53k的旋翼技术资料。 。 第六百八十四章 直三五重型直升机通过立项评审 只不过现在国的这款重型直升机可接触不到,那么还有一个办法就是去获取ch-53e的技术资料,这款重直是三十吨级的,拿过来的话也是非常有参考价值。 结果这个问题也是争论了好久,最终并没有一个定论,总的来说目前也只能保留这个八叶的旋翼设计,待技术成熟之后,可以换为七叶。 其实中国目前是有四架米26重型直升机的,那是从大毛那里买回来做为民用的。 同时在更早的时候,其实中国也拥有过另一款重达四十二吨的重型直升机米6,那是七十年代毛子卖给中国的。 只不过在那个年代,中国航空工业还没有技术力量来仿制重型直升机,而现在米6则早已经退出现役了。 在七十年代的时候,中国确实也想研制大型运输直升机,于是从毛子那里采购3架米6重型运输直升机。来华的不止3架米-6直升机,还包括4台发动机和3个螺旋桨等备份零件。 不过那时候就如同今天一样,进行立项评审,结果专家们评估要仿制米6重型直升机,难度太大,所以就没有正式通过立项。 当然今天这种情况并没有发生,经过两天的立项评审,领导们和专家们都认为目前中国航空工业已经具备设计研制一款三十五吨级重型直升机的能力,可以正式立项。 评审会结束后,陈老和宋老又约了唐总师和林鹏一起吃饭聊天。 说起来林鹏可是陈老的弟子,他的博士生导师就是陈老,而宋老同样也非常看重林鹏这个后起之秀。 这老中年三代飞机总师,就在北金的一个普通的菜馆聚会了。 当然今天肯定是林鹏来买单了,他可是最小辈的。 这个普通的湘菜馆,环境还不错,四人要了一个包间,就坐下来了。 林鹏负责点菜,很是干脆的就一口气点了十二道菜,也不管吃不吃得完了。 坐着等上菜的功夫,宋老就笑吟吟地道“小林总师,这回咱们国家重直通过立项,你的功劳也不小啊!” 林鹏知道宋老说的是什么,当初他提出来的嘛,联合了陈老宋老唐总师还有一大批的总师专家一起向上面提的建议书,所以重直才能这么快就进行立项评审。 当然宋老不知道的是,其实中国航空工业直升机的技术能够迅速的突破,具备研制重直的能力,也是离不开林鹏秘密贡献的那些国外重型直升机技术资料啊! 林鹏连忙摆手道“宋老,您太夸奖我了。其实我什么也没有做,就是动了动嘴,要不是你们这些德高望重的总师专家出面,我想这个项目也没有这么快了!” 陈老笑道“这倒也是,不过今天说到重直终于成功的立项了,我忽然想到另一种垂直起飞的机型,那就是倾转旋翼机,今天正好,咱们可以探讨一下,我们国家有没有必要发展类似国v22鱼鹰那样的倾转旋翼机?” 宋老点了点头道“这的确也是一个未来的发展方向,我认为咱们可以搞,尽管国的鱼鹰也遇到了不少的技术问题,但是现在也在慢慢的解决。” 林鹏道“我觉得非常有必要,我们必须要打破国的垄断,并且倾转旋翼机确实有很多常规直升机不具备的优势。首先是既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力,又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行的能力。这就好比是f35战斗机那样,可以垂直起降,它就有了独特的优势,比如可以在航母上,也可以在大型两栖攻击舰上部署,甚至是咱们的两栖登陆舰,也可以上倾转旋翼机。比起咱们的直八也好,直二零也好,倾转旋翼机的优势非常大!” 唐总师道“嗯,林鹏说得不错,倾转旋翼机不但速度快,而且装得也更多,这也是军不遗余力的发展倾转旋翼机的原因。尽管有了v22鱼鹰,但是军还不满足,现在贝尔直升机公司和洛马公司又在联合研制v280倾转旋翼机,它的速度更快,航程更远。” 宋老点头道“嗯,国人估计想用这款v280勇士倾转旋翼机取代黑鹰直升机,v280在v22鱼鹰的基础上,性能进一步提升,飞行速度很快,安全性也得到保证,同时低速灵活性、高速大过载机动性能都大大提高。是值得咱们关注的一个机型。” 确实传统的直升机,由于桨叶失速问题,限制了飞行速度,所以不管怎么加大功率,也无法与固定翼的涡轮螺旋桨飞机比速度,航程就更不用说了,二者相差更远。 鱼鹰倾转旋翼机在固定翼状态飞行时,最大的飞行速度超过五百千米每小时,这是任何一款直升机,哪怕是武装直升机都远远达不到的。 再说航程,鱼鹰的最大航程超过二千公里,而一般的运输直升机也就是最多八百千米,顶了天的有一千公里。 虽然说国人的鱼鹰确实出了几次飞行事故,但是别的飞机就不出飞行事故吗?答案是否定的。就好比说中国的飞豹,也是出了不少的事故而且还牺牲了好几名飞行员,但是中国就不搞战斗轰炸机了吗?肯定不是。 飞豹不仅完成了批量生产而且现在又搞出了准隐身的歼轰七b,到了歼轰七b就把老飞豹的设计上的问题都解决掉了,再也没有发生严重的飞行事故。 林鹏笑道“其实我觉得国人在误导咱们,鱼鹰虽然是有一些安全方面的事故,但是并不算非常严重,任何一种新设计的飞行器都难免会有这样那样的问题,所以我觉得我们中国也应该打造我们的倾转旋翼机,今后在咱们的两栖攻击舰,两栖登陆舰上,都可以发挥重要的作用。” 这时候菜也陆续上来了,林鹏连忙道“宋老,陈老,唐总师,咱们一边吃一边聊,跟你们在一起我觉得太开心了!” 陈老呵呵笑道“我们也是一样啊,我们老了,跟你这样的年轻人在一起,又想起了年轻时候的样子,咱们中国航空工业的希望都在你们年轻人身上了!” 。 第六百八十五章 QC300重型燃气轮机 林鹏连忙道“陈老您可别这样说,我们这一代年轻人要成长起来,还需要老一辈的指导呢!” 宋老和陈老对中国航空发动机改燃气轮机的事情显得颇为关心,而林鹏又兼任了中国航发集团的技术顾问。 所以宋老就突然问道“林鹏啊,你在航发集团那边,对航发集团在燃气轮机方面的作为,有什么样的看法?” 林鹏想了想道“宋老,目前航发集团的主要精力还是在咱们各种类型的航空发动机这一块,燃气轮机倒也有一些成果,并且长远规划也在搞。目前来说,航发集团完成设计定型的燃气轮机产品,主要是太行发动机改的qc70燃气轮机,还有一款qc185燃气轮机,不过这两型燃气轮机,功率还略小了一些,只能用于中小型舰艇。” “另外就是用咱们涡扇二五a改的qc300重型燃气轮机了,这一型燃气轮机的最大设计功率达到30w级别,将来可以装到咱们的052d驱逐舰上,也可以用于万吨大驱和两栖攻击舰这一类的大型舰艇!qc300目前进展还是比较顺利的,按计划将会在2015年实现批量生产!”林鹏如实地向三位总师说了他知道的情况。 陈老笑道“就怕咱们航空口要抢了船舶口的业务。毕竟国产化二毛gt25000的燃气轮机qc280同样也是30w级别的,两个型号确实是重叠了。但是它们的意义又不太相同,毕竟qc280是引进二毛gt25000技术的型号,技术方面要落后于咱们的qc300重型燃气轮机,咱们航发集团的qc300属于更先进的第四代燃气轮机。” 其实燃气轮机不仅仅是可以作为军用舰船的动力装置,还能够广泛应用于以天然气为燃料的联合循环电站、调峰电站、移动式电站、输气管道的泵站等。 在中国,应用的燃气轮机主要用于发电,少部分用于油气田的注水、进气、增压以及舰船和坦克动力,绝大多数为进口机组。 林鹏道“是啊,燃气轮机一直是咱们中国的一个短板,这样一个重要的核心装备,长期是靠进口,就算是qc280也是引进技术而来的,国产化率也不是很高,在关键技术上受制于人。对于咱们国家的052d驱逐舰来说,如果不能解决国产动力的问题,就无法大批量的生产,还有万吨大驱更是如此,我们的海军必须要拥有万吨大驱!更不要说将来数万吨的两栖攻击舰,航空母舰都需要重型燃气轮机!” 林鹏当然不会忘记,他前世的时候,中国的052d和055大驱都是装的qc280燃气轮机,虽然说它也是国产的燃气轮机,但技术来源来二毛的gt25000燃气轮机,而gt25000的前身就是苏联的80燃气轮机,它是曙光设计局在八十年代末设计的产品。 可是二毛那时候也没有完成ugt25000型燃机的全部设计,所以ugt25000的设计并不完善,在九十年代中期进行试验运行的过程中,就出现了很多严重的故障。因此这一型燃气轮机,可以说是一个早产儿也不为过,有一些天生的隐患。 尽管如此,中国对这一款重型燃气轮机还是非常眼馋的,毕竟自己没有这样的燃气轮机嘛,而先进的大驱要等着批量生产下水。而二毛的ugt25000由于没有了装机的大型军舰,也只能在发电厂和天然气增压站呆着。 二毛就这样把ugt25000卖给中国了,gt25000燃气轮机的国产化相对比较顺利,虽然还是遇到了许多的技术问题。 gt25000的国产化,是由中船重工第703研究所全面负责的,但由于703所本身并没有燃气轮机的生产能力,所以由希安航空发动机公司、哈汽厂等生产单位负责零部件生产与组装。 海军舰用燃气轮机是由中船重工703研究所来负责的,但是现在航发集团又要插上一杠子了,到底是用具备完全自主知识产权的qc300呢还是用引进技术国产的gt25000,这对海军来说的确是一个很难做的选择题。 毕竟gt25000是花了大价钱买回来的,如果不用的话那就等于浪费了国家的外汇,但是qc300燃气轮机又是完全自主的一个产品,而且它的原型机涡扇二五a性能强大,已经成为了国产三百吨级战略运输机的动力装置,表现非常的好。 可以说qc300燃气轮机就好比是一个优生儿,而gt25000则是一个早产儿,这其中又涉及到航空和船舶两个系统的问题,如果船舶系统去采购航空系统的燃气轮机,那不是太没面子了么? 但事实上就是qc300的性能要比gt2500高出很多,而且要全面领先一代! 要知道同样是35兆瓦级别的罗罗t30燃气轮机,就被用于六万五千吨的伊沙女王号航母,两台就可以推动六万吨级航母达到25节的航速,而中国未来完全自主设计的平直甲板航母,将是八万吨级的,采用四台qc300燃气轮机的话,达到30节以上的航速完全没有问题。 而且最重要的是qc300的设计指标,今后随着技术成熟还可以进一步提高,达到40w也不是什么难事。 要知道t30船用燃气轮机,便是由罗罗公司的大涵道比涡扇发动机遄达800衍生而来,它在2000年开始研制,2003年2月在布里斯托尔试验站开始测试,号称是为21世纪海军舰船设计的船用燃机。 涡扇二五a发动机和遄达800相比,虽然说推力要小了将近一半,但是核心机却是长江三千通用的,所以它当然也有潜力达到三十五吨级,要知道c929宽体客机的长江三千发动机就是三十五吨级的最大推力。 所以用涡扇二五a发动机改燃气轮机,就好比是用长江三千改燃气轮机一样的,因为二者的核心机是同一个。到了涡扇二五b完成研制的时候,推力就会超过二十五吨了。 听到林鹏展望中国海军未来的航母,宋老也激动地道“是啊,咱们的海军万吨大驱也好,两攻也好,航母也好,都需要一个纯正的强劲的中国心,所以在舰用燃气轮机这一个领域,咱们的航发集团也一定要发力才行!” 陈老呵呵笑道“咱们航空系统可不是要抢船舶系统的饭碗,而是为了海军的强大,为了咱们国家的强大!” 。 第六百八十六章 倚天品牌中型SUV上市 林鹏一想可不是嘛,现在航空工业似乎不仅仅是要抢船舶系统的业务,而且已经抢了航天口的业务,还有乘用车市场也被大鹏汽车和中航汽车给抢了不少,并且大鹏汽车和中航汽车更是在SUV市场上,占据了前两把交椅,还把合资SUV打得落花流水。 此时林鹏心中仿佛产生了一股豪气,那就是航空工业完全可以向天,向海,向陆全面发展,海陆空天都有航空工业的一份子! 中航汽车又有新车要上市了,林鹏对此也充满了期待,因为这一次中航汽车推出的新车,是中高端品牌倚天的第一款中型SUV,也是第二款SUV车型,TX7中型SUV! 这款车也是中航汽车的第七款新车了,要知道TX6这款紧凑型SUV可是稳居SUV销量榜第二位,月月销量过万的一款SUV!所以中航汽车对TX7也充满了信心,随着中国经济发展人们的消费水平也越来越高,所以中型SUV的销量也在不断的增长。 中型SUV这个细分市场,TX7的主要竞争对手还是合资品牌,因为自主品牌中型SUV,除了大鹏汽车和中航汽车两款轿跑中型SUV,以及大鹏汽车的LX5中型SUV以外,都是低端的产品,不在一个价位上。 就比如说比雅弟的推出的中型SUV,比雅递S6来说,这款中型SUV也就是十万块左右,只有TX7价格的一半,当然二者的品牌定位和车的品质也是完全不在一个级别。 一般来说,车企选择新车上市,都会在影响力比较大的车展上进行上市,这一次中航汽车的倚天TX7也不例外,中航汽车早就放出消息,这款自主中高端中型SUV将会在4月举行的北金车展期间上市! 尽管TX7还未正式上市,但是在倚天品牌的4S店里已经有展车出现,并且消费者可以提前预订这款新车,甚至在上市之前都可以把车开回家,待上市后根据正式公布的指导价,多退少补。 一般来说车企在新车上市前公布的预售价,都是要比正式上市指导价高一些的,所以提前拿车的消费者,最后都是去拿回自己的差价。 这一次北金车展,亮相的新车也非常多,在新车里面,一些重磅的SUV也成为了消费者们最关注的对象。 要知道现在SUV的销量增长比起轿车来说,要高得多了,所以不管是自主品牌,还是合资品牌,都在潜心的打造自己的SUV车型,准备在SUV市场上分一杯羹。 比如福特汽车这一次就推出了一款紧凑型SUV,福特翼虎。并且这款SUV将会在长鞍福特厂生产,这样比进口的版本价格要低了不少,可以说竞争力也是比较强了。 有意思的是,福特翼虎这一款合资紧凑型SUV的预售价,与中航汽车倚天TX7这样一款自主中高端中型SUV的预售价,非常的接近。 福特翼虎的预售价是19万起,而中航倚天TX7则是18万起。 虽然价格相近,但是二者可是差了一个级别,翼虎的尺寸还不如TX6来得大呢,只与大众途观相当,车长4523毫米,车宽1839毫米,轴距2690毫米,在空间方面确实没有多大优势。 当然对于合资品牌来说,它们一般是不以空间和配置来博取消费者的喜爱,它们最大的倚仗就是它们的车标。 确实,尽管中航汽车和大鹏汽车这两年来,在车市上表现非常出色,甚至在SUV市场上吊打了合资品牌,但是合资品牌仍然是非常有市场的,很多消费者还是更倾向于购买合资品牌,尽管要多付出不少的钱。 所以自主品牌要真正的打败合资品牌,占据国内汽车市场一半以上的份额,还需要继续努力。 而这一次北金车展,除了中航汽车要推出重磅的TX7中型SUV以外,还有一家自主品牌,以做皮卡和SUV起家的长骋汽车,也要推出一款同级的中型SUV,那就是哈佛H7了。 不过哈佛H7是首发亮相,并不会正式上市,这款中型SUV可是长骋汽车寄予厚望的一款车,因为它也是长骋汽车向上突破自主品牌价格天花板的一款车,它的预期售价也是十八万以上。 哈佛H7的车身尺寸也是非常可观了,车长4800毫米,车宽更是达到1938毫米,车高1785毫米,轴距2915毫米!不过这款车后来上市的时候,却不叫H7而叫H8了。 尽管这款车是长骋汽车重金打造出来的一款中型SUV,但是后来的市场表现却并不尽如人意!当然最重要的原因还是价格,毕竟这样一个国产中型SUV卖到十八万以上,要让消费者认可,并不简单。 虽然大鹏汽车和中航汽车做到了,但不代表其他的自主品牌也能做到。最重要的就是车的品质,大鹏汽车和中航汽车的所有车型,技术是没得说,林鹏用异能从豪华品牌BBA和大众等一线品牌获取过来的,再经过消化吸收改进,性能自然要比逆向设计的自主品牌车型好得多了。 哈佛H8由于一系列的质量原因,延迟上市,这也是让资本市场对长骋和哈佛品牌失去信心,长骋汽车更是在后来的一天就蒸发了一百多亿的市值。 确实H8现在还在叫H7的时候,就有媒体在汽车网站上发布了文章,揭秘H7的底盘,根据专业的分析,H7基本上是逆向设计的,大切诺基就是H7的模仿对象,当然不是指外形,而是底盘。 合资品牌当中,除了福特推出翼虎抢占SUV市场之外,还有一个以技术著称的马自达,也推出了一款新的SUV,马自达CX5,这款SUV以马自达先进的创驰蓝天技术为卖点,竞争力也不容小觑。 同样的马自达CX5的预售价也是十九万起,不过这家伙的块头就要更小一号了,长4400mm、宽1760mm、高1600mm,车身侧面以多重线条营造流畅美学,被称为一款跨界SUV,但又不同于轿跑SUV。 自主品牌当中的造车狂人,吉力汽车也推出了其全球英品牌的第一款SUV车型GX7,其轴距为2660mm,长宽高为4700/1855/1720mm,与中航汽车的TX6和大鹏汽车LP6在尺寸上基本相当,轴距略短一些。 当然售价区间就要低一些了,与大鹏汽车的LP3这款小型SUV相当,万元-万元的价格对消费者也还是有吸引力的,毕竟同级别的合资SUV,无论是途观还是翼虎,CX5起步价就高了一倍了。 第六百八十七章 各大车企纷纷涌入SVU市场 自主品牌当中还有一个冲击价格天花板的品牌,那就是传奇,在本届北金车展上,传奇也带来了旗下首款重磅suv,gs5中型suv,要知道这款中型suv价格可以说是在自主品牌当中,位于第一阵营的了。 为什么这么说呢,因为这款中型suv售价为1238-2298万元,自动档起步就是15万元了,这已经非常接近中航汽车的倚天tx7了。 只不过这款中型suv的尺寸,却是偏小的,勉强算是中型suv,其实也就是和倚天tx6这样的紧凑型suv差不多大,而价格却比tx6还要高,这就是定位策略的问题了。 传奇gs5这款中型suv,车长4732毫米,车宽1854毫米,轴距2710毫米,大概也就是车长能够挤进中型suv的行列了,其余无论是动力还是空间都不能与tx7这种真正的中型suv相比。 所以说传奇gs5无论从尺寸还是配置和动力来看,其实都远远不如tx7,价格却并没有比tx7便宜多少,明眼的消费者自然会知道怎么选择了,更何况gs5还是日系轿车底盘打造来的,外观方面说不上好看,甚至有不少人都觉得它丑。 这也是gs5在林鹏前世的时候,销量为什么一直不好的原因,价格高,外观丑,质量也不怎么样。 动力就更不用说了,非常的弱,毕竟其搭载的20l自吸发动机,最大马力才147匹,还不如15t涡轮增压发动机呢!要知道中航汽车和大鹏汽车的紧凑型suv都是搭载15t涡轮增压发动机,甚至小型suv的高配也是15t。 这款中型suv的动力确实是一大短板,比起中航汽车的tx7来弱了不是一点半点,要知道tx7搭载的可是20t涡轮增压发动机,分为高低功率,其中低功率版本都是200马力了,高功率版本更是达到220马力! 在变速箱的配置方面,gs5就更无法相比了,要知道gs5采用的是手动五档和5at自动档两种配置,而中航汽车的tx7全系标配6at变速箱,毕竟它是定位于中高端的产品,配置也是非常的厚道,不像一些自主品牌,没有中高端的技术实力还偏偏要定到那个价位。 它也是传奇冲击自主品牌价格天花板一款失败的产品,甚至比哈弗h8还要失败。 中航汽车tx7中型suv在车展第二天,就搞了一个隆重的上市发布会,最终这款中型suv的售价出来了,1699万到2299万,这个价格其实并不算贵,要知道合资紧凑型suv都超过这个价格了。 tx7可是一款自主中高端品牌的中型suv,并且还有五座和七座可选,最高配则是一款四驱车型,20t高功率版本的发动机,卖23万绝对是非常厚道的。 有意思的是,大概是中航汽车和大鹏汽车的两款小型suv卖得非常火,所以一些合资品牌也盯上了这个细分市场,在这一届北金车展上,福特除了翼虎这一款紧凑型suv首发亮相之外,还推出了一款全新的小型suv,福特翼搏。 当然还有奥迪q3也亮相本届车展,虽然说奥迪将q3定位于紧凑型suv,而实际上它的尺寸却是比主流的紧凑型suv要小了不少,倒是与大鹏汽车和中航汽车的两款小型suv差不多。 不过奥迪嘛,豪华品牌,所以价格也是超过大鹏汽车和中航汽车小型suv的两倍了。 真正与大鹏汽车的lp3和翔龙x1形成竞争关系的还是翼博这一款合资小型suv。 尽管福特翼搏的尺寸要小一些,空间也更加的紧凑,动力就更不用说了,也是很弱的,毕竟110马力的15自吸发动机也好,还是10t三缸涡轮增压发动机,怎么看也不像是给suv配置的,但是它毕竟是挂着福特的车标,所以价格也是超过了十万,高配也达到了13万,只是今年它还没有正式上市,在北金车展上属于首发亮相。 现在中航汽车和大鹏汽车在suv车型的布局方面,已经把小型suv到中型suv都覆盖了,只差中大型suv没有推出了,当然更大一些的全尺寸大型suv,由于市场容易太小,所以目前来说是不用考虑的。 tx7中型suv的上市,也引发了一阵热议,车迷们纷纷在论坛发帖子,有赞美的,也有黑tx7的,不过总的来说,还是赞美的多。 一些车迷也在猜测,中航汽车和大鹏汽车什么时候会推出第一款中大型suv呢?虽然说中大型suv价格更高,估计至少也是三十万起步了,但是车迷们还是很期待的,毕竟现在能买得起三十万中大型suv的人也多了起来。 开过了紧凑型suv再开中型suv,那感觉就很爽,这时候就更想开中大型的suv了。 不过合资的中大型suv,不仅仅选择太少,也就那几款豪华中大型suv,动辄就是七八十万,保养什么的还特别贵,这可不是一般人买得起的,就算是一些小企业主,要买一辆七八十万的豪华品牌中大型suv,也要考虑一下。 车迷们并不知道,其实在这个时候,大鹏汽车和中航汽车的第一款中大型suv已经在设计开发当中了。 毕竟现在中航汽车和大鹏汽车,都把suv作为发展的重点,要尽快的抢占suv市场,形成更大的优势,所以推出中大型suv也是非常有必要的,尽管这种suv可能销量不大,但是却最能代表一家车企的技术实力! 虽然说中航汽车和大鹏汽车都在着重打造suv车型,但是在轿车这个更大的市场,也同样在发力。 大鹏汽车的领派320紧凑型轿车和凌动950中型轿车,在市场上表现也是不错的,虽然还无法与那些合资品牌相比,但是销量也在不断的增长当中,有朝一日跻身销量榜前列也不奇怪。 中航汽车最早推出的中型轿车倚天t530上市以来,也在逐渐的积累口碑,特别是在商务用车市场上,这款车表现不错,而且它主要就是靠商务用车取得不错的销量,每月基本上稳定在三千多辆,好的时候能冲上五千辆,对于一个自主品牌中型轿车来说,已经很不错了。 定位更低的翔龙350紧凑型轿车表现非常给力,月销量稳定在一万辆以上了,这也是中航汽车今年冲击六十万辆年销量的基础。 北金车展作为国内三大车展之一,各个品牌都在这个舞台上卖力的展示着,在今年车市增长整体放缓的时候,suv市场的持续高增长,将会引得更多的品牌加入这个细分市场展开竞争! 。 第六百八十八章 C929宽体客机项目详细设计评审 中航汽车推出一款新车,可以很快,但是对于中国商飞来说,要完成一款宽体客机的设计研发工作,就是非常漫长的一个过程了。 不过好在通过这几年的努力,C929宽体客机终于在2012年5月进入一个新的阶段! 5月2日到5月4日,工信部在中海组织召开C929宽体大客机项目详细设计评审会议,这是一次国家级的详细设计评审! 作为C929宽体客机项目的副总设计师,林鹏暂时也只能把重心放在C929宽体大客机上面了。 就连轰20项目,他也只能交给几位副总师去抓。 虽然说现在C929宽体大客机才进入项目详细设计评审,但实际上,它的主要部分都已经全部进行了试制和测试,现在除了发动机以外,所有的分段和部件都已经运到了中国商飞中海飞机制造公司。 从C929宽体客机正式启动,到现在进入项目详细设计评审,花了五年的时间,这就是大型商用飞机研发的难度之大体现,全球也只有波音和空客这两个巨头,现在中国商飞的首架宽体客机很快就要进行全面的试制,总装了。 林鹏心情也是相当的激动!毕竟C929宽体客机,是他提出来的,这改变了原来的历史轨迹,直接一步到位,对标波音787和空客A350宽体客机。 当然C929宽体客机的研制速度也算是很快的了,这是因为有运30重型战略运输机在前面打底子,两者的最大起飞重量相差不多,运宽体客机还要更大更重,所以有了运30的成功试飞,C929宽体客机进度自然就会更快了。 由工信部领导亲自带队,一个由三十人组成的评审专家团,在5月1日就抵达了中海。 林鹏则是在四月底就到了中海,因为评审之前还有很多准备工作要做,虽然说林鹏只是挂着C929宽体客机的副总师,实际上来的时间很少,但是作为副总师他还是有很多工作要做的。 林鹏前世的时候就参与了C919客机的设计研制,对大型客机的研制是有着整个C929宽体客机团队的人都没有的经验,所以在林鹏的指导下,整个设计团队工作效率是相当的高,各项工作也做得非常到位。 商飞公司总经理金汉隆和C929宽体客机总师吴荣光,亲自带着项目的主要人员,在中海飞机有限公司大门口,迎接领导和评审专家团的到来。 大家见面之后,也是非常的激动,毕竟专家们也很是希望见证中国的宽体客机,早日飞上蓝天! 接着所有人一起来到了会议室,开始进行为期三天的评审会议。 C929宽体客机,作为一种大型的商用飞机,各方面的要求自然是非常高的,这也是为什么运30重型战略运输机,比C929还大了将近三分之一,设计研制时间却要短得多的主要原因。 因为商用飞机载的人旅客,安全性要求,舒适性要求都是非常高的。而军用运输机主要还是装货,当然有时候也会运载士兵,但是相对来说,舒适性要求不高。 工信部领导宣读完评审会流程,接下来就是专家们,对C929宽体客机的详细设计的资料,进行认真的阅读评审了。 领导们则是饶有兴致地,在中国商飞公司总经理金汉隆,还有林鹏、商飞公司总装制造中心总工程师王燕等人的陪同下,来到中国商飞在中海飞机制造有限公司新落成的总装制造中心,视察首架C929宽体客机的机身对接情况。 当领导们来到总装制造中心,看到巨大的厂房内,几个粗壮的机身舱段,排成一串,准备进行对接的状态,都不由得激动起来。 C929宽体客机的机身,确实非常的宽,仅仅是机舱内部就接近六米,而包括外部尺寸更是超过了六米,这是什么概念?比起波音737这一类的小干线窄体客机大太多了。 领导激动地对金汉隆道:“C929宽体客机,确实是出乎意料的大,真是不错!目前咱们C929宽体客机有多少订单了?咱们这个总装制造中心,年生产能力有多大?” 领导恨不得把C929宽体客机的所有情况都一一的问过。 金汉隆笑着道:“领导请放心,我们一直在抓紧推动C929宽体客机的试制工作,目前我们已经拿到了五百五十架的订单,而咱们的这个总装中心,采用的是脉动式生产线设计,所以将来它的年生产能力,可以达到八十架以上!并且我们还会根据订单情况,考虑在其他地方,增加一个总装中心来满足交付的需要。” 领导高兴地道:“太好了,一年生产八十架C929宽体客机,这个速度真的是很快!对了媒体有报道,上个月,空客公司的A350宽体客机,在图卢兹的总装线上开始第一架A350超宽体飞机中机身段和前机身段的对接工作,这样看来,咱们C929宽体客机的进度,还是非常不错的!” 金汉隆道:“是啊,这对咱们商飞来说,也是一个奇迹了!毕竟咱们是一家新成立的公司,而且是第一次设计研制这么大的宽体客机,我们并没有比空客慢多少。当然速度最快的还是波音公司的787,它已经飞了两年半了!首架波音787也在去年9月交付了全日空!” 领导笑道:“没事,咱们不着急!现在我们要做的是稳步推进C929宽体客机的各项工作就行,要确保不出问题,顺利完成研制任务才是最重要的。慢一点也可以接受。” 金汉隆转身对总装中心总工程师王燕道:“王总,你来给领导们介绍一下咱们总装中心的情况吧!” 王燕点了点头道:“好的,各位领导,我们的C929宽体客机总装中心,采用脉动式生产线,实现拉动式生产,C929宽体客机的系统安装、调试工作,这样能够大幅提高生产效率和产品质量。我们的总装脉动生产线分为5个工位……完成内饰、座椅安装后,飞机移动系统和各种工作平台沿指定路线返回,飞机完成测试后交付。” 领导们听了,都非常的高兴,从这个总装中心可以看出来,中国商飞的各种硬件设施和软实力都已经达到了世界先进水平。 :。: 第六百八十九章 3D打印技术应用领先波音空客 对929宽体客机来说,除了设计上的工作以外,还有材料和制造工艺的同步研究攻关,毕竟929是对标波音77和空客a350的新一代宽体客机,它大量采用世界先进的第三代铝锂合金材料以及复合材料,整体来说复合材料使用比例达到百分之四十五之多。 虽然说比波音77和空客a350略低一些,但是在机身结构部件方面,却是更加的先进,一部分的结构件采用了3d打印技术,这样结构的重量也就减轻了,在这一方面是领先波音77和空客a350的。 领导又对吴荣光总师道:“吴总师,咱们的929宽体客机,还有哪些领先的地方?” 吴总师连忙道:“领导,我们的929宽体客机除了在设计方面领先之外,同时还大胆的应用了3d打印技术来制造929宽体客机的一些承力的结构部件。比如说咱们的929中央翼缘条前,它的尺寸达到了39米,重225千克,在去年2月成功的打印出来,经过性能测试,表明3d打印的这个结构部件满足设计要求,并且还减轻了三分之一的重量,制造耗时也仅仅只有几天,而用传统的加工工艺需要几个月,除此之外,还有十数个结构件也是用3d打印技术制造的,应用3d打印技术在商用飞机的设计和制造当中,我们是全球第一个!” 3d打印的飞机,你敢坐吗?如果是外行,一定会有这样的怀疑,不过在场的都是业内专家,自然清楚3d打印的飞机结构件,不但不用担心它的性能问题,而且将来还会应用得更多。 这就是929宽体客机,研制速度并没有落后于a350多少的原因之一,因为光是在重要零部件的制造方面,中国航空工业就领先了很多,3d打印确实可以节省很多时间。 当然现在只是少量的3d打印飞机零部件,要突破3d打印飞机零部件的批量制造,还需要时间去突破,攻关。 领导笑道:“非常好,你们敢于大胆的应用3d打印技术,值得肯定。也为咱们国家节省了不少的外汇,还加快了研制速度,提高了929宽体客机的国产化率,我为你们点赞!” 吴荣光连忙道:“感谢领导,我认为金属3d打印技术,为钛合金零部件的加工提供了新的技术途径,我们今后应该要加大这方面的技术应用,这应该是我们中国航空工业实现弯道超车的一个技术方向。” 其实之所以应用3d打印技术,有一个很重要的原因,那就是推动3d打印产业的大发展,现在就连轰20这样的战略轰炸机也在攻关3d打印大型金属结构件的技术了。 中国商飞和西工大再加上希飞公司和一飞院,还有北航的王明教授等人,合资成立了一家股份制的增材制造技术公司,专门搞增材制造技术也就是3d打印的产业化应用。 929宽体客机的增材制造部件,就是由这家希安钛特增材技术公司搞定的。 金属3d打印技术,解决了设计受限于生产工艺的问题,那些用传统加工工艺无法制造出来的零部件,都可以利用3d打印技术去解决。 现在国际上都已经形成了一个共识,那就是3d打印技术将会推动一场工业革命!就好像蒸汽机的出现,带来了第一次工业革命一样。 除了能够打印金属零部件以外,3d打印可以应用的领域非常的广泛,比如说医学上用3d打印技术可以制造出很多医疗用的东西,如义肢,义齿等,甚至还有更厉害的,可以进行生物细胞打印,直接打印一个心脏出来。 在汽车行业就不说了,和航空工业领域一样,都可以用3d打印制造零部件,甚至有人还想打印出一辆整车来,当然这种想法还是有点夸张,至少几年内不可能实现。 同样的已经有人开始在建筑行业也应用3d打印技术了,将来或许会有3d打印的房子出现,同时也有可能是利用3d打印建筑的预制构件,最后像搭积木那样,做成装配式建筑。 林鹏对3d打印非常的精通,所以领导又转向林鹏道:“林总师咱们的929宽体客机,应用3d打印技术,具体的成效如何?” 林鹏道:“好的,我跟领导汇报一下,我们的929宽体客机,应用3d打印技术之后,相比传统的制造工艺,减重超过百分之五十,因此我们的929宽体客机,结构总重降低了一千五百二十公斤,虽然看起来不算很多,但是飞机减重每一千克都是非常不容易的,我们一下子减了这么多,就对波音77和空客a350构成了我们的优势,虽然我们的复合材料应用比他们略少,但是总的算下来我们的929宽体客机机身重量控制,是优于波音77和空客a350的。” 领导笑道:“好啊,这样的话,放到咱们的军用飞机上面,用3d打印技术替代传统加工工艺,这样机体结构在达到设计强度指标的同时,还大大减轻自重,这样咱们的设计师,就不用再为了减重而牺牲飞机的一些性能,甚至减少武器挂载重量了!” 接着总装中心的总工程师王燕,又向领导汇报了929宽体客机首架原型机的总装计划,在今年年中就要完成机体结构对接,明年也就是2013年6月完成总装下线,年底前必须要完成首飞。 看完了总装生产线,领导们又来到了复合材料车间,在这里领导们同样是兴致勃勃地一边参观,一边询问相关的情况。 在而另一边,929宽体客机的设计评审工作,也在进行当中,评审专家们在工作时也是相当的认真,不放过任何一个细节,一有问题就会询问929宽体客机项目的设计研发人员。 专家们看到929宽体客机的机体重量控制得这么好,甚至比初步设计的时候还减了一千多公斤重量,应用了二十多个增材制造的零部件时,都非常的激动了,这可是比空客波音还要先进的技术! 全世界第一个应用3d打印技术的商用飞机,就在中国诞生了!它就是中国的第一款大客机929宽体客机!这是一件多么不容易的事情,以前中国航空工业总是追赶别人,现在终于到了要别人追赶的时候了。 第六百九十章 长江三千发动机进展 领导看完复材车间,又问到了最为关键的问题,那就是发动机。 领导问道“吴总师,咱们c929宽体客机开始对接了,那么它的发动机具体推进情况如何?” 吴总师连忙道“请领导放心,咱们的c929宽体客机,客户有三款发动机可选,分别是罗罗公司的遄达系列和ge公司的ge90nx系列,还有一款发动机就是咱们商飞发动机公司正在开发当中的长江3000系列涡扇发动机。下个月我们就将和罗罗公司,举行首批八台发动机的交付仪式,c929宽体客机首飞将采用罗罗公司的产品,确保万无一失!” 领导听了不由得高兴地道“很好,发动机是最关键的一个东西,咱们自己的长江三千涡扇发动机,也要抓紧时间推进研制工作,争取早日装上咱们的c929宽体客机,让c929宽体客机的国产化率更高。” 的确发动机是一款客机上面,价值最高的子系统了,至少占百分之二十以上的价值,虽然说出于取适航证和时间的原因,c929宽体客机要采用罗罗公司和ge公司的发动机,但最终还是要让长江三千这款自主研制的发动机装上c929并且逐步的取得更大的比例。 当然c929客机的客户可以选择三款发动机当中的任一一款,不过很显然装长江三千发动机的c929宽体客机,还有另一个用途,那就是改装为军用特种飞机,比如预警机,加油机,电子战飞机,c929宽体客机是一个非常好的平台! 罗罗公司给中国商飞提供的发动机,与波音787相同,遄达1000发动机,这款发动机的推力达到了35吨级别。 只不过林鹏也知道这款发动机,今后会出现比较大的质量问题,所以在中国商飞与罗罗公司签订的发动机合同里面,就特别注明了因发动机质量问题产生的一切损失,罗罗公司双倍赔偿!甚至有更换发动机的权利。 罗罗公司为了拿到中国商飞数百台发动机的订单,也是同意了这个违约赔偿金的条款。 罗罗公司的高管可不知道,今后这款遄达1000发动机会出现比较严重的质量问题。 罗罗的遄达1000发动机其实最主要的质量问题是两个涡轮叶片的腐蚀问题和压气机叶片的断裂问题。 压气机是航空发动机非常重要的部件,这就是为什么后来发现遄达1000压气机叶片问题后,航空管理局要求更频繁的检查。 当然要说波音787或者是c929宽体客机,今后用的遄达1000发动机有这样的质量问题,但也不会严重到坠机,毕竟对于波音787客机和c929这两种双发飞机来说,在设计和适航认证时都要保证在一台发动机故障情况下,安全飞行好几个小时,更不要说两台发动机同时发生故障的概率几乎为零。 虽然如此,如果遄达1000发动机发生质量问题肯定会对装它的飞机产生很大的影响,甚至会影响一款飞机的销量,所以中国商飞也等于是留了一招后手。 到时候就用国产的长江三千大量取代遄达1000发动机! 吴总师又道“我们的长江三千发动机,与遄达1000和ge90nx相比,性能相当,并且有我们的一些特色,比如我们将会应用3d打印技术来制造某些零部件。目前长江三千发动机,已经完成了详细设计,正在原型机制造的阶段,相信用不了多久,长江三千发动机就可以进行地面测试,然后就是飞行平台测试,在可靠性成熟之后,我们就计划装上咱们的c929客机。” 长江三千发动机和运三零装的涡扇二五a发动机,同出一源,是由一个系列的核心机派生出来的,所以可靠性方面来说,长江三千应该没有问题,毕竟现在运三零都是用的涡扇二五a发动机在进行试飞。 并且到目前为止,涡扇二五a还没有出现什么问题,可见这款发动机的核心机也是非常成功的,那么用到长江三千涡扇发动机上面,也应该没问题。 领导高兴地道“不错,看来咱们的大推力商用涡扇发动机,成为c929宽体客机的动力,指日可待!它将是全世界最先进的民用大推力涡扇发动机之一!咱们一下子就从二十吨推力,跨越到三十五吨的推力,这个跨度真的是很大呀!” 其实这个跨度应该不算大,因为genx也好,还是遄达1000也好,它们都是有不同推力等级的,比如说波音787除了装遄达1000以外,也有装genx发动机的。 而genx-1b能够提供最大推力范围是245kn-334kn,也就是差不多二十五吨到三十四吨的样子。 长江三千发动机,也是有三种不同推力的型号,最大的一种型号推力为三十五吨,中间型号为三十吨,最小推力的为二十五吨。 其中二十五吨就可以用于缩短型的c929宽体客机,二百座级别的,因为缩短型的c929起飞重量就要小得多了,因此发动机推力也要相应的减小,这样飞机与发动机得到最好的匹配,飞机的油耗才能做到最小。 吴总师道“是啊,三十五吨推力的发动机,这是我们以前想都不敢想的!目前这种级别的发动机,全世界也就只有罗罗公司和ge公司能够研制,现在我们中国商飞航空发动机也要突破了,长江三千涡扇发动机的意义不亚于当年太行发动机的研制成功!” 林鹏补充道“我们的长江三千发动机,不但推力大,而且设计和技术都是很先进的,我们还将创新性的在长江三千发动机上面,比如用3d打印技术直接打印长江三千发动机的涡轮叶片,这将大大提高发动机的试制速度!” “我们的3d打印技术越来越成熟,如果能够成功打印出涡轮叶片,将是世界首创,当然技术难度也是很大的,因为要用电子束作为其能量源逐层融化金属粉末,粉末材料要采用先进的航空航天材料钛铝制造。这种材料比常用于低压涡轮叶片的镍基合金轻百分之五十左右。这样的话比传统加工工艺,发动机总重至少减轻二百公斤。”林鹏满脸激动地道。 3d打印发动机叶片,确实是非常先进的! 。 第六百九十一章 初步建立起中国民机产业体系 领导笑道“林总师,吴总师,你们不是还有一个arj21-1000大支线客机吗?这个支线客机,现在进度如何?” 虽然说c929宽体客机,是对标a350和b787的大型客机,是代表中国航空工业最顶尖技术的一款客机,但是arj21-1000大支线客机的地位同样非常重要,因为它是与b737和a320抢市场的一款客机,在150座这个市场,需求量更大。 吴总师道“感谢领导关心,咱们的arj21-1000大支线客机,进展非常顺利,它是在arj21-700基本型的基础上进行设计开发,难度要小了很多。我们的arj21-700预计将在今年底拿到民航局的适航认证,明年底交付商业运营。而arj21-1000呢,也计划在今年底完成全部的详细设计,明年初进行原型机的制造,2014年首飞。” 大领导听了更是高兴了,他忍不住笑道“太好了!咱们中国商飞的机型布局还是很不错的,要尽快形成从70座到350座的全覆盖,等那时候咱们中国商飞就能够实现商用飞机abc三国鼎立中的c了!” 金汉隆道“是啊,我们似乎从来没有像今天这样接近c的目标!现在我们最重要的工作除了抓紧c929宽体客机的设计研制工作以外,还要加速推进arj21-1000大支线的设计开发,同时加大arj21-700支线客机的试飞频率,争取早日完成取证试飞工作!咱们的arj21是严格按照国际通用的适航管理条例,对设计、试制、试验、试飞、生产、销售和产品支援服务的全过程进行管理,这是我国民机研制实践的第一次。” “咱们的arj21-700飞机接受了最严格的适航审查,不仅如此,按照中双方faa影子审查协调工作程序,关键、重要的试验、试飞项目都要通过faa的目击,caac的审定结果全部都要得到faa的认可和确认。”金汉隆感慨地道。 确实现在方那边有一些问题,很显然国不愿意给中国的arj21颁发适航证,这大概也是与保护本国的波音飞机公司有关联。 林鹏更是非常的清楚,国航空管理局,最终很有可能不给中国商飞的arj21和c929颁发适航证,毕竟它要保护波音公司的利益,这是肯定的。 当然还有欧洲的适航证,也肯定会遇到一些问题,不过欧洲的情况或许会相对好一些,毕竟欧洲不是英法两家的。 哪怕就是欧洲和国拿不到适航证,arj21和c929宽体客机肯定也是要搞下去的,因为中国国内市场就需要数千架,这是一个巨大的市场,根据相关专业机构的预测,未来二十年,全世界新的客机交付量将会超过五万架,价值超过六万亿美元。 而仅仅是中国的航空公司,新型客机需求量就会达到一万架之多,价值超过一万五千亿美元。 哪怕中国商飞只拿到中国市场的一半订单,也有五千架之多,价值也在七千亿美元以上。 除了中国市场外,亚洲其他市场和非洲市场都可以拿到订单,这样加起来怎么也能有一个八千架以上的订单,价值万亿美元。 这还不算中国空军和海军航空兵采购特种飞机平台,需要的c929宽体客机和arj21支线客机的订单量,毛算一下的话,来自军方的订单,至少也是一千架以上。 毕竟中国空军和海军不仅仅需要数十架以上的大型预警机,还需要上百架的大型加油机,以及海上巡逻机和反潜机等机型。 最重要的归根结底,还是大型客机能够带动中国制造业由中低端向高端转型,拉动国民经济的增长! 吴总师道“是啊,我们的arj21-700目前已经有四架原型机,加入了试飞取证的行列,累计已经完成安全试飞二千五百多次,试飞时长加起来达到四千多小时了!特别是失速试飞、侧风试飞、最小离地速度试飞、颤振试飞、高速特性试飞等一批关键试飞科目,都取得了很好的效果!我们计划在明年,让arj21-700飞赴北羔羊,开展自然结冰试飞,这将是一个伟大的壮举,因为arj21-700将飞越十多个国家,中转十几个机场,横跨三大洲两大洋。当然这也是一次巨大的考验!” 大领导一听,都情不自禁地竖起大拇指道“你们商飞确实了不起!加油干,争取早日让咱们的arj21交付用户,让咱们中国的老百姓都坐上国产的喷气支线客机!” 金汉隆连忙道“感谢领导的夸奖!我们商飞一定会继续努力!目前咱们的arj21系列订单已经达到八百五十架了,c929宽体客机也有了四百多架的订单,有了这些订单在手,我们的干劲也是非常的足!” 大领导高兴地道“非常不错,你们还要继续加大营销力度,特别是国际航展一定要充分展示咱们商飞的形象,让更多的人了解咱们中国商飞,咱们的arj21系列支线客机和c929宽体大客机!” 金汉隆道“嗯,我们商飞已经初步建立起了一个民机产业体系,除了咱们中航工业以外,还有ge和罗罗公司这些国际著名的民机系统供应商,并且我们的arj21系列和c929宽体客机项目,还促成了国外著名系统供应商,与咱们中国企业组建了二十多家合资公司,这将大大的推动咱们中国商用飞机产业集群的发展!” 领导们对中国商飞这几年来取得的成果非常的满意,同时专家们在评审c929宽体客机详细设计资料的过程中,也提出了一些很好的建议,总体来说c929宽体客机详细设计还是非常不错的,达到了专家们的要求,经过三天的评审,专家们最终在评审意见书上签了字,c929宽体客机详细设计通过了! 在结果出来以后,整个商飞公司,都充满了一种庆祝的气氛,大家都对c929宽体客机的未来,充满了信心,对商飞公司的未来更是不用说了,所有的人都相信中国商飞一定会成为世界商用飞机制造第三极! 林鹏作为c929宽体客机的副总师,更是激动不已,其实他还是有一些担心的,毕竟这是中国第一次搞三百座级的宽体客机,虽然说有他弄来的技术资料,但c929宽体客机不是去抄那些落后的机型,而是有中国航空人的创新! 所以c929宽体客机能够这么顺利的完成详细设计评审真是不容易! 。 第六百九十二章 林鹏教授的第一堂航空课 林鹏实在是太忙了,这不刚刚忙完c929宽体客机的详细设计评审工作,荣富理工学院那边已经第三次邀请他过去,给新开设的飞行器制造工程专业和汽车制造专业的学生上课。 林鹏现在也不好意思再推了,毕竟他可是接受了荣富理工学院客座教授聘书的,要是一堂课不去上,实在是说不过去了。 正好大鹏荣富汽车整车项目一期工程要搞一个竣工仪式,宋雨晴也要过去,林鹏就联系了宋雨晴,两人一起开着车回到了荣富。 林鹏都没有时间回家去看一看父母,因为他的时间安排得非常的紧,首先是参加大鹏荣富汽车整车项目第一期工程的竣工仪式,接着又要去荣富理工学院给两个专业的学生们上课。 林鹏和宋雨晴刚刚从高速下来,便受到了热情的接待,领导们亲自来到高速路口来接他们了。 这让林鹏和宋雨晴都感觉很是不好意思,不过他们也知道,领导们对大鹏汽车有多么的重视,毕竟将来荣富这座城市,也许就要靠着大鹏汽车发展起来! 和领导们一番寒暄之后,大家再次驱车来到了工业园区,大鹏汽车整车生产基地一期工程已经竣工,一大片整齐而高大的厂房,就在这片土地上立了起来。 当林鹏和宋雨晴一起下车,看到眼前的一大片厂房时,都不由得会心的笑了! 二十万辆整车项目,分为两期进行建设,现在第一期工程主要是把大部分的生产车间建好了,第二期工程则是一些配套的零部件生产车间。 可以说大鹏汽车这个二十万辆整车项目,建设速度之快,又创造了国内第一了。 要知道现在大鹏汽车的总部生产基地,排产也是排得太满了,订单越来越多,根本消化不了啊!消费者要提车,都要等上几个月的。 要是长期这样下去,肯定是非常不利于大鹏汽车的品牌形象的,虽然说有些车企就是喜欢搞饥饿营销,但是大鹏汽车不这样做。 所以这个整车生产基地,必须要尽快的投产,林鹏还希望在国庆节前,能够来参加大鹏荣富汽车第一批新车的下线仪式! 今天的大鹏荣富汽车生产基地竣工仪式,非常的隆重,有数十家媒体的记者都来这里进行跟踪报道,甚至还有市电视台和省电视台的记者。 今天的竣工仪式上,除了荣富的领导外,还有省的领导前来,总之今天的竣工仪式搞得很不错,接下来估计大鹏荣富汽车有限公司就要火上一阵子了。 荣富也好,省里面也好,肯定是要大力的宣传这么一个重大的项目的! 同时汽车媒体界,肯定也不会放过这么好的一个新闻素材,就在当天各大汽车媒体的大鹏汽车车型论坛里面,就出现了不少的讨论荣富二十万辆整车项目竣工的帖子。 很多车迷都在吐槽,大鹏汽车的产品太火了,现在订个车都要等三四个月才能提到车,现在好了,又多了一个二十万辆整车生产基地,想来提车的速度就要快得多了。 就在车迷们热议的时候,林鹏却已经来到了荣富理工学院,准备给两个专业的学生们上课。 理工学院的领导们,也是亲自在学院门口迎接林鹏的到来。 现在林鹏不但是航空界的顶尖青年专家,还是汽车行业的大牌设计师,所以能够请到林鹏来上课,绝对是理工学院领导们最重视的事情了。 学院院长王海洋激动地握着林鹏的手道“林总,真是太不容易了,我们的教职工和学生们,盼星星盼月亮,总算是把您给盼来了,今天您得好好的给咱们这两个专业的学生们上一堂课,让他们明白,将来航空工业和汽车工业是多么有前途的行业,他们能够学习这个专业,绝对是非常有前途的!” 林鹏也知道,理工学院肯定是想借着大鹏汽车和中航工业集团荣富通用航空产业园,扩大汽车和航空两个专业的招生规模,将来甚至可能会建设成为汽车学院和航空学院,而荣富理工学院,也将升级为荣富理工大学。 荣富可就这么一所大学,而且现在还是三流的大学,林鹏当然也希望家乡这唯一一所大学能够升级,成为国内知名的大学了,只不过这不是一时半会儿就能做到的,在专业建设方面,理工学院如果真的能够在汽车专业和航空专业方面有所突破,倒还是有一些希望的。 所以林鹏也是微笑着对院长道“王院长,请您放心,我一定会把最好的状态拿出来,给理工学院的大学生们好好的交流,我相信他们会对我们的汽车工业和航空工业有强大的信心的,我会把这种信心带给他们!” 王海洋院长激动地道“太好了,那林总请到我办公室先休息下,我马上安排上课!” 林鹏点了点头道“好的!” 理工学院的这两个专业的学生们,早就听到林鹏回到荣富来了,他们都知道林鹏是荣富的骄傲,毕竟像林鹏这样年轻而且又为国家做出了巨大贡献的人才,在荣富是找不出第二个来的,甚至可以说在省内都找不到第二个! 所以林鹏早就是学生们的偶像了,无论是飞行器制造专业的学生,还是汽车制造专业的学生,每一个人都在梦想着有一天能够成为像林鹏那样的人。 飞行器制造专业的学生们,在得到通知后,马上就来到教室里,端端正正的坐好了,等着林鹏教授的到来。 没过多久,林鹏就在王院长和几位院领导的陪同下,来到了学院的飞行器制造专业的大教室。 这是理工学院开设的第一个飞行器制造专业,所以只有一个班,全班有六十一名学生,当然还是男生占了绝大多数。 当林鹏和领导们步入教室的时候,整个教室里就响起了一片热烈的掌声,学生们一个个用力的鼓掌,就好像看到他们的偶像一般的激动。 王院长抬起手,微微地往下压了压,学生们这才慢慢的收起了掌声。 王院长笑道“同学们,今天我们终于把林鹏教授给请来了,所以你们一定要珍惜这个难得的机会,认真的听林鹏教授讲课,大家听明白了吗?” 。 第六百九十三章 最好的航空时代 学生们的回答非常响亮,在热烈的掌声中,林鹏走到讲台上。 就连学院的领导们和一些教授讲师,都来到了课堂上,当起了学生。 林鹏朗声道:“同学们好,我叫林鹏,非常不好意思由于工作的关系,虽然在半年前就成为了咱们理工学院客座教授,但今天我还是第一次来讲课。时间有限,我也就不多说了,下面咱们就开始正式上课。今天我想给大家谈一谈航空工业未来的发展趋势,包括你们的专业,飞行器制造方面的一些最新发展!” 林鹏还是准备了ppt的,这会儿他就把ppt打开了,课件通过投影呈现在教室里所有人的眼前。 ppt很精美,在首页的封面上就是一架腾飞而起运30战略运输机的照片,看起来非常的霸气,有如一只巨大的鲲鹏,而这架运30机尾上那一面五星红旗,更是表明了它是中国的飞机。 顿时台下的学生们,就小声的议论起来了。 “天呐,这么大的运输机,好像是咱们中国研制的三百吨级战略运输机耶!” “听说林教授就是这款战略运输机的副总师,林教授太厉害了,看起来也就三十来岁的样子!” “不知道林教授有没有结婚?” …… 林鹏也知道学生们肯定会有这样的反应,确实运三零代表了中国航空工业的顶尖设计和制造技术水平,这么大的飞机全世界没几个国家能独立的设计研制生产。 林鹏朗声道:“好了,同学们,刚刚你们看到的大型运输机,就是咱们国家自行设计研制的重型战略运输机,目前它正在试飞当中,相信过不了多久它就可以进入我们的空军服役了!” 掌声热烈的响了起来,大家都在为中国航空工业取得的成就感到自豪。 林鹏接着讲道:“同学们,刚刚大家看到的我国战略运输机,它的性能不仅仅超过了国的环球霸王战略运输机,而且还应用了很多最尖端的制造技术。比如说3d打印金属结构件的应用,这在全世界的大型运输机上还是首次!” “同学们可能也知道3d打印技术了,有人说它可能会带来第四次工业革命,虽然可能会有点夸张,但是3d打印技术确实越来越多的应用到我们航空工业上,应用到更多的飞机上了,除了我们的战略运输机外,我们的喷气支线客机,宽体大客机,都有3d打印的结构件!” “同学们,你们赶上了一个航空工业发展最好的时代,所以你们一定要发奋努力的学习,将来毕业以后,要为咱们国家的航空工业发展做出自己的一份贡献,那咱们中国一定会从一个航空大国,成为一个航空强国!当然,我们国家的航空工业,发展到今天,已经是实现了全方位的赶超,国航空工业很牛,但是我们现在也能造隐身战机,战略运输机,还有大型客机,甚至我们将来也可以造隐身战略轰炸机,重型直升机!” “当然这些都需要你们新一代的航空人,不懈的努力奋斗!或许你们当中,有人会成为飞机制造方面的高级工程师,有人会成为设计飞行器的设计师,也许有人会在其他行业工作,但是不管怎么样,你们一定要把握难得的学习机会。” “远的不说,就说近的,咱们荣富和中航工业集团,大鹏航空科技共同投资的荣富通用航空工业园,已经开始建设了,将来在那里将会生产各种各样的通用航空飞行器,所以我想,同学们当中也有不少荣富人,如果不想离开荣富的话,同样也可以投身于航空产业,为咱们中国的通用航空发展贡献一份力量,同时也实现自身的价值。” “说到通用航空的发展,目前咱们中国还处于一个叫做萌芽的阶段。我们看看世界航空业发达的国家,比如说国,他们的通用航空是非常发达的,国有通用飞机二十多万架,每年的飞行小时数达到了二千多万个小时。” “通用航空对国商业发展发挥了积极作用。据估计,国每年有数千人乘坐公务机和公司飞机。公务机和公司飞机也运送货物,以确保隔夜送达高度优先权的商业文件,以及按时将零部件送到制造厂。” “而在我国,通用飞机的数量不过一千三百架,我国通用航空刚刚起步,难以适应国民经济发展的需要,难以为我国经济发展转型提供应有的支撑。所以同学们,通用航空也是大有可为,你们这个专业的方向,主要还是通用航空,我可以明确的告诉你们,你们的前途是非常光明的,我们的荣富通用航空工业园,将来会有各种类型的通用飞机生产出来,飞向全国,甚至是全球。而你们就将成为这个航空工业园的技术骨干力量!” “甚至我相信将来,你们当中有人会开创自己的事业,成为通用飞机制造公司的老板,有的人会开办飞机驾驶证培训学校,这些都是有可能发生的。同学们,处在这个最好的腾飞的航空工业时代,你们真的很幸运!” …… 林鹏讲很非常精彩,也很有激情,再加上学生们,不少都是他的粉丝,所以整个课堂都沉浸在一种学习的气氛当中,就是平时那些爱走神的学生,此时也是坐得端端正正的听林教授讲课。 理工学院的领导和老师,同样是像学生们一样,认真的在听林教授讲课,同时还在记笔记,当然领导们也在为林教授的讲课进行打分,这是必须要进行的一项工作,不过很显然领导们都是打了满分。 这一节课林鹏讲了一个多小时,最后还有二十分钟时间,则是留给学生们提问了。 林鹏一气讲完,也觉得有些意犹未尽,毕竟时间太短了,要讲得再深入一些,那就不是一个多小时,而是一个月甚至是几个月的课了。 不过总的来说,林鹏还是把当今世界航空工业和中国航空工业的现状和发展趋势都讲清楚了,这是学生们在课本上,在其他教授的课堂上,得不到的信息,因为林鹏讲的都是最前沿的东西,也是最能激发学生们学习热情的东西。 第六百九十四章 地效飞行器和空中三蹦子 林鹏讲完以后,王海洋院长激动地站起来道:“感谢林教授精彩的讲课,我感觉今天不仅仅是学生们学到了很多知识,我们同样也是受益匪浅。下面还有二十来分钟的时间,同学们可以把你们最想问的问题提出来,林教授会给你们一个专业的解答!” 掌声再次热烈的响了起来,林鹏微笑道:“好的,同学们有什么问题都尽管提吧,不过涉及到国家机密的东西,最好就不要问了。” 一位男同学勇敢地站起来,第一个问道:“林教授,我想问问,咱们国家除了C929宽体客机,以及刚才我们看到的战略运输机以外,还有哪些在研的大飞机呢?” 林鹏微微笑道:“这位同学请坐,关于我们国家大飞机,这是一个国家战略,目前除了这两种大飞机以外,我们还有一种通用大飞机,那就是AG600水陆两用飞机。它不仅是咱们中国自行设计研制的大型水陆两用飞机,也是世界在研的最大的水陆两用飞机,这是一艘会飞的船,一架会游泳的飞机,同样也是我们航空工业的骄傲!” 林鹏没有提到战略轰炸机,同学们似乎有点失望的样子。 不过林鹏当然不能提轰20了,毕竟这是国家战略型号,保密程度是非常高的。 所以林鹏就把AG600两栖飞机推出来了,虽然说这款两栖飞机严格来说还算不上大型飞机,不过就水上飞机的品种里面来说,确实是最大的了。 这时候有一位同学就顺着这个水陆两栖飞机问道:“林教授,那咱们这个AG600水陆两栖飞机,有毛子的里海怪物那么大吗?” 林鹏笑道:“当然没有了,我们研制的是两栖飞机而不是地效飞行器。这位同学你说的里海怪物,它是一种地效飞行器,确实是一种最大的飞行器,它的机身长度达到92米,高度22米,翼展也有38米,最大起飞重量达到了544吨,就重量来说仅次于安225运输机和A380客机。而长度来说,里海怪物是最长的飞行器了!” “当然,地效飞行器我们国家也在研制,只不过像里海怪物这么大的地效飞行器,有没有必要发展,这还是一个学术界都在争论的问题。虽然说地效飞行器有着其独特的优势,飞行高度仅为3-12米的超低空,降落不需要专门的机场,只需要一片开阔的水域,并且载重能力也十分出色,但是地效飞行器也是有很多缺陷,比如说它的能耗高,如果要高速飞行就要牺牲续航力,因此大型的地效飞行器目前来说还很难得到应用。只有一些小型地效飞行器,用于观光旅游。”林鹏非常详细地解释道。 同学们似乎有一种打破砂锅问到底的精神,这时候又有一名同学站起来问道:“林教授,我们在网上看到,M国波音公司在搞一种重一千多吨的地效飞行器,名字叫鹈鹕,这是真的吗?” 林鹏微微笑道:“这位同学,看来对飞机很热爱啊,确实波音公司有这么一个项目,但是目前来判断的话,这个鹈鹕应该只是一个技术预研的项目,至少在十年内不会出现。当然它或许是未来飞行器的一个发展方向,不过要真正的实现,还需要突破很多的关键技术,目前来看还不太现实!” 一位同学又抓紧机会站起来问道:“林教授,我听说咱们荣富通用航空工业园,将来会生产一种小型的旋翼机,这是真的吗?您认为这种小型旋翼机可以成为军用的型号么?” 林鹏点了点头道:“的确,我们的荣富通用航空工业园,计划要生产这种旋翼机,目前大鹏航空科技公司的设计研发中心,已经在设计开发这种小型旋翼机了。小型旋翼机也是通用飞机的一种,它不仅仅可以用于载人旅游观光,可以在森林防火、医疗救护、空中巡视交通流量观察疏导等许多方面发挥重要作用。” “并且小型旋翼机还是非常安全的一种飞机,它看起来像是直升机,但是又不同于直升机,因为它是采用滑跑起飞的方式,旋翼是不带动力的,靠的是后面的螺旋桨推进。而它的特点又是能在野外、沙地等恶劣条件下起降,而且如果在空中发动机停车,它可以很安全的利用旋翼的自转,安全降落!所以,这种旋翼机未来的应用前景很广泛,当然它也非常适合特种部队使用,因为它的噪音也很小,很适合进行空中渗透的任务,神不知鬼不觉。”林鹏笑道。 又有一位同学连忙问道:“林教授,那这种旋翼机,我们可不可以试着自己去设计开发呢?我在网上看到朱海航展上,有一位农民就自己做了一架旋翼机!” 林鹏笑道:“当然可以,不过要在安全的前提下。虽然说旋翼机的原理很简单,但是要真正做出一款能够通过适航认证的旋翼机,也不是那么简单的。同学们如果有这个经济条件,也可以尝试一下,不过我建议你们可以先做遥控的小型旋翼机。将来你们毕业了,可以选择到大鹏航空科技荣富通用飞机公司,这样你们就有机会参与到旋翼机,还有各种通用飞机的设计研制当中了。” 听到林鹏这么一说,学生们都是露出了向往的神色。 这一次的讲课非常精彩,取得了圆满的成功。 讲课结束之后,理工学院领导们又是拉着林鹏去吃饭,林鹏也无法推脱,只得跟着领导们一起去了。 领导们轮番地给林鹏敬酒,这让林鹏很是不好意思,不过气氛也是非常的好,好不容易回到家乡,林鹏觉得还是非常的亲切。 其实给学生们讲课,也是林鹏非常愿意做的一件事情,理工学院培养的这些飞行器制造专业和汽车制造专业的学生,其实等于是给大鹏汽车和中航汽车,还有大鹏航空科技与中航通用飞机公司培养的。 明天上午,还有一堂给汽车制造专业的学生们讲的课,完了之后林鹏就要回老家看望父母,不过也就是明天晚上他就要连夜开车回希安了,林鹏感觉自己的时间太少了,根本不够用。 第六百九十五章 互联网汽车时代 晚上,林鹏和宋雨晴就在酒店住下了。 林鹏也想了很多,或许是该有一个家了,宋雨晴都已经三十岁了,要是再不给她一个交待,那就真的会感觉很愧疚。 至于宋璐,林鹏也有些感慨,或许是她不愿意让自己难办,竟然在不久前就结婚了。 甚至林鹏都不知道,她也没有通知他。 想了这么多,林鹏直到凌晨才睡着。 第二天早上,林鹏一天早就起来了,宋雨晴去大鹏荣富汽车有限公司开会,他则是去理工学院给汽车制造专业的学生们上课。 同样的今天理工学院的院长王海洋等一干领导,又热情地把林鹏迎进了校园,来到了汽车制造专业的大教室,汽车制造专业的这个班学生也有六十五名,虽然是理工学院第一次开办这个专业,吸引到的学生还是不少,但是由于师资力量不够,所以就只办了一个班。 当然将来理工学院是计划要搞一个汽车学院和一个航空学院的,那时候理工学院就将升级为荣富理工大学了。 学生们都无比崇拜地看着林鹏,等待林鹏讲课,还是院长亲自说了一番,接着就轮到林鹏上台了。 林鹏朗声道“同学们,大家好!非常高兴今天能够给大家分享我对汽车制造业未来的判断和一些想法!” 林鹏顿了顿道“我想告诉大家的是,未来汽车制造业大有可为,你们当中的每一位,都有可能成为引领未来汽车制造业潮流的专家。我先说一说我对未来中国乃至世界汽车制造业发展的一个趋势的判断,首先咱们中国已经成为世界最大的汽车消费市场,并且我们的这个市场还将继续扩大。那么未来什么样的汽车才最受欢迎,或者说是一个发展的趋势呢?” “好这个问题,我就从互联网说起。大家都知道,现在互联网已经相当发达了,我们可以在网上冲浪,这是最基本的,还可以在网上写文学作品,或者看小说,当然还可以做很多的事情。而将来,随着移动网络的发展,我们的汽车也将成为一个网络终端,所以未来我们的汽车行业一个发展趋势就是互联网汽车会大量的出现并且改变人们的生活!” 听到林鹏这些精彩的演讲,学生们都非常认真地记着笔记,或者是看着林鹏。 林鹏接着道“我们大鹏汽车已经与啊里集团签订了战略合作协议,共同开发世界上第一款真正的互联网汽车,它基于大鹏汽车的lx3中型轿跑suv打造。未来这款互联网汽车,就将在荣富生产!所以你们当中的每一位,都有可能成为大鹏汽车的一员,也有机会加入到互联网汽车制造的大军中来!” 听到林鹏这么一说,学生们都显得相当的激动,的确现在大鹏汽车已经成为了汽车行业最好的车企,待遇比普通的车企高了三分之一以上。 而在荣富这个五线城市,一般企业的工人工资也就是两三千,但是在大鹏汽车却是可以拿到五六千甚至更多。 这还只是普通的工人,而这些大学生进入大鹏汽车之后,肯定是当工程师了,收入绝对在一万以上,试想以一座五线城市就能月入上万,又何必舍近求远呢? 林鹏继续道“互联网汽车的概念将会不断拓展,特别是将来在人工智能的时代,人与车的关系不再是简单的驾驶的关系,也不再是人消费汽车,而是角色不断的变化,比如说车主可以在互联网汽车上点外卖、订咖啡、订餐厅座位等全新功能。甚至我们还可以想象,在车内就可以购买电影票,刷车支付加油,智慧停车etcp等功能,互联网汽车将打造出一个新的生态圈!” …… “说完互联网汽车,我再说一个未来汽车制造业的发展趋势,那就是新能源汽车可能会开始慢慢走进人们的生活,这也是伴随着绿色低碳经济的不断发展而来的,为什么我们要发展新能源汽车,不仅仅是因为石油资源的原因,更重要的是环保方面带来的压力,当然新能源汽车还是有一些争议的,比如说电动汽车它的环保体现在哪儿?虽然说它用的是电,但是电是怎么来的?在我们国家大多数的电能还是靠火力,这同样也是污染很大的,还有电池的处理也会造成环境的污染。”林鹏有些感慨地道。 “但是我们还是要发展新能源汽车,这是不以我们汽车行业的人意志为转移的,所以大鹏汽车将来也会在荣富生产新能源汽车。当然在未来的五年甚至十年内,新能源汽车可能还不会普及,但是会有比较大的增长。因为什么呢?” “这主要还是新能源汽车有很多暂时解决不了的问题,首先就是性价比低,一辆同平台的新能源汽车和燃油汽车,成本至少相差三分之一,甚至是一半。如果没有补贴,消费者一般来很少会选择新能源汽车。因为增加的购车成本,就已经比油钱多了很多,还不要说充电非常不方便,还有电动汽车续航比较短,目前来说二百多公里已经是非常好的了,并且电池的衰减也是很厉害的,特别是北方地区。” “所以未来新能源汽车,或许在短途的市场会有所应用,当然新能源汽车也会有很多种类,比如长里程纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、微小型纯电动汽车、增程式电动汽车,就看未来如何发展了!”林鹏讲的东西都非常新,学生们听得也很认真。 林鹏讲完之后,同样还是由学生们提问。 这时候有一名学生就提到一个问题,那就是大鹏汽车未来是否要做中国第一? 林鹏笑着回答道“大鹏汽车当然要做世界一流的汽车集团,至于是不是能做到中国第一这并不好说,因为中国也有很多优秀的车企,我们需要的不是一家车企崛起,而是整个中国汽车工业的崛起,我们希望将来有更多的中国汽车品牌走向海外,占领更广阔的市场,不仅仅是在中国市场上打败合资品牌!” 林鹏的回答,顿时就让学生们一个个像打了鸡血一样的! 。 第六百九十六章 歼十D矢量战斗机首飞 今天的课讲得很好,林鹏得到了理工学院师生们的一片赞誉。 林鹏好不容易和宋雨晴一起回老家看望了父母,晚上就要离开了! 本来林鹏要回希安的,不过他突然得到一个邀请,是来自蓉飞这边扬威总师的,因为明天中午,六一一所研制的歼十D矢量战斗机就要进行首飞了! 林鹏听到这个消息也是大为惊讶,他也没有想到扬威总师他们动作这么快,中国第一架安装了矢量发动机的歼十D战斗机就要首飞了! 这绝对是一个惊人的速度! 林鹏当然非常高兴的应了邀请,毕竟中国第一款矢量战斗机首飞,当然要去看一看了。 就在林鹏赶往蓉城的时候,在蓉城飞机制造厂的试飞站某个机库里面,有一架表面上看起来与歼十C没有什么区别的战机,它同样还是采用的椭圆形的机头,在这个机头里面,有一台性能强大的有源相控阵雷达。 而在机头下方,则是独特的DSI进气道,它与歼十C没有什么区别,但是如果眼尖一点就可以看到,这架歼十D战斗机的尾部,发动机喷口是与歼十C不一样的,因为它是一架矢量战斗机,并且是第一架矢量的原型机。 除了尾部有变化之外,这架歼十D内部也有很大的变化,因为它是一架真正的空优战斗机,与歼十C不同,所以它的航电系统也是按新一代隐身战斗机歼轰八和歼二零的标准,进行了升机,虽然还是比不上歼轰八的航电,但是架构是相同的。 歼十A战斗机的机腹进气道有六根小棍,经常被军迷们吐槽,不过到了歼十B就换成了漂亮的DSI进气道,各方面都有不小的变化,变得更好看了。 而到了歼十D就更上一层楼了,高超的工艺让这架歼十D看起来有如一件艺术品,完美无瑕的流线机身,修长的脖子上一对鸭翼更是如虎添翼,让它的机动性能比常规布局的战斗机更强,再到尾部的太行改矢量发动机,就更是赋予了它超越常规的机动性能,碾压几乎所有的三代半战斗机。 工程师们和地勤们,还在做着详细的检查工作,明天这架歼十D战斗机就将进行首飞了,所有人都是非常激动,因为这是中国第一架配备了矢量发动机的战斗机,同时也是歼十系列的第四个型号战斗机。 第二天早上,林鹏很早就到了蓉飞,此时已经有一些领导来到了蓉飞,在歼十D首飞之前,领导们正在参观蓉飞的歼十脉动式生产线。 林鹏也加入了参观的队伍,扬威总师在给领导们做工作汇报,目前歼十系列中的A型早已经停产,B型有少量的生产,除了自用外就是外销,而歼十C才是目前大量生产的一种主力机型,它是配备的有源相控阵雷达的三代半战斗机,性能越群。 蓉飞生产车间的先进,让领导们都是喜出望外,确实歼十C的生产线与歼轰七B相比还要先进一些,大概与歼轰八的脉动式生产线相差不多了。 在车间里面,领导们也看到了准备装上歼十的太行改发动机。 一位领导就问道:“扬总师,咱们的太行改发动机,目前供货情况如何?能满足你们的生产需要吗?” 扬威总师点了点头道:“太行改发动机,目前来说基本能够满足我们的需要,但是未来随着我们生产量的增加,以及歼轰八的量产,恐怕航发那边还需要扩大生产布局,否则就不能满足需求了。” 领导笑道:“好,我来亲自给航发集团那边打招呼。咱们的歼十C和歼十D都是重点型号,还有咱们的歼轰八那就更不用说了,我们空军起码需要八百架歼十C型和D型,至少三百架歼轰八,加上备份发动机,至少是两千台太行改了!” 扬威总师笑道:“是啊,太行改确实是一台好发动机,性能稳定可靠,特别是太行改矢量发动机,打破了西方国家对矢量发动机的垄断,我们也会拥有我们的矢量战斗机,将来我们的歼二零也将会装上涡扇十五矢量发动机了!” 说到歼二零,其实领导们更加关心,毕竟它才是未来中国空军和海军航空兵的核心,当然歼轰八和歼十C型D型会成为歼二零的好搭档,它们必将成为中国空中力量三剑客。 林鹏不由得想到了前世的时候,中国空军被称为三剑客的,是歼二零,还有歼十C和歼十六战斗机。如今,歼十六可能就没有了,取而代之的是性能更强大的歼轰八!还有歼十也多了一个配备矢量发动机的D型。 中国空军三剑客变得更强,就算是遇到F22+F35的组合也绝对不落下风,甚至有七成的胜率。因为不仅仅是歼二零的搭档变强了,歼二零自身也会更强,因为它未来服役的时候,就不再是林鹏前世时候的A状态,而是直接达到设计指标,因为涡扇十五发动机会赶上歼二零的进度,并且最终批量生产的歼二零,必定也是完全状态的配备涡扇十五全向矢量的发动机,这就比M国的F22战斗机那种二元矢量更高端性能更强。 到了十一点,领导们都来到了试飞站的观礼台,此时歼十D首架原型机已经被低矮的牵引车拉出来了,所有的人,目光都聚焦到了那一架歼十D身上。 确实这架歼十D的尾部明显不同于歼十C,这就是太行太矢量发动机!就连场外的军迷,都发现了这个情况,他们不由得兴奋坏了,因为他们将见证中国首架矢量战斗机在这里升空首飞! 现在的移动网络也很发达了,很快在各大军事论坛里面,就出现了有关歼十D矢量战斗机即将首飞的消息。 那些不在蓉城的军迷们都无比的羡慕蓉城的军迷,因为他们可以用最快的速度,跑到蓉飞试飞站边上观看今天的歼十D首飞啊,毕竟歼十D首飞还要准备一下的。 很多的军迷都强烈要求在现场的军迷,把现场的照片发出来,不过军迷们还是非常的谨慎,不敢轻易的发照片,因为一个搞不好就要去喝茶了,所以他们还是静静地等着歼十D首飞。 第六百九十七章 歼十D超短距起飞 最激动的人恐怕就是宋老了,要知道宋老可是歼十战斗机的第一位总师,是他带领六一一所拿下了三代机项目,并且设计研制成功歼十a,还培养出了扬威总师这样一位接班人,因此才有了后面的歼十b,歼十,还有今天要进行首飞的歼十d。 看着场中的歼十d,宋老的眼睛里面已经饱含热泪,歼十系列就像他的孩子,从八十年代初期开始,到现在三十年过去了!歼十系列已经成熟起来了,变得越来越强大,宋老怎么能不激动呢! 林鹏看到宋老表情激动,连忙关心道:“宋老您没事儿吧?” 的确现在宋老已经是一个八十二岁的老人了,在林鹏前世的时候,宋老再过几年就离开了这个世界,离开了他干了一辈子的航空事业。 林鹏当然也很担心宋老的身体,不过宋老却是和蔼地笑道:“我没事儿,就是看着咱们的歼十系列都发展到d型了,心情有点激动!” 林鹏笑道:“宋老,歼十战斗机就像您的孩子,我非常理解您的心情!如今歼十发展到了d型,它的性能也绝对可以称得上四代以下最强,真是非常的不容易啊!” 宋老点头道:“是啊,想当年咱们的战斗机,刚刚研制出来就落后了,包括歼十a战斗机也是,由于那时候没钱没技术,所以一路发展非常不容易,几次都面临下马的危险,还好最后我们坚持下来了,可是直到一九九八年才完成首飞,03年开始装备部队,这时候国外已经是三代半和四代机开始装备了,我们还是落后。不过现在好了,咱们的歼十d可以说是除了四代机之外最强的,比起欧洲双风来也是只强不弱,我感到很欣慰了!” 林鹏点头道:“嗯,咱们中国航空工业可以说已经崛起了,咱们也有了自己的先进发动机,不用再大量进口国外发动机,依靠我们自己的力量解决这些问题,做到完全自主!” 歼十战斗机首飞的时候,用的还是毛子的发动机,后来歼十a批量生产同样也是引进的毛子发动机,但是到了现在歼十以后,就基本上全是用太行改了。 这时候机场上,歼十d战斗机首飞前的准备工作,也全部做完了,地勤们和工程师们开始撤退,试飞员也坐进了歼十d战斗机的座舱内。 今天来观礼的领导也不少,虽然说歼十d只是一个改进型号,但是它的意义却是非常重大,因为它是中国第一款配备矢量发动机的新型战斗机,可以说它还有一个作用,就是为歼二零装备矢量发动机探路。 甚至包括歼轰八,将来也可以装备太行改矢量发动机,这样歼轰八的机动性能将会有一个巨大的提升,这将让歼轰八具备更强的空战能力和对地打击能力,因此歼十d今天等于是在为两型战斗机探路。 当然除了歼轰八以外,舰载的歼十五也完全可以装太行改矢量发动机,这样它从航母上起飞的性能会有一个巨大提升!这样一来,歼十五也可以为下一代隐身舰载战斗机探路。 所以今天歼十d首飞,不仅仅是在验证这一款战斗机,也是在验证矢量发动机。 今天的试飞员,仍然还是歼十a战斗机首飞的那一位,确实要说谁对歼十系列战斗机的脾气摸得最透,那就非常这位特级试飞员莫属了。 所以上级也是指定了由他来首飞歼十d,毕竟歼十d现在装的可是矢量发动机,首飞当中也要验证这款发动机在歼十d上面的匹配情况,像这种矢量发动机,如果操纵不当,更容易引发飞行事故。 在歼十d升空之前,一架伴飞的歼十双座机,迅速的从跑道上滑行升空了。 接着指挥中心的起飞命令就来了,特级试飞员雷熟练地启动发动机,然后又进行了一番详细的检查,远处的人们,只见这架歼十d战斗机的各种动作面,开始动作了,都越发的激动起来。 甚至拿着望远镜的领导们,还看到了这架歼十d战斗机的发动机尾喷管,也在动作,这就是矢量发动机,它可以改变喷口的方向,三百六十度的旋转,为战斗机带来更强的机动性能,苏三五战斗机能做的尾冲,落叶飘,歼十d当然也应该没有问题。 歼十d矢量发动机,比起苏三五的矢量发动机,以及f22的矢量发动机都要先进,f22战斗机的发动机只是二元矢量,它只能进行上下的偏转,而且由于结构设计不够先进,所以重量非常大,当然f22战斗机由于其f119发动机推力强大,所以矢量结构增重影响不大。 目前最先进的矢量发动机,就是f35b战斗机的那一台f135矢量发动机了,因为它可以让f35b战斗机进行垂直降落,短距起飞!这是因为它的发动机尾喷管可以向下垂直喷射气流。 当然那一套垂直下弯的结构就更为复杂了,对一般的战斗机来说也用不上,对机动性的提高没有太大作用,主要还是用于垂直降落和短距起飞。 当然歼十d有了太行改矢量发动机,也可以短距起飞,只不过不能垂直降落罢了,而比起动性的话,自然还是歼十d更胜一筹! 终于歼十d战斗机开始向跑道滑行过去了,观礼的人们都快要沸腾起来了,马上歼十d就要升空了,大家怎么能不激动万分? 特级试飞员雷沉着冷静地操纵着这架超级机动的战斗机,开始在跑道上快速滑行起来,他要进行短距起飞,测试矢量发动机对起飞性能的提高有多大。 加大油门之后,矢量发动机的喷管开始向下偏转了,虽然说偏转的角度只有十度,但是发动机喷射出来的高温高压气流就同样的向下十度,在这个作用力之下,只见这架歼十d仅仅滑跑了二百米左右,就腾空而起了! 这时候观礼的人们终于沸腾了,他们一个个都欢呼着,用力的鼓掌,庆祝歼十d顺利起飞,这是一个伟大的历史时刻!将会载入航空史册的一个伟大时刻! 林鹏眼睛里面也是饱含着泪水,这一刻真的不容易!背后是无数的航空人付出的辛勤汗水! 第六百九十八章 为歼20战斗机探路 林鹏把自己的意识也附到了这架歼十D身上,他想感受一下矢量战斗机的机动性有多么的好,同时也可以防止意外发生。 林鹏只觉得自己好像化身为这架歼十D,身体一下子就变得轻盈无比,太行改发动机十四吨半的推力果真不是盖的,虽然说矢量喷口会损失一定的推力,不过由于太行改矢量推力喷口结构优于毛子的,所以推力只有百分之五的损失,也就是在使用矢量喷口动作的时候,还有接近十四吨的推力。 这架歼十D原型机在没有外挂,半油的情况下,确实推重比非常的高,否则它就不可能在两百米就起飞了。 当然由于是首飞,所以雷试飞员也不敢做太大的机动,他只是按照试飞大纲,在爬升到五千米高度后,就尝试第一个超机动那就是眼镜蛇机动。 林鹏也很是好奇,眼镜蛇机动到底是一种什么样的感觉,此前的歼十C战斗机虽然也能做眼镜蛇机动,但是肯定没有苏二七做得好,也没有带矢量发动机的苏三零做得好。 现在的歼十D就不一样了,林鹏只觉得自己好像一只大鹏鸟,在疾速飞行当中,忽然来了一个硬生生的刹车,整个机头一下子就昂起来了,有如眼镜蛇那般,当然这时候雷试飞员承受的过载也是非常大的,他的脸都憋得通红了。 还好这个超机动没有发生意外,歼十D战斗机完成得非常的顺畅,地面指挥中心也可以通过伴飞的歼十双座机传回来的影像,看到歼十D所做的眼镜蛇激动。 顿时地上的人们都激动极了,这个眼镜蛇机动完成得太好,比苏二七战斗机完成得还好。 哪怕是现在毛子的苏三五战斗机,也飞不了这么好,也没有歼十D机动性好。 当然这是首飞,歼十D还没有做那些落叶飘之类的机动动作,只是做了几个机动然后就开始返航了。 林鹏的感觉是最爽的,因为他感觉自己就像一只神话里的大鹏鸟一样,可以自由的在天空中飞,而且做出各种动作来,一气呵成,绝不拖泥带水的。 地面上的观众都在翘首以待,当他们看到歼十D战斗机出现在视线当中时,都忍不住欢呼起来,虽然今天不比当年歼十首飞的时候,但是歼十D的意义却是不比当年歼十差多少。 场外的军迷们更是激动坏了,刚才歼十D的机动动作,他们有的是用望远镜看到了的,所以有些军迷马上就把文字消息放出去了,这些消息在网络上也引起了热议。 有一些军迷认为发帖子的军迷是在吹牛,中国根本没有什么矢量战斗机,现在中国正在和毛子谈判,准备买苏三五战斗机呢,怎么可能自己就搞出歼十D矢量战斗机来。 要是中国有歼十D矢量战斗机,又何须买毛子的苏三五战斗机呢?因为苏三五战斗机,现在对中国来说,除了一个矢量发动机有用以外,基本上没啥吸引力了,因为中国都有了歼二零歼轰八在试飞,特别是歼轰八服役也不远了,苏三五除了矢量发动机,在歼轰八面前就是完败。 一个胆子颇大的军迷,当场就把拍到的纳米图给放到了论坛里面,结果又引来了一阵的非议。 有的军迷认为这个所谓歼十D的现场照片,完全就是PS的,根本看不清楚,它就是一架歼十C或者是歼十B。 的确歼十C和歼十D如果不是高清图,很难区分,因为它们最大的不同就在尾喷口。 可是纳米图上又看不清楚,军迷们自然认为是假的了。 因为在网络军事论坛里,经常有人放出一些PS的假图来糊弄人,所以大家都对此非常的不相信。 歼十D的降落,同样是非常的轻盈,漂亮。 当它的主轮落地之后,观众们都沸腾起来了,这意味着歼十D首飞成功了! 中国第一款矢量推力战斗机首飞,取得了圆满成功! 当战机停稳之后,领导们都纷纷的走向战机,迎接凯旋的英雄。 歼十D战斗机的首飞成功,标志着中国成为第三个能够研制矢量推力战斗机的国家!并且今后太行改矢量发动机还可以装到歼轰八上面,歼十五舰载战斗机上面,也将为矢量版的涡扇十五发动机铺路。 要知道涡扇十五发动机,是歼二零的标配动力,现在它已经基本上完成了地面测试和飞行试验台的测试,很快就将装上歼二零原型机进行试飞了。 而在后面的试飞当中,更是要换上涡扇十五矢量发动机进行试飞!歼二零服役时就将以完全状态服役! 并且歼二零的涡扇十五发动机,还有升级的计划,将来会改进到推力二十吨的状态,那时候的歼二零就将成为独步天下的天空霸主,就连F22也不是它的对手! 虽然说看起来要让一款小涵道比的军用涡扇发动机达到二十吨的推力是很难的,毕竟达到二十吨的话,推重比都在十一以上了,但是通过优化的确是可以完成的,因为F35战斗机的发动机,后来通过升级就达到了二十一吨以上。 涡扇十五当然也有这个潜力了,并且将来歼二零是要实现飞推火一体化的!这是世界上最先进的战斗机技术了。 歼十D战斗机的意义,除了它是歼十系列的深度发展型以外,就是为歼二零的各项先进技术探路了。 可以说未来的战斗机必须是具备矢量推力的,否则就无法在面对矢量推力的第四代战斗机时占据优势!因为双方都是隐身战斗机,就极有可能还是要进入近距格斗的状态,这时候就需要矢量发动机来发挥作用了,谁的机动性更好,谁就能取得胜利。 而F22战斗机的二元矢量,可以说现在已经落后了,歼十D的全向矢量就要超过它,并且歼十D的全向矢量发动机,隐身性能也不错,它的发动机尾喷口就是锯齿形的,这很明显就是隐身的考虑。 苏三零的矢量喷管,其实是一种失败的产品,阿三当时还以为毛子对他们比对中国友好,所以卖给他们的版本是带矢量发动机的,结果这种矢量喷管寿命短得一比,几乎没有什么实战价值。 第六百九十九章 长江三千涡扇发动机下线 刚刚见证了中国首款矢量战斗机的首飞,林鹏一回到一飞院又忙起来了,不过好消息也是接连不断传来。 林鹏又接到了商飞公司C929宽体客机吴总师的通知,让他过几天就去中海,参加中国商飞发动机公司长江三千涡扇发动机首台原型机的地面试车活动。 长江三千涡扇发动机是C929宽体客机的国产动力装置,它的意义非常同寻常,它也有很多个第一,比如说中国第一台推力达到三十五吨级的大推力涡扇发动机,此前最大推力的发动机是运三零的发动机涡扇二五A,它只有二十吨的推力,而现在长江三千将达到三十五吨。当然涡扇二五B也在研制当中,它的推力是二十五吨到二十八吨,而长江三千和涡扇二五系列实际上是同出一源,它们都是一个核心机派生出来的。 除了这个第一之外,长江三千还是中国第一个涵道比达到十这一级的大涵道比涡扇发动机,这是它与涡扇二五系列最大的区别,因为军用发动机要求加速性好,所以涵道比要小一些,而民用飞机的涵道比就可以做得更大,这样推力也更大,还会更加省油环保。 林鹏得到这个消息,也是兴奋了好久,如果中国的长江三千能够早日的完成测试,批量生产那么罗罗公司和GE公司肯定会把他们的发动机价格降下来,这对C929宽体客机对中国商飞来说绝对是好消息。 吴总师还告诉林鹏一个好消息,那就是这次去中海不但要参加长江三千首台原型机的试车,还要参加罗罗公司交付中国商飞首批遄达1000涡扇发动机的仪式。 的确现在C929宽体客机已经完成了详细设计评审,进入到了一个新的阶段,那就是全面的研制阶段,首批两架原型机也在开始组装了,唯独就是发动机还没有到位,现在好了发动机也要到位了。 C929宽体客机可以说基本上已经稳了!如果不出意外它就能够按设计好的节点,完成所有的研制流程,在明年底或者是2014年初就能完成首飞,再经过两年左右的试飞,就可以开始交付客户了。 林鹏有些迫不急待了,他把轰20项目的一些很紧急的重要事情都交给了几位副总师去办,然后就坐上了飞机,直飞中海。 轰20项目当然也很重要,而且林鹏可是总师,不过C929宽体客机同样也很重要,所以作为C929副总师的林鹏自然要去参加C929宽体客机的重大节点活动。 中国商飞发动机有限公司,同样座落在中海,挨着中国商飞中海飞机制造有限公司,此时在商飞发动机有限公司的总装车间,还有好几台体形硕大的涡扇发动机正在总装台架上,进行总装,这些发动机就是C929宽体客机的国产动力装置,长江三千发动机,要知道一款涡扇发动机要通过测试进入批量生产,也是需要制造十数台,甚至几十台进行测试的。 而在旁边已经有两台完工并且经过检测的长江三千发动机,当林鹏和吴总师还有一些领导专家一起来到总装车间,大家伙儿都被长江三千发动机的体形和精湛的工艺给震惊了。 长江三千发动机真是太漂亮了! 领导们和专家们都围在两台长江三千涡扇发动机边上,一个个都是赞叹不已,以前只能在空客波音的大客机上面才能看到这样漂亮的涡扇发动机,现在中国也有了自己的同类发动机,而且它们的工艺都非常的好,看起来就像艺术品而非工业产品。 一位中海的领导激动地道:“天呐,这就是咱们中海制造出来的世界顶尖的发动机,真是了不起!” 商飞的一位领导也是激动地道:“不错不错,有了这样好的发动机,咱们的C929宽体客机一定会取得更好的销量。” 林鹏也相当的激动,在这一瞬间他发现脑机融合异能,又把其中一台长江三千发动机给绑定了。他竟然清晰地看到了长江三千发动机内部的所有结构,一丝不差地展现出来了,这台长江三千发动机确实相当的完美,它的大尺寸风扇叶片,看起来就非常的漂亮,这是世界最顶尖的工艺和材料才能制造出来的。 商飞发动机公司总经理王大龙道:“各位领导,将来咱们的长江三千发动机投入量产,还需要一个更大的厂房,我们准备要建设一条长江三千发动机的脉动式生产线,还望领导们大力支持!” 中海的领导连忙道:“当然,我们中海肯定要大力支持商飞公司的,你们需要什么都可以直接给我说,我来安排!” 商飞发动机公司总经理王大龙道:“好,我们还需要几百亩地来扩建我们的生产线!” 中海的领导呵呵笑道:“没问题,商飞能够落户我们中海,可以说要带动我们中海多少的GDP了,还有各方面的产业都带动起来了,我们当然要义不容辞的支持你们的工作!” 长江三千涡扇发动机,的确是世界一流的,它与GE公司的Genx以及罗罗的遄达1000相比,都丝毫不会落后,三者处于同一个水平上。 正式的试车将在下午两点开始,中午林鹏和领导专家们一起吃饭,一边交流。 现在罗罗公司的遄达1000发动机已经运到中海了,明天就将举行隆重的交付仪式,到时候各路新闻媒体的记者也要来进行采访报道,大力的宣传C929宽体客机项目的最新进展,鼓舞全国人民的信心! 下午两点,林鹏和领导专家们准时来到了地面试车间,只见上午看到的两台长江三千涡扇发动机其中的一台,已经被吊装到地面试车台上了。 工程师们在有条不紊地做着测试前的各项准备工作,领导和专家们也是饶有兴致地在旁边看着。 这个试车台也是相当的巨大,要知道长江三千发动机,自身就有几吨重,而且它的直径都将近三米了,长度超过五米,所以试车台更加巨大,它还在承受长江三千三十多吨的巨大推力,所以这个试车台是相当的粗壮。 当然要是等这台长江三千发动机开车之后,那就更加壮观了! 第七百章 大推力涡扇发动机试车的震撼 领导们和专家们都相当的激动,因为长江三千发动机如果能够顺利完成首次试车,那么就意味着有一个好的开头。 而一旦首次试车就发生严重问题,那就就会严重影响长江三千发动机的研制进度,甚至更长远一些就会影响C929宽体客机。 领导们也在期待着,中国自主设计开发的C929宽体客机能够早日装上国产的动力,也就是长江三千涡扇发动机,那时候将会是最振奋人心的时候。 一位领导对林鹏道:“林总师,咱们这个长江三千涡扇发动机,直径应该有二米多将近三米吧?” 林鹏点了点头道:“是的,我们的长江三千涡扇发动机光是叶片直径就有二点七米,整个发动机最大直径达到了二点九五米!和GE公司的GENX基本上是差不多大小的。” 领导激动地道:“了不起,咱们也能制造这么大的发动机了,等会儿试车估计会非常的壮观。” 林鹏笑道:“是啊,我们还是等待奇迹发生吧!” 确实长江三千涡扇发动机太大了,特别是在室内,看到这样大的发动机,无论是谁都会感到震撼的。 以前中国人都羡慕国外有GE和遄达那些巨大的发动机,现在中国也有了,在场的人怎么会不激动万分呢! 当然林鹏还是有那么一点担心的,毕竟这是中国航空人首次设计研制这么大的发动机,会不会出现什么问题谁也不知道,尽管他已经绑定了这台涡扇发动机,可以比测试设备更直观更深入的观察到这台发动机内部的情况,包括等会儿试车的情况。 未来长江三千系列涡扇发动机的应用前景也是相当的广泛,除了C929宽体客机标配这款发动机以外,它还可以作为将来更大的C939宽体客机的动力,当然那时候就要增大推力了,又或者是采用四发布局。 C929宽体客机,未来至少要生产两千架以上,而就算三分之一用国产发动机,那么长江三千就至少要生产两千多台,因为每一架C929宽体客机还要有备份发动机。 再加上改成军用飞机的C929宽体客机,那么长江三千至少生产三千台是没有问题的,这样形成了产量规模,成本就能得到控制,产量越高成本越低。 三千台长江三千发动机,带来的产值至少是五千亿!这是一个非常可观的数字。 而且这么大的一个产业带动的上游产业发展,可就不止几千亿而是上万亿了。 除了长江三千以外,还有为ARJ21-1000研制的长江一千发动机,未来的需求量也是非常大的,两款发动机加起来,至少是一万亿的产值,带动相关产业发展至少是三万亿以上。 很快首次试车的准备工作就绪,相关的测试人员也都到了工作岗位上,领导们和专家们,都来到了地面测试车间的控制室,这是一个非常先进的测控中心,整个大厅里面,有十几台计算机还有数块大屏幕的液晶显示器,可以从这些显示器上看到发动机的一些监控视频,还有相关的测试数据都显示出来了。 当然,透过控制室的玻璃也可以看到安全距离之外,试车台架和长江三千涡扇发动机的情况。 大家最期待的还是看到它工作时候,从尾部喷射出来的气流,以及震撼的声音。 警示铃声响了三遍,意味着试车要正式开始了。 随着商飞发动机公司总师亲自下达试车命令,长江三千发动机便启动起来了,它那巨大的直径达到二点七米的风扇叶片开始转动起来,看起来也是相当的好看,震撼! 当然在控制室,由于是隔音的所以听起来声音倒不是很大,而要是在控制室外的话,听到的声音就是震耳欲聋的。 林鹏也在盯着长江三千涡扇发动机的工况,只不过他不是看屏幕上显示的数据,而是通过脑机融合异能,直接看到了发动机内部的工作状态,包括那些数据都会显示在他的脑海里面。 虽然是首次试车,但是也不是那么随便开一下就完事的,还是要从慢车逐步增加推力,达到百分之八十左右才会停止增加,然后又慢慢的下降,对发动机的主要工作状态进行一一的测试。 试车的状态看起来不错,各项数据也是正常的,控制室里的领导和专家们都小声的议论着,看来首次试车应该没有问题,后面就要看更加苛刻的各种试车了,当然还有高空试验台的测试,以及飞行平台的测试,总之一款涡扇发动机的测试也是非常复杂的,所以至少需要两三年的时间才可以完成。 长江三千涡扇发动机的推力在逐步加大,这时候虽然是在隔音的控制室内,也能听得到外面那台长江三千涡扇发动机发出地声音!当然它不同于战斗机的那种轰鸣声,而是另外一种声音。 很快推力加大到了百分之八十的状态,也就是设计最大推力的百分之八十,屏幕上显示的推力值也达到了270千牛,看到这个数字,领导和专家们都忍不住用力地鼓起掌来。 这的确是一个历史性的突破,中国研制的大推力涡扇发动机首次达到了这么高的推力,这的确是可以载入航空史册的了! 只不过这时候,林鹏却用脑机融合异能,发现了一丝异常!他看到了这台长江三千涡扇发动机高压涡轮叶片上,非常细微的裂纹!一共有九道,很显然这些裂纹是在刚才的测试中才产生的,而且太细微了,恐怕用普通的检测设备都检测不出来。 林鹏不由得想到了前世的时候,波音787客机上面安装的罗罗遄达1000发动机,就因为发生了涡轮叶片发生了非预期的腐蚀和破裂问题,而导致了很严重的后果。 没想到中国自行设计研制的长江三千涡扇发动机,也出现了类似的问题!看来这种高压涡轮叶片的加工工艺或者是材料,确实也有一些问题,还需要提高加工工艺水平,或者是材料方面也要改进。 这个隐患怎么办呢?可能测试完了,用普通的检测设备也发现不了这个问题,而等到将来长江三千发动机服役之后,经过长时间的使用再发现问题,那就晚了! 第七百零一章 涡轮叶片隐形裂纹的隐患 首次试车结束之后,整个控制室都充满了热烈的气氛,大家都为中国首台三十五吨级大推力涡扇发动机首次试车成功感到高兴,只有一个人例外那就是林鹏,因为他发现了长江三千发动机的隐患,但是现在他又不知道怎么样才能把这个问题暴露出来,让大家都知道,这样才好着手解决问题。 虽然说让大家知道了质量方面的隐患,等于是给长江三千项目泼冷水,但是要不在测试阶段就把问题解决掉的话,将来批量生产以后由客户再发现问题,那就晚了。 新型发动机在试验中出现问题,也是很常见的事情。 所以林鹏决定用一个很特别的方法把这个问题指出来,当然他不会直接说他看到了。 现在还是先让大家高兴一阵吧,首次试车后,当然还要对发动机进行检查,并且还要拆解,检查主要的零部件有没有问题,林鹏决定就在检查零部件的时候,把问题指出来,当然他会用一种怀疑的方式来指出! 领导们高兴地走出控制室,朝着发动机试车台走去,这时候当然还不能拆解发动机,还得等它冷却之后才可以。 所以林鹏现也在没有急着说什么。 领导们又问了一些问题,得到回答之后都觉得相当满意,由于领导们工作也很忙,所以接下来就是首次试车成功的庆功宴。 虽然说林鹏知道有一个很大的隐患,但还是把它藏在心里,很高兴地和领导专家们,一起参加了庆功宴,把酒言欢。 不过庆功宴之后,领导们就陆续的离开了,毕竟他们工作也是很忙的。 这时候林鹏就和吴荣光总师他们一起回到了测试车间。 发动机已经在开始逐步的拆解,林鹏对身边的长江三千发动机总师赵国柱道“赵总师,你感觉长江三千首次试车怎么样?” 赵国柱笑道“从采集到的数据来看,咱们的长江三千在首次试车中表现还是非常不错的,当然现在还要拆解开来,一一的检查才能确定还有什么问题。不过发动机在测试中有一些问题也正常的,因为我们的测试就是要把问题暴露出来,然后在量产前加以解决嘛!” 吴荣光总师笑道“是啊,不过我认为应该没有什么大的问题,接下来的一系列试车才是真正的考验!” 林鹏笑道“希望如此吧,我们看看他们检查得怎么样!” 很快测试工程师们,就开始把拆解下来的零部件进行认真细致的检查,不过很可惜的是,他们并没有发现高压涡轮叶片的隐形裂纹,不过这也是很正常的,因为林鹏用异能才能看到,他也知道检测人员肯定发现不了这个问题的。 看到检测人员放过了高压涡轮叶片,林鹏就走上前去,道“赵总师,我认为这些高压涡轮叶片,还需要再仔细的检查一下,我怀疑这个叶片可能会有一些问题,比如极细微的裂纹,这是比较容易产生的,虽然现在不会怎么样,但是在经过不断的使用后,或许就会暴露。” 赵总师道“好的,我让他们用最好的设备再来检查一下!” 最好的设备,当然指的就是超声波和计算机辅助层析x射线摄影,也就是ct了,这种检测方法,在人体内部器官的检查当中也是常用的,而这种方法也被应用到了航空发动机的诊断当中,它可以检测涡轮叶片的结构完整性。 而之前工程师用的是孔探仪,这就没有ct来得深入了。因为ct机检测时,可以从物体的截面图中分析叶片内部的组织结构,它不仅仅可以探测到十的负二次方毫米,也就是001毫米甚至更细的裂纹。 过了一个多小时,结果终于出来了,这下吴总师和赵总师们都大吃了一惊,因为这台长江三千涡扇发动机的高压涡轮叶片,确实如林鹏怀疑的那样,已经产生了几道细不可查的裂纹,即便是用ct也只是发现了一些端倪,而不能直接在影像上看到,但是却是实实在在的发生了。 这些裂纹的宽度太小了,只有0001毫米级别,确实不要说孔探仪,就是不注意的话,用ct也发现不了。 要不是林鹏提醒,这个问题可能就忽略过去了! 赵国柱总师也是叹了一声道“看来我们的涡轮叶片加工技术还不过关啊!这个问题必须要尽快解决,否则就要影响整个项目的进度了。林总师,要不是你提醒,我们还真的要出问题!” 林鹏摆了摆手道“不用这样说,其实我也是看到国外的商用发动机,在涡轮叶片方面出的问题也比较多,所以就提醒一下。这应该就是发动机高压涡轮叶处的疲劳破坏了,只是这些裂纹出现得非常早,但又非常的细小,长时期的负荷下,可能会进一步扩大,最后就会破坏。” 吴总师道“现在怎么办呢?我也没有什么好的主意,只能仔细的查找一下原因了!” 确实赵国柱总师也头前啊,因为这是中国首次设计研制这么大推力的涡扇发动机,涡轮叶片的尺寸远超以往的,包括涡扇二五a的叶片也比长江三千小多了。 其实这种技术问题,确实也是发动机研制当中比较多遇到的问题,因为疲劳破坏一直是航空工程中非常突出的问题,以往中国的战斗机采用的涡喷发动机,就遇到过类似的问题,为什么涡喷发动机的使用寿命比较短?特别是在涡喷发动机发展的早期阶段,使用寿命往往只有几十个小时,中国航空工业早期也是这个问题,一直到二十一世纪初才算初步解决了这个问题,使国产涡喷和涡扇发动机的寿命提高了一个级别。 现在长江三千遇到的问题又和涡喷13,昆仑发动机,太行发动机不同,因为它是一款大涵道比的大推力的涡扇发动机,它的尺寸远远大于那些军用发动机,毕竟它的最大直径都是将近三米了,而那些军用发动机也就一米左右。 影响叶片使用寿命的,当然就是材料和加工工艺了,毕竟高压涡轮是工作在高温高压状态之下,所以它的材料和工艺要求都是极高的。 航空崛起 航空崛起 第七百零二章 3D打印铼合金单晶涡轮叶片 当涡轮叶片产生裂纹以后,涡轮叶片的寿命就不长了,如果涡轮叶片破裂,那么后果是相当严重的。品=书/网,可是一万五千个循环。 一直以来中国航空发动机的寿命都是很短的,比如那些涡喷发动机只有几百小时的寿命,最近几年航空工业大发展,中国的航空发动机,可靠性和寿命都提上去了,比如涡扇二五a就是两万千小时的寿命,而长江三千是一万五千个循环,也就是起隆一万五千次的寿命,换算过赤至少是十万个小时了。 所以长江三千涡扇发动机的要求更高,毕竟它是一款商用发动机,除了推力要大以外,还要考虑到使用成本和使用寿命。 航空发动机特别是大推力大涵道比的商用航空发动机综合了多学科和多种专业技术成果,技术难度大,研制周期长,耗资多。它当之无愧地代表了一个国家的工业和科技最高水平。全世界独立地研制和发展先进的商用航空发动机的国家屈指可数。 所以在发现长江三千涡扇发动机的高压涡轮叶片出现隐形的裂纹后,赵总师就立刻组织召开了首次试车的专题会议。 必须要找到解决这个问题的办法,不然这是一个巨大的隐患,而且不知道什么时候会爆发出来,甚至有可能耐久性试车就通过不了。 林鹏倒是想到了一个解决办法,那就是采用3d打印技术或许能够解决,但是他也不确定。 林鹏记得前世的时候,c919客机首飞获得成功,就是3d打印钛合金零部件起到了很重要的作用,而这一次c929宽体客机当然也有3d打印的零部件,只不过以长江三千涡扇发动机上还没有成功的实现。 而利用3d打印加入稀有金属铼的单晶涡轮叶片,则是在2017年就突破了的关键技术。 飞机发动机的核心部件,单晶涡轮叶片要接受高温、高压等恶劣环境条件的考验,普通金属难以胜任,拥有优良物理特性的铼是一种理想材料。而中国在2010年就在希安附近发现了储量位居全球第五的大型铼矿,只是现在这个技术才刚刚起步,而要实现3d打印铼合金的技术还需要一定的时间来突破。 这就需先制取以铼为主要成分的3d打印材料。如何把这种难以熔化的金属变作供3d打印用的球形粉末,是个难题。 会议在紧张的气氛中进行,赵国柱总师把长江三千涡扇发动机的首次试车情况进行了说明,接着就提到了涡轮叶片发生隐形裂纹的事情,一时间与会的人员都是变得有点愁眉苦脸了,这个问题太难解了。 赵国柱总师不由得看向林鹏,希望林鹏可以提出点建议来了。毕竟林鹏是航发偏转的专家顾问。 林鹏想了想道“赵总师,我认为我们可以尝试一下,用3d打印技术来打印铼单晶叶片,这样或许可以解决这个叶片的问题,因为我觉得不仅仅是咱们的长江三千涡扇发动机会有这个问题,或许罗罗公司和ge公司的发动机也会有这方面的问题,而铼单晶叶片是最好的一种” 赵国柱总师先是一惊,接着一喜最后又是有些愁“林总师,可是咱们现在还无法制造出铼单晶叶片,这个问题也不能拖太久啊” 一时间与会人员都小声议论起来,的确铼合金是一种超级金属,如果能够用在长江三千涡扇发动机的涡轮叶片上,确实有可能解决这方面的问题。 钛合金在航空航天工业有着举足轻重的地位。它拥有耐高温、耐腐蚀、强度高、密度低等优点。将铼基加入到钛合金中,材料的工作温度能达到2200摄氏度。 这样或许就不会产生裂纹了。 林鹏道“是啊,所以我们要抓紧时间,和王明教授他们开展合作,在3d打印技术这一块,王明教授他们是最好的,当然要完成3d打印铼合金的叶片,就需要将难以熔化的铼金属变作供3d打印用的球形粉末,我想可能利用离子球化技术是可以实现难熔金属的球状粉末化的。” 事实上铼的价格就是由ge公司,普惠公司和罗罗公司以及智利最大铼矿产公司通过长期协议确定的,每一克高达三百块,比黄金还要贵。全球百分之九十的铼都被国控制了。 还好在2010年中国已经在希安附近发现了铼矿,并且储量达到全球的百分之七,能够满足中国未来航空发动机的需要,有了这种东西,中国航空发动机的寿命就可以得到很大的提高。 当然涡轮叶片只是航空发动机的关键零部件之一,除此之外航空发动机的主轴滚动轴承也是相当关键的,之前中国航空发动机寿命短,远远不如西方,最主要的原因之一就是轴承。 比如说中国早年国产的军用航空发动机主轴承寿命只有几百小时,而毛子同样也好不了多少,所以毛子的发动机寿命也不长。 所以师承毛子的中国航空发动机,也是同样的问题,但是现在情况有了好转,因为中国还能学欧美航空强国的发动机技术了,这是林鹏悄悄地弄过来的,帮助中国航空发动机一下子前进了三十年。 否则现在中国航空工业能够搞出三十五吨推力的长江三千吗那是不可能的。 赵国柱总师想了想道“如今也只有这个办法了,当然我们还要从目前的加工工艺上再找一找原因,多条路线并进,不能影响长江三千涡扇发动机的研制进度” 长江三千不仅仅是中国自主研制的最大推力的涡扇发动机,也是设计使用寿命最长的涡扇发动机,所以出现问题也是难免的,林鹏早就有所心理准备,倒是赵国柱总师,还有吴总师他们的压力真的很大。 毕竟现在虽然是有罗罗公司和ge公司的发动机可以用,但是有了自己的发动机,总是会更有底气的,而且c929宽体客机也必须要有自己的发动机,否则它就无法实现军事用途,不能改装特种飞机,而且一旦国外卡脖子,c929宽体客机的命运也是很难说的。 第七百零三章 必须要攻克高温涡轮叶片的难题 吴总师道“还有一个办法就是降低涡轮前温度,不过这样一来推力就要下降,也不是一个好办法!” 的确降低涡轮前温度,那是没有办法的办法,是最下下策的选择,只有其他办法解决不了的时候才会考虑。 因为涡轮前温度的下降,就使得涡轮叶片的受热大大降低了,涡轮叶片的使用寿命自然可以提高。但是这样一来,发动机的推力要下降百分之二十以上。 如果不降低指标,那么就只有提高涡轮叶片的耐热温度,改进涡轮叶片的材料和加工工艺,只是这个时间却是耽误不得。 最后赵国柱总师道“各位,这次长江三千涡扇发动机涡轮叶片发现隐形裂纹的问题,是一个非常紧急的问题,我们必须要想尽一切办法,尽快的解决这个问题,否则我们无法向公司交待,无法向国家交待。c929宽体客机必须要有我们的中国心,长江三千涡扇发动机不能带病进入批量生产,哪怕是在后面的持久试车中,涡轮叶片上的裂纹没有扩大多少,这个问题也不能放过!” “所以接下来,大家一起要齐心协力,把这个问题解决了。当然我们还是要请林总师也多费一点心,帮我们联系一下王明教授那边,3d打印或许也是一个很好的路子。” 林鹏点了点头道“赵总师请放心,我一定会想办法和大家一起共同解决这个问题,而且我也知道大家为了长江三千涡扇发动机,辛苦奋斗了几年,最终还是为了咱们的c929宽体客机做贡献,为了咱们中国航空工业的崛起做贡献,发动机在研制过程中出现这样那样的问题,也是再所难免的,因为我们是在走一条从来没有走过的路,也许在后面还会有更多的问题出现,但是出现问题不怕,只要我们一起努力认真的想办法,一定可以解决这些问题!” “从这一次的涡轮叶片隐形裂纹来分析,肯定就是热应力导致的,涡轮叶片总寿命的大部分是在起动和停车过程中由于受瞬态热应力影响而损失的。所以我们需要从涡轮叶片的材料,以及加工工艺方面着手,涡轮叶片疲劳破坏一般都是从表面开始,而表面与高温燃气环境接触,这对疲劳强度影响很大。因此,我们可以先尝试用增材制造在叶片表面增加一个耐高温涂层,使叶片表面与高温燃气环境隔离可以提高叶片的耐高温疲劳强度。”林鹏一针见血地道。 赵总师一听,连忙道“是啊,这个应该是最快的办法了,我们可以先试一试,同时再着手和王明教授联合攻关,开发3d打印涡轮叶片的技术。” 会议虽然结束了,林鹏却是久久不能平静,因为他也在想着,怎么样早日突破3d打印铼合金涡轮叶片的技术。 因为欧美长期对中国实施铼金属的封锁,所以中国航空发动机还是受到了很大的制约,而林鹏在获取到空客波音的那些客机技术资料的时候,也同时获得了他们的铼合资涡轮叶片技术资料,当然国和欧洲都还不是3d打印,而是定向铸造的工艺。 而现在中国航空发动机,在借鉴了欧美的定向铸造工艺后,却发生了这个问题,想想可能遄达1000的问题也是这样引起的,只不过罗罗公司都没有注意到或者是故意的隐藏了这个问题。 但是中国不能啊,c929宽体客机的中国心,怎么能带着病工作呢?因为将业c929宽体客机采用长江三千发动机的版本,多半都是中国航空公司买的,如果出现问题不是坑自己人吗? 同时这也会对c929宽体客机造成无可挽回的影响和损失,毕竟空客波音有多年的底蕴,哪怕一款客机出现问题,他们还可以有办法解决,但是对中国商飞来说就不行了,绝不能出任何的问题,否则中国商飞就有可能遭到空客波音联合的打击,到时候中国在商用飞机方面的突破又要失败。 只有尽快的解决3d打印铼合金叶片的技术难题,才是最为重要的!这将比欧美更为先进,国的航空发动机为什么那么先进,铼合金起了很大的作用,就拿f119发动机来说,直径才一米出头,就有十六吨的推力,它的涡轮前温度高达一千七百度,如果不是铼金属的加入,肯定就无法实现。 铼是一种很神奇的金属,它的熔点高达3180摄氏度,仅次于目前自然界最难熔化的钨,沸点更是高达5596摄氏度,同时还是最耐腐蚀的一种金属,哪怕是王水能够溶解黄金和白金,却对铼一点作用都没有。 只需要很少的一点铼,就可以大幅度提高涡轮叶片的耐热性能,包括抗疲劳性能,这样的话涡轮叶片就是经过上万小时的烤验,也不会产生裂纹,当然这还需要先进的加工工艺,而3d打印技术将会是一个最好的选择。 国的两家航空发动机公司,就使用了全世界百分之四十以上的铼!并且铼的储量是不够用的,所以被国控制了。 中国发现的铼,不但非常的晚,而且量不够大,所以采用更先进的3d打印技术,才可以更好的利用铼金属,用更少的添加量达到更好的技术性能。 中国航空工业崛起,等于是要和空客波音抢市场,想来空客波音肯定也不会坐视不理,他们肯定会想办法阻止c929宽体客机投入市场,这一点林鹏是非常清楚的,所以在发动机这一方面,中国必须要有自己的成熟可靠的长江三千发动机! 当然长江三千发动机要达到成熟可靠,还需要时间,也需要研发团队不断的去努力,一步一步的完善各方面的技术,最终才能研制出一款稳定可靠的,性能先进的商用大推力涡扇发动机。 林鹏在会议结束后,就给王明教授联系了,王明教授一听说这个事情,就非常的感兴趣,因为在3d打印航空发动机零部件方面,国内基本上还是空白,国外同样也是如此,如果能够实现这个突破,那中国航空发动机技术就将有一个巨大的跃升。 林鹏和王明教授很快达成了一致,王教授的团队将与中国商飞发动机公司一起合作开发3d打印涡轮叶片的技术。 。 第七百零四章 不一样的骨头鹰战斗机 林鹏又接到了一个通知,那就是他作为中航工业集团专家委员会的专家,要去北所参加中航工业集团内部关于FC-31骨头鹰战斗机的详细设计方案评审会。 林鹏想了一下,似乎这个空间里FC31骨头鹰战斗机出来得晚了一点,事实上确实也是如此,因为在林鹏前世的时候,FC31骨头鹰战斗机首飞就是在今年底。 而现在看来,骨头鹰战斗机首飞最快也得明年了。当然还有一个重要的变化,那就是FC-31骨头鹰与林鹏前世的时候已经大不一样了。 第一个不一样的地方就是骨头鹰首架原型机就拥有了两台强劲有力的中等推力涡扇发动机,那就是中国自行研制的涡扇19发动机,它比原来的RD93发动机可是强太多了,性能与欧洲EJ200发动机相当。 因为涡扇19发动机的军用推力达到了70千牛,而加力推力更是高达105千牛,推重比与EJ200发动机相当,都是9这一级,但是推力却更大,涡扇19的推力比RD93大了百分之二十,比EJ200大了百分之十。 所以现在的骨头鹰战斗机肯定与林鹏前世时候的骨头鹰战斗机不一样了。 林鹏其实也很期待,看看这一次六零一所设计的骨头鹰战斗机有哪些方面的进步,或许因为有了这些变化和进步,骨头鹰真的能成为一款好的外贸战斗机,又或者会被军方看上,拥有正式户口。 这一次的详细设计评审,由于是中航工业集团自投资金设计研发,所以也只能算是一个内部的详细设计评审。 虽然说是内部设计评审,但是中航工业集团高层对骨头鹰还是非常的重视,毕竟它可以说是北所未来的希望,由于在四代机竞标中失利,再加上仿制苏27和苏30的歼十一和歼十六两个型号都停止研制了,只有少量的歼十一B还在生产,所以北所除了希飞分过来的歼轰七B生产任务,自家的产品目前基本上只有歼十一B和歼十五战斗机在少量生产。 如果骨头鹰不成功的话,那么北所这个航空工业的老大哥就将面临非常尴尬的境地,没有战斗机生产了,几千号人的饭碗怎么办?这也是一个问题。 当然北所的底蕴还是很深的,所以除了骨头鹰之外,北所实际上还在设计开发各类的无人机,比如说暗剑无人机等。 虽然说这是一次内部的评审会,但是中航工业集团也请来了军方的代表参加,因为中航工业集团还是希望军方可以装备骨头鹰战斗机,因为骨头鹰可以与歼二零形成高低搭配。 这一次来参加内部评审的中航工业集团专家非常多,林鹏和唐总师,还有陈老都去了,宋老和扬威总师当然也是来到了北所,他们也是评审专家。 除此之外,还有发动机领域的专家,航空电子专家等各方面的专家都来到了评审会现场,这次也是可以说把中国航空工业领域大半的专家都请来了。 由此可见中航工业集团领导对骨头鹰有多么重视,当然与其说是重视骨头鹰,到不如说是中航工业集团的领导站在集团的高度,在为下面的子公司谋划未来。 这一次骨头鹰战斗机的详细设计评审,对北所来说同样是一件最为重要的事情,所以北所上上下下都为这次详细设计评审做了充分的准备,就是要争取一次通过内部评审,争取早一点进入原型机制造的阶段,早日把原型机送上蓝天,只要完成了首飞,就可以开始做一系列的大动作,向国外客户,向国内客户推销这样一款先进的中型战斗机了。 其实骨头鹰战斗机现在严格来说,已经不能划入中型战斗机的范围,它应该划入重型机也没有多大问题,因为它实际上比F35闪电战斗机还要大一些了。 这次评审会,中航工业集团的老大林明栋也亲自来了,并且他做了非常重要的讲话。 评审会一开始,林明栋就在会场上讲道:“各位领导,各位专家,今天非常高兴能够请到我们的几位军方领导来参加咱们骨头鹰战斗机详细设计评审,我们首先要欢迎几位专家的到来,他们分别是XXX,XXX,XXX!” 掌声如雷一般响起,特别是北所的同志们更是显得无比激动,他们当然希望在这次评审会上就用他们的设计打动所有的领导和专家! 林明栋继续道:“我们都知道,M国在第四代隐身战斗机的研发和装备方面,走在全球的最前面,除了F22战斗机已经服役超过十年,装备数量达到一百八十七架之外,M国还研制了F35闪电战斗机作为补充,与F22战斗机形成高低搭配。并且F35闪电战斗机,有三种型号,等于是一下子M国有四种四代隐身战斗机了。所以我们虽然也有了两款隐身战斗机在研,但是骨头鹰也是一款非常优秀的隐身战斗机,我想它不但可以作为一款外贸机,也可以成为咱们的自用型号,就像F35战斗机一样,M国要装备,Ml国的盟友也要装备。” “目前F35A战斗机已经在去年开始加入M国空军,未来还有数量更多的B型和C型加入,所以我们中国空军和海军航空兵,也需要更多的隐身战斗机。我认为FC31骨头鹰是非常适合咱们空军和海军装备的。当然我们也会朝着这个方向努力。今天是FC31骨头鹰战斗机详细设计评审,希望在座的领导和专家,都能够对咱们的FC31骨头鹰提出更好的建议,我们大家一起把FC31做得更好更完美,下面还是请咱们军方的专家讲话,大家欢迎!”林明栋带头鼓掌,大家也跟着鼓起掌来。 军方的一位专家开始讲话了,他非常高兴地道:“非常感谢中航工业集团这次请我们来参加骨头鹰战斗机的详细设计评审,同样我们也要感谢中航工业集团几十年来为我们国家空军装备建设做出的贡献。那么骨头鹰战斗机,虽然说是咱们中航工业集团自筹资金设计研发的一款战斗机,但是我非常同意林总的观点,或许有一点它也有可能成为咱们空军和海军的装备。当然这还需要中航的同志们,特别是北所的同志们,继续努力,我相信你们可以做到的,谢谢!” 航空崛起 航空崛起 第七百零五章 超越F35的发财FC31 几位领导讲话之后,便是由北所孙总师开始向专家们汇报骨头鹰的详细设计方案。 当孙总师把PPT打开的时候,呈现在所有人眼前的,是一架非常漂亮的隐身四代机,林鹏一看就发现这个时空的骨头鹰,明显比他前世的时候壮了一圈,版本的外观。 怎么说呢,这架骨头鹰非常像一个缩小版的歼轰八,又有点F35战斗机的味道,是一个看起来眼熟但又与几种隐身四代机不同的一种设计。 孙总师大声道:“尊敬的各位领导,专家,这就是我们北所历经十几年预研,又经过五年打磨,设计出来的第四代隐身战斗机骨头鹰,它的代号为FC31,我们的意思是希望它能够成为一款发财机。我们的骨头鹰战斗机,采用的是常规气动布局设计,它定位于一款中重型的制空战斗机,既可以满足那些需要四代机的国家,也可以为咱们自己所用。” “骨头鹰战斗机,同样采用了咱们国内已经非常成熟的DSI进气道设计,并且我们设计了一种更新的效率更高的可变截面DSI进气道,它是一种自适应的DSI进气道,可以把涡扇19先进中推发动机的性能最大限度的发挥出来。涡扇19是咱们国家最先进的中等推力军用涡扇发动机,它的推重比达到了9,比起毛子的RD93和欧洲最好的EJ200都要好,推力更大,它的最大军用推力达到70千牛,最大加力推力105千牛,可以说骨头鹰的两台发动机推力加起来已经不输M国第三代重型战斗机F15了!” “当然它作为四代机,整机推重比要大是必须的,并且我们的涡扇19各方面性能都远远超过了三代机的发动机,再加上我们的自适应DSI进气道,以及非常优秀的气动设计,骨头鹰可以轻松的实现超音速巡航,倍音速。”孙总师讲到这里,略微的激动了一下,这个数据确实是比较亮眼了。 接着孙总师又翻开了PPT的下一页,所有领导和专家,都看到了骨头鹰的立体结构图,非常的详细。 孙总师接着道:“FC31骨头鹰战斗机,米,米,米,吨,吨,吨,最大内油9吨,最大挂载重量9吨,弹舱挂载重量2250公斤,马赫,最高升限17500千米,马赫,最大平飞表速1450千米每小时……” 一个个的性能参数从孙总师口中说出,领导们和专家们都不由得开始拿骨头鹰和F35A战斗机开始做对比了。 林鹏也在默默的进行对比,他发现现在的骨头鹰确实是他前世的时候见到的骨头鹰大了不少,甚至现在它已经超过了F35A战斗机了,无论是外形尺寸,还是起飞重量都是是。 而林鹏前世的时候,版本最大起飞重量只有25吨,版本也只有28吨,都比F35A战斗机要小。要知道F35A战斗机最大起飞重量达到了31吨之多,挂载重量更是超过十吨,但是现在所看到的骨头鹰确实不一样了,因为它有了两台目前在世界也是最先进之一的中推发动机涡扇19,吨,超过F35A战斗机,而且还具备了超音速巡航的能力。 虽然说骨头鹰的超音速巡航速度略低,马赫但是作用却是相当的大,这也是四代机比三代机优越的一个地方,并且超音速巡航能力不是所有四代机都有的,比如说肥电就没有。 这主要是肥电,设计得太肥了,毕竟它是单发机,虽然说发动机也相当给力,拥有191千牛的最大推力,但是比起两台先进中推涡扇19还是差了不少。 可以说骨头鹰能够实现超音速巡航,最主要还是三个方面都非常做,一个是发动机推力大推重比高,二是气动设计非常好,第三个就是自适应DSI进气道的贡献也非常大。 孙总师继续道:“我们的FC31骨头鹰将采用与歼二零同代的航电架构,全玻璃化座舱,一台先进的有源相控阵雷达,整体性能达到世界先进水平,对空中典型目标的发现距离将超过二百千米,对隐身战斗机发现距离超过六十千米。而它本身的隐身性能也将非常优秀,平方米。可以说,放眼全世界,目前还没有一款与咱们的FC-31相当的机型,即使是F-35战斗机与咱们的FC31也没有可比性,因为我们的FC31设计目标就是要干掉F35,所以无论是在机动性,还是其他的性能指标上,我们的FC31都要超过F35。” 听到孙总师如此自信地说,专家们都纷纷的小声议论起来。 如果只从指标上来看的话,FC31骨头鹰战斗机确实要超过F35A战斗机,并且从外形上看还有推重比来分析,骨头鹰战斗机的机动性肯定要比肥电优秀。 F35战斗机在设计之初,就没有太多的考虑到机动性,因为它是在M国三大军种的激烈争吵中诞生的一款多用途战斗机,分别要满足海军舰载弹射型,空军常规型和海军陆战队垂直/短距起降型三种设计要求,所以最后就变成了一架肥电,联合攻击战斗机的名称也是因为如此。 而骨头鹰战机,设计的理念是一款中档的中重型四代机,它的价格要比歼二零低不少,并且使用成本也是如此,更侧重于执行制空作战和对地突击等多用途任务以及平时的空中巡逻警戒,可以作为歼二零的补充,当然也是瞄准外销的。 骨头鹰战斗机的综合性能优于M国的F35A战斗机,但是价格却是一定要比F35A战斗机低不少的,所以在国际军贸市场上它就非常的有优势了。 骨头鹰战斗机设计的出发点,还考虑到了舰载机的要求,所以很显然它的起落架设计还有机翼设计,都是可以稍加改进就化身为一款国产舰载战斗机,而且性能还比F35C好。 北所的设计还是不错的,虽然在四代机项目上输给了南所,但是现在宋老和扬威总师,在看了详细设计和听了孙总师的汇报后,都是明显看好FC31的表情了。 航空崛起 第七百零六章 专家们盛赞FC31优秀的设计 接下来就是专家们发言的时刻了。 首先站起来发言的是南所的宋老。 宋老微笑道:“我先来说两句吧,咱们北所的设计是非常不错的,FC31的总体设计要比M国F35战斗机更为出色,我们可以想象未来FC31骨头鹰战斗机在国际军贸市场上的主要竞争对手就是F35战斗机!所以我们也看出来了,这个设计完全就是针对F35来的,并且我们的FC31在成本上肯定会比F35有优势,因为我们可以从歼二零和歼轰八这两款四代机上面,移植一些成熟的技术过来,我们的四代机也是相通的。” 宋老又道:“我们看到,F-35研制生产经费预算远远超出M国的设想,就连一些盟友也退出了F35项目。因此我们可以看出第四代战斗机整体技术创新要求高,难度大,成本控制非常困难。但是我们的航空工业经过这几年的高速发展,已经具备了非常完整的研制四代机的基础,所以我们的成本会有很大的优势。当然在技术方面,我们同样还有后发的优势。我认为FC31骨头鹰战斗机的详细设计非常好,可以通过设计评审,投入下一步的研制!” 宋老的话音一落,全场就响起了热烈的掌声! 在战斗机设计方面最为权威的专家之一宋老都这样说了,那FC31的设计确实非常好。 接着陈老也站了起来,他非常高兴地道:“各位领导专家,我也来发表一点看法。确实如同宋总所说的那样,咱们的FC31骨头鹰战斗机设计非常出色,甚至我认为它完全不输咱们的歼二零和歼轰八,虽然它现在还不是国家立项,但是我相信它是完全有可能成为咱们自用型号的。这是一个发展方向,咱们的教练十,就是最好的例子,原本它只是咱们洪都自己搞的一款外贸教练机,但是由于它的性能出色,所以咱们的海军和空军也都相中了,现在也正式拥有了军队户口,这是一件非常可喜的事情。” “而我们的FC31骨头鹰战斗机呢,也同样具备这些条件,所以我想可能将来某个时候,它或许真的能够成为咱们中国的第三款四代机。并且我们的FC31骨头鹰战斗机在性价比和作战定位这两个方面是非常有优势的,完全可以成为歼二零和歼轰八的一个有力补充,毕竟咱们海军和空军还有那么多的二代机和老旧三代机需要换装。” 陈老顿了顿道:“同时,咱们也看到了,FC31骨头鹰战斗机这个尺寸和吨位,非常适合成为一款优秀的舰载战斗机。我们国家的航空母舰也需要比歼十五更先进的隐身四代机来作为主力舰载机,这是肯定的。虽然咱们都无法决定,隐身舰载机花落谁家,但是FC31骨头鹰战斗机无疑是一个很好的方案,到时候就看海军怎么选了!” “我再说一说咱们FC31骨头鹰战斗机的设计细节也是非常好的,比如说它的后缘后掠式垂尾,后缘顶端有切角处理,双垂尾相隔较远,这样设计的好处是很明显的,它可以减小飞行阻力,强化隐身性能和操控性能。另外我们还可以看到,FC31翼身整合设计得非常不错,特别是从边条开始到延伸至尾撑的部分全部是平滑过渡,这对隐身性也好,对减小超音速阻力也好,都是非常有好处的,马赫的超音速巡航速度指标是完全可以实现的!”陈老分析得非常到位,领导专家们表情都非常的赞同。 陈老接着道:“还有最让我意外的是,咱们的FC31骨头鹰战斗机,无论是弹舱挂载,还是外挂重量,都非常优秀,甚至可以说不比咱们的歼轰八差多少,但是它却是一个中型机的尺寸,这就非常了不得了。总的来说,我认为FC31骨头鹰战斗机的设计方案非常优秀,我也同意通过设计评审!” 掌声如雷般响起,特别是北所的人,都没有想到,作为竞争对手的两个院所的老专家,工程院士,都对FC31的设计非常满意,而且他们并没有挑FC31的毛病,完全是非常公正的站在评审专家的立场说话。 接下来又有几位航电,雷达,以及材料等专业的专家发表了一些意见,专家们对FC31战斗机的设计总体来说都是赞赏的,只有几位专家在一些小细节方面提出了一些意见。 林明栋也非常高兴,看到这样的局面,因为他也不想北所没有活干呐,否则几千上万人的饭碗怎么办?如果FC31能够转正当然更好了,当然这个难度确实比较大,但不管怎么样,只要能够先把技术验证机造出来,拉出来飞,就等于是开始打广告了。 以现在中国航空工业在世界军贸市场上的地位和影响力,FC31又有这么出色的性能,还有性价比也会非常好,一定会有机会卖出去的。 林明栋也想北所复制新飞豹的成功,还有新小龙的成功经验,因为现在新飞豹和新小龙都卖得不错,如果FC31能够顺利的打开国际市场,那就能够进一步提高中国外销军机的技术性能和档次,毕竟FC31是真真的四代机啊!那些想拥有四代机的国家,全世界除了F35战斗机之外,能够买到的第二款四代机。 当然FC31要是装上了复杂的四代机传感器和电子设备,成本肯定是会上升到目前那些三代半战斗机之上的,能够买得起的国家可能也并不多。但是不管怎么样,FC31骨头鹰战斗机肯定是要发展下去的,这是中航工业集团的战略布局,也是北所非常迫切的任务。 林明栋见林鹏还没有发言,便直接点名道:“林鹏同志,你也来说一说!” 林鹏只得站起来道:“各位领导,专家,今天看到北所的设计,我觉得咱们中国航空工业的整体水平确实提高了非常多!就FC31骨头鹰战斗机来说,我认为设计上完全是没有问题的,我谈一点我的个人看法吧,如果说咱们的FC31定位于一款高性价比的四代外贸机的话,那么就必须要在成本控制方面,做到最优。因为我们的外贸战斗机价格一旦逼近F35就没有什么优势了。” 第七百零七章 FC31成功与否的关键:成本与性能的矛盾 听到林鹏毫不客气地讲到了fc31战斗机未来前途的关键之处,领导和专家们都陷入了沉思。 的确fc31骨头鹰战斗机虽然设计出众,而且也是除了f35战斗机以外,世界军贸市场上第二款四代机,但是它的价格一旦高了,没有了性价比优势,要取得好的外销成绩是很难的。 并且有一个最为关键的因素就是,目前来说全世界还没有哪一款纯粹的外贸战斗机会卖得很火。 哪怕是fc1小龙战斗机,也可以说并不是一款纯外贸战斗机,它只能说是中巴合作研制,虽然说是巴方出钱,中方帮助巴方设计研发的一款战斗机,也因为有了巴空军的大量装备,小龙战斗机现在才能够出了20隐身版,并且小火起来。 世界上最成功的一款纯外销战斗机,应该是国的f5战斗机了,这种战斗机生产了二千多架,卖到了二十多个国家和地区。 不过那是在五六十年代,到了八十年代之后就非常的难了,即使是魔改f5的f20战斗机,也没有取得成功。 这样一来fc31就有可能面临一种境地,那就是想买的买不起,而买得起的却想投入f35战斗机的怀抱。 毕竟国的盟友太多了,而且f35战斗机是一种国三军都要装备的战斗机,在技术成熟度上肯定要超过尚未首飞的fc31战斗机,并且即使是fc31战斗机完成首飞,它仍然只能算是一架技术验证机。 要从技术验证机变成一款成熟的四代机,即使是有国家正式立项,也需要五年以上的时间才可以完成全部研发流程。 而fc31由于没有国家立项,所以研发经费也是一个问题,毕竟研发一款四代机,即使是fc31可以移植一些歼二零和歼轰八的成熟技术,恐怕也是需要数百亿的研发经费。 所以要真正的完成fc31的设计研发,变成一款真正可售的成熟的,货架上的外贸四代机,也是非常困难的。 而四代机研发费用如此之高,如果销量太小,恐怕价格就下不来。假如说fc31取得五十架的外销订单,那么每一架摊下来的研发费用只怕都在十亿以上,就这个费用就已经比f35战斗机还要贵了,更不要说制造成本。 所以这对fc31来说确实是一个很大的问题,如何控制成本?而且又要性能出众,这是一个矛盾的问题。 像巴巴羊,还有一些穷国想买fc31是不可能的,对他们来说或许隐身版的小龙才是最好的选择,因为隐身小龙价格肯定便宜而且几乎是现成的货物,六一一所用不了多久就要完成隐身小龙的研制了。 而价格高几倍的fc31战斗机,或许也只有中东土豪才能买得起,当然中东土豪也许会选择f35,这就要看他们的了,也要看国是否愿意把f35卖给中东土豪。 而在内部来说,fc31骨头鹰战斗机要转正,就等于要挤占歼十c和歼十d战斗机的装备,以及歼轰七b,甚至是歼轰八的装备数量都会受到fc31的影响。 而空军和海军会选择歼十cd还是选择fc31也是一个问题,毕竟歼十cd这两型三点七五代战斗机,性能非常好,基本上是碾压世界上所有的三代半战斗机的,而歼轰七b则会逐步停止装备中国海空军,由歼轰八接替上场。 但是歼轰八就厉害了,它的综合作战性能可以说比fc31要强不少,虽然说歼轰八是一款多用途隐身战斗机,它的主要能力还是对地对海,但是空战性能同样非常的强,fc31相对歼轰八来说,唯一的优势可能就是机动性会强一些,并且有超音速巡航的能力了,其余的方面恐怕都难以超过歼轰八。 所以fc31骨头鹰战斗机即使是转正,也无法取代歼轰八的位置,它的地位也会比较尴尬。所以fc31最好的前途还是外销,但这个同样很难。 或许fc31成为中国下一代隐身舰载机之后,外销优势就比较大了。 但是中国下一代舰载机还没有开始竞标,一切都还不好说。 对于北所来说,现在他们最紧迫的任务就是把第一架fc31技术验证机制造出来并且完成首飞。 所以林鹏接着道“我想咱们的fc31骨头鹰战斗机,设计是没有问题的,现在最重要的就是尽快完成技术验证机的试制,并且尽快完成首飞,提高它的知名度和技术成熟度,同时进一步改进,朝舰载战斗机的方向去突破,或许它的未来还是非常好的。我也希望咱们中国能够拥有三款隐身四代机,这样的话我们不会比国差,甚至超过国。我们在四代机方向追上世界最先进水平,再到下一代战斗机,就会与世界航空强国站在同一起跑线,甚至我们有希望引领未来,这才是最重要的,谢谢大家!” 林鹏的发言,引得领导和专家们一阵热烈的掌声,确实林鹏看得非常远,或许下一代战斗机出来的时候,中国航空工业真的可以引领世界潮流,那时候中国的军机外销就会取得更好的成绩了。 专家们一个个都发表了自己的看法,会议也开了一整天,专家们经过认真的评审,通过了北所的fc31详细设计,最后林明栋作总结讲话。 林明栋感慨地道“同志们,fc31战斗机详细设计评审顺利获得通过,可喜可贺!但是我们也要看到,fc31骨头鹰战斗机,其实是咱们中航工业集团自筹资金研发的一个项目,它其实也是咱们内部的一种机制,我们需要让集团内的主机厂所,尽可能的都拥有四代机的研发能力,这样在下一代战斗机包括下一代隐身舰载机的竞争当中,我们才能确保为国家选出最好的方案。” “当然fc31骨头鹰战斗机项目,集团也会大力的支持六零一所搞下去,我们希望将来fc31骨头鹰战斗机,能够成为咱们中国航空工业集团对外的一张名片,它是咱们中航外销的高端战机,有助于咱们打破国在国际军机市场上对四代机的垄断地位。当然它也非常有希望成为咱们海军下一代的隐身舰载战斗机,所以我对fc31是抱有非常大的希望,我想大家也是一样,好了今天非常感谢各位领导和专家,会议到此结束,谢谢!” 。 第七百零八章 北所无人机三剑客 评审会结束后,领导和专家们又兴致非常高的参观了北所。 在北所的展览大厅,领导和专家们看到北所展示的三架无人机模型,都十分的感兴趣,而孙总师等北所领导也当起了解说员。 林鹏看到这三架无人机模型,也不由得有些感慨,确实在无人机这方面,北所也做得非常不错,比如说利剑无人机,后来改进成为了攻击11无人攻击机装备部队。 而暗箭无人机则是更加先进和科幻的超音速无人驾驶战斗机,神雕无人机则是一个双体大型长航时侦察打击无人机。 在林鹏的记忆中,采用飞翼布局的利剑无人机,是在二零零九年才正式启动的,二零一二年十二月在洪都公司下线,也就是说现在距离利剑无人机下线已经不远了。 而利剑无人机的首飞则是在二零一三年底,可以说利剑无人机让中国成为了世界上第三个能够自主设计研制大型无人隐身攻击机的国家。 尽管到了这个时空,虽然有一飞院的飞翼二零技术验证机在前,但飞翼二零只是为了验证轰二零飞翼布局的一个技术验证机,而非无人攻击机,所以利剑无人机仍然是中国第一款飞翼布局无人攻击机。 林鹏还记得,前世的时候当利剑无人机试飞的照片在网络上出现之后,军迷们都为之沸腾了。 因为在那个时候,飞翼布局的无人机,在军迷们看来,那就是高端和科幻的代名词,全世界的大型飞翼无人攻击机也就那么几种,比如国的x47b,还有法国的神经元,毛子的鳐鱼无人机。 当然利剑无人机唯一让人感觉有些不好的地方,就是它采用了一台rd33涡扇发动机,这是毛子的东西。而且这台发动机尾喷口是直接在外面的没有经过隐身化的处理。 所以军迷们经常叹息的也就是这一点了,但是在后来这一点也是改进了,利剑无人机摇身一变,亮相七十周年国庆阅兵式,成为攻击11大型无人攻击机,就没有那个丑陋的尾喷口了,而是非常漂亮干净的扁平隐身喷口。 这时候孙总师正在向军方的几位专家介绍着利剑无人机。 孙总师显得有些激动地道“这就是咱们所瞄准未来战场,于三年前开始设计研制的飞翼布局大型隐身无人攻击机利剑。它最大的特点就是采用了无尾飞翼布局和翼身融合技术,与法国神经元无人机是同一个技术水平。并且这款无人攻击机,采用了大量的复合材料,再加上飞翼布局的优势,所以它的隐身性能非常的优异,甚至比第四代隐身战斗机的雷达反射面积还要小。” 一位专家高兴地道“你们北所真是隐藏的高手啊,孙总师,这个利剑无人攻击机,我认为要比法国神经元还要好,跟x47b相比也一点不差啊!” 孙总师笑道“感谢专家的夸奖,其实我们也觉得利剑非常不错,它的机身尺寸可以说是相当大了,长度达到十一米多,翼展有十四米多,采用一台涡扇十九发动机,最大起飞重量达到十五吨以上,最大载弹量可以达到15吨,航程达到四千五百公里。” 扬威总师在旁边也微微一笑道“老孙,看来你们搞的这个利剑,确实是很厉害,想不到你还藏了这一手!” 孙总师笑道“没办法啊,四代机项目都让你老扬抢走了,我们没饭吃,只能搞一搞偏门的无人攻击机,或许将来咱们北所就指着它吃饭了。” 林鹏也笑道“我觉得咱们北所的利剑无人机,可比欧洲的神经元强太多了,神经元最大起飞重量才六吨左右,航程还不到一千公里,只有咱们利剑无人机的五分之一,无论是在设计方面还是在发动机方面都不是一个级别,咱们的涡扇十九要比阿杜尔95l涡扇发动机好多了!” 确实一台涡扇十九发动机,就让利剑无人机在正常起飞重量的情况下,推重比接近一了,所以利剑无人机的飞行性能必定也是非常好的。速度就更不用说了,神经元无人机的最大平飞速度只有07马赫,而利剑无人机达到095马赫。 孙总师笑道“是啊,我们有先进的航空发动机,又有这几年航空工业的突飞猛进,如果再不能创新发展,就真的是太丢人了。所以我们决心把利剑无人机,打造成为咱们中国最好的无人攻击机,同时也是世界上最好的无人攻击机,甚至我们希望它将来还能够上舰,再进一步甚至还可以进行空战,它可以成为歼二零最好的僚机,在歼二零的指挥下进行空战。” 扬威总师哈哈笑道“老孙,你这个想法非常不错,如果利剑无人机来打空战,确实是很占优势,敌机就算想要锁定它都非常困难。不过目前来说,要让无人机进行空战,需要突破一项最关键的技术,那就是人工智能技术!国人宣称他们的x47b是世界上第一种可以完全依靠人工智能进行自主控制的无人机,就不知道老孙你们的利剑能否达到?” 孙总师笑道“确实,人工智能才是未来无人机发展的最关键技术,毕竟现在的人工远程遥控,很容易被干扰,而且也无法进行空战。而一旦人工智能技术获得突破,无人战斗机就能够自主起飞并且在指挥机引导下进行空战和对地打击。” 相较于x47b无人机,利剑无人机虽然要略小一些,但是在航程方面却是要超过x47b的,涡扇十九先进中推的性能还是要优于x47b的f100-220u无加力涡扇发动机。 一位空军专家又指着一架大型的双体无人机道“孙总师,你们这个神雕无人机也很不错啊,这个气动设计非常的独特,双体结构的大型无人机,这应该算是世界首创了吧!” 孙总师笑道“确实,我们的神雕无人机比国的全球鹰还要大上不少,全球鹰无人机翼展接近四十米,而我们的神雕翼展将接近五十米,当然我们的设计采用了双体,所以这样一来翼展就可以做得更长,有了这么长的翼展,就可以飞得更高,更远而且还更加省油。全球鹰能连续飞三十二小时,我们的神雕可以飞三十六小时。” 。 第七百零九章 中国的全村雕无人机 西南有翔龙,东北有神雕!林鹏不由得想起了前世的时候网络上流传的一句话,要说翔龙大型无人机和神雕大型无人机,都是中国的全球鹰,只不过二者的技术路线不同。 南所设计研制的翔龙无人机采用的是联翼布局,而北所的神雕无人机采用的是双体布局,这两种大型无人机走的都不是常规路线,因为模仿国的全球鹰无人机的话,那么对机翼的制造技术就要突破才行。 要知道国全球鹰无人机,长达四十米的机翼,除了国能够制造还没有别的国家可以做到,包括老毛子也不行。因为这种细长的机翼,不仅仅是长度非常的大,而且还要求非常的轻,并且要十分坚固,有很好的韧性和弹性才可以。 即使是老毛子能够制造翼展八十多米的安225战略运输机机翼,却制造不出全球鹰这种四十米长的机翼,因为全球鹰这种机翼,由于细长所以会出现机翼翼梢下弯的情况,所以对材料和制造工艺要求非常高。 国的一家公司专门为全球鹰制造机翼,这种机翼是一体式的,采用的是复合材料,工艺技术不为外界所知,全球鹰的机翼长达四十米,但是重量却只有一点八吨。 所以解决大型无人机超细长机翼技术难题的办法,除了制造方面还可以在设计方面去解决,南所采用的联翼布局就是一个非常规的技术路线,这样的设计对机翼材料和制造工艺的要求就降低了不少。 另外一种技术路线就是北所的神雕无人机采用的双体布局,它是由两个机身连接起来的,在两个机身中间还有一段机翼,这样分到两边的机翼长度就变小了,因此制造起来也没有那么难了。 而且双机身还有一个好处就是可以携带更多的设备和燃油,这样航程和任务载荷也提高了。 当然,至于哪种布局更好,也没有定论。不过林鹏倒是知道,在他前世的时候,北所的神雕无人机似乎并没有获得订单,应该是败给了南所的翔龙无人机。 神雕无人机的命运和骨头鹰战斗机一样,甚至还要悲惨一些,只生产了一架原型机,就没有下文了。而翔龙无人机则是大放异彩,这大概是因为联翼布局的优势更为明显,而双体布局还是有本身的缺陷。 比如说双体布局因为气动的原因,飞行当中也极易被气流影响,变得非常不平稳,还有在降落的时候,一旦不平衡会有可能造成事故,比如折断中间联接的机翼。 所以双体飞机虽然早在二战时期就有应用了,但是却难以大行其道。 最出名的当属国在二战末期制造的p82双野马战斗机了,它相当于是把两架p51野马战斗机联在一起,变成了一种远程护航战斗机,但是它的生产数量也仅仅只有二百多架。 还有一种比较有名的双体飞机就是p38截击机,它是洛克希德公司的产品,在二战时期也是非常牛的。 扬威总师道“老孙,你们的神雕无人机,我们的翔龙无人机,到时候恐怕又要进行一番pk了!” 孙总师笑道“是啊,希望我们这一次运气会好一点!我可不想一直输给你啊!” 一边的唐总师笑道“你们两个打得火热,倒是把我凉在一边儿了。但是我相信,我们三个也许有一天会在一个竞技台上较技,到时候谁才能笑到最后,可就不好说了哦!” 孙总师笑道“欢迎,欢迎,或许老唐你才能打败老扬,他确实太厉害了,我现在都输怕了!” 其实孙总师也知道,唐总师指的是什么,在下一代舰载战斗机的竞争当中,他将面对来自唐总师和扬威总师的有力挑战。 尽管孙总师在下一代舰载战斗机的竞争当中,非常有信心取得最终胜利,因为北所有歼十五舰载战斗机的设计研制经验和技术啊,底子好,而南所和一飞院则完全没有开发舰载机的经验,当然南所和一飞院的优势就是有隐身战斗机的设计研制经验,而且歼二零和歼轰八是国家正式立项。 但是北所的骨头鹰就只是中航工业集团内部立项的一个型号,还不一定能够量产,甚至能不能走完设计研制流程都很难说。 领导和专家们都不由得为之一笑,的确唐总师、扬总师和孙总师,他们三位不但是中国航空工业最厉害的三位中年总师,而且还是同一个班级,同一个宿舍的同学。 似乎孙总师相对来说,取得的成就要落后于另外两位总师,但是将来孙总师也是有机会追回来的,这就要看神雕无人机和骨头鹰战斗机能不能成功了。 林鹏倒是知道,最终孙总师也无法追平扬总师和唐总师,因为神雕无人机如果不出意外的话还是会败给翔龙无人机。 在林鹏重生前不久,翔龙无人机就正式服役了,它有了一个军方的编号叫做无侦9,成为中国装备的一款最大型战略无人侦察机。 无侦9翔龙确实要比全球鹰更加的先进,它采用的联翼布局非常的独特,升力系数高、升阻比高、结构重量轻和装载能力强,比全球鹰飞得更快更高。 当然除了无侦9以外,南所还有一个非常厉害的无人机,那就无侦8,它是一种采用火箭动力的高超音速乘波体无人侦察机,可以说它是神龙一号高超音速飞行器衍生的一种更小的无人侦察机,也是相当的厉害了。 北所搞得比较成功的一款无人机,就是利剑无人机了,后来它成为了攻击11。 当然北所还有一个厉害的东西,那就是暗剑无人机。 林鹏也注意到了领导和专家们对暗剑无人机都非常的感兴趣,纷纷的向北所的人询问暗剑无人机的情况。 北所的刘副总师正在对一位军方的专家道“我们的暗剑无人机,是一种具备极强隐身性能,高机动能力的无人机,未来它将发展成为一款无人战斗机,当然目前它还处于预研的状态,我们希望它能够成为下一代战斗机的雏形!” 军方专家听得频频点头,看起来对北所的暗剑无人机非常的满意。 。 第七百一十章 第六代战斗机是无人还是高超音速? 暗剑无人机,可以说是北所搞的最前沿的技术预研了,之所以要搞这么一个暗剑无人机,北所的目的很显然是直指下一代战斗机,也就是第五代战斗机或者说是毛标的第六代战斗机。 如此高调的亮相,北所也是希望在下一代战斗机的竞争当中,打败南所,搬回一局,毕竟在三代机和四代机项目中连输两局,换了谁也会不甘心呐! 唐总师对孙总师道:“老孙,看来你们的暗剑无人机,是直指六代机而去的啊,这造型,气动布局,确实是非常的科幻了!” 孙总师哈哈笑道:“其实我们大家都彼此罢了,难道你们没有搞吗?四年前波音公司就提出了F/A-XX第六代战机概念方案,采用双发无垂尾外形,增加了一对前置鸭翼,采用了DSI进气道,具备全向隐身与超声速巡航等特征,并且具有有人机和无人机双模式操纵,甚至可能还会有变后掠翼的设计加入。而我们的暗剑无人机,实际上也就是跟踪波音公司六代机方案罢了!” 扬威总师笑道:“确实波音公司提出的六代机方案,非常的超前,而且性能堪称逆天,那玩意儿在亚音速的巡航状态拥有五十个小时的续航时间,作战半径上万公里。这还不算,在高超音速的作战模式下,还有将近二千公里的作战半径,战场态势感知能力就更不用说了。不过现在六代机的标准,尚未建立,谁能引领六代机的标准还不好说呢!” 扬威总师确实非常有雄心壮志,谁能引领六代机标准,那当然是中国了。 唐总师笑道:“老扬说得好,咱们这回一定要跑在M国人前面!咱们已经从望其项背,快到并驾齐驱了,下一步就是超越他们!” 林鹏笑道:“是啊,也该咱们中国航空崛起的时候了,虽然M国有波音公司和洛马公司都提出了六代机方案,但是咱们也不差啊,暗剑无人机算一个吧,还有咱们南所的神龙一号,又是一个!” 确实除了波音公司,洛马公司也在今年公布了六代机设计方案。在M国战斗机的承包商竞争同样是非常激烈的,主要还是波音公司与洛马公司,他们两家就好比是中国的北所和南所。 扬威总师道:“M国人估计也是着急了,因为咱们有了歼二零和歼轰八,M国人感觉没有空中优势,肯定会加速发展下一代战斗机,所以我们也要做好准备啊,争取跑在M国人前面。” 孙总师小声道:“老扬,你们那神龙一号搞得怎么样了?可以透露一点点么?” 扬威总师笑道:“老孙,你害怕了呀?放心吧,神龙一号目前还在设计研制当中,毕竟它的技术太超前的,无论是脉冲爆震发动机,还是七倍音速的最大飞行速度,四万米的飞行高度,指标都是远远超过目前的四代机。所以即便是咱们把技术验证机做出来了,并且成功的进行试飞,要真正的把它变成六代机,也还远着呢!” 的确神龙一号还只是一款技术验证机,它采用两台推力二十千牛的脉冲爆震发动机,起飞重量也比较小。 神龙一号要变身成为六代机,首先就要放大,至少要达到五十吨的起飞重量,所以它的发动机也必须要大推力的脉冲爆震发动机,但是神龙一号要真是进化成为中国第六代战斗机,那绝对是世界上最先进的战斗机了,因为它是一款高超音速的空天战斗机,目前还没有什么防空反导系统能够拦截得到飞得这么快这么高的空天飞机。 孙总师的担心也不是没有道理的,因为暗剑无人机虽然也很超前,看起来很科幻,但是跟神龙一比就相形见绌了。未来的六代机,或许真的是一种高超音速的空天飞机。 孙总师叹了一声道:“老扬,看来下一代战斗机,很可能我又要输给你了!你的神龙一号,采用乘波体气动布局,具备高超音速飞行能力,确实比我们的暗剑更先进。而且还是国家立项,咱们的暗剑只不过是自己搞的一个方案罢了!” 扬威总师连忙道:“老孙,这不是你的个性啊,你怎么就气馁了呢?刚才咱们还在说,六代机根本还没有一个标准,谁说六代机就一定是乘波体的高超音速构型?” 孙总师道:“就算你们的神龙一号不是下一代战斗机,它的乘波体技术也会大有发展,比如说咱们的弹道导弹如果加装乘波体的弹头,那肯定就是一种不可拦截的弹头了。” 林鹏在旁边听了也不由得想起了一款武器它就是东风十七地地导弹,虽然说林鹏重生的时候东风十七还没有正式亮过相,但是传闻却是早就有了,因为东风十七就是装有一枚乘波体的弹头,俗称水漂弹。 东风十七的乘波体弹头,极有可能就是移植了神龙一号的乘波体设计技术而来的。因为东风十七是基于射程只有一千五百公里的东风十六改进而来的,最大的变化就是采用了乘波体的弹头,射程也因此增加到二千五百公里,并且具备十马赫以上高超音速飞行速度,再加上轨迹是不可预测的,因此没有一种反导武器可以拦截。 东风十七导弹可以说是一款更加厉害的反航母武器了,它比东风二六还要厉害,因为它的导弹是不可拦截的。 当然这只是神龙一号技术验证机取得的成果,转化的一种形式,而神龙一号真正的目的还是要打造出一款世界独一无二的高超音速空天飞行器,它可以是一款战斗机也可以是轰炸机,甚至是运输机也可以。 听了孙总师的话,扬威总师笑道:“老孙,你可以啊,这都想到了。其实你要是感兴趣的话,也可以搞一下这方面的技术研究。我们可以共享一些技术的。” 孙总师苦笑道:“还是算了吧,我想我还是争取把我们的暗剑无人机搞出来,至于六代机是个什么样,确实现在咱们谁也不知道,只能摸着石头过河了!” 好一个摸着石头过河,确实第六代战斗机,可能是有人的,也可能是无人的,还有可能是高超音速空天飞机。 航空崛起 第七百一十一章 罗罗交付遄达1000发动机 这一次北所的fc-31骨头鹰战斗机详细设计评审活动还是搞得很成功的,接下来北所也有得忙了,毕竟要设计研制一款四代机技术验证机也并不是那么容易的事情,否则全世界就不会只有三个国家能够研制四代机了。 当然除了四代机设计研制难度超高之外,大推力的商用涡扇发动机研制同样是超级的高,全世界能够研制大推力商用涡扇发动机的也就三家公司,罗罗公司,ge公司,普惠公司。 不过现在还要加上一个中国商飞发动机公司,尽管长江三千还没有出来,但是首台原型机已经完成了首次地面试车了! 而现在已经完成了机身对接的c929宽体大客机首批两架原型机,正等着罗罗公司交付首批四台遄达1000发动机呢! 商飞公司和罗罗公司经过沟通,决定在商飞公司中海飞机制造有限公司举行盛大的交付,庆祝首批四台遄达1000发动机交付,为c929宽体客机下线和首飞做准备。 动力是一架宽体客机最关键的系统之一,现在商飞公司c929宽体客机有两家国际发动机供应商,一家是罗罗公司,另一家是ge公司。 可以说中国航空工业与罗罗公司的合作要多于ge公司,早在几十年前中国的飞豹歼击轰炸机就是引进的罗罗公司的斯贝k202涡扇发动机,才得以顺利的完成设计研制和试飞,批量装备部队。 其实最早的时候,罗罗公司发展斯贝发动机是民用的,它的民用型号为k511,是为当时的三叉戟客机定制的涡扇发动机。 现在中国又再次与罗罗公司进行合作,购买罗罗公司的遄达1000大涵道比涡扇发动机,为c929宽体客机提供动力。 林鹏作为c929宽体客机的副总设计师,也在交付仪式的当天来到了中海,虽然说现在很忙,但是c929宽体客机也是林鹏付出了很多心血的一款重量级的机型,所以林鹏再忙也挤出了时间来参加发动机交付仪式。 今天来到交付仪式现场的各路媒体记者也是相当的多,c929宽体客机足够吸引他们,而且中国商飞与罗罗公司之间的合作,一直就是各路媒体争相报道的新闻素材。 商飞公司领导和罗罗公司高管们,在临时搭建的主席台上,面带笑容地见面了,林鹏同样也是在主席台上就坐。 四台硕大的遄达1000涡扇发动机,就放置在专门的台架上,用红布盖着。 记者们也是争相的用镜头对准了红盖头盖着的遄达1000发动机,可以说这款发动机是目前全世界最先进的三十五吨级民用涡扇发动机之一,另一款则是ge公司的genx,它们都是成熟的发动机产品,当然现在中国商飞发动机公司也在研制另一款先进的三十五吨级涡扇发动机长江三千。 交付仪式正式开始,首先是罗罗公司执行副总裁汤普森致辞,这位金发绿眼睛的外国人非常激动地道“对于罗罗公司来说,今天是非常重要的一个日子,因为我们的遄达1000发动机来到了中国,将要正式交付给我们的战略合作伙伴,中国商飞公司。我们也非常荣幸的参加到了世界上最先进的宽体客机c929项目中,这是一个伟大的项目,它代表着世界最先进的民用航空设计制造技术,也是中国航空工业崛起的证明,当然这台遄达1000发动机也凝聚了罗罗公司和中国商飞合作团队两年来的辛勤汗水,它是专门为c929宽体客机订制的产品。我们也非常期待,中国的c929宽体客机能够早日飞上蓝天,我们将会为c929宽体客机提供数百台甚至更多的发动机!” 汤普森副总裁的致辞虽然简短,却是包含了很多的信息,记者们也是纷纷的拿着长枪短炮对着他拍个不停。 掌声如同潮水一般响了起来,把记者相机的声音都压住了。 接着就是中国商飞总经理金汉隆讲话了。 金汉隆一脸的喜气,声音也非常的洪亮“先生们,女士们,大家下午好,今天是一个历史性的时刻,咱们中国商飞公司与罗罗公司战略合作的成果之一,首批四台遄达1000发动机,今天就将在这里正式的交付了。我们商飞与罗罗公司早在两年前就签订了六百台遄达1000发动机的订购合同,这两年来我们与罗罗公司的专业团队进行了深入的合作,才有了今天的成果。” “c929宽体客机是一款按照欧美适航标准设计研制的先进宽体客机,所以它也离不开先进的动力装置。在我们自己的长江三千发动机完成取证试飞批量生产之前,我们将会采用罗罗公司的遄达1000发动机进行首飞,并且在试飞中还将引入ge公司的先进发动机进行试飞,这些都是为了满足适航标准的要求。同时也是中国商飞走向国际化的一个重要战略举措。”金汉隆的讲话又赢得一片热烈的掌声。 接下来就是罗罗公司和中国商飞公司领导,共同为四台遄达1000涡扇发动机揭开盖头的时候了。 记者们更是把镜头对准了四台发动机,它们的真面目就在红盖头之下,虽然说遄达1000发动机,早已经装在波787客机上,波音787更是已经开始交付了,但是中国商飞订购的遄达1000也并不完全和波音787上面的遄达1000一样,而是根据中国商飞的一些要求进行了改进的。 等到红盖头一揭幕,现场就沸腾了。 确实遄达1000发动机看起来非常的漂亮,而且它的个头实在是够大,三十五吨的最大推力,两台就足以把二百多吨的c929宽体客机给推起来。 遄达1000发动机确实代表着全球最先进的民用大推力涡扇发动机的技术,当然中国也不差,长江三千的技术性能指标与遄达1000是同一级别的,只不过中国是首次设计研发这么大推力的民用涡扇发动机,所以进度方面肯定是要晚一些的。 当然即便是现在中国有了成熟的长江三千发动机,还是会选择罗罗公司和ge公司的发动机,因为要取得欧美的适航证的话,采购他们的发动机就是必须的。 记者们对着遄达1000发动机就是一阵的猛拍,林鹏看到遄达1000发动机也不由得为之一振,脑机融合异能又要发挥任用了。 。 第七百一十二章 350座加长型C929可期 林鹏的意识进入了其中一台遄达1000发动机,接着这台遄达1000发动机的所有技术资料就在一瞬间到了林鹏的脑海里面。 当然这并没有人知道,虽然说罗罗公司会正式将遄达1000的一些技术资料交给商飞,但那只是表面的,只涉及到结构和维修保养方面。 林鹏不由得心里一喜,遄达1000发动机确实很不错,各方面的设计都相当的先进,这款发动机原本是罗罗公司为波音787客机研制的大涵道比涡扇发动机。 遄达1000发动机的设计很独特,它采用了罗罗公司遄达系列上的三转子设计,这是一种由单级风扇+8级中压压气机+6级高压压气机+燃烧室+单级高压涡轮+单级中压涡轮+6级低压涡轮组成的结构,涵道比达到了11,起飞推力达到二十九吨到三十五吨。 这款发动机比长江三千发展得更早,从2004年就开始设计,2006年就开始首台发动机台架试车,2007年就取得了欧洲航空局和国航空局的适航许可证。 2009年第一架波音787客飞成功,装的就是遄达1000发动机。 而在去年首架装配遄达1000的波音787客机就完成了商业运营,后来遄达1000也发展成为一个系列,包括a\b\c和遄达1000ten,a系列是最初用于取证的型号,取证后不再生产,b系列是标准生产型,c系列在b系列上基础上改进了风扇和高压压气机设计,今年配装b787-9首飞。 林鹏决定要去参加今年的范保罗航展了,因为在今年的范保罗航展上有好东西啊,比如说波音787客机,还有国的鱼鹰倾转旋翼机等等。 获取那些飞机的资料,对中国发展自己的c929宽体客机,自己的倾转旋翼机可是有很大帮助的。 林鹏当然不想错过这样的好机会了。 遄达1000发动机的问题是什么呢,除了风扇叶片问题外,遄达1000-c发动机涡轮叶片在达到预期寿命前出现了腐蚀和裂纹,这是最早发现的问题,不过它是在中压涡轮叶片上发生的,由于涂层脱落导致。 现在罗罗公司交付给中国商飞的遄达1000是c系列的一个变种,罗罗公司把它命名为遄达1000,意为中国商飞的。 林鹏知道现在中国商飞面临的竞争其实也是非常激烈的,因为波音公司和空客很快就会开始设计更长的波音787-10和空客a350-1000,这两个机型都是加长型号,载客量会达到四百左右。 而林鹏记得,如果没有出差错,在这一届的范保罗航展上,波音公司除了让波音787进行精彩的飞行表演以外,还宣布开始设计波音787-10加长型宽体客机。 波音787-10虽然说机身的宽度和高度没有变,但是机身却加长到了68米,这样一来就可以让载客量一下子增加到最大四百四十人。 而空客a350同样不甘落后,也在后来推出了加长型的a350-1000,这款加长型的宽体客机,机身长度更是达到了74米,与空客a380相比也差不多了。 a350-1000比波音787-10更长更大,它最多可以载四百七十人,标准三舱布局可以载三百五十人,而且它配备了更强的发动机那就是遄达xwb-97,这一款发动机是罗罗有史以来获得最高推力认证的发动机,最大推力高达四十五吨。 a350-1000的最大起飞重量也超过了三百吨,这已经比c929宽体客机基本型和波音787-8重了将近三分之一! 所以现在林鹏也是在想,等c929宽体客机完成首飞之后,恐怕也应该要建设商飞公司启动加长型和缩短型的设计研制了。 要知道像波音787-10这样的三百五十座级宽体客机,单价达到了三点三亿美元,这其中的利润就更为可观了。 更重要的是,中国商飞公司要成为民用客机市场上的c,就必须要有与波音公司和空客公司最新机型进行竞争的同类机型,否则就无法与波音空客并驾齐驱。 而要完成c929宽体客机加长型,三百五十座级的研制,那同样也要有推力更大的涡扇发动机才行!所以中国的长江四千,也必须要尽快的开始设计研制。而长江四千发动机,推力要超过四十吨,研发难度自然不必说了。 不过现在有了遄达1000的技术资料,倒是可以为长江三千和后面的长江四千发动机研发提供一些帮助。 而推力更大效率更好的一款发动机还是罗罗的遄达xwb-97,只不过现在这款发动机也还在刚刚开始研发,无法去获得它的技术资料。 范保罗航展开幕的日子也不远了,林鹏已经做好了准备。当然中航工业集团和中国商飞公司也做好了准备,这一次中国航空工业将携带强大的阵容亮相范保罗航展。 就在罗罗公司交付首批遄达1000发动机给中国商飞仪式举行的第二天,国际国内上百家媒体都报道了交付仪式的盛况,一时间就连中国的普通老百姓,在茶余饭都,都要聊聊中国的大客机了。 当然最热闹的还是在各大军事论坛里面,军迷们和航空迷们,都在热烈的讨论中国商飞接收首批四台遄达1000发动机的事情。 “遄达1000发动机交付,这说明咱们的c929宽体客机很快就要首飞了呀,真是太激动了,到时候一定要去看看!” “真希望咱们的c929宽体客机能够早日完成首飞,现在波音公司的787客机都已经开始交付了,中国商飞一定要加油啊!” “遄达1000发动机虽然好,但还是外国货,真希望看到咱们中国自己的长江三千发动机装在c929宽体客机上,那才是真正的中国制造!” “相信中国的长江三千涡扇发动机也快了,而且长江三千发动机绝对不比遄达1000差,我们的大客机会有自己的中国心!” “楼上说得对,咱们中国的运三零战略运输机,都是用的中国心,c929宽体客机也一定会用上我们的中国心!” “不过咱们中国是首次研制三十五吨级的大推力涡扇发动机,其实我还是比较担心的,会不会出现什么问题?如果长江三千发动机不能如期的完成研制批产交付,那么c929宽体客机的前途就堪忧了呀,现在我们最关心的还是长江三千发动机的研制进展!” …… 一时间,关于c929宽体客机的讨论也越来越热烈了。 。 第七百一十三章 2012范保罗航展开幕 七月份的范保罗,迎来了全世界一千多家参展商前来,而这一次中国航空工业同样也是阵容强大,闪亮登场。 中国商飞租下了三百多平方米的展台,而中国航空工业集团的展台更大,有八百多平方米,毕竟中国航空工业集团的参展机型真是太多了,尽管都是模型,但是有的模型也是大比例的。 就比如说商飞公司的ar21系列和929宽体客机系列,还未开幕就吸引了不少业内的人士,因为他们发现929宽体客机的模型不止一个,而是三个! 对了!这一次中国商飞也是带来了929宽体客机的三个型号,分别是缩短的929-200和加长的929-400,基本型的929-300还带来了一台模拟器,可以让专业观众和客户体验驾驶929客机的感受。 929宽体客机飞行模拟器,可以非常逼真的模拟929宽体客机起飞,飞行和降落的场景,包括空中飞行状态、可能产生的飞行故障等都可以在模拟器上进行复现,并且可以指导用户解决故障。 当然模拟器还有一个很重要的作用,那就是承担929宽体客机的飞行员培训工作,这样可以为客户节省大笔的费用。 林鹏也是跟着中国航空工业代表团一起来的,可以说在中国航空工业集团和中国商飞的展台上,有好几款飞机都是林鹏的杰作。 929宽体客机就不说了,林鹏是副总师,并且929宽体客机基本的参数都是他提出来的,设计方面更不用说,林鹏起的作用非常大。 另外还有歼轰七b战斗轰炸机同样还在继续热销,这一次虽然只是模型,但热度估计不会减。 中航工业集团这次带来的新家伙不少,运输机家族里面,就有两个新家伙,一个是一百吨级的四发涡桨战术运输机,另一个是一百五十吨级的双发涡扇大型军用运输机。 随着中国运三零战略运输机的首飞成功,全世界都在关注着中国的运输机,这次中航工业带来的这两款运输机,就是非常先进的,针对国际市场的两款产品了。 中国代表团虽然没有带来真机,但是却有小巴兄弟帮忙带来了,那就是最新的20版隐身枭龙战斗机,小巴带来的这一架隐身枭龙,还是一架测试用的原型机,蓉飞在年初便交给巴方进行测试的一架。 现在小巴就把它飞到范保罗来了,很显然小巴也是希望这款隐身枭龙战斗机能够热销,这样的话小巴作为投资方也能分到不少的利润,隐身枭龙的性能非常出色,可以说能够与最新的鹰狮战斗机进行正面的pk了,这一届范保罗航展,最有意思的两个轻量级选手,大概就是隐身枭龙和鹰狮了。 萨博公司对鹰狮寄予厚望,希望能够卖出数百架的鹰狮,当然针对鹰狮战斗机的缺点,萨博公司又推出了下一代鹰狮,那就是鹰狮ng战斗机。 ng的意思就是下一代战斗机,在2009年鹰狮ng的一架验证机就已经下线了,所以这一届范保罗航展,萨博公司派来的就是一架鹰狮ng验证机,可以说这次鹰狮和枭龙真是有点针锋相对的意思。 林鹏也非常期待获取鹰狮ng的技术资料,因为这也可以作为枭龙战斗机的一种参考。 鹰狮ng战斗机虽然没有突出的隐身性能,但是它的综合作战性能还是非常不错的,要知道这家伙的最大外挂重量已经加到了六吨之多,与歼十这样的中型战斗机相比,也只有一点点的差距,可以说几乎是与中型战斗机外挂相当了。 相比之下隐身枭龙的外挂重量虽然也提高了不少,但还是不如鹰狮ng。 范保罗航展一开幕,观众们就涌向了场内。 特别是室外展区的真家伙,更吸引人。当然室内展台也不错,很多都是新机,所以不能把真家伙带来展示。 这次林鹏也看到了不少的东方面孔,很多中国的航空迷都专门跑到范保罗来看飞机了。 在停机坪上,最引人注目的当然还是块头最大的飞机了,a30客机虽然已经日薄西山,但它仍然是航展上最大的飞机,只是它恐怕已经难以成为空客的重心了,现在空客已经把希望放到了a350xb宽体客机上了。 林鹏最为关注的当然不是空客a30了,他关注的几个机型,有波音77客机,还有鹰狮ng战斗机,v22鱼鹰倾转旋翼机也赫然在场,林鹏一看到这几个飞机就激动了。 林鹏锁定了那一架鹰狮ng战斗机,脑机融合异能发动,在一瞬间这架鹰狮ng战斗机的技术资料全部都来到了林鹏的脑海里面。 确实鹰狮ng是用一架as-39b作为基础平台改出来的,外形变化不大,但是它换装了一台f414g涡扇发动机,这台发动机的最大加力推力达到了将近十吨,推重比9,与中国最新的涡扇十九在同一个级别,当然中国的涡扇十九最大加力推力达到十点五吨,超过了f414g发动机。 除此之外,这架鹰狮ng的起落架也改了,间距拉大,机翼内部的结构也重新设计过了,很显然这样改进的目的就是为了增加外挂点,同时内部燃油的容量也增加了。 而且这个燃油重量增加幅度还非常大,鹰狮原本的内部载油量只有可怜的2吨出头,但是现在增加了将近一吨,达到三点一吨多了,当然空中加油能力也是保留下来了,毕竟就算是三吨的燃油也是显得有点少,要知道中型机的内油一般都是在五吨甚至更多,重型机则是超过八吨的。 枭龙10版本同样也只有二吨多的内油,但是到了20版本就增加了近一半,达到了四吨的内油,这一点还是要比鹰狮ng强的,毕竟隐身枭龙战斗机的改进幅度更大,整个外形都变了不少,而且隐身枭龙更注重航程和作战半径,相对来说外挂重量对小巴来说没有那么重要,因为隐身枭龙如果是对地打击的话,肯定是要携带精确制导弹药进行精确打击,而制空作战一般带四中二近的空空导弹,也就是一吨多的重量。 最大外挂重量高的战斗机,一般都是用于挂副油箱和更多的对地弹药,但是相对来说提高弹药的精确打击能力比带更多的弹更重要。 第七百一十四章 中国非常需要鱼鹰这样的倾转旋翼机 林鹏还是觉得扬威总师他们改的隐身枭龙更好,毕竟像f22战斗机这样的隐身战机,载弹量也是比f15要少得多,隐身战机的优势,并不是成为炸弹卡车。 虽然也有不少的军迷和专家,认为机腹半埋式挂架,可以解决轻型机的外挂少的问题,并且半埋式挂架阻力可以比翼下挂载降低不少,在空战时会获得一定优势。 但是半埋式挂架的缺点也是很明显的,那就是挂载的通用性降低了,也就是设计定型之后就只能挂载一种导弹,而且多数都是空空导弹。 隐身枭龙在隐身作战时,采用的是外挂隐身武器茧包,所以并不适合设计半埋式挂架。 收获了鹰狮ng验证机的技术资料,林鹏又瞄准了停机坪上一架长相非常古怪的飞机,这家伙长得像一只大肚鱼,不过却是全世界独一无二的倾转旋翼机,它就是v22鱼鹰。 林鹏可是非常希望中国也能拥有倾转旋翼机的,因为这种飞机的用途非常广泛,它有着直升机不具备的高速性能,又有着固定翼飞机没有的垂直起降功能,可以说在结合了直升机和固定翼飞机的优点后,倾转旋翼机未来的发展前途还是非常好的。 大量的信息一下子就汇入了林鹏的脑海之中,这时候林鹏发现波音公司设计制造的v-22倾转旋翼机的确没有想象中的那么简单,这家伙能够成为全世界唯一一种装备的倾转旋翼机,确实在设计和制造方面都有独到之处。 v22倾转旋翼机的性能也是相当突出的,这家伙可以装载十吨重的货物,或者是吊挂七吨重的东西,最大平飞速度更是超过五百公里每小时,与运八中型运输机基本相当了。 而且v22鱼鹰倾转旋翼机的航程也是非常惊人的,正常载重情况下可以飞一千六百公里,而转场航程更是高达三千多公里。 最厉害的是这家伙就像变形金刚一样,可以把机翼给旋转九十度,与机身平行,整个拍叠起来,确实就如同阿凡达电影里面的科幻飞行器一样。 就在这时候,林鹏听到有人在喊,“快看,那是鱼鹰倾转旋翼机!” 不远处,几名中迷兴高采烈地跑了过来,目标正是鱼鹰。 不过当这些军迷,看到林鹏的时候,明显的就愣了一下,然后把目标转移了,他们就直奔林鹏而来了。 林鹏也明白怎么回事了,敢情因为他由于在各种媒体上露面太多,都已经被军迷们认出来了。 可以说林鹏在军迷圈里面,拥有的忠实粉丝可是太多了,几乎大半的军迷都是他的粉丝,如果林鹏开一个微博,估计粉丝数量不会比那些小鲜肉差多少。 当然林鹏不是明星,他是一个国防科研人员,所以他是不能开个人微博的。 几个军迷激动得不知道说什么好了,其中一个军迷大着胆子道“请问,您是林鹏总师吗?” 林鹏小声道“嗯,不过你们不要声张,这是在国外呢!” 军迷们连连点头,表示明白了林鹏的意思。 一位军迷小声道“林总师,能够在这儿看到您,真是太好了!您可以给我们几个签个名吗?我们都是您的铁粉,真的!” 林鹏微笑道“这个要求倒是不过分,我也是第一次给人签名。” 当下,林鹏就给几个忠实粉丝签了名,几个军迷得到林鹏的签名,都高兴坏了,估计他们回去以后,肯定要大肆的炫耀了。 一个军迷激动地道“林总师,您也很喜欢v22鱼鹰倾转旋翼机呀?” 林鹏点了点头道“当然,v22鱼鹰确实是一款非常不错的倾转旋翼机,不过你们也不用羡慕国拥有这样的飞机,因为我们中国也一定会拥有这样的倾转旋翼机的!” 军迷们都围了上来,一名军迷激动地道“林总师,您的意思是,咱们中航也在研制这样的飞机吗?” 林鹏打了个哈哈道“我可没有这样说啊,我是说咱们将来会有,并不代表现在就在研制。倾转旋翼机的优点非常多,我们的海军航空兵也好,陆军航空兵也好,都用得上它!” 一位军迷道“是呀,我们做梦都希望我们中国也能装备鱼鹰这样的飞机。林总师,您看过洛杉机之战吗?一部好好莱坞科幻大片,在那部电影里面就是鱼鹰倾转旋翼机,真的是太帅了!” 林鹏笑道“确实国拍的类似大片真的不少,好像国人都恨不得把他们最好的装备拿到电影里面展示一番,在航展上更是少不了,所以现在你们可以近距离的欣赏鱼鹰倾转旋翼机了。咱们中国航空工业,能够发展起来也离不开全国人民的支持,特别是军迷们的支持。” 听到林鹏总师这样夸奖,几个军迷们激动惨了。 得到了鱼鹰倾转旋翼机的技术资料,中国的倾转旋翼机出现还会远吗?肯定不会很远了,因为林鹏已经在前不久在专家会议上提出了自己的建议,发展中国的倾转旋翼机。 而这次参加完范保罗航展回去以后,林鹏还要继续推动中国的倾转旋翼机立项研制,因为将来中国非常需要这样一种倾转旋翼机,特别是中国的两栖攻击舰和航母,如果能够上倾转旋翼机,作用也是非常大的。 军迷们太热情了,他们拉着林鹏一起参观停机坪上的飞机,特别是看到了小巴飞过来的隐身枭龙原型机之后,军迷们更是兴奋不已,他们拿起相机就对着隐身枭龙拍了不少的照片,甚至还拉着林鹏一起,以隐身枭龙为背景,合照了一张。 拍完之后,一位军迷就叹息道“可惜这架隐身枭龙不是咱们中国的装备,如果咱们的空军也能装备一些隐身枭龙那多好呀!” 林鹏不由得微微一笑道“你们的想法是好的,不过对于咱们中国空军来说,枭龙这样的轻型战斗机,确实是不够用的,而且你们想一想看,如果空军装备多种不同类型的战斗机,这样是会给后勤保障增加很大难度的,所以我们中国空军不装备枭龙是一个非常正确的选择!” 。 第七百一十五章 中航推出四发涡桨百吨级中运 与军迷们一起参观航展上的各种飞机感觉还是很不错的,顺带着还把几款新机的技术资料都获取到了。 回到中航工业集团的展台,林鹏就发现了展台前围着的观众真是非常的多,一如继往的多。 在中航工业集团展台上,引人注目的产品太多了,比如说隐身枭龙模型,虽然在外面有一架真机,可是在这里面能够看到隐身枭龙的介绍资料。 另外两个第一次亮相的产品模型,也是赚足了眼球,那就是一百吨级先进涡桨中型运输机和一百五十吨级双发涡扇大型军用运输机,这两个家伙的代号分别是运十三和运十五,观众们也很好奇它们的编号是怎么来的。 要知道现在中国已经设计研制出三百吨级的运三零了,推出一百五十吨级的双发涡扇大型运输机也是非常简单的事情,而一百吨级的涡桨运输机,很显然是准备接替运八和运九的最新款中型运输机。 当然这两型运输机,拿到范保罗航展来展示,很显然是准备要在国际市场上进行销售的产品。 这下就有热闹看了,在室外展区的欧洲a400也是一款四发涡桨运输机,中航工业集团的运十三,这是要跟a400抢占市场啊! 虽然说a400要比运十三大上些,而且还安装了非常独特的八叶螺旋桨,气动布局非常先进,衍生自88涡扇发动机的tp400-d6涡桨发动机,有着一万一千马力的功率,同时利用强大螺旋桨滑流还可以提高机翼升力,a400的先进可见一班。但是运十三确实也具备挑战a400的实力。 因为在中航工业集团的宣传资料里面,就详细的介绍了运十三中型运输机的性能数据。 运十三采用了四台涡桨10发动机,这款涡桨发动机与六千千瓦级的涡轴20发动机源自同一核心机,所以涡桨10发动机的最大功率也达到了六千千瓦,也就是八千五百马力。 四台涡桨10发动机的总功率达到了三万四千马力,虽然比a400的四台tp400-d6涡桨发动机总功率小了一万马力,但是不要忘了,运十三中型运输机的最大起飞重量只有一百一十吨,比a400少了二三十吨,因此二者的单位重量功率比是差不多的。 其实a400这款涡桨运输机,比一般的中型运输机大了不少,但是又比真正的大型军用运输机小,所以它的定位其实不如运十三来得准。 运十三中型运输机,首先非常符合中国的情况,它首先是接替运八和运九的新一代先进中型运输机,它的最大载重量达到三十五吨,比运八多了十五吨,比运九多了十吨! 运八和运九,由于平台过于老旧,最新的运九也是基于运八改进而来的,机体不可能加宽加高,只能加长,所以它们的货舱都不够大,不能满足快速反应部队所装备的装甲车辆、自行火炮、导弹发射车、野战雷达等电子设备的空投或转运需求。 而运三零又是重型的战略级运输机,显然运这些快反部队的装备又太浪费了,所以中国空军还需要一种一百吨级的中型运输机,运十三就正好是满足中国空军的这个定位。 同时运十三还有非常好的外销前景,因为它比c130j更大性能更好,最大平飞速度超过七百千米每小时,最大载重三十五吨,货舱的尺寸比c130j大多了,而且还很便宜,比起a400运输机的天价来说就更是性价比显得超级高。 要知道a400的价格真的是高,买一架a400都可以买两架运十三了,而它们的最大载重却是相同的,都是三十五吨,只不过a400最大起飞重量达到一百四十吨,比运十三多了三十吨。 a400运输机应用的先进技术太多了,导致成本居高不下,而且可靠性也是有问题的,这一点只有重生者林鹏最为清楚。 a400运输机的发动机很强悍,所以它能飞到780千米每小时的巡航速度,这已经与涡扇发动机的大型运输机相差不多了,起飞滑跑和降落的距离更是非常的短,分别只需要六百多米和三百多米。 a400运输机相较与运十三的优势,大概就是速度和航程了,这家伙除了飞得更快,还飞得更远,因为它的内载燃油容量达到了五十多吨,所以可以飞八千多公里,其实这是与它的定位有关的,这家伙定位其实是一款准战略运输机!但同时又有战术运输机的短距野战起降性能。 在林鹏的设想当中,中国空军也需要建立像国那样的三级甚至是四级运输体系,那就是一百吨级的中型战术运输机,一百五十吨级的大型战术运输机,三百吨级战略运输机,四百吨级战略运输机。 现在三百吨级的运三零已经在试飞当中,一百吨级中运和一百五十吨大运自然也可以提上日程了,至于四百吨级战略运输机还需时日,并且目前来说中国空军对四百吨级战略运输机的需求也没有那么迫切。 林鹏倒是不太担心a400在国际中型运输机市场上会有多大的作为,因为它太贵了,而且这家伙潜在的问题也不少,只是现在还没有暴露出来。 林鹏记得曾有一架新出厂的a400运输机在首飞中就坠毁在希班牙塞维力亚,场面十分惨烈。这起事故拉开了a400发动机缺陷门的大幕。 后来在2016年空客公司又确认a400的发动机减速齿轮存在重大制造缺陷。 甚至于后来,牛牛空军的二十架a400仅能保持两架的出动能力,被戏称为牛牛空军的机库皇后,牛牛空军的地勤更是把这一条灰熊称为一条狗,a400的正式绰号叫做灰熊。 事实上运十三中型运输机,与a400倒构不成真正意义上的竞争对手,倒是运十五双发涡扇大型军用运输机,与a400会在一定程度上形成竞争关系。 因为运十五双发涡扇大型军用运输机的吨位与a400更为接近,并且二者的价格也是基本上在一个区间。 当然这就要看客户怎么选择了,运十五定位就是大型战术运输机,它的最大起飞重量超过一百五十吨,最大载重达到五十吨,这就要比a400高了一个级别了。 。 第七百一十六章 双发涡扇大型战术运输机运15 运十五大型战术运输机的设计,其实与rb的c2运输机有些类似,都是采用双发涡扇为动力。 和欧洲a400运输机一样,rb的c-2运输机也是对c130级别运输机货仓尺寸和载重能力的提升的机型。 只不过rb人在设计研制大型运输机方面还是有不少的问题,尽管有国提供推力强大的cf6-80c2k1f涡扇发动机,这种发动机单台推力达到二十五吨,与运十五大型战术运输机配备的涡扇二五b发动机推力相当。 但是由于c2运输机的机体结构设计存在问题,所以白白浪费这么好的发动机,c2运输机的最大载重竟然只有三十六吨,与a400和运十三这两种涡桨运输机相当,比起运十五就差了一大截了。 当然c2运输机的块头还是不小的,机长439米,翼展44米,高142米。空重608吨,正常起飞重量121吨,最大起飞重量141吨,最大载荷36吨,货舱尺寸更是达到了16x4x4米,航程5600公里/36吨载荷、8900公里/12吨载荷。 c2运输机这个块头与欧洲a400基本上是相当的,不仅仅是外形尺寸,还是在最大起飞重量方面,都几乎一样。不同的只是动力,一个是四发涡桨,一个是双发涡扇,当然两款运输机的动力也有一个共同之处,那就是它们都是性能强悍的发动机。 回到运十五大型战术运输机上面,它的性能更为强大,毕竟中航已经掌握了三百吨级大型战略运输机的技术,要搞一百五十吨级的运输机,那就容易得多了。 在运十五的资料介绍上面,观众都可以看到,运十五的参数,机长426米,翼展453米,机高162米,机身最大直径57米,货舱有效高度达到42米,货舱宽度更是达到43米,有效长度达到215米,货舱容积超过450立方米,这比安70也好,a400也好,都要大出不少来。 这么大的货舱,载重量也自然是非常可观的,达到了五十吨之多,已经与伊尔七六相当了。 之所以能够达到这么高的载重量,是因为运十五有两台强劲的涡扇二五b发动机,它们的单台最大推力就达到二十五吨,再加上优秀的气动和结构设计,就使得运十五的性能超过rb的c2运输机很多。 这就是航空强国的厉害之处,现在的中国确实可以称得上航空强国了,而rb却不能够称为航空强国,甚至是航空大国也勉强。 所以运十五的竞争对手实际上是最多的,除了a400以外还有安70运输机,c2运输机,甚至是伊尔七六运输机都是它的竞争对手。 对于一款运输机来说,不仅仅是看载重量,还要看货舱尺寸,航程同样也非常重要,在航程方面运十五在最大载重情况下的航程也是超过四千五百公里,二十吨载重航程超过七千公里,虽然要略逊于a400和c2,但是对绝大多数国家来说已经是绝对够用的了。 所以运十五的出现,吸引到了无数的眼球,这其中就有潜在的客户。 中航工业集团展台的工作人员也是忙得不亦乐乎,很多观众前来咨询运十五和运十三的情况。 当然目前这两款运输机,也只是在规划当中,还属于初步的设计方案,最终的详细设计还没有定下来。 非常有意思的是,这一届范保罗航展上,rb人也把他们的c2运输机模型带来了。 欧洲a400,中国运十三和运十五,rbc2运输机,引起了不小的热议。 有些观众就分不清c2运输机和运十五有什么区别来,林鹏听到一名观众对身边的朋友说“这rb人的运输机和中国的这个运十五怎么这么像,根本就分不出来呀!” 这个观众的朋友大概要专业一些,他的回答也还是可以的“噢,你没有看资料介绍吗?很显然中国人的运十五要比rb人的c2运输机大,当然从外表来看它们确实是很像,其实运输机的长相都是大同小异,造型都很像,最大的区别应该是发动机了!” “好像是这样耶,听说中国人搞出了比环球霸王还要厉害的战略运输机,现在又推出两款小的运输机,看来中国航空工业确实是崛起了呀!” “的确是这样,你没发现中航工业集团的展台上,各种机型都非常多,而且非常齐全吗?比如说无人机!” 一些心细的观众可以发现,今年的中航工业集团展台上,有一个特点就是无人机的阵容也变得更强大了。 除了几款小型的战术侦察无人机外,还出现了一款翼龙查打一体无人机,这种无人机在去年的巴黎航展已经亮相过了,这一次又来到了范保罗航展上,同样也是赚足了眼球。 与国的捕食者无人机相比,翼龙无人机最大的优势就是价格便宜,性价比极高,当然也有一些观众分不出翼龙无人机和捕食者无人机的区别,这如同运输机是一样的,因为它们都是选择了同样的气动布局。 林鹏看到翼龙无人机,不由得就想起了前世的时候,翼龙无人机火了,它卖到了很多国家,而且还取得了不少的战绩。 比如在一次中东某国的军事行动中,翼龙无人机发现了一支地面敌方地面作战部队,接着又有十几架翼龙无人机升空,在到达目标区域后,对这支地面部队展开精确打击。 仅仅三个多小时过去,敌方就损失了二十辆主战坦克,以及上百辆各式战车。这几架翼龙无人机的轰炸威力,甚至比几架重型多用途战斗机也不差,以零损失取得了这么大的战绩,可以说在无人机的历史上也是绝无仅有的了。 除了翼龙无人机之外,还有一个新的家伙,一架采用飞翼布局的无人机,这正是北所的利剑无人攻击机模型。 作为航展的常客,枭龙,歼十,还有新飞豹自然是不会缺席的,同样不会缺席的还有l15教练机,教练九和教练八这几款教练机。 它们都是非常好的外销机型,可以为国家带来很多的外汇收入。 当然对于航展的参展商来说,最重要的还是在航展上拿到更多的订单。 航展的首日,中国商飞公司又收获了几个订单,c929宽体客机和arj21系列支线客机订单又增加了,这将大大的增加更多潜在客户对中国商飞的信心。 。 第七百一十七章 歼十五舰载战斗机要上航母 林鹏在航展开幕的第二天,就启程回国了。 毕竟他不是来游玩的,而是带着某种特殊的目的,这个目的不为人知,那就是获取鱼鹰等国外先进飞机的技术资料,现在拿到了技术资料,就没有必要再浪费时间了。 林鹏的时间可是很宝贵的,因为他不仅仅是歼轰八c929宽体客机等几个重点型号副总师,还是轰20战略轰炸机的总设计师。 林鹏刚刚回到国内,就被军方紧急的召了过去。 到底是怎么回事呢?林鹏去了才知道,原来是去参加歼十五舰载战斗机进行首次在航母上进行起降试验的评审会。 中国还是第一次拥有航母,而且这搜航母还是由一艘废弃的哇良哥号改装而来的,严格意义上说它就是一艘试验舰,很难具备现代化航母的作战能力。 所以歼十五舰载战斗机也好,飞行员也好,都是要由这艘航母试验舰来训练出来的,由于中国还是第一次搞航母和航母舰载机,虽然说歼十五舰载机已经在陆地上,进行了很多次的模拟滑跃起飞和拦阻着陆,但那毕竟是模拟,不是真的。 军方组织这一次舰载机起降试验评审会,也是非常审慎的表现。要知道航母牵动着多少人的心?不仅仅是领导们,还有十几亿中国人民都在看着呢。 谁不期盼祖国能够拥有强大的海军,而强大的海军就必须要有航母,有了航母还不行,还必须要有舰载战斗机,因为舰载战斗机是航母的主要作战力量。 航母已经有百年的历史,而中国还是第一次拥有航母,不过有点可惜的是这一艘航母是二毛家废弃的航母,只有一个空壳,中国费尽千辛万苦把它买回来,加以改装才有了这么一艘试验性的航母。 虽然说这艘航母不怎么样,但是它毕竟是标志着中国的航母工程正在顺利推进,而歼十五舰载战斗机在航母上进行第一次起降试验,更是关键中的关键,舰载机在航母上起降,风险系数太高了! 就算是操作航母非常熟悉的,在平时训练和作战中,摔掉的舰载机也不在少数,甚至还有几次引发的重大的事故。 因此对于第一次搞航母的中国来说,不得不万分的小心! 如果首次起降试验失败的话,将会对中国的航母工程造成重大的影响!毕竟这一艘试验性的航母并不是终点啊,中国的航母工程最终是要设计研制出具备自主知识产权的电磁弹射型航母! 这一艘试验性航母,是比较落后的滑跃式起飞,而且舰体也不行,在海水里面泡了几十年,寿命所剩不多。 虽然说林鹏并不太喜欢这艘航母以及歼十五舰载机,毕竟它们都是相对来说比较落后的,而且航母舰体是别人家的,歼十五舰载机也是逆向设计而来的。 但是林鹏也知道意义重大,这也是没办法的事情,想要一步跨过滑跃式,直接到弹射型,还是不太可能的。 会议现场,林鹏也看到了不少的老专家,而大家都显得非常激动,这是中国的第一艘航母,第一款舰载战斗机,它们要完美的结合在一起,难度很大,风险很高,但是意义重大。 会议开始,首先是海军领导就今天的会议流程进行了说明,接着就是由航母工程总指挥吴文明总工对这一次起降试验的方案进行说明。 吴文明总工是船舶口的顶尖专家,他走上台打开ppt后,便开始讲了起来。 与会专家都看到了,歼十五舰载机起飞和着舰的分析图,以及一些参数。 吴总工洪声道:“各位领导,专家,大家看到的就是咱们的歼十五舰载机航母起降的分析图,我们可以看到,歼十五舰载机在准确的在茫茫大海上降落在航母上,是多么的困难。从舰载机飞行员的视角看下去,咱们的航母就如同一个火柴盒大小!” 确实歼十五舰载机已经多次的从航母上空飞过,模拟着舰,但是却没有真正的着舰,从歼十五的座舱看下去,航母显得非常小,而且航母在海上是有一定摇摆幅度的。 不过尽管如此,与会的领导专家们,表情也是难掩激动兴奋。 因为这是中国第一艘航母啊,在很多年前,中国的老一辈都梦想拥有航母,但那个时候中国的综合国力太弱,就连驱逐舰也没几艘更不要说航母了。 百年的航母梦,现在终于要实现了,谁能一点儿不激动呢! 航母是一个大国必须要有的装备,航母的发展历史已经有一百年了,虽然说专家们也有一些争议,有些专家认为航母已经过时,未来高科技战争当中航母就是移动的海上靶子。 但是不管专家怎么说,航母始终没有退出历史舞台,这不和牛牛都在发展新一代的航母了吗?还有大毛也准备要搞自己的新航母了。 中国作为一个大国,也不能落后,现在条件也有了,当然就要搞自己的航母了。 因为军方的领导早就意识到了,航母的作用实在是太大了。每一次军事危机爆发,航母舰队发挥的威慑作用非常的强大,当然更是在实战中,充分展现了航母编队的力量。 哪里有战争和危机,哪里有就军航母编队。 曾经有一张老将军在小鹰号航母上,努力地探着身子,去探看小鹰号上面的舰载直升机内部的照片,因为以保密的理由不让看,所以老将军才会有这样的动作,这张照片感动了无数的国人,因为老将军的眼神里面也是充满了羡慕和渴望的。 中国的航母工程,也是老将军毕生在推动的一件事情,可惜现在老将军已经不在了,他看不到中国第一艘航母和第一款舰载机完成结合! 现在中国的百年航母梦就要实现了,谁能不激动呢?虽然说这艘航母是二手改装的,舰载战斗机也是仿制的,但不管怎么样,只要有了第一艘航母,接下来自主设计建造的航母还远吗? 林鹏已经有些按捺不住了,他一直都想提建议,不要再搞滑跃式的了,直接上平甲板弹射型航母! 第七百一十八章 航母style即将到来 当然现在提这个是不合适的,林鹏只得耐下心来,听航母总指挥的方案讲解。 方案设计得还是非常不错的,把各种影响舰载机起降的因素都考虑到了,并且进行了详细的计算和分析,差不多用了半个小时,吴总工才把起降方案讲了一个大概。 确实要把所有的细节都讲出来,那只怕三天三夜也不够用的。 现在与会的领导和专家们,都对歼十五舰载机在航母上起降的方案有了一个清楚的认识,甚至有一些专家和领导脑海里面,都浮现出了一个激动人心的画面,歼十五舰载机迎着风从航母滑跃甲板上一跃而起的场面。 真是太激动人心了,国产航母和舰载战斗机!一个伟大的时代即将开启! 接着上台的是歼十五舰载战斗机总指挥洛勇,洛总指挥不但是歼十五总指挥还是沈飞的董事长。 林鹏看到洛总指挥上台,鼻子也不由得一酸,因为在他的记忆里,前世的时候这位洛总指挥就因为积劳成疾,在歼十五舰载机完成首次航母起降任务,离开航母后就突发心脏病去世了。 洛总指挥为了歼十五舰载战斗机也是付出了大量的心血,甚至经常住在航母上指挥各项工作。 当然林鹏更清楚的是,洛总指挥不仅仅是总指挥,他还是董事长,他必须要为数千名沈飞的职工谋生活,特别是现在由于歼十一和歼十六停了,所以沈飞的日子可不太好过。 林鹏也看得出来,洛总指挥的脸上其实是很憔悴的,估计每天都在为沈飞的未来担忧。 林鹏也有些不好意思,因为歼十一和歼十六没有搞下去,就是因为有了他这个重生者的出现。 洛总指挥虽然很憔悴,但是讲话还是精神抖擞的,他大声地道:“各位领导,专家,作为咱们中国第一型舰载战斗机总指挥,我想说的是,舰载机完成航母起降,我们是非常有信心的。” “虽然说咱们中国是第一次搞舰载机和航母起降试验,但是我们的歼十五舰载机继承了苏二七系列优秀的气动布局,它的起降性能非常好,虽然说在航母上操作的难度要比在陆地上高,但是只要我们认真的执行好设计的试验方案,肯定是没有问题的!” “航母舰载机,经历了从双翼机到金属单翼机,从螺旋桨机到喷气机,从普通起飞到弹射式起飞和滑跃起飞的变化,起降的操作也随着舰载机和航母性能的提高变得越来越复杂,同时对飞行员的技术要求也越来越高。可以说咱们的舰载机飞行员,都是千里挑一选出来的,他们是飞行精英中的精英。” “在此前的陆地模拟起降试验中,咱们的歼十五舰载机飞行员表现得非常好,虽然说滑跃起飞是世界公认技术难度最高,操作最复杂的一种航母起飞方式,对飞行员要求极高,但是我相信他们可以完成这个艰巨的任务。”洛总指挥非常激动地道。 “下面我就讲一下咱们歼十五舰载战斗机滑跃起飞的流程。首先是航母甲板人员马甲颜色区分,指挥人员着黄马甲,控制舰上起飞、着舰设备人员着绿马甲,安全人员着白马甲,舰载机起飞由三人同时在甲板上作业。飞行员检查飞机并签字确认……根据手语报告,进入指定起飞点准备起飞,挡流板完全升起后才可以下达起飞命令……” 林鹏不由得想起了前世的时候,国产航母上,身着黄马甲的舰员指挥歼十五舰载机起飞的画面,在网络上火了,全民都在模仿航母style 网友们用航母style走你,表达了对祖国航母梦实现的一种盛赞,当时也是让不少的军迷热血沸腾的。 的确滑跃起飞的难度比弹射起飞更大,这是因为弹射起飞的速度更快,并且主要是弹射器在起作用,而滑跃起飞就不一样了,飞行员必须要必须具备时刻冷静的强大心理素质,克服因滑跃起飞甲板而产生的一种要撞墙的感觉。 滑跃起飞必须打开全加力进行冲刺,在飞行员的视角看来,前面的上翘甲板就好像一面墙,稍有犹豫,一旦起飞失败就会掉进海里。 而舰载机着舰的难度更高,为什么呢?因为首先飞行员要驾驶战机,准确找到航母,在上面看起来航母就如同一个火柴盒,而且这个火柴盒还是移动的,当飞行员驾驶舰载机进行着舰的时候,还必须加大油门,如果三道拦阻索都没有挂到,就必须要果断的加油复飞,否则就会冲进海里去。 甚至在作战和训练时,航母甲板上还停放有大量的飞机,这对着舰的飞行员来说也是一个巨大的心理压力,因为一旦出现意外,着舰战机冲到那些停放的飞机里面去,那就会引发更重大的事故。 曾经航母就发生过这样的事故,而且还不止一次,在航母的历史上因为着舰失败损失的舰载机和飞行员更是不在少数! 全世界第一个驾驶飞机在航母上着舰的人,是牛牛家的一位飞行员名叫邓宁,但是仅仅过了五天,这位舰载机第一人就因为着舰失败而身亡。 航母不是陆地,它不仅仅自身在航行,还因为有海浪的作用,所以航母会有前后、左右甚至上下的运动,飞行员驾驶舰载机着舰时,一般来说前后起落架是一起接触到甲板,几乎是被拍在甲板上一样。 虽然说现代航母都有菲涅耳透镜光学助降系统辅助舰载机飞行员进行准确的降落,大大降低了着舰事故率,但是风险仍然是很大的。 舰载机的着舰不是飞行员一个人的事情,而是很多工位配合完成,航母上有专门的着舰信号员,监控每一架舰载机的着舰过程,如果发现舰载机下滑轨迹不对,姿态有问题,或者是没有钩到拦阻索,都会立即发出信号,让飞行员拉起来复飞。 所以舰载机飞行员还必须要时刻注意航母上的信号,因为是加大油门着舰,所以速度更快,再加上甲板上的气流也很乱,所以着舰风险非常的高。 不要说是第一次着舰,哪怕是经过了上千次着舰的舰载机飞行员,也有发生事故的。 第七百一十九章 歼15装上矢量发动机会怎样 待洛总指挥讲完,领导和专家们便开始小声的议论起来。 不少的领导和专家,对舰载机的起降有一定的了解,但没有想到这么复杂。所以大家也对歼十五舰载战斗机第一次上舰,隐隐的有一些担心。 因为大家都知道,歼十五舰载战斗机,实际上是利用从二毛那里得到的苏三三舰载战斗机,进行逆向设计的,当然也融合了歼十一B的一些技术在里面。 所以歼十五舰载战斗机并不是一架完美的舰载机,但是现在中国也只有这么一款舰载机,只有先解决有无问题,摸索出航母运作的经验,包括舰载机的使用经验,才能搞好下一代舰载战斗机。 林鹏是最为担心歼十五舰载机的一个,因为他是一个重生者,他很清楚歼十五舰载战斗机确实有一些天生的缺陷,虽然说现在这个时空里,歼十五舰载机由于中国航空技术的突飞猛进,得到了一些改进,包括它的发动机也是换上了国产太行改发动机,最大推力达到十四吨多,比原来的AL31发动机多了两吨的推力,从航母上起飞应该要更加的轻松。 但是歼十五舰载战斗机的问题,绝不仅仅是发动机的问题,还有气动方面的问题,所以歼十五舰载战斗机后来发生过四次坠机的严重事故。但是海军也不得不选它,因为没有别的舰载机可选。 对于这一次歼十五舰载机着舰和起飞的方案,林鹏也没有挑出什么毛病,一切都是非常完美的,但是不完美的是舰载机和航母。 这一点林鹏也改变不了,只有期待下一艘国产航母,能够变成平直甲板,弹射起飞的,下一代隐身舰载机也能够尽早的立项开始研制。 歼十五只能作为一个过渡的机型,来完成它的历史使命。 不过歼十五舰载机,目前来说也有改进的空间。 在评审会上,专家们发言也非常的有建设性,到了林鹏的时候,林鹏就提出了自己的建议,可以利用今年即将量产的太行改矢量发动机,对歼十五舰载机进行改进,提高歼十五舰载战斗机的起降性能。 当林鹏把这个建议提出来后,也引起了领导和专家们的重视。 歼十五舰载机洛总指挥连忙道:“林总师,你这个建议提得非常好啊!如果咱们的歼十五装上矢量发动机之后,性能会有不小的提升,起降性能也会有所改善。” 林鹏点头道:“是的,目前来说我认为歼十五舰载战斗机还是不够完善的,毕竟我们是逆向设计,所以不可能达到原型机的完整度,这么复杂的一架现代化舰载战斗机,如果有一点点的小问题,都会引发大问题。所以利用太行改矢量发动机,提高歼十五舰载机的起降性能和飞行性能,我认为是可行的。” 孙总师也不由得道:“林总师,感谢你提出的宝贵意见啊!确实对咱们的歼十五来说,采用滑跃起飞的方式从航母上起飞,如果有矢量发动机肯定是有很大帮助的。而且我们的太行改矢量发动机,确实非常不错,虽然说重量要略微增加一些,但是对飞机的姿态控制能力就大幅度提高了。” 林鹏道:“是的,如果歼十五舰载机装上了太行改矢量发动机,那么在滑跃起飞的时候,还可以通过矢量喷管向下偏转,增加起飞的角度,这样歼十五舰载战斗机的起飞应该会变得更好。而在着舰的时候,利用矢量喷管可以让飞机的着舰速度降下来,着舰的轨迹也可以更平缓一些,着舰成功率应该会有一定的提升!” 洛总指挥道:“是啊,我想起来了,M国在八十年代末,就曾经研制过一款F-15STOL/MTD短距起降机动性技术验证机,这架F15战斗机换上了一台矢量发动机,经过试验证明,相较于普通的F15C战斗机来说,它能够减少百分之三十左右的起飞滑跑距离,着陆滑跑距离更是能够减少百分之六七十,如果歼十五换上太行矢量发动机,应该会非常不错!” 林鹏知道时机来了,他又接着道:“目前来说给歼十五舰载战斗机装上太行改矢量发动机,也是一种权宜之计,从长远来看我认为咱们国家还是应该发展全通甲板弹射型的航母,现有的航母可以作为一艘训练舰,用于摸索航母的使用经验。下一代舰载战斗机,必须要是一种能够弹射起飞的隐身舰载战斗机,否则我们将来在面对M军航母的时候就没有一点儿的胜算。” 现在好像扯得有点远了,但林鹏也管不了那么多啦! 因为他确实非常希望领导们能够好好的思考一下,中国的下一艘航母到底应该怎么造,用什么样的起飞方式,用什么样的舰载战斗机,还有航母上的各式特种飞机,比如舰载预警机,加油机,电子战飞机,无人机等等。 一飞院开展下一代舰载战斗机的技术预研也有不少时间了,林鹏当然也希望一飞院可以拿到下一代舰载战斗机项目。虽然这样会伤害北所的利益,但是没得办法,谁造的舰载战斗机好,海军就会选谁的。 领导和专家们都开始小声议论起来。 吴总指挥道:“林总师,我们船舶口确实也有这样的考虑,我们下一艘航母是建全直通甲板弹射起飞还是再建一艘滑跃航母,目前我们内部的争议也比较大。从稳妥的角度来说,我们应该还要造一艘和现在的哇良格相近的国产航母,掌握大型航母的设计建造技术,再设计建造一艘类似M军那样的先进航母,甚至采用电磁弹射起飞方式。但目前还没有定论。” 林鹏这时候就不禁在想,看来自己是不是应该用脑机融合异能,去把M军最先进的弹射航母技术资料给弄回来,甚至包括M国的舰载机技术资料,比如E2C鹰眼预警机,F18超级大黄蜂舰载战斗机。 只是要接近M国航母这一点非常难实现,而且林鹏也不知道,像航母这么一个大家伙,能不能把它绑定,并且把它的技术资料弄回来。 如果能够绑定航母,那几乎就等于是逆天了,要搞个大动静都不是问题,而且M国还查不出来。 第七百二十章 舰载预警机也要提上日程 当然这么做的话,恐怕就会引起很多的连锁反应了,林鹏并不希望这么做,即便是有这个能力。 林鹏还是希望在航空工业方面,中国可以打败M国,打败世界上所有的航空强国,同样在船舶工业领域也是如此,在汽车工业领域也要做到这一点,虽然目标还比较遥远,但是只要航空人和船人们,汽车人们努力,终有一天会做到的。 航母工程是一个重大专项,不仅仅有航母,有舰载战斗机,还有其他舰载的飞机,比如说舰载预警机就非常的重要。 林鹏又抛出了一个砖头,他想引出玉来。 林鹏道:“我想我们的航母除了舰载战斗机,舰载预警机也是一个非常重要的机型,现在我们由于没有突破弹射起飞的技术,所以只能暂时采用预警直升机,但是预警直升机的性能与固定翼舰载预警机相比,差距太大了。舰载预警直升机可以说也是一个解决有无的问题!所以我认为正式立项研制咱们的舰载预警机也迫在眉睫了。” 吴总指挥道:“是啊,咱们确实需要一款固定翼的舰载预警机来解决舰载战斗机的空中引导和指挥,以及航母编队的预警。我们已经研制出了世界上最先进的相控阵雷达预警机,可惜还没有舰载预警机,当前最重要的还是要解决舰载预警机的平台问题,雷达方面我们没有问题,但是载机就需要重新研制了!“ 吴总指挥说的问题确实非常实际,因为舰载预警机平台与陆基预警机平台可不太一样,因为它必须要能够在航母上起降和作业,所以机体不能太大,而且最好是能够折叠机翼,才能节省空间。 同时预警雷达的性能也不能差了,航程和续航时间也要有保证,否则刚刚上天就要回来那怎么行?需要多少架预警机才可以二十四小时不间断为航母编队提供预警? 所以舰载预警机的平台非常关键,虽然说在两年前中国航空工业已经在搞一款以运七为平台的舰载预警机技术验证机,代号JZY-01,但是很显然运7这个平台不仅仅是老旧的问题,更重要的是无法实现航母上起降的要求。 而运八和运九就更不用说了,它俩个头太大了,不可能上航母。而运7虽然机体大小还将就,比E2鹰眼预警机略大一些,但是它的起降性能确实不能满足在航母上运作的要求。 所以根本也不能正式的发展下去,成为一款舰载预警机。就算是有弹射器的航母也不行,因为它的机体结构强度也不足。 舰载战斗机的强度还好说,而舰载预警机的要求就更高了,因为舰载预警机着舰的时候,同样也是下滑速度非常快,着舰瞬间下降率高达7米/每秒,是陆基飞机的两三倍,冲击载荷非常大,就好像直接拍在航母甲板上一样。 这就对舰载预警机的机体结构,包括它背负的预警雷达的结构提出了非常高的要求。运7平台要达到这个要求,即便是加固也很难做到。 当然这款技术验证机,还是摸索了很多舰载预警机总体布局和气动方面的经验。 所有的舰载机都要进行一个名为全机落震试验的测试,通过这个试验来模拟飞机落在航母上机体受力和变形情况,而现在中国还没有搞出这一个试验的方案。 林鹏其实想提的是,研制一款类似V22鱼鹰的倾转旋翼机,然后利用这种可以垂直起飞降落,又能够像固定翼飞机一样平飞的特种飞机作为平台,设计出中国的舰载预警机。 有了这种预警机的话,不仅可以在航母上起降,包括滑跃式航母和弹射航母都可以,还可以在大型两栖攻击舰上起降,这就大大的拓展了舰载预警机的使用范围。 如果中国再设计类似E2那种预警机,就显得落后了,毕竟E2预警机是六七十年代发展出来的,虽然说现在M军还在使用和改进,但是它的改进空间也是有限的。 M国其实也在发展下一代舰载预警机了,V22鱼鹰这种倾转旋翼机非常有可能成为M国下一代舰载预警机的平台,因为M国海军陆战队的两栖攻击舰没有配备弹射器,E2预警机无法在两栖攻击舰上起降,M海军陆战队就打算基于V-22研制预警机来弥补自身空中预警能力不足的问题。 林鹏想起了中国航天科工后来搞出的一款彩虹十倾转旋翼无人机,而在那一届朱海航展上,电科所也展出了一款JY-300的无人预警机系统。这种预警机系统取消了雷达罩,通过智能蒙皮、保形天线等一系列先进技术,实现了雷达天线与机体一体化,当然它可以用在无人预警机上,也可以用到有人预警机上,比如倾转旋翼预警机。 想到这里,林鹏就大胆的提出来了:“各位领导,各位专家,我认为我们完全可以设计研制一款倾转旋翼机,作为我们航母和未来两栖攻击舰的舰载预警机。下一代舰载预警机,倾转旋翼机是一个发展方向,因为它不需要弹射器,也不需要滑跃甲板就可以垂直起飞和降落而且还能够像固定翼飞机一样平飞。当然如果要用倾转旋翼机作为舰载预警机平台,就需要解决智能蒙皮,保形天线等先进技术。” 听到林鹏这个大胆的建议,所有的领导和专家都为之震惊了,天呐,这个林鹏是疯了吗?倾转旋翼机,现在M国也刚刚才拥有呢,中国还没有相关的技术。 不过仔细想一想,好像这种倾转旋翼机,确实有很大的优势,什么航母都可以用,甚至两栖攻击舰也可以!不过要解决倾转旋翼机的技术也是需要时间的。 一位军方的领导就看着林鹏问道:“林总师,你提的这个建议很不错,但是我们现在还没有倾转旋翼机这方面的技术预研,如果现在搞的话,只怕也需要很长时间,并且倾转旋翼机的可靠性,目前来说还是存疑的!你觉得这个方案真的可行吗?” 林鹏当然觉得可行了,因为他刚刚才从范保罗航展上,把V22鱼鹰倾转旋翼机的技术资料获取过来了,只是他现在不能明说啊! 第七百二十一章 用倾转旋翼机做舰载预警机 林鹏点头道:“当然可行!其实倾转旋翼机的难点还是在于旋翼倾转过程中的飞行控制,而我们中航工业正好在飞行控制方面非常擅长,所以我认为我们如果也搞一款类似v22鱼鹰的倾转旋翼机,问题不大,并且用的时间也不会太长,有个三年时间就足够了!” 三年时间?! 一时间会场上的领导和专家们都震惊了。 林鹏接着道:“我们有非常好的涡桨10发动机,它完全可以做为二十五吨级倾转旋翼机的动力,这样的一款倾转旋翼机比v22鱼鹰性能更好,我想也不会放弃倾转旋翼机这一条路线,估计过不了多久,下一代倾转旋翼机就会出来的。所以我们现在抓住机会,完全有可能成为世界上第一个装备倾转旋翼机舰载预警机的国家!” 林鹏这么说也是基于他是一个重生者,确实在在继鱼鹰倾转旋翼机服役之后,又开发了另一款更先进的倾转旋翼机,它就是贝尔直升机公司和波音合作的v280勇士倾转旋翼机。 林鹏还记得在前世的时候,从网络上看到的v280原型机低速敏捷性试飞视频,在这段视频中,v280倾转旋翼机的机动性能也是得到了充分的展示,无论是大角度左右倾侧、前后俯仰、原地旋转、侧飞等机动飞行性能,都不比黑鹰直升机差。 当然鱼鹰倾转旋翼机的机动性能就要差一些了,毕竟它是第一代倾转旋翼机。 v22鱼鹰有上舰要求,用于取代c2灰狗舰载运输机,所以旋翼直径被压缩导致旋翼桨盘载荷过大,下洗气流过于强烈,对其悬停机动性和机降作战都造成不利影响。 中国若搞出一款类似v22鱼鹰的倾转旋翼机,最大起飞重量控制在二十五吨左右,最大载重十吨左右,就能够很好的满足舰载预警机和舰载反潜机的平台需要!当然还能充当航母舰载运输机。 林鹏提出来的这个建议太大胆了,正因为如此也是专家们和领导们都没有敢想过的,没想到却让一个年轻的总师在这次评审会上提出来。 海军领导想了想道:“林总师,你这个建议提得非常大胆,我非常欣赏你的魄力,不过你是否可以组织一下相关技术人员,先做一个可行性报告,我想我们需要认真研究之后,才可以做出决定!” 林鹏点了点头道:“没有问题,接下来我就组织人手做这件事情!” 如果这款倾转旋翼预警机做出来,绝对要比的鹰眼预警机性能好得多,首先就是鹰眼预警机的载重只有五吨,而且内部空间很小,其操作员都经常抱怨,在鹰眼预预警机上工作等于是坐在一根细小的管道里面。 有了这样的预警机,中国的航母也就不用再装备性能落后的舰载预警直升机了。虽然说舰载预警直升机,也有一定的探测能力,但是它的速度太慢了,航程也非常短,续航时间不足,更无法搭载大功率的预警雷达,作战效能非常低。 这一次评审会,军方又多了一个收获,在会议结束后,海军领导也是专门把林鹏叫过去。 林鹏见到大领导也没有什么好担心的,因为他是非常有把握的,三年时间足够了。 领导笑呵呵地道:“林总师,请坐!” 林鹏坐了下来,道:“领导您找我来,是想探讨一下倾转旋翼机的事情吧?” 领导笑道:“没错,我个人非常支持搞倾转旋翼预警机,它的优势非常明显,并且倾转旋翼机的用途也很广泛,除了作为预警机之外,还可以成为航母上的反潜机,运输机。另外我们的陆军航空兵,也应该对这种飞行器很感兴趣,到时候海陆空都可以用。” 林鹏点头道:“是的,倾转旋翼机必须会成为未来三军通用的一种机型,所以我们必须要抓紧时间搞了。同时咱们的下一代航母,也应该要用更超前的眼光来发展,必须要上弹射型的,甚至我认为,咱们应该直接搞电磁弹射,在这方面我相信我们不会比落后。” 领导哈哈笑道:“好个林总师,你这是要插手船舶系统的业务了!不过你说得对,其实我们也在考虑,第二艘航母是否要直接上电磁弹射,在这方面我们也确实有一些研究成果,相信不会比福特级航母的电磁弹射差!” 林鹏道:“是的,有了电磁弹射器的航母,作战能力将会大幅度提高,到时候我们也可以把重型舰载战斗机放到航母上,如果是滑跃型的航母就不行了,只能搞中型机。” 的电磁弹射器在2010年底第一次测试成功,很快就将安装在建造中的福特级航母上,这一点是人尽皆知的。 一台传统蒸汽弹射器弹射一次,将要消耗614公斤的蒸汽,并且要在航母甲板下安装庞大的机械,气动和液压系统。 电磁弹射的优势非常明显,它不需要像蒸汽弹射器那样消耗巨量的海水,而只需要巨大的电能,还可以弹射不同重量的飞机,甚至是小型的无人机也可以,这是蒸汽弹射器无法做到的。 不过这就涉及到全舰电力管理系统的问题,在这方面国内的马教授团队搞得非常成功,林鹏作为一个重生者当然知道这一点。 领导笑道:“可是咱们的倾转旋翼舰载预警机,并不需要弹射,这样看来,会不会有一些矛盾了?” 林鹏想了想道:“领导,我觉得不矛盾!因为倾转旋翼机也可以弹射起飞,它的优势主要体现在也可以不用弹射起飞的方式,在两栖舰上也可以运作,在航母上也可以。如果采用弹射起飞方式,倾转旋翼舰载机可以有更远的航程,而在紧急情况下可以采用垂直起飞的方式,比如说航母弹射器坏了。” 领导想了想道:“林总师,那你觉得咱们有没有必要搞一款类似于f35c战斗机那样的短距起飞,垂直降落的舰载战斗机?” 林鹏点了点头道:“当然需要了,我是这样认为的。有了这种短距起飞垂直降落的战斗机,它是可以部署到两栖攻击舰上的!” 第七百二十二章 中国的短垂舰载战斗机还远吗 这一次林鹏大胆的把建议都提出来了,也得到了领导们的高度重视,估计近期就有会所动作了。 航母发展之路,如果走错了,那么整个海军的力量就会受到严重的制约,中国建设远洋海军的战略就会受到影响,比如说如果还是滑跃式甲板的航母,那作战能力就会大打折扣。 舰载机同样也是如此,必须要瞄准下一代的发展方向去搞,否则去设计一些落后的机型出来,又如何能够打赢未来的战争呢! 无论是倾转旋翼机,还是短距起飞垂直降落舰载战斗机,都是需要顶尖的航空科技,才可以完成的,不过林鹏有脑机融合的异能,获取了世界上最先进的倾转旋翼机技术,当然就可以搞定了。 而f35短垂战斗机的型号,林鹏也计划找到机会就把它的技术资料也弄到手,这样一来中国的短垂舰载战斗机还会远吗? 林鹏刚刚回到一飞院,又听到了一个好消息,那就是中航汽车新建二十万辆整车制造项目,落户荣富已经定下来了,中航汽车董事长杨国伟亲自打电话给林鹏报的喜。 林鹏一听就激动坏了,他连忙对杨国伟道:“好啊,这是一个双赢的好事儿,中航汽车和大鹏汽车双双落户荣富市,不但能够帮助荣富市打造一个汽车城,又能够让自身的产能布局得到全面的提高,其实我每个月都在关注咱们中国汽车市场上的汽车销量榜,确实咱们中航汽车也好,大鹏汽车也好,卖得都太火了,现在严重制约销量增长的就是产能啊,这个整车制造项目一旦建成,那么中航汽车销量再上一个台阶就妥了!” 杨国伟笑道:“是啊,我们的产能不够用,我现在就在琢磨着,除了新建整车生产基地外,是不是可以考虑用更快一点的办法,收购!不过这也是下一步的事情了。现在最重要的还是尽快推进荣富二十万辆整车制造基地项目,下周我们就要去荣富,举行一个隆重的开工庆典,我寻思着一定要让你来参加啊,毕竟你是咱们中航汽车的中流砥柱,也是咱们中航集团的领导专家,最重要的还是荣富的杰出青年,我想有你在的话,荣富的领导们会更加重视咱们这个项目!” 林鹏笑道:“杨总,你就放心吧,荣富的领导对咱们这个项目绝对会当成第一个大项目来重视的。他们可是非常需要正绩的,咱们这个项目等于是天上掉下来的馅饼,荣富要发展真为一座汽车城,光靠一个大鹏汽车整车生产基地还不够啊,中航汽车落户荣富,绝对是荣富今年最大的一件招商引资大事件。” 杨国伟笑道:“是啊,到时候你也可以顺便回去看一看家人嘛,虽然说事业很重要,但是常回家看看也是必须的!” 林鹏笑道:“好,到时候咱们见面再好好聊一聊!” 林鹏作为中航汽车的大功臣,又是中航汽车上头的集团专家领导,在中航汽车的地位超然,就连杨国伟也要对他礼敬三分,别看林鹏兼着中航汽车的董事,设计总监,其实他们两个在级别上是平级的。 今年上半年,无论是大鹏汽车还是中航汽车,销量增长势头不减,确实产能上显得不足,大鹏汽车荣富二十万辆整车项目刚刚竣工,还在调试当中,还没有正式投产。 这时候中航汽车二十万辆整车制造项目又落户荣富,这下可以说把荣富的领导们乐坏了,两个二十万辆整车项目,年产三四十万辆小汽车,算下来产值怎么也得三四百亿了,这至少要占荣富工业产值的三分之一还要多。 而且还有一个什么好处呢,中航汽车和大鹏汽车落户荣富之后,会带动一批汽车零部件产业的发展,到时候这个零部件产业的产值怎么也得一两百亿,如此一来荣富汽车工业的产值,大概要占到整个工业产值的将近一半了。 到时候荣富就是一个真正的汽车城了,这还不算,大鹏汽车和中航工业通飞还在荣富搞通用航空产业,到时候荣富就会成为一个航空城,汽车城,双料的! 其实林鹏现在想想也是很激动,能够帮助家乡发展起来,重现几十年前的辉煌,这是一件非常有意义的事情。 对中航汽车和大鹏汽车来说,这两个二十万辆整车项目的建成,将会大大改善目前产能不足的局面。 要知道在今年上半年,大鹏汽车销售整车已经达到了二十六万辆,而中航汽车达到了二十八万辆!上半年还是淡季,到了下半年的旺季,那就更加需要产能了,好在大鹏汽车荣富汽车生产基地,预计在八月份中旬就将全面投产了。 到时候大鹏汽车的产能问题能够得到一定的缓解,当然那也是短期的,随着销量的继续上涨,产能还需要扩张才行,所以宋雨晴现在也在与杭城那边进行深入的谈判,争取早日再建成一个二十万辆整车制造基地。 中航汽车这边打算用更快的方式来完成产能的扩张,那就是直接收购。 从上半年的销量来看,大鹏汽车和中航汽车只要产能足够的话,全年完成六十万辆的销量轻轻松松,甚至达到六十五万辆以上也问题不大,现在愁的不是销量而是产能。 在车型的布局上,大鹏汽车和中航汽车都还不错,都有七八个车型在销售,并且每一个车型销量都不差,就拿销量最低的中航汽车倚天t530来说,上半年平均月销量也在三千多辆,作为一款自主品牌中高端的中级轿车来说,已经非常不错了。 销量最好的当然还是suv车型了,无论是大鹏汽车的lp6还是中航汽车的tx6这两款紧凑型suv,还是lp3和tx3这两款小型suv,都是当仁不让的销量王。 这四款suv的月销量都在一万辆以上,特别是lp6和tx6平均月销量都达到一万五千辆和一万三千辆了,稳居suv销量榜前两位。 紧凑型轿车领派320和翔龙350销量也是上涨明显,上半年平均月销量达到了一万六千辆和一万八千辆!在轿车市场上,这两个新生力量也混得风生水起。 第七百二十三章 轰20即将完成详细设计 而中型轿跑suv两大车型,大鹏汽车的lx3和中航汽车fx5销量都继续保持在五千辆左右,当然要想再突破就比较难了,毕竟它们的价格摆在那儿,目前来说中国老百姓的消费能力还没有大幅度的上涨,所以五千辆销量已经很不错了。 最重要的是这两款车型,在出口方面也非常不错,两款车的平均月出口量都超过一千辆,实际上算下来它们的单月销量是在六千辆左右的。 轿跑suv风潮已经兴起,各大车企都在加紧的打造自己的轿跑suv,以期在这个细分市场上分得一杯羹。 从整个汽车市场来看,suv的高速增长无疑是一个巨大的机会,所以有不少的车企都开始投放自己的suv车型了,只不过有珠玉在前,后来者就很难取得大鹏汽车和中航汽车的成功了。 比如说长骋汽车,后来的suv销量王哈佛h6,在这时候销量也无法与中航汽车的tx6和大鹏汽车lp6相比了,它的平均月销量只有一万辆左右,不过也算非常不错的了。 因为受到一些因素的影响,日系车在今年上半年的销量狂跌不止,特别是本田crv,丰田rav4这些suv车型,销量直接腰斩,平均月销量仅有三四千辆了,而对自主品牌来说,这是一个非常难得的机会,可以说在suv市场上,自主品牌已经把合资品牌彻底的压下去了。 合资品牌suv销量好一点的也就是大众途观了,不过这款车销量也受到大鹏汽车和中航汽车中高端suv的压制,所以在上半年平均月销量也仅有六千辆左右,与售价区间相近的大鹏汽车的lx3和中航汽车fx5销量相比也多不到哪儿去。 在今年推出的suv车型确实一下子多了不少,特别是自主品牌,比如纳智捷大7,东风景逸suv,比亚弟新款s6,传奇gs5,华太圣大飞,保力格,甚至金杯都指出了一款智尚suv,吉力汽车推出了全球鹰gx7看起来有点高大上,让人会联想起的全球鹰无人机,估计吉力汽车老板也是希望这款suv能够像全球鹰无人机一样站在行业巅峰吧。 除此之外还有奇瑞的新瑞虎,瑞琪x1,荣威的w5,长鞍cs35以及长骋的四大系列suv车型。 只不过这么多的车型,能够月销上万的并不多,有一些也是靠低价来获得高销量,其实并不可取。 在大鹏汽车和中航汽车几款热销suv的影响之下,整个suv的市场份额也扩大了不少,在林鹏前世的时候,2012年上半年,suv的市场份额只有百分之十左右,而现在则是达到了百分之二十。 原本2012年全年suv销量只有二百万辆,现在估计会超过三百五十万辆,而大鹏汽车和中航汽车suv销量加起来估计要占三分之一了。 要知道在2006年的时候,suv的市场份额仅有百分之三呢!这个增长确实太猛了,因此将来肯定还会有更多的suv车型加入,当然竞争也不会很激烈,因为suv增长太快了。 带起了suv的风潮,现在大鹏汽车和啊里集团的合作也在加快推进,全球第一款真正的互联网汽车很快就会到来了,届时大鹏汽车又将再一次站到行业的风口上。 大鹏汽车和中航汽车第一个目标,实现百万辆的年销量,也为期不远了,现在就看产能什么时候能够达到。 所以这一次中航汽车荣富二十万辆整车生产基地项目,对中航汽车的战略发展来说也是至关重要的一步。 就今年上半年的情况来看,中航汽车只要实现六十五万辆以上的销量,就能够成为自主品牌第一,同时能够在所有汽车集团当中进入前五,对于大鹏汽车来说同样如此。 中国最大的车企还是中海汽车集团,年销量四百多万辆,而第二名的则是东风汽车,销量三百多万辆,其次就是长鞍汽车了,销量在一百多万辆。 不过这三大汽车集团,销量中大部分都是合资品牌的,自主品牌销量不高。 在自主品牌当中,除了大鹏汽车和中航汽车以外,有五大车企也是紧追在后,它们就是长骋汽车,奇瑞汽车,吉力汽车,比亚弟和江淮汽车,不出意外的它们的全年销量也会达到四十万到六十万辆。 当然中航汽车和大鹏汽车,在今年拿下自主品牌前两位也是比较稳的,因为销量增长比其他自主品牌要快,而且比销售收入和利润的话就更没得比了,大鹏汽车和中航汽车遥遥领先,因为大鹏汽车和中航汽车的单车价格就比其他自主品牌高,估计也就只有荣威能够和大鹏汽车和中航汽车比一下单车价格,不过它的销量只有二十万辆左右。 虽然林鹏听到这消息后,心都飞到荣富老家去了,但是现在他的工作可不轻松啊,要挤出两三天时间回去也不容易。 现在轰20战略轰炸机的设计工作也非常的紧迫,尽管总师不用亲自去画设计图啥的,但是总体要把关啊,如果哪里出现一点差错,那就麻烦大了,总师必须要承担最大的责任。 就在八月份,轰20就必须要完成全部的详细设计工作,所以林鹏现在压力也非常大的,好在有几位得力的副总师,否则林鹏根本不可能有时间去兼那么多职。 即便是这样轰20详细设计工作,林鹏同样需要每天关注它的进展情况,甚至要花费很多的时间和精力去审核图纸,要知道一架大型战略轰炸机的设计图纸,那要是打印出来,能堆满一间屋子的。 不过现在一飞院采用的都是电子化的图纸,在飞机零部件制造的时候,同样也是无图化的,将电子图纸传到制造厂就可以了。 轰20战略轰炸机的研制任务非常紧迫,因为上面可是计划要让它亮相七十周年国庆大阅兵的!从立项到今年八月完成详细设计,也不过是一年的时间,首飞的时间节点是在2015年6月,也就是说还有不到三年的时间,林鹏怎么能不感到紧迫呢! 虽然时间很紧迫,但是却不能出一点差错,中国又是第一次搞这样先进的隐身战略轰炸机,要突破的关键技术太多了,每一位设计师都不敢掉以轻心! 第七百二十四章 轰20战略轰炸机双旋转挂架 还有一个月就要完成所有的详细设计了,林鹏召集几位副总师,开了一个小会,主要还是讨论一下还有哪些未完善的设计。 林鹏首先发言:“今天请大家来,主要还是想落实一下,咱们的详细设计还有哪些需要再完善的,毕竟这一次详细设计评审,一定会非常的严格,我们要把最完善的设计拿出来,尽量不要让评审专家们找到毛病。” 副总师高明道:“目前我们的轰20详细设计,基本上都做得非常到位了,只是在旋转挂架的一些细节方面,我们还需要完善。因为我们的轰20采用的是不同于b2轰炸机的设计,b2轰炸机是单旋转挂架,而我们的轰20是双旋转挂架,所以在这个双旋转挂架的可靠性方面,我们的验证还不够充分!” 战略轰炸机的弹仓内挂架,确实非常的重要,它甚至仅次于隐身设计和发动机,轰六各个型号的弹舱由于宽度和深度都不够,所以基本上只能挂载一些普通的炸弹,而要挂巡航导弹的话就只能挂在机翼下。 中国一直就没有设计过战略轰炸机的旋转挂架,这种挂架好比一个左轮手枪,每一枚巡航导弹或者防区外打击武器,都是一枚左轮手枪的子弹,通过旋转机构,转到弹仓门口的那一枚弹才能发射出去。 林鹏笑道:“是啊,我们的轰20双旋转挂架,可是歼二零的近距格斗导弹旋转挂架要复杂得多。所以可靠性确实需要更高,当然要完全的验证双旋转挂架的可靠性,光靠设计阶段的测试还不够,今后在飞机上测试才是更为关键的。所以现在我们需要把这双旋转挂架的设计图纸审到位了,没有一点差错,等试飞的时候肯定还会有改动。” 轰20战略轰炸机的载弹量可是要比b2隐身战略轰炸机足足大了一倍左右,主弹仓也是要比b2的主弹仓更长更宽更大,所以它的旋转挂架也是两个。 战略轰炸机的弹仓内置旋转挂架的设计十分关键,因为战略轰炸机的战略打击能力,就要从它的载弹量和弹的性能威力上体现出来。 未来战争条件下,战略轰炸机基本上不可能扔普通的航空炸弹了,都是精确打击武器,最差也是滑翔制导炸弹,射程都是在数十公里之上。 除了滑翔制导炸弹以外,还有各种防区外武器,以及大中型的巡航导弹,甚至是空射弹道导弹都有。 所以这么多的机载弹种,要能够非常通用地挂在内置旋转挂架,并且通过旋转不断的发射出来,可靠性要求还非常高,这就对设计师提出了很高的要求。 尽管轰20战略轰炸机有b2轰炸机的技术资料作为参考,但是两型战略轰炸机并不相同,轰20足足要比b2轰炸机大了一倍,而且还能够超音速飞行,载弹量也是要比b2大了一倍。 数十吨的武器要顺利的完成发射,看似简单,实则不然。 早期的战略轰炸机是以地毯式轰炸而闻名的,就比如说b52轰炸机,一次就可以投放二十七吨炸弹,但是b52轰炸机的生存能力就堪忧了,被击落不少。 而且早期的b52轰炸机投放炸弹,采用的不是旋转挂架而是箱式挂架。 正因为b52战略轰炸机在实战中,采用地毯式临空轰炸,损失非常大,所以就开始研制各种精确制导炸弹和空射巡航导弹,让战略轰炸机实现防区外打击的能力。 原来的箱式挂架无法挂载大型防区外弹药,而内壁固定式挂架也挂不了多少,弹仓的利用率就非常低。 在这种情况下,一种新的挂架被设计出来了,它就是旋转发射挂架。的战略轰炸机旋转挂架有一根同心轴,每一根轴上辐射出8个挂架,这些挂架不但可以挂载各种制导炸弹,还可以挂载巡航导弹。 b1b、b2a和b52h战略轰炸机上面,都是安装的这种挂架。 毛子的图160的两个弹仓可以容纳两个旋转挂架,每个可以携带6枚kh55系列巡航导弹;也可以搭载四个更小的挂架携带24枚kh101或kh15巡航导弹。 轰20战略轰炸机的起飞重量和载弹量都与图160有得一拼,所以也是双旋转挂架,但是这个旋转挂架又与图160的不同。 因为图160的双旋转挂架是前后布置的,相当于两个武器仓,而轰20由于是飞翼布局,所以它采用的是并列的双旋转挂架,主弹仓宽度非常大,可以满足双旋转挂架的布置。 米,米,而轰20的主弹仓是联在一起的,就好比歼20的主弹仓,米。 同时轰20战略轰炸机在前面还有两个小型弹仓,米,可以挂一些小型的制导炸弹和巡航导弹,这样轰20总挂弹量就达到了55吨,相当于b2的两倍还要多。 副总师宋雨阳道:“林总,请放心吧,弹仓设计是我主抓的,我一定会把咱们的轰20战略轰炸机弹仓和旋转挂架设计成世界上最好的战略轰炸机弹仓和旋转挂架,因为咱们的轰20是世界上最好的战略轰炸机!” 说得多好啊,轰20就是世界上最好的战略轰炸机! 林鹏也不由得为之心中一热,轰20战略轰炸机是他第一次全面主持的重点型号项目,他知道肩上的责任有多重。 所以林鹏拍了拍宋雨阳的肩膀道:“好,我相信你的能力肯定是没有问题的。来,咱们再梳理一下轰20战略轰炸机的详细设计,各个系统还有什么问题没有。” 接下来林鹏总师和几位副总师,就轰20战略轰炸机的总体气动设计,机载航电系统,发动机系统,进气道系统,起落架系统等各个子系统都进行了一一的梳理,认真查找是否还有问题。 还别说,在梳理的过程中又发现了几个小问题,如果没有做这个工作,到时候就会影响轰20战略轰炸机的详细设计评审,如果出现评审未通过的事情,那就太打脸了,而且对轰20战略轰炸机项目来说也会是一个巨大的打击,按进度完成研制就更困难了。 正因为如此,林鹏也不得不十分的仔细,不能放过任何一个问题。 第七百二十五章 远轰的动力:涡扇25C加力式涡扇发动机 对于轰20战略轰炸机来说,其实现在最关键的还是动力系统,因为轰20要能够超音速飞行,所以它采用的是一种大推力的加力式涡扇发动机,这款发动机就是基于涡扇二五a发展而来的涡扇二五c。 涡扇二五c的设计指标相当高,马赫的最大飞行速度,没有强劲有力的动力是不行的。 比如说图160战略轰炸机,马赫,除了它有一个变后掠翼,在机翼后掠时有利于高速飞行外,还有四台推力强劲的加力式涡扇发动机,这就是nk-32涡扇发动机。 nk-32涡扇发动机巡航推力137千牛,最大加力推力达到245千牛,也就是二十五吨左右的最大加力推力。 而涡扇二五c的指标就更高了,要知道它是基于无加力的涡扇二五a而来的,涡扇二五a的最大推力为20吨,当然由于是大涵道比的发动机,改进为涡扇二五c之后,涵道比变小,又增加了后燃器,所以巡航推力达到18吨,最大加力推力30吨! 这又是一款三十吨推力的发动机,并且是加力式的,所以设计研制难度也是很大的,尽管中国航发有nk-32涡扇发动机的技术资料可以参考,但是毕竟nk-32涡扇发动机的技术已经过时了,这等于还是要摸着石头过河。 涡扇二五c可以说是目前世界上推力最大的加力式涡扇发动机了,当然它还没有完成所有的研发。 目前的进度也刚刚到了首批原型机的制造阶段,要赶上轰20首飞时间也非常的紧迫。 轰20预计是在二零一五年进行首飞,所以对于中国航发涡扇二五c发动机项目来说,也只有两年多的时间了。 中国航发集团希安发动机有限公司,正是涡扇二五c发动机的研制单位。 林鹏和几位副总师,今天一起来到了希安发动机公司,探视涡扇二五c发动机的研制情况,作为主机所林鹏他们必须要掌握轰20相关子系统的研制进度,因为任何一个子系统的研制进度滞后,都将导致整个轰20项目的滞后,发生那种情况的话,后果很严重。 要知道希安发动机有限公司的实力也是很强的,中国航空发动机之父就是希发原来的副厂长和设计所所长。 只不过很可惜的是,中国航空发动机之父在三年前去世了,不过他培养出来的人才也是非常多的,就像宋老他们这些老一辈的飞机设计大师,培养出了扬威总师唐总师等中年一代的设计大师一样,航发也是后继有人的。 涡扇二五c发动机项目总师吴林明,带着几个副总师,和林鹏他们进行了简短的沟通之后,便一起来到了涡扇二五c发动机的零部件试制车间。 目前涡扇二五c发动机首批原型机已经快要完成所有的零部件试制和测试了,用不了多久就可以完成总装,然后进行地面测试,高空飞行台测试。 最后完成设计定型就能够装到轰20上进行试飞。 这么大推力的涡扇发动机,除了设计方面的难度外,更考验制造能力。 吴林明总师道:“林总,咱们的涡扇二五c加力式涡扇发动机,也有不少的部件采用了3d打印技术,确实效果非常不错,今天我们就去看一看3d打印的钛合压气机机匣,等你看了就知道,绝对比铸造的更好!” 林鹏笑道:“确实非常不错,你们的胆量也真是非常大,3d打印技术目前还没有全面推广开来,这个值得点赞!” 吴总师道:“我们也是没有办法啊,因为涡扇二五c的复杂薄壁钛合金整体机匣,制造技术难度太高了,它需要有非常高的精密铸造技术,而3d打印技术非常适合突破传统的精密铸造技术,实现更精密的制造。” 林鹏笑道:“是,采用3d打印钛合金零部件,特别是复杂的构件,可以大大缩短研制周期,减少昂贵的钛合金材料消耗,降低研发和制造成本!等将来3d打印产业发展到一定的程度,成本还将进一步降低,这对我们的整个轰20项目成本控制来说,也是一件利好的事情,目前我们的轰20机体结构上也有不少的3d打印部件,它大概也会成为全世界第一款应用3d打印技术的战略轰炸机了,而且应用的3d打印零部件还真的不少,甚至连发动机也用上了。” 一行数人先是来到车间旁边的检验室,吴总师道:“我们先看一下,最近一件3d打印钛合压气机机匣的检验情况!” 林鹏笑道:“好的!” 对于3d打印钛合金机匣,林鹏还是比较相信没有问题的,因为中国的3d打印钛合金技术目前是世界上领先的水平。 检验室也是高标准的,甚至进去都要换上科研人员才穿的衣服,不能有灰尘带进去。 看到吴总师带着林总师等人来了,检验室的几个检验人员也连忙起来迎接,吴总师问道:“小宋,咱们最近打印的一件钛合金机匣,检验结果怎么样?拿出来给林总师看一看!” 负责检验室的小宋,连忙道:“好的,吴总师,林总师,02批03件钛合金机匣检验结果合格,没有发现不符合项,我这就去拿报告。” 听到这句话,吴总师和林鹏等人都放心了。 很快报告就拿了过来,林鹏认真的看了一遍,确实检验结果显示这一件钛合金机匣的质量达到了优良,不仅仅是合格。 林鹏笑道:“看来咱们的3d打印技术确实非常成熟了,这一件钛合金机匣质量达到优良,如果是用精密铸造工艺,估计次品率和缺陷很难控制得下来。” 吴总师道:“可不是嘛,幸好我们的3d打印技术非常厉害,要不然我们也没有信心如期完成涡扇二五c发动机的设计研制工作。” 其实不仅仅林鹏他们主机所压力很大,作为轰20项目的参研单位,希安航空发动机公司的领导们,特别是涡扇二五c发动机项目的领导们压力同样非常大。 涡扇二五c发动机的研制时间非常紧迫,而且又是作为新发动机,要直接上新机进行试飞,什么都是新的,出故障的概率就比较大,但是轰20和涡扇二五c偏偏又不能出现任何的故障。 第七百二十六章 激光直接成型发动机钛合金机匣 3d打印钛合金机匣,主要还是由于中国航空工业在钛合金精密铸造技术方面,与欧美航空强国相比,还存在一定的差距,还没有攻克大型薄壁复杂整体精铸件铸造关键技术。 3d打印技术,可以说又是一次弯道超车的机会。 钛合金精密铸造技术,是最先研究应用,同时也是一直处于世界最高水平,比如说f-100、f-119等航空发动机的大型薄壁整体钛合金中介机匣、风扇、高压压气机机匣等铸件,都是采用精密铸造技术完成的,尺寸大,精度高,质量好。 轰20采用的涡扇25c发动机,其钛合金机匣的尺寸就要比f119这样的战斗机用发动机要大多了,尺寸超过一米五,壁厚最低只有2毫米,所以要用铸造技术来完成,就算是也够呛的。 而采用3d打印钛合金技术,这就要容易实现多了,当然这也是对中国来说,国外还没有此类大型机匣3d打印的成功案例。 林鹏和总师们又一起看了一下钛合金3d打印机匣的实物,看完后林鹏也是赞叹道:“3d打印技术确实先进,这件机匣看起来就好像一件完美的工艺品,找不到一丝的缺陷。” 吴总师笑道:“是啊,别看3d打印技术说起来简单,就跟打印文件似的,事实上在3d打印成型的过程中,各种参数的控制,都非常关键,还有熔池的凝固过程对激光3d打印最终成形件的综合性能影响也非常大。” 宋雨阳笑道:“没错,凝固速率过慢引起的晶粒粗化将极大地降低强度,但是凝固速率过快易造成部件内部微裂纹和孔隙等缺陷,导致零部件寿命缩短,并且还存在极大的隐患。” 林鹏道:“所以咱们的3d打印过程中的高精度测量技术也非常重要,幸好在这方面我们中国走在世界前列,解决了这个大难题,才能够打印出这么完美的钛合金机匣。” 吴总师道:“以前我还不知道,3d打印技术这么神奇,现在终于见识到了。而且3d打印技术的发展,未来是不可限量的,北航王明教授他们的推测,未来十年到二十年,3d打印航空零部件产业的市场非常广阔,可能会达到万亿美元的巨大市场。” 林鹏笑道:“是啊,所以我们的领导也在大力推动3d打印产业的发展,这项技术甚至可能会引发一场工业革命,特别是在咱们航空领域的应用将会越来越多,我想将来会有很多的飞机和飞机发动机零部件,都采用3d打印技术制造出来。” 对涡扇二五c发动机的试制情况,有了一个详细的了解之后,林鹏也变得非常有信心了,的确有了涡扇二五a发动机的成功,涡扇二五b和涡扇二五c就相对来说要容易一些了。 因为它们都是同一个核心机派生出来的不同类型的发动机,涡扇二五a在运三零的试飞当中,表现非常不错,基本上没有发生过什么问题。 来到车间外面,林鹏看到远处有一排新的厂房正在建设当中,这就是希安航空发动机有限公司新建的脉动式发动机总装厂房。 林鹏高兴地道:“吴总师,这个新厂房真是大呀,脉动式生产线也非常不错,将来可以大幅度提高发动机的制造速度!相信我们不会出现飞机等发动机的情况了!” 吴总师笑道:“是啊,我们这个脉动式生产线,将来就准备专门用来生产涡扇二五系列的发动机,这个需求量很大啊,运三零怎么也要一千多台涡扇二五a发动机吧,还有咱们的运十五大型运输机,将来肯定也是需要不少涡扇二五b发动机的。涡扇二五c,可能生产量不会太大,但是也不排除轰20以外,还有别的用途呢!” 林鹏道:“没错,总之涡扇二五系列发动机,设计和制造都非常好,目前运三零的试飞非常顺利,我原来还很担心,运三零这样的新机用新发动机来试飞,会不会出现很多问题,现在看来是白担心了!” 吴总师哈哈笑道:“是啊,其实我们也是一样的担心,不过现在好了,我们都白担心了!” 林鹏道:“目前咱们的秦岭改发动机需求量也还是比较大的,但是再过一段时间恐怕就要降下来了,还好你们希安航发又有了涡扇二五系列发动机的生产任务,足够你们忙上二十年了!” 吴总师笑道:“可不是嘛,说起来还是我们沾了你们一飞院的光,特别是林总师你,我都不敢想象,要是没有你在的话,咱们的新飞豹会有吗?会生产那么多出来吗?不仅仅是咱们的海空军大量装备,还创造了出口军机的纪录。” 林鹏笑道:“吴总师,你可别这样说!功劳都是大家的,如果没有大家的辛勤努力,无论是新飞豹也好,还是运三零也好,轰20也好,都不可能发展得这么顺利。等将来咱们的运三零和轰20正式批量生产,咱们再好好的庆祝一下!” 还有一个月时间,轰20战略轰炸机就要进行详细设计评审,林鹏和他的团队也将迎来第一次大考! 这一次大考至关重要,如果不能顺利通过,林鹏都无法向上级领导交待了,也无法向祖国和人民交待。 所以这一段时间林鹏把几乎所有的精力都放到了轰20项目上,就连c929宽体客机,运三零战略运输机和arj21-1000大支线客机,歼轰八隐身战斗轰炸机,他都没有精力和时间去过问了。 的确现在林鹏的重中之重,就是轰20项目。轰20战略轰炸机的重要程度,超过了以上的所有机型,因为它是中国空军最后一块短板,而且也是最重要的一个短板,必须要弥补起来,而且要做到世界领先。 轰20战略轰炸机是全世界第一架隐身飞翼布局的超音速战略轰炸机,它可以说结合了图160战略轰炸机和b2隐身战略轰炸机的优点,代表着当今世界战略轰炸机的最高技术水平。 等轰20亮相之时,就是b2轰炸机黯然失色之时!林鹏还是很有信心,一定要超过b2轰炸机。 第七百二十七章 执行绝密任务的女飞行员 当然还有的b21战略轰炸机,也将不是轰20战略轰炸机的对手! 林鹏还想着,等到七十周年国庆阅兵的时候,能够亲眼见证他主持设计的轰20战略轰炸机编队飞过广场的那一刻! 当然到那时候,不仅仅有林鹏主持设计的轰20战略轰炸机,还会有他参与设计的歼轰八隐身战斗轰炸机,歼轰七b战斗轰炸机,以及运三零战略运输机,都将会在那一天通过广场! 想想就激动无比,林鹏不由得眼前就闪过一个影子! 啊,是叶子!林鹏心里没来由的一痛,鼻子一酸,差点儿就要掉下泪来。 叶子,你是不是也跟我一样重生了?林鹏在心里默默的念着,要怎么样我们才能重新在一起? 就在此时,另一个空间,叶子正准备登机驾驶运二零胖妞进行阅兵前的飞行训练,突然就没来由的打了一个喷嚏。 跟着叶子的一个女飞行员不由得笑道:“叶子,看来是有人在想你啊!” 叶子不由得就想起了林鹏,她现在很清楚,林鹏就是重生回去了,并且改变了那一个时空中国航空工业的历史! 可是现在她又没有办法见到林鹏了,因为他们身处不同的时空,除非再发生一次意外的穿越,但显然那是不太可能发生的事情。 叶子笑了笑道:“没有的事儿,好了,我们还是登机开始训练吧!” 要知道驾驶运二零参加阅兵,那可是一件大事!必须要分秒不差的飞过广场,所以训练也要反复的进行,还要与其他编队协同。 不过即使是驾驶这架崭新的运二零,飞上了蓝天,叶子心里面也还在想着刚刚那个喷嚏,眼前不断浮现起林鹏的面容! 叶子真的是太想念林鹏了,虽然说有好多人都劝她再找一个,可是她始终没有答应过任何一个人去相亲什么的,一直都是单身。 在叶子的心里,有一个执念,那就是她生是林鹏的人,更不要说现在是不在一个时空,叶子还是想着,或许有一天能够穿越回去呢! 就在叶子胡思乱想之际,突然她就听到机组的另外两名飞行员,在大声的叫她。 “叶子,快看前面,咱们是不是遇到ufo了!” “啊,不好,那个ufo好像冲着咱们来了!完了,叶子,咱们快点朝三点钟方向飞,躲开那个ufo!” 叶子回过神来的时候,发现已经晚了,那一个白色的ufo速度太快了,一下子就把胖妞给吞没了! 瞬间叶子只觉得大脑中一片空白! 等叶子悠悠醒来的时候,却发现自己并没有死,也不是坐在胖妞的驾驶舱,而是躺在医院的病床上! 这是怎么回事? 叶子心里,难道是飞机撞上ufo失事了,自己还获救了?那林佳和宋萌呢?叶子赶紧看了一下这间病房,这是一间vip病房,只有她一个人。 过了一会儿,护士进来了,叶子一问才明白,这是怎么回事! 她又回来了!叶子心里又惊又喜!喜的是她终于可以再次和林鹏在一起了,惊的是这下可不好办了,她一个死了的人又活过来了! 原来护士告诉叶子,她是被渔民在海边发现的,身上还有飞行员的东西,他们已经通知了叶子所在的部队,很快部队就会来人了。 叶子这才知道距离那次车祸已经过了两年多,到时候怎么解释这个情况呢? 见到林鹏之后,又怎么说呢? 而假如,林鹏和宋雨晴或者别的女人在一起了,那又怎么办? 一时间叶子的心里面很乱,她也不知道为什么要想那么多。 当林鹏接到叶子的电话时,几乎都不敢相信,叶子竟然没有死! 林鹏哽咽着道:“叶子,你这两年多,到哪儿去了,是怎么回来的?你是不知道,没有你的日子里,我有多孤单!” 叶子同样也是泣不成声,领导刚才已经给她交待过了,她的事情只能是以当时弄错了为由,这两年多在某个训练基地进行秘密训练,对家人也不能说的那一种。 叶子便告诉了林鹏这个情况,这时候林鹏虽然不太相信,但是也不得不接受,因为他自己就是一个重生者,他感觉叶子可能也是发生了类似的情况,但是现在还不能问叶子。 可是宋雨晴又怎么办呢?原本再过两个月,准备在国庆的时候,就和宋雨晴结婚的。 现在只能再一次的辜负宋雨晴了,林鹏也觉得心里面很愧疚,可是没有办法,叶子回来了!他就不再是单身男人,而是一个有妻子的男人! 林鹏道:“好,回来就好,领导给你安排了假期是吗?那你可以好好的休息一下,现在我虽然很忙,但是晚上还是有时间陪你的!你到希安来吧!” 叶子抽泣道:“嗯,对不起,我不应该瞒你这么久,可是我也没有办法,这是组织上的规定,就算是最亲的人也不能说!” 林鹏叹了一声道:“我懂,这也是没办法的事情,不过回来了就好。对了,你有没有给爸妈打个电话?赶快打一个吧,他们要是知道你没事,不知道有多高兴!这两年多他们可真是一直都在以泪洗面!” 叶子连忙道:“嗯,我知道了,那就先这样,我打电话给爸妈!” 两边的爸妈都要打电话,叶子心里面又是激动又是感慨。 得知叶子又回来了,无论是她的亲爸妈,还是公公婆婆都很意外,同时也是高兴坏了,几位老人都差点高兴得晕过去,叶子也答应他们,近期就会回去看他们,这才让他们高兴地把电话挂了。 这事儿说起来确实是很离奇,但是有了组织的保密规定,确实是有很多这样的情况发生,像老一辈的军工专家,经常都是几年才回家一次,甚至父母都不知道他们的儿女在干什么工作,有些甚至连父母去世都没有得到消息,回家尽孝。 所以这一次叶子的回来,也确实可以说得过去。 当宋雨晴接到叶子的电话时,她也不知道内心是什么感受了,因为她知道自己再一次的没有机会了,可是她又为叶子的回来感到高兴,因为她和叶子是最好的闺蜜。 叶子其实也从林鹏父母那里得到了消息,再过两个月也就是国庆节,林鹏和宋雨晴就准备结婚了,可是现在真的就尴尬了。 第七百二十八章 运15初步设计方案 但不管怎么样,这日子还得过下去,闺蜜关系还得继续! 七月的范保罗航展,运十五大型双发军用运输机模型展出之后,吸引了不少的客户前来咨询,效果非常不错,有几个国家的客户甚至希望在五年内得到这一款一百五十吨级的大型军用运输机,这其中就包括小巴这样的国家。 中航工业集团初次试水外贸大型军用运输机,就收到了很强烈的反响,运十五也被各大媒体热议报道,所以很快中航工业集团就准备在内部正式立项研制运十五大型军用运输机了。 由于运三零战略运输机还在研制当中,所以军方暂时还没有特别的需要一百五十吨级大型军用运输机,这个项目就骨头鹰一样先在内部立项,然后军方如果看上了,就可以转正,同时也能够用于出口,只不过内部型号和出口型号肯定不一样。 得到来自中航工业集团的任务文件之后,一飞院也是马上召开了运十五大型军用运输机的专题会议。 林鹏作为提出一百五十吨级军用运输机的青年总师,自然也是列席这次会议。 会议由一飞院吴荣光院长亲自主持,吴院长不但是929宽体客机总师,还是ARJ2系列支线客机总师,同时也是兼任商飞公司副总。 虽然很忙,但是吴院长还是从中海回来,亲自主持这次会议。 因为运十五大型军用运输机,对一飞院来说也是非常重要的一个型号,别看它是集团内部立项,但是将来转正的机率是百分之九十九以上。 因为中国空军将来也是需要这样一款不大不小的运输机的。 而国际市场上,一百五十吨级的大型军用运输机也非常的抢手,特别是像运十五这样的双发大型军用运输机,先进程度就不必说了,比起伊尔七六这些老将,不知道好了多少。 而且在性能方面,更是远远超过老伊尔七六,所以如果能够实现外销,又将突破中国对外军贸的一个记录,填补这样一个空白。 因为在此之前,中国出口的运输机也就是运七运八这样的中小型运输机,而大型军用运输机中国自己还没有呢! 运八出口数量不少,但是价格不高,利润也不高,而且机体毕竟是比较老的,改进空间不是很大了,无法代表如今中国航空工业的技术水平,这时候就需要像运十五和运十三这样的先进运输机。 现在是运十五集团内部立项,过不了多久可能运十三也要正式在集团内部立项,因为运十三同样也是非常好的一款中型运输机,一百吨级,比运八和运九都要大上不少,性能更是先进一代。 会议正式开始,吴院长面带笑容地道:“同志们,今天是一个好日子,对于咱们一飞院来说,又是一个新的契机,集团已经下发任务文件,把运十五大型运输机的设计研制任务交给我们来做!这是集团对我们一飞院的信任,所以我们一定不能辜负集团领导的期望,一定要把运十五大型运输机设计做好!” 掌声如同潮水一般响了起来,大家都是发自内心的高兴啊! 因为现在一飞院的业绩太好了,所有与会人的,收入都是蹭蹭地涨,一般的副主任设计师,都能拿到三十万以上的年薪了,这绝对是非常高的收入了。 而主任设计师一般能到五十万以上,总师助理基本上是七十万起步,副总师一百万年薪没有问题,而像林鹏这样的总师更是可以轻松拿到一百五十万! 放眼国内的飞机设计研究所,甚至是航空航天所有的研究所,没有一家的待遇能跟一飞院相比。 这样高的收入,一飞院的所有干部职工当然有干劲了,而且很多刚毕业没几年的年轻人,只要努力用不了多久就能走上专业技术领导岗位,成为副主任设计师以上的人才。 这么好的待遇,当然也是大家拼搏奋斗换来的,如果没有新飞豹的火热外销和内销,没有歼轰八,运三零,轰20这样重点型号的顺利推进,自然也就不会有这么好的待遇。 当然对一飞院来说,院里面收入最高的一块还是要靠外销,因为卖给自家的飞机都不贵,利润比较低,外销就不一样了,利润起码是自用的十倍,甚至几十倍。 所以如果一飞院把运十五大型运输机设计好了,取得很好的外销,那么利润又会源源不断的来。 掌声之后,吴院长又道:“运十五大型运输机,是咱们一飞院的首个外贸运输机项目,它的用途非常广泛,不但可以作为军用,也要能够改装成为民航货机。集团要求我们在一个月之内拿出初步设计方案,今天我们开这个动员会,就是要广泛的发动大家进行讨论,所以大家一定要根据自己的经验和研究,充分的发表自己的意见和建议。咱们争取今天讨论之后,就形成一个初步的技术大纲!” 吴院长又对副院长唐总师道:“老唐,你是运三零战略运输机的总师,就由你开头,先说说你对运十五的一些想法吧!” 唐总师点了点头道:“行,那我先来说一说!首先有一点是肯定的,那就是咱们的运十五大型运输机,有很多技术是可以从运三零战略运输机上面借来的,比如说发动机,运十五采用涡扇二五B发动机,实际上就是涡扇二五A的升级增推版,它的推力更大,提高了足足五吨。 当然这个最大推力的提高也不是没有代价,随之而来的就是涡扇二五B的加速性等性能不如涡扇二五A发动机。但是对于运十五这样一款主打外销的大型运输机来说,也是非常够用了,毕竟两台涡扇二五B发动机,加起来最大推力已经五十吨了,以它一百五十吨的最大起飞重量,了。” 唐总师顿了顿道:“这样算下来运十五的推重比,要比伊尔七六高出不少,要知道四发的伊尔七六,总推力才五十吨不到,而它的最大起飞重量却是一百九十吨了,左右。所以运十五即便是最大起飞重量做到一百六十吨,动力也是很充沛的。” 第七百二十九章 运载能力超越同级型运输机 “另外,我们还要进一步挖掘超临界机翼的潜力,进一步优化并应用到运十五大型运输机上面,这样的话我们的运十五一定可以做到比同级更大的运载能力和航程!”唐总师讲道。 掌声如潮,确实运十五非常有发展前景,毕竟双发涡扇发动机,肯定要比四发的伊尔七六等运输机省油,再加上超临界机翼,航程更远,装载能力更强。 林鹏记得前世的时候,运二零大型运输机就是因为采用了超临界机翼,所以它在最大起飞重量和机身比伊尔七六大的情况下,采用同样的四台发动机,却能够比伊尔七六装得更多更重,飞得更远,最大的功劳就是超临界机翼。 超临界机翼提高了飞机机翼的临界马赫数,在高亚音速的巡航状态下,阻力减小,这样一来飞机就会比较省油。 当然超临界机翼并不是什么新技术,而是在七十年代就有了,第一架采用超临界机翼的飞机便是空客的A300,这种机翼的剖面与常规的机翼剖面不同,它的前面很圆钝,而在后面下方好像挖了一块,形成一个弧度,后方更为尖锐。 这样一种双凸机翼,在气流流经下表面时就会更慢,这样一来飞行阻力就变小了。 当然要获得最优化的超临界机翼,并不是随便画个图就行的,还需要经过风洞试验来找出最优化的方案。 接着发言的是李铁主任设计师,没错就是林鹏的老同事,现在他混得不是太好,这可能也是由于天赋的关系吧,还只是一个主任设计师。 不过一飞院的主任设计师,收入也是很高的,年薪在五十万以上,所以这小子现在也已经成家立业,有了一个温馨的小家,至于宋雨晴他是不敢再有什么想法了。 李铁现在最大的愿望当然就是升到副总师的位置上去,毕竟比他晚来的宋雨阳都已经是副总师了,而和他一起进入一飞院的林鹏更是成为了重点型号的总师。 所以李铁也希望能够在运十五大型运输机项目搞个什么副总师当一当,就算副总师不行吧,当个总师助理也是很不错了,因此李铁非常急着表现,就第二个发言了。 李铁站起来道:“吴院长,我想说一说我的意见,可以吗?” 吴院长微笑道:“没问题,李铁同志,你可以大胆的说,说错了也不要紧!” 李铁心里一阵的激动,表现的时候终于来了。 李铁用两秒种时间理了一下思路,这才朗声道:“各位领导,各位同事,运十五大型运输机,不仅仅要考虑到外销,还要考虑到自用的问题,所以我认为它的运载能力不仅仅要体现在载重上面,更是要考虑到装载的灵活性,所以它的货舱尺寸一定要足够大,足够宽,也就是我们要设计一架宽体的大型运输机。” “其实我已经初步的计算和绘制了我心中的运十五设计草图,运十五大型运输机的机长应该在四十五米左右比较合适,翼展同样也设计在四十五米左右,机高大约十五米,最大起飞重量一百七十吨左右,正常起飞重量一百五十吨,最大载重五十吨,机身自重控制在七十吨左右,最大燃油重量七十五吨,最大航程一万公里,载重二十吨航程七千公里,最大载重航程五千公里。”李铁设计的这些指标非常的高,比RB的C2运输机都要超出不少来。 设计师们都开始小声的议论起来。 最大载重航程要达到五千公里,这确实是一个很高的指标,C2运输机的最大载重航程为四千五百公里,而采用桨扇发动机的安70运输机最大载重航程只有三千六百公里,采用涡桨发动机的欧洲A400M最大载重航程只有三千三百公里。 如果运十五真能实现五千公里的最大载重航程,确实是世界上性能最好的一百五十吨级大型运输机了。因为安70和A400M其实也是可以划归到大型运输机之列的,因为它们的最大起飞重量都达到一百四十吨了,最大载重量也接近四十吨,比一般的中型运输机超出一半。 所以要实现这些指标,就需要各种先进技术的应用。当然有一个优势就是双发的涡扇二五B确实是比较省油的,因为涡扇二五B本身的性能指标是世界领先的,两台发动机在高空的巡航推力不需要很大,这样可以省油。 李铁继续讲道:“在货舱的尺寸方面,要考虑到外销和自用兼顾的需求,所以我认为货舱尺寸要比同级运输机更大,更宽,米,米,不含货桥的长度要达到22米,这样的装载的灵活性会更强!” 林鹏不由得想到了前世的运二零大型运输机,虽然有着二百二十吨的最大起飞重量,机身看着也比伊尔七六胖了不少,但是货舱尺寸其实还是偏小的,宽和高都只有四点一米,比起安70这样小一号的运输机来说,也没有什么优势。 不过那时候主要是设计时考虑的因素很多,比如运二零采用和伊尔七六一样的发动机,不够给力所以机身如果设计得太大了,飞行阻力急剧增加,速度就会慢下来。 现在却是不同了,因为运十五可以装上世界上最好的涡扇发动机,涡扇二五B,两台加起来就要超过运二零的四台发动机,再加上最大起飞重量要低好几十吨,自然就可以把机身设计得更大一些,这样货舱容积就更大了,装载灵活性更强。 运输机货舱尺寸的增长,也是未来军用运输机发展的趋势,因为各种装备也是越来越大。 运十五最大载重五十吨,虽然运不了九九A主战坦克,但是可以运小一号的九六式主战坦克,至于更小的轻型坦克,两栖坦克,装甲车都可以运。甚至连155毫米的自行火炮也可以运,这种大家伙块头可比主战坦克还要大,如果运输机的货舱空间小了肯定不行。 所以运十五如果有四点五米宽度,四点二米高度,绝对是非常够用了,除了主战坦克,各种装备都能运载。 第七百三十章 飞机心脏病问题解决了啥都好办 运20最大的问题是什么?其实还是动力系统,由于发动机不给力,还特别耗油,所以运20运输机在中大型运输机当中,航程是最短的,和伊尔七六运输机一样,最大航程只有七千八百公里。 而欧洲a400也好,安70也好,c2运输机也好,最大航程都是九千多公里到一万公里,最有意思的是什么呢它们还号称是中型运输机,但是航程却超过大型运输机不少。 现在好了,中国有自己的先进大涵道比涡扇发动机,推力达到二十五吨,自然就可以让运十五拥有一个很好的性能,设计师也可以充分的发挥,不必再因为发动机不给力而束手束脚。 李铁接着又把他设计的运十五草图展示了一番,包括很多细节都有考虑,领导们看了之后也是大为赞赏,李铁心里面也是蛮得意的,能不能再上一步台阶,就看今天的表现领导们心里面满意不了。 李铁讲完之后,就回到座位上坐了下来。 吴院长看向林鹏,笑吟吟地道:“林总师,运十五可是你提出来的,你也谈一下你的看法吧!” 林鹏点了点头,站起来道:“好的,吴院长,还有各位领导,各位同事,咱们的运十五大型运输机,已经提上日程,当然就要快马加鞭,尽快的把它设计出来。因为我们有三百吨级的运三零战略运输机的设计研制经验, 所以回过头来搞更小一号的运十五,就要简单多了,但是有很多关键的指标也必须要像刚才李铁同志说的那样,比竞争对手更高,才可以在国际军贸市场上取得成功!” 林鹏这样可是相当于把李铁也推了一把,毕竟他和李铁的关系还是不错的,虽然林鹏走上领导岗位后,由于工作很忙,与李铁之间关系就淡了许多。 但林鹏还是希望李铁可以更上一层楼的,现在确实是一个机会,不说高了,搞个总师助理问题不大。 毕竟李铁也在一飞院工作了这么多年,很多年轻的设计师都超过他了。 林鹏继续道:“我们需要注意的一点是,在结构强度方面一定要设计到位,不能去步c2运输机的后尘!c2运输机同样采用两台二十五吨级推力的涡扇发动机,但是最大载重量只有三十八吨,最大起飞重量只有一百四十吨, 当然这也有可能是rb故意这么干的,但我相信更重要的原因,还是rb人在设计的时候由于经验不足,技术储备不够,导致c2运输机的载重不够大,最大起飞重量也不够高,由于机体强度的原因,两台大推力发动机的动力就浪费了!” “我们肯定不能出现这样的问题!运十五大型运输机,就像刚才李铁同志说的那样,最大起飞重量可以达到一百七十吨左右,这是一点儿问题也没有的,这个重量的情况下,动力还是非常充沛的。” 林鹏顿了顿道:“另外在气动设计,货舱设计,起落架系统,航电系统设计等方面,我们也要有所创新,我们要留有充分的升级改装空间,满足更多客户的需要,因为我们的运十五首先是一架外贸运输机,甚至我们可以根据客户的需要进行定制。” …… 林鹏的发言,让很多年轻的设计师,都放开了束缚,他们接下来都开始纷纷的发表自己的意见,有些意见还是非常好的,可以采纳,这一次动员会开得非常成功。 会后,一飞院的领导们又开了一个办公会,研究运十五大型运输机项目的人员任用。 林鹏现在已经是一飞院的副总师了,自然参加了这个办公会。 吴院长看了看林鹏,又看了看唐总师,道:“本来我想让唐占文同志,或者是林鹏同志担任运十五大型运输机总师的,但是我又在想,你们两位的工作确实非常的忙,特别是林鹏同志,同时兼任好几个型号的总师副总师,所以我想还是大家发表一下意见,看看由谁来担任运十五的总师比较好!” 唐总师想了想道:“这样吧,我先来说,我想推荐运三零项目副总师王杰同志来担任运十五大型运输机的总师,王杰同志在运三零项目当中的表现非常不错,承担了很多关键的设计任务,现在运三零项目基本上没有什么问题,试飞进展顺利,我想把王杰同志抽出来,担任运十五总师,应该是比较适合的!” 吴院长点了点头道:“嗯,王杰同志确实不错,我认为可以,其他同志有什么意见没有,如果你们有适合的人选也可以推荐!” 林鹏道:“我同意唐总师的推荐人选,王杰同志确实在运三零项目中表现突出,具备担任运十五总师的各项条件。” 其他的领导自然也没有什么意见,都同意了唐总师提出来的总师人选。 吴院长又道:“那么接下来就是各专业副总师和总师助理的人选需要确定下来。大家都可以积极的推荐你们心目中的人选,我们一起研究决定。” 刘副院长道:“好,我推荐一个人,咱们气动研究室的宋扬同志,他在大型飞机气动设计研究方面非常有天赋,而且工作业绩非常突出,我认为他可以担任咱们运十五项目的气动专业副总师,各位觉得如何?” 唐总师笑道:“这个人选可以,我第一个投赞成票!” 虽然也有一位领导反对,不过最终还是确定了气动专业副总师由宋扬来担任。 唐总师道:“这样,我再推荐一个人选,那就是飞控专业副总师人选,我想咱们飞控室的文华同志可以担任!虽然她是一位年轻的女同志,但是这几年来表现确实非常优秀,是应该提一提了!” 不出意外的,这个人选也获得了通过。 很快各专业的副总师人选都确定下来了,这时候林鹏道:“各位领导,我想推荐一个人来担任运十五项目总师助理,这个人就是李铁同志,我认为他是完全具备项目总师助理的任职条件的,并且他在运十五的设计方面确实也做了很多准备工作。” 吴院长呵呵笑道:“确实,李铁同志表现一直不错,我同意林鹏同志的推荐意见!” 有吴院长的肯定,其他领导当然也没有意见了! 第七百三十一章 运十五总师助理 林鹏也是暗暗的替李铁感到高兴!毕竟两人一起进入一飞院,在一个单位工作这么多年,李铁终于当上总师助理了,这也是一件值得高兴的事情。 办公会结束后,林鹏就找到了李铁。 林鹏笑吟吟地对李铁道:“老铁,今天下了班请客!” 李铁有些纳闷地看着林鹏道:“怎么了?请啥客啊?凭啥是我请啊,难道不应该是你请吗?叶子回来了,这可是喜事一件啊!” 林鹏笑道:“今天应该你请啊,告诉你一个好消息,你想不想听?” 这时候李铁其实也已经猜了个大概,他不由得惊喜地看着林鹏道:“你是说?” 林鹏点头道:“没错,今天的院长办公会上,已经确定下来了,提拔你担任运十五大型运输机项目总师助理,这么大的一件事情,你怎么好意思不请客呢?” 李铁喜道:“我就知道,你一定会帮我的,嘿嘿,那我还真得好好的感谢你,行!今天晚上我请客,咱们好好的聚一聚!” 说起来,林鹏才发现,好久都没有和老铁吃过饭了,因为他太忙了,有时候都是白天黑夜的加班,老铁也好不了多少,要知道一飞院的任务那么多,没有哪一个设计师是轻松的拿到高薪的。 李铁如今的收入也是三十万往上了,现在当上总师助理怎么也得五十万年薪了,所以请这一顿饭当然不是问题。 李铁今天晚上单独请林鹏,别的人也没请,他准备等任命文件下来了,再请同事们好好搓一顿。 两人还是找了一家火锅店,吃着又辣又麻的火锅,喝着冰镇的啤酒,顿时心情都轻松了不少。 林鹏举起酒杯笑道:“老铁,恭喜你荣升总师助理,来,干一杯!” 李铁也连忙举起杯来,与林鹏碰了一杯,感激地道:“我知道,要不是你推荐我的话,估计这个总师助理多半轮不到我,谢了!” 两人都是一饮而尽。 林鹏道:“接下来你的责任就要大多了,你要做好准备啊!” 李铁点了点头道:“放心吧,不说别的,就冲着你推荐的份上,我也不能丢了林大总师你的面子啊!我一定会好好干的,争取干出一点成绩来!” 林鹏笑道:“那是必须的,我还希望你接下来能够再进一步,因为接着我们的运十三中型战术运输机,估计要不了多久也会立项了,到时候你要是表现得好,也是有希望成为运十三中型战术运输机副总师的!” 李铁激动地道:“真的吗?我,我可以当副总师?” 林鹏笑道:“当然可以了,现在咱们一飞院好多年轻人都当上了副总师,你也有机会的,加油吧!” 李铁点了点头道:“好,就冲这一句,我敬你一杯!” 两人又碰了一杯,林鹏道:“运十三中型战术运输机,其实对咱们来说,或许比运十五还要重要,因为这种百吨级的战术运输机,是替代运八和运九运输机最好的机型。” 李铁点头道:“是啊,咱们的运九虽然提高了五吨载重,但是仍然太小了,只有七十吨的最大起飞重量,货舱尺寸更是硬伤。所以咱们要搞运十三这样的百吨级运输机的话,就必须要突破,要与A400M和安70运输机在一个技术水平上,甚至更高一点!” 林鹏道:“没错,咱们的运十三中型战术运输机,其实定位更为准确,A400M和安70都有点向大型运输机靠了,实用性反倒不如百吨级的中型战术运输机。所以咱们的运十三,要与运十五拉开距离,同时也要有自己的独特性。” 李铁道:“嗯,咱们的运十三可以装上先进的涡桨十发动机,性能绝对不会比A400M差,涡桨十发动机最大功率达到了八千多马力,配上百吨的重量,单位重量功率并不比A400M差。相比咱们的运八运九来说,提高就非常大了。” 运九运输机采用的涡桨六C发动机,最大马力也就五千多,功重比是比较低的,所以运九的飞行速度相对较慢,比起欧洲A400M这些先进运输机来差了不少。 所以运十三中型战术运输机,必须要比运九领先一代,才能够成为替代运八和运九的新一代中型战术运输机。 林鹏道:“咱们的运十三中型战术运输机,其实要更多考虑到灵活性,特别是咱们的陆军机械化部队,装备的车辆种类众多,如何让运十三装下大部分的中轻型车辆,就是一个很重要的问题。同时咱们的运十三,也要考虑到外销,以及改装为特种飞机的需要,比如说电子战机,空中预警机,反潜机等等!” 李铁点头道:“是啊,就说咱们陆军的八乘八轮式车来说,就有不少的变种车辆,像八轮轮式突击炮,还有八轮的轮式155毫米自行榴弹炮,这些家伙的块头真是不小,要装进中型战术运输机的货舱还真是一个不小的问题!” 就拿八轮轮式步战车来说,它的车宽就达到3米,米,车长8米,重21吨,运九刚刚能够装得下,因为运九的货舱长度十六米,米,米,最大载重25吨。 但是这种八轮车的变种车型,运九就装不下了,比如说八轮突击车,还有155毫米轮式榴弹炮车,由于车高增加了不少,车重也达到了将近三十吨,所以运八和运九都装不了,而用运三零来装的话就太浪费了。 至于运十五虽然也可以轻松装下,但是同样会浪费空间和运力,最适合装这些车辆的还是运十三这类百吨级的中型战术运输机。 运十三的最大载重量可以做到三十到三十五吨,正好能够装下这些较大型的轮式战车,以及履带式的战车。 还有一些六轮或者四轮的防空系统车辆,由于加装了防空系统所以车高是轻松接近三米的,运八和运九同样也装不了,所以百吨级的运十三就非常有必要研制了,而且要充分的满足各种车辆的装载要求。 林鹏道:“正因为如此,所以运十三其实是大有可为的,老铁你可得未雨绸缪,抓住这个机会啊!” 第七百三十二章 待轰20首飞之日 运十三中型战术运输机看似没有运十五大型运输机高大上,实际上它的用途更为广泛,未来的销量肯定也非常高。 李铁当然不愿意错过这样的机会了,他还想再升一级,不说像林鹏那样牛比,怎么着也能把收入提高一大截,让家人过上更好的生活吧?还有就是名留航空史册,为国家设计更先进的飞机。 航空人的梦想就这样,既要为大家又要为小家,当然也有舍小家为大家的,那就更是品德高尚了。 林鹏和李铁聊得很开心,想想十年前,两人还是毛头小子的时候,就来到了一飞院,现在一晃十年过去了,两人都成了家,李铁也有了自己的妻儿,对宋雨晴也没有想法了。 林鹏呢,现在叶子回来了,自然就不能再和宋雨晴在一起了,虽然这样可能会再一次狠狠的伤害宋雨晴的心,可是林鹏也没有办法,他感觉自己都不敢面对宋雨晴了。 这一次去荣富参加中航汽车二十万辆整车项目开工典礼,宋雨晴作为大鹏汽车总裁,也要参加典礼,林鹏心想也不知道怎么面对宋雨晴,还有叶子到时候也要一起去。 叶子和宋雨晴见面之后,会发生什么呢?这真的不好说。 明天叶子就要到希安了,林鹏心里面既是满满的期盼,又是有一些担心,不知道叶子心里面会不会产生什么疙瘩,因为叶子都已经知道,她的丈夫林鹏本来是准备和她的最好闺蜜宋雨晴过段时间要结婚的。 现在叶子回来了,宋雨晴就没戏了,但是叶子心里面肯定会有一些想法的,那就是林鹏为什么这么快就跟宋雨晴在一起呢? 叶子坐的航班明天上午十一点就要到达希安,林鹏也和叶子说好了,到时候他开车到机场接她,两人在电话里面都是眼泪婆娑的,各自心里对对方的思念都是无比的深重。 是夜,林鹏失眠了,他想了很多,怎么也睡不着了。 第二天上午,还是早早的就到了一飞院工作,轰20的详细设计已经基本完成,现在就是查漏补缺,准备迎接下个月的详细设计评审。 林鹏看着电脑屏幕上显示的轰20战略轰炸机三维视图,不由得也开始心驰神往起来,等轰20战略轰炸机首飞的那一天,一定会震惊全世界吧! 这么大的战略轰炸机,只要出现在机场上,是很难避开太空中的侦察眼的,当然还有机场周围的一些潜伏的神秘人士,肯定也是会发现目标的。 等M国和大毛发现,中国研制出来一款比他们家最牛的战略轰炸机还要厉害的超音速隐身战略轰炸机,不知道会怎么想? 估计老毛子的一号人物,肯定会十分的羡慕,因为他家的图160战略轰炸机到现在也还没有完成复产呢,而更先进的隐身战略轰炸机项目,虽然早就立项了,但是却一直没有什么进展,一句话老毛子没有钱也没有完整的战略轰炸机技术了。 而M国佬估计要气疯了,M国一号人物一定会沉着脸,痛斥手下一群废物,连中国搞出这么强大的战略轰炸机却一点情报也没有得到!更重要的是,现在不仅仅是领先中国一代的优势没有了,反倒是被中国超过去了。 想想都觉得好笑,林鹏不由得嘴角都上扬了起来。 林鹏又想到了叶子,他非常希望到时候驾驶轰20原型机完成首飞的就是叶子!夫妻搭档搞出中国第一款战略轰炸机,同时也是世界上最先进的战略轰炸机,这一定会成为航空史上的一段佳话吧? 想着叶子身穿轰20特制的航空服,登上轰20战略轰炸机,驾驶它滑向跑道,飞向湛蓝的天空,那画面多么的美丽! 从歼轰七B,到运三零,C929宽体客机,再到歼轰八,轰20战略轰炸机,直三五重型直升机,这一路走来,林鹏也收获了许许多多,见证了中国航空工业的崛起! 这些机型都是代表着中国航空工业领先水平的,特别是运三零,C929宽体客机,再到歼轰八,轰20战略轰炸机,直三五重型直升机,都是世界顶尖的飞机。 整整十年了,林鹏发现不知不觉间,自己重生到这个世界已经过了十年! 十年之前,叶子还不属于他!他也不属于叶子! 十年之前,中国航空工业还处于愤发向上的时代,但是现在呢,中国航空工业可以说已经真正的崛起了,各种短板都一一的补上了。 林鹏心中的一些缺憾,却还没有完全的补上! 今天中午,就要见到离开了两年多的叶子,林鹏心里面,想要平静下来都不可能。 他把这个上午的时间几乎都浪费了,一直处在幻想当中。 等到手机铃声响起,这是他设定的闹钟,告诉他该出发去接叶子了。 林鹏这才回过神来,看着屏幕上依然那么好看的轰20战略轰炸机,林鹏默默地把电脑关机,然后收拾心情,离开了办公室,开着他的LX3轿跑SUV,朝着机场驶去。 其实这时候坐在飞机上的叶子,心情同样是不平静的! 她知道自己的回来,会让林鹏又是欢喜又是为难,还有宋雨晴,她最好的闺蜜,也会因此而再次被狠狠的伤害,叶子也非常不好意思去面对宋雨晴。 可是这又能怎么办呢?爱情都是自私的,更何况这是现代社会,又不是古代。 虽然这样对宋雨晴来说,非常的不公平。 飞机终于到了希安的上空,叶子透过舷窗,看到了整个希安城,她的丈夫就在这个城市里面,很快他们就将再次见面。 叶子的一颗心也不由得激动起来,脸也没来由的红了。 飞机开始下滑,准备着陆了。 此时林鹏也已经开着车,到达了机场! 林鹏快步来到了国内到达出口,等着叶子的出现! “尊敬的旅客朋友们,ZA751次航班已经到达希安国际机场,请带好您的行李物品下机。欢迎再次乘坐希安航空公司航班。” 随着机场广播响起,ZA751次航班的乘客面带喜悦的笑容,陆续从机场出口出来。 林鹏直直的盯着涌出来的人群,终于他看到了叶子的身影! 叶子还是那么的漂亮,英姿飒爽,只是她的脸上有一点不一样的红,还有一丝憔悴,显然她昨天晚上并没有休息好。 第七百三十三章 调入中航试飞中心 见面之后,两人都有千言万语,却又不知道从何说起! 林鹏默默的提着叶子的行李箱,一路来到了车前,把行李箱放进了后备箱。 林鹏开着车就往家的方向去,叶子道:“现在你都是重点型号的总师了,时间过得真快,还记得我们当初的约定吗?” 林鹏点了点头道:“当然记得,我说过,希望你可以飞我设计的飞机!本来我以为再也实现不了,现在看来不用担心了!” 叶子忽然展颜笑道:“是啊,这个约定依然有效,告诉你一个好消息,我很快就会调入试飞中心,成为一名真正的试飞员!” 林鹏惊讶地道:“这是真的吗?我简直不敢相信!这两年多,你真的去执行秘密任务了吗?虽然我知道不应该问,可是我还是忍不住想知道。” 叶子秋波一转,看着林鹏的脸,认真地道:“对不起,我真的不能说!这是组织上的规定,你也应该明白的。” 不过林鹏心里面还是有一个疑团,既然叶子没有死,那一次车祸并不是她,确实那时候他也没有见到尸体,到那里的时候“叶子”的尸体已经火化了。 但是怎么还是有点解释不通呢?林鹏也想不明白。 他当然没有想到,叶子经历了和他一样的事情。 叶子也不会告诉他,并且叶子已经猜到了林鹏是怎么回事,就更加不会对他说真实情况了。 终于回到了希安的家,叶子一进入这个家,也感受到了一种前所未有的安全感,只要有林鹏在,一切都是不用担心的。 林鹏和叶子一起做午饭,他们并没有选择在外面吃,虽然说在外面吃饭会更省事,但是又怎么能比得上夫妻一起做的饭菜好吃呢? 虽然不是什么大餐,却是相当的温馨。 吃着可口的饭菜,叶子感叹道:“太好了,很快我们就可以在这个温馨的小家,一起生活了。” 林鹏笑道:“嗯,我也很期待,只不过到时候我们可能还是会非常的忙,也不能天天见面!” 叶子笑道:“没有关系,只要有这个家在,有你在,一切都安好!” 说着说着,夫妻俩又说到了航空方面。 叶子道:“大鹏,你为国家设计研制了那么多的先进飞机,真的不容易啊!” 林鹏笑道:“是啊,我也觉得非常不容易,但是看到这么多的飞机,我心里面也很是高兴,因为我们国家的航空工业可以说是真正的崛起了,我们的海军,空军,陆军航空兵,都有了先进的航空装备,这些也不是我一个人就能办到的,是靠咱们数十万航空人努力才有今天!” 叶子点了点头道:“嗯,我相信等我进入试飞中心,就能试飞你设计的飞机了!” 林鹏好奇地道:“领导有没有告诉你,到了试飞中心,大概会飞什么机型呢?” 叶子笑道:“我大概知道一点吧,可能还是会先参加运输机的试飞工作,有可能加入到运三零战略运输机的试飞工作中!” 林鹏高兴地道:“真的吗?那太好了!运三零战略运输机,我可是副总师啊!咱们的约定终于要实现了!” 叶子笑道:“是呀,那你可以先给我讲一讲运三零战略运输机的一些情况吗?我正好提前熟悉一下呢!” 林鹏点头道:“当然没有问题,这个也不算泄密了,等会儿我慢慢给你讲!” 吃完饭,林鹏就真的和叶子并肩坐下来,林鹏打开自己的电脑,把运三零战略运输机的几张照片给调了出来。 叶子看到这些照片,不由得惊喜万分地道:“这就是咱们的运三零战略运输机啊,真是太大了,比M国的C17环球霸王更大更好看,真不愧是咱们家大鹏设计的!” 林鹏不好意思地笑了笑道:“是吗?其实运三零战略运输机不仅仅是大,更重要的是它的性能,比C17环球霸王更好!” 叶子点了点头道:“这一点我绝对相信,能够飞这么好的战略运输机,我这一辈子都不敢想啊,现在却要实现了!” 林鹏笑道:“惊喜还会有很多呢,我想不仅仅是运三零战略运输机,还有轰20战略轰炸机,你也是有机会试飞的!” 叶子道:“嗯,我也相信我一定会上轰20的!还是先说说运三零吧,其实我从网上也看过一些评论和小道消息了,不过我觉得那肯定是所谓的专家和军迷自己YY出来的!” 林鹏笑道:“那是当然喽,如果从网络上就能看到咱们国家最重要的战略运输机的性能参数和机密资料,那肯定是不可能的!” 林鹏对运三零的性能参数,自然是倒背如流的,包括飞行控制系统方面,他都一一的给叶子讲了。 听完林鹏的讲解,叶子不由得有些热血沸腾了,运三零战略运输机性能真是太优秀了,能够试飞这样重量级的机型,恐怕真的是所有飞行员都梦想中的一件事情,能够成为一名女试飞员,叶子感到很骄傲! 而能够试飞丈夫设计的飞机,叶子就觉得更自豪了! 林鹏道:“咱们的运三零战略运输机,目前已经有两架投入了试飞,马上第三架原型机也将要下线了,到时候你估计正好能够飞第三架原型机!” 叶子激动地道:“太好了,看来我来得正是时候,要是再晚两年,就赶不上运三零战略运输机的试飞了!” 林鹏一看时间不早了,便对叶子道:“好了,我下午还要上班,你就在家或者出去转转也可以!后天咱们一起回荣富,参加中航汽车二十万辆整车项目开工典礼!” 叶子高兴地道:“太好了,又可以回老家了!” 林鹏道:“到时候我们先去蓉城,再回荣富!” 现在叶子都还没有回娘家,林鹏也知道岳父一家人可能都不知道有多想见到叶子。 叶子回来后,第一个见的人还是他林鹏,可见叶子心中,他的地位有多重要,林鹏也因此暗暗发誓,一定要好好的守护叶子!共渡余生!白头到老! 到时候可以慢慢的翻开相册,看一看他们设计和试飞过的所有机型,也不知道会有多少个型号? 第七百三十四章 长剑空射巡航导弹 今天林鹏召集副总师们,再次自我审核轰20战略轰炸机的双旋转挂架详细设计。 林鹏道:“大家再看看,我们的双旋转挂架设计,还有什么问题没,比如我们的挂架是否能够满足在研的一些武器型号,特别是大型的巡航导弹,我们一定要能够确保兼容,别到时候挂不上就麻烦了!” 宋雨阳道:“嗯这个问题确实很重要,目前来说要兼容在研的大型空射巡航导弹,还是一个比较难的问题,比如说咱们的长剑系列巡航导弹,目前轰六可以通过外挂的方式,挂载长剑10空射巡航导弹,包括在研的长剑20空射巡航导弹都可以, 现在咱们的轰20要通过弹仓内挂载,这种大型巡航导弹,除了我们要考虑到兼容性外,导弹的设计单位也需要对巡航导弹进行修改,把弹体改为适应战略轰炸机内置旋转挂架的形状,否则我们的轰20也无法用旋转挂架,挂载长剑系列巡航导弹。” 林鹏点了点头道:“长剑系列空射巡航导弹,块头确实比较大,重量也很惊人,最主要还是咱们的战略轰炸机弹仓的深度和宽度有限,圆柱体形的弹体确实无法挂在旋转挂架上,而采用其他挂载方式,装的弹就太少了。” “所以我们一方面要与导弹设计单位保持密切联系,即便改进型号尚未设计出来,也要向他们索取一个比较可靠的设计参数,哪怕是初步的设计也可以!”林鹏还是比较担心,详细设计评审的时候,专家肯定会提出这样的问题。 长剑系列巡航导弹,是轰20战略轰炸机将来的主要作战武器,因为空射巡航导弹,射程远威力大精度高,特别是长剑系列那就更是能够称为中国的战斧巡航导弹。 比如说长剑10巡航导弹,就是长剑系列的第一个型号,这款巡航导弹从九十年代就开始设计研制了,2000年进行了首次试射,2006年开始装备部队。 当然最开始长剑10巡航导弹是陆基型号,随后才开始发展舰载型,潜射型和空射型号,采用不同的发射平台,不同的制导方式,可以让敌人更难以拦截。 长剑10巡航导弹的块头确实不小,米,米,弹重2500公斤,战斗部重达500公斤,陆基型的有效射程达到1500千米,空射型更是达到2500千米。 轰六K轰炸机可以通过外挂的方式,挂载两枚长剑10巡航导弹,所以也有人认为轰六K轰炸机是一种战略轰炸机,因为它的航程本身超过八千公里了,再加上射程达到2500公里的长剑巡航导弹,作战半径接近六千公里。 但其实轰六K仍然不能算真正的战略轰炸机,毕竟它的体形在那里摆着,最多也就挂两枚长剑巡航导弹,但是真正的战略轰炸机呢?可就不止挂这一点了。 就拿世界上目前现役的最大的战略轰炸机图-160来说,它有两个内部弹舱每一个弹仓长达11米,米。每个弹舱可以在旋转挂架上挂6枚KH-55空射巡航导弹,总载弹量为45吨。 B2战略轰炸机有两个并列的弹仓,在执行常规高精度轰炸任务,可以在旋转挂架上携带16枚AGM-129型巡航导弹,每一个旋转挂架可以挂八枚。 AGM-129型巡航导弹,弹体就是采用的非圆柱形的,一种隐身构型,并且适合战略轰炸机的旋转挂架挂载发射。 所以长剑10巡航导弹,包括正在研制当中的长剑20空射巡航导弹,要能够挂在轰20战略轰炸机的双旋转挂载上,必然也要对形状进行修改,不但要适合轰20挂载,还要具备良好的隐身性能。 隐身战略轰炸机加隐身巡航导弹,将会如虎添翼! 米,米长的长剑10空射巡航导弹自然没有问题,只不过长10空射巡航导弹的弹体要改为方形。 副总师黄剑道:“我认为我们的双旋转挂架,目前来说肯定是没有问题的,毕竟我们的轰20主弹仓,米,比起图160和B2轰炸机的弹仓都要深,只要我们的巡航导弹进行一定的修形,就可以挂在双旋转挂架上。” 林鹏点头道:“但是我们还是要再认真的复核一遍,除了挂载的空间外,还有挂载的重量,要对最大挂载重量进行计算,旋转挂架的强度是否达到设计要求?还有旋转发射时候产生故障的安全性保障措施,等等!” 林鹏倒是知道,在研的长剑20空射巡航导弹,其实比长剑10还要小一些,挂载就更没有问题了,而战略轰炸机有一个特点就是挂载的巡航导弹,有一些会是采用黑弹头,所以挂架和发射机构,必须要保证安全性,否则发生问题,导弹掉下去或者是砸到其他的导弹就麻烦了。 而除了发射大型的空射巡航导弹以外,战略轰炸机还要发射各种类型的远程制导武器,比如说滑翔制导炸弹,钻地炸弹等。 如何在弹仓内安全有效的挂载那么多弹种,并且进行有序的发射,这就是一个非常复杂的工程了。 好在林鹏早就获取到了国外战略轰炸机的技术资料,所以轰20战略轰炸机的弹仓设计还是有一些参考的,不至于是从零起步。 当然由于轰20的弹仓更大,而且采用了双旋转挂架的设计,所以就变得更为复杂,但是好处也是显而易见的,轰20战略轰炸机的最大载弹量达到55吨之多!几乎要比B2战略轰炸机多了一倍。 同时也比图160战略轰炸机和B1-B战略轰炸机载弹量更大,这么先进的一款大型战略轰炸机出世之日,恐怕整个地球都要抖几下了! 林鹏和副总师们,认真的审核轰20战略轰炸机的详细设计,为的就是在下个月的评审会上,一次通过评审,这样就可以转入研制的下一个阶段,原型机试制了。 现在距离二零一九年,时间也不远了,林鹏心里面其实是有一点着急的,毕竟轰20战略轰炸机的设定研制周期非常短,几年时间就要搞出来,换了诺斯罗谱也不一定能搞定。 第七百三十五章 战略轰炸机翅膀抖一抖比什么抗议都强 轰20战略轰炸机,耗资也是中国航空史上最大的,因为这么先进的重型战略轰炸机,不说制造成本,光是研发费用就是千亿级别。 还有原型机制造也是成本非常高的,一架原型机怎么也得三十个亿以上,哪怕只造三架原型机来试飞,就是一百亿去了,量产机型同样不会便宜,M国的B2战略轰炸机,在十几年前就已经是20亿美元一架了,虽然说轰20战略轰炸机肯定要便宜得多,但怎么着也得五亿美元,也就是三十多亿人民币一架。 如果中国空军装备三十架轰20战略轰炸机,就是一千亿人民币了,再加上研发费用,就是一个两千亿的大项目。 两千亿的大项目,如果不能如期的完成任务,整个团队都是要担责的,特别是林鹏这个总师,责任更是重如泰山。 当然轰20战略轰炸机一旦装备中国空军,那起到的威慑作用,恐怕比战略导弹还要强!强人不说过吗?再多的抗议,都不如战略轰炸机的翅膀抖一抖! 中国一直没有战略轰炸机,所以在外交方面一直都有点硬不起来的感觉,但是有了轰20战略轰炸机之后肯定不一样了,谁要敢挑衅,轰20战略轰炸机飞过去转转,对手肯定马上就老实了。 轰20战略轰炸机对于国家来说是一个顶级重大项目,而中航汽车荣富二十万辆整车生产基地项目,对于荣富来说,就是一个顶级的重大项目! 荣富的新闻报纸,电视广播,这段时间一直都在报道中航汽车二十万辆整车项目落户荣富的新闻。 荣富的老百姓们,茶余饭后聊的也是这个话题,毕竟现在大鹏汽车二十万辆整车项目,已经完成一期建设,正式投入生产,第一批新车很快就要下线了。 这时候又来一个中航汽车二十万辆整车项目,荣富人民可以说是跟捡了五百万彩票的穷人一样开心。 这天林鹏的老爸,就拿着一份荣富日报津津有味地看着,还一边给林鹏老妈读。 “中航汽车集团二十万辆整车生产基地落户荣富,本报讯,日前记者从相关渠道得到消息,七月二十日中航汽车集团荣富二十万辆整车制造项目,将在荣富汽车工业园区,举行隆重的开工典礼,届时中航汽车集团董事长等高层,将亲临荣富,与我市领导共同为中航汽车荣富汽车有限公司二十万辆整车生产项目开工庆典揭幕!” 林建国念到这里,转过头对老伴杨桂英道:“看吧,这个月二十号,也就是后天,大鹏和叶子都要回来了,唉,就是感觉有点对不住人宋雨晴啊!” 杨桂英也叹了口气道:“是啊,谁让咱们儿子那么优秀呢!这也是没办法的事情,其实几个我都喜欢!” 林建国道:“算了不说这个了,咱们继续看报道。中航汽车荣富汽车有限公司,二十万辆整车制造项目,分为两期建设,其中第一期工程十万辆整车生产线及配套设施,建设期限十六个月,产品包括城市SUV,轿车,预计一期工程建成投产后,可实现年销售收入一百五十亿,第二期工程建设完成后,将实现年销售收入三百亿以上!” 杨桂英惊讶地道:“三百亿,我滴个天呐,这是多少钱呐,怕是一间屋子也堆不下!” 林建国呵呵笑道:“何止是一间屋子堆不下!三百亿,相当于咱们荣富现在的工业产值的四分之一了。再加上大鹏汽车荣富有限公司的三百亿,到时候咱们荣富的工业经济,就是以汽车为主,占一半以上了!” 杨桂英道:“这两个项目,还多亏了咱们家大鹏呢,要不是大鹏的话,估计肯定不会到咱们荣富来落户!” 林建国嘿嘿笑道:“那是当然了,你没看现在,荣富上上下下的领导,逢年过节都到咱们家来慰问,要是没有大鹏,咱们能享受到这待遇吗?” 杨桂英道:“这倒也是,不过大鹏这孩子,真是一心想着家乡,也是一个好孩子,就是工作太忙了,一年也难得回来一次!唉!” 林建国道:“没办法啊,都说忠孝难两全,大鹏能为国家做这么多贡献,咱们两口子也不用再面朝黄土背朝天的种地,其实咱们应该知足了!” 杨桂英道:“建国,你继续读报纸,我很喜欢听这个消息!” 林建国又把目光转向手上的报纸,一字一句的念了起来:“同时,与中航汽车一起入驻荣富汽车工业园的,还有五家配套汽车零部件厂家。如今荣富打造汽车城的战略已经初见成效,随着大鹏汽车二十万辆整车生产项目一期工程的竣工投产,已经有近五十家汽车零部件厂家落户荣富。再过两个月,大鹏汽车荣富汽车有限公司第一批新车就将正式下线,届时本报记者还将全面报道有关的消息!” 杨桂英一听乐了:“好啊,咱们荣富也能生产轿车了,而且还是咱们儿子公司生产出来的!” 林建国笑道:“可不是嘛,到时候咱们一定要去看看!那可是咱们儿子设计的车呢!” 正在这时候,林建国的手机响了。 林建国拿起来看,是林鹏打来的,他冲着老伴咧嘴一笑道:“看,是咱们家大鹏打来的电话!” 林建国接起电话就大声道:“大鹏,是不是到了?” 林鹏道:“爸,还没有呢,明天晚上才能到荣富呢,我就是提前给您打个电话,到时候您和妈妈也要来开工典礼现场吧?” 林建国笑道:“是啊,咱们的领导非常热情,还专门给送了请柬,不去也不好啊!” 林鹏笑道:“那您和妈妈就来呗,反正也就是看个热闹,到时候咱们一家人好好的团聚一下!特别是叶子,你们一定很想她了,这次我也不知道会是上级安排她执行秘密任务,连家人都要瞒过去。还差点闹出大误会,现在好了,叶子过不了多久就会调到试飞中心,到时候就和我在一个城市了!” 杨桂英在一边仔细听着,听到叶子调到希安,她也不由得高兴地道:“大鹏,这是好事啊,你们小两口以前都是聚少离多,这下可好了!” 第七百三十六章 设计师眼中的胖妞运三零 通了半个小时的电话,林鹏才挂了。 林鹏也非常珍惜这难得的相聚,虽然工作很忙,但是下班回家后,还是陪着叶子一起做饭,逛街,两人享受了两天的幸福生活,接着就启程出发了。 第一站还是蓉城,叶子的父母家人,见到女儿又回来了,都是喜极而泣,叶子也觉着很对不起家人,因为工作的原因,都没有什么时间回来看望他们。 可是没办法,只是吃了一个午饭,聊了一阵,下午四点多,林鹏和叶子只得暂别家人,继续朝荣富进发。 三个小时后,也就是差不多八点钟,天都快要黑了,林鹏和叶子才赶到了荣富。 也没有停留,林鹏开着LX3轿跑SUV就直奔老家,从荣富下了高速,到林鹏老家就快了,全程都是又宽又平的沥青混凝土路面,只用了十五分钟,林鹏就回到了老家。 一家人见面之后,都不由得喜极而泣,怎么说呢,叶子这回可是把家人都骗得够呛的,当然现在所有人都不知道,这并不是她存心要骗家人,而是真的发生了不可以说出来的事情。 第二天早上,一大早林鹏就开着LX3轿跑SUV,载着叶子和林建国老两口,一起去参加中航汽车荣富汽车项目的开工典礼。 当车子开到典礼现场的时候,林鹏就看到了在这片未开的工业园区当中,有一大片空地,现在已经搭建起了一个很大的典礼仪式现场,边上的一大片平整好的土地,至少是一千多亩地,都是中航汽车荣富生产基地的,二期工程的话还要把周围的丘陵挖掉不少。 在庆典仪式的大舞台上,还有周围都挂上了不少的横幅,上面印着“中航汽车荣富二十万辆整车生产项目开工典礼”等标语。 而在大舞台的两边,更是整齐的停放着两排中航汽车旗下的几款新车,不仅如此,还有数架大鹏无人机列阵待命,准备在开工典礼正式举行时,升空进行空中拍摄。 在现场的中央,还有一个大坑,旁边有几台挖掘机,显然这个坑就是用挖掘机挖出来的,在很多工程的开工典礼上,都会有领导们一起往中间铲土,象征着工程正式开工,这是开工典礼的一个奠基。 不过最让林鹏感到意外的还是,今天来到这里看热闹的群众,都多达上千人,看起来就跟赶集一样的热闹。 看起来群众对荣富的汽车工业还是非常关心的,都自动的跑过来为中航汽车二十万辆整车项目加油助威了。 林鹏开的LX3轿跑SUV,一出现在开工典礼现场,就成为了焦点之一,这可是大鹏汽车最拉风的车,也是目前自主品牌当中最拉风的车。 当然还有中航汽车的FX5同样也是拉风的轿跑SUV,很多群众都不由得开始拿林鹏开的LX3与主舞台旁边停放的FX5轿跑SUV作比较了。 其实LX3也好还是FX5也好,都是林鹏主持设计的轿跑SUV车型,当然它们的样子并不相同,而是各有特色。 林鹏在工作人员的引导下,把车子停到了划好的停车场,就和叶子,杨桂英和林建国一起下来,一家人有说有笑地走向开工典礼现场。 看到林鹏来了,负责开工典礼的几位领导都跑过来迎接,还有几名记者,包括荣富电视台的记者,更是扛着摄像机就来了。 领导们上来就热情地同林鹏他们一家人握手,为首的领导更是笑道:“欢迎林总你们一家人来参加咱们这个开工典礼!” 林鹏微微一笑道:“不用客气,我也是荣富的一份子,今天能够来参加这个开工庆典真的是很高兴。” 这时候电视台的记者,也是抓住机会就把采访话筒递到了林鹏面前。 “林总,您好,我们是荣富电视台的记者,我们想简单的做一个采访活动,不知道可以吗?”记者一脸激动地道。 林鹏点了点头道:“没问题,十分钟时间以内吧!” 记者高兴地道:“太好了,林总,是这样我,我想首先代表咱们荣富三百多万人民,感谢您为家乡做出的贡献!今天是中航汽车二十万辆整车项目开工庆典的大喜日子,请问您心里有什么样的感想,可以与所有的荣富观众分享一下吗?” 林鹏微笑道:“今天我其实是非常激动的,我们一家人都来参加这个开工庆典,中航汽车二十万辆整车生产项目落户荣富,这是一个双赢的局面。中航汽车需要这样一个生产基地来提高产能,扩大市场占有率,进一步提高销量。可以说这个生产基地,将会为中航汽车实现第一步战略目标,年生产销售一百万辆乘用车做出积极的贡献。” “另一方面,对咱们荣富来说,这个二十万辆整车生产项目落地,意味着什么呢?三百多亿的工业产值,还有数千的就业岗位,以及荣富整体经济发展的拉动作用,都是非常大的。咱们有了大鹏汽车和中航汽车两个二十万辆整车基地,再加上近百家的汽车零部件生产企业,这就初步形成了一个汽车工业的产业集群,可以说放眼全国也是一个排得上号的汽车城了!”林鹏非常自豪地道。 记者激动地道:“确实如此,但我们都知道,这两个汽车生产基地,都是林总您全力促成的,同时我们也知道,您还是咱们国家最年轻最优秀的飞机设计师,您可以同我们的观众讲一讲,您在飞机设计方面的一些故事吗?” 林鹏笑道:“当然可以,只要不涉及到机密就没问题。我就讲一个简单的故事吧,那就是咱们的运三零战略运输机,很多网友都叫它鲲鹏,目前它已经完成了大半的试飞任务,很快就会进入到批量生产的阶段。” “其实在我们一飞院,大家都管运三零叫胖妞,为什么呢?因为大家都觉得它长得胖乎乎的,很可爱!但是它的肚量却是非常大的,可以装下近百吨的货物,比M国的环球霸王战略运输机还要大!它和咱们中国商飞的C929宽体大客机,都是咱们国家重点项目大飞机的组成部分!相信用不了多久,它们就可以正式亮相了!”林鹏面带微笑地讲道。 第七百三十七章 在家门口能坐上C929宽体客机吗 记者眉飞涩舞地道:“太好了,林总那我可以问一个问题吗?咱们荣富人民将来可以坐您设计的C929宽体客机出行不?” 林鹏呵呵笑道:“当然可以了,只不过要在家门口坐咱们的C929宽体客机出行,恐怕还有些难度,因为咱们的C929宽体客机是飞长航线的,所以咱们的荣富即便将来修建了机场,一般来说可能也只有ARJ21系列支线飞机,要坐C929宽体客机可以到蓉城或者是山城去坐了。” 顿了顿,林鹏又道:“不过我们的通用航空产业园已经开始在修建了,到时候咱们荣富的通用航空应该是不错的,大家伙儿还可以选择坐通用飞机,甚至有钱了也可以买一架私人飞机来开开,其实像小型旋翼机这些通用飞机,价格还是很便宜的,相当于买一辆国产的奔驰宝马。” 的确以荣富现在的条件来说,要修建一个大型的机场还不够条件,若是修一个支线机场倒是问题不大。不过首先要修的还是通用机场,这种小型机场也可以开通一些短程的航线,采用通用小型飞机来飞。 记者高兴地道:“太好了,林总,那我们还是回到汽车的话题上面来,中航汽车二十万辆整车项目落户荣富,将对荣富的经济产生深远的影响,您认为咱们荣富能够恢复往日的荣光吗?” 林鹏目光坚毅地道:“当然能够,我们荣富一定会再创辉煌,成为全省乃至全国经济发展排名前列的城市!我们不仅仅有汽车工业作为支柱产业,还将迎来通用航空的大发展,届时汽车和航空产业同时爆发,我想荣富人民的生活水平也会不断的提高,赶超大多数的城市。” 回答完记者的问题,林鹏和家人一起来到了开工典礼仪式现场,林鹏一眼就看到了宋雨晴,叶子也是。 宋雨晴走了过来,她的神色有些不自然,叶子也知道她一定很不愿意面对现实,所以叶子连忙道:“雨晴,你好像没睡好,工作归工作,休息也要保证啊!” 宋雨晴苦笑道:“叶子,其实我,唉,你把我们都骗得好苦!” 叶子不好意思地道:“真是对不起啊,雨晴,有些事情我真的不知道怎么说了,确实我知道的的苦,可是我也没有办法!” 气氛有点尴尬,好在这时候荣富的领导们也来到了现场,看到林鹏一家子,领导们就过来了, 双方一番的客气寒暄,荣富大领导高兴地道:“今天能够请到林总和叶领导,宋总,还有两位老人家,真是太好了!这个整车项目落地,我们这些领导的心里面,一块大石头也落地了,总算没有辜负荣富三百多万人民的期盼,咱们的经济发展是越来越好了!这一切都多亏了林总你啊!我代表荣富三百多万人民感谢你了!” 林鹏忙道:“领导千万别这么说,作为一个荣富子弟,这都是我应该做的!” 很快中航汽车的领导们也来了,荣富领导们又上前迎接,大家进行了愉快的交流,很快就到了开工典礼正式开始的时间。 荣富大领导走上台,大声道:“今天,是咱们中航汽车荣富二十万辆整车项目开工的日子,我们非常荣幸的请来了上面的几位领导,以及中航汽车的领导,还有大鹏汽车的宋总,林总等嘉宾前来参加我们的开工典礼,大家欢迎!” 说完,大领导率先鼓掌,现场的领导嘉宾和数千群众,都热烈地鼓掌起来,一时间掌声如同潮水般响了起来。 荣富大领导微笑道:“下面,我们就有请上面的领导讲话!大家欢迎!” 又是一阵热烈的掌声,一位上级领导走到台前,朗声道:“今天,我们非常高兴的迎来了中航汽车荣富二十万辆整车项目开工仪式,我非常高兴代表省里来到荣富,参加今天的开工仪式!” “今天我一来,就看到咱们荣富人民自发的来到这里,我看现场足有数千人之多,这说明咱们荣富人民是非常期盼这个汽车制造项目的!这几年来,荣富经济的快速增长,也引起了我们的高度关注,去年荣富经济增长速度,已经超过了全省除蓉城以外的所有城市,这是一件可喜可贺的事情!”领导说到这儿,掌声又响了起来。 稍后,领导又道:“我相信随着荣富大鹏汽车和中航汽车的顺利建成投产,荣富的经济发展还将跃上一个大台阶,甚至有可能一举成为省内甚至全国经济增长速度和人均吉滴匹排名前列的城市。荣富这一届领导班子,制定的战略目标也是非常好的,以汽车产业和航空产业为支柱,打造西南汽车城和航空城……” 领导讲话,赢得了一片热烈的掌声,接着上台讲话的,是中航汽车董事长杨国伟。 杨国伟龙行虎步的走到台前,面带笑容地道:“尊敬的各位领导,嘉宾,荣富的老百姓们,大家好!我非常高兴能够代表中航汽车集团,站在这里,与大家一起分享中航汽车荣富二十万辆整车项目开工的喜悦心情!” “荣富二十万辆整车项目,是咱们中航汽车集团一个重要的发展战略支点,目前中航汽车集团正处于高速发展的过程当中,汽车产销量增长速度创造了一个又一个的奇迹,为实现集团发展战略的第一个目标,年产销一百万辆乘用车,我们决定将二十万辆整车制造项目落户荣富,在这个过程中,我们得到了荣富包括上级领导的大力支持和帮助,我代表中航汽车感谢领导们的大力支持,谢谢!” 掌声如潮,场面非常的热闹。 接着,荣富大领导又上台致辞,同样非常的精彩。 这下就轮到林鹏了,荣富大领导刚宣布让林鹏上台讲话,如雷般的掌声就响了起来。 看起来老百姓们是非常的喜欢林鹏,想看到林鹏上台讲话,他们一个个把手掌都拍得非常有劲。 林鹏带着激动的心情,走到了台上,他有千言万语想要说,但是也只能捡重点了,毕竟每一位领导嘉宾讲话时间都是有限的。 第七百三十八章 要做到全球第一还有很长的路要走 叶子和宋雨晴,都给了林鹏鼓励的眼神,这让林鹏更加的有自信了。 林鹏走到台上,掌声比前面领导们还要持久,林鹏只得微微抬起手下压,这时候掌声才慢慢停了下来。 记者们的镜头都对准了林鹏,参加典礼的人们,更是一个个都把目光聚焦在林鹏身上。 林鹏可是荣富最杰出的青年啊,为家乡做了这么大的贡献,老百姓都喜欢他啊! 林鹏朗声道:“尊敬的各位领导,来宾,还有荣富的乡亲们,我是林鹏,今天我非常高兴能够参加中航汽车二十万辆整车项目开工庆典,说来很惭愧,作为一个荣富人,却很少回荣富。” “这一次回到荣富,给我的感触是非常深的,咱们荣富的城市面貌与前几年相比,已经有了一个非常大的变化,我们的城市建设越来越好,人们都住上了新房子,这都是荣富领导们发展战略非常正确,咱们荣富人民一起努力奋斗的结果。” “大鹏汽车二十万辆整车项目,第一期工程已经完工,并且很快第一批新车就将下线,现在咱们又迎来了中航汽车二十万辆整车项目,可以这两个二十万辆整车项目,就如同两驾马车,它们将会拉动荣富经济的快速发展!最后我希望,咱们的荣富能够成为全国数得着的汽车城,咱们的经济发展,城市建设和人民生活水平,更上一层楼!谢谢!”林鹏说完,更是朝着人群鞠了一躬。 顿时掌声如雷一般响起,看得出来荣富的老百姓都非常的喜欢林鹏。 林鹏的演讲,吐字清楚,铿锵有力,更是带着一种浓浓的乡情,更是让老百姓们感染了这种情绪。 接下来荣富领导又上台宣布,开工庆典正式开始,首先是由领导和嘉宾们,共同为中航汽车二十万辆整车生产项目填土奠基! 掌声再次热烈的响起,同时现场的鞭炮也放起来了,噼里啪啦的,象征着工程开工顺利。 林鹏和宋雨晴,叶子,都加入了铲土的队伍,这个过程也很简单,就是拿起铲子,把挖掘机挖出来的土,铲到大坑里,把基石给盖上。 这是很多大工程都会有的一个仪式,为的是图一个好兆头。 奠基仪式完成后,就是非常热闹的文艺表演了,这一次开工庆典也请来了不少的文艺小明星助阵,搞得有声有色。 另一边,十几台工程机械开始在作业了,要知道十几年月要就建成一期工程,所以必须要抓紧,不然完不了工。 开工庆典完成之后,领导们和嘉宾们又一起驱车前往大鹏荣富汽车有限公司,参观先进的生产线和第一批准备下线的新车。 大鹏荣富汽车有限公司,距离中航荣富汽车有限公司并不远,也就是两三公里,两个工厂挨着一起,只不过工厂太大,所以要开两三公里路。 来到大鹏荣富汽车有限公司,领导们和嘉宾们都如同刘姥姥进了大观园一样的。 荣富大领导感慨道:“真没想到咱们荣富,也会拥有汽车生产基地!这么大,这么先进的汽车生产基地,在国内也是首屈一指了!” 杨国伟笑道:“是啊,大鹏汽车和咱们中航汽车,是战略合作作伴,我们的热销车型,都是由林总主持设计的,没想到林总设计飞机是一把好手,设计汽车更是出乎我们的意料!” 这等于是在间接的夸奖荣富出人才啊,林鹏可不就是荣富的杰出人才么?荣富的领导们听了都很高兴。 倒是林鹏有点不好意思了,他连忙道:“杨董可别这么说,那些个车型,我虽然说挂了一个设计总监的名头,却只设计了一个草图,真正的设计还是咱们的几百人设计团队完成的!” 荣富的一位领导问道:“宋总,咱们大鹏荣富汽车有限公司,主要生产哪些车型啊?” 宋雨晴微微一笑道:“目前我们把两个车型的生产放在了这里,第一个是咱们大鹏汽车旗下热销的紧凑型SUV领派LP6,另一个是与LP6同平台打造的热销紧凑型轿车领派320,这两款车是目前销量最好的,平均单月销量都在一万五千辆以上,上个月LP6更是卖出了二万二千台,领派320也卖了一万九千台,蓉城总部生产基地,现在是吃不消了,几种车型都是热销当中,现在消费者订车之后,要提到车都要等上三四个月甚至更久。” “所以,大鹏荣富汽车有限公司第一批新车越早下线,整个生产线越早进入量产状态,对我们大鹏汽车来说,产能压力就会减小很多!”宋雨晴道。 荣富的领导们一听都高兴坏了,大鹏汽车销量这么好,意味着将来大鹏荣富汽车有限公司会处于一个非常饱满的生产状态,那么对整个荣富汽车产业园的带动作用就非常大了,近百家汽车零部件生产商,也会有饱满的订单,这样一来整个荣富的GDP就有可能出现井喷式的增长! 最直接最明显的应该是就业岗位的增加,居民收入的增加了,当然还有税收,恐怕也是要暴涨了,领导们最关心的无非就是这些! 说着一行几十人就来到了大鹏荣富汽车有限公司的总装线,在总装线上近百台崭新的LP6和领派320正在进行最后一道工序,那就是安装内饰,这个就需要人工来操作了。 在荣富的大街上,LP6和领派320也是非常多的,领导们看到这些崭新的SUV和轿车,都不由得走上前去,仔细的品鉴。 一位领导对林鹏道:“林总,你设计的LP6真是好看,不愧是咱们自主品牌当中的销量王,更是把合资SUV都打败了,这款车性价比非常高,在我们荣富非常多,我还听说有些车主,是听说这款车是你设计的,他们才转而选择了LP6!” 林鹏不好意思地道:“这个,我的影响力怕没这么大吧,不过这款车确实是非常好的,我们大鹏汽车希望把它打造成为一款全球车型,虽然我们的这一款车在国内销量是排在SUV销量榜第一位,但是放眼全球来说,也只能勉强进入前十!要做到全球第一,还有很长的路要走!” 第七百三十九章 轰20迎来史上最严详细设计评审 轰20详细设计评审在即,林鹏这次回到荣富也就待了两天,就再次启程回到了希安,叶子则是留下来陪公公婆婆,然后她还要回娘家陪一下家人,好好的休个假,因为很快她就要调入中航试飞中心了。 叶子在那个时空已经有了很丰富的驾驶运20大型运输机的经验,所以这一次她去试飞运三零战略运输机,自然没有什么问题,她是中国最优秀的女飞行员,还曾经飞过歼轰七B战斗轰炸机。 林鹏一回到一飞院,每天都是忙不停,甚至晚上都要加班到深夜,和副总师们,主任设计师们一起讨论研究轰20详细设计的问题,任何一个小问题都不能放过,因为这一次林鹏和他的团队,以及轰20详细设计方案,将会迎来最强的也是最严格的评审专家阵容。 轰20战略轰炸机是国之重器,甚至在某种意义上,比歼二零这个四代隐身战斗机还重要,所以上级也不敢马虎,把航空界和军方最顶尖的专家领导都请来了,足足四十九人的评审专家委员会! 评审委员会将会用一周的时间,对轰20战略轰炸机的详细设计方案进行认真的,仔细的评审。 八月中旬,终于到了轰20战略轰炸机进行详细设计评审的日子! 林鹏和他的团队,也在最后这段时间,查漏补缺,把轰20战略轰炸机详细设计进行了最后的完善,现在林鹏自我感觉还是不错的,应该不会有什么太大问题。 不过这毕竟是林鹏第一次担任总设计师,而且还是主持最重点的型号设计研制任务,所以要说一点儿紧张也没有,那是不可能的,就算是唐总师和扬威总师他们这些老手也做不到。 这一次轰20详细设计评审若顺利通过,林鹏心中悬着的石头才能落地,所以从评审专家们到了希安开始,林鹏就开始心悬了起来。 专家们有的先到,有的后到,先到的专家在一飞院领导的陪同下,参观了一飞院的各个研究设计室。 专家们对轰20战略轰炸机的技术验证机飞翼30非常的感兴趣,现在这架技术验证机还在进行试飞,为轰20战略轰炸机验证一些技术。 林鹏也陪着领导和专家们一起,来到试飞中心,在飞翼30的专用机库里,十几位老专家,和一飞院的领导,围在飞翼30旁边,专家们也提出了一些问题。 比如原北所的总师黎老就问道:“林总师,我有一个问题很好奇,那就是咱们的飞翼30气动设计应该是高亚音速的吧,可是咱们的轰20战略轰炸机设计方案却是超音速的,你怎么能够保证轰20战略轰炸机气动设计满足超音速飞行的要求呢?” 黎老可是工程院院士,德高望重,而且在飞机隐身和超音速气动布局等领域有非常深入的研究,可以说是这方面最权威的专家了。 同时,在轰20设计方案的PK当中,北所可是输给了一飞院,虽然那一次输给一飞院的也不止北所一家,但是黎老心中肯定还是很大的遗憾的。 林鹏非常恭敬地道:“黎老,是这样的,我们过去设计飞机特别是军用飞机,经常被发动机困扰,所以在气动布局设计上我们研究得很多,所以我们有了世界上最好的风洞体系,为我们设计出最优的气动外形做了保障。” “的确飞翼30是高亚音速的构型,但它主要是解决我们在轰20战略轰炸机设计当中的几个大问题。首先是飞控问题,因为飞翼布局最大的问题就是飞行控制困难,甚至B2轰炸机也因为飞控问题坠毁一架!”林鹏继续道。 “所以我们的飞翼30就为我们解决飞翼的飞控问题进行的实际的验证,虽然说它是高亚音速构型,但是飞翼本身的飞控问题已经得到解决,我们找到了控制的根源。另外我们就是验证了飞翼气动布局的隐身性能,还有其他的一些问题!” “说到最核心的问题,还是我们的轰20是世界上第一架超音速飞翼布局的战略轰炸机,而且它是最大的战略轰炸机,和图160相比载弹量更大。我们通过仿真设计和风洞试验,也证明了超音速和飞翼布局并不是一对矛盾体,它可以完美的融合。我们采用的小展弦比,大后掠角飞翼布局,就解决了这个问题。”林鹏非常仔细地解释道。 宋老呵呵笑道:“老黎啊,看来你还是有点不服老啊,不过你不服也不行啊,现在的年轻人,特别是林总师这样的,咱们这些老家伙根本比不了喽,他们的想法非常大胆,非常超前,但是又能够完美的实现,这是我们以前不敢想,也不敢做的!” 宋老这么一说,老专家们都不由得一阵感叹和唏嘘! 确实在他们年轻的时候,那个年代,即便是有什么超前的想法,却是难以施展的,因为那个年代,中国航空工业的基础条件太差了,并且一些型号的研制经费也少得可怜,所以说在那个时候,真的是条件和环境把老一辈专家都束缚住了。 就比如说六十年代,上级下达任务,研制短跑道歼击机和垂直起降歼击机的命令,谁能想象得到,那个年代搞中国的垂直起降战斗机? 黎老和宋老,在那个时候都参加了歼六改垂直起降型战斗机的设计任务,一百多号人用了二十个月,全凭一腔热血和手绘制图,就完成了中国第一架垂直起降战斗机的详细方案设计。 黎老笑道:“是啊,那个时候条件很差,但是我们也有过热血的时候,比如说我们的歼六垂直起降战斗机,当时用了两个多月,就搞出了六套设计方案。最后决定上的方案,就是现在F35战斗机才用的升力风扇。只不过那时候让歼六挂四个大风扇,确实是很难实现!” 宋老似乎也陷入了回忆中,他点了点头道:“是啊,用改进型的涡喷-6丙型发动机,带动四个对称排列在机体前后两侧的叶尖涡轮风扇,以实现战斗机的垂直起降,在平飞的时候,四个风扇还能收入机体。这个思路放在今天也没有问题,只是那时候的材料,工艺,技术都达不到,即便是做出来了,估计也难飞上天!” 第七百四十章 轰20战略轰炸机推重比更高 林鹏道“那个时候的指标确实也太高了,有些脱离实际,就拿歼六垂直起降型来说,升力风扇采用涡喷六丙发动机燃气驱动叶尖涡轮,带动风扇产生升力。而涡喷六丙发动机的推力又确实太小,马赫,确实是差太多了。而现在我们的轰20就不一样了,因为我们的全世界最先进的涡扇二五c加力式大推力涡扇发动机,所以我们在气动上也可以大做文章,让它成为第一款超音速飞翼布局战略轰炸机!” 说到垂直起降战斗机,宋老显得有些激动地道“既然现在咱们航空工业崛起了,我觉得林总师提的建议是可行的,咱们应该尽快发展我们自己的短距起飞垂直降落战斗机啊,咱们的航母就应该上这种舰载战斗机!我还希望咱们这些老家伙,在有生之年,能够看到我们的短距起飞垂直降落战斗机在航母上起降!” 多么感人肺腑的话啊! 林鹏心里面的触动是最深的,因为他知道,如果一切还是照旧的话,宋老再过四年就要离开了,也许他真的看不到中国的短距起飞垂直降落战斗机在航母上起降了。 可是宋老,应该有机会能够看到,甚至作为评审专家,参与到中国下一代舰载机的方案评审当中,林鹏当然也希望一飞院能够在舰载战斗机的竞标当中获得胜利,他甚至希望自己可以成为中国下一代短垂舰载战斗机的总师! 虽然说下一代舰载机的主机所,很有可能还是北所,毕竟北所有歼十五舰载战斗机的研制经验,但林鹏觉得一飞院还是有希望的! 至于怎么完成中国的短垂舰载战斗机设计,林鹏可还在等着机会,获得f35b战斗机的技术资料呢! f35b战斗机是f35家族当中,技术最复杂的一个型号,它是为了接替军不断老化的av8b鹞式战斗机的,后来f35b战斗机还参与了实战,表现非常不错,军对这款短垂战斗机还是很满意的。 甚至有一次训练中海军陆战队的十二架f35b还成功的降落在航行中的两栖攻击舰上,实现了突破性的一步,因为这个行动表明,短距起飞垂直降落战斗机可以在两栖攻击舰上部署,更重要的意义是,有了短距起飞垂直降落战斗机就可以把两栖攻击舰变成轻型航母! 其实这一点对中国海军来说,也是非常重要的,因为在未来的很长时间内,中国造的航母不可能很多,而两栖攻击舰却因为相对容易建造,数量会很快达到一个惊人规模,所以中国如果有了类似f35b这样的短距起飞垂直降落战斗机,那就等于一下子多了数艘航母。 当然短垂舰载战斗机的技术底蕴,肯定是北所要深厚得多了,毕竟六十年代北所还搞过歼六垂直起降型呢,虽然说那时候只是完成了详细设计,刚刚要进入原型机制造阶段就下马了。 不过那时候也是造出了升力风扇的,并且升力风扇在试验中还达到了设计转速的百分之九十多。 不过嘛,一飞院的优势可能会更加明显,因为林鹏只要获得了国f35b的技术资料,那就稳压北所一头了。 只是这种抢饭碗的事情,做起来似乎有点不太地道。 北所也应该要有自己的主力机型才是,虽然说现在歼十五暂时还没有什么危险,不会被新一代舰载战斗机所替代,但那也是早晚的事情,最多十年肯定就要成为小弟了。 现在一飞院还没有这个精力,林鹏也没有精力来承担下一代舰载机的设计研制工作,毕竟运三零也好,轰20也好,歼轰八也好,都在设计研制当中,能把这三个重点型号搞成功就非常厉害了。 一飞院的陈老笑道“短距起飞垂直降落战斗机,最关键的就是升力系统。国的f35b战斗机,最牛的地方就是它的发动机和升力系统。f135发动机的推力比f119更大,并且在f35b悬停时,发动机可以产生接近十八吨的垂直升力,而且这个垂直升力还是不带加力的。在平飞时f135发动机的最大加力推力能达到将近二十吨!我们的航发需要再给力一些才行!” 林鹏道“其实我们的航发还是很给力的,涡扇二五系列就不说了,就说咱们的涡扇15发动机,其实也有潜力改型成为一款带升力风扇尾喷管转弯的发动机。目前涡扇十五的最大推力指标也是超过十八吨的,将来同样是有希望提高到二十吨以上,并不会比f135发动机差!” 宋老感叹道“是啊,近十年来,咱们航空工业领域的突破真是不少,特别是航发方面,咱们能够搞出二十吨推力的涡扇二五a,也在搞三十五吨推力的长江三千,当然二十吨最大推力的涡扇十五发动机也没有问题。” 说到发动机,黎老又问道“林总师,现在咱们轰20战略轰炸机配套的涡扇二五c发动机研制进展如何?是否能够满足设计要求?” 林鹏点了点头道“涡扇二五c发动机进展比较顺利,目前已经接近完成详细设计了,其实它基于涡扇二五a而来,主要是增加推力,并且多了一个加力燃烧室,为轰20战略轰炸机实现超音速飞行强大动力!” 黎老问道“那与图160战略轰炸机以及b1b战略轰炸机相比如何?” 林鹏道“我们轰20战略轰炸机的整体推重比,比图160战略轰炸机以及b1b战略轰炸机都要高,,,,马赫的最大飞行速度,并没有多少压力!” 唐总师道“确实是咱们的涡扇二五c要比图160的nk321加力涡扇发动机和b1b的f101102加力涡轮风扇发动机更先进,咱们有后发优势,不但推力更大,而且更为省油。” 林鹏道“是的,nk321加力涡扇发动机,单台最大推力137千牛,加力推力245千牛,推重比7左右。而我们的涡扇二五c巡航推力就有175千年,加力推力达到293千牛,推重比为9。至于f101102就不提了,最大加力推力也就133千牛。” 第七百四十一章 战略运输机和轰炸机的共通之处 不管怎么比,轰20战略轰炸机的确可以称得上最强的。当然要是M国或者老毛子又搞出什么更强的战略轰炸机来,那也不好说。 飞翼30技术验证机,其实本身就是一架很大的飞机了,用它来验证更大的轰20战略轰炸机技术,确实可以验证不少。 在航空史上,这样的先例也不少,就比如说老毛子的T4超音速战略轰炸机,在研制的时候,除了参考M国的B70超音速战略轰炸机以外,还专门改装了一架米格21战斗机来验证气动布局。 这架米格21战斗机的三角翼被改装成了缩小比例的T4轰炸机机翼,并且把尾翼也去掉了。 试飞中心的新机还真是多,专家们当然不满足于看轰20的技术验证机飞翼30了,这不专家们又来到停机坪,他们的目标是试飞中心体形最为庞大的两架飞机! 没错,它们就是一飞院设计的运三零战略运输机!虽然说战略运输机和战略轰炸机并没有什么相像的地方,但是它们都同属大飞机,有了运三零战略运输机的成功经验,一飞院才能这么快完成轰20战略轰炸机的详细设计。 黎老看着不远处的运三零战略运输机,眼中更是露出了一种很复杂的色彩! 或许他在想,为什么运三零战略运输机不是北所的呢? 宋老却是激动地道:“老陈,你们一飞院设计的运三零确实够大,而且可以说还比较好看!” 一般来说,大型运输机由于太肥壮,很多人都觉得不好看,但是运三零却不同,它虽然大,但是看起来却是相当的霸气,机体的质感非常好,制造工艺也相当精湛。 一些专家还是第一次见到运三零的真家伙,虽然此前看过照片和视频,但是真正的站在体形庞大的运三零战略运输机面前,才能感觉到人有多么的渺小。 运三零战略运输机的高度,达到了将近十八米,相当于六层楼房那么高,它的翼展就更不用说了,长达五十五米,机身长度更是达到五十八米,机翼面积四百多平方米,相当于四套三室两厅的房子面积了,这么大的机翼,随便都可以放得下三十辆轿车! 最引人注目的还是运三零战略运输机,机翼下吊挂的四台涡扇二五A大涵道比涡扇发动机,无论是外形还是工艺,都不输GE或者是罗罗公司的产品,它的推力也非常惊人,达到了二十吨!这可是不加力的。 同样不带加力的涡扇二五B,更是能够达到二十五吨的推力,而带加力的涡扇二五C将会达到三十吨的加力推力! 专家们都被运三零战略运输机给震撼到了,这么先进的战略运输机,就算是老M和老毛子,也比不上。 无论是C17环球霸王战略运输机,还是伊尔七六运输机,都不如运三零。而C5银河战略运输机和安124战略运输机虽然比运三零战略运输机要大一个级别,但是比气动外形设计,比航电系统,比制造工艺,都不如运三零战略运输机。 毕竟运三零战略运输机可是有后发优势的,而且非常强的后发优势。这是几十年前的战略运输机比不了的。 专家们非常高兴,一个一个排着队,登上了运三零战略运输机的内部货舱。 宋老高兴地道:“这个货舱真是大呀,我看在这里面打羽毛球都可以了!” 陈老笑道:“我看可以,咱们的运三零战略运输机货舱尺寸可是接近C5银河战略运输机了!” 宋老哈哈笑道:“这宽度有五米五左右,长度看起来也是三十米左右,高度不说了,最低点也是四米多,确实比C5银河战略运输机的主货舱也差不了多少,也就是稍短几米罢了!” C5银河运输机有两个货舱,一上一下,除了下面的主货舱外,上面还有一个货舱,不过上层货舱就要小一些了,而且最主要的是高度只有两米多一点,装不了坦克战车,只能装一些物资。 实际上C5银河战略运输机的动力,和运三零是差不多的,只不过C5最大起飞重量要比运三零大了六七十吨,机体更接近圆形,所以分成了上下两舱,而运三零战略运输机是扁圆形的宽体运输机,就只有一个货舱。 其实有了涡扇二五B之后,中国就完全可以搞一款四百吨级的战略运输机,采用四台涡扇二五B发动机,整体推重比也会大大超过C5银河战略运输机,只不过目前来说,中国空军对这种四百吨级的巨型战略运输机,还并没有很强的需求,饭要一口一口吃,现在把运三零战略运输机搞成功,就非常厉害了! 黎老也不由得笑道:“这货舱确实太大了,怕是连203毫米自行榴弹炮车都可以轻松的装运!” 陈老笑道:“那可不,好像除了洲际导弹发射车不能装以外,没有什么是装不了的!” 宋老哈哈笑道:“非常好,咱们的运三零战略运输机,确实是当今世界最先进的战略运输机了,在这方面咱们又实现了弯道超车!” 黎老道:“下一个就该是轰20战略轰炸机了!” 宋老对唐总师道:“唐总师,你们的运十五也已经开始着手在设计了吧?看来你们一飞院确实是全面开花啊,有了三百吨级的战略运输机还不够,又搞一个一百五十吨的双发大运!” 唐总师道:“是的,不过双发大运是集团内部立项,所以它主要还是瞄准外销市场,当然也不排除咱们的空军会采购。我们也是利用运三零战略运输机的成功经验,缩小尺寸就能得到一百五十吨级的大型运输机,并且采用两台二十五吨最大推力的涡扇二五B发动机,推重比还是非常高的!” 陈老道:“其实咱们的空军,对一百五十吨级的运输机应该也是非常感兴趣的,而且双发涡扇还比较省油,怎么看也比伊尔七六强多了!” 黎老笑道:“还有一百吨级中型战术运输机,你们一飞院不知道能不能忙得过来,再看咱们北所,最近真是缺项目啊!” 陈老拍了拍黎老的肩膀道:“你们的项目也不少啊,什么神雕无人机,骨头鹰战斗机,暗剑无人机,哪一个不是顶尖的?” 航空崛起 第七百四十二章 轰20有信心一次通过设计评审 黎老苦笑道:“唉,这样项目前途未补啊,都是咱们自己搞的!” 作为中国战斗机的摇篮,北所这些年确实是落后了,三代机和四代机都被南所给抢了,四代歼击轰炸机和隐身战略轰炸机也是无缘。 所以现在,北所把希望都压在了舰载战斗机上面,当然还有一系列的无人机,甚至是六代机都有所准备。 专家们在运三零战略运输机上面,都不愿意下来了,不过时间有限,专家们也不得不下来了。 至于2001号机,对专家们来说并不新奇了,因为他们在首飞的时候都已经看过了。 还有歼轰八等新机,都在这里进行试飞,所以在中航试飞中心,可以看到中国所有的新机,当然一般人也是进不来的。 正好这时,军方的领导们也来了,专家们与领导们一起,在停机坪挨个的参观中国的各式新飞机。 一位领导问道:“唐总师,咱们的运三零战略运输机,能够确保按时的完成试飞任务,批量生产交付么?” 唐总师自信地道:“没问题,我们的运三零战略运输机在试飞中表现不错,发现的问题都能快速解决,按计划节点交付一点儿问题都没有!” 领导点了点头道:“嗯,一定要确保按计划完成所有的试飞任务,咱们空军太需要战略运输机了,量产前的各项准备工作也要做好,产能要尽快的提升起来。” 唐总师道:“放心吧领导,我们都准备好了,预计明年下半年,运三零战略运输机就可以完成所有的试飞任务,2014年上半年就可以进入批量生产!根据我们的规划,运三零战略运输机采用脉动式生产线,在产能高峰期能够达到每月两架!” 领导和专家们一听,都不由得一震,同时心中又是一喜! 每月交付两架运三零战略运输机,这是什么样的一个速度?或许在普通人看来,这并不快啊,但是普通人可不知道,制造一架三百吨级的战略运输机,可是跟制造汽车,私人飞机不同。 一位领导激动地道:“太好了,这么算下来一年就是二十四架,咱们只需要几年时间就可以装备上百架战略运输机,虽然比起M军来还是差了很多,但是我们空军就能缓解战略运输力量的紧张了!” 的确M军拥有近六百架战略运输机,全球独一无二,没有哪个国家能与之相比,一百多架的运三零战略运输机装备中国空军以后,也仅仅只有M军的几分之一,但是相比今天来说,就是鸟枪换大炮了。 毕竟现在中国空军装备的大型运输机,也就十几架破旧的伊尔七六运输机,这种大型运输机,只能勉强称得上战略运输机,实际上把它归入大型战术运输机也没有问题。 伊尔七六运输机连主战坦克都运不了,的确很难称得上真正的战略运输机。 接着领导们和专家们又来到两架歼轰八原型机前面,看着这块头巨大,拥有科幻般外形的隐身歼击轰炸机,领导们和专家们也非常高兴。 歼轰八比歼二零更大,一位领导摸着歼轰八的机身,高兴地道:“不错,咱们的歼轰八制造工艺这么好,这吸波涂料也是世界上最先进的,比M军F22战斗机娇贵的吸波涂料好太多了!” 一位老专家感慨道:“是啊,F22战斗机需要专门的机库,恒温恒湿,但是咱们的歼轰八就不用那样修建专门的机库,这样战机的保障工作也好做,还不用花费大量的财力物力建机库,要省不少的钱呐!” 唐总师道:“是的,我们的歼轰八采用的隐身涂料,与F22战斗机采用的隐身涂料不同,F-22战斗机采用的隐形涂料添加了镓元素,镓元素的金属特性,不但具有一定的腐蚀性,附着力差,另外该物质的熔点非常低,进一步让其附着力减弱。所以M军的F22战斗机,即便是停放在专门定制的全封闭机库中,也会发生隐身涂料剥落的问题!” “我们的歼轰八就不一样了,它没有那么娇气,咱们的地勤人员甚至可以像普通的战斗机一样踩上去也没事,因为我们的隐身吸波涂料,采用的是加入稀土元素的涂料,附着力强,耐久性好,不需要建专门的恒温恒湿机库,就是天天晒太阳也没有问题!”唐总师非常自信地道。 一位领导笑道:“不错,那咱们的歼二零,也是一样的吧!” 一边的扬威总师笑道:“那是必须的!我们的歼二零战斗机,在很多技术上,与歼轰八实际上是通用的。比如吸波涂料,DSI进气道等等!” 领导笑道:“好,咱们去看歼二零!” 两架歼二零战斗机的技术验证机2001号和2002号机,都在试飞中心进行严格的测试飞行,领导们和专家们看着这么好的战机,脸上都浮现起幸福的笑容。 一位领导问道:“扬总师,咱们的歼二零原型机什么时候能放飞呀?” 扬威总师连忙道:“快了,请领导们放心,我们最迟在明年年底就可以让第一架原型机完成首飞!” 领导笑道:“不错,进度还是挺快的!虽然我们也讲速度,但是一定要把工作做扎实了,不要出现什么问题!” 说着领导又看向林鹏,道:“林总师,特别是你们的轰20战略轰炸机,进度比歼二零还要快,这一次详细设计评审,将会非常的严格,你们有没有把握一次通过评审?” 林鹏忙道:“我们有信心,虽然说我们轰20战略轰炸机从正式立项到完成详细设计只有一年时间,但是我们在之前的技术预研工作,做了好多年,并且还制造了一架飞翼技术验证机来验证试飞,我相信我们的工作是做到位了的,我们争取一次通过详细设计评审,尽快进入原型机制造阶段!” 领导们都笑了,专家们也非常高兴听到这样自信的回答。 宋老笑呵呵地道:“林总师,你可要小心哦,到时候我们这些老家伙,可不会像现在这样客气,如果发现你们的设计有问题,我们是不会放过的哦!” 林鹏也大大方方地道:“欢迎各位领导和专家,提出批评意见,我们的目标都是希望轰20战略轰炸机的设计越完美越好,所以我们会虚心接受批评的!” 第七百四十三章 详细设计评审正式开始 参观了试飞中心,领导和专家们又回到了中航工业集团宾馆,他们要好好的休息一天,明天所有的评审专家和领导都会到齐,届时就将开始为期一周的轰20战略轰炸机详细设计评审了。 今天晚上,可能会有很多人睡不着了,特别是轰20战略轰炸机设计团队的成员们。 为了确保万无一失,一飞院副院长唐总师亲自主持召开了轰20战略轰炸机详细设计评审前的最后一次工作会。 在会上,大家再次的梳理了一下轰20战略轰炸机详细设计,并且就评审会上可能出现的一些状况进行了预判和应对方案准备工作。 这个会一直开到十二点半才结束,林鹏都没有回家,直接就在办公室睡下了,因为第二天上午十点,轰20战略轰炸机详细设计评审会就将正式开始,其实他也睡不着。 刚刚躺下,叶子就打电话过来了。 林鹏接起来道:“叶子,这么晚了你还没有睡啊?” 叶子道:“我怎么能睡得着啊,你明天就要迎来大考了,我也很紧张很激动。” 林鹏苦笑道:“是啊,这确实是一个极大的考验,希望这次能够顺利通过吧!” 叶子道:“嗯,我相信你一定可以的!对了,再过一周,正好就是你大考完成之后,我就要来试飞中心报道了,到时候我们就可以在一起生活啦!你高不高兴?” 林鹏心中一喜道:“真的吗?那太好了,我一直都在盼着你快点来呢!” 林鹏可是早就做好了准备,甚至连两架试飞的运三零战略运输机原型机都绑定了,这样他又可以实时的掌握叶子试飞的情况,如果有什么意外发生,他也可以用异能帮助叶子,林鹏不想再次失去叶子了,那种滋味很痛苦,所以他一定要叶子好好的。 但是试飞员的工作,又是一个充满了风险的工作,谁都不敢保证下一刻不会出问题,因为飞机在试飞过程中,一切都是未知的,不过林鹏的脑机融合异能,却是能够在关键时刻起到作用,林鹏有时候都觉得这个异能很奇怪,但是又很强大。 好几次他都用异能帮叶子渡过难关,未来他还将继续。 叶子笑道:“嗯,我也是巴不得现在就来呢!” 跟叶子聊了一个多小时,直到手机快没电了,林鹏才把电话挂了,一看时间都凌晨两点半了。 林鹏想着明天还有一场硬仗要打呢,赶紧睡吧,不然明天没有精神,给领导和专家们的印象也不好。 上午十点整,轰20战略轰炸机详细设计评审会,在中航一飞院某个多功能会议室正式启动了! 今天来到这里参加评审会的领导和专家,济济一堂,可以说是代表了整个中国航空工业领域最厉害的一批人,包括领导们都是行家里手,虽然他们可能不一定是非常懂设计方面的事儿,但是在战略轰炸机的应用方面,他们却是更加专业的。 领导讲话也都非常简短,十点半就正式进入详细设计评审的工作当中了。 首先还是由总设计师林鹏,对轰20战略轰炸机的详细设计进行说明。 林鹏略有一些小紧张,走到台上,打开精心制作的PPT,看着台下数十位领导和专家,他心里非常清楚这一次详细设计评审将会有多么严格,因为战略轰炸机是代表着一个大国空军战略力量的支柱的机型,必须要一次通过! 林鹏心里有一个坚定的信念。 在这种信念的驱动下,林鹏变得自信起来,他朗声道:“尊敬的各位领导,专家,大家好,我是一飞院的林鹏,轰20战略轰炸机型号总设计师,今天我将首先代表我们的团队,感谢领导和专家们不辞辛劳,赶到这里参加轰20战略轰炸机详细设计评审。我们为此也做了大量的准备工作,希望能够一次通过设计评审。” “好了,现在我们看到的图片就是轰20战略轰炸机三维模拟图,从这个图上我们可以看到,轰20战略轰炸机采用的是小展弦比,大后掠的飞翼布局,这是为了满足轰20战略轰炸机的超音速飞行而设计的,我们的轰20不仅仅要隐身,还要能够超音速飞行,因为我们将来面对的对手,可能会是升级的B2。” “M军下一代轰炸机计划,早在一九九九年就公布了。M军计划在2020年完成新型战略轰炸机的初始作战能力,所以我们的轰20战略轰炸机节点也是赶在M军下一代战略轰炸机之前,并且在性能上要超过它。倍音速的最大飞行速度,以及一万八千公里的最大航程,超过五十吨的最大载弹量。”这些指标确实是非常高的,但是林鹏说出来却是举重若轻的样子。 专家们和领导们都不由得暗暗点头,林鹏确实不愧为中国最优秀最年轻的总设计师。 林鹏接着道:“这是咱们的轰20战略轰炸机弹仓设计图,我们采用了更加新颖的一种设计,双旋转挂架,这是因为我们的轰20战略轰炸机载弹量更大,得益于它的翼身融合气动布局,我们设计了两个内置弹仓,米*米*米,在这个主弹仓里我们设计了双旋转挂架,每一个挂架可以挂载四到八枚大型巡航导弹,也可以挂载数量更多的防区外打击精确制导武器。” “在前面的两个副弹仓,同样尺寸也是不小的,米*米*米,单个弹仓内都有一具旋转挂架,可以挂载中小型的巡航导弹和精确制导武器。三个弹仓加起来,总载弹量达到55吨!” 林鹏话音刚落,领导和专家们都是一阵的惊叹,这可不得了,五十五吨的最大载弹量,相当于B2轰炸机的两倍了,同时也比图160战略轰炸机的载弹量更高。 而且这个弹仓的设计也是非常的巧妙,能够布置三个这么大的弹仓,这就是飞翼布局的优势了,B2轰炸机由于个头更小,机身也比较短,所以弹仓就没有轰20这么大这么多。 双旋转挂架,更是一绝,全世界战略轰炸机里面还没有出现过的一种设计。 第七百四十四章 轰20的自适应背负式DSI进气道 专家们看起来都非常的满意,一飞院能够拿到轰20战略轰炸机项目,绝对不是凭运气更不是靠关系,而是这个设计方案确实非常厉害,而且也非常符合中国空军的需求。 大航程,大载弹量,再加上超音速飞行能力以及良好的隐身性能,这样的一款战略轰炸机,要比南所的空天战略轰炸机更容易实现,比其他设计单位的方案更贴近实战要求,自然就得到了领导和专家们的青睐。 而现在这个详细设计,更是充分展现了一飞院特别是林鹏带领的这个年轻设计团队的创新能力。 不过专家们虽然很满意,但还是在认真仔细的看资料,听林鹏的汇报,准备挑一些毛病出来,要不怎么体现最严格的设计审查呢? 待林鹏将轰20详细设计进行了一个总体的汇报之后,专家们便开始埋头在设计资料当中找问题了。 这时候林鹏的心情也是十分的忐忑,毕竟这次评审会要开一周,在这一周的时间里面,数十位顶尖的专家,要说不找出点问题来,那是不太可能的事情。 至于最后是不是能顺利通过设计评审,还得看专家们的综合评分。 第一天评审下来,专家们找出了三个小问题,还好林鹏他们都能够比较好的解释了,专家们对设计团队的解释倒也还满意。 开头不错,林鹏心里面也有了一些底气。 晚上,领导和专家们,吃过饭之后,便回到宾馆休息了,明天还要接着干呢,不休息好,专家们找不出问题来可不好办。 唐总师和林鹏,却没有休息,他们把轰20项目的专业副总师和几位主任设计师都召集起来了,针对今天在评审会上专家提出的问题,以及后面可能会问到的问题进行总结和梳理,做好预案。 林鹏道:“今天在评审会上,专家提到的咱们轰20详细设计中,背负式进气道的问题,咱们的轰20不同于M国的B2战略轰炸机,因为我们的轰20是需要超音速飞行的,而B2战略轰炸机则不需要。所以我们的轰20背负式进气道布局,与B2战略轰炸机大为不同,专家对此有一些疑问,也是正常的。今天咱们负责进气道设计的王扬同志回答得非常好,值得表扬!” 林鹏带头鼓掌,大家伙儿也跟着鼓起掌来。 名叫王扬的年轻主任设计师,也才三十出头,他有些受宠若惊地道:“谢谢林总师夸奖,我只是做了我应该做的,我会继续努力的!” 大概很多人都想不到,轰20战略轰炸机的背负式超音速隐身进气道,会是由一个三十出头的年轻人来负责的。 轰20战略轰炸机要实现良好的隐身性能,又要能够超音速飞行,采用背负式进气道也是必然的选择,但是这个背负式进气道设计就大有文章了,肯定不能是照搬B2战略轰炸机那种背负式大S弯内管道的设计方案,因为这种设计不是针对超音速的,而是针对亚音速飞行。 轰20战略轰炸机拥有超音速飞行能力,就要在B2战略轰炸机的背负式蛇形S弯内管进气道的基础上进行改进。 这是因为大S弯内管道设计容易造成流动分离,使发动机总压恢复系数降低,流场畸变增大,进气道的性能降低,这就好比战斗机的固定式进气道,无法很好的满足超音速飞行一样,要实现更好的超音速飞行,进气效率提高,就有了二元激波进气道,后面又有了加莱特进气道,再发展到DSI进气道,最后中国又搞出了自适应DSI进气道。 虽然中国在战斗机领域已经实现了自适应DSI进气道的应用,但是要把它用到轰20这么大的超音速战略轰炸机背负式进气道上面,设计难度也是相当大的,毕竟机背进气,和两侧进气,那是两码事。 机背进气道进气效率不如两侧进气,特别是在迎角比较大的情况下,机背进气就变得非常差了。 所以战斗机还没有采用机背进气的,只有B2这样的战略轰炸机由于不需要什么机动性,才采用了机背进气,另外就是无人机有不少都采用了机背进气道,也是出于同样的考虑。 在背负式进气道上应用DSI进气技术,M国人也有研究,只是并没有转化为实物,但是一飞院却实现了这个设计,并且还是自适应的鼓包。 在超音速飞行状态下,轰20战略轰炸机的机背进气道鼓包,压缩产生锥形波,一连串的锥形波不断的压缩,就可以起到附面层的排除作用。 通过鼓包形状的自动改变,可以让机背的进气道效率始终维持在一个最佳的数值,这就是轰20战略轰炸机自适应背负式DSI进气道的厉害之处。 不仅仅能够满足超音速飞行的需要,而且在亚音速条件下,相对于B2战略轰炸机那种不带鼓包的进气道,进气效率也有了很大提高。 唐总师笑道:“非常不错,你们年轻一代也成长起来了,在林总师的带领下,打破常规,又有了这么好的创新成果,的确应该表扬。等这一次详细设计评审顺利通过,再为你们庆功!” 林鹏笑道:“好,唐副院长说的,到时候我来请客,咱们好好庆祝一下!不过我们也要做好长期攻坚的准备,通过详细设计评审只是第一步,到原型机制造,以及试飞,还会有很多设计需要修改,完善,这些工作也是非常繁琐的,但是也是必须要做的工作,任何一架飞机都不可能设计得完美无瑕,都会有一些问题,在试飞当中不断的改进,特别是咱们的试飞员,会提出很多的意见,我们也不要怕麻烦,一定要认真的与试飞员进行讨论,该改进的我们要采纳他们的意见,不需要改进的,或者改进后不好的,我们也要大胆的提出我们的意见来!” 唐总师补充道:“林总师说得没错,咱们的空军领导有过一句话,试飞员就是飞机设计的参与者,他们也是飞机设计师,他们对飞机怎么操作怎么飞理解会比我们更深刻,所以我们需要和他们一起,才能把一架飞机设计得更好!” 第七百四十五章 隐身矢量尾喷口不再是战斗机的专利 第二天,评审继续进行。 专家们又陆续提出了几个小问题,不过在下午的时候,一位专家却提出一个非常尖锐的问题,那就是他对轰20详细设计中,为了全向隐身,采用类似F22战斗机的那种二元矢量喷口,有很大的质疑,一架战略轰炸机要矢量喷口来干什么? 这个问题,林鹏不得不亲自来回答了。 林鹏小心翼翼地解释道:“刘老,是这样的,我们的轰20战略轰炸机采用了四台大推力的涡扇二五C发动机,在打开加力的时候,燃气温度和压力都比较高,如果不经过特殊处理,就会产生比较强的红外辐射。” 老专家有点急,林鹏还没说完,他就激动地打断了林鹏的话:“这个是没错,可是也没有必要上二元矢量喷口啊?我真搞不懂你们年轻人的想法,那F22战斗机的二元矢量喷口以前看来是香,但是现在却是早就过时了,再说战略轰炸机需要很强的机动性吗?” 林鹏不由得暗暗苦笑,有一些老专家确实比较偏执,而且性子很急,这位刘老便是如此。 林鹏只得耐心地解释道:“是这样的刘老,我们的轰20战略轰炸机,由于要实现超音速飞行,单单靠常规的飞翼气动控制面,是很难做到稳定飞行的,所以我们在轰20战略轰炸机设计之初,就确定了要采用飞火推一体化的综合航电系统,采用二元矢量喷口是必然的,有这么几个原因!” 刘老神色稍微平静了一点,道:“好,你继续说!” 林鹏道:“第一个就是二元喷口对红外辐射的抑制非常强,我们知道F22战斗机的二元矢量喷口,在两台发动机之间的中隔板和侧面翼身融合体延生的尾撑都超出喷口较多,左右水平方向45度外形成对喷口的有效遮挡,其中中央隔板夹带了较厚的吸波结构。所以不仅仅是红外特征小,对雷达波的隐身也是很好的。” 发动机尾喷管,尾气和飞机表面气动加热,是作战飞机的三大热辐射源。特别是加力式涡扇发动机的尾喷口排气,温度一般都会达到一千摄氏度左右,如果不加以抑制,红外辐射特征就非常明显。 隐身飞机不仅仅是要做到雷达隐身,红外隐身也是重要的指标。所以无论是F117还是B2战略轰炸机,以及F22战斗机,这些隐身飞机都采用了矩形的二元喷口,这样有利于尾喷口散热以及燃气流与冷空气进行混合,降低红外辐射,只不过B2战略轰炸机的二元喷口,是一种沟槽式的,并没有矢量。 而F22战斗机由于要追求超机动能力,所以尾喷口还带上了矢量,而轰炸机带矢量确实是从来没有的。 因此刘老产生这样的质疑也不无道理。 如果采用B2轰炸机那种沟槽式的二元固定喷口,不就行了吗?沟槽下面的机体就挡住了向下的红外辐射,这就等于只有向上和向后的红外辐射,并且在经过沟槽进一步冷却之后,向后的尾气温度进一步得到降低。 所以林鹏的第二个理由就来了。 林鹏接着道:“刘老,我们的轰20战略轰炸机重达二百多吨,并且要进行超音速飞行,解决超音速飞行稳定性的难题就摆在我们面前了,所以我们在设计的时候就把飞机总体气动控制,发动机控制和武器控制都纳入到了综合航电系统当中,我们要实现飞火推一体化的综合航电系统在战略轰炸机上的应用。” “这样一来就能更好的解决,超音速飞行时,飞翼式布局稳定性差的问题,因为二元矢量喷口,与飞翼气动舵面配合,能够起到很好的飞行稳定性。比如说在高空进行超音速飞行时,由于飞翼舵面力矩比较大,这时候一体化的飞控系统可以自动让喷口进行调节转向,辅助舵面进行配平。在低速大迎角飞行时,包括起飞,都可以控制矢量喷口来控制飞机的俯仰,可以大大缩短起飞滑跑距离!”林鹏解释得非常仔细。 刘老听了之后,沉思了片刻,才道:“看来你们年轻人的思维确实很新,好吧,我认同了你的解释。那这个矢量喷口,是不是在投放武器的时候,也可以帮助控制飞机的稳定性?” 林鹏忙道:“刘老您说对了,确实是有这个作用,所以我们采用这个二元矢量喷口,确实会增加将近一吨的重量,但是作用却是很大的,而一吨的重量对二百多吨的轰20战略轰炸机来说,增重影响不大,我们可以从别的地方抠回来,比如说我们应用了一些3D打印的结构件,就可以大大减轻机身重量!” 刘老点头道:“不错,3D打印技术这几年发展确实很快,咱们航空工业系统在3D打印技术的应用方面,已经走在世界前列,你们敢于大胆的在轰20战略轰炸机上面应用3D打印技术,确实是很了不起!” 林鹏笑道:“谢谢刘老夸奖,我们会继续努力,争取把我们的轰20打造成为世界上最强大的战略轰炸机!” 刘老不由得呵呵笑道:“好,有志气!相当年啊,我们年轻的时候,多羡慕M毛两个大国的战略轰炸机啊,那时候就算是图95,B52这些战略轰炸机,都是香饽饽啊,我们眼馋得很,但是又造不出来!好不容易仿制了一个图16,却是一个中程轰炸机。现在好了,我们能够自主设计研制世界上最先进的战略轰炸机,想想真是像做梦一样的!” 林鹏感动地道:“刘老,我相信老一辈航空人的愿望,都会实现的!我们不仅会有世界上最好的战略轰炸机,最好的战斗机,还会有各种各样最先进的飞机,而我们年轻一代航空人,也需要向老一辈航空人学习,你们的精神,是我们现在很多年轻航空人身上所没有的!” 刘老听了也非常感动,他握着林鹏的手,激动地道:“说得好!我们这些老家伙,现在老了,干不动了,要不然的话我们也想参加新飞机的设计。不过现在呢,我们就成为了挑刺的人,哈哈,希望你们不要介意,我们并不是针对你们年轻人!而是希望我们的飞机能够更好!” 第七百四十六章 轰20详细设计顺利通过评审 七天的详细设计评审下来,领导和专家们都累得够呛,轰20设计团队同样如此,要回答专家们各种各样的问题,应对专家们挑刺式的质疑,确实也是非常不容易。 但评审会嘛就是要这样才行,不然什么问题也没有就顺利通过了评审,那不是太奇怪了么? 最后,评审总结大会召开。 在评审总结大会上,军方大领导对轰20的设计给予了高度评价。 大领导非常高兴地道:“同志们,经过咱们五十多位专家,七天辛劳的评审,轰20详细设计评审终于告一段落!接下来,专家委员会将会在明天给出评审的结果。现在结果虽然还没有出来,但是就我看来,这次轰20详细设计是非常优秀的,我第一个投票通过!” 大领导的话音一落,会议室的掌声就热烈的响起来了。 大家都在用力的鼓掌,轰20战略轰炸机可是国之重器,谁不盼望它能顺利通过详细设计评审呢? 专家们同样是如此的,虽然说他们一直在努力的挑刺,可真是没有找到多少问题出来。 大领导兴致非常高,掌声稍息之后,又洪声道:“咱们一飞院这个团队,确实很了不起!特别是以林鹏总师为代表的年轻一代设计师们,更了不起,你们的创新精神值得表彰!” 掌声再次响了起来,林鹏也有些脸红了,要说创新,嘿嘿,其实很多都是异能帮忙才能实现的。 大领导继续道:“这几天来,我发现咱们轰20战略轰炸机设计上的亮点真的不少!比如说这个二元矢量尾喷口,啊,这个东西可是M国F22战斗机身上独有的,现在好了,我们的设计团队创新的把它移植到了战略轰炸机上面,从此矢量喷口不再是战斗机的专利!” “并且我们的轰20战略轰炸机二元矢量喷口,比F22战斗机的矢量喷口更加先进,虽然它不是帮助轰20战略轰炸机拥有超机动能力,但是它的作用和意义,比F22战斗机首次应用二元矢量喷口拥有超机动能力更伟大。因为有了这个二元矢量喷口,我们的轰20战略轰炸机就可以亲庭散步一般的在空中进行超音速飞行!还可以帮助缩短起飞降落滑跑距离,等等一系列的作用!我们的专家都表示大开眼界!了不起!”大领导说着,更是当先就鼓起掌来! 会议室里面掌声再次如潮水般响了起来。 大领导讲完之后,就到了一飞院副院长唐总师。 唐总师心情也非常好,他高兴地道:“尊敬的各位领导,专家,非常感谢你们不辞辛劳地来到咱们一飞院,对咱们的轰20战略轰炸机详细设计进行了认真仔细的评审!你们辛苦了!我代表一飞院全体干部职工,感谢你们为轰20战略轰炸机付出的辛勤劳动!” 掌声非常热烈,其实这时候,大家都知道,评审通过肯定是没有问题了,因为大领导都说了嘛! 唐总师接着道:“通过轰20战略轰炸机的详细设计,我们一飞院也突破了很多关键技术,比如说我们的二元矢量喷口设计。我们不是照搬F22战斗机的二元矢量喷口设计,而是创造性的设计,因为我们的二元矢量喷口,作用更多,结构更精巧,更融入了飞火推一体化的综合航电系统。通过一体化飞火推航电系统,以及喷口内部的调节机构,可以灵活控制发动机气流的大小,方向和速度,推力损失降到更低。” “还有我们的背负式自适应DSI进气道,更是全世界首创的,我们的双旋转挂架弹仓同样也是独此一家,这些设计都是一飞院的年轻人们创造的奇迹!在人才培养的机制方面,一飞院已经探索出一套非常有效的机制,现在很多年轻人都走上了专业技术领导岗位,比如说我们的林鹏总师,三十一岁便担任了国家重点型号总师,我们有不少的专业副总师,都是三十岁左右!主任设计师最年轻的只有二十七岁!”唐总师越说越是激动。 “随着咱们一飞院各个重点型号的设计研制工作顺利开展,我们的飞机设计师队伍也扩大到了将近四千人的规模!人才是一飞院最核心的资源,我们一直倡导人人是创新主体,创新是生存之道的创新理念,设立了技术、管理等五个序列的发展通道,为年轻人才的成长铺平了道路。通过人才培养机制,我们有非常多的年轻人成长起来,在总体设计、先进气动布局设计等技术领域,竞争力不断提升,才有了今天歼轰八、运三零、运十五和轰20等重点型号不断发展的成果!”唐总师也感觉自己说得有点多了,便适时的收尾了。 最后一个发言的就是轰20战略轰炸机型号总师林鹏了。 林鹏站在台上,朝着领导专家们鞠了一躬,然后朗声道:“尊敬的各位领导,专家,在此我要代表轰20设计研发团队,感谢你们的到来,感谢你们为轰20详细设计评审所做的工作!这几天来,我们也感受到了,领导和专家们对我们轰20详细设计的重视,同时你们也帮我们找出了不少的问题,我相信这些问题,在下一步的工作中,我们会尽快的,逐一的解决。我们最终的目标,是让一款世界上最先进的,最安全可靠的战略轰炸机,顺利参军,成为我们国家战略威慑力量的重要组成部分!为建设大国战略空军,做出我们的贡献!再次感谢各位领导和专家的到来,谢谢!” 掌声如潮,这一次设计评审会圆满的结束了。 领导和专家们,在第二天就正式的做出了评审的结果,轰20详细设计得到了一个非常高的评分,顺利通过设计评审!下一步就将转入原型机制造阶段! 得到这个好消息的时候,林鹏和他的团队,都不禁喜出望外,这么多创新的设计,能够得到领导和专家们的认可,这不就是最大的褒奖了吗? 领导和专家们好不容易来一趟,自然也还想看看试飞中心的新机试飞,中航试飞中心也安排了一场精彩的试飞表演,主角自然就是一飞院设计的歼轰八和运三零了。 第七百四十七章 运三零战略运输机震撼起飞 八月的一个清晨,中航试飞中心,停机坪上。 一架运三零战略运输机和一架歼轰八隐身歼击轰炸机正在做飞行前的检查和准备工作。 今天安排的飞行表演,首先是由运三零战略运输机起飞,展现大国鲲鹏的震撼。 接着才是歼轰八隐身歼击轰炸机进行飞行表演,虽然它们都是原型机,但是与未来的量产机,区别并不大,甚至外形基本上是定下来了的。 领导们和专家们也是早早的就来到了中航试飞中心,他们都迫不及待的想要欣赏运三零和歼轰八这两款重点型号飞机的表演。 虽然说有小部分领导和专家,在评审会之前就静态参观过了,但是飞行表演他们也没有看过。 为了充分的展示运三零战略运输机的装载能力,和重载飞行能力,这一次中航试飞中心,还准备了运三零战略运输机未来要装的货物,一辆八乘八轮式突击炮,一辆九六式主战坦克,这两台车加起来,重量就差不多七十吨了,接近最大载重量的百分之九十。 当领导和专家们,看着运三零战略运输机的大肚子,轻松的把两台大块头的坦克和装车战车,吞入肚中,都纷纷的起立鼓掌! 大领导高兴地道:“不错,运三零战略运输机,确实是名符其实的战略运输机,伊尔七六运输机连一台九六式主战坦克都运不了,而它却可以轻松装下九六式,外加一辆块头并不输给九六式多少的八乘八轮式突击炮!” 九六式主战坦克,米,米,米,吨,而一一式轮式突击炮也小不了多少,战斗全重达到二十几吨。 米,根本就装不下这些钢铁战车,而运三零战略运输机的宽度则是接近六米,可以轻松装下。 很快运三零战略运输机的起飞工作已经准备到位,后面的舱门也迅速的关闭了,机组试飞员们请求起飞。 随着指挥控制中心下达起飞的命令,试飞员们依次启动了运三零战略运输机的四台涡扇二五A发动机! 先进的涡扇二五A发动机,动力非常的强劲,单台最大推力就达到二十吨,可以轻松的把三百吨的运三零送上天。 因此四台涡扇二五A发动机的轰鸣声,也是相当的震撼!体形巨大的运三零战略运输机,开始缓缓滑向跑道。 领导和专家们的眼神,都变得热切起来,开始纷纷的交头接耳,讨论起来。 不过他们的眼睛,却始终盯着跑道上越滑越快的运三零战略运输机,尽管运三零现在是重载起飞,装了近七十吨的货物,但是它的滑跑起飞距离,却仍然是要比伊尔七六运输机更短的,这都是得益于它机翼下四台强劲的涡扇二五A发动机,以及先进的气动布局。 与C17环球霸王战略运输机相比,运三零的起飞距离也是更短,C17运输机在装载七十二吨的情况下,起飞距离达到2590米,装载34吨时起飞距离为九百一十米。 但是运三零呢,今天装了将近七十吨的货物,起飞距离却只有两千米不到,这绝对是要领先于C17环球霸王运输机了。 只见运三零战略运输机,腾空而起的那一刻,领导和专家们都激动得无法自制了,运三零战略运输机的起飞太震撼了,它好像一只巨大的鲲鹏,就这样飞到了天空中。 大飞机,中国航空人盼望了几十年,终于盼来了世界领先的大飞机!运三零战略运输机只是大飞机项目的一个,另一个大飞机则是C929宽体客机! 运三零战略运输机由于是军用运输机,所以进度比C929宽体客机要快了许多,已经完成了大半的试飞任务,而C929宽体客机,首批两架原型机正在总装当中,不过也快了,明年就要下线,然后要进行公开的首飞,甚至是向全世界宣布中国的大客机来了。 运三零战略运输机,虽然没有正式公布,但是网络上早就不知道有多少照片了,现在场外还有不少的军迷,激动万分地看着运三零战略运输机震撼起飞,有些更是拿着手中的专业相机进行拍照。 现在中国的军事透明度越来越高,对于军迷在场外的拍照行为,并没有去阻止,因为军迷们拍些照片,也看不出什么来,本来运三零也好,歼轰八也好,都是可以让全世界知道的飞机型号,只要内部的技术不泄密就行了。 看到运三零战略运输机,用了比较短的距离就起飞了,军迷们都忍不住欢呼起来!装了这么重的家伙,还能这么短就飞起来,确实是牛! 场内的领导和专家们,同样是用力的鼓掌,目送着运三零战略运输机越飞越高! 场外的军迷更是纷纷议论起来! “真没想到,咱们国家的运三零战略运输机,能够装这么多,起飞距离还这么短,就算是M国的C17环球霸王也不过如此吧!” “C17环球霸王算什么呀,在咱们中国的运三零战略运输机面前,只能是低一头了!运三零不仅仅是设计得漂亮,而且实力超群啊!太好了!” “真希望咱们国家的运三零战略运输机能够早日完成试飞任务,投入批量生产,到时候也来一个大象漫步,那就壮观了!” 所谓的大象漫步,似乎在这之前,都是M军的专利。M军最爱的就是让数量众多的军用飞机,特别是C17和C5这样的重型战略运输机,数十架一字排开,在跑道上依次起飞,展示其肌肉的行为。 确实这种大象漫步的视觉效果非常震撼!而M军确实也有这样的底气,但是中国空军目前来说还不具备这样的实力,那还得等到运三战略运输机批量服役之后,才可以有的。 一名军迷激动地道:“嘿嘿,我听说一个小道消息,一飞院的双发涡扇一百五十吨级大型运输机,也已经正式立项了,到时候我们还会拥有一款大型的战术运输机!” “这可不是什么小道消息,网上关于运十五的消息都满天飞了!“ “快看,歼轰八好像也准备要起飞了!” 听到这声,军迷们赶紧把目光转向场内。 第七百四十八章 歼轰八与运三零模拟空中加油 只见那一架歼轰八旁边的地勤人员,都已经撤离了,两名试飞员也坐进了歼轰八的座舱,座舱盖正在缓缓合上! 试飞员仍然非常的小心,启动座舱电源,仔细检查各项参数,一切都没有什么问题,试飞员请求起飞。 指挥控制中心的起飞命令随即下达,试飞员启动了太行改涡扇发动机,只见歼轰八的尾喷口随着发动机的轰鸣声,喷出一道热焰来,接着另一台太行改发动机也顺利启动! 太行改发动机的尾喷口,都是经过隐身修形的,采用了锯齿形的设计,而且有红外抑制的贴片。 在红外隐身方面,歼轰八同样非常注重,因为仅仅是雷达隐身还不够。 歼轰八战机的体形同样非常大,在战斗机以及战斗轰炸机当中,也是当之无愧的大块头了,但是它的雷达反射面积却非常小,只相当于一架纸飞机的大小,这就是隐身飞机的厉害之处。 场内场外的人们,都是把目光投到了这架有着科幻般外形的歼轰八身上,它与停机坪上的歼二零技术验证机,其实有很多地方都相似,并且体形都非常大,同样的dsi进气道,同样的外倾双垂尾,同样的两台太行改发动机,不同的是歼轰八有两名飞行员,是一架双座机,同时它采用的常规气动布局,平尾在后,与主翼平行。 而歼二零的技术验证机采用的是鸭式布局加边条翼的布局,同时歼二零未来会换装涡扇十五矢量发动机!具备更强的机动性,毕竟它是空优战斗机嘛! 歼轰八开始向跑道缓缓滑行过去,大家都是激动无比,因为歼轰八将会成为中国第一款隐身战机,同时也是超越f35战斗机的一款国产隐身战斗轰炸机或者说它是多用途战斗机也可以。 歼轰八战机滑行到跑到上之后,便开始加速了,两台太行改发动机的加力燃烧室一打开之后,推力瞬间就暴涨上来了,试飞员把油门杆都快推到底了,两台发动机此时的总推力达到了二十八吨之多! 半油状态无武器挂载的歼轰八,起飞重量也就是二十吨上下,这下子整机推重比就达到了一点四左右!这么高的推重比,起飞滑跑距离自然就非常的短了。 只见这架歼轰八战机,仅仅滑跑了一百多米,就有如旱地拔葱一样,以大迎角的姿态起飞了! 这个动作真是干脆利落,非常的有力,充分展现了歼轰八强大的能量机动性,因为它的两台太行改发动机,非常给力!虽然它的机体这么大,但看起来却非常的灵活有力,就好比是一个大块头的搏击运动员,虽然块头大,但是力量和速度都非常好。 而那些推重比不足的战斗轰炸机,比如说老飞豹,就有点像是健美运动员,虽然说块头大,但是爆发力和速度,就远远不如搏击运动员了。 歼轰八的机翼面积也非常大,这使得它的翼载变得比较小,机动性也增强了,只见这架歼轰八刚刚起飞就来了一个垂直爬升,要知道这还是一架原型机,敢于做这么大的机动运作,说明试飞员非常有信心,同时一飞院和试飞中心的领导对歼轰八也非常有信心! 这么大的战机,进行垂直爬升,的确非常的壮观! 场内场外的人们都不由得大声喝彩! “太厉害了,咱们的歼轰八轻松就能玩f22战斗机的动作!” “真不可思议,战斗轰炸机也能这么强悍!” “太精彩了,要是再一遍就好了!” 歼轰八垂直爬升的速度非常快,呼啸着就直上蓝天,这时候运三零战略运输机也飞过来了,两机在空中汇合了,非常的有意思,因为它们似乎是在模拟一架大型加油机和一架受油机在进行空中加授油的动作! 虽然单看着歼轰八已经很大了,但是飞到空中的歼轰八跟在运三零战略运输机的后面,顿时就变成了小不点! 的确歼轰八虽然有着二十多米的机身长度,十四米多的翼展,但是跟机长将近六十米,翼展也是五十多米的大胖子运三零战略运输机一比,就真的显得很纤瘦了。 观众们顿时又激动起来了,这时候两架飞机的模拟动作,大家都看得明白,这也意味着将来运三零战略运输机,有可能会改装成为一款大型空中加油机! 运三零战略运输机这么大,它本身的油箱就有一百吨的燃油,再加上八十多吨的载重量,都改成油箱的话,总燃油量就是一百八十吨有余!除开它自身消耗的燃油,至少有一百吨燃油可以给受油机。 也就是说,假如歼轰八每一架受油八吨到十吨,一架运三零加油机就可以给十架歼轰八进行空中加油! 要知道全球最大的空中加油机kc747,也不过就是装载燃油200吨,运三零一旦改装成为加油机,其加油能力将与kc747持平! 现在的中国空军,就是缺少一款先进的大型空中加油机!轰六改装的空中加油机轰油六,总的载油量只有区区三十七吨,能够输送给受油机的也就十八吨多燃油,两架歼轰八就可以把一架轰油六的油喝光! 所以轰油六也就是一个象征意义,它只能给歼八,歼十这些中轻型的战斗机加油。并且它的加油效率太低。 而如果从毛子那里进口伊尔78加油机的话,虽然说要比轰油六强不少,但最大的问题就是受制于人! 所以中国空军要想最快的获得大型空中加油机,运三零确实是一个选择,因为它的研制进度比较快,用不了多久就可以批量生产了。 虽然说采用c929宽体客机来改装空中加油机似乎会更好一点,毕竟c929宽体客机的燃油经济性更好,国外也是这么做的,大型客机改装加油机,要优于大型军用运输机,但c929客机的进度要慢很多,并且采用罗罗或发动机的c929宽体客机,根据合同约定是不能改装军用飞机的。 c929宽体客机要改装为加油机,必须要等到中国自主研发的长江三千发动机,顺利装机才可以。 因此目前来说,运三零战略运输机便成为了一个更实际的选择。 第七百四十九章 歼轰八也可以玩空中手术刀 歼轰八战机,本身就有着五千公里的大航程,再经过空中加油,作战半径将会大大的增加,甚至达到轰六k的作战半径也不奇怪。 大领导高兴地道:“今天这飞行表演不错啊,空中加油,等咱们有了运三零空中加油机,就等于拥有了力量倍增器,歼轰八的作战半径将拓展到更大的范围!还有咱们的歼二零,都有了很好的奶牛!” 听到大领导这么比喻,大家都忍不住笑了起来,这个比喻确实很好,运三零加油机就是一头大奶牛! 就这时候,空中的加受油机双机编队,又有了新的变化。 只见歼轰八战机,突然来了一个偏转,接着轻盈地飞到了运三零战略运输机的背部上空,而且歼轰八是一种倒扣的姿态,也就是说它现在是在倒飞,两机相距也就是十几米的高度差。 但是从地面上看过去,就好像歼轰八躺到了运三零战略运输机的背上似的。 有些人担心,便是发出了惊呼声。 不过唐总师连忙大声道:“大家不要担心,这是演练过的动作,不会有问题的!” 这个动作也充分的展示了歼轰八战机的机动性,和操纵性有多好!虽然它是一架大型的战斗轰炸机,但是它是第四代战机,所以它的机动性仍然要比三代机好。 其实这样的动作,也是有战术意义的,并不是随便进行这样的表演,让领导高兴而已。 这种情况模拟的是空军战机在拦截不明飞机或者他国飞机的时候,采用的一种机动飞行动作,它可以让飞行员更好的查证,他国飞机的相关情况。 同时在有情况的时候,也可以更好的警告他国飞机。 著名的苏二七战斗机,引以为傲的一件事情,便是航空迷一直津津乐道的空中手术刀事件,这个事件让苏二七战斗机一战成名。 八十年代的某一天,一架p3b反潜巡航机,飞到了毛子的海岸边上,毛子的地面雷达发现这架p3b反潜巡逻机之后,就派出了一架苏二七战斗机升空进行拦截监视,这也是一贯的反应。 当p3b反潜巡逻机与前来拦截的苏二七战斗机,在空中相遇后,苏二七战斗机的飞行员就驾驶苏二七战斗机,从p3b反潜巡逻机左后方逼近。 当时苏二七战斗机还是一种非常新的战斗机,p3b反潜巡逻机上的机组成员,还是第一次近距离看到毛子的苏二七战斗机,由于这架苏二七战斗机还带着导弹,所以反潜机的机组成员,都有些担心,因为万一苏二七战斗机的飞行员,很大胆的发射导弹,那他们就完蛋了。 苏二七战斗机的飞行员,技术也是非常的高超,利用两台发动机的喷流,干扰驱离这架他国反潜巡逻机,p3b反潜巡罗机差点因为喷流干扰失控坠海。 p3b反潜巡逻机假意离开,但是它并没有真的离开,因为任务还要继续完成,哪知道苏二七战斗机没过多久又回来了,这次大概是苏二七战斗机的飞行员怒了,他驾驶战斗机就贴近了这架反潜巡逻机,飞机变成倒飞的状态,飞到这架反潜巡逻机的机翼之上! 接着就是加速前冲,利用一侧的垂尾,像裁纸刀一样准确的划过了那一架倒霉的p3b反潜巡逻机的一侧机翼上方,顿时那架反潜巡逻机的一台发动机短舱就被切开一条口,一片桨叶断了,更是打入反潜巡逻机的机身上。 苏二七战斗机在完成这个空中手术刀动作之后,就是一个利落的滚转,潇洒的离开了。 失去一台发动机动力的反潜巡逻机也不敢再停留了,机组成员匆忙驾驶着飞机跑了。 歼轰八战机,来这么一个动作,自然也是证明它的机动性不比苏二七差,也可以来这么一下子,当然歼轰八战机可比苏二七贵多了,一般情况下就算是执行这样的任务,也不会轻易的去撞。 很快两架飞机就飞出了视线,过了一会儿它们回来了。 首先回来的是运三零战略运输机! 它慢慢的从一个黑点,变成了一个胖头鱼,哦不,是鲲鹏! 虽然还载着几十吨重的货物,但是它的飞行姿态依旧非常的平衡,下滑的航迹也是非常优美的,随着它的机头对准跑道,场内场外的人们,不由得都有些紧张起来。 毕竟这架运三零战略运输机带着的可是七十吨重的货物,这与空载降落是完全不一样的,因为现在运三零战略运输机的机体也有一百二十吨左右,加上七十吨货物,以及十来吨的余油,总重已经达到二百吨了! 机组试飞员的操作水平非常高,这架重载的运三零战略运输机,准确的落在了跑道中间,随着它的八轮小车式主起落架与跑道接触,发出一阵尖锐的摩擦声,两道青烟瞬间飘飞,所有的人都不由得把心提到了嗓子眼儿上了。 没有看过重载大型运输机降落的人,是不能体会到这种感觉的。 因为它太震撼了,不过运三零战略运输机表现非常平稳,滑行的姿态也是相当稳定,随着四台发动机的反推装置打开,很快它的速度就降了下来,只用了不到一千米的距离就停稳了。 要知道这可是重载降落! 雷鸣般的掌声,在场内场外都响了起来! 这种重载降落,对运三零的起落架系统也是一次严峻的考验!一旦起落架强度有问题,就会发生严重的事故。 接着歼轰八也飞回来了,它还来了一个小速度的低空通场,接着才盘旋着开始下滑,然后平稳地降落在跑道上! 掌声再次响起,歼轰八滑向停机坪的时候,运三零战略运输机,已经停稳了,它的尾部舱门打开,接着九六式坦克和11式轮式突击炮,依次的驶出! 今天歼轰八和运三零战略运输机的表演,可以说堪称完美,谁能想象得到,它们还是处在试飞中的原型机呢? 若是没有十足的把握,试飞中心和一飞院的领导们也不敢让它们这样表演啊! 特别是歼轰八那个模拟空中手术刀的动作,更是引起了场外军迷们的喝彩和热议! 谁说只有苏二七战斗机才能玩空中手术刀?歼轰八也可以。 第七百五十章 试飞中心迎来首位女试飞员 轰20战略轰炸机详细设计评审通过之后,便转入了原型机制造的阶段,林鹏这时候同样也是非常忙碌的,因为轰20这么大这么先进的战略轰炸机,不仅仅是设计非常的难,制造同样如此。 更不要说有很多先进的制造工艺都要应用,比如3d打印技术。 轰20战略轰炸机详细设计评审通过半个月之后,林鹏也终于迎来了美好生活的开始,因为叶子正式的调入中航试飞中心,成为一名光荣的女试飞员了! 叶子到了希安,林鹏就高兴地开着车去接她,两人心中的幸福和甜蜜自是不必多说,到了家,林鹏和叶子一起把东西都搬了上去,现在这个房子也终于迎来了它的女主人。 两人自是有说不完的话,想要说出来,却又不知道从何开口说起。 林鹏深情地看着叶子,道:“叶子,你怎么比以前变得更漂亮了?” 叶子不由得脸一红道:“怎么,难道我以前不漂亮吗?” 林鹏连忙摇头:“不,怎么会呢!你一直都是这个世界上最漂亮的女人!在我的心里,没有任何人能够跟你相比,现在我们终于可以长相厮守了,我,我心里太激动了!” 叶子仰着头看林鹏的脸,心疼地道:“大鹏,你工作虽然重要,但是也不要太拼了,你看你的头上长白头发了,我给你拔掉!” 说着叶子就温柔地,在林鹏的头上,真的把一根白头发拔了。 林鹏露出了幸福的笑容:“你也是,安全最重要。做试飞员,本身就是充满了危险的工作,其实我并不是很希望你去当试飞员,但我又希望你去,因为这样我们就可以并肩战斗,为国家设计试飞出更多更好的飞机了!” 林鹏的确是矛盾的一种心理,因为他也不希望叶子成为一个平凡的女人,只会在家里面做饭扫地的家庭主妇,那不是他想看到的。 因为他知道在叶子的心里面,也是有梦想的,试飞员就是叶子的梦想。 现在这个梦想终于实现了,林鹏还是替叶子感到高兴,尽管试飞员的工作是有危险,但是林鹏有异能,可以时刻帮助叶子,况且现在的飞机,无论是飞控系统还是飞机本身,都是比较完善的了,一般不会出现坠机的事故,歼十战斗机不就创造了试飞零重大事故的纪录吗? 歼轰七b战斗轰炸机同样也是如此,运三零战略运输机和歼轰八试飞过程中也并没有发生什么重大险情。 第二天早上,林鹏开着车,把叶子送到了试飞中心! 与叶子依依惜别之后,林鹏就开着车直奔一飞院开始又一天的忙碌工作。 叶子来到试飞中心,领导们都非常的重视,专门组织了一场欢迎会,欢迎试飞中心第一名女试飞员的到来! 叶子在欢迎会上,成为了焦点,因为大家都知道叶子不仅仅是中国最优秀的女飞行员,第一批女战斗机飞行员,更是林总设计师的妻子! 试飞中心的试飞英雄黄老,也来到了欢迎会现场,他对叶子寄予了厚望。 叶子也非常敬佩黄老,因为黄老就是中国仅有的四大试飞英雄之一,他曾经驾驶飞豹进行了无数次的试飞,经历了好几次的生死考验,可以说是艺高人胆大,几次重大险情都被黄老化险为夷。 叶子恭敬地道:“黄老英雄,您现在身体还好吧?” 黄老呵呵笑道:“好,好着呢,咱们试飞员,哪个身体不好?咱们天生就是当试飞员的料,身体自然没问题。现在我虽然老了,不能再飞了,但是天天看着你们这些年轻的试飞员,驾机飞上蓝天,我心里面也高兴啊!” 现在黄老虽然没有飞了,但仍然在试飞中心工作,担任指挥控制中心的指挥。 叶子很清楚黄老的事迹,因为黄老就是所有试飞员的榜样,也是很多飞行员心中的榜样,黄老当了将近四十年的试飞员,鉴定试飞了六种机型,一千多架次的试飞,遇到的生死考验近二十次,但每一次都是靠着精湛的技术和良好的心理素质,把险情给化解了。 很多航空迷都知道的一次险情就是在一九九二年,黄老驾驶飞豹战斗轰炸机进行性能试飞时,在高度五千米,超音速飞行状态下,方向舵突然飞掉了。 没有了方向舵的飞豹,顿时就变成了一头醉豹,在控制它实在是太难了。 虽然说黄老可以选择跳伞,但是这样的话,这架飞豹原型机就保不住了,这可是非常大的损失,不仅仅是损失一架原型机那么简单,还有很多试飞科研的数据,同时还会对飞豹未来的鉴定试飞产生巨大的影响。 黄老用精湛技术,把这头醉豹驯服了,最终这架没有方向舵的飞豹战机,竟然摇摆着进场着陆成功了,这也是世界航空史上的一个奇迹。 在试飞中心,除了黄老以外,还有很多优秀的试飞员,叶子也非常希望自己能够成为一名优秀的试飞员,特级试飞员! 叶子很快就融入到了试飞员这个集体当中,迎接她的将会是一段非常英雄的试飞生涯!领导早就安排好了,叶子承担的第一个试飞任务就是运三零战略运输机的试飞工作。 当然像这样的战略运输机试飞,都是一个机组,几名试飞员一起,叶子还需要慢慢的学习试飞,毕竟这和飞行员有很大的不同。 因为试飞员,还有另外一个身份,那就是飞机设计的参与者,试飞员需要经常的和设计师一起讨论,飞机有什么问题,应该怎么改进和完善。 叶子非常高兴,因为运三零战略运输机,林鹏是副总设计师,到时候或许还可以跟林鹏好好的讨论一下设计方面的事情呢? 甚至不用在正式的场合,在家里面就可以完成。 试飞员参与设计,可不是一句空话,比如说试飞员不仅要对座舱内操控系统和显示界面的规划、设计和优化,还包括飞控系统控制率的开发与设计。 现代化的飞机,已经不是设计出来的,而是飞出来的。在试飞过程中,要进行很多的设计修改,这些问题都要靠试飞员一个一个的飞出来,然后与设计师一起完成设计的修改。 第七百五十一章 一飞院的舰载机设计方案 轰20战略轰炸机详细设计评审通过之后,林鹏稍微松了口气,不过接下来的原型机制造同样不能放松,因为原型机制造当中肯定会遇到很多问题,他这个总师就是要带领这个团队解决那些问题,让轰20战略轰炸机顺利生产出来。 一飞院现在迎来了大发展,林鹏此前提出来的建议,对舰载机技术进行预研,也取得了一些成果。 现在一飞院领导班子决定先搞一个设计方案出来,说不准什么时候,下一代舰载机就有可能招标了。 设计方案也不是随便画几张设计图就可以的,需要从很多个方案里面优选出来,而这些设计方案,一般都要经过风洞的试验,所以工作还是很多的。 今天,由一飞院副院长唐总师主持的下一代舰载机设计方案讨论会,在热烈的气氛中开始了。 每一名年轻的设计师都是跃跃欲试的,谁不想成为中国下一代舰载机的设计师呢?如果能够为海军航母设计一款出色的舰载战斗机,那必定是要在航空史册上留名的。 今天有不少的设计师,都准备提出自己独特的见解,他们希望自己提出来的方案能够得到采纳,李铁当然也是其中之一了。 现在李铁当了上运十五大型运输机的总师助理,接下来他就想更进一步,当上型号副总师了,而这个型号如果是下一代舰载机的话,那就厉害了。 讨论会一开始,唐总师分析了目前中国航母发展路线和歼十五舰载机的技术性能和近况,在今年年底歼十五舰载战斗机就将进行首次着舰试验了。 但是谁都知道,歼十五毕竟是三代机,它无法与f35这样的四代机进行对抗,面对f35隐身舰载战斗机,歼十五舰载战斗机基本上没有机会,哪怕是数架对抗一架,希望也很渺茫。 而未来中国海军舰载战斗机要面对的,几乎都是f35战斗机,除了舰载型的还有陆基型的,所以歼十五顶多就是一个过渡机型,生产数量不会太多,主要还是用来培养舰载战斗机飞行员。 对中国来说,越早启动下一代舰载战斗机项目越好,因为这样可以避免浪费资金和资源,生产过多的歼十五,同时也能够更早的让下一代舰载战斗机服役。 唐总师讲完,让大家发言的时候,李铁就第一个站起来了。 唐总师微微一笑道“李铁同志,你上来讲吧!” 李铁点了点头,自信地走到台上,然后把他精心准备的ppt打开了。 呈现在众人面前的,是一款与众不同的隐身舰载战斗机,从正面看起来与歼轰八确实比较相似,但是从侧面和上面看,就大不相同了,这个设计非常独特,因为它竟然采用了前掠翼的设计! 要知道前掠翼战斗机在航空史上并不是没有过,但是前掠翼布局有非常致命的缺陷,所以大名鼎鼎的苏47金雕也仅仅是一架技术验证机而已,并没有量产。 舰载战斗机采用前掠翼布局的,还真是没有听说过。 当然,这只是内部的设计方案讨论会,所以脑洞大开也没有什么不行的。 李铁激动地道“各位领导,同事们好,这是我花了很长时间,设计的下一代舰载战斗机方案。可能大家都觉得很不可思议,为什么我会设计前掠翼,下面我就给大家解释一下。” 说着李铁又翻了一页ppt画面,呈现在众人面前的就是苏47金雕战斗机的结构图。 李铁沉声道“我们都知道苏47金雕战斗机,是苏霍伊设计局最具代表性的一款飞机,它刚刚出来就震惊世界,在我们心中留下了深刻的印象,因为它与众不同的采用了前掠翼气动设计。虽然说前掠翼早在二战时期就已经出现了,但是并没有发展起来,原因在于前掠翼翼尖承受巨大的空气扭力,超出材料强度极限,会扭断机翼。” “但那都是过去受到材料和结构设计的限制,才会产生的问题。现在我们完全具备设计制造一副坚固的不会折断的前掠翼的条件。其实我个人认为,苏47金雕战斗机之所以并没有服役,最大的原因还是毛子的经济不行,导致苏47前掠翼战斗机没有投入量产。甚至我感觉现在的t50战斗机也会有同样的问题,它很有可能因为经济原因,不会投入量产,或者说产量非常小!” “但是对我们中国来说,就没有这样的问题,我们可以大胆的采用苏47的前掠翼气动布局,特别是我们的下一代舰载战斗机,采用前掠翼布局的好处非常明显,首先是升力比后掠翼大,这样它就可以缩短起飞滑跑距离,在航母上短距起飞完全没有问题。”李铁越说越是激动,他非常渴望自己的观点能够得到认同。 林鹏虽然觉得这个设计恐怕不会被采用,但还是给了老铁鼓励的眼神。 李铁就更有劲了“第二个好外就是前掠翼战斗机的挂载重量可以更大,机动性比常规布局更好,这对舰载战斗机来说是很重要的。苏47金雕战斗机就能够以45度或更大的迎角进行战斗。” “我设计的这个前掠翼舰载战斗机方案,以歼轰八为基础,隐身性能得到了很好的保证,发动机采用两台涡扇十五大推力矢量发动机,单台最大加力推力达到十八吨以上,这比苏47的发动机性能好多了,所以动力方面根本不用担心!”李铁翻开设计图道。 “设计方案机长235米,翼展172米,机翼面积70平方米,空重20吨,最大起飞重量40吨,最大载弹量8吨,最大航程4000公里,最大平飞速度22马赫,超音速巡航速度15马赫,最高升限20000米……”李铁把设计参数都拿出来了。 只是李铁刚刚讲完,就有一个年轻的设计师站起来道“李工,我觉得你这个设计不太靠谱,首先不说前掠翼行不行吧,就舰载战斗机来说,它的体积不能太大,否则航母上放不了几架,你这个方案,实在是太大了,如果是陆基战斗机倒是没有大的问题,可舰载机嘛,还是要中型的比较好!” 。 第七百五十二章 舰载机是中型的好还是重型好 李铁也愣住了,没想到其他的年轻设计师,也有很强的表现欲呢!直接就站出来反驳他了。 李铁也不客气,当场就道“中型机?战斗力根本不行,看看米格29就知道了,现在国的f35舰载战斗机,其实已经不属于中型机,而是重型机了。所以我们面对的是重型舰载战斗机,难道拿中型机去对抗吗?” 其实关于舰载机的中型和重型之争,由来已久了,支持者都有自己的理由。 比如说中型机的支持者,就认为中型机可以在航母上装得更多,出动架次更多,打击能力更强,作战效能更好。 重型机的支持者,则认为重型机在性能,载荷和作战半径上有巨大的优势,特别是作战半径这一点非常重要,因为航母编队就是要靠舰载战斗机的作战半径来保证安全性,舰载机作战半径越大,就意味着防御半径越大,航母编队越安全。 唐总师笑道“好了,你们两个也不要争了,小宋你可以上去,把你的方案拿出来,大家比较一下就心里有数了!” 这个小宋同样也是非常自信的走到台上,与李铁擦肩而过的时候还哼了一声,看来这小宋是非常不屑李铁的,因为李铁都三十二了,才不过混个型号总师助理,还是靠着林鹏推荐。 而他只有二十八岁,就已经是型号总师助理了。 小宋走到台上,同样也是把精心准备的ppt放出来了。 呈现在众人眼前的又是一架与众不同的舰载机设计图。 只见这一架舰载战斗机,采用的是类似歼二零的鸭式布局,但是它的尺寸却明显要小得多,根据图上标注的尺寸,这架鸭式布局舰载战斗机长度只有十六米,足足比李铁的方案短了七点五米,翼展只有十二点五米,也要小得多。 怎么说呢,这个方案有点像是法国阵风战斗机的隐身版。 事实上这个小宋,是一个达索忠实粉丝,他喜欢法国达索公司的设计,更喜欢达索这个伟大的飞机设计师。 好看的战斗机性能一定会不错,这句名言就是达索说的,达索公司设计的战斗机,也一直非常有名,比如说幻影系列,还有现在的阵风战斗机,都是非常优秀的。 阵风更是法国航母标配的舰载战斗机,性能不俗,当然隐身性能就没有了,毕竟它是三代半战斗机。 小宋得意地道“各位领导同事,这就是我设计的暴风舰载战斗机,大家是不是觉得它有点像阵风?没错,我就是以阵风为蓝本来设计的,阵风舰载战斗机是一款很优秀的舰载战斗机,可惜它不是隐身战斗机,所以我现在把它改成了一款隐身战斗机,我认为它非常适合我们海军航母。因为它的体积比较适中,机动性超强,在我们的航母上可以装更多,作战效能将会比重型机高出百分之二十以上。” “暴风舰载战斗机,机长16米,翼展125米,机高47米,空重135吨,最大起飞重量26吨,最大内油55吨,最大挂载重量8吨,最大平飞速度22马赫,超音速巡航速度13马赫,最大升限18000米,起飞滑跑距离最短为350米,内置弹仓挂载重量2吨,采用两台先进中推涡扇发动机,单台最大加力推力11吨,配合自适应dsi进气道,可以轻松实现超音速巡航……” 等小宋讲完后,他才发现,大家似乎并不是很感兴趣的样子,特别是李铁更是朝他投来鄙视的眼神。 的确这就是把阵风进行了隐身化的修改,换上了更先进的中推涡扇发动机,能够实现超音速巡航和隐身而已。 一飞院要真是搞这么一个舰载战斗机怕是要让人笑话吧?毕竟阵风是法国人的东西,一飞院就算是要做鸭式布局舰载机,也不能做这么像,歼十双发它不香吗?怎么说也是中国的。 小宋有点心灰意冷地走下台。 唐总师道“小宋,你的方案虽然有借鉴,但是也有自己的东西,继续加油。下面谁来讲一讲自己的方案?” 马上有一位三十来岁的设计师站起来道“唐副院长,我来说一下我的方案吧!” 唐总师笑道“好,希望你的方案能让大家眼前一亮!” 这名设计师走到台上,还是把ppt给打开了,展现在大家眼前的舰载战斗机设计图,的确有点与众不同,因为它采用了一台大推力的可转弯的发动机,怎么说呢,这个设计就有点类似于f35b那种升力风扇加尾喷口下转的设计。 “各位领导同事,我设计的这个方案名叫凌龙,采用一台涡扇十五增大推力型,发动机尾喷口可以向下转,配合机身中间的升力风扇,可以实现垂直降落和起飞,也许有人说它很像f35b,没错,我们就是需要一款能够垂直起降的舰载战斗机!”看起来这名年轻设计师还是很有信心的。 “我想我们的航母发展,要循序渐进,下一艘肯定还是类似现在这一艘的样子,那么我们有了垂直起降型的凌龙,就可以在任何一艘航母上进行起降,同时还可在未来的两栖攻击舰上起降!凌龙要比f35b更大一些,它的机长175米,机高49米,翼展12米,空重15吨,最大起飞重量30吨,内油8吨,最大挂载重量8吨,除了可以垂直起降外,也可以短距起飞。” …… 年轻的设计师们,都踊跃地上台,展示自己的设计方案,各种设计都有,这让唐总师、林鹏等人都是大开眼界,年轻人的想象力真是丰富,不过他们确实有非常好的创新精神。 最后,唐总师进行总结发言“今天,咱们一共有十位同志展示了自己的设计方案,我认为其中有几位同志的方案还是很不错的,接下来我们要把这些方案变成风洞试验模型,进行风洞测试,通过风洞测试选出气动设计比较好的方案,再进行下一步的工作!” 讨论会开得非常成功,林鹏并没有展示方案,毕竟他现在已经是重点型号总师了,不需要跟年轻人们争表现。 散会之后,李铁就到了林鹏的办公室,一脸激动地道“大鹏,哦不,林总,你觉得我的方案怎么样?有希望吗?” 。 第七百五十三章 隐身舰载机不简单 林鹏笑道“老铁,你想听真话,还是好听的话?” 李铁黯然道“是不是没希望?” 林鹏正色道“恐怕海军很难接受前掠翼的设计,而且飞机的尺寸确实太大了,上边不会冒这个风险的!” 李铁道“那你觉得谁的方案会有可能被选上?” 林鹏笑道“可能一个都选不上,但是呢有可能会用到一部分好的设计,所以你也完全不用气馁,大家都是一样的结果。说实话,咱们一飞院竞争隐身舰载战斗机,我心里面没有底!” 李铁道“这倒也是咱们就没搞过舰载战斗机,不过有一点很明确,那就是咱们的舰载战斗机,必须要超过f35战斗机吧,否则就真的没有必要搞!” 林鹏笑道“那是肯定的,不过隐身舰载战斗机并不简单,无论是气动设计还是机身结构和材料,都比陆基战斗机有更高的要求。好了,现在说这个还为时过早,咱们的下一代舰载战斗机竞标也没有那么快!” 今天是运三零战略运输机开展防冰试飞科目的一天,叶子这一次有幸加入了防冰试飞,由于防冰试飞必须要飞到积冰区,而在这个月份,只有青藏高原地区积冰频率最高,覆盖范围最广,所以这架运三零战略运输机将要飞赴高原,进行防冰试飞,这对运三零战略运输机来说,也是一次重大的考验。 林鹏知道今天叶子要试飞防冰高风险科目,也是有一点点紧张的。 大型运输机容易结冰的部位,包括机翼前缘缝翼上下表面,发动机进气唇口部位,风挡玻璃表面,水平尾翼以及垂直尾翼等。 运三零战略运输机设计了非常完善的防冰系统,比如说机翼前缘就有上下表面完全蒸发型的防冰系统设计,而发动机短舱,也有加热装置,它们都是利用发动机高压级引热气来防冰。 这次试飞非常关键,所以相关的准备工作也做了很久,包括在相应的部分加装摄像头,对结冰和除冰的情况进行监控。 叶子和机组试飞员们,一起踏着整齐的步伐,来到了运三零战略运输机面前,在试飞前,试飞中心领导再一次的叮嘱他们一定要小心谨慎,防冰试飞风险可不小,一旦发生意外就有可能坠机。 中航试飞中心机场上,一架体形巨大的运输机腾空而起,朝着西南方向飞去。 军迷们发现这一情况,都纷纷的热议起来,今天运三零战略运输机好像要飞很远,进行某种测试。 从试飞中心,到试飞测试目标区域,足有两千公里的航程,所以这一次运三零战略运输机也是带足了燃油,这是一次远航,来回就是四千公里了,再加上试飞科目中间飞的距离,至少是四千五百公里。 军迷们的耐心也是很足,有些天天蹲守在场外,就是为了分析哪一款新机试飞进度如何,今天运三零战略运输机很特别,从起飞到返回,差不多过了六个小时! 一此军迷也是从上午守到了下午,终于,他们看到了运三零战略运输机顺利的返航,在跑道上降落! 有眼尖的军迷,用望远镜看到了地勤人员和测试人员,跑到运三零战略运输机的机翼下,开始检测! 不要小看军迷的专业性,他们竟然很快就发现了,这架运三零战略运输机,是进行了一次防冰系统试飞! 而且这次试飞,肯定是飞到了高原,因为在别的空域,这个季节是不具备积冰条件的。 一般来说,进行防冰试飞,表明这款飞机的试飞工作已经进行了大半,大部分的测试都顺利通过了,才会进行防冰试飞。 也就是说,运三零战略运输机离着完成全部试飞科目,并不遥远了,军迷们都激动惨了,有些军迷在论坛上都发布了猜测的帖子。 很快这些帖子就火了起来。 运三零战略运输机的试飞进度,超乎想象的快。当然要真正的完成全部的试飞科目,并没有那么简单,至少还需要一年时间才可以。 就在运三零战略运输机,进行密集试飞的时候,一飞院的运十五大型双发涡扇运输机,已经开始在进行详细设计了。 李铁作为运十五型号总师助理,发挥的作用也越来越大了。 宋雨晴再一次的来到了林鹏的老家,荣富市。 这一次她来荣富,是参加大鹏荣富汽车有限公司第一批新车下线仪式的!经过大鹏荣富汽车有限公司两千多名员工的努力,第一批量产的lp6紧凑型suv终于顺利下线了。 这批lp6紧凑型suv也是荣富市制造出来的第一款车型!在此之前荣富还没有生产过乘用车,只是装配过一些公交车。 所以荣富市的领导们,也是相当的重视这一次的新车下线仪式,主要领导都要来参加新车下线仪式,并且还邀请了众多的媒体前来报道。 此时的大鹏荣富汽车有限公司,已经初步走上了正轨,这对于大鹏汽车产能紧张的缓解,将会起到很大的作用,在新车下线仪式完成后,这一批新车就要发往省内各地4s店了。 车主们早就付了订金,等着提车都等上几个月,虽然说提车难,但是大鹏汽车生产的车真是没得说,外观内饰设计都是国际一流的,质量更是杠杠的,小毛病都很少。 这一切都得益于大鹏汽车良好的技术底蕴,以及一套严格的品控管理体系,大鹏汽车对供应商的要求是业界最为严格的,达不到质量要求,都是退货并且连续几次这样,就会被剔除出大鹏汽车供应商目录。 这在其他车企是很少见的,正因为如此大鹏汽车的质量,可以说比绝大部分的合资品牌还要好! 外观好看,质量又过硬,这样大鹏汽车热销就是必然的结果了。 虽然说产能很紧张,但是宋雨晴并没有放松对质量的管理,特别是大鹏荣富汽车有限公司,更是不能疏忽,因为一旦发生质量门事件,对整个大鹏汽车品牌来说,都是致命的打击。 就算是那些有着信仰车标的合资品牌,有时候也要为质量门付出很大的代价! 。 第七百五十四章 荣富造SUV下线 荣富及省里的领导们,一起来到了大鹏荣富汽车有限公司,出席十点钟举行的首批新车下线仪式。 宋雨晴等大鹏汽车的高管,也早早的来到了下线仪式现场,这一次荣富市如此重视,下线仪式也必须要搞得非常隆重。 宋雨晴带着高管们,一起在总装线的仪式现场,迎接了领导们。 宋雨晴高兴地道“非常感谢领导们在百忙当中,抽出时间光临大鹏荣富汽车有限公司,参加我们的新车下线仪式!领导们请到贵宾席就坐吧!” 为首的领导笑道“宋总,你不用客气,大鹏荣富汽车有限公司是咱们荣富的支柱企业,这批新车不仅仅是你们大鹏汽车的产品,也是咱们荣富造的第一款suv,将来我们还希望靠着大鹏汽车发展我们的经济,特别是大鹏汽车这个生产基地,为我们荣富吸引了一大批汽车零部件生产商,我要代表全荣富人民感谢你们呀!” 领导们当然对大鹏汽车能够在荣富投资几十亿建这么一个年产二十万辆车的生产基地非常感激了,因为荣富的经济发展非常不好,但是自从大鹏荣富汽车系统有限公司来了以后,特别是这个二十万辆整车生产基地落地以后,荣富的经济发展就开始加速了。 招商引资越来越好,落户荣富的汽车零部件生产商近百家!接着又是中航汽车二十万辆整车生产基地落户荣富,这让荣富一下子成为全省招商引资的排头兵,荣富的领导们也经常得到省里的表扬呢! 两个整车生产基地,加上近百家汽车零部件生产商,可以解决上万人的就业,一年的税收已经猛增数亿!甚至将来增长数十亿的税收也不是问题。毕竟中航汽车和大鹏汽车这两个生产基地,一年的产值加起来就是几百个亿! 还有近百家汽车零部件生产商的产值,加起来只怕是要近千亿了。 所以这些汽车零部件生产商几乎都来人了,作为主机厂的上游供应商,他们当然要靠着主机厂生存,新车下线这种大事,他们当然要派人来,而且还送上了贺礼的! 这些汽车零部件生产商为首的代表,荣富华宇汽车零部件有限公司的总经理张华上前道“宋总,恭喜!这一批lp6新车,也有我们生产的零部件,感谢大鹏汽车能够把订单给我们做!我们希望今后再加深合作!” 宋雨晴笑道“张总,我们大鹏汽车和你们上游供应商,其实是唇齿相依的关系,大家在一起造车,就是互惠互利,我们也希望与你们进一步加强合作,其实我认为汽车零部件也是很有潜力可挖的!” 张华哈哈笑道“宋总说得好!我们一定会把质量最好的产品交给你们,合作过程中有任何问题,我们要第一时间加强沟通,进一步做大我们荣富汽车产业集群!为荣富经济发展做出我们的贡献!” 这些供应商自然是非常愿意与大鹏汽车合作的,因为大鹏汽车的供应商,收到货款都是非常及时的,大鹏汽车从来不会拖欠货款,这一点是很多车企都无法相比的。 要知道大鹏汽车不仅仅是上市公司大鹏航空科技的子公司,而且它旗下的车型销量都好到爆,各地的4s店甚至都要提前打款,以便更快的提到新车。 在这样的情况下,大鹏汽车当然就不会去欠供应商的货款了!所以很多供应商都想与大鹏汽车进行合作呢! 当然,也不是随便一家供应商都可以成为大鹏汽车的供应商,因为大鹏汽车对质量的控制非常严格,只要发现不合格的产品,立马就会给供应商退回去,没有情面可讲,而且还会对供应商进行罚款! 质量是企业的生命线,大鹏汽车的企业文化理念里面有这么一条,如果大鹏汽车像一些二三流车企那样,对零部件的质量控制不严,确实是可以省一些成本,但是带来的结果就是车的质量不好,投诉多,口碑自然会受到很大影响,这样一来大鹏汽车也不可能有这么好的销量! 领导和嘉宾们很快都到了,下线仪式正式开始! 首先是领导和嘉宾致辞,宋雨晴这个美女总裁也作了精彩的演讲,赢得了一片热烈的掌声!现在荣富老百姓都知道大鹏汽车有一个美女总裁了! 下线前彩,由宋雨晴,领导们和供应商代表张华一起完成,当数十台崭新的lp6紧凑型suv从生产线上驶出来的时候,全场都沸腾了! 这些就是荣富造的新车!汽车,在老百姓眼里,曾经是非常高端的科技产品,特别是对于荣富这样一个老工业城市来说,能够在这里造出热销的suv,绝对是全城欢庆的事情。 领导们更是高兴,因为这就是他们的正绩啊!是可以给荣富带来实实在在好处的正绩!不说别的,光是上万就业岗位,以及未来数十亿的税收,就可以大书特书了! 大鹏汽车荣富生产基地,未来还将生产全球第一款互联网suv!这更是让领导们兴奋不已,到时候荣富一定会成为一座风云城市!让全国都为之瞩目! 下线仪式完成后,荣富大领导更是亲口对宋雨晴道“宋总,我们荣富政府经过认真的研究决定,今后我们的公务用车,都会优先采购大鹏汽车集团生产的车型!虽然说采购数量可能不多,但这也算是我们荣富对你们大鹏汽车在荣富投资建设生产基地的一个支持吧!” 宋雨晴连忙道“感谢领导对我们大鹏汽车的支持!我们大鹏汽车一定会深入加强与你们的合作,我相信这个生产基地只是合作的开始,绝不是终点!” 下线仪式完成后,领导们和嘉宾们,以及媒体记者,一起在大鹏汽车的领导们陪同下,参观了大鹏荣富汽车有限公司各个车间! 大鹏汽车二十万辆整车生产基地先进的自动化生产线,也是给领导嘉宾和媒体记者留下了深刻的印象! 随即在当天,省内各大新闻媒体,以及汽车网络媒体都大量的报道了大鹏荣富汽车有限公司新车下线仪式的相关情况! 。 第七百五十五章 ARJ21-1000大支线客机设计收尾 刚刚顺利通过了轰20战略轰炸机详细设计评审,林鹏担任副总师的arj21-1000大支线客机,也即将迎来详细设计评审了!不过林鹏只是挂了一个副总师的职位,所以相对来说他是很少去负责具备事务的。 arj21-1000大支线客机,是重新定义干线与支线客机分界的一个重要机型,它名为大支线,自然就是要比一般的支线客机大了不少,最大载客量达到150人,几乎与波音737和空客320短程干线客机相当了。 arj21-1000大支线客机,锁定的竞争对手也是波音737和空客320短程干线客机,在这个级别的市场,订单数量是最多的。 再过两个月就要进行详细设计评审了,吴总师准备召集副总师们和主任设计师们,一起研究一下详细设计的最后收尾工作,并且布置迎接评审的工作。 林鹏又一起坐飞机,从希安飞往中海,参加这次重要的会议。 在飞机上,林鹏仔细想想,好像自己担任的型号职务确实比较多,可能一年下来,有五分之一的时间都是在赶往某处的路途上! 不过林鹏也没办法,因为这些机型确实都是离不开他的,虽然说他参与度不算很高,但主要的设计几乎都是他和总师们共同确定的,有一些关键技术还需要他来解决。 arj21-1000大支线客机,就是林鹏提出来的,并且由他确定的总体设计参数,一百五十座的大支线,这在航空史上还是首次出现这么大的支线客机,而这款支线客机也是打破空客波音在一百五十座级航空市场垄断的一款重要机型。 历史的发展总是反反复复的,林鹏在飞机上也想到了航空史上,曾经有类似的大支线客机,不过它们都失败了。 最让中国航空人难忘的,就是八十年代末,中德合作的pc75支线客机。 因为pc75支线客机当中的200er的航程达到四千五百公里,正常客舱布局载客116人,采用二级分仓布局时为105座,高密度布局时高达135座。 而基本型的载客量达到90人,与arj21-700相当,可以说在当时这款支线客机是非常有希望取得成功的。 而这款支线客机,如果在当时能够造出来的话,或许能与波音737和空客a320形成三角鼎立之势也不一定。 因为波音737客机载客量也就130到168,并没有比pc75-200高多少,而且pc75在那时候就有了很先进的设计理念,采用3+2布局,本来空间是足够3+3布局的,但为了提供比大型干线客机更为舒适的乘坐,这是非常有竞争力的。 只可惜当时中国选择了麦道公司,引进麦道82客机,而pc75支线客机,由于采用的是桨扇发动机,这种发动机虽然燃油经济性比涡扇发动机更好,但是由于噪音太大,罗罗公司花了大量的时间和经费,也没有搞定。 最后pc75支线客机项目自然就流产了。 中国选择麦道也没有成功,麦道82客机只组装了二十几架,花费了几十亿,最终由于麦道被收购,这个项目也破产了。 麦道公司被波音收购之后,就很快停产,麦道客机也就不复存在。 arj21-1000大支线客机,相对来说设计并不复杂,因为它就是在arj21-700型的基础上,加长了机身。 虽然说起来是简单,但是设计工作还是非常多的,毕竟加长机身之后,气动方面的变化也很大,还有结构设计等,都要重新来过。 arj21-700采用全经济舱布局的时候,共有十八排座位,每排5个,采用二加三布局,而到了arj21-1000大支线客机上面,同样也是每排5个座位不变,但是全经济舱时,座位就增加到了三十排,整个机身长度也因此加长了10米,机长增加到了43米。 这时候的arj21-1000大支线客机,已经比波音737和空客a320都要长不少了! 因此arj21-1000的体形就显得特别的修长,再加上它的机翼靠后,看起来就好像一只伸长了脖子的白天鹅! 这与图160战略轰炸机的样子有一点相似,都是体态优美的设计。 相较之下,波音737和空客a320看起来就有点粗短了,体态并不优美。 当然外观不是最重要的,重要的是内部,乘客的乘坐舒适性。 采用了3+2的布局后,arj21系列支线客机的乘坐舒适性比波音737这样的3+3布局要好得多! 空客波音,即将面临来自中国商飞的有力挑战! 客舱舒适性,是决定一款客机销量的关键因素,不能单单去比客舱的宽度,而是要比单个座位的宽度和排距! 因为这才是每一个乘客可以享受到的空间! 空客的a320和波音的737经济舱的座椅宽度和排距,都比arj21系列要略小一些,所以说舒适性肯定是arj21-1000更好。 加长了机身的arj21-1000大支线客机,最大起飞重量也是超过了六十吨,达到63吨,这已经与七十吨的波音相差无几了。 航程方面,arj21-1000比波音737略短,但也达到了3900公里,毕竟它是定位于大支线客机,航程就不必要达到五六千公里那么远。 因为在五六千公里这个航线上,将来会有c929宽体客机的缩短版本来占领市场。 飞机载着林鹏的思绪,就一起到了中海! 现在的中国商飞,已经成为了全球航空业的焦点,因为中国商飞推出的c929宽体客机,和arj21系列支线客机,都是对标空客波音最新同级机型的产品,收获的订单数量已经非常可观了! 假以时日,成为世界第三大民航客机制造商,是必然的,就算波音和空客想要阻止这一切的发生,都几乎是不可能的事情! 因为中国是一个大国,中国航空工业更是在几年间就迅猛的崛起了,有些领域甚至超过了国这个航空强国。 那些客机零部件供应商,自然不会错过赚钱的机会,他们不会听波音空客的话,而拒绝与中国商飞合作的。 因为中国自己也在培养独立的民航客机零部件产业集群,哪怕他们不参与中国商飞的商业合作,中国自己也能搞定,只是时间要长一些罢了,到时候他们可别想分到一杯羹。 来到中国商飞中海总部,林鹏的心情也是非常的激动!除了arj21-1000,其实c929宽体客机,才是最关键的! 。 第七百五十六章 长江一千涡扇发动机 中国商飞公司,总部位于世博大道。 此时在商飞总部的一间会议室内,arj21-1000大支线客机设计总结会正在进行当中。 主持会议的是吴总师,林鹏等几位专业副总师,以及主任设计师,副主任设计师共五十多人,参加这次会议。 吴总师道“同志们,再过两个月,咱们的arj21-1000大支线客机就要迎来专家评审了,在这最后的两个月,我们必须要全力以赴,把arj21-1000大支线客机详细设计工作进行一个圆满的收尾,不能出现任何的差错,否则影响评审,对我们商飞来说,是一个灾难性的事情!” “大家都把各自负责的工作,简要说一下吧,首先从各专业副总师开始!”吴总师看向了几位专业副总师。 首先是林鹏发言,要知道林鹏是负责总体设计的,基本上arj21-1000的很多参数都是他搞定。 林鹏站起来道“吴总师,各位同事,咱们的arj21-1000大支线客机,经过一年多的详细设计工作,马上就要收尾了!我简单说一下,在飞机的总体设计方面的一些情况。” “arj21-1000大支线客机,作为arj21系列当中最长的一款,同时它也是最大最重的一个型号,为了满足150人的最大载客量,arj21-1000相较于基本型增长了十二排座位,因此机身加长到了43米。”林鹏不用看资料,都把这些数据记得很清楚。 顿了顿,林鹏道“当然只是加长机身是不够的,我们还必须要增加机翼面积,我们采用仿真模拟和风洞测试相结合的办法,优化了机翼的构型,机翼面积从基本型的八十平方米,增加到了一百零二平方米,当然客舱宽度和高度还是不变,分别为21米和318米。通道宽度仍然是049米,座椅宽度046米,全经济级排距为082米。” “货舱容积增加比较明显,从基本型的2015立方米,增加到2835立方米!满客航程增加到3900千米,最大起飞重量由四十吨,增加到六十三吨!由于重量的增加,采用原有的cf34系列涡扇发动机,推力严重不足。我们只能采用自主研制的长江一千a涡扇发动机,才能满足推力要求!”林鹏平静地道! 动力专业副总师马明宇站起来道“我来说一下,arj21-1000大支线客机的动力情况吧!刚才林副总师已经说过了,我们只能采用还在研制当中的长江一千a涡扇发动机,作为arj21-1000大支线客机的标配动力。目前长江一千a涡扇发动机,已经完成了长期试车考核,即将进入飞行试验平台测试阶段,预计一年内可以完成所有的测试,如果能够顺利通过生产定型,那么一年后我们就可以装上这款国产发动机。” 顿了顿,马明宇道“但是,采用新发动机来进行试飞的话,风险还是比较大,我在想我们可否先采用推力较小的cf34涡扇发动机进行首飞和初步试飞,后续再换上长江一千a发动机进行试飞,这样会比较稳妥一点!” 林鹏道“可是这样一来的话,动力明显不足,试飞同样也会有一些问题。” cf34-10涡扇发动机最大推力只有七吨多,两台加起来最大推力才十五吨,要想推动六十吨级的arj21-1000确实是小马拉大车了,就算首飞时,没有任务载荷,只装少量的燃油,勉强可以飞,但是试飞不是那么简单的,可以随便换发。 因为这就涉及到发动机与飞行控制系统进行匹配,如果要用cf34发动机来试飞,恐怕飞控系统的改动不小。 再有一个就是cf34涡扇发动机,个头要比长江一千a发动机小了不少,放在飞机上,全机的配平,焦点都会发生改变,这都是需要考虑到的问题。 要知道cf34涡扇发动机,直径只有一点四四米,而长江一千a发动机直径达到了一点九五米,同时两款发动机长度也不一样,重量差得也比较多。 cf34涡扇发动机单台重量为一千七百多公斤,而长江一千a涡扇子发动机单台重量达到了两千五百公斤,不过它的推力也是要比cf34大了不少,单台最大推力可达十二吨,整体推重比更高。 毕竟arj21-1000大支线客机,更多的要考虑到中国的国情,它必须要满足高海拔地区的使用,因为在高海拔地区,由于大气压力较小,氧气含量较低,所以发动机的推力损失会比较明显。 吴总师道“这样吧,cf34发动机只能作为备选方案,如果到时候长江一千a发动机未完成量产,或者是可靠性还有问题,那么我们再启动备选方案。当然相关的设计也要做出来。好了,咱们接着说!” 结构副总师王亮站起来道“我来说一下结构设计和强度方面的情况,经过我们专业小组详细的分析和计算,我们比较好的完成了这项工作。在arj21-1000大支线客机上,我们更多的应用了复合材料,通过计算和试验,结果显示全机重量比原来的传统材料和结构,减小了百分之五,这些复合材料可以与c929宽体共享。“ “另外,我们还有一部分结构件,将采用3d打印技术来进行制造,无论是重量还是成本都能得到很好的降低!同时我们对于尾吊式发动机噪音对后舱的影响,也做了非常多的试验和优化设计,通过材料和结构上的优化,使得arj21-1000大支线客机的后舱段噪音,比arj21-700基本型又有所降低,乘坐舒适性得到进一步提高!”王亮说着还是很自信的,这些工作确实说起来简单,做起来不容易,但是他们做到了。 在九十年代,尾吊式布局逐渐退出市场,原因之一就是尾吊式发动机,对客舱后部乘客的影响比较大,噪音会比翼吊式要大一些,当然只是对后部有影响。 而现在arj21系列支线客机,通过材料和结构的优化,已经基本消除了这种不良影响,使得尾吊式布局的缺陷得到了弥补。 这里面复合材料和特种隔音材料的应用,贡献是非常大的!复合材料的使用比例,从某种程度上代表了一款客机的先进程度。当然也不是绝对的,这只是一方面。 其实尾吊式发动机,并不会比翼吊式差,而只是看设计师怎么去优化。在某些方面,尾吊式布局还有一定的优势。 。 第七百五十七章 C929宽体客机缩短型号 接下来,其他专业副总师也分别发言,汇报了各自专业的情况。 主任设计师和副主任设计师们,发言比较少,毕竟这么多人,不可能每个人都来说一通,那这个会只怕要开三天三夜了。 即便这样,会议也开了整整一天。 最后,吴总师作总结发言。 吴总师意味深长地道“同志们,通过今天的会议,我们梳理了目前arj21-1000大支线客机详细设计的情况,接下来大家就要认真落实相关的工作,查漏补缺,争取一次通过详细设计评审!尽快转入原型机制造阶段,这样我们才能够抽出精兵强将来,着手准备咱们的c929宽体客机缩短型号的设计开发工作!” 听到吴总师这句话,大家都是一阵的激动! 什么?c929宽体客机缩短型,意思是什么快就要开始设计了? 说实话在座的设计师们,谁不希望能够进入c929宽体客机缩短型设计团队当中呢? 毕竟arj21-1000大支线客机虽然是可以对标波音737和空客a320中短程干线客机的一种机型,但是跟c929宽体客机缩短型一比,那差距还是很大的。 c929宽体客机缩短型,最小载客量一百八十人左右,最大载客量达到二百三十人左右,是上接c929宽体客机标准型,下接arj21-1000大支线客机的一个机型。 看到大家眼神里都露出了热切的期盼,吴总师呵呵笑道“我知道大家都希望加入c929宽体客机缩短型的设计团队,不过咱们的arj21-1000大支线也还有很多工作要做,没有拿到适航证,定型批产之前,只能抽调少部分人出来。不过呢,这一次我们将采用公平竞争的方式,大家都有机会!” 掌声热烈地响了起来,大家都用力地鼓掌!现在中国商飞可以说是全面开花了,假以时日,必将成为能够与波音空客相当的大型民机制造集团。 c929宽体客机先进程度自然不用说了,与波音787和空客a350处在同一水平上,但是波音787和a350就没有搞缩短型号,所以c929宽体客机,搞一个缩短型,二百座级,绝对是非常有市场竞争力的。 因为宽体客机的舒适性,绝对是比窄体客机好得多,在二百座级市场上,波音和空客都是利用其中短程窄体干线客机加长型推向市场,比如说波音公司的波音737-900。 这是一款为737ng系列飞机中机身最长的型号,波音公司为了与185座空中客车a321竞争,在波音737-800型的基础上机身加长26米,机身长达到421米。载客数量达到了180-215人。 波音737-900客机,机身长度加到了421米,最大起飞重量也增加到了八十五吨多,最大航程达到将近五千公里,采用两台推力达到十三吨多的cf56-7涡扇发动机。 现在缩短型的c929宽体客机,就是要与波音737-900客机和空客a321进行竞争的机型,这一场比赛就好比是田忌赛马一样,中国商飞将用中对下,赢得胜利。 c929宽体客机缩短型,机身直径大小不变,内部空间尺寸可比波音737-900这样的窄体客机大多了,虽然说机体更大,但是重量却并不会比波音737-900高多少,因为c929宽体客机,采用的复合材料比例可比波音737-900高多了。 由于技术进步,同样是载客二百人左右,波音737-900和c929宽体客机缩短型,就比七十年代的波音707和运十客机,要轻得多了。 要知道最大载客数219人的波音707客机,最大起飞重量达到一百五十吨,差不多是波音737-900的两倍了,最大载客数179人的运十客机,最大起飞重量也达到了一百一十吨,它们都是真正的大客机,而且是中远程干线客机,所以航程要比波音737-900大了近一倍,接近一万公里最大航程。 c929宽体客机缩短型,当然也是大客机了,它下接arj21-1000大支线客机,所以它的航程设计目标就是在五千公里到八千公里之间,最大起飞重量超过一百一十吨,基本上和运十客机差不多。 但它是宽体客机,所以乘坐舒适性,是所有二百座级的窄体客机没法比的。 而七八十年代的波音707和运十客机,由于是四发机型,再加上机体结构重量大,所以燃油经济性也是没法和现在的c929宽体客机缩短型相比的。 现在的二百座级客机市场,又要多了一个猛将了,c929宽体客机缩短型一旦推出,就会抢走波音和空客在这个市场的份额。 特别是在中国国内航线和亚洲地区航线上,恐怕会有更多的c929宽体客机出现,因为它的航程比波音737-900大,载客量也更多,舒适性更不用说了,二者不是一个级别。 特别是中国老百姓,都是以大为美,在他们看来,坐飞机就要坐大飞机才更舒服更安全,所以c929宽体客机就非常有优势了。 掌声持续了十几秒钟,吴总师等掌声小了些,接着道“c929宽体客机缩短型,设计的难度要比arj21-1000更大,所以大家也要做好心理准备。毕竟c929宽体客机,基本型的最大起飞重量达到二百多吨,要缩小一半可不是那么简单的。” 的确,加长要比缩短,似乎更容易一些。当然这也要看是什么机型,具体怎么加长和缩短。 c929宽体客机缩短型,要从六十米左右的长度,缩短到三十几米不到四十米,这其中气动设计都有很多改变,还有结构强度的优化,又要兼顾到机体重量的减轻,以保证燃油经济性。 当然动力系统也要变,c929宽体客机基本型采用最大推力三十五吨级的长江三千涡扇发动机,缩短型当然就不可能还用这么大推力的发动机了,而要用降推的长江两千涡扇发动机了。 长江两千涡扇发动机从哪来,当然还是以涡扇二五a发动机核心机派生出来,最大推力十八吨左右,重点突出燃油经济性,涵道比更大。 当然波音787也有载客二百三十座布局的型号,只不过它针对的是远程航线,波音787-8最大航程达到一万三千六百公里,因此它的燃油重量就达到了将近十三万升,换算过来也就是超过一百吨的燃油,所以起飞重量也是达到二百二十多吨了。 因此c929宽体客机缩短型,锁定竞争对手并非波音787-8这个远程干线客机。 。 第七百五十八章 2011号歼20原型机下线 中国航空工业终于迎来了井喷式的发展!民机和军机全面开花结果,就在轰20战略轰炸机完成详细设计评审之后没过多久,20系列的另一个重要机型,歼20战斗机迎来了第一架原型机2011号机下线! 从技术验证机,跨越到原型机,意义重大! 林鹏作为中航的专家,也收到了参加下线仪式的邀请!这么重要的机型首架原型机下线,林鹏自然不能错过了,而且他很想看看,现在的歼20首架原型机,与前世时候的2011号有什么不同。 首先最大的不同肯定就是发动机了,因为现在的首架2011号原型机,将会换装矢量版的太行改发动机!当然在后期它也可以换上涡扇15矢量发动机,不过这还需要一段时间,目前涡扇15矢量发动机才开始进行试飞测试,并且是在飞行试验台上,而不是装在战斗机上面试。 至于其他的改进还有没有,林鹏也很想知道。 从外观上来看,在林鹏前世的时候,2011号歼二零就变成了银色的涂装,网友们称其为银河战舰,从2001号的黑丝带变成银河战舰,这里面的学问可是非常大的。 当然还有一个变化就是一般的军迷都难以发现的,那就是2011号歼二零的主翼和鸭翼有所调整。 军迷们只看到了2001和2002号技术验证机,却不知道其实还有两架2003和2004号验证机,它们主要承担的就是静力强度试验,rcs值测试以及铁鸟台等任务。 只不过其中的2004号机,其实就是2002号机。 从200x到201x的编号变化,却意味着歼20项目又向前进了一大步,正式进入原型机试验阶段。 要知道国人的四代机,从yf22技术验证机,进化到f22原型机,用的时间可是要长得多,yf22技术验证机从一九八六年就开始设计制造了,到一九九零年才开始试飞,同样也是有两架试飞的技术验证机。 而当时yf22还有一个有力的竞争者yf23技术验证机,国的战斗机研制与中国不同,中国的战斗机竞标没有让投标单位各自造出技术验证机通过试飞来比较,而是采用设计方案评比来确定。 这里面最主要的原因,还是中国没钱,而国可是财大气粗!实机pk当然更有说服力,也更加的好,只是花费的钱就更多了。 假如当年中国的四代机项目,也来一个实机pk那就有意思了,不过现在输了的一方,北所也把实机给搞出来了,那就是骨头鹰战斗机,只不过北所把原本的重型机,改成了中型机。 yf22技术验证机试飞成功是在一九九零年,而f22原型机则是在一九九七年才完成,从技术验证机首飞到原型机首飞,国用了七年时间,而中国大概只需要三年多的时间,缩短了一半! 林鹏也非常期待看到2011号机,特别是希望能够早日看到它的首飞!因为它才是真正的原型机,而且它是装上了太行改矢量发动机的原型机,并且是一架全状态原型机,所有的航电设备都是完备的,这与技术验证机不同。 歼二零战斗机采用的太行改矢量发动机,是一款具备fadec系统的矢量发动机,歼二零战斗机可以实现飞火推一体飞控,未来换装涡扇十五矢量发动机,就更不用说了。 林鹏和唐总师一起来到了蓉飞,这时候距离下线仪式正式开始还有一段时间,扬威总师亲自接待了他们。 看得出来扬威总师非常的激动,他的脸上都是喜气洋洋的。 唐总师笑道“老扬,看来你对2011号原型机很有信心啊!” 扬威总师哈哈笑道“当然了,要是对自己设计的战机都没有信心,那还当什么设计师?不如回家种地去!” 林鹏笑道“有扬威总师在,咱们的歼二零从技术验证机到原型机只用了三年多时间,比国f22战斗机用时缩短了一半,这就是扬总师信心的来源吧!” 扬威总师笑道“那可不是,现在都是什么年代了,毕竟国人搞f22是上个世纪九十年代,我们要是还像他们一样的慢,歼二零战斗机服役都不知道等到什么时候了,估计国人六代机都出来了!” 正聊着,一架公务飞机开始降落了,扬威总师笑道“走,我们去迎接领导们吧!” 这架公务飞机上面坐的,正是上层的领导们,这一次歼二零战斗机首架原型机下线,领导们都非常关心,其实也是想一睹2011号的庐山真面目! 扬威总师和林鹏他们一起,还有蓉飞和南所的领导们,都一起去迎接领导们的到来。 简单的一番交流之后,领导们就坐上了斯考特,来到了总装车间。 今天为了满足领导们的好奇心,所以2011号歼二零原型机,并没有用帆布罩起来,当领导们一进入总装车间,就看到了2011号机那银河战舰一般的科幻身姿! 相比起2001号和2002号机来说,它更加的帅气了,而且更像是一架随时可以作战的量产服役的战斗机。 大领导高兴地道“扬总师,你们的动作真快!而且这架2011号确实是太出乎的我意料了,没想到它可以这么好看,我觉得比国人的f22战斗机帅气多了!” 林鹏也跟在领导们后面,看到了这架2011号原型机!确实近距离看歼二零战斗机,太震撼了!林鹏前世的时候,还没有机会近距离看歼二零战斗机,所以这时候他也不由得一阵的惊叹。 确实歼二零战斗机的设计太出色了,而且制造工艺也是超级棒!当然林鹏参与设计的歼轰八也不差,与歼二零在一个档次上,只不过定位不同,歼轰八主要是对地对海打击,成本更低一些。 领导们纷纷走上前去,近距离的观察这架科幻战斗机,有一些领导还小心翼翼地摸着它的蒙皮,赞叹工艺之精湛。 上百人围在这架体形庞大的战斗机身边,这场面真是非常的热闹。 很快,下线仪式就正式开始了,流程都是相似的,首先是领导讲话,然后就是领导们一起为2011号歼20下线剪彩,这些画面都被军记用镜头记录下来了,它们将是非常珍贵的历史资料。 。 第七百五十九章 歼10C战斗机脉动生产线 下线仪式完成,大家又一起站在2011号机前面拍照合影! 林鹏也有幸站在了中间第二排,正好在领导们后面,对着镜头的林鹏,也没有想到,自己重生后会有这样的待遇,这在前世的时候根本不敢想。 歼二零战斗机,南所与北所的pk,与国当年洛马公司与诺斯罗普公司yf22和yf23的pk非常相似。 只不过九十年代国看起来设计更加出彩的yf23落败了,而在中国设计出彩的歼二零获得了胜利。 yf23战斗机科幻般的外观,与歼二零不相上下,它采用了无平尾的布局,以两片向外倾斜的控制面,兼作垂尾和平尾,这个设计军迷们最喜欢了。 主翼采用了比f22更出色的蝶形机翼,机翼的前后缘分别后掠与前掠40度。 yf23选择了v形尾翼而非传统布局,有点类似于后来的无人机,这种设计显然对隐身更有好处,这也是与诺斯罗普设计飞机一直追求隐身性能是一脉相承的,因为少了一对尾翼,重量和阻力都减小了,这对超音速巡航性能也很有帮助。 但正因为如此,yf23的飞控系统就如同歼二零的飞控系统一样的变态,非常的复杂,不是任何人都能轻松搞定的。 领导们来到蓉飞,自然不会错过蓉飞生产的歼十战斗机和枭龙战斗机了,现在两机最新型号,都是非常强的。 扬威总师和蓉飞总经理一起,带着领导们和媒体记者们来到了歼十c的脉动式生产线,看到巨大的厂房内,十几架歼十c战斗机正在总装当中,领导们都纷纷点赞。 蓉飞总经理道“这是我们和xx大学一起合作研制的脉动式生产线,重点突破了动态成组定位系统、移动机器人制孔系统、环形轨道制孔系统、5+x轴专用机床制孔系统、卧式双机联合钻铆机等全知识产权、全配套的飞机自动化装配技术,比如卧式双机联合钻铆机仅钉头的齐平度就从005毫米提高到002毫米,这也是为什么我们的2011号机看起来像工艺品的原因吧!” 蓉飞的脉动式生产线,是在希飞歼轰七b脉动式生产线基础上优化设计出来的,生产速度更快。 大领导高兴地道“看来脉动式生产线在咱们中国航空工业遍地开花了啊,这是好事,你们一年能够生产多少架歼十战斗机?” 蓉飞总经理回答道“领导,我们现在的生产效率提高了几倍,一条脉动式生产线年产歼十系列可以达到五十架,两条生产线就是一百架。” 领导笑道“不错,还可以再提高一些!我们的部队需要快速换装新型战斗机,那些落后的老旧战斗机可以淘汰了,包括苏27战斗机都太老了!” 领导们饶有兴致地走近一架总装完成的歼十c战斗机面前,蓉飞总经理介绍道“这是咱们最新的歼十c战斗机,它不仅仅是采用了更先进的有源相控阵雷达,dsi进气道,推力更大的太行改发动机,在机身的制造工艺方面也有很大的改进,我们还采用了一些3d打印的零部件,进一步减轻了机体重量,并且降低了成本。” 领导听了高兴地道“不错,你们蓉飞一直都在快速的进步,就是要应用当今世界上最先进的制造技术来提高我们的战斗机性能,一架战斗机不仅仅是设计出来的,更是制造出来的!” 接着领导们又去看了隐身枭龙战斗机的最新一架原型机,看到隐身枭龙那同样有棱有角科幻一般的外形,领导们都非常感兴趣。 一位领导笑道“可惜是一架轻型机,如果是中型机,估计就要抢歼十c的饭碗了!” 扬威总师道“是啊,所以我们的定位很明确,就是要把隐身枭龙打造成为一款畅销世界的外贸战斗机。它非常适合那些中小国家空军装备,因为它是轻型机所以作战半径不如歼十c战斗机这些中型机,但是它的优点就是性价比高,并且还是唯一一款隐身的轻型战斗机。目前已经有十个客户与我们进行了深入的接触,他们非常想买我们的隐身枭龙!” 隐身枭龙虽然是一款轻型机,实际上它的性能却已经非常接近中型机了,因为它换装了一台十一吨最大加力推力的涡扇十九发动机,这台发动机推力已经与早期歼十a装的al31fn发动机推力差不了多少了,也就是一吨半的差距。 但是涡扇十九发动机的整机推重比就高多了,达到了九点五,而al31fn发动机才七点八,所以有了这么好的发动机,隐身枭龙战斗机的最大起飞重量也上升到了十五吨,最大外挂重量达到五吨之多。 最大外挂重量与早期的歼十a相比也是不差了,可见枭龙的潜力还是很大的。当然最主要的还是它的隐身性能,这是所有轻型战斗机里面,独一无二的。 领导听了扬总师的汇报,高兴地道“十个客户,非常好,我们要把枭龙战斗机卖到全世界各地去,让它成为一款世界战斗机!打响我们中国制造战斗机的品牌!” 领导们感兴趣的不止是战斗机,还有更加神秘的飞机。 所以扬威总师和蓉飞总经理又带着领导们来到了一个很特殊的厂房,林鹏跟着领导们一进去,就看到了几架与众不同的飞机! 林鹏一眼就认出来了,其中一架是神龙一号空天飞机,一架是翔龙大型无人机,还有一架是翼龙无人机!无一例外,它们的造型都相当的特别。 领导们都高兴地走了过去,仔细的观察起来。 军记们更是纷纷拿起镜头对准了拍摄。 扬威总师介绍道“这就是我们自主设计开发的翼龙查打一体无人机,它不仅具备对敌目标进行精确打击的能力,还能够携带侦察设备对敌方目标进行远距离长航时侦察,总体性能已经达到了国际上同类型无人机的先进水平,不低于国的捕食者,但是价格却要便宜得多,我们希望它能够取得一个很好的销量!” 大领导高兴地道“不错,我听说你们这个翼龙无人机,是几个年轻人搞出来的,很了不起啊!” 扬威总师笑道“是的,最初是几个年轻人的创新,不过后来咱们所里也非常重视,投入了一定的经费,用完整的一套流程把它设计研制完成。” 。 第七百六十章 中国龙-神龙空天轰炸机 翼龙无人机,是南所设计的又一条龙,可以说南所已经成为了中国龙战机的基地,南所设计研制的飞机,几乎都叫龙,从猛龙,枭龙到翼龙,神龙,翔龙,还有歼二零威龙。 这一系列的龙式战机,也代表着中国航空工业最先进的水平。 大领导又问道“扬总师,你们的翼龙无人机很不错,现在外销情况和后续改进怎么样?” 扬威总师道“感谢领导关心,目前咱们的翼龙i无人机,已经开始交付用户,目前我们在手的订单有六十五架,今年我们已经开展了翼龙ii无人机的研制工作,翼龙ii无人机相较于翼龙i来说,有非常大的变化。” 看到领导们都非常有兴趣,扬威总师接着道“翼龙ii无人机个头更大,因此无论是航程,续航能力和任务载荷相较于翼龙i来说,是有成倍的提高,特别是在查打能力上,将会更加的突出。可适应复杂使用环境下的多种任务需求。比如说我们计划在翼龙ii无人机上,配置装载光电监视瞄准装置、合成孔径雷达、雷达告警设备、激光制导导弹和激光制导炸弹gps制导炸弹等先进武器系统,咖外也可以根据客户的需要选装电子侦察,通信中继等设备,在民用领域也可以大显身手!” 领导们听了都纷纷叫好,翼龙无人机确实是一款性价比非常高的查打一体无人机,南所的技术实力确实是越来越强了。 接着领导们又来到了当中那一架体型要大得多的无人机周围,这一架无人机就是翔龙高空长航时大型无人机了,它对标的可是国的全球鹰无人机! 扬威总师主动介绍起来“各位领导,这是我们所设计研制的翔龙高空长航时大型无人机,它采用了非常独特的连翼布局,这种气动布局,在气动效率相同的情况下,比常规布局要轻十分之一以上,并且翼尖垂直方向变形仅为常规布局的一半。用这种气动布局,我们的翔龙无人机作战半径可达到五千五百公里以上,最大航程一万六千公里,续航时间超过二十四小时。” 大领导呵呵笑道“不错,不错,咱们航空系统,北所搞出了双体的神雕,你们南所又搞出了连翼的翔龙,它们都是独具特色,看来比国的全球鹰更加的先进,不说别的,至少在气动设计方面我们就更厉害!” 扬威总师道“对,我们的翔龙无人机,巡航高度达到了两万米,巡航速度超过七百公里每小时,起飞滑跑距离仅有三百五十米,着陆跑滑距离五百米,这些性能数据都林全球鹰更为出色,因为我们更加注重高原地区使用的特点,翔龙无人机可以更好的满足我空军在高原地区的作战需要!” 林鹏也不由得打心里佩服扬威总师和他带领的南所,确实在很多领域,南所都是中国最顶尖的,要知道扬威总师可没有外挂更不是重生者,所以在扬威总师这个真正的天才面前,林鹏感觉自己确实差了好多。 南所的翔龙无人机,和原来的歼二零战斗机一样,用着比国同类飞机差很多的发动机,却通过设计上的优化,来实现了超越,当然这都是林鹏前世的时候,现在情况却发生了变化。 翔龙无人机原本是用一台比较落后的无加力涡喷发动机,但是现在却用上了更先进的中推涡扇发动机,所以在油耗方面就更小了,而且续航时间和航程大大增加。 原来的翔龙无人机采用涡喷发动机,航程只有七千公里,但是现在采用涡扇发动机航程就超过一万六千公里了。比全球鹰的两万公里航程,也相差不多,可以认为基本上在一个级别。 翔龙无人机,可以称得上是真正的战略无人机,它还有一个功能就是为东风快递做中继制导,这一点才是最牛的。 当然领导们也没有问这个问题了,一个又一个的惊喜接着而来,领导们又走到了旁边的神龙空天飞机跟前。 跟翔龙无人机一比,神龙空天飞机就显得小多了,毕竟它还只是一款技术验证机,目前也没有大推力的脉冲爆震发动机给它用,所以神龙空天飞机,比翼龙无人机还要小。 虽然说它的个头小,但是技术含量和发展前景,却是另外两条龙不能比的,尽管翔龙战略侦察无人机很牛,但是跟神龙一比就显得很普通了。 因为神龙可是空天飞机!一款能够以五到十倍高超音速飞行的空天飞行器,它的飞行高度可以达到五万米,当然这还只是在技术验证机阶段具备的能力,而将来真正装备的型号,甚至可能更高更快更远。 空天飞机不仅仅可以作为战斗机轰炸机,还能成为运输机,脉冲爆震发动机更是来自天顶星科技一般的东西。 大领导抚着神龙的机身,激动地道“扬威总师,神龙空天飞机,是咱们国家航空航天领域最尖端的武器,你们做得非常不错,我们希望能够在有生之年,看到它装备部队啊!” 扬威总师忙道“各位领导,神龙空天飞机,对我们所来说,也是第一次突破航空的范畴,向天发展的一个型号,所以我们一定会把它做得更好,并且我们已经计划下一步了,我们要打造的神龙ii空天飞机,是一款真正可以装备部队,起到战略威慑作用的空天轰炸机!我们准备在五年内让它完成首飞,这是我们的目标!也是空军的目标!” 大领导笑道“好,那么神龙一号技术验证机,也要尽快的开展试验,为下一步神龙二号空天轰炸机的首飞打下基础。” 唐总师笑道“看来神龙二号空天轰炸机,未来会成为轰20战略轰炸机的好搭档啊,有了它们我们就不怕任何的挑衅了!我们将真正的实现,犯我中华者,虽远必诛这个目标!” 空天轰炸机,这是一个多么牛气的名字,神龙二号将极有可能成为全世界第一款空天轰炸机! 在场的第一个人都激动不已! 。 第七百六十一章 隐身版小龙的首秀 静态的观看当然是不够的,领导们好不容易来一次南所蓉飞,自然还要看这些中国龙战机的空中表演了。 所以在看完了这些龙式战机后,领导们又来到了蓉飞国际试飞站的观礼台上,准备一睹龙式战机的风采! 当然领导们最想看的神龙空天飞机,目前还没有完成首飞,所以自然是无法进行演示的。 不过领导们可以欣赏到的龙还是不少的,枭龙,猛龙,还有翼龙。 很快第一架准备升空进行表演的龙式战机就出场了,这是一架隐身战机,南所设计研制的最新隐身枭龙战斗机! 看着场中那一架经过修形的枭龙战斗机,领导们都高兴不已,这种低端隐身战机,销量一定会非常好,因为价格不贵,但是却具备很好的隐身性能,综合战力不比法国阵风之类的三代半差。 地勤们很快就将准备工作做好了,然后试飞员进行签字接收,准备开飞。 试飞员非常仔细,毕竟有这么多领导在观看,所以他还是转着这架隐身的战机转了一圈,进行了详细的检查。 除了检查轮胎,起落架之外,还要检查机翼表面和发动机尾喷口,进气道等。 每一次起飞,都要经过详细的检查,因为任何一架飞机,如果本身有问题没有发现的话,飞到天上再暴露出来,那就是很致命的问题了。 比如机翼蒙皮有缺陷,在高速飞行时就有可能扩大,最终导致飞机解体都不是什么事儿。 毕竟开飞机不是开车,开车要是有问题还能停下来,飞机停下来就只有直接掉地上了。 检查完了之后,试飞员就从容地爬进了隐身枭龙战斗机的座舱,能够驾驶这样一架先进的战机,是每一个飞行员都期待的,当然中国的飞行员是很少有机会驾驶枭龙了,因为它就是一款外贸机,中国空军不会装备,现在不会,以后也不会。 座舱通电,再次经过认真的检查,试飞员这才示意可以了,地勤们开始撤去登机梯。 隐身枭龙战斗机的座舱盖,也是与众不同的,它的尺寸虽然没有歼二零的大,但是同样是采用了无框式的设计,舱盖玻璃同样是镀了一层膜,以达到更好的隐身效果,只不过这个膜肯定没有歼二零,歼轰八的好,与歼轰七b是一个档次的。 毕竟隐身枭龙也只是准隐身战斗机,它没有内置弹仓,也是采用外挂隐身武器茧包的方式来实现隐身。 电源车上的电能输入,涡扇十九发动机开始启动起来,发出一阵的轰鸣声。 待发动机成功启动后,电源车也撤退了,隐身枭龙战斗机准备正式开飞了。 在这架枭龙战斗机的周围,所有的人员和设备都撤离了,现在是属于它的时刻。 只见试飞员冲着观礼台这边竖起了大拇指,表示即将开始表演了。 在与塔台取得联系,确认可以起飞后,这名试飞员,立刻就驾驶着这架隐身枭龙战斗机,缓缓地驶向跑道,在跑道起点略作停留,他便大胆地打开了加力,随着涡扇十九发动机尾喷口,一道强烈的喷流喷薄而出,发动机的轰鸣声也更大了一些,在强大的推力作用下,这架隐身枭龙战斗机开始快速地滑跑起来。 迷采灰涂装的隐身枭龙战斗机,仅仅滑跑了二百多米,就猛的抬起机头,接着便是轻松的来了一个旱地拔葱,近乎垂直的角度朝天空中爬升上去。 隐身版枭龙战斗机,不仅仅是在外形上有了变化,具备了较好的隐身性能,在飞行性能方面也有很大的提升,这不仅仅是在气动布局上有细节上的优化,更是因为它有一颗强劲的心脏,涡扇十九发动机。 涡扇十九发动机是一台推重比达到九点五的先进中推发动机,它的最大加力推力达到了十一吨之多,在正常起飞的状态下,隐身枭龙的重量不超过十吨,这时候推重比超过一点一,实现短距离起飞,大迎角爬升,也就不再是什么难事了,有如水到渠成。 看到枭龙战斗机来了这么一个牛气的起飞动作,领导们都忍不住鼓起掌来了。 大领导笑道“扬威总师,看来你们的隐身枭龙战斗机,性能确实非常不错啊,如果不是轻型机,或许我们自己也要装备了!” 扬威总师笑道“那可不,其实我认为咱们的隐身枭龙战斗机,虽然是轻型机,但是它的战力并不比主流的单发中型战斗机差多少,就拿咱们的歼十c战斗机来说吧,隐身枭龙战斗机在面对歼十c战斗机的时候,其实还是有一定的胜算的,因为它具备良好的隐身性能,歼十c战斗机虽然有非常强大的有源相控阵雷达,也不能在较远距离发现它。相反,隐身枭龙战斗机的无源相控阵雷达,虽然要落后一些,但是性能也不差,发现歼十c战斗机的距离也相对来说不会很近,所以隐身枭龙战斗机是有机会率先发生歼十c战斗机的,当然最终的胜负还是要看飞行员了。” 其实歼十c虽然不是准隐身战斗机,但是通过材料和局部的优化,雷达反射面积已经较歼十a有了很大幅度的降低,它和隐身枭龙战斗机面对面,还真不好说谁先发现谁。 当然歼十c战斗机的性能无疑是要比枭龙战斗机强大很多了,机动性,载弹性,航程,航电,都远远超过枭龙,所以扬威总师这是不太好说隐身枭龙肯定干不过歼十c战斗机啊,都是自家的孩子,都很优秀。 大领导高兴地道“好,那等会儿就看它们之间的pk吧,到底谁更厉害一些!” 事先,扬威总师他们都安排好了,今天除了枭龙要单机飞行表演外,还要跟一架歼十c进行模拟空战,领导们最喜欢看的就是模拟空战了,其实这对所有人来说都是一样的,毕竟单机飞行表演,也就那么动作,隐身枭龙又不会玩落叶飘眼镜蛇 对抗才更有意思呢!更何况是一款外贸机和自用战斗机的对抗。要是歼十c意外落败的话,那就有意思了。这种可能性也不是没有,毕竟枭龙是隐身战机。 。 第七百六十二章 隐身枭龙PK歼十C 所以林鹏都有点小期待,虽然他清楚枭龙取胜的机会比较小。 枭龙战斗机的垂直爬升还是相当给力的,几乎没有什么速度衰减,推重比大于一,效果就不一样。 在爬升到大约一千五百米高度以后,这架枭龙战斗机就一个倒扣,接一个滚转,进入到了平飞的状态。 现在的凰天霸机场,周围成了热闹的城区,所以当战机飞到天空中以后,就有很多的人在举目观看了! 枭龙战斗机同样具备科幻般的外形,当然人们看到这么一架隐身战机在天空中如同燕子一般的翻转飞舞,都不禁停下脚步,欣赏它的表演。 每一个安排好的飞行动作,可观赏性都是很高的,尽管隐身枭龙也并不以机动性见长,但是那些普通的物技飞行动作还是没问题,非常轻松。 无论是斜筋斗还是水平八字,都充分的展现出枭龙战斗机优良的机动性能,这是一架又隐身机动性又好的飞机。 当然今天隐身枭龙主要是向领导们展示它的真正实力,所以飞行表演只是一部分,等于是预热罢了。 枭龙战斗机的边条翼,确实非常不错,拉出来的脱体涡流,看起来和国的f18超级大黄蜂有得一拼,非常的好看。 而此时在地面上,一架崭新的歼十c战斗机已经在做起飞前的准备了。 等会儿它就要与同门兄弟枭龙战斗机进行模拟空战,向领导们汇报表演。 虽然说是模拟空战,但是对飞行员来说,每一次模拟空战,都是当作实战来进行的,他们必须要尽全力,打败对手,无论他是谁。 今天飞歼十c战斗机的,同样是一名非常出色的试飞员,他对自己有信心,对歼十c战斗机更有信心,因为歼十c战斗机是中国空军如今的中坚力量,如果能隐身枭龙都搞不定的话,那还装备歼十c干嘛,不如装备隐身枭龙了。 地勤们在认真的做着起飞前的检查工作,试飞员也来到了这架歼十c战斗机面前,看着这架新机,那流线型的外形,灵动的鸭翼,扁平的机头当中,装的可是性能强大的有源相控阵雷达,这是歼十c战斗机克敌制胜的法宝。 歼十c战斗机的机腹dsi进气道也非常的特别,它同样是已经采用了自适应鼓包的设计,可以为十四点五吨最大加力推力的太行改发动机,提供最好的进气效率。 很快歼十c战斗机也开始在试飞员的操作下,快速在跑道上滑行起来,它的起飞距离比枭龙更短,太行改大推力涡扇发动机,真不是吹出来的,那推力真是杠杠的,同样是一个暴力起飞,接着就是垂直爬升,好像是跟隐身枭龙正面pk一样。 飞到空中之后,这架歼十c战斗机同样进行了几个难度较高的飞行动作,赢领导们的一片赞美。 接下来就是最精彩的模拟空战了,领导们也移步控制中心大厅,在那里可以看到双机对抗的实况。 先前表演的枭龙已经飞到了两百公里之外,现在两机相距两百公里,在接到指挥中心的命令后,两名飞行员都憋足了劲,开始对头飞行,准备来一个刺刀见红了。 虽然是模拟空战,但是胜利对于任何一方都很重要。 领导们看到显示大屏上,代表着两架飞机的红点,开始一步一步的接近,心里面都不由得开始紧张起来。 二百公里,一百八十公里,一百六十公里…… 两机越来越近,很有意思的是,到了一百六十公里的距离,都还没有发现对方,歼十c战斗机的雷达显示屏上是一片空白,隐身枭龙战斗机的雷达显示界面上,同样是如此。 要说歼十c战斗机装备的有源相控阵雷达,对典型三代战斗机的发现距离是超过二百公里的,但是到一百六十公里的距离也没有发现隐身枭龙,这说明隐身枭龙的雷达反射面积确实要比一般的三代机小很多。 而隐身枭龙装备的是无源相控阵雷达,对三代机的发现距离也是超过一百五十公里的,所以现在它还未能发现歼十c战斗机。 两机进行模拟对抗,自然也是没有挂弹的,模拟弹都没有,完全是通过雷达锁定目标,然后由指挥中心计算机对交战双方的态势进行计算,确认是否击中目标。 不过歼十c战斗机装备的有源相控阵雷达,除了发现目标距离更远,精度更高以外,还有一个优势那就是它可以对敌方雷达进行电子干扰。 到了一百六十公里的时候,歼十c战斗机有源相控阵雷达的电子干扰功能就开启了! 其实这时候双方接近速度是很快的,对头飞两架飞机的速度之和,已经超过一千五百公里每小时,也就是每分钟二十多公里! 嘟嘟,隐身枭龙座舱内,雷达忽然响了一下,但是接着又变成了一片雪花,很显然这是雷达发现了什么目标,除了对面飞来的歼十c没有别的了,隐身枭龙的飞行员也明白,这一定是自己的雷达被干扰了,有源相控阵雷达在对上无源相控阵时,优势很明显。 当然对方可能还没有发现自己,隐身枭龙的飞行员心里很清楚,隐身枭龙的雷达反射面积很小,哪怕是歼十c战斗机装的有源相控阵雷达,要发现它也是在一百公里以内了。 可以受到干扰的情况下,隐身枭龙也很难发现歼十c战斗机! 这下就有意思了,隐身枭龙战斗机飞行员,立刻就决定从侧翼包抄,或许还有机会,因为侧面的话,一架战机的雷达反射面积还要大一些。 而对隐身枭龙来说,这样会起到出其不意的效果。 只是隐身枭龙战斗机飞行员,想的这个招并没有起到什么作用,因为他的雷达上仍然是一片雪花,而两机相距一百公里左右的时候,歼十c战斗机的雷达显示器上,在十点钟方向终于出现了一个小点。 这就是隐身枭龙了,歼十c战斗机飞行员微微一笑,立刻用雷达准备锁定。 只是他脸上的笑容很快就消失了,因为他发现这架枭龙战斗机似乎很难锁定,隐身战机的特点就是难发现,难锁定,哪怕是有源相控阵雷达。 。 第七百六十三章 还是歼十C厉害 歼十c战斗机飞行员,立刻开始驾驶战机爬升到更高的高度,准备在近距离进行格斗,因为飞行性能方面,歼十c绝对是远超隐身枭龙的,所以最好的办法就是狗斗。 隐身枭龙战斗机飞行员,开启了反干扰模式,虽然这样雷达的效率会降低,但是只有这样才有可能发现对方。 双方的距离越拉越近,终于在六十公里左右的时候,双方都发现了对方。 这就有意思了,这个距离正是中距空空导弹最佳的发射距离。 隐身枭龙战斗机从侧面切了过去,并且开始爬升,准备发射中距弹。 只是飞行员悲催地发现,根本达不成发射条件,因为对方的有源相控阵雷达干扰太强了,他的无源相控阵雷达无法正常锁定目标。 而对于歼十c战斗机的飞行员来说,同样是这个结局,因为隐身枭龙的信号时有时无,很难锁定。 歼十c战斗机飞行员决定利用高度速度和机动性的优势,反过来咬住对手的尾巴,然后发射格斗弹攻击。 要说瞬盘,枭龙战斗机没法和歼十c相比了,一个是超过三十度每秒,一个只有二十五度每秒。 所以在场咬尾的机动当中,隐身枭龙还是略逊一筹,被歼十c战斗机飞行员,抓住机会,达成了发射近距格斗导弹的条件,最后隐身枭龙被失败。 说起来很干白,实际上在这个过程中,实在是太惊险了,任何一方的战术有疏忽都会失败。 歼十c战斗机最终还是技高一筹,赢得了这场模拟空战的胜利。 看到最终结果,领导们都大感宽慰,毕竟还是希望自己空军装备的歼十c能赢啊,要是让隐身枭龙赢了,恐怕要惹出不少的非议啊! 外销战斗机比自家战斗机强的事情,怎么能出现呢?就算是毛子卖战斗机,都是卖猴版的,总不能比自己用的还好吧! 两架战机开始返航了,虽然说失败了,但是隐身枭龙战斗机表现出来的性能还是很强大,隐身确实是非常有效的一种作战手段。 两架飞机滑行到了停机坪,领导们也到了这里,当两名试飞员走下来时,领导们都热情的上前,与他们握手。 大领导握住歼十c战斗机飞行员的手,哈哈笑道:“表现不错,没有丢咱们歼十猛龙的脸!” 飞行员一脸激动地道:“谢谢领导夸奖,其实在我看来,我们的歼十c战斗机,应该是四代以下最强之一了吧,虽然它并不是隐身战机,但是实力却可以打败隐身战机!” 其实说歼十c战斗机不隐身,也不正确,因为它的雷达反射面积,并没有比隐身枭龙大太多,大概也就是零点五平方米,而隐身枭龙是零点三平方米。 大领导又转过来,对林鹏道:“林总师,不知道隐身枭龙和歼轰七b进行pk结果会怎么样啊??” 林鹏笑道:“这个还真不好说,如果进入到近距格斗,可能我们的歼轰七b会吃亏,但是我们的歼轰七b是一款战斗轰炸机,主要担负的任务是对地对海打击,空战嘛只是比一般的三代机略强。” 歼轰七b曾经打下来过苏三零呢,谁说它不强?但是对上隐身枭龙还真不好说了,因为隐身枭龙战斗机的rcs值比半隐身的歼轰七b更小,所以肯定来说隐身枭龙会先发现歼轰七b,这样一看,歼轰七b确实没有多大机会。 但是不要忘记了,歼轰七b的电子战性能也是很强的,所以它可以用电子干扰吊舱对隐身枭龙进行干扰,结果也不好说。 领导们对南所和蓉飞非常的满意,可以说现在中国航空工业最强的设计研究所和飞机制造厂,最强的就两家了,一个是南所和蓉飞,一个是一飞院和希飞。 北所和盛飞都掉队了,确实已经比不上第一梯队的两家,但是又比后面的梯队要强。 虽然说北所现在是有些衰落了,但是它还有一个非常重要的业务,那就是舰载战斗机。 这不前不久林鹏还参加了歼十五舰载机首次起降航母试验的方案评审,算算时间,再过半个月,歼十五舰载战斗机,就要进行首次降落航母的试验了,林鹏心里也期待。 大领导笑道:“咱们南所有了猛龙枭龙,还有更厉害的威龙神龙,而一飞院也有了新飞豹,歼轰八,轰二零,这些都是大国重器,当然我们的北所也不能说差,毕竟歼十五舰载战斗机,还是非常了不起的,再过一段时间,歼十五舰载机就要进行第一次航母着舰试验了。到时候我们可以再看看歼十五表现如何!” 大家都纷纷的议论起来,歼十五舰载机,确实是对中国来说太重要了,因为中国航母计划已经正式实施,作为第一款舰载战斗机,歼十五尽管不算先进,但是承载的重量却是很大的。 所以第一次着舰试验,就显得尤为重要了,如果失败的话,恐怕整个航母发展计划都要受到严重的影响。 领导们都只能在心里暗暗的给北所加油了,希望歼十五能够给力一些,一次就成功! 一位领导笑道:“咱们下一代隐身舰载机,应该怎么选?现在网上都在热议,我相信在扬威总师和林鹏总师,你们都是有想法的吧?” 扬威总师道:“想法倒是有,只是我看网上,军迷们都说歼二零太大不适合改装舰载机,其实我想说的是歼十五也不小啊,我们当然也希望能够为国家研制下一代隐身舰载机了!” 林鹏接着道:“我们一飞院,已经做好了准备,虽然说我们在舰载机研制方面没有什么经验,但是我们会用我们的方案来打动专家们的!” 大领导呵呵笑道:“看来二位总师的信心都很足啊,这个是非常好的,我们也希望我们的下一代舰载战斗机,是全世界最好的,所以竞争是非常有必要的。” 这一次歼二零原型机下线仪式,搞得非常成功,领导们都是满意而归! 林鹏好不容易来一次蓉城,也就顺带着去大鹏汽车总部,看看现在大鹏汽车新车开发的一些情况。 :。: 第七百六十四章车开发如火如荼 结束了蓉飞之行,林鹏便驱车来到大鹏汽车总部。 宋雨晴知道林鹏要来,本来还在杭城谈生产基地签约事宜,也连忙回来了。 在宋雨晴的总裁办公室坐下来之后,林鹏就问道“雨晴,这一次去杭城有收获吗?” 宋雨晴微微一笑道“当然有收获了,我们大鹏汽车的到来,令杭城方面都高兴不已,他们非常愿意与我们签约,并且给出了很不错的优惠政策,我们准备下个月就正式签约了,这个整车生产基地,必须尽快开工建设,因为我们的销量上涨得太快了,现在就算有了荣富生产基地也是不够用的。” 林鹏笑道“是啊,看了上个月的汽车销量排行榜,我突然感觉咱们大鹏汽车真是做到了一鸣惊人。不仅仅霸占了suv销量榜第一名,更是在suv销量榜前十名当中占据了两个席位,在前二十当中占据四个席位,除了中航汽车已经没有哪家车企能够相比。” 宋雨晴笑道“是啊,在轿车领域我们也不错,领派32表现很好,特别是领派320上月销量已经达到两万一千多台,超过了我们的lp6这个suv销量冠军,成为大鹏汽车销量的第一功臣,而凌动950这款中型轿车销量也维持在四千辆以上,非常不错!” 林鹏道“所以我们接下来除了布局产能之外,新车开发也不应该忽视,多生孩子好打架的策略,永远不会过时。lp7中型suv和领派310,也是很重要的车型,现在这两款车开发情况如何?” 宋雨晴道“放心吧,这两款车开发都非常顺利,现在已经在完成最后的测试了,明年第一季度应该都可以上市了。我还是很看好这两款车的,虽然说lp7这种中型suv销量可能不会太高,但是意义很重要,而310这一款小型轿车,却是可以做量的,我们预期的销量目标是月均一万辆,希望可以实现吧。” 林鹏站起来道“走,我们一起去看看这两款车的测试情况。” 宋雨晴当然非常乐意了,两人一起来到了大鹏汽车花巨资修建的测试场。 这个汽车测试场,是川省最大的综合测试场,也是全国十大汽车综合测试场之一,不仅仅是给大鹏汽车自用,其他车企也可以来这里进行测试。 这个测试场确实够大,总面积达到了一千亩,并且这只是第一期,第二期还有一千亩,总投资也达到了五亿人民币,高速环道、基本性能道、动态广场、制动试验道,综合评价路面、异响路面、舒适性路面等啥都有。 今天lp7中型suv要进行esp系统的综合测试,测试团队的工作人员们看到两位老总来了,连忙上前迎接。 宋雨晴问道“刘工,今天测试准备工作做得怎么样了?有没有把握?” 测试团队负责人刘工连忙道“林总,宋总,我们已经做好准备工作,马上就要开始进行测试了,正好两位领导在,可以看一看,有没有什么问题!” 林鹏走到测试车面前,这辆lp7中型suv,看起来非常的敦实,有一点硬派suv的风格,但是它其实是一辆城市suv,只不过造型是硬派的造型,它定位的目标消费者群体就是那些喜欢越野的人。 lp7是城市suv不错,但是也能够完成轻度的越野,所以它的配置也是比较高的,esp系统自然是标配了,不像一些车企,为了省成本连esp都没有,特别是日系车,那些便宜的日系车配置之低令人咂舌,不要说esp,有些连安全气囊都省。 lp7定位于中高端中型suv,它的车身长476毫米,轴距279毫米,看起来是非常的高大威猛,并且它没有七座,全系都是五座,这是一种大五座的中型suv。 毕竟它的车身长度4760毫米,要做成七座的话,就比较勉强了,虽然有些suv甚至四米六几都敢做成七座,但是那种乘坐舒适性就太差了。 lp7底盘是基于lp6的da27平台打造而来的,也就是所谓的拉皮,加长加宽加高。 平台化的造车,可以省不少的研发成本,而且通用性强,有些还可以共线生产。 新车的测试工作是很繁琐的,有很多项目要做,其中esp系统的测试是非常重要的,因为esp系统关系到一辆suv的安全性,它是一种主动安全保护系统。 现在大鹏汽车和中航汽车又联合开发了自己的esp系统,不再依赖于博世等汽车系统巨头,毕竟有了林鹏异能获取过来的技术资料,要搞一个esp也不是太难的事情。 esp系统,主要是由控制单元和各类传感器组成,正常工作情况下,esp系统的各个传感器会给ecu提供信息,当汽车出现侧滑或甩尾现象时,ecu就可以通过这些信息判断汽车是处于不足转向还是过度转向,进而对液压单元传达指令,控制相应车轮制动力,同时控制发动机,使其减少输出功率,最终达到稳定车辆,避免甩尾、侧滑的效果。 简单的说,就是在过弯的时候,如果速度比较快的情况下,没有esp系统的车,就有可能出现甩尾侧翻的危险,而有esp系统就基本上不可能出现这种情况。 国外甚至已经开始强制执行新车型必须装esp系统的规定了,而在国内却不是这样,很多车都没有配esp系统,特别是那些中低端车型。 大鹏汽车不可能像那样做,因为安全性是非常重要的,既然造车了就一定要造好,要让消费者得到安全的保证。 林鹏看了看车,然后道“开始测试吧,看看我们自己开发的esp系统性能如何,这种关键技术,我们自己掌握在手里,就可以大量的装车,我们的所有车型,今后都应该要装我们自己的esp系统!” 测试团队开始准备,接着这辆测试车就开始在测试道路上开起来了,今天的测试结果非常不错,esp系统工作非常稳定,能够有效避免安全事故。 林鹏对lp7这款中型suv也是非常期待的,因为它的价格适中,可以与那些合资中型suv来一场正面的pk! 第七百六十五章 领派310的NVH性能超越同级 辽东号航母在破浪前行,它那庞大的舰体,在舰上的人看来是非常大了,但是从空中看下去的话,却显得非常小,如同一个火柴盒子。 并且这个火柴盒子还是会动的,辽东号航母采用的还是蒸汽轮机作为动力,这是没有办法的事情,毕竟它的船体就是按蒸汽动力来设计的,要改成燃气轮机也不好改。 并且现在中国还没有合适的大功率燃气轮机来作为六万吨级中型航母的动力。 虽然说辽东号并不先进,但它毕竟是中国第一艘航母,所以在军迷们心中,在普通老百姓心中,地位还是超级重要的,要不然航母style就不会在网络上流行起来。 当然今天就会有一场航母style,因为歼十五舰载战斗机着舰后,还要进行首次滑跃起飞的试验,到时候航母上的马甲们就会表演航母style了,能够亲眼看到航母style,林鹏还是很期待的。 不过现在嘛,他和大家一样,最关注的还是歼十五舰载战斗机首次着舰能否取得成功! 航母上的空管员和地勤估计是最忙的了,虽然此时歼十五舰载战斗机还未到达航母上空,但是他们也开始紧张起来,舰载机的降落,从来都不是飞行员一个人完成的。 因为飞行员需要舰上的着舰引导,飞行员驾驶舰载机准备降落时,首先就要向空管员发送着舰请求,然后在空管人员的指挥下进入备降空域,正常情况下都不止一架舰载机降落,每一架舰载机都要服从空管员的指令,在指定高度盘旋飞行准备排队降落。 地勤人员则是要引导飞行员在尾部着舰,他需要判断每一架舰载机的姿态,是不是能够着舰,若不能够着舰就要让飞行员重新调整。着舰成功后,还需要迅速把飞机牵引到指定区域,因为后面还有舰载机要降落。 所以真正达到战斗执勤状态的航母,在起飞和回收舰载机的时候,是相当繁忙的,不容出一点差错,因为任何一个小小的差错,都有可能导致很大的事故。 两架歼十五舰载战斗机,终于飞到了辽东号航母上空。 看到它们来了,舰上的领导们和专家们,都开始紧张起来了,至于舰上的人员更是如此。 王刚驾驶着五五二号飞鲨,从辽东号上面掠过,接着就开始在指定高度盘旋起来,准备模拟降落了。 根据机内的燃油量,需要进行三次的模拟降落,舰上的空管员通过无线电,向王刚发起通话了。 “二号飞鲨,这里是辽东号空管,收到请回答!” 王刚通过无线电听到了空管的声音,他也通过无线电回答道:“二号飞鲨收到。” 空管发出指令:“二号飞鲨请进入模拟着舰航迹,准备模拟着舰!” 王刚沉着冷静地道:“明白!” 此时从座舱往下看,辽东号航母就像一枚邮票小得可怜,不过王刚已经在陆地上模拟过几十次降落了,所以他还是很有信心完成这次着舰试验的,更何况不是有三次模拟着舰的过程么? 王刚的心态还是很稳的,没有一点浮躁,这是顶尖试飞员必须具备的素质。 五五二号飞鲨开始下滑,进入着舰航迹。 舰上的领导们和专家们,紧紧地盯着这架黄皮的五五二号飞鲨,虽然要进行三次模拟着舰过程,然后才是正式的着舰。但此时领导和专家们,却是如临战场一般的。 指挥控制室,气氛有点紧张。 林鹏也悄悄地用异能,把五五二号飞鲨绑定了,一旦发生什么意外,他的异能或许能帮上忙,毕竟谁也不敢保证这次着舰就一定会取得成功,尽管准备非常的充分,意外却随时都有可能来临。 现在林鹏发现自己的脑机融合异能更强大了,距离数千米之外,都能够把一架战机绑定。 当然控制能力也在提升,只要情况不对,林鹏就可以接管这架飞鲨的控制权,比试飞员更精准的控制飞机。 王刚驾驶五五二号飞鲨,开始模拟着舰,飞鲨战机下降的速度非常快,辽东号航母在他的视野里,越来越大了,舰上的菲涅尔透镜发出的光也能看得很清楚了。 还好,飞鲨下滑的航迹非常的稳,空管员不断地在向王刚发出指令,引导他。 由于这是模拟着舰,所以当飞鲨几乎要落在舰上的时候,空管员发出指令复飞。 王刚一拉操纵杆,飞鲨战机修长的机头迅速的抬起,发动机强有力的推动着庞大的机体,从辽东号航母上呼啸而过。 大领导道:“看来咱们的试飞员和歼十五舰载机,表现非常不错啊,第一次模拟着舰就非常完美了!” 孙总师暗自抹了一把汗,刚才他确实是最紧张的一个人了,毕竟歼十五舰载战斗机是他负责设计的,如果出了问题,他是第一个要对此负责的人。 而且歼十五舰载机,还关系到北所的饭碗,孙总师还希望早点完成歼十五舰载战斗机的设计定型,开始批量生产呢! 毕竟下一代舰载战斗机的研制呼声越来越高,军方显然也希望拥有下一代舰载战斗机,可是下一代舰载战斗机仍然需要竞标,孙总师也没有绝对把握中标,万一又流标了,让别的所给抢走了,那就只有干瞪眼,歼十五舰载战斗机产量不可能很大。 越早量产,还有希望多生产几架。 林鹏用异能附在飞鲨身上,亲身感受了一回着舰的惊险,虽然是模拟着舰,但是刚才飞鲨的机身距离航母甲板也不过几米的高度了。 要是拉得晚一点就会拍在甲板上,林鹏感觉自己和飞鲨融为一体后,就好像化身为一只飞龙,突然拉起的感觉实在是太刺激了。 试飞员的心理素质确实是好,冷静沉着,没有一丝的犹豫,该拉杆时就拉。 对于试飞员们,林鹏心里面是由衷的钦佩。 很快飞鲨又开始进行第二次模拟着舰了,在试飞员精湛的技术操作中,以及空中舰上的密切配合下,第二次模拟着舰同样完美! 还有一次模拟着舰的机会,王刚调整了一下,他希望每一次都是完美的,特别是真正着舰的时候,更需要完美。 第七百六十六章 歼15舰载机首次着舰试验 三次模拟着舰都完美无缺! 终于到了真正着舰的时刻了。 歼十五舰载战斗机又飞回来了,在空管员的引导下,五五二号飞鲨又一次进入了着舰航迹! 加强的起落架放了出来,等会儿它就要承受几十吨重量加速拍在甲板上的载荷,对起落架,机身强度来说,也是一次大考验。 王刚沉着地驾驶飞鲨,对着了航母尾部的甲板,此时飞鲨下降的速度非常快,舰载机降落,拍在甲板上,绝不是夸张的说法,而且是真实的。 林鹏心里面也有点紧张了,他现在是和飞鲨融为一体的,现在他就是飞鲨,飞鲨就是他。 不过林鹏并没有去接管飞鲨的控制权,毕竟他要是取代了试飞员的控制,那么试飞员就并没有真正的掌握着舰。 距离还有一千米,飞鲨的姿态非常好,当然在舰上的人们看来,飞鲨还是有一些晃悠的,只不过那是正常的调整带来的,毕竟要对准小小的航母,还要勾住四道拦阻索中的一道,绝不是闲庭散步一般的降落。 王刚不断的微调着下降的轨迹和姿态,一点差错都有可能导致着舰失败,甚至是机毁人亡,这绝对不开玩笑,王刚现在就等于是把头拴在腰上。 现在舰岛上,指挥控制中心的领导们和专家们,更是瞪大了眼睛,看着屏幕上显示的画面,最紧张的时刻来了,下一刻是成功后的欢呼,还是失败甚至是严重事故后的悲伤,就要看试飞员的了。 王刚调整着战机,一步一步缩短着距离,终于飞鲨战机抵达了航母尾部上方! 这时候飞鲨的下降速度非常的快,不管是林鹏也好,还是试飞员王刚也好,都感觉像是坐在那种过山车上,一下子掉落的感觉! 非常不妙的是,空管员发现了一股甲板风不知道怎么冒出来的,吹向了着舰当中的歼十五舰载机! 空管员连忙通过无线电喊道:“飞鲨二号,停止着舰,立刻拉起复飞!” 更奇怪的是,此时海浪也升高了,辽东号航母甲板的起伏一下就增大了不少,看起来就如同一叶扁舟在海上飘荡。 甲板上突然出现的侧风,被传感器采集到了,风速达到了十五米每秒,这对舰载战斗机的起降来说,是非常不利的,更不要说航母此时的起伏也变大了很多。 领导们和专家们都惊呆了,这突发的情况谁也没有预料到,大海就是这样善变!难道中国的航母梦又要因此而延迟了吗? 领导们和专家们心里好像在滴血,因为五五二号,此时要是能够成功复飞还好,要是不能的话,百分之九十九的概率着舰要失败了!最怕的就是着舰失败,飞鲨要是失控了,撞到舰岛上来,那就更惨了! 即使是复飞成功,同样还有一个问题,那就是五五二号飞鲨机内的燃油,恐怕很难支撑它飞回陆基机场。 到时候这架飞鲨有可能会无动力迫降,至于能不能成功,还是要看天意和试飞员的水平了。 距离航母甲板还有五十米,突然出现的强侧风,这是多么危险的时刻。 林鹏知道不能犹豫了,必须马上接管这架飞鲨了。 否则就有可能出现严重的事故,搞不好航母计划都要重来。 试飞员王刚听到空管员的话,更是心里一惊,此时他要复飞的话,似乎有点来不及了! 飞鲨的下降速度非常快,他想一杆拉起来,也是非常困难,更何况还有强侧风,他心里面也没有底气了! 到底是拉起来,还是继续降落?这是一个很难做的选择题! 但是试飞员,肯定是要听空管员指令的,这时候如果不听指令,发生了问题,试飞员承担的责任就很大了。 而且即使是着舰成功,恐怕也要接受调查! 可是王刚很清楚,如果复飞的话,恐怕重新降落也有困难,因为此时的海况明显发生了变化,天气预报太不准确了,这也不是气象员失职,这种情况确实从来没有发生过。 继续着舰!王刚在瞬间就做出了决定! 他一边沉着冷静地操纵飞机,一边用无线电向空管员喊道:“来不及了,二号飞鲨要着舰了!” 强侧风吹在飞鲨的机体上,顿时就让这架飞鲨的一侧机翼向上抬起,它的姿态变成了倾斜的! 这样的姿态砸在甲板上,那就是一个死字啊! 辽东号航母上,所有的人都瞪大了眼睛,嘴也张开了,他们不敢去想象,接下来会发生什么事情! 搞不好这架飞鲨就要一头撞上舰岛,要知道舰岛上可是有很多领导和专家!如果撞上了,恐怕这次事故将会非常非常的严重。 王刚努力地想要把飞鲨驯服,让它恢复正常的姿态,他也知道这几乎不可能办到,因为侧风实在是太强了,甚至这时候他感觉飞鲨都偏离了着舰的航迹,被侧风吹的。 只是王刚没想到,这架飞鲨好像变得非常听话,就如同人机合一的那种感觉,在最后一刻,他竟然把飞鲨的姿态控制住了,顶住强烈的侧甲板风,让飞鲨两侧机翼变成了水平状态。 尽管这时候飞鲨的机头,确实偏离了降落跑道的中心,但是只要勾住一道拦阻索,还是有希望成功着舰! 只听见砰的一声,五五二号飞鲨重重在砸在了甲板上,此时航母上的人,似乎都听到了这一声响,只见飞鲨舰载机,在最后一刻竟然调整好了姿态,成功着舰了,并且它的尾钩正好钩住了最后一道拦阻索! 此时舰上的救护队仍然在准备着,一旦这架飞鲨出现事故,他们就要在第一时间冲上去,灭火救人! 还好他们并没有派上用场,只见飞鲨战机在拦阻索的拉力下,往前冲了几十米,一下子被拽住了。 着舰成功了! 林鹏心里一阵的激动,刚才要不是他做了手脚,恐怕现在这架飞鲨就已经爆炸起火了。 当然这一切并没有人知道,就连试飞员王刚都不知道是怎么回事!就如同突然出现的强侧风和海况一样。 老天知道它们是怎么来的!总之现在,中国第一款舰载战斗机首次着舰试验成功了! :。: 第七百六十七章 先来三次模拟着舰 辽东号航母在破浪前行,它那庞大的舰体,在舰上的人看来是非常大了,但是从空中看下去的话,却显得非常小,如同一个火柴盒子。 并且这个火柴盒子还是会动的,辽东号航母采用的还是蒸汽轮机作为动力,这是没有办法的事情,毕竟它的船体就是按蒸汽动力来设计的,要改成燃气轮机也不好改。 并且现在中国还没有合适的大功率燃气轮机来作为六万吨级中型航母的动力。 虽然说辽东号并不先进,但它毕竟是中国第一艘航母,所以在军迷们心中,在普通老百姓心中,地位还是超级重要的,要不然航母STYLE就不会在网络上流行起来。 当然今天就会有一场航母style,因为歼十五舰载战斗机着舰后,还要进行首次滑跃起飞的试验,到时候航母上的马甲们就会表演航母style了,能够亲眼看到航母style,林鹏还是很期待的。 不过现在嘛,他和大家一样,最关注的还是歼十五舰载战斗机首次着舰能否取得成功! 航母上的空管员和地勤估计是最忙的了,虽然此时歼十五舰载战斗机还未到达航母上空,但是他们也开始紧张起来,舰载机的降落,从来都不是飞行员一个人完成的。 因为飞行员需要舰上的着舰引导,飞行员驾驶舰载机准备降落时,首先就要向空管员发送着舰请求,然后在空管人员的指挥下进入备降空域,正常情况下都不止一架舰载机降落,每一架舰载机都要服从空管员的指令,在指定高度盘旋飞行准备排队降落。 地勤人员则是要引导飞行员在尾部着舰,他需要判断每一架舰载机的姿态,是不是能够着舰,若不能够着舰就要让飞行员重新调整。着舰成功后,还需要迅速把飞机牵引到指定区域,因为后面还有舰载机要降落。 所以真正达到战斗执勤状态的航母,在起飞和回收舰载机的时候,是相当繁忙的,不容出一点差错,因为任何一个小小的差错,都有可能导致很大的事故。 两架歼十五舰载战斗机,终于飞到了辽东号航母上空。 看到它们来了,舰上的领导们和专家们,都开始紧张起来了,至于舰上的人员更是如此。 王刚驾驶着五五二号飞鲨,从辽东号上面掠过,接着就开始在指定高度盘旋起来,准备模拟降落了。 根据机内的燃油量,需要进行三次的模拟降落,舰上的空管员通过无线电,向王刚发起通话了。 “二号飞鲨,这里是辽东号空管,收到请回答!” 王刚通过无线电听到了空管的声音,他也通过无线电回答道:“二号飞鲨收到。” 空管发出指令:“二号飞鲨请进入模拟着舰航迹,准备模拟着舰!” 王刚沉着冷静地道:“明白!” 此时从座舱往下看,辽东号航母就像一枚邮票小得可怜,不过王刚已经在陆地上模拟过几十次降落了,所以他还是很有信心完成这次着舰试验的,更何况不是有三次模拟着舰的过程么? 王刚的心态还是很稳的,没有一点浮躁,这是顶尖试飞员必须具备的素质。 五五二号飞鲨开始下滑,进入着舰航迹。 舰上的领导们和专家们,紧紧地盯着这架黄皮的五五二号飞鲨,虽然要进行三次模拟着舰过程,然后才是正式的着舰。但此时领导和专家们,却是如临战场一般的。 指挥控制室,气氛有点紧张。 林鹏也悄悄地用异能,把五五二号飞鲨绑定了,一旦发生什么意外,他的异能或许能帮上忙,毕竟谁也不敢保证这次着舰就一定会取得成功,尽管准备非常的充分,意外却随时都有可能来临。 现在林鹏发现自己的脑机融合异能更强大了,距离数千米之外,都能够把一架战机绑定。 当然控制能力也在提升,只要情况不对,林鹏就可以接管这架飞鲨的控制权,比试飞员更精准的控制飞机。 王刚驾驶五五二号飞鲨,开始模拟着舰,飞鲨战机下降的速度非常快,辽东号航母在他的视野里,越来越大了,舰上的菲涅尔透镜发出的光也能看得很清楚了。 还好,飞鲨下滑的航迹非常的稳,空管员不断地在向王刚发出指令,引导他。 由于这是模拟着舰,所以当飞鲨几乎要落在舰上的时候,空管员发出指令复飞。 王刚一拉操纵杆,飞鲨战机修长的机头迅速的抬起,发动机强有力的推动着庞大的机体,从辽东号航母上呼啸而过。 大领导道:“看来咱们的试飞员和歼十五舰载机,表现非常不错啊,第一次模拟着舰就非常完美了!” 孙总师暗自抹了一把汗,刚才他确实是最紧张的一个人了,毕竟歼十五舰载战斗机是他负责设计的,如果出了问题,他是第一个要对此负责的人。 而且歼十五舰载机,还关系到北所的饭碗,孙总师还希望早点完成歼十五舰载战斗机的设计定型,开始批量生产呢! 毕竟下一代舰载战斗机的研制呼声越来越高,军方显然也希望拥有下一代舰载战斗机,可是下一代舰载战斗机仍然需要竞标,孙总师也没有绝对把握中标,万一又流标了,让别的所给抢走了,那就只有干瞪眼,歼十五舰载战斗机产量不可能很大。 越早量产,还有希望多生产几架。 林鹏用异能附在飞鲨身上,亲身感受了一回着舰的惊险,虽然是模拟着舰,但是刚才飞鲨的机身距离航母甲板也不过几米的高度了。 要是拉得晚一点就会拍在甲板上,林鹏感觉自己和飞鲨融为一体后,就好像化身为一只飞龙,突然拉起的感觉实在是太刺激了。 试飞员的心理素质确实是好,冷静沉着,没有一丝的犹豫,该拉杆时就拉。 对于试飞员们,林鹏心里面是由衷的钦佩。 很快飞鲨又开始进行第二次模拟着舰了,在试飞员精湛的技术操作中,以及空中舰上的密切配合下,第二次模拟着舰同样完美! 还有一次模拟着舰的机会,王刚调整了一下,他希望每一次都是完美的,特别是真正着舰的时候,更需要完美 第七百六十八章 惊险的着舰时刻 三次模拟着舰都完美无缺! 终于到了真正着舰的时刻了。 歼十五舰载战斗机又飞回来了,在空管员的引导下,五五二号飞鲨又一次进入了着舰航迹! 加强的起落架放了出来,等会儿它就要承受几十吨重量加速拍在甲板上的载荷,对起落架,机身强度来说,也是一次大考验。 王刚沉着地驾驶飞鲨,对着了航母尾部的甲板,此时飞鲨下降的速度非常快,舰载机降落,拍在甲板上,绝不是夸张的说法,而且是真实的。 林鹏心里面也有点紧张了,他现在是和飞鲨融为一体的,现在他就是飞鲨,飞鲨就是他。 不过林鹏并没有去接管飞鲨的控制权,毕竟他要是取代了试飞员的控制,那么试飞员就并没有真正的掌握着舰。 距离还有一千米,飞鲨的姿态非常好,当然在舰上的人们看来,飞鲨还是有一些晃悠的,只不过那是正常的调整带来的,毕竟要对准小小的航母,还要勾住四道拦阻索中的一道,绝不是闲庭散步一般的降落。 王刚不断的微调着下降的轨迹和姿态,一点差错都有可能导致着舰失败,甚至是机毁人亡,这绝对不开玩笑,王刚现在就等于是把头拴在腰上。 现在舰岛上,指挥控制中心的领导们和专家们,更是瞪大了眼睛,看着屏幕上显示的画面,最紧张的时刻来了,下一刻是成功后的欢呼,还是失败甚至是严重事故后的悲伤,就要看试飞员的了。 王刚调整着战机,一步一步缩短着距离,终于飞鲨战机抵达了航母尾部上方! 这时候飞鲨的下降速度非常的快,不管是林鹏也好,还是试飞员王刚也好,都感觉像是坐在那种过山车上,一下子掉落的感觉! 非常不妙的是,空管员发现了一股甲板风不知道怎么冒出来的,吹向了着舰当中的歼十五舰载机! 空管员连忙通过无线电喊道:“飞鲨二号,停止着舰,立刻拉起复飞!” 更奇怪的是,此时海浪也升高了,辽东号航母甲板的起伏一下就增大了不少,看起来就如同一叶扁舟在海上飘荡。 甲板上突然出现的侧风,被传感器采集到了,风速达到了十五米每秒,这对舰载战斗机的起降来说,是非常不利的,更不要说航母此时的起伏也变大了很多。 领导们和专家们都惊呆了,这突发的情况谁也没有预料到,大海就是这样善变!难道中国的航母梦又要因此而延迟了吗? 领导们和专家们心里好像在滴血,因为五五二号,此时要是能够成功复飞还好,要是不能的话,百分之九十九的概率着舰要失败了!最怕的就是着舰失败,飞鲨要是失控了,撞到舰岛上来,那就更惨了! 即使是复飞成功,同样还有一个问题,那就是五五二号飞鲨机内的燃油,恐怕很难支撑它飞回陆基机场。 到时候这架飞鲨有可能会无动力迫降,至于能不能成功,还是要看天意和试飞员的水平了。 距离航母甲板还有五十米,突然出现的强侧风,这是多么危险的时刻。 林鹏知道不能犹豫了,必须马上接管这架飞鲨了。 否则就有可能出现严重的事故,搞不好航母计划都要重来。 试飞员王刚听到空管员的话,更是心里一惊,此时他要复飞的话,似乎有点来不及了! 飞鲨的下降速度非常快,他想一杆拉起来,也是非常困难,更何况还有强侧风,他心里面也没有底气了! 到底是拉起来,还是继续降落?这是一个很难做的选择题! 但是试飞员,肯定是要听空管员指令的,这时候如果不听指令,发生了问题,试飞员承担的责任就很大了。 而且即使是着舰成功,恐怕也要接受调查! 可是王刚很清楚,如果复飞的话,恐怕重新降落也有困难,因为此时的海况明显发生了变化,天气预报太不准确了,这也不是气象员失职,这种情况确实从来没有发生过。 继续着舰!王刚在瞬间就做出了决定! 他一边沉着冷静地操纵飞机,一边用无线电向空管员喊道:“来不及了,二号飞鲨要着舰了!” 强侧风吹在飞鲨的机体上,顿时就让这架飞鲨的一侧机翼向上抬起,它的姿态变成了倾斜的! 这样的姿态砸在甲板上,那就是一个死字啊! 辽东号航母上,所有的人都瞪大了眼睛,嘴也张开了,他们不敢去想象,接下来会发生什么事情! 搞不好这架飞鲨就要一头撞上舰岛,要知道舰岛上可是有很多领导和专家!如果撞上了,恐怕这次事故将会非常非常的严重。 王刚努力地想要把飞鲨驯服,让它恢复正常的姿态,他也知道这几乎不可能办到,因为侧风实在是太强了,甚至这时候他感觉飞鲨都偏离了着舰的航迹,被侧风吹的。 只是王刚没想到,这架飞鲨好像变得非常听话,就如同人机合一的那种感觉,在最后一刻,他竟然把飞鲨的姿态控制住了,顶住强烈的侧甲板风,让飞鲨两侧机翼变成了水平状态。 尽管这时候飞鲨的机头,确实偏离了降落跑道的中心,但是只要勾住一道拦阻索,还是有希望成功着舰! 只听见砰的一声,五五二号飞鲨重重在砸在了甲板上,此时航母上的人,似乎都听到了这一声响,只见飞鲨舰载机,在最后一刻竟然调整好了姿态,成功着舰了,并且它的尾钩正好钩住了最后一道拦阻索! 此时舰上的救护队仍然在准备着,一旦这架飞鲨出现事故,他们就要在第一时间冲上去,灭火救人! 还好他们并没有派上用场,只见飞鲨战机在拦阻索的拉力下,往前冲了几十米,一下子被拽住了。 着舰成功了! 林鹏心里一阵的激动,刚才要不是他做了手脚,恐怕现在这架飞鲨就已经爆炸起火了。 当然这一切并没有人知道,就连试飞员王刚都不知道是怎么回事!就如同突然出现的强侧风和海况一样。 老天知道它们是怎么来的!总之现在,中国第一款舰载战斗机首次着舰试验成功了! 第七百六十九章 航空史上的奇迹 无论是飞鲨舰载机,还是拦阻索,都没有问题! 此时指挥控制中心,领导和专家们,都不由得激动得热泪盈眶! 刚才是多么惊险的一刻啊!真是太危险了,领导们和专家们也没有想到,飞鲨战机竟然能够着舰成功!在那种几乎没有任何希望的情况下,飞鲨和它的试飞员做到了! 大领导兴奋地道:“走,下去看看我们的飞鲨还有我们的英雄试飞员!他们是怎么做到的,这真是一个奇迹!” 孙总师此时都说不出话来了,他实在是太紧张了,要是刚刚飞鲨出事的话,对北所的影响太大了。 虽然说是天有不测风云,但是谁知道别人会不会认为,这是飞鲨本身的缺陷导致的呢! 毕竟飞鲨确实有一些天生的缺陷,现在北所也在努力的改进。 林鹏也是暗暗的舒了口气,其实他才是最紧张的人之一,因为他就是那架飞鲨。 领导们和专家们,从舰岛上出来了,此时五五二号歼十五舰载战斗机,已经被拖到了停机位。 这可是中国第一次完成舰载机在航母上的着舰,意义太重大了,所有的人都很激动,能够见证这个历史时刻,本来就是一件很幸运的事情,更不要说参与其中了。 地勤和工程师们,开始对这架歼十五舰载机进行认真的检查,因为等会儿它还要进行首次滑跃起飞的试验,按计划是这样的,不过因为出了刚才的问题,领导和专家们是否会改变计划就不好说了。 试飞员王刚现在心里面还是咚咚的跳,刚才那一刻实在是很危险,他差点以为自己要完蛋了,可是他现在也没有想明白,怎么这架飞鲨突然在那一刻好像变了似的,甚至王刚有一种错觉,那就是这架飞鲨就像拥有了人工智能似的,在最危险的时刻,它应该是自动激发了某种功能。 不过王刚不敢说出来,因为这样的话,恐怕要接受调查,歼十五舰载机也需要进行深度的检查。 领导们和专家们来了,王刚连忙迎了上去! 大领导热情地握住王刚的手道:“王刚同志,临危不乱,表现非常出色,刚才要不是你的高超技术,我们可能都不能站在这儿说话了!” 王刚连忙道:“领导过奖了,我只是做了我应该做的事情。那一阵甲板强侧风来得的确很意外,这是我们都没有想到的,不过还好的是,我们的飞鲨操控性非常好,顶住了强侧风,成功的着舰了。” 这可是等于把孙总师夸了,把北所夸了,孙总师一听非常高兴,他连忙上前握住王刚的手道:“王刚同志,再好的飞机,也需要试飞员高超的技术,才能驾驭啊,所以我要代表研制团队感谢你,不仅仅是圆满完成了首次着舰,而且还成功的处理了一次特情,保住了珍贵的一架歼十五舰载机,还有我们的航母!” 王刚连忙道:“孙总师您过奖了!都是飞鲨战机设计出色,质量非常好,才能够取得成功啊!” 孙总师关心地道:“刚才着舰冲击力很大,王刚同志你感觉身体怎么样?有什么不舒服没?” 王刚连忙道:“我没事,这应该算是正常着舰,在陆地上我都做过几十次了,要是这点儿过载都扛不了,我就不用当试飞员了!” 当然身体检查还是必须的,王刚马上就开始接受身体检查了。 试飞员和战机,都要接受检查,因为接下来还要进行首次滑跃起飞的试验。 大领导看向孙总师,问道:“孙总师,你看咱们是否还是按原计划,进行首次滑跃起飞试验?” 孙总师想了想道:“等检查结果吧,如果没有问题的话,我认为应该要继续进行试验的!” 航母工程其他几位领导,也都纷纷表示同意,很快歼十五舰载机的检查和试飞员身体检查结果都出来了,没有一点儿问题。 歼十五舰载机的机体强度,能够承受这样的冲击,孙总师也有点小得意,如果一切顺利,歼十五舰载机很快就可以批量生产了。 领导和专家们又回到了舰岛上,地勤们开始给五五二号歼十五舰载机加油,加电,准备再次起飞,只是这一次起飞,是从航母的上翘甲板上起飞,可比陆基起飞难度大多了。 首次滑跃起飞,对于歼十五舰载机来说,也是非常重要的,试飞员王刚现在信心很足,刚才那以危险的情况都成功了,滑跃起飞相对来说要轻松得多了,最难的是着舰而不是起飞。 M国航母上的舰载机飞行员,起飞的时候就轻松多了,因为他是被弹射起飞的。 而对于辽东号航母的舰载机飞行员来说,就需要高超的技术了,滑跃起飞,舰载机必须要开加力,用最大的推力。 还好歼十五舰载战斗机,有两台强劲的心脏,太行改发动机,十四点五吨的最大加力推力,比苏三三舰载战斗机采用的AL31发动机推力大多了,所以歼十五舰载战斗机,滑跃起飞要比苏三三轻松。 辽东号航母,迎着风,加速航行起来,它的最快速度达到了三十节,加上逆风行驶产生的风力,足以让歼十五舰载机更轻松的完成滑跃起飞。 &nb国也不是没有研究过滑跃起飞,相对于弹射起飞来说,滑跃起飞危险性还小一些,但是效率要比弹射起飞低,并且不能重载起飞,最终M国才放弃了滑跃起飞。 而毛子采用滑跃起飞的方式,最主要还是设计理念,以及没有研制出弹射器。 五五二号舰载战斗机,来到了起飞位置,在它的喷管后面,挡焰板已经升起,王刚再次跨入座舱,经历了之前的危险,现在他反而变得更坦然了,一定会成功的!王刚暗暗给自己加油。 两台太行改发动机,给了王刚很大的信心,因为两台太行改发动机加起来,加力推力达到二十九吨了,此时只加了两吨多燃油的歼十五舰载战斗机,总重量也就二十吨不到,一点四以上的推重比,要是起飞失败那就怪了。 只要有强大的发动机,板砖也能飞起来,何况是气动性能优异的飞鲨! 第七百七十章 航母style真来了 此时身着黄色马甲的人员,已经就位了,他们就站在歼十五舰载战斗机的旁边,准备放飞这架飞鲨! 王刚熟练地启动了发动机,强大的太行改发动机,发出的轰鸣声,让王刚心里感觉很踏实。 他再次检查了一遍座舱内的设备,一切都没有问题,再动了动飞鲨的各个舵面,所有的准备工作都就绪了。 下令放飞的一刻,两名黄马甲,站在飞鲨旁边,右膝下蹲,右手食指和中指指向起飞方向,试飞员王刚会意,冲着两名起飞助理来了一个OK手势! 这一切都被记者用摄像机拍摄下来了,林鹏看到这一刻也不由得想起了前世时候,歼十五舰载机在航母起飞的画面,在新闻上播出后,引起的热议,以及航母style的模仿成为了流行。 现在航母style真的来了,林鹏心里也是一阵的激动! 以前这个动作,只能在M国航母上才能看到,现在中国也有了自己的航母!虽然说辽东号航母,只是一艘训练试验舰,但是中国很快会有完全自主设计的航母! 也会有完全自主设计的舰载战斗机!歼十五背着山寨的名声,完成这些打基础的工作,也很不容易! 航母上的甲板风因为航母的高速航行变得大了起来,这也正是歼十五舰载机所需要的。 两台太行改发动机,都打开了加力,炽热的尾焰喷射在挡焰板上,王风松开了刹车,在强大的推力作用下,五五二号歼十五舰载战斗机,咆哮着冲向滑跃甲板。 此时林鹏也把意识附在这架歼十五舰载战斗机上,所以他看到了和试飞员同样的画面,前面的上翘甲板就好像一堵墙! 王刚没有丝毫犹豫,加力开到最大,只管向前冲。 飞鲨的机头上扬,几乎没有一丝下沉,就脱离了航母甲板,直直的腾飞了。 指挥控制中心,领导和专家们都激动得再次流下热泪。 “成功了!我们成功了!”孙总师激动得喊出声来。 这一次歼十五舰载战斗机从航母上成功起飞,意义同样重大!在一天内,完成两个壮举,这是多少航空人在背后努力的结果! 只是有一点非常可惜,那就是滑跃起飞的歼十五舰载战斗机,如果是重载的话,像苏三三就不一定能飞起来,但是歼十五有更好的发动机啊,所以满油重载起飞是有可能实现的,这些考验还在后面。 就在当天晚上,央视新闻联播,重磅播出了歼十五舰载战斗机从辽东号航母上滑跃起飞和着舰的画面! 一时间网络军事论坛里面,就热闹起来了。 军迷们纷纷的热议着中国的航母和舰载机! 一名军迷更是模仿了辽东号航母上,两名起飞助理指挥歼十五舰载战斗机起飞的动作。 顿时这个模仿的视频一下子就火了,不少人开始跟风模仿起来。 航母style真的火了。 而军迷们更为专业,他们关心的是辽东号航母和歼十五舰载战斗机的性能。 而让军迷们争论不断的就是歼十五舰载机,到底能不能满油满挂载,从辽东号航母上起飞。 持反对意见的军迷,理由也很充分,那就是苏三三舰载战斗机,在二十五节风的情况下,在第三起飞点,也只能满油但不能满挂载起飞。 歼十五舰载机,脱胎于苏三三舰载机,自然也是和苏三三差不多了,虽然说太行改发动机使得歼十五舰载机推重比更高一些,但是滑跃起飞,并不只是看飞机的推重比,跟气动设计也有关系。 而持乐观意见的军迷则认为,歼十五舰载战斗机是一款性能优异的舰载战斗机,它的推重比高,并且使用了很多新技术,所以自然要比二三十年前的苏三三更加优秀,完全可以满油满弹起飞。 一时间双方是各持观点,吵得不可开交。 甚至还发展到了对中国航母计划的猜测上,一些军迷认为,辽东号航母只不过是一个过渡的航母,它的船体太老了,都不知道还能用多少年,在海水里面泡了几十年,肯定要打折扣了。 军迷们认为,中国的下一艘航母,必须要抛弃这种滑跃起飞的设计了,因为这种设计太过陈旧,出动效率低,而且辽东号顶多就带三十架歼十五,战斗力太弱,中国必须要设计一款八万吨以上的平直甲板航母,采用弹射起飞,才是王道。 而一些军迷则认为,要一步跨越到弹射起飞大型航母这是不现实的,中国船舶工业部门和航空工业部门还还没有这样的技术实力。 毕竟大型航母,特别是弹射起飞航母,难度太大了,就连法国和牛牛都没有搞大型弹射航母,牛牛选择了滑跃起飞中型航母,因为他可以拿到M国的F35战斗机,可以短距起飞的。 而法国人则是设计了四万多吨的中型航母,采用阵风M中型舰载机,弹射起飞,很是厉害。 但是法国人也没有搞定弹射器,是从M国买的。问题就来了,中国能够研制出弹射器吗?毕竟法国人都搞不定,全球除了M国一家,别无分号。 蒸汽弹射器的技术非常复杂,中国根本没有搞过,不可能短时间就搞成功。 而一些军迷则提出了更为激进的观点,那就是中国航母应该会上电磁弹射器,因为蒸汽弹射实在是太落后啦,M国人都不搞了,新航母都要上电磁弹射。 正好中国在新概念武器方面很厉害,什么电磁炮都在搞了,那么搞一款电磁弹射器也不是什么难事。 总的来说,希望下一艘航母上弹射的军迷还是占了多数,毕竟谁都不希望一一艘国产航母还是和辽东号一样。 再说到舰载战斗机,军迷们几乎是在边倒的支持搞新一代隐身舰载机,因为歼十五实在是落后了,在面对隐身战斗机的时候一点儿机会都没有,现在中国空军都在研制几款隐身战机,为什么航母不可以有隐身舰载战斗机呢? 只需要用陆基的隐身战斗机改一下不就行了吗? 这时候也有一些军迷就说了,陆基战斗机改舰载机可不是那么容易的,歼二零也好歼轰八也好,还是骨头鹰也好,都要大改,等于重新设计。 有些军迷反驳道,那歼十五和苏三三不都是苏二七改的吗?为什么苏二七可以改舰载机,歼二零,歼轰八,就不可以? 第七百七十一章 局座都感动得眼含热泪了 总之,一时间航母的话题成为了最热门的。 不仅仅是网络上军迷们在热议,老百姓在茶余饭后热议,国外媒体同样也在热议中国航母发展。 甚至中国的电视台也在做节目,让军事专家来讨论中国航母的话题。 就在歼十五舰载机完成首次着舰和起飞试验后的第三天,央妈的一个军事节目就请来了三位重量级军事专家,做了一期关于辽东号航母舰载机的节目。 林鹏这天晚上,正好有时间,就和叶子一起收看了这档节目。 节目一开始,便是新闻背景介绍,电视画面上,林鹏一下子就看到了那天在辽东舰上看到的场景,甚至画面当中还有他的身影。 叶子看到林鹏的身影出现在电视上,不由得紧紧地抓住了林鹏的手,笑道:“我们家大鹏又上电视了,没想到在电视上看着还挺帅的!” 林鹏自得的笑道:“有如鹤立鸡群是吧?其实不应该这么形容,怎么能说领导和专家们是鸡呢!” 叶子激动地道:“什么时候我要是能够驾驶舰载机进行试飞就好了,想想真是激动啊!” 林鹏道:“会有那天的,我相信。因为我们不止有歼十五舰载机,还会有下一代隐身舰载战斗机,会有舰载预警机,甚至是舰载运输机,所以叶子,我相信你一定会有机会上航母的。” 叶子笑道:“好啊,我希望能够驾驶你设计的舰载机上航母,那样就好了!” 林鹏笑道:“一定会的,嗯节目正式开始了,我们还看军事专家怎么说吧!” 这时候新闻资料已经介绍完了,主持人显得有些激动地道:“各位观众晚上好,又到了防务装备时空栏目播出的时间了,本期节目,我们邀请了三位军事专家,一起讨论现在咱们中国最热门的军事话题,歼十五舰载战斗机首次在辽东舰上完成着舰试验和起飞试验。” “今天演播室请到的三位军事专家,分别是我台特约评论员军事专家张教授,空军专家宋先生,军事专家杜研究员!欢迎三位到演播室参与我们今天的话题讨论,三位专家给观众朋友打个招呼吧!”主持人笑眯眯地看向旁边的三位军事专家。 首先打招呼的是张教授,接着是另外两位。 张教授可以说是最著名的军事专家了,他的粉丝相当的多,张教授最出名的就是因果律了,也就是张教授看好谁,谁就倒霉。 这个因果率怎么来的呢?还得从衣拉克战争说起,那时候张教授在电视节目上当嘉宾点评衣拉克战争,说是多国部队要被拉入持久战,结果却是衣拉克军队没什么抵抗,很快就被占领了。 后来一系列的点评都是这样,总是反着来的,因此张教授不仅仅有了因果律,还有了一个战略忽悠局长的名号。 军迷们都说了,这是局座故意反着说的,用来忽悠外国人呢! 其实,张教授的专业能力是非常强的,而他在节目中的点评也是非常风趣的,所以赢得了很多的粉丝。 宋先生则是一名空军装备专家,早年当过空军的地勤和飞行员,后来专门研究空军装备,在电视上也是经常露面,宋先生的点评也非常专业,特别是空军装备方面无人能及。 杜研究员则是多面手,点评也非常精彩,所以他的粉丝也不少。 主持人道:“张教授,宋先生,杜研究员,三位都看到了咱们刚才播放的资料片,咱们的歼十五舰载战斗机,在辽东舰上完成了首次着舰试验和滑跃起飞试验,这在网络上也引起了热议,特别是咱们航母上起飞助理做的手势动作,在网上一下子就火了,很多人都在模仿这个动作,叫什么航母style,张教授,您对咱们中国这一次完成舰载机着舰和起飞试验,有什么样的感受?” 张教授感慨地道:“我是一个老海军,对于这一次咱们的航母,歼十五舰载机完成首次着舰和起飞试验,我的感受是太激动了,太振奋人心了。可能很多人不知道,咱们中国海军,在七八十年代那会儿,甚至是九十年代,装备都非常的落后,甚至连安南这样的小国家海军都敢挑衅咱们,没办法啊,那时候没有钱,最好的几条舰都是很落后的,那时候从毛子那里买回来四条八千吨的现代级,就已经被海军当成了宝,叫做四大金刚。那时候我们就非常希望能够拥有航母。” 张教授说着,眼睛都红了,他擦了擦继续道:“现在好了,咱们的海军也发展起来了,我们有了自主设计建造的054A,052C等先进的驱护舰,就在两个多月前,咱们的第一艘052D驱逐舰也在中海成功下水。可以说052D已经与世界上最先进的驱逐舰在同一个水平上,它未来也将与咱们的辽东舰组成航母编队,是航母的带刀护卫。” “说到咱们的辽东舰,大家都知道它是由瓦良格号改装的,歼十五舰载机也是与苏三三舰载战斗机有莫大的渊源,但是不管怎么样,辽东舰是咱们国家第一艘航母,歼十五舰载机是咱们第一款舰载战斗机。这一次歼十五舰载机在辽东舰上完成首舰和起飞,意义重大!它标志着咱们国家的航母发展计划又切实的向前迈进了一大步!”张教授似乎有很多话想说,但是节目时间限制,所以他不得不收住了。 这时候林鹏也看到了,局座说完了眼睛里面还是包含着热泪的,镜头下他拿纸巾快速的擦了一下。 主持人也有些感动地道:“感谢张教授为我们分享这么多,确实咱们的歼十五舰载机在辽东舰上起降,非常的不容易,据说舰载战斗机着舰是非常危险的,就是那些航母大国,也发生过不少的事故,我想问一下宋先生,这一次歼十五舰载机完成着舰试验,难度有多大?” 宋先生正色道:“这么说吧,歼十五舰载机要准确的在辽东舰上降落,风险比在陆上降落,大了几十倍!要知道航母在海上航行的时候,它可是在动的,而且从舰载机飞行员的角度往下看,航母那就好比一个火柴盒那么大点!” 第七百七十二章 中国的航母编队是怎样的(求订阅啊) 宋先生接着道:“航母上有空管员和地勤,引导舰载机飞行员着舰,但是着舰的过程非常危险,因为在航母上着舰,不是收着油门,而是加大油门,所以无论是进场速度还是下降高度的速度, 都是非常快的,可以这么说吧,舰载战斗机都是拍在航母甲板上的,而且还要准确的勾住四道拦阻索中的一道,如果没有成功就要马上复飞,否则就要掉海里!” 听到宋先生的讲解,主持人道:“没想到航母舰载机降落这么危险,看来我们的试飞员也好,航母上的工作人员也好,都是令人敬佩的!我想再问一个问题,咱们的歼十五舰载战斗机,目前在世界上舰载战斗机当中,大概是一个什么水平?” 杜研究员道:“咱们的歼十五舰载战斗机,应该说是与国外主要舰载战斗机在同一个水平上,比如说F18超级大黄蜂,法国的阵风舰载战斗机,苏三三舰载战斗机, 当然比F35隐身战斗机,确实是有差距,不过F35战斗机舰载型,要真正上舰,还需要几年时间。等那时候我们或许也会有我们的隐身舰载战斗机,歼十五舰载战斗机总体性能在世界上所有舰载战斗机当中应该是排名靠前的。” 主持人笑道:“看来咱们的军工科研人员,为咱们航母梦的实现也做出了很大的贡献,歼十五舰载战斗机,是北所设计研制的,我们都知道原计划量产的歼十六战斗机,也是苏二七发展而来的。 但是由于我们有了自己的隐身战斗机,歼十一和歼十六都停了,那么歼十五舰载战斗机,是否有可能也会面临这种情况!” 张教授露出迷之微笑道:“我个人认为应该不会!首先咱们的下一代舰载战斗机研制计划,应该还没有开始,至少在三五年内不会正式立项,因为我们的歼十五舰载机,以及辽东舰都才刚刚入列 ,我们必须要先摸透了航母的使用,舰载机的使用,才会开始着手研制下一代舰载战斗机,没有说连走路都没有学会,就直接开跑的!我认为歼十五舰载战斗机,至少会生产一百架以上,装备两艘航母。然后我们才有可能开始研制下一代舰载战斗机。” 叶子看到这儿也不由得笑道:“大鹏,你觉得张教授这是不是在说反话呢?我觉得他的因果律武器实在太厉害了!” 林鹏笑道:“也不完全是反话吧,其实张教授的知识还是非常渊博的,确实歼十五舰载战斗机,不算落后,除了比超级大黄蜂差一点外,比起其他的三代舰载战斗机都要好,或许它还能成为咱们的第一款弹射型舰载机吧!” 叶子笑道:“那你还有把握,拿下隐身舰载机项目吗?真希望你可以成为咱们下一代隐身舰载战斗机的总设计师呀!” 林鹏笑道:“这个就不好说了,不过咱们一飞院确实做了很多的预研工作,我相信我们是有机会的。” 电视上,节目还在继续。 主持人道:“一百架歼十五舰载机,这个确实数量比较大了,看来歼十五舰载战斗机确实是一款优秀的舰载战斗机。我想问一下宋先生,您认为歼十五舰载战斗机,跟咱们现役的空军战斗机相比,性能如何?” 宋先生微微一笑道:“怎么说呢?舰载战斗机有它的特别之处,所以这个不太好直接比较。当然非常要比一个高低的话,我认为可以排一个名次吧,在研制当中的咱们不算。我认为咱们空军和海军现役战斗机里面,可以排第一名的应该是歼十C和D这两个型号的战斗机,因为它们都是装备有先进有源相控阵雷达的而且D型还装有矢量发动机,机动性非常的了得。 排名第二的应该是歼轰七B了,虽然这是一款歼击轰炸机,但是它同样装备了先进的有源相控阵雷达,再加上它具备良好的隐身性能,机动性也有很大提高,所以排名第二应该没有什么问题。排名第三应该就是咱们的歼十五舰载战斗机了,它同样装备有源相控阵雷达,比苏三零,歼十一都要先进。” 主持人道:“嗯,看来宋先生对歼十五还是非常看好的。杜研究员,我想问一个问题,那就是咱们的辽东舰如果要组成航母编队,大约会是一个什么编成?” 杜研究员笑道:“我想很快咱们就能看到了,随着歼十五舰载战斗机在辽东舰上的成功起降试验,未来会有更多的歼十五舰载战斗机上舰。到时候我想咱们的第一个航母编队,首先是舰载机阵容,除了二十四架以上的歼十五以外,还会有直二零预警直升机,直二零运输直升机等型号。 在航母的护航编队组成方面,我们会有052D导弹驱逐舰两艘,052C导弹驱逐舰两艘,054A导弹护卫舰两艘,水下应该会有两到四艘各型潜艇,另外至少要有一艘大型综合补给舰,一到两艘船坞登陆舰,这些舰艇就组成了咱们航母的防卫圈,当然最重要的还是舰载战斗机,它才是航母的拳头。” 主持人笑道:“好,听了杜研究员的介绍,我想观众朋友也大概能够想象出来,咱们的航母编队是多么的壮观了。最后一个问题,我想请教一下张教授,您认为我们的下一艘航母会在什么时候出现,它会是辽东舰的改进型吗?” 张教授笑道:“我想应该快了吧,下一艘航母,我认为还会是在辽东舰的基础上,进行一定的改进,当然这个舰就是完全由我们设计建造的了,它一定会与辽东舰有很大不同,战斗力会有一个很大的跃升 ,我认为它还是采用滑跃起飞的方式,我们的航母梦虽然伟大,但是也要一步一步来,不能一口气吃成胖子,有些军迷觉得应该直接上电磁弹射航母,其实我也想啊,但是那不太现实,M国人都还没有搞定呢!” 主持人笑道:“看来军迷的想象力还是很丰富的,不过我们还是要着眼于现实,感谢三位参与今天的话题讨论,本期节目到这里就结束了,欢迎大家明天晚上准时收看我们下一期节目!” 第七百七十三章 ARJ21-1000详细设计评审 十一月初,中国商飞ARJ21-1000大支线客机又迎来了一个重要的节点,那就是详细设计评审。 虽然说ARJ21-1000只是一款大支线客机,并没有C929宽体客机那么耀眼,但是它作为一款一百五十座客机,同样非常重要,所以这次来到中国商飞,对ARJ21-1000进行详细设计评审的专家也是不少。 林鹏作为ARJ21-1000大支线客机项目副总师,这几天也是一直在中国商飞办公,毕竟这是要迎接一次大考,他这个副总师不能不来。 今天是大考前的最后一天,吴总师和林鹏等几位副总师,在一起讨论关于明天如何迎接专家评审的事情。 吴总师道:“明天专家评审小组就要到了,咱们的准备工作一定要做到位,这一次详细设计评审过后,我们的ARJ21-1000就要正式转入原型机制造阶段了,特别是再过一周就是第九届朱海航展举行的日子,咱们商飞要好好的在这一届朱海航展上表现,争取拿到更多的订单,特别是咱们的ARJ21-1000大支线客机,更是抢订单的重点!” 林鹏道:“这几天我也认真的思考了一下,咱们的ARJ21-1000大支线客机,应该作为重点宣传的对象,特别需要好好的策划一下,最好是能够把全尺寸的模拟舱段,拿到航展上去,争取一鸣惊人!” 副总师高建设笑道:“是啊,林鹏同志说得不错,咱们的ARJ21-1000大支线客机,是走量的型号,可以说目前市场上最需要的就是这个级别的客机了,而我们的ARJ21-1000大支线客机,相较于空客A320和波音737来说,优势也是非常明显的, 特别是在咱们国内航线上,ARJ21-1000大支线客机的航程更为适中,可以满足大部分国内航线的需要,同时又不会浪费重量,比如同样载客一百五十人,飞四千公里航线,我们的ARJ21-1000由于重量更轻,燃油经济性就非常明显了。我想这些都需要在咱们的商业广告里面充分的体现出来。” 吴总师笑道:“这同时也是打动评审专家的一个重要砝码,明天大家一定记得要突出这个重点!” 林鹏道:“相信专家们也很清楚这一点,根据咱们商飞市场研究中心的预测报告,未来二十年,中国市场上需要四千架以上的喷气式客机,咱们的ARJ21-1000正是能够满足大部分航线的一款机型,相对来说,ARJ21-700这样的机型,需求量还没有一百五十座机型大。” 吴总师道:“是啊,就全球市场来说,未来二十年,大概需要三万架以上的喷气式客机,其中宽体客机至少是八千架,窄体客机两万架,涡扇支线客机三千多架,这说明一百五十座级窄体客机,确实是需求量最大的机型,咱们的ARJ21-1000大支线客机,要用创新来吸引更多客户,多拿订单。” “另外,咱们的ARJ21-700支线客机,也要抓紧完成最后的适航试飞,明年咱们就要交付首批量产机型了,相关的工作也需要抓紧做,不能出现延误,否则对我们商飞来说,就是非常不利的。”吴总师有些忧心地道。 确实现在ARJ21-700距离交付的日期不远了,在今年ARJ21-700支线客机也是经受了很多考验,这是最后的试飞阶段了,从高寒环境下的试验试飞、航电系统试飞、高温高湿环境下的试验试飞,再到今天六月的导航系统适航审定试飞,以及其他试飞项目,都是非常紧的。 光是原型机的研制试飞,就达到了两千多小时,型号合格审定试飞,更是不少,总计进行了五百多架次的试飞,为最终型号合格证的颁发打基础,要知道客机的安全性是最重要的,所以试飞科目和小时数也是远远超过军用运输机的。 最后一次会议结束,林鹏回到了住处,这是中国商飞的员工宿舍,林鹏只有来这里的时候才会住上一阵。 朱海航展近了,林鹏当然希望中国商飞能够在这个航展期间,再取得更多的订单,无论是C929宽体客机也好,还是ARJ21系列也好,都是商飞的产品,都是跟波音空客抢市场的。 特别是ARJ21-1000更是打破干线客机与支线客机界限的一款机型,未来它能不能有一个优异的市场表现,现在还不好说,林鹏也没有绝对的把握。 毕竟波音空客这两个竞争对手,实力太强了,中国商飞要成为第三极,并不是一件容易的事情。 就拿波音公司来说,针对ARJ21-1000大支线客机的出现,它又推出了一款波音737MAX,这款新的客机,是在波音737的基础上,换新发动机而来的机型,它的新发动机就是LEAP-1B发动机,波音公司宣称这种客机具备最高效率,最高可靠性,和最佳乘坐体验。 波音737MAX据称采用了部分波音787宽体客机的技术,所以相较于737NG,燃油效率提高了百分之十四,并且采用了新的一种翼梢小翼设计,通过修形等措施,使得飞行阻力降低,这样综合下来,燃油经济性就更好了。 这完全就是针对中国商飞的ARJ21-1000而来的,同时在这一届朱海航展上,波音公司也会将这款最新的737MAX拿出来重点宣传。 甚至最大的波音737MAX-10,拥有二百三十个座位,这已经是直逼商飞的C929宽体客机缩短型了。 波音737MAX不仅仅是要应用ARJ21-1000的挑战,甚至还要上打C929宽体客机缩短型。 同样的空客也没有闲着,空中即将推出A320neo,特点是减轻了重量、采用了新的客舱设计和鲨鳍小翼,空客同样宣称油耗降低百分之十五以上。 空客还宣称,A320neo在发布后的这一年多时间取得一千多架的订单,成为历史上销量增长最快的客机,但是交付得到三年后。 不过林鹏还是记得很清楚,这两款客机,后来都出了不小的问题,所以只要ARJ21-1000和C929缩短型自身不出现什么问题,那么空客波音这两款客机,对中国商飞的影响就不会太大。 波音737MAX出的问题最大,半年内发生了两起坠机事故,而且原因很显然是飞机本身的问题,而不是飞行员的操作问题。 这就是波音737MAX的飞控系统,在大仰角爬升时,会与飞行员抢夺控制权,并且飞行员,多半是抢不过的,明明应该提高仰角增加升力,结果飞控还让飞机压低机头,因此也就容易发生坠机事故。 第七百七十四章 热闹的庆功宴 专家评审团的到来,让中国商飞又忙了起来,作为ARJ系列的第二个型号,ARJ21-1000的重要性,比ARJ21-700要来得猛多了,因为它对标的是空客波音销量最大的机型,A320和B737. 评审会一开始,专家们的热情就上来了,对于ARJ21-1000创新性的设计,他们都非常的赞赏,不过评审嘛自然还是严格进行的。 一位白发苍苍的老专家看得眼睛都湿润了,老专家曾经参与过运十客机的研制,看到现在的ARJ21-1000大支线客机这么先进,虽然是支线客机,但是载客量却已经达到了当年运十这种干线客机的载客量。 这是多么了不起的设计! 运十客机最大起飞重量一百一十吨,全经济布局最大载客数才一百四十九人,而ARJ21-1000大支线客机全经济布局最大载客数却达到了一百五十人,但是ARJ21-1000的最大起飞重量才多少?只有六十多吨,差不多只有运十客机的一半。 当年运十客机的燃油经济性其实是不好的,跟现在的ARJ21-1000相比,真的是有天壤之别,科技进步太快了,中国航空工业这几年来的突飞猛进,让老专家们都感觉像是在做梦。 ARJ21-1000与运十客机不同的是,它是开放的模式,很多零部件都是从国际供应商那里采购来的,当然自己的配套也在做,运十客机当年除了发动机外,都是国产。 不过当年运十客机也有配套发动机,当时为运十配套的九一五发动机,已经进行了一千多小时的地面试验,还成功的装在波音七零七客机上进行了飞行试验,后来很可惜随着运十下马了。 老专家们现在可以欣慰了,因为中国的民机产业,已经开始快速发展起来了,配套的零部件和系统也不会荒废,ARJ21-1000的设计非常先进,它能够与波音和空客的机型进行竞争。 两天的评审会,都是在愉快的气氛中进行的,专家们最终一致的得出结论,ARJ21-1000大支线客机设计非常完美,几乎挑不出毛病来。 ARJ21-1000大支线客机详细设计终于获得评审通过,而接下来它就要全面转入试制阶段了,同时两年一度的朱海航展也要开幕了,航展可是拿订单的好机会。 这一次中国商飞为了参加朱海航展,也准备得非常充分,不仅仅安排了ARJ21-700支线客机进行飞行表演,还会把C929宽体客机和ARJ21-1000大支线客机的全尺寸模拟舱段,都拿到航展上去,让客户和观众亲身体验。 另外,花巨资精心制作的各类媒体广告也是必不可少的,这是展示企业形象和产品形象的,就好比汽车企业一样,如果不打广告是根本不可能的。 现在不是酒香不怕巷子深的时代,而是一个需要全面广告的时代,就连飞机都不例外,要不怎么去参加航展呢?这就是打广告的一个地方。 ARJ21-1000顺利通过设计评审,商飞公司也专门安排了一场庆功宴。 晚上,中海锦江大酒店,灯火辉煌,商飞公司领导都到场了,另外就是ARJ21-1000大支线客机的零部件供应商们,也派出了代表来参加这个庆功宴,毕竟他们也是有一份子的。 设计研发团队的成员都来了,庆功宴非常的热闹,足有几百人。 商飞公司一把手金汉隆首先致辞,金汉隆激动地道:“尊敬的来宾,公司的员工同志们,大家晚上好!今天咱们的ARJ21-1000大支线客机,顺利通过专家评审,正式进入原型机试制阶段。这是一个值得庆祝的大事,ARJ21-1000大支线客机,历经一年的设计,终于有了一个良好的结果,它是商飞公司占领国际市场一百五十座级客机的一款重要机型,大家都很清楚,这个级别市场,是销量最大的市场,我们商飞公司当然不能错过现在一百五十座级客机市场大发展的良机。” “所以,我们的设计团队,当居首功!我们的供应商们,也功不可没!今天我们在这里设宴,庆祝就是为了希望在下周开幕的朱海航展上,咱们的ARJ21-1000大支线客机,能够旗开得胜,取得更多的订单,我们希望未来这款客机能够卖到数千架!”金汉隆的话音一落,掌声就如雷鸣般响了起来。 数千架的销量目标,这确实是非常的惊人了,当然这也并不是一个不可能完成的目标,因为未来二十年,全球一百五十座级客机的需求量是上万架。 只要分得三分之一的销量,那么就是几千架了,商飞公司定的目标很高,也是符合实际的。 接着就是吴总师讲话了。 吴总师激动地道:“朋友们,同志们,刚才金总说得不错,我们的目标就是要卖几千架,因为我们中国商飞,未来就是要与波音空客三分天下,我们要成为民机市场的第三大生产商。我们有这样的底气,因为我们的ARJ21-1000大支线客机,是更加符合市场需求的一款客机,它的燃油经济性比波音737和A320更好!航程更为适中,特别是在中国,它是最符合我们国情的一款大支线客机,它的出现必将打破支线客机与干线客机的界限,因为它按原来的标准,既是一架支线客机也是一架中短程干线客机!” 这话实在是太提气了,吴总师的话音一落,掌声又如雷般响了起来。 林鹏也用力地在鼓掌,因为这个ARJ21-1000大支线客机,就是他首先提出来的概念,没想到真的立项了。 现在ARJ21-1000大支线客机通过了详细设计评审,那接下来的推进速度就会非常快了,因为它与基本型的ARJ21-700是同一个系列,属于加长型号,大部分的零部件系统都是通用的。 最大的不同是发动机,因为ARJ21-1000大支线客机的起飞重量大大增加了,所以要用推力大的,同时燃油经济性更好的自主涡扇发动机长江一千,才会取得更好的经济效益。 ARJ21-1000的系统供应商们,都非常的高兴,因为ARJ21-1000大支线客机的前景越好,他们的利益就越多,如果ARJ21-1000真能卖个几千架,那他们就要偷着乐了。 一架ARJ21-1000大支线客机,价格都是近亿美元,几千架那可不就是几千亿美元了,这其中零部件供应商们供货的价值就会占到上千亿美元。 第七百七十五章 史上最强阵容的朱海航展来了 中国商飞做好准备了,中航工业集团就更不用说了,朱海航展现在已经成为了世界四大航空展,是中国航空工业展示实力的最好舞台。 不说自用的型号,中航工业集团还有很多外销机型,航展可是一个卖飞机的好平台,必须要抓住。 中国航空发动机集团,现在是独立出来的公司,旗下的发动机型号众多,谱系全面,可以说已经成为世界著名的航空发动机巨头了。 这一届朱海航展,中国航发集团也是要给国人惊喜,给世界震惊的。 一飞院,作为中航工业集团下属最出色的飞机设计院所之一,在本届航展上,也有多型飞机要精彩亮相。 正在设计研制当中的轰20战略轰炸机,当然是不会来了,因为它可是高度保密的一款战略武器。 不过运三零战略运输机,歼轰八隐身歼击轰炸机,歼轰七B准隐身歼击轰炸机,这三大重量级的机型,却是要实机参展的!并且还要进行精彩的飞行表演! 可以说军迷们这回了大饱眼福了!歼二零自然是不可能看到了,但是有运三零战略运输机,歼轰八隐身歼击轰炸机,歼轰七B准隐身歼击轰炸机助阵航展,已经是非常重磅的消息了。 还有飞翼20技术验证机,也将实机亮相航展,这个消息也是让外媒都在猜测,中国是否已经在研制战略轰炸机了? 当然军迷们就高兴惨了,因为飞翼20技术验证机,那可是一架妥妥的大蝙蝠呢,类似于B2战略轰炸机的飞翼布局,二十几米的翼展也是够大了。 除此之外,一飞院的产品还有以模型参展的一百五十吨双发大型运输机运十五! 这又是一个惊喜! 航展前,一些消息放出来,网络上都热议开了。 很多军迷都不想错过运三零战略运输机,歼轰八隐身歼击轰炸机,还有飞翼20技术验证机,所以他们当中很多人,都是早早的准备好了,要来朱海航展看一看这些尖端的飞机。 当然除了一飞院以外,南所这次派出的阵容也是很强大的,除了歼十C战斗机外,还有歼十D战斗机将会进行精彩的单机表演,要知道D型可是装备了太行改矢量发动机的,军迷们早就想看中国自主研制的战机表演落叶飘那些高超的机动飞行动作了。 隐身枭龙将会以模型的形式参展,同时小巴有两架FC-1战斗机将会来航展进行表演,这两架枭龙可是服役的战机。 除了这两款战机外,南所还有翼龙无人机真机,神龙一号空天飞机模型,翔龙无人机模型参展。 北所同样也不差,除了FC31骨头鹰模型外,还有神雕无人机模型,暗剑无人机模型,利箭无人机模型,三大无人机都是代表着未来最先进无人机技术的型号,也同样是非常吸引人的。 直升机所,将会带来武直十改进行精彩飞行表演,还会带来直十九轻型武装直升机,直二零通用直升机,直三五重型直升机模型,国产倾转旋翼运输机模型等重量级的飞机。 所以这一届的朱海航展,可以说是有史以来阵容最强大的一届航展了,它将全面展示中国航空工业在这几年来取得的成就! 更是中国空军对外展示肌肉的一个地方,犯我中华者虽远必诛可不是说着玩的。 这一届朱海航展,大鹏航空科技自然是不会缺席的,除了带来几款热销的消费级无人机外,大鹏航空科技还将带来一款轻型旋翼机,也就是俗称的空中三蹦子。 林鹏这一次也受邀参加朱海航展,因为本届朱海航展又将举办航空工业高峰论坛,这一届论坛的主题是未来军民用运输机发展。 林鹏作为运三零战略运输机副总师,又是轰二零战略轰炸机总师,自然不能不来。 而李铁这家伙,也是第一次有机会参加这样的高峰论坛,因为他现在已经成为了运十五大型运输机的总师助理了。 航展开幕前一天,林鹏就和唐总师,李铁等几人一起来到了朱海。 李铁和林鹏关系非常好,这不他又和林鹏住一个房间,晚上两人就躺在床上,聊了起来。 李铁好奇地道:“大鹏,你那个轰二零项目,搞得怎么样了?可以透露一点消息吗?其实我也跟那些军迷一样的好奇。” 林鹏嘿嘿笑道:“对不起,这可是保密的,你真想知道的话,除非加入轰20设计团队。不过我倒是想问问,你们搞运十五设计,进行得怎么样了?” 李铁笑道:“这个容易啊,有了运三零战略运输机的成功经验,运十五还不是轻轻松松,现在我们已经完成了初步设计,下一步就是进行一些试验,然后开始全面的详细设计。” 林鹏笑道:“不错啊,老铁,现在自信心爆棚了!” 李铁道:“跟着你混,能不自信心爆棚吗?我告诉你啊,这一次咱们的运十五虽然只是一个模型参展,但是我感觉一定会有很多国家想买我们的运十五,不信到时候看吧!” 林鹏笑道:“这个我相信,运三零呢,估计就没有人买了,只有咱们中国空军自己装备。当然目前来说,运三零也不可能外销,首先要满足我们自己的需求,以后或许有可能外销吧。不过我相信这次运三零在航展上进行飞行表演,肯定会成为最热门的消息,哈哈,那些军迷估计都要激动惨了!” 李铁激动地道:“是啊,我也很想看看运三零在朱海机场上空出现时,那些观众会有什么反应!还有咱们的歼轰八,这可是第一次公开亮相!现在网络上,军迷们都在热议呢,咱们一飞院这次要出名了!” 林鹏笑道:“咱们一飞院一直都很出名好么?其实你应该说运三零也好,歼轰八也好,都是代表咱们中国航空工业实力的,而不能说是咱们一飞院,单靠咱们一飞院也做不出来呀!” 李铁笑道:“那倒也是,不过咱们是设计单位啊,肯定是排在第一的。运三零战略运输机,怎么也能挤进世界前五了,现在我们也不用羡慕M国佬有环球霸王了,我们的运三零可比它先进多了1” 第七百七十六章 各种厉害的机机让人看花眼了 第九届朱海航展,在隆重的气氛中开幕了,很快观众们都蜂拥而入,他们当中绝大多数人,都是直奔室外展区,因为室外展区那可是真家伙啊! 室内展区,多半只有那些专业人士和各个国家的代表团才会先去。 今天在朱海机场的停机坪上,有几个大块头非常引人注目,当然观众们最想看的,就是中国航空工业集团的运三零战略运输机了!它可是全场最大的飞机,因为这一次没有空客A380出现,所以运三零就成为了当之无愧的全场最大飞机。 哪怕就是运三零旁边停着的一架波音787宽体客机,在运三零战略运输机面前,都只能当小弟了。 运三零战略运输机机长达到五十八米多,而这架波音787-8长度为五十六米多,虽然说波音787的翼展要略长一点,但是飞机大小,最直观的还是看机身的大小。 运三零战略运输机的机身明显就要比波音787大一圈,毕竟它是军用运输机,最主要就是要运装备,所以货舱的尺寸非常大,比起飞重量的话就更不是一个级别了。 运三零战略运输机最大起飞重量三百二十吨,而这架波音787-8最大起飞重量只有二百二十八吨,运三零足足大了三分之一。 观众们激动地冲向运三零战略运输机,还有一些观众更喜欢战斗机,所以他们冲向的区域就是停放歼轰八和歼轰七B以及歼十C,D几款先进战斗机的区域。 除了运三零战略运输机和波音787客机,其余的飞机就不大了,比如说A320客机,这种单通道的客机,最大起飞重量只有七十多吨,实际上和运九中型运输机差不多大小。 非常有意思的是,一架运九运输机正好就与A320停放在一起,两者对比起来也是很有意思的。 有些观众则是喜欢直升机,特别是武装直升机,直十改和直十九,两款武装直升机,可是直升机家族中的明星,它们受到了很多观众的追捧。 不过在停机坪的边上,有一架很神秘的飞机,被帆布罩着,看不到它长什么样子,只能依稀看出来非常大翼展足有二十几米! 不明就里的观众,也在猜测这是什么飞机,有些专业的军迷一眼就看出来了,这就是一飞院的飞翼30技术验证机!只可惜现在看不到真面目,只能等到下午飞行表演的时候,才能欣赏它的姿容了。 室内展馆虽然没有室外展区那么热闹,但是好东西同样很多。 李铁和林鹏现在就徜徉在室内展区,在中航工业集团的展台上,林鹏和李铁看到了北所的FC31骨头鹰战斗机模型,这是一架比较大的模型,足有两米多长,看起来相当的逼真。 李铁笑道:“大鹏,你觉得北所这款中型双发四代隐身战斗机怎么样?有没有可能像我们的新飞豹一样热销?” 林鹏笑了笑道:“当然有这个可能,不过这还要看它的研发进度了,四代机可不是那么简单的,没有国内的订单,单纯要外销的话,还是比较困难,因为需要制造原型机试飞吧,再少也得三四架,这个费用怎么也是好几十亿了。” 李铁叹了口气道:“是啊,这确实是一个烧钱的机机,咱们的运十五,也会面临这样的问题,希望运十五能够有咱们空军的订单,否则咱们也不好弄了。” 林鹏笑道:“放心吧,运输机还是要便宜得多,技术难度也没有那么大,即使是没有咱们空军的订单,运十五一样可以完成设计研发,只要外销订单足够支撑赢利就行。” 李铁指着FC31旁边的一架神雕无人机道:“大鹏,这架无人机可以啊,双体的,北所还是有实力的!” 林鹏笑了笑道:“不过比起南所的翔龙无人机来,或许就没有多大优势了,要不咱们打个赌,我认为翔龙无人机肯定会最终进入部队服役,这架神雕只有看外销能不能成了!” 李铁嘿嘿笑道:“真的?那我赌了,这回我就看好神雕了!咱们赌什么呢?” 林鹏笑道:“这个简单啊,谁输了的话,就请一顿大餐好了!” 李铁笑道:“那行,我们就这样说定了。” 李铁又盯上了一架直升机模型,这是直三五! 李铁嘿嘿笑道:“大鹏,快看,咱们的重直模型,看起来真不错啊!” 林鹏笑道:“当然不错了,毕竟三十五吨级的直升机,在全世界也能排进前五了,跟咱们的运三零一样,都是划时代的飞机!” 李铁羡慕地道:“唉,什么时候我才能主持研制这样的重点型号啊!” 林鹏笑道:“加油吧老铁,我看好你的,只要努力终会成功,我等着你成为某重点型号总师的那一天,到时候你就得请我吃大餐了!” 李铁笑道:“好,你这话我爱听。我知道重直,好像是你最先提出来的吧,没想到真的开始搞了!” 林鹏笑道:“我只是提建议罢了,重直研制并不简单,甚至可以说比咱们研制运三零战略运输机的难度还要大!” 李铁想了想道:“这倒也是,全世界也就那么两个国家能够研制这种级别的重型直升机,现在咱们也加入了这个梯队,真是不错。咦,那边还有一架倾转旋翼机,看起来和鱼鹰有点相似,直升机所真是闷声搞了这么多厉害的东西!” 林鹏笑道:“倾转旋翼机发展前景很好,我们的三军都有这个需求,所以直升机所搞这个倾转旋翼机,还是很不错的!” 李铁嘿嘿一笑道:“这次大鹏航空科技也来参展了吧,走,我们去看看!” 李铁和林鹏来到大鹏航空科技的展台,林东这回也亲自来了,看到林鹏来了,林东连忙上前打招呼。 林鹏笑道:“林东,咱们大鹏航空科技的展台搞得很不错啊!” 林东笑道:“那是必须的,现在咱们可是要进军通用航空产业了。来,看看咱们的空中三蹦子怎么样!” 在大鹏航空科技展台上,有一架双座的小型旋翼机,看起来造型相当的漂亮。 李铁笑道:“林总,你们什么时候搞起这种飞机来了,厉害啊!” 第七百七十七章 巴希人看上涡扇二五B了 林东呵呵笑道:“这还是林大哥提出来的呢,不过这种小型旋翼机,确实是很有发展前景的。现在我们已经与军方搭上线了,或许未来这款小型旋翼机,还能成为军用装备呢!” 李铁笑道:“真的吗?看来民用飞机变成军用飞机,也不是不可能啊。得,我去体验一下,顺便还能提点建议!” 林鹏笑道:“那咱们一起上,感受一下空中三蹦子的魅力。” 虽然说在室内并不能飞起来,并且这款旋翼机也还没有完成首飞,但是坐进去之后,李铁感觉还是是很新鲜的。 李铁笑道:“大鹏,这飞机可以啊,将来或许能够成为一种新的交通工具呢?开着这种小飞机去上班,多好!” 林东笑道:“是的,在M国这种小型旋翼机是非常多的,M国的通用航空产业发展非常厉害,我们国家现在也逐步的开放低空了,所以我们的旋翼机是前景也是非常好的。” “另外,旋翼机的优点非常多,比如说它的飞行速度可以很低,最小平飞速度可以在十米每秒以下,几乎跟悬停没有多大差别了,正因为它的飞行速度可以很慢,所以可以接近零高度飞行!”林东说着很是兴奋。 李铁笑道:“是啊,还有它的起飞距离也很短,几十米就可以起飞了,着陆距离就更短了,有时候接近于直升机的垂直降落了,对吧?” 林东笑道:“是啊,所以说它的应用前景很广泛,比一般的固定翼通用飞机更方便,也更便宜,更适合普通的消费者购买,是一种买得起用得起的私人飞机!” 确实在M国,旋翼机的注册数量就有几万架,如果中国未来也能达到数万架的规模,那么大鹏航空科技又要发大财了,不说完全占领这个市场,哪怕是生产一万架,也是几十亿,上百亿的价值了。 当然这对大鹏航空科技来说,也并不算多,毕竟大鹏航空科技的消费级无人机已经是世界第一,年销售收入达到二十多亿了,旗下大鹏汽车的体量更为惊人,今年的销量在六十万辆以上,妥妥的了,销售收入近千亿了。 但是小型旋翼机如果成功的投入市场,所代表的意义却是很重要,这是大鹏航空科技进军通用航空产业的第一步。 看完了大鹏航空科技的展台,李铁和林鹏又一起来到了中国航空发动机集团的展台前。 看到航发展台上琳琅满目的发动机,李铁和林鹏都很高兴。 李铁嘿嘿一笑道:“大鹏,快看看,有没有咱们运十五配套的涡扇二五B发动机?” 林鹏一眼就看到了涡扇二五B,带着李铁来到涡扇二五B前面,林鹏笑道:“这不就是了吗?确实不错啊,这台发动机,最大推力达到了二十五吨,比涡扇二五A提高了五吨。” 李铁道:“是啊,两台加起来推力达到五十吨了,咱们的运十五动力真的很强,我们一定会把它打造成为全世界最好的一百五十吨级大型运输机。” 在展台上,有一块展板,上面写着涡扇二五B的参数,此时有几个外国人也被这款发动机吸引过来了。 航发集团的一名工作人员,连忙上前来给外国人介绍。 李铁和林鹏也在旁边听了起来。 工作人员问道:“尊敬的几位先生,有什么可以效劳的吗?” 一名金发中年男子笑道:“我们是巴希航空工业公司的,刚才我们看到你们中国航发这款发动机,非常的感兴趣,我们希望深入了解一下它的情况,如果有可能的话,我们希望引进这款发动机。” 听到对方这么一说,工作人员激动不已,连忙道:“当然没有问题了,尊敬的几位先生,请允许我为你们介绍一下,这款涡扇二五B发动机,是我们中国航发集团目前最先进的一款大函道比涡扇发动机,它的最大起飞推力达到二十五吨,并且燃油经济性非常的好,可以用于大型运输机!” 林鹏心想,什么时候巴希也想搞大运了?巴希倒是有一款名为KC390的中型运输机,这款运输机采用的是涡扇发动机为动力,双发,最大起飞重量八十吨,与运九基本上相当。 但是运载能力却不足,最大载重只有二十三吨,比运八高一些,比运九低一点。 KC390货舱截面接近伊尔-米×米,因此适装性还是很不错的,只是载重量偏小,而且发动机用的是两台V2500-E5涡扇发动机,单发最大推力14吨。 只是巴希的这款中型双发涡扇运输机,目前还没有对外公布,但是林鹏却知道这几个巴希工业代表团的人,一定是想用上二十五吨推力的涡扇二五B,这样的话,他们的KC390就能从中型运输机一跃成为大型运输机了。 V2500-E5涡扇发动机是普惠公司的产品,曾经是麦道90客机的动力,而这样一款民航客机用的涡扇发动机,肯定是没有专门为大型运输机研制的涡扇二五B发动机来得好了。 不止是最大推力相差很多,更重要的是军用运输机用的发动机,与客机用的发动机,在设计和性能方面有很大的不同,军用运输机发动机加速性更好,在燃油经济性方面略逊于民航客机发动机,但是也相差很小。 林鹏还记得前世的时候,巴希的这款KC-390还是比较成功的,取得了大量的订单,虽然说其中有一部分是合作伙伴国的订单,但是总的来说还是取得了很好的成绩,因此巴希航空工业公司后来还计划研制商用货运型号,抢夺这一级别的市场。 虽然说中国航发如果把涡扇二五B卖给巴希的话,会给中国航空工业集团增加一个竞争对手,因为运十五就是一百五十吨级的,而巴希拿到涡扇二五B后,肯定也是搞一百五十吨级的大型运输机了。 但其实再仔细一想,就算中国航发不卖涡扇二五B给巴希航空工业,那么他搞八十吨级的中型运输机,也是运九和运十三的竞争对手,与其这样何不卖发动机呢?还可以赚不少的外汇。 况且中国航空工业集团运十五也不怕竞争,毕竟中国航空工业肯定是比巴希强,特别是在军用运输机这一块。 第七百七十八章 航发集团全面开花结果 林鹏和李铁也没有继续听了,毕竟涡扇二五B拿出来展示,就是要争取更多订单,也包括外销,能够卖到国外去,那是一种实力的象征,现在中国的航空发动机还很少有外销成功的。 林鹏非常感兴趣的,还是重直配套的大功率涡轴发动机,此时在航发集团的展台上,林鹏看到了这一台发动机,涡轴二零发动机它的最大功率达到六千千瓦。 此时在航展上,展示这台大功率涡轴发动机的意义也是不言而喻,等于是向全世界宣布,中国要搞重型直升机了。 在中航的展台上,重直的模型也吸引了很多人。 不过林鹏更关心的其实还是涡轴二零的进度,因为它是重直的心脏,没有这台涡轴发动机的顺利量产,三十五吨级重型直升机就只能躺在图纸上。 采用三台涡轴二零发动机,直三五最大起飞重量将能够超过三十五吨,而采用两台也能够达到三十吨,性能直接追上CH53K超级海上种马。 至于米二六光环重型直升机,则是无法追上了,因为米二六太大了,五十六吨的最大起飞重量,只是单位重量功率偏低,实际上的性能不如三十五吨级重直。 李铁看到的却是涡轴二零旁边的六千千瓦级涡桨发动机,他惊喜地道:“大鹏,快看,六千千瓦涡桨发动机,有了这么大功率的涡桨发动机,我们的一百吨级四发涡桨中型运输机就快了!” 林鹏笑道:“是啊,这款涡桨发动机,实际上与旁边的涡轴二零是一个系列,它们都是同一台核心机,而你看到的是一百吨中运,我看到的却是咱们的倾转旋翼机,有两台六千千瓦涡桨发动机,我们的三十吨级倾转旋翼机就有很好的动力了。” 李铁笑道:“是啊,不过我们又参与不了倾转旋翼机的研制,倒是你作为集团专家,能够参加,真是羡慕你啊!” 林鹏笑道:“加油吧,我相信有一天你也会成为集团专家的,到时候你就能看到更多的型号!” 两人来到中国商飞的展台,巨大的模拟舱段,已经吸引了不少的观众上去体验,当然这是需要排队的。 林鹏和李铁看着这热闹的场景,都不由得笑了。 李铁道:“咱们的C929宽体客机,看来真的很吸引人啊,还有ARJ21-1000同样也是如此,都快把飞机挤爆了。” 林鹏高兴地道:“是啊,希望咱们的C929也好,ARJ21-1000也好,能够在这一届航展上取得一个好成绩吧,应该差不了,它们都是最好的客机。” 李铁指着旁边展出的两台巨型的发动机,道:“这就是长江三千和长江一千发动机,真不错啊,虽然不是真家伙,但是这制作工艺真的很棒,三十五吨最大推力,真是不敢想啊,我们中国航空工业也能造出这样好的发动机了!” 林鹏笑道:“长江三千确实是顶尖的航空发动机了,用不了多久它就要完成所有的测试,取得适航证,开始批量生产了,到时候我们的C929宽体客机也有自己的心脏,不会受制于人了。” 李铁笑道:“我觉得长江一千也不错啊,十几吨的推力,将来要是能卖到国外就好了!” 林鹏笑道:“卖到国外?那只有卖给波音空客了,这个可能性不大,不过也不是绝对不行。希望航发集团能够成功吧!” 航发集团的展台上,还有一台很特别的发动机,它的尾喷口好像是耷拉着的,李铁激动地走过去,对林鹏道:“快看,这是咱们的太行改矢量发动机,歼十D战斗机的动力,今天下午歼十D战斗机就要进行精彩的飞行表演,相信这台矢量发动机不会让观众失望啊!” 林鹏笑道:“是啊,咱们的太行改矢量发动机,采用了与众不同的结构设计,更加的先进,推力损失小,使用寿命长,不必像阿三空军的苏三零战斗机,那矢量发动机用几十个小时就得换矢量喷口,真的很不好用啊!阿三估计头都大了。” 李铁笑道:“幸好咱们空军精明了一回,没有上老毛子的当,那矢量发动机估计就是老毛子用来试验的,我们没有当小白鼠,这是对的,现在应该老毛子羡慕我们了,因为我们的太行改矢量发动机,可比他们的矢量发动机好多了!” 林鹏笑道:“今天下午的飞行表演,才是最吸引人的,估计很多观众都等不及了。咱们的运三零战略运输机,首次亮相,必定会引起极大的轰动,它是我们的骄傲。还有我们的歼轰八,更是新一代的隐身战机,它的飞行表演同样也是会非常精彩,更加让观众感到自豪的。当然歼十D战斗机,其实更适合进行飞行表演,因为它有矢量发动机,可以做很多非常常规的机动,什么落叶飘,都不是问题了。” 确实,航展的飞行表演,永远都是最吸引观众的,特别是那些超级机动飞行动作,更是能够让人难以忘记。 当年苏三五战斗机表演的落叶飘就是如此,有很多观众都直呼这已经是UFO了。 现在不止苏三五战斗机可以做那些非常规机动了,歼十D也可以做到,而且单发战斗机做这些机动更加的轻松,观赏性又有提高。 林鹏其实也是很期待的,歼十D战斗机未来的发展前景是很不错的,而歼轰七B,就不是非常需要矢量发动机,歼轰八倒是可以装,未来也是有希望装上太行改矢量发动机的,那样的话歼轰八的机动性能就会有一个很大的提高。 当然太行改矢量发动机,还不是最好的矢量发动机,在中国航发的展台上,还有一台矢量发动机,那就是四代机的标配动力,涡扇十五矢量发动机,虽然只是以图片的形式参展,但是林鹏却是一眼就看到了。 作为航发集团的顾问专家,林鹏对航发集团的各种型号发动机,都是有很大权限知道其参数性能的,甚至有一些型号,他还提出了意见和建议。 走了一圈下来,林鹏发现这一届朱海航展,中国作为东道主,确实是把最好的东西都拿出来了,这将大大的提振国人的士气,激发人们的爱国心。 第七百七十九章 运三零战略运输机点燃观众们的热情了 下午,最为精彩的飞行表演终于要开始了,数万观众早早的就等在最佳观赏区,等待一架架飞机起飞进行表演。 今天的天气也很不错,能见度很高,有一点万里无云的样子。 此时第一个进行飞行表演的机机已经在进行起飞前的准备了,这架飞机正是全场块头最大的运三零战略运输机,观众们也是翘首以盼,虽然说在网上已经看到过运三零战略运输机的一些视频,但是在现场近距离的观看那种感觉是完全不一样的。 只有亲临现场,才能感受到重型战略运输机那种泰山压顶一般的气势,它是当之无愧的环球霸王。 将还没有服役的重点型号拿到航展上来进行展示,并且做飞行表演,这绝对是*******越来越高的一个表现。 现在中国也不怕让国外知道,我们在研制什么飞机,除了轰二零外界还不知道以外,其余的型号基本上国外都知道了。 林鹏和李铁来到了运三零战略运输机旁边,这是他们设计的飞机,他们与飞行员在进行交流,按照计划有哪些飞行动作,还需要注意什么,林鹏都给飞行员讲得很清楚了。 机组成员当然也非常激动了,今天可是在全世界观众面前进行公开的飞行表演,驾驶这么大的战略运输机,技术要求自然是非常高的,更何况是表演。 要好好的展示肌肉,飞行表演的动作还不能太简单了,必须要像M国战略运输机一样,来点什么垂直爬升之类的,对运三零战略运输机来说这都是小意思,因为运三零战略运输机的动力可比C17和C5战略运输机都强多了。 气动设计更不用说,运三零战略运输机的后发优势非常明显,所以它能够做出比M国战略运输机更难的机动动作来。 林鹏和李铁看着机组成员登上运三零战略运输机,随着舱门缓缓关闭,这架运三零战略运输机要准备开始它的表演了。 机组成员首先把辅助动力装置启动,因为涡扇发动机是不能自己启动的,需要一个辅助动力装置才可以,这就好比汽车启动也需要电池一样。 战略运输机不像战斗机一样需要地面电源加电,而是自带的辅助动力装置。 随着辅助动力装置的启动,机组成员接着就开始对发动机点火,涡扇二五A发动机一台一台的启动起来了,发动机的轰鸣声,的确非常震撼,此时运三零战略运输机虽然还没有起飞,观众们的热情却已经被点燃了。 “快听,是咱们国产战略运输机的发动机轰鸣,这声音真的好震撼啊,太期待它的表演了!” “是啊,这是咱们中国最大的飞机,据说最大起飞重量超过三百吨呢,比M国的C17环球霸王战略运输机还要大,能排进世界前五的重型战略运输机,等会儿它起飞的画面一定会非常震撼!” “好期待哦,不知道咱们的战略运输机会表演什么高超的特技飞行动作呢!” “垂直爬升估计少不了,还有什么大坡度盘旋也是战略运输机能做!其他的就不知道了!也许还会有意外的惊喜呢!” “咱们的战略运输机真的好霸气啊,大国鲲鹏,这可比什么环球霸王更好听,更霸气!” “快看,运三零战略运输机开始动了!它要开始表演了!” 随着运三零战略运输机缓缓地向跑道滑行过去,观众们都沸腾起来了,一个个大声的呐喊着,为中国的战略运输机加油助威。 此时在观众区域一个最好的位置,很多媒体的记者都架好了长枪短炮,对准了全场的焦点,运三零战略运输机。 央妈的军事台记者更是激动地对着摄像机镜头道:“观众朋友们,现在大家看到的就是咱们中国第一款战略运输机运三零,它是咱们中国自主设计研发的重型战略运输机,最大起飞重量超过三百吨,等会儿它就要从跑道上起飞,进行首次公开飞行表演,此时此刻我的心情和观众们一样的激动。下面我们就请我台特约评论员,张教授为大家解读一下我们的运三零战略运输机,有请张教授!” 局座这次也来了,面对镜头,他还是露出了那迷之笑容:“观众朋友们大家好!我是局座张教授,呵呵!今天非常幸运,我们能够在朱海航展上,见到我们中国自主设计研制的战略运输机进行首次公开飞行表演。” “运三零战略运输机,是咱们中国航空工业集团自主设计研制的重型战略运输机,大家从刚才的画面里也看到了,运三零战略运输机的块头有多大!根据网上,咱们的军迷用照片对比计算出来的数据,不一定准确啊,我也是引用一下,其实我也不知道咱们运三零战略运输机的参数,因为它的性能参数都是保密的,我们只是推测一下。” “运三零战略运输机的机长大概在六十米左右,翼展也差不多,最大起飞重量估计超过三百吨,它装有四台大推力的涡扇发动机,发动机的型号是涡扇二五A,在咱们中国航发集团的展台上,这款发动机的性能参数是公布了的,所以我们可以大致推算出运三零战略运输机的起飞重量和一些性能。” 局座讲得很兴奋:“涡扇二五A发动机最大起飞推力达到了多少呢?二十吨,没错,比M国C17环球霸王战略运输机的发动机推力还要大两吨多!所以我们的运三零战略运输机,最大起飞重量超过三百吨一点儿问题也没有!” “另外,我估计啊,它的最大载重量,也将超过C17环球霸王战略运输机不少,我个人比较乐观的估计啊,运三零战略运输机最大载重量,应该是能够达到九十吨的,最大航程呢一万公里问题不大!最大载重航程我认为至少在五千公里以上,这样才能满足我们建设战略空军的需要!” 看到运三零战略运输机已经滑行到跑道的起点,局座也连忙收住了:“好了,观众朋友们,我们的运三零战略运输机马上就要准备起飞了,我们还是看一下它的精彩表演吧!” 第七百八十章 几百吨的大家伙竟然可以这样飞 巨大的运三零战略运输机,出现在跑道起点的时候,数万名观众都大声地喊了起来,他们亲切地喊它为胖妞! 在跑道起点停顿片刻,似乎是在积蓄力量,四台涡扇二五A发动机的轰鸣声更大了,随着发动机的全速运转,运三零战略运输机,开始在跑道上越滑越快,别看它长得很敦实,可是跑起来却是一点儿不慢。 当然要跟战斗机比还是差了那么一点,但是与客机相比却是更快,毕竟是军用运输机,而且动力非常强,整机推重比高,四台发动机的起飞推力加起来达到八十吨了,而现在运三零战略运输机的起飞重量不过一百多吨,这时候运三零的推重比,已经比一些战斗机重载起飞时的推重比还要高了。 所以它的滑行速度也是相当的快,简直不像一架重型运输机,而像一架大号的战斗机了。 仅仅滑行了一千米不到,空载的运三零战略运输机就离地飞起来了! 这个滑跑距离确实是非常的短,观众们也是喝彩声不断,特别是当运三零战略运输机腾空而起的一瞬间,很多人都激动得跳了起来。 央妈记者激动地道:“观众朋友们,我们的运三零战略运输机起飞了,它的滑跑距离绝对不到一千米,张教授您认为刚才运三零的起飞状态怎么样?” 张教授同样显得很激动,似乎不像往常那么淡定:“是啊,我也觉着运三零太厉害了,不到一千米的起飞滑跑距离,当然这是轻载的情况下,重载的情况下起飞滑跑距离会更长一些,但是我感觉它的满载起飞滑跑距离很有可能在两千米以内就行,这比C17环球霸王的2350米要短。” 记者连忙道:“张教授,快看,咱们的运三零战略运输机这是在进行垂直爬升了么?这个动作真的太不可思议了!” 此时整个现场的观众们也是再次沸腾起来了,呐喊声不断。 张教授激动地道:“是啊,真是没想到咱们的战略运输机也可以这样起飞。这是近乎垂直起飞了,不过实际上是由于视角的关系,现在运三零战略运输机的仰角应该是在七十多度,并不是九十度。但是这已经非常厉害了,毕竟这么大一个家伙,要把它这样推起来,发动机必须要十分给力才行啊!” 只见运三零战略运输机,这就么近乎垂直的向上爬升,速度竟然几乎没有衰减,这动力确实够强的了。 大约爬升到了一千多米高度,运三零战略运输机才开始转入大坡度盘旋,这时候运三零的机动性又充分的展示出来了,它一侧的机翼几乎是快要垂直于地面了,另一侧机翼直指苍穹,真像那振翅飞翔于九天之上的上古神兽鲲鹏。 现场的观众们无不为之震撼,一些爱国的军迷更是忍不住眼含热泪,曾几何时,他们看到国外的战略运输机,甚至是客机,进行精彩的飞行表演时,他们只能暗自慨叹,什么时候咱们中国也有那样的大飞机就好了。 现在,军迷们的愿望终于实现了,运三零战略运输机震撼亮相朱海航展,这不正是中国在向全世界宣布,中国也有了自己的大型飞机,有了自己的战略运输机吗? 而且中国的战略运输机比M国同级的战略运输机更加先进,动力更强,运载能力更强,飞行性能也不用说了,运三零稳稳的胜出一筹。 观众们的掌声和喝彩声响起一片,此时估计运三零战略运输机上的机组成员也看到了所以他们飞得更加的卖力了。 毕竟这可是主场,而且是首秀,第一个出场,代表着中国航空工业最先进水平的一架大飞机,要飞出战斗机的机动性来,也真是不容易。 一个大坡度盘旋之后,这架运三零战略运输机又是一个急跃升,它的爬升速度非常的快,强大的发动机赋予了它超强的加速性。 一个急跃升之后,运三零战略运输机又开始俯冲了,它的速度同样非常的快,看得观众们都是心惊肉跳的,生怕它会一头扎下来,那样的话不知道要造成多大的事故。 不过很显然,没有把握的话,机组成员们是不敢这么干的,运三零战略运输机的性能太好了,不是那些客机能比的。 俯冲下来的运三零战略运输机,一直到一百多米高度才改平了,这是相当的惊险,毕竟运三零战略运输机的机长都将近六十米了,也就是两三个机身长度,它就要与地面来一个亲密的接触了。 这么大个头的战略运输机能做到这样,非常的了不起。 张教授都忍不住赞叹道:“运三零战略运输机的性能,真是超出了我的预料啊,没想到它这么强,看来咱们中国航空工业真的是崛起了,我们相信,再过几年或许我们还能在朱海航展上,看到我们的C929宽体大客机进行飞行表演,甚至我们还可以期待一下,我们的四百吨级战略运输机,一百五十吨级大型运输机,都有可以出现在朱海航展上空!” 局座相当的激动,虽然是一名老海军,但是看到空军装备发展这么好,局座心里面,还是期待海军装备有一个飞速的发展,只是很显然海军装备要比空军装备来得慢,万吨大驱还没有影子,小平顶也还没有消息,至于弹射型的大型航母,也没有确切消息。 运三零战略运输机最后一个机动表演,则是低空低速通场,这个其实也是非常震撼的,只见运三零战略运输机调头飞回来了,它的飞行高度,此时只有几十米,而且它的速度相当的慢,看起来也就是二百千米每小时左右。 这么大的一个东西,在地面上几十米,以极低的速度从观众们面前飞过,那种泰山压顶一般的感受,真是太震撼了,很多观众都感觉快要窒息了,这样看着运三零真的太大了,而且它还能飞得这么稳! 掌声如雷,运三零战略运输机作为本届航展第一个亮相进行飞行表演的机型,一出场就把气氛点燃了。 林鹏也看得直呼过瘾,今天运三零的表演确实是非常惊险而且震撼,相信只要看过的观众,一辈子都不会忘记。 第七百八十一章 垂直爬升竟然超音速 李铁激动地道:“咱们的运三零战略运输机真是霸气啊!哈哈哈,希望下一届航展,哦不,可能要下下届了,我们的运十五大型军用运输机也可以像这样霸气的表演一回!” 林鹏笑道:“我相信那时候运三零和运十五同时出场,一定会让人更加难忘!” 低空通场过后,运三零战略运输机就开始进入降落的航迹,准备降落了。 几乎在同时,地面上的歼轰八隐身歼击轰炸机已经开始向跑道滑行了,观众们大呼过瘾,歼轰八歼击轰炸机同样是中国的骄傲,因为它是一款真正的隐身战机,它的试飞工作已经接近尾声,这次公开亮相进行飞行表演,很显然就是告诉全世界,这款划时代的隐身战机要服役了。 此时M国的F35战斗机也快要完成试飞并服役了,可以说中国的歼轰八隐身战机,与F35战斗机几乎抢在了同一个时候服役,这是一件多么不了起的事情! 可以说歼轰八隐身歼击轰炸机的发展时间,比F35战斗机要短得多,但是却能与F35战斗机几乎同时服役,这说明中国航空工业已经真正的强大起来了,中国可以说已经成为了一个航空强国。 歼轰八战机,体型比F35战斗机可大多了,综合作战能力更强!两台太行改发动机,最大推力加起来将近三十吨,这就比F35战斗机采用一台十八吨最大加力推力F135发动机动力更强,航程更远,载弹量更大。 只见歼轰八隐身战机,外形是那么的科幻,比起F35战斗机更加的霸气,在气动布局方面,两者还有一些相似,但是F35由于是单发,所以体型看起来比较臃肿,而歼轰八则是双发重型隐身战机,所以它的外形是要比F35好看多了,体态修长,看起来相当的舒展。 央妈记者激动地道:“观众朋友们,这是朱海航展现场,现在我们的歼轰八隐身战机已经开始滑向跑道,准备起飞了。现场的观众们都在大声的喝彩,为我们的歼轰八战机加油助威。与此同时,咱们的运三零战略运输机,已经完成了首次飞行表演,准备降落了。趁着这个时间,我们再问一下张教授,咱们的歼轰八到底怎么样?” 局座面对镜头微微一笑道:“好的,观众朋友们好,咱们的歼轰八是新一代的隐身歼击轰炸机,它是中航工业集团在歼轰七B准隐身战机成功的基础上,打造出来的新一代隐身战机!可以说歼轰八与M国的F35战斗机相比,综合作战能力更强,因为我们的歼轰八是双发重型战机,F35是一个单发战机,二者不在一个重量级。” 局座说着就激动起来:“歼轰八采用了两台太行改发动机,单台加力推力达到十四吨多,它的体型也是相当的大,目测超过二十米长,翼展也在十四米以上,它是一款双座机,好处就是在执行对地打击任务的时候,飞行员和武器操作员各自负责自己的工作,这就比单座机更有优势。” “另外,我们可以看到,歼轰八的隐身性能应该是非常好的,它的外形设计采用了类似F35的常规布局,但是机翼面积更大,起飞重量也更大,根据军迷们的估计,我看也差不多,歼轰八的最大起飞重量应该在四十吨以上了,比起毛子的苏三四战斗轰炸机还要大。它的机头应该是搭载的有源相控阵雷达,这是四代机必须要有的东西。两侧进气道,同样是DSI进气道,但是这个进气道很可能就是一种自适应DSI进气道,比歼轰七B的鼓包更高级,可以自动的改变形状。” 正在这时候运三零战略运输机终于降落了,虽然说运三零非常的大,非常的重,但是它的降落却是相当的轻巧,刚一落地,反推装置就打开了,观众们不由得再次惊叹,运三零的降落滑跑距离,竟然只有六七百米的样子! 不过很快的,观众们的目光就聚集到了歼轰八身上。 因为这时候歼轰八已经滑行到了跑道上,开始打开加力燃烧室,加速滑跑起来了。 太行改发动机的动力确实很强,轰鸣声也是震耳欲聋,这与运三零战略运输机的涡扇二五A发动机是完全不一样的。 在数万双眼睛的注视下,还有无数长枪短炮的聚集中,歼轰八战机越滑快,不到三百米的滑跑就猛的抬起机头飞上了天空。 而且它的起飞动作非常有力,干脆,刚刚脱离地面,就来了一个仰角的爬升,有如旱地拔葱,甚至尾喷口喷出的尾焰都吹在跑道上,把跑道上的沥青都要融化了。 这真是有如火箭发射一样,但是可比火箭发射的速度快多了,一般火箭刚刚发射的时速,速度都非常的慢,但是歼轰八战机可就不一样了,它的加力推力将近三十吨,起飞推重比超过一点四了。 这么大的推重比,甚至可以让它在很短时间就能够向上垂直爬升并达到超音速。 所以歼轰八战机的垂直爬升,不仅没有越飞越慢,反而是越飞越快,十几秒钟的时间就变成了一个小黑点,空中传来一阵震耳欲聋的声音!这是音爆声! 歼轰八战机竟然在垂直爬升的过程中,超过了音速!每秒速度超过三百四十米每秒! 局座面对镜头,激动地道:“观众朋友们,真是太震撼了,咱们的歼轰八战机,竟然在垂直爬升过程中,超过音速了!了不起啊!这样的精彩表演,只有F22战斗机能够做到!” 此时歼轰八战机变成了一个小黑点,但是又因为超音速飞行产生的音爆云,变成了一个白点! 虽然说在数千米高空发出的音爆,但是传到地面上之后,同样是非常的刺耳,很多观众都忍不住捂住了耳朵。 但是每一个观众都是显得相当的激动,刚才歼轰八隐身战机表现出来的加速性能,绝对可以和F22战斗机一拼了。 当然F22战斗机的推重比其实是更高的,毕竟它的发动机加力推力达到了十六吨,比歼轰八的太行改要大一吨多,两台加起来推力大了三吨。 不过在空载半油的情况下,其实差距也十分微弱了。 第七百八十二章 歼轰八不屑做眼镜蛇机动 李铁激动地喊道:“牛皮啊,咱们一飞院要火了!” 林鹏哈哈笑道:“F22能做到的,咱们的歼轰八也不差!” 整个航展现场都燃爆了,就连很多外国参展团的工作人员都跑出来看了,毕竟这音爆声音确实太大了。 就在大家的喝彩声中,歼轰八战机很快又回来了,这一次它是从高空俯冲下来的,看起来气势更为惊人。 看来这是与运三零战略运输机一样的,高速俯冲然后改平,这个动作也是一种战术动作,在作战当中非常实用的。 不过表演的时候,俯冲下来改平的时候就非常的惊险了。 要知道在高速俯冲下来改平的时候,过载是非常大的,这对飞行员和飞机本身来说都是一个考验。 歼轰八这么大一架战机,俯冲下来的速度当然相当快了,不过它并没有进行超音速的俯冲,因为那样的话,估计观众都受不了了,毕竟低空超音速飞行,产生的音爆可以让人短暂的失去听力,甚至连窗户玻璃都要震碎。 歼轰八战机展现出了惊人的机动能力,它竟然在几十米高度才拉平了,战机呼啸而过,尾气吹出来的气流,似乎都吹到了观众们的脸上,观众们只觉得一阵热风吹过,歼轰八战机已经消失在视线当中了。 接下来歼轰八战机,又爬升到几百米的高度,展示它良好的低空机动性能,先是一个小半径的转弯,对于四代机来说,这种机动性基本上是稳压三代机一头的,所以歼轰八的转弯半径也是非常的小,看起来相当舒服。 小半径转弯,接着就是一个低空的筋斗,只见歼轰八战机,在天空中画了一个圆圈,距离地面几百米的高度,这个圆圈是垂直面的圆,虽然没有加拉烟装置,但是看起来也是相当的精彩。 这个圆非常的小,说明了歼轰八的垂直机动性也是相当优秀的,就算是以机动性见长的歼十C战斗机也不过如此。 当然尾冲啊,眼镜蛇机动这些动作,歼轰八并没做。 央妈记者有些激动地道:“太精彩了,张教授,我有一个疑问,咱们的歼轰八机动性这么好,不知道为什么没有做眼镜蛇机动?不知道它能不能做呢?” 局座露出迷之微笑道:“我相信歼轰八是能做眼镜蛇机动的,只不过这些花哨的机动动作,对它来说没有什么用处。我们知道四代机的特点是什么?隐身,超机动,超音速巡航,强大的战场态势感知能力,歼轰八是一款四代歼击轰炸机,所以它最重要的任务是对地对海打击, 靠着它的隐身性能突防,强大的战场态势感知能力也可以进行超视距空战,所以它基本上没有多少可能性会进行近距离的格斗。即使需要近距离格斗,四代机也会利用超音速机动能力,全面的碾压三代机,所以眼镜蛇机动这些机动动作,在四代机面前真的没有用武之地。我想一款四代机如果去做三代机引以为傲的机动动作,实在是没有必要!” 记者若有所悟地道:“原来如此,不是咱们的歼轰八做不了,而是不屑于去做啊!” 确实歼轰八战机,最重要的就是展现它的能量机动性,作为四代机它的超音速机动能力就没办法在航展表演中展现了,因为超音速机动太快了,而且需要大面积的空域,超音速飞行产生的音爆,观众也受不了。 紧接着歼轰八又做了一系列的机动动作,每一个动作都是如同行云流水一般,四代机的能量机动性确实得到了很好的体现,用静如处子,动如脱免来形容歼轰八一点儿也不为过。 观众们都是大饱眼福,特别是局座也是对着镜头道:“这一次真是没有让人失望,这一届朱海航展成为了真正的航空秀场,我们的运三零,歼轰八的表演,真的是太完美了,我只能用完美来形容了!” 林鹏看着歼轰八开始下滑,准备降落,心里面也是非常的高兴,因为歼轰八也好,运三零也好,都是他参与设计的,甚至可以说他虽然是副总师,但是却帮助总师把整个总体设计完成了。 当然这一切都是因为林鹏重生还有一个外挂,不然他自己也很清楚,他就是一个普通的飞机设计师,当副总师都不够格。 然而这些都不重要,林鹏最在意的,还是歼轰八运三零的成功,代表着中国航空工业真正的崛起了,中国的空中力量将会有一个飞速的增长,虽然说一时半会儿还很难追上M国,毕竟M国财大气粗,装备的先进战机,就算全世界其他国家加起来,也不如他一家,但是林鹏相信终有一天,或许就在不远的将来,中国空中力量,会追上M国的。 追上M国不一定是数量追上,而是在各类飞机的性能方面追上M国,在机型的种类方面追上M国。因为中国并不是一个全球称八的国家,所以也并不需要建设一支全球空军。 这一次朱海航展,中国空中力量的肌肉亮出来了,绝对是要震惊全世界的! 歼轰八开始降落了,它的降落轨迹也是非常的平衡,充分显示了它的起降性能,超越了三代机。 歼轰八降落之后,第三个上场进行表演的,还是一飞院研制的飞机它就是准隐身战机歼轰七B。 歼轰七B可以说早就成为了明星战机了,不仅仅中国空军和海军已经装备了超过两百架,还成功的外销到了十几个国家,成为中国军贸的一场名片。 这一次在朱海航展上进行飞行表演,歼轰七B当然是对外展示,吸引更多的客户了,一款战机卖得越多,生产数量越多,成本就会越低。 随着未来歼轰八的入役和批量生产,歼轰七B在中国空军和海军航空兵当中的地位就会下降,它的装备数量也会逐步下降,最后就完全变成一款外销战机。 这看起来是有点败家,毕竟很多国家都还没有装备准隐身战机呢,中国就已经开始准备停止装备这么好的准隐身战机了。 这实在是因为中国的先进战机太多了,有了更好的歼轰八,当然要多装备更先进的歼轰八了。 第七百八十三章 这是两架全新的电战豹 两架歼轰七B战机,它们要进行的是双机飞行表演,这就比单机表演增加了不少的动作,比如说双机对头飞,倒飞等等。 两架歼轰七B的出现,虽然没有之前运三零战略运输机和歼轰八那么让人激动,但是它们仍然是战机家族里面的明星。 作为中国卖出去最多的一款战机,歼轰七B的名声绝对是很响亮的。 当歼轰七B双机出现在跑道上的时候,观众们同样是报以热烈的掌声。 虽然不是航展的新面孔了,但是歼轰七B涂着割裂迷彩,看起来仍然是科幻感很强的,它的翼尖带有电子战吊舱,看起来是两架电战豹。 央妈记者激动地道:“快看,我们的歼轰七B又出场了,而且一下子就是两架,看起来这两架歼轰七B与之前我们见到的有一点点不同啊,张教授您可以给观众朋友们解读一下吗?” 局座似有深意的一笑道:“没问题,这两架歼轰七B战机,确实与我们之前在网络上见到的不同,因为我们能够看到,它的翼尖出现了一个长方体状的东西,这个东西是什么呢?应该是一种电子战吊舱了,只是直接装到了翼尖,这样的话我判断它们是两架电子战机。” 央妈记者高兴地道:“张教授,这么说来,这两架歼轰七B也是新型号了?看来咱们的一飞院和希飞公司,动作真快啊,电战豹也出来了!张教授,请您给观众朋友解读一下,电子战机有什么特点?” 局座微微一笑道:“好的,电子战机,它与普通的战斗机不同,因为它主要担负的任务,就是实施电子干扰。这是一个无形的战场,在现代战争中,电子战发挥的作用也越来越大了。” “早在上个世纪六十年代,在安南战争中,M国为了对付安南的防空雷达和导弹,就开始使用电子战机了,比如说EB-66、EA-1F、EF-10B、EC-130B/C等型号,这些电子战机,都是利用现役的各种军用飞要改装而来的,它们采用电子干扰的方式,使得安南的防空雷达失去作用,这种软杀伤的战斗方式,开启了现代电子战的序幕。” “但是后来M国人也发现了,仅仅是电子干扰还不行,因为敌方的雷达虽然失去作用了,但是防空火力却并没有被摧毁。因此,M国人就开始在电子战飞要由挂载反辐射导弹,用以摧毁敌人的地面防空雷达。” “第一种可以携带反辐射导弹的电子战机,是EF105f,这种电子战机是用F105战斗机改装而来的。接着更先进的F-4G电子战机在七十年代服役。当然最著名的电子战机,还是EA-6这种专用的电子战机,这种电子战机,挂载的各种电子战吊舱多达七个,还可以携带AGM-88A哈姆反辐射导弹。” “随着EA6-电子战机的老化,M国又研制了E/A-18G咆哮者电子战机。咆哮者电子战机是目前最先进的电子战机,因为它加装了有源相控阵雷达,同时还有十个外挂点,可以挂载各种电子战吊舱和反辐射导弹。”局座讲起这些来,如数家珍一般,看起来知识相当的渊博。 这时候两架电战豹已经滑跑起来了,观众们纷纷报以热烈的掌声。 央妈记者激动地道:“张教授,快看,咱们的电战豹起飞了!” 两架歼轰七B电子战机,轻盈的跃上蓝天,开始进行双机飞行表演。 局座接着道:“咱们的歼轰七B电子战机,应该不止是在机翼上加装了固定电子战吊舱,从机头部分的变化来看,它应该还换装了一台有源相控阵雷达,现代化的电子战机,必须要拥有有源相控阵雷达,才能具备更强的电子战能力。” “歼轰七B这个改型,是类似于E/A-18G的重型电子战机,而且它的隐身性能比较好,所以在性能上,我个人的观点还是比较红裤衩的,我认为咱们的电战豹比E/A-18G更先进。” “咱们的电战豹未来可以与四代隐身战机,也就是歼轰八,以及咱们的歼二零进行联合作战,它可以挂载鹰击-91和鹰击-83K反舰/反辐射导弹,利用机载有源相控阵雷达,电子战豹还可以用机载有源相控阵雷达对敌方电子目标进行干扰压制。” “咱们国家的有源相控阵雷达技术可以说与M国已经是不相上下了,甚至有一部分性能还要领先。我们知道EA-18G拥有十分强大的电子战能力,除了装备有源相控阵雷达以餐,还有ALQ-99战术电子干扰吊舱,它可以高效地执行对面空导弹雷达系统的压制任务。以往的电子干扰往往采用特定波段或者全频干扰,但这样会造成自己也通信阻塞。而EA-18咆哮者电子战机可以自动根据目标的电子频段进行选择性阻塞干扰,而自己通信不受干扰。相信我们的电战豹也具备这样的能力!”局座越说越激动了。 此时两架电子战飞豹已经在开始进行精彩的双机飞行表演了,它们的机动性虽然不如制空战斗机,但是双机配合却非常的默契,所以表演也非常精彩。 外行看热闹,内行看门道,局座继续在给观众解读这两架电子战飞豹。 “咱们的歼轰七B电子战机,我相信作战性能是毋庸置疑的,更重要的是,它可以为我们发展新一代的电子战机探索路径,相信我们下一代的电子战机会更加先进,比如说以歼轰八隐身战机为平台,研制一款电子战机,绝对可以超越任何对手,哪怕是F35战斗机发展出来的电子战机,也不如我们的歼轰八电子战机!”局座展望着将来的电子战机,记者也听得非常激动。 记者高兴地道:“感谢张教授为我们解读歼轰七B电子战机的情况,咱们快看下一个进行飞行表演的,是咱们的ARJ21-700支线客机,它的外形相当的漂亮,据悉明年就将开始交付我们的用户了,真是令人期待呀!” 局座笑道:“是啊,这是咱们自主设计的喷气支线客机,我愿意做第一个乘客,体验一下它的魅力!” 记者笑道:“张教授,到时候咱们一起去!我相信我们的ARJ21-700一定是一款舒适安全的支线客机。” 第七百八十四章 波音787和C929谁更优秀 ARJ21-700支线客机,显然就没有那么大的光环了,毕竟它只是一款支线客机,若是C929宽体客机亮相肯定场面就大不一样了。 只是C929宽体客机这会儿还没有完成总装呢,明年才能首飞,要飞到航展上来表演,怎么也得两年后吧,不过这一届航展已经有了那么多惊喜了,也不在乎大客机这一个,所以观众们其实还是很知足的。 ARJ21-700支线客机的飞行表演也是中规中矩,没有太大的机动动作,主要展现的还是它舒展的平稳的飞行姿态,这是能够给乘客安全感的。 在ARJ21-700进行了十几分钟的表演后,下一个出场的终于轮到了波音公司的最新宽体客机波音787了。 这家伙可以说是全场第二大的飞机了,并且为了为C929进行竞争,波音公司把这架波音787飞到朱海航展来,显然是准备好好的展示一下的。 尽管是客场作战,但是当波音787出现在跑道上的时候,观众们还是兴奋起来了。 这么大的一架客机,而且造型相当的漂亮,波音787客机确实不愧为新一代的大型远程宽体客机了。 观众们都纷纷的在心中暗暗的拿中国商飞的C929宽体客机与波音787作了一番比较,二者的体积和重量,还有载客数,各方面指标无疑都是非常接近的。 所以从表面上看不出来谁更好一些,而且现在C929宽体客机还没有首飞呢,但是波音787却已经开始在航线上飞行了。 所以很多的爱国观众们,都在心里为中国商飞,为中国商飞的C929宽体客机加油。 谁不期盼着下一届航展,能够看到C929宽体客机在朱海上空来一个精彩的飞行表演呢?那时候如果波音787和空客A350都来了的话,新一代宽体客机三剑客就要真正的来一场华山论剑了! 这也是林鹏非常期待的! 李铁倒是激动地道:“大鹏,你看波音787客机,确实是很吸引人啊,咱们的C929宽体客机,遇到的竞争对手太强了,不知道下一届航展,它们相遇之后会是一种什么场面。” 林鹏自信地笑道:“放心吧,我们的C929宽体客机,绝对不会比波音787差,我相信现场数万名观众,绝大部分都是支持咱们自己的C929宽体客机吧!” 李铁嘿嘿笑道:“那倒也是,不过波音787确实不错!” 此时央妈记者看到波音787出场,也不由得惊呼道:“波音787梦幻客机,这是一款全球最先进的宽体远程客机,这可是它首次亮相咱们朱海航展,不知道接下来这款先进的客机会有什么精彩的表现!张教授,您认为波音787与咱们的C929宽体客机相比,哪个更优秀?” 张教授呵呵笑道:“怎么说呢?其实波音787和咱们的C929宽体客机都是非常好的客机,它们和设计和技术都是不分伯仲的。而我们的中国商飞,是一家成立才几年的公司,波音公司呢已经快一百年了,说是一家百年老店也没错。咱们的中国商飞能够造出与波音787同一技术水平的客机,就已经是赢了一局了。” “当然要比较两款客机的性能的话,从目前公布的资料来看,我认为它们是很难分出高下的。先说发动机吧,无论是波音787还是咱们的C929都采用了罗罗公司和GE公司的同款发动机,当然我们的C929宽体客机还有自己配套的长江三千涡扇发动机。从动力方面来说,二者是没有什么差别的。” “另外从载客数和航程来讲,两者也是一个级别,只是不同的型号略有差别。波音787客机号称应用了最多的复合材料,而我们的C929宽体客机虽然在复合材料的应用比例上,没有波音787高,但是我们的C929宽体客机却应用了不少的3D打印部件!这是相当了不起的!”局座笑吟吟地道。 记者激动地道:“3D打印部件,没想到这么先进的技术,都应用到宽体客机上了,咱们的技术不差啊。那张教授,趁这个机会,您给观众朋友普及一下航空技术吧,什么是3D打印技术呢?” 张教授露出迷之微笑:“其实说起来,最早应用3D打印技术在飞机上的,还是波音公司呢!早在二零零三年,波音就通过M空军研究实验室来验证3D打印的金属零件,这个零件是用于F-15战斗机上的备品备件。当然这个3D打印的优势就显现出来了,因为用传统加工的方式,制造这个零部件时间太长,而用3D打印钛合金时,性能就超过了原来的部件,而且速度更快!” “但是我们的航空人,在应用3D打印技术方面,也是后来居上,目前我们的3D打印技术应该说至少是与M国在一个层次,在一些方面我们应该走在世界前列,比如说在C929宽体客机上应用3D打印结构件。注意我说的是结构件,是承力的零部件,包括一些比较大尺寸的零部件,我们都能够打印出来!而波音787客机目前还没有应用这项技术,据称波音公司也已经着手准备在波音787客机上应用3D打印零部件了,但是他们比我们晚,呵呵!”局座讲起科普来还是很通俗易懂的。 正好这时候波音787客机已经快速滑跑起来,几百米的距离,竟然就直接起飞了,大概是对第一个出场的运三零战略运输机不太服气吧,这架波音787客机,竟然也来了一个粗暴的起飞,接着就是垂直爬升! 一架大型客机玩垂直爬升,这可了不得了,全场的观众也是纷纷的惊呼起来! 央妈记者目瞪口呆地看着天空,道:“这,没想到波音787也玩垂直爬升啊,张教授,您觉得怎么样?” 局座笑了笑道:“这并不是真正的垂直爬升,其实大概只有七十度的迎角吧,从地面上看起来跟垂直爬升差不多。不过波音787客机确实有这样的强劲动力,它虽然只有两台发动机,但是每一台发动机推力就高达三十五吨,两台加起来总推力达到七十吨,再加上它的机身比较轻,所以它的推重比应该与咱们的运三零差不多,甚至还略高一点,玩垂直爬升确实也不算难。” 波音787的飞行表演确实相当震撼,很显然波音公司是准备与中国商飞好好的比一下了。 第七百八十五章 武直10G重型武装直升机 波音787大玩空中特技,赢得一片掌声,这样的情况当然不可能持续下去,所以接下来出场的一款重量级机型,很快就把场子找回来了。 就在波音787完成了飞行表演开始降落的时候,位于机场一边的停机坪上,一架霸气侧露的重型武装直升机,已经憋足了劲,准备一展身手了。 林鹏高兴地道:“老铁,快看,这是咱们的武直十改重型武装直升机,很明显的要比武直十壮了一圈!真是霸气!” 李铁惊喜地道:“是啊,我看比那啥阿帕奇强多了吧!” 武直十的早期基本型,最大起飞重量只有六吨,那是因为发动机功率不够大,所以没法做成重型武装直升机,但是到了武直十改,就真正的变成重型武装直升机了,它的发动机功率比阿帕奇还高出一截来,所以最大起飞重量也比阿帕奇高。 起飞重量大了,装甲什么的自然也就厚了,对于一架武装直升机来说,抗弹性能也是非常重要的,轻型武装直升机由于装甲薄弱,所以很容易被击落。 而重型武装直升机就厉害多了,一般的小口径炮弹都能扛,只有被导弹击中,才是无法扛得住。 就在李铁和林鹏对话的功夫,武直十改重型武装直升机,已经飞到了观众们前面的空域,只见这架重型武装直升机,先是悬停在半空中,然后朝着观众们点头致意。 这个动作瞬间就引燃了观众们的激情,观众们纷纷的喝彩,一些观众更是冲着武直十改来了一个飞吻。 央妈记者激动地道:“张教授,不知道您有没有发现,今天进行表演的这架武直十改,好像比以前我们见到的武直十大了不少呢!” 局座微微一笑道:“那是肯定的,咱们今天看到的,是武直十改重型武装直升机,这重点就在于重型二字。我们知道武直十基本型,最大起飞重量六吨,属于中型武装直升机和欧洲虎式是一个重量级,但是比M国的阿帕奇轻了不少。” “但是现在这架武直十改,它的重量已经超过阿帕奇武装直升机了,所以它的块头当然要大了一圈,这一圈就是装甲部位增多,并且加强了,另外就是它的载油量和外挂重量都有明显的提高!”局座说起军事装备来,那真是一点儿不会打结。 央妈记者道:“那确实是有一个巨大的变化了,没想到这么重的武装直升机,表演起来却是相当的轻松,好像闲庭散步一般,我们必须要为航空人点赞了!” 局座笑道:“是的,武直十改,最大起飞重量估计超过十二吨,比阿帕奇还要高出一到两吨。我们知道阿帕奇曾经是世界上最强大的武装直升机,但是估计今后阿帕奇要排到第二位了。” 央妈记者道:“张教授,那你给我们的观众朋友,再讲一讲咱们的武直十改有何过人之处,能够超过大名鼎鼎的阿帕奇吧!” 局座笑道:“没问题。我们知道,阿帕奇拥有最强的防护能力,这是M国陆军在设计之初就提出来的要求,口径机枪直接命中不会发生结构性损坏,机身百分之九十五的位置都是可以抵挡二十三毫米口径炮弹命中的。这是因为阿帕奇在关键部位都装了防护装甲,这才使得它最大起飞重量超过十吨。” “另外,阿帕奇的火力也是最强大的,它可以挂载十六枚反坦克导弹,或者四个火箭巢。另外它的航炮,备弹达到一千二百发。除此之外,阿帕奇的飞行性能也是超群的,它的最大速度达到三百六十公里每小时,爬升率超过十二米每秒,最大作战半径将近五百公里。这些性能,都是与它装有两台大功率涡轴发动机分不开的!这种发动机单台最大功率超过一千七百马力。” “我们再来看武直十改,根据公开资料显示,咱们的涡轴十新型发动机,最大功率达到了一千五百千瓦,也就是两千马力的当量,武直十改很可能就是装备两台涡轴十发动机,因此它的发动机总功率,比阿帕奇还要大六百马力,也就是大了百分之十五左右,所以十二吨的最大起飞重量,绝对不是我瞎说的!”局座一本正经地道。 “十二吨的最大起飞重量,四千马力,我们可以想象一下,武直十改的动力有多强,因此它的最大外挂重量,防护能力,肯定也是成倍的增长。另外它的速度,肯定要超过阿帕奇,因为咱们的武直十改,机身的外形更加的流畅,并且非常注重隐身性能,我认为武直十改,性能绝对在阿帕奇之上。它将是我们陆军未来克敌制胜的法宝,在战场上将没有敌手!”局座说得太红裤衩了。 央妈记者都有点不敢相信的样子。 记者激动地道:“这,张教授说得太好了,我相信这一定是真的!” 局座话锋一转道:“不过咱们可别忘了,阿帕奇可是几十年前的产物啊。所以我们也不要太骄傲,据悉波音公司已经在着手研制新一代的高速阿帕奇武装直升机了。这是波音公司为了拿到M国陆军未来直升机计划项目的一个重要的设计。高速阿帕奇可能会采用复合推进直升机技术,比现役的阿帕奇有更好的流线型机身,翼下挂点也有可能增加,可能会采用后置式推进螺旋桨,这也是复合推进直升机的标志性技术。” 记者惊讶地道:“这么牛?那咱们的武直十改,不是又追不上了?” 局座笑道:“当然波音公司的高速阿帕奇还没有那么快,所以我们还是有时间研发我们的下一代武装直升机的。高速阿帕奇可能会增加百分之五十的航程和速度,巡航速度将达到三百五十公里左右,我们的航空人确实需要继续努力呀!” 此时的武直十改,正在进行各种高难度的机动飞行表演,什么钟摆飞行,螺旋升降,半滚倒转,斜筋斗都做得轻松无比,观众们的喝彩声和掌声也是一阵比一阵强。 第七百八十六章 为中国老百姓造好车 就在朱海航展吸引着千千万万航空迷的同时,紧邻朱海的羊城,也迎来了一年一度的羊城车展。 可以说羊城车展是国内仅次于中海车展的一个著名汽车展览会了,大鹏汽车和中航汽车自然不会缺席。 并且这一次大鹏汽车和中航汽车都带来了旗下的新车,准备在车展上发布。 羊城车展是金九银十,汽车销售旺季后举行的大型车展,所以很多车企都准备在这一届羊城车展上大展拳脚,发布他们的新车,为今年的旺季加一把火,借以提振销量,顺利完成全年销售目标。 大鹏汽车今年的销售肯定是妥妥的要超过六十万辆了,中航汽车亦是如此,它们将双双跻身六十万辆俱乐部,成为自主品牌销量担当,毕竟全国自主品牌当中销量超过六十万辆的,也就三四家。 但是谁能成为自主品牌销量冠军,现在还不太好说,毕竟还有一个多月的时间,在销量接近的情况下,一切都有可能发生改变。 为了让新车获得更高的关注度,并且取得开门红,宋雨晴亲自联系车展组委会,租下了羊城车展最好的展位,在羊城车展上,大鹏汽车将发布两款全新的车型。 不是年度改款车型,或者某个车型新增的车型,而是全新的车型,外界已经得到了一些消息,知道这一次大鹏汽车要发布的两款新车,其实就是领派310小型轿车和LP7中型SUV了。 不过它们到底有什么过人之处?外界就不知道了,一切要等到新车发布会开始,美女总裁宋雨晴将亲自登台,为车迷们揭开这两款新车的神秘面纱。 这一次宋雨晴也做了很多准备,新车发布会将会是一个娱乐性非常强的发布会,还请来了明星助阵,当然也有美丽的车模。 在万众瞩目中,羊城车展开幕了,就在开幕当天下午,大鹏汽车就车展上举行了盛大的新车发布会。 新车发布会吸引到了很多的观众,记者们更是对着模特们拍个不停。 只是新车还被严严实实地包裹着,看不出来长什么样子。 一些车企的水军,自然是不会错过这种新车发布会的,他们会在论坛上发布一些抹黑竞争对手的帖子,吹嘘自家车子好的帖子。 现在大鹏汽车可以说是如日中天,当然就有不少的车企眼红了。 虽然说各大汽车论坛上,时不时就会有抹黑大鹏汽车的一些帖子,但是它们溅起的浪花实在太小了,对大鹏汽车几乎没有任何影响,大鹏汽车的销量依旧在高歌猛进。 搞不到今年自主品牌一哥,就是大鹏汽车了。 当然也有可能是中航汽车,或者是吉庆汽车,长骋汽车,皆有可能。 不过最有可能的还是大鹏汽车和中航汽车了,因为它们的销量是肯定超六十万辆的。 而吉庆汽车也好,长骋汽车也好,还有比雅弟也好,奇瑞也好,这些个车企,它们的自主品牌销量,也就是五十万辆上下,根据前十月销量来预测的话,除非最后两个月来个暴涨,月销十几万辆,但那显然不可能的。 所以很有意思的就是,两家新兴的车企,竟然在短短几年时间内,就做到了自主品牌销量前两位。 并且增长势头还非常的猛,照这样下去,用不了多少时间,中航汽车和大鹏汽车的销量就会突破百万辆大关。 确实其他自主品牌车企,怎么能够不眼红,不奋起直追呢! 但是他们一方面想追,一方面又感到非常无力追赶,因为大鹏汽车和中航汽车的产品,实在是太好了,比合资车还好,他们又怎么能够追得上? 这一次大鹏汽车请来的明星,竟然是草根歌手,这也让观众们大跌眼镜。 不过等他们看到大鹏汽车的新车时,估计就不会这样想了。 因为大鹏汽车这两款新车都是非常亲民的车型,无论是LP7中型SUV,还是领派310小型轿车,都是性价比极高的车型,而且针对的消费群体就是三四线城市的普通老百姓。 草根歌手的知名度还是很高的,当他走到台上献唱的时候,观众们还是沸腾起来了。 草根歌手看了看旁边的宋雨晴,激动地道:“今天,我非常高兴能够站在这里,为大家唱歌,同时我也要感谢我们的宋雨晴宋总,亲自邀请我来参加这个新车发布会,为大鹏汽车的新车代言!” 掌声热烈的响了起来。 草根歌手显得更为激动了:“其实大家都知道,以前有很多的厂家都找过我代言他们的产品,但是我都拒绝了。为什么呢?因为我觉得他们的产品不好,有些还是骗老百姓血汗钱的,所以我不会为他们代言,哪怕他们出再高的价。但是这一次不同,因为我觉得,咱们的大鹏汽车是真正的民族品牌汽车,大鹏汽车的每一款车,都是好车,甚至可以说比合资车还要好,所以宋总找到我的时候,我二话没说就答应了!” 掌声再次热烈的响起。 草根歌手笑道:“啊,我要感谢宋总和大鹏汽车,他们送了我一台我代言的新车,LP7中型SUV,我觉得这款车非常适合我,也非常适合咱们老百姓开,现在我就不多说了,等会儿大家就能看到新车长什么样,至少我觉得它在我心目中,是最好看的车!下面,我将为大家演唱一首,我自己创作的,专门为这款新车代言的歌曲,歌曲的名字叫做咱们老百姓的宝马!” 音乐响了起来,当草根歌手唱起这首原创的广告歌时,很多观众都不由得起了一身的鸡皮疙瘩,这首广告歌也太独特了,很草根但是真情实意也流露出来了。 歌曲一唱完,全场就响起了一阵雷鸣般的掌声,草根歌手弯腰行了个礼,便下台了。 接着美女总裁宋雨晴就上台了,她这一上台亮相,赢得的掌声比草根歌手还热烈,可以说宋雨晴虽然不是什么明星,可是她现在已经成为了非常知名的美女企业家,粉丝也是几百万的。 宋雨晴面带微笑道:“感谢我们的XX大哥为我们倾情献唱,这首歌真的是唱到我们心里去了,也非常贴切的表达了我们大鹏汽车,为中国人造好车的愿望!” 第七百八十七章 性价比最高的中型SUV 掌声如雷般响起,宋雨晴这个广告打得太好了! 只见记者们纷纷的拿起镜头对准了宋雨晴,一时间镁光灯闪个不停! 宋雨晴继续道:“相信大家都已经从网络媒体上,了解到了一些信息,这次我们大鹏汽车将同时发布两款新车,这两款新车都是为咱们中国老百姓打造的好车,两款老百姓买得起,开得起的好车!下面,我们就将揭开它们神秘的面纱。” 这时候全场都安静下来了,因为大家都想知道这两款新车到底长什么样子。虽然说网上出现过几张谍照,可是看得并不清楚。 大鹏汽车的两名工作人员,首先走到那台明显更大高的车子前面,很显然这款车就是草根歌手提到的LP7中型SUV了! 宋雨晴也走了过去,她轻轻地拉动了机关,此时盖在LP7上的幕布就轻轻地滑了下来,一辆雄壮霸气的中型SUV就呈现在现场所有人的面前。 记者们更是拿着相机就对这辆新车,以及宋雨晴咔咔咔的拍个不停! 这辆中型SUV,一身银灰色的外壳,看起来非常的霸气,有如古代的武将一般,它的前脸设计非常的威武,而且融入了中国传统文化的元素在里面,宽大的进气格栅,整体视觉效果看起来就非常的大气。 宋雨晴微微一笑道:“现在,大家看到的就是咱们的LP7中型SUV,可能大家都觉得这么大的一款中型SUV,价格应该不便宜吧?” 顿了顿,宋雨晴才缓缓道:“其实它并不贵,大家知道我们的LP6紧凑型SUV目前的指导价是12万到18万,在终端优惠后实际价格大约是11万到17万之间,我们的LP7中型SUV,预售价格只比LP6贵一万多,所以大家可以看到,我们大鹏汽车是非常有诚意的,这个价格可以说非常便宜,我们接下来看一看LP7的配置,大家就会明白了!” 这时候大屏幕上就出现了LP7的几种配置预售价格和一些主要的配置情况。 宋雨晴道:“大家看到了吗?我们的预售价,万元。也行有人说这个价格还是贵呀!没错,跟咱们很多自主品牌比起来,确实是要贵一些,但是我们的LP7对标的是同级的合资中型SUV,而不是咱们自主品牌的中型SUV。” 的确,像比雅弟S6这样的中型SUV,才卖多少钱?八万到十三万,而LP7的预售价,足足高了六万。 但是,比雅弟S6能和大鹏汽车LP7相比吗?答案是肯定没法比的。 宋雨晴微笑道:“好了,我们来看LP7的配置,相信大家看完之后,就不会觉得它贵了。首先是这款车的尺寸,车长4760毫米,车宽1890毫米,车高1750毫米,轴距2790毫米,就车身尺寸来说,是超越了大部分的合资中型SUV的,相信大家没有异议吧?” 在得到现场媒体记者和观众的肯定之后,宋雨晴又道:“我们再看配置,咱们LP7搭载了两款发动机,T涡轮增压发动机,它们都是由大鹏汽车和中航汽车合作研发的,T涡轮增压发动机采用了先进的直喷技术,最大马力达到了178匹,最大扭矩260牛米,T涡轮增压发动机,同样采用直喷技术,最大马力为235马力,最大扭矩360牛米。” 其实这时候记者们和观众们,都已经非常清楚的可以对比了,就拿比雅弟来说,它配备的是什么发动机呢?自吸发动机,最大马力分别为140匹和160匹,足足的比LP7的两款发动机少了38马力和75马力。 在动力方面,可以说自主品牌除了大鹏汽车和中航汽车以外,其余品牌的中型SUV没有一个能和LP7相比的。 长骋汽车有一款中型SUV名为H8,但是却因为一些问题迟迟没能上市,H8的动力还算不错,但是与LP7相比也差了不少,T涡轮增压发动机,最大马力为218,最大扭矩320牛米。 只是H8的售价,根据长骋汽车透露出来的信息,可就不便宜了,应该是一款二十万以上级别的中型SUV。 所以不比不知道,一比吓一跳,LP7真的是非常的便宜,也的确是应了宋雨晴之前说的话,这是一款为中国老百姓打造的好车。 观众们都开始议论起来了。 “这车真的很便宜啊,你看动力比荣威的W5还要强吧,配置也更高,但是价格却比W5便宜好几万呢!大鹏汽车真的是踏踏实实为老百姓造车呢!” “说的是呀,之前大鹏汽车主要推出的还是中高端车型,价格有些小贵,现在就不一样了,不管是LP3小型SUV也好,还是派领320也好,LP6也好,都是性价比超高,外观和质量都是一流的好车呀!” 宋雨晴看到观众们的反应,心里面是非常高兴的,她笑着道:“我们再来看LP7的一些配置,除了最低配采用了手动档以外,全系采用我们自己的6AT自动变速箱,另外我们全系标配ESP系统,前麦弗逊悬挂,后多连杆独立悬挂,后驻车雷达及倒车影像系统等等,配置可以说相当的高,另外,顶配车型还配备有四驱系统,可以满足一部分消费者轻度越野的需求。” 每一款车的配置,宋雨晴娓娓道来,令观众们都是心动不已,这么好的中型SUV,配置这么高,卖这么便宜,确实是找不出第二家来了。 虽然是大众化的一款车,但是它的外观内饰都非常的帅气,特别是内饰部分,采用了大面积的皮质包裹,显得比较高档,大尺寸的中控屏,尽显科技范。 至于空间就更不用说了,这么大的一个中型SUV,全系五座,无论是乘坐空间还是后备厢空间,都相当的大。 第一款新车发布,就引起了轰动,大鹏汽车还一口气发布两款新车! 接下来宋雨晴又走到另一辆明显要矮小得多的车子前面,对着观众们道:“下面,我将为大家揭开咱们第二款新车的幕布,它就是我们大鹏汽车打造的全新家用小型轿车,领派310!” 宋雨晴轻轻地拉开幕布,一辆漂亮的红色小轿车,就呈现在观众们眼前 第七百八十八章 全面碾压合资小型轿车 这款小车虽然看着不大,但是外观设计真的是很漂亮,做工也相当的精致。 一下子就吸引到了现场的观众,特别是那些女观众,看到这款车的时候,眼睛里面不由自主的就流露出了渴望拥有的神采。 大概年轻女性是最适合开这款小型轿车的了,宋雨晴也很清楚这一点,她微微一笑道:“这就是我们的领派310,一款精致的小型轿车,大家可不要被它的外表迷惑了,它虽然是一款小型轿车,但是却有着超越紧凑型轿车的舒适性,它的NVH已经达到了中型车的标准!” 顿时全场的惊呼声不断,什么?一款小型轿车的NVH性能与中型车能够相比?这简直是太不可思议了。 在小型轿车这个细分市场,主流的几款小型轿车,确实舒适性不怎么样,毕竟小型轿车价格非常便宜,消费者要指望它做工有多好,隔音有多棒,那是不太可能的。 就拿最畅销的小型轿车来说,比如飞度,这款小车很精致吧,可是它的隔音却是被车主诟病的,不要说走烂路,就是一上高速,坐在车内说话都得喊,对方才听得见。 至于赛欧,波罗什么的,也都差不多,不仅仅是隔音不好,而且空间一般都非常的小,后排几乎很难坐人,即使勉强挤进去,也非常的难受。 现在大鹏汽车美女总裁宋雨晴,却敢说领派310的NVH性能可以与中型轿车相比,这是真的吗? 很多人心中都有这个疑问。 宋雨晴接着道:“我们来看领派310的预售价和配置,三厢版的车身长度达到4410毫米,两厢版车型也达到了4350毫米,车宽为1750毫米,轴距2580毫米,我相信大家看到这个数据,心里应该有一杆称了。我们可以看一下目前热销的小型轿车赛欧,它的尺寸比咱们的领派310小了一大圈。” 此时大屏幕上已经显示出来了两款车的参数对比。 宋雨晴道:“赛欧的三厢版车长为4249毫米,两厢版为3947毫米,车宽为1690毫米,轴距2465毫米,对比一下,我们的领派310在车长方面多出了一百六十毫米,车宽多出六十毫米,轴距也多出了一百一十五毫米。所以在乘坐空间方面,我们的领派310已经与主流的紧凑型轿车不相上下了。” 的确领派310的车内空间不小,就拿最热销的紧凑型轿车大众朗逸来说,这款车的车宽还不如领派310呢,轴距也只有2610毫米,相较领派310并没有太明显的优势,大概也就是车身长一点,主要还是长在尾厢了。 所以领派310确实是一个越级的车型,大鹏汽车对中国消费者的消费心理了解得最为透彻,就是要大,才有排面。哪怕就是小型轿车,也要比其他的小型轿车大。 宋雨晴接着道:“空间方面我们就不说了,绝对会令消费者满意。我们再看预售价,这款越级的小型轿车预售价为五点九九万到八点九九万元,非常的便宜,比合资小型轿车便宜一到两万以上。但是它带来的享受却是越级的,除了空间的优势,我们再看配置,L自吸发动机,最大功率120马力,L自吸发动机,还多出15马力,所以在动力方面大家完全不用担心,绝对是超乎您的想象!” L自吸发动机版本,虽然也有120马力,但是却卖到十一万到十二万,日系车的配置一向非常低,飞度也不例外,没法跟领派310比,NVH更不用说了。 宋雨晴接着又介绍了领派310的其他配置,确实相比较之下,要比合资车高多了,比起自主品牌小型轿车来也更高。 虽然相对来说,领派310的价格比多数自主品牌小型轿车都要贵一些,但是却非常值得购买,首先它是原创的设计,并没有模仿任何的车型,而且车型设计相当的漂亮。 其次它的动力非常好,空间更是没得说,非常的宽敞。 这样一款小型轿车,要是卖不火那就怪了。 所以宋雨晴宣布媒体记者和观众代表可以上台体验大鹏汽车的两款新车时,整个现场就沸腾了,观众们都纷纷的报名要求参加体验活动。 媒体记者嘛都是靠这个吃饭的,自然是要好好的准备一下,写几篇软文了。 当然羊城车展上的新车还真不少,但是热度都没法跟大鹏汽车和中航汽车的新车相比。 比如说福特发布的一款重磅紧凑SUV,福特翼虎! 万,可以说比大鹏汽车的中型SUV,领派LP7贵了将近一倍,一款合资的紧凑型SUV卖这么贵,确实是在卖车标了。 福特翼虎的车长只有4524毫米,车宽1842毫米,轴距2690毫米,连LP6这样的紧凑型SUV都比不了。当然在动力方面,福特翼虎确实与领派LP7有得一拼,不过价格却是贵了太多,空间更没法比。 至于上市之后,表现如何还有待市场检验。 另外有一款羊城制造的合资自主品牌理念S1小型轿车上市,这款小型轿车可以说也是领派310的竞争对手了,不过这款车却靠着合资自主这个名头,把售价卖得比较高,达到了七到十万,比领派310还贵了一万,在性能方面却有所不及,很显然是不可能卖得好的。 事实上理念这个品牌,没过两年就基本上消失了。 中航汽车推出的是一款豪华中型轿车,飞天F550,这款豪华中型轿车直接对标宝马五系和奥迪A6L,不过价格却要便宜多了,售价十八万到二十五万。 虽然说是自主豪华品牌的中型轿车,但是技术却一点儿也不落后,T涡轮增压发动机,分别高低功率两个版本,低功率版本200马力,高功率版本235马力,在新车上市发布会上,也是引起了不小的轰动。 至于变速箱,仍然是全系标配大鹏汽车和中航汽车联合开发的6AT变速箱,技术非常先进,在各种高科技配置和安全配置上,更是不含糊,全系标配真皮座椅也是让很多消费者心动不已。 二十来万就能买到手的豪华中型轿车,这在以前不可以想象的。二十万,买一台福特翼虎都只能买乞丐版 第七百八十九章 自主品牌的标杆 大鹏汽车和中航汽车推出这些高性价比的亲民车型,其实就是为了逼着合资车降价。 要知道合资车的利润实在是太高了,用暴利来形容也一点不为过。就拿福特翼虎来说吧,这是一款紧凑型的SUV,它是怎么打造出来的呢? 其实就是在福特旗下热销的轿车福克斯的基础上打造的,福克斯轿车的底盘加高的一款紧凑型SUV,成本能有多高?卖二十多万,成本也就几万块,买一送一都还要赚钱。 正是自主品牌乘用车的市场占有率不断提高,才逼得合资品牌在不断的降价,这对中国的老百姓来说,真真的是一件好事。 不是说合资品牌的车不好,它们的品质确实是要比很多自主品牌好,但是其价格也确实太高,厂家利润太高,让老百姓掏出更多的钱来买它们的车。 大鹏汽车和中航汽车的强势崛起,确实也引起了很多合资品牌的惊慌,因为大鹏汽车和中航汽车推出的高性价比车型,确实在设计方面超过它们,在品质方面也不输它们,但是价格却低了一大截,在这样的情况下,消费者又不是傻子,自然知道会怎么选了。 除非那些特别崇洋媚外的消费者,非常要去多花几万,买一个自认为很有面子的车标,毕竟这样的消费者是少数。 大鹏汽车和中航汽车推出的中低端车型,确实一下子就打乱了合资品牌的阵脚,不过合资品牌也不是那么容易就降价的,在他们看来,大鹏汽车和中航汽车也就两家车企罢了,产能有限,目前来说对他们的威胁还不算很大。 而看到大鹏汽车和中航汽车的成功,一些自主品牌也开始向大鹏汽车和中航汽车抛出橄榄枝,希望与大鹏汽车和中航汽车合作。 第一个跑过来谈合作的就是吉庆汽车了。 虽然说吉庆汽车收购了沃尔沃,但是不代表它可以把沃尔沃的技术拿回来,这涉及到国家层面的技术壁垒,只能说它成为了沃尔沃的大股东,享有大股东的地位罢了。 吉庆汽车集团的销量也不小,今年超过五十万辆,但是吉庆汽车的车确实不怎么样,低价低质,就靠着低价卖了这么多,但是利润却非常的低,这其实也是很多自主品牌都在面临的困境。 大鹏汽车和中航汽车却是例外,当然还有一个长骋汽车表现也不错,不过长骋还是差大鹏汽车和中航汽车比较远了。 要知道大鹏汽车和中航汽车,前三季度的利润都已经超过一百亿了,全年利润超一百四十亿问题不算太大,单车利润达到两万以上,而大部分的自主品牌,单车利润只有两三千,有些由于销量低,还是亏本的。 羊城车展上,吉庆汽车总裁林杰也在台下,观看了大鹏汽车两款新车的发布会,看到大鹏汽车又出了两款走量车型,他不由得默默在拿自家旗下的车型,跟这两款车比较了一下。 LP7是一款中型轿车,吉庆汽车目前只有一款全球鹰GX7的SUV,这是今年才上市的新车,当然也没法跟LP7相比了,即使是跟LP6相比,也差得很远。 GX7不仅仅车身尺寸较小,车长四米五多一点,车宽一米八三,轴距二米六六,只能说是一款比较标准的紧凑型SUV,但是它的造型就确实不敢恭维了,有点丑,当然也有小部分的消费者会喜欢,因为它与沃尔沃的某款SUV造型有点相似。 GX7的动力,还全系使用比较落后的自吸发动机,油耗高,动力弱,整车的做工更无法与大鹏汽车的LP6相比。 林杰再拿自家的小型轿车与大鹏汽车推出这一款领派310一比,就更是感觉自家的小型轿车简直就是完败了。 吉庆汽车是以轿车起家的,旗下有多款轿车,包括小型的自由舰,远景,金刚等,还有紧凑型的EC7系列。 就拿自由舰来说,这款小型轿车价格当然是非常便宜的,全系五万以下,跟领派310不是一个级别。但是价格低,品质和性能自然也就非常低了,这款小型轿车采用小排量自吸发动机,L自吸发动机也只有94马力,自吸发动机仅有68马力。 这就是一辆纯粹的买菜车,甚至有点像是玩具车,做工就更不用说了,成本摆在那儿,这种车好多开五六年就基本上报废了。 而金刚和远景,其实也是同样的底盘,只不过有所加长罢了,所以林杰发现,自家旗下的小型轿车,与大鹏汽车这款领派310相比,竟然没有一个能打的。 虽然说年销量也有五十万辆,可是林杰却一点儿也高兴不起来。 低质低价的车,并不是他想要的,他何尝不想吉庆汽车能够造出像领派310,320,LP6这样的车呢?要知道领派还只是大鹏汽车旗下的中低端品牌,设计,做工,品质都已经远超吉庆汽车了。 价高质高,带来的结果就利润更高,吉庆汽车一辆小型轿车车才卖三四万,能有什么利润?销售收入也是非常少。 别看吉庆汽车一年销量超过五十万辆,但是由于单车价格低,所以整个吉庆汽车集团销售收入才三百亿不到,可是大鹏汽车已经超千亿了,利润更是差了好几个量级。 大鹏汽车新车发布会后,林杰就走上前去,拦住了宋雨晴。 宋雨晴一看来人,竟然是吉庆汽车总裁,她便微微一笑道:“林总,找我有事吗?” 林杰非常诚恳地道:“宋总,我非常想与您谈一谈,不知道您有时间么?” 宋雨晴心想都是同行,也没有什么,便点头道:“可以啊,咱们找个地方聊一聊吧!” 两人带着自己的助理,一起来到了附近一家咖啡厅,找了个安静的座位就坐下来了。 林杰无比羡慕地看着宋雨晴道:“宋总,今天看了你们的新车发布会,我又被震撼到了。无论是LP7还是领派310都是咱们自主品牌学习和追赶的目标啊,与你们大鹏汽车相比,我们吉庆汽车差了不止一点半点,所以我非常诚恳的相跟您学习学习。” 宋雨晴笑道:“林总,您太谦虚了,吉庆汽车也是咱们自主品牌当中非常了不起的一家了,今年你们的销量突破五十万辆没问题!” 第七百九十章 与吉庆汽车战略合作 林杰苦笑道:“五十万辆是没问题,看起来与你们大鹏汽车也相差不多,但是您应该知道,我们的车都是靠低价走量,别看车卖得不少,但是钱却没挣多少,而且我们的车确实太差了,我自己都不好意思对朋友说,那车是我们造的。” 宋雨晴道:“林总,你也不必妄自菲薄,毕竟你们吉庆汽车集团还收购了北欧豪华汽车品牌沃尔沃,这笔买卖绝对是大赚,而且对你们吉庆汽车今后的发展肯定会起到很大的助力。” 林杰叹了一口气道:“说起来好像是这样,咱们花了一百二十亿,买下沃尔沃看起来很滑算,可实际上它也是一块烫手的山芋呀,要不福特就不会把它卖掉了。虽然说沃尔沃是咱们买下来了,可是它的技术却并不归我们共享。” 两年前那一场世纪汽车收购大战,确实让吉庆汽车坐到了风口浪尖,而正是凭借着那一次的收购,这两年吉庆汽车的销量也在猛增,所以吉庆汽车这一步绝对是走正确了。 一百二十亿其实也不多,毕竟投资两个新的整车制造项目就需要这么多钱了,买一个虽然已经衰弱无比的豪华品牌回来,还要倒贴不少钱进去,但是经营好了,却是能够带来源源不断的利润。 事实上后来吉庆汽车确实把沃尔沃运营得很好,不仅仅是借着沃尔沃的名头,把自家的车型都贴上了沃尔沃技术的标签,卖得越来越火,还把沃尔沃这个快要死掉的二线豪华品牌救活了。 不过现在嘛,吉庆汽车的高管们,估计也不知道未来是怎么样的,毕竟把沃尔沃收购回来之后,现在他们还头大呢! 宋雨晴道:“那林总有什么想法?” 林杰笑道:“其实我是在想,我们自主品牌应该要抱团,一起对抗合资品牌阵营,所以我想我们两家之间,或许有合作的可能,对吗?” 宋雨晴笑道:“哦,林总有什么建议,不妨说出来听听?” 林杰认真地道:“是这样的,我想我们吉庆汽车,与你们大鹏汽车成为战略合作伙伴,就如同大鹏汽车与中航汽车的战略合作伙伴关系一样,当然我也知道,或许大鹏汽车不一定看得上咱们,但是我们愿意递出投名状,我希望第一个合作项目,就是我们吉庆汽车出资百分之八十,我们合作打造一款新车,当然说是合作,实际上主要的设计研发工作由大鹏汽车来帮我们完成成,这款新车将成为吉庆汽车向上突破的一个里程碑。这款新车上市后带来的利润,我们五五分成。不知道宋总意下如何?” 林杰心里面也很忐忑,毕竟大鹏汽车现在可是自主品牌领头羊,一年利润上百亿,恐怕很难看得上这一点利润,这等于是专门为吉庆汽车开发一款新车了。 宋雨晴微微一笑道:“我们投入百分之二十的资金,享受百分之五十的利润,这看起来还可以啊,开发新车对我们大鹏汽车来说,确实不是什么难事。我个人还是非常愿意与你们吉庆汽车合作的,不过这么重大的事情,我还需要向董事会汇报,最终要董事会决策才行!” 林杰一听就笑了:“好,我要的就是宋总这句话,只要您真心愿意与我们吉庆汽车合作,我相信董事会那边不成问题,您在大鹏汽车的地位和话语权,我是很清楚的,董事会百分百会同意您的建议!” 宋雨晴笑道:“好,那就预祝我们合作愉快!” 林杰站起来,伸出手道:“合作愉快!” 宋雨晴知道林鹏一定是愿意帮助其他自主品牌发展的,因为林鹏是一个爱国青年,而她受到林鹏的影响,同样也是一个爱国的女总裁。能帮就帮一把吧,宋雨晴是这么想的。 吉庆汽车不是大鹏汽车的竞争对手,长骋汽车也不是,奇瑞汽车同样不是,所有的自主品牌都不是大鹏汽车的竞争对手,因为大鹏汽车锁定的竞争对手是合资品牌。 把合资品牌打败,才是大鹏汽车最高的目标。这也应该成为全体自主品牌的目标,那就是在中国汽车市场上,中国自主品牌一定要成为主流,占据大半部分的江山。 现在自主品牌发展遇到了一个瓶颈,向上突破的瓶劲,只有大鹏汽车和中航汽车初步实现了向上突破的目标,可是其他自主品牌还遥遥无期,所以拉他们一把,这也是林鹏和宋雨晴,还有林东,都有的想法。 这就好比一个村子里的村民,某家致富了,那肯定要带领大家一起致富,否则那就叫为富不仁。 羊城车展还在继续,大鹏汽车和中航汽车新车发布,引起的轰动不小,新车还没有上市,每天新增的订单都非常多,仅仅几天时间,领派310就收获了三千多辆的订单,LP7也有了一千多台的订单。 中航汽车的豪华中型轿车飞天F550也收到了五百多台的订单。 而在网络汽车媒体,一些测评的视频也开始放出来了,这些测评视频都是花了钱请汽车媒体做的。 影响力最大的当然还是汽车之家网站,在汽车之家网站,还没有上市的领派310和LP7以及中航汽车F550的论坛里面就已经非常热闹了。 “哇,领派310这款车真是漂亮啊!大鹏汽车美女总裁亲自上阵,香车美女,真是棒!” “大鹏汽车真不愧为咱们自主品牌的领头羊,大家看了测评视没有?我觉着领派310已经把什么飞度,波罗,赛欧都远远的甩在后面了!” “那可不是,领派310虽然是一款小型车,但是却达到了紧凑型轿车的空间,中型轿车的NVH值,可见大鹏汽车真的是非常厚道的,对咱们消费者来说,真是太好了!” “其实中航汽车的F550也很好啊,不过这车可是豪华品牌,不是普通老百姓买得起哦!” “F550其实也不贵啊,才二十来万,比什么奥迪A6L宝马5系便宜一半还多,我选F550!” “LP7才是一款好车呢,这么大的一辆中型SUV,开出去多霸气,多有排面,就选它了,才十几万,真便宜啊!” 网友们纷纷的表达着自己的观点! 第七百九十一章 飞翼30惊艳飞行表演 朱海航展的精彩飞行表演仍然继续。 第一天就已经给观众们带来巨大的惊喜了,就在第二天下午,又有一架尚未正式亮相过的奇特飞机,出现在跑道上了。 这是一架大型的飞翼布局的飞机,观众们看到飞翼30技术验证机出现在跑道上的时候,都沸腾起来了。 不少人在喊着! “快看,那是咱们的大型飞翼机吗?” “真的是飞翼机耶,这块头真大啊!” “不是无人攻击机,是有人驾驶的飞翼!” 观众们都纷纷的议论起来。 此时央妈记者更是惊呼道:“我的天呐,这还真是一架缩小的B2轰炸机啊,咱们中国航空工业真牛!张教授,您给咱们的观众们朋友解读一下这架飞翼机吧!” 局座露出迷之微笑,道:“观众朋友们,大家现在看到的,是咱们中航工业一飞院设计研制的飞翼30技术验证机,所谓技术验证机,也就是验证某种技术,大家可以尽情的展开联想。” “我们看这架飞翼30技术验证机,它采用了非常典型的飞翼气动布局,有点像M国的B2战略轰炸机,但是它比起B2来又要小了很多,翼展大概有二十米左右,实际上也不小了。我们还是来看它的精彩飞行表演吧!”局座也不愿意多说,因为他也不想错过观看飞翼30精彩飞行表演啊。 跑道上,那一架与众不同的黑色涂装的飞翼30,发动机尾喷口,开始喷出炙热的尾焰,接着它便开始快速的在跑道上滑行起来,观众们兴奋不已地看着这架小B2滑跑,一个个都激动得脸都红了。 确实这架飞翼30让人产生了无限的猜想,它会不会是中国新一代隐身战略轰炸机的雏形?网上早就有一些小道消息传出,中国正在研制新一代战略轰炸机,但是并没有什么有力的证据,飞翼30其实也不能算是有力的证据,但是它出现在朱海航展,并且进行公开飞行表演,这就值得玩味了。 飞翼30滑跑了几百米之后,非常平稳的就起飞了,不像战斗机那样,也不像运三零和波音787玩什么垂直起飞,飞翼30就这么平稳的起飞,赢得的掌声和喝彩却同样不少。 局座开始继续向观众解说,显然他也有点激动了:“观众朋友们,大家刚才已经看到了,咱们中航工业的飞翼30已经从跑道上起飞了,它的飞行姿态相当的稳,别看它没有平尾和垂尾,但是能飞得这么稳,说明什么呢?” 顿了顿局座又道:“这说明飞翼30的气动设计和飞控系统,非常的厉害。我们知道,飞翼气动布局早在二战之前就已经出现了。但是直到M国的诺斯罗普公司设计的B2轰炸机出现,才真正的实现了飞翼机的量产。为什么几十年的时间,都没有一架飞翼机真正的服役呢?” “这是因为,飞翼气动布局,由于没有了平尾和垂尾,仅靠飞翼后缘的升降副翼无法有效的控制飞机,所以早期的飞翼机,有一些就在机背上安装有巨大的垂直尾翼。但是有了垂直尾翼又会破坏飞翼的隐身性能,气动阻力也变得非常大了,飞翼布局的优势就不明显了!”局座讲起来非常的浅显易懂,不愧是资深的军事专家。 “后来诺斯罗谱发明了一种开裂式襟翼,可以实现俯仰、滚转和纵向的操纵,但是没有电传飞控系统,这种设计也起不了作用。飞翼布局的气动控制问题,与它的优势一样明显,我们知道飞翼布局在重量上可以比正常布局轻百分之十左右,气动阻力可以减少百分之三十左右,在发动机油耗相当的情况下,航程比正常布局大百分之二十左右。” “但是飞翼布局是静不稳定的,要让飞行员来操纵它安全的飞行,是很难办到的事情。所以直到电传飞控系统出现,才解决了飞翼的操纵问题,M国的B2轰炸机就是这么来的。B2有一组开裂式襟翼,安装在W型机翼的后缘。” “可以裂开,成为两片翼面,一片朝上,一片朝下,通过两翼上的非对称阻力产生偏航控制力矩,这对于大展弦比的飞机来说,是一种效率比较高的航向操纵舵面。它是以较大的阻力为代价,但它只有在偏航机动时才打开并产生较大阻力,对飞行性能没有不利影响。”局座讲得非常的专业,央妈记者都不由得心生佩服,局座真的啥都懂啊。 央妈记者非常好奇地问道:“那张教授,您刚才看了我们的飞翼30起飞,它与M国的B2轰炸机在设计方面有什么不同,比如说它是否也是开裂式襟翼?” 局座微微一笑道:“这个从我的观察来看,很显然咱们的飞翼30并没有采用B2轰炸机的开裂式襟翼,至于采用了什么技术,我们还不得而知,但是有一点可以肯定的是,咱们的飞翼30绝对不是照抄B2的设计。比如说它的后掠角明显更大,这有利于高速飞行。” 记者激动地道:“这么说来,咱们的新一代战略轰炸机很有可能就是以飞翼30为基础的构型咯?” 局座露出迷之微笑:“这个嘛,目前还不好说,毕竟咱们都是在这儿瞎猜,我想还是要等官方的正式公布吧!” 此时飞翼30已经在空中完成了几个动作了,比如大坡度盘旋,低空通场等,很难想象一架飞翼布局的飞机,能够做出比较大的机动飞行动作,这也是让观众们兴奋不已的同时,对中国新一代战略轰炸机产生了无限的瞎想。 其实在网络上,有关中国新一代战略轰炸机的讨论就非常的多,有些军迷认为中国应该模仿B2轰炸机,有一些认为应该搞一款超音速可变后掠翼的战略轰炸机,有些甚至认为应该与毛子合作,一起造图160战略轰炸机。 当然更多的军迷是喜欢大蝙蝠的,毕竟看着就很科幻,有一些军迷甚至画出了中国新一代战略轰炸机的想象图,相当的科幻。 现在看了飞翼30的公开精彩飞行表演,军迷们更加确信,中国下一代战略轰炸机一定在研制当中,并且大概率会是飞翼布局。 第七百九十二章 飞翼布局还能设计成客机和运输机 就在当天晚上的央妈军事栏目,装备时空又请来了两位专家,讨论航展话题。 这一次的两位专家也是重量级的,国科大学教授王兵和林莉副教授。 两位专家可以说都是非常厉害了,节目一开始,主持人就对航展上的几个亮点进行了概括,接着主持人就问道:“王教授,您对这一届朱海航展上出现的新机型,印象最深的是哪一款?” 王教授是一个非常干脆利落的人,他一接上就道:“当然是飞翼30技术验证机了。为什么不是歼轰八或者是运三零呢?因为在我个人看来,飞翼30技术验证机,代表的是一种未来应用前景最好的飞机气动布局,那就是飞翼气动布局。这种气动布局的优点太多了,我就不一一列举,它不仅仅是远程战略轰炸机的最佳构型,也是未来民航客机,以及军用运输机非常好的一种气动布局。” 主持人又问道:“飞翼布局还可以设计成民航客机和运输机吗?真的很让人惊讶!” 林副教授笑道:“王教授说得没错,咱们不要小看了飞翼布局的潜力。我们现在知道B-2轰炸机采用了飞翼布局,飞翼对战略轰炸机来说最重要的作用就是隐身性能好,是气动布局中隐身能力最强的一种。但是飞翼布局用于客机和运输机,也是很有希望的!” “因为采用飞翼布局时,机内空间就比传统布局要大,而对于运输机和客机来说,发动机可以安装在机背上。这在二战时期就已有这样的设计了,飞翼式轰炸机,就是将发动机置于机背上,当然这布置发动机,对地勤来说不太友好,但是却可以防止吸入地面异物,在前线机场也可以使用。采用飞翼布局的运输机和客机,巡航阻力小,经济性非常好!” 林副教授的解读,让王教授也不禁道:“的确,我们的飞翼30可以演化为多种飞翼布局机型,为我们的未来航空技术发展打下良好的基础。我相信等我们的第一架飞翼战略轰炸机亮相时,一定会引起全世界的轰动!” 主持人又问道:“王教授,您一直在强调飞翼轰炸机,那么飞翼布局轰炸机有什么优点,可以给观众朋友们解读一下么?” 王教授道:“当然可以,飞翼布局的轰炸机从腹部的方向看,完全是一块光滑的平面,当起落架收入机身之后,完全看不到任何多余的突起物。所以它的雷达反射面积非常的小,而且它的发动机进气道一般是在背部,无论是雷达隐身还是红外隐身效果都非常好。” “另外,飞翼布局由于巡航阻力小,比较省油,所以相较于常规布局来说它的航程更远,作战半径更大。再加上它的翼身融合布局,使得机内空间非常可观,除了装油以外,还可以拥有更大容积的弹仓。”王教授如数家珍般地讲解道。 主持人道:“好的,那我再问林教授一个问题,您对本届朱海航展上亮相的新机,印象最深的是哪一款呢?” 林副教授微微一笑道:“可能我比较喜欢咱们的运三零战略运输机吧,网友们都亲切的叫它胖妞,我觉得它也挺像一个胖妞的,一个比较女性化的名字,确实也比较能够代表它的特征和作用。” “战略运输机是一个大国战略空军必须要有的装备,咱们国家空军非常缺乏大型运输机,只有少量从毛子那里进口的伊尔七六运输机,可是伊尔七六也非常落后了,不能适应咱们建设战略空军的需要,所以我们发展了运三零战略运输机,它的最大起飞重量超过三百吨,比M国的C17环球霸王战略运输机还要大还要重,这是非常了不起的!”林副教授非常激动地道。 主持人道:“是啊,咱们的运三零战略运输机,还有一个名字叫大国鲲鹏,它的确是咱们中国航空工业崛起的象征,也是咱们国家大飞机项目中的一个。那我个人比较喜欢的,还有另一款大飞机,就是咱们的C929宽体客机。我想问一下王教授,您认为咱们的C929宽体客机大概什么时候能够出现在航展上?或者说什么时候能够完成首飞?” 王教授笑道:“根据商飞公司公布的计划,C929宽体客机首批原型机在明年应该就会下线了,首飞的话估计是在明年下半年,或者是2014年初吧,那么我认为C929宽体客机很有可能会在2014年第十届朱海航展上亮相,并进行飞行表演。” 主持人道:“真的好期待,咱们国家的大客机能够早日飞上蓝天,我们能够早日坐上咱们国家自己造的大客机。那么从性能方面来说,C929宽体客机与昨天在航展上进行飞行表演的波音787相比怎么样?” 林副教授道:“我认为二者基本上在一个层次,咱们的C929宽体客机,无论是起飞重量还有载客量,机身尺寸都与波音787相近,根据商飞公司发布的数据,我们的C929客机在乘坐空间方面还有一定的优势。另外我们的C929宽体客机也有自己配套的发动机,长江三千,从航展上公布的性能数据来看,长江三千是一款非常先进的民用涡扇发动机,不比罗罗和GE公司的产品差!” 主持人激动地道:“嗯,我觉得咱们的歼轰八也非常不错啊,作为新一代的隐身歼击轰炸机,它不仅仅具备良好的隐身性能,而且还有超大的航程和作战半径,我认为它比M国的F35战斗机还好。不知道两位觉得怎么样?” 王教授笑道:“的确,咱们的歼轰八也非常了不起,它是全球第三款真正的隐身战斗机,具备良好的隐身性能和强大的作战性能,未来一定会成为咱们国家空军的中坚力量!” 林副教授道:“是的,歼轰八是在歼轰七B的基础上设计研制出来的新一代隐身战机,它代表着咱们中国航空工业的又一个短板补上了,相信这一次亮相朱海航展,意味着这款隐身战机,很快就会批量生产服役了,值得期待!” 主持人道:“好的,非常感谢两位专家为我们解读航展上的亮点。下期节目再见!” 第七百九十三章 中国航发卖到巴希去了 节目一播出又在网上引起一片热议,专家都出来说了,下一代隐身战略轰炸机肯定在研发了。 甚至网友们纷纷猜测,谁会是中国新一代隐身战略轰炸机的总设计师?是唐总师还是林鹏? 在网络上有很多的人都支持林鹏,这也是林鹏看到论坛里面的热议后,非常感动的。 林鹏甚至被网友们称为中国的诺斯罗普,这其中的意思就非常明显了,网友们希望中国的战略轰炸机是飞翼布局,而且由天才飞机设计师林鹏来担任总设计师,一定不会让他们失望。 此时林鹏已经回到工作岗位上了,毕竟轰20战略轰炸机的任务也非常的紧迫,他这个总师平时也很忙,经常要参加各种会议,所以必须要抓紧时间,统筹布局轰20的设计研制。 朱海航展仍然在继续,中航工业集团,中国航发集团,中国商飞等企业都收获不小,比如说航发集团与巴希航空工业公司达成了一百台涡扇二五A发动机的意向订单。 巴希航空工业公司真的是看上了涡扇二五A,毕竟这款发动机本来就是军用运输机专用,在性能方面远超他们此前计划采购的民航客机发动机,毕竟那一款客机发动机最大推力只有十四吨,而涡扇二五A达到二十吨推力不说,更加适合军用运输机。 采用两台涡扇二五A发动机,巴希航空工业公司就能够制造一百五十吨级的大型运输机了,这可比他们以前计划的八十吨级中型运输机强多了。 航展第五天,中国航发集团与巴希航空工业公司举行了盛大的签约仪式。 航发集团副总经理赵伟良,巴希航空工业公司副总经理托马斯,共同在签字字仪式上交换了协议文本,顿时全场都沸腾起来了,记者们纷纷拿起相机咔咔咔拍个不停。 赵伟良面带微笑,对媒体记者和观众们道:“各位媒体记者的朋友们,观众朋友们,今天是我们中国航发集团与巴希航空工业公司达到一百台涡扇二五A发动机意向订单的日子,我们在这里举行隆重的签约仪式就是向全世界宣告,我们中国航发要走出国门,面向更加广阔的市场。” “巴希航空工业公司,与我们中国有非常深入的合作,多年前我们从巴希航空工业公司引进了E145支线客机,并且量产。可以说巴希航空工业公司也是我们的老朋友了,这一次我们把最先进的涡扇二五A发动机卖给我们的老朋友,也是互惠互利,推动两国航空工业更快速发展融合的有力举措。下面请巴希航空工业公司的托马斯副总讲话!”赵伟良喜悦之情溢于言表。 托马斯同样是面带微笑道:“尊敬的朋友们来宾们,大家好。非常高兴能够与咱们中国航发集团达到这个合作的协议。这些年来,我们也见证了中国航空工业的崛起,我们非常愿意与中国朋友进行合作。涡扇二五A只是一个起点,我们希望中国航空工业能够与我们巴希航空工业有更深入的合作,谢谢!” 更加深入的合作?顿时引起了记者们的兴趣。 难道说巴希航空工业公司想邀请中国航空工业帮助他们设计大型运输机吗? 毕竟大型运输机,可不是普通的中型运输机,不是任何一个国家都能设计制造的,尽管巴希航空工业公司有丰富的喷气客机制造经验,但是那些喷气支线客机都是中小型飞机,最大的才五十多吨。 要设计制造一百五十吨级大型运输机,巴希航空工业公司确实有点吃力。而中国航空工业集团在航展上展示的运十五,可不就是一架双发涡扇的一百五十吨级运输机吗? 不过运十五采用的是推力更大的涡扇二五B,性能自然更好。巴希航空工业公司用涡扇二五A造一百五十吨级大型运输机也没有问题,推力可以说也是足够的了。 要知道伊尔七六运输机,最大起飞重量一百七十多吨,用的四台发动机,推力也不过四十吨出头。 所以一百五十吨级运输机采用两台二十吨推力的发动机,绝对是可以的了。 当然有二十五吨推力就更好,只是涡扇二五B目前是非常卖品,即使是涡扇二五A外销的型号,也是会有性能上的削减,只不过这种削减不体现在最大推力上面。 记者们开始提问了,一名海陆空天世界杂志的记者问道:“请问赵总,涡扇二五A发动机,是咱们的运三零战略运输机采用的一型发动机,为什么它可以卖到国外去呢?” 赵伟良微微一笑道:“我要纠正一下很多记者朋友的观念了,现在是新的时代,过去那种咱们最好的不能卖的观念要改一改了。咱们有好东西,也是可以卖的,涡扇二五A发动机是经过相关部门批准的一型外销发动机,它主要满足军用运输机的需求,当然也可以成为特种飞机的动力。” 民工科技杂志记者又问道:“请问赵总,咱们航发集团的产能,可以满足运三零战略运输机生产以及对外出口么?” 赵伟良笑道:“这个当然没有问题,而且一型发动机产销量越大,成本就越低,这对我们自己来说,对客户来说,都是一件好事,我们要最大限度的利用产能。” M国航空杂志的一名记者问道:“托马斯先生,我们知道巴希航空工业公司没有设计大型飞机的经验,请问你们是否会寻求外援?你们是否考虑请中航工业集团来帮助你们呢?” 托马斯微微一笑道:“当然,我们确实没有大型飞机的设计研发经验,所以我们会请一些机构作为我们的咨询机构,确实我们需要一些力量来帮助我们,但是发展一百五十吨级大型运输机,仍然是以我们为主,这一点是毫无疑问的。” 一百台涡扇二五A发动机出口巴希,引起了非常大的轰动,军迷们都忍不住惊呼,中国航空发动机牛差啊!恐怕不止是巴希看上了中国航空发动机,老毛子搞不好也想到中国来买发动机了! 第七百九十四章 运三零满载极限试飞 远在西北试飞中心的叶子,今天迎来了试飞生涯中一次非常重要的试飞,运三零战略运输机首次满载极限试飞。 今天试飞中心领导,还有运三零战略运输机总师副总师都来了,当然林鹏也来到了试飞中心。 今天运三零战略运输机的满载极限试飞,有叶子的参与,林鹏也觉得非常的自豪,他替叶子感到高兴的同时,也留了一个小心眼,那就是他将用异能为叶子的试飞保驾护航。 出发前,唐总师对试飞机组的试飞员和工程师们深切地嘱托道:“同志们,今天我们迎来了运三零战略运输机的首次满载极限试飞,这是一个非常重要的里程碑,运三零战略运输机的试飞已经接近尾声,我希望你们能够圆满的完成此次试飞任务,为运三零完成试飞定型,立下汗马功劳!” 叶子作为试飞机长,立刻回应道:“我们一定不会辜负领导的期望,请领导相信我们,也相信我们的运三零战略运输机。” 林鹏看着叶子英姿飒爽的样子,也不由得为她感到高兴,现在叶子已经成长为一名机长了,她的进步非常的快。 其实林鹏也并不知道,叶子和他一样是一个重生者呢! 试飞中心领导周峰道:“今天的极限试飞,按预定的方案,要装载九十吨重的货物,飞完五千公里航程,所以你们一定要小心谨慎的驾驶,如果有什么问题发生,也不要惊慌,第一时间要报告,明白吗?” 叶子和她的机组成员,立刻干脆利落的回答了领导。 林鹏上前两步,对叶子道:“叶子,你定要好好的飞,我相信你的实力,更相信我们的运三零,加油!” 叶子默默的点了点头道:“放心吧,我会完成这项任务的!” 在领导们的注视下,叶子带领着参与此次试飞的机组成员,和工程师们登上了运三零战略运输机的机舱。 运三零战略运输机那巨大的身影,在朝阳的映照下,反射出一种非常绚丽的光采,仿佛梦幻般的一架运输机,林鹏此时已经把意识都附到这架运三零战略运输机身上了。 此时他感觉自己仿佛化身为一只巨大的鲲鹏,九十吨的货物,有如被鲸吞一般,塞进了运三零战略运输机的大肚。 这一次满载极限试飞,比运三零战略运输机设计最大载重量还多了几吨,就是要测试运三零战略运输机,在一些特殊情况下,超过设计载重有没有什么问题。 而且这一次也是大航程的飞行,五千公里的航程,差不多要六个小时才能飞完,对试飞员们来说,对运三零战略运输机来说,都是一个巨大的考验。 而且这一次试飞,几乎是要飞越大半个中国,从希安起飞,直飞南海然后再折返回来,总航程达到五千公里。 运三零战略运输机的货舱结构强度设计富余非常高,理论上装一百吨也能飞,这也是为以后的升级打基础,因为战时的情况下,有时候可能会出现超载的情况。 九十吨重的家伙装进去,再加上燃油和机身重量,此时运三零战略运输机的重量已经达到了三百二十吨! 这么大这么重的一个家伙,要飞上天,得多大的推力呀! 在数百双眼睛的注视下,运三零战略运输机的发动机一台接着一台的启动了,涡扇二五A发动机不愧是一台台大力神,它们的起飞推力高达二十吨,此时虽然是慢车状态,但是强大的喷流也是非常壮观的。 试飞中心领导对唐总师道:“九十吨载重,唐总师你有多少把握?” 唐总师笑道:“百分之一百,放心吧,我们的运三零皮实着呢!哪怕是装一百吨,我相信也完全没有问题。” 其实这时候唐总师心里面,也有一点小紧张的,毕竟没有装过这么重上过天,哪怕是理论计算都没问题,但谁知到了天上会发生什么。 周峰笑道:“一百吨,那咱们的运三零极限载重,与C5银河的一百二十吨载重也相差不多了!” 林鹏笑道:“是啊,其实咱们的运三零战略运输机,设计标准本来就比C17环球霸王更高,C17能载重七十几吨,极限情况能装八十多吨,咱们的运三零装个一百吨当然没有问题。只是装得多了,航程就要下降不少。” 超载,不止是汽车才有,飞机也有这种情况,特别是对运输机来说,超载也是会面对的。 当然超载也有一个极限,在试飞过程中就要把它飞出来,极限是多少。因为运输机在运输货物的时候,每一种情况都要考虑到,需要计算才能保持飞机的平衡,否则头重脚轻那就要出问题。 &nb国的波音747货机,在一次运输货物的过程中坠毁,最后查出来原因就是装载的大型货物松动了,导致飞机重心大幅度后移,这样飞机就失控了。 另外一架因超载坠毁的飞机就是安12了,中国引进安12运输机仿制出来的型号就是运八运输机。一九九五年十一月,一架毛子的安12运输机,在装货时超载了五吨,也就是它拉了二十五吨重的货物,而这款运输机设计最大载重是二十吨,等于超载百分之二十五了。 这架运输机刚刚起飞,就非常不幸的遭遇到一阵很大的横风,这架超载的安12运输机就立刻失去平衡坠毁了。原来这架安12也不是头一回超载,以前就经常干这种事情,只是这次运气不好。 所以试飞中心领导们担心这次试飞也是在情理之中,毕竟谁也没有百分之百的把握。 四台涡扇二五A的推力逐渐加大,运三零战略运输机尽管重达三百多吨,但是在八十吨推力的作用下,还是越滑越快,经过两千多米的滑行之后,它终于腾空而起了。 领导们都纷纷地鼓掌起来,这一瞬间真是创造了中国航空工业试飞纪录,三百三十吨重的运三零飞起来了,以前的试飞当中还从来没有达到过这个重量。 而且这一次运三零战略运输机飞得非常的平稳,虽然看起来爬升得很慢,但是已经很不错了,到了高空它的速度就会达到八百公里每小时以上。 第七百九十五章 遭遇P1反潜巡逻机 运三零战略运输机驾驶舱内,三名机组成员,叶子和她的两名副手,此时正驾驶着这个重达三百多吨的大家伙,飞行在万米高空。 叶子并不知道林鹏也在飞机上,进入平飞状态之后,相对来说就要轻松多了。运三零战略运输机飞起来并没有吃力的样子,高空的发动机推力也可以降低不少,因为空气更稀薄,阻力变得更小,采用超临界机翼的运三零,在高亚音速巡航状态下,气动阻力更小,是比较省油的。 林鹏清楚的看得到,此时运三零战略运输机的四台涡扇二五A发动机,就像喝水一样在不停地消耗着机内的燃油,不过运三零战略运输机机内燃油达到了一百一十吨左右,所以这也是它能够满载飞行五千公里以上的保证。 若是装载二十吨货物,运三零飞个一万公里也不是什么问题。 万米高空的景色很美,从空中俯瞰祖国的大好河山,林鹏有一种心旷神怡的感觉,这种感觉真是太好了,和叶子一起并肩战斗,为运三零战略运输机的试飞做贡献。 随着燃油消耗越来越多,运三零战略运输机的重量也在不断的减轻,叶子和机组成员一直在关注着运三零战略运输机的重要参数,重量减轻以后,运三零就飞得更轻松了。 两个半小时后,运三零战略运输机已经飞到了祖国南端的海上,此时可以看到海上大大小小的岛屿,有如一颗颗珍珠一样撒在海面上,叶子和机组成员都不由得欣喜万分。 此时他们的航程也飞行过半了,该调转方向飞回言良了。 不过就在此时,林鹏忽然发现了一架不明飞行器,似乎冲着运三零飞了过来。 这是一架脚盆鸡的反潜巡逻机,它竟然敢在中国的专属经济区上空飞行,要知道专属经济区上空,虽然他国有飞越的自由,但是军机却是不在飞越自由的范围内。 林鹏一看,这架反潜巡逻机,竟然是脚盆鸡最新款的P1反潜巡逻机,心想这下好玩了,它不是自动送上门来的嘛,那就把它收了。 此时P1反潜巡逻机距离运三零战略运输机已经只有十几公里的距离了,林鹏忽然发现的脑机融合异能确实很强大,在这么远的距离上,竟然绑定了这架P1反潜巡逻机,顿时大量的技术资料就涌入了林鹏的脑海里面。 脚盆鸡的反潜巡逻机确实非常好,特别是这款最新的P1反潜巡逻机,它是为了替代服役多年的P3C反潜巡逻机,而研制出来的新一代反潜巡逻机,由脚盆鸡自行设计研制。 相较于老式的P3C反潜巡逻机来说,这种反潜巡逻机采用了四台涡扇发动机作为动力,这样就比老式的涡桨四发动力的P3C速度更快。 当然老式的P3C也是非常厉害的一款反潜巡逻机,在这方面中国要比脚盆鸡落后不少,因为中国只有少量的运八反潜巡逻机。 中国也需要更多的更先进的远程反潜巡逻机,不过中国一直以来没有一个合适的平台,当然还有反潜技术也发展得比较慢。 所以林鹏这次就开心了,有了脚盆鸡最新的P1反潜巡逻机的技术资料,中国未来远程反潜巡逻机性能必然有极大的提升。 同时中国海军也可以针对P1反潜巡逻机的技术特点,进行反制。 这可是一举两得的好事呢! 脚盆鸡的P1反潜巡逻机,采用四台脚盆鸡国产的XF7-10涡扇发动机。单台最大推力约6吨。这款反潜巡逻机与M国正在研发当中的P8反潜巡逻机是一个级别的,最大起飞重量都超过八十吨,而P8反潜巡逻机使用的是波音737作为平台。 而更老的P-3C是一款从洛克希德马丁公司采用螺旋桨发动机驱动的机型,这也是世界上装备数量最多的一款海上反潜巡逻机的型号,脚盆鸡一下就买了一百多架,不过现在脚盆鸡也越来越多的开始搞自己的飞机了。除了P1之外,脚盆鸡还研发了F2战斗机,并且也计划研制它的四代隐身战斗机了。 脚盆鸡的航空技术虽然不怎么样,但是反潜机确实比较厉害,P1反潜巡逻机采用了最先进的有源相控阵雷达,对目标的搜索能力比上一代P3C有了大幅度提高,同时它的航程达到八千公里,续航时间也明显更长,速度更快。 P-1反潜巡逻机的机尾设置一具与P-8相同、由CAE生产的磁异探测器,驾驶舱后方的机身上部有一个电子截收装置天线的球形外罩,机体中段顶部也有一个突出的卫星通信天线,机首下部设置通信、导航、声纳浮标接收、敌我识别器等天线,航电水平达到世界先进水平。 P-1的机腹设置一个内置式弹舱,可以挂载反潜制导鱼雷、反潜炸弹等武器,机翼下最多可以挂载8枚ASM-2亚音速反舰导弹,火力还是很强大的。 这样一款先进的反潜巡逻机,当然也很贵了,脚盆鸡制造的武器一向都是以贵出名,亿美元,超过中国运三零战略运输机的价格了。 中国目前也只有运九在改装新型反潜巡逻机,不过运九的机体同样偏小了,航程不如P1,速度也较慢,所以最适合改装国产反潜机的应该就是ARJ21-1000大支线客机或者是规划中的一百吨级中型运输机。 林鹏获得了P1反潜巡逻机的技术资料,此时叶子他们也发现了这架P1反潜巡逻机在跟踪和监视他们,并且这架P1反潜巡逻机还在对运三零战略运输机拍照。 很显然脚盆鸡对中国的运三零战略运输机非常的感兴趣,不过嘛这次他们注定要有来无回了。 叶子一面向基地呼叫,报告现在的情况一面也在加速摆脱P1反潜巡逻机。 不过P1反潜巡逻机的速度很快,运三零是很难摆脱它的。 但是有林鹏在,一切就简单了。 林鹏用异能控制了P1反潜巡逻机,在它的飞控系统里面小小的动了一下手脚,突然P1反潜巡逻机的机组就发现飞机出问题了,这架P1反潜巡逻机就像喝醉酒一样的,摇摇摆摆的掉高度了,现在脚盆鸡的P1反潜巡逻机只有一个选择,那就是迫降。 第七百九十六章 重载着陆成功 看到后面尾追的p1反潜巡逻机似乎出了问题,叶子也是大为震惊,虽然不知道什么原因,但总算是摆脱了脚盆鸡的跟踪,叶子和机组成员都松了口气,接下来那架p1反潜巡逻机自然有海军方面来处置。 运三零战略运输机继续向言良方向飞去,此时它的重量已经减少了五十来吨,飞起来也是特别的轻快,基地在得到运三零顺利摆脱脚盆鸡p1反潜巡逻机追踪后,领导们也是大大的松了口气。 周建设道“还好,咱们的运三零这一次没有出问题,否则就麻烦大了。没想到脚盆鸡的反潜巡逻机,竟然敢跑到咱们的专属经济区上空搞侦察活动!真是太可恨了。” 唐总师道“是啊,这是不幸中的万幸,那架反潜巡逻机还好自己出了问题,要是它飞过来干扰咱们运三零的飞行,那搞不好真的要出事故!还好!叶子他们处置得也非常不错!” 大家都以为是老天帮了运三零战略运输机,其实是林鹏做的手脚呢! 当然林鹏也不会说出来,林鹏接着道“我觉得根据机组的描述来看,那架反潜巡逻机很可能就是脚盆鸡最新研制的p1大型反潜巡逻机,在反潜巡逻机的研制方面,我们确实落后不少,这个短板也需要补起来!” 唐总师道“是啊,咱们海军航空兵,目前只装备了少量的运八反潜巡逻机,性能远远不如p3c,更不要说脚盆鸡最新的p1反潜巡逻机了。不过目前我们并没有很好的平台,运九虽然也还不错,但是相较于p1来说,平台落后不少,未来的反潜巡逻机,应该采用涡扇发动机作为动力,航程近万公里才是最好的。” 林鹏道“这样看来,目前我们确实没有什么合适的平台,运九是涡桨动力,航程也偏小,速度也慢了。而arj211虽然是涡扇动力,但是起飞重量偏小,而c929宽体客机缩短型号,或许可以考虑一下!” 采用宽体客机来搞反潜机,确实有点奢侈了,不过c929宽体客机的缩短型号,确实满足唐总师所说的平台要求。 周建设道“宽体客机,那可以啊,比脚盆鸡和国的最新反潜机平台都要大,这才是着眼于未来的新一代反潜机。” 军方的一位领导非常赞同地道“是啊,反潜巡逻机未来担负的反潜重任很重要,它将成为网络反潜战的高端节点,能够与岸基指挥中心、舰队旗舰等节点联网,大面积的快速搜索和攻击敌方潜艇,另外在近海警戒和巡逻方面也非常重要,就比如说这一次脚盆鸡的p1反潜巡逻机为什么能够大摇大摆的飞到我们的专属经济区上空,那就是因为我们缺乏足够的先进的反潜巡逻机。另外在远洋的全程反潜护航方面,也的确要求新一代反潜巡逻机有更大的体积,更远的航程,更长的续航能力,更大的装载量,能够在远洋实施有效的反潜作战。” 林鹏道“看来,我们的确应该未雨筹谋,及早规划我们的新一代大型远程海上反潜巡逻机了。目前在研制当中的运九反潜巡逻机仍然难以满足我们海军未来的作战需要。” 在试飞中心,运九反潜巡逻机也在进行密集的试飞,不过总体来说这款反潜巡逻机还是由于速度较慢,航程不够远,平台不够大,与p1和p8反潜巡逻机相比,明显要落后一截,所以发展中国新一代反潜巡逻机也是必须的。 叶子和她的机组驾驶着运三零继续平稳的往回飞,一路上倒也没有再出现什么意外,终于在离地六个小时后,运三零战略运输机又飞回了言良。 此时已经是下午四点多了,林鹏和唐总师他们一直在等着运三零战略运输机的归来。 看到运三零战略运输机顺利的返航了,大家都很高兴,不过同时心里面又有一点悬了起来。 要知道现在运三零虽然是飞回来了,但是它的大肚子里面可是装着九十吨重的货物啊,重载降落,是非常危险的。 可以说重载降落,比重载起飞风险还要大得多,毕竟一架二百多吨重的大家伙,砸在地面上,这对起落架系统可是一个极大的考验,还有机身强度,包括货舱地板的强度,都是一个考验,可不是那么容易的。 当然要驾驶这么大一个家伙,平稳的降落在跑道上,对飞行员的要求也非常高,如果飞机降落时姿态不对,那么就极有可能发生事故。 所以这一次大家都暗暗的为叶子他们捏着一把汗,地面控制中心也在密切的与机组进行沟通,当运三零战略运输机庞大的身影,再次出现在大家眼前的时候,大家都忍不住站了起来,注视着远处的运三零战略运输机。 它正在缓缓的降落,航迹非常的平缓,随着距离越来越近,运三零战略运输机的身影也越来越大,最关键的时候到了。 此时运三零战略运输机,仍然有二百三十多吨重,叶子和她的助手,小心翼翼地驾驶着运三零进入降落航迹,飞机操控性非常不错,就像一个听话的小胖子,对准跑道就慢慢的下降,终于运三零战略运输机的主起落架两组机轮触地了。 一阵轻烟飘起,这是轮胎与跑道在接触的一瞬间,剧烈的摩擦产生的,是正常现象。 运三零战略运输机的降落非常的平稳,此时主起落架接地,机头下方的前起落架还在半空,不过现在看起来基本上已经没问题了,大家都忍不住开始鼓掌,欢迎凯旋而归的运三零战略运输机,以及叶子他们。 随着发动机反推装置打开,运三零战略运输机的速度不断下降,终于在滑行了一千多米后,它稳稳地停在了道跑上。 运三零战略运输机重载着陆成功!同时也意味着运三零战略运输机满载极限试飞取得了圆满的成功! 大家都忍不住跑出去,冲向跑道上的运三零战略运输机。 林鹏也是相当的激动,叶子带领她的助手顺利完成了这一次重大的试验任务!她又立下了一功! 第七百九十七章 运十五需要翼梢小翼吗 运三零战略运输机的驾驶舱门缓缓打开,叶子带着机组成员和工程师们走了下来。 唐总师等领导亲切的上前与他们一一握手。 林鹏也上去握住了叶子的手,激动地道:“叶子机长,恭喜您圆满完成这一次重大试飞任务!凯旋归来!” 叶子内心一喜,不过表面上还是一本正经地回答道:“感谢林总师,我只是尽了我应该尽到的职责!” 林鹏笑道:“那遇到鬼子的1反潜巡逻机时,你有没有紧张?” 叶子道:“当然紧张了,还好那架1反潜巡逻机自己出了问题,否则后果不堪设想啊,我想这一定是老天在保佑我们!” 林鹏笑道:“好,平安回来就好!这次你要好好的休息一下,以便投入最后的试飞。我们的运三零战略运输机,也快要完成试飞定型任务了,到时候你可以飞更新的机型。” 叶子笑道:“是啊,我也很期待,下一个机型会是什么呢?” 运三零战略运输机的尾部舱门打开了,装载在里面的货物,也慢慢的驶了出来,是一辆九九主战坦克,和一辆一百五十五毫米自行榴弹炮,以及一些配重的货物。 总计九十吨的重量,压在货舱底板上,还要固定,这其中的技术含量也是相当高的。 此时工程师们已经在开始对货舱进行检查,看看经过重载压载之后,货舱地板有没有出现什么问题,如果没有问题那么这一次试飞才算是真正的取得了圆满成功。 最终经过工程师们认真细致的检查,包括用探伤仪器,对货舱内的结构进行探伤检查,没有发现任何问题,这次重载试飞取得圆满成功,而且运三零战略运输机表现确实非常好。 这意味着运三零战略运输机,在紧急情况下,也可以超载好几吨运输货物,包括主战坦克等重型装备都没有问题。 此时一飞院的运十五大型双发涡扇运输机的详细设计也已经全面展开了,李铁作为型号总师助理,主要负责的是飞机总体气动设计。 这个工作可以说是相当重要的,一架运输机的气动设计好不好,关系到运输机的总体性能,运十五大型运输机虽然说是在运三零战略运输机的基础上,缩小比例而来,但是在细节方面也需要进行一些有针对性的优化,毕竟设计一款运输机不是简单的缩小或者放大那么简单。 即使是逆向设计,也需要进行优化,就好比中国逆向设计苏三三舰载战斗机,也有一些优化一样。 运十五大型运输机,是一款一百五十吨级的大型运输机,最大起飞重量达到一百六十多吨,全世界能够研制这么大运输机的国家没几个,虽然说目前只是集团内部立项,军方还没有说要不要,但是一飞院也必须要全力以赴,因为这款运输机不仅仅是要外销,还要考虑到中国空军采购。 今天李铁就在和总师进行讨论,运十五的气动设计。 经过风洞试验,运十五的气动外形已经基本确定下来,还是沿用运三零战略运输机的总体气动布局,但是也有一些优化。 比如说翼梢小翼的加入,李铁指着模型上的小翼道:“总师,我觉得我们在运十五上加入翼梢小翼是非常有必要的,这是因为我们采用了超临界机翼,如果有了翼梢小翼就会更加的经济,考虑到咱们这款运输机,主要是外销,并且是军民两用,所以我认为加了不比加好。” 总师笑了笑道:“可是你也应该知道,加装翼梢小翼,是几十年前的做法了,现在的军用运输机有几个加这个小翼的。当初国设计17环球霸王运输机时,那是不顾一切的往上用新技术,所以才有翼梢小翼,现在你看脚盆鸡的2运输机有吗?2运输机也是一百五十吨级大型运输机,同样是双发,我们的运十五和2其实是非常相似的,所以我觉得没有必要加。” 李铁和总师开始就翼梢小翼的问题,进行反复的探讨,李铁坚持要加翼梢小翼,而总师认为多此一举了。 不过李铁也是一个不服输的人,他又据理力争道:“我认为咱们的运十五,可能更多的会成为一款民用大型运输机,因此经济性也是我们设计时考虑的重点。我们的竞争对手很强,就像您说的2运输机,它没有采用翼梢小翼,我认为是脚盆鸡航空技术不行,而我们不存在这个问题。所以我们装了之后就比2运输机更好,虽然会在一定程度上增加设计的难度,但是我相信我们会做得很好!” 总师见李铁如此的坚持,便笑了笑道:“好吧,我尊重你的意见,翼梢小翼的方案,你做好之后再由我们一起讨论,最终决定是否要加上。” 李铁激动地道:“谢谢总师,我一定会把它做到最好,我想融合式翼梢小翼,就是我们的最佳选择。脚盆鸡的2运输机不是号称最强一百五十吨级运输机吗?我们一定要打败它!” 李铁得到了总师的肯定,兴冲冲地就跑去找林鹏了。 林鹏刚刚回来,见李铁激动地冲进办公室不由得笑道:“老铁,什么事这么激动?” 李铁嘿嘿一笑道:“告诉你吧,总师同意我给运十五设计翼梢小翼了呢!” 林鹏笑道:“不错啊,有想法,又敢干,我看好你!这个翼梢小翼,本身来说是可加可不加,但是你要设计得好,加了之后的效果还是会比不加好。所以加油吧少年!” 李铁嘿嘿笑道:“对了,听说今天咱们的运三零战略运输机又试飞了,情况怎么样?” 林鹏笑道:“当然非常的成功了!咱们的运三零战略运输机今天超载完成了五千公里航程的飞行,非常的成功!所以运十五也要加油啊,设计的时候可以考虑多留一点富余系数,这样将来升级的时候,或许还能多装一些!” 李铁点头道:“嗯,我也是这么想的,其实我们的涡扇二五发动机推力够大,所以运十五哪怕是装五十吨也是没有问题的,最重要的还是结构强度设计。” 第七百九十八章 收获满满的商飞公司 第九届朱海航展在观众们的不舍当中落幕了,这一届朱海航展是最好看的一届,也是亮点最多的一届,特别是航展上的飞行表演,真是让观众们流连忘返,哪怕是看一百次都不嫌多。 特别是运三零战略运输机,歼轰八隐身歼击轰炸机,飞翼三零技术验证机等机型的亮相,让中国的观众对祖国日益强大的空中力量也有了更为全面的认识。 当然对于参展的中国航空工业集团,中国航发集团,中国商飞公司等参展商来说,最重要的还是通过这个窗口,向全世界展示了他们的雄厚实力,同时也收获了丰硕的订单。 第九届朱海航展,累计订单交易额达到了四千五百多亿,ARJ21-1000大支线客机就收获了二百架订单,还有ARJ21-700也收获了八十架订单,两者合计二百八十架,这些订单价格近千亿。 C929宽体客机则收获了一百一十架订单,C929宽体客机单价十四亿了,这一百一十架加起来已经是一千五百四十亿了,可以说是航展上收获最大的。 中国商飞是本届航展最大的赢家,因为三种机型合计收获的订单就已经占了本届航展近一半的交易金额。 另外中国航发集团收获也不小,一百台涡扇二五A发动机,虽然是意向订单,但是价值却高达二百多亿。另外还有一些发动机也收获了订单,航发集团在本届航展上获得的订单交易额也是将近五百亿。 中国航空工业集团表现也非常不错,无论是隐身枭龙,还是新飞豹,以及L15猎鹰教练机等机型,都收获了订单。 当然,对于中国航空工业集团来说,本届航展或许最重要的,还是展现了中国航空工业强大的实力,运三零战略运输机也好,歼轰八隐身战机也好,飞翼30技术验证机也好,都是最尖端航空技术的代表。 中国商飞公司,今天总经理金汉隆组织召开了航展总结表彰会,一来是总结公司在航展中的一些做得好的和做得不好的工作,二来也是表彰有功人员。 林鹏作为两型飞机的副总师,本来是应该来参加这个会的,但是由于他还肩负着轰20以及运三零等重点型号的重任,没有时间所以就缺席了这次会议。 数百名干部员工坐在大礼堂当中,金汉隆和公司一众高管走到主席台上坐下,在庄严的国哥声中,会议正式开始了。 金汉隆首先宣布了表彰决定,ARJ21-700支线客机,ARJ21-1000支线客机,C929宽体客机的设计团队和销售团队,都获得了表彰,当然还有吴总师,林鹏等优秀个人,同样也得到了表彰。 接着金汉隆讲道:“同志们,今年是咱们商飞公司收获最多的一年,也是大发展的一年。我们的ARJ21系列支线客机和C929宽体客机,都收获了非常不错的订单。按照我们的总体规划,明年咱们的ARJ21-700支线客机就将完成适航取证试飞,拿到型号合格证,并开始向客户交付首批量产机型。” 掌声热烈的响了起来,大家都倍感欢欣鼓舞,马上就要实现商飞公司的新纪元了,要开始交付量产机型了,大家怎么能不激动呢!毕竟商飞公司成立这几年来,大家付出了多少的辛勤汗水,才终于迎来交机的时刻。 金汉降道:“同时,我们的ARJ21-1000也已经完成详细设计评审,明年将是关键的一年,首批原型机在这一年当中,要基本完成制造和总装的工作,2014年咱们的ARJ21-1000大支线客机就要完成首飞。这款机型对咱们商飞来说,非常的重要,因为它是一个重新定义干线客机与支线客机的机型,是一个与波音737和A320正面竞争的机型,所以我们不容有失。” “最后,说到我们的C929宽体客机,更是我国航空工业发展史上的一个重要里程碑,它是咱们中国航空工业完成的第一架真正的宽体大客机,是代表着当今世界最先进民航客机技术的一个重点型号,是咱们举全国之力,发展的大型民用客机。我们要继续弘扬航空报国精神,培育长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献的大飞机创业精神!开创中国商飞的新篇章!”金汉隆的讲话非常的振奋人心,大家的掌声也是相当的热烈。 接着是吴总师发言,作为商飞公司的副总经理,型号总师,吴总师同样非常激动地讲道:“同志们,明年是咱们商飞公司三个型号都非常关键的一年,任务更加繁重,工作更加艰巨,时间更加紧迫。我们要坚决打赢这场攻坚战,为实现三个机型的早日交付运营而努力奋斗,在咱们的ARJ21-700设计和试飞当中,我们也摸索出了一整套的方法和经验,所以我相信我们在接下来的攻坚战中,一定会圆满完成祖国和人民交给我们的艰巨任务!把我们的支线客机,大客机都做到最好!” 掌声非常的热烈! 最后是受到表彰的团队代表和个人,上台领奖。 林鹏虽然缺席了表彰会,但是由吴总师代他领了奖! 商飞公司收获满满,大鹏航空科技今年同样也是收获不错,不仅仅股票在不断的上涨,而且大鹏汽车也即将成为自主品牌当中首批突破六十万辆销量的车企,大鹏通用航空公司也在今年正式成立,并且在荣富建设了航空产业基地,开始设计开发第一款通用飞机,小型旋翼机。 大鹏航空推出的空中三蹦子,在航展上受到了不少的关注,一些航空培训机构,还有旅游公司都纷纷的向大鹏航空发出了意向订单,尽管这款小型旋翼机还没有完成首飞,但是它显然是很吸引人的,价格不贵实用性强。 就连军方的高层都在航展期间,到大鹏航空科技的展台上咨询过这款小翼旋翼机的情况。 林东都没有想到空中三蹦子这么受欢迎,他现在对林鹏的神预测更是佩服得五体投地了,林鹏说发展什么好,那就一定会火。 空中三蹦子是大鹏航空科技在通用航空产业发展道路上的第一个机型,林东当然非常重视,航展一结束,他就来到了荣富大鹏通用航空公司检查工作。 第七百九十九章 空中三蹦子首飞 今天也是空中三蹦子首飞的日子,林东自然不能不来。 来到荣富航空产业园,林东看到这里的建设正在如火如涂的进行着,一大片一大片的小丘陵被铲平,开始修建荣富通用航空机场了。 当然空中三蹦子有个好处就是它不需要机场,只需要有几十米长的混凝土路面就能起飞了。 荣富大鹏通用航空公司目前只建好了一期工程,面积也不大,也就是几十亩的样子,一座看起来并不大的厂房,还有一些配套设施,一条三百米长的混凝土跑道。 此时在厂房里面,有两架双座的小型旋翼机已经完成了总装,其中一架就是准备今天首飞的01号机。 大鹏通用航空公司的空中三蹦子也有一个名字,叫做灵雀一号,它是一种双座的小型旋翼机,当然也可以坐三个人,只不过后排就要挤一挤了,一般情况下还是不允许这样的。 林东来到车间内的时候,几名技术工程师正在对01号云雀旋翼机进行首飞前的检查,虽然说小型旋翼机相对来说是比较安全的,可是首飞毕竟是首飞,还是得做到万无一失。 首飞的方案林东也看过了,做得非常不错,各方面都考虑周全了。 今天也没有什么领导来观看首飞,因为今天的首飞是内部首飞,在内部首飞完成之后,才会找一个日子搞一个正式的首飞活动,到时候要请来省里民航部门的领导,还有荣富的领导们,一起见证大鹏通用航空公司首款小型旋翼机云雀一号的首飞。 当然那时候也必然要请来不少的媒体记者,对首飞活动进行报道,这等于是在打给大鹏通用航空打广告了,荣富领导们也非常希望把这个通用航空产业园做起来,自然在各方面都是全力支持的。 看到董事长来了,工程师们连忙问好。 林东笑道:“你们忙,今天一定要让云雀一号飞起来,另外,我还要成为它的试飞员,当然我是坐后排了,毕竟驾驶它我可没有把握。” 大家都忍俊不禁地笑了起来,董事长真的是很平易近人,很好说话的一个人。 负责云雀一号设计研制的设计部部长周伟道:“林董,放心吧,我们肯定会确保万无一失,您只管放心的坐上去体验就好了,其他的就交给王飞来吧!” 王飞是担任今天云雀一号旋翼机首飞的试飞员,他不由得笑了笑道:“那是必须的,我要让董事长感受一下,咱们云雀一号有多好,对了我听说咱们的云雀一号在朱海航展上非常受关注,董事长您给我们讲讲呗!” 林东也非常乐意与员工们分享朱海航展上的情况,他微笑道:“没错,咱们的云雀一号,在航展期间,有不少的公司都来询问技术性能和价格,包括咱们的军方都看上它了。目前我们已经与五家公司初步的达成了购机意向,他们总共要买一百二十架云雀一号。所以大家努力吧,相信咱们大鹏通用航空公司一定会红红火火,有了业绩,大家的奖金也就多多的拿!” 听到林董这么一说,大家都非常开心的笑了,干活的人更加卖力了。 上午十一点,云雀一号就检查完毕,具备首飞的条件了。 今天的天气也很不错,微风一级,阳光也很明媚,在冬日的照耀下,云雀一号火红色的机身,显得非常的漂亮。 它看起来有点像大街小巷非常多的三轮车,但是它可不是普通的三轮车,它是一架会飞的三轮车。 林东也非常激动,说起来大鹏航空科技生产了那么多的无人机,却是不能坐人的,今天大鹏航空科技的第一款有人飞机,就要首飞了,而且林东还成为了首飞的试飞员,不过准确的说他是首飞的体验官。 因为他可不负责驾驶,只是坐在后排体验。 小翼旋翼机的安全性是有保证的,所以林东也没有什么可担心的,他很想飞到天空中,好好的看一看。 虽然天气有点冷,毕竟是十一月份了,但是大家的热情却是高涨起来了,林东首先登上云雀一号旋翼机,坐在了后座上。 感觉还不错,林东冲着大家竖起大拇指表示非常好。 首席试飞员王飞大步的走上前去,坐在了驾驶席上。 王飞问道:“林董,如果等会儿感觉不适的话,您说说一声,我马上就返航。” 林东笑道:“没事儿,你只管飞吧,我还想好好的看一看咱们这个通用航空产业园是个什么样子呢!” 从空中俯瞰航空产业园,那感觉肯定很棒。 王飞开始启动发动机了,林东身后的活塞发动机开始发出一阵轰鸣声,推进螺旋桨开始飞速的转了起来,当然顶部的两叶旋翼是没有动力的,所以它并没有转。 随着推进螺旋桨的转速加快,这个有点像三轮车的家伙开始滑行起来了,林东和王飞头顶上的旋翼也迎着风快速的旋转起来,桨叶划破空气,发出一阵嗡嗡声。 这声音还好不大,比直升机螺旋桨的声音小多了。 几十号人都紧张兴奋地看着这架空中三蹦子,在混凝土跑道上滑行起来,王飞的技术确实不错,只滑行了三十米左右,这架旋翼机就离地了。 脱离地球引力的感觉真不错,林东有点兴奋起来了,看着地面上的人群越来越小,林东笑道:“王飞,飞得不错啊!” 王飞笑道:“那可不是,还是咱们的云雀一号设计非常好,只要几十米就能起飞,如果风力再大点,估计二十米就够了。” 云雀一号越飞越高,不一会儿就到了几百米的高度,从这个高度知往下看,确实是有点吓人的,要是有恐高症的人,坐空中三蹦子肯定不行。 不过林东还好不是,他感觉还是很稳的,从空中俯瞰整个通用航空产业园,基本上都还是在建设当中,只有几家工厂建好了一部分的厂房和办公楼。 对通用航空产业,林东也是非常看好的,特别是在航展上一下子拿到了一百多架的意向订单,林东更加的坚信,大鹏通用航空公司未来会成为大鹏航空科技旗下一个重要的版块。 第八百章 云雀一号首飞取得圆满成功 云雀一号旋翼机还在继续上升高度,很快就超过了一千二百米,此时林东已经能够看到十几公里外的大鹏汽车生产基地了。 林东笑道:“王飞,快看,咱们大鹏汽车生产基地,都能够看得清清楚楚!” 王飞笑道:“是啊,林董,咱们的云雀轻轻松松就能飞三千多米高,这才一半不到,要是飞到三千多米高度,估计整个荣富城区都能够尽收眼底了。” 云雀一号的性能参数,林东也是倒背如流的了,它的最大时速达到一百九十公里,最大起飞重量达到五百公斤,起飞滑跑距离为十七米到六十米,最大升限三千五百米,爬升率达到了五点五米每秒,最大航程可达五百五十公里,续航时间四个半小时,绝对是非常先进的一款旋翼机了,比起欧美通用航空强国的同级别旋翼机来说,性能也一点儿不差。 因为它采用了一台大鹏航空科技自行研发的活塞发动机最大功率达到一百一十五马力,再加上先进的传动设计,所以性能才有这么好。 并且一架云雀一号的成本也控制在五十万以内,售价不超过八十万,性价比非常高,要知道买一辆好点的汽车都要七八十万了,所以它也是买得起用得起的通用飞机。 小型旋翼机的用途也是非常广泛的,除了旅游观光以外,在农业,勘测等方面也可以有很好的用途。 飞了差不多半个小时,王飞也没敢飞太高太远,毕竟董事长还坐在上面呢,按照首飞计划,飞半个小时就行了,王飞开始操作着这架空中三蹦子返航。 云雀一号的降落也是非常的有意思,它不像普通的固定翼飞机也不像直升机,林东还没有什么感觉,它就着陆了,只滑跑了二十多米就停稳了。 首飞取得圆满成功,大家都用力的鼓掌喝彩起来,冲向云雀一号。 林东高兴地从后座下来了,跟大家一起欢呼庆祝云雀一号首飞成功。 既然是首飞成功了,那自然要好好的庆祝一下,现在整个大鹏通用航空公司也就三十多号人,林东把大家伙全叫上了,一起来到荣富最好的酒店庆祝。 大鹏通用航空公司别看是一家造飞机的公司,可公司也有好几个美女的,今天公司的几位美女都穿着职业装,一起出席庆功宴了。 林东让公司行政经理王丽要了一个大包间,里面有三张大桌子,三十二个人就坐了下来,好酒好菜都尽管上。 大家也知道大鹏航空科技可是不缺钱的公司,不说股票一直嗖嗖往上涨,公司一年卖的无人机和汽车,利润都是上百亿。 当然现在大鹏通用航空公司,刚刚起步,只有往里投钱还没有产生利润,不过相对来说待遇也是非常好的了,公司行政文员的工资都是四千起步,要知道在荣富一般文员也就三千块。 酒菜一上来,林东就站起来道:“员工们,今天我们的云雀一号取得首飞成功,我敬大家一杯,感谢大家为云雀一号首飞,为咱们大鹏通用航空做出的贡献!” 大家纷纷端起酒杯,喝了第一杯,就连女员工们也是非常豪爽地喝光了杯中的红酒。 林东笑道:“接下来我要宣布一个决定,我决定给咱们大鹏通用航空公司全体员工,每人奖励五千元,以表彰你们为公司做出的贡献!” 林董真是太大方了,员工们听了都兴奋不已,五千块奖金,可以说不少了。 如今很多公司的年终奖也才一两千块呢! 这个决定一宣布很多员工都跑过来跟林东敬酒了。 特别是女员工们,那是相当的积极啊。 公司财务经理王晓娅,端着一杯红酒就走到林东身边,对着林东妩媚一笑道 “林董,感谢您为我们这些普通员工所做的事情,我代表大家敬您一杯,祝您越来越帅气,越来越成功!” 林东呵呵笑道:“不用谢我,这是你们应得的奖励!” 喝了一杯,林东发现员工们都跟着来了,不由得一阵头大。 好在他的酒量还不错,不然真的要倒下了。 这时候两名女员工,更是主动地为林董挡酒了,她们分别坐在林东的身边,引得公司的男同胞们都非常的羡慕林董。 不过他们也只能羡慕罢了,毕竟林董可是顶级亿万富翁了,而且还有一个漂亮的老婆。 林东觉得有点尴尬了,两个美女坐在身边,一阵阵的幽香不时的传来,虽然说是有家室的人了,可有时候还是会产生那么一点小想法的。 公司美女们也是使出浑身解数,争夺斗艳,一个个喝了酒之后,都是脸泛桃花,只可惜林东也不是那样的人,不然的话就有故事要发生了。 所以林东很快就找了些话题,把注意力都转移了。 林东笑道:“大家一定要相信公司,我们会发展成为全中国最好的通用航空制造企业,我们不仅仅不会云雀一号,还会有更多的飞机,甚至我有一个想法,我们将来要制造大型的喷气公务机,到时候大家的收入都会非常的高,你们的梦想都可以得到实现,买房买车都是小意思!” 一听林董这话,大家就更兴奋了。要知道在荣富这个地方,工资收入偏低,很多人都买不起房,这两年经济好一些了,不过总体来说,工资收入普遍都不高,一般就是三千多块钱一个月,好一些的有四五千块。 但是大家都知道,大鹏荣富汽车有限公司的员工收入可是非常高的,特别是现在开始量产汽车之后,收入就蹭蹭的往上涨,有些普通的车间工人,都能拿七八千了,甚至上万的也有,但是那得有技术的。 在内地就能拿七八千,这是什么概念?大鹏通用航空公司的员工们也希望有一天能像大鹏汽车的员工一样拿到七八千,甚至上万元一个月。 所以林董事长的话,也让他们产生了无限的瞎想,月入万元,在五线城市,哦不,将来荣富可不会一直是五线城市,或许有可能跻身二三线城市呢! 今天的庆功宴大家都放开了,喝得非常爽。 林东最后还是被员工们灌醉了,最后是被扶到酒店去的。 第八百零一章 大鹏景用SUV和景用飞机 这一次空中三蹦子的首飞,虽然是不对外公开的,但是也心动了荣富的领导,毕竟这么大一个家伙在天上飞,不可能没有人看到。 第二天荣富的领导就找林东过去商谈了。 林东到了领导办公室,领导非常高兴地道:“林董,昨天你们的三蹦子飞了是吧?” 林东笑道:“看来这个消息真的藏不住啊,的确我们试了一下,飞起来很不错。怎么了,难道领导您有兴趣?” 领导笑道:“当然有兴趣了。我们也需要一批小翼旋翼机,另外还有一批专用车辆,这笔生意想必林董应该感兴趣吧?” 林东哦了一声道:“难道是咱们荣富景队需要?咱们的小型旋翼机,确实挺适合景队拿来进行空中巡逻的,还有咱们的LP6嘿嘿要是做景车的话,也相当不错。” 领导哈哈笑道:“林董真是个聪明人,我们确实是有这个计划,现在林董来了咱们就好好的谈一谈!” 林东笑道:“当然没有问题了,我们照单全收了,多少都能满足!” 领导把景队的领导也叫了过来,这边景队的领导提出了采购三架空中三蹦子,另外还有三十辆LP6改装专用景车的需求,林东一听就乐了:“领导,就这点儿量啊,我们大鹏航空科技很快就可以交货。” 景队的领导笑道:“我们可是有专门的改装要求的哦,这是我们的改装要求,请林董看一看吧!” 说着景队领导就把一份改装要求书拿给林东看了。 林东一看,嘿嘿,这景用装备要求还真不低啊,不过对于大鹏航空科技来说也不是什么难事。 景用SUV车辆,需要在车头加装防撞梁,另外车头,车顶与反光镜上都要加装警灯。 另外还有景用工具,包括专用对讲机,摄像头等等。 在加装了这些装备之后,最重要的就是动力的提升,T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱。 林东看了之后,一脸自信地道:“没问题啊,虽然批量小了点,我们的改装工作会比较多,但是对我们来说也不是什么难事,T涡轮增压发动机换上去之后,LP6景用车的动力就非常强了,百公里加速应该在七秒左右。” 领导笑道:“林董一定很好奇,我们为什么不直接要你们的LP7中型SUV来改装景用SUV吧?” 林东笑道:“确实有这个疑问!” 领导笑道:“其实我们也反复考虑过了,采用LP7当然更好,不过我们荣富还并不富裕,所以我们的景用车辆,要尽量采用价格更便宜的,性价比更高的车辆来改装。当然林董你们这次可能要吃点小亏了,因为我们给出的价格并不高,改装完成的LP6景用SUV,单车价格是十五万元。” 的确,本身市场上LP6中配的价格都是十五万了,这还不说要进行不小的改装工作,批量还这么小,T涡轮增压发动机,这么算下来,大鹏汽车肯定是要亏本的。 不过从长远来看,林东觉得这是一个好事儿,因为LP6其实还挺适合改装景用车辆的,T涡轮增压发动机以后,这款景用车就非常的低调了,但是性能却是非常的好。 如果把这款景用SUV推向更多的城市,那么订单量大了,成本不就下来了吗?肯定是能够赚到钱的。 当然更重要的是可以给大鹏汽车打一个免费的广告了,毕竟景用车都用上了,那自然这款车就非常好,到时候大街小巷都能看到大鹏景用SUV,那就更牛了。 三十辆景用SUV价值也不过四百五十万,而三架空中中蹦子景用飞机,那价值就达到三百万了,这笔合同总价值也是达到七百五十万,对大鹏汽车来说是不算什么,但是对荣富景队来说还是一笔不小的支出呢! 林东和领导们确定好了价格和详细的要求,便很快签订了合同,这批订单将在明年年中交付。 搞定这个事情后,林东又来到了大鹏荣富汽车有限公司检查工作。 现在大鹏荣富汽车有限公司这个生产基地,已经满负荷的运转起来了,每天下线的新车都是排成长队,整个停车场都是忙个不停,一辆接一辆的专用运输车,络绎不绝地将这些新车运往全国各地的4S店,现在大鹏汽车完全是供不应求的一个状态。 但是为了冲击更高的销量,还有一个月时间,这也全年销售最火的旺季,每一家车企都是拼命的销售和生产新车。 大鹏汽车不像有些车企通过压4S店的库存,来提高销量,那只是暂时的,大鹏汽车的新车一运到4S店都要被提光,根本没有库存车。 在大鹏汽车荣富生产基地同样是这个景象,别看每天下线的新车多达几百辆,但是这些车基本上都过不了夜,就要被运走。 源源不断的新车出厂,就意味着源源不断的利润,林东来到大鹏荣富汽车有限公司,在公司高管们的陪同下,检查了各个环节的工作,他对公司的运营状况非常的满意。 随后林东就召集公司管理人员开了一个会,在会上他宣布了荣富方面采购大汽车作为景用车辆的事情,并安排部署了改装工作,虽然说批量少,但是一定要改装好,不能出一点问题。 得到老板的指示,大鹏荣富汽车有限公司的高管们都表示一定会完成好这项工作,为荣富城市再添光采,为大鹏汽车进军特种车辆领域立下新功。 现在大鹏荣富汽车有限公司的管理人员,待遇都非常的好,因为普通工人都能拿上好几千一个月,他们就更不用说了,就是普通的部门经理也能拿到两三万一个月。 这还只是平时的工资,按公司的薪资文件,今年这么高的产量,部门经理至少可以拿到十万年终奖,而高管们就更多了,这一年下来至少也是五十万年薪。 要知道在荣富这个城市,公司高管普遍能够拿到五十万年薪的,除了大鹏汽车和中航汽车可以说很难再找到第三家了。 即使有一些房地产开发公司,能拿到五十万年薪的也是个别高管,要说全部高管都有五十万以上那还真找不到。 所以大鹏荣富汽车有限公司的管理人员也好,工人们也好,干得都是非常的卖力。 第八百零二章 高新六号反潜巡逻机 运三零战略运输机在试飞过程当中遭遇脚盆鸡P1反潜巡逻机的事件,被压了下来,所以外界并不知道这里面还发生了很多事情。 当然那架脚盆鸡的P1最后在中国某个海岛机场迫降了,只是很可惜数据都被破坏掉了。 不过没几天,一些专家就发现自己的电脑里面,忽然多出一份绝密的资料来,这资料竟然是P1反潜巡逻机的技术资料! 当然这都是林鹏做的手脚了,只不过无人知道是谁做的。 P1反潜巡逻机的技术资料被获取之后,专家们才发现,已经研制多年,还没有装备的高新六号反潜巡逻机,恐怕要面临一出来就落后的境地了。 因为高新六号与脚盆鸡的P1反潜巡逻机相比,就全面落后了,更不要说M国正在研制当中的P8海神反潜巡逻机。 鉴于这个情况,上级领导也是经过仔细研究,决定召集专家们开会讨论关于中国新一代反潜巡逻机的发展问题。 林鹏作为航空工业的顶尖专家,也收到了邀请书,他和唐总师又一次来到了北金某个神秘的机构办公楼。 今天来开会的航空专家真不少,同时还有海军武器装备专家,电子专家等,共有一百八十多名专家参加这次会议。 可见这一次会议有多么重要,毕竟反潜巡逻机虽然只是一型特种飞机,即使是脚盆鸡装备数量也不是很多,中国海军就更少了,而且性能落后,但是发展新一代反潜巡逻也是迫在媒介。 林鹏在专家堆里面,也发现了一位经常出现在电视节目上的海军专家,林卓。 不过想想也是,林卓可是海军信息化专家委员会主任,海军装备论证中心高级研究员,一大串的头衔。 确实在军事专家当中,林卓的话可能是最权威的了。 会议很快就开始了,主持会议的是海军装备中心的一位领导,王方林。 王方林十分严肃地讲道:“各位领导,专家,今天我们召开新一代反潜巡逻机发展研讨会,主要是鉴于目前我国研制当中的高新六号反潜巡逻机,技术水平已经明显落后于世界最先进水平,而且高新六号现在还没有完成研制任务,所以再过两三年,等高新六号完成研制任务批量装备时,无论是脚盆鸡的P1反潜巡逻机还是M国的P8海神反潜巡逻机,都已经装备不少了。” “大家想必也知道,前不久咱们的运三零战略运输机,在试飞过程中,便遭遇到了脚盆鸡的P1反潜巡逻机,我们也没有想到P1反潜巡逻机有这么先进,咱们的高新六号与之相比,处于全面落后的一个状态。所以我想,我们非常有必要开这个会,大家一起讨论一下,咱们是否有必要发展新一代的反潜巡逻机,高新六号咱们可以少量装备几架,作为过渡。当然这个问题非常复杂,下面就请大家踊跃发言,为咱们的海军装备发展建言献策!”王方林的语气显得有些沉重。 的确无论是哪位领导,看到了P1反潜巡逻机的技术资料,恐怕都要睡不着觉了,因为中国海军直接面对的就是脚盆鸡海军,在脚盆鸡海军的装备当中,有一百多架P3C反潜巡逻机不说,现在又多出了一个P1反潜巡逻机。 中国海军的潜艇部队,要在这么多先进的反潜巡逻机包围之下,冲出岛链真的很不容易。 反观中国海军对脚盆鸡的潜艇部队,却没有很强的搜索手段,因为目前装备的运八反潜巡逻机太落后了,难担重任。 现在发现研制中的运九Q也就是高新六号反潜巡逻机同样也不够先进,大家确实都有点忧心忡忡了。 第一个站起来发言的,果然是林卓。 林卓五十多岁,两鬓的头发都有些白了,这位海军装备专家站起来道:“各位领导,各位专家,我先来说一说吧。咱们海军装备发展,近几年来也走上了快车道,但是与空军装备相比,我发现我们的海军装备发展明显落后了。就拿反潜巡逻机这一块来说,咱们的高新六号,的确不够先进,特别是在飞机平台方面,落后比较明显。” “所以我认为,咱们首先要解决平台的问题。目前我们可选的平台非常少,运八运九都是中型运输机,航程偏短,飞行速度慢,不适合作为新一代反潜巡逻机平台使用。就拿咱们的高新六号反潜巡逻机来说吧,它采用了运九中型运输机作为平台,虽然说运九在运八的基础上改进非常大,换装大功率的涡桨六C发动机,采用效率更高的六叶螺旋桨,无论起飞重量还是飞行速度都有了不小的提升,并且全机也改为了全气密、全增压舱室,另外高新六号还在机腹开设武器舱,所以整个改动是非常大的!” “尽管改进很大,但是平台依然相对落后,所以咱们的高新六号反潜巡逻机,最大航程也不过六千公里,与世界上先进反潜巡逻机九千公里的航程相比,少了三分之一!另外它的飞行速度,受制于动力的关系,比使用涡扇发动机的P1反潜巡逻机相比,同样也是要慢近三分之一。这就意味着高新六号,赶往目标空域的速度就比P1这样的型号慢了很多。” “因此我们也必须要发展新一代反潜巡逻机了,尽管咱们的高新六号还在研制当中,但是另起炉灶也是必须的,有了高新六号的研制经验,我们可以更好的研制我们的新一代反潜巡逻机。对于新一代反潜巡逻机的平台选择,我认为最适合的应该是咱们商飞公司规划当中的C929-200缩短型号。采用宽体客机的好处很明显,无论是航程还是任务载荷,都将超过脚盆鸡的P1和M国的P8反潜巡逻机。”林卓非常坚定地讲道。 看来英雄所见略同啊,林鹏不由得暗暗想道。只是C929-200还在规划当中,就算是明年开始设计,要实现量产最少也要三年时间! 那么中国新一代反潜巡逻机还等得及吗?不过目前看来,这是唯一的选择了。 因为ARJ21-1000虽然说更快,但是它的航程明显不够大,并没有比运九高多少,而是基本相当,只是采用涡扇动力速度更快。 第八百零三章 以C929-200为平台开发新一代反潜巡逻机 作为重生者,林鹏对中国海军正在研制当中的高新六号反潜巡逻机还是非常了解的。 高新六号在搜潜、攻潜雷达、声纳和武器系统方面采用的都是中国研制出来的最新的设备,比如机头下方就有一个大型的雷达罩,雷达性能不错,武器舱还配备了前视红外系统。 只是整体性能仍然较P1反潜巡逻机和P8海神反潜巡逻机落后比较多。 要知道P8海神反潜巡逻机采用了波音737客机作为平台,不仅航程高达九千多千米,而且在机翼下还可以挂载四枚反舰导弹,这些都是高新六号所不具备的。 M国海军装备P8海神反潜巡罗机的速度相当快,林鹏记得到二零一八年初,就已经有八十多架海神反潜巡逻机服役。 而那时候中国海军只有少量几架高新六号处于领先试用的状态。 所以这么一看,此时立项研制以C929-200为平台的新一代反潜巡逻机,时机一点儿也不晚。 高新六号即使是与老式的P3C反潜巡逻机相比也不占优势,因为P3C是以客机为基础改进而来的,航程高达八千九百公里,高新六号仅仅只有六千公里。 如果采用C929-200宽体客机作为新一代反潜机的平台,那性能肯定是要超过脚盆鸡的P1反潜巡逻机和M国的P8反潜巡逻机不少的。 C929-200宽体客机,虽然说较基本型缩短了不少,载客量在二百左右,机身也缩短到四十几米,但是航程依然超过波音737这样的窄体客机不少,至少也是一万公里。 同时由于是宽体机身的关系,C929-200改装为反潜巡逻机,在舒适性方面肯定是远远超过高新六号反潜巡逻机的,也比M国的P8反潜巡逻机更好。 另外就是机身更大还可以装更多的电子设备,这对一架反潜巡逻机来说也相当重要。 所以当林卓提到以C929宽体客机作为新一代反潜巡逻机的平台时,领导和专家们都把目光投向了林鹏。 因为林鹏是C929宽体客机型号副总师,他是最有发言权的。 林鹏站起来道:“刚才林卓教授提到了以咱们商飞的C929宽体客机作为新一代反潜巡逻机的平台,我的意见是非常赞同的。虽然咱们的C929宽体客机基本型,可能由于太大了,反而不适合改装为反潜巡逻机,但是我们的C929宽体客机还有一款缩短型号,它应该是很适合的,并且我们采用C929宽体客机缩短型号,这就比M国的P8海神巡逻机平台还要先进。” “目前我们的C929宽体客机缩短型号,已经在着手进行前期的开发了,它的基本设计目标,载客数在一百八十人到二百三十人,机身直径不变,长度缩短到四十米左右,航程设计指标为八千公里到一万公里。如果改装为反潜巡逻机平台,那么航程至少能够达到一万二千公里,续航时间在十五小时以上,最大巡航速度为九百三十千米左右。应该可以很好的满足新一代反潜巡逻机对平台的要求!”林鹏把C929宽体客机缩短型号的情况解说了个大概,以便让专家们和领导们心中有数。 听到林鹏的介绍,专家们和领导们都欣喜不已。 C929宽体客机缩短型的性能参数,领先M国P8海神反潜巡逻机平台波音737-700一大截啊! 波音737-700机身长度三十四米,翼展同为三十四米,客舱宽度只有三点五米,单级客舱布局座位数一百四十九个。 这款客机的空重三十八吨,最大起飞重量也只有七十吨,最大载油量二十多吨,最大航程六千多公里,远程型号可达九千九百公里,马赫,采用两台CFM56-7B涡扇发动机,单台最大推力十二吨。 这么一比,C929-200就比波音737-700好多了,要知道C929-200起飞重量是超过一百二十吨的,几乎比波音737-700大了一倍,客舱宽度将近六米,也是宽了近一倍,这就意味着有更多的空间来容纳电子设备,同时操作人员也会有一个更加宽敞舒适的工作空间和生活空间。 要知道反潜巡逻机执行任务的时候,在海上飞行时间有可能超过十二小时,要让操作人员保持良好的状态,飞机本身的舒适性也是要有保证的。 这也就是为什么高新六号采用运九平台,比P1和P8这些反潜巡逻机采用客机平台差了很多的一个重要方面,人机工程也是战斗力。 改装为反潜巡逻机后,C929-200可以扩展油箱容量,那么飞个一万二千公里也是轻轻松松的,甚至加大到一万五也不是太难的事情。毕竟波音737这么小的飞机,远程型都将近一万公里的航程了。 P8反潜巡逻机经过改装后,机长达到39米多,翼展也有三十七米多,最大起飞重量增加到八十五吨,发动机也换装了推力更大的型号,航程达到九千多公里。 最重要的是它还有六个武器挂点,加上弹仓内一共可挂十几吨的各类反潜弹药。 林卓激动地道:“太好了,如果咱们有C929-200作为新一代反潜巡逻机平台,那性能就比M国的P8还高出三分之一以上。这样一样,新一代反潜巡逻机可以长时间的留空,进行大面积的反潜巡逻,一天一架次就可以完成几十万平方公里的海域巡逻搜索,比高新六号的作战能力至少要高五倍!” 另一位海军装备专家站起来道:“是啊,咱们周边的一些国家,目前都在强化水下力量,无论是安南,还是棒子,潜艇部队都在快速发展,更不要说脚盆鸡和M国都在我们家门口部署了大量的新型潜艇,我们面对的压力是非常大的!如果有了性能先进的新一代反潜巡逻机,那么我们就可以从容的面对了!” 现在得到了脚盆鸡P1反潜巡逻机的技术资料,那么在反潜的电子设备方面,中国新一代反潜巡逻机必定会更加的先进,要超过P1反潜巡逻机,甚至也有希望超过M国P8反潜巡逻机。 届时中国新一代反潜巡逻机,不仅仅要超过脚盆鸡的P1反潜巡逻机,甚至还要超过M国P8海神反潜巡逻机,这就是后发优势,当然这一切都要基于C929-200这个平台才能实现。 第八百零四章 ARJ21-1000不适合改装反潜巡逻机(求收藏订阅) 不过,还是有专家持反对意见,这不有一位老专家又站起来道:“我认为采用宽体客机作为新一代反潜巡逻机平台不妥!目前世界上还没有这样的先例,C929-200虽然是缩短型号,但是仍然太大了,效费比非常低,我认为应该采用ARJ21-1000大支线客机作为新一代反潜巡逻机平台!” 一位领导笑道:“哦,高老请说一说为什么ARJ21-1000就合适呢?” 高老平静地道:“咱们的商飞公司将ARJ21-1000定位为与波音737和空客A320同级的机型,那么波音737可以改装为P8海神反潜机,那咱们的ARJ21-1000当然也可以。虽然说ARJ21-1000大支线客机,航程只有五千公里左右,但是我们可以改装,可以让它延展到八千甚至九千公里航程,我想这个难度并不算大。这样一来,ARJ21-1000是一个比C929-200更加适合的反潜巡逻机平台!” 林卓站起来道:“我还是坚持我的意见,咱们的新一代反潜巡逻机应该瞄准未来的发展趋势,那就是平台的大型化,我们怎么知道M国就不会继续发展更大型的反潜巡逻机呢?所以我们要是走在M国人前面,不是更好吗?ARJ21-1000虽然是定位为波音737的竞争者,但是二者仍然不是一个级别的飞机,不仅仅是起飞重量差了四分之一左右,航程差得更多,所以用ARJ21-1000改反潜巡逻机肯定是不如P8海神的,同样也不如P1反潜巡逻机。” 林鹏也站起来道:“林卓教授说得不错,咱们的ARJ21-1000不仅仅是航程方面的问题,另外由于机身直径相对较小,以及尾吊式发动机的布局,机翼翼载较高,所以并不太适合作为反潜机的平台。” 这时候专家们也有些恍然大悟了,确实ARJ21系列的机身直径要小一些,内部容积也是偏小,毕竟是二加三的布局,这样一来对设备的容纳和乘员的操作,休息来说是有影响。 另外ARJ21的机翼面积较小,也就是翼载较大,在低空低速巡航时性能就不太好了。 “我们就拿脚盆鸡的P1反潜巡逻机来说吧,它是脚盆鸡专门为反潜巡逻设计的平台,米,比P8反潜巡逻机要略小一些,但是它的机翼面积明显要比P8反潜巡逻机大得多,有一百七十平方米,而P8反潜巡逻机的机翼面积只有一百三十平方米!我们的ARJ21-1000机翼面积则只有一百一十平方米。”林鹏说出来的参数,专家们也早就拿到了。 现在P1反潜巡逻机的数据对与会专家来说都不是什么秘密。 林鹏接着道:“正因为P1反潜巡逻机是专门为反潜而设计的,所以它的翼载只有四百七十千克每平方米,远远低于P8反潜巡逻机也低于我们的ARJ21-1000支线客机。这就让P1反潜巡逻机在中低空低速飞行时有更好的飞行品质,更加适合执行反潜巡逻任务!” 林鹏的分析,的确非常有道理,专家们都忍不住小声的议论起来。 林卓补充道:“对,林鹏总师说得非常有道理,P1反潜巡逻机就是专门为反潜巡逻任务设计的,另外P8虽然是由波音737改装,但是气动布局和机舱容积也比咱们的ARJ21更适合改装。” “我们还可以看到,P1反潜巡逻机的机翼比较厚,因此它的燃油量非常充足,续航时间达到十小时以上,另外在机翼前缘各有三片前缘缝翼,后缘则各有两片后退式襟翼,上翼面各有四片扰流片。这样的设计既兼顾了高速性能,又兼顾了低空飞行时的机动性。” “正因为如此P1反潜巡逻机确实比咱们的高新六号要好得多,它的最大载弹量达到了十吨,翼下有六个挂架,每一个都可以挂载一千公斤重的弹药。反之我们看ARJ21-1000支线客机,如果要达到这样的挂载重量,几乎不可能实现,无论是机腹的弹仓,还是翼下挂载,都无法实现与P1和P8的齐平,甚至达到百分之七十都几乎不可能!”林卓据理分析道。 这下一些反对的专家,便无力反驳了,因为确实是这个道理,ARJ21-1000虽然平台会小一些,可能会更省油一些,但却难担大任。 林卓继续道:“P1机身下部的弹仓长度就达到了四米五,至少可以携带两枚空舰导弹,或者八枚反潜鱼雷。我们再看ARJ21-1000,由于机身直径较小,客舱宽度仅三米多一点,同时机身下部容量较小,很难改装出适合挂载空舰导弹的弹仓。” 林鹏补充道:“是的,ARJ21系列机身下部可利用的宽度仅有两米,深度不到一米,确实小了点!” 林卓道:“另外我们可以看到P1反潜巡逻机的操作空间非常大,在在声呐投放区和休息区之间,左右共设有两个座椅,分别是电子设备工程师和武器操作员。最后面的休息区设有厨房和卫生间,另有6个座椅供乘员休息,全机除机组成员11人之外,还设有14个座椅。咱们的ARJ21-1000由于客舱宽度较小,在布置这些时,就会显得比较局促。” “除此之外,我们还可以发现,在P1反潜巡逻机的机身腹部有数十个非加压式声呐浮标投放口,机舱内部还装有三套浮标投放/发射装置,中部左侧有四个加压式柱形发射装置,用来在高空发射声呐浮标,右侧位置有两座10联装回转式声呐浮标发射装置,用来在低空发射声呐浮标,这些设备都是占用空间较大的,如果客舱宽度和高度较小,则难以布置。”林卓说得确实头头是道,专家们听了以后,都不由得在心里,把ARJ21-1000排除掉了。 新一代反潜巡逻机的平台,确实要足够大,飞得够远,装得够多才行。 而最符合这个标准的,也就只有929-200宽体客机了,当然未来一飞院可能研制的四发涡桨一百吨级中型运输机,也可以成为选项之一,但是一百吨级运输机,还是不如一百二十吨级的宽体喷气式客机。 专家们经过一天的研究讨论,最后基本上达成了一个意见,那就是新一代反潜巡逻机要在C929-200的平台上打造,如此一来C929-200宽体客机的设计开发,也必须要提速才行了。 不过相对于说,发展缩短型号,速度还是会比较快的,C929-200完全可以赶得上。 第八百零五章 同时担任三个型号总师 如此一来,C929宽体客机缩短型号C929-200的军用型,也就是新一代反潜巡逻机高新九号,要正式立项了! 这个型号当然还是由一飞院与电科所共同来完成,不过主体设计单位仍然是一飞院。 就在元旦节过后,上面就做出了决定,正式开展新一代反潜巡逻机的研制工作,林鹏被任命为型号总师! 接到这一道任命书,林鹏也不始料不及,他可没想到自己有一天竟然还成为了国产新一代反潜巡逻机的型号总师。 要知道他现在可是担任着轰20战略轰炸机的型号总师重任,现在又多了一个高新九号反潜巡逻机,可见上级有多么的信任他。 新年伊始,林鹏就再次奔赴北金,接受任命,并且参加高产新九号反潜巡逻机项目正式立项首次会议。 而几乎同时,商飞公司也已经着手正式开始设计C929-200缩短型宽体客机,领导们经过研究决定,由林鹏来担任C929-200客机型号总师,这也是基于高新九号型号总师落到林鹏头上的考虑,同时也因为吴总师年纪大了,确实有点管不过来几个型号。 同时担任三个重点型号的总师,这在航空史上也是极为罕见的,更不要说林鹏还担任着另外几个型号的副总师,不过别人羡慕也只能羡慕了,因为他们确实也很清楚,林鹏总师的能力那是没得说,天才设计师,什么东西到了他手上,都能做到最好。 来到某部门,还没有开会,林鹏就被领导单独叫过去谈话了。 毕竟这么重要一个型号,领导肯定是要好好的嘱托一番的。 来到大领导的办公室门口,秘书敲了敲门,得到领导的同意后,秘书才把林鹏带了进去。 林鹏看到大领导正在忙着写什么,忙是走上前去问好。 大领导笑呵呵地站了起来,道:“林鹏同志,坐下咱们好好聊一聊!” 秘书退出去了,门也关上了,林鹏心里倒有一丝紧张了。 坐下来之后,大领导非常平和地道:“林鹏同志,知道为什么叫你来吗?” 林鹏点了点头道:“领导应该是有什么重要的话,要对我说吧,关于新一代反潜巡逻机的研制重任,我知道非常艰巨,领导选我来担任总师,这是对我的信任,我一定不辜负领导的信任,把它设计成世界上最好的反潜巡逻机!” 大领导呵呵笑道:“没错,不要小看了反潜巡逻机,其实它对咱们来说是非常重要的一个机型。目前世界上有能力研制反潜巡逻机的国家不超过六个,相较于反潜直升机来说,反潜巡逻机由于载荷大,续航力强,一直是强国海军发展的主力,但是在这一块咱们中国海军一直是比较欠缺的,这是一个短板,现在必须要靠高新九号来补上,这其中的重要性,你应该明白!” 林鹏点了点头道:“是的,领导请放心,我一定会带领我们的团队,把高新九号打造成为反潜利器,维护我们海洋权益的重要力量。两年前,南海周边有两个国家,采购了不少的先进潜艇,甚至有一个国家计划在二零二零前达到二十艘基洛级的采购数量。至于脚盆鸡和M国就不用说了,他们一直在发展潜艇力量,所以我们应对这些现实和潜在的威胁,确实也需要更加先进的反潜巡逻机。” 大领导笑道:“没错,还有咱们的航母,也已经完成了着舰和滑跃起飞试验,相信用不了多久,咱们的第一支航母编队就会成型。并且咱们也将不止拥有一艘航母,一个航母编队,我们中国海军要走向远洋,未来将会拥有数个航母编队。所以反潜巡逻机,也将成为我国航母编队的形成战斗力的重要保障力量。” 航母自诞生的那天起,就面临着反潜和防空的生存难题。对航母威胁最大的其实就是潜艇了,因为潜艇可以神不知鬼不觉的对航母发起偷袭,它就像一个隐身的刺客,在二战期间,被击沉的航母当中,有一半都是潜艇的杰作。 正因为如此,M国航母战斗群建立了由反潜巡逻机、反潜直升机、攻击型核潜艇和水面舰艇组成的全方位反潜体系。反潜巡逻机可以说是最重要的核心角色,它能够侦察监视目标,指挥协调行动以及实施直接攻击。 P8海神巡逻机载弹量将达到十吨以上,这可比一架反舰反潜的战斗轰炸机载弹量还要大。 林鹏道:“领导,我认为咱们的反潜巡逻机,最重要的就是要提高巡航速度和续航力,以及搜索攻击能力,只要在这几个方面我们做到最好,那么我们的反潜巡逻机就具备了强大的反潜能力,可以为我们的航母编队保驾护航。” 大领导笑道:“没错,我们还要注意一个新的动向,那就是M国最新研制的P8A海神反潜巡逻机,它除了反潜,还能执行反舰,攻击陆上纵深目标等任务。这样一款多任务海上巡逻机,也是未来反潜巡逻机新的发展方向之一。” 林鹏点了点头道:“好的,我们一定会按上级的要求开展设计研制工作,我想我们的高新九号,有C929-200宽体客机作为平台,一定也是必须要比M国的P8海神反潜巡逻机拥有更强大更全面的作战能力!” 大领导笑道:“目前,在新一代反潜巡逻机的设计方面,出现了不同的路径,比如说脚盆鸡的P1反潜巡逻机,就第一个采用了有源相控阵雷达,而毛子的伊尔38H反潜巡逻机,也开始测试了,这款反潜巡逻机,另辟蹊径的在头顶上放了一张八仙桌,有点类似于一个小型的预警雷达。咱们的高新九号,怎么样才能做得更好,的确需要费一些心思了!” 林鹏想了想道:“我想,蒙皮式的共形天线相控阵雷达系统或许是咱们高新九号最好的选择。当然,这项技术目前还处在研发当中,要应用这项技术,还存在一定的风险。” 领导呵呵笑道:“不要怕,我相信你一直是非常大胆敢于创新的,如果真能研制出全世界第一款蒙皮式的共形天线相控阵雷达系统的反潜巡逻机,那么咱们又在反潜巡逻机这一领域站在了最高峰!” 第八百零六章 高新九号要上智能蒙皮共形天线相控阵雷达(求收藏订阅啊) 林鹏和大领导聊了很多,不过眼看要到开会时间了,大领导便站了起来道:“林鹏同志,走,我们开会去!” 林鹏和大领导一起出现在会议室的时候,与会的领导和专家们都惊讶了,因为他们可没想到林鹏会跟在大领导后面呢,可见大领导是多么的喜欢林鹏了。 开会的人都到齐了,大领导拉着林鹏就走到了台上,对着与会领导专家们大声道:“来,虽然在座的大多数同志都认识林鹏总师,不过我还是要介绍一下,林鹏同志,咱们中国航空工业最年轻最优秀的飞机设计师,同时也是咱们轰20战略轰炸机的总设计师,现在他将担任咱们高新九号反潜巡逻机总设计师!大家欢迎!” 在座的确实有一些领导和专家不认识林鹏,当然都是听说过林鹏这个名字的,因为一些领导和专家是海军的,没有见过林鹏,所以大领导还亲自带着林鹏上台,专门作介绍。 掌声热烈的响了起来,林鹏如此年轻就担任了轰20战略轰炸机总设计师,放眼全球恐怕也难找到第二个来。当然在航空史上倒是有,只是目前肯定是找不到的。 掌声过后,大领导又道:“林鹏同志,不仅仅是轰20战略轰炸机总设计师,此前还担任了运三零战略运输机副总设计师,歼轰八副总设计师,歼轰七B副总设计师,C929宽体客机副总师等职,可以说是咱们航空工业经验非常丰富的总师了,我相信他一定可以带领团队把咱们的高新九号反潜巡逻机做到最好!下面就请咱们的林总师,讲几句话,大家欢迎!” 领导率先鼓掌,大家也跟着鼓起掌来。 林鹏一时间都有点受宠若惊的感觉了,可以想到大领导有多么重视。 林鹏非常诚恳地面对与会领导和专家,朗声道:“感谢上级领导对我的信任,把高新九号反潜巡逻机这么重要的一个型号研制任务交给我,也感谢各位领导和专家,高新九号反潜巡逻机,是代表着世界最先进水平的新一代反潜巡逻机,设计难度非常大,但是我在这里表个态,我非常有信心和我们的团队一起完成这个艰巨的任务,为咱们海军装备建设做出我们的贡献。” 掌声再次如雷鸣般响了起来! 这次会议,林鹏也准备了发言资料,精心制作成了PPT,把高新九号的初步设计方案展示给领导和专家们。 所以今天的主角显然就是林鹏了,林鹏把PPT打开了,呈现在领导和专家们面前的,是一架非常漂亮的大型反潜巡逻机!高新九号! 剖视图做得相当漂亮,有如把高新九号给解剖开来一样,内部的设备,都做得很细致。 看到这么精美细致的剖视图,领导和专家们都相当的满意。 林鹏朗声讲道:“各位领导,专家,大家好,现在大家看到的,就是我设想当中的高新九号初步设计方案,当然这个方案当中肯定有很多地方需要商榷,修改。所以也请大家批评指正。” “高新九号反潜巡逻机,并不是要完全取代高新六号反潜巡逻机,它们不是取代的关系,而是一种特殊的关系,咱们应该装备少量的高新六号,这样可以让我们的海军反潜机部队尽快掌握作战使用经验。而新一代的高新九号反潜巡逻机,则是跨代的产品,我想它应该要把很多新技术融入进去,这样才能实现直道超车。”林鹏讲得非常透彻。 领导和专家们已经看到了,这架高新九号反潜巡逻机初步设计方案剖视图当中,确实有很多新的东西,比如说智能蒙皮共形天线雷达系统。 林鹏继续道:“首先我们的高新九号,将采用C929宽体客机缩短型号C929-200为平台,原因我们就不多说了,在去年的研讨会上,大家都比较清楚。咱们的C929宽体客机,空间载荷,续航能力,巡航速度都非常出色,不过仅仅是平台先进还不够。” “所以我们要创新的应用更多的新技术,咱们知道P1反潜巡逻机,在全球来说是第一个采用相控阵雷达技术的,雷达天线除了机头雷达罩内安装有之外,还有两面则分置于前起落架舱门两侧。这样的设计好不好呢?不一定是最好的,因为相控阵雷达布置方式,无法达成全方位的探测能力。”听到林鹏说P1反潜机的相控阵雷达设计并不好,领导和专家们又小声议论起来了。 第一个将相控阵雷达放到机身上的是以斯列人,费尔康预警机,就是这么做的,只不过费尔康预警机是在机身前面侧面后面都装了一面相控阵雷达,从而能够实现三百六十度的扫描。当然费尔康预警机也被称为世界上最丑的预警机,要改变这种丑陋的外形,最好的办法就是采用智能蒙皮共形天线技术。 林鹏继续道:“P1反潜巡逻机安装的是脚盆鸡冬芝开发的HPS-106主动相控阵雷达,有对海搜索、导航、气象和对空警戒等工作模式,还具备合成孔径工作模式,可在高空发现潜艇的潜望镜,最大对海搜索距离为200海里,对潜望镜搜索距离32海里,可同时搜索跟踪256个目标。看起来数据还是非常不错的,只不过实际使用的效果就未必那么好了!” “所以我们的高新九号反潜巡逻机,自然不能学脚盆鸡,我们要采用更先进的机载共形阵雷达,也可以叫它灵巧蒙皮,它可以增加成孔径雷达面积,使得飞机本身的隐身性能和雷达探测能力倍增。柔性的灵巧蒙皮相控阵雷达天线,不仅可以和任意曲面共形,能够随着外形变化进行动态调整适应而且对于飞行器因气动、冷热等引起的振动和外形变化具有更好的适应性。用于反潜巡逻机,是非常好的一个方案!”林鹏大胆的说道。 当然也不是所有的专家,都会支持这么大胆的创新了,因为目前来说,中国的柔性共形天线技术还没有成熟,如果高新九号采用这种先进的技术,到时候万一雷达没有搞出来,那就尴尬了,临时再改吗?那又要耽误多少时间。 第八百零七章 为新一代预警机探路 虽然说共形天线很早就开始研究了,但是至今还没有成熟的共形天线得到应用。 二十世纪三十年代,雷达刚刚出现的时候,科学家就开始对圆环阵、圆锥阵等特别形状天线进行研究,它们被视为共形阵的基础和突破口。 不过直到八十年代以后,随着微电子技术的井喷式发展,比如说TR组件技术的发展,新元器件的出现,才为共形天线打下了基础。 相较于机载共形天线来说,舰载和陆基的共形天线实现更加容易。 这是因为飞机本身空间较小,而且每一架飞机的重量都是以克来计算的,设计师都在为减轻每一克重量而努力,所以要让飞机装上共形天线,就非常的难了。 雷达的孔径越大,探测距离就越远,在飞机上很难有面积比较大的平面给平面阵列雷达使用,所以这就需要将雷达分散开来,并且与机身的表面共形,这样的话,就可以有效的扩展雷达天线的孔径,相应的也就提高雷达的探测距离,另外还可以实现对以前无法探测的区域,如飞机的后部。 共形天线的另一个好处是不占用机体内的空间,这样可以让飞机机体内装更多的其他设备,同时还有助于减轻重量,因为它与蒙皮成为了一体。 无论是费尔康预警机也好,还是P1反潜巡逻机也好,它们都是仅仅将共形阵阵面设计成既定形状,如半球形和平面,被动地适应载机外形,所以P1反潜巡逻机的机身两侧看起来也是怪怪的。 林鹏接着道:“采用了灵巧蒙皮共形天线有源相控阵雷达以后,我们的高新九号反潜巡逻机在机身外形方面几乎不需要做出任何改变,因而它的气动效率和飞行性能都不会受到影响,同时飞机的改装也变得更为简单,探测能力也可以得到大幅度的提升。” “还有一个好外就是可以不占用机内空间,腾出的空间可以用来安装其他设备、燃料,从而增加飞机的载荷,提高飞机的航程和续航时间。采用了这种蒙皮式共形天线后,我们的高新九号反潜巡逻机,还将具备很弗的电子作战能力,它可以干扰X波段的雷达和大量短波通信。这也是未来反潜巡逻机多用途化的一个发展方向!”林鹏不无深意地讲道。 电子作战飞机,高新九号自然也可以胜任。 专家们都纷纷的议论起来,这个方案看起来确实很强大,只是共形雷达还是个问题。 大领导笑道:“电科所的同志,是否可以说一说,目前咱们的共形雷达天线技术进展如何,是否能够满足高新九号的需求和进度?” 电科所是空警2000,空警200和空警500预警机预警雷达的研制单位,副所长兼总师海陆站起来大声道:“好的,各位领导,专家,我来讲一下目前我所在共形雷达天线技术方面的一些进展情况。我认为林总师这个设计是非常好的,目前我所也在大力推进灵巧蒙皮雷达的研制,我们希望在未来几年内完成新一代预警机的雷达研制,我们的新一代预警机就将取消机背雷达天线罩,而采用智能蒙皮加共形天线。” 听到海陆总师说到新一代预警机将采用智能蒙皮加共形天线技术,领导和专家们都激动起来了。 看起来高新九号采用智能蒙皮加共形天线有门啊! 林鹏总师也不是随便就加上去,而是对中国预警雷达技术的进展了解非常深入才敢这么设计。 海陆总师道:“目前我们已经完成了共形天线的技术预研,很快就可以开展样机的试制和测试了,并且我们也希望新一代空中预警机,能够采用C929宽体客机作为载机平台,这样将会大大提升我们新一代预警机的性能。当然我们新一代预警机肯定就要采用929-300了,这样它的航程能够达到一万五千公里左右,续航时间达到二十小时以上,将会比现在的几型预警机有成倍的性能提升。” 新一代空中预警机,领导和专家们听到这个消息,都抑制不住内心的激动,如果新一代空中预警机能够采用C929作为平台,再加上先进的智能蒙皮共形天线技术,那绝对又是世界上最先进的空中预警机了! 在预警雷达这一方面高新九号其实还可以为新一代空中预警机探路,这么看来林鹏提出来的方案确实太好了。 海陆总师接着道:“至于满足高新九号反潜巡逻机的需求和进度,我想应该问题不大,三年时间我们的智能蒙皮共形天线技术必将趋于成熟。” 听到海陆总师的发言,大领导高兴地道:“好,好,那就这么定下来了,高新九号一定要采用智能蒙皮共形天线雷达技术!林总师,接着讲!” 林鹏微笑道:“感谢海陆总师的支持,感谢各位领导和专家的支持,我相信我们的高新九号,一定会率先用上智能蒙皮共形天线技术。现在我再汇报一下关于高新九号反潜搜索设备和反潜武器的初步设计。” 林鹏翻开PTT的新一页,展现在领导和专家们面前的,是反潜搜索设备的图样,基本上和P1差不多,但是在设备的数量方面则要比P1多。 林鹏继续道:“我们的高新九号,机体要比P1和P8都要大出很多,再加上使用智能蒙皮共形天线,又节省了不少的空间,所以它的机内空间就可以装更多的反潜搜索设备,另外在机身下方的武器舱,可以容纳更多的反潜甚至是反舰、陆攻巡航导弹。” 林鹏接着打开了机腹武器舱的设计图,只见这个武器舱真的是要比P1的武器舱大了一倍不止。 林鹏继续道:“机腹武器舱,尺寸非常大,米,米,米,几乎与大型的战略轰炸机武器舱相当。所以我们的高新九号,甚至还能成为一架多用途的反潜巡逻机,它可以发射反舰导弹,对陆打击巡航导弹。最大载弹量达到十五吨。” 领导和专家们不由得发出一声声的惊叹,这个确实牛了,这么大的弹仓,载弹量达到十五吨!倍了。 第八百零八章 确定总体研制目标 想想当初,中国海军对P3C都非常的渴望,但是现在一下子就要拥有比P8还强的反潜巡逻机了,而且高新九号还整整的比P8反潜巡逻机大了一圈,又要用上更加先进的智能蒙皮共形天线技术! 载弹量更是达到了惊人的十五吨,航程一万多公里,堪比一架战略轰炸机了。 高新九号反潜巡逻机雷达和电子设备的部分,由电科所负责研制,但总体设计由一飞院负责,林鹏作为型号总师,这回要和海陆总师他们一起努力,才能完成预定的设计目标。 任务很艰巨,但是意义非常重大。 会议结束后,林鹏就和海陆总师进行了深入的交流,并确定的总体的研制目标,接下来就是组建设计研发团队,开始研发工作了。 高新九号反潜巡逻机当然也不会直接用C929-200的机体,而是要进行一些改进和优化,因为反潜巡逻机还需要强调中低空的低速飞行品质,所以机翼面积也需要加大,翼载荷减小,另外机身下方还有那么大一个开口的内弹仓,所以结构强度也需要加强,最考验设计团队的还是智能蒙皮共形天线的应用,如何把它毫无痕迹的融入到机体表面,这才是关键。 新年伊始,万象更新,大鹏汽车和中航汽车也迎来了年报出炉的时刻。 大鹏汽车不负众望,取得了销量突破六十万辆的良好业绩,在二零一二年大鹏汽车总共销售各型乘用车六十五点五万辆,其中五万辆为出口销量!这是重点。 出口五万辆,虽然不算是出口数量最多的,但是却是出口创汇最多的自主品牌汽车厂家,因为大鹏汽车出口的车型,主要是LX3轿跑SUV,这款车的出口价格可是非常高的,二十多万到三十多万一辆,换算成美元就是三万到四万多一辆。 仅仅是出口创汇收入,大鹏汽车就达到了十八亿美元,折合成人民币就是一百多亿。 当然这仅仅是一小部分收入,大鹏汽车国内销量汽车六十点五万辆,合计收入八百多亿,另外汽车零部件带来的收入也高达一百多亿,整个算下来大鹏汽车在二零一二年的销售收入达到了一千二百亿元。 而要是论利润的话,大鹏汽车就是行业第一了,平均单车利润接近两万五千元,年度利润完成一百五十亿,另外加上汽车零部件利润三十多亿,全年利润接近二百亿元,这是什么概念,要知道很多自主品牌全年的销售收入也不过二百亿。 自主品牌销量排名第一的是中航汽车,毕竟底子厚,所以中航汽车销量达到了七十万辆之多,比大鹏汽车还高出近五万辆的销量。 中航汽车销售收入也达到了一千三百亿,不过单车利润要比大鹏汽车低一些,只有一万五千元,同样出口汽车非常可观,超过六万辆,而且最重要的是还出口了不少中级轿车。 发展中国家的中级轿车出口到发达国家,这绝对是非常提气的,振奋人心! 排名第三的自主品牌车企则是长骋汽车,可以说这家车企也是以皮卡和SUV起家的,在二零一二年也是借着SUV的暴涨销量达到了六十万辆之多。 不过皮卡一般来说是不算入乘用车的,而长骋皮卡销量达到十几万辆,扣除掉皮卡销量,长骋汽车的SUV和轿车销量则只有四十万辆出头,但也是算不错的了。 宋雨晴拿到报表的时候,也不由得喜上眉梢!作为中国汽车制造行业第二个女CEO,她做到了让大鹏汽车成为自主品牌当中销量第二的车企,单车利润第一! 报表上清楚地写着大鹏汽车旗下各个车型的销量数据,以及销量变化曲线图。 大鹏汽车在去年卖得最多的是LP6这一款高性价比的紧凑型SUV,它的年销量达到了二十五万辆之多!平均月销量达到二万多辆,成为当之无愧的SUV销量榜冠军,即使是放到轿车销量榜里面也能够拿到第三名! 领派310是大鹏汽车旗下销量第二的车型,它的销量也达到了十三万辆之多,平均月销量超过一万辆! 领派LP3这款小型SUV销量紧随其后,达到十二万辆!同样是非常的喜人! 凌动高端品牌,旗下LX3轿跑中型SUV国内销量加出口销量达到了七万多辆,是当之无愧的自主品牌高端SUV销量王。 凌动LX5中型SUV和凌动950中型轿车也分别收获了四万多辆和三万多辆的销量。 今年初大鹏汽车还有两款新车上市,分别是领派310小型轿车和领派LP7中型SUV,这两款车一上市之后,大鹏汽车旗下的车型数量就达到了八款之多。 其实如果产能足够的话,大鹏汽车就是卖个八十万辆也轻轻松松!宋雨晴与杭城方面已经达成一致,新的二十万辆整车生产基地今年初就要开工,另外宋雨晴还准备直接收购一家车企来扩充产能,因为今年大鹏汽车的销量目标是八十万辆! 如果没有新的产能是完不成的,杭城二十万辆整车生产基地,怎么也要到明年才能投入生产,所以要完成今年的销量目标,还必须要收购现成的车厂来扩充产能。 当然收购来的车厂,其实生产线的技术水平恐怕也得要好好的提升一下,否则就满足不了大鹏汽车追求高品质的要求,尽管收购来的车厂,宋雨晴准备让它生产低端的领派310和领派320这些车型,但是质量同样是不能放松的。 另一边,中航汽车的一份年报也发送到了林鹏的邮箱里,林鹏打开一看,惊喜! 中航汽车竟然完成了七十万辆的年销量,这绝对是非常牛的了,航空口把汽车口的自主品牌全都压下去了!这可了不得。 中航汽车卖得最好的车型,仍然是TX6这一款紧凑型SUV,由于价格比较适中,外观设计和性能都非常好,所以这款车也是卖出了二十三万辆的年销量,仅次于大鹏汽车的LP6,两者可以说咬得非常紧! 另外中低端的翔龙X1这款小型SUV也卖得非常火,全年销量达到了十八万辆,这真是一个奇迹!一款小型SUV竟然上了SUV销量榜并且拿到第三名!当然在小型SUV销量榜里面,它就是妥妥的第一了。 第八百零九章 C929-200宽体客机总师 新年对于林鹏来说,也是一个新的开始,因为他不仅仅担任了轰20战略轰炸机型号总师又担任了高新九号反潜巡逻机总师,而新的任命又来了,C929-200宽体客机总师! 不仅如此,C929-300基本型宽体客机也将在今年上半年进行首飞,元旦刚过中国商飞公司就打响了一场型号攻坚战,力争在二月底就要完成首批两架样机的总装下线! 这个任务是相当艰巨的,毕竟C929宽体客机是中国首次研制这么大的客机,而且它应用的新技术确实非常多,比如大量的复合材料,3D打印结构件等等。 长江三千涡扇发动机作为C929-300的国产动力装置,目前还有一些问题正在解决当中,所以前期C929-300将会采用GE公司和罗罗公司的三十五吨级涡扇发动机。 待国产的长江三千涡扇发动机完成生产定型后,将会陆续用上国产动力。 对于C929-200宽体客机来说,同样也是如此,它采用的发动机也有GE公司和罗罗公司的发动机,另外就是国产的长江两千涡扇发动机了,长江两千涡扇发动机是长江三千的减推版,也可以认为它还是基于涡扇二五A来的一款二十五吨级推力发动机。 中国商飞总部,林鹏被正式任命为公司C929-200宽体客机总设计师,同时C929-200宽体客机设计研制工作正式启动。 大家都知道,C929-200宽体客机,其实还有一个很重要的使命,那就是它有一个军用型号的版本,所以它的所有系统都要实现国产,包括动力装置。 C929-200宽体客机军用型号,不仅仅会被改装成为国产新一代反潜巡逻机,还将被改装成新一代空中预警机,新一代空中加油机,新一代空中电子战机,它的军用改装潜力真的太大了。 商飞发动机公司,目前长江三千已经完成了数百小时的地面试车,除了前面发现的涡轮叶片微裂纹的问题外,还有不少的小问题。 这些问题都在逐步的解决当中,发动机的测试本来就是要找出问题,在研制过程中就加以解决,这样在量产后才不至于会发生问题,特别是对于民航客机来说,发动机的可靠性是更加重要的。 林鹏今天和吴总师一起来到了商飞发动机公司,调研长江系列涡扇发动机的设计研制工作。 要知道长江系列涡扇发动机,有三个型号,长江一千发动机是十吨到十五吨推力级的,用于ARJ21-1000系列支线客机,而长江两千则是二十五到三十吨推力级的,用于C929-200宽体客机,长江三千则是三十五吨到四十吨推力级的,用于C929-300基本型以及C929-400加长型宽体客机。 长江三千是最早开始研制的,目前生产了八台原型机进行测试,而长江一千也已经进入到了原型机制造阶段,长江两千发动机则刚刚立项开始设计研制。 其实最重要的就是长江三千,只要它研制成功了,长江两千和长江一千就容易得多了,毕竟三十五吨级大推力涡扇发动机,技术难度是最高的。 来到商飞发动机公司,和发动机公司总师赵国柱等几位一起碰了个头,吴总师道:“各位,咱们的几个型号都在同时进行,大家肩上的担子很重,但是这也是祖国对我们的信任,赋予我们如此的重任和光荣,所以大家一定要把这些任务抓起来。目前咱们的长江三千发动机研制进展如何?赵总师简单介绍一下吧!” 赵国柱点了点头道:“好的吴总师,我们现在也在抓紧进行地面测试,长江三千涡扇发动机,推力大,技术要求高,采用了很多新技术,所以问题也不少,但是我们也在努力的解决当中。目前最主要的问题,还是涡轮叶片微裂纹的问题,我们联合北航3D打印团队,正在着手完成3D打印涡轮叶片这项技术,我们预计在今年三月份可以完成首件产品,接下来我们需要几个月时间进行测试和验证,一旦技术成熟,我们就将换上3D打印涡轮叶片,彻底解决这个隐患!” 吴总师道:“嗯,非常好,我们就是要大胆的创新,3D打印技术发展前景非常不错。林总师,你一直在大力推进咱们中航的3D打印,你来谈一谈!” 林鹏笑道:“是的,我们的3D打印产业联盟已经建立起来了,王明教授等几位国内顶尖的3D打印技术专家,也一直在推动3D技术在航空工业当中的应用,目前成果喜人。我相信3D打印长江三千涡扇发动机高温涡轮叶片的工作,今年必定会取得突破性的进展,并且结题。解决了这个大问题,长江三千涡扇发动机,我想是可以在三年内完成定型并开始小批量生产的。” “另外,我非常的关心的是咱们的长江两千涡扇发动机,因为它涉及到咱们的高新九号反潜巡逻机和新一代空中预警机,如果没有国产的动力装置,这两个重要的型号就不能如期完成首飞。我想商飞发动机公司的同志应该很清楚,所以我希望长江两千涡扇发动机的设计研制工作,能够更加迅速一点的推进,争取也在三年内完成小批量生产。”林鹏非常期待地道。 赵国柱连忙道:“林总师请放心,我们一定会全力以赴的!只要解决了长江三千涡扇发动机在测试过程中暴露的问题,我们的长江两千也就几乎等于解决了同样的问题,三年完成定型小批量生产没有问题!” 碰头会之后,林鹏和吴总师等人一起,来到商飞发动机公司的试验大楼,检查了长江三千涡扇发动机的试验工作情况,看到数台发动机都在进行不同的测试项目,很快就要进行高空台试验了,接着便可以进行飞行平台试飞,林鹏也感觉非常的高兴。 虽然说现在罗罗公司和GE公司都有同级的发动机,可以给C929宽体客机提供动力,但是林鹏也好吴总师也好,还是有一点不放心,因为涉及到一些原因,GE公司和罗罗公司就算是违反合约,不再提供发动机,也不能排除这种可能性,在中国航空史上这样的事情可不是没有,就比如说以斯列卖给中国预警机的事件,不就是因为某个势力的阻扰而导致的吗? 以斯列甘愿赔钱,也不敢得罪那个势力,罗罗公司和GE公司同样也可能面对这种情况。 第八百一十章 C929宽体客机快要下线了 从商飞发动机公司出来,林鹏和吴总师几人,又来到了商飞公司总装中心。 首批两架C929-300样机已经接近全面完工,罗罗公司提供的大推力涡扇发动机也已经安装上去了,看起来除了还保留着锌黄色以及绿色的原色没有喷涂机身之外,基本上和完工的没什么两样。 C929-300宽体客机接近六十米长,翼展也接近六十米,机身直径接近六米,在厂房里面看起来更是无比的巨大。 看到这两架近乎完工的C929宽体客机,林鹏和吴总师几个人都开怀地笑了。 林鹏笑道:“咱们的C929宽体客机,真是咱们中国的骄傲,这么大的客机,这是我们以前想都不敢想的。” 吴总师感慨道:“是啊,想当初咱们研制运十客机,都已经觉得十分的大了,现在看咱们的C929宽体客机,那才真是可以叫做大客机!运十跟它一比,就是一小个子了!” 林鹏道:“C929宽体客机,是举全国之力发展的大型客机,真是期待它能够早日飞上蓝天,成为咱们国内各大航空公司的主力机型,让咱们中国人坐上自己研制生产的大型客机!” 吴总师道:“最重要的是,咱们要尽快的完成C929宽体客机,所有系统的国产化,这样才不会受制于人,真正的做到自主!我想这一天也不会太远了!咱们一起加油努力!” 林鹏道:“还有咱们的ARJ21-1000大支线客机,如今样机制造也正在进行当中,希望能够早日看到它也在总装厂房出现,从八十座到三百座,我们商飞公司完成全面布局之时,就是正式向波音空客发起挑战之时!” 今天正好ARJ21-700也将迎来最后一个阶段的试飞,按计划,今天ARJ21-700就将取得适航证,开始交付客户了。 当林鹏和吴总师他们来到商飞公司试飞交付中心,一架涂装非常漂亮的ARJ21-700支线客机,已经在开始准备起飞了。 看着这架待飞的喷气支线客机,大家都非常的激动。 这几年时间下来,完成ARJ21-700支线客机的设计研制和生产试飞,真的很不容易,虽然说ARJ21-700是一架八十座的支线客机,远远比不了大型宽体客机,但是它是中国大客机的一个基础。 比起中国首架国产民航飞机新舟60涡桨支线客机来说,ARJ21无疑要先进得多了,而且采用喷气动力比新舟60更快更舒适。 新舟六零是希安飞机工业公司在运七运输机的基础上研制生产的一款双发涡桨支线客机,为一种五十到六十座级的支线客机,比ARJ21要小了不少,当然它的起飞重量也少了近一半,航程也只有二千多公里。 新舟六零虽然是按照国际适航标准设计的支线客机,但是因为没有拿到欧美适航证,只能卖到第三世界国家,现在ARJ21-700也同样面临这个问题,那就是M国航空局的适航证,黄了。 不过拿不到M国适航证也问题不大,因为ARJ21-700支线客机的主要客户,并不是欧美用户。 不过对于ARJ21-1000来说,那就不同了,必须要拿到欧美适航证,才能与波音空客进行竞争。 不过在ARJ21-700的设计研制当中,商飞公司也取得了不错的经验,将来为ARJ21-1000拿适航证,如果运作得当是没有问题的,最关键的问题还是M国航空局,当然这都是以后的事情了。 现在ARJ21-700是要首先取得中国航空管理部门的适航证。 吴总师道:“什么时候咱们的ARJ21-700能装上咱们国产的发动机就好了,目前采用的动力已经不算很先进了。” 林鹏道:“是啊,咱们采购了M国的发动机,却同样还是没有拿到M国的适航证,将来这个问题如果不能加以解决,也是一个很大的问题啊,咱们中国商飞要成为ABC当中的C,没有欧洲M国的适航证怎么行呢?” 吴总师道:“是的,我们也在加强这方面的工作,甚至金总都亲自飞M国几趟了,相信这个问题可以得到解决的。毕竟M国的GE公司也好,欧洲的罗罗公司也好,还有其他的系统供应商,他们是希望看到咱们的飞机能够拿到欧美适航证的!” 事实上也是如此,还需要借助于那些知名的国际供应商的力量,来推动这件事情,林鹏也明白这一点,不过要是有更好的办法就好了。林鹏也是一直在思考这个问题。 林鹏还记得,中国航空工业设计制造的飞机当中,只有运十二取得了欧洲和M国的适航证,当然除了某些特殊因素,EASA和FAA的适航证条款要求可以说异常苛刻。假如把飞机申请FAA适航证比作考试的话,那么这场考试,你只知道对和错,至于为什么错了,没人会告诉你。 运十二是哈飞公司的产品,先后取得了中国CAAC、CAA、M国FAA、法国DGAC及澳、新、印尼等国家的适航认证,是中国唯一获得欧、美等发达国家适航认证的机型。 当然这里面的原因很复杂,除了运十二本身设计达到要求之外,恐怕这款小飞机不会对波音空客构成任何威胁才是最重要的原因。 很快这架ARJ21-700就完成了起飞前的准备,机组成员也进入了驾驶舱,另外还有几名测试工程师也进入了客舱。 ARJ21-700支线客机启动发动机,开始向跑道滑行过去,它的布局与普通的客机不太一样,是采用尾吊式发动机布局,不过商飞公司很好的解决了尾吊发动机布局,发动机对后部乘客的影响,在ARj21-700的最后排乘坐,也不会感到有多大的噪音。 与新舟六零涡桨支线客机相比,ARJ21-700的发动机噪音要小多了,毕竟是涡扇发动机,民用的,注重低噪音,低油耗,低排放! 随着发动机推力的不断增加,这架ARJ21-700支线客机越跑越快,在滑行了一千多米后,终于离地起飞了。 它的姿态相当的优美,不过总的来说还是稍显短了点,如果是ARJ21-1000那就完美了,修长的体态一定会征服很多的人。林鹏有这个信心,他也期待着ARJ21-1000能够早日完成首飞。 ARJ21-700的试飞就要收尾了,很快中国的人们就能够坐上这种国产的喷气支线客机,而更大的C929宽体客机也不会太远! 第八百一十一章 云雀一号首飞仪式 农历新年也快到了,林鹏的家乡,荣富市的很多老百姓,都从报纸电视上看到了一个好消息,那就是荣富造的第一架飞机在春节前进行公开进行首次飞行试验。 此时林鹏的老爸林建国,也正拿着一张荣富晚报,看得津津有味! 让林建国看得津津有味的报道,正是有关荣富通用航空产业园和大鹏荣富通用航空公司设计制造的首架轻型飞机即将进行公开首飞仪式的新闻。 只见报纸上写着:中航工业川省航空工业局与我市根据双方签订的《川南通用航空产业园项目投资协议》,共同打造的川南航空产业园,即将迎来首架荣富造飞机的首飞。从荣富造汽车到荣富造飞机,荣富这几年来,通过招商引资,引入大鹏汽车,中航汽车,大鹏通用航空,中航工业通用航空等企业的入驻,为荣富经济发展插上了腾飞的翅膀。 川南通用航空产业园项目总投资五十五亿元,总用地面积一千五百亩。其中一期投资二十亿元,项目用地五百亩,已建成400米跑道的通用航空机场,可提供航空器代管、私用飞行驾驶执照培训、空运服务、空中旅游观光等高端服务。二期投资三十亿元,规划用地一千亩,在一期项目的基础上,延长机场跑道至1000米,按标准建设通用航空机场。 项目全部建成投运后,将重点发展通航商旅飞行、飞行培训、飞行器展示中心、航空物流、航空展览、航空救援等项目,成为在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集多元化于一体的通用航空产业基地。 大鹏通用航空公司,是由大鹏航空科技集团投资成立的一家通用航空制造企业,其设计制造的云雀一号小型旋翼机,是国内第一款具备完全自主知识产权的小型旋翼机,我市将会先期购买三架云雀一号,成为景队的空中巡逻机。 我市正加快建设通用航空产业园的步伐,产业园项目将积极推动航空产业与区域经济的融合发展,推动加快我市川南区域中心城市建设、占领川南低空飞行领域市场。 另外,依托航空产业,引进和培育航空工业上下游配套产业,将形成荣富工业经济新的增长点。 云雀一号双座旋翼机,最大起飞重量五百多公斤,最大航程超过六百公里,最大飞行速度近二百公里每小时,它可以在空中连续飞行四到五个小时,同时这种旋翼机也被誉为最安全的飞机,永不坠毁的飞机,因为它的旋翼没有动力驱动,而是在风力的吹动下旋转,它只产生升力,飞机前进靠的是机身后部的螺旋桨产生的推力。 在报纸上还有一张云雀一号旋翼机的照片,林建国越看越是激动,这云雀一号旋翼机可是儿子开的公司造出来的,而且这一次首飞,儿子林鹏也要回来参加首飞仪式,顺带着就在家过年了。 看完这则新闻报道,林建国就对妻子大声道:“孩子他妈,过几天咱们一起去看云雀一号首飞!” 杨桂英正在忙着做饭,听到林建国这么大声的喊,她连忙跑出来问道:“老林,你说啥?” 林建国笑道:“我说啊,再过几天,咱们一家人,一起去看云雀一号旋翼机首飞,你儿子和你媳妇也要回来了,大鹏刚刚打了电话回来!” 杨桂英高兴地道:“那好啊,看来得多准备点年货了!” 现在老两口的日子过得真是不错,儿子都是亿万富翁了,事业有成,他们也不缺钱花,儿子每一个月都会给他们打几万块钱过来,过年的时候更不用说了,一次性就是几十万。 他们根本花不完,怎么办呢?那就是捐款做善事呗,现在老两口都成了荣富出名的大慈善家了,累计捐款超过五百万。 其实林鹏和大鹏航空科技集团,为荣富捐款也不少了,都是以千万计的。 时间过得很快,大鹏通用航空公司制造的云雀一号正式首飞的日子终于到了。 林鹏和叶子是一起回来的,林鹏还是开着他那辆大鹏汽车生产的LX3轿跑SUV回来,这辆车是他的身份标志了,在荣富很多人都知道他的车牌号。 而这一次宋雨晴和林东,也来了,毕竟云雀一号旋翼机是大鹏航空科技的第一款有人飞机,地位也是很重要的,是大鹏航空科技向通用航空产业进军的标志。 他们两个开的车,同样也是LX3轿跑SUV,只不过就不是开过来的了,而是大鹏荣富汽车有限公司这边专门备的领导用车。 首飞仪式吸引过来的观众太多了,把整个通用航空产业园的空地都快占满了,足有上万的老百姓来看热闹! 老百姓们可是非常的好奇,绝大部分的老百姓可是一辈子都没有见过飞机,更不要说这架飞机还是在荣富造出来的,要不来看看那不是太可惜了? 当然荣富的领导们,都来了,通用航空产业,是未来荣富经济发展的一个重要支柱,荣富造的第一架飞机进行首飞,他们当然要来了。 另外还有数十家媒体的记者,也是闻讯赶来,准备好好的报道一下这次首飞的盛况。 记者们的镜头,首先就是记录到了整个首飞现场,人山人海的壮观景象! 林鹏和林东,宋雨晴等大鹏航空科技集团的高管们一起来到现场,也点燃了现场的气氛。 老百姓们或许有的不知道荣富的领导是谁,但是还没有人不知道林鹏是谁的。 林鹏和叶子,还有宋雨晴他们和荣富的领导们一起坐在了观礼台上,准备观看这场盛况。 就连林建国老两口,也是被特意请到了观礼台,一家四口人坐在一起了。 终于,今天的主角,云雀一号旋翼机,被几个人从车间里面推着出来了,观众们瞬间就沸腾起来了。 只见这架小飞机,长得非常的可爱,它就像一个三轮车,只是很奇怪它的头顶上有两片大叶子。 “这是飞机?原来飞机长这样?” “这个飞机怎么跟三轮车差不多呢?” …… 老百姓们都纷纷的议论起来,很多人都没见过飞机,还有一些见过飞机的,却没有见过长这样的。 第八百一十二章 奇特的造型引发轰动 看到云雀一号奇特的造型,观众们都充满了好奇,议论纷纷。 这架云雀一号旋翼机,涂着红色的涂装,看起来非常的喜庆,它的机头喷涂着“云雀一号01架”几个字,在机头上方还是挂了一朵大红花,毕竟这是正式首飞,要搞首飞仪式,所以云雀一号打扮得如同一个新郎一样。 云雀一号的造型确实很独特,它采用的是固定式的起落架,三个轮子是固定的,不能收起来,看起来确实与三轮车非常相似,而且它的座舱也是敞开式的,没有座舱盖,看起来是简陋了一点儿。 有的老百姓还在担心着,要是天上下雨了,坐在这架飞机上面,不会被雨淋成落汤鸡吗? 而且这架飞机这么小,只能坐两个人,一前一后,跟那两轮摩托也差不多了。 在这架飞机的后排座位后面,背着一个大风扇,四片叶子,老百姓们就很好奇了,就靠着顶上的两片大叶子,和后面的大风扇,这飞机就能飞上天?翅膀也没有呢! 有不少半懂不懂的老百姓,还以为这是直升机,毕竟这玩意跟直升机造型确实很像。 荣富的领导们却是见过大场面的人,他们和大鹏航空科技集团的高管们一起来到这架云雀一号旋翼机的前面,也纷纷的被这架飞机吸引住了。 几位领导硬是围着飞机转了一圈,还不时在机身上敲敲摸摸,最后甚至还亲自坐进座舱里面体验了一把。这一来更是把几位领导激动得不行,连声赞好! 荣富一把手更是表示,将来一定要来亲自飞一把这款旋翼机。 接着领导们就给这架云雀一号旋翼机剪彩,随着一阵鞭炮声响起,人们开始沸腾起来!几名机务人员快步跑到飞机旁边,开始对机上各种设备进行检查。 虽然说旋翼机结构简单,但是飞行前的检查也是不可以忽视的,更不要说这是在上万人面前首飞,一旦发生什么故障,那也是很麻烦的,毕竟下面都是观众。 担任首飞任务的还是王飞,而空中体验官,则是由一名幸运的观众来担任。 这名观众无比激动地坐到了后坐上,冲着人群热情的挥手,观众们更是无比的羡慕他,同时又替他捏了一把汗,毕竟首飞嘛,万一发生什么故障那就危险了。 王飞径直走到观礼台前,对着大鹏航空科技集团的董事长林东道:“林董,云雀一号双座旋翼机01架机首飞试飞员王飞报告,所有准备工作已经完成,请求起飞!” 林东面色凝重地站起来道:“好,云雀一号首飞,事关大鹏通用航空产业发展,也关系到荣富通用航空产业发展,所以你一定要认真仔细的驾驶,不得出现一点差错,明白吗?” 王飞连忙道:“明白!” 林东大声道:“好,我在这里代表大鹏航空科技集团祝你们取得首飞成功,待你凯旋归来,我们再好好的庆祝!去吧!” 在现场上万双目光的注视下,王飞大步走到云雀一号双座旋翼机零一架机前,又围着飞机转了一圈,这是在做最后一次检查,确保万无一失。 完成这项工作后,王飞才跨入了驾驶舱,他头上戴着一顶非常酷炫的飞行头盔,看起来跟空军的战斗机飞行员没有什么两样,观众们爆发出一阵热烈的掌声! 林鹏目光扫了一圈,他发现观众们都充满了期待的表情,看起来他们也非常希望首飞取得圆满成功,毕竟这可是代表着荣富市进入航空时代的一架飞机。 任何一个荣富人,都会为此而感到骄傲和自豪的。 王飞打开飞机的电源,检查了一下座舱仪表,接着便启动了背后那一台活塞式航空发动机。 伴随着一阵轰鸣声,机身发出一阵轻轻的抖动,机身后的四叶螺旋桨开始转动起来。 这时候顶部的螺旋桨并没有开始转动,因为飞机还没有开始滑跑,观众们都纷纷的纳闷了,怎么这发动机都启动了,飞机顶部的螺旋桨没转?不会是发生故障了吧? 大部分的观众都没有见过旋翼机,所以他们有这样的担心也不奇怪。 王飞却是微笑着,伸出右手,冲着观礼台打了一个OK的手势,表示一切正常,这下观众们就更奇怪了,怎么飞行员的意思是没问题呢? 不过随着王飞把油门加大,云雀一号旋翼机开始滑跑,头顶的螺旋桨终于开始迎风转动起来,观众们这才明白,敢情飞机是正常的呀! 接下来观众们就更加的惊奇了,因为云雀一号旋翼机,仅仅滑跑了十几米远,竟然就离开地面,腾空而起了! 观礼台上的领导们和林鹏他们,都纷纷的站起来,用力地鼓掌,上万的观众也跟着鼓起掌来,整个现场的掌声雷动,把云雀一号旋翼机发出来的噪音都盖过去了。 云雀一号在空中的姿态看起来相当的灵活,真的有如一只云雀,它飞得那么的欢快,不过坐在后排的幸运观众,却是吓得一动也不敢动了。 因为这可是一架敞篷的空中跑车啊,虽然系着安全带,但是风呼呼的刮来,离着地面那么高,对一个初次乘坐的人来说,要说不害怕那不可能的。 王飞大声道:“兄弟,不要害怕,这飞机安全着呢!” 首飞体验官激动地道:“好,好,这飞机真的太棒了,没想到我这么幸运,这辈子还能坐上飞机!” 王飞笑道:“兄弟,你这是第一次坐飞机啊?” 首飞体验官连忙道:“可不是嘛,以前我连飞机也没亲眼见过,这回可算是开了眼界了,这三轮车也能飞起来!以后多造些,咱们出门也方便了,招招手,这飞机就可以下来载人,那多好啊!” 老百姓们还真是不清楚,这飞机是不能随便就下来拉客的,它可不是客车,随叫随停,虽然说起飞着陆滑跑距离短,但也是要跑道的。 王飞还是笑道:“一定会有那一天的,兄弟,等着看吧!” 云雀一号越飞越高,很快就飞到了近千米的高度,在人们的视线中,它变成了一个小红点,每一个人脸上都洋溢着喜悦的表情,这可是荣富造的飞机。 第八百一十三章 未来将生产喷气式私人飞机 在空中飞了将近半个小时,当然也没有做太过激烈的动作,毕竟安全第一,下面上万观众在仰望着看呢,可不是闹着玩的,就算是掉一个手机下来,也能砸死人。 王飞驾驶着云雀一号,盘旋着准备着陆了。 当云雀一号在观众们的视线当中,越变越大的时候,全场都沸腾起来了,荣富造的云雀一号回来了,它要准备降落了! 云雀一号的后座,首位飞行体验官朝着人们用力地挥动着双手,表示他非常的享受这个飞行过程,观众们更是无比的羡慕他,不过想想以后,通用航空发展起来,大家都可以坐上云雀一号,还是非常不错的。 看到观众们这么热情,王飞准备来一个极低速通场。 旋翼机的最低速度是可以达到接近悬停的,也就是一秒种一两米,这可比固定翼飞机要慢很多倍了。 高度不足二十米,观众们都可以清楚地看到云雀一号座舱内的两人,王飞把飞行速度降到了极低,此时的云雀一号头顶的旋翼,已经大角度的向后,迎着风产生的升力,把几百公斤重的机体抬着慢慢向前移动。 这速度简直和人们散步差不多了,观众们都惊呆了,没想到这小飞机还能这么飞?那真是可以招一招手,就让它停下来载人了。 以极低的速度,云雀一号轻轻的就着陆了,仅仅滑跑了不到十米就稳稳地停住了。 现场欢声雷动! 云雀一号旋翼机首飞取得圆满成功!当然观众们不知道,其实内部首飞早就进行过了,这也是为了确保万无一失! 首位飞行体验官下来以后,不停地冲着观众们竖起大拇指,表示体验非常棒! 领导们也纷纷上前,和首飞试飞员以及体验官握手交谈,并且合影留念! 当然记者们更是不会错过首飞的每一个镜头,整个过程都被数十支长枪短炮给记录下来了。 接下来就是在现场举行的新闻发布会了。 在观礼台上,领导们和大鹏航空科技集团的高管们,还有嘉宾,以及大鹏通用航空的几位领导和工程师都坐下来了。 新闻发布会在热烈的气氛中开始。 首先是由大鹏航空科技集团董事长林东,宣布云雀一号双座旋翼机首飞取得成功,接着便是荣富的大领导讲话。 现场响起一阵热烈的掌声,荣富的大领导站起来大声道:“先生们女士们,媒体的朋友们,还有我们荣富的乡亲们,今天我们在咱们荣富通用航空产业园,见证了咱们荣富造的第一架飞机,大鹏通用航空云雀一号双座旋翼机,首飞成功!云雀一号不仅仅是大鹏航空科技集团重点打造的一型通用飞机,也是咱们荣富重点打造的通用航空产业的一个重点型号,它的成功首飞,拉开了我们荣富通用航空产业的大幕!” 掌声再次热烈的响起,大领导也非常的激动。 他抬起双手虚压了几下,观众们才慢慢的停止了鼓掌。 大领导继续道:“咱们荣富人都知道,荣富一不靠海,二没有发达的公路和铁路交通,三没有民航机场,所以我们要怎么样才能发展起来呢?现在我们明确了一件事情,那就是我们要打造一个西南地区最好的通用航空产业基地,我们要把荣富打造成为一座航空城, 依托中航工业,中航汽车和大鹏航空科技集团,我们一定会实现这个目标,我们的汽车产业发展战略已经初见成效,一批一批的荣富造汽车运往全国各地,接下来我们还会迎来中航汽车大鹏荣富基地的全面投产,更多的荣富造汽车将会在发往全国各地!” “说到我们的通用航空产业,未来会有更多的通用飞机,在这里起飞,我们的老百姓也可以在这里乘坐我们的通用飞机,观光旅游,甚至是飞到周边城市,我们很快就将开通这些航线!” 又是一阵热烈的掌声响起!同时台下不断有记者进行拍照,咔嚓之声响个不停! 荣富大领导的讲话还是很振奋人心的,老百姓们都感觉荣富的未来非常的美好,大家都可以来坐飞机了,这可是以前想都不敢想的。 接着又是林鹏讲话了,林鹏站起来,环顾四周,看到老百姓们那么兴高采烈的,他也被感染了,林鹏高兴地道:“乡亲们,你们好!今天我看到大家都这么高兴,好像过年一般的热闹,说实话,我感觉非常的激动!今天是咱们的云雀一号首飞成功的日子,大家都看到了云雀一号精彩的飞行表演,它是一架好飞机,也是一架非常可爱的小飞机,将来它会成为咱们老百姓都坐得起,甚至是买得起的好飞机。” “云雀一号很快就会完成试飞工作,并投入批量生产,它的价格也非常的便宜,只要几十万就可以买到。我相信它会成为咱们荣富市的又一张新的城市名片,因为它不仅仅是瞄准了国内市场,还将走向世界!甚至它还有可能成为咱们的军用,警用装备。我们也欢迎更多的人才加入我们的通用航空事业!”林鹏的话音一落,掌声就热烈的响了起来。 林鹏这话等于是在打招工广告了,很多老百姓都激动不已,他们都想来大鹏通用航空公司造飞机呢! 最后一个环节,是记者提问。 首先提问的是来自荣富日报的一名女记者。 女记者站起来问道:“大家好,我是荣富日报的记者林爽,我想请问一下林鹏林总,大鹏通用航空公司,未来的新机规划是怎么样的,可以给我们介绍一下吗?” 林鹏微笑着回答道:“当然可以!云雀一号只是我们大鹏通用航空的起点,接下来我们还准备开发的机型有不少,我们会有三座的云雀二号,它是全封闭座舱,航程会更远,飞行速度更快。另外,我们也计划设计生产固定翼通用飞机,从四座到十二座,我们要做到全覆盖。另外无人通用飞机,也是大鹏通用航空的一个重要发展方向,远期我们还规划设计生产高端的喷气式私人飞机和公务机。” 听到林鹏所说的这些,现场再次沸腾起来了。 第八百一十四章 大鹏通用航空完全自主开发 喷气式私人飞机,这可是富人的玩意儿!没想到将来可以在荣富造出来! 甚至,喷气式私人飞机,在中国还没有一家公司能够设计生产! 这的确是国外才有的玩意儿,国内一些富豪,都是从国外进口那些豪华的喷气式私人飞机! 喷气式私人飞机,以及喷气式高端公务机,的确是中国航空工业的又一个短板。 它和豪华游艇,豪华邮轮一样,都是中国还需要补上的短板。 要知道喷气式私人飞机和公务机,由于采用了喷气式发动机作为动力,飞行速度快,航程远,乘坐舒适性好,是那些富豪们和大公司的首选。 普通的螺旋桨通用飞机,自然是远远比不上的,中国航空工业在喷气式私人飞机和公务机这一领域,缺乏相应的技术水平,同时也是因为国内市场需求一直非常少,所以没有发展。 现在大鹏通用航空公司,竟然提出来要补上这个短板,这的确是让整个现场的人都震惊了。 记者们可不会放过这么大一个的新闻素材! 民航周报的记者赶紧就站起来问道:“我是民航周报记者王绯,我想请问一下林鹏林总,据我了解咱们中国航空工业集团目前都没有发展任何一款喷气式私人飞机或豪华公务机,这个市场基本上是被国外的一些公司垄断,请问大鹏通用航空公司如何去开发中国第一款喷气式私人飞机?是从国外引进技术吗?” 似乎,除了从国外引进技术,甚至直接引进国外的机型,在国内组装,没有什么更现实的了,因为要开发一款喷气式私人飞机,可不是那么容易的,这里面涉及到的技术太多了。 大鹏通用航空只是一家新成立不久的飞机制造企业,它有这个技术实力吗?在这业内人士看来,完全是不可能的事情! 但是大鹏航空科技集团,却有着非凡的业绩,大鹏无人机可是世界第一,另外大鹏汽车也是创造了一个汽车行业的奇迹,短短几年时间就从零开始,做到自主品牌销量第二! 所以这在荣富的领导们看来,是有可能的! 在荣富的老百姓看来,大鹏航空科技集团,林鹏,那就是无所不能的。 所以在无数的质疑目光中,林鹏缓缓道:“当然不是,我们将会自主设计开发我们中国的喷气式私人飞机和喷气式豪华公务机!就如同我们的大鹏汽车一样,我们的LX3,LP6等所有的车型,都是我们自主开发的,没有借助任何的国外公司帮助!也没有引进国外的技术!同样,我们的大鹏通用航空,设计开发喷气式私人飞机和喷气式豪华公务机,也将完全立足于自主!这一点我可以保证!” 又有一名记者站起来问道:“请问林总,那您认为在我们国家,喷气式私人飞机和豪华公务机会有市场吗?” 林鹏微微一笑道:“当然会有!随着咱们国家经济发展越来越好,咱们的老百姓也越来越富裕,现在很多人都有能力买小汽车了,还有一部分先富起来的人也有能力买得起喷气式私人飞机。所以我认为未来,在咱们国家喷气式私人飞机和公务机的市场是非常大的。” “我们可以看一下M国,现在M国有各类私人飞机数十万架,其中喷气式私人飞机和公务机数量不少!当然M国制造的喷气式私人飞机,价格都比较贵,从几百万美元到几千万美元的都有。我们大鹏通用航空就是要打造属于我们自己的,高性价比的喷气式私人飞机和公务机,所以我们预计的价格只有几百万人民币到几千万,比M国同类产品要便宜得多!”林鹏非常自信地道。 这时候一名记者又问道:“林总,几百万的喷气式私人飞机,会和M国的西锐SF50类似么?” 西锐SF50喷气式私人飞机,价格在国外确实算是便宜的,因为它采用了单台涡扇发动机的设计,成本肯定就要低不少了。 林鹏笑道:“当然不会一样了。我们知道,西锐SF50喷气式私人飞机,在五年前完成首飞,这款私人飞机还是不错的,除了两名飞行座席之外,还有五个座位,它融合了高性能单引擎飞机和超轻型喷气式飞机的一个全新的机型。内部空间非常不错,单发燃油经济性,灵活且最多可供一家七口乘座的座椅布局方式,顶级的航电系统和飞行系统和西锐机身降落伞系统,这些都是这一新机型的独特特质。但是我们大鹏通用航空不会去借鉴这种设计,我们会有自己的独特设计!” 一名记者又问道:“我们都知道M国西锐公司,目前已经被中航通飞公司收购,并且中航通飞已经在朱海开始组装西锐SR22和西锐SR20飞机,那么我想请问一下,大鹏通用航空有这个信心与国外的先进私人飞机进行竞争吗?” 这回林东来回答了:“我们当然有这个信心。因为我们的价格会更低,性价比更高,SR2X系列飞机价格达到了三十到八十万美元,而我们大鹏通用航空生产同类飞机,会便宜得多,价格控制在十五万美元到四十万美元之间,我觉得是没有问题的。” 荣富电视台的记者激动地问道:“请问林鹏林总,大鹏通用航空未来能够生产出类似于湾流G550那样的远程豪华公务机么?” 林鹏点了点头道:“当然,这是我们的远期目标!湾流G550确实是目前全球最先进的远程豪华公务机,它的航程高达一万一千多公里,最大巡航高度达到一万五千米,可搭载十八名乘客,是航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。我们一定会设计生产出比湾流G550更好的远程豪华公务机,这是我们的使命!” 林鹏的回答,得到了一片热烈的掌声!荣富老百姓听了更是欢欣鼓舞!荣富领导们更是一脸的喜色和激动,想想未来荣富真的能够生产出如此先进的喷气式飞机,那真的是要闻名全国,不!是闻名全球了! 这一次首飞仪式搞得非常成功! 第八百一十五章 大鹏航空要和湾流、塞斯纳齐名 首飞仪式虽然结束了,领导们也都陆续离开,但是不少的老百姓却是久久不愿意离开这里。 大鹏通用航空公司的工程师们又忙起来了,他们要对首飞后的云雀一号进行检查,对采集到的数据进行分析。 林鹏和林东等一众高管也留下来了。 叶子好奇地道:“大鹏,咱们这儿真的要生产喷气式私人飞机和公务机啊?那到时候我可以来做首飞的试飞员么?” 林鹏笑道:“当然会的,而且你来做首飞试飞员的话,我想大家肯定是非常欢迎的,对吧?” 林东和宋雨晴都连忙点头。 宋雨晴笑道:“到时候我来做第一个飞行体验官,哈哈,我想咱们两个都会出名的!” 叶子笑道:“雨晴,你现在都已经很出名了呀!我想在汽车行业没有哪个比你更有名了吧?” 宋雨晴笑道:“这个就不对了,眼前就有一个比我更有名的人呀!” 大家都知道宋雨晴说的是林鹏,林鹏也微微一笑道:“这个可不好说呀,雨晴可是咱们汽车制造行业唯一的美女总裁哦!” 林东道:“对,等咱们大鹏通用航空发展起来以后,我看就由雨晴姐来一起管理!” 林鹏笑道:“这个可以有!咱们大鹏通用航空未来一定要成为世界知名的通用飞机制造商,怎么说呢,也要像咱们中国商飞一样,成为世界十大通用飞机制造商,并且咱们要走在前面!” 宋雨晴道:“这个任务真的很艰巨啊!目前最厉害的通用飞机制造商,应该是庞巴迪宇航集团,湾流宇航公司,还有赛斯纳飞机公司这几家吧,要超过他们真的不容易!” 的确宋雨晴所说的这几家飞机制造商,都是相当厉害的。 就拿庞巴迪来说,它不仅仅是世界第一大支线飞机制造商,还是十大通用飞机制造商,其设计生产的“里尔喷气”系列公务机,“挑战者”系列公务机,“环球快车”系列公务机,都是相当有名气的,销量也非常高。 里尔喷气公务机,历史相当的悠久,它最初的设计来源于一种攻击机,其创始人比尔?里尔于六十年代初来到M国著名的航空城威奇托,开始了组装生产豪华喷气公务机的传奇生涯。 里尔喷气的第一款产品,Learjet23是一款可以乘坐6-8人的小型喷气公务机,它使用了GE公司的两台喷气发动机,并且像攻击机那样在两个翼尖挂上了油箱。这款喷气公务机在当时可谓一夜成名,成为富豪们争相购买的私人飞机。 而后加长版的Learjet25问世,这款喷气机不仅仅将载客人数提高到了十人,而且空间更大,这款飞机更是获得了M国总统颁奖,并作为M国的拳头产品推向全球,在六十年代到七十年代,全球的富有国家当中,这款喷气公务机是保有量最多的。 到一九七五年,里尔喷气便已经销售了超过五百架喷气公务机,在那个年代里尔喷气每个月都有十架喷气公务机交付客户,即便是二十一世纪也是很难做到的。 后来庞巴迪公司与里尔喷气合并,公司希望更好的与湾流进行竞争,因为庞巴迪的支线客机非常有名,而这时候的富豪们已经不满足于购买航程只有两千三公里的小型喷气公务机,他们需要更大更豪华,甚至能够飞上万公里的大型公务机了。 除了里尔喷气系列外,庞巴迪还有挑战者系列公务机,挑战者是更大型的公务型,可以说庞巴迪的支线客机,就是在挑战者公务机的基础上发展而来的。 挑战者601型公务机,在八十年代是销售量非常大的一款公务机,其中CL-601-3A/ER远程型,航程达到6667公里,比波音737飞得还远。 1986年庞巴迪集团收购了加空宇航集团后,就在CL601型的基础上发展了庞巴迪CRJ系列支线客机。 2011年,中国某娱乐圈大腕就斥巨资购入私人飞机“挑战者850”,使庞巴迪在中国的知名度猛增。 环球快车系列公务机,更是著名的远程洲际公务机! 环球快车6000号称拥有最宽敞的客舱,米,并采用环球视景驾驶舱,为飞行员营造无与伦比的操控及舒适体验,客舱舒适度更是不用说了。 环球快车6000最大起飞重量达到四十多吨,最大燃油重量达到二十吨之多,这让它可以飞行一万一千多公里,马赫,比如从巴离可以直飞洛山机。 靠着三个系列的公务机,2012年庞巴迪在全球交付了180架公务机。 另一个非常有名的通用飞机制造商就是湾流宇航公司了,M国财富杂志上五百强企业,超过四分之一的公司在使用湾流公务机。 最新的湾流G650公务机,马赫,这个飞行速度是亚音速民航飞机飞出的最高马赫数,并且其飞行高度超过一万三千米,航程超过一万三千公里。 当然这款公务机也是非常昂贵的,在2012年交付时的价格就将近六千万美元,比波音737这样的干线客机还要贵! 赛斯纳飞机公司也是非常著名的也是最大的通用飞机制造商,早在一九二七年,赛斯纳正式建厂开始批量生产轻型飞机,七十多年的时间,赛斯纳工厂总共生产销售各型飞机19万架之多! 七十年代以后,赛斯纳的发展重点转向奖状系列中档喷气公务飞机。 奖奖X喷气式公务机,,最大航程超过六千公里,巡航高度更是达到了一万五千米! 吨。比湾流G650和挑战者都要小。 豪客比奇飞机公司同样也是全球著名的通用飞机制造商,其总部也在M国,从一九三二年成立以来,交付各类飞机五万多架! 达索公司,很多人都只知道它是一家战斗机专业承包商,但是它其实还是一家喷气公务机制造商,达索猎鹰喷气公务机也是相当有实力的,是湾流和挑战者等喷气公务机的有力竞争者。 所以宋雨晴才会说,大鹏通用航空要达到和超过这些著名通用飞机制造商的水平非常不容易! 第八百一十六章 大鹏通用航空第一款喷气式私人飞机 如果林鹏没有重生也没有脑机融合异能,或许他也会觉得这几乎是不可能完成的任务,但是有了异能之后嘛,他倒是非常的有信心了,因为在航展上,他就用异能获得了好几款喷气公务机的技术资料。 所以现在大鹏通用航空公司要做的,就是把这些喷气公务机的技术融合起来,形成自己的设计风格,自己的优势。 大鹏通用航空可以采用国产涡扇发动机作为动力,航发集团目前已经处于全面开花结果的时候,连先进的三十五吨级推力涡扇发动机都能独立自主的研发制造出来,几吨推力的涡扇发动机,自然是不在话下。 当然大鹏航空推出喷气式私人飞机和公务机,要卖到全球的话,同样也需要取得各个国家的适航证,这其中最重要的是就是M国的适航证,因为M国可是全球最大的通用飞机市场,私人飞机市场! 但是通用飞机不同于大型民航客机,所以林鹏很清楚,如果大鹏通用航空设计制造的喷气私人飞机和公务机,满足条件的话,是能够拿到FAA的适航证的。 所以林鹏笑了笑道:“放心吧,没有把握的事情我是不会做不会说的!咱们大鹏通用航空的第一款喷气式私人飞机,我都差不多把总体设计方案做好了!” 宋雨晴惊讶地道:“不会吧,这么快?” 林鹏笑道:“还好吧,我现在就给你们看一看!” 说着林鹏就拿出笔记本电脑,很快一架漂亮的轻型喷气式私人飞机的设计图,就呈现在众人面前。 这是一架轻型喷气式私人飞机,它的长度只有十二米左右,翼展十米,看起来非常的漂亮。 林鹏笑道:“这就是咱们大鹏通用航空公司未来的第一款喷气式私人飞机,它是一款六座飞机,两名飞行员,加上四名乘客,可以满足一家五口或者六口人的出行需要。” 叶子惊讶地道:“这么小的喷气式私人飞机,有点像是一辆空中轿车了!” 林东笑道:“可不是嘛,不过这辆空中私人轿车,可就比地上跑的轿车贵多了!” 林鹏道:“没错,这样一款轻型喷气式私人飞机,造价最少也是三到五百万人民币。不过它可比三百万的豪华轿车还要豪华,跑得更快更远。” “这款轻型喷气式私人飞机,最大巡航速度,设计指标为七百二十公里每小时,最大飞行速度可以达到八百公里每小时,最大航程二千五百公里,最大起飞重量为三千公斤,空重一千七百公斤,内部燃油重量七百公斤,商载重量六百公斤。”林鹏把参数都设计出来了。 叶子道:“不错啊,六百公斤最大载荷,也就是除了六名乘客外,还可以携带近二百公斤重的行李和货物。这确实和一些中大型SUV非常的接近了。” 一辆中大型的SUV,总重也是两吨多了,一辆能够载客六到七人,另外也可以装一百多公斤重的货物,确实很接近这样的轻型喷气式私人飞机,不过林鹏设计这一款轻型喷气式私人飞机,却是能够飞行二千五百公里,这就是中大型SUV不具备的,一般一辆中大型SUV能开六百公里就很不错了。 在速度方面就更没法比了,这一款轻型喷气式私人飞机,速度达到七百二十公里每小时,而且是直线飞,可以说比中大型SUV快了近十倍。 所以,消费者是愿意花五百万买一架豪华的喷气式私人飞机,还是花一百多万买一辆豪华中大型SUV呢? 当然对于富豪来说,二者他都会选。两者也不是替代的关系,但是可比较性还是有的。 林东笑道:“林大哥,你设计这一款喷气式私人飞机,比日蚀飞机公司的那款日蚀500,以及西锐SF50都要好啊,我想如果把它造出来,一定会取得很不错的销量。” 林鹏笑道:“不仅如此,我们的竞争对手还有赛斯纳的野马超轻型喷气式私人飞机,野马也拥有二千一百公里的航程,六百多公里的巡航速度和一万二千五百千米的实用升限,另外野马还可以由一名飞行员驾驶,我们的这款轻型喷气式私人飞机也要达到这个水准!” 实际上,已经投入量产的超轻型喷气式私人飞机也就只有赛斯纳的野马,所以林鹏设计的这一款喷气式私人飞机还是非常有发展前景的。 叶子道:“那发动机呢?这么小的喷气式私人飞机,发动机能解决吗?” 林鹏笑道:“当然没有问题,航发集团也有五百公斤级推力的小型涡扇发动机,原本是用于巡航导弹的,经过改进也可以用于小型喷气式私人飞机,这个一点问题都没有!” 大家仔细一想,可不是嘛,林鹏还是航发公司的顾问呢!他掌握的情况可是非常多的。 他说行就一定行! 其实这款涡扇五百小推力发动机,早在零八年朱海航展上就亮相过了,只不过并没有多少人注意到它。 两台五百公斤推力涡扇发动机,加起来总推力一吨,用到三吨级的小型喷气式私人飞机上面,推力大小是比较适合的,以上,与主流的喷气式公务机推重比相当。 林鹏和林东,宋雨晴,叶子一起,开始为大鹏通用航空未来的发展做出了规划,第一款喷气私人飞机,将会在今年年底正式开始启动详细设计,两年内完成首飞,力争三年时间完成研制任务,开始交付用户。 除此之外,采用活塞式发动机螺旋桨的轻型通用飞机,同样也要开始设计研制了,如此一来,大鹏通用航空公司目前的设计人员和技术人员,是远远不能满足要求的。 还好现在各大高校扩招,有好多学航空设计和制造的大学毕业生,都可以去招过来,好好的培养一下,他们就能够成为非常了不起的航空人才。 就在当天晚上,荣富电视台和晚报,都报道了大鹏通用航空设计生产的云雀一号双座旋翼机的首飞盛况。 在电视上,林建国老两口还看到了他们一家子,这可把老两口给乐坏了! 第八百一十七章 造喷气式私人飞机引发的热议 此时林鹏和叶子也回到老家了,一家人齐乐融融的准备迎接新年的到来。 林鹏在云雀一号旋翼机首飞仪式上,提到大鹏通用航空未来将发展喷气式私人飞机和公务机的消息,很快就在国内新闻界的不断转发后,引起了一片热议。 有不少的媒体也发表的评论文章,对大鹏通用航空的雄心壮志大加赞赏,并认为这将带动中国通用航空的发展,为中国通用航空融入世界通用航空产业,为中国喷气式私人飞机和公务机的发展注入新的动力。 当然也有一小部分的评论文章,认为大鹏通用航空这是在画大饼,以中国通用航空工业的能力,根本无法独立设计生产出豪华喷气式私人飞机和公务机,尽管中国航空工业已经能够独立设计研制大型客机,但是私人飞机和公务机和大型客机不同,就好比中国船舶工业能够建造三十万吨级的大型油轮,却造不出十万吨的豪华邮轮一样。 一时间,有关中国造喷气式私人飞机引起了全民大讨论,老百姓在茶余饭后,都在议论这个话题。 谁也不知道,大鹏通用航空的第一款轻型喷气式私人飞机,总体设计方案都已经出炉了。 而最高兴的莫过于荣富的领导们和老百姓了,如果大鹏通用航空真的发展起来了,那么未来荣富就真正的要成为一座航空城了,再加上现在大鹏汽车和中航汽车两大生产基地,整个荣富的经济就像是安装上了大功率发动机的汽车一样,要飞奔起来! 仅仅是大鹏汽车为荣富带来的变化就非常的大,现在已经有上百家的汽车零部件生产商落户荣富,整个荣富的经济增长率一下子就到了省内第二,仅次于省城了。 甚至用不了几年,荣富的经济总量就将超过省内其他兄弟城市,成为仅次于省会的存在,到时候荣富更是会建成一座真正的大城市。 现在已经有很多的投资者关注到了荣富这块投资热土,当然最多的还是房地产开发商,不少国内著名的地产开发商,都开始跑到荣富来圈地了,经济发展带来了人口的回流,很多在省城,沿海打工的荣富人都回来了。 与其在外面打工,不如回荣富,现在已经成为了很多荣富人的共识,因为只要有一技之长,在荣富大鹏汽车去上班,或者到中航汽车去上班,都不比在沿海打工收入少,甚至有可能还要高一些。 再差一点,就是到那些汽车零部件生产厂家去打一份工,收入也非常不错。 现在荣富的就业岗位一下子就暴涨起来,引得很多外出打工的荣富人纷纷的跑回来求职。 这又带动了房地产开发的热潮,甚至中航房产都在荣富圈了一块地,毕竟中航在荣富投资那么多,圈块好地,太容易了。 另外就是荣富唯一的大学,荣富理工学院,现在招生规模也越来越大,特别是汽车与航空相关专业,更是成为了热门的专业,有很多来自全国各地的学生。 很多小道消息都在传,荣富理工学院很快就要升格为荣富理工大学了,这个变化可以说也是非常喜人的。 很多荣富的高中生,都以考入荣富理工学院为梦想,因为就读荣富理工学院的航空和汽车专业,将来就可以直接到大鹏汽车,中航汽车,大鹏通用航空和中航工业通飞公司去工作了。 扩建荣富理工学院已经非常急迫了,所以荣富也是批了一大块地给理工学院建设新校区,同时也开始引入更多的专家教授过来,当然在这方面,中航汽车,大鹏汽车,还有大鹏通用航空的高级工程师们,设计师们,也都沾了便宜,他们当中不少人,都成为了荣富理工学院的兼职教授。 林鹏作为理工学院的特聘教授,同时大鹏汽车和理工学院的合作也是非常的深入和成功,这天也被理工学院领导请了过去,共商理工学院发展大计。 理工学院领导就目前的发展情况作了简要的介绍,然后道:“林总,咱们理工学院已经在着手准备,向上级申请,升级为荣富理工大学了,目前我们的条件基本上都达到了,我们要重点建设的就是未来的汽车学院和航空学院,所以还请林总多给一些支持!” 林鹏笑道:“当然没有问题,而且我们大鹏汽车,大鹏通用航空,都需要理工大学培养更多的人才,就现在的情况来看,我认为可以多增设一些航空制造方面的专业,比如机械加工专业、材料工程专业、热能与动力工程专业、电气自动化专业、通信工程专业这些航空制造非常需要的基础性专业,大鹏通用航空未来需要这些专业的人才,因为大鹏通用航空,未来要做到世界前三的通用航空制造公司。” 理工学院领导笑道:“那太好了,我们肯定要着力的打造这些专业,我们未来的航空学院将成为最核心的学院。” 林鹏笑道:“没错,首先说机械加工专业,不仅仅是航空产业需要大量的专业人才,汽车制造业同样如此。随着航空技术的发展,以后的飞机会越来越先进,越来越复杂,对零件的机械加工能力会提出更高的要求。飞机零件机械加工的精度要求越来越高,甚至对尺寸误差的要求会小到微米级,而且形状也会越来越复杂,不仅有车、铣、刨、磨等加工手段,还会应用到精密焊接、3D打印等新的加工技术。” 领导听得频频点头,林鹏接着道:“再比如材料工程专业,我们大鹏通用航空计划设计生产各类的通用飞机,以及高端的喷气式私人飞机和公务机,这就对机体结构、材料的要求也会越来越高,要求材料的强度更高,质量更轻,所以有了更优良的材料,就能大幅度提高飞机的性能,比如复合材料的应用就会越来越多,这是一个重点发展方向!” 这一次林鹏和理工学院领导,又进一步把理工学院未来的发展与大鹏航空科技集团的发展结合起来,规划了未来理工大学的框架。 第八百一十八章 FBC-3改进型云豹战斗轰炸机 刚刚过完春节,林鹏一回到一飞院,就开始忙了起来,今年的任务更重了,毕竟好几个重点型号都一起在搞。 轰20就不说了,重点型号中的重点。 另外运三零和歼轰八的试飞定型也快到了尾声,但工作量同样不小。 运十五这款双发一百五十吨级大型军用运输机,也获得了军方的正式立项,成为了一款军用型号,同时它还是一款外销型号,只不过自用型号和外销型号是有一些区别的。 高新九号反潜巡逻机的研制任务也已经全面铺开,林鹏一时间都感觉想把自己分成几个人来用了。 可是新的任务又来了,刚刚上班没多久,中航工业集团就在内部正式立项,由一飞院负责研制最新改进型的FBC-3外贸深度改进型飞豹。 这款深度改进型飞豹,将在歼轰七B的基础上进行改进,并且只针对外销,因为中国空军和海军航空兵不会装备,歼轰八今年就将开始批量生产了,有了这么先进的四代机,空军和海军当然不会再要飞豹深度改进型,毕竟现在歼轰七B都已经基本能够满足需要,而且装备数量已经超过五百架了。 深度改进型的FBC-3战机被命名为云豹战斗轰炸机,立项启动会,很快就在一飞院召开了。 根据院领导的报批,中航工业集团领导审批,确定了这款战机将由唐总师来担任总师,李铁等八位中青年飞机设计师担任副总师。 中航工业集团副总经理王向阳,也来到了今天的立项启动会现场。 云豹战斗轰炸机是针对国外用户,在使用新飞豹战斗轰炸机的过程中提出来的一些问题,针对性改进的产品。 主持立项启动会的还是唐总师。 唐总师非常高兴地道:“今天我们在这里举行云豹战斗轰炸机立项启动会,我们首先欢迎集团副总经理王向阳同志的到来,请王总为大家讲几句话!” 掌声热烈的响了起来,王向阳抬起双手,虚压了几下道:“同志们,这一次我来到一飞院,看到一飞院的同志,每一个都是充满了干劲,充满了创新精神,我感到非常高兴,一飞院的业绩是全集团都有目共睹的,你们创造了一个又一个的奇迹,我代表集团向你们表示感谢!” 掌声再次热烈的响了起来,大家确实是非常的高兴和激动,因为在中航工业集团内部,一飞院确实是承担型号研制任务最多,取得成绩最好的一家飞机设计单位,可以说一飞院几乎承担了近半的重点型号研制任务。 轰20,运三零,运十五,歼轰八,歼轰七B,高新六号,高新九号,轰六系列等,每一个型号都是非常重要的。 还有商飞公司的ARJ21系列和C929系列,同样也是有一飞院的功劳在里面。 所以身为一飞院的一员,大家都感到非常的自豪。 掌声过后,王向阳道:“咱们一飞院设计研制的歼轰七B外销型号,FBC-2战斗轰炸机,可以说是咱们中航工业的一张名片了,它是咱们中国军品外贸中取得最好业绩的一个产品,成功外销到十几个国家,累计订单超过三百架,这是非常了不起的一个成绩,它创造了很多个很一。 但是随着新一代隐身战斗机技术不断发展,新飞豹也需要进一步的改进发展,所以FBC-3云豹战斗机轰炸机的立项,别看它只是一个外销型号,但是意义却是十分重大的。所以我希望,咱们一飞院的同志,特别是云豹战斗轰炸机团队的同志,一定要充分发挥创新精神,把云豹打造成为一款更受欢迎的外销战机!” 王总的讲话,赢得了一片热烈的掌声。 大家都深有体会,正是因为有了歼轰七B及其外销型号FBC-2新飞豹的成功,整个一飞院的员人待遇才有了那么大的提高。 新飞豹为国家赚取的外汇也是非常可观的,超过三百架的订单,目前已经交付了二百多架,剩余订单数量不到一百架了。 过了这么些年,新飞豹确实也需要再次改进了,而且这一次改进,完全可以利用歼轰八这款隐身战机上面的很多成熟技术,把新飞豹改进成为云豹!一款更加优秀的外销战斗轰炸机。 接下来唐总师就让李铁把初步的设计方案给展示出来了。 李铁现在混得越来越好,都当上副总师了,而且很显然唐总师也非常的信任他。 李铁打开PPT,呈现在大家眼前的是一架进化了的新飞豹,确实它的外形更加的隐身了。 李铁激动地道:“各位,这就是咱们的云豹战斗轰炸机初步设计方案,相较于新飞豹,它的主要改进还是在细节的优化,隐身性能的提高,航电系统的进一步改进,以及换装推力更大的发动机。” PPT上有云豹的主要设计参数,李铁把它念了出来。 云豹重型战斗轰炸机,米,米,米,机翼面积75平方米,吨,最大起飞重量38吨,采用两台外销专用的涡扇十W型发动机,单台最大加力推力14吨,吨。 马赫,最大转场航程4000公里,作战半径达到1700公里,实用升限18000米…… 从这些参数可以看出,云豹比起新飞豹来,整体性能又有了不小的提升,最重要的提升就是它换装了推力更大的涡扇十W型发动机,而原来的新飞豹用的是秦岭改发动机,相比之下,涡扇十W型发动机推力大了近两吨。 所以云豹的最大起飞重量也达到了三十八吨,航程更是达到四千公里,同时外挂重量也达到了十吨! 这是一个巨大的提升,可以说云豹的重量航程方面,已经接近歼轰八了,涡扇十W型发动机便是歼轰八用的太行改的猴版,性能有一定的缩水,不过比起很多三代涡扇发动机,也要高出一截了。 在外观方面的变化,有一个很明显的就是云豹采用了类似歼轰八和歼二零战斗机那种小后掠的外倾双垂尾,不仅仅雷达反射面积更小了,而且气动阻力也变得更小,马赫的原因之一。 第八百一十九章 锁定竞争对手F15沉默鹰 李铁激动地道:“咱们的云豹设计指标非常的高,可以说较之新飞豹提升非常的大,所以这对我们一飞院来说,也是一个巨大的考验,因为我们的云豹,主要的竞争对手,就是M国的F15沉默鹰,以及苏三零最新改进型号这些重型三代半战机!” 听到李铁这样一说,与会的人员,都不由得面露激动之色。 因为大家都知道,F15SE沉默鹰,是波音公司最新推出的一款三代半战机,让人耳目一新是,F-15SE为提高隐身性能采用了武器内置设计! 要知道F15战斗机一直是三代重型战斗机当中最厉害的一种,其型号从A/B、C/D型一直发展到兼有强大对地攻击能力的F-15E攻击鹰。 近年来波音公司更是为棒子专门设计了改进型F-15K,棒子还一直吹嘘这款F15K是亚洲最强重型三代半战斗机呢! F-15是一种非常优秀的三代战斗机。其机动能力、航程和武器挂载能力都极为出色。在四代机出现之前,它是与苏二七系列齐名的一款重型战斗机,甚至它的战斗力比苏二七系列更为出色。 虽然说它的气动布局或许没有苏二七系列优秀,但是它的航电雷达系统却是远远超过苏二七系列。 波音公司推出F15SE沉默鹰,很显然就是为了满足一些国家对具有一定隐身性的三代半战斗机的需求,另一方面也是因为波音公司没有得到M国四代机项目,而做出的一些努力。 M国军方研究的结果表明,一架战斗机要具备良好的隐身性能,首先就是要从气面外形设计方面考虑,其次才是采用复合材料和隐身涂料。 所以外挂武器肯定不隐身,这是必然的。只有内置武器才可以做到隐身,当然内置武器也有两种选择,一种是设计内置弹仓另一种是采用外挂隐身武器茧包。 新飞豹就是采用的隐身武器茧包,没有采用内置弹仓,这样也会带来一些不必要的增重,使用上也没有内置武器弹仓方便。 所以国外的用户也提出了这个问题,希望飞豹能够拥有内埋弹仓。 F-15SE设计了全新的外挂保形油箱,油箱内部有用来挂载弹药的隔舱。这个设计可以说是相当特别的,既不同于纯正的隐身战斗机的内置弹仓,也不同于新飞豹采用的外挂隐身武器茧包。 为了增强隐身性能,F-15SE同样选择了外倾双垂尾,因为垂直的双垂尾不利于隐身。 李铁道:“波音公司最新的F-15SE其机身每侧油箱内隔舱最多可挂两枚空空导弹,如超视距作战的AIM-120C或近距格斗用的AIM-9X。执行对地攻击任务时,最多可携带4枚空地武器。” “所以,它的设计还是非常的新颖,另辟蹊径的。而我们的云豹当然不会采用类似设计,我们要根据新飞豹的特点来改进,所以我们选择深度改进,在云豹的机腹设计一个大型的内置弹仓,可以挂载四枚中远程空空导弹,或者是两枚小直径的精确制导弹药。” 看到云豹的初步设计方案,有了内置弹仓,大家都觉得非常的不错!这已经接近歼轰八了。 李铁继续道:“F15SE沉默鹰的另一个厉害之处,就是安装了新型的有源相控阵雷达,并且其相控阵雷达还能够与新一代的数字式电子战系统进行深度的融合,可以说F15SE沉默鹰的电子战能力很强大,我们的云豹当然也不能落后了。” “所以云豹换装了一套新的有源相控阵雷达,从无源相控阵到有源相控阵,这个性能的提升是非常大的。当然云豹作为一款高端的外销重型隐身战斗轰炸机,它的价格也将会在不小的提升,所以它只针对那些有购买能力的国家!” 通过李铁的讲解,大家都明白了,云豹就是一款高端的隐身战机,一改新飞豹走高性价比路线,而变成了以质取胜,直接对标F15SE沉默鹰。 李铁继续道:“虽然说F15SE沉默鹰,采用了一些措施,使得正面RCS大为降低,但是距离咱们的云豹还是会相差比较远,所以在隐身性能方面我们的云豹非常有优势。而且每架F-15SE“沉默鹰”的价格约为1亿美元。这个价格并不便宜,我们的云豹也可能会达到八千美元以上。” 八千万美元,足足比新飞豹提高了三千万美元,这可是非常大的提高,也比歼十这些中型三代机贵了不少。不过与国外的三代和三代半比起来,还是算便宜的了。 这样的改进当然也是为了满足一些财大气粗的客户,毕竟新飞豹确实已经不够吸引他们了。 李铁接着道:“我们的云豹,将采用更多的复合材料,并且我们有更新的更便宜的隐身涂料,所以飞机的隐身性能将会非常好,平方米以内。” 平方米的正面RCS值,确实非常不错了,要知道云豹是一架重达三十八吨的重型战斗轰炸机呢! 相较于新飞豹来说,这些性能的提升确实相当大,可以说云豹就好比是一架减配的歼轰八了! 当然它还有可能与中航工业自己家的FC31骨头鹰形成一定的竞争关系,毕竟骨头鹰也是一款外销型隐身战斗机,不过骨头鹰更加注重的是制空作战,所以二者还是有不小的区别! 相对来说,云豹比骨头鹰更大更重,能装载更多的燃油,更多的武器弹药,打击能力更强,且航程更远,作战半径更大。 骨头鹰的优势呢是机动性更好,隐身性更好,可以超音速巡航,它是一款真正的四代机,当然性能还是要比歼二零差很多了,也不如歼轰八。 李铁讲完以后,唐总师又道:“同志们,云豹战斗轰炸机,是咱们未来非常重要的一款外销机型,而且它的开发周期很短,只有两年的时间,它就要完成设计定型,目前有两个客户都在等着它,所以大家一定要打起精神来,全力投入这款外销隐身战机的研制。” 林鹏也参加了这个会议,尽管他没有参与这个项目,但是这个项目只要是一飞院的,那就是他的骄傲,并且林鹏也为李铁感到高兴,因为李铁终于成为了副总师。 第八百二十章 涡桨十发动机 航发集团。 为百吨级中型战术运输机研制的涡桨十发动机,现在已经开始台架测试了,在完成成台架测式后,还将转入飞行平台试验。 涡桨十发动机的核心机,与重直采用的涡轴20发动机,未来倾转旋翼机采用的发动机,都是同一个,所以涡桨十发动机也是相当先进的,最大功率达到了六千千瓦级别。 当然涡桨十发动机,比起欧洲A400M运输机采用的TP400-D6涡桨发动机来说,功率要略小一点,不过性能处在同一水平。 林鹏和李铁今天一起到了航发集团,了解涡桨十发动机的研制进展,因为百吨级中型运输机年内就要正式立项了,作为配套动力的涡桨十发动机可是关键。 因为没有强大的动力,一百吨的运十三怎么能飞得起来呢? 虽然说有了更大的运十五大型运输机,但是一百吨级的中型战术运输机,对中国空军来说,需要更为迫切,因为运八和运九的机体都比较老了,而且它们的机身直径小,内部容积也比较小,最大起飞重量才七十吨,已经远远落后于世界上的先进中型战术运输机了。 要知道像空客A400M,安70这些中型战术运输机,最大起飞重量都超过了一百吨,航程更是高达七八千公里,运八和运九性能差了不止一点半点。 采用大功率涡桨发动机的好处,那就是省油。 涡扇发动机比涡桨发动机的主要优点,是使得飞机飞行速度更快,甚至突破音速,并且让飞机飞得更高。但是,它最大的缺点就是燃油消耗量比涡桨发动机要大不少。 这从涡桨发动机的原理上来说,与涡扇发动机有很大不同,因为涡桨发动机是将热能转化为机械能,带动螺旋桨旋转产生拉力或者推力,而涡扇发动机则是直接喷出燃气产生推力。 而涡扇发动机排出高温高压的燃气排出发动机来获得巨大的推力的同时,就有大量仍具有一定热能、动能的高温燃气被白白浪费掉了,未能最大限度地将燃油燃烧所产生的热能转变为有效的功率。 而涡桨发动机显然对能量的利用率更高,因为涡桨发动机是在喷气发动机后面再加一套低压涡轮,燃气驱动它高速旋转并发出一定功率,低压涡轮的前轴空过核心机转子,通过压气机前的减速器驱动螺旋桨,这样就将燃气的能量大部分都转化为机械功,而且涡轮出口的燃气在尾喷管中膨胀加速并喷出,还可以产生一定的推力,所以涡轮螺旋桨发动机的经济性非常好。 而与同样是采用螺旋桨的活塞发动机相比,涡桨发动机具有重量轻、振动小的优点,而且功率要比活塞发动机大得多,随着飞行高度的增加,性能更为优越,油耗却与活塞发动机相差不多。 换句话说,涡桨发动机就是集活塞发动机和喷气发动机优点于一体的一种航空发动机,世界各航空强国无不大力的发展新一代的涡桨发动机,提高功率,降低油耗。 航发集团的涡桨十发动机,比起涡桨六C发动机来,性能提高太大了,毕竟涡桨六C作为运九的动力,最大功率只有六千马力,而涡桨十却达到了八千多马力! 用它来做百吨级中型运输机的动力,确实是非常好的。 林鹏和李铁来到航发集团,最主要的任务就是要落实涡桨十发动机的研制进展情况,包括它的台架测试结果,性能具体是否能够达到设计要求,会不会有超过。 因为很快运十三这一款百吨级四发涡桨中型战术运输机就要立项开始研制了,没有配套发动机的详细参数,就不好开展设计工作。 毕竟任何一架飞机的设计,都是要以动力为基础的,从它的最大起飞重量,到最大平飞速度,升限等等,都是与发动机的性能紧密相关的。 在与航发集团涡桨十C发动机总师进行了简短的交流之后,大家就一起来到了涡桨十C发动机的试车现场。 一台流线型的涡桨发动机,被固定在一个巨大的试车台架上,它的转子上安装了一副巨大的螺旋桨叶片,是一种新型的八叶螺旋桨,有点像A400M的叶片,又有一些不同。 这也是让林鹏和李铁眼前一亮,涡桨十发动机真的很不错啊,光看这外观,就比涡桨六C强多了。 这螺旋桨的尺寸也比运九上面的那套螺旋桨直径大了不少,应该有五米左右的直径,与欧洲A400M的几乎相当。 螺旋桨直径增大,说明它的动力也增加了,而且这副螺旋桨显然是新设计的,气动效率应该更高。 很快试车前的准备工作就已经做好了,林鹏和李铁他们就在旁边的控制室,观看涡桨十发动机的试车情况。 警铃声响了三遍,终于,涡桨十发动机试车要开始了,这是台架试车,可以直接测得涡桨十发动机在常规条件下的各项性能参数。 以后还要进行飞行平台试验,装到飞机上进行测试,运九倒是可以承担飞行平台试验任务,可以把涡桨六C换下来,装上涡桨十发动机进行测试。 涡桨十C发动机总师刘明下达了试车指令,接着操作员就启动了这台新型的大功率涡桨发动机。 巨大的螺旋桨开始转动机来,哗哗的把空气吹到后面去,噪音相对来说确实要比涡扇发动机大,这是螺旋桨的特点。 测试发动机上装有很多的测试设备,各种数据实时传输到控制室的显示器上,看到涡桨十发动机的功率在不断加大,很快就达到了五千千瓦,已经接近百分之九十的设计最大功率了,各项数据显示正常,林鹏和李铁也是相视一笑。 这款涡桨十发动机真的非常不错,有了它,运十三实现一百一十吨的最大起飞重量完全没有问题。 涡桨十发动机当然也借鉴了国外先进涡桨发动机的技术,这可是林鹏用异能获取回来的,现在终于发挥了极大的效用,林鹏看到涡桨十发动机自然就有一种亲切感。 想想中国的涡桨发动机,也发展了四十多年了,现在终于追上了世界先进水平,大家都非常的激动。 第八百二十一章 涡扇二五B/C发动机进展不错 林鹏笑道:“咱们的涡桨十发动机,真的很不错啊,就技术来说不比欧洲A400M军用运输机采用的那款发动机差了!” 涡桨十发动机总师李俊杰道:“是啊,咱们必须要追上世界最先进水平才行,涡桨十发动机核心机一机三型,咱们的涡桨十是最快的,希望它能够在新一代中型运输机上发挥它的作用!” 李铁道:“想想咱们国家航空工业,第一台涡桨发动机,试制成功也有四十多年了,涡桨十可以说是真正的世界先进水平!” 李俊杰感慨道:“确实,咱们国家的涡桨发动机,和涡扇发动机一样,拖了整个航空工业的后腿,心脏病问题一直是咱们中国航空工业大而不强的主要问题。涡桨五发动机,早在六十年代中期就试制成功,在运七系列飞机上也得到了不断改进,但是总体技术还是落后了!” 涡桨五发动机,单台最大功率只有二千七百多马力,不到涡桨六C的一半,也不到涡桨十发动机的三分之一。 正是因为国产涡桨发动机性能落后,所以出口型的新舟60系列飞机和Y12飞机都只能采用普惠公司的涡桨发动机。 尽管涡桨六C发动机,性能有了极大的提升,但是也不过是与M国C130运输机采用的那套涡桨发动机早期型号相当,可以说落后世界先进水平二十年以上。 林鹏这一次来到航发集团,当然也不止要了解涡桨十发动机的研制进展,他更加关心的是轰二零战略轰炸机,涡扇二五C加力式涡扇发动机的进展情况,因为这款发动机可是关系非常重大。 而李铁则是还有一个任务,了解涡扇二五B发动机的研制情况,这款发动机是运十五大型双发涡扇运输机的动力。 在了解完涡桨十发动机的进展情况后,林鹏和李铁就各自分头去找涡扇二五系列两个型号的总师,了解情况了。 李铁的到来,让涡扇二五B发动机总师王军非常的高兴,因为涡扇二五B发动机是专门为运十五研制的,所以李铁就相当于是业主一样的,王军当然想更好的展示一下涡扇二五B的优秀设计和性能。 王军带着李铁参观了涡扇二王B的发动机零部件试制现场,对李铁道:“李总,我们的涡扇二五B发动机,已经完成了设计评审,目前正在试制首批样机,请你们放心,我们的涡扇二五B研制进展顺利,相信用不了多久就可以进行样机的地面台架试车了!” 涡扇二五B发动机,其核心机就是涡扇二五A,它是基于涡扇二五A增加推力而改进出来的一款发动机,所以技术难度其实不算很大,毕竟涡扇二五A现在表现非常好,在运三零战略运输机的试飞过程中,可以说没有出过什么大的问题,为运三零战略运输机研制立下了大功。 而且就在去年朱海航展期间,巴希人可是订购了一百台涡扇二五A发动机,作为其新一代军用运输机的动力。 涡扇二五B的推力比涡扇二五A提高了五吨,也就是百分之二十五左右,性能相当的优秀,放在全球也是顶尖的大推力军用涡扇发动机。 涡扇二五C就厉害了,因为它是给轰20战略轰炸机提供动力,要知道轰20可是一款超音速战略轰炸机,所以涡扇二五C是一款加力式的大推力军用涡扇发动机,它的最大加力推力更是达到了惊人的三十吨! 足足要比涡扇二五B还要高五吨,当然这只是加力推力,正常情况下轰20还是采用高亚音速飞行的方式,所以涡扇二五C的军用推力也就是十八吨,比涡扇二五A基本型还小一点,这样的好处是可以更加省油,毕竟全程超音速飞行的战略轰炸机,那简直是不可想象的,除非是采用脉冲爆震发动机,才有可能实现全程超音速,而且是高超音速。 王军又带着李铁来到总装车间,涡扇二五B的总装在这里进行,看到总装车间里面,几台正在组装当中的涡扇二五B发动机,李铁高兴地道:“王总,涡扇二五B发动机进度真是快啊!” 王军笑道:“那是必须的,咱们不能再让飞机等发动机这种事情发生了,所以李总放心吧,我们的涡扇二五B肯定会在你们的运十五大型运输机总装之前,就完成定型试验,并小批量生产。” 李铁和王军来到涡扇二五B发动机的低压风扇叶片台架上,看到一片一片的后掠式风扇叶片,整齐地摆放在上面,李铁激动地道:“王总,咱们涡扇二五B发动机的风扇叶片,看起来真的很精致啊,有如一件件艺术品!” 王军笑道:“那是当然了,我们的风扇叶片应用了很多先进的制造工艺,有3D打印也有超塑成型,另外你看咱们的风扇盘,采用钛合金制造的,同样也是世界领先的技术!” 李铁走到一个风扇盘前面,确实非常的漂亮,巨大的风扇叶片就要装在这个风扇盘上面,然后再装上传动轴,就是一个低压风扇了。 涡扇二五B发动机的外涵道是非常大的,直径达到两米多,接近三米,比起C5银河战略运输机采用的TF39-GE-1C涡扇发动机直径还要大。 所以涡扇二五B发动机的性能也更为先进,推力更大。 将来中国空军若需要四百吨级的战略运输机,那么采用四台涡扇二五B发动机,就是非常理想的动力了。 另一边,林鹏也在和涡扇二五C发动机的总师吴林明进行深入的交流,现在涡扇二五C发动机同样也已经在进行总装了,它的变化非常大,不像涡扇二五B那样改动比较小,因为它是加力式的涡扇发动机,多了一个加力燃油室,很多东西都不一样了,而且它的尾喷口还要考虑到隐身的设计,可以说是相当的复杂了。 看到涡扇二五C的样机,林胸也不由得感慨,中国的航空人才并不差,他们并没有去照搬国外同类发动机的设计,而是有自己的创新在里面,虽然说林鹏帮助他们把图160的发动机技术资料以及B-1B发动机的技术资料都弄来了,他们却又在这些发动机的基础上有了更好的设计。 第八百二十二章 十吨级旋转脉冲爆震发动机 林鹏不仅仅关心涡扇二五C发动机的研制情况,还关心着另一款更加重要的发动机研制情况,那就是航发集团新一代十吨级脉冲爆震发动机。 脉冲爆震发动机,是未来空天飞行器最好的动力,也是由空向天发展的一种新型动力装置,神龙空天飞机,就是采用脉冲爆震发动机。 不过神龙一号只是一架技术验证机,所以它采用了一台小推力的脉冲爆震发动机,而真正实用的还是正在研制当中的十吨级推力脉冲爆震发动机。 航发集团在脉冲爆震发动机领域,取得了非常不错的进展,比起航天科工集团的脉冲爆震发动机,进展更快。 这又是一个抢别人饭碗的项目,不过对于航发集团,对于中国航空工业来说都相当重要。 航发集团的十吨级脉冲爆震发动机,采用了旋转工作模式,它可以像涡扇发动机一样连续旋转,产生稳定的推力。 旋转脉冲爆震发动机与脉冲爆震发动机最大的区别是环形旋转爆震燃烧室中爆震波是连续传播的,它可以将传统的涡扇发动机的加力燃烧室替换掉,这样就形成了一种新的组合,涡轮风扇加旋转脉冲爆震。 这样做的好处,是非常明显的,因为纯正的脉冲爆震发动机,无法在地面启动,采用这样的设计之后,它就可以实现自吸气的工作模式,因而也就可以在地面启动并且正常工作,与传统的涡喷涡扇发动机无异。 而与传统涡喷涡扇发动机相比,这种旋转脉冲爆震发动机的推重比更高,达到二十以上,可以让飞行器在大气层中以超过五倍音速的速度飞行! 特别是飞行高度也能达到五万米甚至更高。 林鹏作为航发集团的高级顾问专家,对这款旋转脉冲爆震发动机,可以说是做出了不为人知的贡献,所以他了解到这款发动机,预计在五到十年时间可以成熟时,他心里面就特别的不淡定了。 有了这么牛的发动机,那不就可以设计出更牛的空天飞行器了?神龙空天飞机只是一个开端。 大鹏汽车首款精品家用小型轿车领派310将于三月北金车展期间正式上市,这个消息迅速在网络上传播开来,引起了不少消费者的关注。 在小型轿车新车热度排行榜上,领派310可以说是高居首位的,这是因为它不仅仅更大更舒适,外观更好看,还有一个重要原因就是它的价格非常的亲民。 六七万块钱就能买到一款精品的小型轿车,空间媲美很多合资紧凑型轿车了,价格却只有合资紧凑型轿车的一半,合资小型轿车的三分之二,况且大鹏汽车的品牌力也是非常强大的,不会存在什么丢面子的问题,所以消费者们怎么能不对这款车趋之若鹜呢! 美女总裁宋雨晴亲自为它站台,更是让领派310成为了最热门的小车。 在万众瞩目中,北金车展开启了它的大幕! 车展第一天,最让观众们激动的就是领派310的上市活动了。 大鹏汽车美女掌门人宋雨晴亲自来为领派310站台,这可比请什么明星都广告效果都好。 新车上市的正式售价,比预售价还低了三千块,指导价五点八八万到八点六八万,这个价格可以说比那些五线的合资品牌小型轿车还要便宜,因为在这一天也有一个五线的莲花L3上市,价格为六点三八万起。 虽然说在这一届北金车展上,有不少的豪华车吸引观众的眼球,但是仍然比不过领派310上市的风头。 这是因为今年以来,乘用车燃料消耗第三阶段限值收紧的威力开始显现,这个标准要求各汽车制造商的产品,油耗要进一步下降百分之二十。 所以小排量的小型车就成为了主角,虽然说这些小型车,个头是要小一点,但是却更符合政策的引导,对于消费者来说,小型车可以省下不少的油钱和税费,当然保养也更为便宜。 很多汽车巨头,都开始全面的向油耗更低的紧凑型和小型车进行战略转移。 当然在全球市场上,小型车做得最成功的,应该是风田汽车了,不过风田的小型车在中国却卖得并不好,比如说威驰,雅力士,为什么不好呢,其实就是因为这些车真的太丑了,而且到了国内就开始减配,安全性差。 领派310却不一样,它以小型车的价格,却做到了紧凑型车的空间,中型车的NVH值,这些亮点都是吸引消费者的。 尽管有斯柯达昕锐、传奇GA3、大众朗行、观致3、东风标致301等小型车纷纷在北金车展期间上市,却始终没有领派310那么火,在上市当天领派310就收获了两千多台订单。 北金车展全球首发的奥迪A3三厢版,倒是吸引了不少的消费者。但是这种豪华的小车车,价格却是非常喜人,二十万的起步价,不是一般的消费者能够买得起的。 所以最吸引消费者的还是领派310这款精品小型车。 有了领派320紧凑型轿车的良好口碑,领派310的热销也不奇怪。 在轿车市场上,大鹏汽车的表现同样是可圈可点的,现在有了这款领派310,再加上大鹏汽车产能的扩充,未来大鹏汽车的发展前景更是被很多投资机构看好,所以大鹏汽车的股票,就在领派310上市当天,又涨停了。 这可把宋雨晴给乐坏了,因为她也有不少的股份呐,现在她的身家也是过亿了,宋雨晴从来没敢想过,自己有一天会成为亿万富婆。 领派310一上市,就热销起来,汽车媒体给出的评论也是这款小型车完全可以列为中国自主品牌当中最好的小型轿车,同时也是中国市场上最好的小型轿车,与波罗、赛欧,飞度这些小型车相比,领派310更是稳稳的胜出。 领派310外观采用了家族化的设计风格,整体呈现出年轻时尚的设计风格的同时,又非常的大气。前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件,进一步提升了整车的视觉效果。 在领派310的论坛里面,车友们都在热情地分享着自己购买这款小车的乐趣,豪不掩饰对这款国产精品小型轿车的喜爱。 第八百二十三章 C929宽体客机完成总装 航空工业战线好消息不断传来,三月底,C929宽体客机首批两架样机终于完成了总装,即将顺利下线。 这两架样一架,一架将用于地面全机静力测试,另一架将用于试飞。而后续批次的样机,也已经在制造当中了。 作为C929宽体客机的副总师,C929-200缩短型客机的总师,林鹏是最早得到这个消息的,当他听到这个消息以后,也是激动不已! C929宽体客机,可以说比运三零战略运输机更为复杂,因为它是一款面向未来的高端远程客机,它的竞争对手可是波音787和空客A350! 这可是中国航空工业的骄傲,也是全国人民的骄傲,所以C929宽体客机完成总装下线,必须也是必然要举行一场盛大而隆重的下线仪式,要向全世界宣告,中国自主设计制造的大型宽体客机来了! 当然,这也等于是要向波音和空客发起挑战,正式的亮剑了! 虽然波音和空客都是老牌的航空制造巨头了,中国商飞还很年轻,可是有中国航空工业数十年的积淀,有中国这么大一个国家作为依靠,中国商飞有信心成为民机ABC当中的C。 C929宽体客机的订单数量还在增长当中,已经取得了近千架的订单,所以商飞自然是有底气的。 当然现在这个阶段的C929宽体客机,用的还是罗罗公司的发动机,后续还会采用GE公司的发动机,但是中国商飞自己的长江三千发动机也快了。 C929宽体客机完成总装的消息,通过央妈的新闻播报,也迅速的在全国范围引起了热议! 咱们中国自己设计制造的大客机要下线了! 很多老百姓都为此而感到自豪,在网络论坛上,C929宽体客机更是成为了热点中的热点! 无数的航空迷表示,一定要到中海去看看C929宽体客机的首飞,因为下线仪式普通的观众可进不去,但是首飞却可以在机场附近看得清清楚楚! C929宽体客机的下线仪式,也在紧锣密鼓的准备当中,四月一日,这是西方的愚人节,C929宽体客机就选在这一天正式下线。 届时中国各方的领导都要来到商飞公司,参加C929宽体客机下线仪式,可以说C929宽体客机不知道牵动着多少领导的心。 下线,就意味着C929宽体客机完成了一个重大的研制节点,不久之后就可以进行首飞了。 而首飞,也是一个新的开始,更是一个重大节点,商飞公司计划生产四架样机进行试飞,这样可以大大缩短试飞周期,再加上一架静力试验机,总共要生产五架样机。 五架样机的成本当然也非常高了,每架都是十几亿,五架样机将近百亿元的造价,所以研制大型客机,绝对不是那么简单的事情,商飞公司可以说是举全国之力,才能够成功的让C929宽体客机完成总装下线。 参与C929宽体客机项目的供应商虽然遍布全球,但是更多的是依靠中国自己的力量,选择国际供应商,也只是为了更好的融入国际市场,取得国外的适航证。 C929宽体客机的军用型号,就会完全的采用国产的系统和设备。 商飞公司总装车间,林鹏再一次来到这里,上一次来的时候C929宽体客机就已经接近完成了,现在它是完完全全的可以下线了,只见这架C929宽体客机,全身喷涂了一层白色的漆,在白色漆面上又喷上了彩绘的图案,垂尾上喷有中国商飞的标志,以及C929几个大号的绿色字体。 在机身上方,喷有中国商用飞机有限公司几个字样,整个飞机看起来相当的漂亮。 林鹏和吴总师等人驻足在飞机前,久久的凝视着它,林鹏感慨道:“咱们的C929终于下线了,相信这也是全国人民都盼望已久的!我们付出的辛苦努力,终于见到了成果!” 吴总师道:“是啊,咱们中国航空工业几十年前就设计研制了运十客机,可惜它生不逢时中途下马,现在咱们又再次的重来,C929宽体客机可谓是正当其时,它一定会为咱们的大飞机事业,打下坚实的基础,它的市场前景很广阔,就看我们怎么把握了!” 金汉隆道:“走,咱们先上去体验一下,我想一定比我们坐过的所有飞机都要舒适安逸!” 商飞公司领导们,也是第一次进入C929客机,首先来到驾驶舱,领导们看到了C929宽体客机的驾驶舱,真的如同设计图上呈现出来的一样,非常的大,非常的漂亮,大屏幕的显示器,超级好的视野,有如科幻小说里面的飞行器一般。 金汉隆高兴地道:“吴总,林总,咱们的C929宽体客机驾驶舱,比起波音787的驾驶舱更加的好看,很不错!” 吴总师笑道:“那是必须的,我们有后发优势嘛!我们的C929宽体客机,采用的航电系统架构也比波音787更为先进,相信驾驶感受一定也非常棒!” 比起模拟驾驶舱来,这种真机的驾驶舱,确实更有视觉上的冲击力,真正的玻璃化座舱! 接着领导们又来到了C929宽体客机的客舱,虽然说这是一架试飞用的样机,可是客舱也是完全按量产机一样安装了全套的设备和座椅。 领导们一字排开的坐下,C929宽体客机经济舱一排可以坐九个人,中间两个过道,一点儿也不显拥挤,有如坐进了一个大型的咖啡厅一样,座椅也是相当的舒适! 而在公务舱,则是一排六个座位,显得更为宽松! 金汉隆笑道:“以前咱们都羡慕国外的领导人,有总统专机,咱们中国可没有,但是我想我们的C929完全可以成为世界上最好的专机!” 林鹏笑道:“对,还有M国的空军一号,那可是非常厉害的,我们的C929宽体客机也可以!” 一听林鹏这话,大家都开怀地笑了起来。 确实M国的空军一号非常的牛,采用波音747客机改装,号称无法被击落的一架专机。因为空军一号上安装了世界上最先进的反导弹系统,虽然客机看起来笨重,但是被导弹袭击的时候,它却能够通过释放干扰信号规避导弹的攻击。 空军一号上还有紧急弹射装置,一旦发生意外就会自动启动,将人弹射到安全的地点。 第八百二十四章 全球直播C929客机下线仪式 世界上的各个大国领导人都有自己的专机,只有中国没有,最主要的原因还是因为那些大国领导人的专机都是自己国家设计制造的,而中国以前当然没有自己的大客机,所以领导也没有专机。 三月底这两天,有不少的领导都来到了中海,准备参加C929宽体客机下线仪式。 而商飞公司的上上下下,也是忙坏了,准备这么一场隆重的下线仪式,对商飞公司来说是非常重要的,而且这一次C929宽体客机下线,还有央妈前来进行现场直播,所以说不能出一点儿差错。 商飞公司与央妈也进行了密切的配合,并且还在最后一天进行了彩排。 今天央妈的著名主持人,就在跟林鹏,吴总师一起讨论直播过程的一些事情。 用于静力试验的C929宽体客机已经拉到试验室去了,现在就只有一架用于试飞的首架C929宽体客机,它那庞大的身影被巨大的红色幕布挡在后面,在幕布上方还拉着一条横幅,上面写着:梦想起航C929大型宽体客机首架机总装下线仪式几个大字。 在车间的上方,各种灯光也安装到位了,现场看起来就像是一个巨大的舞台,而明天这个舞台的主角,便是C929宽体客机! 在车间的侧面,鲜艳的旗帜,和一些标语,更是有如要向全世界宣布,中国的C929宽体客机要来了。 主持人激动地道:“吴总师,林总师,真没想到,咱们的C929宽体客机这么快就下线了,看到它的一瞬间,我就被它电倒了,这么大的一架客机,是怎么制造出来的,我想观众们就和我一样的好奇。明天的直播当中,我会问到这方面的问题,到时候请二位面对全球的观众进行回答,不知道二位有没有什么问题?” 吴总师笑道:“当然没有问题了,咱们C929宽体客机采用了很多先进的制造工艺,都是可以告诉全世界的,而且是可以很自豪的向全世界说出来!” 林鹏道:“没错,咱们C929宽体客机,不比波音787和空客A350差,我们有这个自信,向全世界展示它的方方面面。” 主持人道:“好的,到时候咱们的镜头会全方位的把C929宽体客机展现给全球的观众看,我想国外的观众都一定会震惊,咱们中国的老百姓就更不用说了,他们一定会为祖国的航空事业获得突飞猛进感到骄傲的!” 这一次下线仪式直播,将是一整天,从早上八点半到晚上八点半,可以说这是有史以来,央妈第一次搞这么长的下线仪式直播。 整个下线仪式直播过程这么长,中间的环节也非常多,所以一点差错都不能有,这次央妈也是派来了数十人的团队,与商飞公司共同配合,完成这一次的任务。 C929宽体客机订单近千架,这是什么概念,意味着上万亿的销售收入。 所以央妈主持人听到这些信息的时候,也是激动不已。 当然还有商飞公司的脉动式生产线,更是无比的巨大,先进,这些都是能与波音空客相媲美的! 央妈主持人问道:“林总,咱们商飞公司,这脉动式生产线,一年可以生产多少架C929宽体客机?” 林鹏笑道:“咱们这个脉动式生产线,可以说是全球最先进的,年产量达到一百五十架,也就是说,每个月至少可以有十二架C929宽体客机下线。” 主持人道:“这么快?明天的正式直播当中,我想一定要着重介绍一下咱们这条脉动式生产线。我们现在就开始彩排一下,林总,你再详细的说一说!” 林鹏点了点头道:“好的,咱们的C929宽体客机,由于非常的巨大,机长和翼展都在六十米左右,机高更是接近十七米,所以我们的脉动式生产线,厂房的大门就有二十米高,二十六米宽, 这是为了便于把C929宽体客机的大部件运进来,要知道C929宽体客机的机身部分,分为好几段,分别由咱们中航工业集团旗下的几大飞机制造厂制造,然后再运到咱们商飞公司进行总装!” 主持人道:“嗯,请林总继续介绍一下,脉动式生产线是一个怎么样的装配流程!” 林鹏接着道:“咱们的脉动式生产线,第一个阶段是预装配区,也叫做零叫工作区,为什么叫零号呢,因为它还没有进入正式的装配流程。 这里主要是把机翼给装配出来,机翼的活动部件,比如襟、副翼和移动式前缘都要在这里安装到机翼上,使机翼成为一个完整的部件进入下一阶段装配。其他的部件也是同样的道理!” “另外,像中机身段等大部件,也都是放在零号工作区,在机身段已经安装好了各类的系统,所以我们的总装才会非常的快速!“林鹏详细地介绍着。 主持人似懂非懂地道:“哦,那么一号工作区呢,主要是做什么?” 林鹏笑道:“一号工作区,主要是对C929宽体客机的几大部件进行对接装配,这几大部件有前机身,中机身,后机身,左右机翼和尾段。在装配的时候,首先对中机身进行定位, 然后前机身,后机身,和左右机翼就可以从四个方向,同时向中机合拢,进行对接安装。另外,垂直尾翼和平尾也是在这里安装对接安装,并且它们都不需要脚手架这些老旧设备,而是采用自动化的安装设备,可以大量节省人工,并且安装精度高,质量好!” 主持人道:“有一点明白了,那么二号工作区呢?” 林鹏道:“二号工作区,主要是安装起落架,发动机等部件,地板、绝缘毯、次结构件的安装以及系统安装的收尾工作也是在这里进行。在这里,咱们的C929客机就会靠自己的起落架,支撑起来,另外从各个厂家运来的部件中,管路,电缆,液压系统都是安装好的,所以这里的安装工作,就变得简单快捷多了!” “三号工作区,主要是进行内装饰的安装,就好比是一套房子,在完成了主体之后,进行的装修。另外还有辅助动力装置APU的安装以及动力装置的初步测试也在三号工作区完成!”林鹏打得比方还是很生动的。 第八百二十五章 全球瞩目的时刻即将到来 主持人笑道:“林总这么一解说,连我这个外行,都听懂了几分!咱们的C929宽体客机,就好比是搭积木一样的,在这条脉动式生产线上完成总装,对吧?” 确实,C929宽体客机采用了模块化的设计和装配,所以它的确是像搭积木一样的完成总装,因为它的机翼,机身,这些大部件,内部的结构都是高度完成的状态。 比如说管路,电缆,绝缘毯,地板,座椅的导轨等部件都是安装好的,脉动式总装生产线需要做的只是内部装修,采用模块化装配的好处是显而易见的,可以大大缩短总装的周期,提高生产速度! 林鹏笑道:“没错,差不多是这个意思吧!三号工作区还没有完,到四号工作区,还要进行各种测试工作,确实飞机上的各个系统按设计要求工作,这里面包括了测试液压系统,空气检查、水管检查和水试验,还有航空电子试验、飞行控制试验及起落架收放测试。在完成这些测试后,C929宽体客机才被送入喷喷漆车间完成机身的喷漆工作!” 今天的彩排进行得非常顺利,林鹏和吴总师的讲解,也让央妈的工作人员,都感受到了C929宽体客机有多么先进,多么了不起! 这是全中国人的骄傲,中国商飞成为世界第三大飞机制造商,已经指日可待了! 不仅仅C929宽体客机马上就要下线了,ARJ21-700支线客机,很快也将迎来首架量产机的交付。 在网络上,有关央妈明天早上八点半就开始全球直播中国商飞C929宽体客机下线仪式的消息,都已经快引燃了网民们的激情。 很多人都在论坛上留言,明天一定要收看直播,包括很多海外的华人,都是同样的心情,这是中国人的大客机!C929宽体客机是全体华人的骄傲! 这一次C929宽体客机的下线仪式,不仅有很多高层领导要来,而且还有一些文化名人,体育明星等各界精英人士,到现场为C929宽体客机站台打CALL! 林鹏这天晚上,也打开了最大的军事论坛,在论坛的航空版块,讨论C929宽体客机的帖子,已经占据了前面十几页,起码有几百条! C929宽体客机明天就要正式下线了,期待它的精彩亮相! 咱们中国也有自己的大客机了,中国商飞威武! 央妈全球直播C929宽体客机下线仪式,这恐怕是前无古人后无来者了!看来咱们的C929宽体客机真的是了不起! 听说体育明星有好几个都要来参加下线仪式呢,真羡慕那些能够进入现场的人! 不止是体育明星呢,还有几个娱乐明星,这回C929宽体客机真的是把各界的精英都请来了! 对还有咱们高层的领导,都要亲临现场呢! 明天的直播,我一定要全程看完! 看到这些帖子,林鹏的眼睛也湿润了,C929宽体客机是多么不容易啊! 从二零零七年开始正式启动,到现在已经整整六年了! C929宽体客机,是举全国之力,凝聚了全国人民的心的一架大客机!它也是中国航空工业崛起的标志之一! 从此以后中国也跻身于世界航空强国之列! 中国人也将坐上自己国家设计生产的大型客机! 中国空军和海军更是将要拥有以C929宽体客机军用型改装的各类特种飞机! C929军用型,可以改装的飞机太多了,新一代的预警机,反潜巡逻机,电子战飞机,空中加油机等等。 在军事论坛里面,已经有热心的网友,制作出了C929宽体客机改装成的空中预警机合成图片,不过网友的想象还是不够大胆,C929预警机仍然是背着一个大圆盘。 现在中国已经装备了不少的先进战斗机,可以说在空中力量方面,已经是仅次于M国和毛子了,虽然说在战斗机这种主力机型方面,已经相差不多,并且歼轰八很快就将装备中国空军和海军航空兵,使得中国成为世界上第二个装备四代机的国家。 未来更有歼二零这种更加先进的隐身战斗机服役,那时候中国的战斗机力量绝对可以直逼M国。 但是在特殊的机型方面,中国却相差比较大,还需要一定的时间才可以补上这些短板。比如说空中预警机,反潜巡逻机,电子侦察机,空中加油机等大型特种飞机。 C929宽体客机军用型,可以说在这些特殊机型的改装方面,比运三零和运十五更为适合。 虽然说中国已经有了先进的空警2000大型预警机,但数量只有四架!这就是因为没有自己的大型空中平台。 当然运九改装的空警500在预警雷达性能方面更加优秀,但是却因为载机是中型运输机,整体性能受到影响。 现在运三零战略运输机也快要服役了,但是却并不适合改装空中预警机,反潜巡逻机,包括已经立项的运十五大型运输机同样也不是最适合的,只有C929宽体客机才是最适合的大型空中平台。 当然C929宽体客机的军用型号,还任重而道远,首先就是国产的长江系列发动机,必须要完成定型批量生产才可以。 其次还有很多配套的系统和设备,也要完全的国产,才可以让C929穿上军装! 在民用方面,C929宽体客机不仅仅可以载人,也可以成为一款很好的民用货机,一机多用,这是大型客机的必然使命。 现在C929宽体客机就要下线了,全球都将为之瞩目,林鹏知道明天,自己也将成为全球瞩目的焦点人物! 甚至他的另外几大身份也将被报道出来,运三零战略运输机副总师,歼轰七B副总师,歼轰八副总师,ARJ21-1000副总师,C929-200总师! 除此之外,还有大鹏汽车和中航汽车的多款热销车型,都是由林鹏操刀设计的! 这样的跨界设计师,只怕在全世界也找不出几个来,而取得这样大的成就,更是前无古人,后无来者! 林鹏倒也没有因此而感到骄傲,因为他知道这完全是因为重生,以及获得了脑机融合异能才带来的。 但正是因为这样,才使得中国航空工业这么快就迅速的崛起了,未来实现对几大航空强国的超越也不再是梦想! 第八百二十六章 C929宽体客机不是万国造 二零一三年四月一日! 今天是西方的愚人节!西方的媒体都会搞一些国际大玩笑,但是今天央妈并没有开玩笑! 早上八点半,C929宽体客机首架样机下线仪式便正式开始直播了! 一大早,央妈国际台就开始直播了,两名主持人也是非常隆重的介绍了今天的直播流程。 在演播室,还请来了著名军事专家张教授,宋研究员,担任今天直播解说嘉宾。 今天将是一个载入中国航空史册,也是要载入世界航空史册的伟大日子,中国商飞历经六年时间打造的C929宽体客机首架样机,即将在中国商飞中海飞机制造厂总装车间正式下线! 直播节目一开始,在央妈演播室,两位主持人就与两们特约评论员,开始互动解说起今天的直播节目来。 无数的国人,都守在电视机前,收看直播节目,甚至远在海外的很多华人,也在收看直播节目。 央妈演播室男主持人面向张教授问道:“张教授,您来给我们的观众介绍一下,咱们的C929宽体客机,都有哪些过人之处?它的技术水平在世界上怎么样?” 局座微微一笑道:“好的主持人,各位观众大家好!今天是咱们中国商飞研制的大型宽体客机C929首架样机下线的日子,我的心情也非常的激动啊!大家都知道,我经常坐飞机,国内国外,满世界都跑!” “可是呢,我坐的飞机都是国外制造的,没有咱们中国制造的客机!所以我也是一直在期待着,能够坐上咱们中国自己研制的客机!现在好了,我们的C929宽体客机要来了,这家伙,和波音787梦幻客机相比,一点儿也不逊色,这么大的飞机,咱们中国能够在这么短的时间就把它造出来,这说明什么?说明咱们国家的航空工业真正的崛起了!”局座说着说着也激动起来了。 “C929客机,它好在什么地方呢?据我了解,这款宽体客机,它的客舱宽度,比波音787客机还要大一些,最大载客量达到三百人!这可了不得,要知道咱们平时坐得最多的波音737客机,也就载客一百多人,只有C929宽体客机的一半!” “可以想象一下,咱们的C929宽体客机有多大!今天,我想咱们全国,乃至全世界,守在电视机前的朋友们,都可以见到它的真容了。其实我本人也是非常期待的,没有到现场去,我现在还有点小遗憾!”局座微笑道。 女主持人甜美微笑着:“是啊,其实我们也恨不得飞到中海去,到现场感受一下咱们的C929宽体客机的雄姿!不过咱们前方的主持人,就在现场为我们报道,下面我们连线现场主持人XX,请他为我们介绍一下,今天C929宽体客机下线仪式的情况!” 画面转到了现场,此时在中海,商飞公司总装车间里面,林鹏和吴总师,以及商飞公司参加下线仪式的领导员工们早早的就来了。 主持人面对镜头,激动地道:“XX,XX,张教授,宋研究员,你们好!我现在是在中国商飞公司中海飞机制造厂C929宽体客机总装车间现场。大家看到了没有,在我身后,有一块巨大的红色幕布,咱们的C929宽体客机就停放在幕布后面!再过两个小时,幕布打开,C929宽体客机的真容,就将呈现在全球观众眼前!” 演播室,男主持人道:“XX,我发现你所处的这个总装车间,真的是够大啊,你给咱们的观众介绍一下,C929宽体客机总装车间的一些情况吧,我想观众们都非常的感兴趣!” 现场的主持人道:“好的,大家看到的,就是咱们商飞公司C929宽体客机总装车间,它有多大呢?大家看,从地面到车间顶部,至少有三十米高,车间的宽度,应该有一百多米,而它的长度更是惊人,现在我得卖个关子,到时候由我们商飞公司的领导为观众们详细介绍!” 演播室,女主持人道:“好的,感谢XX为我们带来前方的报道。我想请教一下宋先生,您看了咱们商飞公司的C929宽体客机总装生产车间,有什么样的感受?” 宋研究员笑道:“一个字,大!如果用两个字来形容,那就是真大!从总装车间的空间,我们可以想象一下,咱们的C929宽体客机有多大!根据商飞公司公布的数据,C929宽体客机长度接近六十米,翼展也是接近六十米,从地面到垂直尾翼的高度,接近十八米,可以说它真的是一个庞然大物,而它的总装车间就更大了。” “咱们的C929宽体客机,采用了脉动式总装生产线!非常的先进,与波音787客机脉动式生产线是同样的技术水平!所以我们每一个中国人,都应该为它感到自豪!”宋研究员略显激动地道。 男主持人道:“不过也有一些不太好的声音,有人觉得咱们的C929宽体客机是一个万国造,不能算是完全的自主研制,发动机是罗罗公司的,航电系统也是国外的,我想问一下张教授,您觉得这些人说得对吗?” 张教授道:“我觉得这个说法肯定是不对的。为什么呢?我们看波音公司和空客公司的那些个客机,它不也同样是万国造吗?咱们中国的几家飞机制造厂,还给波音和空客生产很多零部件呢!” “什么是自主研制?我觉得最重要的一个标准,就是这架客机,它是完全靠我们自己的力量完成设计,研制和试飞,采购一些国外的系统和设备,这是为了更好的融入到世界民机产业里面去,不代表这些系统和设备,我们国内不能造!”张教授非常严肃地道。 宋研究员道:“对,我再补充一点!咱们的C929宽体客机,所有的系统和设备,肯定有国内的产品可以替换,因为我们的C929宽体客机,还有一个重要的用途,那就是它是咱们中国空军和海军航空兵,未来很多特种机型的平台。比如说空中预警机,加油机,反潜巡逻机,电子侦察机等等,那么要改装成这些军用飞机,就必须要用我们自己的系统和设备,否则就没办法改装!” 第八百二十七章 C929宽体客机终于亮相了 主持人激动地道:“两位专家说得太有道理了!看来咱们的C929宽体客机,确实是咱们独立自主设计研制完成的!下面我们再次请出我台前方记者,看看现场情况如何!” 随着画面的切换,镜头又回到了C929宽体客机下线仪式现场! 现场主持人身边,多了一个人,正是吴总师! 主持人激动地道:“XX,XX,两位军事专家,各位观众,现在站在我身边的就是咱们C929宽体客机总设计师吴荣光先生,下面我们有请吴总师,为大家介绍一下咱们C929宽体客机,究竟采用了地些先进的技术!” 主持人把话筒放到了吴总师跟前,吴总师略显激动地道:“好的,我们的C929宽体客机,代表着当今世界宽体客机设计制造的顶尖水平,它与波音公司的787和空客A350处于同一级别, 在设计上我们就采用了先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术,先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,包括全球首次在大型客机上应用大尺寸3D打印结构件,另外我们的先进客舱综合设计技术,提高客舱舒适性等等,都在C929宽体客机上得到了应用。” 主持人道:“这么多先进技术,咱们的C929宽体客机,真的是很先进啊,我们都有点迫不急待想要见到它了!吴总师,我们知道波音787采用了四面式风档,看起来非常的漂亮,不知道咱们的C929是不是也采用了类似设计?” 吴总师笑道:“那是必须的!四面式风档,是目前最先进的一种技术,目前只有波音787和咱们的C929宽体客机采用,这种风档面积大,视野开阔,由于开口相对少,简化了机身加工工艺,减少了飞机头部气动阻力。 这个机头部分,是咱们中航蓉飞制造,机尾则是哈飞制造,中心翼盒、外翼盒、翼段、副翼由中航工业希飞制造,前机身,中机身段以及后机身等值段由中航工业洪都制造,前缘襟翼与后缘襟翼由中航工业昌河制造。这些机身部件最终在这里完成对接总装!” 随着直播的推进,终于迎来了C929宽体客机,总装下线仪式正式开始的时刻。 中国商飞的领导们,都站到了红色幕布前,来自上级的领导们也在观礼席就坐,商飞的员工们穿着蓝色的工装,整齐的站在台前,准备迎接C929宽体客机从幕布后走出来。 而此时,在幕布后面,一辆扁平低矮的牵引车,已经与C929宽体客机的前起落架相连,只待一声令下,幕布拉开,它就会将重达百吨,体形巨大的C929宽体客机牵引到前台,最后还要牵引到外场,进行庆祝活动。 C929宽体客机,一身的涂装也是相当的漂亮,配上它巨大的机体,真的有如一只彩色的凤凰! 林鹏的心情也是相当的激动,C929宽体客机正式下线,是具有划时代意义的! 下线仪式正式开始,央妈主持人走到台前,激动地道:“国产C929宽体客机首架样机总装下线仪式马上就要开始了,首先上台致辞的是商飞公司董事长金汉隆先生,大家听一听金董事长是怎么说的吧!” 只见金汉隆大步的走到幕布前,面对着来宾们,激动地道:“各位领导,来宾,各位员工以及媒体的朋友们,大家好!今天是咱们商飞公司C929宽体客机首架样机总装下线的日子,在这里我代表商飞公司,向所有关心国产大客机项目的人们表示诚挚的感谢!” 掌声热烈的响起来了! 现场欢声雷动! 金汉隆道:“C929宽体客机,是咱们国家大飞机项目的第二个大飞机,同时也是代表着当今世界最先进技术水平的三百座级宽体大客机!它与波音公司的B787和空客A350宽体客机,处于同一层级,可以说C929宽体客机,是举全国之力,投入巨资设计研制出来的一款涨国人志气的大客机!” “几十年前,我们曾经研制过运十客机,但是因为种种原因,我们失败了!现在我们的C929宽体客机又来了,它凝聚着咱们中华民族不屈的精神,数十万航空人的心血!它是咱们中国的骄傲!” “下面,我们就将见证历史性的时刻,有请咱们今天的主角,C929宽体客机亮相!”金汉隆说完,便带头鼓掌,同时走到了边上,因为大幕即将拉开,今天的主角就要登场了。 随着红色幕布的缓缓打开,大家期待的眼神更加急迫,很多人都舞动着小红旗,拿着相机,或者是拍照手机,对准了幕布中间,等待着C929宽体客机出现。 而此时央妈的几台摄像机,更是从各个角度对准了幕布中间! 首先呈现在所有人眼前的,是一辆扁平的牵引车,接着C929宽体客机漂亮的机头,终于出现在所有人眼前! 现场欢声雷动,掌声一浪高过一浪,许多人都高举着手机或者相机,咔擦之声都被掌声和欢呼声淹没了。 此时在央妈的演播室,两位主持人和两位评论员都激动不已。 男主持人激动地道:“观众朋友们,这就是咱们的C929宽体客机,瞧,它的机头有多漂亮!” 女主持人道:“张教授,宋先生,你们此刻有什么样的感受?跟观众朋友们分享一下吧!” 张教授激动地道:“C929宽体客机跟我想象中的一模一样!它真是太漂亮了,有如一件工艺品,但是它的块头又是如此的巨大!快看,它的全身都要露出来了!” 宋先生道:“是的,C929宽体客机,不愧是咱们中国的骄傲!它的正式下线,意味着咱们中国也成为了世界上的第三个能够独立设计研制新一代远程宽体客机的国家!” 当幕布完全拉开之后,一架有如大鹏一般的大型宽体客机,就呈现在所有人眼前了,在厂房内看起来,它显得更加的高大!虽然很大,但是它的体态修长,又有如一只美丽的凤凰! 它的机身泛着一种独特的光彩,整体的质感非常的棒,两台巨大的发动机,吊挂在翼下,看着就非常的给力! 牵引车开始缓缓地向前移动了,C929宽体客机也跟着向前移动! 第八百二十八章 大飞机精神就是大国工匠精神 总装车间的大门全开,C929宽体客机,沿着车间正中线,向大门缓缓驶去。 人们纷纷围到了过道两边,护卫着C929宽体客机的商飞员工们,围在它庞大机体的四周,一个个脸上都充满了骄傲和激动之色! 现场的主持人,也在一边激动的解说着现场的情况,在演播室,两位主持人与专家又开始讨论起来了。 男主持人道:“张教授,现场的气氛如此的热烈,您觉得C929宽体客机,它代表的大飞机精神,到底是一种什么样的精神?” 张教授激动地道:“我认为大飞机精神,实质上就是一种大国工匠精神!咱们的C929宽体客机已经成为彰显中国制造实力的新名片,在它的背后是无数的中国工匠,从咱们C929的总设计师到商飞公司的一个普通技术工人,他们都是大国工匠的代表!” 女主持人道:“大国工匠精神,张教授说得好!那么,到底什么是大国工匠精神呢?张教授可以再为我们的观众朋友详细的说一说吗?” 局座微微一笑道:“这两年工匠精神被提得很多了,但是并没有具体的一个定义。在我看来,咱们的大国工匠精神,有别于脚盆鸡的工匠精神,通常来说,工匠精神指的是匠人对工作锲而不舍,不断提升,精益求精,追求完美极致的一种精神。在咱们商飞有一位劳动模范,曾经说过,他认为工匠精神就是将百分之九十九提高到百分之九十九点九九的极致!” “C929宽体客机,是由多达上百万年零部件组成的,几乎所有的零部件都是第一次设计制造,可见C929宽体客机的研制难度有多大,任何一个零部件出现问题,都是不允许的。正是咱们的大国工匠们,终心怀匠心,精益求精,我们才能见证今天C929宽体客机下线。”局座不无感慨地道。 男主持人道:“张教授分析得太精彩了!宋先生,在您的眼中,大国工匠精神又是怎样的呢?” 宋研究员道:“刚才我们都从前方传回来的画面中,看到了商飞公司总装车间两边,最显眼的位置贴着的宣传口号,长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献,这就是商飞的大飞机精神,我想也是他们的大国工匠精神!” “现在咱们中国能够设计制造三百座级的大型宽体客机,也能设计制造三百吨级的战略运输机,还能够研制先进的第四代重型隐身战斗机,我相信我们的大国工匠精神,可以助力我们未来研制出更大的飞机,比如四百座级大客机,四百吨级战略运输机,战略轰炸机,重型直升机等等!”宋研究员展望未来的时候,脸上也是写着一个大大的激动。 张教授道:“确实,咱们的大国工匠精神,不能去照搬脚盆鸡的匠人精神。不过脚盆鸡正是有了匠人精神,才一步一步走向富强。现在很多有关工匠精神的书上,都写到了一个脚盆鸡手工匠人的故事,我想观众朋友也可以了解一下!” “这个手工匠人,叫做冈野劲夫,这个人三十多年都在从事旧书修复工作,有一次,一位老顾主带来的一本破旧不堪的字典,老顾主想把这本字典交给女儿继续使用,但想要把它修好,对于正常人来说几乎是天方夜谭。” “但是这个匠人,却毅然接下了这个活计。他先把旧书脊上的胶水全部刮掉。接着把破烂的残页用新的纸张补全。颜色看起来并不那么匹配,但他表示这一问题可以通过进一步降解来解决。这份书籍修复工作中最枯燥的部分可能就是将每一页的书角重新弄整齐……这需要用镊子一页页完成。” “之后还要使用迷你熨斗进一步烫平才行。紫色的书本边缘部分是如何去除的呢?答案就是切除重做。他仅仅切除了最边缘的一小部分,完全不影响书本内容。老旧的封面也一并换新。当休整的最后一步完成时,四个小时前破旧不堪的字典,和一本新书没有什么差别。”局座引用故事是非常厉害的。 宋研究员道:“其实在M国,德国这些西方国家,也有他们的工匠精神。而且M国的工匠精神,其实更值得我们的深思。M国工匠是不拘一格,依靠纯粹的意志和拼搏的劲头,做出了改变世界的发明创新。 像本杰明富兰克林、托马斯爱迪生、怀特兄弟、迪恩卡门就是杰出的工匠代表。他们更注重创造,执着于新生事物,在意想不到的地方发现价值。其实对于我们国家来说,现在也非常需要这个创新的工匠精神!” 局座微微一笑道:“其实在咱们中国航空工业领域,就有一位非常有创新精神的大国工匠,那就是咱们C929宽体客机的副总设计师,C929-200总设计师林鹏,虽然林总师不过三十出头的年纪,却做出了没有人能做到的事情,我认为他比M国的怀特兄弟,诺斯罗普等人,更加优秀!” 女主持人道:“两位专家说得太好了!咱们人人都有工匠精神的话,中华民族的复兴就快了!” 男主持人激动地道:“快看,在咱们的C929宽体客机下线仪式现场,林总师正在接受咱们前方主持人的采访!” 此时C929宽体客机,已经牵引到了总装车间外面,人们纷纷围着它,欢呼着。 在旁边,林鹏也正在按照彩排的一样,接受主持人的采访,讲解C929宽体客机的脉动式生产线,以及C929宽体客机的创新设计。 直播镜头切换到了现场,林鹏接受采访的画面,就通过直播节目,让全球数亿人都看到了。 此时林建国老两口,还有远在希安的叶子,宋雨晴,林东等人,都在收看央妈的直播节目! 看到林鹏出现在电视屏幕上,叶子的眼神里面,满满的爱意更浓了! 林建国老两口,激动得都老泪纵横了! 宋雨晴看到直播画面,一双妙目中,异采连连! 林东看到了林鹏出现在直播节目中,一脸的崇拜之色。 但凡认识林鹏的人,看到了直播节目上,林鹏的身影和他精彩的讲解,都为他感到骄傲了。 第八百二十九章 外媒热议中国C929宽体客机 国产C929宽体客机下线仪式,在国际国内都引发了一阵的热议。 特别是外媒,都在不断的报道下线仪式的盛况,一些外媒也发表了不少的评论文章。 当然外媒最关注的还是中国商飞C929宽体客机,是否能够在国际市场上与波音787和空客A350展开正面的竞争,另外就是C929宽体客机的国产化问题。 M国航空周刊全面介绍了中国商飞的C929宽体客机,并且认为中国C929宽体客机正式下线,标志着中国正式加入了大客机俱乐部。 航空周刊更是全面介绍了中国商飞C929宽体客机,有哪些部件是由中国制造的,哪些系统又是国际供应商提供的。 很显然发动机部分,是由罗罗公司和GE公司提供,当然中国商飞发动机公司的长江三千也是供客户选择的一种发动机。 这么一一的分析下来,航空周刊的评论员认为,中国商飞的C929宽体客机,要做到百分之百的国产化率,都不是问题。 只是目前首架样机的国产化率,只有百分之六十左右。 M国有线电视新闻网评论文章认为,M国应该阻止GE公司和罗罗公司向中国商飞提供先进的航空发动机,这样中国商飞的C929宽体客机就无法起飞!甚至还罗列出了一大堆的国际供应商名字,呼吁他们不要向中国提供先进的大客机系统和设备。 而M联社的报道和评论,则认为未来中国民用航空市场十分巨大,在未来二十年,中国航空市场就需要六千架新的民航客机,波音公司应该加大力度,占领中国民航市场,挤压中国商飞的生存空间。 因为中国商飞C929宽体客机目前取得的订单中,超过半数都是来自中国的航空公司的订单。 甚至ARJ21系列支线客机,同样也是这样的情况,所以波音公司未来要稳固自己的霸主地位,就必须在这个时候,把中国商飞打压下去。 林鹏也看到了这些外媒的报道,特别是M媒的报道和评论,显然是不愿意看到中国商飞崛起,不想看到中国航空工业崛起的。 不过这些媒体光在那里叫也没有用的,因为像GE和罗罗公司这些国际供应商,不可能会听他们的,因为失去了中国商飞这个大客户,他们才是要后悔呢! 就算没有他们的产品,中国也能够完全的独立的制造出C929宽体客机的所有零部件和系统设备!到时候他们才是哭都来不及。 亚洲的一些报道就要客观一些,星加坡连合早报认为,C929宽体客机与波音公司的B787和空客公司的A350不相上下,是一款非常漂亮,非常有吸引力的大型宽体远程客机,中国商飞加入大客机俱乐部,是有利于整个国际民机产业发展的,因为波音空客两家独大的局面,对全球的航空公司来说,其实并不是一件好事。 有了中国商飞,以及中国商飞的各种民机产品,那么全球的航空公司又多了一个选择。最重要的一点是,中国商飞的C929宽体客机,比波音787和空客A350都要便宜不少!这对航空公司来说是非常有吸引力的。 楠华早报认为,C929宽体客机要进军北美和欧洲市场,还需要取得FAA以及欧洲航空管理局的适航认证,这将是一条非常艰辛的道路。 非常有意思的是,中国商飞的两大竞争对手,波音公司和空客公司,还向中国商飞表示了祝贺! 波音公司首席执行官公开发表了谈话,他认为全球民机市场非常大,完全可以容纳第三个大型客机制造商,中国商飞的出现并不会对波音公司的未来发展造成太大影响。 空客公司首席执行官则认为,C929宽体客机确实有非常不错的竞争力,与空客最新的A350机型有得一拼,不过空客公司也不惧挑战,将会与中国商飞展开公平竞争。 在国内的各大论坛里面,网友们更是毫不掩饰的表达了对国产C929宽体客机的喜爱! “太牛了!中国商飞这么快就完成了首架C929宽体客机的总装!” “过不了多久,我们中国人也可以坐上自己国家设计制造的大型客机了!” “C929宽体客机的副总师好年轻啊,真是咱们中国最优秀的设计师了!” “谁说不是呢?林副总师,可是咱们国家最宝贵的顶尖人才!不仅仅设计了很多著名的飞机,还设计了十几款热销的小汽车呢!” “是啊,林副总师真是咱们的国宝级专家,国家应该大力的培养更多像林副总师这样的人才!” “嘿嘿,这你们就不知道了吧,像林副总师这样的人才,是可以随便就培养出来的吗?林副总师已经不是普通的人才,他可是天才中的天才!” …… 很多网友在收看了直播后,都忍不住发表了对林鹏的敬佩之情。 这让林鹏看到了之后,也是感动无比! C929宽体客机正式下线完成之后,林鹏就回到了一飞院。 李铁第一个跑到他办公室来恭喜他。 李铁嘿嘿笑道:“林总师,这回你可算是出名了!从今往后,恐怕全世界认识你的人,都是几个亿了!” 林鹏笑道:“你以为我想这样啊!这样抛头露面,对我们这些搞国防军工的人来说并不是什么好事!” 李铁嘿嘿笑道:“那倒也是,万一被国外的M女间谍盯上了,那你就完了!” 林鹏笑道:“M国间谍?你以为我像你啊?我对美女间谍可不感兴趣!她们最好不要找上我,不然的话,她们可是自找苦吃!” 李铁哈哈笑道:“得了吧,你!这一次可惜,我没有机会去,等下次咱们的C929宽体客机首飞,我一定要去看一看!说不定也能上电视呢!” 林鹏道:“这个可以有!我也很期待着咱们的C929宽体客机首飞呢!不过现在,咱们的任务真的太重了,运十五详细设计搞得怎么样了?” 李铁正色道:“是啊,我也觉得任务重,不过我觉得还是很有干劲的。运十五大型运输机,虽然比不了运三零战略运输机,但是它的前景还是很好的,现在咱们的详细设计也是完成过半了!” 林鹏笑道:“那就好,咱们一起加油吧!” 第八百三十章 歼轰八夜航试飞 林鹏确实在加油,整个中国航空工业都在加油。 位于希安言良的中航试飞中心,有十几个型号的新机,在同时进行试飞鉴定工作。 即使是在夜色笼罩下,这里也是繁忙无比的景像。 今天林鹏和唐总师又来到了试飞中心,他们是来看歼轰八的,作为一飞院设计的第一款真正的隐身战机,同时也是即将成为中国第一款正式服役的隐身战机,全球第二款正式服役的隐身战机,歼轰八承载着多少中国航空人的梦想? 而在此时,歼轰八也到了试飞鉴定的最后阶段,过不了多久,通过所有的试飞鉴定后,它就能够定型批量生产了。 在试飞中心的停机坪和机库里,有数十架新机。 唐总师和林鹏来到这里的时候,已经是晚上了,今天歼轰八要进行夜航试飞,并且还要进行模拟对地打击。 在实战当中,夜间起飞作战,那是常态。 所以在试飞阶段,夜航试飞也是非常重要的,歼轰八在试飞过程中表现非常的完美,几乎挑不出什么大毛病来,军方对它是非常的满意,甚至还催着试飞中心,早点把歼轰八的试飞鉴定工作搞完,让它早日服役。 试飞中心的领导也陪同着唐总师和林鹏一起来到了外场。 此时在停机坪,可以看到十数架各型飞机排成一列,头上是一架块头最大的,空警500预警机! 空警500预警机,采用了比空警2000预警机更加先进的数字式相控阵预警雷达,性能更为先进,只是载机平台偏小。 因为它采用的是运九作为平台,而运九也只是在运八的基础上改进而来的一款中型战术预警机,最大起飞重量只有七十吨左右。 唐总师看到空警500预警机,感慨地道:“咱们的预警机,还是受制于载机平台不够好啊,希望咱们的C929宽体客机能够早日完成试飞,咱们的新一代预警机平台也就有着落了!” 试飞中心总工程师周进道:“是啊,咱们发展空警500,选择运九作为平台,也是没办法的事情。毕竟咱们就只有几架伊尔七六运输机可以改装,目前服役的四架空警2000根本不够用的。” 林鹏道:“是的,我们会加快C929-200的研制进度,确保咱们空军能够更早的装备新一代空中预警机!在新一代空中预警机服役之前,咱们的空警500还是非常好的一款预警机。” 在空警500之前,其实还有一款空警200预警机,采用了瑞典S100B平衡木状相控阵雷达,但是这种构型的雷达无法覆盖三百六十度的空域,所以性能和作战效率比较差。 空警500的雷达和空警2000的雷达相比,更小、更轻,但是探测距离却与空警2000相当,更重要的是,它的雷达体制又先进了一代。 在一侧的机库里,一架有如科幻战机的歼轰八,正在做试飞前的准备。 在整个试飞中心,一共有七架歼轰八,这一架是比较晚交付试飞中心的,因此它的航电设备什么的,也都是最新最完整的。 此时地勤们围着这架有如银河战舰一般的歼轰八战机,忙碌着。 两名特级试飞员,也早早的就来到了这里,和地勤们,工程师们一起为歼轰八首次夜航试飞做准备。 林鹏和唐总师等人一起来到机库当中,与试飞员,工程师们交流,探讨首次夜航试飞的一些问题。 很快,所有的试飞准备工作都做好了,在大家的注视下,两名特级试飞员跨入歼轰八的座舱,牵引车开始拉着这架歼轰八,驶向起飞区。 歼轰八战机到位之后,牵引车随即离开。 终于到了最紧张也是最激动人心的时刻了。 歼轰八战机首次夜航试飞!这个意义是非常重大的。 因为这已经是属于歼轰八战机的试飞收尾阶段了,上千个试飞科目,基本上都完成得差不多了,只剩下少数的一些试飞科目还没有做完,按计划今年下半年歼轰八就要完成试飞定型,转入批量生产阶段了。 随着太行改涡扇发动机启动,巨大的轰鸣声,在这个巨大的平原上响起! 远远的看去,歼轰八战机的座舱,闪烁着莹绿色光芒,尾部喷口的光芒相映,这真是太美了, 两台太行改发动机,使得歼轰八拥有了强大的推重比,它的机动性也比三代机更好,同时在战场态势感知能力,隐身性能,火力方面也是远远超过三代机以及三代半战机。 它是一款完完全全的四代机,尽管它少了一个超音速巡航的能力,但是F35战斗机不也同样没有超音速巡航能力么?但有谁敢说F35不是四代机? 一架歼轰八战机,虽然是战斗轰炸机,却可以一个挑八个三代机。 这在试飞当中,已经得到验证了,当时一架歼轰八战机,与八架国产歼十一B战斗机进行了模拟的空战,结果却是八架歼十一B全部被击落,而歼轰八战机毫发无伤。 这还是一架在试飞当中的歼轰八战机!可见四代机对三代机的优势太明显了,完全就是碾压。 歼轰八战机相较于三代机,最大的优势就是隐身和战场态势感知能力,敌人根本看不到它,而它却凭借着机头硕大的有源相控阵雷达,在二百多千米外就能够发现三代机的踪影。 在夜色下,歼轰八战机更是显得无比的神秘,科幻! 这时候它是真正的隐身了,只要飞上天空,在夜空的背景下,肉眼也看不到它,雷达也看不到,红外传感器也很难探测到它的存在。 而它却要靠着龙勃透镜,来显示它的存在,不然地面的监控雷达都监控不到它。 中国不仅仅有了歼轰八,还有歼二零,更加先进的,第四代重型隐身制空战斗机。 在试飞中心的某个停机库里,歼二零的原型机还静静地待着,或许它也在看,比它先出生的歼轰八会有着怎样的表现呢! 发动机的推力在不断加大,这架歼轰八原型机,打开了加力燃烧室,在夜色下,两道桔红色的尾焰,显得特别的耀眼,三百多米的加速滑行过后,这架歼轰八就在夜色中腾空起飞了。 看着歼轰八夜航起飞成功,林鹏和唐总师他们,都露出了笑容。 第八百三十一章 短时超音速巡航 虽然林鹏不能坐进驾驶舱,飞歼轰八战机,但是他可以用脑机融合异能,把自己的意识绑定在这架歼轰八上面,体验更加畅快的感觉。 此时林鹏便已经悄悄的和两名试飞员一起飞上了夜空之中。 而唐总师他们就没有这样的享受了,尽管在场的人谁不想飞一把歼轰八?但是他们不是飞行员,这辈子都飞不了。 顶多也就是坐到驾驶舱里面感受一下歼轰八的高科技魅力。 前舱试飞员,握着操纵杆继续拉升高度,并且不断的提高歼轰八战机的速度,很快飞机就爬升到了万米高空之中,飞行速度接近九百公里每小时,这个速度已经是高亚音速了。 此时在歼轰八战机的机腹弹仓内,挂载了两枚小直径的精确制导炸弹,一会儿歼轰八就要飞到数百公里外的靶场,对预定的目标实施精确打击。 按照试飞大纲,这一次飞行过程中,还要测试短时间的超音速巡航性能,没错,歼轰八能够以短时间的超音速巡航飞行。 首先要打开加力,突破音障,然后在加力的作用下,达到二倍音速的飞行速度,接着就是关闭加力燃烧室,利用太行改发动机强大的军用推力,实现短时间的超音速巡航。 这个短时间的超音速巡航,别看只有二十分钟左右,但是意义却非常的重大。 因为超音速巡航时的速度,是高亚音速飞行速度的一点五倍左右,这样就可以大大缩短飞行时间,减少暴露的概率。 二十分钟的时间,歼轰八平均超音速巡航速度达到一千五百公里每小时,就可以飞五百公里了,而采用高亚音速飞行模式,二十分钟只能飞三百公里,这其中还是很有意义的。 当今世界,除了F22战斗机能够全程超音速巡航以外,就只有欧洲台风战斗机能够短时超音速巡航了,现在歼轰八当然也具备这个能力。 所以试飞员按试飞大纲,开始准备超音速飞行了,太行改发动机的加力打开,随着澎湃的动力爆发出来,歼轰八战机终于突破了音障,一朵乳白色的云雾出现在它的身上,将它的中后部机身包裹起来了。 当然这个景像没有人看到,只有林鹏才能“看”到。 此时歼轰八飞行的空域下面也是茫茫的大山,不然的话,超音速飞行时,产生的音爆都要把熟睡的人都震醒了。 十四吨半的最大加力推力,两台太行改发动机一起爆发出来的最大加力推力达到二十九吨! 如此强大的推力作用,再加上歼轰八战机干净的机身表面,气动阻力要比三代机小了不少,所以很快飞机就达到了二倍音速! 接着试飞员便关闭了两台太行改发动机的加力燃烧室,仅靠发动机的最大军用推力,推动着这架超过三十吨的战机,以超音速的状态飞行着。 当然速度是在缓慢下降的,毕竟没有了加力的作用,整机推重比一下子就下降了不少。 不过这已经足够维持二十分钟以上的超音速巡航状态了。 此时,在试飞中心的指挥控制大厅,唐总师和周进总工等人,也紧紧的盯着大屏幕,看着歼轰八的飞行轨迹,以及实时传送回来的各项数据。 唐总师激动地道:“太好了,咱们的歼轰八还首次在夜间,实现了不依靠加力的短时超音速巡航!” 周进也激动地道:“是啊,现在它的巡航速度还有一点八马赫呢!降低速度非常慢!看来实现三十分钟的超音速巡航时间都有可能!” 唐总师道:“目前来说,咱们的歼轰八,是世界上第三个能够实现超音速巡航的战机,虽然它只有二三十分钟的超音速巡航时间,但是实战当中意义却非常重大了!” 整个指挥控制室的人,都不禁为之欢呼起来。 此时歼轰八战机的巡航速度还在缓慢下降着,如果它换装歼二零标配的涡扇十五发动机,当然也可以实现全程超音速巡航。 只不过未来有没有必要换装涡扇十五,那是以后的事情了。 歼轰八战机,是一架跨时代的战机,它也是一飞院的骄傲! 等到歼轰八的速度恢复到高亚音速时,大家发现这一次它竟然维持了二十五分钟的超音速巡航时间! 这可是非常了不起的一个纪录了!之前歼轰八只完成了二十分钟的超音速巡航。 而且这一次还是夜间完成的! 整个指挥控制室都成了欢乐的海洋。 不过这一次歼轰八的试飞任务还没有完成,它还要对前方的目标进行精确打击。 它的机腹弹仓内挂载了两枚小直径的二百五十公斤激光制导滑翔炸弹,这种炸弹可以很好的适应隐身战机的弹仓挂载,并且滑翔速度也非常的快,可达到零点七马赫左右,射程达到一百二十公里。 这么远的射程,已经堪比不少的空对地导弹了,要知道滑翔制导炸弹是没有动力的。 中国早在十年前就有了第一代滑翔制导炸弹,而现在开发的新一代滑翔制导炸弹射程更远,在一万米左右的高空,以正常速度投放,就可以得到最大的射程。 歼轰八战机的弹仓相当大,最多可以挂六枚二百十五公斤的滑翔制导炸弹,也可以挂十二枚更小的一百二十五公斤制导炸弹。 十二枚是什么概念,也就是说一架歼轰八出动一次,就可以打废一个敌方的航空大队。因为一枚炸弹就可以摧毁一个机库或者是停在露天的战机。 而且中国的制导炸弹,可不是用的GPS,只有出口型号才会用GPS导航,中国自用的型号都是采用北斗导航! 一百二十公里的最大射程,哪怕敌方的防空系统发现了歼轰八,也无法拦截,因为一般的防空导弹射程都在一百公里以下。 不过敌方的防空系统,是很难发现歼轰八的,毕竟它可是隐身战机,哪怕是发现了,也无法锁定,防空导弹就算飞起来,也是无头苍蝇一样的乱飞,找不到目标。 隐身战机,再加上远程的精确制导炸弹,这个组合可以说是不可拦截的。 第八百三十二章 天雷远程精确制导滑翔炸弹 滑翔炸弹的出现,可以说改变了此往的战机进行临空轰炸模式,变得更加的安全。 当然滑翔炸弹的技术含量也是相当高的,要想炸弹滑翔得远,弹翼设计得就要好。 升阻比越大,炸弹自然飞得越远。 滑翔炸弹的弹翼,那是非常的细长,在挂载时是收起来的,投放之后就会打开,瞬间变成一架小型滑翔机。 而弹翼要做得细长,而且强度还要高,不会折断,重量又要轻,只有用复合材料。 所以得益于中国航空工业近几年来,复合材料的飞速发展,中国的滑翔制导炸弹也飞得越来越远了。 专门为隐身战机开发的天雷系列远程滑翔制导炸弹,是一种小直径的激光制导炸弹,它可以很好的适应隐身战机的内置弹舱,可以让隐身战机携带更多的弹药。 天雷系列制导炸弹,与M国的GBU-53/B非常相似,GBU-53/B是M军第二代小直径炸弹。 GBU-53B,M国雷声公司研制,M军命名为暴风之锤,它是一种无动力滑翔、精确制导、空对地、防区外的小型战术航空炸弹,能够全天候从74公里以外的距离对陆地或海上的固定与机动目标实施精准打击。 “暴风之锤”性能高超,用途广泛,名字霸气,是M军在未来战争中空地作战的主力兵器。 暴风之锤长176厘米,厘米,重93公斤,弹头重43公斤,打击固定目标射程110公里,打击移动目标射程74公里。 F-35隐身战斗机能够内置8枚、外挂16枚SDB-II,一架F-35A每个架次就能攻击24个地面目标。一架F-35A的地面攻击目标数量,是挂载传统精确制导炸弹F-16的6到12倍。 而此次歼轰八在弹仓内挂载的天雷滑翔制导炸弹,射程更是超过M国的暴风之锤。 歼轰八战机,后舱是武器操作员,此时试飞员已经做好了投弹的准备,因为前方一百多公里就是此次武器试验的地面目标所在区域了。 设计的攻击目标是两辆主战坦克,这可是实打实的真坦克,用了两辆报废的五九式坦克来真实的模拟地面装甲目标。 所以这是一次实弹打击。 歼轰八战机机头的有源相控阵雷达开机,迅速搜索定位到了两个地面目标,很快目标参数和打击参数就传输到了天雷制导炸弹的计算机控制系统。 试飞员,冷静沉着的操作,打开弹仓仓门,轻触发射按钮,两枚天雷制导炸弹就脱离了歼轰八的机体,自由下落。 一秒多钟后,两枚天雷制导炸弹的弹翼自动打开了,它们乘着风,朝着地面的两个装甲目标飞去。 此时歼轰八距离地面目标距离刚好是一百公里,一般来说不会轻易用最大射程来发射,稍近一些会更保险,更何况这是武器投放测试。 天雷系列制导炸弹,非常的先进,可以说它是一枚智能的炸弹也没有问题,因为它可对坦克、舰艇、轮式目标进行分类,并优先考虑其攻击的目标。 还能辨认出履带式车辆与轮胎式车辆,能分辨出军车与民用车,能识别出真目标与假诱饵。如果选择打击车队里的坦克而不会伤及到其它移动车辆。 当然它还不受烟雾、灰尘、风暴、雷雨、光线、沙尘暴等恶劣天气的影响,可以全天候的发射! 这一次只挂载了两枚二百五十公斤的天雷,总共也就五百公斤重量,在服役以后歼轰八可以满挂六枚二百五十公斤天雷,更可以挂载更小的,一百二十公斤级天雷十二枚,甚至未来还会开会更小的,六十公斤级的小直径天雷炸弹,那时候就可以内挂二十四枚以上。 如果再用隐身武器茧包外挂几十枚,那歼轰八简直就相当于是一架战略轰炸机了! 两枚天雷滑翔制导炸弹,朝着一百公里外的目标飞去,它们的轨迹也尽数显示在控制大厅的屏幕上,看到炸弹移动的轨迹,众人都是捏着一把汗。 毕竟这可是夜间发射试验,能不能准确命中还真不好说,虽然说天雷确实非常的先进。 但也是刚刚才完成测试的一种新型制导炸弹,专门为隐身战机开发,因为以前中国可没有隐身战机。 二百五十公斤的炸弹,虽然不算太大,但是威力却是相当惊人的,一枚二百五十公斤制导炸弹,摧毁一辆主战坦克是轻而易举的,甚至用五十公斤炸弹就完全可以摧毁一辆主战坦克。 因为炸弹是采用顶部攻击的方式,主战坦克只有正面的防护力量强,而顶部是比较脆弱的,即使是A10攻击机的30毫米加特林机炮,都可以击穿大部分主战坦克顶部的装甲。 两枚天雷小直径炸弹,精准的命中了两辆五九式坦克的炮塔顶部,哪怕就是没有炸药,只是两个铁炸弹,也足够把五九式坦克的炮塔顶部击穿,甚至是直接穿个透心凉都有可能。 在装药后就更不用说了,两辆报废坦克轰轰两声,被炸成了一堆零件,飞上了天。 实在是太精准了! 完成测试任务,两名试飞员也是激动不已,驾驶歼轰八返航了。 在指挥控制室内,大家都兴奋不已,国产小直径远程制导炸弹,加上歼轰八,那真是敌人的噩梦啊! 唐总师笑道:“太好了,咱们的歼轰八表现优异,天雷制导炸弹同样非常厉害!它们这一对组合,可以说是宝马配英雄了!” 周进笑道:“唐总师比喻得真是好!歼轰八战机,必将成为亚洲最强隐身战机,在咱们的歼二零服役前,也将成为保卫咱们祖国的最强战机!” 的确,歼轰八可是仅次于歼二零战机的,当然两者的作战用途不同,不能直接比较,歼轰八最厉害的还是对地对海打击,空战也能碾压三代和三代半。 而歼二零主要还是担任制空任务,可以横扫一切的战机,一个对地一个对空,分工还是比较明确的,当然必要的时候,歼二零也可以挂上小直径的制导炸弹执行对地打击任务,只是它的挂载数量就比歼轰八要少了。 歼轰八的弹仓比歼二零更大,外挂能力也更强! 第八百三十三章 直十K空军型武装直升机 歼轰八战机的首次夜航试飞,以及短时超音速巡航,滑翔制导炸弹发射试验取得圆满成功! 至此,歼轰八离最终完成试飞定型已经不远了! 此时中航工业直升机所又传来好消息! 直十K空军型详细设计已经完成,马上就要进行专家评审了,林鹏作为中航工业的顶尖专家,自然也是要参加这次专家评审会的。 虽然说直十K是一款为空军设计研发的改进型号,但是它的重要性却是不言而喻的。 因为武装直升机通常来说,都是陆军航空兵装备的,但是空军一直没有一款专用武装直升机。 空军使用武装直升机,主要是为了给空降作战的部队提供火力支援,所以它的作战环境是与陆军武装直升机不同的,因此它的设计也会有不小的改动,将会更加突出机动性能,会有一定的减重,来进一步提高单位功重比。 武直十在陆军当中,一般是配合九九式主战坦克和各类步兵战车进行协同作战,因为它装备有先进的数字化作战系统,可以与九九式战坦克很好的交联。 而空军装备武装直升机,则是要用来配合空降部队,给其火力支援。 一直以来,中国空降部队由于没有什么大型运输机,所以空降作战能力不强,因为没有大型运输机,就不能空降重火力的车辆,没有重火力,空降部队一旦遇到敌方的装甲部队,就很难扛得住了。 因为空降部队是直接深入敌人后方,无法得到主力部队的直接的火力支援,一般的大口径榴弹炮,射程也就四十公里左右,火箭炮射程多在一百公里左右,都无法对空降部队实施火力支援。 而空军的战斗机,虽然可以实施一定的空中火力支援,但是这就需要深入敌人阵地上空,也容易遭到防空火力的打击。 加之空降部队实施空降的环境,一般都是非常复杂的,空军战斗机并不适合进行火力支援。 所以武装直升机,才是空降部队最好的火力支援平台,因为武装直升机,可以很灵活的在山谷里,在树梢上飞行,悄无声息,对敌方的力量进行打击。 特别是对敌方的装甲坦克来说,简直就是一场噩梦。 武直十空军型的诞生,也是顺理成章的了,甚至不仅仅是空军需要武直十,海军也需要,海军型的武直十不仅可以搭载在各类大型水面舰艇上,特别是两栖登陆舰和两栖攻击舰,也可以从陆基起飞对海军的登陆作战,实施火力支援。 林鹏和唐总师又是一起,来到了中航工业直升机所。 在评审会现场,林鹏又看到了不少的老专家,直十K的总设计师,是直升机所非常优秀的一位中青年专家,于华。 评审会开始之前,评审专家们都拿到了直十K的详细设计资料。 林鹏仔细一看,直十K的设计非常不错,与直十陆航版在外形方面没有太大的改变,只是可以看到有一些细微的调整, 从前视图可以看到,直十K机身下半部分外倾,上半部分内倾,在座舱下方及前后形成一条折线,使机身的横截面呈六边形设计,与国外一些武装直升机的直上直下的外形有很大的区别。 当然采用这种倾斜的面,最主要的还是出于隐身的考虑,现在中国航空工业对于隐身设计掌握得越来越深入了,可以说隐身都快白菜化了。 直十K相较于陆军航空兵的直十G有更好的隐身性能,因为它还采用了一些复合材料,来降低雷达反射面积,减轻机重。 虽然说有一定的减重,但是直十K的设计最大起飞重量,仍然是超过了十吨,它还是一款真正的重型武装直升机。 在设计方案中,林鹏也看到了,直十K的武器系统也有变化,它采用了一种新型的20毫米加特林机炮,不同于直十G的23毫米机关炮,这种加特林机炮,射速可以达到几千发每分! 由此可以判断,直十K的火力是非常强大的。要知道M军是最早在武装直升机上安装加特林机炮的,比如著名的M197就是一门由通用动力为M军开发及制造的电力驱动三管加特林转管式机炮,发射20×102毫米机炮炮弹。 M197在本质上是通用电气M61火神式机炮的轻量化版本,使用3根枪管而非6根。其最大射速为火神机炮的1/4,M军的眼镜蛇轻型武装直升机就搭载了M197型20毫米转管炮。 不过换代的AH-64重型武装直升机开始采用威力更大的30毫米口径M230航炮,这种机炮反倒是变成单管了。 AH-64的M230最为轻便灵活,涉及范围大,火力猛烈,精度和后坐力指标比较平衡。但为了满足后坐力和精度要求,炮弹的初速只有808米/秒,弹药的穿透力主要靠弹头材料保证,远距离的威力略显不足。 直十K竟然要装备国产的20毫米转管机炮,这确实也是一个巨大的变化。 另外直十K外挂能力同样是十分强大的,可以挂载十六枚机载激光制导反坦克导弹,或者十六枚直升机专用格斗空空导弹,天燕90! 很显然,直十K这些改变,都是为了拥有更好的对空打击能力,它可以打击敌方的武装直升机,甚至是敌方的固定翼战斗机! 有了直十K武装直升机,中国空降部队,就可以转向直升机为主的空中突击模式,提高空降部队的快速机动能力。 看完资料,林鹏也是感慨不已。 很快评审会就正式开始了。 直十K武装直升机总师于华,开始向领导和专家们进行方案汇报。 于华走到台上,打开PPT,便开始汇报了:“尊敬的各位领导,专家,非常感谢大家不辞辛劳,来直升机所为我们的直十K武装直升机进行评审。下面我介绍一下我们的直十K武装直升机一些基本性能。” “直十K武装直升机,作为空军专用武直,它是在我所直十G的基础上,改进而来。发动机同样采用涡轴十作为动力,单台最大起飞功率一千五百千瓦!由于我们在设计上减重五百公斤,所以直十K的动力更为充沛!” 第八百三十四章 直升机空战王牌 专家们都小声议论起来,这款直十K果然是非常强悍,功重比还超过了陆航的直十G,可见其机动性会更强。 动力系统强,机动性自然就好,直十K减重五百公斤,可不要小看这五百公斤重量,要减下来还真不是轻轻松松能办到的。 要知道空军的战斗机,比如说歼十战斗机,采用DSI进气道,也不过减重一百公斤左右。 枭龙战斗机,经过优化设计,全机减重也就五百公斤。 武装直升机的减重就更不容易了。 可见直升机所的实力还是非常强的,现在不仅仅在开发直十的衍生型号,还有直十九改,直二零,直十五,以及重型直升机直三五等诸多型号同时进行,可以说直升机所的任务,并不会比一飞院轻松多少。 林鹏是最清楚不过的了,当然一飞院设计的都是大家伙,直升机所设计研制的直升机要小了不少,但是小并不代表就简单多少。 于华继续道:“直十K武装直升机,空重4850公斤,最大起飞重量10020公斤,米,米,米,最大平飞速度380千米每小时,巡航速度320千米每小时,米每秒,作战半径五百公里,最大转场航程两千公里。” 这些数据一说出来,确实是让人眼前一亮,不仅仅比M军的阿帕奇武装直升机性能更好,而且比直十G的性能也有所提升。 特别是最大飞行速度和爬升率,这可是武装直升机飞行性能的重要参数。 作战半径超过五百公里,这确实是非常的远了,最大转场航程两千公里,这足以让直十K从东部转场到大西北了。 于华还在讲:“直十K最大外挂重量达到两吨,可挂载十六枚反坦克导弹或者混合挂载八枚反坦克导弹与八枚天燕90空空导弹,直十K采用一门20毫米加特林机炮,威力和射速都较23毫米机关炮有较大提高,可在空战时取得更大优势。” 直升机空战? 专家们都小声议论起来! 现代化的战争,双方都拥有武装直升机,那么在武装直升机之间,肯定会发生空战。 怎么样才能占据优势? 武装直升机空战不同于战斗机的空战,因为一般来说武装直升机只有用机炮来打击敌方武装直升机,但是机炮的攻击有一个问题,就是对高速运动直升机命中距离短,大多不超过1公里。 另外命中的概率也非常低,因为武装直升机可以高速机动,它比战斗机灵活得多了。 所以采用加特林转管炮的优势也是很显然的,因为加特林转管炮的射速高,散布面积大,这样命中敌方武装直升机的概率也就更大了。 另外还有机载的天燕90空空导弹,则是专门为武装直升机开发的一款空空导弹。 M国设计师是直接将战斗机用的响尾蛇空空导弹,直接移植到武装直升机上,但是响尾蛇却个头大太,并不是很适合。而有一些国家则用便携式防空导弹,安装到武装直升机上面用来空战,不过这种导弹的威力太小。 天燕90空空导弹,重量只有二十公斤,射程却有六公里,非常适合武装直升机的空战。 而且天燕90空空导弹,是专打敌武装直升机的顶部,这样可以有更大的毁伤能力。 挂载了天燕90空空导弹,再加上加特林转管炮,直十K这是要成为直升机空战王牌啊! 所以专家们也是非常的看好,直升机所的设计。 唐总师也不禁侧过身体,对林鹏道:“林总,这款直十K真是不错啊,如此强大的空中作战性能,恐怕与咱们空军的战斗机都有一战之力了!” 林鹏小声道:“是啊,直十K的设计确实非常有针对性,就是更强调对空的作战能力,当然对地作战能力一点儿也不弱于直十G,实际上就相当于是直G的加强版。” 唐总师所说的也不过是夸张一点的说法了,实际上直升机和战斗机进行空战,武装直升机取得胜利的可能性是比较小的。 因为空战涉及到的要素非常多,首先一点就是战斗机的速度远远超过武装直升机,另外战斗机的雷达性能也远远胜过直升机,还有就是战斗机的导弹射程超过一百公里,即使是近距格斗导弹也是在十公里以上,都远远超过武装直升机。 武装直升机想要击落战斗机,除非是在复杂的地面环境下,采用偷袭的方式,给低空飞行的战斗机突然一击。 当然战斗机打直升机有时候也是会比较困难的,比如说武装直升机利用地形作为掩护,在山谷里贴地飞行,或者在林间飞行,战斗机尽管要比武装直升机强大得多,也很难发射导弹精确命中武装直升机。 因为战斗机的雷达很难对超低空复杂地形飞行的直升机进行锁定,无法锁定就无法发射导弹。 用机炮攻击也不行,因为战斗机的速度太快,直接就飞过去了。 航空史上,唯一的一次武装直升机击落战斗机的例子,是在一九八七年发生的。 当时一架中东某国的米二四武武装直升机,在执行对地打击任务的时候,遇到了敌方的F4战斗机,正好那架F4战斗机处于低空飞行,米二四武装直升机的飞行员惊慌之下,把机载的对地打击武器全部都冲着F4战斗机发射出去了。 F4战斗机就在没有任何防备的情况下,非常倒霉的被一架直升机给击落了。 直十K的设计是非常不错的,专家们给了很高的评价,经过一整天的评审,专家们最终通过了直十K的详细设计,很快,直十K就将转入原型机制造阶段了。 当然直十K的原型机制造将会非常的快,因为它是在直十G的基础上改进而来,并且改进的幅度并不是很大,所以要比新设计研制一架飞机的周期短得多,顶多两三年就可以装备部队,只要没有什么大的问题。 对于中国航空工业直升机的技术发展,林鹏可是一直很关注的,还贡献了不少的技术资料,所以现在中国又有了空军型的武装直升机开始研制,林鹏自然是非常的高兴了。 第八百三十五章 长江三千发动机正式发布 就在国产C929宽体客机下线后不久,为C929宽体客机配套的国产长江三千发动机,也完成了第一个阶段的地面考核试验,在应用了3D打印的涡轮叶片后,隐藏的问题得到了彻底解决。 商飞公司决定正式向外界发布长江三千发动机,以打消很多国人对C929宽体客机国产化率的疑虑。 当然也是为了向外媒进行有力的宣告,中国有能力研制出C929宽体客机的发动机,以及所有的系统和设备! 这次长江三千发动机正式发布,将会采用新闻发布会的型式,在商飞公司总部举行。 一台硕大无比的长江三千涡扇发动机样机,被运到了商飞公司总部大礼堂,明天在这里就将举行一场别开生面的新闻发布会。 当然,长江三千发动机虽然说很先进,但波音公司和空客公司肯定是不会采购的,也只有中国自己的C929宽体客机才会用。 这次商飞公司也是邀请了国内外数十家新闻媒体的记者前来参加这场发布会,当然还有一些国际著名的系统供应商代表也将参加。 金汉隆此时正在和商飞公司的几名高管,就明天的发布会进行一些安排。 林鹏道:“金总,我觉得咱们的发布会,一定要突出咱们长江三千发动机的先进性能,比如咱们的长江三千发动机,最大推力达到三十五吨,与罗罗公司和GE公司的同级发动机相当!另外还有咱们应用了3D打印零部件,这可是罗罗公司的GE公司都没有的!” 金汉隆道:“嗯,林总师提得非常好,这是咱们商飞公司对那些质疑,最有力的回击!” 林鹏道:“空客A350-900的XWB-84发动机,也计划使用3D打印技术,米、米的前轴承座,含有48个翼面,不过目前罗罗公司还没有实现。” 吴总师道:“恩,还有GE公司的发动机也准备使用3D打印金属零部件,不过他们同样落在我们后面了。GE公司计划在2015年开始把3D打印的传感器壳体首次应用在发动机当中。” 在几个月前,GE航空GE90/GE9X项目的负责人曾表示,他们要采用3D打印技术,这肯定也是受到了长江三千涡扇发动机使用了3D打印零部件的刺激,那位负责人对媒体说通常使用铸造等传统制造方式研发这样一个零部件需要几年的时间,而3D打印技术的使用可以让他们的产品开发周期缩短一年的时间。 林鹏笑道:“对,还有在2010年时,GE公司曾经计划为A320neo飞机的选配的LEAP-1A发动机打印燃油喷嘴,不过目前还没有取得成功!” 吴总师道:“我想他们肯定还没有掌握2D打印发动机零部件的一些关键技术,比如说在激光融化粉末的时候,熔池的凝固行为对激光3D打印最终成形件的综合性能具有至关重要的影响。凝固速率过慢引起的晶粒粗化将极大地降低材料强度;凝固速率过快易造成制件内部微裂纹和孔隙等加工缺陷,导致制件使用过程中的提前失效。这个过程的控制非常复杂,我们的3D打印团队也是费尽千辛万苦才解决了这个问题,使得我们的长江三千发动机,通过了第一阶段地面试车考核!” 金汉隆道:“好,这些最先进的技术,一定要在发布会上展示出来,这不但可以有力回击那些质疑,也可以大大的提振我们国人对国产大客机的信心!” 第二天上午十点,几十家媒体的记者,以及一百多位来宾,共同在中国商飞公司总部大礼堂,参加长江三千涡扇发动机的发布会。 记者们都是非常的积极,一个个都准备好了长枪短炮,准备好好的拍一拍今天的主角,长江三千发动机样机。 这台发动机可是一个大家伙,记者们都是见过罗罗的XWB-84发动机的,还有GE公司的GE90/GE9X发动机的,长江三千与它们推力在一个范围内,自然在大小方面也是差不多的。 来宾们也是早早的就来了,按照安排好的位置坐了下来,静等着发布会开始。 在大礼堂的主台上面有一台长江三千发动机,被红布盖着,看不到它的真面目,不过来宾们和记者们,都能从它的体积,看得出来它有多么的大了。 商飞公司董事长金汉隆,带着一众高管出现在发布会现场,就引起了一阵的轰动。 记者们纷纷地拿起相机,对准他们一阵猛拍。 林鹏竟然也在里面,很多记者都发现了林鹏。 这场发布会肯定不得了,记者们和来宾们都纷纷猜测。 金汉隆站到中间,大声道:“先生们,女士们,来宾们,媒体的朋友们,商飞公司长江三千涡扇发动机发布会,即将开始!首先请允许我代表商飞公司,向所有的来宾表示感谢!” 掌声相当的热烈,金汉隆接着道:“大家看到了中间的红布没有,在红布的下面,就是咱们商发公司与中国航空发动机集团,联合研制的长江三千涡扇发动机!它是咱们商飞公司的C929宽体客机配套国产动力!” “长江三千涡扇发动机,最大推力达到三十五吨到四十吨!目前我们已经制造了十几台原型机,进行测试,在第一阶段的测试当中,长江三千发动机表现相当完美,最大推力达到了三十八吨!” “未来一段时间,长江三千涡扇发动机,还将接受一系列的测试考核,根据研制计划,长江三千涡扇发动机,将在三年内完成所有的测试和试飞,然后进入批量生产,也就是说三年后,我们的C929宽体客机就可以用上我们国产的先进大推力发动机了!”金汉隆激动地讲道。 掌声热烈的响了起来,来宾们和记者们都相当的激动,这可是中国自己研制的三十五吨级大推力涡扇发动机,代表的是当今世界最先进的航空技术! 航空发动机被誉为航空工业皇冠上的明珠,它的技术含量太高了,能够设计制造大飞机的国家不一定能够设计制造大推力的涡扇发动机。 更不要说商用飞机的大推力涡扇发动机,因为它的考核标准比军用发动机更高! 第八百三十六章 两位老院士亲手揭幕 金汉隆讲到最后,便大声道:“现在,摆在我们眼前的,就是咱们商发公司的长江三千涡扇发动机首批样机中的一台!有请XX,XX嘉宾们咱们揭幕!” 中国航空学会的两位院士,亲临现场,为长江三千涡扇发动机揭幕! 这可是非常重量级的了,记者们也是纷纷地对准了台中间,一阵的猛拍。 只见两位白发苍苍的老院士,含着热泪,走到台上,用颤抖的双手,把盖在长江三千涡扇发动机上面的红布揭开了。 吸!台下的来宾们,一阵的激动! 长江三千涡扇发动机的实机,比起罗罗公司的遄达1000和GE公司的GE90NX更加的漂亮,看起来制造工艺非常不错。 巨大的风扇叶片,看起来有如一件件精美的工艺品,它们的制造工艺,全世界都没有几个国家能够掌握! 可以说长江三千发动机,是完全可以代表当今世界大推力涡扇发动机最顶尖的技术水平的! 一些来宾,都恨不得跑到台上去,仔细的看一看长江三千涡扇发动机到底有何过人之处? 这台长江三千涡扇发动机的亮相,可以说给那些质疑中国能不能造出C929宽体客机国产发动机,C929宽体客机国产化率能不能达到百分之九十以上的媒体和人,打了一个响亮的耳光! 谁说中国造不出大型宽体客机的发动机?大型宽体客机是万国造吗?绝对不是! 金汉隆走到台上,朗声道:“我想请我们的两位院士,讲几句话,大家欢迎!” 首先讲话的一位院士,是中国航空发动机的奠基人,吴老。 吴老已经九十多岁了,但是却依然精神抖擞,他显得略有些激动。 吴老高兴地道:“今天能够看到先进的长江三千涡扇发动机,正式亮相,我感觉这六十多年来,咱们中国航空人,中国航空发动机人,所付出的心血和汗水,终于得到了回报,可以说我们中国航空发动机从无到有,从有到强,厚积薄发!终于赶上了世界最先进水平!” 掌声无比的热烈,大家都知道,吴老可是被称为中国发动机之父!早在四十年代,吴老就到M国进行深造,后来吴老和很多爱国科学家一样,拒绝了M国航空企业高薪聘任,于1947年3月毅然回国,走上了创建与发展祖国航空发动机事业的道路。 早在四十年代初,吴老在大学期间学的是机械,但是鬼子的飞机那时候在祖国的天空横行,四处轰炸,吴老便立志要航空报国,转而学习航空技术。 中国第一个航空发动机设计室就是吴老受命组建,涡喷一号发动机在五十年代就研制成功了。 后来吴老调到希安航空发动机厂,又参与了斯贝发动机的国产化工作,涡扇九,秦岭改发动机,都是在吴老的指导下完成的! 现在秦岭改发动机,早已经随着歼轰七B战机,走到了全世界十几个国家服役,生产数量数千台之多! 当然秦岭改发动机,并不算是非常先进的,更先进的太行发动机太行改发动机,都是在吴老的指导下完成的,还有更加先进的涡扇十五发动机等型号的总师,都是吴老带出来的。 另一位院士,也是中国航空发动机领域的领军人物,年近八十的刘老。 刘老激动地道:“非常高兴今天能够在这里,看到我们的长江三千涡扇发动机,它是一台推力达到三十五吨级的大推力大涵道比涡扇发动机!是咱们中国航空发动机的顶尖之作。尽管我们的C929宽体客机已经正式下线,但是样机装的是罗罗公司的遄达1000发动机,但是我们也有自己的同级发动机,那就是长江三千!相信不久的将来,咱们的长江三千发动机就能够装上C929宽体客机,我国大客机的心脏将是一颗纯正的中国心!” 刘老的讲话同样激动人心,大家纷纷的鼓掌。 刘老在航空发动机领域深耕几十年,担任过国产中推核心机总设计师!早年曾经参与过第二代涡喷-7发动机摸底及其改进改型研究。 中国第一个大型连续式高空模拟试车台,就是刘老参与研制成功的,不仅仅如此,刘老还参与了第三、第四代航空发动机关键技术研究工作。突破了很多关键技术,取得了很多重要成果。 刘老还是国产大飞机和发动机两个国家重大专项的专家委员,同时担任中国航发集团和中国航空工业集团的高级顾问。 刘老继续道:“我们都知道,民用客机对发动机的技术要求越来越高,我总结了一下,主要是高安全性、高可靠性、高性能;低油耗、低排放、低噪声、低成本,另外还要长寿命。我们从无到有,研制出了长江三千涡扇发动机,这是非常了不起的,因为我们一下子就跨过了五代民航发动机,毕竟我们只在七十年代仿制过M国第一代JT3D发动机。所以,我们可以自豪的对全世界宣布,我们有了自己的大飞机心脏!” 掌声更加的热烈,刘老的话,让所有的在场的国人,又燃起了一股报国的热火。 接下来,便是由长江三千涡扇发动机总师赵国柱,开始介绍长江三千涡扇发动机的性能和研制进展。 赵国柱走到台上,激动地道:“刚才吴老和刘老,讲的话,还萦绕在我耳边!我觉得咱们中国航空工业,中国航空发动机工业,一路走来真是太不容易了!但是今天,我可以非常自信的,向全世界宣告,我们的长江三千涡扇发动机,性能不输遄达1000,也不输GE90NX!” 掌声雷动! 赵国柱继续道:“长江三千涡扇发动机,设计最大推力范围为三十五吨到四十吨,这款发动机,采用了增材制造技术来生产零部件。成熟的核心机方案、环保长寿命的燃烧室以及最强大的热力学性能,这为后续发展的型号奠定了非常良好的技术基础。我们已经在研制的减推版的长江两千涡扇发动机,它是为C929-200缩短型配备的发动机,当然我们还会规划更大推力的长江四千发动机!这是为今后的新型宽体客机做准备的!” 一个个重磅的消息,让来宾们和记者们都兴奋不已。 第八百三十七章 长江系列涡扇发动机 长江系列涡扇发动机! 从长江一千到长江四千!推力从十吨到五十吨全覆盖!中国商用飞机发动机公司,这是要向罗罗和GE公司看齐啊! 这要是成了,中国商飞公司比波音和空客公司还有牛掰了!毕竟波音和空客,都是采购罗罗和GE公司的发动机,而非自己研制发动机! 但是中国商飞未来却能够做到这一点,完全可以立足于国内,自主设计研制生产新一代的大推力涡扇发动机,给自己的民航客机使用! 完全不会受制于人,更不必看人的脸色!甚至于罗罗公司和GE公司恐怕也要好好的想一想,怎么样才能让中国商飞买他们的发动机了! 那时候就是反过来,罗罗公司和GE公司这些国际供应商,来求着中国商飞买发动机,买系统和设备。 如此一来中国商飞可以在商业谈判中占据有利地位,那么采购价格很可能就要降下来了。 赵国柱开始介绍起长江系列涡扇发动机来。 首先是为ARJ系列支线客机研发的长江一千发动机,它的推力在十吨到十五吨级。 长江一千涡扇发动机,比GE公司的34-10a发动机全面领先,不仅仅燃油消耗要降低百分之五,而且推力更大,推力范围更宽,可以满足七十座到一百八十座,四十吨到一百吨最大起飞重量的商用客机使用。 来宾们和记者们一听到这个信息,眼神之中难掩兴奋和激动! 这么大的推力,这么出色的性能,长江一千涡扇发动机,这是要直指GE公司与斯奈克玛合资的CFM公司的产品,CFM56系列和LEAP系列啊!要知道CFM56和LEAP系列可是波音737和空客A320的动力。 其中LEAP-1A发动机推力109-KN,也就是十一吨到十五吨左右。LEAP-1A系列发动机是高涵道比涡扇发动机,同轴风扇和增压级,由多级低压涡轮驱动,多级压气机、2级高压涡轮、双环形预旋燃烧室、全权限数字发动机控制。 LEAP-1B发动机推力89-KN,是波音公司最新的737MAX的唯一动力!同经典的CFM56-7B相比,LEAP-1B的性能更为卓越。燃料消耗和二氧化碳排放方面降低15个百分点,发动机噪音和废气排放也将大幅减少。 而CF34-10a发动机则是专门为支线客机研制的,推力为八吨到十吨。 现在长江一千涡扇发动机,等于是把CF34-10系列发动机和LEAP系列发动机的推力和应用范围都覆盖到了! 并且长江一千涡扇发动机性能先进,比起最新的LEAP系列发动机,也丝毫不差! 这就意味着ARJ21系列,未来将有可能发展出更大的机型!同时它的动力更强。 来宾们很多都是航空领域的专业人士,他们自然知道一款先进的发动机,对航空公司意味着什么,更低的燃油消耗那就是钱呐! 要知道CFM国际,那可是家底深厚的一家国际发动机供应商,由GE公司的斯奈克玛合资成立的。集中了两家世界顶尖航空发动机公司的实力,中国商飞发动机公司这是要挑战CFM国际公司在中短程干线客机和支线客机发动机领域的地位啊。 接着赵国柱又介绍起长江两千涡扇发动机来,这款涡扇发动机主要是为C929宽体客机的缩短型号研制的,推力范围为二十吨到二十五吨级别。 这款发动机同样具备超低油耗,超低噪音,超低排放的特性,以及超高的安全性,可维护性,以及长寿命的特点。 而这款发动机的推力达到二十到二十五吨,可以用于一百吨到二百吨级,一百八十座到二百五十座级客机作为动力。 这不禁让人想起了一件可怕的事情,那就是如今的世界民航客机市场,一百吨到二百吨级的客机,完全是一具空白! 商飞发动机公司推出的长江两千涡扇发动机,这就是要抢占这个空白市场,而C929宽体客机的缩短型号,似乎完全就是来占领这个空白市场的。 虽然说早年有波音767这一款半宽体客机,是一百吨到二百吨级,但是后来却因为有了波音787和777而停止了生产。 波音767典型布局载客181-255人,米,米,米以上,这个宽度适合采用舒适的双过道客舱布局,标准为一行7个座位按2-3-2式排列,且能适应当时已有的标准集装箱和货盘。 但是它只是一款半宽体客机,所以注定被淘汰了。 而C929宽体客机的缩短型号却不一样,因为它是真正的宽体客机,不仅仅可以按3-3-3形式排列,也可以按2-4-2的形式排列座位。 所以说C929宽体客机缩短型,是非常有希望占领一百吨到二百吨级民航客机这个空白市场的。 并不是市场不需要这个级别的客机,而是因为上一代的波音767并非真正的宽体客机! 最后赵国柱介绍到了正在规划中的长江四千发动机,这款发动机的推力更大,从四十吨到五十吨!可以满足二百五十吨到三百五十吨级大型宽体客机的动力需求! “推力五十吨,这个真是太牛了!” “长江四千涡扇发动机,简直是要逆天啊,这个推力真是无与伦比!” “是啊,这么大推力的涡扇发动机,可以想见中国商飞的野心有多大!” …… 来宾们和记者们都纷纷议论起来! 大家都还记得,在前年二月份,波音公司在埃弗里特工厂举行了波音747-8型洲际飞机下线仪式。大约有1万名嘉宾到场庆贺,包括客户、波音员工、政府官员、合作伙伴和供应商。 全新的波音747-8型洲际飞机不仅采用了波音787型的多项突破性技术,最令人瞩目的是采用了GE的新一代商用大涵道比涡扇发动机——GENX,并且采用第三代FADEC控制系统。 波音747-8型是空客A380的竞争机型,米,在典型的三级客舱布局下搭载467名乘客。它也是波音在400至500座级客机市场上的唯一机型。 GENX也是波音787的动力,以及C929的动力,最大推力三十吨。 但是不要忘了它是在GE90的基础上发展而来的,GE90发动机曾被认为是世界上推力最大的发动机,最大推力达到了378511千牛,也就是四十吨到五十二吨! 长江四千这是要挑战世界最大推力涡扇发动机啊! 微信关注“优读文学”看小说,聊人生,寻知己~ 第八百三十八章 普惠公司欲伸来橄榄枝 一台四五十吨推力的涡扇发动机,有多么可怕? 它的每一个风扇叶片,承受的载荷高达几百吨,甚至上千吨!相当于每一个风扇叶片,都压着十辆重载汽车。 而这种超级大推力发动机,涡轮前最高温度,足以把钢铁融化! 它的压气机气压比超过一比四十,相当于四十个大气压力!也大约相当于海底四五百米深处,所以受到的压力!要知道在海底四五百米深,即便是普通的常规潜艇也达不到这个深度!一旦达到这个深度,世界上很多的常规潜艇都要被压扁! 同理,这种超级发动机的进气量也是无比惊人的,它以最大推力状态工作时,进气量相当于二三十万人在同时吸气! 目前来说,世界上能够设计制造如此大推力发动机的,只有两家公司,那就是罗罗公司和GE公司! 罗罗公司的遄达900,最大推力也超过了四十吨,它是全球最大的四发客机A380的动力! 而GE公司的GE90发动机,推力更大,它是双发远程客机波音777的动力! 商飞公司的雄心壮志,可见一班! 目前来说ARJ21系列和C929宽体客机,只是一个起点,绝不是终点!未来商飞公司还会推出更多型号的商用客机!甚至像波音747或者是空客A380这样的大家伙,也不无可能! 此次商飞公司举办的长江三千涡扇发动机发布活动,所起的作用绝不简单! 就在此次活动之后。 网络上关于长江三千涡扇发动机的报道,真是连篇累牍! 各大新闻网站都在报道这件事情,另外网络论坛里面才是最热闹的。 特别是在各大军事论坛的航空版块。 航空迷们热烈的讨论着长江系列涡扇发动机!喜普大奔! 在央妈的新闻节目中,现场的画面,两位老院士掷地有声的话语,更是让国人振奋不已! 中国航空工业崛起了,中国航空发动机工业崛起了!中国飞机的心脏病治好了! 甚至人们还讨论到了中国的军用发动机,比如运三零战略运输机采用的涡扇二五A,它可是已经完成了定型的一款大推力涡扇发动机,推力达到二十吨! 这同样是中国航空发动机的骄傲!它甚至还获得了巴希航空工业公司一百台的订单!这可是中国首次向国外出口大推力涡扇发动机! 还有正在研制当中的涡扇二五B发动机,它的推力达到了二十五吨,是新一代大型双发运输机运十五的动力! 这款发动机同样引起了航空迷们的兴趣! 航空迷们都在纷纷猜测,涡扇二五系列和长江系列发动机有什么关系?事实上航空迷们猜对了,它们确实有关系,因为它们都是从同一系列的核心机派生出来的,只不过长江系列发动机是民用,而涡扇二五系列是军用。 中国不止有长江系列和涡扇二五系列。 太行系列发动机,和秦岭系列发动机,是如今中国军机装备量最大的两款军用发动机,它们同样是中国航空工业的骄傲! 航空迷们细数这些军用发动机,都深深的为祖国航空事业的发展感到自豪了! 甚至还有国产先进中推涡扇十九,现在也成为了隐身枭龙战斗机和正在研制中的FC31骨头鹰战斗机的动力! 而最厉害的莫过了歼二零战斗机的标配动力,涡扇十五发动机!它代表的可是当今世界最先进的小涵道比军用涡扇发动机的技术!推重比超过十,比M国F22战斗机装备的F119发动机还要先进,推力更大,推重比更高。 涡扇十五发动机,与最新的F35战斗机配备的F135发动机处于同一水平! 无论是在军用领域,还是在民用领域,中国航空发动机已经全面的赶上来了!与世界最先进水平处于同一水平! 这几天中国航发集团的官网,以及中国商飞公司的官网,点击率一下子就爆涨起来了。 因为在航发集团的官网和商飞公司的官网,都可以看到长江三千涡扇发动机的近距离的照片,当然还有性能介绍。 除了长江三千涡扇发动机的照片和资料外,还可以看到涡扇二五A等发动机的照片! 只要是公开了的发动机照片和资料都能找到! 这几乎已经快引起一场全民的航空热了! 长江三千涡扇发动机的名声也是大振! 当然这时候罗罗公司,GE公司和普惠公司,这三大航空发动机巨头,估计都在商量着对策了! 毕竟中国商飞发动机公司的产品,可是要来国际民用发动机市场来跟他们抢市场份额的。 三大国际航空巨头当中,普惠公司在民用涡扇发动机市场上,占有的份额最小,只有百分之九左右,近几年来更是不断的被罗罗和GE蚕食着市场份额。 普惠从活塞式航空发动机起家,与M国航空工业一起成长,军用领域一直保持强大竞争力,比如F119发动机,F135发动机地,都是普惠的杰作。 普惠的子公司枫叶国普惠公司还是世界上最大的涡桨和涡轴发动机供应商,很多直升机和涡桨飞机都采用加普惠的发动机。 民用领域普惠公司几起几落,近年来普惠公司提出了齿轮传动涡轮风扇技术,它的野心也在不断扩张。 PW1000G系列发动机是普惠应用齿轮传动技术的新一代发动机,2007年10月,脚盆鸡三菱公司选用了PW1000G系列发动机为该公司下一代支线客机MRJ70/90的动力,随后庞巴迪公司选用了PW1000G系列发动机为该公司下一代支线客机C系列的动力。 除此之外,毛子新一代单通道中短程干线客机MS21和空客A320NEO也选择了这款发动机。未来普惠还有可能将齿轮传动技术用在宽体机发动机上。 普惠公司与中国航空工业的合作在九十年代末就开始了,南方普惠航空发动机有限公司在一九九八年便成立了,这家合资公司一直为普惠制造航空发动机零部件。 所以此时普惠公司的高层,便在开会商议,他们希望与中国商飞发动机公司展开合作,共同开发新一代齿轮传动大推力涡扇发动机,说白了也就是希望把他他们的齿轮传动技术,与中国商飞发动机的长江三千涡扇发动机,结合起来,一起抢占GE和罗罗公司在大推力涡扇发动机市场的份额。 第八百三十九章 毛子也想买长江发动机 而在北方,毛子的新一代单通道飞机MS21这时候也已经快完成首架样机的制造了,这款客机类似于波音737,是一种中短程的单通道窄体客机。 其中MS-21-200飞机为130-165座,MS-21-300飞机为160-211座。 虽然说全球民航客机巨头只有两个,波音公司和空客公司,但是也不要忘了,曾经无比强大的毛子,也是有能力研制大型客机的。 MS21客机计划采用PD-14发动机,这款发动机是毛子最新研制的大涵道比涡扇发动机,最大推力达到十四吨! PD14发动机由毛子航空发动机设计局设计,彼尔姆发动机公司制造,采用了紧密的双转子结构、高效燃气发生器、第四代单晶涡轮叶片、钛合金中空风扇叶片,第二代陶瓷表面涂层的高压涡轮叶片、以及全权数字化控制系统等新技术。 米,,重量为2870千克,推重比和各种性能都比长江一千要差一些,PD-14的缺点还有一个就是不成熟,仅生产了十几台用于各种试验和MC-21客机进行试飞。 PD-14使用寿命从毛子航空发动机通常的数千小时一下子提高到三万小时,但是和GE公司,普惠公司,以及罗罗公司,CFM国际的同级发动机依然有差距,同长江一千发动机相比,同样也是差距比较明显。 毛子的MS21客机项目,启动还在中国大客机之前,那时候毛子还向中国抛出了绣球,希望共同研发新一代的MS21大客机。 不过中国显然不会对MS21客机感兴趣,因为中国有了自己的C929宽体客机,这可比MS21客机强多了! 毛子可没有想到,几年过去了,中国的C929宽体客机都下线了,而且性能与波音787齐平!甚至有部分性能还要超过波音787! 他们的MS21大客机,在C929宽体客机面前,那就是一个小家伙,而且这个小家伙还在总装之中,没有下线,不仅仅是在体型方面差了中国一个级别,在进度上也慢了一步! 现在局面一下子反转过来了,十年前中国还需要从毛子那里大量的进口各类发动机,比如说AL31系列发动机,没有这种发动机中国的歼十战斗机还不能完成首飞呢! 另外还有PS90系列发动机,那可是伊尔七六运输机的动力,中国也进口了数十台之多。 可是近几年,中国已经一台发动机都没有从毛子那儿进口了,这让毛子也是急得团团转,失去了中国这个大金主,他们的各个航空制造企业都快要活不下去了! 虽然说还有阿三这个金主,但是毕竟阿三的购买力也有限,而且阿三还盯着西方航空强国的产品呢! 本来是想把MS21客机和PD14发动机一起推销给中国的,美其名说是合作开发,其实核心技术都在毛子那里,中国最多就是像转包生产波音客机的零部件一样,造一些机身部件就不错了,等于就是把MS21客机卖给中国罢了!中国那时候当然也不会接受了。 虽然说毛子的航空工业实力很强,瘦死的骆驼比马大!继承了毛熊时代航空工业大部分基业的毛子航空工业,却很难再拿出一款有竞争力的民用大客机了。 想当初毛熊时代设计开发的伊尔九六客机,那可是最大起飞重量达到250吨的大型宽体客机! 伊尔-96客机是伊留申设计局研制远程宽体客机,米,采用4部PS-90A发动机,吨,最大起飞重量250吨,两级布置下可以载客263人,全经济舱情况下为300人,两级布置下航程可以达到11000公里左右。 这款毛熊时代的大宽体客机,将在今年正式停产! 最主要的原因,自然就是这款客机的竞争力远远落后于波音和空客的产品,毛子航空公司都嫌弃自家的大客机了,买的都是波音空客的客机。 伊尔-96客机与空客公司的A340-200型客机基本上相当,但是它的技术水平比较落后,比如说A340采用电传操纵系统,而伊尔-96仍旧是液压-机械操纵系统。 PS-90A大涵道比涡扇发动机也存在不少的问题,并且还是在普惠公司帮助下才解决。 伊尔-96客机的可靠性、经济性、舒适性都不能与空客A340和波音777相比,而且A340和伊尔九六客机,都是采用四发的设计,连A340都被双发宽体客机淘汰了,何况是伊尔九六客机呢? 所以伊尔九六客机,总共才生产了十五架,就停产了! 伊尔九六客机不行,毛子便重启炉灶,打造了MS21客机,因为这款客机瞄准的是市场容量最大的单通道窄体中短程干线客机市场,毛子估计这回应该可以让本国的民机产业起死回生了吧? 可是不尽然,因为MS21客机同样要比波音空客的同级别机型技术水平要差,并且PD14发动机性能和可靠性,都不如LEAP系列发动机等西方产品。 现在毛子也看到了中国商飞发动机公司的长江一千发动机,性能指标非常不错,于是便想与中国商飞发动机合作,一方面是引进长江一千发动机,作为PD14发动机的备胎,二来也是想借鉴一下长江一千发动机的设计和制造,把自家的PD14发动机进一步的完善,以达到国际先进水平。 其实PD14发动机,是在PS90A发动机的基础上设计的,核心机并不算先进,并且进度也较为缓慢。 2008年毛子政府拨款150亿卢布,亿欧元用于新发动机的研发工作。首台核心机在2010年首次在地面测试台上启动,到2012年6月,首台完整的原型发动机才正式下线。 所以毛子也不得不采购普惠公司的发动机来给MS21客机装上,否则MS21客机就无法按计划在2014年完成首飞。 商飞公司的长江三千涡扇发动机发布会,可是把毛子航空界深深的刺激到了,要知道中国航空工业可以算是他们的徒弟了,没想到现在徒弟竟然超过了师傅! 而且是全面的超过!从歼轰八,歼二零,再到运三零战略运输机,C929宽体客机,这些飞机哪一款毛子不羡慕? 航空发动机同样如此,无论是长江系列,还是涡扇二五系列,涡扇十五等发动机,都是遥遥领先于毛子的同类产品。 所以,毛子现在也想买长江发动机啊!不止是长江一千,还有长江两千,三千! 第八百四十章 涡扇二五B平台试飞 希安言良,中航试飞中心。 今天这里又将迎来一次非常重要的试飞,那就是涡扇二五B发动机的首次试飞! 林鹏和李铁也来到了这里,涡扇二五B发动机可是运十五的标配动力! 涡扇二五B发动机总师王军也来到了这里,今天的试飞,是在一架专用的试飞平台,伊尔七六运输机改装的发动机试飞平台上进行。 伊尔七六运输机的其中一台发动机,已经换成了涡扇二五B发动机,这从它的外观上就可以很明显的看出来,因为涡扇二五B发动机的直径,可以说比伊尔七六运输机的PS90A发动机粗了一倍有余。 看着就相当的漂亮,与旁边那一台细长的PS90A发动机形成了鲜明的对比,这就是大涵道比更大的发动机的特点,更重要的是涡扇二五B发动机的单台推力就相当于两台PS90A发动机了! 涡扇二五B发动机总师王军也来到了试飞现场,这可是关乎到涡扇二五B发动机何时才能完成定型,开始批量生产的试飞。 试飞中心总工周进,对王军道:“王总师,试飞准备工作已经完成,现在可以开始试飞了!” 王军道:“好,那咱们就开始吧!” 林鹏和李铁等人,一起看着这架伊尔七六运输机,依次启动了翼下吊挂的三台PS90发动机,最后才是启动涡扇二五B发动机。 大家都有一点紧张,就怕涡扇二五B发动机出现问题! 试飞平台上,采集到的数据,实时的传输到控制中心,试飞机组成员也与控制中心保持着密切的通讯。 “发动机正常!”机组成员向指挥中心汇报道。 指挥中心,周进总工道:“可以起飞,注意观察!” 伊尔七六运输机飞行试验平台,开始缓缓地向跑道滑行过去。 此时涡扇二五B发动机,是以百分之十的推力慢车状态工作着,但也有二十五千牛的推力。 很明显的涡扇二五B发动机的燃烧更加的完全,所以它的尾喷口几乎看不到有黑烟,而PS90发动机的三道黑色尾烟则是能够明显看出来。 李铁激动地道:“王总师,咱们的涡扇二五B发动机,真是不错啊,就连尾烟都看不到,明显要比PS90燃烧效率高多了!” 王军笑道:“那可不是嘛,还有咱们的涡扇二五B发动机的噪音,也明显的要比PS90小很多,不信大家听一听!” 大家仔细一听,可不是嘛,涡扇二五B发动机的声音几乎听不到,都被PS90A发动机的声音盖过了! 这架伊尔七六试飞平台,再过几年估计就要被运三零换掉了,毕竟这是老旧的飞行平台。 在新型发动机飞行台研制中,实现被试发动机空中试验定量加载的试验要求是一项关键技术。 有了飞行台空中液压及引气加载系统无级可调的功能,才具备航空发动机空中按要求定量功率提取的试验能力。 这架伊尔七六平台,也是试飞中心在新型涡扇发动机飞行台研制中攻克了全新的发动机安装短舱及挂架技术,实现了具有数字化发动机控制、操纵及显示能力。 同时具备相应的发动机空气起动方式和飞行台及发动机状态监控、测试功能,还具备为发动机FADEC、测量设备提供高品质电源的能力。 有了这种飞行试验平台,今后中国的航空发动机就可以更好的完成空中试飞鉴定的任务。 与此同时,在场外竟然也有一些军迷,正拿着望远镜观察,看到了这架伊尔七六运输机,其中一侧机翼下,竟然吊挂了一台无比巨大的发动机,他们都激动起来了。 “快看,那架伊尔七六运输机下面挂的是什么发动机?” “有点像是运三零装备的涡扇二五A,可是又有一点不同,好像更大一点?” “那一定是涡扇二五B了,这款发动机可是推力更大的发动机!” “了不起啊,咱们国家都能搞出二十多吨推力的军用涡扇发动机了!” “那可不是嘛,咱们连长江三千涡扇发动机这种三十五吨推力的发动机都有了,二十几吨的肯定不在话下了!” “咦,很明显,这台发动机几乎没有黑烟,性能真是先进啊!” “看,飞机开始加速了!” …… 军迷们惊呼着,为祖国航空发动机的强大而感到自豪! “起飞!” 伊尔七六平台,终于脱离了地面,飞了起来!这时候三台PS90A发动机都处于最大推力状态,黑烟更为明显了,不过涡扇二五B发动机,显然还是几乎看不到黑烟的。 场内的林鹏他们,场外的军迷们,都目送着伊尔七六平台,越飞越高。 有了全数字化发动机控制、操纵及显示系统,涡扇二五B发动机的推力状态就可以自由的控制,想让它产生多大推力就产生多大推力。 进入万米高空,平飞状态之后,测试就开始了。 一个个数据被实时的采集,并传输回地面控制中心。 李铁和林鹏他们在控制大厅,盯着这些数据的变化,从五十千牛,一直加载到二百千牛,整个过程中,涡扇二五B发动机表现得非常平稳! 不过当它的推力增大到二百千牛,旁边那台PS90A发动机就只得把推力降低到最小了,因为正常来说两台PS90A发动机巡航推力加起来才一百多千牛呢! 这样一来,另外一侧的两台发动机,还把推力加大了,在如此之大的推力之下,这架伊尔七六平台竟然飞到了九百五百公里每小时的速度! 要是推力不降的话,会更快一些! 整个测试过程持续了两个多小时,涡扇二五B发动机表现完美,甚至还在空中完成了一次空中停车和重新点火的试验。 飞机开始返航,李铁激动地对王军道:“王总师,真是太好了,我们现在可就盼着涡扇二五B能够早日的完成批量生产,这样我们的运十五也就有可靠的动力保证!” 王军笑道:“李副总师,放心吧,我们肯定会把一款最完善的大推力涡扇二五B发动机交到你们手上的!咱们的运十五,可是第二款大型运输机啊!” 林鹏笑道:“如此看来,咱们的涡扇二五系列发动机,真的是非常的成功,我还等着涡扇二五C发动机呢!” 涡扇二五C的复杂程度就要比涡扇二五B高得多了,它可是加力式的涡扇发动机! 第八百四十一章 老毛子要来买发动机了 就在长江三千涡扇发动机正式发布会后不久,毛子的航空制造集团就采取积极主动的姿态,与中国航空发动机集团,中国商飞进行了非正式的接触,透露出希望与中方进行合作,引进长江一千发动机的意愿。 虽然说中国此前就与巴希航空工业公司,签订过一百台涡扇二五A发动机的意向订单合同,但是巴希毕竟是一个发展中国家,中方始终占据主动位置,属于比较强的一方。 但是毛子可不同,毕竟毛子可以说曾经是中国航空工业的师傅,现在师傅反过来要向徒弟买发动机了,这可是有如太阳打西边出来一样! 不过中方也很清楚,老毛子那可是当年的一霸,瘦死的骆驼都比马大!它买中国的长江一千涡扇发动机到底是出于什么目的呢? 这个可是需要认真研究的!毕竟在以往与毛子的谈判中,中方都是偏弱势的,因为中国除了从毛子那里,能够买到先进的航空武器装备,别无选择! 当初中国从毛子那里引进第一批苏二七战斗机,还是在未解散之前,就谈了了订单的。 最开始苏二七战斗机,是没有打算出口的,毕竟这款战斗机是重型战斗机,老毛子自己都稀罕呢! 后来老毛子放开出口以后,就成为了最受欢迎的战斗机,第一个买家就是中国。 当然老毛子式微,便主动找到中国,提议恢复两国的军售合作关系。 在一九九零年五月,中国代表团便到了老毛子家去访问,商讨先进战斗机采购的事情。 当时老毛子给中方代表团,展示了苏二七,米格二九和各种先进的直升机。 老毛子极力的向中方推荐米格二十九,不过中方却看上了老毛子的镇山之宝,苏二七战斗机。 这是因为苏二七战斗机是一款重型制空战斗机,这正是中国空军需要补齐的短板。 中国自研的第三代战斗机,便是歼十,但歼十是一款中型战斗机,与米格二十九是一个级别。 那时候老毛子可是极不情愿的,因为他们想卖的是米格二十九,怎奈最终还是因为某些原因,答应出售苏二七战斗机。 后来坊间还流传着一个关于引进苏二七的谈判故事。 要知道当时老毛子的经济崩溃的边缘,国力也大不如前,很多军事院所的科学家连基本的生活都难以保证,连苏霍伊设计局的科学家和工程师都不得不靠开出租维持生计,所以老毛子也需要改善和中国的关系,也需要中国这样的大客户维持科研院所和兵工厂的正常运转。 但是老毛子又不愿意卖苏二七战斗机,可是不卖的话,中国这个大买家就会失去,这对老毛子来说是两难的一个选择。 于是老毛子又用上了诡计,因为老毛子可是经常的坑阿三,坑得阿三没脾气,哪怕花更多的钱还得买老毛子的东西。 于是老毛子就用各种手段,迫使中国购买他们的米格二十九战斗机。 其中一个手段,就是和中国代表团拼酒。 而当时中国代表团的团长,有一半的毛子血统,他深知老毛子的一贯伎俩,所以来之前就有准备,从空军找了一位酒量惊人的人,随团一起去。 结果在宴会上,老毛子以为中国代表团好欺负,毕竟老毛子喝酒可是出了名的厉害,结果意外却是发生了,中国代表团这位酒量惊人的人,硬是把十几名老毛子的军官喝倒了。 因为这样,后来的谈判中,老毛子就明显开始松口了,最终中国代表团成功的采购到了苏二七战斗机。 而毛子坑阿三,那真是出了名的。 比如说毛子把苏二七当成苏三零卖给阿三,还有自己都不装备的T90主战坦克,却拼命的减配后卖给阿三。 还有用很烂的发动机卖给阿三,坑了阿三买的苏三零战斗机。 另外还有让阿三买旧航母,却说要天价改装费,然后改装着还起火了,又要了一笔钱。 最有意思的应该是吸引阿三,参与五代机项目,结果T50战斗机根本就达不到五代机标准,特别是隐身性能不好,坑得阿三是想放弃吧,却又投了不少钱进去,不继续投的话,前面的就白投了。 不过阿三也不完全都是上当,要知道阿三也不是什么善茬,所以阿三也很机智啊,当年阿三从老毛子那里贷款一百多亿美元,后来老毛子解散之后,卢布对美元的汇率跌到了三千比一。 于是阿三这回机智了,这个钱必须还啊!继承老毛子债权的,当然是毛子了,所以毛子想不要都不行!阿三硬是要把这笔债还了。 阿三用废纸一般的卢布还了差不多相当于几百万美元的债,要知道当年贷的可是一百多亿美元啊,现在相当于只还了几百万美元! 这可把毛子坑得够惨! 当然毛子的五代机项目,当年也是跑到中国来,忽悠中国参与,好在当年中国没有上当。 同样的,毛子的MS21客机项目,也是跑过来忽悠过咱们的,只是咱们有了C929已经不需要MS21了。 所以毛子经常干的一件事情,那就是钓鱼。 只要上当了,那就会越陷越深。 这一次毛子突然说要买中国商飞的长江一千发动机,会不会也是一个钓鱼工程呢? 这个还真不好说,所以中国商飞的领导们,中国航空发动机集团的领导们,都吃不好睡不香了。 因为毛子可不是一个好相与的角色!一个不好中国就要吃亏的! 毛子可是把当年老毛子称霸世界的手段和行事风格完完整整的继承下来,铁血总统***可不是那么简单的。 所以中国航发集团和中国商飞公司,对这两次非正式的接触,也是非常的重视,并且两家公司的领导,也是把这个情况立刻汇报上去了。 上面在认真研究了相关的情况后,发现这一次毛子可是真心实意的想买咱们的长江一千涡扇发动机! 因为毛子确实非常需要长江一千涡扇发动机,他们自己的PD14发动机性能不够先进,MS21客机的竞争力非常的受影响。 而要是装上了中国的长江一千涡扇发动机,MS21客机的性能就会有一个非常大的提升! 第八百四十二章 毛子的MS21客机也是个坑货啊 毛子搞MS21中短程窄体干线客机,搞了这么多年,野心还是蛮大的。 不过毛子搞这款民用客机,用了太多的西方系统和设备,包括发动机也是先由普惠提供。 而毛子自己的民机配套产业早就散了,所以很多系统和设备都不能自产,一旦西方卡脖子,毛子这款客机就得面临无限期搁置的风险。 不过毛子也是没有办法,虽然说瘦死的骆驼比马大,可是毛子航空工业一直是在吃老本,走下坡路。 而中国的航空工业可是处在井喷爆发过程中,所以中国的C929宽体客机所有的零部件和系统,设备,都有国内配套的,一旦西方卡脖子,中国完全可以自己生产出来,C929宽体客机研发,生产,销售不会受到任何影响1 事实上,毛子的MS-21客机后来确实就因为各种卡脖子,而不断延迟进度。 发动机就不说了,就说制造机翼用的复合材料,MS21客机的机翼复合材料是由一家M国的供应商生产,后来由于这家M国供应商停止供应,毛子不得不宣布,首批量产型MS-21客机将推迟一年下线,将2020年前交付使用。 可是2020年真的能够如期交付吗?这个可说不好了,因为毛子自己的航空复合材料工业发展得不太好,能不能拿出合格的产品来真不好说。 所以说毛子的MS-21客机也是一个坑货呢! 中国的C929宽体客机,虽然有很多系统和设备,是国际采购,比如说发动机和航电系统,这两个民航客机最核心的部分,价值确实占到了一架民航客机的百分之三十多到百分之四十,它们都是有外国公司提供产品的。 罗罗公司的遄达1000发动机,GE公司的GENX发动机,霍尼韦尔的电传飞控、辅助动力装置、机轮刹车及精准位置数据的惯性基准系统,罗克韦尔柯林斯公司开发的通信导航监视系统等。 但是中国大飞机项目,可是有准备的,国内也有配套发动机,长江三千涡扇发动机,航电系统同样由商飞公司联合国内的一些企业研发国产航电系统。 所以即便是M国要卡中国大客机的脖子,也只能是搬起石头砸自己的脚,损失的可是M国公司的利益,中国的C929宽体客机一点儿也不会受到影响。 反观毛子,因为他自己没有办法完全搞定MS-21客机的所有零部件和系统以及设备,因此他可是看上了中国的航空发动机和航电系统这些东西,因为中国和毛子的关系这些年来算是非常的不错,而且还是战略合作伙伴,所以毛子深深知道,只有中国才不会卡他的脖子。 而且MS-21客机与中国的C929宽体客机,并不属于同一级别的客机,两者之间的竞争关系不大。 所以毛子认为中国应该会愿意提供长江一千发动机,以及先进的航电系统。 毛子当然更希望采用合作的方式,来完善自己的MS-21客机所需要的系统和设备。 所以中方这边,很快也探出来了,毛子确实是需要中国的帮助了。 只不过毛子可没有太充足的资金来批量购买中国的发动机和各类设备,因此继续的接触当中,毛子就提出了合作的建议。 这也让中国航空发动机集团和中国商飞的高层们兴奋不已! 毛子都要咱们的技术援助了,当然这肯定是不能无偿援助的,得谈条件。 详细的谈判肯定会非常的复杂,但是也非常有希望。 毛子航空工业已经没落了,大家都认识到了这一点,现在中国与毛子进行航空技术方面的合作,再也没有以前那种求人的感觉了。 这种感觉可真是爽! 除了长江一千涡扇发动机和航电系统外,中国商飞还可以在复合材料这一方面为毛子提供技术和材料。 要知道林鹏可是把波音787的技术资料全都获得了的,所以波音787客机采用的大量复合材料技术,中国商飞现在全都掌握了。 比如说液体树脂灌注成型工艺制造大型主结构件,波音公司的B787客机,就使用了这种技术制造的复合材料可移动后缘控制部件,包括副翼,襟副翼,内侧和外侧襟翼以及七个扰流板。 还在庞巴迪也在准备使用这种技术,为其C系列飞机制造全复合材料机翼。 非热压罐技术制造的复合材料翼盒也在波音787客机上应用成功。 MS-21客机机翼和翼盒便是由M国公司提供,用的仍然是波音787客机上的技术。 毛子航空制造集团,希望MS-21客机使用复合材料的比例达到百分之四十二以上,这样就可以降低重量和制造成本,不过这些复合材料的应用,却离不开M国公司。 MS-21的大型整体主结构件,包括机翼,机翼蒙皮和中央翼盒的6个分段,毛子都准备采用复合材料制造。 这些部件和复合材料以加工技术的来源,包括了M国Hexcel公司和M国Cytec公司,奥地利FACC公司,奥地利钻石飞机公司等等。 毛子搞MS-21客机的野心确实不小,因为这成立的联合航空制造集团,就把,图波列夫,伊留申,苏霍伊等著名的飞机设计局和八个飞机制造厂纳入了旗下,除了搞MS-21中短程干线客机外,毛子还在搞SSJ-100支线客机。 要知道毛子MS-21客机复合材料供应商之一,奥地利FACC公司其实就是中航工业集团旗下的。 早在二零零九年底,中航工业希飞公司就已经把奥地利FACC公司收购了。 当然,中国航空工业还有更加先进的3D打印制造技术,也就是增材制造技术,在这C929宽体客机的机身部件和长江三千涡扇发动机的部件当中,已经成功的应用了。 只不过毛子想要获得3D打印制造技术,还是有难度的,因为这种技术太先进了,不可能轻易的就卖出去,要卖也是卖打印出来的产品。 所以中国航空工业还是拥有很多令毛子羡慕不已的东西,这也是毛子想与中国航空工业进行合作的原因之一。 尽快展开正式谈判的呼声也越来越大,双方都是准备在这个领域深入的合作,各自取得各自的利益。 所以很快,双方就达成了一致,准备开始正式的谈判! 第八百四十三章 正式谈判开始了 林鹏也没有想到,他也被上头点名了,要参与此次重要的谈判任务! 虽然说现在林鹏挂着好几个重点型号总师副总师的,不过现在他手底下的人才可是非常多的,一般的事情交给副总师们去办就是了。 林鹏最主要的是掌握好整体大局就行! 而毛子这边,负责谈判的是航空制造联合集团的总裁亚历山大,此外还有苏霍伊设计局的著名设计师米哈伊尔等航空专家。 林鹏虽然说只是参与谈判,但他还是做足了准备工作的。 一定要利用毛子急切的想得到中国航空技术的帮助,获取更多的利益。 那么首先就要找准毛子的软肋。 林鹏很清楚毛子的苏霍伊超级一百SSJ100支线客机,其实和MS-21客机一样,存在很多的问题,受制于M国。 苏霍伊民用飞机公司,是苏霍伊航空集团为进军国际民用航空市场而专门组建的公司,当然他们都隶属于毛子航空联合制造集团。 苏霍伊超级一百支线客机,比中国商飞的ARJ21进度还要快一些,从2000年开始设计研发,第一架原型机在二零零七年正式下线,二零零八年完成首飞。 二零一一年四月,第一架量产的苏霍伊超级一百支线客机就开始交付亚美尼亚航空公司,不过因为飞机的一些问题,这架飞机在飞行了一千多小时后,被退回苏霍伊民用飞机公司! 当然最严重的还不是这个退回事件,而是在后来发生了严重的空难事故。 就在去年五月份,一架苏霍伊超级一百支线客机在雅加达进行飞行表演时机上所有45人全部遇难,不过苏霍伊调查认为是飞行员操纵问题。 而林鹏还记得在后来,同样也是五月,一架苏霍伊超级一百支线客机,因为飞机引擎发生故障并引发大火,飞机随后成功迫降莫斯科国际机场,但在降落后飞机立即发生了爆炸起火,机上79人中41人遇难。 所以不仅仅是MS21客机是坑货,苏霍伊超级一百支线客机同样也是。 可以说苏霍伊超级一百支线客机应该算是中国商飞ARJ21-700的竞争对手了,因为它的基本型和远程型,都与ARJ21-700处在一个级别。 SSJ100-65为六十座级,而SSJ100-75为七十五座,SSJ100-95为九十五座。 苏霍伊超级一百支线客机是毛子第一款按西方适航标准设计的民用客机,采用了翼下吊挂发动机的布局,与中国商飞ARJ21不同。 这款支线客机的发动机,采用了赛峰集团和毛子土星设计局联合研制的SaM146发动机。 虽然名义上是联合研制,实际上这款发动机,是基于CFM56发动机设计出来的,还应用了阵风战斗机上的M88涡扇发动机的一些技术。 这款发动机的推力在七吨到八吨,比起ARJ21采用的GE公司发动机低了一吨左右。 主要的工作还是赛峰集团完成,比如核心机,全权数字式控制系统,传动齿轮箱、整体发动机整合和飞行测试。 其实这款发动机,也是赛峰集团第一次开发支线客机用的涡扇发动机,核心机当然不可能用CFM56了,因为赛峰和GE公司合资的CFM56发动机。 所以这个核心机很可能就是基于M88发动机而来的。 所以这款发动机实际上的表现怎么样呢?并不是很好。 中国商飞可是有ARJ21的配套发动机,长江一千有减推版本,也适用于毛子的苏霍伊超级一百支线客机。 苏霍伊超级一百支线客机的问题实际上非常多,比如在2010年,苏霍伊民机公司就遭到媒体曝光,这家飞机制造厂有多达七十名工程师持有假文凭或资格证书,但该苏霍伊民机公司辟谣称,那些拥有假文凭的人都没有直接从事飞机生产。 二零一二年苏霍伊超级一百支线客机在坠毁后,苏霍伊同样也是称飞机所有系统运行正常,是飞行员操纵失误。 确实,飞行员已经死了,怎么说都行。 但是事故后,现在的苏霍伊超级一百支线客机新增订单已经很少了。比起中国的ARJ21系列,差得远。因此不仅仅MS-21客机很尴尬,苏霍伊超级一百支线客机处境也很尴尬。 而且苏霍伊超级一百支线客机出口到一些国家,还要看M国的脸色,这是因为这款支线客机,应用了大量西方的系统和设备,甚至M国本土制造的零部件和系统,就超过了这款客机全机零件数量的百分之十。 因此林鹏相信,毛子非常迫切的想得到中国的技术支持,那是必然的。 就在不久之后,双方正式谈判终于开始了。 毛子航空制造联合集团的总裁亚历山大,米哈伊尔等航空专家飞赴中国,双方在友好的气氛中开始了会谈。 在谈判桌上,毛子这边的几位大佬,看到中方的谈判小组当中,林鹏赫然在列,都不由得把目光投向了林鹏。 确实,现在林鹏不仅仅是在国内非常的知名,在整个世界航空界同样成为了知名人物! 毕竟像他这么年轻,这么妖孽的飞机设计天才,全世界也找不出第二个来了。 毛子这边的负责人亚历山大,显得颇为着急,刚刚坐下来,他便笑着道:“各位,我想咱们应该尽快开始,早一点敲定这件事情,咱们也好早一点回去复命!” 通过翻译,中方的人也听懂了亚历山大的意思。 商飞公司董事长金汉隆笑道:“当然没问题,我们正式开始吧!” 亚历山大点头道:“好,那就请贵方介绍一下你们的技术和优势吧,比如说长江一千发动机!” 金汉隆笑道:“好,那就请咱们的林总师来为各位介绍一下!” 林鹏早就做好了准备,他打开了PPT,开始详细讲解起来。 “亚历山大总裁,还有尊敬的米哈伊尔总师,以及各位专家,我是商飞公司C929-300宽体客机副总师,C929-200客机总师,ARJ21-1000支线客机副总师,非常荣幸为各位介绍我们商飞公司在民用客机领域所取得的一些技术成果!” 林鹏表现得非常的沉稳,不愧是当今世界最年轻的飞机总设计师,毛子这边,无论是亚力山大,还是米哈伊尔等人,都表示出了对林鹏的钦佩之情,纷纷注视着他,听着他的讲解。 第八百四十四章 狡猾的毛子 林鹏结合着PPT讲道:“我们商飞公司通过ARJ21系列支线客机和C929宽体客机的研制,已经完全掌握了先进喷气支线客机与大型宽体客机设计制造技术,从发动机到航电系统,从总体设计到复合材料的应用,我们可以完全立足于国内,完成这些先进客机的制造。” “不好意思,我想打断一下,林总师我觉得您是不是讲得太过了?”苏霍伊设计局总师米哈伊没等林鹏说几句,就打断他的话。 然后接着道:“据我们所知,你们中国商飞公司的ARJ系列和C929宽体客机,采用了超过百分之五十的国外供应系统和设备,比如说罗罗公司的遄达发动机,GE公司的GENX发动机,霍尼韦尔的APU等等!” 林鹏也没有想到,苏霍伊设计局总师会打断他的话,并提出质疑。 同行是冤家?不会是这个原因吧?林鹏很快就明白了,原因根本不是这个,像米哈伊这样的高级人才,怎么可能会因为嫉妒自己的实力而在这种谈判会上,打断自己的话呢? 很显然他是有目的的,也可以说是早就计划好的,那就是想取得谈判桌上的一种优势,一种气势上的优势。 毛子可真是狡猾啊! 不过林鹏也不是那么好糊弄的。 经过翻译,林鹏听懂了米哈伊的意思。 双方一时就僵在那里,金汉隆的脸上也露出尴尬之色,他可没想到对方会来这一套。 而那边,毛子的负责人亚历山大也是转身面对米哈伊,仿佛要责备米哈伊的样子。 实际上他只不过是装出来的眼神和表情罢了,这根本就是安排好的一出戏。 为的就是占据谈判优势,虽然说毛子航空工业没落了,可是现在航空联合制造集团的成立,不就正是为了准备复兴老毛子时代的辉煌吗? 亚历山大等人的野心是很大的,不仅仅要准备复兴老毛子时代的辉煌,还要抢占民用客机市场,与波音空客齐名,成为世界第三大民机制造商! 所以中国商飞实际上也是航空联合制造集团的竞争对手,因为大家都想做第三大民机制造商,而且大家的产品,确实有是有正面竞争的,虽然说MS-21客机与C929宽体客机并不存在正面竞争关系。 但是MS21客机的两种型号,其中一种与C929-200载客数量基本上在一个区间范围,另一个型号,与ARJ21-1000支线客机在一个范围。 而苏霍伊超级一百支线客机,更是与ARJ21-700是处于正面竞争的关系。 并且苏霍伊超级一百支线客机已经交付几十架了,ARJ21-700支线客机却正准备开始交付阶段。 双方既是竞争关系,又存在合作的可能。 当然更多的是毛子想从中国这里获得技术上的帮助和支持。 虽然如此,毛子却不愿意拉下脸来,有求于中方,而是想占据优势,就如同以往中国有求于他们一样。 战斗民族果然是不肯轻易服输的,他们尽管没落了,还是想保持着贵族的尊严。 当然更多的也是为了获取谈判上的优势,争取利益。 林鹏微微一笑道:“米哈伊总师,我想您一定是没有做认真细致的调查,有一位伟人曾经说过,没有认真仔细的调查就没有发言权!所以您错得很厉害。下面我想用一个小时的时间,为你们认真的讲解一下我们在国产化方面取得的成果,我们可以做到百分之百的国产化率,我想你们一定也是希望做到百分之百。” 这下米哈伊和亚历山大等人,都不由得傻眼了。 他们也没有想到,林鹏这样一个年轻人,不仅仅是飞机设计天才,还是一个谈判高手啊! 金汉隆等中方代表,看到亚历山大和米哈伊这些毛子,被林鹏说得无地自容的样子,心里面都是激动无比啊! 毛子一向很强势,可是现在到了这儿,想从中国这儿获得技术和帮助,不收起姿态,想都别想! 中方代表一个个都是热血澎湃,这才是中国航空人应该有的自信!从容! 虽然大家都努力的抑制着内心的激动,但是却很难掩饰得住,这让亚历山大等人更是感觉自己是搬起石头砸了自己的脚,要是这次谈判黄了,他们就失去了一次宝贵的机会,以后受制于西方,特别是M国,一旦遭到卡脖子,他们的MS-21就完了,还有超级一百支线客机同样如此。 那么他们的民机振兴,航空工业振兴就无从谈起了! 现在只有中国人能够帮助他们,亚历山大意识到了这些,便连忙道:“真是太对不起了,我们的米哈伊总师,由于太过激动,所以说出了一些不当的言辞,希望林总师金总不要放在心上,我们是带着一百个诚意来与你们谈判的!” 金汉隆微微一笑,充满了自信地目光盯在亚历山大脸上:“没关系,我们两家可以说是兄弟关系了,以前贵国帮助过我们发展航空工业,现在我们发展得好一些,反过来帮助贵国,也是顺理成章的。这样也是互利共赢!” 亚历山大道:“好,金董说得好,那有请林总师继续为我们介绍吧!” 这个小插曲很快就过去了,林鹏开始用他那最专业的语言,为毛子代表团讲解中国商飞,中国航空工业在民机方面取得的成果,一项项成果,都深深的吸引了毛子。 特别是长江一千涡扇发动机,那可是能够满足他们的超级一百支线客机和MS-21客机的需要!长江一千涡扇发动机的各项性能,都领先于他们的PD-14涡扇发动机。 另外各种先进的复合材料和加工技术,都是毛子想得到而得不到的。 3D打印制造技术,更是毛子可望而不可及的技术,在这方面中国航空工业比M国还要领先,这让毛子更是大为震惊。 当然他们的超级一百支线客机,以及MS-21客机,与中国商飞的ARJ21系列和C929系列比起来,更是有如一个婴儿和成年人的区别!差距太大了。 亚历山大自信心都备受打击,要复兴老毛子时代的辉煌,谈何容易?现在中国可是全面的超过了他们。 想当初,他们还想拉拢中国一起搞MS-21客机呢,现在看看,MS-21比起C929简直就是一坨屎! 第八百四十五章 ??普惠的齿轮传动涡扇发动机 经过几轮的谈判,双方终于达成了一致。 中国商飞向毛子联合航空制造集团提供长江一千发动机等系统的初步合作协议,开始拟定。 长江一千发动机标准版,单台价格一千万美元!比M国的LEAP发动机便宜四百万美元,比普惠的发动机便宜三百万美元。 长江一千发动机减推版,即用于支线客机的版本,单台价格八百万美元一台!同样也比赛峰集团的产品便宜两百万美元一台。 当然其他的诸如航电系统的价格也在逐步的商定。 不过这些购买的协议其实也只是意向协议,并且购买数量也是待定的,毛子的MS21客机,现面还没有下线呢!好多地方都还不完善。 毛子也是把中国商飞拉过去,当成一个备胎,一旦遭到西方卡脖子,或者说自己的PD14发动机不行,就得用中国长江一千涡扇发动机。 因为现在中国的长江一千涡扇发动机,也还没有完成测试,包括其他的国产系统和设备,有不少也在研制当中。 不过有一点是,价格确定下来了。 一旦毛子要购买,那就是要按这个价格来执行,并且关于发动机的技术合作,也在进一步商谈之中。 一般来说,像这样的国与国之间的贸易谈判,都是马拉松式的,有时候一个问题就会谈上十天半月,甚至几年。 毛子为什么这么着急呢?其实在SSJ100支线客机的运营中,已经反映出法国赛峰与土星合作研制的SAM146已经显现出一些问题了。 比如说这款发动机的大修时间远远低于预期,可能两三年就需要大修,并且还有一个问题就是备件不足,维修时间长。 还有一个问题就是,赛峰集团生产这种发动机的热情不高,所以他们把这种发动机的价格提得很高,产量又小,这就限制了售后的服务,一台发动机进行大修,需要几百万美元,这已经是非常难以接受的了,要知道长江一千减推发动机,才八百万美元一台! 大修两台SAM146发动机的钱,已经足够买一台长江一千减推版发动机了。 高卢鸡的东西一向是很贵的,比如阵风战斗机,幻影战斗机,那可都是天价! 当年中国还想买幻影2000战斗机呢,不过法国人的价格实在是太高了。 七十年代末,达索公司设计研制的第一款三代战斗机,幻影2000战斗机完成了首飞。 为了扩大产量,提高这款战斗机的利润,因为法国空军装备数量实在是比较有限,而产量越大,就意味着成本越低,利润越高。 所以达索公司就积极的把幻影2000战斗机向很多国家推销,其中就包括中国。 因为那时候中国空军非常想获得先进的第三代战斗机,而中国航空工业又不行,无法自行研制第三代战斗机,所以法国人很聪明,派出代表到中国积极向中国空军推销幻影2000战斗机。 当时的中国空军对幻影2000战斗机还是非常感兴趣的,毕竟它可是第三代战斗机,八十年代的中国空军,就连歼八这种二代战斗机都非常少。 于是中国空军便派出考察团到达索公司进行考察,在见识了幻影2000战斗机的先进性能之后,中国空军非常希望采购这款战斗机,因为它非常符合中国当时对三代机的各项要求。 接下来中国空军就进行了长时间的论证,是否要买呢?法国人看准了中国空军非常需要三代机,可是自己又没有办法研制,于是漫天要价,当时达索公司开出的价格,可是六千万美元一架! 要知道当时,老毛子的重型战斗机苏二七,才三千多万美元一架。 用两倍于苏二七战斗机的价格,买一架中型的战斗机,这个确实需要头大的才行!这不是趁火打劫,想狠宰中国一刀吗? 中国当然不能上这个当了!当然更重要的是,中国需要引进三代战机的同时,还要引进技术,因为中国必须要掌握三代机的技术,最后要自己设计生产三代机。 不过达索公司显然不会把幻影2000的技术转让给中国,哪怕是出高价都不行。 再加上M国的阻扰,最终中国引进法制幻影2000战斗机的事情就没有进行了。 还好当时没有买,不然就亏大了。 现在毛子和中国商飞的合作,其实跟当时中国的想法差不多,那就是要获得中国商飞的技术。 当然中国商飞可不会轻易的就给了毛子最关键的技术,毕竟这可是会威胁到自身利益的,这里面的道道可就多了。 就在刚刚敲定与毛子合作的时候,来自大洋彼岸的橄榄枝又伸向了中国商飞公司。 没错,是普惠公司找上门来谈合作了。 普惠公司近些年来,在商用客机发动机领域,被逐渐的边缘化了,因为它的发动机产品,竞争力不如GE公司和罗罗公司的产品。 普惠公司早在两年前,就制定了未来的发展路线,那就是齿轮传动涡扇发动机。 普惠公司致力于推进齿轮传动涡扇发动机技术,目的是恢复它停滞的民用发动机业务。 普惠公司的齿轮传动涡扇发动机锁定的是新一代的窄体中短程干线客机,比如说毛子的MS21客机,它的推力范围在八吨到十四吨。 早在九十年代末,普惠公司就研发了齿轮传动涡扇发动机PW8000,后来因为某些原因停止了发展。 不过进入二十一世纪后,又开发了PW1000G,这款齿轮传动涡扇发动机,与传统的高涵道比涡扇发动机不同的是,风扇与由低压压气机及低压涡轮组成的低压转子间装有一套减速器,这就是齿轮传动系统。 这种发动机设计,确实要比传统的发动机有优势,但是它的可靠性却没有那么高,只是现在还没有大面积的暴露出来。普惠公司一直坚持认为传统的,非齿轮涡扇发动机技术已经达到了极限,只有通过增加减速齿轮箱,可以实现航空公司在未来需要的性能和经济性。 后来这款发动机,也是创造了航空史上的奇迹,当然它是一个不好的奇迹,阿三的一家航空公司,所购买的空客A320neo客机,在一年半时间就换发动机六十七次,算下来每一个星期就要换一次!而空客A320neo客机装的正是PW1000G发动机。 第八百四十六章 ???未来涡扇技术发展的内部大讨论 对于齿轮传动涡扇发动机存在的问题,林鹏当然不会不清楚了!更何况,他要获得普惠的齿轮传动涡扇发动机技术资料也非常简单! 所以,对于普惠抛过来的橄榄枝,是否要接,林鹏肯定是认为不必要的。 普惠公司总裁托马斯要亲自到中国商飞来谈合作事宜。 商飞公司董事长金汉隆,召集了公司高层和技术专家们,开了一次会议,主题就是讨论这次普惠公司总裁来访谈合作一事。 会议一开始,金汉隆就激动地道:“同志们,下个月,普惠公司总裁托马斯先生,将亲自带队到咱们商飞进行访问,并就合作研发新一代清洁动力发动机进行商谈,大家有什么建议都可以提出来,咱们要进行充分的讨论,做好相应的准备!” 商飞发动机公司总师赵国柱第一个站起来道:“金总,我觉得咱们和普惠公司之间合作的可行性还是非常大的,首先他们的齿轮传动涡扇发动机,确实相当的先进,可以节省百分之十以上的燃油,如果我们的长江系列发动机,也能够应用这种技术,那么对航空公司的吸引力就更大了!” 林鹏想了想,站起来道:“金总,赵总师,我觉得不妥。首先我认为普惠公司目前在齿轮传动涡扇发动机技术方面,确实是投入了上百亿美元的资金来研发,目前看起来是取得了初步的成功!但是我们也要看到,这种齿轮传动的技术,是不是真的很可靠?对于我们商飞,ARJ21系列客机也好,C929宽体客机也好,最重要的还是可靠性,我们的长江系列涡扇发动机,目前的可靠性是非常不错的!” “但是在加入了齿轮传动之后,就不一定了!普惠公司的齿轮传动涡扇发动机,据传就遇到了不小的问题,他们能不能解决齿轮箱的可靠性,还是一个问题,所以我建议,咱们可以先应付一下,静观其变,暂时不与普惠公司开展正式的合作!”林鹏说得还是很委婉。 赵国柱道:“林总,我觉得您的判断未够有点绝对了,我倒是觉得普惠公司这个技术还是很有发展前景的,因为未来的客机必然要求具备更高的燃油效率,更低的排放,如果不在传统的涡扇发动机技术上找突破口,肯定是没有前途的!” 两人的意见不同,大家都在纷纷的议论起来了。 吴总师道:“我觉得两位同志所说的,都有一定的道理。普惠公司声称今后为宽体飞机开发的任何一种新发动机都将以GTF技术为特征,并且为下一代轰炸机、第六代战斗机、战术运输机、侦察机和无人机提供的动力也将以这一技术为主。到底是不是这样,我们需要从涡扇发动机的技术发展来看!” 顿了顿,吴总师继续道:“目前,GE公司,普惠公司,罗罗公司,都在寻求新的技术突破,目标只有一个,为下一代的客机,提供更安静、更绿色环保的动力。这些新技术里面,有先进涡扇、齿轮传动涡扇和开式转子、超扇等几种技术路径!到底哪一种好,目前还不好说,我们也需要认真的研究!” 林鹏道:“对,吴总师所说的几种构型,咱们确实需要详细的评估,确定我们的发展方向。就普惠公司的齿轮传动涡扇来说,我认为这个技术风险太大了。我们知道大涵道比双转子涡扇发动机的风扇、增压压气机、低压涡轮是在一根轴上,为了保证风扇叶尖不会达到失速,就必须降低低压转子的转速, 这样中压压气机需要很多级才能达到较高的压比,压气机重量也会很大!采用齿轮驱动风扇后,确实增压压气机和低压涡轮可以以很高的转速工作,但是齿轮箱尺寸和安装位置受限更严重,冷却也更困难,在如此恶劣的条件下工作,承受的载荷也是相当可怕的,所以可靠性存疑,我认为问题就在这里!” 吴总师道:“确实,涡桨发动机也采用了齿轮传动,但是目前最大功率的涡桨发动机,也只用一万五千马力,而PW1100G齿轮箱传动风扇的功率大约有30000马力,并且齿轮传动涡扇的工作环境更加的严酷!” 林鹏和吴总师一唱一合,这让赵国柱也很是郁闷,因为他是非常看好普惠公司的齿轮传动技术的,结果吴总师和林鹏却是反对。 要知道林鹏不仅仅是商飞公司的高层,而且还是中国航发集团的顾问,在航空发动机领域也是大牛,更是他的上级。 赵国柱道:“林总,您觉得普惠的齿轮传动不好,那什么技术才是我们商飞发动机未来的方向?” 林鹏笑了笑道:“刚才不是说了吗,我们需要仔细评估。不过就我个人的意见来说,我认为超扇发动机可能更有潜力。罗罗公司正在研制中的超扇发动机,既像是带短舱的开式转子发动机,又像是齿轮驱动的涡扇发动机。” 顿了顿,林鹏接着道:“架构包括齿轮系统驱动的可变桨距风扇,带出口导向叶片和悬臂的短舱,采用齿轮系统驱动的可变桨距风扇后,可以取消低压涡轮,增大涵道比,燃油消耗率有可能降低百分之三十,在这方面确实要比齿轮传动风扇更有优势。” 赵国柱道:“可超扇发动机的可变桨距风扇气动设计太复杂了,无论是可变桨距叶片、球型的叶尖设计和主动间隙控制,技术难度都比齿轮传动风扇更高。所以这种超扇发动机的技术风险,可以说更大,而且更加遥远!” 在这一次会议上,有不少人支持与普惠合作,也有不少人反对,双方你来我往地争论了好久,最终到了金汉隆拍板的时候。 金汉隆想了想道:“同志们,我认为今天的会议,成效还是非常明显的,我们的讨论非常有针对性,当然大家都有不同的意见,所以我想,还是用举手表决的方式,共同决定我们的策略吧!” 举手表决结果出来了,支持林鹏意见的占了三分之二,支持赵国柱的占了四分之一,还有一部分人弃权。 很显然,林鹏的声望确实很高,他不仅仅是最优秀的飞机设计师,也是顶尖发动机专家。 第八百四十七章 ???领派LP7中型SUV正式上市 大鹏汽车又迎来了一款新车的上市,这款新车就是曾经在去年底的羊城车展上亮相的大鹏领派LP7中型SUV。 这一次领派LP7中型SUV的上市发布会没有选在车展上,而是专门举行的。 蓉都大酒店,这是蓉城规格最高的五星级酒店,今天,大鹏汽车领派品牌的第一款中型SUV,同时也是大鹏汽车旗下的第三款中型SUV,领派LP7新车上市发布会,将在这里隆重的举行。 为了这次新车上市发布会,宋雨晴也是精心的打扮了一番,她将再次亲自为大鹏汽车的新车站台。 要知道LP7可是一款主打性价比的中型SUV,它锁定的是三四线城市的市场,因为它的价格相当的便宜,预售价只有十四万到二十万! 一款车身大小比奥迪Q5还要大的中型SUV,而且设计感和品质都是上乘的中型SUV,只卖十几万,这绝对是合资品牌不敢卖的价。 即便是自主品牌,除了那些三四流的品牌,低质低价的品牌,才会卖十几万。 像长骋汽车这些一线自主品牌,中型SUV都不会卖这么低的价,怎么也是十七八万起步了。 所以大鹏汽车的LP7,预期销量是非常高的,宋雨晴等高层,锁定的销量目标是每月七千台! 今天大鹏汽车新车上市发布会,也邀请到了很多的嘉宾和媒体记者。 当然还有很多的车迷,也是早早的就来到了蓉都大酒店。 九点整,只见一辆接着一辆的豪华轿车,停到了酒店前面,从上面下来的都是重量级人物。 而其中有一辆车特别提打眼,一辆红色的大鹏凌动LX3轿跑SUV,从车上走来的正是大鹏汽车的美女总裁宋雨晴。 看到宋雨晴出现,还有一些重量级嘉宾,记者们都纷纷的冲上去了。 他们可是想第一个采访到美女总裁,从美女总裁那里得到第一手的信息,因为这些信息可以马上就发布出来,成为热门的新闻。 酒店的管理人员也纷纷的迎上来了。 宋雨晴十分优雅的,招呼着嘉宾们,又让负责上市发布会的工作人员,好好的招待记者们和热情的车迷们。 记者们想采访宋雨晴,却是没有机会。 因为宋雨晴用一句话就把他们打发了。 在新车上市发布会上,将会专门有记者提问的时间。 很快,参加新车上市发布会的来宾都到了,这里面还包括很多大鹏汽车的经销商,现在这些经销商跟着大鹏汽车,可是赚得盆满钵满了。 大鹏汽车的新车上市,他们当然要来了,而且一个个都想获得本地区的独家代理权。 发布会现场,各种安排布置都是非常到位的,茶水瓜果任吃。 硕大的彩虹拱门,几十个彩色气球,上面都是LP7的靓照。 到处挂满了各种墙体条幅,全是赠送的贺词。 这一次来到新车上市发布会的重量级嘉宾真是太多了,从汽车工业协会的领导,到省里的领导,市里的领导。 在新车上市发布会的舞台上,只见七台新车被罩了起来,大家都猜到了,这七台看不到真容的新车,就是大鹏汽车这次上市发布会的主角,LP7中型SUV. 记者们都把镜头对准了舞台之上,等着美女总裁宋雨晴出现,宣布新车上市。 不过首先上台的是著名的蓉都电视台的一个美女主持人。 美女主持人面带着微笑道:“尊敬的各位来宾,先生们,女士们,这里是大鹏汽车旗下品牌领派的新车LP7中型SUV的上市发布会现场,欢迎大家的到来!” 掌声热烈的响了起来。 女主持人继续道:“我想大家都非常想见到咱们这七台霸气威猛的LP7中型SUV的真容了吧?不过不要急,我们首先有请咱们的领导致辞,等会儿就请领导们为我们揭幕!” 首先上台讲话的,当然是汽车工业协会的领导了。 汽车工业协会副会长马长宁,走到台上,面带着笑容,激动地道:“女士们,先生们,大家好,非常高兴应邀参加大鹏汽车领派LP7新车上市发布会。我想代表汽车工业协会,祝贺大鹏汽车又一款新车上市。LP7是一款非常好的国产中型SUV,它填补了咱们自主品牌的很多空白,不仅仅技术先进,而且价格非常的亲民!我想那些一直在等着LP7公布正式销售价格的消费者,很快就可以下订单,提新车了!因为,晚一步的话,可能就要等上两个月,甚至三个月。!” 大家都笑了起来。 马长宁道:“因为咱们的大鹏汽车每一款车,都是非常畅销的,由于产能的问题,要满足消费者提车的要求,确实是有困难。但是不要紧,好车不怕晚!大鹏汽车是咱们自主品牌当中,第一批突破六十万辆销量大关的车企,也是咱们自主品牌的领头羊了,所以我希望大家继续支持大鹏汽车,早早的去把你们心爱的大鹏领派LP7提回家吧!谢谢大家1” 汽车工业协会的领导讲话太幽默了,大家都报以热烈的掌声。 接着又是省市的领导讲话,当然他们就没有那么随意了,都是比较正式的,不过他们透露的一个信息就是,大鹏汽车真的是省市的重点企业,为省市都贡献了很多的税收。 领导们当然希望大鹏汽车的新车上市能够大卖了!这可是代表着省市的荣誉的,是川省和蓉城的一张名片。 因为人们一提到大鹏汽车,就会想到川省和蓉城,当然还有荣富! 接下来主持人又上台了,激动人心的时刻到了,主持人激动地道:“下面有请我们大鹏汽车CEO宋雨晴小姐!” 宋雨晴走到台上,大方的冲着来宾们笑道:“我是宋雨晴,非常感谢大家的莅临!还有我们的汽车工业协会,省市领导,对大鹏汽车一直以来的大力支持,各位经销商,对大鹏汽车的支持。今天,大鹏汽车的第八款车,同时也是第三款中型SUV,领派品牌的第五款车,LP7中型SUV就将正式上市了。” 掌声热烈的响了起来。 宋雨晴笑道:“我想大家现在最关心的有两件事情,第一件就是LP7的正式销售指导价是多少,第二件事情就是它的真容和配置是怎么样的。下面我们就表请汽车工业协会和省市领导一起,为我们揭开它们神秘的面纱吧!” 第八百四十八章 ??大鹏汽车越来越亲民了 领导们一起动用,七辆LP7的盖头就被揭了下来。 这是七种不同车身颜色的LP7中型SUV! 每一种颜色都是相当的霸气!毕竟它的块头有这么大! 将近四米八的车身长度,接近一米九的车宽,加上二米七九的轴距,一米七五的车身高度,看起来真的非常MAN! 全场都沸腾起来了。 这七辆不同颜色的LP7真的是太吸引人了! 大家纷纷的议论起来! “这款LP7设计真的非常大气啊,整体造型设计非常符合这种中SUV的特点,饱满的车身线条很有力量感!” “是啊,车身轮廓也是特别富有张力,所以看上去非常有力量感,真是一款好车!” “这车要是行驶在道路上回头率非常高,因为它采用的设计看起来相当的年轻化!造型新颖,绝不重复之前的设计!” “看起来空间也应该非常不错,毕竟轴距二米七九了,跟丰田的汉兰达一样大!” “应该是这样的,一家五口人坐进去,绝对会很宽松!后备箱也应该很不错!出去旅行的话,放一大堆东西都可以装得下!” “快看,显示屏上,这车的内饰看起来也非常豪华大气,一点儿也不像是那些廉价中型SUV的样子,倒是奔驰宝马的内饰在一个级别!” …… 众人七口八舌,纷纷议论着,但是赞美之词都是不绝于耳! 宋雨晴站在台子中间,微笑一笑道:“好了,现在大家终于看到了我们的七种车身颜色的LP7,我们一共为消费者提供了七种不同的配置,满足不同人群的需求!下面我们来看一看它们的配置,和正式指导价!” 宋雨晴话音一落,大屏幕上就显示出了七款车的主要配置和指导价格! T涡轮增压发动机!这个真的是太给力了,大鹏汽车确实是非常的厚道。 T涡轮增压发动机的中型SUV!万那一款,是手动档车型,但是动力很好啊! T涡轮增压发动机,这几年表现非常不错,稳定可靠,而且动力非常强劲。 即便是这款最低配的版本,T涡轮增压发动机,但是最大马力也达到了二百匹!这对一辆一点七吨重的中型SUV来说,绝对是非常充足的动力。 次低配仍然是手动档,T涡轮增压发动机,万元,但是它的配置就多了很多。 再往上的一个版本就是自动档了,采用的是大鹏汽车和中航汽车联合开发的6AT自动变速箱,T涡轮增压发动机,万元!配置也是相当的丰富! 最中间的一个车型,T低功率版发动机加上6AT变速箱的动力组合,但是它的配置就更高了,万! 这个价格可以说是非常的实惠了,T涡轮增压发动机的中型SUV! 然后再往上的三个车型,T涡轮增压发动机,最大马力233匹,这个就给力了,而且这三个高功率版的车型,都是匹配6AT变速箱! 区别在哪儿呢?区别就在于车内的配置! 顶配车型可是四驱版本的,万元,绝对是超值了! 次顶配虽然是两驱车型,但是配置是相当的丰富,动力也是非常充沛的,毕竟233马力可不是白给的,对于那些不需要轻度越野的消费者来说,这个次顶配就是最好的选择,万! 次次顶配的车型,T发动机加6AT的动力组合,与上一级配置车型相比,主要是少了一些高科技的配置,不过也配置已经是非常不错了,对于那些不是太需要各种高科技配置的消费者来说,这是最好的选择,万元。 七个不同的配置,满足不同的消费人群,大鹏汽车的定位是非常精准的! 全场都是一片惊呼声,这么好的车,卖得这么便宜,大鹏汽车确实是越来越亲民了! 的确,大鹏汽车是考虑到了这一点,因为在中国汽车市场上,要走量的话,不亲民不行! 这是因为中国的消费者,购买力是有限的,不像发达国家的消费者都很有钱,中国的大多数消费者,口袋里的钱不是那么充足的。 不过大鹏汽车也有高端的品牌和车型,而且都卖得不错,现在最主要的就是要抓住三四线城市,以及那些口袋里购车资金不是那么充足的消费者。 记者们更是用长枪短炮,不停地拍着照片,将七辆LP7和宋雨晴,都一起拍了下来。 宋雨晴微笑道:“这就是我们大鹏汽车倾力为消费者打造的一款最亲民的中型SUV,LP7!下面请大家慢慢品鉴!” 随着一阵优雅的音乐声响起,只见七名身材一级棒的车模,款款走上了舞台,围绕着七台LP7,面带微笑,摆着各种各样的姿势造型。 宋雨晴笑道:“现在,来宾们和媒体的朋友们,可以有序的上台,近距离的鉴赏我们的LP7!” 现在不仅仅可以鉴赏车子,还能欣赏美女车模! 记者们走到台上,更是拿起相机,就对着车子和车模一阵的猛拍! 经销商们更是跑到宋雨晴那儿,一个个都要求先给他们发货。 宋雨晴笑道:“大家都不要着急,我们这一次准备是很充分的,我们的新车已经下线超过三千台,所以每一家都有份儿,大家不要急,一个个排队登记好吧!” 大鹏汽车这一款新车上市取得了非常圆满的成功,上市发布会刚过,在汽车之家等汽车媒体的网站上,LP7就成为了热点车型,它的热度排到了中型SUV的第一名,所有SUV车型的第五名! 在汽车之家LP7的论坛里面,汽车之家记者的直播,更是引得很多消费者都跑进来看,短短几个小时,留言都达到了几百条。 绝大部分的留言,都是表露出喜欢这款车的意思。 在线下,大鹏汽车收到的LP7订单一路飙升,在上市发布会后第二天,就从昨天的一万一千台订单,增长到了一万五千台,这个速度可以说相当猛了! 第八百四十九章 ???运十三中型运输机 北金,科工局某会议室。 运十三中型运输机立项启动会,今天将在这里举行。 国内航空专家们可是早就拿到了诸如A400M中型运输机等国外同类先进中型战术运输机的全套技术资料的,所以大家对国产运十三中型战术运输机的立项研制也是充满了信心。 由于运八和运九都不能满足未来中国空军对中型战术运输机的要求,所以运十三中型战术运输机的立项也是必然的,这可是军方的正式立项,而不是像运十五大型运输机那样由中航工业集团立项的。 军方立项,就意味着这款中型战术运输机是有一个正式的军用户口的。 当然军方立项,就有很多军方的要求,军方下达的设计任务书也已经到了中航工业集团。 中航工业集团的领导们也非常重视,早就责成运十三中型战术运输机研发团队着手准备总体设计方案了。 今天在立项会上,还要向军方领导展示这个总体设计方案。 这个总体设计方案是在中航工业集团内部立项后的方案基础上,结合军方提出的要求,改进而来的方案。 今天李铁是最激动的,因为他不仅仅成为了运十三中型运输机的副总师,而且还将代表一飞院,向军方领导汇报总体设计方案! 设计方案,也是结合了当今世界上最先进的几款中型战术运输机的技术而来的,比如说超临界机翼等。 有了运三零战略运输机的成功经验,设计运十三这样的中型战术运输机就算是什么难事儿了。 因为现在中国航发集团研制的六千千瓦级涡桨十发动机进展非常顺利,到时候运十三首飞肯定可以装上涡桨十进行首飞,而不用满世界的去采购国外发动机来首飞。 现在的中国航空工业不同于往日,当年歼十战斗机为了完成首飞,只能修改后机身,以适应毛子的AL31F发动机,本来它应该是装太行发动机的,但是因为太行发动机的进度太慢了,被迫采用毛子的发动机。 但现在中不一样了,涡桨十发动机非常的先进,而且很快就要装到运九平台上进行飞行试验了,用不到两年就可以定型。 到时候运十三正好赶上,首飞完全没有问题。 在立项启动会开始之前,李铁便找到了林鹏,让他审了一下今天要讲的总体设计方案。 林鹏看了以后,赞许道:“老铁,这份演讲稿做得真不错啊!你的进步真是太大了,假以时日,必定能够成为咱们中国最优秀的飞机总设计师了!” 李铁不好意思地道:“林总过奖了,跟你一比啊,我可差远了,我得向你学习。不过,我还真是很希望有一天能够担任一个型号的总师,这样才能真正的完成自己的理想!” 林鹏笑道:“一定会有这一天的!加油吧!” 李铁忽然道:“对了,大鹏通用航空不是要搞喷气式私人飞机吗?到时候我想我可不可以过来帮你呀?” 林鹏笑道:“你真的想好了吗?毕竟这样是必须要离开一飞院了,兼职可搞不好的!” 李铁笑道:“我觉得没有什么,只要能够完成梦想就行!” 林鹏笑道:“那好吧,到时候你要真愿意来,那也没问题!” 李铁笑道:“嗯,不过现在我还需要把咱们最先进的战术运输机运十三设计成功了才行。咱们的运十三战术运输机,定位应该是最合适的,比欧洲A400M和安70都要小一些,比毛子的图330双发涡扇中型运输机又略大一点。” 林鹏道:“是啊,最适合咱们的才是最好的。图330中型运输机就非常特别,它采用了双发涡扇布局,有点类似于把伊尔七六运输机缩小了,四台发动机变成两台PS-90涡扇发动机,不过最大载重量却没有降低太多,仍然有三十五吨载重,这就是更加适合毛子的一种机型!” 图330中型战术运输机也是百吨级中型运输机,吨,采用两台PS-90涡扇发动机,机长42米,机高14米,米,巡航速度800-820公里/小时,最短起飞距离1600米,巡航高度12000米,载重20吨时航程5600公里,载重30吨时航程3000公里,性能还是非常不错的。 不过相对来说涡扇发动机会比涡桨发动机更耗油,所以航程没有采用涡桨发动机远。 当然毛子的中型运输机,除了图330了外还有一个型号,也是图330的竞争者,那就是伊尔-214,这是一款90年代末开始研制的中型战术运输机,米,机身长31米,米,米,米,高3米,可容纳4个标准货运集装箱,起飞重量55吨,最大商业负荷15吨,最大航程5000公里,实用航程3500公里,速度850公里/小时,动力系统采用罗罗伊公司的BR710发动机。 不过伊尔214就小得多了,主要用来替代安12运输机,也就是中国仿制的运八。 李铁笑道:“不过最近听说,毛子还准备用NK93发动机,换掉PS90发动机,这样一来的话,图330就有可能成为一款比咱们的运十三更大的中型运输机,介于咱们的运十三和运十五之间。” 林鹏道:“是啊,咱们还需要密切关注国外的一些发展,比如说这个NK93发动机,采用两级对转风扇,由齿轮减速器驱动,三转子,七级中压,八级高压风扇,一级高压,一级中压,三级低压涡轮,完全可以看作是一种将普惠齿轮传动风扇发动机,三转子涡扇发动机和涡桨发动机相结合的一种新型发动机!或许可以把它看作是一款涵道涡桨发动机!” 李铁道:“是啊,咱们也可以想一想,应该怎么样创新发展我们的发动机。这款NK93采用了这样的设计之后,推力达到了十八吨,当然它的风扇直径也接近三米了,同时风扇还像罗罗公司的超扇发动机一样带变矩器!确实很独特1” 林鹏道:“这种发动机,就如同安70运输机上的桨扇发动机一样,由于太独特,存在不少的问题,但是要解决这些问题,又需要很多的资金还有时间,所以真正要达到可用的程度,还需要进一步观察啊!” 第八百五十章 ???瞄准当今世界先进航空技术 NK93这种发动机确实很奇怪,相当于是在涡桨发动机的基础上,把涡桨变成了一个大号的涵道。 其实也可以认为它是一种桨扇发动机。 因为一般的涡桨发动机,由螺旋桨和燃气发生器组成,螺旋桨由涡轮带动。 但是涡桨发动机的螺旋桨的直径较大,而NK93发动机的涵道桨扇明显要小很多。 涡桨发动机的燃气发生器和螺旋桨之间,都有一个复杂的减速器,重量相当于压气机和涡轮的总重,所以对于涡桨发动机,特别是大功率的涡桨发动机来说,这个减速器是相当重要的。 涡桨发动机的螺旋桨旋转,产生的向后的气流,相当于涡轮风扇发动机的外涵道,也可以认为是一台超大涵道比的涡扇发动机,而NK93发动机这种设计,就是介于超大涵道比和大涵道比之间的一种。 超大涵道比的优势就是省油!缺点就是不能太快,所以装涡桨发动机的运输机,速度没有装涡扇发动机的快,也只有采用桨扇的安70和A400M运输机例外。 下午两点,运十三中型战术运输机立项启动会正式开始了。 参加立项启动会的,有军方领导,有科工局领导,还有中航工业集团的领导,以及航空专家,一飞院的研制团队共计一百多人。 首先是军方的领导讲话。 领导非常高兴地道:“今天来参加咱们的运十三中型战术运输机立项启动会,我是非常的高兴,为什么呢?因为咱们中国空军一直以来,都缺乏一种能够与国外先进中型战术运输机相比的机型。咱们的运八那就不说了,是仿制毛子安12运输机来的,最大载重不过二十吨。 运九虽然说有不少的提升,但基础也是在安12的基础上!这一次咱们的运十三,是真正的由咱们自主设计研发的一款适应未来战争的百吨级中型战术运输机,它比运八和运九都大了三分之一以上,可以说是咱们中国空军未来战术运输机的中坚力量,所以我希望中航工业,一飞院这个团队,能够尽快的开展工作,早日把咱们的运十三中型战术运输机研制出来,我可是等着参加它的首飞仪式哦!” 军方领导都在等着参加首飞仪式了!可见领导对这款战术运输机有多么的期待!当然设计研发的周期也是非常的短,上级只给了四年的时间,在四年内这款中型战术运输机就必须要完成定型批产! 也就是说,从总体设计开始,到详细设计最多只能用一年时间,然后原型机制造又要一年,试飞一年多到两年时间,最终这款运输机就要装备了。 这个研制周期真的非常的短! 要知道A400M运输机从正式开始研发到量产,用了大概八年时间,现在中国航空工业要缩短一半的研制时间,确实是非常的不容易。任务非常艰巨。 但是一飞院怎么会怕任务艰巨,就连运三零战略运输机他们都研制出来了,而且用的时间也非常短,三百吨级的战略运输机都成功了,一百吨级的运输机当然不成问题了。 更何况一飞院还有林鹏这个天才设计师呢!虽然说林鹏并不参与运十三中型战术运输机项目,但是他可以提供咨询,可以帮助李铁他们解决研制过程中遇到的问题。 掌声热烈的响了起来,接着讲话的是科工局的领导。 这位领导同样相当的激动,他清了清嗓子道:“同志们,刚才我们的X领导说得非常好,我们的运十三中型战术运输机对我们中国空军来说太重要了,同时它也可以改装为多种类型的特种用途飞机,海军也可以装备。比如说大型海上巡逻机,预警机都是有可能的!因此这样一款重要的机型,我们中航工业的同志特别是一飞院的同志,一定要全力攻坚克难! 争取早日把它研制出来!无论遇到什么困难,不要忘记了,在你们的背后,是一个强大的中国,还有一个强大的航空工业体系!希望咱们的运十三中型战术运输机能够成为世界上最先进的中型运输机,同时也是咱们空军最喜欢的一款战术运输机,我知道空军的很多同志,都非常希望咱们的运十三能够早日的把老旧的运八替换掉了。各位,加油吧!” 领导讲得非常动情,在座的人听了都激动不已。 接着讲话的就是中航工业集团一把手林明栋了。 林明栋同样是非常激动地道:“各位领导,专家,还有中航的同志们!今天这场立项启动会,意义重大,它是我们吹响进军百吨级中型战术运输机领域的一个号角!大家不要小看了百吨级中型战术运输机的研制难度,其实在我看来,它的研制难度不亚于咱们的运三零战略运输机!” “为什么这么说呢?大家看一看,世界上的几款先进中型战术运输机,都不同程度的遇到了很多研制的难题。首先说安70运输机吧,它比咱们的运十三要大那么一点,但不可否认它就是一款先进的中型战术运输机。” “安70运输机从八十年代开始设计研发,当然它受到了老毛子解散的影响,不过之后安东诺夫设计局仍然是筹资金继续推动安-70运输机项目,一九九四年底安70运输机首飞成功,最大起飞重量达到一百三十吨,最大载重四十五吨!” “此前安东诺夫设计局还希望我们购买这款中型战术运输机,幸好我们没有答应,不然咱们也就没有运十三了!安70运输机虽然说非常先进,采用了桨扇发动机,但这种发动机虽然拥有动力强悍节省燃油的明显优势,但是有很多技术问题未能解决!我们的运十三采用大功率涡桨发动机,不失为一种稳妥的选择!” “所以我们的运十三中型战术运输机一定要瞄准当今世界先进航空技术,同时谨慎的应用这些先进技术,又好又快地推进项目研发,早日交出一份合格的答卷!”林明栋的讲话一结束掌声就热烈的响了起来。 特别是李铁,马上就要轮到他上台汇报总体方案了,他自然是非常的激动了。 第八百五十一章 ??综合性能超过伊尔76了 作为运十三项目的副总师,李铁能够当着这么多大佬的面,汇报总体设计方案,也是因为总师故意在给林鹏面子,毕竟林鹏和李铁关系可是非常好的。 李铁现在已经成为了中航工业非常年轻的副总设计师之一了,毕竟他才三十四岁,就担任了运十三这么重要的型号副总师,那前途绝对是光明的。 领导和专家们,早就拿到了一飞院提供的运十三总体设计方案,对于这个方案,领导们还是比较满意的。 今天的启动会,来到这里的专家也不少,比如航空发动机专家,也有武器专家,空气动力学方面的专家,雷达专家,飞行器设计专家,以及飞机制造工艺技术专家等等。 所以李铁在这么多大牛面前汇报方案,也是有一些小忐忑的。 不过当李铁走到讲台上时,他的自信心瞬间也就来了。 打开PPT,熟练地把PPT第一页的运十三总体设计方案图展示在所有人面前,李铁这才无比激动地道:“尊敬的各位领导,各位专家,还有我的同事们,今天我非常激动,因为我将代表一飞院,代表运十三项目团队,在这里汇报一下我们的总体设计方案!” 掌声响起来了,李铁更加的激动。 “我们的运十三总体设计方案,仍然是采用四发涡桨的布局,四台涡桨十发动机,可以为运十三提供总计三万三千马力的最大功率,因此经过综合计算和考量,我们的运十三设计最大起飞重量为一百一十吨!”李铁激动地道。 一百一十吨的中型战术运输机,绝对不小了!虽然是比欧洲A400M和安70要小那么二三十吨,但是那两个家伙其实并不是真正的中型战术运输机,因为无论是欧洲A400M和安70运输机,它们都是有承担大型运输机作用的考虑在里面,欧洲几个国家和二毛都是缺乏大型军用运输机的。 还有世界上一些国家也同样如此,所以欧洲A400M和安70运输机严格来说已经不是中型战术运输机了,而是一种接近大型运输机的机型,但同时又拥有中型战术运输机的灵活性的产品。 李铁继续道:“咱们的运十三中型战术运输机,首先是考虑到军用,它能够装载我们中国陆军的大部分装备,这就与我们的运八不一样。运八的底子是安12运输机,但是安12运输机最早并不是军用运输机,而一款民用运输机!” “所以咱们的运八也就继承了民用运输机的底子,导致它的军用性能不好,特别是货舱尺寸和承载能力,不能满足需要!与同级别的C130大力神运输机相差太多,无论是短距起降性能和低空低速性能都不如对手。更不要说是欧洲A400M运输机了!” 领导和专家们都小声议论起来,确实运十三的总体设计起飞重量还是比较适合的,一百一十吨,比运九大了四十吨!无论是载重还是航程,必定会有一个巨大的提升! 李铁继续讲道:“运十三中型战术运输机,最大起飞重量一百一十吨,基本空重五十吨,最大载重三十五吨,机长四十一米,翼展四十二米,机高十三点五米,最大平飞速度七百二十千米每小时,巡航速度六百七十千米每小时,起飞滑跑距离九百米,着陆滑跑距离六百米,最大升限一万一千米,最大转场航程八千五百千米,载重二十吨最大航程五千七百千米,最大载重航程三千一百千米。” “货舱容积为三百三十立方米,货舱宽度三点八米,货舱高度三点八五米,长度二十二米!” 专家们都是眼前一亮,这个总体方案的性能数据不错啊!比起欧洲A400M运输机也相差不多。 比起运九中型运输机来,那就是有质的飞越了!同时也比M国的C130J超级大力神中型运输机要强了很多。 当然这个方案是在方案基础上经过修改得出来的,更加的优化了。 就说货舱的尺寸,可以说比中国空军现役的伊尔七六运输机还大了不少,要知道伊尔七六运输机的货舱高度和宽度都只有三点五米不到! 而载重二十吨时的航程,也比伊尔七六这样的大型运输机没有低多少,只差五百千米左右!这样一看,运十三的性能还要超过伊尔七六了,只是在速度方面有所不及,毕竟伊尔七六可是采用的四发涡扇,但是油耗可就比四发涡桨十高得多了。 实际上看这个数据,运十三的巡航速度也只是比伊尔七六慢了一百千米每小时,差距不大。 最大转场航程运十三还超过了伊尔七六运输机! 李铁继续道:“我们的运十三中型运输机,在气动设计方面,也是非常先进的。考虑到对货舱内部有效尺寸的影响,我们采用了外置式中央翼盒,这样货舱有效尺寸就能够满足大部分的装备运输要求。” “这主要是考虑到我国新一代装甲战车和武装直升机的尺寸重量。我们的09式步兵战车,宽度达到3,高度也有二米多,战斗全重超过二十吨,直十武装直升机的高度也达到了三点八米,所以只有采用外置中央翼盒,保证货舱内部有效尺寸,才能有最好的适装性!”李铁讲得非常的仔细! 当然采用外置中央翼盒,气动阻力就有所增大了,不过涡桨十发动机可是非常给力的,单台最大功率就达到了八千多马力,所以这一点影响不是很大。 李铁继续道:“运十三中型战术运输机,采用了小车式的主起落架,类似于运三零战略运输机的设计,不过机轮由八个减少到六个,与A400M运输机机轮数量相同,这样设计的目的,是为了保证运十三中型战术运输机有更好的起降性能,使得它能够在简易跑道上,实现短距起降!” “另外,我们还考虑到了运十三战术运输机在高原环境下的使用,所以它的起降性能会比运九运输机有一个更大的提升!低空低速飞行性能也更为优异,这就要是我们在气动设计方面做了很多的优化!” 的确,中国空军装备的运输机都要考虑到高原地区的使用,这一点是非常重要的! 第八百五十二章 ???既可当运输机又可当加油机 领导和专家们都听得频频点头,时而低声议论,看起来对这个方案还是很满意的。 外置式中央翼盒,虽然说看着没有那么好看,货舱有效高度影响小以外,对机身结构影响也非常小了。 李铁翻开一页继续道:“运十三中型战术运输机,与咱们的运八和运九不同,我们采用了上单翼加高平尾的布局,上单翼布局的优点就是机翼距离地面较高,发动机相应距离地面高也比较大,这样不容易吸入地面异物,这样在野战机场跑道起降的时候,不容易发生事故。” 的确军用运输机一般都是采用上单翼,基本上见不到采用下单翼设计的,只有客机一般采用下单翼,有一些客机比如波音737采用下单翼时,发动机都快要接触到地面了,为了让发动机距离地面高一些,波音737的设计师还把发动机的形状都改变了。 而军用运输机采用上单翼设计,就有一个问题,那就是内置式的中央翼盒,就需要埋入机身,相当于机翼要横穿机身。 采用外置式的中央翼盒,就如同下单翼的客机一样,不用将机翼横穿机身,不过上单翼设计,外置式中央翼盒,会突出很高,气动阻力相对较大。 欧洲A-400M采用了埋入式中央翼盒设计,中央翼盒向下埋入机体之中,这样气动阻力降低,可以提高飞机速度和航程,不过缺点也非常明显,翼盒埋入机体较多,会影响货舱高度,从而降低飞机适装性。 李铁接着道:“虽然我们的中央翼盒是外置式,但它也不同于传统的外置式,而是一种半埋式的设计,就好比战斗机机身上的半埋式挂架一样,兼具两种结构的优势。” “在机翼气动外形的选择上,我们采用了超临界机翼的设计,这样可以提高运十三战术运输机的巡航速度。T字形的高平尾,可以避开机身后部的紊流!运十三中型战术运输机,将采用不低于机身重量百分之三十的复合材料,特别是是机翼,将采用更多的复合材料。”李铁翻开了机翼的剖面图,很明显可以看出来,里面应用的复合材料不少! 领导和专家们又小声议论起来了。 运十三可以说是紧跟潮流,在军用运输机上面采用复合材料的先行者,当然是欧洲A400M运输机了,不过现在又要多一个中国运十三中型战术运输机。 采用复合材料的好处是显而易见的,可以减轻机身重量,并且复合材料不会产生金属疲劳,这样机体的寿命会更长。 不过想想也是,中国航空工业既然获得了A400M等先进运输机的技术资料,当然也会借鉴它的先进设计了,复合材料就是其中一种。 A400M运输机的机翼,采用了百分之八十以上的复合材料,比如气动舵面、机冀蒙皮、桁条以及中央翼盒与外城盒接头的某些部件,当然运十三也不是照抄,而是自己的独特设计,并且还会应用到3D打印的承力结构部件。 李铁又打开T型尾翼的结构图:“同样的,我们在T型平尾上,也采用了复合材料,并且应用比例更高达到百分之八十。另外平尾的结构,由一个主盒段,可拆式前缘和后缘,以及一块方向舵组成,也采用了一部分复合材料!这样可以大大的减轻重量!” 接着李铁又打开了机身部分的结构图! 很显然机身上也采用了不少的复合材料。 李铁大声道:“在运十三中型战术运输机的尾部舱门,以及其他一些部位,也采用了复合材料,另外还有一些部件准备采用3D打印技术来制造!” 3D打印部件?领导和专家们激动起来了!在运十三中型运输机上,也要应用3D打印技术,看起来中国已经把M国发明的3D打印技术白菜化了! 就好比当年M国设计的DSI进气道,如今早已经被中国航空人白菜化了,在很多种战斗机上都采用了DSI进气道。 甚至中国航空人还创造性的开发出了可变截面的DSI进气道,自适应DSI进气道,大型轰炸机的背负式自适应DSI进气道。 假以时日,中国航空人也会把3D打印技术再创造性的发展出更好的技术来。 李铁继续打开飞机的俯视图,大声道:“运十三采用了超临界后掠机翼,这与咱们的运九不同,因为运十三的巡航速度和最大平飞速度,都要大大超过运九,与欧洲A400M运输机接近。” “超临界后掠机翼,是为了适应更高飞行速度而设计的,机翼后掠十六度,并有三度的下反角,机翼面积达到了二百一十平方米,这样使得运十三拥有非常好的低空飞行品质。在机翼内部,共布置了八个油箱,最多可以装载四十五吨燃油!”李铁讲出来的一个个数据都是非常的惊人。 运十三中型战术运输机,较运九真的是一个巨大的飞跃! 李铁接着道:“不但如此,咱们的运十三中型战术运输机,同样也可以进行空中加油。当然它还可以成为一架加油机,也可以成为一架受油机。我们的设计参照了A400M运输机的设计,在机翼上布置了一个多功能接点,这样只要在货舱内安装一套固定式软管加油装置,就可以成为一架加油机。在机头侧面安装一套受油装置,就可以成为一架受油机!” 领导和专家们一看不错啊,运十三如果改装为加油机,要比轰油六强多了。因为它本身的内油就达到了四十五吨,再加上可以在货舱内安装一个油箱,这样最大载油量可以达到六十吨。 轰油六才多少?二十吨油,并且轰油六采用的是小涵道比涡扇发动机,油耗高,自身消耗的油就非常多,能够给受油机加的油非常少。 虽然说运十三中型运输机,如果成为一架加油机,载油量六十吨,比不了KC135加油机的九十吨,但也是非常不错的了。 当然最理想的加油机,还是C929宽体客机来改装比较合适!但是运十三这种加油机,是非常方便改装的,既可以当运输机又可以当加油机,所以它的用途还真是非常的大! 第八百五十三章 ??运十三要一口气吞下各类战车 李铁继续道:“一飞院通过数年来,对咱们空军需求的调研,考虑到在实际应用中新型战术运输机的任务灵活性,比如空降兵车辆搭载、空降兵搭载方式和离机方式、普通运输任务、空降兵下一代车辆预留、特种作战改装、变型特种机改造等,结合这些实际需求做出这个总体设计方案!” “相信在座的领导和专家都知道,咱们的陆军机械化部队,车辆种类之多,可能达到上百种,仅仅是合成部队中,各种不同的底盘就有十几种!咱们的运十三战术运输机必须要把这上百种的车辆,都能够装进去,所以它的货舱尺寸和结构设计也非常复杂!”李铁说得非常到位。 的确,在中国的陆军机械化部队中,仅仅是八*八轮式战车,就有四十多种变形车,除了基本型的步兵战车外,还有突击炮车,侦察车,自行高炮,反炮兵雷达车,甚至不排除将来还会研制出八轮的大口径榴弹弹炮车。 这些战车的重量都不是问题,因为运十三的最大载重量达到三十五吨,问题是有些变形车的体积非常大,特别是高度! 可以说运十三中型战术运输机的研制,就是伴随着中国陆军以轻型机械化部队建设作为陆军转型的切入点而产生的新需求。 以M国陆军为例,现在改革的重点就是组建快速反应部队,这种快速反应部队,要能够在短时间内以空运的方式到达全球任何一个地点,并且立刻就能投入作战。 这种部队是一种合成化旅,最主要的就是以8×8驱动形式斯崔瑞克系列轮式装甲车构成的轻型化快速反应部队。斯崔瑞克已经发展出了指挥车、机动火炮系统、火力支援车、战场救护车、迫击炮车、工兵车、反坦克导弹车、侦察车这十几种具有不同用途的作战车辆。 中国陆军的建设与世界陆军改革的潮流是一致的,国产8*8轮式装甲车族的出现,可以说就是这一改革的证明。 尽管中国军队不追求M军那样在短时间内到达全球任一作战地点作战,但是也要求能够快速的在中国境内和领近地区进行部署,这就要求大量的中型战术运输机。 因为运三零这样的战略运输机,来运送轮式装甲车就太浪费了,而且运三零战略运输机由于价格高,所以装备数量有限,但是运十三这种中型战术运输机价格相对比较低,就可以装备很多,按中国陆军的规模来说,至少需要两百架! 要知道M军就有三百多架C130大力神中型运输机,还有二百多架C17环球霸王战略运输机,五十架C5银河战略运输机!另外各种民用飞机改军用的型号更是多不胜数! 8×8轮式装甲车战斗全重一般在十五到三十吨,它的承载能力强,机动性也是非常不错,通用性和变形能力更是任何一种装甲车辆都比不上的,可以说是轮式装甲车当是最理想的平台。 中国的8×8轮式装甲车正式定型后,被命名为09式轮式装甲步兵战车,已经大批量生产装备部队。 09式轮式装甲步兵战车是非常先进的一款轮式装甲车,它采用了模块化的设计,一辆09式轮式装甲步兵战车由动力模块、传动模块、车体模块、操控模块、行动模块、上装模块六个基本模块组成。 基本型09式轮式装甲步兵战车车宽三米,车高二点一米,显然运九中型运输机的货舱要装入这款轮式装甲车是比较困难的,而要装它的变形车辆,就完全不可能了。 所以运十三中型战术运输机的迫切性也是很高的,三点八米的宽度,三点八五米的高度,可以轻轻松松装下09式轮式装甲步兵战车以及各类变形车辆。 比如说8×8装甲突击车,采用了动力模块后置、驾驶舱前置,战斗舱中置的布局。在车体靠近中央利用座圈安装了一个多面体炮塔。炮塔是是一门105毫米加长身管低后坐力线膛坦克炮,在加装了这么一门炮之后,车高就达到二米五以上了,运九的货舱才二点三米高,显然无法装入。 但是对运十三中型战术运输机来说,那就是轻轻松松的了。 8×8的122毫米自行榴弹炮就更不用说了,这家伙的块头更大,毕竟122毫米炮可不是小炮, 8×8的35毫米自行高炮采用动力后置、驾驶舱前置、战斗舱中置的布局,车体中央上部安装了一个35毫米自动炮的无人炮塔,搜索/跟踪一体式相控阵雷达和光电跟踪系统安装在炮塔顶部。这样一来,整车的高度就接近三米了! 不过这车对运十三中型战术运输机来说,还是小意思!毕竟运十三的货舱高度达到了三点八五米! 8×8架桥车,块头就更大了,采用了后置动力的布局,为便于操控,在车体前段设置了两个突起的防弹玻璃观察舱,因为在车体上加装了架桥机构,这种架桥机构体积是非常大的,因为它能够在十分钟内架起一部二十米跨度的桥,所以一节桥体就有十米长,并且非常厚。两节折叠起来,装在车顶,整车的高度超过三米五! 哪怕是伊尔七六运输机,都装不了这种架桥车,但是对运十三来说,却不是问题!这就是运十三中型战术运输机研制的重要意义,因为它可以把中国陆军部队的几乎所有轮式装甲车和履带式装甲车都吃下去。 大概除了主战坦克由于重量太大,运十三无法装载之外,绝大部分的陆军车辆,它都可以装! 另外,除了八*八轮式装甲车族外,空降部队的猛士高机动车辆系列,宽度也是与八轮步战车一样,在变形车中,有火箭炮、防空车辆等,同样都是非常高,体积大的车辆,只有研制运十三中型战术运输机,才能有效的把这些车辆,快速的空运到作战地点! 运八和运九基本上是无能为力的,而运三零战略运输机来运这些,又显得太浪费了。 当然这些车辆装进运十三战术运输机的肚子里面,也不是随便塞进去就行,货舱的地板设计也是非常重要的! :。: 第八百五十四章 ???运十三真是先进 领导和专家们,看到运十三中型战术运输机总体设计方案这么优秀,自然是非常的高兴了。 李铁的自信心更足了,他发现一扇全新的大门在面前打开,运十三中型战术运输机,对中国空军来说绝对是划时代的一款运输机!重要性不亚于运三零战略运输机! 李铁继续道:“运十三中型战术运输机,最重要的用途是执行空运任务,也可以空投装备和人员。为了满足咱们陆军和空军现役和未来装备的大尺寸车辆武器装备的运载要求,运十三运输机的机身和货舱结构设计也与运八和运九不同!” PPT展示出的是运十三总体设计方案的机身结构和货舱结构。 李铁大声道:“咱们的运八和运九都是圆形的机身截面,这主要是受到原型机设计和制造工艺方面的限制,货舱内的空间利用率低,所以我们的运十三中型战术运输机,针对性的进行了改进。” “货舱尺寸按地板的宽度要求设计,这样机身截面面积就会浪费,阻力有所增加,并且多余的尺寸部分,重量是死重。我们的运十三中型运输机,货舱横截面形状采用了计算机仿真设计,在最小机身尺寸和结构重量的前提下,获得了更宽的更高的货舱截面,装载能力更强,适装性远远高于运八和运九。”李铁越讲越是自信。 “另外,我们的这种截面设计,有一个好处,就是机身底部是扁平状,货舱地板离地高度非常低,在装卸散货时更为方便快捷!在装卸各类装甲车辆时,货舱地板高度低,主起落架再下沉一部分,这样货桥的坡度非常小,车辆进出更为安全方便!”李铁的汇报太精彩了。 领导和专家们都纷纷的鼓起掌来了! 林鹏也在用力的鼓掌,他是为李铁感到高兴,假以时日,李铁必定能够走上总师的岗位!成为中国航空工业优秀的总师之一。 现在中国航空工业的总师,副总师,总师助理,主任设计师,副主任设计师都是越来越年轻,一些刚刚毕业没多久的年轻人,由于表现出色,都能够一步一步的走上更高的职位。 这也是中国航空工业能够在这几年迅速崛起的原因之一,绝不仅仅是因为林鹏贡献了那些国外先进机型的技术资料就可以崛起的,因为有了这些技术资料,还需要消化吸收,再创新。 只会照搬是没有前途的,必须要有中国自己的创新! 而且现在中国航空工业崛起了,已经与世界先进水平没有差距,现在就等于是与各个航空强国站在同一起跑线上,将来的先进机型,也就没有可以参考的资料了,只能依靠自己的创新,才能成为引领世界航空技术发展的航空强国! 像李铁这些年轻的航空专家,都是中国航空工业的宝! 运十三中型战术运输机的总体设计方案,虽然参考了A400M运输机和安70运输机等国外先进中型战术运输机的设计,但是绝不是照抄,因为大家的设计目标不同。 李铁接着讲道:“我们的机身设计,类似方型横截面,这对我们的结构设计来说,会是一个巨大的考验,因为机身应该都集中在机身底部两侧,所以我们除了优化结构设计外,还打算采用更多的3D打印结构件来化解这个应用集中的问题!” 又是3D打印!领导和专家们都兴奋起来了! 李铁接着道:“我们的运十三中型战术运输机,机身设计寿命为三万五千小时,高于欧洲A400M运输机的三万小时,并且结构损伤容限很高,同时我们也配备了自主货舱操作系统,可以精确测量飞机装卸货物时的重心变化,这样能够将货物的最佳装载位置在装卸阶段就标定出来。” 大家一听,都不由得非常的高兴,因为配备了这种系统的,目前在世界上的军用运输机当中,只有两款! 李铁高兴地道:“另外,我们的涡桨十发动机也是相当给力的,八千多马力的最大起飞功率,六千马力的巡航状态功率,使得运十三可以获得六百七百千米每小时的巡航速度,七百二十千米每小时的最大平飞速度!比起运九几乎提高了百分之二十多!” “在运十三中型运输机的航电系统方面,我们将会采用非常先进的玻璃化座舱和电传操纵飞控系统!驾驶舱为双层,双人驾驶模式。当然也可以在上层增加两名机组成员,以满足复杂战术任务时的需求。” “驾驶舱的设计,我们会充分的考虑人机工程的发展趋势,让飞行员拥有更宽的视野,风挡设计将会像C929宽体客机一样的尽可能更大,另外我们也会在驾驶舱设计厨房和卫生间,另外两袖清风有飞行员休息用的铺位。”李铁一边说,一边把驾驶舱的结构设计也展现出来了。 当然这个设计只是一个初步的设计,并不是最终的详细设计。 接着李铁又把驾驶舱的布置图展示出来,领导和专家们一看,不得了,这个座舱真的跟C929宽体客机的座舱有得一拼,几个大屏幕液晶显示器,那都是现在的新型运输机和客机的标配了。 最理要的还是电传飞控操纵系统,要知道运九都还没有采用电传操纵系统! 李铁激动地道:“咱们的运十三中型战术运输机,将采用最先进的四余度数字式电传飞控系统!有了它,飞行员就可以实现无顾虑的操纵了,这在我们的运八和运九中型运输机上面,都是没有的。当然,加装这套系统,会一定程度上提高运十三运输机的成本,不过它也是必须要有的,我们将会基于运三零和C929宽体客机的电传飞控系统,打造运十三的飞控系统,这样成本可以得到很好的压缩!” 李铁的方案汇报,非常的详细,几乎用了大半天时间,才全部讲完! 不过当李铁汇报完以后,领导和专家们就对这个方案更加的赞许了,因为它确实非常的先进,也非常的有创新!是很适合中国空军装备的一型未来先进战术运输机! :。: 第八百五十五章 ???FC31骨头鹰战斗机迎来首飞 运十三中型战术运输机的总体设计方案得到了领导和专家们的充分肯定,立项启动会取得圆满成功! 接下来一飞院运十三设计研发团队,就要开始紧张繁忙的详细设计和研发工作了。 就在运十三中型战术运输机立项启动会结束后,中国航空工业又传出一个好消息,北所的FC31骨头鹰战斗机将于五月一日进行首次飞行试验! 林鹏得到这个消息,并接到邀请去参加首飞仪式,他的记忆也不由得回到了前世。 在林鹏前世的时候FC31战斗机应该是在2012年底就首飞了,不过现在的FC31战斗机可不同于林鹏前世的时候,那一架31001! 因为这一架31001相较于那架31001号骨头鹰战斗机,可是有着质的飞越! 林鹏前世时候的FC31骨头鹰首架原型机31001采用的是毛子的RD93涡扇发动机,最大起飞重量二十八吨,整体尺寸也要小于现在的31001号机。 除此之外,还有很多的改进,这都是得益于林鹏获取的那些国外先进战斗机和发动机技术资料,使得中国航空工业迅速崛起,在隐身战机这个领域,带来的变化也是非常明显的。 这一架FC31骨头鹰战斗机直接用上了更为先进的自适应DSI进气道,加之采用了国产涡扇十九先进中推发动机,它的最大起飞重量达到了三十吨!最大平飞速度也可以达到二点零马赫! 涡扇十九发动机,推重比高达九点五,可以说和太行改发动机的推重比相当,非常接近F119发动机十的推重比了。 一台涡扇十九发动机的加力推力就高达十一吨,最大军推也有七点八吨,完全可以和早期的大推比如说AL31相比了,但是在推力相当的情况下,涡扇十九发动机的重量可要轻多了。 隐身枭龙战斗机同样采用了涡扇十九发动机,不过它是单发,而FC31骨头鹰就是双发,两台涡扇十九发动机加力推力达到二十二吨了,也就是说FC31骨头鹰战斗机的推重比,比欧洲台风战斗机还要高。 欧洲台风战斗机采用两台EJ200发动机,最大推力也不过九千公斤出头,比涡扇十九少了将近两吨,两台少了三点五吨的推力。 台风战斗机可是能够短时间的超音速巡航的,所以FC31骨头鹰非常有可能实现全程超音速巡航,因为它的气动外形设计,就是按真正的四代机的四S来设计的。 北所可是想把FC31打造成为中国第二款隐身战斗机,因为歼轰八是歼击轰炸机,所以FC31就是第二款隐身战斗机了。 不过FC31骨头鹰由于是中航工业自筹资金开发的,并没有军方的正式立项,所以它目前来说还是瞄准外销,另外北所也会以它为基础,设计出一款隐身舰载战斗机,中国下一代隐身舰载战斗机估计很快就会正式立项了! 五月一日一大早,林鹏就来到了盛飞公司。 今天在这里,北所设计的隐身战斗机FC31将在盛飞公司国际试飞站进行首飞。 今天来到这里的领导也是非常的多,当然由于这款隐身战斗机并非军方正式立项,所以军方只来了几名不是太高层的领导。 中航工业集团的高层领导几乎全都来了,FC31骨头鹰战斗机可是中航工业投入了近百亿资金开发的一款隐身战斗机,领导们当然要来了,而且他们是非常希望把这款隐身战斗机打造成为中国军贸的一张新名片。 同时也希望北所能够在FC31的基础上,设计研制出中国下一代隐身舰载战斗机! 首飞仪式现场,搞得非常的隆重,领导们也都来到了观礼台,静等骨头鹰战斗机出现并进行首飞。 北所孙总师,正在给中航工业集团董事长林明栋等领导汇报首飞的准备情况,以及骨头鹰战斗机的性能。 孙总师激动地道:“林总,各位领导,咱们的骨头鹰战斗机,经过咱们所还有咱们盛飞全体同志的艰苦攻关,终于做好了首飞的准备。骨头鹰战斗机是咱们北所未来重点打造的一款飞机,它的性能非常的突出,可以说比M国F35战斗机更加的优秀,全面超过F35战斗机也是我们的目标。” 林明栋笑道:“孙总师,对于你们的工作,我个人还是非常认可的,骨头鹰战斗机能够在这么短的时间,就完成了详细设计并制造出首架原型机,非常不容易。希望你们借着这次首飞的契机,再接再厉,争取早日把骨头鹰完善起来,力争取得良好的外销,同时也要争取咱们国内的订单!” 孙总师点头道:“请领导放心,我们一定会努力的。因为我们的骨头鹰不仅仅设计非常的好,而且还采用了大量的先进制造技术。比如说它的机身承力框就采用了3D打印技术来制造,另外还有超高强度钢起落架部件。3D打印技术的成功应用,也是咱们的骨头鹰能够这么快就进行首飞的一大助力。所以我们的都叫它为粉丝战机!” 军方的一位领导好奇地道:“哦,孙总师,粉丝战机是个什么意思?” 孙总师笑道:“这是因为咱们的FC31战斗机,它的机身当中采用了大量的3D打印部件,这些3D打印部件当中,不仅仅有铺粉激光融化的,也有采用丝材进行3D打印的!采用了这些先进的3D打印部件后,骨头鹰战斗机的结构系数由原来的百分之二十八降到了百分之二十七左右,已经低于F22战机的百分之二十七点八,这可以说是一个了不起的进步。” 领导竖起大拇指道:“确实了不起!咱们的骨头鹰战斗机设计和制造,比咱们的歼轰八,歼二零战斗机还要大胆!创新精神值得点赞!” 孙总师颇为自豪地道:“是的,我们的骨头鹰战斗机,相较于歼轰八和歼二零战斗机来说,有后发优势,所以我们的鹘鹰战斗机的材料应用和制造技术的确是要优于歼轰八和歼二零战斗机的!” 林明栋笑道:“孙总师,那你可得好好的给咱们介绍一下,在骨头鹰战斗机上面,有哪些地方都用了3D打印技术,也让咱们都长长见识!” :。: 第八百五十六章 ???超越歼20的FC31骨头鹰 孙总师一听都乐开了花,林总的意思很明显了,就是让他好好的在几位军方领导面前说一说骨头鹰的厉害之处,好打动军方领导,为争取国内的订单做工作! 孙总师会意的一笑道:“好的,林总!咱们从机头开始说起。战斗机的前机身要安装飞机座舱、前起落架轮舱、设备舱等,另外还要承受战机在进行高速飞行和机动时的巨大载荷,又是保护飞行员的一个结构。” “在战斗机前机身的传统结构设计和制造方面,一般是将各个部分分别制造,然后再通过大量的连接件和坚固件进行连接固定。这样设计和制造的前机身,内部有效空间偏小,气动效率不够高,结构增加的死重比较多。装配也非常复杂。” “但是我们的骨头鹰战斗机,采用了3D打印技术来制造前机身的很多部件,比如说前机身的几个纵向大梁,横向加强框,都采用增材制造技术进行一体化的制造,也就是直接打印出一个完整的大构件,不需要用螺栓,铆钉去连接,固定。” “这样做的好处,就是前机身的结构整体性更强,寿命大幅度增加,并且大幅度减少了结构件的数量,减重至少在百分之二十以上!”孙总师激动地道。 军方领导一听,道:“这么先进?这样看来,3D打印技术在航空工业领域确实大有作为,未来的发展前景不可估量啊!在这方面,你们北所确实走在国内前列了!” 孙总师笑道:“不止前机身,我们的骨头鹰战斗机,还采用激光增材制造技术,打印出后机身尺寸非常大的眼镜框式的,钛合金整体加强框,这个钛合金加强框的尺寸非常大,面积达到了五平方米,是目前世界上最大的增材制造飞机钛合金部件!” 林明栋笑道:“确实不错!世界上最大的一个!咱们还有希望打印出更大的部件,比如说咱们的轰二零战略轰炸机的发动机部分整体加强框,也有希望应用三D打印技术,那个尺寸会比骨头鹰的还要大一倍以上!” 军方领导笑道:“这样发展下去,我看某一天,咱们完全可以直接打印一架战斗机出来了!” 孙总师道:“这个还真不好说,或许未来真的可以做到也不一定!咱们的骨头鹰战斗机,也不会止步于目前的技术。下一步,我们计划在机身后部的数个发动机加强框上面也采用增材制造技术,因为这些框之间,目前来说必须用大梁来连接,但是这样一来后机身的完整性就不是很好,应力集中较为明显。如果采用框梁一体化打印,重量还可以进一步减轻。” 林明栋笑道:“没错,除了三D打印,大概没有办法制造这种一体化的后机身了,传统大型锻压工艺受设备及原材料尺寸规格等制约,根本不可能制造得出来!” 孙总师道:“咱们的骨头鹰战斗机,除了大量应用增材制造技术外,在整体性能方面也是非常先进的。首先是它的座舱系统,采用了四块大屏幕液晶显示器,上面三个,中间是广角衍射平视显示器,两侧的显示器可以显示导航信息以及模拟仪表、战术地图等!” 林明栋道:“不错,比起F35战斗机的座舱来说,是同一技术水平了!” 孙总师道:“对,咱们这个座舱的中间下部,同样也是一块超大尺寸的液晶显示器,它的智能化程度相当高,可以自动判断飞行员需要看什么信息!另外我们还采用了先进的侧杆操纵系统,这对飞行员来说是一个好消息,因为新一代的战机,几乎都是侧杆驾驶,这样可以避免中杆挡视线的缺陷,同时还提高舒适性!” 想想也是,以前的战斗机,驾驶杆在中间,也就是飞行员的两腿之间,对于二代机以前的战机来说,采用机械操纵系统,需要大力的推拉驾驶杆,设置在中间才好用力,是可以理解的,但是采用了电传操纵系统的三代战斗机,还是采用这种设计,就不够好了。 歼十战斗机,采用的还是中间杆,当年也是不敢采用侧杆,毕竟这涉及到很复杂的技术,风险大。 在三代机里面,比较早采用侧杆驾驶的,是M国的F16战斗机。F16战斗机的很多设计,都非常的超前,比如侧杆驾驶,放到现在也是非常先进的。 还有F16战斗机的座舱采用的水泡式设计,视野可以说是三代机里面最好的。特别是F16战斗机的飞行员,完全是躺在里面开飞机,因为它的驾驶杆在两侧,可以很方便的躺着开。 这样的设计还有一个好处,那就是F16战斗机的弹射座椅向后的倾角达到三十度,在高机动飞行时,可以帮助飞行员很好的抗过载! 军方领导笑道:“这个设计好了,咱们的飞行员,以后就可以躺着开飞机了!” 听到军方领导这么说,林明栋等一干中航工业高层,还有孙总师都非常的高兴,可以这样猜测,军方领导的意思,不就是说未来有可能采购骨头鹰战斗机吗?要不然怎么说躺着开飞机呢? 当然目前来说,歼轰八和歼二零战斗机,也是同样的侧杆驾驶,同样的躺着开飞机。 所以孙总师心里面那个激动啊,必须用更有吸引力的东西来打动军方领导了。 孙总师急忙道:“咱们的骨头鹰战斗机,除了座舱系统非常先进外,武器系统也是非常先进的。可以说咱们的骨头鹰战斗机虽然是一款三十吨最大起飞重量的战斗机,但是它的载弹量比歼二零还要大。” 军方领导哦了一声道:“怎么个大法?” 孙总师道:“因为咱们的骨头鹰战斗机不仅仅是一款优秀的制空战斗机,还是一款隐身的多用途战斗机。除了内置弹仓可以挂载四枚远程空空导弹外,机翼下还有六个挂点,其中内侧的两个,每一个可以挂载重量达到两吨!采用隐身武器茧包时,载弹量将超过歼二零!” 这么强大的挂载能力,确实是让领导们非常的震惊!比歼二零还要强?这可了不得了! 第八百五十七章 ??有望成为海四代舰载机的骨头鹰 孙总师急忙又道:“另外,咱们的骨头鹰战斗机,内置弹仓可以挂八枚到十六枚滑翔制导小直径炸弹,一次就可以摧毁一个航空大队,这比F22只能挂两枚二百五十公斤制导炸弹强多了!” 当然跟F35战斗机比,内置弹仓挂载能力还是稍逊,毕竟F35战斗机可以挂一千八百公斤重的重型制导炸弹,骨头鹰战斗机显然还不行。当然孙总师也不会提这个,毕竟现在是要给领导们展示骨头鹰的优势。 军方领导赞许道:“不错不错,一次就能投十六枚炸弹,精确打击十六个目标!那么外挂方面如何?” 孙总师激动地道:“咱们的FC31骨头鹰战斗机,在机翼下还可以挂载二到四枚超音速远程空对地或者反舰导弹,比如说鹰击八三,还有鹰击九一反舰导弹都可以挂!” 林明栋笑道:“咱们的骨头鹰还有一个重要的用途,那就是改进为新一代的隐身舰载机,孙总师,你再给领导们说说!” 孙总师连忙道:“好的,相信各位领导也很清楚,M军的F35战斗机是其未来主力的舰载战斗机,所以我们的海军也需要一款与F35战斗机处在同一代次的新型隐身舰载机,咱们的歼十五舰载机虽然不错,也已经完成了着舰和滑跃起飞试验,但是未来与F35战斗机进行较量,没有什么优势,所以新一代的舰载战斗机,是势在必行。咱们的骨头鹰战斗机,在设计之初,就有舰载的考虑!” 军方领导惊讶地道:“哦,你们还这方面的考虑?” 孙总师点头道:“是的,咱们的FC31骨头鹰战斗机,虽然它的起飞重量已经接近重型机,不过它的尺寸却是标准的中型机,所以它作为一款舰载机的优势是非常明显的。航母的甲板空间有限,中型机的载机数量会明显比重型机有优势,比如说歼十五,咱们的航母只能载二十四架,换成FC31舰载型就可以载三十六架以上。” 军方领导道:“可是,中型机的作战效能却不如重型机,特别是在航程方面,还有机载雷达方面会有比较明显的差距!这个怎么弥补呢?” 看起来军方领导喜欢重型机啊!孙总师心中感到不妙。 不过这不要紧,因为FC31骨头鹰还可以改,现在虽然是中型机的体格,但是未来也可以改为重型机! 另一方面,FC31骨头鹰的航程可不差,机头直径也不算小,比重型机差不了多少。 孙总师连忙道:“咱们的FC31骨头鹰战斗机,虽然是中型机的身材,却有着接近重型机的体重,当然在航程和作战半径,以及机载雷达性能方面,也是非常接近重型机的。目前我们的FC31内油作战半径达到了一千三百五十公里,高于F35战斗机的一千一百公里,完全可以满足海军舰载机对作战半径的要求!” “另外,我们的FC31战斗机由于采用了双发先进中推,再加上气动布局设计非常干净,所以它能够进行全程超音速巡航,这是F35战斗机所不具备的!”孙总师立刻把这一个重要的性能拿了出来。 军方领导点头道:“那这样看来,FC31的潜力确实非常大,希望你们北所继续努力,为咱们新一代舰载机做出自己的贡献!” 的确,北所有研制舰载战斗机的经验,毕竟歼十五就是北所搞的,所以在歼十五和骨头鹰的基础上,设计研制一款先进的隐身舰载战斗机,完全没有问题。 当然下一代舰载战斗机会是内部招标,所以各个飞机设计所都有机会,而且南所和一飞院都是明确的要参与海军下一代舰载战斗机竞标的!所以北所的压力也是不小的。 就拿南所来说,他们现在研发的歼二零战斗机,可是有军方户口的四代重型隐身战斗机,性能超过M国F22战斗机,如果用歼二零来改进出一款舰载机来,那肯定要比FC31改进出来的中型舰载机强! 不过南所由于没有舰载战斗机的研制经验,要完成一款重型舰载机的研制也不容易,更何况很多专家都不看好歼二零改舰载机。 因为专家们都觉得歼二零太大了!歼二零不仅仅是大,而且它还采用了鸭式布局,机翼不方便设计成折叠式的,另外歼二零的起落架设计也明显没有考虑舰载,要发展出舰载型,改进幅度非常大。 再一个就是歼二零战斗机非常的长,在舰上起降,很容易擦尾,这个也是必须要改进的,这样一样改进的工作量就非常大。 不过歼二零战斗机也有优势,那就是它是军方正式立项的,现在进展不错,而FC31是中航内部立项,所以它能不能走完研制流程也不好说,除非它能够取得外销订单,或者是军方的订单,否则光是原型机的费用,就是天文数字,中航也不一定会花那么多钱进去,现在搞第一架原型机,当然也是为了吸引用户。 有了订单,那么就好办了,再一个就是可以吸引客户投资参与研制,就像枭龙战斗机的发展模式,或者是F35战斗机的发展模式,都是吸引了潜在的买家来投资的。 这样才能够分担研发风险,和研发资金的压力! 有了订单和投资,FC31就能够走完研发流程,然后批量生产,这样改舰载机就更有希望了! 孙总师道:“我们的FC31还有一个优势,那就是它的成本控制得非常低,只需要用重型隐身战机二分之一到三分之二的钱就能买到它,所以它的出口还是非常有潜力的!” 军方领导笑道:“不错,希望咱们的FC31今天首飞取得圆满成功,你们要加快研发速度!” 这时候FC31战斗机首架原型机,终于被拖出机库了! 孙总师连忙道:“各位领导,咱们的FC31战斗机出来了,我们等着它的首飞吧!” 只见一架黄绿相间的战斗机,被一辆牵引车拖向跑道起点,这架战斗机确实非常的漂亮,虽然还没有涂上隐身涂料,现在它是一架只涂了底漆的战机,绿色部分还是复合材料,所以看起来是花花绿绿的。 但是它的外形,确实是非常的符合四机隐身战机的设计! 第八百五十八章 ???鹰掠长空 只见这架31001号机,整个机身显得无比的平坦、光滑,仿佛来自遥远太空的外星战机,显得异常科幻! 所有人的目光都被它吸引过去了,包括军记们的长枪短炮,此时都对准了这架科幻般的战斗机,尽管它还没有涂装,依然显得气场无比强大,这就是隐身战斗机的魅力! 菱形的机头、平直的机腹、侧展的主翼,大后掠小面积的外倾双垂尾,看起来比F35战斗机好看多了,特别是从正面看去,显然更加的威猛。 特别是它的尾喷口,明显是经过隐身设计的,采用了锯齿形的设计。 如果尾喷口是矢量的,那就更厉害了。 当然现在的涡扇十九发动机,还没有配备矢量喷口,不过下一步肯定要配备矢量喷口,这是因为在太行改发动机上设计研制国产新型矢量喷口,已经获得成功,并且越来越成熟了。 那套矢量喷口,可以移植到涡扇十九上面,也可以移植到其他型号的战斗机用涡扇发动机上面。 领导们都非常高兴,开始小声议论起来。 十几名身着黄黑相间如同星际战士般装束的地勤人员,围在这架科幻战斗机的身边,经过加电、检测、加油等一系列准备工作后,地勤们让试飞员进行签字接收,准备开飞。 承担今天骨头鹰战斗机首飞任务的也是一名顶尖的特级试飞员,他检查得非常仔细,毕竟这是首飞还有那么多领导在场。 试飞员王刚围着FC31战斗机走了一圈,进行了详细的检查,轮胎,起落架,机翼表面,发动机进气道,还有尾喷口,一个都不能放过。 这是为了防止地勤们工作没到位,而发生问题,比如说万一有工具遗落在进气口,又或者是机翼上的某个舱口没有关好,都有可能导致严重的后果。 所以每一次起飞,都有一套严格的流程,飞行员要对地勤们保养检查过的战机,进行最后一次详细的检查。 检查完毕,没有任何问题,试飞员请求放飞。 这边孙总师也签下了放飞令,试飞员登上飞机,进入座舱,准备开飞了。 座舱通电,再一次的仔细检查,地勤们开始撤去登机梯和轮挡。 气泡形的整体座舱盖开始缓缓下落,试飞员王刚开始启动发动机。 骨头鹰战斗机的两台涡扇十九发动机,先后启动成功,炙热的尾焰喷射而出,推动着这架隐身战斗机开始滑行起来。 试飞员打开了涡扇十九发动机加力燃烧室,两道桔红色的尾焰非常的漂亮,完全看不到一点黑烟,不像毛子的RD93发动机,起飞的时候黑烟可大了,在空中飞行的时候拉出来的是两道黑烟。 巨大的轰鸣声,响彻底机场,这架骨头鹰战斗机越跑越快,这时候不仅仅是孙总师显得非常的紧张,在场的人谁不紧张呢? 毕竟首飞可是充满了风险的,能不能顺利完成首飞,对一型战斗机来说太重要了。 如果首飞不顺利,甚至发生严重的飞行事故,那骨头鹰就完了。 这可是寄托着北所数千名员工,甚至是中航工业集团希望的一款隐身战斗机,它不能出现问题。 试飞员王刚操纵着这架全球顶尖的隐身战斗机,滑跑了三百多米,达到了起飞速度,他便熟练的拉杆,接着飞机脱离地面,腾空跃上蓝天! 看到FC31骨头鹰战斗机成功的起飞了,在场的人都忍不住欢呼起来了! “起来了,起来了,飞起来了!” 在无数的欢呼声中,骨头鹰不断加力爬升,带着两道桔红色的尾焰慢慢消逝在人们的视线内…… 不过这架骨头鹰战斗机还没有涂隐身涂料,另外它的机身还挂上了龙勃透镜,所以地面的雷达可以捕捉到它的踪迹,同时在这架骨头鹰战斗机上面也安装了很多的测试设备,各种信息、图像和数据,源源不断地输送到指挥控制中心。 军方领导高兴地道:“FC31战斗机看起来真是不错啊,我想咱们空军海军要是装备了它,一定会让M国人都要抓狂了!” 林明栋连忙道:“是啊,咱们的FC31战斗机,虽然是中型机,但是综合作战能力并不输重型机多少,它将会安装一台先进的有源相控阵雷达,再加上先进的航电架构,空中态势感知能力不弱于重型四代机,同时它的效费比更高,采购成本和使用成功都要低不少!” 在林明栋看来,未来FC31战斗机的自用型号,完全可以取代歼十战斗机,成为高低搭配中的低端战机,当然那也是相对来说低端,实际上骨头鹰战斗机是真正的四代机,不是歼十C或者D这样的三点七五代能比的。 哪怕歼十改进到三点九九代,也还是要差骨头鹰不少,代差不是靠改进就能弥补的。 否则当年中国空军就不会花大价钱,从毛子那里引进苏二七战斗机了,把自家的歼八战斗机不断改进不就行了吗? 事实上歼八战斗机确实也是在不断的改进,可是不管怎么改,它的气动布局始终是定型的,所以就算换上了电传飞控系统,装上了世界上最先进的涡喷发动机,先进的PD雷达,它仍然不是三代机。 八十年代中期,北所在国产第三代战斗机的竞标当中失败。 当时北所就提出来了大改歼八II战斗机的方案,以达到三代机的综合性能,取得空军和海军的订单。 改进的重点就是换装昆仑涡喷发动机,这种发动机是当时世界上最先进的涡喷发动机,推力达到八十千牛,两台加起来就是一百六十牛千的加力推力,可比F16这样的中型三代机的推重比还要大得多。 当然还有两个重点,就是电传飞控和脉冲多普勒雷达。当时北所认为这款改进的歼八III型战斗机,性能可以与研制中的歼十战斗机相比,甚至在空战中可以战胜歼十。 甚至,当年还有过很多歼八III可以利用高度和速度的优势,枪挑F22战斗机的设想! 只不过现实证明,不管怎么魔改,二代机的底子,不可能比三代机还强。 所以现在北所就直接搞四代机,而不是在歼十一的基础上改进。 第八百五十九章 ???首飞成功的FC31比F35战斗机更出色 虽然没有来什么垂直爬升,不过FC31骨头鹰的爬升速度还是相当快的,四代机就是不一样。 在附近的居民们,听到机场上的轰鸣声,就知道有飞机在试飞了。 不过当居民们抬头看向天空,却发现这是一架从来没有见过的飞机,也有一些军迷立刻就认出了这是北所的骨头鹰战斗机! 要知道骨头鹰战斗机这两年可是经常参加航展的,虽然展出的都是模型,但是网络上的照片可不少,所以军迷们都认识它。 再者骨头鹰不是军方立项,所以它不用保密,北所早就放出了无数的照片。 现在军迷们看到骨头鹰竟然首飞了,都兴奋不已! 骨头鹰战斗机首次试飞,当然也不可能做太大的机动,而且这还是在市区上空呢。 现在北所和盛飞周边也都发展成了市区了,所以很多试飞,居民们都可以看得到。 军迷们惊喜的发现,这一架骨头鹰真的是相当的漂亮,它的飞行也相当的灵活,在两千多米的高空,还时不时来一个滚转,非常的干净利落。 很多居民都停下了脚步,拿起相素并不高的手机,对着天空中的骨头鹰一阵的猛拍。 北所要的就是这个效果,就是让要全国人民都知道骨头鹰,知道骨头鹰是中国第三款隐身战机! 天空中的骨头鹰战斗机,如同辽东的海东青一样,让很多普通老百姓都喜欢上它了。 大约只飞了二十来分钟,骨头鹰战机终于准备返航了,当它划出一道优美的航迹,平稳地着陆,现场的欢呼声和掌声响成了一片。 林鹏也在用力的鼓掌,现在的骨头鹰确实不错,比前世的时候见到的一点零版的骨头鹰好多了,甚至也比二点零版本的还好! 如果骨头鹰能够得到军方的认可,未来成为一款中国空军和海军装备的隐身战机,或许是一个不错的结果。 当然它也有可能成为下一代舰载机的原型机,为了争夺下一代舰载战斗机的大单,北所肯定是要拼了,毕竟下一代隐身舰载战斗机的装备数量,应该不会低于二百架! 要知道中国海军的航母发展战略是非常清晰的,至少要拥有六艘航母,目前这第一艘肯定是不会装备下一代战机的,正在建造中的第二艘可能也不会,但是后面四艘肯定是下一代战斗机,按一艘航母六十架舰载战斗机来计算,就是二百四十架了! 甚至有可能那四艘航母,都是十万吨级的,舰载战斗机数量达到八十架也不一定,因为骨头鹰的块头并不大,所以载机数量更多。 如果是南所拿到舰载机项目,那么就一定是重型机,载机数量肯定要少,但也有二百多架。 如果是一飞院拿到下一代舰载战斗机项目呢?同样也是重型机,载机数量也要少一些,但同样也是在二百架以上。 跑道上的骨头鹰很快就把速度降下来,然后停到了旁边的停机坪上。 地勤人员都跑了上去,然后给试飞员搭梯子,领导们也是大步的迎向骨头鹰战斗机,笑得最开心的还是北所的人们,这可是他们辛苦几年的成果。 孙总师更是笑得非常灿烂,林明栋也是如此。 座舱盖缓缓打开,骨头鹰战斗机首飞试飞员王刚从座舱里面爬了出来,他的脸上同样是激动,高兴! 领导们都热情的上前,与他握手。 军方领导高兴地握着王刚的手道:“王刚同志,飞得不错!” 王刚激动地道:“感谢领导夸奖,其实是咱们的骨头鹰战斗机真的好,它非常的好飞,而且机动性也没得说,在空中无论是转弯还是盘旋,还有滚转,都是如同鹞子一的灵活!!” 军方领导笑道:“好,好!一定要好好的飞!” 接着又是林明栋上前与王刚握手。 林明栋高兴地道:“王刚同志,飞得太好了,飞出了咱们骨头鹰的精神,我想咱们这座城市有很多老百姓都看到你和骨头鹰的表演了,明天咱们的骨头鹰就会成为头条!” 王刚谦虚地道:“领导夸奖了!不过咱们的骨头鹰战斗机确实是好,我本来还想多飞一会儿的,不过很可惜,试飞大纲就只有二十多分钟!” 林明栋笑道:“没关系,咱们还有的是时间!一定要把骨头鹰战斗机的性能都飞出来!吸引更多的客户,这是咱们中航工业的又一张名片!” 接着孙总师又握住了王刚的手,他可是双手握的,孙总师抓住王刚的手,用力的摇着:“王刚同志,感谢你这一飞啊,我心里悬着的石头总算是落地了!” 王刚笑道:“孙总师,其实您完全不用担心,因为咱们的骨头鹰设计真的太好了,完全可以说是能够无顾虑的操纵,我想下一次试飞,完全就可以飞超音速巡航,大过载机动了!” 孙总师笑道:“好,好!说得好!希望下一次你能把咱们的骨头鹰飞得更加的漂亮!” 领导们也是非常的兴致地爬到骨头鹰战斗机的座舱上面,仔细的观察这架先进隐身战机的座舱! 骨头鹰的座舱确实相当的先进,领导们也是赞不绝口! 下来之后,领导们都冲着孙总师竖起大拇指点赞。 孙总师也是相当的自豪。 林明东笑道:“孙总师,你看咱们的骨头鹰战斗机,如果遇到了M国的F35战斗机会是一个什么情况?” 孙总师自信地笑道:“那当然是直接碾压了!就算是遇到F22战斗机咱们的骨头鹰也不一定会吃亏!” 林明栋笑道:“孙总师,有你这句话我就放心了,咱们投入这么多资金,就是要打造一款吊打F35战斗机的先进战机,至于F22战斗机嘛,有咱们的歼二零战斗机对付就好了!” 林明栋这话说得相当的霸气,中国的隐身战机,就是要打败M国的隐身战机! 看到林鹏也非常有兴致的听着,林明栋便走到林鹏身边,道:“林总师,你觉得咱们北所的骨头鹰怎么样?有没有希望成为咱们新的外贸明星?” 林鹏笑道:“林总,这是肯定的!我相信骨头鹰对很多国家来说,都是非常有吸引力的,因为它确实比F35战斗机更出色!” 第八百六十章 ??一飞院得小心了 林明栋呵呵笑道:“那你们一飞院可得小心了!咱们新一代的舰载战斗机竞标,你们可是有一个非常非常强的对手!” 对林明栋来说,无论哪个院所拿到下一代舰载战斗机项目,其实都是一样的,手心手背都是肉,不过站在中航工业集团的高度来说,他更希望的是北所拿到下一代舰载战斗机项目。 毕竟北所现在可是没有多少业务了,当年老大哥的风头都被一飞院和南所抢走了。 林鹏笑道:“的确是这样,不过这样的话,对咱们海军来说,却是最好的一个结果,因为最终选出来的方案,肯定是最好的方案。” 林明栋道:“没错,所以我希望你们一飞院也要全力以赴,争取拿到下一代舰载机项目,我也是很好看你们的哦!” 军方领导听到林明栋和林鹏的对话,不由得笑道:“林总,你看一飞院的歼轰八也快正式服役了,不知道歼轰八与骨头鹰,对比起来的话,又是如何的?” 林明栋笑道:“这个还真不好说!毕竟歼轰八是歼击轰炸机,虽然它也是隐身四代机,但是在机动性方面,肯定是不如骨头鹰的。不过它的战场态势感知能力也是非常的强,二者会处在同一个水平上,所以真的要进行较量的话还不好说,因为四代机的空战,可能很难进入到狗斗这个环节!” 军方领导笑道:“林总师,你认为林总说得对话?” 林鹏笑道:“林总说得确实在理,因为咱们的歼轰八,设计的目标主要是对地对海打击,空战不是它的主要任务。如果论对地对海打击,那么骨头鹰当然不是咱们的歼轰八的对手。” “咱们的歼轰八,具备短时间超音速巡航的能力,同时内部弹仓尺寸是目前所有隐身战斗机里面最大的!所以它可以挂载的弹药也是最多的,同时它的航程更是超过中型隐身战斗机三分之一还要多,因为对地对海打击的作战效能会相当于两架中型隐身战机。”林鹏非常自信地道。 毕竟歼轰八是有军方正式户口的,而且是马上就要服役的装备,各方面的性能都定下来了,而骨头鹰只不过刚刚首飞,什么性能指标都还没有飞出来,自然不好直接比较。 军方领导笑道:“看来是这么个理,孙总师,你觉得呢?” 这下可是把孙总师给难住了,他怎么说呢?难道说骨头鹰对地打击也比歼轰八强?这样的话不是在打军方的脸吗? 毕竟歼轰八军方看上了,而骨头鹰军方却没有看上,现在还是以一款外销机型在研制的。 总不能说,外销的战比自家用的还好吧? 所以孙总师连忙道:“这个嘛,歼轰八和咱们的骨头鹰是各有所长,所以还是不能直接比较的。空战性能,咱们的骨头鹰肯定要胜出,不过对地对海嘛,确实要略逊一筹!” 军方领导笑道:“我听说你们两家正在预研的新一代隐身舰载机设计方案,会以歼轰八和骨头鹰为基础,不知道可有这回事?” 孙总师道:“是的,我们会以骨头鹰战斗机为基础,设计我们的下一代隐身舰载机,由于骨头鹰战斗机在设计之初就考虑到了舰载的需要,所以它的改动幅度不大,加之我们在舰载战斗机研制领域也有相当丰富的经验了,歼十五舰载战斗机的一些设计都可以移植过来,这样我们可以用更快的时间来完成研制。” 现场的火药味开始出现了。 不过军方领导和林明栋也正是希望看到这种火药味。 军方领导和林明栋都看向了林鹏,他们想知道林鹏会怎么回答。 林鹏笑了笑道:“确实,我们的新一代舰载机方案也是在歼轰八的基础上改进。首先咱们的歼轰八在总体设计方面,是非常好的,隐身性能非常不错,因此在机体不进行大改的情况下,略微缩小一些,就可以成为一款重型隐身舰载机。重点是针对舰载的要求进行设计,比如说起落架,机身结构加强,还有机翼面积增大,换装涡扇十五大推,这样一来它就是一款非常强大的重型舰载战斗机,可以轻松的碾压F35战斗机,并且对F22战斗机也具备一定的优势!” 孙总师笑道:“我觉得下一代舰载战斗机,还是中型机的尺寸,接近重型机的重量比较好!这样能最快速度形成战斗力。我们中国刚开始搞航母,中型机对航母甲板,弹射器,拦阻索的压力比重型机轻一个数量级,有利于在保险的情况下积累数据,提高安全系数。” 林鹏笑了笑道:“我个人觉得还是重型机好。因为咱们要考虑到,未来的海上战争,由于大家都是使用隐身战机,所以航母编队的预警能力将缩小到很小的范围,舰载战斗机作战半径、机载雷达可能要起决定作用。另外航母的空间确实有限,并且航母的作战效能不是看放飞多少架飞机,而看回收能力。数量过多的中型机,并没有优势,因为回收舰载机的架次是相同的!另外,我们还要考虑到新一代隐身舰载战斗机,可能要用二三十年,甚至更长时间,所以改进升级会不止一次两次,重型机的平台大,改进潜力更大,所以效费比将会更高1” 看到两位总师,针对舰载机的问题,展开了辩论,领导们都非常有兴致。 孙总师当然也不会就这样认输了,毕竟这可是主场,而且骨头鹰就是瞄准了下一代舰载机的。 孙总师笑道:“我们可以看一看M军的舰载机,F14是怎么退役的,还有F111B又是如何下马的,它们可都是重型舰载战斗机。最后反而是F18和F35这样的中型机,成为了主力舰载机1” 孙总师这句话,让在场的领导们都想起了M国海军历史上的那段往事。 F111战斗轰炸机,是M国六十年代非常先进的一款战机,非常有意思的是,一飞院的歼轰七B和歼轰八也是类似于F111,都是战斗轰炸机。 当时M国海军在谋划推出一款以对空截击任务为主的舰载机,便看中了F111这个大家伙。 第八百六十一章 ???重型机和中型机的优劣 随着项目的逐步深入,M国空、海两军在飞机的尺寸、重量和武器系统上的分歧越来越大,GF部不得不将通用性飞机拆分成空军型F-111A和海军型F-111B。 F-111B战斗机于1965年首飞成功,不过它太大太重,为了追求高性能,通用动力将当时所有的先进技术都集中到这架战机上,比如变后掠翼技术,这个就增重不少。 另外还有弹射座椅、全天候导航、自动武器投放和低空自主驾驶系统等一系列新技术,都应用到了F-111B战斗机上。 正是因为太大太重,最终M国海军放弃了这一款舰载机。 F111B与空军的A型一样,采用同样的总体设计,马赫,既可以高空轰炸又可以低空突防的战斗轰炸机,但是海军需要的是一款巡航时间长,并可远距离发现目标、使用空空导弹拦截目标的空中截击舰载机。 其实这与后来一飞院研制飞豹战斗轰炸机的情况差不多。 当时空军也是想参与这个项目,不过因为并列双座和串列双座等一系列的意见分歧,最终空军没有要飞豹,而是海军出钱来发展出了歼轰七这一款反舰导弹载机,不过后来空军又看上了歼轰七A,才又海空军同时装备。 再说F111战斗机,在一九六七年F-111A在进行初步测试后,M国空军对其相当满意的同时,海军却已经决定放弃F-111B了。 F111B战机的性能在当时来说,其实是非常强的,毕竟它有着将近四十吨的最大起飞重量,最大速度可以达到二点二马赫,航程达到三千四百公里,携带带油箱后更是超过五千公里。 不过正是由于它太大太重,而M国海军对航母舰载机起飞重量的标准却是二十五吨以内,所以这款舰载机,因为过大过重而被放弃了。 这是因为舰载机起降的风险相当高,而且它必须要有良好的低速操纵性。航母上的起飞和降落跑道太短,舰载机的块头自然就被限制了。 当然后来的F14雄猫舰载战斗机,块头也是非常大的,并没有比F111B小多少,超级大黄蜂战斗机同样也重型舰载战斗机。 F111B未能上舰的原因,除了大之外,其实更重要的原因是海军舰载战斗机作战任务的变化,因为争夺制空权成为了最重要的任务,F111B只是一款截击机,它只能拦截敌方的轰炸机,却不能与战斗机进行空战。 所以最终被放弃,取而代之的是另一款重型舰载战斗机F14大雄猫! 林鹏想了想道:“孙总师,我认为F111B未能上舰,以及F14退役最根本的原因,并不是因为它们的体型太大,而是因为舰载机作战任务的变化。我们知道F111B其实是一款重型截击机,类似于米格三十一,它只能拦截轰炸机,而随着M国海军对舰载战斗机作战任务定位的变化,他们需要一款机动性好的战斗机,所以F14雄猫应运而生,它同样是一款重型舰载战斗机!并没有因为太大太重,上不了舰!” 领导们一听,都频频点头,觉得林鹏说得有道理。 事实上有不少领导,还是猫迷呢! F14雄猫这款重型舰载战斗机,不知道征服了多少军迷!它拥有的粉丝可以说比苏二七战斗机的粉丝还要多。 M国拍摄的电影壮志凌云,可是带动了M国青年参军的。并且电影当中,雄猫战斗机的身影,让无数年轻人为之着迷! 雄猫舰载战斗机确实非常独特,因为它采用了双发双垂尾变后掠中单翼方案,并且它的可变后掠翼与其他变后掠翼战斗机不同,它的长度比较短,这样在停放的时候,可以达到七十五度的后掠角,有效的减少了甲板占用面空。 从侧面看,F-14的机身好像是一个拉直了的S字,再加上独特的翼套与可后掠变翼,让它显得帅气逼人! 这样一款重型舰载战斗机,最大起飞重量达到了将近三十四吨,比苏三三舰载战斗机还要重,并且它看起来非常的壮实,当然它的动力也是非常强大的,两台F110加力涡扇发动机,单台加力推力12700公斤,使得它能够轻松的从航母上起飞,马赫,比苏二七飞得还要快! 最大作战半径达到一千二百三十公里,非常的不错! 孙总师淡然的笑了笑道:“但是雄猫最终还是提前退役了,比它小了很多的大黄蜂取代了它的地位。这说明舰载战斗机正在小型化,同时我们可以看到F35战斗机的舰载型的尺寸也是中型机!” 林鹏笑道:“雄猫的退役,并不是因为它的体型,而是因为它的使用成本高,同时雄猫舰载战斗机本身是一款空优战斗机,而在老毛子解散后,已经没有任何海上力量,会对M国航母编队造成足够的威胁。雄猫的改进比较难,采用了变后掠翼的设计,费用相当高,所以它提前退役,被更便宜,使用成本更低的F18取代。一架F14能干的活,派2架F18也能基本干好,但2架F18的成本还没一架F14高,这最主要就是变后掠翼的维护成本太高了。” 看到两位总师,辩论如此精彩,领导们都听入了迷! 最后,还是林明栋站出来道:“孙总师和林总师的意见不同,到时候咱们的新一代舰载战斗机竞标,想来一定会非常的精彩,不过到底谁能笑到最后,还得看你们各自的本事,如何打动咱们海军的领导和专家了!” 军方领导笑道:“对,我们可是很期待的,咱们新一代的舰载战斗机,也是该着手开始研制了!” 孙总师激动道:“是啊,M国海军计划要采购将近三百架的F-35C战斗机,在二零二零年后,M国海军每一艘航母上就有十二架以上的F35C战斗机,咱们的歼十五舰载战斗机虽然非常优秀,可它毕竟是三代机,我们确实需要更先进的隐身舰载战斗机,来对抗F35C。因为我们的邻居,脚盆鸡,也将成为亚洲第一个拥有F35战斗机的国家!” 骨头鹰战斗机可不就是要吊打F35战斗机么?所以孙总师的意思非常明确了,那就是北所一定要拿到下一代舰载机项目! 第八百六十二章 ??局座的因果律放在骨头鹰战斗机身上怎样 骨头鹰战斗机首飞成功,这个消息迅速在网络上引起了热议,与此同时央妈的军事节目,这一期又请到两位军事专家,进行精彩的点评! 节目一开始,主持人就面带笑容地对着镜头道:“观众朋友们,又与大家见面了,今天我们要讨论的话题,是咱们国产第三款隐身战斗机,FC31骨头鹰战斗机首飞成功,引起国内外媒体关注的话题。首先我们先看一段片子!” 接着无数坐在电视机前的观众们,就看到了骨头鹰战斗机首飞的画面,在片子中的骨头鹰确实非常有吸引眼球,比现场看得更清楚。 这片子自然是央妈记者在那天拍到的,甚至还有一段空中跟拍的画面,看起来非常的漂亮! 短片过后,镜头一转,两位军事专家赫然坐在台上,主持人微笑着道:“今天演播室请来了两位特约评论员,军事专家张教授,还有海军专家殷先生!欢迎两位专家的到来!” 两位专家分别与观众打招呼,局座仍然是非常幽默的,而殷先生则是非常严肃的样子,两人的风格迥异,可以说形成了非常强烈的对比。 主持人道:“刚才大家都看了短片,可以说咱们的骨头鹰战斗机首飞成功,非常的振奋人心啊,因为它是咱们中国第三款隐身战斗机了,现在咱们比M国还多一款隐身战斗机!两位专家有何感想?” 局座微微一笑道:“我个人是非常看好骨头鹰战斗机的,虽然它目前来说还不是咱们军方正式立项的一款战斗机,但是从它的气动外形,隐身设计还有各方面的先进性能来说,未来这款战斗机的发展前景非常好,不仅仅可以外销,而且很有可能会成为咱们海军下一代隐身舰载战斗机,在这方面北所有丰富的经验,去年咱们的歼十五舰载战斗机首次在航母上着舰和起飞,引起的轰动,全民模仿航母style的热度,现在还在持续呢!所以我想,骨头鹰战斗机一定会成为咱们中国的骄傲!” 殷先生一脸正色的道:“骨头鹰战斗机的首飞成功,对咱们中国航空工业的意义是非常大的,因为它是咱们中航工业集团重点打造的一款先进的外贸型隐身战斗机。在目前的军贸市场上,真正的隐身战斗机,也只有F35这么一款,并且F35战斗机还没有完成所有的研制流程,所以骨头鹰战斗机的成功首飞,必将为我国进一步开拓战斗机特别是隐身战斗机的外贸市打下坚实的基础!它的外销前景,我个人还是非常看好的。” 主持人笑道:“感谢两位的分享,我想坐在电视前机的观众朋友们,可能很多人都像我一样,对咱们的骨头鹰战斗机非常的好奇,它究竟有多先进,跟咱们的歼轰八,歼二零战斗机相比又有什么特点?与F35战斗机,F22战斗机还有T50战斗机相比,又如何呢?下面我们就请两位军事专家进行精彩的分析。首先我想问张教授,您认为骨头鹰战斗机比咱们国内的两款隐身战斗机,它是一个什么水平?” 局座幽默地笑了笑道:“我认为它们是处在同一个水平之上的!当然,这三款隐身战斗机的定位和作用并不一样。首先说咱们的歼轰八战机,它是一款战斗轰炸机,又可以叫多用途战斗机,并且它是隐身的,所以它的最主要用途是配合歼二零战斗机,对敌方的地面目标和海上目标进行打击。而咱们的歼二零战斗机呢,它是一款重型四代战斗机,所以它的最主要的功能,还是承担制空任务,它可是是一根针,扎破敌人的网。任何三代战斗机在它的面前,都显得非常的弱小,甚至是M国的F22战斗机,在综合性能上,应该也不如咱们的歼二零!” 顿了顿,局座就说到重点了。 “那咱们的骨头鹰战斗机呢?它是一款中型的四代隐身战斗机!目前来说它最主要还是瞄准外销市场,我非常看好骨头鹰,它是一款在国际市场上很有竞争力的四代机。另外,我还想说的是,骨头鹰战斗机的设计,是考虑了舰载机的要求,所以它未来很可能会成为咱们中国新一代的隐身舰载机!”局座露出迷之微笑。 主持人笑道:“张教授说得不错,看来咱们的骨头鹰确实是一款非常好的隐身四代机,殷先生,您觉得骨头鹰怎么样?” 殷先生正色道:“目前我们只能从航展上,厂家公布的资料,和这次首飞的图片视频,来分析骨头鹰战斗机的性能。从现有的资料来看,骨头鹰战斗机是一款中型双发隐身战机,不过它的最大起飞重量,应该会超过三十吨。所以严格意义上说,它应该是偏重型机的。” “另外,我们看它的弹仓,应该是没有侧弹仓,只有机腹下有一个大型的弹仓,尺寸还比较大,应该可以容纳四到六枚中远程空空导弹。以及一些小直径炸弹,另外它的隐身性能,应该是非常不错的,至少和F35战斗机在一个级数。总的来说,骨头鹰战斗机是一款定位非常明确的外销型战斗机,它的性价比会比较高,这对那些买不起F35隐身战斗机,而又想装备隐身战斗机的国家来说,是一个很好的选择!”殷先生分析得很平,不像局座那么明显的表示出对骨头鹰的喜欢。 主持人道:“嗯,感谢殷先生的精彩分析。张教授,您觉得骨头鹰能上舰,这是为什么?” 局座微笑道:“这个我们主要从它的设计特点上去分析,我们都知道北所有研制舰载机的经验,所以我想他们把歼十五舰载战斗机的一些设计移植到骨头鹰战斗机上面来是比较容易的。所以我们看到,骨头鹰战斗机前起落架采用了双轮,它的前起落架支柱比较粗壮,同时它的主起落架,也采用了类似于舰载战斗机的跪式起落架设计,这应该是出于上舰的考虑!” “我们都看过了咱们歼十D矢量推力战斗机的表演,那么很显然,骨头鹰战斗机的涡扇十九发动机,未来也可以配备矢量推力发动机,这样骨头鹰战斗机就有了很好的短距起降能力!上舰的可能性就更大了!”局座力挺骨头鹰,也不怕因果律了。 第八百六十三章 ???两位专家对骨头鹰的看法不同 主持人道:“张教授分析得真是精彩!咱们的骨头鹰战斗机成为舰载战斗机的可能性真是太大了!可能很多人会觉得奇怪,为什么咱们中国已经有了两款隐身战斗机,还要研制骨头鹰呢?请殷先生为我们分析分析!” 殷先生笑了笑道:“刚才已经说过,咱们的骨头鹰战斗机是一款瞄准外销的隐身战斗机,它是由咱们中国航空工业集团自筹资金研发的一款隐身战机,大家知道我们的歼二零和歼轰八战机,是军方正式立项的隐身战机,而且这两款隐身战斗机是不可能对外出售的,就好比M国的F22战斗机一样。所以咱们中航开发骨头鹰这款战机,最主要还是外销!这与我们拥有歼二零和歼轰八并不矛盾。” 主持人笑道:“感谢殷先生的分析。在网络上,也有很多热心军迷,在关注着咱们国家的隐身战斗机发展,关注着咱们的骨头鹰战斗机。有军迷认为,骨头鹰战斗机,可以进入中国海空军服役,替代咱们海空军的老旧战机,比如说歼八,还有最早引进的一批苏二七战斗机,包括咱们自行研制歼十系列早期型号,张教授您认为军迷的分析对吗?” 局座微微一笑道:“我认为咱们的军迷越来越专业了,这个想法还是有一定道理的。主要原因就是咱们国家海空军以前欠的账太多了,如今在咱们的海空军装备序列当中,还有不少的二代机,还有一些三代机也面临退役,那么用骨头鹰来替换,是非常好的一种选择!” “首先骨头鹰战斗机,咱们的孙总师说了,它的成本非常低,只有歼二零这样的重型机的二分之一到三分之二之间,也就是相对来说比较便宜。因为咱们因家不可能有这么多钱,全部用歼二零和歼轰八来替换老旧战机。这个就算是财大气粗的M国也不行,M国为什么要搞F35战斗机,就是因为F22战斗机太贵了,连M国都只装备了一百八十七架F22战斗机。” “所以咱们中国,虽然说歼轰八和歼二零肯定要比F22战斗机便宜得多,但也是非常的昂贵,咱们不可能全装备这种高端的隐身战机,因此还需要一款低端的隐身战机来进行替换!”局座微笑着分析道。 主持人道:“看来是这么一个理,但是也有网友认为,骨头鹰再怎么便宜,它也是一款真正的隐身战机,仍然会比歼十C、D这样的三代半或者说三点七五代战斗机贵很多,与其换装骨头鹰,不如继续改进歼十战斗机,这样成本要低得多。殷先生,您觉得有道理吗?” 殷先生笑道:“网友说得也有一定道理。确实骨头鹰战斗机,它是一款中型机的尺寸,重型机的重量的隐身战斗机,我们看M国的F35战斗机,虽然说拉了十几个国家来投资一起搞,购买数量高达几千架,但是它的成本仍然非常高,达到一亿多美元。咱们的骨头鹰战斗机,能不能成功,最重要的就是看它的订单数量,是不是足够多,否则它的生产成本也是降不下来。” “以我的估计,骨头鹰战斗机至少要有五百架以上的订单,才能把生产成本压缩到歼二零的三分之二,因为它也是一款双发战机,而咱们的歼十系列呢,是单发中型战机,成本非常低,两架歼十C战斗机的成本,也不到四个忆,也就是两架歼十C战斗机的成本,可能也比一架骨头鹰便宜不少!”殷先生 主持人道:“如此看来,未来骨头鹰的前途还充满变数?张教授,您认为呢?” 局座笑了笑道:“我的看法倒是有些不同,我认为骨头鹰战斗机的未来是很好的。虽然说它的成本,确实要比两架歼十C战斗机还要贵,但是咱们不要忘了,隐身战斗机,在面对非隐身的三代机,包括三点五代机啊,三点七五代,都是有绝对优势的,一架骨头鹰战斗机可以零损失的干掉十架三代半,这是一点儿问题没有的。” “所以骨头鹰战斗机如果能够成为咱们空军的正式装备,一定会取代很多机型,比如说早期的歼十一,歼十系列,还有歼轰七系列,都可以用骨头鹰战斗机来替换。这样一来,咱们中国空军的隐身战机比例,甚至会超过M国!想想,这是多么美好的一件事情!”局座激动地道。 主持人道:“两位分析得太好了,虽然两位意见不同,但是也让我们的观众朋友们,对骨头鹰有了一个更深入的认识。我想再问一个问题,咱们知道毛子的T50战斗机,也是一款隐身战斗机,毛子对T50战斗机也是寄予厚望,那咱们的骨头鹰在国际市场上,与T50战斗机面对面的竞争,有优势吗?” 局座笑道:“当然,我们的骨头鹰优势非常明显。我一直说,毛子的T50战斗机就是一个坑货,它是什么呢?网友说它是拍扁的苏二七,虽然不一定正确,但是我觉得T50战斗机确实存在很多问题,第一个就是隐身性能,咱们稍有点航空知识的观众就看得出来, T50的隐身性能应该是所有的隐身战机里面,最糟糕的!再一个它的机身结构设计,导致它的弹仓布置是一个很大的问题,在中央升机力机身的中间,开两个纵列的大弹仓,我怀疑它根本就没有弹仓!不信咱们看,我判断T50战斗机将来毛子很可能一架也不会装备,它就是一个钓鱼产品,现在只有阿三上当了,毛子和阿三也一直在为T50战斗机争吵。搞不好阿三也要退出这个项目!如果真是这样,T50就黄了!” 殷先生笑道:“张教授的看法,我倒是颇为赞同,确实T50战斗机完全就是一个不靠谱的五代机,这是毛子的划代方法,我们还是叫四代机吧。我想在国际市场上,骨头鹰战斗机的竞争力肯定超过T50战斗机,这是因为T50不仅仅问题多,而且它是一款重型五代机,价格不可能便宜下来。” “目前世界上有很多国家,在八十年代九十年代装备的三代机,在二零二零年后,都面临着退役的情况,所以在国际市上,高性价比的隐身四代机市场是非常大的,骨头鹰面临的最大竞争对手,还是F35战斗机,因为它们是一个级别的。我们的骨头鹰战斗机优势还是很明显的,希望它能够取得一个很好的外销成绩!”殷先生道。 第八百六十四章 ??骨头鹰前途未卜 主持人笑道:“好的,希望咱们的骨头鹰战斗机能够像它的名字一样,为咱们中国争光!感谢二位今天来到演播室,各位观众,下期节目再见!” 这一期节目,一播出之后,就引起了热议。 特别是在网络军事论坛里面,大家都在讨论,两位军事专家为什么意见不同呢? 局座的因果律又被网友们提出来了,什么是因果律?那就是似乎局座说谁好,谁就死得惨! 不过很显然,大家都不希望骨头鹰战斗机这个项目死了!毕竟它可是中国的第三款隐身战斗机! 其实细数中国航空史上,也有不少死掉的项目,网友们把那些死掉的项目都挖出来了。 近的就有南所搞过的歼七MF战斗机。 在2002年的朱海航展上,中航展台上一架很独特的战斗机模型,当时吸引了很多的观众,包括国外的一些代表团。 曾经它还引发了一阵热议,谁才是米格21战斗机的终极改进型? 当然很多军迷都认为这个称号非歼七MF莫属,因为准确来说,FC-1枭龙战斗机已经跟歼七或者说米格21没有什么关系了,它完全是重新设计的一款轻型三代机。 只有歼七MF才是歼七的终极改进型! 当时中航工业集团旗下的蓉飞,也是发现世界上很多国家装备的米格二十一战斗机,保有量非常大!这些国家又买不起三代机,那么一款终极改进型的歼七MF就非常适合这些国家。 在改进歼七战斗机的过程中,蓉飞积累了很多的经验,比如说歼-7E的改进方案里最显著的特征是将歼-7大后掠三角翼改成了双三角翼,内翼后掠角57度,外翼后掠角42度,并增设了前后缘机动襟翼。动力装置由涡喷-7换装了WP-13F发动机,推力增大10%,使中低空机动性较大提高,起飞降落距离大为缩短,续航能力提高。 因此蓉飞就自筹资金,打造了歼七MF这一款外销型战斗机,当时蓉飞也是像现在盛飞一样,希望用这款战机来填补歼6、强5、歼7等飞机退役后面临的巨大空缺。 只不过现在盛飞的骨头鹰战斗机,是希望替换国产歼八和歼十,歼十一等战机。 歼七MF战斗机的特点是在歼七的基础上采用了更为先进的气动、电子技术,使歼七MF战斗机具备第三代战斗机的一些性能,同时又保证了非常低的价格。 为此,蓉飞技术中心的设计师们,在歼七E和歼七FS试验机的基础上,设计了一个类似于歼十战斗机的机腹进气道,这个设计一下子就把歼七的机头空间腾出来了,使得它可以安装一部直径达到六百毫米多功能火控雷达,与枭龙战斗机的雷达性能相当。 不仅如此,歼七MF还多了一对小鸭翼,这似乎又是从歼十战斗机身上移植过来的,但实际上它们的鸭翼是不同的,歼七MF的小鸭翼是固定的,作用是利用鸭翼与主翼的近距离耦合作用改善飞机的操纵性,调整重心。 这样一改进,歼七MF战斗机就具备了超视距的攻击能力,不仅仅可以发射中距空空导弹,还可以发射中远程空对地的导弹和精确制导炸弹,成为一款轻型多用途战机。 为了达到三代机的效果,歼七MF的座舱采用一平两下显示器、HOTAS即双杆操纵的先进技术,在携带3个副油箱和4枚空空导弹的情况下,高-高-高空战模式作战半径甚至可以达到近一千公里,比起老歼七提高了三分之一以上,与枭龙战斗机也有一拼了。 由于中国航空工业的迅速发展,歼七MF这样的二代改战斗机,空军显然是看不上了,就连枭龙战斗机都没有被看上更何况歼七MF呢?所以歼七MF生得晚了一点,如果在九十年代出生,也许它还真能在中国空军服役呢! 在国际市场上,由于枭龙战斗机的综合性能高于歼七MF,同时还有大量的二手F16战斗机在甩卖,所以歼七MF战斗机,尽管只有八百万美元的报价,最终还是没有获得订单,也就不得不退出历史舞台了。 除了歼七MF以外,还曾出现过一种名为LFC16的战斗机。 同样是在2002年的朱海航展上,采用侧板鸭翼技术的LFC16战斗机模型也是出尽风头。 它是贵飞在歼七的基础上发展的一款战斗机,当时宣传资料称这种采用侧板鸭翼气动布局的LFC16战斗机机动性世界第一呢!把苏二七战斗机都要轻松的盖过。 最有意思的是,这种气动布局最早还是由国内的一家民营企业做出来的,而后得到了贵飞的认可,不过最终很显然这种战斗机也是没有下文了。 当然歼八战斗机也有一款采用三面翼布局的型号,当时也是宣称非常的厉害,最终仍然是不得不面临下马的局面,因为不管怎么改它还是二代机,怎么也变不了三代机,在三代机大量装备情况下,二代机只能面临下马。 至于更早的歼九战斗机,强六攻击机等型号,也早已淹没在历史上河中了。 所以一款战斗机的前途,最终还是要走完了研制流程,装备部队才算稳了。 不然宣传得再好,再先进,也不太好说。 对于骨头鹰战斗机,大多数的军迷们,从内心来说还是希望它可以发展下去,并且成功的出口,在国际市场上与F35战斗机进行正面PK,抢夺F35战斗机的市场。 因为目前中国的外销战斗机最好的就是新飞豹了,而且一飞院又搞了新飞豹的改进型,FBC3云豹战斗轰炸机,所以未来云豹战斗轰炸机和骨头鹰战斗机,也会有一定的冲突,就好比歼七MF和枭龙战斗机一样。 骨头鹰战斗机的首飞成功,不仅引起了国内的热议,外媒同样是在热议中国第三款隐身战斗机的首飞! 坚氏防务发表的评论员文章认为,骨头鹰战斗机的首飞成功,是中国航空工业崛起的又一标志,是中国航空工业在向外界释放一个信息,它将与洛马公司的F35战斗机在国际市场上展开全面的竞争! 而汗合防务则认为,骨头鹰战斗机是一款比F35战斗机更为强大的战斗机,洛马公司需要小心了! 第八百六十五章 ???普惠公司总裁来访 五月中旬,普惠公司总裁托马斯一行,不远万里,从大洋彼岸飞到了中国。 这一次普惠公司是带着一个重要的目标来的,那就是与中国商飞发动机公司进行合作,共同开发新一代的齿轮传动风扇发动机,说白了就是分担技术风险,中国航空发动机这两年发展非常迅猛,普惠公司也是看中了这一点。 在中海,商飞公司总部,商飞公司董事长金汉隆会见了托马斯一行。 在金汉隆的办公室,两位高层人物进行了单独的会谈。 托马斯面带着微笑道:“金总,多年前我到中国来的时候,我还记得,咱们见过面的!” 金汉隆点头道:“对,当时我们中航采购了你们的发动机,另外我们还合资成立了南方普惠公司,现在运转得非常不错!” 托马斯笑道:“没想到,你们中国航空工业这几年发展得如此之快,中国商飞短短几年时间,就已经隐然成为世界第三大民机制造商了。而中国商飞发动机,更是开发出了推力达到三十五吨级的涡扇发动机,了不起!” 金汉隆笑道:“我们商飞发动机这点业绩,与你们普惠相比,就差远了!我们只是为了给自己的客机配套,解决动力问题,不会受制于人罢了!” 托马斯笑道:“其实这次来中国,我们只有一件事情,那就是希望与贵公司合作,成立一家合资公司,把我们的齿轮传动风扇技术与你们的长江系列发动机进行结合,生产出领先世界水平的新一代民机发动机!不知道金总意下如何?” 金汉隆心道:这普惠公司果然是这个目的,看来得虚与委蛇一番了。 金汉隆笑道:“当然,我们是非常愿意与贵公司合作的,只是我们目前对于齿轮传动风扇技术,还是持保留态度的,毕竟这种技术还不太成熟,我们目前来说并不需要追求这个目标,恐怕托马斯先生这次要失望了!” 托马斯一听,心道不妙,中国商飞竟然不想接招?如果这次不能与中国商飞达成合作,那么齿轮传动风扇技术,所存在的问题,就很难得到解决。 如果不能得到解决,齿轮传动风扇发动机,想要推销到更多的机型上,就有困难了。 目前只有毛子的MS21客机,以及空客320的一个型号,准备采用他们的齿轮传动风扇发动机。 中国商飞的C929系列和ARJ21系列,取得了超过两千架的订单,如果这其中有三分之一用到了齿轮传动风扇发动机,那么普惠公司的这项新技术就取得成功了。 可是现在金汉隆竟然不接招!托马斯心里有些着急了。 托马斯皮笑肉不笑道:“金总,先不要下结论嘛,我想贵公司之所以对我们的齿轮传动技术不放心,最重要的还是不够了解我们的技术,这样,我想请贵公司的技术专家一起开个会,我会让我们公司的技术专家,把我们的齿轮传动风扇发动机技术,完完全全的展示出来,到时候金总再做决定不迟!” 金汉隆笑了笑道:“托马斯先生这个建议不错,那咱们就这样定了!” 第二天上午,会议就正式开始了。 林鹏也来到了会议现场,毕竟他可是航发集团高级顾问,又是商飞公司C929-200总师等几个职位。 会议一开始,普惠公司首席技术官汤姆斯就让手下把技术资料发给了商飞公司的与会人员。 汤姆斯走到台上,打开PPT,呈现在所有人眼前的,是一款与众不同的涡扇发动机,它就是PW1000G齿轮传动涡扇发动机。 汤姆斯道:“各位,这就是我们普惠公司,花费二十年时间开发的新一代静洁动力,齿轮传动风扇发动机,PW1000G!它具有低排放、低噪声、低油耗和低维护费用等优点,成为下一代民用发动机的发展方向。目前有庞巴迪C系列飞机和三菱MRJ支线喷气机以及空客A320neo飞机、航空联合制造集团MC-21窄体喷气客机订购了我们的PW1000G。” “各位,它的先进之处,在于区别于以往大涵道比双转子民用发动机,特点是在风扇与低压转轴之间增加了一个齿轮变速箱,可以根据不同工况优化转速以提高性能。这款发动机可以达到燃油效率提高两位数,排放降低两位数,而噪音降低百分之五十。”汤姆斯无比自信地道。 听到汤姆斯所讲的数据,在场的中国商飞的领导和专家们都忍不住小声议论起来。 这个数据确实比较厉害了,燃油效率提高两位数,这对于航空公司来说吸引力确实非常大。 另外噪音降低百分之五十,这可是非常了不得的,要知道桨扇发动机之所以没有应用,开式转子发动机之所以被搁置起来,原因之一就是噪音太大,虽然它们与普惠的齿轮传动风扇发动机一样的省油。 汤姆斯面带笑容道:“目前,无论是罗罗公司还是GE公司,包括你们商飞发动机公司的大涵道比涡扇发动机,风扇都是由低压涡轮直接驱动,这种设计的缺点是压气机、低压涡轮均未在它们的最佳转速下工作,使得发动机级数加多。” “我们的技术是在低压涡轮、增压压气机与风扇间装一个减速器,首先使前二者工作于它们的最佳转速,然后通过减速器,将转速降低到风扇的最佳转速来驱动风扇工作,这样这三个部件均工作于最佳转速下,附带的好处是级数减少!” “我们的这套减速器,体积小,重量轻,仅有六百多公斤,传动效率高达百分之九十九,并且可靠性非常高!所以我们相信,这样先进的技术,未来必定会成为新一代民用涡扇发动机的终极科技!而现在我们愿意与中国商飞进行技术合作,共同开发新一代的长江系列发动机!”汤姆斯看起来就像是在给中国商飞施舍这种技术一样。 林鹏站起来道:“汤姆斯先生,请恕我直言,这套齿轮传动机构,恐怕可靠性没有您说的那么好吧?减速器工作于高转速、高负荷下,是一个故障多发、可靠性差的部件,以往只有几种小推力涡扇发动机,因为是在涡轴发动机的基础上设计的,才不得不采用齿轮传动,事实证明可靠性确实比较差!” 第八百六十六章 ??对不起我们不需要齿轮传动风扇技术 看到林鹏站起来,直接质疑齿轮传动风扇技术,汤姆斯顿时脸色一沉,大声道:“请你不要随便怀疑我们普惠的技术,须知我们普惠是世界三大航空发动机公司之一,而你们商飞发动机公司,只是一个后来者,而且据我所知,你们的发动机都是模仿,没有什么技术含量,我们是在帮助你们!你们为什么还要怀疑呢?” 林鹏呵呵笑道:“我们不是怀疑,这是事实!据我们了解到的信息,贵公司向空客提供的发动机,恐怕很快就要宣布推迟交货吧?这里面的原因,汤姆斯先生可否说给我们听一听呢?” 汤姆斯眼珠子一转,看向了托马斯,因为他不知道怎么回答了。 事实上,他们的齿轮风扇传动涡扇发动机,确实有技术上的问题没有解决,正因为如此,空客公司为A320neo订购的普惠PW1000G发动机要延迟交货。 但是这是内部的消息,绝不可能外传,所以托马斯也为之愕然了。 不过他们又怎么知道,林鹏可是一个重生者呢?林鹏可是很清楚,如果历史没有发生改变,在2015年的最后一天,空客和普惠会向外界宣布,第一架搭载普惠发动机的空客A320neo推迟交货,原因就是PW1000G发动机减速齿轮箱引起的发动机冷却不均匀。 而在接下来,PW1000G发动机还会面临一系列的问题,它可是一个多灾多难的发动机,最后也是因为一系列的事故,饱受质疑,销量也是大降,前途未卜。 况且林鹏可是有脑机融合异能外挂的,要获得普惠的PW1000G发动机全套技术资料很简单,也不需要投入巨资进行合作。 当然,普惠公司在涡轮风扇发动机技术方面的努力,也是不容易。毕竟这可是普惠公司押的宝,如果失败,在民机涡扇发动机领域,普惠公司的份额会进一步下降,甚至有可能会被挤出这个市场。 普惠公司当然非常的着急了,这不才跑到中国来,想拉拢商飞一起搞吗? 哪知道却差点吃了个闭门羹。 不过航空发动机,确实是几十年来都没有革命性的进步了,还是传统的涡轮风扇结构。 新概念发动机,比如说脉冲爆震发动机,冲压超燃发动机,都还离实用化比较远,特别是在民用客机上面,应用新技术,都是非常危险的,因为民机不同于军机,稍有一点问题就会非常的惨。 普惠公司在齿轮传动风扇发动机上面,花了二十年时间,投入了一百亿美元的资金,这等于是把所有的希望都押在了这种发动机上面。 普惠公司坚持发展这种技术,但是航空公司却是对这种新技术持有警惕的态度,因为这种发动机增加了复杂的齿轮传动箱,对他们来说这意味着风险,维护和使用都更为复杂。 普惠公司虽然一直都在致力于说服航空公司,以及飞机制造商们,他们的齿轮传动风扇技术非常可靠,但是却没有什么有力的证据。 现在同样也是如此,光靠技术资料就想让中国商飞的专家们动心,这个是很难的。 林鹏这句话,可以说是把普惠公司的人都问倒了,毕竟这样的内幕消息,他们是怎么得到的呢? 想想此前毛子跑到中国商飞来过,所以普惠公司的人,都把这笔帐记在了毛子的头上! 一定是毛子把消息透露给中国人的!普惠公司总裁托马斯心想。 不过现在的局面还需要应付过去。 托马斯连忙站起来道:“各位,这都是子虚乌有的事情!我们的PW1000G发动机非常的可靠,为了满足空客提出来的要求,我们有一些改进,这样交货时间晚一点也是很正常的!” 林鹏笑了笑道:“好吧,即便是这样,我们也认为,齿轮传动风扇技术并不是很可靠,所以我建议,我们可以在其他方面进行合作,但是齿轮传动风扇技术,我们真的不需要!” 这下就尴尬了,林鹏直接就提出不需要普惠的齿轮传动风扇技术。 这回林鹏就是专门来当坏人的,毕竟金汉隆作为中国商飞的一把手,不可能直接对普惠公司这样表态,但是林鹏却是可以的。 齿轮传动风扇技术,最核心的就是一个可靠的减速齿轮箱,虽然说普惠公司采用先进的镍基合金作为减速齿轮箱本身的中框,风扇叶片则由铝和锂的轻质合金制成。 但是可靠性仍然不是那么令人满意。尽管它更加省油,比如说采用PW1000G发动机的A320预计将比采用传统涡扇发动机的A320省油百分之十几,一年可以为航空公司节省一百多万美元的油钱。 但是可靠性问题带来的隐患却是比较大的,林鹏很清楚后来那些采用普惠齿轮风扇发动机的航空公司都后悔了,因为换发的费用太高了,并且维修保养费用也是惊人的,与省下来的油钱相比,还有略微超过。 托马斯连忙向看金汉隆,问道:“金总,您的意思呢?” 金汉隆道:“这的确是我们商飞的意思,确实在这个项目上,我们必须要保守一些,我们不能去赌未来。所以真的对不起了,我们不需要齿轮传动风扇发动机技术。不过我想,我们可以在3D打印发动机部件的技术领域展开合作,我们的长江系列发动机,采用这种技术制造的零部件,表现非常优异,比传统加工方法制造的零部件,成本更低,性能更高,我想你们一定会感兴趣的1” 反过来了!现在商飞公司完全反过来了,金汉隆在向普惠公司推销技术了,这可把普惠公司的一行人都整蒙了,他们不是来推销齿轮传动风扇发动机技术的吗? 现在好了,调了个!竟然被商飞公司掌握了主动权。 托马斯等人互视了一眼。接着托马斯道:“金总,既然如此,我们也想看看,贵公司的增材制造技术有何过人之处,如果有可能的话,我们倒也愿意与贵公司展开更多的合作!” 金汉隆笑道:“没问题!下面我们的林总将会向各位展示我们取得的成果!我相信你们一定会感兴趣的,这对你们的齿轮传动来说,也有突破的好处!” 第八百六十七章 ??3D打印技术哪家强? 虽然M国的3D打印技术在中国之前,但是现在中国在这一领域已经隐约超过M国了。 所以普惠公司的高层们,也非常好奇,中国的航空发动机增材制造技术到底发展到了哪一步。 在数十双眼睛的注视下,林鹏走到了台上,打开了PPT。 林鹏自信地道:“托马斯先生,各位普惠的朋友,现在大家看到的就是我们中国商飞发动机,在长江三千涡扇发动机上面,成功应用的一个3D打印部件,发动机高压涡轮叶片!” 什么?中国人竟然已经用3D打印技术,把涡轮叶片都制造出来了?这可是一个非常大的突破。 普惠公司的高层们纷纷惊讶着,因为在他们看来,这几乎是不可能完成的事情。 即便是M国的GE公司,也没有做到这一步。在航空发动机应用增材制造技术这方面,GE公司是远远超过普惠公司的,但是GE公司也做不到这一点! GE公司在研发当中的3D打印T25传感器壳体,目前还没有装机,这是GE公司首个用3D打印的金属零部件。 这个零部件处于飞机发动机高压压气机的入口处,T25传感器负责为发动机控制系统提供压力和温度的测量数据。 仅仅是一个附属部件的壳体,GE公司都尚未成功应用,而中国人却将大推力涡扇发动机的涡轮叶片都打印出来了,并且还装机应用了! 这如何能不让普惠公司的高层们感到大为吃惊?因为这就意味着中国的3D打印技术在航空领域真的超过M国了。 其实不仅仅是航空发动机,中国的骨头鹰战斗机也成功应用了很多的3D打印部件,而骨头鹰战斗机刚刚成功首飞不久,在国际上也是引起了广泛关注,普惠公司的高层们,当然很清楚这一点! 林鹏接着讲道:“金属3d打印技术目前在中国航空工业领域获得广泛的应用,特别是发动机领域,我们突破了这个难题,在全球首次成功打印出大推力涡扇发动机涡轮叶片。” “在航空发动机当中应用3D打印技术,优势是非常明显的,第一个可以降低成功,因为材料利用率得到了大大的提高,所以研发成本和制造成本都降低了。第二个是缩短研发周期,第三个是快速迭代,第四是减重,利用3D打印技术,无论是飞机还是航空发动机,减重效果明显,可达到百分之十以上,甚至百分之二十。”林鹏充满自信地讲道。 顿了顿,林鹏又接着道:“所以3D打印技术对航空发动机生产商来说,吸引力无疑是巨大的,所以我们非常重视这项技术的应用和研究。我们已经可以打印数十种航空发动机零部件。比如说涡轮叶片,轴承座,燃油喷嘴等等!” 这时候汤姆斯也站起来质疑道:“林先生,你们的三D打印技术看起来是不错,但是据我们了解到的情况,三D打印技术在航空发动机上的应用,也存在着不少的问题。比如说,增材制造件可靠性需要认证,你们如何确实这些部件能够得到认证?” 林鹏笑了笑道:“当然可以,我们也有一套自己的标准,参考锻铸件的标准,满足适航体系的要求,从粉末的确认,零件的稳定性的验证,工艺平台的建立,工艺参数的优化,包括热处理组织性能的研究,表面处理,批次性考核,力学性能的验证,疲劳性能实验,工艺评审,我们都建立了相应的体系性的标准!” 汤姆斯道:“可是,我们普惠公司与你们合作,能够获得什么呢?” 林鹏笑道:“当然有很多,比如我们可以帮助普惠公司用3D打印技术制造各类的航空发动机零部件,压气机转子叶片、燃油喷嘴、压气机的机匣,燃烧室的机匣,高低压涡轮,整体叶盘等,我们目前都已经有比较成熟的技术了!” 汤姆斯笑道:“可是我们并不需要这些!” 林鹏笑道:“是吗?我认为普惠是需要这些的,因为有了这些部件或者是技术,你们的发动机,将会减轻重量,燃油经济性得到进一步提高,甚至你们的齿轮传动风扇发动机,多出来的几百公斤重量,都可以抵消掉,难道这个还不够吸引你们吗?” 这时候托马斯笑道:“林总师,你们的技术确实很先进,也很诱人,不过我们可以探讨一下,如何开展合作。比如说我们也知道,在材料方面,设计的航空发动机用的材料成分比较复杂,所以我们面临一些新材料粉末合金研制的工作,在这方面如何能够顺利的进行,需要好好的研究!” 林鹏笑道:“这是当然的,因为在航空发动机中使用的钛合金、镍基高温合金等金属材料价格昂贵,某些材料甚至是稀缺的战略材料。所以我们如果进行这方面的合作,也需要在国家战略的框架下进行。但是好处是显著的,采用传统加工方法,材料利用率太低了,比如说发动机整体叶片,材料利用率为百分之七,而用3D打印技术,可以提高到百分之八十甚至更高,这里面的成本节约有多少?相信托马斯先生也可以算出来的!” 金汉隆笑道:“我再补充一点,还有一个成本的节约,相信大家也能想得到,那就是采用3D打印技术以后,零部件数量也减少了,工人装配更为简单方便,使得装配工时也会大大降低,另外采用3D打印的零部件一体成型,减少了部分装配环节,避免了人工差错所带来的影响,且结构之间的稳固性和连接强度要高于焊接等传统方法,对发动机产品质量提升是非常明显的。” 林鹏笑道:“如果你们的PW1000G齿轮风扇发动机,采用我们的3D打印部件,减重至少是百分之二十!想想看,这是多么诱人的一个数据!” 托马斯和一干高层,开始小声议论起来,看来他们确实有点动心了,想想也是,这么先进的3D打印技术,M国都还没有,普惠公司也知道齿轮传动风扇的问题在哪里,如果有了3D打印技术的帮助,也许问题都迎刃而解了呢! 第八百六十八章 ??为齿轮风扇发动机打印零部件 托马斯连忙道:“金总,林总,难怪你们有这样的底气,可以不用我们的齿轮传动涡扇发动机技术。这个3D打印技术,确实非常厉害。” 金汉隆笑道:“那是,全球3D打印技术哪家强?我们中国最强,说这话我是有底气的!” 那可不?连飞机承力框都可以打印,甚至是几百吨的大飞机承力部件,航空发动机涡轮叶片,对中国航空人来说,都不是什么难题了,全球确实也只有中国能做到,再无第二家! M国是3D打印技术的发明国,那又怎么样?现在不也被中国超过了吗?就好比隐身战斗机是M国率先研制成功的,但是现在也要被中国超过了,歼二零战斗机可是比F22战斗机更强大的存在。 托马斯道:“那,林总,可否帮我们看看,我们的PW1000G齿轮风扇发动机,有哪些地方可以用3D打印技术加以改进!” 林鹏笑了笑道:“那好,我们并没有研究过齿轮传动风扇发动机,但是我们还是有自己的一些想法和建议,如果说得不对还请托马斯先生,以及各位技术专家指教!” 托马斯笑道:“不敢,不敢,请林总讲一讲吧!” 林鹏笑道:“目前我们的3D打印部件做得很大,包括承力的构件,受热力作用的构件,都可以打印,性能比传统加工工艺的产品更好。不过呢,齿轮传动风扇发动机,其核心是中间的齿轮减速机,所以要解决贵公司的问题,核心还利用3D打印技术,打印出承载力更高,耐用性更强的齿轮构件。” 托马斯忙道:“是啊,林总,金总,你们看这个问题是否可以解决呢?” 金汉隆笑道:“当然能够解决,我可以在这里向各位正式表态!只要我们达成合作协议,这个问题我们可以解决!” 托马斯激动地道:“那真是太好了!我们双方之间,可是有长久合作关系的,咱们的南方普惠就是成功的例子!” 金汉隆笑道:“是的,我们的3D打印技术,可以帮助普惠齿轮传动风扇发动机,减轻重量,并且提高齿轮传动的可靠性。想必托马斯先生也知道,每减轻一百公斤发动机的重量,对航空公司来说意味着什么,是数万美元一年的燃油成本的节省。我们可以帮助你们实现发动机的轻量化。” 林鹏笑道:“没错,我们在某型发动机的增材制造设计制造一体化项目当中,采用3D打印工艺,可直接实现多个零件一体化成形,另外涡轮轴是空腔结构,我们的研发团队对涡轮轴进行了设计区域划分、拓扑优化计算和模型重构,实现了整体结构减重百分之二十。” 金汉隆笑道:“对,还有离心叶轮、叶轮盘等零部件的增材制造工作,精度达到零点零一毫米,叶轮盘零件转速可达到十二万转!与采用传统加工工艺的发动机相比,发动机零件数减少百分之四十以上,发动机减重超过百分之二十!” 林鹏接着道:“还有我们的航空发动机燃油喷嘴,传统工艺需要二十多个零部件焊接在一起,但采用3D打印技术,可以一次成型,并且重量减轻百分之二十以上,耐用性提高五倍,成本降低百分之四十!” 这一个一个的数据,让普惠公司的高层们,都兴奋不已。 因为这对他们的齿轮传动风扇发动机来说,确实是非常有效的一个改进途径,利用3D打印技术,减重,提高可靠性和耐用性。 当然林鹏和金汉隆说起3D打印技术就跟打印玩具一样容易,其实并非如此。 每一个小小的发动机零部件,都需要完美的铺设和融化烧结数千层的猿鸟犹金属粉末!每一层只有一根人类头发丝那么薄,难度大的不仅仅是打印过程的控制,还有打印材料,也就是金属粉末或者是金属丝材的制造。 特别是那些特殊的材质,可制造出可靠的粉末材料来,是非常不容易的。 接着托马斯又提出了参观中国商飞发动机有限公司的长江三千涡扇发动机,及其3D打印的零部件的要求。 对于普惠公司的这个要求,金汉隆当然没有拒绝了,这本来就是商业化的东西,就是让他们参观,这样才好吸引他们合作。 金汉隆和林鹏等商飞高层,带着托马斯等人,来到商飞发动机公司,在这里托马斯等人终于见到了中国商飞发动机研制的长江三千涡扇发动机! 站在一台体型巨大,制造工艺精湛得有如工艺品一样的长江三千涡扇发动机跟前,托马斯感慨地道:“真是三十年河东,三十年河西啊,想当年你们中国连涡扇发动机都造不出来,涡桨发动机也是与我们有技术上的合作,现在你们连这种三十五吨级的大推力涡扇发动机都制造出来了,而且还这么先进,这么好,可以说已经超越了我们普惠公司的技术水平了。了不起啊!” 金汉隆笑道:“也不能这么说,我们毕竟是后来者,只是在某些方面超过了你们,在整体上来说,你们还是领先的。” 金汉隆非常的谦虚,托马斯哈哈笑道:“金总真是太客气了!” 接着金汉隆又带客人们来到了3D打印制造的零部件跟前,看到一个个3D打印制造的叶片,涡轮盘,喷油嘴等零部件,托马斯等人都是激动万分地,仔细观察这些零部件有何不同。 不过他们仔细一看,就发现了这些零部件确实与他们的发动机上面,加工的零部件不同,因为好多零部件,都是一体成型的,绝对不是造假,因为用焊接的工艺,不可能达到天衣无缝的地步。 托马斯站起身来,冲着金汉隆竖起大拇指道:“金总,了不起,你们的3D打印技术确实非常牛!我们这一次要反过来当学生了!希望我们之间的合作,会非常的愉快!” 金汉隆笑道:“希望咱们两家能够实现合作共赢的目标,我们非常愿意与贵公司进行合作!” 接下来的几天,商飞就与普惠公司进行了详细的谈判,最终确定了合作协议。主要内容就是中国商飞与普惠公司合资成立一家发动机公司,利用3D打印技术为普惠公司的齿轮传动风扇发动机研发生产零部件! 第八百六十九章 ??中国航空工业牛气了 中国商飞与普惠公司的合作,可谓一石激起千层浪! 外界纷纷猜测,中国商飞是不是要用普惠的齿轮传动风扇发动机了?要知道空客和毛子的联合航空制造集团早前都宣布要用普惠的PW1000G发动机,而这款发动机,当然也可以用到中国商飞的ARJ21系列支线客机上面。 只不过很快,中国商飞和普惠公司都发表声音,双方的合作是基于共同打造新一代的齿轮传动风扇发动机而来的,未来中国商飞与普惠公司合资成立的公司,将会利用3D打印技术,为普惠公司的齿轮传动风扇发动机研制生产零部件! 这下子可是让外媒都纷纷的关注起这件事情来了。 在各大军事论坛里面,航空迷们更是激动万分!中国竟然可以为世界三大航空发动机制造巨头提供3D打印的零部件了! 这真是太提气了!普惠公司这么牛,也要用中国生产的零部件! 央妈的军事节目,自然也不会错过这么好的热点新闻,于是新一期的央妈军事节目,又请来了两位军事专家,宋研究员和张教授。 节目一开始,央妈主持人就激动地道:“观众朋友们,欢迎收看防务栏目,今天我们关注的热点话题是,中国商飞与普惠公司签订合作协议,双方将共同致力于新一代洁净动力的研发,中国商飞将向普惠提供3D打印发动机零部件。下面请看短片!” 接着短片就介绍到了此次合作的一些情况,接着镜头切换回演播室,主持人道:“今天我们请来了两位特约评论员,军事专家张教授,空军专家宋研究员,欢迎两位专家的到来!” 两位军事专家跟观众打了招呼,接着主持人道:“张教授,宋研究员,今天我们的话题可是非常的振奋人心,咱们中国商飞公司,与普惠公司要成立合资公司,并且向普惠公司提供3D打印的发动机零部件了,我想问一下两位听到这个消息,是不是很吃惊?普惠公司作为世界航空发动机三巨头,还要有求于咱们中国呢!” 张教授微微一笑道:“确实,听到这个消息的时候,我也相当的吃惊!不过仔细一想,其实这件事情,应该说是顺理成章的。为什么呢?” “因为咱们中国航空工业在3D打印技术方面,确实非常的牛,可以说全世界最好的航空3D打印技术在咱们中国!前段时间咱们不是做了一期骨头鹰战斗机的节目吗?当时咱们骨头鹰战斗机的孙总师怎么说的?他说骨头鹰战斗机应用了全世界最多的3D打印零部件,现在咱们又看到了,不仅仅是在飞机上面,在航空发动机上面,咱们的3D打印技术也是全世界最先进的!”局座的讲话永远都是那么的带有强烈的色彩。 宋研究员道:“对,咱们的3D打印技术确实非常厉害!就说商飞公司的长江三千发动机,我听说他们就应用了不少的3D打印零部件,像什么涡轮叶片,都能用3D打印来制造了,真的是超乎我们的想象!” 主持人道:“听起来3D打印技术非常的神秘,我想请问一下张教授,这个3D打印技术真的有那么牛吗?是不是什么都可以用3D打印出来?” 局座微笑道:“也不能这么说,3D打印技术确实很厉害,不过也不是什么都可以打印。目前来说,3D打印技术主要还是应用于航空航天领域,还有医学领域等少数的领域,并且可打印的东西也非常有限。最主要还是激光3D打印金属零部件这一块,3D打印技术最早是M国人发明的,在八十年代,M国人就搞出了激光增材制造技术,就是咱们俗称的3D打印。不过在随后的二十年,3D打印技术发展比较缓慢,应用得比较少。 但是最近几年来,这项技术有突飞猛进的发展,特别是咱们中国,在激光3D打印技术方面后来居上,一举超过了M国,现在咱们的很多飞机上都有3D打印的零部件,比如说骨头鹰,还有歼轰八,歼轰七B,包括保密程度非常高的歼二零,应该也有,另外咱们的运三零战略运输机,C929宽体客机这些大飞机,都用了3D打印的零部件!” 主持人笑道:“看来咱们中国在这方面真是不错。宋研究员,3D打印技术主要有什么作用呢?好处在哪儿,您能给我们的观众朋友们解说一下吗?” 宋研究员道:“可以,目前激光3D打印技术,主要是使用粉末金属材料或者丝材,利用计算机精确控制,一层一层的叠加起来,实现从无到有的生长,就好比一颗树那样长出来。3D打印技术在航空工业领域,应用前景非常广阔,目前世界各航空强国,都在致力于这方面的研究。我们国家在这方面确实走在前列,由于增材制造所具有的极大灵活性,未来的飞机和航空发动机设计可以实现极大的优化。” “我们知道,根据相关机构的预测,未来二十年,全球航空市场对新的客机的需求多达三万五千架,所以谁能在这个市场上抢占先机,谁就能赢得未来。早在2010年,空客就将GE生产的LEAP-1A发动机作为A320neo飞机的选配,而GE公司宣称,他们的LEAP发动机中带有3D打印的燃油喷嘴。GE称含3D打印零件的LEAP引擎为GE带来了310亿美金的订单。这主要是因为3D打印燃油喷嘴有助于LEAP燃料燃烧和排放减少百分之十五!” “所以我们可以想象一下,咱们的长江系列发动机,采用了更多的3D打印零部件,肯定不会比LEAP发动机差!所以这一次普惠公司才会主动找上门来,要求与我们中国商飞进行合作。其目的就是想获得咱们中国的3D打印发动机零部件及其技术!”宋研究员道。 主持人激动地道:“听了宋研究员的解说,我想观众朋友们也大概明白了,3D打印技术在航空工业领域确实大有可为,而且有可能帮助我们中国航空工业,实现直道超车!引领全球航空工业的发展!好,感谢两位专家参与节目讨论,观众朋友们,我们下期再见!” 林鹏也收看了这期节目,张教授和宋研究员讲得还是很通俗易懂的,在节目播出后,网络上关于这个事件的讨论热度又增加了不少! 第八百七十章 ???云雀一号交付 大鹏通用航空公司生产的一批三架云雀一号景用旋翼机,已经正式下线,并且经过了出厂试飞,取得了适航证,准备交付荣富景队了。 与此同时,大鹏汽车改装生产的数十辆景用车,也完成了下线和测试,经过荣富景队的验收,准备交付了。 荣富地方政府也是准备好好的宣传一下这件大事,所以要搞一场非常隆重的交付仪式,这不,林鹏虽然很忙,可收到了荣富的邀请,也得回老家参加这场交付仪式。 云雀一号这三架景用的旋翼机正式交付,对大鹏通用航空公司来说意义重大,因为这就意味着大鹏通用航空终于走出了重要的一步,开始量产云雀一号旋翼机了。 不仅如此,大鹏通用航空公司还有一系列的计划,比如说更加高端的云雀二号旋翼机已经在设计研制当中了。 云雀二号是一款封闭式的,三座旋翼机,除了飞行员以外,它还可以承载两个成年人,无论是舒适性,航程和速度,都有了一定的提高。 当然旋翼机只能算是低端产品,真正高端的通用飞机,是规划中的喷气式私人飞机! 只不过要研制出一款先进的喷气式私人飞机来,也不是那么简单的事情。 现在林鹏已经把他从航展上获得的国外先进喷气式私人飞机的部分技术资料,交给林东,让他下发到大鹏通用航空公司去了,让设计师们和工程师们好好的消化吸收,然后才可以开始设计研制。 林鹏又回到了阔别已久的老家,三架云雀一号通过运输车,运到了荣富广场,交付仪式将在广场上举行,与此同时三十辆景用涂装的大鹏LP6景用车,也开到了广场上! 交付仪式吸引到了很多的市民前来观看,整个广场都围得水泄不通了。 林鹏和林东一起开着一辆LX3轿跑SUV来到广场附近的专用停车位,把车停好,刚刚下车就看到荣富的领导走过来了。 林鹏和林东连忙上前,与领导们握手。 “两位林总,欢迎你们的到来!今天的交付仪式,对咱们荣富来说,可是非常重要的一件大事!”领导笑呵呵地道! 林东连忙道:“对,今天对咱们大鹏航空科技集团来说,同样也是非常重要的一天!能够为荣富提供先进的装备,是我们义不容辞的责任!” 林鹏也笑道:“感谢各位领导,回家的感觉真的很好,这一路上看到咱们的荣富又发生了很大的变化,真的很喜人呀!” 领导笑道:“可不是嘛,咱们荣富能够发展得这么好这么快,还得感谢你们大鹏航空科技集团啊,咱们的汽车城已经初步形成了!接下来,希望你们大鹏通用航空能够带领咱们荣富的航空产业,迎来一个飞速的发展,把咱们的通用航空和汽车产业,打造成为两大支柱产业!是我们坚定不移的战略目标!” 大家都非常的高兴,一路走到了交付仪式现场。 除了荣富和省内的媒体外,还有一些航空的媒体汽车界的媒体,都来到了这里,准备对今天的交付仪式进行报道。 数十家媒体记者,长枪短炮,对着林鹏他们就是一阵的猛拍。 还好林鹏早就习惯了这种状况,一路来到交付仪式现场的台上,看到了威严而不失稳重的三架云雀一号景用旋翼机,还有三十台整齐摆放的LP6景用SUV,林鹏的心情非常的好。 不说别的,他总算是为家乡做出了贡献,现在荣富的经济发展速度,已经排在省内第二了,仅次与蓉城。 而且照这个速度下去,可能增长速度很快就要超过蓉城,成为省内第一,当然在国内也是要排到前十位了。 当然这只是增长速度,经济总量的话,荣富由于面积小,人口少,所以在省内现在排名也只是第四位,不过较之几年前,已经上升了十几个名次了。 如果算人均的话,荣富就排到了省内第三,仅次于蓉城和钢城。 未来,荣富是绝对有希望成为省内第二大城市的,林鹏对此非常有信心,因为中航汽车很快也将全面投入生产了,而且还有中航通飞,大鹏通用航空公司逐步走入正轨,未来荣富通用航空产业的发展,也会拉动荣富的经济发展。 特别是将来大鹏通用航空的私人喷气式客机,商务机如果取得成功,那么荣富绝对是国内排名前列的航空城了。 现场真是太热闹了,数百名景员在维持秩序,围观的群众少说也是万人。 毕竟在荣富这个地方,飞机可是很难得一见的,今天可是有三架!而且是景队装备的,以后这些飞机可能天天都会在空中巡逻!老百姓们也可以大饱眼福了。 上午十点,交付仪式正式开始,首先是荣富的一号领导走到台上致辞。 领导高兴地道:“各位来宾,媒体的朋友们,还有咱们荣富的父老乡亲,大家上午好!” 掌声热烈的响起来了! 领导继续道:“今天咱们在这里,将共同见证,大鹏航空科技集团为荣富生产的三架云雀一号景用飞机,以及三十辆景用SUV的正式交付!大家都知道,大鹏航空科技集团,是咱们荣富招商引资最成功的一个典范,为咱们荣富的经济发展,做出了巨大的贡献。现在我们采购大鹏通用航空的三架云雀一号景用飞机,荣富大鹏汽车生产的三十辆景用SUV,对咱们来说意义也是非常重大的!” “三架景用飞机和三十辆景用SUV的装备,将进一步提升咱们荣富景队的快速反应、社会面防控、打击暴孔犯最和应急救援能力。在咱们国内,咱们荣富还是最早装备景用飞机的城市之一,所以我要代表荣富感谢我们的大鹏航空科技集团,为我们提供这样好的装备!” 领导的讲完一完,掌声就如雷鸣般响了起来,老百姓们都显得非常的激动。 以后天天都有景用飞机在天上飞,那场面多壮观! 这可是很多大城市都没有的事情,毕竟飞机这种东西,在很多地方都是高级装备,不是随便都能装备得起的。 接下来致辞的就是大鹏航空科技集团总裁林东! 第八百七十一章 ???世界一流通用飞机制造商 林东激动地道:“尊敬的各位领导,来宾,媒体的朋友们,还有我们荣富的乡亲们!今天非常高兴能够来到这里,参加这场隆重的交付仪式!咱们的云雀一号景用旋翼机,采用大鹏通用航空研制生产的云雀一号民用双座旋翼机改装而成,在上面加装了光电吊舱、搜索灯、高音喇叭等景用巡逻设备,使其具备了安全保卫、交通疏导、反孔防抱、消防救援等多方面的功能。” “大鹏通用航空非常荣幸能够成为荣富景用装备的供应商,同时我们的大鹏汽车也在LP6这款全国最畅销的SUV基础上,改装出了这三十台景用SUV!这款景用车最突出的特点,是采用了更大功率的发动机,使得它拥有更高的速度,更好的越野性能!” “同时,车内装有应急照明系统,可在正常照明电源被切断的情况下,帮助景员完成行动任务;而配置的全方位现场监控系统,可以实现对案发现场及时、有效的把控,做到最高效率的救援或打击最范活动!此外针对景用车的特殊需求,专门在地板上和座椅上安装了固定拉环,大鹏LP6景用SUV超高的性价比,正是正府采购的首选,能够更好的为人民服务。大鹏汽车也将在今后进一步加大扩展公务用车的研发生产力度,以更卓越的品质服务于正府部门!”林东激动地讲道。 掌声热烈的响起来了,林东高兴地向人们挥了挥手! 接着又是林鹏上台发言。 林鹏激动地走到台上,充满激情地道:“尊敬的各位领导,还有乡亲们,大家好。我是林鹏,很高兴又回到了家乡,看到咱们大鹏通用航空和大鹏汽车,为咱们荣富生产的景用飞机和景用SUV,我感到非常的高兴。” “咱们大鹏通用航空生产的第一种机型,首批用户就是咱们荣富,能够为荣富的建设做贡献,大鹏通用航空义不容辞。未来将会有更多的机型,在大鹏通用航空公司生产制造出来,飞向全世界。我们的目标,是把大鹏通用航空公司做成世界一流的通用飞机生产商,我们不但要生产云雀一号,还会设计生产出私人喷气式飞机,喷气式商务机等多种高端的机型!”林鹏讲得太激动了。 现场的群众们也是报以热烈的掌声! 林鹏继续道:“所以我们未来也会扩大规模,我们需要更多的员工,欢迎有志于航空事业的人才加入我们大鹏通用航空!也欢迎咱们荣富的乡亲们,踊跃报名加入咱们的队伍!” 听到林鹏这话,群众们更是激动了。 加入大鹏航空科技集团下的任何一家公司,那都是非常好的,甚至比进入国企感觉还要好!比当公务员还要吸引人。 因为大鹏航空科技集团下的大鹏汽车,工人们的工资都是五千以上,有的上万!而在荣富其他的厂子上班,一般只有两千多块钱一个月,这差距真的太大了。 所以很多人都想进入大鹏航空科技集团上班,但是并不是谁都能进去的,因为大鹏通用航空科技集团旗下的公司,都是高科技公司,哪怕是普通工人,都要有一技之长才可以。 林鹏接着道:“当然,还有我们的大鹏荣富汽车也欢迎更多的人才加入。我们的选人要求是很严格,很多人报名了没有选上,但是这也不要紧,只要你们继续努力,可以学得一技之长后,再来报名。我们对人才的需要是非常大的!也愿意为荣富的就业做出贡献!” 林鹏的讲话又赢得了一片的掌声。 接下来是荣富景队的领导讲话。 景队领导高兴地道:“今天,我们荣富景队,终于要迎接我们的新装备回家了。无论是云雀一号景用旋翼机,还是咱们的大鹏LP6景用SUV,都是国内最好的产品,而且它们都是荣富造。所以我们非常的愿意采购咱们荣富造的装备,未来我们还会引进更多的荣富造景用装备。” “在这里我要代表景队感谢大鹏航空科技集团,为我们改装生产了这些装备,我希望在接下来的合作当中,我们双方能够更加深入的,推进合作!谢谢1” 在热烈的掌声中,双方进行了正式的交接仪式! 到此,三架云雀一号景用旋翼机和三十辆LP6景用SUV就正式移交给荣富景队了! 荣富景队也成为国内数百个城市当中,少数几个拥有景用飞机的景队! 仪式结束后,林鹏和林东等一众高管,又受邀与荣富的领导们一起用餐。 在饭桌上,大家也是聊起了荣富未来的发展。 林鹏笑道:“各位领导,咱们荣富打造汽车城和航空城的努力初见成效,荣富的人口回流非常明显,还有外地来的高端人才也不少,所以我想咱们荣富可以借此机会,进一步发展咱们的商业,打造几个高端的商业综合体,这样才能留得住更多的高端人才,吸引更多的人才来到荣富!” 荣富领导听了,竖起大拇指赞道:“林总说得太好了!确实,我们应该在这方面花大力气,咱们荣富的北湖新城,目前打造的规模还是不够!并且咱们的商业体也好,居住体也好,多数都是本地开发商,未来我们将会引进咱们国内最好的开发商,来咱们荣富开发!” 林东笑道:“领导这个想法真的很不错!像什么万大啊,绿地啊,我想他们都是愿意来荣富投资的,还有咱们的中航房地产,也是不错的。” 领导笑道:“大鹏航空科技集团,有没有涉足开发领域的打算?如果有的话,我想你们可以到咱们荣富来投资开发一个大型的综合体,我们荣富愿意给你们最好的条件和优惠政策!” 林东笑道:“我们目前还没有这个打算,毕竟这不是我们的专长,我们还是希望致力于在航空和汽车制造领域,成为世界上最好的航空科技集团和汽车制造集团!” 领导笑道:“那真是可惜了,不过航空科技和汽车制造,确实要比房地产高端多了,而且更能够引领咱们的科技和经济发展!” 双方相谈甚欢,都表示会进一步加深合作! 第八百七十二章 ???是时候开发8AT变速箱了 林鹏在参加完宴会后,只来得及回家看望父母,陪他们过了一个晚上,第二天上午又和林东一起到大鹏荣富汽车有限公司去视察工作了。 宋雨晴昨天还在杭城那边安排新生产基地的事情,所以没有参加交接仪式,今天她却是一早就来了。 三人一起进入大鹏荣富汽车有限公司,视察了各个车间的工作,现在的大鹏荣富汽车有限公司,可以说是忙而不乱,每天都是几百台新车下线,源源不断的运往全国各地。 看到这繁忙的景象,林鹏高兴地道:“看来咱们大鹏汽车冲击百万辆的年销量,快了!” 宋雨晴娇声笑道:“是啊,现在杭城二十万辆整车生产基地,也建设得如火如涂,用不了多久那边也可以投入生产了。再加上咱们最近又收购了一家汽车生产厂,待这些产能全部变现以后,咱们的产能就突破一百万辆大关了。” 林东笑道:“这是个好消息啊,雨晴姐,真是辛苦你了!” 宋雨晴微笑道:“不辛苦,比起你们两个来,我这工作算是轻松的了!” 林鹏道:“雨晴你也别这样说,我们都是知道的,为了大鹏汽车,还有大鹏通用航空,你付出了很多的心血!未来,咱们的大鹏通用航空要成为世界一流通用飞机制造商,还需要你多费心呢!” 宋雨晴连忙道:“大鹏,你千万别这么说,我觉得现在虽然忙,但是我过得很充实很开心!” 林鹏笑道:“那就好,我觉得咱们的大鹏汽车,现在产能也上百万了,销量很快也能突破百万辆,接下来咱们就应该考虑一下,如何再向上突破,打造我们大鹏汽车更加豪华高端的车型了!” 林东点头道:“是啊,咱们要做到世界一流的汽车制造商,必须要在高端豪华车型上发力了。光是靠中低端肯定不行!成不了大品牌!” 宋雨晴道:“高端豪华车型,首先咱们就得突破6AT变速箱的技术,我们要有自己的8AT甚至是9AT变速箱才行!我想,咱们是时候开发8AT变速箱了!” 林鹏点了点头道:“我觉得雨晴说得对,8AT变速箱确实是高端豪华车型更好的一种配置,咱们要做到三十万以上的售价,就要用高端货,毕竟6AT还是给中低端配置。不过8AT变速箱的开发难度,可比6AT更高。” 林东道:“不管再难,我们也要把它搞出来,我们还是和中航汽车合作,一起研发咱们的8AT变速箱,我想到时候这款变速箱,不仅仅可以咱们自用,同样也是可以卖给其他的汽车生产商。” 宋雨晴笑道:“是啊,咱们的6AT变速箱业务,其实为咱们贡献的利润还真的不少呢!咱们不但要扩大6AT变速箱的产能,还要开发8AT变速箱,相信到时候我们一定会成为中国最好的汽车生产商,并向世界一流汽车生产商进军1” 8AT变速箱确实很高端,不过林鹏也早就有准备了,因为他早就用为脑机融合异能,获取到了采孚8AT变速箱和爱信8AT变速箱的技术资料,到时候拿给宋雨晴,让她发给技术工程师们好好的研究一下,一定可以打造出自己的8AT变速箱来! 国内也有一家变速箱厂家,在研发8AT变速箱,那就是胜瑞8AT。不过这台8AT变速箱,并非是国内自己的,而是与德国的一个大学教授合作开发的,其实也就是德国教授把自己设计的8AT变速箱卖给了胜瑞,并指导胜瑞把它制造出来。 林鹏笑道:“不过我们不要忘了,咱们国内还有一家企业在搞8AT呢!” 林东道:“没错,所以我们必须要比另一家8AT搞得更好,更加高端才行。因为据我们了解到的情况现在胜瑞8AT变速箱,主要还是一些国内三四线的车企准备购买并应用到低端车型上面,我们的8AT当然不能走这个路线了。” 宋雨晴道:“是啊,我也去胜瑞参观过,他们的8AT项目在去年装配了1000台产品,另外十万台产能建设项目也在稳步推进,今年年底估计就要投产了。所以我们的8AT必须要快速上马,争取早日完成量产!” 林鹏道:“没错,可以说一辆自动挡乘用车里技术难度最大的部分就是AT自动变速箱了,而这里面最难的还是8AT,因为它比6AT多了两个档位,复杂程度提高了几倍。目前世界上的豪华品牌车,几乎都是用采矣孚的8AT变速箱,也有少部分用爱信8AT变速箱的。” “咱们国内那一家8AT变速箱,其实咱们完全不必担心,因为他们走的路线是低端路线,而咱们要走的是高端路线,我们瞄准的是采矣孚8AT变速箱技术,我们不说要超过它,至少要接近采矣孚8AT变速箱!”林鹏信心十足地道。 林东和宋雨晴都非常的相信林鹏,包括在这件事情上,而宋雨晴更是无比清楚,6AT变速箱就是林鹏提供的技术资料。 所以8AT变速箱,她也相信没有问题的。 林东道:“是啊,宝马的绝大部分产品使用ZF变速箱,例如X5、X6、新7系、X3、X4都用这款8AT,在低档的小车可能会去用爱信,毕竟宝马有ZF的股份,肯定是要使劲用。” 林鹏笑道:“是啊,大众集团旗下的豪华品牌奥迪,一直是用自家的双离合,但是双离合又怎么比得上8AT?所以Q7和Q5这两款SUV,奥迪也是用上了ZF8AT。咱们国内很多厂家,在打造自己的双离合变速箱,咱们的8AT就是要走高端路线!” 宋雨晴道:“是啊,还有捷豹路虎也是全面使用ZF的AT变速箱,甚至有一些车型,都在尝试ZF的9AT变速箱,不过说到ZF的9AT变速箱似乎没有其8AT变速箱表现得稳定。” 林鹏笑道:“没错,保时捷一开始也是用自己的PDK变速箱,结果容易过热,后来用爱信也不理想,还是用了ZF的8AT。所以咱们的目标,就是ZF的8AT,因为涡轮增压发动机和ZF的8AT最配,涡轮迟滞被良好的抹平,换挡还特别聪明迅速。” 林鹏很清楚,将来爱信也好,采埃孚也好,都会瞄准中国市场,与中国车企合资生产他们的拳头产品,AT变速箱!所以现在大鹏汽车和中航汽车必须要抓紧时机了。 第八百七十三章 ????申报国家科学技术大奖 对于胜瑞8AT,林鹏倒是一点儿不担心,因为它走的是低端路线,并且在林鹏记忆中,这个胜瑞8AT直到2016年也才生产十万台8AT,它的表现并不太好,所以很多自主品牌都不用,只有那些三四流车企在用它。 当然对于胜瑞来说,第一代8AT确实有不少的问题,到第二代就提高了不少,第三代8AT才总体接近爱信8AT,不过仍然还是低端。 林鹏道:“咱们不少的自主品牌,也在开始向上冲击高端市场,但是由于在自动变速器核心技术上的限制,大多车企不得不采用爱信或者采埃孚等知名零部件商的变速器产品。一旦咱们的8AT变速箱成功投放市场,对咱们中国的汽车工业来说,也是一件意义极为重大的事情!” 林东笑道:“不错,前提是咱们的8AT变速箱,要比胜瑞的8AT高端,所以咱们必须要达到或者接近ZF的水平!” 宋雨晴道:“我觉得采埃孚8AT能够受到豪华品牌的青睐,确实与它出色的产品性能有直接的关系。采埃孚8AT适合纵置发动机的匹配,而纵置发动机一般都是高端豪华车型采用的布置,另外采埃孚8AT不仅能够大幅降低传动系统的能耗损失,还能满足产品轻量化、小型化以及节能减排的需求。” 顿了顿,宋雨晴接着道:“据研究,采用6AT变速箱每公里碳排放达185克,而8AT将每公里碳排放降低至150克,这对所有的车企来说,也包括咱们自己,无疑具有相当大的意义。” 林鹏道:“所以,我们必须要抢在采埃孚,爱信等国际知名品牌8AT的国产化之前,把我们中国自己的高端8AT变速箱打造成功!因为这些国际知名品牌的AT变速箱国产化,对咱们国内自主变速箱厂家来说,冲击会非常大。另外,也会加深咱们中国自主品牌对国外变速箱产品的依赖,而咱们如果能够把6AT和8AT变速箱都做到更大规模,那么采孚也好,爱信也好,对咱们国家的汽车工业影响也就小了!” 林东道:“对,咱们要抓紧时间了。因为采孚也好,爱信也好,他们的变速箱产品,一旦国产化之后,价格就会下探,虽然仍然会比咱们自主品牌同类产品贵出不少,但是显然很多车企,还是会冲着他们的品牌去购买他们的产品。” 宋雨晴道:“是啊,变速箱的品牌,有时候也是一款汽车的卖点!不过咱们的6AT变速箱表现不错,目前已经累计生产了八十多万台,很快就将迎来百万台的下线,到时候咱们要搞一个隆重的仪式,等于是给咱们的这款6AT变速箱打广告了1” 林鹏笑道:“雨晴,看来你在广告营销方面,确实是探索出了一条路子,到时候咱们一定要搞出特色,轰动世界!另外,我想我们也要争取拿到咱们国家的科学技术大奖,无论是6AT还是8AT都是很有希望的!” 宋雨晴惊讶地道:“国家科技技术大奖?这,咱们的6AT真的有希望吗?” 林鹏笑道:“当然有希望,而且我预感咱们有百分之九十以上的可能性,会得到国家的认可!毕竟咱们的6AT变速箱表现非常不错,可以说一举改变了咱们中国汽车工业严重依赖国外自动变速箱产品的局面,难道还不够重量吗?” 林东笑道:“林大哥说得对,雨晴,到时候咱们一定要报上去!争取拿到咱们中国汽车工业的第一个科技技术大奖!” 林鹏笑道:“还有,咱们的云雀旋翼机,未来的喷气式私人飞机,这些产品其实都是可以多申报一下各类科技奖项的,有了这些奖的包装,咱们的产品就更好卖了1” 宋雨晴笑道:“好,到时候咱们可以把获奖的奖牌什么的都放在公司大厅里面,这广告效果肯定好!” 林鹏道:“对,我们的8AT变速箱,一定要进一步提升性能,毕竟这不是多两个档位的事情,比如说可匹配的最大扭矩,要进一步提高,咱们的6AT变速箱现在最大可匹配扭矩385牛米,8AT变速箱就要提高到450牛米以上,因为高端豪华车型,有不少都是采用大功率发动机,扭矩达到四百牛米以上的很多,T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机,最大扭矩就超过了四百牛米!T发动机已经达到四百五十牛米以上了。” 林东笑道:“是的,所以咱们要加油啊!” 接着三人又一起驱车来到了大鹏通用航空公司。 现在大鹏通用航空的厂区又扩大了不少,二期工程建设完成后,已经可以批量生产云雀一号旋翼机了。 这款旋翼机,不仅得到了荣富景方的青睐,而且还被军方看上了。 大鹏航空科技这款云雀一号旋翼机,采用的活塞发动机,也是由大鹏汽车与中航汽车作开发的,采用航空汽油作为燃料,别看最大马力只有一百二十马力,T涡轮增压的汽车发动机,T涡轮增压汽车发动机的好几倍,单台成本就达到了十万元! 大鹏通用航空同样是宋雨晴在管理,所以她也把现在的经营情况给林东和林鹏汇报了,除了国内一些航空培训机构,旅游公司订购了近一百架以外,军方也正在对云雀一号进行测试,有望成为军用的装备。 听完了宋雨晴的汇报,林东高兴地道:“太好了,雨晴姐,你为咱们大鹏航空科技集团做出的贡献,真是太大了!云雀一号能取得这么多的订单,真是不容易。” 林鹏笑道:“是啊,一百架云雀一号,销售收入也有好几千万了,虽然跟汽车比起来,确实现在看起来规模还比较小,但是我相信随着咱们的品牌打响了,咱们的私人喷气式飞机造出来了,一切都会改变!” 宋雨晴笑道:“是啊,想想还真是让人激动呢!” 随后,林鹏又单独和宋雨晴聊了一些事情,接着就把准备好的8AT变速箱技术资料,交给了宋雨晴! 对宋雨晴,林鹏是非常信任的!这套8AT变速箱的技术资料,可是有采孚的也有爱信的,无论谁拿去,随便卖个几亿都不成问题! 第八百七十四章 ???500、1000kg级涡扇发动机 中国航发集团,希安发动机有限公司。 大鹏通用航空订制的500kg级涡扇发动机,正在开展详细设计。这款小型涡扇发动机,将是大鹏通用航空新一代小型私人喷气式飞机的动力。 不仅如此,中国航发集团还针对未来中国私人喷气式飞机和小型商务机的需求,立项研制一款1000kg级涡扇发动机,这个可是由集团高级顾问林鹏提出来的。 今天,林鹏和林东,一起来到了中国航发集团希安发动机有限公司,涡扇500S发动机就是由希安发动机公司研制生产。 其实这两种小型涡扇发动机,不仅仅可以用于私人喷气式飞机,还能用于大型无人机,当然不同的版本会有针对性的改进,用于私人喷气式飞机的涡扇500S与用于无人机的涡扇500W只是核心机相同,其余部分有比较大的变化。 毕竟对于喷气式私人飞机来说,安全性可靠性,还有油耗、排放指标是重点,而对于中大型的无人机来说,除了油耗以外,其他的指标要求也比较多,比如升限,红外指标等。 这两款发动机,都是商业化的产品,并非国家立项。 所以林鹏和林东来到希安航发公司时,涡扇500发动机总师刘大江热情的带着他们来到设计室,全面了解设计开发的情况。 看了涡扇500的设计后,林鹏笑道:“咱们这款涡扇500发动机相当先进啊,集成了斜流和离心组合压气机,分层部分预混燃烧等多项关键技术,发动机包线右上侧边际冗余较宽,将如此之多的先进技术应用上去了,未来还可以为大推力涡扇发动机打下基础!” 刘大江笑道:“是的,我们瞄准的目标不止是大鹏通用航空的私人喷气式飞机,同时还瞄准了咱们国内越来越多的中大型无人机,军民两用,这也是国家一直在推的!” 林东笑道:“确实不错,我觉得未来还可以开发更小推力的涡扇发动机,比如二百公斤级,一百公斤级的。” 刘大江笑道:“是啊,比如一百公斤级的小涡扇,可以说非常迷你了,它可以应用在大型航空模型飞机和小型巡航导弹上面!同时无人机也开始采用一百公斤级以下的涡扇发动机了。” 林鹏笑道:“不仅如此,咱们这些小型涡扇发动机,也可以发展出燃气轮机来,未来中国的主战坦克,也可以将上燃气轮机,这样它的动力又多了一个选择!“ 刘大江笑道:“是的,我们也有这样的打算!那就是开发小型燃气轮机,不仅可以用于主战坦克,还可以用于大中型的气垫船,以及私人豪华游艇等船艇上面!” 林东竖起大拇指道:“了不起!真是海陆空通用了!” 坦克燃气轮机,确实是中国的一个短板!因为中国的主战坦克长期以来也是有心脏病的,动力比较弱,直到国产一千五百马力柴油机装备新一代的九九改主战坦克,才得以与世界一流主战坦克相当。 而M国和毛子,老早就开始使用燃气轮机作为坦克的动力了,采用燃气轮机的主战坦克,相罗于柴油发动机的主战坦克来说,有许多独到的优势。 因为主战坦克的几大性能指标当中,除了装甲防护能力,火力之外,坦克的机动性能也是相当重要的。 决定坦克机动性能的,就是坦克发动机!一款功率强大,性能先进的坦克发动机,是非常难研制出来的。 特别是坦克用的燃气轮机,正因为坦克燃气轮机研制难度太大了,所以很英法德等国家都只能选择柴油发动机。 而中国也是走的柴油发动机路线,这也没有办法的事情。 因为相较于燃气轮机,柴油发动机的技术要简单的多,而且也比较容易从国外引进技术,柴油发动机,许多工业能力不强的国家,都能够自主生产,中国当然也没有问题了。 选择柴油发动机作为坦克动力,还有一个原因就是柴油发动机性价比更高,毕竟一台燃气轮机喝的油,可比一台柴油发动机高得多。 但是坦克装上了燃气轮机,显然优势明显,启动速度快、功率密度高、结构简单、维护简易、附加功率损失小。启动速度快,也就是燃气轮机可以打上火就走,而柴油发动机却不行。 但是要把燃气轮机装进坦克的发动机舱,可不是一件简单的事情,也就是说要把燃气轮机小型化,才可以装进去,这个技术难度太大了。 中国最早的坦克装甲车辆,是从模仿老毛子的柴油机起步,到了八十年代,中国准备从欧洲引进一款大功率的柴油发动机,当时就看中了英国的一款坦克柴油机,最大马力一千二百马力,可是后来却遭到了英国人放鸽子,最终只能放弃。 这其中当然是M国在做手脚了,后来中国又通过自己的努力,研制出了一千二百马力大功率柴油发动机,以及一千五百马力大功率柴油发动机。 但是燃气轮机却没能突破,这个短板也必须要补上。 所以中国航发,也在积极的谋划,在国产小推力涡扇发动机的基础上,研制中国的坦克用燃气轮机。 中国航空工业发展到今天,已经能够研制出三十五吨级推力的涡扇发动机,要是再不搞出一款小型化的坦克燃气轮机,那就说不过去了。 毕竟坦克燃气轮机,对于中国来说也是非常重要的,因为作为一个大国,坦克发动机没有燃气轮机,确实有点掉价,而且现在中国九九改主战坦克那台一千五百马力柴油发动机,技术来源是德国的坦克发动机,但是尺寸和体积却不小。 虽然说换上燃气轮机,油耗肯定要大一些,但是看看M国的主战坦克,零件少、维护周期间隔长、0-32公里加速只要7秒,那真的是非常诱人的! M国的M1主战坦克,油耗达到三百八十升每一百公里,而一般来说一千五百马力主战坦克,油耗是在三百升以下的,所以采用燃气轮机,油耗要上升百分之二十以上。 但这百分之二十油耗的上升,却是值得的,这就好比开宝马奔驰那些豪华车,与开普通的轿车的区别! 第八百七十五章 ???小涡扇改燃气轮机海陆通用 所以并不是中国不想让九九改装上燃气轮机,而是因为一直没有突破这个技术啊! 而那些军用气垫船,同样也是采用燃气轮机,只不过军用气垫船,由于重量大,所以一般是用大推力涡扇发动机改出来。 而民用的小型气垫船,以及那些豪华的私人游艇,有不少都是采用燃气轮机作为动力1 可以说小推力涡扇发动机,改出来的燃气轮机真是可以海陆通用,发展前景很是不错! 中国海军一直在致力于打造国产的大型两栖登陆舰和两栖攻击舰,这两种大型的军舰都可以搭载大中型的气垫船,未来可以说需要不少的燃气轮机。 中国的071型登陆舰巨大的坞舱,可以容纳二到四艘726A型气垫艇。 而这种726型气垫登陆艇首艇早在2009年12月就下水,首批建造3艘。 由于没有可用的国产艇用小型燃气轮机,不得不从二毛的曙光机械联合体进口了一批UGT6000燃气轮机,每艘艇安装2台。 但UGT6000燃气轮机有非常明显的缺点,发动机工作时产生强烈低频振动和噪声,使得艇上工作环境十分恶劣。 最终726型气垫登陆艇首批仅建造3艘就停产,就等着国产的小型燃气轮机了。 当然726型气垫登陆艇这样能够运载主战坦克的艇,配套的是太行发动机改的燃气轮机,一吨级涡扇发动机改出来的燃气轮机,功率小了些。 大推力涡扇发动机改舰用燃气轮机,就更为重要了,无论是涡扇二五系列还是涡扇十五,都在谋划着改舰用燃气轮机,它们可以为中国新一代的万吨大驱提供强大的动力。 长期以来,中国的舰用燃气轮机,也是靠进口,从二毛那里淘来的燃气轮机,解决了国产驱逐舰的动力问题。 不过这也不是长久办法,未来的万吨大驱更是需要更强劲的国产心脏。 对海军来说,燃气轮机简直就是太重要了,所以中国航发集团与海军现在的关系更为紧密了,因为中国航发集团有这么多先进的涡扇发动机,可以开发出不同功率级别的舰用燃气轮机,从气垫船到七千吨级驱逐舰,万吨大驱,甚至是未来的国产新一代航母,都要用到燃气轮机。 特别是国产新一代航母,肯定不会采用黑动力,而是会采用大功率燃气轮机作为动力! 这个可以参照英国的衣丽沙白女王级航母,这款航母是六万五千吨级的,采用了两台MT30燃气轮机,就可以满足动力的需求。 而中国的新一代航母,对动力的要求显然更高,因为它可能达到八万吨级,另外还有可能采用电磁弹射系统,所以总功率达到五十兆瓦级别才够用。 衣丽沙白女王级首舰已经在二零零九年开工建设,中国当然不能落后了,所以国产大功率燃气轮机的重任,现在也是落到了中国航发集团身上。 为航母研制大功率燃气轮机,确实需要突破。 就拿衣丽沙白女王号来说,航母舰长280米,舰宽73米,满载排水量达到65000吨,可以搭载四十架F35舰载战斗机。 而这个尺寸,其实已经是除了M国航母外,最大的航母了。 因为中国的辽东舰,是老旧的瓦良格改的,六万吨左右,无法与衣丽沙白女王级相比。 伊丽莎白女王级航母使用燃气轮机和柴油机作为动力,并采用IFEP综合电力推进系统。 非常的先进,在舰船综合电力系统方面,中国也已经获得突破,未来在中国的新一代航母上,当然也会采用。 但不管如何伊丽莎白女王级是世界上第一艘采用这种先进动力系统的航母,中国新一代航母采用这种技术也是必然的。 不过由于只有两台MT30燃气轮机作为动力,这种燃气轮机单台最大功率只有五万马力左右,两台加起来十万马力,因此它的最大航速较低只有二十七节。 虽然说早在十年前,中国就启动了R0110重型燃气轮机项目,但是这个燃气轮机主要是用来发电的,最大输出功率确实也非常大,达到了十五万马力,两台就超过M国的福特级二十八万马力,但是这种燃气轮机确实不能舰用。 罗罗公司的MT30燃气轮机便是由罗罗的遄达800涡扇发动机派生出来的。而这种发动机正是三十五吨级的民用涡扇发动机。 所以对海军装备来说,航空发动机派生出来的燃气轮机,确实太重要了。 因为从最早的装甲战舰开始,军舰的动力是蒸汽轮机,现在辽东号航母都还是使用落后的蒸汽轮机,这显然是与大国身份不合的。 虽然说蒸汽轮机可靠耐用,但毕竟是属于落后动力,早就应该淘汰了,只是因为没有自己的舰用大功率燃气轮机,才不得不用。 辽东号要出海,据说还要热车大半天的呢!这出动效率真是太慢了,所以国产大功率燃气轮机必须要搞,特别是航母用的燃气轮机。 事实上基于涡扇二五核心机发展的新一代大功率燃气轮机已经在开始预研了,立项也是迟早的事情。 燃气轮机启动太快了,不管什么时候,启动之后,几乎立刻就能全功率运转,加速性能良好,功率密度大,无论是用在坦克上也好,还是用在航母上也好,都非常的厉害。 林鹏笑道:“刘总师,咱们的涡扇500改燃气轮机,确实前景不错啊!不过,我们的喷气式私人飞机,也非常需要它!” 刘大江笑道:“林总请放心,涡扇500S对我们来说是小意思了,毕竟我们航发连三十五吨推力的发动机都能搞定,零点五吨根本没有什么技术难度!” 林鹏笑道:“也不能这么说,我们对涡扇500S的期望还是很高的,另外我们对它的性能要求也比较高,一定要设计好,打响咱们的品牌!” 林东道:“对,我也是这个意思。咱们大鹏通用航空开发喷气式私人飞机,这在中国来说还是首次,无论对你们航发还是对于我们大鹏通用航空来说,都是第一次,我们必须要拿出一款高性能的稳定可靠的产品,才能敲开这个市场的大门!” 刘大江道:“两位林总说得是,我们一定会让你们满意的!” 第八百七十六章 ?开发1.6T涡轮增压发动机 大鹏汽车和中航汽车,能够引领中国自主品牌汽车的走向,除了先进的汽车平台,6AT变速箱,超前时尚的外观设计以外,还有一点就是发动机技术,也是紧追世界一流水平。 T发动机布局,T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机开始边缘化。 林鹏对宋雨晴说过,未来小排量涡轮增压发动机,、排量为主。 T涡轮增压发动机技术资料以后,大鹏汽车又开始联合中航汽车,T涡轮增压发动机了! 联合开发立项会议,在大鹏汽车总部举行,当然林鹏是没有空来了,毕竟他有那么多的任务在身。 林东作为大鹏航空科技的总裁,也来到了这次立项会议上。 大鹏汽车和中航汽车联合开发的模式,现在搞得非常不错,T发动机,都成为了国内最好的发动机。 当然还有6AT变速箱的影响力更大,为大鹏汽车和中航汽车快速发展做出的贡献更大。 T涡轮增压发动机,也是为了让消费者有更好的选择,T太明显了,T发动机会成为大鹏汽车和中航汽车的重点发展项目。 立项会议一开始,宋雨晴主持会议,面对一百多位与会人员,宋雨晴非常沉稳地道:“各位,今天我们大鹏汽车和中航汽车,再次联合,开发我们新一代的高效洁净动力,T涡轮增压发动机!这款发动机,是未来我们两家公司的重要型号,我们的目标是要达到宝马王子系列发动机当中N1X的性能!希望大家要有这个信心,对此我和林东林董是非常有信心的。下面有请林董讲话!” 掌声热烈的响了起来,林东微微一笑道:“中航汽车的领导和专家们,还有咱们大鹏汽车的工程师们,大家好。非常高兴今天能够参加这个会议,T发动机,在市场上表现良好,但是我们不能满足于现状,我们必须要居安思危,T发动机。” “T发动机是未来涡轮增压发动机发展的一个趋势,这个排量可以说是非常敏感和关键的,因为我们都知道随着排放政策越来越收紧,小排量涡轮增压发动机,是未来汽车行业的重点领域。这个排量正好是卡在小排量划分上面,T发动机,则不享有小排量的优惠政策。” “有的人可能会想,T不就行了吗?T呢?T发动机,普遍存在低扭不足的情况,由于排量更小一些,所以很难把低扭提起来。T可以很好的把低扭提上来,T发动机也不是问题了。T的最大功率达到了一百九十多马力,T只有一百六十多最多一百七十马力,T发动机的功率还有提升究竟,达到200以上不是问题。”林东讲得竟然很专业,工程师们都听得非常认真! 林东接着道:“未来我们会开发出更加高端的8AT变速箱,T发动机也成为了可能,这是一对黄金组合,当然也可以匹配6AT变速箱,成为中低端车的选择。所以大家应该明白,T发动机对我们大鹏汽车和中航汽车来说意味着什么,我们要抢占这个市场。走在所有自主品牌前面。” 林东的讲话赢得了一片热烈的掌声。 接着讲话的是中航汽车总经理杨国伟。 杨国伟激动地道:“刚才宋总和林总讲得非常好!咱们中航汽车和大鹏汽车的合作这么些年了,我们取得了非常大的成功!我们两家双双成为自主品牌首个突破六十万辆销量大关的车企。并且我们很快就会突破百万辆销量大关!” “所以我们要着眼于未来,抢先布局,T发动机,还有我们的8AT变速箱,这都是关键的汽车系统!咱们的开发目标,T发动机,最大功率要达到二百马力以上,扭矩达到三百牛米甚至更高。T发动机的差距,满足更多消费者的需求!” T发动机的,应该是奇瑞了。 早在去年也就是2012年,T发动机提上议程,不过大鹏汽车和中航汽车也不晚,只比奇瑞晚了一年,T全套技术资料的,发动机回来研究。 T发动机实现量产,则是要到六年后了,大鹏汽车和中航汽车有全套技术资料,改一下,避开专利陷阱,最快两年就可以量产。 T发动机的潮流,是很显然的,不过只有林鹏,宋雨晴等少数高层领导才会明白,很多工程师还是不太明白。 T发动机,在林鹏前世的时候,可是被称为热效率全球第一的发动机!牛气了! 当然实际表现还是有待商榷的,T发动机,也是因为当时与国外合资的品牌观至,T发动机,表现很好,而且是高端品牌,所以奇瑞验证了这台发动机确实很好,稳定可靠,10年100万公里的保修,最大输出功率为156马力,峰值扭矩210牛米。 T发动机没有什么区别,但是改进潜力很大。在采用了直喷技术后,T发动机低功率版最大功率就已经达到一百九十六马力,扭矩二百九十牛米,并且满足国六b排放。 当然了这是后来发动机的实际参数,在2013年的时候,奇瑞可没有这么大的胆,在最开始奇瑞公布的参数目标只有一百八十五马力,最大扭矩二百八十牛米。 T发动机了!T发动机最大功率都在一百六十马力以下,最大扭矩二百五十牛米以下。 第八百七十七章 ??接近宝马2.0T发动机的参数 T高功率版就厉害了,最大功率达到了二百一十八马力,最大扭矩三百二十牛米,T低功率版参数还要高。 宋雨晴接着杨国伟的话,讲道:“根据刚才林总和杨总所说的,咱们大鹏汽车和中航汽车,T涡轮增压发动机,关系到我们两家车企未来的发展和布局,所以我们必须要全力以赴,在两年内就完成这款发动机的所有研发流程,定型批产!” 听到宋雨晴这话,大家都不由得面露凝重之色,两年时间就要搞定一款先进的涡轮增压发动机,T都是在两年内搞定,T却不一样,因为它是超越合资品牌发动机的一个产品。 宋雨晴见状,微微一笑道:“大家是不是信心不足啊?我们要相信自己,一定要成功!这是咱们国内最好的,T涡轮增压发动机。同样的,这款发动机将采用直喷技术,分别高低功率版本,我们的设计目标,低功率版本要达到一百九十马力,扭矩二百五十牛米,高功率版本要达到二百二十马力,扭矩三百二十牛米,也就是说低功率版本,T低功率版本,高功率版本,T高功率版本!” 哇,大家都小声的议论起来了,这个设计研发的目标确实非常的高!T发动机了!T涡轮增压发动机。 如果真的研发成功,那前景不用说了,L排量属于排放政策优惠的一个排量,却不属于,无论是对车企来说还是对消费者来说,都可以节省一大笔的税费。 不仅如此,涡轮增压发动机更为省油,毕竟排量摆在那儿。 宋雨晴接着道:“最大功率和扭矩只是一方面,更重要的是我们的在这款发动机上,实现排放的减少,T还要节油,所以我们必须采用直喷技术等多种先进技术才能达到这个目标!” T还要省油,T发动机要真的研发出来了,恐怕国内的车企都要来疯抢了,不光大鹏汽车和中航汽车自己用,还要外销,这样一来这款发动机带来的利润也是会非常的可观! 只是这款发动机的性能指标非常高,研发难度肯定相当大,而且研发周期只有两年,这个时间确实相当的短,能不能成功,大家谁也没有把握。 不过宋雨晴倒是很有信心的样子,宋雨晴继续道:“T涡轮增压发动机代号为天山,由我总体负责,研发项目总设计师,大鹏汽车研究院王林,项目总工程师,中航汽车研究院周炜!” 当宋雨晴宣布了研发项目的主要骨干人员时,大家都激动起来了。 美女总裁亲自负责,看来这次大鹏汽车和中航汽车确实要在发动机领域再次发力了!不仅如此,还有8AT变速箱也立项了。 T发动机再加上8AT变速箱,如果成功的话,足以让大鹏汽车和中航汽车跻身世界一流车企了,当然是在技术上,在体量上还达不到,毕竟两家车企去年的销量还没有达到一百万辆的大关,更不要说世界级汽车集团五百万辆的关口,那还远着呢! 宋雨晴激动地道:“下面我宣布,T涡轮增压发动机研发项目组,正式成立!” 掌声热烈的响了起来,大家都非常的激动,同时又感到了巨大的压力! 立项会结束后,宋雨晴就单独找了两位总师,王林和周炜,T发动机作总体技术规划和项目研发的安排。 在宋雨晴的办公室,两位总师也是一脸热切地看着她。 宋雨晴拿起两份资料,推到了两位总师面前。 两位总师一看,T发动机总体设计方案! 这位美女总裁的技术水平,真是非常的高啊,T发动机研发当中,她同样提出了方案的,并且那两款发动机都是按她的方案来做的,结果非常的棒。 所以王林和周炜都感到非常的震惊,T涡轮增压发动机的总体方案,这让他们两个总师很是不好意思。 不过当他们拿到这两份方案仔细一看,都不由得震惊了。 确实这个总体设计方案相当的出色,可行性强! 其实他们不知道,T发动机技术资料,再修改出来的。 宋雨晴道:“这是我做的总体方案,你们在这个基础上,继续优化,另外要注意专利的壁垒,T发动机产生专利方面的问题!” 王林点头道:“宋总,请放心吧,在这方面我们已经有成功的经验,有了您做的这个总体方案,我们也就知道怎么去完成这项工作了。T涡轮增压发动机完成量产之时,就是咱们大鹏汽车和中航汽车向国际化进军之时!” 周炜笑道:“是啊,我们有了三种排量的涡轮增压发动机,在世界上也是非常不错的了,今后我们还要向上和向下开发更多不同排量的涡轮增压发动机,就更容易了,T涡轮增压发动机,可以很好的打下技术基础!” 宋雨晴笑道:“对,T涡轮增压发动机,量产之后,就可以给咱们的LP7等中型SUV和紧凑型SUV换上,让消费者又多了一个选择,这对提高销量来说,作用会非常的大。另外,T涡轮增压发动机,和8AT变速箱,打造我们的新车型,进一步向上突破!” 向上突破,这的确是非常艰巨的一个任务,自主品牌向上突破,目前只有大鹏汽车和中航汽车做得比较好! T发动机投放市场,还可以帮助其他的自主品牌实现向上突破,这样自主品牌才能实现整体的向上突破,打破合资品牌在中高端领域的强势地位。 毕竟靠中航汽车和大鹏汽车两家与整个合资品牌对抗,是不现实的,还要带领一众自主品牌共同发力才行! 如果中国只有大鹏汽车和中航汽车两家强大了,整个中国汽车工业不能称为强大,也不能认为是真正的崛起。 第八百七十八章 ??歼轰八战机极限试飞科目 言良,中航工业试飞中心。 今天歼轰八战机,将迎来一次巨大的考验,大过载试飞和最大起飞重量试飞! 这两个大,可是非常不简单的! 所以林鹏和唐总师也来到了试飞中心! 歼轰八的试飞鉴定工作已经接近尾声,但越是这个时候越是要小心,越是紧张。 所以今天的试飞中心指挥控制大厅里,歼轰八试飞鉴定的所有人都是又激动又紧张。 两名特级试飞员还好,他们飞了不知道多少架次了,自然是很有自信的。 所谓大过载试飞,就是战机在空中进行剧烈的机动,飞机会达到一个很大的过载,三代机的最大过载值都是9G,四代机当然也不能低于这个值,这不仅仅是对战机的一次巨大考验,也是对试飞员的巨大考验。 因为在大过载的情况下,战机的结构如果出现问题,或者是过载超过设计值,那么飞机就有可能在空中解体。 大过载试飞,就是要把可控的最大过载试出来,歼轰八战机的最大过载值,设计是9G,但是试飞鉴定却要达到10G,这是因为在设计都有一个冗余度,所以在试飞当中要达到九点五个G,战机没有问题才算过关。 而这对试飞员来说,那就是极大的考验了! 曾经歼十战斗机的试飞员,就在飞K8教练机的过程中,达到了正十个G负五个G的最大过载值, 据说国内最好的试飞员,能够承受的最大过载大概就是正九G,负三个G,但是在部队的飞行员,最好的只能飞到正八点五个G,一般的飞行员飞到五个G眼睛就开始出现黑视了。 十个G的过载,确实是非常可怕,而这次歼轰八要试飞九点五G的最大过载,也是非常可怕的一件事情。 当然负过载也是非常可怕的,正常的情况下战斗机设计值就是负三个G,因为在飞行员飞这么大的负过载后,容易出现眼球容易过度充血而失明,俗称红视。 无论是正过载还是负过载,最大过载值都要试飞,而且对飞机来说也是一个巨大的考验,那一次K8教练机经过了十个G的正过载和负五个G的大过载试飞后,机翼大梁都变形了。 这是因为K8教练机的最大设计正过载只有七点三G,而试飞当中飞到了十G,所以最后飞机几乎等于报废了。 现在,歼轰八战机,已经接近定型了,海空军的飞行员们都巴巴的望着歼轰八服役,他们要喜提歼轰八呢! 要知道歼轰八可是中国第一种达到四代机标准的隐身战机,也是全球第三种隐身战机,有了歼轰八在手,中国海空军就不必再担心F22战斗机的威胁了,毕竟歼轰八虽然说空战性能不如F22,但是却有一战之力,毕竟双方都是隐身战机,相差不多,在航电方面歼轰八战机还有后发优势,只是机动性不如F22罢了。 夏天的天气非常的热,在试飞中机的机库里面,两架歼轰八战机,已经在进行准备工作了。 今天不仅仅要进行大过载的试飞,还要进行最大起飞重量和最大着陆重量的试飞,当然这是两个试飞科目,将由两架原型机分别进行试飞。 一天试飞两个重要的科目,可见歼轰八战机试飞强度有多大,还有三个月它就要完成试飞鉴定,通过鉴定后就要开始批量生产了。 歼轰八战机的试飞还算是非常顺利的,基本上没有出现过什么大的问题,在歼轰七的试飞当中,出现了很多次的重大险情,所以大家现在对歼轰八也是充满了希望的。 无一架原型机在试飞中坠毁或者是出现重大问题,这说明歼轰八的设计和制造都非常的完美! 不过今天进行的试飞,却是相当危险的,毕竟大过载的试飞,机体要承受的载荷大不算什么,试飞员能不能承受才是最重要的,万一试飞员承受不住,出现了严重的黑视或者红视,不能控制飞机那就麻烦了。 所以今天的试飞,仍然是两名试飞员一起上,就算前舱的试飞员出现问题,后舱的试飞员没有问题,也可以代替前舱试飞员操纵飞机。 但是谁也无法预料,会不会两名试飞员都出现问题不能控制飞机。 所以今天林鹏一来就开启了脑机融合异能,绑定了两加歼轰八原型机,他可不希望在最后的试飞阶段出问题,这是会影响歼轰八服役的。 唐总师表情非常的凝重,因为他可是歼轰八的总师他当然也非常的担心,今天能不能顺利的飞完这两个重大的极限试飞科目。 林鹏的表情倒是很轻松,唐总师终于忍不住问道:“林总师,你好像并不担心?” 林鹏笑了笑道:“我相信我们的歼轰八没有问题,也相信我们的试飞员是最优秀的,他们可以完成这两个科目!” 唐总师道:“看到你这样,我也没有那么担心了,希望咱们今天能够顺利过了这一关!咱们的歼轰八很快就要服役了,绝对不能出现什么问题!” 林鹏道:“放心唐总师,我的预感似乎一直挺准的,我感觉今天会非常的顺利!” 试飞中心总工周进道:“两位总师,看到你们这么有信心,我忽然也觉得,咱们的担心,似乎每一次都是多余的!” 林鹏笑道:“那可不是,但是咱们的准备工作也一定要做仔细,不然到了空中,发现问题就晚了!” 周进笑道:“那是必须的,我已安排好了,在起飞前,要检查三次,确保万无一失!” 唐总师笑道:“好,那我们就放心了!” 话虽然这样说,其实唐总师和周总工,心里面要说一点儿不担心,那是假的! 三位老总一起来到了机库,看着地勤人员和测试工程师们,还在对战机进行检查,包括测试设备都需要做认真细致的检查,不然采集不到数据,也就等于白飞了。 在中国航空工业的试飞史上,曾经出现过飞机空中解体,两名试飞员血洒长空的事情,事故发生后,当时经过检查发现飞机没有问题。 后来试飞员再次驾驶这型战机模拟那一次解体的飞行动作,最终找到问题,数百架战机返厂进行改造。 第八百七十九章 ?低空大过载试飞 国外更是有试飞员,在进行大过载试飞时,眼球被挤出来的事情发生过。 两架歼轰八战机,显得是杀气腾腾的,仿佛跃跃欲试的样子。 唐总师笑道:“看起来咱们的歼轰八战机,跟咱们一样有点着急啊!” 周进笑道:“那可不,我觉得它应该是想穿上军装,进入部队服役了!咱们的部队飞行员,也都巴巴的望着它们呢!” 歼轰八战机确实是相当的威猛,机身有如科幻片中的战机一样,泛着一种奇异的光采,机身表面更是非常的平滑,几乎看不到什么铆钉的存在! 当然在机体内,还应用了不少的3D打印零部件,这足以让它成为世界上最先进的战机之一了。 自适应DSI进气道,太行改发动机,还有机头内的有源相控阵火控雷达,座舱内先进的航电系统,都是全球顶尖的技术。 林鹏的意识已经进入了两架歼轰八的机体内部,感受着机体内各种设备和结构的情况,没有任何问题! 至少现在是这样!林鹏也大为放心了。 即便是试飞员出现问题不能控制飞机,还有他可以操控飞机,到时候顶多就是歼轰八拥有部分人工智能这个分析结果了! 专家们肯定也找不出飞机能够自动控制飞行的原因,只能说明歼轰八的飞控系统,具备一定的自主控制能力。 确实歼轰八战机的航电和飞控,相当先进,它是能够取代飞行员,完成一部分飞行的。 看到林鹏有点走神的样子,唐总师连忙道:“林总师,怎么了?在想什么呢?” 林鹏回过神来,忙道:“没什么,我就是在想,咱们的歼轰八战机服役的那一天,一定会更加的好看吧!到时候咱们一定要好好的庆祝一下!” 唐总师笑道:“那是必须的!送走歼轰八,咱们还有更多的任务要完成啊!” 这时候几名试飞员也过来了,一共是四名,他们将要分别驾驶两架歼轰八原型机,进行不同的试飞,一架是最大起飞和着陆重量试飞,一架是低空大过载试飞。 林鹏又见到了当初试飞歼轰七A和歼轰七B的试飞员宋志荣和杨中华,他们现在也是歼轰八的试飞员。 承担大过载试飞的就是他们。 另外两名试飞员也是非常不错的,一级试飞员,一个叫王亮一个叫周明。 大家围着歼轰八战机,就聊了起来。 杨中华和宋志荣,承担了歼轰八试飞科目中的很多高难度科目,毕竟他们是特级试飞员,经验丰富,所以在他们的试飞当中,基本上没有发生过什么大问题,歼轰八才得以如此之快的到了试飞收尾的阶段。 宋志荣笑道:“唐总,林总,周总,我觉得歼轰八是我试飞生涯中,飞过的最好的一型战机,也是最好飞的战机,它甚至有一点点人工智能的感觉,跟我们配合得非常好!相信今天咱们一定会圆满的完成这次试飞任务!” 唐总师笑道:“听到你的夸奖,我放心多了,确实咱们的歼轰八战机,已经在向人工智能这方面发展了,未来的第六代战机,很可能就是人工智能化程度非常高的战机,飞行员可以无顾虑的操纵,它甚至能够纠正飞行员的一些错误的操作。” 林鹏笑道:“是啊,咱们的歼轰八其实就非常先进了,战场态势感知能力强,可以帮助飞行员很好的判别空情和战情!下一步达到更高的人工智能化也不是不可能,因为我们可以为它进行升级,未来的升级究竟还是很大的!” 杨中华笑道:“好,到时候还是我们来飞!我感觉我们和歼轰八战机,整个快要融为一体了,人机合一的感觉真是很奇妙的!” 对几位试飞员,大家都是非常的钦佩的,确实他们为中国的航空事业发展做出了很大的贡献,试飞员和飞机设计师虽然有时候也会为了某个问题争论,但是目的是为了让战机变得更加的完美! 说试飞员是半个飞机设计师,也一点儿没错! 很快第一架歼轰八原型机的试飞前准备工作都做好了,地勤人员和测试工程师们检查了几次,确认没有问题了。 林鹏和唐总师他们也回到了指挥控制大厅,今天首先进行试飞的是宋志荣和杨中华二人,他们承担的是低空大过载极限试飞,这个试飞科目也是最危险的科目之一,比最大起飞重量和着陆重量的试飞,风险系数还要大得多。 首先是一架伴飞和监视的歼轰七B战机,从跑道上起飞了! 虽然歼轰七B也是一款非常不错的准隐身战机,但是和歼轰八战机一比,还是能够明显看出差距来。 毕竟歼轰八可是真正的隐身战机,而且用上了各种先进的技术,全面超越了歼轰七B战机。 杨中华和宋志荣,再一次的检查了歼轰八战机,围着战机转了一圈,确认没有问题了,才在本子上签了字,和地勤工程师们完成了战机的交接。 杨中华和宋志荣跨进座舱,感受着歼轰八战机扑面而来的高科技气息,他们的信心更足了。 启动座舱电源,在地面电源的帮助下,两涡扇九发动机启动起来了,再一次检查了飞机上的设备,工作正常,包括测试设备都没有问题,杨中华请求放飞了。 指挥控制大厅,周进总工拿着麦对两位试飞员讲话:“你们一定要做到万无一失,小心试飞,我们等着你们凯旋归来,开始执行任务!” 随着发动机推力加大,这架歼轰八战机原型机,开始滑向跑道。 又一次的试飞要开始了,大家心里又是期待,又是紧张。 低空大过载试飞,都是在低空空域进行的,要知道低空的空气密度大,战机进行大过载机动的时候,飞行高度又低,一旦出现什么问题,想拉起来都是比较困难的,比如说空中大过载机动时,发动机进气也会变得比较困难,不过有自适应DSI进气道,歼轰八肯定要比三代机好了不少。 但是仍然会有空中停车的危险,在低空机动时空中停车,如果是双发停车就更危险了,基本上没有平安着陆的可能性。 第八百八十章 ???持续二十一秒9.5G过载 不过在试飞前,这些特殊空中情况都是有预案的。 现在两名试飞员,一边驾驶歼轰八战机滑向跑道,一边对各个动作面进行检查,远远看去,这架歼轰八的各个动作面,一起动起来,真的很像一个变形金刚! 指挥控制大厅内,周进对唐总师道:“咱们的歼轰八真像一架变形金刚,瞧,它的翼面动作起来的时候真是好看!” 两名试飞员,精心的操作着这架歼轰八战机,滑行到了跑道上。 再次确认没有问题后,歼轰八战机的试飞员,加大油门,两台太行改发动机,爆发出惊人的推力,推动这架重达二十几吨的战机,快速滑跑起来。 林鹏也把自己的意识放到了这架歼轰八战机身上,此时他只觉得战机滑跑得非常快,跑道两边的建筑都在飞快地倒退。 两台太行改发动机的推力真是足够的大,即便是不打开加力,也能在很短的距离完成起飞。 不过打开加力后就更快了,因为今天要进行的就是大过载试飞,所以今天歼轰八战机,加力全开,竟然只用了一百八十多米滑跑就起飞了。 起飞之后这架歼轰八战斗机,就直接来了一个粗暴的大迎角爬升,飞机的机头上仰角度超过八十度。 有如一架垂直起飞的火箭,歼轰八战机这个暴力起飞,与M国的F22战斗机有得一拼! 没有速度衰减,这架歼轰八战机,越爬升越快,直接就在爬升过程中突破了音速,接着试飞员便关掉了加力,战机飞到两千多米的空域,几个连续快速的滚转,看得在场的人都是热血沸腾。 这些动作真的太帅了。 此时在机场外面,一群围观的军迷,更是激动坏了。 要知道在试飞中心的外面,经常都有军迷蹲守着,他们为的就是要一睹祖国最先进的飞机,进行试飞时的精彩。 今天他们发现这架歼轰八飞得太有M式风格了,暴力美学! 一名军迷激动地道:“大家看到没,这架歼轰八应该是在进行低空大过载试飞,啊,又惊险又刺激的试飞科目,咱们的运气真是太好了!” “大过载试飞?难怪飞得这么暴力!” “是啊,低空大过载试飞,可是非常危险的,不过咱们还是一起祈祷,歼轰八能够顺利完成今天的试飞吧!” 军迷们一起在祈祷着,为祖国的新锐战机祈祷。 此时空中的歼轰八战机,在一个连续的滚转后,又是一个大坡度加力盘旋,加力燃烧室又开始工作了,强大的推力作用,再加上急速的转弯,对机体和试飞员都是极大的考验。 不过这还不算什么,此时的过载还没有达到九个G。 要知道在中国空军的歼十战斗机进行定型试飞时,还只能以9G过载持续飞行十秒,而F16战斗机却可以持续十五秒。 后来中国航空人,通过相关设备、配套训练体系的改进,才让歼十战斗机达到持续十五秒9G过载机动能力。 正的过载都是升力产生的,特别是盘旋的时候,进行急转弯的盘旋,就会产生很大的正过载。 F16战斗机能够持续十五秒过载的原因之一,就是飞行员座椅是后倾三十度的,这样飞行员可以躺着开,对抗过载有很大帮助。 歼轰八战机虽然无法像F16战斗机那样后顷,但是通过其他的手段,可以更好的帮助飞行员抵抗过载。 只见歼轰八战机,不断的加力盘旋,过载越来越大,很快就达到九个G了,不过它还在盘旋上升,过载还在持续加大! 在指挥控制大厅,唐总师他们都紧盯着大屏幕上显示的数据,过载一路从四G增长到了九G,接着还在上升,很快达到了九点五个G,此时大家都是屏住呼吸,气都不敢大出一口。 最危险的科目啊! 两名试飞员,此时也在极力的忍受着大过载带来的痛苦。 他们的眼睛都出现了不同程度的灰视,九点五个G了,不过时间还不够,可是他们的意识几乎都快没有了。 这时候林鹏一看不对,是该出手了。 林鹏用意识控制了这架歼轰八,帮助试飞员继续维持着九点五G的大过载,十秒,十一秒,十二秒……二十秒! 竟然达到了二十秒,林鹏知道差不多了,按试飞大纲的要求,只要达到九点五G过载持续二十秒就算是完成了这一次的低空正大过载试飞。 林鹏让这架歼轰八自动调整了油门,修正方向,接着在众人的紧张注视下,歼轰八战机终于转入平飞了。 指挥控制大厅,大家都激动得站了起来! 要不是试飞还没有完成,大家都要欢呼起来了。 周进激动地道:“二十一秒,持续过载九点五G,咱们做到了!” 唐总师激动地道:“不错,但是接下来负过载也同样非常的危险,考验还没有结束!” 大家都没有发现,其实两名试飞员自己也没有发现,他们都以为是自己完成的呢! 恢复过来之后,两名试飞员,又准备进入负过载的试飞了! 场外的军迷们,有不少人都是很专业的,他们可是看出了门道。 一名军迷激动地道:“了不得啊,这么快速的加力盘旋,过载至少是九个G,而且持续这么长时间,咱们的试飞员,咱们的歼轰八真是了不起啊!” “是啊,把我都看呆了,太帅了!” “这是正过载的试飞吧,接下来应该还有负的大过载试飞,更加的危险!” “是啊,不知道试飞员怎么完成负过载的试飞,太惊险了!” “应该是进行倒飞,向下俯冲的倒飞,这个负过载非常的大!” 此时歼轰八战机的两名试飞员,在开始调整身体了,因为刚刚进行了正过载的极限试飞,马上进入最大负过载试飞,肯定是非常危险的,所以他们又开始进行一段调整飞行,歼轰八战机在天空中进行着一些简单的机动飞行。 此时控制大厅内,测试工程师们已经开始对刚才采集到的数据进行分析了,战机有没有问题?肯定没有。 歼轰八战机可是四代机,机体强度冗余大,小小的九点五G过载,自然不会有什么问题。接下来的负过载,对战机就更不用说了。 第八百八十一章 ???负过载对试飞员来说更危险 指挥控制大厅,周总工问道:“杨中华,宋志荣,听到请回答!” 歼轰八战机座舱内,两名试飞员都听到了,他们连忙回应。 杨中华道:“收到,我们现在很好,马上就可以进行负大过载试飞!” 周总工道:“不着急,先调整好再来!刚才情况怎么样?身体有没有问题?” 宋志荣忙道:“没问题,请各位领导放心!” 周总工道:“很好,三分钟后进行负过载极限试飞,把高度稳定在三千米,进入倒飞,坚持二十秒,如果有问题,坚持不住也不要勉强,马上改出,后面再来过!” 宋志荣连忙道:“是周总!” 伴飞的歼轰七B战机,上面的试飞员和军记,也被这架歼轰八的试飞员所震撼到了,毕竟坚持了二十一秒的九点五G持续过载,现在又要进行负过载的极限试飞! 三千米高空,歼轰八战机正在高速平飞着,突然它的一侧机翼抬起,一侧机翼下沉,有如鹞子翻身一般,打了半个滚,肚子一下子就朝着天空,而背部则是对着大地,保持平飞。 这就是倒飞了,倒飞不是指朝着尾部方向飞行而是指飞行员整个人要倒过来,头朝下,战机肚子朝着天空,这才叫倒飞。 负过载开始慢慢加大,接着这架歼轰八更是打开了加力,开始进行倒飞状态的负大迎角平飞,也就是说此时它是倒扣着的大迎角平飞! 这不仅仅是对试飞员的考验,也是对飞机的考验,因为此时的歼轰八就变成了机背进气一样在,而且是大迎角的飞行,迎角接近三十度,这可不是正着接近三十度,而是负的。 本来飞机的机翼正着是产生升力,现在反过来了,所以战机等于是在向下冲了。 这个时候的负过载也是在快速上升,很快就达到了负五个G,现在要维持这个状态达到十五秒以上,可以说是一个极大的考验。 指挥控制大厅内,大家都是紧张万分,盯着屏幕上的数据和图像,一个个都是大气也不敢出。 而在场外,军迷们拿着望远镜,看着天空中的歼轰八做出这种匪夷所思的动作来,都不由得替试飞员捏了一把汗。 “倒飞!还是负的大迎角,这简单是逆天了!”一名军迷喃喃地道。 “是啊,还从未见过这样飞的战机啊,看来咱们的歼轰八战机,机动性一点儿也不比制空战斗机差啊!” “就是,这个动作可不是任何一家三代机都能飞出来的!恐怕F22战斗机也不知道能不能飞!” 在座舱内,两名试飞员坚持着,终于到了十五秒,他们立刻改出了这种状态,毕竟在这种状态下飞行是相当危险的,因为发动机进气不好,极易发生空中停车的险情。 所以他们也是见好就收,完成规定的过载值和时间就好了,绝不会逞强。 歼轰八的最大过载,的确没有F22战斗机的大,也没有歼二零战斗机的大,这是因为它并不是一架空优四代机,不过即便是如此,也已经碾压三代机了。 只有F22战斗机能够持续十G的过载达到四十五秒,而且是在试验中的数据,并不是鉴定试飞的一个值。 负五个G的过载,同样是非常不容易,现在歼轰八完成了。 不过就在这架歼轰八改平的时候,状况还是出现了,两名试飞员都出现了红视。 “报告,我出现了红视!”试飞员宋志荣道。 “我也是!怎么办?”试飞员杨中华道。 最担心的事情还是出现了,不过还好现在是处在于平飞的状态,所以周总工连忙道:“你们两个也不要着急,现在刚刚改回来,恢复肯定要一定时间。现在你们是在平飞状态,就这样控制飞机继续飞,保持好高度,与地面空管保持紧密联系!” “是!”宋志荣连忙道。 这个问题倒不算很严重,毕竟现在飞机的姿态已经改回正常了,这加歼轰八战机,几乎是处于自动飞行的状态,以八百公里时速继续在两千多米的空中平飞。 不过为了安全起见,林鹏还是悄悄地插手了,他稍微的改了一下飞机的姿态,让歼轰八战机以极小的迎角爬升,战机的飞行高度慢慢的从二千多米就上升到了三千多米。 并且还在继续上升着,大概飞了十分钟,这架歼轰八飞到了五千米高度,飞出了二百公里远,两名试飞员这才恢复了正常的视力状态。 可见,这种红视是有多么可怕,如果没有林鹏做手脚,这架歼轰八战机又是低飞的话,搞不好就要撞山或者是失控了。 “报告,我们两个视力恢复正常,请求返航!高度五五三五,速度八百!”宋志荣沉着地道。 周进总工连忙道:“好,尽快返航,你们的战机上油料不多!” 确实这时候油箱里面的燃油,也只有一吨多了,但是飞回去是肯定没有问题的。 看到歼轰八战机进入着陆的航线,指挥控制大厅的人们,这才松了一口气,今天的试飞真的是太惊险了,两名飞行员最后出现了红视,还好他们恢复得比较快,如果再过二十分钟还恢复不了,估计这架歼轰八就要耗尽燃油,掉到地上去了。 不过大家并不知道,即便是出现那种情况,歼轰八也能飞回来,因为它可是有“人工智能”的! 林鹏看到唐总师和周总工,一直都是非常的紧张,现在他们终于把紧皱着的眉头舒展开了。 歼轰八战机非常漂亮的着陆了,当战机滑行在跑道上,平稳的回到了停机坪时,大家都激动地沸腾起来了。 场外的军迷们一个个都是同样的大声喝彩,为中国的新一代隐身战机,又取得一次高难度的试飞成功,而感到骄傲的自豪! 各项数据都采集到了,整个过程非常的惊险。 现在两名飞行员,心里都还在洞洞的跳着! 当座舱盖打开,他们下来的时候,也迎来了唐总师,林鹏他们。 两名试飞员,激动地走上前去,唐总师激动地握着宋志荣的手道:“感谢你们啊,为咱们的歼轰八付出了这么大的努力!刚才真是太不容易了!” 第八百八十二章 ????最大起飞重量四十六吨! 宋志荣连忙道:“您千万别这么说,这是我们的工作!” 不管怎么样歼轰八战机今天总算是顺利完成了低空大过载试飞,接下来进行的最大起飞重量和最大着陆重量试飞,相对来说就要安全得多了。 因此担任歼轰八最大起飞重量和最大着陆重量试飞科目任务的是另外两名一级试飞员,王亮和周炜。 另外一架用于试飞的歼轰八原型机,此时已经是满副外挂,内部满油了! 只见这架歼轰八除了内部弹仓挂载了最大设计载荷的模拟弹之外,在机翼下的八个挂架上,还挂载了大号的油箱和各种模拟弹,总计最大挂载重量达到了十三吨! 也就是说歼轰八战机的最大载弹量,是可以达到十三吨的,不过在靠近机身的两个主外挂架上,挂载的是超大号的两千五百升油箱! 两个油箱内的燃油重量就是四吨了,再加上油箱箱体的重量也就是近五吨。 另外弹仓内部还有两吨多的弹,另外六个挂架也挂上了六吨的模拟弹。 现在谁还敢说中国的战机挂载能力不如国外的战机! 林鹏一定会跟他急!十三吨的载弹量,可以说苏三四战斗轰炸机也达不到! 而且歼轰八的最大起飞重量,达到了多少呢?四十六吨,比苏三四战斗轰炸机还高出一吨来。 苏三四战斗轰炸机的空重接近二十三吨,可是歼轰八只有二十吨不到,这就是先进航空科技的应用带来的效果。 歼轰八战机的内部燃油重量也是达到了十三吨多,比苏三四战斗轰炸机的十二吨内油还要高一吨多,再加上太行改发动机更加的省油,歼轰八战机的气动阻力更小,所以歼轰八战机的最大转场航程也比苏三四战斗轰炸机高了不少。 苏三四战斗轰炸机最大转场航程达到四千五百千米,已经是战斗轰炸机家族里面最远的了,但是歼轰八还要远,它的最大转场航程达到五千五百公里! 动力上的差距也是比较大的。 苏三四战斗轰炸机采用两台AL-31FM1加力涡扇发动机,单台最大加力推力十三点五吨,但是歼轰八采用的两台太行改发动机,单台最大加力推力达到十四点五吨! 而且最重要的是最大军用推力,太行改发动机要比AL-31FM1加力涡扇发动机更大! 当然歼轰八和苏三四战斗轰炸机比没有什么意思,其实它应该比的是洛马公司没有量产的一款战斗轰炸机,那就是在F22战斗机上面改出来的FB-22隐身战斗轰炸机。 FB22战斗轰炸机同样是隐身战机,采用了双座的设计,它是在F22的基础上加长前机身,增加起飞重量和机体来的。 并且FB22计划采用两台增推版的F119发动机,在推重比方面,FB22确实要超过歼轰八,只不过它并没有量产,甚至原型机都没有制造出来。 FB22战斗轰炸机的最大作战半径可以达到二千五百千米,是F22战斗机的将近三倍,因为它可以携带十九吨的燃油,这当然也是靠外挂来实现的。 现在歼轰八战机的内部最大燃油十三吨多,加上外挂四吨,其实也是近十八吨了。 原本FB22战斗轰炸机计划在二零一五年服役,但是由于F22战斗机都被削减了,所以FB22自然也没有下文了。 可以说FB22没有实现的,歼轰八帮洛马公司实现了。 虽然说隐身战斗机加三代机,进行编队,执行对地打击任务,也是一个不错的选择,但是通常来说,执行对地打击任务的三代机炸弹卡车,肯定需要隐身战斗机护航而且是一比一的比例。 这时候会造成很大的问题,资源的浪费太严重了,单波次出动战机数量多了一倍! 另外就是非隐身的三代机,满挂炸弹时,很容易被敌方发现,从而也暴露了四代隐身战机的位置。 现在歼轰八的意义就非常重要了,因为它完全可以单独出动,不需要护航战斗机就能执行远程对地打击任务。这样出动的战机数量就会比隐身机加非隐身机少一倍。 而且歼轰八战机的载弹量和航程非常的出色,再加上它强大的电子战能力,以及仅次于F22的空战能力,即便是遇到F22也不用怕,遇到F35战斗机就更不用说了。 周总工道:“王亮,周炜,你们一定要小心操作,虽然说这个试飞科目风险要小于极限过载试飞,但是也不容忽视,现在咱们的这一架歼轰八战机,重达四十六吨!可以说相当于两架F35战斗机的重量了!着陆时更要注意,不能出现任何偏差!” 周炜和王亮,连忙点头。 王亮道:“请各位领导放心吧,我们一定会认真的完成这次试飞!” 周总工笑道:“好,我们都等着你们凯旋,到时候咱们好好的庆祝一下!” 今天可是同时进行两个科目的试飞,确实需要庆祝。 两名试飞员,大步的走向满挂满油的歼轰八战机! 四十六吨重的歼轰八战机,这已经比二战时期的一些重轰炸机还要重了!载弹量就更不用说了,远远超过那些重轰炸机。 比如说二战时期生产量最大的一款重型轰炸机,M国的B24重轰炸机,这款重轰炸机最大起飞重量也才三十吨,最大航程不到四千公里,经过改进的型号最大航程五千公里,最大载弹量六吨。 也就二战末期最有名的B29轰炸机,最大起飞重量达到了五十多吨,不过也只能挂载九吨炸弹。 M国最有名的重型战斗轰炸机F111,最大起飞重量也只有四十五吨。 所以歼轰八绝对是算得上这个时代,最大最重的战斗轰炸机了,并且它还是一款隐身的战斗轰炸机! 这是全世界第一款即将服役的重型隐身战斗轰炸机! 无论是两名试飞员,还是在场的其他人,都是相当的激动,等这架满挂重量达到四十多吨的战机,从跑道上起飞时,是怎样的壮观呢! 林鹏也是相当的期待,对于歼轰八的这个科目试飞,他还是非常的放心的,毕竟这个都做不到的话,那歼轰八就不能算是一架成功的新型隐身战斗轰炸机。 林鹏和唐总师他们回到了指挥控制大厅,马上这架满挂的歼轰八就要起飞了! 第八百八十三章 ???满外挂起飞的歼轰八 歼轰八战机的试飞员,在经过了认真细致的检查后,签字登机1 紧接着,场外的军迷们,都听到了机场上,再次响起了太行改发动机的轰鸣声1 只见一架全副武装的歼轰八战机,从机库当中滑了出来! 看到这一幕的军迷们,瞬间就沸腾了! 这满挂的歼轰八战机真的太帅气了!完全就是一架巨大的空中炸弹卡车啊! “谁还敢说咱们中国的战机挂弹量不行?再说我跟他急!”一名军迷拿着望远镜,激动地道。 哪知道旁边的一名军迷,一把就从他手中抢走了望远镜! 当这名军迷通过望远镜看到歼轰八战机,翼下八个挂架上,挂满了的外挂时,他兴奋得都流泪了。 “太好了,歼轰八不愧是全球第一款隐身远程战斗轰炸机啊,比苏三四那货可强多了!这么大的油箱,怎么也得二千升一个吧!” “我看不止啊,从来没有见过这么大的副油箱,至少有二千五百升!” “两个加起来,五千升!妈呀,这可真是够大的!” “这还不算什么,歼轰八战机的内部载油量应该比苏三四更大,估计达到十四吨都没问题!” “太可怕了,这么多油,难度今天这架歼轰八要飞几千公里么?” “看着不像啊,应该是最大起飞重量试飞吧,要是飞极限航程,不会挂这么多弹!” “我看也不一定啊,极限航程试飞肯定也要分满挂和空载转场等好几种模式!” 军迷们议论纷纷!此时歼轰八战机,满挂着十几吨的重载,开始滑向跑道。 的确,在中国空军战斗机里面,挂这么重的机机,还从来没有过。 歼轰七B也挂不了这么多。 苏三零战斗机同样如此,尽管它的外挂点比歼轰八多,但是挂载的重量只有歼轰八的三分之二左右。 这两个副油箱是真的大!要知道歼十战斗机最大的外挂副油箱,也只有一千五百升! 而现在歼轰八的副油箱,达到了二千五百升的容量,确实是非常厉害了。 歼轰八战机的尾喷口,两条桔红色的尾焰,显示它已经打开了加力燃烧室,此时战机的推力达到了二十几吨将近三十吨了。 太行改发动机确实相当给力,重达四十六吨的大家伙,被推动着快速滑跑起来,甚至看起来与无外挂时的加速性没有什么区别。 当然这时候想要短距起飞是不可能的了,毕竟四十六吨呢,可不是之前的二十几吨,相差近一半。 不过歼轰八的气动布局仍然是非常先进的,机翼面积大,升力高,全机采用升力体的设计,再加上自适应DSI进气道的帮助,使得太行改发动机可以用最大的加力推力起飞,所以它的滑跑速度非常的快。 所以这架歼轰八战机满外挂,不断加速最后滑行了五百米左右,终于腾空而起了! 最大外挂重量起飞成功,而且只滑跑了五百米!这个确实很不错了。 指挥控制大厅内,掌声响成了一片,大家都无比的激动,这可是中国最重的战斗机了。 它比歼轰七B的最大起飞重量提高了三分之一左右! 靠的就是推力强大的两台太行改发动机,还有先进的气动布局,升力系数高! 起飞后的歼轰八战机,看起来更是威猛无比,机翼下挂载的模拟弹,仍然闪现着杀气。 巨大的副油箱带来的阻力和重力,似乎对歼轰八没有什么影响! 它的爬升显得并不吃力,甚至还非常的快。 场外的军迷们再次激动起来了,这么短的滑跑距离,重载起飞啊! 歼轰八太强大了。 “看这外挂,至少有十吨重了吧,比苏三四,苏三零战斗轰炸机外挂还要重哦!” “肯定啊,这么多外挂,苏三四战斗轰炸机在歼轰八面前,都只能俯首称臣了!” “咱们国家的航空工业太了不起了,这么大的隐身战机,如此强悍的外挂能力,真的是太好了,现在我就想看看,以后歼轰八服役后也来个大象漫步,那就壮观了!” “大象漫步,是啊,要是都这样满外挂的大象漫步,那就牛了!” “一定会有这一天的,我们都好好的期待吧!” “M军的A10攻击机,F15鹰式战斗机,都玩过二十几架满挂一起从跑道上大象漫步,期待咱们的歼轰八,也来这么一个,一定碾压M国的F15战斗机!” 在大家的目送下,歼轰八战机越飞越高,越飞越远,很快就变成了一个小点,慢慢消失在视线中。 不过在指挥控制大厅里,歼轰八的各项数据都实时传送回来了,随着燃油的消耗,它的重量在开始下降了。 要知道战斗机,或者是任何一种飞机都有最大着陆重量的限制,特别是战斗机的最大起飞重量和最大着陆重量,是有比较大的差距的,所以很多战斗机返航时,如果过重,还不能着陆,包括客机也是这样。 在这个时候就需要在空中放油,减轻重量,达到设计最大着陆重量以内之后,才可以降落。 特别是外挂副油箱时,就更加不会轻易的带着副油箱着陆了,因为副油箱带着着陆时,比较容易起火。 所以这时候就需要空中放油,强行着陆会导致起落架折断,甚至与地面摩擦产生火星而导致起火。 当然现在歼轰八并不需要放油,它要完成的就是最大着陆重量试验,所以它会把两个副油箱当中的燃油消耗完,然后扔掉。 机内的燃油同样也要消耗不少,接近最大设计着陆重量,然后再开始下滑着陆。 歼轰八战机的最大着陆重量,设计得还是比较大的,它的允许着陆重量为三十五吨,这就意味着现在这架歼轰八,要把副油箱的燃油消耗完,然后扔掉,内部燃油还要消耗掉五吨左右,就可以着陆了。 不过在实际使用中,着陆重量,肯定要小于三十五吨很多,这样可以确保安全,但现在是试飞所以要测试最大值,也就是三十五吨着陆。 三十五吨重的战机着陆,风险其实是比较大的,毕竟很多重型战斗机的最大起飞重量都不到三十五吨呢! 第八百八十四章 ????一天内完成两个重大科目试飞 指挥控制大厅。 周进激动地道:“四十六吨啊,咱们的歼轰八飞得真是漂亮!” 唐总师自豪地道:“不错,咱们的歼轰八,最大起飞重量确实可以当之无愧地成为世界第一了!” 林鹏笑道:“嗯,咱们比苏三四战斗轰炸机还多了一吨!而且咱们的歼轰八,可以带更多的弹,还能隐身,这是苏三四战斗轰炸机怎么也比不了的!” 周进笑道:“当初,幸好咱们没有要苏三四,不然的话就亏大了!” 的确,毛子曾经向中国空军推销过他们的苏34战斗轰炸机,这款名为鸭嘴兽的战斗轰炸机,当时确实是非常让人心动的。 其实在早期的苏二七战斗机,只能外挂四吨重,后来增加到了八吨。 而苏三四战斗轰炸机虽然加大了很多,但也只能挂八吨,苏二七系列增加外挂重量的代价机体结构重量增加了好几百公斤。 苏三四战斗机从八十年代就开始发展,其实和苏三零战斗轰炸机有一点重叠,只不过二者一个是并列双座,一个是串列双座,一个航程更远,一个机动性更强。 苏三四战斗轰炸机的机体太重了,因为它是一种超低空突防的设计思想,所以在苏三四战斗机的机体上,特别是座舱下面,加装了不少的防弹装甲,这就增重不少,因此它的空重要比歼轰八高得多。 要知道苏三四战斗轰炸机的装甲重量就达到了一点五吨,还有结构上的增重也不少。 所以苏三四战斗轰炸机的最大飞行速度只有一点八马赫,而歼轰八却是二点二马赫! 苏三四战斗轰炸机落后的不仅仅是设计思想,还有它的制造工艺同样也是比较落后的,仍然是采用传统的组装方式,要知道现在中国的战斗机已经普遍采用了先进的脉动式生产线了。 所以现在毛子更加不会再来推销苏三四了,要是看到了歼轰八,恐怕毛子的空军都不想要苏三四了,也想打造类似于歼轰八这样的隐身战斗轰炸机了呢! 歼轰八战机,已经飞到了一万八千米高空,此时它正享受着悠闲的空中漫步时光,现在它要飞到北边的一个训练场,把副油箱扔掉,然后再返航,回到言良这样燃油消耗得就差不多了,可以准备着陆。 整个航程也是达到了两千多公里。 在这个试飞过程中,有很多的数据都需要采集到并且实时传输回去,以便于分析战机在最大起飞重量起飞后,在空中的燃油消耗过程中,飞机状态的变化,重心焦点的变化。 歼轰八战机在近两万米高空飞行,拖着两条长长的白色尾迹云,这在很多的老百姓看来,就好像是火箭一样,其实他们看到的不是火箭,而是中国最新式的隐身战斗轰炸机歼轰八! 地面的指挥控制大厅,大家也是在等待着歼轰八返航,不过短时间肯定是不行的,所以得耐心。 而在场外的军迷们,就更是一个都不愿意离开,他们一个个都想等着歼轰八返航了。 歼轰八战机上,两名试飞员,也不时的与指挥中心保持着联系。 大约飞了一个半小时,终于到了目标区域上空,这是一个沙漠中的训练场,副油箱里的燃油,还没有消耗完,在盘旋了一阵后,试飞员准备扔副油箱了。 扔副油箱也是有讲究的。 战斗机携带副油箱起飞后,首先就是使用副油箱的油,到达预定空战位置时,副油箱基本也就空了。 副油箱的重量也不大,一般只有几十公斤,因为它采用的是铝镁合金制作的。 所以在下落的时候,空气阻力也是很大的,落下来基本上都还能保持完好,回收之后还可以用。 毕竟一个副油箱也是要不少成本的,不回收就可惜了。 另外就是副油箱里面就算有燃油,也不会爆燃,因为航空煤油的闪点很高,不易挥发。 通常情况下,航空煤油是不能直接点燃的,必须要有燃烧介质才能点燃。 当然副油箱也不可以随便乱扔,因为在人口密集区,扔下去是有可能砸到人的。 所以一般都会在无人区扔。 曾经在航空史上,M军还发生过一起乱扔副油箱,导致严重后果的事故。 五十年代末期,一架M国空军的B47轰炸机从盟国的基地起飞,结果还没有飞出机场的范围,有几台发动机就停车了,为了减轻重量,不会坠机,这架轰炸机的飞行员,就把两个满油的副油箱扔了,空中紧急抛弃的副油箱就猛地砸向了机场! 更为悲催的是,这两枚装满油料的副油箱正好砸了停机坪上,这里正停放着两架同样担任值班任务的B47轰炸机。 这就引起了爆燃,最后有几十名地勤都死在了大火中,两架B47轰炸机也报废了。 所以这一次歼轰八试飞,也是把副油箱扔到无人区的训练场,不但可以回收,而且不会砸到人。 扔掉副油箱以后,这架歼轰八战机开始返航了,指挥控制大厅内,大家都激动地看着数据的变化,以及歼轰八的航迹。 它开始回来了。 一个半小时后,歼轰八战机的轰鸣声再次响起,大家都是翘首以待! 机场外的军迷们,更是激动地看着歼轰八飞回来,它机翼下的两个大号副油箱没了。 它开始准备着陆了! 这一幕真是太震撼了,只见歼轰八战机,机翼下还挂着数吨重的模拟弹,便开始进入下滑航迹! 它的动作比起飞的时候轻盈多了,毕竟这时候它的重量只有三十五吨! 不过仍然要比绝大多数的战机,起飞的时候重量还要大,所以两名试飞员也是小心翼翼地操纵着歼轰八开始降落。 不得不说歼轰八的飞控系统,确实太先进了,几乎是可以让飞行员有如人机合一般操纵着,歼轰八轻盈的落在了跑道上,它的减速伞也打开了,速度开始下降。 大厅内,掌声和欢呼声响了起来,大家都激动得流下热泪了! 今天的试飞终于取得了圆满的成功,两个重大科目的试飞,在一天内完成,这也是相当厉害的了。 现在,歼轰八战机,距离完成试飞鉴定,开始批量生产,为期不远了! 第八百八十五章 ???涡桨十发动机平台试飞 今天,试飞中心还有一个重要的试飞,那便是涡桨十发动机平台试飞。 涡桨十发动机,是运十三中型战术运输机的配套动力,最大功率达到六千多千瓦,此前这款发动机已经进行了长时间的地面试车考核,现在转入平台试飞,所以它的平台试飞也就意味着这款发动机离定型批产,又近了一步! 所以就在歼轰八完成了最大着陆重量试飞后,又一架长得很特别的飞机准备要开飞了。 这是一架改装过的运九运输机,它的特别之处就在于,其中一台涡桨六C发动机,被换成了涡桨十发动机。 所以今天李铁也早早的来到了试飞中心,还有航发集团涡桨十发动机的研发人员,包括涡桨十发动机总师李俊杰都来了。 因为今天可是涡桨十C发动机首次升空进行试飞,同时这架运九试飞平台,也是第一次装新发动机试飞! 试飞准备工作还在进行当中,李铁和李俊杰等人来到指挥控制大厅。 李铁倒是一脸的轻松,李俊杰看起来也差不多,试飞中心周进总工,同样也是非常的高兴,对于这次试飞,看来他们都是很有信心的。 李铁高兴地道:“李总师,咱们的涡桨十发动机,真是不错啊,我想将来不仅仅可以做为运十三中型战术运输机的动力,还可以成为更多机型的动力!” 李俊杰点了点头道:“是啊,像咱们的新舟六零双发涡桨支线客机,完全就可以换装涡桨十,把动力提升上去,再改大一些,提高舒适性和速度!” 周进笑道:“咱们的涡桨十发动机,性能又一次达到世界先进水平,已经接近欧洲A400M运输机那款发动机了!航发集团确实非常牛啊!” 李俊杰笑道:“周总工过奖了,这是咱们整个中国航空工业的崛起,带来的结果!” 李铁笑道:“咱们航发集团,有没有研制新型桨扇或者是其他构型的发动机计划?” 李俊杰笑道:“当然,我们也在做技术预研。不过桨扇发动机,优点固然明显,缺点也同样比较明显,而且目前来说很难克服。” 周进笑道:“这倒也是,涡桨发动机还是更为成熟可靠,它结合了涡轮喷气式和活塞式发动机的优点,又克服了这两种发动机的一些不足,适用于战术运输机的一种性能优良的发动机。” 李俊杰道:“对,涡桨发动机具有涡喷涡扇发动机功率大,体积小的优势,又有活塞式发动机省油的特点,且使用煤油,较活塞式发动机更为经济。所以未来的应用前景还是很广阔的!” 李铁道:“嗯,缺点就是飞行速度比涡扇发动机慢,也比桨扇这一类发动机慢,不过只要飞机气动布局设计优化,还是可以提高到八百公里每小时以上的!差距也不那么明显了!” 李俊杰道:“是的,涡桨发动机的优势是在中低速飞行,这时候它的油耗较小,但是随着飞行速度的增加,螺桨效率降低,油耗开始增加。桨扇发动机,则非常接近涡扇发动机,既具有涡轮螺旋桨发动机耗油低、又具有涡轮风扇发动机适于高速飞行特点,只是这种发动机技术难度太大,另外噪音也是一个目前无法解决的问题!” 桨扇发动机采用了两副旋转方向相反的桨叶,桨叶的形状也很不一样,在同等功率的情况下,直径小于涡桨发动机的桨叶,但是前、后排叶片对气流的扰动会激起较大的噪声,这就是一个很大的缺点,因为现代航空业对排放和噪声的要求是很高的,桨扇发动机显然达不到。 其实不仅二毛搞了桨扇发动机,M国和法国也研究过,那就是通用的GE36桨扇发动机,但是M国人发现桨扇发动机噪声、振动及减速器性能差,特别是没有外涵机匣,使用安全性没有保证等问题,再加上原油价格下跌,尽管GE公司投入了十亿美元研发桨扇发动机,最终也不得不放弃了。 周进道:“李总师,咱们的运十三中型战术运输机,应该不比安70性能差多少吧,而且咱们的运十三肯定更为可靠1” 李铁笑道:“是的,咱们的运十三性能指标非常先进,虽然说载重量和最大起飞重量,并没有安70和A400M大,但是却更为适合我们。因为中型运输机不是越大越好,再大的话就成为了大型运输机了。” 李俊杰道:“是啊,其实安70完全可以划到大型运输机里面去,因为它的最大载重达到了四十几吨,跟伊尔七六运输机是一个级别了。虽然它的最大起飞重量不到一百十五吨,但是仍然算是大型运输机!” 李铁笑道:“李总师这话说得对,安七零不仅仅是大,而且航程和速度都接近大型涡扇发动机的运输机。毕竟D-27桨扇发动机最大功率达到了一万千瓦,比欧洲A400M运输机的发动机还高出百分之二十,比咱们的涡桨十更是高出了百分之四十以上。” 周进笑道:“走,咱们看看涡桨十发动机试飞平台去!” 李铁等人跟着周总工一起来到了机库,只见一架运九中型运输机,在机库当中,周围十数名地勤人员和测试工程师,正围着它转。 这架运九中型运输机,与普通的运九不同的地方就在于,它的机翼一侧安装了一台大号的涡桨发动机,这台发动机无论是块头还是前面装的螺旋桨,都明显要大过其余三台不少! 这台发动机自然就是涡桨十发动机了! 当然这这架运九的内部,与普通的运输机也不一样,货舱内装了不少的测试设备,还有测试工程师的操作台和座椅,有如一架电子战飞机,其实它是一架试飞平台,不仅仅可以试飞新型发动机,也可以试电子设备,比如说机载雷达都可以在这上面试飞! 李铁和李俊杰走到机翼下,看着头上的涡桨十发动机,都不由得露出了期待之色。 今天这架运九试飞平台,就将完成涡桨十发动机首次试飞! 涡桨十发动机是目前中国功率最大,也是最为先进的涡桨发动机,没有它运十三就飞不起来! 第八百八十六章 ???奇怪的运九引起军迷热议 运十三中型战术运输机,可是中国空军未来的主力运输机之一,它将取代运八和运九,成为战术运输机的中坚力量。 与世界上的几种中型战术运输机相比,运十三中型战术运输机的性能可不弱,而且它是更加适合中国空军战略发展需要的一款中型战术运输机。 当然海军和陆军也可以用,并且可以改装为特殊用途的飞机。 运十三中型战术运输机与国外同类运输机有一个很大的不同,那就是它完全是由中国自己设计制造,而A400M运输机,则是由多个国家共同研制生产。 A400M也是空客公司第一次设计研发制造军用运输机,不过空客有丰富的大型客机设计研发制造的经验和资源,所以它用的研发生产模式,是大型民用客机的一套。 由八个国家共同参与研制,十几个国家的航空制造企业参与生产,欧洲A400M运输机体现的是欧洲各国在军用运输机领域的野心。当然它还有一个特殊的作用,那就是推动欧洲防务一体化的发展。 但是中国的运十三就不一样了,它必须是由中国完全自主设计生产,没有任何一个零件来自于国外。 南美的巴希航空工业公司也是采用合作的方式设计生产KC-390运输机,阿根廷、智利和哥伦比亚都参与了KC-390的研发,这使得KC-390成为了南美洲运输机。除此之外,葡萄芽也为KC-390生产零部件。 现在更有中国航发集团,为KC390提供涡扇二五A发动机,使得KC390从一架中型运输机变成了一架大型双发运输机。 涡桨十发动机前面的桨叶也与涡桨六C的不同,它采用了八叶螺旋桨,看起来更为密集,气动效率也更高了。 李铁高兴地道:“八叶螺旋桨,咱们也有了!” 李俊杰笑道:“是啊,这副八叶螺旋桨,气动效率比六叶的提高了不少,这样咱们的运十三就可以飞得更快了。” 李铁笑道:“那咱们的涡桨十发动机,还有没有进一步提升动力的空间?” 李俊杰笑道:“当然有,我们已经在进行这方面的预研了,将来我们计划把涡桨十的动力提升到欧洲A400M运输机上面那台涡桨发动机的水平,也就是一万马力!” 一万马力的涡桨发动机!这简直是太震惊了。 李铁和周进还有周围的人都激动起来了。 周进笑道:“一万马力,那可不不得了!我记得目前功率最大的涡桨发动机,还是毛子五十年代研制的NK-12型发动机吧,一万五千马力,堪称暴力啊!” 李铁笑道:“可不是嘛,图95轰炸机在采用了一万五千马力的涡桨发动机后,目前还是飞得最快,起飞重量最大的涡桨飞机,其最大飞行速度可以达到九百公里每小时。所以咱们的运十三中型战术运输机,只要有了更大功率的涡桨发动机,飞行速度完全也可以提上来!” 其实图95轰炸机的NK-12涡桨发动机,与普通的涡桨发动机还是有很大的不同,因为它除了采用两个大直径反转四叶螺旋桨外,发动机的涡轮产生的功率只有三分之一输入到螺旋桨,其余三分之二还是喷气推进,也因此它才能达到九百公里的最大平飞速度。 因为有了NK12涡桨发动机,毛子不仅研制出了世界上最重飞得最快的涡桨飞机图95,还研制出了世界上最大的涡桨运输机安22运输机。 安22运输机最大起飞重量达到二百五十吨,同样采用四台NK12涡桨发动机,载重八十吨可以飞五千公里,这个性能可以说非常的强了,直逼M国的四发涡扇战略运输机C17环球霸王。只是在速度和最大起飞重量和载重方面略低于C17运输机。 只不过毛子后来有了更大的安124战略运输机,就把安22这种飞得慢的涡桨运输机停产了。 现在这种二百多吨级的涡桨运输机,当然也没有研制的必要了。 一百吨级的中型战术运输机才是最适合用涡桨发动机的,更大的运输机还是用涡扇发动机更好,因为涡扇发动机确实速度更快得多。 不过运十三将来有一万马力的涡桨十发动机改进型,达到八百公里以上的速度,也不会有多大问题。 很快,这架运九试飞平台的起飞前准备工作,都做完了,经过反复检查,确定没有问题了,周总工亲自下达了放飞指令。 随着三台涡桨六C发动机的顺利启动,接下来就要启动涡桨十发动机了,大家还是有一些担心的,毕竟这是涡桨十发动机第一次上天。 第一次装到飞机上,也没知道它能不能顺利的启动。 随着机组人员启动涡桨十发动机,只见这台涡桨十发动机的螺旋桨开始转动起来。 机组人员汇报发动机工作正常,指挥控制大厅,所有人都激动得站起来了。 顺利启动了涡桨十发动机,下面就要准备起飞了! 涡桨十发动机的噪音,听起来比涡桨六C似乎还要小一些,周进激动地道:“咱们的涡桨十发动机真的不错啊,噪音比涡桨六C还要小,再加以改进,完全可以作为民用飞机的动力!” 李俊杰笑道:“是啊,我们也有这样的打算!不过首先我们还是要满足运十三中型战术运输机的需求!” 运九试飞平台,机翼下的四台涡桨发动机都在飞速旋转着,推动这架中型运输机向跑道滑行过去。 “快看,今天还有一架飞机要试飞!” 场外,军迷们发现了一架运九,而且这一架运九与普通的运九不同,他们都是喜出望外了。 “是啊,这运九,但是看起来它有一台发动机好像比其他三台大了不少呢!” “这应该是运九试飞平台,看来这是在进行新型涡桨发动机的试飞啊!” “这台涡桨发动机,应该就是传说中的涡桨十发动机了吧?” “涡桨十发动机,太牛了,咱们中国航空工业也能研制八千多马力的大功率涡桨发动机了!” “对,在航展上,涡桨十发动机还展出过呢!最大功率超过六千千瓦!是咱们国家新一代的大功率涡桨发动机,可以为新型中运提供强大的动力!” “看来咱们国家的新中运快了呀!希望新中运给力一些,达到欧洲A400M的水平!” 第八百八十七章 ??跻身世界前四的涡桨十发动机 军迷们七嘴八舌的议论起来,纷纷表达着他们对祖国航空事业的热爱和关切。 此时无论是涡桨六C发动机还是涡桨十发动机,都是在慢车状态,所以噪音非常的小,几乎是听不到多大的动静。 等到这架奇怪的运九运输机,滑行到了跑道起点,开始加大马力,向前冲的时候,噪音才开始变大。 涡桨发动机的噪音,确实要比涡扇发动机更大一些,要是桨扇的话就更大了。 随着这架奇怪的运九运输机加速滑跑起来,指挥控制大厅里面,每一个人都是无比的紧张,因为一台涡桨十发动机的加入,使得这架运九运输机的两侧机翼的重量也好,还是发动机的迎风面积,气动都发生了改变,虽然说经过了调整,但是谁也不敢保证它一定没有问题。 不过还好的是,大家的担心都是白担心了,这架运九运输机,虽然换了一台涡桨十发动机,但是有着全权数字控制的涡桨十发动机,能够自动调节,使得它和一台涡桨六C发动机没有什么区别。 运九试飞平台腾空而起,飞向天空。 机舱内,测试工程师们此时开始忙起来了,他们要通过测试设备,调节和控制涡桨十发动机的各个工况,采集在不同工况下的数据,回去之后就要进行分析,以便调整发动机的达到一个完美的状态。 试飞平台上采集到的数据,一部分也实时传回指挥大厅,只见大屏幕上数据在不停地跳着。 李铁高兴地道:“咱们的涡桨十发动机真是不错啊,从地面到空中,整个过程工况都非常的平稳!” 李俊杰笑道:“是啊,咱们的涡桨十发动机,现在完全可以说是跻身世界前四了!排在咱们涡桨十发动机前面,也就只有一万五千马力的NK12发动机,一万四千马力的D27桨扇发动机,还有一万一千马力的TP400-D6涡桨发动机了!” 周进道:“确实,咱们的涡桨十发动机,又让咱们中国航空工业补齐了一个短板!” 在世界十大涡桨发动机的排行榜上,从此就要多出一个中国涡桨十发动机了! 原本排在第四名的罗罗公司的Tyne21涡桨发动机,只能让位于涡桨十发动机了。 Tyne21涡桨发动机是欧洲早期研制的双发涡桨运输机C160中型运输机的动力,最大功率达到了六千一百马力,也是非常强悍的了,两台Tyne21涡桨发动机就能让五十吨的C160中型运输机飞起来,而运八却要四台涡桨发动机。 而原本第五名就是罗罗旗下艾利逊公司研制的AE2100涡桨发动机了,这款涡桨发动机是著名的C130J大力神中型运输机的动力,单台最大功率达到四千七百马力!比运八运输机的涡桨6发动机功率要大了好几百马力。 第六名则是普惠公司的PW150涡桨发动机,这款发动机的最大功率达到了四千六百马力,同样十分的强大。希飞公司的新舟七百涡桨支线客机,就看中了这款发动机的成熟可靠,马力大,准备换装这种涡桨发动机。 第七名又是罗罗公司旗下的艾利逊公司研制的T56涡桨发动机了,这款发动机五十年代就诞生了,装机对象包括C130大力神运输机,P-3反潜巡逻机,E-2鹰眼预警机。 至于第八名,就是涡桨六发动机的原型机,毛子生产量最大的涡桨发动机,AI20涡桨发动机,最大功率达到四千二百五十马力!累计生产量达到一万四千台,装备了安十,安十二运输机,以及中国的运八和运九,因为严格来说涡桨六C也是这款发动机的改进型号。 现在涡桨十发动机,已经把后几位远远的甩在后面了,毕竟八千多马力的最大功率,确实是非常的亮眼了,距离一万一千马力的TP400-D6涡桨发动机也相差不多,将来改进型号,功率提升到一万马力,也就基本与TP400-D6涡桨发动机相当了。 军迷们拿起望远镜,观察着天空中翱翔的运九试飞平台,他们看到了涡桨十发动机,确实非常的漂亮,而且很显然的涡桨十发动机排出来的尾烟非常的小,不像涡桨六C发动机的喷出来的青烟都明显形成了三条长长的尾巴! 这说明涡桨十发动机的燃烧效率更高,也就意味着它排放的污染物更少,更加符合未来低排放的要求! 很快,这架运九试飞平台,就飞出了大家的视线,连望远镜也看不到了。 运九试飞平台,已经达到九千米的飞行高度,此时涡桨十发动机的功率也在不断的调整,以充分测试在高空当中,它的工作状态。 涡桨十发动机虽然是首次飞到天上,而且是近万米的高空,但是表现却依然平稳! 测试还在继续进行,按照试飞大纲,这一次要飞三个小时,这对涡桨十发动机来说,是一个不小的考验。 运九试飞平台,以试飞中心为中心,绕着圈子的巡航飞行,在不同的速度下,测试发动机的工况,包括螺旋桨的气动效率,各种数据采集到了计算机里面,进行严密的分析。 三个小时很快就过去了,军迷们一个都没有走,他们还在等着运九试飞平台飞回来,而在指挥控制大厅,李铁他们更是耐心的等待着。 终于机场上空响起了一阵螺旋桨划破空气产生的噪音,运九试飞平台终于飞回来了,军迷们显得很是激动,拿起长枪短炮就对准了空中的运九试飞平台。 今天晚上,估计各大军事论坛上面,又要多出一些照片了,涡桨十发动机必定会引起军迷们的热议。 因为它是一款划时代的涡桨发动机,虽然看着没有涡扇二五发动机那么耀眼,实际上它的作用,却一点儿不小!它的研制难度也同样不小! 李铁激动地道:“咱们的涡桨十发动机,油耗明显又比涡桨六C小了不少啊,这对我们的运十三来说,可是一个大好的消息,我想运十三的实际航程,可能还会高于咱们的设计航程!” 李俊杰笑道:“这是好事啊,我们还担心油耗会比设计的高,现在通过实际的飞行测试,终于放心了!” 大家一边议论着,一边看着运九试飞平台着陆! 第八百八十八章 ???航发集团涡轴涡桨全面开花 降落也是有一定风险系数的,毕竟涡桨十发动机装上了运九平台,这架运九的变化比较大。 不过运九试飞平台的机组显然是顶尖的试飞员们,他们操纵着这架运九试飞平台,精准的对上了跑道,起落架顺利的放了出来,随着机轮与跑道接触,发出一阵淡淡的青烟,运九试飞平台搭载涡桨十发动机,首次试飞取得成功! 指挥控制大厅,变成了一片欢乐的海洋! 军迷们也是奔走相告,拍到运九试飞平台和涡桨十发动机照片的军迷,都开始朝网吧跑了,他们要把最新拍下来的照片传到军事论坛里面,让全国的军迷都知道,咱们中国又有一款牛叉的发动机试飞成功了! 这一次涡桨十发动机的试飞,确实非常的顺利,这也是与涡桨十发动机设计制造非常成功有关的,当然这次试飞只是一个开始,后续涡桨十发动机,还要接受一系列的试飞,最终才能完成定型,开始批量生产。 运十三中型战术运输机才会有一个可靠的强大的动力装置!百吨级中型运输机,这是中国空军盼了多少年的东西,现在终于要盼来了! 与此同时,航发集团也在加紧的研制各种型号的涡轴和涡桨发动机,以满足中国航空工业未来各种新机型的需要。 比如说与涡桨十同源的涡轴二十发动机,现在就已经完成全面的详细设计了,现在也准备进行地面试车。 涡轴二十发动机,可是直三十五吨级重型直升机,直三五的动力装置!三台涡轴二十发动机,总功率达到了一万八千千瓦,足可以让一架重达三十五吨的重型直升机飞起来。 另外功率更大的涡轴二五发动机技术预研也取得了很大的进展,这款发动机的功率更是达到了八千千瓦,未来可以给中国倾转旋翼运输机提供动力,当然涡轴二十也可以,就看倾转旋翼机做多大了。 涡轴十改发动机,是为重型武装直升机武直十系列配套的,这款发动机,现在批量生产进行得如火如涂,当然它也有改进的计划,进一步提升性能,降低油耗。 直十九武装直升机的动力装置,涡轴十二发动机,也在加紧的研制当中,这款发动机主要是用来替换掉仿制的涡轴八系列发动机,要知道涡轴八系列发动机的最大功率只有五百多千瓦,也就是七百多马力,对直十九武装直升机来说动力不是很足,所以涡轴十二发动机,将功率一下子提高到了七百五十千瓦,也就是一千马力左右! 这样直十九的最大起飞重量也能提高到五吨,载弹量和航程都会有一个提升,包括装甲防护级别也会提高。 除此之外,航发集团还有涡轴十五和涡轴十六两个型号的涡轴发动机,分别是两千千瓦级别和三千千瓦级别。 航发集团的整个涡轴发动机系列,布局非常的大,几乎是从五百千瓦覆盖到八千千瓦! 可以想见,未来中国的直升机工业会有多大的跃升! 不止如此,涡轴发动机和涡桨发动机,其实在它们可以共同核心机,涡轴和涡桨的最大区别还是在于减速机,涡轴发动机的要复杂一些。 航发集团的涡桨系列,也是全面布局,最新的一型涡桨发动机,除了涡桨十以外,还有三千千瓦级别的涡桨十六! 而每一个级别的涡轴发动机,实际上都是可以派生出同级别的涡桨发动机的,所以航发集团现在布的局太大了,可以说是涡扇,涡桨,涡轴,全面布局,比世界上任何一家航空发动机集团都要多。 当然还有更加神秘的脉冲爆震发动机和超然冲压发动机,这也是航发集团布局的一个领域。 大鹏汽车也在全面布局,为了实现一百万同的销量目标,宋雨晴亲自搞定了杭城二十万辆整车生产基地的事情,与此同时,她又在湘省谈判收购湘省的一家整车企业,通过改造实现十五万台车的产能,这个会比新建更快,而且工人什么都是现成的。 今天宋雨晴又约了这家车企的大股东,长风集团的老总进行会谈。 长风集团是一家国有企业,旗下的湘省飞豹汽车,早期引进脚盆鸡的技术,生产越野车,后来也开始生产城市SUV,不过由于脱离了脚盆鸡的技术支持,所以这家车企发展陷入困境。 长风集团也有意出售这家车厂,以便甩掉包袱。 在长风集团总经理办公室,宋雨晴见到了长风集团总经理刘建新。 寒暄一番,两人坐了下来。 一杯茶喝下去,刘建新微微一笑道:“早就听说宋总是咱们中国汽车制造行业最年轻最漂亮的女CEO,宋总带领大鹏汽车在短短几年时间,就做到了咱们中国自主品牌的领头羊,真是佩服啊!” 宋雨晴笑了笑道:“这并不是我一个人的功劳,而是整个大鹏汽车的员工努力的结果。今天咱们就不绕弯子了,我想直接一点,我们大鹏汽车希望把长风集团旗下飞豹汽车全资收购,我想这样对长风集团也是一件好事,刘总觉得呢?” 刘建新笑道:“我们长风集团确实有意出售飞豹汽车,不过我们并不是很急,因为飞豹汽车目前的生产经营还是正常的,虽然说的确是不如几年前火了,但是它的底子还是很厚!” 这个意思很明白了,长风集团不想便宜卖掉飞豹汽车,想卖个好价钱,所以刘建新才会这样说! 宋雨晴笑道:“不过,据我们了解到的情况,去年飞豹汽车营收只有不到一百亿,而且处于严重亏损的状态,去年总计亏损了十几个亿吧?今年的情况更加严重,恕我直言,如果长风集团再不把飞豹汽车卖了,恐怕以后想卖也没有人买,并且长风集团恐怕也会被飞豹汽车拖垮!” 宋雨晴这话一说出来了,刘建新的脸色都变了,这的确是戳到了他的痛处。 飞豹汽车这两年下滑太厉害了,品牌口碑也是全线崩盘,质量不好,技术老旧,完全是在吃老本,在这个竞争越来越激烈的时代,自然是生存不下去的。 第八百八十九章 ???大鹏汽车收购飞豹汽车 拿住了长风集团的七寸,很快,宋雨晴就把长风集团老总刘建新给说动了。 宋雨晴笑道:“我们大鹏汽车愿意以十五亿收购你们的飞豹汽车,这个价可能不会有人还出得高了,我想在此之前,肯定有其他的汽车制造公司找过刘总吧,价格应该不超过十亿!” 刘建新眼神有点飘:“这个,这个嘛,有倒是有,不过他们也是出过十五亿的价,我们没有答应。不过呢,大鹏汽车确实是咱们自主品牌中的翘楚,我们也希望飞豹汽车能够在你们大鹏汽车手中,重新展现它的辉煌,所以十五亿收购价,我同意了!” 宋雨晴笑道:“那就好,既然这样,我们现在就可以开始进入收购程序了。明天中午,我想请长风集团的领导们,一起吃个饭,大家再一起谈一谈细节方面的问题,怎么样?” 刘建新道:“好,没有问题,我来安排!” 其实刘建新巴不得十五亿把飞豹汽车卖掉呢!毕竟飞豹汽车一年亏损都是这个数了,要是再不卖,长风集团也撑不住了。 在宋雨晴看来,长风集团这就是握着一把好牌,却打得稀烂!现在国内SUV市场如此的火爆,但是长风集团旗下的飞豹汽车,本就是专业生产SUV和越野车的,却成为了严重亏损的企业。 最主要的原因,还是飞豹汽车的技术太过老旧,而且抱着硬派SUV不放,殊不知现在硬派SUV根本不是主流,只是一个非常小众的细分市场,购买硬派SUV的消费者非常少,多半都是一些喜欢越野的小年轻,又或者是那些包工头,因为要出入工地,才买这种硬派SUV。 但是飞豹汽车的硬派SUV还是八十年代的脚盆鸡的技术,一直没有进步,油耗高,毛病多,怎么能够赢得市场呢? 在以前SUV还没有大火的时候,它反而活得很好,那是因为竞争不激烈。 现在SUV火了,竞争越来越激烈,如果一家车企,不能够不断的推陈出新,那就会面临被淘汰的局面,飞豹汽车就是一个很好的例子! 当然飞豹汽车也不是没有可用的地方,现在大鹏汽车就是需要它的产能,至少这个品牌,基本上没有什么用了,口碑都烂透了。 第二天中午,在湘省的省会城市,一个豪华饭店的包间里,宋雨晴和大鹏汽车的几名高管,与长丰集团的领导们会面了,大家客套了一翻,就开始一边吃一边聊了起来。 “对了,宋总,听说你们大鹏航空科技集团,又开始造飞机了,还准备造喷气式私人飞机,真是了不起啊!”刘建新一脸微笑的道。 宋雨晴闻言,也是微微一笑道:“是的,我们的云雀一号小型旋翼机已经开始量产了,并且有几百架的订单,还得到了军方的青睐。我们的战略规划是成为世界十大通用飞机制造商。当然我们的重心还是在汽车方面,我们目前就是要突破一百万辆的销量大关,成为首批突破百万销量的自主品牌。未来,我们希望能够突破五百万辆,成为世界一流的汽车集团!” 刘建新笑道:“宋总,你们的目标真是非常伟大啊!我们是打心里的佩服!” “刘总谬赞了,这些目标还远着呢。你知道,像我们自主品牌想要成为世界一流的汽车制造集团,简直是难如上青天!对了,咱们还是谈一下收购的细节吧!”宋雨晴道。 刘建新点了点头道:“好的,那我就不绕圈子了,明人不说暗话,我们准备把你们收购飞豹汽车的钱,再入股你们大鹏航空科技,我想这个投资肯定会让我们长风集团进一步提升竞争力的!” 反过来投资大鹏航空科技集团?这的确有意思了。 不过大鹏航空科技集团是一家上市公司,市值上千亿,确实十几亿买一些股票,也只是一个小股东而已,不会对大鹏航空科技集团有什么影响力。 宋雨晴笑道:“刘总这一招真是可以啊,当然我们大鹏航空科技集团也是欢迎所有的投资者来投资我们的!” 其实在中国的汽车制造行业也好,还是在全球的汽车制造行业也好,车企之前互相投资,持有对方的股份也是常有的事情。 比如说北汽集团后来入投奔驰母公司戴姆勒,两家世界五百强车企形成了你中有我,我中有你的股权交错。 另外还有吉力集团,同样也是投资入股了奔驰母公司戴姆勒,并且吉力还占有了百分之九点几的股份,成为第一大股东。 当然要成为奔驰母公司戴姆勒,投资就不小了,吉力集团可是花了九十亿美元的代价,换算过来就是六百亿了。 当然北汽也是投资持股达到了百分之五,好处就是就在宣布入股后的当天,北汽的股票就大涨了。 对于长风集团来说,其高层肯定也有这样的打算,那就是利用入股大鹏航空科技集团的消息,带动自己的股价上涨。 当然像吉力和北汽入股戴姆勒,更多是与世界汽车生产巨头进行利益上的绑定,以获得更多的发展资源。 对于长风集团来说,同样也是如此,因为长风集团除了飞豹汽车以外,还有更大的两个汽车品牌。 在得到了宋雨晴的赞同意见后,双方谈得更欢愉了,最后收购的细节也都谈好了,刘建新心中大喜,举起酒杯,“来,大家一起干一杯,祝我们合作愉快,大鹏汽车和咱们长风集团都蒸蒸日上,大展鸿图!” “干杯!!!” …… 就在几天后,大鹏汽车与长风集团,共同举行了飞豹汽车收购的新闻发布会,在记者们的见证下,大鹏汽车美女CEO和长风集团总经理刘建新,正式签署的收购和出让协议。 大鹏汽车又一次大动作,引起了媒体记者们的纷纷报道,可以说大鹏汽车一时间已经成了为汽车行业的风云人物!宋雨晴更是如此! 就在第二天,大鹏航空科技的股票,长风集团的股票,很快都涨停了! 无数车迷们欢呼雀跃,对大鹏汽车的未来更是充满了期待,这意味着大鹏汽车产能不足的问题,会得到很好的解决,消费者们提车也会更快了。 第八百九十章 ??长江一千涡扇发动机首次试车 好消息一个接着一个。 就在涡桨十发动机完成首飞后不久,又一款先进的民用涡扇发动机,ARJ21-1000大支线客机配套动力,长江一千涡扇发动机,迎来了首次试车的好日子。 长江一千涡扇发动机,虽然立项比长江三千涡扇发动机还要晚,但是进度却更快,这是因为它相对来说,技术更容易实现,毕竟长江三千涡扇发动机推力达到三十五吨,而长江一千只有十吨到十四吨。 长江一千涡扇发动机的首次试车!林鹏和吴总师都非常的关注,得到即将首试的消息,他们也是来到了商飞发动机公司。 长江一千涡扇发动机,可是毛子都想买的一款发动机。 更重要的是它可是ARJ21-1000大支线客机的动力,没有它ARJ21-1000大支线客机就不能如期完成首飞。 虽然也可以用引进的发动机完成首飞,比如LEAP发动机,但是ARJ21-1000支线客机,更需要用实力来证明,中国可以独立的依靠自己的力量,完成一款先进的一百十五座客机的设计研发,以及首飞,量产! 这第一个批次就装配了四台发动机,为了更快的完成试验,尽早批量生产,试飞也会在随后开展起来。 这一次不仅仅是林鹏和吴总师来了,金汉隆等商飞领导也来了,毕竟长江一千发动机也是非常重要的,而且还有毛子的订购。 长江一千涡扇发动机总师王向明,商飞发动机公司总经理周建华,和林鹏吴总师一起,来到发动机装配车间,现在四台长江一千涡扇发动机已经装配好了。 吴总师问道:“周总,咱们这四台发动机,看起来都非常不错,在首次试车前的各项测试工作进行得怎么样?” 周建华连忙道:“吴总师,都准备好了,主要的零部件,都经过了严格的测试,绝对不会有问题!” 吴总师道:“有信心,那就好!这一次金总他们要过来看,所以不能出现一点问题,你知道咱们的ARJ21-1000大支线客机可是等着长江一千发动机才能下线首飞!” 长江一千涡扇发动机,各方面的性能都非常先进,可以与CFM公司最新的产品LEAP发动机相比。 林鹏道:“咱们的长江一千涡扇发动机,采用的新技术新材料多,所以重点要看它的可靠性是不是能够达到设计要求,首次试车也是非常关键的!” 王向明道:“林总师,请放心,我们肯定有把握,一定会让咱们的ARJ21-1000飞机装上长江一千发动机完成首飞!” 长江一千涡扇发动机,与LEAP发动机一样,采用了超高压比核心机,还有复合材料风扇叶片,当然也有独特的3D打印风扇机匣等部件, 发动机和短舱作为一体化推进系统来设计,它的涵道比达到了十,风扇直径达到了一米九,可以说比LEAP发动机的风扇直径还要大一些。 这样的好处是更加的省油,并且由于ARJ21-1000大支线客机采用的是翼吊式发动机,所以它就不用考虑发动机直径太大,会接近地面之类的因素。 当然毛子要买回去给MS21客机做为动力的话,也是没有问题的。 确保没有问题后,第二天上午,吴总师,林鹏陪同着金汉隆等领导,一起来到了商飞发动机公司试车中心。 一台全新的长江一千涡扇发动机原型机,在昨天晚上就拉到了试车中心,准备进行试车。 试车中心的位置也是在一片没有什么人烟的厂区建设的,周围还有一片小山坡,正好可以挡住试车发动机的噪音。 商飞发动机公司总经理周建华汇报道:“金总,吴总,各位领导,长江一千涡扇发动机零二号样机已经在昨天晚上安装到了试车台上,现在咱们的工程师还在进行试车前的准备工作,十点钟可以准时开始试车,现在请各位领导一起到控制中心看一看吧!” 金汉隆笑道:“好,今天可是一个很不错的日子,长江一千发动机性能先进,一定要确保好的首次试车取得成功,为尽快完成测试,批量生产打下坚实的基础!” 周建华带领着领导们,一起来到了试车中心控制大厅。 通过控制大厅的大面积双层隔音玻璃,可以看到车间内的试车台,在巨大的试车台上,吊挂着一台直径将近两米的涡扇发动机,它就是长江一千涡扇发动机了。 工程师们还在对试车台和发动机进行最后的检查,金汉隆问道:“周总,咱们的长江三千涡扇发动机,试车进度如何了?” 周建华道:“金总,长江三千涡扇发动机,目前测试进展顺利,再过一段时间就可以完成地面的测试,进入高空台和飞行平台试飞了!” 金汉隆高兴地道:“好,咱们要抓紧推进各项测试工作的进行,争取早日让我们的长江系列涡扇发动机,装上咱们的ARJ21系列和C929宽体客机!这样的话,我们就更加有资本有底气跟罗罗公司和GE公司谈条件了!” 金汉隆的意思很明确,其实就是自己有了底气,就可以让罗罗公司和GE公司降低发动机的售价了。 当然更重要的是,不用担心罗罗公司和GE公司突然有一天说不给商飞发动机了。 如果真是那样,有了自己的发动机,金汉隆可以很干脆的告诉GE公司和罗罗公司,他们正求之不得呢,这样ARJ21和C929客机都装中国心!损失的可是GE公司和罗罗公司! 金汉隆又问道:“咱们的长江两千涡扇发动机,推进得如何?” 周建华道:“目前还在进行全面的详细设计,不过距离评审也快了,我们都知道,长江两千发动机意义同样重大,而且它还是咱们高新九号反潜巡逻机的动力,如果不按计划完成量产,我们肯定没办法向上级交待的?!” 金汉隆笑着对林鹏道:“林总师,你都听到了,咱们周总说了,长江两千涡扇发动机,是商发的重中之重,肯定能赶上高新九号反潜巡逻机首飞的!” 林鹏笑道:“是啊,我一直都相信商发公司的领导和工程师们,他们一定会拿出一款好发动机来,为C929-200和高新九号按节点推进做出贡献!” 第八百九十一章 ???长江一千性能媲美LEAP发动机 聊着聊着,工程师们已经完成了长江一千涡扇发动机首次试车的准备工作,开始退出试车车间。 负责长江一千涡扇发动机研制的总师王向阳过来汇报道:“金总,吴总,林总,咱们的首次试车准备工作已经完成了,现在可以开始进行试车了!” 金汉隆点了点头道:“好,那就准备开始吧!” 大家也都知道,其实地面试车也是有危险的,万一发生爆炸可不是好玩的。 所以试车车间内,所有的人都撤离了,并且试车台离着控制中心的距离也是很远的,还有防弹玻璃隔着。 在中国航空工业史上,就差点发生过试车台上,发动机爆炸的事情。 今天在场的人都是业内人士,大家自然都知道那件事情。 至于发动机喷出零件什么的,在试车过程中,更是发生过不少。 林鹏还记得,前世的时候,在网上还传出过涡扇十五发动机在试车过程中发生爆炸的事情,网络流传的当然都是假消息,涡扇十五当然没有爆炸,歼二零战斗机在那时候采用涡扇十B作为动力,也并不是因为涡扇十五发生爆炸,而是因为涡扇十五的进度确实慢了一些,而且涡扇十五发动机的性能太先进了,所以可靠性,各方面性能的验证确实也是需要时间的。 不过在六十年代,一款涡喷发动机的试车过程中,倒是差点发生过爆炸的事情。 在试车过程中,发动机是要安装在密闭试车间,在一次试车时,由于发动机发出来的噪音太大,于是一名工程师走到囝间内,去检查发动机,那时候没有什么先进的传感器,很多时候都需要人去检查,这名工程师就走到发动机旁边,用手却感受它的震动。 这个确实是相当危险的一次检查,这时候发动机再次启动,操作员慢慢的从慢车状态,将发动机转速提高到了额定推力状态,最后又提到了最大推力状态。 一般来说,试车时发动机没有达到额定转速,是可以进入试车间的,不过这一次却是因为发动机有问题,所以达到了最大推力状态。 这名测试工程师用手充当振动传感器,他立刻就发现发动机声音异常,放在压气机机匣上的手,受到到的振动越来越大,人都快要抖起来了。 突然,险情就发生了,发动机尾喷口立刻就喷出了异常的火光,也亏得是这名工程师反应快,立刻就向控制中心的操作员,打出了停车的手势! 操作员也是一直紧绷着一根弦的,见状连忙拉停车!好在发动机停了下来,不然真有可能发生爆炸的严重事故,一旦爆炸,那名工程师肯定活不了。 后来进行检查,那台涡喷发动机的压气机转子的第三节鼓筒已被磨穿了大半,如果再慢两秒钟,就会裂开,发动机也将发生爆炸! 一旦爆炸的话,不但试车台要被炸毁,那名工程师肯定也是死定了。 现在有了各种先进的传感器,自然不需要那么危险的操作了,哪怕是有什么问题,发动机的运行数据都会实时传输到控制中心的计算机上面。 相对来说,正常的试车危险性其实并不大,真正危险的是极端试车,为了确保安全性,发动机要能耐受各种极端条件下的测试。 比如说往发动机进气口喷水的试车,就会在发动机前面安装几十个喷头,每分钟要喷出两三吨水,这些水被发动机吸进去之后,要求不能熄火。 这种测试就是相当危险的了,另外除了喷水,还要喷冰!更为严格的危险的测试,是往发动机里面喷小鸡的测试,这是因为飞机被鸟撞的风险比较大,特别是发动机,把鸟吸进去的事情真不少,所以在测试时就会有这么一个测试,把一只小鸡喷到发动机里面,看看发动机会不会停车。 试车马上就要开始了,大家都有点紧张,毕竟这是长江一千涡扇发动机首次试车。 操作员和工程师们也都就位了。 试车警铃响了起来,一连响几遍,这等于是告诉整个试车中心的人,马上要开始试车了,无关人员不得进入试车间。 总师王向阳亲自向操作员下达了启动发动机的指令,操作员熟练的按下了绿色的启动按钮,试车台上的长江一千涡扇发动机的APU开始启动,接着发动机成功点火。 虽然是隔着双层的玻璃,但是发动机的声音还是很大的,毕竟这是在室内。 工程师们显得非常忙碌,他们要关注着测试数据的变化,如果有数据异常就要马上做出判断,是否停车检查等。 从慢车状态,到额定推力状态,整个过程非常的顺利,林鹏也感觉到了长江一千涡扇发动机,确实非常不错的。 比起长江三千涡扇发动机来,它的技术难度要小了不少,正因为如此,所以才能这么快就进入试车的节点。 领导们也是盯着各项数据不断的变化,长江一千涡扇发动机的推力,很快就达到了六十千牛,这已经是大约百分之五十几的推力了,发动机的运转非常的平稳,推力还在继续上升! 最终操作员把推力加到了八十千牛,按照首次试车大纲,加到这个推力,稳定运行半个小时,再慢慢的降低,最后停车,首次试车就成功了。 很快,八十千牛的推力就达到了,这时候的长江一千涡扇发动机,虽然推力这么大,但是在试车台上,却是相当的稳,振动也比较小。 金汉隆高兴地道:“看来,咱们的长江一千涡扇发动机,确实非常不错啊,运行非常稳定,而且振动小,你们看这振动和噪音,确实非常不错!” 林鹏和吴总师等人,也纷纷的点头! 经过一个多小时的运转,达到了首次试车的考核要求,操作员才在总师的指令下,把长江一千涡扇发动机拉停车了。 整个试车控制中心,欢呼声和掌声响起了一片! 大家都显得相当激动!可以说长江一千涡扇发动机的研制速度,又创造了一个奇迹,比国外同类发动机的研制速度要快了近一倍! 并且,首次试车就取得圆满成功! 第八百九十二章 ???堪称完美的首次试车 当然,现在还不能说完全成功,因为每一次试车之后,还需要将发动机拆解开来,进行认真细致的检查,确认发动机的所有零部件没有问题之后,才能称之为完全的成功! 不过从采集到的数据来看,长江一千涡扇发动机应该不会有什么问题。 上一次长江三千涡扇发动机,首次试车也是很成功,不过拆解之后,林鹏却是“发现”涡轮叶片的隐患,后来通过增材制造技术才解决了。 现在长江一千涡扇发动机同样也应用了不少的增材制造零部件,但是增材制造的零部件,会不会有问题呢? 虽然说每一个零部件,在装机之前,都是经过了严格的单独测试,不过装机之后又不一样了。 吴总师道:“咱们这一次试车很顺利,各项数据完全符合试车技术大纲的要求,不过接下来,对发动机拆解和检查,一定要做得到更仔细一些,不能放过一丝的隐患!” 周建华点头道:“好的,我们一定认真按要求对发动机进行检查!特别是风扇叶片和涡轮叶片!这是重点检查的部分!” 林鹏道:“航空发动机叶片损失,是航空事故的元凶之一,所以我们的长江一千涡扇发动机,必须要确保万无一失!对咱们中国商飞来说,如果客机在运营过程中发生事故,是非常可怕的!特别是涉及到发动机的事故,有时候可能会断送一型发动机,一个机型的生命。对咱们商飞也是致命的!大家也都知道,毛子的SSJ支线客机空难,对其影响有多大!” 大家都不由得点头,沉思起来。 确实是这样,林鹏说得没有错!发动机在量产前的测试是非常关键的,要把所有的隐患都找出来,不能留给量产后再去暴露。 二零一八年的某一天,一架波音七三七客机,在巡航状态时,突然发动机爆炸,导致一人遇难!虽然飞机靠着机组的沉着冷静,单发驾驶,成功迫降,最终没有坠毁,但是这种事故对客机生产商,对发动机生产商的影响却是相当大的。 这次事故就是因为发动机叶片的断裂导致的。 根据统计,在民用客机的空难事故,和严重事故当中,发动机叶片损坏导致的占了很大比例,在军用飞机的事故中,发动机叶片断裂导致的事故更是占到了百分之八十。 所以发动机的叶片,包括风扇叶片和压气机叶片,涡轮叶片,都是检查的重点。 因为发动机的这几种叶片,任何一个发生断裂失效,对发动机乃至整个飞机的影响往往是致命的。 王向阳道:“好的,我们一定会认真的检查,并且进行认真的分析预测,发发动机的几种叶片,断裂的故障机理各有不同,比如涡轮叶片断裂有疲劳、超应力、蠕变、腐蚀、磨损等。” 周建华道:“是的,所以咱们更要做好寿命预测分析,对这些损坏形式进行一一的分析,确保咱们的长江发动机在使用寿命之内,不会发生这些问题。比如说蠕变断裂,这是涡轮叶片主要的失效形式之一,咱们的长江一千发动机,涡轮后燃气温度高,叶片的塑性变形控制非常重要!” 林鹏道:“疲劳裂纹也不能忽视,叶片经受大量弹性应力循环,容易引起高周疲劳、低周疲劳或热疲劳,使得涡轮叶片断裂。特别是咱们采用了增材制造的叶片,就更要注意这一点!” 其实涡轮叶片的断裂,还有来自高温燃气的腐蚀,这对叶片材料和制造工艺的要求都非常高,否则满足不了要求,就容易还未达到寿命就发生断裂。 不止是高温的涡轮叶片,其实压气机叶片,同样也是非常容易断裂的,所以各种先进的合金材料,先进的制造工艺,都是应运而生,当然增材制造还是有一定的局限性,所以有些叶片,需要采用超塑性成形,真空感应熔炼等技术。 在很多军用飞机及先进的民用涡扇发动机中的风扇叶片,都采用超塑性成形技术制造,并采用扩散连接组装。 而现在GE公司和罗罗公司这些航空发动机巨头,又发展出了碳纤维/钛合金复合材料叶片,比如说GE90-115B发动机,叶身是碳纤维聚合物材料,叶片边缘是钛合金材料,共有风扇叶片22片,每一片承受的压力是普通人难以想象的。 下午,这台长江一千涡扇发动机经过拆解,开始进行认真仔细的检查分析,这回金汉隆等高管没有来了,吴总师和林鹏一起来到了商发公司试验中心。 长江一千涡扇发动机,被拆成了一个个的零件,林鹏和吴总师,在王向阳等商发公司的人陪同下,一起走到零部件台上,看着检测人员在那里认真的检查。 最重要的就是检查涡轮叶片,风扇叶片和压气机叶片了。 不过经过试验人员的检查,这些叶片都完美的经受住了第一次考验。 当然,要是第一次试车之后,叶片就有问题的话,那问题就比较严重了。 经过初步检查,长江一千涡扇发动机所有的零部件表现良好,没有出现问题。 不过这只是初步检查,还需要进一步的用设备来检查,所以检查报告还有几天才能完全出来。 林鹏和吴总师,一起参加了商发公司的长江一千涡扇发动机首次试车总结会议。 在会上,王向阳总师,总结了这一次试车的成功经验,并且把取得的数据进行了汇总分析,总体来说长江一千涡扇发动机在首次试车中,表现堪称完美。 接下来就要开展一系列的试车了,而且有一个很重要的就是,高空台试车和发动机试飞,会在地面试车未结束前,就逐步的开展起来。 这对长江一千涡扇发动机的研发团队,对商飞发动机公司来说,是一个非常大的考验。 因为以前还极少有这样的先例,一般来说航空发动机都是要在地面试车完成之后,再进行试飞。 但是这一次不同,商飞发动机公司要打破常规,为长江一千涡扇发动机的尽早服役,做出贡献。 提前试飞就意味着风险很大,不过林鹏对长江一千还是很有信心的。 第八百九十三章 ???首架ARJ21-700喷气支线客机量产机 几天之后…… 中国商飞又迎来了一个好消息,中国商飞制造的首架ARJ21-700喷气支线客机量产机即将下线,并且将在年内交付首个用户蓉城航空公司。 中国商飞! 整个商飞公司都是一片忙碌的景象! 现在中国商飞终于迎来了自成立以来的第一件产品,首架ARJ21-700喷气支线客机量产机的总装下线,上级领导自然是非常的关注,这一次下线,同样要搞一个隆重的下线仪式。 虽然比不了C929宽体客机那一次总装下线,全球直播的盛况,但是也会迎来很多的领导。 今天商飞公司总设计师吴荣光,心情真是好得不得了,商飞公司现在有四个机型,马上更是要迎来第一架ARJ21-700喷气支线客机量产机下线,这架量产机在下线之后,再经过一系列的出厂试飞,就可以交付用户了。 当然现在还不能松懈,后续的工作仍然很多,任务还很艰巨,不过现在第一架量产机下线,就意味着一个重大节点的完成,可以说ARJ21-700喷气支线客机,基本上没有问题了,后面只要控制要生产质量,这款喷气式支线客机,就能源源不断的从脉动式生产线下来,飞向全世界,近千架的订单,要消化完,至少需要十几年时间。 再过一两年,C929宽体客机也将会像ARJ21-700支线客机一样,完成试飞取证工作,开始量产交付,那时候就会比现在更加的喜人! 因为C929宽体客机,那才是代表着当今世界民用客机最高水平的一个机型!也是商飞公司确立世界第三大民机制造商地位的重量级机型。 ARJ21-700支线客机应该说是商飞公司的第一个尝试,它是一首开胃菜,真正的大餐还在后面。 金汉隆同样高兴得不行,一大早来到公司就笑得合不拢嘴,今天很多领导都要来参加首架ARJ21-700支线客机量产机总装下线仪式。 另外ARJ21-700支线客机的首个用户,蓉城航空公司的高层也过来了,他们也要见证未来属于他们的这一架ARJ21-700支线客机从总装生产线下来的盛况。 金汉隆和吴总师一见面,二人都笑呵呵地迎向对方。 金汉隆笑道:“吴总,咱们商飞公司终于迎来了量产机下线,这可是一件大喜事啊,咱们抓紧时间在今年完成交付,实现销量零的突破!” 的确商飞公司成立几年了,一直是投入巨额的资金,却不曾赚过一分钱回来,但是现在开始,就要开始回收成本,开始把钱赚回来了。 当然要实现赢利还早得很,至少要几年时间,毕竟中国商飞的投入可是几百亿,甚至上千亿。 吴总师笑道:“好的,金总!我们保证完成任务,让咱们的第一架ARJ21-700正式投入运营航线!让咱们中国老百姓坐上咱们自己设计制造的喷气支线客机!” 两位老总相谈甚欢,指点着商飞公司的未来。 这时候商飞公司行政部经理王静过来报告:“金总,吴总师,出席ARJ21-700支线客机量产机下线仪式的领导们和客户代表都来了!” 金汉隆呵呵笑道:“好,咱们一起去迎接领导们!” 三人一起大步走向公司总部大楼外,几辆商务大巴和小轿车开进了商飞公司总部,从车下走下来的,正是各级领导们,还有蓉城航空公司的几位高管。 林鹏也从办公室出来了,一起迎接领导们。 中航工业集团一把手林明栋也来了,民航管理局的领导,中海市的领导,工信部的领导,都来了不少。 大家见面之后,都是开怀的笑着,谈论着ARJ21-700喷气支线客机的量产交付。 工信部大领导高兴地道:“听说咱们商飞公司的ARJ21-700支线客机首架量产机即将下线,交付用户,我高兴得一晚上没睡着啊,这款喷气式支线客机,可以说是咱们中国航空工业在民机领导的第一个大突破,了不起啊!” 金汉隆笑道:“是啊,ARJ21-700喷气支线客机,是咱们中国航空工业第一个按西方适航标准设计制造的,采用全球化采购模式,但是由我们商飞公司享有全部知识产权的喷气式支线客机,比起新舟系列涡桨支线客机来,它的舒适性大大的提高了,而且速度快,安全性好,等咱们的ARJ21-1000量产交付,那就更不得了,一百五十座,堪比波音737和空客A320这样的中短程干线客机!” 工信部大领导高兴地道:“好,好,咱们商飞公司一定会成为全球第三大民机制造商,这一点我无比的坚信。咱们的C929宽体客机,现在推进得如何了?” 看来领导们确实更为关心C929宽体客机,毕竟它是瞄准了当今世界最先进水平的大客机,意义比支线客机要大得多。 上次C929宽体客机样机下线,可是进行了全球直播,当时工信部的大领导也来了,所以他会如此关心C929客机一点也不奇怪。 金汉隆连忙道:“目前我们的C929宽体客机首飞准备工作,已经进行得差不多了,再过一两个月就可以进行首飞,到时候请领导再来参加咱们的C929宽体客机首飞仪式!” 工信部大领导高兴地道:“好,我就喜欢听你们的好消息!一定要做好各项准备工作,不能出一点纰漏!确保顺利完成首飞!包括ARJ21-700量产机也是。” 金汉隆连忙点头。 另一边中航工业集团一把手林明栋也在和吴总师和林鹏交谈着。 吴总师和林鹏既是商飞公司的人,又是中航工业集团的人,当然中国工业集团还是商飞公司的大股东。 林明栋高兴地道:“吴总师,林总师,今天咱们的ARJ21-700支线客机量产机下线,这么多领导都来了,准备工作没有问题吧?” 吴总师连忙道:“请林总放心,一切准备工作都做得非常的完善,今天我们还将在领导们面前,进行ARJ21-700首架量产机105号机的首滑,让领导们看了更加的放心!” 林明栋点头道:“嗯,非常好!刚刚下线就要进行首滑,一定要确保不出问题哦!” 吴总师笑道:“放心吧林总,我们有百分之一百的把握才敢这么干!” 林明栋又问道:“林总师,咱们的C929-200设计研发工作进行得怎么样?有什么困难都可以提出来!” 第八百九十四章 ???蓉城航空的ARJ21-700支线客机 林鹏忙道:“目前来说没有什么太大问题,咱们的C929-200是在C929-300的基础上进行设计,大部分零部件都是通用的。” 林明栋笑道:“那就好,有什么问题一定要第一时间提出来,他们解决不了,直接找我都行!” 这时候工信部领导已经迫不急待地问道:“金总,咱们的ARJ21-700在哪里,咱们一起去看看!” 金汉隆笑道:“好的,各位领导,请跟我来!” 一行人走到ARJ21-700总装厂房内,只见一架全新的ARJ21-700喷气支线客机已经在那里等着领导们的到来了。 这架ARJ21-700支线客机量产机,与此前的试飞样机相比,并没有什么区别,只是在涂装上有所不同,因为这一架量产机,是采用了蓉城航空公司的涂装,机尾上的图案是蓉城航空公司的图标,机身上涂着蓉城航空公司几个大字。 蓉城航空公司一共订购了三十架ARJ21-700支线客机,可以说是商飞公司的大客户了,所以这一次蓉城航空公司的高管们来到商飞公司,参回新机下线仪式,也是受到了商飞公司领导们的重视,由商飞公司副总经理章伟亲自陪同。 看到这架全新的ARJ21-700支线客机,蓉城航空公司总经理赵明激动地道:“咱们的ARJ21-700支线客机真是漂亮,相信它一定能够助力咱们蓉城航空迈向国际一流航空公司,做出贡献!” 章伟笑道:“是啊,我们也非常希望咱们的ARJ21-700支线客机能够早日交付贵公司,让它为蓉城航空公司的发展做出它的贡献!” 赵明笑道:“咱们蓉城航空引进ARJ21-700支线客机,引来了很多关注的目光,社会各界都对咱们公司成为全球首个ARJ21-700支线客机用户,表示赞赏,这也是咱们中国的航空公司对中国造客机的一种支持吧!我们非常愿意通过共同的努力,不断推动ARJ21-700喷气支线客机从研发和制造成功逐步走向商业和市场成功。” 章伟笑道:“感谢蓉城航空公司对咱们商飞的信任,对ARJ21-700喷气支线客机的信任。我相信随着咱们的ARJ21-700飞机的规模化量产交付,未来蓉城航空将接收更多的ARJ21-700喷气支线客机,不断壮大机队规模。这也将为其他的客户提供一个很好的模式,相信随着咱们ARJ21-700支线客机的商业运营不断取得成功,ARJ21-700喷气支线客机的订单也会继续上涨!” 赵明笑道:“是的,我们经过认真详细的评估,决定首先开通蓉城到中海,作为咱们ARJ21-700喷气支线客机的第一条商业运营航线,以后将会陆续开通蓉城到湘省,到和肥,到齐南等航线。我相信随着这些航线的开通,随着咱们蓉城航空ARJ21-700机队的壮大,我们蓉城航空一定会跻身国内一流的航空公司!” 这时候工信部的领导也过来了,他笑吟吟地道:“的确,咱们的蓉城航空公司,承载着为国产ARJ21-700喷气支线客机示范运营的重要任务,ARJ21-700喷气支线客机一定要保持安全运营,持续验证ARJ21-700支线客机运行能力,确保ARJ21-700喷气支线客机示范运营成功。” 赵明连忙道:“请领导放心,咱们蓉城航空公司,为了迎接ARJ21-700喷气支线客机,专门设立了管理ARJ21-700喷气支线客机的部门,统筹管理ARJ21-700客机项目整体工作,并由我担任项目组长。另外我们还安全总监、总飞行师、副总工程师组成的公司级技术管理队伍,负责ARJ21-700喷气支线客机运行中的各项安全和技术类工作。” 工信部大领导听了,高兴地道:“好,你们一定要做好接机的准备工作,并且安全运营!这是最重要的任务!要发挥蓉城地域优势,探索出一套适合国产民机的、可复制的商业运营模式,逐步实现从飞起来到飞得好的转变。” 金汉隆道:“的确如此,咱们国家的支线航空运输市场,这两年来也开始在迅速的发展起来,特别是在西部欠发达的地区,国产支线客机的运营,航线开通,能够有效地改善当地的交通运输条件,促进当地经济快速发展。从机队的角度来看,咱们国家一百座以下的支线客机仅有一百多架,占比不到百分之十,而M国和欧洲的支线客机占比达到百分之三四十,所以我们还必须要奋力直追!” 工信部领导呵呵笑道:“确实,咱们的ARJ21-700支线客机大有可为,你们商飞公司更是大有可为,除了ARJ21-700支线客机以外,你们更要大力的推进C929宽体客机的研制和取证试飞,争取把咱们的大客机推向更广阔的国际市场,为咱们国家的经济发展,民用航空的发展,做出你们应有的贡献!” 林明栋笑道:“咱们的ARJ21-700支线客机,完全是可以媲美庞巴迪C系列的支线客机,它的发展潜力更是非常大,ARJ21-1000大支线客机,更是可以媲美波音737的机型,我对咱们的ARJ21系列非常的看好!” 金汉隆笑道:“各位领导,咱们一起登机,我带大家先体验一下咱们ARJ21-700支线客机的魅力!” 听到金汉隆这话,领导们都激动起来了,他们可是要做这架量产ARJ21-700支线客机的第一批乘客啊。 工信部领导笑道:“好,咱们这些人,都成了咱们ARJ21-700的第一批乘客,也是咱们蓉城航空公司ARJ21-700机队的第一批乘客了!” 领导们上了这架ARJ21-700支线客机,走入宽敞的客舱,大家都激动地坐了下来,体验这架支线客机的舒适性。 工信部领导点头道:“不错,不错!这是我坐过的最好的支线客机,而且我感觉这座椅比波音737的座椅还要舒服!” 金汉隆连忙道:“是的,我们的ARJ21-700座位的舒适性的确是达到了中短程干线客机的水平,它的横向宽度也好,前后究竟也好,都要略微超过波音737客机!” 工信部领导笑道:“确实,一排五座,看起来比一排六座更有优势啊!这大概就是林总师所说的,ARJ21系列要重新定义干线客机与支线客机的关键所在吧!” 林鹏连忙道:“是的,我们的ARJ21系列完全是按中短程干线客机的标准来设计的,所以它的舒适性肯定会与最好的中短程干线客机相当,并且因为是五座,所以实际的空间表现要超过波音737客机!” 第八百九十五章 ????国产化率要做到百分之九十五以上 工信部领导高兴地道:“嗯不错,现在最重要的是什么时候能换上咱们国产的发动机!” 金汉隆连忙道:“领导请放心,我们的长江一千涡扇发动机已经完成了首次试车,后续的试验和试飞都将全面的展开,相信在两年后您就可以看到装上国产长江一千发动机的ARJ21了!” 工信部领导笑道:“好,那咱们的长江一千涡扇发动机性能如何,换上之后ARJ21-700性能有提升么?” 金汉隆笑道:“当然有提升,咱们的长江一千涡扇发动机有ABC三个型号,推力范围从十吨到十四吨,可以满足ARJ21全系列机型的动力需求。相较来说,咱们的长江一千涡扇发动机,比进口发动机更加省油,技术更先进,推力更大,因此换上咱们的长江一千涡扇发动机以后,ARJ21-700支线客机的起飞滑跑距离要缩短,巡航速度更高!航程也会略有增长!” 工信部领导笑道:“太好了,一定要早日让咱们的国产客机装上国产发动机!” 体验完客舱的舒适,领导们又来到了驾驶舱,只见ARJ21-700支线客机的驾驶舱非常的先进,几块大面积的液晶显示屏,取代了传统的仪表,看起来相当的科幻。 工信部领导坐到驾驶位上,又把吴总师叫到副驾驶位上,问道:“吴总师,咱们ARJ21-700的航电系统,在国际上是个什么水平?” 吴总师连忙道:“咱们ARJ21-700支线客机航电系统,由咱们商飞公司与GE公司,中航工业集团共同开发,系统供应商包括多家外资和咱们的国有企业,另外还有三家民营企业。从航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统都是由咱们与GE合资的公司生产,并且这套航电全产业链已经落户蓉城。” “这套航电系统与国际上的支线客机相比,处于同一水平,但是有我们的特色,在先进性、安全性、可靠性和便捷的维修特性方面更为出色。咱们还与中海紫竹科学园区共同合作,打造民机航电产业化项目。总体来说,咱们的ARJ21-700支线客机航电系统的研制和推进,对咱们的C929宽体客机也起到了很好的作用。在这个基础上,929宽体客机的航电系统国产化率更高,性能更先进!”吴总师激动地道。 工信部领导高兴地道:“好,你们的工作确实做得很扎实,咱们的ARJ21系列和C929宽体客机的国产化率一定要逐步提高,希望在不远的将来,能够实现百分之九十五以的上国产化率,这样咱们就不用担心受制于人了!” 吴总师连忙道:“请领导放心吧,我们一定会做到的!” 尽管对外宣称,国产喷气支线客机和大客机,把总体设计和知识产权都把握住就很了不起,但是国产化率仍然是一个很关键的问题,所以大家都很清楚这一点。 与波音空客不同,中国的大客机和支线客机,必须要做到百分之九十五以上的国产化率,才不会受制于人,波音空客毕竟不同他们可以随时更换供应商,不用担心这一点。 航空工业被誉为工业之花,是一个国家制造能力和科技创新的综合体现,大客机更被誉为工业皇冠上的明珠。世界第三大民机制造商,能不能被中国商飞真正的拿到,这还需要看商飞的客机交付如何。 一旦被卡了脖子,空有上千架的订单也是转化不了实际交付数量的。 大客机可是承载着几代中国航空人的梦想的,所以它必须要完全的实现自主制造,不依赖任何国家任何人。 因此国产化率的问题,也是领导们非常关心的问题! 其实现在ARJ21-700的国产化率已经相当高了,只不过因为适航取证的需要,才引进了不少国外的供应商。 以后国内供应商成熟起来,把国内的民机产业体系做大做强了,就可以逐步减少国外供应商的订单,当然对于国外客户来说,他们也有选择的权利,所以最终一架中国商飞制造的客机,是不是百分之百的国产不重要,重要的是商飞能够拿出百分之百国产化率的客机。 因为国内用户是可以选择百分之百国产化率的ARJ21或者C929客机的。 当然要完成百分之百的国产化率,这个挑战也是很大的,尽管林鹏早就将国外先进的客机的技术资料透露了,但是有了技术资料并不等于马上就可以造出来,因为这还涉及到培育民机产业体系的问题。 只有民机产业体系培育起来了,才能实现百分之百的国产化率,这主要还是因为中国的民机产业基础差,因为一直以来中国就没有批量生产过喷气式支线客机,大型民用客机,只生产过少量的涡桨支线客机。 除此之外就是为波音空客代工生产机身零部件,所以要培育起现代化的民机产业体系来,也是一件很难的事情。 好在有国家的大力支持,上千亿资金的投入,现在民机产业体系建设已经初见成效了。 要把一个庞大的民机产业体系整合起来,发动机、飞控、航电、液压等很多机载系统的集成,都是非常庞大的工程,一架客机几十万个零部件,这可不是开玩笑的。 需要数千家甚至是上万家企业来为它生产零部件,然后系统供应商把各个系统集成,最后再由中国商飞把所有的系统集成起来! 系统集成对主制造商是一个很大的挑战,不要说新生的中国商飞公司,其实就算是波音还是空客,在系统集成方面都遇到过很多问题。 这么多系统,协调起来都非常不容易,一个系统进度拖了后腿,整个项目都要拖后腿。 中国商飞现在可以说是做得相当好了,出乎领导们的意料的好! 尽管现在ARJ21-700并没有取得M国的适航证,但是下一个ARJ21-1000支线客机和C929客机,进行的谈判工作已经取得了很不错的进展,面对中国民机的崛起,M国其实也没有太多的好办法。 中国的客机走向世界,那是不可阻挡的一股潮流!M国若不顺应潮流,吃亏的是他自己。 波音空客也只能做好准备,迎接市场的新挑战者,中国商飞! 第八百九十六章 ????ARJ21-700脉动式生产线可年产百架 空客波音,虽然不会甘愿让出大客机市场的一部分,但是中国商飞崛起之路,已经是势不可挡了。 体验了ARJ21-700支线客机首架量产机之后,领导们都对这架客机赞不绝口。 很快记者们也都来到了商飞公司,今天的总装下线仪式终于要正式开始了。 ARJ21-700支线客机首架量产机,同样也藏到了大幕后。 参与下线仪式的来宾们,五六百人,不过在ARJ21喷气支线客机宽敞无比的总装车间内,却一点儿不显得拥挤。 下线仪式正式开始,首先上场的就是商飞公司总经理金汉隆。 金汉隆激动地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,媒体的朋友们,今天我们将在这里共同见证,商飞公司首架ARJ21-700喷气支线客机量产机下线,并且今天的下线仪式,我们还安排了ARJ21-700喷气支线客机量产机进行首次滑行试验,大家可以从静态到动态的领略到咱们商飞ARJ21-700喷气支线客机的独特魅力!” 掌声热烈的响起了来。 今天还要当着这么多来宾的面,进行首次滑行试验! 记者们也好,来宾们也好,都激动起来了! 在刚刚下线的时候就进行首次滑行试验,还当着这么多人的面,恐怕空客波音也不敢这么做,这说明什么呢,说明这架量产机非常的成熟可靠,不然商飞公司可不敢把它拉出来进行滑行试验。 因为一旦滑行试验出了点哪怕极小的问题,也会砸了商飞的招牌,到时候恐怕会有不少的客户取消订单,都是有可能的事情。 所以今天商飞公司敢当着这么多来宾的面,就进行首次滑行试验,也等于是给自己打了一个广告! 金汉隆继续道:“ARJ21-700是我国完全按照国际标准自主研制的首款涡扇喷气式支线客机,目前它已经取得了近一千架的订单,可以说销售非常的喜人!为了尽快交付用户,我们会抓紧进行量产,后续的量产机已经在我们的脉动式生产线上快速的完成装配,相信过不了多久,第二架量产机就将正式的下线!” 一千架的订单,后续的生产装配已经在紧密的进行中,听到这个消息,记者们和来宾们又激动了一把! 金汉隆笑道:“咱们这条脉动式总装线,是世界一流水平的飞机脉动式总装线,我们中国航空工业在脉动式总装线领域,已经走在了世界前列!无论是军机的脉动式生产线,还是民机的脉动式生产线,效率都达到世界先进水平。理论上,咱们的这条脉动式总装线,月产量可以达到八架!” 听到这个数据,来宾们都震惊了,一个月生产八架,也就是全年可以生产九十六架了!接近一百架的年产能! 这么快的速度,确实是非常了不起的!虽然还比不了波音737脉动式生产线月产二十几架的产能,但是对中国航空工业,中国民机产业来说,却是非常了不起的一个成就了。 金汉隆接着道:“咱们的ARJ21-700支线客机,已经基本完成了民用航空局的审查,适航验证工作已经接近尾声,随着咱们首架量产机今年交付用户,适航试飞取证将全面完成。目前为止,ARJ21-700支线客机,已经完成了颤振、失速、最小离地速度等高风险关键科目试飞,顺利进行了特种气象下的大侧风、高原、高温高寒等高难度局方审定试飞,今年年初完成自然结冰试飞,实现了三万多公里环球飞行,累计试飞架次二千多架次,航程一百多万公里,飞行小时数四千多小时。” 听到这些数据,大家都是咂舌不已,想不到一架民用客机,要批量生产之前,还要进行这么多的试飞!虽然ARJ21-700只有四架样机参与了试飞,却这么快的,这么顺利的完成了试飞任务,颇为不易! 金汉隆讲完之后,又是航空局领导致词,以及中航工业的领导,中海的领导分别致词。 最后,在万众期待当中,车间的大幕徐徐拉开! 一架造型相当漂亮的,全身涂装也非常喜庆的喷气支线客机就呈现在大家的眼中,这就是首架量产的ARJ21-700喷气支线客机,它的垂尾都是大红色的,上面喷涂着蓉城航空公司的标志! 还在侧身侧面,也是喷涂着蓉城航空公司的标志和公司名称! 这说明什么? 说明它是一架量产机甚至在下线的时候,就已经完成了客户要求的涂装!大家甚至在想,这架飞机就算拉出去飞,只怕也没有什么问题的了。 的确这架量产机的所有设备系统都是完善的,只要经过出厂检查试飞,就可以交付用户了。 当然由于它是首架交付用户的量产机,同时还承担着一部分最后的适航试飞任务,所以至少要三个月才能完成出厂试飞,以及对蓉城航空公司飞行员和机组成员的培训,这样才能交付。 记者们拿起长枪短炮,就对准了幕布后的ARJ21-700支线客机,咔擦地拍了起来,一时间现场是闪光不断。 全场的焦点都在这架ARJ21-700支线客机身上了。 有些人都在脑海中想象,要是等ARJ21-1000大支线客机下线时会是什么样子?它可是一百五十座的,这个是九十座的,相当于多了三分之一还要多,至少也要加长三分之一吧! 那样ARJ21-1000大支线客机会更加的修长,更加的好看,就像白天鹅一样有着长长的脖子。 掌声热烈的响起了来! 金汉隆和蓉城航空公司总经理一起走到这架ARJ21-700支线客机前面,面带着微笑,挥手向大家致意。 蓉城航空总经理赵明激动地道:“感谢我们的商飞公司,为我们设计制造出这么好的支线客机!我想咱们蓉城航空公司作为ARJ21-700的首个用户,也会倍感荣耀!我们也期待着,能够早日的实现ARJ21-700的首次商业运营!” 掌声再次热烈的响了起来! 金汉隆笑道:“现在,大家都看到了咱们首架量产ARJ21-700支线客机,等会儿它还要在咱们试飞站的跑道上,进行低速滑跑试验,不过在此之前,大家可以分批进行静态体验!现在就有请我们的工作人员,进行静态参观的安排,大家也不要急,一批一批的上!” 听到可以登记参观,来宾们都激动坏了,特别是媒体记者们更是一个个都恨不得立刻冲上去,第一个坐到这架国产喷气支线客机里面去! 第八百九十七章 ??静态体验翔凤的魅力 当然记者们是得到了优待的,第一批登机的除了重量级的嘉宾外,就是二十多名记者了。 一共七十多人上了飞机,记者们也是纷纷的在飞机客舱里面,拍照,采访重量级嘉宾。 一名记者把话筒拿到了民航局的一位领导面前,问道:“您好,我是航空周报的记者,我想问一下,您对咱们的ARJ21-700支线客机看好么?为什么咱们的ARJ21-700项目启动比毛子苏霍伊超级100支线客机还要早,但是交付却这么晚?” 领导微微一笑道:“这个嘛,确实有很多的原因在里头。不过我对咱们的ARJ21-700喷气支线客机是更为看好的。虽然说苏霍伊超级一百支线客机确实也不错,并且已经交付了几十架,比我们快,但是它却并不一定有咱们的ARJ21稳健。” 记者当然知道,那次苏霍伊超级一百表演失事的重大事故,导致苏霍伊超级一百的销量锐减,而ARJ21-700支线客机却趁势而起。 记者又问道:“那么您认为将来,咱们的ARJ21-700支线客机能够超过苏霍伊超级一百,甚至超过庞巴迪C系列么?” 领导呵呵笑道:“那是肯定的,因为咱们的中国商飞公司,目标就是要做全球第三大民机制造商。不仅仅是大型客机领域,在窄体客机,支线客机领域,咱们中国商飞也要成为执牛耳者。当然仅靠ARJ21-700支线客机是不够的,咱们还是更期待ARJ21-1000大支线客机吧!” 记者又问道:“那您认为,咱们中国商飞还会像毛子苏霍伊那样,将来在航展上,进行公开表演,邀请记者们一起体验么?” 领导笑道:“我想肯定会的!虽然说苏霍伊出了事儿,不代表咱们就不敢,不行了。那一次苏霍伊超级一百支线客机,确实很不幸,让几十名媒体记者也跟着遇难。但我们的ARJ21-700不同于超级一百,它的可靠性更高,要不然今天咱们的商飞公司也不敢让它刚刚下线就进行首次滑行试验了!” 确实苏霍伊超级一百支线客机,经常会被记者或者评论员拿来对比中国的ARJ21-700翔凤支线客机,因为它们都是参数性能相近的喷气支线客机。 苏霍伊超级一百支线客机,是毛子联合航空制造集团打造的,苏霍伊设计局设计的,一款先进支线客机,是毛子重新夺取国际航空市场的希望所在。研发耗资14亿美元。 除了用来替代老式图-134客机外,更重要是推向国际市场,抢占国际市场,让毛子航空工业重回辉煌时代,这款客机在前年就投入商业运营了,确实要比中国的ARJ21-700支线客机快了两三年。 毛子联合航空制造集团总裁公开表示,希望在二十年内,出售一千架超级一百支线客机。 其订单也是达到了五百多架,并不比ARJ21-700支线客机逊色多少。 当然超级一百采用的是翼下吊挂发动机布局,与ARJ21-700最大的不同就在这里,除此之外它也是一架国际化生产的支线客机,飞机总体设计出自毛子之手,其余设备和系统都来自欧美的供应商,泰雷兹的航空电子系统、霍尼韦尔的辅助动力装置、古德里奇的制动系统等等。 当然毛子当年还请中国一起加与这款支线客机的开发,不过因为中国有了ARJ21-700支线客机,自然就不会加入了。因为在民机领域,毛子确实不太行。 无论是毛子还是中国,都想争夺世界第三大民机制造商的宝座,不过现在看来,显然是中国商飞走在了毛子的前面,尽管在进度方面要比毛子慢一些,但是起点却是比毛子更高! 在早期的群雄争霸时代,中国没有实力加入,而那时候的很多民机公司,都被波音和空客干掉了,只有庞巴迪和巴希航空工业发展支线客机生存下来,不过也快被波音空客收编。 现在,又是一个争霸的航空时代,除了中国商飞和毛子联合航空制造集团以外,其实还有脚盆鸡的三菱公司,还有不少想从支线客机市场分一杯的新兴国家。 不过很显然,现在要杀入国际民机市场,除了资金和技术以外,更重要的是有没有独立自主的能力,中国商飞有中国这样一个大国撑腰,仅靠国内的市场就足以支撑起来,自然是最有希望的,并且中国商飞实际上已经隐隐成为了世界第三大民机制造商了。 几款客机还没有交付就已经取得了两千架左右的订单,这个业绩恐怕没有后来者能够相提并论了。 第一批静态体验的乘客,很快就下来了,不过他们一个个都是有点依依不舍的,毕竟这么短的时间还没有体验够呢! 而且这是静态的不能飞起来,还是有一点可惜,不过真正的动态体验,飞上天体验还是有机会,因为三个月后正式交付运营的时候就可以来体验了。 接着第二批静态体验乘客,又陆续上了飞机。 看着这些乘客们鱼贯进入飞机,金汉隆和林明栋高兴地交谈起来。 林明栋笑道:“看来咱们的ARJ21-700支线客机还是非常的成功啊,尽管比毛子的SSJ100进度慢了一些,但是整体的性能却是要超过的!” 金汉隆道:“不止有SSJ100支线客要同,咱们还有一个竞争对手,那就是三菱重工于2008年推出MRJ支线客机,脚盆鸡的野心也是非常大的,这款支线客机就承载着其重振脚盆鸡航空制造业的重任。现在首架MRJ也已经开始组装了!” 林明栋道:“是啊,脚盆鸡作为空客波音的大部件转包商,其民机制造实力还是很强的。这一点从其C2军用运输机就能看出来,脚盆鸡也能制造一百五十吨级的大型运输机,自然也能制造九十座的支线客机!” 金汉隆笑道:“咱们也不用怕!即便是在支线客机市场,来一个五强大战,咱们也一定能够胜出!因为咱们中国商飞的后面,是咱们十四亿人口的市场,一个强大的中国,还有咱们中国航空工业强大的底蕴!” 看到金汉隆如此有信心,林明栋笑道:“咱们中航工业一定全力支持你们!” 一批接着一批的乘客,静态体验了ARJ21-700的魅力,一个个下来之后都是赞不绝口! 显然,ARJ21-700已经征服了他们! 第八百九十八章 ???首滑试验 随后,这架ARJ21-700喷气支线客机,就在牵引车的牵引下,来到了试飞站。 前来参与下线仪式的来宾们,也纷纷来到试飞站的观礼台,准备观看ARJ21-700喷气支线客机首架量产机的首次滑行试验! 地勤们围着这架ARJ21-700喷气支线客机忙碌着,加注燃油,进行首滑前的检查。 不一会儿,这架ARJ21-700喷气支线客机的检查工作就完成了,担任这次首滑试验的机组成员,也来到了飞机旁边,与地勤人员进行交接。 几名测试工程师,也跟着机组试飞员们登上了飞机,随着舱门缓缓关闭,大家都明白,这架刚刚下线的喷气支线客机就要开始进行首次滑行试验了。 虽然说首次滑行试验是低速滑行,但它毕竟是刚刚下线的一架新机,所以商飞公司敢当着这么多来宾的面,进行首滑,那绝对是很有底气了。 ARJ21-700喷气支线客机的驾驶舱一侧打开了,试飞员还朝着观礼台的来宾们挥手致意呢! 大家也是纷纷的回应,祝福他们首次滑行试验成功。 试飞员显然是胆大心细的,关闭了窗户之后,这才开始启动了两台涡扇发动机,随着发动机的启动,一阵轰鸣声就响彻试飞站,不过这声音并不算大,毕竟是民用大涵道涡扇发动机,比起军用飞机来动静还是小得多。 一般来说,一架刚出厂的客机,要经过几次滑行试验,才可以起飞。 滑行试验,也分为低速滑行,中速滑行和高速滑行三种试验类型。 一架新飞机,在跑道上进行滑行时,可以测试到很多的数据,这时候新飞机是在靠自身的动力前进。 在发动机的慢车状态下,测试到的数据和在加大推力的时候,测试到的数据又不一样,最后的高速滑行,还要在大推力状态下,接近离地速度时,抬起飞机前轮,模拟飞机的起飞状态。 新机在首次飞行前,进行不同速度的滑行试验,是必不可少的一个试验项目,这是为了检查新飞机在滑行震动条件下飞机的结构是否存在问题,各个系统工作是不是正常,飞机的刹车是不是满足起降的要求。 比如发动机推力最大的时候,刹车是否有效,还有应急情况下的刹车是否有效,飞机在滑行过程中转弯控制得如何,能不能保持直线滑行,如果出现偏差能不能修正,高速滑行时还要检查飞机抬起前轮后的姿态控制是不是正常。 只有这些条件都具备了,才可以正式的进行首飞,当然有时候也会出现意外,这就要求试飞员随机应变,灵活处置。 特别是高速滑行,如果在抬前轮的过程中发现问题,那么究竟是该紧急刹车还是直接起来,这就需要试飞员有一个正确的判断。 曾经在世界航空史上出现过这样的情况,1994年M国的YF-16飞机在高速滑行试验时,由于产生横向驾驶诱发振荡,试飞员急中生知,推油门带杆,飞机离地飞行,意外地实现了首飞。 为了保证地面滑行中不冲出跑道,首先要在跑道上设置标志点。以便让试飞员目视对准跑道位置。 现在ARJ21-700喷气支线客机已经来到了跑道起点的位置,这条跑道有三千多米长,可以满足大型的宽体客机起降。 滑行试验前,机组成员再次认真的检查了飞机的状态,确认没有问题后,又向指挥控制中心报告,请求开始低速滑行试验。 在指挥控制中心,也是可以看到这架喷气支线客机上的很多数据,随着吴总师的一声令下,机组成员便松开了刹车,随着推力的缓缓增加,这架ARJ21-700喷气支线客机开始向前滑行起来了。 一开始速度并不快,和人们跑步的速度差不多,不过随着推力的增加,很快它就达到了三十公里每小时的速度,这个速度正是低速滑行试验的上限速度。 ARJ21-700喷气支线客机已经量产了,这架飞机的操纵系统设计和制造都很不错,完全没有问题,一切看起来都很完美。 在场的嘉宾们看起来都非常的激动,他们都恨不得跑到飞机上坐着,体验低速滑行的快乐呢! ARJ21-700支线客机就像一只巨大的彩凤,它的双翼就像是彩凤的五彩翅膀,在滑行中不断地上下抖动,就像是凤凰正欲展翅起飞。 所有的人都激动不已,心潮澎湃!特别是全程参与了ARJ21-700喷气支线客机设计制造的商飞公司设计师,工程师,还有一些职工代表,更是见证了翔凤从图纸上变成实物,今天是首架量产机下线并进行低速滑行测试,他们的辛苦没有白费! 在滑行到了跑道的一头,这架ARJ21-700支线客机,又开始向起飞再次低速滑行,庞大的数据信息,不断的传送到了指挥控制中心,在飞机上的测试人员也在认真的盯着数据。 一旦有什么不对,就要停止滑行试验。 不过他们所担心的事情并没有发生,ARJ21-700量产机表现非常完美,顺利的完成了六千米长度的首次低速滑行试验。 当飞机稳稳地停到了停机坪上,观礼台上的人们,都欢呼起来了。 记者瞄准了领导们进行采访。 林鹏也被两名记者给围住了。 一名记者激动地道:“林总师,请问您现在的感受是什么样的,激动吗?” 林鹏微微一笑道:“当然很激动,这是咱们ARJ21-700支线客机走向市场的关键一步,接下来它还要进行中速滑行,高速滑行试验,然后再进行一系列的试飞,就要交付咱们的客户了!” 另一名记者问道:“林总师,您可以透露一下,ARJ21-1000大支线客机,大概什么时候可以完成首架样机的总装下线呢?我们大家都在盼着更大更长的ARJ21-1000大支线客机!” 林鹏笑道:“快了!根据研制计划,明年咱们的ARJ21-1000大支线客机就要完成总装下线,并且进行首次飞行试验!” 记者听到这个消息都是激动不已! 当然记者们可不会轻易的放过林鹏这个大牛人物。 记者又抓紧的问一些问题,比如说C929宽体客机的一些消息啊,林鹏当然还是捡了一些不太重要的,来回答记者。 毕竟记者们也是在帮商飞公司进行宣传嘛! 第八百九十九章 ???大型两栖飞机的重要军用用途 林鹏很忙,刚刚参加完ARJ21-700支线客机首架量产机下线仪式,这不又飞到北金,参加新一代大型两栖飞机研制启动会。 大型两栖飞机,是作为国家大飞机项目的补充,正式启动研制的,由中航工业集团通用飞机有限公司承担研制任务。 虽然说这是一款通用飞机,但是它也是一款大型飞机,最大起飞重量可能超过一百吨,因为它会和运十三中型战术运输机一样,采用四台涡桨十发动机作为动力。 林鹏也非常高兴,因为他清楚的记得,前世的时候,国产大型两栖飞机AG600采用的是四台涡桨六C发动机,所以最大起飞重量比运八还要小一些。 这款两栖飞机的研制,也是代表着中国大飞机项目,从陆上来到了水上。 它也是为了取代水轰五而研制的一款大型两栖飞机,不仅仅是在民用方面,有很大的用途,也可以在军事用途方面大有作为。 某部会议室。 今天来参加国产大型两栖飞机AG900研制启动会议的领导和专家真是不少,中航工业集团的高层也来了两位,林明栋也亲自来参加这个会议,可见中航工业对AG900有多么重视。 毕竟中航工业集团是国产大型两栖飞机AG900的主承包商,另外中航工业集团旗下的中航通飞公司高层更是来了好几位,这款飞机就是由他们进行设计的,在此之前他们已经进行了可行性评审和预研。 今天中航通飞公司就要向领导和专家们展示他们的初步设计方案。 会议开始,某部领导首先发言。 领导高兴地道:“今天,看到我们这个会议上,航空工业专家济济一堂,我感到非常高兴啊!咱们的AG900大型两栖飞机,作为国产大飞机的又一个新项目,可以说研制的意义相当重大。” 顿了顿,领导又道:“AG900大型两栖飞机,能够满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要而首次研制的大型特种用途民用飞机,其性能达必须到世界先进水平。当然,它也可以进行改装,在军事用途方面大有作为。” 掌声热烈的响了起来。 领导高兴地道:“AG900飞机是目前全球范围内在研的最大一款水陆两栖飞机,可以说它又能够代表咱们中国航空工业的技术实力!能研发水陆两栖大飞机的国家很少,关键的气水动设计、水上起降技术,咱们曾经还寻求过国际合作,但是没有得到回应,所以我们决定立足自己的力量,开发我们的新一代大型栖飞机!” 掌声再次热烈的响了起来,确实中国早年曾经研制生产过一款水轰五两栖飞机,自此之后就再没有研制过中大型的水上飞机了! 水轰五是中国航空工业在上个世纪70年代研制的第一型水上反潜机,1976年首飞,1986年服役。但是它的实际制造和服役的数量并不多,主要是长期未开发出适宜的军事用途。 水轰五由于反潜设备比较落后,装备水轰-5的部队只能执行海上目视巡逻、救援和搜索。 其实水轰五大致可以看作是一架可以在水上起降的运八飞机,因为它们的发动机采用的是同一种,而且水轰五的最大起飞重量也非常接近运八,最大航程和续航时间也是几乎相当。 当然水轰五的性能,在八九十年代也不算先进,到了新世纪就更落后了,而且数量少,机体寿命快完了,所以研制新一代的两栖大型飞机就成为了当务之急。 毛子和脚盆鸡的水陆两栖飞机都非常不错,这也是中国航空人瞄准的目标。 特别是毛子早年研制的A40水陆两栖飞机,更是成为了现在中国航空人的目标,要知道A40两栖飞机的最大起飞重量可是达到了九十吨,它采用两台涡扇发动机,速度也是相当的快,达到了八百千米每小时。 现在中国的AG900两栖飞机,虽然是采用涡桨发动机,但是由于涡桨十的功率非常大,完全是有可能超过A40水陆两栖飞机的最大起飞重量,在速度方面也有可能接近其八百公里每小时的飞行速度。 一旦AG900两栖飞机研制成功,那么除了在民用方面大有作为以外,它还可以成为一种特殊的水上反潜巡逻机,利用它能够在水上起降的优势,在特殊的海域执行反潜巡逻任务,可以弥补陆基反潜巡逻机的一些不足。 要知道现在脚盆鸡的US2两栖飞机,已经在几年前就服役了,整体性能也非常的不错,最大航程将近五千公里,最大飞行速度达到了五百五十五公里每小时,水上滑行起飞距离只有四百六十米,US-2不但能够执行搜救任务,而且能够执行海上巡逻和反潜等各种作战任务。 US2两栖飞机由于加装了压力机舱系统,便成为世界上第一种装有增压舱的大型水上飞机。 不止是脚盆鸡,毛子也有别200水上飞机,枫叶国也有投弹手CL-415大型水上飞机。 大概只有M国才放弃了发展两栖飞机的路线,毕竟M国是全球大国,有战略空军和海军,装备体系非常的完整,有十几支航母编队因此不需要大型两栖飞机。 不过中国却不同,特别是随着中国航母工程的推进,未来这款AG900大型两栖飞机,在军事用途方面,就可以为远海的航母编队和潜艇部队,提供紧急后勤支援。 要知道在远海,只有大型两栖飞机,能够给海上的航母编队和潜艇提供这种支援,面对茫茫的大海,陆基大型飞机是无计可施的。 所以这款两栖飞机的研制,也是相当的重要,林鹏等航空专家都来了,就是要集中专家们的智慧,共商国产大型两栖飞机发展大计! 领导讲完后,又到了中航工业集团一把手林明栋发言。 林明栋站起来道:“各位领导,专家,今天我们非常高兴在这里共同见证咱们国产大型两栖飞机AG900项目正式启动,这一型飞机对我们来说太重要了,可以说它的研制意义不亚于咱们的高新九号反潜巡逻机!” 听到林明栋这么说,大家都很清楚了,AG900大型两栖飞机可不仅仅是表面上那样,用于搜救和灭火,它还有重要军事用途。 第九百章 ???AG900将成为全球最大的两栖飞机 林明栋接着道:“特别值得一提的是,咱们的AG900大型两栖飞机,将打造成为有民企参与研制生产的一个典范!咱们将会引入几家甚至更多的民企,参与AG900飞机的研制生产!” 掌声热烈的响了起来,林鹏的心也动了一下,看来大鹏通用航空公司也是有机会的! 接下来就是由中航工业通用飞机研究院副院长,同时也是AG900大型两栖飞机的总设计师黄伟向领导和专家汇报AG900飞机的初步设计方案了。 这也是大家最感兴趣的,林鹏也想看看AG900飞机到底设计得怎么样? 很快,黄伟总师就走到台上,打开了PPT,内容还是图文并茂的,AG900飞机的总体设计图已经呈现在大家眼前了。 黄伟总师激动地道:“非常感谢上级领导的信任,把AG900大型两栖飞机的研制任务交给咱们中航工业通用飞机有限责任公司,把这款飞机的设计任务交给我来负责!两年来我们围绕着大型两栖飞机的研制也做了许多前期的工作。现在大家看到的就是我们中航通飞研究院和中航特飞所共同完成的AG900大型两栖飞机的初步设计方案!” 呈现在大家眼前的,是一架非常漂亮的水上飞机,它有着船形的腹部,还有高大的机身,高大的T字尾翼,以及四台大功率的涡桨发动机,竟然是八叶的螺旋桨。 黄伟总师道:“这就是我们的初步设计方案。采用四台涡桨十发动机作为动力,咱们的AG900飞机最大起飞重量设计值为九十五吨,比毛子的A40和A42两栖飞机都要大,A-42型飞机最大起飞重量九十吨,因此我们的AG900飞机将成为全球最大的两栖飞机!” 听到黄伟总师介绍的初步设计方案,只是一个最大起飞重量,就把领导和专家们的激情点燃了! 世界上最大的两栖飞机,将属于中国!并且是由中国完全独立自主研发的!这可是一个非常了不起的飞机,大家都知道涡桨十发动机的功率有多大,单台功率就是八千多马力,四台加起来那可是三万多马力!连一百一十吨的运十三中型战术运输机采用这样的动力之后,最大速度都可以达到七百多公里每小时,那么剩余功率这么大的AG900飞机,飞行速度还会慢吗? 当然不会!肯定要比水轰五提高一大截!要知道水轰五采用四台涡桨六发动机,最大起飞重量四十六吨,动力装置是四台涡桨-5甲涡桨发动机,最大功率只有二千三百千瓦,也就是三千一百多马力!并且采用的是4叶金属可变矩螺旋桨,气动效率自然也没有八叶螺旋桨高。 水轰五的功重比,远远低于AG900飞机,只有AG900飞机的百分之百分之六十多,水轰五能有五百五十公里的最大飞行速度,AG900飞机实现七百公里的时速应该是很轻松的。 如果真的能够达到七百公里每小时的速度,那AG900飞机就比目前所有的涡桨两栖飞机都要快得多,即便是比涡扇发动机动力的A40和别200水上飞机也只慢一百公里每小时。 所以大家怎么能不激动呢! 黄伟总师接着道:“咱们的涡桨十发动机,单台最大功率达到了六千千瓦,这使得AG900飞机的功重比达到水轰五的一点五倍以上。为了实现更高的飞行速度,咱们的AG900采用了小后掠超临界机翼,这样它的设计最大平飞速度达到七百二十公里每小时,巡航速度达到六百五十公里每小时以上!” 听到这个数据,领导和专家们都小声议论起来,这个设计指标确实非常的不错啊,七百多公里的最大速度,巡航速度都有六百五十千米每小时!已经非常接近A40和别200了。 黄伟总师道:“AG900大型两栖飞机,设计外形尺寸如下,翼展四十五米,机长四十三米,机高十点五米,机翼面积二百七十平方米,正常起飞重量八十吨,最大起飞重量九十五吨,最大燃油重量四十二吨,最大平飞速度七百二十千米,巡航速度六百五十千米,最大航程八千五百公里,最大续航时间十六小时,实用升限一万米,起飞滑水距离四百五十米,着水滑行距离六百米!” 大家一看,这个数据几乎是全面超过了毛子的A40两栖飞机啊,比自家的水轰五更是不知道先进了多少!最大起飞重量是水轰五的两倍还多,航程更是多出近一倍来。 虽然说速度确实要比A40慢一点点,但是涡桨发动机的优势就是省油,而且海上的防盐雾要比涡扇发动机更好一些,实用性更强! 而且AG900这么大的机身,内部空间大,运载量肯定也是相当大的。 不过黄伟总师还没有介绍到这一点。 就在大家纷纷议论之时,黄伟总师打开了PPT的下一页,初步设计方案的货舱图就呈现在大家眼前了。 黄伟总师道:“咱们的AG900飞机,最多可以装载二十吨货物,货舱最大宽度三点六米,最大高度二点五米,长度达到十四米,另外还有一个增压客舱,长度为九点五米,可以乘坐七十五人。” 领导们和专家们都纷纷的讨论起来,这些参数看起来确实相当不错,不但可以载二十吨货物还可以装七十多人,这等于是又多了一款中型运输机了! 不过它最大的用途,确实是运输,搜救人员,军用方面就是给海军的航母编队和潜艇部队紧急支援,运输必须品和其他物品,也可以将发生故障的潜艇上的人员接走。 比起毛子的A40两栖飞机来说,AG900的最大载货重量可是达到了它的两倍,A40只能装十吨重的货物。 林鹏也觉得不错,毕竟有先进的涡桨十发动机作为动力,再怎么也差不了。当然涡桨十发动机,要装到AG900飞机上面,肯定还要经过改进,最主要的还是增加防海上盐雾腐蚀的功能,以及防水的功能等等。 黄伟总师介绍了总体方案的参数后,又继续介绍着各个子系统的设计,虽然说是一个初步设计方案,但是却做得非常的详细,相当的不错,领导们似乎都是比较满意! 第九百零一章 ????地效飞行器前景不错 其实在三四十年代,水上飞机是极为火热的,那时候各个国家都发展了很多种类的水上飞机。 甚至还出现过舰载水上飞机,在历史上还发生过一件很有意思的事情,那就是M军的一架舰载水上飞机营救人员时,竟然被落在海里的人给抓翻了! 当时企业号航母上的一架轰炸机飞行员,驾驶舰载轰炸机被敌人击落,飞行员跳伞,随后航母编队的重巡洋舰上起飞了一架舰载水上飞机前去营救,营救过程中,竟然因为飞机太小,被着急获救的飞行员给抓翻了! 然后不得不从另一艘巡洋舰上弹射起飞一架前去营救,被击落的飞行员和第一架营救飞机上的两名飞行员小心翼翼的爬上飞机,才不致重蹈覆辙。可这架水上飞机这时却超重无法起飞,只能在水面滑行从环礁缺口出去。 这种水上飞机,名为OS2U翠鸟,最大起飞重量只有二点七吨,发动机四百多马力,在M军当中充当救生机的角色,还有一次,一架OS2U翠鸟水上飞机,先后救起七名落水飞行员,哪知道这时候根本没办法起飞了,自身平衡都维持不了,最后还得靠潜艇来救。 当然M军在那时候也不尽然都是小型水上飞机,也装备有大型水上飞机那就是当时非常有名的卡特林娜水上飞机,这款水上飞机也是航空史上生产数量最大的水上飞机。 当然它还有一个记录,就是被人称为飞得最慢的水上飞机,最鸡肋的水上飞机,甚至很多人开玩笑,卡特林娜水上飞机的领航员需要的是日历,而不是无线电。 M国联合飞机公司开发的这一款军用水上飞机,可以用于对地轰炸,反潜,侦察,反舰攻击,运送突击队等,最大起飞重量达到十一吨多,速度一百六十公里每小时,航程竟然达到了四千八百公里,与几十年后的水轰五是一个级别的航程了。 要知道别六水上飞机,就是以卡特林娜水上飞机为蓝本,山寨而来的,也可以称为卡特林娜斯基了。 而M军在这种水上飞机淘汰之后,就再也没有研制生产过水上飞机了,可以说卡特林娜成为了M军水上飞机的绝唱。 在那个时代,脚盆鸡的水上飞机大概是最大的了,从H6K到H8K水上飞机,脚盆鸡一直在刷新纪录。 一九三八年正式服役的川西九七式一号大型水上飞机,又叫九七式大艇,编号H6K,这款水上飞机速度达到二百二十公里每小时,航程四千六百公里。 一九四二年,二式大艇11型即H8K服役于脚盆鸡海军,这种水上飞机更大,航程达到六千五百公里,在执行侦察作战任务时航程更是达到七千四百公里,很难想象在那个时代,能造出航程这么远的飞机! 这款H8K水上飞机也是脚盆鸡研制的一款性能超过M军水上飞机的一种型号,七千四百公里这样的航程即便是后来的水上飞机都很难超越! 水上飞机可以看作是半船半飞机的东西,就好比飞行汽车,它是船与飞行器的结合,所以脚盆鸡叫它大艇。 而还有一种船与飞机的结合物,叫做地效飞行器,很多人都分不清水上飞机和地效飞行器。 相对来说,地效飞行器更接近于船,因为有些国家把它划归到气垫船的范畴。 搞地效飞行器最成功的便是毛子的,中央水翼船设计局先后共推出40个地效飞行器设计,实际建造超过30艘不同规格、不同使用目的的该类型高速船。 六十年代,中央水翼船设计局的地效飞行器全尺寸原型开始建造。这个地效飞行器便是后来引起欧洲长期担忧的里海怪物。 里海怪物全长超过一百米,最大起飞重量达到五百四十吨,与A380客机的最大起飞重量非常接近。 这款地效飞行器采用十台涡喷发动机,每台发动机推力达到十三吨,总推力一百三十吨,这个推力也与A380客机四台发动机总推力接近了。有这么巨大的推力,再加上地效作用,贴水面飞行时速度达到四百公里每小时! 当然这款地效飞行器只是一个试验机型,最终没有投入量产,实际投入量产的是一款更小的A90,不过A90同样也是不小,米,米,最大起飞重量达到了一百四十吨,可以装载二十八吨货物,或者载客一百五十人!最高时速也达到了四百公里,并且可以爬升到三千米高度飞行,航程达到一千五百公里! 这时候林鹏就在想,也许中国还应该发展自己的地效飞行器,因为波音公司也在研制一款大型的地效飞行器,另外林鹏还记得再过两年,毛子的阿克谢列夫设计局也准备恢复研制大型地效飞行器。 在最后的专家发言时,林鹏就大胆的提出了自己的建议。 林鹏道:“我认为咱们的AG900是一款非常不错的两栖飞机,总体设计令人满意。在这里我想提一个建议,我想我们中国也应该发展自己的大型地效飞行器了!” 林鹏这话一出,在场的领导和专家们都震惊了。 林鹏接着道:“尽管地效飞行器,在国际上划归于船,但它确实是一种飞行器,当然飞行高度被限定在一百五十米以下,超过一百五十米则需要遵守航空管理规定。这也就是说,它是可以飞到一百五十米以上的!” “大家应该还记得,二零零二年,波音公司展示的鹈鹕巨型地效飞行器吧,一千二百七十吨的最大载重重量,是世界上最大的运输机安225载重量的五倍。当然这只是一个概念机,不过这也代表着波音公司有可能在搞大型地效飞行器的预研,或许有一天波音真的会推出一款大型地效飞行器,这一点儿也不奇怪。因为地效飞行器的发展前景真的很不错!”林鹏开始展望起来。 大领导笑道:“林总师这个建议提得不错,咱们也是应该着手研发咱们的地效飞行器了,其实我觉得两栖飞机AG900与地效飞行器还是有很多共通之处的,咱们可以开展这方面的技术预研,待条件成熟便可上马研制咱们的大型地效飞行器了!” 第九百零二章 ???中航特飞所承担地效飞行器重任 中航特飞所所长赵志强道:“是的,我们此前已经在小型地效飞行器领域做了一些预研工作,只要有这方面的需要,我们中航特飞所,可以承担起大型地效飞行器的设计研发重任!” 中航特飞所与中航通飞研究院,实际是一家单位两块牌子,主要就是搞特种飞行器研究的,比如水上飞机。 林鹏还记得在前世的时候,再过三年左右,中航工业特飞所/中航通飞研究院在东湖开发区先期建立中国特种飞行器研发中心,主要从事军民用水面飞行器和浮空飞行器的研发。其中2吨级地效飞行器项目是中心落户五汉后启动的首个研制项目。 事实上,中国并不是在此之前没有研制开发过地效飞行器,不过那些型号都是由船舶部门开发的。在船舶部门,这种地效飞行器叫做地效翼艇。 早在一九九八年,中国第一款掠海地效翼艇信天翁三型,就在北海外海进行了海上试验试航。在下半年又有DXF100型15座地效飞行器在漳河水库进行试航。 一九九八年中国船舶工业总公司组织中国船舶科学研究中心研制的信天翁四型20座铝合金掠海地效翼艇也开始在求新造船厂进入总装。 不过这些都是小型的地效翼客艇,重量只有几吨,而且更接近于飞翼艇,而不是飞行器。 特飞所总师周祥道:“是的,地效飞行器是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。有效载荷大,节省燃料,航程远,在水面、地面都能自由高速飞行,无论在民用还是军用领域都是大有可为的。我认为我们特飞所可以先展开两吨级小型地效飞行器研究,为将来研制大型地效飞行器打下基础!” 林鹏笑道:“对,我支持周总师的提议,地效飞行器具备其他飞行器无与能比的优势,未来很有可能成为重要的运输载具之一,在军事上的应用前景广阔。它的速度是船舶的十几倍,快艇的数倍,载重比例达到自重的百分之五十,这是运输机无法相比的。大型地效飞行器升阻比能够达到二十到四十,而运输机只有十七左右,所以它的油耗要省一半,而且航程增加百分之五十以上,无论是民用还是军用都非常好!” 领导笑道:“对,由于飞行高度极低,地效飞行器难以被敌方雷达发现,加上不与水面接触,声呐同样拿它毫无办法。米、翼展达到44米,米,空重286吨,8台NK-87涡喷发动机推动,最大速度每小时550千米,最大航程1900千米,除12枚反舰导弹外,还能运载100吨重的货物。咱们可以不必搞这么大的,最大起飞重量两百吨就差不多了!” 林鹏笑道:“我非常同意领导的提议,咱们先搞二百吨级的,这个级别比波音的二千七百吨级鹈鹕运输机要实际得多。” 说到鹈鹕,大家都不由得笑了。 确实波音公司的鹈鹕只是一个概念机,由于太大了,最大起飞重量达到二千七百吨,这已经不是飞机,而是怪物了,要造出这么大的飞行器来,以目前的技术来说恐怕很难实现。 当然波音公司也是在地效飞行器的研究方面取得了很多成果,才会有这么一个方案。 其实鹈鹕巨型运输机也是在老毛子里海怪物的基础上,进行研究开发的概念机型,当然它还能从跑道上起飞,就这一点来说就很难想象,将近三千吨的大家伙,从陆地上起飞,是什么概念? 要知道目前最大的运输机安225也才六百多吨,这一下子提高四倍的重量,不是轻易能够做到的,即便是能够造出来,也没有什么机场能够让它起飞降落,最后还是得在水上。 而且波音公司设计的鹈鹕,竟然只有四台发动机,但是这四台涡桨发动机可不简单,单台功率达到八万马力!要知道目前世界上最大功率的涡桨发动机,也只有一万五千马力! 所以鹈鹕巨型运输机,最终也只是一个概念而已!波音公司也根本不可能付诸实现。 这一次AG900大型两栖飞机研制启动会,开得十分成功!特飞所的初步设计方案不仅得到了专家的一致通过而且还探讨了发展新一代大型地效飞行器的问题。 会议结束后,特飞所所长赵志强找到林鹏,与林鹏探讨地效飞行器方面的技术问题。 林鹏欣然前往,大家一致的认为,未来地效飞行器,特别是大型地效飞行器,一定会成为各国争相发展的热点,这个时间点最晚在十年后就会展现出来,如果现在中国开始提前布局,早做研究,那么二百吨级的地效飞行器,就有希望在十年内面世! 到时候中国航空工业将再次站在地效飞行器这个领域的最高端,波音公司的鹈鹕巨型运输机,虽然太过超前,但并不代表M国就不会搞更小一级的地效飞行器,比如说二百吨级的,五百吨级的。 五百吨级的地效飞行器,是完全可以实现量产的,而且早就有里海怪物达到过这个级别了。 只不过研制大型的地效飞行器,还要解决发动机在海上飞行的适应问题,毕竟在海上多盐雾的环境下,特别是采用涡扇发动机作为动力的大型地效飞行器,如何能够确保发动机的可靠性和耐用性。 还有一个问题就是地效飞行器的抗风浪能力,也需要进一步提高。里海怪物之所以最后没有投入量产,就是因为在一次遭遇到大浪时,被浪头拍坏了。 后来毛子生产的大型地效飞行器,也存在着在恶劣天气下出动的能力差这方面的问题,这些问题正是大型地效飞地器大量应用的拦路虎,不加以解决的话,中国的大型地效飞行器也就不能得到真正的应用和量产。 这一次林鹏还想到了一件事情,那就是大鹏通用航空也可以开发小型的地效飞行器啊,这种飞行器完全可以成为旅游景点的一种游玩交通工具,另外还可以在江河上成为一种新的交通工具。 想到这些,林鹏回去之后就找到了林东,商量这事儿! 第九百零三章 ???发展私人水上飞机产业 林东听了林鹏这么一说,便激动地道:“林大哥,你真的有这个打算啊?我觉得很有希望啊,咱们国内的景区,肯定会有不少的需求,国外也可以!” 林鹏笑道:“是啊!咱们可以先从轻型水上飞机做起,再逐步向小型地效飞行器发展,技术方面我们可以与中航特飞所共同开发,这方面问题不大!” 林东笑道:“我觉得这个发展思路可行,我这就通航公司那边准备这个事情。” 林鹏道:“咱们的超轻型水上飞机,可以在咱们的轻型通用飞机基础上进行开发,实现一机两型的发展战略。这种轻型水上飞机,特飞所有一款也很不错,可以参考一下!” 林东道:“是A2C水陆两用超轻型水上飞机吧,我知道这款飞机,它采用双座、推进式单发、上单翼、单垂尾、双浮筒的常规总体布局。结构设计还采用了国际上最先进的规范,有很好的抗坠毁性能,气动设计非常不错,能够无动力滑翔。” 林鹏笑道:“没错,这种超轻型水上飞机造价也不高,卖几十万一架,相信会不少的客户来购买的,那些个富豪没事儿也可以买上一架来玩玩。这在国外是非常普遍的。” 林东点头道:“是的,近几年咱们国内的水上飞机需求量也开始逐步的增加了,各地都有报道在建设水上机场,引进水上飞机,社会各界和媒体的关注度也在提升。” 林鹏笑道:“是啊,咱们国内的通用航空刚刚起步,这其中水上飞机发展得更慢,要知道全球水上飞机机队的规模,已经超过了七千架,咱们国内才多少,三十架都不到。比如说M国,枫叶国,马尔代夫,迪拜这些地方,水上飞机项目非常的发达,商业模式也是很成熟的。我们国家水域资源也很丰富,未来水上飞机是非常有发展前景的!” 国内的湖泊有两千多个,水库更是近十万个,还有河流也可以成为水上飞机的机场,大鹏通用航空公司抓住这一波发展机遇,在水上飞机和地效飞行器领域肯定会有一番作为。 林东道:“我去马尔代夫旅游的时候,便发现那里的水上飞机真的很多,游客们摆渡去各个小岛,都是坐水上飞机。有的度假酒店和渔猎宿营地利用水上飞机接送游客,有时甚至提供补贴吸引游客,将水上飞机作为新奇交通工具提升游客度假体验,真的很不错!” 林鹏笑道:“是啊,特别是那些有钱的游客,肯定愿意坐水上飞机,而不愿意去坐快艇了,虽然坐水上飞机要贵不少,但对有钱人来说不是事儿!” 林东笑道:“对,我觉得水上飞机还可以作为快递行业的一种运输工具,那些不方便的地区,都可以用水上飞机来运输,这也是一个切入点!” 林鹏道:“另外特种作业也是需要水上飞机的,比如说灭火,水上飞机是最好用的,还有农业方面也可以大有作为!特飞所的A2C便是一个比较成功的例子,随着国内低空的开放,这种轻型水上飞机未来肯定是大有作为的。” 林东笑道:“A2C跟咱们的空中三蹦子有点相似,双座,起飞重量都在五百公斤上下,不过咱们的空中三蹦子航程更远一些。” 说到空中三蹦子,林鹏便问道:“对了,咱们的云雀一号旋翼机,军方不是要四架拿过去测试吗?现在准备得怎么样了?” 林东笑道:“正在总装当中,再过几天就可以下线了。到时候这四架云雀一号,要送到陆军西南某特种大队去进行测试,我相信它们能够经受住考验,成为咱们特种部队的新装备!” 林鹏笑道:“一定要抓住这个机会,只要咱们的云雀一号穿上了军装,这就等于是一个免费的广告啊,试想连军方都采购了咱们的云雀一号,这说明云雀一号的性能得到了军方认可,那么很多还在观望的客户,便会下决心购买了。” 林东点头道:“林大哥说的是,我会让他们做好所有的工作,一定要保证这一次军方测试过关,争取到军方的订单。根据我们了解到的情况,咱们的陆军特种部队,对云雀一号的需求量是很大的,未来至少需要三百架!” 林鹏笑道:“相信咱们的云雀一号,一定会成为咱们陆军特种部队未来的特战利器。它可以像直升机一样飞越各种复杂地形,又有非常低的噪音,如果关闭发动机就可以滑翔着陆,这个渗透能力真的非常强!相信特战队员也会喜欢上它!” 林东笑道:“是啊,据国外媒体报道,去年中东衣朗特种部队就开始装备小型旋翼机了,据说效果非常不错。所以咱们陆军特种部队的领导们,听说衣朗人用得好,也准备采购咱们的云雀一号,不过测试的标准还是比较严格的,希望这一次咱们能够顺利通过!” 林鹏笑道:“当然我们也不能忽视了它在通用航空领域的机会,小型旋翼机和轻型水上飞机一样,都是大有发展前景的。另外,我们也可以开始着手,进行飞行汽车的一些预研。我想未来飞行汽车也会大行其道。” 林东惊讶地道:“林大哥,飞行汽车?真的能搞出来吗?这玩意儿感觉很科幻!” 林鹏笑道:“肯定会的,脚盆鸡和M国都在悄悄的研制飞行汽车,比如说贝尔直升机公司和波音公司,其实都是有飞行汽车项目的。” 飞行汽车可以看作是汽车与飞机的结合,就好比船与飞行器结合有了地效飞行器一样。 只不过现在的飞行汽车,更多的是像一架小型飞机,就好像云雀一号非常像一辆三轮车一样,更多是像飞机而不像汽车,真正的要实现科幻片中的飞行汽车,也就是更接近传统汽车的造型,技术难度就相当大了。 林鹏还记得前世的时候,吉力汽车就收购了一家M国的飞行汽车公司,国内的另一家长骋汽车也研发了自己的飞行汽车,可见这也是汽车行业和通用航空行业未来的一个发展趋势。 第九百零四章 ???打造未来飞行汽车 不仅如此,保时捷,阿斯顿马丁这些豪华汽车品牌也开始做起飞行汽车来。 飞行汽车确实可以称之为高端的一种汽车,因为它的售价肯定要比只能在路上跑的汽车要贵得多。 即便是吉力汽车推出的那款飞行汽车,售价也是三十万美元,当然只在M国发售,在国内肯定还不是太现实,毕竟中国通用航空还没有发展起来,能买得起用得起飞行汽车的富豪,也不是那么多。 林东点了点头道:“看来,咱们确实可以朝这方面发展,现在汽车变得越来越普及,咱们国内的大城市,地面交通拥堵不堪,飞行汽车确实是解决拥堵的一个办法,我想国家一定会大力支持的!” 林鹏笑道:“没错,三维空间的利用是必然的趋势,你看现在很多大城市都在修地铁轻轨,但是仍然解决不了交通拥堵的问题。飞行汽车,必定会一步一步从梦想照进现实,特别是具备智能驾驶功能的飞行汽车。” 林东想了想道:“或许咱们可以收购M国的Terrafugia飞行汽车公司,这样的话咱们就先从M国市场开始,咱们大鹏通用航空未来也是必然要走向世界的,这是一个契机!” 林鹏道:“我支持你的观点,M国Terrafugia飞行汽车公司创立数年来,其实已经将飞行汽车量产,只是性能还不够好,而且只能在M国销售,相较于传统的轻型飞机来说,优势并不是很明显,所以Terrafugia飞行汽车公司经营状况现在是非常糟糕的,我想我们可以用一个比较低的价格把它纳入旗下,它也可以成为咱们大鹏通用航空在M国的一个桥头堡!” 林东激动地道:“太好了,我们都想到一块儿去了!汽车制造行业是一个资金密集型的行业,Terrafugia飞行汽车公司没有资金的注入,现在举步维艰,正是咱们大鹏航空科技入主的好时候!” 的确现在,飞行汽车虽然引起了一些关注,但还没有达到很大的关注度,所以现在去收购Terrafugia飞行汽车公司,花费的代价是最少的。 Terrafugia飞行汽车公司在M国有比较成熟的销售渠道,它还可以成为大鹏通用航空在M国打开销路的一个重要作用。 毕竟现在国内的低空领域开放还是非常有限,所以国内通用航空还没有真正的发展起来的时候,到M国去淘金是非常不错的。 要知道大鹏汽车的首款车型LX3轿跑SUV就在M国卖得非常不错,林鹏一想到未来大鹏航空的各类通用飞机,私人飞机,还有飞行汽车在M国卖得火热,心里怎么能不激动呢。 林东同样也是如此! 其实M国才是全球最大的通用航空市场,也是一个很大的汽车市场,中国在通用航空领域要达到M国的水平,至少还要二十年! 林鹏还记得后来波音公司的运营方面,是设计的一种飞行汽车用于出租车市场,这个运营模式还是很值得借鉴的,在这方面大鹏汽车和大鹏通用航空可以与国内的一些出租汽车公司和网络打车公司进行合作。 想到这里,林鹏就激动地道:“另外,咱们还可以考虑布局出租汽车市场,无论是咱们的大鹏汽车,还是咱们大鹏通用航空生产的飞行汽车,都可以在出租汽车市场大有可为,特别是网约车运营商,我们需要加强与他们的合作。” 林东一听,激动得脸都红了:“是啊,还是林大哥你想得很周全!去年滴滴和快的打车平台,已经分别在北金和杭城上线,特别是滴滴还开通了预约功能,可以即时预约出租车。咱们确实可以与这些平台进行合作,把咱们的汽车甚至未来的飞行汽车推出去!” 林鹏心里一阵激动,网约车是在二零一五年才开始快速增长起来的,现在刚刚开始,确实可以大有作为,后来很多汽车制造商都与网络车平台有深入的合作,甚至于腾迅这样的巨头进行合作,开发自动驾驶汽车。 现在大鹏汽车打造的全球首款互联网汽车也即将要上市了,这绝对是一个很好的机会,这款汽车也是大鹏汽车与啊里集团合作成功的典范。 林鹏和林东相视一笑,他们都看到了一个有无限可能的未来。 事实上后来奥迪都和空客合作推出了豪华飞行汽车,阿斯顿·马丁、劳斯莱斯以及戴姆勒、保时捷等著名车企,也相继发布或透露了其研发飞行汽车的概念版本与计划。 林鹏道:“咱们要做的,就是为将来打基础,我们可以发现,在M国这样通用航空非常发达的国家,Terrafugia飞行汽车公司为什么没有成功?不是因为技术问题,而是无法提供好的品牌基因和后续市场服务,单凭尚未成熟的产品实难俘获潜在的买家。但是我们大鹏航空科技集团却可以做到,首先咱们不仅是全球最大的消费级无人机制造商,还是国内汽车行业自主品牌的领头羊,未来我们突破百万销量,就将走向国际市场,飞机加汽车的联合,咱们大鹏航空科技集团确实可以产生一加一大于一的效应!” 林鹏当然想抢在吉力之前,把Terrafugia飞行汽车公司收入囊中了,因为Terrafugia飞行汽车公司生产的飞行汽车的最高时速可达322千米每小时,续航里程为805千米,最重要的是,它支持垂直起降,完全不需要跑道。 后来劳斯莱斯也推出了飞行出租车,同样也是可以垂直起降,这也将是飞行汽车最大的优势所在,采用传统固定翼飞机起飞方式的飞行汽车,还不够强大。 最有意思的是阿斯顿马丁的飞行汽车外形酷似战斗机,流线型的设计与跑车如出一辙,看起来就有如一架隐身战斗机。 当然这些豪华的飞行汽车,也只是有钱人的玩具,对于普通老百姓来说,要坐上飞行汽车,还得花大力气降低成本,不过成本的降低却并不能让性能和安全性也降低了,这是飞行汽车最关键的东西,安全性得不到保证,国家也不敢让你量产,要不到满天飞的汽车忽然掉一辆下来,那伤害就非常的可怕了。 林鹏和林东,又进一步的把大鹏航空科技未来的发展战略明晰化了! 第九百零五章 ????隐身枭龙准备参加土鸡国战斗机竞标 随着歼轰七B这款准隐身三代半战机,在国际军贸市场上的热销,现在一些国家又盯上了中国和巴国联合研制的隐身枭龙战斗机。 要知道隐身枭龙战斗机性价比更高,毕竟它是单发轻型机,而且它还有很好的制空作战能力,飞行性能也很不错,总体来说各方面性能比较均衡,不像歼轰七B这样重型对地攻击机,空战只是附带的。 所以有一些国家更喜欢隐身枭龙,最近土鸡国新一代战斗机招标,便向中国发出了邀请! 所以中航工业集团的高层领导,也是连忙召开了一个会议,商量这件事情。 林鹏也收到了参加这个会议的通知,不过林鹏一听到这个消息,心里就有点担忧了。 为什么呢?因为土鸡国可是一个不太讲信誉的国家,去年中国的红旗九防空导弹还参与了土鸡国的防空导弹系统竞标,并且表现优异,今年土鸡国已经确定了,要采购中国的红旗九防空导弹系统。 可是林鹏却是一个重生者,他很清楚,可是过了今年,土鸡国就会以种种理由,想要撕毁红旗九导弹系统的合同了。 至于原因,其实现后来中国的军迷们都想到了,那就是在红旗九出口土鸡国这件事情上,土鸡国一开始就是在耍咱们啊! 因为土鸡国想要的其实是法国人的紫菀防空导弹系统,可是呢法国人的报价太贵了,虽然土鸡国经济发展挺不错的,还曾经是全球经济发展最快的国家之一,但是土鸡国还是买不起。 土鸡国自然就想到了一个办法,那就是向全球公开招标,吸引一些卖家来参加这场竞标,这样不就能把法国货的价格压下来了吗? 于是乎中国就拿出了红旗九这一款非常优秀的远程防空导弹系统去参加土鸡国的竞标。 土鸡国空军由于没有本国的远程防空系统,因为向全球发出的四十亿美元远程防空导弹防御系统招标采购计划,吸引了几个大国的参与。 其中就有M国雷神公司和洛克希德?马丁公司联合开发的爱国者防空导弹系统,意法联合开发的SAMP-T紫苑-30防空导弹系统,还有毛子的S-300防空导弹系统,中国精密机械进出口公司拿出了出口型的红旗九防空导弹系统参与竞标。 在土鸡国安排的实弹打靶测试中,中国的红旗九导弹系统,九发九中,可以说表现是最为优异的。 同时中国红旗九防空导弹系统的报价还远低于土鸡国开出的四十亿美元,只有三十亿美元。 可以说红旗九不比其他几个竞争者差,因为它是中国最先进的远程地对空导弹系统,配备了先进的相控阵火控雷达,探测距离达到120公里,跟踪距离为90公里,可同时跟踪100个空中目标,并制导多枚导弹攻击其中50个以上目标。 同时红旗九防空导弹最大速度达到四点二马赫,射程达到一百二十公里,可以说是相当出色的,还具备一定的反弹道导弹能力。 但是土鸡国可是北约成员国,所以就在土鸡国的实弹打靶测试之后,土鸡国还未明确表示会采购哪一种防空导弹系统的时候,M国媒体就报道了,M国多次警告土鸡国,如果采用中国防空导弹将不能和北约防空预警系统整合。 这个意思就很明确了,M国就是要让土鸡国采购他家的爱国者防空导弹系统。不过土鸡国其实一直在装莽,他看中的实际上是意法联合研制的紫菀30防空导弹系统。 林鹏倒是记得,虽然说后来土鸡国确实撕毁了合同,但是这一次红旗红参与土鸡国的竞标,在实弹测试中性能表现超过了世界上最先进的几种防空导弹系统,等于是打了一次很好的广告。 后来真的有好几个国家都看中了红旗九防空导弹系统,加以引进了。 但是这一次事件,也是让土鸡国在中国的眼中,没有什么信誉了。 不过现在,还没有到那个时候,所以林鹏也知道,领导们肯定是非常想派枭龙战斗机去参加这一次土鸡国的测试竞标的。 在开会前,林鹏也仔细想了一下,其实这也不是一件坏事,哪怕土鸡国最后也是借枭龙战斗机来压别家的价,但是只要枭龙战斗机在土鸡国的测试中表现得好,这不就等于又打了一次活广告吗? 所以怎么看这一次也不是坏事,林鹏觉得倒是可以参加,只不过嘛,他觉得有必要向领导提建议,枭龙战斗机要去土鸡国测试也行,费用得让土鸡国来出,而且报价一定要高! 因为土鸡国可是F35战斗机的投资国之一,这一次公开竞标到底有什么其他目的没有,还真不好说! 林鹏觉得这个土鸡国也是很有意思,土鸡国后来还曾经表示想买毛子的-400防空系统,这让M国不高兴了,M国得知土鸡国要购买毛子的武器装备,便直接拒绝了土鸡国购买F35战斗机的请求,事实上最后土鸡国将两个大国都得罪了。 而接着土鸡国更是表示,放弃购买M国的F35战斗机,向毛子采购五代机! 这次会议比较紧急,因为土鸡国要求参与竞标的国家,在半个月内就要将测试战机送到土鸡国去。 主持会议的当然还是中航工业集团一把手林明栋了。 林明栋看起来还是比较有信心的,目光扫视一周,便洪声道:“各位,今天召集大家开这个会,最主要的目的,是想征求一下大家的意见,最近土鸡国向五个国家发出邀请,参与其新一代战机的竞标,咱们的隐身枭龙战斗机,被土鸡国看中了,我想这是好事儿啊,咱们的隐身枭龙战斗机,虽然还没有完成试飞定型,但是已经快了。在上届航展中,它就吸引了很多的客户。” “这一次土鸡国开出的大单很是诱人,一百架战机的采购合同,总价达到四十亿美元。咱们的隐身枭龙如果能拿到这笔订单,那未来的发展前景更加的美好。大家都知道咱们的红旗九防空导弹系统,基本上已经确定了,近期就将与土鸡国签订采购合同,那也是三十亿美元的单子。所以我认为,咱们这一次一定要积极争取,拿下土鸡国战斗机采购大单。大家有什么想法,都可以提出来,咱们一起讨论研究!”林明栋呵呵笑道。 中航技总经理周海生道:“我觉得林董说得很对,咱们应该积极争取这个大单!土鸡国是欧洲的军事强国,其空军拥有飞机数量超过一千架。不过其中比较先进也就就是二百架F16战斗机,其余二百多架老旧的F4和F5战斗机应该都属于要替换的对象,所以这一次很可能,土鸡国就是希望采购一百架甚至更多的战机,来替换其老旧的F4和F5战斗机,咱们的隐身枭龙战斗机,希望是非常大的!” “首先咱们的隐身枭龙性价比可以说是最高的,而且是一款准隐身轻型战斗机,比欧洲双风和鹰狮战斗机都要划算得多!另外土鸡国进口武器的同时,都是要求引进相关技术,欧洲双风肯定不会轻易的转让技术,而我们却可以做到这一点。”周海生分析得头头是道。 与会人员听了之后,都纷纷的鼓掌。 确实土鸡国此前引进了一些中国制造的武器,中国都把技术转让过去了,土鸡国利用引进技术自己生产出了国产化的版本。比如说中国的WS-1火箭炮改进后制成RT-100火箭炮,将从中国引进的B611地地导弹国产化后推出市场的J600T导弹。 土鸡国的仿制能力确实也是非常强的,所以那些欧洲军事强国肯定不会轻易答应转让技术,中国却不用担心这一点,因为出口的隐身枭龙战斗机,本身就是中国自己不装备的而且中国的航空技术在突飞猛进当中,即便是土鸡国掌握了,到那时候隐身枭龙又升级了。 隐身枭龙战斗机总师扬威道:“我倒是觉得这一次土鸡国公开招标,可能并不像表面那么简单。当然要说土鸡国引进枭龙,替换老旧的F-4和F-5也并非没有可能,特别是引进技术在土鸡国组装,因为其F16战斗机就是在土鸡国内组装的战机,土鸡国航空工业基础还是有的,咱们也要多加考虑,以后会不会影响到巴国。” 林明栋道:“扬总师说得有道理,咱们是要好好的考虑这些附带的条件,当然我们肯定也要和巴方通气,因为这个隐身枭龙是咱们合作开发的机型嘛!不过我想巴方一定会同意的,因为咱们的枭龙越卖得多,成本就越低,巴国能装备更多的数量!” 林鹏想了想道:“各位领导,我想说上几句。咱们最重要的,其实是防止土鸡国放鸽子,大家都知道土鸡国的信誉其实并不太好,虽然说咱们也成功的卖过火箭炮和近程地对地导弹给土鸡国,今年还即将签订红旗九防空导弹系统的合同,但是我并不太看好红旗九这件事儿,因为我觉得土鸡国最后肯定会反悔的,现在已经有一些迹象了,土鸡国其实想要的是法国人的紫菀30防空系统,但是因为咱们的红旗九报价远远低于其他几个竞争对手,而且在实弹打靶中又是表现最好的,所以土鸡国才表示要采购咱们的红旗九!” 听到林鹏这样一分析,在座的领导们都开始沉思起来。 林鹏继续道:“这次的战斗机招标项目,同样会存在这个问题,我认为土鸡国很可能看中的是欧洲双风中的一种,最有可能是看中了台风战斗机。因为台风战斗机是一款非常先进的三代半战机,据称可以进行短时的超音速巡航,发动机性能也是世界前列的中推,土鸡国一直以来都想打造自己的军事航空工业,所以很可能想引进台风战斗机以及其技术,以后发展出本国的型号。但是很显然台风战斗机价格高昂,而且多半不会转让技术。” “土鸡国此举,多半也是借这个机会压价,谈条件,最终还是想买台风战斗机。我是这么认为的,不知道大家觉得呢?”林鹏看了看领导们。 扬威总师道:“我觉得林总师说得确实有可能!所以咱们也不得不防,怎么个防呢?林总师有什么建议没有?” 林鹏笑道:“其实很简单,我觉得这一次咱们把枭龙战斗机拉到土鸡国去进行测试也没有问题,即便是最后土鸡国不采购咱们的,也等于是免费打了一次广告,当然这个费用咱们得让土鸡国来出,否则咱们不去!” 林明栋笑道:“林总师分析得不错,既然这样,我想我们可以提条件的,参加测试的费用全由土鸡国承担了,另外咱们的报价也不能太低了,不能像红旗九那样,咱们报价比土鸡国开出来的还要代,这样也显得咱们的隐身枭龙太掉档次了。须知咱们的隐身枭龙不一定比欧洲双风差呢!” 林鹏笑道:“是啊,我觉得咱们的隐身小龙还真不一定会输给欧洲双风,哪怕在土鸡国来一个实战模拟对抗,我觉得咱们的隐身枭龙很可能会击败欧洲双风,至于鹰狮那就不用说了!” 的确,隐身枭龙在对上欧洲双风时,优势还是有的,那就是它的隐身性要高出欧洲双风一大截,毕竟它可是准隐身战斗机,而且同样也是配备了无源相控阵雷达的,闪电十空空导弹也不比欧洲双风配的流星空空导弹差。 如果在测试中,隐身枭龙真的获得胜利,那自然就是好事了。 只不过这样的空中模拟对抗,多半有些国家不会同意,不过分别与土鸡国的F16进行模拟对抗是有可能的,另外还会有对地攻击这些测试,隐身枭龙胜出的机率还是很大。 同进参加这个测试也是有一个好处,那就是可以收集到隐身枭龙对抗F16战斗机的一些重要信息,而且要是把F16战斗机打败了,这对隐身枭龙来说可是一个大大的活广告啊! 而且巴国也是彻底的放弃从M国采购F16战斗机的打算,全心全意的生产装备隐身枭龙战斗机,并推向其兄弟盟友。 第九百零六章 竞争对手们很强 这次会议最终明确了此次参与土鸡国战斗机项目竞标的原则,那就是报价绝对不能低了,并且参与竞标测试的费用由土鸡国来承担。 很快中方与巴方也通了气,双方一致同意派隐身枭龙战斗机参与土鸡国战斗项目竞标,并且参与的条件也向土鸡国提出来了。 隐身枭龙战斗机,报价四千五百万美元一架,并且是裸机。 当然测试费用的问题,土鸡国竟然也答应了,这倒是出乎所有人意料,大家都想着土鸡国很可能不会同意呢! 没想到土鸡国答应得很爽快,这下大家就更加小心了。 此次参与土鸡国战斗机项目竞标的机型有五个,除了中巴联合研制的隐身枭龙战斗机以外,还有欧洲双风,瑞典的鹰狮战斗机,以及M国的F16战斗机。 无一例外的这些战斗机都是中型或者轻型战斗机,林鹏有些意外的是,毛子竟然放弃了这一次竞标,看来毛子也知道土鸡国的信誉不太好,很可能不会选择他们的苏三五战斗机。 在报价方面,最贵的还是欧洲双风,台风战斗机的报价达到了一亿美元一架并且是裸机,阵风战斗机更是不甘示弱,报价一点一亿美元一架,同样是裸机。 瑞典鹰狮战斗机和隐身枭龙战斗机都是轻型单发战斗机,所以报价也相对来说要低一些,不过也达到了六千万美元一架,裸机。 M国人拿出了最新的F16战斗机型号,报价不低,一亿美元一架! 如此看来隐身枭龙战斗机还是最便宜的,性价比也是最高的!比起同级别的鹰狮战斗机也要便宜一千五百万美元一架,而且还是具备隐身性能的。 这些报价都是裸机价格,而算上弹药、后续服务、以及技术转让的价格,鹰狮战斗机的单价达到了一点二亿美元,一百架总报价一百二十亿美元,远远超过土鸡国开出来的价格。 隐身枭龙战斗机则是达到八千万美元一架,同样也是包含弹药,后期服务和技术转让的价格。 至于欧洲双风就更吓人了,台风战斗机不转让技术,包含弹药和后期服务的价格达到一点四亿美元一架,阵风战斗机达到一点五亿美元。 而M国人的F16战斗机最新型号,可转让技术,不过报价也达到了一点八亿美元一架。 这三家的总报价都是一百五十亿美元左右了,相较之下最便宜的隐身枭龙战斗机总报价也才八十亿美元,确实是相当便宜。 不过土鸡国怎么选择,这这不好说,首先还是要进行实机的测试,然后土鸡国会宣布中标机型,再进行多轮的谈判,进行压价,最后才会达成交易。 一周后,一架隐身枭龙原型机,通过巴国飞到了土鸡国,这架隐身枭龙战斗机也涂上了巴空军的涂装,以巴方的名义参与此次竞标。 不过中方也派出了后勤保障团队,和巴空军的代表一起奔赴土鸡国。 有意思的是,这一架隐身枭龙战斗机,其实早就被林鹏绑定过了,所以这一次隐身枭龙战斗机飞到土鸡国的所有情况,都逃不出林鹏的眼睛。 隐身枭龙战斗机到达土鸡国某空军基地后,便开始进行保养休整,其余几个国家派出的竞标战机,同样也在这个机场。 这一次隐身枭龙战斗机的对手都很强。 比如说同级的鹰狮战斗机,由于采用近距耦合式鸭翼和三角翼布局,两侧进气,结构上广泛使用复合材料,所以其飞行性能是很强的,号称侧卫杀手,也就是可以打败苏二七战斗机。 鹰狮战斗机现在已经发展到第二代,换装了F414发动机,推力更大,弹量和载油量都有所上升,外挂架数量增至10个,座舱了玻璃化座舱的设计,航电系统非常先进,综合作战能力接近中型战斗机。 有意思的是这款战斗机,经常展示在公路上起降的能力,吸引买家。另外它也有先进的相控阵雷达系统、飞控系统、武器任务系统等,可携带中距空空导弹、近程格斗导弹、空对地导弹、反舰导弹以及各种制导炸弹。 F16战斗机的最新型号F-16Block60/62,这可是中东土豪国家专门订制的一款,土豪国家资助三十亿美元研发费用,土豪国采购价格达到二亿美元一架,正因为太贵所以并没有别的国家采购。 这次来竞标土鸡国的新一代战斗机项目,也是由于土鸡国本身就装备了二百来架F16战斗机,有丰富的使用和装配F16战斗机的经验。 土鸡国可以说是全球使用F16战斗机排名第三的国家,要是再次采购最新的F16战斗机型号,那么土鸡国就有可能成为全球装备F16战斗机最多的国家,除了M国以外。 早在八十年代末期,土鸡国就已经开始装备F16战斗机了,那会儿中国空军都还没有一架三代机呢!可见土鸡国还是很有钱的。 当时M国还把F16战斗机的生产线都卖给土鸡国了,等于是技术转让了。 F16战斗机在海外,有好几条生产线,土鸡国这一条生产线,可以说生产的F16战斗机数量是最多的。 当时土鸡国组装的是F-16Block30/40批次,装备生产二百三十二架,加上引进的原装进口货,一共是二百四十架。 后来M国又推出了更新的F-16C/Dblock50+战斗机,土鸡国自然就将已经生产的型号都升级到了50批次的标准,可以说已经是相当先进了。 在土鸡国周边几个国家来说,土鸡国空军的实力是最强的,而且远远超过邻居们。 土鸡国的F16战斗机,在实战中都表现不错,击落过不少周边国家装备的苏氏战斗机,以及同样的F16战斗机和法国幻影2000战斗机。 土鸡国的F16战斗机并没有加装保形油箱,而是引进M国的KC-135加油机进行空中加油,增加作战半径。可见土鸡国的空军确实非常牛! 而最新的F16block60是航电从根本上进行了深度升级的型号,采用了有源相控阵雷达,机背加装两个保形油箱,机鼻上方安装一台AAQ-32集成前视红外搜索跟踪瞄准光电系统,战场态势感知能力更强。 AGP-80相控阵火控雷达,性能非常的先进,不仅对空能力优异,还有对地测绘/地形回避能力,对抗电子战系统和抗干扰能力超强。M国人宣称这种雷达对一平方的空中目标,探测距离达到一百三十公里! F-16Block60/62具备了四代战斗机的部分性能,甚至在部分指标上超过了欧洲双风,所以这一次赢得土鸡国大单机的会也是很大,毕竟土鸡国有现成的F16战斗机生产线,尽管F-16Block60/62价格是有点贵。 土鸡国空军安排的测试方案,都发给了几个参与竞标的国家代表团,第一轮测试,自然就是与土鸡国的F16进行模拟空战了,有一对一,和一对二的模拟空战。 也就是参与竞标的这几款战斗机,不但要在一对一模拟空战中,击落土鸡国的F16C/Dblock50+战斗机,还要一对二打败土鸡军的现役F16才算通过。 根据通过的情况,下一阶段再进行对地打击的PK,最后再分不出胜负来,就要进行竞标机型之间的模拟空战。 林鹏知道这个消息后,可是很高兴了,因为这对中国来说绝对不是坏事,而是一件太好的事情了。 因为隐身枭龙本身就是一款外销战机,所以泄露一些电磁信息也并不要紧,重要的是可以在模拟空战中,获得竞争对手们的一些重要信息,将来中国空军遇到F16战斗机,欧洲双风和鹰狮的可能性是很大的,甚至像F16战斗机是必然会遇到的。 在经过了两天的适应性飞行后,土鸡国安排的测试终于正式开始了。 模拟空战,要从中距空战,一直到近距格斗,双方都不借助于预警机或者地面雷达的引导,全凭各自的飞行员临场发挥以及战机的性能! 土鸡国空军的飞行员,对中国的隐身枭龙战斗机是有一些不屑的,因为他们驾驶的可是M国设计的F16战斗机,中国人的轻型战斗机怎么可能打败他们的中型战斗机,两者不在一个级别。 对于欧洲双风,以及F16Block60/62这三款真正中型战斗机,土鸡国飞行员们才是真的没有底气,至于鹰狮他们也认为和他们的F16C/Dblock50+战斗机只是半斤八两的关系。 所以最不被土鸡国空军看好的就是隐身枭龙战斗机了。 如果隐身枭龙战斗机在第一场测试中就被淘汰了,那就有意思了,肯定会被嘲笑的,巴空军也会怀疑这款准隐身战斗机到底行不行?不行的话还不如重新买M国人的F16战斗机了。 当然就算是要重启购买F16战斗机的计划,隐身枭龙巴空军也是要的,毕竟这是他们投资开发的,目的最重要的还是建立其本国的航空制造能力。 只是那种情况发生了的话,对中国航空工业来说,对六一一所来说会是一个很不好的消息,这将影响隐身枭龙战斗机的外销。 所以这一次中航的领导还是有一些担心的,只有林鹏倒是一点儿不担心,如果隐身枭龙连F16C/Dblock50+都搞不定的话,那就不用再推销了。 毕竟隐身枭龙有隐身的优势,还有更为先进的无源相控阵雷达,只是在体型上比F16小,这对空战来说不是关键因素。 关键因素是先敌发现,先敌开火。这一点隐身枭龙是肯定要超过F16C/Dblock50+很多的,即便是近距格斗的情况下,隐身的优势也会再次发挥出来。 这一次担任隐身枭龙战斗机飞行员的是巴空军飞行员,可是让中航的人担心的是,巴空军飞行员,只不过在隐身枭龙战斗机上面飞了几十个架次而已,因为绝大多数的试飞任务,都是由中国的试飞员来完成的。 现在巴空军飞行员,对隐身枭龙战斗机的性能还不熟悉,要将隐身枭龙战斗机的性能完全发挥出来,确实是非常的难,万一输了怪谁呢? 而让中国的试飞员去飞的话,又不是太好。 所以最终还是巴空军飞行员来驾驶这架隐身枭龙战斗机。 模拟对抗终于拉开了帷幕! 首先上场的是瑞典人的鹰狮战斗机,这架鹰狮战斗机和一架土鸡国空军现役的F16战斗机,先后起飞,然后飞往模拟空战的空域,进行自由模拟空战。 双方的飞行员,都想把对方打下来,毕竟这可是代表着飞行员的荣誉,也是代表着一个国家的荣誉之战! 很快结果出来了,鹰狮战斗机果然不愧是号称三点五代机的新型号,虽然是轻型战斗机,却是把土鸡国的F16战斗机打得找不着北,F16战斗机竟然输得很惨!几乎没有还手之力,还没有看到对方呢,就被对方打下来了。 近距格斗同样如此,鹰狮战斗机的竟然无比的灵活,瞬盘能力超过F16不少,加之先进的航电系统,又将土鸡国F16打下来了。 结果出来之后,土鸡国的空军高层,脸色都是很不好看的。 不过这个结果也是在很多人的意料之中,毕竟鹰狮战斗机这可是新型号,号称三代半,侧卫杀手,要是没有这金刚钻,连九十年代的F16战斗机都打不过的话,那还有人要么? 至于一对二的模拟对抗,则是要等到另外几场模拟空战结束后,第二天再进行。通过一轮单对单的模拟对抗,土鸡国的空军也好研究新的战术,二打一还打不过的话,那确实就有购买的价值了。 第二个出战的便是欧洲双风中的台风战斗机了,这可是土鸡国非常想买的战斗机,因为台风战斗机号称能够短时超音速巡航,也就是具备一部分四代机的性能,这个是其他竞争者都没有的能力。 另外台风战斗机各方面的性能都非常出色,发动机推重比更是达到九,是非常接近四代机发动机推重比的一款先进中推,比起鹰狮的F414发动机更好。 台风战斗机的飞行员,倒是很放松的就上了飞机,要是连F16都搞不定的话,它也就不配称为三代半战机了,也不配称为欧洲最强战机。 确实后来台风战斗机还与F35战斗机进行过模拟空战,取得了一些胜绩。 第九百零七章 憋一肚子气的土鸡F16战斗机 台风战斗机和土鸡的F16战斗机,起飞之后也是同样的飞往模拟空战的空域,开始进行自由模拟空战。 这场对抗有意思了,因为此前土鸡空军飞行员已经吃了败仗,不过也摸到了对抗三点五代机的一些门道,台风战斗机和鹰狮战斗机一样,都是鸭式布局,所以二者在一定程度上是有很多相似的飞行特性。 中航的人和巴空军的人,都在关注着空战的情况,因为等会儿枭龙就要上场了。 EJ200发动机的声音非常的大,推力也是没得说,两台EJ200发动机确实要比F16战斗机的单台发动机推力大得多了,毕竟F16战斗机的单台发动机只有129千牛的推力,而两台EJ200发动机,加起来却是180千牛的推力,大了三分之一。 所以欧洲台风战斗机的整机推重比明显要比F16战斗机高出不少,而且它还能够进行短时的超音速巡航,可见整体推重比非常大! 两机都是标准的制空作战的挂载,两枚近距格斗弹加两枚中距空空导弹,不过台风挂的是流星空空导弹,而F16战斗机挂载的是AIM120C空空导弹。 流星空空导弹性能非常先进,导弹承包商也是鹰狮战斗机的开发商,萨伯公司,另外还有BAe公司,这款导弹吸引了欧洲6国共同参与开发,成立了流星导弹集团。1999年波音公司也被该项目吸引而参与研制,主要负责冲压发动机的研制。 2007年流星导弹诞生,打破了由雷声公司以AIM-7M麻雀和AIM-120导弹雄霸欧洲30年的局面,只不过因为某些关系,这款导弹还没有大量的装备。 雷声公司也不甘欧洲的市场被抢占,于2003年12月开始研制AIM-120D导弹。射程比AIM-120C7增加了百分之五十,达到180公里左右。 只不过土鸡国的F16肯定是装备不到这种导弹的,所以土鸡国空军的F16还是AIM-120C。 采用冲压喷气发动机的流星空空导弹使近端不可逃逸区比AIM120C增大两倍,总工作时间在100秒以上,近端不可逃逸区达到一百千米。 流星空空导弹性能优越的同时,价格高昂,一枚导弹就高达二百万美元! 总之台风全身都是看家宝,无论是先进到让世界各国都为之流口水的EJ200发动机,还是流星空空导弹,都是欧洲航空工业强大的证明。 两机进行超视距空战,结果都不用猜,土鸡国的F16战斗机再次被秒了,面对三点五代战斗机,这款标准的三代机确实严重处于下风。 接下来两机进入近距格斗的态势,很显然土鸡国空军非常想赢得一局,这样的话就可以好好的压一下台风战斗机的价格了。 土鸡国空军最想要的就是台风,面对台风他们只想流口水。 进入到目视阶段,面对高速掠来的台风战斗机,土鸡空军飞行员并没有急着采用什么战术,而是等台风战斗机机头对准他的座机,想要锁定,此时土鸡空军飞行员,利用F16战斗机稳定盘旋能力突出的特点,来了一个大角度急转接爬升。 F16战斗机扁圆的机头反过来切向下方的台风战斗机。 虽然说台风战斗机是三点五代机,空战推重比远远超过F16战斗机,瞬盘速度非常快,但稳定盘旋能力不如采用边条翼加常规布局的F16战斗机。 所以二者在机动性方面,是各有所长。 虽然说真正的进行空战,两架F16也不是台风的对手,因为它们根本进入不到近距格斗的状态,F16就已经被击落了。 但是现在是模拟近距的格斗,所以这时候雷达的作用就小了,飞机本身的机动性和飞行员的作用更大。 欧洲台风战斗机飞行员,自然是不屑的,试想台风这么先进的战斗机要是被F16挑下马了,那他就不用混了。 台风战斗机飞行员也知道对方的战术意图,马上就转向咬住F16战斗机,台风战斗机飞行员,此时又多了一个制胜的法宝,那就是他头上戴着的先进头盔瞄准具。 这顶头盔瞄准具的造价,相当于一辆法拉利跑车!台风战斗机的飞行员,相当于每次飞行时都在头上戴了一辆价值数十万美元的跑车! 这顶头盔上的信息显示系统如同星球大战中所出现的装备未来高速战斗机飞行员的类似系统,可以让飞行员透过飞机机身看到外界,当需要在瞬间做出判断时将为他带来至关重要的优势。 有了这个头盔系统,台风战斗机飞行员能观测多个目并锁定他们,然后通过语音命令加以区分。这是一个如闪电般快速的系统,能够让飞行员发现、锁定并开火。飞行员甚至能在发现目标掠过侧翼时,或当位于机身正下方的雷达发现目标时这样做。 这就是一种发现即发射的能力!因为头盔上有两台微型高分辨率CRT显示器,光学继电器,反射镜,两具可分离式夜视相机,夜视相机能够利用1微米的波长成像。瞄准具的光学跟踪系统能够在台风作大载荷机动时保持对目标的高精度跟踪,外侧的护目镜能够防激光炫目武器,而且为了使现实的图像更加的清晰。 台风战斗机的速度确实相当的快,追起F16战斗机来有如被激怒了的眼镜蛇一般,飞行员已经在通过头盔系统,准备锁定F16战斗机。 F16战斗机当然也有头盔瞄准具,不过没有台风战斗机的先进,所以在近距格斗当中肯定也是吃亏的。 F16战斗机的飞行员是一只老鸟了,虽然处于劣势却并没有慌乱,保持着稳定的大角度盘旋,时刻准备反咬欧洲台风战斗机。 一时间台风战斗机竟然很难锁定F16战斗机,虽然BAE号称台风战斗机的先进头盔系统可以做到发现即发射,但事实上并没有那么简单,所以两者在空中追逐起来。 当然台风战斗机的飞行员也不是菜鸟,同样经验丰富。飞行员马上调整战术,以一种更大角度进行爬升,准备实施新的机动并时刻准备开火。 依靠两台强大的EJ200发动机,台风战斗机迅速爬升到更高的位置,而F16战斗机的飞行员,则是操纵战机翻滚一圈,向右急转,想要飞入台风战斗机的视线盲区。 可是他忘了台风战斗机的先进头盔瞄准系统,可以让台风战斗机的飞行员拥有三百六十度的视野。 所以就是这一个判断错误,这名F16战斗机的飞行员,就要迎接失败了。 就在一瞬间台风战斗机的飞行员利用先进头盔瞄准系统,终于锁定了F16战斗机。 随着雷达告警器的不断响起,F16战斗机的飞行员脸上露出了苍白的表情,终于还是没有能够翻盘,这不是靠飞行员的技术能够逆转的一场对决! 第二场模拟空战,结果还是以土鸡国的F16战斗机完败告终。 第三场对决,则是M国的F16block60来对抗土鸡国的F16战斗机,这场对决就没有悬念了,两者本来就是同一种,不过F16block60的性能远远领先于土鸡国装备的F16战斗机,所以这一场对决,也是土鸡国F16战斗机完败告终。 第四场对决,则是阵风战斗机出场,对决土鸡国F16战斗机,其实这一场对决也没有什么好猜的,阵风战斗机的性能只比欧洲台风战斗机差么那一点点,也就是发动机不如台风战斗机,推重比略低一些。 所以不出意外的,第四场对决,土鸡国F16战斗机还是完败。 接连四场败绩,虽然都是注定的,但是土鸡国的飞行员却是非常的憋屈了,好吧,四个强者都打过了,那打最弱的一个,来自中国和巴国联合研制的枭龙战斗机,应该是有五成的机会了吧,所以这下子土鸡国的飞行员,准备认真的较量一下,准备取得一个胜绩了。 最后一个出场,对隐身枭龙战斗机来说,或许是最为不利的了,因为土鸡国飞行员都憋了一肚子气呢,正想找看似最弱的隐身枭龙战斗机发泄一下! 中航的人和巴空军的人都有点担心,反复的嘱托巴空军飞行员,一定要打败土鸡国的F16战斗机,要是输了的话,那后面也几乎不用比了。 事关重大,巴空军飞行员的压力其实也是很大的,毕竟隐身枭龙战斗机一直是由中方试飞员进行试飞!版本的枭龙战斗机上面,他已经飞了几百个小时,版本的隐身枭龙战斗机,版本有了很大的不同。 在这架隐身枭龙战斗机上面,这名飞行员只飞了几十个架次,算是参与试飞。 现在要进行模拟空战,要说没压力是不可能的,毕竟F16战斗机还是很强的,巴空军也装备有早期的F16,比土鸡国的F16还要落后不少。 唯一的优势大概就是隐身性能了,这是枭龙战斗机的卖点,当然枭龙战斗机的发动机也是非常先进的涡扇十九发动机,推重比与欧洲台风战斗机的EJ200发动机相当,甚至还要超过一点,最大加力推力达到十一吨,已经拼近早期的大推发动机了。 虽然不如F16战斗机上面那台发动机13吨的推力大,但是它的块头小啊,所以整机推重比还要高于F16战斗机。 最后一轮模拟空战要开始了,各国代表都饶有兴致的准备看一看这一场对决的结果。 第九百零八章 压轴出场的轻型隐身战机 巴空军飞行员,跨入座舱的那一刻,林鹏的脑海里面就出现了这架枭龙战斗机座舱的画面,脑机融合异能启动了。 在现场各方人员的注视下,隐身枭龙战斗机滑出机库,它那一身低可视灰色迷彩,还有类似F22隐身战斗机的线条,菱形的机头,水滴形玻璃座舱,机尾上方全动式双垂尾,边条式常规布局,都在清清楚楚地告诉所有看到它的人,它是一架隐身战斗机! 虽然还达不到F22战斗机的隐身性能,却比台风鹰狮之类的三代半战斗机强了很多,台风战斗机和鹰狮战斗机都宣称正面RCS值仅有一平方米,平方米。 平方米,平方米的,不管怎么样,可以说隐身枭龙已经非常接近F35战斗机的隐身性能了。 这都是得益于优秀的隐身外形设计,以及良好的吸波涂料,共同作用,再加上隐身枭龙战斗机机体较F35战斗机要纤巧得多,所以能够达到这个隐身性能一点儿也不奇怪。 当然蓉飞是可以将隐身枭龙战斗机的隐身性能做到F35战斗机一样的,但是那样一来成本就会上升,再加上它是外销战斗机,达到这个值已经完全可以满足购买国家的需要了。 毕竟在对上欧洲双风这样的三代半战斗机时,隐身枭龙凭借其隐身优势,也是可以取得获胜的机会的,因为它本身装备的无源相控阵雷达并不比欧洲双风战斗机的雷达差多少。 巴空军飞行员,熟练的操纵着隐身枭龙战斗机滑向跑道,向各国代表充分展示着隐身枭龙战斗机的魅力。 BAE公司的几名设计师和工程师,都在小声议论着! 我的上帝,没想到中国人设计的隐身枭龙战斗机竟然有这么出色的隐身外观设计,看起来非常的协调! 是的,我严重怀疑,中国人是不是偷走了洛马公司F35战斗机或者F22战斗机的技术资料,否则他们怎么可能在这么短的时间就研发出好几款隐身战斗机? 一定是这样的,只能这样解释了,中国人在十几年前还需要咱们大英的帮助,才搞定飞豹战斗机的发动机国产化! 这些BAE公司的设计师和工程师都不淡定了,因为隐身枭龙确实非常出色,仅从外观上看,就超过了他们的台风战斗机,也超过了在场所有的战斗机。 抛开没有机腹弹仓这一个事儿,隐身枭龙战斗机可以说已经是一款标准的战斗机了,正因为它只能外挂导弹,当然也是挂的隐身武器茧包,所以只能是一款准隐身战斗机。 法国阵风战斗机的承包商,达索公司的人也都在纷纷的惊叹,小声议论着,因为他们知道,阵风战斗机又多了一个强劲的竞争对手。 最担心的还是萨博公司的人,毕竟他们的鹰狮战斗机和隐身枭龙战斗机,是正儿八经的一个级别的竞争对手,两者都是轻型战斗机,不过现在他们的鹰狮战斗机好像还处于劣势了。 这是在一点零版本的枭龙战斗机出现时,萨博公司的人从来没有想到过的。中国人帮助巴国设计的廉价二代半战斗机,竟然成为了一款隐身战斗机,不但装上了推重比超过九的发动机,比他们的鹰狮战斗机采用的414发动机更好,还具备了良好的隐身性能! 光看这外观就知道这款战斗机隐身性不差! 至于高傲的M国人则是没有多少担忧,因为他们有F35战斗机呢,哪怕F16战斗机不是隐身战机,但是仍然有很多国家求着买,买他们的战斗机不只是买飞机,更是买保护。 &nb国人是没有多少担忧的,甚至他们认为这一次土鸡国肯定得买他们的F16升级版,因为土鸡国要是不听话,不想交保护费的话,M国有的是办法让土鸡国屈服。 就如同去年的四十亿美元防空系统竞标,虽然爱国者表现不如中国的红旗九,但是现在M国已经在向土鸡国施加压力,土鸡国已经表示会考虑取消与中国的合作,采购M国的爱国者导弹。 而土鸡国的空军高层,则是目不转睛地盯着隐身枭龙战斗机,目光中露出了一丝渴望的神色。 确实隐身枭龙设计太出色了,要说土鸡国一点儿不想要,那是假的。当然他们更想要台风战斗机,毕竟这更加实际一点。 因为采购中国的战斗机,M国必定会施加极大的压力,就如同去年的防空导弹采购项目一样,中国的红旗九防空系统表现确实是最为出色的,土鸡国当然还是更想要法国货,但是中国货价格太便宜了,才三十亿美元报价,比法国人的报价低几倍,这确实也是很诱人的。 现在的隐身枭龙战斗机同样如此,比其他几家报价都要低得多,尽管四千五百万美元一架的裸机也不便宜了,可是它能轻松击败F16战斗机的话,确实远远不止值这个价。 毕竟隐身战斗机带来的效应,可是比非隐身战斗机要高。任何三代半战斗机在面对隐身战斗机的时候都要小心,因为隐身战斗机就像是一个刺客,随着可能发起致命一击,对方都还不一定反应过来的时候。 隐身战斗机的优势明显,否则M国空军也就不会不再要F16战斗机了,而是积极准备采购F35战斗机了,因为F35战斗机是隐身战斗机,性能远超F16战斗机,尽管很多人都怀疑F35战斗机的机动性还不如F16战斗机,但是超视距空战时代,机动性真的有隐身性重要吗? 跑道上,一架隐身枭龙战斗机和一架土鸡空军的F16战斗机形成了鲜明的对比,一架是隐身战斗机,一架是非隐身战斗机,尽管F16战斗机有很多人都认为它的形设计非常不错,但是跟隐身枭龙战斗机一比,竟然隐隐的被盖过了风头。 确实隐身枭龙战斗机,一看就让人觉得赏心悦目,两肋DSI进气道,比起F16战斗机那大肚子进气道,明显要好看多了。 再看机身的制造工艺,隐身枭龙战斗机几乎都看不到一颗铆钉,而F16战斗机却是看起来比较粗糙了,当然这也是因为使用了多年的原因,表面的涂料有一些老化。 这是一次隐身轻型战斗机,和非隐身三代空优战斗机的对决! 双方都是势在必得,土鸡国空军想要搬回一点颜面,而中巴却是不能输掉这一场模拟空战,因为这关系到隐身枭龙战斗机此次竞标的结果,以及未来的销售。 林鹏倒是非常悠闲的跟着这架隐身枭龙战斗机一起滑到了跑道上,对于隐身枭龙战斗机与F16战斗机的PK,他当然是非常有底的,因为两种战斗机的性能参数,所有的细节,他都掌握得很清楚。 只要飞行员不是故意想输掉PK,那么这一场对决自然是隐身枭龙战斗机赢定了,无论是超视距空战还是近距格斗,枭龙战斗机的优势都很明显。 就拿超视距空战来说,隐身枭龙战斗机由于RCS值非常小,哪怕挂了隐身武器茧包后,被老旧的F16战斗机发现的距离至少也是在五十公里以内了。如果是最新的F16block60倒是会更远一些,因为F16block60装备是有源相控阵雷达,对隐身目标的探测距离更远一些,但也会在七八十公里以内。 反过来说,隐身枭龙战斗机装备的无源相控阵雷达,虽然说是出口版的,但是性能也不差,对F16战斗机这样的典型中型三代机目标,发现距离在一百五十公里左右。 所以显而易见,在超视距空战中,隐身枭龙战斗机是占尽优势的。 再到近距格斗,隐身枭龙战斗机的机动性可不比F16战斗机差,而且它还配备有先进的头盔瞄准系统,比土鸡国空军F16战斗机的头盔瞄准具显然也更为先进。 再加上枭龙战斗机配备的空空导弹,闪电十中距空空导弹和霹雳九C近距格斗导弹,也不比F16战斗机配备的导弹差,所以二者之间的对决,只要不是故意放水,那么隐身枭龙是赢定了。 否则隐身的意义就没有了,M国也不用搞隐身战斗机了,各国也不用跟着都想搞隐身战斗机了。 两架战斗机几乎同时开始在两条跑道上起飞,不过很显然枭龙战斗机的整体推重比更大,所以它竟然抢先一步跃上天空,只用了三百米不到的距离,而F16战斗机至少要多出五十米。 跟随着隐身枭龙战斗机,林鹏看到地面上的人们越来越小,很快这场空战就要拉开序幕了,林鹏心里面隐隐的期待起来,虽然不是真的干掉F16战斗机,但是模拟的也很爽啊! 中航和巴空军的人们,都仰起头,目送着隐身枭龙战斗机飞向远方,再过一会儿,模拟空战就会开始了,这一战关系到枭龙战斗机的未来,大家心里面都悬起了一块大石头! 隐身枭龙战斗机迅速的爬升,阳光照在它的机身表面上,泛着一种特别的光,它的隐身涂层可以很好的吸收掉雷达波,所以看起来也和普通的三代机机身表面不同 第九百零九章 枪挑土鸡空军F16战斗机 不得不说隐身枭龙战斗机的飞行品质相当的好,就连林鹏身在万里之外都能感受得到。 万米高空中,隐身枭龙战斗机身后的尾喷口,强大的推力,推动着它以接近音速的速度在飞行,一秒钟就是三百多米,这个速度可以说相当快了。 刚刚两机起飞后,以相反的方向飞行,很快就到达模拟空战的空域。 现在两机至少应该相距二百多公里,但对方具体在什么位置,这就不好说了。 所以隐身枭龙战斗机飞行员也是小心翼翼的,打开了机载无源相控阵雷达,开始扫描前方扇形的空域内,是否有目标的存在,同时高速向前飞行。 10公里! 20公里! 越往前飞,发现敌机的可能性就越大,巴空军这名飞行员也是老鸟了,没过几分钟,火控雷达就发出了滴滴的几声响,屏幕上显示发现前方空域有目标! 目标就在十点钟方向,显然那架土鸡空军F16战斗机飞行员很聪明,利用对地形和空域的熟悉,准备绕到侧面,再切入隐身枭龙战斗机的内侧。 因为土鸡空军飞行员也很清楚,隐身枭龙战斗机的正面RCS值很小,但是侧面肯定就要大一些了,所以从侧面切入,他便有机会。 只是两款战机之间的隐身性能和雷达性能差距确实有点大,土鸡空军飞行员,飞的老F16战斗机,上面的机载雷达还是PD雷达,性能自然较差,想要发现隐身战机更是难上加难。 此时双方相距更是超过过一百三十公里,F16战斗机那台雷达显然发现不了隐身枭龙战斗机的存在。 反过来说,隐身枭龙战斗机的无源相控阵雷达,体制要先进得多,所以在这个距离一下子就发现了F16战斗机的踪迹。 结果很显然,这架F16战斗机还没有来得及看到对手,便再次被揍了下来。 当然这只是模拟的,通过锁定来判定被击落了。 这对F16战斗机的飞行员来说,肯定是不能接受的,毕竟土鸡空军还想翻盘呢!总不能一次都不赢吧? 还好他还有一次机会,那就是近距格斗。 双方拉近距离,很快就到了三十公里的距离。 此时距离近距格斗导弹的最大射程还有十几公里,所以双方都没有办法发射导弹。 F16战斗机的飞行员,终于做出了选择,他驾驶战机开始急速爬升,想要占据高度优势,利用高度优势就可以俯冲攻击对手了。 隐身枭龙战斗机飞行员,则驾驶着战机开始向左急转倾斜飞行,向F16战斗机的下侧盲区飞去。 当F16战斗机飞行员爬升到更高处,翻滚一圈,准备实施攻击时,却发现目标丢失了。 难道对手真的隐身了?F16战斗机飞行员吓出一身冷汗,敌机在哪儿呢? 当然到处搜索隐身枭龙战斗机时,却不知道隐身枭龙战斗机,已经切入到他的侧后方了。 “滴!”F16战斗机的水滴形玻璃座舱盖内,急促告警声骤然响起。 土鸡空军飞行员吓了一跳,下意识的赶紧进行大过载机动,想要摆脱隐身枭龙战斗机的锁定。 只可惜此时已经晚了。 尽管F16战斗机的过载达到九G,稳定盘旋能力比隐身枭龙还要出色一些,但是这个时机却是晚了。 现在土鸡飞行员知道这些竞标的战机都不是好惹的主了,试想要是连他们的F16都搞不定,那还来竞什么标呢? 不过也不对,因为土鸡国要这批战机却是拿来替换老旧的F4和F5战斗机的,要知道F4和F5战斗机可是二代机啊,所以只要是一款三代机其实都能替代。 只需要锁定三秒钟,土鸡飞行员就会被判定击落。 只是土鸡空军却搞了鬼,都已经过了五秒,还没有判定这架F16战斗机被击落。 耍赖啊!林鹏也是很气愤了,这土鸡空军也太没修养了,输了就输了吧,还搞鬼。 不过这有关系,隐身枭龙战斗机还有机会。 过了八秒钟,F16战斗机就像是乱窜的老鼠一样,终于摆脱了锁定,因为它的稳定盘旋能力确实要超过隐身枭龙战斗机。 土鸡空军通过搞鬼,使得其飞行员和F16战斗机没有被判定击落。 现在双方还需要继续进行空中格斗,当然地面上的中航和巴空军的人却不知道这些,只有巴空军飞行员知道,可是现在他又做不了什么,不可能就这样飞回去了,这样怎么说也说不过土鸡空军的。 虽然F16战斗机靠着耍赖摆脱了,可是接下来,隐身枭龙战斗机又是一个熟练的侧转,做出了一个蛇形转弯,再次拉近与对方的距离,试图再次锁定对方。 F16战斗机是一架灵巧的战机,大边条翼的正常气动布局,枭龙战斗机也是采用类似设计,不过稳定盘旋能力还是要略逊一点。 双方都在快速的盘旋着,准备切入对方的内侧,锁定对手,只要三秒! 此时巴空军飞行员,竟然打开了发动机的加力燃烧室,凭借能力机动,这样在盘旋的时候,可以维持盘旋的足够动力,让盘旋持续进行。当然这个过程中,飞行员承受的过载也是相当大的。 此时比的就是飞行员的毅力了。 显然在这方面,巴空军飞行员更胜一筹,要知道巴空军飞行员的训练水平,比中国空军还要高一些,土鸡国空军飞行员自然比不上了。 两名飞行员都是同样的难受,飞机已经接近九个G的最高过载了。 巴空军飞行员终于再次锁定了这架F16战斗机! 当座舱雷达告警器再次发出滴滴声时,F16战斗机飞行员终于心灰意冷了,同时由于承受了大过载,这名飞行员都快要晕迷了,于只这家伙只能放弃继续战斗的念头,投降了。 土鸡空军高层,在控制大厅里,看到这个结果,气得一拳打在桌子上,把桌子上的水杯都打翻了。 这一次土鸡空军可是全部输掉了,连看似最弱的隐身枭龙战斗机都没有干得过,这确实是有一点打脸,但是仔细想来,其实也是必然的。 因为F16战斗机block50这个版本,确实不如所有的竞标机型,隐身枭龙也没有看起来那么弱,毕竟它是隐身战斗机,虽然没有什么名气,而且还被认为是二代半战机的底子,实际上它已经完全达到三点五代战斗机的水平了,甚至还有部分四代机的性能。 土鸡国真是小看了隐身枭龙战斗机,其他竞争对手同样如此。 待隐身枭龙战斗机降落在跑道上,土鸡空军宣布空战结果时,所有人都惊讶了。 中巴双方的人员听到这个胜利的消息都是喜出望外,这个结果他们等得太辛苦了。 其实他们不知道,差一点土鸡空军就通过耍赖的方式,要赢了近距格斗的PK呢! 还好巴空军飞行员训练水平高,土鸡空军飞行员也确实不如,才没有翻盘。 当然还有林鹏在,他也不可能坐视不管的,只是这一次还没有轮到他出手。 五场PK的结果也并不太出人意料,第二天还要进行的一对二模拟空战才是更有意思的一场PK。 就在隐身枭龙战斗机跟F16战斗机PK得紧张无比的时候,林鹏又听到了一个好消息,那就是大鹏汽车首款互联网SUV终于正式上市了! 视线回到国内。 这一天,全球首款互联网SUV,全新的LX3PLUS,在中海著名的五星级大酒店搞了一个隆重全球上市活动,活动当然也请来了数十家媒体进行报道,全球首款互联网SUV的名头打得很响,再加之本来LX3这款SUV就非常受欢迎,早已经成为都市有钱人们的座驾,现在加上了互联网属性之后,更是吸引了无数的消费者。 在汽车之家网站上,这款互联网的热度非常的高,在上市之后就排名中型SUV热度第一了。 在所有SUV当中也排名到了第二位,可见大鹏汽车的品牌影响力,以及互联网汽车的属性,还是相当吸引人的。 就在正式上市活动之后的第二天,这款互联网SUV的订单就达到了五位数,并且国外的订单也达到了两千多辆! 如果把这款互联网SUV的销量也算在LX3当中,恐怕很快这款SUV就会成为销量最好的中型SUV了。 当然这款互联网SUV的价格也是不菲,毕竟加入了高端的互联网功能,起步价就达到了二十五万,顶配更是达到了三十五万,相当于一下子就提高了五万的价格。 当然不止是互联网功能的增加,整个车的配置都得到了很大的提升! 提车的人都在各地4S店排起了队,还好大鹏汽车准备得非常充分,这一次是直接生产了五千台车之后才正式上市。 蓉城大鹏汽车凌动4S店,在展示厅最中间就是一台漂亮的LX3PLUS,它不仅仅是有了互联网功能,外观内饰都经过了升级,配置更是豪华。 整个车身都散发着迷人的魅力,但凡进入这家4S店的消费者都会忍不住上前看一看,然后问这款车的价格。 不得不说连4S店的销售员们都喜欢上了这款车,不过它的价格可不便宜,不是普通人能买得起的。 二十五万起步的自主品牌中型轿跑SUV,互联网的,其实这非常的超值了,只是这种价位的车型,仍然是那些都市白领或者是富二代们才玩得起的。 不过订车的消费者还真是不少,每天都有提车的消费者,大鹏汽车将车子源源不断的发来,满足了消费者们提车的热切心理。 今天4S店的销售员小丽正在跟一名白领女性介绍着这款车,看起来这位都市白领非常喜欢,只是价格确实有点小贵,毕竟都市白领收入也没有想象的那么高,哪怕月入过万,要买这车也是需要考虑一下的,毕竟三十来万呢,要是顶配,办完的话四十万了。 但是很显然,这款互联网轿跑SUV太吸引人了,白领女性有点犹豫不决。 这时候又来了一个中年男子,这中年男子看起来也是商场精英了,过来便对小丽说道:“小姐,这款车就是大鹏汽车新上市的互联网SUV么?看起来真是好,可以上车体验一下么?” 小丽连忙道:“当然可以了,先生,您请上车,我来为您介绍一下它的功能和特点。” 说完,小丽又对那名白领女性道:“小姐,您稍等。您要不坐下来喝杯咖啡,再考虑一下,这车真的很好,而且现在提车的人太多了,您要是晚下决定,恐怕提车就不一定有那么快了!” 女白领点了点头,便坐到旁边,仔细考虑起来。 这边小丽也坐到了副驾驶,开始给客户介绍这款互联网SUV的各种功能和特点,特别是互联网功能,更是重点介绍对象! 很快这名中年男子,就已经被小丽的介绍所打动了,毕竟这么漂亮的车,而且还是全球首款SUV,大鹏汽车的品牌力也是有目共睹的,还有什么好犹豫的呢! 男子直接就对小丽道:“行,那就来一辆顶配的吧!” 小丽惊喜地道:“先生真是好眼光,顶配车型是最值得推荐的,它拥有全面超越同级的性能和配置,再加上互联网功能,三十五万真的超值了!” 男子甚至都没有试驾就定了一款顶配车! 这下那名女性白领终于也不再犹豫了,下定决心,对小丽道:“小姐,我订一辆次低配的吧,可以按揭吗?” 小丽激动地道:“当然可以了!而且我们这款车的按揭活动厂家提供金融贷款,无利息无手续费!您真的是买到就赚到!” 这名销售员一会儿功夫就卖出两台互联网SUV,这提成可是非常丰厚了。 最让人惊喜的是,这上市第二天,小丽一个人就卖掉了六台! 其实火爆的不止是这一个4S店,在全国各地的大鹏汽车4S店,都在上演着这样的一幕。 很快第一天下来,新的订单就增加了几千台! 大鹏汽车这一款互联网SUV又一次刷新了行业的高度! 不仅如此,在国外这款互联网SUV又一次掀起了中国品牌的风潮!大鹏汽车真正打响了中国汽车自主品牌进军海外高端市场的一炮! 而接下来,大鹏汽车还将创造一个又一个的奇迹,比如说收购M国的飞行汽车制造商! 第九百一十章 枭龙VS鹰狮 在土鸡国安排的第一场测试中,五个竞标的机型都是大败土鸡国空军现役的F16战斗机。 第一轮测试,五位竞争者全部通过。 第二轮测试还是对战土鸡国空军的F16战斗机,不过现在变成了一挑二。 相对于单打独斗来说,这一挑二就要难一些了,特别是在近距格斗当中,要一挑二,对所有的竞标战机,都是有一定的压力的。 超视距空战还好说,可以来个一箭双隼,而近距空战时就不可能轻松的同时锁定两架战隼了。 这一轮首次出战的就变成了上一轮最后出战的隐身枭龙战斗机了,为了公平起见自然在第二轮就完全把出场顺序反过来了。 这对隐身枭龙战斗机来说,也是一次挑战! 两架F16战斗机从另外一个机场起飞,隐身枭龙战斗机从这个空军机场起飞,双方将在一个空域遭遇进行一场一对二的空战。 即便是超视距空战,二对一也是有优势的,因为在二对一的空战中,两架战斗机可以左右分离,以完全不一样的航迹接近敌机,这样一来那些装备PD雷达的战斗机就会陷入混乱。 不过显然这一次土鸡国的F16战斗机采用双机战术也没有用,因为五个竞标机型都是采用的相控阵雷达。 但是两架土鸡国空军的F16战斗机升空后,还是采用了这种战术,因为他们要是编队一起飞的话,完全没有机会。 和昨天一样,两架F16战斗机仍然还是没有反应过来,就被隐身枭龙战斗机的机载火控雷达锁定了,要知道隐身枭龙战斗机的无源相控阵机载雷达性能非常先进,除了探测距离远之外,可以同时跟踪和锁定六个目标,所以两架F16战斗机自然都不是问题了。 由于相距一百公里以上,所以完全可以持续锁定多个目标,如果是十几公里二十几公里这就比较难了。 超视距空战失败也是在土鸡空军的预测之中,不过接下来的近距空战,土鸡国空军却是有望搬回一局的。 在规定的三十公里距离,隐身枭龙战斗机和两架F16战斗机遭遇了。 这一次F16战斗机是两架,而且是左右分开,一个在隐身枭龙战斗机的十点钟方向,一个在两点钟方面,相距甚远。 而且两架F16战斗机一遭遇便加力全开,进行迅速爬升的状态,显然是准备占据高度优势,对隐身枭龙战斗机进行两面夹击。 不仅如此,其中一架F16战斗机还在快速连续转弯,企图绕到隐身枭龙战斗机的侧后方,进行偷袭。 土鸡国空军的F16长机爬升占据高度优势,准备进攻,另一架僚机则是一面爬升一面绕准备和长机一起夹击隐身枭龙,他们的战术当然是对的,只不过他们面对的是隐身枭龙战斗机。 这一切都在巴空军飞行员和林鹏的掌握之中,林鹏今天也在这架隐身枭龙战斗机上面,期待着一场好戏。 当然如果巴空军飞行员实在是应付不过来,他就会偷偷的出手了。 无源相控阵雷达的优势之一就是比PD雷达拥有更大的搜索范围和跟踪角度,所以两架F16战斗机的航迹都在隐身枭龙战斗机内的显示器上显示出来了。 巴空军飞行员选择先躲开敌方长机的攻击,斜切进入敌僚机的内圈! F16僚机飞行员也料定对手会规避其长机的攻击,这时候他已经迫不急待的想要与对手来个空中缠斗了。 僚机在盘旋接敌,长机虽然失去了攻击机会,也是在伺机而动,这一战术应对单机是相当实用,如果切入敌僚机内圈的隐身枭龙战斗机没有成功的击落僚机,那么就会一直陷入与僚机的纠缠中,这时候敌长机就会抓住机会对隐身枭龙战斗机进行致命一击。 土鸡空军F16僚机飞行员,始终都紧盯那一架轮廓都隐约可辨的隐身枭龙战斗机,星星和月亮的标志在这架隐身枭龙战斗机的双垂尾上,显得很是特别。 巴空军飞行员的技术水平,土鸡空军也是了解的。 这名F16战斗机飞行员瞳孔随之而微微一缩。 就在这时候,长机却是在呼叫他了。 “笨蛋!敌机已经咬住你尾巴了!” 这名僚机飞行员随即又听到座舱内雷达告警器发出的嘀嘀声,下意识的例是一拉杆,侧杆蹬舵,进入防御性桶滚机动,想要摆脱锁定。 甚至还按下了干扰弹发射钮,一股干扰弹释放出来,有如烟花一般的甚是好看,只不过这仍然是没有用的,三秒钟过了告警声还在鸣叫而且是非常的凄厉。 总不能一直耍无赖吧,这架僚机终究还是被判击落了。 如果是实战中,此刻这架F16战斗机恐怕早就被打爆了,像烟花一样绚烂。 长机已经扑了过来,想要咬住隐身枭龙的尾巴,只不过隐身枭龙的尾巴可不是那么好咬的。 雷达无法稳定的获取,而头盔瞄准具却不是很好用,这架隐身枭龙战斗机的机动性更是不输F16战斗机, 巴空军飞行员加力全开进入水平转弯,动作十分简单,却让追过来的F16长机扑了一个空。 F16战斗机长机飞行员打开加力追赶,却是发现F16战斗机的加速不给力,明明看到前面隐身枭龙战斗机的尾巴,那桔黄色的尾焰刺目,却怎么也捕捉不到,双方距离越拉越远。 不得不说F16战斗机的推重比,确实不如隐身枭龙战斗机,更不要说它还是采用的皮托管式进气道,比起隐身枭龙的DSI进气道来说,效率要差不少。 F16战斗机的发动机加力推力十三吨,可是它的空战重量却有十二吨,而隐身枭龙战斗机发动机加力推力十一吨多,但空战重量只有九吨,很显然枭龙战斗机的推重比更大,加速性更好。 在这么大的推重比之下,隐身枭龙战斗机陡然一个加速就直线向上垂直爬升起来了,令后面的F16战斗机飞行员只能望尘莫及。 接下来就变成一对一的游戏了,很显然一对一的时候,F16就更不是对手了。五分钟后这架长机也被判击落了。 第一个出场的隐身枭龙战斗机似乎开了一个很好的头,接下来的欧洲双风和鹰狮,以及M国F16最新型号,都是轻松的搞定了土鸡空军的F16双机! 如此一来,接下来的竞争就激烈了。 五个竞争者,需要进行抽签来进行正面对决,结果很有意思,轮空的竟然是M国人的F16block60,而欧洲双风竟然抽到了一对,枭龙和鹰狮这两种轻型战斗机成为了一对。 风对风,猛兽对上了猛兽! 第一场模拟空战便是枭龙战斗机与鹰狮战斗机! 它们都是轻型战斗机,而且大小吨位非常的接近,甚至连发动机推力也是非常接近的,F414G发动机推力达到十吨,推重比为九,非常接近隐身枭龙战斗机的涡房子十九发动机。 鹰狮还有更为先进的有源相控阵雷达,以及先进的流星中程导弹,所以怎么看来也是鹰狮要占优势的,不过隐身枭龙战斗机却是有制胜法宝,那就是它的隐身性能。 这一场PK就没有中距和近距之分了,双方各凭本事,只要能够锁定对方三秒以上就算胜利! 对战开始了,两架战机依次起飞,开始飞往模拟空战的空域。 这一场对决也是牵动着双方人员的心。 中航的人都在默默祈祷着隐身枭龙能够取得胜利,毕竟鹰狮战斗机确实是一款很强的轻型战斗机不可小视。 萨博公司在鸭式布局战斗机领域,取得了很不错的成果,早在七十年代就有龙式战斗机采用鸭式布局,到了现在的鹰狮,其鸭式气动布局就更为成功了,机动性非常好。 再加上先进的有源相控阵雷达,鹰狮战斗机对三平方米的空中目标,探测距离也是达到了一百八十公里,尽管它的雷达口径比较小。 当然隐身枭龙战斗机虽然是配的无源相控阵雷达,但是在探测距离上与鹰狮战斗机有源相控阵是差不多的。 当然论推重比来说,还是隐身枭龙战斗机占优势,因为鹰狮战斗机的设计外挂重量达到了六吨,在机体结构加强方面增重不少,再加上F414G发动机推力本来就要比涡扇十九少了一吨,所以在能量机动怀方面,隐身枭龙战斗机是有优势的。 推重比占优,从两机起飞的方式就能看出来,枭龙战斗机和鹰狮战斗机都是大迎角爬升,但是靠着发动机更为给力,爬升率明显就比鹰狮更高。 看起来要大战三百回合的鹰狮和枭龙战斗机,却是很快就结束了战斗,这是为什么呢? 在双方进入交战空域的时候,隐身枭龙战斗机就凭借着良好的隐身性能,令鹰狮战斗机什么也发现不了,而隐身枭龙战斗机却在八十公里距离时将鹰狮战斗机死死的锁定了,在这个距离下就是一个不可逃逸区,鹰狮战斗机尽管机动性出色,却也不得不认输了。 这个结果也是出乎瑞典人的意料,他们不敢相信自己的鹰狮战斗机会落败!就算是要败也应该败给欧洲双风,而不是败给中国人的外贸型战斗机! 土鸡空军的人也个个瞪大了眼睛,不敢相信这样的事实。 可是结果就是鹰狮完败了! 接下来进行PK的是欧洲双风,不得不说这是一对经常被拿来对比的战斗机,就如同鹰狮和小龙战斗机一样,这台风和阵风,也是人们津津乐道的对象。 因为它们都是欧洲开发的三代半战斗机,而且同样是采用鸭式布局,只是鸭翼位置不同,进气道不同,发动机也明显不同,外观看起来甚至没有太大的区别。 不过欧洲台风战斗机的优势还是要大一些,因为它可是宣称能够进行二十分钟的超音速巡航。 这是指不开加力达到超音速巡航的状态,方法同样是先加开力,然后超过音速后关掉加力,以非加力的状态巡航二十分钟。 尽管这个超音速巡航时间不长,但是普通的三代机和三代半也做不到。 这是因为台风战斗机的EJ200发动机要比阵风战斗机采用的M88发动机更为先进,推重比更高。 毕竟台风战斗机是四国联合开发,而阵风战斗机是法国一个人搞。 双风都配备了红外搜索与跟踪系统和先进的有源相控阵雷达,但台风的雷达直径比阵风大了三分之一,有1500个收发模块,而阵风只有1000个。所以台风雷达系统性能占了优势。 双风的气动布局非常相似,而且大小也是相当的,机翼面积和翼载荷也十分接近,不过由于台风战斗机的推重比更高,相对来说机动性会更好一些,稳盘,瞬盘,爬升率,加速性都占优势。 而阵风战斗机则是近距耦合鸭式布局,所以在敏捷性方面会有一定优势。 阵风的主要空空导弹是米卡系列导弹,也可以使用流星空空导弹,而台风则是流星空空导弹,至于哪一款更先进,这就不太好对比了,总体来说流星看起来更为先进一些。 当然只是简单对比性能参数,并不代表实际的对战结果,因为同样使用F16战斗机,有的国家空军飞行员水平更高,胜率自然就更高。 对于台风和阵风的对决来说,这一点也是适用的,因为二者的性能差距并不大,甚至可以说非常微弱。 这一场双风对决,也是吸引了在场所有人的注意力。 这是一场更有悬念的对决,不像前面一场,隐身枭龙给所有人来了一个意外。 台风战斗机和阵风战斗机的飞行员,大概压力也是非常的大,两机起飞后便开始飞往模拟空战的空域。 双方在超视距空战当中,竟然没有决出胜负,因为双方几乎同时发现对方,并且锁定了对方,这就非常不好判断了。 于是双方进入近距空中格斗环节,这可是非常考验飞行员技术水平的一种空战模式。 都是欧洲的强国空军飞行员,无论台风战斗机的飞行员也好,还是阵风战斗机的飞行员也好,都想赢得模拟空战的胜利,把对手“击落!” 不过双风的近距格斗能力也是相差无几,都配备了先进的头盔瞄准系统,导弹性能也没有多少差异。 第九百一十一章 战台风射战隼 进入近距空战状态后,台风战斗机就利用加速和爬升的优势,朝着身下急速盘旋的阵风战斗机使出一个千斤坠般的急剧俯冲动作。 虽然这样的大过载,对台风战斗机的飞行员来说,是一场严酷的考验,不过对于捍卫台风战斗机的荣誉来说,更为重要。 台风战斗机和阵风战斗机可谓欧洲双雄,但是在军贸市场上,它们也是一对冤家,经常都是一起竞标,谁都想获得更多的订单。 阵风战斗机的飞行员,同样承受着大过载带来的生理反应,不过他也没忘记急速的摆脱对手的追踪。 阵风战斗机的飞行员选择了朝地面俯冲,希望利用地面的复杂背景,来躲过台风战斗机的追杀。 两机都是急速俯冲,仿佛不要命一般。 阵风战斗机飞行员确实够大胆,竟然俯冲到三百多米高度才急速拉起,紧跟在后面的台风战斗机却不敢冲得这么低,所以早早的就拉起了,这样一来,阵风战斗机便摆脱了这一次的猎杀。 阵风战斗机和台风战斗机经过反复几次的纠缠,最终还是台风战斗机略胜一筹,将阵风战斗机锁定了三秒以上,阵风战斗机落败。 虽然心有不甘,但阵风战斗机飞行员也只能接受现实,开始返航。 双风落地,结果在意料之中,台风战斗机取得了胜利,阵风战斗机落败。 当然这不代表着最终的结果,不过对每一家竞标机型来说,落败就意味着今后在国际市场上会遇到一些问题,特别是消息传出去的话,那会影响一款机型的前途的。 现在第一轮PK结束了,赢家有隐身枭龙战斗机,台风战斗机,还有一个坐山观虎斗的F16block60战斗机。 这三家好了,现在又要进行第二轮抽签! 中航和巴方的人都非常的紧张了,也不知道会抽到哪一个对手?当然最好的结果是轮空,这样的话就直接到了最后一轮! 不过很可惜,枭龙战斗机运气没有这么好,抽中的结果是隐身枭龙战斗机对战F16block60战斗机。 F16block60战斗机可不是一个好对付的角色,要知道它可是中东土豪投资打造的豪华配置战隼! 这款被誉为史上最强F16战机,其实机动性倒不如此前的型号了,不过在航空电子技术方面,却是直追四代机的。 当然这架F16block60战斗机还换装了更大推力的发动机,其最大加力推力达到十四点五吨!与歼轰八装备的太行改发动机推力相当! 不过,这台大推力发动机,其实对机动性没有多大贡献,因为它主要是为了满足航空电子设备、共形油箱的重量的增加。 这架F16战斗机最值得称道的,就是诺斯罗普?格鲁曼公司为其专门开发的APG-80有源相控阵雷达和领先的电子战系统,其在中距空战的攻防能力有了不小提升,足以与世界顶尖三代半战机进行较量。 只不过由于加装了保形油箱,所以外观也不是那么好看了,而且对机动性也有较大的影响,如果在近距格斗当中,肯定不是欧洲双风的对手,也不是鹰狮的对手。 那么隐身枭龙战斗机既然打败了鹰狮战斗机,那么在近距格斗中自然也是稳压F16block60战斗机一头的,所以现在最关键的就是,隐身枭龙战斗机能不能在超视距空战中击败对手,如果不能,至少也要保持平手,那么进入近距格斗时就基本上稳赢了。 虽然F-16E/F的机动性不占优势,但是在中东土豪国家先进战斗机的竞标中却击败法国阵风战斗机和欧洲台风战斗机,这自然是与其强大的航空电子系统是分不开的。 AN/APG-80有源相控阵雷达可是F-35战斗机配备的雷达,性能自然不用说了,探测距离比F-16block50安装的AN/APG-68机械扫描雷达远得多,对RCS为三平方米的目标探测距离超过一百八十公里。 APG-80雷达具有先进的对空和对地两种工作模式,可以连续搜索和跟踪出现在它扫描范围内的多个目标。具有高清晰度合成孔径雷达成像能力。米,可探测90公里外的小型巡航导弹和隐型飞机,雷达的可靠性也比传统的机械扫描雷达高两倍。 在此前的战败欧洲双风的竞标当中,由于那时候双风还尚未安装先进的有源相控阵雷达,所以败给了史上最强F16战隼。 与F-16block60的AN/APG-80相比,隐身枭龙战斗机的无源相控阵雷达,在探测小型目标和对地高分辨率探测方面还一些差距,而在对与RCS为三平方米的目标方面则与AN/APG-80旗鼓相当。 因此可认为在空中态势感知方面,隐身枭龙当然是不会比F-16block60差的,隐身枭龙凭借隐身性能的优势,还有不亚于AIM-120C和AIM-9X的SD10中距空空导弹+霹雳九C格斗导弹,在超视距空战中也是有很大的赢面,近距格斗中就更不用说了。 这一次的自由模拟空战,同样是隐身枭龙和F16block60各自携带中距空空导弹和格斗导弹各两枚,交战空域半径二百千米,就看谁先发现,谁先开火了。 隐身枭龙战斗机当然是典型的霹雳九C加闪电十导弹的搭配,全部纳入隐身武器茧包。 两机进入交战空域后不久,隐身枭龙战斗机果然发挥了隐身性能的优势,提前就发现了F16block60战斗机! 这时候最强战隼正在一百五十公里外,以九百公里的时速,向隐身枭龙战斗机迎面飞来,高度几乎是一致的,两架战机都选择了一万五千米的高度。 看到雷达上出现了最强战隼的目标,巴空军飞行员立刻打开了隐身枭龙战斗机涡扇十九发动机的加力燃烧室,随着一阵推力的增加,隐身枭龙战斗机的速度迅速就提升到了一点六马赫! 两机的距离迅速拉近,这不过是分分钟的事情! 另一边,最强战隼的飞行员也是老鸟了,虽然雷达上还什么都没有,但是他却知道对手很可能在高速接近,又或者已经发现了他。 这家伙竟然也突然打开加力,猛冲过来,而且还是蛇形机动。 为的就是不让隐身枭龙战斗机锁定它。 很快两机距离就缩短到一百公里,这时候巴空军飞行员继续提速,在八十公里就可以完成闪电导弹的发射条件,如果能够持续锁定三秒钟以上,那就算赢得了这场模拟空战的胜利。 二十公里的距离瞬间就拉近了,八十公里! 巴空军飞行员,锁定了最强战隼!不过下一刻,最强战隼的飞行员,也从雷达上面发现了目标!AN/APG-80有源相控阵雷达的性能果然很强大! 尽管隐身枭龙战斗机的隐身性能这么出色,但是仍然被对方发现了,不过这个距离也是相当短了,差不多比普通的轻型三代机被发现距离短了一半还要多。 这时候最强战隼强大的电子战能力就显现出来了,通过强大的电子干扰,隐身枭龙战斗机的无源相控阵雷达,竟然只完成了一秒的锁定,接着就无法锁定目标了! 雷达被强力干扰! 当然最强战隼的飞行员也很郁闷,因为此时虽然他已经看到了隐身枭龙战斗机,却也无法完成锁定,因为隐身战斗机的特点就是即便发现了,也很难稳定的捕捉到它的轨迹! 双方都陷入了无法锁定的情况,再加上双方的速度都是超音速了。 这几十公里的距离,不到一分钟就拉近到了三十公里范围内。 现在就该进入近距格斗的状态了。 虽然AN/APG-80有源相控阵雷达可以干扰到隐身枭龙战斗机的雷达,无法锁定最强战隼,但是它还有先进的红外探测系统和头盔瞄准具。 当然对手也有! 双方瞬间就交错而过,接着便开始加力爬升,都想借着能量机动占据高度优势,以便给对手致命一击! 爬升到了实用升限之后,F16战斗机的飞行员急忙侧转进入盘旋,观察敌机在哪里。 不过很显然F16战斗机的实用升限没有隐身枭龙战斗机高,枭龙战斗机此时已经到了最强战隼头顶上一千多米的高度。 巴空军飞行员发挥隐身枭龙战斗机的机动性优势,迅速的切入盘旋空域内侧! 利用头盔瞄准具和红外探测系统,终于完成了对最强战隼的锁定,哪怕最强战隼在空中划出一连串复杂的机动轨迹,却仍然无法摆脱。 这一战,最强战隼输了! 这个结果可是大大的出乎意料,无论是M国人,还是土鸡空军,又或者是观战的法国人和英国人都没有想到,最强战隼竟然败在了隐身枭龙战斗机之手! 要知道最强战隼,中东土豪的采购价可是达到两亿美元!竟然干不过几千万美元的隐身枭龙战斗机! 但是结果就是这样,没有办法,隐身枭龙战斗机就是胜利了。 最后一场PK,则是到第二天才正式开始,因为双方都要休整一下! 无论是飞行员还是战机! 隐身枭龙战斗机竟然闯到了最后一关,这是中航的人和巴空军的人都没有想到的,这下巴空军可是对隐身枭龙战斗机太满意了! 土豪买的最强战隼也不过如此,还不是隐身枭龙战斗机的对手,巴空军庆幸他们的选择太正确了,要是此前选择买M国人的F16战斗机,那就亏大了! 对于最后一场PK,巴空军的人都觉得,哪怕隐身枭龙战斗机输了也没有什么,它已经是最大的赢家了,毕竟台风战斗机确实很强,要打败它可不容易! 但是有林鹏这个大外挂在,还有什么是不可能的呢? 林鹏可是想看看,台风战斗机败于隐身枭龙战斗机之手,会是一个什么样的结果,这一次竞标,土鸡国空军还会选台风战斗机吗? 第二天上午,最后一场自由空中模拟空战开始了。 隐身枭龙战斗机和台风战斗机,都是同样的配置,进入交战空域后,便开始对头飞行。 这一次和昨天的PK非常相似,在中距空战当中,台风战斗机被隐身枭龙战斗机率先发现了,不过台风战斗机的有源相控阵雷达确实也非常强,再次发挥出强大的电子战干扰能力,隐身枭龙战斗机同样无法稳定的把台风战斗机锁定。 因为雷达被干扰得太厉害了,尽管无源相控阵雷达其实也不差的,但是台风战斗机翼尖是有两个电子战系统的,由莱昂纳多公司开发的防御辅助子系统配合台风战斗机的有源相控阵雷达,可以让台风战斗机拥有仅次于四代机的电子战能力。 台风战斗机的开发商甚至称这种电子战系统,可以帮助台风战斗机实现数字隐身能力。这是因为在电子对抗中,台风战斗机的这套系统,可以提升干扰噪声的方式,来降低敌方雷达的信噪比或者说探测能力,这样就等于实现了隐身战斗机类似的隐身性能,即使是被发现也无法锁定。 当然,台风战斗机飞行员也发现,无法锁定隐身枭龙战斗机。 随后两机进入了近距格斗态势! 这一次台风战斗机应该说是要占尽优势了,因为它的机动性能可是比隐身枭龙更强,再加上它那套先进的头盔瞄准系统,号称发现即开火。 就连巴空军飞行员都以为输定了,但他还是努力的在争取高度优势,准备锁定对方。 台风战斗机飞行员则是选择了减速,并进入侧转! 这时候林鹏终于把隐身枭龙战斗机控制了,开始辅助巴空军飞行员。 枭龙战斗机变成灵敏了很多,飞行员也感到奇怪,不过他还是一边控制战机爬升一边大坡度盘旋起来,就在台风战斗机的头顶。 这下台风战斗机的飞行员被激怒了,对方竟然拉开距离,这是想逃吗? 台风战斗机的飞行员觉得面对的是一个胆小鬼,他很清楚台风战斗机的机动性有多好,他很自信,所以他开加力加速,然后猛然间拉起爬升。 隐身枭龙战斗机也开了加力,俯冲加速,快速逼近台风战斗机! 结果显而易见,台风战斗机被锁定了,最终落败! 谁都没有想到隐身枭龙战斗机的机动性能,竟然会这么好,还压制住了台风战斗机! 虽然土鸡空军也发现枭龙战斗机后面表现异常,明显不符合常理,但是事实就是它打败了台风战斗机! 第九百一十二章 涡扇15峨眉发动机 竞标机型的自由模拟空战结束,土鸡国也没有想到,最不看好的隐身枭龙战斗机,竟然成为了最后的赢家! 当然这只是测试的一部分,接下来候选机型还要进行对地打击的测试,最终再进行全面评估,至于最终决定采购哪一款机型,则是要等很久的事情了,就好比去年进行的远程防空系统的竞标,到现在还没有正式宣布结果呢! 不过对于隐身枭龙战斗机来说,由于在模拟空战中拔得头筹,所以后面的对地打击,压力就非常小了。 哪怕这一次土鸡空军放鸽子,最终还是去采购M国的F16最强战隼也好,或者是采购欧洲台风战斗机也好,隐身枭龙战斗机可以说也是赢家,通过模拟空战证明了自己,今后的订单还会少吗? 就在隐身枭龙战斗机在土鸡国进行着激烈的空中PK时,林鹏又得到了一个好消息,那就是歼二零战斗机的目标动力装置,涡扇十五峨眉发动机即将展开试飞了。 这对中国的四代机歼二零来说,绝对是有重大意义的!因为太行改发动机,虽然动力已经不错了,但它始终不是四代机的标准动力,它的推重比超过九,但是却没有达到十,只有涡扇十五发动机才能让歼二零真正的达到完全的四S标准。 涡扇十五发动机,是装配有矢量喷口的,它的试飞平台就选择了一架经过改装的歼十一战斗机! 采用双发战机进行试飞的好处是安全性更高,如果采用歼十这样的单发战机试飞,万一发动机故障比如空中熄火,只有一台那就完全失去动力了。 现在歼十一战斗机早已经停产,并且也换装了国产太行改发动机,而涡扇十五发动机在设计的时候就考虑到了这一点,所以它能够与毛子的AL31发动机和国产太行发动机进行互换。 涡扇十五发动机是一种类似于M国F119和F135的小涵道比大推力军用涡扇发动机,整机推重比达到十点五,比M国的F119发动机推重比还要略高,推力更大,接近F135发动机。 这款发动机最主要的特点就是采用了第三代单晶涡轮叶片材料、三元推力矢量喷口、双余度全权限数字电子控制系统等先进技术,虽然它最早的时候,是参考了毛子的发动机,但后来又借鉴了F119和F135发动机的设计,这里面贡献技术资料的就是林鹏了,只不过并没有人知道神秘人是谁。 M国不愧是世界上航空发动机领域整体实力绝对第一的头号强国,在军用大推力涡扇发动机方面更是独占鳌头,无论是F119发动机还是F135发动机,都是世界上最先进的。 当然现在还有中国的涡扇十五峨眉发动机和毛子的AL41F3发动机在后面紧追。 涡扇十五发动机的设计最大加力推力达到一百八十千牛,与M国的F135发动机相比只低了十一千牛,也就是一吨多点,比F22战斗机装备的F119发动机推力更大。 F119发动机最大加力推力只有一百五十八千牛,也就是十六吨,涡扇十五比F119发动机足足多了两吨的推力,一旦装到歼二零战斗机上面,那动力绝对是杠杠的,轻松实现一点六马赫以上的超音速巡航。 并且涡扇十五发动机的可靠性、使用寿命、翻修周期等性能指标,也是与F119和F135发动机在一个级别上,最突出的特点是涡扇十五发动机采用的是全向矢量喷口,这就比F119发动机采用的二元矢量喷口更加的先进! 航空发动机比起飞机来说技术难度更高,涉及到材料、冶金、电子、机械、信息等很多领域,研发周期也是比飞机还要长,涡扇十五发动机也是如此,可以说是集全国之力,研制的一款全球最先进的军用涡扇发动机,要确保歼二零战斗机的性能,涡扇十五发动机的性能必须要达到世界最高水平。 从三年前第一台涡扇十五发动机验证机交付到现在进行试飞,这个速度可以说也是创造了一个奇迹。 根据研制计划,涡扇十五发动机必须要在二零一五年完成定型试飞,开始试装歼二零原型机进行试飞,也就是说歼二零战斗机将有可能一步到位,等它定型量产的时候就是采用涡扇十五发动机作为动力。 太行改发动机只是作为前期试飞,当然能不能如期完成研制任务,还要看试飞过程中表现如何! 涡扇十五发动机能够让歼二零战斗机轻松实现超音速巡航的秘密其实是它的中间推力也就是军用推力,不开加力的最大推力,达到了十二吨!这已经相当于早期的太行发动机或者是AL31F发动机的加力推力了。 试想采用太行发动机的歼十一战斗机,或者是采用AL31F发动机的歼十一战斗机,苏三零战斗机,加力时就可以轻松突破二点二倍音速,外形更加干净更适合超音速巡航的歼二零战斗机,自然可以轻松实现超音速巡航,并且至少是在一点六马赫以上,甚至达到一点八马赫的巡航速度也一点不奇怪。 不加开力实现超音速巡航的意义太重要了,因为它可以让歼二零战斗机更快的赶到作战空域,在不开加力时发动机的油耗要比开加力少三分之二甚至更多,这样超音速巡航的时候,作战半径非常大,不像三代机和三代半战斗机,一旦开加力了,燃油就用不了多久,所以一般也只有在起飞和空战的时候才开加力,时间一般不超过十分钟。 以前中国的战机都有心脏病,不过随着近几年来中国航空发动机的不断突破,心脏病问题早就解决了,现在最重要的就是进一步提高中国心的技术水平,走在世界最前列。 涡扇十五发动机的试飞,林鹏也是等了很久,终于等到了这个好消息,再加之隐身枭龙战斗机在土鸡国又挑落了台风战斗机,他简直是太开心了。 虽然说涡扇十五发动机的基础是毛子的R-79发动机的全套设计图纸及技术资料,但是后来更多的是借鉴了F119和F135发动机的设计,因此它的性能也是与F119和F135同级! 这一次林鹏当然也受邀参加涡扇十五发动机的首飞仪式。 首飞自然还是在试飞中心进行,林鹏到达试飞中心的时候,便看到了歼二零战斗机总师扬威还有不少的总师专家以及领导。 中国航发集团的领导们都来了,还有军方的领导,这一次涡扇十五发动机的首飞,堪比一款重点型号的飞机试飞。 扬威总师看到林鹏来了,笑着走上前去,伸出手来与林鹏握手。 “林总师,咱们又见面了!”扬总师笑道! 林鹏笑道:“是啊,这次又要恭喜你了扬总师,你们这次可是双喜临门啊,不但今天涡扇十五发动机要进行首飞了,隐身枭龙战斗机在国外也是表现惊人,将台风战斗机,最强战隼都挑下马来了!” 扬威总师哈哈笑道:“侥幸而已!其实我们都没有想到,隐身枭龙战斗机表现这么好,竟然把台风战斗机也干掉了!看来咱们的设计思路确实是走对了,希望隐身枭龙战斗机能够成为一款畅销的机型吧,就像你们一飞院的新飞豹一样!” 林鹏笑道:“那是肯定的,我相信这一次隐身枭龙战斗机即便是让土鸡空军放鸽子,也会大放异彩,成为很多国家空军的首选,特别是咱们的小巴兄弟,肯定做梦都要笑醒!” 两位中国航空界的顶尖设计师,在一起相谈甚至欢,他们对于中国航空工业未来的发展充满了激情。 领导们和专家们也借着这次机会,聊开了。 过了一会儿,试飞的准备工作也做得差不多了,领导们和专家们来到了观礼台上,今天的试飞当然是不对外公开的,只有一些军报记者在现场。 在昨天,涡扇十五发动机总师刘涌全,如同看着自己的孩子一般,跟着地勤和工程师们,把一台涡扇十五发动机,拉到了机库,然后把歼十一试飞平台的一台太行发动机换下来了。 现在机库里面的这架歼十一试飞平台,机身上是两台不同的发动机一台太行发动机,一台涡扇十五发动机。 很明显的太行发动机和涡扇十五发动机的外形是不一样的,特别是尾喷口,涡扇十五发动机的尾喷口,能够三百六十度的旋转,并且可靠性和使用寿命都相当高。 远远的领导们就看到了这架歼十一试飞平台,正在进行首飞前的最后检查工作。 中航工业林明栋激动地对航发集团总经理陈泽良道:“陈总,你看咱们的涡扇十五发动机,今天首飞日子选得还真不错,天气很是晴朗,期待着咱们的峨眉能够早日完成试飞定型,这样咱们的歼二零战斗机就能够加快试飞的速度,尽早装备了!” 陈泽良笑道:“林总,请放心吧,咱们航发集团一定会按研制时间节点,把涡扇十五发动机交到你们手上!以后不会再出现飞机等发动机的事情了,这个我还是可以给你保证的!” 很快歼十一试飞平台,就在牵引车的拖拽下缓缓驶出机库,它准备要开始在跑道上试飞了。 领导们和专家们都激动不已,林明栋笑道:“陈总,咱们的涡扇十五发动机,采用了全向矢量推力技术,这可比M国人的F119发动机还要领先,我相信咱们的歼二零有了这么好的心脏,一定可以打败F22战斗机了!” 陈泽良笑道:“那是必须的,我相信你们中航工业集团的实力,F22战斗机毕竟是十年前服役的四代机,咱们的歼二零有这么好的后发优势,要是再不超过它,那就太说不过去了!” 这架歼十一试飞平台,与普通的歼十一战斗机没有明显的区别,要说区别就在发动机上面,如果是普通人还不太看得出来。 很快这架歼十一试飞平台,就被牵引到了跑道上,涡扇十五发动机首次试飞,很快就要正式开始了。 首先,照例的还是领导讲话。 第一个讲话的领导是军方的一位大领导。 军方大领导高兴地道:“同志们,非常高兴今天能够看到咱们的涡扇十五发动机,在这里进行首飞!涡扇十五发动机,是代表着咱们中国航空工业最高水准,同时也是世界最高水平的一款大推力小涵道比的军用涡扇发动机。” “大家都知道,它是咱们歼二零战斗机的动力!现在咱们的歼二零战斗机已经先期采用了太行改发动机,在进行紧锣密鼓的飞行试验,但是我们要知道,歼二零战斗机的目标动力,是涡扇十五发动机!所以今天涡扇十五发动机的首次试飞,相当的重要,它关系到涡扇十五发动机能否顺利的按节点完成研制任务,装备歼二零战斗机!” “所以它也关系到歼二零战斗机,能否在完成试飞鉴定时就达到目标技术状态!虽然说采用太行改发动机,咱们的歼二零也非常不错,但是涡扇十五才是它的最终动力,有了十八吨最大推力的涡扇十五发动机,咱们的歼二零战斗机在动力方面,将超过F22战斗机!所以大家一定要高度重视涡扇十五发动机的研制试飞工作,争取早日完成这项艰巨的任务!”领导的话也不多,非常的简短! 掌声如同雷鸣般响了起来! 接着进行讲话的是中国航发集团总经理陈泽良! 陈泽良同样是非常激动地道:“各位领导,同志们,各位专家,今天我们非常激动的在这里迎来了涡扇十五发动机的首飞,在这里我要代表航发集团,感谢各级领导,兄弟单位和专家们,对咱们的涡扇十五发动机研制提供的帮助,涡扇十五发动机可以说是举咱们全国之力,研制出来的一款性能达到世界最顶尖水平的大推力军用涡扇发动机!” “涡扇十五发动机的发展历程,确实非常的曲折,不过近几年来随着咱们航空发动机领域的一个个重大突破,它的发展走上了快车道。所以我相信随着今天它的首飞,后续的研制工作一定会顺利的完成,涡扇十五发动机一定会如期的完成定型,并开始批量生产!” 第九百一十三章 ??峨眉发动机飞上万米高空 领导们讲话结束,涡扇十五发动机首次试飞,终于要开始了。 试飞员进入驾驶舱后,舱门缓缓闭合,能够担任涡扇十五发动机试飞的试飞员自然也不是普通的试飞员,他便是试飞中心最优秀的特级试飞员之一宋志荣。 看着这架歼十一战斗机舱内熟悉的布局,航电仪器设备,驾驶杆等等,宋志荣不禁回想起了在空军服役的时候,歼十战斗机和苏二七战斗机座舱布局也几乎是一样的。 “宋尚校,感觉怎么样?”这时,耳麦的通讯器传来了飞行控制中心发过来的一道朗笑声,与他通话的可是试飞院副院长田华。 宋志荣连忙道:“没问题,飞机一切正常,现在可以启动发动机了!” “一定要小心操作,明白吗?” “好的,领导!” 宋志荣小心翼翼的把左边一台太行发动机启动了。 观礼台上的人们,只见这架歼十一战斗机一阵轻颤,左侧发动机冒出一阵尾焰,大家都知道这是先启动了太行发动机,被测试的发动机肯定要在之后才能启动。 太行发动机工作正常,现在处于慢车状态。 接着最为紧张的时候开始了,宋志荣也是小心的再次检查了所有的设备运转情况,确认没有问题了,便通过无线电,向控制中心的田华副院长发起了通话。 “领导,太行发动机已经顺利启动,飞机各系统工作正常,请求启动峨眉发动机!”宋志荣大声道。 田华激动地道:“好,可以启动!” 电源车的电力接入,低压涡轮开始启动起来,接着风扇也开始转动,很快发动机转速达到点火启动的要求,宋志荣终于按下了启动右侧发动机的按扭。 “轰!” 涡扇十五峨眉发动机尾喷口冒出一阵完全不同的尾焰,一股一股高温高压的气流喷射而出。 随之而来的是一阵有如巨龙般的咆哮声! 涡扇十五发动机果然太给力了,在观礼台上的人们都不约而同的欢呼起来! 现在还只是在慢车状态,宋志荣再次检查了全机各个系统的工作情况,确认一切正常后,便再次用无线电联系上指挥控制中心田副院长。 “领导,涡扇十五峨眉发动机,顺利启动成功,全机各系统工作正常,拐洞拐洞请求起飞!” “好,可以起飞,注意保持联系!” 宋志荣冲着地勤人员竖起大拇指,地勤们会意,开始撤去电源保障车和登记梯等设备。 待周围的地勤撤走,宋志荣开始平稳推进节流阀,增加发动机推力了。 一左一右两台发动机,并不是一种型号,这对试飞行员来说也是一个极大的考验,因为左发和右发推力如果不一致的话,就会产生各种情况,甚至发生事故。 不过涡扇十五峨眉发动机,有着最先进的全权限数字电子控制系统,精确控制发动机推力一点儿问题也没有。 随着发动机轰鸣声的不断加大,这架试飞平台开始快速的在跑道上滑行起来。 低沉而连绵不绝般的轰鸣声,整个机场都能听见,发动机尾喷口,周围空气涤荡着一圈圈肉眼清晰可见的波纹。 军方领导对航发集团总经理阵泽良道:“咱们的峨眉发动机,真是不错啊,听这声音,看发动机尾喷口的样子,就知道它的动力非常的强劲!” 陈泽良笑道:“是啊,咱们的的涡扇十五发动机,推重比超过十,推力比F119发动机还高出不少,最大加力推力达到十八吨,军用推力达到十二吨,它不开加力就已经相当于歼十一上面那台太行发动机的最大加力推力了!” 观礼台上的人们,都是惊叹连连,涡扇十五发动机作为中国同时也是全球最先进的小涵道比大推力军用涡扇发动机,确实是非常同凡响的! 这台发动机也是航发集团的骄傲!可以说它与涡扇二五系列,以及长江三千涡扇发动机,都是中国航发集团的骄傲,它们都是世界上最顶尖的涡扇发动机,凝聚的也是几代航发人的智慧和心血! 涡扇十五峨眉发动机是重型隐身四代机歼二零的动力,而涡扇二五系列则是运三零战略运输机以及运十五大型运输机,还有国之重器轰二零战略运输机的动力,长江三千涡扇发动机是中国C929宽体客机的动力,它们无一例外的,都承载着中国航空工业的希望! 它们的有一个共同的特点,那就是推力大!推重比大! 涡扇十五发动机推重比达到十点五,是最为先进的小涵道比军用涡扇发动机,战斗机的绝佳动力。 涡扇二五系列发动机推重比同样很大,推力绝对值当然就更大了,毕竟它是数百吨重的大飞机的动力!涡扇二五A发动机推力二十吨,比涡扇十五发动机还大了两吨。 涡扇二五B发动机最大推力二十五吨,涡扇二五C发动机则成了带加力的大推力涡扇发动机,最大加力推力达到了惊人的三十吨,最大军用推力也达到了十八吨之巨! 涡扇二五C的这个指标让它成为了世界上推力最大的加力式涡扇发动机! 长江三千涡扇发动机推力就更大了,最大推力更是再上一个台阶,达到三十五吨以上! 当然长江三千涡扇发动机推力主要是加大风扇尺寸来的,风扇推力超过了燃气产生的推力,这就是新一代的大涵道比涡扇发动机的优势,非常的省油,当然加速性能就无法与军用涡扇发动机相比了。 总之这些高性能的航空发动机,都是航发集团的骄傲! 有了涡扇十五发动机这样强劲的动力,歼二零战斗机也将成为全球最顶尖的战斗机,甚至超过F22战斗机。 宋志荣凝神目视前方,感受着战机加速带来的推背感,为了保险起见,两台发动机都没有打开加力燃烧室。 一百米! 二百米! 三百米! 太行发动机和峨眉发动机,都是采用的中间状态推力,不过太行发动机的推力接近最大值,有七十千牛。 而峨眉发动机推力值同样是七十千牛,却只相当于最大军用推力的一半左右。 战机在两台发动机的共同推力作用下,滑行速度很快就达到了起飞离地速度! 看到航电系统显示出来的空速,宋志荣熟练地拉杆,歼十一战斗机的机头稳定的向上抬起,前轮离地,后轮继续在高速滑行。 苏二七系列战斗机,独特的中央升力体布局,加机头下垂的设计,使得它在飞行的时候,以及起飞的时候,机头扬起,好似一只眼镜蛇,随着迎角的增加,这架歼十一试飞平台,终于腾空而起了。 林鹏也不得不承认,苏二七战斗机的气动布局确实太经典了,在七十年代就能有这样的设计,确实很不容易。 据说当年苏霍伊设计局的创始人,苏霍伊还并不造成苏二七战斗机的开发呢。 主持苏二七战斗机设计的总师也不是苏霍伊本人,而是奥列格·谢尔盖耶维奇·萨莫洛维奇。 当时苏霍伊设计局就采用了在T-4MS战略轰炸上运用过的升力体结构设计。机身由一系列符合气动原理的曲面构成,机翼直接与机身连接,形成一个干净利索的整体气动布局。 两台涡扇发动机连同进气道直接下接在机身底部,看起来就好像机身直接架在了两台发动机上面一样。通过这种设计,实现了高度的翼身融合,机身中央可以容纳更多的燃油和设备,也因此苏二七战斗机的燃油系数是三代机里面最高的。 不过到了隐身四代机时代,这种气动布局设计,导致的结果就是雷达反射面积太大,所以即便是T50战斗机把苏二七拍扁了,也很难达到歼二零战斗机这样的隐身性能,这是天生的缺陷。 歼二零战斗机采用的同样也是升力体布局,但是和苏二七战斗机大不相同,这是四代隐身战斗机的一种设计,更适合超音速巡航和机动。 所以即便是给苏二七战斗机换上两台涡扇十五发动机,它也不一定能够实现多高的超音速巡航速度。 歼十一战斗机继承了苏二七战斗机的机体,在航电系统方面则是有了很大的改进,采用了数字式电传操纵系统,这架试飞平台机头对准蔚蓝的天空,展翅翱翔。 指挥控制中心,田华副院长下达新的指令:“拐洞拐洞,爬升到一万五千米高度,速度八百,准备测试涡扇十五发动机高空巡航性能!” “明白。”座舱内,特级试飞员宋志荣回答道。 熟练的拉杆,小迎角状态的开始平稳的爬升,毕竟这是试飞,而且还是首次试飞,所以必须要轻柔,小心,任何一个过大的动作,都有可能导致严重的后果。 歼十一战斗机的爬升性能是非常不错的,即便是小迎角的爬升,也不过是几分钟的事情。 看着歼十一试飞平台慢慢从视线中消失,观礼台上的人们开始纷纷议论起来。 扬威总师笑道:“其实我的意见本来是涡扇十五发动机,可以直接上咱们的歼二零进行试飞的,不过为了稳妥起见,又在歼十一战斗机上面进行试飞,算是多了一道保险吧,从今天的试飞来看,涡扇十五发动机可靠性还是很高的!” 林鹏笑道:“是啊,咱们的涡扇二五A发动机,就是直接上运三零战略运输机进行试飞,结果还非常的可靠,没有出什么问题!不过咱们的涡扇十五,歼二零战斗机有些不同,毕竟它只有两台发动机,如果发动机有故障,比如空中双发停车就麻烦了。运三零不同啊,,双发停车也可以飞!” 扬威总师笑道:“这倒也是,不过这样一来,就要耽误不少的时间,待涡扇十五发动机换装到歼二零原型机上,又要进行同样的试飞科目。我是真心希望咱们的歼二零战斗机能够早日的完成试飞,特别是全状态的试飞,这样就能早一点装备部队了。看着你们一飞院的歼轰八,今年就要完成全部的试飞任务,开始批量生产,真是让人高兴啊!” 林鹏道:“是啊,毕竟咱们的歼轰八战机,与歼二零战斗机还是有很大不同的,咱们的歼轰八采用的是比较成熟的太行改发动机,再加上它的技术性能要比歼二零战斗机低一些,所以进度快也是很正常的!” 一想到歼轰八战机,即将开始批量生产,装备部队,林鹏心里也是非常的激动,毕竟这款隐身战机,在他前世的时候可是没有的。 它的作用就相当于是取代了后来歼轰二零,也就是在歼二零战斗机上面发展出一款隐身战斗轰炸机的型号,而且还提前了这么多年,成本还要比歼二零战斗机低了不少,成为了一种能够大量装备的四代机。 而原本大量装备的歼十一改进型号和歼十六战斗轰炸机就没有了,这对中国空军和海军来说,不是好事吗?歼轰八可以说要比歼十六战斗轰炸机强太多了。 两者是有代的差距,歼十六战斗轰炸机虽然可以称为三代半战斗机,但它毕竟还是三代机,不能够隐身,和歼二零战斗机的高低搭配也并不完美。 如果歼十六战斗机与歼二零战斗机进行编队飞行,那么就等于要把歼二零暴露给敌人的雷达。 但是歼轰八就完全没有这个问题了,因为它是隐身四代机! 而歼十六战斗机完全就是一种高不成低不就的战机,它的成本比歼轰七A高了三倍,比歼二零战斗机只低了四分之一。 也就是说,大量装备歼十六战斗机,还不如多装备一些歼二零战斗机呢!虽然说歼十六战斗机号称炸弹卡车,对周边的一些小国能造成一些威慑,但是面对M军的隐身战斗机,甚至是脚盆鸡的F35战斗机时,几乎就没有什么生存能力了。 而歼轰八战机就不一样了,它面对F35战斗机时还占有优势,哪怕面对F22战斗机也有一战之力,而同时它也是一架炸弹卡车,无论载弹量还是作战半径都远远超过歼十六战机。 所以一想到这些,林鹏还是觉得很自豪的! 第九百一十四章 ???全球最先进的军用涡扇发动机 试飞平台在一万五千米高空,开始进行发动机的测试了,推力不断的增大,减小,测试发动机的推力变化情况下,发动机工况。 随着涡扇十五发动机推力的不断变化,发动机的各种数据不断的传输到指挥控制中心。 飞行控制中心,大厅的主屏幕图像上有一个亮点在飞快的移动着,主要的数据在实时的变化着,在场的人员都不由得屏息凝神。 “信号跟踪正常!” “发动机工作正常!” 万米高空之中,一架波音737客机飞过。 机上的乘客都看到了头顶上有一架很漂亮的战斗机在巡航,它的速度忽快忽慢,好像是在测试什么东西。 在这机上的乘客当中,也有好几名军迷。 一名军迷看着窗外上空的歼十一战斗机,激动地道:“哇,那是咱们国产的歼十一战斗机,它的两台发动机好像不一样啊,这是不是在测试什么新发动机?” 另一名军迷激动地回应道:“是啊,两台发动机明显不一样啊,我想这是不是传闻中的涡扇十五峨眉发动机?” “对,对,绝对有可能,咱们的歼二零战斗机都已经试飞这么久了,从网上传出来的照片来看,目前歼二零战斗机试飞用的还是太行改发动机!但是歼二零战斗机的目标发动机可是涡扇十五发动机!” “真的是涡扇十五发动机!快看它的尾喷口明显不一样,好像是带矢量的喷口呢!” 大家一看可不是嘛,这架歼十一战斗机的右发,尾喷口明显不一样,带有锯齿状,有如鱼鳞片一样。 客机上那些不懂军事航空的乘客也不由得纷纷来了兴趣,开始向身边的军迷打听起来。 军迷们很是得意地向这些乘客们普及起军事和航空知识来。 一名乘客问道:“歼二零战斗机是咱们国家最好的战机吗?有多厉害呀?” 一名军迷回答道:“嘿嘿,那可不是么?咱们国家的歼二零战斗机,是与M国F22猛禽战斗机同级别的第四代隐身重型战斗机,它采用涡扇十五峨眉发动机,最大推力据说能够达到十七吨呢,看到没就是上面那架歼十一战斗机右边的那台发动机,还带三百六十度旋转的矢量喷管!” 周围的乘客听到这些,都是倒吸了一口气。 “这么厉害,发动机还能转弯?” “十七吨的推力有多大?” 乘客们纷纷的问了起来。 军迷笑道:“当然能转弯了,不然怎么能称为四代最强战机呢,发动机尾喷口转弯,可以带来矢量推力,战机就能在空中做出各种复杂的机动,在超音速飞行的情况下也可以机动,这就是四代机的牛逼之处。” “当然发动机不止能转弯,推力还非常大,可以让歼二零战斗机轻松实现不开加力超音速巡航的,而它的加力推力据传闻应该在十七吨以上,怎么说呢大概相当于咱们这架波音737客机上两台发动机的巡航推力!”军迷很是自豪的解释道。 “这么牛啊,看着那发动机可比咱们坐的波音737客机的发动机小多了,怎么推力反而更大了许多?” “是啊,这真是奇怪!” “呵呵,军用小涵道比大推力发动机和民用大涵道比涡扇发动机是不一样的,军用发动机对加速性能要求很高,所以它的推力主要来自于高温高压燃气,而民用大涵道比涡扇发动机,主要的推力来自于大风扇,看到没大风扇直径就将近两米。” “好像是这个理耶!” “可是为什么歼二零不装涡扇十五发动机试飞,要让歼十一来试飞,这是什么道理?” “嘿嘿,这可能是为了保险起见吧,毕竟一款研制中的新型战机,装新发动机试飞,这个风险还是比较大的,先在歼十一这种服役多年的战斗机上面进行验证,再装到歼二零战斗机上面,就更为保险了!” 远处那架歼十一战斗机还在客机的前上方,好像二者的航线重合了,只不过歼十一战斗机飞得更高。 “歼十一战斗机,这好像是毛子的苏二七战斗机吧,怎么又变成了歼十一?”一名乘客似懂非懂地问道。 一名军迷笑道:“大哥,歼十一战斗机就是国产化的苏二七战斗机啊,没毛病!” “哦,是这样的啊,那就是和歼六歼七战斗机一样了,歼六战斗机我记得是毛子的米格十九战斗机吧,歼七战斗机是米格二十一战斗机!对吧?” “对,大哥你还记得蛮清楚嘛!” “嘿嘿,以前我也是一个军迷,不过很多年没有关注过军事方面的东西了!” “大哥,这你就太落伍了,咱们中国航空工业现在已经是全面发展,井喷式的爆发了,可以说咱们已经在很多领域超过毛子了。除了咱们说的歼二零战斗机以外,还有歼轰八战斗轰炸机也是一款隐身战斗机,另外咱们的歼十C战斗机也是非常厉害的一款三代半,还有咱们的骨头鹰隐身战斗机,隐身枭龙战斗机,每一款战机都是非常牛的。” “这么多战机啊,看来咱们中国航空工业确实是爆发了,快说说看,还有什么!” 周围的乘客看起来也是非常的好奇! 军迷笑道:“咱们还有运三零战略运输机,据说很快就要服役了。运三零战略运输机最大起飞重量超过三百吨呢,比咱们坐的这架波音737可大多了,波音737客机才多少吨,八十吨都不到。另外咱们的C929宽体客机据说很快也要首飞了,或许咱们今后就可以坐上咱们中国自己造的大客机了。C929宽体客机可是有六十米长,二百多吨重,最大载客人数三百多呢!还有咱们的ARJ21-700支线客机马上就要开始交付了,ARJ21-1000大支线客机也在研制当中,这款大支线客机有一百五十座这么多,和咱们这架波音737是一个级别!” 军迷说起这些来,真是如数家珍! “快说说,咱们中国空军战机是怎么发展起来的?” 乘客好奇的问道。 于是乎,军迷便开始将中国航空工业的艰辛发展历程娓娓道来。 看到现在中国航空工业崛起,军迷们怎么能不兴奋呢?想当年中国航空工业从仿制米格十七战斗机起家,经过这几十年的发展终于成为了世界航空强国。 中国空军装备的第一款国产战斗机便是歼五战斗机,它是在毛子米格17战斗机的基础上,仿制改进而来的。 在朝先战争期间,中国空军装备的米格十五战斗机与M国空军的F86佩刀战斗机之间发生的空战表明,米格十五战斗机有相当优异的飞行性能和作战能力,于是中国便决定开始仿制格格战斗机。 米格十五战斗机由于是一款亚音速战斗机,并且在设计上有一些问题,在高速飞行接近音障时有可能发生机翼脱落等严重事故,而且在大机动过程中还特别容易进入尾旋发生坠机事故。 所以当时中国空军便决定仿制更先进的超音速战斗机米格十七战斗机。 沈飞在拿到米格十七战斗机的全套技术后,换装国产涡喷五发动机,其实也是米格十七战斗机喷气发动机的仿制品,歼五战斗机便在一九五六年实现了首飞,这个速度当然还是很快的。 通过授权仿制生产歼五战斗机,中国空军成为当时世界上少数能够批量生产装备喷气式战斗机的空军之一,与M国空军并无明显的差距。 别看米格十七战斗机非常的简陋,但是在那个时候,却是先进战斗机的代表,中国航空工业刚刚起步,尽管有毛子提供全套图纸,技术文件和工艺装备以及样机、零部件和原材料,但仿制工作在起步阶段依然困难重重。 相较于现在发展歼二零战斗机,在那时候仿制米格十七战斗机的难度还要大。 通过学习摸索仿制米格战斗机的路子,中国航空人才慢慢的学会了现代化战斗机的设计和生产。 随后中国航空人又仿制了米格十九战斗机,并命名为歼六战斗机,这款战斗机可以说服役了半个世纪,直到二零一零年才全面退出现役。 歼六战斗机是空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的中国产第一代喷气式战斗机! 从一九六四年首架交付使用,到一九八六年停产,共击落20多架各型战机,而自己没有一架被击落。 而且以歼六战斗机为基础,中国航空人还设计研制了强五强击机,它也是一代经典的名机。 当时歼六战斗机同样也是通过授权仿制生产的,并且歼六战斗机在中国生产了四千多架,比毛子生产的还要多,并且还出口多个国家。 而以歼六为基础,设计的强五强击机,还曾经在巴黎航展上轰动世界。 只不过正是从歼六战斗机开始装备中国空军开始,中国空军装备就开始逐步的落后了,因为此时世界上的航空强国都开始大量装备超过两倍音速的战斗机了。 F-104、F-105、F一4,米格一21、苏一7.苏一9等二倍音速战斗机主要以空空导弹作为空战武器,在平飞速度、飞行高度、载弹量、作战半径等方面均超过了以三门机炮为主要空战武器的歼六战斗机。 而当中国航空工业开始仿制米格二十一战斗机时,世界航空强国又开始装备第三代战斗机了!至此中国航空工业生产的战斗机便落后了世界先进水平整整一代。 六十年代,毛子又转让了米格二十一战斗机全套技术,中国航空人又开始仿制出了歼七战斗机。 一九六六年首架歼七战斗机首飞,但是因为众多的原因,所以一开始生产装备并不顺利,此时国外已经开始生产装备第三代战斗机了。 而中国的歼七战斗机也成为了一种改型最多的战机,终极改型便是FC-1枭龙战斗机了,当然枭龙战斗机实事上不算是歼七改型,倒是歼七MF战斗机才算是终极魔改版。 歼七战斗机最开始是在沈飞搞,后来沈飞要搞歼八战斗机,于是歼七战斗机的生产任务就到了蓉飞和贵飞。 当时蓉飞和六一一所,也是两家单位,由于搞歼九没有成功,六一一所几乎死掉,后来便与蓉飞厂所合并。 传说宋老为了维持生存还要出去卖面,而扬威总师更是要外出打工赚钱补助办公室的费用。 成飞有图院士,在八九十年代,搞出了歼七II,歼七M,歼七E和歼七G等几款改型,卖得非常好,而六一一所就比较困难了,搞了十年的歼九战斗机下马,六一一所便没有活了。 于是国家让蓉飞和六一一一起干歼七III战斗机,正是靠着歼七III战斗机练手,六一一所才最终搞出了歼十战斗机,有了歼十战斗机的基础,又搞出了歼二零战斗机。 听到军迷娓娓把这些中国航空工业历史道来,飞机上的乘客们也是唏嘘不已,普通人并不了解中国航空工业走过的历程,因此听到这些心酸的故事,他们都纷纷的感动得快落泪了。 一名乘客感慨地道:“咱们中国航空工业这些成就来之不易啊,全世界最先进的发动机,最先进的战斗机,最先进的宽体客机,都是靠着一代一代的航空人不断努力的结果,希望咱们的航空工业会越来越强大!” 军迷唏嘘道:“是啊,从小学时我就一直看军事杂志,航空知识什么的,对咱们中国航空工业的发展真的太了解不过了,这一步一步走来真不容易,说起来咱们中国航空工业真的是厚积勃发,在最近十年真的是一个接一个的突破,到现在基本上所有的短板都补上了!真是不容易啊!” 其实并没有人知道,如果没有林鹏这个重生者,当然也不可能突破得这么快! 就在这时候,一名乘客忽然道:“啊,那架战斗机不见了,可惜!” 可不是嘛,大家向窗外一向,不知道什么时候,歼十一战斗机已经消失在天空中了,大家刚才听军迷讲中国航空工业的往事,都入了迷,谁也没有注意到,那架歼十一战斗机什么时候飞走的。 大家心里面都有一种怅然若失的感觉,不能近距离的看中国最先进的发动机,还有那些先进的战机,都是非常可惜的。 第九百一十五章 ??运三零战略运输机又登场 此时这架歼十一试飞平台,已经顺利完成了首次试飞的任务,开始返航了。 观礼台上,人们也目视着战机轰鸣声传来的方面,很快一个小黑点就出现在了大家的眼中,歼十一试飞平台飞回来了。 涡扇十五发动机首次试飞非常的成功! 接下来就看歼十一战斗机能够平稳着陆了,当然着陆也不是一点儿危险没有,毕竟现在它是两台不同的发动机呢! 随着歼十一战斗机在跑道上成功的着陆,涡扇十五发动机首次试飞终于获得了圆满成功,观礼台上成了欢乐的海洋。 试飞院每天的试飞都非常的多,今天不止是有涡扇十五发动机的首次试飞,当然还有其他新机的试飞,要知道现在中国航空工业在研的新机数量多达几十个型号,它们无一例外都要到试飞院进行鉴定试飞,所以试飞院也是相当的忙碌,可以说比那些繁忙的航空枢纽机场也差不多了。 很快,又一架飞机要进行试飞了。 领导们和专家们都舍不得离开,因为这一架即将起飞进行测试的飞机,是中国第一款战略运输机,运三零战略运输机! 现在运三零战略运输机的试飞也已经是到了收尾的阶段,可以说最多还有十个架次,它就要完成全部的鉴定试飞,开始验收评审了。 一旦验收评审通过,它就会开始批量生产,装备部队! 看到运三零战略运输机又要试飞了,领导们都没有走,一边议论着一边看着运三零战略运输机。 扬威总师笑道:“林总师,咱们的运三零战略运输机真是不错啊,四台大发动机,超过三百吨的最大起飞重量,比M国的C17环球霸王战略运输机还要大,还要先进!” 林鹏笑道:“是啊,咱们必须要超过M国人几十年前就装备的C17运输机啊,不然咱们还有什么脸面敢自称这是咱们研制的全球最先进的战略运输机?运三零战略运输机也不是我们的终极目标,我们的目标是在未来再设计研制四百吨级的战略运输机,超过M国的C5银河,达到安124这个级别!” 林鹏这番豪言壮志,在扬威总师听来,也是非常的振奋。 扬总师哈哈笑道:“对,咱们也要有四百吨级的战略运输机!M国的C5银河战略运输机,据说要服役到二零四零年,到时候M国肯定会研制更先进的运输机。所以咱们也应该要有超前的眼光啊!” 林鹏道:“那是肯定的。咱们的四百吨级战略运输机虽然说目前需求并不是很迫切,但是一定会有需要。这是大国的象征,虽然毛子空军只有十几架安124战略运输机,但是瘦死的骆驼比马大,咱们目前还是比不上!” 安124战略运输机是世界上第二大的战略运输机,而第一名的安225实际上只有一架,因此它的知名度也是相当高。 安124战略运输机,比C5银河战略运输机还要大,空重就有一百七十多吨,最大起飞重量超过四百吨,它的载重量也是相当惊人的,达到一百五十吨,比目前的运三零战略运输机还要多出五十几吨,超过三分之一。 当然它的块头也是非常的大,机身长度和翼展都在七十米左右,最大载重航程近五千公里,而载重八十吨时可以飞八千公里,这是三百吨级的运三零战略运输机所不及的。 如果中国空军有了四百吨级运输机,就可以在西北机场起飞,载重一百吨左右,直飞中东和非洲东部等区域,这是非常重要的一个能力,目前运三零还达不到,在这个航程它只能载三十吨左右才可以达到。 C5银河战略运输机的块头也不比安124小多少,只是载重略逊一些,只有一百二十吨,最大起飞重量也没到四百吨,只有三百七十多吨,不过在最大载重情况下航程比安124远,达到五千五百公里。 扬威总师笑道:“林总师心中一定有一个谱了吧,说来听听!” 林鹏笑道:“当然,我是这样想的,我们可以采用四台涡扇二五B发动机作为四百吨级战略运输机的动力。这样咱们的四百吨级战略运输机,在动力方面要超过安124战略运输机和C5银河运输机不少。C5银河的推重比应该是最低的,它的发动机推力只有十九点五吨,而安124战略运输机的K-18T涡扇子发动机推力为二十三点五吨,这样一来咱们的四百吨级战略运输机,推重比方面要高出一些,因此起降性能肯定要优于它们了!” 在林鹏的设想中,国产四百吨战略运输机一定要超过C5和安124的。有了涡扇二五B这么好的动力,国产四百吨战略运输机的起飞重量可以轻松超过安124的四百零五吨,达到四百一十吨,而且推重比还要高。 另外在机体的设计方面,气动设计方面更是要超过七八十年代的安124和C5运输机了,采用先进的航空技术后,国产四百吨级战略运输机的最大载重量就可以轻松超过一百五十吨,最大航程轻松达到一万多公里。 想着这些林鹏非常的激动:“我想咱们的国产四百吨级战略运输机,最大起飞重量达到四百一十吨,超过安124的四百零五吨,最大载重达到一百六十吨,同样也要超过安124的一百五十吨,更是超过C5银河战略运输机的一百二十吨。加外,在货舱的尺寸和容积上,也要全面超过这两个对手!” 扬威总师笑道:“这样看来,咱们的国产四百吨级战略运输机要全面超过安124和C5银河了,安124现在已经陷入无限期停产状态,而C5战略运输机的生产还可以随时重启,不过在目前来说M国不太可能继续造C5,国际市场也没有需求!” 四百吨级战略运输机的重要性,林鹏这个重生者是非常的清楚,比如说毛子在进入煦利亚作战的时候,在四个月时间内,出动了安124战略运输机,共二百八十架次,空运了一万多吨作战物资,为毛子军队插手中东提供了强大的战略力量投送能力。没有这样的能力,是难以想象的。 林鹏道:“是啊,咱们中国空军要建设战略空军,就必须要有足够的,覆盖全面的战略飞机,包括战略运输机和战略轰炸机。在这方面我们还需要奋起直追啊,哪怕明年开始量产运三零战略运输机,也需要好几年时间才可以形成战斗力!” 扬威总师道:“是啊,像安124和C5这样的战略运输机,既可以运坦克,又可以运直升机等大型装备,确实是我们中国空军也需要的一种装备!” 领导和专家们也是纷纷的议论着场上准备起飞的运三零战略运输机。 “运三零的外形看起来真是不错啊,非常的大,比伊尔七六看着舒服多了!” “是啊,看上去比伊尔七六大多了,而且机身明显胖了一大圈,四台涡扇二五A发动机,确实是推力非常的强大!” “涡扇二五A发动机推力达到二十吨,比起C5银河运输机的发动机也不弱,甚至还要大一点!” “是啊,咱们的运三零战略运输机也完全可以放大成为一款C5银河那样的战略运输机吧!” “肯定是可以的,不过这要看空军有没有需求,只要有需求应该是很容易办到的,况且咱们还有推力更大的涡扇二五B!” “对了涡扇二五B不是给咱们的一百五十吨级大型军用运输机配备的吗?不知道现在运十五大型运输机进展怎么样了1” “据说运十五大型军用运输机,详细设计已经在进行中,有可能年底就能完成详细设计,明年就将开始原型机制造了。” “这以快啊,相当给力了!” “那是肯定的,咱们连三百吨级的运三零都快要服役了,一百五十吨的运十五自然就简单多了!” 虽然说表面上看起来,运十五大型运输机,其实就是缩小的运三零,但是也并非那么简单的,没有强大的航空工业体系,也是无法完成这样一种大型运输机的设计研制的。 哪怕是脚盆鸡,航空工业基础也是非常的强了,但是由于缺乏大型军用运输机的研制经验,所以其设计研制的C2大型运输机,就存在不少的问题,空有两台强劲的发动机,但是最大载重量却没有达到设计目标。 脚盆鸡C2运输机,采用的两台发动机,推力比运十五的涡扇二五B发动机还要大一些,但是脚盆鸡一向是非常重视控制空重,这不仅仅在航空领域如此,在汽车制造领域同样是这样的。 脚盆鸡制造的车都非常的轻,这样一来就非常的省油了,但是带来的问题就是安全性差,在C2运输机上面也体现得很明显,为了控制空重,大量采用复合材料,甚至在货舱地板上打孔来减轻重量。 因此C2运输机虽然重量控制下来了,但是机体结构强度就变得不够了,特别是货舱地板的强度不足,导致载重量严重不足,这么大一架运输机只能装载三十来吨重,实际上就是装五十吨也是没有问题的,前提是结构强度够用。 脚盆鸡这样一个国家,无论是设计什么运输工具,都是有这样一种近乎变态的理念,从二战时期的脚盆鸡战斗机和坦克,到后来的汽车,都是这样的理念。 这当然也是与脚盆鸡的国土小,资源少有关的,作为消耗品的石油,对于脚盆鸡而言,就显得异常珍贵。所以,造一台省油的车,一架省油的飞机,一辆省油的坦克,都是其核心理念。 车也好,飞机也罢,关乎燃油经济性的主要因素主要有两点,一个是动力装置的技术,一个是重量。 车越重就越耗油,飞机也是如此,机体重量大就耗油。所以减重,核心目的就是为了省油。 比如说脚盆鸡的本田飞度这款小车,看着非常小,但是车内空间却不小,可以跟一些紧凑型车相比了。 这就是因为脚盆鸡的汽车设计师采用了轻量化的车身设计,以及抠空间的设计理念,无论是车门还是车身的厚度都做到了最薄,发动机和变速箱也做到更为紧凑,甚至连座椅都抠厚度,这样一来车内的有效容积就增加了,也变得省油了。 但是带来的后果就是车身刚度低,很多安全配置都省掉了,导致在发生撞击的时候,车身变形的幅度就非常大,溃缩空间也变得不够,成员的安全性就得不到更好的保障。 飞机设计同样也是如此,所以就造就了C2这样一个高分低能的奇葩大型运输机,运载能力只能和中型运输机相比。 领导们和专家们议论着,这时候运三零战略运输机,机组人员开始登机了,飞机的货舱也装了一些货物,舱门开始关闭。 在得到放飞的指令后,机组成员驾驶着这架运三零战略运输机开始滑跑起来。 四台涡扇二五A发动机的轰鸣声响起,四道热流将空气烤得都变形了。 在强大的推力作用下,运三零战略运输机开始滑跑起来,速度越来越快。 军方领导高兴地对身边的林明栋和陈泽良等人道:“来了试飞院,真不想走啊,这么多重点型号的机型试飞,真是看都看不过来呀!” 林明栋笑道:“是啊,我也听说咱们试飞院现在有几十个型号在试飞,每天的试飞任务都排得满满当当的,比很多航空枢纽都还要忙碌!” 陈泽良呵呵笑道:“是啊,这是好事儿啊,这说明咱们中国航空工业真的崛起了,咱们的空中力量将会变得越来越强大!” 运三零战略运输机的性能真的非常好,快速滑行起来如同一只巨鸟在奔跑,很快它就达到了离地起飞速度,机舱内,机长拉起操纵杆,这么一架体形庞大的运输机,就腾空飞了起来! 无论是谁在现场看运三零这样的大型战略运输机起飞,都会被它震撼到心灵最深处,因为它确实是非常的大,观礼台上,掌声如雷鸣般响起来了。 领导和专家们,目送着这架运三零战略运输机飞上天空,直到看不见了,才不舍得离开了观礼台。 第九百一十六章 涡扇十五发动机引发热议 涡扇十五发动机首飞后,又召开了首飞总结会,其实这也是一个庆功会。 主持会议的是试飞院田副院长。 田副院长激动地道:“各位领导,涡扇十五峨眉发动机首次试飞取得圆满成功,感谢大家对这首飞的支持。下面请军方领导讲话!大家欢迎!” 军方领导高兴地站起来道:“同志们,涡扇十五峨眉发动机,是代表着当今世界最先进水平的一款发动机,它是咱们歼二零战斗机的目标动力,这一次首飞成功,意味着涡扇十五发动机装配歼二零战斗机又近了一步。接下来,大家要再接再厉,全面完成涡扇十五发动机的验证试飞工作,为明年装上歼二零战斗机做好准备…” 明年涡扇十五发动机就要装配到歼二零战斗机上,进行试飞了,这样一来歼二零战斗机所有的短板,都补上了。 有了涡扇十五发动机进行试飞,歼二零战斗机就可以一步到位,到量产时就实现所谓的B状态。 这是林鹏最乐意看到的一个结果。 因为在他前世的时候,歼二零战斗机直到服役也没有装上涡扇十五发动机,用的还是太行改发动机,而在试飞时更是用了毛子的三一发动机,这是非常遗憾的事情。 因为采用太行改的歼二零战斗机,可能无法实现超音速巡航,即便是可以也是短时间的超音速巡航,就如同歼轰八那样。 歼二零战斗机无论是气动布局,还是隐身设计,航电系统,制造工艺都是非常出色的,唯一让军迷们不满意的就是动力,没有涡扇十五发动机的歼二零,被称为A状态。 服役之初,还是A状态的歼二零战斗机,就无法全面的与F22战斗机进行PK,动力上面弱了许多,很多性能就无法发挥出来了。 而现在有了先进的涡扇十五发动机,歼二零战斗机的动力性能还超过了F22战斗机。 未来,随着涡扇十五发动机的量产,甚至歼轰八也可以用涡扇十五,这样歼轰八也可以成为真正超音速巡航的四代机,而且涡扇十五发动机的产量越高,就意味着成本越低。 当然,歼十战斗机若改进出单发隐身型号,也是可以用涡扇十五发动机的,可以说涡扇十五发动机的应用前景太广阔了。 还有未来的四代舰载战斗机,也必须要用上涡扇十五发动机,打造出一款重型隐身舰载战斗机,一举超过M国的F35战斗机,成为全球最强隐身舰载战斗机! 第二个发言的便是中航工业集团董事长林明栋了。 林明栋高兴地道:“非常高兴今天能够在这里见证涡扇十五发动机这么一款全球最先进的军用小涵道比涡扇发动机首飞成功!在短短的时间内,咱们的航空发动机就追上了欧美航空强国,这无疑是值得所有国人骄傲的成就,这说明咱们坚持自主发展的道路是正确的,虽然短时间内可以通过从国外引进来的发动机使用,但是从长远来看,只有我们自己掌握了关键技术,才能不再受制于人。涡扇十五发动机,就是我们未来先进战机的强劲心脏,有了它,我们的歼二零战斗机一定会飞得更高更远,更早的投入现役,为祖国空中力量建设做出我们应有的贡献!” 林明栋的讲话也是非常的激动人心,与会人员都用力的鼓掌。 接下来航发集团总经理陈泽良讲道:“感谢各位领导和专家对涡扇十五发动机发展过程中的大力支持,可以说涡扇十五发动机也是举全国之力,才发展成功的一款先进军用涡扇发动机!它完全依靠我们自己的力量,目前歼二零战斗机试飞用的还是太行改发动机,不过歼二零一旦换装上涡扇15发动机之后,那么它的机动性将会更加的强大。” “涡扇-15发动机采用当今最先进的航空发动机技术,它拥有隐身特征矢量喷口,发动机的推力可达到十八吨。换装过涡扇-15发动机歼二零战斗机超音速巡航速度将保持在一点八马赫左右,最大平飞速度则将达到二点五马赫,与美国的F-22和F-35对抗中,歼二零战斗机将会占尽优势。让我们一起期待歼二零早日的换装国产涡扇-15发动机发动机吧!”陈泽良讲着讲着就激动起来了。 掌声依然很热烈。 接下来发言的是中航工业集团六一一所所长扬威,歼二零战斗机总设计师。 扬威总师感慨道:“非常高兴今天能够见到咱们歼二零战斗机的目标发动机,涡扇十五发动机在试飞院首飞成功,我的心情非常的复杂。歼二零战斗机一路走来非常不容易,从最开始计划采用毛子的AL31发动机,再到最后首飞决定采用太行改发动机,现在咱们又将迎来更强的涡扇十五发动机,可以说一旦装上涡扇十五发动机,歼二零战斗机就是天空中的王者,任何的战斗机在它的面前,都将不是对手,包括M国的F22战斗机和F35战斗机,以及毛子的T50战斗机,我们有这个自信,歼二零战斗机就是最好的!” 掌声更加的热烈,大家听到扬总师对歼二零战斗机有这么强大的自信心,都纷纷的报以热烈的掌声,大家也相信扬总师绝对不会吹牛,歼二零战斗机一定会成为主宰天空的王者,面对一切的对手都将碾压之! 会议上,大家都发表了自己的看法和一些意见,这次涡扇十五发动机首飞取得圆满成功! 就在涡扇十五发动机首飞成功之后,当然晚上网络军事论坛里面,就出现了这次涡扇十五发动机首次试飞的一些照片,最有意思的其中几张还是在客机上拍的。 当然这就是那架波音737客机上的军迷拍的了。 涡扇十五发动机首飞的消息,顿时就引起了网络热议。 很多军迷都相信这是中国的涡扇十五发动机,因为利用歼十一战斗机这个平台来试飞的发动机,除了涡扇十五发动机,再没有别的了。 可以说在十年前,航空发动机还一直是中国航空工业的痛点,自从中国航空工业建立以来,航空发动机一直落后于世界上的航空强国,甚至在二零零零年前中国都没有一款自研的军用涡扇发动机可用。 但是这十年来,特别是中国航发集团成立之后,中国航空发动机可以说是一日千里,一下子就站到了世界第一梯队了! 早在六十年代,中国航空人就开始搞中国第一款涡扇发动机了,它就是涡扇五发动机。 涡扇-5是一种无加力型中小推力级别发动机,在涡喷-6发动机的基础上取消了加力燃烧室,增加了后风扇。 涡扇五发动机采用了奇特的后风扇布局。这种设计好处是可在改动较小的情况下将涡喷发动机改装为涡扇发动机。 不过由于轰五改进型的下马,再加上这款发动机本身也存在不少的问题,所以在七十年代初就下马了。 中国航空人在涡扇发动机领域的第二次尝试,则是在当时性能指标相当先进的涡扇六发动机! 可以说涡扇六发动机的指标,特别是推力与当时的F100发动机,AL31发动机在一个级别,它的最大加力推力达到十二吨,不过推重比却是要小不少,只有六。 当时涡扇六发动机,配套的战斗机便是六一一所研制的歼九战斗机。 一九六五年涡扇子六发动机就完成了方案论证工作,开始技术设计,一九六六年就投入试制过程,可以说进度也是非常快了。 一九六八年首台原型机就开始进行台架试车,不过到一九八零年涡扇六发动机才达到设计指标的性能,只是在八十年代由于歼九战斗机下马,涡扇六发动机也随之下马了。 其实那时候要不是因为缺钱,也是可以坚持下去的。 虽然涡扇六发动机也存在不少的问题,但是那时候M国的F100发动机同样存在不少问题。 F100发动机也是在六十年代末开始发展的,它是应M国空海军空中优势战斗机而配套的发动机,也就是给F15和F16战斗机配套。 F100发动机在一九七二年进行首次试飞,初始进度其实与涡扇六发动机是差不多的,F100发动机还没有完成全部测试,便提前进入服役,结果由于普惠公司严重低估了F-15A每架次飞行中的发动机动力循环次数,由于飞行员在空战训练中,油门频繁的在低与开加力之间来回移动,导致F100发动机出现了大量的问题,因此F15战斗机的完好率非常低。 这些问题包括压气机叶片失速、涡轮段损毁、零件寿命远低于预期等,不过在普惠公司的不断改进后,这款发动机终于成熟起来。 涡扇六发动机,并没有真正的装机试飞,只在台架试车当中,就发现了不少的问题,比如起动困难、压气机喘振、涡轮进口温度高及振动大等。 后来发展出的涡扇六改,最大军推达到了八十三千牛,最大加力推力达到一百三十八千牛,推重比达到了七点零五,可以说相当不错了,比AL31发动机推力还大,推重比也非常接近了。 涡扇六的下马,使得中国航空发动机追上世界先进水平的希望,在八九十年代又断掉了,如果涡扇六发动机坚持下去,给歼轰七用,未必就不能发展出一款先进的军用涡扇发动机来,而后来由于歼轰七却不得不采用引进的老斯呗发动机,这种发动机性能较涡扇六发动机差了许多,以至于歼轰七最开始的设计都非常的保守,就是因为发动机不给力。 军迷们一提起中国航空发动机的往事,都是非常激动的,一个个都认为当时要是坚持一下,也许中国的航空发动机早就追上世界先进水平了呢。 不过现在也不算晚,不论是涡扇十五发动机,还是涡扇二五发动机,长江系列发动机,都是世界先进水平。 还有太行改发动机,同样也是非常不错的三代机动力,还成为了四代机歼轰八的动力。 现在涡扇十五发动机首飞成功了,很多军迷也不禁把涡扇十五发动机拿出来与M国的F119发动机和F135发动机进行比较了。 要知道M国的航空发动机是世界最强的,F119发动机在二零零零年就开始交付了,推重比达到十,要知道那时候中国的涡扇十发动机也就是太行发动机都还没有完成测试呢! 而F119发动机推重比达到十,最大推力接近十六吨!比三代机采用的发动机提高了百分之二十多!F119在设计中应用了许多先进材料、冷却和空气动力学技术。 比如F119的风扇采用宽弦空心钛合金叶片,提高了F119的效率和压缩比,也使叶片更耐用。 航空发动机一直以来都是一个国家科技实力、军事实力和工业实力的具体体现,其技术门槛也十分高。 如同F119这样的推重比达到十这一级的发动机,在涡扇十五发动机出现之前,也就只有M国的F119和F135发动机。 相较于F119发动机,F135发动机性能更为强大,推力达到十九吨之多,而且后来升级之后,更是达到二十三吨的推力,当然这种升级主要还是通用加大风扇来实现。 现在涡扇十五发动机,在网上传闻的最大加力推力达到十八吨之多,也是非常的红KC了,所以也有一些军迷不太相信,他们认为中国根本不可能造出这么先进的发动机,这比F119发动机更强,不可能! 而这些军迷的帖子,无一例外的都遭到了更多军迷的围观,并且双方也开始在网络上争执起来。 大家都是纷纷的拿出一些“证据”来证明自己的观点是对的。 涡扇十五发动机由于是军用发动机,所以它的参数是保密的,网络流传的版本有好几个呢,甚至最厉害的说二十吨推力的都有。 不过正方列出的观点也很有力,那就是长江三千发动机推力都超过三十五吨了,这样先进的发动机中国航空人都能搞出来,还有涡扇二五A发动机也有二十吨推力,那么涡扇十五发动机达到十八吨甚至更高推力也不是什么稀罕事。 反方则认为涡扇十五也就十五吨推力,因为它的发动机编号就是十五嘛,这个理由确实也牵强了一点! 第九百一十七章 ???空警500预警机服役了 战斗机总是能够引起军迷们最大的兴趣,而一些辅助性的飞机显得就要低调多了。 就在军迷们热议涡扇十五发动机之时,中国空军又加入了一员大将,它就是空警500预警机。 空警500预警机同样是在试飞院完成了所有科目的鉴定试飞,现在由陕飞公司负责批量生产。 首批两架空警500预警机交付仪式,即将在空军某基地举行,林鹏作为中航工业集团顶尖专家,也受邀参加了这一次交付仪式。 空警500预警机对于中国空军来说,重要性不言而喻! 它是一款完全国产的预警机,也就是无论是预警雷达系统,还是载机,都是由中国生产的,国产化率几乎达到了百分之百。 空警500的列装,解决了空警2000预警机数量不足的问题,也解决了空警200预警机雷达性能不足的问题。 要知道空警2000预警机一共就只生产了四架,因为它采用的是伊尔七六运输机作为载机,这个载机可不是国产的,所以受制于载机只生产了四架。 而空警200预警机,采用的是类似于爱立眼那种平衡木预警雷达系统,在性能上相对较差,所以空警500预警机的研制也是牵动着很多领导们的心。 空警500预警机采用的是新一代的数字相控阵雷达,比空警2000预警机的相控阵预警雷达又先进了一代! 数字相控阵雷达,就是用数字收发器件替代模拟式器件,不但可以降低系统的重量、体积,还减少了损耗,相应也增加了天线的辐射功率,提高了接收机的灵敏度,性能较上一代预警雷达大幅度的提升了。 不过由于载机的问题,空警500相较于世界上先进的预警机来说,还是存在续航时间和作战半径等性能上的短板。 M国的E3和E8预警机都是采用波音707客机作为载机,因此航程远远超过了空警2000预警机,另外脚盆鸡的E767预警机采用的是半宽体客机波音767作为平台,因此航程同样非常的可观,都超过了一万公里,续航时间十几个小时。 相较之下空警2000采用的是伊尔七六这种大型运输机作为平台,因此航程和续航时间都要小于客机平台的E3和E8预警机不少。 空警500预警机采用运九运输机作为载机,航程就更不用说了,还要小一些。 最理想的预警机平台,当然是C929宽体客机了,不过C929-200宽体客机还在设计开发当中,所以中国新一代的预警机还得等上几年,在此期间也需要一定数量的空警500来担当大任。 毕竟四架空警2000和几架空警200实在太少了,要知道M国拥有的E3预警机都是六十多架,还有几十架E8预警机,以及更多的E2鹰眼预警机。 毛子也拥有二十多架A50预警机,所以在三个大国中,中国的预警机数量最少,并且是严重不足的。 某空军基地,今天这里与往是不同的是,多了两架顶着个大蘑菇的运九。 这两架飞机,正是今天即将交付空军的空警500预警机。 几辆考斯特中巴,驶到了交付仪式主席台旁边,从车上走下来的领导们,一个个都是精神抖擞,面带红光。 今天可是空警500预警机列装的大好日子,领导们当然都非常的高兴了。 空警500预警机,可是空军等了好几年才终于盼到的一款先进预警机,它采用了全世界首创的也是最先进的数字阵列式预警雷达,这比M国的E3和E8预警机,在雷达体制上已经领先了两代! 可以说在预警雷达这一领域,中国已经实现了对M国的反超! 林鹏也从中巴车上走了下来,一下车便看到了两架全新的空警五百预警机,林鹏心中也不由得升起一股自豪感来。 空警五百预警机确实先进,代表着未来预警机的发展趋势,估计M国人现在也要着急了,因为空警五百预警机,对于隐身空中目标的探测能力可是非常的强,至少可以在二百多公里外发现F22战斗机这样的隐身目标。 而传统的机械雷达,如E3预警机那样的旋转雷达天线机扫,使用30秒确认目标的运动轨迹,再花时间完成敌我识别等工作,将会使预警机同F22这样的隐身战斗机距离缩小五十公里以内,这样预警机就很容易被隐身战斗机击落了。 而空警五百几乎就是专门为F22和F35战斗机定制的一样,靠着先进的数字阵列相控阵雷达,可以在二百公里以外发现它们,并且空警五百还有一个先进的功能,那就是可以利用机头的相控阵雷达,帮助己方隐身战斗机锁定敌方的战斗机,这样空警五百只需要把目标的信息传到不开机的己方隐身战斗机火控系统内,比如歼轰八或者歼二零,它们就不需要开机,直接就可以发射导弹攻击对方的战斗机了。 这就是空警五百的先进之处,当然现在它的载机平台还不够好,未来在C929-200客机的基础上,研发新一代的空中大型预警机,就可以补上这个短板了。 到时候无论是雷达的探测距离,精度还是对隐身目标的探测,载机平台的性能都将超过M国现役的预警机,当然M国也会有相控阵预警机的计划,到时候就看谁更厉害了。 目前来说E8预警机的探测距离,确实要比空警2000和空警500都要远,这是因为它的雷达天线尺寸更大,所以对大型空中目标探测距离达到六百公里,而空警2000和空警500只有五百公里多一点。 空警500的大鼻子也吸引了领导们,一位军方领导高兴地道:“咱们的空警500预警机真是漂亮,特别是机头还有一个大鼻子,这个很特别!” 空警五百预警机总师欧阳少华连忙道:“领导,这是咱们空警五百的一个独特功能,它的机头有一个有源相控阵的火控雷达,可以帮助我们自己的战机,锁定对方的战斗机!” 领导们听了都非常的满意,一位空军领导笑道:“这个功能不错,对了,大家还有什么建议,都可以提出来,让欧阳总师今后再加以改进!” 林鹏想了想道:“各位领导,我觉得咱们的空警500在雷达性能方面绝对是世界领先了,但是由于飞行平台的问题,除了飞行速度慢暂时解决不了以外,我想续航时间问题,是可以通用增加受油能力来解决的。给空警500加一个空中受油杆和受油系统不难,这样就解决了很大的一个问题。我们的空中加油机也会随着运三零运输机量产服役,C929客机量产逐步的多起来,到时候有了空中加油的能力,空警500通过空中加油,续航时间便可以大大的增加,这样它的续航时间短的问题也就很好的解决了!” 领导们一听,都纷纷的点赞,欧阳总师也笑道:“林总师这个建议提得好,我觉得可行!现在我们没有给空警五百增加受油能力,确实也是受限于咱们的空中加油机数量少,加油能力不强所制!将来增加这个能力,咱们的空警五百可以说比空警2000就更加的好用了,也可以在远程打击方面提供支援保障。” 林鹏笑道:“咱们的一百吨级战术运输机,也是一个很好的空中加油平台,将来也是给陕飞来生产,到时候可以很好的成为空警五百的伙伴加油机。” 大家围着空警五百,谈笑风生,气氛非常的喜庆。 很快就到了交付仪式正式开始的时候了,首先是领导致辞。 第一个发言的是军方大领导。 大领导走到台前,用铿锵有力的声音道:“同志们,今天我们将在这里,共同见证首批两架空警五百预警机,交付空军基地,正式列装人民空军的历史时刻!这是一个伟大的历史时刻,我们盼了几年,终于盼来了更加先进的空警五百预警机,可以说,空警五百预警机代表的是未来世界预警机发展的技术路径,它采用了最先进的数字阵列式相控阵预警雷达!整体性能还在空警两千之上。” “它解决了空警两千预警机载机平台不能自产的问题,在雷达体制上也领先了一代,是咱们空军和海军打赢未来战争的战场力量倍增器!在空警五百预警机的研制过程中,咱们的研发团队表现突出,无论是咱们三十八所的同志,还是陕飞的同志,都为这款预警机的服役,做出了巨大的贡献,在此我代表军方感谢你们!” 领导的话音一落,掌声如同雷鸣般的响了起来! 特别是空警五百预警机研发团队的人们,更是激动得流下了热泪,虽然说空警五百看着很简单,就是在运九的机身上加了一个大蘑菇,可事实上却并没有那么简单,这是国外也没有搞过的数字阵列式的预警机。 很多关键技术都需要突破,而且在短短的四年时间,研发团队就完成了这个艰巨的研制任务,堪称又创造了中国航空史也是世界航空史上的一个奇迹了。 领导待掌声停下来,又大声道:“但是,我们不能满足于现状,当今世界处于一个多变的环境下,咱们的对手也开始在着手研制新一代的预警机,而咱们的空警五百预警机,雷达虽然达到了世界先进水平,可是载机平台却相对落后!运九这个载机平台,最大的短板就是速度慢,续航时间短,航程偏小。” “咱们看看国外的预警机,无论是E3还是E8,又或者是E767预警机,都是采用了大型客机作为平台,因此它们的航程都高达一万多公里,续航时间十几个小时,活动半径大,而且还具备空中受油的能力。所以咱们并不能止步于空警五百预警机,我们还要开发更先进的空中预警机,采用更好的载机平台,我相信咱们新一代预警机,为期不远!” 领导对新一代预警机的畅想引发了大家的共鸣,掌声如雷般的再次响起,大家的眼中都充满了期待! 接下来发言的是中航工业集团的领导,以及陕飞的领导,还有空警五百总师欧阳少华。 他们的发言,无不让在场的人都为之感动,掌声一阵高过一阵,现场充满了热烈而隆重的气氛。 很快交付仪式就开始了,陕飞公司的领导和总师,与空军的领导签署文件,正式完成了交接手续,现在这两架空警五百预警机就正式的参军了。 接下来就是两架空警五百预警机首次飞行演示的时刻到了,大家都是翘首以待。 空军基地的两组飞行机组成员,和预警系统操作人员,分别登上了这两架空警五百预警机,激动人心的时刻就要来了。 两架预警机先后启动了,八台涡桨六C发动机一起旋转,发出来的声音真是非常的大, 它们一前一后的滑行到跑道上,开始快速滑行起飞,大家都把目光聚集到了跑道上的空警五百预警机。 两架预警机的起飞都非常的平稳,可见研发团队在气动和总体设计方面是做得非常成功的,尽管运九加了这么大一个蘑菇,还是飞行得很稳,要知道这个大蘑菇对气动的影响是非常大的。 看着两架空警五百预警机飞上蓝天,在场的人都纷纷地鼓掌欢呼起来了。 此时空警五百预警机上面的机组成员和操作员们就忙活起来了,这不但是一次演示飞行,也是一次实战巡逻的训练。 两架预警机的雷达都开机了,数百公里半径内的空域,以及地面的各种目标,包括车辆都逃不过空警五百那双锐利的鹰眼,甚至几十公里范围内的飞鸟,都被它看得一清二楚。 空警五百预警机的一些数据,实时的传输到地面指挥控制中心,这么先进的性能,让大家都激动坏了! 领导们和专家们,也来到了指挥控制大厅,观察两架空警五百预警机在空中的情况。 很快一个多小时过去了,两架空警五百预警机完成了入役后的首次演示飞行任务,开始返航了。 当它们一前一后的平稳降落在跑道上,这一次交付仪式也就正式的结束了,可以说今天对于中国空军来说,又是一个重大的日子,有了新服役的空警五百预警机,中国空军的战斗力又将提升不少! 第九百一十八章 隐身枭龙竟“干掉”了E737预警机 此时,远在万里之外的土鸡国,五种竞标机型之间的又一场PK开始了,这一轮PK是对地打击项目。 这一轮的测试可不简单,每一架竞标机型,需要突破地面防空系统与空中预警机和战斗机组成的空地一体防御系统,完成设定目标的精确打击任务! 这一次隐身枭龙战斗机可以说占尽了优势,这是因为它可是一架准隐身战斗机,虽然说空地导弹不能够内置挂载,但是采用隐身武器茧包,也可以达到很好的隐身效果! 要知道土鸡空军可是有四架E737和平鹰空中预警机的,这一次的测试土鸡空军也将派出一架E737和平鹰预警机,在空中巡逻,一旦发现竞标机就会召来土鸡国空军的F16战斗机对目标机进行拦截,为了增加难度,F16战斗机的召唤数量最多可达六架! 也就是说,竞标机型一旦被E737和平鹰预警机发现,那就将面临被六架F16战斗机群殴的危险,这还不算什么,这五个竞标机型毕竟个个都不弱,哪怕一打六也有机会,但是最要命的就是对地打击的任务就完不成了。 还有可能被土鸡空军的战斗机或者是地面防空导弹“击落”! 所以这一次的对地打击测试,难度实际上增加了不少! E737和平鹰预警机,原本是M国波音公司为澳大利亚研制的一款先进预警机,以波音737-700客机为载机平台,加装了先进的相控阵预警雷达,在九千米高度飞行,对地面或者海上大型目标探测距离达到八百公里,对战斗机目标探测距离达到三百七十公里,可以同时跟踪三百个目标,并指挥二十四架战斗机作战! E737预警机在雷达的体制上,与空警2000是一样的,而且它采用的是波音737客机作为平台,所以性能相当的先进,只不过E737预警机的预警雷达布置方式,与空警2000和500都不一样,它采用的是一块天线安装在后机身上方,另一块则水平安装在竖直天线阵面的上部,形成垂直的结合。 垂直阵面天线,可以覆盖左右各120度方位,平面天线可覆盖前后各60度,从而构成360度全方位覆盖。这种方式非常的特别,而且可以大大减小雷达天线对载机气动的干扰。 因此E737预警机的最大飞行速度达到了八百多公里每小时,最大航程也超过七千公里,续航时间达到九个小时之多。 这款预警机除了澳大利亚购买之外,还有土鸡空军和棒子空军购买,只不过M军并没有装备。 这一次无论是隐身枭龙战斗机,还是鹰狮也好,欧洲双风,包括F16最强战隼,都将接受最严格的考验。 谁能取得最好的成绩?所有人都在期待着。 第一个上场的是M国人的F16最强战隼。 土鸡空军某基地,参谋部指挥大厅内灯光通明,土鸡空军高层正在这里观看测试。 空中一架E737预警机正在巡航当中,全方面的监视着方圆几百公里的空域,一旦发现空中目标,它就将指挥土鸡空军F16战斗机起飞拦截敌机。 指挥中心的电子显示屏上,呈现着E737预警机传来的数据,此外还有地面防空系统的一些数据,都在大屏幕上显示出来。 在二百多公里外的天空中,一架E737预警机正以八百公里的时速巡航在万米高空,它的鹰眼扫描着四周的空域。 土鸡空军司令,伫立于大厅中间,目光如炬,凝视大屏幕,下达命令:“空地一体全力搜索,一旦发现目标,马上给予最重打击!” 此时在四百多公里外的设定目标,一个山谷里的模拟战地指挥所,还处在一片隐秘当中。 天空E737预警机电扫雷达正在不间断的扫描着三百六十度的空域,操作人员都不敢大意,一旦目标漏掉了,他们可是责任重大。 虽然这只是演习! 这架空中预警机,是土鸡空军骄傲的资本,它是全球最先进的预警机之一,性能比E3预警机还要先进,机内的操作舱室非常的宽敞,土鸡空军是不屑中国空军装备的那些运输机改装的预警机的,他们认为那些预警机一定很LOW,操作环境非常差。 一架M国的F16最强战隼,已经从土鸡空军某个基地起飞,这架F16最强战隼为了躲避空中预警机的侦察,采用了超低空飞行的方式,贴着地面几十米的高度在飞行,快速朝目标逼近。 靠着F16最强战隼强大的航空电子系统,APG-80有源相控阵雷达,让这架最强战隼实现了“地形跟随”功能,低空突防能力超级的厉害。 E737预警机上,一名雷达操作员突然发现了一个快速移动的目标,分析之后,立即报告道:“报告,雷达发现低空高速目标,位于二百八十公里外,十点钟方向,雷达判断目标为最强战隼,高度一百米,速度每小时六百公里!” 这些情况也实时传回了土鸡空军指挥中心,不过在指挥中心也只有土鸡空军的人,其他参与竞标方是没有资格到这里来的。 土鸡空军司令立即下达命令。 四架F16战斗机从附近一个机场紧急起飞! 前去拦截那一架M国的F16最强战隼! 这次土鸡空军还是要给M国一点面子的,没有派出六架战机。 很快四架F16战斗机出现在了M国最强战隼前方的必经之路上,这时候最强战隼的飞行员,也发现了前方的四架F16战斗机,很显然尽管采用了超低空突防的模式,还是被预警机发现了。 现在距离目标还有二百来公里,但是AGM-154联合防空区外发射导弹的射程只有七十公里,所以现在这架最强战隼的飞行员,选择了先与这四架敌机进行超视距空战,这时候还不必扔掉AGM-154联合防空区外发射导弹,但是一旦超视距空战,不能干掉四架敌机,那么就只能选择扔掉对地导弹,准备空中近距格斗了。 双方距离只有一百公里了,此时最强战隼的性能又发挥出来了,它的有源相控阵机载雷达,提前就锁定了四架目标机。 它的机翼下有四枚最新的AIM-120C-5中距空空导弹,射程超过110公里,而对手的AIM-120C-3射程只有七十五公里,并且对手只有机扫雷达。 所以先敌发现,先敌开火的最强战隼,一口气就“发射了”四枚导弹。 一旦这四枚导弹不能把目标击落,它就只有玩命了。 很快系统判定,这四架F16战斗机竟然被击落了。 最强战隼继续向目标逼近! 此时地面防空系统,虽然收到了预警机传来的目标数据,却无计可施,因为地空导弹没法拦截目标。 终于在七十公里的距离,这架最强战隼发射了AGM-154联合防空区外发射导弹,然后调头返航了。 不过此时又有两架F16战斗机起飞,开始拦截。 没有了超视距空空导弹的最强战隼,在面对两架F16战斗机的拦截时,竟然被击落了。 不过这并不重要,它已经完成了任务,算是通过了测试。 当然要不是土鸡空军故意放水,最强战隼估计够悬的,只不过这些内幕,其他几方却并不知道。 第二个出场的是鹰狮战斗机,这款轻型战斗机,外挂的武器也不少,机腹一枚空对地导弹,机翼下还有四枚超视距空空导弹,两枚近距格斗导弹。 依然选择了超低空突防的模式,这架鹰狮战斗机出发了。 很快结果也出来了,鹰狮战斗机在六架F16战斗机的拦截下,虽然击落了三架F16战斗机,但自身也被击落,任务没有完成。 第三个出场的是欧洲台风战斗机,这可是土鸡空军最想要的战机了。 台风战斗机共有十三个外挂点,每个机翼下各有四个,进气道正下方一个,进气道两边角落各两个半埋式挂点。这四个半埋式挂点,挂载的都是超视距空对空导弹。 一套武器控制系统,用以管理武器选择、发射和监控武器状况,台风战斗机能使用多样性的空对空和空对地武器。除了流星中程空空导弹外,还有各种防区外打击武器。 台风战斗机同样有一台先进的有源相控阵雷达,这使得它也可以采用超低空空防模式,去完成这次对地精确打击任务。 土鸡空军显然也放了一些水,最后这架台风战斗机,竟然比F16战斗机还要出色,不仅仅摧毁的地面目标,还顺便击落了六架F16战斗机。 一对六竟然不落下风,自身没有损失,这可以说非常牛了,台风战斗机的研制方得到最终的结果,也是喜出望外,在对地打击这个环节,可以说台风战斗机已经立于不败之地了。 还有两个未出场的,顶多也就是这个结果了,不过很显然达到这个结果难度相当大,除非土鸡空军有意放水。 很快,阵风战斗机第四个出场,结果却是未能完成任务,不过击落了五架F16战斗机! 最后一个出场的,便是在前一轮模拟空战中,取得第一名的隐身枭龙战斗机。 现在土鸡空军也是严阵以待,对于隐身枭龙战斗机,他们当然是不会放水的!而且一定会用最大的可能,想要把隐身枭龙击落! 因为枭龙战斗机一旦在这一个测试环节,也取得第一名的话,即便是与台风战斗机并列第一,那么总成绩就是第一了,土鸡空军其实还是想要台风战斗机,次之是F16最强战隼,第三个才是隐身枭龙战斗机。 如果不是在空战环节取得第一,土鸡空军是把隐身枭龙战斗机排在最后一位的。 隐身枭龙战斗机,并没有外挂太多的武器,因为挂得多了,隐身性能就会下降,这样一来被发现的概率就要增加不少。 所以隐身枭龙战斗机,只是在机腹挂载了一枚隐身防区外打击导弹,射程也是八十公里左右。 另外只外挂了两枚闪电十空空导弹,放在隐身武器茧包内,所以它的外挂并不多。两侧机翼下各一个隐身武器茧包,机腹下一枚隐身防区外打击武器。 都是隐身的构型,这样一来它的隐身性就相当的好了,平方米。 隐身枭龙战斗机,仍然采用了超低空突防的模式,在一百米高度超低空飞行,快速接近目标。 地面雷达肯定是无法发现它的,空中的E737预警机要发现它同样很难。 机场上,巴空军飞行员,在获得起飞许可后,打开加力,快速起飞。 地面上,中巴双方的人员,都凝视着这架隐身枭龙消失在视线中,他们都在默默祈祷着这次隐身枭龙战斗机能够取得一个好成绩,最差也要把地面目标打掉吧,哪怕被群殴击落了。 巴空军飞行员有一个非常大胆的计划,那就是利用隐身枭龙战斗机的超强隐身性能,接近E737预警机,偷偷的干掉这架预警机,那不就可以让那些战斗机成为没有眼睛的瞎子吗? 这个计划还真是不错。 E737预警机发现普通战斗机目标的距离是三百多公里,但是对隐身战斗机的发现距离就要近得多了,所以直到一百八十公里左右的时候,E737预警机才发现了隐身枭龙战斗机。 不过此时隐身枭龙战斗机同样发现了这架庞大的预警机。 一百八十公里的距离,也不过就是几分钟的事情。 所以发现目标后,这架隐身枭龙战斗机竟然爬升到了高空,打开了加力,竟然以超音速飞行的状态,逼近E737预警机。 此时E737预警机也想逃了,可是对方是超音速飞行啊,双方的速度差了一倍而且E737预警机反应还慢了半拍。 所以在几分钟后,当E737预警机召唤的F16战斗机还没有赶到的时候,隐身枭龙战斗机已经接近E737预警机只有七十公里了,巴空军飞行员锁定了E737预警机。 这架预警机被“击落了”! 虽然很无奈,可是土鸡空军也不得不接受这个现实。 接下来隐身枭龙战斗机轻松完成了对地精确打击的任务,地面防空系统对这样的一架隐身战机也无可奈何,即便是偶尔抓住目标,下一秒又消失掉了,根本无法稳定截获。 六架F16战斗机,也像没头苍蝇似的,最后无法找到目标,只得无功而返。 隐身枭龙战斗机,又创造了一个奇迹,不但完成了对地打击任务,还顺便击落了一架预警机! 第九百一十九章 预警机从未被击落的历史被改写 这个结果,也是让中方和巴方都始料未及的。 可不管怎么样,土鸡也不得不承认这个测试结果,隐身枭龙战斗机在测试中综合评分排名第一,而且是满分! 排名第二的是台风战斗机,第三则是F16block60最强战隼,第四名是阵风战斗机,最后一名自然就是瑞典的鹰狮战斗机了。 这个排名可以说比最开始预测的排名有了很大的变化。 本来隐身枭龙战斗机是最不被看好的,预测排名是末位,经过实际测试却来到了第一名! 这还不说土鸡空军在测试过程中给台风战斗机和F16block60最强战隼都放过水的。 这是测试结果评分的排名,但是排名第一的竟然是价格最便宜的隐身枭龙战斗机,这确实也是够打脸的,被打脸的自然就是其他几款战机了,特别是最强战隼,价格可真是贵,土豪买价两亿美元一架呢! 虽然说买F16战斗机的国家,多多少少有向老大交保户费的意思,但这费也确实够高的,都能买几架隐身枭龙战斗机了。 测试结束,各回各家,等着土鸡宣布最终的中标结果。 只是土鸡国一向是多变的,这个中标结果一时半会儿也不会宣布。 不过很快有关这次测试的消息就在网络上流传开了,尽管土鸡国要求各个竞标商不得向外泄露测试的详细信息,但是这些消息怎么流出去的还真没法查! 外媒也在纷纷猜测,最终哪一个机型会中标呢?土鸡国通常是不按常理出牌的,这一次的测试结果排名虽然出来了,但不代表第一名就一定能够获得土鸡空军的青睐。 最有意思的是,也不知道是谁,把测试的一些细节都披露出来了,土鸡空军的E737空中预警机竟然惨被隐身枭龙战斗机击落! 这个消息一出来,顿时就引起了国际军事媒体和专家的广泛关注! 要知道战斗机击落预警机,这在实战当中还从来没有发生过,可是在一场近乎于实战的测试中,却发生了。 要知道,击落预警机的难度是相当大的,在航空史上还从来没有过这样的先例,哪怕是演习也没有传出过这样的消息。 因为预警机通常都是远离战场的,同时它虽然没有空战能力,但是它有强大的预警雷达,在几百公里外就能发现敌方的战斗机,而且预警机一般来说是有战斗机保护的,所以要想击落预警机,哪怕是隐身战斗机并非易事。 虽然说这次只是模拟测试,但是这样的结果也太打脸了。 所以土鸡空军马上跳出来发表声明了,E737预警机没有在测试中被击落,这都是网络谣传。 一时间,有关土鸡空军预警机被隐身枭龙战斗机击落的消息变得扑朔迷离起来,事实真相到底如何? 这恐怕只有土鸡空军高层,竞标的几方,以及那些E737预警机上的土鸡空军才知道。 另外就是驾驶隐身枭龙战斗机的巴空军飞行员了,这个奇迹可是他创造的。 当然还有一个人清楚整个过程,那就是林鹏。 虽然说这一次隐身枭龙战斗机击落土鸡空军E737预警机只是一个很巧合的事情,在实战中恐怕很难有这样的机会,因为在实战中隐身枭龙战斗机也没有多少机会可以追上E737预警机,因为通常情况下预警机的身边就有不少的护航战斗机,不会等着从机场上起飞战斗机赶来保护。 另外隐身枭龙战斗机发射的超视距空空导弹,能不能真正的击落预警机,事实上还是一个问号,因为预警机通常有强大的电子战能力,对导弹的干扰力非常的强。 在中国的几大军事论坛里面,关于这次隐身枭龙战斗机是否真的击落了土鸡空军E737预警机的讨论也是非常的火热。 毕竟这样的大新闻,大家可不会不关注,而就在论坛里面吵得不可开交之时,央妈的军事节目,竟然也在这一期讨论起隐身枭龙战斗机在土鸡国测试的新闻来。 节目一开始,照例还是播放一段新闻资料片,在片中隐身枭龙战斗机那一身帅气的外表,就迷到了万千观众。 很多观众都在可惜,这么好的一款战机,为什么中国空军不装备哟! 资料片播放,主持人那张熟悉的面孔,又出现在电视屏幕上。 “观众朋友们好,新一期的XX节目又与大家见面了!刚才大家看到的是中航工业集团六一一所设计研制的二点零版本,隐身枭龙战斗机参加土鸡国战斗机竞标的一些消息。今天我们要讨论的话题,就是关于隐身枭龙战斗机的话题。为此,我们请到了两位重量级的嘉宾,本台特约军事评论员,国防大学张教授,本台特约军事评论员,军事科学院研究员杜先生。欢迎两位!”主持人面带着微笑,侧过脸看向了两位专家。 “观众朋友们好,我是张教授!”局座依旧风度翩翩地向观众打了个招呼。 杜研究员同样如此,两位的学识都是非常的渊博,是国内顶尖的军事专家。 主持人微笑道:“张教授,杜研究员,相信二位都在网上看到了不少关于咱们中国研制的隐身枭龙战斗机,在土鸡国参加竞标测试的一些消息,据外媒报道,咱们的隐身枭龙战斗机在测试中表现优异,在五个竞标机型中排名第一,甚至还有消息称,隐身枭龙战斗机在测试中,击落了土鸡空军的E737预警机,二位觉得这些消息的真实性有多高?预警机真的有可能会被隐身战斗机击落吗?” 局座微微一笑道:“我觉得可信度还是比较高的,因为简氏也好,汉和也好,都报道了这些消息。另外我觉得咱们的隐身枭龙战斗机,是完全有可能击落预警机的,当然我说的击落是模拟击落,在测试中不可能真的发射导弹把人家的预警机给干下来!那还得了!” 杜研究员笑道:“我同意张教授的看法,这些消息虽然有一些猜测的成分,但是从土鸡空军发表的声明来看,我认为这反倒是坐实了这些消息的准确性。另外,在航空史上确实还没有过战斗机把敌方的预警机击落的实战案例。” 局座呵呵笑道:“对,确实没有把敌人的预警机打下来的例子,但是在航空史上还是有一个比较有意思的案例,那就是自家的战斗机把自家的预警机打下来的案例。” 主持人看起来也非常感兴趣地道:“张教授,那您给观众朋友们讲一讲,这个一定很有意思!” 局座笑道:“好的,事情是这样的。大家一定还记得九一年爆发的海湾战争吧?当时咱们央妈也做了军事节目,我记得当时我还在节目上预测了战争的走向和结果。有很多网友都说局座的因果律武器很强大,就是从那时候开始的!” 说着局座还自嘲般地笑了几下。 接着局座脸色一变,正色道:“当然,击落自家飞机最多的是三哥,不过这回击落自家预警机的倒不是三哥了。因为那会儿三哥还没有预警机呢!击落自家预警机的正是世界上的头号军事强国,M国!” “九一年七月,当时M军一艘航母在地中海进行训练,哪知道天有不测风云,一架刚刚起飞不久的E2预警机,突然有一台发动机着火了,而且这火势还非常的猛,无论机组成员怎么努力的灭火,压根儿没用!” “于是指挥官只得命令E2预警机上的五名机组成员弃机逃生。毕竟M国人的生命是最精贵的,一架几亿美元的预警机也比不上。但是这架E2预警机正在朝人口密集的城市上空飞行,机组成员倒是成功的跳伞逃生了,但这架价值几亿美元的无人驾驶的预警机随时有可能掉到人口密集的地区,造成大量的人员伤亡!” “于是,M军航母指挥官,立刻下令弹射起飞F18大黄蜂舰载战斗机,前去击落那架遭受着烈火考验还没有坠毁的E2预警机。于是航空史上最有意思的一件事情发生了,一架F18战斗机发射导弹,将这架正在海面上空飞行的E2预警机给击落了。E2预警机坠入海中,没有造成人员伤亡。” 局座乐呵呵地把这个故事讲完,主持人都听得张大了嘴巴,惊讶地道:“几亿美元的预警机,说击落说击落了,M军真是家底深厚啊!” 杜研究员笑道:“这也是迫不得已,哪怕再贵的飞机也得击落,不然掉到人口密集区就麻烦了,更重要的是,M军击落这架预警机还有一个目的,那就是防止这架预警机掉到地面上,被他国捡回去,因为这架预警机是非常先进的,一旦技术泄露,M国损失可就大了!” 看到这儿,大家都不由得想到了九九年科索沃战争期间发生的那件事情! 的确,为了避免机密技术泄露,M军可是什么都干得出来!击落自家预警机根本算不了什么! 主持人道:“看来击落预警机,的确不是一件容易的事情。也就只有M军自己能把自己的预警机打下来。那么关于这一次隐身枭龙战斗机参加土鸡空军测试,击落土鸡空军E737预警机的可能性有多大呢?” 局座微微一笑道:“可能性有,但是我认为并不是很大。可能这也与测试模拟的条件有关,如果是在实战当中,隐身枭龙战斗机,也很难真正的击落一架预警机!这是因为预警机通常都有战斗机保护,同时还有很强大的预警雷达,可以在很远的距离就发现敌方战斗机,哪怕是隐身枭龙战斗机这样的准隐身战斗机,发现距离也应该会在二百公里左右。在这个距离上,隐身枭龙战斗机,要单机突破预警机的层层保护,几乎是不可能的!” 主持人笑道:“看来这个消息,可能是误传,也有可能是模拟的条件与实战不同。不管怎么样,咱们的隐身枭龙战斗机,这次远赴国外参加竞标,还取得了排名第一的好成绩,真是非常不容易啊!” 杜研究员笑道:“的确是这样,咱们看隐身枭龙战斗机的几个竞标对手,都是非常强的,欧洲双风就不说了,被称为最强三代半战斗机。另外F16block60也被称为最强战隼,还有瑞典的鹰狮战斗机别看它跟咱们的隐身枭龙战斗机差不多,都是轻型战斗机,可是实力却不容小看!这说明什么,说明咱们中国航空工业真的强大起来了,咱们就派一个出口型的轻型战斗机去,就拿到了第一名,要是派咱们空军装备的和即将装备的更强的战机去,会是一个什么结果?” 主持人道:“是啊,咱们空军装备的歼十C型和D型战斗机,都是和欧洲双风一个重量级的吧,很多人都拿歼十C战斗机与欧洲双风比较,现在好了,咱们的隐身枭龙战斗机都在测试中超过了欧洲双风,这不就说明咱们的歼十C战斗机也超过了欧洲双吗?” 局座笑道:“没错,我对咱们中国空军的歼十C战斗机一直是非常看好的。另外还有咱们的歼轰八隐身战斗轰炸机,也很快要服役了,这款战机就更加厉害了,它是一款重型隐身战斗轰炸机,别看它名字叫战斗轰炸机,事实上它的空战能力却是远远超过三代机机的,也超过欧洲双风这样的三代半。” 主持人笑道:“是的,那咱们还是回到隐身枭龙战斗机的话题上,咱们的隐身枭龙战斗机这么出色,有不少的网友都在问,为什么咱们中国空军不装备呀?两位军事专家可以给大家解惑么?” 杜研究员笑道:“当然,大家看到隐身枭龙战斗机这么好,希望中国空军装备的心情是可以理解的,但是咱们要看到,目前咱们中国空军的发展,是朝着战略空军的方向发展,所以咱们需要的是更多重型的隐身战机,最差也得中型的吧,所以隐身枭龙战斗机虽然很出色,但它毕竟是轻型战斗机,不符合咱们空军的发展战略,所以空军不装备也是很正常的!” 第九百二十章 中国空军为何不装备隐身枭龙 局座微微一笑道:“枭龙战斗机本身就是一款咱们六一一所和成飞专门为巴国量身定制的轻型战斗机。两国空军的定位明显是不同的,潜在的对手也是不同的,咱们有更好的歼十C和D,也有更好的歼轰八,还有未来咱们要装备的歼二零战斗机,在这些战斗机面前,隐身枭龙战斗机一点儿优势也没有。另外,咱们的海军也好,空军也好,装备的机型也不可能太多,太多了之后对后勤保障来说,就是一个很大的问题。” 主持人道:“看来确实如此,咱们中国空军不装备隐身枭龙战斗机是有原因的。那么我们再看这次土鸡空军招标,咱们的隐身枭龙战斗机在测试中排名第一,那有可能中标吗?” 杜研究员笑道:“我个人分析,咱们隐身枭龙战斗机中标的可能性还是比较大的,大家应该还记得去年,咱们中国的红旗九防空导弹系统参加土鸡国远程防空系统招标的事情吧?今年已经有了初步的结果,土鸡国宣布咱们的红旗九中标了。而在去年的实弹测试中,红旗九表现也是比竞争对手更为出色,所以我想这一次也不例外!” 局座微微一笑道:“我倒是有一点不同的看法,我看土鸡空军未必会选咱们的隐身枭龙战斗机,尽管咱们的隐身枭龙战斗机拿到了测试第一。可是我们仔细分析就会知道,土鸡空军其中最中意的一款战机,是欧洲台风战斗机!其次他们可能会更倾向于F16最强战隼,毕竟现在土鸡空军也有二百多架F16block50,而且这些F16战斗机就是当年引进生产线,在土鸡国组装的。目前这个战斗机采购项目,存在的变数非常大!” 主持人惊讶地道:“哦,这是为什么呢?有哪些变数,张教授给咱们的观众朋友分析一下吧!” 局座微笑道:“首先我们要知道,土鸡国是北约成员国!所以土鸡国想要购买北约以外的武器,特别是重要的武器系统,比如战斗机,军舰,防空导弹系统,这都关系到M国的切身利益,所以M国必然会非常的着急。当然咱们也不是没有卖过武器给土鸡国,只是那些都是不太重要的武器,而且还是由于当时咱们买的瓦良格号航母要通过土鸡控制的海峡,否则咱们才不卖给他呢!” 主持人道:“张教授说的是咱们出售给土鸡国的B611M近程地对地导弹和卫士远程火箭炮吧?确实这两种武器,并没有防空导弹系统和战斗机影响那么大!” 局座笑道:“对,所以我判断这一次不但咱们的隐身枭龙战斗机,可能不会被土鸡国最后选中,甚至连红旗九都悬。因为咱们可以想想,当年咱们从以斯烈引进费尔康预警机,结果是怎么样的?” 局座这句话,顿时就让很多电视机前的观众,感到了一阵的愤怒,M国人真是到处插手,阻止中国崛起啊! 现在中国的武器卖到国际市场,对M国的军火商构成了威胁,M国肯定是要跑出来搅和的。 所以这次土鸡国空军战斗机项目,确实有可能,隐身枭龙战斗机尽管表现最好,仍然不会被选中! 局座又道:“除此之外,还有一个重要的原因,就是土鸡国其实一直是自诩为一个世界大国,因此它其实追求的是武器装备的自主生产,也就是咱们所谓的国产化。无论是早期引进F16战斗机,还是现在新一代的战斗机项目,都是为了提升本国的战斗机制造水平,所以我们看,最符合土鸡国空军需要的,其实是台风战斗机,或者是F16最强战隼。” 主持人道:“原来如此,看来这里面的关系还真的非常复杂。那要是按张教授这样说,咱们的隐身枭龙战斗机不是白去了吗?早知道这样,不如不去呢!” 杜研究员笑道:“也不能这样说,这一次就算土鸡空军没有选择咱们的隐身枭龙战斗机,咱们也不亏!现在大家都知道隐身枭龙战斗机在测试中,表现比欧洲双风,鹰狮战斗机和F16最强战隼还要好,而且还击落了土鸡国空军的E737预警机,这个广告打得可是非常的好!我相信,会有很多国家,对隐身枭龙战斗机产生很大兴趣的!” 主持人高兴地道:“听杜研究员一说,我感觉顿时就豁然开郎了,还真是这么一个理!看到咱们的FC-1B隐身枭龙战斗机在国外表现这么好,我突然又想起了咱们中国研制的另一款外贸战斗机,FC-31骨头鹰战斗机,它是一款真正的隐身四代机,两位专家分析一下,FC-31骨头鹰战斗机的外销前景如何?与FC-1枭龙战斗机相比,有哪些优势?” 局座笑道:“我一直是很看好FC-31骨头鹰战斗机的!从定位上来看,骨头鹰战斗机是一款中型四代隐身战斗机,而且是外贸专用。但是我们可以看到,骨头鹰战斗机已经首飞,它的块头可不小,应该说超过传统意义上的中型机了,说它是重型机也没问题,因为它采用了两台涡扇十九发动机,隐身枭龙战斗机也是采用的涡扇十九发动机,不过只有一台!” “这样一来我们就看明白了,骨头鹰战斗机两台发动机,最大推力达到了二十多吨,比F35战斗机的单台发动机推力要大出不少,而F35战斗机的最大起飞重量已经逼近三十吨。所以我们的骨头鹰战斗机,优势还是非常明显的,它肯定要比M国的F35战斗机便宜得多,而且整机推重比更高,双发的安全性也要高于F35战斗机的单发构型。” “有了歼轰八和歼二零在前,骨头鹰战斗机的相关技术也可以移植过去,这样来说骨头鹰的研发速度应该会很快,只要有足够的资金,三五年内完成全部的研发应该没有问题。在世界上还有不少的国家需要这样的中重型四代隐身战斗机,它比隐身枭龙也好,比欧洲双风这些三代半也好,都有更高的性能,更高的性价比。我想沈飞只要把骨头鹰战斗机的单价控制在一亿美元一架以内,应该说外销前景是非常好的!”局座微微一笑道。 一亿美元一架! 看起来也不算太贵,毕竟土豪国购买最强战隼,单价都是两亿美元了!最强战隼怎么改也是三代机,最多算三代半,还是比不了骨头鹰这样的真四代机。 欧洲双风同样不便宜,不算配套的单机价格就超过一亿美元了,相较之下选择中重型隐身战斗机骨头鹰,肯定要比选择欧洲双风更吸引人! 欧洲双风价格还真是卖得越来越贵,后来阿三购买三十六架阵风战斗机,总价竟然达到了八十五亿欧元,也就是一架阵风就二亿多欧元,这比F35战斗机还一倍。 当然这也是因为加了许多条件的,最早在二零零七年,阿三和法国人谈判买阵风战斗机,总量一百二十六架,单价就没有那么高了,只有七千多万欧元一架,不过七千多万欧元换算过来,在那时候也是一亿美元了。 后来这三十六架阵风战斗机,是阿三支付了十三亿欧元的十几个阿三专用增强系统研发费的价格,而阿三还非常高兴,花大价钱买来的阵风战斗机可是很强的,有先进的航电系统,可以对抗中国和巴国空军的先进战机了。 自从中国把隐身战斗机白菜化后,就连棒子,脚盆鸡和土鸡国这些国家,都想搞自己的隐身战斗机了。 后来棒子的KF-X隐身战斗机,土鸡的TF-X隐身战斗机,其实都借鉴了骨头鹰战斗机的设计。 主持人问道:“那咱们的隐身枭龙战斗机,与FC-31骨头鹰战斗机,不会在外销上起冲突么?” 杜研究员笑道:“确实有那么一点可能。不过再仔细一想,隐身枭龙和骨头鹰战斗机产生冲突的可能性非常小,因为二者的定位是不同的。隐身枭龙战斗机是一款准隐身轻型战斗机,它定位于一款高性价比的轻型战斗机,适合那些国土面积不大,购买力比较差的国家,是一种低端出口型战机,而骨头鹰战斗机就是一款高端的出口型隐身战斗机了。它适合那些中等国家空军装备,因为它的性能可以很好的满足这些国家空军,对抗三代半战斗机和F35战斗机这样的隐身战斗机的需要!” 主持人笑道:“好的,我再替咱们的网友问一个问题,咱们的骨头鹰战斗机有可能装备咱们空军或者是海军么?比如说有没有可能改为舰载机?” 局座微微一笑道:“这是有可能的,咱们不能排除这种可能性,虽然目前骨头鹰战斗机是由咱们中航工业集团内部立项的一款产品,但是咱们可以看到未来由企业先行开发,后面军方看中了再采购,正式由军方立项的武器会越来越多。所以骨头鹰战斗机也不能排除,它装备咱们空军和海军的可能性。特别是舰载战斗机,咱们的沈飞和六零一所,在歼十五舰载战斗机的研制当中,获得了非常宝贵的经验,因此在骨头鹰战斗机的基础上,改进出一款隐身舰载战斗机来,是很可能被海军选中的!” 主持人笑道:“好的,感谢两位军事专家来到演播室,参与我们这一期话题的讨论,观众朋友们,咱们下期再见!” 这一期的讨论节目一播出,就引起了军迷们的热议。 在各大军事论坛,关于隐身枭龙战斗机的帖子,一下子就多了上千条! 可见军迷们有多么喜欢隐身枭龙战斗机! 有一些军迷认为,土鸡空军这次肯定要选隐身枭龙战斗机了,不选他就是傻子。 咱们中国还可以输出隐身枭龙战斗机的生产技术呢!况且土鸡国和巴国的关系还是不错的,因此这次以巴国的名义出征土鸡国的隐身枭龙战斗机,拿到了测试第一名,没有理由不中标! 不过也有军迷比较清醒,他们看到了土鸡国的一贯作风,那就是反复无常! 所以他们认为,土鸡国根本不会要隐身枭龙,这次让隐身枭龙战斗机去竞标,也不过是借着隐身枭龙去压价而已,毕竟隐身枭龙战斗机是最便宜的! 还有一些军迷,在网上呼吁,中国空军也应该装备隐身枭龙战斗机,这么好的战斗机不装备真是可惜了!毕竟连欧洲三雄都打败了呢,隐身枭龙的战斗机力可见一班。 一时间,网络上也是各种言论四起,不过大家都是一致的觉得隐身枭龙战斗机好,而极少有不喜欢隐身枭龙战斗机的。 还有军迷非常的热心,把歼十战斗机出口型都给描绘出来了,还是隐身的! 他们认为隐身枭龙战斗机都可以这么好,那要是把歼十C战斗机再做得隐身一些,那不是一款非常好的外销战斗机了吗? 隐身歼十战斗机出口版,肯定要比隐身枭龙战斗机更好,这可以满足更多中型国家空军的要求! 不过也有人站出来反对了,他们认为歼十战斗机是自用的型号,不应该出口,况且已经有了骨头鹰战斗机,骨头鹰战斗机加上隐身枭龙这一对外销隐身战斗机组合已经够了,不需要再加一个隐身猛龙。 事实上军迷们还真猜到了一些,这时候六一一所扬威总师他们,已经在着手歼十战斗机的隐身化改进了。 现在六一一所的紧迫感还是很强的,因为北方又多了一个竞争对手,那就是骨头鹰战斗机。 一旦骨头鹰战斗机被军方看上,正式立项装备中国空军和海军航空兵的话,那么歼十战斗机的地位就会受到威胁,甚至可能会被骨头鹰战斗机挤掉。 所以歼十战斗机的隐身化改进,也是非常紧迫的了。 这一次隐身枭龙战斗机在中东,打败了欧洲三雄,也是让六一一所再次确认了歼十战斗机的改进路线,那就是隐身化! 列十C战斗机其实各方面都已经达到了三代半战斗机的技术要求,唯一差的就是隐身性能了。 而歼十D还有矢量推力发动机,再增加隐身性能的话,那就更加出色了。 所以新一代的歼十E隐身改进型,已经在酝酿当中了。 第九百二十一章 歼十战斗机隐身型号 歼十E隐身战斗机,当然还是采用小步快跑的方式进行改进,总体的气动布局不会改变,主要是局部修形,比如说鸭翼的隐身处理,采用复合材料和透波材料。 今天六一一所和蓉飞举行了一次内部的会议,歼十E隐身型方案评选,六一一所内部几个设计室,各自搞了一个设计方案,现在进行的就是确定最终改进方案的会议。 主持会议的当然还是六一一所所长扬威,扬总师环顾会议室之后洪声道:“今天,咱们歼十E隐身型迎来了内部评审,今天来到咱们会议现场的,除了咱们六一一所和蓉飞的技术专家和顾问以外,还有来自咱们中航工业的专家和军方的领导,大家欢迎!” 掌声热烈地响了起来,林鹏今天作为中航工业集团的专家也来到了这个会议现场。 军方领导抬起手来,微微下压,然后道:“非常高兴,能够看到咱们的歼十战斗机系列化发展,取得了骄人的成就,现在又迎来了隐身型号歼十E战斗机。在前不久,咱们的隐身枭龙战斗机,在土鸡国表现非常不错,咱们蓉飞和六一一也在现役战机的隐身化改进方面,迈出了坚实的一步,可喜可贺啊!” 掌声再次热烈的响起来。 军方领导接着道:“隐身枭龙战斗机的成功,充分说明了隐身化改进,对提高现役战机型号战力的巨大作用。就凭借隐身能力,咱们的隐身枭龙战斗机就能与欧洲双风这些三代半战机正面对抗,并且还取得了优势,这也给咱们的歼十战斗机隐身化发展,起了一个很好的验证作用。所以,咱们的歼十战斗机隐身化工作,是非常有必要的,也是非常迫切的!” “未来隐身歼十E战斗机,可以与咱们的歼二零战斗机,歼轰八战斗轰炸机一起,组成一个铁三角,它们可以发挥各自的作用,由于都是隐身战斗机,所以它们的组合,是非常有威慑力的!而单打独斗的话,咱们的隐身歼十E也可以在与三代半战斗机的对抗中,取得绝对的优势。与F35战斗机这些隐身四代机相比,整体性能也不会差多少,也可以进行正面的对抗!所以,我希望六一一所和我们的蓉飞,能够拿出一型令空军满意的隐身三代半大改来!”领导的话音刚落,掌声再热烈响起! 接着讲话的是中航工业集团董事长林明栋。 林明栋激动地道:“今天是一个很值得纪念的日子,咱们迎来了歼十战斗机系统化发展中的一个里程碑,歼十E战斗机的新发展,今天的听证会,评审会,非常的重要,开得非常及时。刚才领导说得好,咱们通过隐身枭龙战斗机在国外的优异表现,又赢得了重要的口碑还有经验。” “所以发展歼十E隐身型,必须要实现一个重大的突破,今天咱们六一一所内部会有几个改进方案,所以我希望看到的是,与众不同的,切实可行,具备先进性的改进方案!我也相信六一一所的同志们,早就卯足了劲,下面还是请扬威所长来讲几句吧!” 林明栋说完,掌声再次热烈的响起来了。 扬威所长笑道:“感谢两位领导对咱们的歼十E战斗机改进型赋予这么高的评价和希望,下面我宣布一下今天会议的流程。今天我们六一一所各个设计室,都将拿出他们的改进方案来,请各位领导和专家对他们的方案进行评分,提出宝贵的意义,感谢各位领导和专家!” 掌声再次热烈的响起,林鹏也充满了期待,不知道被誉为成洛马的六一一所,会有什么亮眼的改进方案呢? 在座的领导和专家们,也是充满了期待之色。 扬威总师笑道:“好的,下面就请咱们的设计一室,把方案给领导和专家们展示一下吧!” 只见几名工作人员,拿着一叠厚厚的材料,开始分发给领导和专家们,这就是第一个改进方案了。 与此同时,一名年轻的设计师走到了台上,熟练的打开了PPT,看来是准备进行方案汇报了。 没想到的是这位汇报方案的设计师,看起来如此的年轻,不到三十岁的样子,林鹏都不由得大为惊讶。 拿到第一个设计方案的资料,林鹏马上就大致的看了一眼,心中也是不由得震惊,蓉飞六一一所真不愧是中国创新之所,改进方案相当的大胆,前卫! 在全场领导和专家的注目下,这位年轻的设计师开始了他的汇报。 “各位领导,专家,大家好,我是六一一所总体室的林新民,接下来我将向各位汇报的是我们一室设计的歼十E隐身型号改进方案。大家请看大屏幕!”这个年轻设计师名叫林新民,看起来相当的有自信。 只见大屏幕上,一架独特的歼十改进型号,总体设计图呈现出来了,这幅图用了相当不错的渲染手法,看起来就像是一架鲨鱼般的凶猛。 林新民道:“这就是我们的改进方案,首先我们把鸭翼搬到了后机身,做成了常规布局,为什么不要鸭翼了?这是因为我们的隐身改进型号,追求更好的隐身效果,另外由于我们有了推力高达十五吨的太行深度改进型矢量发动机,自然也就不需要鸭翼来改善机动性了,有矢量推力的常规布局完全可以超过现在的歼十C型。” 与会的领导和专家们看到这个改进方案,都震惊了。 因为这个改进方案确实是太出乎意料了,竟然抛弃了六一一所引以为傲的鸭式布局,回归了常规布局。 要知道六一一所当年要不是靠着鸭式布局,也就无法拿到三代机的研制项目,也就没有歼十战斗机!更加不会有歼二零战斗机! 可是现在六一一所的年轻人,竟然把六一一所的看家法宝都抛弃了,而是采用了类似于F35战斗机这样的设计! 这样一改之后,歼十E还能叫歼十E吗?不如叫单发隐身四代机好了! 这时候林鹏也不由得想到了北所的骨头鹰战斗机!看来南所的年轻人,这是想抢骨头鹰的饭碗啊! 很显然这个大改方案,就是针对骨头鹰来的! 中国空军和海军或许是需要一种中型隐身四代机!南所瞄准的目标还真是高。 林鹏想起前世的时候,确实曾听说南所搞过一种单发中型四代机的方案,并且还公开展示过,这不就是后来的那个中四方案的其中一个版本吗? 在那个时候,南所展示的两个隐身单发四代机,一个就是通过改进FC-1型战机而来的JF17B型隐身战机,另一个则是名为JF20隐身战斗机。 很明显当时JF20这个编号,就是接着巴国JF17的编号来的,而歼十战斗机曾经被称为FC20战斗机,推向国际市场。 不过那时候出现的JF20隐身中型四代机,是一种全新的设计,也就是它不是在歼十的基础上改的,而是采用了F35战斗机那样的单发,常规布局的设计。 JF20隐身中型四代机除了瞄准外销,还有一个重要的目的,就是与骨头鹰竞争中国空军中型隐身战斗机。 领导和专家们一看到这个方案,都开始小声议论起来。 林新民继续道:“大家都知道,咱们的歼二零战斗机也好,歼轰八战机也好,由于是重型隐身战机,所以价格都不便宜。特别是咱们的歼二零战斗机,估计量产的单价会在十亿左右,这个价格是相当贵的,当然歼二零战斗机的性能也是全球最强的,所以我们的空军不可能装备太多的歼二零,所以我们的空军也需要一种中型的隐身战斗机来增加隐身战机的数量。” “咱们的这个设计方案,采用了类似F35战斗机的单发常规布局,但是我们还是在歼十战斗机的基础上改进而来的,所以它没有内置弹舱,采用隐身武器茧包,同样可以达到非常好的隐身效果。而这样一架中型隐身战斗机的单价,不会超过四亿,比咱们北所的骨头鹰更便宜,性价比更高!”林新民道。 要四个亿的歼十E隐身战斗机,还是要七个亿的骨头鹰战斗机?这是一个选择题。 林新民道:“从隐身性能方面来说,我们的歼十E要达到骨头鹰的隐身性能不难,而且采购成本更低,使用成本单发机也要比双发机便宜不少。咱们的歼十E隐身型,属于一个大改的型号,类似于歼七战斗机到FC-1枭龙战斗机的跨越。它将无限的接近于四代机。说是四代机也没有问题。” “通过改进机翼和气动布局,调整结构,歼十E具备了更强的外挂能力,它的机长为十六点二米,翼展为十一点五米,有十一个外挂点,空重七点五吨,最大起飞重量二十二吨,最大载油量五吨,最大载弹量七点五吨,最大速度二点零马赫,转场航程三千六百公里,作战半径一千三百公里,平方米,采用一台矢量推力太行改发动机,最大加力推力十五吨,除此之外还安装有一台先进的有源相控阵火控雷达,最大探测距离二百三十千米…” 看到这些数据,领导和专家们都不住地点头,这个歼十大改,确实是非常的不错!性能较歼十C和D又有了巨大的提升,可以说完全摆脱了歼十战斗机的设计思想了。 而且性能有这么大的提升,成本却并没有上升多少,歼十C战斗机和歼十D战斗机的采购成本就是三亿左右的样子,隐身大改型只增加了一个亿,却换来了性能的质的提升。 不仅中国空军有可能会看上这样一款中型隐身战机,国外的那些客户自然也会对它产生浓厚的兴趣。 特别是那些装备了新飞豹战机和歼七战斗机的国家,肯定会对这么一款隐身中型战斗机感兴趣的。 林新民道:“为了改善隐身性能,我们采用了外倾双垂尾的设计,这样发动机尾喷口也被外倾双垂尾遮挡了,红外特征大为减少!另外在电子战能力方面,歼十E将会进一步提升,利用有源相控阵雷达的独特优势,整合机身上的电子战装置,使得它拥有了比欧洲双风更强的电子战力!” 军方领导终于忍不住问道:“那咱们这个方案,有没有经过风洞测试和其他的试验来验证?” 林新民连忙道:“当然有,我们这个方案也是通过了CFD仿真模拟,从二十多个备选方案中优化而来的,比如说咱们的外倾双垂尾,一开始就设计了八种,通过仿真和吹风才确定了现在的方案。另外鸭翼的取消,平尾的增加,这个调整也是经过了气动布局仿真和风洞试验的验证!” 军方领导笑道:“很好,这个方案不错!我个人还是很欣赏的!” 得到了军方领导的肯定,林新民仿佛有了更强的自信心,接着讲了起来:“通过大量的试验和计算,进行比较得出的这个方案,在气动特性方面,要优于歼十现有的气动,在亚、跨音速范围内,当迎角不大时,气流就从边条前缘分离,形成一个稳定的前缘脱体涡,在前缘脱体涡的诱导作用下,不但可使基本翼内翼段的升力有较大幅度的增加,还使外翼段的气流受到控制,在一定的迎角范围内不发生无规则的分离,从而提高了机翼的临界迎角和抖振边界,保证飞机具有良好的亚、跨音速气动特性。” “另外,在在超音速状态下,由于加装边条后,使内翼段部分的相对厚度变小,机翼的等效后掠角增大,可明显降低激波阻力。另外,边条的存在,还可使飞机在跨音速和超音速飞行时的全机焦点后移量减小,导致飞机的配平阻力降低。因此,这种机翼也具有良好的超音速气动特性。我们的歼十E,由于机身截面积较小,不像F35战斗机那样臃肿,加上自适应DSI进气道的作用,马赫。” F35战斗机被人们戏称为肥电,正是因为它的机身太臃肿了,而这个歼十E显然就没有那样的问题了,比歼十C更丰满一些,但是更好看更加的科幻。 第九百二十二章 单发隐身中型四代机 不得不说这个方案,得到了在场不少领导和专家的认可。 但是,六一一所不是还有其他的方案吗?林鹏也没有想到,六一一所的设计师真的个个都很大胆,敢想敢干! F35这个气动布局确实不错,而且还有边条翼,只是这样大的改动,恐怕和重新设计一款战斗机没有太大区别了。 就好比歼七战斗机,进化为枭龙战斗机,其实二者已经没有太大的关系了。 林新民还在继续汇报道:“不仅如此,为了使咱们的歼十E战斗机RCS值尽可能减小,我们还将为它应用更多的复合材料,机身表面也将敷设一层吸波涂料,这样一来歼十E战斗机将会拥有接近F35战斗机的隐身性能,但是在机动性方面,它将超过F35战斗机!……因此,这个方案,正是我们空军未来所需要的战斗机!我的汇报完了,谢谢大家!” 林新民汇报完毕,领导和专家们也报以热烈的掌声,领导们更是在期待着下一个方案,会是什么样子的呢? 扬威总师看着领导和专家们的反应,心里面也是很开心的! 接着第二个方案的资料也开始发到领导和专家们手上,第二个方案的汇报人也来到了台上。 同样的这位汇报人也是非常年轻的一位设计师,看上去也只有三十出头。 这位年轻设计师走到台上就朝大家恭敬地道:“尊敬的各位领导,专家,大家好,我是六一一所的黄建新,很高兴能够在这里向各位领导专家汇报我们的歼十E设计方案!” 接着PPT打开,大家就看到了一架有棱有角的歼十E战斗机,它的总体气动布局没有做大的改变,还是鸭式布局,不过这个方案有点像隐身枭龙的改进,那就是在局部进行修形,并且有一个很显著的特点,就是在机背上加装了保形油箱。 这又有点类似于F16E/F战斗机的改进,加保形油箱增加航程和作战半径。 黄建新激动地道:“大家看到的这个方案,是在歼十D战斗机的基础上,通过最小的改变来实现隐身并增加作战半径的一种方案。我想我们的空军和海军航空兵,都对这样的隐身三代半战斗机有比较大的需求,这也是歼十战斗机这个优秀平台的系列化发展,所必然的结果。” “这样的改进,是一种稳步推进的方案而且改进的成本最小,我们预计这个方案的最终采购价格不会超过三点五亿。而相较于歼十C和D来说,这款歼十E战斗机无论是隐身性能,还是作战半径,都有巨大的提升。下面我们看具体的参数!” 随着PPT的翻开,参数表显示出来了。 其实专家们和领导们手上的资料上也有。 黄建新接着道:“歼十E战斗机,采用自适应DSI进气道,小面积后掠双垂尾,这样可以最大程度降低雷达反射面积。鸭翼将采用和歼二零战斗机同样的技术,复合材料制造,这样对战机的隐身性能带来的影响微乎其微,可以忽略不计。” “歼十E战斗机B方案,机长十四点五六米,翼展九点五米,机高四点九五米,空重八吨,最大起飞重量二十二吨,最大内油为四吨,加装保形油箱后可达到六吨,最大外挂重量七吨,采用一台太行改矢量推力发动机,最大推力十五吨,最高升限一万八千米,最大平飞速度二点二马赫,最大航程三千五百千米,作战半径一千三百千米,一台有源相控阵雷达,最大探测距离二百千米,十个外挂点,采用隐身武器茧包挂载方式,实现挂载下的隐身!” 领导和专家们又小声议论起来了。 采用保形油箱,这的确还是有意思的,中国的战机还是第一次出现这种保形油箱。 M军的战机采用保形油箱,早就有了。比如说F15战斗机就有保形油箱,后来F16战斗机的最新型号,土豪采购的F-16E/FBlock60多用途战斗机,就采用了保形油箱。 其实F-16C/DBlock52战机,也是配有机背保形油箱的,并且在好几个国家,这种保形油箱都是标配。 虽然说这种何形油箱在一定程度上,对战斗机的机动性会有比较大的影响,它不像传统的副油箱那样可以抛掉,而只能在地面拆下来,在空战的时候就只能背着它进行战斗了。 不过这些F16战斗机更多的是为了对地打击,才加装的保形油箱,因为这样可以大幅度增加战斗机的作战半径。 再看M国自己的F16战斗机,倒没有采用这种保形油箱,这是因为M军有强大的空中加油机队,可以不需要这种设计。 保形油箱出现在歼十战斗机身上,确实非常的怪异了。 虽然保形油箱的外形完美贴合飞机气动外形,所以与传统翼下可抛式副油箱相比具有阻力低、可承受过载大、不占用翼下武器挂架、不会大幅度增加飞机雷达截面积的突出优点。 但是缺点也同样明显,要知道歼十战斗机本来就是一款机动性非常好的战斗机,如果加装了保形油箱后,对气动特性的影响肯定是不小的。 当然保形油箱,增加的载油量确实不小。在歼十E这个方案中,两个保形油箱增加了两吨的燃油。当然想比于F15战斗机每个保形油箱三千升的载油量来说,小了许多,但也能增加几百公里的航程了。 F15战斗机的保形油箱设计是最为出色的,不仅仅多了六千升燃油,还在保形油箱底部增加了四个近距导弹挂架和6个炸弹挂架,赋予F15E战斗机强大的外挂能力。而且在保形油箱满油的情况下,F-15E依然可以做出9G最大过载机动。 F16战斗机的保形油箱,每个容纳一千七百升燃油,也比歼十E这个方案多。不过这是因为F16战斗机内油更少的原因。 并且由于F16战斗机是常规布局,而歼十战斗机是鸭式布局,所以F16战斗机的保形油箱对气动的影响更小一些。 黄建新道:“其实咱们歼十安装保形油箱的好处是大于坏处的,达索公司也在准备给阵风战斗机加装两个一千一百五十升的保形油箱,还有台风战斗机也要加装两个一千五百升的保形油箱。在我们此前进行的保形油箱风洞测试中,显示它不会大幅度增加跨音速阻力,并且仍然能保持良好的机动性。” “当然,由于安装了保形油箱,所以机身后方的四个减速板,将会做一些调整以满足要求……” 待第二个方案汇报完了,领导和专家们也报以了热烈的掌声。 这第二个方案,虽然没有第一个方案那么大的改动,但是改进的代价小,成本更为低廉,也是非常符合系列发展的要求的。 接下来就是第三个方案了。 资料也很快发到了领导和专家们手上。 当林鹏拿到资料的时候,也被震惊了一下,为什么呢? 因为这个方案更加的激进,它竟然采用了短距起飞,垂直降落的设计,也就是类似于F35B战斗机那种设计。 当然这样的改进就比第一个方案还要大了! 中国第一款短距起飞垂直降落战斗机,竟然是歼十改! 这确实是让大家震惊。 在领导和专家们的震惊当中,汇报人也走到了台上。 打开PPT,呈现在领导和专家们面前的是一款造型非常的科幻的战机,它确实也像F35战斗机那样有点肥了。 这是因为在它的机身中间有一个升力风扇。 汇报人同样是一位非常年轻的设计师,他轻轻咳嗽了一声就开始讲道:“尊敬的各位领导,专家大家好。我是六一一所的顾伟,今天我向汇报的是咱们歼十E的第三个方案,它是一个非常激进的方案,采用了短距起飞,垂直降落的设计,也就是它可以被认为是咱们中国的F35B战斗机了!” PPT打开,一幅效果图展现在大家眼前,确实非常的漂亮! 顾伟激动地道:“咱们的歼十E要瞄准未来中国两栖攻击舰的发展,以及航母的发展,我们相信咱们的海军航空兵,一定会有短距起飞,垂直降落战斗机的需求。” 这个方案让林鹏不禁想起了前世的时候,确实中国的两栖攻击舰和航母都会陆续下水,而且数量不少。 所以对短距起飞垂直降落战斗机肯定是有需要的,但是这种战斗机的开发难度却是相当的大。 林鹏想起在一则新闻中,看到过可能是短垂战机的报道。那是在二零一五年,中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目加工合作举行签约仪式,签署风扇部件合作协议,不过这是一个探索项目,也就是技术研究,不是真的立项了。 可是采用太行改发动机,显然是不可能做出F35B战斗机那种结构的! 要实现短距起飞垂直降落,发动机必须要给力。 顾伟继续道:“我们的这个设计方案,采用一台推重比达到十点五,最大加力推力达到十八吨的涡扇十五峨眉发动机作为动力!同时我们会设计个升力风扇,布置在座舱后面,类似于F35B的设计。” “我们考虑到歼十E战斗机不仅要满足海军的要求,也要满足空军的要求,也就是它的空战能力也会非常的强。所以它的总体气动布局还是鸭式布局,但是由于加装了中央升力风扇,所以进气道改为两侧进气!” 领导和专家们纷纷议论起来。 这个歼十E改进方案,真是相当于重新设计一架战斗机啊!这个改进幅度太大了。 连进气道都改了,除了鸭式布局还是歼十的,其他基本上都变了。 不过短距起飞垂直降落战斗机,确实是太吸引人了,因为这可是未来海军必备的战机啊! 只是M国现在都还没有把F35B战斗机的开发工作全部完成呢,开发这种战斗机的风险确实是相当大。 其实中国早年也不是没有搞过垂直起降的战斗机,当年在歼六战斗机的改进型号中,还出现过垂直起降型号呢! 当然那个歼六垂直起降型号确实不成功,因为它采用的就是四个大升力风扇,由于涡喷六发动机动力本身就不足,所以根本不可能实现垂直起降。连原型机都没有造出来。 而F35B战斗机的设计就非常的牛了,它采用了中央一个升力风扇,后面发动机尾喷口垂直转弯九十度向下,加上机翼下方两个小喷口,用来平衡以及姿态调整,这样就实现了垂直降落和悬停的功能。 机翼下方的喷口,喷出的并不是高温燃气,而是压气机吹出来的冷空气,升力不大,但是可以调节姿态,没有这两个小喷口,也就无法平衡了。 最牛的还是中央升力风扇,它采用一根长长的传动轴,连接到主发动机上,由主发动机的低压涡轮带动。一个离合器被用来控制升力风扇与主发动机的离合。平飞时风扇与主发动机脱开,风扇不工作,主发动机仅用来提供平飞时的向后推力。而需要短距/垂直起降时,升力风扇上方和下方的盖板打开,离合器将升力风扇与传动轴连接起来,主发动机的低压涡轮的功率直接传递到升力风扇上,驱动升力风扇旋转,从风扇上方的进气口吸取空气并喷向下方,提供升力。 很显然歼十E这第三个方案,也是采用了F35B战斗机类似的设计,中央一个升力风扇,两侧两个小喷口,尾喷部口可以下弯九十度。 顾伟激动地道:“歼十E战斗机C方案,机长十六点五米,翼展十一点八米,机高五点一米,采用一台涡扇十五峨眉发动机,最大起飞重量二十六吨,空重十二吨,最大载油量八吨,最大载弹量七吨,采用短距起飞方式可在一百五十米跑道上起飞,可垂直降落及空中悬停!它的最大作战半径达到一千三百千米,最大平飞速度二马赫,最高升限一万八千米,采用先进的航电系统和有源相控阵雷达……” 林鹏不禁想起了中国航空人在垂直起降战斗机领域的不懈追求,或许这次会成功的实现也说不一定! 歼六的垂直起降型,已经过去了几十年! 第九百二十三章 短距起飞垂直降落的歼10E 一九六八年,中国空军就提出了要搞垂直起降战斗机,而这时候也是全世界第一款垂直起降战斗机“鹞”式刚刚开始设计研发不久,要知道英国人的“鹞”式垂直起降战斗机在一九六六年才首飞。 所以在当时中国航空工业各方面都在赶超世界先进水平的情况下,搞中国的垂直起降战斗机也就不奇怪了。 当然这也是有现实的需求,才会搞垂直起降战斗机。 要知道当时中国和老毛子的关系正在恶化当中,中国面对的是拥有强大空中突击能力的毛子空军以及数量庞大的战术导弹,中国空军的前线机场很容易就会被老毛子摧毁。 没有了前线机场,中国空军的歼六战斗机也就无法起飞和降落。 所以这时候中国空军提出搞歼六战斗机垂直起降型,也是一种现实的需求。 只不过要研制出垂直起降战斗机可不是那么容易的事情,即便是航空强国也并非易事。对于刚刚起步的中国航空工业来说,这就是一个无比巨大的挑战,可以说也是一个几乎无法完成的任务。 当然中国只有两款可以用来改装的战斗机,一款就是歼六战斗机,它是空军的主力,而且还在持续生产,另一款则是刚刚投入批量生产的歼七战斗机。 很显然选择歼七战斗机不是一个好办法,因为歼七战斗机是一种高空高速的截击机,歼六战斗机更切合实际一些。 最后航空工业部门决定采用歼六战斗机来进行设计研制,并且提出了要在一九七一年就要完成试飞的目标。 技术难度这么大,也并没有吓倒中国航空人,当时空军领导小组专门负责,从歼八战斗机的设计团队中抽出一百多名设计师,还有沈飞也出了几十名工程师,再加上航空院校的专家,一起搞垂直起降的歼六。 最后也是搞了六个方案,经过评审,从中选择了升力风扇方案来进行研制。 用涡喷六发动机,带动四个对称排列在歼六战斗机机身两侧的叶尖涡轮风扇,有点类似于后来的电影阿凡达当中的科幻飞行器。 在垂直起降的时候,四个风扇从机身内放出来,当转入平飞后这四个风扇收进机身,减小飞行阻力,这是因为歼六垂直起降战斗机,设计指标要求最大平飞速度还是超音速,而且要达到一点四马赫,比基本型歼六还要快。 不过垂直起降战斗机,航程就比较可怜了,所以歼六垂直起降战斗机,最大航程只有六百公里。 这个指标其实也不低了,要知道早期的鹞式战斗机,采用垂直起降的作战方式,作战半径只有一百公里! 当然最终歼六垂直起降战斗机还是下马了,在那个时代想要研制出这么先进的战斗机,对中国航空工业来说,是不可能的事情。 但是到了二十一世纪,中国航空工业崛起了,要再研制垂直起降战斗机,也就不是不可能的事情了。 世界上成功的搞出垂直起降战斗机的国家也就是英国了,鹞式战斗机的大名是非常的响亮,就连M国都采购了不少。 而毛子在也七八十年代搞了好几款垂直起降战斗机,最有名的就是雅克141了。 毛子第一款垂直起降战斗机是雅克三八,与英国的鹞式战斗机非常的相似,它最大的问题也是在采用垂直起降作战方式时,作战半径只有一百公里,而且武器外挂重量只能限制在一吨以下。 甚至因为发动机挤占了机体空间,导致无法安装机载雷达,这样的一款战斗机,自然也就被放弃了。 接下来毛子就搞了新的一款雅克一四一,这款垂直起降战斗机就要比雅克三八大多了,而且具备超音速飞行的能力,也有先进的火控雷达。 雅克一四一战斗机,采用了推力非常大的R79V-300发动机,以及先进的矢量喷管技术。 只不过由于这种战机的技术难度还是太大,无论是发动机还是雷达都拖了后腿,到老毛子解散时也没有完成研制。 最后这款先进的垂直起降战斗机,慢慢的就消失了,而它的动力系统构型的图纸和设计资料后来也被洛马公司买了过去,这才有了F35战斗机的短距起飞垂直降落型号,F35B战斗机出现。 历史上出现过的垂直起降战斗机,性能都非常的差,与常规起降战斗机相比,差得太远了,所以一直没有得到发展。 赶到M国洛马公司搞出F35B短距起飞垂直降落型,这个战机浊垂直起飞了,而是采用短距滑跑起飞,这样的话它的燃油消耗就没有垂直起飞那么大,因此它的作战半径也是可以接受的。 而且最重要的是,F35B战斗机是为M国的两栖攻击舰配备的,每一艘两栖攻击舰搭载六到八架F35B战斗机,这不就相当于一艘轻型航母了吗? 未来中国海军也是要建造数量不少的两栖攻击舰,所以歼十E这个短距起飞垂直降落型号,也是非常有针对性! 第三个方案也汇报完了,大家也没有想到,六一一所的三个歼十改方案,竟然一个个都非常的超前。 特别是最后一个方案,竟然还是中国版的F35B战斗机! 所以当扬威总师请领导和专家们点评时,军方领导就哈哈笑道:“扬所长,你们六一一所的设计师们,真是初生牛犊不怕虎啊!这三个方案都非常不错,特别是最后一个方案,简直是超前!短距起飞垂直降落,这在全世界也只有F35B战斗机了,而且咱们这个方案,与F35B战斗机确实非常的接近!” 扬威总师笑道:“确实,这个方案非常的新颖,采用了短距起飞垂直降落的设计,但是我们并非是随便就把这样一个方案拿出来,而是经过这么多年的发展,咱们中国航空工业能够完成这样的一种短距起飞垂直降落战斗机的设计研制。至少我对这个方案也是非常有信心的。” 林鹏道:“我觉得这个方案确实不错,即便是作为技术预研,也是有必要的。咱们的涡扇十五峨眉发动机,经过这么多年来的发展,也即将成熟,这么好的发动机,如果仅仅作为歼二零战斗机的动力,确实是太可惜了,所以它能够在歼十战斗机的改进中,成为短距起飞垂直降落战斗机的动力,实现咱们中国在短距起飞垂直降落战斗机领域的突破,非常的好。如果咱们这个歼十E短距起飞垂直降落战斗机取得成功,它一定会拥有媲美F35B战斗机的能力!” 北所的黎天院士道:“这个短距起飞垂直降落型战斗机,我觉得完全脱离了歼十系列化发展的思路了。咱们需要短距起飞,垂直降落的战斗机吗?我认为在二十年内都不需要!因为我们要首先搞清楚,短距起飞垂直降落战斗机它的用途是什么?” 看到黎天院士站起来点评,而且是批评了这个设计,大家都小声的议论起来了。 黎天院士继续道:“短距起飞垂直降落战斗机,也就只有两栖攻击舰可能有需要,但是咱们海军有两栖攻击舰的建造计划吗?至少目前是没有听说的。另外,即便是咱们海军有了两栖攻击舰,那一定需要短距起飞垂直降落战斗机吗?我认为不需要!” “首先咱们的海军即便是装备两栖攻击舰,数量也会非常的少,最多不超过六艘吧,那么一艘两栖攻击舰配备六架短垂战斗机,总共也就三十六架,这么少的数量,投入大量的资金去研发一款短距起飞垂直降落战斗机,它的意义在哪里呢?” 唐总师笑呵呵地道:“黎院士,我倒是认为咱们海军真的会需要不少的短垂战斗机!首先我认为咱们海军未来要走向深蓝,要成为一支蓝水海军,随着咱们国家在海外利益的拓展,咱们必须要拥有强大的海上力量,去维护我们的利益。两栖攻击舰的数量,我认为至少会在十二艘以上,航母的数量不会低于五艘。航母就不说了,就两栖攻击舰来说,每一艘应该要造到三万五千吨以上,每一艘可以配装的短距起飞垂直降落战斗机的数量,可以达到二十架,这样一来一艘两栖攻击舰就相当于一艘轻型航母了。十二艘两栖攻击舰,对短距起飞垂直降落战斗机的需求量,至少是二百五十架。” 大家一听,唐总师说的似乎还真是有道理! 如果有十二艘搭载了二十架歼十E短距起飞垂直降落战斗机的两栖攻击舰,那不就等于多了十二艘小航母吗?这样一来中国海军将会成为仅次于M国海军的全球第二大海军。 即便是面对M国航空母舰编队也不用担心了,因为歼十E短距起飞追着降落型战斗机的综合作战能力,可不会比F35B战斗机差多少! 而利用歼十战斗机进行改进,就好比是洛马公司的F35战斗机发展出三种型,可以满足不同的需求! 其实大家也能想到,黎天院士批评歼十E短距起飞垂直降落设计方案的原因,可能是有一点私心的,因为北所搞的骨头鹰战斗机,也可以发展短距起飞垂直降落型号呢! 黎天院士呵呵笑道:“唐总师说得也有道理,不过我还是坚持我的看法。短距起降战斗机还有多大的市场?咱们可以看看变后掠翼战斗机就知道了,变后掠翼战斗机的发展结果就是短垂战斗机的结果。咱们不妨从变后掠翼战斗机的历史说起!” 接着黎天院士还真就开始分析起变后掠翼这项技术,与短距起飞垂直降落技术的历史与发展前景来。 变后掠翼的技术,出现的时间与短距垂直起降技术差不多。只不过变后掠翼战机成功的型号比垂直起降战斗机型号要多得多。 早期有M国的F14舰载战斗机,F111B战斗轰炸机,米格23和米格27战斗机,以及苏24击剑手战斗轰炸机,英国的狂风战斗轰炸机等多种型号。 另外还有B-1B战略轰炸机和图160战略轰炸机,图22战略轰炸机等战略轰炸机采用了变后掠翼技术。 变后掠翼技术的出现,也是与短垂战斗机一样,有了现实的需求。 后掠机翼在高速飞行中得到好处,但是却失去了原来直机翼良好的低速特性。所以,设计师们很自然就提出来能否在不同飞行阶段使飞机有不同的后掠角,也就是在飞行中改变后掠角,来解决高速飞机的低速问题。 对变后掠翼最初的研究是德国人在第二次世界大战后期进行的,1945年便设计过一种变后掠翼飞机,那是一种在地面调试后掠角的试验机,并没有上天。 二战后期德国还设计出一种垂直起飞截击机Ba349,Ba349的第一架原型机于1944年10月4日制造完成。其后进行了数次无动力拖曳试验及无人发射试验。1945年2月25日,Ba349进行载有假人模型的垂直发射,试验结果十分成功,飞行员和发动机都安全地降落地面。 当然这种垂直起飞战斗机后来并没有服役。 而在五十年代,M国康维尔公司也搞了一种XFV-1垂直起降技术验证机,同时洛马公司也有类似项目。 同样的五十年代,M国贝尔飞机公司接受NACA的计划,设计X-5变后掠研究机,并于1951年首飞,几乎同时,美国格鲁门公司为美国海军研制的XF10F-1变后掠翼飞机,并于1952年首飞。 所以从发展历史来看,变后掠翼技术确实是和垂直起降技术一起发展起来的。 变后掠翼飞机在结构上和使用上都是切实可行的,能较大的改善飞机的高低速性能。而垂直起降战斗机,可以解决没有跑道的问题。 在1967年时格鲁门公司向海军正式提出F14变后掠翼飞机方案,就得到M国海军青睐,1970年底这种性能优异的第三代战斗机就首飞了,它广泛装备于M国海军。 而英国的鹞式垂直起降战斗机,也在七十年代服役。 只不过到现在为止,也就只有鹞式战斗机勉强获得成功,实际上它的战斗力也比较差。 而F35B战斗机则还在试飞测试当中,未来还存在变数。 当黎天院士把这些说完以后,会场上静得连落下一根针都听得见! 第九百二十四章 歼20新原型机就等涡扇15了 突然,有人小声嘀咕道:“这不就和六十年代M国康维尔公司的M200战斗机一样吗?” 这下领导和专家们都不由得想起了一种几十年前的垂直起降战斗机,M国康维尔公司的M200战斗机。 六十的代的康维尔200战斗机也是采用的鸭式布局,长得还真有点像歼十战斗机,更是特别的像这架垂直起降的歼十E战斗机,因为它也是不需要跑道就能完成起降的,二者都是采用两侧进气。 当时可是冷占时期,由于毛子海军实力越来越强大,M国最好的应用措施便是发展航母,以空中打击力量来威慑毛子的海军。 但是重型航母确实太贵了,不可能建造太多,于是M国海军又决定建造小型护航航母,搭载轻型垂直起降战斗机,这样性价比更高。 M国海军曾经计算过,一艘重型航母的建造成本,可以造八艘小型护航航母,这样多建一引起小型护航航母,海基空中战术打击的力量就足够威慑到毛子海军了。 六十年代M国海军轻型垂直起降战斗机的竞标设计几乎吸引了M国所有的飞机制造商,甚至是欧洲的几家制造商都参加了竞标。 当时M国海军对这种轻型垂直起降战斗机的要求还非常高,不但可以垂直/短距起降、能够超音速、具有较强的空中格斗能力,而且有效载荷不低于当时的AV-8A鹞式战斗机。 康维尔公司早就搞过垂直起降技术验证机,现在便拿出了康维尔M200战斗机的设计方案。这种垂直起降战斗机,采用了鸭式布局,机动性不低于苏联的米格-21战斗机,而且超音速和低速状态下的稳定性良好,载弹量也不差,可以制空、反舰和对地打击。 康维尔M200战斗机除了一台涡扇发动机作为动力外,还有两台艾里逊XJ99升力发动机,用来产生升力,当然主发动机的尾喷口也可以垂直向下旋转,同样的也有两个喷嘴在机翼翼梢,用来保持垂直起降时的平稳。 康维尔M200战斗机最大平飞速度2马赫,空重为9吨,载弹量五吨,竟然与歼十战斗机非常的相近。 不过它的最大作战半径只有四百五十公里,但对于一架垂直起降战斗机来说,这个数据已经非常优秀了。 所以一开始M国海军非常看好这款鸭式布局垂直起降战斗机,后来康维而也设计了更大一些的康维尔M201战斗机。 不过后来M国海军的目光转向了另外的战斗机,康维尔M200战斗机也停止了发展。 外界也有传言,洛马公司其实是买了康维尔公司的M200设计图纸和资料来发展的F35B战斗机,买雅克-141设计资料也只是验证一下M国的设计罢了。 林鹏不由得站起来道:“即便是歼十E有一点点像康维尔M200,这也是很正常的,就好比F35B战斗机还像雅克141呢!况且康维尔M200也只是一个不太成熟的早期设计,而且它能隐身吗?显然不是。所以歼十E的C方案,我觉得完全可以作为咱们中国未来短垂战斗机的一个发展方向!投入一定的资金进行研究,最好能够制造出样机,实现零的突破。” “另外,我认为歼十E最切实可行的方案,还是B方案,这样改动不大的前提下,获得作战能力的大幅度提升,非常接近四代机的标准了!”林鹏当然不会觉得第一个方案和第三个方案,能够在短时间内就实现了,更不要说歼十E战斗机这还是升级。 唐总师道:“我同意林鹏同志的看法,咱们歼十战斗机的系列化发展,还是首先注重可行性,要在最短的时间,用最小的代价,完成升级换代,就好比咱们一飞院的FBC-3云豹外贸战斗轰炸机一样,尽量利用现在有的技术来升级。” 专家们开始纷纷的发表意见了。 大部分的专家,其实意见也是相同的,那就是歼十战斗机的系列化发展,和歼二零歼轰八等隐形四代机的列装并不矛盾,并且歼十E战斗机的隐身化改进,还是稳步推进为好。 要像A方案和C方案那样,便成为了脱胎换骨了,那就不是歼十战斗机了,而应该是新的一款隐身战斗机。 B方案搭载保型油箱增加歼十的作战半径,使得歼十战斗机也有了接近于重型机的作战半径,确实是比较可行的,最后显然这个方案赢得了领导和专家们的好评。 至于A方案和C方案也不是说不好,而是它们的技术难度大,目前来说作为歼十改进型显然不够切合实际,转为技术预研当然是没有问题的。 评审会开了一整天,当然领导们和专家们来一次六一一和蓉飞也不容易,所以第二天上午,领导和专家们就在扬威所长和蓉飞总经理的带领下,参观了六一一所和蓉飞。 当然领导和专家们最想看的,其实还是歼二零战斗机了,其次是歼十D战斗机。 歼二零战斗机目前有三架在试飞院进行鉴定试飞,另外还有一架正在蓉飞进行调整试飞,不久后也将飞到试飞院去,加入鉴定试飞的队伍。 而更重要的是还有两架歼二零战斗机的原型机正在总装当中,这两架歼二零战斗机,将会采用最新的涡扇十五峨眉发动机,也就说目标动力。 今天上午的天气也是非常好,碧空如洗,凰天霸机场上,不少的歼十C和歼十D战斗机都等着出厂试飞呢! 蓉飞的脉动式生产线可不是开玩笑的,歼十系列战斗机月产量能达到二十架,甚至更多。 扬威总师和蓉飞总经理罗玉良,一边带路一边向领导和专家们介绍着蓉飞公司的生产情况。 中航工业集团总经理林明栋问产延:“罗总,现在咱们的歼十C和D战斗机在生产中,有什么问题没有?” 罗玉良连忙道:“非常的顺利,只是在一些零部件的加工过程中,遇到了部分精度不够的问题,不过我们很快就解决了。现在歼十系列战斗机每月的交付量都在二十架左右。” 林明栋笑道:“非常好,还有枭龙战斗机,也要抓紧的改进,争取获得更多的客户和订单。” 走进蓉飞公司的歼十系列脉动式生产线厂房内,大家都被眼前一条长长的歼十战斗机队伍给震惊了。 在这条总装线上,两排正在总装当中的歼十战斗机,加起来至少有三十架! 军方领导高兴地道:“好,好,咱们的歼十C和歼十D战斗机都是非常好的三代半战斗机,一定要开足马力,尽快的生产更多的数量,咱们海空军航空兵都等着换装呢!” 无论是歼十系列的脉动式生产线,还是歼轰七B的脉动式生产线,都是非常壮观的,当然要跟M国的F35战斗机脉动式生产线相比,还是要差点儿。 毕竟F35战斗机的订单太多了,全球几千架。 歼十战斗机的订单也就几百架,所以也没有必要像F35战斗机那样,一个月有二十来架的生产量就非常高了,这几百架的订单,三四年就差不多完成了。 当然这些订单完成后,这条脉动式生产线还可以生产歼十E这样的最新改进型号,那时候正好接上。 等歼二零战斗机正式量产后,恐怕蓉飞的重心就要转到歼二零战斗机上面了,而歼十战斗机到时候也会推出外贸版,这条脉动式生产线还可以继续运行。 林鹏也忍不住笑道:“扬总师,没想到咱们歼十战斗机的脉动式生产线,现在也是如此的壮观!” 扬威总师笑道:“你们一飞院的新飞豹生产线不也是这样吗?还有马上就要投入量产的歼轰八战机,它的脉动式生产线同样会这样的!” 唐总师笑道:“那可不是,我们还希望歼轰八能多生产几架呢!不过你们的歼二零战斗机一旦投入量产,那就要把所有的风头都吸引到这儿来了!” 虽然这些歼十C和歼十D战斗机还在总装当中,但是它们的一些细节,也可以看出蓉飞公司在飞机制造领域的技术非常先进,机身上的工艺非常高。 领导和专家们都兴致很高地走近这些战机,亲身感受着它们的先进工艺。 歼十D战斗机的矢量推力发动机,同样也是非常受关注的,领导和专家们,纷纷来到歼十D战斗机的机身后,仔细观察它的矢量喷口。 扬威总师介绍道:“咱们的歼十D战斗机,采用太行改矢量推力发动机,机动性非常的高,是我们新一代的中型制空战斗机,可以说苏三五战斗机能做的动作,咱们的歼十D战斗机都能做!” 军方领导笑道:“不错不错,你们的歼十系列化发展很成功,现在就差能够垂直起降的型号了!” 扬威总师笑道:“一定会有的,虽然它可能不一定会叫歼十,但是我们已经瞄准了这个目标。我们也欢迎兄弟单位一起协作,或者是竞争,谁搞得好谁就上!” 听了扬威总师这话,专家们都笑了起来。 唐总师笑道:“老扬,你还真不怕我们一飞院抢了你们的业务啊?” 扬威总师笑道:“怕也没有用啊,谁让你们一飞院有一位天才中的天才呢!只是希望你们能够稍微的留一口饭给咱们六一一就行了!” 扬威总师说的天才中的天才,自然就是指的林鹏了。 大家都纷纷的把目光转向了林鹏。 林鹏连忙道:“各位领导,快看,那边不是咱们最期待的歼二零战斗机吗?” 林鹏抬起手,就指向了总装线的一个角落,那里确实有两架更大得多的鸭式布局战斗机正在总装当中。 没错,它们就是一对全新的歼二零战斗机原型机! 领导们和专家们都笑呵呵的走向这两架歼二零战斗机原型机,确实它是代表着中国歼击机最高技术水平的机型了。 未来能够与F22战斗机一争高下的战斗机就是它! 当然一飞院的歼轰八也不差,只是比F22战斗机肯定还是要略逊一点,在空战能力方面。 而歼二零则是能够全面的超过F22战斗机的唯一一款。 这两架歼二零战斗机原型机,虽然还没有喷涂料,有一些部件都还没装上去,但是看上去同样的科幻! 扬威总师看向这两架歼二零战斗机,眼中不禁透露出一种复杂的神色,有喜爱,有期盼,有自豪! 因为这就是他亲自主持设计的国产第四代隐身战斗机啊!扬威总师一定是把歼二零战斗机当成了他的孩子一样。 林鹏也不禁想起了,前世的时候军迷们都叫扬威总师为歼二零之父,而宋老则是歼十之父! 这两架歼二零战斗机原型机可不同于前面的几架,因为它们将要装涡扇十五发动机,推力达到十八吨的涡扇十五发动机,可以让歼二零战斗机实现一点八马赫的超音速巡航能力,这比F22战斗机一点五马赫的巡航速度还要快不少! 如果一切顺利的话,很快涡扇十五发动机,就能在歼十一试飞平台上,完成验证试飞,然后它就可以装到歼二零战斗机上面,进行试飞了。 到时候中国的歼二零就将第一次真正的实现全程超音速巡航。 要知道现在毛子的T50战斗机也还没有超音速巡航的能力呢,因为毛子的T50战斗机不仅气动布局不够给力,连发动机也同样不够给力,所以无法超音速巡航。 领导和专家们,脸上都不由得露出了一股自豪和激动之色。 军方领导激动地道:“这就是咱们的歼二零原型机,看它们虽然还在总装之中,却有一种跃跃起飞的感觉!” 林明栋笑道:“是啊,这两架歼二零原型机,装会装上涡扇十五发动机进行试飞,到时候咱们就可以看到真正的超音速巡航了。” 扬威总师道:“对,我们和航发集团的计划是在三个月内,完成涡扇十五发动机的验证试飞,到时候涡扇十五发动机就会运到咱们蓉飞,装上歼二零战斗机的机身。” 军方领导笑道:“好,这个速度真的很快,你们的工作效率非常高!不过,你们有把握取得成功么?” 领导的意思是涡扇十五发动机试飞时间这么短,可靠性能不能保证。 第九百二十五章 歼十D大秀超机动性 扬威总师连忙道:“请领导放心吧,其实我个人的意思,咱们的歼二零战斗机直接装涡扇十五试飞也没问题,不过多一道验证试飞也是更为稳妥的,所以三个月时间完全够了!” 林明栋笑道:“是啊,我也是这么觉得,不过他们都认为应该更稳妥一些,所以才上了歼十一进行试飞!不过这样咱们就更有把握了不是!” 其实林鹏这个重生者才清楚,涡扇十五发动机的进度已经非常快了!比前世的时候快了近十年。 要知道在林鹏前世的时候,涡扇十五发动机装到歼二零战斗机上面,那至少都得等到二零一九年去了。 涡扇十五发动机与F119发动机相比,研制周期并不算长。 要知道F119发动机,最早是从一九八三年普惠公司开始详细设计的,一九八六年十月首台XF119发动机试车,一九八八年安装了二元矢量喷管的型号开始试车。 一九八九年首台YF119飞行试验发动机完成初始地面试验,到1990年8月,完成飞行批准试验。1990年秋天,两架YF-22装载YF119进行飞行试验,的不加力超声速巡航。 而到了一九九二年六月,真正量产的型号F119完成关键设计评审,一九九六年才交付飞行试验用发动机,一九九九年完成鉴定,二零零一年投入小批量生产。 也就是说F119发动机从最开始的技术验证机设计开始算起,也是用了十八年才进入量产,如果从量产型号设计评审到量产,用了九年时间。 军方领导一听,便笑了:“好,只要你们都有把握,那咱们就放心了!” 领导们围着这两架歼二零战斗机,认真的观察起来。 确实这两架歼二零战斗机的制造工艺相当的棒,领导和专家们一边看一边赞叹着。 想当年看到中国的歼八II战斗机,大家都觉得是美男子,现在再看歼八II战斗机,那真是太落后了。 不说别的,就从这机身表面的工艺就能看出来。 歼八的机身一看就很多的铆钉,而且不平整,当年在歼八战斗机的生产车间,可以看到的场景那就是工人们爬在这架战斗机的机身上面工作,用的都是非常古老的手工工具。 可是现在再看歼二零战斗机的总装呢,采用的是脉动式生产线,很多部件都实现了自动化的装配,零部件也大多采用数控加工中心进行制造。 与当年的八爷生产线完全不可同日而语。 在数字化制造方面,蓉飞确实是在国内走在前列的,早在九十年代末就开始大力的推广数字化制造了。 有人说歼二零战斗机不就是隐身化的歼八战斗机吗?因为它们的机身都很细长。 其实这是两全不同的两种战机,跨了两代!虽然说从侧面上看,歼二零战斗机确实很长,但是它的结构,气动,完全和歼八这种高空高速战斗机不一样,因为歼二零战斗机的机动性特别是超音速机动性太强了。 而歼八战斗机,则是没有什么机动性的,被称为有人火箭,平直的三角机翼,几乎拉不出什么涡流来,操控性非常差。 所以歼八战斗机只生产了二百来架,便停产了。 现在空军和海军还有一些歼八没有退役,就等着歼十系列来替换,另外还有少量的歼七战斗机,也需要换掉。 等七爷和八爷全部退役后,中国空军战斗机机群就将形成以四代机为核心,三代机为骨干的先进装备体系! 歼二零战斗机的研发进度这么快,领导们都想当的满意! 当然中国第一款服役的四代机,肯定就是歼轰八了,因为它在今年就将完成全部的试飞任务,明年就要开始服役了。 歼二零有了涡扇十五发动机也会非常的快,三年内完成所有的试飞是完全没有问题的,甚至快一点的话两年就够了。 也就是说,中国空军最快能够在二零一五年底,或者二零一六年初就拥有两款四代机,到时候就将和M国不相上下,都是两款四代机! 林鹏也发现了歼二零战斗机的制造工艺,确实比歼轰八还要好一些,毕竟它是高端机,而歼轰八是中端机,两者的成本都不一样,歼二零战斗机差不多要十亿一架,而歼轰八只有六亿左右。 歼二零战斗机的鸭翼,加上全动的垂尾,一旦动起来,就好像变形金刚一样的,非常的震撼。 所以领导们也是相当的想看它进行试飞,这光看静态的还不够呢! 歼二零这两架原型机,较之于前面几架也有了一些小变化,这主要是它将换上涡扇十五发动机,要进行超音速巡航,所以自然也有所调整。 看完了脉动式生产线内的歼十系列和歼二零原型机,扬威总理和罗玉良便带着领导和专家们来到了蓉飞国际试飞站,在这里每天都有新机进行出厂试飞,当然今天还特别安排了歼二零原型机的试飞。 都是为了给领导们展示歼十系列和歼二零战斗机的性能。 扬威总师笑道:“今天第一个出场的是咱们的歼十D战斗机,它能够做出非常多的超机动动作,苏三五战斗机拥有的超级机动性,咱们也不用羡慕了,而且我们的歼十D比它做得还更好!” 军方领导笑道:“那真是太好了,苏三五战斗机在航展上大秀机动性,咱们以前只有羡慕的份儿,现在我们的歼十D也可以,真是想不到啊!” 其实大家都知道,毛子向中国空军推销苏三五的热情,一直都是很高的,而中国空军早些时候,也确实想引进苏三五战斗机的,因为苏三五战斗机确实有着无可比拟的超级机动性能,航展上表演的落叶飘,转轮机等,让很多媒体称它为外星飞蝶。 在二零零九的上莫斯科航展上,苏35战斗机惊艳亮相,表演了超过30度大攻角的小半径回旋,落叶飘等超级机动性。 如果没有中国航空工业这几年来的突破,中国空军便会在二零一五年购买二十四架苏三五战斗机,合同总金额达到二十五亿美元,也就是一架苏三五战斗机超过一亿美元。 比F35战斗机还要贵一些,当然那时候是没有办法,因为歼二零战斗机服役晚,并且也只有歼二零一款量产的隐身四代机。 苏三五战斗机可以弥补歼二零数量不足的问题,让周边国家不敢轻举妄动。 但是苏三五战斗机这笔买卖,确实值得吗? 现在来说肯定就不会要了。 因为有了歼轰八已经快量产服役了,苏三五再怎么好也是三代半,哪怕他称为最强三代半,好像台风也有这个称号。 而苏三五战斗机的超级机动,现在歼十D也具备了。 在那个有歼十六战斗机的时代,买二十四架苏三五战斗机,其实还有借鉴苏三五的设计的意思,这样可以帮助国产的歼十六战斗机解决一些技术上的问题。 但是现在没有歼十六战斗机了,自然就没有这样的需要了。 虽然毛子还是非常热情的在向中国空军推销,但是显然中国空军不可能看上苏三五战斗机,因为这只会给空军的后勤保障增加负担。 领导们来到了指挥控制中心,透过大面积的落地玻璃窗,可以看到场外停放着不少新出厂的歼十系列战斗机,还有一架歼二零原型机。 这时候扬威总师道:“各位领导,咱们一架新出厂的歼十D战斗机已经在做准备了,请耐心等上几分钟。” 军方领导哈哈笑道:“没问题,不要说几分钟,就是几个小时,我们都等得!” 说着大家都笑了起来。 确实看歼十D的超级机动飞行表演,是非常的吸引人的,哪怕再等得久也是值得的。 而且这还是一架刚刚出厂,进行出厂试飞的新机。 一架有着独特尾喷口的歼十D战斗机,此时正在准备,一群地勤围着它进行着最后的检查,电源车也已经开始通电了。 只见这架歼十D战斗机,有着扁平的机头,很显然里面是一台有源相控阵雷达,整个机身呈现出一种低可视灰色,水滴形的座舱盖还加上了一层有着奇幻色彩的镀膜,两侧可动鸭翼看起来让这架架战机显得更加的可爱有趣。 试飞员来到这架战机身边,与地勤人员进行了交接,熟练的围着战机检查了一圈,接着便沿着登机梯爬进座舱,然后打开了座舱电源,检查航电系统和全机状态。 随着水滴形玻璃座舱盖缓缓落下,试飞员启动了发动机,涡扇十改矢量推力发动机,不但有着十四吨多的推力,而且还有全向矢量推力,它可以让这架歼十D战斗机完成超高难度的机动动作。 尽管是一架新出厂的飞机,但是可靠性是不用怀疑的。 随着太行改矢量推力发动机发出一阵轰鸣声,电源车和地勤们开始撤离。 接着已经加满燃油的歼十D战斗机,便开始滑向跑道。 领导们看着歼十D战斗机滑向跑道,都激动地看着它,一边议论了起来! “咱们的歼十D真是漂亮啊,看着比C型还要舒服!” “是啊,它可是有矢量推力发动机的,今天咱们要大饱眼福了!” 歼十D战斗机的各个舵面都开始动作起来,就连矢量推力喷口也在旋转,显然这是在起飞前对这些活动的部位进行检查,这让歼十D看起来如同变形金刚一样。 随着这架歼十D战斗机滑进跑道,很快就加速滑行起来,很明显可以看到尾喷口向下偏转,产生了一种向上的推力,这将使得歼十D有着更短的起飞滑跑距离。 果然在矢量推力以及加力燃烧室共同作用下,这架歼十D战斗机仅仅滑跑了一百多米,就呼的一下腾空而起了! 扁圆的机头快速上扬,竟然在刚刚起飞之后,就是一个垂直爬升,非常的快速,有如一架遥控电动飞机般灵活。 这架歼十D战斗机虽然没有升力风扇,靠着鸭翼和矢量喷口竟然也能做到近乎于短距起飞战斗机的滑跑距离。 控制中心的领导和专家们,用力的鼓掌,看到这么出色的短距起飞能力,领导们对歼十D战斗机更是爱极了。 当然歼十D战斗机也不可能装备太多,毕竟矢量推力发动机要比非矢量的贵不少,而且矢量喷口的寿命也没有正常的长,使用成本更高。 爬升到几百米的高度后,歼十D战斗机开始转向,进入平飞。 它开始低空通场,速度非常的慢,而且就在飞到中间的时候,机头突然开始上扬了,最后竟然超过了一百度,,至少有一百三十度的样子,这样一样就变成了机头在后,尾巴向前的状态。 这不是著名的普加桥夫眼镜蛇机动吗? 领导们和专家们都高兴了起来。 这个眼镜蛇机动比苏二七做的更漂亮! 眼镜蛇机动可是苏二七战斗机的标志性机动动作之一,当时是由苏-27的首席试飞员普加乔夫发明的,据说这个机动可以让战斗机在被追踪的过程中,实现反转,因为敌机有可能一下子就冲到前面去了,这是因为眼镜蛇机动的时候,战机的速度会从几百公里减到一百多公里每小时,甚至是零。 一般的战斗机在这样的情况下就失去控制了,但是苏二七战斗机不会。 现在歼十D战斗机有了矢量喷口,可以更轻松的做出这种机动了。 当然这种过失速机动,到底有没有用?在近距格斗时可能有一些用,但是未来的空战最早超视距的,所以这种机动性的作用已经不大了,主要还是在航展上秀一把,可以吸引更多的观众,以及潜在的客户。 只见歼十D战斗机又开始大迎角的爬升到了一千多米的空中,接着它突然停了下来,整个机身开始像一片落叶一样的旋转下降,机头几乎没有变位置,机尾开始划着圆,就这么下降。 这个过程速度也是相当的慢,好像这架重达十几吨的战斗机已经失重了一般,十几秒的时间也没有下降多少高度。 “落叶飘!”一名专家激动地道。 扬威总师笑道:“对,这就是落叶飘,咱们的歼十D战斗机可以轻松的完成!” 第九百二十六章 歼20战斗机震撼表演 紧接着,这架歼十D战斗机又在天空中,做出了一系列让人眼花缭乱的机动飞行动作。 这下领导和专家们都不得不承认,歼十D战斗机确实要比苏三五战斗机的机动性更强,更具有观赏性,这可是单发战斗机,进行这样的表演难度其实是更大的。 在大家的心目中,歼十D战斗机无疑是机动性最好的战斗机了,比苏三五战斗机更为出色。 不过表演终有结束的时候,歼十D战斗机很快完成了这一次的出厂试飞,同时也是一次精彩的汇报表演,开始在众人的目光中,返航了。 林鹏此时的心情也是非常的激动,因为他知道中国空军必定不会再买苏三五战斗机了。 苏三五战斗机,毛子宣称是最强三代半,甚至可以跟F35战斗机一较高下。 所以在林鹏前世的时候,由于歼二零战斗机还没有服役的情况下,中国又在量产歼十一和歼十六战斗机,因此中国空军决定引进苏三五战斗机。 而后来苏三五战斗机进入中国空军服役后,其实更多的是扮演蓝军的角色,它的飞行性能,确实是让中国飞行员都赞叹,特别是它的矢量发动机与飞控系统融合得非常好。 不过苏三五战斗机的航电系统,却还没有歼十六战斗机的先进,所以中方要求毛子给苏三五战斗机装上中国的航电系统,结果自然不可能有太大的改变,因为要改装航电系统太复杂了。 最后也只是加装了北斗导航系统等一些小的设备。 苏三五战斗机后来的推销还是比较成功的,不仅中国空军购买了两批,还有不少的国家都购买了,比如说土鸡空军,以及安南这些国家,都采购了苏三五战斗机。 就在林鹏想着这些往事之际,歼十D战斗机返航了,它的降落同样相当的漂亮,由于采用了矢量推力,所以它的着陆滑跑距离同样要比歼十C战斗机更短。 当歼十D战斗机着陆成功后,指挥控制中心,爆发出一阵热烈的掌声,领导和专家们都对歼十D战斗机给予的高度的评价。 军方领导高兴地道:“有了歼十D战斗机,咱们哪还看得上苏三五战斗机?你们蓉飞,一定要加足马力,多生产一些歼十D战斗机出来!我想到时候咱们的八一飞行表演队,是不是可以换装歼十D战斗机了?” 林明栋笑道:“当然没有了问题了,只要空军有需要,我们可以专门生产一批歼十D表演机!” 八一飞行表演队的表演机,目前还是歼十A战斗机,这批表演机还是在四年前换装的呢,还是很新的。 2009年6月,八一飞行表演队换装歼十表演机,成为继M国和毛子飞行表演队之后第三个用三代机表演的飞行表演队,并在当年庆祝人民空军成立60周年庆典上首度公开亮相。 表演机是没有安装火控雷达这些武器模块的,这样一来重量更轻,表演的机动性也更好一些。 林鹏也不由得想到了一件事情,那就是八一飞行表演队,其实与M国和毛子飞行表演队的差距还是比较明显的,当然不是在战斗机性能上的差距,而是在技术上的差距。 当然这也与毛子和M国空军及其飞行员,作风泼辣是相通的,因为毛子空军和M国空军飞行员,都是非常的大胆,眼镜蛇机动就是因为飞行员的大胆才有的。 当然中国八一飞行表演队成立的时间,也远远没有毛子和M国空军飞行表演队的时间长,而且八一飞行表演队在很长一段时间内,装备的表演机都是比较落后的。 八一飞行表演队还是在一九六一年时,因为一位国外领导人访问中国,当时外国领导人就提出了护航的要求,并且要求八机护航,而在那时候中国空军还没有专门的护航机队呢! 于是只能临时抽调了八名飞行员,以及八架歼教五飞机,组成护航编队完成了那一次的任务。 在第二年,空军八一飞行表演队就正式的成立了,这也是一个大国应该有的一个表演队,因为它需要担负礼仪迎宾表演任务,同时还要担负战斗训练任务。 如果没有歼十表演机的列装,八一飞行表演队的表演水平更加不能与毛子和M国飞行表演队相比。 虽然现在有了歼十A战斗机,但是八一飞行表演队的表演还是没有追上M国和毛子飞行表演队。 而要是有了歼十D战斗机那就不一样了。 不过再看五十年多年前,八一飞行表演队用的还是歼教五飞机,那就可以理解了。 一九七四年,八一飞行表演队才换装歼六超音速战斗机进行飞行表演。 再看M国的雷鸟飞行表演队,一九五三年成立,一九五六年便换装了F-84佩刀超音速战斗机作为表演机。这足足比中国八一飞行表演队领先了十八年。 到一九六九年,雷鸟飞行表演队就换装了F4鬼怪战斗机作为表演机。一九八二年便换装了F16战隼战斗机作为表演机,这可是三代机刚刚出现后不久。 中国空军八一飞行表演队到二零零九年才换装三代机作为表演机,这又足足的落后了M国二十七年! 再看毛子空军的勇士飞行表演队,自一九九一年成立,便装备了苏二七战斗机作为表演机,而苏二七战斗机的机动性可是出了名的好,特别是表演起来,那真是非常的厉害。 而中国八一飞行表演队的歼六也好,歼七也好,都不是非常适合表演的,特别是歼七战斗机,它可是高空高速截击机,所以在低空低速的机动性,远远比不上F16战斗机的。 要是换装带矢量推力的歼十D战斗机作为八一飞行表演队的表演机,那么中国空军八一飞行表演队,就会成为世界上第一个采用矢量推力战斗机作为表演机的飞行表演队,而有了歼十D战斗机,八一飞行表演队的表演精彩程度,肯定就要超过毛子和M国的飞行表演队了。 当然要是用歼二零战斗机或者是歼轰八战斗机,又或者是骨头鹰战斗机作为表演机,肯定也是非常好的,它们可都是隐身战斗机。 不过目前来说这还不太可能,最有希望的还是歼十D战斗机。因为隐身战斗机拿来当表演机,这确实是太浪费了。 扬威总师笑道:“如果能用咱们的歼二零就更好了。接下来进行试飞的就是咱们的歼二零2013号原型机!” 马上就要出场的,就是歼二零原型机了,领导和专家们,都纷纷的把目光投注到了试飞站机场上。 只见机场边上,一个机库里面,一架涂着2013的歼二零战斗机原型机,此时正在做着起飞前的最后准备工作。 待歼十D战斗机滑行到停机坪,这架歼二零原型机立刻就滑了出来。 看到帅气威武,有如银河战舰的歼二零原型机出来了,领导和专家们都报以热烈的掌声。 军方领导高兴地道:“林总,扬总师,咱们的2013号原型机,似乎变得更漂亮了啊!” 扬威总师笑道:“对,我们这一架原型机,更接近量产型了,当然它还是装的太行改发动机,而到了2015和2016号就将换装涡扇十五峨眉发动机,有了带矢量推力的涡扇十五发动机,咱们的歼二零战斗机就能够做出刚才歼十D战斗机的那些超级机动飞行动作。当然这些都是表演用的,算不上什么。歼二零战斗机真正厉害的是能够在超音速飞行的情况下,还有良好的机动性能,这是任何的三代机和三代半都不具备的!” 三代机在超音速飞行的时候,根本不敢有太大的动作! 这是因为三代机的战术,就是超音速状态下作战一定是避免卷入近距离反复的纠缠格斗,而是采取快速进入快速发射快速脱离的战术,这就是能量优先的机动战术。 这是因为三代机在超音速飞行时机动能力非常的差,因为三代机稍一机动,速度就会掉到亚音速,机动幅度太大则会导致机体承受不了过大的载荷而空中解体。 林明栋笑道:“没错,有了涡扇十五发动机,咱们的歼二零战斗机就是天空中的王者,不管是超音速机动还是亚音速机动,都是最好的!” 扬威总师道:“即便是现在采用太行改发动机,咱们的歼二零战斗机也能进行三十分钟的超音速巡航,一旦进入超音速它同样可以碾压所有的三代机和三代半!” 军方领导点了点头道:“不错,咱们的歼二零战斗机原型机,在测试中最快能飞到多少马赫数?” 扬威总师道:“马赫的速度,并且飞行是比较平稳的!” 二点六马赫的最大平飞速度,这绝对是非常高了,要知道苏二七战斗机也就二点三五马赫,而F15战斗机号称能飞二点五马赫。 不过歼二零战斗机的设计最大平飞速度并没有二点六马赫这么高,也就是二点五马赫。 超音速巡航速度才是最关键的,歼二零战斗机采用涡扇十五发动机之后才可以全程超音速,而且要达到一点八马赫的超音速巡航速度,才算达到了设计指标。 2013号原型机,确实比前面几架歼二零原型机更好看了,大家都是议论纷纷。 在大家的心目,就算很多人觉得苏二七战斗机才是最好看的战斗机,但是大家也不会这么认为,只有自己家的孩子才是最好看的。 歼二零战斗机比苏二七战斗机好看,歼轰八也比苏二七好看,骨头鹰战斗机同样比苏二七好看,这是大家一致的想法。 苏二七战斗机的外形确实经典,但是比起四代机来说还是差了不少的质感,特别是比机身表面的工艺,那苏二七系列战斗机和歼二零这样的四代机,差了不是一点半点。 试飞员也知道领导和专家们在控制大厅看着呢,所以也是非常的激动。 2013号机滑行跑道,非常的平稳,两台太行改发动机,轰鸣声非常的低沉,这时候还是在慢车状态,推力不大。 等到这架歼二零原型机来到了跑道的起飞点时,指挥控制大厅的领导和专家们,都不再说话了,而是紧紧盯着跑道上的银河战舰! 随着试飞员推动节流阀,发动机的推力开始增加,轰鸣声也越来越大了,银河战斗机在跑道上开始快速滑跑起来,它打开了加力燃烧室,两道桔红色的尾焰非常的显眼! 此时在场外面军迷们,更是大呼过瘾!银河战舰又出来了,今天的惊喜真是不小,一会儿是歼十D战斗机一会儿又是歼二零原型机! 歼二零原型机的速度越来越快,很快就龙抬头了,跃上天空。 它的起飞滑跑距离非常的短,看起来和歼十D战斗机的滑跑距离竟然差不多,要是换装了矢量推力的涡扇十五发动机,又会是什么样子呢? 在场的领导和专家们都非常激动,场外的军迷们就更加不用说了。 歼二零战斗机可是他们心中的最爱! 掌声如雷般响起,领导们都抬头仰望着歼二零战机飞上天空,只见它又轻松的来了一个垂直爬升接着一个筋斗,在空中画了一个立着的圆,这个圆的半径非常小,显然歼二零战斗机的机动性非常的强了。 接着歼二零战斗机又来了一个超低空通场飞行,它的速度竟然变得非常的慢,好像闲庭散步一样的从跑道上方十几米高度走过一样! 领导们和专家们都忍不住议论起来,歼二零战斗机可快可慢,最快二点六马赫,慢的时候看起来二百公里时速也不到吧,这么大这么重的一架战斗机,还可以飞这么慢。 就在大家的震惊当中,这架歼二零战斗机又是陡然一个急速跃升,机头指向天空,爬升速度竟然非常的快,拉出来的白色涡流非常的好看! 虽然歼二零原型机的低空低速机动性比不了歼十D战斗机,但是大家已经觉得非常满足了,能够看到歼二零战斗机的现场表演,这绝对是一件值得庆祝的事情。 第九百二十七章 最大平飞速度2.6马赫 歼二零战斗机今天的表演特别的卖力,一直都没有离开众人的视线范围,无论是转弯还是盘旋,都非常的迅速有力,每一个动作,做得都是非常的轻松,游刃有余,歼二零战机的机动性能果然不是吹出来的。 很多机动动作,都是在航展上才能见到的,而现在歼二零原型机就在领导们面前做出来了。 扬威总师道:“接下来,2013号机将开始进行试飞,咱们在这里就看不到了,不过咱们可以在大屏幕上看到它的一些数据!” 军方领导笑道:“好,今天要试飞什么科目?” 扬威总师笑道:“今天主要是再测试一下歼二零战斗机的最大平飞速度和超音速巡航!” 军方领导道:“很好,我们今天还可以现场观摩歼二零的数据,非常的有意思啊!” 歼二零2013号原型机在表演完低空机动之后,便是快速的爬升,很快就消失在了机场上空。 军迷们一个个都是相当的失落,因为他们知道接下来歼二零在高空中的表演他们就看不到了。 同时他们也是在猜,今天这架歼二零原型机,难道是要飞到言良去吗? 又或者说是在高空进行某种测试? 军迷们一边议论着一边等着歼二零的归航! 控制大厅内的大屏幕上,歼二零战斗机的轨迹在不断移动,一些数据也实时的传了回来,比如高度,速度和方向等基本的参数。 很快歼二零战斗机就飞到了两万米高空,它的升限竟然这么高。 林明栋笑道:“不错啊,两万米高度,这么快就飞上去了,咱们的歼二零确实是比歼八II战斗机在高空高速能力方面还要强得多!” 其实林明栋这话不等于白说吗?歼八II战斗机虽然也能飞二点二马赫,两万两千米高度,可是它在超音速飞行的时候,是没有什么机动性可言的,甚至是在亚音速飞行时也没有多好的机动性。 当然歼八II战斗机,据说也飞到过二点五马赫,只不过是在测试中,而且飞到二点五马赫的时候整个机身都承受不住了,所以很快就降了回来。 这种大马赫数的试飞,也是非常的危险,当年歼八II在试飞中,就曾经发生过空中解体的事故。 一架歼八II原型机在飞到二点二马赫时,由于左侧发动机突然停车,顿时就导致这架战机空中解体,试飞员连人都找不到了。 所以现在歼二零进行大马赫数试飞,领导和专家们也是略有一些紧张的。 不过扬威总师倒是非常的淡定,脸上露出的是自信的表情。 林鹏现在也在这架歼二零战斗机身上,因为他在之前就绑定了这架飞机,上升到了两万米高空,此时头顶上全是一片的湛蓝,没有一丝的云朵,因为云朵都在下面了。 歼二零战斗机开始加速了! 这是一次极限的挑战! 要飞到二点六马赫,这绝不是一件容易的事情。 不是说发动机推力不够,而是速度越快空气和机身表面摩擦产生的热量,非常的大。 另外还有对机体结构来说,也是一种极大的考验,发动机更加不能停车,否则就是机毁人亡的惨剧。 林鹏不由得想起了蓉飞在六七十年代设计的歼九战斗机,当时歼九战斗机的指标就是双二六,即升限达到二万六千米,最大平飞速度要达到二点六马赫! 没想到歼九战斗机没有完成的任务,现在歼二零战斗机来完成了。 六七十年代,由于M国黑鸟侦察机的出现,还有B-1B超音速战略轰炸机,以及毛子的图160战略轰炸机,对中国的威胁是非常大的。 中国航空人也在那时候提出了赶超世界先进水平的目标,黑鸟侦察机就不说了,最大速度可以达到三点零马赫,当然它是侦察机。 而当时的米格25战斗机,是最快的战斗机,一九七五年,对歼9的指标作了些调整,,升限23000米,最大爬升率220米每秒,基本航程2000公里,作战半径大于600公里。 歼九战斗机采用的还是鸭式布局,要知道当时采用鸭式布局的战斗机还没有一款服役的,瑞典的雷式战斗机是在一九七一年才正式服役。 歼九战斗机采用一台大推力涡扇发动机,当时叫做910发动机,也就是后来的涡扇六发动机。千牛,千牛,推重比为6。 在六七十年代来说是一种性能十分先进的大推力发动机。当时也是通过弄回来的F4战斗机的斯呗发动机残骸,以及在范堡罗航展上抄的斯贝发动机的结构图,当作参考资料,910发动机于1964年10月开始进行初步设计。 歼九战斗机是单发,而歼八则是双发,不过它们都是高空高速的战斗机,都可以视为歼七的大改型号。 不过歼九的技术指标,明显要高于歼八,不过很可惜最终下马了。 如果歼九战斗机研制成功,就有可能成为世界上第一种服役的鸭式布局战斗机,也会成为第二种飞到二点六马赫的战斗机。 米格25战斗机是在一九六四年首飞,一九六九年装备部队,马赫的飞机,第一个是黑鸟侦察机。 在六十年代初的一次试飞中,米格二十五原型机就创造了三千千米每小时的最大平飞速度,升限达到二万三千米。 马赫飞行速度下飞机表面驻点温度高达300℃以上,这不是普通的飞机能够承受的。 马赫,侦察型甚至能飞到三点二马赫! 不过这种高空高速的战斗机早已经过时了,它只能用来拦截敌人的战略轰炸机和侦察机。 但是歼二零战斗机的二点五马赫飞行速度,却是和米格二十五飞二点八马赫不同的。 歼二零战斗机在试飞员的操作下开始不断加速,只不过几秒时间就突破了音障! 大厅内,大屏幕上显示着歼二零战斗机的速度,在不断的上升。 一点二马赫! 一点三马赫! 一点四马赫! 一点五马赫! … 二点二马赫! 二点三马赫! 二点四马赫! 二点五马赫! 看到这里,领导和专家们都不由得神经紧绷!因为这时候已经到了热障的速度了。 可是这个数值竟然还在上升,马上就到了二点六马赫! 歼二零战斗机采用太行改发动机,竟然能飞到二点六马赫!这确实是非常不得了! 马赫,这个数值才稳定下来。 大概飞了十来秒钟,速度开始下降了。 扬威总师道:“二点六马赫,维持了十秒钟,这已经是咱们中国战机的一个纪录了!现在试飞员已经关掉了加力,就看咱们的歼二零能维持多久的超音速巡航时间吧!” 领导和专家们,只是看数据还没有觉得啥。 林鹏的意识就在2013号机上,他的感受真的是太深了。 歼二零战斗机飞到二点六马赫的时候,他甚至感觉自己全身都在发热了,歼二零战斗机表面的温度上升到了一个很可怕的数值,当然要是继续飞下去肯定是不行的,所以歼二零战斗机的最大设计速度只有二点五马赫! 这已经足够了,如果要让它飞三马赫也不是不可以,机身表面和结构都要改进,成本也是非常高,没有这个必要。 现在用太行改发动机,歼二零只能进行短时间的超音速巡航,上次也就测试到三十分钟左右,这一次看看还能不能上升。 而换装涡扇十五发动机后,肯定就是全程超音速巡航了。 现在还是靠着加力的助推,才能实现短时间的超音速巡航,从二点六马赫掉回亚音速,这个过程还是比较长的,这主要还是得益于歼二零战斗机优异的气动布局,它天生就适合超音速飞行。 要是换了别的战斗机,比如苏二七战斗机,哪怕就是给它加速到二点六马赫,关掉加力,只怕它还维持不了三分钟的超音速,就要掉回亚音速飞行状态。 超音速巡航是四代机非常重要的一个能力,马赫以上的超音速巡航速度,而且是全程超音速巡航。 当然超音速巡航的油耗还是比亚音速要高,所以F22战斗机的超音速巡航作战半径就要短得多了。 但是歼二零战斗机就避开了这个缺陷,因为它的内油量要比F22战斗机高得多,所以即便是全程超音速巡航,歼二零战斗机的作战半径也会比F22战斗机高出近一倍。 看到歼二零战斗机的速度开始慢慢的回落,领导和专家们都非常的期待,他们在心里都希望歼二零战斗机的速度能掉得慢一些,这样超音速巡航的时间就会更长一些。 歼二零战斗机果然不负众望,它的速度掉得确实非常慢,比加速要慢得多了。 二点五马赫! 二点四五马赫! 二点四马赫! … 时间一分一分的过去,当歼二零的速度掉到一点五马赫的时候,时间已经过去了二十分钟了! 大家都是非常的高兴,哪怕就二十分钟的超音速巡航时间,也是非常不得了。 平均下来一点五马赫是有的,二十分钟就要比亚音速巡航的战斗机多飞出二三百公里! 其实在林鹏看来,大家都完全没有必要纠结2013号机能飞多久的超音速巡航,因为很快2015号机就要换装涡扇十五发动机了,到时候就是全程超音速巡航,最终量产的歼二零战斗机也是实现全程超音速巡航,太行改发动机只不过是由于涡扇十五发动机进度跟不上,才先期采用,进行其他的试飞,加快研发进度。 时间过去得很快,三十五分钟后,歼二零战斗机终于回到了亚音速飞行的状态,大家这才松了一口气! 刚才的超音速飞行,无论是极限速度还是超音速巡航都牵动着在场每一位领导和专家的心! 歼二零战斗机完成了这次演示性的试飞,开始返航了。 此时它已经飞出了将近一千五百公里远,再返回来又是一千五百公里,可见歼二零战斗机的航程有多大! 军方领导高兴地道:“太好了,咱们的歼二零战斗机果然非常的出色,超音速巡航时间比歼轰八还要长!极限速度竟然到了二点六马赫,可以说在五十年前,咱们的歼九战斗机没有实现的目标,现在歼二零实现了!” 扬威总师道:“是啊,那时候咱们根本不具备发展双二六指标的战斗机,但是我们的还是上了。虽然最终没有造出样机来进行试飞,但是也为咱们的歼十和歼二零战斗机打下了基础!” 林明栋道:“歼二零战斗机和歼轰八战斗机,都是我们航空工业近些年来,获得突飞猛进的结果,接下来咱们要稳步推进2015号机的工作,装上了涡扇十五发动机,进行试飞一定要稳妥,不能出现什么问题!” 扬威总师道:“放心吧领导,我们都做好了准备。有了涡扇十五发动机,咱们的歼二零战斗机一定可以创造新的纪录,成为天空中的王者!” F22战斗机的神话即将被打破,中国的歼二零战斗机确实可以枪挑F22战斗机! 领导和专家们都相当的激动。 围绕着歼二零战斗机的技术问题,大家开始聊了起来,等着歼二零战斗机归航。 一个多小时后,歼二零战斗机2013号机终于又回到了蓉飞试飞站,天空中传来一阵轰鸣声,场外的军迷们也纷纷的望看了天空。 领导和专家们也不再聊了,而紧紧盯着歼二零战斗机归航的身影。 一身迷彩灰的歼二零战斗机,起落架缓缓伸出,整个机身相当的平稳,有如一位王者降临,划过一道优美的弧线,2013号机着陆了。 轮胎同跑道接触,蹭出一道细微的烟尘,接着歼二零战斗机的鸭翼偏转,全动双垂尾也成为了减速板,再加上两朵红白相间的减速伞打开,这架歼二零战斗机的速度很快就降了下来,滑行速度迅速降低。 掌声热烈的响了起来,领导和专家们都是一脸激动之色,歼二零战斗机的表现堪称完美! 第九百二十八章 全球瞩目的C929宽体客机首飞 今年是中国航空工业大丰收的一年,不仅仅歼二零战斗机很快就要装上涡扇十五发动机进行试飞了,还有好几款机型都要在今年完成重大节点。 比如运三零战略运输机和歼轰八都将在今年完成鉴定试飞,而中国商飞也迎来了C929-300宽体客机的首飞! 这一次中国商飞的C929宽体客机进行首飞,同样是吸引了全球的目光,C929宽体客机首飞,将由央妈进行现场直播! 这个消息一传出来,整个中国都为之沸腾了,老百姓们在茶余饭后,都在讨论中国大客机首飞的消息。 军事论坛里面,更是热闹非凡。 军迷们,航空迷们,都在为中国大客机即将首飞感到自豪,不少人纷纷表示一定要到中海去看看C929宽体客机首飞。 因为在前不久C929宽体客机的下线仪式上,大家都进不去,这次可不一样了,只要守在商飞公司试飞站旁边,一定可以看到国产C929宽体客机首飞。 所以这一下子中海就变得更加的热闹了,来到中海的外地人一下子多了不少! 商飞公司放出来的C929宽体客机靓照,成为了不少航空迷的手机屏幕或者是电脑屏幕保护桌面。 在论坛里面,更是有不少偷拍的C929宽体客机照片。 大家纷纷的议论着。 “C929宽体客机真漂亮啊,比A350和B787也一点儿不差!咱们中国航空工业腾飞了!” “是啊,C929宽体客机可以说一下子就让咱们中国航空工业,特别是民机工业,达到了世界顶尖水平!” “C929宽体客机威武!就等着首飞那一刻了!” “几代人的大客机梦,终于马上要实现了!” …… 就在全国人民热议C929宽体客机即将首飞的消息时,林鹏也在首飞前一日来到了商飞公司。 其实来的不止林鹏一个专家,还有不少领导都来到了商飞公司,因为明天就是C929宽体客机正式首飞的日子了。 在明天的C929宽体客机首飞仪式上,还有大领导亲自来视察。 所以商飞公司上上下下,都在忙着C929宽体客机的首飞准备工作,只有林鹏这个兼职副总师,反倒是大部分时间都不在商飞。 商飞的领导也能理解,林鹏毕竟还担任着几个型号的总师呢,特别是国产远程战略轰炸机,那更是重中之重。 相较之下C929宽体客机还不够份量呢!不过林鹏只是C929宽体客机副总师,很多工作都不由他来做,总体的领导也有吴总师。 林鹏主要还是起的一个参谋和建议的作用,当然没有人知道,无论是C929宽体客机还是轰20战略轰炸机,要是没有林鹏贡献的技术资料,都不可能取得这么快的突破。 林鹏也非常的自豪,因为马上C929宽体客机就要首飞了,这也是他盼了很多年的事情。 要知道林鹏前世的时候,就是商飞公司的一名主任设计师,参与了C919客机的研制工作。 C919客机严格意义上说,还不算是大飞机,因为它的最大起飞重量只有七八十吨,载客量只有一百五十人左右。 现在一切都改变了,C929宽体客机来了,它可是真正的大飞机,最大起飞重量达到二百多吨,最大载客人数三百! 堪比波音787客机和A350客机的新一代宽体客机,可比C919技术含量高多了。 今天商飞公司也举行了最后一次首飞战前动员会。 主持会议的是商飞公司董事长金汉隆,参与会议的都是商飞公司的高管和中干,以及技术专家。 金汉隆激动地道:“同志们,明天就是咱们商飞公司具有里程碑意义的C929宽体客机首飞的时刻,我想大家此时此刻心情一定和我一样的激动。咱们的C929宽体客机,能够按计划节点,完成设计研制,样机制造,大家都付出了巨大的努力和辛勤的汗水,在此我代表商飞公司,代表商飞公司股东,代表全国人民,感谢你们为祖国大飞机事业所做的贡献!” 说着金汉隆便带头鼓起掌来。 大家也跟着鼓掌,掌声非常的热烈,林鹏也激动不已,这一天等了太久了。 终于还是等来了,不容易啊! 从三十多年前的运十客机,到现在的C929宽体客机,中国航空人努力了三十多年,现在终于有了一个好的结果。 尽管C929宽体客机还要经过一系列的试飞,最终才能量产,交付用户,但是就凭着现在它有着一千架以上的订单,并且还在不断的增长,就足以让它可以笑到最后。 哪怕是波音公司和空客公司,想要阻止中国商飞的崛起,都不可能了。 在这个群雄并起的时代,商飞公司走在了毛子的前面,也走在了脚盆鸡的前面,也将把庞巴迪和巴希航空工业公司甩在后面。 金汉隆接着道:“明天的首飞任务非常的重大,大家一定要打起精神,用最饱满的状态,来迎接明天的C929宽体客机首飞。由于咱们的C929宽体客机首飞仪式,不仅有很多大领导要来,而且还有央妈进行全球直播,所以咱们一点儿差池都不允许出现。” 听到金总这句话,大家又是一阵的紧张。 确实连大领导都要来,还要向全球直播,这个可是从来没有过的事情! 毕竟首飞不同于下线,首飞是有风险的,C929宽体客机能不能顺利的完成起飞,在空中进行首次测试,然后顺利的返航,降落,这关系到C929宽体客机未来的发展,也关系到中国商飞未来的发展! 林鹏心里面既有期待,也有一些小紧张,不过他有脑机融合异能,明天他将绑定首飞的C929宽体客机,这样如果出现什么意外,他也可以帮帮忙,这等于是多了一道保险! 不过这个事情,林鹏肯定不会说出来的。 金汉隆继续道:“下面就请吴总师讲话,并安排首飞的技术准备工作!” 掌声中,吴总师非常感慨地道:“同志们,刚才金总说得非常对,咱们为大客机已经努力了几十年,明天就是检验我们的成果的时候了。想当年咱们的运十客机,也是从这里飞上蓝天的,只是很可惜,运十客机没有走完研制流程,最后没有能够成为我们中国人骄傲的大客机!” “但是这个遗憾,现在我们要补上,我们的C929宽体客机,起点比当年的运十客机还要高!因为我们瞄准的是当今世界民机工业最高端的机型,三百座级宽体客机!”吴总师说得铿锵有力,引得大家又是一片热烈的掌声。 林鹏是知道的,吴总师当年就参加了运十客机的研制,那时候吴总师还是一个年轻的小伙子,而现在他已经是一个老者了。 运十客机首飞的日子,也是九月二十六号! 明天,C929宽体客机首飞的日子,同样也是九月二十六号! 这是一个巧合吗? 当然不是! 这是一个非常有纪念意义的日子! 吴总师说着说着,思绪便穿越回了三十多年前。 运十客机最早提出来是在一九七零年,当然上级的意思是在轰六中型轰炸机的基础上,搞一款载客的客机。 不过到了一九七一年,上级有关部门就下达了明确的研制任务,那就是一定要研制出一款中国的大型客机,这时候就不再是用轰六来改了。 经过准备,研制工作正式从一九七三年开始了,经过风洞试验和强度计算,在一九七五年终于完成了全部图纸的设计。 一九七六年第一架样机就制造出来了,可以说那时候中国航空人的效率也是非常的高。 第一架静力试验机,在一九七八年进行了全机静力试验,第二架试飞样机,则在一九八零年完成了制造工作。 一九八零年九月二十六日,运十客机零二架机,在中海进行了首次飞行试验!取得圆满成功! 运十客机的指标在当时是非常先进的,最大起飞重量超过一百一十吨,是真正的大客机! 它的最大航程也超过了七千公里,虽然说它是参考了波音707客机的设计,但并不是完全的仿制,而是有自己的创新和设计。 只是很可惜它最终下马了,吴总师也从一个小伙子变成了一个老者。 不过现在吴总师终于领导C929客机研发团队,完成了世界上最先进的宽体客机C929的研制工作,明天就要首飞了,他当然是最为激动的了。 要知道在那时候,欧洲的空客公司,也是刚刚起步,运十客机最大载客数达到一百八址座,航程达到八千多公里,与当时的空客A300客机相比,几乎是同时开始的。 如果那时候坚持搞下来,或许中国商飞早就成为了ABC当中的C了呢! 甚至当时还测绘仿制成功了涡扇八发动机,通过了数千小时的地面试车,这也是非常可惜的。 不过现在的C929宽体客机,就更加的先进了,站在了空客和波音最尖端产品的同一条起跑线上。 经过这几十年的折腾,中国航空人又回来了,就是不服输,一定要赶超空客波音! 吴总师把话讲完,大家眼睛都不由得红了,被吴总师的一字一句肺腑之言所感染。 接着就到了林鹏发言的时候。 林鹏激动地道:“金总,吴总师,各位同志,明天就是咱们的C929宽体客机首飞的日子了,咱们等了这么多年,终于等来了具有世界一流水平的大型客机,所以我们应该为我们自己感到自豪!” 大家用力的鼓掌,林鹏的话说到了大家的心里面呐! 林鹏接着道:“运十客机虽然已经成为了过去,但是我们要牢记我们的航空报国精神,我们的大飞机精神,明天的首飞一定要把工作做到最细,确保首飞顺利成功!我相信大家一定可以做到!” 掌声相当的热烈,会议结束后,金汉隆和吴总师,林鹏等高层,又和前来参加首飞仪式的领导们进行座谈。 中海的一位领导问道:“吴总师,咱们C929宽体客机明天首飞,没有什么问题吧?” 吴总师点了点头道:“放心吧,我们的相关准备工作一直在有序的推进,明天首飞肯定没有问题,我们有十足的把握取得首飞成功!” 领导笑道:“好,听到吴总师这么说,我们就有底了!” 工信部的领导笑道:“咱们的C929宽体客机,能够在这么短的时间就完成研制工作,进行首次飞行测试,可以说又创造了一项纪录啊!” 中海的领导笑道:“是啊,咱们可不比空客A350和波音787慢多少,我想波音和空客的高层,现在一定非常的焦急了,因为他们迎来的竞争对手可是非常厉害哦!” 工信部领导笑道:“没错,还有咱们的ARJ21支线客机,交付的准备工作做得如何了?” 金汉隆笑道:“请领导放心,三个月之后,也就是十二月底,咱们就正式的将首架ARJ21-700支线客机交付给咱们的第一个用户,蓉城航空公司!” 工信部领导笑道:“好,咱们的ARJ21-1000支线客机和C929-200客机也要抓紧时间,争取尽快的完成首飞,到时候咱们中国商飞就形成了一个强大的产品阵形,也不用怕波音空客了!” 金汉隆笑道:“当然,我们一直在加快推进研制工作。ARJ21-1000大支线客机,可以说是咱们商飞公司未来与波音737和空客A320进行竞争的机型,咱们还是错位竞争,必定会重新定义干线客机与支线客机的概念!” 林鹏补充道:“是的,我们的ARJ21-1000大支线客机,今年年底就能够正式下线了,我想明年首飞肯定是没有问题的,这款大支线客机对我们商飞来说很重要,它是上打波音空客,下打庞巴迪和巴西航空工业的一个机型!” 工信部领导笑道:“非常好,我对你们商飞公司的工作效率感到非常的满意,另外就是一定要加快C929-200客机的研制工作,因为它是关系到咱们军用型号的重点机型,不仅是用户在盼着,咱们的军方也在盼着。” 林鹏点头道:“放心吧领导,我们的研制节点都守住了,肯定不会有问题的。到时候咱们的高新九号反潜机,还有空警3000预警机,还有其他的特种飞机,都将采用它作为平台!” 领导们和商飞公司的高管们,座谈非常的愉快,大家心中都充满了信心! 第九百二十九章 腾飞吧C929客机 就在C929宽体客机首飞前的晚上,央妈的军事节目,又开播了这一次讨论的话题则是关于C929宽体客机首飞的。 央妈很会抓热点,这一期的节目收视率自然没得说,因为明天C929宽体客机就要首飞了。 节目一开始,照例还是播放了一段C929宽体客机的视频,这其中有不少都是上一次C929宽体客机下线时的一些影像。 资料片播放之后,主持人便面对着镜头,略带一丝激动地道:“观众朋友们,最新一期的XX节目又与大家见面了,今天我们要讨论的话题,是全国人民都非常关心的C929宽体客机首飞的消息。明天上午,咱们中国自行设计研制的首款大客机,C929宽体客机就将在中海中国商飞试飞站完成首飞,届时我台将会全程直播首飞过程,欢迎大家到时收看。好了,今天的话题讨论,我们请来了两位军事专家,一位是本台特约评论员,国防大学张教授,一位是空军专家宋先生。欢迎两位!” 镜头一转,两位专家就跃入画面当中。 局座依旧露出风度翩翩的微笑:“观众朋友们大家好!” 宋先生也微微一笑道:“观众朋友们好!” 主持人道:“相信两位专家,此时与我们电视机前,千千万万的观众一样心情激动,对吧?” 局座微笑道:“没错!C929宽体客机明天就要首飞了,我和大家一样心情激动,明天我还要到首飞仪式现场去,亲眼见证咱们的大客机飞上蓝天!” 宋先生笑道:“是的,我和张教授都接到了邀请,明天我们将会在C929宽体客机首飞仪式现场,与大家再见面。所以此时我的心情也是非常的激动,因为咱们国家的大客机,来得太不容易了,四十年前,我们就发展了第一款大客机,运十客机,非常可惜那时候我们没有完成运十客机的研制,虽然我们造出了样机,还进行了试飞,可最终还是没有走完。不过现在不同了,咱们的C929宽体客机,目前已经收获了一千多架的订单,我相信它一定会成为咱们中国的骄傲!” 主持人道:“张教授,在您心目中,C929宽体客机是一款怎么样的客机,它到底有多先进,您给我们的观众朋友们介绍一下!” 局座微微一笑道:“好的,C929宽体客机,怎么说呢?它是咱们中国商飞公司投资上千亿,研发出来的一款先进的宽体客机。它先进到什么程度呢?可以说与世界上最先进的宽体客机相比,一点儿不落后!” “首先我们看C929宽体客机的参数,它的机身长度和翼展都达到了六十米左右,高度也有十七米左右,放在眼前简直就相当于一座五层大楼。它的最大起飞重量,达到了二百多吨,可以载客三百人!是波音737载客人数的两倍,航程更是超过一万五千公里!咱们国家第一次研发这么大的客机,就取得了成功,在这么短的时间,就要把C929送上蓝天,这说明咱们国家的航空工业非常的厉害了!”局座笑呵呵地道。 主持人激动地道:“这么大的一架客机,确实咱们中国商飞很牛!那咱们的C929宽体客机和波音777以及空客A380客机相比如何呢?” 宋先生道:“当然是我们的C929宽体客机更好了!咱们可以看到,目前A380客机和波音777客机,都在逐步的走下坡路,而且波音公司和空客公司已经推出了新一代的波音787和空客A350,它们都是用来取代波音777和空客A380客机的!” 主持人道:“看来咱们的C929宽体客机,与空客A350和波音787站在了同一起跑线上呐,那张教授您觉得这三款客机,各有什么特点,咱们的C929宽体客机能竞争得过A350和波音787吗?” 局座微笑道:“当然竞争得过!首先这三款客机都在一个技术水平上,咱们的C929宽体客机还有一个优势,那就是咱们国内对这种客机的需求量非常大,哪怕是咱们国内有一半的航空公司选择C929宽体客机,咱们C929宽体客机就能够走下去,不会亏本。更何况肯定不止一半的航空公司选择C929宽体客机。咱们国内有不少航空公司,之前订购了波音空客,现在都取消订单了,因为他们肯定要支持咱们国产的大客机!” 宋先生道:“对,除了国内的订单,其实国外的订单也真不少,根据我了解到的情况,目前C929宽体客机一千多架的订单当中,有三分之一是国外的订单!” 主持人笑道:“那咱们的C929宽体客机真的是非常有希望了。明天C929宽体客机就要首飞了,那么在首飞当中,会有哪些精彩看点呢?张教授?” 局座笑了笑道:“看点还是非常多的。首先就是咱们的C929宽体客机,这次首飞将会有五十名幸运观众,上机进行体验,要知道在首飞当中,敢让这么多观众登机体验,这说明咱们的中国商飞非常的有底气,有把握首飞成功!另外这一次首飞,将会持续一个小时以上,届时咱们中海的市民都可以看到C929宽体客机的身影。除此之外,咱们还有一架伴飞机,到时候大家可以看一看,伴飞的公务机,到了C929宽体客机的身边,显得有多小!” 宋先生道:“是的,咱们的C929宽体客机不仅外观好看,而且内在更加的丰富。咱们的商飞公司,突破了一百多项关键技术,比如说超临界机翼的应用,先进航电系统等等,安全性是非常的保障的,比如说在C929宽体客机的测试当中,就有一项安全测试,形象的说有点像愤怒的小鸟,咱们在测试的时候,用了好多只两公斤重的活鸡,通过空气炮管,发射出去,速度达到了六百多公里每小时,模拟客机在空中遇到飞鸟的撞击,在这样的情况下,C929宽体客机的前风档也好,发动机也好,都经过严格的测试,并且高标准的通过了测试,非常的安全!” 主持人道:“也有一些声音,认为咱们的C929宽体客机,采用了国外的发动机,以及一些航电设备,说C929宽体客机是万国造。不知道两位专家怎么看?” 局座正色道:“这完全就是胡说!要这样说的话,波音客机,空客的客机,都是万国造。咱们国内的飞机制造厂,还给波音和空客生产零部件呢!而且我们看到波音公司的发动机也采用了罗罗的发动机吧,不是M国的。同样的道理,空客的客机,也有采购GE公司的发动机,普惠公司的发动机。全球化采购,这是民机制造非常普遍的一种模式!当然,咱们的C929宽体客机,也有自己的发动机,以及所有的配套系统和设备,只是目前有一些还在研发当中,不够成熟,同时也是为了取得欧美的适航证,才用了国外的零部件和系统设备。” 宋先生道:“张教授说得对,咱们的C929宽体客机,都有我们自己的配套系统设备,咱们国内有二百多家企业,近二十万人,参与了C929宽体客机的航电,飞控,电源,燃油,起落架,发动机等系统设备的开发研制生产。未来C929宽体客机将会拉动上下游产业发展,带来数万亿的一个产业链!根据预测我国未来二十年,总共需要干线客机六千架以上,价值四万亿以上。这其中宽体客机的需求量会占到百分之四十以上。” 主持人激动地道:“这么大的一个蛋糕,咱们中国商飞确实应该要分一大半才行。而且这么大的一个产业链,将会带动咱们中国经济发展,也将会创造更多的就业。看来发展大飞机产业,确实是咱们中国的正确选择!这么先进的客机,对试飞员的要求一定很高吧?” 局座微微笑道:“是的,据我了解到的情况,咱们中国商飞C929宽体客机的首飞机组成员,都是经验非常丰富的飞行员,而且是从上百名飞行员中选拔出来的,机组成员包括一名机长,一名副驾驶,另外还有两名试飞工程师和一名观察员。所以这次首飞肯定是没有问题的!” 宋先生道:“对,首飞的过程,其实也是比较复杂的,可以分为十几个点,比如说地面检查,滑行,起飞,爬升,平飞等,而且在空中还要进行模拟着陆和复飞,也就是说,在高空中,假想一条跑道来模拟。根据计划,C929宽体客机一共将制造七架样机,其中五架用于试飞取证。后续的几架样机也正在制造当中。” 主持人激动地道:“太好了,七架样机,那进度应该会很快了。不知道后续的样机,会不会采用咱们国产的长江三千发动机呢?” 局座微笑道:“当然会有的,咱们的长江三千涡扇发动机,应该说进展非常的快,一旦成熟就可以给C929宽体客机装上去。不过首先,它有可能会在试飞平台上进行一段时间的试飞,确保没有问题后,再上C929宽体客机进行试飞!” 主持人激动地道:“太好了,也许过不了多久,咱们就能坐上由我们中国自己设计制造的大客机了!感谢两位专家今天来到演播室,讨论这个话题,咱们下期节目再见!” 节目一播出,就引起了强烈的反响。 人们在大街小巷,都在议论着国产大飞机首飞的消息。 而在各大军事论坛的航空版块里面,是最为热闹了。 大家透露出来的都是是一股浓浓的自豪感,这是中国的大客机! 波音公司总部。 此时波音公司的高层,也在讨论如何迎接来自中国商飞的挑战。 波音公司高层非常清楚,中国商飞的C929宽体客机可不是一个好对付的角色。 当年只面对空客一个竞争对手,波音公司推出的波音767半宽体客机,就吃了败仗,后来在九十年代初又推出波音777宽体远程客机,这一下子才挽救了波音公司不断下滑的市场。 波音公司的高层们,不会不记得,当年波音767败退之事。当时波音767客机承载着波音公司的希望,早在七十年代就提出计划,于七八年开始研制,一九八一年就完成首飞,到八二年就投入航线运营了。 当时的波音767客机与现在的波音787客机一样,都是采用了很多新技术,比如全新的机体,双人驾驶体制,但是由于波音767客舱宽度只有四米多,因此最终在与空客A330的竞争中失败,波音也因此而失去了中型双发客机市场老大的地位。 而后波音公司推出波音777双发远程宽体客机,仅用五年时间就拿到了适航证,波音777客机重新夺回了波音767客机失去的市场,到现在总共生产了一千多架的数量,可以说为波音公司保住市场立下大功。 而更新的波音787客机则是承载着波音公司更大的希望,它不仅仅要打败空客A350,现在还要打败C929宽体客机才行。 当然波音787客机实际上比777客机还要小一些,但是它的技术却更为先进,只不过比起中国商飞的C929宽体客机和空客A350客机来说,它也有一个小缺点那就是客舱宽度要逊色于两个竞争对手,虽然并得不多,但是也会一定程度上影响舒适性。 要卡中国商飞C929宽体客机的系统设备供应,那肯定也是不现实的,毕竟那些供应商也不是波音公司能够让他们怎么样就怎么样的,再加上波音公司也知道中国商飞在国内也有自己的配套供应商,比如说长江三千发动机,就可以替代GE公司的发动机和罗罗公司的发动机。 所以现在波音公司唯一能做的,就是守住北美的市场,不让C929宽体客机打入这个市场。 当然办法就是卡住中国商飞C929客机取得M国的适航证。 在空客公司总部,同样的,高层们也在就中国商飞C929宽体客机的首飞,展开讨论。 虽然说这一次波音空客都有高层代表,受邀请去参加C929宽体客机的首飞仪式,并且在公开场合,波音空客总裁都表示过,欢迎中国商飞加入大型客机市场,但是在内部肯定不是这么回事,应对来自中国商飞的挑战,必须要有措施。 第九百三十章 向老一辈航空人告慰 在万众瞩目当中,C929宽体客机终于迎来了首飞的日子。 今天是二零一三年九月二十六日,在三十三年前的今天,运十客机也是在中海飞机制造厂完成了首飞! 而现在,即将在这里完成首飞的,是新一代的远程宽体客机C929!它代表着的是当今世界最先进的民用航空技术! 在中短程干线客机或者说是大支线客机方面,中国商飞采取的策略是差异化的竞争,而在大型远程宽体客机上,却是采取了直接正面与波音787和空客A350宽体客机进行竞争的策略,可见商飞公司的自信有多么强! 当然这也不是凭白来的自信,而是有底气的,中国大客机产业,背靠的是整个中国,十四亿人的市场,强大的中国航空工业! 所以这一次全世界的目光都再次的聚集到了中海! C929宽体客机只要首飞成功,就意味着中国正式进军宽体客机市场,而且随着后续的试飞生产和交付展开,中国航空工业将变得更为强大。 大客机带来的经济推动作用将会非常的大,航空制造业上下游产业将得到快速发展,华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群也会不断的壮大起来,整个市场规模达到了几万亿! 还有一点非常重要的是,C929宽体客机是一个军民融合发展的机型,因为它除了是一款性能先进的大型客机外,还可以成为一个非常好的军用特种飞机平台,无论是加油机,预警机,反潜机,还是其他特种平台,它都是最好的一个选择。 央妈一大早就开启了直播,全国甚至海外的观众,都可以在电视机前,看到C929宽体客机首飞仪式现场的盛况。 今天的商飞公司中海飞机制造厂,被打扮得非常的喜庆热闹,整个厂区都是披红挂彩,在试飞站的停机坪上,一架巨大的双发客机,也披上了大红花。 今天一大早,局座和宋先生就来到了首飞仪式现场,此时央妈的记者正在和他们一起做节目直播。 记者激动地道:“张教授,宋先生,今天咱们的C929客机打扮得真是好看呐,就好像一个新郎一样的!” 张教授笑道:“是啊,咱们的C929宽体客机颜值就不用说了,比波音787和空客A350都要好看,最关键的是它是咱们中国人设计制造的,是咱们中国力量的象征!” 宋先生激动地道:“三十三年前的今天,咱们的运十客机在这里首飞,现在我们又看到了C929宽体客机在这里首飞,咱们中国发展大客机的决心,是不容质疑的,而且我们现在一下子就达到了世界最先进水平,咱们的C929宽体客机与波音787和空客A350客机,都是处在同一技术水平。而且它们的大小也都差不多,C929客机的机身宽度比波音787略大,非常接近A350的宽度!” 记者道:“咱们的C929宽体客机,将于十点正式开飞,我想现在大家一定和我们一样的期待。不过现在距离首飞还有一段时间,我们正好借着这个机会,聊一聊C929宽体客机的一些情况。张教授,咱们的C929宽体客机载客量达到了三百座,还能飞上万公里,真是非常的了不起,您觉得它最大的亮点在哪里?” 局座微微一笑道:“最大的亮点,我觉得还是它的另外一种用途,那就是它可以改装为加油机,预警机,反潜机等特种飞机,可以说C929宽体客机是最好的一个平台,无论是运十五,还是运三零战略运输机,都比不了C929宽体客机。采用大型客机作为特种平台的优势,非常的明显,因为它的舒适性好,而且省油,续航时间又长,是非常好的一个特种飞机平台,我想随着C929宽体客机的量产,将来它一定会成为很多特种飞机的平台!” 记者激动地道:“是呀,咱们的空军装备一直就缺乏这样的平台,现在可好了,有了C929宽体客机,就不用愁了!只是,有一些外媒认为,咱们的C929宽体客机,不能够作为军用,不知道有没有这回事呢?” 宋先生笑道:“这都是外媒胡说八道,如果说咱们的C929宽体客机,没有国产的发动机和其他重要的机载系统,确实是不能作为军用平台,但是咱们的C929宽体客机很快就能够达到百分之九十九以上的国产化,咱们有自己的发动机,也有自己的航电系统,为什么不能军用呢?别看现在首飞用的是罗罗公司的遄达发动机,但是我们自己的长江三千涡扇发动机很快也会装机试飞的,到时候我们C929客机的客户也可以选择使用我们国产的长江发动机!” 记者激动地道:“咱们自己的长江发动机!确实是非常的给力了!咱们的C929宽体客机听说还有缩短型,以及加长型!是吗?” 局座微笑道:“是的,咱们的C929宽体客机基本型,也就是大家现在看到的C929-300在两舱布局下就可以载客三百人,而加长型就可以达到三百五十人以上,而且据商飞透露加长型在采用高密度座舱布局时可以达到四百多人,可以说会更大更重,也会飞得更远。目前C929-300的航程就超过一万二千公里,当然要比波音787客机航程略小一些!” 记者道:“波音787航程还更远吗?” 局座笑道:“是的,波音787基本型航程就接近一万四千公里,当然这是因为针对的市场不同,咱们的C929宽体客机有一万二千公里的航程已经足够了,可以直飞很多国家,包括欧洲!因为咱们的C929宽体客机越洋飞行的距离更短一些。” 记者道:“那空客A350呢?” 宋先生道:“A350客机,同样也是系列化的,包括A350-800、A350-900和A350-1000三个型号,A350-800并未量产。A350采用大量的先进材料和新技术,空客公司的A350XWB主要是取代A340,与咱们的C929客机以及波音787和波音777X竞争。” “其中A350-900机身长度达到了六十七米,而A350-1000机身长度达到七十四米,咱们的C929宽体客机要略长一些。A350-900航程达到一万四千多公里,A350-1000航程接近一万五千公里,A350-900ULR超远程版本航程能达到一万八千公里。A350-900最大载客量为315人,A350-1000的最大载客量为369人。比咱们的C929宽体客机要高一些。” 记者若有所悟地道:“也就是说咱们的C929宽体客机在航程和载客量方面要比A350略少一些,不过更加适合我们的国情,也会形成一种错位竞争的优势,对吧?” 宋先生道:“差不多是是这个意思吧!明年空客就要向首个客户卡他尔航空交付首架A350-900客机了,所以咱们的C929宽体客机也要加油了!” 局座道:“咱们的C929宽体客机是最晚发展的,波音787客机首架量产机已经在两年前的今天,就交付全日空航空公司了,咱们的C929宽体客机要争取在二零一五年底交付首架量产机,这样咱们就并不会晚多少时间了!” 记者激动地道:“两年时间就完成所有的试飞,这真是非常的难呐!不过我相信咱们的商飞公司可以做到!” 局座笑道:“其实两年时间完全够了,我们看波音787客机是在二零零九年十二月首飞的,到二零一一年九月交付,也就两年不到的时间。所以咱们的C929宽体客机在后年底完成适航认证,开始交付用户,一点儿问题都没有!” 首飞仪式现场,来的人越来越多了,商飞公司的员工,还有各界的代表,领导们,以及媒体记者,足足有两三千人之多。 而且这还不算,在试飞站外面,还有更多来自全国各地的航空迷,以及中海的市民们,估计至少有一万人以上。 他们都在眼巴巴的看着场内的情况,希望能够见证中国的大客机在这里完成首飞! 记者一看人越来越多,时间也到了九点,离着C929宽体客机首飞的时间也就一个小时了。 记者激动地道:“张教授,宋先生,咱们的C929宽体客机首飞仪式现场,人越来越多了,看起来首飞仪式很快就要举行了。” 现场的画面,实时的在电视机前播出,此时央妈的直播竟然又创造了一个新的收视纪录!收视率达到了一个新高,全国此时至少一亿观众在收看直播! 终于,首飞仪式正式开始了。 领导们都已经到了主席台就座,央妈著名的主持人走到台上,激动地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,先生们,女士们,全球瞩目的时刻即将到来,中国商飞C929宽体客机首飞仪式,即将拉开帷幕。下面我们有请工信部领导缪伟同志讲话!” 工信部领导缪伟其实还不是最大的人物,但是讲话的就是他了,毕竟大飞机是由工信部总体领导。 缪伟激动地道:“各位来宾,先生们女士们,咱们的C929宽体客机就在眼前,今天它即将开始征服蓝天的旅程,我们在这里祝福它顺利的完成首飞,实现咱们中国人几十年的大客机梦!” 掌声如同雷鸣般响起!在场的人都非常的激动。 林鹏也坐在下面,看到C929宽体客机披红挂彩的静静的站在那里,他的心情也是非常的复杂,前世的时候C929宽体客机来得太晚了,而且还是与毛子合作开发,前途很难说。 但是现在不同了,C929宽体客机完全由中国商飞自主研制,不依赖任何国家,它就是中国航空工业的骄傲!一架媲美A350和B787的客机! 缪伟接着道:“咱们的C929宽体客机配备了先进的航空发动机电传操纵、玻璃化座舱、新一代超临界机翼,它的最大载客数达到三百以上,它充分证明了咱们中国对于大飞机的总计设计把握能力,和机载分系统的集成能力,C929将会有基本型,缩短型,和加长型。基本型航程一万二千千米,典型三舱布局为二百九十座,典型两舱为三百座,全经济舱为四百座。让我们用最热烈的掌声,请出重量级的嘉宾,为咱们的C929宽体客机剪彩!” 接着领导们就走向了C929宽体客机,当剪彩的瞬间,机场上礼炮鸣响,场面非常的热闹! C929宽体客机的头等舱和公务舱是非常不错的,头等舱采用一二一布局,公务舱是二二二布局,一般来说航空公司都很少选全经济舱布局,所以首飞的这架C929布局就是典型的三舱布局。 主持人走到台上,激动地道:“今天,我们还有五十位幸运的观众,他们将登上C929宽体客机,与咱们的试飞机组一起,共同开启这一场盛大的旅行!下面我们就请幸运观众代表上台!” 一位幸运的观众,走到台上,激动得都不知道说什么好了。 主持人微微一笑道:“不要着急,把你此时心中所想的说出来就好了!” 幸运观众激动地道:“大家好,我叫李飞,是中海的一名普通市民,被幸运的选中,成为C929宽体客机首批乘客,我心里面真是太激动了。我的父亲当年是咱们中海飞机制造厂的一名工人,他曾经参与过运十客机的生产,所以我生下来以后,他老人家就给我起了一个名字,叫李飞,寓意着咱们的大客机能飞起来。现在他老人家不在了,不能看到咱们的C929宽体客机首飞,我想此时此刻对他老人家说,爸,您可以宽慰了,咱们国家研制的C929宽体客机马上就要起飞了,您的儿子也将成为首批旅客,您当年的梦想现在终于要实现了!” 说着这名观众忍不住就流泪了! 在场的人无不感动,其实在中国航空人当中,有很多这样的老工人,他们给自己的孩子取名字,都是与航空有关的! 主持人也感动地道:“看吧,咱们的航空人就是这样的朴实!正是一代又一代的航空人,不断的努力,才有了我们眼前的C929宽体客机!下面我们有请中国商飞公司董事长金汉隆先生致辞!” 掌声热烈的响起了来,金汉隆迈着大步走到台上,对着数千来宾观众,激动地道:“先生们女士们,我代表商飞公司欢迎大家的到来。今天这场盛况,举世瞩目,C929客机的腾飞,代表着一个国家一个民族航空工业的腾飞!从此以后我们中国也有自己的大客机了!我们可以自向老一辈的航空人告慰了!” 第九百三十一章 中国人的大客机起飞了 金汉隆这话,让在场的人鼓掌更加的用力了,特别是一些老人,眼中都含着热泪,这一天来得太不容易了!他们怎么能不为之感动! 金汉隆继续道:“C929宽体客机填补了我国在大客机领域的空白,C929客机采用了先进气动技术、高涵道比低噪声涡扇发动机、多电技术、先进复合材料技术、先进飞行控制技术、综合模块化航电技术等多种先进航空技术。C929还应用了超临界翼型,翼稍小翼与A350类似,可以起到很好的降低燃油的效果!” 顿了顿,金汉隆道:“C929宽体客机采用了综合模块化航电架构。与传统的联合式系统设计相比,综合化系统设计具有体积小、重量轻、功耗低、维修性好、可靠性高的特点,能较大地提高飞机的经济性。另外C929客机还采用了全时全权限电传操纵系统和主动控制技术。我们攻克了客机飞行控制率算法,完成了C929客机控制律的研究,中国商飞还建立了多电系统综合研究实验室,未来还将研究光传操控与光总线组网技术。所以我们的C929宽体客机,真是我们中国的骄傲,今天,它将用首飞来向全世界宣告,咱们中国的大客机来了!” 掌声再次热烈的响了起来,每一个中国人都在为此而感到自豪! 坐在电视机前的观众们,也在分享着C929宽体客机首飞仪式现场的喜悦,每一个人心中都充满了自豪! 仪式现场,林鹏也非常的激动,C929宽体客机的设计,可以说非常的成功,最重要的就是客舱布局非常好,比波音787还要宽,接近于A350客机,要知道机身宽度一旦定下来,就是很难改的。 机身可以加长和缩短,机身宽度却不行,这样机身宽度达到了一个最优的设计,那么在后期改进当中,发展系列化型号时,就可以加长机身,也可以换发动机,改进机翼。 虽然说航程要小于波音787和空客A350,但是这是因为中国商飞并没有把远航程作为重点,因为根据测算,一万二千公里的航程已经足够远了。 很快,领导们致辞结束,五十名首飞体验官,和五名机组成员,都来到了C929宽体客机边上。 领导们亲自走上前去,与他们握手,亲切交谈。 看起来五十名首飞体验官,感觉非常的良好,他们竟然一点儿也没有担心,完全没有把这次飞行当成是首飞,而是当成了一次普通的航空旅行。 一名央妈的记者正在采访一名首飞体验官。 “您好,请问您贵姓,参加这次首飞体验,您此时此刻心情是怎么样的?”记者微笑着问道。 这名首飞体验官激动地道:“您好,记者同志,我叫吕建军,我也没有想到会被选为首飞体验官,虽然说坐飞机次数很少,也就两三次吧,可是我感觉这一次实在是太激动了,因为咱们的C929宽体客机真的好大!比我以前坐过的波音737客机太大多了,我想坐起来一定很舒服!” 记者笑道:“对,咱们的C929宽体客机可是真正的大客机,比波音737大了两倍呢!它的客舱也是相当的宽敞,等会儿我和我们的摄像师也将和你们一起登机,向全球的观众直播客机上的实况!” 首飞体验官笑道:“太好了,记者同志!这可真是涨咱们中国人志气的一款大客机啊,我真想现在就上去呢!” 其他媒体记者,也在纷纷的采访这些首飞体验官。 一名中海电视台的记者,正对着一名二十来岁的美女采访。 “小姐您好,我们是中海电视台的,我想问一下,此时您的心情激动吗?有什么想对电视机前的观众说的?”记得微笑着问道。 美女拍着胸口道:“我心里激动得,怎么说呢,好像小鹿乱撞一样的。这一次能够成为咱们的C929宽体客机首飞的体验官,我感觉自己真是太幸运了。刚才我还在给我们的朋友们发信息,告诉他们我马上就要上飞机了呢!” 记者又问道:“您害怕吗?这可是C929客机第一次飞行呢!在此之前,它还没有上过天!” 美女噗嗤一声笑道:“这有什么好担心的?我相信咱们中国的设计师,工程师一定有这个把握,不然也不敢让咱们这么多人上去啊!而且我相信C929宽体客机是非常安全的一架客机,刚才咱们中国商飞的总经理不还说了吗?它应用了先进的技术,航电系统非常的厉害,再说了,你看咱们的试飞员,多帅气,多英武,看他们的样子就知道经验丰富,肯定没有问题的!” 央妈记者又采访一位特殊的首飞体验官,他正是中海的一位领导。 央妈记者激动地道:“林领导,您这次作为C929宽体客机的首飞体验官,心情怎么样?与我们的观众分享一下,可以吗?” 林领导笑道:“我非常的高兴,能够坐上咱们中国设计制造的C929宽体客机,第一个飞上天!可以说C929宽体客机也是中海造的一张名片了,咱们中海不仅是中国最大的汽车城之一,现在也将成为最有影响力的航空城,咱们中海造的大客机,一定会飞向全世界,为咱们祖国争光!所以我非常的激动。” 记者笑道:“好的,等会儿在飞机上,我们还会采访您!感谢您接受我们的采访!” 很快首飞就要开始了,试飞机组成员首先登上飞机,接着就是五十名首飞体验官,在万众瞩目上,陆续登上C929宽体客机。 几家媒体的记者也跟着上去了,这一次央妈更是要在空中直播! 体验官们,走在舷梯上,也是不忘转身,向观众们挥手,表达他们此时激动的心情。 一进入客舱,体验官们都被C929宽体客机,宽敞的内部空间和豪华的装饰给震惊到了,要知道很多人都还没有坐过宽体客机呢! 跟波音737和空客A320这样的窄体客机相比,C929宽体客机的优势太明显了。 不说别的,就说经济舱,三三三的布局,一排多了三个座位,一个通道,而且座位的宽度,前后的空间,也要比波音737好了不少。 最重要的是,客舱顶部的空间很大,看起来就好像是进入了一个宴会厅一样,完全没有波音737客机那种压抑感。 体验官们没有想到的是,还有两位著名的军事专家,张教授和宋先生,也和央妈的记者一起上了飞机! 于是大家都纷纷的坐到了两位专家的旁边,开始向专家问问题了。 央妈的记者非常激动地道:“大家都认出来了是吧,这位就是咱们央妈的特约评论员张教授,这位是咱们的特约评论员宋先生!大家有什么问题,都可以问了,相信两位军事专家会给你们满意的解答!” 一名年轻的男子问道:“张教授,您说咱们的C929宽体客机,这次首飞是怎么样一个流程,咱们在空中能看到整个中海吗?” 张教授笑道:“今天天气非常不错,所以我想我们在一万米高空,一定可以俯瞰整个中海,咱们的C929客机首飞,按首飞大纲来说是两个半小时,所以咱们可以好好的体验一下,它的航迹是飞到东海上空,然后再绕一大圈,最后再飞回这里,两个半小时总航程将达到两千公里。” 记者笑道:“两千公里,只发挥了最大航程的六分之一!” 宋先生道:“是的,一般来说大型客机首飞都在两个小时以上,像波音787首飞用了四个小时,根据首飞大纲的航程和载重,计算燃油消耗量,所以咱们这次首飞,加注的燃油也只有满航程的六分之一左右,起飞重量也比满载要小得多,所以大家等会儿可以体验得到,滑跑距离是比较短的!” 就在体验官们围着军事专家问问题的时候,试飞机组的成员们已经在着手准备首次起飞了。 两台罗罗遄达发动机依次顺利启动,这时候体验官们终于感觉到了发动机的动静,不过在舱内听着声音不大。 而在地面上的观众们,看到两台发动机启动,都欢呼起来了。 马上这架C929宽体客机就要首飞了! 地面上的央妈记者也将镜头对准了C929宽体客机,生怕漏掉了任何一个细节。 试飞站外面,上万的观众都在期待着,还有更多的观众加入到了观看的行列。 可以说机内外,都如同农村赶集或者是过年逛庙会一样的热闹,真是人挤人,人山人海。 大家纷纷的惊叹着国产C929宽体客机的一切! “不愧是咱们中国人自己设计的大客机,真是太漂亮了,而且够大!” “好羡慕那些飞行体验官呐,竟然有机会登上飞机,体验首飞!” “以后有的是机会坐C929宽体客机,咱们也不用羡慕,过两年咱们的航空公司不都要开始接受C929宽体客机了吗?” 随着发动机推力的加大,这架C929宽体客机开始滑行起来!两台发动机的推力也越加越大,飞机上的体验官们,都感受到了那种巨大的推背感,这飞机的加速真快啊! 大家都安静下来,认真的体验,因为马上飞机就要腾空而起了。 在地面上,无数的长枪短炮,还有眼睛都盯着跑道上的C929宽体客机呢!它的身影可真是好看,滑跑起来有如一只漂亮的凤凰! C929宽体客机的滑行速度越来越快,差不多滑行了一千米,机头就抬起来了,观众们都纷纷的喝彩起来! 林鹏在人群中,看着自己设计的C929宽体客机马上就要起飞了,不由得心潮澎湃! C929宽体客机来之不易啊!这次首飞之后,它就将成为整个中国航空工业的骄傲,一张新的大国名片! 比起前世的时候参与设计的C919客机,C929宽体客机的影响力,要大得多了! 毕竟它才是真正的大客机,技术性能达到世界先进水平的新一代宽体客机! C929宽体客机上,央妈记者正对着镜头,激动地道:“观众朋友们,最激动人心的时刻马上就要到了,咱们乘坐的这架C929宽体客机,马上就要起飞了,大家可以看到,咱们的体验官们都非常的开心,咱们还是请两位专家来说一说感受吧!” 张教授面对着镜头激动地道:“可能在咱们这些人里面,坐飞机坐得最多的人,就是我了!我坐过的飞机型号很多,不过几乎都是空客和波音的飞机,像什么波音747,767,还有777这些大型客机我都坐过,当然小一些的波音737我也坐过不少,我的感觉就是咱们的C929宽体客机是最舒服的!” 宋先生道:“没错,其实我坐的飞机也不比张教授少多少!什么空客A340,380这样的巨无霸我也坐过,但是我感觉咱们的C929宽体客机比A380还要舒适,这绝对不是吹牛!” 正说着,C929宽体客机,在这一瞬间就脱离了地面,它的主起落架轮胎也离地了。 体验官们只觉得整个飞机好像一轻,地面传来的震动什么的都没有了,飞机变得更安静了许多,坐在舷窗边上的体验官们,都激动地喊了起来! “飞起来了,咱们的C929起飞了!” “这感觉真的好奇妙啊!太棒了!” “好像坐在棉花堆一样的感觉,真不错!” …… 此时地面上,观众们更是欢呼着,目光不离腾飞的C929宽体客机! 地面上同样有不少人大声喊起来了,他们一个个都是无比的激动,摄影师们也在用镜头紧紧的跟着这架C929客机的身影…… 地面上,央妈记者又开始采访C929客机总师了。 记者激动地道:“吴总师,咱们的C929宽体客机已经顺利的起飞了,此时此刻,您有什么样的心情与观众朋友们分享?” 吴总师开怀大笑道:“我觉得此时我就像小时候,亲手折的纸飞机,飞出去那样的开心!C929宽体客机是咱们中国几代航空人为之奋斗的结果,我年轻的时候参与过运十客机的研制,很可惜运十下马了。不过我现在终于等到了我们的C929宽体客机首飞,再过几年我就要退休了,我想能够在有生之年,设计并见证咱们的C929宽体客机从这里起飞,我这一辈子再也没有什么遗憾了!” 第九百三十二章 工业4.0、高端制造与大飞机 一名中海电视台的记者,也把话筒对准了林鹏。 “林总师,看到您设计的C929宽体客机飞上蓝天,此时您的心情是怎样的呢?可以跟我们分享一下吗?”记者面带崇拜之色道。 林鹏笑道:“当然,现在我的心情和大家一样的激动!C929宽体客机是咱们中国的骄傲,它是举全国之力,投入上千亿研制出来的一款大型宽体客机,它将成为咱们中国制造业迈向高端的一个新的里程碑!可以说大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天、智能绿色列车、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高技术船舶、智能电网成套装备、高档数控机床将是未来高端装备制造业的主要方向。” 记者激动地道:“高端装备制造业,正是咱们国家在未来十年要重点突破的方向,也是咱们中海政府致力于打造的产业集群。林总师您对咱们国家工业发展有什么样的看法?” 林鹏想了想道:“我想很多人都知道,战略,在今年4月的汉诺威工业博览会上,的概念让全世界为之瞩目,德国这一战略是为了提高德国工业的竞争力,在新一轮工业革命中占领先机。所以,我想我们中国也要有自己新的工业发展战略,特别是制造业,是工业的重中之重。” “当前咱们中国制造业面临着非常严峻的挑战,第一个方面就是高端制造业。发达国家在科技、信息、资本等方面长期积累的优势进一步强化,成为科技革新与产业革命红利的主要受益者,并且在进一步的拉大与发展中国家的差距,发展中国家在世界制造业体系当中,承担低端分工的趋势越来越明显,越来越难以突破!” “另外咱们中国还面临着来自阿三,安南等发展中国家在低端制造业的竞争,由于其劳动力成本更低,咱们中国在低端制造业的优势将会逐步的失去,低端制造业必定会向那些国家转移,比如富士康这样的公司,很可能会撤出咱们中国!”林鹏深感忧虑地道。 记者不由得又问道:“看来咱们的C929宽体客机,应该成为整个制造业的一个榜样啊!林总师,您觉得咱们的制造业应该如何发展才能够在竞争中继续前进!?” 林鹏正色道:“我觉得咱们中国作为一个世界大国,在任何发展战略上,都要有自己的一套,比如说制造业,咱们必须要有自己的核心技术,咱们的企业要有创新的发展理念。过去我们向发达国家学习技术,模仿,其实很多时候不仅没有缩小差距,反而还拉大了差距。所以我们一方面要加强理论研究,另一方面又要不断的创新,这样我们才有真正的竞争力。就像咱们的C929宽体客机一样,咱们瞄准的就是世界上最先进的水平,同时咱们也有自己的很多创新,并不是去模仿和重复别人!” ,还想起了明年就会提出的中国制造2025概念。 中国制造2025是一部未来几十年中国制造业发展战略的详细规划,这个发展战略的第一步就是要在二零二五年,迈入制造业强国的行列。 而第二步则是到二零三五年,中国的制造业整体水平要达到世界制造业强国中等国家的水平,第三步则是到二零五零年,要达到世界制造强国的前列的水平。 而在这份计划当中,航空航天装备就是十大重点发展行业之一,另外还有新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人,海洋工程装备及高技术船舶等行业。 这就意味着到二零五零年,实现最终目标后,中国的制造业可以与世界上任何一个国家进行正面的竞争,比如说汽车制造业,M国脚盆鸡和德国是最强大的,而那时候中国汽车制造业要不弱于他们。 航空制造业,M国有波音,欧洲有空客,而那时候中国商飞,将成为一家能够与波音空客三足鼎立的民用航空制造巨头! 中国的崛起,特别是高科技、高端产业的崛起,必定会引起M国的恐慌,M国也势必会联合一些国家来阻止中国崛起。 低端制造业虽然让中国成为了世界工厂,可是带来的环境污染,资源浪费也是非常严重的。 中国也认识到了这个问题,所以才会提出中国制造二零二五发展战略,这就是要摆脱低端制造业为主的现状,着力发展高端产业,掌握核心技术。 要知道在中国的发展过程中,大多数都是拿着钱去买国外的技术,引进国外低端产业,中国人挣的都是血汗钱,而发达国家挣得却是更多的舒服钱,因为他们掌握了核心技术,所以发达国家工人工资要比中国工人高几倍,甚至十几倍,工作时间还非常的短,他们的效率更是比中国工人高了很多倍。 中国有一部分人富起来了,又到发达国家挥霍,使劲的买买买,中国人辛苦赚的钱又送回发达国家去了,有人形容中国和M国之间的关系,就像长工和地主一样。 M国就靠着制霸高科技领域,还有美元,可以在全世界去割羊毛,所以只有中国掌握了更多的核心技术,从低端制造业迈向高端,这样中国的经济,中国的工业才能不再受制于发达国家的控制。 记者一听,激动地道:“林总师,您说得太好了!” 此时,在万米高空之上,一架漂亮的C929宽体客机正在平稳地巡航,它的速度达到了八百千米每小时,当然这并不是它的最大巡航速度,因为它现在是首飞。 驾驶舱内,央妈记者来到了这里,正在直播机组的工作情况。 记者激动地道:“机长同志,您作为飞行员,您认为咱们的C929宽体客机驾驶感受怎么样?比起国外的同类宽体客机来说,有哪些优点?” 机长非常轻松的笑道:“我只能说C929宽体客机是我目前飞过的机型当中,驾驶感受最好的一个,不怕告诉观众朋友们,我飞过的机型已经有三十多个了。咱们的C929宽体客机,操作非常的便捷,航电系统相当的先进和智能,还有舒适的机组休息环境,之前我飞过波音公司最好的777,在波音777客机上,要休息好几乎是不可能的!” 记者又对副驾驶道:“您好,副机长同志,您觉得咱们的C929宽体客机还有哪些地方是最让您满意的!” 副驾驶笑道:“咱们的C929宽体客机非常的漂亮,比起波音777,还有空客A340这些飞机都更加的优美好看,比起波音空客同级的A350和B787客机,也有自己的特色,总之它是一款让我觉得最好看的客机,坐在驾驶舱更是让我赏心悦目。不怕告诉您,之前我是波音客机的忠实粉丝,我一直认为波音的客机是最好看的,但是现在我觉得咱们的C929宽体客机比波音更好看,能够成为C929宽体客机的试飞员,我觉得心中的自豪感真的是太强烈了!” 记者高兴地道:“其实我也是这么认为的,咱们的C929宽体客机是全世界最好看的客机!我想问一下我们的观察员,您觉得咱们的C929宽体客机,与波音787相比,哪个更好?” 观察员微微一笑道:“我觉得咱们的C929宽体客机显然更好,特别是它的舒适性真的好,还有航电系统真的很先进,驾驶舱的显示屏幕真的很大很舒服,就好像是打游戏一样的感受。另外我知道C929宽体客机的安全性,是全球客机当中最高的,它有多重备份系统,比如说当一台发动机熄火或者因为别的原因失效,那么系统就会自动帮助飞行员修正姿态,当然还有遇到不稳定气流,航电系统也会自动的完成修正,使得飞行更加的平稳,飞行员可以更舒心的操作。” 记者又高兴地把话筒递到一位试飞工程师面前,问道:“作为试飞工程师,您觉得咱们的C929宽体客机怎么样?” 试飞工程师笑道:“我感觉我们几乎都不用担心,因为C929宽体客机的各个系统运行都非常的好,一点儿异常情况都没有发生,可见咱们的C929宽体客机无论是设计,还是制造都是超一流的!否则我们商飞公司也不敢让五十名飞行体验官登机,更加不会进行全球的直播。” 记者微微一笑道:“好的,感谢几位的分享,现在不打扰你们了,我们回到客舱再继续采访我们的体验官!” 记者又回到了客舱内。 这时候体验官们和两位军事专家的互动正热闹呢! 体验官们都是第一次这样近距离的与电视上的大军事专家进行面对面的交流,他们都显得相当激动。 而局座和宋先生,幽默而风趣,博学多闻的谈吐,也让大家敬佩不已! 记者笑道:“张教授,宋先生,没想到你们这么快就和咱们的体验官们打成了一片呀!” 局座呵呵笑道:“是啊,咱们要深入群众当中,与群众打成一片嘛!” 一名体验官激动地道:“宋先生,您说咱们的C929宽体客机,还有很重要的军事用途,可以给我们讲一讲么?” 面对体验官们的期待眼神,宋先生笑道:“没问题!其实我们可以看到,波音公司的客机也好,空客的客机也好,不少型号都改装成了军事用途的,有预警机,加油机,反潜巡逻机等等。我们的C929宽体客机也是一款非常好的改装平台,这么大的机舱,比如说改装成预警机,那么可以容纳的雷达操作员也非常多,而且雷达操作员们也将拥有一个很好的休息环境,这样作战能力也会更强。可以说C929宽体客机改装预警机,将会比咱们目前的空警2000,空警500预警机性能有质的提高!” 又有一名体验官问道:“张教授,您说咱们的C929宽体客机,要是改装成轰炸机行不行?咱们国家现在还没有远程战略轰炸机呢!” 显然,这些体验官都不是军迷,连这样基本的军事常识都不知道。 客机改轰炸机,在一战二战时期可能还行,但是现在是不可能的。 局座微微一笑道:“客机改战略轰炸机,在这几十年前或许有可能,现在是不可能的,咱们国家肯定有专门的战略轰炸机研制方案,不可能用C929宽体客机来改。当然我们知道,当年的协和号超音速客机,曾经有过改战略轰炸机的方案。要知道协和号客机有着两马赫的超音速巡航能力。” 宋先生笑道:“对,还有咱们都知道的最大的客机,A380客机,其实也有过轰炸机的方案,不过由于这个方案显然很难成为现实,最后就取消了。还有咱们经常看到的波音747客机,也有过类似的方案,不过这种客机改装的轰炸机不能与战略轰炸机划等号,它只能叫做武库机,也就是在敌方的防空体系外发射导弹。这种武库机,只能接受目标信息,然后把武器发射出去就完了。与战略轰炸机有非常明显的区别,而且这也只是有过方案,却并没有实现。” 局座笑道:“倒是军用运输机,曾经有改装轰炸机的例子,比如说MC130轰炸机,它就是一款运输机改装的轰炸机,而且它还是M军最重的航空炸弹,炸弹之王的载机。BLU-82炸弹之王重达六点八吨,由于重量太大,战略轰炸机都无法挂载,因此只能用MC130进行空投。” 宋先生笑道:“没错,C130运输机还改装成为了一款炮艇机,名叫AC-130炮艇机,它最早出现在安南战场上,当时M军需要一种火力强大、留空时间长的攻击机,便将C130运输机进行改装,在机门、机舱侧面等加装搜索瞄准装置和枪炮,增加武器挂架,这样的一款炮艇机,空中火力非常的强大,到20mm的各种机枪机炮,还有重磅炸弹。后来还使用过105mm榴弹炮,20mmM61六管加特林炮以及GAU-1225mm五管加特林炮。一架AC130炮艇机,一分钟发射的弹药,可以与一个步兵营整个的弹药量相比!” “这么厉害!” “哇,咱们的运输机也可以吧!” 大家都纷纷的惊叹起来! 局座和宋先生又在C929宽体客机上普及起军事知识来了! 第九百三十三章 14米长重直旋翼交付测试 C929宽体客机首飞直播,收视率创下了新的纪录,而这一次首飞也是中国航空史上,飞行时间最长的一次首飞了! 足足飞了两个半小时,在上万人的焦急等待中,C929宽体客机终于飞回来了! 看到漂亮的C929宽体客机回来了,现场的人们都爆发出一阵又一阵的欢呼声! C929宽体客机绕机场上空盘旋了一圈,才对准了跑道,开始缓缓的下降,它飞得非常的平稳,完全就和航空公司的班机一样! “快看,咱们的C929宽体客机要降落了!” “是啊,它真像一只漂亮的大鸟!” “咱们中国的骄傲!” “从此之后咱们中国也有了自己设计制造的大客机!” 观众们纷纷的议论着,上万双目光都聚集在降落当中的C929宽体客机身上! 随着C929宽体客机,平稳地在跑道上降落,然后平稳的滑行到了停机坪,这次首飞活动取得圆满成功! 现场的观众们很多都流下了热泪,大家都欢呼着,奔向这架C929宽体客机! 这是中国人的骄傲! 无论是场内,还是场外,都变成了欢乐的海洋! C929宽体客机首飞成功了! 这个消息迅速的随着央妈的直播,传遍了全世界! 那些海外的华人华侨,看到由中国设计制造的C929宽体客机取得首飞成功,不知道有多少人都落下了热泪。 这一天确实是来之不易的! 高层领导,当即宣布C929宽体客机首飞成功! 随着舱门缓缓打开,舷梯到位,机上的试飞机组当先从飞机上走下来,接着便是五十名首飞体验官以及媒体记者! 央妈记者又来到吴总师的面前开始采访了。 “吴总师,现在咱们的C929宽体客机取得了首飞成功,此时此刻您的心情激动吗?可以与我们的观众分享一下么?”记者激动地道。 吴总师笑道:“现在我的心里面还是扑通扑通的,虽然说我们有百分之九十九点九九九九九九九九的把握取得首飞成功,但是我们也一直在想,首飞过程还可能出现什么问题,我们的完善的预案,但是这么多体验官上了飞机,说不紧张那是假的!” “当然我们的试飞员也做好了充分的准备,而且这一次他们的操作堪称完美,比咱们预想的还要好!”吴总师道。 记者笑道:“嗯,现在您可以好好的放松一下了。吴总师,您可以再给我们观众讲一讲C929宽体客机研制过程中的一些故事么?” 吴总师笑道:“可以,其实作为总设计师,咱们的C929宽体客机,每一个细节,比如系统接口,其实都是深深的印在我的脑海里面,虽然它的零部件来自全球十几个国家,但是中国商飞作为制造商,将这些系统和零部件集成起来,也是非常的不容易的,咱们做到了。” “刚开始的时候,我们是想设计制造一款一百五十座级的窄体中短程干线客机,也就是波音737一个级别的客机,但是我们后来经过充分的市场调查以及技术摸底,我们认为上三百座级宽体客机,更符合我们商飞公司发展战略!因为我们的大飞机,一定要大,必须是真正的大飞机,一百五十座级客机,显然还不能算真正的大飞机!”吴总师呵呵笑道。 记者激动地道:“是啊,我们第一次自主设计宽体客机,就达到了世界先进水平,得到了用户的认可,一千余架的订单就是最好的证明。首飞之后,咱们还有哪些工作要做呢?” 吴总师笑道:“接下来我们的C929宽体客机就将进入适航取证阶段,它要接受适航的测试考验,为交付用户做最后的冲刺。C929宽体客机首飞是立足我们国内的航空运输需要,又面向全球市场,大家还可以看到,咱们中海飞机制造厂厂区还停放着三十三年前首飞的运十客机,在这架运十客机的前面,有一个石碑上面刻着四个字,永不放弃。正是我们的坚持,才有了现在的C929宽体客机!” 记者激动地道:“是啊,当年咱们的运十客机,也是在今天完成首飞,后来进行了多次试飞,还上过高原,虽然运十客机并未服役,但是现在咱们的大飞机梦再一次成为现实,这正是永不放弃的精神!” 吴总师道:“是的,大飞机是制造业王冠上的明珠,代表的是一个大国的制造业水平,我们将继续用航空报国的精神,发展我们的大飞机事业!” C929宽体客机首飞成功,引发了国际国内空前的关注,一时间中国的大街小巷,人们谈论的话题都是国产宽体大客机C929! 不少的国家也向中国发来的贺电,只不过各个国家的心态都是一样的的,有的是略带一点酸的。 比如棒子。 棒子的网络论坛上,也有不少评论中国C929宽体客机首飞成功的帖子。 有的棒子网民就认为,中国比棒子要厉害多了,因为中国能造大客机了,还能造先进的三十万吨级大船,中国还能造性能先进的汽车,而棒子还只能造汽车,造船,在航空制造业这一领域,要落后中国很多。 当然也有棒子就说了,虽然棒子不能造大飞机,但是能够造出教练机,T50金鹰还是很不错的。 也有棒子嘲笑,中国在棒子造出现代汽车的时候,还不能独立的造车呢!棒子造船业最红火的时候,中国的造船业还远远落后于棒子呢,现在棒子要是开始搞大客机,也一定能够成功! 要知道棒子早年还曾经想和中国一起研发大客机呢!不过后来棒子主动放弃了,现在可没想到,中国竟然靠着自己的力量,就把具有世界先进水平的大型宽体客机研制出来了。 棒子的航空工业,其实也并没有想象的那么差。 棒子航天工业公司靠着洛马公司的技术支持,研制出了T-50“金鹰”超音速高级教练机,而且以T-50为基础开发的FA-50轻型战斗攻击机也在二零一一年实现了首飞,并计划在二零一四年投入使用。 而且棒子还宣称,FA-50已经取得了一些国家的订单。 最有意思的是,T-50A高级教练机未来还有可能获得M国空军的订单! 林鹏这个重生者,可是没有忘记,如果历史没有改变的话,再过两年棒子的T50金鹰教练机,会在太国空军教练机的竞标当中,击败中国的猎鹰教练机! 当然T50金鹰教练机,想要获得M国空军的订单,这是不可能的,后来棒子的T50金鹰教练机,确实也输给了洛马公司。 当竞标结果出来,波音公司的T-X教练机获得胜利后,棒子还非常的郁闷呢! 要知道M空军需要的新型教练机数量多达三百五十架呢!价值近百亿美元! 为此棒子领导人也放话说这是因为M国为了保护本国企业波音公司,不然这笔订单一定T50教练机获得胜利。 不过也并非所有的国家都是酸的,就连波音公司所在的M国,送上的贺电都是很真诚的呢! 来自M国,还有一些国家的网友都是一致的评论,认为中国航空工业崛起了,中国是一个非常值得尊重的国家! 要知道C929宽体客机的订单,不仅有来自国内的,还有来自M国的,以及亚洲和欧洲、非洲国家的。 就在C929宽体客机刚刚完成首飞之后,中国航空工业又传来了捷报,国产三十五吨级重型直升机,直三五迎来了一个重大的技术突破,首片长达十四米的复合材料旋翼研发成功!即将交付直升机所进行测试! 十四米长的直升机旋翼,这绝对是一个高技术难度的部件!要知道M国最新的重型直升机CH-53k重型直升机的单个旋翼长度还不到十三米,这就意味着中国的直三五重型直升机,比M国的新一代重型直升机还要大一些! 这片长达十四米的直升机旋翼桨叶,就好比一把超长的大刀,中航工业下属的昌河飞机制造有限公司,用了一年多的时间才完成了这项技术的突破。 大型复合材料旋翼技术是重型直升机最关键的三大技术之一,另外两大技术便是发动机和传动系统! 直三五重型直升机最大起飞重量达到了三十五吨以上,要靠几片旋翼就要托起来,每一个旋翼承受的重量可见有多大!而且直升机的旋翼桨叶,还是高速旋转的,在工作过程中要承受各种复杂的载荷。 所以重型直升机复合材料旋翼的技术难度,绝对不亚于全球鹰无人机那一副长达四十米的机翼! 全球能够制造出十几米长度直升机旋翼的国家也就那么两三个,以前只有毛子和M国,现在嘛又多了一个中国! 作为中航工业集团的专家委员,林鹏这一次又接到了通知,要到直升机所,参加直三五重型直升机旋翼的交付仪式,专家组还要对这片桨叶进行评审! 要知道此前中航工业研制过的最大的直升机旋翼,也就是AC313直升机复合材料旋翼,这个桨叶长度超过8米,不过跟直三五重型直升机的旋翼相比,那就是小巫见大巫了!二者差了近一倍! 要知道使用复合材料制造直升机旋翼,是一个必然的选择,因为复合材料制造的直升机旋翼,不但重量轻而且使用寿命非常的长,有些可以达到七八千小时。 直升机旋翼的桨叶分为三部分,根部、翼型和桨尖,这就好比一把大长刀的刀柄,刀身和刀尖一样。 根部就好比大刀的刀柄连接一样,要非常的牢固,直升机的桨叶根部,采用复杂的方式与桨毂进行连接,而这个地方也是受力最大,最复杂的部分。 翼型段就是桨叶最主要的部分,相当于大刀的刀身,这个部分一般是由大梁,蒙皮,内腔填块,后缘条和前缘包铁构成,有一点像细长的无人机机翼。 大梁一般采用玻璃纤维制造而成,蒙皮则是采用的织物,内部的填块一般采用轻质的泡沫或者蜂窝材料,主要是支撑蒙皮的作用。 要把桨叶造到十四米长,采用复合材料,绝不是简单的一件事情! 但是,中国航空人完成了这个艰巨的任务。 可以说直三五重型直升机的重要性,几乎与运三零战略运输机相当!因为它是直升机家族里面的大块头!它能够完成战略运输机完成不了的任务。 要知道后来CH-亿美元,可以说比一架F35隐身战斗机还要贵! 直三五重型直升机,虽然会比M国的同级直升机便宜一些,但也不可能便宜太多,毕竟这东西全身上下都是高技术含量! C17环球霸王战略运输机的单价也就一亿多美元,与一架CH-53K种马王重型运输直升机相差不多,同样的中国的运三零战略运输机也不会比直三五重型直升机贵很多。 就一刀十四米长的大“砍刀”桨叶,价值可能都是几百万! CH-53K种马王重型运输直升机采用三台大功率的涡轴发动机,单台功率达到五千六百千瓦,而中国的直三五直升机发动机功率还要更大,达到六千千瓦,因此直三五的块头超过CH-53K种马王重型运输直升机也就很自然了。 CH-53K种马王重型运输直升机最大起飞重量从E型的三十三吨,一下子跃升到了三十九吨,而中国的直三五重型直升机,设计目标也是最大起飞重量四十吨! 当然正常起飞重量就是三十五吨左右了,这样一款堪比M国最大直升机的中国产直升机,也是牵动着很多领导和专家们的心。 而提出发展国产重直建议的林鹏,当然也非常关心直三五重型直升机的进度了。 为直三五重型直升机配套的涡轴20发动机,也即将完成详细设计,而传动系统也在紧锣密鼓的研制当中,这三大系统一旦完成了研制,那么国产重型直升机面世的日子也就不远了! C929宽体客机刚刚完成首飞,国产重直又迎来这么大一个好消息,林鹏也是激动坏了。 同样的中航工业集团的领导们也相当的激动,一个接一个的捷报,都让领导们快要高兴坏了! 所以别看只是一个试制部件的交付仪式,有很多领导都亲自来了! 第九百三十四章 直三五重型直升机突破 林鹏来到中航直升机所的时候,便看到了不少的领导,中航工业董事长林明栋来了,还有中航的几位高管,甚至军方也有几位领导前来。 中航工来直升机所虽然年轻,但是最近几年也是突飞猛进,大有赶上毛子的米里设计局和M国西科斯基公司的势头! 米里设计局最成功的一款重型直升机便是目前全球最大的直升机米26光环,而西科斯基公司,也是全球最为著名的直升机设计制造商,其代表作就有黑鹰直升机和CH53海上种马重型直升机。 米26直升机虽然是七十年代开发的一款重型直升机,但是它创造的很多纪录至今没有被打破过。 米26直升机的载重能力相当于一架中型战术运输机,最早它是一款民用直升机,后来又研制了军用型,总共制造了三百多架,而且还在持续生产中,所以米26直升机其实也是中航工业直三五重型直升机的一个赶超目标。 当然要超过米26直升机的吨位,显然是不太现实的,毕竟米26直升机的最大起飞重量达到了56吨,而直三五重型直升机最大起飞重量设计指标为四十吨。 不过直三五直升机,采用三台六千千瓦的发动机,无论是总功率还是单位功率都要超过米26直升机。 这是因为米26直升机采用的是两台七千五百千瓦的发动机,而且主减速器传动功率只有14710千瓦。 在交付仪式现场,有一把远看着像巨大砍刀的东西,这就是直三五重型直升机的旋翼桨叶! 领导们饶有兴致地在这把大刀面前看,一边与直升机所和昌飞公司的技术人员进行交流。 不一会儿,领导们和专家们都到齐了,交付仪式正式开始。 首先自然还是领导讲话了。 中航工业董事长林明栋第一个讲话。 林明栋激动地道:“各位领导专家,今天咱们怀着喜悦的心情,迎来了咱们直三五重型直升机研制的一个重要节点,首个复合材料旋翼交付!大家都知道,直三五重型直升机,是咱们中国航空工业在重型直升机领域的一次重大突破,这次咱们直接就搞三十五吨级最大起飞重量四十吨的大家伙,这是非常了不起的,当然任务也是非常艰巨的!” “咱们刚刚迎来了C929宽体客机的首飞,现在又迎来了首个大型复合材料旋翼桨叶的交付,咱们的直升机所,昌飞公司,为咱们的直三五重型直升机研制,付出了很大的努力,咱们的涡轴二零发动机也很快就要完成详细设计,传动系统进展也非常的顺利。我相信随着各个子系统研制工作的顺利推进,咱们的直三五重型直或机很快就会面世了!”林明栋大声道。 掌声热烈的响了起来,大家都为中国航空工业取得的成就感到自豪。 林明栋笑道:“根据咱们信息部门的预测,未来十年,咱们国家通用航空机队需求量将达到一万架,这其中就需要中重型直升机一千架左右,重型直升机的需求量在二百架左右,目前有米26等型号的重直三十多架参与通航运营。所以咱们的直三五重型直升机,未来不仅仅可以在咱们的部队中发挥重要作用,还可以在民用方面大有作用!” 掌声又一次响了起来,林明栋接着道:“重型直升机广泛的应用于应急救援、航空护林、抢险救灾、石油开采与勘探、高压线路架设、公用事业等通航作业领域。长期以来,我国航空应急救援发展缓慢,救援飞行力量捉襟见肘。专业救援直升机全国也仅有十多架,远远不能满足大规模救灾需要。特别是大、中型直升机主要还是依靠国外进口,重型直升机更加缺少。所以咱们的直三五重型直升机,对咱们的通航发展也是具有重大意义的!” 接着讲话的是军方领导。 军方领导当然还是就军用方面,谈了一些直三五重型直升机的重要作用! 最后是直升机所副所长,直三五重型直升机总师高明讲话。 高明激动地道:“各位领导,各位专家,今天咱们的直三五重型直升机,迎来了大型复合材料旋翼的首制件交付,可以说这又让直三五的研制向前迈进了一大步,突破了一个重大的技术难题。咱们都知道,动力,传动和旋翼三个系统,是重型直升机研制中最难的三个系统。咱们能够这么快突然关键技术,试制出长达十四米的旋翼,这说明咱们的技术达到了国际先进水平。” “我们直三五重型直升机的旋翼长度,是仅次于米26重型直升机的,大于CH53K的旋翼。我们可以看一下米26的旋翼,它的长度大概是十七米。米26直升机的旋翼,采用钛合金制造桨毂,桨叶有八片,是采用桨叶片数最多的单旋翼直升机,每一片桨叶由一根管状钢质桨叶大梁和26个玻璃钢翼型段件组成。段件内部用翼肋和加强构件加固,中间填以蜂窝填料,前缘有不可拆卸的钛合金防蚀条。” “再看我们的直三五重型直升机桨叶,每一根长十四米,采用复合材料制造,比米26的桨叶更轻,使用寿命更长,所以我相信我们的直三五重型直升机,在总体性能方面,一定会比米26更为出色。”高明非常自信地道。 在座的领导和专家,都非常清楚米26直升机和CH53K种马王直升机,都是直三五的追赶目标。 米里设计局和西科斯基公司,也是直升机所要追的目标。早在六十年代,西科斯基的S64直升机,就成为了起飞重量超过二十吨的重型直升机。这款直升机号称空中吊车,还派生出好几个变种,包括后来的CH53系列重型直升机都是在这款重直的基础上产生的。 比如M国陆军装备的CH-54A起重直升机,还有CH-54B,以及S-64E民用起重直升机。 S64系列起重直升机,是非常特别的一款直升机,它不是把货物装进货舱,而是用吊运的方式,总体布局采用了单旋翼带尾桨布局,不可收放的前三点式高架起落架。 这种直升机旋翼有六片桨叶,用铝合金制成,机身设计很有意思,为便于运载大型货物,驾驶舱后部没有固定的货舱,而采用可拆卸的吊舱形式。 CH-54A、S-64E旋翼直径达到二十二米,机长也有二十七米,正常起飞重量达到十七吨,最大起飞重量超过二十一吨。 速度和航程不是它的强项,它的强项是有效地减轻了自重,提高了运输重型装备的能力。 比如运输人员,这种直升机采用外挂吊舱的方式,在六十年代就创造了一次运送八十七名士兵和三名空勤人员的纪录。 有意思的是在安南战争中CH-54执行过的另一项著名的任务就是投放重达6810千克的BLU-82炸弹。 在民用方面除了吊装输电线路的塔基外,还是一架非常厉害的灭火直升机。 老毛子当年看着M国有了S64重型直升机,便在米六的基础上也开发了一款重型起重直升机,这就是米十。 米十起重直升机的关系,与S64和CH54和CH53有点相似。 由于米十发动机功率更大,单台功率就有四千多千瓦,所以它的最大起飞重量达到了四十四吨,而其旋翼直升就达到了三十五米,可以说和米26重型直升机差不多了。 米26直升机就更不用说了,最大起飞重量达到五十六吨,军用型可容纳80名全副武装士兵。 最新的改进型米26M重直,桨叶也将换为复合材料,并且单台发动机功率也提高到了一万千瓦,这样两台发动机加起来的功率就超过了直三五重型直升机三台发动机的总功率,不过要比单位功率,还是直三五更大。 领导们讲完话,交付流程便开始了。 昌飞公司作为旋翼的制造单位,将这一片长达十四米的旋翼桨叶,交给直升机所,双方领导现场签字,这就算是完成了交接了。 接下来就是由直升机所的技术人员,对这片旋翼桨叶进行初步的检查。 这包括外观,尺寸公差等方面的检查。 当然在生产过程中,其实直升机所也介入了生产过程的质量检查,因为工艺方法和设备是否满足设计图纸的要求,是会影响到桨叶生产的质量的。 从原材料入厂到桨叶出厂的全过程,都需要质量部门进行详细的检查和审核。 当然这一片桨叶,到了直升机所,还要进行X光检查,普通疲劳试验和损伤容限疲劳试验等全方位的测试,如果没有问题了,那么就可以继续生产。 而今后进入量产之后,同样也是需要抽样测试的,比如有些直升机的桨叶,规定每一百片或者是一百五十片就要抽一片进行全面的测试。 对于产量比较大的桨叶,则可以扩大抽检批量,比如说二百片抽检一片,或者是三四百片抽检一片。 这片十四米长的大型复合材料旋翼,经过技术人员认真的检查,达到了设计要求,直三五重型直升机首片旋翼就算正式的移交给直升机所,接下来就要进行各种的复杂的测试了。 当然后续还要生产一些旋翼,进行重复检测,还要装到模拟平台上,类似于发动机试车那样,进行测试。 第九百三十五章 歼轰8隐身战斗轰炸机完成试飞 对林鹏来说,直三五重型直升机旋翼首制件的交付,惊喜还不够大。 因为接下来,林鹏和一飞院都迎来了一个好消息,这个惊喜真是够大,由一飞院设计研制的歼轰八隐身战斗轰炸机顺利完成试飞鉴定,即将进行审查验收了。 仔细想来,歼轰八能够在这么短的时间,就完成了所有的鉴定试飞科目,真是非常不容易,而审查验收合格之后,歼轰八战斗机很快就可以转入小批量生产阶段了。 歼轰八战机的试飞虽然时间不算长,但是却多达二千一百架次,比歼十战斗机完成试飞鉴定的三千多架次要略少一些,这是因为它的试飞更加的顺利,没有发生过什么大的问题。 歼轰八战机是新一代的隐身战机,它的复杂程度要比当年的歼十A高得多了,而且它最重要的还涉及到隐身性能的试飞。 F-35战斗机的软件程序源代码则达到了1900万行,而歼轰八战机更是达到了2000万行! 这些都不是早期的歼十战斗机可比的。要知道与歼十战斗机几乎同步的F22隐身重型战斗机,软件程序源代码为400万行,歼十战斗机肯定要比F22战斗机少得多了。 鉴定试飞,可以说是一款战斗机研制过程中,非常重要的一个环节,因为一款飞机设计研制出来以后,必须通过实际试飞来检验整个飞机从起飞到空中做各种动作再到降落的动力性、可操作性以及安全性等是否与设计方案相符,检验飞机各零部件和设备的可靠性和完善程度,使飞机在交付使用前达到最稳定的状态。 歼轰八的试飞如此顺利,都出乎了大家的意料。 当然比起早期的飞机试飞架次,还是要多得多了,在一战时期那些飞机,常常是飞机设计师兼任试飞员和试飞工程师,试飞往往飞上几十架次就能定型投产。 一架飞机能否最终定型,都要用试飞员飞出来的数据作为依据。所以现在歼轰八战机完成鉴定试飞,就意味着很快就要定型了。 定型试飞在飞机的所有试飞中是风险最大、耗时最长、课目最多的试飞阶段。但是歼轰八战机没有出现过重大的险情,更不要说是坠机了,所以这次领导们都非常的高兴,来到试飞院,参加歼轰八战机鉴定试飞评审验收会。 试飞院办公大楼,今天在大楼前的停车场上,多了好几辆非常特别的考斯特中巴车,还有一些奥迪A6L轿车。 就连守大门的保卫,都知道今天试飞院来了很多大领导和专家,因为今天歼轰八战机,定型试飞审查验收会,就要在试飞院召开了。 林鹏和唐总师一起来到试飞院,歼轰八定型试飞审查验收会的会议现场,林鹏看到了不少的军方领导,还有航空专家! 看到唐总师和林鹏等几位歼轰八战机的设计者来了,军方领导和试飞院领导都热情的和他们交谈起来。 一位军方领导笑道:“唐总师,林总师,咱们的歼轰八定型试飞如此顺利,功劳最大的其实还是你们一飞院呐!你们的设计真的非常的完善,咱们的试飞员都说他们快要失业了!” 大家听到军方领导说这话,都忍不住笑了起来。 虽然领导说得有点夸张,但却间接的说明了军方对歼轰八有多满意,这么快这么完美的完成了定型试飞,在世界航空史上可以说几乎是找不到第二个型号了。 唐总师呵呵笑道:“多谢领导夸奖!确实我们一飞院,为了歼轰八战机的设计研制,投入的人力物力,都是最多的,因为我们知道咱们的空军和海军航空兵,都在眼巴巴的望着歼轰八服役呢!现在就好了,只要审查通过,咱们很快就可以开始小批量生产歼轰八战机了!” 试飞院总工周进笑道:“是啊,咱们的歼轰八将成为全球第三款服役的四代隐身战机,也就比F35战斗机晚一点点服役!但是我们的歼轰八开始设计,却要比F35战斗机晚得多,这真是一个奇迹了!” 的确F35战斗机要是从X35技术验证机算起,那么从一九九八年开始发展,到二零一三年,也就是今年六月,第一架F35C战斗机交付,用了十五年时间。 而歼轰八战机,仅仅用了几年时间就完成了设计到定型试飞的全部流程,审查验收过了之后,明年就可以开始批量生产了,最晚也就是在二零一五年初交付首架生产型歼轰八,快的话能在二零一四年交付首架量产机。 林鹏也不由得内心暗暗的激动,歼轰八可是他力主发展的,经过这么多年它终于要定型了,林鹏感觉自己的心愿终于完成了,还有C929宽体客机也完成了首飞,今年可以说是他的愿望实现最多的一年,也是中国航空工业大丰收的一年! 歼轰八完定型试飞这是一件好事,可是林鹏怎么感觉突然少了点什么!歼轰八战机完成了研发,还有轰二零战略轰炸机等众多型号还在等着林鹏带领中国航空人去完成,林鹏忽然间感觉又无比的充实! 叶子参与试飞的运三零战略运输机,很快也要完成定型试飞了,到时候叶子就要转入下一种机型的试飞任务了。 而她多半会参与运十三和运十五的试飞,再接下来就该是轰二零的试飞任务了。 林鹏心里充满了期待,等叶子坐进轰二零战略轰炸机驾驶舱,开着这一架全球最大最先进的战略轰炸机完成首飞的时候,会是什么样子的呢? 唐总师笑道:“是啊,现在我们的歼轰八完成了定型试飞,希望这一次审查验收,能够顺利通过,这样我们就好着手开始量产了!” 军方领导笑道:“没错,我们的空军和海军航空兵部队的飞行员们,都是望眼欲穿了。他们都已经做好了接收歼轰八战机的准备了!” 短短的几句话,包含了太多太多,歼轰八承载着中国航空人的希望,终于就要开始量产了,大家都是非常的激动。 无论是唐总师和林鹏这些歼轰八的设计师,还是试飞院的人,以及军方领导和专家们,都希望这一次定型审查能够顺利通过! 这一次歼轰八战机的定型审查,为期三天,审查专家组组长是陈老陈院士,副组长是黎天院士和宋老院士。 三位院士领衔,可见歼轰八战机,国家有多么重视。 很快审查会议正式开始了。 军方大领导首先讲话。 军方大领导高兴地道:“尊敬的各位院士专家,同志们,今天咱们在这里召开歼轰八隐身歼击轰炸机的定型审查会,是一个值得铭记的历史时刻!歼轰八飞机是咱们国家重点武器装备型号,咱们的歼轰八在地位与性能上都是最接近歼二零的,而且它是一款造价只有歼二零百分之六十到七十的歼击轰炸机,与专注于制空作战的歼二零战斗机相比,它是一个多面手,未来我们中国空军和海军航空兵将会装备五百架以上。” 掌声热烈的响了起来!歼轰八隐身战斗轰炸机要装备五百架以上,这对中航工业集团,对一飞院,对希飞公司来说都是一个巨大的好消息啊! 五百架歼轰八是什么概念?这足以让M国的F22战斗机和F35战斗机都感到害怕了。 对中航工业集团来说,五百架的歼轰八隐身战斗轰炸机,意味着十年左右的生产周期,每一架歼轰八按六到七个亿造价来算,就是三千多亿的产值,平均每年也有三百多亿,这对中航工业集团来说,可是一个大收入。 对一飞院和希飞公司来说,就更是最主要的一个产值来源了。 歼轰七B的生产也将会在歼轰八正式量产后,逐步的停下来,到时候就只有一种外贸型号FBC-3云豹准隐身战斗轰炸机,取得订单后继续生产下去。 中国空军即将进入隐身时代,自然就不会需要多少非隐身的和准隐身的战斗轰炸机了。 军方大领导高兴地道:“中航的同志们听到这个消息,你们都很开心是吧?不过你们也不要太大意了,咱们的审查小组专家们,都是非常的严格,如果你们的歼轰八还有什么大的问题,那么就还需要你们改进,如果没有什么问题了,三天后,你们就可以真正的庆祝了!” 掌声再次热烈的响了起来,其实林鹏和唐总师他们,也希望专家们能够更加严格一点,因为这是对祖国,对人民,对军队和飞行员的负责态度,只有战机没有问题了,在部队服役才会更好,部队也会更加喜欢它,喜欢生产它的研制生产单位! 歼轰七战斗轰炸机,其实在那个年代,就是因为不够完美,那时候为了解决有无的问题,所以审查是比较宽松的,而进入部队后,歼轰七确实也有一些问题没有完全解决。 但现在不同了,歼轰八是一款高技术的隐身歼击轰炸机,它担任的任务非常的重,要对抗F35和F22这样的隐身战斗机,它必须要更加的完美,才能让中国空军和海军航空兵在未来的战争中打赢! 所以军方领导这样半开玩笑的说,大家也是非常的欢迎和认同! 第九百三十六章 为期三天的歼轰8定型审查 军方领导接着道:“咱们的歼轰八隐身歼击轰炸机,不仅有强大的对地对海精确打击能力,也有非常强的空战能力,能够在模拟对抗中,实现对三代半战机的绝对优势,这样的一款先进战机,相信咱们的飞行员一定会非常的喜欢它,可以说它在咱们空军和海军航空兵当中,地位是不亚于未来的歼二零战机的,而且,在歼二零战斗机装备部队之前,它还承担着防御某国隐身战斗机的重任!” 掌声再次热烈的响了起来,在座的领导和专家们,对歼轰八战机确实是寄语了厚望的。 军方领导感慨地道:“咱们中国空军的力量,比起世界空军强国来,还有不小的差距,我们可以看一看M国,它是世界上空军实力最强大的国家,M国空军不仅拥有六千多架飞机,而且这些飞机非常的先进,光是运输机就有一千一百多架,作战飞机四千多架,此外还有一百八十多架F22隐身战斗机。可以说,目前世界上其他国家所有的第三代战斗机,加起来也没有M国的多。因为M国除了海军和空军拥有大量的三代机之外,其国民警卫队还拥有一千七百多架飞机,其中大部分是先进的第三代战斗机,还有各类先进的军用飞机。所以咱们要赶上M国的空中力量,还有很长的路要走。” 听到领导这番话,领导和专家们都是唏嘘不已,确实M国的空中力量强大得让人都觉得不敢置信,全世界其他所有国家的三代机加起来还不如他一家的多。 但这确实就是事实!尽管中国空军和海军航空兵,已经装备了近千架的三代和三代半战机,比起M国来还是差得太远。仅仅和M国的国民警卫队可以比一下,要知道M国国民警卫队,仅仅是一支后备国防力量,相当于中国的民兵! 虽然中国空中力量的三代机数量仅次于M国,比毛子还要多一些了,但是这仅仅是战斗机。 战略轰炸机呢?战略运输机呢?这些方面的差距更大。 中国现在仅有数十架轰六系列的中型轰炸机,其中最新改进型号可以勉强划入战略轰炸机的范围,但是比起M国来说就差得太远了,就是与毛子也没得比。 M国空军拥有B2A隐身战略轰炸机二十架,还有B-1B战略轰炸机六十多架,B-52H战略轰炸机六十架,总共有一百六十多架战略轰炸机! 毛子同样也不可小视,瘦死的骆驼比马大,可不是随便说说的。 毛子空军拥有一百一十多架图22M准战略轰炸机,六十多架图九五战略轰炸机,还有十六架图160战略轰炸机!要算上图22M的话,毛子的战略轰炸机比M国还多。 现在中国空军也就少量的几架轰六最新改进可以算战略轰炸机,跟两个空军强国没得比。即便是再过几年,轰20战略轰炸机完成了研制,批量装备,在数量方面仍然不可能和毛子及M国相比。 毛子的领导人为什么可以很有底气,就是因为他有强大的战略投送力量!一千次外交抗议也不如战略轰炸机的翅膀抖一抖,这句名言也是有深刻含义的。 毛子的图160战略轰炸机,战略威慑力确实相当的强。 而中国空军就没有办法对一些大国构成战略威慑力了,因为中国空军没远程战略轰炸机。 军方领导又语气一变道:“不过我们的歼轰八战机一旦批量装备部队,那我们的空军就可以很硬气了,尽管咱们战机数量不如M国多,但是咱们的战机性能比他好,那就形成了一种不对称的优势!所以我们要加快推进歼轰八战机的批量生产工作,争取让它早日参军,保家卫国!” 掌声再次热烈的响了起来,大家都被领导所说的话鼓舞了,是啊,咱们中国空军自然是没有必要全面和M国空军去比,毕竟M国的经济实力太强了,咱们中国暂时还比不了,只要形成了不对称优势,就可以很有底气了! 歼轰八战机的空战能力,仅次于F22战斗机,却比F35战斗机更强,而对地对海打击能力也是要超过F35战斗机的,所以一旦有一百架以上的歼轰八服役,就可以形成一个很大的威慑力,无论是M国还是脚盆鸡,又或是周边的一些跳得很厉害的小国,就得好好掂量一下,胆敢挑衅的后果了。 接着讲话的是中航工业集团董事长林明栋了。 林明栋激动地道:“刚才咱们军方领导讲得非常好,我们中国航空工业集团,我们中国航空人,就是时刻牢记航空报国的精神,为我们的军队建设国防力量建设做出我们的贡献!咱们的歼轰八战机就是一款能够让咱们中国空军和海军航空兵,拥有底气的先进战机!一个大国必须要拥有自己的隐身战机,我们的歼轰八将是我们中国军队装备的第一款隐身战机,也是世界上第三款量产服役的隐身战机!所以它迎来了定型审查的关键节点,非常的令人欢欣鼓舞,同时我们也要做好后续的工作,把一架架合格的,让部队满意的歼轰八战机交付部队!” 掌声热烈的响了起来,大家都在想,歼轰八战机肯定会让部队满意的!因为它是一款能够与世界上最先进的隐身战机相媲美的战机,虽然它没有F22战斗机那么强的空战能力,但是对地对海打击能力却是无人能及的,这才是它的主业。 与现役最大最重的战斗轰炸机,苏三四鸭嘴兽战斗轰炸机相比,歼轰八战机的最大起飞重量还要略高于苏三四,而且整体的性能是全面超过苏三四战斗轰炸机的。 在采用非隐身作战模式的情况下,歼轰八战机的外挂能力也不比苏三四战斗轰炸机差,它有多达十二个的外挂点,最多可以外挂九吨以上的武器,与轰六改进型相比也差不了多少。 当然一般情况下,歼轰八是不会采用非隐身模式的,因为它是一架隐身战机,如果用非隐身械去作战,那就是大材小用了。 不过在特殊情况下,比如把敌方的防空火力全部打掉之后,它还是可以采用这种模式的。 可以说歼轰八也是一架炸弹卡车,因为它还可以采用隐身武器茧包挂载方案,实现半隐身的作战,另外即便是在全隐身模式下,也可以挂载比F35战斗机更多的对地对海打击武器。 各种精确制导炸弹,远程的滑翔制导炸弹,还有空地导弹,歼轰八都可以挂载,当然还有威力巨大的反舰导弹,也是歼轰八的拿手好戏,这些武器的测试,都已经在鉴定试飞当中完成了,歼轰八的表现是非常让人满意的。 而挂上了霹雳系列中远程空空导弹的时候,歼轰八就是一架非常可怕的隐身空优战斗机,它可以轻松的碾压三代机和三代半战机,也可以打败F35战斗机,面对F22战斗机也不输气场! 歼轰八战机可以称为一款最先进的多用途战斗机了,比起苏三四战斗轰炸机可是好得多。 苏三四战斗轰炸机,是毛子的对陆支援和对海打击的主力机种,而F35战斗机是M国空军未来的主要对地对海打击战机。 林鹏记得前世的时候,就传出过几个消息,在中国和毛子的联合军演当中,毛子的苏三四战斗轰炸机尽管平台先进,却因为航电落后而改给了中国的歼轰七A战斗轰炸机,还有图22M3轰炸机也是因为航电的问题,输给了轰六K轰炸机。 现在歼轰八来了,要是去参加联合军演,那更是没有苏三四战斗轰炸机什么事儿了。 歼轰八战机有非常先进的有源相控阵雷达及先进的感知系统,战场感知能力超级强大,可以说比二零零三年服役的F22战斗机的战场态势感知能力还要强。 歼轰八战机的动力也是非常强的,两台太行改发动机,最大加力推力合起来就是二十九吨了,这比苏三四战斗轰炸机和F35战斗机的动力都强。 正因为如此,歼轰八战机才有了超过五千公里的最大航程,两千公里的最大作战半径,这是苏三四战斗轰炸机也没法比的。 林明栋接着道:“在咱们的国产战斗机的发展方面,我们又迈出了喜人的一步!以前的战斗机更多的是强调机动性,对信息化的重视不够,最明显的就是毛子的战斗机,毛子也因此吃了不少亏,现在也开始非常的重视信息化,咱们中国的战斗机自然就要在信息化方面更加的重视,所以我们看到歼轰八战机,拥有先进的航空电子系统,战场态势感知能力是目前最强的,与F35战斗机在一个级别。同时歼轰八可以很好的融入到咱们的空军信息化战场体系中,成为一个重要的节点!” “歼轰八歼击轰炸机,还可以承担起部分战略威慑的重任,目前咱们的轰六系列肯定无法满足需要,所以在咱们的远程战略轰炸机服役之前,歼轰八战机还承担着与轰六系列共同担负起战略威慑力的重要作用!我们中国航空工业集团,已经做好了歼轰八战机的量产准备工作,只要审查通过,条件成熟我们就可以大批量的生产歼轰八战机,为咱们的国防建设做出我们的贡献!”林明栋说着说着就激动起来了。 掌声无比的热烈,大家都能感受得到,中国航空人的航空报国精神! 接着发言的便是这次审查专家组的组长,中国工程院院士陈老了。 陈老当年担任了歼轰七飞豹歼击轰炸机的总设计师,可以说是最有发言权的了,后来他又担任了大学的教授,中航工业集团的高级顾问,以及军方的专家,获得过国家科技进步特等奖,航空航天月桂奖终身贡献奖。 陈老感慨地道:“看到咱们的歼轰八隐身歼击轰炸机就要量产服役了,我心里面真是非常的激动。咱们的战斗机,随着航空技术的发展,性能是越来越高了,发展的速度也越来越快!幸好我们的歼轰八战机就是这样一款引领未来的隐身歼击轰炸机!它还拥有半小时的超音速巡航能力,这是非常不了不起的。过去只的协和号超音速客机能够超音速巡航,后来M国的F22战斗机又实现了全程超音速巡航,现在咱们的歼轰八虽然用的是太行改发动机,但是由于气动设计非常的好,所以也能够实现半小时的超音速巡航。在相同的载油条件下,有超音速巡航能力的飞机,可以飞得更远,更快到达作战区域。” 顿了顿,陈老接着道:“另外歼轰八战机,最突出的还是它的隐身性能,我们知道F117和B2,是第一代隐身飞机,为了追求隐身它们牺牲了气动性能。F117带棱带角的,那阻力非常大,所以F117只能亚音速飞行,无法超音速飞行。到了第二代隐身飞机F22战斗机,隐身和气动兼顾,既能超音速巡航,也能有很好的隐身性能。咱们的歼轰八战机也是一样,不但气动设计好,而且隐身性能也达到了四代机标准。” 陈老仿佛想起了过去事情,接着就道:“歼轰八战机的诞生,可以说比咱们那时候研制歼轰七的意义还要重大。咱们最开始研制国产第一代歼击轰炸机的时候,连设计规范还没有。我们只能选择参照毛子或者是M国的设计规范。当然对毛子的飞机设计规范,我们是很熟悉了,因为咱们中国航空工业在八十年代之前,一直是学毛子的。但是我们在七九年,以访问的名义到德国去,参观了德国最大的航空制造企业,我们看到了狂风战斗轰炸机,这款战机当时已经设计制造出来了,可以说当时的狂风给我们的震撼是相当大的!正是那一次德国之行,让我们坚定了要研究学习M国飞机设计标准的路子。” “后来我们通过比较发现,M国设计规范确实要比毛子的设计规范更好,于是我们决定采用更先进的M国设计规范。歼轰七飞豹战机就是在这样的情况下设计出来的。通过它的设计研制,我们推出了我们的飞机设计规范,后来歼十飞机等先进战机都是在这个规范的指导下研制成功的!现在我们的歼轰八战机,又树立了一个新的标准,所以我感到非常的欣慰!”陈老的话音一落,掌声就再次热烈的响起来了。 第九百三十七章 从歼轰七到歼轰八的艰辛历程 大家都知道,当年陈老为了歼轰七项目,付出了多少辛勤的汗水,甚至可以说没有陈老就没有歼轰七飞豹战斗轰炸机,因为歼轰七几次差点下马,是陈老的坚持才让飞豹活了下来。 要知道在那个年代,中国不缺乏性能先进的战斗机设计,只是很多项目就是因为设计太过先进,而中国航空工业基础太过薄弱无法实现最终下马。 比如说歼轰七战机的前任,东风107战斗机,那是在一九五八年开始发展的一款战斗机,东风107战斗机直接瞄准了当时M国最先进的舰载战斗机F8十字军战士。 F8战斗机是M国五十年代中,发展的一款舰载超音速战斗机,它的制造商是沃特公司。 F8战斗机是M国海军第一款载载超音速战斗机,不但是最后一款舰载单发战斗机,还是一架主要使用机炮不使用导弹的海军战斗机。 F8战斗机的低空性能非常好,于是中国航空人便瞄准了这款战斗机,准备仿制。这就是东风107战斗机,最大速度二点四马赫,不过准备安装两台红旗二发动机。 但是这个项目和东风103等型号一样,都是很快就下马了。 东风107战斗机的设计还是很好的,采用了两侧进气,而F8战斗机是下颌进气,F8战斗机的后掠翼机翼是可以动的,也就是上下转动,而且还有机翼前缘后缘襟翼,采用了这样的设计,无论是起降性能还是机动性都是非常优异的。 只不过对于中国来说,这个设计的风险太大了,再加上发动机不到位,最终下马。 所以后来在一九七五年开始发展的轰七项目,陈老担任总设计师,就把机翼前缘襟翼取消了,这也是被迫的,只有这样才能让项目更好的活下来,因为前面下马的东风107就是教训。 其实在最开始,轰七是有四个设计方案的,另外三个设计方案都非常先进,但是正因为太先进,创新太多,所以会有非常大的风险,导致项目下马,最后陈老和他的团队不得不选择了保守的方案。 要知道一九七七年轰七正式立项后,由于资金的问题研制工作不能全面展开,只能量力而行,进行有限的总体方案设计和风洞试验工作。 不得不说那个年代,中国的军工行业都非常的难,大量的项目被砍掉了,因为中国在那个时候经济相当的困难,甚至于整个国家的外汇储备只有几亿美元。 飞豹几次面临下马的危险,特别是有一次都快要成为现实了,陈老在一次方案汇报会上,忍不住挥泪陈述,他并不是因为飞豹是自己主抓的项目就不放,而是从国家利益和安全的战略高度来看,飞豹不仅不能下马,还要加快研制速度,早日装备部队。 后来领导批准飞豹列为国家重点型号,才开始进入全面研制和设计的阶段。 可是飞豹在研制过程中遇到的技术难题太多了,国家甚至想与国外联合设计这款歼击轰炸机,但是国外公司报价,竟然要二十亿人民币,这个可就太吓人了,最后不得不放弃,还是靠自力更生来搞。 在艰苦的条件下,飞豹被设计出来了,在一九八八年首飞的时候,首席试飞员对陈老说,只要有一台发动机正常工作,哪怕飞机上所有的仪表都不显示,我都能给你飞回来。 确实这时候大家心里面都没有底,飞豹到底能不能顺利完成首飞! 果然在首飞过程中就出现了不少的状况,刚刚顺利起飞,速度表就出现了误差,也就是前后两个速度表显示不一样,相差六十公里每小时。又过了几分钟,火警信号灯也亮起来了! 地面指挥指挥中心立刻判断这是虚假显示,飞机并没有起火。 所以在飞豹的研制过程中,遇到的问题真是太多了,但是在那样的情况下,歼轰七飞豹完成了研制,批量装备部队,接着又发展出歼轰七A,以及歼轰七B,实现了质的飞跃。 歼轰七B的外销型号,新飞豹FBC-2更是销往十几个国家,成为了中国外销收入最多的军机!为国家赚回了大量的外汇,什么研制经费早就赚回来了。 而现在的歼轰八可以说也就是在歼轰七系列的基础上,研制出来的!陈老打下的基础,唐总师接着发扬光大,最后是林鹏和唐总师一起,实现了中国在歼击轰炸机领域的飞跃,歼轰八已经成为世界上最先进的歼击轰炸机! 当陈老讲完以后,大家都不由得一阵的感动,有些人眼睛都湿润了,只有经历过那些艰苦岁月的人才能够体会得到,中国的歼击轰炸机一路发展有多么不容易。 没有歼轰七就没有歼轰八,这是肯定的。 陈老话音落下,会议室静了两秒钟,才爆发出一阵比之前还要热烈的掌声! 陈老和宋老,还有黎天院士等一些老专家,老一辈总师的眼中,都包含着热泪。 接下来发言的是歼轰八战机总设计师,同时也是歼轰七A和歼轰七B战机的总设计师,运三零战略运输机总设计师唐总师。 唐总师可以算是陈老的弟子了,唐总师眼中还是湿润的,他感慨地道:“今天咱们的歼轰八战机,终于迎来了定型审查的重要节点,我作为歼轰八战机的总师,同时又是歼轰七A和B两型战机的总师,我是最清楚咱们的歼轰七和歼轰八,从最七十年代发展到今天,有多么的不容易!当年陈老他们为我们打下了这么好的基础,我们才能这么快就实现了歼轰八战机的设计,原型机下线,首飞和完成所有的试飞任务!” “我觉得咱们的飞豹精神,一直都在一飞院,在咱们整个航空工业系统当中得到了不断的发扬。陈老他们当年打下的基础,也为我们的歼轰八研制成功发挥了重要的作用。可以说咱们歼轰七战机培养出来的人才体系,还有很多工艺规范,让我们今天能够这么快的完成一型先进战机的研制,我们歼轰八战机的设计团队当中,有不少的年轻人,就是在歼轰七系列的研制中成长起来的。他们当中有的在几年内就成长为一名优秀的总师,有的成长为副总师,主任设计师,正是这些优秀的年轻一代,以及老一辈和中间一代设计师,咱们老中青结合,才顺利完成了歼轰八战机的设计研制任务!在这里我要代表歼轰八团队,感谢我们老一辈专家对我们的支持和关怀!没有你们就没有我们的歼轰八!”唐总师说到最后,声音也有点哽咽了。 掌声如同雷鸣一般的响起! 大家都觉得唐总师说得太实在了,确实现在一飞院也好,还是其他飞机设计所,有很多的年轻人都成长起来了,他们当中很多都是在飞豹精神的感染下发奋图强,成为优秀的飞机设计师,有的还当上了总师,副总师。 比如林鹏,二零零二年毕业来到一飞院,现在已经是好几个重点型号的总师了,同时也是歼轰八的副总师! 还有更多的年轻人,虽然没有林鹏这么妖孽的天赋,但也非常的优秀,有一些成长为副总师了。 比如歼轰八战机的环控副总师,就是一位年仅三十五岁,工作仅十年的年轻人。他的名字叫宋明亮。 二零零三年,宋明亮从南航大学飞行器环境控制与生命保障工程专业硕士研究生毕业后,就来到了一飞院工作,现在已经是歼轰八型号副总师,一飞院环控设计研究所副所长了。 刚来一飞院的时候,宋明亮就进入了歼轰七A设计团队,从事环控设计工作。工作四年后,这位优秀的年轻设计师,就主管了环控各个系统的试验工作,第六年就当上了环控副所长,同时也成为了歼轰八战机型号副总师。 还有林鹏的好友李铁,现在也成为了一名优秀的副总设计师,负责运十五大型运输机和运十三战术运输机的总体气动设计。 其实在一飞院,像宋明亮和李铁这样的优秀年轻副总师还有很多,他们都是在飞豹精神的影响下,在陈老和唐总师等老一辈的总师影响下,一步一步成长起来了。 唐总师继续道:“歼轰八战机,研制过程较歼轰七顺利很多,咱们的各个子系统,有不少都是在歼轰七B战机上,或者是咱们国内其他的机型上成功的实现了的,比如咱们的太行改发动机,它就是一款非常可靠的发动机,在歼十战斗机和歼十一战斗机上,都得到了大量的装备和应用,验证,所以我们的歼轰八在采用太行改发动机进行试飞的过程中,基本上没有出现过影响安全的问题!” “还有,我们的飞控系统,也是在歼轰七B的基础上进一步发展而来的,我们的航电系统采用了更新的宝石台架构,同样也是在歼轰七B战机上进行了验证的,只是功能得到进一步的拓展,性能得到进一步提升,实现了代次的跨越。还有我们的隐身设计,同样也是在歼轰七B上面得到了一些验证的,通过歼轰七B战机的验证,我们的歼轰八研制风险就小了许多。所以我们的歼轰八试飞过程非常的顺利,创造了新型战机研制速度的新纪录!”唐总师非常自豪地道。 掌声再次热烈的响了起来,大家都是同样的为歼轰八战机,为中国航空工业取得的成就感到自豪! 唐总师发言结束后,发言的便是试飞院院长田华。 田院长激动地道:“各位领导,各位专家,咱们的歼轰八战机,在试飞院进行定型试飞终于划上了一个圆满的句号,这三天就要进行严格的审查了,我相信歼轰八战机定型审查,一定会有一个圆满的结果。因为我们在歼轰八战机的试飞研究过程中,确实发现了一个问题,歼轰八战机的总体和各个子系统,可靠性前所未有的好,几乎没有出现过什么大的问题,不要说坠机这样的严重事故,就是发动机空中停车这样的事故都没有发生过!仅仅有两次因为鸟撞,咱们大家都虚惊了一场,歼轰八战机的抗鸟撞性能非常好,仅仅是表面蒙皮损坏,结构无损伤!” 掌声再一次热烈的响起,确实像歼轰八这么顺利的试飞,可以说不仅国内没有,国外也找不到第二个了。 就拿同为四代机的F35战斗机来说,在试飞过程中出现的问题可真是不少。 这可能也是与F35战斗机是一款通用平台有比较大的关系,因为F35战斗机分为三个型号,要分别满足M国空军,海军航空兵和海军陆战队的需要。 平台化通用化的好处,是可以最大化降低战机生产成本,提高战机生产效率。但是带来的问题就不少了,在F35战斗机项目上,M国人都是磕磕绊绊的,从试飞起就各种小问题不断。 一直以来M国空军和海军都在为F35战斗机的性能和可靠性在扯皮,因为通用的东西肯定不如专用的,就像当年飞豹的研制,空军一开始也要的,而且空军提出来的要求是并列双座,可是海军要串列双座,还有很多不同的要求,要在一款战机上实现,带来的问题自然就不少。 F35战斗机在试飞当中,出现的严重问题包括驾驶舱压力导致的飞行员耳鼻疼痛、头盔系统导致的着舰困难、特定飞行角度出现的飞控问题以及在超音速状态下BC两型战机的隐身涂层会出现空泡、脱落等。而且这些问题,有不少都还没有彻底解决。 后来甚至有一架脚盆鸡组装的F35A战斗机,在刚刚出厂后不久的一次试飞中就发生的坠机的严重事故。 反观中国的歼轰八战机,却是非常的顺利,出现了一些小问题也及时的解决了,总体来说歼轰八的定位更加精准,它就是一款先进的四代隐身歼击轰炸机,主要的作战任务就是对地对海打击,海军和空军航空兵都可以装备。 到于发展舰载型,那就是全新的型号了,即便是一飞院中了标,在歼轰八的基础上发展下一代舰载战斗机,也是全新的而不是用歼轰八改一改。 第九百三十八章 审查专家们对歼轰8好评如潮 领导们发言结束后,就进入了正式的审查阶段! 为期三天的定型审查,可以说是对歼轰八的最后一次大考了,只要通过这次考试,歼轰八就可以顺利的开始进行批量生产! 而要是审查没有通过,那就必须要对有问题的地方,重新设计和试飞,直到通过审查为止,才可以投入批量生产。 所以专家们也是要有高度的责任心,绝不能因为个人的感情,就放松了对每一型战机的审查,否则就是对国家,对军队的不负责任。 尽管陈老担任了这次审查专家组的组长,但是他同样不会对歼轰八战机的审查有半点的放松,正因为他是从一飞院走出来的院士专家,又主持过歼轰七战机的研制,所以他更加不会对唐总师和林鹏这两名弟子的杰作手下留情! 这三天时间,唐总师和林鹏他们也要放下手里的工作,全力的配合审查专家们进行歼轰八定型审查工作。 对歼轰八歼击轰炸机的很多情况,陈老是很熟悉的,无论是唐总师还是林鹏,都会经常的同他交流歼轰八的一些问题。 所以陈老也相信,歼轰八歼击轰炸机这次定型审查应该是没有问题的。 但是这最后一关他还是要把好,陈老和黎老、宋老认真的商量了,然后开始分配审查工作,毕竟这一次歼轰八战机的审查资料是非常多的,这么复杂的战机,光是试飞采集的数据,要是全部加起来,都能把一台家用电脑的硬盘给占完了。 所以审查也是审主要的数据,专家们的锐利眼睛,可以从主要的数据当中,发现一些问题,这是他们最厉害的。 分配好任务后,专家们都纷纷的开始工作了。 陈老和宋老都是八十多的老人了,眼睛也不好使了,他们都是颤抖着戴上老花眼镜,认真的审查起资料来。 林鹏看到陈老他们这些老专家,如此认真负责的审查,尽管八十多了还没有真正的退休,还在为祖国的航空事业发展发挥他们的能量,用一句诗来形容也是比较贴切的,那就是春蚕到死丝方尽! 很多的航空老专家,一辈子都在为祖国的航空事业做贡献,有的老专家直到去世的时候都还在为祖国的航空事业操劳! 看着认真审查资料的宋老,林鹏不由得想起了前世的时候,宋老是在二零一五年三月离开他为之奋斗了一辈子的航空事业的,现在距离二零一五年三月也只有两年不到的时间了,林鹏一想到一年多后,就一阵的心痛。 宋老,还有陈老他们,虽然八十多了,还在尽心尽力的为祖国工作!他们确实是感动了整个中国的一代伟大的飞机设计大师! 林鹏多么希望宋老能够身体健康,继续指导中国航空事业的发展啊,不知道现在这个历史会不会改变,林鹏胸中有一团烈火在燃烧着! 2010年宋老获得了感动中国十大人物,林鹏还记得当时的颁奖词是这样说的:少年伤痛,心怀救国壮志;中年发奋,澎湃强国雄心。如今,他的血液已流进钢铁雄鹰。青骥奋蹄向云端,老马信步小众山。他怀着千里梦想,他仍在路上。 宋老一直都在路上,歼十战斗机和歼轰七战机,其实一样是从非常艰难的岁月当中走过来的,同样没有宋老的坚持和奋斗,就没有歼十战斗机,也不会有歼二零战斗机。 甚至当时有传言,由于歼九战斗机下马,六一一所没有了项目,差点儿解散! 当时宋老带着六一一所这个团队,和蓉飞公司一起搞歼七III项目,才算是挺了过来。在这期间,歼十战斗机的设计研究一直没有停下来过。尽管在八十年代中国财政困难,很多项目都下马了,军费和事业费锐减,传说宋老下班后还去卖面条补贴所里的经费,而扬威总师同样还兼职为所里赚办公费用,可见那时候有多么的困难。 但是歼十项目,也是在宋老的坚持下,采用借钱加上拖和熬,同陈老那时候一样,终于在八十年代末完成了初步设计。 歼十战斗机和歼轰七战机其实非常的相似,都是中国军用飞机研制史上,完全自主设计研制的第一个,都没有原准机可以参考,都是平地上建高楼,再加上还应用了大量的新技术、新结构、新系统、新成品、新工艺,失败的风险高得吓人。 要知道当时国产第三代战斗机项目,最开始并没有六一一所的机会,因为军方是准备让六零一所来负责的,而且当时六零一所的方案,做得也不错,几乎都是板上钉钉的事情了。 但是宋老接到电话去参加新歼的方案论证会,便做了一些准备工作,他和几位同事一起就把六一一所在鸭式气动布局研究的资料带上了。 本来宋老是没有安排发言的,但是在听完六零一所新歼的方案报告后,宋老就主动提出请求,希望能够发言。 结果宋老就得到了短短十几分钟的发言机会,宋老把握住了这个机会,把鸭式气动布局的研究成果讲了出来,赢得了专家和军方领导的强烈兴趣。 结果军方领导就要求六一一所也做一个方案,参加第二次新歼方案论证会。这一次宋老准备更加充分了,他足足在论证会上讲了六个小时,这一次为六一一所拿下国产第三代战斗机项目打下了基础,因为这一次宋老和他的方案赢得了更多的专家和军方领导支持。 于是,本来属于六零一所的国产三代机项目,就被六一一所意外的截胡了。 在歼十战斗机的研制过程中,从打样、发图、试制、首飞、定型……宋老都是亲自主持,亲历亲为的解决各种技术问题,最后终于为国家研制出了优秀的三代机歼十战机。 更是为全球最为先进的四代机,歼二零战斗机打下了良好的基础,又培养出了扬威总师这样一位优秀的总设计师,这才有了歼十系列化发展和歼二零战斗机! 在宋老离世后,中航工业集团董事长林明栋痛呼这是祖国航空事业的重大损失,中国航空工业失去了一位生命不息,创新不止的航空大师和巨匠,宋老不愧是中国航空工业的一代宗师,他影响了不知道多少航空人。 看到宋老在审查资料的时候,手都在发抖,林鹏心里面感动得不知道说什么好了。 第一天审查快要结束了,专家们对歼轰八的评价相当的高! 宋老对身边的陈老道:“老陈,咱们的歼轰八战机,真是比我想象的还要好!这么好的飞机,应该尽快的投入批量生产,装备部队,它是一只重拳,不但打得出去,还能收得回来。” 陈老笑道:“是啊,没想到小唐和小林他们,能够如此出色的完成歼轰八的研制任务,比咱们预想的性能还要好!用三代机的发动机就实现了间歇超音速巡航,非常了不起!” 唐总师和林鹏是陈老的弟子,陈老怎么能不感到高兴和自豪呢! 黎天院士也笑道:“确实,咱们的歼轰八战机,不但超越了歼轰七系列,也超越了国际上先进的F35战斗机,苏三四战斗轰炸机,各方面的性能都非常优秀,定型试飞的数据都非常好,基本上找不出什么毛病来了!” 经过三天的严格审查,最后专家们得出一致结论,歼轰八战机设计和制造,以及试飞已经没有遗留的问题了,可以冻结设计,准备开始批量生产。 随着陈老、宋老和黎天院士先后签下自己的名字,其他专家也纷纷的在审查报告上签下自己的大名,歼轰八战机定型审查圆满结束! 专家们都签下大名,就意味着歼轰八战机终于顺利的通过了大考,接下来它将会成为中国空军和海军航空兵的核心力量!甚至在歼二零战斗机服役之前,它还将成为核心中的核心! 在最后的总结会上,陈老第一个发言。 陈老激动地道:“尊敬的各位领导,同志们,经过咱们审查组十五位专家的严格审查,咱们的歼轰八歼击轰炸机,以优异的成绩毕业了!咱们专家组的一致意见是,歼轰八歼击轰炸机经过严格的试飞,达到并部分超过了设计指标,它有着突出的几大性能。” 顿了顿,陈老接着道:“第一个就是它具备良好的隐身性能,通过严格的测试,数据表明歼轰八战机正面RCS值比设计指标还要小百分之二十!与F35战斗机基本上处于同一水平。第二个就是它的机动性,尽管它是一架歼击轰炸机,但是由于气动设计非常的好,可以轻松的击败任何的三代和三代半战斗机,与四代隐身战机进行对抗也有一战之力。第三个是它的主业,对地对海打击能力非常强,它的航程和作战半径都较上一代提高了三分之一以上,挂载能力同样非常的强大,能够挂载多种精确制导武器,它将成为突破敌人防空系统的一把尖刀,对我国空军和海军航空兵,突破第二岛链封锁有着重要意义。” “第四个就是它的造价非常的便宜,根据目前的预算情况来看,只有六到七亿人民币一架,但是它发挥出来的作战效能,却能够顶上好几架第三代战机,如果产量够大它的成本还能进一步下降。第五个是它有着强大的空中态势感知能力,不但可以成为信息化作战体系中的一个重要节点,还能够接受预警机的引导和数据,实施更加隐蔽的攻击!”陈老越说越是感到自豪。 掌声如雷鸣般的响了起来! 军方领导笑道:“听陈老这样一说,我们都恨不得马上准备他几百架歼轰八战机,好让M国军机不敢再那么嚣张了!咱们的空中编队也可以突破第二岛链去转一转了!” 军方领导说的的确是一个事实,虽然目前中国空军有了轰六最新改进型,航程超过八千公里,可是这样一款准战略轰炸机,却是不敢单独去第二岛链的,即便是有空军的歼击机护航,也难以真正的突破,因为它们都是不隐身的,在面对M国和脚盆鸡的先进战机拦截时,如果是实战情况下,是很难全身而退的。 但是有了歼轰八战机就不一样了。歼轰八战机的航程高达五千多公里,作战半径两千公里,再加上远程的巡航导弹,就可以延伸到四千公里以上。 只有突破了第二岛链的封锁,中国海军才能够真正的走向远洋,成为一支蓝水海军,所以一直以来中国空军和中国海军都在研究如何突破岛链的封锁,但是没有办法,M国和脚盆鸡在这个方向部署的力量太强了,特别是在关岛还有F22这样的隐身战斗机,以及B2隐身战略轰炸机。 再加上大量的宙斯盾舰和潜艇,中国海军想走出去并不容易,首先就是要有强大的空中优势,首先突破敌人的空中防线,海军舰艇编队才可以安全的进入东太平洋! 可以说没有制空权的海军,是非常危险的,面对来自空中的威胁,海军舰艇编队反击的可能性太小了,毕竟舰载远程防空导弹的射程也就一百多公里,而空中的战机作战半径上千公里,空射巡航导弹和反舰导弹的射程数百到数千公里。 在中国的航母还没有成熟起来之前,要突破岛链的封锁,就只有靠歼轰八这样的隐身的远程战斗轰炸机来为海军舰艇编队提供空中的保护了。 只要歼轰八战机编队一出动,哪怕是M军在关岛数量有限的F22战斗机恐怕也不敢轻举妄动! 而歼轰八这样的重型远程隐身战机,还会对M国的航母编队构成巨大的威胁!M国的航母编队如果不后退的话,一旦真正的打起来,恐怕就要在歼轰八隐身战机编队的攻击下,被打残击沉! 即便是将来的福特级航母,装备了F35C隐身舰载战斗机,在面对歼轰八编队的时候,也会处于劣势。 M国的关岛基地同样也在歼轰八的攻击范围,所以关岛基地的F22战斗机和B2战略轰炸机都是不安全的。 第九百三十九章 突破岛链的尖刀就是歼轰8了 甚至在空中加油机的助力下,歼轰八隐身战机编队,还能够前出到印渡洋地区进行巡航和作战,即便是M军航母编队后退也是不安全的,除非它们完全退出西太平洋地区。 同时歼轰八战机的装备,还将对M军驻棒子基地,构成强大的威慑力。 如果没有歼轰八战机,那么M军的F22战斗机进驻棒子空军基地,采用超音速巡航的作战模式,只需要十分钟左右,就可以进入中国领空,而这样的隐身战斗机,可以说是防不胜防的,中国在没有同级别的隐身战机的情况下,是很难防住来自棒子空军基地的F22战斗机的。 所以歼轰八的服役,对中国的国防来说,特别是防空来说,意义太重大了。 三条岛链一直进M国为了封锁中国,在中国周围设下的,它不仅仅是军事上的封锁,还有中国和国际间贸易的交流完全封锁,尤其是在资源的流通上,遏制中国的国家安全和经济发展。 但是中国绝不会任由M国这样封锁住出海的道路,中国最开始是想利用潜艇来,而后是水面舰艇,再接着是航空兵,最后就是海空一体化的作战模式。 在很长一段时间,中国海军都被M国及其盟友牢牢的封锁在第一岛链的范围内,甚至连弯弯海峡都无法跨过。 直到七十年代,由于西沙海战的爆发,中国海军才第一次通过弯弯海峡。 六十年代末,中国海军潜艇部队第一次穿越第一岛链,但第二岛链直到70年代末都未实现突破。 虽然最近两年也有轰六和运八电子战机突破,但那不过是象征意义上的突破,如果真是在战时,轰六和运八,是不可能突破岛链的。 M国在三条岛链上都部署了大量的航母,驱逐舰,核潜艇和水底反潜阵列,隐身战机。 只有当中国的空中力量,强大到让M国害怕的地步,M国的航母编队才不敢轻易的过来,中国海军也才能够轻松的突破一二岛链。 中国的空中力量,要强大到让M国害怕,自然就是必须要有性能强大的隐身战机了,所以现在歼轰八歼击轰炸机作为中国第一款即将服役的隐身战机,一旦服役并形成战斗力,那么M军必定就要乖乖的退后。 歼轰八战机就像是一把突破岛链的尖刀,它可以轻松的刺破M国布下的封锁网,无论是航母编队,还是空中的战斗机,轰炸机,只要有歼轰八的威慑在,M国就不敢轻易的把他的这些武器放出来。 隐身歼击轰炸机,打M国的航母编队,可以说是非常有效的,再加上反航母的弹道导弹,双重作用之下,M国航母编队肯定是挡不住的。 歼轰八定型审查会结束,专家们都感慨万千。 宋老激动地道:“不容易啊,咱们中国第一款隐身四代机,今天终于有了一个结果,也迎来了一个新的起点!歼轰八战机,性能先进,具有历史性的意义!” 一飞院的人,个个都是忍不住流下了热泪,歼轰八战机经过几年的辛苦努力,终于迎来了成功,一飞院的任务真是太多了,他们的工作强度真的是非常大,很多人都是平均每天工作十二个小时以上。 现在看到了歼轰八通过定型审查,他们怎么能不激动得流下热泪呢! 林鹏同样也是热泪盈眶,自己重活一世,一步一步的改变了中国航空工业的面貌,现在又研制出歼轰八这一款先进的隐身四代机,这相比前世的时候而言,绝对是是相当了不起的成就。 可以说歼轰七战机得到了生命的延续,它就是歼轰八。林鹏前世的时候可没有歼轰八,有一个歼轰七B都被迫下马,让位给歼十六战斗机。 现在好了,歼十六战斗机没有了,中国空军和海军航空兵没有大量仿制苏氏战机的战斗机,而更多的是中国航空人自己独立设计研制的新型战机。 无论是歼轰八也好,还是歼十系列也好,歼二零也好,运三零也好,轰二零也好,它们都是由中国航空人用自己的聪明才智创造出来的,比模仿别人的战机要先进得多,也更有自信得多。 唐总师激动地道:“陈老,宋老,黎老,咱们一飞院幸不辱命,歼轰八战机终于修成正果,我们在新一代隐身战斗机的设计制造方面,也找到了属于我们中国航空工业自己的路,我相信我们以后的隐身战机会更好,更多!” 陈老点了点头道:“是啊,你们还好没有出什么差错,否则我这张老脸都要没处搁了!” 说罢,陈老就哈哈大笑起来。 气氛一下子就变了,大家都知道今天歼轰八通过审查,绝对是一件大喜事,应该高兴才是! 现在一飞院可以说已经成为了中国航空工业飞机设计院所里面,实力最强的一个,哪怕是南所都没有办法跟一飞院比了。 因为一飞院现在承担的重点型号太多了,歼轰八,运三零,轰二零,运十五,运十三,高新九号,还作为研制主力参与了C929宽体客机和ARJ21支线客机的研制。另外FBC-3云豹外贸战斗轰炸机也是一飞院在研的项目,虽然是集团内部立项。 当然南所也不差,歼二零战斗机是大国重剑,比歼轰八战机性能还要高,是一款全球最强的四代机。另外歼十系列改型同样非常了不起,歼十C和歼十D就不说了,接下来又要搞歼十E战斗机。 不但如此南所还在空天战机研发方面,成为国内最强的一家。神龙空天飞行器绝不是吹牛的,它是未来空天一体化作战中,最高端的空天战机的技术探索项目。 除此之外南所自己搞的翼龙无人机,也取得了非常好的销量,成为中国最畅销的军用无人机。 当然北所现在就要略逊一些了,不过有歼十五舰载机项目,以及骨头鹰战斗机,还有神雕无人机等高新项目,北所也没有落后太多。 歼轰八战机定型审查完成后,一飞院和希飞公司就要着手准备歼轰八战机的量产了,这同样是一个非常考验他们的工作,要知道不少的战机设计没有问题,但是生产过程出现了不少的问题,同样会对一型战机的前途造成重大的影响。 …… 就在航空工业获得大丰收的同时,中国汽车工业也获得了大丰收。 中航汽车和大鹏汽车联合研制的自主6AT变速箱迎来了第一百万台产品的下线,为此中航汽车和大鹏汽车准备进行一场隆重的下线仪式,并借此机会展示8AT变速箱技术。 中航汽车和大鹏汽车合资成立的东鹏汽车变速箱有限公司总部,中航汽车和大鹏汽车的高层都来到了这里。 林东以及宋雨晴都亲自来了,中航汽车总经理杨国伟也来了,这次第一百万台6AT变速箱下线对于大鹏汽车和中航汽车来说,都是非常重要的。 会面之后,林东高兴地道:“杨总,咱们大鹏汽车和中航汽车在技术方面的合作,可以说已经成为了咱们自主品牌汽车的典范,这一次咱们要借着这个机会,好好的展示一下我们的8AT变速箱技术,还有咱们的新型发动机技术!” 杨国伟笑道:“没错,我和林总都想到一块儿了。这一次我们就是要把声势搞大一点,咱们两家车企,已经成为自主品牌的领头羊,接下来我们的目标就是要突破一百万辆年销量了,有了咱们自己的AT变速箱,有了咱们自己的先进发动机,咱们才能挺直腰杆跨过这一道关,不会像一些车企那样受制于人!” 宋雨晴笑道:“是啊,咱们的百万辆销量目标,相信用不了多久就会实现,咱们的8AT变速箱一旦完成研发的话,又将助力咱们的高端车型获得更大的突破。我们还应该要带动咱们的自主品牌汽车发展,而不能只顾我们自己,所以无论我们的AT变速箱也好,先进发动机也好,都应该继续扩大产能,满足咱们其他自主品牌车企的需求!” 杨国伟哈哈笑道:“宋总说到点子上了!咱们确实应该再加大投入了,这一次仪式咱们就宣布共同投资,再增加变速箱的产能和发动机产能,我相信这个消息一定会很好的刺激一下我们的股票,搞不好又是一个涨停!” 双方相谈甚欢,确定了各自再投入十亿元到东鹏变速箱有限公司,另外再各自投入十五亿到东鹏发动机有限公司,增加6AT变速箱产能和现有发动机的产能,T发动机研发量产加加速。 第二天上午十点,在东鹏汽车变速箱有限公司,一场隆重的仪式就要举行了。 整个东鹏汽车变速箱有限公司都变成了喜庆的样子,到处张灯结彩。 第一百万台6AT变速箱下线,可别小看这一百万辆6AT变速箱,它不仅为大鹏汽车和中航汽车带来了两百多亿的销售收入,更是代表着中国汽车工业的顶尖技术水平,代表着一种自主品牌的巨大成就! 所以这一次来参加下线仪式的,有不少的重量级人物,还有几十家媒体的记者。 第九百四十章 轰20战略轰炸机自适应背负式DSI进气道交付 不过林鹏可没有时间去参加下线仪式,这时候他的任务可重呢,毕竟眼看着这一年就要过去了,几个重点型号都到了非常关键的时候。 由希飞公司制造的轰20战略轰炸机自适应背负式DSI进气道,已经顺利的完成了首制件的制造,准备交付测试。 林鹏作为轰20战略轰炸机的总设计师,自然是对整个轰20战略轰炸机的各个子系统的制造进度掌握得非常清楚。 轰20的自适应背负式DSI进气道是非常关键的一个系统,它关系到轰20战略轰炸机能不能顺利完成首架原型机的总装。 同样的,还有轰20战略轰炸机的超大面积钛合金3D打印结构件,也在试制当中。 要知道进气道是战机非常重要的一个部件,进气道能不能和发动机匹配好,就要看进气道的设计和制造是不是好了,而进气道和发动机的匹配在很大程度上决定了飞机的机动性能。 轰20战略轰炸机由于重量大,尺寸大,所以它的进气道也是相当大的,而且还是带有大S弯的背负式自适应DSI进气道,这在全世界来说都是第一次,没有可以直接参考的对象。 而林鹏和他的团队,也是在B2隐身轰炸机背负式进气道和成功应用的好几种国产战斗机DSI进气道的技术基础上,把轰20战略轰炸机的背负式自适应DSI进气道设计出来的。 这么大的进气道,不仅要求整体性好,而且采用了不少的复合材料,以降低RCS值,所以制造难度也是相当高的。 希飞公司和一飞院的技术人员,共同努力,通过几个月的时间,就把第一件试验用的进气道制造出来了,这也让林鹏喜出望外。 只要顺利通过测试,那么这个进气道就算是搞定了。 后面就可以放开手脚的生产原型机所需要的进气道产品了。 今天上午十点,在希飞公司某生产车间,轰20战略轰炸机自适应背负式DSI进气道首制件交付仪式,在这里举行。 一飞院和希飞公司的领导都来了,还有驻厂总军代表,中航工业集团高层的领导以及几位专家都来到了这里。 一个巨大的黑乎乎的家伙就躺在一个大型平板车上,来到车间的领导和专家们都不由得一阵的惊叹,轰20战略轰炸机的进气道真是够大够粗! 远远的看起来,就像是一条黑色的巨嘴大蛇。 的确它的尺寸是非常的大,毕竟要满足轰20战略轰炸机大推力涡扇发动机的庞大的进气量,尺寸小了肯定不行。 四台发动机就是四个进气道,不过在一侧的两个进气道会共用一个进气口,然后分别连上两个进气道。 轰20战略轰炸机采用的涡扇二五C加力式涡扇发动机,最大推力达到了三十吨,这是非常恐怖的,所以每一个进气道都是非常的巨大,直径达到了一米五,长度也足有五米多。 当然这个进气道的每一段尺寸是不一样的,喉道的面积相对要小得多,后段就变得大了起来。 交付仪式一开始,希飞公司总经理李明伟便首先发言。 李明伟激动地道:“尊敬的各位领导,专家,同志们,大家好。今天我们非常的高兴,在这里向咱们一飞院交付首个大型背负式自适应DSI进气道样件,大家都知道,这个大型背负式自适应DSI进气道非常的复杂,尺寸大,又采用了复合材料,我们和一飞院联合攻克了数十道技术难关,才最终完成了这一件产品的制造,现在它就在我们的面前!我们守住了轰20战略轰炸机的研制节点!现在就请专家小组予以验收!感谢!” 军方专家小组组长张建设道:“确实非常了不起!咱们的轰20战略轰炸机研制周期短,一飞院和希飞公司能够在这么短的时间就把最为重要的进气道部件给试制出来,非常不容易,我代表军方向你们表示感谢!当然,我们会严格的对这个产品进行验收!” 驻厂总军代表王风高兴地道:“咱们驻厂军代表室,全程参与轰20战略轰炸机零部件的制造和检查,可以说这个进气道制造过程中遇到的难题,比我们最初预想的都要多,但是我们最终还是完成了。轰20战略轰炸机进气道和机身采用了一体化的设计,这不仅仅是对设计师的考验,也是对制造工艺的严格考验,今天首个进气道进行交付,我觉得意义重大!” 接着轰20战略轰炸机总设计师林鹏道:“是的,大家都知道进气道及机身一体化是现代空气动力领域尖端和难点,可以说它是轰20战略轰炸机研制当中的十大关键系统同时也是最难的几个系统之一。涡扇二五C发动机推力高达三十吨,每秒需要数十到数百公斤的空气流量,而且我们还要保证这些空气,在各种速度条件下,不同的高度,以及飞机处在不同的姿态时,都能让空气平顺的进入发动机。这无论对设计还是制造,确实都是一个巨大的考验。” 顿了顿,林鹏道:“对于隐身战略轰炸机来说,进气道的设计制造难度比一般的飞机要大得多了,因为它要考虑到隐身的要求,所以必须采用大S弯进气道,而且我们的轰二零还采用了自适应DSI进气道的设计,所以几种最尖端的技术加在一起,难度可想而知,但是它带来的好处也是很明显的,那就是不但可以非常好的隐身,而且可以得到很大的总压恢复系数,在各种条件下,气流都可以平顺的进入发动机,按照研制计划,咱们的轰20战略轰炸机必须要在2015年实现首飞,所以咱们的时间非常的紧迫,在此我要感谢我们的希飞公司,还有全国数百家参与轰20项目的单位,他们为轰20战略轰炸机的研制所做出的贡献一定会载入航空史册!” 林鹏的讲话,让在场的人都感动不已!确实为了轰20战略轰炸机这一个国之重器,很多单位的技术人员也好,工人也好,都是经常的加班,才能够这么快的完成任务。 这一次交付非常的顺利,经过专家组的检查,这个进气道制造质量满足设计要求! 接下来就是准备进行各种的测试了! 而在另一边,中航汽车和大鹏汽车合资的东鹏汽车变速箱有限公司,第一百万台6AT变速箱下线仪式,T涡轮增压发动机技术发布会也即将正式开始了。 这一次来到仪式现场的重量级嘉宾非常的多。 汽车工业协会常务副会长,质量协会副秘书长,汽车零部件协会会长,省市领导等数十位领导都来到了这个仪式现场。 主持今天的下线仪式的正是大鹏汽车美女总裁宋雨晴。 宋雨晴在一阵镁光灯中,走上车间当中搭建起来的舞台,面对着数百名来宾,面带着自信的微笑道:“尊敬的各位来宾,媒体的记者朋友们,大家上午好!非常高兴在这个举国欢庆的日子里,迎来了咱们大鹏汽车和中航汽车合资成立的东鹏汽车变速箱有限公司第一百万台6AT变速箱产品的下线,现在摆放在咱们面前,用红布盖起来的,就是咱们的第一百万辆6AT变速箱产品!” 宋雨晴话音一落,顿时掌声就如同雷鸣般,在车间内回响起来! 宋雨晴接着道:“大家都知道,咱们中国汽车工业一路走来相当的不容易,特别是在汽车的三大件方面,咱们长期以来受制于人,没有自己的发动机,变速箱和独立设计的底盘,甚至连外观设计我们都要请国外的设计公司来帮我们完成。但是现在我们可以很自信地向全世界宣布,我们不但有了自己的底盘,有自己的发动机,还有性能先进可靠性高的6AT变速箱,并且,我们大鹏汽车和中航汽车已经在联合开发更加高端的8AT变速箱产品,相信用不了多久,咱们就会让这样一款高端的8AT变速箱投放市场,T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机水平,同样的这款发动机,也会在不久之后面向整个中国汽车市场,我们欢迎自主品牌,也欢迎合资品牌选购的我们的发动机和变速箱产品!” 掌声再次热烈的响了起来,对于大鹏汽车和中航汽车这两个自主汽车品牌,大家都是非常的清楚,它们可是中国汽车工业的希望!不仅成为了自主品牌的领头羊,而且还带动了自主品牌的发展,在与合资品牌的竞争当中,自主品牌已经逐步的占据了优势,这主要就是靠大鹏汽车和中航汽车的带动。 掌声过后,宋雨晴笑道:“接下来,我想有请我们汽车工业协会常务副会长王大龙先生讲话,大家欢迎!” 在一片热烈的掌声中,王大龙副会长走上了舞台。 王大龙高兴地道:“非常高兴今天能够来到咱们东鹏汽车变速箱有限公司,参加咱们中国汽车工业第一个自主6AT变速箱产品的第一百万台产品下线仪式。在此我代表汽车工业协会,对大鹏汽车,中航汽车,东鹏汽车变速箱有限公司第一百万台6AT变速箱下线表示热烈祝贺!” 说着王大龙副会长就率先鼓起掌来,下一秒钟整个现场都是一片热烈的掌声。 王大龙接着道:“刚才宋总说得非常好,咱们中国汽车工业长期以来,由于基础薄弱,没有能够很好的发展起来,关键技术一直得不到突破,我们长期处在仿制别人的道路上,幸好我们的大鹏汽车和中航汽车,及时的把咱们中国汽车工业拉回到了自主创新的道路上。现在我们的自主品牌发展呈现出一片良好势头,特别是咱们的大鹏汽车和中航汽车,已经成为行业翘楚,而且还走向了世界,我们希望大鹏汽车和中航汽车能够率先成为咱们中国自主品牌当中,第一批突破百万辆销量的车企,第一批成长为世界著名汽车制造集团的车企,然后带动我们其他的自主品牌,一起健康发展!为咱们中国汽车工业创造更美好的明天,做出你们的贡献!谢谢!” 掌声再次热烈的响起来,宋雨晴走到台上,微笑道:“感谢王副会长的精彩讲话,的确咱们大鹏汽车也好,中航汽车也好,现在都是以技术创新为驱动,以全球市场发展为导向,创造出更多汽车产品,以及清洁高效的汽车动力产品和动力系统解决方案,把握新常态下的发展机遇,进而实现跨越式的发展,我们的目标是成为全球著名的汽车制造企业,我们的长期发展战略目标是在全球年产销五百万辆乘用车。下面有请我们省领导讲话!” 接着省里的一位领导便大步走到了台上。 领导呵呵笑道:“非常高兴我们的大鹏汽车和中航汽车,把东鹏汽车变速箱有限公司落户在咱们这里。为我们的省的经济发展注入了强大的活力,为我们的就业,税收都带来了很好的作用。在咱们东鹏汽车变速箱有限公司第一百万台汽车变速箱下线之际,我代表省市,向你们表示祝贺!” 掌声热烈的响了起来,接着领导又道:“可以说大鹏汽车与中航汽车的精诚合作,代表的是咱们大型国企与民企合作的一个典范,同时也是军民融合发展的一个典范。我们非常高兴的看到,大鹏汽车和中航汽车合作开发的8AT变速箱已经在路上了,T涡轮增压发动机也在路上了!这是一件更加值得庆祝的好事。咱们可以看到,已经作为德国高科技战略的有机组成部分,已成为塑造德国创新体系和提高创新能力的重要措施,也是革新产业结构,促进新兴和尖端产业发展的引擎。” “咱们中国相关部门和一些企业家,带来的影响力,所以我们的有识之士,也在思考我们中国的工业未来如何发展?我们知道德国工业当中,汽车工业是最发达最强大的一个工业门类,我们要向德国同行学习,所以我们也要有我们的工业发展战略,我们的政府部门将会为我们的企业搭建起一个好的发展平台,相关战略及法规体系与金融、人才培育、引进等政策支持体系也一定会逐渐完善,所以我相信我们大鹏汽车和中航汽车,就是咱们未来工业发展战略中,创新发展的模范,我们需要有更多的企业向他们学习,来推动我们的工业发展,谢谢!” 领导话音一落,掌声就再次热烈的响了起来。 这番话讲可是非常的高大上,已经开始影响到中国的政府部门和企业家了。 接下来发言的是中航汽车总经理杨国伟。 杨国伟走到台上,高兴地道:“各位来宾,先生们女士们,大家好,非常高兴在这里与大家见面,共同见证咱们中航汽车和大鹏汽车合作开发的6AT变速箱迎来第一百万台产品的下线!从成立合资公司,到咱们第一个产品6AT变速箱的研发成功,再到咱们几款先进的涡轮增压发动机的研发成功,量产,这几年来中航汽车和大鹏汽车携手共进,展开了一系列富有成效的合作,为两家企业的创新发展,提供了强劲的动力。” 掌声热烈的响了起来! 杨国伟道:“咱们中航汽车和大鹏汽车所有的人都应该为我们取得的成就感到自豪,甚至我想我们整个中国汽车工业的同仁们,都应该为我们自主品牌取得今天的发展成就,为我们的自主6AT变速箱感到自豪!这不仅是中航汽车与大鹏汽车合作伙伴关系的巨大成就!也是咱们整个汽车工业体系取得的成就!因为咱们的这些先进产品,还有全国很多合作伙伴的共同参与。正因为有了大家的不懈的努力及合作。咱们才有了首款自主6AT变速箱!T,T,T涡轮增压发动机,现在我们又将迎来更加高端的自主8AT变速箱,T涡轮增压发动机!” 掌声无比的热烈,杨国伟似乎也非常的激动,他接着道:“所以我们中航汽车,大鹏汽车的发展,是离不开客户的支持和咱们所有员工的贡献。今天借此机会,我们还将对我们东鹏变速箱有限公司发展做出突出贡献的客户和员工进行表彰。等会儿还是请宋总来宣布名单吧,谢谢大家!” 还有表彰和奖励! 的确这一场下线仪式非常的隆重,记者们都纷纷的把长枪短炮对准了台上。 宋雨晴再次走到台上,微微一笑道:“下面就有请我们的领导和嘉宾,一起为我们的第一百万辆6AT变速箱产品揭幕!剪彩,大家欢迎!” 掌声更加热烈了,几位重量级的鼓掌走到台上,一起把中间放着的变速箱产品上面罩着的红布揭开。 顿时一台漂亮的变速箱就呈现在所有人眼前!一时间镁光灯闪个不停。 第九百四十一章 运十五大型运输机完成详细设计 就在轰20战略轰炸机达成重大研制节点的时候,运十五大型军用运输机的研制也迎来了一个重大的研制结点。 一飞院顺利的完成了运十五大型军用运输机的全面详细设计,运十五大型军用运输机,沿用了运三零战略运输机的基本气动和结构设计,所以速度相当快。 而且运十五大型军用运输机,现在已经由中航集团内部项目,转成了国家正式立项的一个重点型号,所以研制进度还得加快。 这一次运十五大型运输机完成全面详细设计,军方也派来了评审专家小组,对一飞院设计的运十五大型运输机进行严格的设计评审。 运十五大型军用运输机,虽然没有运三零战略运输机那么重要,但它同样是构建中国空军战略投送体系的一个重要机型,它采用了双发的设计,军方正式立项后,主要的设计指标有所调整,最大起飞重量大于一百五十吨,来到了一百六十吨这个位置,最大载重大于四十吨,达到了五十吨之多。 货舱高度四米二,宽度四米五,长度二十二米。 当然指标的调整,就对一飞院设计研制团队提出了更高的要求。 还好总师王杰,带着副总师李铁等一帮精兵强将,完成了这个重大的任务,当然现在还得经过专家组的评审,通过了才算。 运十五大型运输机设计评审会,在空军航空研究院进行,一飞院运十五大型运输机团队代表在总师王杰的带领下,远赴空军研究院参加这次评审会。 李铁作为副总师,自然也在此列。 来到空军航空研究院后,王杰总师就安排好了相关的准备工作,他们把详细设计的资料都带来了,还有一些技术研究的资料。 第二天上午,评审会正式举行。 军方领导主持了这次设计评审会,前来参加评审的专家多达二十五人,都是业内的顶尖专家。 唐总师也成为了运十五大型运输机的评审专家之一,而且还是副组长。 军方领导高兴地道:“同志们,今天咱们在这里隆重举行运十五大型军用运输机详细设计评审会,今天来到评审会的专家都是我们中国航空工业的顶尖专家,我相信大家一定会对一飞院的运十五大型军用运输机进行严格的评审,得出一个最终的结果。” 掌声热烈的响起来了,李铁也在用力的鼓掌,现在李铁可以说也是一个成功人士了,不仅担任了运十五的副总师,还担任了运十三中型战术运输机副总师。 军方领导笑道:“运十五大型军用运输机,是咱们空军未来战略力量建设的重要一环,它承担着重要的战略运输任务,所以我相信一飞院是不会让咱们失望的。下面就有请评审专家组组长王海同志发言!” 评审专家组组长王海也是一名老专家了,白发苍苍,有七十岁高龄了。 王海激动地道:“感谢领导的信任,让我担任评审专家组组长,带领大家伙来完成运十五大型军用运输机的设计评审工作。想想咱们的军用运输机,从五十年代的运五,到六十年代的运七,现在看咱们的运三零,还有运十五运输机,真是进步太大了。我曾经参加过运七运输机的设计研制工作,那会儿我们怎么说还有原准机可以参考,当时我们就是把安24运输机拿过来,依葫芦画票,把它仿制出来了。” 大家听到王老说起中国运输机发展的往事,都同样的感动。 王海道:“那时候,咱们中国航空工业是一穷二白,但我们就是有那种让我们的航空工业发展起来的劲头儿,当时运七飞机是由于国内民航运输业的发展,对国产支线客机有了需求,于是三机部根据徐老的建议,决定逆向仿制安24运输机。” “从一九六六年十月正式立项,命名为运七飞机,到一九六八年三月,完成运七飞机原型机的详细设计,我们只用了一年半不到的时间。记得当时全是手工绘图和计算,运七飞机全套图纸有五万多页,四百多份技术资料和计算报告。现在我们看看我们的运十五大型运输机,比当年的运七大了许多倍,复杂了许多倍,但是我们的一飞院,只用了一年时间就完成了详细设计,而且全部是无纸化的数字化图纸,将来可以采用先进的数字化制造。非常了不起!”王老对运十五的设计工作,上来就给了极大的肯定。 掌声热烈的响了起来!大家都非常的高兴。 同时也很感动,老一辈航空人,在那种艰苦的条件下,都可以让运七飞机,在两三年时间就飞上蓝天,现在有了这么好的条件,就更应该有更高的效率,早日把运十五大型运输机送上蓝天。 运七飞机,当年就是以希飞为主,六零三所参加共同完成的。它填补了中国涡桨中短途运输机的空白,运七系列一共生产了二百多架,还出口了一些到国外,有一部分成为了军用运输机。 运七飞机在研制中就已经采用了机体整体壁板的化学铣切加工及喷丸成形、钦合金板件热蠕变成形、数控加工和计算机辅助制造等技术,为现在更加先进的制造工艺技术打下了坚实的基础。 而且运七飞机,还成为了中国首架舰载预警机技术验证机,在去年首飞成功,这将为中国舰载预警机的研制做出重要的贡献,所以说到运七飞机的时候,王老是非常自豪的。 就在运十五大型运输机详细设计评审会进行的同时,另一边中航汽车和大鹏汽车共同举办的第一百万台6AT变速箱下线仪式也正在热烈的进行当中。 一台漂亮的6AT变速箱呈现在所有人面前,记者们更是纷纷的拍下这历史性的瞬间。 宋雨晴激动地道:“大家看到的这台变速箱,就是咱们东鹏汽车变速箱有限公司生产的第一百万台6AT变速箱,它是咱们中国汽车工业的骄傲,打破了国外对6AT变速箱的垄断,借此机会我们宣布,向东鹏汽车变速箱有限公司增加投资四十亿元,大鹏汽车和中航汽车各二十亿元,我们要新建两个变速箱生产基地,未来五年我们的AT变速箱产销量,要达到三百万台每年的目标!” 三百万台!听到这个数字,在场的来宾们都是震惊不已。 这个目标确实够大的,三百万台意味着什么,至少是六百亿的产值了!相当于再造好几个东鹏汽车变速箱!而且三百万台AT变速箱的年销量,等于是要向爱信,采埃孚等品牌宣战啊。 要知道6AT是目前乘用车市场占有最高的变速箱之一,它具有成熟可靠、动力输出平顺、匹配范围广、省油等优点。国内6AT市场基本都被爱信、采埃孚等进口品牌霸占着,还有棒子的派沃泰6AT占有率也不低。 今年全球汽车市场自动变速箱的销量是四千万台左右,占乘用车销量的一半,这其中AT变速箱又占百分之七十左右,也就是说,全球AT变速箱的年销量也就一千四百万台左右!这其中6AT变速箱顶多也就是八九百万台! 全球才八九百万台的6AT变速箱销量,东鹏汽车变速箱有限公司要达到三分之一的占有率,这简直是要让爱信和采埃浮都活不下去了。 现在宋雨晴宣布五年内,东鹏汽车变速箱有限公司的AT变速箱,要达到三百万台的销量,这等于是要垄断中国市场上的AT变速箱市场啊! 当然中国汽车市场已经成为全球最大的汽车市场,年产销量超过两千万辆,这其中乘用车超过一千五百万辆。 现在中国乘用车市场上,自动档车型年销量大概占百分之三十,也就是四百万辆以上,采用AT变速箱的车型大概有三百万辆。 大家都认定了,大鹏汽车和中航汽车,这是要基本上把整个中国汽车市场上的AT变速箱市场给占领了,因为出口国外的量肯定不大,毕竟国外都是被爱信和采埃浮等牢牢控制着。 东鹏汽车变速箱6AT变速箱首先肯定是要占领中国市场才能走出海外。 宋雨晴微微一笑道:“大家不要以为我们是头脑发热,我们当然不是拍脑袋做出来的发展战略。因为我们接下来,很快就会推出我们更高加端的8AT变速箱了。未来我们的东鹏6AT变速箱不但会进一步提高技术,价格也会下探,我们的6AT将会比爱信和派沃太更便宜,即便是他们与国内合资生产,我们的价格也要低两千元甚至更多。6AT变速箱将会逐步普及,主打中低端车型,而我们的8AT变速箱将会主打高端车型,两者形成合力,完成三百万台的年销量目标,我们相信这不是什么不可能的事情!” 在座的都是专业人士,大家一想可不是嘛,五年后大鹏汽车和中航汽车都成为了销量巨头了,他们两家车企的汽车销量加起来,恐怕至少都要超过四百万台了,哪怕他们全是自用,这三百万台AT变速箱都能消化了。 当然,前提是大鹏汽车和中航汽车的销量要分别突破二百万台! 第九百四十二章 最大载重50吨! 专家组组长王老发言结束,接着发言的就是唐总师了。 要知道唐总师可是运三零战略运输机的总设计师,而运十五大型运输机就是在运三零战略运输机的基础上设计研制的,所以唐总师是了解运十五的了。 唐总师高兴地道:“感谢王老对咱们一飞院的运十五运输机给予的充分肯定。不过我们还是希望咱们专家组每一位专家,都用最严格的要求,对我们的运十五大型运输机设计进行审查。运十五大型运输机可以说是一款承上启下的运输机,它上接运三零战略运输机,下接运十三中型战术运输机。” 顿了顿,唐总师接着道:“运三零战略运输机最大载重量达到九十二吨,咱们的运十三中型战术运输机最大载重量达到三十五吨左右,而运十五大型运输机最大载重量达到五十吨,就很好的衔接起来了,咱们中国军用运输机的三剑客,个个都是顶尖的!” 运十五大型运输机的最大载重,比运十三中型战术运输机多了十五吨,超过运三零战略运输机的一半,可以说是非常合适的了。 因为采用了双发设计,它会比运三零战略运输机更加的省油,比如说运四五十吨重的货物,采用运十五就要比运三零战略运输机更合适了。 不过运三零战略运输机可以运一些大块头,这是运十五又运不了的,比如说主战坦克,还有弹道导弹发射车等大块头的货物,就必须要出动运三零战略运输机了。 运十五大型运输机能够充分的展示出中国航空工业的实力,要知道脚盆鸡的C-2运输机,采用了两台来自GE公司的CF6发动机,这是一款大涵道比的涡扇发动机,最大推力达到了266千牛,比运十五运输机采用的涡扇二五B发动机推力还要大两吨,但是C2运输机最大载重才三十八吨,最大起飞重量一百四十一吨,这就是设计能力的问题了。 唐总师笑道:“我希望我们的运十五大型运输机,不但能够成为咱们中国空军战略运输机力量的中坚,同时还能够成为一款畅销的外贸大型运输机,无论是军用或者民用,它的前景都非常好!” 掌声再次热烈的响起来了!大家都对运十五大型运输机充满了信心。 作为副总师的李铁,同样非常的激动,这是他第一次真正的走上型号领导岗位,成为副总设计师,同时他还担任着运十三中型战术运输机的副总师职务,所以他现在虽然忙,却很满足。 总师王杰发言了。 王杰激动地道:“感谢各位领导和专家,对咱们运十五大型运输机,这么美好的展望。作为运十五大型运输机的总设计师,我深感责任重大,不敢有丝毫懈怠。所幸我们这个团队,不辱使命,如期完成了运十五大型运输机的详细设计任务,现在迎来了大考的时刻,我心里面其实是有些紧张的,虽然我们自认为是没有什么问题了,但是由于我们这个设计研制团队,大部分都是年轻人,我们也是第一次设计这种一百五十吨级的大型运输机,所以难免会有疏漏之处,在此还希望专家们批评指正!” 王总师也很年轻,他的谦虚态度,给专家们非常好的印象,掌声热烈的响了起来。 王杰接着道:“咱们的运十五大型运输机,设计最大起飞重量一百六十六吨,最大载重量为五十吨,基本空重六十五吨,最大燃油重量七十吨,机长四十六米,翼展四十七米,最大平飞速度九百三十千米每小时,巡航速度八百八十千米每小时,最大升限一万二千五百米,最大转场航程一万一千千米,最大载重航程四千五百千米,货舱容积达到四百二十立方米,宽度四点五米,高度四点二米,带货侨长度二十五米。这些指标都非常的先进,比C2运输机,伊尔四七六运输机都要好。” “为此我们采用了先进的设计和制造技术,超临界机翼和翼梢小翼的应用,3D打印结构件的应用,都是全球领先的!”王总师不无自豪地道。 掌声热烈的响了起来! 接下来就进入了为期两天的详细评审环节,王杰和李铁他们将在这里,和专家组的专家们一起,配合着完成运十五大型运输机的详细设计评审。 一旦通过评审,那么运十五大型运输机就将进入原型机制造的阶段了,根据研制计划,运十五大型运输机首架原型机将在明年年底正式下线,二零一五年上半年就要进行首飞!并且力争在两年内完成所有的试飞任务,于二零一七年内完成定型审查,开始批量生产,最迟二零一八年开始交付。 与此同时,在东鹏汽车变速箱有限公司的第一百万台6AT变速箱下线仪式现场,宋雨晴披露的信息,让在场的来宾们都大为吃惊。 三百万台AT变速箱的销量目标,五年内实现,这个目标确实非常的宏大! 这意味着五年内,中航汽车和大鹏汽车在中国市场上,销量要分别突破两百万台,而大鹏汽车和中航汽车的战略目标,确实也是这样,在国内首先实现二百万辆的销量目标,并且要走向全球,最终要实现五百万辆的全球销量目标。 那时候,中国也可以自豪的向全世界宣布,中国也有了世界级的汽车巨头,它们就是中航汽车和大鹏汽车! 不过要达到五百万辆的销量目标,绝不是一件容易的事情。 首先就是国内销量要突破二百万辆,非常不容易,别看突破百万辆销量目标就在眼前,但是二百万辆却又是一个更高的门槛。 在去年中国汽车市场上,销量最高的两家合资企业,中海大众和一汽大众两家合起来才超过二百万辆,排名第一的中海大众也就一百二十多万辆销量,一汽大众只有一百一十多万辆。 即便是南北大众,都不敢肯定的说在五年内可以超过二百万辆的销量!现在中航汽车和大鹏汽车却显然立下了这个目标,确实非常的了不起了。 事实上在林鹏前世的时候,中海大众直到二零一七年,才突破了二百万辆的销量,一汽大众则是到二零一八年才突破二百万辆销量。 不过有一家非常强劲的自主品牌,在二零一八年却也达到了一百五十万辆的销量,可以说非常的厉害了,这就是吉力汽车。 一切都有可能!更何况现在大鹏汽车和中航汽车的增长势头太猛了!南北大众都快要顶不住了。 恐怕要不了多久,中国汽车市场上,厂商销量排行排上的前两名,南北大众都要下来,被中航汽车和大鹏汽车这两家南北航空汽车制造商给取代了。 百万辆销量,是一个很高的门槛,即便是在二零一八年,在中国市场上超过一百万辆销量的厂商也只有六家! 在二零一二年只有三家超过一百万辆销量! 不过很快,就会有人欢喜有人忧了,大鹏汽车和中航汽车的强势崛起,让一众合资品牌都挡不住! 这几年来,大鹏汽车和中航汽车,更是用设计和品质,改变了国人对自主品牌汽车的看法,不是所有的自主品牌汽车都是廉价低质的,也有精品自主品牌小车,可以说比合资品牌还要好,那就是大鹏汽车和中航汽车! 大鹏汽车和中航汽车一直非常注重营销,各种创意广告不断出现,特别是与航空工业相结合的汽车广告,更是让消费者相信,大鹏汽车和中航汽车有着航空的品质,值得购买! 宋雨晴接着道:“咱们东鹏汽车变速箱有全球先进的制造工厂和研发中心,制造技术和环保标准均达到国际先进水平,获得国家级高新技术企业等一系列荣誉。自第一台6AT变速箱投放市场以来,产销量连创新高!创造了中国自主变速箱市场的纪录!更是打破了国外对6AT变速箱的垄断。咱们的自主品牌有十二家车企都是我们的用户!而接下来,我们的8AT变速箱很快就会面世。下面我们请大家观看我们的8AT变速箱研制的一些情况!” 随着舞台两边的大屏幕电视闪亮登场,在场的人们便看到了东鹏变速箱有限公司的8AT变速箱研制的一些画面,还有相关的数据都清楚的显示出来了。 要知道爱信自去年推出横置平台的8AT变速箱后,很多主机厂都奔着爱信的名头去采购了。8AT最早是以德国采埃孚,不过ZF8AT是一款非常贵气的变速箱,不仅售价昂贵,同时仅适合纵置发动机平台,只有路虎、宝马、奥迪等豪华品牌才舍得用ZF8AT。 作为与爱信8AT同期产品,同为横置平台的ZF9AT是最直接的竞争对手。不过现在恐怕爱信又要多一个竞争对手了,那就是东鹏8AT变速箱。 8AT减速比范围更宽广,在同样的时速下,8AT变速箱可以用更高的档位换取更低的转速,转速一低油耗和抖动自然就低了。更重要的是8AT变速箱可承受的扭矩更大,东鹏8AT变速箱的参数一出来,大家都惊呼不已。 第九百四十三章 运十五的竞争力非常强 运十五大型军用运输机的性能参数同样非常的高! 与毛子最新的伊尔476运输机相比,运十五大型运输机,虽然最大起飞重量和载重量都要低一些,但是货舱容积却比伊尔476更大,毕竟伊尔476是伊尔-76的改进版,受机体结构限制,不可能有很大突破,货舱的截面积与伊尔76是一样的,只是加长了一些! 不到四米的宽度,伊尔476运输机怎么改也突破不了,反观运十五大型运输机那就非常的先进了。除此之外,运十五大型运输机航电设备同样领先伊尔476不少。 运十五的块头与安70运输机更为接近,比安70稍大一些,但是采用了两台大涵道比涡扇发动机的运十五大型运输机,不仅仅动力比安70更强,而且双发也并不会比四发的安70油耗高。 再加上安70的桨扇发动机存在难以克服的缺点,所以未来在国际市场上,运十五大型运输机的竞争力也是相当强的。 运十五大型运输机的各项设计都参照了运三零战略运输机,性能非常先进,所以专家们越审越是满意! 而在东鹏汽车变速箱有限公司的第一百万台6AT变速箱下线仪式上,宋雨晴亲自上台,向来宾们展示大鹏汽车和中航汽车合作开发的8AT变速箱,也是让来宾们大为惊叹,这款8AT变速箱真是太先进了。 因为这款8AT变速箱分为三个型号,其中最高端的一款,承受的扭矩高达五百牛米!可以说相当的牛气了! 最低的一款承受的最大扭矩也达到了四百牛米,T及以下发动机匹配要求。 至于高端的那一款,可以满足那些大排量的发动机了! 最重要的是,它是国产的,完全具备自主知识产权的国产汽车高端变速箱产品,而且它的价格会比进口的8AT变速箱便宜多了,竞争优势明显。 宋雨晴激动地道:“我们大鹏汽车和中航汽车,未来与客户的需求是息息相关的,因为我们都很清楚,客户需要的是什么产品。它以中航汽车和大鹏汽车的技术先进性和创新为基础,我们两家车企都十分关注满足客户的价值和利益诉求,除了我们的变速箱和发动机客户,也包括我们的汽车消费者!所以我们强强联手,成立了东鹏汽车变速箱有限公司,东鹏发动机有限公司,我们将更加注重多元化动力解决方案布局,为我们的客户提供更好的产品。” “所以我们接下来再看,大鹏汽车和中航汽车共同开发的新一代高效率绿色发动机,T涡轮增压发动机!这款发动机的热效率非常高,T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机,T发动机基本相当!”在宋雨晴的话语中,T涡轮增压发动机的一些资料介绍在大屏幕上播放出来了,包括其中一些设计和测试的画面。 大家都看到了,T发动机的性能参数真是太亮眼了! 而且最重要的是,它是完全由中国自主开发的,不像某些自主品牌的发动机,其实是购买国外技术或者是技术许可制造,号称自主发动机,其实并不是。 而大鹏汽车和中航汽车开发的几款发动机完全都是自主研制,T,T发动机,都是具有完全的自主知识产权的。 毕竟汽车发动机是汽车最重要的三大件之一,大鹏汽车和中航汽车可以说在发动机方面也好,变速箱领域也好,都是完全的自主研发,没有依靠国外品牌的技术输出。 其实中国自主品牌们,何尝认识不到这一点呢!只是他们没有办法,因为没有自主研发的发动机,自主品牌的崛起就是不可能的,但是离开了合资品牌的技术,要完全自己搞出一款先进的发动机,对绝大部分的自主品牌来说,都是一个不可能完成的任务。 T涡轮增压发动机就是瞄准了自主品牌的市场。 特别是自主品牌中高端市场,T涡轮增压发动机,非常适合那些自主品牌的中型车,无论是轿车还是SUV,这款发动机匹配大鹏汽车和中航汽车联合开发的6AT变速箱或者8AT变速箱之后,都是非常牛的。 要知道降低排量、提升效率是燃油发动机的主要发展趋势,T发动机、T系列都是典型的小排量高功率发动机。 T发动机、T涡轮发动机相比! T发动机的低功率版本,功率都达到了二百马力了,T低功率版发动机动力都要高了。 T发动机更是达到了二百二十多马力,T涡轮增压发动机的参数还要高。 宋雨晴高兴地道:“T涡轮增压发动机,不止是发动机功率高,扭矩大,而且它还有非常好的燃油经济性,同时NVH值也是同级别表现最好的,我们东鹏汽车发动机研发中心,拥有一个非常先进的整体NVH实验室,对旗下各个系列的发动机,都进行了全面的噪声优化,使得我们的发动机在NVH方面的表现要优于大部分的品牌。” 在大屏幕上,来宾们已经看到了,T发动机采用了降噪增压器、集成减震单元的发动机罩盖、免维护静音正时链条、发动机曲轴减震单元、集成排气歧管、降噪隔音棉、拓扑优化的缸体及油底壳等零部件,有效地降低了发动机噪声及其传入车内的噪音! T涡轮增压发动机,顿时又引得来宾们大为震惊,如果这款发动机面世的话,恐怕各大车企都在抢疯了,毕竟这么好的发动机,为什么不用呢? T发动机,优势真是太明显了,消费者肯定也愿意买,T发动机省油多了。 大排量发动机,可不是人人都用得起! T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机,参数要高得多,T同样要高出不少。 T涡轮增压发动机,最大功率也就是150到160多马力,最大扭矩仅200牛米到250牛米。 T发动机,最大功率只有170马力左右,T发动机差距不是一点半点。 虽然这款发动机还有研制当中,但是专业人士都能想得到,T发动机,加上8AT变速箱,T发动机车型快得多了。 T发动机车型,也不会逊色多少,T发动机的车型。 除了加速性以外,衡量一台发动机是否高效一个很重要的标准便是燃油经济性。 人们总是说长骋的SUV都是油老虎,那就是因为发动机不够先进,当然车重的关系也是比较大的。 相比之下,大鹏汽车和中航汽车旗下的各个车型,在同级别同排量的油耗排名中,都是非常优秀的,个油以上,这自然是与大鹏汽车和中航汽车共同研发的先进涡轮增压发动机有关的,T系列,T系列,都采用了先进的直喷技术,以及其他的先进技术,燃油经济性肯定没得说了。 其实省油和加速性是非常矛盾的。俗话说要想马儿跑,又不让马儿吃草,这怎么可能呢? 但是消费者可不管这么多,一旦某个车型形成了固定的印象就很难改变了。比如日系车省油,美系车油耗高,这个刻板印象都很难改变。 还有就是自主品牌油耗高,动力弱,这都已经成为了一种惯性的思维。只有中航汽车和大鹏汽车例外。 所以现在也有越来越多的自主品牌开始采购东鹏汽车发动机有限公司生产的发动机,只不过现在公司的产能有限,除了满足中航汽车和大鹏汽车的需要以外,对外提供的数量非常有限。 这更是吊足了国内各大自主品牌厂家的胃口,他们当中有不少都希望大鹏汽车和中航汽车能够转让技术,他们自己来生产了。 只不过中航汽车和大鹏汽车的高层,都很明白,发动机是一个利润可观的产业,他们不会轻易的转让技术,所以这次双方都要投入数十亿的资金来扩大发动机和变速箱产能。 T发动机横空出世,代表着中国汽车行业在燃油发动机领域的技术达到了世界领先水平! 而来宾们不知道的是,T涡轮增压发动机呢,这可是大排量的涡轮增压发动机,专门给大鹏汽车和中航汽车旗下的豪华品牌使用的,未来大鹏汽车和中航汽车将在豪华车领域开始加速发力了。 只不过要打败BBA这些老牌的豪华汽车品牌,几乎是不可能的事情。中航汽车和大鹏汽车的第一步是抢占国内市场,慢慢的形成中国自己的豪华品牌阵营! 第九百四十四章 世界最强军用运输机设计单位 两天时间过去,运十五大型运输机评审终于获得了通过! 专家们对运十五大型运输机的设计非常的满意,可以说几乎找不出什么问题来。 最终专家们一致同意,运十五大型运输机详细设计评审通过。 当专家组组长宣布结果的那一瞬间,李轶泪奔了! 运十五大型运输机项目可以说是李铁人生中的一个新的起点,因为他担任了运十五大型运输机的型号副总师,负责总体气动设计! 运十五大型运输机终于得到了专家们的高度肯定,大力赞赏,一致通过,李铁怎么能不激动呢! 除了李铁以外,运十五大型运输机设计团队的每一个人,其实都是非常激动的。 因为他们当中有不少人还是从运三零战略运输机设计研制团队中抽调过来的,见证了运三零战略运输机从立项到首飞,再到今年年底运三零战略运输机就要完成定型试飞任务了,现在运十五大型运输机又通过了详细设计评审,他们自然无比的激动。 一飞院同时设计三款先进的运输机,从一百吨级的新型中型战术运输机,到一百五十吨级的运十五,再到三百吨级的运三零战略运输机,一飞院可以说很快就将成为世界上最著名的运输机设计单位之一! 与国外的安东诺夫设计局,伊留申设计局,波音公司相比,一飞院也不显得比它们弱,因为这三款运输机的性能是世界顶尖的,只不过一飞院还没有设计研制一款四百吨级的战略运输机而已,否则就比这些设计局还要牛了。 当然这些老牌的设计局和公司,历史的底蕴提相当深厚的,这一点一飞院暂时还没有办法相比。 比如说安东诺夫设计局!它早在一九四六年就成立了,以设计军用运输机而闻名天下!安东诺夫设计局的经典之作可以说非常多了,比如世界上最大的运输机安225,还有安124鲁斯兰,-10、安-12、安-22等多种型号的运输机。 后来更是设计研制了非常先进的安70桨扇中型运输机,性能直逼大型运输机了。 只是很可惜,到了毛子解散后,安东诺夫设计局被划到了二毛家,由于二毛家经营不善,后来一直传言要被卖掉! 甚至还有不少的中国军迷,一直在网上呼吁,中国应该把安东诺夫设计局,马达西奇发动机公司这些二毛家的好公司都收购回来,这样中国的航空事业不就能得到飞速发展了吗? 不过军迷们的愿望虽然好,但是现实却并不太可能,毕竟这涉及到很多方面的因素! 新中国航空工业的第一款运输机,运五运输机就是仿制的安-2运输机,这款运输机在全世界的产量超过一万架,而且中国还有不少的运五一直在农业生产领域发挥重要作用。 当然最有名的还是安-124和安-225战略运输机了,它们可是超过了M国,M国最大的战略运输机C5银河运输机,也不及安124战略运输机,就更不必说安225战略运输机了。 虽然安225运输机只生产了一架,但是它仍然是当之无愧的全球最大最重的战略运输机! 安225战略运输机的货舱长达43米,比一般的大型战略运输机要足足多出一倍来,而且它的机身长度同样的惊人,机长达到了八十四米,翼展更是达到了八十八米! 安225的机身长度差不多相当于两架运十五大型运输机的长度,翼展也是相当于两架运十五大型运输机加起来的翼展了,而它的最大起飞重量达到了六百四十吨,相当于四架运十五大型运输机的最大起飞重量之和。 安222战略运输机保持的世界纪录太多了,比如说它的内油转场航程就高达一万五千四百千米!装一百吨货物,仅靠内油就可以飞一万公里。当然它的最大载重量更是达到了惊人的二百五十吨,这是没有任何一款运输机可以与之相比的。 即便是后来的A380客机,也没有安225战略运输机大,因为A380客机最大起飞重量只有五百七十五吨,最大载重也只有一百五十吨,机身尺寸方面A380客机也没有安225战略运输机大。 当然安225战略运输机毕竟只有一架,所以真正要与C5银河运输机相比的,还是安东诺夫设计局的安124战略运输机。 安124战略运输机是一款四百吨级的战略运输机,它的最大起飞重量和载重量都要大于C5银河战略运输机。 安124战略运输机的产量也不小,总共生产了近六十架!它的最大起飞重量达到四百零五吨,比C5银河战略运输机高出百分之二十五,而且最大载重量也达到了一百五十吨。 在1985年,安-124战略运输机甚至创下了载重一百七十一吨货物,飞行高度10750米的记录,打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。 安124战略运输机相当于一架缩小的安225运输机,它只比安225的翼展和机长短十多米,而机身的直径却是一样的,吨的发动机,载重一百吨还能飞六千公里,转场航程同样达到一万五千公里! 不过现在中国空军对这种四百吨级的战略运输机,需求还不是很迫切,所以有运三零这样的三百吨级战略运输机服役,目前来说中国空军就非常的牛了,再过几年,等运三零战略运输机,运十五运输机和运十三中型战术运输机都服役了,再发展中国的四百吨级战略运输机也不晚。 除了安124和安225战略运输机,安22运输机也是非常牛的,安22运输机采用了世界上功率最大的涡桨发动机,最大载重达到八十吨,比伊尔七六运输机的载重高得多了,甚至接近C17环球霸王战略运输机的最大载重! 如果不是安124战略运输机的出现,可能安22运输机的产量还会更大,毕竟老毛子一直就是追求大,所以老毛子其实是不满足于安22这样的大型涡桨运输机的,因为M国人可是搞出了C5银河战略运输机,所以老毛子又搞了安124战略运输机来超过M国! 不过安22的性能同样值得一提,因为它是世界上最大的涡桨运输机,而且巡航速度竟然非常接近伊尔七六这样的喷气式运输机,安22运输机的巡航速度达到了六百八十千米每小时,而伊尔七六也不过七百五十千米每小时。 除了安东诺夫以外,伊留申设计局同样是非常厉害的军用运输机设计单位。 老毛子的家底真是太厚了,竟然有三个设计大型飞机的设计局,而中国到现在也才一个一飞院。 老毛子的三个大飞机设计局,除了安东诺夫设计局以外,还有图波列夫设计局和伊留申设计局,它们都是以总师的名字命名的。 伊留申设计局早在一九三三年就创立了,伊留申设计局在二战期间就成功的设计的伊尔12运输机,采用活塞发动机,最大起飞重量达到十七吨! 一九六三年就设计出了载客一百九十人的大型远程客机,伊尔六二客机!七十年代,伊留申设计局设计了伊尔-76运输机,这是伊留申最成功也是最有名的一款运输机,一直到二十一世纪都还在改进生产。 更大一号的伊尔九六客机,则是一款四发大型远程客机,与空客A340客机相当,只不过很可惜的是由于设计定位错误,采用四发设计,同时又由于安全性和经济性不好,而没有大量生产。 图波列夫设计局也是非常牛的,当然它最有名的是设计的一系列战略轰炸机,图160,图95,图22等,其实它还设计过不少的客机和运输机,比如图154客机,还有世界上首架超音速客机图144客机。后来又开发出图330中型运输机,可以说也是相当牛的了。 而M国在大型飞机的研制领域同样非常的强大,波音公司也好,洛马公司也好,都不办理毛子的三大设计局。 波音公司设计的军用运输机最有名的自然就是C17环球霸王运输机了,现在一飞院设计的运三零战略运输机,就参考了C17环球霸王运输机不少的设计和技术,当然运三零战略运输机比C17就更大更先进了。 洛马公司的C5银河运输机,也是世界上最有名的战略运输机之一,它的最大起飞重量达到了三百八十吨,仅比安124运输机少了二十五吨,最大载重达到了一百二十吨,也只比安124运输机少了三十吨。 除此之外,洛马公司还有一个非常有名的机型,那就是C130大力神中型运输机,这款运输机的知名度太高了,因为它被大量的生产,装备到全球几十个国家,而且还发展出很多特种飞机,比如说有名的炮艇机。 与这些世界上顶尖的大型运输机设计单位相比,一飞院现在缺的只是底蕴,假以时日,一飞院必定会超过这些设计单位!因为一飞院的军用运输机产品线是非常齐全的,从一百吨级的运十三,到一百五十吨级的运十五,再到三百吨级的运三零,将来再搞个四百吨级的运四零,那就是世界最强军用运输机设计单位了! 第九百四十五章 ARJ21-1000大支线客机下线 中国航空工业今年捷报频传,运十五大型运输机刚刚通过了详细设计评审,中国商飞则迎来了双喜临门的时刻,ARJ21-700支线客机再过几天就要正式的交付首架量产机,明年蓉飞就要正式的用ARJ21-700支线客机投航线运营了。 另外更大的一个好消息,则是ARJ21-1000大支线客机即将下线了! ARJ21-1000大支线客机,是ARJ21系列当中最长的一个型号,它甚至比波音737还要长不少,这使得它能够以每排五座的布局,达到一百五十人的最大载客量! 可以说ARJ21-1000的出现,就是打破传统的支线客机与中短程干线客机的重要机型,它的意义可比ARJ21-700大多了! 要知道一百五十座级的客机市场,是最大的一个市场,现在中国商飞就是要用ARJ21-1000来占领这个市场!并且与波音737和空客A320进行正面的竞争。 所以这款大支线客机的先进程度也是不容小视的!不然它怎么与波音和空客正面竞争呢? ARJ21-1000大支线客机下线,同样是一件大事!所以这一次中国商飞,同样准备举行一个隆重的下线仪式,虽然不像上次C929宽体客机那样搞全球直播,但是也差不了多少。 林鹏最近也不得不把重心放到了ARJ21-1000大支线客机上面,因为他可是这款大支线客机的副总师,可以说是吴总师的左膀右臂了。 很多关键的工作,都是在林鹏的领导下完成的。 毕竟要把一架九十座的支线客机加长到一百五十座,并不是一件简单的事情,它涉及到很多的变化。 还有两天就是ARJ21-1000大支线客机的总装下线仪式了,林鹏和吴总师,陪着高层的领导们,还有商飞董事长金汉隆等人,来到了商飞公司总装中心。 ARJ21-1000大支线客机与ARJ21-700支线客机可以共线生产,当然只是在原型机发展阶段,今后ARJ21-1000大支线客要则要专门建设一条脉动式生产线的。 一行人来到ARJ21-700总装车间,只见车间里面,除了十几架正在总装当中的ARJ21-700支线客机外,还有两架明显要比ARJ21-700支线客机长得多的客机,它们正是首批两架ARJ21-1000支线客机! 首批两架ARJ21-1000支线客机已经全面的完工,而且它的尾部挂着的是国产长江一千A涡扇发动机!这是一款推力达到十一吨级的涡扇发动机,非常适合ARJ21-1000大支线客机。 这款发动机已经通过了全面的测试考核,比长江三千涡扇发动机还领先一步,装配了国产客机!再过不了多久就要进行首飞了! 这两架ARJ21-1000支线客机看起来相当的漂亮,崭新的涂装都已经喷好了,上面写着几个大字,中国商用飞机有限责任公司,在尾部还有商飞公司的标志。 ARJ21-1000大支线客机,比ARJ21-700支线客机长了将近三分之一,看起来相当的修长,有如一只体态优美的白天鹅! 领导们都感觉眼前一亮,纷纷的走近这款划时代的大支线客机! 林鹏看到自己的杰作,也露出了开心的笑容,这可是打破支线客机定义的一款产品,如果取得成功,那么整个世界一百五十座级客机市场都将发生改变! 一位工信部领导笑道:“咱们的ARJ21-1000大支线客机,看起来比ARJ21-700支线客机更加的漂亮啊!体态优美,真是不错!” 金汉隆笑道:“是啊,我觉得咱们的ARJ21-1000大支线客机不仅比ARJ21-700支线客机更加的漂亮,比起波音737和空客A320客机同样更加的漂亮!它就是咱们中国商飞的金凤凰!” 一位领导笑道:“是啊,ARJ21-1000大支线客机又是咱们中国商飞,中国航空工业的骄傲,想想咱们中国航空人几十年的大客机梦,现在已经实现了,而且我们的商飞公司,还将全面布局客机市场,覆盖更多的细分市场,成为世界三大客机制造商之一的目标,我想就在眼前了!” 林鹏听到这些,心里面也是非常的自豪,因为ARJ21-1000大支线客机,不但比以前的运十客机漂亮多了,而且也比后来合作生产的麦道82客机漂亮得多,先进得多。 麦道82客机曾经承载着中国航空人的大飞机梦想,只不过这个合作后来并不算成功,因为麦道公司后来被波音兼并,合作生产自然就流产了,中海飞机制造厂当时一共组装了三十多架麦道82客机,获得了一些生产技术和经验。 MD-82客机在当时就凭借机身修长的特点,被誉为空中美男子。2008年,最后一批麦道82客机告别中国航空市场,彻底退出历史舞台。 不过现在有了更加漂亮的,完全自主设计制造的ARJ21-1000大支线客机,也足以告慰那些老一辈的航空人了。 麦道82客机在中国组装的历史很是波折,在运十客机首飞之时,中海飞机制造厂与麦道公司开始了合作,中海飞机制造厂转包生产MD-82飞机的主起落架舱门。 就是这一个小小的主起落架舱门,影响了中国的大飞机之路,它首先是开启了中海飞机制造厂的转包生产序幕,其次是促成了麦道82客机的合作生产,甚至还有后来麦道90客机的合作研制。 八十年代中期,中海飞机制造厂开始与麦道公司合作生产二十五架麦道82客机,首架在中国组装的麦道82客机在一九八七年就交付北方航空公司。通过合作生产麦道客机,中海飞机制造厂有了一套现代飞机制造企业的管理体系,这也为现在的ARJ21支线客机打下了基础。 吴总师感慨地道:“是啊,咱们中国商飞能够有今天的成就,非常不容易。麦道82客机停产以后,中海飞机制造厂几乎都处于破产的边缘,如果不是国家立项研制ARJ21支线客机,也就不会有今天的中海飞机制造厂,不会有ARJ21-700,ARJ21-1000大支线客机。” 一位领导笑道:“还别说咱们的ARJ21-1000大支线客机,等于是又把麦道客机的尾吊式布局又发扬光大了。当然咱们的ARJ21比起麦道82客机不知道先进了多少,完全不一样了!” 金汉隆笑道:“是的,当时咱们都觉得不可以想象的事情,现在我们都做到了,我们不仅有ARJ21系列支线客机,还有C929宽体客机更是我们中国商飞的骄傲!” 接下来,领导们也是兴致高昂的一起踏上其中一架ARJ21-1000支线客机的内部。 走进ARJ21-1000支线客机的客舱,可以明显的感觉到它的客舱长度,要比ARJ21-700大了不少,同时也比波音737客机更长更深。 一排五座,前后间距非常不错,领导们纷纷坐下来,感受ARJ21-1000大支线客机的魅力。 工信部领导笑道:“这经济舱的感受也挺好的,我看比波音737一排六座还要舒服一些!” 金汉隆笑道:“那是肯定的,咱们的ARJ21-1000大支线客机就要提供比波音737这样的中短程干线客机更舒适的乘坐体验,更大的空间,这样才能赢得市场,才有更强的竞争力!” 吴总师笑道:“最重要的咱们的ARJ21-1000支线客机已经换上了咱们自己的长江一千A发动机,完全不用担心受制于人!” 领导笑道:“不错不错,咱们自己的发动机!咱们的客机也有了中国心!” 长江一千A涡扇发动机,比计划的交付时间还提前了,可以说它的发展最为顺利,毕竟这种十吨级的涡扇发动机,相较于三十五吨的长江三千涡扇发动机来说,技术难度还是小得多了。 在飞行平台上经过了十余次的试飞,长江一千A涡扇发动机表现良好,因此中国商飞高层决定,直接将长江一千A涡扇发动机装到ARJ21-1000大支线客机上面,金汉隆,吴总师他们确实有这样的底气,长江一千A发动机性能一流,试飞完全没有问题。 等ARJ21-1000大支线客机完成取证试飞之时,长江一千A发动机也差不多完成了取证试飞!到时候这款大支线客机就是完全的国产发动机,看谁还敢说中国客机没有自己的发动机。 这一次中国商飞就是要用ARJ21-1000支线客机来证明自己有这个实力,连发动机都可以自行设计研制,这可是连波音和空客都做不到的,空客***音也好,它们都需要采购发动机,不能自己研制。 当然中国商飞公司,这是背靠中国航发集团,才能够这么快就把长江系列发动机搞出来,还形成了系列化的发展,长江三千涡扇发动机的推力更是达到了三十五吨级。 领导们又来到ARJ21-1000大支线客机的驾驶舱。 吴总师介绍道:“咱们的ARJ21-1000大支线客机采用了更先进的航电系统,国产化率较ARJ21-700有了大幅度的提高,安全性也不用担心,比ARJ21-700只高不低,并且我们已经计划在明年初进行首飞,到时候我相信咱们的ARJ21-1000大支线客机,一定会轰动世界,成为咱们中国商飞又一张王牌!” 工信部领导笑道:“非常不错的驾驶舱,人机工程做得非常好,操作起来应该非常的简便,这确实是大大提高了飞行的安全性,这么先进的驾驶舱,完全不逊色于波音空客最新的产品了!” 掌声热烈的在机舱内响起,大家都对ARJ21-1000大支线客机充满了信心! 金汉隆还希望即将举行的亚洲航展上,借着这次下线的宣传,ARJ21-1000大支线客机能够在航展期间取得更多的订单呢! 第九百四十六章 ARJ21-1000大支线客机的中国心 整个下线仪式的现场,也已经开始布置起来了,央妈记者也来到了这里。 除了央妈记者外,还有两位军事专家局座和杜研究员也来到了这里。 同样的首批两架ARJ21-1000支线客机,有一架是用于静力试验的,明天正式下线的时候只能看到首飞的那一架。 这时候央妈记者正在和局座、宋研究员做现场直播。 在车间的上方,一条横幅,上面写着:梦想起航ARJ21-1000大支线客机首架机总装下线仪式几个大字。 记者高兴地道:“张教授,杜研究员,时隔不久,咱们又来到了商飞公司,眼前的ARJ21-1000大支线客机给两位最大的印象是什么呢?” 局座微笑道:“当然是它优美的体态了,我认为ARJ21-1000支线客机,是世界上最好看的客机之一,你看它的机身就好似白天鹅似的,看起来很修长,很漂亮。相对来说ARJ21-700由于机身比较短,再加上机头设计不是那么好看,所以比起ARJ21-1000就差了不少!” 杜研究员笑道:“我非常赞同张教授的观点,确实咱们的ARJ21-1000非常的漂亮,与咱们的C929宽体客机可以说在颜值方面不相上下,它们是属于两种不同的美。” 记者激动地道:“张教授,杜研究员,其实在看到咱们的ARJ21-1000的瞬间,我忽然发现它和二十年多年前中海飞机制造厂生产的麦道82客机,有一些相似!不知道二位怎么看?” 局座点头道:“没错,ARJ21-1000和麦道82相同的一点是采用了尾吊发动机的布局,但是无论外观还有内部,其实它们是完全不同的。现在采用尾吊式发动机布局的支线客机也变少了,像庞巴庞和巴航的支线客机,都采用了类似波音737那样的翼下吊挂发动机布局。这两种布局各有各的好处,从外观上来说,我个人更喜欢尾吊式!” 杜研究员笑道:“是的,我也比较喜欢尾吊式发动机布局,因为这样的布局,机翼比较靠后,机身前部显得特别长,就好像一只伸长了脖子的白天鹅,非常的漂亮!其实咱们的ARJ21-1000支线客机的外观就类似于苏27战斗机那样,看起来重心非常的靠后,所以人们都说苏27战斗机是世界上最好看的战斗机,我觉得咱们的ARJ21-1000也是世界上最好看的支线客机了!” 主持人激动地道:“那咱们的ARJ21-1000除了颜值高以外,在性能方面达到了世界先进水平吗?” 局座呵呵笑道:“那是必须的。我记得咱们的ARJ21-1000客机副总师林鹏先生说过,ARJ21-1000支线客机是打破传统中短程干线客机与支线客机界限,重新定义干线与支线客机的一款划时代的大支线客机,它的性能当然是世界上最先进的,可以说与波音737MAX和空客A320neo相比也丝毫不逊色,甚至在某些方面还要领先!” 杜研究员笑道:“是的,我也认为咱们的ARJ21-1000支线客机是最先进的,而且它的国产化程度较ARJ21-700更高。我们可以发现,咱们首架ARJ21-1000支线客机样机的尾部,吊挂的是一台国产长江一千A发动机,这台发动机是一台纯正的,有着澎湃动力的中国心!” 摄像师也把镜头对准了ARJ21-1000支线客机的尾部。 主持人激动地道:“是啊,如果不是杜先生提醒,我们都没有发现呢,在发动机短舱上面,确实喷涂着一行小字,长江一千A发动机。不知道这台发动机的性能如何?” 局座笑道:“长江一千A发动机,根据商飞公司公布的相关资料显示,它是一款专门为ARJ21-1000支线客机设计研制的大涵道比十吨级涡扇发动机。这款发动机整体性能与CFM国际公司的LEAP发动机相当,它的出现打破了国外发动机巨头,对民用航空发动机市场的垄断。” 杜研究员道:“没错,这款发动机直径达到一点八五米,长度也有三米之多,由三万多个零部件组成,别看这样一款发动机,咱们中国商飞发动机有限公司这么快就研制成功了,其实要研制这样一款先进的民用发动机,是非常难的,目前世界上只有几大发动机巨头可以做到。但是现在又多了咱们一个!” 主持人激动地道:“十吨级的发动机,推力确实不算大,那民用发动机和军用发动机有什么区别呢?比如说咱们的涡扇二五A发动机!” 局座笑道:“民用客机的发动机设计要求与军用发动机不同,虽然看起来设计不算特别难,但是实际上这种高性能的民用客机发动机难度要比军用发动机大多了。首先它要满足排放的要求,燃油经济性要好。军用发动机就不同了,我只要能达到设计的推力就行,油耗高一点也不会影响。但民用发动机就不行了,你燃油经济性不好,就没有客户愿意用了。另外民用客机发动机的涵道比更大,风扇都是大直径的,叶片的加工难度相当大!” 杜研究员笑道:“是的,正因为如此,咱们中国航发集团和商飞公司联合组建了中国航发商用发动机有限公司,专门负责研制长江系列民用发动机,它包括了长江一千系列,长江两千系列和长江三千系列,共有十余个型号,可以说型谱是相当的齐全了,从八吨级到四十吨级推力涡扇发动机全面覆盖。比如说长江一千B发动机就是专门为ARJ21-700支线客机研制的,目前还在测试当中,它的推力就是八到九吨。而长江一千A发动机,则是十一到十二吨的推力。长江一千A发动机最大推力较LEAP略小一些,更适合ARJ21-1000大支线客机。” 确实ARJ21-1000支线客机的最大起飞重量要比波音737MAX小了百分之十五左右,发动机推力自然也要小一些更好,不过整机推重比来说,ARJ21-1000支线客机显然要更高一些。 局座笑道:“是的,咱们的长江一千A发动机不但性能先进,而且单价要比LEAP便宜得多,一台LEAP发动机就要一千五百万美元,而咱们的长江一千A发动机只要八百万美元。所以咱们的ARJ21-1000支线客机在价格方面也是非常有优势的。” 主持人道:“是啊,如果我是航空公司的老板,我也愿意选长江一千A发动机啊!那咱们的长江一千A发动机,具体采用了哪些先进技术呢?” 杜研究员笑道:“从商发公司公开的资料来看,长江一千A发动机采用了单级风扇、三级低压压气机、九级高压压气机、单级环形燃烧室、二级高压涡轮、七级低压涡轮组成,这个结构设计与LEAP-X基本上相同。长江一千A发动机采用了宽弦空心风扇叶片、整体叶盘、新一代单晶、粉末冶金、3D打印等先进材料和工艺,使得发动机性能达到世界先进水平!” 局座笑道:“据资料显示,长江一千A发动机的涵道比达到了十,这较之国际民航客机上一代的CFM56发动机足足提高了一倍,大家都知道涵道比越大,发动机油耗就越小,所以我们的长江一千A发动机燃油经济性是世界领先的。我们知道波音737MAX因为采用翼吊发动机,加上起落架较短,配套LEAP-X1B发动机只能采用较小风扇,,涵道比降低到9左右,燃油经济性就不如我们的长江一千A了。” 主持人道:“风扇直径越大的话,制造难度就越高吧?” 杜研究员道:“是的,大直径的风扇叶片制造难度非常高,所以现在先进民用发动机都采用宽弦空心风扇叶片,风扇叶片中上部后掠,尖部前掠,以推迟气流分离,提高空气流量,增加发动机推力,另外宽弦叶片还减少了风扇叶片数量,有助于简化结构,减轻重量,但是这种叶片的制造就非常的难。” 主持人道:“那ARJ21-1000大支线客机有了咱们的中国心,将来可以改装成为军用飞机吧,比如说改装成预警机,反潜巡逻机怎么样?” 局座笑道:“这个当然也是有可能的,不过相对来说,ARJ21-1000大支线客机由于最大起飞重量较小,只有六十几吨,另外机身宽度相对较小,所以要改装军用特种飞机,更适合的还是C929-200宽体客机,当然ARJ21-1000支线客机有需要的话也是可以的!” 杜研究员笑道:“确实是这样,ARJ21-1000支线客机的军事用途是有的,只是要看需要而定。像小型预警机,它还是可以胜任的,比如说爱立眼预警机就采用了更小的涡桨支线客机来作为载机。ARJ21-1000支线客机可以采用更先进的数字式共形预警雷达,这样机身外观基本不用改变,就可以成为一架性能先进的中型预警机了。当然改为预警机后,肯定还需要增加燃油,提升续航时间。” 主持人道:“那除了发动机是咱们自己的以外,ARJ21-1000相较于ARJ-700,还有哪些系统改为了国产的呢?” 局座笑道:“根本我们了解到的情况,这架支线客机的航电系统,也大多采用了我们国产的设备,所以我们完全有理由相信,我们的支线客机也好,大型宽体客机也好,最终都将装上我们国产的设计,成为纯正的国产客机!” 纯正的国产客机,最主要的还是能够不受制于人,可以改为军用,航空公司可以自行选择采用哪种系统。 第九百四十七章 ARJ21-1000要在亚洲航展上飞行表演 记者激动地道:“咱们上次来直播C929宽体客机下线仪式的时候,林副总师提到过咱们商飞的脉动式生产线,每月可以生产十二架C929宽体客机,不知道咱们的ARJ21-1000支线客机是否也采用了先进的脉动式生产线,两位知道一些消息吗?” 局座笑道:“是的,我们从商飞得到消息,ARJ21-1000将采用更先进的脉动式生产线,同样每月最高可以让十二架ARJ21-1000支线客机下线。据我们了解,明年年初的亚洲航展,ARJ21-1000支线客机将会高调亮相,并有可能在航展现场进行精彩的飞行表演!” 记者连忙问道:“亚洲航展,飞行表演,这是真的吗?” 局座笑道:“当然,千真万确!今天咱们也等于是给咱们的ARJ21-1000支线客机打个免费广告了!” 杜研究员笑道:“是的,咱们的ARJ21-1000支线客机,明年亮相亚洲航展,肯定没有问题,而且我相信它一定会有精彩的表现,届时它又要收到不少的订单了!” 局座道:“据了解现在ARJ21-1000支线客机已经有三百多架的订单了,相信今天下线仪式之后,这款支线客机的订单一定会再增加不少!” 记者好奇地道:“咱们的ARJ21-1000支线客机,明年初才首飞吧,这样就去表演,看来商飞公司真的很有信心啊。为什么不让ARJ21-700去呢?马上第一架量产的ARJ21-700就要正式的飞到蓉城,完成交付了。” 局座正色道:“我想这最主要的还是因为ARJ21-700是一款九十座支线客机,而咱们商飞主打的是ARJ21-1000支线客机,因为在一百五十座这个市场,需求量是最大的,九十座级市场的需求要比一百五十座小得多,所以咱们的ARJ21-1000才是这个系列的主力!” 今天局座和杜研究员,在商飞公司ARJ21-1000支线客机总装厂房内的直播,很快就引起了网友们的热议。 大家都知道明天上午,ARJ21-1000支线客机的下线仪式,将会在十点进行直播,而且明年初ARJ21-1000支线客机就要完成首飞,并且还要到亚洲航展上进行飞行表演! 特别是在军事论坛里面,航空版块是最热的。 很多军迷和航空迷都在论坛里面发贴。 ARJ21-1000支线客机太漂亮了,期待明天的直播! 咱们中国又多了一款客机,太好了! ARJ21-1000支线客机比波音737还要漂亮呢,中国商飞太牛了。 C929宽体客机才首飞不久呢,商飞又推出了ARJ21-1000支线客机,咱们的商飞效率真是太高了! ARJ21-1000支线客机绝不是ARJ21-700的简单加长,而是有质的提升,它一定可以成为波音737和空客A320客机的有力竞争对手! 听说明天的下线仪式现场,有不少的高层要来呢!看来ARJ21-1000支线客机真是一款重要的机型。 不止如此呢,听说还有很多各界名人都要来。 这阵势并不比C929宽体客机下线差多少呢! 明天的直播,一定要全程看完!可惜的是不能到现场感受一下那种热烈的气氛,真是可惜! 首飞还是可以去的,咱们得密切关注! 不得不说,中国的军迷们都是非常的爱国,看到国产大支线客机下线,他们比什么都激动! 中国的民机产业,一直没有发展起来,三十多年前的运十客机,后来的麦道客机,都流产了。 现在中国民机产业,终于迎来了黎明的曙光! 不仅有了先进的喷气支线客机,还有了大型宽体客机,现在划时代的大支线客机又要下线了,全中国的人们都感受到了这些年来,中国航空工业的巨大飞跃! 从此以后,谁还敢说中国不是航空强国吗?中国不仅有各种先进的军机,还有先进的民用飞机。 未来,中国商飞生产的各种商用客机,就将飞往世界各地,成为一张崭新的中国名片! 也有一些军迷,都在开始PS出ARJ21-1000支线客机的各类变种飞机了,比如说大型公务机,还有预警机等等。 军迷们认为ARJ21-1000要是用来改装预警机还是不错的,比起运九平台更好。 当然也有一些军迷反对,他们认为还是应该用C929-200宽体客机改装预警机,毕竟那是大型宽体客机,航程上万公里,各方面的性能都要超过ARJ21-1000这个平台。 不过也有网友坚持认为,除了大型预警机外,中国空军和海军也需要一种中小型的预警机,用ARJ21-1000来改装最适合不过了。 只是马上也有军迷跳出来,指出用ARJ21-1000改装预警机,还不如用运十三中型运输机呢,毕竟运十三怎么说也是百吨级飞机,航程也是近万公里,内部空间也大,ARJ21-1000支线客机虽然是喷气式动力,可是它的航程只有五千公里不到,明显的续航时间太短了,即便是经过改装也达不到运十三的水平。 到底谁才是对的呢?这个就没有准确答案了。 终于,就在C929宽体客机下线半年多之后,ARJ21-1000支线客机又在中国商飞中海飞机制造厂下线了。 早上八点半,在下线仪式现场,记者们都来了,领导们则是还要过一会儿才到,十点整下线仪式就要正式开始了。 现在等于是预热和准备的时间。 在央妈四套节目,两位著名主持人开始进行直播了。 演播室还请来了两位军事专家,一位是国防大学的庞教授,一位是空军专家宋先生。 直播一开始,就播放了一段资料片,介绍了ARJ21-1000支线客机的基本情况。 接着男主持人就微笑道:“刚才咱们的小片已经介绍了,ARJ21-1000大支线客机是咱们中国商飞打造的一款先进大支线客机,为什么要叫做大支线客机呢,这个问题我想请教一下庞教授!” 庞教授笑道:“这是咱们国家的飞机设计大师林鹏先生定义的,ARJ21-1000大支线客机它是一款一百五十座的支线客机,它的载客机与波音737这样的中短程窄体干线客机基本相当,但是航程呢又要稍短一些,介于支线客机和中短程干线客机之间,所以它是一个非常特别的机型,可以说也是一个划时代的机型,它的出现必将打破干线客机与支线客机的界限。因此我们叫它大支线客机!” 女主持人道:“庞教授的解说,让我们一下子就明白了。看来咱们的ARJ21-1000大支线客机真是不小啊,能载客一百五十人,我们知道很多支线客机都只能坐六七十个人,这等于一下子多了一倍!那这款大支线客机有多大呢?它的性能先进在哪些地方?宋先生可以为我们的观众解惑吗?” 宋先生笑道:“当然,咱们的ARJ21-1000大支线客机,是一款非常漂亮的客机,我们在小片中已经看到过一些画面了,当然它还是在总装当中的一些画面。等下线的时候,我相信大家都会喜欢上它的。ARJ21-1000大支线客机,是ARJ21系列当中的大哥,它是最长的,比波音737这样的中短程干线客机还要长几米,大概有四十米左右的长度,可见它真的是很大,而且非常修长,所以看起来会特别好看。” 顿了顿,宋先生又道:“ARJ21-1000大支线客机,其实也可以看作是一款全新的客机,因为它较之ARJ21-700支线客机,有了全面的提升,不仅是载客人数上去了,航程上去了,还有很多的变化。比如说它采用了咱们国产的大涵道比发动机,这款发动机名叫长江一千A,它的最大推力达到了十一到十二吨,与目前国际上最先进的同级发动机相比,性能基本相当!除此之外,它的航电系统也是非常先进的,总之它完全能够与波音737MAX和空客A320NEO相媲美!” 男主持人笑道:“昨天咱们前方的记者,和张教授他们在讨论的时候,传出一个喜人的消息,那就是ARJ21-1000大支线客机,将会亮相明年初的亚洲航展,并且进行飞行表演,两位怎么看?” 庞教授笑道:“这的确是一件振奋人心的好事儿呢!通过航展上进行飞行表演,可以充分展示咱们ARJ21-1000支线客机,吸引更多的客户,我相信咱们的ARJ21-1000订单会有一个小爆发!” 宋先生笑道:“没错,我也是非常看好咱们的ARJ21-1000支线客机,未来它将与波音737和A320进行正面的竞争,没有一点实力这是不可以想象的。大家都知道波音737现在已经发展到了波音737MAX,这款客机可能会在两年内下线,所以说它们是竞争对手一点儿也没错。当然咱们的ARJ21-1000主要是与波音737MAX的基本型进行竞争,其加长型我们中国商飞有C929-200宽体客机与之竞争!” 波音737MAX有四个型号,最长的737MAX-10载客人数达到了二百三十人了,确实这就需要用C929-200与之竞争了! 女主持人激动地道:“C929-200宽体客机,宋先生可以介绍一下它的情况吗?” 宋先生笑道:“当然可以,C929-200宽体客机,是C929宽体客机当中的缩短型号,它是一款二百座级的宽体客机,可以说它能够全面的碾压波音737MAX的加长型,这是因为它拥有更大的空间,更舒适的乘坐空间,无论是飞行性能还是其他的性能,都会大大超过单通道的波音737MAX加长型!我认为咱们中国商飞的策略是非常正确的,这就好比田忌赛马一样,我相信最终的赢家会是我们中国商飞!” 庞教授激动地道:“没错!我们中国商飞打的这一手牌非常的漂亮!这是一种不对称的优势,我们有后发优势,可以在竞争中打败对手!” 第九百四十八章 波音737迎来最强竞争对手 男主持人道:“好的,感谢两位的点评,时间到了九点三十分了,马上咱们的ARj21-1000大支线客机下线仪式就要正式开始了。我们还是让前方的记者和咱们的特约评论员张教授,杜研究员介绍一下现场的情况吧!” 画面转换,只见在一片喜气洋洋的车间当中,一块大红的幕布挡在了整个车间当中,毫无疑问,ARJ21-1000大支线客机就在幕布后面了。 前方的央妈记者激动地道:“观众朋友们,大家好!我是央妈记者XX,非常高兴今天在这里,向全国观众直播咱们ARJ21-1000大支线客机下线仪式的盛况!现在仪式的各项准备工作都已经就绪了,就等着揭幕的时刻。还有一点时间,我们先请两位专家为我们介绍一下今天下线仪式的流程!” 局座微微一笑道:“观众朋友们好,我是局座张教授!现在很多网友都这我叫局座,我也接受了这个称呼,今天我非常高兴来到咱们中国商飞,参加ARJ21-1000大支线客机下线仪式。今天的下线仪式与上一次咱们见到的C929宽体客机下线仪式并没有多大的区别。所以等会儿领导讲完话之后,咱们的ARJ21-1000支线客机就会揭开它的红盖头,然后牵引车会把它拖到场外,我们的现场观众也有机会登上这架先进的国产客机,体验一下!” 杜研究员笑道:“是的,我们可以看到,现在领导们都陆续的到了仪式现场,很快下线仪式就要开始了,今天第一个讲话的领导就是咱们工信部的领导,接下来还有中国航空工业集团和中国航发集团领导讲话,最后是我们中国商飞的董事长总经理金汉隆先生讲话。” 终于到了下线仪式正式开始的时候,果然第一个讲话的就是工信部领导。 领导大步走到幕布前面,激动地道:“先生们女士们,大家上午好!非常高兴在这个喜气洋洋的日子里,迎来我们国产ARJ21-1000大支线客机的总装下线。我们的ARJ21-1000大支线客机,是一款先进的一百五十座级大支线客机,它是航空史上第一种一百五十座级的支线客机,所以我们叫它大支线,这是因为它的载客数与小干线客机,比如波音737这样的客机非常的接近。我们的中国商飞,正是打出了这一手的好牌,用大支线去竞争一百五十座小干线市场,这是一个划时代意义的机型。我想在这里提前预祝我们的ARJ21-1000大支线客机取得成功!谢谢大家!” 领导的讲话很简短,但是非常的有力,这让全国观众都明白了ARJ21-1000大支线客机对于中国的重要意义! 接下来发言的是中国航空工业集团董事长林明栋。 林明栋大步走到中间,激动地道:“尊敬的各界来宾,大家好。非常高兴来参加咱们ARJ21-1000大支线客机下线仪式。中航工业集团作为ARJ21-1000大支线客机的主要承包商,同时也是中国商飞公司的股东之一,我们与商飞公司是一体的关系,今天我们在这里迎来了ARJ21-1000这样一款划时代的客机下线,可以说又是一个载入航空史册的重要日子!ARJ21-1000是arj21系列里面,最重要的一个型号,通过加强项目团队的管理,我们投入足够了大量人力、财力、物力,确保了项目顺利实施,在短短的两年时间就完成了设计和样机制造工作。arj211000对于中国商飞,对于咱们中国航空工业来说,重要性是毋庸置疑的,在这里我同样也预祝它取得成功!谢谢大家!” 掌声再次热烈的响起。 第三位讲话的领导是航发集团总经理陈泽良。 陈总激动地道:“今天我也非常高兴能够代表航发集团参加咱们ARJ21-1000大支线客机下线仪式。咱们航发集团,一直致力于为咱们的国产飞机提供性能先进,可靠的发动机。咱们的ARJ21-1000大支线客机的发动机,就是由咱们中国航发商用发动机公司研制的长江一千A发动机,它是一款达到世界先进水平的民用大涵道比涡扇发动机,最大推力为十二吨,采用了各种先进的设计和材料工艺,它的先进性与可靠性得到了有机的融合,燃油经济性超过同级发动机,等会儿大家就会见到它了。未来,中国航发商用发动机公司还将研制生产一系列先进的民用大涵道比涡扇发动机,满足我们中国商飞各型客机的需要!谢谢!” 掌声再次热烈的响起,无论是现场观众,还是电视机前的观众,听到这个好消息都和打了鸡血似的,咱们中国研制生产的国产发动机,太提气了! 最后一个发言的是中国商飞董事长金汉隆。 金汉隆激动地道:“先生们女士们,媒体的朋友们,大家好。再过几分钟,咱们的ARJ21-1000大支线客机就将与大家正式见面了。此时此刻我的心情是最激动的,ARJ21-1000大支线客机下线之后,很快就会进行首飞,而且在这里我将正式宣布一个好消息,那就是ARJ21-1000大支线客机将会参加明年二月举办的亚洲航展,这一次它将以实机的状态参展,并且安排进行精彩的飞行表演! 中国商飞将争取拿到更多的订单,可以说目前市场上最需要的就是一百五十座级的客机了,而我们的ARJ211000大支线客机,相较于空客A320和波音737来说,优势也是非常明显的,首先它的航程更为适中,可以满足大部分中短程航线的需要,又不会浪费重量,同样是载客一百五十人,飞三千五百公里航线,咱们的ARJ21-1000由于重量更轻,燃油经济性就非常明显了。 在这里,我想代表中国商飞公司,向所有关心ARJ21-1000大支线客机项目的人们表示诚挚的感谢!向那些为ARJ21-1000大支线客机研制做出贡献的单位和个人表示感谢!没有你们的关心和努力,就没有今天ARJ21-1000的下线。下面,就请出咱们的ARJ21-1000大支线客机吧!” 金汉隆话音刚落,全场掌声和欢呼声就起来了。 与此同时,车间当中那一块巨大的幕布开始缓缓的向两边收起,接着一架漂亮的客机就慢慢的呈现在所有人的眼前! 长枪短炮,甚至是无数的手机,都对着这架漂亮的客机拍照! 一时间灯光闪烁,咔擦之声不断。 央妈的几台摄像机,从各个角度拍摄到的ARJ21-1000支线客机画面,呈现在电视机屏幕上,让观众们看得大呼漂亮!这是中国人设计的客机,它的体态修长,看起来真是美极了! 一辆扁平的牵引车,拖着这架ARJ21-1000大支线客机,开始缓缓的前进! 现场的记者和两位军事专家,都激动不已。 记者激动地道:“张教授,杜研究员,现在咱们终于看到了ARJ21-1000的真容,二位此时的心情可以分享给我们的观众吗?” 局座面带笑容,却是掩饰不住内心的激动:“太漂亮了,我为咱们国家能够有这样先进的漂亮的客机感到自豪!” 杜研究员同样是一脸激动:“可以说现在我的心情,和上次C929宽体客机下线是一样的激动,上一次没有机会来到下线仪式现场,当时我还感觉非常的可惜,今天我终于圆了这个梦!太激动了!” 演播室,两位主持人同样是盛赞不已。 庞教授一脸激动地道:“ARJ21-1000大支线客机真是比我想象的还要漂亮!它的机身如此的修长,可比那些短粗胖好看多了!” 宋先生道:“是啊,ARJ21-1000大支线客机是咱们中国航空工业的骄傲,我为咱们国家的航空人点赞!” 下线仪式现场,商飞公司的职工们更是一个个激动无比,他们围在ARJ21-1000大支线客机身边,跟着它一起向车间大门走去。 很快这架ARJ21-1000大支线客机就牵引到了场外,今天的天气非常不错,冬日的暖阳,照在这架漂亮的客机身上,泛起了一道道耀眼的光彩。 林鹏也跟着来到了外场,记者们开始寻找目标,进行采访。 林鹏自然成为了记者们的首选目标! 一名女记者激动地道:“林副总师,我是航空周刊记者,您能给我们介绍一下ARJ21-1000研制过程中的故事吗?我想我们的读者非常好奇,这样一款漂亮的客机是如何设计和生产出来的!” 林鹏笑道:“当然可以!” 接着林鹏就开始讲故事了,现在林鹏应对这些采访,都是轻松自如了! 通过电视,全国甚至海外的国人,都知道了中国又研制出一款先进的客机,可以说整个中国的大街小巷,大家茶余饭后,谈论的话题,大多都是ARJ21-1000大支线客机了。 在网络上更是如此,军迷们纷纷的发表自己的观点,大家一致的认为,ARJ21-1000是最漂亮的支线客机,同时也是最漂亮的单通道客机! 外媒同样非常的关注ARJ21-1000支线客机下线,M国航空周刊全面介绍了中国商飞的ARJ21-1000客机,并认为空客和波音公司将面临有史以来最大的挑战! 这是因为空客和波音销量最大的机型,空客A320和波音737系列,迎来了一个强有力的竞争对手,它就是中国商飞的ARJ21-1000客机。 中国的媒体关注的,更多的是ARJ21-1000客机会时候首飞,什么时候能够量产,以及它将参加亚洲航展的消息,还有就是它的国产发动机的情况! 第九百四十九章 8000千瓦涡轴25发动机 ARJ21-1000大支线客机,还不是今年最后一个好消息。 不过外媒对ARJ21-1000大支线客机的下线,也是相当的关注!外媒普遍认为,随着ARJ21-1000大支线客机的强势出击,波音737客机和空客A320客机的市场必然会遭到蚕食。 中国商飞的崛起是早晚的事情,这是谁也阻挡不了的,因为阻挡中国航空工业的崛起就等于是阻挡中国的崛起。 在二零一三年的最后一个月,一个好消息又传来了,林鹏接到通知,准备赴中国航发集团,参加八千千瓦级的涡轴25发动机立项会议。 涡轴25发动机,是为将来的国产倾转旋翼机提供动力的,它是在六千千瓦的涡轴20发动机基础上进行研发,有了这样的一款先进涡轴发动机,国产倾转旋翼机的性能肯定还要超过M国的鱼鹰V22倾转旋翼机。 得到这个消息,林鹏高兴坏了! 八千千瓦的涡轴发动机呢!这么大的功率,可以说比米26光环重型直升机采用的那台D-136涡轮轴发动机还要大一些,D136涡轴发动机最大功率只有七千五百千瓦! 比起V22鱼鹰倾转旋翼机上面的AE1107C涡轮轴发动机来说,涡轴25发动机的功率更是大了许多,毕竟AE1107C涡轮轴发动机的功率只有四千六百千瓦。 这也是鱼鹰倾转旋翼机最大起飞重量不过二十七吨的原因之一,动力还不够强劲。 中国未来的倾转旋翼机有了八千千瓦级的涡轴发动机,那么它的最大起飞重量将会超过四十吨,可以说不仅比直三五还要大,而且最重要的是它还可以像固定翼飞机一样平飞,拥有高速飞行的能力。 中国未来的两栖攻击舰,就特别需要这样一款先进的倾转旋翼机! 只不过八千千瓦的涡轴发动机,可以说是全世界最大功率的了,开发的难度自然相当大,没有几年的时间根本不可能研制成功。 现在相当于是未雨绸缪,早做打算! 中国航发集团已经全面开花,在航空发动机领域,可以说成为了世界上最全面的一个航空发动机公司了,没有任何一家航空发动机公司的型号和种类有中国航发集团多。 这就是大国力量的体现! 通过技术升级,使得一款发动机的功率再提高,这也是通行的做法。包括鱼鹰倾转旋翼机的发动机也是,后来从六千马力提高到了八千马力! 不管怎么样,现在中国的涡轴发动机至少在功率方面,已经超过M国了! 就在涡轴25立项之时,航发集团的涡轴十五发动机,通过了二百小时持久试车,这是一款两千千瓦级的涡轴发动机,性能同样非常的先进,它是十五吨级通用直升机的动力。 完成二百小时持久试车,标志着一款涡轴发动机的研制基本上到了收尾的阶段,各方面的性能都达到了设计指标,才会进行持久试车。 林鹏去参加航发集团涡轴25发动机立项的时候,大鹏通用航空公司第一款活塞发动机,也正式立项了。 林东和宋雨晴都来到了荣富市。 两人都驾驶着大鹏汽车生产的LX3轿跑互联网SUV,到了荣富市,就约了一个地方,一边吃饭一边谈事。 这家酒楼的前面就是滨江大道,夜景非常的漂亮。 两人停好车就来到了酒楼上,要了一个靠滨江路的包间坐下,服务员就热情的让两人点菜了。 宋雨晴和林东点了几个盐帮特色菜,聊了一会儿,第一道菜就来了,这道菜就是梭边鱼,菜上的很快,还有蒜泥白肉什么的,看起来非常不错,闻起来也很香。 宋雨晴笑道:“来,林总,尝一尝这盐帮梭边鱼,这可是荣富的一大特色菜。” 林东笑道:“雨晴姐,你也吃啊!” 说着两人都夹了一块鱼肉,还别说这鱼非常的好吃,鲜嫩无比,而且没有什么鱼刺,吃起来很过瘾。 林东笑道:“这梭边鱼真是不错,要是生活在荣富啊,我看比在希安还要舒服!” 宋雨晴笑道:“那可不是嘛,无论是蓉城还是荣富,都是好吃嘴的天下,什么美食都有,让人来了就不想走!” 林东笑道:“明天咱们大鹏通用航空公司的第一款航空发动机,活塞一号就要正式立项了,最近咱们的云雀旋翼机发展得非常不错,军方的订单也足以让我们吃饱,不过云雀一号的发动机还不是我们自己的,等咱们的活塞一号研制成功,咱们就有了自己的发动机!” 宋雨晴笑道:“是啊,现在咱们大鹏通用航空公司发展非常的快,所以人才引进也是非常重要的。” 林东道:“没错,这次我正想和你说一说,最近我物色到了一名海归的高级人才,我想请他到咱们大鹏航空来担任副总经理,这样你就可以少花很多精力在大鹏航空公司了。” 林东也知道宋雨晴非常的辛苦,所以也想让她不用那么累。 宋雨晴笑道:“那是好事啊,你说说这个人的情况!” 林东笑道:“他叫刘伟,说起来还是我们西工大的校友呢,不过这位赵师兄早在十年前就到M国去了,获得M国著名大学的博士研究生学历,又供职于著名的通用航空公司。” 宋雨晴道:“那确实不错,有学历,有能力,且还有丰富的通用航空公司工作经验。” 林东笑道:“我这里有他的简历,已经发到你邮箱里面了,你有空的时候可以看一下!” 两人聊了很多,包括大鹏通用航空和大鹏汽车下一步的发展规划,现在两人的管理能力可以说达到了非常高的水平,在他们的管理下,无论是大鹏航空科技,还是大鹏汽车,大鹏通用航空都在飞速的发展着。 东鹏汽车变速箱有限公司和东鹏汽车发动机有限公司,明年将在荣富市投资建设新的生产基地,届时这两个新的生产基地,可以为大鹏荣富汽车有限公司和中航汽车荣富有限公司配套供应发动机和变速箱。 有了大鹏汽车和中航汽车再加上东鹏汽车变速箱有限公司和东鹏汽车发动机有限公司在荣富建设生产基地,可以说荣富一下子就要成为真正的汽车城了。 T涡轮增压发动机,那是全球领先的新一代变速箱和小排量涡轮增压发动机,有了这些荣富又将提高知名度了。 最直接的还是为荣富带来更多的经济增长,要知道光是东鹏汽车变速箱有限公司在荣富投资建设新厂,一年的产能就是五十万台!五十万台汽车变速箱的产值就是上百亿了,这不仅能为荣富带来十几亿的税收,还有上千人的就业。 再加上东鹏汽车发动机有限公司在荣富建设新厂,年产能同样是五十万台各种排量的汽车发动机,产值同样是一百多个亿。 这不仅会拉动荣富的经济增长,财政税收,还将带动荣富汽车产业集群的发展,因为汽车发动机和变速箱产品也需要不少的配套零部件企业。 更重要的是,随着这几年大鹏汽车和中航汽车,还有中航通用航空产业园的发展,荣富的经济真的发展得非常快,现在经济增长速度已经排名全国第三了,比蓉城的经济增长速度还要快。 而且经济总量也已经跃居川省第二名了,可以说荣富现在已经重回到了昔日的位置,成为省内第二大城市,可以说没有林鹏这个荣富杰出青年的贡献,荣富根本就不可能有现在的辉煌。 因此在荣富,老百姓或许不一定知道市里的一把手是谁,但是不可能不知道林鹏是谁。 随着荣富汽车产业和通用航空产业的发展,又带动了荣富其他产业的发展,很多大型房地产开发商,都跑到荣富来投资开发房地产项目了。 好几个大型的商业综合体,还有更多的楼盘都在如火如茶的建设着,不仅荣富在外打工的人们开始回流,还有很多外地人都来到荣富打工创业。 可以说荣富现在已经成为了中国城市经济发展的一个样板,很多市里的领导都因此而升到省里去了,这样一来对荣富来说又是一件好事,很多政策都对荣富的发展有利了。 荣富通用航空虽然刚刚起步,主要还是大鹏通用航空公司和中航通用航空公司两家大型通航企业,已经步入正轨,云雀一号旋翼机不但被国内很多企业采购,还成为了陆军特种兵部队的最爱,已经交付数十架了。 宋雨晴每次来到荣富,都会发现这里的变化真是一日千里,她甚至都想住在这座城市,不走了。 只不过宋雨晴知道,自己这辈子可能都要孤独一生了,因为除了林鹏,她也看不上任何的男人,而林鹏和她的闺蜜叶子是不可能分开的。 回到酒店之后,宋雨晴就打开了自己的邮箱,查看那个刘伟的简历。 还别说从简历上看,这确实是一个宝贵的人才,现在这刘伟也是想着回国发展,不然还真的很难请得到。 第二天,大鹏通用航空公司的会议室里,二十多人汇聚一堂,在会议室的两边,还挂着两条横幅,上面写着大鹏通用航空活塞一号发动机立项会议几个大字! 第九百五十章 比鱼鹰更强的国产倾转旋翼机 中国航空发动机集团。 在诺大的会议室里面,领导和专家济济一堂。 会议室主席台上方,电子显示屏上面,清楚的显示着一行大字:中国航发集团8000kW级涡轴25发动机立项评审会。 作为全球最大功率的重量级涡轴发动机,涡轴25发动机的立项评审,确实是非常的重要,所以林鹏看到了好几位高层领导,特别是海军来的领导,另外还有数十名航空专家。 航发集团总经理陈泽良亲自主持会议。 陈泽良激动地道:“尊敬的各位领导,专家,大家好,今天非常高兴能够请到领导和专家们到咱们航发集团,咱们的涡轴25发动机立项,可以说将影响咱们整个中国航空工业,它是一件大事。涡轴25发动机是目前世界上在研和已装备的最大功率涡轴发动机,它的功率达到了八千千瓦!比米26的D136涡轴发动机功率还要大出五百多千瓦!” “当然,我们都知道,涡轴25发动机是为咱们未来的倾转旋翼机配套的发动机,两台涡轴25发动机总功率达到一万六千千瓦,比起鱼鹰倾转旋翼机的动力来说高出将近一倍,鱼鹰倾转旋翼机两台发动机总功率才九千多千瓦。因为我们完全可以预期,我们的国产倾转旋翼机,最大起飞重量可以达到四十吨以上,甚至是五十吨!” 陈泽良的话音一落,掌声就热烈的响了起来。 这确实是一个振奋人心的消息! 国产倾转旋翼机,而且比M国的鱼鹰倾转旋翼机要大出不少,毕竟M国的鱼鹰倾转旋翼机才二十七吨最大起飞重量。 如果中国的倾转旋翼机能够达到四十吨以上的最大起飞重量,那各方面的性能都要碾压鱼鹰倾转旋翼机了。 V-22鱼鹰式倾转旋翼机是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,也是一款中型运输机。 倾转旋翼机的优点非常明显,因为它具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油量较低的优点。 M国的鱼鹰倾转旋翼机是在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处,各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件,当飞机垂直起飞和着陆时,旋翼轴垂直于地面,呈横列式直升机飞行状态,并可在空中悬停、前后飞行和侧飞;在倾转旋翼机起飞达到一定速度后,旋翼轴可向前倾转90°角,呈水平状态,旋翼当作拉力螺旋桨使用,此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。 倾转旋翼机不仅适合海军,而且空军和陆军也可以使用。比如说M国海军就采购了48架HV-22,作为航母和大型作战舰只使用的搜索救援机、电子干扰机。 而M国空军采购50架CV-22,作为特种作战飞机,以取代AC-130H和MC-130E/H型特种飞机以及MH-53J直升机,于2003年和2005年分两批交付。这就是说M国现在最少也有300架以上的鱼鹰倾转旋翼机在服役。 M国陆军对于V-22鱼鹰的性能还不太满意,所以一架都没有买。陆军最初就没有参鱼鹰该项目的研制,M国陆军想要的是全新的V-280,这是作为第二代倾转旋翼飞机,其性能更强,飞行速度更快,无论哪方面都实力秒杀V-22鱼鹰。 陈泽良继续道:“M国已经装备了至少三百架鱼鹰倾转旋翼机,不过现在M国已经开始研制新一代的倾转旋翼机了,这款新的倾转旋翼机名为V280,V-280在低速灵活性、高速大过载机动性能、燃油效率等各方面都大大优于V-22,并且能飞更远的航程。” 顿了顿,陈泽良道:“V-280倾转旋翼机在35℃的高温环境下,无地效悬停高度可达1830米,在保持519千米/时巡航速度条件下作战航程可以达到一千五百千米。其无空中加油情况下最大航程可以达到3890千米,具备出色的全球自部署能力。V-280能够很好地满足美国陆军对于高速飞行能力的需求,其巡航速度可以达到519千米/时。所以我们的国产倾转旋翼机,必须要瞄准V280倾转旋翼机的技术水平。因此我们的涡轴25发动机立项,可以说将为国产倾转旋翼机提供充沛的动力,让它一举超过V280倾转旋翼机。下面我想请我们的军方领导讲话,大家欢迎!” 掌声再次热烈的响了起来!一位军方的领导站起来,抬起双手虚压两下,大家才慢慢的停了下来。 军方领导高兴地道:“刚才陈总讲得非常好啊!咱们的国产倾转旋翼机就是要高标准,高起点的研制,我们必须要达到世界先进水平。就目前的情况来说,V22鱼鹰倾转旋翼机已经不算先进了,毕竟它是全球第一款倾转旋翼机,所以在设计方面还有不少的问题,性能不算十分突出。” 林鹏听到领导这句话,不由得一阵的感慨。 这要是在前世的时候,领导恐怕不会这么说,因为在那时候中国航空工业还没有真正的强大起来,不要说研制大型倾转旋翼机,就是重型直升机都要靠毛子来帮忙。 但是现在不同了,领导都看不上M国的鱼鹰倾转旋翼机了。 要知道鱼鹰倾转旋翼机其实还是很不错的,它可以载三十二人,也可以运七吨多的物资,长度达到了十七点五米,非常接近运七这样的运输机了。而最大起飞重量还要超过运七,也要超过大部分的重型直升机,与M国的CH53E重型直升机非常接近! 而它的飞行速度就要比重型直升机快多了,巡航速度四百千米每小时,最大飞行速度五百零九千米每小时,比运七这样的固定翼运输机还要快。 另一边,林东和宋雨晴也正在主持活塞一号发动机立项会议。 活塞一号发动机,是一款高性能的航空发动机,它主要是给云雀2号旋翼机配套的发动机! 会议一开始,宋雨晴就高兴地道:“各位同事,今天我们集团董事长林东先生也来到了咱们的活塞一号发动机立项会现场,大家欢迎林董讲话!” 掌声热烈的响了起来!看起来大家都非常的激动。 林东高兴地道:“各位同事好,非常高兴今天能够在这里,参加咱们的活塞一号发动机立项会。大鹏通用航空公司成立已来,在大家的努力下,取得了优异的业绩,咱们的云雀一号旋翼机,不但成为了荣富警用飞机,还被国内数十家通用航空公司采购,同时还成为了陆军特种兵的空中利器。所以我们接下来要推出更大更先进的云雀二号旋翼机,它是一款四座的旋翼机,可以更好的满足客户的需求。而活塞一号发动机,就是给云雀二号提供动力的,希望大家能够发奋图强,把这款活塞发动机,打造成为一款全球先进的航空活塞发动机,不单我们自己用,还能够为更多通用航空制造企业提供动力解决方案。” 掌声再次热烈的响起来了,大鹏通用航空公司发展势头太好了,现在每个月都有好几架云雀一号旋翼机交付。 大鹏通用航空公司现在已经拥有了三百多名员工了! 宋雨晴道:“咱们的活塞一号发动机,设计指标相当的高,最大设计功率96千瓦,比咱们目前的云雀一号采用的引进航空活塞发动机功率要大百分之三十以上,目前咱们国内使用的一百马力级航空活塞发动机基本上都是国外进口的产品,以航空汽油为燃料,燃油经济性较差,使用成本偏高,在很多有需求的领域应用受限。我们的活塞一号发动机,要以填补国内航空活塞发动机高端产品空白为目标,打造出全球领先的航空活塞发动机,在功重比,振动噪音方面要优于国外的产品,大家有没有信心?” 掌声热烈的响起,宋雨晴满意地道:“好,看来大家都非常的有信心。看到你们有信心,我也有了信心。咱们在研制活塞一号的时候,要充分的应用安全,高效和省油的设计理念,融合最先进的技术,比如说电控喷射燃油技术,增压中冷和多级增压技术等,提高发动机功率和高空性能,降低燃油消耗。活塞一号发动机,可用于七百公斤最大起飞重量的旋翼机,也可以用于一吨以上固定翼无人机或者有人机,在高海拔地区,同样要求具有较小的功率损失!” 大鹏通用航空公司研发中心总工程师周扬道:“感谢两位领导对我们的期望,我们一定会按要求,准时完成活塞一号发动机的设计研制,让它成为我们大鹏通用航空第一款高性能航空活塞发动机,为今后更加先进的航空活塞发动机研制打下坚实的基础。下面,我就把活塞一号发动机的初步设计方案,向大家作一个汇报!” 航空活塞式发动机是依靠活塞在气缸中的往复运动使气体工质完成热力循环,将燃料的化学能转化为机械能的热力机械,与一般汽车用的活塞式发动机在结构与工作原理上基本相同。 所以大鹏通用航空,在大鹏汽车发动机的基础上,研制活塞一号也算是可以有很好的基础。 第九百五十一章 全球最先进的大功率涡轴发动机 鱼鹰倾转旋翼机的设计还是存在一些问题,所以服役后出现的问题也不少。 这一点作为重生者,林鹏是最清楚不过的。 鱼鹰倾转旋翼机最大的问题就是动力装置的设计,由于发动机整个都需要倾转,所以比较容易出现问题,后来的V280就改变了这种设计。 鱼鹰倾转旋翼机的动力装置,绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向,并能固定在所需方向,因此能产生向上的升力或向前的推力。这转换过程一般在十几秒钟内完成。 而且鱼鹰倾转旋翼机不能像常规固定翼飞机那样滑跑起飞,只能采用垂直起飞的方式,这是因为它的旋翼直径大,在地面将推进装置转到水平位置会使旋翼会碰到地面,但是它能够采用短距起降模式,推进装置会转至前向四十五度,同时产生升力及向前推力,使机身在跑上滑行,主翼产生的升力,加上旋翼的升力使鱼鹰在滑行短距离后能起飞,同样方式也能用于降落。这种模式的好处在于较垂直起降节省燃油。 军方领导语气一转道:“但是鱼鹰倾转旋翼机也有不少先进的设计,值得我们借鉴学习。比如说它的机身使用了大量的复合材料,还有主翼可以旋翼九十度的设计,非常的节省运输空间。另外它的三片旋翼桨叶也是可以自动重叠在一起,另一个设计也是非常的妙,两台涡轴发动机与传动系统的连接,一台失去动力后,另一台可以通过传动系统,将两侧的旋翼都继续工作,这保证了战场上受损后的飞行能力!” 领导和专家们都议论起来了,确实鱼鹰的设计有很多独到之处,这家伙虽然有一些小毛病,却是这种倾转旋翼机的开创者。 鱼鹰倾转旋翼机不仅是一架运输机,而且还能变成类似于C130炮艇机那种火力支援平台,它的机载武器可以根据任务来选择,毫米机枪好几挺,也可以在机头下方安装旋转炮架,机身两侧还可以安装鱼雷和导弹挂架,秒变武库机。 军方领导笑道:“我们的倾转旋翼机,一定要比鱼鹰和V280更强,所以我们才有了今天的八千千瓦涡轴25发动机的立项!” 掌声热烈地响了起来!大家都非常的激动,等这款发动机研制成功,一定是世界上最强的涡轴发动机!而且有了这样好的发动机,中国的倾转旋翼机一定会更强,又一个短板即将补上,大家怎么能不激动呢! 接下来发言的是航空发动机专家刘达想院士。 刘院士激动地道:“今天,咱们的涡轴25发动机终于立项了,可以说为了把咱们国家航空发动机的短板补上,咱们做了很多的工作,现在终于可以见到一个一个的成果出来,我心里非常的激动!” 大家都知道,刘院士是航空发动机领域第一位工程院院士,而且刘院士亲历了中国航空发动机从一穷二白,从测绘仿制到自主研制的全过程,很多先进的发动机都是在他的指导下研制成功的,比如说长江一千发动机,长江三千发动机,再往前还有太行发动机等等。 可以说为了根治中国飞机的心脏病,刘院士做出了很大的贡献。 早在五十年代,刘院士就考入了北航,他被分配到发动机设计专业,六十年代刘院士就来到了六零六所,从事航空发动机的研制工作。 当时六零六所的主要工作就是仿制米格21的发动机,这个发动机的国产化型号就是涡喷7发动机。 七十年代,刘院士奔赴三线建设,来到大西南的川省,这里就是六二四所的家,在一个穷山沟里,六二四所的干部职工就这样为祖国航空发动机默默的奉献着他们的青春。 中国第一个航空发动机高空台,就是在这里建成的。 几年后,不少的六二四所人抽调回位于大城市的六零六所,但是刘院士没有走,他留下来继续负责高空台的工作,在六二四所从三十多岁干到了六十多岁。 在六七十年代,位于大西南的空气动力中心和高空模拟试车台的建设是重中之中,风洞就不用说了,离开了风洞就不可能设计研制出先进的飞机来。 而航空发动机高空模拟试车台,同样是非常重要的一个设施,它是航空发动机不可或缺的。因为它可以在地面上模拟飞机在整个飞行包线范围内各种飞行状态和环境条件,对全台发动机进行试验,这是一种大型的航空发动机地面试验设备群。 这个高空试验台,经过几十年的建设终于成功,被誉为亚洲第一台,这使得中国成为第五个拥有大规模高空台的国家,一九九七年这个高空试验台获得国家科技进步奖特等奖,可见它的分量有多重。 刘院士深知长期的测绘仿制却阻碍了对自主研制的支持,严重制约了航空发动机乃至整个航空工业的发展。 八十年代中期,刘院士担任了国家航空发动机大型预研项目——高性能推进系统工程预先研究项目总工程师,这个项目就是后来的先进中推发动机。 到九十年代中期,中推核心机完成了研制任务,后来中推核心机研制获得国家科技进步奖二等奖。 进入新世纪,刘院士调入中国航空工业第一集团担任科技委副主任,进入中国航空工业的决策支持系统,分管发动机专业的咨询研究工作。 同时又担任了军方科技委兼职委员及历届动力专业组组长,可以说是最权威的航空发动机专家之一了。 现在刘院士虽然已经是七十好几的老人了,可是仍然为了中国航空发动机事业四处奔波、拼命工作。 刘院士激动地道:“通过咱们的努力,现在我们终于从航空动力大国,蜕变成为了航空动力强国!涡轴25发动机就是代表咱们航空动力强国的一个重要型号。所以它必须在高起点的基础上完成,我们的设计研发团队,一定要按照一代新材料、一代新型发动机的思路来进行设计研制。为此我们要借鉴M国涡轴发动机的发展思路。” “据我们得到的消息,为了增强现役军用直升机的能力和为未来垂直起降飞行器提供动力技术储备,M陆军系统性安排了以改进涡轮发动机项目、未来经济可承受涡轮发动机和替代概念发动机计划为代表的涡轴发动机研发布局。 这三大计划,有不同的需求背景、能力要求及性能目标,是旨在满足多样化需求的系统性、层次化科研发展安排。具体而言,ITEP主要瞄准现役主力直升机换发,FATE计划主要瞄准为FVL提供动力装置,而ACE计划则涵盖全面、瞄准尖端技术。” …… 刘院士的发言,让大家都开始沉思起来。 确实M国的涡轴发动机发展思路是非常好的,早在二零零七年,M国就启动了先进经济可承受涡轮发动机计划。 先进涡轮发动机公司和通用电气公司在该计划支持下分别发展并试验了HPW3000和GE3000技术验证机。 FATE计划也是在二零零八年就启动了,M国陆军希望在2020年启动型号研制,2025年提供产品。 为了满足该计划的苛刻要求,技术上需要很大的进步。为此,通用电气把先进的气动技术、最新的冷却结构以及先进的材料应用于该发动机,提高了发动机的转速、温度和压比。 这个计划的发动机就是为V280倾转旋翼机提供的动力! 所以现在中国的涡轴25发动机必定也是要瞄准M国最新的涡轴发动机技术,才能实现超越。 刘院士的发言一结束,掌声就如同雷鸣般响了起来。 陈泽良高兴地道:“刘院士讲得太好了,咱们一定要按这样的思路来设计研制我们的涡轴25发动机,让它成为世界上最先进的涡轴发动机之一,并且功率是最大的。下面就请咱们涡轴25发动机型号总设计师,李海峰同志来讲一讲涡轴25发动机的一些总体情况吧!” 掌声再次热烈的响起! 涡轴25发动机总师李海峰,是一位非常年轻的总师,年龄还不到四十岁!不过李海峰可是海归,曾经在M国留学并且在通用电气公司参与过多种先进发动机的研制,五年前回国在中国航空发动机集团有着出色的表现,现在被任命为涡轴25发动机型号总师,也是非常符合刘院士所提的思路的,因为李海峰是在M国搞过涡轴发动机研制的。 李海峰激动地道:“非常感谢上级领导对我的信任,给我这个任命。说实话接受这个任务,我知道使命责任重大,我必须要全力以赴,带领我们的研发团队,把这一款世界上最先进的涡轴发动机研制成功!刚才刘院士讲得非常好,M国的涡轴发动机也好,还是其他的航空发动机也好,都有一个比较系统的超前的发展规划。而现在我们也有了这样的发展规划,我们的一系列涡轴发动机,有的已经研发成功,有的还在研发当中,而咱们的涡轴25发动机可以说是重中之重,因为它是我们国家未来垂直起降运输机的动力装置!” 第九百五十二章 功重比竟然达到15了 掌声非常热烈,李海峰打开了PPT,开始汇报涡轴25发动机的总体设计和一些技术预研情况。 欧洲主要是发展高速直升机,而M国则是倾转旋翼机,这是发展思路的不同,而中国则是既发展高速直升机,也发展倾转旋翼机。 直升机这种构型,再怎么提高速度也很难达到倾转旋翼机的速度,毕竟五百公里时速可不是轻松就能达到的。 倾转旋翼机就像F35这种短距垂直降落战斗机一样,技术难度太高,所以只有像M国和中国这样的航空强国,大国才能研制。 而且中国现在还落后M国不少,因为M国都已经装备了三百架以上的鱼鹰倾转旋翼机了,而中国才刚刚开始研制倾转旋翼机的涡轴发动机。 不过中国起步虽然晚,但是起点却更高。 涡轴发动机与涡扇和涡喷发动机不同,它是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机,燃气发生器后的燃气的能量,大部分通过涡轴输出功率。 李海峰道:“早在五十年代,透博梅卡公司就研制出一台只有一级离心式叶轮压气机,两级涡轮的单转子涡轴发动机,功率达到两千千瓦,成为世界上第一台直升机用涡轴发动机。” “涡轴发动机经过五十多年的发展,性能进步很大,公斤/千瓦每小时,也就是说它是涡扇发动机油耗的几分之一。M国的高性能涡轴发动机技术计划,准备将涡轴发动机的涡轮前温度提高到1950K,功重比达到十五以上。” “下面大家看到的就是典型涡轴发动机性能参数的对比,最下面的就是我们的涡轴25发动机。可以看到我们的涡轴25发动机最大功率8000千瓦,-,功重比为15,单位功率430千瓦每千克,压气机增压比为25,涡轮前温度为1900K,相较于M国的T700-701C涡轴发动机来说,功重比提高百分之五十以上,与M国先进涡轴发动机不相上下。” 听到李海峰总师这样一说,大家都不由得激动起来,功重比达到了十五,涡轴25发动机确实是相当的先进了而且它的油耗也是非常低的。 涡轴25发动机是在六千千瓦级的涡轴20发动机核心机基础上发展的,这样可以大大的缩短研制周期,降低技术风险和发动机研发成本,通过进一步提高热力循环参数,特别是提高了涡轮进口温度,实现了涡轴25发动机的功重比进一步提高。 通过李海峰总师的讲解和汇报,领导和专家们一致的给了涡轴25初步设计方案好评! 立项评审结束后,航发集团总经理陈泽良等又带着领导和专家们一起去参观航发集团的涡轴十五发动机试车。 涡轴十五发动机是一款两千千瓦级的涡轴发动机,它主要是给十五吨级的宽体直八和先进十五吨通用直升机提供动力。 以一台涡轴15发动机起飞功率为2000KW计算,直8宽体型采用三台涡轴十五发动机总功率达到六千KW,已经超过CH-53A发动机功率,考虑到国内地理环境,对于直升机高温高原性能要求较高,这个功率也可以达到,甚至可以支持直8最大起飞重量突破二十吨,列入门级重型直升机了。 另外以黑夜直升机为蓝本研制的国产先进通用直升机,在换装涡轴十五后,同样也是可以达到十五吨以上最大起飞重量。 现在的直八G配备的涡轴6C发动机是我国自行设计生产的单转子涡轮轴发动机,采用先进的前掠大小叶片轴流压气机技术,海平面标准状态下发动机起飞功率可达到1300kW,具有良好的高温性能,可作为11至15吨级直升机的动力装置。 不过跟涡轴15比起来,涡轴6C发动机的功率就要小得多了,随着国产直升机的进一步放大,涡轴6C明显就不够用了。 而且涡轴十五发动机,无论是在功重比,还是油耗方面,都要先进不少,所以老式的直8也可以换装,这样一来性能也会得到提升。 领导和专家们来到涡轴15发动机的试车现场,只见试车车间内,一台小巧的涡轴发动机,固定在一个试车台架上,它的输出轴上,安装了一副巨大的螺旋桨叶片,是一种新型的五叶螺旋桨,先进十五吨级直升机采用的是五叶布局。 领导和专家们一看,这涡轴15确实不错啊,看起来相当的小巧,只有几百公斤重,却有着两千千瓦的功率,可以说体积重量与涡轴6C相比差不多,但是动力却提高了百分之五十! 虽然这副螺旋桨没有直三五的十四米长桨叶那么惊人,却也是相当的大,气动效率应该也是很不错的。 领导和专家们来到了控制室,等着试车的开始。 涡轴15发动机总师朱育介绍道:“咱们的涡轴十五发动机,性能达到世界先进水平,最大输出额定功率2000kW,功重比达到十,采用了很多新的设计和材料,以及制造工艺……” 听着朱总师的介绍,领导们都不由得笑开了颜,这么多先进的涡轴发动机,中国的直升机工业还能不发展起来吗? 甚至一些老专家都不由得动容了,想想倒回去十年,二十年前,中国的航空发动机,涡轴发动机是个什么情况?没有一款自主研制的,就算是仿制的产品性能也达不到原准机。 特别是大功率的涡轴发动机,一直不能突破,制约了中国直升机的发展,特别是当时武直十,由于没有大功率的涡轴发动机可用,只能设计成为一种中型武装直升机,最大起飞重量才五点五吨,要不是后来涡轴十发动机的突破,也不可能进化为一种媲美阿帕奇的重型武装直升机。 还有像直20通用直升机,一开始也是由于涡轴发动机的性能不够好,只能设计成十吨级的,现在有了涡轴15发动机,直二零直升机就可以放大到十五吨以上,效能提高一倍不止。 一位军方领导问道:“咱们的涡轴15发动机,跟国外的同级发动机比较怎么样?” 朱总师笑道:“我们的涡轴15发动机比M国T700系列最大功率的型号还要高出五百千瓦,而且我们的功重比也好,发动机油耗也好,都要优于国外产品。” 很快试车的准备工作都做好了。 领导和专家们都无比期待地看着试车台的动静。 试车的警铃声响了三遍,终于,涡轴15发动机试车要开始了,这是台架试车,可以直接测得涡轴15发动机在常规条件下的各项性能参数。 以后还要进行装机试飞,这个试飞的风险就大了,现在地面试车倒是没有问题。 随着总师下达试车指令,接着操作员就启动了这台新型的大功率涡轴发动机。 螺旋桨开始转动起来,哗哗的把空气吹向地面去,噪音相对来说确实要比大家之前见到过的任何一种直升机都要小了不少。 军方领导激动地道:“朱总师,咱们涡轴15发动机试车的噪音非常小啊!” 朱总师笑道:“是的,我们的涡轴十五发动机噪音和振动控制非常不错,再加上这副新的五叶桨,可以把振动和噪音控制到非常低的水平,这样新型直升机在飞行过程中噪音就会非常的小,隐蔽性更好。” 别看一副小小的直升机桨叶,里面的学问真是太多了。 直升机桨叶的设计,首先是确定直升机总重,然后再计算桨盘载荷,接着是发动机功率选择,再是旋翼桨尖速度计算,以及旋翼实度计算,旋翼桨叶片数选择。 涡轴发动机功率非常关键,旋翼、尾桨是主要功率消耗部件,另外还有传动损失、机载系统等部件的消耗和中间损失等,所以直升机的发动机功率越大,性能肯定就越好。 直升机在向前飞行的时候,旋翼桨尖速度越大,其前行侧的桨尖位置越是容易产生激波阻力,波阻的出现,会急剧增大直升机的需用功率,桨尖速度很大的话,噪音必然就很大,对于军用直升机而言,隐蔽性就差。 直20直升机的桨叶数量比黑鹰直升机多了一片,好处就很明显了,振动会更小,噪音也更小,再加上先进的涡轴15发动机本身的噪音和振动小,那么将来换装涡轴15发动机直20噪音水平会非常的低。 当然这也是因为涡轴15发动机功率够大才可以这样增加桨叶数量,因更多的桨叶片数意味着桨毂的结构更加复杂、重量更大、废阻力更大,就需要更大的发动机功率来弥补。 随着发动机的不停运转,各种数据实时传输到控制室的显示器上,看到涡轴15发动机的功率在不断加大,很快就达到了2000千瓦,已经达到设计最大输出功率了,各项数据显示正常,领导和专家们脸上露出了微笑。 不过惊喜还在后面,操作员竟然继续加大了转速,涡轴15发动机的功率竟然超过了设计最大功率,来到了2100千瓦,最后稳定的运转了十分钟! 军方领导高兴地道:“不错啊,应急功率还能达到这么高!完全够用了,甚至绰绰有余!” 第九百五十三章 中国的“黑鹰”直升机更强 涡轴15发动机就已经这么先进了,非常的厉害,当然它的成功也离不开林鹏获得的那些国外先进涡轴发动机技术资料。 朱总师道:“是啊,咱们的涡轴发动机,终于追上了世界先进水平!” 陈泽良道:“的确是这样,咱们中国的涡轴发动机,一直以来都是拖航空工业后腿的,现在咱们终于解决了这个心脏病问题,而且咱们的涡轴25发动机可以说完全达到世界最先进水平!” 朱总师道:“涡轴15很快就要进入持久试车考核!相信用不了多久它就可以完成定型,批量生产装备了。” 军方领导笑道:“速度很快,不错,咱们的陆航还等着更多的十五吨级通用直升机呢!” 林鹏笑道:“是的,咱们的涡轴15发动机真是不错,如果能够装备直20直升机,那么直20就将从一款十吨级通用直升机变成十五吨级通用直升机,性能提升非常大,比M国的黑鹰直升机还要强得多了!” 黑鹰直升机,一直是中国想要仿制的机型,但是从八十年代到几年前,都没有突破,直到几年前,有了林鹏贡献的那些技术资料,黑鹰直升机的国产型号直20才获得了突破,完成研制任务开始装备。 这一直是中国直升机工业的痛点,所以听到黑鹰直升机的名字,大家都有点感慨。 虽然说中国航空工业的仿制能力很强,但是对黑鹰这样一款十吨级通用直升机,却是多年也没有仿制成功。 八十年代中国和M国处于蜜月期,于是中国就非常容易的从M国引进了二十四架黑鹰直升机。 十吨级的黑鹰直升机,性能十分优异,比中国引进的超黄蜂直升机和米8直升机都要先进,特别是高原使用,黑鹰直升机要比米8和米171都好用,能够上青藏高原的直升机只有黑鹰了。 黑鹰直升机虽然是七十年代研发的,但是它的性能却非常的先进,全球很多国家都引进了,而且一直生产使用到现在。 黑鹰直升机的最大平飞速度达到了357千米每小时,飞行高度六千米,可以装四吨多的货物,M国当时就夸下口来,任何国家都不可能把黑鹰直升机仿制成功。 这也不是没有道理的,首先就是黑鹰直升机的发动机性能非常先进,早期的黑鹰直升机发动机功率,单台就达到一千一百多千瓦,后来的型号装备T700-GE-T6E涡轴发动机,单台功率达到1577千瓦。 不过现在比起涡轴15发动机来,T700-GE-T6E涡轴发动机还是略逊一筹。 黑鹰直升机这么优秀,以至于M国都没有停止对它的改进和继续生产,在2019年M国又研制出了HH-60W超级黑鹰战斗救援直升机。 这款黑鹰是在UH-60M“黑鹰”的基础上开发,用以取代化老的HH-60G“铺路鹰”。 大鹏汽车总部,今天宋雨晴和林东,在这里见到了林东所说的那位高级人才,刘伟。 这个刘伟年纪大约四十岁,早年还是从西工大毕业的呢! 这个刘伟自然很清楚大鹏汽车,大鹏通用航空的发展潜力,现在都已经成为中国汽车行业和通用航空的领头羊了将来发展更不用说了,所以他才会愿意从国外回来,加入大鹏航空科技集团。准备担任大鹏通用航空常务副总经理。 刘伟一看到大鹏汽车总部气派的样子,心里面也是一喜,现在他还不知道自己要去的大鹏通用航空公司是个什么样子。 负责接待刘伟的人笑道:“刘先生,这边走,咱们林董和宋总,已经等着您的到来了!” 刘伟笑道:“好,那就麻烦你带路了!” 宋雨晴的总裁办公室当中,林东和宋雨晴正在等着刘伟的到来。 宋雨晴笑道:“这个刘伟的资料我看过了,确实非常不错,希望他加入咱们大鹏通用航空之后,能够带领大鹏通用航空走向更美好的明天。” 林东笑道:“对,其实最主要的还是减轻雨晴姐你的工作压力,现在大鹏通用航空做起来了,事情也非常多,以后有了这个刘伟,你就可以不用亲力亲为,只需要做重要决策就行了!” 很快,刘伟和大鹏汽车行政部经理就来到了宋雨晴的办公室门口。 行政部经理带着刘伟进来,宋雨晴和林东站起来迎向刘伟。 林东呵呵笑道:“刘师兄,你终于来了,我和宋总可是等着你的!” 宋雨晴也微微一笑道:“刘先生,欢迎!” 刘伟连忙道:“林董,宋总,你们太客气了!” 双方见面一番寒暄之后落坐。 林东笑道:“这次请刘师兄过来,也是希望你能够帮我们把大鹏通用航空做得更好,特别是在国际化运作这一块,我相信刘师兄一定可以做得很好!” 宋雨晴也接着道:“是的,我们的大鹏通用航空,未来是要瞄准国际市场,发展目标是成为世界十大通用航空制造企业之一!” 刘伟一听高兴地道:“太好了,我就是希望能够咱们的公司能够有一个更为宠大的目标,现在听到这个好消息,我更加坚定了要加入大鹏航空科技,在大鹏通用航空做出一番业绩来的信心!” 宋雨晴又非常细致的和这个刘伟介绍了大鹏通用航空目前的情况,听了介绍之后,刘伟非常的满意。 林东笑道:“待遇方面刘总就不用担心了,基础年薪五百万,另外集团会根据考核结果,发放丰厚的年终分红。” 刘伟笑道:“确实有点出乎我的意料,我本来以为有个一两百万年薪就很不错,没想到你们开得这么高,那我必须要干,而且要干好!” 林东笑道:“虽然现在去不了大鹏通用航空,但是我想先让刘总看一看咱们大鹏汽车的研发中心和总部基地,你一定会非常感兴趣的!” 刘伟笑道:“好,对汽车我也非常的感兴趣!” 三人在大鹏汽车研发中心和总部基地走了一圈,半天就过去了,可以说大鹏汽车总部给刘伟留下的印象太深了。 大鹏汽车不愧是中国自主品牌汽车行业的领袖,甚至很快就要成为整个中国汽车行业的领袖了。 第二天,宋雨晴就带着刘伟一起来到了荣富,来到大鹏通用航空,这件事情也就定下来了,刘伟出任大鹏通用航空副总经理一职,主要负责公司的研发和市场开拓。 第二天下午,宋雨晴主持召开了大鹏通用航空公司大会,三十多名公司中高层管理人员和技术骨干,参加会议。 大家早就听说公司要来一位常务副总,是一个海归,现在见到了刘伟,大家都不由得非常的好奇,这个刘副总水平怎么样? 宋雨晴在会上宣布,聘任刘伟为大鹏通用航空公司副总经理,负责研发和市场开拓,掌声顿时热烈的响了起来。 宋雨晴笑道:“刘总,现在就请你给大家说一说吧!” 刘伟高兴地站起来道:“非常感谢宋总对我的信任,还有大鹏航空科技集团林董以及董事会对我的信任,让我担任大鹏通用航空公司副总经理,来到这座城市,看到咱们大鹏通用航空公司一派繁忙的景象,我知道未来的路上,我需要大家的支持,我们一起努力,把我们的大鹏通用航空公司打造成为世界一流的通用航空制造企业,谢谢大家!” 掌声非常的热烈,会议开了半天,很多具体事务也得到了落实。 很快就要过年了,宋雨晴来了荣富,顺便就驱车前往林鹏老家,看望林鹏的父母。 宋雨晴的LX3轿跑SUV一出现在村道上,很多人都以为是林鹏回来了,不过他们看到开车的却是一个美女,有不少人都认识宋雨晴,他们就议论开了。 谁都知道宋雨晴和林鹏,还有叶子的关系,他们都在背后谈论,林鹏这是找了两个老婆呢! 宋雨晴可不知道这些,她开着车就到了林鹏老家。 林建国和杨桂英看到宋雨晴这姑娘来了,连忙出来迎接。 宋雨晴甜甜地叫了一声伯父好,伯母好。 林建国高兴地道:“唉,闺女,怎么一个人来了?” 杨桂英也好奇地道:“怎么大鹏没和你一起回来吗?“ 宋雨晴笑道:“伯父,伯母,过春节还有好几天时间呢,估计大鹏和叶子也快回来了,我这次是到荣富有点事,顺便就来看看你们。“ 说着宋雨晴,打开车子后备箱,从里面搬了不少的礼品出来,这让老两口都不知道说什么好了! 把东西搬进屋,老两口和宋雨晴聊了起来。 外面好几个个小孩子,跑过来围着宋雨晴的LX3轿跑SUV,这个上去摸两把,那个更是干脆爬到了顶上,一屁股坐在上面。 林建国见状,连忙出来喊道:“臭小子,林小伟你敢爬车上去,小心摔下来” 一群小孩子连忙作鸟兽散,大人们也围了上来,林建国大声道:“小兔崽子们,都别把车弄坏了,不然把你卖来陪。” “哈哈……”大家都笑了起来。 老两口以前还把宋雨晴当成儿媳妇的,现在虽然叶子回来了,可他们也没把宋雨晴当外人,而是当成了自己家的人,硬是留着宋雨晴住了一晚上。 宋雨晴第二天就开着车回到了蓉城。 第九百五十四章 武直10H舰载型 虽然临近春节了,可是整个中国航空工业却是如火如涂的进行着科研和生产。 各种新型飞机不断的完成各自的研制节点,又有一些新机立项,这不离春节还有一周,林鹏又接到通知,国产第一款专用舰载武装直升机,武直10H又要立项了,这次军方召集专家们对舰载武装直升机立项进行研讨工作,准备明年正式立项。 林鹏心里面很是高兴,舰载武装直升机可以说是未来海军两栖作战力量中的一个重要机型,它的作用非常的大。 因为在未来的两栖登陆作战中,必然是联合立体登陆作战的模式,有了舰载武装直升机,才能给登陆部队提供强大的空中火力支持。 直十武装直升机要上舰,也并不是那么简单的事情。 除了机体结构加强,提高防盐雾腐蚀的性能以外,还需要折叠旋翼,短翼等部位,减少对舰上空间的占用。 现在的武直十已经是一款强大的重型武装直升机,无论是防护能力还是攻击能力都是全球顶尖的,改装为舰载武装直升机也是情理之中的事情。 中航工业直升机所。 今天来到这里的专家多达四十多位,各个专业方向的专家都有,还有军方的领导也来了不少,可见舰载型武直十H有多么重要。 研讨会一开始,海军领导就面色凝重地道:“各位专家,今天我们汇聚一堂,最主要的目的就是讨论咱们国家第一型舰载型武装直升机,武直十H的立项问题,大家要充分的发表意见,我们将根据各位专家的意见,确定是否立项。大家知道,我们海军最近也进行了一些试验,让陆军武直十降落在咱们的072型登陆舰上,另外我们三艘071型两栖船坞登陆舰,也进行了武直十武装直升机的起降试验,通过这些试验,我们认为在两栖船坞登陆舰上,以及未来的两栖攻击舰上,配备武直十舰载型,是非常有效的一种提升两栖作战能力的手段。!” 掌声热烈的响了起来,领导和专家们都明白武直十上舰的意义重大,当然武直十最主要还是上071两栖船坞登陆舰和未来的两栖攻击舰。 由于071两栖船坞登陆舰,排水量超过两万吨,其直升机起降甲板较传统登陆舰大了许多,更关键的是配备了巨大的机库和现代化的直升机指挥、引导系统及完备的直升机保障设施、维护设备。所以在071船坞登陆舰上动作武装直升机,是一个很好的平台。 当然未来中国建造了四万吨级的两栖攻击舰,那么武直十舰载型就更是如鱼得水了。 海军领导接着道:“我们的海军陆战队将会向远程机动、全域到达、快速反应、特战精锐、立体攻坚、任务多样的方向发展,所以大型两栖舰搭载武装直升机是达成这些目标的重要保障。当然武直十要真正的成为一种舰载武装直升机,改进工作是非常复杂的,所以今天请各位专家充分的发表自己的看法,咱们一起完成这个任务!” 掌声再度热烈响起来,接下来讲话的是中航工业集团董事长林明栋。 这么重要的会议,林明栋自然不会缺席。 林明栋高兴地道:“刚才咱们海军领导讲得好,武直十是一款全球最顶尖的武装直升机,它不应该只局限于陆军航空兵这一个小小的军种,还应该走向更大的战场。现在我们的空军型直十K武装直升机,研制进展非常顺利,相信用不了多久就可以完成定型并装备空军航空兵。现在我们又将迎来直十系列化的一个重要型号,舰载型武直十H,咱们中国航空人一定要牢记航空报国精神,把更多更先进的军用飞机和武器,交付给咱们的人民军队!” 掌声非常的热烈,航空报国精神,只要是中国航空人,都会在心中时刻的想着它,一提到航空报国,大家都变得激动起来了。 接下来几位领导又发了言,就到了专家发表意见的时候了。 林鹏也一直在思考,等会自己应该怎么说。 作为一个重生者,林鹏对中国海军两栖登陆舰和两栖攻击舰的发展可以说是比任何人都要清楚的。 现在已经有三艘071型船坞登陆舰服役了,不过它们的性能虽然很不错了,但是搭载的直升机数量还是偏少。 一般来说最多只能搭载四到六架直升机,最多可以搭载两架武直十这样的重型武装直升机。 当然两栖船坞登陆舰和两栖攻击舰的差异还是比较大的,两栖攻击舰采用平直的直通甲板,如果是四万吨级的两栖攻击舰,可以搭载二十架以上的各类直升机。 可以说中国的两栖攻击舰已经为期不远了,最迟在三四年内就会下水,这是因为现在由于航空工业的发展也带动的船舶工业的发展,国产大功率的舰载燃气轮机获得突破,所以中国的两栖攻击舰也会更快的推进。 早期071型两栖船坞登陆舰满载排水量只有两万吨,可以运送50辆各类装甲作战车辆,包括两栖装甲车、轮式和履带式步兵战车、各类反装甲车、轻型自行火炮、主战坦克等。 另外也可以根据需要搭载四到六架架运输直升机,主要是直八和直九,用于人员和部分登陆作战物资的垂直登陆运输。 如果有了舰载型的武直十,那么就可以与运输直升机混编,成为空中火力支援的重要力量。 在面对滩头的敌人装甲力量和固定的掩体防护火力点时,武直十舰载型能够发挥很大的作用,它可以利用强大的重型反坦克导弹和各类对地打击武器,清除这些滩头火力点,保证己方两栖登陆部队的安全。 在071两栖船坞登陆舰出现之前,中国海军是谈不上拥有真正的两栖作战能力的,因为老式的072型坦克登陆舰吨位小,主要依靠坦克登陆舰冲滩登陆,或让ZTD-05式两栖突击车、ZBD-05式两栖步兵战车从072型坦克登陆舰上开下海里再自己开上岸登陆,同样,海军陆战队登陆也是随着坦克登陆舰冲滩登陆或者搭乘冲锋舟和724型气垫登陆艇登陆。 有了071型船坞登陆舰之后,就可以用直升机和726型气垫登陆艇让中国海军的登陆集结地更加远离海岸从而提高了舰艇的生存率。 只不过没有强大的空中火力支援,这种登陆作战模式同样是比较危险的。 虽然说两栖坦克也有很强的反坦克能力,但是比起武装直升机来还是差得远了。 一位军方的专家第一个发言道:“我认为M1A2主战坦克已经成为我两栖部队不容忽视的威胁M1A2已经成为我两栖部队不容忽视的威胁,所以我们的舰载武装直升机不仅非常有必要上马,而且一定要具备强大的火力!武直十是咱们唯一的重型武装直升机,所以它的上舰一定可以为咱们海军两栖部队提供强大的火力支援和安全保证!” “随着咱们的071船坞登陆舰陆续服役,我们必须要组建我们的两栖打击群,我们还需要更为先进,排水量更大的两栖攻击舰,由1艘两栖攻击舰、2艘船坞登陆舰及若干护航舰艇组成一支两栖打击群,每一艘两栖攻击舰可搭载十架左右的武直十H重型武装直升机,船坞登陆舰可搭载两架武直十H,我海军部队建成至少四个两栖打击群,这样就基本上可以南、北两个战略方向各部署2个两栖打击群,执行远洋机动、两栖打击、搜索救援等任务。因此我们至少需要八十架武直十H重型武装直升机!”军方专家激动地道。 其实专家没有说,两栖攻击舰上还可以部署舰载短距起飞垂直降落战斗机,这样就能够与武直十H形成搭配。 掌声雷动,看起来专家们都非常赞同这样的建议。 一位船舶专家又接着说道:“的确,现在咱们的海军登陆作战方式,较以前有了巨大的改变,所以咱们也非常需要来自空中的火力支援装备。咱们海军还有不少现役的早期的登陆舰艇,这些舰艇吃水浅,船体宽大而且船头有一个很大的开门。登陆的时候,要将登陆舰艇航行到适合登陆的海滩地形地区,打开船首的大门,放下跳板,然后人员、车辆从船舱中开出,占领海滩阵地,但是这样的登陆作战模式,现在危险性太大了,如果没有空中火力支持,是几乎可能成功登陆的!” “所以我们现在非常需要垂直登陆的作战模式!新的垂直登陆作战模式,就需要大型的船坞登陆舰和水陆两栖攻击舰,它们必须要有大量的运输直升机和武装直升机,我们不仅缺少先进舰载运输直升机,还需要舰载重型武装直升机。因此我认为武直十H现在正是上马的好时候,有了它咱们的两栖舰艇就不会成为一个空壳。” 掌声同样的热烈,领导和专家们都想要发表自己的意见了。 中国的071船坞登陆舰设计非常不错,比起M国圣安东尼奥级船坞登陆舰也不差,不过中国还缺少一种类似于塔拉瓦级和大黄蜂级这样的大型两栖攻击舰,同样也缺少舰载武装直升机。 要知道M国曾经也研制过海阿帕奇,这是一款舰载重型武装直升机。 第九百五十五章 国产舰载武装直升机刻不容缓 不过后来海阿帕奇并没有装备,但是M国现在又有了鱼鹰倾转旋翼机,这东西也可以成为一个很强大的空中火力支援平台。 林鹏记得后来脚盆鸡的出云级两栖攻击舰,就装备了F35B舰载战斗机,成为了一种拥有轻型航母打击能力的两栖攻击舰,可以说是准航母也没有错。 在两栖舰艇方面,毛子一直是比较落后,所以后来毛子还曾订购法国西北风两栖攻击舰,由于二毛危机流产后,毛子还看上了中国的071两栖船坞登陆舰。 中国海军还是非常喜欢071两栖登陆舰的,不过由于它的吨位还是有限,同时没有平直甲板,携带直升机数量较少,所以后来中国又设计建造的075两栖攻击舰,才算是真正的达到了世界先进水平,四万吨级,与M国的黄蜂级差不多了。 而且由于有后发优势,075两栖攻击舰肯定要比黄蜂级先进,唯一不足的就是没有垂直起隆战斗机。 075两栖攻击舰比071型船坞登陆舰排水量大了一倍,还有宽大的全通飞行甲板,飞行甲板一侧有升降机下面有宽大的机库,可以容纳更多的直升机。 所以在几名专家发言过后,林鹏也站起来发言了。 林鹏在所有专家里面,是最为年轻的,同时也是最引人注目的。 林鹏自信从容地道:“我想我们未来的两栖作战,将会有遮天蔽日的直升机载着陆战队员们扑向海岸,我们的国产两栖攻击舰一定会很快就开始建造的,两栖攻击舰能够搭载垂直起降战斗机和武装直升机,而且它还具备较强的远洋作战支援能力和保障能力,大型两栖攻击舰完全可以为咱们的武直十H提供完全的二级维护。这样在远洋作战当中,武直十H也可以发挥很大的作用,它可以采用立体火力投送、定点清除、快速突击等手段,支持陆战队完成更为灵活、迅猛的打击,为登陆作战提供立体的、伴随式的火力支援和战场感知支援!” “除此之外,在非两栖作战任务中,比如远洋护航任务,它也可以为海军陆战队完成各种任务提供很好的保障。比如说我们的海军护航编队,如果有武直十H的话,在对面海盗的时候就会有更强的威慑力!”林鹏的话音一落,掌声热烈的响了起来。 确实林鹏所说的护航,如果有武直十H的参与,那一定会更加的有效。 现阶段国产短距起降舰载战斗机和倾转旋翼机还没有正式开始研制,所以武直十的作用也有一部能够替代他们。 林鹏道:“我们都知道M国两栖攻击舰上搭载的是AH-1眼镜蛇武装直升机系列,现在最新的AH-1Z蝰蛇直升机已经从轻型直升机升级为了中型直升机,战斗力不比阿帕奇差多少。” “M国曾经研制过舰载型阿帕奇武装直升机,不但可以空战,还能反舰反坦克,但是后来舰载阿帕奇因为某些原因取消。这并不是因为它的性能不好,而是政治上的原因。我们还可以看到,现在毛子也在研制舰载武装直升机,这款舰载武装直升机以卡52短吻鳄为蓝本,改进的措施同样是增加机身和关键部位的防腐蚀性,采用可折叠的旋翼桨叶,重新设计外挂点,可以发射反舰导弹等武器。” 听到林鹏说到毛子的舰载武装直升机,专家和领导们都小声议论起来了。 如果不是有功率强劲的发动机,一般的武装直升机是很难改进为舰载武装直升机的,卡52武装直升机确实也是一款非常强大的重型武装直升机,很多专家都认为卡52拥有和阿帕奇相当的性能。 卡52武装直升机是毛子卡-50武装直升机的改进型,曾在战场上立下战功,有多项世界第一的纪录,它采用了与众不同的共轴对转旋翼,还有并列双座布局。 这种设计虽然可以不需要传统的直升机尾桨,机动性能更好,但是容易导致螺旋桨桨叶缠绕,共轴布局极有可能随着旋翼变形、上下挥舞幅度变大,产生碰撞,导致飞机坠毁。降此之外这种共轴旋翼的噪音也更大。 卡52武装直升机仅次于阿帕奇和武直十,它的火力可以说非常强大,一门30毫米机炮,射程达到四千米,还可以挂载四个20联装的B-8B20A火箭发射器,或者十二枚重型反坦克导弹。 这主要还是由于它的动力非常的强劲,两台TVZ-117VMAF型涡轴发动机,其单台功率为2500马力,也就是超过一千八百千瓦的单台最大功率。这比武直十和阿帕奇的动力都要强劲,所以卡52的最大起飞重量不仅达到十一吨,而且最大速度达到370千米每小时,可以说机动性非常的强。 林鹏道:“目前我们的陆军航空兵和空军空降兵部队,虽然装备了武直十,也可以为咱们海军提供火力支援,但是从长远看咱们的海军还是必须要有自己的舰载武装直升机。对于载机舰来说也只有飞机等军舰,不能军舰等飞机。所以武直十H的立项正当时!” “就武直十H的改进来说,除了适应舰载的需求之外,还应该对现在的武直十进行升级,特别是武直十H应该具备挂载反舰导弹的功能,除此之外武直十H应该有更先进的小型有源相控阵雷达,这样才可以让武直十H能够发现更远的目标,我认为至少应该能够发现五十公里外的坦克或者是空中的战斗机,对于驱逐舰大小的目标发现距离应该要超过二百公里。”林鹏这话一说出来,专家们就更是议论纷纷了,这些指标可是非常的高,现在的毫米波雷达都达不到。 林鹏道:“只有这样,武直十H才能充分发挥远距离空舰导弹和反舰导弹的优势,因为它不仅需要反坦克,还要具备反舰的作战能力。为了节省舰上宝贵空间,武直十H的旋翼和短翼都应该能够折叠,并且折叠方式对飞行性能和载弹量应该没有任何不利影响。另外还有起落架,也需要加强,要能够承受降落在摇摆不定的飞行甲板时的极端负荷!” 其实这说起来简单,要真的完成却非常的难,因为旋翼折叠可不是随便就能折叠的,而且还对折叠的速度有要求才行。不过好在中国已经有一些经验了,特别是歼十五舰载战斗机,采用的就是折叠机翼,直升机的旋翼折叠是不一样的,武器挂架短翼也肯定不同。 在中国引进的卡27直升机上面,就有折叠旋翼的机构。 这一次研讨会开得十分成功,专家们一致的统一了意见,那就是发展中国的舰载武装直升机刻不容缓!而且不但要发展武直十H舰载武装直升机,就是倾转旋翼机,以及短距垂直起降舰载战斗机也应该早做准备。 可以说这大概是今年最后一个好消息了,林鹏也是力主发展中国的倾转旋翼机和短垂战斗机的,因为有了这些东西,中国海军的舰队才能够更为强大,倾转旋翼机也好,短垂战斗机也好,都是有现实需求的。 当然要研制出倾转旋翼机和短垂战斗机,可不是那么简单的事情,这里面的技术太复杂了。 林鹏也在琢磨着,是不是有机会,可以把M国的V280倾转旋翼机和F35B短垂战斗机技术资料给搞回来? 当然这又要参加航展才行! 林鹏还记得,大概是在2014年的范保罗航展,F35B战斗机是来展示了的。 正所谓知己知彼才能百战百胜,F35B战斗机不仅是中国短垂战斗机的技术参考,还是中国海空军未来的现实威胁,因为F35B战斗机不仅M国会装备很多,还有脚盆鸡也要购买不少,而且脚盆鸡会让F35B战斗机布置在出云级直升机母舰上。 那样一来,出云级就不仅仅是直升机母舰了,而是一架真正的航空母舰! 虽然说F35B战斗机由于采用了短垂起降方式,所以最大起飞重量、作战半径、机动性要比舰载型和空军型差,但面对不具备隐形能力的四代机,F-35B仍然具有绝对的优势。更重要的是,F-35B可凭借自身的隐形优势,让出云级成为一款真正的轻型航母。 脚盆鸡的军事实力发展太快了!由于有M爹的支持,脚盆鸡甚至还想拥有航母,有了F35B战斗机的出云级直升机母舰那和航母有什么区别? 脚盆鸡可是计划造四艘出云级直升机驱逐舰,如果把这些所谓的驱逐舰都改造成航母,对周边国家的威胁很大,特别是对中国来说,这是一个巨大的威胁。 所以只有中国也有了强大的两栖攻击舰,有了小平顶加短垂战斗机,才可以压制住脚盆鸡的出云级。 万吨左右,这比一艘小型航母的身躯还要庞大,能搭载15到20架F-35b型垂直起降舰载机,这已经是一款非常强大的轻型航母了。 要知道中国的辽东舰才24架歼十五战斗机呢,可以说完全不是脚盆鸡出云级的对手!辽东舰毕竟是五十年前的老家伙了,歼十五舰载机也比F35B要整整落后一代。 当然中国海军要是有了四艘以上的四万吨级两栖攻击舰,以及更先进的弹射型航母,加上数量不少的短垂战斗机,也就不用担心脚盆鸡了。 第九百五十六章 海军新型两栖攻击舰 中国海军两栖攻击舰,此时已经在紧锣密鼓的设计建造当中了。 不仅如此,中国的航母同样也在加紧设计研制,而且是弹射型的航母,不再设计辽东号这种落后的滑跃航母了。 没有强大的航母编队,没有先进的大型两栖攻击舰,中国海军就会在未来的海战中处于劣势。 要知道脚盆鸡的直升机驱逐舰,是越造越大,进攻性越来越强,这不得不让中国海军警惕起来。 继榛名级直升机驱逐舰之后,日本提出了新的16DDH型驱逐舰发展计划,即后来的日向级直升机驱逐舰,万吨,万吨,其甲板布局改为类似于轻型航空母舰的平通式方案,并且加装了舰岛等设施,虽然排水量没有中国的071型两栖船坞登陆舰大,但是它是平直甲板,可以搭载数倍于071型的直升机。 而后来的出云级直升机驱逐舰就更大了,万吨。所以中国海军只有建造四万吨级两栖攻击舰,才能全面的压制住脚盆鸡,否则中国海军的两栖作战力量连脚盆鸡都不如! 不但脚盆鸡在发展大型两栖攻击舰,并搭载F35B战斗机,而且连棒子也在计划发展小平顶加F35B战斗机,所以中国海军怎么能落在这两个国家之后呢! 毕竟中国可是世界上的大国,而这两个国家不过是弹丸小国! 棒子的独岛级两栖攻击舰,采用的就是全通甲板式设计,而且在2007年就已经服役,可以说在海军装备方面,中国确实比这两个邻居在某些方面还要落后一些。 独岛级两栖攻击舰也在计划搭载棒子的KUH武装直升机舰载版,而且它的排水量也不小,满排竟然达到一万八千吨,可以说比中国的071船坞登陆舰小不了多少,但是它采用了直通甲板设计,所以综合作战能力更强,因为它可以搭载十几架CH60直升机或者山猫直升机,而071型最多只能载六架直升机。 不仅如此,棒子的独岛级两栖攻击舰也采用的还是全燃动力,这比中国的071两栖船坞登陆舰动力要强不少,独岛级两栖攻击舰有四台LM2500型燃气轮机,每台额定功率三万马力,总功率十二万马力。 071船坞登陆舰采用的是四台大功率柴油机,总的最大功率还不到五万马力。 同样的对比脚盆鸡的直升机驱逐舰,中国071型也相对落后。因为出云级全长达到248米,仅比美国黄蜂级两栖攻击舰短了几米,甲板布局也类似于黄蜂级两栖攻击舰。 最重要的是出云级首舰已经在今年下水,而中国的两栖攻击舰还没有影子。 可以说现在中国的军迷们,一直都在网上呼唤着中国的四万吨两栖攻击舰早日出来,好把棒子和脚盆鸡比下去。 不过要建造四万吨级两栖攻击舰,首先就要有先进的动力系统,最好的动力当然还是大功率舰用燃气轮机了。 当然像棒子独岛级那样采用全燃动力并不可取,大型两栖攻击舰最理想的动力形式还是柴电燃联合推进系统,这种推进方式安静性能好、推进效率高、启动运转速度快,只有舰用大功率燃气轮机获得成功,以及综合电力推进系统研制成功才有可能使用。 而这几年随着中国航空发动机的快速突破和发展,大功率舰用燃气轮机已经不是什么问题了,综合电力推进系统也在海军工程大学马教授团队的攻关下,获得了重大突破。 所以林鹏也知道中国的两栖攻击舰快了,所以他才会说不能出现军舰等飞机的现象,虽然说短垂战斗机不可能那么快就上舰,但是舰载武装直升机是必须要先上的。 中国的075型两栖攻击舰自然要比出云级更大才行,作为一个世界大国,一个东方强国,中国海军的两栖攻击舰满排必须达到四万吨,向M国黄蜂级看齐,更是要超过欧洲第一的里雅斯特级两栖攻击舰。 毕竟亿大利这样的国家,都能建造三点三万吨的两栖攻击舰,中国怎么能不比它更大呢。 早在二零一零年,亿大利海军就公布了海军新一代两栖攻击舰项目,里雅斯特级两栖攻击舰全长244米、水线长230米、最大宽度36米,甲板上有9个直升机起降点。 这一级舰可搭载12架中型直升机或4架中型直升机与6架F35B战斗机的组合,还可以起降无人机,飞行甲板的宽度和强度能够确保重型直升机和倾转旋翼机的起降。其机库尺寸更是达到了107米×25米,配备两台40吨级升降机。 里雅斯特级两栖攻击舰其实是亿大利海军用来替代加里波第号航母和圣乔治奥两栖登陆舰的,所以它的块头比脚盆鸡的出云级还要大。 其实脚盆鸡和棒子这些国家,都在谋求两栖攻击力量和航母,甚至是四代隐身战斗机,所以中国必须要警惕起来。 棒子有了独岛级两栖攻击舰,自然是不满足的,根据棒子的计划,棒子还要发展轻型航母,排水量四万吨左右,当然舰载机都是搭载F35B战斗机了。 棒子轻型航母就计划搭载16架左右的F-35B短距起降垂直降落型战斗机, 所以中国航母和两栖攻击舰的发展,也是刻不容缓的,而且性能必须要达到世界上最先进的水平。 春节临近了,林鹏和叶子终于有机会放松一下了,别看现在叶子和林鹏都在希安工作,但是他们平时其实在一起的时间还是非常的少。 因为林鹏经常都是飞来飞去的,即便是在一飞院,有时候工作忙,还要通宵的加班。 叶子同样如此,作为运三零战略运输机的试飞员,她一直以来都是忙着试飞工作,由于试飞院的新型飞机太多了,所以试飞都是相当的忙,刚刚飞完运三零战略运输机,叶子这才得以休整一下。 林鹏回到希安的家,今天叶子也放假了,两人好不容易在一起。 林鹏和叶子都非常珍惜在一起的时光,两人做了一桌子丰盛的晚餐,叶子忽然道:“大鹏,我又要调动工作了。上级准备让我回到空军一线部队,可能会飞咱们的歼轰八!” 林鹏也吃了一惊,这种事情还真的非常少见,不过叶子要飞歼轰八,林鹏可是非常的高兴,因为歼轰八是他设计的战机啊!虽然他只是副总师,但是大部分的设计还是他负责的。 林鹏激动地道:“叶子,这是真的吗?我又是替你高兴,又是不舍,那样一来的话,我们在一起的时间又更少了!” 叶子深情地看着林鹏道:“是啊,我何尝不是这样想的呢!只是祖国有需要,我们就要去哪里!而且我也想过了,飞歼轰八的话,对我的成长来说更大!现在咱们中国空军的金头盔进行得如火如涂,我也非常想拿到一顶金头盔!” 林鹏怎么会不知道金头盔呢,从二零一一年起,中国空军就开展了对抗空战比武,这就是金头盔,每一年将会有十到十几名优秀飞行员拿到金头盔,这是一名战斗机飞行员至高的荣耀。 有意思的是在金头盔的比武中,一开始还是同型机对抗,后来演变成异型机对抗,在这个对抗当中,国产歼十战斗机吊打了歼十一战斗机,特别是在二零一二年的金头盔比赛中,歼十战斗机飞行员获得了优异成绩。 二零一三年空军一百二十多名飞行员,通过比赛,决出了九位金头盔飞行员! 不过在林鹏记忆中,二零一四年金头盔更难拿到了,因为参加比赛的飞行员增加到了一百七十多人,却只有五个金头盔了。 不过叶子要是能够驾驶歼轰八战机,那自然是有很大的机会的,异型机对抗不用说了,肯定不会让歼轰八参加,因为只要歼轰八一参加,没有任何现役的战机能够打得过它! 所以歼轰八即便是参加金头盔也是同型机对抗,也就是歼轰八对抗歼轰八!当然还有一种可能,就是限制条件,歼轰八放弃隐身的优势。 金头盔这是中国空军战斗机飞行员的至高荣誉,林鹏当然希望叶子能够获得金头盔!因为在历届的金头盔中,还从来没有女飞行员呢! 林鹏高兴地道:“叶子,我相信你一定可以的!加油!我等着为你庆祝!” 叶子点了点头道:“我不仅想要金头盔,还想拿到金飞镖!我听说了,今年就会举行金飞镖竞赛,这是更适合歼轰八的一个比赛,它是对地对海打击的一种考察竞赛!” 林鹏笑道:“好,我相信你是最优秀的,这两个奖都要收入囊中!今年春节,好好的休息一下!” 叶子道:“过了年,我就要去一线部队了,咱们的歼轰八也要开始交付列装,有了这么先进的战机,我相信我一定可以成为咱们中国最优秀的飞行员!” 对于叶子的梦想,林鹏当然是一百个支持,而且他还有隐藏手段的,虽然说用某些手段帮助叶子,可能是对其他飞行员的不公平,但是林鹏还是做了准备的,当然不到万不得已,他也不会用。 第九百五十七章 空军金头盔 空军金头盔,不仅仅是飞行员的金头盔,也是战机的金头盔。 每一年的金头盔比赛一结束,军迷们都会热议这一年的金头盔,哪一型战机又获得最多。 林鹏还记得一开始的时候,歼十系列战斗机还是压制着歼十一系列的,不过到了二零一七年,这个情况就反过来了。 当然那时候歼十一系列是采用了先进无源相控阵雷达的歼十一B战斗机,由于歼十一B战斗机的雷达天线尺寸更大,所以看得更远,同时由于歼十一B是重型战斗机,经常和歼十系列玩持久战,也就是硬生生的把歼十战斗机的燃油消耗完了,才反过来致命一击。 所以歼十A和歼十B竟然都不是歼十一B的对手。 但是到了二零一八空军金头盔比赛又不同了,这时候歼十系列已经列装了歼十C战斗机,采用有源相控阵雷达的歼十C战斗机,可惜这时候又来了一个同样采用有源相控阵雷达的歼十六,所以歼十系列再次落败。 无论是歼十B还是歼十C,面对歼十一B或者歼十六战斗机时,都面临着对手的赖皮战法,那就是歼十一和歼十六战斗机的飞行员,主动将尾部让给歼十系列锁定,诱使歼十系列发射导弹,这时候歼十一和歼十六系列就用干扰弹加机动摆脱,等歼十导弹发射完了,歼十一和歼十六就调头回来,虐杀没有弹药的歼十战斗机了。 当然这也是因为模拟空战的规则设定,如果是实战中,歼十一和歼十六几乎很难摆脱歼十发射的导弹。歼十一和歼十六的飞行员,采用这种耍无赖的战法,确实也获得了胜利,因为苏二七本身是重型战斗机,内油多,歼十战斗机内油少,把歼十耗得没油了,真是弹尽粮绝。 这样一来歼十一和歼十六自然就能赢了。 一个大国空军的装备,获得金头盔最多的竟然是仿制他国的战斗机,不得不让人唏嘘不已,又是替中国航空工业感到非常的可惜,这是中国航空工业的悲哀。 现在这种情况当然不会发生了,林鹏非常庆幸自己的重生,改变了这一切。 歼十一系列也就到B了,并且只生产了极少的数量就停产了。 现在中国空军列装最多的三代机就是歼十系列战斗机,并且大部分是歼十B和歼十C型,还有就是歼轰七B战斗轰炸机,至于引进的苏氏战斗机,以及仿制型号,加起来也不超过三百架。 再加上现在最先进的四代机歼轰八马上就要列装了,苏二七系列在中国的路早就断了,唯一还有生命力就是的舰载型的歼十五战斗机,不过它也不可能装备多少,毕竟国产新一代舰载战斗机,很快就要正式立项了。 不过歼轰八会不会安排参与金头盔的争夺战?现在可真不好说!毕竟它是四代机,一旦进行异型机的对抗,那肯定是碾压式的胜利。任何的三代和三代半战斗机,在它的面前都是不堪一击的。 在蓉城乾地一次大采购,给岳父母一家人,还有自己的父母买了不少的礼品后,林鹏和叶子才开着车回家了。 还别说,林鹏的LX3轿跑互联网SUV,都快装不下了,连后座都放了不少的礼品,这一次花了几万块,无论是买的衣服还是烟酒,都是高档货。 林鹏当然不会舍不得花这几万块钱了,毕竟现在他的身家可是上百亿了。 大鹏航空科技集团的市值都上千亿了,他这个股东怎么着也有百亿的股票呢! 再加上要林鹏各处的兼职,报酬和收入也足够让一个人过上小康生活的了,光是工资和报酬,林鹏一年就是几百万的收入。 高速路上,车都特别的多,现在中国的经济发展起来了,老百姓都有钱了,就连很多打工的人都买了小车,过年都是开着小车回家。 一路上,林鹏笑道:“叶子,看到没有,咱们大鹏汽车和中航汽车生产的车还真是不少呢,不比大众和丰田这些品牌的车少!” 叶子笑道:“知道这些车都是你设计的,看到这么多自己设计的车在路上跑,成就感很大吧?” 林鹏笑道:“那可不是,这说明什么?说明咱们自主品牌的汽车并不比国外的差,很快咱们大鹏汽车和中航汽车,就要突破百万销量了,在国内的销量也要超过南北大众。” 叶子高兴地道:“是啊,看到咱们的自主品牌汽车这么多,我也高兴。还有咱们空军装备的战机,咱们自主设计研制的也全面超过进口和仿制的,这里面你的功劳可不小呢!” 林鹏笑道:“我希望有一天,咱们中国空军的战机,包括运输机,特种飞机,都是咱们自己研制的才好呢!我想那一天也应该不会很远了。” 一路上和叶子聊着,也不觉得开车累了,几个小时后,两人就回到了蓉城,来到叶子父母家。 现在叶子的父母也换了一套房子住,毕竟原来的老房子,住着也不安全,林鹏早就给了岳父母一千万,帮他们买了一套小别墅,这也是尽了一个女婿的孝心了。 所以现在叶子的父母,跟亲戚朋友一提起女婿,都自豪得不行。 逢人就说这个女婿好,为国家做了那么多贡献,又很有孝心,给他们买房买车。 没错,林鹏还给岳父大人买了一辆大鹏汽车生产的LX5中型SUV,这车空间就大了,比LX3轿跑SUV更适合家用。 有了这辆中型SUV,叶子的父亲叶剑雄,经常就带着妻子还有他们的孙子出去旅游,小日子过得不要太舒服。 叶子的哥哥叶锋也混得非常不错,现在开了一家公司,主要就是给大鹏汽车生产汽车零部件,一年的收入也是几百万的。 叶锋夫妻两个,工作忙,孩子就给父母带,有了孙子,叶剑雄两口子,过得也很充实很开心。 现在又到了春节的时候,叶锋两口子回来了,叶子和林鹏紧接着也载着一堆的礼品到了叶家。 林鹏开的LX3轿跑SUV,虽然说每年的销量也达到了几万辆,不过总的来说仍然还是比较少见的,所以一出现在蓉城的街头,还是很吸眼眼球的。 这也是林鹏最引以为傲的一款车,他设计的。 林鹏开车着就进了岳父家的别墅,看到女儿女婿回来了,老两口和叶锋两口子,都出来了。 叶锋的妻子王丽丽还抱着两岁多的宋小伟。 林鹏把车停车,就和叶子下了车。 叶子一下车,看到年迈的父母,白头发似乎又多了几许,她忍不住含着眼泪就喊道:“爸,妈,我回来了!” 林鹏也上前喊道:“爸,妈!” 宋雨晴和王丽丽也上前一家人寒暄一番,林鹏和叶子从车上拿出一堆礼品,就一起进了别墅客厅。 邵丽英脸上都乐开了花,嘴里却说道:“大鹏,你们回来就回来吧,还买这么多东西!” 林鹏笑道:“这是应该的,我和叶子一年也难得回来几次,再说也花不了多少钱!” 邵丽英当然知道女婿可是亿万富翁,这点礼物确实算不了什么,一千万的别墅都送给他们了,还有什么不满意的呢? 一家人落坐之后,就聊了起来。 叶子道:“爸妈,雨阳,丽丽,明年我又要调动工作了!” 听到叶子这话,一家人都露出了惊讶地表情。 叶剑雄关心地道:“叶子,这又是要往哪调啊?现在不是好好的吗?这一调动,你们两口子又要分开?” 叶子点了点头道:“是的,明年我又要回到一线部队了,不过我想这样也好,因为我想争取拿到属于我的金头盔!” 邵丽英好奇地道:“金头盔,这是什么?” 叶锋呵呵笑道:“妈,我跟你们说说吧,金头盔是咱们中国空军战斗机飞机员最高的荣誉象征,一年最多也就十顶金头盔呢!从二零一一年开始到现在,总共才二十几名飞行员拿到金头盔。” 叶剑雄问道:“这,要怎么样才能拿到呢?” 林鹏笑道:“爸,是这样的。金头盔奖,这是咱们空军设立的一个飞行技能竞赛的奖项,每一个年度,都会举行一次大比武,最多会有十名飞行员可以拿到金头盔,因为金头盔不仅是一个称号,而且飞行员还会拿到一个金色的头盔,这是荣誉的象征,拿到金头盔的飞行员,都可以称为王牌飞行员了!” 叶锋道:“现在没有实战,都是模拟对抗,咱们空军在抗美援朝那会儿,击落两架敌机就是王牌飞行员了。当时一共有七名飞行员获得王牌飞行员的称号,最多的一位击落了七架敌机。如果现在也有王牌飞行员的称号,咱们家叶子一定能拿到!” 林鹏笑道:“是啊,我也相信大哥说的,叶子这次到一线部分,飞的可是咱们中国最先进的战斗机,我倒是希望真有实战的机会呢,到时候击落几架敌机,那就厉害了!” 叶锋好奇地道:“大鹏,你说现在真有可能出现实战的机会吗?” 林鹏笑道:“当然有可能,不要看现在咱们周边似乎都没有什么动静,其实不然。机会是有的。不过要出现二战时期那些王牌飞行员上百架的击落纪录,是再也不可能了。” 第九百五十八章 王牌飞行员 二战时期,产生了大量的王牌飞行员,仅以德国的十大王牌飞行员来说,他们取得的纪录都是非常惊人的。 比如说第一名的哈特曼,他平生共击落了三百五十二架飞机,曾经有一天,出动四次就击落了五架拉五战斗机,仅用了不到一年时间,就突破了击落一百架敌机的纪录,达到一百一十五架。 在世界空战史上,有两个人击落过超过三百架的敌机,第二个还是德国的王牌飞行员巴克霍恩,他击落了三百零一架飞机。 叶子激动地道:“不管有没有实战,我都希望自己能够成为中国空军的王牌飞行员!” 虽然说现在的中国空军,确实很难遇到实战的机会,但是在模拟自由空战中,取得优异的成绩,也是可以获得王牌飞行员称号的。 一家人都把目光看向了叶子,他们知道叶子一定会做到的。 林鹏道:“叶子,你一定要注意一个问题,那就是在自由模拟空战中,一定要用好电子干扰,以及利用战机先进的空中态势感知能力,过去那种空中拼刺刀的空战战术已经过时了。” 叶子点头道:“嗯,我知道了,没有信息化的战术,再好的战机到了飞行员手里,也会成为敌人的靶子。” 林鹏道:“现在咱们的金头盔比赛,采用的积分制还是有一些不够符合实战的条件,我想以后也有可能会进化到准击落制。积分制采用多轮的空中对抗,但是实战中不可能会发生这种情况,因为在实战过程中,战机稍纵即逝,一旦被敌人锁定就基本上被击落了,所以哪还有重新再来几轮空战的机会?” 叶子点头道:“嗯,我也听说了一些,真正的空战就是要抢攻和首发命中,确实咱们的金头盔还需要改进。” 其实无论怎么模拟空战,都很难达到实战的条件,因为实战是肯定要发射导弹的,而模拟空战,即便是采用准击落制,也不会真的发射导弹,而是用多种条件来判断。 听到叶子和林鹏的对话,老两口仿佛看到了他们的女儿,成长为一名王牌飞行员,戴上属于她的金头盔,昂首走向她驾驶的先进战机。 一家人总有聊不完的话题,刚刚说了叶子的工作,现在又说到叶锋的事业上了。 林鹏问道:“大哥,现在公司经营情况怎么样?” 叶锋笑道:“多亏了有你这个妹弟呢,大鹏汽车上上下下,对我都客气得不行,所以我公司能够做起来啊,全都是靠你呢!去年公司的销售收入达到了一千万,净利润也有将近三百万了。” 林鹏笑道:“不错,继续努力,可以再扩大规模,我想将来做到上亿的年销售收入,问题不大!” 叶锋笑道:“是啊,我也在打算着呢,大鹏汽车现在的销量是越来越好了,今年估计要破百万辆了,很多零部件供应商,都赚得盆满钵满呢!” 一直聊到晚上,该是做饭的时候了,老两口就要起身去做饭,这下好了,女儿女婿和儿子媳妇都要抢着去做。 最后还是叶剑雄一番话,才让林鹏他们安心的回到客厅坐了下来。 虽然说叶剑雄和邵丽英不是专职的厨师,可是他们的厨艺还真是没得说,比林鹏他们好多了。 很快一桌丰盛的晚餐就上桌了,一家人吃得非常的开心。 在叶家住了一晚上,第二天下午,林鹏和叶子就再次上路了,明天就是大年二十九了,他们要赶着回荣富乡下老家呢! 荣富乡下老家,虽然不比城市里,但是花了一百多万新修的小别墅,也不比叶家这一套花一千万买的别墅差多少。 最关键的还是林建国老两口不愿意离开老家,所以林鹏只能花钱给他们重修了一套别墅。 采用的框架结构,抗震性非常的好,经历了摇摇车模式后,林鹏可不敢让老爸老妈住砖房了。 开了两个多小时,就到了荣富,看着荣富城市的巨大变化,叶子惊讶地道:“大鹏,你看咱们荣富的市区,我觉得不比蓉城差了呢!” 林鹏笑道:“那可不是吗?现在咱们荣富已经成为了全国有名的汽车城,飞机城了呢!大鹏汽车和中航汽车两个二十万辆整车生产基地,再加上几百家汽车零部件生产企业,还有大鹏通用航空和中航通用航空,每年给荣富带来的GDP就是几百亿呢!” 叶子高兴地道:“太好了,等我们退休了,就回荣富养老!” 是啊,不过要等到退休还早着呢,更何况林鹏还有很多事情没有做完呢,他要让中国航空工业站在世界之巅。 很快小车就开回了乡下老家,这座小别墅还真是好看,而且乡下自己修的别墅,院子也是超级大,在院子里的一块空地上,还种了一些蔬菜。 林鹏就知道老爸老妈闲不下来。 车子一开进院子,林建国和杨桂芬就迎了出来。 林鹏和叶子一下车,就激动地喊了一声爸妈。 林建国高兴地道:“大鹏,叶子,回来就好,快进屋里从,外面冷!” 杨桂芬走到叶子跟前,打量着她,一边高兴地道:“咱们家叶子真是越来越漂亮了!” 叶子脸上一红道:“妈,我都三十四啦!漂亮什么呀!” 其实杨桂芬心中最大的愿望,就是抱孙子,可是叶子现在还在飞,显然是不可能生孩子了。 叶子打车后备厢,拎出一大堆礼物来,林鹏也拎了不少。 杨桂芬道:“又买这么多啊,这得花多少钱呐,能节约就节约点吧!” 林鹏笑道:“妈,这都什么年代啦,该花的钱就得花,不然咱们国家的经济怎么发展得起来?要是人人都像您这样节约,那咱们国家估计还在受穷呢!” 说着,一家人都不由得笑了起来。 林鹏和叶子给爸妈一人买了两套新衣服,穿起来还非常的合身,不过当杨桂芬听说一套衣服就花了五千多时,都舍不得穿,赶紧又脱下来了。 一家人在一起聊得非常开心,马上就要过年了,老两口把早就准备好的腊肉香肠什么的都拿出来,煮了不少。 一顿丰盛的晚餐很快就好了。 吃完晚餐,忽然有邻居造访,林鹏也感到很意外,来的邻居还是林家远房的一个堂叔伯林建军。 林鹏热情的招呼着堂叔, 林建军笑道:“大鹏,叶子,在外面挣了大钱,回家过年,也来一盘呗,正好凑成一桌。” 林鹏一边递烟一边笑道:“堂叔,你是来找我爸打牌的?” 林建军一看林鹏递的烟还是中华呢,连忙接过,点燃吸了口,真是不错。 林建军笑道:“大鹏啊,咱们这村,不,咱们这镇,甚至整个市,都托了你的福,大家才过上了现在的好日子。很多人都搬进新农村了,土地也流转了,享受退休生活了。” 林鹏自然知道家乡这些年的变化,包括自己老家这个村镇,很多地都占了,赔了不少钱,政府还给占地的农民上了保险,相当于送十五年的养老保险钱,因此很多农民领上了养老金,一个月一千多呢。 聊着才知道,原来老爸老妈的退休生活还是很丰富的,那就是打牌。 老两口的牌友不少,农村也就这点娱乐活动了,打得也不大,一般就是一块钱,运气不好顶多就输个几十块,不过即便是几十块,有时候输了的话,老两口也会很郁闷。 尽管儿子给他们的钱,足够让他们输上几万次了。 正聊着又有一个牌友串门来了,很快就凑成了一桌,林鹏和林建国父子,还有林建军,另外一个村里的老头。 林鹏也难得放松一次,就陪着他们打起了牌。 现在农村的老年人最爱打的还是长牌,这是川省的特色。 叶子陪着杨桂英看起了电视。 打这长牌还挺有意思的,林鹏虽然只是小时候看过,但是现在打起来却一点儿不差,年轻人不仅记忆力好,而且分析能力强。 所以林鹏打着打着还赢了钱,不过林鹏当然不好意思赢乡亲的钱了,所以他又开始故意放水,把赢来的钱又输了回去。 长牌分为天地人和四个等级,再往下就是中三和下士什么的。 每一个等级的牌又分为三门,比如天牌里面就有天牌,红九和弯兵。 牌打到晚上十点钟,才收摊了,因为大家都要睡觉了。 明天就是大年二十九,就要开始准备年饭了。 今年林鹏和叶子还去镇上,专门买了几大箱的烟花回来,准备大年三十晚上放一放,增加一些过年的气氛。 大年二十九早上,一家人早早就起来了。 开始准备年饭,每年的大年三十,必须要做吃不完的菜,农村的习俗就是这样,要年年有余,来年才能发财。 一般来说鸡鸭鱼这些都是不能少的,至少也是十个菜以上。 林鹏又想起了小时候年的味道,有香肠腊肉,有酥肉,有红烧鱼,还有营养丰富的鸡汤等等。 今年又更加丰盛了,林鹏和叶子还买了一些海鲜回来。 一家人在大年二十九,忙活了一天。 终于到了大年三十了,一大早整个乡村到处都是鞭炮声,林鹏和林建国父子,也是早上七点钟就开始在自家院子里,燃放起鞭炮来了。 一千响的鞭炮,霹雳啪啦的响个不停! 大年三十的早餐就相对比较简单了,就是做的抄手。 这抄手是川省的一大特色小吃,非常的香,加上红红的辣椒油,吃起来真是一大碗也不够。 又一次吃到家的味道,林鹏和叶子都笑得非常开心。 这个年真是好啊,只是一年过去,他们又长了一岁,现在叶子都三十四了,林鹏也三十三了。 一晃就是十年过去了,林鹏心里在感慨着光阴似箭,这十年他总算是为国家做了一些贡献,改变了中国航空工业的面貌,现在中国已经可以称得上一个真正的航空强国了。 只是在某些少数的领域还没有超过顶尖的航空强国,相信假以时日,全面的超过,成为世界第一也为期不远! 叶子何尝不是在感慨着呢,以前她根本不敢相信,自己能够成为一名优秀的女试飞员,现在又要成为一名女战斗机飞行员了,而且要驾驶最先进的四代机歼轰八! 当然叶子在试飞院飞了一段时间的运三零战略运输机,现在回到部队,正好也要适应性的恢复一下,驾驶歼轰七B战斗轰炸机,再过一段时间,首批歼轰八战机就要交付部队,那时候她就可以成为首批歼轰八的飞行员了。 首批驾驶歼轰八的飞行员,无一不是百里挑一的优秀飞行员,而叶子是唯一的一名女飞行员! 这也是叶子感到非常自豪的。 吃完早饭,林鹏和叶子一人拿出一个大红包来。 这红包非常鼓,一个红包就是一万二。 林鹏和叶子一人把一个红包放到了林建国和杨桂英手上。 林鹏笑道:“爸,这是给您的!” 叶子也微笑道:“妈,这是孝敬您的压岁钱!“ 其实发红包,只是一个美好的习俗,这一万二千块钱,还不如平时林鹏给老爸老妈打到银行卡上,一个月的零花钱多呢。 不过老两口其实平时都没有怎么用,都存起来了。 小的时候,都是父亲给林鹏发红包,后来林鹏工作了,就轮到林鹏给父母发红包了。 当然林鹏小时候的红包,有时候才一毛二分钱,后来涨到了一块二毛钱。虽然少,却是让林鹏度过了一个幸福的童年。 现在林鹏给的红包就是大红包了。一万二,虽然也不算太多,但是寓意却非常的好,因为压岁钱可以压住邪祟,因为“岁”与“祟”谐音,得到压岁钱就可以平平安安度过一岁。 林建国和杨桂英高高兴兴地收下了红包,现在他们的日子过得可幸福了,别人都羡慕不已呢。 吃过早餐,就是真正准备年饭的时候了,川南农村有九大碗的说法,至少要有九个菜,不但如此,林鹏还准备了好酒。 两瓶茅台,两瓶波尔多红酒。 对于川南农村的人们来说,年饭指的可不止是年夜饭,中午也是。 所以中午的时候,一大桌丰盛的年饭上桌,再加上美酒,一家人吃得无比的开心,叶子喝了点红酒之后,一脸俏丽的脸上更是变得红扑扑的,更加的好看了。 第九百五十九章 全球最忙总师 一家人又聊了起来,杨桂英道:“大鹏,这一次你一定要在家多休息几天,等你到了部队,又不知道什么时候才能回来了!” 林鹏无奈道:“妈,现在我顶着好几个重点型号的总师和副总师,有时候都恨不得把自己化成两个人来用,这次只能待到初五就要走了。” 林鹏自然不能说,他负责的重点型号是哪些。 不过林鹏仔细一算,他现在负责的重点型号还真不少。 轰20战略轰炸机就不说了,国之重器,全球最先进的战略轰炸机!这其中的难度真的太大了,因为这不是靠获取的B2战略轰炸机或者图160战略轰炸机技术资料就能搞定的,有很多技术都是全新的,很多设计都是中国航空人独创的! 除了轰20战略轰炸机,还有C929-200宽体客机,高新九号等机型,每一款机型都是重点中的重点。 现在中国航空工业处于全面爆发的状态,林鹏当然想再加把劲了。 特别是C929-200宽体客机,它可是很多军用特种飞机最好的平台,林鹏恨不得现在就让它飞起来。 叶子笑道:“妈,我的假期比较长,我会代大鹏陪您的!” 看着这如花儿一般好看的儿媳妇,杨桂英心里那个高兴啊,可是一想到孙子,她又有些伤感了。 到时候晚上,中午的丰盛年饭还是吃不完,一般来说这大年的饭,能够吃到初七,可见这菜有多丰盛。 吃完年夜饭后,一家人难得坐在一起,收看春节联欢晚会。 虽然说现在的春晚,越来越没有味儿了,很多人都说春晚越来越不好看,但是大家还是会习惯性的守在电视机前,要的就是这种感觉,节目或许不一定有以前吸引人了。 不过春晚得到八点才正式开始,现在还有半个小时呢,林鹏就提议道:“爸,妈,叶子,咱们先放烟花吧,你们听外面,有不少人都在放了!” 叶子高兴地道:“好啊,我最喜欢看烟花了。走!” 一家人把买回来的三箱烟花都搬到了院子里,这农村烟花是随便放的,不会受到禁止。 这就是农村的好处,城里面可就不行了。 这时候可以看到,不少的人家都在放烟花了,很多人都挣了大钱,到了春节就要放烟花,寓意着来年生意也是节节高。 只听“嘭”的响起了一声,一家人都抬头看去,刚好看到一朵烟花在夜空中绽放出美丽的色彩。 林建国笑道:“这好像是夏二娃家放的,去年夏二娃可是挣了不少钱,今年都开着宝马车回家了。” 杨桂英笑道“宝马有什么好的,还是咱们家大鹏的LX3轿跑SUV好,还是互联网的呢!” 当然了,在母亲的眼里,儿子设计的车自然是全世界最好的。 林鹏笑道:“妈,您说得没错,咱们的LX3可不比宝马差!咱们放烟花吧,今年咱们一定要成为全村最耀眼的一个!!” 林鹏和叶子买的烟花,不仅个大而且是射程很高的,肯定会超过村里人的烟花。 一朵朵的烟花在夜空中绽放开来,年味也变得更浓烈了。 林鹏一家人开始点燃烟花,随着一阵咻咻的声音响起,一朵朵的烟花终于在林鹏家的上空绽放开来了, 在空中绽放的瞬间,多彩壮丽的烟花将天空渲染得一片美丽,就好像一个个的笑脸。 村里其他人放的烟花,也交相呼应着,那一刻的美丽是叶子生平仅见,叶子心想,等以后有机会进行真正的空战,一定会比烟花更好看。 今年果然还是林鹏家的烟花最大最高最好看,他们放的烟花,一阵此起彼伏的烟花燃放声,在夜空中筑起了一道炫目的美景,紧接着金黄色的烟花争先恐后的冲了下来,形成了一个闪着耀眼光芒的瀑布! 放完三箱烟花,林鹏和叶子都还没有过瘾,不过他们只买了三箱,想再放也没有了。 不过到十二点钟,还要放鞭炮,这也是过年的习俗。 一家人回到客厅,正好时间快到八点,央视春晚马上就要正式开始了。 四人坐在沙发上,眼睛都盯着大电视,八点整一到,春节联欢晚会便正式开始了。 今年的春晚还是五位主持人,除了四名著名的中年主持人外,还有一名年轻漂亮的女主持人。 杨桂英笑道:“这个林思思,还真像咱们家叶子呢!长得可真漂亮!” 叶子连忙道:“妈,我哪能跟林思思比呢,再说我觉得一点儿也不像!” 林鹏笑道:“叶子,这是咱妈夸你漂亮呢,她当然知道你们不像。” 杨桂英道:“好了,别说话了,快看节目!” 春晚,依然是相声小品最多,其次是歌舞节目。 今年春晚的歌曲还是很不错的,特别是第七首歌曲一出来,林鹏和叶子,还有杨桂英和林建国老两口,看着看着就流泪了。 这首歌的名字叫时间都去哪儿了,它的歌词朴实动人,再加上演唱的时候,背景画面的MV非常的感人。 特别是林鹏,他现在可不是第一次听这首歌! 当歌声响起的时候,他不由得也在想,时间都去哪儿了?重生也有十年了,这些时间都去哪儿了呢?似乎都去到一款款新型飞机的身上了,一路走来,林鹏觉得还是非常的感动。 门前老树长新芽 院里枯木又开花 半生存了好多话 藏进了满头白发 记忆中的小脚丫 肉嘟嘟的小嘴巴 一生把爱交给他 只为那一声爸妈 …… 这首歌的旋律和歌词,感动了电视机前不知道多少人。 叶子何尝不是在想时间都去哪儿了,她在林鹏在一起的时间真的非常少,似乎大部分的时间,都献给她最热爱的飞行事业了。 对于林建国老两口来说,这首歌更是让他们感动得不行,当他们看到MV当中的小孩子变成大人,看到一对夫妻变成老人,他们仿佛就看到了自己,他们的儿子从小到大,那些点点滴滴,瞬间又浮现在他们脑海当中。 时间都去哪儿了 还没好好感受年轻就老了 生儿养女,一辈子 满脑子都是孩子哭了笑了 时间都去哪儿了 还没好好看看你眼睛就花了 柴米油盐,半辈子 转眼就只剩下满脸的皱纹了 …… 歌词朴实无华,但是却非常的感人,可不是嘛,老两口都还没有来得及好好的看着林鹏,眼睛就已花了,头发也白了,也没有看到他们的孙子。 林鹏想着老爸老妈每次跟自己打电话,想着自己每次离开老家,他们不舍的样子,他忽然有一股冲动,那就是回家!陪着他们老去。 可是林鹏还是舍不得自己的事业,航空报国的精神时刻在鼓舞着他,告诉他一定要为中国的航空事业奋斗终身! 刚刚哭过没多久,很快又有小品,把林鹏一家人逗乐了。 这个小品就是扶不扶,有意思的是男主角一看就让人想笑的,确实有时候人做什么事情,都要靠一点天赋的。 演小品演电影如此,设计飞机也是如此。 小品很幽默搞笑,直乐得林鹏一家四口人都忍不住哈哈大笑。 看到晚上十一点多接近十二点,很多人都开始放鞭炮了,一时间炮声隆隆,这对人们来说是很重要的一件事情,因为一年的晦气都必须要用鞭炮声给吓走。新年是要守岁的,所以每个人都会等到新年钟声敲响。没有一个是像平时一样早早就睡觉了的,就连小孩子都要守到零点,然后兴高采烈地看着自己的父母长辈燃放鞭炮。 只不过城市里面肯定就没有这样的待遇了,因为城里是不允许放鞭炮的,哪怕是过年也不行。 林鹏和父亲一起配合,也准备放鞭炮了,因为时间马上就要到十二点了。必须守在这个节点,用鞭炮声迎接新年的到来。 林鹏把一千响的鞭炮展开,林建国猛吸了一口烟,然后便用香烟头,点燃了鞭炮引信。 两人都退到客厅,随着鞭炮引信被点燃,发出一阵咻咻的声音,一个接一个粗如拇指的大红鞭炮就掉落下来,发出一连串爆炸声,顿时间整个院子就是一阵噼里啪啦的声音,伴随着这电闪雷鸣的还有一阵阵迅速弥漫的硝烟,除了烟火的味道,还有喜庆的味道。 今年的运气也特别好,这一千响的鞭炮没有什么哑炮,响得特别快,一会儿就爆完了。 放完鞭炮,一家人就高高兴兴的准备睡了。 明天就是大年初一了,新年新气象,林鹏还准备早点起来,做汤圆呢! 一觉醒来,林鹏见叶子还睡得正香,也没有叫醒她,就去准备早饭了。 没想到老妈也早早的起来了,母子俩高兴地一起包汤圆。 现在也不是用那种传统的水磨汤圆了,因为水磨汤圆是用农家种的糯米,配上一定比例的普通大米,然后在自石磨上磨成米浆,用纱布包起来吊在桌子下面把水滴干得到的汤圆粉。 现在都是买现成的汤圆粉,包上红糖。 至于那种速冻的汤圆肯定没有年的味道。 林鹏小时候特别爱吃红糖汤圆,因为这种汤圆里面的红糖汁,一咬就会流出来,特别的香甜。 汤圆刚刚煮起来,叶子也起来了。 林建国也闻到香味,到厨房来了。 汤圆非常的好吃,不过浓稠的红糖烫得林鹏不断的吹气,林建国笑道:“大鹏,慢点吃,你小时候可是被烫着好几回!” 林鹏心想可不是嘛,小时候他特别爱吃汤圆,吃起来就是一口一个,有一次还发生意外,一个汤圆就卡在他喉咙上下去不了,那流水出的糖汁烫得他跳脚呢。 叶子笑道:“爸,大鹏小时候真的被烫着好几回吗?没想到他这么大的人了,还是和小时候一样!” 林建国笑道:“那可不是,小时候他什么事没干过?甘蔗水熬红糖,还挖地道什么的,还有一回拿香蕉树做船,差点没掉河里淹坏了!“ 叶子还真是羡慕林鹏小时候的生活,在农村的孩子和城里的孩子过的生活就不一样了,城里可没有那么多好玩的。 杨桂芬笑道:“等会了吃了饭,咱们就去逛天池寺,每年初一那里的人可多了!” 天池寺是荣富最有名的一座寺庙,似乎是宋代修建的,到现在已经有近千年历史了。 不过天池寺有点远,林鹏还得开着车去。 吃过早饭,一家人就出发了,林鹏开车,叶子坐在副驾驶,老两口坐后排。 一路上,大家也是有说有笑的,看着荣富城市面貌的巨大变化,老两口更是感慨不已,他们那一代人,根本想不到整个中国城乡的面貌会发生这样大的变化,更想不到他们的儿子,会成为中国最牛的飞机设计师。 开到天池山脚下,找了个地方把车停好,一家人就跟着游人们一起上天池寺了。 来到天池寺,在寺前的摊位上请了两柱最大的香,到了大殿前,只见无数的香客,纷纷的挤到那里燃香。 难得放松一次,一家人燃了香,在寺内转了一圈,便下了山,到商场去逛。 叶子和林鹏又给老爸老妈买了几套新衣服,乐得老两口不知道说什么好。 其实林鹏知道,虽然他给父母的钱不少,可是他们还是舍不得花,平时也没有怎么买衣服,所以趁着这个春节,他也该好好的敬一下孝道。 回到家的时候,已经中午十二点了。 不过大年初一是不吃饭的,中午吃的是抄手。 一家人动手,很快就把抄手包好了,每人十二个,寓意着月月发财,全年都健康。 荣富的抄手是非常好吃的,皮更薄,肉馅更多,加上红红的辣椒油,自然别有风味,是荣富人最爱吃的一种面食。 抄手煮起来更快,水烧开之后,煮个几分钟就好了。 四个大碗,每人十二个,不多不少。 在碗底还放了鲜嫩的豌豆尖,看起来就是碗里有嫩绿,有抄手皮的白,还有红色的辣椒油,光是看着就令人食欲大增。 最后一家人都吃了个底朝天,连汤都喝得干干净净。 在家的日子总是过得非常快,大年初五很快就到了,叶子倒是有假期,林鹏却不得不走了。 虽然不舍,但是林鹏知道国家赋予他的重任,所以他必须要回到工作岗位上,好几个重点型号在今年都将完成重大节点! 第九百六十章 涡扇25C加力式涡扇发动机试车 刚刚回到一飞院,林鹏就得到了一个好消息,那就是轰20战略轰炸机最关键的系统,涡扇25C加力式涡扇发动机马上就要进行地面试车台的测试了。 这是一个非常关键的节点!因为轰20战略轰炸机现在已经进入到了原型机制造的阶段,这次是不能出现飞机等发动机的情况的,否则轰20战略轰炸机的进度就会受到很大的影响,无法保证在2019年国庆七十周年的时候,在大阅兵仪式上亮相。 作为轰20战略轰炸机的总师,林鹏当然最关心涡扇25C发动机的研制进度了,所以这一次他又要到航发集团希安发动机公司去,涡扇25C发动机地面试车,是非常关键的,他必须要亲自把关。 好在希安航空发动机公司就在一飞院不远的地方,十几公里,开车二十分钟就到了。 轰20战略轰炸机的原型机制造非常顺利,很多部件和系统都突破了,基本上只等涡扇25C发动机到位。 当然原型机总装肯定要等涡扇25发动机基本上没有问题了,才可以开始。 所以这个节点是非常关键的。 林鹏和唐总师一起来到了航发集团希安航空发动机公司。 其实涡扇25C发动机的研制速度已经可已经非常快来形容了,毕竟这是全世界推力最大的一款加力式军用涡扇发动机,比老毛子图160战略轰炸机nk-32涡扇发动机的推力还要大不少。 nk-32涡扇发动机是一种三转子加力式涡扇发动机,当年老毛子用了十几年时间才研制成功,当然它的性能也是非常的牛,在涡扇25C之前是世界上推力最大的军用加力涡扇发动机,当然它的块头也是相当的大,长度达到六米,直径一米五,最大处达到一米七,一台发动机就重达三点四吨,推重比为七。 而涡扇25C发动机,自然要比NK32涡扇发动机先进多了,推重比达到了9,不仅巡航推力比NK32发动机高了四吨多,加力推力同样也高了六吨多。 毛子也在改进nk-32涡扇发动机,以图恢复图160战略轰炸机的生产,不过新的NK-32-2涡扇发动机,推力增加不多,最大加力推力也就二十五吨,还是比涡扇25C要小了不少。 涡扇二五C发动机总师,吴林明亲自接待了林鹏和唐总师。 一见面,三位总师就热络的聊了起来。 吴总师笑道:“欢迎唐副院长和林总师来视察咱们的涡扇25C发动机首次台架试车,可以说到了这个节点,后面的研制试验工作也就更快了。请二位放心,我们一定会如期将涡扇25C发动机交付,我们绝不做拖累轰20战略轰炸机的罪人!” 唐总师笑道:“吴总师言重了!轰20战略轰炸机是举全国之力研发,所以如果不能按计划完成研制,咱们总师单位才是责任最重大的,我们有义务有责任,和咱们的各个研制单位一起,解决研发当中的问题。希望这一次咱们的涡扇25C发动机首次试车,能够顺利成功!” 林鹏笑道:“我相信咱们航发集团的实力,肯定是没有问题的!” 吴总师道:“不过咱们的涡扇25C发动机,可以说是世界上推力最大的军用加力式涡扇发动机,比起B-1B轰炸机搭载F101-GE-102加力涡扇发动机,以及图160战略轰炸机的NK32发动机,推力要高得多,技术难度自然也是成倍的提高。” 唐总师感慨道:“是啊,F101-GE-102加力涡扇发动机推力不过七十六千牛,加力推力一百三十三千牛,还不如咱们的太行改发动机推力大,不过NK32发动机就非常强了,咱们这是要一举超过NK32发动机,即便我们现在航空发动机技术实力有了巨大突破,还是一道巨大的考验。特别是试验的环节,才是最大的考验!” 吴总师道:“好,今天咱们就一起见证,全世界推力最大的加力式涡扇发动机,首次试车的盛况!” 说着吴总师就站了起来,带着唐总师和林鹏,一起来到了发动机测试中心。 今天来到这里的还有军方的领导和航发集团的技术专家,大家都来到了试车车间,面对着巨大的试车台,以及正在安装的涡扇25C发动机议论着。 映入林鹏眼帘的,是一台巨大的涡扇发动机,它就是涡扇二五C发动机了,只见这台涡扇25C发动机,长度也有六米左右,直径更是接近两米了,看起来要比NK32发动机更为粗壮,这也是它能够实现三十吨最大加力推力的保证。 ,的涵道比,不但核心机流量要更高,再加上涵道比更大,推力才能达到三十吨,超过NK32-2的二十五吨。 唐总师高兴地道:“看来咱们的涡扇25C发动机,光是看外形就知道它够给力了!” 吴总师笑道:“是啊,我们以前从来不敢想象,有一天能够研制生产这么大的发动机!两台太行改发动机也顶不上一台涡扇25C发动机,有了涡扇25C发动机,咱们的轰20战略轰炸机一定能够成为世界上最强大的战略轰炸机!” 林鹏感慨道:“这些大推力的涡扇发动机,在那个对超音速有着极致追求的黄金年代诞生,确实是非常的不容易。想想那个年代,不仅有B-1B图160战略轰炸机,还有图144超音速客机,协和号超音速客机,它们无一例外的,都是采用了大推力的加式涡扇发动机!” 唐总师道:“可惜超音速客机的时代早就过去了,不然我们也可以用涡扇25C发动机做出一款超音速客机来!” 说到超音速客机,大家都是感慨不已。 确实那些超音速客机,其实都是和超音速战略轰炸机有紧密联系的,有些结构甚至是可以相通的,就比如中国当年也曾想利用轰6中型轰炸机研制出国产大客机呢! 图144超音速客机,与图160战略轰炸机,就有着非常紧密的联系。 图144L就使用了图160战略轰炸机的发动机NK32加力式涡扇发动机。 当然图144量产型采用的是NK144涡扇发动机,这是一种推力大约十八吨的涡扇发动机,它能够让图144客机达到二点三五马赫的最大飞行速度,马赫。 之所以图144的发动机推力更小,速度却比图160更快,是因为图144超音速客机的巡航高度达到一万八千米,这比图160一万三千米的巡航高度要高了不少,比起普通的亚音速客机一万米的巡航高度,更是高了近一倍,在高空的空气阻力要小得多。 另外图144超音速客机的重量也比图160战略轰炸机小了近一百吨,马赫,马赫! 不得不说老毛子航空工业实力强大,在几十年前就能做到这样,当然那时候图波列夫的首席设计师,也是相当的牛,他就是安德烈·图波列夫的儿子阿列克谢·图波列夫。 早在一九六五年,图波列夫设计局就在巴黎航展上,展出了图144客机的模型,这是一种重130吨的120座客机,马赫的速度飞行6400公里。 一九六八年,图144超音速客机就完成了首飞!图波列夫父子,这是航空史上最伟大的一对父子设计大师,他们一起在图144超音速客机原型机前合影。 接着这架图144超音速客机,便开始了首次试飞,取得了首飞成功。 一九七零年,马赫的最大速度,打破了世界纪录,并且后无来者,直到二十一世纪也没有被打破的最快客机飞行速度。 只不过很可惜的是,在一九七三年的巴黎航展上,为了与欧洲的协和超音速客机竞争,图144客机进行飞行表演,起飞后就大角度爬升,接着超低空通场,再开加力陡峭爬升,结果在九百多米高度出现问题,飞机突然失控朝地面俯冲,飞行员全力拉起这架庞大的客机,结果由于过载太大,机翼折断,飞机在航展现场坠毁爆炸! 有意思的是二十多年后,一架协和号超音速客机,也是在这附近坠毁,全世界仅有的两款超音速客机,都在同一个地点坠毁,不得不说太巧合了,它们的命运也是同样的悲剧。 只不过协和号超音速客机,还生产了二十多架,最后一架协和号超音速客机直到2003年才退役。 不过图144超音速客机,最终还是在一九七七年实现了首次载客运营,超音速客机的舒适性其实是很差的,震耳欲聋的噪音使得乘客根本无法正常交谈。 而欧洲的协和号超音速客机,采用了四台劳斯莱斯斯纳克玛公司奥林帕斯593Mk610涡喷发动机,单台加力推力十七吨,最大起飞重量一百八十六吨,倍音速巡航,比图144超音速客机仅仅慢一点。 最重要的是协和号和图144客机,是能够全程超音速飞行的飞机,图22M、图160、美国的B1B,虽然通过变后掠机翼可以实现短时间的超音速突防,却无法维持全程以2倍超音速巡航飞行。 这里面最重要的就是两款超音速客机,采用了超音速巡航的气动布局,它们都是无尾布局,大而薄的三角机翼,使得超音速巡航阻力非常小。 即便是后来的F22战斗机,巡航速度也只有一点五八马赫,还是比不上两款超音速客机。 只是超音速客机,虽然辉煌过,但是早已经谢幕,下一代的客机应该是什么构型?现在还看不到什么迹象。 试车车间,涡扇25C发动机,这款全世界推力最大的加力式涡扇发动机,很快就完成了吊装,准备工作也在进行当中,各种测试仪器和设备都要进行检查,确保万无一失。 巨大发动机,让人不由得不感叹,中国航空工业,中国航空发动机技术终于迎头超越了世界先进水平,这台全球推力最大的加力式涡扇发动机就是证明。 过了一会儿,发动机试车准备工作就绪,领导和专家们在控制室,可以透过大面积的隔音玻璃窗看到发动机试车台的情况,在试车台检查的工作人员,都回到了控制室。 在控制室的十几台计算机,还有几块大屏幕显示屏上,各种参数都能够实时的显示出来。 试车警铃响了起来,意味着马上就要开始试车了。 林鹏心里面也是相当的激动,他立刻用脑机融合感知异能,联接上了这台涡扇25C发动机。 整个发动机的每一个零件,都在林鹏的脑海中清晰的显示出来,不得不说这的确是中国航空发动机工业集大成之作,它代表的是中国航空工业的巅峰水平。 除了涡扇25C以外,就是长江三千涡扇发动机的技术难度最高了,其次才是涡扇十五峨眉发动机。 吴总师亲自下达试车命令,试车操作员,按规定的流程启动了涡扇二五C发动机! 只见这台巨大的发动要同,运转起来以后,确实是相当的震撼!巨大的风扇叶片转起来相当的好看,尾喷口喷射出来的气流,更是大得惊人,尽管现在发动机还处于慢车状态。 发动机的各项参数,已经清楚的显示在大屏幕上,专家们都开始小声议论起来。 林鹏甚至不需要看显示屏,都能看清发动机的工况,他连忙对比了一下,确定显示的数据没有异常之后,他才稍微的放了心。 这说明数据采集设备工作是正常的,如果数据不正常的话,有可能发生严重问题的。 虽然是首次试车,也是要进行加力测试的,所以林鹏也相当的期待。 不仅是林鹏很期待涡扇25C发动机的加力测试,领导和专家们同样是非常期待的。 三十吨的最大加力推力,相当于M国F35战斗机最新改进型的F135发动机的一点五倍还多,确实是非常的给力。 随着发动机转速的提高,推力也慢慢的提了起来,从五十千牛,再到一百千牛,一百五十千牛,很快就达到了百分之八十左右的最大军用推力。 看起来各项数据都非常不错,接下来就该进行加力推力的测试了。 吴总师面色凝重地下达了打开加力燃烧室的命令,操作员的动作非常的沉稳,随着加力燃烧室的打开,只见这台涡扇25C发动机的尾喷口,突然就冒出一道桔红的高温燃气! 航空崛起最新章节地址: 航空崛起全文阅读地址:/125096/ 航空崛起txt下载地址: 航空崛起手机阅读:/125096/ 为了方便下次阅读,你可以点击下方的"收藏"记录本次(第963章涡扇25C加力式涡扇发动机试车)阅读记录,下次打开书架即可看到! 喜欢《航空崛起》请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,谢谢您的支持!! 第九百六十一章 加力燃烧室尾喷管一体化 随着加力燃烧室的打开,这台涡扇25C发动机的推力一下子就增加了不少,这就好比是汽车上的涡轮增压发动机一样,当涡轮增压器启动以后,发动机功率就会有一个爆发增长。 加力打开以后,发动机的推力有明显增长,领导和专家们都紧紧的盯着大屏幕上那些跳动的数据。 一百八十千牛,二百千牛,二百二十千牛,试车的状态看起来不错,各项数据也是正常的,控制室里的领导和专家们都小声的议论着,看来首次试车应该没有问题。 当然这只是首次试车,后面还要经过很多道试车考核,不但如此还要进行高空台的试车,甚至是飞行平台的试飞,最终才可以定型,然后装上轰20战略轰炸机进行试飞。 而这个期限只有两年了,所以这对航发集团,对涡扇25C发动机的研发团队来说,都是一个巨大的考验。 涡扇25C的发动机加力推力在逐步加大,很快就超过了二百五十千牛,这已经超过最大加力推力的百分之八十了。 按照试车大纲的要求,首次试车最多也就只能加到这里了,不过吴总师很是激动,又让试车操作员再加了一把,推力达到了二百七十千牛! 这已经达到了百分之九十的推力了,此时的涡扇25C发动机尾喷口,喷射出来的尾焰,看起来就好像一道道的环状火圈一样,整个试车车间都被高温给烤热了。 推力达到二百七十千牛,并且稳定的运行了好几分钟,看到这个数字,领导和专家们都忍不住用力地鼓起掌来。 这又是一次重大的突破,可以载入中国航空史册,甚至载入世界航空史册,因为全世界都还没有一台加力涡扇发动机,达到过二百七十千牛的推力! 林鹏一直在用脑机融合异能,感知着这台涡扇25C发动机的工况,这时候他忽然发现了一个问题,那就是这台发动机的加力燃烧室的火焰稳定器,由于缺少有效的冷却,因此排出的高温燃气,产生的红外辐射比较强,如果能够对燃油喷杆和火焰稳定器进行有效的冷却,以及对加力部件进行修型,那么对轰20战略轰炸机来说,红外和雷达隐身效果会更好。 同时还有一个问题,那就是尾喷管和加力燃烧室是两个部件,加力燃烧室位于喷管的前部,涡轮的后部。涡轮流出的高温高速气体在加力燃烧室不工作时,安装在加力燃烧室内的喷油装置和钝体火焰稳定器不可避免的对高温高速气流产生阻力,推力损失较大。 也就是说,在非加力状态时,如果能够改进加力燃烧室的喷油装置和钝体火焰稳定器,这样还能减少喷油装置和钝体火焰稳定器对高温高速气流产生阻力,进而增大非加力推力。 现在涡扇25C发动机的中间推力只有十八吨,可以说相对来说还不够大,如果能够改进加力燃烧室的设计,增加到二十吨推力问题不大。 想到这个问题,林鹏就对吴总师道:“吴总师,咱们的涡扇25C发动机,加力燃烧室还有没有优化的空间,比如说喷油装置和火焰稳定器,如果修形并加以冷却,甚至是加力燃烧室和尾喷管采用一体化设计呢?” 吴总师惊讶地道:“林总,你说得有道理啊,只是要突破这个技术确实难度很大,目前我们还很难实现,一体化的设计和制造,的确可以减少零件数目、尽可能降低流动损失,这确实可以成为加力燃烧室创新设计的关键。” 林鹏道:“而且采用一体化设计后,还可以减小发动机的长度,这又无形中可以为咱们的轰20战略轰炸机增加机内的空间,减少重量,增加军用推力,最重要的是要让咱们的轰20战略轰炸机发动机部位的红外和雷达隐身特性更好。” 吴总师道:“的确,这样一来无需提高涡前温度,增加风扇和压气机空气流量,就可将发动机推比提高,那么涡扇25C发动机的非加力推力可能提高不少,推重比也更高!只是目前我们肯定还不能实现,但是在涡扇25C发动机的改进型号当中,我们可以去努力。等到轰20战略轰炸机正式装备的时候,也许能够装机也说不定!” 听到两位总师的对话,领导们都好奇地过来了解情况了。 一位军方领导问道:“一体化设计,真的可以吗?” 吴总师点头道:“是的,我们现在已经在探索了,只是刚刚开始。比如说M国的F414发动机,就通过加力燃烧室空气动力学和材料上的改进,大大提高了发动机推力。其采用的贯流式环形燃烧室采用雾化燃料喷嘴,多孔冷却结构火焰筒不仅提高了使用寿命,还降低了重量,上面有三万个激光钻孔来降低侧壁温度。” 林鹏道:“没错,F414的加力燃烧室采用了更先进的设计。其火焰稳定器由中心环状V型稳定器与12根径向稳定器组成。每根径向稳定器均带有隔热罩,并由风扇引气进行冷却。F414发动机通过这些技术改进,军用推力比F404发动机,提高了百分之二十五,中间推力一下子从F404发动机的四十九千牛,提高到六十二千牛,加力推力从七十九千牛,提高到九十八千牛。我们的涡扇19发动机也采用了类似的设计!” 涡扇19发动机,确实也采用了F414发动机的一些技术,此外还有EJ200发动机的技术,所以才能达到十一吨的最大推力。 吴总师道:“是的,还有EJ200发动机,其加力燃烧室也采用了先进的一体化设计,只不过距离整体的一体化设计还有距离。比如EJ200发动机加力燃烧室的混和器,扩压器和稳定器采用一体化设计,有效缩短了加力燃烧室的长度,减少了流体损失,和加力燃烧室质量。我们的涡扇25C也采用了部分的一体化设计,但是要完成整个发动机加力燃烧室和喷管的一体化设计,还有很大的技术难度。” 接着操作员又对这台涡扇25C发动机推力逐步的降低,逐一测试各个推力状态下的数据。 经过一个多小时的试车,首次试车结束,一个新的航空发动机世界记录诞生了,最大加力推力二百七十千牛!这比图160战略轰炸机的NK32涡扇发动机加力推力还大了好几十千牛。 中国航空发动机真的强大起来了!这是所有领导和专家的共识! 试车一结束,整个控制室就响起了一片热烈的掌声。 大家都在为中国第一台加力推力达到三十吨的涡扇发动机首次试车成功感到高兴,感到骄傲,这是整个中国航空工业的骄傲! 每一次试车后,都是照例要对发动机进行检查的,这个检查不但要把发动机拆卸下来,对各个部件进行检查,还要用到很先进的检测技术。 因为有些发动机部件的内部变化,需要高精度的仪器才能测量出来。 领导和专家们都走出了控制车,来到了试车台前。 这台涡扇25C发动机真是够大的,当然推力就更不用说了,足足要比涡扇15大了一圈。 当然有时候发动机不是越大越好,就是要小才好! 发动机逐渐冷却之后,再开始拆解,专家们都非常的耐心等待着。 趁着这个机会,大家也正好交流一下。 军方领导激动地道:“经过咱们航发集团几年的努力,咱们的涡扇系列,涡轴系列和涡桨系列发动机,都取得了重大的突破,全面的超越,特别是咱们这一款涡扇25C加力式涡扇发动机,更是达到了世界最先进水平。它是咱们的轰20战略轰炸机的动力,一定要确保技术先进,稳定可靠。通过首次试车,看起来非常不错,但是接下来还有很多考核,希望航发集团的同志,一定要继续发扬艰苦奋斗的优良传统,尽快的完成咱们涡扇25C发动机的研制任务,早日交付,我们的大领导,都在等着轰20战略轰炸机首飞呢!” 吴总师激动地道:“请领导放心,我们已经做好了充分的准备,我们一定会让轰20战略轰炸机拥有一颗世界上最强大的中国心!让它飞得更高更快更远!” 大家都知道,涡扇25C发动机的技术含量真是太高了,轰20战略轰炸机的动力,必须是世界上最先进的发动机。 不仅要超过毛子的NK32发动机,也要超过M军下一代战略轰炸机的发动机。 唐总师道:“我们要注意的是,M国下一代战略轰炸机B21的新动向,据消息透***21战略轰炸机还将具备空战的能力。B-21将配备先进的雷达,并增加携带空对空导弹的能力,用于空对空作战。” 林鹏笑道:“咱们的轰20战略轰炸机其实有需要的话,也可以增加这个功能,我们可以在轰20战略轰炸机的前弹仓中,布置我们的超远程空空导弹!” 吴总师笑道:“没错,我们的轰20肯定要比B21战略轰炸机更为先进,就拿发动机来说,咱们的涡扇25C发动机就要比M国B21轰炸机采用F135升级而来的发动机,性能要好得多!” 的确,从核心机的流量来说,涡扇25C发动机要再增加推力也是可以的,F135升级的发动机,主要就是采取加大风扇的方式,增大涵道比。 只是涵道比增加而得到的推力,明显就在加速性方面不好。 林鹏道:“是的,F135发动机的进一步升级,可能会采用比如说三涵道的设计,自适应循环压气机和自适应循环涡轮,更先进的冷却技术。这样有可能达到二十五吨的最大加力推力,但仍然不如我们的涡扇25C发动机!” 吴总师道:“据说M国空军研究实验室已经分别与普惠和GE公司签署了合同,两家发动机制造商利用各自的技术研发用于第六代战机的变循环发动机,GE公司公布的三股气流变循环发动机方案,简单点说,就是可以通过增大和减少外涵道的气流来改变发动机的涵道比,这样就相当于根据需要实现超音速的小涵道比和省油的大涵道比之间进行模式切换。” 林鹏道:“而普惠公司选择F135升级的另一种方案,三股气流的AETP自适应循环风扇和核心机。F135的直径和空气流量都比F119发动机大。F135的结构采用了三级风扇,经过加速的气流在第三级风扇后被一分为二,超过一半进入风扇涵道成为旁通气流,剩余的气流进入核心继续压缩,与燃油混合,燃烧成炽热燃气,再进入涡轮级,从而产生最大十二点五吨的中间推力,最大推力现在已经达到十八吨到二十吨,未来升级到二十五吨!” 吴总师笑道:“林总说得没错,F135相对于F119虽然推力大幅度提高,但是实际上是在同样核心机基础上用流量、高速性能换推力。因此其高速性能却是下降的。而咱们的涡扇25C发动机就不同了,因为它的核心机是在涡扇25A基础上发展而来的,所以流量要比F135发动机的核心机大不少,这样我们的涡扇25C发动机,不但推力大而且高速性能好,这是保证轰20战略轰炸机实现超音速飞行的技术!” 林鹏道:“今后我们再对加力燃烧室和尾喷管一体化设计,那么推力还能提高,或许未来实现轰20战略轰炸机的超音速巡航也有可能!” 听到林鹏和吴总师的对话,领导和专家们都非常高兴。 如果轰20战略轰炸机能够实现超音速巡航,那就真是更加的厉害了,比M国未来B21战略轰炸机就还要强得多。 军方领导笑道:“好,咱们的涡扇25C发动机使用寿命也要继续研究提高,现在虽然达到了一千五百小时的首翻寿命,但是这还不够,因为咱们的轰20战略轰炸机,以后是要执行战备巡逻任务的!” 很快,涡扇25C发动机冷却下来了,工程师们开始拆解这台测试过的发动机,开始认真的检查,经过初步的检查,发动机各个部件经受住了高温和大荷载的考验,没有出现问题。 不过接下来,还需要进行进一步的检查,几天后才会得出完整的报告! 第九百六十二章 ARJ21-1000大支线客机即将首飞 新年刚过,中国商飞又传来好消息,在下线之后,经过一系列的调试工作和地面滑行测试后,ARJ21-1000大支线客机已经具备了首飞的条件,将在二月初进行初首飞了。 不但如此,ARJ21-1000大支线客机,还要在首飞成功后不久,飞往星加坡参加亚洲航展,可以说时间是非常的紧凑了,因为亚洲航展举行的日子就是二月十一日,而ARJ21-1000大支线客机对外公布的首飞日期是二月三日,也就是首飞后一周,ARJ21-1000大支线客机就要飞出国门 当然还有一个好消息,那就是C929宽体客机也将和ARJ21-1000大支线客机一同奔赴星加坡,在亚洲航展上与空客和波音同台竞技。 这个消息一公布出来,顿时就引起了一片热议。 ARJ21-1000大支线客机首飞,同样有央妈进行现场直播,虽然说这一次比不了C929宽体客机的首飞直播那么轰动,但是也差不了太多,毕竟ARJ21-1000大支线客机,是能够与波音737客机进行竞争的机型。 各大军事论坛里面,军迷们和航空迷们更是议论开了。 无一例外的,大家都为中国的ARJ21-1000大支线客机感到骄傲和自豪,这是中国人设计制造的具有划时代意义的一款客机,它对标的是波音737和空客A320客机。 ARJ21-1000大支线客机的靓照,早就成为了军迷们和航空迷们压箱底的存货,现在又有不少的航空迷把当时ARJ21-1000大支线客机下线的照片发出来,又引得一些ARJ21-1000大支线客机在滑跑测试中的照片也放了出来。 一石激起千层浪!大家又议论起这次亚洲航展来,由于中国商飞要派出双雄出征亚洲航展,那可是比空客还要牛逼了。 因为空客也不过是只派了A350XWB宽体客机一架,但是中国商飞却一下子就飞两架过去,这不是要盖过空客的光芒吗? 虽然说A350XWB宽体客机号称全球最先进的宽体客机,比C929宽体客机还要略大一点,但是大得非常有限,二者还是一个级别。 不过C929宽体客机却多了一个兄弟助阵,ARJ21-1000大支线客机可是有一百五十座的载客量,并不比A320小多少。 “C929宽体客机加上ARJ21-1000大支线客机,这真是一对黄金组合啊,哪怕是波音空客,也不得不暂避锋芒,中国商飞V5!” “C929宽体客机和ARJ21-1000大支线客机让中国商飞一跃成为全球第三,ABC当中的C位,实至名归!” “咱们中国的大客机,终于开花结果了,就等ARJ21-1000首飞!” “几代人的大客机梦,现在不但实现了,而且还达到了全球领先的水平,真是了不起!” “以后一定要坐一下咱们中国的大客机,大支线客机,支持咱们国产客机的发展!” …… 在各大论坛里面,航空迷也好,普通网友也好,都不吝赞美之词,纷纷夸赞着中国的ARJ21-1000大支线客机,以及C929宽体客机! 作为ARJ21-1000大支线客机的副总师,林鹏自然要来参加它的首飞仪式了。 林鹏来到中国商飞的时候,便看到了不少的领导和专家都来了,ARJ21-1000大支线客机,得到了上级的高度重视,还有中海地方政府的高度关注,在中海的大街小巷,到处都是ARJ21-1000大支线客机首飞的一些宣传广告。 商飞公司总部也好,生产基地也好,都是一派忙碌的景像,为了明天的首飞,商飞公司整个公司上下都动员起来了,厂区内到处都是宣传标语、。 林鹏这个副总师,倒是常年不在商飞公司,毕竟他身兼多职,这是整个航空工业系统的人都知道的,出了名的大忙人,全球最忙总师莫过于林鹏了。 ARJ21-1000大支线客机对林鹏来说也是很重要的一个机型,因为这是他提出来的,更是他提出来要打破干线客机与支线客机界限的一个机型。 现在它就要首飞了,林鹏怎么能不激动呢! ARJ21-1000大支线客机确实够大,它的最大载客量达到一百五十人,机身长度更是超过四十米,比波音737的大部分型号都要长。 同时ARJ21-1000大支线客机由于体态优美,更是被人们称为新的空中美男子,取代了歼8II战斗机空中美男子的称号。 其实很多航空迷都在议论,这空中美男子,应该颁发给ARJ21-1000大支线客机的副总师林鹏才对呢! 因为林鹏设计的很多飞机,都是漂亮的机机,特别是大家都听说了一些轰20战略轰炸机的小道消息,他们也认定了林鹏就是轰20战略轰炸机总师,更认定了轰20战略轰炸机将是世界上最漂亮的战略轰炸机,他们更是期盼着可以早日看到轰20战略轰炸机的身影。 林鹏很是自豪,因为ARJ21-1000大支线客机,基本上已经接近于前世时研制的C919客机了,因为C919客机也不过一百六十人的载客量,最大起飞重量只有七十多吨,还算不上大客机,倒是和大支线客机相近。 在国内航线上飞的话,ARJ21-1000大支线客机其实是比C919客机更适合的,因为ARJ21-1000大支线客机的最大航程也有四千公里,能够满足国内绝大部分的航线。 而且它的起飞重量更轻,更为省油,航空公司也更加愿意采购和运营这样的大支线客机。 商飞公司大会议室,今天举行的会议,是由商飞公司董事长总经理金汉隆主持的,为的就是确保明天的首飞仪式取得成功,万无一失。 参会的人员,包括商飞公司高管,中层管理人员,技术骨干,还有试飞小组的成员,共计二百多人。 金汉隆高兴地道:“同志们,明天就是咱们商飞公司第三款客机ARJ21-1000大支线客机首飞的日子,可以说ARJ21-1000大支线客机的意义非常重要,仅次于C929宽体客机,因为这个级别的客机,是目前航空市场上销量最大的!” 掌声如同雷鸣般响了起来! 金汉隆接着道:“咱们的ARJ21-1000大支线客机,在公司上下的努力下,创造了新的研制速度记录,我们能够在这么短的时间内,就完成ARJ21-1000大支线客机的设计和原型机制造,这是非常不容易的,大家都巨大的努力和辛勤的汗水,在此我代表公司向所有为AARJ21-1000大支线客机做出贡献的干部职工,表示感谢!” 掌声再次热烈的响起。 似乎二十年前的麦道82客机,麦道90客机,又得到了新生!但是大家知道,ARJ21-1000大支线客机绝不是麦道客机的重生,而是中国航空人自己设计制造的新一代大支线客机,虽然它采用了和麦道客机相同的尾吊式发动机布局,但这不代表它就是麦道客机。 这就好比采用翼吊式的客机,不会都是波音客机一样。 金汉隆笑道:“咱们商飞公司的第一个产品,ARJ21-700支线客机,去年年底已经交付蓉城航空公司开始运营,效果非常不错,无论是航空公司还是乘客都对咱们的ARJ21-700客机给予了高度评价,我相信我们的ARJ21-1000大支线客机,一定会让航空公司,让乘客更加的满意!” 掌声又一次热烈的响起! 金汉隆笑道:“再过几天,我们的ARJ21-1000大支线客机,还将飞往星加坡,参加亚洲航展。到时候我们不但要与空客波音同台竞技,还将与庞巴迪和巴西航空工业公司同台竞技,我们的ARJ21-1000大支线客机,不但可以与波空737和空客A320竞争,还能与庞巴迪C系列客机,巴西航空工业公司ERJ195客机进行竞争。” 听到金董事长这么有信心的讲话,大家都不由得发自内心的为中国ARJ21-1000大支线客机感到骄傲,掌声如同雷鸣。 庞巴迪的C系列客机,确实是最接近ARJ21-1000大支线客机的竞争对手,在二零零四年的时候, 庞巴迪开始着手研究推出一款新型飞机以争夺日益老化的DC9s、麦道80s、Fokker100s等飞机所占据的支线飞机市场,并将这款飞机命名为CSeries。 这个系列客机的名字,意味着竞争力和飞越大陆的能力,更是暗示着庞巴迪希望打破单通道飞机市场由波音和空客两雄称霸的格局,因为A代表着空客,而B代表波音。 只不过庞巴迪要实现这个C,恐怕是不可能了,因为现在已经有了中国商飞的崛起。 C系列中的CS100可以载一百至一百一十五名乘客,而更大的CS300可以容纳一百三十至一百三十五名乘客。 巴西航空工业公司的E190-米,米,米,吨,吨,最大载客人数一百一十四人,也是这个级别的竞争者。 不过它们比起ARJ21-1000大支线客机来说,都小了一号,因为ARJ21-1000大支线客机最多可以搭载一百五十名乘客。 当然在支线客机和小干线客机的市场上,未来还有毛子和脚盆鸡这两个竞争者,只不过他们要想超过中国商飞几乎是不可能的了,甚至有可能在三大航空巨头的竞争中,被挤得头破血流,灰飞烟灭。 金汉隆激动地道:“明天就是咱们的ARJ21-1000大支线客机首飞的日子,任务重大,大家务必要仔细再仔细,不能出现任何的问题,因为再过一周咱们的ARJ21-1000还将飞往星加坡,这是一个非常重要的任务,不允许出现问题,否则上头将会严格追责,希望大家一定要打起精神。” 听到董事长这么一说,大家都纷纷的紧张起来,确实这是一个容许出现一点小失误的事情。 任何人都不敢大意! 首飞毕竟不同于平常的试飞,它的风险要大了许多,毕竟这是飞机第一次上天,而且还是在众目睽睽之下,央妈还要进行直播,如果出了问题,那就是在打商飞公司的脸,打中国航空工业的脸,打中国的脸! 如果真是出了问题,恐怕大家都无法向全国人民交待了。 ARJ21-1000大支线客机,关系到中国商飞在未来的世界民机市场上,能不能真正的成为与波音空客齐名的一个重要机型。 它只能成功,不许失败! 林鹏倒是没有什么紧张的,毕竟他还有脑机融合异能,即便是首飞过程中出现什么问题,他也能够第一时间隐秘的消除,甚至不让任何人发现。 这样就不会影响ARJ21-1000大支线客机的试飞和参展航展了。 当然ARJ21-1000大支线客机由于是在ARJ21-700基础上加长的,所以有了ARJ21-700的成功,ARJ21-1000大支线客机理论上说,在首飞当中是肯定没有问题的。 接着讲话的就是吴总师了。 吴总师作为三款机型的总师,可以说主持了三个机型的设计开发工作,首飞的经验也非常的丰富了。 吴总师道:“同志们,明天就是决战的时刻,咱们必须要交上一份让全国人民满意的答案。想想咱们的C929宽体客机,在全球直播的情况下,取得了首飞的圆满成功,咱们的ARJ21-1000大支线客机就更应该没有问题了!” 掌声如同雷鸣般响起,吴总师说得确实在理。 接下来吴总师就开始安排布置,明天首飞的相关任务,特别是试飞小组,更是任务的重中之重。 吴总师安排完工作,便是林鹏这个副总师发言了。 林鹏高兴地道:“各位领导,同事们,明天ARJ21-1000大支线客机的首飞,可以说是万众瞩目,咱们的ARJ21-1000大支线客机,是一个非常重要的机型,它是一个承上启下的机型,所以我们不要把它当成一款支线客机,而应该当成干线客机来重视。我们要为它感到自豪,因为它是一款打破干线与支线界限的大支线客机,它是独一无二的,就好比我们中国商飞一样,在世界上也是独一无二的!” 掌声非常的热烈,林鹏说的话,确实是说到了大家的心里。 接下来,大家都纷纷的发言,表达了自己的信心和决心,这场动员会,开得非常的成功。 会议结束后,金汉隆和吴总师,林鹏等高层,又带着前来参加明天首飞仪式的领导,来到ARJ21-1000大支线客机的机库内,再一次的视察。 工信部领导高兴地道:“再一次见到咱们的ARJ21-1000大支线客机,我的心情还是跟当时下线的时候一样的激动啊!明天它就要首飞了,真是期待能够看到它在空中的姿态,相信它在空中的姿态一定会更漂亮!” 中海的一位领导笑道:“是啊,我想咱们中海以及来自全国各地的很多航空迷,都在翘首企盼ARJ21-1000大支线客机的首飞了,最近两天咱们中海的游客人数明显增加不少!” 第九百六十三章 庞巴迪C系列客机的挑战 吴总师笑道:“请各位领导放心,明天的首飞,咱们商飞公司已经把所有的准备工作都做到了最细,我们必须成功!” 接着领导和专家们,又跟着登上了ARJ21-1000大支线客机的客舱,体验了一把。 领导们对ARJ21-1000大支线客机非常的满意,都期待着明天的首飞。 今天晚上,全国的观众,又看到央妈的新闻栏目,播出了这一期的节目讨论的话题就是关于ARJ21-1000大支线客机首飞的。 明天央妈就是直播ARJ21-1000大支线客机首飞了,所以今天自然是不会错过这个热点的。 节目一开始,照例还是一段资料片,其中就几段ARJ21-1000大支线客机进行滑跑试验的片段,跑起来的ARJ21-1000大支线客机,看起来更加的漂亮了。 资料片结束之后,画面切回到演播室,主持人面带着微笑道:“观众朋友们,大家晚上好,这一期的今天关注节目又准时与大家见面了。刚才大家在资料片中已经看到了,咱们的ARJ21-1000大支线客机首飞在即,我想ARJ21-1000大支线客机也是全国人民都非常关心的,今天我们就请来了两位特约评论员,国防大学张教授,空军专家王先生,欢迎两位的到来。” 镜头转动,两位专家面带着微笑,向观众打招呼。 主持人道:“张教授,王先生,我想两位此时的心情也一定非常的激动吧?” 局座面带微笑道:“是的,咱们的ARJ21-1000大支线客机,下线还没多久,这就要进行首飞了,这说明咱们中国商飞的效率确实非常高,ARJ21-1000大支线客机是独一无二的一款客机,因为它虽然是支线客机,但是载客人数却达到一百五十人,这已经达到了中短程窄体干线客机的水平了!我们每一个国人都应该为此而感到骄傲和自豪!” 王先生道:“我和大家一样的非常激动,作为一名老空军,能够见证咱们国产大支线客机首飞,我觉得非常不容易。在三十多年前,我们研制了运十客机,也是一百多座的,但是那时候我们最终没有成功,现在我们迎来了C929宽体客机,又迎来了ARJ21-1000大支线客机,这是我们每一个中国人都应该为之而自豪的!” 主持人道:“张教授,您觉得咱们的ARJ21-1000大支线客机,首飞意味着什么呢?” 局座微笑道:“首飞,代表着一架客机完成了一个新的研制节点,接下来它应该要进行取证试飞,通过一系列的试飞,最终达到可以交付用户的状态,那么就可以开始批量生产了。当然为了加快试飞的进度,一般都会制造好几架原型机进行试飞,我想ARJ21-1000也不例外,但是它由于是在ARJ21-700大支线客机上加长而来的,所以不少的试飞科目应该是可以简化的,所以它的试飞周期应该不会很长!” 主持人笑道:“太好了,这么说用不了多久,我们就能坐上我们国家自己设计生产的一百五十座客机了。相信在很多航线上,会有越来越多的ARJ21-1000取代老旧的波音737等机型。王先生,您觉得ARj21-1000除了商用以外,有多大潜力改装为军用飞机?” 王先生笑道:“我认为ARJ21-1000大支线客机改装军用飞机的潜力非常大。首先它是国产化程度非常高的,目前我们知道它的发动机就采用了国产的长江一千发动机,另外它的航电系统国产化程度也非常高,相信到量产时,它完全可以做到百分之九十以上的国产化,而军用的型号,就必须达到这个值。所以军用是没有问题的,我们有自己的国产系统和设备。另外就说到它的军用改装潜力,ARJ21-1000大支线客机,由于它的机体并不小,达到四十多米长,所以改装军用飞机是完全可以的,比如说电子战飞机,预警机等等,它的大小也比较适中,改装成本较低!” 主持人道:“这一次根据商飞公司公布的消息,再过几天,ARJ21-1000大支线客机将和C929宽体客机,一起飞往星加坡,共同出征亚洲航展,并将在航展上进行精彩的飞行表演,这里面有哪些看点呢?” 局座笑道:“看点是非常多的,首先这两款客机,代表的是当今世界最先进的商用客机设计制造水平,更代表了咱们中国航空工业的实力。可以说现在咱们中国航空工业已经处于井喷的状态,历史上没有任何一个时期,能够有咱们现在的好,包括国外航空工业都没有。我作为一个中国人,我觉得太自豪了!另外,咱们的ARJ21-1000大支线客机也好,C929宽体客机也好,它们的飞行表演我认为一定是非常精彩的,各种空客波音飞机能做的机动它们都能做出来,其实有时候看客机的飞行表演,我觉得不比战斗机差,甚至还要精彩!” 王先生道:“我非常赞同张教授的观点!客机的飞行表演,在现场看是非常的震撼,因为你平时可能想象不到一架上百吨重的客机,竟然可以在空中做出类似于垂直爬升,大坡度盘旋等战斗机才能做的动作,当然这是飞行表演,在平时我们坐飞机的时候,飞行员肯定不会这样做,因为我们普通的乘客也受不了!” 主持人道:“两位专家觉得咱们的ARJ21-1000大支线客机,比起波音737和空客A320客机来说,是怎么样的呢?” 局座笑道:“怎么说呢,准确说它们并不是一个级别的客机,当然在一定程度上有性能的重合,我们的ARJ21-1000大支线客机,可以说用了一个非常聪明的设计,那就是它正好插在庞巴迪和巴西航空工业的支线客机,与波音空客的窄体中短程干线客机之间,填补了这个空白,这是一种错位竞争的战略,非常的好。而且ARJ21-1000大支线客机更加适合我们国内航线的运营,它的运营成本会比波音737和空客A320都低,这是它最大的优势。” 王先生道:“对,张教授分析得很透彻,咱们的ARJ21-1000大支线客机,最大起飞重量六十吨左右,比波音737要小一些,载客人数也略小一些,航程也是如此,它的最大航程在四千公里多一点,比波音737要少一千多公里,正是因为这样,它的油耗就会比波音737更低,这样航空公司运营成本也得到了降低,所以我想我们的ARJ21-1000大支线客机,接下来的订单还会有一个爆发增长,特别是随着它在今年的亚洲航展亮相,进行飞行表演。另外在今年年底的珠海航展上,我想也会看到它的身影!” 主持人微笑道:“好的,感谢两位专家的点评和分析,观众朋友们,咱们下期节目再见!” 这一期节目,林鹏也收看了。 确定这个节目对ARJ21-1000大支线客机,对中国商飞,对中国航空工业的宣传作用还是很大的,这让更多的老百姓了解到了中国航空工业的实力,为中国航空工业的强大而骄傲。 叶子已经调到空军航空部成空某部队了,还好是在成空,离着家还很近,离希安也不远。 成空被称为南霸天,在前两届金头盔比武中,大放异彩,用歼十战斗机获得了近一半的金头盔。 成空也装备了不少的歼轰七B战斗轰炸机,今年很快就要列装歼轰八隐身战斗轰炸机了。 这是中国空军第一个列装歼轰八的部队,叶子也将成为第一批飞歼轰八的战斗机飞行员,想想这些林鹏觉得还是很激动的。 明天,ARJ21-1000大支线客机就要首飞了,这同样是一个值得铭记的日子。 几家欢喜几家愁,现在庞巴迪和巴西航空工业公司,都非常的关注中国的ARJ21-1000大支线客机首飞,因为这是他们现在和将来最大的竞争对手! 而且这个竞争对手还非常的强大! 此时在庞巴迪公司总部,庞巴迪公司高管们,正在讨论这件事情。 庞巴迪公司总裁拉尔夫面色凝重地道:“各位,明天中国商飞的ARJ21-1000大支线客机就要首飞了,这是咱们庞巴迪有史以来最强大的竞争对手,我们不得不小心应对。现在咱们的C系列客机,进度仍然不够理想,各位有什么想说的吗?” 技术总监汤姆斯道:“咱们的C系列客机,比中国商飞的ARJ21-1000大支线客机更为先进,我们还是有这个自信的!我们的CS300客机机身长约38米,米,米,该机可布置135到160个座位。这比ARJ21-1000大支线客机最多150个座位还多出十个。” 副总裁阿森纳道:“没错,咱们的CS100客机也在去年九月完成了首飞,C系列飞机的机身中广泛使用先进的铝材,而机翼,尾翼和机身后部采用了先进的复合材料。这些设计减轻了重量并提高了耐腐蚀性,从而提高了可维护性。这些现代结构材料减少了燃料消耗,同时也减少了二氧化碳和氮氧化物的排放。C系列的横截面设计在为乘客提供更好的座椅舒适性,其中包括中间座位乘客可以获得更宽的座椅和扶手以及每排座椅都对应的大舷窗,我想我们的C系列是不会输给中国ARJ21-1000的!” 庞巴迪还是非常有信心的,确实他们是最厉害的支线客机制造商,有着广泛的客户基础,自然底气还是有的。 第九百六十四章 振奋人心的首飞 远在巴西的巴航工业公司总部。 此时同样在进行着一场高层会议,巴航的总裁主持会议,针对中国商飞推出ARJ21-1000大支线客机,巴航也在做出应对。 巴航总裁路易道:“中国商飞ARJ21-1000大支线客机,确实是非常有实力的,另外还有庞巴迪的C系列,咱们的E195支线客机很难应对,为此我们必须要推出新的更大的支线客机。各位有什么高见,都说说吧!” 巴航首席设计师西奥道:“我想我们也必须要推出我们的一百五十座大支线客机了,我们还是在E195支线客机的基础上,通过加长机身,就可以得到我们的一百五十座大支线客机,不过在发动机方面,我们需要得到相关的支持!” 的确,飞机加长了,重量也会增长不少,原有的发动机,肯定是动力不足了,可是选什么发动机呢?在国际上,除了普惠,赛峰,GE,罗罗公司以外,还有一个中国商发。 巴航的副总裁大卫道:“我认为我们也可以考虑中国商发的长江一千发动机,因为这款发动机性能确实不错,咱们的军用运输机还引进了中国的涡扇25发动机,我相信中国商发一定不会拒绝这样的订单!” 路易笑道:“好,咱们的动作必须要快,庞巴迪CS100客机去年首飞成功,今年又是中国商飞的ARJ21-1000,明年我希望咱们的E200能够完成首飞!” …… 无论是巴航,还是庞巴迪,现在都明显的处于下滑当中,这其中最主要的就是受到了中国商飞的影响。 在万众瞩目当中,ARJ21-1000大支线客机终于迎来了首飞的日子。 ARJ21-1000大支线客机代表的是中国商飞在一百五十座级这个最大的客机市场竞争力,相较于波音737和空客A320来说它的运营成本更低,舒适性也更好,这是吸引航空公司和乘客的重要因素。 央妈的直播,吸引了全国甚至海外不少的观众,他们都坐在电视机前,收看着ARJ21-1000大支线客机的首飞仪式,虽然仪式还没有开始,但是现场的一些画面都是牵动着上亿的观众。 今天的中国商飞中海飞机制造厂整个厂区,都是喜气洋洋的,好像过节一样的喜庆,到处都是披红挂彩。 特别是在试飞站的一侧,今天即将首飞的ARJ21-1000大支线客机,也已经停放在那里,一群地勤人员正在围着它,做起飞前的准备工作。 由于是首飞,所以准备工作必须要非常的细致,不能出现一点差错,否则影响首飞顺利进行,那带来的后果不堪设想。 现在商飞公司的地勤们也不是第一次做首飞检查了,所以他们非常的熟练。 在热闹的首飞仪式现场,央妈主持人和两名特约嘉宾,正在仪式现场的临时主席台下面,做着直播。 台上,不少的领导都已经就坐了。 主持人激动地道:“李教授,杜研究员,咱们的ARJ21-1000大支线客机真是漂亮啊,比起更短了许多的700型,它明显就变了!” 李教授笑道:“是的,我觉得咱们的ARJ21-1000大支线客机,不但比700好看多了,也比空客波音的窄体客机更好看。” 杜研究员笑道:“还有庞巴迪的CS100支线客机,巴西航空工业的E195支线客机,我觉得它们都不如咱们的ARJ21-1000漂亮!” 主持人笑道:“咱们的ARJ21-1000确实帅气,很多网友都说空中美男子的称号应该颁给他了,两位专家觉得呢?” 杜研究员笑道:“我觉得完全可以。因为咱们的歼8战斗机其实早已停产,而且再过十来年,可能全部都要退役了。所以新一代的空中美男子,确实需要一个新的面孔,而ARJ21-1000大支线客机确实更加适合!” 李教授道:“嗯,现在咱们的审美标准也提高了,当初的空中美男子,现在看起来就没有美男子的味道了。” 主持人笑道:“据说在客机界,国外也有一款空中美男子,它就是波音公司的B757客机,不知道是不是这样?” 杜研究员笑道:“没错,确实波音757有这么一个称号。当年波音757凭借圆润的机头、修长的机身、舒展的机翼以及挺拔的离地距,在航空界获得了空中美男子的美称。不过波音757客机已经在2004年停产了!” 李教授道:“波音757在当年来说,确实是很好看的,不过现在看起来就比不上咱们的ARJ21-1000大支线客机了。不过波音757客机是一种二百座级的单通道窄体客机,在七十年代末启动研制计划,一九八二年首飞,一九八三年投入航线运营。这款客机最大的卖点是载客量大、航程远、性能优秀。757-200和加长的757-300,传统两舱布局的载客量分别为200人和243人。这一数据对于窄体客机来说是十分惊人的。要知道咱们的C929-200宽体客机缩短型也就这个载客量。” 杜研究员笑道:“波音757有着窄体客机最大的航程,达到七千二百公里,空客在将其A320系列升级至A320neo后,特别针对上述市场推出了A321LR,全经济舱布局最大载客240人,搭载206人的最大航程达7400千米,超越了757-200的最大航程。” 李教授道:“据悉波音公司将会推出一款后续中型客机,波音797宽体客机,最大载客数二百六十人左右,与咱们的C929-200相似。到时候恐怕又是一场龙争虎斗!” 主持人忽然激动地道:“两位专家,看起来咱们的首飞仪式要开始了,咱们还是关注一下主席台上,领导们可能要讲话。” 镜头转向主席台,首先讲话的是工信部的领导。 领导的讲话非常的实在,也非常的鼓舞人心,赢得了一片热烈的掌声。 接下来讲话的是中国商飞公司董事长金汉隆。 金汉隆激动地道:“先生们,女士们,各位来宾们,大家好。今天非常高兴,大家来到咱们中国商飞ARJ21-1000大支线客机首飞仪式现场。今天我们将见证航空史上的历史性的一刻,咱们的ARJ21-1000大支线客机将在这里腾空而飞,它代表着的是我们的中国航空工业在这个领域又崛起了!” 掌声非常的热烈! 金汉隆接着道:“咱们的ARJ21-1000大支线客机,配备了先进的国产长江一千涡扇发动机,电传操纵、玻璃化座舱、新一代超临界机翼,它的最大载客数达到一百五十人,它充分证明了咱们中国商飞对于大支线客机的总计设计把握能力,和机载分系统的集成能力!让我们用最热烈的掌声,请出重量级的嘉宾,为咱们的ARJ21-1000大支线客机剪彩!” 还有剪彩活动,领导们一起把ARJ21-1000大支线客机机头上的大红花给剪了下来,顿时全场掌声如雷! 很快,仪式结束。 而ARJ21-1000大支线客机,也在上万双眼睛的注视下,准备开飞了。 吴总师和几位领导,亲自签下放飞责任书,机组成员再次仔细检查飞机的状态,确实无误后,便请求起飞了。 林鹏已经用脑机融合异能,绑定了这架ARJ21-1000大支线客机,一旦有什么问题,他会在没有人察觉的情况下,尽可能解决。 在试飞站外面,更是有不少的航空迷,从全国各地赶来的也不少,他们纷纷的关注着场内的情况,看到机组成员上了飞机,他们也发出了一阵的欢呼声! 试飞机组启动了两台长江一千涡扇发动机,随着发动机发动的啸声,这架ARJ21-1000大支线客机开始缓缓滑行,它的姿态真是非常的漂亮,不愧是新一代的空中美男子。 林鹏也是越看越喜欢,ARJ21-1000大支线客机的设计真是没得说,机头也经过了修形,看着更加的漂亮,更具流线型。 靠后的机翼让这架客机看起来有着一个长长的脖子,身材比例非常的好。 两台长江一千发动机发出的声音,确实不大,静音性确实非常出色。 无论是场内的观众,还是场外的观众,都是紧紧的盯着它的身影。 林鹏也切身的感受了一下,这架客机尾部的噪音,确实非常小,整个舱内的噪音要比波音737还小。 尾吊发动机的噪音能够做到这么小,确实是非常不容易了,这是因为尾吊发动机,离机身更近,振动和噪音更容易传到舱内,不过通过一些手段也是可以降低噪音和振动的。 经过优化,ARJ21-1000大支线客机的尾部噪音,比ARJ21-700支线客机又小了一些。 机组成员开始加大发动机推力,随着飞机在跑道上越来越快的滑行,很快它的前轮就抬了起来,飞机呈现上仰的姿势,快要起飞了!大家都意识到了这点。 这时候的ARJ21-1000大支线客机看起来更加的优美,有如一只白天鹅。 在继续滑行了一段距离后,它终于腾空而起了! 全场响起了雷鸣般的掌声,每一个人都在为祖国的航空工业崛起而感到自豪! 特别是中国商飞公司的员工们,更是激动得不行,有不少人都在现场流下热泪,在ARJ21-1000大支线客机漂亮首飞的背后,是无数商飞人辛苦的劳动和付出! 首飞现场的画面,通过电视机屏幕,让全国甚至全球的上亿观众,都看到了中国制造的大支线客机,在中海腾空而起,未来的世界民机市场,又要发生改变了。 这是中国航空工业的又一个巨大突破,向全世界宣告了中国商飞成为C位的决心。 第九百六十五章 歼轰七A战机护航 现场的观众都沸腾起来了,纷纷热议着ARJ21-1000大支线客机。 “一百五十座的大支线客机,绝对是能够重新定义支线客机与干线客机的一款划时代的机型了!中国商飞了不起!” “中国航空工业终于崛起了!ARJ21-1000大支线客机就是代表!” “ARJ21-1000大支线客机用的还是国产长江一千发动机呢,太不了起了!” “长江一千发动机,性能真是先进,而且速度这么快,真是令人难以想象!” 就在观众们热议之时,ARJ21-1000大支线客机,已经飞到了万米高空。 这一次首飞,不仅仅是实打实的要在全球上亿观众眼前亮相,更重要的是取得首飞的成千上万个数据。 别看首飞比后续试飞要简单,其实采集的数据也是相当多的。 首飞的时间,客机一般来说也是一个半小时以上,有些达到两三个小时。 这一次ARJ21-1000大支线客机的首飞,就将达到两个小时。 所以现在ARJ21-1000大支线客机很快就飞出了中海的范围,进入了其他省区,一个小时的航程达到数百公里。 观众们一个都没有走,他们还在翘首以盼,ARJ21-1000大支线客机的凯旋,只有它完成了降落,才算是真成的首飞成功! 远在西南地区的某军用机场,这是成空某歼击轰炸机团的基地。 只见这座军用机场内,一片忙碌的状态,一架接一架的歼轰七A战斗轰炸机,接连起飞。 叶子现在已经是这个歼击轰炸机团的一名飞行员了,她现在担任的是31286号歼轰七战斗轰炸机的前舱飞行员。 这是一款并不先进的战斗轰炸机,虽然不是林鹏设计的,叶子每一次坐进这架战机时,就会生出一股自豪感来! 再过两三个月,这支部队就要换装林鹏设计的歼轰八隐身战斗轰炸机了! 歼轰八那可是真正的四代机,是中国第一款量产服役的四代机! 比M国的F35战斗机还要强大,它还可以进行半个小时的超音速巡航,一想着这些叶子就觉得心跳加速! 其实不止是叶子,整个飞行团的飞行员,都在企盼着歼轰八的到来! 只不过歼轰八首批量产型,只有六架交付,后面逐步的再换装,所以并不是每一名飞行员,都能够有机会成为第一批驾驶歼轰八的人。 而叶子却是已经由空军领导钦定的首批歼轰八的飞行员之一。 所以叶子很自豪。 这一批歼轰七A,确实太落后了,它们是最早服役的那一批!虽然现在还不到十年的服役年限,但是已经落后了。 十八号机库内,叶子和她的搭档黄莹,已经进入了座舱内,随着秦岭发动机的启动,发出的轰鸣声,尾喷管两道桔红色的尾焰,开始推动着这架重型战机,滑向跑道。 今天叶子和她的战友们,要进行一次长途奔袭训练任务,从驻地飞往东南沿海,然后再降落在东南某空军基地,这是一次非常大的考验,也是为了他们今后能够顺利接收先进的歼轰八战机。 因为歼轰八战机一旦接收以后,就将担负起重要的任务,它的大航程将能够让它前出到第一岛链以外,进行巡逻。 也可以在青藏高原边陲,执行巡逻警戒的任务,压制对手的苏30战斗机。 歼轰七A战机的机翼下两个一千升的副油箱,加上机腹八百千副油箱,机翼下还有数枚模拟训练弹。 长途奔袭任务,是高强度的一次任务,飞行距离长,时间长。 这一次共有六架歼轰七A执行任务,分为两个编队,而叶子就是其中一个编队的长机。 另外几架歼轰七A战斗轰炸机,也随之从停机棚内滑出,开始滑向跑道。 他们都是空军的优秀飞行员,即将改装新一代的歼轰八隐身战斗轰炸机,他们此时确实在盼望着。 六架歼轰七A战机,分批进入跑道,开始加速滑跑起飞! 一前一后,三批各两架歼轰七A战机,先后起飞,然后在空中组成了两个三机编队,开始向东方飞去。 两个编队的歼轰七A战机,爬升到了一万两千米的高度,这个高度比民航客机飞行的高度还要高一些。 它们的速度也比民航客机更快,巡航速度达到了九百多公里每小时,以高亚音速的巡航速度,快速的飞向东边。 远航程的长途奔袭,是未来战场上的一种常用作战手段,这对战机和飞行员来说,都是一场严峻而苛刻的考验。 歼轰七战机,原本是空军的弃子,但是后来到了歼轰七A,又成功的进入空军部队,但是随着歼轰七B和歼轰八的列装,为数不多的歼轰七A战机,也很快就要进入退役的序列。 歼轰七A战机,有一台国产JL-10A脉冲多普勒雷达,具备地形跟随、多普勒锐化等对地模式,可以较好的支持歼轰-7A战机远程对地打击任务。 歼轰-7A战机的座舱风挡使用了整体圆弧风挡,替代了之前三片式风挡。提高了座舱前向视野。在座舱内部,与歼-10战机一样,歼轰-7A战机同样采用一平三下的布局,当然跟歼轰八就没得比了。 叶子在试飞院,可是亲身体验过歼轰八的先进座舱的,虽然她只是静态体验,但是坐进过歼轰八的座舱,再坐进歼轰七A的座舱,就好比让一个用了智能手机的人,再回到过去,用那些老年机。 虽然歼轰七A采用的是电传操纵系统,但是比起歼轰八就落后多了,机动性更是没得比。 当叶子他们终于飞到东南沿海上空,看到蔚蓝色的大海时,已经过去了将近两个小时。 叶子忽然发现前方有一架飞机正在巡航,仔细一看,叶子笑了,这不正是林鹏设计的ARJ21-1000大支线客机吗? 今天是ARJ21-1000大支线客机首飞的日子,这是全国人民都知道的事情,叶子当然也知道了。 两个三机编队很快就来到了ARJ21-1000大支线客机的左右侧上方,好像在为它护航一样。 ARJ21-1000大支线客机上的试飞员们,也看到了空军的歼轰七A战机编队,,他们忍不住就冲着他们挥手,算是打招呼了。 叶子不由得想起,在之前领导安排的战术任务,这一次有四架歼十D战斗机,将为他们护航,然后他们要模拟对某个岛礁上的敌人工事,进行摧毁打击。 此时在东南某军用机场,四架歼十D战斗机已经在准备起飞了。 歼十D战斗机,是国产歼十战斗机的最新改型,它采用了一台先进的国产太行改矢量推力发动机,有着无与伦比的机动性能,空战能力在全世界先进战斗机里面,也绝对可以排进前五了。 歼十D战斗机,与歼十C战斗机最大的区别就是发动机了,有了矢量推力发动机,它可以在更短的距离内完成滑行起飞。 当然在近距空战当中,更是有着超强的机动性,什么落叶飘,尾冲都是小意思。 太行改矢量推力涡扇发动机,轰鸣着,此起彼伏! 水滴形玻璃座舱,鸭式布局,DSI进气道,矢量发动机喷口,这些都是歼十D战斗机的标记。 很快,第一架歼十D战斗机转弯进入跑道,刚刚滑跑起来,它的速度陡然激增,在十五吨的大推力作用下,同时可以看到它的发动机尾喷口,竟然明显的向下倾转,矢量喷口! 在矢量推力的作用下,歼十D战斗机竟然只用了不到二百米的距离,就完成了加力滑跑起飞。 紧接着第二架歼十D战斗机也进入了跑道,太行改矢量发动机喷口向下,喷出一道桔红的尾焰,加速滑跑起来。 全动鸭翼,加上主翼上的前后襟翼,以及矢量推力的作用,使得它可以轻松的完成两百米的滑跑起飞。 四架歼十D战斗机迅速的在空中完成了编队,开始飞往目标空域,在那里他们将与六架歼轰七A战机汇合,然后完成这一次的训练任务。 四架歼十D战斗机高速爬升到一万两千米的高度,形成四机编队,以高亚音速巡航速度,沿着东方飞去。 十几分钟后,歼十D编队和歼轰七A编队终于完成了空中汇合。 两种机型编队迅速下降高度,转入超低空掠海飞行的状态。 每一架战机距离海面的高度不到一百米,这样可以有效的降低被敌方雷达探测到的概率。 他们需要再飞两百多公里,才能到达目标区域附近,然后他们需要进行大角度跃升,然后发射空地导弹。 后舱的武器操作员黄莹打开通信器,接入数据链,并与指挥中心取得联系。 指挥中心,所有领导都在凝视着这次训练的情况,每一架战机,都在大屏幕上显示着一个亮点,在不断的移动着。 每一架歼轰七A都携带了四枚空地88导弹,不过都是训练导弹,这不是实弹演习,只是一次模拟训练。 要知道一枚空地88导弹的价格可以好几百万,当然它的性能也是非常的强大,射程超过一百公里,精度达到三米以内,采用了复合制导技术,可以很好的抗干扰。 当然每一枚空地88导弹也是相当的重,超过六百公斤,四枚加起来超过二点五吨。 只有歼轰七系列这样的专业战斗轰炸机,才能更好的发挥出它的作战效能。 歼十D虽然也可以挂载和发射,但这并不是它的专长。因为挂载了重达二点五吨的弹药后,歼十D战斗机的航程就会缩短不少。 超过一百公里的射程,已经达到了防区外打击的能力了,因为一般的远程地空导弹射程也就是一百公里左右。 空地88导弹有将近二百公斤重的战斗部,这足以让坚固地下工事被有效的摧毁,六架歼轰七A总共带了二十四枚空地88导弹,这足以让一个面积不小的岛礁化为废土。 很快编队就距离轰炸目标只有一百五十公里了,每一架歼轰七A战机的武器操作员,已经开始通电预热激活空地导弹。 “距离目标还有一百二十公里,准备锁定目标。” “进入导弹射程,锁定目标,发射导弹。” 武器操作员们,纷纷的按下了操纵杆上的导弹发射按钮。 当然这时候并没有导弹发射出去,这只是一次模拟攻击训练。 在完成了模拟导弹发射后,编队便大迎角的跃升,然后调转方向,开始返航了。 空地88导弹是一种发射后不管的导弹,所以不需要载机一直盯着。 顺利完成任务,编队开始飞往东南某空军基地,在这里歼轰七A战机将进行休整,然后明天再返回西南基地。 此时,ARJ21-1000大支线客机也已经完成了首次试飞任务,返回到了中海飞机制造厂试飞站上空,盘旋着开始下降高度,准备着陆了。 看到ARJ21-1000大支线客机回来了,现场的观众们都发出了一阵阵的欢呼声! 在与地面指挥部取得联系,并请求着陆得到同意后,这架首飞成功的ARJ21-1000大支线客机进入了着陆航迹。 它着陆的时候,同样也是姿态无比的优美,长长的脖子向前伸着,微微上扬的机头,让它显得与众不同! 超过四十米长的机身,确实显得相当的修长,下滑的轨迹非常的完美,也相当的稳,机身几乎没有一点晃动。 地面上,无数的长枪短炮都对准了这架空中美男子,当然它们并不是真的枪炮,而是相机镜头。 这些镜头记录了ARJ21-1000大支线客机在空中无数个优美的姿态,想必明天甚至今天晚上,就会有无数的美照,在网络上疯传起来。 “太漂亮了,咱们的ARJ21-1000大支线客机,一定是最漂亮的客机了!” “是啊,它和C929宽体客机一样的漂亮!” “有机会一定要体验一下,乘坐ARJ21-1000大支线客机是什么感受!” 地面的观众,议论纷纷。 只见ARJ21-1000大支线客机,终于平稳的着陆了,开始减速,滑向停机坪! 随着ARJ21-1000大支线客机缓缓在停机坪上停下来,掌声和欢呼声响彻整个试飞站。 特别是商飞公司的员工们,更是激动得一个个都流下了热泪。 为了ARJ21-1000大支线客机,他们付出了不知道多少个不眠之夜! 现在ARJ21-1000终于首飞成功了,这就是一个新的起点,用不了多久,完成了取证试飞后,它就可以开始量产交付了。 第九百六十六章 长江三千发动机试飞 待ARJ21-1000大支线客机停稳之后,领导和大家都一齐向它走了过去。 试飞机组成员,也从飞机上走了下来,记者们把这些场面全都记录了下来。 别看试飞客机好像要简单得多,事实上同样也是充满了风险的,所以每一位试飞员,都是英雄。 记者们开始锁定目标,热烈的采访起来。 金汉隆,林鹏,吴总师他们都被记者包围了,当然还有试飞员们。 林鹏也不是第一次接受记者采访了,所以面对记者的问题,他总是能够轻松幽默的回答,这让记者也高兴不已,原来顶尖的飞机设计大师,并不都是老学究那样的,而是充满了活力的年轻人。 林鹏确实太年轻了,三十四岁就达到了现在的成就,这在中国航空史上还真找不出第二个来,哪怕与世界上著名的飞机设计大师相比,也不遑多让! 一名记者问道:“林副总师,一周后就是亚洲航展开幕的日子了,咱们的ARJ21-1000大支线客机刚刚完成首飞,您有把握让它安全的飞到星加坡吗?从中海到星加坡的航程可不短!” 确实从中海到星加坡的空中航线距离就是四千公里左右,不过这一次肯定是要中转的,毕竟ARJ21-1000大支线客机刚刚完成首飞呢! 林鹏笑道:“我对我们的ARJ21-1000大支线客机非常有信心,当然这一次飞往星加坡,由于航程达到了ARJ21-1000大支线客机的极限航程,所以我们会在羊城中转,做到万无一失,到时候就请记者们到星加坡亚洲航展现场,再欣赏我们的ARJ21-1000大支线客机精彩的飞行表演吧!” 记者激动地道:“听说咱们的C929宽体客机也要飞到星加坡,到时候咱们中国商飞的双子星亮相,一定会非常的精彩。林副总师,您觉得咱们的C929宽体客机和ARJ21-1000大支线客机,能够成为本届亚洲航展焦点吗?” 林鹏笑道:“那是肯定的!我对它们非常有信心。这一次空中客车的A350XWB宽体客机也将亮相亚洲航展,但是A350客机是欧洲客机,而我们的C929宽体客机和ARJ21-1000大支线客机,都是代表我们亚洲的,所以我们可以说是主场作战了,我们一定会力压A350XWB宽体客机,这是肯定的!” 首飞成功后,各种活动也是非常的精彩,很快就有不少的照片和视频,开始出现在网络上,很多航空迷虽然没有机会来到首飞仪式现场,却通过照片和视频,感受到了ARJ21-1000大支线客机首飞现场的盛况有多么热烈,ARJ21-1000大支线客机,在网络上,在街头巷尾,引起了很多国人的关注和热议。 这正是林鹏希望看到的,因为ARJ21-1000大支线客机,是代表着中国航空崛起的一个重要机型! 一个大国的航空工业,不但要崛起,更要让全民都知道,要普及航空知识,让全民都参与到国家的航空事业中来。 现在C929宽体客机用的还是罗罗公司的发动机在进行试飞,不过就在ARJ21-1000大支线客机首飞成功后第二天,长江三千涡扇发动机终于迎来了一个重大的节点,它要让飞行平台,进行试飞了。 这是一架全新的飞行平台,用运三零战略运输机改装的平台! 现在运三零战略运输机也进入到了小批量生产的阶段,在去年年底它就完成了试飞定型,所以其中的一架试飞机,也被改装成为了新的发动机试飞平台。 利用运三零战略运输机改装试飞平台,要比伊尔七六运输机好多了,毕竟它是全新的,各种航电设备也是最先进的,伊尔七六运输机改装的试飞平台已经比较老旧了,有了运三零这个更好的空中试飞平台,它也可以退休了。 大推力涡扇发动机的研制成功,作用太大了。 与长江三千涡扇发动机从同一个核心机派生出来的涡扇25A发动机,还派生出了QC300重型燃气轮机,这款重型燃气轮机也到了最关键的时刻,明年就将完成测试,开始批量生产了。 所以林鹏非常的庆幸,中国的航空工业能够在发动机领域,特别是大推力发动机领域,有了如此巨大的突破,因为这不止是航空工业要崛起了,而且连带着造船工业也要崛起。 国产万吨大驱,国产四万吨级两栖驱逐舰,甚至是国产航母,都需要大功率的燃气轮机,而大功率的燃气轮机,来自哪里?当然是大推力的涡扇发动机了。 现在中国不但有了涡扇25系列大推力军用发动机,还有了长江系列的民用大推力涡扇发动机。 它们都是非常好的舰用燃气轮机改型机,包括涡扇十太行改,涡扇15峨眉发动机,涡扇19发动机,其实它们都是可以改为船用燃气轮机的。 中国航发集团商发公司,长江三千大涵道比涡扇发动要同,经过一系列的试车考核,已经完成了所有的试车项目,包括高空台的试车,结果都是相当完美的,长江三千涡扇发动机在试车中,最大推力达到了四十吨! 当然最终它的推力会标定在三十五吨,有这么大的推力,已经足够让C929-300宽体客机达到很好的飞行性能了。 至于四十吨级的长江三千改进型号,则是以后的C929宽体客机加长型用的,现在商发公司还没有精力,需要一步一步的来。 中航工业试飞中心,今天来到试飞中心的领导和专家真不少,因为今天是长江三千涡扇发动机,上运三零试飞平台进行首飞的日子。 尽管现在还是初春,西北大地还处于零下的温度,但是却挡不住中国航空人在这里进行各种飞机和发动机的试飞! 在这里不但可以看到先进的歼二零战斗机原型机,还能看到各种先进的飞机,整个试飞中心,现在还有数十架新型飞机在进行试飞。 其中最引人注目的,当然就是今天的主角,运三零试飞平台了。 今天的运三零右边的机翼下,一台涡扇25A发动机,已经被换成了长江三千涡扇发动机,很明显的,长江三千涡扇发动机要比涡扇25A发动机还要粗了一大圈! 这也是民用大涵道比涡扇发动机和军用涡扇发动机的一个很明显的区别,那就是民用涡扇发动机的涵道比更大,所以它的直径也就更大了。 长江三千涡扇发动机,仅是前面的风扇叶片,直径就达到了二点七米,发动机最大直径达到了二点九五米,而涡扇25A发动机只有两米六左右,一个胖一个瘦。 当然这也是相对的,其实涡扇25A发动机的直径已经很大了,毛子的PS90A发动机,最大推力十七吨,直径两米多一点。 长江三千涡扇发动机,是中国航空工业史上研制的推力最大的发动机,也是世界航空史上少有的三十吨以上的发动机。 所以今天不少的领导都专程赶来了,就是为了见证长江三千涡扇发动机的首次试飞。 领导和专家们,看到运三零试飞平台停放在跑道上,那一台长江三千涡扇发动机如此的显眼,都纷纷的议论起来。 军报记者更是对着运三零试飞平台,一阵的猛拍,这可是将要载入航空史册的。 试飞的准备工作已经开始了,地勤人员开始给运三零试飞平台加注燃油,并对试飞平台进行检查。 商飞公司董事长金汉隆也亲自来到了试飞现场,对于长江三千涡扇发动机,他当然是非常关注的,因为它是商飞公司确立ABC中C位的C929宽体客机的国产动力。 中国航发集团商发公司总经理王海道:“金总,咱们的长江三千涡扇发动机,性能达到世界最先进水平,这次试飞意义重大,很快我们就能拥有自己的大推力民用涡扇发动机了!” 金汉隆点头道:“是啊,我们已经等了很久,现在终于盼来了我们的长江三千涡扇发动机!有了它我们就不用担心被国外卡脖子了!” 的确,如果有了长江三千涡扇发动机,无论罗罗公司也好,还是GE公司也好,恐怕都要对商飞公司更好了,因为商飞公司一不高兴,不用他们的发动机,他们的损失可就大了。 林鹏也高兴地和吴总师在聊着。 吴总师笑道:“咱们的长江三千涡扇发动机,看起来比罗罗和GE公司的发动机都还要漂亮呢!我想换上它,我们的C929宽体客机一定会更加的漂亮!” 林鹏点头道:“没错,长江三千涡扇发动机,已经达到世界最先进水平,与罗罗公司的遄达1000和GE公司的GE90NEX处于同一技术水平,相信今天它的首飞,一定会大大的提高我们商飞公司在世界民机市场的影响力。” 吴总师笑道:“对,我们要加大长江三千涡扇发动机的宣传,要让全世界都知道,我们的C929宽体客机也有我们的中国心!” 长江三千涡扇发动机这颗中国心,非常的关键,如果当初没有它,只怕GE公司和罗罗公司也不会轻易的就把他们的三十五吨级先进涡扇发动机卖给商飞公司。 正是因为中国早就有准备,那时候长江三千涡扇发动机立项研制,才会让罗罗公司和GE公司感觉到压力。 很快,试飞准备工作已经就绪。 在几位领导签下放飞令之后,运三零试飞平台上的试飞员们,开始启动发动机了。 先是三台涡扇二五A发动机陆续启动,接着就是长江三千涡扇发动机了,大家都还有一丝的担心,因为这是长江三千涡扇发动机装到试飞平台上之后的试飞,虽然不是第一次启动,但是其中的风险还是有的。 任何一个小的故障都有可能导致启动失败! 试飞平台上,机舱内还有十几名测试工程师,正在紧张的工作着,试飞发动机的数据,首先是传到机舱内的电子设备上,然后再传输到地面的控制中心。 测试小组向指挥控制中心汇报,长江三千涡扇发动机启动成功! 随着长江三千涡扇发动机的巨大风扇叶片飞快的旋转起来,发动机喷口一道高温尾流喷射而出,实时数据也传到了指挥中心。 领导和专家们紧紧的盯着大屏幕上的数据,这些数据在不断的跳动着,长江三千涡扇发动机,现在还处于慢车状态,推力只有三十千牛,只发挥出百分之十不到。 运三零试飞平台,开始缓缓的向跑道滑行过去。 这时候领导和专家们就更加激动了。 长江三千涡扇发动机,绝对可以排进世界民用涡扇发动机最大推力排行榜的前十名了。 因为第十名的遄达700发动机,推力大约是三十三吨! 而第九名的GEnx发动机,也是C929宽体客机的动力之一,吨,吨。 所以长江三千发动机可以排到第九名,而GEnx发动机将滑到第十名。 这确实是非常不容易了,第八名的罗罗Trent1000发动机,同样也是C929宽体客机的动力之一,当然它也是波音787动力选择之一,不过遄达1000发动机的推力也只不过比长江三千涡扇发动机大了一点点,吨。 第七名的罗罗Trent900发动机是相当有名的,它是世界上最大的客机空客A380的动力!吨,四台发动机能够推动重达五百六十吨的A380客机飞上蓝天。 当然A380客机也有两种动力选择,另外一款由GE和普惠的合资公司发动机联盟公司(EA)研制的EAGP7200涡扇发动机,推力更是达到了37吨!所以它能够排名第六。 排名第五的则是罗罗Trent800发动机,它是波音777客机的动力之一,最大推力达到43吨! 排名第四的就是空客A350XWB客机专属罗罗TrentXWB发动机了,这家伙的推力达到了44吨,足足比原型Trent1000发动机提高了九吨。而长江三千涡扇发动机,也是有潜力改进达到四十多吨推力的。 排名第三的发动机是普惠的PW4000系列,其中一款同样也是波音777的动力之一,最大推力达到45吨! 排名第二的还是波音777的动力,只不过这是最新的波音777X,它的动力GE9X发动机,最大推力达到48吨。 排名第一的仍然是波音777客机的动力之一,GE90发动机早在一九九五年就开始投入使用,它的最大推力达到52吨,是世界上推力最大的民用航空发动机。 第九百六十七章 运三零飞行试验平台 长江三千涡扇发动机,推力位列第八,当然要论总体性能,那肯定能进前五了。 运三零发动机试飞平台,在跑道上滑行起来,发动机推力都在逐步加大,现场的人们都可以很明显的听出来,长江三千涡扇发动机的噪音要比涡扇25A发动机小了不少。 这就是民用涡扇发动机的特点之一,它要比军用发动机的噪音更小,同时还有一点那就是发动机的油耗更小,更加的经济。 运三零试飞平台是目前最先进的试飞平台,比伊尔七六先进多了,无论是领导还是测试人员,都非常的激动,这毕竟也是试飞平台的第一次飞行试验。 试飞平台上进行发动机试飞,这就比高空台模拟试飞,更加直接更加真实。因为这是发动机真正的安装到了飞机上,然后飞到万米高空,在不同的海拔高度和大气压力下,测试到的最直接的发动机各项数据。 当然飞行试飞平台也不是随便搞一架飞机来就可以的,首先它必须要够大,所以大型运输机和大型客机是最适合的平台,运三零战略运输机本身就有数字化发动机控制、操纵及显示能力。 所以就不像伊尔七六运输机改装那样复杂,当然也要加装飞行台及发动机状态监控、测试设备,还要为发动机FADEC、测量设备提供高品质电源的设备。 在试飞院外面,经常都有一些热心的军迷,今天军迷们又看到了这一架与众不同的运三零战略运输机,开始试飞,他们手中的望远镜,帮他们很清楚的看到了,运三零战略运输机一侧机翼下吊挂的发动机,明显比运三零的涡扇25A粗了一圈。 军迷们很快就推测出了这一定就是长江三千涡扇发动机在进行试飞了! 因为只有长江三千涡扇发动机才有这么粗,三米的最大直径,几乎相当于一架中型运输机的机身了。 “太好了,这就是咱们中国C929宽体客机的国产动力长江三千涡扇发动机啊!” “这发动机真是够漂亮的,够短够粗!” “三十五吨推力的长江三千发动机,绝对可以排前世界前五了!” “是啊,看来咱们的C929宽体客机,装上长江三千涡扇发动机也为期不远了,真是太振奋人心了1” 军迷们热烈的议论着,此时跑道上的运三零试飞平台,已经滑跑了一千多米,达到了起飞速度! 随着试飞员大幅度的拉杆,这架体积庞大的运三零战略运输机试飞平台,忽的一下就拔地而起了。 巨大的身影在空中越飞越高,控制中心大厅,掌声雷动! 运三零试飞平台首飞成功!长江三千涡扇发动机首飞成功! 此时在大厅里,大屏幕上显示着各项重要参数,长江三千涡扇发动机推力此时已经达到了十五吨! 一半的最大推力了,其余三台涡扇25A发动机也达到了十五吨推力,四台发动机加起来的推力达到六十吨! 大家目送着这架运三零试飞平台,越飞越高,变成一个小黑点,慢慢消失在天空中。 首次试飞,要测试和采集的数据也是多达上千个的。 所以这次运三零试飞平台,要进行两个多小时的试飞,测试不同高度下,长江三千涡扇发动机的推力,油耗,噪音等等参数。 一个个的数据,在大屏幕上跳动着,很快运三零就飞到了一万二千米的高空,这已经是民航客机最大的飞行高度了,此时长江三千涡扇发动机的推力开始加大了,同一侧的涡扇25A发动机推力则在逐步减小,两侧的发动机总推力要保持一致,这样才能保持运三零的平稳飞行。 一百八十千牛! 一百九十千牛! 二百千牛! 二百一十牛牛! 长江三千发动机的推力在一步一步增加,此时已经超过了涡扇25A发动机的最大推力了! 领导和专家们,盯着推力数据,一个个面露惊喜之色! 看起来推力增加相当的平稳,而且飞机的姿态保持得相当好,几乎没有什么变化,采用了电传操纵系统的运三零试飞平台,就是要比采用机械操纵系统的伊尔七六好多了。 长江三千涡扇发动机推力还在继续增加! 二百二十千牛! 二百三十千牛! 二百四十千牛! 二百五十千牛! 终于达到了试验大纲设定的推力值,此时长江三千涡扇发动机的推力,就稳定在这一个值上,另一台涡扇25A发动机的推力则下降到了五十千牛! 另一侧的两台涡扇25A发动机,则分别是一百五十千牛的推力! 运三零试飞平台的速度也达到了九百六十千米每小时,相当的快!要是再快就要接近音速了。当然就算推力再大一些,也不可能让运三零超音速飞行。 接着发动机推力开始慢慢下降,因为在高空中飞行,并不需要这么大的推力,并且测试发动机也要不断的加大,再降低,反复如此,测试发动机在这个过程中有没有异常。 整个过程中,长江三千涡扇发动机表现得非常平稳! 测试过程非常的顺利,三个小时后,运三零试飞平台终于开始降落了,军迷们和控制大厅内,欢呼声和掌声都响了起来。 大家都为长江三千涡扇发动机首次试飞取得圆满成功,感到高兴! 随后,不仅官方公布了长江三千涡扇发动机试飞成功的消息,在网络论坛里面,同样也出现了不少现场的照片,这些照片都是军迷们拍的,运三零翼下的长江三千涡扇发动机,又一次引发了热议。 航空工业开了一个好局,汽车工业也不差! 各大车企的年报,很快就发布出来了。 这一次整个汽车行业都沸腾了。 因为从各大车企的年报来看,自主品牌已经崛起了。 大鹏汽车和中航汽车的业绩最好,此时两家车企的年销量,已经非常接近南北大众了,可以说紧随其后,并且按增长的趋势来分析,大鹏汽车和中航汽车,很可能在今年也就是2014年,一举超过南北大众,成为中国汽车市场上,销量最高的两家,并且它们的销量,在今年也极有可能首次突破百万辆大关。 首先是大鹏汽车的年报,在2013年大鹏汽车总共取得了八十八万辆的销量,其中出口达到了七万辆!而且出口车型中,多数都是高端的LX3轿跑SUV以及互联网版本车型,平均价格在三十万。 大鹏汽车的LP6紧凑型SUV,成为了全年SUV销量榜的冠军,年销量高达二十六万辆!可以说这一款SUV平均月销量已经超过两万辆,成为了一代神车,而且很多城市的警务车都采用了这一款车型。 LP6的整车尺寸比一众国产紧凑型SUV都要大,比如说哈佛H6,它的车身尺寸已经算是很大的了,4640mm1825mm1690mm,轴距2680mm,但是比起LP6的4680*1855*1700mm,轴距2700毫米来说,就明显小了一号。 至于动力方面和外观方面,H6就更没法和LP6相比了,H6搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。L的发动机,其最大功率133马力,最大扭矩186牛米。传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面,VGT发动机,其最大功率150马力,最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配6速手动变速箱。 T涡轮增压发动机,而且还是直喷技术,动力非常的强劲,再加上自动档又是自家的6AT变速箱,性能自然超过H6很多。 所以有了LP6以后,哈佛H6也只能含恨的掉到了SUV销量排行榜第五名去了。 除了LP6以外,大鹏汽车的LP3这一款小型SUV,同样一直卖得很好,年销量也达到了十四万辆之多,这两款SUV加起来的销量,已经差不多占了大鹏汽车一半的销量了。 当然还有领派310这一款小型轿车同样卖得不错,年销量达到了十五万辆,比LP3销量还高,这当然是因为它的性价比非常高,才几万块就能买到一款性能和空间达到紧凑型轿车的精品小型轿车,虽然比大部分自主品牌小型轿车要贵了一些,但是却非常的值。 这三款车的销量加起来就是五十五万辆了,领派320这一款紧凑型轿车销量也达到了八万辆,虽然说不如小型轿车卖得好,但是最主要其实还是受制于产能。 另外LP7这款中型SUV表现也是不错,年销量达到五万辆,成为国产中型SUV里面的佼佼者。 领派品牌的车型销量加起来有六十八万辆,这是更亲民的车型。而高端的凌动品牌,三款车一共卖了二十万辆,也是相当不错。 其中LX3轿跑SUV及互联网车型,年销量达到了九万辆,其中出口达到了一半,也就是四点五万辆,国内销量四点五万辆,这个销量可以说是非常的惊人了,毕竟它可是国产高端品牌,而且是小众的轿跑SUV。 不过有了互联网属性,再加上轿跑SUV独特的外观,吸引力还是一直很强的。 LX5这款大空间的高端中型SUV,年销量也达到了五万辆,月均销量四万辆,可是说成绩非常好,毕竟它的价格区间已经是二十万到二十八万,与合资品牌紧凑型SUV相当了。 最让人惊喜的还是凌动950这款中型轿车,它的销量竟然达到了六万辆,也就是月均销量五千辆,这对于一款自主高端品牌中型轿车来说,可以说是一个非常亮眼的成绩。 要知道像荣威550这种国产中高端紧凑型轿车销量也才三万多辆! 有了高端品牌凌动品牌销量达到二十万辆的成绩,大鹏汽车全年销售收入也是再次突破。加上发动机和AT变速箱等产品的销售收入达到了一千六百亿!归属母公司的净利润达到了二百七十亿! 要知道在2013年南北大众的销量也不过分别为一百一十万辆和一百一十六万辆!销售收入也没有比大鹏汽车高出多少来。要比净利润的话,反而比大鹏汽车少了。 大鹏汽车的年报里,已经列出了2014年的产销量目标,在2014年大鹏汽车的产销量目标,锁定在了一百二十万辆! 这可是一个非常宏伟的目标,这等于是要一举超过南北大众,包括第三名中海通用。 不过这并不是大鹏汽车胡乱定的目标,这是基于目前的销量增长趋势来判断的,现在大鹏汽车可以说还是处在供不应求的状态,如果有足够的产能,或许在2013年大鹏汽车就已经实现了一百万辆的销量!甚至可能更多。 在新的一年里,大鹏汽车当然不会止步于现在的这几款车型布局,大鹏汽车宣布今年还将推出三到四款新车!到时候大鹏汽车的车型将超过十个,销量达到一百二十万辆,只要产能跟上了,完全没有问题。 中航汽车同样发布了自己的年报,在2013年中航汽车的销量达到了九十二万辆,比大鹏汽车还多了四万辆,已经非常接近一百万辆的销量了。 要知道中航汽车现在的主销车型达到了八款,再加上产能充足,销量比大鹏汽车高也不足为奇了。 中航汽车销量最高的车型,同样是中高端品牌倚天品牌的紧凑型SUV,倚天TX6这款车,它的年销量也达到了二十三万辆,仅仅比LP6少了三万辆,位居SUV销量榜第二名! 倚天TX7这款中型SUV销量也达到了五万辆,两款SUV销量二十八万辆。倚天T530这款中型轿车销量也达到了四万辆,三款车加起来三十二万辆销量。 接下来就是中低端的翔龙品牌,其中紧凑型的X3卖了十九万辆,小型SUV翔龙X1卖了十四万辆,紧凑型轿车翔龙350销量达到十五万辆,可以说每一款车月销量都超过一万辆了。 翔龙品牌销量达到了四十八万辆,加上倚天品牌就是八十万辆了。 中航汽车豪华品牌飞天两款车销量加起来达到十二万辆,轿跑SUV飞天FX5销量四万辆,飞天中型轿车销量达到八万辆,这是一个非常了不起的成绩,毕竟这个豪华中型轿车价格来到了十八万到二十五万区间。 可以说在向上突破方面,中航汽车比大鹏汽车做得还要出色,毕竟它是中国第二个真正的自主豪华品牌。 第九百六十八章 亚洲航展明星 2014年亚洲航展要开幕了,中航工业这一次是全面出击,中航工业集团,中国航发集团,中国商飞公司,三大主力派出了庞大的阵容,参加这一届亚洲航展。 中航工业集团带去的明星战机真是太多了,从FBC-3云豹多用途战斗机,到FC-1B隐身枭龙战斗机,武直十九外贸版,还有FC20也就是歼十B战斗机的外贸版,L15猎鹰教练机,FC31骨头鹰战斗机,除了这些主力的战斗机型外,还有运十五大型军用运输机,AG900水陆两栖飞机等机型。 当然有些是模型,有些是真机,比如说FC-1B隐身枭龙战斗机,武直十九外贸版,还有FC20也就是歼十B战斗机的外贸版,L15猎鹰教练机,骨头鹰战斗机它们都将在亚洲航展上进行精彩的飞行表演! 中国航发集团就更不用说了,十几款发动机的庞大阵容,可以说没有哪一家航空发动机公司能与之相比了。从500公斤级的小涡扇发动机,到三十五吨级的长江三千涡扇发动机,从涡桨发动机,到涡轴发动机,可以说中国航发集团的货架上,产品真是非常的齐全了。 而中国商飞公司,则派出了两架真飞机,一架C929宽体客机,一架ARJ21-1000大支线客机,它们都是正在试飞中的原型机,现在能够飞到星加坡参加亚洲航展,足以看到中国商飞的自信。 航展还没有开幕,国内国外的媒体都在热烈的报道这一次中国航空工业以庞大阵容参加亚洲航展的消息! 这大大的振奋了国人的信心,很多航空迷这一次都办好了出国签证,准备到星加坡,一睹国产飞机在亚洲航展上的精彩表现。 这一次林鹏倒是没有去亚洲航展,因为他太忙了。 李铁作为运十五大型军用运输机的副总设计师,这一次代表一飞院进入了中航工业集团参展代表团,他可是想好好的当一回义务销售员和讲解员,争取为一飞院再拉到更多的订单呢! 这一次亚洲航展,最有意思的是宽体客机三剑客,其中的两个又将在航展上碰面了,这两位剑客机就是C929宽体客机和A350XWB宽体客机。 当然还有飞豹战斗轰炸机的升级版,云豹多用途战斗机与F35隐身战斗机的对对碰,它们也是老冤家呢,在几年前的航展上,新飞豹可是抢了F35隐身战斗机的风头。 当然这一次云豹多用途战斗机和F35战斗机,都是拿全尺寸模型参展,并非真家伙。 F35战斗机就不用说了,为了保密,而云豹多用途战斗机则是还有研制过程中,原型机还没有完成总装呢! 所以能够拿一个全尺寸模型参加亚洲航展,已经是破天荒了。 毕竟全尺寸的模型会更吸引人,潜在客户还可以进入座舱体验一下,因为全尺寸模型也是安装了模拟的座舱设备的,比如座舱的布局,都是一比一的。 至于运十五大型运输机,就不可能用全尺寸模型了,因为这家伙太大了,除非是真机飞过去,否则就只能是在展台上放一个比例模型。 运十五大型运输机同样还在研制当中,所以这次也只能以模型的形式参展了。 李铁这回可兴奋不已,因为在航展现场,还能看到中国的好几款飞机,进行飞行表演,他当然希望中国的飞机能够把国外的飞机都超过,盖住他们的风头。 中国的每一型飞机都成为航展明星! 特别是FC-1B隐身枭龙战斗机,可是传言在土鸡国,打败了好几款三代半战斗机的明星战机! 当然还有骨头鹰战斗机,更是中国第三款隐身战斗机,北所更是在宣传当中声称它能够吊打F35战斗机,所以这一次中国航空工业确实是让世界为之侧目! 主办方当然非常的高兴,中国航空工业能够派出这么庞大的阵容来参展了,因为这样一来等于又免费的让亚洲航展知名度又提高了,当然现在的亚洲航展还是要略逊色于朱海航展的。 这一次大鹏航空科技,同样以不小的阵容,参加了亚洲航展。 林东和宋雨晴都飞到星加坡来了。 大鹏航空科技,除了消费级无人机继续占领全球半壁江山以外,现在又成立了大鹏通用航空,推出了云雀一号和云雀二号旋翼机,飞燕系列固定翼通用飞机,最引人注目的其实还是喷气式私人飞机和公务机的概念机型即将首次亮相,这将向全世界宣布,大鹏航空科技将进军喷气式私人飞机和公务机市场。 另外大鹏航空科技还带来了全新的飞行汽车,这可是非常吸引眼球的,航展还没有开幕,大鹏航空科技同样成为了热点。 这不仅是因为大鹏航空科技有这么多的新产品,更因为在去年大鹏航空科技又获得了飞速的发展,大鹏汽车成为了中国汽车市场上的一匹黑马,年报的发布更是又带来了一波股票的疯涨。 现在大鹏航空科技的市值,已经达到了两千多亿! 李铁,林东和宋雨晴,来到星加坡后,便约了一起吃晚餐。 虽然说李铁曾经追过宋雨晴,不过那都是很多年前的事情了,现在李铁的娃都好几岁了。 今天的宋雨晴穿得相当的漂亮,当她和林东,李铁一进入餐厅,就引起了很多人的注目。 当然李铁还是忍不住的一阵心跳,因为现在的宋雨晴,竟然还是和当年那么漂亮。 一身职业装,让宋雨晴的好身材更是显露无遗,标准的瓜子脸如此精致,笔直的瑶鼻,湿润的嘴唇,眼睛很大也很明亮清澈,一头长发很自然地垂在脑后,古典气息十分浓重的脸蛋化了一层淡妆,却更显得明艳动人。 虽然说餐厅的服务员,个个都是美女,可是跟宋雨晴一比,那就黯然失色了,宋雨晴这种气质是她们怎么也不可能学得来的。 三人走进包厢,宋雨晴目光停留在李铁脸上立刻露出一个明媚浅笑,那种一瞬间的笑如同牡丹绽放,差点让李铁被这种笑容所迷惑。 三人落坐之后,点了十来道菜,这里是一个中餐厅,虽然星加坡是国外,但是在这里生活的,百分之九十都是华人。 所以这里的中餐厅也是相当多的,而且有些还特别的好。 点好菜之后,三人就聊了起来。 李铁笑道:“林总,宋总,大鹏航空科技现在真是有如坐火箭一样的,我想用不了多久,大鹏航空科技就能成为比肩微软,苹果的高科技公司了!” 林东笑道:“多谢李哥吉言,上次我们还讨论过,你到咱们大鹏通用航空来任职,我们绝对不会亏待你的,现在你这里又没有音信了呢!” 李铁不好意思地笑道:“没办法,现在暂时还走不了,我想我必须要把运十五,运十三这两个机型搞定再说,其实我最希望的还是能够做到总师之后,再到大鹏通用航空来,这样我会更有信心一些!” 宋雨晴嫣然一笑道:“李铁,那可不行,你必须要自罚一杯,你这不是放我们的鸽子吗?” 林东笑道:“雨晴姐说得没错,得先罚一杯!” 李铁不由得苦笑道:“好吧,那我先干为敬!” 说着李铁就拿起酒杯,先干了一杯,当然只是啤酒。 宋雨晴笑道:“李铁,看来你还是蛮爽快的!现在你在一飞院发展得这么好,不想来咱们大鹏通用航空也是可以理解的。不过要说发展空间,我想我们大鹏通用航空一定比一飞院更好!” 李铁笑道:“那可不是嘛,不过我现在还是想为祖国做出一点贡献,我也知道来大鹏通用航空可以实现很多梦想,可以有更高的收入,但是我们航空人,首先要讲的是航空报国!” 林东笑道:“其实这并不矛盾啊,到咱们民营企业来,也是可以实现航空报国的理想。因为在通用航空这个领域,咱们中国也必须要迎头赶上,这个领域最主要靠什么,还是要靠民营通用航空的大发展,光仅中航工业一家是不行的!” 宋雨晴笑道:“没错,我们大鹏通用航空的发展目标,是成为世界十大通用航空制造商,甚至我们还希望能够在飞行汽车这一方面,引领世界的潮流,开创一个新的时代,汽车加飞机,它们的结合会产生什么?” 林东和宋雨晴给李铁画的大饼可真够大的,李铁听了之后,也是暗自激动得不行,这要真是像宋雨晴说的那样,他加入了大鹏通用航空的话,确实可以获得更大的成就! 当然收入就更不用说了,肯定是在一飞院的十倍,甚至几十倍!名利双收! 李铁高兴地道:“好,两位说得太好了,我先敬你们一杯,为了咱们今后的合作!” 宋雨晴和林东,高兴地和李铁碰了一杯,这时候菜也陆续上来了,三人一边吃一边聊了起来! 话虽然是这样说,其实林东和宋雨晴也都知道,道路还很漫长,特别是大鹏通用航空要走出国门,还有很多的困难。 国外的通用航空产业已经相对成熟了,国内却由于空域管制的问题,还没有真正的发展起来。 李铁问道:“这一次你们真的带来了喷气式私人飞机和商务飞机的模型吗?” 林东笑道:“没错,我们大鹏通用航空准备在今年年中正式开始设计研制我们的第一款喷气式私人飞机,和喷气式商务飞机,大鹏喷气式私人飞机,将采用国产五百公斤级涡扇发动机作为动力,是一种五到六座的超轻型喷气式私人飞机,我想市场上需要这样的一款飞机!” 李铁点头道:“确实如此,咱们国内的私人喷气式飞机还非常的少,即便是有少量的喷气式私人飞机,也是国外的中大型私人飞机,还有一些则是比较落后的活塞发动机螺旋桨通用飞机,比起这种小型的喷气式私人飞机来说,受众肯定没有那么广,这个机型我觉得应该会取得热销。” 宋雨晴笑道:“所以我们还等着你加入我们大鹏通用航空,时间还来得及,就算第一个机型赶不上,我想第二个机型肯定没有问题。” 李铁摆手道:“你们可别再套我了,现在运十五和运十三都让我累得喘不过气来呢!不过我觉得运十五和运十三,这两款运输机,我必须要完成它们,否则我还没有一个完整的飞机设计研制经验,成为一名总师,也不是想象的那么容易!” 当然对林鹏来说是例外的,这一点李铁是很清楚的。 林鹏简直就是一个妖孽,他现在承担着国家最重量级的轰20战略轰炸机设计研制任务,这一点是李铁无论如何不敢去想的。 别看他现在是型号副总师了,可是要成为总师,却非常的难,恐怕再混个三五年也不一定能行,有些人在副总师的位置上,一直干到退休。 所以李铁在内心,其实是很想去大鹏通用航空的,因为到了大鹏通用航空一定可以实现他的总师梦,只不过大鹏通用航空的产品,都是一些小飞机,与运十五运十三相比,确实是太小了,成就感没有那么大。 宋雨晴笑道:“容易,只要你加入我们大鹏通用航空,你就是总师了!” 林东笑道:“没错,相信咱们大鹏航空科技的年报你也看到了吧?去年咱们仅仅是大鹏汽车就有一千六百亿的销售收入,再加上大鹏通用航空和大鹏航空科技,将近一千八百亿的总收入,我们有雄厚的资金,现在就是比较缺顶尖的人才。去年我们从国内国外引进的高端航空科技人才,有五十多名呢!他们现在都实现了自己的梦想,无论是事业还是收入!” 李铁认真的道:“我会好好考虑的。只是我有一个疑问,为什么林鹏不自己到大鹏航空科技,我相信有他来负责设计那些机型,一定会取得更大的成功,我相信他!” 林东笑道:“这个你就不用担心了,林大哥虽然没有在公司,可是很多关键的问题,都是林大哥解决的,他就是大鹏航空科技集团的幕后总设计师!” 三人一直聊到晚上十点才离开,回到酒店休息,明天就是航展正式开幕的日子了,无论是大鹏航空科技,还是中国航空工业都将强势出击,轰动航展! 第九百六十九章 FC31骨头鹰吊打F35? 虽然航展还没有开幕,但是已经有不少的明星机型照片,在网络上流传出来了,因为所有来参加航展的飞机,都要在机场附近进行适应性的飞行训练。 所以这两天很多航空迷都蹲守在机场外,拍下了不少的照片。 特别是C929宽体客机和ARJ21-1000大支线客机的美照,FC-1B隐身枭龙战斗机,FC-31骨头鹰战斗机,FC20战斗机,LC15猎鹰教练机在星加坡机场上空的照片,更是满天飞。 这么热点的话题,央妈自然不会错过,在航展开幕前的前一天晚上,央妈的今天关注节目,又请来军事专家进行点评和分析。 林鹏没有去参加亚洲航展,晚上正好就收看到了这一期的节目。 节目一开始,主持人就带着微笑道:“观众朋友们好,两年一度的亚洲航展又将于明天正式开幕了,这一次的亚洲航展有哪些看点?中国航空工业将以怎样的阵容参加此次亚洲航展?带着这些问题,今天我们的演播室请到了两位特约评论员,军事专家张教授,空军专家宋先生,就这一热点话题,我们请两位专家跟我们一起讨论。欢迎两位!” 镜头切换到全景,局座照例还是一脸绅士般的微笑,宋先生同样也是微笑着跟观众打了声招呼。 主持人笑道:“两位专家,这一次亚洲航展,根据目前我们得到的消息,中国航空工业将以有史以来最强大的阵容参展,我们的C929宽体客机,ARJ21-1000大支线客机,还有FC-31骨头鹰战斗机,FC20战斗机,FC-1B隐身枭龙战斗机,L15猎鹰教练机,都已经飞到了星加坡机场,明天下午它们将会在航展上进行精彩的飞行表演,您二位觉得咱们这个阵容怎么样?” 局座感慨道:“要换作十年前,我们根本不敢想象,我们能够到国外的著名航展上去这么多的飞机!而且这些飞机全都是达到世界先进水平的飞机,其中一些机型更是世界最顶尖的,比如说FC-31骨头鹰战斗机,比如C929宽体客机,总之我认为这一次的阵容,代表了我们中国航空工业强大的自信心,代表了我们的航空工业真正的崛起了!” 宋先生笑道:“没错,我们现在有非常强大的自信,哪怕是面对空客A350XWB宽体客机,面对F35隐身战斗机这些世界上最顶尖的飞机,我们中国航空工业也能够与之同台竞技,并且我们完全不输他们!” 主持人笑道:“在这些机型中,有一个新的机型,FC20战斗机,我想观众们都很好奇,张教授您可以给大伙儿说说这是一种什么飞机么?” 局座笑道:“FC20战斗机,其实就是咱们中国空军装备的歼十B战斗机的外销型号,大家都知道我们空军现在已经没有继续装备歼十B战斗机了,而是在继续装备歼十C和歼十D战斗机。歼十B战斗机采用的是无源相控阵雷达,比起C型和D型来说,要稍微差一点。不过对于世界上很多的国家来说,特别是中小国家空军,这是他们能够买得到的一款性能优异的三代半战斗机!” 宋先生笑道:“是的,别看歼十B战斗机在咱们空军的序列当中不算先进了,但是放在世界上它还是很不错的。并且FC20战斗机肯定会根据外贸的需要,在歼十B战斗机的基础上,进行一些升级,这样一来FC20战斗机的性能,应该会非常接近歼十C型战斗机!我相信这么好的战斗机,一定会有很多客户感兴趣的!” 主持人笑道:“是的,前不久我们还听说隐身枭龙战斗机在土鸡国的测试中,打败了欧洲双风和最新的F16战斗机呢,那是不是意味着咱们的FC20战斗机要打败上述三种战斗机,完全没有问题?” 局座呵呵笑道:“我想应该是问题不大的。虽然说上一次隐身枭龙战斗机在土鸡国,是不是真的打败了欧洲双风,现在还没有明确的说法,但是我相信这绝不会是空穴来风。咱们的隐身枭龙战斗机,有隐身的优势,当然要说FC20战斗机,同样也是进行了隐身化的设计,可以称为准隐身战斗机了,比起枭龙战斗机来它的总体作战性能还好一些,应付欧洲双风和F16战斗机最新型号,应该是没有多大问题的!” 宋先生笑道:“是的,根据我的观察,FC20战斗机配备了先进的太行改发动机,最大推力十四点五吨,还有新的空电子系统和电子战模块,具有较强的综合作战能力。相较歼十B战斗机肯定有不少的性能提升,同时它完全也可以根据客户的需要,配备有源相控阵雷达,当然这样的话价格就要贵不少了。FC20战斗机对机体结构和外形,都进行了一些修改,隐身性能更好,FC-20战斗机的出口前景十分广阔,未来有望成为一款国际畅销的明星战机。” 主持人笑道:“看来这一次咱们集齐了三个FC系列,相较之下,我们知道FC31骨头鹰战斗机,更加的先进,它采用的是双发布局,虽然是中推,但是整个飞机已经达到重型机的标准了,而且它是全新设计,隐身性能更好,那么二位觉得FC31骨头鹰战斗机的外销前景如何?” 局座笑道:“我一开始就非常看好FC-31骨头鹰战斗机,尽管它的价格肯定会较FC20高得多,毕竟它是标准的四代隐身战斗机,我想还是有一些客户能够买得起的。虽然说中型四代机,一直以来存在着较大的争议,原因在于中型四代机的性价比并没有比重型四代机更好,整体成本很难被压缩而性能却不如重型四代战斗机。但是我们看到M国的F35战斗机,现在已经获得了上千架的订单,所以我相信FC31骨头鹰战斗机,也不会太差,出口前景应该是不错的!” 宋先生笑道:“我倒是觉得FC31骨头鹰战斗机,不但可以取得良好的外销,而且还可以改进成为咱们中国的四代隐身舰载战斗机。北所在舰载机的设计研制方面,有相当好的经验,FC-31的结构改为舰载机的可能性较大且更为容易,在周边普遍开始装备F-35战斗机的情况下,海军仅仅依靠歼-15这款典型三代战斗机是不足以应对的。那么舰载歼三一战斗机,就呼之欲出了!” 主持人道:“不过现在,不少的国家都在推出自己的四代机项目,比如土鸡国的TF-X、棒子的KF-X,脚盆鸡的心神战斗机,这些四代机虽然只是一个概念,还没有正式的实施,可是一旦成型的话,会不会对咱们的FC31战斗机外销造成影响呢?” 局座笑道:“我不太看好这些国家的四代机项目,因为四代机这么复杂的战斗机,绝不是那些国家能玩得转的,没有一个强大的航空工业,是不可能造出四代机的,哪怕在M国的帮助下,他们也不可能完成。所以我们根本不用担心!” 宋先生笑道:“我同意张教授的观点,即便是毛子的T50战斗机,现在也还处在一种前途未知的状态中,这么强大的航空工业,都还不能顺利的完成四代隐身战斗机的研制,更不要说那些中小国家了。” 主持人道:“外媒报道,衣朗军方在不久前公布消息,衣朗已经与中方和毛子进行了接触,很可能衣朗就是咱们FC31战斗机的一个潜在客户,二位觉得衣朗采购咱们的FC31战斗机,有可能成功吗?” 局座笑道:“可能还是有的。衣郎空军是一支规模相对来说比较大的空军,装备了超过四百架的战机,只不过这些战机都已经相对来说非常落后了,衣郎空军的战机包括F4D/E战机幻影F1战机、F14A战机、米格29A战机、歼7/M战机等等,这当中性能最好就是米格29A和F14A,它们是三代机,但由于都是早期型号,实际上已经相当落后,所以衣朗空军也是急于获得先进的三代半或者四代机,充当其主力!” 宋先生道:“就目前的情况来看,衣朗要购买四代机,还是有一些问题的,大家都知道衣朗空军的购买力,可能不怎么样,四代机的价格动辄上亿美元,他承受得起吗?我倒是认为,三代半或者更适合衣朗,比如FC-1B,FC20战斗机!” 局座笑道:“对,还有一个问题就是,哪果衣朗获得四代机,我想M国人肯定要急了,因此FC31要出口到衣朗,确实还有一系列的问题需要解决!” 主持人道:“根据咱们中航工业北所的孙总师所说,FC31战斗机能够全面超过F35战斗机,用网友的话来说,那就是能够吊打F35战斗机,两位专家觉得这有可能吗?” 局座呵呵笑道:“我认为是完全可以的。因为我们知道F35战斗机,它有一个名称叫做联合攻击战斗机。由于它要兼顾多个军种的要求,所以最终搞成了四不像,网友称它为肥电,可见它的身材有多臃肿,因此我们可以肯定的说,F35战斗机的空战性能,其实并不是很强,只是比三代半战斗机好一些。它的优势主要还是对地对海的打击,在面对FC31这种空中优势更为明显的隐身多用途战斗机时,F35战斗机是明显要落于下风的!” 宋先生笑道:“我也认为咱们的FC31骨头鹰战斗机会胜出。据外媒透露的消息,星加坡防长,在航展前不久透露其空军下一代战斗机选型的事情,咱们的FC31战斗机也在考虑范围内,这一次咱们的FC31战斗机能够飞到星加坡亚洲航展现场表演,那就比F35战斗机显得更有诚意,也可以充分展示FC31战斗机良好的性能!” 主持人激动地道:“宋先生,这个消息真是太振奋人心了,咱们的FC31战斗机如果能够在星加坡,与F35战斗机进行竞争,获得胜利的话那就太好了!相信这一次FC31骨头鹰战斗机的首次出国,一定能够带回丰硕的成果!那么这一次星加坡下一代战斗机选型,FC31骨头鹰战斗机,除了F35战斗机这一个竞争对手外,还有哪些竞争对手呢?” 局座微微一笑道:“现在星加坡空军的主力战斗机,是F16战斗机,根据目前的消息来看,欧洲台风战斗机,毛子的T50战斗机,都有可能是FC31的竞争对手。当然这里面,最有威胁的还是F35战斗机。因为我们都知道,星加坡空军一直采购M国战斗机,从这个角度来说,星加坡空军采购F35战斗机的可能性是很大的,所以咱们的FC31战斗机要赢得星加坡空军的订单,还是有一定的难度,当然也不是不可能。” 宋先生笑道:“是的,目前咱们的FC31战斗机最大的问题就是,它还停留在技术验证机的阶段,要完成整个研制流程,实现批量生产,除了需要大笔的研发资金外,还需要时间。而F35战斗机却是马上就要入役的。当然由于F35战斗机的订单很多,所以星加坡空军如果订购F35战斗机,同样也会排到很多年以后。至于怎么选择,最终还是要看星加坡空军自己。” 主持人道:“这一次咱们除了先进的战斗机以外,最大的亮点就是C929宽体客机了,这一次C929宽体客机亮相亚洲航展,意义在哪里呢?” 局座微微一笑道:“这说明咱们中国商飞非常重视走出去,咱们的C929宽体客机,其实很适合中国到东南亚一带的航线,所以我想这一次中国商飞锁定的主要目标,也是这个区域内的各个国家航空公司。” 宋先生笑道:“没错,还有咱们的ARJ21-1000大支线客机,也非常适合东南亚一带的国家,咱们这两款先进的客机,就是要更多的占领国外市场,才能够真正的让中国商飞,成为ABC当中的C!” 主持人笑道:“真是期待,这一次咱们的C929宽体客机还将与空客A350XWB宽体客机同台竞技,明天我们就能看到它们的飞行表演了,我相信我们的C929宽体客机一定会展现出我们中国制造的风采来!好,感谢两位专家来到演播室,参与今天话题讨论,观众朋友们,再见!” 看完节目,林鹏也不禁期待着,明天中国航空工业在亚洲航展的精彩亮相,能够轰动整个世界! 第九百七十章 C929宽体客机VS空客A350XWB 亚洲航展早年被誉为世界三大航展之一,跟巴黎航展和范保罗航展齐名。 不过近年来,已经被朱海航展超过,变成世界四大航展。 星加坡这个小国,虽然只有一个城市大小,但是经济和国防实力都是不容小视的,特别是航展的举办,给这个小国家带来了巨大的流量,一下子这个小国就变得热闹起来了。 朝阳洒下万道光芒,照在星加坡章宜机场上,整个停机坪上,数十架大大小小的参展飞机,仿佛都镀上了一层金色。 最显眼的自然还是C929宽体客机和A350XWB宽体客机了,这两架大型宽体客机,非常有意思的竟然对头停放在一起了。 主办方显然是故意这样做的,因为航展一开幕,观众进入展区就可以看到两架全球最先进的宽体客机。 当然要说最大的飞机,肯定是C17环球霸王运输机了,这家伙到哪里都是大出风头。 只可惜中国的运三零战略运输机,并不外卖所以这次没有来,不然的话就要力压C17环球霸王了。 像FC-1B隐身枭龙战斗机,FC20战斗机,FC31骨头鹰战斗机则是挨在一起的,这三款战斗机,都是中国专门研制的外销战斗机。 而且它们都是真家伙,在航展期间还要进行飞行表演。 在这三款战斗机的附近,则是F15G战斗机,台风战斗机,很显然这同样是故意的。 最有意思的是,一架鱼鹰倾转旋翼机,也赫然在列,在一众飞机里面,也是显得相当的独特。 ARJ21-1000大支线客机,同样也是一个大飞机,虽然它长得很纤细,但是它的长度超过四十米,是仅次于宽体客机的了。 这一次中国航空工业可以说是亚洲航展上最强阵容了,不仅FC-1B隐身枭龙战斗机,FC20战斗机,FC31骨头鹰战斗机都是采用DSI进气道,就连猎鹰教练机也采用了DSI进气道。 可以说中国航空工业彻底的把DSI进气道给白菜化了。 航展正式开幕的时刻终于来了。 李铁和林东,宋雨晴他们都早早的来到了航展开幕式现场。 这一次中国航空工业阵容强大,有数款新机要进行飞行表演,这在以前是完全不可以想象的。 而且这一届亚洲航展飞行表演的主力,就是中国的飞机了。 除了中国的飞机外,比较吸引观众的应该就是鱼鹰倾转旋翼机的悬停飞行表演,还有C17环球霸王战略运输机和A350宽体客机的飞行表演,另外星加坡空军的黑骑士飞行表演队,和棒子的黑鹰特技表演队,也都要进行飞行表演。 澳大利亚的F18F战斗机同样也少不了,但是这些都是老机型了,吸引力肯定没有中国的一款款新机。 在前年的亚洲航展上,最亮眼的是M国的B52战略轰炸机,在航展上能够见到战略轰炸机可不容易。 虽然B52战略轰炸机已经很老了。 当然今年也有一些M军的军用飞机来助阵,比如P-8A海神反潜巡逻机。 不过即便是M军的阵容,也比不上中国航空工业的阵容强大。 毕竟好几款隐身战斗机呢,还有FC31骨头鹰这样的真正四代机,在航展上进行飞行表演。 观众最为期待的就是飞行表演了,所以航展一开幕,观众们就涌入了现场。 特别是室外展区,那是最热闹的,观众们都冲到了自己喜欢的飞机前面,拍照留念。 李铁当然还是守着展台,因为他这次来可不是参观的,而是充当运十五大型运输机的推销员。 室内展区,运十五大型运输机模型,做得相当的漂**真,加上详细的介绍资料,李铁相信一定会吸引到潜在客户。 还别说,航展一开幕,关注运十五大型运输机的观众就非常多,李铁忙得不亦乐乎,又是发资料,又是当讲解员。 大鹏航空科技展台,同样非常的热闹,林东和宋雨晴,亲自当起了接待员。 在室外展区,A350和C929宽体客机,吸引了不少的观众。 这两架大型宽体客机,大小几乎是一样的,至外外形方面,则是明显C929宽体客机更加漂亮一些,无论是它的机头,还是机身设计都更为漂亮。 当然隐身战斗机同样是非常的吸引人,中国航空工业一下子就派来了三架隐身战斗机,其中两架是准隐身的,一架是真正的隐身四代机! 观众们都在进行比较,中国的FC31骨头鹰战斗机和M国的F35战斗机,确实有如一场龙争虎斗,只是F35战斗机是一只纸老虎,因为它来的是一个全尺寸的模型,而FC31骨头鹰来的可是真飞机。 在教练机这方面,同样也很有意思,三款先进的高级教练机,同时亮相航展的室外展示区。 毛子的雅克130高级教练机,中国的L15猎鹰教练机,棒子的T50金鹰教练机。 最有意思的是,棒子的T50金鹰教练机,这次一下来了九架,这就是棒子黑鹰飞行表演队的表演机了。 而猎鹰教练机只来了一架,雅克130教练机同样如此只有一架。 最吸引观众的还是FC31骨头鹰战斗机,真是应了局座那句话,一开始就看好骨头鹰。 果然在亚洲航展上,骨头鹰战斗机的前面,聚集了很多的观众。 作为一架真正的四代隐身战斗机,骨头鹰的亮点还是很多的,首先它的外形有点像F35战斗机又有点像歼二零战斗机,不过它采用的是常规气动布局,双发设计。 从外形上看,它的隐身性就非常好,因为整个机身的外形设计,明显就是隐身战斗机,再加上它一身的隐身涂料,在宣传资料上介绍它的隐身性能不亚于F35战斗机呢! 特别是华人观众,都明显的更喜欢FC31战斗机,而不喜欢F35战斗机。 星加坡有百分之九十的居民都是华人,显然他们都喜欢中国的FC31隐身战斗机,只不过星加坡空军,要采购中国战斗机,这在以前还从来没有过。 但是没有过不代表就不会有,观众们都是议论纷纷,到底F35战斗机更厉害呢,还是FC31骨头鹰战斗机更牛? 当然现在FC31骨头鹰战斗机,还并没有成熟,它还处于工程验证机的状态,而F35战斗机却接近服役了。 “听说中国的FC31骨头鹰战斗机采用的双发先进中推,推重比较F35闪电战斗机更强呢!” “这飞机真漂亮,如果咱们星加坡也能引进就好了!虽然我们的军方,想要购买f35战斗机,但是中国的战机性能也不差,而且更便宜呢!” 不少星加坡的观众,都在表达着自己对骨头鹰战斗机的喜爱。 中国的三款隐身战机,放在一起,真的非常吸引眼球,这三款战机,从小到大,从单发到双发,展示的是中国航空工业的强大实力。 当然展示中国航空工业强大实力的不止是三款隐身战机,还有先进的C929宽体客机,以及ARJ21-1000大支线客机。 此时在室内,李铁正接待着来自马来希亚的客户呢! 要知道马来希亚空军虽然规模不大,但是也是中国航空工业的潜在客户呢。 李铁激动地对马来希亚空军的一位将军介绍道:“咱们的运十五大型运输机,最大起飞重量一百六十吨,最大载重五十吨,选择我们的运十五绝对要比欧洲A400M这样的涡桨运输机要划算多了。在性能方面,运十五是远远超过了A400M运输机的……” 李铁详细地介绍着运十五的性能指标,以及优势。 确实马来希亚空军,在早前就传闻看中了欧洲A400M中型运输机,所以李铁才会这么说。 的确,运输机是一个国家或者一个地区空中力量中最基本的军用飞机,如果说战斗机是专门用来打仗的,预警机是用来指挥的,那么运输机就是用来保障的。马来希亚空军,现在还没有一款先进的大中型运输机。 相较于欧洲A400M运输机,运十五的优势确实非常明显,无论是载重还是速度,航程都要超过A400M运输机。 为了提升空军的战力,马来希亚空军还面向国际军火商招标,希望能购买一款全新的第四代战斗机。然而,这是雷声大雨点小,到现在都没有一个定论。最根本的原因是没有钱。 马来希亚空军的主力是苏-30MKM战机和8架F/A-18D大黄蜂战斗机,但是从现在的情况来看,这两款战机都不算先进了,特别是在隐身战机和准隐身战机大量出现的情况下,这两款战机确实堪忧。 当然还有运输机的问题,马来希亚空军更是急于要解决的。 欧洲A400M运输机,虽然是性能非常先进的中型战术运输机,但是它的价格可不便宜,超过一点五亿欧元一架! 而运十五大型运输机,性能比欧洲A400M运输机要好,但是价格更便宜,只要一亿美元一架。 而且马来希亚宿营国之前已经装备了老式的C130战术运输机,再采购中型战术运输机,显然就不如采购运十五大型运输机更好。 这是因为马国东南亚地区的一个大国,国土面积约33万平方公里。由于地理环境原因,本土周边有大量的岛屿。这些岛屿的物资运输,很多都依赖皇家空军的运输机。 采用运十五大型运输机,效率显然要高得多,因为它的载重大,而且同样具备战术运输机的起降性能。 只是马国由于历史上与欧洲国家有些关系,为了增强自身在国际上的地位,必须要与一些大国保持好关系。所以引进欧洲的新型运输机可能性很大。 这位将军听了半天,忽然道:“你们的运十五大太了,我们不需要这么大的运输机,不过你们的运十五确实又非常吸引我们!” 李铁连忙道:“嫌大了?这没关系,我们还有小一号的运十三,它是一款先进的中型战术运输机,最大起飞重量一百一十吨,最大载重三十五吨,与欧洲A400M战术运输机非常接近,而它的价格只需要五千万美元一架,可以说性价比更高!” 说着李铁又拿出了运十三的宣传资料。 运十三战术运输机,同样也是经过批准,可以外销的一型运输机。 将军看了看道:“看起来不错,欧洲A400M运输机空重约76吨,最大起飞重量约一百四十吨。最大载重量约三十七吨,在运载三十吨货物时,最大飞行距离约4500公里,在运载20吨货物时,最大飞行距离约6400公里。你们的运十三运输机,最大起飞重量一百一十吨,最大载重三十五吨,运载三十吨货物可以飞四千公里,确实非常接近!” 李铁连忙道:“是啊,最关键是我们的运十三也好,运十五也好,性价比都非常高,买一架欧洲A400M的钱,至少可以买三架运十三,这笔买卖太划算了,我想将军可以考虑一下,比如说贵国如果买四架A400M运输机,需要六亿欧元以上了,这笔钱可以买到四架运十五大型运输机,加上六架运十三中型战术运输机,这是十架运输机啊,可比四架欧洲运输机强多了。十架运十五和运十三,一次就可以运四百吨货物,而四架欧洲A400M运输机才运多少,一百五十吨都不到,这效费比,我想将军可以算一下!” 的确,四架运十五大型运输机,加六架运十三中型战术运输机,灵活性也要比四架欧洲A400M运输机强多了。 李铁相信对方只要不是傻子,就能明白选谁好。当然这里面的一些因素,也不完全是性能和价格。 将军笑了笑道:“的确,你们的价格和性能都很吸引人,我们回去会认真考虑的,如果我们有需要,会向贵国发出招标,对你们的飞机进行测试!” 这当然是客气话了,李铁也不介意,他已经尽力了。 李铁也不由得心中感慨,有时候不是东西好价格便宜就一定好卖啊!很多国家买军火,不仅是买军火,更是为了拉关系,交保护费啊。 就像这欧洲A400M运输机,这么贵竟然也有不少国家买!要按正常人的思维来说,那可不就是傻子吗?一架A400M运输机卖一点五亿欧元,这都能买一架波787客机了呢! 很快李铁又迎来了第二个潜在客户,太国空军竟然也看上了运十五! 这太国空军,目前装备的也是C130运输机,这是准备换大的了吗?李铁心中想道。 第九百七十一章 骨头鹰战斗机的精彩演出 太国空军看起来对运十五很感兴趣,李铁不厌其烦地介绍着运十五大型运输机。 与此同时,在另外一边,大鹏航空科技的展台上,宋雨晴这个美女CEO同样也是吸引了很多的观众和客户。 当然更吸引客户的,其实是大鹏航空科技的产品,无论是云雀旋翼机,还是通用固定翼飞机,都是非常好的产品而且云雀旋翼机还是真机,观众可以近距离的观看和体验。 而最让人好奇的是,大鹏航空科技展出的喷气式私人飞机和商务机模型,林东和宋雨晴一直忙着给客户介绍。 时间不知不觉的就过去了,到了下午一点,精彩的飞行表演时间就到了。 林东,宋雨晴和李铁都来到了室外展区,这么精彩的飞行表演当然不容错过。 因为中国有好几款飞机都要进行飞行表演,他们要为国产飞机加油呢! 第一个上场的是星加坡空军的黑骑士飞行表演队,这支飞行表演队采用的是F16A战斗机作为表演机,虽然机型比较老,但是飞行表演队的水平显然很不错,六机编队在空中展示着各种特技,不时赢得观众的阵阵掌声! 第二个进行飞行表演的是,竟然是鱼鹰倾转旋翼机! 这家伙确实也是很吸引眼球了,只见这架鱼鹰倾转旋翼机,两个大号的旋翼垂直于地面,随着发动机启动,旋翼呼拉拉的转了起来,在强大的动力之下,这架鱼鹰倾转旋翼机就平稳的垂直起飞了,在空中悬停的本领,确实是其他的固定翼飞机所没有的功能。 接着这架鱼鹰旋翼开始偏转,开始向前平飞并爬升,它的速度越来越快,最后变成了一架小型运输机一样,平飞速度竟然能够接近五百公里每小时,虽然观众看不到它的速度到底有多少,但是明显的可以看得出来,比直升机飞得快多了。 鱼鹰倾转旋翼机的表演,让人确实眼界大开。 李铁不由得感慨道:“什么时候咱们中国的倾转旋翼机,也能到亚洲航展现场来表演就好了!” 林东笑道:“我相信我们会有的,倾转旋翼机的用途确实很广!” 李铁点头道:“嗯,我们会有的1” 第三个上场进行表演的,终于就轮到中国的飞机了,当FC31骨头鹰战斗机的身影,出现在跑道上的时候,观众们都纷纷的欢呼起来了! 这是真正的隐身战斗机,第四代战斗机,看着就有一种强烈的科幻感,李铁更是激动得眼睛都湿润了,虽然骨头鹰并非一飞院的产品,但它代表的是整个中国航空工业啊。 毕竟歼轰八和歼二零战斗机,都是中国自用的,不会对外销售,所以骨头鹰就承担起了外销的重任,同时也承担起了代表中国航空工业顶尖技术水平的重任,在对外的宣传当中,骨头鹰就是中国的骄傲。 骨头鹰战斗机代表了当今世界战斗机的最先进水平,同时也代表着中国航空工业走到了世界第一梯队,与M国平起平坐。 骨头鹰战斗机的外形,比F35战斗机漂亮多了,它的身材可没有F35肥电战斗机那么臃肿,显得相当的干净,棱角分明,流行线的身材。 驾驶这架骨头鹰战斗机的飞行员,心里面同样激动无比,因为这是骨头鹰第一次出国,第一次在国外进行飞行表演,第一次在国外的航展上,在数万观众的眼前进行飞行表演,他必须要展示出骨头鹰战斗机的强大性能。 特别是机动性能,只有这才是航展表演最直观的,骨头鹰战斗机的机动性当然没得说了,虽然说没有采用矢量喷管,但是由于气动布局非常的优秀,发动机也相当给力,无论做什么机动动作,都能够比三代机更加的好看。 骨头鹰战斗机两台涡扇19发动机,发出了强大的轰鸣声,它的最大推力达到十一吨,可以说比所有的中推发动机,推力都要大,已经达到了早期大推力发动机的标准了。 两台涡扇19发动机,都打开了加力,骨头鹰战斗机在跑道上仅仅滑行了三百米不到,就一个旱地拔忽般的起飞了。 相当的给力! 观众们都忍不住大声的喝彩,鼓掌! 林东也好,宋雨晴,李铁也好,都激动不已,这是中国的顶尖战机! 骨头鹰战斗机明显就比之前的F16战斗机强大得多了,全世界还没有几款战机能够在三百米内完成滑跑起飞的,尽管是空载。 起飞之后这架骨头鹰就是垂直爬升!真正的垂直爬升,两台发动机总推力超过二十二吨了,机遇骨头鹰战斗机此时的重量才十几吨,推重比超过一点四了。 骨头鹰战斗机的垂直爬升速度相当的快,有如一只轻盈的鹰,直穿云宵! 速度没有一丝的衰减,十几秒钟就爬升到了一个相当高的高度! 垂直爬升,看起来相当的过瘾,观众们都忍不住欢呼起来! 一些远道而来的中国观众,更是激动不已。 “太给力了,咱们中国的骨头鹰战斗机,真是漂亮!” “骨头鹰这回把F35战斗机终于比下去了,我们来的是真机,老Mf都不敢让F35战斗机来表演了1” “真是期待,咱们中国空军也能够装备骨头鹰战斗机!” “出口也不错,相信随着这一次航展亮相,一定会有客户看中骨头鹰的!” “要是改成舰载战斗机,也相当不错,真期待!” 就在这时候,骨头鹰战斗机一个倒扣,在空中画了一个圆,紧接着就来了一个大迎角的小速度通场,只见这架骨头鹰的机头高高扬起,整个机身像眼镜蛇一样立起,以极慢的速度飞过观礼台。 它的速度看起来还不到二百公里每小时的样子,这需要极强的控制才可以做到,不然就要失速,掉在地上了。 在完成低速通场后,这架骨头鹰战斗机的发动机又打开了加力,呼的一声又快速爬升起来。 紧接着就是非常好看的连续快速滚转,大坡度加力盘旋等一系列精彩的飞行表演。 虽然没有什么眼镜蛇机动等花哨的不实用的动作,但是骨头鹰战斗机的表演完成得干净利落,比起别的战机表演同样的动作,更加的好看,因为它是一架真正的隐身四代机。 掌声和欢呼声一阵接着一阵,不过骨头鹰的表演也就十几分钟,还有别的飞机要表演呢,很快骨头鹰就完成表演,进入降落的航迹了。 接下来进行飞行表演的,很有意思,是棒子的黑鹰飞行表演队,九架T50金鹰战斗教练机,准备升空了。 其实T50金鹰教练机,业内人士都很清楚,这是棒子航空工业在M国的帮助下研制出来的一款飞机,它是在F16战斗机的基础上研制的。 九机飞行表演,确实也是很好看,很可惜这一次中国八一飞行表演队没有来,不然的话,肯定要力压棒子了。 棒子的飞行表演结束后,上场的是一架庞大的飞机,来自欧洲空客的A350宽体客机。 只见这架宽体客机的身影出现在跑道上,全场的观众都欢呼起来了。 A350客机的机长和翼展,都超过六十米,两台硕大无比的涡轮风扇发动机更是引人注目。 这台发动机的推力达到三十五吨多,靠着这么强大的发动机,这架客机一定可以做出很多超过普通客机的动作来,李铁作为一名飞机设计师,是很清楚这一点的。 当然中国的C929宽体客机,同样也可以做到,因为它采用的也是遄达1000发动机,推力同样达到三十五吨。 这架空客A350宽体客机上面的飞行员,也是打开了驾驶室侧的舷舱,朝观众们挥手致意,看来他们非常的有信心。 随着A350客机翼下那两台大推力的涡轮风扇发动机,开始发出强大的轰鸣声,它那庞大的机身也开始在不断地向前加速,那强大的发动机喷出来的气流更是惊人。 大约滑行了一千多米之后,这架大型客机起飞了,不过在爬升了几秒后,这家伙也是猛然一个旱地拔葱,机头高高昂起,在两台强大的涡轮风扇发动机推动之下,它那庞大的机身,竟然来了一个近乎垂直的爬升! 这个视觉冲击力实在是太震撼了!这么大一架客机,竟然能够和战斗机一样,来个垂直爬升! 观众们也是发出了阵阵惊呼声。 宋雨晴也震惊地道:“李铁,这怎么可能?没想到客机也能垂直爬升?” 李铁笑了笑道:“雨晴,其实这并不是真正的垂直爬升,最多也就是六十多度而已,主要还是视觉误差的原因,让人看起来像是垂直上升。理论上,只要飞机的推重比也就是发动机最大推力与飞机重量的比值大于一,飞机就可以垂直爬升,所以在飞行表演中,我们经常可以看到战斗机的垂直爬升,那是因为战斗机在空载和半油的情况下,推重比一般都是超过一的,比如说咱们的骨头鹰战斗机,它两台发动机推力加起来超过二十二吨,而它的半油状态下重量还不到十七吨,所以它能垂直起来。” 宋雨晴追问道:“那这架空客A350呢?” 李铁笑了笑道:“客机和运输机在正常载重的情况下,推重比一般只有零点二到零点三左右,但是表演机都是没有载重的,并且只加了少量的燃油,所以推重比会达到零四左右,而空客A350在机翼下的两台涡扇发动机,最大推力超过三十五吨,两台加起来也就是七十吨了,而它的空重加上少量燃油应该在一百吨出头一点,推重比也有零点六了,所以它能够以六十度以上的迎角爬升,从观众的视角看上去就像是垂直爬升一样,实际上离垂直爬升还有一定的角度。真正的垂直爬升,机翼是不产生升力的,一般也只有推重比较大的战斗机能做到,像客机和运输机,这个动作实际上是大迎角爬升,它还是靠机翼产生了部分的升力,当然这也是一种极限的挑战,如果推力不够还使劲拉的话,飞机就会失速然后掉下来。” 宋雨晴道:“原来是这样,我还以为它真的在垂直爬升呢!” 林东笑道:“A350的爬升和咱们骨头鹰战斗机明显不一样,它的爬升速度很慢,所以这并不是真正的垂直爬升。” 这架A350客机,在空中开始表演起来,它飞得很卖力,估计是为了在航展上力压C929宽体客机一头,因为接下来上场的就是C929宽体客机,主办方也是故意的把两款最先进的宽体客机,安排在一起进行飞行表演。 这样就可以制造话题,引起热议。 只见空客A350客机竟然在空中展示着它的大坡度盘旋性能,一侧机翼朝上,一侧朝下,几乎接近于垂直了,这个飞行表演确实是相当的惊险,毕竟它是一架客机,而不是战斗机。 机动性不是客机的特长,因为客机是载客的,一般来说它的设计飞行包线,是比较小的,这种动作在载客的时候肯定是不能做的,很容易失控。 不过现在是表演,所以航电系统,肯定是进行了修改,不然航电系统就限制了飞行员的操纵了。 最后这架空客A350客机,也来了一个小速度通场,它的高度只有六十米左右,也就是一个机长的高度,看起来也是相当的慢,非常的有视觉冲击力。 在完成这个动作后,这架A350宽体客机终于准备降落了。 与此同时,下一个进行飞行表演的飞机也出现在跑道起点了,这是一架与A350客机一般大小的客机,它正是中国商飞公司的顶尖产品,C929宽体客机! 李铁激动地道:“太好了,我们的C929宽体客机,马上就要起飞了!” 宋雨晴笑道:“是啊,这是我们中国的宽体客机,真正的大飞机,真希望能够乘坐咱们的C929宽体客机,体验这样的飞行表演!” 林东笑道:“等咱们的喷气式私人飞机,和喷气式商务机研制成功,我们也要让它到航展上进行飞行表演,展示我们大鹏航空科技的实力!” 宋雨晴笑道:“是啊,到时候我想我一定要坐在上面,完成飞行表演,体验那种刺激的感觉!” 第九百七十二章 C929客机更出彩 C929宽体客机的出现,让在场人观众都再次沸腾起来了。 从外形上说,C929宽体客机就比A350客机更漂亮,再加上它是亚洲制造的宽体客机,所以它获得的喝彩当然更多了。 C929宽体客机开始不断地加速滑跑。 两台遄达1000涡扇发动机提供了强大的动力,这和A350的发动机是一个级别的,只略小一点。 不过有意思的是,C929宽体客机的滑跑距离竟然更短,只见它仅仅用了一千米的滑跑距离就起飞了。 观众都纷纷的大呼精彩! 其实没有人知道,这时候林鹏已经悄悄地用脑机融合异能,绑定着这架C929宽体客机,帮助机组成员实现了短距离起飞。 刚刚起飞,这架C929宽体客机,同样来了一个垂直爬升!它的动作更加的干脆利落,只在起飞后两三秒,机头就猛的一抬,很明显它的飞控系统更加的棒。 在特别的角度,观众们可以看到,C929宽体客机的迎角比之前A350客机的更大,之前A350客机的迎角差不多达到七十度,而这架C929宽体客机至少有七十五度,所以看起来更加的震撼! 宋雨晴这个外行,也发现了不一样之处,她激动地道:“李铁,咱们的C929宽体客机,感觉表现更好呢,是不是这样?” 李铁笑道:“是啊,很显然的,咱们的C929宽体客机,滑跑距离更短,爬升迎角更大一些,动作更为干脆利落,观赏性更强!” 林东哈哈笑道:“看来还是咱们的林大哥厉害,他设计的飞行就没有一款是比国外同类机型差的。C929宽体客机,这一回铁定是要把A350按在地上摩擦了!” 宋雨晴笑道:“是啊,咱们中国的飞机一点儿也不差啊,我相信会有更多的国人支持咱们的国产大客机!” 客机的大迎角飞行,风险其实是比较大的,飞机在飞行时仰角大到一定程度气流分离,导致机翼上面压力比下面大,升力系数减小,导致失速。大仰角飞行这对飞机气动布局和发动机有很高的要求。当这种气流分离发展到一定程度,飞机就要发生抖振,重抖振对飞机的操纵和稳定性有严重影响,还会发生如上仰、机翼摇晃、翼下冲和机头偏离等失控现象,甚至进入尾旋。 在同样的空速下,迎角越大,升力越大,同时阻力也越大。但迎角同升力不是永远正相关的,当迎角超过临界值后,机翼上层气流出现紊流,层流附着层消失,阻力增大,升力减小,这个时候就会引起典型的大迎角失速,甚至飞机会进入尾旋。 战斗机都不敢轻易的飞七十度的大迎角,更不要说客机了。 C929宽体客机有如一只彩凤,直冲天际,翼下之风呼呼吹过,林鹏感觉自己又好像化作了一只大鹏,在九天之上展翅翱翔,这种感觉太好了。 接下来C929宽体客机在一千多米高度,转入了大坡度的盘旋,这个盘旋同样也是非常考验飞机性能和飞行员的驾驶技术的,这一次C929宽体客机又胜了一筹,不但盘旋的半径更小,而且飞得更加的自在。 仿佛不受地心引力束缚似的,C929宽体客机在蓝天上的舞蹈,引得观众们一阵又一阵的喝彩和掌声。 看到这一幕,李铁眼中也不禁饱含着泪水,中国航空工业能走到今天这一步,真是太不容易了。 特别是中国的大客机,能够在国际航展上,进行这样精彩的飞行表演,这更是很多航空人以前不敢想象的,但是现在中国航空工业做到了。 宋雨晴问道:“李铁,我看战斗机都可以滚转和倒飞,那咱们的客机可以吗?” 李铁笑道:“客机不可以倒飞的,滚转也是非常危险,所以一般来说是没有必要做这种危险的动作,要让飞机做到可以倒飞,必须要满足两条,首先飞机有倒飞油箱才可以倒飞,如果飞机只能靠重力输油在倒飞的时候,飞机发动机就会因为缺油而停机导致坠毁。倒飞油箱有一个阀门,当正常飞行时,倒飞邮箱内有燃油,可供飞行短时间倒飞,等飞机恢复平飞时,利用重力原理,主油箱与倒飞油箱的这个阀门打开,燃油进入倒飞邮箱满后阀门关闭。飞机又可以再次倒飞。客机没有这种油箱,同时由于客机的机翼设计和战斗机不一样,在倒过来的时候机翼没有升力,甚至产生负的升力!” 宋雨晴道:“哦,原来是这样呢!我还以为客机也可以倒飞!” 李铁笑道:“小型的客机经过改装应该可以,比如说喷气式私人飞机或者较小的商务机。” C929宽体客机就像是一名优雅的舞蹈演员,在蓝天上尽情的绽放着她的美丽,也不知道征服了多少观众。 当它缓缓的降落时,观众们都还沉醉在它刚才的表演当中呢! C929宽体客机完成今天的飞行表演,平稳降落在跑道上,顿时人们再次欢呼喝彩起来! 这是中国的大客机,也是亚洲的大客机! 亚洲航空工业一直落后于欧州和美州!在欧洲有空客公司,在北美也有波音和庞巴迪,南美有巴希航空工业,可是亚洲呢,一直就没有设计生产出一款大客机来,甚至连喷气式支线客机,以前都是不可想象的。 亚洲航空工业看中国,这是整个亚洲都已经形成的共识。 无论棒子和脚盆鸡怎么努力,他们也达不到中国的航空工业水平,甚至想望中国的项背都不能。 所以脚盆鸡的三菱MRJ支线客机,一直进展缓慢,棒子的T50金鹰教练机,也明显不如中国的猎鹰教练机! 下一个上场的就是中国的猎鹰教练机了,当猎鹰教练机出现在跑道上的时候,观众们再次报以热烈的掌声和喝彩声! 中国的猎鹰教练机太漂亮了,比T50金鹰教练机和雅克130教练机都更加的好看,特别是它采用的两侧DSI进气道,更是成为了全球高级教练机当中,第一个采用先进的DSI进气道的机型。 猎鹰教练机不仅采用了中国白菜化的DSI进气道,更有两台强劲的中国心!完全的国产化,不像T50金鹰教练机那样,发动机是M国的,机体设计也是在M国帮助下完成的。 猎鹰教练机的两台涡扇十七加力式涡扇发动机,喷出的尾流如同波浪一般,将猎鹰教练机推向前进,它的轰鸣声也较战斗机的发动机不同,这是因为它是一种小推发动机,涡扇十七发动机最大加力推力四点五吨,是一种非常少见的中小推力涡扇发动机。 涡扇十七发动机,由六二四所牵头研发,被命名为岷山发动机,中国的航空发动机基本上都是用山脉来命名,涡扇十七发动机也不例外。 涡扇十七发动机是一种双转子加力型涡扇发动机,它是在十公斤每秒的中小推力核心机上研制出来的,不但可以用于超音速高级教练机,也可以用于大型无人攻击机和高空长航时无人机上。 虽然早期在试飞的时候,中国曾经引进了二毛家的AL-222系列发动机,但是随着中国航空发动机的技术突破,这种中小推力发动机,对中国航空发动机集团来说就是小意思了。 涡扇十七发动机应用了比较成熟的技术,所以它的推重比并不是很大,推重比刚刚达到八,不过已经比苏二七战斗机用的三姨夫发动机推重比高了。 涡扇十七发动机虽然推重比不算很高,但是它也采用了全权数字发动机控制系统,对于这样一架高级教练机来说,动力已经绰绰有余了。 观众们都把目光投注于这架漂亮的L15猎鹰教练机身上,它是一架超音速教练机,当然棒子T50教练机也是超音速的,但是由于T50是在F16战斗机的基础上研制出来的,所以没有猎鹰教练机这种天生的高级教练机好。 猎鹰教练机一出场,就自带一股王者气息,就好像中国的FC31骨头鹰战斗机一样,傲视群雄。 先进的DSI进气道,赋予了猎鹰高级教练机更好的性能,最新的猎鹰教练攻击机已经在研制当中,它将成为一款又能当教练机,又能当攻击机的机型,这是很多中小国家非常需要的,因为这样的一款机型,性价比太高了,可以两用。 两台涡扇十七发动机,加力燃烧室瞬间打开,只见这架猎鹰教练机的尾喷口,忽然喷射出两道桔红色的尾焰,加力推力产生之后,猎鹰教练机的滑行速度猛增,有如一只利箭! 两台涡扇十七发动机,加力推力合计达到九吨了!而这架猎鹰教练机在空载半油的情况下才多重?六吨都不到。 一点五的推重比了!加上猎鹰教练机优秀的气动布局,只见它滑行了不到二百米,就昂头起飞了! 竟然只用了一百八十米左右的滑行距离,猎鹰教练机就起飞成功了,这比棒子的T50金鹰教练机更加的优秀! 猎鹰教练机采用的大边条翼,让它看起来有如一架小F18战斗机一样,在起飞之后就是猛的一个旱地拔葱,呼的就是一个垂直爬升! 这个动作相当的干脆利落,又显得无比的轻盈! 观众们再次沸腾起来了,喝彩声和掌声不断! 单机表演其实比棒子的编队表演,更能展现飞机的优异机动性能。 除了T50金鹰教练机外,猎鹰教练机还有一个竞争对手也很强,那就是雅克130教练机,不同的是雅克130教练机是亚音速教练机,它没有加力式涡扇发动机。 毛子的雅克130教练机也是很优秀,加之研发时间长,早在九十年代中期就首飞成功了,正式装备则是在2010年,所以它也有不小的优势,成熟可靠。当然它还有一个优势,那就是雅克130与很多国家购买的米格-29和苏-27/30战斗机具备很好的兼容性。 早在一九九零年,老毛子启动了新一代高教机项目,用于取代捷克研制的L39教练机,当时老毛子计划装备一千二百架新一代高教练机。 当时苏霍伊设计局,雅克列夫设计局,米格设计局和米亚西舍夫设计局,都参加了竞标,苏霍伊设计局的方案还是那一套,苏二七战斗机的缩小版,就如同后来的苏系列一样,全是在苏二七的基础上来的。 米格设计局的方案则是米格AT,采用两台AI-25TL发动机。 最终结果是雅克列夫设计局通过与意大利老牌教练机厂家阿马基合作,获得了宝贵的研制资金,同时性能提高,重量增加,能够执行低烈度的对地攻击任务,以具备更好的卖点,七个挂架可以挂载两吨弹药,并且设计了全新的机翼,机翼前后缘具有变弯度增升襟翼,在结合全动平平尾和前置大型垂尾后,机动性也有很大提高。 一九九五年,雅克-130D在茹科夫斯基试飞中心首飞成功。到了二零一一年,雅克130终于开始装备,不过它的单价可不便宜,达到一千八百万美元一架,相比之下猎鹰教练机就要便宜不少,只有一千五百万美元一架。 猎鹰教练机还是第一架采用DSI进气道的教练机,这就非常的有看点了。 同时这种DSI进气道,不仅仅是好看,更重要的是发动机进气效率在各种机动飞行动作时,都要比普通的进气道要好。 所以这架猎鹰教练机可以肆意的进行各种高难度的机动飞行,观众们对它的表演也是热情满满,只见猎鹰教练机尾喷口喷着桔红色的尾焰,直冲云霄,真是太好看了,观众们纷纷的仰望着。 到了七八百米高度,这架猎鹰教练机又是猛的一个倒扣,呼啸着在天空中拉烟,划出了一个大大的圆。 紧接着就是小速度大迎角,超低空通场了,猎鹰教练机的尾喷口,距离地面看起来仅有五米左右,以极低的速度从观礼台前飞过,有观众默默的计算了一下,此时猎鹰教练机的速度还不到一百二十公里每小时! 这说明它的低空性能太好了! 观众们纷纷震惊,看着猎鹰教练机就像是在闲庭散步一样。这样的优雅姿态,是T50教练机不能做到的。 不得不说,猎鹰教练机真是太优秀了,它又征服了一大批的观众。 李轶同样是激动不已,这是中国航空工业的骄傲啊! 第九百七十三章 FC20战斗机的眼镜蛇机动更漂亮 紧接着猎鹰教练机,又是一个大迎角的跃升,一飞冲天,大概爬升到五百米,又倒扣过来,机身一转,进入平飞,到达观礼台上空的时候,一个三百六十度的横滚,又接着一个三百六十度,这架枭龙战斗机连续做了两个横滚的机动。 猎鹰教练机的姿态相当的轻盈,好像一只灵活的猎鹰在天空中翻飞一样。 拉烟的效果也非常不错,猎鹰教练机一会儿画出一个八字,一会儿又画出一个心形,最后还来了个一箭穿心,引得观众们一阵的喝彩,特别是那些女观众,更是红着脸,高声呼喊爱死你了。 这个一箭穿心,足足二十多秒钟才散去,确实是相当的漂亮了。 猎鹰教练机的机动性,展现得淋漓尽致,它的确是达到了三代机的飞行品质和性能,等猎鹰教练机降落在跑道上,下一个上场表演的战机出现了,它竟然又是中国的战斗机,FC20战斗机! 同样是一款准隐身战斗机,它那独特的机腹DSI进气道,还有菱形的机头,都告诉现场的观众们,它的身份。 观众们纷纷的见异思迁,又把目光投注到FC20战斗机身上。 此时FC20战斗机那一对著名的鸭翼,已经偏转到了九十度,正在进行起飞前的检查,它那水滴形的座舱盖,更是在阳光下闪耀着异彩,镀膜的隐身座舱盖! 真是太漂亮了,当然这个隐身座舱盖,成本可不低,比普通的座舱盖要复杂得多。 FC20战斗机,被网友们叫做大红鹰,但是国外却给了它一具很奇怪的名字,棍子。 曾经FC20战斗机的自用型,歼十战斗机,是中国第一款自行研制的三代机,采用了先进的鸭式气动布局,拥有极强的机动性。 而到了歼十B战斗机,也就是FC20战斗机的原型,机动性更上一层楼,同时各方面的性能得到极大提升,最重要的就是隐身性能,FC20战斗机作为一款准隐身战斗机,在携带隐身武器茧包的情况下,平方米左右,比典型的三代机雷达反射面积小得多,比如说台风和阵风都在一平米以上。 宋雨晴盯着FC20战斗机,激动地道:“好漂亮的FC20战斗机,咱们诚都制造就是好!” 李铁笑道:“希安制造也不差啊,可惜这一次咱们的一飞院没有来真家伙!” 这时候猎鹰教练机已经滑回停机坪了,FC20战斗机配备的涡扇十B发动机,猛然发出更大的轰鸣声,飞行员打开了加力燃烧室,只见FC20战斗机尾喷口,一道桔红色的尾焰强有力的喷出,接着这架优雅的战斗机,便开始加速滑跑起来。 十四点五吨的加力推力,确实非常的强大,在鸭翼的大幅度偏转,加上前后缘襟翼的偏转,这架FC20战斗机的升力非常大。 高速滑行二百五十米左右,它便猛然抬头,一个旱地拔葱,呼啸着直刺蓝天,还是一个干净利落的垂直爬升,看着比猎鹰教练机更加的有力。 看着这一幕,宋雨晴激动得喃喃道:“真羡慕叶子,她一直都追求着征服蓝天,如果有一天能够驾驶飞机,那就好了!” 林东笑道:“雨晴姐,你也不要气馁啊,以后咱们大鹏通用航空的飞机你都可以飞,现在咱们荣富航空产业园,开始搞飞行驾驶执照的培训了,你可以去报名,也考一个!到时候就可以飞咱们的喷气式私人飞机了!” 宋雨晴目光一闪,道:“是啊,我一定要去,我也要驾驶飞机飞上蓝天!” 李铁笑道:“好,到时候咱们都成为飞行员,有机会我也去考一个!” 此时观众也沸腾了,FC20战斗机的表演又引得大家热血沸腾。 只见FC20战斗机爬升到一千米左右高度,开始倒扣下来,机翼两端两条白色的涡流,显得相当漂亮,有如两条飘带一般! FC20战斗机从高处俯冲而下,浑身裹挟凌厉气势,如同一只猛龙般,扑面而来。 急速俯冲,接着在距离地面不到两百米的高度,又猛然拉起! 真是惊险又刺激! 不过更精彩的还在后面! 此时FC20战斗机座舱里面的飞行员,已经做好了准备,这次FC20战斗机也给观众们一个惊喜。 马上就要做眼镜蛇机动了,这是苏二七系列的标志性动作,在航展上每次进行苏氏眼镜蛇机动,都会赢得一片喝彩,现在终于到了中国战机也在航展上做这个动作的时候了。 在FC20战斗机进行平飞之后,飞行员终于开始动作了,关闭发动机,接着就是等速度降低到四百二十公里每小时,这时候飞行员终于拉起了操纵杆。 FC20战斗机的机头开始猛的上扬,二十度,三十度,四十度,直到九十度,一百一十度! 在一秒钟时间内,这架FC20战斗机的机头上扬,然后超过了九十度,达到了一百一十度! 也就是说这时候FC20战斗机完全就是尾部在前,头部在后的状态了。 接着飞行员又熟练地再把操纵杆压了下去,战斗机很快又恢复到了平飞的状态,此时发动机重新在空中启动,巨大的推力让这架FC20战斗机又快速的平飞起来。 眼镜蛇机动! 观众们呼喊着,喝彩着! 这是苏二七战斗机标志性的动作,没想到FC20战斗机在本届航展上首次亮相,竟然就做出了这个超级机动! 真是[]太精彩了! 地面上的观众,看到这一幕,都激动得不知道说什么好了! 因为FC20战斗机做出来的眼镜蛇机动,可不比苏二七差,甚至还有过之! 震惊,绝对的震惊! 要知道FC20战斗机可没有矢量推力发动机,就凭借着优良的气动布局和先进的飞控系统,就完成了眼镜蛇机动。 接下来FC20战斗机,进行了一系列的特技飞行表演,什么水平八字,剪刀机动,高速滚转等等,每一个动作都是干净利落,完成得相当漂亮。 今天中国的几款飞机进行的飞行表演,都给现场的观众们留下了深刻的印象,从C929宽体客机,到骨头鹰战斗机,再到FC20战斗机,猎鹰教练机,一个个都是非常优秀的空中舞者。 而且这些飞机都是相当漂亮的,观众们也是喜新厌旧,接下来无论是的F18战斗机的表演,还是F16战斗机的表演,都没有能够吸引他们了,比起中国战斗机的飞行表演来,这些战斗机的飞行表演,就显得比较平淡。 不过M国人肯定不甘在亚洲航展上被中国抢了风头,紧接着一架全新的F15E沉默鹰亮相了。 这也是一款准隐身战斗机!F15E沉默鹰,是F-15E的最新改进版本,除了隐身能力外,航电系统也是经过升级,达到F35战斗机的部分性能。 F15沉默鹰的双垂尾改成与F-22相似的V型垂尾,以提高隐身性能。为了增加航程还重新设计了保形油箱,并在油箱上加装内置弹舱,可采用内挂武器的隐身模式进行作战。 虽然说隐身能力还是比不上F35战斗机,但是沉默鹰的雷达反射面积,据波音公司的资料显示,平方米,可以说这已经与FC20战斗机相当了,而F15E还是一架重型战斗机。 平方米的正面雷达反射面积,外界也还不清楚。 F15E沉默鹰拥有更先进的航电系统,能确保飞机做自动地形跟踪飞行,具备完善的全天候作战能力,用于执行空对空,以及远距离对地遮断任务,偏重对地攻击。 又是一架隐身战斗机,还是M国的,这是想找回场子啊!毕竟F35战斗机这回没有来真机。 观众们不禁开始比较F15E沉默鹰,和中国的FC31骨头鹰谁更厉害? 当然骨头鹰战斗机是全新设计的标准的四代隐身战斗机,隐身性能自然是要优于F15E沉默鹰的,不过F15E沉默鹰更大更重,航程更远,载弹量也更大。 宋雨晴现在对战斗机也很感兴趣,看到M国的F15E沉默鹰出场了,她便问道:“李铁,你说这架F15E沉默鹰,比咱们的骨头鹰战斗机怎么样?” 李铁笑道:“当然是咱们的骨头鹰厉害了!F15E沉默鹰,不过是波音公司用来忽悠客户的,他学的是咱们的隐身飞豹,还有隐身枭龙战斗机的模式,而咱们的骨头鹰战斗机虽然是中型战斗机,但是已经接近重型了,而且它的后背明显也是比较粗壮的,所以它的内油也不会比F15E沉默鹰低多少,这样骨头鹰战斗机的载荷航程性能,多用途任务能力也不会比F15E战斗机差多少,最关键的是咱们是真隐身,而F15E战斗机外挂武器后就不隐身了。” 林东笑道:“没错,咱们的骨头鹰战斗机,根据资料最大起飞重量已经达到三十吨了,可不比F15E低多少,所以肯定是我们的FC31骨头鹰战斗机强了!” F15E沉默鹰,两台发动机咆哮着就开始滑行起来,它的速度同样是相当的快,发动机推力强大,在不到三百米的距离就起飞了,接着也是垂直爬升,展示它的强大动力。 这么大的一架战斗机,起飞的时候确实是非常的震撼,观众们都忍不住喝彩和欢呼起来。 F15E沉默鹰,起飞之后就是暴力的表演,一个翻转倒扣,就俯冲下来,而且是朝着观众的方向,这下观众们都惊呼起来了,一些女性观众更是吓坏了。 这种场面确实非常的吓人,F15E沉默鹰有如泰山压顶一般,看着就像失控一样的。 不过在二百多米的高度,它还是拉起来了,毕竟这是表演。 在拉起来之后,这架F15E沉默鹰,机头改成水平一侧飞快的转过去,完成了一个小半径转向。 接下来F15E沉默鹰,展示了一系列M式能量机动的飞行表演,这与苏氏战斗机的表演完全不同,处处显示着M国战斗机的暴力与强悍,这都是得益于它的发动机性能强大,就是一块板砖,只要推力大也能飞起来! 随着这架F15E沉默鹰的表演结束,航展第一天的飞行表演也靠一段落! 亚洲航展开幕当天晚上,央妈就全面的报道了航展上中国飞机的精彩表现,央妈的军事节目,又请来了军事专家,进行点评和分析。 林鹏晚上的时候,正好没事,也收看到了这一期节目。 节目一开始,照例还是记者从前方拍摄到的航展盛况,不过都是非常简短的,中国航空工业展示的机型,都是一掠而过。 林鹏竟然看到了李铁,宋雨晴和林东在一起观看飞行表演的画面,看到这一幕,林鹏不由得笑了。 接着主持人激动地道:“观众朋友们大家好!欢迎大家收看本期军事栏目,很多喜欢航空的观众朋友都知道,今天两年一度的亚洲航展在星加坡开幕了,这一次咱们中国航空工业全面出击,数款新型飞机在亚洲航展上进行了精彩的飞行表演,获得现场观众一阵阵的喝彩,外媒都纷纷报道,中国航空工业以一种全新的面貌亮相国际航展,这意味着中国航空工业真正的崛起了!今天我们请到两位军事专家,就这一话题进行讨论,杜先生和宋先生,欢迎两位!” 两位军事专家,都非常高兴地,隔着屏幕和观众打了个招呼。 主持人道:“杜先生,您觉得这一届亚洲航展上,咱们中国的飞机,哪一个是最值得关注的?给您的印象最深?” 杜先生笑道:“当然,我最关注的还是我们的骨头鹰战斗机。因为它是咱们中国第三款隐身四代机,这也是它第一次走出国门,亮相国际航展并进行飞行表演!可以说今天我们的骨头鹰战斗机真是技压群雄,实现了参展的目的!” 主持人笑道:“确实,咱们的骨头鹰战斗机,非常的吸引观众,在网络上它的热度也是相当的高。那宋先生呢,您觉得哪一款中国飞机最有看头?” 宋先生笑道:“我个人比较喜欢咱们的C929宽体客机,我认为它对于我们中国航空工业的意义,甚至要比骨头鹰战斗机还要大。因为我们在隐身战斗机方面,已经有了歼轰八和歼二零,所以骨头鹰算是锦上添花吧,而咱们的C929宽体客机就不一样了,它是咱们中国实现大客机梦的一款机型,是独一无二的,更是全球三大先进远程宽体客机之一!很多专家都把C929宽体客机与A350和B787客机并称为宽体客机三剑客,所以它的意义我觉得比骨头鹰更大!” 第九百七十四章 轰动世界的中国航空工业 主持人又道:“两位专家,咱们的C929宽体客机和A350客机,在本届亚洲航展上都进行了精彩的飞行表演,那么二者谁更胜一筹呢?” 杜先生笑道:“当然是我们的C929宽体客机了,这绝不是个人感情的因素,而是实实在在的,我们可以从现场的画面中看到,C929宽体客机无论是起飞滑跑距离,还是爬升速度和迎角,都比A350宽体客机更加的优秀!” 宋先生道:“没错,只要心细的观众,都能够发现这一点。另外我们从现场观众的反应也可以看到,咱们的C929宽体客机飞得更好看,更加的精彩!当然航展表演并不是客机最重要的,最重要的是看订单!有了今天的精彩飞行表演,我想两款机型,都将开始在航展上收割订单了!” 主持人笑道:“是啊,真是期待咱们的C929宽体客机在航展上能够获得更多的订单!另外咱们的几款外贸型战斗机,以及运输机等等,在航展第一天,都获得了非常多的关注,希望它们能够拿到更多的订单!二位觉得咱们中国航空工业的产品,有哪些是最有希望获得更多订单的呢?” 杜先生笑道:“我感觉我们的隐身枭龙战斗机和FC20战斗机,应该会比较容易获得较多的订单。这是因为它们的定位相当的准确,而性价比相当高。就说咱们的隐身枭龙战斗机吧,在去年参加土鸡国空军招标的过程中,取得了优异的成绩,现在它已经成为了国际军机市场上的明星战机。 另外就是咱们的FC20战斗机了,它是一款准隐身战斗机,采用了先进的国产无源相控阵雷达,具体的性能我们不得而知。但是FC20战斗机采用了我国最新的航电架构,所以在航电系统方面,我们的FC20战斗机肯定是达到了国际先进水平。再加上它的价格非常便宜,差不多才四千五百万美元一架,比欧洲双风至少便宜一半,但是性能却是不输欧洲双风,在某些方面还要略胜一筹!” 宋先生笑道:“骨头鹰也有可能获得订单,现在它虽然还处在技术验证机阶段,但是它在航展上的表现是非常吸引人的,我想一定会有很多客户对它感兴趣。首先是它的性能非常强,它是真正的隐身四代机, 在动力方面,采用双中推,虽然还不能实现超音速巡航,但是推重比非常高,比欧洲双风都要强得多也比单发F35动力更强。另外它的隐身性能,不输F35战斗机,再加上它的机动性明显更好,价格也肯定会比F35战斗机要低百分之三十以上,所以骨头鹰战斗机很可能在亚洲航展期间,或者之后会获得订单,而且我认为应该不会少!” 主持人笑道:“我们还有一款先进的准隐身战斗机,这次只是以模型的方式参展,FBC3云豹多用途战斗机,不知道二位怎么看?” 宋先生笑道:“FBC3云豹多用途战斗机,是咱们中国航空工业集团在FBC-2新飞豹的基础上,改进研制的全新准隐身多用途战斗机,它的隐身性能更上一层楼,同时航电系统也进行了更新,采用先进的有源相控阵雷达,由于成熟可靠,加上FBC2新飞豹成功外销到十几个国家,取得良好的口碑,所以它FBC-3应该会有一个不错的外销成绩!” 杜先生笑道:“我也比较看好这款改进型的外销战机,因为我们国家不会再装备了,这样一来它的针对性更强,可以根据客户的要求,进行相应的改进,我想这款战机,一定会在国际上热销,挤掉二手F16啊,F15战斗机的市场。” 主持人道:“本届亚洲航展,我们的猎鹰教练机表现同样精彩,二位觉得猎鹰教练机与T50金鹰教练机和雅克130教练机相比,有什么优势呢?” 宋先生笑道:“我认为咱们的猎鹰教练机优势是非常明显的。首先咱们的猎鹰教练机,在气动布局方面,达到了高级教练机的巅峰,它采用的是大边条翼,梯形中单翼的布局,在各种迎角下,升力特性都非常好。再加上先进的数字式电传操纵系统,它的操控品质达到了三代机当中最好的标准。再加上它装有两台我国自主研发的涡扇十七发动机,整机推重比高,涡扇十七发动机,单台加力推力达到四千五百公斤,两台加起来就是九吨,而猎鹰教练机正常起飞重量只有六点五吨左右,推重比非常高,可以说比很多战斗机还要高!” 杜先生笑道:“没错,相比之下,雅克130教练机采用的是无加力涡扇发动机,整机推重比不如咱们的猎鹰,而T50金鹰教练机则是棒子领先M国技术,在F16战斗机的基础上研制的,与F16战斗机有百分之六十以上的零部件是通用的,T50教练机采用一台F404-GE-100涡轮扇发动机,最大加力推力只有八千公斤,推重比七点八,比咱们的猎鹰教练机两台涡扇十七发动机要差,因此咱们的猎鹰教练机,无论是在动力还是航电系统,气动设计方面,都要优于这两个竞争对手。” 宋先生笑道:“另外我们的猎鹰教练机在可靠性方面也更好,还从来没有发生过什么大的问题,而棒子的T50金鹰教练机,在前年十一月,还发生过一起坠机事故,飞行员因此丧生!” 主持人笑道:“看来咱们中国航空工业在这一届航展上真是全面开花,另外我们还注意到,咱们的中国的国产直升机也非常不错,武直十九的外贸版这次也在航展上亮相,这款直升机性能怎么样?” 杜先生笑道:“武直十九是一款非常不错的专用武装直升机,早期的时候它还是一款轻型武装直升机,但是现在由于换装了功率更大的涡轴12改发动机,单台最大起飞功率九百千瓦,两台合计一千八百千瓦,这使得武直十九的动力超过了A129等轻型武装直升机,接近了早期武直十的标准,最大起飞重量接近五吨。另外它的飞行速度,航程等指标应该都是非常好的,最重要的还有一点,那就是武直十九采用了隐身的外观设计,具备一定的隐身性能!” 宋先生笑道:“没错,武直十九还有先进的光电吊舱,由前视红外探测系统和CCD摄像机和激光测距,目标指示系统组成,可以执行昼夜全天候条件下的作战任务。武直十九两侧各有一个短翼,配备有2个挂架,可以挂载机载各类型反坦克导弹,直升机专用空空导弹,航空火箭弹、战术航炮吊舱等武器。从宣传资料来看,武直十九的标准配备大约是八枚红箭七机载反坦克导弹,两个航空火箭发射巢。攻击火力非常强大!” 主持人笑道:“看来明天我们的航展现场还会传来好消息,我们将继续关注本届亚洲航展的消息,好的,感谢两位参与今天的节目,观众朋友们,咱们明天再见!” 航展第二天,同样非常的热闹,李铁照旧站在展台上,当起了接待员和讲解员。 今天中航工业的展台前,围观的人更多了,另外中国航发集团和中国商飞的展台同样热闹非常凡。 上午十点钟,又有一波客户来到中国航空工业三大集团的展台,这下可把工作人员都忙坏了。 运十三和运十五都非常的受欢迎,李铁一下子就接待了三个非洲国家的代表团,他们都对这两款运输机很感兴趣。 确实是运十三和运十五不但性能优秀,而且价格要比同类的欧洲和M国运输机便宜多了。 不过非洲国家购买武器,通常都因为没有钱,采用别的方式来支付货款。 中国的武器很大一部分都是卖给非洲国家,因为中国的武器非常便宜。 从85、96式坦克到歼-7、强-5战机,K-8教练机,运八运输机都是非洲国家很喜欢购买的。 比如苏丹,购买的中国制造武器就非常多,另外尼日利亚也是现在中国新的一个市场,亿美元购进12架F-7NI和3架FT-7NI。除此之外,还订购了中国制造的F91巡逻舰。尼日利亚是最有希望引进枭龙战机和L-15猎鹰高级教练机的国家。 当然尼日利亚和苏丹都对中国的运十三和运十五非常的感兴趣,李铁接待的客户中就有这两个国家! 中国制造的武器热销亚非,其实最主要的还是性价比非常高,比如说FC20战斗机,才四千五百万美元一架,而F16战斗机却要七千万美元左右,欧洲双风更是超过一亿美元。 再比如说运十三中型战术运输机和运十五大型运输机,都比欧洲A400M运输机要便宜得多。 当然对于中国来说,巩固这些穷客户,发展新的土豪客户也是非常有必要的。 运十三和运十五运输机模型前面,来了几个中东人,李铁一看连忙上前接待起来,原来这些中东人竟然是土豪国家沙特的! 几年前沙特还购买了中国的新飞豹战机,现在又看上运十三和运十五了!李铁高兴坏了,连忙热情地介绍起来。 沙特确实是一个富得流油的国家,他们买武器都不讲价钱的! 第九百七十五章 沙特人看上运十五大型运输机 等李铁介绍得差不多了,沙特人为首的一个笑道:“不错,中国的运十五大型运输机设计非常有特色,我想我们需要进行详细的了解和考察,以便做出决定。” 李铁连忙道:“好的,我想我们中航工业集团可以满足贵国的任何需求,我们的新飞豹,在沙特空军服役已经有几年了,如果能够再加深双方的合作,那是再好不过了!” 接下来李铁就带着沙特客人,和中航工业集团高层进行了接触,李铁的任务也算是完成了。 沙特人是不是最终要购买,那还得双方高层进行商谈。 这一笔买卖,交易成功的可能性还是很大的,因为沙特这个国家真的太富有了,有了钱就是到处买买买! 沙特不但购买了中国的新飞豹战机,而且还订购了数量不少的C929宽体客机,所以现在沙特人再买几架运十五,也是情理之中的事情。 沙特空军代表团在与中航工业几位高管进行深入的交谈。 沙特代表团团长拉格纳笑道:“林总,好久不见,我记得上一次见面,还是我国引进贵国的新飞豹战机。” 林明栋呵呵笑道:“是啊,想不到我们又见面了。这一次我们一定会让贵国更加的满意,我们的运十五也好,运十三也好,都是既装备我们自己的空军,又对外出口的先进运输机!” 拉格纳笑道:“太好了,我们正是看中了运十五大型军用运输机的优异性能,刚才你们的李副总设计师,已经给我们详细介绍过了,运十五大型运输机确实非常不错,它的最大载重量竟然达到了五十吨,比伊尔七六运输机还要高,最关键的是它的货舱尺寸非常大,正是我们所需要的!” 林明栋笑道:“是啊,我们的运十五大型运输机,货舱容积超过四百立方米,比伊尔七六运输机大多了,甚至比C17环球霸王战略运输机也差不了多少!而且运十五采用双发涡扇的设计,使用起来经济性也是非常好的!” 虽然说沙特人很富有,可是林明栋还是不忘介绍双发的好处。 相较于四发的伊尔七六运输机来说,运十五采用双发设计,再加上涡扇25B发动机推力达到二十五吨每一台,它的燃油消耗率要小很多。 在国际军火市场上,大型运输机是非常火热的,特别是很多国家装备的老旧伊尔七六运输机,C130运输机,都到了使用寿命,需要换代,还有很多国家也需要新增大型运输机或者是中型战术运输机,来增强本国空军的空运力量。 比如说阿三就采购了不少的C17环球霸王运输机,用来替换老旧的伊尔七六运输机。 还有沙特的邻国阿联酋,就采购了六架C17环球霸王战略运输机。 而沙特同样是中东土豪大户,空军实力强大,拥有二百多架战斗机,却没有一款大型的军用运输机,只有一些老旧的C130大力神战术运输机。 所以现在沙特也是在考虑采购一批大型军用运输机,目前国际市场上的大型军用运输机,和接近大型军用运输机的中型运输机也不少,所以沙特最终会购买哪一款还不好说。 运十五大型运输机的竞争对手确实不少。 比如说空客公司的A400M军用运输机,在去年的巴黎航展上,被命名为擎天神展出,这款军用运输机虽然非常的昂贵,但同样赢得了不少国家的青睐。 另外一个就是与它齐名的二毛安70运输机,说起来安70运输机其实比A400M运输机还要先进一些,只是因为技术上的问题,这款运输机的前途堪忧。 A400M运输机也不愁订单,仅是合作研制的几个国家就要采购不少,德国计划采购五十三架,法国计划采用五十架,西班牙二十七架,英国二十二架,土鸡国也要采购十架,比利时还有七架。 最重要的是A400M军用运输机还在去年,取得了欧洲航空安全局民用认证,这意味着它可以也可以在民用运输市场大展拳脚。 波音公司的C17战略运输机也是运十五的有力竞争对手,除了阿三购买了不少以外,北约成员国也在继续增加订单,波音公司还计划生产六十架C17运输机,每年十架的产量,可以排到六年后了。 伊尔七六大型运输机虽然老了,但是伊留申设计局也没有放弃,而是通过改进,生产出了新款的伊尔-76-MD90A型,这款运输机又叫伊尔476,采用了新的PS-90A76发动机,更加省油,推力更大。 当然还有巴西的KC390双发涡扇大型运输机,也已经在研制当中了,这款双发涡扇动机,计划采用中国的涡扇二五A发动机,只比运十五略小一些! 林明栋又继续介绍道:“我们的运十五大型运输机,有先进可靠的动力,涡扇25B发动机,是在咱们中国运三零战略运输机涡扇25A发动机的基础上升级而来的,推力比涡扇25A提高了五吨,最大推力达到二十五吨,可以说这是一种非常先进的发动机了,比C17和C5银河略运输机使用的涡扇发动机推力还大,一台涡扇25B发动机就相当于两台伊尔七六运输机上的涡扇发动机!” 林明栋当然没有说,其实涡扇25B发动机,主要是通过增加风扇直径,增加涵道比来实现的推力增加,涡扇25B发动机的加速性没有涡扇25A好,不过对一款一百五十吨级的双发涡扇运输机来说,这个动力真是非常的强了。 要知道C5银河运输机的推重比才多少?三百七十吨的最大起飞重量,四台二十二吨的推力的发动机,的推重比。而运十五大型运输机呢,最大起飞重量一百六十吨,发动机最大推力五十吨,了。 左右,推重比的大型运输机非常少,另外一个大概就是脚盆鸡的C2运输机了,不过C2运输机空有两台先进的发动机,却由于先天发育不良,最大载重不到四十吨。 拉格纳点头道:“确实,看起来运十五大型运输机的动力是非常充足,这也是我们看中它的一个重要原因。我们就是需要动力强劲的大型运输机,不仅要速度快,还要能够在简易跑道上起降,我想运十五大型运输机应该可以满足我国的需要!” 林明栋笑道:“是的,为了满足客户的要求,我们还可以提供高低搭配的选择,我们的运十三战术运输机也是一款非常先进的中型战术运输机,它的最大起飞重量达到一百一十吨,采用四台先进的涡桨发动机,最大载重达到三十五吨。我们建议客户可以考虑,采用一比一或者一比二的方式,引进我们的运十五和运十三,我们一架运十五加上一架运十三的价格,也比一架A400M运输机还要便宜。” 欧洲A400M运输机,确实堪称天价运输机了,它的单价就算是研制成员国购买,也从最初的一点二亿美元,增长到了两亿美元,而其他的国家想买,至少也是三亿多美元一架。 而运十五才多少钱一架?一点五亿美元,而运十三则不到一亿美元,两架加起来也才二点五亿美元还不到,甚至一架运十五和两架运十三,也不会比一架A400M运输机贵。 这相当于买一赠二了,尽管中东大户有钱,但是有便宜的货,而且性能更好,为什么不买呢?毕竟运十五怎么也是大型运输机,最大起飞重量超过一百五十吨。 而A400M运输机只能算是中型运输机,最大起飞重量一百四十吨,最大载重也远远不如运十五,两者差了一个级别。 而且运十五大型运输机,也不会比A400M耗油多,因为它是双发大涵道比涡扇发动机,非常的省油,而A400M运输机由于是四发,虽然是涡桨但是也省不了多少油。 运十五大型运输机同样采用了超临界机翼,再加上翼梢小翼,确实是非常的省油了,可以说对比C17运输机,运十五的油耗起码要少百分之二十,对比伊尔七六运输机就更不用说了,油耗少百分之三十。 而且运十五的最大载重航程达到五千公里,这比欧洲A400M最大载重航程只有三千三百公里要优秀得多了,也比C2运输机最大载重航程四千五百公里更好。 最重要的是运十五的货舱尺寸很大,四点五米宽度,四点二米高度,绝对是大型运输机里面最顶尖的,仅次于C17这样的战略运输机,最大载重五十吨,也可以运一些轻型坦克了,甚至某些吨位较小的主战坦克也可以装。 拉格纳高兴地道:“不错,我们正有此意,只是贵公司的运十五和运十三,什么时候才可以交货呢?这对我们来说很重要!” 林明栋笑道:“完全没有问题,运十五大型运输机,今年年底就将下线首飞,明年年底开始批量生产没有问题,而运十三也最多晚半年,所以我们最迟可以在2016年开始交付,先到先得哦!我们空军也是非常看重这两款运输机的。” 拉格纳笑道:“当然没有问题,不过我们需要你们做出保证,如果达不到预期的技术参数,以及不能按期交付,你们需要支付违约金,如果你们同意的话,我们在航展期间就可以签订意向合同!” 第九百七十六章 中国航空工业收获三百亿美元订单 听到这句话,林明栋发现自己的内心竟然狂跳起来,他连忙道:“当然没有问题,只是不知道贵国空军需要多少架?” 拉格纳笑道:“我们需要十架运十五,不过刚才林总建议高低搭配,我们也觉得很不错,五架运十五,加上十架运十三,我想我们的空军会非常喜欢!” 当下,双方就开始商谈细节了,虽然是意向采购订单,但是也不能马虎! 沙特空军提出了严格的要求,如果达不到的话,中航工业集团需要赔付一亿美元的违约金。 不过这点违约金不多,毕竟这笔订单的价值高达十二点五亿美元呢,这是一笔大订单! 最终双方商定,在明天举行公开签约仪式! 这也是为了扩大宣传,等于是打了一个广告。 林明栋还没有来得及休息呢,下一个客户又要谈了。 没想到这个订单竟然是骨头鹰的! 林明栋也很是意外。 而在另一边,中国商飞公司董事长,金汉隆也正在谈一笔大单! 香江国太航空公司的总载一行,与中国商飞公司高管,正就C929宽体客机和ARJ21-1000大支线客机的订单进行会谈。 这一次国太航空公司给出了一个非常诱人的单子,他们要采购三十架C929宽体客机和五十架ARJ21-1000大支线客机! 六十架的订单啊,这可不得了。要知道C929宽体客机的价格为两亿美元左右,ARJ21-1000大支线客机也达到了五千万美元。 也就是这笔订单的总额,达到了七十五亿美元!这么大的一笔单子,金汉隆自然想要争取搞定! 吴总师也赫然在列,国太航空公司总裁林海笑道:“金总,吴总师,咱们都是中国人,所以也不用绕弯子了,这一次我们确实想采购三十架宽体客机和三十架中短程干线客机。我们比较了一下,还是愿意选择咱们中国商飞的产品,一方面也算是支持国产客机,第二个原因也是因为C929宽体客机和ARJ21-1000大支线客机,确实性价比非常高,性能先进!” 金汉隆笑道:“是啊,昨天我们的C929宽体客机在航展上的飞行表演,可以说非常精彩,吸引了很多观众,也吸引了不少航空公司的关注,今天我们就收到好几家航空公司的意向,我们接下来就要准备谈了。你们是第一个正式谈的,所以我们也希望能够谈成这一笔订单,取得本届航展的开门红!” 林海笑道:“好,我们也希望能够谈成。当然我们最关心的一个问题,其实是何时能够交付的问题。因为我们知道,商飞公司的C929宽体客机和ARJ21-1000大支线客机,订单总数早已破千了,所以我们什么时候可以得到呢?” 金汉隆呵呵笑道:“林总不必担心,我们商飞公司早有规划,确实我们的C929宽体客机和ARJ21-1000大支线客机都非常热销,目前订单破千,但是我们的这些订单里面,有很多都是排在二零二零年之后,同时我们也在建设我们的三大生产基地,每一个生产基地,一条脉动式生产线,每年可以完成一百架C929宽体客机的总装生产任务,所以理论上我们的C929宽体客机进入全速生产阶段后,每年可以交付三百架,这是没有多大问题的,所以您关心的问题,都不是问题。如果贵公司有需要,我们可以保证,在二零一七年开始分批交付,第一年到少交付五架C929宽体客机!” 一般来说航空公司都是分批接收新的客机,所以金汉隆说得也没有错。C929宽体客机的脉动式生产线,生产效率其实非常高,一百架都是保守的,真正要是有足够的订单和准备,年产一百二十架以上,是完全可以的。 林海似乎非常满意,微笑道:“好,金总果然爽快!我们也是看中了这一点,C929宽体客机航程一万二千公里非常适合我们的几条航线,同时它的座舱布局也是我们非常看好的,两舱布局三百座,我们可以保证几条航线都达到百分之七十以上的上座率。” 吴总师笑道:“是的,我们的C929宽体客机,比波音787客机更宽,非常接近A350宽体客机,在舒适性方面我们的C929宽体客机和A350以及波音787客机相当,在采用长江三千涡扇发动机以后,成本还会有所降低。这就要看客户选择哪一款发动机了,比如选择长江三千涡扇发动机,我们的价格是一点八亿美元,选择遄达1000发动机和GE90NX发动机,价格为两亿美元!长江三千涡扇发动机可以提供强劲可靠的动力,并且在经济性方面会比通用及罗罗公司同类发动机更好!” 林海笑道:“我们当然愿意支持国产发动机了,所以我们愿意选择长江三千涡扇发动机!” 双方终于谈到了正题,经过一番谈判,最终这笔订单确认下来了,这可是一笔确认订单,如果没有什么意外就不会改变的,金汉隆高兴极了。 随即双方就共同举行了签约仪式和新闻发布会! 七十五亿美元的订单!这一下子又引爆了航展现场的气氛! 空客估计要气晕在厕所了,以前中国的航空公司都是选择空客波音,现在他们都纷纷的选择中国商飞的客机了。 这一笔订单就是七十五亿美元,空客要是拿到的话,该有多好! 不过很显然,中国的C929宽体客机更为便宜,性价比更高,因为它采用国产长江三千涡扇发动机的配置,才一点八亿美元一架,而波音787-9的价格在二点一亿美元左右,空客A350-800价格达到二点二亿美元,A350-1000加长型达到二点九亿美元一架! 中航工业集团在酒店租下的会议室,此时中航正在与卡塔尔空军代表团进行会谈,双方会谈的自然是关于骨头鹰战斗机的订单了。 卡塔尔也是一个土豪国家,虽然人口才两百多万,国土面积也仅有一万多平方公里,但是因为石油多啊,所以卡塔尔人均GDP高达七万多美元,是中国的十几倍。 卡塔尔空军规模不大,目前装备有6架法国的阿尔法轻型攻击机、9架幻影2000多用途战斗机、13架SA-342小羚羊多用途直升机,11架英国的海王直升机,19架意大利产的中型直升机AW-139,4架美国的C-17重型运输机、4架超级C130J大力神运输机,另外已经订购了十二架法国阵风战斗机。 只是这一次卡塔尔空军,似乎看到了土鸡国新一代战斗机招标,欧洲双风竟然不敌中国的隐身枭龙战斗机,而中国的FC31骨头鹰显然又要比隐身枭龙战斗机更强。 这个土豪国家便想买更好的FC31骨头鹰战斗机了。 卡塔尔空军代表团团长哈马德道:“尊敬的林总,昨天贵公司的骨头鹰战斗机,在航展上的飞行表演,真是令人难忘,太漂亮了!“ 林明栋笑道:“多谢哈马德团长夸奖,咱们的FC31骨头鹰战斗机,确实是全球隐身四代机中的优秀代表,它是目前国际上能够买到的仅有的两种隐身四代机之一,而且它与F35战斗机相比,性能更加优异,价格更为便宜,我想骨头鹰战斗机是贵国最好的选择!” 哈马德笑道:“没错,我们正是想订购一批骨头鹰战斗机,我们计划首批采购十二架。原来我们计划采购二十四架法国阵风战斗机,不过在贵公司的FC31骨头鹰战斗机亮相后,我们认为采购阵风战斗机,不如采购骨头鹰战斗机,因为我们也做了对比,阵风战斗机完全不是骨头鹰战斗机的对手,我们需要更好的战斗机!” 林明栋笑道:“哈马德先生说得好,我们中国的骨头鹰战斗机,性能非常的强大,它的最大起飞重量达到三十吨,内油最大作战半径达到1300公里,采用先进的有源相控阵雷达,宝石柱航电系统架构,可以说远远超过法国阵风战斗机,而我们的骨头鹰战斗机,单价不到一亿美元,比法国阵风战斗机还便宜!” 哈马德点头道:“不错,我们也是基于这个考虑,虽然我们并不在意它的单价,但是我们需要的是比阵风更强的隐身战斗机。我们的邻国沙特装备的准隐身战斗机,由中国生产的新飞豹,确实非常的不错,我们也和他们一起演习过,新飞豹已经非常厉害了,我们相信骨头鹰会更厉害得多!” 林明栋笑道:“是的,我们的骨头鹰战斗机是真正的隐身四代机,它的作战性能是新飞豹的几倍,当然它们的定位不同,骨头鹰战斗机是制空为主的多用途战斗机,而新飞豹则是对地攻击为主的战斗轰炸机,如果你们装备了骨头鹰战斗机,一定可以在几个盟友的联合演习中,大出风头,压制他们!” 孙总师也在,他连忙补充道:“对,我们的骨头鹰战斗机,不仅比阵风强大,也比F35战斗机更厉害。F-吨,发动机最大加力推力19吨;我们的FC-吨,目前使用两台最大加力推力为十一吨的涡扇十九发动机,总推力为二十二吨;在空战推比上也要高于F35A不少!在最大速度方面,马赫,同样要比F35战斗机高出不少!” 经过一番会谈,双方基本上确定了这笔订单,当然由于FC31骨头鹰战斗机还没有完成试飞任务,技术状态还不够完成,所以这是一笔意向订单,十二架FC31骨头鹰战斗机,合同总金额十五亿美元,这是包括了相关设施和机载武器价格,骨头鹰战斗机的裸机价格,只有九千万美元! 又是一笔十五亿美元的订单,双方又在航展现场举行了签约仪式和新闻发布会。 这下就热闹了,中国航空工业在第二天就开始大量的收获了,中国商飞一笔订单七十五亿美元,中国航空工业集团骨头鹰战斗机十五亿美元,再加上运十五大型运输机和运十三的订单,第二天就突破百亿美元了! 这些消息传到国内,顿时就引起了广泛的热议。 晚上的央妈军事节目,又开始讨论这个话题了。 两位专家都是非常的激动,中国航空工业在亚洲航展上,成为了最大的赢家!第二天就收获百亿美元订单,接下来还有几天,看来会达到几百亿美元! 宋先生激动地道:“从现在的数据来看,亚洲航展前两天,达成的总交易额也仅仅一百五十亿美元,也就是说咱们中国航空工业就占了百分之七十左右!而且根据上一届亚洲航展情况来看,我们同样是很乐观的,上一届亚洲航展整个交易额才三百亿美元!” 杜先生笑道:“是啊,这是非常了不起的成果了!咱们中国航空工业全面出击亚洲航展取得如此丰硕的成果,相信在今年十一月,在我们国家举办的珠海航展上,中国航空工业会有更出色的表现!” 主持人笑道:“太好了,两位专家可以预测一下,咱们中国航空工业在本届亚洲航展上,大概会是一个什么成绩?” 宋先生笑道:“我预计最少是三百亿美元!” 杜先生笑道:“没错,我认为最少也是二百五十亿美元!” 在网络论坛上,军迷们和航空迷们同样在热议。 “看到我们的C929宽体客机更受欢迎啊,现在订单总数,不比A350和B787少了吧?” “好像是的,根据公开的消息,C929宽体客机总订单已经近千架了,A350和B787好像也是八九百架吧!” “最让人惊讶的是,咱们的骨头鹰战斗机也取得了零的突破,卡塔尔空军要采购十二架呢!土豪国家就是壕,不过我们是不是卖得太便宜了点?竟然比阵风还便宜很多!” “是啊,骨头鹰应该再卖贵一点,吊打阵风战斗机,凭什么卖得更便宜!” 大家纷纷的热议着! 几天的亚洲航展结束,中国航空工业还真是收获非常的丰富了,最终结果公布出来,中国航空工业在本届亚洲航展上,累计获得了三百二十亿美元的订单!除了骨头鹰实现了零的突破外,FC20战斗机同样也赢得了两笔来自亚洲的订单,虽然数量都不多,每笔订单才十二架,但是已经非常成功了,这又是十几亿美元! 中国航空工业成为了亚洲航展最大赢家,一家就获得三百二十亿美元订单,而亚洲航展交易总额才四百五十亿美元! 第九百七十七章 第一批量产型歼轰8隐身战机 当然,航展上的亮眼成绩,只是中国航空工业的冰山一角,能够拿出来展示和对外销售的军机都不是最先进的。 这不航展刚刚结束,中国航空工业又传来了一个好消息,第一批歼轰8隐身战机,即将完成总装下线,这可是一个非常喜人的大事,惊动了最高层的领导。 要知道歼轰8战机,那可是国之重器,中国第一款量产的隐身四代机! 它的总装下线,意味着很快它就将服役了。 当然要真正形成战斗力,还需要一定的时间。 首批八架歼轰八隐身战机,将交付空军试训中心,由试训中心完成飞行训练大纲,然后就可以让作战部队接装了。 叶子所在的空军某团正是试训中心的试训基地之一,这一次八架歼轰八战机,就是给叶子准备的一样。 叶子相当于又要做接近试飞员的事情,因为试训中心在今年进行了调整,职能变得更清晰了,叶子所在的战术试训中心,就是专门负责接装最新型战机的。 叶子他们这些试训飞行员,需要摸索新型战机性能和研究配套战法,全面归纳新机缺点和优点,与新型战机进行可磨合、改进调整。 当然叶子他们还有机会,在内部的对抗演示当中,去完虐三代机和三代半机。 要加入试训中心也不是一件容易的事情,因为试训中心的飞行员,都是最优秀的,能上隐身四代机的飞行员,都是一级飞行员。 这一次歼轰八量产型战机总装下线,试训中心的领导和几名飞行员,也要参加下线仪式。 当然,叶子就在其中。 现在距离量产型歼轰八战机的下线仪式还有一天时间,林鹏和唐总师等领导也来到了歼轰八战机的脉动式总装生产线上。 在脉动式总装生产线上,八架歼轰八隐身战机,已经完成了总装,甚至连机身上的低可视度割裂迷彩涂装,都已经喷好了。 垂直尾翼上也喷上了五个数字,在机身的座舱下方,同样喷上了白色的数字编号。 歼轰八隐身战机,经历多年的艰辛研制历程,终于要正式参军了! 林鹏是最激动的,因为歼轰八战机,在他前世的时候,是完全没有的一款战机! 可以说歼轰八隐身战机能够立项,能够完成研制并开始批量生产,林鹏所做的贡献是最大的,林鹏就好比是歼轰八战机的父亲一样! 所以林鹏怎么能不激动呢!孩子就要参军了,而且参军后第一个接装它的人,就是林鹏的妻子,叶子! 虽然明天才是正式下线的日子,可是提前来到希飞公司的上级领导,都跑到总装车间来了,和林鹏他们一起,围着这一批歼轰八隐身战机,高兴地谈论着。 除了八架已经完成总装的歼轰八战机外,在脉动式总装生产线内,还有十几架正在总装当中的歼轰八,看起来真是太壮观了。 领导们都纷纷夸赞不已。 一位军方的领导激动地对中航工业集团董事长林明栋道:“林总,看来咱们的歼轰八隐身战机,生产准备工作还是做得很到位的嘛,这么多歼轰八战机,如果全部下线,足够装备一个团的了!” 林明栋笑道:“那是必须的啊,我们都很清楚,无论是空军还是海军,现在都非常迫切的需要歼轰八隐身战机,因为有了它,我们就完全不必担心M国的F22战斗机跑过来挑衅我们了。以前我们没有隐身战机,所以无法和F22战斗机进行正面对搞,但是我们现在有了歼轰八隐身战机,不但可以对抗F22战斗机,还可以威慑M国的航母编队,我想等我们的歼轰八战机正式装备部队后,M国的航母编队一定不敢到我们的近海来了!” 海军的一位领导笑道:“是啊,有了歼轰八隐身战机这把利剑,我们甚至能够对关岛的M军基地都实现威慑作用,哪果M军真敢挑衅我们,我们完全有能力把M军的F22战斗机也好,B2隐身轰炸机也好,B52战略轰炸机也好,都消灭在地面上。” 歼轰八隐身战机的强大攻击能力,确实可以实现海军领导所说的战略威慑作用,它比隐身轰炸机对M军的威慑力还要大,因为隐身轰炸机可以拦截,但是隐身的歼轰八战机,却是很难拦截的,因为它是有能力与F22战斗机一战的。 在中国空军和海军强大的空基,海基防空体系配合下,歼轰八战机完全有能力,击落F22战斗机! 听到领导们的谈话,林鹏只觉得内心热血沸腾,中国航空工业强大起来了,航空报国越来越体现出来了,各种先进的战机,如同下饺子一般的下线,可以预见的是,未来十年内,中国空军和海军航空兵,必将成为全球装备隐身战机最多的,完全有可能超过M国! 毕竟M国的F22战斗机生产线早已关闭,目前M国只有一百八十多架F22战斗机,而F35战斗机的量产目前还没有正式开始。 叶子就要喜提歼轰八了,林鹏明天就会见到她,像他们这样的夫妻,在中国还真是非常少见的。 一个是飞机设计师,一个是飞行员!这真是一对黄金组合,林鹏设计的运三零战略运输机,也是叶子完成试飞任务的,现在林鹏设计的歼轰八战机,叶子又要第一个飞。 作为全球第三款正式装备的隐身战机,歼轰八战机的战力比F35战斗机更为强大,综合作战性能也比F22战斗机更强,因为歼轰八是一款真正的多用途隐身战斗机,而F22战斗机只能制空,是一款空优隐身战机。 车间中的歼轰八,看起来体型真是相当的大,比歼轰七B还要大一圈! 当然也要比苏三零战斗机更大,更为[悠悠读书]壮实,这是因为歼轰八有良好的隐身性能,机身内部弹仓尺寸也是全球所有隐身战机中最大的。 林明栋笑道:“咱们的歼轰八战机,不止成为第一款量产的隐身四代机,还为咱们的歼二零战斗机,验证了不少的技术,现在咱们的歼二零战机,比起立项时上级提出来的技术指标,更为先进,超过了研制和设计的要求,等歼二零战斗机装备部队,那咱们中国空军和海军航空兵,就一定能够成为全球最强的战斗机部队了!” 空军领导笑道:“是啊,我们还等着喜提歼二零威龙战斗机呢,不知道你们中航工业能否保证进度?” 林明栋笑道:“请领导放心吧,绝对没有问题!最晚就是二零一六年,歼二零战机就可以提了!它一定会超乎想象的强大!” 空军领导笑道:“好,除了隐身战斗机,其实我们还非常关心咱们的隐身战略轰炸机,不知道什么时候,可以看到它的身影,什么时候,可以完成首飞?” 林明栋笑道:“林总师,你来给领导们汇报一下!” 林鹏听到林董事长在喊自己,连忙走了过去。 看到空军的几位领导,目光热切的看着自己,林鹏连忙道:“各位领导,目前我们的轰20战略轰炸机研制进展顺利,根据研制计划,我们将在今年年底完成首批两架轰20战略轰炸机原型机的制造任务,明年上半年就进行首次试飞,从现在的情况来看,我们一定可以按节点要求完成相关任务!我想今年年底,领导们还会再来希飞公司,到时候咱们的轰20战略轰炸机一定不会让领导们失望!” 空军领导呵呵笑道:“好,好!我们就喜欢听这样的回答!轰20战略轰炸机,意义可以说比歼轰八还要重大,所以你们必须要认真的完成研制任务,有了它我们中国空军才可以不惧世界上的任何的军事挑衅,我们的战略轰炸机也可以到需要的地方抖一抖翅膀,我想这的确会比外交抗议有用得多!” 另一位空军领导笑道:“就是就是,现在我们的轰6N战略轰炸机啊,还是太落后了,无法真正的形成空中战略威慑,所以我们唯一的希望就是轰20战略轰炸机了。它是世界上最先进的战略轰炸机,我们的中航能够在这么短的时间,完成设计任务,非常的了不起!给你们点赞!” 林明栋和林鹏等连忙感谢。 林明栋笑道:“其实我们能够有这么快的发展,都是与空军和海军,还有咱们的陆军,全方面的大力支持分不开的,目前我们中航工业集团,承担的重点型号研制任务就有二十多个,我们的研制任务,比历史上任何时候都要多得多,比任何一个国家的航空工业都要多。” 林鹏道:“我们的研制任务虽然很多,但是我们每一位同志,都在尽最大的努力,为我们国家研制最好的战机,有时候我自己都有点看不下去,确实我们的航空人太努力了,太敬业了!也太累了!” 空军领导感慨道:“是啊,正是有了咱们这些可爱可敬的航空人,我们才可以喜提这些具备世界最先进水平的战机!祖国不会忘记那些为了国家的强大做出贡献的人!” 说着领导们开始登机,坐进歼轰八战机的先进座舱,进行静态的体验。 空军一位领导和海军一位领导,一起坐进了一架歼轰八战机的前后舱。 林鹏和唐总师都站在旁边的平台上,给两位领导介绍歼轰八战机座舱的设计和航电系统。 唐总师道:“领导,我们的歼轰八战机座舱设计上,采用了先进的衍射平视显示器,另一个就是一体化超大尺寸液晶多功能显示器。性能水平达到世界最先进,与F35战斗机的座舱显示系统,处于同一水平!” 领导高兴地看着眼前的衍射平视显示器,它就位于普通三代机平视显示器的位置,但是它的块头更大,最明显的特征就是会反射绿光。 三代机使用的平视显示器,是从七十年代后期开始装备在三代机上面的,折射式平视显示器采用高亮度的阴极射线管作为图像源,能够显示瞄准攻击符号、飞行高度和速度、飞机姿态、导航数据、雷达指示目标、自检测等信息,但是平视显示器视场比较窄,图像清晰度不尽人意。 四代隐身战斗机标配的衍射平视显示系统,又被叫做全息平视显示系统,它的视场大,显示亮度和清晰度更高,使用寿命更长,体积和重量减小。 空军领导笑道:“太好了,这个座舱确实是我见过的最高科技的,最科幻的座舱!这块一体化的超大尺寸多功能显示器,确实够大够清晰了。” 林鹏则在给海军领导介绍着:“我们的歼轰八隐身战机,采用了先进的综合射频系统,目前来说国外也只有F35战斗机采用了这种系统。这种系统的综合程度更高,它将战机航空电子系统各种设备信号和数据处理系统综合进机载中央处理系统之中。综合射频系统有一组有源相控阵天线实现不同用途,不仅仅用来探测目标,还能进行电子战、数据链和通信等功能。这样一来战机的机身上就没有各种凸起的设备,隐身性能更好,同时重量也减小了,这都是有源相控阵雷达发展带来的好处。” 海军领导满意地道:“好,好,看来咱们的歼轰八战机,确实起到了引领航空技术发展的作用,我想我们的新一代万吨大驱,也要采用这种技术,实现探测、制导、电子战、通信、导航等功能一体化,有力增强万吨大型驱逐舰作战能力!” 林鹏笑道:“是的,我们的052D驱逐舰,虽然总体作战性能达到世界一流水平,但是它的吨位还是偏小了,要成为航母编队的带刀护卫,还是得靠万吨大驱。我们中国航空工业,现在也研制出了大功率的燃气轮机,可以满足万吨大驱的要求,为万吨大驱提供强大的动力!” 海军领导笑道:“没错,我们的万吨大驱已经在论证当中了,很快就会正式开展设计工作。另外,我们的新一代舰载战斗机,很快也会正式开始招标了,希望你们一飞院,也可以参与并且夺标!” 林鹏和唐总师一听,都激动惨了! 林鹏连忙道:“我们一定会争取的!” 第九百七十八章 下一代隐身舰载战斗机呼之欲出 下一代隐身舰载战斗机! 这是一个大单呐! 同时也是关系到中国海军航母战斗力的重要武器装备!下一代舰载战斗机的立项也是刻不容缓了。 因为M国的F35C舰载战斗机将在五年内装备福特级航母! 到时候中国海军若拿歼十五舰载战斗机来对抗F35C这样的隐身舰载战斗机,必然会处于绝对的下风甚至没有一点机会。 战斗机的代差,是无论怎么改进也无法弥补起来的。 F35C舰载战斗机,可以内置M军新一代远程制导空地导弹,这种导弹的最大射程超过五百公里,每一架F35A/C可以在左右侧弹舱中各装入一枚,这种导弹不仅能够对地,还有很强的反舰能力。 M军更是放出话来,要在二零二零年前,在亚太地区部署2个中队的F35C舰载战斗机,在西太平洋海域巡航的M军航母,将可以短时间内起飞24架F35C舰载机,在隐身状态下一次性发动对四十八个陆地目标或者水面舰艇的点打击。 在这样的情况下,中国航母编队,如果没有强大的下一代隐身舰载战斗机,将会是非常危险的。 F35C舰载战斗机的作战半径达一千二百四十千米,加上五百公里射程的反舰导弹,可以攻击一千七百多公里外的中国航母编队。 歼十五舰载机,已经非常落后了,采用滑跃起飞方式,更是无法满油满弹,称其为航母守卫者还差不多,再加上它的目标太大,很容易被敌方隐身战机轻易击落。 不仅M军大量装备F35C舰载战斗机,就连脚盆鸡后来也向M军订购了近百架F35系列战斗机,可能会部署到两栖攻击舰上。 下一代隐身舰载战斗机要招标了,那就意味着新一轮的竞争要开始了。 北所就不说了,骨头鹰战斗机本来就是有改进为下一代舰载战斗机的打算,而且北所在舰载机设计研制方面有经验了,可是南所和一飞院却没有舰载机的研制经验。 所以南所就算有很好的歼二零改型舰载战斗机方案,一飞院也有在歼轰八隐身战机的基础上设计的重型隐身舰载战斗机方案,但是与北所相比,并没有太大的优势。 要知道现在北所的骨头鹰战斗机,也开始获得订单了。 这就意味着它的研制速度很可能要加速了,如果再取得下一代隐身舰载战斗机项目,那北所就要再一次站在战斗机设计所的老大位置了。 林鹏也知道北所肯定是志在必得,但是一飞院也不差啊,没有什么是不可以竞争的,只有笑到最后才是胜利。 林鹏也知道这样做不太好,如果真的让南所或者一飞院抢了北所的下一代舰载机项目,那北所真的要沦为末位了。 空军领导笑道:“我倒是觉得一飞院的歼轰八战机,若加以改进,会是一款性能非常优秀的重型舰载战斗机!” 重型! 空军领导说到这两个字的时候也加重了语气! 确实,海军更需要重型舰载战斗机,这样才可以压制住F35C舰载战斗机。 虽然说骨头鹰战斗机,如果加以改进,也有可能发展成为重型舰载战斗机,但是骨头鹰毕竟还是一款技术验证机,而歼轰八隐身战机,却是马上就要服役的了。 二者的技术成熟度相差非常大! 海军领导笑道:“是啊,歼轰八战机,我们海军航空兵也需要至少二百架,如果能够发展成为一款性能优异的重型舰载战斗机,那就更好了,那我们海军需要的数量至少是五百架!” 五百架!唐总师和林鹏听到这个数字都激动不已。 这是意味着,除了二百架岸基的歼轰八隐身战斗机之外,还需要三百架重型隐身舰载机吗? 这么多的舰载机,按一艘航母配备六十架来计算,至少也是五艘大型航母了! 如果能够拿到这个订单,那一飞院就牛了,三百架隐身舰载机,至少是一千五百亿以上的产值! 不过拿到这个项目的难度也相当大,毕竟有两个实力很强的竞争对手呢!而且一飞院的设计研制任务非常的饱满,而北所却不饱满。 唐总师激动地道:“太好了,我们一飞院愿意为祖国的舰载战斗机项目做出我们应有的贡献。领导,请看我们的歼轰八,它的航电系统非常的先进,采用了当今世界上最先进的技术,无论是电子战能力,还是对地对空能力,都是顶尖的……” 唐总师不遗余力地介绍着歼轰八的先进之处,为的就是打动海军的领导,以便在下一代舰载战斗机正式竞标的时候,能够胜出。 两位领导体验了之后,都感觉非常的满意! 歼轰八战机,不愧是隐身四代机,虽然它的主要作战用途还是对地对海打击,可是它的空战性能同样不弱,可以说仅次于歼二零战斗机和F22战斗机,排名世界第三是没有问题的。 骨头鹰战斗机虽然是以空优为主,但是也很难与歼轰八对抗,因为歼轰八的体量大,电子战能力强,雷达看得更远!重型机对中型机或者准重型机的优势还是比较明显的。 这也正是为什么海军领导也喜欢重型舰载机的原因。 当然喜欢是喜欢,另一方面还是要看成本,能不能装备得起! 所以下一代隐身舰载战斗机的成本,必须要控制。就连M国都无法大量装备昂贵的F22战斗机,更何况是中国了。 所以M国才又搞了便宜得多的F35战斗机,F35战斗机后来的成本确实控制下来了,每一架只有八千多万美元,比F22战斗机便宜了一半还不止。 甚至比阵风和台风,这些三代半战机还要便宜,这就是因为F35战斗机的订单多,这样一来成本就降低了。 所以中国未来的隐身舰载机,最好的发展模式,也是像F35战斗机这样,比如说在歼轰八的基础上设计的新一代隐身舰载机,它有很多零部件和系统都是通用的,这样成本就会得到降低。 现在歼轰八战机的成本,就已经相非常的低了,如果订单数量再多一些,那就会更便宜。 相对来说,如果在骨头鹰战斗机的基础上,或者是歼二零战斗机的基础上,研制下一代舰载战斗机,成本可能就会高得多。 所以从这一方面来看,歼轰八是很有优势的。 M国发展F35C舰载战斗机,这样一种偏重于对地对海攻击的隐身战斗机,还有一个重要的原因,就是M国海军的由海向陆战略需要。 M国的航母承担的防空任务相对于对陆对海打击来说要少得多,因此M军航母把F14战斗机全部退役,并且研制出新一代的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和F-35战斗机。 F/A-18E/F“超级大黄蜂“也是一种偏重对地打击的舰载战斗机,当然它只是F35C舰载战斗机全面换装前的过渡机型,就好像中国的歼十五舰载战斗机是下一代隐身舰载机服役前的过渡机型一样。 F35C战斗机,不像人们想象的那样差,它确实是四代机,只是缺少一个超音速巡航能力而已,机动性也是非常强的,它还有矢量喷管,可以获得超高机动性。 F35的发动机是推重比大于十的F135发动机,具有十八吨的推力,并且升级版将有望达到二十二吨,相当于骨头鹰战斗机的两台涡扇十九发动机,但是一台发动机的重量却更轻,所以骨头鹰战斗机如果采用涡扇十九发动机,推重比还是不如F35战斗机的,毕竟涡扇十九发动机,还是一种三代机的发动机,它怎么改进也成为不了四代机的发动机。 这也是一种很难弥补的代差,除非骨头鹰换装涡扇十五峨眉发动机,那就变成重型中的重型机了,涡扇十五峨眉发动机,最大推力达到十八吨,两台加起来三十六吨了,远远超过F35战斗机。 歼二零当然是用涡扇十五发动机了,其舰载改进型肯定也是用涡扇子十五发动机。 而歼轰八同样可以改装涡扇十五发动机,这样的一款重型舰载战斗机,实力不亚于F22战斗机加F35战斗机。 当然这就要看最后如何选择了,涡扇十五发动机的成本如何? 至于骨头鹰要改用涡扇十五发动机,那等于是重新设计一款新机了,跟骨头鹰一点儿关系都没有了。 其他的领导,也纷纷的登上另外的歼轰八战机,体验它的座舱。 空军和海军两位大领导下来后,海军领导笑道:“在这里我不妨透露一点消息给你们一飞院,我们海军对新一代隐身舰载机的要求,第一个就是性能必须要超过F35战斗机,要具备压制F35战斗机的能力。另外在成本方面,又要控制得相当的低,这样我们才能大量装备,就像歼轰八一样,成本控制得很好,我们海军和空军都很满意。当然还有一个重要的问题,就是后勤保障的通用性,我们希望新一代隐身舰载机,能够像M国的F35战斗机一样,陆基的,海基的,有很强的通用性,这样有利于我们的后勤保障!” 空军领导笑道:“你们海军怎么也在学M国了,F35C舰载机,M国五交大楼提出来的要求就是这样,要求它与F35A和F35B战斗机,有百分之八十的通用性,F35战斗机,无论是海军、还是海军陆战队或空军使用的机型,大部分设备都是相同。” 海军领导笑道:“我们也要吸取M国的经验才行啊,这样可以少走弯路。” 空军领导笑道:“歼轰八战机的设计研制如此顺利,确实是让我们看到了希望,如果它能够改进出一款隐身舰载战斗机来,我相信一定会非常的强大,同时也是咱们装备得起的!” 唐总师连忙道:“是啊,两位领导真是说出了我们的心声!” 海军领导高兴地道:“不管怎么样,你们一飞院好好做准备吧,至于最终哪一家能够中标,还要看到时候你们的方案,哪一家更打动评审专家!” 空军领导笑道:“不过你们也不要光顾着去竞争下一代舰载战斗机,不要忘了,你们一飞院还肩负着多少重任!” 空军领导指的重任,唐总师和林鹏心里面都很清楚。 首先最重也是最急迫的任务,就是轰20战略轰炸机,因为这一款战略轰炸机,是全球最先进的隐身超音速战略轰炸机,它比M国的B2轰炸机也好,比毛子的图160战略轰炸机都要先进,甚至比M国的B21新一代隐身轰炸机也要先进。 另外就是轰20战略轰炸机,必须要赶时间,因为上级要求在七十周年国庆阅兵式上,轰20战略轰炸机必须要飞过天鞍门上空,也就是那时候它必须要是已经量产装备了才可以,而且至少要有四架装备,才可以有三架飞过天鞍门上空,一架待命。 根据计划,轰20战略轰炸机必须要在二零一五年首飞,在二零一七年完成定型,二零一八年开始批量生产,这个任务确实相当的急,也相当的重。 除了轰20战略轰炸机以外,一飞院还有运十五大型运输机项目,这同样是一个很重要的项目,它是中国空军战略投送力量的重要组成部分。 当然还有运十三中型战术运输机,可以说它的作用比运十五还要大!因为它将是装备数量最多的,它的运载能力也很强,接近大型运输机了。 高新九号反潜巡逻机,同样是非常紧迫的任务,它采用C929-200宽体客机做为载机,一飞院承担着它的研制任务。 还有空警3000大型预警机,同样也是一飞院承担研制任务,它的平台同样是C929-200宽体客机,当然雷达方面还是十四所来负责。 除此之外,现在运三零战略运输机已经完成了试飞定型,开始批量生产了,这同样是非常重要的任务,运三零这样好的一个平台,肯定要改装成加油机之类的特种飞机,再加上生产同样也需要一飞院参与协调,所以一飞院的任务真是很重。 至于FBC3云豹多用途战斗机,都算不了什么了,它只是一款纯外贸战机。 听到空军领导这么说,唐总师连忙道:“请领导放心,我们一定会圆满的完成这些任务的!现在我们的运三零战略运输机,批量生产工作也进行得非常不错,再过不了多久,咱们的首批运三零也要下线了!” 第九百七十九章 运三零战略运输机生产线 大领导高兴地道:“好,那我们再去看一看运三零战略运输机生产线,这一回不能白来了!” 唐总师道:“好,那我们这就去吧!” 西飞公司总经理李明伟道:“各位领导,请跟我们走!” 说着李明伟,唐总师和林鹏他们就带着领导们朝运三零战略运输机总装脉动式生产线走。 从歼轰八隐身战机脉动式生产线,走到运三零战略运输机脉动式生产线,要十几分钟的时间呢! 当领导们来到运三零战略运输机脉动式生产线面前的时候,就再一次的被震撼了一把。 运三零战略运输机的脉动式生产线,光是厂房就比歼轰八脉动式生产线大了不知道多少。 李明伟介绍道:“各位领导,这就是我们希飞公司的运三零战略运输机脉动式生产线,它的宽度达到了一百三十米,长度六百米,高度三十米,可以同时进行十二架运三零战略运输机的总装生产。” 空军大领导笑道:“好,好,这是咱们见过的仅次于C929宽体客机脉动式生产线之外,最大的脉动式生产线了,比商飞公司C929宽体客机的脉动式生产线也差不了多少!” 那可不是嘛,运三零战略运输机的订单数量也达到了一百架呢!另外还有加油机之类的特种机型,最少也要生产一百二十架以上。 走进运三零战略运输机巨大的总装车间内,领导们就被眼前的两排,体形庞大的运三零战略运输机震撼到了。 这些运三零战略运输机还在总装当中,有好几架已经完成了机身和机翼的对接,看起来真是太雄壮了。 运三零战略运输机的长度和翼展都是五十几米了,接近六十米,和C929宽体客机差不多,但是运三零战略运输机的机身可就要比C929宽体客机更壮实了许多。 当然,引起领导们注意的,还有运三零战略运输机的动力,涡扇二五A发动机,已经有两架运三零战略运输机,装上了涡扇二五A发动机,一架运三零战略运输机,就是四台涡扇二五A发动机,在翼下吊挂着,看起来相当的震撼。 涡扇二五A发动机的直径两米多,一个成年人站在进气口风扇叶片前,还摸不到顶呢! 看着这么巨大的运三零战略运输机,领导们都是露出了满意的笑容。 空军领导笑道:“咱们的运三零战略运输机真是好看,虽然它长得很胖,但是却有着流线型的身材,涡扇二五A发动机的功劳也不小,单台推力达到二十吨,要是没有这么强的动力,运三零也不可能有这么大!” 唐总师笑道:“是啊,咱们的涡扇二五A发动机,比M国C17运输机采用的发动机推力还大了不少,这样我们的运三零战略运输机,才能一举超过C17环球霸王战略运输机,成为世界上第四大的战略运输机!” 的确,在运三零战略运输机前面,还有M国的C5银河运输机,毛子的安124战略运输机,以及安225战略运输机。 与安225战略运输机没得比,运三零战略运输机倒是很接近C5银河运输机和安124运输机的。 C5银河运输机的最大起飞重量378吨,而运三零战略运输机也有三百一十多吨,安124运输机最大起飞重量则是达到了四百零五吨,要实现超越,还需要更大的运三零后继型号。 不过现在对中国航空工业来说,要研制一款四百吨级的战略运输机,也不是太难的事情,毕竟涡扇25B发动机也有了,涡扇25B发动机单台推力达到25吨,比安124和C5战略运输机采用的发动机推力都还要大一点。 只需要放大运三零战略运输机的机体,然后换上涡扇25B发动机,基本上就成了。 C-5A战略运输机采用4台通用电气公司的TF39-GE-1C非加力涡扇发动机,千牛,每台发动机重3555千克,。米。米,当然性能就比涡扇25B要差得远了,比涡扇25A也差了许多。 C5A银河战略运输机的推重比,就要比运三零战略运输机差得多了。即便是后来的C5M超级银河战略运输机,采用了GECF6-80C2涡扇发动机,每台推力二十三吨,载重增至一百三十吨,这个推力仍然比涡扇25B小了不少。 所以有了涡扇25B发动机,完全可以设计出一款四百吨级的战略运输机来,最大起飞重量和载重量,超过安124也没有什么问题。 空军领导笑道:“等运三零战略运输机服役之后,我想我们就可以开始考虑一下,要不要搞四百吨级的战略运输机了,如果咱们有了安124这种级别的战略运输机,那就更好了1” 唐总师笑道:“只要空军有需要,我们是可以完成这个任务的,采用涡扇25B发动机,我们在运三零的基础上,可以研制出四百吨级的运四零,它的性能一定会轻松超过安124战略运输机!” 空军领导笑道:“咱们第一次研制大型运输机,就搞成功了运三零战略运输机这么大的,已经是非常了不起了!” 确实,在运三零战略运输机立项之前,在中国空军还仅有少量伊尔七六运输机的时候,很多空军领导都不敢想象,中国航空人能够把三百吨级的战略运输机搞成功。 毕竟伊尔七六运输机,这种二百吨级的运输机,以前中国都不敢想像去仿制。 现在好了,伊尔七六运输机,在运三零这种三百吨级的战略运输机面前,那简直就是小个子了,中国空军已经看不上它了,马上就要有一百五十吨级的运十五大型运输机来替代伊尔七六运输机。 用不了多久,中国空军的伊尔七六运输机,估计都要换掉了,全面采用国产运输机的时代已经不远。 林鹏看到这么多的运三零战略运输机,内心也是无法平静,因为这些运三零战略运输机,都是他付出了很多心血,才和唐总师他们一起完成设计的。 运三零战略运输机,是国之重器!它服役之后,中国空军就能够拥有强大的战略投送力量! 中国空军一直以来,都在谋求大型运输机,战略运输机,以实现战略投送力量的建成。但是一直以来,中国空军都没有能够实现这个目标。 有了大型运输机,战略运输机,才能拥有空中战略投送的力量,因为空中战略投送具有快速、高效、远程等优势,是战斗力的倍增器。 投送能力每提高1倍,部队战斗力指数就能增长2-3倍。空中战略投送能力是战略空军的核心能力。 战略投送能力,也是一支大国战略空军必不可少的组成部分。所谓战略空军,规模大、机种编制齐全,拥有核常兼备的空中对抗军事战略,拥有跨洲际的空中打击作战能力。 在没有运三零这样的战略运输机之前,中国空军离着战略空军还很远,而有了运三零战略运输机之后,那就更近一步了。 当然战略空军,不止是需要大型的战略运输机,还要有战略轰炸机、大型空中加油机、大型空中预警机、大型巡逻机、大型电子侦察机等,空天一体、攻防兼备、信息火力一体,能够以空制空、以空制海、以空制地,全面参与各种作战形式,能实施远程反应,这样才算是一支真正的战略空军。 除了运三零战略运输机以外,中国空军还迫切的需要有一支战略轰炸机部队,需要轰20战略轰炸机的量产服役,那时候基本上就达到了一支真正的战略空军建设目标了。 毕竟现在的轰六最新改型,也只有八千公里的最大航程,而且载弹量小,再加上它是一款亚音速,非隐身的轰炸机,所以突防能力差,还达不到战略轰炸机的标准,更与新一代战略轰炸机相差很远。 虽然严格意义上来说,全球能够达到战略空军标准的只有M国一家,但是毛子也能算半个,因为毛子家里面各种机型都是很齐全的,只是在数量和性能上不如M国。 瘦死的骆驼比马大,毛子虽然不行了,但是战略空军的底子在,无论是战略轰炸机,还是战略运输机,数量都不少。 而等中国空军,拥有了百架运三零战略运输机之后,就非常接近M国的水平了,如果再加上几十架运十五大型运输机,上百架运十三中型战术运输机,那么中国空军的战略投送力量,就成为仅次于M国的全球第二大力量了,而要是中国再拥有了四百吨级的运四零战略运输机,那么中国空军就真的可以和M国平起平坐了。 超大型、超远程的战略投送机型,也就是四百吨级战略运输机,对中国空军来说,也是未来的战略需求。 而未来中国空军除了军用运输机外,还可以拥有C929宽体客机改装的货运飞机,到时候就真的能够实现战略空军的建设目标了。 像C929宽体客机这样的二百吨级大型客机,是非常有潜力改装为军用的,除了运输以外,还可以改装成大型空中预警机、空中加油机、反潜巡逻机、电子战侦察机等战略支援飞机。 第九百八十章 拳打F22脚踢F35 第二天上午,首批量产型歼轰八战机的下线仪式,在一派热闹的气氛中,正式开始了。 来到下线仪式现场的高层领导非常多,包括军方最高层的几位领导都来了,毕竟歼轰八可是中国第一款隐身四代机,同时也是全球第三款服役的隐身四代机,它的重要性比起当年的歼十战斗机还要有过之。 今天的仪式,由中航工业集团董事长林明栋亲自上台主持,林明栋激动地道:“尊敬的各位领导,中航工业的同志们,大家上午好!今天我们无比隆重的,在这里举行首批量产型歼轰八隐身战机,总装下线仪式,我和大家一样心情无比的激动,今天的下线仪式将会载入航空史册,我想大家都是见证历史的人。从今以后,我们中国就有了自己的隐身四代机!” 掌声如雷一般响了起来,所有的人都在用力的掌声,每一个人都心情激动! 林明栋感慨地道:“十一年前,全球第一款隐身四代机,M国的F22猛禽战斗机正式量产装备,那时候我们中国航空工业,还非常的弱小,我们的歼十战斗机才刚刚完成设计定型,可以说我们在那个时候,比M国整整落后了一代!但是现在,我们追上了来了,我们也有了自己的四代隐身战机,而且我们还不止有一款隐身战机,我们的歼二零,我们的骨头鹰,都是隐身四代机,我们甚至超过了M国,一下子就研制了三款隐身四代机,这是多么令人值得骄傲的事情!” 掌声再次热烈的响了起来! 大家都不由得想起了十几年前,甚至二十几年前。 那时候中国空军的装备真是太落后了,仅有几十架引进的苏二七战斗机!除此之外,全是落后的二代机,甚至连歼六这样的第一代超音速战斗机,都还在服役! 九十年代初,中国空军虽然拥有四十多万人,作战飞机五千多架,运输机六百多架,直升机四百架,防空导弹系统一百套,防空高炮一万多门,但是这些装备都太落后了。 世界军事强国,都已经是全面的三代机为主力,而中国空军却没有一架三代机,好不容易才在九十年代初,引进了一批苏二七战斗机。 当时中国空军不仅是战斗机落后,轰炸机同样落后,老旧的轰六轰炸机有一百来架,更多的是五十年代水平的轰5,这种轰炸机还有三百多架。 还有强击机,中国空军还装备了五百多架强五型攻击机,这种战机,是在歼六的基础上发展而来的,同样是非常落后的机型。 最重要的战斗机部队,当时中国空军仅有一百来架歼八战斗机,这种中国当时自主研制的最先进战斗机,性能还不如F4鬼怪战斗机,要知道鬼怪战斗机是六十年代的货啊。 歼七战斗机也仅有五百架左右,更多的是第一代歼击机,包括三千多架歼六战斗机,最惊人的是九十年代初的中国空军,竟然还装备有四百架歼五战斗机。 要知道歼五战斗机,可是五十年代初米格17战斗机的国产版本呐! 当时的中国空军,不要说跟M国,毛子,欧洲几个军事强国相比,就算是跟棒子,脚盆鸡比也差得很远! 运输机就更差了,三百架轻型的运五运输机,这种运输机可是二战时期的设计,好一点的就是运七和运八,不过这两种运输机的运输能力都不怎么样。 在九十年代,中国空军甚至不如对面的湾弯。 弯弯空军除了F16战斗机,还有幻影2000战斗机,甚至还自研了IDF战斗机。 林明栋接着道:“歼轰八隐身战机,是咱们中国空军和海军航空兵未来的中流砥柱,它将承担起整个空军战斗机部队的统帅作用,成为对抗某些国家隐身四代机的中坚力量,有了歼轰八战机,我们就可以不用再担心F22战斗机,F35战斗机跑到我们家门口来挑衅,我们也可以前出到岛链,对我们的海军舰艇编队,实施空中护航,确保海军舰艇编队的安全,甚至我们的歼轰八战机,还可以保护我们的航母编队,保护我们的航母舰载机。” 这时候在仪式现场的人们,更加的激动起来了,掌声一阵接着一阵。 歼轰八战机,保护航母编队! 两年前,中国的辽东号航母,就已经交接入列!这两年里面,已经多次执行出海训练和试航任务, 最重要的就是完成了歼十五舰载机连续起降、驻舰飞行、短距滑跃起飞等试验。 辽东号航母,是中国首艘航母,虽然它是在瓦良格号航母的基础上,改装而来的,具有很强的试验性质,但是它的排水量也不小了,超过六万吨,算是中大型航母。 但这么一艘中大型航母,只能搭载二十四架歼十五舰载战斗机,而且歼十五舰载战斗机的性能又并不突出,不仅无法对抗F35这样的隐身战斗机,也不是F18E/F超级大黄蜂舰载战斗机的对手。 可以说歼十五舰载战斗机是很尴尬的一款舰载战斗机,它只能是解决有无的问题,由于性能平平,再加上设计上的缺陷,所以只是一款过渡机型,现在中国的第一艘真正的国产航母已经开始设计建造了,那么舰载机呢? 肯定要用新一代的隐身舰载机了,而且很可能是弹射型的。 辽东号航母,是滑跃起飞方式,歼十五舰载机采用滑跃起飞,对载油和载弹的限制也比较大,而且滑跃起飞的出动率远远不如弹射型,歼十五舰载机的块头也是非常大,长度超过二十一米! 在歼十五舰载战斗机,无法对抗M国航母舰载机的情况下,就只能是由岸基的歼轰八隐身战机,为辽东号航母提供空中的保护,为歼十五舰载战斗机提供支援。 否则歼十五舰载战斗机,要是和M国航母舰载机正面对抗,那估计团灭也伤不了对手一架舰载机。 所以现在歼轰八战机,对中国空军,对中国海军来说,意义都非常的重大。 林明栋笑道:“所以今天歼轰八战机量产下线,对我们每一个人来说,都是值得铭记一生的事情!下面我们有请军方大领导讲话!大家欢迎!” 掌声更加的热烈了,这一次军方来的可是最高层的几位领导。 其中一位最大的领导,满面红光的大声道:“同志们!今天我们在这里共同见证了航空工业史上的一个奇迹,咱们的歼轰八隐身战机是全世界第三款量产服役的隐身四代机,更是咱们中国第一款服役的隐身四代机,它的研制周期如此之短,性能如此之优异,在这里我想感谢我们的中航工业集团,感谢歼轰八研制团队,你们为中国国防力量建设做出的贡献,将铭刻在史册上。” 掌声相当的热烈,特别是林鹏,此时他的眼睛里面已经饱含着热泪了,歼轰八战机,能够出现在这个世界上,能够在歼二零战斗机之前入役,真的太不容易了。 有了歼轰八战机,中国空军完全不惧世界上任何一支空军的挑战! 再加上歼十C和歼十D战斗机,歼轰七B战机等先进的三代半战机,中国空军完全有能力,吊打周边所有的敌对势力。 同时也有能力,突破第一,第二岛链,对M军的岛链战略形成强大的战略威慑! 这时候恐怕M军关岛基地,脚盆鸡基地都已经在瑟瑟发抖了,还有脚盆鸡空自和海自,现在应该非常紧张了! 就在今年,将会有近万名M军海军陆战队士兵,从脚盆鸡冲绳基地转移到关岛,关岛将会变得更加的紧张,这里将迎来二战以来最大的军事基地建筑任务。 一九四五年八月,脚盆鸡投降后,小小的关岛上住着22万人,万平民之外全是军人。 关岛基地与M军东北亚基地群、东南亚基地群等30多处基地构成基地网,并处于中间位置,是M国到达远东、东南亚和澳大利亚跨洋交通的海空枢纽,堪称M国从本土到亚洲各国的中转站,与此同时,它扼守对脚盆鸡、弯弯、棒子和菲律宾经济至关重要的海上战略航道,是一个天然深水良港。 进入二十一世纪之后,M军更是大力加强在关岛的军事部署,将它作为战略轰炸机、攻击核潜艇的前沿作战基地和弹药、航空燃油储存站。坐落在关岛上的安德森空军基地面积超过关岛土地的九分之一,内设跑道两条,可容纳150架B-52轰炸机。该基地号称能使美国战略轰炸机在12小时内攻击亚太地区任何地方。 以前关岛M军基地还是很安全的,因为它距离中国的东南沿海有二千五百公里以上,中国的常规近程地地导弹,也打击不到。而中国的空中力量,更是无法威胁关岛基地,因为中国空军在九十年代,甚至飞不出第一岛链。 但是现在,M军肯定要紧张了,因为歼轰八战机马上就要入役了,一旦入役,那么歼轰八就可以对关岛基地,包括更近的一些基地,形成强大的威胁。 哪怕M国把F22战斗机派过来,也针法扭转这个局面,F22战斗机也不能对歼轰八战机形成多大的优势,利用隐身性能的优势,歼轰八战机完全可以使用防区外打击武器,对关岛基地进行打击。 歼轰八战机有两千公里作战半径,如果有空中加油机的配合,那么可以达到三千公里以上,在两千公里作战半径处发射防区外打击武器,就可以轻松的摧毁,关岛M军基地上的各种战机,如B52战略轰炸机,B2战略轰炸机,甚至是F22战斗机! 不但如此,M国的航母就更加危险了。 因为有了歼轰八战机的存在,M国航母时时刻刻都处在被打击的可能性当中,除非这些航母编队再退后。 只要是在关岛和更近的军事基地,那么必然就会被歼轰八照顾到。 所以军方大领导才会如此看重歼轰八战机,在量产下线之际,专程来到下线仪式现场,实因歼轰八对于中国空军,对于中国国防来说,意义太重要了。 军方大领导接着道:“歼轰八战机的研制历程,可以说是有史以来,咱们中国军机里面,最顺利的,在此我也希望它能够在加入部队之后,快速的形成战斗力,让我们的敌人感到害怕,这就是它存在的重要意义!” 掌声再次热烈的响了起来!大家对大领导所说的话,感到一阵的激动。 中航工业集团的每一个人,都感到了一种无比的骄傲和自豪,这是中国航空工业最伟大的成就之一! 歼轰八战机,比任何时候中国航空工业研制的飞机都要先进,因为它达到了世界最先进水平。 这里面最应该感谢的一个人,就是林鹏副总师了。 所有人都知道,没有林鹏的话,就没有歼轰八战机! 甚至没有林鹏的话,就不会有中国航空工业的崛起,没有现在这么多先进的飞机。 接着就是军方二号领导讲话了。 二号领导激动地道:“同志们,今天咱们的歼轰八战机,才是我们的主角,而亲手缔造歼轰八战机的设计师们,更是我们的英雄,在这里我要代表军方,感谢我们的唐总师,林副总师,以及所有的设计师们,你们为我们的祖国打造出一把最锋利的长剑,你们是了不起的一群人,也是最可爱的一群人!” 说着,二号领导更是带头鼓掌,他的目光在林鹏的身上停留了好几秒钟,这让林鹏非常感动,没想到军方高层领导还记得他,这么关注他。 可以说现在林鹏已经成为了整个中国航空工业最有名的人,在航空系统内,在军方不知道他名字的人,可能几乎没有了。 甚至全国人民,不知道林鹏的人,也找不出多少来,只要是关注时事,关注军事,经常看电视的人,就一定知道林鹏。 因为林鹏不仅是一名最杰出的年轻飞机设计大师,还是一名优秀的汽车设计师,一名优秀的青年企业家,一名优秀的大学教授,更是一名优秀的儿子。 林鹏也知道,自己能够有今天,完全是因为重生,因为有了脑机融合感知异能,现在他还是感觉像做梦一样。 第九百八十一章 歼轰八还可换装涡扇十五发动机! 八架歼轰八战机,披红挂彩,真是和那一个个入伍参军的新兵蛋子没有什么区别。 军方二号领导笑道:“咱们中国空军,即将迎来一个新兵,它就是我们的歼轰八隐身战机!歼轰八是一款代表着世界最先进多用途隐身战斗机的机型,它也是咱们中国空军扬眉吐气的一个新机型!” 掌声再度热烈的响了起来,大家都显得相当的激动。 最后,林明栋再次走到台上,朗声道:“下面,就有请我们的领导,为咱们的八架歼轰八战机,剪彩!” 几位重量级的领导,纷纷走到歼轰八战机面前,为这些新兵蛋子,剪彩,这就意味着歼轰八战机,即将成为人民空军的一份子了。 当然在交付之前,这些歼轰八战机,还要经过出厂试飞,拿到合格证之后,才会集体交付给空军试训中心! 最后,由歼轰八战机总设计师唐总师,讲解歼轰八的发展历程和性能特点,在场的军报记者,纷纷把镜头对准了唐总师。 唐总师走到台上,激情昂扬地道:“尊敬的领导,同志们,大家好!看到我们的歼轰八战机,马上就要服役参军了,我的心情和大家一样的激动。作为歼轰八型号总师,我是看着它一步一步走过来的。歼轰八战机,除了接替我们的歼轰七B战机,还将担负起隐身四代机在空军作战体系中的关键节点作用,它是一款真正的多用途,隐身四代战机!” 听到唐总师的讲话,掌声热烈的响了起来。 唐总师接着道:“歼轰八战机,在我国空军和海军航空兵装备体系中,具有极高的地位,它甚至在一部分程度上,要超过正在研制当中的歼二零战斗机。因为它是一种多用途战斗轰炸机,它甚至还具备远程战术打击的能力。歼轰八战机,将填补歼二零战斗机形成战斗力之前,中国空军主力制空隐身四代战斗机的装备空白期,以及后续作为歼二零战斗机的搭配,而它和歼二零战斗机处于同一级别和地位,所以它与M军的高低搭配不同,它就是我们空军和海军航空兵的主力战斗机!” “歼轰八有极其强大的对地对海攻击能力,有全球最先进的航电系统,良好的隐身性能,同时它还有我国战斗机发展史上,最大的内油量,它最多可以在机体内装十二吨燃油,同时也具备使用副油箱和空中加油的能力,这使得它拥有了超大的航程和续航时间,在不进行空中加油的情况下,它的作战半径就可以达到两千公里以上。同时还具备内置三吨弹药的能力,在外挂的情况下,最多可以达到十一吨的载弹量!”唐总师不无自豪地介绍着歼轰八的强大性能。 顿时全场都是一片沸腾,歼轰八战机,确实太强了,不说隐身性能,就是比常规的性能就要比毛子的苏34战斗轰炸机,M国的F15E沉默鹰攻击机还要强。 唐总师接着道:“歼轰八战机,最大起飞重量达到四十五吨,虽然它看起来很大,但是它的机动性却可以夺倒第三代战斗机,以及三代半战斗机,无论是欧洲双风,还是苏三五战斗机,在歼轰八战机的面前,都只能完败。所以歼轰八战机,不仅能够担负远程对地对海的打击任务,还能担负起空优任务,可以给空军和海军航空兵,海军舰艇编队,提供强大的空中优势!” “为什么歼轰八可以这么强?咱们要从它的设计上说起。歼轰八战机,由于它是以对地对海打击为主,兼顾空优,所以它不仅要具备很强大的重载荷能力,还要具备很强的机动性能,所以这就对机体结构和气动设计,提出了更高的挑战,为了满足重载荷的超低空飞行,十二吨的内部燃油装载量,以及高达十一吨的最大载弹量,再加上内置弹仓,超强的隐身性能,所以我们的设计团队,也是费尽九牛二虎之力,才完成了歼轰八的设计工作。”唐总师感慨地道。 整个设计过程,都在唐总师的掌控之中,不过唐总师知道,出力最多的人其实还是林鹏,如果没有林鹏就没有歼轰八,这是肯定的。 唐总师继续道:“歼轰八战机,虽然不具备全程超音速巡航能力,但是它拥有短时超音速巡航能力,这已经比F35战斗机胜出了。之所以能够拥有短时超音速巡航能力,除了优良的气动外形设计,适合超音速巡航以外,它还拥有两台强劲的太行改发动机。这款歼轰八专用的太行改发动机,最大加力推力达到十五吨,最大军用推力九点三吨,两台加起来最大军推就达到了十八点六吨!最大加力推力三十吨!” 原来这款太行改发动机,又增强了性能,竟然比很多人想象的十四点五吨推力还要高了半吨,难怪! 太行改发动机推力达到了十五吨,推重比也达到了八点九左右,但是仍然不能算是高推比的新一代军用涡扇发动机,因为新一代高推比涡扇发动机的标准,是推重比要达到十这个级别。 比如说F135发动机,最大加力推力达到二十吨了,比F119发动机的推重比更大,所以歼轰八的发动机,靠着两台才比F35战斗机高了百分之五十,同时最大起飞重量,也比F35战斗机高了百分之五十。 为什么F35战斗机不能进行短时超音速巡航?这就与发动机,气动设计和进气道设计有关了。 因为歼轰八战机采用的是自适应可变的DSI进气道,所以它的进气效率是比F35战斗机的固定DSI进气道更高的,再加上太行改发动机的军推是更高的,F135发动机主要是靠增加涵道比来提高推力,加速性不行。 再说到气动外形设计,歼轰八就明显的是采用了适合超音速巡航的外形设计,机身更加的修长,而F35战斗机就没有考虑超音速巡航,所以它的机身显得非常的胖非常的短。 歼轰八战机,为了控制成本,所以采用了太行改发动机,一旦有需要就可以改涡扇十五涡扇发动机,这样一来就可以实现全程超音速巡航。 这是因为涡扇十五发动机,是真正的新一代高推比涡扇发动机,军推超过十一吨,最大加力推力超过十八吨!比F119发动机还要强得多。 至于苏三四战斗轰炸机,更不必提了,虽然毛子声称,他们将会为苏三四战斗轰炸机换装二十吨推力的AL-41F发动机,但事实上这款发动机,根本达不到这个推力,包括苏五七隐身战斗机,所用的发动机,也没有这么大推力,只有十五吨而已。 增加发动机推力,可以通过增大风扇直径,以增加进气量和压比,来提高推力,也可以提高涡轮前温度来提高推力,但是这两种方法各有利弊。 唐总师呵呵笑道:“未来,我们的歼轰八战机,也可以换装推力更大的新一代高推比发动机,这样它就具备全程超音速巡航的能力了,同时机动性会得到进一步提高!” 这个消息真是重磅啊,军报记者纷纷的激动起来,很快就会有八股文出来了,不过在八股文上,肯定是写着某重点型号,让普通老百姓看得一头雾水。 只有细心的专业的军迷,才能判断出一个大概来。 林鹏也是无比的感慨,中国航空工业的高推比发动机,真是来之不易! 能够独立研制军用涡扇发动机的国家只有几个,但是能够研制先进的大推力军用涡扇发动机的国家就更少了,而能够研制推重比达到十的高推比涡扇发动机的国家,一开始只有M国一家,现在又有了中国加入这个俱乐部。 中国航空发动机工业,虽然一直以来发展不顺利,但是在九十年代末,还是开展了新一代高推比涡扇发动机的预研,燃气涡轮研究院,也规划了一个系列的核心机发展计划。 核心机的研制,是最为关键的,因为M国也好,毛子也好,欧洲也好,都是先研制核心机,然后再发展出一系列的不同涡扇发动机。 核心机,是燃气涡轮发动机中由高压压气机、燃烧室、涡轮三个主要部件及有关附件组成的发动机核心部分。 有了一个好的核心机,可以发展出多种不同推力,不同型号的发动机。 比如说M国的F110系列发动机,F100系列发动机,F118发动机,都是在一个核心机的基础上发展出来的。甚至民用的CFM56涡扇发动机,都是在这个核心机的基础上发展出来的。 F119发动机和F135发动机都是一个核心机。 九十年代末,中国高推重比涡扇发动机的预先研究开始了,新一代战斗机和与之配套的高推重比涡扇发动机一起被列为国家重大科研突破项目。 光是高压压气机,当时的设计方案就有几百个,最后不断优化,确定了方案。 粉末合金盘是高推重比核心机中的关键部件,这个技术也获得了突破,再加上后来林鹏暗中贡献的F119和F135发动机技术资料,中国的涡扇十五发动机,才能够如此迅速的获得成功,装上了歼二零战斗机进行试飞,让歼二零战斗机能够一步到位。 同时还可以为歼轰八提供更强的动力,实现全程超音速巡航,当然是否有必要就要看军方的需求了。 不但如此,没有林鹏贡献的技术资料,太行改发动机,也不可能这么牛。 中国第一款真正自主设计并获得成功的涡扇发动机,就是太行系列了。 早在八十年代,太行发动机就正式立项了!当时中国的航空发动机工业还非常的薄弱,虽然说从六十年代初开始,中国航空人就开始设计研制先进的涡扇发动机,当时的涡扇六发动机,技术性能非常高,推力达到了十二吨多,与后来的太行发动机是一个量级。 只是当时涡扇六发动机,由于装机对象下马,再加上资金和技术的问题,最终不得不终止的研制,非常可惜。 八十年代中期,军用大推力涡扇发动机,涡扇十立项,它将为歼十战斗机和歼十一战斗机提供动力。 1998年9月,六零六所完成了配装飞机的全尺寸金属样机制造和装配,仅用1个半小时装飞机成功。 只不过太行发动机,由于是测绘国外航空发动机核心机而来的,在研制过程中又缺乏发动机相关的关键技术、材料工艺、试验条件储备。这些问题直接导致太行研制非常艰难,缺乏基本技术储备,常常需要临阵攻关,不断失败。 太行发动机,在研制过程中发生的技术问题达到了几百项,可以说非常的多了,喷零件都出现了多次,因此太行发动机几次差点下马。 后来有了林鹏贡献的国外F110等先进发动机技术资料,太行发动机的研制工作立刻就全面的开化了,不但顺利的完成了试车,试飞,还进一步提高了性能,太行改发动机,推力不断的提高,从十四吨,到十四点五吨,再到现在的十五吨,可以说都是非常喜人的。 唐总师激动地道:“再来说说咱们的歼轰八航电系统,它是全球最先进的航电系统,与F35战斗机的航电系统达到相同的水平。歼轰八战机,拥有一台先进的有源相控阵火控雷达,它的天线尺寸和组件,都比M国的F35战斗机要大要多,探测距离更远,对空中战斗机目标的探测距离超过二百公里,对大型空中目标比如战略轰炸机的探测距离超过三百公里,对大型水平目标探测距离超过二百五十公里,对地面战车类的目标,探测距离也超过一百公里,地形测绘距离超过二百五十公里。这些指标,都是非常先进的,合成孔径能力,使地表测绘分辨率达到了高像素照片的水平!” 听了唐总师关于歼轰八雷达的介绍,现场的人们更加激动了!因为大家都知道F35战斗机的APG-81雷达是具有1676个T/R模块,但是由于F35战斗机的机头尺寸小,所以APG-81雷达的探测距离是不如上一代的APG-77的,对空探测距离只有一百七十公里左右。 第九百八十二章 歼轰八汇报飞行表演 唐总师继续讲道:“歼轰八战机,有全球领先的电子战系统和光电系统。加上它可以挂载各种类型的空地,空空,空舰弹药,使得歼轰八战机,成为了一款全能型的隐身战机。歼轰八,在空战性能方面,将会达到歼二零战机的百分之七十左右甚至更高一些,而在对地打击性能方面,则远远超过M国的F35战斗机。” 唐总师的讲话,可以说太振奋人心了,军方高层领导更是乐坏了,这么好的战机,那就要赶快的服役啊,生产速度越快越好。 今天的下线仪式,最后一个环节就是歼轰八战机的汇报飞行表演,可以说也算是出厂试飞中的首飞吧! 执行汇报飞行表演任务的是特级试飞员张亮,而叶子这次竟然有机会,坐到驾驶舱后座,第一次体验歼轰八战机的飞行。 就要出征了,林鹏来到叶子的身边,深情地道:“叶子,相信我们的歼轰八战机,你将是第一个坐上歼轰八量产机的飞行员!” 叶子点了点头道:“嗯,我当然相信歼轰八战机,因为相信它就好比是相信你一样!” 为了以防万一,林鹏肯定还是要用脑机融合感知异能,锁定这架首飞的量产型歼轰八战机,不但可以和叶子一起飞,还可以确保首飞的安全,同时也是确保叶子的安全。 林鹏可不想再次发生失去叶子的事情了,那一次可把林鹏整惨了,虽然后来证明是假的,但是林鹏在那段时间,一直是信以为真的。 汇报飞行表演的准备工作,很快就好了。 首先还是一架歼轰七B战机起飞,它不但要担任歼轰八战机的僚机,更是要在空中观察歼轰八战机的首次出厂试飞,确保安全。 歼轰七B战机,已经是非常的科幻,非常的漂亮了,只不过比起歼轰八来,还是明显的差了一截。 两名试飞员,大步走向歼轰七B战机,能够飞歼轰七B已经是相当牛的飞行员了,更不要说歼轰八战机。 所以两名试飞员,其实是非常羡慕歼轰八战机的试飞员的。 歼轰七B战机,座舱也非常的先进,视野更是没得说,坐进去就感觉和老式的三代机不一样了。 歼十一,苏二七战斗机,这些老三代机,相形之下就弱爆了。 即便是歼轰七B战机,已经是相当的吸引眼球了,常期蹲守在希飞公司国际试飞站外面的军迷们,顿时就沸腾了。 这是歼轰七B战机啊,而且还有一架歼轰八战机,隐约在机棚那里,有一群地勤围着它转,显然是要试飞了。 军迷们来到希飞公司国际试飞站,最想看的当然就是歼轰八了,只是自从一年多前,最后一架歼轰八原型机从这里飞走之后,就再也没有见过了。 现在好了,又出现了歼轰八! 军迷们立刻判断,这是量产型的歼轰八!为什么呢? 因为这一架歼轰八战机,可是有战斗机部队编号的! 军迷们纷纷的盯上了这架歼轰八,连歼轰七B战机都不在他们的眼中了。 歼轰七B战机,在众领导们的注视下,开始启动。 秦岭改发动机的推力,较之原型已经提高了很多,十一吨的加力推力,与早期的涡扇十太行发动机指标也非常相近了。 可是跟歼轰八战机的太行改发动机相比就差远了,单台推力差了四吨,更不要说推重比了,秦岭发动机的推重比不高,重量比太行发动机还要大。 尽管如此,这款发动机非常的可靠,对于歼轰七B战机来说已经非常够用了,因为同样重量的F15E攻击鹰的发动机推力也没大多少。 试飞员,打开了秦岭改发动机的加力燃烧室,秦岭改发动机终于爆发出强大的推力,这架歼轰七B战机,开始快速滑行起来,三百多米,不到四百米的距离,就实现了加力起飞。 确实也是非常不错了,毕竟歼轰七B是一款歼击轰炸机呢,侧重于对地攻击。 就这一个起飞,就赢得了领导们的称赞。 空军领导笑道:“林总,歼轰七B战机,其实已经非常不错了,等会儿歼轰八战机,真是以前不敢想象的。” 林明栋笑道:“是啊,我们也没有想到,我们会这么快就拥有了四代机,可以说我们并没有比M国人慢多少。” 歼轰七B战机,起飞之后,就以大迎角的姿态,昂首挺胸,开始快速爬升,似乎是为了展示它的性能,不至于在歼轰八这个大哥面前,落后太多! 歼轰七B战机的起飞也很不错,军迷们当中,也有不少的内行,他们看到歼轰七B战机的加力起飞,就知道歼轰七B战机,确实非常厉害了,现在中国空军和海军,已经装备了五百架以上的歼轰七B战机,绝对是主力战机之一了。 仅次于歼十系列战斗机,比歼十一系列加苏二七战斗机和苏三零战斗机还要多,中国自主设计研制的战斗机,终于超过了引进和仿制的战斗机,一个大国的力量就从这些地方展示出来。 就在这时候,那一架量产的歼轰八战机也迎来了它的首次试飞,迎来了它的首任驾驶员,特级试飞员张亮,还有空军一级飞行员叶子。 叶子的心情也是非常的激动,因为这架战机,不但是中国第一款隐身四代机,更是她的丈夫,林鹏设计的战机。 在此前叶子已经试飞过林鹏设计的运三零战略运输机了,但是运三零战略运输机,毕竟是一款运输机,眼前的歼轰八战机,却是一款战斗机,它可以完成很多超乎寻常的机动,战斗力爆表。 同样的,担任本次试飞的特级试飞员张亮,心情也同样的激动。 张亮从小就梦想当一名飞行员,后来大学就如愿以偿的考进了空军航空大学,成为了一名优秀的飞行员,经过层层选拔,他还来更是成为了空军最好的试飞员,特级试飞员。 张亮飞过的机型很多,但是让他最难忘的肯定是歼轰八战机了,在原型机阶段,张亮就完成了歼轰八战机的很多科目的试飞,特别是关于飞行性能的极限试飞。 现在歼轰八终于量产了,要服役了,张亮也非常的激动,因为这是他试飞出来的战机。 张亮也知道叶子是歼轰八副总师林鹏的妻子,这一次的试飞表演,可以说非常的重要,他必须要把歼轰八的性能,完全的展现出来,张亮对此信心十足! 因为歼轰八的性能真是太好了,在原型机的试飞中,他就发现了这一点,歼轰八战机,是有史以来,中国所有的战斗机里面,试飞最为顺利的一款战机,不要说什么坠机,就是特情都没有发生过。 歼轰八战机的发动机,在张亮的操纵下,成功的启动了。 两台太行改涡扇发动机,此时虽然还没有爆发出强劲的推力,但是已经显示出歼轰八战机的王者风范来了。 两台太行改发动机的轰鸣声就非常的高昂,叶子更是感受着这架科幻般的战机,给她带来的震撼,这是林鹏设计的。 林鹏此时已经把脑机融合感知异能打开了,整个人的意识也附加到了这架科幻战机身上。 林鹏可以看到叶子的一举一动,她的每一个表情,她的眼神,都清晰地在他脑海里面呈现出来。 到现在为止,林鹏也没有搞清这个异能是怎么来的! 很快,歼轰八战机就在发动机的推力作用下,开始滑向跑道。 观看飞行表演的人们,一个个都盯着这架科幻战机,对于天空中的那架歼轰七B战机,他们都无视了。 这时候的歼轰七B战机,可是相当的委屈啊,凭什么大家都是这样啊,有了新人就忘了旧人。 当然这是没有办法的事情,等将来有了新一代的战机,恐怕那时候歼轰八也会被人们选择性的无视了。 歼轰八战机,一身的割裂迷采涂装,看起来相当的科幻,在视觉效果上,就非常的棒,如果它能够成为八一飞行表演队的表演机,那该有多好! 只不过,用歼轰八这样的隐身战机,来做表演机,真是太奢侈了,全世界还没有一个国家能做到呢,就算M国也没有用F22战斗机来做表演机的。 但是歼轰八战机,确实是一个非常好的表演机,因为它的成本并不算太高,再加上是双发重型战机,长得又漂亮,这比单发的歼十C战斗机,或者是歼十D战斗机,来做表演机,更好。 因为单发战机,由于个头的原因,始终无法带来那种压迫性的震撼,观看勇士飞行表演队的表演,和观看八一飞行表演队的表演,视觉上的差距就是这样产生的。 这时候其实有领导已经在思考,等将来歼轰八战机,装备数量多了以后,或许真的可以搞几架来,给八一飞行表演队,让八一飞行表演队,成为全球第一个装备隐身四代机的飞行表演队! 歼轰八战机,开始快速的滑行起来,两台太行改涡扇发动机,终于爆发出了强大的推力,桔红色的尾焰,喷射出来,形成了无数的圆环,相当的好看。 当然更为震撼的是它的推力,如此的巨大,两台加起来,三十吨的推力,对于一架半油的无外挂的歼轰八战机来说,这个推重比超过一点五了。 此时,歼轰八战机的滑行速度相当的快,在众人的注视下,仅用了二百米不到的滑行距离,就猛的拉了起来,暴力起飞,直刺蓝天! 重型战斗机的起飞,看起来就是非常的震撼,非常的燃,非常的热血! 所有的观众,都像是打了兴奋济一样,感觉浑身的热血都在燃烧。 这个起飞真是漂亮! 可以打一百分! 只见歼轰八战机,刚刚起飞就是垂直爬升,它的爬升速度可比歼轰七B战机要快得多了,这得益于它的推重比要大过歼轰七B不少。 在爬升过程中,竟然还在加速,十几秒钟的时间,就飞到了几千米的高空,变成了一个小黑点。 不过很快,它又回来了。 歼轰八战机,对准了跑道,它并不是要降落,而是要进行超低空的低速通场。 这是考验战机的低空低速性能的一个动作,特别是对于对地打击的战机来说,这是非常重要的。 尽管歼轰八战机,是一款隐身四代机,它用不着像三代机那样进行低空突防,但是这并不代表它没有这个能力,甚至它在这方面的能力,还要超过三代机很多。 只见这架歼轰八战机,在跑道上,以不到五米的高度,慢悠悠的飞过,看起来它的速度相当的慢,只有一百多公里每小时! 在这么低的高度,这么慢的速度,它竟然能保持良好的平稳的飞行,这绝对是超过了苏二七战斗机这种一代名机的了。 首次出厂试飞,就敢飞这种动作,不得不说,唐总师,林鹏他们,还有飞行员,都对歼轰八有极强的信心,才敢这么飞。 场外的军迷们,瞬间沸腾起来了,纷纷的鼓掌喝彩。 军方的领导们,更是高兴万分,歼轰八战机的性能绝对牛逼,它绝不像它的名字那样,歼击轰炸机,它的歼击性能不亚于对地性能,超过所有的三代机,三代半战机。 其实这次敢这样飞,也是因为林鹏提出来的,因为林鹏可以绑定这架歼轰八战机,哪怕是再低两米,也是没有问题的。 只不过那样一来,就真的要震惊所有的领导了,恐怕领导也不会同意。 因为在此之前,只有M国和毛子的战机敢飞这么低,超低空通场,这是真正的超低空。 歼轰八战机慢悠悠地飞过,接着又在跑道尽头,猛的拉了起来,再次垂直爬升! 不过这次垂直爬升没有那么简单,只见它爬升到一千米左右的高度,突然调头,向下俯冲,竟然飞回到了开始爬升的位置,距离地面仅有几十米高度,而且它竟然还一连做了两个,速度竟然还是那么快! 接着这架歼轰八战机,又表演了一系列的动作,什么大坡度加力盘旋,水平八字,桶滚,尾冲……等等,每一个动作都是明显超过三代机! 很显然,歼轰八战机的飞行性能,是可以压倒以机动性著称的苏二七系列战斗机的。 第九百八十三章 歼轰八有望成为下一代舰载机? 歼轰八战机的汇报飞行表演太精彩了,待它降落的时候,全场响起了最热烈的掌声。 场外的军迷们,也是奔走相告,他们开始把现场拍到的照片,发到网络论坛中去了。 这些其实都是军方刻意的没有去阻止军迷们,因为现在中国的军事透明度越来越高了,不像以前,老型号都还要保持神秘,以什么新型战机在八股文上出现。 现在完全不同了,中国可以在重点型号立项的时候,就公布一些信息,至于试飞过程,更是毫不掩饰。 国外就算得到这些信息也没有什么用,他们只是知道,中国又多了一种厉害的飞机。 现在就是如此,歼轰八战机量产型,在希飞公司国际试飞站进行试飞的照片,很快就传到了网上,随着这些论坛的照片,传到国外的军事专家们那里,整个世界都为之震惊了。 外媒纷纷的发表评论,中国的第一款隐身四代机,即将列装中国空军! 中国也因此成为了全世界第二个正式列装隐身四代机的国家! 外媒纷纷猜测,中国的第二款隐身四代机,歼二零战斗机,估计也快了,因为中国的第三款隐身四代机,骨头鹰战斗机,在前不久的亚洲航展上惊艳亮相了,而且还取得了第一个订单。 再加上好几款准隐身战斗机,中国似乎已经把隐身战机给白菜化了,现在中国已经有了数款准隐身和隐身战斗机可以让国外客户进行挑选,这不得不引起国外媒体和军事专家的忧虑。 一时间歼轰八又将中国隐身战斗机的话题给炒热了,全世界都在议论此事。 所以央妈又抓住这个热点话题,在新一期的装备观察节目中,又请来了两位顶尖的军事专家,开始分析和讨论了。 现在军事专家们,也变得非常有自信,在电视节目中,可以侃侃而谈,丝毫不必掩饰中国航空工业的强大。 节目一开始,女主持人带着甜美的笑容,面对镜头嫣然一笑道:“观众朋友们好,欢迎大家准时收看装备观察节目,今天我们要讨论的话题,是关于咱们中国第四代隐身战斗机歼轰八即将入列引起国内外热议的消息,今天来到我们演播室的两位特约评论员,一位是军事专家,国防大学教授张先生,一位是空军专家宋先生,欢迎两位!” 两位专家也笑着跟观众们打了招呼。 主持人道:“最近在网上,流传了不少的照片,这些照片显示,我国第四代隐身战斗机歼轰八的量产型,已经出现在希飞公司国际试飞站,并进行出厂试飞,消息传出后,国内外媒体都广泛关注,国外一些媒体甚至惊呼,中国空军即将进入隐身时代,请问两位专家,这些消息有可能是真的吗?咱们中国空军真的即将进入隐身时代吗?” 局座微笑道:“看到这个消息,我也吓了一跳,真是没有想到,咱们中国的航空人,这么快就完成了歼轰八这样一款全球最先进的隐身战机的研制工作。网上那些照片我也看了,应该不是PS的,这一次是实实在在的,照片上显示,歼轰八战机的量产型,确实已经刷上了部队的编号,看来咱们的空军喜提歼轰八战机,应该就在眼前了!有了歼轰八这样优秀的隐身战机,那么我们中国空军,可以说是真正的要步入隐身时代,我们中国也将成为全球第二个装备隐身战斗机的国家!这个意义确实非常重大!” 宋先生笑道:“是的,我和张教授的看法是一致的!现在我们都知道,隐身四代机,是各个军事强国都在谋求的目标,甚至像棒子这样的国家,也准备要开发自己的隐身四代机。咱们的歼轰八战机,可以说是咱们中国空军和海军航空兵未来的核心机型,它也是M国F35战斗机最强的对手,当然我指的并不是在外销方面,因为歼轰八目前来说肯定不会外销,歼轰八战机,由于非常先进,只能我们自己装备,我们可以用歼轰八战机,来对抗F35战斗机,甚至是F22战斗机,我们的歼轰八战机,在性能方面我想是全面超过F35战斗机的,同时也具备和F22战斗机进行对抗的能力。” 局座笑道:“对,我也很看好歼轰八战机。它是咱们的歼二零战斗机服役之前,整个空中战斗机体系中的顶梁柱,有了它我们就可以让M国人也感到害怕,M国的空中优势很快就会削弱,甚至有了足够数量的歼轰八,我们就可以在第一和第二岛链拥有强大的空中优势,也就是在这些空域,空中优势将会翻盘!” 宋先生笑道:“没错,歼轰八战机拥有强大的打击能力,加上它的隐身优势,我们完全可以打击到M军在亚太地区的军事基地,让M军有再多的战机,也无法发挥出战斗机。” 主持人笑道:“太好了,那我们的歼轰八战机,对F35战斗机有多大的优势呢?” 局座笑道:“我们的歼轰八战机,性能完全超过了F35战斗机,因为我们知道F35战斗机是M国研制的一种廉价版的隐身战机,它是单发的,主要的性能无法跟我们的歼轰八相比,M国的F35战斗机项目,最主要的还是通用性,瞄准了他的盟友这些市场,所以F35战斗机最吸引人的应该是它的订单,据悉现在已经超过一千架订单了,有十几个国家都订购了F35战斗机,这是M国的优势。” 主持人道:“好的,我们再看中国空军的发展,似乎真的进入了隐身时代,但是我们发现,我们中国空军,似乎还有一个短板没有补上,那就是我们还没有隐身战略轰炸机,我们还能够称自己即将步入隐身时代吗?” 宋先生笑道:“确实,我们也注意到了这一点,我们没有自己的战略轰炸机。现在我们中国空军,除了即将装备隐身战斗机外,还即将装备三百吨级战略运输机,在战略投送力量方面也会逐步的赶上来。现在我们唯一没有看到的就是我们的战略轰炸机,但是我相信我们的战略轰炸机,一定在研制当中,并且它一定会是一款让我们眼前一亮的隐身战略轰炸机。毕竟我们已经研制出三款隐身战斗机了,战略轰炸机做到隐身,应该不是什么大问题!” 局座笑道:“我想我们的战略轰炸机,一定会出现的,并给我们一个大大的惊喜。现在我们空军现役最好的就是轰六K,它是一款准战略轰炸机,由于换装了大推力涡扇发动机,航程达到了八千公里以上,因此勉强称得上战略轰炸机,但是它的机体非常老旧,改进潜力很小,最大载弹量也就只有十二吨,而且主要还是靠外挂,再加上它是亚音速的,也不隐身,所以无法和M国的战略轰炸机相比。但是,我们的歼轰八战机研制,一定可以为隐身战略轰炸机积累不少的技术和基础,在这个基础上,我们可以研制出我们的战略轰炸机。大家应该还记得,一飞院在几年前研制的飞翼20技术验证机,我想它就是我们的战略轰炸机的雏形!” 主持人激动地道:“张教授说得没错啊,这意味着的咱们的战略轰炸机,也将是一款采用飞翼的隐身战略轰炸机了,是吗?” 张教授点了点头道:“是的,我想一定是这样,我想我们的战略轰炸机,一定不会让我们等太久!” 宋先生道:“其实在我们的隐身战略轰炸机服役之前,歼轰八战机,也可以承担起一部分的隐身轰炸机的作用。因为我们知道歼轰八战机,这么大的块头,它的航程可能会超过五千公里,在空中加油的情况下,作战半径达到三千公里以上应该没有问题,再加上射程两千多公里的巡航导弹,那么它的攻击半径就超过五千公里了,这已经是达到了战略轰炸机的一部分作战性能。” 张教授笑道:“歼轰八战机,可以与歼二零战斗机媲美,我想歼轰八战机,至少会装备三四百架以上,它是咱们中国空军和海军未来夺取胜利的重要支点,歼二零战斗机服役后将会主要执行制空任务,而歼轰八战机,主要是对地和对海攻击,同时也可以为三代机和三代半战机,提供强大的空中保护,更可以执行远程隐身打击任务,所以在我看来,歼轰八战机未来在空军和海军当中的地位,完全不亚于歼二零战机,甚至用途更为广泛。” 主持人道:“为什么我们国家会同时研制三款隐身战斗机呢?这个问题,很多网友都在平台上提过!” 宋先生笑道:“我想这主要是有几个方面的考虑,第一个方面,就是我们看到M国也不只有一款F22战斗机这样的隐身战斗机,有了F22战斗机后,M国又研发了主要用于对地打击的,成本更低的F35战斗机。我们的思路也是差不多的,歼轰八战机,主要用于对地打击,它的成本也比歼二零战斗机要低了不少,这样可以实现大批量的装备。歼二零战斗机主要担负制空任务,它的空战性能更好,可以压制F22战斗机。至于骨头鹰战斗机,则完全是一款外贸隐身战斗机了,目前看来,它已经取得了初步的成效,获得了第一个国外订单!” 局座笑道:“是的,骨头鹰战斗机一出来,我就非常的看好它。现在果不其然,有国外的客户订购了它。不过现在骨头鹰的状态还处在比较初始的状态,要实现量产,还需要很多的资金投入,因此获得更多的订单,是它现在主要的任务。当然骨头鹰战斗机也有可能经过改进,成为咱们的新一代舰载隐身战斗机!” 主持人激动地道:“新一代隐身舰载战斗机,真的有可能吗?现在歼十五舰载战斗机也才刚刚上舰不久呢!” 宋先生笑道:“当然有可能了,我想我们的空军,既然都瞄准了最先进的水平,海军没有理由,不朝着这个目标前进。因为我们知道,未来M国航母将装备F35C舰载隐身战斗机,还有脚盆鸡和棒子的两栖攻击舰,也将装备F35B短距起飞垂直降落战斗机,如果我们的航母还是舰载歼十五战斗机的话,那就完全无法形成航母的战斗力,在与这些F35战斗机的对抗中,我们的歼十五会落于下风,代差是无法通用数量优势来弥补的,何况我们还没有数量优势,一艘辽东号也才二十四架歼十五!所以研制新一代的隐身舰载机,是刻不容缓的!” 局座笑道:“对,我们有三款隐身战斗机,可以选择,可以改进为舰载战斗机,我们为什么不这样做呢?歼十五舰载战斗机,毕竟是上个世纪九十年代的产物了,它的作战性能远远无法和隐身战斗机相比。我们的航母必须要夺取制空权,所以必须要有隐身舰载战斗机!作为一名老海军,回首这几十年来,我们海军的发展,真是不容易,现在我们更是要瞄准最先进的水平才行,不然又要落后!未来的国际形势越来越难以把握,争分夺秒的加速海军建设,特别是航母的建设,是未来海军的重中之重!” 主持人道:“那这么说来,歼轰八战机,也有可能成为新一代隐身舰载战斗机的雏形是吗?” 局座微微一笑道:“当然有可能!我们的航母发展之路,太不容易了。辽东号绝不是我们的最终目标,歼十五舰载战斗机,也只是权宜之计。其实在九十年代,我们筹备建造航母的计划,最早的计划是建造一艘4万吨级的常规动力弹射型航母,但是由于当时技术水平无法达到,更何况舰载机也没有合适的选择。所以后来才有了瓦良格号的回国,改装,歼十五舰载战斗机。未来,我们的需要的是一款弹射型的大型航母,隐身舰载战斗机的配置!” 宋先生笑道:“是的,三种隐身战斗机,都有机会,至于最终花落谁家,让我们拭目以待吧!” 主持人激动地道:“太好了,这真是令人振奋的消息。感谢两位专家进行精彩的分析,今天的节目到这里就结束了,欢迎观众朋友明天同一时间继续收看我们的节目!” 第九百八十四章 武直十九国外竞标 航空工业新年又传来不少好消息,直升机方面,武直十九终于走出国门,准备参加肯尼亚武装直升机竞标。 这一次武直十九有三个竞争对手,它们将一起在肯尼亚接受测试和评估,最终花落谁家,又是一个悬念,不过这是武直十九,第一次走到国外参加竞标。 所以中航工业集团方面也是相当的重视,派出了中航工业集团副总经理王明志为首的代表团,奔赴肯尼亚。 武直十九总师高飞,也一起飞赴肯尼亚,准备实现武直十九外销零的突破。 一架武直十九,通过空运,直接运到肯尼亚。 伊尔七六运输机上,王明志和高飞等几位代表团的主要人员,正在聊着这一次竞标的事情。 王明志道:“这一次是咱们的武直十九第一次出国竞标,我们的竞争对手也很强啊,咱们可不能大意了!” 高飞点了点头道:“确实,我们的竞争对手,无论是茶隼武装直升机,还是A129武装直升机,又或者是虎式武装直升机,都是成名已久的名机,可是咱们的武直十九呢,还是一个新人。” 茶隼武装直升机,是南非阿特拉斯公司研制的一款武装直升机,早在九十年代末就投入使用了。 南非是非洲最发达的国家,不仅可以研制生产武装直升机,还能够研制很多种武器。 不过茶隼武装直升机的外销之路,却非常的失败,一直没有取得外销的成功。 早在一九九七年,阿特拉斯公司就与欧洲直升机公司签订了一项营销援助协议,两家公司联合将茶隼武装直升机推销给需要重型武装直升机的客户,而把虎式推销给需要中型武直的客户。 第一个机会很快就来了,一九九八年,澳大利亚准备采购二十四架武装直升机,这次阿特拉斯公司与欧洲直升机公司共同推出了茶隼武装直升机和虎式直升机,结果最后澳大利亚选择了虎式武装直升机。 更早些时候,马来西亚也做出了购买八架茶隼武装直升机的计划,而且还有追加订单数量的希望,最终的购买数量可能达到二十多架。 结果这个项目也因为金融危机被搁置,最后不了了之。 到了二零零六年,南非茶隼武装直升机,再次参加了一个大订单的竞标,那就是土鸡国的武装直升机招标,这一次土鸡国可是开出了大单,要购买五十架武装直升机,订单总额达到了二十多亿美元。 结果这一次茶隼又输给了阿古斯塔·韦斯特兰公司的T129武装直升机! 这其中最重要的原因,就是茶隼武装直升机,很多技术和系统,其实是来自欧洲,也就是它并不是一款纯正的南非国产武装直升机。 茶隼武装直升机,总的来说还是不错的,是世界上有数的几个重型武装直升机,接近阿帕奇武装直升机,它的最大起飞重量达到了八点八吨,有两台功率达到一千四百千瓦的涡轴发动机,这套动力系统就是法国研制的美洲豹中型运输直升机所采用的一套动力系统,包括旋翼和发动机,传动系统。 茶隼武装直升机在设计上,采用了隐身的设计理念,和虎式武装直升机有些相似,比阿帕奇要好,这是因为它的机体正面横截面较小,采用了敷有金属膜的平板驾驶舱玻璃、进气道遮挡了压气机的内藏式发动机等。 茶隼武装直升机的最大载弹量达到了两吨,这已经是重型武装直升机的标准了,最多可以挂载十六枚反坦克导弹,这种反坦克导弹名叫莫科帕,是南非阿特拉斯公司专门为茶隼研制的,射程达到十公里,采用半主动激光制导,可以击穿一千三百毫米的坦克装甲。 茶隼武装直升机由于使用了美洲豹这种中型运输直升机的动力,所以功率贮备是很大的,具备单发悬停的能力,有了强劲的动力,机动性自然也是极佳的。 阿古斯塔A129武装直升机也是久负胜名的武装直升机了, 早在一九七八年,阿古斯塔公司就开始发展A129武装直升机了,当时确定的方案就是串列双座布局,后三点式起落架,四叶旋翼,与AH-64武装直升机类似。 不过A129武装直升机是一种轻型武装直升机,只有四吨的最大起飞重量,比AH-64轻得多,因此它最多只能携带八枚重型反坦克导弹。 A129武装直升机采用两台罗罗公司的GEM2—21004D涡轴发动机,单台最大功率七百七十千瓦,后来又换为T800涡轴发动机,最大功率超过九百千瓦。 外销的A129武装直升机,采用了最大额定输出功率达到一千零一十六千瓦的LHTECCTS800—2涡轮轴发动机,正常起飞重量达到四点八吨,最大起飞重量达到五点一吨,可以说已经变成了一款中型武装直升机了。 只不过A129武装直升机的外销之路同样不是太顺利,一九九四年就开始准备出口,阿古斯塔公司首先向荷兰推销,但是最终荷兰还是选择了阿帕奇武装直升机。 一九九七年,真正的国际型A129武装直升机推出了,它采用了T800发动机,采用五叶旋翼,采用的新的座舱系统和火控系统,并且这种外销型号,还可以使用空空导弹,客户可以选择的型号,包括毒刺和西北风。 一架A129武装直升机可以携带两枚或者四枚空空导弹。 尽管阿古斯塔公司对A129武装直升机的外销充满信心,但是结果却不尽如人意。 土鸡国的武装直升机采购计划,阿古斯塔公司的A129武装直升机也参与了竞标,最后土鸡国这个武装直升机采购计划,被毛子的卡五零武装直升机拿下,不过后来土鸡国又选择了米-28N武装直升机。 在澳大利亚的武装直升机采购项目中,阿古斯塔公司的A129武装直升机再次失败,输给了欧洲虎式武装直升机,当然在那一次,南非的茶隼也输了。 后来,A129武装直升机还向西班牙、马来西亚、新加坡、芬兰和瑞典等多个国家推销过,不过无一例外的都失败了。 实际上A129武装直升机的推销失败,最主要的原因还是因为这个市场的竞争太激烈了,有钱的客户可以选择重型的阿帕奇或者是米二八,卡五零也是一个很强的重型选手。 而中型武装直升机,有欧洲直升机公司的虎式,由于虎式武装直升机研制的参与国多,所以推销起来就容易多了。 而M国还有AH-1眼镜蛇武装直升机这个中轻型武装直升机,由于M国的影响力很大,而且AH-1眼镜蛇武装直升机更是在几次战争中表现出色,所以对于很多国家来说,也是一个很好的选择。 除了这两个竞争对手外,这次武直十九还有另外一个更强的竞争对手,那就是欧洲虎式武装直升机。 虎式武装直升机是一款中型武装直升机,正常起飞重量五点一吨,最大起飞重量六吨,它采用了两台先进的MTR390涡轴发动机,这款发动机是由英法德三国联合研制的新一代涡轴发动机,它采用了双级离心式压气机,总增压比达到十三,最大持续输出功率一千一百七十一马力,最大起飞功率一千二百八十五马力,换算过来最大起飞功率就是九百四十五千瓦,比武直十九采用的涡轴十二发动机九百千瓦的功率要大一些,不过比单位功率的话,武直十九就要胜出了,因为武直十九只有五吨的最大起飞重量。 MTR390涡轴发动机和涡轴十二发动机,其实采用的设计是差不多的,都是在在轴流离心组合式压气机的基础上,为了进一步提高涡轮轴发动机转子动力学特性和抗外物能力,为了提高总增压比,采用了双级离心式压气机,发动机性能得到大幅度提升。 包括M国的T800涡轴发动机,同样也采用了双级离心式压气机。 虎式武装直升机的特点是外形尺寸小,大量采用复合材料,隐身性能不错,机动灵活,米/秒,米/秒。 虎式同样是四个挂架,毫米机枪的射击。在设计上,首先突出了高速、敏捷和精确的操作品质,采用了全天候、昼夜使用的自动航空电子系统,机组人员工作负荷大为减轻,加上采用了最新远程、无源瞄准系统和武器系统,大大提高了虎式武装直升机的作战性能。 虎式武装直升机可以挂载八枚重型霍特二反坦克导弹,以及四枚毒刺或西北风空空导弹,也可以挂载二十二管火箭巢。 所以王明志的担心也是不无道理的,毕竟武直十九虽然也很强,但是武直十九毕竟是新手,这还是第一次走出去,在此之前只有中国陆空航空兵装备了这款武装直升机。 加之中国的武直十重型武装直升机的风头一直盖过了武直十九,所以要让客记选择武直十九也是颇不容易的。 至于武直十这样的重型武装直升机,中国暂时还没有出口的打算,毕竟它更加先进,火力更强大,现在中国还需要大量生产装备。 …… 一边是走出去,一边是请进来,此时在北金一场盛大的车展又拉开序幕了。 二零一四年北金车展,吸引到了很多的国际大牌厂商前来参展,要知道现在中国已经是全球最大的汽车市场了,无论是奥迪宝马奔驰这些一线豪华品牌,还是大众通用丰田这些一线的普通品牌,都非常重视。 共有二千多家厂商参展,可见这一届北金车展的影响有多大。 大鹏汽车和中航汽车当然是自主品牌中的主力了,这一次大鹏汽车和中航汽车又将有新车发布,引得很多媒体纷纷关注。 车迷们当然也是最为关注大鹏汽车和中航汽车了,因为大鹏汽车和中航汽车所出的每一款车都是精品,这与自主品牌阵营当中的其他厂商不一样,他们就好比是自主品牌当中的双子星,在每一个车展上都是闪耀的星。 这一届北金车展,主办方还要举办一系列的活动,也吸引了媒体和车迷们,比如说SUV论坛,车联网的论坛,新能源车论坛,车型大奖等等。 这一届北金车展是重量级的,全球首发车型就有一百多款,更不要说上千台的参展车,可以说各家车企都拿出了浑身解数。 特别是在SUV领域,现在大家都发现了SUV的热销,纷纷的推出自己的SUV车型,而且在小型SUV这一个细分市场,现在竞争也引爆了,消费者们非常喜欢购买小型SUV,就在上个月,大鹏汽车和中航汽车的两款小型SUV,销量更是暴涨百分之五十。 领派P3这款小型SUV卖到了两万辆,翔龙X1同样也卖到了两万一千辆,两款车都同时进入了SUV月销量榜前五名。 所以这一届的北金车展上,又有几位实力小型SUV选手登场,大鹏汽车和中航汽车在小型SUV这个细分市场,将要迎来激烈的竞争了。 不过宋雨晴还是很有信心的,因为这些竞争对手,实力虽然比之前的竞争对手要强,但是仍然不如领派P3这样的精品小型SUV的。 第一个最有实力的竞争对手就是长骋汽车带来的哈弗H2,这也是一款越级的小型SUV,它的块头也不小,整车尺寸达到了4360*1820*1690毫米,轴距2600毫米,这个尺寸甚至比领派P3还略大了一点点,在车长方面多了25毫米,车宽多了5毫米。 显然这是长骋汽车有针对性的设计,如果林鹏看到了的话,就知道这款小型SUV与他前世的时候见到的不一样了,不仅车身尺寸有所增加,轴距也多了40毫米,显然乘坐空间更大了。 这都是瞄准了领派P3和翔龙X1来的,T涡轮增压发动机,除了手动档以外,都是采用东鹏汽车变速箱有限公司生产的6AT变速箱,动力非常不错。 除了H2以外,还有一个比较有实力的小型SUV,那就是江怀锐风S3,这款小型SUV同样是有备而来,车身尺寸也加大到了4330*1800*1680毫米,轴距2580毫米,看着同样是比较显大,最重要的是内部究竟提升了。 这些小型SUV的出现,当然并不会真的对大鹏汽车和中航汽车造成威胁,其实它们将要抢占的是新的市场,挤掉合资SUV的市场。 第九百八十五章 媲美虎式武装直升机 肯尼亚,一个不大的非洲国家,很多人知道它,可能是因为东非大裂谷,还有马赛马拉国家公园,确实它是一个旅游圣地。 肯尼亚的海陆空三军总规模也才三万多人,直十九武装直升机外销版的推出,代表了中国航空工业正全力推动武装直升机向其他国家出口!在亚洲航展期间,肯尼亚军方高层就对武直十九,以及隐身枭龙战斗机非常感兴趣,并到展台上进行了详细的咨询。 武直十九武装直升机,是在直九直升机的基础上设计开发出来的,而直九直升机,则早在二零一一年就成功出口肯尼亚了。 直九直升机,在肯尼亚空军服役,并得到了高度认可,所以在二零一二年,肯尼亚空军再次订购了五架直九直升机。 所以这一次中国航空工业的机会还是很大的,毕竟武直十九和直九有着血缘上的关系,再加上肯尼亚与中国航空工业有过良好的合作,肯尼亚选择武直十九的可能性还是很大的。 不过首先还是要在测试中,取得好成绩才行,因为这一次武直十九还有三个强劲的竞争对手呢! 中国航空工业代表团,刚刚到达肯尼亚,就受到了热情的接待,肯尼亚军方高层,还为各国代表团安排了一场盛大的酒会。 酒会上,还有不少的肯尼亚美女,热情而奔放。 不过对高飞等人来说,确实他们对美女没有什么兴趣。 肯尼亚空军参谋长的女儿玛丽,发现了一个很对胃口的男人,这个男人是一个中国人,他正是武直十九武装直升机的总设计师。 酒会当然也是有舞会的,在音乐声响起后,不少的人都开始步入舞池。 肯尼亚首都内罗毕还是很发达的一座城市,人口达到二百万,各种现代化的东西都有,并非普通人想象的那样,这是一个很富的城市。 玛丽穿着一身时尚的吊带裙,显得清纯靓丽,她大胆的走到高飞面前,用英语说道:“高飞先生,可以跳一支舞吗?” 高飞可没有想到,竟然还有肯尼亚美女主动邀请自己跳舞,虽然这个肯尼亚美女黑是黑了点,但是长得还真是漂亮。 她似乎是某位肯尼亚军方高层的女儿,刚才在酒会上,高飞注意到了。 高飞点了点头道:“当然可以!” 玛丽微笑道:“我叫玛丽,您是中国最厉害的飞机设计师,我们都很希望你设计的武直十九,能够在我们的空军服役!” 高飞惊讶地道:“真的吗?如果是那样就再好不过了,我也希望是这样!” 玛丽笑道:“不过,你们也有几个实力很强的竞争对手!” 高飞点了点头道:“是的,不过我有信心打败他们!我们的武直十九,与贵国之前引进的直九有着很好的通用性,不过武直十九要比直九强大得多了,特别是机动性,火力,都可以与虎式武装直升机媲美!” 玛丽笑道:“是的,我个人觉得武直十九,是最帅气的武装直升机,就像尊敬的总设计师先生一样!” 被异国美女这么一通赞美,高飞脸都红了。 其实高飞是一个很年轻的总设计师,才三十八岁而已,正值壮年。 高飞笑道:“是的,武直十九是一款中型武装直升机,它的大小适中,价格也非常低,性能虽然较直九WE有了成倍的提升,但是价格却只多了一半不到,可以说买一架虎式武装直升机的钱,可以买两架甚至三架武直十九了。” 确实欧洲的战机,报价一向很高,就好比阵风战斗机要报价一亿美元以上,而同级的FC20战斗机只有四千五百万美元。 对于肯尼亚来说,其实购买虎式确实不划算,因为太它贵了,再说这么贵的武装直升机,用来打击武装分子,真是有点费钱。 而用武直十九就不一样了,它的使用成本也更低,性能却是差不多的。 在四款竞标机型中,武直十九确实是最便宜的,报价只有一千八百万美元,而虎式却是达到了四千万美元,A129武装直升机也达到三千万美元,茶隼更是达到四千二百万美元。 虽然这一笔订单只有十架,但是对几种机型来说,都是很重要的,因为它们都是没有什么外销成绩的,不说茶隼没有人买过,虎式武装直升机,也只有澳大利亚一个客户,除此之外就是研发的几个国家装备。 A129武装直升机,同样在外销方面非常的可怜,至于武直十九,这还是前不久才推出的外销型呢,当然也还没有取得什么亮眼的外销成绩。 所以大家都想拿下肯尼亚这十架的订单,虽然蚊子腿小了点,但好歹也是肉。 肯尼亚方面,当然也是希望压价了,虽然武直十九很便宜了,但是其他的机型贵啊,如果虎式也卖一千八百万美元,肯尼亚也有可能选虎式的。 好在肯尼亚已经有装备和使用武直十九的前身,武直九的经验了,对这款武装直升机也用得很好。 不过武直九是在直九通用直升机的基础上,加装武器挂架和火控系统,设计制造出来的,它并非专用武直,性能自然是不能和专业的武装直升机相比的,。 武直九采用两台阿赫耶1C涡轴发动机,单台功率只有710轴马力,最大起飞重量三点八吨。 而武直十九采用了两台涡轴十二发动机,单台功率达到了900千瓦,也就是1220马力,足足比阿赫耶1C涡轴发动机大了五百马力,所以尽管武直十九的最大起飞重量提高到了四点八吨,但是功率重量比,提高了很多,飞行性能提高是非常大的。 武直九这种非专用武装直升机,最大的问题就是没有防弹装甲和耐坠毁设计,火力也比较弱,生存力不强。 但是武直十九就不一样了,它是专用的武装直升机,采用了串列双座的设计,火力强大,可以挂载十六枚反坦克导弹,也可以挂载八枚反坦克导弹加上八枚天燕九零空空导弹,当然挂火箭发射巢也是小意思了。 高飞和玛丽,竟然越谈越是投机,高飞也没有想到会有这样的一个意外。 第九百八十六章 毫米波雷达加天燕90空空导弹 在酒会之后,肯尼亚空军安排的测试终于要开始了。 首先就是捉对的模拟空战,直升机空战,这也是非常有意思的一种空中作战。 不过很显然,这一次武直十九,将会占据很大的优势,这是因为武直十九不仅有先进的毫米波雷达,还有武装直升机专用的天燕九零空空导弹。 天燕九零空空导弹,是世界上第一种专门为武装直升机设计的空空导弹,它不同于毒刺和西北风这些由便携式防空导弹发展而来的直升机用空空导弹,因为它具有更远的射程、更大的作战高度和威力更大的战斗部,作战效能更高,是全球现役威力最大的直升机用空空导弹。 当然还有武直十九的毫米波雷达,也是不得不说的,这种毫米波雷达,体积小,重量轻,放在武直十九的旋翼顶部,就跟长弓阿帕奇一样,拥有了很强的战场态势感知能力。 毫米波雷达分辨率高,抗干扰能力强,毫米波可以轻松透过烟雾灰尘,这让武直十九拥有了很强的全天候作战能力。 武直十九的毫米波雷达,最大作用距离超过二十公里,不比长弓阿帕奇直升机差,长弓阿帕奇直升机可以探测和跟踪到二十公里半径内的上百个目标,武直十九自然也不在话下。 有了锐利的眼睛还不止,武直十九还有锋利的爪子,那就是天燕九零空空导弹,这种导弹采用多元红外导引头,具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力,迎头攻击无死角,具有自主发射能力,发射后不管。 在低空、超低空都具有优良的近距格斗能力。它的战斗部重达三公斤,在攻击敌直升机时,可以有效的击断旋翼叶片,导弹的单发杀伤概率达到了百分之八十!可以说非常先进了。 天燕九零空空导弹的战斗部很特别,因为在它的战斗部外,包有一层小铁棍,展开后就跟一根九节鞭一样,战斗部爆炸后,就会将这根九节鞭炸飞,急速张开,切断直升机的旋翼非常轻松。 当然这种导弹还非常的轻便,一枚天燕九零只有二十公斤,武直十九挂上八枚也才一百六十公斤重,这样一为武直十九还可以同时挂载八枚重型反坦克导弹。 直升机的空战,就非常有看头了,这一次通过抽签的方式来决定对战的双方。 武直十九抽到的对手,竟然是虎式武装直升机,可以说这次非常有意思了,因为两者都是以机动性见长的,不过武直十九优势非常大,因为它有毫米波雷达和天燕九零空空导弹。 虎式使用的空空导弹是毒刺,这种导弹原本是一种单兵便携式防空导弹,性能肯定不及武直十九。 茶隼则是与A129对阵,现在肯尼亚军方,也已经安排好了模拟空战。 这是一场自由模拟空战,对战的双方,将分别从距离三十公里外的两个地点起飞,然后对头飞行,过程则是自由的,就看飞行员怎么发挥了。 虎式武装直升机的飞行员,对武直十九这个对手还有点看不起的,毕竟武直十九是以法国的海豚直升机为基础发展而来的,这与虎式贵族血统差太远了。 但是他们不知道,武直十九虽然是以直九为基础,但是通过大幅度的改进,已经脱胎换骨了,特别是大功率的涡轴十二发动机,使得武直十九的功率重量比,还要高于虎式。 对于中国航空工业代表团来说,这次武直十九参与测试,能不能代表中国取得胜利,也是很关键的,但是领导们还是有些担心,毕竟虎式武装直升机,那可是名声在外,是欧洲最强,就好比拿中国的隐身枭龙,去和欧洲的台风战斗机进行对抗一样。 不过领导们可是记得,在去年的土鸡国空军新一代战斗机竞标测试中,隐身枭龙战斗机可是取得了最终的胜利,打败了欧洲双风的。 所以这一次武直十九,也必须要赢! 一旦武直十九输给了虎式,就很有可能失去肯尼亚这笔订单,本来这是一笔很容易拿到的订单,肯尼亚空军很喜欢中国生产的直九,当然也希望购买武直十九。 去年土鸡国那次竞标,隐身枭龙战斗机虽然赢了,但是最后土鸡国竟然宣布采购F16E战斗机去了!这可是非常让人气氛的,更重要的是,土鸡国还反悔了前年的红旗九合同! 不过对于中国来说,那一次隐身枭龙去竞标,也没有白去,现在名声也打出来了,世界上各国都知道在那一次竞标当中,隐身枭龙不仅在空战当中,还在对地打击中,赢了欧洲双风和F16最新型号的。 所以现在隐身枭龙战斗机,才会变成非常热销的一款战斗机,有很多国家都到中国来洽谈,准备引进。 中国航空工业的战斗机和运输机,都取得了很好的外销成绩,就是直升机还不够,特别是武装直升机,还没有一笔外销的订单。 所以这一次对于高飞,对于直升机所,对于哈飞来说,相当的重要,他们要武直十九赢! 规则都定好了,双方也熟悉了,现在模拟空战,终于开始了。 第一个捉对厮杀的就是虎式和武直十九! 虎式武装直升机的飞行员,信心满满的上了飞机,中国航空工业武直十九的飞行员,同样也是信心十足,高飞和王明志,亲自到武直十九座舱前,跟他们进行最后交流。 王明志道:“两位,这一次就拜托你们了,你们一定要打败对手,我们在这里等着你们凯旋归来!” 两名飞行员,也很激动地回应。 一级飞行员黄小明激动地道:“王总,高总师,请放心吧,我们一定会打败虎式的,为我们中国航空工业争得荣誉,我们的武直十九是最好的!” 高飞笑道:“你们也不要有什么心理负担,要放轻松,相信我们的武直十九,它有聪明的大脑,锐利的眼睛,强大的火力,我相信你们可以做到!” 在高飞和王明志等人的目视下,两名中国飞行员,坐进了座舱,随着直升机旋翼的突突声响起,武直十九矫健的起飞了。 第九百八十七章 武直十九的惊艳表现 这一场模拟空战有意思了,它是东西方武直之间的对抗! 头顶毫米波雷达的武直十九,显然还是有很大的优势,武直十九并没有采取贴地飞行的战术,而是飞到了一千多米高度,因为这样毫米波雷达可以更好的发挥优势。 而虎式武装直升机,则是采用用了超低空飞行的战术,贴着地面十几米的高度在快速朝交战区域逼近。 虎式武装直升机,可是有过实战经历的一款武装直升机,在二零一一年的力比亚行动中,法军将虎式武装直升机,通过海军西北风级两栖攻击舰雷霆号输送前往力比亚,参与了作战行动。 靠着虎式先进的航空电子系统,飞行员操纵着这架武装直升机,实现了地形跟随,超低空飞行,真正的树梢高度。 不过,尽管虎式武装直升机采用了超低空飞行的战术,还是被更加先进的武直十九毫米波雷达发现了! 武直十九武器操作员发现目标后,立刻向飞行员通报,发现敌机,十一点钟方向,距离十五公里,高度十五米,速度每小时二百二十公里。 贴地飞行还能飞这么快,已经相当厉害了。 虽然有地面杂波的影响,还是躲不过毫米波雷达的扫描。 距离还有十五公里,当然不能完成锁定,也构不成发射空空导弹的条件。 所以武直十九迅速的向前扑去,加快了速度。 终于在距离八公里的时候,武直十九锁定了虎式武装直升机,尽管虎式的机动性很强,但是仍然没有成功摆脱锁定,最终指挥中心判定虎式落败! 两名飞行员激动不已,他们成功的击败了欧洲最强大的武装直升机,为中国航空工业争得了荣誉。 虎式武装直升机的飞行员,则是气坏了!高贵的血统,并没有让虎式取得优势! 接下来第二场PK,茶隼对决A129武装直升机! 与此同时,在北金的车展,同样进行着好多场PK。 长骋汽车在本届北金车展上,发布了旗下重磅的小型SUV哈弗H2! 江怀也不甘示弱,发布了锐风S3这样一款更加便宜的小型SUV,虽然价格都还没有公布,但是从放出的风来看,S3要便宜两万以上。 而哈弗H2的优势是用料做工出色,配置较高。 除了这两款小型SUV以外,车展上还有不少的小型SUV参展,比如说北金现代的IX25同样是一个实力比较强的合资小型SUV,价格嘛自然要比自主品牌贵得多了,预计起售价在十四万以上,足足比同级自主小型SUV贵了一倍左右。 还有一个重量级的合资小型SUV,便是本田的缤智。这款小型SUV是以飞度为基础发展而来的,虽然说动力不怎么样,但是抠空间同样是很厉害的,造型也还不错,与IX25相比更有优势,同样也是国产小型SUV的有力竞争对手。 至于别克昂科拉,标志2008,福特翼博等小型SUV,竞争力就要弱一些了。 当然它们有一个共同的特点,就是价格高,比同级自主品牌小型SUV要贵二分之一到一倍之间。 只是这些合资小型SUV,想要打败自主小型SUV,恐怕难度很大了。 首先是自主小型SUV,有中航翔龙X1和大鹏领派P3这两个销量王在那里稳坐着,带领着一帮自主小弟,形成了一个很强大的阵营。 不说别的,就翔龙X1和领派P3这两款小型SUV,不仅在技术和质量方面,超过了一众的合资小型SUV,价格更是便宜了不少,上市也比较早,已经形成了良好的口碑,消费者除非是为了买一个车标,否则就不会去选择那些合资小型SUV,因为这些合资小型SUV除了一个外国车标之外,还有什么优势呢?完全没有一点优势。 就拿本田缤智来说,外观虽然还过得去,但是内饰就非常的丑,寒酸了,L自吸发动机,自动版本采用的CVT变速箱,底盘采用扭力梁悬挂,防撞梁都没有,配置自然也要差了P3很多。 而再看P3和翔龙X1,全系除了低配采用手动档以外,自动档都是标配东鹏6AT变速箱,T涡轮增压发动机,底盘都是采用了多连杆后悬挂,无论外观内饰都比本田缤智要好。 缤智靠什么勇气卖十三万以上呢?也就是一个本田车标罢了,说到底缤智其实就是一辆加高的两厢飞度。 再说另一个实力选手,别克昂科拉,这款小型SUV是别克非常看重的,尺寸自然不是它的卖点,空间也不是它的卖点,它的卖点同样是车标。 缤智与昂科拉同样走年轻的路线,但却在风格上有着明显区别。缤智采取了本田的家族化设计语言,整体上造型偏向小巧灵活的运动时尚造型。另一边昂科拉是小巧可爱的造型,看起来胖乎乎的。 昂科拉的外观圆润饱满,当然价格也是很喜人的,同样是采用扭力梁式后悬架,T涡轮增压发动机,也全系标配了18寸的轮胎,而缤智则是全系标配17寸轮胎。 内饰方面,合资小型SUV都是一水的塑料感,和自主品牌相比完全是两样了。 很显然,这些合资小型SUV,就是准备让国人来交智商税的,也许有很多消费者就是愿意买合资的,开着有面子,但这不能妨碍更多的消费者选择大鹏P3或者中航翔龙X1这样的精品自主小型SUV,它们的技术水准可比合资还高,配置更厚道,质量更可靠。 当然也不是全部自主品牌就非常好,也有一些不太好的三线自主品牌,像锐风S3这款小型SUV,其实后来证明就是质量方面做得不怎么好,就靠着一时的新鲜,火了一两年。 只不过现在,有了这么多的竞争对手,S3想要火恐怕很难了,厂家只有提高技术和质量水准,才有可能火。 当然要想超过P3和X1.那是绝对不可能的了,恐怕那些合资SUV靠着车标,也是基本上无望。 更何况,现在大鹏汽车和中航汽车,又要发布新车型了,这一次大鹏汽车带来了旗下第一个豪华品牌!鲲鹏! 第一款豪华轿车鲲鹏530也即将在车展上正式发布! 第九百八十八章 还是中国武直好啊 茶隼与A129武装直升机的对决也很有意思,一个是重型武装直升机,一个是中型偏轻的武装直升机。 两家的飞行员,都想打败对手,夺得肯尼亚的大单!毕竟它们都还没有取得什么外销成绩,这次的机会非常不错。 两款武装直升机,都没有先进的毫米波雷达,所以二者接近后,很快就进入了缠斗阶段。 茶隼武装直升机动力十足,飞行员开着它挟风雷之势,朝着对面的A129猫鼬扑去。 按理来说,茶隼这种猛禽,肯定是猫鼬的天敌才对,可事实却并不一定。 面对高速扑来的茶隼武装直升机,A129武装直升机的飞行员并没有着急,而是等到对方快要锁定A129武装直升机的时候,突然进行大过载的急速爬升转弯。 利用轻巧灵活的优势,反过来切向茶隼武装直升机的侧面,要知道侧面的被弹面积可是要大得多,一发空空导弹,或者是一梭子机炮,就能够击毁对方。 这下打了茶隼一个措手不及,虽然说茶隼是重型武装直升机,火力更强大,动力也非常充足,但是却没想到会马失前蹄,就这一下就失去了先机。 一番纠缠之后,茶隼最终被A129猫鼬锁定,败了。 最后一场对决,便是在A129武装直升机和武直十九武装直升机之间进行了。 当然空战并不是最终的结果,因为武装直升机最侧重的还是对地面目标的打击,所以对地打击的测试结果所占的评价比分才是最重的,达到百分之七十,而空战只占百分之三十。 所以每一款武装直升机,都还有机会,但是在空战中赢得第一名肯定占了更大的优势,这是不言而喻的。 最终的空中对决开始了,双方的人员都非常的紧张,毕竟这关系到竞标的结果。 这一次A129武装直升机飞行员很聪明,利用了地形掩护,竟然躲过了毫米波雷达的探测,最终双方面交战空域相遇了。 武直十九的飞行员,也没有想到这一次毫米波雷达也没有能够成功,不过这不要紧,因为武直十九有更充沛的动力,机动性肯定不弱于A129猫鼬武装直升机的。 再加上武直十九同样有先进的瞄准系统,更好的空空导弹,自然不怕对手了。 武直十九飞行员,操纵直升机开始咬住A129了,要知道武直十九的飞行员也是有头盔瞄准具的,头盔上安装有高精度的定位装置,测量飞行员头部的转动角度,自动操控光电瞄准装置随动;火控计算机将目标位置信息换算为瞄准指令,投影在飞行员眼前的目镜上。 武直十九有一门23毫米机炮,还有先进的天燕九零空空导弹,它们都可以与头盔瞄准具联动,实现飞行员眼睛看到哪里,炮口或者导弹的导弹头就指向哪里。 当然头盔瞄准具也是相当的贵了,不过直升机的还是要比战斗机的便宜不少,但也得几万美元。 一顶头盔就可以买到一辆BBA豪华轿车,武装直升机确实就是贵,还有中国的武直十九,报价才一千八百万美元,在四个竞标机型中已经是最便宜的了。 现在武直十九的飞行员,等着顶着一辆奔驰宝马车在作战了。 同样A129武装直升机的飞行员也有头盔瞄准具的,而且价格更贵,不过性能却不一定比武直十九的头盔瞄准具好。 武直十九的动力太强了,所以它的速度也非常快,追逐着A129武装直升机,就好像天上的老鹰捕捉地面上的猫鼬一样。 A129武装直升机的飞行员,也是经验丰富的了,这时候虽然处于劣势,却并没有乱,不停的躲闪着,进行大过载的机动,一边准备着反击。 这样一来,武直十九竟然很难锁定对手,因为A129武装直升机也是相当灵活的了。 不过事实证明,还是中国的武直十九好啊,经历了几分钟的缠斗,最终武直十九终于完成了锁定,A129武装直升机落败。 空战冠军是武直十九! 这个消息一传回来,中国航空工业代表团的人都激动坏了,特别是中航工业副总经理,还有武直十九总设计师高飞! 两人都差点当场落泪,武直十九能取得这样的成绩,确实不容易,这也意味着武直十九已经在竞标中占了先机,接下来只要小心应付,在对地打击测试中表现稳定,基本上就可以搞定这笔订单了。 大鹏汽车新品牌,鲲鹏品牌及旗下首款新车,鲲鹏530发布会,在北金车展开幕第二天,正式举行了。 这一次宋雨晴也是亲自来到发布会现场,美女总裁的到来,又吸引了不知道多少的媒体和车迷。 其实在最近的几个月,大鹏汽车就已经在为鲲鹏品牌造势了,因为鲲鹏品牌是大鹏汽车旗下的豪华品牌,它是大鹏汽车再向上突破的重要战略组成部分。 为了让鲲鹏品牌一炮而红,大鹏汽车也是不惜砸下重金,这一次上市发布会,规格相当之高,不仅请来了行业的重量级人物,还有几位明星助阵。 热闹的发布会,吸引了车展上的很多观众,把整个发布会现场都围得水泄不通了。 当然除了这些还有汽车之家等网站的直播,形成了网上的互动。 宋雨晴走到舞台上,激动地道:“尊敬的来宾们,先生们,女士们,这里是大鹏汽车旗下豪华品牌,鲲鹏品牌既首款车型鲲鹏530豪华中型轿车的发布会现场,我是大鹏汽车CEO宋雨晴,很高兴能够在这里与大家共同见证鲲鹏品牌的诞生,我想大家现在最关心的应该就是我们的鲲鹏530了,不过等一会儿,我要请几位重量级嘉宾为大家揭幕,但是我相信大家一定不会失望!” 掌声热烈的响了起来!媒体记者更是对着宋雨晴就拍个不停,镁光灯不停的闪烁着,把宋雨晴身后的几辆被幕布盖着的鲲鹏530都映照出了清晰的轮廓。 看起来鲲鹏530确实非常的大!这是毫无疑问的。 接下来就是嘉宾致辞,以及明星上台助阵了,现场非常的热闹。 不过最令人期待的还是新车揭幕,要知道在此前,网上只有一些贴满了伪装纸的谍照,所以大家都很好奇,鲲鹏530会给人带来多大的惊喜呢! 第九百八十九章 武直十九取得测试第一 武直十九终于迎来了最重要的一关,与其他三种竞标机型一起进行对地打击的测试。 直升机对地面目标的打击,是它最主要的作战任务了,比如说打击地面的坦克和装甲车辆,那是它最拿手的好戏,当然还有地面的固定目标,比如掩体什么的,也是它的打击范围。 测试开始了,武直十九也好,A129也好,还有虎式和茶隼,都从各自的起飞点迅速升空。 它们都挂满了反坦克导弹,虽然武直十九是中型武装直升机,但是外挂能力一点儿也不差,同样挂载了十六枚反坦克导弹。 这十六枚反坦克导弹,便是著名的蓝箭七重型反坦克导弹,蓝箭七重型反坦克导弹,早在一九九九年就正式亮相了,这款反坦克导弹,重四十六公斤,射程超过七公里,静破甲垂直穿透厚度达1400毫米,这甚至超过了陶-2A重型反坦克导弹。 蓝箭七反坦克导弹,穿甲能力足以击穿世界任何现役主战坦克护甲!当然它的精度也是相当高,使用先进的激光指令传输制导、数字化控制等技术。导弹发射后,只需要发射员将瞄准线始终对准目标即可,制导部件能自动发出激光指令。导弹在中远距离对目标的命中率超过百分之九十。 这一次测试,打的当然不是真坦克,而是模拟靶标。 四架武装直升机,飞到目标区域,只见目标区域地面上,出现了大片烟尘,烟尘里面,一辆辆模拟的坦克目标,就在其中。 现在考验的是谁的抗干扰能力更强,打击精度更高,破甲深度更厚。 不过这些这些烟尘虽然大,可是还没有到完全遮蔽坦克靶标的程度,四架武装直升机的飞行员,纷纷的寻找最佳位置开始发射反坦克导弹,攻击这些目标。 现在就看谁打中的目标最多,精确度更高,破甲能力更强。这是实弹射击,所以看起来也是相当的壮观。 武直十九的飞行员,迅速的搜索并锁定地面目标,接着按下发射钮,一道道火光从短翼下方飞出,一枚枚蓝箭七反坦克导弹直扑目标坦克。 轰轰轰!地面上爆炸声不断,一个个模拟目标被击中! 不到五分钟,武直十九就率先把十六枚反坦克导弹发射完毕! 另一边,A129武装直升机,茶隼和虎式,也纷纷的把机载反坦克导弹给发射了出去,生怕慢了一点就被对方给击毁了。 很快导弹发射完毕,接下来又是机炮的测试,另一片烟尘布满的阵地上,有数十个轻装甲目标,现在测试武装直升机,要用机炮进行点射,测试机炮的作战效能。 一时间,各式机炮,对着这些装甲目标就是一通的扫射,只听得突突的炮声,加上装甲被击穿的各种声音响起,这场测试还真是好看,肯尼亚军方的人,也过足了眼瘾! 现在他们都看得眼花缭乱了,都不知道到底哪款武装直升机才是最好的,看起来都很不错。 不过从价格方面来说,肯定是首先武直十九了,如果是要讲血统,那肯定得选虎式了,这可是纯正的欧洲武装直升机。 测试终于结束了,四架武装直升机都开始返航,最终结果还要等肯尼亚军方的人进行统计分析。 半天过去,结果终于出来了,在打击地面目标的测试中,武直十九与虎式并列第一,茶隼第三,A129第四。 综合测试的分数,结果显示,最终的第一名就是武直十九!这下可把所有的人都震惊了,没想到价格最低的武直十九,竟然取得了第一名的成绩,中国制造的武器就是性价比高,这是肯尼亚军方高层最终得出的结论,当然怎么选择,他们也不傻,毕竟买一架虎式,或者其他的武装直升机,都可以买两架武直十九了,何况它们的性能还没有武直十九好呢! 消息很快就传回国内,中航工业集团董事长林明栋听到这个消息,笑得都合不拢嘴了,现在整个中国航空工业,简直就是全面开花,对外销售越来越喜人了,越来越多的国家,愿意购买中国的飞机,不仅仅是因为中国的飞机便宜,更重要的是性价比高,性能不输同类国际先进产品,而且在某些方面还要超过。 无论是隐身枭龙,隐身飞豹,还胆武直十九,都是那些中小国家最好的选择! 当然还有FC20准隐身战斗机,FC31骨头鹰隐身四代机,也开始走向国际舞台,获得订单!假以时日中航工业集团肯定要超过波音,洛马这些国际军火商,成为全世界最大的国际飞机制造商! …… 北金车展,大鹏汽车的豪华品牌,鲲鹏品牌发布会,进行得非常火爆,终于到了要揭开鲲鹏530中型豪华轿车真面目的时候了。 宋雨晴把几位重量级嘉宾请到了舞台上,与嘉宾们一起揭开了鲲鹏530中型豪华轿车的神秘面纱! 只见五辆不同颜色的中型轿车,终于露出了真面目,观众们一阵沸腾,一个个都发出了惊讶的声音。 媒体记者们,更是对着五辆国产豪华中型轿车,一阵的猛拍! 宋雨晴激动地道:“先生们,女士们,这就是我们的鲲鹏530豪华中型轿车,它们采用了大鹏汽车全新的设计元素,整个车身的造型,显得豪华大气,前脸采用直瀑式镀铬进气格栅,它的设计灵感来自于鲲鹏拍击九天形成的流云,而它的大灯,采用了细长的LED大灯设计,显得更加有神,如同鲲鹏的两只翅膀! 鲲鹏品牌车标,同样是取自于鲲鹏,这一种神话传说中的神兽。鲲鹏530的车身采用了流线型设计,就好比鲲鹏的身体一样,虽然很大,但是很修长,很漂亮,视觉效果极好,充斥着豪华感。尾灯采用竖条状设计,显得更加的高雅大气,这就是鲲鹏530的设计特点,当然我想大家更关注的是,鲲鹏530的内在,它到底凭什么可以称为豪华车!” 大屏幕上画面一转,只见鲲鹏530的内饰也显示出来了,宋雨晴笑道:“鲲鹏530中型豪华轿车,采用了大鹏汽车全新开发的DB3500平台,它是专门为鲲鹏豪华品牌开发的一个先进平台,这个平台上将会设计出不同尺寸,不同风格的车型,比如说豪华中型SUV,豪华中大型轿车,豪华中大型SUV等等。 鲲鹏530是DB3500平台演生的第一款车型,T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机,分为高低功率版本,低功率版最大功率为220马力,高功率版本为250马力,两款发动机,分别匹配东鹏改款6AT变速箱,以及全新开发的8AT变速箱!” 东鹏8AT变速箱,果然要面世了,这可是一个重磅的消息! 这是中国第一款自主研制的高端AT变速箱,目前在国际上只有爱信和采孚等少数几家顶级的变速箱厂商,才能能力研制这种8AT变速箱。 宋雨晴接着道:“相信大家还记得,我们去年举行的8AT变速箱发布会吧,现在我们做到了,第一款国产高端8AT变速箱,东鹏8AT由大鹏汽车和中航汽车联合开发,它是真正的高端8AT变速箱,它采用了高效液力变矩器、高效电磁阀、电子油泵,结构也非常的轻量,整体效率比6AT提高了百分之十,同时在换挡的平顺性和稳定性方面更有优势,,T发动机的匹配要求。” “另外,由于采用了新设计的液力变矩器,,这款8AT变速箱减震效果非常好,传动效率更高,宽齿比能够让发动机,在更适宜的转速区间工作,降低油耗以及发动机震动和噪音,同时这款变速箱换档速度更快,可以满足消费者对操控性的追求。”宋雨晴无比自信地介绍着自家的8AT变速箱。 有了8AT变速箱,再加上高端的先进底盘,T涡轮增压发动机,还有豪华感十足的外观内饰,鲲鹏530确实可以称得上是一款真正的豪华轿车了。 掌声热烈的响了起来,记者们都非常的好奇,期待着宋雨晴接下来的演讲。 宋雨晴接着道:“大家再看鲲鹏530的内饰,采用了我们大鹏汽车和啊里共同开发的新一代车联网系统,它同时也是一款互联网豪华轿车,中控大屏的尺寸达到了十寸,还有十二英寸液晶显示仪表,另外它还采用了豪华电子档杆!” “另外,在车身尺寸和空间方面,也不会让大家失望。鲲鹏530车身长度达到4950毫米,车身宽度1905毫米,轴距达到2950毫米!我们可以比较一下,鲲鹏530对比宝马525这样一款中大型豪华轿车,也丝毫不弱。 宝马530车身长度5047毫米,车宽1860毫米,轴距3110毫米,我们的鲲鹏530在车宽方面还有较大的优势。另外在动力方面,T低功率版还要高2马力,比其高功率版高5马力!而我们的鲲鹏530定位是一款中型车,所以它是具备越级的性能的,当然它的预售价格,现在可以向大家公布了!” 听到预售价马上就要公布了,全场都安静了下来,等着预售价公布。 只见大屏幕一闪,鲲鹏530的预售价格和主要配置也显示出来了。 鲲鹏530目前有五款车型,T发动机,低功率版本两款,高功率版本三款。 万,万,万,万,万!确实这个价格一点儿也不高,为什么呢?因为它可是一款豪华车呢! 再看宝马525吧,T发动机,8AT变速箱,车身尺寸相差不多,可是宝马525价格可是五十万起步呢! 鲲鹏530只有宝马525的三分之一左右,绝对是非常的便宜了,二十来万就能买到一辆豪华的中型轿车,这绝对是超值了,知道这个价格只能买到普通合资中型轿车呢! 同样再看宝马3系,这可是一款正宗的豪华中型轿车了,但是它的尺寸就比鲲鹏530要小得多了,车长只有4734毫米,车宽仅1811毫米,轴距2920毫米,T发动机,但是功率就低得多了,分别为184马力和245马力。 而且还有一款手动档,价格已经是三十三万了,而8AT最低配指导价就达到了三十六万。 这就是说,花宝马3系一半的钱,就可以买到一辆更大更舒适的国产豪华中型轿车,有着越级的享受。 甚至再对比合资中型轿车,就可以看出鲲鹏530有多厚道了,大众帕萨特是最受欢迎的合资中型轿车之一,它的车身长度4870毫米,车宽1834毫米,轴距2803毫米,整个三围都要比鲲鹏530小了一圈,T发动机,才200马力,匹配的是六档双离合,这可比8AT变速箱差远了。 但是就这样的基本配置,T可是二十五万起步!比鲲鹏530这样一款更大的豪华中型轿车还要贵几万。 当然这些合资车一般来说优惠比较大,即便是优惠五万,还是要比鲲鹏530豪华中型轿车要贵。 但是二者的质感却是完全不同,一个是豪华,一个是普通商务,怎么比? 宋寸晴高兴地道:“大家也看到了,这就是我们的鲲鹏530五款车型的预售价格,当然还有它们的主要配置也是很高的。除了最低配没有互联网系统以外,其余都是有先进的互联网系统的,另外最低配为仿皮座椅,其余都是真皮座椅,给消费者带来高端的享受。值得一提的是,我们的车载互联网系统,还有远程控制的功能,以及语音控制功能,您只需要对系统说一声,鲲鹏,我感觉有点热,那么系统就会为您打开空调。您也可以对它说,我想看星星,那么天窗就会自动打开,总之它就是一个非常人性化的系统!” 来宾们一看,可不是嘛,鲲鹏530的配置真是很豪华,各种高科技的东西都有了,再加上高档的做工和用料,还卖得这么便宜,真的是为国人打造的一款豪华轿车呢! 此时在汽车之家等网站的论坛上,鲲鹏530已经火起来了,全国不知道多少的车迷都在关注着车展现场发布会的动态呢!现在价格一出来,顿时就引爆了车迷们的购买欲。 第九百九十章 第二架FC-31骨头鹰原型机 骨头鹰战斗机取得首笔国外订单,这让中航工业高层大喜不已,投入必须要加大了!更何况国外客户,还要拿出资金来参与研发,这可是一件大好事。 北所和沈飞的参研人员,更是喜出望外,干得更加的卖力了,很快第二架FC-31骨头鹰战斗机原型机便到了下线的日子。 这一次不但有中航高层,军方高层前来参加下线仪式,国外订单客户代表也被请了过来。 第一架骨头鹰战斗机,算是技术验证机,现在这一架可就是妥妥的原型机了!这一架骨头鹰采用了更加完善的航电设备,连有源相控阵雷达都装上了。 当然发动机还是采用先进中推发动机,涡扇十九,这款发动机的加力推力达到十一吨,对于不要求超音速巡航的骨头鹰来说已经足够了,毕竟这可是先进中推,与那些十一吨推力的早期大推相比,它的重量和尺寸都要小得多,推重比达到九点五,非常接近十了。 孙总师是最激动的了,因为骨头鹰战斗机,是他亲自主持设计的一款隐身四代机!北所的希望就寄托在这款先进的隐身四代机身上了,要是这款战机不能大批量生产,那么北所的吃饭问题,恐怕就会和八九十年代那会儿的南所一样,非常困难,甚至面临被合并也不是什么不可能的事情。 现在好了,终于有了国外的订单,而且客户还愿意出资参与研发,不但如此,军方似乎也对骨头鹰非常的感兴趣了,下一代隐身舰载机,很快就要正式开始竞标,孙总师也做好了充分的准备! 只要拿到舰载机项目,那么北所就可以继续成为中国三大战斗机设计单位之一,虽然可能无法与南所和一飞院相比,但也差不了太多了,毕竟舰载战斗机也是重点中的重点。 这一次下线仪式,林鹏也接到了邀请,毕竟他是中航工业专家委员会的主任委员,而且很快还要提升为副主任了。 得到这个消息,林鹏也替北所感到高兴,毕竟北所也是中航工业的一份子,如果它掉队了,对中航工业来说也并不是好事,北所和南所,再加上一飞院,构成了中国航空工业三大顶尖的设计所,保持适当的竞争,才能让中国航空工业得到更良性的发展,可持续的发展。 林鹏跟随唐总师一起来到了沈飞,唐总师自然也是专家委员会的专家,而且还是专家委员会副主任。 当林鹏和唐总师来到沈飞的时候,不少的领导都已经来了,林鹏和唐总师,也受到了孙总师的热情接待,要知道孙总师和唐总师可是同班同学呢,还有另一个同班同学,扬威总师,这一次自然也来了。 三位同学又聚在了一起,当然还有林鹏这个后辈。 扬威总师呵呵笑道:“老孙,恭喜你啊,骨头鹰战斗机现在终于要迎来跨越式发展了,你期盼了很久的!” 孙总师意气风发地道:“是啊,你们两个的隐身战机,一个服役了,一个也接近服役了,就我的骨头鹰一直没有着落,现在好了,总算是有订单了,虽然是来自国外的,但是我相信有了国外的,国内的也会来的!” 林鹏站在边上,心里不由得一阵的激动,孙总师,唐总师,扬威总师,他们可是中国航空工业中年一代最顶尖的三位总师,而且最令人称奇的他们还是同班同学! 当然这里面扬威总师是最年轻的,毕竟扬威总师十五岁就考上西工大,真是天才学霸,而唐总师和孙总师也不差,不过少了扬威总师的某种天分。 扬威总师在航电系统方面和飞控系统方面是最厉害的,而孙总师在气动和结构方面,包括隐身设计方面是很厉害的,唐总师则是比较全面,可以说他们三个,都是中国的国宝级专家了! 恐怕以后,航空史册上也会将他们列为飞机设计大师,与国外的图波列夫,苏霍伊,约翰逊,诺斯罗普等设计大师齐名! 唐总师笑道:“老孙,接下来我们三个,看来还有一次PK啊,不知道你做好准备没有?” 孙总师哈哈笑道:“我相信这一次我不会再输了,我也输不起了,我必须要赢你们!否则我真是没法向所里的同志,没法向整个沈飞的员工们交待了!” 扬威总师笑道:“老孙看来你是志在必得啊,不过你也要当心啊,我和老唐也是不愿意放过这块肥肉的!” 大家都知道,这块肥肉指的是什么,隐身舰载战斗机嘛! 当然,在这一块,北所的优势显然是很大的,他们有歼十五舰载战斗机的研制经验,因此新一代舰载战斗机,于情于理,都应该落到北所头上。 但有时候,总是会出现意外,历史总是惊人的相似,无论是三代机,还是四代机,原本都是北所的囊中之物,结果让南所给抢了去。 这一次也说不好呢,更何况还有一个更加牛逼的一飞院插足。 有了林鹏的一飞院,实力现在比南所和北所还要强大。 孙总师自信地道:“行,我带你们看看,版骨头鹰,我认为它是不输歼二零和歼轰八的!” 说着,孙总师就带着两位老同学还有林鹏,一起来到了总装车间内。 现在总装车间,还有几位中航和军方的领导正在围着骨头鹰原型机看呢。 其中有一位就是中航工业掌门人林明栋。 看到孙总师他们来了,林明栋呵呵笑道:“各位领导,瞧咱们中航工业的四大金刚都到齐了!” 在林明栋看来,唐总师,孙总师,扬威总师,再加上一个林鹏总师,可不就是中航工业的四大金刚总师吗?每一个都是牛人。 孙总师承担了歼十五舰载战斗机的研制就不用说了,还有几款非常牛的无人机,更是骨头鹰的总师。 唐总师不仅是歼轰八隐身四代机的总师,还是运三零总师,歼轰七B总师。 扬威总师更厉害,歼二零隐身战斗机总师,隐身枭龙战斗机总师,歼十B,C,D,S等几个型号总师。 林鹏也非常了不得,轰20战略轰炸机总师,C929-200宽体客机总师! 四位总师上前与领导们打过招呼,大家就一起围着这架明天即将正式下线的骨头鹰战斗机聊开了。 林鹏发现这架骨头鹰原型机,确实又有了新的进化,它变成得加完善了,不但机体外形进行了进一步的修形,变得更漂亮,也更隐身了,制造工艺也有了更大的进步,看起来已经歼轰八的制造工艺差不多了,比技术验证机的状态,确实进了一大步。 孙总师高兴地站在这架骨头鹰战斗机的尾部,指着发动机尾喷口介绍道:“各位领导,咱们的骨头鹰原型机,采用了带矢量推力的涡扇十九先进中推发动机,这一套矢量推力装置与涡扇十五矢量推力装置是一样的设计,它们都是全向三百六十度的矢量推力,而且可以很好的降低红外辐射,对发动机推力几乎不会产生损失。有了这套矢量推力,我们的骨头鹰就可以完成各种高难度的超机动动作了!” 林明栋高兴地道:“孙总师说得好,咱们的骨头鹰可以说性能真的非常强,涡扇十九发动机确实也达到了中推发动机当中,最先进的水平,好!” 孙总师笑道:“不但如此,我们的这一架骨头鹰原型机,还对不少的局部细节进行了优化,比如说全动双垂尾,上面又融合了综合电子战系统的部件,与蒙皮表面形成一体,不会对隐身性能造成任何影响,又能够大幅度提升骨头鹰战斗机的战场态势感知能力,我们的航电系统也是参照最新的架构来设计的,性能达到歼二零的百分之八十是没有问题的!” 军方一位领导笑道:“好,在这样的航电系统,再加上骨头鹰战斗机成本若得到有效控制,那么它确实是一款非常好的,适合大量装备的隐身战斗机!” 这无疑是在释放信号了,孙总师和林明栋听了以后,脸上更是笑得灿烂无比。 孙总师笑道:“放心吧,我们的骨头鹰战斗机,成本一定会是隐身四代机当中最低的,我们要做到比歼轰八这样的重型战斗轰炸机要低,控制在八千万美元以内,这样我们的骨头鹰就以三代半战斗机的价格,却有了四代机的性能,比苏三五战斗机就好多了!” 这会儿,苏三五战斗机,还是很吸引人的呢,毛子还在向中国空军推销这款全球最强三代半战斗机呢!不过中国空军显然是不会看上苏三五的,因为苏三五再厉害也是三代半,绝不可能打得过四代机,哪怕是歼轰八这样的四代隐身战斗轰炸机都可以轻松打败苏三五战斗机。 更不用说以空优为主的骨头鹰战斗机了,所以中国空军就算选骨头鹰也不可能选苏三五战斗机的,但孙总师还是有这样的担心,万一空军选了苏三五,那骨头鹰就要凉了。 那就只能改舰载机了,只是这样一来又要失去多少订单? 在孙总师看来,骨头鹰只有获得空军和海军的陆基战斗机订单,才能够实现成本的控制,因为生产数量少了的话,成本肯定高嘛! 虽然说骨头鹰大量应用歼二零和歼轰八隐身战机的很多成熟技术,比如说隐身涂料,复合材料,3D打印结构部件等,成本可以得到很大的降低,但是有很多并不能直接拿过来用,比如说航电系统就是需要全新设计的,只不过架构还是沿用歼轰八已经成功应用的架构。 孙总师继续介绍道:“这一架骨头鹰战斗机,机体又有所放大,这是为了增加内部容积,除了弹仓设计的需要以外,还可以增加内油,提高航程。现在我们的这一架原型机,内油量增加到了八吨,最大航程可以达到三千五百公里,如果再加上隐身保形油箱的话,超过四千公里没问题。” 军方领导惊讶地道:“四千公里,那确实非常可观了,比苏三零战斗机航程还要远了,也不输F15E攻击鹰!这已经不是中型机的航程,而是重型机了!” 苏30战斗机,内油达到了九吨多,但是内油航程也不过三千公里。这一方面是因为苏30战斗机的三姨夫发动机油耗较高,二是推重比较低,所以航程不如骨头鹰也是很正常的。 孙总师笑道:“没错,其实骨头鹰战斗机,已经可以称得上是重型机了,因为我们这一架原型机,设计最大起飞重量达到了三十三吨!比F35战斗机还要重一些,仅比苏30重型多用途战斗机轻一吨多!” 这时候林鹏已经看出来了,之所以放大机体,增加航程,就是为了上航母!同时也是为了满足国外客户的需要,这样一款准重型战斗机,而且还是隐身的,确实很吸引人,如果价格在八千万美元,那上舰也非常完美。 毕竟中国下一代舰载机,就是要瞄准F35战斗机来的,现在骨头鹰已经超过F35战斗机的重量了,自然是可以具备很大优势的。 孙总师笑道:“还有我们的内部弹仓也进行了优化,主弹仓可以放入四到六枚中远程空空导弹,现在我们还设计了一种隐身保形油箱,在油箱上可以加一个小弹仓,里面可以放一枚格斗导弹!” 在场的领导和专家们,都无比的震惊,没想到孙总师还做出了这样的设计,确实这个设计与M国的F15E沉默鹰的设计是异曲同工啊,F15E沉默鹰采用的保形油箱,一侧可以放入两枚中距导弹呢,不过对骨头鹰战斗机来说,仅需要一侧放一枚近距格斗导弹就好了,更大的空间用来装燃油,这样加了保形油箱后,航程就更大了。 这个设计确实出乎意料,保形油箱,中国还是第一次有这样的设计呢! 林明栋竖起大拇指笑道:“好,好,这个设计很绝!这样一来,咱们的骨头鹰隐身战斗机,载弹量就达到了歼二零战斗机一个级别了,而且加了保形油箱以后,航程也接近歼二零和歼轰八了!” 第九百九十一章 全向矢量锯齿喷口 孙总师笑道:“是啊,现在我们的骨头鹰已经完全达到重型机的标准了!并且它又是采用矢量推力,喷管也采用了隐身的设计!” 领导们也都是专业的,他们自然看得出来,这第二架骨头鹰战斗机,确实有了很多变化,进化了,特别是隐身性能很明显会比第一架技术验证机要好得多,特别是尾喷口的处理,更是体现了隐身设计的细节,做得很到位。 林鹏也注意到了,这架骨头鹰战斗机原型机的尾喷口,确实设计成了锯齿形状,这就比采用平直形状隐身性能要好得多。 一架真正的隐身战斗机,是特别注重细节方面的,比如说歼轰八和歼二零战斗机,发动机喷口就是锯齿状设计,现在骨头鹰也直接拿过来了,另外所有的舱门同样也是要设计成锯齿状的,这样隐身性能就会更好。 首先是锯齿状的尾喷口,能够降低雷达反射面积,锯齿状的设计可以很好的将发射来的雷达波平行的反射到其他角度去,从而降低了雷达波反射面积,这样对战机全方位的隐身性能得到提高,所以隐身战机的舱门都是锯齿状,而发动机尾喷口设计成锯齿状,当还能降低发动机喷尾口喷出的尾流的红外特征。 F22战斗机采用的二元矢量喷口,对降低尾部雷达反射面积来说是最好的,但是推力损失比较大,而且二元矢量喷口,只能形成上下的推力矢量,对战机的机动性能高,远远不如全向矢量喷口。 最开始F35战斗机的尾喷口,其实也不是锯齿状的,但是后来军方要求提高后向隐身能力,所以普惠公司才在后期进行了改进,增加了锯齿状的喷管。 只不过这个设计,还意外的发现,锯齿状的设计还有利于降低尾喷口的红外特征,特别是隐身四代机,由于发动机都是非常先进的,推重比高,推力大,而这些发动机推力大的原因,就在于提高了涡轮前温度,这样喷射出来的尾流,温度也就更高了。 比如F135发动机,加力推力达到十八吨,涡扇十九发动机,推力也达到十一吨,它们都是采用小涵道比设计,高温高压的燃气,温度达到上千度,经过尾喷口高速喷出,经过圆形的尾喷管,会变成一股很规整的喷流,这样与冷空气接触面积小,温度无法快速下降,红外特征就比较明显,而F22战斗机这种二元矢量喷口,就能够让冷空气与尾流进行很好的冷却。 但是圆形的喷口,采用锯齿设计后,流经喷管的高温高压喷流会呈锯齿状散开,这样在不同时间内高温燃气接触到外界冷空气的时间更多,高温尾气出来的时候,会从锯齿状的缺口溢出,这样就先接触冷空气,得到降温,然后与分散开的其余尾流更快的混和,进一步降低尾喷口的红外特征。 不但如此,这种锯齿设计,还能降低噪音,新一代波音787,C929宽体客机的发动机喷口同样采用了锯齿设计,就是为了降低发动机噪音。 所以第二架骨头鹰战机能够降进化到这一步,说明它已经非常注重隐身的细节了,隐身性能较第一架技术验证机,有巨大的提高。 军方领导笑道:“孙总师,看来这架骨头鹰确实不一样了啊!” 孙总师笑道:“是啊,各位领导请看这架骨头鹰的座舱,现在已经是安装了比较完善的航电系统的,这套航电系统先进程度可以与F35战斗机相比!” 领导们轮流上了这架骨头鹰的座舱,静态体验了一把,确实先进,领导们一个个都是赞不绝口。 这下孙总师和林明栋更高兴了,这样看来,骨头鹰还是有希望的。 大鹏汽车旗下豪华品牌鲲鹏的发布,在业内引起了轰动,算起来这是中国自主品牌推出的第三个豪华品牌了,前有红旗这个代表着中国人情怀的豪华品牌,后来中航汽车在三年前推出飞天豪华品牌,取得不俗的成绩。 现在大鹏汽车又正式推出豪华品牌了,三大豪华品牌,可惜的是红旗现在没有复苏的迹象,中国自主品牌还集不齐BBA那样的三大豪华品牌。 现在自主品牌虽然已经在中国市场上,占有率超过了合资品牌,但是大部分自主品牌仍然是走低价路线,向上突破也就只有大鹏汽车和中航汽车做得最成功,即便是长骋,长鞍,吉力这些第二梯队的自主品牌,也没有什么大动作。 现在大鹏汽车推出的鲲鹏530中型豪华轿车,在网上汽车论坛里面,就引起了热议。 鲲鹏530这款车,在豪华轿车的购买热度排行榜上,竟然一下子就来到了第五位,可以说是非常的吸引眼球了。 毕竟花二十多万就可以买一辆大尺寸的豪华中型轿车,对很多消费者来说,吸引力确实很大,特别是对城市中产阶级,城市白领们来说,鲲鹏530确实是很不错的,首先这款豪华品牌轿车,尺寸够大,开出去有面子。 再一个就是大鹏汽车的口碑不用说了,质量肯定是有保证的,而且这款车还是东鹏8AT,第一个自主研发的高端AT变速箱,T性能还要出众,自然就对那些追求动力的消费者有很强的吸引力了。 当然还有它的豪华内饰,互联网功能,又吸引到了很多的年轻消费者! 这是一款豪华而不失时尚年轻的轿车,价格还是这么喜人,很多本来打算购买合资中型轿车,比如帕萨特,凯美瑞的消费者,都动心了,不少人都准备改变目标,买一辆自主豪华品牌轿车,可比一辆普通的合资中型轿车,要有吸引力得多了。 在配置方面,鲲鹏530可以说达到了中型轿车的最高水平,要是买一辆合资中型轿车,还什么配置都不齐,一辆鲲鹏530的顶配,才二十五万多,这个价钱只能买一辆中配的合资普通中型轿车,但是配置呢,空间呢,动力呢,完全不在一个档次。 所以无论怎么看,都是买鲲鹏530要比买帕萨特,凯美瑞,雅阁这些普通中型车要好。 第九百九十二章 可惜没有超音速巡航能力 现在的骨头鹰战斗机,确实非常的打动军方领导,无论是海军的领导还是空军的领导,他们都有点喜欢这款由落败竞标方案改进出来的骨头鹰了。 确实骨头鹰战斗机,是六零一所在四代机竞标当中,落选的方案当中,拿出来优化后搞出来的一个隐身战机,现在广泛的采用了成熟的一些四代机技术,这是拿过来就可以用的。 在中航工业集团内部,兄弟单位之间,这些技术都是可以流转的,只不过还是要付一定的费用,当然只要中航工业集团高层做出决定,下面的单位也不敢说不拿出来。 现在骨头鹰不仅达到了重型机的标准,而且隐身性能也不错,唯一不足的也就是发动机推力不够了,整机推重比不足,无法实现超音速巡航。 而歼二零战斗机却是妥妥的超音速巡航,马赫的速度巡航,歼轰八战机,在采用太行改发动机的情况下,也可以实现半小时的超音速巡航,所以在这方面,骨头鹰还是输了一筹,而且超音速巡航能力,其实对四代机来说还是很重要的。 正式的下线仪式,得到明天去了,领导们看过骨头鹰之后,就回到了酒店。 孙总师,和唐总师,扬威总师,三位老同学好不容易又聚在一起,孙总师自然是要尽地主之谊了,就在六零一所开的酒店,孙总师安排了一桌,请两位老同学,还有林鹏一起,聚餐。 林鹏本来也没有想到,孙总师还会邀请他。 不过孙总师请了,林鹏就不能不去了。 四人坐在包间,一边吃一边聊开了。 这并不是正式的会议,而是私人聚会聊天,所以大家就放开了。 孙总师笑道:“三位总师,咱们好不容易聚一次,特别是林总师,你可得好好的为咱们北所提一些建议啊,现在我们可是非常的困难!” 林鹏笑道:“孙总师,您客气了!其实我觉得现在北所也非常不错啊,有歼十五舰载机项目,这可是重点中的重点,事关咱们的航母事业。下一代的舰载机,骨头鹰也是非常有希望的,现在唯一不足的就是发动机,推力偏小,不能让骨头鹰实现超音速巡航。” 孙总师叹了一声道:“这倒也是,可是目前来说只能用涡扇十九,如果要换大推的话,等于要进行大改,相当于重新设计了!” 扬威总师笑道:“没错,现在骨头鹰已经不错了,最关键是定位要准确,那就是高性价比,这样国外订单多拿几笔,也非常不错了。至于舰载机,那肯定要大改,肯定要重新设计,包括我们的歼二零,改舰载也是一样的!” 唐总师笑道:“老孙,你们搞的无人机很不错啊,双头雕,还有暗剑,现在进展如何?” 孙总师不由得叹了一口气道:“难啊,这些机型,军方的需求量不大,而且还有老扬这个强大的竞争对手,我们已经输了。” 扬威总师笑道:“老孙,你可别谦虚了,其实你们的无人机还是很不错的,暗剑瞄准第六代战斗机的吧?你们的做准备可是很充足啊!” 大家都相视一笑,确实第六代机,现在已经被提及了,但是六代机是什么样子?谁知道呢? 只能不断的去摸索,那就是进行技术预研。 不仅航空工业需要进行技术预研,汽车工业同样也需要。 所以在这方面,大鹏汽车和中航汽车,一直以来都相当的重视研发的投入,每年都是数十亿元的研发投入,这确保了大鹏汽车和中航汽车在技术上的领先。 虽然说有林鹏之前拿出来的先进技术,但是也要进行自己的研发,除了避开专利壁垒之外,还要形成自己的一套体系。 T发动机,T发动机,T发动机,都是在国外发动机的基础上,进行了优化的,T发动机,T发动机的参数。 所以鲲鹏530的购车热度在正式发布后,就达到了一个新的高度,而且随着购买热情的上升,全国各地的4S店收到的订单,包括在车展现场接受的订单,也迅速的上升起来,到发布会后第二天中午,就已经达到了八千台之多! 这绝对是一个非常可怕的数字了,要知道这可是中型豪华轿车啊。 在豪华轿车领域,目前销量最好的就是宝马5系了,这款车在今年2月的销量达到了九千辆,奥迪A6L也只有五千辆,奔驰E级只有三千辆! 对于一款新生的,还没有正式上市的豪华中型轿车来说,能够达到八千辆的订单,这已经相当于普通的热销紧凑型车上市前的订单数量了。 要按这样来推算的话,鲲鹏530在上市后,月销量达到五千辆以上是没有问题的,甚至可能更高。 这不是要挑战宝马5系的豪华车销量冠军宝座吗? 看到这些数据,宋寸晴也露出了笑容,现在大鹏汽车在她的带领下,越来越好了,实现大鹏汽车最终的战略目标,成为世界著名汽车集团,看来也为期不远了。 有了豪华品牌的大鹏汽车,绝对是一个非常的实力的汽车品牌了,现在大鹏汽车的海外市场也在不断增长,这款鲲鹏530便是瞄准了国际市场的一款车型,宋雨晴还希望它能够为大鹏汽车在海外市场打下一片江山,为下一步大鹏汽车全面出击做好准备呢! 中航汽车董事长杨国伟也过来恭喜宋雨晴了。 杨国伟笑道:“宋总,恭喜啊,你们大鹏汽车的鲲鹏530现在可是火得很,比咱们的飞天更厉害!” 宋雨晴笑道:“哪里,哪里,杨总客气了!现在你们的飞天品牌可是有两款车了呢,而且马上你们又要推出飞天品牌中大型豪华轿车,这款产品一出来,你们的飞天品牌就有三款车型了,布局可是比我们强多了!” 杨国伟笑道:“是的,我们一定要携手共进,为咱们国产豪华品牌争一席之地,今天晚上十九点,我们的飞天品牌豪华中大型轿车举行发布会,到时候请宋总光临!” 宋雨晴笑道:“一定,那必须要来!” 两人相视一笑,现在大鹏汽车和中航汽车的合作已经成为行业典范了! 第九百九十三章 军方也在评估骨头鹰战斗机? 骨头鹰战斗机首架原型机,版本的骨头鹰,终于要正式下线了,今天一大早,整个沈飞公司的总装厂房,就是一派喜气洋洋的景像。 为了迎接骨头鹰战斗机的下线,为了给军方领导一个好印象,争取订单,这一次北所和沈飞也是做了很多工作的。 领导们陆续到位,还有不少媒体记者,中航工业集团这次也是为了打响骨头鹰战斗机的名声,所以请来了不少的媒体,为的就是引起更大的轰动。 毕竟骨头鹰现在就是一款外贸隐身战斗机,所以并不用保密什么的,越多人知道越好,当然一些细节肯定是不会泄露出去的。 记者们都非常的兴奋,毕竟这一次可是能够近距离的拍下中国第三款隐身四代机照片的一次下线仪式。 还有一些特别的来宾,像国外潜在用户的代表也被请来了,这一次骨头鹰战斗机的下线仪式,搞得非常的隆重! 不过现在骨头鹰战斗机,还在一块幕布下面,只能看到大概的轮廓。 主持下线仪式的是骨头鹰战斗机总设计师,北所所长孙总师。 孙总师走到骨头鹰战斗机前面,对着来宾们激动地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,大家好。欢迎来到我们中航工业FC31骨头鹰战斗机首架原型机下线仪式现场,我是骨头鹰战斗机的总设计师,此时此刻我的心情是最激动的,因为什么呢? 骨头鹰战斗机就像我自己的孩子一样,骨头鹰战斗机的研发团队,是一个非常年轻的团队,我们一起打造了它,看着它一点一点的进化,我们也像看着孩子长大一样,现在骨头鹰战斗机已经达到了一个很高的完善度,所以我们称它为原型机,同时我们也获得了卡他耳空军订单,另外还有三个客户正在洽谈当中,所以我们有理由相信,骨头鹰战斗机一定会成为一款举世闻名的四代机!” 孙总师话音一落,现场掌声就热烈的响了起来! 孙总师接着道:“下面,有请我们军方领导讲话,大家欢迎!” 在热烈的掌声中,军方领导走了上去,大声道:“同志们,来宾们,你们好,很高兴,能够在这儿见证中国第三款隐身四代机,FC31骨头鹰战斗机首架原型机正式下线。我想大家也知道,骨头鹰战斗机,是一款主要针对国际市场的隐身四代机,但是目前我们军方也在考察,骨头鹰战斗机,也有可能成为我们空军,海军航空兵的装备。 当然这还需要详细的评估,骨头鹰战斗机是一款非常不错的隐身四代机,昨天我们的孙总师,版的相关信息,它的进化是非常大的,等会儿我想大家就能看到了,骨头鹰战斗机代表的是什么呢?是一个航空强国的标志,目前世界上能够研制隐身四代机的国家,也就只有三个,我们中国是同时研制三款四代机的唯一一个,所以还在观望的客户们,我想你们应该要尽快的下订单了!” 军方领导的讲话,很幽默,顿时就引来了一片热烈的掌声! 不过从领导的话里面,也透露了不少的信息,那就是骨头鹰是有可能成为中国空军和海军正式装备的。 当然骨头鹰战斗机,也是国际市场上为数不多的隐身四代机产品,除了骨头鹰就只有F35战斗机了,至于毛子的苏五七战斗机,当然也是一个,只不过现在苏五七的研制进展似乎不太顺利,而且由于它是重型机,所以价格就把很多客户吓退了。 就在骨头鹰战斗机下线仪式隆重的举行的前一天晚上,中国航空工业还有另外一个重要的大事件,那就是中航汽车旗下豪华品牌飞天,第三款豪华车型发布会,在车展期间隆重的举行了。 中航汽车包下了车展现场附近的一家五星级酒店,用来举办新闻发布会,可以说也是相当的隆重了,要知道这一款车型,可是相当于旗舰车型的,因为它是第一款中大型豪华轿车! 中大型豪华轿车,以前也只有红旗发布过,但是在市场上并没有取得成功,只具有象征性的意义。 现在中航汽车发布这款中大型豪华轿车就不一样了,它瞄准的可是宝马530和奥迪A6L以及奔驰E级所占据的豪华中大型轿车市场。 大鹏汽车的鲲鹏530也只是一款中型豪华轿车,不过比宝马3系和奥迪A4L又大了一级,但还是中型车。 中航汽车的飞天F950就不同了,它是真正的中大型轿车,车长超过五米,轴距超过三米,这些都是中大型轿车的标准。 宋雨晴也准时的出席了这场新车发布会。 晚上十九点,嘉宾都陆续到场了,还是大鹏汽车豪华品牌发布会那些嘉宾,媒体记者同样也非常多。 同样的,在发布会现场的舞台上,有五台被幕布罩起来的新车,它们的身躯看起来都非常的大。 电视台的著名美女主持人,国内一线的歌星也来了好几位,这次中航汽车搞的阵仗也是很大的。 央妈著名女主持人出现在舞台上,顿时引起一阵轰动。 女主持人微笑道:“女士们、先生们,尊敬的各位来宾们,欢迎参加中航汽车自主豪华品牌飞天品牌旗下第三款重量级车型,同时也是飞天品牌旗舰豪华轿车,飞天F950中大型豪华轿车发布会,今天我想大家都我一样,非常期待台上的五辆新车揭幕的时刻,不过首先我们要请出重量级的嘉宾致辞,首先有请汽车工业协会会长王大龙先生!” 汽车工业协会会长,王大龙,面带着微笑,大步走到台上,洪声道:“先生们,女士们,大家晚上好!非常高兴,能够在这里和大家共同见证,咱们中国自主豪华品牌飞天旗舰豪华轿车F950的发布,我想大家一定还记得,几年前飞天品牌的发布和飞天FX5豪华轿跑SUV上市的盛况吧, 现在飞天迎来了第三款车型,我想它一定不会让大家失望。我对咱们自主豪华品牌,是充满希望的,无论是飞天,还是鲲鹏,它们都是咱们中国汽车工业的骄傲,大鹏汽车和中航汽车在这方面做得非常好,我想我们其他的自主车企也要跟上了,谢谢大家!” 第九百九十四章 2.0版骨头鹰揭开神秘面纱 孙总师又走到台上,激动地道:“感谢军方领导的讲话,我想我们一定会努力,让骨头鹰成为闻名全球的经典名机!下面,有请咱们中航工业集团董事长林明栋先生讲话,大家欢迎!” 林明栋面带着笑容,走到台上,激动地道:“尊敬的领导,各位来宾,同志们,大家好。很高兴,能够在这里,与大家在一起,见证骨头鹰战斗机首架原型机下线。我们中国航空工业集团,始终牢记航空报国精神,骨头鹰战斗机就是这样一款铭刻着航空报国精神的战机。” “为什么要这么说呢,因为骨头鹰战斗机是咱们中航工业集团,自投奖金开发的一款隐身四代机,它没有花国家一分钱!所有的研发奖金,都是由中航工业集团投入。我们为什么要研发第三款隐身四代机,首先我们瞄准的就是国际市场,目前在国际市场上,能够买到的隐身战斗机, 无非就是F35战斗机,苏五七战斗机勉强算吧,它还在研制当中,而且很可能难以实现外销。再有一个就是骨头鹰了,这对很多口袋里钱不是很充足,又需要获得隐身四代机的国家来说,骨头鹰是一个最好的选择。当然对于一些有充足资金,但是又不喜欢F35战斗机或者苏五七的客户来说,我们的骨头鹰就是一个很好的选择!”林明栋非常的卖力,现在他可是把自己当成了骨头鹰战斗机最好的推销员了。 当然这样还不够,林明栋忍不住开始透露一些秘密了:“我相信等会儿咱们的骨头鹰战斗机,揭开面纱以后,一定会让大家大吃一惊的,因为它现在可以说较之第一架技术验证机,已经有了脱胎换骨的变化,它变得更强了,更接近一架量产机了。无论是先进的全身矢量推力喷管,还是更大的弹仓,更重的任务重量,超越竞争对手的大航程,都让它变得更加不凡!好了,我想大家都有些等不及了,下面还是把时间交给孙总师吧!” 林明栋的话,版骨头鹰战斗机的来宾们的好奇心! 全向矢量推力喷管?超大的航程?这都让大家心动不已! 孙总师呵呵笑道:“是的,林总说得没有错,大家马上就可以看到我们的新骨头鹰了。下面有请各位领导,一起为我们的骨头鹰揭幕,有请!” 几位领导,包括卡他尔空军的一位代表,都来到了台上,记者们的长枪短炮,再次对准了骨头鹰战斗机。 随着孙总师倒数三个数,领导和嘉宾一起把骨头鹰身上的幕布揭了下来! 瞬间,全场的焦点,都集中到了骨头鹰身上! 确实,现在的骨头鹰已经面目一新,变得更加的漂亮,更加的吸引人了! 它的质感很强,与网络上看到的歼轰八原型机,歼二零原型机,都不相上下,特别是它尾喷口,那两个带锯齿的矢量喷管,更是让大家都激动不已! 有了矢量喷管的骨头鹰,机动性会有多强呢?大家都想到了曾经在航展上进行精彩表演的歼十D战斗机,无论是落叶飘还是眼睛蛇机动,歼十D战斗机都不比苏三五战斗机差。 现在骨头鹰战斗机也是矢量发动机,那自然也是可以玩那些过失速超级机动的,只是现在还没有办法看到骨头鹰的精彩表演,因为它还是一架原型机,即便是首飞,也要再过几个月才能看到。 …… 中航汽车飞天F950豪华中大型轿车发布会现场。 几位重量级嘉宾致辞之后,中航汽车董事长杨国伟,来到台上,激动地道:“各位,当前中国豪华汽车市场发展蓬勃,我们中航汽车正是瞄准了这个市场,在几年前就推出了飞天这个豪华品牌,这三年多来,飞天品牌成长非常迅速,去年我们的飞天FX5和飞天750都取得了非常好的业绩,销量超过宝马同级豪华车型,现在我们推出飞天F950,瞄准的是中大型豪华轿车市场,我想F950将会给市场带来不一样的惊喜。” “F950是一款非凡的产品,它定位于飞天品牌旗舰车型,它的上市将会极大提升飞天的品牌形象。从目前的预订数据来看,F950已经获得了超过一千台订单,这说明消费者对它的认可。作为中航汽车技术与设计理念集大成的旗舰车型,F950在设计、性能、工艺、科技等方面大胆突破,展现中国品牌独有的豪华。基于成熟的ZH25平台打造的F950豪华轿车,将树立飞天品牌新篇章的又一里程碑,也呈现了中大型豪华座驾的全新境界!” 顿了顿,杨国伟激动地道:“下面,有请我们的重量级嘉宾,为F950揭幕!” 全场掌声如雷,几位重量级嘉宾,走到台上,一起揭幕! 只见五辆豪华大气的轿车,终于呈现在眼前,现场沸腾起来了。 F950确实够大,够豪华大气的! 杨国伟激动地道:“F950豪华旗舰轿车,在F750中型豪华轿车的基础上,实现了大胆突破,体现了中航汽车在旗舰级豪华轿车的设计精髓,以更加犀利的设计语言,展现中国式豪华的内涵。它的尺寸更大,车长达到5050毫米,车宽达到1900毫米,轴距3080毫米,以低重心和宽轮距的黄金比例,让驾乘者感受豪华沉稳的气质。” 大屏幕上,六款车型的配置和预售价格也出来了。 T涡轮增压发动机,不过为了体现豪华旗舰轿车的身份,T涡轮增压发动机,都是高功率版的,最大功率250马力,最大扭矩380牛米! 三款高配车型就更牛了,T涡轮增压发动机,最大功率315马力,最大扭矩420牛米!这个参数比宝马5系的高配还要强。 六款车型全部采用了东鹏8AT变速箱,这可是全新的,发动机也是全新的!就这些参数来看,确实是旗舰车型了! F950的预售价更是非常的吸引人,万,这个价格足足比宝马530低了一倍!所以全场都是惊呼不已! 中航汽车这一款豪华中大型轿车一出来,肯定是要抢走BBA在豪华中大型轿车市场上不少的份额! 第九百九十五章 骨头鹰下线即首滑 骨头鹰战斗机下线仪式搞得很成功,特别是成功的吸引到了军方领导,还有海外的潜在客户。 不过下线仪式还没有完全结束,因为接下来骨头鹰同样要做到下线即首滑,现在这架骨头鹰战斗机原型机,就在牵引车的牵引下,缓缓的拖出总装车间。 之所以这么做,自然就是为了引起更大的轰动,让潜在的客户看到,骨头鹰战斗机的技术成熟度其实是很高的。 其实在总装下线的时候,沈飞和北所就已经对骨头鹰战斗机进行了系统的完善,各方面的准备工作早就做到位了,只是外界不知道而已。 领导们和专家们,来到了宽大的控制中心,从巨大的落地玻璃窗前,可以看到整个试飞站的情况,版本在进行首滑前的准备了。 版本也停在旁边,两机形成了鲜明的对比,版确实比第一架技术验证机更加的好看,更加的有质感了! 记者们纷纷拿起长枪短炮,对着两架骨头鹰一阵的猛拍。 林明栋笑道:“孙总师,看来咱们的骨头鹰确实漂亮,比F35战斗机那肥硕的身材要好得多了!” 孙总师笑道:“是啊,我们的骨头鹰在设计方面是下了功夫的,再加上我们是双发,所以看起来比例更加完美。” 林明栋笑道:“不过你们也不要大意了,毕竟现在进行首滑,其中的风险还是不小的,毕竟骨头鹰刚刚下线!” 孙总师笑道:“林总请放心,我们有绝对的把握!” 歼轰八战机,在下线的时候,也同时进行了首滑,所以骨头鹰自然是不甘示弱了。 这一次林鹏也打开了脑机融合异能,绑定了这架新骨头鹰战斗机,庞大的数据一股脑就涌进了林鹏的脑海当中,对于这架骨头鹰战斗机的技术性能,还有状态,他瞬间就了如指掌了。 确实骨头鹰应用了歼轰八和歼二零战斗机的不少成熟技术,这样一来就大大的缩短了原型机的开发时间,所以第二架骨头鹰才能这么快就出来了。 为了支持北所和沈飞,中航工业集团也投入了不少的资金,毕竟现在中航工业集团可是很有钱的,而北所和沈飞在中航集团旗下,已经不是很有钱的单位了,所以由母公司来投资,也是很正常的! 林鹏发现这架骨头鹰确实接近完善的原型机了,航电系统,包括内置弹仓,都已经设计到位,也就是说骨头鹰的弹仓是可以打开的,不像苏五七战斗机,很长一段时间内,都还没有设计出弹仓来。 其实内置弹仓,可以说是第四代隐身战斗机必须要有的配置之一,因为外挂的武器会影响战机整体的隐身性,即便是采用隐身武器茧包,也不如内置弹仓。 但是苏五七战斗机,却一直没有公开过内部弹仓的打开图片,很多人都怀疑苏五七战斗机,到底有没有内置弹仓。 其实这就涉及到一个问题,那就是苏五七战斗机由于是拍扁的苏二七战斗机,所以它的内置弹仓设计很特别,是前后串列的两个,这样的两个弹仓对设计师来说可是一个巨大的考验,因为这两个弹仓的深度是个问题,如果挖得深了,整个飞机的结构强度就是一个问题,而浅了的话就无法挂载导弹。 这也是很多人认为苏五七战斗机没有内置弹仓的原因之一。 从试飞的照片来推测,苏五七战斗机,即便是打开了内部弹仓,可以说也不足以容纳大直径的对地攻击弹药,同时就算是空空导弹,也要尺寸较小,才可以勉强装上四枚,而且是两个弹仓加起来四枚,这是因为这两个弹仓尺寸太小了,而且很浅。 北金车展,在热闹中也落下帷幕。 这一次可以说中航汽车和大鹏汽车都成为了大赢家。 车展大奖,也在车展落幕的时候公布了,有上千万名网友参与了车展大奖的投票。 一共产生了十八项大奖! 其中最佳即将上市新车大奖,就被大鹏汽车的鲲鹏530抱得! 最佳自主新车首飞大奖,被中航汽车的飞天F950拿到了。 最佳中国首发新车大奖,则是给合资品牌的,这个奖被本田缤智给拿走了。 而最佳全球首发新车大奖,则是奔驰跨界概念SUV获得! 最佳自主品牌制造商奖,也被大鹏汽车拿到~! 最佳发动机奖,T涡轮增压发动机获得。 T涡轮增压发动机,代表了中国自主品牌大排量涡轮增压发动机领域的突破,T涡轮增压发动机,更具技术性。 最受关注车型奖,被大鹏汽车LX3轿跑互联网SUV获得!因为它的热度一直都是最高的,持续不减,现在的销量也是稳定在五千辆每月以上。 最佳运营商奖,被中航汽车获得,这也是一个大奖。 所以这一届北金车展,最大的赢家非中航汽车和大鹏汽车莫属! 这一届北金车展也透露了很多重磅的消息,比如说豪华跑车品牌,兰博基尼竟然也要造SUV了,奥迪CEO表示由于SUV持续火爆,兰博基尼品牌将在2016年发布SUV车型,这比媒体预测的还早了一年! 奥迪显然是看到了在轿跑SUV领域,不仅宝马奔驰都取得了成功,就连中国的大鹏汽车和中航汽车发布的LX3和飞天FX5轿跑SUV都获得了巨大成功,有着豪华跑车基因的兰博基尼,如果推出轿跑SUV,肯定会大卖,当然兰博基尼SUV不会便宜,毕竟它是顶级豪华跑车品牌,一辆兰博基尼跑车少则几十万美元,高则达到数百万美元。 所以兰博基尼发布的轿跑SUV预估售价将达到二十万美元以上。在这一届车展上,兰博基尼便把其轿跑SUV概念车带到了车展上,也引起了巨大的轰动,因为这款SUV的底盘,与保时捷卡宴可是一个平台。 而兰博基尼轿跑SUV的动力,那就不是LX3和FX5能够相比的了,升V8发动机,同样是涡轮增压,最大马力达到650匹! 其实这时候,中航汽车和大鹏汽车,都已经在着手,向更高端的豪华突破了,毕竟现在两家推出的豪华品牌,价格较BBA都低了一半,所以向上突破还必须继续。 第九百九十六章 军迷们现身骨头鹰首滑现场 工程师们和地勤,围着骨头鹰战斗机,进行着首滑前的最后准备工作。 今天的首滑,可是当着媒体公开进行的,所以不能出一点问题,否则一个小问题,都有可能被媒体无限放大,影响骨头鹰战斗机的前途! 首滑也不是做样子,而是要实实在在的测试不少的参数,为接下来的中速滑行,高速滑行和首飞打基础,一般来说首滑都是低速,所以相对来说还是比较保险的。 试飞员也是特级试飞员,经验丰富,一般来说不会出问题。 骨头鹰战斗机不是中国第一款隐身战机,已经是第三款了,有了歼轰八和歼二零战斗机的成功经验在前,骨头鹰相对来说容易多了。 当然相对第一架骨头鹰来说,这第二架骨头鹰的改进还是很大,这是真正的原型机,所以不能出一点问题。 此时在沈飞试飞站的铁丝网围墙外面,也聚集了不少的军迷,这样的好消息,他们只需要在群里面一发,马上就会来更多的人围观。 况且这一次骨头鹰下线,媒体早就有消息透露出来。 军迷们看到两架骨头鹰战斗机,都激动坏了! 这可是中国第三款隐身战斗机呢!而且已经得到了卡他尔的十二架订单,还有追加的可能。 军迷们纷纷热议起来! “瞧,这第二架骨头鹰真是漂亮啊,完全不输给歼轰八和歼二零了!” “是啊,这是咱们东北的骄傲!” “骨头鹰战斗机,它的名字就很有意义,是咱们东北最凶猛的一种猛禽,相信它一定会成为我们中国航空工业的骄傲,打败F35肥电!” “骨头鹰加油!” 军迷们都激动起来了,因这时候场内的地勤们开始撤离了,很显然骨头鹰要开始进行首滑了。 在地面电源车的辅助下,骨头鹰战斗机的两台涡扇十九发动机,先后启动起来了,发出一阵轰鸣声。 涡扇十九发动机,不愧是最强的中推,它的轰鸣声都很特别,让人一听就感觉它有一种汹涌澎湃的动力,虽然它现在还是慢车状态。 此时孙总师,还在热情地为卡他尔空军的代表,还有另外几个潜在客户的代表,介绍着骨头鹰战斗机。 孙总师激动地道:“看吧,我们的骨头鹰马上就要进行首滑了,这是F35战斗机和苏五七都做不到的,我们做到了。骨头鹰战斗机的定位也非常的准确,它是一款先进的多用途的隐身四代机,它不仅拥有强大的制空能力,还可以内挂小直径弹药,成为一架性能强大的隐身对地打击战机!” 此时北金车展虽然结束了,但是在网络上同样还是热议着。 这一届的北金车展,可以说是有史以来最重量级的,影响力相当的大,全球著名车企都来了,而且很多明星,像什么贝壳汉姆都现身车展。 不过对于车迷们来说,最吸引他们的还是车。 特别是那些新车。 在自主豪华品牌方面,除了大鹏汽车和中航汽车旗下的鲲鹏和飞天品牌外,还有一个老牌的,代表着中国汽车工业情怀的豪华品牌,那就是红旗,在这一届车展上,红旗也是亮出了重量级的豪华车,红旗L5大型豪华E级轿车! 这可是大型豪华轿车,比鲲鹏530中型豪华轿车高了两个级别,从中型到中大型,再到大型! 当然红旗L5注定是叫好不叫座的,因为它太贵了,五百万一台!也只有土豪才能买得起,开得起,L的十二缸发动机,车身尺寸更是吓人,长度达到五点五五米,宽度超过两米,轴距三米四四! 一台十二缸发动机,最大功率408马力,当然还是比兰博基尼的那台V6发动机动力要弱得多,毕竟那是超跑。而这台车的重量更是超过三吨,油耗超过二十升每百公里,所以这只有土豪才能开得起。 红旗L5大概对标的是奔驰S600L这款全新旗舰轿车,甚至还要高一级,因为奔驰S600L售价也只有二百七十万元。 升V12双涡轮增压发动机,其最大输出功率为530马力,峰值扭矩为830牛·米,这个性能可以说是一骑绝尘了。 豪华SUV同样也不缺乏明星选手,保时捷Macan系列正式亮相国内,价格还比较吸引人,只有六十九万和九十九万,而这款车的性能却是非常不错的,车长也达到了4681毫米,车宽1923毫米,轴距2807毫米,算是一款比较典型的中型SUV了,空间不是保时捷的卖点,它的卖点是车标,外观和动力。 升V6缸内直喷双涡轮增压发动机,最大功率340马力,最大扭矩460牛米,升V6缸内直喷双涡轮增压发动机,最大功率400马力,最大扭矩550牛米,有这么强的动力,百公里加速自然是到了五秒左右,这是大鹏汽车和中航汽车的豪华SUV还没有达到的一个性能。 脚盆鸡的宝马,雷克萨斯旗下全新SUVNX系列车型,也是在这一届北金车展上全球首发的,这款车就要便宜多了,三十万元人民币起步,不过它只是一款入门中型SUV,车身尺寸还不如大鹏汽车的LP6紧凑型SUV大。 奔驰不愧是老牌的豪华品牌,这次带来的奔驰CLA45AMG4MATIC车型,L涡轮增压发动机动力可以说是全球最高的,最大功率可以达到360马力,峰值扭矩为450牛米。 T涡轮增压发动机高功率版本250马力的功率还大了一百一十马力,当然这个还真没办法比,因为这是AMG,也就是奔驰旗下的性能车,自然是以动力强为卖点,价格也是比普通版要高得多。 长骋汽车在北金车展上,也发布了旗下首款高端SUV车型,那就是哈弗H9,哈弗H9同样定位于豪华SUV车型,不过其产品特性更加注重专业越野性能,并采用非承载式车身。 哈弗H9对标的自然是丰田普拉多了,二者的外观也有一些相似,但是要挑战普拉多,对于长骋汽车来说,难度还是很大的。 但不管怎么样,中国自主品牌已经在全面的发力了,假以时日,必定会在高端方面,进一步的向上突破,挤压合资品牌的空间。 第九百九十七章 三代机,骨头鹰可以一挑十 骨头鹰首滑在即,孙总师趁着这个机会,还在做着推销员的工作。 几个潜在客户的代表,显得都非常有兴趣。 孙总师道:“骨头鹰战斗机,可以轻松击落三代和三代半战斗机,做到以一挑十,也就是说如果拿十二架骨头鹰战斗机,与一百二十架三代半战斗机进行模拟空战,骨头鹰战斗机,将获得全胜,甚至可以做到零损失!” 零损失,几个外国人顿时来了兴趣! 但这绝不是孙总师在吹牛,而是真的有可能发生的事情。 比如说还不如骨头鹰的F35战斗机,在2016年的红旗军演中,F35战斗机就参加了演习,13架F-35A战斗机,与数量多达近百架的F15和F16进行交战,结果证明,F-35A与三代机的交换比达到了惊人的1:15,仅有的个别损失也并非是由于战机问题,而是由于敌机的数量优势实在太明显。 而在中国空军后来的演习中,歼20战斗机也做到了0比10打爆苏30战斗机,所以孙总师所说的骨头鹰战斗机能以一挑十,也完全没有多大问题。 骨头鹰战斗机的首滑,终于要开始了,大家都把目光转向了骨头鹰战斗机。 林鹏也仔细的感应着骨头鹰战斗机的内部动态,现在一切都是正常的,林鹏也希望不会有什么问题。 因为骨头鹰能够实现外销,绝对是好事!中国军机在国际市场上的影响力只会更大,挤压洛马,通用这些公司的军机市场份额。 骨头鹰战斗机开始向跑道滑行过去了,待滑行到跑道上,骨头鹰战斗机的各个翼面也开始动作起来。 这是试飞员在检查翼面的动作情况,虽然这是首滑,不需要起飞,但是也要防止意外。 随着试飞员与指挥中心取得联系,孙总师亲自下达了指令,试飞员终于加大了油门,骨头鹰战斗机开始在跑道上滑行起来。 这时候它的速度还非常的慢,看起来也就是二三十公里每小时,不过它滑行还是非常稳定的,看起来非常的漂亮。 虽然是首滑,但是测试的项目还真不少,什么刹车测试,推力转换的测试等等,只见骨头鹰战斗机在跑道上来来回回的滑行了几次,最终结果还是很不错,整个过程都相当的平稳。 孙总师当即宣布,骨头鹰战斗机首次滑行测试取得圆满成功!顿时,控制中心掌声雷动! 在外面围观的军迷们,同样也是欢呼起来了! 大鹏汽车总部,林东和宋雨晴,正在就这一次北金车展进行探讨。 宋雨晴笑道:“这一次咱们大鹏汽车可以说成为了大赢家,三个大奖被我们获得,现在我们的鲲鹏530豪华中型轿车,预订也是非常的火爆,现在订单都突破一万五千台了!” 林东笑道:“太好了,看来我们打造的豪华品牌还是获得了广泛的认可,接下来我们就要加把劲,推出更多的豪华车型,占领豪华车市场!” 宋雨晴道:“是的,现在豪华车市场发展非常快,增长率可以说比SUV还要高,这可是一块大蛋糕!” 林东点了点头道:“不错,现在我们的车型平台化,做得非常不错,在这一届车展上,平台化竞争已经成为咱们国内车市的风向标了!” 宋雨晴笑道:“确实,平台化的开发可以加速新技术的普及和应用,大量采用通用化的零部件和总成,大大降低制造成本和采购成本。” 林东道:“现在平台的概念越来越流行了,不少的国际厂商都开始打造模块化平台,大众的MQB平台,除此之外还有奥迪的MLB纵置发动机平台,保时捷的MSB前置后驱平台,PSA的EMP2平台,日产的CMF平台,宝马的UKL平台,沃尔沃的SPA平台,都是非常好的。我们的DA系列平台和DB系列平台现在也初步显现出优势来了!” 宋雨晴笑道:“是的,这一次北金车展,大众旗下首款MQB平台开发的紧凑轿车斯柯达新明锐就是大众在这方面的一个代表车型。而通用也为了对抗大众的MQB模块化平台,推出了新一代的D2XX模块化平台,新一代科鲁兹将会在这个新平台的基础上打造!” 林东道:“这些合资品牌新车型,确实需要我们引起重视,虽然说在紧凑型轿车领域,我们大鹏汽车还并没有做到很好,并且现在也不是我们的主打产品,但是我们不能忽视,紧凑型轿车是目前最大的一个细分市场!虽然未来有可能会被紧凑型SUV超过,但是它的规模仍然不会缩小。” 宋雨晴道:“是的,另一个重要的信息,便是互联网汽车在我们的LX3互联网汽车的带动下,开始兴起,不少的汽车厂商,都在寻找互联网巨头,合作开发互联网汽车,微软高管史蒂夫特谢拉披露了微软未来的车载系统:该系统类似于苹果CarPlay的理念,在将手机界面直接移植到车载信息娱乐系统的屏幕上。不过他们的理念,还不如我们的呢!” 林东笑道:“没错,还是咱们林大哥有先见之明,不然我们也不能引领这股互联网汽车大潮!不过我们也要关注业界发展,苹果Carplay一亮相,便受到众多汽车厂商的追捧,第一批合作汽车厂商包括奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华车品牌以及日系美系韩系的主要车企。所以我们不能小看了!” 宋雨晴苦笑道:“没办法,现在苹果手机确实占据了很大的市场,我们在地铁公交车上,随处可见拿着苹果手机的年轻人,十个至少有六个玩手机的都是苹果!咱们的手机自主品牌还需要付出更大的努力才行啊!” 林东点了点头道:“是的,苹果公司的目标,是想将IOS系统,移植到汽车中,掌握软件控制权,这是我们需要警惕的。所以我们应该加大和啊里的合作,包括其他的互联网公司,我们也应该开放的展开合作。” 宋雨晴道:“是的,谷歌公司的Android操作系统融合到汽车当中,也已经快要面世了,比如说奔驰就是同时和苹果和谷歌展开合作的!” 汽车互联网和新能源汽车的到来,让很多PPT造车的新势力,也开始涌现,一股汽车智能化的浪潮已经席卷而来! 第九百九十八章 骨头鹰战斗机又获大单 几名国外客户代表,更是激动地向孙总师表示,他们会认真考虑,采购FC31骨头鹰战斗机的事宜,甚至有一个客户当场就表示,他们的空军考察团,不日将来到沈飞,对骨头鹰战斗机进行详细的评估,以便决定是否购买。 这下可算是把孙总师,林明栋等人乐坏了! 这个外国客户是谁呢?说起来还真是有意思,因为这个外国客户就是巴希! 要知道巴希也是航空工业很强的,当初中国还曾从巴希引进了E系列喷气支线客机,在支线客机这一领域巴希可以说是仅次于庞巴迪的。 巴希甚至有能力研制大型运输机,其KC390运输机就采购了中国航发的涡扇25发动机,并且现在已经确认了订单。 但是巴希空军却并不怎么样,巴希空军的主力战机,可以说相当落后了,其中一款是巴希与亿大力合作研制的AMX轻型攻击机,还有一款就是巴希航空工业公司自行研制的EMB-314“超级巨嘴鸟”轻型螺旋桨攻击机。 还有一种是更为先进的F5虎式战斗机,这是M国六十年代开发的一种二代机,巴希空军也仅有四十八架,就是这些落后的战斗机,成为了巴希空军的主力。 巴希可以说是南美最大的国家了,也是一个发展中的大国,但是其空军却一直没有什么像样的战斗机,主力竟然是二代机F5这种老掉牙的战斗机,可以说连巴巴羊都不如。 好歹巴巴羊还有一些早期的F16战斗机,以及新型的枭龙战斗机,它们可都是三代机,而即将装备的隐身枭龙战斗机,更是可以称得上三代半战斗机了。 当然,巴希空军曾经在2006年的时候,以一个比较低的价格从法国空军手里买到了12架二手幻影-2000战斗机,但是这批二手三代机,只维持到了2013年逐渐退役。 所以现在巴希空军,确实也是在寻求一种先进的战斗机,来担任其主力战斗机,承担起国土防空的重任。 骨头鹰战斗机,确实是非常吸引巴希空军的,因为它是世界上仅有的三款可以在国际市场上买到的隐身四代机,而且价格也是最便宜的。 早在二零零七年,巴希其实就启动了FX项目采购新战机,当时计划在台风、苏-35、JAS-39、阵风、F/A-18E/F超级大黄蜂以及F-16当中选择,最后阵风被选中。 但是后来,采购36架阵风战斗机的项目被国防部否决了,所以巴希空军看到骨头鹰战斗机的惊艳表现,又看上了骨头鹰。 要知道巴希虽然是一个大国,但是它的国防预算其实非常少,不然也不可能一直没有三代机可用,而不得不买回一批二手幻影2000战斗机,这一批幻影2000战斗机到2013年就已经达到一万小时的飞行小时数了,早就已经可以报废了。 很有意思的是,曾经在有一段时间,中国的军迷们,都在网络上呼吁,中国应该引进巴希的超级巨嘴鸟攻击机,这种低速螺旋桨攻击机,被认为是很有前途的,但事实证明这种低速攻击机,中国并不需要。 倒是M国后来引进了二十架,用来打击游击队。 还有还有五个国家,也引进了超级巨嘴鸟攻击机,这种现代的螺旋桨攻击机,总共生产了一百六十六架,数量还是比较可观的。 超级巨嘴角配备了先进的座舱航电系统,虽然外表看起来有点像二战时期的P51野马战斗机,但它可比野马先进多了,不仅采用的数控加工技术,还有凯芙拉装甲保护座舱内的飞行员。 更有先进的玻璃化座舱,火控系统全数字化,配备GPS和激光惯导。 当然发动机巴希是研制不出来的,采用的是普惠PT6A-68C涡桨发动机,功率达到了1193千瓦,可比二战时期的野马战斗机马力大多了。 超级巨嘴鸟可以挂载一吨半的弹药,主要还是用于反游击战,因为它的速度特别慢,失速速度只有一百五十公里每小时,而最大飞行速度可达五百公里每小时,续航时间高达六个半小时,这是很多三代机都达不到的,转场航程更是达到二千八百公里,带上副油箱可达三千三百公里,比一些三代机还要飞得远。 其实这种螺旋桨攻击机,只在特定的作战环境使用比较有用,那就是反游击战,所以中国根本不需要这种飞机,尽管它的飞行成本只有五百美元一小时。 现在好了,巴希人又看上了中国的骨头鹰战斗机,这可是一笔大单,因为以巴希空军此前的采购计划,至少需要三十六架先进的战斗机,如果能够卖出三十六架骨头鹰给巴希空军,那么骨头鹰就非常成功了。 这样算下来就有五十架的启动订单了呢! 听到这个消息,其余几个客户显然也很是动心,林明栋和孙总师,又主动邀请这些客户,参加骨头鹰战斗机的首飞。 巴希空军代表问道:“林总,不知道骨头鹰战斗机什么时候能够进行首飞,我们希望到时候能够派出考察团,来一起见证!” 林明栋笑道:“用不了多久了,孙总师对吧?” 孙总师笑道:“是的,根据计划,我们将在三个月后进行首飞,到时候也欢迎所有对骨头鹰战斗机感兴趣的客户,前来观摩,我们一定会为客户提供最好的产品!” 现在看起来巴希很有可能购买骨头鹰了,林鹏还是很高兴的,因为他记得前世的时候,巴希空军最终选择的是鹰狮战斗机。 那时候是在2014年10月,巴希空军签署了一项价值54亿美元的合同,名为合作开发和生产三十六架鹰狮战斗机,这笔交易可以说是一个大单了,高达一点五亿美元一架的鹰狮战斗机呢,只不过萨博公司将生产线也建在了巴希。 巴希航空工业公司将参与全面生产,在巴希国内将至少装配其中15架鹰狮战斗机,最终巴希海空军将有可能采购多达108架的鹰狮战斗机。 现在这笔订单,就很有可能落到中国手上了,骨头鹰战斗机,那绝对是要比鹰狮战斗机强得多了,可以说一架骨头鹰挑十架鹰狮一点儿压力也没有。 最关键的是价格,骨头鹰战斗机的报价只有八千万美元呢! 第九百九十九章 总师亲上节目推销骨头鹰战斗机 当然,如果巴希需要在本国组装一部分骨头鹰战斗机,也是没有问题的,出口版本不会影响到自用型号的。 骨头鹰战斗机的优势开始显现出来,相较于那些三代半战斗机来说,骨头鹰战斗机拥有压倒性的性能优势,除此之外它的价格还非常的便宜,比不少的三代半战斗机都便宜。 像什么阵风,台风战斗机,要价都在一亿美元以上一架了,即便是鹰狮战斗机,同样也不便宜,裸机价格都是七千万美元以上。 这一次骨头鹰战斗机的下线既首滑,又向外界展现了中航工业强大的技术实力,这样做除了中航工业集团以外,还没有哪个飞机制造商,敢这么做。 骨头鹰的技术成熟度也是相当高的,允许记者公开报道。 在下线仪式之后,骨头鹰战斗机又成为了国际军事热点,国内媒体热议的焦点。 央妈自然不会错过这样的热点了,当然这其中自然也有中航打点,央妈的节目也相当于是打广告了,提高骨头鹰战斗机的影响力。 版下线仪式的第二天晚上,央妈新一期的今日关心栏目,就做了一期骨头鹰战斗机的专题节目。 同样这次节目请来的嘉宾,也是重量级的。 除了观众们非常熟悉的面孔外,竟然还把孙总师也请到了演播室,这可是头一遭,把战机总师请去做节目。 节目一开始,主持人就面带着笑容道:“观众朋友们好,今日关心栏目又同大家如期见面了,今天我们要关注的新闻事件,是咱们国家第三款隐身四代战斗机骨头鹰战斗机首架原型机正式完成总装下线,并且成功进行首次滑行试验的事件,今天来到我们演播室的三位重量级嘉宾,其中两位是大家非常熟悉的我台特约军事评论员,国防大学教授张先生,空军专家宋先生,还有一位我想大家一样都非常的敬仰,好奇,他便是我们骨头鹰战斗机的总设计师孙先生,欢迎三位!” 镜头一转,三位嘉宾与观众们见面了,果然坐在嘉宾席上的其中一位,正是孙总师。 三位嘉宾都微微一笑向观众打了招呼。 主持人笑道:“下面我们再回顾一下昨天骨头鹰战斗机原型机下线和首滑的现场盛况!” 骨头鹰战斗机原型机下线仪式现场的画面,呈现在观众们面前,只见画面中,孙总师意气风发地向领导们介绍骨头鹰的镜头,还有骨头鹰战斗机滑行时那帅气迷人的风采,不知道又涨了多少粉丝。 视频播放完,主持人笑道:“咱们的骨头鹰战斗机真是帅气啊,我想代表观众朋友们问孙总师一个问题,您对骨头鹰战斗机的未来有什么样的目标?” 孙总师自信地笑道:“骨头鹰战斗机,是我们六零一所根据国际市场需求以及国内需求,发展出来的一款隐身四代战斗机,可以说它的市场是非常广阔的,我们对它的期待值非常高。近年来我国航空武器装备确实实现了井喷式发展,我们研制出了歼轰八,歼二零隐身战斗机,现在骨头鹰隐身战斗机也迎来了新的发展机遇,我们已经获得了两个国外客户的确认订单,总数达到五十架,并且还有几个客户正在考察洽谈。” 顿了顿,孙总师接着道:“从产品本身来说,我们的骨头鹰一定能够干掉F35闪电战斗机,无论是机动性、隐身性能、态势感知能力、携带的武器装备,我们的骨头鹰都有优势,因为我们的骨头鹰在国际市场上,要和F35战斗机正面PK,所以有了这样的需求,引领了我们的创新,对于产品的不断升级迭代的需求,引领着咱们中国航空人不断创新超越,骨头鹰就是这样的一款装备。我们预计,未来在国际市场上,隐身战斗机的需求量至少是两千架,我们的骨头鹰至少要卖出六百架!同时在国内,我们也希望它能够装备三百架以上!这就是我们对它的目标定位!” 主持人高兴地道:“这么算来,骨头鹰战斗机有望实现近千架的生产量,这是一个非常大的批量了,我们知道M国的F22战斗机,也只生产了一百八十多架,F35战斗机由于有三个型号,再加上十几个国家参与研制,加上M国的影响力,才达到了上千架的订单。而我们的骨头鹰战斗机,要完全靠自己的实力,做到上千架的订单,确实非常不容易。我想问问张教授,您觉得孙总师所说的目标,有可能实现吗?” 局座呵呵笑道:“从骨头鹰战斗机出来的时候,我就说这款战斗机一定会成功,我非常看好它,现在看来果不其然吧,骨头鹰战斗机是我国自主研制的新一代隐身战斗机,无论是设计和制造技术达到了世界先进水平。我认为一千架的目标,是完全有可能实现的。 我们首先看骨头鹰战斗机,是在咱们中国航空工业歼轰八歼二零隐身战斗机成功的基础上发展的一款外销型隐身战机,它应用了大量的先进技术,比如3D打印技术,还有先进的中推涡扇发动机,这都是它非常独到的地方,两台涡扇十九发动机,总推力达到二十二吨,这比F35A战斗机的动力还要强,另外骨头鹰战斗机还使用了超材料,这是歼二零和歼轰八都没有用到的先进材料,所以我想骨头鹰战斗机的未来一定是非常美好的!” 主持人笑道:“超材料看起来非常有意思,孙总师,您可以介绍一下吗?” 孙总师笑道:“当然可以,超材料是一种具有天然的材料不具备的超常物理性质的人工复合结构或复合材料。它可以使新型战斗机获得超常的性能,还有我们的3D打印技术,比如骨头鹰战斗机的起落架,按传统制造技术,需要螺钉进行连接的两个或者多个部件,通过3D打印技术可以一次成型;保证足够强度的同时,既减轻了重量,还降低了加工难度。有了这些先进的制造技术,骨头鹰战斗机不仅性能非常的好,而且成本还得到了控制,只需要八千万美元就能买到一架比F35A战斗机还要强的隐身四代机,我想这就是客户选择骨头鹰战斗机的原因!” 就在节目播出的时候,在西南最大的城市,成洛马的大本营,蓉城,一场盛大的产品发布会正在举行。 这一次产品发布会,便是中航汽车和大鹏汽车联合举办的东鹏8AT变速箱上市发布会。 要知道这款8AT变速箱从消息公布,到现在研发成功,正式上市,也不过一年多的时间,这让整个汽车行业都沸腾了! 这次产品发布会,就吸引了来自国际国内一百多家媒体前来报道,还有业内人士,近千人齐聚蓉城五星级锦江大酒店。 要知道在不久前的北金车展上,搭载这款8AT变速箱的豪华品牌鲲鹏530中型轿车和飞天950中大型豪华轿车都已经亮相,并且成为了豪华车市场上的热门车型,这其中最大的功劳之一便是这款8AT变速箱。 要知道AT变速器是目前市面上稳定性、成熟度最高的汽车自动变速器,而8AT变速器则是AT变速器当中的高端产品,目前仅有少数几家厂商能够研制生产8AT变速器,在国内虽然也有一家民企在开发自主8AT,但是跟大鹏汽车和中航汽车共同开发的东鹏8AT完全不在一个档次上,那款8AT主要是针对中低端车型的。 参加这次产品发布会的重量级嘉宾真是不少,除了汽车工业协会的领导外,还有川省的领导,工信部的领导,蓉城的领导等等。 宋雨晴和杨国伟也是意气风发的来到发布会现场,迎接前来参加发布会的领导们。 很快,嘉宾们都到了,宋雨晴和杨国伟一起走到舞台上。 宋雨晴一站上去,就引得记者们一阵的猛拍,现在谁不知道中国汽车行业的美女CEO宋雨晴?她可是现在中国最有名的女企业家,不仅人长得漂亮,而且带领大鹏汽车走上了自主品牌的巅峰,与中航汽车并列第一梯队。 宋雨晴带着自信的微笑,轻启樱唇道:“大家好,欢迎大家来到大鹏汽车和中航汽车共同举办的东鹏8AT变速器新品发布会,我是大鹏汽车CEO宋雨晴!” 杨国伟也洪声道:“先生们,女士们好,我是中航汽车董事长杨国伟,我代表大鹏汽车和中航汽车所有员工,感谢领导和所有来宾的莅临!” 掌声热烈的响了起来。 宋雨晴笑道:“相信大家一定还记得,一年多以前,我曾经说过,我们的目标是在五年内,实现AT变速箱销量三百万台的目标,现在我们已经开始发力了,随着我们投资建设的新生产线建成,目前我们的6AT变速箱产能已经达到二百万台每年,8AT变速箱产能一百万台每年,去年我们实现了年销售6AT变速箱一百五十万台,今年我们还将再上一个台阶,8AT变速箱的量产,将会极大的增长整个东鹏变速箱产品的销量。我们有这个信心,提前达到三百万台年销量目标。” 掌声的再次热烈的响起,确实随着中国汽车市场的继续增长,特别是消费升级带来的自动档车型猛增,已经接近手动档车型了,手动变速箱市场急剧萎缩,自动变速箱逐渐走向主流舞台,去年中国汽车市场对自动变速箱的需求达到了近千万台。 这是因为在去年,中国汽车市场的销量再次超过两千万台!所以这么大的一个自动变速箱市场,被合资品牌占领,确实是中国汽车工业的一个短板。 现在已经有不少的车企在搞DCT变速箱,但是比起大鹏汽车和中航汽车的AT变速箱来,就差了不少,因为双离合变速箱技术相对简单,这也是现实,其他的车企没有本事搞AT了。 作为自主品牌当中,最早进入自动变速箱领域的整车制造商之一,奇瑞早在2003年便成立了奇瑞精机,旗下研制的产品同时包括MT、AT、CVT等。2009年,首台具备自主知识产权的CVT产品于奇瑞正式下线。 DCT技术路线方面,2008年,在改委的牵头下、一汽、中汽、东风等12家国内整车制造商联合成立了中发联投资有限公司。其后,中发联与博格华纳以34:66的持股比例合资成立博格华纳双离合器传动系统有限公司,产品主要包括双离合器模块、控制模块与扭振减振器模块。2011年,国内首台具备自主知识产权的DCT于比雅弟正式下线。 在所有自动变速箱技术路线中,AT相关产品成熟度最高,但是只有大鹏汽车和中航汽车获得了突破。 每年上千万台的自动变速箱需求,东鹏AT变速箱占百分之三十的市场,是完全没有问题的,一切都是受制于产能。 杨国伟笑道:“大家都知道,AT变速器是目前市面上稳定性、成熟度最高的变速器。与当前国际国内主流AT变速器相比,东鹏6AT变速器具有传动效率高、换挡快捷顺畅等优势,而我们的这台8AT变速箱就更进一步了,这对标的是采孚8AT变速箱。采孚8AT变速箱是目前最优秀的高端自动变速箱,广泛应用于豪华品牌车型上,我们的东鹏8AT变速箱,同样是针对豪华车市场,相比6AT变速箱来说,东鹏8AT变速箱,在换挡速度上有着明显的提升,同时在噪音控制、震动等方面也有明显的进步。” 顿了顿,杨国伟道:“东鹏8AT变速箱具备体积小,重量轻,集成度高的特点,轴向尺寸仅350毫米,重量仅有76公斤,传动效率可达百分之九十六,可承受最大扭矩达到450牛米。这款变速箱产品,不仅有横置设计,还有纵置后驱版本,纵置后驱8AT适配高端后驱越野车、SUV、皮卡、MPV、中型巴士等乘用车和商用车,多档位变速箱能够提升燃油经济性。未来我们将进一步提高传动效率的同时有效控制制造成本,进一步提升产品性价比。为更多的客户提供更好的传动系统解决方案。” 掌声再次热烈的响起来,这款8AT参数确实很出色,最大扭矩达到450牛米了! 第一千章 骨头鹰战斗机的野心 央妈今日关心节目,主持人微微一笑道:“宋先生,您作为空军专家,又曾经当过飞行员,从使用者的角度来看,您觉得骨头鹰战斗机怎么样?” 宋先生笑道:“达索曾经有一句名言,那就好看的飞机一定是一架好飞机,骨头鹰战斗机我认为是非常好的一架隐身战斗机。从气动外形上看,骨头鹰战斗机的曲线非常的圆滑干净,飞行阻力小,其次我们在节目中也看到了骨头鹰战斗机的座舱,它有一个非常先进的座舱,这对飞行员来说是非常友好的,便于操纵,好飞,它的座舱设计采用了水泡式的设计,座舱后部隆起,下视视野的应该是非常好的。我认为骨头鹰战斗机,还非常有潜力改进成为一款隐身舰载战斗机。” 主持人笑呵呵地看着孙总师道:“孙总师,是这样吗?” 孙总师笑道:“当然,骨头鹰战斗机是有潜力改进为舰载战斗机的,我们在这方面非常的经验,歼十五舰载战斗机,目前已经在辽东号上进行了大量的起降训练,可以说已经获得成功,有了歼十五舰载战斗机的经验,我们就可以对骨头鹰战斗机进行改进,让它也成为一款性能超过F35C的舰载战斗机!” 主持人笑道:“孙总师看来很有自信啊,这么说来我们下一代舰载机,有希望了。我想问一问张教授,您认为咱们下一代舰载战斗机,会是怎么样的呢?有可能是骨头鹰吗?” 局座呵呵笑道:“当然有可能,而且我一直说,骨头鹰战斗机改进成为舰载战斗机的可能性是最大的。首先我们来看,歼轰八战机,由于块头太大,上舰的话,估计要进行大改,等于重新设计。而歼二零战斗机也有同样的问题,另外歼二零战斗机采用鸭式布局,也不利于上舰。可是骨头鹰战斗机不一样,它采用了双中推,机体大小非常适合,而且它前起落架采用了双轮,主起落架也非常容易改为舰载机的跪式起落架,再加上我们知道,骨头鹰战斗机结构重量占比只有百分之二十六点五左右,改为舰载机增加一部分重量,也不会高太多,因此它是非常有希望上舰的。” 主持人笑道:“看来确实是这样,那咱们还有没有可能改进成为舰载机的成熟机型呢?” 宋先生笑道:“还真有,我们知道六一一所还在继续搞歼十战斗机的改进型,据消息透露最新的歼十改进型,有可能是采用垂直降落短距起飞设计的一款隐身战机,那么这样一款战机,是完全可以上舰的,而且它不仅可以上航母,还能上两栖攻击舰。” 主持人激动地道:“原来咱们还真有类似F35B的战机啊,不知道歼十战斗机的这款改进型,有多厉害?” 局座笑道:“歼十短垂型号,应该也是内部立项的一个改进型号吧,毕竟现在也只是小道消息,至于是不是真的,恐怕还要内部人士才知道。但是我们可以推测,歼十改进为短垂起降型,肯定是大改了,而且必须要用四代大推,也就是歼二零战斗机所用的涡扇十五发动机,另外还要给它设计一套垂直降落的系统,比如可以九十度转弯的发动机喷口,升力风扇。 那么有了十八吨甚至更大推力的涡扇十五发动机,歼十短垂型还真能跟F35B一较高下,但是它应该不会成为航母主力舰载机,因为这样的飞机作战半径一般来说比较小,我们看F35B战斗机就知道了,M国人为什么不用F35B作为航母舰载机?而要用F35C战斗机,那就是因为这种战机其实是为两栖攻击舰配置的!” 孙总师笑道:“没错,其实在F35战斗机的三种型号中,F35B的争议是非常大的,因为它虽然是短距起飞垂直降落,但是由于使用了带偏转喷管和升力风扇,所以它的机体重量增加很多,同时内部有很多容积被这些系统占据,复杂程度更是指数上升,因此它的性能是F35系列里面最差的,无论是机动性还是航程,武器挂载都受到很大的影响。根据洛马公司公布的资料,F35B战斗机即便是采用常规起降的方式,也仅有八百多公里的作战半径,如果采用短距起飞垂直降落的方式,那么作战半径还有很明显的下降。” “我们知道F35A战斗机的作战半径其实比双发的F22战斗机还要大,这主要是因为它是单发,内油量更是超过八吨,而F35B战斗机,由于多了升力风扇系统,内油量就少了两吨多,同时弹仓尺寸也缩小了,内部挂载能力大为下降。所以我们的下一代舰载战斗机,不可能选择这种短距起飞垂直降落的设计!”孙总师自信满满地道。 主持人笑道:“看来确实是这样,我们的航母舰载机,一定是要求大航程,大载弹量,对吧?” 孙总师笑道:“是的,所以我们的骨头鹰战斗机,完全满足这些要求。我们有非常绝的设计,骨头鹰战斗机的航程超过四千公里,它可以加装保形油箱,实现大航程,同时还能在保形油箱下增加格斗弹舱,最多可以内置八枚空空导弹,完全不亚于歼二零战斗机,如果有更大推力的发动机,骨头鹰是可以实现超音速巡航的,我们下一步的计划,就是在涡扇十九的基础上,增加推力,使它的改进型号,达到十以上的推重比,八点五吨的军推,十三吨以上的加力推力!这样骨头鹰的性能就会得到进一步提高,拥有超音速巡航能力,在空战中更具优势!” 主持人激动地道:“原来是这样,看来咱们的骨头鹰真的很有希望成为下一代舰载战斗机,涡扇十九改进型,这恐怕是全球最好的中推发动机了吧?” 局座笑道:“如果真是这样的话,那的确是最强中推发动机了,因为这个推力指标,已经达到大推力发动机的标准了。我们看F135发动机,普惠公司也在计划发展改进型,据说改进型号,推力有可能增加到二十吨以上,甚至达到二十二吨!那么我们的涡扇十九,也完全可以这样做,推力再上两吨,完全没有问题!” 宋先生笑道:“没错,F135发动机,将通过增大风扇直径,以及增加涡前温度的途径,实现发动机推力的增加,我们的涡扇十九也可以这样做。如果涡扇十九发动机,军推达到八点五吨以上,那么确实可以让骨头鹰战斗机实现超音速巡航,因为我们看两台涡扇十九改,最大军推就达到十七吨了,我们看F22战斗机采用两台F119发动机,最大军推是二十一吨,但F22战斗机个头更大,而骨头鹰战斗机明显要在体积上小一些,所以它实现超音速巡航是没有问题的!” 主持人笑道:“好,感谢三位今天来到我们的节目,为观众朋友们分析骨头鹰战斗机的一些情况,今天的节目到这里就结束了,欢迎明天晚上继续收看!” 这一次孙总师亲自上节目做推销,效果确实非常不一般,可以说总师亲自上节目,介绍自己设计的战机,这还是头一回,所以很多观众一下子就记住了骨头鹰,记住了孙总师。 不仅如此,孙总师参与这次节目讨论,很快就在网上引起了热议。 蓉城,锦江大酒店,东鹏8AT产品发布会正在进行当中。 宋雨晴笑道:“下面有请我们汽车工业协会会长宋长志先生上台讲话,大家欢迎!” 掌声热烈的响起来了,这一次又是次汽车工业协会会长亲自来助阵,可见这款8AT变速箱的份量有多重! 宋长志大步走上舞台,高兴地道:“先生们,女士们,非常高兴来参加咱们中国第一款高端8AT产品发布会。在去年我们另一家民营传动系统企业,发布了国内第一款8AT变速箱,现在我们又迎来了第二款8AT变速箱,但是我们注意到了,这两款变速箱,针对的是不同的市场,一个是中低端市场,一个是高端豪华市场。所以现在我们可以说不但在6AT变速箱这个市场,达到了百分之三十以上的占有率,还将在8AT变速箱市场,占据一席之地。东鹏汽车变速箱有限公司,是中航汽车和大鹏汽车联合打造的国际一流的汽车变速箱企业,它代表着咱们中国制造二零二五,在汽车制造领域又突破了!” 掌声热烈的响起来了,大家对于中国制造二零二五,还是非常的期待的!二零二五年,中国要迈入制造业强国,这确实是非常振奋人心的! 现在最接近目标的应该是中国的航空工业了,可以说中国航空工业已经基本上达到了世界航空强国的标准,在主要的领域仅次于M国。船舶工业,同样也发展非常的快,不但在民用船舶领域成为世界三强,在军用领域同样也达到了世界先进水平。不过汽车工业,差距还比较大。 汽车工业,特别是乘用车工业,被比作制造业中皇冠上的明珠,而在这个领域,中国汽车工业落后于很多工业强国,即便是这几年大鹏汽车和中航汽车在不断发力,但是中国汽车工业整体竞争力还不强,还没有真正的走出去,没有实现国际化的战略发展。 中国自主汽车工业,特别是在动力总成方面,整体实力比较弱,不少自主车企研发的发动机和变速箱,其实都不能称为真正的具备自主知识产权,多少都在使用国外的核心零部件,受制于人。 只有中航汽车和大鹏汽车才做到了真正的自主,而且技术性能达到世界一流水平。 就比如说这款8AT变速箱,那就是最顶尖的传动技术的代表作。 接下来致辞的是川省领导。 领导高兴地道:“很高兴参加这个产品发布会,东鹏变速箱有限公司,大鹏汽车,都是川省本土培育成长起来的汽车及汽车核心零部件龙头制造企业,它是川省产业发展的中坚力量,为川省经济社会发展作出了应有的贡献。东鹏8AT变速箱正式发布,是咱们汽车行业的一大盛事,也是川省在制造业领域的又一次重大突破,是咱们全国人民的骄傲。这台变速箱,凝聚了几百位工程师的心血,当然还有我们全国数十家零部件供应商的支持,它是拥有完全自主知识产权的一款国产高端变速箱,希望它能够为咱们中国汽车工业的发展注入强大的动力,谢谢!” 掌声热烈的响了起来,宋雨晴和杨国伟又走到了台上。 宋雨晴激动地道:“刚才领导们讲得太好了,确实这台8AT变速箱,是完全具备自主知识产权的高端变速箱,它严格按开发流程,经历了数万小时的综合试验,累计通过二百万公里道路试验,这保证了它的可靠性。东鹏8AT变速箱目前已经搭载在鲲鹏530和飞天F950轿车上,完成了所有的测试,它的表现非常完美,更高的传动效率,使得适配车型燃油经济性非常优秀,同时这采用的减震技术也让整个传动系统,震动和噪音得到了进一步的降低。不但如此,已经有十余家车企,与我们达成协议,准备采用这台8AT变速箱!” 顿时,掌声如雷!已经有十余家车企合作,那这款8AT变速箱的前途确实非常不错。 杨国伟笑道:“下面,就有请我们的重量级嘉宾,共同为东鹏8AT变速箱揭幕!” 在热烈的掌声中,不停闪烁的镁光灯上,嘉宾们走到台上,一起揭开了台上8AT变速箱的盖头。 只见一台精致小巧的变速箱,呈现在所有人眼前,它如同一件工艺品那样精致,展现着工业之美,中国制造的光辉。 整场产品发布会,进行得非常成功,接下来就是酒会了,这也是业内人士寻找合作机会的一个很好的平台。 这不吉力汽车的总裁甘明,就冲着宋雨晴过来了。 甘总呵呵笑道:“宋总,今天的发布会,确实非常成功,祝贺你们!” 宋雨晴笑道:“谢谢!其实我们两家现在已经是合作伙伴,不必客气!我们非常愿意向我们自主品牌车企,提供最好的发动机和变速箱产品,共同促进我们自主汽车工业的发展!” 甘总笑道:“是的,我们必须要感谢你们,给我们带了个好头。不知道宋总注意到没有,未来汽车发动机,将会进一步向小排量发展,特别是三缸发动机,我认为未来将会是主要的燃油发动机!” 第一千零一章 隐身枭龙战斗机最后一次试飞 就在隐身骨头鹰战斗机频频传出捷报,引起热议之时,南所设计研制的隐身枭龙战斗机也要完成试飞定型任务了。 在土鸡国空军新一代战斗机竞标当中,获得第一名的隐身枭龙战斗机,早已经名声在外,不过土鸡国却在不久前宣布,将自研四代机,不再考虑引进新一代战斗机了,所以无论是隐身枭龙战斗机,还是欧洲双风,F16战斗机都没有成功获得订单。 不但如此,土鸡国还违反合同,宣布放弃采购中国的红旗九远程防空导弹系统,又是一笔大单流产! 不过这对中国来说算不了什么,土鸡国竟然想自己研制四代机,也是够阴的。 西北某机场,这是隐身枭龙战斗机,最后一个试飞考核科目了,夜间对地打击考核。 今天扬威总师也亲自坐镇现场,前面所有的考核都已经完成,最后一次试飞必须顺利完成,这样隐身枭龙战斗机就可以投入批量生产,交付客户了。 隐身枭龙战斗机,最大的客户自然是巴巴羊了,当然还有几个国外客户,也订购了不少。 夜间打击地面目标,可比白天要复杂多了,这对隐身枭龙战斗机来说,也是一个巨大的考验,因为对隐身战机来说,夜间出动的概率是非常大的,这样会更加的不容易被敌人发现。 不仅是雷达隐身了,光学上也隐身。 并且这一次还要在夜间进行超低空突防,对地打击,所以试飞风险也是相当大的。 超低空突防,飞行高度一般在一百米以下,速度却要达到七百公里每小时甚至更高,这对战机的地形跟踪系统,还有飞行员的战术水平,心理素质也是极大的考验。 因为在这个高度,飞到这么快,无论是飞行员还是战机,都要承受大过载,同时不仅仅是因为容易撞到山头或者树木,也容易撞到空中飞行的鸟类,引起事故。 在隐身战斗机出现之前,超低空突防一直是最重要的手段,那些变后掠翼的战斗机,战斗轰炸机,和战略轰炸机,都是为超低空突防而设计的。 这是因为在超低空飞行时,受制于地球曲率和地形的影响,地面雷达对飞行高度越低的战机,探测距离就越短。 先进的防空雷达,对非隐身战机在万米高空飞行时的探测距离都在数百公里,而超地空飞行时,地面雷达对战机的探测距离会缩小十倍甚至更多,即便是视野极好、没有遮挡的海上,探测距离也仅有42公里左右。 更不要说在陆上,有各种复杂地形的影响,雷达要从地面杂波中发现超低空飞行的战机,更是非常困难的。 虽然说隐身战机,具备很好的隐身性能,可以减小被敌方雷达发现的概率,但是采用超低空飞行,就更有保证了,更不容易被敌方雷达发现。 特别是对于隐身枭龙这种准隐身战斗机来说,超低空突防是必须具备的能力。 毕竟它是准隐身战斗机还不是真正的隐身战斗机,在外挂隐身武器茧包的情况下,也只是比普通的三代机RCS值小了不少,平方米以内,但是这只是正面RCS值,侧面和后部就要大得多了。 所以在高空仍然有被发现的危险,而采用夜间超低空突防,那就非常的安全了。 但是有一点不安全,那就是容易撞到障碍物或者飞鸟。 军事强国们都还在进行超低空突防训练,比如F22战斗机都还要经常进行超音速超低空突防的训练,有一个著名的超音速峡谷,吸引了大量的摄影师来拍摄那些进行超低空飞行训练的战机。 试飞院院长田华,正在和扬威总师进行交谈。 对于这次试飞,扬威总师还是很有自信的。 扬威总师笑道:“田院长,这次试飞,真是要拜托你们了,我相信我们的隐身枭龙,不会让大家失望!” 田院长笑道:“是的,我也相信隐身枭龙战斗机的性能,完全可以轻松完成这次试飞,我们的试飞员也是极有信心的。我们的高度设计在一百米,应该说还是比较安全的,在实际训练中,很多国家都是采用五十米甚至三十米的高度!” 扬威总师点了点头道:“是啊,非隐身战机飞行高度为1000米时,地面雷达发现目标的概率为百分之一百,而高度为100米时,雷达发现的概率为百分之三十左右,如果达到五十米,那概率就更低了。” 田院长道:“是的,除了减少被发现的概率外,超低空夜间突防,还可以降低防空高炮和导弹的威胁。这是因为对于地空导弹和大中口径高炮来说,射角较小,射击时间短暂,难以发扬火力。” 扬威总师笑道:“超低空突防还有一个好处,可以让飞行员观察、识别和攻击小目标和伪装目标。F16战斗机可对任何地形保持60米或更低的高度飞行,使飞行员集中精力寻找目标,我们的歼十C战斗机可以达到三十米,隐身枭龙战斗机也能实现三十米的超低空突防。” 田院长笑道:“是的,这一次也是为了保险起见,今后隐身枭龙战斗机服役,客户完全可以开展这种三十米超低空突防训练。” 扬威总师也知道这其中的危险性,不要说夜间,就是白天也是很危险的,比如在一九九八年,M国海军陆战队飞机在著名滑雪胜地进行低空超低空飞行训练的时候,将缆车的钢绳撞断,二十名乘客死亡,飞机也坠毁了。在全世界范围内,空军飞机超低空飞行撞毁高压线和坠入大海的事件还不少。 不过超低空突防,只适合比较近的目标打击,因为超低空飞行时,阻力巨大,耗油量剧增,作战半径显著减小。通常采用高高高剖面能够达到一千公里作战半径的战机,在低低低剖面模式时,通常只能达到三四百公里。 很快,隐身枭龙战斗机原型机,完成了试飞前的准备工作,四个隐身武器茧包,已经挂载到了机翼下方。 燃油也已经加油完毕,试飞员准备登机了。 扬威总师拍了拍试飞员秦风的肩膀道:“秦风同志,拜托了!” 只是三个字,却让秦风感动不已! 这是扬威总师对他的信任啊,秦风连忙道:“扬总师请放心吧,我一定会圆满完成隐身枭龙战斗机的最后一个试飞科目,为试飞工作划上一个圆满的句号!” …… 吉力汽车总裁甘明,和宋雨晴说起了三缸发动机,显然是准备和大鹏汽车合作开发,借助大鹏汽车强大的发动机研发实力,实现更大的突破。 别看吉力汽车在二零一零年,以大手笔从福特汽车手中,把欧洲豪华品牌沃尔沃买到手,花了十五亿美元,看起来是不贵,而且借助沃尔沃的品牌力量,把吉力汽车也提上了一个新的高度,但是沃尔沃技术其实是不可以直接拿到吉力汽车来的,因为这在收购前也有协议的。 这种技术,涉及到国家之间,所以即便吉力控股成为了沃尔沃汽车的唯一股东,也不能改变,并且吉力汽车老板表示不会过多插手沃尔沃的经营。 所以技术方面就更不要说了,最多就是偷偷的搞一点边角的技术过来。其实沃尔沃汽车本身,也是因为不行了,就剩下一块招牌,没有多少顶尖技术了,才会被一再转手。 而且吉力控股收购的也只是沃尔沃的乘用车业务版块而已,其余的版块才是大头,比如重汽,工程机械等等。 吉力只是收购了沃尔沃的股份权,并没有实际的运营管理权,这就好比啊里公司一样,虽然说大股东是脚盆鸡的软银集团,但是实际控制权却在马芸手里。 吉力汽车要获得沃尔沃的技术,也只能通过合作开发,才能获得。 但是这样还是不够的,所以吉力汽车总裁又找到了大鹏汽车CEO宋雨晴,想要在发动机领域进行合作。 当然大鹏汽车的发动机已经相当牛了,吉力汽车也在购买和使用大鹏汽车和中航汽车联合开发的发动机产品,不过比例较小,更多的还是自产发动机。 这一使用,吉力汽车就发现了自家的发动机,与大鹏汽车的发动机,技术上存在着巨大的差距,换句话说吉力汽车的发动机技术太落后了,无论是动力表现还是油耗,都不行。 事实上吉力汽车是中国第一家民营汽车制造企业,早在二零零一年就获得生产资质,但是这些年来,在技术方面却没有多少进步,吉力的汽车主要还是靠着低价才能卖得不错,成为自主品牌第二梯队的领头羊。 现在第一梯队也只有中航汽车和大鹏汽车了。 早期的自由舰,优利欧,金刚等车型,做工非常的差,开不了几年就得报废,也就是舒服哥所说的,汽车就是四个轮子加一个沙发。 不过到了二零零八年,吉力汽车开始转变了,大鹏汽车和中航汽车成为了最好的借鉴对象,为了抢占细分市场,吉力推出了全球鹰、帝豪、英伦品牌。 不过也就只有一款EC7卖得非常火,最大的问题还是品质和设计没有提上去,吉力汽车的单车价格非常低,只有五六万元,还不到中航汽车和大鹏汽车的一半。 所以在今年,吉力发布全新品牌标识,回归一个吉力。并且都悬挂新设计的车标,又在大力的开发博瑞等车型。 听到吉力总裁甘明说到三缸机,宋雨晴不由得惊讶地道:“甘总,你们吉力准备开发小排量的三缸发动机吗?” 甘明点了点头道:“没错,我们预计未来几年,随着排放政策的进一步收紧,小排量发动机,必定成为各大车企的选择。所以我们必须要提前布局,在发动机技术领域,你们大鹏汽车实力雄厚,我们也有活尔沃,所以我们希望能够合作,打造一个系列的,全球领先的小排量三缸发动机系列!不知道宋总有没有兴趣?” 宋雨晴笑道:“我们还真没有发展三缸机的打算,对于三缸机,很多消费者都是避之不及,恐怕用了三缸机,会影响销量啊!” 的确,三缸机并不是什么新鲜的东西,而是早就有的技术了。 确实三缸机在普通消费者眼里,那就是廉价、低端的象征,大家都觉得缸数越多的车越高级,动力越好,事实上也是这么回事。 V6、V8、V10、W12肯定要比L4高端,至于L3就更不用说了。 但是现在随着排放政策的收紧,确实小排量发动机,已经成为了各大车企发展的重点,大排量发动机一般只有高端豪华车型才使用。 但是小排量发动机,也分几类。首先就是缸数,有三缸和四缸之分,也有自吸和涡轮增压之分。 现在的发展趋势,自然就是小排量涡轮增压发动机,T的涡轮增压发动机,当然几乎都是四缸的。 L四缸增压直喷发动机。 这意味着豪华品牌也开始在使用三缸发动机了。 甘明笑道:“宋总,不知道您注意到没有,T涡轮增压发动机,我想三缸机肯定是发展趋势,并且不会影响品牌形象,豪华车都在用,我们为什么不能用呢?” 宋雨晴笑道:“这个我们也知道,T三缸发动机不是一个独立的产品,而是宝马全新模块化发动机平台的一员。这一全新的模块化发动机平台包括B58/B48/B38三大机型,T直列6缸B58,T直列4缸并8,T三缸B38。L排量,缸径行程,燃烧室以及核心结构尺寸都一样。这种策略可以大大的减少发动机核心燃烧系统的开发,对后面的动力性,经济性,排放等开发也会带来好处,这样可以大大的缩短开发周期,降低开发费用。宝马将这一模块化开发策略的优势总结为更高效,更灵活,低成本。” 甘明笑道:“对呀,所以我们也是可以借鉴的。T三缸发动机,自吸发动机,油耗将会大幅度下降。” 第一千零二章 夜间超低空实弹对地打击试飞科目 试飞员秦风抱着头盔大步走向隐身枭龙战机,这次任务确实非常的重要,也充满了风险。 完成了飞机的检查后,秦风登上了飞机,进入隐身枭龙战斗机的先进座舱。 虽然说隐身枭龙战斗机,并不是为中国空军研制的,而是一款纯外贸的战斗机,但是秦风还是感到了责任重大。 当然这并不是需要全程超低空飞行,起飞后他将以三千米的高度飞向目标区域,在到达目标区域二百公里才下降到一千米,进入目标五十公里范围才开始进行一百米高度的超低空突防。 夜间超低空飞行,并且进行打击,这可比白天的难度高得多了。 不过隐身枭龙战斗机,采用了先进的有源相控阵雷达,拥有很强的地形跟踪能力,除此之外,秦风佩戴的头盔还是具备夜视功能的数字化多功能头盔,一个就需要数百万元。 对于普通的战斗机来说,夜间超低空突防,确实比较危险,但是对隐身枭龙战斗机来说,却并不是什么难事。 涡扇十九发动机,在十数秒后成功启动,只听见一阵轰鸣声响彻机场,控制中心的扬威总师等人,面上都露出凝重之色。 要说不紧张是不可能的,毕竟这是试飞,而且是夜间超低空飞行实弹打击。 一名地勤给出指示,秦风操纵着先进的隐身枭龙战斗机,开始滑出机棚。 拥有一台推力高达十一吨的先进中推发动机是什么体验?秦风感觉开起来很顺滑,先进的座舱航电,再加上头顶着数百万元的先进数字化多功能头盔,可以说除了指哪儿打哪儿,还能夜视! 虽然挂载了重达三点五吨的外挂,但是隐身枭龙战斗机的滑行速度却是一点儿不减,非常的轻快。 毕竟涡扇十九发动机,加力推力达到了十一吨。 进入跑道后,秦风便打开了加力燃烧室,瞬间强大的推力就来了,隐身枭龙战斗机开始快速滑跑起来。 先进的多功能数字头盔,连接了座舱航电系统,顿时秦风就感觉整个战机都仿佛和他融为一体。 拥有夜视功能的目镜,可以让秦风看到机场上很远的目标,这就是先进的头盔所带来的效果,这是二代机和早期三代机所不具备的。 同时隐身枭龙战斗机的航电系统的主要参数,都能清楚的显示在目镜上,这是一款非常先进的数字头盔。 加力推力全开,十一吨的推力,远远看去,隐身枭龙战斗机尾喷口,形成了一道长长的尾焰,看起来相当的壮观。 经过三百多米接近四百米的滑跑,秦风轻轻一拉杆,隐身枭龙战斗机便轻盈的起飞了。 确实不错,相较于第一代枭龙战斗机,现在的隐身枭龙可以说又有了质的飞跃,无论是动力还是航电火控,武器系统。 隐身枭龙战斗机抬头直刺黑暗的天空,飞向预定高度。 很快战机就爬升到了三千米的高度,然后进入平飞,目标在五百公里之外,隐身枭龙战斗机不需要挂载副油箱,就可以轻松达到这个作战半径。 通过加密通信频道,秦风与控制中心保持着密切联系,扬威总师等人也紧紧盯着大屏幕上显示的数据。 虽然说夜空是漆黑的,人眼是无法看到周围环境的,但是通过先进的合成孔径有源相控阵雷达,还有夜视功能的头盔,他可以看到三千米高度之下,地面上的物体。 沿着设定好的航线,现在隐身枭龙战斗机,靠着数字地图,开始快速向目标逼近。 距离二百公里,隐身枭龙战斗机进入一千米低空,开始进一步逼近目标区域。 这时候秦风通电激活了隐身武器茧包内的对地打击武器,精确制导炸弹。 一百五十公里的距离,看似很远,可是在七百多公里的时速下,十来分钟就到了,秦风再次下降高度,现在只有一百米的高度了,在机载有源相控阵雷达的合成孔径测绘地图,地形跟踪功能帮助下,秦风操纵战机快速逼近目标区域。 先进的头盔瞄准,把机载雷达截获的地面目标信息,都传送过来了。 秦风沉着冷静地,猛然跃升到了数百米空中,同时按下了发射按钮,十数枚精确制导脱离隐身武器茧包,向目标精准的扑去。 这些目标有伪装的地面防空导弹系统,也有坦克和装甲车。 只见十几枚制导炸弹,就像长了眼睛一样,飞快的掠向那些目标,片刻之后,只听见轰轰轰一阵爆炸声接连响起。 所有目标均被精确摧毁,信息很快就通过先进的战场侦察系统反馈回来了,这次夜间超低空突防实弹打击,取得圆满成功,十二个目标均被准确的命中,摧毁。 秦风心里激动无比,此时控制中心更是成为了一片欢乐的海洋,这是最后一次试飞,它的成功意味着隐身枭龙战斗机,终于完成了全部的试飞任务,接下来就要进行定型审查,通过之后就可以投入批量生产。 进入高空飞行模式,返航就更快了,五百公里的航程,半个小时就飞过了,随着一阵尖啸声传遍机场上空,隐身枭龙战斗机回来了,大家都兴奋地看着夜空中的那一抹亮点。 在塔台引导和跑道指示灯标记下,这架隐身枭龙战斗机成功的降落在跑道上,然后滑向停机坪。 在地勤人员旗语引导之下,秦风操纵着隐身枭龙战斗机,滑回了机棚内。 关闭发动机,航电系统和电源后,秦风一下机,就受到了英雄式的接待,大家都围了上来,问这问那。 …… 宋雨晴惊讶地看着甘明道:“T三缸发动机?这真的行吗?排量这么小,低速扭矩恐怕更是低得不行吧?” 的确,T四缸涡轮增压发动机,有不少机型都被消费者们诟病,动力不足,特别是低扭不足,爆发力太差了,换句话说就是起步,提速不行。 当然那主要还是早期的多点电喷机型,T才有这个问题,T完全没有这样的问题,涡轮介入也比较早,即便是低速扭矩也是比较足的。 T发动机低扭不足,这是因为基础排量低的原因,带T还是三缸,那估计要把很多性子急的车主给急死。 甘明笑道:“我认为这是可以通过技术途径解决的问题,虽然说三缸发动机是具有一些争议,但是我们看到在八十年代,它可是红遍大江南北的。当年微型车界的传奇——铃木奥拓,L自然吸气发动机,是过去老旧三缸机技术的代表,还有夏利同样也是三缸发动机。” LL3发动机就是引进大发CB系列发动机。不过这台发动机却被称作当年马路上的三大男高音之一,无论怎么吼,就是跑不起来。 升三缸发动机,是一种单点电喷发动机,,汽缸容量约1升,最大功率为39千瓦,也就是52马力,最大扭距77牛米。 这个动力确实是太弱,升自吸发动机,也有一百一十马力左右了。 动力弱只是这种小排量三缸发动机的毛病之一,它还有一个无法克服的毛病,那就是怠速抖动。 所以宋雨晴笑了笑道:“可是三缸发动机的抖动,怎么解决呢?三缸发动机由于其缸数为奇数,一阶、二阶惯性力矩都不平衡,抖动是天生的,只怕宝马也没有解决这个问题!” 甘明笑道:“据我们了解,宝马B38发动机专门专门开发了一套平衡轴系统,这套平衡轴由曲轴前端的齿轮驱动。这个系统可以很好的平衡三缸发动机带来的抖动,所以三缸发动机的问题,是完全可以解决的!” 顿了顿,甘明道:“T三缸发动机,最大功率九十二千瓦,最大扭矩一百七十牛米,L自然吸气发动机。 T三缸机配备了许多先进的技术,比如采用低惯量涡轮增压器、顶置缸内直喷、平衡轴、双质量飞轮、双VVT、集成式排气岐管、双节温器等等,L组最佳发动机奖!” 宋雨晴道:“可是,消费者对这种发动机的接受度非常小,我们还必须要考虑市场!” 甘明笑道:“是啊,我们正是在考虑未来的市场,因为三缸发动机,还可以与新能源组成混动系统,三缸机搭配混合动力系统之后,发动机可以专注于提高热效率,控制发动机在最经济的工况下工作,采用米勒循环降低油耗!三缸发动机更小排量、更低油耗、更少污染排放的优点,各国车企也纷纷将其作为研发的重点。所以我们可不能落后呀!” 宋雨晴道:“这个我们还需要认真的研究,才可以做出决定。毕竟这是关系到公司的发展战略问题!大鹏汽车未来将会更加侧重发展新能源汽车,小排量涡轮增压,目前来说不是我们的重点!” 甘明苦笑道:“看来无论我怎么说,宋总还是不为所动,不过没关系,我相信有一天,你会明白的,到时候我们还是希望可以与大鹏汽车进行深入的合作!” 晚上,宋雨晴就给林鹏打了电话,聊起了关于吉力汽车寻求合作的事情。 宋雨晴笑道:“大鹏,不会打扰到你休息吧?” 林鹏笑道:“怎么会呢,雨晴你可是难得打我的电话,有什么事情就说吧!” 宋雨晴道:“是这样的,今天吉力汽车总裁甘明找到我,提出希望与我们合作开发小排量三缸涡轮增压发动机,我感觉目前来说,这种发动机似乎不太被消费者接受,所以我就拒绝了。不过我还是想听听你的意见!” 林鹏一听,三缸发动机,确实现在不被消费者接受,不要说现在,就是再过几年,消费者都不太接受,只是因为政策的原因,不得不为罢了。 当然小排量的三缸机,后来还是发展出不少性能很不错的机型,T三缸发动机,后来最新的版本竟然达到了一百八十马力,这是个什么概念呢。 T三缸机的功率,T直喷发动机相当了。 当然能做到这么强,是因为采用了电动机械增压装置,驱动小的涡轮,并以其带动另一个涡轮,以使发动机进气压力进一步增强。 只不过三缸发动机带来的抖动问题,却一直没有很好的解决。 林鹏笑道:“我们可以关注小排量三缸发动机的发展,但是我们暂时不开发这种发动机,因为未来几年,国内消费者都很难接受。我们的重点还是向上突破,T发动机,把它的性能再提升到更高的水平,T三缸发动机要好多了!” 宋雨晴笑道:“我也是这么想的,T三缸发动机,还是比较适合那些微型轿车,我们并没有准备进入微型轿车领域,所以不搞小排量三缸发动机,也是明智的选择!” 林鹏道:“是的,未来我们要开始花大力气,发展新能源汽车了。这是趋势,虽然说消费者接受度可能也不高,但是随着政策的逼近,车企都必须要走出这一步,当然混动也是一种选择,我们可以一步一步来!” 现在林鹏已经到了又要去扫描宝马奔驰先进的混动和新能源车技术的时候了。 不然大鹏汽车还得投入更多的研发资金的时间,这样是不利的,而有了宝马奔驰的技术,那可就快多了。 宋雨晴笑道:“是啊,可是我们在新能源这方面,确实还处于起步阶段!” 林鹏道:“没关系,过一段时间,我给你一些资料,我相信大鹏汽车会很快在新能源汽车领域,获得突破的。” 宋雨晴一直很好奇,大鹏汽车那些先进的技术,林鹏是从哪儿得到的,现在她终于忍不住问道:“真的吗?可是我能问一个问题吗?这些技术资料,你是从哪儿得到的?” 林鹏笑道:“这个就是我们的秘密哦,不过我暂时还是不能告诉你,以后你会知道的!” 虽然很好奇,可是宋雨晴也没有再问。 第一千零三章 空军喜提歼轰八战机 歼轰八战机,首批八架,在经过出厂试飞和空军试训中心飞行员们的参与试飞后,终于拿到了合格证,即将交付空军。 这一次叶子要喜提歼轰八战机了,这是一款隐身重型战机,叶子心里激动得不行,在这段时间里,她一直就在希飞公司,试飞歼轰八战机,现在对歼轰八战机的性能,叶子已经摸得很清楚了。 可以说歼轰八战机,与歼轰七B战机相比,那简直就是大奔和QQ车之间的对比。 当然这并不是说歼轰七B就不好,而是歼轰八实在是太好了! 这就好比QQ车一样,其实对于很多没有车的工薪族来说,它其实是一辆很好的代步车。 只是QQ车也就是一辆代步车而已,它的动力弱,空间小,外观也不大气。 大奔呢,无论是动力,还是空间,外观,舒适性,都秒杀QQ车。 所以在歼轰八这样的隐身四代机面前,歼轰七B都立马显得矮挫穷。 林鹏的心情同样激动无比,因为歼轰八是他的心血,现在它可是中国第一款服役的隐身四代机了,有了歼轰八,中国空军,中国海军航空兵,就具备了对抗F22猛禽战斗机的实力。 因为歼轰八同样是四代机,只是在空战性能方面,稍弱于F22战斗机罢了。 空军对歼轰八战机非常满意,特别是通过对第一批量产的歼轰八战机,进行试飞,叶子他们这些飞行员,发现歼轰八战机,确实具备秒杀国产所有三代,以及三代半战斗机的实力,尽管歼轰八并不是制空战斗机,但是代差的优势就是这么明显。 终于,到了正式交付首批量产型歼轰八战机的日子! 今天,希飞公司试飞站,再一次变得热闹起来。 今天来到这里的领导可是非常多,空军最高层领导,好几位都要亲临现场,毕竟这可是空军最重要的装备。 另外中航工业集团高层,同样是来了好几位,林明栋自然也不会错过。 唐总师和林鹏等歼轰八战机的设计师们,也是早早的来到了交付仪式现场。 今天可以说对中国航空工业来说,对中国空军来说,都是具有里程碑意义的一天,要载入史册的一天! 毕竟这是中国第一种隐身四代机,同时也是世界上第三款量产服役的隐身四代机! 所以各方都非常重视,空军领导们在前一天晚上就来了。 林明栋非常重视这一次的交付,所以在一大早就把一飞院和希飞公司的领导们叫去开会,交付仪式是在下午两点进行,所以必须要做好准备工作,不能出现一点问题。 在听取了唐总师和希飞公司总经理李明伟的汇报之后,林明栋高兴地道:“在这里,我要代表集团,感谢一飞院和希飞公司的同志们,为咱们的歼轰八战机量产交付,所做出的巨大贡献!” 顿了顿,林明栋又道:“这是咱们交付的第一批歼轰八战机,所以咱们必须要确保这一批战机的技术状态,质量检查一定要做到位,不能在交付后,发现什么问题,不然我们也没有办法向军方交待,今天的交付仪式结束后,八架歼轰八战机就将直接从试飞站起飞,进驻空军试训中心西南某基地,所以你们再想一想,还有什么问题?” 唐总师连忙道:“林总,放心吧,我们都制订了详细的计划,今天的交付一定没有问题,并且我们随后也会派出后勤服务小组,奔赴空军试训中心西南基地,为空军提供更好的保障和服务,由于是新战机,这肯定有一个磨合的过程,我们会在这个过程中,全面保持与空军方面的协同。” 李明伟也表示道:“我们希飞公司,一直把努力提高航空装备质量及服务保障水平,向部队提供更多更好的航空武器装备作为我们的工作重点,我们将围绕提升歼轰八战机作战效能,做好我们的保障工作。我们将派出三十多人的现场服务保障队伍,根据试训中心的需求,认真提供服务保障。” 林明栋笑道:“好,我们航空工业和空军是最亲密的战友,空军的需求就是我们的行动目标,歼轰八隐身战机是航空工业和空军的共同骄傲,我们要积极研究服务保障机制,提高服务保障体系运行效率,妥善处理质量安全问题,最大限度发挥装备使用效能。这样就能够把部队的需求当作任务出发点,将其反馈到服务保障工作中和新装备研制过程中,有助于下一步促进装备又好又快发展。” 李明伟道:“嗯,我们现在一直在不断的改进,我们主机厂所,与备件厂所之间,也一直在做好协调工作,及时解决部队在训练和使用中的问题。我们也在借鉴和学习M军先进战机保障模式,那就是基于性能的保障模式。这是一种针对具体型号装备提出的全新保障策略,其主要目标是从以购买维修备件、工具、技术资料和训练设备为主的传统保障模式向重点关注装备战备完好性的基于性能的保障转变。为了更好地推进基于性能的保障,M军从法律法规上对其运行做出了规定。” 林明栋笑道:“好,我们就是要善于抓住这些关键点,切实提高我们的服务保障水平。今天下午的交付仪式,希望大家要把最饱满的精神面貌拿出来,空军的几位大领导都来了,咱们可不能掉了链子!” 下午完成交付后,这八架歼轰八战机,就算真正的交给空军了,不过服务保障肯定还是要由希飞公司来做的。 这就好比是汽车销售4S店,把车卖给客户,完成交付以后,所有的维修保养工作,还得由4S店来做。 当然战斗机不同于汽车,在一般情况下它不会开回制造厂进行维修保养,都是在基地建成一套维修保障体系,由厂家的技术人员和军方的人员共同负责。 毕竟对战机最了解的肯定是厂家的技术人员,所以他们要配合军方的基地技术人员和地勤人员,把战机的维修保养工作做好。只有这样,才能保证战机有一个比较高的出勤率、 像M国这样的航空强国,也很难做到先进战机,百分之八十以上的出勤率,比如M国防部长就多次下令,要求海空军,将F-35、F-22、F-15、F-16与F/A-18等核心战斗机的妥善率提高到百分之八十以上。 但是后来M空军承认,F22猛禽战斗机无法达到这个指标,一百八十多架F22猛禽战斗机,只有一百二十多架是完好的,可以随时出动的。 根据M空军公布的数据,M国空军的战机整体妥善率只有百分之七十左右,越是先进的战机,妥善率越低,比如说F35战斗机就只有百分之五十多的妥善率。 中航汽车研发中心。 现在中航汽车正在开发一款高端皮卡,这款皮卡不仅要投放民用市场,而且还有军用的目的。 当然皮卡的技术资料,也是林鹏提供的,从M国获得的福特F150猛禽皮卡车的详细技术资料都到中航汽车研发中心来了。 可以说福特F150猛禽,是皮卡界的王者,一点儿也不为过,它的名字也很有意思,和战斗机界的王者,F22战斗机是一个绰号。 虽然说在中国汽车市场,皮卡只是一个非常小的细分市场,而且主要是被长骋汽车占据着半壁江山,但是中航汽车开发的这一款可是军民两用,高端皮卡,定位与长骋汽车的风骏皮卡远远不在一个档次上。 当然长骋风骏皮卡,最近也经常出现在非洲的战场上,一时风头更盛。 在2009年,长骋汽车风骏皮卡就获得了欧盟WVTA整车认证。2011年,2000辆长城皮卡批量进军欧盟市场,成为第一个也是唯一一个出口欧盟的中国皮卡品牌。 不但如此,长骋汽车还加速了海外的扩张,建立了十多家KD工厂,风骏皮卡出口到了欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲市场。 不过风骏皮卡,毕竟是定位于十万元级别的中低端皮卡,跟F150猛禽相比就差太远了。 最新的风骏6皮卡,T柴油发动机,最大功率只有129马力,最大扭矩305牛米,车身尺寸5345*1800*1760毫米,虽然也有四驱系统,但是比起F150猛禽确实要差不少。 福特猛禽F150优势卓越,个性突出,越野能力强,长时间越野驾驶稳定性较好,全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。 L发动机,最大输出功率约309千瓦,峰值扭矩为678牛米,与之匹配的是10AT自动变速器,后排座位更是坐三个人都还有多,完全可以坐四个成年人。 当然这也是因为它的大尺寸车身,毕竟福特F150猛禽车身尺寸达到了5890*2192*1961毫米,二米二的车宽,将近六米的车长,这绝对是非常的霸气的,这个车身,确实比一般的国产皮卡大了一圈。 中航汽车总经理杨国伟亲自主持会议。 杨国伟激动地道:“同志们,抢占高端皮卡市场的机会就在眼前,我们必须要推出我们的猛禽,这款高端皮卡,我们空军非常感兴趣,很有可能采购上千辆之多,所以,我们必须要加把劲了,不能让别人走在前面。王总监,你来说一说开发计划!” 技术研发中心总监王洋,是一名海归的汽车设计制造专家,此时王洋也有些激动了:“刚才杨总说得没错,现在国内还没有高端皮卡,我们中航汽车就是要占领这个市场,与F150猛禽对标。目前我们国内生产皮卡的厂家虽然不少,但多数都是工具车,不具备优秀的越野性能,可以说与货车差不多。但是我们要打造的这一款高端皮卡就不同了,它必须要具备优秀的越野性能,这不仅是为了满足高端消费者的要求,更是为了满足军用的要求!” 顿了顿,王洋大声道:“所以我们将规划两种动力,升V8柴油涡轮增压发动机,最大功率要分别达到350马力,500牛米和420马力,650牛米!并且四驱系统,我们要完全做到自主开发!整车尺寸达到长五点七米,宽二点一米,高一点九米,越野能力要达到涉水深度九十厘米,爬坡三十五度……” 确实这些数据听起来太高了,不过有了F150猛禽的技术资料,这些技术指标,要完成起来也不是什么难事。 要知道福特F150的价格可是达到了五十万到六十多万,而国产的风骏皮卡不过十来万。 现在中航汽车打造这样一款高端皮卡,定价自然是高端的,价格区间,中航汽车高层都已经初步的确定了,起步价要达到三十万元! 这确实够高端了,而且中航汽车这款高端皮卡,也是要搭载先进的电子设备,包括车载互联网系统,怎么说呢,林鹏提供资料的时候,就参照了后来长骋汽车推出的长骋炮皮卡。 那款皮卡后来可是卖得非常火,真正的国产高端皮卡,内饰堪比豪华硬派SUV了! 要知道长骋炮,可以获得过皮卡界奥斯卡大奖的,长骋炮在多达20余个细分项目的客观测试中,均斩获高分,并在制动性能、动力效率、燃油经济性、主观体验、技术特色配置测试等诸多细分项目中夺得榜首。 上市后单月销量就突破了七千辆!这是非常了不起的。 长城炮采用了高端的8AT变速箱,加后多连杆悬架,可以说是中国第一款全地形越野皮卡,有前中后三把锁、涉水喉等专业越野配置,只是它的动力还是比F150要差了不少,T涡轮增压发动机,最大马力只有190匹,扭矩360牛米。 而在价格上,长骋炮其实并不贵,顶配才十五万多,还算不上真正的高端。 所以现在中航汽车要推出的高端皮卡,其实就是结合了F150猛禽的动力和四驱以及车身,再加上长骋炮的一些设计,车联网系统而打造,等这样一款高端皮卡面世,必定会引起一阵轰动。 中航汽车还准备以这款皮卡,走向海外市场呢! 要知道那些战火纷飞之地,可是非常需要这样一款性价比超高的,高端皮卡,化身战车也是轻轻松松的事情! 第一千零四章 海军等着要歼轰八 这一次交付仪式完成后,八架歼轰八隐身战机,就将从希飞国际试飞站起飞,经过几百公里的航程,到达蓉城附近的某空军试训基地。 不但如此,这一次林鹏还将跟机,一起到空军试训基地,在那里驻守两天,以便跟踪解决机务保障的事情。 要知道林鹏可是歼轰八战机的副总师啊,他对歼轰八战机的每一颗螺丝都是比别人要清楚的。 这也是为了防止歼轰八战机,水土不服,万一到了蓉城就发病了可怎么办?还得有林鹏这个顶级医师来给它把脉才行。 组织上面当然也有考虑,这次林鹏将会坐在叶子驾驶的那一架歼轰八战机后舱,夫妻搭档,可以说也将成为中国航空史上的佳话了。 所以开会开到最后,林明栋笑道:“这次由咱们的林副总师亲自押运歼轰八战机,肯定是没有问题的,对吧!” 众人都忍不住笑了起来。 林鹏笑道:“那是必须的,这八架歼轰八,可是咱们的头一炮,必须要打响,不能出任何问题。否则我也没办法向各位领导交待!” 林鹏可是曾经押运过歼轰七B到巴国的,数千公里的航程,都没有问题,这一次就更没有问题了。 其实这也是林鹏为了安全起见,因为他可以随时用异能绑定任何一架歼轰八战机,如果歼轰八战机,在飞往试训中心的途中有什么意外,他也可以及时的处理,这样一来就能够保证不会出问题了。 林明栋笑道:“大家现在还不能放松,咱们的空军提了歼轰八战机,海军那边也着急了,所以海军版歼轰八战机,咱们也得抓紧了。” 唐总师笑道:“林总请放心吧,我们保证能够在明年的这个时候,交付第一批海军版的歼轰八。” 其实海军版的歼轰八,与空军版的相差并不大,只做了一些小修改,所以速度是可以很快的。 更何况现在希飞公司有先进的脉动式生产线,只要有足够的钱到位,那么生产速度可以是很惊人的,毕竟歼轰八战机,空军和海军加起来的总订单,目前来说也就五百架左右。 虽然只有五百架,但数量其实已经不少了,要知道M国的F22战斗机,才生产一百八十七架呢! 当然M国有更便宜的F35战斗机,M军就计划装备近千架F35战斗机呢! 中国空军自然也有与F22战斗机对标的歼二零战斗机,歼二零战斗机的生产数量可是会比F22战斗机还要多,至少是二百架! 希飞公司总经理李明伟笑道:“林总请放心吧,我们的歼轰八脉动式生产线,有两条,一条给空军一条给海军,每一条脉动式生产线,年产量至少是四十架,所以十年内装备五百架歼轰八一点问题也没有。” 林明栋笑道:“好,咱们一定要加快生产速度,让咱们的空军和海军,都提到足够的歼轰八战机,早日形成战斗力,这样我们的国防压力就要小多了!” 会议结束后,大家都去做准备工作了,下午两点,交付仪式就要正式开始了。 仪式现场,八架歼轰八战机,一字排开,这阵势不禁让人想起了M军经常搞的大象漫步,数十架先进战机在跑道上滑行的壮观场面。 八架歼轰八战机,排列在一起的阵势,也是不小了,而且它们都是大块头,而且身形又漂亮,不知道迷倒了现场多少人。 每一架歼轰八虞机的机头上,都戴上了一朵大红花,就像那些正式参军的子弟兵一样,现在它们可不就是要正式参军了吗? 只要移交到了空军的手里,它们就是空军的一份子了,而且它们强大的战斗力,将让它们成为空军战斗机的核心力量! 所以现在,每一位在场的人,都是心情激动不已,包括空军的几位大领导。 他们更是小声的议论起来了。 一位领导笑道:“咱们的八架歼轰八,这气势一点儿也不输给M军的F22猛禽战斗机啊!“ 另一位领导笑道:“可不是吗?飞虎的名字可不是盖的,到底是猛禽厉害还是咱们的飞虎厉害,我想一定会见分晓的!” 现在空军领导们信心十足,他们甚至认为歼轰八战机,完全有可能依托空军的先进战术体系,打败M国的F22战斗机。 的确现在空军的作战,不再是比单架飞机的战斗力,而是整个体系在进行对抗。 在歼二零战斗机还没有服役的情况下,中国空军主战装备,已经形成了三代和三代半为主体,加上歼轰八这个核心的战斗机体系,歼轰八战机就是挑大梁的。 这是因为歼轰八隐身性能好、航空电子系统先进、机载武器强大等优点,面对三代及三代半战斗机几乎是绝对优势,除此之外还可以凭借自己良好的隐身性能、较大的载荷打击对方预警机、空中加油机等高价值空中目标,以及海上的航母编队和舰艇编队这些重要目标。 有了歼轰八战机之后,中国空军就将对周边国家,形成绝对优势,即便是与M国驻脚盆鸡军队相比,也将处于优势地位,这是因为中国空军有数量的优势,还有完整的作战体系,先进的预警机,电子战飞机,都是非常齐备的,再加上运三零战略运输机也已经开始批量生产了。 除此之外,中国空军还有先进的三代半战机,比如歼十C,歼十D,以及歼轰七B战机,它们都具备比较好的隐身性能,虽然是准隐身战机,但是在作战性能方面,也是非常强的,比国外的三代半只强不弱。 歼轰八战机的大载弹量,大航程也将让它成为威慑敌对力量的强大杀手锏。比如说它可以挂载重型的超音速反舰导弹,能打几百公里远,还具备超音速掠海飞行的能力,这是任何一支海军舰艇编队都要忌惮的可怕战力。 歼十系列是空军战斗机力量的主体,它的数量最多,另外就是歼轰七B了,除此之外还有一些比较老旧的苏二七,歼十一,和苏三零战斗机,歼十A这些战斗机,现在都只能打酱油了。 中航汽车飞天品牌和大鹏汽车鲲鹏两个自主豪华品牌的出现,让整个中国汽车行业为之一振,也让很多汽车人看到了希望。 最近鲲鹏530和飞天F950豪华轿车就要正式上市了,两台车的热度又上升了不少,鲲鹏530已经收获了一万五千台的订单,飞天F950也紧随其后,收获近万台订单。 看来中国消费者对自主豪华品牌还是非常认可的。 就在两款自主豪华车型即将上市之际,中国汽车行业迎来了2014中国汽车发展研讨会,这一届汽车发展研讨会上,汽车之家社,还将发布2014中国汽车企业品牌价值排行榜! 这可是非常吸引媒体眼球的,这一届汽车发展研讨会,中航汽车和大鹏汽车这两个自主领头羊,自然不会缺席。 宋雨晴和杨国伟,都收到了邀请,并且他们将在会上做报告。 要知道汽车之家社打造的中国汽车企业品牌价值排行榜,那可是重量级的,影响力也是非常之大。 现在各个车企都非常看重这个排行榜。当然这个排行榜包括三个子榜单,分别是年度中国汽车乘用车企业品牌价值TOP10,年度中国汽车商用车企业品牌价值TOP10,年度中国汽车零部件企业品牌价值TOP20。 特别是随着中国汽车市场的快速增长,以及中国自主品牌的崛起,不断诞生不少的中高端品牌,还诞生了两个新的豪华品牌,并获得了消费者的认可。所以这个榜单就显得更加的重了。 会议现场,非常的热闹,位于北金的一个五星级酒店,前来参加研讨会和品牌价值排行榜发布会的业内人士多达近千人。 主持人也是请到了央妈著名的主持人。 主持人走到台上,朗声道:““各位领导,各位来宾,欢迎大家来到2014年度中国汽车发展研讨会暨汽车品牌价值发布会现场……” 随着主持人的开场白,中国汽车行业的一场盛典拉开了大幕,这不但是一次高峰论坛也是品牌的比拼。 首先进行的当然排行榜单的发布,主持人高兴地道:“下面有请汽车工业协会宋文华副会长,为我们宣读年度中国汽车零部件企业品牌价值TOP20,大家欢迎!” 首先发布的是汽车零部件企业品牌价值排行榜单,宣读的人也是重量级人物。 宋文华副会长大步走到台上,拿起主持人递过来的信封,拆开后,面带微笑地道:“下面我就为大家揭晓,本年度汽车零部件企业品牌价值排行榜前二十名,排行第二十位的是中海天胜汽车电子有限公司,品牌估值一亿元,天胜公司在二零一三年度完成销售收入二十三亿元,利润三点九亿元,排名第十九位的是…排名第九位的是大鹏荣富汽车系统有限公司,品牌估值八亿元,在二零一三年度,该公司实现四十八亿元销售收入,利润九点五亿元!” 听到这里,宋雨晴也不禁露出了笑容,大鹏荣富汽车系统有限公司,能够位列汽车零部件排行榜第九位,真是不容易,当然它的利润率比同行业企业要高也是重要的因素。 宋文华继续读了下去:“排名第五位的是东鹏汽车传动系统有限公司,品牌估值三十五亿元,二零一三年,该公司实现销售收入三百二十亿元,利润一百零二亿元!” 当宋副会长读到这里的时候,全场发出了不少的惊呼声,因为东鹏汽车传动系统有限公司太知名了,东鹏8AT和6AT都是突破性的,可以载入中国汽车工业史册的产品,这两款产品更是达到了国际先进水平,不但填补了中国在AT变速箱领域的空白,还带动了中国汽车工业的发展。 “排名第四的是东鹏汽车发动机有限公司,品牌估值四十二亿元,二零一三年度该公司实现三百四十五亿元销售收入,利润一百零八亿元!”宋文化也不由得暗自感叹,在汽车零部件品牌价值榜单上,就有大鹏和中航汽车系的三家企业上榜!这确实了不得了。 台下更是惊呼阵阵,大鹏汽车和中航汽车能够成为自主品牌执牛耳者,果然不是白给的,光是两家企业合资的零部件公司,都比很多整车企业的销售收入和利润都要高不少。 很快企业零部件品牌价值榜单揭晓完毕! 全场响起一阵热烈的掌声,这个榜单确实反映了中国汽车零部件行业的现状,有一些企业确实做得很不错。 接着便是商用车品牌价值榜单,同样也是由重量级嘉宾来揭晓的,排名第一的是一汽商用车,品牌价值达到一百五十亿。 最后就是最重磅的中国乘用车企业品牌价值榜单了。 上台的是工信部领导! 工信部领导高兴地道:“很高兴能够来揭晓这个榜单,这个榜单通过对二零一三年度,企业销量、营业收入、利润等市场业绩数据及全网舆情声量数据进行排名和估值,可以说是非常公正的,下面我就开始揭晓第十位的企业,它就是我国乘用车行业的老牌厂商,奇瑞汽车,品牌价值八十亿元!二零一三年度,奇瑞汽车销售收入达到三百八十亿元,利润三十二亿元!” 奇瑞汽车确实是老牌的自主品牌车企了,曾经坐上了自主品牌老大的位置,但是不久后就被吉力等超过,近年来更是没办法跟上,只能居于第二梯队的末尾,去年卖了四十多万辆车。 很快第十名到第三名都揭晓了,最后只剩两个了,那就是大鹏汽车中航汽车。 工信部领导高兴地道:“排名第二的是大鹏汽车集团,在二零一三年度,大鹏汽车实现一千五百亿元销售收入,利润三百六十亿。无论是销售收入还是利润率都创造了行业新高,品牌估值五百亿元!” 确实大鹏汽车的业绩太突出了,利润率超过百分之二十,这是合资车企也做不到的。要知道虽然很多车企的单车利润率还不错,但是企业的利润率,要算上工厂固定投资、研发平台搭建、营销、运营等费用,利润率很难超过百分之十。 即便是大众汽车也只有百分之十二的利润率,自主品牌大部分都在百分之五以下。 但是大鹏汽车却达到了百分之二十以上的利润率,这确实很牛。 第一千零五章 世界第一防务巨头 首批歼轰八隐身战机交付仪式终于在热烈的气氛中,正式开始了。 作为中国空军目前实力最强的战斗机,同时也是世界上实力排到第二的战斗机,歼轰八隐身战机交付的意义确实非常重大。 首先致辞的就是空军大领导。 空军大领导高兴地道:“同志们,今天对于咱们空军来说,是一个大喜的日子!咱们空军喜提八架歼轰八,标志着咱们中国空军也正式迈入了隐身时代!虽然说此前咱们已经装备了数量不少的准隐身三代半战机,但是歼轰八战机,是真正的隐身四代机,咱们中国空军也成为了世界上第二支装备隐身四代机的空军,为此,我们应该感到骄傲和自豪!” 掌声热烈的响了起来!中国空军能够成为世界上第二个装备隐身四代机的空军,这一点确实是非常不容易! 回顾中国空军几十年来的历程,可以说在前面的几十年当中,都是非常的艰辛的,就好比海军一样,在那个年代是非常委屈的。 所以在交付仪式现场,不少的老空军,都忍不住流下热泪。 曾几何时,中国空军的家当,落后于世界先进空军整整两代呢! 空军初创的时候,仅有十几架起义的飞机和各部队收集、修复的老式螺旋桨飞机。 不过随着大量苏制战斗机的引进,中国空军的家当也多了起来,四年后就拥有了近三千架各式飞机。 只不过这些飞机都是比较落后的,是毛子淘汰的飞机,尽管这样,中国空军还是逐步的发展起来,并且中国航空工业开始仿制生产歼五战斗机了。 歼五战斗机是第一代喷气式战斗机,它是仿制苏制米格十七战斗机而来的,不过由于性能较为落后,装备数量不多。 真正装备数量最多的是歼六战斗机,这种喷气式超音速战斗机是仿制苏制米格十九战斗机而来的,后来还在这个基础上发展出了强五攻击机。 歼六战斗机从一年六零年开始生产,到一九八三年停产,总共生产了超过五千架,如果要算上强五攻击机,则要超过六千架! 六爷一直在空军中被称为宝马不老的一款战机,虽然是第一代战斗机,却直到新世纪才完全退役。 而后中国空军又开始装备第二代超音速歼击机,歼七和歼八,被军迷们戏称为七爷和八爷。 当然歼七战斗机也是仿制苏制米格二十一战斗机的产品,歼七战斗机装备的时候,世界上的军事强国已经开始装备三代机了! 而歼八不过是歼七战斗机的放大版,叫它双发歼七也没有错。虽然被称为空中美男子,可是它的性能确实不怎么样,因此装备数量也比较少。 在八九十年代,中国空军还在以歼六歼七和歼八为主力的时候,三代机都已经大量装备在发达国家了。 甚至那时候M国的F22战斗机都已经接近装备了,中国空军还是一代机和二代机为主力! 估计全世界和中国空军类似的大国空军,也就只有一个巴希空军了。 好在随着歼十战斗机的成功,再加上引进的苏二七和苏三零战斗机,以及国产化的歼十一战斗机装备部队,空军才算是缩短了一些距离。 接着歼轰七B,歼十改进型的不断服役,这才改变了中国空军落后的面貌,成为了排名第三的空军。 而现在随着歼轰八的服役,很快中国空军就要来到第二的位置了,甚至第一也不是那么难追上了。 空军大领导感慨地道:“从歼五战斗机到歼轰八战机,我们从无到有,从落后机型,到世界最顶尖水平,武器装备的跨越发展,这是离不开一代又一代的航空人,国防工作者,在背后默默的奉献,所以在这里我要代表空军,感谢我们的中国航空工业,感谢我们的国防工业,是你们让我们空军拥有了克敌致胜的先进武器!” 掌声再次热烈的响起,林鹏和叶子,都不禁红了眼眶,只差一点儿就要掉下热泪了,确实中国航空武器装备的跨越发展,真是太不容易了,对于林鹏来说更是感同身受。 如果不是因为重生了,有了脑机融合感知异能,他也无法帮助中国航空工业实现跨越式的发展,现在中国航空工业开始井喷式的发展了,各种短板都在快速的补齐,这是林鹏最开心的事情,他的努力没有白费,终于帮助了中国航空工业实现了飞跃式的发展,甚至可以说现在中国的GDP也比林鹏前世的时候高了不少,这里面,就有航空工业和汽车工业的跨越发展带来的效应。 其实最明显的一个例子,就是荣富,林鹏的家乡,现在荣富可以说已经成为了川省第二大经济体,超过了背靠长虹电子的棉阳。 要知道荣富可是川省面积最小的地级市,也是人口最少的地级市,只有四区两县,面积不过四千平方公里,人口仅三百万人。 这就是说现在荣富的人均GDP更是远远超过了川省的大部分城市,甚至比以烟草为支撑的南云省云溪市还高。 自然在人均GDP方面,荣富也超过了省城,蓉城! 这确实是一个奇迹,荣富不仅成为了全国有名的汽车城,还在成为一座航空城,有了中航通用航空和大鹏通用航空的示范作用,有不少的通用航空企业都落户荣富了。 所以一想到这些,林鹏就再也忍不住流下热泪来。 接着致辞的是中航工业集团董事事长林明栋。 林明栋走到台前,激动地道:“感谢我们空军领导,对我们中航工业的肯定,对我们的歼轰八战机的认可!可以说我们中国航空工业的发展,是与空军和国家的支持分不开的,每一款先进的航空武器装备,要生成战斗力,都需要我们和空军进行不断的磨合,只有在空军的手中,我们的战机,才能发挥出它最大的性能来,所以我也要代表我们中国航空工业,数十万员工,感谢空军对我们的信任,对我们研制生产的航空武器装备的信任!谢谢!” 掌声再次热烈的响了起来,大家都感受到了这种感动全场的气氛! 在中国汽车品牌价值排行榜单的发布现场,最后一个上榜的企业终于要揭晓了,其实大家都已经猜到了,除了中航汽车还能有谁? 要知道中航汽车可是背靠着中国航空工业集团这棵大树!无论是要钱要人,还是要技术,要资源,那是大大的有! 要知道中航工业集团,那可是世界五百强企业,并且在二零一三年排名第七十五位,比著名的波音公司还要靠前,营收超过千亿美元! 当然这只是对外公布的营收,实际上恐怕还不止这个数字。 要知道最近两年,中航工业集团的飞机可是卖得很火!出口就不用说了,每年都是好几十架!海空军装备的更多,那些脉动式生产线可不是摆设。 当然利润方面就不用说了,中航工业的利润那都是以百亿美元计的,比波音公司三十九亿美元的利润要高几倍。 这其中的道理也很简单,因为很多战机的产量大,而且技术研发费用少,很多都是林鹏贡献来的技术资料嘛。 这意味着什么呢,中国航空工业集团已经成为了世界航空与防务行业排名第一的公司!排名第二的是波音公司,排名世界五百强第九十五位。 波音公司的年度营收为八百七十二亿美元,比中国航空工业集团少了百分之二十以上。 欧洲宇航防务集团则是航空与防务行业排名第三的,在世界五百强榜单上排名第一百一十四位,营收七百五十亿美元。 著名的洛马公司,也仅仅排名世界五百强第二百一十位,营上四百八十亿美元。 通用动力则排到了三百六十一位,营收也不过三百二十亿美元。 BAE公司排名第四百三十位,营收二百八十亿美元。 诺斯罗普格鲁曼公司排名四百六十位,营收二百五十六亿美元。 雷神公司排名四百七十八名,营收二百二十亿美元。 可以说中航工业集团,已经遥遥领先,成为世界第一大航空与防务集团,当然这也是因为M国是有几家航空与防务公司,而中国就这么一家。 比如说把波音,洛马,通用动力,诺格公司加起来,那就超过中国航空工业集团很多了,所以中国航空工业集团还得继续努力才行,要把更多的产品卖到世界各地。 中国航空发动机集团也是非常牛的,实现了一百二十亿美元的营收,不过还达不到世界五百强的上榜标准。 而在中国航空工业集团的一千零五十亿美元营收当中,中航汽车就占了三分之一左右,成为了中国航空工业集团的重要支柱。 工信部领导激动地念道:“中国乘用车企业品牌价值排行榜第一位,是咱们中航汽车集团!在二零一三年度,中航汽车实现一千九百亿元销售收入,利润二百三十亿。销售收入创造行业新高,品牌估值六百亿元!” 一千九百亿元,那可不就是超过三百亿美元了吗?可以说中航工业集团的营收有百分之三十都是汽车版块贡献的。 如果没有中航汽车,中国航空工业集团也就不可能超过波音公司,坐上世界航空与防务行业排名第一的宝座。 还亏得当初林明栋听了林鹏的建议,加大投入发展汽车版块! 所以现在林明栋等中航高层领导,对林鹏那可是又喜欢又佩服,林鹏之前所预言的很多事情,都成为了现实。 所以这时候,中航工业集团的领导们,其实也在琢磨着,要把林鹏再往上提一提了。 对林鹏佩服得五体投地的,也不止中航的领导们,还有正在参加发布会的中航汽车总经理杨国伟,还有大鹏汽车CEO宋雨晴。 无论是中航汽车和大鹏汽车,能够发展到现在的规模,可以说有一个人起到的作用是至关重要的,那就是林鹏。 特别是宋雨晴更是清楚,如果不是林鹏拿来的那些技术资料,大鹏汽车和中航汽车怎么可能做到技术上的领先? 没有林鹏设计的那些热销车型,中航汽车和大鹏汽车也不可能销量接近百万辆!当然也就不可能成为中国乘用车企业品牌价值排行榜上的冠亚军了。 工信部领导的话音刚落,掌声就无比热烈的响了起来! 可以说中航汽车和大鹏汽车,排名前两名,那是实至名归! 这两家由航空企业创办的汽车制造企业,竟然打败了一众的老牌汽车制造企业,成为了乘用车市场上的两只领头羊! 掌声经久不绝,中航汽车和大鹏汽车的品牌估值竟然达到了这么高! 最后,主办方请中航汽车总经理杨国伟和大鹏汽车CEO宋雨晴,分别上台发言。 在热烈的掌声中,杨国伟走到了台上,此时他的心情也是相当的激动,中航汽车的目标是成为世界汽车巨头,甚至是世界第一汽车巨头,就像它的母公司中航工业集团一样,现在中航工业集团已经是世界第一防务巨头了。 但中航汽车距离世界汽车巨头还有很长的路要走。 杨国伟激动地道:“感谢汽车之家发布这个品牌价值排行榜,作为中国乘用车企业品牌价值排行榜第一名,中航汽车将会继续坚定的向前跑,带动中国汽车工业继续实现跨越发展。中航汽车当然不会满足于乘用车自主品牌第一的现状,我们的战略目标是成为国际汽车巨头,我们预计将在今年实现国内乘用车销量第一的目标,接下来我们就要开始进军国际市场,我们会开始进行我们的布局。我们将会在接下来推出一款国际化的车型,我们的战隼皮卡!它将是一款国际化的产品,是吹响中航汽车进军国际市场的正式号角的产品,所以,接下来请大家拭目以待吧!我们将用五到十年的时间,实现全球五百万辆销量的目标!” 五百万辆!那可不就是一家真正的国际汽车巨头的标志了吗? 可是现在中航汽车也不过接近一百万辆的销量,今年突破一百万辆肯定的,但是五百万辆,真是不敢想象! 在国内还好说,五年后达到二百万辆,也有可能,但是还有三百万辆呢?必须在国际市场上,到欧美汽车强国跟那些老牌汽车巨头进行正面的PK了! 第一千零六章 歼轰八设计师秒变帅气飞行员 林明栋激动地道:“虽然今天我们是把我们的歼轰八战机,将到咱们空军的手中了,但是咱们的服务还将伴随着歼轰八战机的服役期,我们将派出一支精干的保障服务队伍,为我们的空军试训中心,提供机务保障服务,希望这一次咱们的服务,能够让我们的空军满意!谢谢!” 掌声再次热烈的响起!林明栋说得很实在,确实战机虽然交到了部队,但是厂家的服务却必须要跟上,毕竟战斗机是高精尖的装备,在使用过程中,不但要进行维护保养,也要进行修理,没有什么战机是不需要保养和修理的,只是现代化的战机,采用了更先进的诊断手段,方便快速检测故障,更换零部件也变得智能了。 对空军的机务保障来说,这一次也是严峻的考验,因为歼轰八是空军装备的第一种隐身四代机,它的很多系统和设备,都是与三代机大不一样的,包括它的机体,它的隐身涂料,都需要做好保养,需要不一样的方法。 领导们致辞结束,便到了为歼轰八战机剪彩的环节了。 数位高层领导,来到了一排的歼轰八战机前面,军记们更是把镜头,对准了歼轰八战机和领导们,这可是具有历史意义的瞬间。 不能放过了任何一个细节,以后这些都是要载入航空史册,载入空军史的。 随着现场的礼炮声响起,领导们在热闹的气氛中,为八架歼轰八战机剪彩! 当然在飞往西南空军试训中心之前,八架歼轰八战机,还要来一场告别演出的!在这几天,叶子他们这些接机的飞行员,都已经演练好了。 现在就等着接受检阅了,在接受了检阅之后,这些歼轰八战机,就算是正式的参军服役了! 除了单机和双机表演外,还有精彩的八机编队表演! 所以今天的表演还是非常有看头的,就连场外,现在就已经聚集了不少的军迷了! 这阵势,军迷们可是激动坏了,八架歼轰八一起服役,这可是了不得的大事,中国空军从此步入隐身时代! 现在算一算时间,也仅仅比M国晚了十一年而已! 中国空军从今天开始,就是世界上第二支装备隐身四代机的空军了! 它可以称得上一支大国空军,强国空军了! 在不久之后,这里还将进行另一批新型飞机的交付仪式,那就是运三零战略运输机的交付仪式。 可以说以后希飞公司,国际试飞站,将会更加的忙碌,在这里将会有更多的新型飞机,交付海空军! 在剪彩仪式完成之后,飞行表演很快就要开始了。 一架架电源车和保障车,还有地勤们就来到了歼轰八战机旁边,开始起飞前的检查工作,加注燃油,通电检测。 不多时,准备工作完毕,十六名飞行员,大步走向这八架歼轰八战机,准备登机了。 在这十六个人当中,最引人注目的,当然就是中国空军最特别的夫妻搭档,叶子和林鹏了。 现在林鹏也穿上了帅气的飞行服,戴着价值数百万元的先进数字化多功能头盔,跟着叶子,走向其中一架歼轰八战机! 这是一次特别的飞行表演,其实很多现场的人都不知道,其中一名飞行员,就是歼轰八战机的设计师。 飞机设计师,“驾驶”他自己设计的战机,飞上蓝天,这可是非常罕见的,特别是在中国。 当然国外也不是没有,比如说苏霍伊设计局的副总设计师,就是大名鼎鼎的英雄试飞员,普加乔夫! 普加乔夫可是飞出著名的眼镜蛇机动的第一人!不过很多人并不知道,他其实是苏霍伊设计局的副总设计师,参与了多种苏氏战斗机的设计工作。 当然这一次,林鹏这个纯粹的设计师,能够上歼轰八战机,也是领导特批的。 否则一般的设计师可不能随便上战斗机的,更不要说今天这架歼轰八战机还要进行飞行表演,虽然表演不会有太大的过载,但是五六个G的还是有的,要不是林鹏的身体素质特别好,领导也不会让他上。 林明栋笑呵呵地对空军大领导笑道:“看,咱们的林副总师,穿上这一身飞行服,也是蛮帅气的,要是不说的话,还真看不出来,他并不是空军飞行员呢!” 空军大领导呵呵笑道:“是啊,林副总师,亲自驾驶他设计的歼轰八战机,这可以成为咱们空军和航空工业史上的一段佳话了。也只有毛子的普加乔夫,能够像林副总师这样了!” 林明栋笑道:“是啊,林副总师的才能是有目共睹的,所以我们集团高层经过深入的研究和探讨,准备提名林副总师,担任集团总经理助理,以及航空研究院副院长,让他为咱们国家航空武器装备建设,做出更大的贡献!” 空军大领导笑道:“这是应该的呀,你们早就应该这样做了!” 事实上,林鹏现在已经是属于坐火箭式的提拔了,要再上当中航工业集团的总经理助理,那更是中国航空工业史上从来没有过的。 毕竟林鹏现在才三十四岁,即便是扬威总师,在三十四岁的时候,也远远没有到这个位置。 一般来说中航工业集团这样的央企总经理助理,那都是下属单位一把手或者二把手才能担任的,而且年龄至少都四十多岁。 即便是扬威总现和孙总师,现在也还没有担任航空研究院副院长呢! 所以林鹏这次是真的要坐火箭了,当然这也是破格提拔,这是为了让林鹏能够从中国航空工业集团的高度来统筹全局,为中国航空工业发展做出更大的贡献。 而在中国汽车品牌价值榜单发布会现场,中航汽车总经理杨国伟的发言,更是引起一阵的议论。 中航汽车的战略目标确实够宏大,五到十年达到五百万辆的销量,而且是全球销量,在发言中杨伟国更是透露了一款从来没有听说过的新车型,战隼高端皮卡! 再加上中航汽车此前发布的豪华旗舰轿车,飞天F950中大型豪华轿车,也很快要上市了,在座的业内人士,确实也看到了中航汽车最近动作非常大。 不但如此,中航汽车与大鹏汽车联合开发的8AT变速箱,T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机,每一件产品都是达到世界领先的。 不但如此,东鹏汽车传动系统有限公司的6AT变速箱,更是获得了2013年度国家科学技术大奖的一等奖,这可以说是汽车制造领域的第一个! 要知道国家科技技术进步大奖,一等奖的含金量是非常高的,即便是先进的战机,都不一定能够得到这么高的奖。 比如说教练8飞机,也只不过是国家科技技术进步一等奖。 而现在东鹏汽车传动系统的8AT变速箱已经正式发布上市了,这款变速箱技术更加的高端,估计只要申请了,也会获得大奖,甚至有可能更高。 T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机,T涡轮增压发动机,都是有机会获得大奖的,T涡轮增压发动机已经被沃德杂志,纳入年度全球十佳发动机的评选名单。 所以中航汽车进军国际市场,也绝对不是空话,五百万辆的销量目标,确实是有可能实现的,毕竟还有五到十年,一切都有可能发生。 而五百万辆的销量,完全可以进入世界汽车品牌销量前五了!毕竟在2013年,世界汽车品牌销量榜第一名的丰田,销量为八百万辆,第二名大众为六百万辆,第三名福特五百六十万辆,第四名现代也就四百五十万辆。 其实能够突破二百万辆销量的汽车集团,也并不算多,所以中航汽车哪怕就是达到二百万辆,也可以视为世界汽车巨头了。 当然有一个重要的标准,就是要进军国际市场,不然只是在中国汽车市场,那就算不上国际汽车巨头。 中航汽车杨国伟发言结束后,接着上台发言的就是获得第二名的大鹏汽车CEO宋雨晴了。 宋雨晴可是公认的大美女,汽车工业领域唯一的美女CEO,她一上台就引起了一阵的议论,所有人都把目光投向了她。 要知道大鹏汽车可是一家民企,能够做到自主第二,而且是利润第一,那真是可以用神话来形容了。 虽然大家都知道宋雨睛的背后有林鹏这个天才,但是不可否认的是宋雨晴的能力也是很强的。 宋雨晴面带着微笑,朗声道:“尊敬的领导,还有业内专家们,大家好,非常高兴能够代表大鹏汽车在这里发言,大鹏汽车能够进入排行榜第二位,可以说与领导们和各位的支持是分不开的。大鹏汽车将进一步推动技术发展,并且将正式向国际市场进军,我们的目标,是在五年内,做到全球前十,并且带动咱们国内自主品牌,不断提升技术水平,实现对合资品牌的真正超越,谢谢大家!” 说得太好了,先富的带动后富的,大鹏汽车确实对自主品牌的带动作用很大,先进的发动机和变速箱,都优先提供给自主品牌。 现在大鹏汽车也要进军国际市场,并且五年内做到全球前十,确实是非常宏大的一个目标,如果实现了,五年后中国就有两家汽车制造商,成为世界十大汽车制造商了。 所以宋雨晴的发言一结束,掌声热烈的响了起来,一众的自主品牌老总们,仿佛都看到了新的希望,有了大鹏汽车和中航汽车开拓国际市场,那么他们也可以跟上了。 十家汽车企业都上台发了言,最后主持人笑道:“刚才我们的每一家企业老总都说得非常好,大家的战略目标都是非常的清晰,非常的振奋人心,特别是我们的中航汽车和大鹏汽车,要实现世界前十的目标,我想问一问现场的人士,我们看看有多少人认为中航汽车和大鹏汽车的目标可以在五年后实现,支持的朋友请举手!” 顿时,不少的人都纷纷的举手,确实以现在中航汽车和大鹏汽车的发展势头来看,五年后还真有可能实现。 毕竟现在两家车企的销量,去年都接近百万辆了,今年两家车企的目标更是要达到一百二十万辆以上,每年增长的幅度都在百分之二十以上,那以五年后,确实最差也要超过二百万辆。 只不过超过百万辆之后,肯定是有一个瓶颈的,毕竟国内市场也就这么大,虽然年年也在增长,但是增长幅度有限,所以只有国际化,才有可能完美的实现二百万辆,三百万辆,甚至是五百万辆的销量。 只是国际化说起来简单,但是真的操作起来,那就不是那么简单了。 毕竟国外对中国汽车品牌的认知度有多高呢?非常非常低,甚至很多国家的消费者不知道有中国汽车品牌。 尽管这几年中国自主品牌也实现了不少的出口,但是数量毕竟还是太小。 成为国际汽车巨头,公认的是有两个门槛,一是销量超过二百万辆,二是在本国以外的市场,要占到一半的销量。 第一个门槛对大鹏汽车和中航汽车来说,似乎还要容易跨过一点,第二个门槛就非常的不容易了,毕竟在海外要达到一半的销量,这个确实非常考验技术,更考验运作的能力了。 毕竟汽车这种商品,除了技术以外,运作也非常重要,就好比大众汽车来说,其实它在北美卖得并不好,而在中国市场上,大众汽车的销量,就占到了大众集团全部销量的百分之三十以上。 特别是如果没有林鹏的出现,没有大鹏汽车和中航汽车的出现,未来五年后,大众汽车的全球销量达到六百多万辆,而在中国就销售了三百多万辆,占据一半的销量了。 如果没有中国这个市场,那么大众汽车就无法成为全球前三,而只能排在第五名以后了。 大众汽车之所以能够占据中国汽车市场这么大的份额,说到底还是由于它进入得早,桑塔纳和捷达轿车,那可是七八十年代,中国最多的轿车,也是被老百姓认为最好的轿车,省油耐操,质量好。 这个形象被放大后,大家都跟着选大众了。 其实大众的品质也没有想象的那么好,现在更是与中航汽车和大鹏汽车相比,还要差那么一点点了。 简配什么的,大众也学会了。 第一千零七章 歼轰八战机八机编队 林鹏和叶子,登上了五位数编号的歼轰八战机。 叶子熟练的进行起飞前的检查和操作,随着发动机的成功启动,机场上响起一阵阵的轰鸣声,八架歼轰八战机的轰鸣声,交织在一起,有如一曲激动人心的优美乐章。 林鹏的心情更是激动无比,这是他和叶子,第一次坐进一架战机里面,而且这架战机还是他设计的。 随着歼轰八战机泛着奇异光彩的隐身座舱盖缓缓合上,一架接一架的歼轰八战机,开始陆续滑向跑道。 坐在后舱的视野也是相当的好,再加上先进的全向感知系统,林鹏戴着先进的数字化多功能头盔,就可以“看”到这架歼轰八战机的四面八方的情况,遍布机身各个方向的传感器,把各个方向的视角图像投射在目镜上,林鹏都不需要使用脑机融合感知异能,就能看到歼轰八战机的前后左右上下的情况。 这确实是一架最先进的战机,比F22战斗机的航电系统更为先进。 两台推力强劲的太行改发动机,拥有十五吨的加力推力,两台的加力推力就达到了三十吨,在无外挂的情况下,歼轰八战机的推重比是相当大的。 在这么强大的推力下,一架接一接的歼轰八战机,只滑跑短短二百多米就起来了。 领导们看得真是激动无比,歼轰八战机不愧是目前中国空军最先进的战机,同时也是全世界最先进的隐身四代机之一。 一架接一架的歼轰八从跑道上起飞,在场的每一个都深深的震撼了,感受到了中国空军的强大实力,特别是场外的军迷们,更是忍不住欢呼起来! 空军领导仰着头,目光随着歼轰八的起飞而移动,一边激动地道:“太好了,咱们终于有了先进的隐身四代机,再也不用担心M国的隐身威胁了!” 林明栋附和道:“是啊,我们的歼轰八战机,性价比更是远远超过F22战斗机,现在我们也有了对M军的威慑力!” 每一架歼轰八战机,起飞之后就是大迎角的爬升,速度快得惊人,充分展现了它的强大能量机动能力,林鹏整个人都被大过载按在了座椅上,这种感觉真是太好了。 叶子还有点担心林鹏是否吃得消,所以她做的过载都是小心翼翼的,林鹏激动地道:“叶子,不用管我,只管飞,我没有问题的,七八个G的过载,我也可以!” 叶子笑道:“这可是你说的啊,那我可真的不管了哈!” 说完叶子就操纵歼轰八战机,和其他几架歼轰八战机,一起在蓝天上开始表演起各种高难度的机动动作来。 李铁也在人群当中,虽然歼轰八战机不是他设计的,可是李铁看到这么漂亮的战机,在空中进行着各种机动,昨天晚上和今天早上,所有的郁闷也一扫而空。 李铁不由得又想起了昨天晚上发生的家庭大战,他发现妻子越来越过分了,最近他可是忙得要死,晚上回家比较晚,早上又出门得早。 可是妻子呢,总是看他不顺眼,骂他回家也不知道帮着做点家务,让她和她妈天天忙里忙外的。 李铁每天回家都是气得要吐血,李铁心想,难道我不是在为了这个家拼命的工作吗?是,每天回家确实没有怎么做家务,可自己每天工作十几个小时,回家经常都九点了,本来就累得不行,回家还要受气。 为了这个家,李铁确实是付出了很多,妻子也没有上班,就在家带孩子,岳父母也住在一起,都没有上班,全家就他一个人上班,可是每次回家,还要听着那些伤人的话,好像他欠她们家好多似的。 有时候李铁都觉得自己好像成了上门女婿一样的,妻子一家人好像越来越不待见自己,李铁知道自己的嘴确实不甜,不会做那些表面的文章,可是自己累一天回家,就应该遇到冷脸吗? 每个月,李铁都要给岳父母每人三千块钱,当作养老金,因为两位老人家是农村人,没有养老金,家里大大小小的开支,也都是李铁一个人来承担,房子,车子,都是李铁辛苦挣钱买的。 李铁都没有办法让自己的父母跟着自己一起生活,每个月也只给他们各两千块,还要低于妻子的父母。 可是就这样,还要经常被妻子骂得狗血淋头,李铁不由得后悔,自己当初要是继续追宋雨晴的话,也许就成功了呢? 宋雨晴多好啊,为什么她就那么死心的喜欢林鹏呢? 昨天晚上,李铁一回家,就感觉气氛不对,一家人脸色都冷得很,刚吃完饭,李铁准备回书房写明天需要的一份材料,就被妻子一顿破口大骂! 李铁此时还感觉卫边回响着妻子的大呼小叫呢! “李铁,你还是不是个男人,没见过你这么懒的人,回家就跟个大老爷似的,我爸我妈天天给你带孩子不说,还要给你做饭,给你做家务,你倒好,每天回来就吃现成的,吃完了碗一丢,也不知道去洗碗,拖一拖地,做一做家务,我爸我妈不是你请来的老妈子,凭什么天天给你做饭做家务带孩子?”妻子一脸的不高兴,大声骂道。 李铁一听,气得快要吐血了!妈的,老子很懒?老子天天在外面累死累活的,是为了什么?难道老子天天在外面花天酒地了? 李铁终于忍不住了,也不管岳父母在场,孩子也在,就大声道:“你说什么?我很懒?好,好,太好了!我竟然是一个很懒的人!是,我是很少做家务,可是我天天在外面,是在吃喝玩乐吗?” 妻子一听,更是忍不住一巴掌就打在李铁脸上,一边大骂道:“李铁,你给我滚出这个家!就没见过你这么不顾家的人!你还有脸这样说!你走啊,你赖在这儿干嘛!” 李铁的岳父母脸色非常的难看,李铁的女儿哭泣着,抱着李铁的腿道:“爸爸,你不要和妈妈吵了!” 李铁的妻子怒气冲冲地道:“小妍,你还要向着你爸爸吗?他是什么样的人?他为你做过什么,为这个家做过什么?!” 最后,李铁当然也没有滚出去,这是他的家,他为什么要滚。 李铁就睡在书房,过了一晚上。不过第二天早上,又吵了一架,现在李铁一想到回家,心里面就是一阵的气结。 第一千零八章 歼轰八终于正式参军了 空中,八架歼轰八战机,开始进行飞行表演了,李铁又被精彩的飞行表演拉回现实当中。 八架歼轰八战机,爬升到一千多米高度,接着就是精彩的空中舞蹈,试想八架重型隐身战机,进行编队表演,视觉上的震撼有多么的大? 掌声不断,无论是场内还是场外都是如此。 就在这时候,只见八架歼轰八战机,分散开来,变成了四个双机编队。 紧接着这些双机编队,便上演了叠罗汉的精彩特技,只见双机编队中的僚机,忽然机翼一沉,接着就变成了倒飞的状态,而且它的肚皮还是贴近了长机的肚皮,看起来高度也就两三米的样子,这可是一个非常大胆的机动动作。 此时林鹏和叶子就整个人变成了头朝下的状态,顿时血都倒流到了头上,叶子不由得关心地道:“大鹏,你没问题吧?” 林鹏嘿嘿笑道:“放心吧,我身体好着呢,不就是倒飞嘛!” 倒飞的时候,是一种负过载,这对飞行员来说都是一种很大的考验呢,叶子还真是觉得林鹏很厉害,他并不是飞行员,却能承受普通飞行员才能承受的大过载。 军迷们更是阵阵惊呼,这绝对是他们平生见过的,最震撼的飞行表演了,试想哪里能够见到八架隐身四代机的编队飞行表演?更不要说是歼轰八这样的重型机。 歼轰八战机最大起飞重量可是达到了四十五吨,这么大这么重要的战机,还有这么好的机动性,同时还兼顾隐身性,这个设计确实太牛了。 表演叠罗汉最厉害的,也就是M国的雷鸟飞行表演队了,可是雷鸟飞行表演队用的是中型三代机F16战斗机,而歼轰八可是重型战机,而且还是新机,即将服役的新机。 所以这绝对是非常震撼的,领导们也是大呼过瘾。 在完成了一系列的机动飞行表演后,八架歼轰八战机,组成了密集编队,进入超低空通场,八架战机相距也不过十米左右,在跑道上空不过二十米高度,以极慢的速度,通过观礼台,向观礼的人们致敬。 在完成通场后,这八架歼轰八战机就将直接飞往西南某试训基地。 掌声和欢呼声再次热烈的响起,人们目送着八架歼轰八战机,飞向西南方向! …… 中国乘用车企业品牌价值排行榜发布会。 主持人问中航汽车和大鹏汽车五年内实现国际汽车巨头的目标,是否有可能,在场的近千人,有超过半数都举手表示支持。 看到这一幕,宋雨晴和杨国伟都非常的高兴,因为显然现在大鹏汽车和中航汽车都得到了业内的广泛认同。 可以说中航汽车和大鹏汽车作为自主品牌的领头羊,那是一点儿没有争议的。 主持人笑道:“好,看到咱们的中航汽车和大鹏汽车,确实是咱们所有自主品牌学习的榜样。下面我们请汽车智库的方教授,谈一下咱们的自主品牌发展问题,大家欢迎!” 在热烈的掌声中,中国汽车智库的知名专家,大学教授方明走到了台上。 方教授笑道:“我非常同意主持人的观点,现在咱们自主品牌在市场份额方面,确实已经做得非常不错,去年我们的自主品牌销量达到了百分之六十的份额,我们自主品牌的产品,无论是设计,还是技术,质量方面,都比几年前,有了很大的提升,这对我们的品牌形象提升是非常有利的。品牌的打造,是一个长期性的工作,首先要我们的任何一家车企,都要有一个长期规划,从消费者的调研,目标客户的定位,如何塑造品牌属性,这是一个系统性的工程!” 掌声热烈的响起,确实大家都感受到了自主品牌在这几年来的进步,能够超过合资品牌的市场份额,这一点确实来之不易。 方教授接道:“企业品牌是一个长久性的问题,但是产品的生命周期是一个中短期的问题,我们当然希望企业有非常长久的生命周期,但是在产品的生命周期方面,我们就要注意了,现在我们的汽车,产品生命周期越来越短,我们需要不断的去升级换代,才能够获得消费者的认可。” 确实,现在一款乘用车的市场寿命周期也就是五六年,就到了要换代的时候了,在在技术与市场的双重推动下,维持产品与企业竞争力的最好方式就是不断推陈出新,保持产品对于市场的吸引力。 方教授道:“我们可以看到,为什么韩系车企能够在中国实现快速增长,很大一部分原因就在于韩系车在其他合资强势车型还在中期改款时就已经开始换代。老速腾在2006年亮相,直到2012年新速腾才姗姗来迟。索纳塔在2011年年初发布了第八代车型,今年索纳塔九便要上市了。对我们自主品牌来说,这是一个值得注意的问题。” 宋雨晴一想可不是吗?大鹏汽车能够发展这么快,还不是因为不断推出新车型,同时老车型又能够不断的更新技术和设计,这样保持了对消费者的强大吸引力。 不过质量也是非常重要的,现在大鹏汽车和中航汽车的故障率是自主品牌当中最小的,即便是在合资品牌当中去比,也是达到了最好的水平。 方教授笑道:“缩短车型换代周期,其实是有利于降低风险的,一代车型推出之后一旦销量难以达到预期,换代失败的阴影势必要影响一个产品的生命周期。那么,在这种情况下,较短的换代周期就能够极大的缩短换代失败带来的影响时间,从而争取到更多的市场调整的时间。” 对大鹏汽车和中航汽车来说,似乎第一代产品,也到了换代的时候了! 不过推出新车型,对大鹏汽车和中航汽车来说同样重要,因为大鹏汽车的每一款车型,其实都是销量非常稳固的,当然要实现更高的增长,换代也是必须的,毕竟无论是技术,还是设计潮流,都在不断的变化,而大鹏汽车和中航汽车,就是引流潮流的品牌。 特别是互联网汽车,那可不就是大鹏汽车的LX3轿跑互联网汽车引领起来的吗? 第一千零九章 一年交付五十架歼轰八! 目送着歼轰八战机八机编队,离开之后,领导们高兴地交谈起来。 唐总师笑道:“咱们的歼轰八战机,现在已经进入了批量生产状态,第一批八架现在完成交付,下一批八架也快了,估计再过两个月就可以交付第二批,第一年交付五十架不成问题,后面产能上来以后,一年六七十架也问题不大!” 最关键的就是订单,只要有足够的订单,产量是可以继续提升的。 空军领导笑道:“太好了,我们要尽快让歼轰八形成战斗力,数量是很关键的,当然出勤率也很重要,所以我们的军企双方,要共同做好后勤保障工作!” 的确,装备一百架歼轰八战机,不等于随时就可以出动一百架,因为必然有一部分处在保养和维修的状态中,能够达到百分之八十的出勤率就是相当高的了,很多战机只有一半的出勤率,而像阿三空军的那些米格二十一,恐怕连百分之二十的出勤率都达不到。 不仅是战时,就是在平时训练中,战机就会消耗很多易损件,到战时就更不用说了,M国空军在战时的维修率是平时的好几倍。 出勤率最高的空军应该是以斯列空军了,能够达到百分之九十五以上,当然中国空军也是不错的。 要实现战机的高出勤率,除了后勤保障工作以外,设计也是很重要的,现代化的战机,在设计之初就要考虑到可维护性,提高维护保养的便利性,歼轰八战机在这方面当然是做得非常好的,所以今后到了空军,出勤率达到百分之八十以上是完全没有问题的,甚至达到百分之九十也不难。 八架歼轰八战机交付,这个消息自然是盖不住的,不说军迷们当中,还混有国外的间谍,就是在天上的外国卫星也拍到了八架歼轰八战机。 几乎在八架歼轰八战机飞走的同时,远在万里之外的M国,谷歌公司总部,谷歌高层正在讨论此事,这么大的事情,他们肯定要向军方汇报了,八架歼轰八战机,这可是非常可怕的一件事情。 在中国的军事论坛上,军迷们也发现了新大陆一般,几个关于歼轰八战机服役的帖子,迅速就火热起来。 军迷们都是惊喜不已,议论纷纷。 “什么?歼轰八战机,这么快就批量生产,并且一次就交付了八架!这可不得了,八架歼轰八战机,都可以吊打八十架三代机了!” “这八架歼轰八战机,应该是交付空军试训中心的吧,真正要交付一线部队,还得有一段时间!” “不管怎么样,歼轰八战机,成建制的交付,这就是今年最好的消息了!” …… 汽车发展论坛。 很快就到了宋雨晴做报告的时候了,宋雨晴一亮相,就赢得了一片热烈的掌声。 可以说宋雨晴带领大鹏汽车,取得今天的辉煌成就,是无论汽车职业经理人,都梦想的,但是能够做到宋雨晴这样的还没有第二个人。 宋雨晴面带着微笑道:“尊敬的各位领导,专家,大家好,今天我非常荣誉,接受主办方邀请,站在这里跟大家交流一些经验和想法。我想第一个话题就是我们自主品牌,未来怎么走,这是我们非常关心的问题。虽然咱们中国汽车市场,已经突破两千万辆的销量,市场体量很大,自主品牌现在也做到了百分之六十的份额。但是我们要看到一点,现在我们自主品牌主要还是靠着SUV的红利,才做到百分之六十,在轿车市场上我们自主品牌只有百分之四十的份额。” 宋雨晴的这番话,确实又引起业内人士的沉思。 自主品牌做的时间不长,最多的也就十几年,还要靠着SUV的暴增,才能够做到这样。 宋雨晴道:“现在我们中国的老百姓,购买力在不断上升,很多家庭都能够买得起十几万,甚至二十几万的汽车。但是对于自主品牌来说,在十五万以上价格区间,还有很大的上升空间,目前中航汽车和大鹏汽车已经成功突破二十万到三十万区间,但是我们并不会止步于此,我们要再向上突破,争取达到五十万的天花板。不过我们更想看到的是,更多的自主品牌,突破到二十万到三十万区间,而要实现这个目标,最核心的还是产品力,所以我们自主品牌,必须要具备自己的研发能力,我们要打造具有竞争力的研发体系,真正使产品力提升,品牌由量变到质变。最终我们会与合资品牌成为很好的竞争对手!这样对我们的消费者来说,是一件好事!” 掌声热烈的响了起来,宋雨晴确实说到最关键的点上来了。 宋雨晴笑道:“咱们的自主品牌,确实与世界一流汽车品牌还存在较大差距,我们要认识到这种差距,然后不断的追赶,比如说动力,造型设计,底盘设计,如何达到世界一流的水平,除了借鉴之外,我想更多的是要投入,只有投入了足够多的研发经费,真正的把研发做起来了,这些差距自然会缩小。所以我们要提升核心技术能力,技术是产品的基础,如果技术不好的话,产品肯定也会存在问题,所以大鹏汽车一直以来,在研发方面的投入都是非常大的,我们的研发中心,有一千多人的团队,光是造型设计就有一百多人,还有动力系统,我们和中航汽车的战略合作,形成了强强联手的效应,无论是小排量涡轮增压发动机,还是6AT和8AT变速箱产品,都做到了世界一流水平!” 宋雨晴激动地道:“我们的6AT变速箱,在去年底获得了国家科技进步一等奖,这是汽车工业领域,第一次获得科技进步一等奖,而我们的8AT变速箱,可以说技术更加的高端,我们也将申报国家科技进步奖,T涡轮增压发动机,达到了世界一流水平,T涡轮增压发动机的参数基本上相当了,这是非常了不起的。所以我相信,只要我们的自主品牌,能够舍得投入,一定是有回报的!” 掌声如雷鸣般响起,宋雨晴的报告,确实非常的打动人心! 第一千一十章 空军试训中心的新兵-歼轰8 八架歼轰八战机,如同利剑一般,直刺苍穹,迅速爬升到一万五千米高空,这个高度上,飞行阻力极小,歼轰八战机,马赫的速度。 其实只需要打开加力,达到两马赫后,再关掉加力,就可以完成半个小时的超音速巡航,不过现在距离比较短也没有必要这样做了。 西南试训基地,就在四百多公里外,高亚音速巡航半个小时就到了。 叶子和林鹏一前一后,坐在歼轰八战机的座舱内,感受着这惬意的飞行,这是他们第一次共乘一架战机,两人都非常享受这种感觉。 很快,前方的空军西南试训基地,已经只有二十多公里了,歼轰八战机编队,开始下降高度,准备降落。 两条又长又笔直的跑道,已经可以隐约看到了,这就是叶子所在的空军试训中心西南基地。 在机场上,还有不少的战机,林鹏笑道:“叶子,咱们的试训基地真是壮观啊!” 叶子笑道:“是啊,这就是我们的试训基地,今后我们将在这里,把歼轰八战机的战术和战法都要摸索出来,这对我们来说是一个很大的挑战,因为歼轰八是一款真正的隐身四代机,能够飞这样先进的战机,我真是没敢想过!” 林鹏笑道:“放心吧叶子,以后还有更先进的战机!” 轰20战略轰炸机,林鹏还真希望叶子能够驾驶它飞过天鞍门广场呢,等完成那个任务,林鹏觉着叶子也该告别蓝天了,因为她的年纪,到那时候真不小了! 歼轰八战机编队长机,与基地控制中心,取得了联系,八架隐身战机准备降落。 对于歼轰八战机的到来,试训基地也是相当的重视,领导们都纷纷来到了控制室,准备迎接新兵入役。 两架歼轰八战机,开始进入降落的航线,其余六架在空中盘旋等待。 只见首先降落的两架歼轰八战机,有如银河战舰一股,机身闪耀中一种奇异的光彩,地面上的人,都激动得冲着它们挥舞着手臂,在欢迎它们的到来。 两架歼轰八的姿态相当的稳,高度不断的降低,起落架也迅速的伸出,机头微微上扬,有如轻盈的天鹅,随着主起落架轮胎擦地,发出吱的摩擦声,减速板和减速伞都迅速的打开,歼轰八战机的速度很快就减了下来。 接着第二批两架歼轰八战机也跟着进入了降落航迹,同样以漂亮的姿态完成了着陆。 林鹏一直在关注着前面几架歼轰八战机的降落过程,还好没有发生什么异常情况,不然就麻烦了。 歼轰八战机的表现确实可以,叶子和林鹏是最后一批降落的。 叶子操纵着歼轰八战机,压杆,减油门,歼轰八战机不断降低高度,划出一道完美的航迹,降落在一号跑道上,林鹏也不由得暗暗赞叹,叶子的飞行技术真不是盖的,比很多男飞行员还要好。 所以叶子能够被空军领导如此重视,绝不仅仅是因为林鹏的原因,她自身也是相当优秀的。 八架歼轰八战机,在地面控制中心的引导下,开始滑向早已经为它们准备好的停机棚。 歼轰八战机,并不是一种像F22战斗机那样娇贵的隐身战机,它的机棚与其他三代机一样,并没有什么特别的,不需要恒温恒湿。 这就大大的提高了歼轰八战机的出勤率,还有维护保养的便利。 M军为F22战斗机专门建造了专用恒温恒湿机库,所以这也是影响F22战斗机装备数量的一个重要原因,因为每一架F22战斗机都需要一架专用机库,不但成本高不说,而且还不利于大面积部署。 比如说F22战斗机要飞到脚盆鸡空军基地来,还得专门给它建个机窝,否则它就来不了。 F22隐形战机恒温恒湿机库,除了价格高昂之外,还要有大量经过专业培训的地勤人员才能操作。 所以F22战斗机无法在海外长期部署,就是因为它太娇气了。 而歼轰八战机就不同了,它可以像普通三代机一样,有一个机棚就足够了。 这是因为歼轰八战机的隐身涂层,不像F22战斗机的那么娇贵,在露天环境下也不会掉,所以歼轰八战机,就能很方便的部署到任何一个三代机能去的基地。 八个机棚,都是为歼轰八战机建造的,与普通的三代机机棚并没有多大区别。 很快叶子和林鹏驾驶的最后一架歼轰八战机,也顺利的停到了机棚旁边。 一辆辆牵引车开了过来,将这八架新丁,推入了机棚。 数十名地勤人员也开始忙碌起来。 歼轰八战机的飞行员们,开始关闭发动机和航电设备,以及电源,开始下机。 基地的领导们,面带着激动和笑容,大步的走了过来。 基地大领导笑道:“同志们,辛苦了!” 说着大领导第一个走到林鹏跟跟前,笑道:“林副总师,感谢你又为咱们空军设计研制这么先进的战机,又亲自给我们送来,感谢!” 林鹏伸出来手,跟领导紧紧的握在一起。 林鹏笑道:“领导客气了,这是我们应该做的,接下来我会在基地待上两天,要麻烦你们的地方还多着呢!” 领导笑道:“林副总师客气了,咱们可都是一家人!” 说着,大领导又看向叶子,笑道:“我说得没错吧,叶子同志!” 叶子连忙道:“对,领导有什么关于战机的问题,尽管找林鹏,我相信他一定可以解决的!” 林鹏笑道:“对,我们可是一家人!我们来到这里,就是为保障我们的歼轰八战机,服务的,我们希望歼轰八战机,能够成为空军出勤率最高的战机!” 大领导笑道:“好,我想我们一定可以做到!” 接下来,林鹏又和其他几位领导一一握手,进行了亲切的交谈,飞行员们也是累了,领导们带着大家伙儿,一起来到基地。 林鹏也没有休息,就和领导们一起坐了下来,开始工作了。 歼轰八战机的维护保养,还是与三代机有很大不同的,虽然它很耐操,但是也要有科学的维护保养,才能够实现很高的出勤率。 第一千一十一章 歼轰八首次试训 歼轰八战机,来到空军试训中心后,整个试训中心都沸腾了,大家伙儿还是第一次能够近距离的接触全世界最顶尖的隐身战斗机呢! 谁都想上去飞一飞,不过现在嘛,只有少数人才有机会,大多数的飞行员还是只能奢望。 第二天早上,歼轰八战机,又要准备升空了,这次有两架歼轰八战机,起飞升空,按照试训方案进行第一次飞行训练。 叶子正好就成为了第一个起飞的飞行员,她的后舱还是林鹏。 林鹏后天才会离开试训中心。 这一次两架歼轰八战机,还在内部弹仓挂载了两枚实弹,模拟对地攻击。 林鹏和叶子,在基地领导们的目送下,大步走向他们的歼轰八战机。 今天,朝阳投下的金光,把机棚里面的歼轰八战机,都镀上了一层金色,看起来有如黄金战士一般的威武。 林鹏心中不由得升起一股豪气,歼轰八战机是他设计的,它是世界上最强大的隐身战斗机之一! 林鹏和叶子,到了战机面前,围绕着歼轰八战机转了一圈,这才分别攀上登机梯,坐进气泡式玻璃座舱内。 叶子熟练的启动了歼轰八战机的两台太行改涡扇发动机,打开了座舱主电源,先进的航电系统和各种设备都激动活了。 整个座舱,有如科幻战机的座舱,闪着各种绿光,先进的座舱显示系统,可以清楚的把动力,航电,武器等方面的信息,自动排序显示出来。 歼轰八战机的航电系统,确实是世界上最先进的,比F22战斗机还航电还要先进,毕竟F22战斗机已经是十几年前的设计了,航电系统也很难进行升级。 但是歼轰八就不同了,它是集成了最先进的航电科技,具备很高的智能化。 另一架一同执行训练任务的歼轰八战机,也迅速的启动了,随即两架歼轰八战机,快速的滑向跑道。 “呼叫塔台,洞拐请求起飞。”叶子向基地塔台发出起飞申请。 获得起飞许可后,叶子打开了两台太行改发动机的加力燃烧室,两道强有力的桔红色尾焰,喷射而出,歼轰八战机的速度骤然加快,巨大的推背感,让林鹏感到一阵的刺激,整个人被无形的大手按在座椅上,却感觉很舒服。 在两架歼轰八战机,短距起飞后,领导们也是露出了欣慰之色。 这是歼轰八战机的第一次正式试训,非常的重要,必须要成功,不能掉了链子。 当然为了安全起见,基地还起飞了一架空警200预警机,指挥和控制两架歼轰八战机,当然了为让预警机能够远距离的看到它们,两架歼轰八战机,还装上了龙勃透镜,否则距离远了,预警机就没办法看到歼轰八战机。 刚刚飞到离基地二百公里外的区域,叶子和林鹏,就听到了来自预警机上的命令,南云省边境某地发现不明武装分子潜入,当地武警兵力不足呼叫空中支援,时间紧急,只有歼轰八双机编队能够以最快的速度赶去。 接到命令之后,叶子兴奋不已:“大鹏,看来我们这次真是运气太好了,一切都刚刚好,我们的弹仓内有两枚二百五十公斤制导炸弹,机炮也上足了弹,这次可以好好的来个实战了!” 林鹏笑道:“是啊,没想到还有这样的实战机会,虽然说咱们的歼轰八隐身战机,进行这种打击,有点大炮打蚊子的感觉,但是也蛮爽的!” 此时在空警200预警机上,数个操作台的屏幕上,显示着各种数据,目标的位置都清楚的显示出来。 虽然说是大炮打蚊子,但是也不能不防,因为这种小股的武装分子,有可能会携带着便携式防空导弹的,当然这种导弹对隐身战机来说,威胁性非常小,但是歼轰八战机,毕竟是价值数亿的新型战机,这一次基地领导也是高度关注,并且这个情况也迅速的到了空军领导那里。 上头的命令是不论死活,一定要消灭这股武装分子,因为这些武装分子很可能是来自三角地带的毒反子。 很快武警方面也传来信息,现在已经查明这伙武装分子,就是三角地带臭名昭著的某毒反子的势力,这次正是武装反毒,估计不少于三十人! 这可是一个大案子啊,却没有想到要空军来支援,而且还是空军最先进的隐身战机,这伙武装分子也是足以自豪了。 此时歼轰八战机,距离目标区域还有两百公里,这里是发挥超音速巡航的作用了,叶子和另外一架歼轰八战机的飞行员,都打开了发动机的加力燃烧室,随时发动机的轰鸣,两架歼轰八战机,猛然加速,竟然在几秒钟内就突破了音障。 此时两架歼轰八战机都被两团白色的云雾包裹着,刺耳的音爆声传出数十公里远,而在座舱内却显得特别的安静,在超音速飞行的状态下,声音还来不及进入座舱就被甩到后面去了。 林鹏心里那个激动啊,此时歼轰八战机的速度很快就加速到了两倍音速,接着发动机加力关闭,歼轰八战机,继续以超音速的状态飞行着,二百公里远,看起来很远,对于超音速飞行的歼轰八战机来说,也不过是几分钟的事情。 在歼轰八战机飞过的区域,很多地面上的人们,听到震耳欲聋的轰鸣声,都不由得抬头看天空看去,这时候他们都看到了毕生都难以忘记的景像,只见两团白云状的东西,竟然在天空中快速的移动着! 普通的老百姓当然不知道这是什么,他们还以为是UFO呢!而军迷们却是一眼就看出来了,这是超音速飞行的战斗机! 这是肿么回事呢?军迷们都在纷纷猜测,两架战机当然是看不清的,因为战机的飞行高度太高了,而且有音爆云的包裹,看两架战机的飞行方向,军迷们就在猜测,是不是有国外的飞机入侵中国的领空?两架战机赶去处置? 不过谁也没有想到,这两架战机就是中国空军最新的装备,歼轰八隐身战机,而且它们这次去可不是驱离国外飞机的,而是去打击毒反子的。 对于这样的毒反子,自然是消灭了最好,不然的话后患无穷! 第一千一十二章 精确轰炸一个不留 所以叶子和林鹏都是恨不得立刻就赶到,然后投下威力惊人的制导炸弹,不过他们也是要小心,不能飞得太低,以防被敌人的便携式防空导弹击中。 不过一般的便携式防空导弹,也就五千米的射高,所以歼轰八战机只要在这个高度以上投弹,那就是绝对安全的。 精确制导炸弹也不不需要低空投,本来就是在高空投,射程会更远。 万米高空,两架歼轰八战机,以超音速巡航飞行,仅仅用了三分钟,就接近目标区域了。 先进的相控阵雷达,还有航电火控系统,精确的锁定了最新的目标所在区域,只要林鹏一按下发射按钮,两枚二百五十公斤重的精确制导炸弹,便会投下去,然后扑向目标。 这是非常简单的一件事情。 叶子还是要再次请示,并且确认目标。 毕竟要是打错了,伤到平民或者自己人,那就麻烦大了。 地面上,在山谷中,一伙武装分子,正在悄悄的行进着,翻过这一座山,他们就可以与接头的人见面,然后把货物交到对方手上。 不过现在也是最危险的时候,因为这里的边防还是很强的,随时可能被巡逻的小队发现,但是他们也有准备的,不管是轻火力还是重火力都有,甚至连加特林机枪,火箭弹和便携式防空导弹都带上了。 一旦遇到边防的武装直升机或者是装甲车,他们都有还击之力。 就在这些武装分子,以为可以顺利完成这次任务之时,天空中忽然传来一阵战机的轰鸣声,虽然感觉距离比较远,但是武装分子已经猜到,这肯定是有军方的战机,对他们实施精确打击了。 武装分子的头头大吼一声:“散开!” 这些武装分子,纷纷的散开,寻找掩体,在这种情况下,只有散得越开,生存的机会才越大。 两名携带肩扛式防空导弹的武装分子,也把导弹扛了起来,想要寻找来自空中的目标。 就在这时候,四道黑影从天而降,这是四枚精确制导炸弹。 两名武装分子,竟然拿起西北风便携式防空导弹,对准了天空中的制导炸弹,想要拦截。 虽然拦截成功的可能性非常小,但是这时候为了保命武装分子也是拼死一搏了。 西风北便携式防空导弹,是法国马特拉公司在八十年代开发的一种三军通用型便携式防空导弹,采用红外导弹探测器,具有抗干扰能力强、灵敏度高的特点,此外该导引头还具备小范围的搜索能力。 西风北便携式防空导弹弹头重达3公斤,由高能炸药和1850颗钨合金钢珠组成,又配以碰撞和激光近炸引信,具有较强的杀伤力,不仅能击毁各类飞机,也能摧毁反舰导弹。 陆军型的西北风防空导弹,采用三角支架式发射装置和光学瞄准具,供陆军单兵使用。 空用型作为直升机反直升机的主要武器,捕捉目标用机载桅杆式瞄准具或稳定的光学瞄准装置。舰用型采用转塔式六联装发射架,目标信息由舰载搜索雷达和红外监视装置提供。 两名武装分子,反应也是很快,瞄准之后就打出了导弹。 两枚西北风拖着长长的尾巴,飞向空中。 只不过很可惜,二百五十公斤精确制导炸弹,目标本身比较小,再加上飞行速度快,所以这两枚防空导弹当然就没有办法拦截了。 现代战争,使用精确制导炸弹已经越来越普遍了,虽然说用昂贵的精确制导炸弹打武装分子,有点儿浪费钱,可这不也是一次难得的实战检验吗? 特别是对于歼轰八战机来说,它可是刚刚服役,就遇到了这样难得的实战机会,所以这一次歼轰八战机,只能成功不能失败。 歼轰八战机投下的精确制导炸弹,其实也是用普通炸弹改装的,价格也不算特别高,但是它的精确制导能力还是很强的,而且生存能力好,即便是被防空炮火击中,也不会爆炸,再加上雷达反射面积小,根本就是非常难以拦截的,即便是有先进的防空系统,要拦截制导炸弹,也不是件容易的事情,更不要说单兵防空导弹了。 眼看单兵防空导弹拦截失败,武装分子们也是疯狂了,拿起各种轻重武器,就开始疯狂的炸弹来袭方向开火,想要用火力网拦截掉这几枚精确制导炸弹。 不过他们的努力都是白费。 四枚炸弹从天而降,落在武装分子们藏身之处,发出一阵震耳欲聋的爆炸声! 武装分子们纷纷毙命!连惨叫声都来不及发出。 不过这里的地形比较复杂,虽然投下了四枚精确制导炸弹,竟然没有完全消灭这伙武装分子,还有几条漏网之鱼。 不过歼轰八战机,并没有离开,在投放了精确制导炸弹后,便迅速下降高度,一方面是准备评估打击效果,另外也是要看看还有没有漏网之鱼,只要发现还能用机炮补刀。 歼轰八战机,先进的透视座舱系统,帮助林鹏发现了山谷中的几名残余武装分子。 随即林鹏就对叶子道:“叶子,注意了,还有几名武装分子没有被清除,我要使用机炮了!” 有了歼轰八战机先进的战场态势感知能力,再加上数字化的光电瞄准系统,多功能头盔,林鹏甚至连脑机融合异能都不用,就直接用机炮,锁定了目标。 叶子负责驾机俯冲下去,有如苍鹰搏兔一般的快! 随即林鹏就按下了发射按钮,一枚枚三十毫米炮弹,从歼轰八战机的炮口怒射而出。 只见山谷中,又是一阵的爆炸和火花,那几名残余的武装分子,还是没能逃过歼轰八战机的轰杀,在现代化的隐身战机面前,这些武装分子完全就是待宰的羊。 无论他们怎么躲,怎么反击,也是无效的,三十毫米炮弹,不要说直接命中人体,就是爆炸的破片,都可以轻易的杀伤半径几米的敌人。 所以这些武装分子,可以说没有一个是完整的,先是制导炸弹,接着是三十毫米机炮,这一阵的轰杀,真是太爽了,武装分子一个不留,林鹏还是第一次干这样的事情,他感觉心里面真是太兴奋了。 第一千一十三章 凯旋归来的英雄 这伙武装分子做梦也想不到,会在这一次行动中遭遇灭顶之灾,全军覆没! 不过他们也足以自傲了,因为他们可是第一伙被隐身四代机轰杀的武装分子,而且还是中国空军刚刚服役的隐身四代机,也算是给歼轰八战机开了个荤。 完成任务后,叶子拉起战机,加力也打开了,掠过山谷上空,便快速爬升,脱离危险空域,万一武装分子还有没死的呢? 这就说不好了,万一在这里折了,那可对歼轰八战机的前途来说,是一个巨大的阴影。 不过这伙武装分子,当然没有漏网的,那么强大的火力打击之下,要是还有逃掉的,那就太不可思议了。 接下来自然有边防打扫战场,这就不需要叶子和林鹏他们再操心了。 叶子高兴地通过无线电向基地指挥中心发出通信:“呼叫基地,任务已完成,根据评估系统数据,敌人已全部消灭,我双机编队,制导炸弹已投完,现在请求返航,请指示!” 现在叶子同样也是有一些激动的,毕竟这是一次实战,可以说在和平年代,能够遇到这样的实战机会,真是太渺茫了,但是却让她和林鹏一起遇到了,而且还完美的完成了这个任务。 估计这一次,至少是一等功没跑了,搞不好就是特等功。 毕竟一次就消灭了三十多名敌人,而且这些敌人全是罪大恶及的武装分子,如果让他们成功的潜入我国,后果不堪设想。 所以这一次基地领导们,对叶子他们,对歼轰八战机也是相当的满意。 基地大领导高兴地道:“叶子同志,任务完成得相当漂亮,现在就返航吧,回来给你们庆功!” 边防也很快收到了空军试训基地的通报,战果喜人,武装分子被全部消灭。 还是空军厉害啊,不费吹灰之力,就轻松搞定了三十多名不要命的武装分子,如果是边防的话,肯定会有人员伤亡,而且还不一定能够歼灭这伙武装分子。 所以这一次歼轰八战机的出现,可以说仿佛是冥冥中注定的一样,不但为边防解决了大麻烦,而且还检验了歼轰八战机的战斗力,精确轰炸,精确打击,机炮也发挥了很大的作用。 当然还有短时超音速巡航,作用也是相当大,在战场上,都是争分夺秒,具备超音速巡航能力,自然就要比不具备超音速巡航能力的战机更强,能够更快的到达战场,实现召之即来,来之即战,战之能胜的效果。 “收到,准备返航。”叶子干脆利落的回答道。 接着两架歼轰八战机,双机编队,调头返航,飞往西南空军试训基地。 空警200预警机,也随之返航。 山谷中,不多时就来了一群边防战士,这些边防战士现在是来打扫战场的。 当他们看到现场一片焦土,不少的武装分子,都已经变成碎块焦炭之时,都忍不住被这样的场景所震撼到了心灵深处。 一名战士瞪大眼睛,惊讶地道:“妈呀,这就是空军战斗机的杰作啊,一个不留,真是太可怕了!” 另一名战士点了点头道:“没想到空军这么牛逼,几分钟就来了,解决战斗不费吹灰之力,要是咱们跟这伙武装分子遇上了,估计还真不好拿下他们,快看,还有火箭弹和防空导弹,这伙武装分子不简单呐!” “听说这次来的,是咱们国家最先进的隐身战斗机,这真是好比大炮打蚊子啊!” “对,没想到大炮打蚊子也打得这么准,这伙武装分子,在地下也可以聊以自卫了!” 这简直就是一次完美的战斗,歼轰八战机,双机编队,与空警200预警机汇合后,继续向基地飞去。 这一次林鹏也激动坏了,没想到自己这么幸运,还有机会和妻子一起配合,驾驶自己设计的歼轰八战机杀敌。 林鹏觉得这一次战斗,都可以流传成一段佳话了,这比什么都强。 他们将是全世界独一无二的一对夫妻,一个负责设计先进战机,一个负责试飞和驾驶先进战机,今天竟然还一同完成了一件战斗任务,堪称完美。 很快,两架歼轰八战机就凯旋而归了,基地的领导们都纷纷的出来迎接,只见两架歼轰八战机,分别降落在一号和二号跑道上,随着减速板和减速伞打开,两架歼轰八的速度就减了下来。 叶子操纵着战机滑向停机棚,远远的就看到基地领导和一大群人,大步的走向停机棚。 后面,空警200预警机也跟着降落了。 两架歼轰八战机,慢慢的滑回机棚,刚刚停好,领导们就迎了上来,叶子和林鹏,还有另外一架歼轰八战机的两名飞行员,从战机上一下来,就受到了最热烈的欢迎。 基地领导大步迎上来,笑呵呵道:“叶子同志,林副总师,今天你们为国家立下大功,可喜可贺啊!” 大领导的手紧紧地握住了林鹏的手。 林鹏连忙道:“这都是我们应该完成的任务。这对歼轰八战机来说,也是一次很好的实战检验,通过这一次的作战行动,我们可以收集和分析相关数据,为今后歼轰八战机形成真正的,全面的战斗力,打下良好的基础!” 基地领导笑道:“不错不错,看来林副总师还是最关心歼轰八战机。不过林副总师,你是第一次上战场,还打死这么多武装分子,我们已经为你安排了心理专家,做一个全面的心理辅导,消除不适。” 林鹏点了点头道:“感谢领导,确实这对我来说,心里面的震撼太大了,炸弹是我投的,机炮也是我开的火,看着那些武装分子,在炮火之下粉身碎骨,对于我这样一个没上过战场的人来说,真是有点说不出来的感觉。” 基地领导笑道:“是的,不但你要接受心理辅导,这次行动的其他飞行员也要接受辅导,大家都是第一次,不能因此而出现心理方面的问题!” 这一次作战行动的结果很快就出来了,三十六名武装分子,全部被消灭,一个也没有跑掉,这些武装分子携带的装备还真是不弱,但是在歼轰八这种世界最先进的隐身战机面前,那还是不堪一击的。 第一千一十四章 荣立一等功 林鹏在空军西南试训基地停留了五天,本来是计划两天的,但是由于碰巧执行了那次实战任务,轰杀那么多敌人,心理辅导是必须要做的,所以林鹏就多待了三天。 离开的时候,基地领导们亲自欢送,可以说这一次林鹏也成为了战斗英雄,作为一名飞机设计师来讲,这是几乎不可能完成的任务,但是林鹏完成了,也许他将成为现代空军史上,第一个以设计师身份,完成实战任务的人。 中航工业集团及一飞院领导,都知道林鹏立了大功,斩杀武装分子数十名,歼轰八战机,更是成为了空军眼中的宝贝疙瘩! 林鹏刚回到一飞院,唐总师就亲自把林鹏叫到了办公室。 现在唐总师已经接任一飞院院长了,林鹏更是准备提名担任中航工业集团总经理助理。 唐总师笑呵呵地道:“林鹏同志,这次你可是给咱们中航工业争了光啊,你是不知道,集团领导打了好几个电话过来,把你夸成了天上少有,地上没有的人物,这次你为国家立下了这么大的功劳,集团当然是有嘉奖的,很快就会下来,你要做好心理准备!” 林鹏平静地道:“唐院长,这是我应该做的,只是没有想到,会这么巧,就遇到了实战的机会,我认为这对我们的歼轰八战机来说,意义才是十分重大的。至于个人的功劳,我觉得没有必要放在心上!” 唐总师笑道:“好,你能够这样想,说明你的觉悟真的非常高。我提前给你透露一点信息吧,上级已经决定,准备提你上去,担任集团总经理助理,以及航空研究院副院长,这样你将来就更有所作为了,好好把握!” 林鹏一听,不由得惊讶地道:“唐院长,这,这是真的吗?集团总经理助理,我远远不够这个资格啊,至少也得是像这样的子公司和研究所的一把手吧。” 唐总师笑道:“没有什么不可能的,这是破格提拔,本来你就算不立这次功,集团领导都已经决定了,只是还没有下文而已,好了,有了这个功劳,就更没有人说什么了,估计任命文件很快就会下来,另外集团也还有嘉奖!” 林鹏还真是没有想到,自己竟然能够走到这一步! 以三十四岁的年龄,就担任中航工业集团这样一个大型央企的总经理助理,这绝对是史无前例的了。 要知道即便是扬威总师这样的天才人物,也仅仅是在四十五岁才担任集团副总工程师,五十五岁才担任集团副总经理。 而林鹏觉得自己何德何能,竟然能够以三十五岁的年龄就担任集团总经理助理?要知道集团总经理助理,比集团副总工程师还要高半级呢!也就是说,很快林鹏的行政职务都要超过扬威总师和唐总师了。 现在唐总师当然也是集团副总工程师,一飞院院长! 不过要是林鹏担任集团总经理助理后,就超过唐总师了。 另一边,叶子虽然立了大功,但是仍然在辛勤的做着歼轰八战机的试飞工作。 这一天叶子驾驶歼轰八战机,与僚机共同完成了一项新的任务,刚刚返回基地,从歼轰八战机上落地,就看到基地办公室的一名同志过来,说是基地领导让她去一趟。 叶子跟着办公室的同志,就来到了基地指挥部。 叶子来了之后才发现,另外两名参与过上次任务的飞行员也在基地作战室。 基地领导看到叶子到来,微笑着道:“叶子同志,就等你了!请站到王刚同志和周飞同志旁边吧。” 叶子已经大致猜到了是什么事情,这可能就是上级的嘉奖下来了。 叶子连忙道:“是!” 基地领导拿起一份红头的文件,对着三人道:“叶子同志,王刚同志,周飞同志,经过上级研究决定,你们在上一次的作战行动中,表现突出,为国家做出了很大贡献,嘉奖是不会迟到的。下面,你们听好!!” 说着领导就拿起文件宣读道:“经现由空军最高指挥中心研究决定,给予空军试训中心西南试训基地一级战斗机飞行员叶子同志,王刚同志,周飞同志嘉奖,三名同志在战斗中消灭三十六名武装分子,完成精确打击,为国家做出重大贡献,分别记一等功一次。” 叶子心里一阵的激动,没想到这次竟然得了一等功,虽然她获得的嘉奖不少了,但最高也还是二等功,现在多了个一等功,那又不一样了。 要知道在部队里面,拿三等功还是比较容易的,很多当过兵的人都拿到过。 但是二等功就不那么容易了,这需要实力,要在军事比赛中获得好名次就可以。而一等功就是非常非常难的,必须要为国家或者军队,或者是人民做出突出贡献,要么就是代表了国家在国际军事比武上获得很好的名次,在全国性的军事比赛中获得冠军等。 在和平年代要拿一等功,还有就是舍己救人,牺牲自己的人。 但是这一次叶子却得到了一个机会,消灭三十六名武装分子,这确实是任何一名空军飞行员,都梦想遇到却又遇不到的机会。 顿了顿,基地领导又道:“此次立功,将在全军通报表扬,表彰大会也将于近日召开,你们要做好准备。另外,叶子同志由于荣立二等功五次,三等功六次,再加上这一次的一等功,为空军及国防事业做出重大贡献,予以破格提拔,将晋升上校军衔,享副师级飞行军官待遇!” 三十四岁的女战斗机飞行员上校军衔!这绝对是全军第一个! 当然,另外两名飞行员也晋升了,只是没有叶子这么大的幅度。 上校军衔,绝对是含金量很高的了,要知道航天英雄在三十五岁时也不过才晋升到中校军衔,三十八岁上校军衔,三十九岁才因为第一个乘坐神舟五号飞船进入太空,而成为航天英雄,破格晋升大校军衔。 所以不出什么意外的话,叶子也能够在四十岁之前,晋升到大校军衔,因为校级军官,一般是四年晋升一次,甚至要是再做出重大贡献,破格晋升到少将也不是不可能。 第一千一十五章 破格晋升中航工业总经理助理 就在唐总师把消息透露给林鹏后不久,中航工业集团组织人事部门便派人到一飞院,对林鹏进行组织考察了,这也是国企晋升的一个流程。 这天天气不错,中航工业集团组织人事部副经理刘小芸,带着两名人事干部就来到了一飞院,专门对林鹏进行考察,唐院长等一飞院领导,包括林鹏,得到通知后,早早的就在大门口迎接刘小芸一行。 见面了,大家一番寒暄,虽然是走个过场,但是也不能少的。 一飞院召集了中层以及的干部及部分基层干部,在会议室开了一个简单的会议,接着便是由刘小芸三人,跟干部们进行单独的谈话,谈话的内容当然就是考察林鹏在一飞院的表现了。 刘小芸这次来的时候,也几乎不敢相信,虽然林鹏很厉害,但是以三十四岁的年龄,要提拔到集团,担任总经理助理,可以说这真是她从事人事工作二十年来,从来没有遇到过的,甚至听都未曾听说。 毕竟中航工业集团总经理助理,也算是正司级干部了,也就是仅次于副部级的。 第一个进行单独交谈的自然是唐院长了。 唐院长与刘小芸坐在小会议室,刘小芸问道:“唐院长,你觉得林鹏同志,在一飞院表现如何?” 唐院长笑道:“林鹏同志不仅业务能力强,而且具有很强的大局观,可以说他对我们中国航空工业的发展,起到了巨大的作用,没有他,就没有咱们中国航空工业现在的辉煌,我这绝对不是随口乱说,而是事实,甚至咱们中国汽车工业,能够有今天的成功,也是林鹏在背后做了很多至关重要的工作,我认为林鹏同志完全具备担任集团总经理助理的能力和资格!并且,我们一飞院还准备推荐林鹏同志,为今年中国工程院院士增补人选!” 推荐林鹏去参加院士增选!这在刘小芸听来,更是震惊不已! 要知道中国工程院院士,那可是个个都是顶尖的专家,而且一般来说,年龄最小都是四十岁以上,就算是有极个别非常优秀的专家,好像也是有三十八岁了。 三十四岁,要想当选工程院院士,这个可能性非常小,甚至几乎是不可能的。 不过林鹏又确实对中国航空工业,甚至对整个中国的经济发展和科技发展,都做出了巨大贡献,这是无法否认的。 刘小芸也知道林鹏的一些事迹,确实林鹏为中国航空工业所做的贡献太大了。 以至于唐院长,甚至是扬威总师他们都被林鹏的光芒盖过了。 刘小芸笑道:“好,那我想再问问,唐院长,您觉得林鹏同志还有哪些方面的不足?比如在工作当中,他是否会尊重同事和上级的意见?有没有独断专行?” 唐院长笑道:“您非常要说林鹏同志独断专行,其实也没有问题,只不过呢,林鹏同志所有的判断和决策,最终证明都是无比正确的,要是我们的同志,如果没有听他的话,那我们不会有现在的成就,所以我认为林鹏同志,其实是在尊重同事和上级意见的同时,又有自己的主见,他是一个很有领导能力,也很有个人魅力的人!” 刘小芸笑道:“看来唐院长一点儿也没有对林鹏不满啊,现在林鹏破格晋升后,级别可是比唐院长还要高!” 唐院长笑道:“我怎么会嫉妒呢?不会,不会,林鹏同志能够破格晋升,这是集团领导所做出的正确决定,更是咱们中国航空工业的福气,林鹏同志在业务能力方面超过我很多,当然我也算他半个老师吧,在经验方面我比他略强,但是我是真心的服了他,他总是能够站在更高的角度,有时候我发现自己虽然是型号总师,但很多工作其实都是林鹏这个副总师帮我做的,而结果也是非常的令人满意,无论是歼轰七B,还是歼轰八,运三零等重点型号,林鹏同志起到的作用是至关重要的,比我这个型号总师还重要,所以这一次集团领导决定晋升林鹏同志,我是一百个赞成的,包括我们一飞院所有的同志,我相信他们都和我一样的支持。” 刘小芸笑道:“看来林鹏同志,在一飞院的威望很高嘛!” 唐总师笑道:“那可不是嘛,不仅仅是一飞院,其实在咱们整个集团,林鹏同志的威望都是极高的,集团领导都非常的信任林鹏同志,只要是林鹏同志提出来的建议,你看哪一项集团没有采纳?咱们集团董事长林明栋,对林鹏同志那可是非常看重的!” 刘小芸笑道:“这倒也是,好了,唐院长,感谢你接受我们的谈话,你出去的时候,顺便让林鹏同志进来,接受组织谈话!” 唐院长笑道:“好的!” 说完唐院长就起身出去了,看到唐院长出来,大家都站了起来。 唐院长笑道:“林鹏同志,你进去吧!” 林鹏点了点头,现在林鹏心里很激动,也很兴奋,心里十分复杂! 唐院长看得出来林鹏有点紧张,便递给他一支烟,笑道:“林鹏同志,不用紧张,这事就是走程序罢了。” 林鹏感激的对唐院长笑了一下。 副院长王刚和唐院长很熟,平时经常互相开玩笑,所以便调侃道:“老唐,你还劝林鹏别紧张呢,我记得当年组织部来考察你的时候,你可是吓得差点不也进去啊!” 唐院长笑道:“还说我呢,当初你从被提拔为气动所一组组长的时候,一个小小的干部,都快激动的哭了,还不如我呢。” 王刚笑道:“那咋了?我那是内心激动的表现,你那纯粹是胆子太小。这根本就是不一样的境界。” 唐院长呵呵笑道:“你那有什么激动的,又不是组织部来考察的你,我这可是正儿八经经过了组织部的考察的!” 林鹏怀着激动的心情走进了会议室。 要知道中航工业集团总经理助理可不是一个小职务了,而是一个高级别的职务,因为这个职务,不是集团高层决定,而是要报上一级主管部门的,也就是国资委。 最终的任命文件也是国资委下达。 第一千一十六章 提名工程院院士增选 也就是说,集团领导其实是已经向国资委上报了,当然国资委一般对总经理助理这个级别的职务,并不是太关注,所以一般只要下面报上来,就让各个集团自己组织考察,然后报备就行了。 毕竟中航工业集团的总经理助理,多数都是挂一个行政职务,并不会真正的分管什么业务,因为总经理助理可不少,一般来说中航工业集团下面的子公司和研究所的一把手,都挂着集团总经理助理职务呢! 当然林鹏这个总经理助理就不一样了,集团已经有了安排,他将会负责很重要的工作。 林鹏一走进去,刘小芸也不禁多看了林鹏两眼,确实林鹏她也不是没见过,不是不认识,而是她感觉林鹏太年轻了,很快就要成为集团领导,这确实是太意外。 刘小芸看着林鹏,微微一笑道:“林鹏同志,相信你已经知道,组织上考察,找你谈话,也是履行我们的职责。说实话,我听到这个消息的时候也吃了一惊,虽然知道你的事迹,但是你现在才三十四岁,就要成为正司级干部,集团总经理助理,这是咱们中国航空工业从来没有过的,像你这个年纪的时候,集团很多领导,还只是一个小小的处级干部呢!” 这话里的意思,自然就是指林鹏的将来,成就很可能要超过现在的集团领导,走得更高。 确实,刘小芸心里的震惊,和她嘴里说的一样,在组织人事部门工作多年,他见过很多年轻得志的干部,但年轻得志并不意味着今后的发展就会有多么好。年轻就表示经验的不足,不少年轻的干部往往就是因为这个缺点,发展反而不如那些一步一个脚印,在工作岗位上慢慢积攒资历晋升上来的人。 但是林鹏现在不一样了,他这已经是直接到了集团最高层,集团总经理助理就已经算是集团领导了,进一步就是副部级。 林鹏其实也没有去想过,毕竟他更多的是一个科研人员,至于当官他还没有考虑那么多。 但是上级既然信任他,他还是要把上级交付的任务干好的,只是这个集团总经理助理职务,将来到底要负责什么,他也猜不到。 林鹏笑了笑道:“刘副经理,这都是上级的信任,其实我也觉得我的资历和能力,都还不够呢!我还很年轻,工作经验还是非常的不足,以后还希望刘副部长能多多指点。” 刘小芸点了点头,对林鹏的谦虚,她还是很惊讶的,毕竟像林鹏这样的天纵奇才,应该是恃才傲物的才对。 刘小芸笑道:“对于这次破格晋升集团总经理助理,你有什么想法?” 林鹏连忙道:“感谢组织上对我的信任,我一定会继续努力,在新的工作岗位上做出成绩来,把咱们中航工业集团的发展再推向前进。” 林鹏早已经有过组织谈话的经验了,当然这一次是集团组织人事部,又不太一样。 所以也只能表个态。 刘小芸笑道:“现在咱们中航工业集团,已经是世界五百强排名前一百位的巨头了,在航空与防务领域,已经成为世界第一,组织上也看得到,你为咱们中航工业集团,实现今天的成就,做出了巨大的贡献,所以组织上,才会破格提拔,让你晋升到集团总经理助理这个职务。你也知道,咱们集团总经理助理这个行政职务,其实是人数很多的,大多也没有分管具体工作,只是挂一个职。但是你不一样,集团领导有特殊安排,你明白吗?” 林鹏想了一下,其实他大概能够猜到,就像前世的时候,中航工业集团,把扬威总师调上去担任副总经理一样,应该是为了做顶层的规划,为中航工业集团未来的发展做工作,特别是技术方面的。 林鹏笑道:“我明白,我想我会发挥我的所长,在技术方面继续推动咱们中国航空工业向前发展,在这个高度,我想我会更好的把握,把顶层设计工作做好。” 刘小芸笑道:“很好,你能这么想我也就放心了,集团领导这次专门嘱咐我,一定要做好谈话工作。另外我不妨再给你透个消息,你们一飞院也好,集团也好,都已经确定,让你参加今年工程院院士增选,你一定要好好把握机会,准备好材料,争取选上,如果成功的话,你不但是咱们航空工业最年轻的院士,也将是工程院有史以来最年轻的院士,加油!” “增选工程院院士?”林鹏惊讶地道。 林鹏还真是没有想到,这么快就有机会参加工程院院士增选了,可是他也知道,这里面的难度有多大。 曾经,扬威总师就多次参加增选,最后才选上了。 扬威总师第一次提名增选工程院院士是在二零一一年,最后到二零一八年才选上了中国科学院院士。 这时候扬威总师已经五十五岁了,并不年轻。 从《中国工程院院士增选工作实施办法》的细则来看,评选提名院士的条件其中之一就是,在工程科学技术方面做出重大的、创造性的成就和贡献或者在工程管理领域做出重大贡献。 在工程科学技术方面做出重大的、创造性的成就和贡献,热爱祖国,学风正派,具有中国国籍的高级工程师、研究员、教授或具有同等职称的专家,可被提名并当选为院士。 院士增选每两年进行一次,每次增选总名额及各学部的名额分配,当然院士增选工作,也是很复杂的,为四个步骤,提名候选人、归口部门遴选、院士评审和院士选举。 提名候选人,有两种渠道,一是院士提名,二是单位提名。每次增选每位院士至多可提2名候选人,院士可单独或联名提名。 真正的评选要到明年了,不过今年就要开始提名,林鹏还真没有想到,自己会有这样的机会,只是提名也并不代表能够选上,毕竟后面还有几道关呢。 其实林鹏倒是对这个院士名号,没有太大的追求,只要能够为中国航空工业做贡献,有没有院士名号不是一样吗?就像扬威总师一样,虽然他几次都没有选上,倒是孙总师等人成就不如他还选上了。 但扬威总师不还一直在为国家做着更大的贡献吗? 第一千一十七章 歼轰八隐身战机太MAN了 刘小芸笑道:“没错,我也希望你能够成为咱们中国最年轻的院士,这将是咱们航空工业的骄傲!” 林鹏连忙道:“谢谢,我一定会好好准备!并且到了集团以后,我一定会努力融入,做好各项工作,紧紧围绕到集团董事长周围。” 另外两名人事干部,一边认真的做着记录,一边不时的看林鹏,在她们看来,林鹏就是怪胎一样的。 三十四岁就提名院士候选人,这简直了。 林鹏的话,刘小芸还是很满意的,虽然林鹏很年轻,可以说话却是有条不紊。 谈话一会儿就结束了,林鹏离开了会议室,接着进去的就是一飞院副院长,以及中层的干部了。 谈话,差不多进行了一天,最后刘小芸感觉这次收获真是不少,任务总算是完成了。 唐院长进来了,对刘小芸笑道:“刘副经理,好不容易下来一趟,小聚一下,我这边都安排好了!” 刘小芸连忙道:“这怎么好呢!要不还是算了吧!” 唐院长笑道:“不行,我必须要尽地主之谊!咱们走吧!” 现在无论是集团,还是一飞院,都有钱着呢,所以吃个饭也没有什么的。 一行人来到希安的一家非常出名的酒楼,哪知道来的时候一问,包厢居然没有了。 唐院长不由得对酒楼前台小姐道:“怎么回事?我们不是打电话订了的吗?怎么会没有了。” 前台小姐为难地道:“对不起啊,今天有人把包间都订了一大半,现在真是没有了,很不凑巧,实在是对不起,你们可以坐大厅的!” 唐院长道:“这可不行,我这里有贵客呢,怎么能坐大厅?” 林鹏也没想到,自己的运气似乎不太好啊,虽然说这并没有什么,可是给上头来的刘副经理看来,那肯定一飞院没有安排好了。 前台小姐道:“真没有了,我也没有办法呀!” 林鹏上前道:“这怎么行?小姐,无论如何,你们也得给我们腾一个包间出来,多少钱都行,不行你把你们经理叫来!” 前台小姐见状,也只得道:“好吧,我去问问我们经理!” 过了一会儿只见前台小姐和酒楼经理过来了,那酒楼经理连忙道:“对不起啊各位,不知道是林总您订的,我这已经给您腾了一间出来了!” 说着酒楼经理连忙对林鹏陪不是。 林鹏心想这酒楼经理怎么会认得我呢?? 林鹏笑道:“好,既然有那就行!” 经理笑道:“林总,您可是我的偶像,嘿嘿,你设计的汽车,那真是全世界最好的,咱们酒楼不少人都开着您设计的车呢!” 林鹏惊讶地道:“真的吗?想不到你竟然认出我来了?” 这下刘小芸更是震惊不已,她可没有想到,林鹏竟然还有不少的粉丝。 不过说起来,确实有很多人都开着林鹏设计的车,包括中航工业集团很多领导,开的都是林鹏设计的车。 确实林鹏设计的车太好看了,甚至刘小芸自己的女儿,开的就是林鹏设计的LX3轿跑SUV呢! 现在问题解决了,大家都笑着走进了包间。 坐下来,刘小芸就笑道:“看来这次,要不是咱们林大设计师,还没有包间呢!不过话说回来,林鹏同志我女儿也是你的粉丝呢,她开的就是你设计的LX3轿跑SUV,确实非常好看。” 林鹏呵呵笑道:“是吗?那真是太巧了!” 跟着刘小芸来的一个人事干部黄莉笑道:“是啊,我也是开的林总您设计的车呢,翔龙X1小型SUV,真的非常不错哦,又便宜,又好看,而且还特别省油,非常适合我们这些上班族开。” 的确,现在中航工业集团,除了公务用车,基本上都是中航汽车生产的车型外,很多中航的员工,也自发的购买中航汽车生产的车型。 翔龙X1这款小型SUV,是小型SUV市场上,最火的车型之一了,年销量都在二十万辆左右,确实又好看,又便宜,非常适合都市女性开,因为它的尺寸相对于紧凑型SUV来说要小一些,更适合女性。 而且这款小型SUV,中配还不到十万,自动档也是6AT变速箱,T涡轮增压发动机,配置可以说相当高了。 林鹏笑道:“是吗?看来咱们中航工业集团的员工,都很有爱国爱公司的情怀呢!” 这个黄莉,明眸皓齿,媚眼如丝,高跟叮当,秀发如云,看向林鹏的时候,确实眼神里面还有一股的狂热呢! 林鹏确实是年少有为,而且又是拥有亿万家产,马上又是中航工业最年轻的正司级干部了,而且还要提名工程院院士人选,这确实是让很多年轻女性,都崇拜得不行,就像追星一样的。 特别是林鹏汽车设计师的身份,他设计的那么多车型,都让女人们爱不释手,女人们也对这些车的设计师,产生了崇拜之情。 很快酒菜上来,大家一边吃一边喝,一边天南海北的聊着,特别是关于车和飞机的事儿,大家都不由得对林鹏心生佩服,确实林鹏不但是一名优秀的飞机设计师,还是一名优秀的汽车设计师。 黄莉妩媚地笑道:“林总,您真是天才,您设计的车真是好看,没有一个设计师能比得上的,您设计的飞机更不用说了,太MAN了,歼轰八隐身战机,就像您的人一样,让人一见之下,就心生仰慕之情,我敬您一杯!” 说着这女人就拿起酒杯走到林鹏身边,一股醉人的香风过来,林鹏连忙站起来,跟这个女人碰了一杯。 黄莉笑道:“林总,您敢不敢再豪迈一点,跟小女子对饮三杯?” 林鹏呵呵知道:“就你这样的美女啊?我跟你对喝十杯也不会醉!” 黄莉笑道:“林总这么有自信啊,我们打个赌如何?” 林鹏笑道:“打什么赌?你不会真的要来吧?” 黄莉呵呵笑道:“当然要了,你以为我开玩笑啊!” 这时候领导们,都不由得暗暗好笑,谁都看得出来,林鹏太受女人们欢迎了,估计现在林鹏就是要那啥这个女人,估计都行。 林鹏也放开了,不由得笑道:“行啊,那就赌吧,你想怎么赌?” 第一千一十八章 主抓轰20战略轰炸机等十数个重点型号 黄莉妩媚一笑道:“这样吧,谁赢了,就可以文对方一下!” 这时候就连唐院长,还有刘小芸都愣住了,这玩得也太大了吧? 虽然说在这个所谓的圈子里面,确实有这种文化,但是毕竟林鹏可是未来的院士人选呢,要是传出去了,那就不太好了。 林鹏不由得失笑道:“小黄同志,你没醉吧,这样可不太好,而且怎么都是你吃亏啊!” 黄莉笑道:“谁说是我吃亏的?女人就一定会吃亏吗?林总,你就说你敢不敢吧!” 林鹏不由得苦笑道:“这不是敢不敢的事情啊,这……” 这时候黄莉的同事宋小雅笑道:“林总,你不会连这个都不敢玩吧?你看看我们小莉,多开放啊,她一个女人都不介意,刚才还说你很MAN呢,你要是连这个都不敢,哼哼!” 林鹏知道这回玩大了,他本待正色拒绝,可是黄莉却是抢先一步,直接拿起他的酒杯,就给他倒酒了。 林鹏无奈,只能任她倒酒了,心想等会儿赢了,最多就不那啥了,肯定是不能那啥的,要知道这要传出去了,可不得了。 林鹏拿起酒杯,就直接一饮而尽。 黄莉也不甘示弱,同样也是直接就干了一杯。 其他人见状,都不由得拍着手,给两人加油。 宋小雅更是热情过度,给两人倒酒,不过呢很明显的,她是在帮她的同事黄莉,给林鹏倒的酒很满,而给黄莉倒的只有大半杯。 不过林鹏也没有介意,毕竟女人嘛。 就这样一连喝了三杯,这时候黄莉已经是俏脸红透,能掐出汁来的似的,一双会说话的眼睛,也似有无限的风情。 宋小雅小声道:“小莉,算了吧,你看人家林总,跟没喝一样的!” 黄莉把头一伸,似乎有些阴谋得逞的意味:“林总,我认输了,你来吧!” 林鹏不由得苦笑道:“算了吧,这个还是不能当真的!” 黄莉正待说什么,却是忽然就趴在桌子上,醉了,这三杯酒可不少。 刘小芸笑道:“看来还是咱们林总厉害啊,小黄她已经醉了。” 唐院长笑道:“刘经理,你的下属小黄,酒量很一般啊,没想到她还敢挑战林鹏同志!” 其实大家都看得出来,这个黄莉可是醉翁之意不在酒啊! 如果换了一个那啥风流的人,肯定就顺着竿子那啥爬上去了。 只不过呢,林鹏是一个正人君子,自然就不会做这种事情了,要是林鹏愿意,现在都不知道有多少女人了。 这次喝酒非常的尽兴,林鹏也需要和集团组织人事部的刘小芸等人打好关系,毕竟以后就是在集团工作了,虽然也会经常回一飞院,但是组织人事关系就在集团。 最后,大家都喝得有点醉了,唐院长正待让办公室主任去结账,林鹏却笑道:“还是我个人来吧!” 大家也知道,林鹏可是亿万富翁,现在他的股份,估计身家也有几十个亿以上了。 所以大家都没有说什么。 林鹏把卡一挥,就结了账,一共是一万零八百,抹去零头就是一万,还不算很贵。 林鹏和唐院长,把刘小芸三人送到了一飞院招待所,哪知道之前醉了的黄莉,好像又醒了,刚下车她就对林鹏说着胡话道:“林总,你记住,你还欠我一个文呢!等你到了集团,哼哼!” 林鹏被吓了一跳,还好唐院长和刘小芸,以及宋小雅,都是信得过的,这要是传出去了,那就麻烦了。 上级要是以为自己有生活作风问题,那提拔就有问题了,更可怕的是,要让人举报了,那就麻烦了。 林鹏心想自己还是心太软,以后绝对不能在酒桌上开这样的玩笑了,要坚绝的拒绝。 最后唐院和林鹏一起离开,唐院长道:“林鹏同志,以后你可以多注意,特别是到了集团,可别让人抓住什么把柄,否则前途就不妙了!” 林鹏点了点头道:“是啊,今天应该果断拒绝的,差点出问题!” 唐院长笑道:“你的本性不坏,所以我相信你没问题的,但是被有心人拿到什么把柄,就算不是事儿,也要说成事儿了。” 回到家的时候,已经很晚了,林鹏虽然喝了不少酒,却是有点失眠了,他想了很多。 现在估计不出意外,很快就要调任集团去了。 到时候那里的水可比一飞院要深得多,不管怎么样,自己是不能趟进浑水的,自己只是一个搞科研的人员,所以最好还是搞自己的飞机设计。 这次调到集团,林鹏也在想,很可能是今后主抓集团的重点型号,因为现在集团重点型号太多了。 必须要有一个具备超强能力,目光长远的技术专家来抓,而且这个人还必须要年富力强,林鹏自己都想了一下,好像除了自己,再没有别的人选适合这个岗位了。 战斗机方面,有六一一所的歼十E大改,虽然这是内部立项,但也是一个非常重要的型号,肯定也是需要集团层面,去把握的。 还有一飞院的FBC-3云豹隐身战斗轰炸机,它也是一款外贸准隐身战机,是新飞豹的进一步改进,同样也需要在集团层面来抓。 歼轰八战机,虽然说现在已经开始批量生产并交付空军了,但是还有海军型的研制,当然在生产当中也需要抓质量,系列化的改进工作,同样需要开展。 运三零战略运输机就不用说了,很快也要交付了,批量生产以及改进型号,都是非常重要的,也需要大力的抓。 还有运十五大型军用运输机,运十三中型战术运输机,这都是非常重要的型号,有了它们才有中国空军完整的运输机体系。也是需要从集团层面来抓的。 至于轰20战略轰炸机,这就是林鹏担任总师的重点型号,肯定也是要抓紧的,这是比歼二零战斗机意义甚至还要重的项目,也需要从集团层面,进行协调,推进研制时度,确保它能够在五年后飞过天鞍门。 FC31骨头鹰也不用说,现在虽然不是军方型号,但是在集团里也是重点型号。 下一代舰载机估计很快要竞标了,也就意味着要开始研制,这更是重中之重,必须要从集团层面来抓。 第一千一十九章 直三五重型直升机详细设计 除此之外,直三五重型直升机也即将完成详细设计,进入专家评审的重要节点,这一次林鹏自然是要作为中航工业集团的高级别专家,参与直三五重型直升机的设计评审。 就在组织考察之后不久,消息就传来了,直三五重型直升机详细设计评审,将在中航工业集团总部举行,这一次参加评审的专家,除了中航工业集团的专家之外,还有不少的军方专家。 要知道直三五重型直升机,是中国航空工业在重型直升机这一领域的一个重大突破,在此之前中国还没有一款重型直升机呢! 直三五重型直升机的设计指标,直指M国的CH53E超级海上种马,最大起飞重量达到三十五吨以上。 重型直升机,一般是指最大起飞重量超过二十吨的直升机。 林鹏和唐院长,来到中航工业集团总部,参加这次评审会的时候,一进入会议室,便看到不少的专家和领导都已经来了,林鹏的出现,又引得领导和专家们,纷纷的把目光投注到他的身上。 因为大家都知道,林鹏马上就要被提拔为中航工业集团总经理助理了,并且还要提名工程院院士增选,以三十四岁的年纪,就走到这么高的位置,可以说不仅在中国航空工业系统内,还从来没有过,就是在其他领域,也基本上是没有先例的。 但是大家又不得不对林鹏的破格晋升,心服口服,因为林鹏的贡献确实太大了,而且他的天赋更是无人能比。 可以说直三五重型直升机,林鹏同样也是做出了极大贡献的,没有林鹏提供的技术资料就没有直三五直升机的顺利推进,甚至都不可能立项。 林鹏也看到了军方领导,都是高级别的,可见直三五重型直升机,重要性不亚于运三零战略运输机了。 直三五重型直升机和运三零战略运输机,都是各自领域的大块头,是补齐短板的一个型号。 相比之下直三五重型直升机的研制难度,甚至比运三零战略运输机还要高。 全世界能够研制三十五吨及以上重型直升机的国家目前也只有两个,加上中国的话是三个,而能够研制战略运输机的国家也只有两三个。 重型直升机是一个国家航空工业强大的标志之一,比如说M国的CH53系列重型运输直升机,上世纪七十年代就已经定型,CH53E超级海上种马最大起飞重量已经超过三十一吨了,而M国还在研制中的最新的CK53K,最大起飞重量更是达到三十八吨以上。 当然了CH53K重型运输直升机的价格甚至比F35A战斗机还要贵,这是因为重型运输机直升机,也是一个大国军队的战略投送力量,新的CH-53K三发重型多用途直升机,设计了更加宽敞的机舱,用于容纳标准的M军专用集装箱产品。由于CH-53K优化了涡轮轴发动机系统,并强化了机身设计,所以起飞重量较CH53E超级海上种马提高了六吨多。 M军在使用CH-53K重型运输直升机时,所有的物资都可以事先用集装箱装好,然后就CH-53K重型运输直升机直接运载投送,这样一来运输效率得到极大提高,中国的直三五重型直升机,当然也要学一学。 当然CH-53K重型直升机超高的价格,中国是不能学的,因为M国海军陆战队,计划以二百五十五亿美元,采购二百架CH-53K重型运输直升机,单价达到了一点二五亿美元,这可比V22鱼鹰倾转旋翼机的价格还要高出五千万美元。 当然也比全球最大的米26重型直升机还要贵出不少,只是没有办法和阿三购买的阵风战斗机相比,因为阿三买的阵风战斗机可是二亿多美元一架,比F22战斗机还要贵。 当然CH-53K确实非常厉害,别看它的最大起飞重量不如米26重型直升机,但是它的外挂能力很强,CH53K的外挂重量是CH-53E的两倍还要多。这是因为CH-53K重型直升机使用了全新的T408发动机,是CH53E上面的T64涡轴发动机功率的一点七倍。 当然中国的直三五重型直升机也不差,毕竟它是瞄准了CH53K重型直升机来设计的,所以最大起飞重量也超过三十五吨,只是在某些方面可能要略逊于CH53K重型直升机,毕竟还要出于成本的考虑,不可能什么都用高大上的技术。 军方对直三五重型直升机,相当的重视,组织了高规格的专家团,还有军方高层领导前来参加评审会,海陆空三军都有高级领导前来,这是因为直三五重型直升机,是海陆空三军通用,不像M国的CH53K主要是海军陆战队使用。 除了海陆空三军使用以外,直三五重型直升机,还将走向民用市场,成为中国非常重要的一款大型民用运输直升机,它将填补米26重型直升机的空白,在中国民用市场发挥很大的作用,无论是救灾还是灭火等领域,它都是无可替代的。 直三五重直的设计评审,对直升机所来说,也是一件大事,这是因为,直三五重型直升机,是他们设计研制的最大的直升机,这是第一次,难免就会存在一些可能没有注意到的问题,所以直升机所的专家和领导们都有些紧张,万一通不过评审,那就闹笑话了。 直三五重型直升机设计评审,何等重要! 很快,所有的参会领导和专家,都到齐了。 设计评审启动会开始了,首先就是军方大领导讲话。 军方大领导高兴地道:“同志们,直三五重型直升机,是咱们国家第一次设计研制重型直升机,而且我们一次就跨越了二十吨这个级别,直接到了三十五吨级,可以说这是非常不容易的。我们知道M国现在正研制的CH-53K重型直升机采用的是通用的T408涡轴发动机,CH53K直升机使用了3台发动机,每台发动机的最大的功率可以达到5600千瓦,总体功率达到了16800千瓦。M国在航空发动机领域的领先地位确实是我们需要追赶的,从现在看来我们的六千千瓦涡轴发动机涡轴20,确实让我们有了追赶CH53K重型直升机的底气。所以我相信,直升机所的同志,不会辜负这么好的涡轴发动机,不会让我们失望,今天的设计评审会,就是检验直升机所同志设计研制成果的时候了,请各位专家一定要认真的评审,保证直三五重型直升机,成为世界上最先进的重型直升机之一!” 第一千零二十章 最先进的重型直升机之一 最先进的重型直升机之一! 听到这么振奋人心的话,掌声顿时就热烈的响了起来! 接着中航工业集团董事长林明栋又发言了:“各位领导,专家,同志们,刚才军方大领导说得好,咱们就是要把直三五重型直升机打造成为全世界最先进的重型直升机之一,我们的目标是追上M国的CH53K重型直升机,所以我们今天的评审,一定要严格把关,不能让任何的问题留下来。” “我相信直升机所的同志,直三五重型直升机设计团队,在高明总师的带领下,一定不会让我们的领导和专家失望,你们的设计应该是最优秀的,我相信你们!下面,就请直升机所的同志,把设计资料分发到评审专家和领导们手中!”林明栋话音一落,直升机所的设计师们,便抱着一堆堆厚厚的设计资料,开始分发了。 林鹏也很快拿到了设计资料,打开资料一看,林鹏就激动不已,直三五重型直升机的设计确实非常不错,已经超越了米26和CH53E,接近了CH53K的水平。 唐院长就坐在林鹏身边,他看了看资料,也不禁小声对林鹏道:“林鹏同志,直三五重型直升机,设计指标相当的先进啊,我想咱们很快就会拥有一款世界先进水平的重型直升机了,这是咱们中航工业的骄傲!” 林鹏小声道:“嗯,我也是这样认为,直升机所这些年来的突破还是非常大的,从直十和直十九武装直升机,再到直八宽体,直十五,直二零通用中型直升机,现在又跨越到了直三五重型直升机,确实非常不错!” 的确,要设计开发直三五这样的重型直升机,没有强大的技术实力是根本不可能的。 一款直升机从总体到气动,飞控,结构,和旋翼等等,都需要强大的技术实力。 直升机所确实在近年来,承担了十几个系列的直升机研制工作,已经具备了先进直升机的系统集成,型号设计和评估等方面的能力。 在气动方面,首先是要具有气动专业设计和仿真分析手段和先进方法,机身气动方案设计、气动载荷分析、综合优化,计算流体力学虚拟数字风洞仿真分析,直升机总体RCS雷达隐身设计、综合优化设计等等设计能力都是关键。 在机体方面,要有静强度、动力学、疲劳强度等领域的仿真分析和试验试飞验证技术体系,还有先进的直升机旋翼系统技术,复合材料桨叶和球柔性桨毂先进旋翼系统设计研发能力,同样也是关键的。 当然还有传动系统,更是关键中的关键,特别是对重型直升机来说更是如此。 最后一个关键技术就是飞控了,别看直升机速度慢,但是飞控也是很关键的,它也要摸索出飞控系统的控制律,才能设计出先进的飞控系统。 即便是实力超强的M国西科斯基公司,设计研发的CH53K在后来也是出了不少的问题,比如说机身结构方面,主旋翼减速器使用寿命,主驱动轴和尾桨组件缺陷、空速管读数异常、发动机过热等问题。 甚至后来所有CH-53K原型机都曾停止试飞,查找问题。所以原本预计在2015年就开始部署的CH-53K重型直升机,直到2019年才开始全面部署。 CH53K最大的问题,就是传动系统的问题,因为它采用的是下马的RAH-66“科曼奇“隐身武装直升机上的扭矩分流式减速器,这个减速器将三台T408发动机高达7500马力的动力,通过四个驱动轴分流后再输出到主旋翼驱动齿轮上。复杂的结构和高扭矩环境导致减速器的设计难度很高,再加上制造减速器壳体的公司破产,导致问题不断。 所以直三五重型直升机,同样也是要面临这些关键技术上的问题。不过还好,林鹏可是知道CH53K的前车之鉴,所以在立项评审的时候,就提出了很多具有建设性的意见,最终被直升机所采纳。 所以直三五重型直升机,并没有采用M国CH53K那种复杂的传动系统设计,而是更为稳妥的设计方案,虽然要稍显落后一点,但是可靠性更高,更容易实现。 当然这样一来直三五重型直升机的性能,相对来说就没有CH-53K那么先进了,不过也相差不多,基本上是同一级别。 直三五重型直升机的动力更为充足,发动机功率更大,不过由于传动系统的相对保守,所以实际发挥出来的动力,也没有比CH53K高多少,但这已经足够用了。 直升机所的设计师们,也在一边陪同专家们进行设计评审,回答一些技术上的问题。 直三五重型直升机,不愧是世界上仅有的三款先进重型直升机之一,它的最大起飞重量超过三十五吨,最大载重量达到了十一吨之多,这已经是一架武直十重型武装直升机的最大起飞重量了。 当然直三五重型直升机,载重量并没有米26重型直升机大,这是因为它们的设计出发点不同,虽然直三五重型直升机发动机功率比米26还要大,但是它的设计载重却要小得多,毕竟米26直升机的载重达到二十吨,最大起飞重量五十六吨了。 直三五重型直升机,之所以不需要那么大的重量,是因为它更需要速度和航程,所以放弃了更大的载重,而采用了类似CH53K的设计,这样直三五重型直升机,无论在什么环境下都有很好的适应能力。 直三五重型直升要同,在飞控和航电系统方面也要比老式的米26直升机先进得多,它配备提是先进的全权限电传操纵飞行控制系统,这可比米26那种机械式的操纵系统先进得多,整个座舱的设计也是玻璃化的数字化的,不像米26直升机满座舱的机械仪表。 相比之下直三五重型直升机更接近CH53K直升机,无论是大小还是载重,基本上两者是相当的,不过外观的话,直三五重型直升机可就比CH53K好看多了,怎么说呢CH53K包括CH53E看起来其实是比较丑的。 直三五重型直升机,采用的是流线型的设计,外观更漂亮,而且在雷达隐身方面更好一些,虽然它并非隐身直升机,但是能够减少雷达反射面积,也是非常有用的设计。 第一千零二十一章 直三五重型直升机设计其实是保守的 直三五重型直升机采用的电传操纵系统,也是非常先进的,它将让飞行员的驾驶变得更轻松简单,同时在,在直三五重型直升机爬升或者转弯等机动动作接近极限的时候,会将信号反馈给飞行员,从而确保飞行安全。 有了先进的电传操纵系统,直三五重型直升机的操纵性能自然是很出色的,飞行品质也肯定是没得说,虽然它的体积很庞大,但是却具有流线型的身材,阻力小,飞行速度要比CH53K更快。 专家们和领导们在审查设计资料的,都非常的激动,因为直三五重型直升机的性能太先进了,这是中国的重型直升机,第一款重型直升机,以前还从来没有过的设计,就如此的好。 对于直升机所,中国航空工业集团,大家都是充满了希望,因为现在中国航空工业集团已经是世界第一大防务巨头了,超过波音公司。 很快就到了中午,领导和专家们也要休息,吃饭了。 当然午饭就是比较简单的了,领导和专家们一起来到招待所,一边吃一边聊了起来。 军方大领导笑道:“林总,咱们的直三五重型直升机性能非常出色,设计也是非常的棒,而且我看可靠性应该会非常不错,我们有先进的大功率涡轴发动机,这就是直三五重型直升机成功的保障。” 林明栋笑道:“是的,目前涡轴20发动机进展非常顺利,航发集团那边的消息,今年就可以开始进行试车了,明年完成生产定型是没有什么问题的。” 军方大领导笑道:“那这样说来,明年咱们的直三五重型直升机,是有希望首飞了!” 林明栋笑道:“可不是嘛,我们也希望涡轴20发动机能够早日交付给我们呢,这样我们就更有底了,现在虽然说起来涡轴20发动机是能够按节点完成研制任务,可我们还是有一点担心,万一到时候不能如期交付,那整个直三五重型直升机项目,就要延期了!” 军方大领导笑道:“不过即便是晚一点,也是值得等的,毕竟涡轴20发动机,是世界上最先进的,功率最大的涡轴发动机之一,对三十五吨级的直三五重型直升机来说,三台涡轴20发动机总计一万八千千瓦的功率,富余也是很大的了,我们的直三五重型直升机,未来还有希望再升级到四十多吨!” 林明栋笑道:“是啊,目前来说,我们的设计也是相对保守的,就是为了确保成功,毕竟我们是第一次搞这么大这么重的直升机,风险还是比较大的,保守一点好,今后升级其实也并不难。” 高明道:“大领导,我们的直三五重型直升机,现在的单位功率是最大的,所以它可以轻松的实现三百六十公里每小时的最大平飞速度,即便是在满载的情况下,功率剩余也是很多的,可以轻松的完成各种任务!” 直三五重型直升机,不但发动机功率比CH53K还要大,而且最大起飞重量还要略小一点,所以自然就剩余功率大了,米26光环重型直升机就更不用说了,它的功重比是最小的。 要说在重型直升机领域,研制最多产品的还是毛熊了,但是毛熊在上个世纪研制的那些重型直升机,早就淘汰了,只剩下米26光环重型直升机。 要说与直三五重型直升机大小最接近的还是曾经大批量装备毛子军队的米6重型直升机。 要知道米6直升机,生产数量接近一千架,这是一个难以想象的事情,在几十年前,毛子就能装备这么多的重型直升机,而现在M国也装备不起这么多重型直升机了。 当然那个时候的米6重型直升机,性能肯定没法和现在的CH53K和直三五重型直升机相比。 这个没法比,当然不是指最大起飞重量。 米6重型直升机,最大起飞重量达到了42吨,比CH53K和直三五重型直升机都要高,即便是装备数量仅五十多架的米10重型直升机,最大起飞重量也达到了38吨,同样是不输直三五重型直升机的。 不止是这两款重型直升机,毛子还曾经发展过一款名为卡22的重型直升机,只不过它的设计太独特了,采用了双旋翼结构,而且不同于CH47支努干,而是在机翼上有两个发动机和旋翼,更接近鱼鹰倾转旋翼机。 米6直升机虽然是五十年代末的产品,但是它的最大载重也达到了十二吨,最大飞行速度达到三百千米每小时,在那个年代可以说是创造了很多世界纪录。 甚至中国也曾经引进了一些米6重型直升机,米,旋翼直径达到35米。 与直三五相比,米6这种老式的重型直升机,落后之处在于,它的航电设备方面,它需要六名成员的机组来共同操作,飞行员、副驾驶员、导航员、飞行工程师、无线电操作员及技术员,而现在的直三五重型直升机,只需要两人操作,而且采用电传操纵系统,甚至可以实现高度的自动化驾驶。 除了航电设备的代差太大,米6直升机这些老式的直升机,维护使用也是非常贵的,而直三五这样的先进重型直升机,在设计的时候就考虑到了可维护性,所以使用维护都是很方便的,而且费用不会太高。 另外在结构上,老式的米6直升机,也是非常笨重的,它的空重就超过二十七吨了,虽然最大起飞重量达到42吨,但是它的动力仅仅是两台四千一百千瓦的D-25V型涡轴发动机,合起来最大功率才八千二百千瓦,还不到直三五重型直升机的一半,也不及CH53K重型直升机的一半。 所以米6这样的老式重型直升机,别看它很大很重,可是飞起来就真的很笨重了,毕竟功率不够大。 正因为如此,直三五也好,CH53K也好,并不是在重复几十年前的重型直升机,而是全新的设计,性能也不可同日而语的。 军方大领导笑道:“好,希望咱们的直三五重型直升机,能够创造属于我们自己的重型直升机历史!” 第一千零二十二章 隐身武装直升机真的要来了 林明栋笑道:“好,我们一定会创造我们的历史,不管是直三五,还是直二零,直十,直十九,直十五,直八宽体,这一系列的直升机型号,都是我们规划的,覆盖从一吨到三十五吨级的系列全谱型号。” 军方大领导笑道:“对,咱们的直升机家族,一定要齐全,虽然说咱们现在已经有了在世界上都非常先进的重型武装直升机,但是我们还要瞄准未来,所以我们也要着手准备开发我们的隐身武装直升机了,你们中航工业,直升机所,要时刻准备着,这是我们打赢未来战争的关键关备!” 林鹏在一边也听到了军方大领导的话,这时候林鹏不由得心里一惊,难道说中国军方真的要一款类似于M国下马的科曼奇这样的隐身武装直升机吗? RAH66科曼奇武装直升机,号称RCS值比一枚海尔法反坦克导弹都小! 尽管它非常的先进,但最终还是下马了。 不过RAH66科曼奇武装直升机,虽然下马了,但是它的很多技术,其实也移植到了别的机型上,倒不是什么用也没有,比如说CH53K重型直升机的传动系统,用的就是科曼奇隐身武装直升机的设计。 时间回到上个世纪八十年代,当时M国甚至为科曼奇隐身武装直升机,给出了三百多亿美元的预算,可见当时这款隐身武装直升机,就和空军的F22猛禽隐身战斗机一样,是M国为了保持与世界主要军事强国,主战装备代差优势的一款重要武器装备。 在那个时代,M国的隐身技术可以说是全球独一无二的,不仅有B2隐身轰炸机和F117战术轰炸机,又开始发展隐身战斗机,而武装直升机,同样也开始隐身了。 最开始科曼奇武装直各项机,是计划取代AH-1眼镜蛇和OH-56的侦察武装直升机,当然它也计划部分替代阿帕奇武装直升机,因为它具备良好的隐身性能,会比阿帕奇在战场上有更好的生存概率。 可惜的是全球首款隐身武装直升机,在投入了六十多亿美元研发经费,以及二十一年的研发时间后,最终还是在二零零四年黯然下马了。 其实科曼奇隐身武装直升机,本来是很有希望成为和F22猛禽隐身战斗机一样的传奇,甚至M国当初计划采购超过一千架,如果真是那样,科曼奇的声名一定比F22隐身战斗机还要来得风光。 一九九一年,科曼奇隐身武装直升机项目,被波音和西科斯基公司联合小组拿到,这是一款预计在二零零一年交付使用的隐身武装直升机,甚至它的进度和F22猛禽隐身战斗机都差不多。 之所以被砍掉,最主要还是与M军的预算不足有关系,即便是F22猛禽战斗机,最后也只装备了一百八十七架,这与最开始的计划装备数量是少了很多的。 虽然最终下马,但是科曼奇隐身武装直升机,仍然不愧是航空史上最伟大的直升机之一。 这是因为科曼奇是目前为止唯一的一款真正的隐身武装直升机,虽然虎式武装直升机和直十武装直升机,也有隐身的设计,但它们都还不是真正的隐身武装直升机,有点类似于歼轰七B,隐身枭龙和歼轰八之间的对比,准隐身和真正隐身的对比。 直十武装直升机,虽然采用了隐身的一些设计,但是它并非真正的隐身飞机,所以它的雷达反射面积,也只是比一般的武装直升机小一些而已,远远达不到一枚反坦克导弹RCS值的程度。 而RAH-66科曼奇就不同了,它采用了直升机中前所未有的全面隐身设计。 机身采用了类似F-117的多面体圆滑边角设计,减少直角反射面,并采用吸波材料;另外它还采用了涵道风扇尾桨设计,雷达反射回波比传统尾桨要少。 科曼奇武装直升机,发动机进气口也采用了隐身设计,开口呈缝隙状,气道曲折,避免雷达波照射到涡轮风扇上产生大的回波,而它的排气管采用了复杂的降温、遮掩设计,排气辐射量极小,在红外隐身方面也非常的优秀。 据称科曼奇隐身武装直升机的雷达反射面积,只有同级别武装直升机的百分之一,这和空军的F22猛禽隐身战斗机是一样的级别。 所以科曼奇也不仅仅是在外形设计上,全面的考虑到了隐身,而且还大量的采用了隐身的材料,比如复合材料,隐身涂料,两台发动机包藏在机身内,进气道在机身两侧上方悬埋入式。 就连旋翼桨毂和桨叶根部都加装了整流罩,形成平缓过渡的融合体,这样可减少对雷达波的反射。 不但如此,科曼奇隐身武装直升机和隐身战斗机一样,也采用内置武器的设计,导弹都是藏在机身内的,而且最多可以携带十四枚导弹,这个数量只比传统的重型武装直升机少两枚。 不但如此,就起落架也设计成了可收放式的,20毫米口径的加特林转管炮由于会形成较大的雷达反射截面积,所以也设计成能在水平面内转动180度,并向后收藏在炮塔的整流罩内。 就连机头光电传感器,都设计成为了带角平面边缘形状,以减少雷达波反射。 除了这些减小雷达波反射的措施,红外隐身,科曼奇也是非常到位的,它安装了红外抑制器,就在其尾梁中,独特的长条形排气口设计,有足够曲长度使发动机排出的热气和冷却空气完全有效地混合,从而让它不受红外导弹的攻击。 科曼奇武装直升机,个头并不算很大,最大起飞重量不超过五吨,所以它仅采用了两台T800-LHT-800型涡轮轴发动机,每台最大功率为1149千瓦。 当然科曼科武装直升机的航程是非常不错的,能够达到二千多公里,这是很多武装直升机的一倍了,因为它除了机内油量达到一千一百多升外,还可以加挂两个很大的副油箱,这样就实现了超过两千公里的转场航程。 所以在听到军方大领导说,要发展中国的隐身武装直升机之后,心里面也是砰然心动,只是中国的隐身武装直升机肯定不能照搬科曼奇隐身武装直升机的设计了,它必须要具有中国的特色,要符合未来武装直升机的要求。 第一千零二十三章 M军也搞新一代隐身武装直升机 隐身肯定是新一代武装直升机必须要有的性能,无论是战斗机还是轰炸机,甚至是战舰,都在追求隐身性能,所以武装直升机也是必须要有的。 除此之外,还要考虑到新型武装直升机,采用军用运输机进行运输的适装性,运三零战略运输机能装多少架,运十五能装多少,运十三能装多少,这些都要考虑,要尽可能的多装。 另外隐身性能也不仅是雷达和红外隐身,还应该包括噪音的减弱,通过各种技术手段,降低新一代隐身武装直升机的噪声,比如说旋翼奖尖采用后掠式,可使噪音声压减少2至3分贝,还有涵道式尾桨也是一个很重要的措施。 而林明栋在听到军方领导所说的,将要开展新一代隐身武装直升机的研发时,不由得喜形于色,激动地道:“领导,这真是一个好消息啊,我想我们中航工业完全具备这个能力,只要国家有需要,我们就可以为我们的部队提供新型隐身武装直升机,M国人没有做到的事情,我们要把它做到!” 直三五总师高明也激动地道:“是啊,我们直升机所一定能够完成这个任务,我们已经在隐身武装直升机技术上,有很多预研的成果了!” 军方大领导呵呵笑道:“哦,看来你们很有信心嘛,这是好事儿啊!” 林鹏在旁边听着,也不由得想起了前世的时候,就传出过隐身武装直升机的消息。 而且中航工业集团发言人,还曾在工业和信息化科技创新大会上表示过,中航工业集团在气动实验、零件加工、装配多环节引入数字模拟,型号研制周期大大缩短,即将有一批新机型亮相,包括一款复杂程度远超武直十的直升机,这款直升机,很多专家猜测,就是正在研制的隐身武装直升机。通过中航工业集团发言人透露的消息表明,中国的隐身武装直升机或已进入最后研制阶段,其研制中的难点技术可能都已被攻破。 更早一些时候,也就是2015年武直十总师就曾经透露过,直升机所正在设计开发新一代隐形直升机,它拥有在复杂环境下的超强机动能力、出色的生存能力以及协同作战能力,而中航工业集团董事长林明栋更是曾表示过,这款武装直升机的隐形能力将对陆军的作战模式起到重塑作用。 联想到这些,林鹏也就想明白了,看来军方是真的要准备发展新一代的武装直升机了,尽管现在的武直十,较林鹏前世时候的武直十强了很多,是一款真正的重型武装直升机,但它毕竟还是与阿帕奇同代的,新一代武装直升机,肯定要瞄准更高的目标。 当然要发展新一代武装直升机,也并不是一件容易的事情,要知道M国都放弃了科曼奇隐身武装直升机,虽然说最主要还是因为性价比太低,但肯定也是存在一些不容易攻克的技术难题。 一款隐身武装直升机,采用的隐身技术太多了,比如缩小外形尺寸、涂伪装色、减少反光、降低噪声、吸波隐身、红外抑制、报警与干扰、施放烟幕、掠地掠海飞行等等。 所以中国要发展新一代隐身武装直升机,肯定也是要注重效费比,性价比,成本必须要控制下来,不然就会重走科曼奇的老路。 虽然M国放弃了科曼奇隐身武装直升机,但这并不代表M国不再继续发展隐身武装直升机,西科斯基S-97隐身高速直升机就是科曼奇的延续。 S97直升机,采用了共轴反转旋翼,加上推进螺旋桨的布局,大量采用了科曼奇隐身武装直升机取得的研究成果,比如说隐身的外形,以及专门为科曼奇研制的T800-LH-800涡轴发动机,这款发动机号称是目前世界上最先进的第四代涡轴发动机,平均故障间隔时间为500小时,功率1400马力,虽然看起来功率不算很大,但是加上推进螺旋桨之后,S97隐身武装直升机的最大飞行速度,可以达到480公里每小时,是普通直升机的一点五倍。 为了实现隐身的目标,97隐身高速直升机,同样采用了隐身的机炮设计,虽然没有采用内置反坦克武器的设计,但是通过综合的手段,它的隐身性能还是很不错的。 而且S97隐身高速武装直升机,还能搭载六名士兵,类似于米24雌鹿一样。 其实除了S97隐身高速直升机以外,M国还有几家公司也在发展新一代隐身武装直升机,用于参加M国陆军未来武装侦察直升机(FARA)竞标。 西科斯基公司除了S97隐身高速武装直升机以外还有一款袭击者X武装直升机,它可以视为S-97袭击者验证机的生产型。 袭击者X延续了S-97的基本气动布局,具有共轴反转双刚性旋翼和尾部推进螺旋桨,为了实现隐身的目标,这款直升机机身表面平滑,没有突出的传感器、武器短翼和天线,都为保形设计,机身两侧凸起的棱线也能起到降低雷达截面积的作用。 除此之外,贝尔直升机公司还推出了一款名为贝尔360不屈的武装直升机,它看起来就有点像是科曼奇的翻版,贝尔360有着和科曼奇相似的倾斜式低阻机身、旋翼头整流罩、纵列双座、可收放起落架、斜置涵道尾桨、机腹侧下方的内置弹舱等等,可见贝尔360在设计上非常重视隐身。 M国陆军未来武装侦察机项目,将在参与竞标的所有方案中选中两家公司,分别授予设计,制造和测试两架验证机的合同,最后到2024年决出获胜者。这是M国的特色,可以用实机来竞标,在中国就不一样了,不可能这样浪费。 这款未来武装侦察直升机,速度要比目前兼做武装侦察任务的AH-64“阿帕奇”的283公里/小时速度快三分之一了,也就是要达到三百三十三公里每小时。 除了老牌的西科斯基和贝尔直升机公司外,还有名不见经传的卡瑞姆公司和AVX公司,可见M国的武装直升机项目竞争也是很激烈的。 在中国就没有这样的竞争了,因为中国只有中航工业直升机所这么一个专门搞直升机设计的研究所。 第一千零二十四章 高速,隐身,更轻的重量 现在林鹏也弄不到参考的隐身武装直升机技术资料,所以一切都还是以中国航空工业自己的技术为基础,其实对于下一代隐身武装直升机,到底是什么样子的,全世界也没有一个答案。 不过总的来说都有几个特点,那就是速度更快,隐身性好,重量变轻了,采用新的气动布局。 比如说M国的卡瑞姆公司搞的AR40复合直升机,就采用了先进主动适应旋翼,每个叶片能都能根据工况独立调整桨距,尾部还安装了可旋转尾桨,在高速时作为推进螺旋桨使用。 AVX公司推出的是一种复合共轴直升机,类似卡莫夫直升机的共轴双旋翼,后机身两侧安装有AVX公司特有的涵道风扇,以提供前飞推进力,机身两侧上方安装了大翼展短翼,用来提高飞行中的升力,却不挂导弹。 M国陆军未来武装侦察直升机,都采用一台3000马力的通用电气T901涡轴发动机,所以整体的重量都在五吨左右,也就是类似于武直十九和虎式这样的中型武装直升机。 还有一家M国公司,设计出的机型更为奇葩,名为垂直喷气”复合直升机,这款直升机最大飞行速度达到六百四十公里每小时,航程达到一千八百公里,这是因为它采用了喷气式发动机,整个机身的外形像是一架喷气式公务机背上加了一副直升机的旋翼。 所以中国下一代的隐身武装直升机,也应该具备高速飞行的能力,还有更小的体积和重量,这是必然的。 军方大领导笑道:“各位认为咱们下一代武装直升机,应该是什么样子呢?很快我们就要召开立项论证会了,大家现在也可以畅所欲言!” 高明笑道:“我觉得应该是在武直十重型武装直升机的基础上,进一步提高它的隐身性能,采用更大功率的发动机,使得它的飞行速度更快,航程更远,就像咱们的空军隐身战斗机一样,一定要重型,大航程,隐身性好。” 林鹏想了想也回答道:“我倒是认为,咱们下一代武装直升机,不必追求重型机了,因为我们知道科曼奇隐身武装直升机下马的原因就是性价比低,M国军方承受不起,所以我们要避免同样的问题,如果是重型的话,那么成本肯定会大幅度上升,我想还是六吨级的中型武装直升机,更为适合。同时我们应该采用更先进的气动布局,和推进方式,比如我们是否可以考虑采用尾桨推进,总之新型隐身武装直升机,除了隐身能力强之外,速度也是很重要的,必须要超过现在咱们的武装直升机的速度,进一步提高生存能力!” 林明栋笑道:“林总师分析得很有道理,我倒是比较赞同,确实我们要考虑到我们的采购能力,所以我们的新机性价比一定要高,而且要便于大量生产装备。当然要让一架中型隐身武装直升机,实现更高的速度,航程,还有火力,那就需要我们中航工业所有的同志,一起努力,特别是我们的专家委员会,一定要为直升机所出谋划策,只有这样才能把我们的下一代隐身武装直升机,打造成为全球领先的机型。” 军方大领导呵呵笑道:“说得不错,确实我们需要的是一种更加具有性价比的,有创新性的隐身武装直升机。各位,准备好参加论证会吧!” 听到这样的好消息,无论是林明栋,还是直升机所的人,都非常激动,因为这意味着中航工业的业绩又要再上一个台阶了,可以说在未来十年,二十年内,军方的订单就不会少,而且会在某个时期达到一个高峰,到时候中航工业恐怕还会在世界五百强当中,排名再向前靠近。 下午,直三五重型直升机的设计评审工作继续进行。 直三五重型直升机,其实在全世界重型直升机当中,块头不算特别大的,在历史上有不少的大块头重型直升机,但是它们无一例外的都退出历史了,所以有些东西并不是越大越好。 就比如说毛子的米12重型直升机,最大起飞重量超过一百吨,比米26重型直升机还要大一倍。 米12重型直升机,更像是一架中型运输机,但是它采用的是并列双旋翼布局,不同于M国的支努干。 米12重型直升机,机身长度就达到了三十七米,高度达到十二点五米,采用四台D25VF涡轮轴发动机,单台最大输出功率四千一百千瓦,四台加起来也达到了一万六千多千瓦,不过却还不及直三五重型直升机。 因此米12重型直升机,其实飞行性能并不好,最大飞行速度仅二百五十公里每小时左右,最大升限仅三千五百米,使用起来实在非常受限,所以最终下马。 直三五重型直升机,虽然最大起飞重量只有三十七吨,并不算特别大,但是它是最适合中国的,这是因为它的发动机剩余功率较大,可以满足中国由于地形独特的一些要求,特别是军方对各类直升机的实用升限,都有着非常高的要求,这主要是考虑到在高原使用,所以直三五重型直升机,才会有着比CH53K还要大的单位重量功率。 直三五重型直升机的最大设计使用升限,达到六千米,最大飞行速度达到三百二十五公里每小时,比CH53K也要快上一点,最大航程超过一千公里,内部最大载荷十一吨,外部吊挂达到十五吨。 看到这些数据,还有先进的货舱设计,林鹏也是非常的满意,直三五重型直升机,可以说已经达到了世界最先进水平,它不仅可以完成各种军用运输任务,还能完成民用的八种,如救援、车辆运输、消防运输、人员运输、吊挂运输等任务,全面满足规模化运输、抢险救灾、大型机械吊运等市场需求。同时,,全天候使用性能也非常好,在各种复杂环境下都能很好的工作。 直三五重型直升机设计评审,一共进行了三天,最后专家们一致通过了直三五重型直升机的设计,在最后的总结会议上,专家们也纷纷发言,提出了一些建议。 直升机所的任务,可是不轻的,在研制直三五重型直升机的同时,很快就要迎来新一代隐身武装直升机的研制任务了。 第一千零二十五章 歼轰八模拟对抗歼十C 歼轰八战机,自从来到空军试训中心西南试训基地后,叶子他们这些带着试飞员性质的飞行员,便开始摸索着它的战法来,隐身战斗机,这还是空军第一次真正的装备,虽然在此之前,已经有几款准隐身战斗机了,但是准隐身战斗机,与歼轰八这样的真正隐身四代机,差距还是十分的大。 这不仅仅是在隐身性能上的差距,还有战场态势感知能力上的巨大差距,超音速巡航能力,歼轰八也是有的,虽然只能维持半小时。 叶子还在想着几年后,要是能够驾驶隐身四代机,歼轰八参加阅兵,那就太幸福了。 当然在此之前,她必须要为空军摸索出歼轰八战机的战术战法来,训练大纲就是要靠她和她的同事们,一起把它做出来,以方便今后作战部队的飞行员们,快速的上手。 西南试训基地,现在不仅有歼轰八这样的隐身四代机,也有歼十C这样的三代半战斗机,还有歼十一B战斗机,现在它们都可以充当歼轰八战机的假想敌了。 一场模拟空中对抗,即将拉开帷幕。 当然在进行对抗之前,叶子还是要首先把对手歼十C战斗机的所有资料都要搞清楚,它的性能怎么样? 歼十C战斗机,是目前空军装备数量最大的三代半战斗机之一,它的性能非常的优秀,采用了有源相控阵雷达,而且它的机动性非常好,所以如果没有隐身优势的话,歼轰八战机要想搞定歼十C战斗机也并非易事。 作战室内,叶子和另外几名歼轰八的飞行员,都在认真的阅读着歼十C战斗机的技术资料。 歼十C战斗机的总设计师,仍然是扬威,它与歼十B相比,又有了更大的性能提升,歼十B战斗机采用的无源相控阵雷达,发动机也不如歼十C战斗机。 至于更老的歼十A战斗机,现在已经是属于等着退休的战机了,虽然它们才用来了十来年,但是训练的频率相当高,所以机体寿命其实剩余不多。 歼十B战斗机则是生产数量不多,总共也就五六十架,便被更先进的歼十C战斗机所替代了。 歼十B战斗机现在最主要的还是改进之后,向国际市场推销,无源相控阵雷达的歼十B战斗机,价格会更便宜,适合那些中小国家,而更先进的歼十CE出口型战斗机,采用有源相控阵雷达,更适合那些有钱的高端客户。 至于歼轰八战机,则是在十年内都不可能出口的,因为它是中国空军和海军的杀手锏装备,正因为有了歼轰八隐身战机,歼十C战斗机才能够出口。 当然这也并不是说歼十C战斗机就不好,它的性能仍然是非常先进的,与更先进的歼十D战斗机相比,最大的差距还是矢量推力发动机。 歼轰八战机,首先是要和歼十C战斗机进行模拟对抗,当然接下来也会与歼十D战斗机进行对抗,以检验歼轰八战机的性能,摸索隐身战机,对三代半战斗机的优势在哪里,有多大的优势,交换比能达到多少,一系列的数据都是非常关键的。 歼十C战斗机,基本上就相当于欧洲双风的最新型号了,另外在性能参数方面,也大概相当于F16战斗机的最新型号,只不过歼十C战斗机对这几款国外三代半战斗机,还是有比较明显的优势。 因为隐身枭龙都曾经战胜了那三款国外三代半战机,所以歼十C战斗机自然也是不在话下的。 也就是说,如果歼轰八战机,能够轻松战胜歼十C战斗机的话,那么在面对国外三代半战机的时候,也可以轻松胜之。 包括号称最强三代半的台风,甚至毛子的苏三五战斗机,都是歼轰八战机将来可能要面对的。 所以现在空军其实也已经在琢磨着,要进口少量的苏三五战斗机,并不是为了仿制,而就是纯粹的用来当假想敌,给国产先进战机们练手,当磨刀石用。 现在的空军也非常想看一看,毛子号称能够对抗F35战斗机的最强三代半战斗机苏三五战斗机,能和歼轰八打成什么样子? 要知道苏三五战斗机,也拥有强大的有源相控阵雷达,以及超强的机动性,唯一不足的是隐身性能,一架机动性更好的非隐身战机,和一架机动性也非常不错的隐身战机,到底谁更厉害呢? 只有经过模拟空战,甚至近似于实战的模拟空战演习,才能得出最后的结论。 即便是计算机模拟,也不一定准确,因为战场上的变化太大了,影响因素太多。 现在叶子非常的期待,歼轰八战机,与国产的各种先进战机过招,当然她也期待着与国外的先进战机过招,只是与国外先进战机过招的机会就非常小了。 不过首先还是要搞定歼十C战斗机再说。 毕竟歼十C也是非常强大的三代半战斗机,而且是以机动性见长,敏捷性好,又非常的灵活。 歼十C战斗机,机长十六点九米,翼展十米,高度五点七米,最大起飞重量二十一吨,最大过载为负三个G和正九个G,最大飞行表速一千四百公里每小时,最大高空飞行马赫数二点二马赫。 最大作战半径一千二百五十公里,经过空中加油可达到二千公里,最大转场航程为三千公里,最大载弹量七吨,采用一台先进的太行改发动机,最大军推九十千牛,最大加力推力一百四十五千牛。 当然与歼轰八相比,歼十C战斗机就是小个子了,歼轰八战机也是采用两台太行改发动机,不过它的机身就超过了二十二米长,翼展也有十四米多,最大起飞重量更是达到四十六吨了,是歼十C的两倍还要多。 最大载弹量也是如此,歼轰八最大载弹量十一吨,不过在内置武器采用全隐身模式时,只有四吨的最大载弹量。 两者相同的地方在于,都采用了先进的自适应DSI进气道,以及先进的有源相控阵雷达。 不过显然歼轰八在这方面要更先进一些,因为它的机头直径更大,又是重型机,所以歼轰八的有源相控阵雷达,整体性能上要比歼十C战斗机的高出不少,不仅是探测距离更远,而且在电子战能力方面更强。 第一千零二十六章 重型机对中型机的优势 这就是重型机对中型机的优势,正因为如此,在林鹏前世的时候,歼十C战斗机才会不敌重型的歼十六战斗机。 就是因为歼十六战斗机,同样也安装了一台有源相控阵雷达,而且它的机头直径更大,雷达天线尺寸更大,探测距离也好,电子战能力也好,都比歼十C要强一些,再加上重型机留空时间长,可以慢慢的把中轻型机耗死。 从歼十战斗机进入空军服役,到现在已经有十一年了,歼十战斗机也在不断改进,从歼10A、歼10B、歼10C到了歼十D。 歼十A战斗机的性能确实是比较一般,只相当于早期的F16战斗机,只有到了歼十C战斗机,才算是真正的成为了一款三代半战斗机。 第一个就是动力,十四点五吨推力的太行改发动机,使得歼十A战斗机的动力不足问题就扭转过来了,要知道早期的歼十A战斗机,因为采用一台AL31F发动机,推力只有十二点二吨,所以加速能力其实并不强,空战推重比也不算高。 但是到了歼十C就不同了,十四点五吨的加力推力,使得歼十C战斗机的空战推重比轻松达到一点二以上。 歼十C战斗机空重也降下来了,只有八吨左右,加上四吨的油和弹,也就十二吨,了。 再看歼轰八战机呢,推重比其实也不弱,两台太行改发动机总推力二十九吨,而歼轰八战机的空重只有十七吨多,加上五吨的油和一吨的弹,空战重量大概是二十四吨左右。 别看歼轰八战机块头大,但实际上它的空战推重比却是比歼十C还要略高一点,达到了一点二五。 和苏三零这样的三代多用途战斗机相比,歼轰八战机的推重比也是超过很多的,要知道苏三零战斗机采用两台三姨夫发动机,总推力也就二十五吨左右,但是苏三零战斗机的同样在四吨内油和一吨弹的情况下,推重比只有一点一左右了。 在三代机当中,苏三零战斗机空战推重比是垫底的,比歼十A还要低一点。 这是因为苏三零战斗机的空重比较大,虽然它的最大起飞重量也达到了三十八吨,但是空重却接近十八吨了,正常起飞重量就达到二十四吨。 相比之下,M国的F15E攻击鹰战斗机,空重就控制得非常低,仅有十四点三吨,最大起飞重量也达到了三十六点七吨,仅次于苏三零战斗机。 当然它们和歼轰八战机比起来就差得远了,毕竟歼轰八战机最大起飞重量达到了四十六吨,航程更是超级的远。 歼轰八战机的内油最多可以达到十二吨,最大内置挂弹四吨,加上外挂最大十二吨,最大起飞重量就达到了四十六吨。 虽然说苏三零战斗机,最大的极限载弹量也达到了十二吨,但是它没有内置弹仓,所以虽然外挂重量和歼轰八相当了,但是总的载弹量还是要小了一些。 F15E攻击鹰的载弹最也是不小,达到了十一吨多。 苏30战斗机的空战性能其实不高,它的最大爬升率只有二百三十米每秒,最大速度也降低到了二千一百公里每小时,最大航程降低到了三千公里。 相对于中型机来说,重型机确实优势很明显,这也是大国空军为什么要争相发展重型战斗机的原因,即便是中小国家,也开始大量的装备重型战斗机了。 这是因为歼十这样的中型机,载油系数不及重型机,它的作战半径相对较小,执行一千公里以上的作战任务,会受到非常大的限制,挂的弹多了,就不能挂副油箱,航程大大缩短。 而要是挂了三个大号的副油箱,航程是保证了,可是载弹量就比重型机要小得多了,重型机可以仅凭内油,就超过中型机的航程。 在空军金头盔比赛中,歼十六和歼十一B就是靠空战规则,故意引诱歼十战斗机,把歼十战斗机的内油消耗掉,这时候歼十战斗机的飞行员,因为油量不足,只能被迫放弃追赶,调头返航,这时候歼十一和歼十六的机会就来了,它们的油还多呢,追着歼十战斗机就打了。 歼十战斗机因为油量不足,根本不敢跟歼十一系列和歼十六系列进行缠斗,再加上整机推重比不如歼十一和歼十六,歼十战斗机即便是有先进的鸭式布局,瞬盘要估于歼十一和歼十六,但是一旦第一次没有锁定对手,接下来就会能量不足,被对手打败了。 正因为如此,重型战斗机的优势明显,特别是在空军金头盔模拟空战的规则当中更是如此。 只不过现在没有歼十六战斗机了,只有隐身四代机歼轰八,而歼轰八隐身战斗机其实是不需要像歼十六战斗机那样赖皮的,光明正大的就可以赢歼十C战斗机,这就是叶子看了歼十C技术资料后的强大信心。 因为她对林鹏有信心,她相信林鹏设计的隐身四代机,一定是可以轻松打败三代机和三代半战斗机的,尽管它是一架战斗轰炸机,空战性能却是超过三代半。 在看完歼十C战斗机的详细技术资料后,大家就一起开始研究战术了,通过最近对歼轰八战机的飞行训练,大家对歼轰八战机的性能也有一个比较清晰的认识了。 叶子道:“我觉得我们还是首先要研究一下飞行剖面的问题,我们要在高空,发挥歼轰八战机的航程和超音速巡航优势,其实利用机载有源相控阵雷达的优势,在更远的距离发现歼十C战斗机,这样我们就可以做到先敌发现,先敌开火,而且我们的空空导弹,也有射程上的优势。” 另一名飞行员刘伟道:“我完全赞同,隐身战机的空战,更需要发挥超音速机动性的优势,在高空我们就更容易发挥,即便是对方能够发现我们,也不具备任何的优势。” 龚强笑道:“是的,我们的歼轰八是真正的隐身战机,也不怕地面雷达和预警机的探测,想要发现我们,恐怕他们的预警机也不敢飞过来,否则被我们打掉了,那就更丢人了!” 第一千零二十七章 隐身战斗机打非隐身战斗机怎么打 叶子笑道:“是啊,咱们还有机会敲掉他们的预警机呢!我们的飞行高度比对方预警机还要高,但是我们的歼轰八战机,机体机翼下表面是一个连续平滑无台阶的平面或近似平面,可以最大程度控制各向散射,极简化边缘线和边缘线的转折数量,底面隐身性能也是非常优秀的。所以不怕预警机的探测,我想空警500预警机要发现我们歼轰八,恐怕也要在一百五十公里以内。” 的确,如果对方的空警500预警机发现歼轰八战机,要到一百五十公里的话,那歼轰八战机,早就发现空警500预警机了,所以结果就是显然的,歼轰八战机,可以发射远程空空导弹,击落空警500预警机。 隐身战斗机的出现,可以说改变了空战的规则,在面对非隐身战斗机时,隐身战斗机具备压倒性的优势,甚至有可能创造零伤亡的战绩。 不过在有体系的对抗中,非隐身战斗机一方也会利用自身防空体系,来达到探测敌方隐身战斗机的目的。 隐身战斗机最早出现是用于对地攻击,比如F117隐身战斗机,它是世界上第一款隐身战斗机,隐身性能特别好,但是机动性非常非常差,可以说没有什么机动性,F117战斗机实现了雷达隐身和红外隐身,凭其隐形性能可以突破敌火力网,压制敌防空系统,摧毁敌人目标,还可执行侦察任务。 不过F117隐身战斗机,由于没有什么机动性,而且没有装机载火控雷达,所以它是没有空战能力的,只是一款攻击机而已,而且它也只能挂载两吨左右的弹药,虽然在战争中表现出了极强的隐身打击能力,但是随着地面防空系统的进化,F117战斗机由于没有战斗机的机动性,所以一旦被发现就容易被击落,最终全面退出M军现役。 取而代之的是查打一体无人机,这是因为F117隐身战斗机,和无人机的作战模式非常相似,必须提前将路线规划好,而一旦有机动雷达出现,就有可能发现它,所以这种初代隐身战斗机,很快就淘汰了。 而到了F22这种隐身战斗机,那就完全不一样了,它不但具有F117那样的隐身性能,也具备比三代机更强的机动性,所以F22这样的隐身四代机,在面对非隐身的三代机时,可以轻松打个一百比零,非隐身战斗机即便是装备了有源相控阵雷达,也很难在超视距发现隐身战斗机,二者的发现距离不在一个等级。 隐身战斗机可以早早的发现非隐身战斗机,比如一百五十公里远,这时候隐身战斗机就可以轻松的从任何角度向非隐身战斗机发射超视距空空导弹,如果导弹射程不够,再接近一些也没有问题,因为非隐身战斗机要发现隐身战斗机,最远也不过五六十公里。 而且隐身战斗机还可以绕到非隐身战斗机侧方或者后面发射导弹,这样更具有突然性,非隐身战斗机无法反击。 在隐身战斗机的面前,非隐身战斗机就像是一个瞎子,即便是手里拿着宝剑,也没有办法刺中隐身战斗机。 隐身战斗机在空战中,还有一个非常有价值的作战目标,那就是敌方的预警机,虽然敌方预警机一般会躲在后方二三百公里远,而且还有战斗机护航,但是隐身战斗机,在具备良好隐身性能的情况下,预警机也很难远距离发现它。 所以这时候隐身战斗机可以利用优良的隐身性能逼近预警机,然后开启超音速巡航模式,快速接近敌方预警机,然后在超音速条件下发射远程空空导弹,这样一来预警机就很难躲避了。 叶子一提出还可以打击对方预警机,大家都非常的赞同。 试训基地领导笑呵呵地走进来道:“看来大家对这一仗非常有信心啊!” 飞行员们连忙站起来,跟领导打招呼。 叶子笑道:“对,我们刚才正在研究战术呢!我们还有可能,得到击落蓝方预警机的机会!” 领导呵呵笑道:“那就要看你们的发挥了,不过我们这次模拟空战,最重要的目的还是检验咱们的歼轰八隐身战机,如何有效的打击非隐身的三代半战斗机。我们会有自由空战,也要有规则的空战,因为未来歼轰八战机,也将参加空军金头盔的争夺!” 叶子一听,激动地道:“领导,这是真的吗?歼轰八战机也能参加金头盔,那我们不是肯定要拿到?” 领导笑道:“你们也不要高兴得太早,如果歼轰八战机,参加金头盔比赛,肯定是有规则限制的,所以你们还是要好好的研究,在模拟空战中,不断摸索出歼轰八战机,在不同规则下的战术。” 确实,如果歼轰八参加空军金头盔比赛,那肯定是要完虐所有的三代机和三代半战机啊,所以要参加的话肯定会有限制,不然就没得打了。 现在试训基地所做的工作,正是给空军领导参考的,将来怎么限制歼轰八战机,才能最公平合理的,让它与空军的歼十C,歼十D,歼十一等战斗机,进行空战。 从M军演习的结果来看,早年间美军F22在与F15、F16的无限制模拟空战演练中,就曾创下过144:0的战绩。 所以在隐身战机面前,三代机几乎没有活路。歼轰八战机虽然不是空优的隐身四代机,但是它的隐身性能却是和F22,F35战斗机一个量级的,所以在面对三代机时,也是同样的结果。 在林鹏前世的时候,歼20战斗机就在对抗中吊打了歼十C战斗机,甚至是在面对敌方电子战机时,歼20战斗机完全可以不受电子压制,直接干掉对方电子战机,与苏30战斗机的对抗结果更是十比零,完胜。 即便是对地打击为主的F35肥电战斗机,也在大西洋三叉戟春季演习中,将台风、阵风与F15E来了个一勺烩,打出了53:2的成绩。 这就是因为隐身战斗机的性能太出色了,在演习中歼十C战斗机,需要在三十公里距离才能探测到歼二零战斗机,要知道歼十C战斗机用的可是有源相控阵雷达,如果是多普勒雷达,发现距离就更近了。 第一千零二十八章 规则就是歼轰八没有预警机支持 大家都纷纷的问起领导来。 “领导,那咱们这一次和歼十C战斗机对抗,到底有什么规则?”一名歼轰八战机飞行员问道。 领导笑道:“很简单,你们没有预警机的支持,而歼十C战斗机有一架空警500预警机引导,并且还有地面防空雷达系统,你们就是扮演进攻的角色,如何突破歼十C加空警500预警机和地面防空雷达系统,这就是你们要完成的任务!” 大家一听,都纷纷的惊呼出声。 在没有任何支持的情况下,单枪匹马的闯进敌营,这等于是在古代战场上,取敌首级于千里之外了,虽然歼轰八是隐身战斗机,但是要完成这个任务,显示也不是随随便便就行的。 因为歼轰八隐身是隐身,但也有可能被地面雷达或者空中预警机发现,那么对方的地面雷达系统和空中预警机,就可以引导歼十C战斗机,这等于是给歼十C战斗机安装了一双千里眼。 歼轰八仍然还是有优势的,因为就算是敌方雷达或者预警机发现了,但也是很难锁定的,特别是歼十C战斗机,即便依靠预警机的引导,能够准确的判断歼轰八战机的位置,但是在远距离也无法锁定歼轰八。 歼十C除非是绕到歼轰八战机后方,但是歼轰八战机的战场态势感知能力可不仅仅是有源相控阵雷达一种,它在战场上是拥有三百六十度的感知能力,所以即便歼十C战斗机从后方偷袭,也是很难得逞的。 歼轰八战机正面和背部都遍布红外探测器,在雷达不开机的情况下可以完成超低空飞行,地形跟踪和目标探测与锁定,并且配合信息化程度非常高的头盔显示器让飞行员不用分散注意力去看飞机仪表就能全向感知战场态势完成武器操作。 这个系统就是歼轰八的分布式红外孔径探测系统,与头盔显示器配合使用来增强飞行员对战场态势的感知和掌控能力。这个系统采用了6组凝视焦平面阵列,分别集成在机身各个部位,可以让飞行员看到完整的360°无源图像。可以全向覆盖探测空中威胁,提供导弹逼近告警,并且把视频信号馈送到飞行员的头盔显示器中。 所以即便是歼十C战斗机偷偷从后方来袭,歼轰八战机也能够发现它,而且歼轰八战机,可以利用超音速机动,干掉歼十C,因为一旦进入超音速就是歼轰八的天下了,即便是不进入超音速,歼十C也占不了便宜。 而且歼轰八甚至还可以不管歼十C战斗机,直接利用超音速,找到对方预警机和地面雷达,搞掉它们,这样就把歼十C战斗机的眼给瞎掉了,没有了预警机支持的歼十C战斗机,就成了瞎子,会被歼轰八完虐。 虽然大家纷纷的惊呼,但叶子还是十分自信地道:“领导,我相信我们会取得最终的胜利,没有预警机,我们照样可以打败三代半战斗机!” 领导一听呵呵笑道:“好,还是叶子同志最有信心啊,你们要向叶子同志学习,人家一个女飞行员,就能驾驶歼轰八战机,立下一等功,能够取得实战的战果,这一次你们如果失败了,那就是给歼轰八战机丢脸呐,给咱们空军丢脸。加油吧!” 被领导一通说,大家都纷纷的来了劲头,一个个都表示,一定要打得歼十C战斗机落花流水。 经过精心的准备和安排,歼轰八战机,迎来了加入空军后的第一场模拟空战演练,它的对手是歼十C战斗机,一款先进的三代半战斗机,并且歼十C可不是单打独斗,它还有一个体系,空警500预警机和地面防空雷达系统。 歼轰八战机就是一个独行剑客,它没有任何的支持,只能靠自己战胜歼十C战斗机和它背后的体系。 歼轰八战机,将采用双机编队的方式,去模拟攻击蓝军的机场,而蓝军将会出动一架空警500预警机和六架歼十C战斗机,拦截歼轰八战机,这是一场非常贴近实战的模拟空战演练。 歼轰八双机编队,最大的威胁还是蓝军的空警500预警机,因为它是目前世界上最先进的空中预警机,采用了最先进的数字阵列雷达技术,尽管载机是不先进,但是预警雷达却是最牛的。 采用数字阵列雷达技术的空警500预警机,对于作战空域目标区的掌控能力大大超过上一代空警2000预警机,具备更强的目标探测、识别、跟踪能力,而且目标刷新速度快,多目标能力和对付隐身、机动目标能力更强。 空警500预警机,本身就是针对未来中国面临的隐身战斗机威胁而研制的,所以它的性能非常强大,能够探测四百七十公里半径范围内的空中目标,当然这是指对三代机的探测距离。 对于隐身战斗机的探测距离肯定就要大为缩短了,空警500预警机的数字阵阵列雷达具有发现识别隐形战机的能力,这一点是空警2000无法比拟的。 M国最新的鹰眼E2D预警机,也是采用数字阵列雷达技术,所以这场演习其实是非常的实战意义的。 理论上说,空警500预警机发现隐身战斗机的距离,应该是在二百到三百公里,但具体能达到多少,并没有一个准确的数据,这一次其实也是检验空警500预警机反隐身战斗机的一个机会,歼轰八战机的隐身性能非常不错,空警500预警机能够在多远的距离发现它呢? 一切都是未知数。 演习即将开始,在导演部,领导们都是神情肃穆,看着红蓝双方的动作态势。 蓝方所在的机场,此时一架迷彩涂装的空警500预警机,四台涡桨发动机运转起来,发出一阵阵的咆哮,从停机坪驶向跑道,另一条跑道上,几架歼十C战斗机也排成了一队,准备起飞升空。 这一次蓝军的歼十C战斗机飞行员们,同样是摩拳擦掌,如果能够在这次演习中打下一架隐身战斗机歼轰八来,那他们今后就有吹牛的资本了,隐身战斗机又怎么样,还不是可以搞定。 当然他们也知道,隐身战斗机是很难对付的,但具体怎么难对付,谁也没有经历过,谁也不知道。 第一千零二十九章 龙之利爪霹雳15远程空空导弹 但是他们背靠体系,有全世界最先进的空警500预警机作为后盾,他们自然也是不怕的。 预警机被称为空军作战力量的倍增器,作用太大了,没有预警机的一方,通常是非常吃亏的,可以说没有预警机的空军,就无法取得空中优势。 不过现在没有预警机的红方,却是隐身战斗机,所以到底结果怎样,谁也不知道,包括导演部的领导们也不知道。双方有无预警机提供信息支援,完全是两个概念。 “这里是鹰眼二号,猛龙中队,各机爬升至一万五千米高度,准备接受数据传输!”此时在空警500预警机内,一名指挥官正在沉着冷静的指挥着八架歼十C战斗机,歼十C战斗机全部都是不开雷达的,这样可以确保隐蔽性。 通过数据链系统,空警500预警机可以将战场信息,实时传输给八架歼十C战斗机,这就是空中预警机的厉害之处。 当然像歼轰八战机这样在的隐身战机,其实也能充当一部分预警机的功能,因为它有非常强大的有源相控阵机载雷达,也可以由一架歼轰八开机,然后通过数据链系统,把它所获得的战场信息,传输给其他的歼轰八战机。 这样其他的歼轰八战机,就保证了隐蔽性,对敌发起突起的时候,就会更加的突然,成功率更高。 “猛龙中队收到!”加密频道中,歼十C战斗机编队长机飞行员回答道。 很快这些歼十C战斗机,便飞到了更高的高度,一万五千米,而空警500预警机则在九千米高度飞行,它的升限不够高,如果能飞到一万五千米,还能看得更远。 加密专用通信频道内,鹰眼空警500预警机指挥官双眼凝视高清液晶屏幕显示的数据,下达作战命令:“第一小队执行空中巡逻警戒任务,抵挡红军可能存在的袭击。第二小队,执行鹰眼二号警戒护航任务。” 八机编队迅速的分开,变成了两个四机编队,其中第一小队的长机,带着三架僚机,开始脱离空警500预警机,朝着前方飞去,一旦预警机发现敌机,它们就会通过预警机传来的目标信息,朝目标扑去。 第二小队的四架歼十C战斗机,则是担任空警500预警机的带刀护卫的,防止红方歼轰八战机,利用隐身性能,偷袭空警500预警机。 除此之外,地面防空雷达系统,也在监视着这一片天空,一旦出现红方目标,同样它们也会将信息传给空中预警机,这就是一个小型的空地一体化的防空体系了,依靠体系作战,这是国土防空最重要的作战内容。 第一中队长机飞行员,在收到指挥官的命令后,也开始向僚机们提醒了:“第一中队收到,各机注意保持无线电静默,这次任务危险性很高,我们面对的是隐身战斗机,我们自身的雷达是很难发现对方的,只有依靠我们的预警机和地面防空雷达了,所以大家决不可以分心,一旦敌机出现,我们要以迅雷不及掩耳之势,偷偷从侧后方接近,给他们致命一击!” “是!”加密通信频道内,其余三架僚机飞机行立即回道。 这一次任务,确实是非常的艰巨,对蓝方来说,要战胜隐身战斗机,他们也知道是非常困难的事情,因为他们也知道,在M军的演习当中,F22猛禽战斗机,可是比打F15和F16这些三代机没有一点还手之力的,一百比零啊! 歼轰八战机,可是跟F22猛禽一个级别的隐身战斗机,虽然说这次歼轰八战机没有预警机支持,但是它们靠着隐身性能和更为强大的有源相控阵雷达,也是完全有可能在很远的距离上发现他们的。 虽然说这次相当于是四架歼十C战斗机打一架歼轰八战机,但是二者可是差了一个代次,这是很难弥补的,只有靠预警机了。 即便是到了近距格斗的范围,歼十C战斗机也占不到什么便宜,歼轰八战机虽然是一款歼击轰炸机,但实际上它应该算是多用途战斗机,只不过在中国空军这么命名罢了,它的空战性能同样是碾压三代机和三代半的,即便是狗斗,性能同样强大,只不过没有歼二零这样的制空型战斗机变态罢了。 再说了,人家红方的歼轰八战机,怎么可能和歼十C战斗机玩狗斗?即便是超视距导弹攻击没有成功,歼轰八战机也可以利用超音速巡航能力,快速脱离战场。 在实战中,肯定就是这样的战法了,放着枪不用,跟敌人玩刺刀,傻子才会干呢。 虽然说歼十C战斗机性能也很强大,机载有源相控阵雷达同样很先进,但是它的机头尺寸不够大,性能自然不及歼轰八,不过依靠空警500预警机,进行体系作战,发现目标后可以利用预警机传输的信息,发射超视距导弹,至于能不能打中就很难说了,毕竟对方是隐身战斗机,很难锁定。 歼十C战斗机和歼轰八战机,这次都是挂载的霹雳十五远程空空导弹,这种空空导弹的射程高达一百五十公里,而且霹雳十五远程空空导弹的主动雷达探测距离有明显增大,还具备抗干扰数据链,这对于攻击远程目标有着重大意义,主动雷达探测距离越大,机载雷达导引时间就越少;抗干扰能力越强,目标就越难以摆脱导弹的攻击。 以前歼十C战斗机装备的霹雳十二中程空空导弹,射程只有一百公里,但现在也换上了专门给歼轰八战机配备的霹雳十五远程空空导弹,就是为了尽最大可能的,让歼十C战斗机实现更强的战力。 只有这样,磨刀石越强,歼轰八这把剑才会越锋利。 霹雳十五远程空空导弹,采用双脉冲固体火箭发动机,这是一种技术非常先进的发动机,它在同一燃烧室内用阻燃隔热层将燃料装药分成若干段,每段装药有独立的点火系统,由控制系统确定每段装药的点火时间,以达到对发动机的工作过程引入能量管理的机制,满足火箭总体最优弹道的技术要求,达到导弹最远射程、不可逃逸区和末端机动性的最优化分配方案。 第一千零三十章 霹雳导弹可不是当年的不死鸟 不但如此,霹雳十五远程空空导弹,在制导技术方面也是最先进的,它采用惯性制导加数据链进行中断制导,未段采用主动雷达系统,也可以采用反辐射弹头,通过跟踪预警机雷达来追踪目标。 霹雳十五远程空空导弹的先进双向数据链,可以让导弹收战斗机和预警机发出的信息,也可以将导弹传感器获取的视频或图像回传给战斗机和预警机。 这种能力,使得霹雳十五在空中作战体系中,实现更强的作战性能,在霹雳十五远程空空导弹发射后,空中预警机可以持续跟踪目标,通过数据链把更新数据发送给霹雳十五远程空空导弹,目标方向和速度的变化情况尽在霹雳十五远程空空导弹的掌握之中。 高精度抗干扰的主动雷达导引头,可以让霹雳十五远程空空导弹,在最大射程上,自主的发起最后的致命一击,目标是很难逃脱的。 歼轰八战机这种隐身战机,在空警2000这样的普通相控阵雷达预警机面前,被发现的距离只有一百三十公里左右,所以它可以很容易的就在预警机发现它之前,就把霹雳十五远程空空导弹发射出去,等预警机发现导弹来袭,是很难规避的。 当然空警500预警机就不同了,它采用先进数字阵列相控阵雷达,可以在二百公里左右的距离发现歼轰八这样在的隐身战斗机,但是同样也存在危险,因为歼轰八战机可以超音速巡航,马赫的最大飞行速度,可以很快的突入一百五十公里射程以内。 五十公里的距离,对一架以两千多公里时速飞行的战斗机来说,也就是一分多钟而已,等预警机发现,要调头往回飞的时候就慢了,因为预警机的速度比战斗机可慢得多,转弯半径也大。 歼轰八战机宽大的主弹仓,可以挂载八枚霹雳十五远程空空导弹,这对歼十C战斗机和空警500预警机来说,是一个致命的威胁。 至于更先进射程更远的霹雳21远程空空导弹,现在还没有开始使用,所以这一次就没有拿来使用。 霹雳21远程空空导弹,射程更是超过二百公里,当然也只有歼轰八和歼二零战斗机才能使用它,一般的三代半战斗机,其火控雷达也无法看到二百公里远,所以也无法发挥它的最大优势。 当然霹雳21远程空空导弹,它对付的目标,其实最主要是敌方的大型空中目标,比如空中预警机,加油机,电子战机和战略轰炸机这些大块头。 霹雳21可以说是一种超远程的空空导弹了,射程不但超过二百公里,而且弹头重量更大,毁伤能力更强,一般的空空导弹命中像战略轰炸机这样的大型空中目标,还不一定能够将击其落,但是霹雳21那就是专门为大型空中目标定制的,一发就可以击落大型空中目标。 所以霹雳21超远程空空导弹,还具有拦截巡航导弹的能力。 这就不能不让人联想到几十年前,M军的一款超远程空空导弹,那就是F14雄猫战斗机的利爪,不死鸟超远程空空导弹。 在当年,AIM-54不死鸟超远程空空导弹,可是一种震撼了世界的空战武器,它是世界上第一种主动雷达制导空空导弹,也是第一种实战射程超过100公里的远程空空导弹。 这是由于当时M国航母战斗群饱受毛子联超音速轰炸机+空射反舰导弹的威胁,而产生的一种划时代的武器。 F14雄猫可以挂载六枚不死鸟超远程空空导弹,它的火控雷达可以让它同时攻击六个空中目标,这比当时的F15鹰式战斗机使用AIM7空空导弹,只能同时攻击一个目标,要强多了。 F14雄猫战斗机,能够成为诸多军迷的粉丝,可以说不死鸟空空导弹功不可没。 不死鸟空空导弹的射程最远可以达到四百公里,这对毛子的图160,图22M3超音速战略轰炸机来说,简直就是一个噩梦,因为它们携带的反舰导弹,还没有这么远的射程呢! 当然不死鸟空空导弹,也不是没有缺点,其实它的缺点是很明显的,那就是它只能打大型的空中目标,对于战斗机这样的目标,它是没有办法的。 AIM-54不死鸟超远程空空导弹的最大过载,A/B型才17G、C型也不过22G,也就是说它的机动性在空空导弹家族里面,是垫底的,而且对于空空导弹来说,大部分的航程都是靠惯性在飞行,所以在进行大过载机动后,基本上就没有什么能量了,只能自己掉地上去。 对付机动性同样很差的大型空中目标,比如战略轰炸机,不死鸟还是够用的,但是对付战斗机,那就完全没有一点儿可能性了。 由于老毛子解体了,M军航母战斗群没有了超音速战略轰炸机加上反舰导弹的威胁,F14雄猫战斗机和不死鸟超远程空空导弹,都没有了用武之地,所以也就只能遗憾的退出历史舞台了。 不死鸟超远程空空导弹,使用的是固体火箭发动机,这样结构非常简单,也不需要空气,它自己就有氧化剂,但是这样一来导弹的重量就非常的大了,不死鸟的空空导弹的重量达到四百公斤,比很多反舰导弹还要重,而现代化的超视距空空导弹,一般也就是一百公斤左右,所以不死鸟空空导弹机动性非常差,同时也影响挂载数量。 但是霹雳21超远程空空导弹就不一样了,它采用的是冲压发动机,也就是不携带氧化剂,依靠空气中的氧气来进行助燃,因此可以有效的降低导弹的空重,所以导弹的最大射程,超过二百公里,甚至有可能达到四百公里,因为它还在研制当中,所以一切都还是个谜。 其实现在M军也在研制射程更远的空空导弹,这就是AIM-120D导弹,最新增程型射程达到200公里,采用GPS辅助制导,更新了数据链,抗干扰能力强,这款导弹主要是为了F22隐身战机而进行的改进,一旦装备AIM-120D空空导弹,F22战机的空战距离至少将达到200公里以上,发射后不管全自动跟踪,直到击毁为止。 所以在远程空空导弹这一方面,中国可以说还走在了M国前面,霹雳21不但能打大型飞机,可以打战斗机。 第一千零三十一章 歼轰八战机的刺刀霹雳十E导弹 虽然说歼十C战斗机也有霹雳十五远程空空导弹,但是在没有预警机的情况下,它是无法发现并锁定歼轰八这样的隐身战斗机的,但是现在有了预警机就不同了,它是有可能在预警机的支持下,发射霹雳十五远程空空导弹。 然后霹雳十五远程空空导弹,通过预警机来进行制导,这样对歼轰八战机来说,确实是一个威胁。 在另一边,数百公里之外的西南某机场,两架歼轰八战机,已经做好了起飞的准备。 叶子和她的搭档,一级飞行员黄伟,走到他们的歼轰八战机身旁,围绕歼轰八战机庞大的机体,走了一圈,对战机的状况进行了仔细的检查,接着两人便迅速的从登机梯上,爬进了歼轰八战机那充满了科幻色彩的座舱内。 叶子负责是前舱飞行员,黄伟是后舱武器操作员,当然歼轰八战机设计非常先进,前后舱也是可以互换的,也就是说,在紧急情况下,后舱也可以驾驶飞机,前舱也可以控制武器。 叶子是长机,另外一架僚机的两名飞行员,此时也已经跨入了座舱。 虽然是被一个女飞行员指挥,但是其他三名男飞行员,都没有任何的意见,毕竟叶子可是非常优秀的女飞行员,立下了那么多的军功,而且这架歼轰八战机,还是叶子的丈夫设计的呢! 叶子迅速的启动了两台太行改发动机,接着歼轰八战机主电源打开,航电设备和机载无线电通信设备一一的激活。 随着嗡的两声响,隔壁机棚里的一架歼轰八战机,也启动了太行改发动机,马上双机编队就要起飞了。 目标在七百公里之外,虽然不算远,也不算很近,歼轰八战机仅靠内油就可以实现四千多公里的航程,如果加上副油箱,转场航程能够达到五千五百公里。 所以这一次两架歼轰八战机,并没有加挂副油箱,因为这么一点的作战半径,用不着。 打开机载武器系统,叶子和后舱的黄伟,都可以清楚的看到,他们的歼轰八战机内置主弹舱挂载了八枚霹雳十五远程空空导弹,侧弹仓也各挂载了一枚霹雳十E近距格斗空空导弹,这是目前中国最先进的近距格斗导弹。 当然歼十C战斗机也挂载了这种先进的近距格斗导弹,双方的机载武器是一样的,只不过歼十C战斗机只带了四加二,总共六枚,而歼轰八战机一架就携带了八加二,总共十枚空空导弹。 霹雳十E近距格斗导弹,是第四代近距格斗弹了,它采用了更先进的红外成像导引头,弹径一百五十毫米、长三点六米、最大射程五十千米、最大速度四马赫,最大过载六十G,具备九十度离轴发射角、向前发射、攻击后面敌机的功能。 比起上一代格斗弹,霹雳十E格斗导弹的射程大大增加了,即便是M国第四代AIM-9X格斗导弹也只有二十公里的最大射程,这款导弹弹径一百三十毫米、长三米、最大射程二十千米、最大速度四马赫,最大过载六十G、九十度离轴发射角、红外成像制导、也具备后射功能。 可以说霹雳十E导弹的射程已经快要接近早期的超视距导弹射程了,毕竟五十公里射程,已经超过了目视的距离。 这是因为歼轰八这样的隐身战机,具有相当强大的战场态势感知能力,全向感知的红外系统,可以让歼轰八在更远的距离上,发射这种射程更远的格斗导弹,从而实现先敌发现先敌开火的优势。 当然这也是随着红外光电系统探测距离的提升而发展出来的新一代格斗导弹,歼轰八的红外系统可以帮助它探测到八十公里外的目标。 当然这么大的射程,也就让霹雳十E导弹不可能太轻,它的重量达到了一百公斤,不过两枚加起来也才二百公斤,八枚霹雳十五远程空空导弹,总共十枚空空导弹加起来也不到两吨,这对歼轰八来说就是小意思了。 之所以要搞射程这么远的近距格斗导弹,最主要还是让歼轰八和歼二零这样的隐身战机,具备更大的优势。当然这也是随着空空导弹技术的发展才能够实现的。 中国上一代的霹雳八格斗导弹最大速度只有三马赫,射程也只有十几公里,在面对F22猛禽这样的隐身战斗机时,它就很难追上,毕竟F22战斗机具备一点五马赫的超音速巡航速度,马赫的最大飞行速度,霹雳八导弹的速度可以说不太够用。 但是导弹的速度超过三马赫时,气动热就会大幅度增加,特别是导引头部分,由于过热,会使得弹载计算机,无法分辨导弹引头的热辐射和目标的热辐射,以至于让计算机都傻眼了,不知道怎么办,最后就无法追踪目标。 而对于近距格斗导弹来说,红外成像是最好的一种方式,因为它不容易被干扰。 AIM-9X格斗弹突破了超大攻角技术,过载达到五六十G,可以对其视场范围内180°的任意目标进行攻击,目标很难逃脱。 霹雳十E通过优异的气动布局设计,加上先进的发动机,速度也达到四马赫,这样在飞行的时候,霹雳十E的修长弹翼可以提供很大的升力,这就保证了它的射程可以更远。 再加上矢量推力技术的应用,配合导弹的弹翼,就可以实现几十个G的大过载,霹雳十E的绝技就是这样炼成的。 在霹雳十E导弹的测试中,实现了十一发全中的优异成绩,所以它已经成为了国产新型战斗机的绝佳近战利器,不但歼轰八隐身战机可以用,歼十C这样的三代半战斗机也可以使用。 两架歼轰八战机,陆续滑出停机棚,驶向不远处的滑行道,准备起飞了。 经过机场管制员的起飞许可,两架歼轰八战机,先后滑行到了两条跑道上,它们要同时飞。 在朝阳的映照下,两架歼轰八战机身上,泛起一股奇异的光彩,特别是它们的座舱里面,泛着一股绿油油的光,看起来就相当的科幻。 太行改发动机加力燃烧室打开,尾喷口两道桔红色尾焰喷出,爆发出总共二十几吨的推力,两架歼轰八滑行速度非常的快,加力起飞! 仅仅滑行了二百多米,两架歼轰八战机,就几乎同时起飞了。 第一千零三十二章 这真是一场龙争虎斗 加密通信频道传来导演部的消息,龙虎模拟空战演习正式开始! 歼轰八战机,绰号飞虎,而歼十C战斗机,则绰号猛龙。 这真是一场龙争虎斗,到底谁能够获得胜利,现在谁也不敢肯定的说。 此时在导演部控制大厅内的大屏幕上,代表着参演双方每一架飞机的红点和蓝点,正在快速的接近。 离开西南试训基地,两架歼轰八战机,按预定作战计划,开始快速爬升到一万八千米的高空,向西北方向急速飞去。 在到达一万八千米高空后,两架歼轰八战机就打开了加力,速度很快就达到了二点二倍音速,接着加力关掉,战机将以超音速巡航的模式,向目标快速接近,这样一来,就可以大大的抵消蓝方空警500预警机探测距离方面的优势了。 七百公里的距离,以一千五百公里的平均时速,只需要不到半个小时就能到达,而且极有可能在飞行五百公里后,就被敌方预警机发现。 当然这时候歼轰八也有可能发现对方预警机,毕竟歼轰八战机的有源相控阵雷达,探测距离可是相当的远。 歼轰八战机的机头直径达到了一点一米,比苏二七战斗机的机头还要粗,所以它装备的有源相控阵雷达,T/R组件就更多,探测距离和精度更好,以隐身枭龙战斗机用的KLJ-7A有源相控阵雷达,仅有六百五十毫米直径来说,都能够发现一百七十公里外的一平方米大小的空中目标,歼轰八战机的雷达,更是能够发现二百一十公里外的一平方米大小空中目标。 而空警200预警机这么大的块头,歼轰八对它的发现距离至少也是二百五十公里以上,甚至可能达到三百公里。 所以谁先发现谁,这还不一定呢! F22战斗机的APG-77有源相控阵雷达,天线尺寸远不如歼轰八,还能发现二百五十公里外5平方米反射面积的空中目标呢,而歼轰八的有源相控阵雷达发射模块更多,天线尺寸更大,功率更大,自然就能够发现更远的目标。 APG-77有源相控阵雷达,虽然可以发现二百多公里外的三代战斗机目标,但是发现隐身战斗机的距离就非常的短了,平方米的目标,发现距离只有二十公里左右,平方米大小的目标,发现距离就只有三十五公里左右了,平方米的目标,发现距离也只有一百公里左右。 所以极有可能歼轰八战机还要先发现蓝方的空警500预警机。 这是一场充满了悬念的模拟空战。 一万八千米高空,两架歼轰八战机,以超音速巡航的模式,保持稳定的飞行,甚至连无线电都关闭了。 这都是为了更加静默的接近目标空域。 现在雷达还没有开机,叶子在等待着机会,只有接近目标三百公里,这时候突然开机,然后进行搜索,才有可能实施突然的袭击。 当然在这个时候,也有可能会被对方的预警机发现,但这已经不重要了,只要发现了对方,那么歼轰八战机就将赢得胜利。 时间过得很快,十八钟后,两架歼轰八战机,距离目标就只有不到三百公里的距离了,叶子一看差不多了,便让后舱的黄伟,打开机载有源相控阵雷达,开始搜索前方一百八十度范围的空域,并打开全向红外系统,搜索三百六十度方向,八十公里范围内是否有威胁。 而就在此时,蓝方的四架前出巡逻警戒的歼十C战斗机,已经在时刻准备着,接收空警500预警机通过数据链传来的敌机目标信息,然后快速发射霹雳十五远程空空导弹了。 只要数据过来,他们就会发射导弹,接下来他们就会快速的脱离,以防被歼轰八战机发射导弹反击。 而他们发射的霹雳十五远程空空导弹,则可以继续由空警500预警机进行制导。 空警500预警机上,一个个的雷达操作员,更是如临大敌,大气都不敢喘一口,因为他们面对的可是隐身战斗机,很难发现的目标。 就在这时候,一名雷达操作员大声道:“报告指挥官,发现两个目标,由于目标信号不稳定,无法判断具体型号,高度一万八千米,速度一千五百公里每小时,目前距离我机二百八十公里,请指示!” 蓝方指挥官大惊:“什么,一千五百公里每小时,也就是说对方是在超音速巡航,只需要五分钟,对方就可能对我机发射霹雳十五远程空空导弹,快,我们危险了,立刻把目标信息传给前方巡逻的四架歼十C战斗机,让他们发射导弹拦截敌机!” 几乎与此同时,叶子和黄伟也利用机载有源相控阵雷达,发现了前方一百八十度范围内,三百公里距离的所有空中目标,一架空警500预警机,八架歼十C战斗机,尽收雷达的眼底。 此时预警机距离还有二百八十公里,有四架歼十C战斗机正在周围保护,另外还有四架歼十C战斗机,在预警机前方一百公里,呈扇形分布。 这真是好机会啊,叶子激动地道:“黄伟,马上把目标信息传给僚机,由僚机来搞定蓝方预警机和护卫的四架歼十C战斗机,我们负责前方的四架歼十C战斗机!” 黄伟连忙道:“收到!” 随即,黄伟便打开数据链系统,将前方的空中态势信息,尽数传给僚机,并通过无线电,转述了长机飞行员叶子的命令。 僚机两名飞行员立刻回应道:“收到!” 此时双方的距离可以说越来越近,歼轰八战斗机速度太快了,虽然这时候空警500预警机已经开始盘旋转弯,准备后退了,但是显然有点来不及。 前方的四架歼十C战斗机,已经接收到了歼轰八战机的目标信息,但是现在距离还不够,也无法构成发射导弹的条件。 歼轰八战机的速度,高达每分钟二十五公里,所以两分钟之后,黄伟就已经利用机载有源相控阵雷达,锁定了前方的四架歼十C战斗机。 霹雳十五空空导弹发射条件构成! 当然这是演习,不可能真的发射导弹,所以在虚拟战场上,四架歼十C战斗机就已经被霹雳十五导弹给搞定了。 不过它们在被击中之前,也把自己的霹雳十五导弹都发射出来了。 第一千零三十三章 预警机也挡不住歼轰八 这十六枚霹雳十五远程空空导弹,全都奔着叶子的座机来的,所以现在叶子和黄伟也必须要摆脱这些导弹。 摆脱的最好方式,当然就是调头加速退出战斗空域,以歼轰八战机的二点二马赫最大平飞速度,再加上超音速巡航能力,要摆脱一百多公里外以四马赫速度飞行的导弹,还是没有多大问题的。 导弹的速度一分钟八十公里,也就是一分半钟就能飞完一百二十公里的航程,但是歼轰八战机也在加速离开,一分钟四十公里,所以这些霹雳十五远程空空导弹,要追上叶子驾驶的歼轰八战机,怎么也要四五分钟,可是四五分钟后,会发生什么呢? 第一个就是为这些导弹提供制导的预警机,可能已经被击落了,那么这些导弹很可能就会失去目标。 第二个就是导弹由于燃料耗尽,只能自己掉下去,因为在四分钟的时间内,导弹不可能飞三百公里,它的最大射程才一百五十公里,即便是歼轰八战机转弯,需要一分钟时间,导弹也不可能飞二百公里,所以这些导弹在模拟系统里面,最终就失的了。 另一架歼轰八战机,很快就锁定了空警500预警机,此时这架空警500预警机已经在调头飞离,但是显然来不及了,歼轰八战机,发射了霹雳十五远程空空导弹,一共八枚,其中四枚对准了四架护航的歼十战斗机,另外四枚则是对准了空警500预警机。 几分钟后,模拟空战的结果就出来了,歼轰八战机,以零损失的代价,击落了蓝方一架空警500预警机和八架歼十战斗机。 不过歼十战斗机飞行员们,显然还是很不服气的,因为他们连对手影子都没有看到,就被判击落了。 空警500预警机指挥官也觉得不服气,作为世界上最先进的空中预警机,为什么发现歼轰八战斗机的距离还不到三百公里,而且歼轰八战机在这个距离已经发现了空警500预警机,那预警机的优势在哪里? 完全被红方的隐身性能抵消了! 空警500预警机虽然是全球最先进的,但是对于隐身目标,它也没有办法,只能说比上一代空警2000预警机发现的距离要远一些,但也远不了多少。 隐身战斗机,由于雷达反射面积小,所以发现距离短,因为雷达反射面积与发现距离是呈指数增长或者降低的,发现距离越短就意味着预警时间越短。 出色的完成了首次模拟空战演练,歼轰八战机的四位飞行员,心情也是大好,总算是没有辜负隐身战斗机的优势,这回取得了完胜,要是失败的话,那就会让空军,让国家对隐身战斗机,对国产隐身战斗机的性能产生怀疑。 此时在导演部指挥大厅里面,前来观摩视察的空军高层领导,也显得非常的满意。 空军领导对试训中心领导和西南试训基地领导笑道:“看来咱们试训中心,把歼轰八战机的优势,发挥得淋漓尽致啊,这回打了一个漂亮仗,干得不错!” 试训中心领导笑道:“看来,隐身战机,确实对三代半战斗机,有绝对的优势,即便是加上预警机,也很难挡住隐身战斗机的进攻啊,现在想想还真是后怕,咱们空军以前没有隐身战斗机,如果发生局部的战争,或者是对抗,我们拿三代半战斗机去应对隐身战斗机,可能会输得很惨呐!” 西南试训基地领导道:“还好我们现已经装备了歼轰八隐身战机,这样我们就可以不用怕别国的隐身战机了,不过现在我们的歼轰八还没有形成战斗力,装备数量少,仅仅是在试训中心,所以我们还要加快生产速度,尽快的摸索出歼轰八战机的训练大纲,让一线作战部队,早日换装,早日形成真正的战斗力啊!” 领导们当然很着急,可是着急也没有办法,毕竟歼轰八战机,是空军装备的第一款隐身四代机,全新的装备,要把它的性能摸透,要充分研究出它的战术战法来,也需要一定的时间,即便是把训练大纲都完成了,一线部队换装后,也需要进行大量的飞行训练,才能够形成作战能力。 所以这是急也急不来的事情,好在如今空军的压力其实并不是很大,因为目前空军有大量的三代半战机顶着呢,虽然说在某个方向是有隐身战斗机的威胁,但是数量少,而且那款隐身战斗机,太娇贵了,恐怕也不会经常来光顾。 再加上现在,歼轰八战机服役的消息早就满天飞了,全世界都知道中国空军装备了一款强大的隐身战机,试想还有谁敢轻易的跑到中国家门口来挑衅呢 高空中,两架歼轰八战机再次汇合,不过它们现在是凯旋而归。 歼轰八战机虽然块头大,但是飞起来却是轻如雨燕,在高空中两架歼轰八战机,有如天外飞仙,又如同两把长剑,快速的掠过。 歼轰八战机身后,两台太行改发动机,喷出的尾焰,更是光彩夺目。 很快,它们就回到了西南试训基地,开始下降高度,准备着陆了。 远远的,叶子就看到了,空军的领导们,都跑到外面来了,这是在迎接他们凯旋归来啊。 叶子心里一阵的激动,歼轰八战机,不愧是空军最顶尖的战斗机,它的性能无与伦比,即便是最优秀的三代半战斗机,在有最先进的预警机的支持下,还是完败了。 这说明什么?说明歼轰八战机将来在空军当中的地位太重要了,它就是最耀眼的明星,它就是王者! 不知道将来歼二零战斗机服役之后,与歼轰个模拟空战,结果会怎么样呢? 这时候叶子已经在想了,歼二零战斗机,是属于高端隐身四代机,它的性能偏重于制空,所以在空战方面肯定会比歼轰八战机更加优秀,但是战场上也并不完全是靠装备的性能,有时候还需要飞行员的聪明才智发挥,同代的隐身四代机,胜负就不是那么好绝对化的了。 叶子忽然就对自己的座驾,产生了强大的信心,即便是遇到猛禽,她也不会害怕。 第一千零三十四章 3米高度超低空通场 经过半个小时的飞行,得胜归来的歼轰八战机双机编队,终于迎着阳光,回到了西南试训基地上空,看到领导们都出来迎接了,叶子决定再给领导们一个惊喜。 当然首先还是要向指挥中心申请的。 “呼叫指挥中心,飞虎一号和二号,请求超低空通场!”叶子激动地道。 空军的高层领导都来了,怎么能不表示一下敬意呢,同时也要好好的展示一下歼轰八战机的出色性能。 指挥中心,试训基地值班领导回应道:“可以,注意安全,地面风西北,风速二级,无侧风,祝贺你们圆满完成任务!顺利返航。” 听到这话,叶子高兴极了,其他三名飞行员何尝不是呢! 今天可是他们首次取得空战胜利,而且是完胜,这绝对是可以载入空军史册的一天。 所以他们要好好的庆祝一下,要用特别的方式来庆祝,同时也是向前来视察的空军领导们致敬。 叶子连忙激动道:“飞虎一号二号收到!” 飞虎,就是歼轰八战机的绰号,听起来比歼轰七飞豹更加的猛! 两架歼轰八隐身战机,不断的下降高度,地面上的领导们,也得知两架歼轰八接下来要进行超低空通场了。 它们的飞行姿态相当的稳,可以看出歼轰八战机的飞控系统,有多么的强大,这么大这么重的战机,竟然可以像轻型低速的教练机一样,它们的速度大概只有二百公里每小时的样子! 领导们都饶有兴致地看着两架歼轰八战机,接近跑道。 空军领导呵呵笑道:“咱们的歼轰八战机,确实是漂亮啊,飞得这么稳,速度这么低,这是以前咱们的重型三代机都做不到的。” 超低空通场,一般来说顶尖的飞行员,也只飞到十米左右的高度,能够飞到三米高度的,那绝对是飞行精英中的精英了。 因为在二十米高度进行低空通场,就会产生错觉,更不要说十米以下。 所以飞行员不仅要大胆,还要心细,才有可能完成这样的超低空通场飞行,因为一不小心,飞机就可能失速,直接拍在跑道上,甚至机毁人亡。 重型战斗机,速度这么低,确实是相当惊险的。 不过叶子对歼轰八战机,非常有信心,因为这是林鹏设计的战斗机! 她必须要无限的信任它,就像信任林鹏一样。 试训基地领导笑道:“不仅是咱们的歼轰八战机性能好,还有咱们的飞行员,个个都是精英中的精英,他们的技术精湛,没有把握咱们也不敢让他们这样飞!” 说话间,两架歼轰八战机,几乎是平行着,降低高度,几乎是擦着地,在跑道上低速向前飞行,它们的起落架都没有放下来,可以说这是非常大胆的了,如果保险一点的话,就可以把起落架放下来,一旦发现不行了,就可以顺势降落在跑道上。 但是两架歼轰八战机,并没有放下起落架,所以整个场面看起来就更加的惊险刺激了。 歼轰八战机,以这么庞大的体形,在跑道上空三米高度,进行超低空低速通场,这是在航展表演上都看不到的。 毕竟能够表演这么高难度的动作,可不是普通的战机和飞行员能够做到的。 这是超低空通场,全世界都没有多少飞行员敢做这样的动作! 更不要说是这种重型战机,歼轰八战机的低空低速性能得以充分的展示出来。 此前中国的歼轰七战斗轰炸机,由于低空低速性能不佳,被人们诟病,甚至还发生过几起低空坠机的事故,现在歼轰八战机,可以说一改中国歼击轰炸机的面貌,它的低空低速性能,可以说比很多以低空机动性能见长的三代机都要好,像F16战斗机,F18战斗机,都不如现在的歼轰八战机。 领导们,一个个都紧盯着跑道上空三米高度,慢悠悠向前飞行的歼轰八战机,在他们的眼里,这两架歼轰八战机,就好像是停在跑道上空似的,它们的速度真是太慢了,即便是像猎鹰教练机这样以低空低速性见长的飞机,都不敢这样做。 歼轰八战机此时的速度只有二百公里每小时左右,所以看起来相当的慢。 就在领导们震惊不已之时,只见叶子驾驶的歼轰八战机,机翼还晃了三下,似乎是在向领导们致敬,这个动作更加的吓人,毕竟这可是在跑道上空三米高度,稍的不慎就有可能导致飞机坠地。 不过这三下也是相当的平稳,歼轰八战机,依旧保持着相当平稳的姿态,从跑道上掠过! 领导们都不禁报以热烈的掌声,这两架歼轰八飞得太棒了! 两架歼轰八战机,超低空掠过跑道,然后猛然爬升,在空中转了一个圈,又回到了降落的航迹上。 “呼叫指挥中心,超低空通场完成,飞虎一号二号请求降落!”叶子通过无线电,向指挥中心报告。 指挥员马上回复道:“飞虎一号二号,可以降落!” 两架歼轰八战机,就像是凯旋回来的将军,双双平稳降落在跑道上,随着红白相间的伞花打开,它们的速度很快就降了下来。 非常的棒!每一次降落,都是完美的。 减速伞脱离,两架歼轰八战机,低速滑行,驶向停机棚。 叶子他们一下战机,就受到了领导们的热情问候。 空军大领导握着叶子的手道:“叶子同志,你们这一次的表现非常的棒,出乎我们的意料啊,打了一个八比零,哦不,是九比零!完胜咱们的空警500预警机加歼十C战斗机,这是一个非常了不起的成绩!” 叶子连忙道:“多谢领导夸奖,我们一定会再接再厉,争取把咱们的歼轰八战机,最大限度的性能都发挥出来,让它们早日加入一线作战部队,守护祖国的领空!” 空军大领导笑道:“说得好!现在你们和歼轰八战机,将是我们空军三代机和三代半战机部队的磨刀石,我们也好要研究,在体系的支撑下,如何用三代机和三代半战机,对抗隐身四代机,还要研究四代机配合三代机,进行各种作战任务的战术,这是非常关键的,是关系到打赢未来战争的核心!” 第一千零三十五章 涡扇25C加力式涡扇发动机完成持久试车考核 中航工业集团总部,现在这里又多了一位总经理助理,他就是林鹏。 此时在中航工业集团总经理助理办公室,林鹏已经开始在这里办公了,当然一飞院他还得经常跑,还有商飞公司那边也是如此,现在林鹏还担任着好几个重点型号的总师和副总师职务呢。 今天,林鹏刚刚坐下来,就接到了一个电话。 电话是中国航发集团那边打过来的,林鹏接起来就听到航发集团涡扇25C发动机总师吴林明激动地声音。 “林总,告诉你一个好消息,我们的涡扇25C发动机,已经完成了四千小时持久试车考核,很快就可以装上试飞平台,进行试飞了!”在电话中,吴林明的自豪之意隐隐的透露出来。 涡扇25C加力式涡扇发动机,那可是全世界推力最大的加力式涡扇发动机,它是轰20战略轰炸机的动力,单台加力推力达到了三十吨! 林鹏一听,心里乐开了花,要知道轰20战略轰炸机,必须要确保在明年进行首飞,现在最关键的就是动力了,其他系统都已经基本上完成了技术上的突破,轰20战略轰炸机原型机已经在制造当中了,就差涡扇25C发动机到位。 所以林鹏激动地道:“吴总师,太好了,这真是一个好消息啊,我们已经等了好久,终于等来了这个好消息,接下来,我们要抓紧时间,让涡扇25C发动机,在运三零试飞平台上,进行高空试飞。” 吴林明笑道:“过两天咱们的涡扇25C发动机,就准备开始进行高空台试车,接着就可以进行平台试飞,我想在今年内完成小批量量产型交付没有问题。” 林鹏笑道:“好,过两天我会过来看一看,现在我什么都不担心,就担心咱们的涡扇25C发动机能不能准时到位,没有它我们的轰20就没有办法飞起来啊!” 吴林明笑道:“好,林总,到时候我请你喝酒,咱们好好的庆祝一下!” 涡扇25C加力式发动机的寿命高达六千小时,这是非常了不起的,要知道早期的三姨夫发动机,寿命只有一千五百小时,而后来的太行发动机,也只有三千小时,到了涡扇十五发动机,才提高到六千小时,但这距离M国的先进航空涡扇发动机寿命还有一段差距,F119发动机的寿命可是高达八千小时呢! 不过放眼全世界来说,六千小时的寿命也是相当之高了,最关键的是涡扇25C发动机的推力高达三十吨,这是全球第一。 四千小时持久试车,当然也不是真的就让涡扇25C发动机一直不停的运行四千小时,而是通过加速试车的方法,测得它四千小时运行后的状态,不然的话,一台涡扇25C发动机,一直运转四千小时,得喝掉多少燃油? 而且这种加速试车,也不是用一台发动机来测试,而是多台发动机同时进行,这样可以模拟出发动机在实际使用当中,四千小时的运行状态,这种先进的测试技术,最早也是M国开发出来的,在F404发动机和F110发动机研制的时候,就开始进行这种加速试车,最终证明,测试得到的结果,与实际使用高度吻合。 只不过现在加速试车的效率更高了,当时M国的F404发动机加速试车,用了五台原型机,花了一年半时间,但是现在涡扇25C发动机只用了三台原型机,花了三个月的时间,就完成了。 现在林鹏的心情也是大好,可以说现在轰20战略轰炸机,就是他最重要的任务了,同时也是整个航空工业最重要的任务。 有了强劲可靠的动力,轰20战略轰炸机才能够按节点完成首飞,才能够实现三年后定型,并且在准确的时间通过天鞍门上空,向全世界展示大国的力量。 刚刚通完电话,林鹏又接到了董事长林明栋的电话,让他去一趟。 林鹏怀着激动地心情,来到了林明栋的办公室。 通过秘书室,进去之后,才是董事长办公室,门开着,里面也没有别人,林鹏轻轻敲了一下,林明栋呵呵笑道:“是林鹏同志吧,进来吧!” 林鹏走了进去,林明栋呵呵笑道:“林鹏同志,新的环境,还适应吧?” 林鹏点了点头道:“感谢林董的提拔,我想我一定会在新的岗位上,继续努力,干出一番成绩来!” 林明栋呵呵笑道:“坐下说,关于你的新职务,其实集团和上面都是有考虑的,现在我们航空工业的重点型号真是太多了,但是并没有一个人来负责全面的管理,所以我们最后研究决定,最适合的人选就是你了,所以我希望你一定要肩负起这个重任来,因为除了你,没有别人可以胜任这个工作,你明白吗?” 这一点,林鹏确实很清楚,毕竟没有哪一位总师,能够精通航空工业所有的领域,比如说天才设计师扬威总师,他够牛了吧,但是他最精通的还是战斗机的设计,特别是飞控和航电,但是对于直升机,运输机,客机等机型,扬威总师肯定就不是那么精通了。 还有航空发动机,现在航发集团早就独立了,所以航空工业集团精通航发的可并不多,林鹏正好就是其中一个,而且他是最精通的,他还兼任着航发集团的专家委员。 所以林鹏这样一个特殊的全才,就是最适合全面主抓中航工业各大重点型号的人了。 林鹏点了点头道:“我明白,我一定会按照上级的要求,把我们的重点型号,进行全面有效的管理,有序的推进型号研制进度,确保我们的航空武器装备,能够更快的完成研制,进入部队服役,提高我们的国防实力。” 林明栋笑道:“很好,最近我们航发集团又传来一个好消息,我们的涡扇25C发动机已经完成了四千小时持久试车考核,想必你也知道了吧?轰20战略轰炸机项目,是我们集团的重中之重,你一定要抓紧推进项目的进度,争取提前让这款国之重器,完成首飞,过两天,你就去希安那边,全面的协调推进涡扇25C发动机进行平台试飞和高空台试车!” 第一千零三十六章 下一代舰载机要做到世界最强 林鹏点头道:“好的,林董,我们的轰20战略轰炸机,目前推进非常顺利,只要发动机不拖后腿,我们完全有可能提前两到三个月就进行首飞!” 林明栋道:“另外,我们最近还有几个重点型号任务,你也要重点关注,并督促型号研制单位和总师们,抓紧推进。第一个就是咱们的直三五重型直升机项目,第二个是隐身武装直升机项目,第三个是咱们的下一代舰载战斗机很快也要竞标了,这个项目你代表集团进行主抓,第四个就是咱们的运十三和运十五运输机项目,它也是非常关键的,第五个是FC-31骨头鹰项目,第六个FBC-3云豹外贸战斗机项目,第七个高新九号,第八个是咱们的AG900两栖大飞机,第九个项目同样是非常重要的,咱们的空警3000预警机!最后一个项目,就是咱们的歼零战斗机,目前来说,主要就这几个项目最为重要,你一定要严格的按上级和集团要求,督促各单位,抓紧推进!” 这么多重点项目,林鹏确实感到了任务之重,他也知道集团董事长林明栋的压力肯定也是很大的。 林鹏连忙道:“林董,我明白了,这些项目我会一一的梳理,并且我会尽我的所能,帮助研制单位,加快推进,解决技术难题。” 林明栋呵呵笑道:“这就对了,我要的就是你这句话,我相信有你在,没有什么技术难题是解决不了的。如果有,那就由你来亲自担任总师!” 林鹏笑道:“感谢领导信任,我一定不负您的厚爱!” 林明栋笑道:“现在咱们的歼轰八战机,在试训中心表现非常的好啊,昨天我接到空军首长的电话,说是咱们的歼轰八战机,在模拟空战中,打了个九比零的成绩,把我们的歼十C战斗机,打得没脾气了,两架歼轰八战机,在没有任何支持的情况下,面对一架空警500预警机,八架歼十C战斗机,取得了完胜,空军首长对咱们的歼轰八战机相当的满意,要求我们加速生产,并且着手研制改进型号,进一步提高它的性能,让它能够抗衡F22战斗机。” 林鹏笑道:“这个早就在我们的预料之中,四代机对三代半战斗机,确实有代差的优势,这是无法靠战术来弥补的,而且我们的歼轰八战机,有性能强大的有源相控阵雷达,再加上它的隐身性能非常优秀,所以对方有预警机也无法取得优势。发展改进型号,系列化的发展,确实也是我们歼轰八战机,未来需要的!” 林明栋笑道:“一飞院的歼轰八战机,确实很有潜力,舰载机设计方案,做得怎么样了?” 林鹏笑道:“目前来说方案已经完成了,通过几十个设计方案进行优化,最终确定了我们的方案,当然还是在歼轰八战机的基础上,来实现的。当然我们也知道,舰载机项目,可能还是需要共同协作完成,我们当不当总师单位不要紧,最主要的是咱们的下一代舰载机,一定要有超过F35战斗机的实力,能够压制F35战斗机抗衡F22战斗机才行!” 林明栋笑道:“不错,不错,我想我们以后的项目,一定要体现我们集团化的协作,只有这样,我们才能研制出世界上最好的飞机。这一次舰载机项目竞标,其实我还是很担心呐,如果六零一所没有中标,那么他们手头的项目就非常少了,这对于集团的平衡发展是不利的,现在你到了集团,就不能再像以前那样,要站在集团的高度来考虑,所有的问题,你明白吗?” 林鹏当然明白了,确实如果北所没有了什么大项目,那上万人的吃饭问题,就是一个大问题,必须要解决。 当然,项目谁能中标,这不是集团能够决定的,是军方来决定,如果北所没有中标,作为集团肯定还是要给他们安排任务,把一部分的任务,从中标的主机所拿出来,给北所来做。 假如北所中了标,那么也需要其他的主机所,提供一些技术上的支持,通过集团化的协作,把下一代舰载机项目做得更好,让下一代舰载机,成为世界上最好的舰载战斗机。 林鹏点了点头道:“我明白,我一直都很理解集团的难处,确实我们需要平衡发展,所以我也会尽我的所能,为各个厂所,解决问题,让大家都共同的得到发展,共享集团的成功果实。” 林明栋笑道:“你明白就好,现在咱们中航工业集团,已经成为了世界第一大防务巨头,我们在世界五百强企业中的排名,已经进入了前一百位,未来我们还要再向前迈进,我们争取要进入前三十名,这就是我们未来五年的目标!” 世界五百强,前三十名,那可都是巨头中的巨头了。 排名前三十的中国企业并不多,大概只有四五家,这些企业大多是垄断性的,比如说中石油,中石化,国家电网,工商银行等。 还没有一家防务公司,能够进入世界前三十名的,毕竟飞机和武器这些东西,都不是大众必须品,所以它的规模很难和大众化的产品相比。 比如说汽车,那就是大众化的产品,大众汽车就排到了五百强的前十位,丰田汽车,通用汽车,福特汽车,都在前三十名之内。 所以中航工业集团,如果要做到五百强的前三十位,那就必须把中航汽车做得更大,只有这样才有可以进一步提高排名。 林鹏笑道:“林董,我觉得没有问题,咱们的中航汽车,将来很可能就会成为咱们集团的半壁江山,一旦它完成了国际化汽车集团的任务,年产量达到三百万辆,那么我们中航工业集团,就肯定能够进入世界前三十强了。” 年产三百万辆汽车,那销售收入就可以达到四千亿以上,换算过来就是七百亿美元以上,再加上中航工业在航空版块的增长,那么成为世界前三十强,问题不大。 林明栋呵呵笑道:“没错,所以你还有一个任务,那就是要继续为咱们中航汽车的发展,贡献你的才智了。” 第一千零三十七章 轰20战略轰炸机至少需要五十架 而在此时,航发集团希安发动机公司,试车车间内,涡扇25C发动机完成四千小时持久试车考核,可以说一下子就让整个研发团队,让希安发动机公司的所有员工,高兴坏了。 要知道涡扇25C发动机,那可是全世界推力最大的加力式涡扇发动机,它的加力推力高达三十吨!推重比,油耗等主要技术指标,也是远远超过毛子图160战略轰炸机的NK32涡扇发动机,接近M国的F135涡扇发动机。 可以说涡扇25C发动机,已经达到了目前世界上最先进的水平。 经过长久试车考核,所获得的数据,已经在进行详细的分析了,仅从试车状态来说,就是非常的顺利,没有发生一点儿问题,稳定性和可靠性非常好,这都得益于涡扇25C发动机有一个很好的基础,那就是涡扇25A非加力式涡扇发动机。 现在涡扇25A发动机,已经批量生产,成为了运三零战略运输机的动力,量产的运三零战略运输机也很快要正式下线,交付部队了。 涡扇25C发动机总师,吴林明可以说是最激动的了,这段时间以来,他天天都守在试车现场,见证了涡扇25C发动机四千小时持久试车考核的完成,整个过程中,没有发生一点问题。 他终于圆满完成了集团赋予的任务,完成了国之重器轰20战略轰炸机的动力系统设计研制任务。 希安发动机公司,会议室。 现在由吴林明主持的涡扇25C发动机持久试车考核总结会议,正在举行。 除了涡扇25C发动机研发团队的人员以外,还有军代表和专家。 大家的脸上,都露出了喜悦之情,还有自豪。 四千小时的持久试车啊,六千小时的寿命,涡扇25C发动机的性能真是很高,这可相当高的一个寿命了。 而要达到这么高的寿命,无论是设计还是材料,加工工艺,都是缺一不可,在这个过程中,研发团队攻克了很多的关键技术。 不要小看,涡扇25C发动机,虽然是在涡扇25A非加力发动机的基础上发展出来的,它不只是增加一套加力燃烧室那么简单。 吴林明激动道:“各位,咱们的涡扇25C发动机,顺利通过四千小时持久试车考核,这是大家辛苦奋斗几年的结果,我想在这里,感谢大家为涡扇25C发动机,所付出的努力和汗水,谢谢大家!” 虽然说吴林明并不太善于言辞,可今天他确实是有很多的话想说出来,却不知道怎么表达了。 大家也感受到了吴总师的激动,都纷纷的鼓起掌来。 吴林明笑道:“我们的涡扇25C发动机,通过采用三维气动设计的新型叶片、整体叶盘结构的转子实现了高压气机效率的提升,并简化了零件数量;而新材料和新的冷却技术,则可以使高压涡轮的耐久性得到有效提升;采用数字化控制器,使得对发动机的控制实现精确化,这样实现了涡扇25C发动机的长寿命,接下来我们就要进行高空台试车和平台试飞了,这对我们的涡扇25C发动机,又是巨大的考验,所以我们现在还不能松懈,我们还要继续奋战,直到咱们的涡扇25C发动机,完成定型工作,批量生产,装备我们的远程战略轰炸机!” 掌声再次热烈的响起。 军代表王海笑道:“涡扇25C发动机,是全世界推力最大的加力式涡扇发动机,它是确保咱们空军远程战略轰炸机,实现超音速飞行,跨洲际飞行能力的保证,对于发动机的性能,我们也感到很满意,根据上级的安排,涡扇25C发动机,我们至少需要五百台!” 听到这个数字,大家都倒吸了一口冷气! 五百台涡扇25C发动机,这是什么概念?算一算的话,一架轰20战略轰炸机需要四台涡扇25C发动机,再加上备用发动机,还有涡扇25C发动机寿命达到之后,换发的需求,那么至少要造五十架轰20战略轰炸机! 要知道轰20战略轰炸机,可是全球最先进的战略轰炸机了,不但具备超音速飞行能力,而且还是一款高度隐身的战略轰炸机,可以说一架轰20战略轰炸机的作战效能,将是B2战略轰炸机的三倍以上,这就相当于空军这五十架轰20战略轰炸机,可以达到M军所有战略轰炸机加起来的作战效能了。 M军所有的战略轰炸机加在一起,也就是一百五十多架,其中多数还是比较老旧的B52H战略轰炸机,还有六十多架B-1B战略轰炸机,最先进的B2A战略轰炸机也不过二十架。 当然M军现在也已经在开发新一代的B21战略轰炸机,但是老旧的B52战略轰炸机肯定是在未来要逐步淘汰的,所以十年后,中国空军的战略轰炸机力量,未必会不如M军。 当然比起毛子来说,未来的中国空军肯定是要超过的了,目前来说毛子总共有八十架战略轰炸机,当然除了先进一些的图160有十几架外,多数都是老旧的图95轰炸机和图-22M3轰炸机。 毛子当然也是非常重视战略轰炸机的发展,除了积极谋求恢复图160战略轰炸机的生产能力以外,还启动了PAK-DA战略轰炸机项目。 PAK-DA战略轰炸机项目从2009年启动,一直处在高度保密当中,根据计划需要十年才能够完成设计,开始进行原型机制造。 PAK-DA战略轰炸机航程为一万二千公里,最大起飞重量仅有一百二十吨,比B2轰炸机还要小,这是因为它只安装了两台推力达23吨的NK-32-02发动机,有效武器载荷30吨。 同样这款隐身战略轰炸机也采用了飞翼布局,但它是亚音速的,按预定计划,PAK-DA战略轰炸机将于2021年首飞,2027年服役。所以这个进度,就比中国的轰20战略轰炸机晚好几年。 同样的M国的B21战略轰炸机,也计划在2021年首飞,而它是一款超音速的战略轰炸机,虽然吨位比轰20要小得多,但是性能也不可以小看,可以说未来战略轰炸机,也就只有三个大国拥有了,而在这三种战略轰炸机当中,最厉害的无疑就是中国的轰20战略轰炸机了,因为它是最大的,也是最快的,还是隐身的。 第一千零三十八章 涡扇25C发动机寿命六千小时 现在希安发动机公司的任务也是非常饱满的,大量的秦岭改发动机生产任务,这可是新飞豹战机的动力,另外涡扇25A发动机的生产任务,现在也排得满满当当的,运三零战略运输机,对涡扇25A发动机的需求量很大。 其实希安航空发动机,只是整个中国航发集团的一个缩影而已,现在整个航发集团,都是处于满负荷的运转之中,几十种型号的航空发动机,那可是让航发集团有了井喷式的爆发。 林鹏带着激动的心情,又回到了希安,来到了希安航发公司,涡扇25C发动机对轰20战略轰炸机来说,是最为关键的一个系统了,他必须要时刻关注。 吴林明亲自接待了林鹏。 吴林明高兴地道:“林总,我们的涡扇25C发动机,在持久试车考核中所取得的数据,已经在进行全面的分析了,我相信结果一定是非常好的。” 林鹏笑道:“好,我要代表轰20战略轰炸机项目感谢你们啊,涡扇25C发动机事关咱们轰20战略轰炸机的进度,现在我们就等着它了,有了它我们的轰20战略轰炸机才能够完成总装下线,才能够进行试飞!” 吴林明笑道:“放心吧,我们接下来就要加速推进试验了,目前我们除了完成持久试车考核外,还完成了最大寿命试车,咱们的涡扇25C发动机,在最大寿命试车中,表现优异,超过了设计寿命六千小时,达到了六千八百小时!” 林鹏笑道:“那不错啊,六千八百小时,今后我想我们还可以再进行优化,延长涡扇25C发动机的使用寿命,这将取得很好的经济效益,M国也是这种做法,通过延寿,可以节约很大的使用成本!” 吴林明不由得想起了此前,进行最大寿命试车的场景。 他一直盯着试车间,可以说就连晚上睡觉,有一半时间都是在试车间度过的。 当时涡扇25C发动机,达到五千小时的试车后,大家都非常的紧张,就怕达不到最大设计使用寿命,发动机就出现故障,坏了那就麻烦了。 如果达不到最大设计寿命,那就必须要找出原因,然后再重新修改设计,这样一来,整个涡扇25C发动机的研制进度,就将大大的拖延,而这样的情况,是绝对不允许出现的。 因为现在的轰20战略轰炸机,就等着涡扇25C发动机呢,一旦动力没有完成,无法装机,那么整个轰20战略轰炸机的进度都要受到极大的影响。 虽然说可以采用降低使用寿命的办法,让涡扇25C发动机先装机再说,但是这样仍然存在很多不可靠的因素,这不是负责任的做法,也是没有办法的办法了。 所以这样的情况,是大家都不愿意看到的,吴林明也不想看到。 到了五千小时后,吴林明就再也没有离开过试车间了。 从五千小时,到六千小时,涡扇25C发动机表现都非常的非常的稳定,没有出现一丝异常,这让吴林明激动不已,当然如果涡扇25C发动机,能够超过设计最大使用寿命,那就更好了。 所以达到六千小时以后,吴林明还在继续关注着涡扇25C发动机的试车。 六千一百小时,涡扇25C发动机表现还是非常的稳定,并没有因为超过设计使用寿命就发生大的故障。 六千二百小时,六千三百小时,直到六千五百小时,涡扇25C发动机,终于发生了一些异常的现象,发动机的轰鸣声变得不一样了,接着数据也出现了异常,一直到六千八百小时,涡扇25C发动机终于挺不住了,吴林明才下令停止试车。 结果很不错,六千八百小时! 超过设计最大使用寿命八百个小时。 不要小看这八百个小时,它意味着涡扇25C发动机的设计和制造,都非常的出色,而对于这样一款发动机来说,多使用八百小时,就意味着能够节约几百万甚至上千万的成本。 要知道早期国产的涡喷发动机,寿命才几百小时呢,而一台涡喷发动机,至少也是几百万。 再比如说毛子的三姨夫发动机,使用寿命在开始的时候,只有一千五百小时,而一台三姨夫发动机,好几百万美元呢,所以按这个来算的话,涡扇25C发动机这八百小时的寿命,价值就是一台三姨夫发动机的价格了。 当六千八百小时的最大寿命试车结束后,整个试车控制大厅里面,都是一片欢呼声,大家都激动万分,这可是代表着世界最先进水平的。 一台推力达到三十吨的加力式涡扇发动机,能够达到六千八百小时的极限寿命,可以说也是创造了一个世界纪录了。 这足以让中国航空发动机集团,让中国航发人感到骄傲和自豪! 作为它的总设计师,吴林明更是感觉到了一种极大的满足,这是他设计的发动机,创造多项世界纪录,而它还将成为世界第一的战略轰炸机的动力! 当然现在涡扇25C发动机的研制工作还没有完成,还有一段路要走,这台经过最大寿命试车的涡扇25C发动机,很快就进行了分解,然后对各个部件进行检查,获取重要的数据。 这些数据都是非常重要的,通过分析,还能够对将来涡扇25C发动机的升级,延寿提供支撑。 所以在对林鹏说了涡扇25C发动机最大寿命试车,达到六千八百小时后,吴林明就带着林鹏来到了那台拆开的发动机存放处。 看到一大堆的零件,整齐有序的摆放着,林鹏笑道:“吴总师,看来咱们的涡扇25C发动机,试车工作确实做得很细,很到位啊!” 吴林明笑道:“感谢林总的夸奖,经过我们的仔细检查和分析,我们认为涡扇25C发动机,确实还有延长使用寿命的潜力,我想将来它的寿命延长到八千小时,问题不大!” 八千小时,这确实是一个非常高的寿命了! 以极小的代价,延长两千小时的使用寿命,这其中的经济效益非常明显。 林鹏笑道:“太好了,吴总师,接下来,咱们就要进行高空试车台和平台试飞了,这也是我来的主要目的,接下来我们要充分的做好相关的工作安排,确保按计划进度完成试验工作,甚至提前完成定型任务!” 第一千零三十九章 云豹战机的动力涡扇九改 除了涡扇25系列发动机外,希安航发还承担着涡扇九改型发动机的研制生产任务,林鹏来到希安航空发动机公司,又正巧遇到了涡扇九改发动机的首次试车。 涡扇九改也是一款重要的发动机,它是FBC-3云豹外贸战机的动力,设计指标也是非常高,它的最大加力推力达到了十三吨,最大军推七点八吨! 可以说涡扇九改发动机的性能已经达到了三姨夫发动机的水平了,把一款推重比只有五点五,最大推力仅九吨的发动机,改进到这样的程度,可以说中国航发是非常给力的。 当然还有使用寿命的提高,涡扇九改发动机的最大使用寿命,提高到了三千五百小时,虽然相较来说还是偏低的,但是已经比上一代好太多了。 FBC-3云豹战机,虽然是外贸战机,也是中航工业集团的重点型号之一,所以林鹏这个集团总经理助理,自然是要非常关心的,更不要说它还是一飞院的项目。 林鹏和李铁一起,在涡扇九改发动机总师周强的带领下,来到了试车车间。 此时一台全新的涡扇九改发动机,已经安装到了试车台上,就等着点火启动了。 林鹏高兴地道:“周总,咱们的涡扇九改发动机,性能又提高了这么多,在可靠性方面,你有把握吗?” 确实,涡扇九改,比此前的中期改进型号,歼轰七B的动力,涡扇九B又提高了一点五吨推力,涡扇九B的最大加力推力是十一点五吨,而现在涡扇九改一下子就到了十三吨。 这么一个老底子的发动机,提高了这么大的推力,推重比也上来了,达到了七点五,这已经是苏二七,苏三零战斗机的发动机AL31F的水平了。 当然,有了这么强的动力,FBC3云豹战机,就更容易吸引到国外的用户,可以说FBC3云豹战机的性能,较FBC2新飞豹又提高了不少,除了隐身性能继续加强外,它的最大起飞重量又上了一个台阶,达到了四十吨之多。 最大载弹量,更是达到了惊人的十一吨,这就是一架堪比F15SE沉默鹰的先进战机啊。 不过对于中国空军和海军来说,FBC3云豹战机已经没有多大吸引力了,因为中国已经有了四代隐身的歼轰八战机,代差摆在那儿呢! 一架歼轰八战机,就可以达到三架,甚至四架FBC3云豹战机的作战效能,要是论空战的话,十架FBC3云豹战机也打不过一架歼轰八战机。 所以现在FBC3云豹战机只能是一款纯外贸的战机,就像FC-1枭龙战斗机一样。 发动机推力提高这么大,林鹏还是有一点点担心的。 周强笑道:“林总,李总,你们放心吧,我们的设计和制造都是没有问题的,十三吨的加力推力,并不算特别大,我们在设计的时候,留了富余系数,如果把使用寿命降低一千小时,达到十四吨都没有问题。” 李铁惊讶地道:“十四吨,要是真能达到,那可不就接近太行改发动机的水平了吗?这可真是了不得,你们能够在一款五十年代的老斯呗发动机基础上,做到这个水平,恐怕罗罗公司都想不到吧?” 周强笑道:“是啊,我们自己也想不到,斯呗发动机的潜力还这么大,当然这也是与咱们国家航空发动机设计和制造水平这几年来的飞速提高不无关系的。没有这些,我们也不可能做到。现在牛牛甚至想采购咱们的涡扇九改发动机呢!” 牛牛家还有不少的鬼怪战斗机,这些鬼怪战斗机采用的就是斯呗发动机,可是斯呗发动机早已经停产,所以牛牛把目光瞄准了中国,也是很自然的。 而且涡扇九改发动机的动力,可比老斯呗强多了,一旦换上涡扇九改发动机,或者是涡扇九B发动机,那么鬼怪战斗机的推重比就提高老大一截了。 当然牛牛只不过是买几台回去,修复两架退役的鬼怪战斗机罢了,这些都是航空爱好者做的事情,并不是军方在做。 牛牛家的F4K鬼怪舰载战斗机,是M国F-4“鬼怪”舰载战斗机的出口型,最终牛牛采购了五十架,牛牛坚持用自家的罗罗公司斯贝202发动机替换M国J79发动机,所以最终F-4K的进气口面积加大了,后机身也重新设计过。 而当时中国向牛牛购买的二手“斯贝”202发动机,就是F-4K“鬼怪”舰载机退役后留下的。 这时候试车准备工作已经进行得差不多了,周强下达命令,开始试车,车间的警铃声响了起来。 工作人员和技术人员,都撤回了试车控制室,各就各位,紧盯着控制室的大屏幕。 连续几遍试车警铃声响过之后,涡扇九改发动机试车终于正式开始了。 虽然是一款改进型发动机,但是它的重要性也是很明显的,所以周强尽管嘴上说没问题,其实心里面还是有一些紧张的。 假如出现问题,那就麻烦大了,搞不好就要影响FBC3云豹战机的研制进度。 看到各岗位都准备好了,周强大声道:“开始试车,启动发动机!” 早就做好准备的操作员,轻轻按下了试车启动按钮,紧接着试车台上的涡扇九改发动机,就开始动起来了,尾喷口火光一闪,发动机启动成功! 随着轰鸣声响起,这台涡扇九改发动机,终于开始运转起来,从慢车状态的情况来看,发动机运行相当的稳定。 周强松了口气,笑道:“看起来还不错,应该没有什么问题!” 李铁笑道:“是啊,我们的云豹现在就等发动机到位呢,我想有了这么好的发动机,云豹一定会成为一款畅销的重型三代半战机!” 制约中国航空工业发展的心脏病问题,早就解决了,所以现在的飞机设计师们,也可以不必受发动机的困扰,大胆的采用新的设计,提高战机的性能。 “各项数据全部正常!” 技术人员不断地向周强汇报着试车的情况,当然周强和林鹏他们也能从显示屏上看到相关的数据,现在发动机已经达到了五十千牛的军用推力了,运行还是非常的稳定,没有出现异常。 改进型发动机,相较于全新设计的发动机,技术风险确实要小很多,这一点是不用怀疑的。 第一千零四十章 运30飞行平台上的涡扇25B 看到这样的情况,林鹏和李铁也是面露喜色,看来涡扇九改确实是成功的,能够把一款老发动机改到三姨夫的水平,不得不说中国航发非常的牛了。 可以说现在等于成功了一半,当然还要看一看加力试车状态如何,在首次试车当中,一般是不会使用到最大推力的。 所以当发动机的军用推力增加到六十千牛,并且稳定运行了几分钟后,周强便高兴地道:“好,打开加力,测试加力状态!” 操作员应声便按下了加力的按钮,此时,只见试车台上的涡扇九改发动机,猛的爆发出一股桔红色的尾焰来,轰鸣声也更大了,发动机的尾喷口,喷射出来的尾焰相当的漂亮,形成了一个个的火焰环。 显示屏上显示的推力,也迅速的增加到了八十千牛之多,随着油门的加大,推力还在持续的增长着。 加力试车,是更加严格的考验,因为这时候发动机内部的温度更高了,推力更大,各种零部件要承受的载荷更大,工作环境更加的恶劣,所以加力工作的状态是不可以持续太久的。 加力阶段的燃油消耗增加是不开加力阶段燃油增加量的三倍,同时对发动机的使用寿命有更大的损耗。 所以战斗机开加力的情况,一般不多,而且都有时间限制,但是加力推力又非常重要,特别是战斗机进行低空突防,超音速飞行当中,还有格斗的时候。 加力燃烧室的设计也是非常关键的,它一般由扩压器,混合器,稳定器,供油及点火装置,壳体组成,现在的加力燃烧室都是和尾喷管一体化的设计,但是加力燃烧室的工作温度高达两千K,所以对材料的要求极高。 一般来说,能开十分钟的加力,就已经是很长了,像欧洲台风战斗机的EJ200发动机,能够持续开二十分钟的加力,实现所谓的超音速巡航。 涡扇九改发动机,加力推力很快就增长到了十吨,这时候时间也过了三分钟,为了安全起见,根据试验大纲的安排,首次试车,推力最大就到十吨,加力时间三分钟。 所以周强便命令操作员,减小油门,关掉了加力燃烧室。 整个试车过程非常的顺利,第一次试车就达到了十吨的加力推力,差不多是设计最大推力的百分之八十了。 首次试车结束,林鹏高兴地道:“周总师,看来咱们的涡扇九改发动机状态非常不错,很稳定,有了这么好的动力,我们的云豹一定会成为最畅销的国际战斗机!” 周强笑道:“是啊,我一直也很担心,现在总算是放心了,接下来我们要对发动机进行拆解,检查和分析,到时候我会把详细的报告,发给你们!” 李铁笑道:“好,那我们就等着了。” 对涡扇九改发动机,林鹏和李铁都很满意,接下来还有一件事情,那就是参加涡扇25B发动机最后一次飞行平台试飞。 当然这是李铁的工作了,林鹏则是要参加涡扇25C发动机试飞的会议,安排相关的工作。 李铁和运十五大型运输机总师王杰,一起来到了试飞中心。 现在运十五大型运输机都已经开始进行总装了,预计年底就要下线,所以就等着涡扇25B发动机到位,平台试飞考核成功的话,涡扇25B发动机就可以定型了,同时也可以装上运十五大型运输机。 涡扇25B发动机,是在涡扇25A发动机的基础上改进而来的,推力提高了五吨,当然它的改进并不是特别大,不像涡扇25C加力式涡扇发动机。 涡扇25C加力式涡扇发动机,那才是相当于一个全新的型号,就好比F118和F110发动机的关系。 涡扇25B发动机的进度,因此要比涡扇25C发动机快得多,现在都已经平台试飞都快到尾声了。 试飞中心,一架体型庞大的运30运输机,可以很明显的看到,它的四台发动机当中,有一台与其他三台略有不同,这台发动机直径更大,看起来更粗短,它就是涡扇25B发动机。 李铁和王杰来到试飞中心,和涡扇25B发动机总师王军,试飞中心负责运三零试飞平台的刘章友副总工碰面,大家对涡扇25B发动机的试飞都充满了信心,现在时间也很紧迫,今天下午,最后一次试飞就要开始了。 这一次试飞如果能够获得成功,那么整个平台试飞工作,也就结束了,这就意味着,涡扇25B发动机很快就要定型了,一旦定型,就可以进入小批量生产阶段,提供给运十五大型运输机,做为动力。 二十五吨推力的涡扇25B发动机,可以说在军用发动机里面,是推力最大强大发动机之一了。 放眼全球,推力最大的非加力军用涡扇发动机,应该是遄达700-772B发动机,它的推力高达三十二吨,只不过它是在民用大涵道比涡扇发动机的基础上改进的,用于KC30A加油机,与涡扇25B这样的军用运输机用的发动机还是有所不同。 排名第二的是普惠公司的PW4062发动机,它同样也是在民用发动机的基础改进的,装机对象是KC46空中加油机,推力达到二十九吨。 排名第三的是GE公司的F138-GE-100发动机,它还有一个名称是CF6-80C2,这款发动机的推力达到了二十八吨,是C5M超级银河,空军一号和E767预警机的动力,同时也是脚盆鸡C2大型运输机的动力。 排名第四的,现在就是涡扇25B发动机了它的推力高达二十五吨,比起CF6-80C2也相差不多。 排名第五的是CF6-50C2,它同样是GE公司的产品,与CF6-80C2的关系,就好比涡扇25B和涡扇25A的关系,它的推力达到了二十四吨。 而排名第六的就是涡扇25A发动机了,它的推力达到二十吨,比排名第七的F117-PW-100发动机了,这家伙是C17环球霸王III运输机的动力,推力达到了十九点八吨,吨。 现在的运三零试飞平台,大概是全世界最大的试飞平台之一了,它仅次于罗罗公司的波音747试飞平台。 有了这么一个先进的试飞平台,中国的航空发动机发展就更快了。 在发动机的飞行试验中,要试飞的科目还是很多的,除了性能试验外,还有适用性试验,发动机控制试验和短舱完整性试验。 比如说性能试验,最主要的科目就是飞行中的推力测试,毕竟在飞行中和地面台架,高空台测试,都是不一样的。 第一千零四十一章 涡扇25B发动机试飞成功 当然航空发动机在飞行平台上的试验,不同的型号和各类,试验的科目和试飞架次都是不一样的。 比如说GENX发动机,波音787客机的动力,它在平台上试飞的架次就只有三十四个架次,试飞时间一百八十小时。 而太行发动机早期在歼十一战斗机上试飞,那试飞次数和时间就老多了,还有F15战斗机采用的F100发动机,当时甚至直接就没有经过平台试飞,装到F15原型机上面进行试飞,由于问题比较多,所以经过一年多的试飞才解决了问题,完成了试飞。 航空发动机,在实际的工作当中,并不是像地面试车那么简单的,因为发动机推力的温度高度特性曲线,是随着环境温度升高,为了保持飞机的性能,发动机设计了推力平直段,在另点温度前,通过增加供油量,提高发动机转速,以维持推力不变。 在环境温度超过拐点之后,发动机排气温度达到限制值,发动机推力下降。在不同高度,发动机的另点温度并不相同,而且随着飞行高度的增加,发动机推力是下降的。 飞行速度增加,发动机推力也会随之降低,而发动机的推力可以说最大程度决定了飞机的最大飞行速度,剩余推力决定了飞机的爬升和加速性能,油耗则影响续航力和留空时间。 所以仅在地面试车,是无法让一款先进的航空发动机,达到最优化的状态的,必须要通过高空试车台,还有平台试飞,来完善发动机的数字化控制系统。 王军笑道:“李总师,王总师,咱们的试飞平台,已经做好了准备,咱们还是进入控制室吧!” 王杰知道:“好,这是涡扇25B发动机最后一次试飞了,接下来咱们这一架试飞平台,又要迎来涡扇25C发动机的试飞,它的任务非常的繁重啊!” 李铁笑道:“那可不是,还好咱们有了运三零战略运输机,不然这些试飞任务还真没办法完成。” 涡扇25家族,现在已经有了三个型号,可以说是一个非常大的家族了,涡扇25A发动机已经成为了运三零战略运输机的动力,而且还获得了巴希的订单,非常不错的一款发动机。 涡扇25B发动机也是同样非常的优秀,很快它就将成为运十五大型运输机的动力,助力运十五大型运输机飞上蓝天,还有希望随着运十五大型运输机出口国外。 在几位领导,共同签下放飞令后,机场上的运三零试飞平台,迎来了机组成员,除了飞行员之外,还有十几名工程师,他们将在飞机上对涡扇25B发动机进行监控。 随着涡扇25A发动机一台一台的启动成功,最后一个就是涡扇25B发动机了,当然经过了几十次的试飞,现在是一点儿问题也没有,所以大家都没有一点儿担心,只盼着快点完成最后一次试飞,好让涡扇25B发动机完成试飞定型,进入批量生产。 涡扇25B发动机成功启动,指挥控制室内,响起了一片热烈的掌声,发动机的工况数据,都实时的传输回来,显示在大屏幕上。 涡扇25B发动机的运行状态良好,这一次应该没有什么问题。 四台发动机的推力在慢慢的增长,飞行员开始加大了油门,运三零试飞平台,开始快速地在跑道上滑行起来。 每天,在试飞院的外面,都有不少的军迷,他们在这里就是为了看到最新型的飞机。 当然他们也只能远远的,用望远镜才能看到。 运三零试飞平台的又一次试飞,还是引得军迷们大呼过瘾,每一次看运三零起飞,都是是一种享受,一种心灵上的震撼。 运三零战略运输机是中国航空工业的骄傲,排名世界前五,它的轰鸣声也是非常的给力,听着就让人激动。 现在运三零试飞平台,也已经扩展到了三架,每一架都承担着不同的试飞任务,包括长江系列涡扇发动机,都是由运三零试飞平台来试飞。 随着四台发动机,强大的推力发挥出来,运三零的速度越来越快,经过一千多米的滑跑之后,这架一百多吨重的运输机就腾空而起了。 因为没有装多少燃油,再加上没有重载的货物,机舱内改装成了发动机控制台,所以运三零试飞平台,可以在更短的跑道上起飞。 尽管如此,四台涡扇25系列发动机,喝起油来,那也是跟喝水一样的,每一次试飞,花费的钱都是巨额的。 运三零试飞平台的状态相当平稳,发动机很给力,让它快速的爬升起来。 这时候测试工作已经开始了,涡扇25B发动机,要在不同的高度,不同的推力状态下,获得更多的数据。 通过大量的试飞数据,才能得出涡扇25B发动机,是否达到设计要求,是否能够定型,这就是依据。 所以每一次的试飞,都是不允许出现一点差错的。 很快运三零就飞到了一万米高空,进入巡航状态,发动机的测试工作,一直在持续进行,成千上万条数据,被采集起来,然后进入计算机系统进行分析。 在控制大厅也可以看到主要的数据,李铁和王杰,王军,都紧紧地盯着大屏幕,生怕数据有一丝的异常。 相较CF6-80C2这种原来是民用的涡扇发动机来说,涡扇25B发动机的加速性是要好很多的,虽然油耗相对来说要稍微大那么一丁点,但是对军用运输机来说,已经是非常省油的了。 所以涡扇25B发动机,才能够让一百五十吨级的运十五大型运输机,拥有极强的性能,超过四发的伊尔76运输机。 最后一次试飞,大家都全神关注,还好试飞过程非常顺利,没有出现任何的异常,涡扇25B发动机的设计非常成熟,经过两个小时的试飞,最后一次试飞终于圆满的完成了。 当运三零试飞平台,平稳地降落在跑道上时,李铁都忍不住热泪盈眶了,涡扇25B发动机,他和运十五项目的设计师们,已经等了很久! 现在最后一次试飞完成,就可以进入定型评审阶段,用不了多久就可以批量生产了,明年,运十五大型运输机完成首飞,已经没有什么问题了。 第一千零四十二章 咆哮的歼轰八隐身战机 远在西南的空军试训基地,此时又一场演习即将开始,这场演习的主角,仍然是刚刚加入试训中心的歼轰八战机。 这次歼轰八战机的对手,还是歼十C战斗机,不过这次的规则改变了。 演习一开始,八架歼十C战斗机,上一次吃了败仗的飞行员们,一个个个都带着一雪前耻的表情,大步走向了他们的战机。 其实歼十C战斗机已经是非常优秀的三代半战机了,但是在代差的面前,却不得不被一锅端了,连对手的影子都没有见着。 由于双方实力相差过于悬殊,所以这一次导演部设计的空战规则,就是歼轰八战机,不使用霹雳15远程空空导弹。 歼轰八战机,只能携带霹雳十E近距格斗导弹,当然这种导弹的射程也是比较高的达到了五十公里,所以歼十C战斗机的飞行员们,还是必须要小心翼翼,才有机会。 当然歼十C战斗机的飞行员们,就比较占便宜了,这次他们的战机,不但挂载了霹雳十五远程空空导弹,还有霹雳十E近距格斗导弹。 同样的,这次也有一架空警500预警机为歼十C战斗机,提供引导和指挥。 而歼轰八战机不但减掉了远程空空导弹,还变成了一架,一对八的空战! 这次叶子又担任了演习的主角,单机对抗八架三代半歼十C战斗机,还没有了远程空空导弹,叶子也没有绝对的把握了。 俗话说一寸长一寸强,一寸短一寸险,对于空战来说,也是如此。没有了长枪霹雳十五远程空空导弹,只剩下短剑霹雳十E近距格斗导弹,而且对手还是八架,机动性都非常强的歼十C战斗机,它们还有远程空空导弹,这是一场不对称的空战。 从M国的演习结果来看,在没有复杂电磁对抗的条件下,三代战斗机挂第三代空空导弹,与隐身四代机挂第四代空空导弹,交换比达到几百比一。 而三代机挂第四代空空导弹,与四代机挂空空导弹时,交换比也达到了几十比一,可以说三代机没有什么机会翻盘。 但是有电子对抗呢,那就不一样了,四代机与三代机就有可能在比较近的距离遭遇,在这样的情况下,近距格斗导弹的作用就非常大了。 所以这一次,歼十C战斗机所在的蓝方,是要使用电子干扰的,当然歼轰八战机的电子战能力更为强大,到底谁能够干扰到谁,这就不好说了,毕竟歼十C战斗机是八架呢。 不过在后来M国与欧洲多国举行的演习中,F35战斗机与台风和阵风战斗机过招,在二百三十公里外F35战斗机就发现了台风和阵风战斗机,在一百三十公里就发射远程空空导弹,击落了对手,打出了十八比零和十九比零的成绩。 而阵风和台风战斗机虽然也是配备有源相控阵雷达,但是只能在三十公里以内才可以发现F35战斗机。 这与歼轰八战机,与歼十C战斗机第一次对抗,是非常相似的。 当然也传出过EF18G咆哮虫,在空战中战胜过F22战斗机的消息,只不过那是一场视距内的近距空战训练。 通过预警机对四代机早期预警和跟踪锁定,完成战场的引导,电子战机有着对隐身战机的针对性对抗压制,确实有可能会达到战胜四代机的可能性。 所以这一次的演习,便是根据这样的假设来进行的。 最关键的就是电子对抗,还有近距格斗导弹的发挥。 这次歼十C战斗机是有可能在近距离,与歼轰八进行格斗的,那么歼十C战斗机凭借数量优势,还有很强的亚音速机动性,还是有可能战胜歼轰八。 叶子的担心也就来自于这里,当然对于歼轰八,叶子是有很强大的信心,它的战场态势感知能力,不是歼十C可以相比的。 同样的情况下,歼轰八可以更容易达成对歼十C战斗机的锁定,发射霹雳十E格斗导弹。 霹雳十E是一款高机动,大离轴角度发射的近距空空导弹,而且抗干扰能力很强。 最大过载达到六十G,最大攻角达到了气动设计的极限,也就是说只要在空战中锁定了,三代机是完全无法摆脱的。 当然要是四代机那就不一样了,四代机的隐身性能好,干扰能力强,还是有可能摆脱。 所以这是歼轰八的优势之一。还有大离轴发射角度,这就可以让歼轰八战机,可以用很小的机动,就实现对目标的锁定,配合歼轰八战机的全向感知能力,先进的多功能数字化头盔瞄准具,那真是看哪儿打哪儿,都不需要歼轰八战机,做什么太大的机动。 这是有利于歼轰八战机,以一打多的,连续锁定和发射,都有可能做到。 歼轰八战机另一项绝技在上一次还没有用到呢,那就是它的超强电子战能力,可以说歼轰八战机的电子战能力,并不会比专业的电战飞机如EF18G咆哮虫差。 歼轰八战机采用最先进的综合航电系统,性能强大的有源相控阵雷达,光电和电子战系统进行机身融合设计,这让歼轰八全身都长满了眼睛,相当于一架小型预警机和一架电子战飞机了。 再加上先进的EODAS光电系统,配合头盔显示器飞机的底部和两侧视野尽收眼底,让飞行员可以拥有超强的战场态势感知能力,加之歼轰八是双座机,武器操作员和飞行员,两个人配合,使得它的综合战斗能力更强。 可以说歼轰八战机,完全就是一架咆哮的飞虎,这次它面对的是八架猛龙战机。 现在蓝方的八架歼十战斗机和一架空警500预警机已经陆续从机场跑道上起飞了,八架歼十C战斗机的尾喷口,就好像喷吐着愤怒的火焰,作为龙,怎么能够输给虎呢? 它们迅速爬升到一万米高空,在预警机的配合下,它们这一次准备要把歼轰八飞虎按在地上擦了。 歼十C战斗机的电子战能力,其实也是很强的,这次它们当中,有四架都带上了电子战吊舱,准备对歼轰八战机,实施强大的电子干扰,以便群起而攻之。 第一千零四十三章 三代机和四代机之间的电子对抗 歼十C战斗机挂载的电子战吊舱,可以截获敌方机载火控雷达和导弹搜索/制导雷达的信号,并对有威胁的目标发射有源电子阻塞/欺骗信号以提高载机的生存能力。 这种电子战吊舱,干扰技术先进,可靠性高,自身并不携带发电机以节省重量和体积。但这种设计需要依靠载机供电,吊舱的功率受到限制,对于载机的发电能力也有要求,歼十C这样的单发战机,相对来说就比较吃亏了,如果是双发重型战机,挂上这种电子战吊舱,可以发射的功率就更大了。 所以歼十C战斗机挂上电子战吊舱,还是比不是专业的电子战飞机,比如EA-18G咆哮者,这家伙有AN/ALQ-218电子战系统和ALQ-99高低频战术干扰吊舱,这两款电子设备互相结合,形成了全频段电子战套件,可以针对目前已知的任何威胁提供探测和电子干扰。 当然像歼轰八这样的隐身重型四代机,就不需要带专门的电子战吊舱了,它是融合在机身内的,更加的先进,电子战能力更强。 八架歼十C战斗机,分成了四个双机编队,呈扇形,分布于空警500预警机前面,在天空中巡弋着,等待歼轰八战机的出现。 西南试训基地,一架全身焕发着科幻色彩的歼轰八战机,在一群地勤人员的辛勤忙碌后,已经完成了战斗起飞前的准备工作,不仅侧弹仓挂上了霹雳十E空空导弹,连主弹仓都挂了八枚,一共十枚霹雳十E,一架挑八架,还有可能要干掉空警500预警机,怎么能不多带一点呢! 至于电子战吊舱,对歼轰八战机来说,不需要的。 它有更先进的电子战系统,现在它全身就没有一点外挂,这样能够保持最小的RCS值。 叶子和黄伟,穿着抗荷飞行服,抱着科幻般的数字化多功能头盔,来到了机棚,眼前,就是他们的座驾,第一批量产型的歼轰八战机。 地勤组长,来到叶子和黄伟面前,现在是该完成交接手续的时候了。 叶子和黄伟,围着歼轰八战机转了一圈,做了最后一次的检查,然后签字,把交接手续办了。 随即,叶子和黄伟,分别进入前后舱,两台太行改发动机,很快就成功的启动了。 地勤们也快速撤离开了,马上这架歼轰八战机,就要从停机棚滑出了。 太行改发动机的声音,非常的高昂,有如猛虎出林的咆哮声。 在数十双眼睛的注视下,叶子驾驶的歼轰八战机,缓缓驶出停机棚,滑向跑道。 在大家的眼中,歼轰八战机就是最帅的,也是最威猛的,它是一位王者,而驾驶它的女飞行员,就像是一位女将军,当代的花木兰,这次它和她又会创造一个什么样的奇迹呢? 导演部的领导们,一个个都露出了期待之色。 叶子熟练的驾驶着歼轰八战机,来到了跑道的起点,接着她便开始呼叫控制指挥中心,请求起飞。 在得到了起飞的允许后,叶子打开了太行发动机的加力,两台太行改发动机,爆发出一阵更强的轰鸣声,尾喷口喷射而出的尾焰,有如两道彗星的尾巴,显得异常的明亮。 一身割裂迷彩涂装,让歼轰八战机,显得更加与众不同,它不但在雷达上隐身,红外隐身,更是在可见光范围内,也有很好的隐身效果,这对敌方的飞行员来说,可不是一个好涂装,但是对歼轰八来说,这能够让它取得更大的优势。 歼轰八战机的气动外形,也相当的迷人,先进的隐身气动设计,同样具有超强的机动性。 全动式的外倾双垂尾,大幅度降低的气动阻力,并且隐身效果极佳,它是目前全世界仅次于F22战斗机的一款四代机,比F35战斗机更加强大,在中国空军当中,它将来的角色,可不止是高低搭配中的低端机,而是歼二零这个高端机的伙伴。 在加力推力的作用上,歼轰八战机,只滑跑了三百多米就腾空而起了,飞向目标区域,这一次它要独自面对蓝方的防空体系,足足八架歼十C战斗机,在等着它自投罗网呢! 地勤们,看着歼轰八战机离去的身影,一个个都看得痴了,能够伺候这样先进的战机,他们倍感荣光,这辈子也算是值了。 歼轰八战机,在阳光的映照下,快速爬升到了一万八千米高空,这可是一个歼十C战斗机无法达到的高度。 在这里歼轰八战机,可以居高临下的俯瞰三百六十度范围的空域,在不打开雷达的情况下,利用红外光电系统,就可以做到,九十公里范围内的一只鸟儿,都逃不过它的眼睛。 所以这一次歼轰八战机内,叶子和黄伟商量好的战术,就是先不开雷达,待到达目标空域,再打开雷达进行搜索,一旦发现目标,便使用强电磁干扰,破坏蓝方预警机,对自己的探测。 同时利用超音速巡航能力,迅速接敌。 歼轰八战机,快速向目标空域逼近,而天空中巡航的空警500预警机内,所有的操作员都非常的紧张,三百六十度覆盖的数字阵列雷达,不停地扫描着天空中,一旦有目标出现,那么它就会将目标信息,发送给歼十C战斗机,引导歼十C战斗机,对目标进行围欧。 一道道电磁波,在天空中像无形的水波一样,波及到了数百公里外,但是大部分都被歼轰八战机隐身的外形给散射开了,又或者是被吸波涂料吸收,只有极少部分的电磁波反射回去,这根本构不成发现的条件。 所以这时候空警500预警机还没有发现歼轰八战机,不过随着歼轰八战机,以超音速巡航的状态,快速逼近,进入二百公里范围后,空警500预警机,终于发现了目标! 歼轰八战机的距离,径向运动速度,方位,高度等信息,很快就通过计算机计算出来了,随即指挥员,便将信息通过数据链分发给了八架歼十C战斗机,同时也做好了战斗准备。 “猛龙中队,这里是鹰眼二号,目标已经出现,信息已经发送到各机,马上对红方战机,实施强电磁干扰!并准备接敌!” 第一千零四十四章 单挑8架歼10C战斗机 蓝方加密通信频道内,预警机指挥官,开始下达作战命令。 上一次被歼轰八“击落”,蓝方空警500预警机的指挥官,包括所有的操作员,都憋着一肚子的火气呢! 这次红方歼轰八战机,没有了远程空空导弹,如果还不能干掉它,那么这就是蓝方的耻辱,是空警500预警机的耻辱。 所以蓝方指挥员,面色凝重,一双深邃的眼睛,紧紧盯着显示屏。 而对于歼轰八战机上的叶子和黄伟来说,这一次如果能够全歼八架歼十C战斗机当然是最好的了,不过他们也知道这是非常难的,如果能够击落其中几架,再全身而退,这就已经成功了。 歼十C战斗机的编队,各个编队长机,都立刻回复了指挥官,并且接收到了歼轰八战机的信息。 现在其中的四架歼十C战斗机,就准备利用电子战吊舱,开始对歼轰八战机,实施强电磁干扰了,同时另外四架歼十C战斗机,已经准备好了发射霹雳十五远程空空导弹,在预警机的引导下,击落歼轰八战机。 试想一次就发射八枚霹雳十五空空导弹,歼轰八战机,能够不被击落,那就厉害了,除非现在它就退。 虽然是做好了准备,但是现在还没有到最佳发射时机,所以歼十C战斗机的飞行员们,还在等待机会。 因为距离过远的话,歼轰八战机,一旦调头或者往其他方向飞,那导弹就追不上了。 八名飞行员,其实都是老鸟了,上次还被打了一个零蛋,所以这次他们是决定要报仇的。 只是目标信息传来,歼轰八战机,在一万八千米的高度呢! 所以歼十C战斗机也需要爬升到这个高度,四架歼十C战斗机,已经激活了电子战吊舱,开始实施电子干扰。 数架歼十C战斗机,开始快速的爬升,他们必须要在一万八千米高度,与对手来一个面对面的战斗,这已经是歼十C战斗机的最大升限了,再高就没办法了。 这是一场三代机和四代机之间的较量,也是一场针尖破网的战斗,歼轰八战机就是那根针尖。 在空警500预警机提供的信息帮助下,四架歼十C战斗机,快速爬升到一万八千米高空,速度也是极快,迎着歼轰八战机飞去。 而此时歼轰八战机,也通过先进的航电系统,发现了来自前方的预警机探测产生的威胁。 随即黄伟打开了歼轰八战机的机载有源相控阵雷达,快速的扫描之后,前方空域的目标信息,一一的显示在屏幕上。 叶子沉着地道:“马上实施电子干扰,防止对方远程空空导弹锁定!” 黄伟闻言,立即回复道:“好的,电子干扰系统正在激活。” 空警500预警机上,操作员们和指挥官,也发现了歼轰八战机,打开了机载雷达,并且开始对他们实施电子干扰。 指挥官马上道:“马上实施强电磁干扰,压制红方隐身战机的电子干扰系统!” 预警机,也有很强大的电子干扰能力,所以在几乎同时,四架歼十C战斗机和空警500预警机,都开启了干扰模式。 双方的电磁干扰在空中,无形地交战了。 当然预警机的电子干扰,主要还是自卫性质的,所以无法对歼轰八战机,起到太大的作用。 但是歼十C战斗机带上的电子战吊舱,却是与歼轰八战机的电子干扰,进行着正面的对抗,谁能压制对方呢? 说时迟,那时快,双方的距离,从二百公里左右,很快就拉近到了一百公里,这时候蓝方指挥官发现,目标一阵消失,一阵出现的,根本无法稳定跟踪和锁定,也就是说歼十C战斗机,无法发射霹雳十五远程空空导弹,因为发射出去,没有预警机的制导,是无法完成最后的导弹主动雷达锁定敌机的。 双方距离越来越近,蓝方预警机指挥官,还有操作员,都无比的着急,但是又没有办法,这时候就算让歼十C战斗机,把导弹发射出去,也是白瞎,没有用的。 不得已,空警500预警机再次后退,不能被红方抓住,否则他们就要全军覆没了。 没有了预警机支持的歼十C战斗机,是干不过歼轰八战机,哪怕数量是对手的八倍。 这时候指挥长又下达了实施全频段电子干扰压制命令,现在双方的距离一百公里左右,已经可以实施更强大的干扰了。 不过蓝方的电磁干扰,虽然很强,距离越近,歼轰八战机越吃亏,但是这时候双方距离,很快就拉近到了五六十公里的范围了。 四架歼十C战斗机,完全是看不到歼轰八战机,但是现在它们却全部暴露在了歼轰八战机的红外光电系统当中,虽然雷达被蓝方的电子干扰,影响了使用,但是这并不能挡住歼轰八战机,先进的红外光电系统。 这套系统,可以说歼轰八战机,看到三百六十度全方位的,九十公里范围内的目标。 这时候叶子心里也激动不已,她连忙道:“黄伟,马上实施红外跟踪锁定,我们要一口气吃掉这四架歼十C战斗机!” 黄伟同样是激动万分,虽然说现在机载雷达,被严重的干扰,如果是主动雷达制导的导弹,还真没有办法打,而霹雳十E格斗导弹,却是红外制导,而且有先进的红外成像技术,抗外红干扰能力超强。 利用歼轰八战机的红外光电系统,可以构成锁定和发射的条件,并且现在他就已经在头盔瞄准具上,清楚的看到了四架歼十C战斗机。 现在这四架歼十C战斗机还傻傻的朝他们飞过来呢! 霹雳十E导弹的最大射程五十公里,马上就可以发射了,这只在瞬息之间。 终于,黄伟在分秒之间,就精确无误的一一锁定了四架歼十C战斗机,虚拟的发射导弹了。 当然这时候不会真正的发射导弹,只是模拟。虽然歼轰八战机带的是实弹。 四架歼十C战斗机还在等着预警机指挥长的命令,准备发射导弹呢,结果还不知道怎么回事,座舱内的红外告警器就发出了尖锐的告警声,接着无线电频道内传来导演部的信息,他们被“击落”了! 第一千零四十五章 击落四架歼十C全身而退 无奈这四架歼十C战斗机只能退出战斗,因为如果这是在实战中,他们已经被击落了。 空警500预警机已经远离了这一片空域,不过还有四架带着电子干扰吊舱的歼十C战斗机,已经从两侧包抄过来了。 但是这对拥有三百六十度全向感知能力的歼轰八战机来说,都不是事儿,叶子和黄伟都看到了。 不过在近距格斗的情况下,对方并不是从同一个方向来的,要一打四还是比较危险的,所以这一次叶子并不追求要全歼蓝方战机,而是要全身而退。 通过头盔显示器,还有衍射平显那绿油油的屏幕上显示出来的蓝方战机态势,叶子选择了攻击其中一架,然后利用超音速巡航能力,迅速退出战斗。 “准备攻击十点钟方向敌机,然后退出战斗!”叶子深吸一口气,对后舱的黄伟道。 黄伟回答道:“好的!” 说完,叶子操控战机,朝着十点钟方向的歼十C战斗机扑了过去。 其实歼十战斗机也有红外探测系统,只不过它相较歼轰八战机的全向光电分布式孔径系统来说,就弱了很多,只能看前面。 而歼轰八的这套EODAS系统,可以对周围360度目标进行预警,跟踪,锁定。 现在的红外探测系统开始越来越重要了,在被电子干扰的情况下,红外探测系统就发挥了重要作用。 只不过红外系统最远也就看九十公里,歼十C战斗机这样的前视红外探测系统,只能看五十公里左右。 红外探测系统是机载雷达的一种补充,大部分三代机都有配备,当然它比机载雷达来说,还是有很多不足的,因为机载雷达可以全天候工作、探测距离远、可以多目标跟踪与攻击。 当然机载雷达的缺点是需要主动发射电波,在电子战日益激烈的现代空战中容易暴露自己,同时系统体积和重量都偏大,特别是隐身飞机的出现,也让雷达的实际探测效果大打折扣。 所以歼十C战斗机用雷达,在五十公里距离看不到歼轰八战机,而用前视红外探测系统,则有可能在四十公里看到。 红外探测原理,利用目标与背影的温差来探测目标,与机载雷达相比,机载IRST最大的优点就是不发射电波,隐蔽性强,抗电磁干扰能力好,特别是对抗隐身飞机时有巨大的优势。 红外探测系统的缺点,是探测距离短,不能直接测量目标距离,因此要雷达或者激光测距仪来辅助,受自然环境干扰也比较大,不良气候条件下,探测距离就大为缩短。 歼十C战斗机的红外探测系统是国产第三代IRST系统,整合了红外、激光测距等系统,并可以头盔瞄准具相交联,该系统具备远距目标探测与跟踪能力,可以同时跟踪多个空中目标,并且提供导弹逼近告警能力和为激光制导武器提供制导的能力。 当然比起歼轰八的分布式光电孔径系统就要差了一代,歼轰八有了分布式光电孔径系统,可以通过全景座舱显示器和所佩戴的头盔显示器上获取光电系统的高分辨率图像。 当歼轰八战机,通过有源相控阵雷达在远距离探测到目标后,飞行员就可以把目标信息传给分布式光电孔径系统,以红外被动跟踪模式持续跟踪目标,并最终完成锁定。 十点钟方向的蓝方歼十C战斗机,迅速被歼轰八完成了锁定,此时在这架歼十C战斗机的座舱内,响起了一阵急促的外红锁定告警声,飞行员这才反应过来,自己竟然还没有看到对手,就被锁定了。 这时候双方的距离已经拉近到了四十公里,歼十C战斗机飞行员,几乎同时也从头盔瞄准系统看到了歼轰八战机。 现在还并没有完成稳定的锁定,所以歼十C战斗机飞行员,立刻本能的拉杆,迅猛地进行水平机动,以图摆脱锁定。 不得不说歼十战斗机的机动性还是很强的,大过载的机动,使得它运气竟然非常的好,最终摆脱了锁定,座舱内的告警声迅速的就消失了。 叶子不由得失声道:“太可惜了,只差一秒,就可以击落了,看来这次蓝方飞行员变得聪明了,运气也好到爆!算了,我们还是退出战斗,现在我们很难同时面对四架机动性极强的歼十C战斗机。” 黄伟附和道:“好,有四架的战绩,也足够了!” 现在其余三架歼十C战斗机,也朝着这个方向包抄过来了,如果再不走,恐怕就会遇到危险,歼轰八战机,作为四代隐身战斗机,可不能被击落啊,尽管现在已经干掉四架歼十C了。 但是要弄个几比一的交换比,也是不可以接受的。 所以叶子迅速的打开加力,歼轰八战机,以极快的速度,突破音速,在高空中以二点二马赫的速度,一溜烟就走了。 至于后面的歼十C战斗机,他们想追也是追不上的,歼十C战斗机打开加力,虽然也有二马赫的最大平飞速度,但是它只能维持十分钟,就要关掉加力,它不能进行超音速巡航,是怎么也追不上歼轰八战机的。 现在的歼轰八战机,就像是一个武林高手,在战场上,冲入敌军,轻取敌军将领首级,十步杀一人,千里不留行。 看到歼轰八战机,快速撤出战斗,以超音速巡航的速度跑了,无论是蓝方预警机的指挥官,还是歼十C战斗机的飞行员,一个个都气得直咬牙,但是他们偏偏又没有办法。 隐身四代机,打了就跑的战术,确实很让三代机头痛。 想追追不上,追上了还不一定能够打得赢。 再者说了,歼十C战斗机的内油数量少,要是追出去,恐怕还没有跑多远就没油了,回都回不来。 这场模拟空战,歼轰八战机,挑落了四架歼十C战斗机,还全身而退。 这是在没有远程空空导弹的情况下,仅仅只用了近距格斗导弹,就打下来了四架以机动性强著称的三代半战斗机,歼十C战斗机。 此时在导演部内,空军领导们也纷纷的站了起来,面对这个结果,他们自然是相当的满意,相当的高兴,这说明什么,隐身四代机的优势太大了。 第一千零四十六章 叶子和歼轰八战机得胜归来 叶子驾驶着歼轰八战机,以超音速巡航的状态,很快就飞回了西南试训基地,在基地上空盘旋两圈,获得控制中心许可后,叶子开始驾驶着歼轰八战机,开始缓缓下滑,进入着陆航迹。 机场上,领导们都看着歼轰八战机,低沉的发动机轰鸣声响彻机场,歼轰八战机平稳的降落在跑道上。 随着轮胎与跑道表面接触产生的一股淡淡轻烟,歼轰八战机后部又放出一朵红白相间的伞花,速度得以不断的降低,终于伞花脱离,歼轰八战机进入低速滑行状态,开始向停机棚驶去。 在手握红黄色旗帜的地勤人员指挥下,叶子缓缓将歼轰八战机,驶入了停机棚。 在机棚内,两名地勤,看到得胜归来的战鹰,都纷纷的立正,向叶子他们行了一个标准的军礼,这是对英雄的一种尊敬。 接着,待歼轰八战机停稳,两名地勤迅速上前,搭好轮胎固定器和登机梯。 叶子熟练而又自如的松开操纵杆,关闭航电系统和发动机,接着打开了座舱盖。 两人下了飞机,便看到领导们都笑吟吟地走了过来! 叶子和黄伟,随后检查了一遍战机,就迎来了领导们。 空军领导笑吟吟地向叶子和黄伟伸出手来,叶子和黄伟连忙伸出,与领导们一一握手。 空军大领导笑道:“叶子同志,黄伟同志,这一次你们又打了一个漂亮的空战啊,这回估计蓝方更郁闷了,在这样的情况下,他们还是输了!” 叶子笑道:“这说明咱们的歼轰八战机,不愧是最强大的四代机,这种代差的优势,是很难用战术来弥补的,这也印证了外军演习的传闻,并不是编造出来的,三代机和四代机的空战交换比,确实很大!” 基地领导笑道:“叶子同志,接下来,你们要充分的总结每一次的战术,我想我们的蓝方三代机,也在研究如何打败你们,接下来还有很多演练,你们可不能输了啊!” 叶子笑道:“请领导放心,我们绝不会输的,因为我们是四代机!” 四代机确实有着无与伦比的优势,这一点领导们现在也看到了,所以接下来,最重要的就是用最快的时间,把歼轰八战机的训练大纲给做出来,同时加速歼轰八战机的装备速度,让一线作战部队,早日装备,早日形成真正的战斗力。 …… 位于西南盆地的荣富航空产业园,大鹏通用航空现在又迎来了一个全新的家族成员,那就是飞燕F20活塞螺旋桨通用飞机,这款飞机是大鹏航空的第三个型号,此前的两个型号分别是云雀一号和云雀二号,它们都是旋翼机。 现在的飞燕F20则是一架固定翼飞机了,飞燕系列通用飞机,覆盖四座到十四座,是一款性能非常优秀的通用飞机,也是大鹏通用航空,真正做大做强的一款飞机,因为这种固定翼通用飞机的市场更为广阔。 现在飞燕F20通用飞机,已经进行了多次滑行试验,达到了首飞的条件。 今天,就是飞燕F20通用飞机首飞的日子,林东,宋雨晴等集团高层,还有大鹏通用航空特聘顾问李铁,大鹏通用航空的高管和设计师,工程师们,都来到了荣富通用航空产业园内的通用机场。 他们要在这里,见证飞燕系列首架F20通用飞机的首飞。 不但如此,今天这里还迎来了荣富的地方领导们,以及十数家媒体的记者。 F20是大鹏通用航空第一架固定翼飞机,采用了很多新的技术,新的设计,所以宋雨晴也是非常的重视,把各项准备工作都安排得妥妥当当。 荣富通用航空机场,是一个小型的通用机场,只有一条跑道,长一千米,只能起降中型小型的通用飞机。 飞燕F20通用飞机,现在就静静地停在停机坪上,等待着首次试飞。 几名大鹏通用航空的工程师和技术人员,正在它的身边忙碌着,通电、检测、加油…… 而前来参加首飞仪式的嘉宾们,则站在不远处的观礼台,谈笑风生。 荣富地方领导王强笑道:“宋总,咱们的飞燕F20真是漂亮啊,我想它一定会吸引非常多的客户,咱们荣富造的飞机,又要闻名全国了!” 宋雨晴笑道:“是啊,飞燕系列通用飞机,不但突出了一个通用的设计,而且它还瞄准了私人飞机和商务飞机市场,所以它的外形必须要好看,而且它的外形,非常像一只漂亮的燕子,与它的名字非常的贴切!” 飞燕系列通用飞机,也是林鹏和李铁,还有大鹏通用航空公司的设计师们,共同完成的,它确实非常的漂亮,采用了流线型的气动设计,不但气动阻力低,而且升力特性好。 飞燕F20通用飞机,采用了单发设计,发动机位于机头前方,下单翼布局,后三点式起落架。 这款飞机的机长七点五米,机高二点八米,翼展达到了十二米,同时内部空间也是比较优秀的,机舱内宽度达到了一点三米,高度一点二五米,长度三点五米,舱内容积五点五立方米。 飞燕F20采用一台中航通用飞机发动机公司生产的活塞发动机,最大功率二百二十马力,这使得它有了非常强的动力,由于采用了大量的复合材料,飞燕F20的空重只有九百一十公斤,还不到一吨,比一辆小型轿车还要轻。 但是它的最大起飞重量达到了一千三百五十公斤,最大载重达到五百公斤!在最大内油的时候,这架四座轻型通用飞机,拥有一千六百公里航程,最大巡航速度也达到了二百八十公里每小时,最大巡航高度八千米,起飞滑跑距离四百五十米,着陆滑跑距离六百五十米。 当然后续大鹏通用航空还将推出更大一些的型号,飞燕F30和飞燕F50,分别为八座和十四座,而这两款飞机就将采用双发的设计了。 十四座的飞燕F50,非常接近于运十二飞机的大小,最大起飞重量将达到五吨左右,而且将采用更加先进的涡桨发动机。 这么一个系列的通用飞机,可以说一旦全部推出,就能让大鹏通用航空成为国内最强大的通用航空制造商之一了。 第一千零四十七章 飞燕F20通用飞机 首飞仪式正式开始,宋雨晴作为大鹏通用航空的CEO,站在观礼台上,现场参加首飞仪式的共二百多人,甚至在机场外还有不少的村民和航空旅游爱好者围观。 宋雨晴面带着微笑道:“尊敬的各位领导,各位来宾,大家好!非常感谢大家光临咱们大鹏通用航空公司飞燕F20通用飞机首飞仪式,请允许我先介绍一下,来到仪式现场的各位嘉宾,他们分别是……” 嘉宾们一个个都接着站起来,跟大家打个招呼。 接着宋雨晴道:“下面有请咱们荣富市领导讲话,大家欢迎!” 荣富市领导高兴地站起来,大声道:“先生们,女士们,媒体的朋友们,很高兴我们又在这里和大家见面了。可以说现在荣富造飞机,已经成为荣富的一张名片,咱们大鹏通用航空公司生产的云雀系列旋翼机,现在已经走向全国,走进部队,成为了一个畅销的系列机型。现在我们大鹏通用航空,又推出了第二个系列的通用飞机,飞燕系列,这是完全由我们中国人自主设计研制的通用飞机,我想作为通航产业不可或缺的一分子,中国民企要有信心也要有实力开创民族通航的自主知识产权之路。大鹏通用航空,可以说走在了国内通用航民企的前列,在这里我预祝咱们的飞燕F20通用飞机,首飞成功,谢谢!” 掌声无比的热烈,大家都非常的激动,特别是大鹏通用航空的员工们,这架飞燕F20通用飞机,那可是他们的心血。 当然荣富的人们,更是激动无比,因为这是荣富造的飞机,以前这是他们想都不敢想的,一个小城市竟然能够造飞机! 现在不但造出了飞机,而且还卖得很火,连部队都装备了。 相较于云雀一号来说,其实飞燕F20更像是一架私人飞机,因为它是固定翼的,整个造型看起来也更加的好看,像是一辆空中超级跑车。 所以飞燕F20通用飞机,其实也可以成为私人飞机,只是目前来说,国内的私人飞机还非常少,大部分通用飞机,都是航校,旅游公司购买的。 国内虽然还有一些通用飞机制造商,但是他们基本上都是引进国外的同型通用飞机,在国内组装,并没有自主知识产权。 而大鹏通用航空和中航通用航空就不同了,它们是完全的自主设计制造。 现在有很多投资者,都看到了国内通用航空的发展潜力,纷纷投资设立通用飞机制造企业,不过大多数都是没有技术,只能从国外引进。 像去年成立的中电科无湖钻石飞机有限公司,就是引进奥地利钻石飞机有限公司的产品,准备在国内组装生产DA42“双子星”飞机等系列型号的通用飞机。 钻石飞机公司,在世界上也是非常有名的,比如其DA40系列飞机,机身采用全复合材料,保持着同类机型最好的安全记录。钻石DA40在全球初教机市场占有率名列前茅,自2002年问世以来,DA40系列飞机交付超过一千五百架,国内航校大多数为钻石飞机用户。 DA20系列则是一款双座的轻型运动飞机,不论是宽大的机翼还是曲线复杂的机体,都是在各种模具里一次成型,最令人惊奇的是钻石飞机全部机体竟然都是用复合材料生产的。 当然了,飞燕F20通用飞机,也大量的应用了复合材料,使用比例不比钻石飞机差多少。 宋雨晴笑道:“接下来,有请咱们大鹏航空科技董事长林东先生致辞!” 林东笑吟吟地道:“非常高兴,我们大鹏通用航空,又迎来了第二个家族,它就是飞燕系列固定翼通用飞机,今天在这里,将要首飞的是咱们飞燕系列的第一个成员,飞燕F20四座通用飞机,采用了大量的复合材料,使得它的机身非常的轻盈,同时高效的气动设计,让它拥有更高的升力系数,更优秀的飞行品质,可以说它就是一辆空中跑车。我们大鹏通用航空,将陆续生产六架原型机,用于试飞以及全机静力试验、疲劳试验、坠撞试验等。按计划,飞燕F20四座通用飞机,将在明年初投放市场。同时我们还有八座的飞燕F30和十四座的飞燕F50,已经在设计研制当中,到时候飞燕家族,将成为世界上知名的通用飞机品牌!” 掌声再次热烈的响起,现场的气氛相当的隆重! 接下来,宋雨晴宣布首飞正式开始,在一阵鞭炮声中,一架漂亮得如同超级跑车的小型飞机,被推出厂房! 记者们纷纷拿起长枪短炮,对准了这架飞燕F20通用飞机,一阵的猛拍。 看到这么漂亮的一架飞燕F20通用飞机,在场的人们,都忍不住议论起来了。 这架飞机价格也不算很贵,应该是一百多万就可以买到了,比钻石飞机肯定要便宜不少,但是这也不是普通人可以消费得起的,因为一架小型私人飞机的费用也是很高的,不说别的就是考一个驾照也要不少钱,请一名飞行员就更不说了,一年至少三十万,再加上维护保养和油钱等,一年下来恐怕也是五十万以上。 一名美女激动地对身边的男朋友道:“我想要这架飞机,不知道要多少钱!” 美女身边的男子,看起来显然是个富二代,这家伙为了博得美女一笑,都没有犹豫一下,就答应道:“好,好,给你买,不就是百八十万嘛,小意思!” 美女一听,顿时就激动坏了,当场就吧唧吧唧的那啥。 不过更多的是普通老百姓,他们也只能想想,虽然说现在很多普通人都买得起私家轿车了,但是要买私人飞机,还是有点遥远。 首飞马上就要开始了,技术人员再次对飞机进行了检查,接着担任试飞任务的试飞员王刚,还有飞燕F20通用飞机的总设计师王阳,以及两名技术人员,都登上了飞机。 坐进这架自己设计的飞机,王阳的心情可是激动不已,虽然说这架飞机,总体设计工作,是天才设计师林鹏,还有公司高级顾问李铁共同完成的,但是详细设计工作,却是他带领设计团队共同完成,所以王阳那是相当的骄傲了。 第一千零四十八章 国产空中跑车首飞成功 飞燕F20通用飞机,在性能方面,丝毫不弱于国外的同类飞机,而且价格更为便宜,性价比高,在国内逐步扩大的通用航空市场,肯定会有非常不错的销量,对于一名飞机设计师来说,最大的荣誉莫过于他设计的飞机,能够在全国甚至全世界的飞了。 试飞员王刚,在入职大鹏通用航空之前,可是一名空军飞行员,所以他拥有非常丰富的经验,首先是通电通电检查驾驶舱内的设备是否正常,然后就是按照规定的启动程序,把机头上的活塞发动机启动了。 随着飞机的机身一阵轻微抖动,发动机启动成功! 王刚开始熟练的检查润滑油管压力,发动机滑油系统工作正常。如果它没有上升到规定的值,发动机可能不能接受正常的润滑,那样就可关闭发动机,检查问题产生的原因,排除故障后,才可以起飞。 今天这架飞燕F20通用飞机,表现非常不错,没有什么异常情况。 王刚通过无线电设备,与通用机场空管员,取得联系,请求起飞。 随后,空管员发来回复,允许起飞。 王刚冲着观礼台,竖起大拇指,表示一切准备妥当,可以首飞了。 王风小心在控制着油门杆,缓缓增加发动机功率和转速,随着转速的增加,这架漂亮的小飞机,便开始经过滑行道,驶向主跑道。 螺旋桨划破空气,产生的轰鸣声,老远都能听到,不过这也正好说明飞燕F20发动机的动力是非常不错的。 一边滑行,王刚一边操纵着飞燕F20通用飞机的可动翼面,进行检查,这是必须要做的工作,包括刹车,也进行了测试,因为在起飞过程中,一旦发生意外的情况,有可能要选择刹车来中止起飞,而一旦刹车不灵敏,或者失灵的话,那就麻烦了。 随着油门加大,这架飞燕F20通用飞机的速度越来越快了,很快这架飞机就达到了起飞速度,飞燕F20通用飞机的起飞滑跑距离很短,可以在四百五十米以内就完成起飞。 果然在滑行了四百多米后,这架飞燕F20通用飞机终于微微抬起了前轮,这时候观看的人心里面就更紧张了,能不能腾空就看这个时候了!同进这个时候也是最危险的时候。假如飞机的起飞姿态控制不好,就有可能倾斜,或是然后冲出跑道,发生事故,导致首飞失败。 要知道今天,可是有各界嘉宾来观礼的呢,还有十几家媒体的记者,所以首飞只能成功,不能失败。 飞燕F20通用飞机上的四个人,其实是最紧张了,特别是总设计师王阳,对于每一型飞机的总设计师来说,首飞都是一场大考,他们都会非常的紧张。 更不要说,现在王阳还坐在这架飞机上。 可以说他们四个人,都是在冒着生命危险,在进行这项伟大的事业,但这又是一项非常光荣的事业。 不要看通用飞机,速度慢,重量轻,不像军用飞机那样,要试飞的科目比通用飞机多得多,但其实通用飞机的试飞,也同样危险,在通用飞机的试飞或者平时的飞行当中,发生事故的同样不少。从航空事故调查统计来看,越大的飞机事故率相对越低,事故率最高的就是轻型飞机。 大飞机和军用飞机安全性积累比较多,采用了更多先进设备保障安全,而且大部分时间都是高空飞行,小型飞机长时间低空飞行,遇到故障,处置时间更短,还有飞行员和地勤收入差距大,飞行员和地勤人员素质偏低,也是一个原因。 不过大鹏通用航空显然不会在飞行员和地勤方面不行了,所以相对来说要好一些。 但即便是那些著名的通用飞机制造商,也发生过不少的事故。 比如说著名的塞斯纳飞机公司,和国内的一家飞机制造商,合作开发的一款轻型飞机,在试飞当中,就接连坠毁两架。 这款飞机就是塞斯纳C162,它是在四座的C172基础上,减少两个座位而来的,要知道通用飞机之王四座C172卖出了四万多架,可以说是相当成熟可靠的了。 但是没有想到,C162这样一个低风险的机型,在试飞当中,却遇到了大麻烦,在零八年和零九年,接连坠毁两架。 如果不是塞斯纳底子厚,家大业大,换一家小型的飞机制造公司,恐怕就难免破产的厄运。 所以现在试飞员王刚特别的小心,因为在起飞阶段是最危险的时候,特别是新机,还没有上过天。 还好担心的事情并没有发生,王刚熟练的操纵着这架小飞机,在滑行了四百多米后,成功的起飞了,当飞燕F20腾空而起的一瞬间,现场很多人都激动不已。 掌声和喝彩声响成一片,这是中国人自己设计制造的通用飞机! 宋雨晴眼睛里面都泛起了泪光,不容易啊,大鹏通用航空能够发展到现在的规模,又推出第二个系列的通用飞机。 这时候王刚也才松了口气,飞机的状态相当平稳,操纵品质很不错,首飞也就十来分钟就可以了,也不需要做什么大的机动,所以接下来应该没有什么问题了。 看着这架荣富造的超级空中跑车,在低空飞行,现场很多的荣富人,都激动坏了,它可是代表着荣富这座航空城,又有了新的发展。 十分钟后,首飞任务圆满完成,王刚操纵着飞燕F20开始缓慢下滑,进入降落的航迹,在下滑的过程中,保持正确的姿态就是非常重要的,所以飞行员必须要和空管保持密切沟通,另外也要仔细观察,确保飞机姿态的稳定。 还好,这次首飞的降落也是相当平稳,当飞燕F20的主起落架单轮顺利着地的时候,一阵颠簸传来,王刚和王阳这才放下心来,终于成功了! 当飞燕F20首架样机,顺利的滑回停机坪时,记者们都纷纷的冲了上来,他们要对总设计师还有试飞员,进行采访,报道今天的盛况。 王阳和王刚他们一下飞机,就被记者们围了起来,等待他们的是英雄般的待遇。 这一次林鹏虽然没有在现场,但是有宋雨晴和李铁,林东,给他发过来的不少现场照片,看着这些照片,林鹏也露出了欣喜的笑容。 第一千零四十九章 鹰隼系列喷气式私人、公务飞机 一名荣富日报的记者,激动地道:“王总师,请问您现在感觉如何?坐上自己设计的飞机完成首飞,这个壮举我想一定会引起轰动的!” 王阳呵呵笑道:“感觉很爽,我认为咱们的飞燕F20通用飞机,乘坐舒适性很不错,而且它很安全,飞行品质好,我们会争取尽快完成试飞鉴定,早日投入市场,满足国内外用户的需求!” 同样试飞员王刚也在接受记者采访,记者们的问题还真是不少。 一些记者,则是对着飞燕F20通用飞机一阵的猛拍,还进入飞机内部,也拍了不少的照片。 林东,宋雨晴等公司领导,还有荣富领导以及嘉宾们,也纷纷的走过来了。 领导们,与王阳和王刚他们,一一握手,领导们对他们的赞美之词,也不绝于耳。 最后一个环节,就是新闻发布会了。 大家回到观礼台前,宋雨晴站在台前,高兴地道:“现在我宣布,大鹏通用航空飞燕F20通用飞机,首飞取得圆满成功!感谢所有为了飞燕系列通用飞机付出辛勤汗水的公司员工,还有所有关心大鹏通用航空发展的各级领导,社会各界朋友,以及咱们媒体的朋友们,谢谢大家,下面是大鹏通用航空新闻发布会时间!” 掌声热烈地响了起来,现场充满了欢乐和喜悦的气氛。 接着,宋雨晴再次朗声道:“感谢大家的掌声,大鹏通用航空现在已经步入了发展的快车道,除了大家看到了云雀系列旋翼机,和今天首飞成功的飞燕F20通用飞机以外,大鹏通用航空还有一个系列的飞机,马上就要和大家见面了,它就是咱们的鹰隼系列喷气式飞机。” 听到宋雨晴这段话,现场的来宾都不由得纷纷议论起来,媒体记者更是全神关注地听着。 宋雨晴笑道:“有请工作人员,把咱们鹰隼系列喷气式飞机的模型,都搬到台前来!” 只见几名身穿蓝色工作服的工人,两人一组,抬上来了四个飞机模型,还别说这四个飞机模型,做得相当的漂亮,无一例外的它们都是采用了喷气式发动机,在机身上喷涂着鹰隼两字汉字。 顿时,现场的来宾们,都显得相当的激动了! 这么漂亮的喷气式私人飞机,这以前可只有国外能够研制生产,现在大鹏航空终于要成为国内第一个吃螃蟹的公司了,不得不说鹰隼系列喷气式飞机的外形设计,那是相当的漂亮。 也不看看,这是谁设计的! 没错,这就是林鹏为大鹏通用航空公司设计的鹰隼系列喷气式飞机,试想能不漂亮吗? 宋雨晴颇为自豪地道:“大家看到的这四个模型,就是我们大鹏通用航空即将推出的鹰隼系列喷气式飞机了,它们分别是六座的鹰隼S20轻型喷气式私人飞机,十座的鹰隼鹰隼S30喷气式私人飞机,还有鹰隼S60喷气式公务飞机,鹰隼S80喷气式公务飞机!” 宋雨晴笑道:“最大的是鹰隼S80喷气式公务飞机,它的最大起飞重量将达到四十五吨,载客人数为十六到二十二人!并且它的最大航程将达到一万公里,最大巡航速度九百六十公里每小时,标准巡航速度九百公里每小时,巡航高度一万六千米,最大商载为三吨。它的尺寸接近喷气式支线客机,机长和翼展都达到了三十米!大鹏通用航空将打造这样一款顶级的豪华公务机,实现我们的战略发展目标!” 接近喷气式支线客机的大小,大鹏通用航空确实厉害啊!来宾们都纷纷的交头接耳议论起来。 鹰隼S80喷气式公务机的性能参数确实已经达到了世界顶级公务机的水平了!就拿湾流G550公务机来说,它是由M国湾流宇航公司于2003年推出的一款超豪华公务机。 湾流G550是航空史上第一架直航范围能从M国直达亚洲东部城市的超远程公务飞机。湾流G550公务机航程达到了一万一千多公里,最大巡航高度为一万五千五百米,可搭载十八名乘客,是目前国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。 很显然,大鹏通用航空的S80喷气式公务机,就是瞄准了湾流G550这样的顶级公务机,以它为目标。 宋雨晴接着道:“鹰隼S60喷气式公务机,是一款三十吨级喷气式飞机,它的载客人数为十到十六人,最大起飞重量三十吨,最大航程可达六千五百公里,商载二吨,最大巡航速度达到九百公里每小时,标准巡航速度八百五十公里每小时!” 这又是一款性能非常优秀的喷气式公务机!它对标的是湾流G350和莱格赛600这一类的喷气式公务机! 大鹏通用航空,现在可以说是要全面发力喷气式私人飞机和公务机市场了,特别是荣富的领导们,一个个都乐开了怀,到时候,恐怕荣富就要成为中国最牛的航空城了! 喷气式私人飞机和喷气式公务机的技术含量,可不是那些小型通用飞机能够相提并论的,这代表的是最顶尖的设计和航空技术! 世界上能够设计制造顶尖喷气式公务机的也就那么几家公司! 在这个领域,中国航空工业还是一片空白,现在大鹏通用航空终于要来了,要补上这一块短板! 可以说,喷气式私人飞机和喷气式公务机,就好比是汽车界的跑车和超跑,好比是船舶领域的私人豪华游艇和超豪华邮轮! 目前来说,中国在跑车和超跑市场,私人豪华游艇和超豪华邮轮市场,都还是空白,并没有能够突破,看来大鹏通用航空要在民用航空领域,率先突破了。 而接下来,大家不用猜都知道,大鹏汽车肯定要在跑车这一领域,也该发力了。 至于豪华游艇这个领域,那就是船舶工业的事情了。 但是大家不知道的是,其实林东,宋雨晴和林鹏,已经有打算,进军豪华游艇制造业了,只不过目前还没有找到一家适合收购的造船厂而已。 一旦完成豪华游艇的布局,再加上大鹏汽车的跑车推出,那么大鹏航空科技集团,就将实现海陆空的全面布局,成为一家全球领先的民营交通工具制造商。 第一千零五十章 考个私人飞机驾照并不难 不过豪华喷气式公务机,毕竟是非常昂贵的,即便是亿万富豪也不一定消费得起,一般是专门的公务机公司购买,这个市场并不是特别大。 一架顶级豪华喷气式公务,单价数千万美元,不比一架波音737客机便宜多少。 像湾流G550这样的顶级豪华喷气式公务机,已经和波音737价格差不多了,单价在五千万美元左右。 宋雨晴接着道:“还有我们的S30喷气式私人飞机,它最大起飞重量十二吨,最大航程达到了三千五百公里,它是一款十座级喷气式私人飞机,巡航速度达到八百公里每小时,巡航高度一万二千米!” “S20喷气式私人飞机,是一款轻型喷气式私人飞机,六座,机长十二米,翼展十米,巡航速度七百二十公里每小时,最大平飞速度八百公里每小时,最大航程二千五百公里,最大商载七百公斤!这是我们大鹏通用航空将要推出的第一款喷气式私人飞机,目前它已经进入了样机制造阶段,我想用不了多久,大家就能见到它在荣富通用机场首飞了!”宋雨晴面带着一丝激动之色道。 喷气式私人飞机,这是代表着大鹏通用航空,走向高端的一步!S20喷气式私人飞机,性能指标相当先进,而且它的价格要比国外同类的轻型喷气式私人飞机便宜得多,比如说单发的西锐SF50喷气式私人飞机,价格就达到了一千一百万,而S20喷气式私人飞机,成本大概能够控制在五百万,售价七百万左右是完全可以的。 七座喷气式私人飞机豪客首相IA价格都要四千万了,当然它的吨位,接近S30喷气式私人飞机,所以S20这样轻型喷气式私人飞机,卖七百万左右,绝对是非常有吸引力的。 现在中国的私人飞机租赁市场,可是越来越火爆,只是很可惜,国内的私人飞机租赁市场上,喷气式私人飞机全是国外的,螺旋桨私人飞机,同样也是国外的,只不过有少数已经在国内开始合资生产。 三吨重的喷气式私人飞机,这想想就让人心动! 随着国内很多人富起来,一些中小企业的老板,其实都是买得起S20这样的喷气式私人飞机的,毕竟他们的座驾,通常都是二三百万的豪华轿车,再加点钱买一架喷气式私人飞机,确实是一件很容易的事情,当然喷气式私人飞机,就比百万豪华更有派头了。 当然一架喷气式私人飞机,一年的费用也是很高的,但是对很多企业家来说,确实有不少的用处,他们平时也是全国到处飞,而有了私人喷气式飞机,甚至还能自己驾驶,这样也能节省一个飞行员的工资,几十万。 宋雨晴笑道:“下面,我将重点介绍一下咱们的S20喷气式私人飞机。我想大家都很清楚,私人飞机是精英名流们的专属座驾,在国外有很多的企业家,企业高管,都会自己驾驶私人飞机,现在,随着咱们国内的通用航空不断发展,很多城市,都已经建成了通用机场,未来我国的通用机场,将会达到近千个,所以这将让我们越来越多的企业家,有机会拥有自己的私人喷气式飞机。” “除了专属座驾以外,我们还有更多的航空旅游公司,私人飞机租赁公司,也在蓬勃发展,我想这个市场将会非常大,S20轻型喷气式私人飞机,正是瞄准了这样一个不断发展壮大的市场。” “相较于飞燕系列通用飞机,鹰隼S20喷气式私人飞机,最大的特点就是更加豪华,速度更快,它是一款双发喷气式私人飞机,它有着两台先进的五百公斤推力级涡扇发动机,先进的气动布局设计,高强度机身强构,更轻更坚固的复合材料应用比例相当大,还有先进的飞控系统,它将为所有的客户提供更加卓越的体验!” “我想很多客户都会担心轻型喷气式飞机的安全性问题,我想说的是,大家完全不必担心,因为我们的S20将会配备先进的综合航空电子系统,先进的地形防撞预警系统,空中防撞系统,自动化的驾驶,将让驾驶变成一种非常轻松,又有乐趣的事情!” “先进的综合管理飞行系统,使得它只需要一名飞行员,就可以完成飞机的驾驶,包括起飞和降落,电子导航图表与地图以及综合自动导航控制都将出现在这架轻型喷气式私人飞机上面。” “S20喷气式私人飞机,有着比民航客机更高的巡航高度,这使得整个飞行过程,更加的安全快速,它的基础售价,为七百万元人民币,当然它的最终售价,要根据客户最终选择的套件和配置来决定,但最高不会超过一千万元!这是很多中小企业家都能够负担得起的!”宋雨晴不知不觉已经开始用起了广告语言。 今天宋雨晴的讲话,都将通过媒体记者的报道,让更多的人知道。 宋雨晴笑道:“现在,大家都可以很方便的,考取私人飞机驾照,我们的荣富通用航空产业园,就有两家培训机构,在这里我不妨向大家介绍一下私人飞机驾驶执照的考取流程,主要包括体检、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试六个环节,其实这和汽车驾照的考试流程差不多,一般来说需要进行六十小时的地面航空理论教育课程学习,通过考试之后才可获得飞行学员资格。” “接下来就是飞行训练,一般来说,需要四十五个小时左右的飞行训练。取得一个私人飞机驾照,大概需要半年左右的时间,以及十万元以内的花费,所以这对很多企业家和精英们来说,都不是什么问题。我们荣富通用航空产业基地,欢迎西南地区的朋友,都来报名学习飞行!”宋雨晴微笑着道。 顿时,来宾们都激动起来了,因为在来宾当中,有不少的企业家呢,他们一看这可以啊,考一个飞机驾照才几万块,到时候买一架鹰隼S20喷气式私人飞机,那就牛大了,经济实力差点的,买一架飞燕F20通用飞机来当座驾也不错啊! 第一千零五十一章 新一代主战坦克动力:燃气轮机 当天晚上,不仅荣富电视台和省电视台,都详尽的报道了大鹏通用航空飞燕F20通用飞机,在荣富通用航空产业园机场首飞成功的新闻,就连央妈的新闻都报道了现场盛况。 很多老百姓看到中国的民企都造出了这么漂亮的飞机,甚至还要推出喷气式私人飞机,人们都在为祖国的日益强大感到自豪。 当然那些有条件的,先富起来的人们,已经在琢磨着是不是应该去考一个私人飞机驾照,将来好买一架私人飞机来开开,特别是大鹏通用航空的喷气式私人飞机,要是拥有一架的话,那出去就太有牌面了。 大鹏通用航空好消息不断,林鹏心里面自是欢喜不已,不过更让林鹏惊喜的事情还在后面呢。 这不刚刚到希安,协调安排好了涡扇25C加力式涡扇发动机的飞行试验工作,又一个好消息来了。 作为中国航发集团的高级专家,林鹏受邀参加航发集团研制的RT1800型车用燃气轮机的装车测试评估工作! 听到这个好消息,林鹏心里面也开心不已,车用燃气轮机,能够这么快就做出来,并且要开始进行装车测试了,这说明航发集团的效率很不错,这款车用燃气轮机,当然也有林鹏的一些功劳,无论是明面的还是暗地里的。 林鹏也曾经在防务展上,用异能把M国的M1A2主战坦克和毛子的T80主战坦克所用的两款燃气轮机技术资料都搞到手了。 正因为了了这两款发动机的技术资料,中国航发集团才能这么快,就搞定国产车用燃气轮机。 这款RT1800型车用燃气轮机,是在国产涡扇发动机核心机的基础上,派生出来的,当然它也参考了M国的AGT-1500燃气轮机的一些设计。 M国的AGT-1500燃气轮机高低压压气机采用低压5级轴流、高压4级轴流1级离心共9级的设计,而国产RT1800型燃气轮机,是有所不同的,它更加先进一些,改掉了AGT的一些缺点。 这款RT1800型车用燃气轮机,这是作为新一代主战坦克的动力来研制的,新一代坦克很有可能要采用燃气轮机作为动力,当然现在还没有最终的结论,因为柴油机也在发展,到底选哪一款,还需要军方和新一代主战坦克的设计单位共同来确定。 但是RT1800型车用燃气轮机,是很有希望的,因为它相比M国和毛子上一代的车用燃气轮机来说,在技术上又提高了不少,可以说燃气轮机油耗高,空气滤清装置体积大等问题,都得到了很好的解决。 这款燃气轮机的优势是很明显的,扭矩特性远远优于柴油机,这将让主战坦克的加速性得到很好的保证,由于燃气轮机的部件没有滑动,只有转动,且结构简单,因此其寿命周期和可靠性要比柴油机高很多。 除此之外TR1800燃气轮机还有启动快,噪声小、排气温度低、自身消耗功率小等诸多优点,它是结构比M国的AT1500更紧凑,体积更小,因此完全可以装入九九改主战坦克。 最重要的一点是,RT1800燃气轮机的油耗降低到了二百三十克每千瓦小时的水平,虽然比柴油机还是略高一点,但已经是M国和毛子现役的两款燃气轮机低了百分之二十。 其实早在六七十年代,中国就在研制坦克用燃气轮机了,甚至在八十年代,还曾经考察过M国的AGT-1500燃气轮机,并计划引进几台进行研究,但最终还是没有成功。 甚至在九九式主战坦克的设计研制过程中,还研究过GTD1250燃气轮机以及T-80U坦克的动力舱布局,还曾考虑作为九九式坦克的备份。 不过显然GTD1250燃气轮机的性能并不能满足要求,但是现在的RT1800燃气轮机,那就比GTD1250燃气轮机先进了不止一代,如果用在九九改主战坦克上,那恐怕会让九九改主战坦克都要飞起来。 虽然说第三代坦克发展到现在,有不少的专家,都认为没有必要再发展下一代坦克了,而应该重点发展武装直升机,因为主战坦克在未来战场上,会成为空中武器平台的靶子,但其实这也只是一部分专家的意见罢了。 第四代主战坦克,各国都在研究,肯定还是要继续发展的。 对于第四代主战坦克,林鹏也知道一些内幕,毕竟中国航发集团可是第四代主战坦克的动力供应商之一。 还有前世的时候,林鹏也知道一些第四代主战坦克的消息。 无论是M国还是毛子,都在花大力气,发展第四代主战坦克,其中毛子发展的第四代主战坦克T14,已经在去年下线的原型车,在今年就要定型了,如果不出意外,将会在二零一六年开始量产服役。 T14主战坦克,有一个很好听的名字,叫做阿玛塔,它采用了无人炮塔,不过动力还是1500马力的十二缸柴油发动机,主炮依然是一百二十五毫米滑膛炮。 M国的下一代主战坦克,则还没有出来,但肯定是在秘密研发当中。 虽然说国产九九改主战坦克,已经可以排进世界十大主战坦克前列了,但是也只是在目前来说够用,面对未来战场,九九改还是显得有些薄弱了。 所以第四代主战坦克,除了主炮要进行大幅度的改进升级以外,比如增加口径,或者是使用新概念的电热化学炮之类的,提高坦克炮的威力。 在动力方面,也要进行更大幅度的升级,比如M国就计划在二零一七年,服役一款XM291型120毫米电热化学炮,它主要是用来取代M1A2“艾布拉姆斯”坦克上的120毫米滑膛炮,当然这个项目最后是没有成功。 电热化学炮的关键技术是电源系统和等离子体发生系统。在主战坦克上,要让坦克上的电源系统能够满足连续发射的需求,这一点是非常重要的,因此新一代主战坦克,对动力的要求是非常高的,显然功率密度更大的燃气轮机,能够更好的满足这个要求。 这和海军综合电力推进驱逐舰是一样的道理,采用燃气轮机,肯定要比柴油机更有优越性,它能够更好的满足舰,车对电能的需求,比如万吨大驱要上电磁炮,还要跑得快,除了燃气轮机加综合电力系统,没有别的解决方案了。 第一千零五十二章 RT1800燃气轮机装车测试 当然新一代主战坦克,除了主炮和动力系统的大幅度提升以外,还有几个很重要的改变,和四代隐身战机一样,第四代主战坦克,同样也要大幅度提高隐身性能,以及战场态势感知能力。 有一点是肯定的,那就是要采用无人炮塔,二人驾驶体制,再加上新概念主炮的使用,第四代主战坦克的重量还会较三代主战坦克有所下降,这样一来,配备大功率的燃气轮机,第四代主战坦克动力和速度可以说比三代主战坦克要强劲得多。 国产第第四代主战坦克的战斗全重,很可能会控制在四十五吨左右,这样一来运十五大型运输机,将来都可以运送第四代主战坦克了,同时它还能够适合整个全疆域的作战,比如南方的水网稻田,新一代主战坦克都可以上,而三代主战坦克却不行。 更轻,更快,防护能力更好,火力更强,隐身,战场态势感知能力超强,这就是第四代主战坦克的主要特征了。 当然现在坊间也有传闻,第四代主战坦克,会使用功率密度较九九大改主战坦克柴油发动机更大的新一代柴油发动机,它的功率非常但没有上升,却下降到一千二百马力,但是它的发动机更小,这样可以减轻第四代主战坦克的体积和重量,提高功率重量比。 林鹏作为专家,自然是知道,有这么一款柴油发动机的,但是它能不能成为第四代主战坦克的动力?显然林鹏感觉不行。 事实上这款柴油机,是给一五式轻型坦克用的动力,当然也是与RT1800燃气轮机竞争下一代主战坦克动力的一种探索。 一五式轻型坦克,最大战斗全重只有三十二吨,有了一千二百马力的发动机,在机动性方面还要超过九九大改,不过它主要是用于高原和南方地区的作战,同时也是对第四代主战坦克的一些技术进行验证,比如新一代信息化系统和数据链,新型坦克主动防御系统,先进的红外光电探测系统等。 R1800燃气轮机就要装车测试了,林鹏跟着航发集团的技术团队,一起奔赴位于北方某地的坦克测试场。 R1800燃气轮机的总师,是一位非常年轻的设计师张新明,年龄不比林鹏大多少,只有四十岁,所以两人一路上还聊得很投机。 这一次还有九六改主战坦克副总师王峰亲自来到坦克测试场,共同参与测试工作。 要知道九六改主战坦克,那可是大名鼎鼎的,它就好比是空军的歼十A战斗机一样,在陆军当中,占有极为重要的地位。 而设计九六改主战坦克的单位,也是世界闻名的,中国北方车辆研究所!可以说整个陆军绝大部分的坦克装甲车辆,都是北方车辆研究所设计研制的,它就好比是航空工业几家飞机设计所加起来一样的。 虽然说九六改主战坦克,并不是中国目前最先进的主战坦克,但是它却更适合用来测试RT1800燃气轮机,这是因为它的战斗全重,更接近新一代主战坦克,而九九改主战坦克却是太重了一些。 九六改主战坦克,车长十点六五米,宽三点五米,高二点三米,战斗全重四十四吨,最大速度七十千米每小时。 不知道九六改主战坦克,经过改装,换上了一台功率达到一千八百马力的RT1800燃气轮机,会有什么样的表现? 这是所有参与测试的人,都非常期待的! 要知道九六改主战坦克,原来的动力是一台1200马力液冷柴油发动机,而九六A主战坦克动力更差,只有一台780马力柴油发动机。 RT1800燃气轮机的功率可是比九六改那台一千二百马力柴油发动机,又高了六百马力,等于是提高了百分之五十的功率了。 而且燃气轮机的加速性,那可不是柴油机能够相比的。 这就好比是一辆汉兰达SUV,L的V8涡轮增压发动机! 测试场就在生产主战坦克的一机厂附近,所以这一次来,林鹏还有幸可以参观著名的坦克制造基地。 当然草原的风光也是相当的迷人,来到这里,林鹏就被草原风光吸引住了,打眼望去一马平川,绝对是纵马驰骋的好地方。当然,要是能够驾驶坦克,在这片草原上奔驰,那绝对是非常爽的一件事情。 草原是这个世界上另一种风景。与大海、高山不同,草原的开阔总能激起人驰骋旷野的洒脱和激情。 一片郁郁葱葱的青草,放眼远望仍然是无边的翠绿。远处的远处,还有飞驰的大批骏马,如果能够看到大批的坦克,在这草原上飞驰,那就更加的燃了。 一机厂是中国最大的坦克制造厂,无论是九六式主战坦克家族,还是九九式家族,都它生产的,还有外贸的MBT2000主战坦克等等。 一机厂的领导,还举行了一个热烈的欢迎仪式! 现在一机厂也在参与第四代主战坦克的研制,所以他们当然希望第四代主战坦克能够早日研制成功,这其中最关键的技术就包括了动力。 所以这一次测试RT1800燃气轮机,一机厂也负责了测试车的改装工作。 一共有三辆九六改主战坦克,换上了全新的RT1800燃气轮机。 欢迎仪式过后,一机厂领导们,便带着林鹏一行人,来到了厂内的一号坦克总装厂房。 林鹏还是第一次进入坦克总装厂房,刚刚走进厂房,林鹏就被眼前一排一排的,正在总装当中的九九改主战坦克所震撼到了,可以说比起航空工业的飞机脉动式总装车间内的场面来,这个主战坦克总装车间,有一种不同的震撼,因为在车间里面进行总装的坦克数量,真是要比飞机多很多。这种流水生产线,与飞机脉动式生产线不同的。 一机厂总经理林建设笑道:“这就是咱们的总装分厂一分公司总装车间,除了九九改主战坦克,还有出口的VT4主战坦克,咱们现在已经从动力舱落舱、整车管路气路连接,到主动轮/负重轮安装、履带连接,再到总装调试、靶场试验,已全部实现了流水线滚动生产。” 第一千零五十三章 ZTZ99A2和VT4主战坦克 林鹏笑道:“不错,看起来和咱们飞机脉动式生产线也有得一拼了!” 林建设笑道:“林总,我们的流水线,可还比不了你们的脉动式生产线,这一点我们是要承认差距的!” 张新民笑道:“林总,咱们这些正在总装的九九大改,应该就是第三期改进型号了吧?” 林建设笑道:“是的,咱们的九九式坦克,自十五年前服役以来,已经改进和发展出多种改进型,这些九九大改,编号ZTZ99A2,怎么说呢,它有点类似于咱们空军的歼十D战斗机,或者是歼轰七B战斗机,是一种非常接近于第四代主战坦克的三点七五代主战坦克!” 九六改主战坦克总师王峰笑道:“是的,咱们的九九大改,大量采用了复合装甲,融合了我国最新的信息技术,可以说是当今世界的先进坦克,在第四代主战坦克服役前,它就是咱们中国陆军装甲部队的核心力量!” 说起九九式主战坦克,王峰很是骄傲,因为他其实不但是九六改主战坦克副总师,也是九九大改主战坦克的设计师。 九九式主战坦克,是八十年代末,鉴于国产第二代主战整体性能较世界先进水平,在防护力、机动力、电子系统性能等方面,都差距很大的情况下,开始立项研制的。 虽然说九九式主战坦克是在T72坦克的基础上,通过借鉴开发的,但是它更多的应用了欧美主战坦克的技术,当时不论是坦克装甲车辆,还是空军战机,都在努力摆脱毛子的影响,向欧美技术靠近。 很快,在一九九二年,第三代主战坦克原型车就生产出来了,经过了复杂的测试后,又进行了改进,到一九九六年,九九式主战坦克就定型投产了。 当然第一代的九九式主战坦克,其实与当时的世界上先进的第三代主战坦克,其实还是有差距的。 最明显的就是动力系统,早期的九九式主战坦克,采用的是一台一千二百马力柴油发动机,在传动系统和底盘悬挂系统方面,也要落后于西方主战坦克,比如M1A1主战坦克,挑战者主战坦克,豹式主战坦克,这些主战坦克普遍采用一千五百马力发动机,当然它们的整体重量也要高出不少,但是在机动性方面,九九式确实略逊一筹。 早期的九九式主战坦克,与毛子的T72坦克比较接近,底盘非常像是放大的T72主战坦克,显得更加低矮,不像西方主战坦克那么高大威猛。 到了九九改,才换装了新一代一千五百马力大功率柴油发动机,使得九九改主战坦克的速度超过了七十千米每小时,加速性更好。 当然九九式主战坦克的防护力也相对较弱,到了九九改又加强了不少,外挂装甲的应用,增加了不少防护能力。 九九式坦克的射控系统还是比较不错的,采用了先进的猎歼火控系统,能够实现动对动很高的命中率,炮手瞄准仪采用了新型凝视焦平面红外热影像仪,可直接接收整个视场的热辐射信号并形成凝视图像,以便在更远的距离锁定目标。 让九九式主战坦克闻名世界的,还是它独一无二的置顶激光眩目压制干扰装置,在早期的坊间传闻中,这种激光武器,还能把武装直升机击落呢! 当然这种激光系统,确实可以干扰和破坏敌方的观瞄器材,包括武装直升机的,它本来就是用来对抗空中的武装直升机威胁的。 这套系统包括激光预警系统和致盲激光发射器,当激光预警系统接收到敌方激光信号后,系统自动标定信号来源的方位。激光发射器可以发射高能致盲激光,干扰、破坏敌方光电感测器,当然能伤害敌方观测仪器操作人员的眼睛。 林鹏还记得,当时很多军迷都引以为傲呢! 不过这套系统的实际作战性能,并没有军迷们想象中的那么高。 九九式主战坦克,值得称道的还有一个就是它的主炮,采用一百二十五毫米口径,穿甲能力在世界主战坦克中名列前茅,还能发射炮射反坦克导弹。 但是九九式主战坦克综合战力与西方顶尖坦克相比还是要略逊一筹,所以北方车辆研究所,也在不断的改进它,到现在已经是第三期大改型号了,可能也是终极型号了,因为下一代的主战坦克已经着手开始立项了。 九九大改ZTZ-99A2主战坦克的重量也上升到了五十八吨,接近西方第三代主战坦克的重量了,目前来说也只有运三零战略运输机,能够运送这种主战坦克,未来一段时间也是如此。 众人一边聊,一边走进车间,感受这些钢铁猛虎的气势。 林鹏看到一辆不同于九九大改的主战坦克,便笑着对林建设道:“林总,这就是VT4主战坦克了吧?” 林建设笑道:“没错,VT4主战坦克是咱们国家未来一段时间,最重要的外贸型坦克,就好比航空工业的隐身枭龙战斗机和隐身飞豹战机一样,VT4主战坦克,性能先进,比起咱们的九九大改,也差不了多少,可以说与M1A2相比,也是伯仲之间,现在咱们已经获得了好几个国家的订单,它的利润也是非常不错的,外销的单价卖到了五百多万美元。” 林鹏笑道:“看来不止咱们航空工业外销取得了很好的业绩,咱们的坦克装甲车辆也很畅销,我想我们现在抢了M国人的市场份额,估计M国人要气坏了,不过这其中的利润,确实又可以让我们有资金研发更先进的武器装备,这是一个很好的良性循环!” 王峰笑道:“现在咱们的VT4主战坦克,利润率可以达到百分之三十以上,这样卖三辆的话,取得的利润就可以让我们陆军再装备一辆九九大改了,根据预测,未来十年,世界坦克市场的需求量,高达数千辆,我们需要拿到百分之十以上的份额,甚至是百分之二十以上!” 林鹏笑道:“好,那我们要一起加油了,形成陆空一体,还可以打包销售,给客户提供先进的武器解决方案!” 第一千零五十四章 插上了翅膀的九六改测试车 VT4主战坦克,在国际市场上,确实非常有竞争力,除了VT4以外,其实还有一款VT5坦克也在开发当中,这款坦克就是以一五式轻型坦克为基础,改进出来的外贸版本轻型坦克。 当然对于中国航发集团来说,这些外贸坦克,其实也是可以根据客户的需要,换装先进的燃气轮机的,只不过现在先进的燃气轮机,可是给新一代主战坦克用的,暂时还不可能放到这些外贸坦克上,因为这样一来,成本肯定要上升了。 其实现在中国的主战坦克所用的柴油发动机,都是引进德国MTU柴油动机技术,改进而来的,可以说在主战坦克的动力装置研制道路上,中国军工人也是走过了不平凡的道路。 七十年代末,当时中国的五机部从德国买到了十台mtu公司生产的8v331tc41涡轮增压柴油机,这可是豹二坦克发动机的民用型,与军用型相比,只是减少了气缸数目、变更承力部件材料并降低了部分性能。 有了这样好的借鉴对象,研制坦克发动机的任务再次开始了。当然这时候用到的手段,还是逆向仿制。只不过仿制出来的发动机,却出现了严重的拉缸现象。这就是没有全套技术和图纸带来的问题,仿制的东西由于不了解原型机设计时的一些原理,所以出了故障之后就很难解决。 这也是中国在几十年的军工发展中遇到的普遍问题,不仅仅是在坦克用柴油发动机上面,在航空发动机,以及船用柴油机和燃气轮机研制过程中也遇到了。 所以很自然的这个型号也夭折了。一直到八十年代中期,为六九式坦克配备的国产537千瓦发动机的研制终于成功,正式定型,这是中国研制成功的第一型坦克发动机。 接下来又在这个基础上,引进了德国mtu公司柴油机的设计和技术,搞出了第三代主战坦克九九式用的一千二百马力柴油发动机,然后改进出现在的一千五百马力柴油发动机,这一路走来可谓是无比艰难的。 这跟航空发动机早期有点类似,林鹏也没有精力却支持坦克柴油发动机的发展,因为目前来说,引进并且改进的坦克用柴油发动机,已经够用了。 只有换上了更先进的燃气轮机,这才是下一代主战坦克要的,所以林鹏为这款RT1800燃气轮机,也做了不少的工作。 参观了一机长的坦克总装车间,一行人便来到了坦克测试场。 现在林鹏可是非常的激动,因为等会儿就能看到,装上了RT1800燃气轮机的九六改测试车,在测试场上狂飙的场面了! 这种场面,也是很多军迷,甚至只要是男人,都会为之热血沸腾的! 当然要是能够亲自坐进坦克驾驶舱,体验一把的话,那就更爽了。 RT1800燃气轮机总设计师张新民道:“我想这次测试,我们设计单位,应该要进入坦克内部,充分的掌握发动机的运行情况!” 王峰笑道:“我想这个是没有问题的,大家都可以上,咱们的坦克测试还是非常安全的,这不像飞机进行试飞!” 确实坦克测试,都是在测试场上,就算是翻了车,问题也不大,不会像飞机试飞,发生危险有可能掉地上,机毁人亡。 在国外就发生过总设计师,进入新机,跟着一起飞上天,结果出了事故,总师都挂了的情况。 而坦克和坦克发动机,一般不存在这个问题。 张新民对林鹏笑道:“林总,咱们一起上吧!” 林鹏哈哈笑道:“好,战机我都上过了,坦克我还没有上过,这次正好补上人生中的缺憾!” 林建设笑道:“林总的英雄事迹,我早就听说了,了不起啊,设计师成为飞行员,还为国家立了大功!” 林鹏笑道:“只是凑巧,运气,运气!” 大家都不由得开心地笑了起来。 确实在全世界范围内,恐怕也没有第二个飞机设计师,像林鹏这样的了,还上战场杀过敌! 接下来,林鹏和张新民,分别上一辆测试车,今天有两台测试车一起进行测试,还有一台是备用的。 这时候林鹏用脑机融合异能,已经绑定了这两台换上了RT1800燃气轮机的九六改测试车,这样他就可以监控到坦克和发动机的运行情况了。 甚至在有意外的情况下还能控制坦克,换句话说,现在林鹏直接一个人进入坦克驾驶舱,都可以把坦克开得飞起来。 坐进九六改坦克的驾驶舱,林鹏发现这里面的空间,确实是相对来说小了些,车长是一名老兵了,经验丰富,他当然不知道林鹏的情况,还特别嘱咐了林鹏,不能乱动车上的设备,当然还有出现意外的时候,必须要听他的指挥。 林鹏都答应了,这些本来就是应该要遵守的。 很快,测试就要开始了。 随着RT1800燃气轮机,成功的启动,整个测试场,都能听到这台发动机的咆哮声,林鹏在车内,用异能监控着燃气轮机的内部运行情况,这比测试仪器更加的直观和准确。 一切正常,RT1800燃气轮机,看来适应性不错,装到坦克上之后,表现很完美,和传动机构的连接,也非常的到位。 随着车长猛轰油门,只见这两台测试坦克,便轰然冲了出去! 大家都被接下来的景像给震惊了,只见两台九六改测试车,就像是插上了翅膀一样,在测试场上飞奔起来,沉闷的咆哮声,就是它动力强劲的反应。 这可不得了,只见两台九六改测试车,在宽阔的场地上横冲直撞,如同发飙的犀牛,除了加速比九六改整整提升了一倍外,它的最大速度很快就突破了八十千米每小时! 要知道坦克的最大速度,也不过七十多公里每小时,而且是在铺装路面上,比如美国的M1A1和德国豹2A6都能达到72公里的最快公路时速,能够超过八十公里每小时的,只有“毒蝎”轻型坦克。 跑得这么快! 现场所有人都惊呆了,可以说RT1800燃气轮机的动力表现,真是让人意外,太好了!这等于是给九六改坦克插上了翅膀一样!如果给它真的换上,那九六改一定会成为世界上跑得最快的坦克! 第一千零五十五章 燃气轮机与电热化学炮是新坦克的绝配 RT1800燃气轮机,最大功率达到一千八百马力,比最新的九九大改用的柴油发动机还有高三百马力,而且加速性能要强得多,油耗却是相近的。 跑了几大圈,两台测试车的表现完美,大量的测试数据也采集到了计算机系统内。 各方面的测试数据,与设计指标是吻合的,比如说油耗,测试结果非常好,与九六改原来的一千二百马力柴油机相比,只高了百分之二罢了。 不过等林鹏和张新民从坦克上下来,两人的反应就不一样了,林鹏还好,战机都能开,坦克也跟他融合了,所以他还没有什么晕的感觉,就跟在公路上坐车没啥区别。 但是张新民总师就不一样了,刚一下车,便连忙跑到一边吐个不停,脸色也变得煞白的。 大家连忙上前慰问,张新民连连摆手道:“太快了,我感觉咱们的坦克都要飞起来了,以后我可不想再坐了,这真不是普通人能坐的。” 林建设道:“看来咱们的驾驶员还是动作过大了一点,不然的话应该不会这样,林总倒是没有什么事儿!” 林鹏笑道:“还好吧,主要是我坐飞机比较多,另外也参加过很多次新车测试,所以还行!” 接下来,RT1800燃气轮机首次装车测试庆功会,就在一机厂召开了。 通过首次测试,证明了RT1800燃气轮机的性能,可以说是非常的优秀,不仅比现在的一千五百马力柴油发动机,强大得多,也比国外的M1主战坦克所采用的燃气轮机性能有了显著提升,可以说完全能够满足第四代主战坦克对动力的需求。 甚至还比较富余,因为第四代主战坦克的重量将会控制在四十多吨,比九九大改要轻得多,和九六改相当,从这一次的测试情况来看,第四代主战坦克,最大行驶速度达到八十公里每小时以上,不成问题! 同时RT1800还有比较大的富余功率,可以进行发电,满足第四代主战坦克可能采用的电热化学炮的电能需求。 不仅如此,RT1800燃气轮机,还有后续改进的计划,未来将有可能将功率提高到二千二百马力,那就更加牛逼了。 尽管毛子的T14主战坦克,已经出来了,而且它采用了新的无人炮塔和车体,车组布置与以往截然不同,但是它仍然算不上真正意义上的第四代坦克,这是今天参与测试的与会专家们的一致意见! 这是因为T14主战坦克,虽然有了一个独一无二的无人炮塔,主炮是全新的125毫米2A82-1M式滑膛炮,但是这门炮的威力,并没有比第三代主战坦克的主炮强到哪里去,和九九大改的主炮性能相当。 其动力也只是一台一千五百马力柴油机,并没有什么特别的。 和九九大改主战坦克相比,T14也没有什么绝对强项。无论是火力、防护,还是机动性和信息化,T14几乎没有哪一项能够赶超九九大改。 所以真正的第四代主战坦克,要在火力上实现对第三代主战坦克的超越,就必须要采用新概念武器,或者是提高口径,这是两条不同的路子。 提高口径的话,其实并不是很可取,因为传统的滑膛炮,性能挖掘得已经差不多了,即便是增加口径,穿甲能力也增加有限,而且有一个很大的问题,就是口径大了之后,炮弹的体积和重量也增加了,这对第四代坦克来说,并不是一个好的设计,因为这样一来,坦克的体积又要增加了。 所以现在国内对第四代主战坦克用什么主炮,已经比较明晰了,那就是电热化学炮。火力是坦克的灵魂,必须在火力上相比以往有颠覆性的提高,才能算是第四代主战坦克。 电热化学炮,也可以说是一种电磁炮,但是它的体积比电磁炮要小得多,它将电能转变为热能使推进剂燃烧,产生高温高压气体推动弹丸高速发射,弹丸的初速度大,最高可达三千多米/秒,射程远,炮口动能比传统滑膛炮提高四分之一到二分之一。 在电磁炮和电热化学炮领域,中国可以说与M国都在一条起跑线上,而且后来还发展得更好,万吨大驱就将使用电磁炮,而军舰上,电磁炮和舰用燃气轮机也是绝配,当然这还需要一套舰船综合电力系统。 可以说以燃气轮机作为原动力的舰船综合电力推进,也是未来军舰动力系统的发展方向。 在未来主战坦克上面,同样是如此的,甚至不排除将来在第四代主战坦克上,实现复合动力的驱动,采用电能和燃气轮机进行配合,比如说在低速机动时,仅使用电能和电机来驱动坦克就足够了,在高速机动时,才使用燃气轮机。 这就是机电复合动力装置,在这种混合动力系统中,燃气轮机要比柴油机更有优越性,因为燃气轮机转子的高转速,可以大大减小发电机的尺寸和重量! 再加上燃气轮机本身的体积也更小,比如说M国研制的新一代燃气轮机LV100它的体积只有三立方米,而豹式坦克用的MTUMB873KA-501柴油机有八立方米! 同样的RT1800燃气轮机的体积也非常小,只有三点二立方米,这样一来复合动力系统就可以做得更小,同时让电能储存更大。在电力驱动的时候,坦克的隐蔽性非常的强,因为对于坦克来说,声音的隐形比外表隐身更重要。 电热化学炮和电磁轨道炮,在八九十年代就已经出现并引起各国军事专家的重视了。 虽然说中国也测试过一百四十毫米坦克炮,但显然它比不上电热化学炮,所以最终能够成为第四代主战坦克主炮的,也就只能电热化学炮了。 现在RT1800燃气轮机装车测试开始了,那么接下来,用不了多久,这款坦克用燃气轮机就能完成定型,开始量产,那么第四代主战坦克,用不了太久,就会出现在世界上,有了先进的燃气轮机电力复合动力系统,加上先进的电热化学炮,恐怕第四代主战坦克中的王者,将会是中国的了。 能够为第四代主战坦克贡献力量,林鹏觉得还是很自豪的,航空工业不仅能够为陆军武器装备贡献力量,对海军更是没得说,航发集团新一代的大功率舰用燃气轮机,也已经造出原型机了。 第一千零五十六章 运三零战略运输机量产交付 去过草原,体验了坐在坦克里面狂飙,参与完成RT1800燃气轮机装机首测后,林鹏又马不停蹄地赶回一飞院,因为马上首批量产运三零战略运输机就要交付空军了。 有了运三零战略运输机,陆空的九九式主战坦克和九六式主战坦克家族,都可以轻松的进行战略运送! 一辆运三零战略运输机,可以运载一辆九九家族主战坦克,或者可以同时运载两台九六式主战坦克! 因为运三零战略运输机的最大载重量可是达到了九十多吨! 如果第四代主战坦克服役了,它可以同时装两辆!可以说这个运送效率是非常高了! 第一批量产的运三零战略运输机,数量就达到了六架之多,可以说是非常给力了,希飞公司为运三零战略运输机,建设的脉动式生产线,在大型运输机总装效率方面,世界领先。 林鹏一回来,就和唐总师,一起来到希飞公司,因为明天空军领导和集团领导,就要来希飞公司,参加首批运三零战略运输机交付空军的仪式了。 一下子就要装备六架战略运输机,空军领导们肯定是要激动一阵子的。 虽然说六架战略运输机,数量不多,比起M国的战略运输机部队来,只是一个零头,但是它的意义却是相当重大的。 运三零战略运输机是由中国航空工业自主设计研制的一款三百吨级战略运输机,它的性能和运载能力,都能排到世界前五,所以这样的一款战略运输机,对中国空军来说,意味着从此向战略空军又迈进了一大步! 战略空军门槛,其实就包括了战略运输机,战略轰炸机,预警机等,现在空军的计划是初步搭建起空天一体、攻防兼备战略空军架构,构建以四代装备为骨干、三代半装备为主体的武器装备体系,不断增强体系作战能力。 在这个攻防兼备里面,就包括了战略运输机力量的建设,甚至可以说,战略运输机是托起一支战略空军的翅膀,战略空军的基础是战略运输机。 战略运输机,拥有大航程、大载重量、以及最为严苛的战场环境和严酷的自然生存能力。 一支战略空军必须要有一支能够遂行全球快速投送能力的战略运输机队! 托起M国战略空军的,正是两款战略运输机,C5银河和C17环球霸王战略运输机,这其中C5是四百吨级战略运输机,C17是三百吨级。 现在中国空军可以说只是刚刚迈进了战略运输机的门槛,运三零战略运输机是三百吨级的,但是又比C17战略运输机大了不少。它是一种介于C5和C17之间的战略运输机,对于中国空军来说,目前是完全足够了。 因为中国空军目前并没有全球投送的目标,当然有需要的话,运三零也是能够满足全球投送能力的。 庆幸的是,中国没有在伊尔七六运输机的基础上,发展大型运输机,因为伊尔七六运输机,其实是称不上战略运输机的,所以在它的基础上发展出来的大型运输机,也称不上战略运输机。 运三零战略运输机,空军可是盼了很久了,因为一直以来,中国空军就缺乏大型运输机,更不要说是战略运输机了。 所以现在运三零战略运输机,已经成为了空军最稀罕的宝贝,对它的稀罕程度,甚至不亚于歼轰八隐身战机! 唐总师和林鹏,与希飞公司总经理李明伟等领导,一起来到了国际试飞站的停机坪,明天的交付仪式,就将在这里进行,到时候,六架运三零战略运输机,将在这里接受检阅,它们现在已经一字排开,每一架运三零战略运输机,都戴上了一朵大红花,这代表着它要正式参军了。 这六架运三零战略运输机,都已经过了出厂试飞,取得了合格证,具备了参军的资格。 在停机坪的一侧,一个观礼台已经搭起来了,唐总师笑道:“看来交付仪式的准备工作,做得还是很不错的,明天领导们看了,一定会很高兴!” 仪式现场,工作人员一个个都是喜气洋洋的,脸上露出了幸福自豪的笑容。 李明伟笑道:“是啊,我们终于等来了这一天,这是咱们希飞公司今年的第二件大事了,歼轰八战机,完成交付没多久,我们又要交付运三零战略运输机了!” 林鹏笑道:“是啊,看到咱们的运三零战略运输机,一架架都像个英勇的战士一样,我想每一个人都会肃然起敬的。接下来我们还要完成运十五大型运输机,研制和生产任务,想想就让人激动啊!” 运十三中型战术运输机,将在陕飞生产,并不在希飞,不过它们都是中航旗下的! 唐总师笑道:“看来咱们是时候,瞄准更长远的目标了!” 林鹏自然明白唐总师指的是什么,除了四百吨级战略运输机,还有新一代的战略运输机! 新一代战略运输机,其实现在M国和毛子,都在进行研究,中国自然也不能落后了。 林鹏笑道:“我认为我们完全可以在咱们的轰二零战略轰炸机的基础上,发展一款隐身的战略运输机,采用飞翼布局,应该是新一代战略运输机最好的选择!” 李明伟高兴地道:“我觉得林总说得不错,咱们的轰二零战略轰炸机,这么好的一个平台,如果只是生产几十架,那就有点可惜了,要是发展成为一款战略运输机,那就好了。” 其实在轰二零战略轰炸机基础上,发展隐身飞翼战略运输机,也几乎是全新设计一款飞机了,当然有了这个基础,等于是很多技术都是现成的,那么发展起来就要快得多了。 针对未来隐身战略运输机,洛马公司提出了HWB方案,采用了部分翼身融合布局和更节省燃油的发动机,燃油消耗比C17运输机节省百分之七十。 波音公司的X-48B/C,则完全采用了翼身融合布局,也就是一个飞翼布局,不过发动机是置于机身后部的机背上。 按计划,X-48C翼展将达到七十米,续航里程超过一万公里。 毛子也有PAK-TA隐身运输机概念机发展计划,这款运输机就更厉害了,有亚音速和超音速两个版本,其实超音速版本,可以实现超音速,并且运载能力达到二百吨,两个版本都是采用飞翼布局。 第一千零五十七章 新一代隐身飞翼战略运输机 所以中国航空工业,如果以轰二零战略轰炸机为基础,发展一款隐身战略运输机,是完全可行的。 轰二零战略轰炸机,有着二百多吨的最大起飞重量,而且还能超音速飞行,它的推重比是非常大的,如果以这个构型为基础,改进出一款亚音速的飞翼战略运输机,采用四台涡扇25B发动机,是完全能够做到四百吨级的起飞重量的。 四台涡扇25B发动机的总推力达到一百吨了,对于一架亚音速的飞翼战略运输机来说,在最大起飞重量的情况下,的推重比,可以说是完全够了。 同为四百吨级的战略运输机,安124战略运输机,采用的四台发动机,推力才二十三点四吨而已,而且它还是常规布局,气动阻力更大。 其实对于未来飞翼布局的战略运输机,林鹏早已经有一些研究了。 只不过他并没有正式向上级提出发展建议,因为之前条件还不太成熟,毕竟飞翼布局这一块,只有等轰二零战略轰炸机成功的研制出来,才可以继续发展。 其实早在九十年代,波音空客,在研究新一代客机的时候,就研究过飞翼布局客机,比如说空客研究过一个飞翼方案,可以容纳一千名乘客,翼展达到八十米以上,只是对于客机来说,飞翼布局并不是很适合,因为它涉及到舒适性的问题,飞翼布局的特点是机身短而宽,这样在内部会有很多乘客无法靠窗,这样会带来比较强的压抑感,同时对于应急逃生来说,是一个灾难。 但是飞翼布局却是很适合运输机的,特别是大型运输机。因为飞翼布局可以很好的减轻机身重量,无尾的设计,省掉了正常布局的平尾和垂尾,机体结构也可以简化,没有尾翼,全机的重量可以更合理的沿机翼翼展分布,减少机翼弯扭载荷,结构重量更轻。 同时飞翼运输机宽而短的机身,结构强度更好,再加上机翼和机身是一体的,所以没有了常规布局机翼和机身之间的干扰阻力和诱导阻力,这样飞翼布局的总阻力更小,同时飞翼本身又是一个巨大的升力体,这就比传统布局的机身不产生什么升力要好很多,飞翼布局升阻比可以达到三十! 当然飞翼战略运输机,同样也必须要注意一个问题,那就是翼展不能太大,超过八十米,就无法与目前的停机坪设计不匹配,从而不能在更多的机场部署,需要专门为它建设停机坪。 飞翼战略运输机,还可以成为很好的空中加油机,有传统布局所不及的优势。 所以林鹏笑了笑道:“我想在咱们轰二零战略轰炸机的基础上,发展出一款战略运输机,完全没有问题,其实我早就想过了,并且进行了一些CFD模拟计算。以轰二零为基础发展的四百吨级飞翼战略运输机,最大载重可以达到一百五十吨,最大航程超过一万五千公里,巡航马赫数零点八左右,巡航高度一万一千米,货舱容积比安124战略运输机更大,将能够达到一千二百立方米!” 听到林鹏这话,唐总师也不由得笑道:“不错不错,飞翼运输机,确实有这方面的优势,安124战略运输机的货舱容积达到了一千零一十三立方米,我们要比它更大!” 林鹏点头道:“是的,为了让飞翼运输机的翼展与目前机场设施兼容,所以翼展要控制在八十米以内,这样一来,它的机身长度就要相对长一些,也有利于增加货舱容积。四台涡扇25B发动机,可以提供一百吨的推力,这样最大起飞重量下,,动力是非常充沛的。” 李明伟笑道:“等咱们的飞翼战略运输机出来,恐怕又要轰动世界了!四百吨级的飞翼运输机,比安124战略运输机还要好,想想就让人激动啊!” 林鹏笑道:“飞翼运输机,相对来说,还比较远一些,现在我们最重要的任务,是把轰二零战略轰炸机研制出来,早日完成定型,量产服役,这样我们就有把握研制飞翼战略运输机了。” 唐总师呵呵笑道:“没错,接下来我们还要加快推进运十五大型运输机的研制工作,运十五大型运输机,对我们空军来说,也是很重要的一款机型,同时它也有很好的外销前景,可以为我们赚取更多的外汇!” 李明伟笑道:“李总,唐总师,两位请放心,现在我们的运十五大型运输机,总装工作推进是很顺利的,我想今年年底原型机下线,是肯定没有问题的,我们加把劲,争取提前一个月完成总装!” 第二天上午,林鹏和唐总师,还有李铁等,一大早就来到了希飞公司国际试飞站,运三零战略运输机首批量产机交付仪式现场。 现在领导们还没有来,但是在现场已经是一片喜庆的气氛了,大红的地毯,一直铺到观礼台。 十一点整,领导们终于到齐了,空军有好几位大领导都来了,此外中航工业集团董事长林明栋等领导也来了,还有不少的航空专家。 当然军媒记者也来了好些个,这么重要的历史事件,必须要记录下来,当然还要做成宣传片,运三零战略运输机,可是展示空军力量一个很好的装备呢,还能成为招飞的一个活广告。 试想那些向往蓝天和飞行的少年们,有几个不想飞运三零这样大,这样威武的战略运输机呢! 当然,它还能成为中航工业一张很好的名片,这可是能排进世界前五的战略运输机! 领导们踏着红地毯来了,看到六架体型巨大的运三零战略运输机,一字排开,领导们都被这阵势给震撼到了! 曾几何时,中国空军希望拥有自己的战略运输机啊,可惜战略运输机是一种高技术含量的航空装备,只有大国强国才玩得起,才能够研制生产。 现在,中国已经成为了一个航空强国,运三零战略运输机,就是最好的证明! 空军领导们,一个个都面露喜色,很快这些巨无霸就是空军的了,不但如此,还有更多的空中巨无霸,还在总装厂房中进行总装呢! 第一千零五十八章 运三零战略运输机上演大象漫步 领导们走到了观礼台上坐下,运三零战略运输机总设计师唐总师,担任了今天交付仪式的主持人,唐总师激动地道:“尊敬的各位领导,先生们,女士们,非常高兴,今天能够在这里迎来首批运三零战略运输机交付空军的仪式,今天来到现场的领导有……” 唐总师一一的介绍了重量级的领导嘉宾,接下来就是空军领导讲话了。 空军大领导高兴地道:“同志们,今天是一个必须要载入空军史册的日子,因为咱们中国空军,终于迎来了自己的第一款战略运输机,它就是我们的运三零战略运输机!可以说,有了运三零战略运输机,中国空军才能真正的开始向一支战略空军迈进!” 掌声热烈的响了起来,在场的每一个人都显得相当的激动! 能够见证这样的历史性时刻,并不是每一个中国人,都有机会的,所以今天在交付仪式现场的人,都是幸运儿! 空军大领导接着道:“同志们,空军装备的发展,可以说非常不容易,特别是一直以来,空军就缺乏大型运输机,更不要提战略运输机了,所以运三零战略运输机,能够在这么快的时间,就完成研制任务,开始服役,可以说又创造了一个世界奇迹!在这里,我要代表空军向所有参与运三零战略运输机研制任务的单位和个人,表示最衷心的感谢!特别是咱们中航工业,一飞院,希飞公司,没有你们的努力,就没有未来的战略空军!” 掌声再次热烈的响了起来,空军领导也显得有些激动。 接下来讲话的就是中航工业董事长林明栋了。 林明栋难掩喜色地道:“尊敬的空军领导,中航工业的同志们,今天真是一个大喜的日子啊!咱们中航工业通过不断的进取,现在已经能够为空军研制各类先进的航空武器装备,运三零战略运输机,它是我们自主设计研制的先进战略运输机,它的性能超过了C17环球霸王战略运输机,直逼C5银河战略运输机。但是我们中航工业不会满足,我们还在研制一百五十吨级的大型运输机,一百吨级中型战术运输机,它们将和运九中型运输机一起,组成咱们空军强大的运输机队。” 掌声又一次热烈的响了起来! 林明栋笑道:“运三零战略运输机,也不会是我们追求高大强的终点,接下来我们还会研制更先进的,更大的战略运输机,因为我们瞄准的是当今世界最先进的水平,如今,中航工业已经发展成为世界第一大防务集团,接下来我们还要继续做大做强,所以运三零战略运输机的服役,只是我们新的起点,在自主创新这条道路上我们还要继续努力,不断攀登更高的山峰!让我们一起为运三零战略运输机,加入空军的序列而欢呼吧!” 林明栋的讲话,特别的振奋人心,在场的人无比露出激动之色,用力的鼓着掌,这场面看起来非常的喜庆! 大家都不由得开始浮想联翩,林董事长提到的更先进,更大的战略运输机,将会是什么呢? 是C5银河这样的战略运输机吗? 其实大多数人,根本不敢往四百吨级飞翼战略运输机上面去想,因为这的确是太超前了。 接下来就是正式的交付了,空军领导,和中航工业的领导,包括唐总师,在文书上签下了大名,这就意味着,六架运三零战略运输机,现在就正式移交到中国空军手中了。 接着领导们,都走下观礼台,来到了这六架运三零战略运输机前面,合影,然后进入了其中一架运三零战略运输机的内部。 对于运三零战略运输机,空军领导特别的满意,无论是它那巨大的肚量,还是先进的航电系统,都达到了世界上最先进的水平。 领导们从运三零战略运输机上走了下来,接着空军的运输机飞行员们,开始陆续登机,准备将这六架战略运输机,转场飞行到空军某基地。 在这些运输机飞行员里面,多数都是美女飞行员,她们那一身飒爽的英姿,顿时就让在场的人们,把目光都投到了她们身上。 这简直就是美女和钢铁巨兽的结合啊! 林鹏看到这些漂亮的女飞行员,也不由得想起了自己的妻子,运三零战略运输机能够这么快服役,叶子也立下了功劳呢! 叶子承担了运三零战略运输机的试飞任务,不过现在她又有了更加重要的任务,那就是在空军试训基地,为歼轰八战机,早日形成战斗力而辛苦的工作。 很快,飞行员们都就位了,就等着空军领导一声令下,她们就要驾驶着这些钢铁巨兽,飞上蓝天。 空军领导高兴地道:“不错,不错,现在我宣布,空军首批运三零战略运输机交付仪式圆满完成,各机组准备起飞转场!” 有了这一声令下,六个机组的飞行员们,便纷纷的开始启动运三零战略运输机的航电,发动机。 随着试飞站内,一台一台的涡扇二五A发动机启动,巨大的轰鸣声汇集在一起,形成了美妙的交响曲。 就连场外的军迷们,听到这么好听的声音,都不禁流泪了! 六架运三零战略运输机,在地勤的引导下,陆续滑出停机位,向跑道慢慢滑了过去。 顿时,六架运三零战略运输机,一起滑行的场景,就被记者们拍了下来,这场面看起来真是太壮观了,好比大象漫步! 看到这幕,无论是空军领导,还是中航工业的人,都激动不已,有的当场就流下了热泪。 林鹏也不禁眼睛都湿润了,这一天终于来了,不用再羡慕M国空军的战略运输机玩大象漫步了,因为中国空军也有了运三零战略运输机,而且会有越来越多的数量。 随着第一架运三零战略运输机,在跑道上腾空而起,大家都忍不住再次激动地鼓掌欢呼起来了。 一架接一架的运三零战略运输机,在所有人的注目礼当中,从跑道上起飞,越飞越高,越飞越远! 它们从现在开始,就成为了空军不可或缺的一员!它们就是空军战略投送能力的基石! 第一千零五十九章 四百吨级飞翼战略运输机有希望了 目送运三零战略运输机,飞离希飞公司,军方领导们,又兴致勃勃的,在希飞公司和一飞院的领导们带领下,视察希飞公司各个重点机型的生产情况。 首先领导们来到了运三零战略运输机的脉动式总装生产线,看到总装生产线内,十数架正在总装中的运三零战略运输机,领导们一个个都露出了笑容。 希飞公司总经理李明伟,对军方领导们道:“各位领导,现在大家看到的就是我们的运三零战略运输机,脉动式生产线,它可以同时进行十二架运三零战略运输机的总装,年产能可达三十六架!” 军方大领导高兴地道:“太好了,一年我们能够装备三十六架运三零战略运输机,那么只要四五年时间,我们就差不多能够达到计划装备量,再加上运十五和运十三,到时候我们和M国空军就没有太大的差距了!” 唐总师笑道:“是啊,不过我们还缺乏一种四百吨级的战略运输机,我想我们是应该启动四百吨级战略运输机的研制了,我们也具备了这个条件,在轰二零战略轰炸机的基础上,搞一款翼身融合体的飞翼式四百吨级战略运输机,是一个很好的选择!” 军方大领导点头道:“不错不错,我们现在有这样的能力,就不必再按常规的道路来走,我支持你们搞这种新型的运输机,我们要不断的创新,在战略运输机这一块,我想我们有希望引领未来的世界潮流!” 在场的领导们,一个个都露出了期待之色! 四百吨级的战略运输机,比运三零战略运输机还要大,那可是世界上最顶尖的战略运输机了,除了仅有的一架安225战略运输机,比它更大以外,就再也找不到第二架了,就算是安124战略运输机,也仅仅是四百吨出头,中国空军的四百吨级战略运输机,肯定要超过安124战略运输机。 不仅仅是在吨位上要超过,而且还要有全新的设计,这就是在飞翼式气动布局上,发展出来的,适合军用运输机的飞翼式翼身融合布局。 有了四百吨级战略运输机,再加上运三零,运十五,运十三,以及更小的运九,中国空军的运输机体系就非常的完备了,可以说比M国空军还要好。 再加上那时候又有了以C929客机为载机的空警3000预警机,空中加油机,电子战飞机,反潜巡罗机等等,那中国空军就将成为一支真正的战略空军,而且是全球最强的战略空军,如果M国空军没有大的发展,到时候就要落在中国空军后面了。 当然大家都知道,M国不可能坐视中国空军超过他们,现在M国也在加紧发展新型航空武器装备,这就包括新型战略轰炸机,新的战略运输机等等。 领导们又来到一架总装中的运三零战略运输机旁边,看着巨大的涡扇25A发动机,军方大领导笑道:“咱们的涡扇25A发动机确实相当不错啊,涡扇25系列一定要打造成为咱们空军的黄金动力,咱们的四百吨级战略运输机,应该要用到涡扇25B才行吧?” 林鹏笑道:“是的,我们希望用四台涡扇25B发动机,这样算下来推重比还是非常不错的,而且我们采用了飞翼布局后,升阻比更高,航程会更远,载重量和货舱容积,都要优于安124和C5战略运输机!” 军方大领导笑道:“不错,C5银河非常有名,不过它的最大起飞重量也只有三百七十八吨,安一二四倒是超过四百吨,达到了四百零五吨,我们的四百吨级战略运输机,一定要超过它们,包括载重量!” 得到了军方大领导的肯定,后面的支持也不会少了,林鹏和唐总师,都非常的高兴。 这意味着,或许不久之后,四百吨级战略运输机就真的要立项研制了! 这是一种划时代的战略运输机,这一次中国航空人要走在世界的前面,引领未来,争取在M国和毛子前面,把飞翼式布局的战略运输机搞出来。 对于M国来说,现在它的战略运输机生产线早就停产了,而且C5银河和C17环球霸王战略运输机,都是六十年代的设计,机体也在老化,使用寿命也在缩短,所以M国也在策划搞新一代的战略运输机了。 在M国空军的计划当中,新一代的战略运输机,是介于C17和C5之间的一种战略运输机,它将拥有C17的起降性能,油耗更低,采用飞翼布局加高T型尾型布局,其实它应该说是一种半飞翼布局,也就是传统的运输机布局,融合了飞翼布局的一些设计,机翼面积更大,气动效率更高,油耗更低。 在M国空劳的计划当中,这款飞翼布局战略运输机,最大载重量要达到一百吨,其实也仅仅是比运三零战略运输机大一点点。 也是一种三百多吨的战略运输机,不过中国空军要做的肯定是四百吨级,因为现在中国还没有四百吨级战略运输机呢。 六架运三零战略运输机,完成交付的场面,也被蹲守在外面的军迷们看到了,六架运三零战略运输机大象漫步,在空中完成壮观的编队,军迷们用先进的装备,都拍下了不少的照片。 这时候军迷们也纷纷的热议起来了。 “六架运三零战略运输机呢,这一下子咱们中国空军就拥有了战略运输力量了,一次就可以投送五百吨以上的物资,这可了不起了!” “是啊,运三零战略运输机太漂亮了,太威武霸气了,我觉得它一点儿也不比隐身战斗机差呢!” “这下西波音的名气就更响亮了,又是运三零,又是歼轰八,还有歼轰七B也是很不错的,而且希飞公司的交付速度好快啊!” “接下来,咱们的希飞公司是不是应该生产运十五大型运输机了,估计运十五原型机也快露面了吧,咱们得盯紧了,可不能错过了运十五大型运输机首滑和首飞呀!” “还有运十三呢,不过运十三,据小道消息说应该在闪飞那边,咱们也不能错过了,运十三战术运输机,在世界上也是最先进的呢!” 第一千零六十章 运十五大型运输机的新进展 在运三零战略运输机的脉动式总装生产线旁边的一个小车间,领导们又看到了正在总装当中的运十五大型运输机! 一共有两架,其中一架是用来做全机静力试验的,一架则是用来进行首飞的。 李明伟激动地道:“各位领导,这就是我们的运十五大型运输机,首批两架,现在总装工作已经进行了三分之一,预计在年底就可以下线,并且争取年内完成首飞!” 军方大领导笑道:“好,你们干得不错,运十五大型运输机,对我们空军来说同样是非常重要的一款机型,同时它还要尽可能的争取更多的出口,为我们国家赚取外汇。” 李明伟道:“是的,各位领导,我们的运十五大型运输机,现在又有两名国外用户在进行洽谈了,这两名用户对咱们的运十五大型运输机性能非常满意,在一百五十吨级大型运输机里面,可以说我们的运十五是最好的!” 军方领导笑道:“哦,是哪两个用户,说来听听!” 李明伟道:“一个是津巴不伟,一个是哈撕克,虽然它们的需求量不大,但是对我们来说,也是必须要争取的订单,目前我们得到的消息,津国可能需要四架,哈撒克需要八架!” 的确,十二架的订单不多,但是如果成功的出口了,影响力却是很大的,另外利润也不会差,毕竟一架运十五大型运输机,单价可是好几千万美元。 津巴不伟空军,可以说是一支很年轻的空军,它的成立不过是在八十年代,而且最早仅有十架“霍克猎人”9型战斗机。 “霍克猎人”9型战斗机,是牛牛研制的一款高亚音速喷气战斗机,它是一种五十年代的老机了,曾出口到十几个国家。 甚至M国都购买了十几架这种古董机,当然它是用来训练的,M国空军的教员们,会用这种老式的战斗机,来跟年轻的菜鸟飞行学员们对战,菜鸟们驾驶的是先进的三代机,但是仍然会被教员驾驶老式战斗机狠揍。 津巴不伟空军和巴巴羊空军的关系非常不错,很多津巴不伟的飞行员,都是在巴巴羊空军接受培训。 在八十年代中期,津巴不伟就购买了十二架中国生产的歼七战斗机,这批歼七战斗机,使得津巴不伟空军,进入了超音速时代,这批歼七战斗机参与了不少次的实战,可以说取得了很不错的战果。 因此津巴不伟空军,对中国生产的飞机产生了一种很强的信赖感,价格便宜,性能不错,对津国这样的小国家来说,确实是非常好用的。 后来津巴不伟空军又购买了十二架歼七战斗机,总数达到二十四架。 当然津巴不伟空军也不会满足于拥有二代机,因为很多小国家都有了三代机,所以在九十年代,津巴不伟曾经想购买米格二十九战斗机,但是没有谈成,估计是价格接受不了。 后来津巴不伟,又看上了枭龙战斗机,如今正在谈判购买枭龙战斗机的事宜。 正是因为在洽谈的时候,看到中国的运十五大型运输机,性能非常优异,在航展上大放异彩,津空军便瞄准了这款大型运输机。 要知道津巴不伟空军,在不久前才订购了两架运九,但是显然它并不满足于拥有一款中型运输机,还想拥有大型运输机。 不过运十五的价格肯定要比运九高得多了。 除了两架运九以外,津空军只有十来架老旧的轻型运输机,型号有BN-2A“岛民”-200型,都是欧洲货。 甚至连斯纳FTB337G双发商务飞机,都变成了津空军的运输机,没办法,津空军家底不厚。 到了现在,津空军的主力飞机,基本上都变成了中国生产的,除了歼七,运九,还有K8教练机。 另一个用户,哈撒克可以说是中亚地区,实力最强的空军了,除了数十架苏二七战斗机和米格二十九战斗机以外,还有二十多架米格三十一战斗机,当然在对地攻击机方面,也有十四架苏二五蛙足攻击机。 哈撒克宿营国的运输机,虽然说有五十多架伊尔七六运输机,但是这些运输机都非常老旧,而且主要是投入到民航运输当中,急需要新的大型运输机来补充。 这一次哈撒克空军,看上运十五大型运输机,也是在情理之中的事情,毕竟运十五大型运输机,可比伊尔七六的改进型伊尔四七六运输机性能更好。 听到李明伟这样一说,空军的几位领导都非常高兴。 空军大领导笑道:“不错,咱们要力争扩大运十五大型运输机的销量,占领国际市场,当然你们的产能,也要保证我们空军的装备!” 李明伟高兴地道:“那是必须的,我们已经做好了准备。不但如此,我们还做好了四百吨级战略运输机的生产准备,我想到时候它可以和运三零共线生产。” 现在这两架运十五大型运输机原型机,已经初见雏形了,其实它个头也不小,虽然说是一百五十吨级,但最大起飞重量也到了一百六十多吨,而且采用的是宽体机身设计,看起来也是壮实得很,并没有比运三零小很多的感觉。 运三零战略运输机进入量产,肯定是供不应求。 运十五大型运输机同样也是如此,不但中国空军要大量装备,还有中国的民用市场也有很大的需求,另外就是国际市场,现在通过中航技的不断开拓,已经有越来越多的国家对运十五大型运输机感兴趣了,准备前来考察。 当然,运三零战略运输机,其实也是可以出口的,毕竟它不是战斗类的军用飞机,不会有什么核心机密,而且它也可以用于民用运输市场,所以到时候希飞公司,肯定会忙坏了,即便是有脉动式生产线,恐怕也要供不应求。 领导们接着又来到了歼轰八战机的脉动式生产线,看到一大片的歼轰八战机,领导们笑开了怀,现在歼轰八战机的第二批十架,都已经交付了,空军试训中心,另一个试训基地,也开始进行训练了。 李明伟高兴地道:“各位领导,现在第三批歼轰八战斗机,共有十二架,我们准备在三个月后交付!” 第一千零六十一章 歼轰八成建制装备 空军大领导高兴地道:“这么快?看来你们的脉动式生产线,真的是效率很高啊,照这样下去,用不了多久,咱们空军就能拥有上百架的歼轰八战机了!” 唐总师笑道:“不过咱们的海军,也有二百架的订单呢,现在我们是两边都要满足,所以要完成所有的订单还需要时日啊!” 空军领导们都笑了起来,确实歼轰八战机,现在是抢手货啊,海军也在抢着要呢! 这第三批空军的订单完成后,第四批歼轰八战机,就是海军的了。 现在海军可以说是全军发展的重中之重,比空军还要受上面的重视,当然海军航空兵的力量也是很强的,自然就需要歼轰八这样的隐身四代机,不然在海上面对别国的四代机时,就会吃亏。 四代隐身战斗机的产量,一开始不可能太高,虽然有脉动式生产线,毕竟四代隐身战机太复杂了,比制造三代半战机,要复杂得多。 不过现在算下来,希飞公司每月生产的歼轰八战机,数量能够达到五到六架了,一年下来就是六十架以上,当然后期还能提高到一百架,这是最高的理论产能了。 至于运三零战略运输机,运十五大型运输机还有轰二零战略轰炸机,这些大家伙,产量就更低了,毕竟它们的块头太大了,年产三十架都算是顶天了。 所以空军虽然很着急,但也只能等了,一口气吃不成胖子,再说一下子交付太多的新机,空军飞行员们也无法完成换装,这么复杂的新装备,那是需要一定的时间才能摸索出它的性能和战法。 当然轰二零战略轰炸机,还有歼轰八战机,目前甚至将来都是不太可能出口的。 特别是轰二零战略轰炸机,那可是大杀器。 而这些战机,都是希飞公司的产品,所以现在希飞公司,可以说已经成为了国内最大,最强的飞机制造厂,西波音的绰号,绝不是白给的。 只差客机不是希飞公司造的了,那是由专门的商飞公司来负责,不过商飞公司也有很多希飞过去的技术人员,因为商飞公司的大股东,就有中航工业集团。 并且希飞公司,还负责了C929宽体客机以及ARJ21支线客机的主要零部件生产。 所以现在的希飞公司,实力绝对是国内第一。 而一飞院,同样也是国内第一的。 空军领导爽朗地笑道:“好啊,海军现在是重点发展的对象,海军航空兵现在的力量,不比咱们差很多!” 确实,海军航空兵现在装备的歼轰七B战机,是非常多的,这是一款先进的三代半准隐身战斗机,再加上大量的歼十A,歼十C和歼十D战斗机,海军航空兵的远海空中作战能力,也是非常不错的。 如果有了歼轰八战机,那海军航空兵就更厉害了。 当然现在海军航空兵重点发展的对象,将是航空母舰舰载战斗机,虽然现在歼十五舰载战斗机,已经定型服役了,但是它的性能却不尽如人意,必须要有新一代的舰载战斗机,才能成为顶梁柱。 海军的航母编队,除了航母和舰载机以外,驱逐舰,护卫舰和潜艇,两栖登陆舰,大型补给舰,都发展得相当不错。 也就是说,基本上只差新一代舰载机,还有万吨隐身大驱,四万吨级两栖攻击舰了。 而这些大型舰只的发展,也离不开先进的动力。 所以空军领导也关心地道:“林总,咱们的涡扇发动机,改舰用燃气轮机,现在发展得怎么样了?” 林鹏现在可是全面负责中航工业重点项目的总经理助理,又是中国航发集团的高级专家顾问,所以燃气轮机这方面,他也是最清楚的。 林鹏连忙道:“现在咱们的涡扇二五A发动机发展出来的QC300重型燃气轮机已经顺利完成了地面试车,很快就要进行装船测试了,这款重型燃气轮机,最大功率达到三十兆瓦级别,海军方面已经准备用它来替换国产的GT2500燃气轮机了,根据计划,明年QC300重型燃气轮机就可以完成定型,并开始批量生产,装备我们的052D驱逐舰,同时也在着手准备适装055型万吨大驱的工作。” 空军领导笑道:“不错不错,看来咱们的海军兄弟,发展得也不比咱们空军差啊,052D驱逐舰,采用了咱们的QC300重型燃气轮机,性能一定会比GT2500燃气轮机提升不少!” 林鹏点头道:“的确是这样的,GT2500燃气轮机,可以说是应急之举,它本身存在一些问题,无论是性能指标还是可靠性方面,都不如咱们的QC300重型燃气轮机。所以有了咱们的QC300以后,海军的052D驱逐舰也好,万吨大驱也好,四万吨级两栖攻击舰,甚至是航母都可以使用。当然要用到航母上的话,还要进一步提高它的功率,这个工作,航发集团已经在开始做了!” 空军领导笑道:“你们这是抢了船舶口的业务啊,想来他们肯定是要恨你们的了,不过这对咱们海军来说可是好事儿,QC300属于更先进的第四代燃气轮机。如果我是海军的领导,我也要QC300不要GT2500!” 林鹏笑道:“那也没办法了,为了咱们的国防建设,竞争是必须要有的,只有这样才能提高咱们的装备水平。其实不但是船舶口的要记恨咱们,还有机械口的也会。咱们的小推力涡扇发动机,改的坦克用燃气轮机,前不久已经完成了首次装车测试,结果表现非常好,陆军方面对它非常的满意,下一代主战坦克,可以说几乎肯定是要用咱们的RT1800燃气轮机了!” 空军领导笑道:“林总,你们这样,可以说是海陆空全面发展,全面占领了,咱们的中航工业,中国航发,太了不起了!” 林鹏笑道:“是啊,我们确实有这样的计划,航空工业确实可以延伸到更多的产业当中去,在船舶领域也好,坦克装甲车辆领域也好,我们也希望可以结束长期依靠进口和引进技术的短板,我们要有自己的核心技术,有自主设计研制的先进动力系统,所以我们必须要努力去占领这些市场!” 空军领导抚掌笑道:“说得好!” 第一千零六十二章 QC300舰用燃气轮机 确实现在中国航发集团,在涡扇二五A核心机基础上,研发的QC300大功率燃气轮机,将成为海军大型舰艇的心脏,不但如此,还有一款由涡扇十五发动机核心机派生出来的QC150燃气轮机,也在研发当中,它将是中小型舰艇的动力。 这两款燃气轮机,性能相当的先进,比国产化的GT25000燃气轮机要好得多! 而中国一下子就自行设计研制两款先进的舰用燃气轮机,这在世界上也是独一无二的。 因为能够独立设计研制舰用大功率燃气轮机的国家,屈指可数,即便是像法国这样能够研制先进中推涡扇发动机的国家,也没有独立研制先进的大功率舰用燃气轮机的能力。 唐总师感叹道:“咱们的航空发动机得到飞速发展,不仅仅是对咱们的航空工业有巨大的推动作用,也对咱们的陆军和海军武器装备发展有巨大的推动作呐!虽然我们引进了二毛的UGT-25000燃气轮机,并且用于我们的052B和052C型驱逐舰,但是这款燃气轮机,存在的问题不少,特别是它的体积太大了,这是毛货普遍存在的问题,现在好了,我们有了自己的先进动力,就不用再用毛货了!” 空军领导笑道:“不错,现在咱们空军航空武器装备,已经全面的使用国产发动机了,希望海军兄弟也能早日摆脱国外的动力,用上我们自己的先进发动机!” 林鹏道:“一定会的,我们的QC300和QC150都是第四代燃气轮机,技术先进,性能可靠,而且我相信我们的QC300重型燃气轮机,将来一定会继续发展,超过罗罗的MT30燃气轮机,并不是不可能的!” 唐总师道:“确实,罗罗公司的MT30燃气轮机,是当前最先进的燃气轮机了,超过五万马力的最大输出功率,不愧是世界最强军用燃气轮机,伊力沙白女王号这么大的航母,只需要两台就能达到二十五节的航速,确实是很先进!” 林鹏点头道:“对,咱们的052B驱逐舰,采用两台UGT-25000燃气轮机,虽然排水量才六千吨左右,却也只能达到三十节的最大航速,同样是两台燃气轮机,排水量差了十倍,但是航速差得却不多,可见MT30舰用燃气轮机,性能确实是先进。” 空军领导笑道:“有了先进的大功率舰用燃气轮机,咱们的海军兄弟,就能实现综合电力推进舰船的发展了,两台QC300重型燃气轮机,应该就足够让我们的万吨大驱在海上飞驰起来了!” 林鹏笑道:“的确是这样的,我们的QC150舰用燃气轮机,也很不错,可以为中小型舰艇提供动力,两台QC150可以很好的满足新型护卫舰的动力需求,一台就可以满足近海先进舰只的要求!” “不但如此,有了这两型先进的舰用燃气轮机,海军舰艇的综合电力推进,就可以完全的实现了。目前海军综合电力推进技术,已经达到了世界最先进水平,与M国相比也不差!”林鹏不由得激动地道。 的确,全电推进或者说是综合电力推进,是未来海军舰艇发展的必由之路,综合电力推进,是M国海军在九十年代提出来的,这种综合电力推进系统,主发电机所产生的交流电力可直接通过管理系统经过变压而任意分配给所有不同的负载,而不是过去的单独供应或转换成直流的方式。 在传统的舰船电力配置中,舰艇主机不发电,直接通过轴系驱动螺旋桨提供动力。 但是在综合电力推进的舰艇中,主机是要发电的,而且主机的动力全部通过发电机转化成电力,通过配电设施来供应船上的一切次系统供电,包括舰艇的螺旋桨,是用电机直接驱动,不再通过主机通过传动齿轮和轴系带动螺旋桨。 不但如此,各种高能武器,比如激光,电磁炮,还有环控设备都是综合电力系统来提供电能。 这自然就需要一套先进的舰船综合电力管理系统,随着计算机和信息化技术的发展,这套系统才慢慢成熟起来,这使得电磁炮,电磁弹射器这样的耗电大户,上舰也成为了可能。 所以M国的福特级航母,还有朱姆沃尔特级驱逐舰,都将装备先进的综合电力推进系统,另外就是牛牛家的四五型驱逐舰和伊丽莎白女王号航母,也都装备了综合电力推进系统。 要装备先进的综合电力推进系统,就要求舰艇的主机,性能非常的强大,这样才能为船上的电力系统提供充足的电力,所以大功率燃气轮机,是一个最好的选择,船用大功率柴油机,则很难满足要求。 除此之外,大功率的推进电机,也是必不可少的,比如朱姆沃尔特级采用两台,单台功率达到39兆瓦的推进电机。 伊丽莎白女王号,首创全电推进航空母舰,在今年已经正式下水了,这也是中国海军非常希望拥有的,这种航母设计理念非常先进,特别是它的全电推进。 伊丽莎白女王号拥有四台先进的感应电机,功率达到八十兆瓦,这使得它能够达到二十七节的最大航速,对于一艘六万多吨的中型航母来说,已经是非常不错了。 这就是电力推进的好处之一,另一个好处就是电力推进产生的噪音非常小,还能灵活调配动力。 对于航母来说,综合电力推进系统特别重要,这是因为航母在起飞舰载机时,必须要保持一个比较高的航速,有了电力推进系统就可以更好的完成这个任务。 另一个好处就是综合电力推进系统,占用的空间极小,这对航母极为紧张舰内空间来说,是一件好事。传统的驱动方式,需要巨大的蒸汽轮机、齿轮传动装置和轴系,无论是黑动力还是燃气轮机,蒸汽锅炉这些动力,都要安装在最底部一条直线上,这将占据航母大量的空间和重量。 而采用综合电力推进,那么这些传动系统都不要了,直接用电动机带动螺旋桨,重量和占用空间都大大减少,而且可以灵活布置。 所以重型燃气轮机和综合电力推进系统,对中国海军未来的发展来说,太重要了。 第一千零六十三章 航母综合电力推进系统 唐总师笑道:“有了QC300燃气轮机,咱们的国产航母,也可以用上综合电力推进系统了,到时候肯定要上电磁弹射,所以在舰载机设计方案中,我们已经准备好了!” 空军领导笑道:“不错,不错,一飞院的歼轰八战机,确实非常有潜力,改进成为一款优秀的舰载战斗机,加油干,我是非常看到你们的!” 下一代舰载战斗机立项的呼声越来越高了,估计很快就会正式立项,一飞院当然要去争取一下了,虽然北所的可能性更大一些。 现在林鹏作为中航和中国航发的高层,也知道一些国产航母的情况,现在确实已经确定下来了,第二艘国产航母,将直接建造六点五万吨级中型航母,采用四台QC300重型燃气轮机,综合电力推进系统,电磁弹射。 这艘国产航母的动力要比伊丽莎白女王号强多了,毕竟四台QC300重型燃气轮机,总功率十二万兆瓦,比两台MT30的八万兆瓦动力,大了百分之五十,而两者的吨位是相近的,所以这艘国产航母的最高航速可以达到三十二节以上,不会比M军航母慢。 有了QC300重型燃气轮机,才会有中国航母计划的改变,其实中国早就立项研制了蒸汽和电磁两种弹射器,而且两种弹射器研制成功的时间非常接近。 在三年前,也就是二零一一年,海军工程大学马教授就获得了国家科技进步一等奖,这个奖正是航母电弹技术。 可以说中国的电弹技术紧紧跟在M国后面了,当然现在电磁弹射技术还在进行工程化发展,获奖的毕竟只是原理样机,从原理样机,到真正的上舰,还要经过几道门槛,分别是全尺寸试验样机、电磁弹射器地面试验场、舰载机地面弹射试验等。 只有成熟了之后,才能装到舰上去。 不过现在国产航母电磁弹射器的工程化已经接近尾声,在七零一所和中海江南造船厂,各有一个试验场,进行地面弹射试验,这意味着中国的电磁弹射与M国相比,并没有落后多少进度。 所以下一代舰载战斗机的立项,必然很快就要开始了。 林鹏也非常期待,早日研制出国产隐身舰载战斗机,才是硬道理! 否则歼十五舰载机,是无法无任何一种现代化的舰载战斗机抗衡的,它只是一个过渡机型,解决有无的问题。 随着中国航空工业的高速发展,现在航空工业的人才问题也是比较严重的,那就是各类的人才非常缺,所以各个航空类的院校,毕业生就特别的抢手! 不仅有中航工业,中国航发集团下属的大型企业,研究所去招聘,还有大鹏通用航空这样的民企,到各大航空院校招聘人才。 现在又到了校园招聘会的时节,大鹏通用航空有限公司现在又需要招聘人才了,随着公司的快速发展,特别是喷气式私人飞机和商务机的立项研制,对航空类专业人才的需求非常大。 为了解决这个问题,宋雨晴亲自带领两名人事专员,奔赴林鹏和林东的母校,西北工业大学,招聘人才。 有了林鹏和林东这两个偶像级人物,宋雨晴相信,会有不少的毕业生,选择大鹏通用航空的。 这不仅是因为林鹏和林东,成为了西工大的学弟学妹们,仰慕的对象,还有一点就是大鹏通用航空的待遇可比中航工业下面的国有企业更好,发展空间更大。 毕竟在国企,一名大学毕业生,要晋升上去,需要熬很长的时间,还不一定行。 但是在大鹏通用航空这样的民企就不一样了,只要你有能力,有才华,就可以上! 一年一度的校园招聘会又到了,西工大的应届毕业生们,都期待着能够找到一家好单位,虽然现在他们并不愁没有公司要他们,现在航空类的专业太火了,就算是成绩再差,表现再不好,也有公司抢着要。 只不过就是公司的好坏罢了,不优秀的毕业生,那些国企多半选不上,只能去民企,但是现在的民用航空制造企业也是非常多了,机会大大的有,只是不如国企稳定。 西工大飞行器设计专业大四的毕业生,李天就是林鹏的死忠分丝,他也是荣富人,对于荣富市走出去的飞机设计大师林鹏林学长,李天是打心里的佩服,他现在就想着能不能进入一飞院,跟着林鹏学长混。 只不过他知道这个可能性不是很大,因为他在西工大飞行器设计专业,并不突出,成绩是垫底的那一种。 在李天的心中,最理想的自然就是进一飞院了,哪怕是希飞公司也行,最后一个选择就是进大鹏通用航空,因为林鹏可是大鹏通用航空的股东,名誉总设计师。 再一个原因,就是大鹏通用航空,是在李天的家乡,如果进了这家公司,那么李天就可以回到家乡上班,这也是很不错的,因为在家乡上班,可以照顾家人,总比背井离乡来得好。 况且现在荣富也发展得非常不错,成为了省内第二大城市,整个荣富的经济发展欣欣向荣,特别是航空产业和汽车产业,那可是两大支柱产业,政府也相当重视。 大鹏通用航空,待遇非常不错,这些李天早就打听过了。 所以今天大家都在准备参加校园招聘会,站在大礼堂外面时,李天就在想着这些了。 忽然,李天听到耳边传来了一道很急的声音:“李天,你在那里发什么愣啊?赶紧进去啊,咱们得抓住这个机会,早点把工作落实了啊!听说一飞院,六一一所,好多家设计所都来招聘呢!” 李天一看是自己的同学贺强,连忙道:“啊,什么时候招聘会都开始了,走!” 此时校园广播也响了起来:“亲爱的同学们,下午好!今天是二零一四年X月X日,星期二,现在是下午两点零五分,在这美好的日子里,我们又迎来了学院二零一四届毕业生首场招聘会,即将在学院大礼堂举行的本场招聘会,汇集了一百多家著名的企业,其中有中航工业一飞院、中航工业六一一所,中航工业希飞公司等国有企业,也有著名的大鹏通用航空等民营企业……” 第一千零六十四章 一飞院还是大鹏通用航空 李天心想,果然大鹏通用航空来了,而且还特别突出呢! 心中一激动,李天不小心就踩滑了,一个趔趄就差点扑在同学贺强的身上,还好贺强身高体壮的,两个人才没有变成滚地葫芦。 不过贺强也着实吓了一跳,这家伙正想着进去找个好工作呢,却被李天来了一个突然袭击。 贺强转过身来就对李天大声道:“我说小天,你就是听到暗恋多年的校花米诗韵发出的美妙声音,你也用不着这样激动吧,我可不是米诗韵啊!” 旁边另一名同学刘朗也忍不住嘻嘻笑道:“贺强,你就别怪人家李天啦,你这是饱汉不知饿汉饥,兴许人家李天刚才在梦中,还在跟校花约会呢!这一听到校花的声音,那还能不激动?” 李天脑海里面浮现出一道曼妙的身影,的确他也是曾经对学校的校花米诗韵有过YY,其实他很清楚这不仅是他一个人有过,整个西工大,不知道有多少男生,在梦中的约会对象,都是校花米诗韵呢! 米诗韵不但人漂亮,而且在各方面都是相当的优秀,又是学生会主席,整个西工大,怕是没有任何一个男生,能够配得上她! 有点自卑的李天,当然不会对校花抱有什么想法了,见两个同学都在看着他,李天也是爽朗一笑道:“我说你们两个,能不能不要一天到晚上都生活在幻想当中?米诗韵是咱们这些人能够去泡的吗?刘朗不是我说你,你说你晚上说梦话,喊着米诗韵的名字,有多少次了?” 被李天这样一说,刘朗那张猥琐的脸立即就红了起来,这家伙的确也是经常在梦中和校花米诗韵约会,只不过他到底是做的什么梦,那就只有他自己知道了,但有一点宿舍里的另外三个人都知道,那就是这家伙爱说梦话,而且经常都喊着校花的名字! 贺强呵呵笑道:“好了,你们两个啊,我看都是中了米诗韵的毒啦!不过现在说那么多有毛用,还是赶紧进去,里面美女一定很多,你们想啊,这些大公司里面,那些办公室OL,可不会比米诗韵差啊!嘿嘿,她们现在可是任我们挑选哦!” 李天忍不住打趣道:“贺强,你这家伙不会是吃着碗里的,还在想着锅里的吧?你要真把人家林丽甩了,林丽的哥哥还不找你拼命?” 几个人立刻冲了进去! 一飞院,我来了!李天在内心大声呐喊道。 进去之后,李天就开始往一飞院走,不过一飞院招聘台前面,可是排了很长的队,李天和贺强他们一起排在后面。 突然一道美妙的声音就在三人旁边响起:“几位同学,你们也想去一飞院吗?” 三人转过头一看,一个个都傻眼了,李天心里就如同小鹿乱撞起来,我的妈呀!四年了,从来没有跟他说过一句话的校花米诗韵,竟然在毕业的时候,跟他说话了!那声音真是好听啊,人就更加漂亮,迷人! 贺强那张猥琐的脸也是不争气的红了起来,面对气质高雅得如同女神一般的校花米诗韵,他张开嘴却半天蹦不出两个字来,只是呐呐地道:“我,我,我……” 李天强忍着内心的激动,对米诗韵微微一笑道:“米诗韵同学,是啊,你也要应聘一飞院的设计师吗!” 米诗韵心想,这个男生,自己好像并没有什么印象,应该不是优秀的毕业生吧,管他呢? 米诗韵道:“这位同学,你叫什么名字呢?” 李天呵呵笑道:“我叫李天,很高兴认识你!” 此时的贺强,有一种当电灯泡的感觉。 米诗韵主动伸出了白玉一般的手,娇声道:“很高兴认识你,李天同学!” 见校花主动伸手,李天也不能拒绝啊,看着一边傻傻的同学,李天心想我就是要让你们羡慕死,嘿嘿! 李天把自己的大手迎向米诗韵的小手,然后轻轻的一握便放开了,毕竟这是在在招聘会上呢,要是抓住校花的手不放,那还不成了人人喊打的大色狼啊! 当然李天现在也并没有要泡校花的想法,只是出于礼节罢了!他并不认为,自己和校花米诗韵会有什么可能,米诗韵以后一定会忘记自己的,仅仅是见一面而已,马上就要各奔东西了,谁还记得谁? 米诗韵感觉自己好像有一点点的失落,他好像并不是很在意自己啊,好像在他眼里,我就是一个很普通的女生!可是,米诗韵也很清楚,在西工大三万多名男生里面,有一大半的男生,都是对自己有某种想法的。那李天,他有没有呢? 一想到这里,米诗韵就忍不住暗自啐了一口,天呐!米诗韵你自诩为天之骄女,怎么能够这样呢?在一个普通的男生面前,表现得这样糟糕!学生会主席的威严到哪里去了? 偷偷地看了一眼李天,米诗韵发现他好像也不是那么普通,虽然他长得并不是很帅,但是很耐看,而且他的身材也算高大,应该有一米七八左右吧,在男生中算是比较高了,这也是很多女生找男朋友最理想的身高。 李天发现大校花好像有点失神啊,她怎么会这样?记忆中的校花米诗韵,好像从来都是一副高高在上的样子,真正的高冷女神啊! 李天把目光射进了校花米诗韵那一双略显慌乱的眸子,顿时米诗韵就脸红得更明显了,她连忙躲开了李天的注视。 很可惜,李天和贺强他们,排了很久的队,终于到了他们,可是最终一飞院的招聘人员,却只是应付了一下,连简历都没有收他们的。 很显然,一飞院是去不了了,倒是米诗韵,一下子就被一飞院的人相中了! 无奈,李天只得退求其次,来到了大鹏通用航空的招聘台前,当然这里也排成了长队。 李天心里面很是紧张,他看到了负责招聘的,正是大鹏通用航空著名的美女CEO宋雨晴。 这个女人真是漂亮啊,听说是林鹏的红颜知己呢!李天无比的羡慕林鹏,他心想自己要是成为林鹏这样优秀的设计师就好了,一定会有很多美女喜欢自己的! 第一千零六十五章 顺利进入大鹏通用航空 排了十几分钟的队,终于,李天来到了大鹏通用航空的招聘台前面。 宋雨晴对林鹏和林东的这些学弟学妹们,也是非常的喜欢,这次大鹏通用航空总共需要招聘五十名应届毕业生,充实大鹏通用航空设计研究中心的队伍呢,不过现在才招到三十多个。 大鹏通用航空,鹰隼喷气式私人飞机,现在的设计工作,可是非常的繁重,虽然有林鹏暗地里帮忙,可是具体的设计工作,还得由设计师们去完成。 现在大鹏通用航空设计研发中心的设计师,可以说是不够用的,必须要尽快招到一百名专业人才,而且这些大学毕业生,招回去也不是马上就能发挥作用,他们还要经过培训,慢慢的才能上手。 一连面试几十个人,换了谁都会觉得累,宋雨晴都想休息一下了,不过马上她就听到眼前的男生,竟然用荣富的方言对她道:“宋总您好,我是飞行器设计专业的毕业生李天,这是我的简历!” 说完这句话,李天就把个人简历递了上去。 宋雨晴好奇地看着李天道:“李天同学,你是荣富人?” 李天点了点头道:“是的,我和林鹏林学长,都是一个镇的呢!上高中的时候,我就是因为知道林学长的事迹,我才报考了西工大,我就是想跟林学长一样,成为一名优秀的飞机设计师!” 宋雨晴不禁笑道:“想不到在这儿还能遇到林鹏的老乡,不过你到咱们大鹏通用航空来,真是来对了,你以后要是到了咱们公司工作,离家可以说非常近了,而且我们公司的待遇是非常不错的哦,还有特别大的晋升,发展空间!” 听到美女CEO这么一说,李天心中暗暗的激动起来,看来有希望了,这次沾了林鹏学长的光,这美女CEO一听自己是林学长的老乡,又是粉丝,肯定会通过面试的。 宋雨晴笑道:“不过我还是有几个问题要问一下你,首先你为什么要选择咱们大鹏通用航空呢?” 李天早就准备好了这个问题的答案,所以他连忙道:“我觉得大鹏通用航空是咱们中国民营通用航空制造企业的领头羊,大鹏通用航空更是我们家乡的骄傲,最重要的一点是,因为它是林鹏林学长创办的,我希望可以有机会跟林学长,学到更多飞机设计知识和经验,成为他那样优秀的设计师!” 宋雨晴点了点头道:“好,希望你要好好的努力。第二个问题,我想问一下,你在大学谈过恋爱吗?” 这一下子就把李天问蒙了,这是在参加面试还是在相亲节目的现场啊? 美女CEO这个问题是什么意思呢?好像前面参加面试的人,并没有这个问题啊。 当李天把目光投向面试官宋雨晴的时候,他便发现宋雨晴的目光也朝他投了过来,她的目光中闪过了一丝异采! 李天脸上一红,小声道:“没,没有!在大学四年,我把精力都放在了学习上面,没有想过谈恋爱的事情。” 宋雨晴笑道:“好,现在我还有一个问题想要问,这个问题非常重要,也是非常敏感的一个问题。如果你到了我们公司,喜欢上了某位同事,那你会怎么做?” 李天还真没有想到,怎么接二连三的都不是与专业有关的问题啊?美女CEO到底是什么意思呢? 心里一阵紧张,甚至脸也红了,李天呐呐地道:“宋总,我想我会遵守公司规定,如果公司禁止同事谈恋爱,那我想如果真的好上了,那么其中一个人选择离开,这样就不违反规定了。如果公司没有禁止,那我会大胆的去追求!” 宋雨晴笑道:“好,最后一个问题,你愿意一直为大鹏通用航空公司服务吗?我是指的十年,二十年,甚至是一辈子!” 李天连忙道:“宋总,我愿意,如果有可能,我希望能够在大鹏通用航空工作一辈子!” 宋雨晴嫣然笑道:“很好,现在我就通知你,你被录取了!你将成为大鹏通用航空公司设计研发中心的一名助理设计师,当然这是入职后的第一个职位,如果你的表现突出,可以很快晋升到设计师的职务,我们并没有资历的限制,只要你足够优秀,甚至几个月都可以完成晋升!” 李天简直就不敢相信自己听到的,就这样问了几个简单的问题,而且都是跟专业不相关的问题,竟然就通过了?而且还是当场决定录用,这可是很少见的,一般来说来大公司都会先初试一次,然后还要筛选,进行复试,通过了复试才能被录用。 不过李天也知道,大鹏通用航空公司,现在非常缺设计师呢!前面好像招了三十多个人了。 不过现在,李天还有点不敢相信,站在那里,呐呐地道:“我,真的被录用了吗?” 宋雨晴点了点头,然后主动伸出手来,一边笑道:“没错,你被录用了,恭喜你,你先回去做准备,等候我们的通知,到时候就可以回荣富来报道了!” 李天激动地伸出手来,跟美女CEO的手握在一起。 宋雨晴感受到了这个林鹏的小老乡,内心有多么的激动,他的手都在颤抖! 李天激动地道:“谢谢,谢谢宋总,我一定会努力成为大鹏通用航空最优秀的设计师,不辜负您的期望!” 宋雨晴微笑道:“我相信你可以做得很好!好了,你先回去吧,别让后面的同学等久了!” 李天笑呵呵地离开了招聘会现场,现在他已经迫不急待的准备回到家乡,到大鹏通用航空公司大展拳脚了。 就在李天离开后,他不知道的是,校花米诗韵又到了大鹏通用航空公司的招聘台前,递交了个人简历,然后也被当场录用了。 为什么米诗韵要放弃一飞院,转而选择大鹏通用航空呢?这个恐怕就只有她自己才知道了。 这一次宋雨晴可以说是满载而归,不但超额完成了五十名人才的招聘计划,最终还多出了二十个,不过对大鹏通用航空公司来说,那可是越多越好的。 因为将来大鹏通用航空,可是要做到世界十大通用航空制造商的! 第一千零六十六章 052D中华神盾舰 作为中国航发集团的高级顾问,林鹏这次也有幸与航发集团QC300重型燃气轮机总师龚建伟一起,来到了闻名已久的中船江南长兴造船基地。 QC300重型燃气轮机现在已经运到了江南造船厂三号线,准备装到052D中华神盾舰上,进行测试。 052D型驱逐舰,是最新的改进型,比起052C型驱逐舰来,它不仅换装了新型的相控阵雷达,红旗九B远程防空导弹,在吨位上也比052C大了一千吨,达到了七千五百吨级。 052C型驱逐舰,第一批次采用的是引进的GT25000燃气轮机,后续批次采用的是国产化的GT25000燃气轮机。 但是在海军的使用过程中,就发现了GT25000型燃气轮机的不少问题,包括国产化的型号,也是存在比较大的问题,除了动力不如QC300重型燃气轮机以外,它的油耗,噪音都不尽如人意,可靠性也不理想。 同样的第一批052D驱逐舰,也是使用的同样动力,柴燃交替,两台GT25000型燃气轮机国产版本,合计功率为六万七千马力,两台MTU-20V956TB92柴油机国产化版,合计功率一万马力。 而换装QC300重型燃气轮机的话,动力要强得多了,QC300重型燃气轮机的单台功率就达到了四万一千马力,两台合计八万二千马力。 有了QC300重型燃气轮机,052D驱逐舰的航速可以进一步提高,达到三十四节以上,而且由于它的油耗更低,052D的续航力可以增加一千海里以上。 当飞机在中海上空盘旋准备降落的时候,林鹏就远远的看到了,位于长江出海口的中船江南长兴造船基地! 它可以说是目前全球最大的造船基地了,其中三号线是军品线,专门用于建造大中型军舰的,此时在三号线港池里面,有好几艘新型驱逐舰正在进行舾装呢! 这里面不但有052C驱逐舰,也有052D型驱逐舰,它们可以说就像是在下饺子一样的,这个场面看起来也是非常的壮观,跟运三零战略运输机脉动式生产线一样,都是在下饺子。 看到这一幕,林鹏也为祖国感到自豪,海军也在变得更加强大,而且可以说海军比空军能够走得更远,因为它可以完成全球航行,目前空军还做不到这一点,因为中国空军不像M国空军,在海外没有基地。 中国空军的战机,航程也没有那么大的,即便是轰二零战略运输机服役了,它的最大航程也只有一万多公里,如果在海外有空军基地,通过空中加油,还是可以实现环球飞行的。 那应该是空军下一步的发展目标了。 QC300重型燃气轮机,除了给052D驱逐舰外,还将成为万吨大驱的动力,当然万吨大驱就要配四台了,这样它的动力就非常的充沛了,富余还很大,可以让万吨大驱的综合电力推进系统,发挥更好的作用,还能够上电磁炮。 可以说,万吨大驱才是航母真正的带刀护卫,而052D驱逐舰还不够大,不能成为这个角色。 所以能够为全球最先进的万吨大驱提供动力,林鹏觉得很是自豪,这是航空工业的自豪,海陆空天,都离不开航空工业的发展。 万吨大驱可以说是代表中国军舰设计和建造最高水平的型号了,必须要汇集整个船舶工业系统,包括航空工业和全国工业的智慧和力量,才可以完成。 在大中型军舰的动力形式上,有全燃动力,柴燃交替,柴燃联合,全柴动力等等,不过最先进的还是全电推进或者说是叫综合电力推进。 想想将来的万吨大驱,高达一万二千吨的排水量,比052D型驱逐舰大了将近一倍,林鹏心里面就是一阵的激动,可以说没有QC300重型燃气轮机,就没有万吨大驱的理想动力。 虽然说GT25000燃气轮机的国产化版本,也勉强可以让万吨大驱跑起来,但是这么先进的驱逐舰,用那么落后的燃气轮机,不是太不匹配了吗? 有了QC300重型燃气轮机,万吨大驱才能真正的成为世界第二的驱逐舰,跟朱姆沃尔特驱逐舰相比,055型万吨大驱还是有一些差距,不过朱姆沃尔特驱逐舰才建造两艘而已,而万吨大驱可是要下饺子的。 所以M国海军在很长一段时间里,主力仍然是提康德罗加级巡洋舰,055万吨大驱对上的就是提康。 M国海军拥有多达二十二艘提康德罗加级巡洋舰,它是世界上第一种配备宙斯盾系统的战舰,以AN/SPY-1舰用相控阵雷达为核心的整合式水面作战系统,引领了世界海军驱逐舰的发展。 不过这些提康德罗加巡洋舰都已经服役很长时间,不少舰都面临退役,M国海军通过现代化升级,使它们还要继续服役,但是比起全新的中国055型万吨驱逐舰来,提康就显得要落后很多了。 不管是吨位,还是动力系统,电子设备和武器,都是055型万吨大驱全面胜出。 提康德罗加级采用四台通用动力LM2500型燃气轮机组成的全燃动力双轴双桨推进,四台燃气轮机合计只有八万马力,只相当于两台QC300重型燃气轮机。 当然提康德罗加级的满载排水量要小一些,只有九千八百吨勉强算是万吨级,而055型驱逐舰却有一万二千吨的排水量。 现在最关键的就是动力,QC300重型燃气轮机的测试工作非常重要,因为明年就必须要完成设计定型,开始批量生产,装备052D驱逐舰。 后续再装备055型万吨大驱,以及规划中的四万吨级大型两栖攻击舰! 林鹏记得前世的时候,第一批次的055型万吨大驱,还没有用上综合电力推进系统,就是因为国产的GT25000燃气轮机性能还有不足,因此第一批次采用的仍然是交叉传动模式的燃燃联合双轴推进布局,采用燃燃交替,高速模式下两台大功率燃机又很难满足需求,因此只能使用燃燃联合。 全电推进当然是最好的,因为传统的机械式推进,船舰推进系统全功率满载的情况并不多,导致许多能量实际被浪费。若采用全电力推进系统,在舰艇隐身、降低油耗、动力设备模块化和新概念武器上舰这些方面都可以容易的实现。 第一千零六十七章 075两栖攻击舰的动力 下了飞机,便直奔长兴岛而去,现在的长兴岛也从一个荒芜的小岛变成了一座现代化的船舶工业城,沿着岛屿沿江的十几公里岸线,都成为了造船基地。 进入江南长兴造船基地,林鹏也被船厂内热火朝天的生产场面震惊了,看来造船工业同样也是规模非常惊人的,现在南船和北船还没有合并,要是再过几年,中航重工和中船工业合并为中国船舶集团后,年销售收入也是近千亿美元级别的! 千亿美元级别,差不多就是在世界五百强榜单中,能排到六十多名了。 也就是说中国船舶集团,将来是能够与中国航空工业集团一比高下的,当然这就要看未来的发展情况如何了。 来到江南长兴造船厂综合大楼会议室,今天来参加首次海试仪式的领导和专家真是不少,毕竟这对中国船舶工业来说,是一件有着里程碑意义的事件, 有了大功率的国产燃气轮机,那意味着除了国产052D驱逐舰可以下饺子了,055万吨大驱和075四万吨级两栖攻击舰也可以开始建造了。 因为它们都需要先进的大功率舰用燃气轮机,不管上不上综合电力推进系统,都需要大功率燃气轮机才可以。 所以现在的QC300重型燃气轮机的装船海试,就显得特别重要了,只有通过了海试,这款重型舰载燃气轮机,才能够完成设计定型,批量生产并开始装备新型驱逐舰和两栖攻击舰。 075型两栖攻击舰,堪称是准航母级别的大舰了,满载排水量达到四万吨,舰长二百七十米左右,宽度接近五十米,不但可以搭载二十架直升机,也可以混搭短距起飞垂直降落战斗机。 不但如此,它还拥有一个长达一百多米的大型坞舱,可以放四艘726型气垫登陆艇,以及数量不少的两栖装甲车辆。 726型气垫登陆艇,未来也将换装小型舰用燃气轮机,它可是两栖登陆作战的利器。 这样的075型两栖攻击舰,那就堪比M国的黄蜂级两栖攻击舰了,要知道黄蜂级那可是非常先进的,采用四台LM2500型燃气轮机,这种LM2500燃气轮机是提高了功率的,最大功率也是在四万马力左右。 075型两栖攻击舰,装上四台QC300舰用燃气轮机,那就一点不输给黄蜂级了。 黄蜂级最后一艘马金岛号采用了全新的复合燃气轮机与电力推进动力系统,因此成为M国海军作战舰艇中,使用综合电力推进系统的试验舰。 黄蜂级两栖攻击舰,排水量超过四万吨,总共建造了八艘,可以搭载42架CH-46运输直升机,是目前M国两栖作战部队的中坚力量。 但是M国并不满足于此,已经开始建造新一代的M国级两栖攻击舰,它的满载排水量已经超过四万五千吨,比法国戴高乐号航母还大,而且它能够携带12架MV-22旋翼机、六架F-35B战机、4架CH-53E运输机、7架AH-1Z直升机以及2架MH-60S。 可以说没有什么两栖攻击舰能够比得上M国级了,特别是有了F35-B隐身舰载战斗机之后,M国级就妥妥的成为了一艘准航母。 现在这种大型的两栖攻击舰,又被称为STOVL航空母舰,因为它除了用于实施两栖登陆作战以外,一旦上短距起飞垂直降落战斗机,就是一艘中型航空母舰。 就拿意大力来说,其最新设计的“第里雅斯特”号两栖攻击舰,满载排水量就达到了三万三千吨,比意大力海军现役的“加富尔”号航空母舰还要大。 “第里雅斯特”号两栖攻击舰作战性能也是很强大的,采用柴燃交替动力方式,两台罗·罗MT-30燃气轮机,万马力,两台MAN20V32/44CR柴油机,输出功率3万马力,采用燃气轮机时最大航速25节,柴油机最大航速18节,续航力7000海里。 “第里雅斯特”号两栖攻击舰能够搭载10架左右的F-35B短距离起飞和垂直降落战斗机,以及15架EH-101、NH-90、CH-53重型直升机,可以说是仅次于075型两栖攻击舰的。 林鹏也在想,随着国产075两栖攻击舰开始建造,那么国产的短垂战斗机也应该要真正的开始干了,不久前六一一所的歼十E战斗机确实是一个不错的短垂战斗机,有了它,075型两栖攻击舰,就能够成为一艘准中型航母了。 细数一下,林鹏也发现,世界各国都在大力发展本国的大型两栖攻击舰,它确实能够成为那些无法拥有航空母舰的国家,一种接近中小型航母的作战性能的准航母。 甚至连土鸡国这种三流国家的海军,也准备要建造大型两栖攻击舰了,土鸡国的两栖攻击舰,其实是希班牙为其设计的,它的原型就是希班牙“胡安卡洛斯一世”号两栖攻击舰。 “胡安卡洛斯一世”号两栖攻击舰满排二点七万吨,可以搭载12架F-35B型垂直起降战斗机及12架直升机。 除了土鸡国,澳大利亚的“堪培拉”级两栖攻击舰也是在“胡安卡洛斯一世”号两栖攻击舰的基础上改进设计的。 就连棒子都建造了“独岛”级两栖攻击舰,万吨,可搭载15架中型直升机,也能起降V-22“鱼鹰”偏转旋翼机。当然F35B也没有问题。 当然还有一个国家也不能忽略,那就是脚盆鸡,其出云级直升机驱逐舰,虽然不叫两栖攻击舰,但是却与两栖攻击舰没有多大区别,它也能搭载十架F35B战斗机,满载排水量更是达到二点七万吨,成为一艘准航母是妥妥的。 所以在全世界这么多国家的海军都拥有或者即将拥有大型两栖攻击舰的情况下,中国海军作为一个大国海军,一个强国海军,怎么能够没有自己的大型两栖攻击舰呢? 而两栖攻击舰最关键的就是动力,有了先进的QC300重型燃气轮机,那么075型两栖攻击舰,就真的可以开始建造了。 当然要让075两栖攻击舰,拥有强大的战力,成为一艘准中型航母,就必须要上短距起飞垂直降落战斗机,而且还得是隐身的,不然怎么和F35B战斗机对抗呢? 还有一个很关键的设备,那就是在两栖攻击舰上,也可以配备电磁弹射器,不过它不是弹射战斗机的,而是可以弹射攻击无人机,弹射器可以做得比较小。 第一千零六十八章 国产新航母动力系统 很快,会议就开始了。 首先是海军的领导讲话,海军领导高兴地道:“同志们,今天我们终于迎来了咱们QC300重型燃气轮机海试的日子,这对我们海军装备发展来说,是具有里程碑意义的,QC300重型燃气轮机,是咱们海军大中型舰船,未来的主要动力,这一次海试,必须要取得成功, 现在我们的几型主力舰都在等着它,值得高兴的是,咱们国家船舶工业取得了长足的进步,特别是最近几年来,我国船舶工业更实现了跨越式发展,我们的船舶工业部门有能力建造各种先进的大型舰船,但是动力系统,还没有得到彻底的解决,所以我希望这一次咱们和航空工业部门的合作,能够取得成功!” 掌声热烈的响了起来!大家都感到了一种很重的责任,同时也为QC300重型燃气轮机的海试,感到高兴。 接下来讲话的是中船工业集团总经理高海生。 高海生激动地道:“尊敬的海军领导,同志们,今天咱们在这里,共同迎接咱们造船史上具有历史意义的一次海试,可以说今天的任务非常关键,不能出现一点儿的差池,必须确保海试成功。刚才领导也说了,咱们中国造船工业,已经具备了为海军建造各种大中型舰船的能力, 我们在造船强国的道路上,又向前迈进了一步,无论是造船完工量还是新接订单量,手持订单量连续多年快速增长,去年我们已经在造船三大指标上,实现了世界第一的目标,特别是咱们江南长兴造船基地,现在已经成为世界第一大造船基地。” “咱们的三号线,是专门为海军建造大中型军舰的,咱们的港池码头泊位总长度达到一千四百米,平面形状为八边形,设计高水位四点五米,低水位四米,水域面积达到十一万余平米,可以同时对十余艘导弹驱逐舰进行舾装,港池与南港之间通过长二百五十米,宽五十米的船闸连接,不受海况的影响。 现在我们已经实现了下饺子式的建造,但是我们需要更先进的军舰,更好的动力,QC300重型燃气轮机,对我们来说太重要了!在这里,我代表中船工业集团预祝这次海试取得成功!”高海生非常的激动。 接着江南长兴造船厂总工程师宋逸道:“非常高兴,我们江南长兴造船基地,成为了咱们海军主力舰船的主要生产基地,现在我们又迎来了先进的QC300重型燃气轮机海试!可以说动力系统的自主研制,也是一个造船强国的标志之一,从此咱们实现了造船强国的目标!” “另外,咱们的数字化造船,也是海军主力军舰,大批量建造的重要技术支撑,也是造船强国的标志,在数字化造船领域,江南长兴造船基地走在了世界的最前列,我们还将继续完善和发展这项技术,将信息技术全面应用于船艇的产品开发,设计,制造,管理,经营决策全过程,最终实现数字化造船的目标。” 听到江南造船总工这段话,大家都纷纷的鼓掌,这确实是非常振奋人心! 林鹏感觉,这数字化造船,其实是有点类似于飞机脉动式生产线呢,但造船和造飞机毕竟还是有很大的不同,有一个相似之处就是模块化的设计和制造,这是相通的。 接下来就到了QC300重型燃气轮机总师孟帆发言了。 孟帆高兴地道:“非常感谢海军和中船选择了我们的QC300重型燃气轮机,作为未来海军主战舰艇的动力,咱们航空工业和船舶工业的合作,可以说有很长的历史了,这一次咱们也把最先进的航空动力技术,应用到了舰船上面,可以说这对我们航空工业来说,也是具有划时代意义的!” “有了先进可靠的,大功率舰用燃气轮机,咱们的海军主战舰船,就可以应用综合电力推进系统,还有电磁弹射系统,电磁炮等高能武器,都有了上舰的可能。去年M国新一代航母福特号已经下水,它将配备世界上第一部舰载电磁弹射器,我想我们中国海军也将很快装备这种电磁弹射器, 而我们可能并不需要马上采用黑动力,对于我国来说,如果要在常规动力航母上使用电磁弹射器,就需要有效的解决航母高速航行和使用高耗电的电磁弹射器的能源冲突。解决这个问题的办法就是舰船综合电力系统,燃气轮机加综合电力系统是目前最适合的动力组合,所以我们也将进一步挖掘QC300重型燃气轮机的潜力,进一步提高它的功率,满足未来常规动力航母的需要!” 孟总师,直接就瞄准了未来的航母,要把QC300做成航母的动力,这可是非常振奋人心的。 电磁弹射,电磁炮,这些先进的装备,都离不开强大的舰船电力,燃气轮机是最适合舰船发电的,燃气轮机加综合电力系统,确实是除了黑动力外,最好的舰船动力型式了! 如果中国的新航母有了电磁弹射系统,再加上新一代的隐身舰载战斗机,那战斗力不会比福特级差。 采用了电磁弹射系统的福特号,可以在战斗机的出勤率上,比原来的尼米兹级高出不少。要知道蒸汽弹射一直都是战机出勤率的一个大阻碍。以福特级和尼米兹级来比较,福特级理论最高可以弹射二百七十多架次每天,而尼米兹级只有二百二十多架次。 同时电磁弹射还有一个优势,那就是功率可调,这就可以适应各种不同的重量飞行器的弹射需求,减小对飞机结构的损坏。比如说舰载攻击无人机,也可以上舰弹射。 蒸汽弹射有一个很大的缺点那就是,在连续弹射后,会造成主机功率下降。尼米兹连续弹射8次,航速就会从30节降低到20节。为了恢复航母的速度,也为满足弹射起飞对甲板风的要求,需要停止弹射,等待蒸汽压力恢复。 所以现在中国已经放弃了蒸汽弹射技术,尽管它已经研制成功,但是它显然是不如电磁弹射好,而且现在新航母的动力,也有了保证! 第一千零六十九章 RC30000燃气轮机海试 最后林鹏发发了言,会议结束后,领导和专家们,便一起来到了码头,此时一艘承担试验的052d导弹驱逐舰,已经是披红挂彩,等待出发了。 这次林鹏也将和专家们一起登上052d导弹驱逐舰,进入东海,参与海试工作。 这真是一次难得的机会,林鹏还是第一次参加海试,也是第一次登上052d导弹驱逐舰呢! 不得不说052d导弹驱逐舰,在万吨大驱下水之前,一直是整个中迷们最关注的海军舰艇,它可是十足的网红,和空军的歼轰八战机,都有得一比。 052d导弹驱逐舰被称为中华神盾舰,它不仅有先进的四面相控阵雷达,还拥有最新的标准垂发系统,与055型万吨大驱上的垂发系统一模一样。 前32后32共64单元垂发系统,具备冷热共架发射能力,这是全球最先进的垂直发射系统了!不但可以发射远程和中程防空导弹,还能发射反舰导弹和巡航导弹。 海红旗9b远程防空导弹重量12吨,战斗部150公斤,射程200公里,可以采用4联装、8联装形式垂直发射,其发射速度快,射程远,可以对2-200公里范围内来犯战机和导弹进行打击,末端速度高达5马赫。 鹰击18反舰导弹重2吨,战斗部250公斤,采用超音速突防的方式,射程高达六百公里! 之所以能够达到这么远的射程,是因为鹰击18采用了亚超结合双速制突防模式,在接近目标前先采用超低空巡航模式,运用涡扇发动机为动力,速度约为08马赫。 当导弹进入了搜索捕捉阶段后,后端的涡扇发动机即自动脱落。而前段在火箭发动机的帮助下,速度加快到25马赫到3马赫左右,进行超音速掠海攻击。如此达到更远的射程,也实现了突防。 鹰击18反舰导弹,后来还在国庆阅兵仪式上出现过,它有一对很长的折叠式机翼,类似于巡航导弹。 通过这样的方式,鹰击-18便同时兼顾了亚音速导弹的远射程,以及超音速导弹的突防能力。 052d导弹驱逐舰,标准排水量六千吨,满载排水量七千吨,虽然说吨位算不上特别大,但是战力可是非常强大的,比阿利伯克级还要强。 除了第三代垂直发射系统外,还有24联装的海红旗10近程防空导弹,以及两部730近防炮系统。它的舰炮也相当先进,h/pj-45型130舰炮,70倍口径的身管,40发/分射速,295k射程。这种射速高,射程远的大口径舰炮,已经是新一代主战舰艇的标准配置了。 当林鹏来到码头,看到高大威猛,充满了科技感的052d导弹驱逐舰,心里面不由得一阵的热血澎湃,海军也强大起来了,但是052d还不够,只有等055万吨大驱下水服役,那么海军才算是真正的迈入了世界第一流海军的阵营。 在数百双眼睛的注视下,林鹏等参与海试的领导和专家,陆续登上了052d导弹驱逐舰。 现拖船的护送下,052d导弹驱逐舰沿着长江口,进入海上才能启动qc300燃气轮机,当然在这里qc300有了新的名字,它叫rc30000舰用燃气轮机。 另外还有两艘保障船只,也跟着052d导弹驱逐舰,驶向茫茫大海。 进入海上后,052d导弹驱逐舰就将在划定的范围内,启动rc30000燃气轮机,进行各种测试,包括加速减速,最大航速的测试,还有百分之二十五,百分之五十,百分之七十五,直到百分之百的速度测试。 当然也少不了倒车,航向稳定性,回转试验等等项目。 长江口来往的船只非常多,不过没有人知道,这一艘052d导弹驱逐舰是去干什么的,更没有人知道,它的轮机舱内,已经换上了中国自主设计研制的,具有完全自主知识产权的大功率舰用燃气轮机,rc30000舰用燃气轮机。 052d导弹驱逐舰上的官兵们,一个个都是摩拳擦掌,跃跃欲试,他们甚至比林鹏他们还要要激动。 这是因为,他们现在操控的可是安装了国产大功率燃气轮机的052d导弹驱逐舰,怎么说呢rc30000燃气轮机,比原来的国产化ugt燃气轮机,单台功率大了一万马力,也就是大了三分之一的动力! 如此一来,052d导弹驱逐舰,动力一下子上来了,那在海上奔驰起来,还不得狂飚? 原本052d导弹驱逐舰的最大航速只有三十节,现在动力增加三分之一,理论上说,船舶主机功率与航速的三次方成正比,也就是说如果想要航速提升至原先的2倍那么主机输出功率需要达到以前的8倍。 按这样来计算的话,换装了rc30000燃气轮机的052d导弹驱逐舰,速度可以提高到原来的11倍,也就是可以达到三十三节。 虽然说三节的航速看起来增加得不多,但是已经非常不容易了,因为现代的驱逐舰,不像二战时期的驱逐舰,巡洋舰那么追求高速,所以在舰型的设计上,现代驱逐舰长宽比更小,也就是航行阻力更大,因此要提高航速,所需要的动力提升也就要更大。 现代驱逐舰普遍来说,最大航速都在三十节到三十三节,所以能够达到三十三节的话,那就已经是最高的了。 阿利伯克级,采用四台燃气轮机,最大航速也是三十三节,而052d采用两台rc30000舰用燃气轮机就能达到三十三节的话,那就非常厉害了。 二战时期,驱逐舰很多航速都能达到40节,甚至7万吨的大和号最大航速都有27节。 甚至中国的第一代导弹驱逐舰,速度都非常快,达到三十二节的最大航速,这是因为它们的长宽比大,而且采用了v型舰艏设计来提高航速,进入二十一世纪,只有国的滨海战斗舰航速在40节以上,除此之外就是中国的022型穿浪双体导弹艇,可以达到这个速度。 所以现在大家都非常期待,换上了新动力的052d导弹驱逐舰能够跑多快呢? 林鹏和领导专家们,一起来到了舰上的指挥控制室,看着眼前的大海蓝天,林鹏忽然感觉到了一阵的心旷神怡,有一首歌是这么唱的,水兵爱大海,骑兵爱草原,飞行员爱蓝天。 客串过飞行员的林鹏,前不久在草原上也客串了一回骑兵,当然不是骑的马,而是骑的一辆装上了燃气轮机的坦克,现在又客串了一回水兵,海陆空都齐活了!林鹏觉得此生不虚了! 。 第一千零七十章 在海上狂飙的052D导弹驱逐舰 在指挥控制室,林鹏也近距离的感受到了国产最先进导弹驱逐舰的电子设备,有多么的先进,可以说完全不输空军先进的战斗机座舱航电系统,科幻气息非常浓。 这时候052D导弹驱逐舰副总师马明也热情地为林鹏等专家,介绍起052D导弹驱逐舰先进的作战指挥系统。 马明激动地道:“林总,孟总,各位领导专家,咱们的052D导弹驱逐舰,采用了先进的C4ISR作战系统,它是我们自主设计研发的,有一个很好听的名字,叫做千手观音作战系统。它结合了海军舰船高科技和网络信息平台,将网络中心战平台无限放大,同时系统还整合了军用通信、导航定位和预警探测,使得系统可以在终端和虚拟终端上实现信息互联,并且能够同时对上千多个目标实施监控和自主识别,随即将目标信息分发至指挥中心。” 林鹏一听,高兴地道:“这么先进?看来将来咱们的海空一体化,实现起来也并不难了。” 马明笑道:“那可不是嘛,咱们的这套作战指挥系统,不但能够与海军舰艇包括潜艇实施通讯,也能够与海军航空兵的战机,实施互联,它已经具备战术级水平,未来还将升级到战役级。” 在指挥控制室,虽然有十几名领导和专家,但是却不显得拥挤,可见052D导弹驱逐舰的设计是非常不错的。 在显控台上,都是大屏幕的显示器,看着和先进的运三零战略运输机的座舱还有点像呢! 很快052D导弹驱逐舰就在拖船的推动下,来到了海上,这里已经没有过往船只了,在官兵们的操作下,很快RC30000燃气轮机就成功的启动了,从舰体底部轮机舱隐隐传来的震动和声音,告诉大家,这两台燃气轮机的动力很强。 随着动力系统开始运转起来,两艘拖船也离开了,现在052D导弹驱逐舰先是用柴油机进行航行,待燃气轮机热车后就可以测试了。 两台柴油机的动力,别看远远不如燃气轮机,但其实已经是很强了,能够推动七千吨的舰体,达到十六节的航速! 在平时低速巡航时,就只用柴油机就可以了,因为这样才能比较省油,只有需要高速航行的时候,才会用到燃气轮机。 特别是进行战术机动的时候,燃气轮机的作用就非常明显了! 燃气轮机的作用,就好比是战斗机打开了加力,这时候的推力明显增加,而在平时巡航的时候,不开加力就好比052D导弹驱逐舰使用柴油机进行低速巡航。 而要像第四代隐身战斗机那样,实现超音速巡航,就好比是采用了综合电力推进系统的战舰! RC30000燃气轮机的工况数据,显示在作战指挥室的大屏幕上,还好它的运转正常,没有出现什么异常的情况,这就意味着可以开始进行测试了。 得到指令的官兵们,很快就将动力切换了过来,柴油机停止运转,推动舰体的任务交给了RC30000燃气轮机。 林鹏也感觉到了变化,在切换动力之后,舰体好像都变得轻快起来了。 操舰的官兵们,非常熟练的将主手柄拉到到位置,记录过程中主机的凸轴换向等各个点的时间和主机转速,当然接下来包括以最高航速行驶时的同样试验内容。 军舰的海试,其实与战机的试飞也有相通之处,除了测试主机的各个转速外,还要测试不同航行速度时,主机和各个系统运行是否稳定,以及加速的时间。 最终这些测试出来的值,与设计指标相比,如果是吻合的,那就说明设计非常成功。 这次海试还要进行长时间连续运转,以及燃油消耗量的测试。要知道油耗也是一项很关键的指标。 特别是对于052D这样一艘远洋导弹驱逐舰来说,它的续航力也是很重要的,目前052D导弹驱逐舰的续航力达到了20节4500海里,在这个速度时,需要柴油机和燃气轮机并车,燃气轮机以低功率运转,这样油耗就不大了。 当然要增加续航力,也可以只用柴油机,但是速度就太慢了,只有十五节左右的速度。 现在换上了全新的RC30000燃气轮机,由于它的耗油率要比国产化的UGT25000燃气轮机还要低百分之十左右,所以续航力肯定会有所上升,估计达到五千海里问题不大。 可以说换装RC30000燃气轮机的好处太多了,速度更快,续航力更强,加速性也更好。 随着操舰官兵们加大动力,很快的052D导弹驱逐舰的速度就升上来了,在舰上的领导和专家们,都感到了RC30000燃气轮机澎湃的动力。 加速变得非常轻松,百分之二十五,百分之五十,很快就达到了百分之百的主机功率,此时航速也轻松超过了三十三节。 看到屏幕上显示的航速,已经达到了三十三点五节,领导和专家们都忍不住鼓起掌来。 大家也没有想到,换了动力之后,052D导弹驱逐舰的速度这么快! 只见052D导弹驱逐舰舰首犁开海水,白色的浪花向两边翻滚,它跑起来还相当的稳定,大家都能感受到它的加速性和航行稳定性非常优秀。 现在的052D导弹驱逐舰,就好像一匹奔驰的野马,在海面上撒着野,林鹏的感受可以说是最深的,因为海陆空的奔驰他都体验过了,虽然说导弹驱逐舰的速度实际上是最慢的,还比不上换装了燃气轮机的96改主战坦克,毕竟三十三点五节,也就只有六十公里每小时,更比不了战斗机的超音速飞行,但是这么大一艘战舰,在海上狂飙的感觉,那是完全不同的。 如果说原来的052D导弹驱逐舰是一辆跑车,那么现在的052D就是一辆超跑!速度提高了百分之十,加速性就更不用说了,RC30000燃气轮机的性能不是早产儿UGT25000可以相提并论的。 大家的担心终于成为了多余,在整个海试过程中,052D导弹驱逐舰的动力系统表现良好,没有出现什么问题,特别是RC3000燃气轮机,简直完美了! 有了这么先进的燃气轮机,那么055万吨大驱和075两栖攻击舰还会远吗?大家都开始想象,055万吨大驱和075两栖攻击舰装上四台RC30000燃气轮机后,会跑得多快! 第一千零七十一章 RC30000燃气轮机需求量上百台 大家都非常激动。马明笑着问林鹏:“林总感觉怎么样?” 林鹏兴奋地道:“感觉太棒了,就好像,好像开着一辆超跑,在海面上驰骋,我想咱们的052D导弹驱逐舰,换上了RC30000燃气轮机,机动性远远的超过原来的052D,我们的万吨大驱,两栖攻击舰,都可以用上它,我相信我们的这些新舰一定会成为守卫我们祖国海疆的强大力量!” 指挥控制室里,掌声热烈的响了起来,大家都被林鹏所说的话激起了胸中的热血。 孟帆高兴地道:“是啊,咱们的RC30000燃气轮机性能先进,功率还有进一步增加的改进型号,到时候我们的航母也可以用上,有了先进的燃气轮机,再加上全电推进系统,我们的海军装备迈入世界第一流水平,指日可待了!” 马明笑道:“是啊,我们也期待着咱们的万吨大驱,两栖攻击舰,还有国产航母,能够早日的建成下水,成为我们海军装备中的明星,会成为保卫海疆的主力军,我相信领导们知道了海试成功的消息,也一定会很高兴,你们中国航发集团,就尽管做好准备吧,这样好的燃气轮机,怎么着我们也要上百台,哦,甚至几百台也是可能的!” 未来052D导弹驱逐舰,还有055万吨大驱,两栖攻击舰都是要下饺子的,如果按052D再造十二艘,055万吨大驱10艘,两栖攻击舰六艘,航母几艘来计算,确实需要上百台燃气轮机。 052D导弹驱逐舰,一艘就要两台,这就是二十四台了,还有055万吨大驱那可是一艘四台,这又是四十台,四万吨级两栖攻击舰,同样是一艘四台,这又是二十四台,航母就不用说了,也是四台,这又是十几二十台,加起来确实超过一百台了。 还有气垫登陆艇也可以用到小型燃气轮机,加上备用的数量,这样算下来确实有可能达到几百台。 孟帆激动地道:“好,我们早就做好了准备。我们中国航发集团,有能力也有信心为海军先进舰艇制造更多的各类燃气轮机!” 江南造船厂总工宋总道:“我们江南造船厂,也做好了准备,我们要海军建造更多更先进的舰艇来,我想我们已经做好了承建海军大型军舰的准备!” 宋总指的当然是万吨大驱和两栖攻击舰以及国产航母了,确实江南造船基地,具备这个能力,而且可以同时开工建造很多的大舰。 这时候七零一所,052D导弹驱逐舰副总师毛副总师也激动地道:“我们七零一所,也一定会努力为海军设计出更好的舰艇来。目前咱们的052D导弹驱逐舰,各方面表现都不错,但是我们不会满足于现在有的技术性能,换装新型燃气轮机后,下一步我们还会进一步完善它的各项性能,并且会利用新的技术,进行后续批次的升级改型,我相信我们的052D型一定会越来越好,形成一个庞大的家族,它不仅仅可以成为一型性能先进的导弹驱逐舰,也可以发展出口型!当然我们的万吨大驱,两栖攻击舰,甚至是国产航母,都已经设计得得差不多了,就等着开工!” 听到毛副总师这番话,大家更是激动万分,中国人盼了几十年的航母,中国海军的百年航母梦,已经实现了,但是现在的辽东舰性能太落后了,新一代的国产航母才是真正的现代化的航母,它直接瞄准了世界最先进的水平,有了它中国海军才能走向远海,实现蓝水海军的目标。 而这些先进的海军大型舰,都离不开一颗强大的心脏,一颗纯正的中国心,所以现在RC30000燃气轮机在052D导弹驱逐舰上进行海试,获得初步成功,大家又怎么能不激动万分呢! 这次换了新动力的052D导弹驱逐舰,速度达到了三十三点五节,这对舰体结构的建造质量来说,也是一个巨大的考验,因为速度上去了,舰体承受的载荷也就上去了。 这和空军的战斗机是一样的道理,马赫是绝对不同的,马赫,马赫,这是因为米格31战斗机的机身结构是经过特别加强的,突破了热障,而F15战斗机就不行了。 海试对于中国航发集团来说太重要了,如果RC30000燃气轮机出了问题,那海军甚至是有可能拒绝接收的,到时候还要改进,而这样一来,中国海军的万吨大驱等先进的舰艇都要受到影响。 不可能还用落后的国产UGT25000吧,那样新舰的性能就会大打折扣。 对于江南造船厂来说,也是如此,假设海试舰体出了问题,那海军就会调查,到底是什么原因,是建造质量不行,还是设计的问题。 海军拒收新舰艇的事儿,在历史上又不是没有发生过,空军也同样拒收过战斗机,或者是发动机。 曾经在海军史上,就拒收过一艘039改常规潜艇,在经过海试后发现问题比较大,也比较多,很多性能达不到设计指标,当然最主要是航速方面有问题。其他的问题也有,造成质量不合格的原因,当然还是在质量管理上出现了问题。还有一个原因就是驻厂军代表在这方面也没有尽到自己的职责,才导致了这种情况发生。 这艘被拒收的潜艇是武汗造的,后来海军就让新型常规潜艇的建造,让江南造船厂来负责。结果江南造船厂造出来的就合格了,最主要的原因就是建造工艺方面,武汗确实落后了,造船行业的不景气,特别是处在中部的武汗造船厂,原本就是专门建造军用船舶的,可是由于十几年来很少有军品订单,民品方面又不行,所以在人才方面也是出现了问题,很多工程师,技术工人都跳到好的造船厂去了,这样能不出问题吗? 不过江南造船厂倒是很不错的,毕竟有一百多年历史的了,它可以说是中国近代工业的开创者。 除了江南造船厂以外,最好的造船厂就是大联造船厂,沪东中华了。 所以这一次海试,很明显052D导弹驱逐舰没有一点儿问题,跑得这么快,还非常稳。 第一千零七十二章 遭遇“海空武器之王”的佛吉尼亚级 就在大家都激动兴奋之际,突然作战指挥室内的声呐操作员大声报告“报告指挥员同志,声呐系统发现不明水下航行器!九点钟方向,距离我艇大约十二海里!” 顿时,作战指挥室的气氛就变得凝重起来了,大家都明白,这很可能是脚盆鸡,或者是某国的潜艇,它很可能就是来跟踪监视的。 在东海,海军的舰艇经常遭遇某些国家的舰,机,艇的跟踪,甚至有时候还会被无故的骚扰。 有时候也真是很气人,但是海军又不能真的跟这些无赖国家起冲突,很多时候都是隐忍着。 这一次怎么办呢? 林鹏倒是觉得有意思了,看来自己的运气似乎特别好啊,总是遇到各种情况,这一次海试,竟然又遇到了某国的潜艇了,那好吧,既然来了,就别想走了,林鹏已经有了打算。 有了脑机整合异能的林鹏,在这艘052d导弹驱逐舰上,还会怕别国潜艇的跟踪和骚扰吗? 既然它来说,那就好好的跟它玩一玩,而且是不动一枪,就可以玩死它。 顺便再把它的所有技术资料,都拿过来,林鹏想着自己的计划,不由得露出了笑容。 这个举动让几名领导都看到了,孟帆更是不由得好奇地问道“林总,你这是怎么了?” 林鹏这才回过神来,敢情大家都紧张得不行呢,自己还在那儿笑。 林鹏连忙道“我是觉得没什么,既然别人都来了,我们就陪它好好的玩玩猫捉老鼠的游戏好了,我们可是猫啊,怎么能怕了一只老鼠?” 大家一想可不是嘛,052d导弹驱逐舰,可是中国海军目前最先进的驱逐舰,也是世界上一流的驱逐舰,怎么会怕一艘小小的潜艇。 马明沉声道“这一定是某国的潜艇,看来对方这一次是想获取我们新舰的情报,我们不能让他们得逞,还是先把情况报告给上级吧!” 这时候声呐操作员大声道“报告指挥员同志,经过判别,这艘不明水下潜航器,很可能是佛吉尼亚级潜艇!” 听到这几个字,大家都傻眼了!什么,没想到出来海试,竟然遇到了世界上最强大的攻击潜艇,这就太危险了,因为佛吉尼亚级潜艇可不是什么小潜艇,一开始大家还以为是脚盆鸡的小潜艇呢! 没想到是这么一个大家伙,林鹏心里也是无比的震惊,不过随后就是一喜,这真是得来全不费功夫呢,现在中国的攻击潜艇还有很多技术没有突破呢,没想到这就送上门来了。 这是好事儿啊!佛吉尼亚级潜艇可是世界上最强大的攻击潜艇之一了,而且它是一种隐身潜艇,静音性相当好,难怪不得,这次到了十二海里以内,052d导弹驱逐舰才发现它。 如果是在实战中,那就危险了,恐怕这艘潜艇早就发射鱼雷了,052d导弹驱逐舰要想对抗也是很不容易的。 不过现在肯定不是实战,对方也只是想跟踪监视而已,还有可能就是故意来诱使052d导弹驱逐舰有所动作,借以获得052d导弹驱逐舰的很多信息,比如水声信号等。 佛吉尼亚级潜艇,号称是世界上最贵的潜艇,它比一架b2隐身战略轰炸机还要贵,一艘的造价就是二十二亿美元,而052d导弹驱逐舰才多少钱?也就是几亿美元。 佛吉尼亚级潜艇,不但是世界上最先进的攻击潜艇,还采用了模块化设计和建造技术。 有意思的是,佛吉尼亚级潜艇,它的制造商是一家著名的飞机制造商,诺斯罗谱格鲁曼公司! 其实这时候林鹏也在想,如果中航工业集团,有一天也能像诺斯罗普格鲁曼公司一样,成为一家海空武器之王,那就好了。 诺斯罗普公司在一九九四年和格鲁曼公司合并,在二零一三年就达到了二百五十亿美元的年销售收入,位列世界五百强。 诺斯罗普格鲁曼公司的经营范围,包括了航空航天、防务产业,造船,信息安全,除了军用飞机以外,还能造航空母舰,潜艇,无人机,雷达和卫星等,可能说是相当牛逼的了。 这一点,中航工业集团还不能与之相比,毕竟现在中航工业集团虽然说在世界五百强的排行榜上,远远超过诺格公司,但是却不能制造海军舰船,也不能制造卫星。 诺斯罗普格鲁曼公司旗下的纽波特纽斯船厂,可以说是一个传奇的老字号了,跟中国的江南造船厂一样,都是百年造船厂。 纽波特纽斯船厂成立已经有一百二十多年了,堪称航母中的老母鸡,它一共建造了三十多艘航母,承载了百年航母的发展之路,可以说全世界仅此一家,别无分号! 一八八六年,当时纽波特纽斯还是一个运煤码头,而彼时中国的江南造船厂已经建成二十年有余了,当时的江南造船厂,名叫江南机器制造总局,是中国第一个近代工业制造厂。 而纽波特纽斯造船厂,在一九三四年就开始建造航母了,这艘航母就是著名的突击者号,它可以说是专门建造的航母,而国前三艘航母都是用别的船改装的。接着纽波特又建造了约克城号、企业号、大黄蜂号航母。 到了四十年代,国开始狂造航母,几十艘航空母舰的定单,纽波特纽斯造船厂接连造了9艘埃塞克斯级航母。 在一九五八年就开始建造世界上第一艘黑动力航母,企业号航母,后来的尼米兹级也是在这里建造的,现在全世界最先进的福特级航母,也是在纽波特纽斯造船厂建造! 现在纽波特纽斯造船厂的订单,更是排到了惊人的八十年以后,也就是要为国海军造军舰造到二零九四年! 不过纽波特纽斯造船厂也并不是一直都是诺格公司的,而是在二零零一年,被诺斯罗普?格鲁门公司收购。 纽波特纽斯造船厂是国唯一的航母制造商,也是两大潜艇制造商之一,还建造了百分之五十的驱逐舰! 另外的海军舰艇就是由著名的通用动力了,而通用动力同样也是一家海空武器都同时制造的防务巨头! 。 第一千零七十三章 送上门来的最先进技术资料 杨海瞥见李洪站在那儿傻傻的看着病人们,不由得又是好气又是好笑,杨海大声喊道:“小李,快过来!” 李洪一听院长叫自己呢,急步走了过去,小声道:“院长,今天咋这么多病人?” 杨海苦笑道:“好了,别管这些了,赶紧开诊,两个人看不过来呢,照这速度,这些病人,咱们一天都看不完,其实主要都是些伤风感冒,我想你不会连这个都不会吧?” 李洪忙道:“好,院长,我这就开诊。” 接下来,二十二岁的李洪,就破天荒的第一次开始坐诊了。 其实对于乡镇卫生院的医生们来说,他们的职责也就是看些头痛脑热的小毛病,真要是有什么大一点的病,直接就让病人去到上一级医院去看就完了。 所以乡镇卫生院的医生也并不是想象中的那么难当,只需要按望,闻,问这几个步骤来就行了,反正卫生院也没有什么医学检查设备,严重一点的病人,也就是输个液,轻一些的就开点药,嘱咐好病人回家怎么服用就行。 所以杨院长才会这么放心的让才来卫生院一年的李洪,直接就开诊了。 还别说,虽然李洪看起来很年轻,嘴上无毛,但是病人们也等不及了,排了那么长的队,本来就生病了不舒服,他们当然不愿意等半天还看不到了。 当李洪一开诊,排在后面的病人,就飞快的跑到李洪医生这儿来了,两条长龙,变成了三条。 第一次坐诊,李洪可不敢有一丝的大意,每一个病人,他都仔细的进行检查,当然这都是用眼睛来检查了,然后认真的询问病情,填写病历,最后根据自己学到的医学知识,还有这一年来的实习经验,给病人开出诊疗方案。 该输液的就留院输液,可以拿药回家的便当场开药。 看了几个病人之后,李洪发现自信心似乎在今天一下子就上来了,他现在也没有心思去担心,而是把整个心神都放在了坐诊上面。 现在李洪在实践当中,开始把以前在学校学到的医学理论,和现在遇到的病症,进行对比和印证,尽管都是些感冒头痛发烧的小毛病,但是每一个病人的情况都不尽相同,需要针对性的用药。 能够帮助病人解除痛苦,这大概就是医生最大的成就感了,所以现在李洪,也有了一丝成就感,他现在想着,这些病人,经过自己的诊疗后,能够迅速的康复,那自己就算是迈出了成为真正的医生的第一步了。 本来还有点害怕坐诊,但是现在李洪却喜欢上了。 一连看了十几个病人后,李洪觉得自己诊断的速度都快了不少,效率开始提高。 坐在另一边的杨院长,发现李洪表现还挺不错,问诊也非常仔细,对病人都是面带着微笑,速度也越来越快了,他心里面总算是松了口气。 其实让李洪来坐诊,这可是一个很大胆的决定,不过这也是没办法,现在情况就好多了,排队的病人越来越少。 李洪甚至都感觉不到时间过去了多久,他只感觉到了面前排成的长队,越来越短,大概看了三十多个病人吧,总算是看完了,虽然很累,但是李洪觉得自己收获了很多,现在他反倒在心里有些感谢杨院长了。 想到以后自己或许会有机会,帮助更多的病人解除痛苦,李洪脸上露出了一丝满意的笑容,双手微微握了握拳,感觉自己的疲惫感都少了很多,他相信,只要一直努力下去,加上系统的辅助,他的诊疗水平一定会很快地得到提升。 今天上午,李洪可是累坏了,从开始坐诊到中午一点钟才收工,连厕所都没有来得及上一下! 一大泡尿这会儿又开始提醒李洪,得去放了,不然这可是要憋坏膀胱的。 美美的放了一通水,这时候李洪才感觉到了一阵饥饿,忙了一上午,还没有来得及吃饭呢! 李洪快步走向食堂,今天整个卫生院的医生护士,都忙坏了,所以今天大家吃饭都比平常晚了不少。 来到食堂李洪看到了好几名护士也在吃饭,除此之外还有院长杨海,主冶医师宋伟,两人一边吃一边在聊着什么。 李洪的到来,让食堂一下子就变得不平静了。 护士们看了他一眼,便小声议论起来。 “听说今天上午,李洪看了三十多个病人呢!没想到啊,他一个执业资格都还没有的小医生,院长还让他去坐诊!” “那还不是因为今天病人突然多了,院长他们都忙不过来吗?以我看啊,李洪估计就是敷衍了事,病人能不能看好,还不一定呢,他哪有什么经验啊,肯定都是蒙的!” “哎,你们有没有发现,李洪整个人好像变了诶!” “好像是啊,我怎么感觉他比以前更有气质了呢!” “小艾,你不会是动了春心吧?李洪条件这么差,肯定没啥前途,你可别把自己耽误了。” “你说什么呢!人家才没有!”尽管嘴上这么说,但是这个叫小艾的护士,还是忍不住又看了李洪一眼。 几名年轻的小护士,嬉闹起来,李洪也隐约听到了,她们好像是在说自己,但是李洪也知道,她们看不起自己,所以并没有在意 护士们每天在一起,谈论最多的话题,男医生就是其中之一。 海面上,过了一会儿大家听到操作员报告不明物体消失了,却变得更加紧张起来,因为看不到才是最危险的。 就怕不明物体突然从052D导弹驱逐舰旁边浮起来,那就太丢脸了。 不过他们并不知道,不明物体已经远离了,现在这艘不明物体已经来到了一道海沟前,看着这道海沟至少有一千米宽的样子,这艘物体不受控制地航行到了海沟上面。 原来不明物体遇到了海底乱流!这就跟坐飞机遇到湍流是一样的,有时候飞机遇到这种极端天气就会完全失控,不明物体遇到后也会如此。。 不过林鹏已经获得了最先进的资料,也就不在意了。 第一千零七十四章 首次海试成功 在医院里面,医生和护士谈恋爱的也不少。 不过像李洪这样一个没有资格的小医生,尽管长得也不差,却并没有护士看得上的,所以到现在李洪也还是一只单身狗。 打好饭菜,李洪本待一个人坐下来吃,哪知道杨院长却朝他招了招手,一边道:“小李,你过来,咱们边吃边聊!” 李洪只得端着盘子,走到杨院长面前坐下。 “杨院长好,宋主任好!”李洪一边坐下来,一边问好。 门诊部主任宋伟点了点头,杨海笑道:“小李,今天表现不错,好好干,争取早日正式上岗!” 听到杨院长这句话,李洪感觉比中了彩票大奖还要激动。 李洪连忙道:“谢谢院长,我一定会努力的!” 宋伟忽然道:“小李啊,我怎么感觉你好像变了一个人似的,怎么说呢,越来越像一个真正的医生了!” 李洪嘿嘿笑道:“谢谢宋主任夸奖,我也觉得自己好像自信了许多,今天上午我感觉自己收获挺多的!” 杨海呵呵笑道:“有什么不懂的,要多请教,我相信你会很快成长起来,今天下午呢,你继续跟着我们坐诊,我估计今天下午,病人也不会少,现在正是流行感冒高发的季节!” 李洪点了点头道:“好的,杨院长!” 下午,病人确实也没有比上午少,李洪又忙了一个不亦乐乎,但是很明显的就是,下午接诊他的效率更高了,仅用了三个小时,就看完了三十多个病人。 当然,无一例外的,都是感冒发烧的,并没有什么危重症病人出现。 真要有这样的情况,家人肯定都是直接往大医院送了,不会跑到卫生院来。 有意思的是,李洪和高大志一起坐门诊,就在病人快要看完的时候,一名叫小宋的护士急急的跑进门诊室,大声道:“高医生,不好了,那个林建国的老人,刚刚输了半瓶的液,就突然抽起来了,您快去看看吧!” 这个病人,是高大志接诊的,当然得高大志去看了。 “突然抽起来?”高大志脸色骤然一变,1这个叫林建国的病人,不就是感冒发烧吗,怎么会抽风了?不过现在想也没有用,只能看了再说。 老年人,确实是医生们最害怕接诊的,很容易出问题。 而且这种情况,是十分危险的,万一是因为诊断错误,输错了液导致的,死在卫生院,那病人家属还不得把高大志打个半死啊? 换了任何一个医生,都怕出这种事儿! 但是有时候就是避免不了。 李洪也站了起来,不过他没有马上过去,因为还有几个病人呢! 李洪还是决定马上跟过去看看。 于是李洪对几个病人道:“麻烦大家等一会儿好吗?现在有一个病人出了状况,我必须要去看一看!” 病人们见护士都很着急,都纷纷的同意了! 李洪感激道:“谢谢大家,我很快就回来!” 说完,李洪就转身,大步向住院部走去。 再说高大志,一赶到病房,看到那六十多岁的老头林建国,正在病床上不停地抽着,旁边两个小护士也吓得傻眼了,不知道怎么办。 高大志急忙问道:“刘兰,怎么回事?药物没有问题吧?” 护士刘兰吓得声音都颤抖着:“都是按您开的药配的呀,谁知道这是怎么回事啊!都是有记录的。” 高大志初步判断,这应该不是药物引起的,可是到底是什么原因呢? 就在这时候院长杨海也来了,宋伟也来了,大家一看都脸色不太好看了。 杨海道:“看来这名病人,极像是心梗啊,高医生,马上进行按压,宋医生,你打120通知救护车过来,我们处理不了的!” 杨桂英一急,上前就抓住了高大志衣服,不依不饶。 大声道:“你们都是庸医,把老头治成这样,要是老头有个什么三长两短,我把你们卫生院拆了!” 场面很是混乱,现在高大志都没办法去给病人进行急救了。 这高大志也是急得没办法了,现在他又不能还手,那病人的家属的劲还很大。 李洪大步的走进病房,一看现场的情况,就吓了一跳,院长都被病人家属揪住了。 杨海连忙道:“李医生,快,快给病人做心肌梗塞急救,别出事儿!” 李洪一看,不得了,这名老者,可不是什么心梗,而是中风,这老人的面色潮红,看来还有高血压。 现在怎么办呢?对于这种症状的急救,一个方法,那就是十指放血,用针扎破十指,将患者体内的热血宣泄出来,这样就能完成急救了。 。。。 接下来海试继续进行,那艘不明物体只不过是一个小插曲罢了。 只有林鹏才知道,刚才发生了什么,现在全世界最先进的技术资料,都在他脑海里面了。 有了这么先进的技术资料,林鹏就想着,怎么样可以帮助中国设计和制造部门,把国产舰造得一样先进。 最好的办法,当然还是神不知鬼不觉的放到某一艘舰上的计算机系统当中。 当然要是放在这一艘052D上面肯定不好,这是要审查的。所以林鹏也忆经有了计较,待返航回去之后,就找一艘052D驱逐舰,把资料放上去就好了。 经过半天的海试,结果非常好,还超出了预期,052D导弹驱逐舰开始返航了,大家心里面虽然还在疑惑,不明物体怎么会出现在那片海域,又是怎么消失的,但是谁也没有办法。 这一次体验了海上狂飙的感觉,又收获了一艘技术资料,林鹏可以说是满载而归不虚此行了。 等海试归来的052D导弹驱逐舰,驶向江南造船基地的码头时,数百人都在码头上迎接052D导弹驱逐舰的归来。 看到领导们都到码头上来了,舰上的领导专家和官兵们,都激动不已,这一次的海试十分成功,接下来再经过一系列的海试,完成审查之后,RC30000舰用燃气轮机,就可以开始正式的批量生产,并装备海军的新舰了。 谁也不知道,这一次海试还有意外的大礼包,它已经被林鹏放到了码头上的另一艘052D导弹驱逐舰的计算机系统内。 第一千零七十四章 原来是救了林鹏的父亲 只是这个方法,毕竟是中医急救术,要是在卫生院这样做,恐怕会引起非议,而且要是没有成功的话,那就会惹来麻烦。 救人一命胜造七级浮屠啊! 李洪对病人家属大声道:“现在是中风了,不是因为输液导致的,他平时就有这个毛病,我说得没错吧?” 杨桂英急忙道:“医生,那,那你说这咋办?” 李洪道:“你们也别着急,我马上给患者进行急救,只是等会儿,我做急救的时候,你们千万不能打扰我,明白吗?不然后果很严重!”。 李洪连忙让护士取来三棱针,还有酒精药棉等医疗用品,他的动作很快,杨海和高大志都看傻眼了。 特别是高大志,心里还在想,这次李洪要是失败了,那就一定要赖在他身上,谁让他那么傻,又是自己的情敌呢! 大家都没有想到,今天李洪竟然还真成功的救了这个病人。 只见李洪动作很麻利的,将老者的十指,都扎破了,挤出来了不少暗红色的血,接下来奇迹竟然发生了,老者的抽搐症状渐渐停下来,面色也慢慢的恢复正常了。 李洪做完这些,也松了一口气,站起来对杨海道:“院长,没事儿了,等救护车来吧,这也只是暂时缓解了病人的中风,要真正的治疗还是得送到大医院去!” 看到这个情况,高大志又是气又是恼,为什么李洪这小子,用这样的土法子,就成功了? 这小子的运气怎么那么好?死马当成活马医,还真成了!要是他失败了多好,到时候这都全赖在他身上,让他从卫生院滚蛋。 杨海也没有想到,李洪竟然成功了,而想想他之前的判断,应该是错误的了。 今天晚上,由于人手不够,所以院长就只安排了李洪一个人值班,这也是对他的信任了。 不过一般来说,晚上也难得遇到一个病人。 所以大多数时候,值班医生各护士,都是在门诊部聊天,实在困了就在沙发上休息一下。 有意思的是,今天值班的护士,便是那个被同事调戏的小艾,艾真真。 吃过晚饭,等院长和宋主任他们下了班以后,整个卫生院,就没有几个人了。 除了一名医生李洪和护士艾真真,就只有看门的老大爷。 这是第一次单独值夜班,李洪可不敢大意,还有十几个病人,仍在住院部输液没有完呢,至少也得晚上九点以后,才可以休息一下。 李洪走进了住院部病房,一个一个的检查病人的情况,还好没有什么意外的情况发生,估计今天晚上能够顺顺利利的渡过了。 艾真真也在忙着,给病人加药,取输液管什么的。 看到李洪,艾真真就有一点害羞起来,原本她对李洪是没有什么感觉的,可是自从今天上午过后,她就发现李洪似乎有一点让她动心了。 而且偏偏今天晚上值班,就他们两个,难道这是天意,艾真真不由得开始胡思乱想起来。 不过李洪好像没有注意到这些,在他眼中现在只有病人,他哪有心思去想那些男男女女的事情,更不要说,他知道整个卫生院的护士,都看不起他的。 等到十点钟,终于忙完了,病人们都已经走了,整个卫生院都变得安静下来。 艾真真也走到了门诊室坐下,她现在没有一点儿困意,她想和李洪聊聊天,更好的了解一下他。 艾真真也走到了门诊室坐下,她现在没有一点儿困意,她想和李洪聊聊天,更好的了解一下他。 看到艾真真来了,李洪微微一笑道:“小艾,今天都累着了吧?你早点休息好了,有事我叫你!” 艾真真看着李洪道:“我睡不着,我们聊会儿天吧,对了,今天院长还表扬你了,看来院长很看重你呢!” 李洪呵呵笑道:“怎么可能呢,今天不过是因为院长他们忙不过来,什么看重不看重的。” 艾真真道:“今天你可是立了大功了,你知道那个林建国是什么人吗?” 李洪疑惑地道:“什么人?” 艾真真道:“你连这都不知道啊?林建国可是咱们荣富的大名人林鹏的父亲,你说这回你是不是立了大功,我想林鹏要是知道了,肯定会对你千恩万谢的!” 李洪还真没想到,那个老人是林鹏的父亲,不知道会不会像艾真真说的那样。 李洪也不太会和女孩子聊天,所以两人聊得有点尬,艾真真斜了梵江一眼道:“朱医生,我去给你抱一床被子来,晚上冷,可别冻感冒了!“ 说完,艾真真就转身离开了,过了一会儿,她还真是抱了一床被子过来,哦不,应该说是两床。 李洪心里咯噔了一下,心想,她不会是要跟自己在值班室睡吧? 艾真真红着脸道:“朱医生,今天晚上我也在值班室睡,我一个人还有点毛毛的呢,有你在可以壮壮胆!” 面对这个情况,李洪怎么还好说什么呢? 医生值班室就在门诊室隔壁,艾真真很快就铺好了,接着又叫李洪过去。 李洪看看艾真真,说话都有点结巴了:“啊……不,不是我……我们都睡这里的吗?” 艾真真噗嗤一笑道:“是啊,这有什么问题吗?你不会真的不管人家吧?我一个人真的害怕!” 李洪呐呐地道:“那,那你以前值夜班是怎么办?” 艾真真又好气又好笑,她知道李洪是什么意思,她可从来没有跟哪位医生有过什么暧昧,更没有在一间屋子里面待过。 “你一个大男人,怎么还不如一个女的,好了,你要是不愿意,那就算了!”说着,艾真真就要离开。 其实她是装的,李洪却当了真,连忙道:“我不是那个意思,哎,好了,那就这样吧!” 李洪也发现了,艾真真好像对他的态度跟以前不一样了,好像她在故意接近自己。 李洪偷偷地看了艾真真一眼,他发现艾真真长得还真是漂亮,脸上两个小酒窝特别的好看。 此时李洪心里不禁冒出个词来,这算不算是“同居”这个邪恶的念头,刚刚冒出来之际,艾真真便笑骂道:“看什么呢,我脸上有花吗?” 李洪尴尬地笑了笑道:“没,没有,哎,好困啊!” 说完,李洪便装作很困,躺在沙发床上,就拿起被子搭在身上,假装睡觉了。 一阵淡淡的幽香传入鼻中,李洪哪里睡得着?这不会是艾真真自己的被子吧? 艾真真也累了一天,也打着哈欠躺了下来,其实两人都根本睡不着,只是谁也没有再说话了。 第一千零七十五章 参加和平使命军演的歼轰8 一年一度和平使命联合军事演习,又要拉开帷幕了!今年的军演,是在国内的朱日合训练基地展开。 今年的军演,参演部队人数约为7000人,共有五个国家的军队参加演习,这是自2005年以来举行的规模最大的和平使命军事演习。 这一次军演,空军试训基地的歼轰八隐身战机,也得以在多国联合演习上进行首秀,叶子早早的就得到了通知,这一次试训基地将派出两架歼轰八隐身战机,参加这次演习。 叶子幸运的成为了参演的一名飞行员,得到这个通知,叶子激动惨了,这次军演可是一个很难得的机会啊,还有国外的先进战机亮相,到时候一定要好好的表现一下,提振中方的士气,让外国军人好好看一看,中国的新一代隐身战机有多厉害! 当叶子驾驶着歼轰八战机,降落在朱日合训练基地机场上时,她也被这个曾经无比神秘的训练基地所震撼了。 朱日合训练基地,在以前报纸上,也只能以华北某训练场这个名字来称呼它,不过到了二零零三年,朱日合训练基地就对外军正式开放了,它也就不再神秘。 从二零零七年开始,这个训练基地开始设立复杂电磁环境试点,明确要着眼未来实战。 在二零一一年,军方正式决定将朱日合训练基地建成全军唯一一个陆军联合作战实验场,这个联合就包括了陆军各兵种的联合,还有空地协同的联合。 在这里进行演习,空军的战斗机,会在非常复杂的电磁干扰下作战,所以这次对歼轰八战机来说,也是一次考验。 朱日合训练基地之大,是普通人难以想象的,它的面积达超过一千平方公里,也就是说比一个普通的县还要大。 在这里可以进行航空兵实施对地面部队攻击演练。 两架漂亮的歼轰八战机,出现在训练基地的机场上,顿时就引起了参演各国官兵们的注意。 歼轰八可是中国空军刚刚装备的新一代隐身战斗机,它的入役使得中国空军成为了全球第二支装备第四代隐身战斗机的国家。 这如何不让各国士兵们羡慕不已呢,特别是那些参演的外国空军飞行员,他们看到歼轰八战机的时候,一个个都快要流口水了。 特别是毛子空军飞行员,他们现在驾驶的还是落后的苏二五攻击机呢!毛子空军虽然强大,但是第四代隐身战斗机苏五七战斗机还在研制当中,并且有不少的问题,要等到装备,还不知道猴年马月呢! 一看到中国空军的歼轰八隐身战斗机,毛子空军飞行员怎么能不羡慕得要死? 当年中国空军引进苏二七战斗机的时候,中国航空工业还落后得不行,还没有三代机,可是现在却反超了他们。 不但有已经准备空军的歼轰八战机,还有正在研制当中,也即将要装备的歼二零战斗机,还有一款外贸的隐身四代机FC-31战斗机,更有好几种型号的准隐身三点七五代战斗机。 这可是毛子空军飞行员们羡慕得要死的。 当这些外国军人们,看到两架歼轰八战机停下来,从飞机上走下来的飞行员当中,还有一名漂亮的女飞行员时,他们更是惊呆了! 训练基地的领导们和此次军演的领导们,也纷纷的迎向叶子他们。 叶子心里面激动不已,这样的待遇,确实也只有第四代隐身战斗机的飞行员才能够得到。 因为现在歼轰八战机,可是中国空军装备当中最先进的战斗机了。 领导们与四名飞行员,握手亲切交谈。 基地领导为叶子他们介绍了训练基地的情况,在古代这里是一片战场,800年前,成吉思汗的铁骑由此扬鞭远征,横扫亚欧;300多年前,康熙皇帝御驾亲征,经此征讨准噶尔叛军。 训练基地的大门前有一个高台,上面停放着一辆先进的九九式主战坦克,象征着这座训练基地的先进。 听着基地领导讲着这个训练基地的故事,再俯瞰这片广袤的训练场,叶子心里面也感到了一种特别的感觉。 来到基地导调中心,叶子见到了中国最大信息化战场,果然气象万千。 数字化导调大厅有一面国内最大LED显示屏,上面可以将演兵现场影像、交战三维动画、战斗力指数曲线、装备和人员损伤统计等各类信息尽皆显示出来。 早在二零零五年,北剑—2005军事演习举行,就有二十多个国家的四十多名军事观察员到这里来观摩演习。 从那里起朱日合训练基地就名扬海内外了,它比空军试训基地更大,毕竟空军试训基地只是针对空军的训练,这里可是空地一体化的联合作战训练场。 在训练基地有智能化混合雷场、染毒地段以及堑壕暗堡工事,还有城市作战、特种作战阵地,所以和平使命联合军事演习选择在这里举行,也不是没有道理的。 这次演习,中国空军不止派了歼轰八战机来参演,还有数架歼十战斗机,数架歼十一战斗机,以及歼轰七B战斗机,空警五百预警机,最新服役的运三零战略运输机,竟然也来了两架。 可以说这一次中国空军,把最先进的飞机都拿出来了。 除了空军的各类战机外,还有陆军的武直十重型武装直升机,武直十九武装直升机,也来了十几架。 除此之外,陆军的当家花旦,九九大改主战坦克,也来了,它可是演习的主角之一。 直二零通用直升机也是不可或缺的一名成员,它的出现让叶子惊呼这不是黑鹰直升机吗? 但其实现在的直二零可比当年进口的黑鹰直升机还要先进得多了,除了起飞重量要大得多以外,高原性能更提升了不少。 除此之外,先进的数款察打一体无人机,也出现在了停机坪上,有翼龙无人机,也有彩虹无人机,这么多的先进机型,看得叶子和其他三名飞行员,都是心潮澎湃,中国军队真是太强大了。 最大号的当然还是运三零战略运输机了,它们的出现可是力压国外的伊尔七六运输机。 这么多先进装备亮相,中方这次是要展示一下肌肉了。 第一千零七十六章 歼轰8与外军苏27战斗机要模拟空战 不过这次歼轰八战机的出现,却是让各国的飞行员们,见猎心喜,就在第二天,三毛空军飞行员竟然提出一个特别的要求来,他们想和中国空军的歼轰八战机进行一场近距格斗比赛。 对于外军提出来的这个要求,中方当然不会示弱了,于是中方爽快的答应了。 这次双方将各派出两架战机进行视距内的模拟空战,这等于是限制了歼轰八战机的优势,拿短处去跟对手作战了。 不过看似歼轰八不占什么优势,但事实可不一定。 这次三毛空军派出的是两架大名鼎鼎的苏二七侧卫空中优势战斗机! 要知道苏二七侧卫战斗机,号称是近距格斗之王,曾经在模拟空战中,打败过F15战斗机。 当然苏二七战斗机也有过实战的纪录,在一九九九年二月,非洲的厄立特里亚空军米格-29和埃塞俄比亚苏-27战机就打了一回,两者都是格斗高手。 两架苏-27在边境地区巡逻时突然遭遇4架厄立特里亚空军的米格-29,由于处于劣势,苏27飞行员决定撤退。 米格-29追着苏-27发射了4枚R-27半主动雷达制导空空导弹,然而都被苏-27机动规避掉了。 遭到攻击后苏-27掉头迎击,长机向一架米格-29发射了R-27导弹,导弹又没命中目标,随后双方进入近距离缠斗,而后一架米格-29被苏-27发射的R-73近距红外制导空空导弹击落,苏-27战机取得首个战果。 苏-27和米格-29首次交战后的第二天,双方在边境地区再次爆发空战,双方又互射了多枚R-27导弹,然而还是没有击中任何目标,就在混战中米格-29由于载油量已经不足而准备撤退时,苏-27抓住机会用机炮击中了一架米格-29战斗机。 最终有四架米格二十九战斗机被苏二七战斗机击落。 所以这一次进行近距格斗模拟空战,叶子也不敢大意,毕竟苏二七战斗机名声在外,现在是近距模拟格斗,歼轰八战机的隐身优势也发挥不出来,比的就是机动性了。当然先进的航电系统,也是决胜的关键,先进的第四代数字化头盔瞄准具和大离轴发射的霹雳十E格斗导弹的歼轰八还是占了很大优势。 在机场上,两架歼轰八战机,已经做好了起飞准备,另一边外军的苏二七战斗机同样如此。 “飞虎小队,准予起飞,祝你们好运!”基地塔台管制员言语中也透露着一股豪气,歼轰八作为第四代战斗机,虽然不是空优战斗机,但肯定会压制苏二七战斗机的。 “飞虎小队收到,准备起飞。”歼轰八战机编队长机飞行员叶子平静地回答道。 虽然说在战略上藐视敌人,但是在战术上还是要重视敌人,这次是不可以输的,歼轰八可输不起,中国空军也输不起。 歼轰八能够吊打歼十C战斗机,叶子自然是有信心让外军苏二七飞行员,好好的尝一下败绩的。 毕竟歼十C战斗机,都可以轻松的收拾苏二七战斗机,这就更不要说是歼轰八了。 外军的这两架苏二七战斗机,已经不算是先进了,尽管限定了是近距空中格斗,但是要想战胜四代机,这几乎还是非常困难的。 不过外军飞行员,没有面对过四代机,所以他们还以为这样就可以赢呢! 两架歼轰八战机,以优雅的姿态滑入主跑道,紧接着就加速滑跑起来。 一身裂式隐身涂装,两架歼轰八战机,一出场就吸引了外军官兵们的目光,仅仅二百多米的滑跑之后,它们就一前一后的腾空而起,两台太行改发动机,合起来高达二十九吨的加力推力,在半油和内置两枚霹雳十E导弹的情况下,推重比远远超过一了,这比苏二七战斗机的推重比还要高出不少。 毕竟苏二七战斗机的机体重量和歼轰八战机差不多,但是它的发动机推力只有十二点五吨。 而且导弹还是外挂的,这对飞行也有影响。 两架歼轰八战机,有如利箭一般直刺蓝天,展示着它高超的飞行性能。 与此同时,另外一边两架外军的苏二七战斗机,也同样加力起飞了,这两名外军飞行员,也在展示着苏二七战斗机的优异气动性能,一上来就是加力垂直起飞,看起来也是很震撼的,只不过很显然它的滑跑距离更长一些。 没有歼轰八战机的起飞来得干脆利落,这就是力大砖飞的道理! 双方各自往东西方向飞出五十公里,接着就开始调头,准备开始进入近距模拟空战当中。 双方飞行的高度,也限制在一万米以下,八千米之上,这可是苏二七战斗机最有优势的一个高度了。 所以这次的空战规则,都是向着有利于苏二七战斗机性能发挥的方向设定的,这也是中方对歼轰八战机有强大的信心,才会这么做。 就是要让外军看一看,中国最先进的隐身四代机,绝不仅仅是靠隐身打超视距空战而已,在近距格斗当中,它同样可以碾压三代机! 近距格斗,也不仅仅是靠机动性就能获得胜利的,航电设备,导弹的性能会更加的重要。 并且苏二七战斗机引以为傲的气动布局,其实已经不是最先进的了。 叶子远远的就看到了两架高速飞过来的苏二七战斗机,她立刻招呼着僚机,也直直的迎向正前方高速飞来的两架苏二七战斗机,双方都处在同一高度,速度也是相当的快。 接近到二十公里以内,双方开始抢占攻击位置,试图击落对方。 这次霹雳十E导弹的射程也被限制在十五公里以内,因为外军苏二七战斗机的R73空空导弹也是同样的限制,这就是为了考验双方飞行员和战机的机动性能而设定的,不然在几十公里就发射导弹了,那就不能像拼刺刀一样的空战了。 R73也是一种红外空空导弹,八十年代就服役了,成为了苏二七战斗机的近战利器,采用了舵面位于弹翼前的鸭式气动布局,弹翼上采用了稳定副翼,弹翼前采用了前升力小翼,弹翼和舵面位置呈X形,并对称,成为了九十年代世界上性能最好格斗型红外制导空对空导弹之一。 第一千零七十七章 高空猫捉老鼠游戏 R-73离轴发射角度达到了正负45度,如果在头盔瞄准装置的辅助下,甚至可以达到正负75度的离轴发射能力。前向最大射程为30公里,大离轴角向侧后发射时就缩减到8到12公里。 由于采用了矢量尾喷口,所以机动性也是很强的,中国空军引进苏二七战斗机时,便引进了不少R73空空导弹。 当然R73空空导弹,是远远无法和霹雳十E导弹相比的,两者存在代差。 叶子面色冷峻,苏二七战斗机并不算先进,但是也不能大意了,所以叶子锁定了其中一架苏二七战斗机,接着快速掠了过去。 先进的DSI进气道,更加先进的升力体气动布局,加上两台十四点五吨推力的太行改发动机,歼轰八战机的能量机动性,可比老苏二七战斗机强了不少。 后座的武器操作员更是用先进多功能头盔显示器,时刻准备锁定敌机。 而此时苏二七战斗机上面的飞行员,也凭借着丰富的经验,开始与歼轰八战机捉起迷藏来,玩狗斗这似乎是苏二七战斗机的强项。 虽然歼轰八是四代机,但是在这名外军飞行员看来也不过如此,四代机不就是靠隐身能力才能打败三代机吗?如果比近距格斗,他相信四代机不如三代机。 不过这一次他错了,而且错得很厉害,四代机在近距格斗当中,同样对三代机有着绝对的优势。 这架苏二七战斗机,迅猛地拉着一道弧线,想要抢占攻击位置。 两台三姨夫发动机,加力推力全开,在万米高空,三姨夫发动机仍然有很强的推力,在空中推动着这架轻盈优美的战机,切向歼轰八战机的内侧,中央升力体布局确实很优秀,亚跨音速机动性很强。 其实这名飞行员不知道的是,现在歼轰八战机的飞行员,这时候可以轻松用头盔瞄准具锁定并击落他,但是叶子并没有这么做。 因为这样就没有看头了,在歼轰八战机面前,苏二七战斗机根本没有还手之力,哪怕是近距格斗。 因为歼轰八战机的战场态势感知能力太强了,亚音速机动性也不亚于苏二七战斗机,先进的多功能头盔瞄准具不知道比苏二七战斗机上面那一套先进了多少。 哪怕苏二七战斗机在九点钟方向,都可以轻松的锁定并发射霹雳十E红外格斗导弹,但是这样一来就没有意思了,也胜之不武,那就以彼之道还之彼身吧,用机动性来打败苏二七战斗机,这才是最令人信服的! 两架不同代的战斗机,在天空中的追逐,看得导演部的中外军官们都是一阵的激动,同时又非常的紧张,到底谁能胜出呢? 如果歼轰八战机输了的话,那么四代机不败的神话就将被打破,四代机也并非无懈可击,它还是有软肋的。 近距空战就是它的软肋,但是这可能吗? 而三代机苏二七战斗机要是输了的话,那同样也会引起轰动这是因为苏二七号称最好的三代机,近距格斗世界第一。 据说苏二七战斗机在模拟空战中,打得M国的F15战斗机没有还手之力呢,当然是不是真的就不知道了。 苏二七战斗机的三姨夫发动机,高空高速性能不错,这时候可用推力还是很大的,不过歼轰八战机的太行改发动机,同样也不差。 不过现在就看谁能保持能量了,因为在高空中可用推力要比低空小了不少,这大概就是F15战斗机模拟空战不敌苏二七战斗机的原因之一吧。 M国发动机省油,但是在高空的可用推力不如毛子的发动机,最明显的就是F100发动机和三姨夫发动机,还有一个更坑的就是F404发动机,据说这款发动机在一万多米高空的可用推力只有地面的三分之一了。 高空中进行机动,推力不足,加上大过载的机动,能量便会急剧损耗,这样一来机动性就会下降,抢占攻击位置就变得有心无力。 叶子觉得这场模拟空战对她来说,真是一个很难得的练手机会,因为就在这时候,她的僚机,已经把对手的另一架苏二七战斗机给秒了。 现在大家都知道了,叶子驾驶歼轰八战机,是在跟对手玩猫捉老鼠的游戏呢!唯一不知道的就是这架苏二七战斗机的飞行员! 可以好好的玩一下机动性了,叶子嘴角露出了微笑。 苏二七战斗机和歼轰八战机的战场态势感知能力和航电系统不在一个层次,她随时都可以锁定对手,只是现在她主动把歼轰八战机的航电降到了苏二七战斗机的水平,要与对手来一个真正的格斗对决。 歼轰八战机在空中翻滚盘旋,这样的机动性能,也颠覆了一众外军军官的认知,他们本来以为,歼轰八战机只是一款主要用于对地打击的攻击机,有点类似于F35战斗机,很多专家都认为F35战斗机叫做肥电,机动性比较差,但事实上并不是这样,F35战斗机的机动性可不差,甚至可以说比绝大多数三代机都要好。 这是因为它有一台推力超强的发动机,再加上它的气动布局也不差。 歼轰八战机,在这场空中的狗斗中,竟然也飞出了歼十战斗机这种鸭式布局才能达到的瞬时盘旋角速度,同时稳定盘旋角速度也非常优秀,滚转爬升就更不用说了。 而号称机动性世界第一的苏二七战斗机,其实并没有想象中的那么好,在这场追逐中慢慢落了下风。 其实这也是必然的,苏二七战斗机采用扁平升力体翼身融合设计,发动机相相当于民航客机一样是挂在机翼下面的,只不过融合到了机身当中,变成一种很特别的布局。 升力特性虽然好,爬升性能和盘旋性能好,但是机体强度的问题,在苏二七战斗机身上并没有解决,所以它的最大过载限制在八G,飞行员不敢做大过载机动,因为苏二七战斗机大过载机动导致空中解体的事情不止一次发生过。 不但如此,苏二七战斗机还有著名的跨音速陷阱问题,在跨音速区间飞行包线骤降,只能做过载不大于六点五G的机动,只相当于二代机的水平。 第一千零七十八章 原来苏二七战斗机才是鼠 不但苏二七战斗机有这个缺陷,采用同样气动布局的米格二十九战斗机,同样也有跨音速陷阱的问题,只是因为机体更小更轻,没有苏二七战斗机这么严重。 苏二七战斗机还有一个致命的问题,那就是因为采用宽间距发动机加升力体,滚转性能在三代机中是垫底的。 当然这架苏二七战斗机的飞行员,可不会轻易就认输,因为他一直以来都认为,他驾驶的苏二七战斗机是全世界最好的三代机,即便是面对四代机,也有机会。 这时候叶子的僚机通过加密无线电,请示道:“长机,需要支援吗?苏二七战斗机也不过如此,飞行员实力也不怎么样,被我秒了,现在我都没事干了!” 叶子对僚机道:“不必,你在一边掠阵就可以了,我想好好的跟这架苏二七战斗机玩一玩猫捉老鼠的游戏,虽然我现在就可以击落它,但是这样就没有意思了。我要用它的特长击落它!” 僚机飞行员也不再说什么了,在一边盘旋掠阵,随时准备维护歼轰八隐身战斗机的威名,一旦叶子处于不利,那么他就会立刻用先进的霹雳十E“击落”这架苏二七战斗机。 这次是二对二,可没有说一架苏二七战斗机被击落后,歼轰八战机不可以二对一。 其实苏二七战斗机本来就没有什么好厉害的,叶子他们可是连三代半的歼十C战斗机都轻松打败了,而且还是一对多。 这一对一的跟苏二七战斗机打,那还不是秒杀的事情吗? 只不过叶子没有用歼轰八战机的超级强大的近战利器,而是要用机动性来战胜对手,否则对手肯定还会不服的,她就是要把对手打服,让歼轰八战机的威名,响彻整个世界。 对苏二七战斗机的性能,叶子可以说熟悉得不能再熟悉了,因为中国空军就装备了不少的苏二七战斗机,还有国产的歼十一战斗机。 所以对付这种老式战斗机,在叶子看来并不是什么难事,也并没有什么风险。 叶子再次打开加力,两台太行改发动机,又一次爆发出强大的推力,利用更强的瞬盘能力和滚转性能,叶子操纵着歼轰八战机,开始咬尾了。 当然苏二七战斗机的飞行员也不会甘愿被咬尾,虽然他现在是孤军奋战,他的僚机为什么会被秒了,他现在还不太相信歼轰八在近距空战中有这么强的实力。 他觉得一定是他的僚机飞行员太大意了! 这只是一个巧合!一定是的! 苏二七战斗机最强的性能是俯仰控制和爬升能力,著名的眼镜蛇机动,还有尾冲等都是得益于它的气动设计,有利于提高升阻比,苏二七战斗机的设计师,追求的就是亚音速升阻比,也同时尽量降低超音速阻力。 而滚转真是苏二七战斗机的弱项,所以这时候靠滚转肯定不行的,苏二七战斗机滚转效能特别低,在超音速区间,最差的情况下滚转角速度一秒钟仅仅只有四十多度,而歼十,台风等鸭式布局战斗机,在同样速度下,有一百二十度以上,甚至可以达到一百五十度。 所以这就是当初歼十战斗机装备中国空军后,在演习中打得苏二七战斗机满地找牙,不管是超视距空战,还是近距空战都是如此。 试想歼十战斗机都能够轻易的收拾苏二七战斗机,作为四代机的歼轰八战机,要收拾苏二七战斗机,那不是跟砍瓜切菜一样的吗? 所以现在,这名外军飞行员,也明白在这样的速度条件下,苏二七战斗机不能做大过载机动,更不能滚转,所以他选择了一个著名的战术机动,那就是眼镜蛇机动。 他想后面咬尾追上来的中国歼轰八战斗机,肯定会一下子冲到前面去,到时候他就反客为主,轻松扭转局面,咬住歼轰八的尾巴,看它还能逃得出去吗? 只不过使用眼镜蛇机动,也是有条件限制的,那就是只能在四百二十五公里左右的速度下才可以进入飞眼镜蛇机动的状态,但是现在这架苏二七战斗机的速度却是在八百公里每小时。 所以现在这名飞行员也知道,必须要减速,而要减速到四百三十公里时速,大概需要八秒甚至更多,但是这样一来就非常危险了,很容易被身后的歼轰八战机,锁定并攻击。 不过现在这名飞行员也只能拼了,否则他就无法摆脱,更无法扭转局面。 其实这是非常危险的,即便是成功的做出眼镜蛇机动,歼轰八战机飞到前面去了,也可以利用强大的大过载盘旋能力,绕到苏二七战斗机的侧方,而这时候的苏二七战斗机完全没有了什么速度和能量,只能束手待毙! 但这名飞行员已经没有选择了! 叶子也发现了前面的苏二七战斗机在快速的爬升减速,她忽然想到了一个事情,那就是眼镜蛇机动,很显然这架苏二七战斗机的飞行员,想做眼镜蛇机动来摆脱,并且反转过来咬尾。 叶子心中暗暗觉得好像,这名飞行员虽然经验丰富,怎么现在却如此的可笑,眼镜蛇机动,除非是傻子才会看不出来。 不过叶子也没有直接就锁定它,而是将计就计,好让所有人都看一看,在实战中这种花哨的眼镜蛇机动,完全是没有用的,甚至可以说是在给对手送菜。 现在叶子感觉自己真的像极了一只和老鼠游戏的猫,要知道很多猫在抓住老鼠后,并不会直接就把它吃掉,而是要和老鼠尽情的玩弄一番,直到玩得老鼠都感觉求死不能了,才会将老鼠一口吃掉。 现在叶子就要做那一只猫,尽情的戏弄一下老鼠。 其实歼轰八战机也是能做眼镜蛇机动的,只是这种机动完全没有什么用,所以歼轰八战机,从来不会在训练当中做这种机动,只是在试飞时做过。 有一些专家还认为眼镜蛇机动,除了在空战中可以反败为胜外,还能躲避尾追的导弹,这更加不可能了,因为在导弹尾追的情况下,战斗机还减速,竖起大面积的机体来增加雷达信号,这完全就是找死。 第一千零七十九章 打脸的眼镜蛇机动 叶子驾驶着歼轰八战机,眼看着前面的苏二七战斗机减速,并没有锁定它,而是继续追击,两台太行改发动机爆发出强劲的推力,叶子驾驶着歼轰八战机,加速冲了上去。 而前面的那架苏二七战斗机,飞行员一看速度正合适,猛的就拉起操纵杆,脚踩方向舵,控制节流阀,整架苏二七战斗机就犹如被禁锢了般,仿佛瞬间停滞在了空中。 只见机头在快速地上扬,三十度,四十度…一百一十度!现在这架苏二七战斗机已经变成了竖起来的眼镜蛇,它的尾部还在前面,但整架飞机却没有掉下去,而是速度骤减,继续向前飞。 此时在外围掠阵的歼轰八僚机飞行,便远远的看到,这架苏二七战斗机整个机身顿时就仿佛是拱起身子的眼镜蛇,黑黝黝地眸子看着前方,仿佛正在吐露着舌头。 眼镜蛇机动!这就是苏二七战斗机赖以成名的眼镜蛇机动。 但是在歼轰八战机面前,这种过失速机动根本没有用,外军飞行员完全就是在在找死。 而此时叶子驾驶着歼轰八战机,也如同这名苏二七战斗机飞行员预料的一样,直接就冲到前面去了,歼轰八战机的速度太快了,而且没有减速。 这名苏二七战斗机飞行员脸上露出了笑容,他想接下来就该他反咬住歼轰八战机了,到时候中国空军的女飞行员,输得这么惨会不会哭鼻子?如此欺负一名女飞行员,好像有点那啥? 不过为了国家的荣誉,他想也顾不得这么多了,在真正的战场上,是不会分男女的,任何一名战斗机飞行员的目标只有一个,击落对手! 现在他的目标就是干翻这架第四代隐身战斗机歼轰八,到时候不仅他会名扬世界,他的国家也会为他记功。 所以做出眼镜蛇机动的苏二七战斗机,在这名外军飞行员的操纵下又将机头放下,很快就改平了,两台三姨夫发动机,爆发出强大的推力又向前平飞,现在最重要的就是恢复速度和能量,否则就会比较危险。 作为苏二七战斗机的顶尖飞行员,这名外军飞行员自然是知道这时候他的苏二七战斗机是很弱的,就像是一只吃饱了的眼镜蛇一样,随时可能被攻击。 只是这名苏二七战斗机的飞行员,往前面一看,却是没有找到那架歼轰八战机! 咦?外军飞行员傻眼了,难不成歼轰八战机还能目视隐身? 因为他做这个机动不过是两秒钟而已,歼轰八战机怎么可能这么快就不见了,难道它绕到侧面去了? 就在苏二七战斗机飞行员大惊之时,其实叶子之前就操纵着歼轰八战机,一个快速滚转,接着一个大过载盘旋,瞬间就绕到苏二七战斗机侧面了。 就在苏二七战斗机眼角的余光,发现歼轰八战机从右侧转过来,机头对头他时,叶子轻轻地呢喃道:“该结束了!” 随即,苏二七战斗机的飞行员,就听到了座舱内响起了一阵滴滴的告警声,他的座机已经被锁定了,他被击落了。 这场空战以这样的场面结束了,导演部,中外军官们,一个个都露出了震惊的表情。 这确实是让人很意外,很显然歼轰八战机的女飞行员,本来早就可以利用更先进的航电系统和武器击落苏二七战斗机的,但是她没有这样做,而是选择了与苏二七战斗机进行公平的较量,而且还让了苏二七战斗机一招,让苏二七战斗机使出了它赖以成名的眼镜蛇机动。 可是现在眼镜蛇机动自己打脸了,这个名扬世界的过失速机动,看起来在近距空战中,毫无用处,甚至起了反作用,把自己送给对手锁定。 苏二七战斗机近距格斗性能看来也不过如此,其实这一点中国空军的飞行员们早就知道了。 这也是为什么后来没有继续生产歼十一战斗机,最重要的原因。 因为苏二七战斗机这种设计,在某些方面确实不错,升力特性好,航程远,但是在空战中就并不像苏霍伊宣传的那么厉害了,估计也就能欺负一下米格二十九,塑料虫子这些战斗机,跟F16战斗机空战估计也不占什么优势。 至于跟歼十战斗机,欧洲双风进行空战,苏二七战斗机就更不可能占便宜了。 而现在也证明了一点,三代机要跟四代机玩近距空战,也同样没有优势,甚至四代机飞行员只要愿意,就可以利用有着代差的航电武器,对苏二七战斗机进行秒杀。 完成了这个任务,叶子也觉得很开心,因为她总算没有让空军领导们失望,这一次等于是给中国空军又争得了荣誉,一定还会让歼轰八战机名扬世界! 叶子和僚机又组成双机编队,开始返航。 两台太行改发动机,也降低了推力,慢慢的下降高度,在万米高空,沐浴着阳光的两架歼轰八战机,就像是天空中的王者,那两名落败的苏二七战斗机飞行员,此时也不由得朝着两架歼轰八战机,露出了渴望之色。 他们作为本国最优秀的飞行员,当然也想拥有歼轰八这样优秀的战斗机,只不过他们的国家是造不出来的,现在也不可能买得到歼轰八这种隐身四代机。 这一次他们是输得心服口服了,同时也直接改变了他们对四代机的看法。 朱日合训练基地,上千名的中外军人,都在等着对战的双方返航。 几分钟后,两架歼轰八战机,终于回来了,它们如同天空中的王者一样,逐渐降低飞行高度,掠向基地机场,准备进场降落。 “呼叫塔台,XX号准备进场,请求降落。”叶子向机场塔台发出降落申请。 在得到塔台的许可后,叶子驾驶着歼轰八战机,准了跑道,一身割裂迷彩涂装的歼轰八战机,机腹下侧三点式起落架缓缓探出,真是如同飞虎一般,它的起落架就好像老虎粗壮的爪子。 随着机轮着陆成功,歼轰八战机平稳地在跑道上滑行起来,随后减速伞打开,速度时一步降低,安全降落后,叶子握着操纵杆,操控飞虎战机驶向滑行道。 第一千零八十章 空警3000预警机立项! 林鹏刚刚从中海造船厂回来,又得到了一个好消息,国产新一代空中预警机,空警3000要正式立项了,这次他将作为空警3000预警机的名誉总师和评审专家,参加立项会。 空警3000预警机,将以C929-200宽体客机为载机,这也是与高新九号反潜机相同的平台,C929-200宽体客机将有一个完全国产化的军用型号,专门用来给各类特种飞机做平台。 而林鹏就是C929-200宽体客机的总设计师!还是中航工业集团总经理助理,中航工业科技委副主任。 空警3000预警机将由一飞院和电科所共同研制,一飞院负责载机,而电科所则负责预警雷达系统。 总师单位是电科所,新一代的预警机采用数字阵雷达雷达和共形雷达技术,可以说是全世界最先进的。 现在林鹏的任务可以说太重了,他还担任着高新九号反潜巡罗机的总师职务呢,不过高新九号和空警3000预警机倒是有很多共通之处,比如采用共形雷达天线。 在北金某部会议室,林鹏参加了这一型全球最先进预警机的立项会。 会议一开始,军方领导就神色凝重地看着与会的领导专家们道:“同志们,新型预警机,是我军着眼未来局部高科技战争的一种先进装备,预警机被称为战斗力倍增器,所以它的重要性,我想大家都非常清楚,新型预警机,命名为空警3000就是要在空警2000和空警500预警机的基础上,性能方面要有质的飞跃,所以我们选择C929-200宽体客机作为载机,它的航程和续航力更优,同时更便于安装先进的数字阵列雷达和共形雷达天线!” 与会的专家们,都非常认真的听着,有些还一边在纸上写着领导的话。 军方领导笑道:“这次咱们经过研究决定,任命电科所田志军同志为空警3000预警机总设计师,同时任命林鹏同志为名誉总设计师,任命王小海同志为副总师……” 领导念出一串的名字来,每一个都是精英中的精英,特别是林鹏,现在已经是航空工业公认的第一号人物,可以说他已经超越了所有的设计师了,同时他担任的型号总师,恐怕也是无人能及的。 所以名誉总师,对林鹏来说,那是最好的安排,如果让他担任总师,恐怕他还真忙不过来。 空军领导接着道:“着眼于未来,不仅是我们现在做的事情,M国也已经着手规划发展新一代的预警机,谁能抢占这个高点?我们要用空警3000预警机来说话。两个月前,M国空军空中作战司令部发言人透露,已在未来规划文档中纳入E-3空中警戒与控制系统飞机机队更新换代计划,将在2015财年针对未来AWACS开展基于能力的评估工作,瞄准本世纪20年代之后的需要,解决E-3存在的性能不足!” 领导这句话一说,大家都感到了压力,虽然说现在中国的预警机技术已经非常先进了,空警500采用了数字阵列雷达技术是全球最先进的,但是M国也在发展这种技术,只不过M国预警机足够用,所以现在还没有明确的发展新一代预警机,但是已经有现役预警机升级的计算了。 所以空警3000预警机的立项,绝对是无比正确的。 接下来发言的便是空警3000预警机总设计师田志军了。 田志军激动地道:“尊敬的各位领导,同志们,非常感谢上级领导对我的信任,把这么重要的一个型号研制任务交给我来主持,将这个任务交给电科所。电科所已经研制出几款先进的预警机,并且成功出口了四架ZDK03预警机,总价高达二点七亿美元,每架预警机七千万美元,而我们知道费尔康预警机,高达每架三亿美元。所以我们不管是在预警机出口,还是在自用的预警机型号上,都实现了产业化发展!” “空警500预警机是目前世界上雷达技术最先进的预警机,但是我们不会满足于现在,我们要着眼未来,空警3000预警机的立项,是我们的一个契机,根据我们现在的研究,预警机未来发展的趋势,不仅是作为空中预警雷达,而且是作为为空中指挥中心和信息中心存在的。我们看到M国的E8联合星预警机,叫做空中指挥管理机,这就是因为新一代预警机作为一个战区信息网络中心节点有许多优势。”田总师的话让人一听就觉得专业。 田总师接着道:“新一代预警机作为信息战的中心节点,除了雷达探测能力以外,主要需要有精确导航定位能力、电子侦察能力、通信和数据链系统。针对第四代战斗机如F-22等的隐身特性,新一代预警机雷达需要可以实现反隐身功能。所以在空警500预警机阵列数字雷达的基础上,我们还要融合更先进的雷达技术,使用共形雷达天线技术,让我们的空警3000预警机变得更强大!” E8联合星当然算不上先进,但是它的设计理念比较超前,虽然是九十年代开始服役的,载机也是老式的波音707客机,但是它可以在任何气象条件下对地面目标进行定位、探测与跟踪。当它在空中—览行时,无论在前方、后方或侧面,都可对地面静止或移动目标进行探测与跟踪。 这最主要的原因就是E8采用了机身下部装一个12米长的雷达舱,利用舱内强劲的AN/APY-3多模式侧视相控阵I波段电子扫描合成孔径雷达,发现机身任意一侧目标,然后引导和指挥作战飞机发起攻击。 田总师激动地道:“所以我们准备采用更先进的共形雷达,取代现在的大盘子,也就是说,我们的空警3000预警机,看起来与一架普通的C929宽体客机并没有太大的区别,它的机背上不会有传统雷达圆盘整流罩,我们将共形雷达天线,融入到C929宽体客机的机身表面,成为一种智能蒙皮,它又是蒙皮又是雷达天线,这样一来,空警3000预警机的飞行性能将会比现有的预警机好很多,续航时间也将达到十五小时以上!” 没有盘子的预警机,这个确实厉害了,大家都感到非常的兴奋!这样的预警机,绝对是全球最先进的。 第一千零八十一章 没有雷达罩的预警机 空警3000预警机,相当于是把雷达阵面,做成智能蒙皮,贴在C929宽体客机的机体表面,这样一来不仅可以把雷达的天线总面积做得更大,而且能够不破坏飞机的气动布局。 但是这样一来,肯定就对载机的结构设计也是一个挑战了,这相当于把雷达的重量分散到了机身表面各处,整个结构设计都要重新进行计算和设计。 虽然早在八十年代末,M国空军就提出了智能蒙皮计划,后来在F35战斗机身上就实现了部分技术,F35战斗机的全向感知能力就是智能蒙皮带来的效益。 而中国在歼轰八战机身上同样也应用了部分智能蒙皮的技术,还有歼二零战斗机同样如此。 在翔龙无人机和神雕无人机身上,就更大规模的使用了共形天线加智能蒙皮技术,因此在外形上看不出这两款大型的高空长航时无人机有预警雷达,但它们确实是有预警雷达的,可以做为一种无人预警机使用。 只不过无人预警机当然还是没有有人大型预警机来得强大,所以现在空警3000预警机的立项,那是中国预警机发展史也是世界预警机发展史上的一个里程碑。 在田总师发言后,接着发言的就是空警3000预警机的名誉总师林鹏了。 林鹏心里面也有些激动,他站起来大声道:“尊敬的各位领导,同志们,空警3000预警机的立项,可以说是咱们空军打赢未来战争的一个重要武器,无论是平台还是雷达,空警3000预警机都是全球最好的,我想它可以保持二十年以内都处于领先地位。” 顿了顿林鹏道:“近年来我们在智能蒙皮和共形天线技术方面,获得了重大的突破,咱们的第四代战斗机,还有大型高空长航时无人机,都应用了这项技术,比如说四代战斗机,在机身上就融合了共形天线,这使它获得了三百六十度的战场态势感知能力,还有我们海军舰艇,也即将实现共形天线的应用,那就是一体化隐身桅杆,而对于空警3000预警机来说,采用了共形天线和智能蒙皮后,就可以取消庞大的背负式雷达天线罩,保持一个干净的外形,这样它的飞行性能完全不受影响。” “我们知道空警2000预警机采用圆盘雷达,对载机的飞行性能产生了很大的影响,使得它的航程大大的减小,但是现在空警3000预警机采用了共形天线和智能蒙皮的设计,就不会受到影响,C929-200宽体客机改为预警机平台后,增加载油量,航程将达到一万三千公里左右,续航时间十八小时左右,最大巡航速度可以达到九百千米每小时以上!这个平台,是现有任何一款预警机平台都不能相比的!”林鹏颇为自豪地道。 C929宽体客机,是新一代的宽体客机,性能自然不是上一代,上上代客机能比的,无论是波音707还是波音737,波音767,伊尔七六运输机这些预警机平台,都远远无法相比。 就拿E8联合星来说,它也没有圆盘雷达,而是采用机腹下方挂雷达舱的方式,不过它只能对地探测,但是它采用波音707客机作为平台,是不能和C929宽体客机相比的。 波音707客机最大航程只有九千多公里,而E8联合星采用的雷达舱对飞行性能也有一定影响,所以航程还要小一些,续航时间也只有十一小时,这就比空警3000差多了。 还有一个半宽体的波音767客机也是几款预警机的平台,波音767客机。以波音767客机为平台研制的E767预警机,最大航程也只有九千公里。 空警3000能够全面领先,除了引入共形天线后,彻底改变了传统预警机在背部北负大圆盘情况,也改变了费尔康系统,在机身各处加上平板雷达后形成巨大凸起,影响飞行性能的情况,实现天线与机身的一体化设计,再加上C929宽体客机大量应用复合材料,机身重量大大减轻,这样一来它的续航时间和航程自然就远远超过现役所有的预警机了。 这最主要就是智能蒙皮和共形天线的融合,使得共形天线,成为了一种柔性共形天线,能弯曲成任意角度,贴合任意表面,保证与平台的任意曲面一样,有了数字阵列雷达技术,也能让这些柔性共形天线,自动的将雷达波向各个方向分散或者集中发射。 听到林鹏的介绍,与会的领导和专家们都是一阵的激动,有了空警3000预警机,再加上歼轰八战机和即将服役的歼二零战斗机,中国空军将成为世界上战斗力最强的空军,甚至连M国都不能相比。 随着运三零战略运输机的服役,还有即将到来了轰二零战略轰炸机这些战略级的空中武器平台加入空军,未来的中国空军绝对是世界最强大的空军! 没有之一!虽然M国空军家底很厚,但是在新型武器装备的研制方面,现在却似乎已经不及中国了。 中航工业集团董事长林明栋也参加了会议,在做总结发言时,林明栋意味深长地道:“同志们,现在咱们的预警机技术已经做到了世界最好,但是我们的海军现在也急需要一种先进的预警机,所以我们还不能止步于此,我们还要努力研制咱们的舰载预警机!一种弹射起飞的舰载预警机,我想有了现在的柔性共形天线技术,我们的舰载预警机也就可以采用了,不过我们要为它研制一个好平台,接下来大家要做好准备了!” 听到林明栋这话,大家更是激动起来了。 舰载预警机,现在还是中国没有补上的一个短板!虽然之前已经在做技术研究了,并且用一架运七飞机进行了改装,加上了一个预警雷达,但是显然这只能做为技术研究,而不可能去投入生产。 因为运七飞机本身就太落后了,而且它的块头也大了些,只有全新研制一款舰载预警机平台才行。 好在现在中国航空工业,技术积累非常深厚,全新研制一款二十吨级的舰载预警机平台,也不是什么难事。 到时候采用了柔性共形天线,那性能肯定要全面超过M国的E2D鹰眼舰载预警机!。 第一千零八十二章 舰载预警机还是倾转旋翼机平台好 其实不但舰载预警机快要正式立项了,新一代的舰载战斗机,也将在今年正式立项,作为中航工业高层,顶尖的专家,林鹏已经得到了消息,最晚在年底,这两个重点型号,都将正式立项! 可以说今年是中国航空工业大爆发的一年!各种重点型号立项,还有歼轰八战机,运三零战略运输机等重点型号批量生产服役! 舰载预警机的难度可以说比陆基预警机还要大,这是因为它要在狭小的航母甲板上运作,起飞和降落,所以它的体积和重量必须要控制下来! 而且现在国产舰载预警机,还必须要满足弹射的要求,这就结飞机本身的设计提出很高的要求,至于雷达倒是没有什么问题了,因为空警3000预警机都能用上柔性共形天线了,舰载预警机自然也是可以的。 所以对于舰载预警机来说,最重要的就是平台! 现在的辽东号航母,由于采用弹射起飞,所以无法搭载固定翼的舰载预警机,不得已只能搭载毛子的卡三一预警直升机。 可以说预警直升机,完全没有办法和固定翼预警机相比,只能是聊胜于无! 卡三一预警直升机是在八十年代末首飞成功的,这也是因为毛子的航母,采用的是滑跃起飞方式,无法搭载舰载固定翼预警机! 卡-31预警直升机沿用了卡-29的设计,动力装置和承力系统也与卡-29相同,它是一种共轴直升机,在一根主轴上布置了两副旋翼,每组旋翼由3片桨叶组成,两组旋翼的上下间距14米。 这种舰载预警机直升机的内部也非常小,雷达操作舱只有四米多长,一米多宽,高度仅有一点三米,也就是说雷达操作员,都只能弯着腰在里面走动。 卡-31预警直升机最大起飞重量接近十三吨,算是一种比较大的直升机了,要知道国产的直八直升也不过这个重量。 舰载预警直升机最大的问题就是飞行高度低,航程短,续航时间也很短,而且速度慢,预警雷达的性能也完全无法和固定翼舰载预警机相比。 卡三一预警直升机的飞行速度只有二百五十公里每小时,升限仅三千五百米,最大航程才六百公里,续航时间只有二点五小时,作战半径一百五十公里。 就这点作战半径,还不如航母上的舰载相控阵雷达好用。 e2d鹰眼舰载预警机,最大起飞重量接近二十六吨,升限超过一万一千米,最大平飞速度六百多公里每小时,续航时间超过六小时,这是卡三一舰载预警直升机远远不能相比的。 卡三一预警直升机的雷达,采用的是一种平板式天线脉冲多普勒雷达,雷达天线以90度折叠贴在机腹下面,当直升机到达警戒空域后再把雷达天线翻转并伸展出来。 卡三一预警直升机其实只有两名成员,一名飞行员一名雷达操作员。 在真正的作战中卡三一缺乏实用价值,最多可以提供低空补盲和稍稍扩大雷达预警范围而已,对舰载机队的战斗力提升没有多大作用。 所以尽管中国购买了几架卡三一,却根本没有用。 新航母必须要有先进的舰载固定翼预警机,这是肯定的,世界上最早的舰载预警机已经出现超过七十年了,现在中国还没有补上这块短板。 世界上第一款舰载预警机,是国人搞出来的,这款名为tb-3w,以tbf-3复仇者鱼雷机为基础改装而来。当然第一代舰载预警机的性能也很差,一部an/aps-20雷达,雷达天线直径二点四米,重三百多公斤,这已经是当时最大的机载雷达了。 而且这种早期预警机,没有空中指挥管制能力,只能进行空中雷达警戒,并且对飞行目标探测距离也只有一百公里。 战后国又发展了e-1预警机,最大起飞重量增加到了十六吨,航程也达到了一千五百公里左右,雷达可以三百六十度扫描,探测距离达到三百公里。这种预警机同样也没有空中指挥能力。 所以国又发展了e2预警机,这是世界上最有名的预警机之一了,有鹰眼之称,能在空中停留六个小时。预警雷达对战斗机目标的最大探测距离达到四百六十公里,对来袭导弹的探测距离达到二百七十公里,可以同时处理数百个目标,这个性能可以说超级强大了。 中国航空工业此前进行技术研究搞的运七舰载预警试验机,机体就太大了,翼展达到了二十九米,机长二十四米,机高八点五米,虽然说续航时间可以达到十小时,最大航程四千公里,但是块头太大,无法在航母上运作。 所以在林鹏看来,现在最合适的舰载预警机平台,应该是搞一款倾转旋翼机,这样不但可以作为预警机平台,也能做为舰载运输机! 涡桨十发动机,已经研制成功,它是一款非常好的发动机,很适合为二十五吨到三十吨级的倾转旋翼机提供动力。 国都已经准备用v22鱼鹰倾转旋翼机取代c2灰狗运输机了,林鹏曾经在一次会议上提出过这个设想,当时海军领导也很支持。 如果倾转旋翼预警机研制成功,那将是划时代的,再加上采用柔性共形天线技术,它将成为世界上最好的舰载预警机,而且它有一个好处就是能够垂直降落在航母甲板上,甚至是在两栖攻击舰甲板上也能够降落! 这样一来它的通用性就比传统固定翼舰载直升机要强多了,当然起飞还是可以采用弹射的方式,并且这种倾转旋翼机本身,未来也能成为陆海空通用的一种机型! 有了先进的共形天线技术后,倾转旋翼机就不用背一个大盘子了,这样对它的飞行性能也没有影响! 无论是采用八千马力的涡桨十发动机,还是采用功率更大的,一万一千马力的涡轴25发动机,这款倾转旋翼舰载预警机,性能都是非常可观的。 鱼鹰倾转旋翼机,采用两台发动机总功率不到一万马力,就有二十七吨的最大起飞重量。 采用两台涡桨十发动机,对舰载倾转旋翼预警机来说,动力就已经很强了,三十吨的重量,功重比就比鱼鹰要大得多,同样也比e2d两台涡桨发动机一万马力的总功率要大得多! 。 第一千零八十三章 世界最先进舰载预警机 空警3000预警机立项会结束后,林鹏又和林明栋,田志军总师在林明栋的办公室单独聊了起来。 林明栋高兴地道“林鹏同志,田总师,这次咱们终于要研制出世界上最先进的预警机了,这也是咱们航空工业和电子工业的一次强强联合,希望你们能够完美的配合,把咱们的空警3000预警机尽快研制出来,同时咱们还要准备舰载预警机的研制了!” 田志军连忙道“林董事长,请您放心吧,我相信有林鹏总林总在,我们的空警3000预警机一定会按节点完成研制任务!舰载预警机,我想我们肯定也是要用柔性共形天线的,只是载机方面,还需要咱们航空工业来!” 林鹏笑道“此前在一次会议上,我已经向海军领导提过建议,我们的舰载预警机,最好是采用倾转旋翼机做为平台,当时海军领导也非常支持,所以我想如果舰载预警机如果真的立项,那么很可能就是倾转旋翼机了,正好我们就可以发展一种舰载倾转旋翼机平台,既可以作预警机又可以做舰载运输机,还可以成为一种通用的运输机!” 林明栋呵呵笑道“还是林鹏同志有眼光啊,倾转旋翼机,确实有它独特的优势,我想我们确实要大力发展!我们不但要打造世界上最先进的陆基空中预警机,也要研制出世界上最先进的舰载预警机!” 三人在办公室畅谈未来预警机的发展,可以说为中国未来预警机的发展,又划下了浓重一笔! 现在大鹏通用航空也开始全面的爆发了,宋雨晴为了大鹏通用航空公司的发展,也是竭尽所能,甚至招兵买马,她都是亲自去的! 这次在林鹏的母校招到了数十名航空设计和制造类专业的大学毕业生,可以说是满载而归了。 这些大学生可都是冲着林鹏的名头来的,因为他们知道,林鹏可是大鹏通用航空公司的股东,还是技术顾问。 林鹏的小老乡,一位年轻的飞行器设计专业的毕业生李天,也终于如愿的应聘上了,马上他就要回到家乡荣富,进入大鹏通用航空公司工作了,对于自己的未来,李天可是有一个清晰的规划,他立志要成为大鹏通用航空未来的总设计师! 当然这个目标是有点远大,也很难,但是李天想想林鹏都可以这么优秀,他只要有林鹏的十分之一,就足够成为大鹏通用航空的总设计师了! 李天回到家,把这个好消息告诉了父母,这下一家人都高兴坏了! 谁不知道大鹏通用航空公司,是全中国最好的高科技公司之一,还是荣富最好的公司呢! 而且它可是荣富当代最杰出的青年林鹏创办的呢! 所以能够进入这家公司,除了收入非常不错以外,发展的空间也很大。 第二天,李天就到大鹏通用航空公司来报道了! 只是走到大鹏通用航空公司大门口时,李天却忽然发现了一个熟悉的身影! 咦,那不是西工大的校花米诗韵吗? 李天感到一阵的惊讶,因为米诗韵不是没有应聘大鹏通用航空公司吗?她怎么会在这里出现? 而米诗韵也看到了李天,她竟然朝李天走了过来。 米诗韵冲着有些傻眼的李天嫣然一笑道“李天,不认识了?” 李天讪讪一笑道“怎么会呢!米诗韵,你怎么也到这儿来了?” 米诗韵笑道“我也应聘成功了啊,本来我是想去中航的,但是后来一想,大鹏通用航空应该会更有发展前途,所以我就来了!” 李天笑了笑道“那这么说,我们要成为同事了?” 米诗韵笑道“是啊,我们都将成为大鹏通用航空技术中心的设计师,到时候我们一定要互相帮忙呀!” 李天点了点头道“那是一定的,这次咱们学校有不少人都应聘到这儿来呢,我想我们一定会相处得很好!” 米诗韵笑道“不过他们多数都不是分配到设计中心的,我听宋总说,这次到设计中心的,只有四个人,我们两个都在基中!” 李天惊讶地道“这样啊,那太好了,之前宋总还说,要通过设计总监那一关,我才能成为设计师,否则我只能到车间去当一个技术员,不过我相信,设计总监那一关,我也一定能够通过的!” 米诗韵点了点头道“嗯,我也相信你有这个实力!不过你是林鹏林总的老乡,听说宋总和林总关系不一般,看来她很看重你啊!” 两人经过大门口的保安登记,然后就进入了大鹏通用航空公司,现在的大鹏通用航空公司已经初具规模了,建成了数栋办公和研发大楼,还有几个生产车间,看起来非常壮观。 来到人事部报了道之后,人事部的美女就对李天和米诗韵道“小李,小米,咱们宋总让你们过去一下,她要跟你们好好的聊一聊呢!” 李天没想到还有这待遇,美女老总召见,这可不是普通员工能够得到的。 米诗韵笑道“李天,咱们走吧,别让宋总久等了1” 李天点了点头,和米诗韵一起来到了宋雨晴的办公室。 两人在门口敲了敲门,得到允许后就一前一后的进去了。 宋雨晴一看到李天和米诗韵来了,站起来了,朝着他们走过来,一边微微笑道“李天,米诗韵,欢迎你们加入大鹏通用航空!” 这可把李天和米诗韵感动得不行,宋雨晴跟他们握了手,然后让他们坐下,还让秘书泡了咖啡。 其实米诗韵之所以要来大鹏通用航空,就是因为宋雨晴是她的偶像,可以说宋雨晴现在已经成为了整个中国工商界最厉害的美女ceo,有很多的粉丝,而米诗韵就是其中之一! 米诗韵的目标,不是成为总设计师,而是想成为宋雨晴这样的美女ceo! 所以现在偶像应眼前,米诗韵怎么会不激动呢! 论容貌,米诗韵也是不输宋雨晴的,而且她非常年轻,才二十三岁,正值青春年华,而宋雨晴则是到了一个非常成熟的年龄,完全是两种不同的风格。 但都是漂亮得让男人都要流口水,所以现在的李天就是这样,两位大美女在眼前,他心里面紧张得很,都不知道手往哪儿放了! 。 第一千零八十四章 成为像林总那样的飞机设计师 宋雨晴笑道:“咱们大鹏航空公司的企业文化,是让每一位加入大鹏通用航空公司的人才,都成就自己的价值,同时也为公司的发展做出贡献。李天,米诗韵,你们的理想是什么,现在可以说来听听!” 李天有些紧张地道:“宋总,我,我的理想其实很简单,我就是想成为林鹏林总那样的飞机总设计师,虽然现在我才刚刚毕业还没有经验,但是我想我会以林总为目标,我会尽快成长起来的!” 宋雨晴看着青涩无比的李天,嫣然笑道:“好,不想当将军的士兵不是好士兵,不想当总设计师的飞机设计师,也不是好设计师,我相信你可以的!米诗韵,你呢?” 米诗韵看着宋雨晴,目光中露出热切之色:“宋总,我的理想其实就是成为像您一样成功的航空企业职业经理人,您是我的偶像,否则我也不会到大鹏通用航空公司来应聘,不会到这里来工作!我就是为了您而来的!” 宋雨晴也没有想到会是这样,不过有这样的粉丝,宋雨晴还是很开心,她微微一笑道:“小米,我相信你会成功的,将来你一定会超过我,毕竟你是科班出身,对飞机设计可比我要专业多了,好好干,你们两个都是我最看好的人!” 李天和米诗韵,听到这句话,心里面都一阵的激动! 接下来三人又聊了不少,宋雨晴也把公司的很多情况都给两人介绍了。 现在大鹏通用航空,不但在做飞燕系列的通用飞机设计开发工作,而且已经开始设计研发鹰隼系列喷气式私人飞机和公务机了,这让李天激动不已,喷气式私人飞机,这可是很高大上的东西啊,全中国也只有大鹏通用航空公司才有这个实力! 最后宋雨晴就把两人亲自交给了鹰隼S20喷气式私人飞机型号总设计师秦风手里。 这一天下来,李天也算是开始融入大鹏通用航空公司,融入项目团队当中了,秦风总师是一个很好的总师,李天暗暗发誓要好好的跟着秦总师学习飞机设计。 下了班李天就急急的回家了,他要把今天的经历好好的跟父母汇报一下,让他们放心,为他感到骄傲。 距离自家还有一百多米呢,李天就听到一阵汪汪的叫声,接着一条全身黄毛的中华田园犬从院子门口一边吠叫一边飞速奔来,一见到李天这大黄狗就扑了上来,伸出红红的舌头就要舔李翔的脸,它这是在跟主人表示亲热呢! 这大黄狗也是养了七八年了,虽然李天这几年多数时候,只有放假的时候在家,不过这大黄对这个小主人还是亲热得不得了。 李天心情大好,摸了摸狗头,就笑道:“大黄,快回去告诉爸妈,我回来了!” 大黄听话的就摇着尾巴,又跑回去了,其实不用大黄狗回去报信,李天的爸妈就知道是儿子回来了,因为如果是外人走院子前面经过,大黄的叫声就不是这样的了。 李天的父母都大步的从堂屋里面冲出来了,他们知道是儿子回来了,大黄狗冲上去就是呜呜地叫着,粗大的尾巴忽地就像上了发条似的,一个劲地左右摇晃,摇得那个欢快。 李天看着父母脸上的笑容,还有他们略些佝偻的腰身,鼻子一酸,他想他一定要让父母过上好生活,要好好的工作,早日成为总设计师,拿高工资,这样父母就不用再种地了。 李天都听说了,大鹏通用航空公司的型号总设计师,一个月工资七八万呢! 这样一年下来就是百万年薪了,这年头能拿百万年薪的可不多,一般都是企业老总了,但是大鹏通用航空可不是普通的公司,它是高端的航空工业,所以利润率相当可观,而公司员工的待遇也就相当高了。 现在李天虽然刚刚进入公司,担任助理设计师,基本工资就有三千五,再加上补贴什么的,一个月也有六千多块钱! 能够在自己家乡工作,就拿到六千多块钱的工资,这对任何一个大学生来说,都是非常好的一件事情。 李天都打算好了,等自己拿到第一个月工资,就给爸妈买好的衣服,家里面条件不好,为了供他上大学,父母都是省吃俭用的,平时都舍不得吃好的,舍不得买新衣服。 “爸,妈,我回来了!”李天眼中闪着泪光。 老两口都不由得问道:“小天,这是怎么了?” 李天连忙道:“爸,妈,你们辛苦了,现在我终于工作了,以后我来养你们!” 李天父亲连忙道:“小天,你说什么呢,你现在还得存钱,将来要买房娶媳妇,还得好多钱呢!现在的女孩子家里面,要是男方没有房没有车没有存款,人家都不嫁呢,就咱们这条件肯定不成,你要多努力工作啊!” 李天握紧拳头道:“爸,妈,你们放心吧,我现在的工资也不低了,一个月有六千多呢,等我将来当了主任设计师,就有两万以上的工资,要是当了型号总师,那就有五万以上的工资了!” 李母惊讶地道:“小天,你说什么,五万一个月的工资?这,这可能吗?” 李天点了点头道:“当然有可能,公司领导很看好我呢,今天我还跟公司的宋总聊了很长时间!” 李父笑道:“不错啊,现在就有六千多的工资,比咱们村的几个大学生好多了,还好咱们小天学的飞机设计,这个专业好啊!” 听到儿子说了待遇,老两口眼里的担心也是一扫而空,他们辛辛苦苦的把李天拉扯大,供他上大学,不就是为了让李天有一个好的前程嘛,只要能够脱离这农字脑壳,他们就真的放心了,更不要说现在就在家不远的地方工作,收入还这么高,公司也是全国很有名的。 大黄狗一直在李天身边蹦来蹦去的撒着欢,李天又摸了摸它的狗头,对它笑道:“好了大黄,快回你的狗窝去吧!” 大黄狗仿佛听懂了,摇着尾巴就回它的狗窝去了。 现在这一家人,都充满了笑容呢,因为他们是真的高兴,李天能够有这么好的一个工作,换了谁家父母都要高兴得睡不着觉了! 第一千零八十五章 打S300防空系统还得歼轰8 大西北,此时和平使命联合军事演习,在经过一段时间的预热后,终于正式开始了。 模拟敌军的是一支中外联合部队,这次演习不针对任何现实的军队,所以他们模拟的是某一股境外势力。 虽然说并不是正规军,但是这支部队武器装备也不差,除了各种坦克装甲车以外,还有一些战斗机,当然都是老旧的苏二五攻击机和米格二十七这样的战斗机。 不仅如此,模拟境外势力的蓝军,还拥有数量不少的防空系统,这其中就有s300远程防空系统。 所以这一次演习,红军对蓝军的防空系统打击任务,就交给歼轰八战机来干了。 s300防空导弹系统的性能,放眼全世界来说还是很不错的,甚至中国都引进了不少。 当然这种防空系统,在国外也比较泛滥了,一些反对武装都得到了。 全世界防空武器系统的交易,有一半都是毛熊拿到了订单,最有名的就是s-300、“道尔”-1、“山毛榉”-2等防空导弹系统。 s-300是毛熊除s-400外最先进的防空反导系统,由于严格控制s-400出口,所以目前国际市场进口的主要是s-300系统。 而演习中蓝军的s-300pu2是在s-300pu1基础上升级而来的,它对飞机的拦截距离从原来的一百五十公里增加到了二百公里,可以说除了用远程对地导弹打击,或者是隐身战机采用隐身突防模式进行打击外,就没有什么别的好办法了。 这个任务也只有歼轰八隐身战机才能够胜任,毕竟苏二七战斗机也好,歼轰七b战机也好,都有点力不从心。 s-300pu2采用了多功能相控阵雷达,具备拦截多个目标的能力;采用垂直发射技术,能在很短的时间内发射多枚导弹,对抗饱和攻击能力较强。 比如它可以同时制导12枚导弹对空中6批目标实施拦截,能够在正负55度的扇面内拦截从不同方向来袭的多批目标。 垂直发射多联装车载,具有较强的机动作战能力,可以说,如果进攻方不使用先进的隐身飞机发起空袭,s-300系统应对各类空中来袭目标的能力还是很强的。 s-300系统高度依赖搜索雷达的精确目标指引,必须用其照射制导雷达快速完成对来袭目标的搜索,所以容易受到隐身飞机发射的反辐射导弹攻击。 所以随这次歼轰八战机,亮相的还有一款先进的反辐射导弹,那就是国产新一代隐身反辐射导弹鹰击九三。 不同于在毛制kh31反辐射导弹基础上发展起来的鹰击九一反辐射导弹,鹰击九三反辐射导弹要先进得多,而且采用了无弹翼的设计,这更加适合隐身战机在弹仓内挂载。 一架歼轰八战机,就可以挂载四枚鹰击九三反辐射导弹,而且它的射程高达二百公里! 无弹翼导弹优点就是阻力小,速度快,机动性能好,导弹结构简单,尺寸和重量较小,对于反辐射导弹来说,速度和射程都是非常关键指标,速度快意味着能够压缩对方反应时间,提高导弹摧毁能力。 类似s-400这一类防空导弹射程已经超过三百公里,因此要求新一代反辐射导弹射程要远,这样载机战场生存能力才能保证,无弹翼布局设计难度大,对于飞控系统要求高,攻击目标是地面和海面雷达,机动性能不高。 为了提高导弹射程,鹰击九三导弹采用了双脉冲固体火箭发动机,它通过发动机多次点火来改善导弹飞行能量分布,增加导弹射程,结合无弹翼布局,从而有效降低导弹尺寸。 鹰击九三导弹采用被动雷达加毫米波主动雷达制导复合末制导系统,命中率可以说相当高。 这就比起苏二七战斗机挂kh31或者歼轰七b挂鹰击九一反辐射导弹,要强大多了,对付远程防空导弹系统,最好的就是隐身战斗机,加远程反辐射导弹。 要知道鹰击九一反辐射导弹,歼轰七b战斗机也只能挂四枚,而且是外挂,即便是加了隐身武器茧包,还是没有真正的隐身战斗机歼轰八采用弹仓挂载好。 毕竟歼轰八战机是真正的隐身战机,这样的打击隐蔽性就强多了。 反辐射导弹最出名的一次战列是在八十年代的的贝卡谷空战中,以斯列的f-4鬼怪战机携带百舌鸟反辐射导弹,首先攻击了贝卡谷地叙军萨姆阵地上的火控雷达,使其无法进行预警和引导攻击,防空系统成为了瞎子。 以斯列空军又出动f-4、f-15、f-16进行大规模轰炸,耗费数十亿美元建立起来的萨姆防空防御体系就这样被反辐射导弹摧毁了。 反辐射导弹利用雷达散射的电磁辐射进行引导,发现并摧毁雷达及相应的防空导弹系统,一旦获悉火控雷达位置信息,即使雷达立即关机,反辐射导弹也能摧毁目标。 所以早在七十年代,中国就开始仿制从安南得到的ag-45百舌鸟反辐射导弹,第一款国产反辐射导弹命名为风雷七号,只不过很可惜到了八十年代,由于经济建设的原因,风雷七号导弹下马。 kh-31p反辐射导弹是毛熊最好的一种反辐射导弹,一九九一年开始装备,由于采用了组合式固体火箭/冲压发动机,最大速度可达三点五马赫,最小射程为十千米,最大射程可达一百一十千米。 九十年代中国即引进了kh-31p导弹并进行仿制,这就是鹰击九一导弹,这种导弹体积和重量较大,长度达到了五米,弹径036米,弹重六百公斤,歼轰八很难采用内置挂载的方式,所以就有了新一代鹰击九三反辐射导弹。 红军作战室内,一个巨大的屏幕上,显示着这次攻击目标的信息和战术要求。 红军的参谋和十几名飞行员,包括叶子,正在进行任务前的战术讨论。 这次歼轰八战机首先执行踹门任务,打掉蓝方的防空系统后,联合部队的苏二七,苏二五,还有歼轰七b战机,将进行随后的精确制导武器对地打击,把敌人的主要装备全部摧毁,接下来就是地面部队的进入了。 所以这次任务,最重要的就是打头一炮的歼轰八战机,虽然只有两架歼轰八,但是它们打击的可是高价值的敌方防空系统的雷达,没有雷达了,那对手就成了瞎子。 第一千零八十六章 反辐射导弹压制 “也就是说,我们两架歼轰八战机,要在距离目标区域一百八十公里左右的范围,连续发射八枚鹰击九三反辐射导弹,准确摧毁敌方s300防空系统雷达系统,甚至是防空导弹发射车,对吧?”叶子问道。 获得任务的详细之后,叶子也知道这一次攻击行动,并非是很简单的,它还是有不小的难度。 参谋长笑道“不错,你们必须准确摧毁,确保没有任何一台防空系统雷达车还能生存,至于防空导弹发射车,则不是特别重要,当然能摧毁更好。敌方有多少防空导弹发射车和雷达系统,目前这是我们还不得而知的!” 这就是任务难度所在了,只有八枚反辐射导弹,要准确摧毁所有的防空系统,但又不知道对方的防空系统有多少编制。 不过一般来说,s300防空系统,一套的话是包括了一部多通道制导跟踪雷达车也就是制导站,还有六辆照射发射车,六辆发射装填车,如果只有一套那当然不成问题。 只需要毁灭一个制导站就可以了,但是不知道对手有几个制导站,比如两个制导站,一个不开机,一个开机,到时候还有一部没有开机的躲过了,那就麻烦了。 这还是会对后来的战机产生威胁,所以最重要提确保要摧毁所有的雷达车,至于导弹发射车,则是尽量摧毁。 一个s300防空导弹营的编制,是有四个制导站的,二十四辆发射车。 所以如果蓝方是一个导弹营,那就必须要确保摧毁四辆雷达车。 一部雷达车也就是一个制导站,它实际上是一辆履带式的三坐标相控阵雷达车,可以探测二百个空中目标,跟踪七十五个目标,作用距离二百五十公里,当然对rcs值在两平方米以下的目标,发现距离就只有一百五十公里了,对零点零五平方米以下的目标,发现距离只有八十公里左右。 所以歼轰八战机,双机编队在一百八十公里的距离,发射反辐射导弹是一点儿没有问题的,因为防空系统发现它们的距离肯定是在八十公里以内了。 联合指挥部的最高领导笑道“叶子同志,这次你们歼轰八双机编队,担任的可是尖刀部队的角色,而且你们也是整个进攻作战中的最重要的一环,你们的成败关系着后续作战行动的成败,你们明白吗?” 叶子和另外三名飞行员连忙异口同声道“明白,领导!” 叶子激动地道“我们会圆满完成任务的,因为我们驾驶的是世界上最先进的隐身战机,用我必胜!” 领导大声道“好,那我们就等你们的好消息了!” 对歼轰八战机的性能,还有鹰击九三反辐射导弹的性能,叶子是非常有信心的。 不过最重要的是,这次一定要发现所有的防空雷达,包括没有开机的。 所以最后叶子和大家商量好了作战行动的细节,那就是先不忙把鹰击九三发射完,每一架歼轰八战机留下一枚,再突入到目标上空一百公里以内,这时候就可以用歼轰八战机的机载雷达,仔细的搜索,确保不遗漏任何一个目标。 为后面跟随而来的对地打击机群,确保安全。 至于那些近程防空系统,就是留给歼轰七b战机的了。 凌晨三点半,此时的天空而是一片黑乎乎的,不过在训练基地红方的机场上,两架科幻战舰般的歼轰八战机,此时已经在机棚中完成了起飞前的检查工作,叶子等四名飞行员,已经步入了机棚之中。 歼轰八战机的内部油箱已经加满了燃油,机身下方的主弹仓内,四枚圆滚滚没有弹翼的鹰击九三反辐射导弹已经挂上了,地勤组长拿着签字笔和航空日志,来到叶子面前,完成了交接。 叶子仔细检查了歼轰八战机的状态良好,可以随时出动了。 叶子确认无误后,在航空日志上写下了自己的名字,然后和后座的武器操作员黄伟一起登机。 随着太行改发动机顺利启动,一阵强大的轰鸣声响彻机场,歼轰八战机的尾部,喷出两道烈焰,负责维护的地勤连忙撤出,一名地勤人员打出旗语,示意可以滑出。 叶子操纵着歼轰八战机,缓缓滑出停机位,开始进入滑行道,向主跑道滑去。 虽然现在还是凌晨,夜空还是漆黑一片,但是机场上的灯光却是星星点点,歼轰八战机,先进的三百六十度感知系统,加上多功能数字头盔,可以让叶子在驾驶歼轰八战机的时候,即便是在黑夜中,也如同白天一般,夜视的功能是必须要有的,这是新一代的隐身战机。 歼轰八战机一出场,就吸引了所有人的目光,包括那些外军的飞行员,此时他们一个个眼中,都露出了热切之色,他们恨不得自己能够驾驶这么先进的战机,去执行这次任务。 不过很可惜,这是中国空军最先进的战机,不可能给他们驾驶,那怕是体验都不行。 所以他们只能远远的看着,羡慕中国空军飞行员,可以飞世界上最好的战机。 歼轰八战机,确实如同空中的帝王一般,一出场就自带王者之气,无论是苏二七战斗机,还是其他的战机,在它的面前都显得如同乡下佬一般的土。 没有外挂,却显得比满外挂的三代机更加的可怕,它的武器在机内弹仓,藏而不露,却是威力最强大的。 很快两架歼轰八同时进入了一号跑道和二号跑道的等候区。 叶子打加加密无线频道,开始呼叫基地塔台“呼叫塔台,我是飞虎小队长机,请求起飞。” “飞虎小队,准予起飞,气温……”基地塔台管制员报完参数“祝你们成功,飞虎小队。” “飞虎小队收到,准备起飞。”叶子沉稳回答道。 在数百双目光注视下,两架歼轰八战机,几乎同时开始加速滑跑起来,两架战机的尾部,都喷射出了桔红色的高温尾焰,显然这次他们都是加力起飞。 无外挂的歼轰八战机,气动效率之高,可以说还要超过苏二七战斗机不少,二百多米的滑跑之后,两架歼轰八战机几乎同时升空! 第一千零八十七章 中国空军的野鼬小队 采用割裂式迷彩涂装的歼轰八战机,起飞的身影,不知道让多少外军流口水,这简直就是一名飞行员最想得到的座驾。 只可惜这样先进的战机,就算是想买也买不到,因为中国空军也才刚刚开始装备,并且它属于不会对外出售的机型,至少在未来几年内都不可能。 歼轰七b倒是卖得很不错,但是比起歼轰八战机来,还是有代差,完全不是一个档次。 歼轰八战机可以算得上是目前世界上最先进的压制敌方防空作战任务野鼬鼠战机了,因为国的f22战斗机可没有这个功能。 在国空军当中,执行压制敌方防空作战任务的作战飞机都被称为野鼬,比如f-4g,f-105g,e/a-18g等电子战飞机,它们都会挂载反辐射导弹,执行任务。 六七十年代,国空军把116架f-4e改型为f-4g野鼬鼠型,专用于发现、识别敌方地面防空雷达和地空导弹阵地,并用反辐射空地导弹攻击,配合其他战术攻击飞机完成任务。 使用战斗轰炸机对敌防空火力进行压制与摧毁的战术,最早在二战末期就开始有了。 只不过那时候用的还是机炮和火箭弹,对敌方的高射炮阵地进行打击。 而专用雷达杀伤反辐射导弹的诞生,才是真正的开始出现了防空压制领域中的电磁压制。 世界上第一枚反辐射导弹,是在一枚麻雀空空导弹上改装完成的,接着第一款真正的反辐射导弹就在这个基础上研制出来了,它就是ag-45a百舌鸟反辐射导弹。 在安南战争中,空军开始寻找专业化的防空压制飞机,改装了几架f-100f双座机,并把它们称为野鼬鼠i,这就是野鼬鼠的诞生,这个名字是从一种小型动物移过来的,因为野鼬鼠会进入猎物的洞穴中进行捕杀。 世界上第一次野鼬鼠猎杀行动是在一九六五年十二月完成的,当时f-100f负责对目标进行识别和并使用机炮和火箭进行标记,f-105d负责轰炸,f-100f与f-105d装备了新型ag-45百舌鸟反辐射导弹。 百舌鸟导弹为被动制导,可以沿着敌方雷达波束一直追踪到发射机。一九六六年四月,一架f-100f在攻击安南雷达站时第一次使用了百舌鸟导弹。 后来甚至f16战斗机也改进了一款野鼬鼠战机,它的翼尖安装了两个电子战吊舱, 目前最有名的野鼬鼠战机自然就是大名鼎鼎的咆哮虫,ef-18g野鼬鼠飞机了,不过跟歼轰八战机比起来,ef-18g野鼬鼠飞机就大有不如了,毕竟歼轰八战机是新一代的隐身战机,军只有期待f35野鼬鼠飞机了。 两架歼轰八战机,在飞行了五百多公里后,抵近目标区域两百公里,接下来它们就开始上升高度,进入了高空飞行,一万五千米高度,这个高度防空雷达不可能发现它们,在高空发射导弹,射程要远得多,要是进入低空,射程基本上要减半。 “呼叫二号机,你的情况怎么样?接下来还有二百公里抵达攻击区域。”就在这时,加密通信频道内,叶子对僚机道。 僚机飞行员连忙道“长机,我们很好,已经做好了攻击准备。” 不多时双机编队进入了打击范围内,通过先进的有源相控阵雷达系统,叶子发现了目标,确实有二十余辆防空系统车,分布在一个山谷内。 将目标参数载入导弹计算机,随即叶子和僚机分别发射了三枚鹰击九三反辐射导弹,这些导弹如同幽灵一般朝着目标扑了过去,当然这时候还没有完。 他们还要持续跟进,然后利用雷达搜索是否还有没有被打掉的目标。 这时候两架歼轰八战机开始不断下降高度,随后进入超低空飞行的状态,一百多米高度,两架歼轰八战机在快速的向前飞行。 就在两架歼轰八战机进入超低空飞行后,之前发射的六枚鹰击九三反辐射导弹,已经来到了目标上空,找到了各自的目标,开始扑了下去。 重达数十公斤的战斗部,加上弹体的重量,挟着万钧之势,从顶部直接就没入了六辆雷达车和导弹发射车当中! “轰!” “轰!” 几声接连不断的爆炸声响起,纷纷扬扬的杀伤破片,霎时将价值连城的,脆弱的防空导弹发射车和雷达车轰成了一地碎片。 不过这些目标当然不是真的,而是模型,毕竟这是演习不是实战! 但这几枚鹰击九三反辐射导弹却是货真价实的,它们的性能确实非常的强大,这一下子就摧毁了两台雷达车和四辆导弹发射车。 “信号消失!确认目标摧毁!” 不过两架歼轰八战机还是快速的进入了目标区域上空。 先进的相控阵火控雷达非常的厉害,叶子迅速的就发现了一台隐藏起来的雷达车,敌人非常的狡猾,竟然还有一辆雷达车,并没有开机,所以躲过了第一轮的反辐射导弹攻击。 不过现在却还是没有逃过歼轰八战机锐利的眼睛,在距离目标八十公里的位置,叶子发射了最后一枚鹰击九三反辐射导弹。 十数秒后,那辆隐身的雷达车终于被这枚鹰击九三反辐射导弹轰得稀烂! 任务完成! 随即叶子和僚机开始返航,毕竟再深入的话就有危险了,因为敌人还有近程防空系统,这些防空系统对歼轰八战机也是有一定的威胁的,虽然它们的威胁不大,歼轰八战机是隐身战机,近程防空系统很难发现和锁定隐身战机,但是没有必要冒险,任务完成就可以了。 歼轰八战机,可是高价值的战机,那些目标交给歼轰七b准隐身战机来搞定就可以了。 两架歼轰八战机,抬起机头向上爬升,犹如两把利剑般直指璀璨夜空,直奔基地方向而去,此时东方已经现出了鱼肚白,第二波和第三波的战机已经开始飞向目标了。 这一次叶子也是收获丰富,第一次在这么重大的联合军事演习中,完成了防空压制任务,成功摧毁敌方的防空系统,为后续的战斗消除了威胁。 虽然不是实战,但已经非常接近实战了,而且是打的实弹! 不过叶子还是有些心疼啊,七枚鹰击九三反辐射导弹就这样打出去了,那可是好几百万一枚的反辐射导弹呢,几枚加起来就是好几千万! 第一千零八十八章 歼轰8的美名 几百万已经算是很便宜了,要是换了国那可就贵了,一枚ag-88g增程型高级反辐射制导导弹价格高达六百万美元。 即便是最廉价的联合攻击炸弹,也是高达两万美元一枚,ai120d空空导弹高达八十万美元一枚。 天边,彩霞渐渐出现,而叶子和僚机也一路飞行了五百多公里,回到了训练基地的机场。 获取进场权限和降落许可,以及地面参数后叶子和僚机双双降落在跑道上,犹如胜利归来的将军。 着陆之后,叶子熟练的驾驶着歼轰八战机,滑向停机坪,这次任务看来很完美。 而与此同时,数架歼轰七b战机,高速掠向此前歼轰八战机打击过的那片区域,开始发确对地打击武器,对地面目标进行精确的轰炸,那些近程防空系统根本没有办法做出反击,都纷纷的在轰炸中,化为废铁。 接下来上场的就是那些苏二五蛙足攻击机,苏二七战斗机之类的战机了,没有防空武器的威胁,它们使用航炮和火箭弹,对地面目标实施了地毯式的轰炸和打击。 这可是苏氏战机的传统,打火箭弹现在还是很重要的,苏二五攻击机和苏二七战斗机,都是打火箭弹的好手,毕竟它们没有先进的航电火控系统,除了打火箭弹,航炮就是扔炸弹了。 别看苏二五攻击机的载弹量并不高只有四吨半,但是它的挂架却是非常的多,经常都是满挂起飞,看起来很是威武。 打火箭弹更是苏二五攻击机的强项,它是一种皮实的战机,结构简单、装甲厚重坚固,易于操作维护,适合在前线战场恶劣的环境中进行对己方陆军的直接低空近距支援作战。 采用全金属半硬壳式结构,机身短粗,座舱底部及四周有24毫米厚的钛合金防弹板,所以它不怕地面防空炮火的打击,只要没有防空导弹就问题不大,扛得住炮弹的打击。 因为它的发动机都是装在由不锈钢板做成的舱内,并有8毫米厚的装甲保护,油箱中有吸震防火树脂,可避免中弹后起火。 在战争中,苏二七攻击机多次被地面火力打到遍布弹洞依然能安然返航。 在这方面,歼轰八战机可没办法比了,不过歼轰八战机本来就不是干这个活的。 现在这些苏二五攻击机,还有苏二七战斗机都开始发威了,它们使用火箭弹,航炮,对着地面进行猛烈的打击,航炮炮弹像是天降暴雨一样,尽情向地面倾泻下去。 在铺天盖地的弹幕面前,敌人的地面目标,纷纷化为碎片。 特别是苏二五攻击机的三十毫米双管航炮,这时就体现出它的价值来了,这种航炮能够打穿轻型装甲目标的装甲,甚至对老式坦克也有威胁,因为坦克顶部的装甲都是很薄弱了。 与军的a10攻击机相似,苏二五攻击机也是一架坦克开罐器,它虽然是双管航炮,但是射速可不低,依然高达三千发每分,并不比a10攻击机的加特林炮差多少。 在海弯战争期间,一次行动中,四架a10攻击机在一天的时间里摧毁近60架t72坦克,因而得了坦克开罐器的美名,它的三十毫米加特林炮对坦克装甲车辆来说就是一场噩梦。 gau-8/a复仇者机炮是由通用电器制造的30毫米口径加特林式机炮,专为反坦克而设计,以极高的射速发射高穿甲炮弹。 苏二五攻击机的30毫米双管航炮,威力也不输gau-8/a复仇者机炮,这时候它们就发挥出威力来了,航炮痛快淋漓挥弹如雨,地面都被打得千疮百孔。 还有大量的炸弹纷纷落下,地面上发生了密集的爆炸。在连绵不绝的爆炸当中,不少的装甲目标被撕成了碎片。 如果是真实的战斗,那么地面上,不知道有多少敌军伤亡了。 当然这是实弹演习,地面上都没有人员的。 总之这一场演习非常的成功,特别是空中力量的表现,更是惊艳。 很快,唐总师和林鹏他们都知道了这次演习当中,歼轰八战机的表现,军方领导特意打电话给中航工业掌门人林明栋,大大的赞赏了歼轰八战机,长了中**队的士气呢! 这次精确打击行动更是让歼轰八战机,成为了外军眼里的天顶星战机。 歼轰八战机如此出色,大家自然都非常的高兴,军方领导还特别提到,一定要加快生产装备的速度,歼轰八战机,对中国空军海军来说太重要了,现在的数量太少,还没有形成真正的战斗力。 只有装备数量达到了一定的数量,才能够对国外的势力形成强大的威胁力。 所以林明栋也特地的打电话给林鹏来了。 林明栋笑道“林总师啊,这回我必须要感谢你为咱们航空工业又争了光,咱们的歼轰八战机,在这次和平使命演习中表现出色,得到了军方领导的高度评价,军方领导让我们要加快生产装备的速度!” 林鹏笑道“是啊,歼轰八战机是咱们空军最好的战机,是咱们的第一款四代机,它发挥的作用肯定会越来越大的。我们也会和希飞公司配合好,争取加快生产装备的速度,并且着手进行改进了,我想我们的空军一定还需要一些换装涡扇十五发动机的歼轰八战机,它将拥有更强的性能!” 林明栋笑道“没错,现在涡扇十五发动机也成熟了,除了歼二零以外,咱们的歼轰八战机,若换装涡扇十五,性能又要提升不少了!” 林鹏高兴的一笑道“林董,咱们歼轰八改进型将更强大,综合性能肯定是最好的。” 确实换装涡扇十五后,歼轰八战机的性能,会更好,虽然空战机动性不如歼二零,但是也相差不是很多了,而在对地打击能力方面,就更强了,歼二零将是一种纯制空的隐身战斗机,就和f22战斗机定位一样。 但是歼轰八战机,定位却是与fb22和f35战斗机的结合类似。 作为歼轰八战机的副总师,林鹏怎么能不高兴呢,而且这次执行任务的还是叶子,是他的妻子,这次叶子肯定又要受到嘉奖了,林鹏当然高兴了。 第一千零八十九章 歼轰八战机脉动生产 希飞公司,林鹏和李铁一起,在希飞公司总经理李明伟等领导陪同下,进入了歼轰八战机的脉动式总装线,现在数十架正在总装当中的歼轰八战机,看起来相当的壮观。 李铁激动道:“李总,咱们的歼轰八战机这么多啊!” 李明伟笑道:“是啊,军方领导都亲自打电话来催了,我们必须要加快速度啊,现在我们脉动式生产线运行更加成熟了,效率也提高了不少,目前一个月下线四到五架歼轰八战机没有问题!” 林鹏惊讶地道:“这么快啊,那一年装备六十架了,这样十年左右就可以基本上完成达到六百架的装备数量,这样一来我们甚至有可能在四代机的数量上超过M国!” 李明伟笑道:“是啊,现在对我们来说产能不是问题,只要军方给订单我们就能生产出来!” 这可以说是说到点子上了,因为歼轰八战机虽然说是不算特别贵,但也比三代机要贵一些,一架歼轰八战机的价格达到了八千万美元,这是包括了研发的成本,不过比起M国的F22战斗机来说,要便宜太多了。 M国的F22战斗机一架高达二点一亿美元,即便是F35战斗机现在的成本也超过一亿美元。 林鹏笑道:“李总,现在咱们的歼轰八战机,还有运三零战略运输机都已经进行批量生产阶段,接下来咱们的运十五大型运输机,还有轰二零战略轰炸机,也要做好批量生产的准备,它们的产量也不小!” 李明伟笑道:“林总请放心,我们希飞公司早就准备好了!咱们的运十五大型运输机和轰二零战略轰炸机,首批两架原型机,总装都进入尾声了,年底下线问题不大!” 听到这个好消息,林鹏和李铁都激动不已。 林鹏高兴地道:“太好了,李总,那咱们去看一看!” 李明伟笑道:“好,咱们走!” 三人是来到运三零战略运输机脉动式总装生产线内,运十五大型运输机也是在这个车间内进行总装。 进入总装车间,林鹏和李铁都再一次被总装车间的场景所震撼了,虽然不是第一次进来看运三零战略运输机的生产情况,但是每一次进入,林鹏和李铁都会从心里升起一股豪情,这是他们一飞院设计的运三零战略运输机。 还有那两架要小一号的运十五大型运输机,李铁可是它的副总师,为运十五大型运输机的设计研制,李铁也付出了很多的心血和努力。 林鹏激动地道:“李总,咱们的运三零战略运输机,脉动式生产,也非常不错啊,这么多的运三零战略运输机!” 李明伟笑道:“是啊,每一次进来我都感到一股无比的自豪,这是咱们自己研制的战略运输机,能够排前世界前五的战略运输机!运三零战略运输机,目前的生产也已经进入了正常运行的阶段,我们预计每月能够交付两架!” 李铁笑道:“不错啊,一年二十四架,应该还可以再提提速,达到一年三十架那就好了!” 李明伟笑道:“是的,我们有这个计划,我们希望明年就可以实现,一年交付三十架运三零战略运输机的目标!” 三人来到两架运十五大型运输机前面,现在这两架运十五大型运输机的总装确实已经接近尾声,只差发动机没有吊装上去,还有一些内部的安装工作。 李明伟笑道:“现在我们就只等涡扇25B发动机了,发动机一来,咱们就给运十五装上去。” 李铁笑道:“放心吧,航发集团那边我也一直盯着呢,现在涡扇25B发动机的飞行测试也接近尾声了,很快就可以完成定型,两个月内涡扇二五B发动机就可以到位,所以我想在十一月份,咱们的运十五大型运输机完成下线是没有问题的。” 林鹏笑道:“太好了,年底咱们又有大丰收了,运十五大型运输机和轰二零战略轰炸机,都要在年底下线,到时候领导们又要到希飞公司来了!” 李明伟笑道:“没错,咱们到时候是双喜临门,今年年底一定要好好的庆祝一下,其实不仅仅是咱们一飞院和希飞公司,我觉得今年咱们航空工业是爆发的一年,我们全面的超越世界先进水平了!” 细数一下,可不是嘛,李明伟说得可没有错,林鹏是最清楚的。 现在林鹏是中航工业集团总经理助理,对整个航空工业的情况掌握得越加清楚了。 航空工业不仅是在自己的领域达到了世界第一阵营的水平,同时在海陆两方面也有了巨大在的突破。 首先就是RC30000舰用燃气轮机的装舰海试,获得了圆满成功,这可是未来海军大中型舰的主要动力!它的成功将为两栖攻击舰,万吨大驱和航母的建造提供强大的动力,有了它的列装,这些先进的大中型舰船就会如同下饺子一般的开建了。 不但如此还有一款中小型舰船用的燃气轮机也快要完成研制,明年就可以开始进行测试了,这款中小型舰用燃气轮机,是以涡扇十五发动机核心机为基础研制的,它可以护卫舰和气垫登陆艇提供动力。 在陆地方面,航发集团的RT1800型燃气轮机,也已经进行了测试,用不了多久就可以完成设计定型,而它将成为新一代主战坦克的动力。 不单如此,现在海军的新一代舰载战斗机和舰载预警机,也快要正式立项了,到时候中航工业将会在海军装备领域也全面的发力! 同样的陆军的航空装备,直十,直十九,直十五,直二零等先进的直升机都已经全面的投入使用,还有达到全球最顶尖水平的直三五重型直升机,今年底也将全面完成详细设计,明年就可以进入原型机制造阶段了。 而空警3000预警机的立项研制,高新九号反潜巡逻机等等,都是代表着世界最先进水平的机型,它们都是中航工业的成果。 不但如此,代表着世界最先进水平的第四代空优战斗机,歼二零战斗机,也将在明年全面完成试飞定型任务,后年就将要开始进入批量生产阶段了。 第一千零九十章 超越XB70的轰20战略轰炸机快下线了 到时候歼二零战斗机和歼轰八战机,这对最强搭档,就可以成为全世界最强的四代机组合了。 要是再加上轰二零战略轰炸机,空警3000预警机,那可以说是找不到对手了。 而现在轰二零战略轰炸机的总装,也进入尾声了。 甚至为了让轰二零战略轰炸机,能够早日进行首飞,赶上七十周年大阅兵,上级还决定让涡扇25c发动机,提前交付,在飞行平台测试的同时,就装上轰二零战略轰炸机,进行领先试飞。 这种做法其实在历史上也是有不少的,特别是战略轰炸机的加力式大推力发动机,那可没有什么平台可以让它测试加力推力的,毕竟很多试飞平台都是运输机或者客机,客机运输机是亚音速飞机。 在新建成的巨大总装车间内,李铁和林鹏又看到了轰二零战略轰炸机的样子,它几乎已经看不出还是在总装当中,整个机身和机翼都已经完成了,只有内部结构和线路的最后工作了,当然还差四台涡扇二五c发动机没有塞进去。 看到自己设计出来的飞翼式战略轰炸机,那庞大的体型看起来就像是充满科幻色彩的未来星际战舰,林鹏也很激动。 李明伟笑道“林总,李工,咱们的轰二零战略轰炸机,已经初具规模,现在虽然还没有上隐身涂料,但是看起来已经非常的震撼了,我想任何人只要看了我们的轰二零战略轰炸机,都会被它所震撼到的!” 林鹏看着自己设计的全世界最先进的战略轰炸机,不由得想起了四十年前一出现就震惊世界的梦幻战略轰炸机,它就是xb70女武神战略轰炸机。 林鹏感叹道“看到咱们的轰二零战略轰炸机,我想起了四十多年前,国设计研制的女武神战略轰炸机,这款战略轰炸机一出来就吓得毛子赶紧研制了米格二五战斗机,xb70女武神轰炸机有二百五十吨的身躯,也有三马赫的速度,二万三千米的飞行高度。在那个时候,我们的航空工业,根本不敢想象,这种战略轰炸机怎么能够研制出来,但是现在我们做到了!” 李铁笑道“是啊,我想那时候咱们的航空前辈,一定会想象,国人怎么把它设计制造出来的吧?现在我们的轰二零战略轰炸机如果亮相之后,恐怕全世界所有的国家都会这么想!” xb70女武神确实是一代神机,它本来是用来替换b52战略轰炸机的,当时波音公司的北航空公司分别提交了两个方案,这两个方案的最大起飞重量甚至都达到了四百五十吨之多,而且还能够进行三马赫的冲刺! 后来这两个方案都被否了,最后北航空公司中标,这个轰炸机定名就是b-70女武神。 第一架xb70a在1964年5月11日首次公开展示。所有人第一眼看到它的时候都被它震撼到了,女武神的外形在那个年代是那样的超凡脱俗,即便是放到现在同样也是惊世骇俗的。 女武神有六台涡喷发动机,按三加三的配置吊挂在翼下的两个吊舱内,两个吊舱合并为一体,从外面看如同只有一个吊舱,从后面可以看到六个巨大的尾喷口。 女武神的造价在六十年代的时候就已经是七点五亿美元一架,它可比后来的b2隐身轰炸机还要贵。 因为这是六十年代的价格,要知道当时全世界最大最先进的航母也只有四亿多美元一艘,也就是女武神相当于两艘航母的价格了。 放到现在,那可不就是一百多亿美元了吗?现在最先进的福特号航母,造价就是一百亿美元,女武神放到现在那就是全世界最贵的飞机,也是全世界最贵的武器。 轰二零战略轰炸机当然没有这么贵了,虽然它的性能远远超过女武神,但轰二零战略轰炸机只有八亿美元的成本。 当然要是生产数量大一些的话,肯定还会下降,有可能六亿美元一架的成本就够了,这是因为它应用了很多成熟的技术,还有林鹏贡献的技术,这样研发成本就大大的节省了。 八亿美元,其实也不贵,要知道一艘052c导弹驱逐舰造价就接近四亿美元,一艘阿利伯克级导弹驱逐舰要十八亿到五十亿美元,一艘海豚级常规潜艇都要五亿欧元!西北风级两栖攻击舰六亿美元! 所以轰二零战略轰炸机的成本和价格绝对是非常低了,要知道国最新搞的b21战略轰炸机,一百吨不到就要五亿美元了。 女武神为了实现三马赫的速度,所以不但设计成了程波体的气动布局,而且还用到了很多克服热障的材料,所以价格自然是很高了。 但轰二零战略轰炸机,并不追求三马赫的速度,它的最大设计速度二马赫左右,最重要的是它有非常好的隐身性能,采用了飞翼布局,航程和作战半径都是世界领先的。 女武神在当时虽然是最先进的,放到现在那些指标也很难达到,但是它的可靠性就不行了,二号机在试飞中坠毁,最后只剩下一号机,项目最终被取消。 李明伟笑道“咱们的轰二零战略轰炸机,是世界上最大的隐身超音速战略轰炸机,这一点是没有谁能够追上的,国人搞的b21战略轰炸机,比咱们的轰二零小得多了!” 李铁道“没错,咱们是世界第一了,我想等轰二零战略轰炸机首飞之日,恐怕全世界都要为之震惊了,咱们希飞公司,一飞院要轰动世界!” 林鹏呵呵笑道“是啊,咱们想不出名都不行了,不过这样也好啊,咱们希飞公司和一飞院,就是要成为东方的洛马公司和臭鼬工厂!我想这一天已经不远了!” 看到轰二零战略轰炸机的总装进行得这么快,林鹏也非常的自豪,因为这是他设计的战略轰炸机! 除了轰二零以外,他还担任了高新九号等重点型号的总师之职,所以林鹏现在可以说是全世界最忙的飞机设计师了。 没办法,能者多劳,谁让林鹏是全世界最厉害的飞机设计师呢?没有人可以比得上他,因此他就只能辛苦一点了。 第一千零九十一章 轰20能成为空天母舰? 李铁忽然道“林总,我有一个想法,咱们的轰二零战略轰炸机,将来是否也可以携带无人机,甚至是小型空天飞机,成为一架航空母舰呢?” 林鹏惊讶地道“李铁,你这个想法不错啊,咱们的轰二零战略轰炸机肯定是有这个潜力的,它的弹仓尺寸完全可以满足挂载小型空天飞机的需要,咱们的轰六轰炸机就挂载过神龙一号空天飞机,虽然神龙一号还不够成熟,但是现在也在进行改进,将来确实是有可能的!” 李明伟激动地道“那咱们的轰二零战略轰炸机不但是一款先进的轰炸机,还能够执行更高更强的作战任务啊!” 李铁笑道“我想起国之前不是有一个叫做xf85的技术验证机吗?这家伙就是由轰炸机携带的有人战斗机。” 林鹏笑道“确实那时候就已经有了空中航母的概念了,国人确实是一直走在世界的前面,寄生战斗机xf-85,这应该算得上是最成熟的空中航母计划了。” 李铁笑道“不过寄生战斗机的出现是为了解决远程轰炸机护航的问题。现在咱们的轰二零战略轰炸机要是成为了空天母舰,那就是空天作战飞机的母机啊,可比那时候的xf-85强多了。” 在二战后期,由于远程轰炸机航程超过战斗机的航程,导致轰炸机无法得到全程护航,所以就开始有了空中航母的想法出现。 不过很显然,这种寄生战斗机,作战性能太弱了,由于要在轰炸机上挂载,所以它的尺寸和重量都很小,xf-85的空重才一点八吨,只能飞三十分钟,而且只有几挺机枪作为武器,所以它的作用实在是很有限。 而且回收也是一个很难的事情,它又没有起落架,最终这个项目肯定就只能被取消了,如果国航空史上众多的x系列验证机一样。 李明伟笑道“两位,咱们上机看一看,现在座舱设备基本上都安装到位了!” 林鹏笑道“那太好了,我都有点迫不急待了!” 三人上了这架轰二零原型机的座舱内,只见座舱内更是一股科幻气息扑面而来,大面积的液晶显示,再加上先进的操纵系统,这简直就一架未来的科幻战机。 林鹏满意地道“李总,你们的制造和装配水平非常好,轰二零战略轰炸机,我相信相信一定会让空军满意的!” 李明伟笑道“没错,我们也不敢有一丝的大意,毕竟轰二零战略轰炸机可是国之重器啊,是咱们最重要的型号,而且还要为七十周年国庆献礼!” 现在林鹏也放心了,轰二零战略轰炸机一定会如期按照计划完成下线,然后就是首飞了。 现在轰二零战略轰炸机,也有很多的小道消息在网络上传,虽然它并没有被网友拍到照片,但是有很多的热心军迷,却设计出了他们心中的轰二零战略轰炸机,各种各样的设计都有,包括空天母舰的设计。 ……… 李铁现在也是个大忙人,每天都是早出晚归的,妻子也越来越不理解,经常是三天一大吵两天一小吵的,现在李铁都不想回家了。 不过不回去也不行啊,毕竟那是家。 今天李铁刚刚下班准备回去,就接到了妻子的电话,原来是李铁的老丈人和丈母娘带着外孙女走亲戚去了,今天李铁的妻子就想着让李铁陪她出去逛街买衣服,然后再来个烛光晚餐。 李铁心想也罢,不就是买衣服化妆品吗?钱倒是小意思,只要妻子开心了,不找他的麻烦就好。 李铁一下班就开着车把妻子接上,来到了市中心最繁华的地段,李铁现在当起了搬运工,妻子买了一大堆的衣服和化妆品,虽然花了几万块,不过李铁也不心疼,几万块而已,对他来说就是小意思了。 作为型号副总师,加上他又成为了一飞院总体所的副所长,还有大鹏通用航空的顾问,各种职务,李铁一年的收入也是在百万左右。 这几年也存了不少钱,所以这点钱李铁还是看不上眼的,花就花了,只要她高兴。 李铁找了一家很高档的餐厅,把车停好,就和妻子走进了餐厅,刚刚进门,李铁的妻子就放缓了脚步,看着一对正在吃饭的年轻男女。 “小敏?”李铁的妻子对着那个年轻女人叫了一声! 李铁也把目光转了过去,这两个年轻男女大概三十左右,女的看起来挺漂亮,应该是妻子认识的人。 那叫做小敏的女人,抬起头来脸色流露出惊喜之色,道“周丽姐?” 李铁的妻子叫周丽,她看着这个年轻女人道“小敏,想不到会在这儿遇到你!” 那小敏也站了起来,看了看李铁,又轻咳一声道“丽姐,给我介绍下你的老公呗。” 不过看起来,这个叫小敏的女人,似乎有点看不起李铁。 不过说起来也是,李铁长得就不帅,甚至还有点老土,所以这个漂亮女人有些看不起也是很正常的。 周丽脸色也变了一下,道“这是我老公李铁,在中航工业一飞院工作。” 不过呢,那叫小敏的女人,身边的男人似乎也不怎么样,看起来就像是一个打工仔。 李铁热情的伸出手来一边道“很高兴认识你!” 那叫小敏的女人也伸出手,蜻蜓点水般碰了一下李铁的手“你好!” 那男的见李铁握了女朋友的手,也站起来把手伸了过来,一边道“我是林小敏的男朋友王强,很高兴认识你。” 李铁也握向了叶成的手,淡然道“你好!” 哪知道这个叫王强的男人,却是用力的握了一下,李铁感觉手掌一紧,不由得大声道“你这人怎么这么没礼貌?握手都不会吗?” 不过这个王强却带着歉意的笑道“对不起啊,我只是轻轻握了一下,没想到你这么不禁握。” 林小敏急忙道“王强,你怎么回事,看不出来吗?丽姐的老公是飞机设计师,哪能跟你比啊!” 虽然有点那啥,但李铁还是和妻子坐了下来,原来这个林小敏是李铁的妻子在老家的一个远房亲戚。 第一千零九十二章 战略运输机设计师 王强笑道:“李哥是飞机设计师啊,真了不起,不知道李哥都设计了什么飞机呀,可以说说吗?” 见林小敏的男朋友问起来,老公吃了暗亏,周丽连忙道:“我老公,那可是最厉害的飞机设计师,他设计的飞机可多了,什么大型运输机,隐身的战斗机…” 李铁一看不对,这可是在公共场所呢,这可不能泄密啊,所以李铁连忙打断道:“小丽你别再说了,这也没有什么好说的!” 周丽被李铁打断,虽然心里面有气,却也知道一些保密条例,便对林小敏道:“小敏,你男朋友在哪高就?” 林小敏还没有来得及回答,那王强却抢着道:“高就不敢当,我就是一普通的商场保安。” 周丽听到这个,很得意地道:“原来是保安啊,那跟我老公真是没法比了!” 小时候,周丽就没有这个林小敏漂亮,虽然周丽大着几岁,但是亲戚们还是会说林小敏漂亮,将来会嫁一个有钱人家的。 而且在上中学时,周丽高二时,就喜欢上了一个男生,但是这个男生却喜欢初一年级的林小敏,这让周丽气得不行,但是又没有办法。 可惜流水有意落花无情。周丽总认为是林小敏抢走了她的王子,一直对此事耿耿于怀。 不过现在看呢,周丽觉得自己可比林小敏成功多了。 林小敏竟然还没有结婚,而且还找了一个保安当男朋友,而她却是嫁了一个飞机设计师,年入百万的飞机设计师,这怎么能不让周丽产生优越感呢! 现在,周丽却不怎么讨厌李铁了,毕竟这时候李铁拿出来当当牌面还是很好的。 李铁也是很郁闷,这叫什么事啊!一个保安竟然能泡上大美女,老天爷瞎眼了吗?为什么自己当初就没有成功的追求到宋雨晴呢?想想现在的生活,他有种想拿豆腐撞死的冲动。 周丽笑着对林小敏道:“小敏,你怎么会找个保安做男朋友啊?” 林小敏笑道:“因为喜欢他呗,他能给我浪漫的感觉,虽然他并没有什么钱,但是比那些有钱的男人,更细心更幽默,还能有什么原因。” 周丽听了,心中一阵嫉妒恨,真是没天理了。 李铁虽然能挣钱,可是他这个人就是个木头,一天到晚就知道顾工作,从来没有顾过家里,也没有给她浪漫。 四人一边聊着一些无聊的话题,一边吃着饭,其实都是互相攀比罢了。 女人嘛,都是要面子的动物。 特别是周丽和林小敏这一对远房表姐妹,更是从小就在比。 聊着聊着,周丽大方地道:“小敏啊,看你男朋友的样子,手头也不宽裕,今天这顿饭我们请了。“ 林小敏嘻嘻笑道:“那就多谢丽姐了!” 这时候那王强脸上浮现起一股坏笑,招手就把服务员叫来了过来。 “服务员,给我来一瓶你们这儿最好的红酒!还有再加四份最好的鱼子酱!” 服务员保持着职业的微笑道:“好的先生,我们这儿最好的红酒,是二零零五年的波尔多,一瓶一万六,另外一份最好的鱼子酱售价是三千八百八十八,先生您确定要吗?” “怎么还怕我们给不起钱?”王强一边笑着,一边看着李铁和周丽的反应。 周丽也没有想到,这个王强竟然点这么贵的东西,但是话都说出去了,又怎么好收回去了。 李铁也没有想到,周丽这一大方,几万块又要没了。 “好的!请稍等。”服务员转身就走了。 一会儿,美味就上来了,这下李铁和周丽也只能放开了享受了,毕竟这是自己要出钱的。 平时李铁还真没吃过这么高档的,这回算是开了荤了,虽然不是说出不起这钱,可是这败家娘们为了面子,打肿脸充胖子,也是够气人的。 一会儿,吃完了饭,四人便来到收银台结账。 周丽对着收银员道:“结账!” 收银员笑道:“好的,稍等!”过了一会儿收银员抬起头,脸上挂着微笑:“这位女士,您账单已经算出来了。” 周丽问道:“多少钱?” 收银员微笑道:“一共四万二千一百八十元,您是刷卡还是?” 周丽一听,心都在滴血,妈呀,四万多,比今天买化妆品和衣服花的钱还要多,而且还是让那个自己最不喜欢的远房表妹吃了一半的。 于是周丽不耐烦的道:“废话,不刷卡难道你认为我会带这么多现金?” 收银员依旧保持微笑,这是职业素养。 那王强和林小敏一直在旁边偷笑。 李铁从包里拿出银行卡,正要给收银员刷卡。 周丽一看小票,只觉得数字不太对,便大声道:““你们开的是黑店吧,吃这么点要四万多块钱,我要投诉你们。” 顿时,顾客们都纷纷的看向李铁他们。 这下李铁也没有想到,妻子竟然会这样。 不就是几万块钱吗?就算没有对,多几千又有什么?李铁只想赶紧走,不想在这儿丢人。 收银员微笑道:“女士,我们是不会算错了,请您仔细看一下小票!” 周丽认真的看了一遍,确实是对的,这下她也不知道说什么好了,脸上一阵青一阵白的,看到李铁傻在那儿,周丽破口大骂道:“笨蛋,还傻站在那儿干嘛,刷卡啊!” 李铁心里也很窝火,这叫什么事儿,可是这并不是在家里,李铁也是要面子的,只得咬牙切齿的把银行卡递上去刷了。 双方走出餐厅,道了别之后,周丽啪的一下就将小票扔到李铁脸上:“你真是头笨猪,怎么也不知道拦住他们点那么贵的东西,老娘不好说你还不好说吗,这下好了,几万块没了,你开心了是吧?” 李铁一愣,心里更窝火了,指着周丽的鼻子怒骂道:“你个败家娘们啊,你装什么富婆,你还怪起我来了,你个XX。” 李铁忍不住就骂出脏话了,平时都是忍气吞声的,今天他实在是忍不住了! 这下可好了,周丽抡起手提包胡乱摔打在李铁的身上,肺差点被气炸,大骂道:“你敢骂老娘XX,你才XX呢!你们全家都是XX!” 两人顿时就吵闹起来了,周丽对着李铁就是一顿劈头盖脸的巴掌,李铁是个男人,怎么也不好在这时候对妻子还手,只得挨着。 第一千零九十三章 国产客机第三总装基地 李铁最近很郁闷,不过林鹏却是高兴坏了,就在两天前,中国商飞公司高层会议研究决定,开始建设第二和第三总装基地了,而最终第二总装基地选在了希安,其实也就是希飞公司旁边,再建一个大型的脉动式总装生产基地。 这第二总装基地除了要完成将来的c929宽体客机的总装生产以外,最重要的还是要完成以c929宽体客机为载机的各类特种飞机的总装生产任务,比如高新九号反潜巡逻机,空警3000预警机,还有未来的电子战机,空中加油机等等。 而第三总装基地才是让林鹏喜出望外的,因为第三总装基地,竟然选在了荣富市西南通用航空产业园附近,紧靠着西南航空产业园。 其实林鹏很清楚,这次中国商飞将第三总装基地选在荣富西南通用航空产业园附近,除了现在荣富已经逐步成为一座西部航空城以外,还有一个原因就是林鹏了。 毕竟没有林鹏就没有现在中国商飞c929宽体客机的成功,也没有arj21-1000支线客机的成功,所以中国商飞把第三总装基地选在荣富,也是为了感谢林鹏,同时也方便林鹏经常回去。 第三总装基地,未来将主要完成arj21系列喷气支线客机的总装生产任务,其实arj21-700这样的支线客机,与通用飞机已经非常接近了,很多大型喷气式公务机,就与arj21-700差不多大了。 川省和荣富市,在得到这个消息后,领导们都乐坏了,要知道这么大的一个项目,落户荣富,对川省和荣富市来说,绝对是天字一号工程了。 中国商飞高层领导们随即就飞到川省来了,林鹏也跟着金汉隆等高层回到了荣富市。 这次省里的领导都来了几位,陪同金汉隆等高层,来到荣富。 荣富市的领导们安排了盛大的接待仪式,接待了中国商飞高层和省里的领导一行。 等林鹏他们一行人坐的车队,从高速路口下来时,市里的领导们都在收费站等着他们了,双方见面后,车队规模就更庞大了,十几辆小车加上数辆豪华大巴车,浩浩荡荡的,一路经过南湖新区,老百姓们一看就知道是有非常大的领导来了,好多车牌可是川a的特殊号码呢! 来到市府大楼,下了车以后,领导们一一的握手交谈起来。 在大楼前,草坪翠绿,花团锦簇,巨大的横幅写到热烈欢迎中国商飞领导莅临我市共议美好合作事项。 金汉隆紧紧握住荣富市大领导的手道“感谢李x长如此隆重的接待啊,这让我们再次感到,选择荣富做为咱们中国商飞的第三总装基地,是一个非常正确的决定!” 李x长笑道“我们才是更应该感谢金董选择我们荣富啊,现在我们荣富的航空产业已经发展起来了,航空产业配套初具规模,我相信有了中国商飞的第三总装基地落户我市,我们荣富将真正的成为世界知名的航空城!” 省领导也纷纷与商飞公司的高层领导们交谈起来。 一会儿大家就进入了多功能会议厅。 荣富市大领导李x长亲自上台为商飞公司领导们介绍荣富航空产业的发展情况,以及这一次为中国商飞第三总装基地落户的规划情况。 李x长指着ppt上面的西南通用航空产业园地图道“各位领导,这就是咱们的西南通用航空产业园,目前已经有三十多家航空企业进驻,总规划面积达到了五十平方公里,目前已经建成十五平方公里,西南通航机场已经投入使用,根据商飞公司的相关要求,我们准备在通航产业园旁边,再规划一个面积为六千亩的客机总装基地,相关的准备工作已经开始进行了,只要合作协议签订下来,我们就可以正式开展动迁工作,我保证三个月内完成动迁,一年内就能完成平场的工作。” 金汉隆笑呵呵地道“感谢李x长和省市领导们,对我们的支持啊,没想到你们的动作这么快,我们中国商飞选择落户荣富,也是看重了荣富的航空产业配套能力不错,二来也是咱们的林总可是荣富人,林总就是咱们中国商飞和荣富实现合作的最好见证人!林总,你来说几句!” 林鹏站起来,高兴地道“非常感谢领导们来到咱们荣富,我想这一次中国商飞第三总装基地落户咱们荣富,是咱们荣富最大的一件事情了,目前咱们的arj21系列支线客机,订单总数已经超过一千架了,这么大的订单数量,仅靠商飞公司总部基地,显然是无法完成的,所以我们要建新的总装基地,荣富具备这样的条件,所以商飞公司才会选择这里,未来商飞公司将在荣富建成一条长三千二百米,宽六十米的跑道;一条与跑道等长、道面宽23米的平行滑行道,5条垂直联络道;100个停机坪、9个起飞线停机坪机位及相关配套设施,另外总装厂房也将采用最先进的脉动式总装生产线,年总装能力将达到三十六架以上!” 听到林鹏的发言,在场的省市领导们都激动起来了。 年生产arj21系列喷气式支线客机三十六架以上,那可不就是相当于上百亿的产值了吗? 这对地方的gdp贡献可是相当大的,而且还不止于此,这只是总装基地的产值,有了这个总装基地,还将带动本地的航空产业发展。 金汉隆笑产延“林总说得没错,我们准备在荣富总装基地投资一百亿以上,总装基地建筑面积规划超过一百万平方米,包括物流区、零部件生产区、部装区、总装区、整机喷漆区、试飞交付区、办公与综合技术区、发展预留区等8大部分,重点建成总装制造能力、试飞验证及交付能力、批生产采购及供应商管理能力、飞机维修改装能力和新技术、新材料、新工艺研发与应用能力。” 一百亿!这次投资要超过一百亿,听到这个消息,领导们怎么能不激动呢! 虽然从整个航空工业的价值链来说,客机总装线所占的比重与意义并没有宣传的那么大,发动机、航电系统与主机身的研发制造才是重中重之重。 第一千零九十四章 年交付能力36架以上 但是,随着总装厂的设立与发展,就会有越来越多的配套零部件供应商会落户,这对荣富来说可是一笔巨大的财富。 现在荣富就尝到了大鹏汽车和中航汽车整车生产基地落户带来的效益,数百家的汽车零部件厂商也来到了荣富,这对荣富的经济发展起到了很大的推动作用。 还有大鹏通用航空和中航通飞的落户,也带来了不少的通用飞机零部件制造商,这也是荣富经济发展的一大助力。 林鹏在这样的会议上,神采飞扬,谈笑自若,他的中航工业总经理助理身份仿佛与他的年龄有些不匹配,但久经沙场练就的沉着老练、内敛睿智的特质和自身特有的神采与人格魅力,不得不让那些省市领导都真心的佩服。 会议开完之后,在中国商飞公司董事长金汉隆的强烈要求下,领导们又马不停蹄的驱车来到了市郊的西南通用航空产业园。 这里是荣富的西南郊外,离着市区也不远,只有十公里左右。 十几辆车的到来,打破了西南通用航空产业园的宁静,园区的管委员领导们也赶紧上来迎接了,毕竟这回来的都是高级别的领导。 还有理要的投资商,中国商飞那可是世界上都排得上号的,是中国民用航空工业的骄傲。 这次投资这么大,省里领导都十分重视,省领导们都来了,一个小小园区的领导们又怎么能不跑快点! 今天是实地考察了,中国商飞公司的领导们跟着来到了一处高地,看着巨大的航空产业园,已经建成了很大的面积,不少的航空公司都建起了厂房,办公楼,还有远处,一处巨大的平地,被推土机推平了。 金汉隆笑道“各位领导,咱们西南通用航空产业园,发展得很不错啊,这么大的一个航空产业园,将来一定会成为国内甚至国际上都非常有名的航空产业园,如果加上我们中国商飞的第三总装基地,那就更不得了!” 省领导呵呵笑道“是啊,所以我们也非常的欢迎商飞公司到这里来投资,我们会给出最好的政策,会用最好的服务,配合商飞公司的总装基地建设!” 金汉隆笑道“那睦是太感谢了,我们一定会尽快的完成建设任务,争取早日投入运营,为咱们川省,荣富的经济发展,做出我们的一点贡献!” 荣富领导笑道“金董,我们荣富虽然没有发达的水路和铁路,但是公路交通网还是建得不错的,有好几条高速公路,并且我们还建成了川南大件物流基地,还有专门的大件物流公路,我想这对总装基地的保障来说也是很有用的!” 以后这里就将建成一座巨大的航空城了,无论是省市领导还是林鹏都觉得非常不错,中国商飞这次可是百亿级的投资,而且建成后的产值也是上百亿,加上它还会带动航空产业链的发展,效益远不止百亿了。 甚至有一个年轻的女性秘书,更是激动得俏脸通红,不时的偷看林鹏,她可是把林鹏当成了偶像,只可惜林鹏已经有家室了不然她可能都要主动的追求林鹏了。 再过几个月,这里就将变成更加火热的一片投资热土,西南航空城就是这里了。 金汉隆笑道“好,好,我相信我们的合作一定会取得成功!实地看了之后我就更放心了,现在我们不如到大鹏通用航空公司看一看,各位领导觉得如何?” 来到这里要是不进入大鹏通用航空公司看看,那就太可惜了。 领导们一来到大鹏通用航空公司,宋雨晴等高管都亲自出来迎接领导们的到来了。 大鹏通用航空公司的员工们,更是一个个都激动不已,特别是新入职的员工,李天和米诗韵,他们都听说林鹏和商飞公司的领导一起来了,还有省里的领导。 这可了不得,他们可是非常想亲眼见到林鹏这个偶像呢! 宋雨晴带着领导们首先来到设计研发中心大楼,在这里领导们看到了很多年轻的设计师,都在忙碌着,他们在计算机上面进行飞机的设计,包括数字化的飞制造制造,都是在计算机上面完成的。 宋雨晴笑道“各位领导,我们大鹏通用航空公司现在已经开发了云雀系列小型旋翼机,并且成功的销售到了国外,还成为了咱们陆军特种兵的专用装备,现在销售势头不错。另外咱们的飞燕系列通用飞机,第一款飞燕f20也已经完成首飞,现在正在进行试飞工作,用不了多久就可以完成试飞定型工作,投入生产。另外咱们还有鹰隼系列喷气式私人飞机和公务机,也已经开始了设计研发的工作,现在大家看到的就是咱们的设计人员,在开展鹰隼s20喷气式私人飞机的设计,它是一款三吨级的六座喷气式飞机,最大航程可达二千五百公里!” 听到宋雨晴的介绍,领导们都非常的感兴趣,特别是商飞公司董事长金汉隆,笑呵呵地道“宋总,你们这个鹰隼喷气式私人飞机搞得好啊,正好接上咱们的arj21系列喷气式支线客机,它们有很多部件和材料都是相通的,特别是复合材料,所以我想我们之间也可以有很好的合作,共同促进咱们荣富航空城的发展!” 宋雨晴笑道“是啊,我们非常愿意与商飞公司开展合作,我想我们会找到切入点的!” 李天看到林鹏也走过来了,激动得上前道“林总您好,我是西工大毕业的李天!” 听到李天用家乡话说了这些,林鹏惊讶地道“小师弟,你是荣富人,真没想到啊!” 李天激动地道“是啊,当初我也是特别敬仰您,所以才考的西工大,现在毕业了我也回到了家乡,有幸得宋总赏识,进入大鹏通用航空公司工作,我感觉自己真的太幸运了!” 林鹏拍了拍李天的肩膀道“好好干,我相信你在咱们大鹏通用航空公司会干出一番业绩来的,咱们大鹏通用航空公司的发展空间很大,有的是机会!” 李天都激动得不知道说什么好了,这时候米诗韵也过来了,她激动地道“林总您好!” 第一千零九十五章 冲着林鹏才加入大鹏通用航空 李天连忙道“林总,米诗韵也是您的小师妹呢,她也是西工大的!” 林鹏伸出手来,与米诗韵握了手,笑道“不错啊,看来咱们西工大的师弟师妹们,还真是很支持咱们大鹏通用航空呢,来了不少吧?” 米诗韵俏脸微红“是啊,我们都是冲着林总和宋总来的呢,我们都希望能够像林总您还有宋总那样,成为航空领域的顶尖人才!” 林鹏笑道“好,但愿你们都能够在大鹏通用航空实现你们的梦想!” 得到偶像的夸奖和祝福,李天和米诗韵都非常的激动。 晚上,一场盛大的招待晚宴,在南湖大饭店举行,参加这场招待晚宴的,除了省市领导以及商飞公司的高层以外,还有来自荣富航空产业和汽车产业的不少商人代表。 商飞公司落户荣富,可以说是荣富商界的一件大事,所以这些商人们也都来了。 这次宋雨晴还特地把李天和米诗韵都带上了,因为她觉得他们两个确实是非常出色的,是公司的重点培养对象,而且今天两人和林鹏聊得很不错,林鹏还在宋雨晴面前夸了他们两个。 南湖新区是现在荣富发展起来的新城区,也是一个有钱人集中之地,随着荣富经济增长速度达到全国前列,在省内更是成为了第二大城市,所以南湖这地方,可以说是寸金寸土,高档餐厅、酒吧、高档时尚服饰专卖、高档健身娱乐中心等等等等高档顶级场所云集,豪宅、名车、美女随处可见,南湖大饭店就坐落其中,独特的地理位置和超豪华的装潢,总能带给人一种高高在上的感觉,正因为这些,很多商业活动和宴会总会在这里举办。 对于中国商飞这么重要的一个客人,荣富领导们当然要拿出最大的诚意来了,当然这次宴会的费用是由商界大佬们赞助的,并不用政府来负责。 今天南湖大饭店前面,停放的车辆并不尽是国外豪华车,更多的是国产豪华车,中航汽车和大鹏汽车旗下的飞天和凌动品牌豪华车是最多的,而且连公务车都是这两个品牌。 虽然说在价格上比不了奔驰宝马这些豪华车,但是在性能和品质上,国产豪华车现在可不比它们差。 就连荣富领导们的一号二号车,都是中航汽车旗下的飞天f750中型轿车,可见荣富领导们其实是很低调的了。 要换了别的有钱的城市领导,那肯定是奥迪a6之类的。 南湖大饭店整个二楼灯火辉煌,大厅宽敞华丽,装饰得豪华奢侈而不失典雅大气,大得离谱的水晶吊灯发出璀璨光芒,舒缓悦耳的音乐在大厅回荡。 一溜用鲜花点缀其中的紫缎长桌上面摆放了各种美食,由宾客自行取用,身着合体旗袍的小姐手持放着酒水的托盘,穿梭于宾客之间。 到场的男士都是西装革履,表现得彬彬有礼,颇为绅士,而女士们身着各式礼服,举止优雅。 当领导们出现之时,这些商界精英们都纷纷的上前,展现他们的社交能力,与领导们攀谈起来。 特别是中国商飞公司的领导们,更是成为了那些航空产业配套厂商老板们追逐的对象。 而当林鹏和宋雨晴出现在宴会厅时,也吸引了不少的眼球。 林鹏现在可以说是荣富最有名的名人了,今天的林鹏身着合体的西装,帅气的相貌,唇角挂着自信迷人的笑容,要是林鹏风流一点的话,都不知道要沾花惹草多少了。 而宋雨晴更是身着一袭粉色晚礼服,漂亮的脸蛋笑靥如花! 等等,宋雨晴身边还有一个二十出头,更加年轻的美女,她便是米诗韵了,能够有机会参加这种规格的宴会,米诗韵心里面太激动了。 她一袭白色的晚装,幽雅迷人,很多男人的目光都会不时的在她身上巡视一番。 至于李天,则是太普通不过了,甚至因为很年轻,人家都要好奇他是怎么进来的。 不过看到李天和林鹏在说话,大家这才收起了轻视之心。 能够得到林鹏这样对待的人,绝对不是阿猫阿狗。 李天正和林鹏聊着,忽然就听到有人叫他。 “喂,李天,你怎么也来了,想不到啊!”招呼李天的人,是李天初中的同学刘洋,只是初中之后两人就没有联系过了。 刘洋的家里面是经商的,李天现在才发现,刘洋竟然能够出现在这种场合,看来他家的生意做得很大。 李天在初中的时候和这个刘洋关系还算不错,所以就走了过去。 李天和刘洋还有另外两人就聊了起来。 聊了一阵李天才知道刘洋和另外两人,他们的父母现在都是做通用航空配套产业的。 听到李天进入了大鹏通用航空公司工作,还是设计师时,刘洋就羡慕地道“李天,你很厉害啊,大鹏通用航空公司可不是谁都能进的,而且你们的宋总还把你带到这种宴会上来了,看来她很喜欢你啊!” 李天连忙摆手道“其实是因为林鹏林总,毕竟我是荣富人嘛,要不然也没有这样的机会,不过我一来就有点后悔,我觉得不应该来的,这里面都是上层人物!” 刘洋笑道“这有什么,没有什么上层下层的。” 说着刘洋很是神秘地凑近李天的耳边,然后指了指不远处的米诗韵道“那个漂亮的女孩子是你们公司的吧,如果能娶到这样的老婆,少活几十年也值了。” 李天不由得看向了米诗韵,确实刘洋说得没错,米诗韵今天晚上好像成为了全场的焦点,她太漂亮了,甚至不比宋雨晴差,而且更加的青春。 这时候米诗韵也看到了李天和刘洋的目光看向了她,米诗韵自然地冲两人笑了笑,一笑倾城,再笑倾国,笑容也能醉人,米诗韵绝对有这样的美貌,而刘洋以为米诗韵是冲着他笑的,便小声对李天道“李天,我的妈呀,她在冲我笑呢?我,你陪我过去和她认识一下,聊一聊怎么样?” 李天也没有在意,点了点头道“行,那我们过去吧!” 只是聊聊天而已,本来这种宴会就是社交的场合。 第一千零九十六章 招待宴会 刘洋本来以为,这个漂亮的女孩子会很乐意和他交个朋友,却没有想到,米诗韵只是礼节性地跟他说了几句,就不怎么搭理他了,反倒是和李天聊得很开心。 刘洋心里暗骂道“靠,李天这小子又抢了老子的风头!” 在上初中的时候,李天就是班上成绩最好的学生,也是整个年级成绩最好的学生,他的风头自然是压过了富二代的刘洋了。 所以刘洋其实一直以来是有一点郁闷的,现在就更郁闷了,美女竟然不搭理他,这都是因为李天。 刘洋的脸色甚是难看,毕竟旁边还有那么多人在,米诗韵确实没给他多少面子,他太自信了,以为他是一家公司的继承人,米诗韵就应该会对他很热情。 这时候刘洋似乎猜到了什么,拉着李天就到了一边,一脸郁闷地道“李天,你这也太不够意思了吧,找了这么漂亮的女朋友也不说一声,还害得我差点想去追求她!” 不过刘洋的声音似乎有点大,米诗韵好像听到了,她的一双秋波又朝两人瞟了过来。 不过马上就红着脸,转开了。 李天也知道刘洋是在开玩笑,米诗韵这样漂亮,这样出色的女孩子怎么可能会是他的女朋友,根本不可能,他做梦都想呢,不过人家米诗韵可从来没有过什么表示。 李天知道自己现在的实力不足以交到米诗韵这样的女朋友,他必须要以事业为重,只要能够在事业上成功,那将来找到米诗韵这样漂亮的女朋友,是一点问题也没有的。 只是现在嘛,当然不可能,所以李天连忙道“刘洋,你不要乱说话,米诗韵和我只是同事而已!” 刘洋知道米诗韵对自己没兴趣,也只得和自己的两个朋友聊了起来了。 刘洋的两个朋友也是富商之子,其中一个对刘洋道“洋哥,我看你呀,是不是看到美女都走不动路了?要不这样吧,等宴会结束,咱们去会所玩玩,我请客!” 一说起会所,刘洋眼睛都亮了,会所里面的美女可不少,而且都是顶级的美女,有几个不比米诗韵这样的差,当然气质上肯定就不同了,这是完全不一样的。 不过刘洋倒是可以把会所的美女想象成米诗韵,那不就一样吗? 另一个朋友见刘洋眼睛放光,连忙道“嘿嘿,洋哥,我听说会所新来了一个极品美女,晚上我去跟经理说一下,就要她来陪你!” 先前说话那个在刘洋嘿嘿笑道“没错,洋哥,我听说那个美女还是个原装的啊,有味道!” 听到原装这几个字,刘洋更来劲了,眼睛里面的光都更亮了。 这个米诗韵还不知道是不是原装的呢,既然会所也有,那就花点钱的事情了。 不一会儿,舞会就开始了,大厅内的水晶吊灯已经熄灭,只有几盏精美的壁灯发出黯淡柔和的光芒,一阵舒缓的音乐响起,商界精英们纷纷找到舞伴,开始步入舞池。 米诗韵似乎不太习惯这样的场合,一连拒绝了好几个男人的邀请,最后她悄悄地走到外面的阳台上透气。 李天也不习惯,这样的场合他还从来没有经历过,他感到很压抑,所以李天也出来了。 李天一出来就看到阳台上,米诗韵正在那里站着,她的头微微仰着,美眸微闭,也不知道在想些什么。 夜晚的微风拂过,带起她的裙角,接着一阵暗香浮动,李天忍不住深吸了几口,这样的香气真的很好闻。 李天也不忍破坏了这样的气氛,这样的美丽景色,他一直就静静地看着米诗韵,欣赏着这难得的美景。 米诗韵娇躯微微动了动,美眸轻轻的睁开,她似乎感觉到有人在看着她,只是不知道是谁,她感觉这个人并没有一丝侵犯的意味,只是单纯的欣赏。 米诗韵侧过头来,便看到了李天,两人的四道目光在空中相遇,米诗韵白皙美丽的脸蛋抹过一丝红晕。 忽然,米诗韵竟然主动地走了两步,来到李天跟前,含羞道“能陪我跳支舞吗?” 李天也傻眼了,他还真没想到米诗韵会主动邀请他跳舞。 不过李天当然也无法拒绝了,所以两人双回到了大厅,融入到了舞池当中。 李天可不太会跳舞,他也感觉到了米诗韵似乎也不怎么会,两人就随着人们的节奏跟着动。 如此近距离的接触到米诗韵,李天的一颗心,跳动的速度都加了倍,鼻息间都是米诗韵身上的幽香。 米诗韵紧紧的靠着李天,李天本来以为在这样的情况下,应该会想入非非的,但是很奇怪,李天发现自己竟然没有那种反应。 不过李天却是引来了很多道嫉妒的目光,好几个男人都恨得要死,为什么米诗韵这个美女拒绝了他们,却和这样一个土得不行的小子跳舞? “李天,你在想什么呢?”看到李天有点走神,似乎对自己没有什么感觉,米诗韵凑到李天耳边吹气如兰的问道。 李天只觉得心里一阵的酥麻,不由得呐呐地道“没,没什么,就是觉得不太习惯!” 米诗韵嫣然一笑道“那咱们找个安静一点的地方坐下来休息下吧!” 两人来到了一个比较偏的角落,没有什么人关注的地方。 虽然不习惯,但是还是要慢慢适应,两人都知道,这是进入上层社会必须要学的。 两人聊了不少的话题,终于等到了宴会结束。 宋雨晴专门安排了李天送米诗韵回家,因为也只有李天能送了,她可是喝了不少红酒的,不能开车了。 米诗韵在市区租了一套房子,从南湖大饭店打车过去也不过十几分钟,李天拦了一辆出租车,不一会儿就把米诗韵送到了。 只是到了楼下,米诗韵却含羞地看着李天道“李天,要不你到我那里坐一下?” 李天心想自己要是上去了,不知道会怎么样?要是让人知道了,那肯定会传成什么样子,李天幽默的一笑道“算了,这要让人看到了,传到公司就不好了。” 米诗韵的脸也红了,神情有点失落道“这样啊,那好吧,你回去的路上也慢点!” 李天点了点头,看着米诗韵上去了,屋子的灯亮了才转身离开了。 第一千零九十七章 歼轰8参加鹰击2014空军演习 歼轰八战机此次在和平使命联合演习中的惊艳表现,也随着中外媒体的报道,轰动世界,外媒纷纷惊呼,中国空军一夜之间成为了世界第二空军,歼轰八战机是仅次于f22猛禽的一款四代机! 在国内的网络军事论坛里面,军迷们更是对歼轰八战机的表现打了一百分,很多军迷甚至还ps出了歼轰八战机,吊打苏二七战斗机的画面。 甚至有一位非常牛的军迷,还做了一个动画,歼轰八战机在近距格斗中将苏二七战斗机击落的过程全面的展现出来,还有歼轰八战机发射反辐射导弹,击毁s300防空系统的画面,更是让军迷们大呼过瘾。 一时间歼轰八战机,又成为了最热门的军事话题。 央妈又做了一期专题节目,这次不但请来了著名军事专家局座,甚至还请来了歼轰八战机副总师林鹏。 接到邀请,林鹏也是很意外的,不过上级已经批准了他参加这一期节目的录制,现在歼轰八战机并没有藏着掖着,毕竟空军都敢让它在外军面前露面,甚至马上歼轰八战机还要赴国外,参加鹰击2014空军演习。 鹰击2014空军演习是中国空军和太国空军联合举办的一场友好的演习,主要是为了交流。 这次中国空军把刚刚装备的歼轰八战机,派到太国去参加演习,可以想见空军有多么自信,这也表明中国的军事透明度已经达到了非常高的一个地步。 林鹏来到录制节目现场,局座和主持人正在聊着,不过看到林鹏来了,局座和主持人都连忙站起来,热情的过来和林鹏握手。 局座激动地握着林鹏的手道“林总,好久不见,这次有你参加节目录制,我相信一定会更加的精彩,咱们这档节目的收视率一定又要创新高了!” 主持人笑吟吟地道“张教授说得太好了,林总你的到来,真是让我们演播室都蓬荜生辉啊!” 林鹏忙道“两位都太客气了,能够参加节目的录制,也是我的荣幸!” 接下来主持人就大致的给林鹏和局座讲了一下,这期节目怎么录制,话题怎么问和答,详细的流程。 林鹏现在也知道,其实军事专家们在电视节目中,并不是什么都能说的,有些东西是不能说的,而到了电视台,那怎么讲也是有讲究的,一方面要吸引观众,一方面又不能泄密。 很快就到了节目录制的时间,被镜头对着,林鹏竟然有一点小紧张了。 不过很快他就适应了镜头对着自己。 节目开始,漂亮的女主持人面带可人的微笑,对着镜头道“观众朋友们好,欢迎大家准时收看我们的节目,今天我们演播室,请来了两位重量级的专家,一位是咱们的老朋友,国防大学张教授,而另一位则是咱们的新朋友,也是本期话题讨论的主角,歼轰八战机副总设计师,中航工业总经理助理林鹏林总,欢迎两位的到来!” 随着镜头的拉远,林鹏和局座出现在画面中,林鹏也学着局座的样子,微笑着向镜头打招呼,其实是给观众打招呼。 主持人微笑道“最近咱们的歼轰八隐身战机,在和平使命联合军事演习当中的表现,经过媒体报道,在国际国内都引起了热议,甚至有媒体评论,歼轰八战机是一款不输给f22猛禽的四代机,我想请咱们歼轰八战机副总设计师林总给观众们讲一讲,歼轰八战机到底有没有媒体评论的那样厉害?” 林鹏微微一笑道“歼轰八隐身战机,是咱们中航工业历时数年设计研发出来的一款先进的隐身四代机,当然它的定位和f22战斗机是不一样的,因为咱们的歼轰八战机,从命名上就可以看出来,它是一款歼击轰炸机,也就是它的主要作战用途是对地对海打击,这次在和平使命联合军事演习中,它也充分的展现了强大的对地打击能力,采用隐身突防的模式,远程攻击,发射反辐射导弹,成功摧毁敌方远程防空系统,可以说相当于用一根针破了一张网,它就是突破敌人防空火力网的尖刀,没有了敌人防空网的威胁,咱们的第三代战机才可以突破进去,对敌进行更猛烈的打击。所以歼轰八战机,它最重要的使命是对地对海打击。” 语气一转,林鹏又道“当然,歼轰八战机虽然是一款对地对海打击为主的四代机,但是它的空战性能同样非常强大,这次演习当中,外军飞行员和很多人一样以为歼轰八战机,只能够利用隐身优势进行超视距空战,占据优势,而在近距格斗当中不如苏二七这样的三代机,但是通过模拟对抗演习,咱们的歼轰八战机证明了它自己的强大,即便是在不使用先进的航电系统和头盔瞄准具的情况下,歼轰八战机在近距格斗中,也是可以轻松战胜以机动性闻名世界的苏二七战斗机。事实上在咱们空军的内部模拟空战演习中,歼轰八战机,无论在什么条件下,都可以战胜我们的三代机和三代半战斗机,包括歼十和歼十系列。也就是说,四代机和三代机之间的代差,是很难用交占规则来弥补的。” 主持人激动地道“林总回答得太好了,看来咱们的歼轰八战机,确实如外媒所评论的那样,它真是一款能够和f22战斗机匹敌的四代机。张教授,您认为歼轰八战机的表现怎么样?” 局座呵呵笑道“歼轰八战机,是咱们空军目前第一种服役的四代机,怎么说呢,我认为它的性能确实要比我们之前想象的还要强大,它的对地对海打击能力要超过f35战斗机很多,空战能力我认为应该也是超越f35战斗机的,不但如此它肯定是能够和f22猛禽进行对抗的,同代机之前的对抗,这就涉及到体系了,所以并不能用单机性能进行比较。在这次演习中,歼轰八战机的表现确实让人不得不叹服,四代机的时代已经到来,三代机将逐步成为配角!哪怕是曾经轰动世界的著名三代机,苏二七战斗机,也只能黯然退居二线了。” 第一千零九十八章 歼20加歼轰8世界最强 主持人激动道“看来确实如此,根据外媒消息,说咱们中国的第二款隐身战斗机,歼二零战斗机很快也将完成测试,列装服役,不知道林总有没有可以透露的消息?” 林鹏笑道“当然,咱们的歼二零隐身战机的确是快了,但是具体什么时候,这还要看试飞和测试的进展,不过我相信用不了多久,咱们的歼二零战斗机就会出现在空军战斗机序列中,歼二零战斗机和歼轰八战机,这两款隐身战斗机,一个主要负责制空,一个主要对地对海,它们并不是简单的高低搭配,而是一种不同功能的搭配,我相信随着歼二零战斗机服役,咱们空军的战力将会进一步提到提高!” 主持人看向局座道“张教授,您认为歼二零战斗机和歼轰八战机的组合,会是世界最强组合吗?” 局座微微一笑道“我认为是有可能的。但是目前来说,咱们的歼二零战斗机还没有服役,国的f35战斗机也还在发展,因此还不好做准确的评判,但是从高低搭配这个概念来说,我想f22和f35战斗机也不是简单的高低搭配,这二者也是一种不同作战定位的飞机的搭配。f22战斗机我们都知道它主要是负责制空作战,而f35战斗机对地对海攻击,它们的功能不同,从这个意义上说没有高低之分。” “但是从制造成本和重量上来说,它们又是一种高低的搭配,f22战斗机是双发重型战斗机,f35战斗机是单发中重型战斗机,f22战斗机单价超过两亿美元,f35战斗机据说能够降到一亿美元以内。所以我们不能因为f22战斗机它是一种不对外出售的战机就认为它是高端,f35战斗机对外出售就低端,它们的作战用途不同。”局座微微一笑道。 主持人微笑道“我好像有点明白了。那就成本上来说,咱们的歼二零,歼轰八战机,比起f22和f35战斗机来说是一个什么样的情况呢?” 林鹏笑道“我们的歼轰八战机,肯定要比f22战斗机便宜多了,当然比起单发的f35战斗机,也要便宜一些,这是因为咱们在成本控制上做得非常好。国跟咱们不一样,国的每一代战斗机之间,价格都会增长很高,比如说五十年代的f4战斗机,只有四百万美元一架,它是二代机,但是到了七十年代f15战斗机的造价就达到二千多万美元,而且到了**十年代f15战斗机造价就上升到了六千万美元,这是因为航电设备更新升级带来的成本上升。到了新世纪f22战斗机造价就达到两亿美元,所以国才推出了f35战斗机,而且是多国联合研制,由于它的订单数量非常大,所以价格才可能降低到一亿美元以内。” “而我们的歼轰八战机,并不是简单的靠订单数量降低成本,而是采用了很多成熟的技术,我们有很多四代机的技术在歼轰七b等三代半战斗机上面得到了应用,所以我们的四代机成本是比较低的,歼轰八战机采用的太行改发动机,就是歼十系列采用的,但是它的推力和性能指标,已经接近四代机发动机的标准。”林鹏侃侃而谈道。 局座笑道“其实这个现象不仅在战斗机方面如此,在其他方面也是一样的,咱们中国制造的武器就是质优价廉。你比如说海军的装备,咱们的052c导弹驱逐舰一艘成本才五亿美元不到,而阿利伯克级导弹驱逐舰呢,一艘要十八亿到五十亿美元,咱们的052c也并不比阿利伯克级小多少,再说ai120d空空导弹,接近一百万美元一枚,而咱们的霹雳十二才多少,十几万美元,哪怕是更先进的霹雳十五,也不过三四十万美元。所以咱们的武器装备在成本上是有很大优势的!” 主持人道“根据我们最新得到的消息,即将开始举行的中太鹰击2014空军演习,咱们空军要派出歼轰八,歼十d这两款先进的战斗机,与太国空军的f16战斗机和鹰狮战斗机进行模拟对抗演练,二位觉得这次演习,有什么样的看点呢?” 局座微微一笑道“中太空军联合演习,去年开始搞了一次,今天又搞第二次,这是一个非常好的尝试,也是一个很好的机会,咱们可以派出空军的先进战机,与国外先进战机进行模拟空战,以检验咱们的先进战机的性能。去年咱们派的是比较老旧的歼十一战斗机,结果也是在预料当中,只不过还是一点出乎意料,本来我以为咱们的歼十一战斗机,虽然不能战胜鹰狮战斗机吧,至少也不会输得太惨,但是没有想到的是,咱们的歼十一战斗机打了一个零比八,败给太国空军。在与f16战斗机的模拟空战中,也只打了一个二比四,还是输了。所以我也一直在想,咱们的歼十一战斗机,是双发重型机,应该有一定的优势才对,但是却输得这么惨?” “为什么呢?后来我仔细的了解了模拟空战的规则和细节,这才反应过来,因为中太空军演习,采用的交战规则与咱们空军金头盔比武是不一样的,它采用的是一种自由的,超视距的空战规则,所以很显然,咱们的歼十一战斗机,虽然是重型战斗机,但是航电设备比较落后,不要说跟典型的三代半战斗机鹰狮打,就是跟同期的f16战斗机打,也是输。现在的空战已经不是靠机动性的时代了,最重要的还是战机的航电系统,战场态势感知能力和武器系统!”局座感慨地道。 主持人道“那您认为这次咱们派出歼轰八和歼十d去,结果又会怎样?您可以预测一下吗?” 预测结果,这可是局座的强项,所以局座微微一笑道“希望这次我的因果率不要起作用,我想咱们的歼轰八和歼十d战斗机,肯定会全面的胜出,我想打个十比零也不是什么问题。” 主持人看向林鹏,微微一笑道“林总,您认为呢?” 林鹏笑道“我相信这一次,张教授预测的结果,是百分之百准确,因为我对咱们的歼轰八和歼十d都有绝对的信心!” 第一千零九十九章 歼轰8飞出国门 林鹏当然对歼轰八战机有绝对的信心了,其实根本不用歼轰八战机出场,就歼十d战斗机就可以打得太国空军的鹰狮战斗机满地找牙了。 甚至歼十d都不用,就派歼十c战斗机去就够了。 不过这次呢,空军肯定是有考虑的,那就是要尽可能的检验歼轰八战机的作战性能,以便进一步完善。 节目录制完成后,林鹏还和局座聊得非常的投机,局座的知识面之广,确实是让人敬佩,林鹏只是在航空方面最为精深,而局座却是通才。 远在西南,空军西南试训基地,两架歼轰八战机,已经准备好出发了,这次它们将飞出国门,直接降落在太国空军某机场。 而且这一次歼轰八战机的航线,非常的特别,将从南海绕个弯,再飞到太国,这是因为如果不走海上的话,就要经过东南亚其他国家的领空,才可以到达到太国。 歼轰八作为一种隐身战机,自然是要保持神秘的,所以这次并没有和歼十d战斗机一起,而是单独走海上,同时也是为了进行一次长途的海上飞行训练。 担任这次出国演习任务的两架歼轰八战机,还是叶子那一架和另外一架,叶子非常的激动,因为这次可不是在国内,而是第一次出国,她代表的是中国空军! 天刚蒙蒙亮,西南试训基地,就已经开始忙碌起来了。 两架歼轰八战机,已经蓄势待发。 空军的领导们也在这里送别叶子他们,这次前往太国进行演习的还有四架歼十d战斗机,以及数架保障的飞机。 不过唯有歼轰八双机编队,要走另外的路线。 空军领导紧紧的握着叶子的手道“叶子同志,这次你们的任务非常重大,而且你们是第一次到陌生的地域进行演习,还有从海上绕飞,所以我希望你们一定要注意细节,有任何情况,要立即与指挥部联络,确保安全,明白吗?” 叶子眼中露出坚毅之色,大声道“明白!” 空军领导笑道“好,我相信你们可以圆满的此次任务,祝福你们,早日得胜归来!” 随后,叶子等数名战斗机飞行员,便走到了各自的停机位,检查战机,准备登机了。 这一次歼轰八战机,不仅要绕海上飞行,还要在海上完成空中加油的任务,这是一个非常高技术含量的任务,空中加油,而且是在海上进行空中加油,加油机还是老旧的轰油六,可惜现在c929加油机也还没有立项。 运三零战略运输机太大,不适合改装加油机。 西南试训基地,两架歼轰八战机,开始缓缓的滑向主跑道。 它们的身后,跟着四架歼十d战斗机。 这个阵容恐怕除了国以外,只有中国空军能够拥有了。 歼十d战斗机同样是非常先进的三代半战斗机,它不仅拥有先进的航电系统,还有一台矢量推力发动机,机动性可以说超级的强大。 叶子头戴着科幻色彩非常浓厚的多功能数字化头盔,这就是俗称的苍蝇头盔,有了这个头盔,再加上歼轰八战机先进的全向感知系统,叶子可以看透歼轰八战机,上下左右八方的情况,都尽收“眼”底。 在起飞点,经过短暂停顿获取起飞许可和地面参数后,一身割裂式迷彩涂装的歼轰八战机,开始加速滑跑起来了。 太行改发动机,发出一阵高昂而浑厚的轰鸣声,推动着歼轰八战机快速的滑跑,两百多米的滑跑之后,两架歼轰八战机,分别从两条跑道上起飞了。 紧接着另外四架歼十d战斗机,也陆续从跑道上升空,开始了它们的长途转场飞机,开始了它们的出国之旅。 坐在犹如科幻战舰般的座舱内,叶子的心情无比的激动,这是一次充满了未知的旅程,不知道会不会一帆风顺的到达太国空军基地呢! 叶子也不知道,但是她知道,无论遇到什么情况,自己的歼轰八战机,都可以轻松的解决掉麻烦。 这一次的航线曲折,总航程达到三千九百公里,而且还要在途中进行空中加油,这个难度可以说相当大了。 从试训基地起飞后,两架歼轰八战机,开始往南海方向飞行,歼轰八战机的速度很快,双机编队都采用了超音速巡航的模式,很快就到了南海上空,这时候叶子和僚机都把速度降了下来。 因为很快就要与加油机汇合,并进行空中加油了,这可是接近实战的演练,以后的远距离飞行或者作战,比如说在海上的巡逻,都将采用空中加油的模式,这样可大幅度的延长歼轰八战机的留空时间。 不仅可以一次空中加油,还可以进行二次空中加油,当然现在歼轰八战机其实还需要更好的加油机,那就是以c929宽体客机为平台改装的空中加油机,那才是理想的加油机,现在空军那几架轰油六,只不过是一种过渡的加油机罢了,它的加油能力比较差,而且受油机在跟它对接的时候,非常考验飞行员的技术。 空中加油对飞行员来说本来就是一个高难度的活,如果是客机改装的加油机还好,因为客机的速度相对比较慢,但是轰油六却是一款高亚音速的轰炸机,它的尾部气流比较紊乱。 除了歼八战斗机第一个完成空中加油,后来还有歼十一,歼十战斗机也完成了空中加油的训练。 歼轰八战机,在试飞过程中也进行过空中加油,不过确实非常的难。 歼轰八战机的空中加油探头是可以收放的,这比歼十战斗机要好了不少,这主要还是歼轰八战机的机头空间大,而歼十战斗机由于是单发中型机,机头空间比较小,所以无法容纳空中受油探头。 无论是歼十战斗机还是歼轰八战机,与轰油六进行空中加油时,都是软管驳接,在进行空中受油时,飞行员不但要让战机与加油机保持相同的速度和相对的高度,还要避免轰油六的尾流干扰,不然就很难对上。 叶子也只进行过几次的空中加油训练,她的僚机同样也是,所以这次空中加油还是非常的考验人的。 第一千一百章 歼轰8与轰油6海上空中加油 眼看着到了预定的空中加油空域,叶子打开军用加密通信频道,向指挥部报告。 “基地,飞虎小队已经抵达xxx号空域,准备接受空中加油!”叶子略有一些激动地道。 “飞虎小队,加油机xx号已在xxx号空域做好准备,距离你机九十公里,请飞往xxx号空域,联系xx号机准备实施加油!”基地指挥员传来指令。 叶子听到空中加油机就在前方,不由得小小的激动了一下,这可是歼轰八战机,第一次在海上进行空中加油! 这个意义非常同寻常,这次海上飞行,相当于是为将来的歼轰八战机,海上巡逻打下基础。 “飞虎小队收到!”叶子回答道。 这是歼轰八战机在海上,与轰油六第一次进行空中加油,所以相关的数据也是要记录下来,非常的重要,这对以后歼轰八战机,实施常态海上巡逻有重要的意义。 当然要是新一代的空中加油机能够早日服役就更好了,大家都在期待着全新的kc929空中加油机。 叶子打开了先进的机载红外系统,很快就搜索到了空中加油机的位置,随即她和僚机都开始向空中加油机接近,同时调整高度,与加油机要保持一致。 九十公里的距离,对歼轰八战机来说不过就是几分钟的事情。 叶子与加油机xx号联系上了,“xx号我是飞虎小队,准备与你机实施空中加受油行动,请确定一下你机的高度的速度!” “飞虎小队,我机现在高度九千,速度六百二十,航向xx!” 叶子马上回复“明白,请你机保持速度高度和航向,飞虎小队双机编队即将到达你身后方!” “好的!” 结束通话后,叶子便和僚机飞行员打了个手势,通知僚机飞行员一起朝加油机靠近。 终于看到了加油机,两架歼轰八战机,开始从加油机后方接近。 看到加油机后,叶子又与加油机开始通信“xx号,飞虎小队已经到达到你机后方,请你机放出加油管!” “收到,保持距离,我机马上放出加油管!” 随着两条长长的加油管放出来,随即就在空中摆动起来,要对准并套上去,可不是那么容易的。 轰油六最大载油量只有三十七吨,可以用来给受油机加注的油量只有十八吨。 也就是说,轰油六其实并不能真正的给歼轰八战机这种远程战斗机加多少油,这次加油最大的意义还是演练,因为两架歼轰八战机,如果在内部燃油消耗得差不多之后,再进行空中加油,那轰油六这十八吨油都要被它们喝光。 而要是这样,轰油六自己的油量恐怕因为输得太多,如果基地较完,它还不够返航的。 所以轰油六这种加油机,也只是一个象征意义,给单发歼十战斗机或者歼八加油还凑和。 但是歼八战机性能太差,加油远航也没有什么意义,它的战斗力不行,遇到什么情况都不好处置。 两架歼轰八战机,在飞行员的操纵下,慢慢接近加油机释放出的加油管。 叶子把歼轰八战机的受油探头打开,随即小心翼翼地盯着机头上方的加油管连接口,操纵着战机,小心的接近。 二十米! 十五米! 十米! 五米! 两米! 很快就快要套上了!这时候是最危险的时候,因为加油管连接口,是摆动着的,如果一不小心,还容易发生加油管接口,打在受油机机头或者是座舱盖上面的情况,要是这样的话那就非常的可怕了,座舱盖被打坏,或者机头雷达打坏,都是风险很大的。 特别是座舱盖如果破裂了,那马上就会处于危险之中。 要是战机受损,这次任务就无法完成了,虽然说可以换两架歼轰八战机,再次飞太国,但是那样的话,是不可以接受的。 就在快要接近的时候,叶子突然就感觉到了机身阵的晃动,原来是轰油六的尾流产生的干扰,另外一边的僚机同样也是如此。 在受到加油机的尾流干扰后,就要更小心了,因为万一受油机失控撞上加油机,那就更可怕了。 搞不好就是机毁人亡的重大飞行事故。 好在歼轰八战机的飞控系统相当的优秀,很快叶子就稳住了,再次将受油探头接近加油管连接口。 随着探头对准加油管连接口,慢慢的顶入加油连接口,啪嗒一声,加油管和受油探头吸合成功,现在只要保持住飞行姿态就可以了。 这可是一个高难度的动作,叶子只觉得后背都出了不少的冷汗。 “xx号,受油连接成功,可以开始加油!” “收到,马上开始输油,请注意保持飞行姿态!” “好的!” 随着输油泵的启动,大股大股的燃油,通过加油管,进入了两架歼轰八战机的油箱,而轰油六的机身也在慢慢的变轻。 好在这次只是演练,所以歼轰八战机,所需要的燃油量并不多,此前的飞行只消耗了三吨多的燃油,所以两架歼轰八战机,也仅仅需要六吨多的燃油。 轰油六采用的软管加油,加油速度比较慢,每分钟只能加注一千五百升,所以用了几分钟,加油才算完成,要是歼轰八战机没有多少内油的话,那时间就更长了。 看来只有等kc929加油机,并且换上硬管式加油设备,才能提高加油效率啊,硬管加油是软管加油速度的三倍。 叶子看到座舱内的屏幕上显示受油完成,便向加油机通信“飞虎小队受油完成!” 随即加油机关闭油泵,和受油机开始脱离,随着连接处吸盘解锁,脱离完成。 这次空中加油,总算取得了圆满成功,无论是加油机上的飞行员们,还是叶子他们,还有基地的指挥员们,都露出了笑容。 这次海上空中加油,对歼轰八战机的意义来说很大,以后歼轰八战机,要担负起海上巡逻任务的。 完成空中加油后,叶子向基地汇报了情况,并且爬升高度,开始重新进入预定的航线,沿着三段线开始向太国飞去。 南海的风景真是太美了,叶子从高空看下去,有很多的岛礁,显露在海面上,这些都是非常宝贵的财产啊,以后歼轰八战机,会长期在这片海上巡逻的,叶子默默地想着。 第一千一百零一章 遭遇不明隐身战斗机 波光粼粼的蔚蓝色大海,确实让人感到心情都变得不一样了! 十多年前,就是在这片海域上空,无线电中响起了一段对话。 呼叫八xx九二,这里是五五三,我奉命接替你机执行巡航任务。 八xx九二号向基地发出最后一段声音八xx九二收到,我已经无法返航!你们继续前进! 叶子鼻子一酸,耳边仿佛响起了一阵歌声 我爱这蓝色的海洋 祖国的海疆有丰富的宝藏 我爱睛朗辽阔的海空 英雄的战鹰在展翅飞翔 啊…穿云雾破海浪 …… 八xx九二一路走好,未来有歼轰八战机接替你继续招待巡航任务,守卫祖国的海疆! 叶子在心中默默的道。 突然,叶子从全向红外感知系统传到数字化头盔当中的图像中,看到了一个奇怪的东西。 叶子仔细一看,这是一架超低空掠海飞行的神秘战机,它不同于任何一款目前已知的战斗机,但是有一点可以肯定的是它是一架隐身飞机1 这架隐身飞机,现在正沿着海面上一串的岛礁边缘快速的飞行,并且它不是无人侦察机,而是一架有人的侦察机,哦不,它准确的说应该是一架战机,因为它的座舱盖是气泡状的,外形也是一架隐身战斗机的样子。 与f35战斗机有些类似,但又明显有一些区别,这架隐身飞机竟然进入了南海,而且如入无人之境,难道说十多年前那次事件之后,这些异国的侦察并没有停止,甚至还变本加厉了吗? 叶子心里很是震惊,现在怎么办呢? 马上向基地汇报,叶子也不敢去惊动这架隐身飞机,正好这架隐身飞机的方向,与歼轰八飞机相近。 “呼叫基地,呼叫基地,飞虎小队发现情况,在南部海域专属经济区xx岛礁处,观察到一架不明隐身飞机,距离我国领海仅有十公里,超低空向南飞行,请指示!” “什么?难道没有我海军战机跟踪吗?”基地领导也不禁吃惊道。 叶子连忙道“没有发现有我军战机跟踪监视!” 不明隐身飞机,进入我国专属经济区,还距离领海线只有十公里,这明显就是在搞什么隐秘侦察活动了。 而且看起来海军的巡逻机并没有发现。 “请稍等,基地需要联系海军方面!” 叶子又对僚机飞行员提醒,监视这架飞机,不要被它发现了。 过了一会儿,终于等来了基地的指令,果然海军方面并不知情,现在海军方面的战机距离太远,不可能赶得及,所以海军方面请空军歼轰八战机对这个不速之客采取警告和驱离策略。 的确海军现在还没有接收歼轰八战机呢,如果派歼十c战斗机来显然很难完成任务,毕竟这是一架隐身飞机,而且还是不明型号的。 听到指令后,叶子立即回复道“飞虎小队收到,马上实施警告和驱离。” 说完,叶子便招呼着僚机,开始向这架不明隐身战机扑了过去,一边开始尝试用无线电警告对方。 在这架不明的隐身飞机上,两名飞行员正在谈笑风生的说着什么,如果林鹏在的话就能看到这架隐身飞机座舱内,其实是非常科幻的,比f35战斗机还要科幻。 这是一架双座隐身飞机,块头也比f35要大得多了。 这架隐身飞机自恃性能优异,不可能被中国的预警机和岸基雷达发现,但是却没有想到,正巧就遇到了空军的歼轰八战机。 歼轰八战机也是隐身战机,隐身性能不比这架隐身飞机差。 所以这架隐身飞机并没有发现头顶上还有两架歼轰八战机,已经扑了下来。 两名不明的飞行员,已经准备驾驶飞机,进入中国领海上空,试探一下了。 如果被发现了,他们就会马上驾驶战机离开领海线,在专属经济区上空的飞行是自由的。 就算被中方的战机发现,他们也不会轻易的离开,因为他们有飞行的自由。 如果中方战机硬要来驱离,他们正想好好的玩一玩呢,测试一下中国飞行员和战机的水平,以他们对中国飞行员和战机的了解,不可能玩得过他们,他们可是很清楚,他们的座机有多强大。 这是一款秘密研制的隐身飞机,现在外界并不知道,当然它的造价也是很高,而且还在测试中,未来将成为一种隐身的战略侦察机,同时也能成为一种拥有强大打击能力的战机。 这架隐身飞机采用的竟然是并列双座布局,看起来有如苏三四那种扁平的鸭嘴,但是隐身的,不是苏三四那种战机可以相比的。 左边的飞行员笑道“太好了,看来对方没有反应啊,咱们的飞机果然强大。” 右侧飞行员正待说话,忽然座舱内的机载航电系统,发出滴的一声,显然是来自公共频道的通话。 很显然,他们被发现了,这时候两名飞行员的脸色都是一变。 公共无线电频道内,叶子用标准的英语对这架飞机进行警告“我是中国空军,你机已经进入防空识别区,请立即离开,否则我机将采取进一步行动!” 两名外国飞行员一听是个女子的声音,顿时露出了笑容,女飞行员,有意思了,他们准确和她好好的玩玩。 看看谁厉害。 通过先进的三百六十度环系统,两名异国飞行员立即就发现了两架歼轰八战机朝他们飞了过来。 右边飞行员用调侃般的语言回应道“哦,来自东方的小妞,你想让我们离开啊,可是我们不想离开,这怎么办呢?” 听到对方这样的回答,叶子也生气了,看来软的是不行了。 那就来硬的吧,不过叶子还是要再警告几次才行的,一切要按流程来不然就是危险动作。 叶子再次警告,对方还是没有离开的意思。 叶子对僚机飞行员道“二号机,你替我掠阵,一定要把对方驱离!” 就在这时候,远在数千里外的林鹏,通过脑机融合异能,也感应到了叶子遇到的情况。 现在叶子有危险啊,林鹏立刻产生的警惕。 因为对方可是一架不明型号的隐身飞机,林鹏连忙通过脑机融合异能,强大的联接绑定能力,锁定了这架不明型号的隐身飞机。 顿时大量的信息就涌入了林鹏的脑海中! 第一千一百零二章 敢挑衅中国空军女飞行员叶子那就只有死 这是一架新型的隐身战略侦察打击飞机! 林鹏也大吃了一惊,没想到自打那一次高空高速的sr72曙光女神战略侦察机,被林鹏弄到坠毁之后,某国又研发了这样一种新型的战略侦察机,这款战略侦察机就不是走高空高速路线了,而是走的隐身低空路线。 这款隐身战略侦察机,采用了两台大推力涡扇发动机,这可不得了,两台的推力加起来四十六吨了,也就是单台二十三吨的推力!而这架战略侦察机的重量也达到了六十五吨,双座双发,隐身性能超强! 这款战略侦察机,机长二十五米,翼展十五米,最大飞行高度两万米,最大平飞速度二点五马赫,最大内挂重量三吨,正向rcs值只有0001平方米,拥有超强的侦察设备,最大航程竟然达到惊人的八千公里! 这已经相当于一架准战略轰炸机的航程了,难怪叫做战略侦察机! 用战斗机改装侦察机的例子可不少,比如说中国空军就有歼侦8飞机,但是歼侦8性能就差远了,而且是战术侦察机。 歼侦-8f战术侦察机,其最典型的特征就是其机腹挂有一个大型侦察设备舱、垂尾前面有一个大型白色刀片天线。并且该报道也详细的描述了歼侦-8f的典型任务过程在战役、战斗前夕及战斗过程中,战术侦察机在战区附近或深入战区,对敌方目标进行侦察,必要时可以直接打击,判明敌方防空系统的种类、威胁程度和性能,最后将侦察情报实时上传。 虽然没有黑鸟飞得高飞得快,但是这款战略侦察机却可以飞得低而且还更隐身,航程也比黑鸟更大,续航时间长,毕竟黑鸟的航程不到六千公里,续航时间才一个半小时。 并且最重要的是,黑鸟战略侦察机的采购成本和使用成本都太高了,为了达到三万米的飞行高度和三马赫的速度,黑鸟采用了变循环发动机,而且在高速飞行时,机体会遇到热障,几百度的温度可不是闹着玩的。 为了保障机内的燃油不会烧起来,黑鸟还使用了专门研发的耐高温燃油,所以这种燃油价格也高得有些离谱,黑鸟飞一个小时油费就是几十万美元,而且还是在七十年代,到了现在的话那就是几百万美元了,这可比隐身战斗机的费用还要高得多。 一九九八年黑鸟就彻底退役了,接替它的是曙光女神,可是曙光女神在一次行动中又神秘坠毁,而且飞机残骸都没有了。 这当然就是被林鹏弄到了,现在林鹏又遇到了更新一代的战略侦察机,当然它与曙光女神不一样,它走的路线不同。 获得了这么先进的战略侦察机的技术资料,林鹏可算是乐坏了,既然这样那何不戏弄一下这架战略侦察机呢?而且要让叶子给他也来一个空中手术刀。 并且还要让这架战略侦察机主动送上去,不然到时候还不好办。 打定主意,林鹏就悄悄的控制了这架战略侦察机,而这架飞机上的两名飞行员,却根本不知道他们的飞机已经被人控制了。 叶子驾驶着歼轰八战机就从侧后方靠近了这架庞大的战略侦察机,比起歼轰八战机来,这家伙的块头还大了不少,这让叶子也是大为震惊。 这种隐身飞机是一种从来没有见过的型号,怎么会出现在这里呢?虽然想不明白,但是叶子还是必须要执行驱离的任务,叶子驾驶歼轰八战机,靠近了这架战略侦察机,后座的武器操作员黄伟,再次大声的通过无线电警告对方,马上离开,不然就要靠近了。 这时候两机距离也不过十几米,双方都可以清楚的看到对方。 叶子也没有想到,对方竟然不理会,甚至其中一个家伙,还对着她做了一个挑衅的动作,把大拇指伸出来朝下,同时还用另一只手套上去。 这个动作,顿时就让叶子气得不行,后座的黄伟也气愤不已,黄伟道“机长同志,我想我们不能这样没有任何反击啊,我们干脆发射导弹将它击落,反正在这里也没有人知道具体是怎么回事,到时候我们回去解释就行了,这真是太气人了,这些外国佬太可恶了!” 这是针对中国女飞行员的一种可恨行径啊,叶子也气得不行,可是叶子还是很理智,她知道这样肯定不行,哪怕击落了对方,这肯定会引起国际纠纷,甚至是有可能发生战争的。 叶子连忙道“黄伟,不行,我们不能这样,我们不可以使用武器,这不是在我们的领海上空!” 黄伟一听,顿时也冷静下来了,确实没错,现在是在专属经济区上空,不可以使用武器。 最能逼过去。 叶子驾驶战机正准备向对方靠过去,把它挤出这片空域呢,没想到此时对方倒是直接就抢先靠了过来。 这架重量达到歼轰八战机一点五倍以上的战略侦察机,动作幅度非常大,它竟然一个轻轻的跃升,竟然想骑到歼轰八战机的背上! 这真是太气人了,林鹏虽然在数千公里外,却也看得到这里的情况,本来他还没有打算要让这架战略侦察机回不去,最多给一个警告,再次上演巴伦支海上空的空中手术刀的,现在好了,林鹏对这两名外国飞行员也恨得不行,竟然敢对叶子做这样的动作,那他们只能死了! 林鹏默默的念道,是你们自找的,那就怪不得谁了! 只见那外国飞行员,操控身下全世界最尖端的战略侦察机抬起机头,陡然爬升并漂移过来,直接就到了歼轰八战机的头上,而且距离相当的近,只有十米左右的高度差。 由此看来,这架六十多吨的战略侦察机,机动性能竟然还非常的好,不过有林鹏在,它的机动性再好也没有用了。 林鹏控制着这架战略侦察机,左侧机翼一沉,又斜着下去,看起来就好像这架战略侦察机要撞击歼轰八战机的机翼一样。 那两名外国飞行员也傻眼了,他们根本没有这样做啊,怎么飞机不受他们控制了,这太危险了,要是撞上了,虽然中国战机要被撞毁,可他们也不定能飞回去啊,也有可能一起掉海里! 第一千一百零三章 推重比13的新一代涡扇发动机到手 这一切都被两架歼轰八战机上面的传感器记录下来了,这就是以后与某势力理论的证据了。 林鹏操纵着这架战略侦察机撞向歼轰八战机,不过却故意没有撞上,两机险险的擦身而过,距离最近的地方只有半米不到! 而就在叶子也吓了一跳,以为对方疯了之时,这架庞大的隐身飞机,竟然没有撞上,而是直接往海面扎了下去,看起来就像是用力过猛一样,没有收住,直接就往海面上冲了下去! 战略侦察机上的两名外国飞行员也吓傻了,不过他们没有忘记,这架战略侦察机还有先进的弹射座椅,只要弹射出去还是能够获救的。 如果没有弹出去那就铁定完蛋了。 不过当他们按下弹射按钮时,却发现座椅根本没有任何反应!完了! 两名飞行员面上露出绝望之色,千不该,万不该这样挑衅啊,他们现在后悔,可是来不及了,只见这架重达几十吨的大家伙,一头就扎进了海面,掀起一股大浪来,整个飞机迅速的就沉了下去,而飞机上的两名外国飞行员,自然是与全世界最神秘的战略侦察机一起葬身海底了。 看着这架战略侦察机沉入海底,林鹏也算是解了气,同时林鹏又惊喜不已,因为这架战略侦察机一身都是宝啊! 特别是它的发动机,那可是推力达到二十三吨的小涵道比涡扇发动机!可以说比涡扇十五又先进了一代,这款发动机的推重比竟然达到了十三! 要知道目前为止,最先进的涡扇发动机,推重比才十一,现在这家伙就到了十三了,而且小涵道比涡扇发动机,能够达到二十三吨的推力,这确实是难以想象了。 理论上,涡扇发动机的推重比可以达到二十,但是要突破十都是相当难的,目前为止突破推比十的发动机,只有几款,分别是f119和f135,ej200发动机,还有涡扇十五发动机,al41f据说也达到了十。 要提高推力,在涵道比不变的情况下,最重要的就是提高涡前温度,每提高五十k就需要上一种新材料,而每提高200k就可以划分为新一代发动机。 而这款发动机,确实就提高了二百k的温度!它也应用了好几种特殊的材料,这是林鹏最感兴趣的。 如此这般的意外完成了任务,神秘的隐身飞机直接掉进海里了,叶子也是半晌才回过神来。 现在必须马上报告基地了。 “报告基地,我是飞虎小队长机,在完成驱离任务的过程中,对方忽然朝我机冲过来,试图撞机我机,但由于撞击不中,失控坠入海中,现在已经确认对方已经沉入海面以下,两名飞行员可能已经丧生,另外这架不明隐身飞机,是一种从来没有见过的飞机,其机身长度达到二十五米左右,重量可能超过五十吨!现在是否继续完成预定任务,请指示?”叶子汇报道 基地指挥员立即回复道“继续按原定计划执行任务,另外这边有海军的飞机和舰艇负责处理善后事宜,你们不用管了!” 得到这个指令,叶子回复道“飞虎小队收到!” 这次海军肯定要动作迅速一点,毕竟这可是会被别人抢走的,这架神秘飞机的残骸很重要。 可以用于研究。 不过谁能抢到不好说,因为飞机所有方肯定会迅速赶来的,不过这就不关叶子和林鹏的事了。 其实拿不到残骸也没有什么,因为林鹏都已经获得到这架战略侦察机的所有详细技术资料,比拿到残骸要强多了。 甚至都可以直接造这样的飞机了。 叶子和僚机,开始快速爬升,进入原来的航线,继续向太国飞行,虽然这件事情耽误了一段时间,不过对歼轰八战机来说没有多大影响,燃油消耗也不多,飞到太国还能余下不少油。 进入一万多米高度,叶子和僚机,同时打开加力,歼轰八战机迅速突破音障,来到了二点二马赫的速度,接着发动机加力关闭,战机继续以超音速巡航,沐浴在阳光下的两架歼轰八战机,太漂亮了。 甚至有几架路过的航班,都目睹了它们,在更高的空域,超音速飞行的画面。 “快看,那是什么飞机?竟然飞得这么快,天呐它是在超音速飞行!”听到音爆声,客机上的乘客不禁议论起来。 “是啊,好像是中国的歼轰八战机呢,它怎么会出现在这里?”另外一名军迷乘客一眼就认出来了。 “啊,这是去太国参加演习?好像在昨天晚上的节目中看到了,据说中国空军要派出最先进的战机去太国参加演习呢,没想到是歼轰八战机,而且它还是从这里飞到太国,太牛了!” 航班上的乘客多数都是华人,他们自然是非常热爱祖国的,这么强大的隐身战机,奔赴国外,参加演习,这确实是太振奋人心了。 他们还不知道,就在不久前,这两架歼轰八战机,还执行了一件神秘的任务呢! 接下来,叶子就是一路的顺利到达了太国的领空,两架鹰狮战斗机,还专门飞过来迎接歼轰八战机。 看到两架娇小的鹰狮战斗机飞过来了,叶子也不由得笑了。 这下估计鹰狮战斗机傲娇的飞行员,要羡慕嫉妒恨了。 因为这次中国空军派来的可不再是老旧的三代机,而是先进的四代机和三代半战斗机,他们将会输得很惨。 两架太国皇家空军的鹰狮战斗机,奉命来迎接中国空军的两架歼轰八隐身战机,他们对这种战机非常的好奇,于是在起飞后就打开了雷达搜索,结果却是一无所获。 当他们根据地面的引导,来到汇合的空域时,远远的一名飞行员就看到了两架漂亮的歼轰八战机,可是这时候他竟然发现,自己的雷达竟然没有截获目标! 这就是说,这两架隐身战机的隐身性能,太好了,雷达在二十公里范围竟然还不能发现,这肉眼都看到了,雷达竟然没发现! 顿时两架鹰狮战斗机的飞行员,都吓了一跳! 如果是这样的话,那鹰狮战斗机,还怎么跟对方打空战?雷达都没有用了! 第一千一百零四章 歼轰8与鹰狮战斗机比翼齐飞 叶子打开了无线电公共频道,用英语向鹰狮战机飞行员通话。 “你们好,我是中国空军飞虎小队,奉命赴贵国x空军基地!”叶子的英语很纯正。 太国空军鹰狮战斗机飞行员惊异地道“你好,我们太国皇家空军鹰狮小队,欢迎你们的到来,请允许我们用最热情的礼仪,护送你们!” 叶子连忙道“万分感谢!” 接下来,双方就在空中完成了汇合,两架小巧的鹰狮战斗机,在两架歼轰八战机的左右伴飞。 不比不知道,这一比才知道鹰狮有多少,而歼轰八战机有多大。 但是在雷达屏幕上,却是反过来的,歼轰八战机就像一个乒乓球,而鹰狮战斗机像一个汽车轮胎。 鹰狮战斗机的机身长度不过十四米左右,比歼轰八短了三分之一,翼展也几乎是这样,少了三分之一,最大起飞重量,鹰狮战斗机,只有歼轰八战机的三分之一,可见二者的大小差异有多明显。 看着一身割裂迷彩涂装的歼轰八战机,两架鹰狮战斗机的飞行员,眼中都露出了希冀之色,他们当然也想飞四代机,。 只不过四代机现在可是仅有这么两三种开始装备,中国是第二个装备四代机的国家,当然歼轰八战机可能不会轻易的让外军飞行员来驾驶,甚至参观座舱都不太容易。 叶子也注意到了,鹰狮战斗机飞行员,时不时的都向歼轰八战机投来特别的目光。 四机编队开始逐渐接近太国皇家空军x基地。 就在一个小时前,四架歼十d战斗机,以及一架运三零战略运输机,还有一架空警200预警机,一架保障飞机,抵达了x基地。 它们同样是在两架鹰狮战斗机的护送下,来到这个空军基地的。 歼十d战斗机首先开始降落, 当歼十d战斗机开始降落时,空军基地的太国皇家空军的官兵们,都站了出来,仰望来自中国这样一个大国的空军先进战机。 歼十d战斗机相当的漂亮,甚至太国皇家空军也在考虑采购中国的歼十c战斗机,毕竟f16战斗机已经老了,而鹰狮战斗机虽然是三代半,但是它的个头太小了,一种轻型战斗机,虽然也能满足需要,但是谁不想拥有更大更猛的战斗机呢! 四架歼十d战斗机排好了队,开始一架一架的降落在跑道上,太行改矢量推力发动机的轰鸣声非常的强大,这可比f16战斗机和鹰狮战斗机的发动机轰鸣声要强劲得多。 不但如此,只见第一架歼十d战斗机开始降落,它的进场速度相当的慢,非常的稳定,发动机尾喷口的偏转,再加上鸭翼的偏转,配合着减速板的作用下,歼十d战斗机轻盈的降落在跑道上,滑行速度很快就减了下来。 降落滑跑距离只有三百多米,这可是相当出色了。 太**人们,一个个都惊讶不已。 接着又是一架体积庞大的运三零战略运输机,开始缓缓下降高度,准备降落了。 太国空军的军人们,一个个都露出羡慕之色,他们目前只拥有一些c130h大力神运输机,这种运输机可没办法和运三零战略运输机相比,它的最大起飞重量只有七十多吨,而运三零可是三百吨级战略运输机,比c17环球霸王战略运输机还要大一点! 当然对太国空军来说,运三零战略运输机太大了,他们现在也在考虑引进中国的运十三中型战术运输机,用来取代c130h大力神运输机。 运十三中型战术运输机,最大起飞重量达到一百一十吨,可比c130h大了不少,而且它的最大载重量达到三十五吨,比c130h的二十吨载重量要大了将近一倍。 不过运三零这样大的战略运输机,无论飞到哪里,都注定会成为引人关注的焦点,这次也不例外。 接着降落的又是一架空警200预警机,中国空军并没有把最先进的空警500预警机派出来,有二百就够了。 毕竟这次一下子就出动了歼轰八,运三零和歼十d这三款最先进的飞机。 空军的领导们也在运输机和保障飞机上,随着这两架飞机停稳,中国空军的领导们陆续就从飞机上走了下来。 太国皇家空军的领导们也纷纷上前迎接,双方相谈甚欢,还提及了先进飞机的引进事宜。 这次中国空军派出的阵容,比一年前可以说是用乡下佬变土豪来形容了,歼十一战斗机毕竟是代表**十年代水平的战斗机,而现在的派出的歼轰八战机,那可是当今世世界上最先进的隐身战斗机。 就在领导们相谈甚欢之际,歼轰八战机终于来了。 两架鹰狮战斗机,跟在它们的身边,看起来就像是两个小不点一样。 看到先进得如同外星科幻飞机的歼轰八战机,开始缓缓下降高度,准备降落时,太国空军的军人们,一个个都伸长了脖子盯着这两架战机。 原本鹰狮战斗机还是很威猛好看的,但是在歼轰八战机的旁边,却显得很一般了,它的光芒完全的被歼轰八战机盖过了。 在空中歼轰八战机就如同帝王一般,而鹰狮战斗机就好像两名御前带刀侍卫,完全不在一个档次,气场都完全不同。 更不要说,就在不久之前,歼轰八战机还完美的上演了一场空中手术刀的好戏,它现在可是杀气腾腾的。 高度不断降低,一股股气流作用在歼轰八战机的升力体机身上,虽然有侧风,但是歼轰八战机先进的飞控系统,自动的就把这些干扰消除了,它飞得相当平稳,反观那两架鹰狮战斗机就有点飘摇了,毕竟是轻型战机,而且飞控系统不如歼轰八。 随着两架歼轰八战机,一前一后,优雅的降落在空军基地的跑道上,热烈的掌声响了起来。 太国皇家空军领导笑道“太好了,咱们中太空军联演,这次一定会成为两国空军友谊的桥梁!” 中国空军领导笑道“没错,这次我们也是希望与贵国空军进行一个友好而深入的交流,探讨未来空战的战术,共同提高我们的水平,当然我们也非常愿意向友好国家提供先进的空军装备!” 第一千一百零五章 林鹏的大手笔 林鹏这次回到荣富,并不知道不久前,父亲差点没了,要不是李天的堂弟李洪,后果真不堪设想呢! 在参加完招待宴会后,林鹏就驱车回到了老家。 在得知父亲差点出了状况,要不是一个年轻的卫生院医生,急救成功,可能就见不到父亲后,林鹏当场就哭得跟个小孩子似的。 林建国道“大鹏啊,俗话说受人滴水之恩,当涌泉相报,这个叫李洪的小医生救了我,你也该表示一下,送个锦旗什么的!” 林鹏泪眼蒙蒙地道“爸,妈你们放心吧,我一定会的,明天我就送锦旗过去,另外我想我们这个镇的卫生院条件也太差了,我想你们在家也不放心啊,不行,我要投资把咱们的卫生院建成一家一流的医院,这样我才能放心啊!” 林鹏确实已经打定主意了,必须要这么做,否则要是再出现这样的情况怎么办?他的工作又忙,不可能照顾父母,而且父母也不愿意离开老家。 第二天一大早,林鹏就去做了一面锦旗,然后驱车前往镇上的卫生院。 镇卫生院,正在门诊坐诊的李洪和高大志,忽然看到一个气势不凡的年轻男子走了进来,他们一眼就认出来了,这不是林鹏吗?荣富的名人,可以说荣富没有人不认识他的。 李洪心里一阵激动,他知道艾真真说得没有错,看来林鹏真的要来感谢他了。 林鹏走上前来就问道“请问李洪医生在吗?” 李洪站起来道“我就是李洪,您是林鹏林总吧?” 林鹏激动地上前,把锦旗放下,握着李洪的手道“李医生,真是太感谢你了,如果不是你,恐怕我父亲就危险了!” 李洪连忙道“林总您太客气了,这是我的工作,没有什么的!” 林鹏激动道“不,不,我必须要感谢你,走,找你们院长,我还有要事相商!” 接下来,林鹏也知道了李洪的堂兄就是李天,在大鹏通用航空公司当设计师。 林鹏也直接把话挑明了,他要投资五千万,把镇卫生院建成全国一流的卫生院,并且还给李洪送上了五十万的感谢金。 李洪本来不收,但是林鹏放出话来了,如果不收就是看不起他,没办法李洪只得收了。 其实李洪正很需要这笔钱,因为他家里面实在是很穷。 有了这样的插曲,有了林鹏的亲自上门感谢,李洪自然就很受院长赏识,而且随着卫生院的扩建,到时候李洪肯定就会走上不一样的路! 李洪家距离镇上也有两里多地,是一个山清水秀的小村子,不过就是穷了些,甚至xx镇,在荣富来说也是比较穷的。 李洪家境不好,父母都是靠着种那一亩三分地过日子,一年下来都存不到什么钱,有时候他们还要去打些小工,还借了些钱,才能够勉强供李洪读完大专。 现在情况稍微好一些了,李洪也有了工作,虽然说工资不高,但医生这个职业,可以说也是铁饭碗了,李父李母跟人聊天,一说起儿子,他们都会夸个不停,儿子就是他们的骄傲,他们的希望! 不过现在有一件事情,却是愁坏了老两口,为什么呢? 那就是李洪的终身大事。 别人家的孩子,早早的就结婚了,在农村二十岁左右,大部分都结婚了,晚一些也不过二十五,再大就不好找对象了。 可是现在李洪还没有对象呢,也有媒婆说过,可惜人家女方一听说李家的条件,都纷纷的拒绝了。 没有存款,没有房子,甚至李家的债务也是刚刚还完,李洪这个卫生院的小医生,在很多有女儿的父母看来,这就是一个临时工,大专毕业,在卫生院能有什么前途? 所以这一年来,李洪都没有谈上对象,就连卫生院的小护士,都对他没有什么兴趣。 不过现在好像一切都改变了,李洪也感觉到了艾真真的某种意思。 昨天晚上值了夜班,今天一回家,李洪一看自己家那破旧的三间瓦房,心中想道,现在拿到了五十万的感谢费,马上能修成漂亮的小别墅呢! 父母是没有这个能力了,现在李洪有了这个能力了。 李洪知道为了自己,父母都操碎了心,特别是他的终身大事,这是父母现在最关心的事情。 现在有了五十万,再加上林鹏的关系,李洪胸中不禁升起一股豪气来! 现在的李洪,有一种获得重生的感觉,至于未来能不能让父母过上好日子,能不能让他们不再为自己操心,那就得看自己怎么努力了。 一回到家,看到父母还在忙着喂鸡喂鸭,那两道有些佝偻的身影,让李洪不禁鼻子一酸,哽咽着喊了一声“爸,妈,我回来了!” 老两口听到熟悉的声音,但是又分明感受到了儿子的情绪,便立刻放下了手中的活计,转过身来。 李银寿看到儿子眼睛里面,好像有什么东西在打转,便上前关心道“李洪,这是怎么了?在医院受了委屈啊?有什么事儿,跟爸说!” 李洪摇了摇头“爸,我,我没事儿,我就是看到你们这么辛苦,感觉我自己好没用,不过我想我会努力的,我想要必须要让你们过上好日子,早点退休!” 老两口听了,心里一阵的感动,儿子很懂事,可惜他生在了一个贫穷的家庭,现在老两口还觉得自己亏欠儿子呢! 李洪的母亲丁淑芬连忙道“儿啊,你能这么想,爸妈就很高兴了,都怪爸妈没有用啊,没有给你一个好的条件,咱们这个家,哎!” 丁淑芬心里面苦啊,家里房子破旧,儿子虽然长得帅也没有用啊,有女儿的家庭,哪个不想自己的女儿嫁一个好人家?不说别的,现在最差的也要在镇上有房子,很多还要求有小车,如果成了,彩礼最少都得好几万呢! 李洪见母亲面露愁容,心里一急,都恨不得把拥有五十万的事儿说出来了。 不过他知道即便是自己说出来,爸妈也不会相信的,反倒会以为他出了问题,恐怕要把他当成神经病了。 第一千一百零六章 全世界最优秀的男人 所以最终李洪还是忍住了,他连忙道“妈,您别担心,我想我们家很快就会好起来的!再过一个月我就可以转成正式的医生了,到时候我的工资也能上四五千。” 听儿子这么一说,老两口都有些喜出望外了。 李银寿急忙问道“真的吗?李洪,你可别骗爸啊!” 李洪笑道“爸,这怎么能呢?我是说真的,这几天我都到门诊部坐诊了,一天看了几十个病人呢!最近好像流感比较多,你们也要注意身体,不要被传染了。” 老两口听到儿子坐诊的消息还是很高兴,丁淑芬忙道“李洪啊,你值了一天的夜,还没吃早饭吧?妈给你做去,你吃了饭,好好的补个觉!” 李洪连忙道“妈,你忙吧,我自己去做就好了!” 这个家虽然穷,可是充满了爱和温暖,李洪觉得自己很幸运,有这样好的父母,他还有什么不满足的呢? 不过母亲怎么会让儿子去弄饭呢,丁淑芬还是让李洪休息,她很快就把饭热好了。 在农村,做饭都是用柴,干了的竹子,还有地里的玉米杆子等,烧起来不但烟大呛人,而且会飘落很多灰。不过柴火做饭菜,看起来不太干净,却很香。 李洪就很喜欢爸妈做的饭菜,虽然看着好像有些灰,却是干净的草灰,饭菜别有一股香味。 早饭也很简单,就是自家种的蔬菜,还有一大碗的红薯稀饭。 老两口看着儿子吃得很香,也露出了欣慰的笑容。 李洪吃完饭,便美美的睡了一个短觉,下午还得去上班呢! 没办法,做医生就是这么辛苦的! 既然选择了这一行,就要爱这一行,更不要说现在林鹏就要投资几千万,把卫生院建成一家媲美区级医院的卫生院。 中午,一家三口坐在一起吃饭,看到父母的身体都有些佝偻了,发际也出现了不少白发,用专业的话说就是未老先衰了,这都是繁重的体力劳动导致的,想到这里,李洪道“爸,妈,你们放心,我一定会让咱们家过上富裕的日子,你们也不要太操劳了,一切都有我!” 一切有我! 多么暖心的一句话,老两口也感动得老泪纵横! 第二天,林鹏就找到了荣富领导,提出了投资五千万建盐滩镇卫生院新院的想法,荣富领导其实也知道了事情的原委,见林鹏要投资建卫生院,领导们自然是求之不得了。 现在荣富经济虽然发展起来了,但是很多农村还没有发展起来,特别是农村的卫生院条件还不好,而林鹏这次为自己的家乡投资建卫生院,虽然说有私心在里面,但也是为老百姓服务了。 当下领导就对林鹏表示了感谢,并让卫生部门的领导负责具体的事情,落实相关工作,尽快开展扩建的工作。 晚上,领导又安排了一场小聚会,把相关的人都请来了。 在南湖大饭店的一个包间内,林鹏和宋雨晴一起来赴宴,因为林鹏就要离开荣富,回到工作岗位上去,所以投资的事情他都交给宋雨晴来办了。 林鹏和宋雨晴走进包间,领导们都热情的上来了。 酒喝起来,大家很快就放开了。 卫生部门的一位领导还把秘书都叫来了,荣富领导笑道“小王,给林总宋总敬酒啊!” 此时那女秘书看了看自己的领导,似乎是征求意见要不要敬酒。 卫生部门的领导笑道“听x长的,小王,你可多敬林总几杯,林总可是咱们荣富最杰出的青年,是咱们荣富的贵人,而且林总可是海量!” 林鹏连忙道“我哪是什么贵人呐,领导太客气了!还有我的酒量可不怎么行,如果领导你们不喝,那我不能喝,最近三高啊!” 荣富领导连忙道“林总,你哪能不喝?你为我们荣富的发展做了这么多的贡献,最近又是中国商飞百亿的投资,还有你个人投资为咱们盐滩卫生院扩建,这都是大手笔,是为咱们荣富人民做好事,我们怎么能不好好的感谢你呢1” 那漂亮的女秘书小王连忙道“是啊,林总,今天是舍命陪君子了,我一个女人都这样了,您要不喝的话,那就真不行了!” 没办法,林鹏只得喝! 很快菜上来了,这桌菜可是不得了,都是好菜,当然了今天林鹏也不用付钱,但是林鹏却发现宋雨晴有些心事重重的样子。 觥筹交错告了一段落, 因为喝了酒,为安全起见,林鹏和宋雨晴都没有开车,而是坐上公务车,到了南湖公园时,宋雨晴要求下车,林鹏就陪她一起下了车。 林鹏这顿饭也喝了不少酒,正好要走一走。 两人就朝着南湖公园里面走去。 这南湖公园,其实以前就是一个水库,南湖这片开发起来以后,就成为了一个新的公园,环境还是不错的。 已经成为市民早锻炼、晚散步的好去处。公园之中,有湖,也有树林,有热闹的地方,也有幽静的所在。 热闹的地方自不必说,是老年人聊天锻炼的地方,幽静的地方,也有不少年轻人幽会。晚饭结束的时间不算早,这会到了公园,散步锻炼的人群已经散去,公园之中显得安静起来。两人的影子,在路灯下时而拉长时而缩短。 林鹏知道,宋雨晴要来公园散步,肯定是有话要说。 宋雨晴突然停住了脚步道“大鹏,明天你又要走了。” 林鹏点了点头道“是啊,现在我的工作太忙了,中航工业总经理助理可不是一个闲职,所有的重点型号都要抓!” 宋雨晴转身面对林鹏“难道在临别前的一个晚上,你没什么话要对我说?” 林鹏苦笑道“有,我觉得我一直都对不起你!” 宋雨晴道“算了,你不要说了,我都明白,但是我不后悔。因为你就是全世界最优秀的男人,那个独一无二的男人。” 两人在这南湖公园待了很久,夜已经深了,林鹏和宋雨晴才打了车,回到了酒店。 第二天早上,林鹏早早的就起来了,因为他还要去赶飞机,宋雨晴也没有来送他。 林鹏知道宋雨晴心里面很苦,他很是感动。 第一千一百零七章 打鹰狮还不是跟玩似的 在太国皇家空军基地,一场友好的空中对抗演练正在拉开序幕。 第一个出场的就是歼轰八战机和鹰狮战斗机,当然为了不欺负人,这次歼轰八战斗机要一挑二,叶子将一个人驾驶歼轰八战机,挑战两架太国皇家空军的鹰狮战斗机,而且叶子这次仍然是没有预警机支持的,而对鹰狮战斗机却有一架萨博爱立眼预警机,为其提供空中引导。 不过想想也是,要是一对一的打,在都没有预警机的情况下,那就基本上没有什么悬念了,歼轰八战机作为四代隐身战斗机,打三代半的轻型战斗机鹰狮,还不是跟玩似的。 这回很有意思的是,中国空军的空警200预警机和太国皇家空军的萨博爱立眼预警机,都采用的是平衡木预警雷达,甚至在网上还有传言,说中国的空警200预警机是仿制萨博爱立眼预警机。 其实这完全就是瞎扯淡,虽然说空警-200和爱立眼预警机,两者都是采用平衡木结构布局的预警机,而且两者雷达架构上都是一样,均为s波段aesa雷达,包含一百多个个固态雷达t/r模块和四千多个天线单元。 但是它们的却并没有必然的联系,空警200在2003年立项,根本不可能得到爱立眼预警机的技术。 空警200,雷达阵列更大,冷却空气入口也大得多,功率显然更高。而且载机完全不是一个级别。 毕竟空警200预警机采用的是运九中型运输机,最大起飞重量接近八十吨,而萨博爱立眼预警机,采用的是双发轻型客机,最大起飞重量只有二十多吨,连空警200的三分之一都不到。 这种平衡木预警机,现在已经过时了,平衡木结构最主要问题在于有监测死角,头部和尾部存在雷达盲区,注定是没有前途的,它的性能远远不如空警500这种数字阵列相控阵雷达,虽然说爱立眼预警机的最大探测距离达到了450公里,但是性能方面相差太大,爱立眼预警机缺乏海上模式,对海搜索性能并不好。 也没有搜索低可探测性目标的低空模式,至于电子战能力什么的,爱立眼就更没有了。 爱立眼雷达系统体积和重量很小,可以装在小型支线客机或者公务机里面,整体性价比非常突出。使用方便,维护成本低廉,这就是它的优势,但是性能就非常有限了。 所以这一次爱立眼预警机,作用可以说极为有限,因为它根本就很难远距离发现歼轰八这样的隐身战斗机。 在这里,叶子也仔细的欣赏过了太国皇家空军的鹰狮战斗机,并且还得以进入座舱静态体验。 鹰狮战斗机,与歼十战斗机一样,采用鸭式布局,但它比歼十战斗机就小多了,是一款妥妥的轻型战斗机,采用了一台f414涡扇发动机,最大起飞重量十四吨左右,而歼十c战斗机采用一台太行改发动机,最大起飞重量二十二吨。 可以说鹰狮比歼十c战斗机小了三分之一,但二者同属三代半战斗机。 而对于太国皇家空军的飞行员们来说,他们也在观察歼轰八战机,只不过歼轰八战机的座舱却是不能参观的,所以他们只能看外面。 歼轰八战机,在他们看来就像是一架放大的f22猛禽战斗机和f35闪电战斗机的结合体,它采用了类似于f35战斗机的dsi进气道,但是鼓包明显不同,其实飞行员们并不知道,这可是中国航空工业独创的自适应dsi进气道,可比f35战斗机上面那个固定的鼓包强多了。 歼轰八战机,一身的割裂迷彩涂装,同样也是隐身战斗机的特色,这身涂装让它显得有一种傲视苍穹的气势。 而歼轰八战机,也有足够的资格傲视苍穹,因为它是世界上第二个服役的隐身战斗机,与f35战斗机几乎差不多同时入列,而比f22战斗机略晚一些。 歼轰八战机,那庞大的机身,却有着非常科幻的造型,无论是带有折角线的菱形机头,还是一体化座舱盖,全动垂尾,自适应dsi进气道,看起来都是那么的科幻,而又像是一件精美的艺术品。 这架歼轰八战机,就是林鹏的心血,也是中国航空人的奋斗结果,它是世界上最强大的战斗机之一。 要说不羡慕中国空军飞行员,那是假的,太国皇家空军飞行员,自然看得出来,这款隐身战斗机的强大,它是真正的隐身战斗机,这次他们没有底了。 虽然去年他们轻松赢了中国空军的歼十一a战斗机,可那歼十一a战斗机毕竟是早期三代机,是中国航空工业引进毛子的苏二七战斗机零件组装的,现在估计都快淘汰了。 去年,太国皇家空军的飞行员们,也试飞过歼十一a战斗机,最后他们得出结论,这种早期三代机太差了,就算是一对六,鹰狮战斗机也可以轻松取胜。 因为歼十一a战斗机采用的还是八十年代的座舱设计,里面满是机械仪表和按钮,根本没有现代化的座舱,而且它的机载雷达还是老旧的n001雷达,这种机载雷达性能非常差,探测距离只有一百公里不到,而且精度差,比起鹰狮战斗机的机载雷达差远了。 至于歼十一a战斗机的武器,也不行,r27空空导弹是一种半主动雷达制导的空空导弹,载机发射后还要继续照射目标。 r73近距格斗导弹同样也是非常老旧的,这与鹰狮战斗机配备的先进中距导弹差远了。 至于说机动性,虽然歼十一a战斗机能够飞眼镜蛇机动,可是这种动作根本没有用,在近距空战中鹰狮战斗机的轻便灵活更加优秀。 所以在去年,太国皇家空军轻松打败了中国空军派出的歼十一a战斗机,没想到今年中国空军一下子就派来了歼轰八战斗机和歼十d战斗机,这下子太国皇家空军压力大了。 即便是跟歼十d战斗机打,鹰狮战斗机也没有多大把握,更不要说歼轰八战机,虽然它叫歼轰机,但实际上它的空战能力却是轻松碾压三代半战斗机的。 这就是一种代差,就像是雄狮对花豹有天生的血脉压制一般。 第一千一百零八章 歼轰8可不是歼11A能比的 叶子穿着歼轰八战机飞行员特有的帅气抗荷飞行服,来到了停机坪,她的座架歼轰八战机跟前。 现在叶子一出场,就成为了焦点,太国皇家空军的飞行员们,一个个都想驾驶鹰狮战斗机,与这名漂亮的中国女飞行员来一场空战,哪怕是输,他们也想得到这个机会。 不过能够得到这个机会的,只有两个人,这两人也是太国皇家空军的王牌飞行员了,一个名叫巴颂,一个叫察猜,现在他们可是很兴奋的。 如果能够打败中国空军的歼轰八隐身战斗机,那么他们将一战成名! 毕竟歼轰八战机,那可是四代隐身战机,而且还是重型机,鹰狮战斗机呢是三代半战斗机,而且是轻型战斗机,差着半代呢,虽然是二对一,要打赢还是不容易的。 两人都知道,在国空军的演习中,f22战斗机可以把十架f15战斗机打得满地找牙,只是他们不清楚,中国的歼轰八战机,是不是有f22战斗机那么厉害! 叶子戴着的头盔,都比巴颂和察猜的更加科幻,毕竟这顶头盔可是几百万,当然鹰狮头盔也不算差,因为它怎么也是三代半战斗机的头盔。 从第三代战斗机飞行员头盔开始,就不只是一个保护飞行员的东西,而成为了帮助飞行员操纵飞行、导航、瞄准攻击等设备的得力助手,是飞行员与座机之间的最好沟通渠道。 三代机飞行员的头盔显示器,复杂而精巧,由头盔、头盔跟踪仪、头盔内计算机、显示器件等部分组成。 头盔跟踪仪通过座舱内安装的一组摄像机,对飞行员头盔上的发光二极管进行跟踪来测定飞行员头部的确切位置和眼球视线的角度,便可获得目标相对于火控系统的相对角位置。 头盔内计算机处理来自信息源的大量数据和图像,并将信息转换成相应的指令,对机上设备和武器系统实施控制。 显示器件和电子器件将符号、数据与图像合成的信息构成虚拟现实环境在飞行员的眼前显示出来。 飞行员就好象探身座舱外一样,能够看得更远、更清楚,能更快地发现目标,并增强了姿态感知能力。 无论飞行员朝哪看,都能随时获得重要的诸如武器瞄准线、目标鉴别、导航、飞行状态以及威胁警报等重要信息,飞行员与其驾驶的飞机成一个整体,实现了信息共享。 头盔显示器提供的红外图像,使得飞行员在夜晚和恶劣天气下作战也变得非常轻松,叶子所戴的这顶头盔可以说是世界上最好的头盔了,与f35战斗机的飞行员头盔相当,它有与空空导弹配套的显示和头瞄,也就是大离轴角系统,在近距格斗中,只要飞行员看到目标就可以发起攻击。 歼轰八战机头盔显示系统能够从机体外侧的摄像头获取图像,并能根据飞行员头部转动进行计算,实现精准跟踪。 飞行员可以从头盔显示器上获取战机各个角度的图像,通过头盔显示器对目标进行跟踪、锁定,然后向目标发射导弹进行攻击。 鹰狮战斗机的飞行员们,所戴的头盔与台风战斗机的飞行头盔是一样的,都是由bae系统公司研制的打击者头盔,同样也是价值几百万人民币。 所以鹰狮战斗机飞行员们,同样也是可以看到哪打哪儿,在近距格斗中,鹰狮战斗机并不会吃亏。 叶子来到停机坪,地勤们已经忙活的差不多了,加注燃油,检测机载设备,导弹当然也挂好了,两中两近,虽然在模拟空战中并不会真的发射导弹,但是近可能接近实战的模拟,才是最有意义的。 另一边两架鹰狮战斗机,同样也是挂载了两中两近,四枚导弹。 只不过双方的导弹是不一样的,歼轰八战机的中远程空空导弹是霹雳十五,射程高达一百五十公里,近距格斗导弹霹雳十e,射程也达到五十公里。 鹰狮战斗机,中距空空导弹是ai-120c7,它是ai-120c系列最新改进型,射程、抗干扰能力都有较大提高,近距空空导弹是iris-t,它是标准第四代红外成像格斗空空导弹,配合飞行员头盔显示瞄准具,具备较强大离轴攻击能力。 不过鹰狮战斗机的火控雷达,还是老式的ps-05a脉冲多普勒火控雷达,比歼轰八战机就差了两代了,性能没法比,而且鹰狮战斗机的机头雷达罩直径小,探测距离就比较有限了。 连歼轰八战机的有源相控阵雷达一半都不到,所以鹰狮战斗机配备了萨博爱立眼预警机,弥补这个缺点,在超视距空战中,不至于太吃亏。 其实这次中国空军派出歼十d战斗机和歼轰八战机,就是为了验证三代半战斗机面对三代半轻型型战斗机的优势,四代战斗机,对三代半轻型战斗机的优势,为以后对抗周边国家和地区三代半战斗机积累经验。 对于太国皇家空军来说,也是为了积累和隐身四代机,包括装备有源相控阵雷达的三代半战斗机对抗的经验,当然还有一个意思那就是为了考察歼十d战斗机,为今后引进这种中国制造的先进三代半战斗机做准备。 太国皇家空军也很清楚,战斗机配备有源相控阵火控雷达是发展趋势,所以一方面太国皇家空军也在准备jas-39c按照jas-39e标准升级,换装有源相控阵雷达。 另一方面也在准备,采用更先进的中国歼十c或者歼十d战斗机,毕竟歼十cd战斗机,是中型战斗机,肯定是要比鹰狮战斗机更有优势的。 做好准备后,叶子就登上了歼轰八战机座舱,今天座舱内只有她一个人,毕竟这种空战只需要一人就行了,对地攻击双人才更加得心应手。 电源车接上,准备启动发动机,叶子与地勤人员紧密配合,成功的把两台太行改发动机启动了,巨大的轰鸣声,把鹰狮战斗机的发动机轰鸣声都压下去了,在气势上,歼轰八战机就胜了一筹。 太国皇家空军的飞行员们,也不由得眉头一皱。 这次对抗,看来是很难继续保持胜利了,歼轰八可不是歼十一a战斗机。 第一千一百零九章 在歼轰8面前萨博340预警机都成了瞎子 叶子等到两台太行改发动机,热车运转正常,达到慢车状态后,便操纵着它滑出停机坪,沿着滑地道,向路道滑行而去。 歼轰八战机一出场,就自带王者之气,顿时就把所有的目光都吸引过去了。 特别是中国空军代表团的领导们,怎么看都觉得还是自家的歼轰八战机最好看,无论是f16还是鹰狮都没办法跟歼轰八战机相比。 歼轰八战机可是非卖品,所以就算有一些国家想买,也是不卖的。 歼轰八战机只属于中国空军和海军航空兵。 “飞虎一号,请求起飞!”叶子通过加密无线电频道,向塔台发出起飞申请。 这时候叶子已经看到了,在二号跑道上,两架鹰狮战斗机,也即将准备升空了。 这就是此次对抗演习中,自己的对手。 东南亚的天空,每天看起来都是湛蓝的,今天也不例外。 叶子的心情特别好,因为他是非常有信心,在这一次对抗演习中,战胜对手,为中国空军赢得荣誉的。 不就是鹰狮战斗机嘛,要是这都打不过,那歼轰八战机还要来干嘛? 连四架歼十c战斗机,叶子都对付了,两架鹰狮战斗机,自然是小菜一碟了。 不过太国皇家空军的飞行员们可不知道,四架歼十c战斗机在有预警机支持的情况下都不是一架歼轰八战机的对手呢! 随着双方飞行员获得起飞许可,无论是一号跑道上的歼轰八战机,还是二号跑道上的鹰狮战斗机,似乎都是在拼了,大家都开始在跑道上加速滑跑起来,不过很显然还是歼轰八战机推重比更胜一筹,一马当先,就冲在了前面,比鹰狮战斗机领先了一个机身的位置。 在滑跑了二百五十米左右时,歼轰八战机,机头就上仰起来,接着腾空而起,一飞冲天。 这又比鹰狮战斗机,领先了一步,两架鹰狮战斗机,在滑行了三百米之后,才紧随歼轰八战机,升空了。 与此同时,在三百公里外的另一个空军机场,一架萨博340爱立眼预警机,也已经在从跑道上滑行升空,准备为太国皇家空军的鹰狮战斗机,提供全方位的空中信息支持。 而叶子驾驶的歼轰八战机,此时却像是一个独行侠客一般,它没有任何的帮手,完全靠自己。 这一次的对抗,叶子就觉得自己的歼轰八战机,就好像是来自中国的东北虎一样,它可是真正的独行侠,而歼轰八战机的外号就叫飞虎,这还真是有意思。 而鹰狮战斗机,就好像非洲狮一样,而且两架小鹰狮就像是两头母狮子,它们的个头比较小,但是善于合作捕猎。 非洲母狮一般重一百二十公斤左右,而东北虎却是有三百公斤。而鹰狮战斗机的正常起飞重量十一吨,和歼轰八战机三十吨的正常起飞重量相比,正好是相当的。 很快叶子就驾驶歼轰八战机,爬升到了八千米高空,在个明朗的天气,从高空中俯瞰下方的绵延山脉和大地,叶子的心情也变得非常的平静。 这只是一场小小的热身赛而已。 虽然对方有萨博预警机支持,但是萨博预警机雷达的性能并不突出,甚至还如歼轰八战机的机载火控雷达好使。 歼轰八战机的机载有源相控阵雷达可以发现二百多将近三百公里远的空中目标,这并不比萨博340预警机差多少。 而且歼轰八战机,还有先进的三百六十度无死角的战场态势感知能力,可以直接显示在头盔瞄准具上,这是鹰狮战斗机加萨博预警机都比不了的。 双方一左一右朝着模拟空战的空域飞了过去,在指挥控制大厅里面,双方空军高层都在盯着大屏幕上显示的战场态势。 现在双方已经距离二百多公里远了。 萨博340预警机已经与两架鹰狮战斗机完成了空中的汇合。 只是这时候太国皇家空军的萨博340预警机上的雷达操作员和指挥员,却发现根本没有找到目标。 在指挥控制大厅的太国皇家空军高层,在得到这个信息后,不禁向中国空军代表团领导笑道“歼轰八战机果然名不虚传啊,想不到这么近的距离,我国空军预警机,竟然发现不了它!” 中国空军代表团领导笑道“这就是四代隐身战斗机的优势了,像萨博340这样的预警机,要发现歼轰八战机,估计得一百公里以内了,这几乎没有什么作用,所以这一次还是看贵国空军鹰狮战斗机飞行员,如何发挥吧!” 领导可不是随便说说的,确实萨博预警机,要发现歼轰八战机是很难的,即便是像空警500这样最先进的预警机,要发现歼轰八战机,也在二百公里的距离了,中国空军的空警200预警机,就只能在一百五十公里左右才能发现歼轰八战机。 萨博340预警机是九十年代的产品,性能并不突出,而且还没有搜索隐身目标的能力,所以它能在一百公里发现歼轰八战机,就已经是高估了。 太国皇家空军领导苦笑道“看来,咱们的预警机也得升级了!” 中国空军领导笑道“是啊,我们中国愿意向贵国提供更先进的预警机,比如说巴空军采购的zdk03就不错,当然如果想要更好的,我们也有空警500出口型,采用先进的数字阵列相控阵雷达,性能远远超过萨博340,比国的鹰眼2d性能更为强大。” 太国皇家空军领导显然有点动心了,他微微笑道“好,咱们确实也在考虑,还是看一看这次的结果如何吧,我想我们只要不输得太惨,就满足了!” 确实,在这样的情况下,皇家空军领导不可能再认为鹰狮能够获胜,因为根本发现了不对手,这仗怎么打? 按指挥中心发来的导航信息,叶子知道现在模拟空战区域已经到了,随着指挥中心发来指令,对抗正式开始,叶子便保持着八千米高度,以零点九马赫的速度平稳向前飞行,同时并没有打开雷达,因为这样是有可能暴露自己的,所以叶子选择了歼轰八战机的红外探测系统,它可以看一百公里远。 对方的预警机,要发现歼轰八战机,也差不多要这个距离,所以叶子并不担心。 第一千一百一十章 游猎战术,送上门来的鹰狮 歼轰八战机,可以说是大摇大摆的飞行在八千米高度上,一点儿也不怕被对手发现,因为它是隐身战斗机,所以自然不必担心。 叶子并没有费力的去寻找对手,因为她并不是求战心切的一方,她想还是让对手自己送上门来比较好。 在天空中巡航,这是一种游猎的方式。这是二战时期就开始发明的战术。 空中游猎,战斗机到达预定空域设伏,雷达处于基本不开机状态,或者隔一会开一下,发现目标后迅速照射目标定位然后发射导弹,干掉目标然后机动撤离或寻找下一个目标。 在二战期间,游猎战斗机非常有名,有很多的战例。 就在不久之后,叶子就接近了两架鹰狮战斗机一百公里距离之内,这时候萨博340预警机还在鹰狮战斗机后方五十公里,它可不敢飞得太靠前,因为被歼轰八战机抓住了,连它一块儿击落,那就太惨了。 鹰狮战斗机飞行在一万二千米高度,形成与歼轰八战机对头飞行的态势、正在高速飞来。 不过鹰狮战斗机的飞行员,却根本没有发现目标,他们不知道前方一百公里有一架隐身战斗机,正在等着它们送上门来呢! 叶子不知道这次是太国皇家空军鹰狮战斗机飞行员太过自信,还是不知道怎么应对隐身战斗机,他们竟然如此大胆的飞行,并没有和预警机在一起。 马上就有猎物送上门了,这种守守株待兔的感觉很不不错,叶子相当有耐心的继续向前飞行,她已经从头盔显示器上看到了前方的两架鹰狮战斗机,也看到它们开始分散,一左一右,互成犄角之势。 “呵呵,生意要开张了!”叶子露出一丝微笑,盯着前方越飞越近的两架鹰狮战斗机,叶子也不由得见猎心喜了。 这就是一次狩猎,当然现在还不是马上发起攻击的时候,叶子还在等机会,她想连对方的预警机一起干掉,这样战果就更大了。 虽然这样会让太国皇家空军很没有面子,但是却能给中国空军挽回去年失利的面子,不然人家还以为中国空军真的不行呢! 叶子想起了空军领导在此前对她所说的话。 鹰狮战斗机,和中国空军的歼十战斗机有非常相似的飞行性能,因为它们都是鸭式布局,单发战斗机,超视距空战没有什么,因为不考虑机动性,就是先敌发现,先敌开火的一方获得胜利,这一点歼轰八战机肯定没有问题。 第二个就是近距格斗了,鹰狮战斗机的机动性非常好,它是鸭式布局,与空军的歼十一a战斗机和苏三零战斗机不同,它的滚转率特别高。 歼十一a和苏二七,苏三零等所有的二七家族战斗机,都一个致命的弱点,那就是它们的发动机,相当于是吊挂在机翼上的,只是非常靠近机身,但是宽间距的发动机布局,这必然导致飞机的重量分配远离滚转轴心。这就使得这架飞机在进行滚转的时候,需要克服一个比单发飞机大得多的反向力矩。所以苏二七家族战斗机的滚转都很慢。 在去年的近距格斗模拟空战中,歼十一a战斗机同样也是完全处于下风,被鹰狮战斗机打得很惨。 这是因为空战机动中,除了筋斗和半筋斗,所有的其他战术动作都是从滚转开始的。 滚转速率慢的话,必然导致其他机动动作也跟着慢。这在躲避攻击,以及想要咬住对手时,是一个巨大的弱点。 其实在中国空军内部的演习中,也就是金头盔比武当中,这一点也表现得非常明显,那就是在近距格斗时,苏二七家族在低空低速时,也不是歼十战斗机的对手,完全没有还手之力,这就是因为它的滚转特别差。 当然后来苏二七家族的飞行员们,想出了一个办法,那就是引诱歼十战斗机飞行员追他们,把歼十战斗机的燃油消耗完了,他们才反过来攻击,用这样的办法才能打败歼十战斗机。 但是到了歼十c战斗机,这一招就不奏效了,因为歼十c战斗机采用了自适应dsi进气道,速度也达到了22马赫,并不比苏二七家族慢多少,而且歼十c战斗机还有霹雳十e这样一款射程达到五十公里的近距格斗导弹,速度快,苏二七家族完全没有办法躲。 所以最近的金头盔比武,苏氏战斗机完全没有得到一顶金头盔了。 很快鹰狮战斗机就进入到了差不多五十公里的距离,这时候叶子发现它们身后的萨博340预警机了,原来预警机就在后面。 这下好了,叶子知道是时候了,她驾驶着歼轰八战机,加速朝着鹰狮战斗机扑了过去,她知道这时候预警机应该已经发现她的歼轰八战机了,马上鹰狮战斗机的飞行员,就会得到信息,然后他们就会开始进行大过载机动规避。 所以要抢在他们开始机动之前,锁定他们。 叶子驾驶歼轰八战机,瞬间就冲了上去,这时候鹰狮战斗机的飞行员,确实还在奇怪,怎么没有发现中国空军的歼轰八战机呢。 就在这时候他们听到了预警机指挥员传来的指令,前方五十公里,中国空军歼轰八战机,已经朝他们扑来了。 两名太国皇家空军飞行员,待反应过来,想要进行机动规避,却已经晚了,因为他们的座机鹰狮战斗机,已经被对手锁定了,座舱内一阵急促的告警声响起一片,如果是在实战当中,他们此时已经被击落了。 如果是在二战时期,在近距离发生这种遭遇战的话,叶子驾驶的歼轰八战机,已经把鹰狮战斗机锁定在瞄准具当中,然后她只需要按下机炮的发射按钮,那么怒吼的机炮,就会发射数十枚炮弹,一梭子的炮弹,打在鹰狮战斗机的机身上,鹰狮战斗机就会变成一个火团,然后坠落。 而另一架鹰狮战斗机,也会来不及规避,同样被机炮干掉。 不过现在可是现代化的模拟空战,所以并没有这样的一幕,但是指挥控制中心,计算机系统已经自动判定,两架鹰狮战斗机被击落。 第一千一百一十一章 战斗机和预警机一锅端! 此时,萨博340预警机就危险了,两架鹰狮战斗机被判击落了,这架萨博预警机赶紧调头,想要逃离歼轰八战机的导弹射程之内。 当然这时候叶子并没有直接发射霹雳十五导弹,如果直接打开雷达,发射霹雳十五导弹,就可以轻松将对手击落。 叶子驾驶歼轰八战机,突破音速,很快就追上了那架萨博340预警机,叶子选择了机炮,当然不是真的发射炮弹,而是锁定了那架萨博340预警机。 最后系统自动判定,萨博340预警机同样也被击落了,双方这次模拟空战,以太国皇家空军失败告终,而且鹰狮战斗机两架,和萨博预警机一架,被一锅端了。 这回可算是把去年歼十一a战斗机失利的面子找回来了,中国空军代表团的领导们,脸上都露出了笑容。 太国皇家空军领导们也没有很郁闷什么的,他们脸上同样是带着笑容,因为本来他们就没有觉得,这次鹰狮战斗机可以战胜歼轰八战机,它们不是一个代次的战斗机,差距太大。 太国皇家空军领导笑道“看来这次咱们败得很惨啊,连预警机都被打掉了!” 中国空军代表团领导笑道“所以,我觉得贵国空军需要一款更好的预警机,比如说空警500预警机,有了它就拥有了很强的电子战能力,可以更远的发现隐身战斗机,这样如果鹰狮战斗机数量较多,还是可以一战的!” 太国皇家空军领导笑道“飞虎隐身战斗机,果然名不虚传,性能的确优秀。综合作战能力应该还在f35战斗机之上!” 中国空军领导笑道“那是必须的,这是我们成为世界一流空军的重要主力装备,接下来我们还将装备歼二零隐身战斗机,它的性能更加优秀,甚至超过f22战斗机!” 太国皇家空军领导激动地道“那到时候,贵国的飞虎隐身战斗机,是否可以对外出售呢?如果有可能的话,我们更希望引进飞虎隐身战斗机!” 看来太国皇家空军,也想拥有四代机呢,虽然歼十c和歼十d已经很接近四代机了,但是很显然它们还不是四代机,在如今越来越多的国家都在准备研制,或者采购四代机的情况下,太国皇家空军,要说不想拥有四代机是不可能的。 但是f35战斗机呢,买家太多了,即便是太国皇家空军下了订单,也不知道猴年马月才能拿到呢! 再说了国隐身战斗机可不便宜,f35战斗机单价超过一亿,而中国战斗机一向是物美价廉的,太**队装备了不少的中国制造武器,像什么护卫舰,常规潜艇,都有中国制造的,所以太国皇家空军当然也希望能够引进中国的先进战斗机,这是其他国家所买不到的先进战斗机,而且价格肯定不贵。 中国空军领导笑道“这个恐怕在几年内还不太可能,其实对贵国空军来说,歼十c或者歼十d已经足够用了,因为它们可以说是三点五代和三点七五代也不为过。歼十d战斗机在预警机支持下,拥有与f35战斗机一战之力,它也是一款准隐身战斗机!” 就在领导们交谈之时,现在双方又进入了第二场模拟空战,那就是近距格斗。 现在预警机就没有什么用了,退出了战斗。 虽然说鹰狮战斗机的机动性非常优秀,但是采用双发大推的歼轰八战机,虽然是常规布局,但是它可是在常规布局上优化而来的升力体布局,机动性比第三代的鸭式布局自然更强。 再加上它的空战推重比更大,有更先进的全向红外系统,加上先进的数字化多功能头盔瞄准具,先进的大离轴霹雳十e导弹,可以说战胜鹰狮战斗机,肯定是不成问题的。 但是鹰狮战斗机,可不会轻易打开火迭雷达,因为太国空军也是有所保留的,毕竟他们与中国空军进行这种模拟空战演练,也会受到来自于国等国家的压力,包括鹰狮战斗机的研制国的一些限制。 所以他们不会轻易打开火控雷达,这会泄露一些鹰狮战斗机的火控雷达参数。 其实在叶子看来,鹰狮战斗机这种雷达,根本没有什么秘密可言,而且都是要淘汰的雷达了。 叶子心想,或许可以引导对方开雷达,因为歼轰八战机在近距格斗时,也完全不需要开雷达,用全向红外系统就可以了。 所以之前没有开雷达,歼轰八战机也是不能泄露雷达的一些电磁频谱特征的。 歼轰八战机的有源相控阵雷达,代表的是当今世界的最先进水平,远远超过鹰狮战斗机的脉冲多普勒雷达。 叶子驾驶歼轰八战机,高速向两架鹰狮战斗机接近,而对手也分散开了,长机在前,僚机在后掠阵。 双方的相对距离在快速拉近,很快就进入到了三十公里之内,这时候已经快要接近目视的范围了。 太国皇家空军的鹰狮战斗机,特别加装了红外搜索和跟踪系统,在空战模式下,该战机能够进行远距离探测和跟踪,潜在的空中目标。 当然性能肯定就远远不及歼轰八战机了。 所以在三十公里的距离,叶子已经可以发射霹雳十e导弹了,因为霹雳十e导弹射程可是达到了五十公里的。 正在叶子准备锁定对手时,两架鹰狮战斗机,也学聪明了,开始进行大过载的机动了。 与此同时鹰狮战斗机还在释放红外诱饵,以此干扰叶子对它们进行锁定。 20公里! 迅速的双方距离又拉近了。 下一秒,叶子终于完成了对鹰狮长机的锁定,而这时候鹰狮长机座舱内,一阵尖锐而急促的告警声音响起。 鹰狮战斗机飞行员,再一次急速的机动,想摆脱歼轰八战机的锁定。 只不过这显然是徒劳的,几秒钟后,系统自动判断鹰狮长机被击落。 这是相当准确的,因为双方战斗机,都外挂了空战记录仪的。 歼轰八战机的头盔瞄准系统太先进了,再加上先进的霹雳十e近距格斗导弹,鹰狮战斗机要是能摆脱那就怪了。 而另一架鹰狮战斗机,显然借着这个机会,绕到了歼轰八战机的九点钟方向! 第一千一百一十二章 超音速机动锁定胜局 显然这架鹰狮战斗机,趁着长机吸引歼轰八战机注意力,想要偷袭歼轰八战机了。 叶子操纵歼轰八战机,急速向右水平滚转脱离,瞬间就让对手的小九九落空,叶子怎么会把歼轰八战机的后面留给对手? 虽然量鹰狮战斗机也无法锁定,但是叶子还是很小心,不能让鹰狮战斗机咬尾,歼轰八战机虽然是战斗轰炸机,但是它的机动性可是超强的,而且它可没有外挂,这就比有外挂的鹰狮战斗机更灵活了。 而有了外挂的鹰狮战斗机,显然不可能这样急速的滚转。 眼看歼轰八战机摆脱了,这名太国皇家空军飞行员暗骂一声“该死,就差两秒钟,怎么对方能够看到?” 这名飞行员巴颂,当然不知道歼轰八战机,可是拥有三百六十度全向感知系统的,根本不可能有人能够偷袭歼轰八战机,因为无论从哪个方向接近,歼轰八战机的飞行员,都能够从平显和头盔瞄准具上看到敌机。 看着急速摆脱的歼轰八战机,这名鹰狮战斗机的飞行员巴颂连忙握紧操纵杆,也加速跟了上去,他想再次获得咬住对手的机会。 现在可是一对一了,对手又是隐身战斗机,还是双发的,巴颂也很紧张,他当然想锁定对手,那么这样一来,就算是互有胜负了。 要是真的成功了,他巴颂肯定要成为最牛的王牌飞行员了,因为四代机可是不败的神话,他就是想打败这个神话。 其实巴颂并不知道,这是中国飞行员在跟他玩游戏呢,要是叶子高兴,刚才就直接锁定两架鹰狮战斗机了,歼轰八战机完全具备同时跟踪锁定多个目标的能力。 叶子操纵歼轰八战机,开始进入超音速机动了,这是四代机的独门绝技,三代半战斗机在超音速飞行的情况下,是没有什么机动能力的,但四代机就不一样了。 所以叶子想诱导对手进入超音速,然后利用四代机的超音速机动性,解决掉对手,这样才比较有意思。 巴颂发现对手似乎在加速逃跑一样,她肯定是想脱离之后,再重新进入迎头攻击模式,巴颂内心想道,他不能让对手得逞,现在他必须要追上去。 尽管他知道歼轰八战斗机的速度可能比鹰狮更快,毕竟鹰狮战斗机只有二点零马赫的最大平飞速度,中国隐身四代机肯定不止这个数。 叶子握紧操纵杆,打开发动机加力装置,她知道对手一定会跟上来的。 随着太行改发动机加力燃烧室开始工作,发动机轰鸣声更大了,有如闷雷滚滚,传遍天际,甚至在数十公里外的空军基地,都隐隐能够听到太行改发动机的轰鸣声。 随着发动机尾喷口喷出两道桔红色高温尾焰,歼轰八战机猛然加速,瞬间发动机推力就让这架有着流线型身材的重型战斗机,速度猛然攀升! 现在歼轰八战机的内油只有几吨,整机推重比远远超过一了,所以在这么大的推力下,歼轰八战机在爬升过程中不断加速,机身上开始产生激波,很快一朵白色激波云就笼罩在歼轰八战机身上,此时这架战机,更是如同天外来客一样,潇洒的突破音障,进入超音速状态,速度提升更是快得惊人。 跟在后面的鹰狮战斗机,显然只有吃灰的份儿了。 毕竟一台中推发动机,怎么能跟两台大推相比?所以巴颂虽然跟了上去,也很快突破音障,但是他却发现,前面的歼轰八战机,竟然在超音速状态下,开始做起机动来了。 叶子感觉很棒,在突破音障的瞬间,整个座舱内变得相当的安静,这种玄妙的状态,就是超音速飞行了,她已经体验了很多次,但是每一次都是非常震撼的,这一次更是不同,因为她还在和对手进行模拟空战呢! 一旦进入超音速,那就完全是歼轰八战机的天下了,叶子相信这一点! 此时在一点五马赫的速度下,叶子操纵着歼轰八战机,开始盘旋转弯,犹如鲤鱼摆尾,准备从九点钟方向,去咬住对手的尾巴。 在超音速状态下,鹰狮战斗机,是不可能进行这样的大幅度机动的,哪怕是一个很小的机动,都有可能导致鹰狮战斗机失去控制,甚至在空中直接就解体了,但是作为四代机的歼轰八战机却不会,在超音速飞行时,它还能进行机动。 所以就在鹰狮战斗机飞行员巴颂想要关闭加力,退出超音速追击时,他发现前面的歼轰八战机,已经转到他的九点钟方向了。 歼轰八战机的超音速机动性能果然强大,此时在指挥中心的太国皇家空军领导们,一个个都看得目瞪口呆! 皇家空军大领导惊讶地道“这,这就是超音速机动?” 中国空军代表团领导笑道“没错,这就是四代机的独门绝技,超音速机动,三代机进入超音速,那就几乎只能保持平飞,但是四代机不同,它可以轻松的完成战术机动,锁定对手。” 太国皇家空军领导无奈的叹息道“那咱们输得不冤啊,这没法比了!” 在叶子进行超音速机动后,便轻易的占据了攻击位置,鹰狮战斗机被成功的锁定,系统自动判定鹰狮战斗机被击落。 这样才有意思啊,叶子觉得这次还真没有白来,终于用超音速机动证明了四代机,在面对三代机和三代半战斗机时的压倒性优势! 比机动?三代机和三代半怎么可能是四代机的对手,亚音速机动就不说了,歼轰八战机比鹰狮战斗机只强不弱,超音速机动就更不说了,那绝对是歼轰八战机的天下! 巴颂很快也就从失败的沮丧心情中恢复过来了,他自然明白,超音速机动的意义,鹰狮战斗机不具备这个能力,自然输得心服口服了。 随即完成模拟空战任务的歼轰八战机,也退出了超音速飞行状态,开始返航。 鹰狮战斗机飞行员巴颂,则是驾驶鹰狮战斗机,飞到了歼轰八战机的旁边,一边还冲着歼轰八战机飞行员叶子,竖起大拇指,意思是叶子和她的歼轰八战机太棒了,他输得心服口服! 第一千一百一十三章 中国空军王牌女飞行员 随着歼轰八战机和鹰狮战斗机的发动机轰鸣声又响彻太国皇家空军基地,所有人便看到了一架鹰狮战斗机和一架歼轰八战机,在空中编队飞行回来了。 它们一大一小,就好像一只飞虎和一只飞狮,看起来竟然还特别和协。 随着两架战机开始一前一后的降落,停机坪上,两国空军的领导们,都在这里等待着战机归巢,同时也在等着英雄的飞行员。 特别是中国空军的歼轰八战机女飞行员叶子,更是成为了全场的焦点,太国皇家空军的高层们,对叶子也非常的感兴趣,他们当然知道,叶子是全球著名飞机设计大师林鹏的妻子。 夫妻两人都如此的优秀,这还真是航空史上从来没有过的。 对于中国空军代表团来说,这次叶子可以说是把去年歼十一a战斗机惨败给鹰狮的场子给找回来了,而且是轻松取胜。 大家都沸腾起来了,等歼轰八战机一滑回停机坪,中方和太方领导都上前迎接叶子,并和叶子握手。 叶子成为了一名真正的王牌飞行员,可以说不输给任何男飞行员! 此时远在西南的荣富,林鹏和宋雨晴都来了,这次他们是来出席中航通用飞机有限公司的鹞鹰y700通用飞机下线仪式的。 这次中航通用飞机有限公司,可是请来了不少的大人物,林鹏和宋雨晴就不用说了,还有中航工业集团高层一位副总经理也来了,当然地方的领导就更是不少。 还有前来参加下线仪式的媒体也是多达数十家,这些媒体都是收了中航通用飞机有限公司的公关费的,这一次自然是要好好的报道一下中航通用飞机有限公司的新飞机了。 作为中航通用飞机有限公司的邻居和战略合作单位,大鹏通用航空有限公司也受邀了,所以这次大鹏通用航空有限公司来了不少人,李天和米诗韵也跟着来了,这么好的机会,他们当然要来了。 来到中航通用飞机有限公司的总装车间,大家就看到了一架非常漂亮的通用飞机,它就是鹞鹰y700通用飞机,记者们对着这架飞机拍个不停,而参加仪式的人们,一个个都露出了欣赏的目光。 确实这架通用飞机,与大鹏通用航空的飞燕f20有得一拼,都是非常的漂亮,而且它还是七座的。 参与下线仪式的来宾到齐了,中航通用飞机有限公司总经理宋思哲脸上都笑开了花,这款通用飞机一旦上市,必定会火起来的,这款通用飞机的的设计绝对是在国内最好的了,并且与世界一流通用飞机相比也不差。 有一些媒体记者,甚至都在现场用笔记本发软文了,在软文当中,他们更是把中航通飞的这款鹞鹰y700通用飞机称为中国最美通用飞机! 下线仪式正式开始,主持下线仪式的,是中航通飞专门请来的著名电视节目主持人林芳。 林芳面带着微笑道““尊敬的领导,来宾们,媒体的朋友们,今天我们非常高兴在这里共同见证咱们荣富造,中航西南通用飞机有限公司首架通用飞机,鹞鹰y700飞机下线,今天来到现场的中航工业集团副总经理宋有亮先生,中航工业集团总经理助理林鹏先生……” 一大串的来宾名字,都是重量级的,接下来便是领导和嘉宾们为新飞机剪彩了。 中航西南通用飞机有限公司首款通用飞机下线仪式举行得非常成功,记者们和来宾们也纷纷的上去,体验了一把鹞鹰y700飞机的魅力,有一些来宾更是坐进去之后就赞不绝口,无论外观内饰,鹞鹰y700飞机真的像是一道美丽的风景。 当然这个体验也只能是静态体验了,不可能飞起来体验,毕竟这还是没有经过飞行试验,测试和调校的新飞机,要体验动态的驾驶感受,还得等一段时间,现在的通用飞机在上市前,都会举行媒体试驾活动。 媒体试驾活动,同样是要花不少的公关费的,因为这也是请媒体记者发软文的,在一片吹嘘声中,新飞机上市才能卖得更好,这与汽车是一个道理,不做广告是不行的。 最后的环节便是记者提问了环节了。 中航西南通用飞机有限公司宋思哲等一众高管,坐在主席台上,接受记者的提问。 第一个提问的记者是航空世界杂志记者,这名记者站起来问道“尊敬的宋总,我有一个问题非常想请教一下,那就是咱们的鹞鹰y700确实是一款非常漂亮的通用飞机,但是我们只看到了外观,它的内在怎么样呢?比如它采用什么发动机,可以给咱们介绍一下吗?” 宋思哲笑道“好的,这个问题我来回答,咱们鹞鹰y700通用飞机定位为七座轻型通用飞机,但是它的空间更大,可以坐七个人,除了七座的y700外,咱们接下来还将推出y1200,它是十二座的。另外,说到发动机,咱们的鹞鹰y700通用飞机搭载的是咱们和大鹏通用航空合作研发的航空活塞涡轮增压发动机,机,整体性能达到世界先进水平!” 记者当然也是收了公关费的,自然要写好的方面。 接下来记者们又提了不少的问题,不过无一例外,都是为了给中航西南通用飞机有限公司写软文的。 虽然说中航西南通用飞机有限公司花的公关费真不少,但是比起以后这款通用飞机热卖,赚取的利润来说就是毛毛雨了。 荣富的领导们更是乐开了花,因为大鹏通用航空和中航通飞,就如同双子星一样,吸引了数百家的航空配套企业到荣富来投资建厂,这又进一步的拉动了荣富的经济发展,现在荣富都快成为省内的经济副中心了。 可以说,这都是林鹏的功劳,如果没有林鹏,就不会有大鹏汽车到荣富来投资建厂,也不会有中航汽车,不会有大鹏通用航空,不会有中航通飞,以及庞大的汽车产业和航空产业配套产业的发展。 荣富没有这些就会成为省内倒数的市,但现在不一样了,林鹏也很高兴看到这一点。 而李天和米诗韵这些年轻人,更是对林鹏充满了敬佩之情。 第一千一百一十四章 强强联合 新飞机下线仪式之后,中航西南通用飞机有限公司还准备了丰盛的酒会,款待前来参加下线仪式的领导和嘉宾们,以及媒体的记者。 今天的酒会,林鹏和宋雨晴也受到了很多的关注,像是中航工业副总经理,荣富领导等大人物,都纷纷的与他们交流。 林鹏正在和中航西南通飞总经理宋思哲聊着通用飞机行业未来的发展方向,正在这时候,穿着一身白色晚礼服的宋雨晴也端着酒杯走了过来。 今天晚上的宋雨晴,精心打扮了之后,已经不像是一个ceo而是一位社交名媛了,看起来非常的漂亮妩媚。 米诗韵走到林鹏和宋思哲跟前,冲着两人嫣然一笑,然后甜甜地道“林总,宋总,我敬你们二位!” 说着宋雨晴就举起了酒杯,宋思哲和林鹏相视一笑,爽快地与宋雨晴碰了一杯。 喝了这一杯之后,宋雨晴的脸就不由得红了起来。 宋思哲笑道“宋总,以后我们两家公司还要加强合作,就像咱们中航汽车与大鹏汽车的深入合作,使得两家公司都成为了咱们中国汽车工业的骄傲一样,咱们中航西南通用飞机和大鹏通用航空也要成为咱们通用航空的骄傲!” 宋雨晴笑道“那是当然,我们一定要成为世界著名的通用飞机制造商,咱们的大鹏汽车和中航汽车现在已经成为了国内最强,年销量都双双破一百五十万台了,海外市场也贡献了百分之十五以上,接下来中航汽车和大鹏汽车国际化,应该会比较顺利,咱们的中航西南通飞和大鹏通用航空自然不能落后了。” 几人谈起这些,都非常的高兴,现在的发展势头真是太好了。 宋思哲似乎看出来了什么,借机就离开了。 宋雨晴显得有些羞涩地道“林鹏,今天我漂亮吗——” 林鹏微微一笑道“雨晴,你今天晚上真漂亮!” 听到林鹏叫得这么自然,而且还夸她漂亮,宋雨晴不由得又是霞飞双颊。 另一边,李天和米诗韵,都不是很适应酒会的嘈杂,于是米诗韵提议出去走一走,李天欣然答应了。 两人来到酒店外的花园,并肩散步。 此时的米诗韵,不自觉的就流露出一种平时从来没有过的小儿女姿态,如同恋爱中的女孩子一般,这一点李天也没有注意到。 两人聊得很开心,从飞机聊到人生理想,等他们再次回到酒会现场的时候,酒会上的很多人都喝得正酣。 李天和米诗韵的同事,大鹏通用航空设计中心的设计员周海,喝得醉熏熏地上前,一把抓住李天的手,道“李天,你跑哪去了,见色忘友啊,嘿嘿!” 说着周海还似有深意地看了米诗韵一眼。 米诗韵的脸顿时就更红了,李天连忙道“周海,你说什么呢!你喝多了,休息一下吧!” 说着李天就把周海扶到了沙发上,周海嘿嘿地笑着,他是无比的羡慕李天啊。 这时候电视台的著名主持人,走到了酒会大厅中间的舞台上,拿着话筒道“尊敬的来宾们,朋友们,下面我们来玩一个小说,欢迎大家踊跃参加。” 听到主持人的话音,大家都围了上去,李天和米诗韵也好奇地跟着人们围了过去。 主持人微微一笑道“现在大家面前,有五架飞机模型,大家都可以报名参加这个游戏,参与者每人都把这五架飞机模型的型号,厂家,以及它的设计师都写在纸上,答对者有丰厚的奖励哦!” 来宾们和记者们都纷纷的起哄了,问奖励到底是什么。 主持人又微微一笑道“奖品是咱们中航西南通用飞机有限公司提供的suv一台!它就是中航汽车旗下热卖的轿跑suv,飞天fx5,次顶配,价值三十万。不过大家不要以为很容易哦,这五架飞机模型都是非常少见的型号。下面愿意报名的就上来吧!” 接着大家就看到了台上,一辆漂亮的飞天fx5轿跑suv停放在中间,主持人已经揭开了它身上的盖头,这就是大奖了。 想不到还有这么丰厚的大奖,李天看得眼睛都直了,要是能够中这么一个大奖,那就爽了,以后开着这辆拉风的轿跑suv上下班,嘿嘿,顺便还能载着妹子,送她回家,那多好啊! 李天心中想到的妹子自然就是米诗韵了,现在两人的关系,已经有那么一点微妙,就差捅破窗户纸了。 当然想得到这辆豪华轿跑suv的可不止李天一个人,几名喝得醉熏熏的家伙大声的叫嚷起来,一人道“一辆车就想打发我们呀,是不是太看不起我们了,我建议答对了的人除了把车开走,是不是可以跟主持人小姐共舞一曲?大家说好不好?” 顿时这个提议就赢得了大部分来宾的支持,毕竟这个著名女主持人可是很漂亮呢,这个奖确实很不错。 没想到女主持人竟然爽快的答应了。 这下可好了,好些个眼中冒着绿光的男人就冲了上去。 豪车,美女,都要! 能够跟著名美女主持人共舞一曲,也是让人生难忘的丰厚奖励呢! 米诗韵见李天没有动,小声道“李天,你,你怎么不去?” 其实米诗韵心里暗暗的在祈祷,没有人答对,只有李天一个人答对就好了,因为她看了一下,反正她是没看出来,那五个模型是什么飞机,她一个都不认识。 李天笑了笑道“好吧,那我也去凑个热闹,希望有机会!” 说着李天就走到舞台上,跟着报名了。 报名的人其实并不是很多,一共才十个人,因为大家都看到了那五个飞机模型,确实是没有见过的,上去瞎猜也没有用。 还别说,这五个飞机模型,李天都认识,这五架飞机都是二战时期的飞机,一般航空爱好者都认不全的,而李天对二战时期的飞机可是有相当深入的研究。 所以李天一上去,刷刷几下就把纸上写下答案,而其余的人则是抓耳挠腮地半天没写,米诗韵暗暗的一阵欢喜。 因为米诗韵也希望李天能够拿到这个大奖,有了这辆车,她也可以坐李天的车呢! 第一千一百一十五章 二战飞机 很快,结果就揭晓了,只有李天一个人全部答对了,其余九个人,最好的也不过答对了两个。 获得大奖飞天FX5轿跑SUV的是李天,不但如此,他还获得了和美女主持人共舞一曲的奖励! 全场都震惊了了,而且李天还有机会与著名美女主持人共舞,一亲芳泽的机会是多么难得。 男人们都是无比羡慕李天。 美女主持人面带笑容地道:“李天先生,您可以把这五种飞机的一些详细信息说出来吗?好让大家都心服口服!” 李天笑了笑道:“当然没有问题。第一个飞机模型,是二战时期的槲寄生轰炸机,这个飞机很特别,操控它的是在机背上的飞机,而下面的JU88轰炸机则是战斗部,槲寄生轰炸机是一种自杀式的轰炸机,在下面的母机投放后,子机Fw190可以返航,但是在实际作战当中,尽管已经提供了最好的导航支持,大部分Fw190飞行员还是无法返航,因为得国战斗机飞行员严重缺乏这类复杂气象条件下的飞行训练。” 顿了顿,李天接着道:“由于槲寄生所要攻击的都是战场上的高价值目标,这类目标通常都受到战斗机和高射炮的严密保护。槲寄生飞行员需要非常大的勇气和高超的技巧才能接近目标至一千米距离,然后投放脚下的轰炸机。这使得槲寄生飞行员通常面临惨重的伤亡。而且,有许多次,作为炸弹的Ju88也会被高射炮火击毁,进一步减低的攻击效果。槲寄生是一种大胆的技术创新,但是缺乏实际军事价值。” 听到李天如数家珍地介绍第一种飞机模型,米诗韵一双妙目就没有离开过李天的身上,只见她的秋波之中,异采连连,显然李天在这个时候,相当的帅气。 李天又接着拿起第二个飞机模型,微笑着介绍道:“这是二战时期的Go229战斗轰炸机,它是世界上第一种飞翼布局飞机,后来大名鼎鼎的B2隐身轰炸机就是在继承了这种飞翼布局。不过这种飞翼战斗轰炸机,只是完成首飞后不久,制造的三架原型机,都成为了M军的战利品。Go229战斗轰炸机高时速接近一千千米每小时,升限一万五千米,可以说在四十年代,是性能非常强大的了,它是由著名的霍顿兄弟设计,全机由金属和木材混合组成,最大起飞重量达到了九吨,最大航程达到三千多公里,作战半径一千多公里。” 就连林鹏和宋雨晴,都不由得对李天的表现感到很满意,林鹏对宋雨晴道:“这个李天,值得重点培养,我想他将来的成就肯定不差,咱们大鹏通用航空就是需要这样的年轻人!” 宋雨晴笑道:“放心吧,这个李天啊,现在已经列为咱们大鹏通用航空重点培养的人才了,他在工作中的表现确实不错,而且就冲着他是你老乡,公司也得照顾啊!” 林鹏呵呵笑道:“不,咱们还是要看一个人是不是真的有才能,否则真要是什么都看关系,那是不行的。” 这时候李天又拿起第三个飞机模型,介绍道:“这是世界上第一种前掠翼喷气式轰炸机Ju287。当时容克公司的汉斯领导的设计小组受命研制一种能够超越盟军任何战斗机的重型轰炸机。它将后掠翼方案改为前掠翼方案,兼顾高速和低速飞行的需要。可以说非常的大胆,具有创新精神。不过前掠翼虽然高低速性能均优秀,但是存在气动发散问题:即当速度和仰角达到一定值时,很难保证飞机的静稳定性。仰角越大,机翼的弯曲变形越大,直至结构被破坏。” “即便是后来毛子搞的苏47金雕前掠翼战斗机,也无法克服这个缺陷,所以尽管Ju287完成了几架原型机,并且进行了试飞,但是最终却没有服役,它被毛子带走了,并继续对Ju287进行研究,但前掠翼的技术问题无法彻底解决,所以并未进一步发展。”李天侃侃而谈道。 看着李天如此丰富的才学知识,米诗韵眼中不由得流露出一种复杂的神色。 接着李天又拿起第四个模型和第五个模型,作了详细介绍。 这下没有人不服气了,还别说这些飞机,真没有人能够一下子就猜出来。 在众人的艳羡目光之中,李天和美女主持人真的共舞了一曲。 而后,舞会正式开始,米诗韵竟然主动的走到李天面前,邀请李天。 李天轻轻揽着米诗韵的腰,脚下踩着华尔兹的节奏,与米诗韵配合得竟然十分默契,周围的一切仿佛都已经不存在了一般。 米诗韵的脸颊一直都是绯红的,滚烫的,她也不知道为什么会这样,好像这是一种心动的感觉。 跳着跳着,米诗韵露出了动人的微笑,她将耳朵轻轻贴在了李天的胸膛之上,这时候李天也不禁心跳加速起来,咚咚咚的跳动着,米诗韵好像有些陶醉了。 只不过幸福的时刻总是太短暂,一支舞曲也不过几分钟的时间,很快音乐停了下来,舞池里的男男女女都怅然离场。 米诗韵轻轻地抬起头,呐呐地道:“这就结束了吗?” 她还要想再多体验一下呢!多听一会那有力的心跳声,感受那里的温度。 李天笑了笑道:“是的,结束了,非常感谢你陪我跳这一支舞曲,今天晚上的大奖非常不错!” 米诗韵不舍的退了一步,她看了看周围的人,心里若有所失。 酒会结束,李天就开着获得的大奖,飞天FX5轿跑SUV,把米诗韵送到了她租住的小区。 米诗韵又一次邀请李天上去,李天这次欣然应约,米诗韵住的是一套两室两厅的房子,装修风格也是非常的欧式,当然粉红色的东西也不少。 进入房间就能闻到一股淡淡的香味,看着米诗韵一脸绯红,星眸半闭的样子,李天也不禁砰然心动,米诗韵确实是个难得一见的美女,李天也是一个血气方刚的男人。 当然,最终李天还是没有跨越那一步,和米诗韵聊了一阵,就离开了。 等李天走后,米诗韵若有所思的坐在沙发上,脸上一片的嫣红,不过她的小儿女姿态显露无遗,她喃喃地道:“李天,你到底是一个怎样的男人?” 第一千一百一十六章 歼10D出击 远在太国,鹰击2014中太空军联合演练,又进行到了第二阶段,现在出场的机型轮到了歼十D战斗机,它们的对手是太国皇家空军的F16战斗机。 同时双方都将出动预警机,中国空军是一架空警200预警机,而太国皇家空军同样是一架萨博340爱立眼预警机。 当然中国空军也不会占便宜,歼十D战斗机只出动了四架,但是要与八架F16战斗机进行空中大对决,其实这样的演习,很明显就是没有多大悬念的。 毕竟太国皇家空军的F16战斗机,是早期的F16A,B型呢! 歼十D战斗机可真真正正的三点七五代! 这次可是四架歼十D战斗机出击,所以当歼十D战斗机一架一架接着出现在跑道上时,叶子也激动不已,现在她可以慢慢的欣赏中国空军歼十D战斗机猎杀太国皇家空军的F16战斗机了。 首先起飞的还是空警200预警机,它和萨博340一样都是采用的平衡木预警雷达,但是它的性能可比萨博340要好多了。 虽然从表面上看,歼十D战斗机与歼十C战斗机并没有多大区别,但是仔细看尾喷口就能发现,歼十D战斗机的尾喷口明显不同,它可是能够进行三百六十度的旋转的矢量推力喷口,这将让歼十D战斗机拥有超常的机动性。 所以即便是近距格斗空战,一打二,两架F16A战斗机,对歼十D战斗机来说还是比较轻松的,除非飞行员犯错,否则就不可能输。 除了机动性的优势外,歼十D战斗机还有先进的有源相控阵雷达,更小的雷达反射面积,先进的多功能数字化头盔瞄准系统,加上大离轴的霹雳十E空空导弹,怎么看歼十D战斗机和F16A战斗机就不是一个代次的。 但是这次毕竟是演习,所以还是比较有看头的。 第一架歼十D战斗机滑入主跑道,在短暂停顿获取起飞许可和地面参数后,飞行员开始打开了加力,并且它的尾喷口略微向下偏转,这将为它实现短距起飞提供一定的帮助。 只见第一架歼十D战斗机尾喷口桔红色的尾焰,明显的是向斜下喷射的,它的发动机如同一只猛虎在咆哮着。 在跑道上加速滑行不到二百五十米,就昂首起飞了,这还是带着两中两近四枚导弹的情况下呢,歼十D战斗机的表现,又一次令太国皇家空军的领导们,大为震惊。 同时也让他们产生了一种对歼十D战斗机的渴望,他们确实想得到这样先进的战斗机,这比升级的鹰狮战斗机也要好得多,毕竟这可是矢量推力,而且还是中型战斗机,鹰狮升级版,虽然也装备了有源相控阵雷达,但是总体来说还是要输给歼十D战斗机的。 接下来三架歼十D战斗机同样是干脆利落的就在跑道上完成了短距起飞,就这个能力来说,比F16A战斗机就要强得多了。 八架F16战斗机同样在二号跑道上起飞,不过它们起飞的滑跑距离就要长多了。 很快双方就飞向了接战空域,两边的预警机也是开启雷达,搜索目标。 很快空警200预警机就发现了目标,八架F16战斗机分成了四个双机编队,在朝着歼十D战斗机编队接近。 显然双方都发现了对方,毕竟此时双方距离只有二百公里左右,大家都不是隐身战斗机,当然很容易发现了。 不过总的来说,歼十D战斗机的雷达反射面积还是要小一些,但这次它并没有采用隐身武器茧包,所以能够被发现。 如果是换上隐身武器茧包,变成准隐身状态,那么萨博340预警机能不能在二百公里距离发现歼十D战斗机还是一个问题。 这也是为了公平起见,否则双方实力悬殊太大了,就没有什么看头了。 双方迎头飞来,高度七千米,速度都是八百左右。 首先肯定就是超视距空战了,很快八架F16A战斗机就进入了霹雳十五导弹的射程,这一点歼十D战斗机就占优了,无论是雷达性能还是导弹都比F16A要好多了。 所以这一场超视距空战几乎没有悬念。 八架F16战斗机很快就被锁定了,被霹雳十五远程空空导弹锁定,在一百公里的距离,F16战斗机不可能摆脱,所以系统很快就判定八架F16战斗机全部被击落。 虽然早就预料到了会败,但是败得这么惨,太国皇家空军领导们,一个个面子上都不好看。 接下来双方开始进入近距格斗的模拟空战当中。 双方开始继续接近,很快就到了五十公里以内,这时候F16A战斗机开始进行大过载的机动准备二打一,用一架来吸引歼十D战斗机,另一架就伺机攻击。 这个战术肯定是没有错的,但是很可惜歼十D战斗机的机动性要比F16A强太多了,它可是有矢量推力喷管的。 可以说什么匪夷所思的机动都能飞出来,什么落叶飘都是小意思。 更不要说大离轴的霹雳十E近距格斗导弹,加上先进的头盔瞄准具,那可不是F16A战斗机九十年代的头盔瞄准具,加上AIM-9X响尾蛇导弹的组合,能够相扛的。 很快这些F16A战斗机座舱内就响起告警声,飞行员们立刻拼命侧杆蹬舵进入急转、想要绕到太阳方向占位,同时按动发射钮打出一串干扰弹。 随着大幅度的操控动作,F16战斗机进入急剧侧转、过载骤然增加,太国皇家空军飞行员们也看不清楚舱外的状况,歼十D战斗机现在是到哪儿去了? 很快有一半的F16A战斗机就自动被判定,它们被导弹攻击击落了。 剩下的几轲F16A战斗机,侥幸的拉出连续大过载侧转,幸运的摆脱了锁定,他们自信应该占据了有利的背向太阳位置,应该可以有机会还击了。 可是等这些飞行员用雷达,还有头盔瞄准系统也找不到对手时,他们才明白,歼十D战斗机肯定又绕到他们身后了。 无论是机动性,还是发动机推力,歼十D战斗机都占了优势,所以现在的结果也是必然的。 又有三架F16A战斗机的座舱内,一阵尖锐的告警声响起,他们又完蛋了! 中国空军的歼十D战斗机太强了,他们根本不是对手,不!他们认为这是F16A战斗机的原因! 第一千一百一十七章 猛龙VS战隼 最后还剩下一架f16a战斗机,它可是太国皇家空军的王牌飞行员在驾驶,这下中国空军也不欺负他了,除了一架歼十d战斗机继续与之作战外,其余三架都返航了。 现在就是一对一的战局了,现在歼十d战斗机的飞行员王嗨很兴奋,他的名字与六十年前,空军王牌飞行员一样,但是他还没有真正的击落过敌机。 这次虽然是演习,但是王海仿佛又看到了六十年前,那一片燃烧的天空! 在两年多时间当中,那片天空中,每天都有数右台航空发动机的咆哮,有无数的硝烟。 在六十年前的空战中,除了王x击落击伤九架敌机成为王牌飞行员以外,还有不少的王牌飞行员,一位僚机飞行员,便创造了一分钟内连续击落三架国战斗机的空战史奇迹。 当时这架战斗机的飞行员,就是利用刺眼的阳光作为隐蔽,连续击落三架敌机的,因为敌机飞行员根本没有看到,他是怎么被击落的。 现在王嗨也莫名的感到了一阵兴奋,虽然这并不是真正的实战,但是却非常接近实战,而且对手也是国战斗机。 王嗨左手向前推杆,进入小角度俯冲、加力全开的猛龙再度向战隼发起冲击。 而太国皇家空军的王牌飞行员查克,驾驶着f16战斗机,发现对手从后方来袭,立刻进入大半径桶滚、接着向左侧改出加速脱离。 他可不想成为了猛龙的靶子。 王嗨见状,急忙从俯冲中拉杆改出、用大迎角的强势爬升将速度优势转为高度优势。 现在的歼十d可不是以前的歼十a战斗机了,它的发动机推力大而且还有矢量推力,所以机动性也好,推重比也好都比f16a高了不止一个档次。 在矢量推力作用下,猛龙战斗机机头指向瞬间改变,王嗨确认战隼的方位后,再次俯冲攻击。 他并没有选择使用霹雳十e导弹,因为这样就没有什么意思了,王嗨要跟战隼来一次空中拼刺刀的战斗,他要用机炮“击落”对手,这可是相当于回到了六十年前。 那会儿可没有什么空空导弹,那样的空战才是最让人热血沸腾的,王嗨也想体验一下。 太国皇家空军飞行员查克也发现了这一点,他心想一阵的激动,既然对手不用导弹了,那他就有机会了,如果对手使用霹雳十e空空导弹,现在他已经被击落了。 这下中太空军的领导们,也饶有兴致地看着两架战机在空中你追我赶的拼起刺刀来。 在剧烈的空战机动飞行中,那一团团被战机拉出的白色尾迹,好像一幅图画。 f16a战斗机的王牌飞行员查克,变得又是紧张又是兴奋,因为他发现自己拼尽全力想要甩脱后面紧紧追赶的猛龙,却始终差了一点,无法他用什么战术,对手似乎都牢牢的粘住了他。 却又并没有出现系统判断自己被击落的信息,所以查克只能继续拼命的机动,一旦扭转战局,他会毫不犹豫的发起致命一击。 亚音速机动性能,f16a战斗机可是非常优秀的,但是查克发现猛龙更加强大。 经过几分钟的交战,查克还是处于被动的局面。 查克把自己会的所有机动都使出来了,什么殷麦曼机动,防御性桶滚、大半径侧转接反向急转,似乎都没有什么用。 天空中两架战机你来我往的拼死缠斗,令基地附近的老百姓都忍不住纷纷的跑出来观战了。 当他们看到自己国家空军的战斗机,被邻国空军的战斗机追得无处可逃似的,他们都纷纷的祈祷起来,希望皇家空军的飞行员不要输。 查克眼看着歼十d猛龙不断逼近,只得开启加力保持速度,勉强周旋。 现在查克知道了,中国空军不但有性能强大的四代机,就连三代半战斗机,性能也是超级强大,恐怕鹰狮战斗机,在歼十d战斗机面前同样也是讨不了好的。 查克推杆进入俯冲,然后用连续的小角度切入歼十d战斗机的航线,不过很快就被歼十d战斗机飞行员王嗨破解了,轻松的做出一个钟式机动,歼十d战斗机就变换了战位,来到了战隼的后方。 这时候f16a战斗机飞行员查克,也学起了六十年前中国王牌飞行员发明的高悠悠机动,想要借爬升摆脱歼十d猛龙战斗机。 发现这对手的企图,王嗨也连忙加力全开进入到大迎角爬升当中。 在爬升过程中,很显然歼十d战斗机占据了优势,毕竟它的推重比可是更高一些,虽然只有两千米的距离,但是要锁定对手也是比较难的,因为对手还在机动。 这一次模拟空战,可以说对双方来说,都是一场真正的考验,比他们平时训练当中,更加的真实,这就是在生死边缘磨炼战斗力。 前面的f16战斗机又进入了滚桶机动,借以摆脱猛龙的追击,当然王嗨也不客气,同样是进行高速的滚转当中,追了上去。 完成高速横滚,王嗨操纵猛龙战斗机急转偏移机身后迅速俯冲,拉杆抬头,他终于抓到一个机会,歼十d战斗机切入右上方速度稍慢的f16a战隼。 随后机炮牢牢锁定了对手,几秒钟过后,f16a战斗机座舱内告警声响起一片,接下来系统便自动判断,f16a战斗机被击落。 这真是一场紧张刺激的空中拼刺刀的空战,太国皇家空军领导略带一丝失望之色,道“看来还是中国空军飞行员和猛龙厉害啊!” 中国空军代表团领导笑道“其实这是在意料之中的事情,咱们的歼十d战斗机可是有矢量推力的,f16a战斗机虽然也不错,但还不是歼十d的对手!这并不是因为你们的飞行员不行。” 叶子也是一直紧张的看着这一幕空战,她在想要是换了自己,不知道能不能这样用机炮击落对手? f16a战斗机可是三代机中的佼佼者,希望有机会也可以这样。 而此时获得胜利的王嗨,心里更是激动得不行,他终于重现了六十年前的一幕,用机炮就击落了对手,这可是比用导弹击落对手,要来得爽多了。 当然,更重要的是,通过这样的模拟空战,获得了实力的提升! 第一千一百一十八章 075型两栖攻击舰立项论证 rc3000舰用燃气轮机在052d导弹驱逐舰上的测试,获得了巨大的成功,通过测试证明,rc3000舰用燃气轮机有着比ugt25000燃气轮机及其国产化型号,要优越得多的性能。 不仅是在最大功率方面,rc3000燃气轮机远远超过ugt25000燃气轮机及其国产化型号,在加速性,燃油消耗,可靠性等各方面的性能,都同样超过了。 经过专家们的评估,rc3000舰用燃气轮机综合性能达到了第四代l2500型燃气轮机的水平,接近世界最强的罗罗公司t30舰用燃气轮机! 要知道l2500+g4船用型燃气轮机是采用了最新型技术的l2500系列燃气轮机。功率比l2500+g3船用型燃气轮机的功率提高了17。996的可靠性可以说放眼全世界也是顶尖的。 而rc3000舰用燃气轮机也达到了这样的水平,经过最终的测试定型,rc3000舰用燃气轮机的额定功率32兆瓦,最大应急功率35兆瓦! 因此在有了这么可靠的,强大的动力的情况下,海军方面组织了一大批专家,举行了新型两栖攻击舰的立项论证,这款两栖攻击舰,自然就是075型了。 作为航发集团的高级顾问,以及rc3000燃气轮机的名誉总设计师,林鹏也获得邀请,参加了075型两栖攻击舰的立项论证。 当然还有不少空军和航空专家都来了,因为075型两栖攻击舰可不只是一艘船,它还包括船上的舰载直升机,以及准备上舰的倾转旋翼机。 在海军某部门多功能会议厅内,林鹏和数十位顶尖的航空,船舶,电子,武器专家们,正在参加075型两栖攻击舰立项论证会。 著名舰船设计师宋海峰正在介绍七零一所的初步设计方案。 宋海峰指着ppt上的设计图,大声道“这是我们七零一所的初步设计方案,我们的设计方案舰体构型与lha类似,结合了直升机母舰、船坞登陆舰的功能,不过尺寸黄蜂级两栖攻击舰要小,满载排水量大约三万吨,在舰体的外形设计方面,我们的设计采用了简洁的整体造型,舰岛与桅杆均为封闭式设计,烟囱整合于后桅杆结构后方!” “舰岛结构位于右舷,舰岛的设计,采用了吸收雷达波的复合材料,隐身性能较好,采用全通式飞行甲板设计,总面积七千平方米,长度二百三十五米,宽四十五米,在下甲板内有两千平米的直升机机库,船内坞舱面积三千平方米。最多可搭载二十五架直升机,车库可搭载三十辆两栖坦克,以及四艘气垫登陆艇。”宋海峰非常认真的介绍着。 林鹏倒是觉得这个设计似乎有点偏小了,毕竟才三万吨,还不如意大力的里亚斯特号两栖攻击舰呢,舰小了之后,将来要上倾转旋翼机,甚至是垂直起降战斗机,那搭载的数量就会少很多。 宋海峰接着道“舰上设有两座直升机升降机,主升降机位于舰尾,辅助升降机位于舰岛后方,面积分别为二百平方米和一百三十平方米,举重能力均为十五吨。飞行甲板总共有七个直升机起降点,并配备光学起降辅助系统。” “最后是动力系统,采用两台rc3000燃气轮机,加两台大功率柴油机,柴燃联合,最大航速二十八节,续航力十六节,一万海里。” 很快,宋海峰就介绍完了,主持论证会的海军领导笑道“各位专家,有什么好的建议都可以提出来。 这时候几位老专家,陆续提了几条建议,林鹏见时机到了,便站起来道“各位领导,各位专家,我想提几条建议!” 顿了顿,见大家把目光转过来,林鹏接道“我个人觉得,咱们这艘两栖攻击舰,吨位偏小了,三万吨的满排,这比意大力计划建造的新两栖攻击舰还要略小一些,但是我想我们将来肯定要在新型两栖攻击舰上搭载我们的倾转旋翼机,甚至是垂直起降固定翼战斗机,那么这样一来,它的吨位就小了,所以我认为它的标准排水量三万吨出头没问题,但是满排应该要达到四万吨,这样一来甲板面积也就大大的增加了,可以方便更多的倾转旋翼机,甚至是垂直起降战斗机进行运作和起飞,降落。” 听到林鹏这样一说,专家们都纷纷的议论起来,确实林鹏这个建议很大胆,一下子就搞到四万吨,那可不是直接就达到了黄蜂级两栖攻击舰的水平了。 林鹏接着道“在动力系统的选择上,我认为应该选择综合电力推进方式,采用两台rc3000燃气轮机和四台大功率柴油机,目前海军工程大学在舰用综合电力推进系统的研制方面已经有巨大的突破,相信未来几年内就可以实现装舰,这样正好赶上我们的两栖攻击舰开始建造!” 综合电力推进技术?这下专家们就更是震惊了,这绝对是非常大胆超前的建议了,毕竟现在综合电力推进技术,确实在搞但是能不能用在四万吨的两栖攻击舰上,这可真不好说。 两台rc3000燃气轮机用于高速航行,总功率达到八万多马力,足以让四万吨的075型两栖攻击舰达到接近二十七节的航速。 要知道六万五千吨的伊沙白号航母,两台t30燃气轮机,就达到二十七节的航速了。 综合电力推进系统用于低速巡航,当然也可以加入一台燃气轮机,这样速度就可以达到二十节以上。 国的马金号四万吨两栖攻击舰,就是采用了混合电力驱动的模式,这样可以节省百分之五十的燃油。 不但如此,这艘两栖攻击舰还有一种技术,那就是短时启动一台燃气轮机,在达到较高的速度后,迅速关闭燃气轮机,切换回电力推进状态,于是航行速度逐渐回落,直到明显落后于预定航路一段距离时,又重复上一加速冲刺。 而这艘两栖攻击舰,采用2台l2500+燃气轮机,6台柴油机,两台燃气轮机有七万马力,航速达到二十五节。 专家们自然明白,林鹏所提的建议,就是在马金号的基础上,更加先进的推进系统,有了先进的功率更大的rc3000燃气轮机,国产075型两栖攻击舰肯定要超过这种国新型两栖攻击舰。 第一千一百一十九章 搭载倾转旋翼机和短垂战斗机 领导和专家们,不由得对林鹏又有了新的认识,看来林鹏不但是优秀的飞机设计大师,汽车设计大师,对舰船设计也有独到的见解啊。 其实领导和专家们都不知道的是,最近有几种国外最先进的舰艇的技术资料,很离奇的出现在海军某型军舰上,就是林鹏干的。 现在获得了这些先进的国外舰艇技术资料,中国船舶工业当然可以集众家之所长,打造出世界一流的海军舰艇了。 所以四万吨的两栖攻击舰,其实心并不大。 林鹏说完后,海军领导笑道:“林总提的建议非常好啊,我个人也觉得咱们的两栖攻击舰设计一定要大胆一些,四万吨其实并不算太大,对我们来说,三万吨不够用,四万吨刚刚好。确实如林总所说的那样,我们也一定要考虑到将来在两栖攻击舰上部署倾转旋翼机和短垂起降战斗机。我想林总可以向大家介绍一下,这两种机型的一些情况!” 林鹏点了点头道:“好的,首先说一说倾转旋翼机,目前咱们的第一款倾转旋翼机已经立项,开始进行设计了,这款倾转旋翼机,比M国的鱼鹰倾转旋翼机更大,性能更为先进,它采用两台涡轴25发动机,单台功率八千千瓦,总功率一万六千千瓦,最大起飞重量三十五吨,最大载重十五吨,它不但可以改装成为舰载预警机,舰载运输机,还能改装成为一种舰载反潜机,火力支援飞机,电子战机,无论是航母还是两栖攻击舰,都可以搭载它!” 听到林鹏的介绍,在场的领导们和专家们都是一阵的惊呼,这么强大的倾转旋翼机,那比鱼鹰还要厉害多了,毕竟鱼鹰才二十吨,这家伙一下子就大了近一倍,比E2D鹰眼和C2灰狗运输机都大了三分之一,最关键的是它能够垂直起飞和降落,这一点很重要,所以有了这个功能,两栖攻击舰就可以搭载! 有了这么好的倾转旋翼机,那可是比直升机还要好用的,因为这种倾转旋翼机可比直升机速度快多了,而且它又可以像直升机一直垂直起飞降落,包括悬停都可以做到。 林鹏笑道:“我们不但有倾转旋翼机立经立项,还有咱们的直三五重型直升机,也已经完成了详细设计,明年原型机就要下线了,它是一款三十五吨级的重型直升机,同样采用两台涡轴25发动机,它也可以在两栖攻击舰上部署。” 听到直三五重型直升机这么快,大家更是兴奋不已,直三五可以说是世界上最强的重型直升机了,和超级海上种马是一个等级的! 这还不止,林鹏笑道:“还有我们的海军型直十重型直升机,已经完成了研制,它现在除了可以在新型船坞登陆舰上搭载以外,还可以在护卫舰,驱逐舰上搭载,自然也可以在两栖攻击舰上搭载!另外咱们的直二零通用直升机,海军型也已经快要完成定型了,它们都是可以上两栖攻击舰的。” 确实,有了这么多性能优异的舰载飞机,所以不把两栖攻击舰造大一点,那真是浪费了飞机的性能。 现在这些已经完成研制,或者正在试飞的机型,都在071型船坞登陆舰上完成测试或者正在测试。 两万吨的071型船坞登陆舰,搭载的数量太少了,一方面它不是全通甲板,第二个就是吨位不够大。 071型船坞登陆舰,最多只能搭载四艘大型气垫登陆艇,直升机只能搭载四架中型运输直升机,比如直八,直二零,如果换成直十重型直升机,最多也就六架。 071型船坞登陆舰舰体采用高干舷平甲板型,大飞剪舰首以及楔形尾,长宽比小,水线以上有明显的折角线,适航性能较好。 上层建筑物主要设置在舰的前部,直升机甲板面积就比较小了,只占全舰的四分之一左右,所以它最多只能同时起降两架中型直升机,存放另外两架,总数为四架。 当然船坞登陆舰的用途,最重要的还是它的坞舱,所以直升机搭载数量少,071型后段是一个巨型船坞登陆舱,总长约70米,主要用来停泊大小型气垫登陆艇、机械登陆艇或车辆人员登陆艇。 当然未来的075型两栖攻击舰,也有大型的坞舱,如果是四万吨级,那么这个坞舱比071型还要大很多。 而075型两栖攻击舰,如果能够达到四万吨满排,那么搭载的各类作战飞机就多了,如果是直二零和直十混装,那总数达到四十架也不稀奇。 而大型的倾转旋翼机,重型直升机直三五,它可能搭载个十几架也是没问题的。 如果真是这样,那075型两栖攻击舰,将成为世界上排名前三的两栖攻击舰了。 林鹏接着道:“另外,大家也很关心咱们的舰载短距起飞垂直降落战斗机的研制情况,现在咱们六一一所已经在全力的攻关,在歼十战斗机的基础上,一种舰载垂直起降战斗机,不久后可能就会出现,它的总体作战性能与F35B战斗机类似,专门为两栖攻击舰搭载,航母也可以搭载,但一般情况下,咱们的航母还是搭载弹射起飞型的重型舰载战斗机。” 专家们都激动不已,按林鹏所说的,075型两栖攻击舰,还真是要成为网上军迷设计的那样强大了。 在网络上,不少的军迷都在设计自己心目中的075两栖攻击舰,其中有几个还比较火。 林鹏都记得其中一个军迷设计的,标准排水量三点六万吨,满排四点三万吨,甲板长二百五十五米,宽四十七米,吃水八点五米,坞舱长度达到一百三十米,两个超大型升降机,搭载二十八重型直升机以及倾转旋翼机。 还有一个军迷的就更夸张了,虽然大小也差不多,但是把歼轰八战机,还有歼十D战斗机,武直十都放到了甲板上。 这说明军迷们有多希望,国产两栖攻击舰能够拥有类似F35B战斗机的短垂战斗机,还有鱼鹰那样的倾转旋翼机。 而现在这一切都有可能要实现了,林鹏之所以敢提出这些大胆的建议,就是因为他掌握着很多秘密,国外先进两栖攻击舰的技术资料,他有一些机会获取到。 第一千一百二十章 综合电力推进075必须上 听到林鹏介绍了这些情况后,专家们一个个都像是打了鸡血似的,兴奋起来了,纷纷的提建议,一时间会议的气氛就变得特别的热烈,气氛被林鹏点燃了。 这是海军领导们没有想到的,也是七零一所领导们没想到的。 七零一所是中国海军主要舰船设计单位,有时候设计师们的胆子还不够大,毕竟海军一直是小步快跑,稳妥发展的路线,从052B一直到052D,现在准备搞万吨大驱了,用了十几年时间积累各种技术。 两栖攻击舰,这是中国船舶工业还从来没有搞过的一种新舰,也是大舰,所以稳妥一些的策略也没有错。 中船重工曾推出过外销型号的两栖攻击舰,以071型船坞登陆舰为基础,削了上层建筑,改为平直的直通式甲板,再加装一个小型舰岛。 这种两栖攻击舰就比较小了两万吨出头,和棒子脚盆鸡的差不多。 但是这种两栖攻击舰就太小了,不适合中国海军,因为中国海军将来进行抢滩登陆作战时,那肯定是大规模的,要有强大的垂直运输能力和垂直火力打击能力。 无论是武直十,还是倾转旋翼机,歼十E短垂战斗机,都是未来两栖攻击舰强大的垂直火力打击的型号。 在两栖作战时,这些强大的空中火力支援装备,就能为登陆部队提供火力投送,消灭敌人滩头火力,比如坦克和装甲车,这都是敌人在滩头会布置的装甲作战火力。 林鹏笑道:“是的,咱们的两栖攻击舰,必须要有强大的空中火力,除了武直十和短垂战斗机外,倾转旋翼机也是一种很好的空中火力支援平台。我们可以以倾转旋翼机为平台,打造出一款类似于空中炮艇机的装备,它能够对登陆部队提供强大的火力支援!” 确实倾转旋翼机载重量大,能够装载不少的弹药,世界上最出名的火力支援飞机,当尾AC130炮艇机无疑。 AC130炮艇机是最强大的近距离空中支援力量,被形象地比喻为空中的战列舰。 炮艇机在运输机平台上改装,航程远,单架次可持续飞行时间在5小时以上,经空中加油可不间断巡航,可携带10吨以上弹药,能够提供足够的火力打击。 大口径机枪、自动榴弹炮和加农炮等火炮,都可以搬上炮艇机,在近距离作战中精度高,攻击效果非常好。不但如此,还可外挂空地导弹、制导炸弹,对地面目标的精确打击能力也是很不错的。 炮艇机加装了雷达告警接收机、导弹逼近告警系统、激光定向干扰系统以及电子对抗系统等在内的自防御系统,防御能力也是不错的。 采用倾转旋翼机,灵活性可比C130这样的中型运输机要强多了,还能在两栖攻击舰上搭载,所以林鹏这个建议,立刻得到了不少专家和领导的认同。 这时候海军工程大学的马院士也站起来发表意见了,马院士可是舰船综合电力推进系统研制的主持人。 马院士略有些激动地道:“我非常同意林总的意见,咱们的075型两栖攻击舰,必须要上综合电力推进系统!舰船综合电力推进系统是伴随现代电力电子技术的发展产生的一种新型舰船推进系统,它将舰船动力电站和辅机电站合二为一,从而达到有效利用能源、提高舰船机动性、降低舰船噪声的目的。咱们和七一二所合作研究的综合电力推进系统,已经取得了突破性进展,以变频器、推进电机、推进变压器、功率管理系统、操纵控制系统为核心的推进系统,实现了单轴推进功率20MW以下舰船电力推进系统的全部国产。所以我想,我们有能力为国产两栖攻击舰,万吨大驱,甚至是航空母舰提供先进的舰船综合电力推进系统,提高国产大中型军舰的战斗力!” 海军领导高兴地道:“马院士说得好,咱们的两栖攻击舰必须要上舰船综合电力推进系统,它就是战斗力的保证,大家有什么意见,都可以提!” 综合电力推进的概念其实早在九十年代就出现了,它是M国海军提出的,其朱姆沃尔特级驱逐舰就采用了综合电力推进系统。 综合电力推进系统把推进用电和日常用电结合在一个电力系统内,这采用的是模块化的设计,一般由七个模块组成,发电、配电、电力控制、电力变换、平台负载、推进电机以及能量储存模块。 采用电力推进系统后,操纵控制方便,启动加速性好,制动快,正反车速度切换快,同时设备占用空间也大大减少了,因为它没有了传动轴系、减速齿轮箱,由电机直接驱动螺旋桨或者是泵喷推进器。 当然还有一个巨大的优势,就是采用电力推进的噪音非常低,它可是舰船隐身的重要手段。 除了伊丽莎白航母采用综合电力推进外,福特级航母同样也是综合电力推进。 新一代的舰艇采用综合电力推进,已经是必然趋势,这是因为激光武器,电磁弹射器,电磁炮等新概念武器和装备都是用电的,而且电能消耗很大,只有综合电力推进系统,才能满足。 马院士道:“现在咱们的两栖攻击舰,如果采用四轴动力系统的话,完全能够让四万吨的075达到二十八节的航速,在原动力方面,我们现在已经有了可靠、能长时间工作的RC3000燃气轮机,所以上综合电力推进系统,完全没有问题了。” 燃气轮机发电,可是比柴油机要强大得多了,一台三十兆瓦燃气轮机发的电,足够一座中小型城市使用的,有两台以上的燃气轮机,再加上柴油机,发电功率当然可以满足四万吨级两栖攻击舰的需要了。 有了林鹏和马院士,超前的设计思维,带动了专家们,大家都纷纷的建言献策,在具体的设计上,提出了不少的建议。 论证会开了两天,最终领导和专家们都一致认为,现在立项设计研制两栖攻击舰的条件已经成熟了,而且吨位定在四万吨比较合适,采用综合电力推进系统,两台RC3000舰用燃气轮机,加上数台柴油机,就可以满足全舰电力需求。 第一千一百二十一章 炮艇机装1130炮 林鹏所说的炮艇机,相关技术其实已经在研制和测试当中了,这其中最重要的一个技术就是在炮艇机上,如何使用火炮,炮艇机最主要的火炮,还是速射炮,这次军方决定在未来的炮艇机上面,安装全世界最牛X的十一管三十毫米转管机炮! 1130炮是在国产730近防炮基础上改进而来的,炮管数量从七根增加到十一根,射速提高到了一万发每分钟,使用30毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,一秒钟就可以倾泄一百多发炮弹,这个密集的弹雨,对地面装车目标和人员的杀伤力,自然是非常强大的。 其实现在除了中国开始着手搞炮艇机,把各式火炮搬上飞机,毛子也在搞,因为大家都看到了AC130炮艇机的作用还是很强的。 对于中国来说,这款炮艇机并不是给陆军用的,而是给海军用的,再准确一点就是搭载在两栖舰艇上面的倾转旋翼机改装。 不过现在倾转旋翼机还没有研制出来,所以1130炮测试怎么办呢?自然就是搬到运输机上面了。 一架运九中型运输机,被改装成为了试验机,工程师们将在这架运输机上面,安装几种火炮,其中最重要的就是四门1130炮,机身两侧各两门,这个火力绝对是很强大的。 一旦国产炮艇机研制成功,那火力可是比AC130还要强大,早期AC130炮艇机,使用的加特林机炮最大口径也只有二十毫米,后来出现了GAU-1225mm五管加特林炮,以及福博斯40mm机关炮。 最牛的是H型还装了一门一百零五毫米榴弹炮! 1130炮虽然最开始是用来作近防炮的,但是改为火力打击用的炮,也并不复杂,这款炮艇机专用的1130炮,早早的就完成了首批样炮的制造。 负责这款1130炮研制的单位,海虎机械集团,领导们也非常重视这款炮的研制,因为这不仅是加四根炮管那么简单。 这种转管机炮,又叫加特林机炮,它的由机心匣、机心、炮管、炮箱、进弹机、缓冲器和总装件组成,炮箱通过前后两个支点固定在炮架上。机心匣和多根炮管通过前后轴承支撑于炮箱内,进弹机是固定在炮箱上方,液压马达壳体与炮箱尾部联接,转子通过花键轴与机心匣后部连接,花键轴作为传递扭矩的中间元件。 工作原理就是机心匣和炮管组被液压马达或是电机带动旋转后,机心匣尾部上的齿轮随之带动进弹机齿轮转动,当进弹机上的离合器处于合的状态时,拔弹轮拔弹,同时在除链机构作用下除链。 炮弹被拔弹轮依次拨入每个机心抓手内,机心在炮箱内螺旋槽的作用下推弹入膛,在闭锁凸轮作用下闭锁,闭锁后击发炮弹,等炮弹出膛后依次完成开锁、抽壳、抛壳等动作。 抛壳动作是靠固定在炮箱上方的抛壳横梁的抛壳导引完成。机心抽出弹壳后,利用相对于抛壳横梁的相对旋转从机心抓手内铲除弹壳,并沿着抛壳板曲面抛出炮体外,机心匣转动一击依次在同一位置击发与炮管数相等的炮弹,并可通过调整机心匣转速,来控制火神炮的射速。 早在一百多年前,多管加特林机枪就问世了,但是要真正的把它设计造好,达到数千发每分的射速,身管寿命还要长,稳定性好,精度高,就不是那么容易的事情了。 更不要说是万发的1130炮了。 安装在A10攻击机上的gau-830毫米机炮,号称坦克开罐器,简直就是坦克的杀手。 炮艇机项目也是在倾转旋翼机发展计划之内的派生型号,所以林鹏也相当的重视,作为中航工业集团总经理助理,很多重点型号他都亲自抓。 这次1130炮的测试,林鹏也非常关注,所以这次他和几位中航的领导专家,还有1130炮设计单位,生产单位的专家一起来到了试飞院。 海虎机械集团是一座百年兵工厂了,专门生产枪炮,730炮就是其生产的。 仅仅是炮本身还不够的,还必须要加上光学和热成像观瞄吊舱,侧视多模式攻击雷达等先进的装备,才能实现对目标的精确打击。 当然设计单位是另外的单位了,今天大家一起来到了试飞院,一架运九中型运输机,已经装上了两门1130炮,还有观瞄设备。 今天这架运九炮艇机,就将进行试飞并且进行火力打击的测试。 领导专家们登上这架炮艇机,仔细的查看了1130炮和相关设备的安装情况。 1130炮最核心的一个零部件就是炮管了,要知道上万发每分的射速下,炮管承受的压力和高温还有腐蚀,都是非常厉害的,所以炮管的制造工艺要求相当高。 加特林炮的炮管设计参数就与普通的火炮不一样,在确定和绘制身管的理论弹性强度极限曲线时,转管炮的弹膛部安全系数更高,由弹膛底部要膛线起点的理论弹性强度极限曲线与计算出的设计压力曲线要重合。而线膛部的安全系数从靠近弹膛部到炮口安全系数取值就更高了。 从炮口就可以看到炮管内的膛线,林鹏还是第一次近距离的观察这种炮,不得不说,看到这门炮,只要是男人都会兴奋起来的,因为它有一个名号就叫做火神。 1130炮的生产单位海虎机械集团的总工程师刘良对领导们道:“请领导和各位专家放心,我们的1130炮采用了耐磨材料,炮管的冷却性、抗热蚀性及耐磨性较好,使炮管寿命提高,达到三万发以上。” 三万发,这可非常了不起了,林鹏不由得赞道:“好,有了这么好的炮,我相信我们的炮艇机,一定会成为最强大的空中火力支援武器!” 高射速的转管炮,发射时的高温、高压火药气体及弹丸导引部对身管的反复作用,造成膛线的烧蚀和磨损,一旦弹丸达到不正常的前进运动速度和旋转速度,身管报废了。 三万发的寿命,确实已经可以很好的满足要求!转管炮由于采用了外部能源动力,遇到瞎火弹不会停止射击,故障率比普通小口径速射炮低一个量级。这非常适合炮艇机使用。 林鹏脑海里面,不禁浮现起好莱坞大片里面,AC130炮艇机所过之处,那一片火海的场面了。 第一千一百二十二章 不负火神之名 接下来,1130炮就要在空中展示它的神威了,在场的每一位领导和专家都是一脸的激动! 曾几何时,大家都非常的羡慕M军装备的炮艇机,那强大的火力,在电影当中展现出来的场面,真是太壮观了,每当这些镜头出现时,男人的荷尔蒙就会被激发出来。 林鹏激动地道:“各位,今天咱们的机载1130炮就要进行测试了,我相信它一定会不负火神之名,成为全世界最强大的加特机林炮!” 1130炮体积重量庞大,虽然经过改进,实现了轻量化,但一门炮不算弹药,重量也在一吨了,确实只有炮艇机能够装了,战斗机是不可能用得上的。 在场的领导和专家们,一个个都露出了激动之色。 试飞员王刚激动地道:“太好了,我想这款1130炮,一定要比电影里面的m134机枪猛百倍!” m134机枪,是M国陆军大量装备的一种速射机枪,经常出现在电影当中,武器专家们给出的评价是:在m134的扫射下,没有一种生物可以生还! 就算是系列电影异形当中的铁血战士,面对m134的弹雨也必须小心谨慎,否则也有被打死的风险,要知道铁血战士,可以连异形这种怪物都能轻松猎杀的外星人。 m134加特林机枪,被称为世界上射速最快的机枪,也被称作火神炮,不仅仅坚国陆军大量装备,在坚国海军和空军当中,也同样装备了这种火神机枪,它的最高射速达六千发每分钟,只要一转动起来,那就是一片弹雨,一杆生命收割器。 现在比m134加特林机枪射速更快的武器出现了,它就是这款1130机炮! 至于还有一个炒作噱头的金属风暴,那玩意儿纯粹就是不可能实用的,因为这种武器的发射原理,完全不同于传统的枪炮,而是像火箭发射巢一样,一枚枚子弹或者炮弹在一根管子里面填满了,采用电子击发的方式,可以在一秒内发射上万枚子弹,最多甚至可以达到一百万发每分钟。 不管是可靠性,还是成本,都达不到可以接受的程度。 领导和专家们下了飞机,回到了指挥控制中心,在这里可以在大屏幕上看到,运九炮艇机传回来的视频,现在林鹏都有些迫不急待的想看到,运九和1130炮的表现了。 在上百双眼睛的注视下,一架与众不同的运九运输机,今天要准备在试飞院试飞了。 它与普通的运九不同的是,机身右侧伸出了两个黑幽幽的炮管,仔细看的话还是一打炮管,十一根! 另外在机身上还有一些观瞄设备。 试飞员和武器操作员,列队上了这架飞机,随之舱门关闭,过了几分钟,这架运九运输机的发动机开始启动了,轰鸣声响起,四个六叶螺旋桨也开始加速转动,发动机周围的空气纷纷被推向螺旋桨后面,发出一阵嗡嗡的声音。 滑行到跑道上后,这架运九炮艇机开始缓缓加速滑行起来,前轮离地,机头抬起,很快就腾空起飞了。 要是今后换上三十五吨级的倾转旋翼机,那就不用这样起飞了,直接就在两栖攻击舰的飞行甲板上垂直起飞,然后倾转旋翼,进入平飞状态。 想想那种场面还是很震撼的,林鹏也希望倾转旋翼炮艇机能够早点研制出来! 起飞后运九运输机很快就变成了一个小黑点,消失在众人视线当中,不过大家还可以从大屏幕上看到运九运输机上面的情况。 运九炮艇机飞向几十公里外的靶场,在那里已经准备好了测试的靶标。 两门1130炮转管,并没有外壳,而是完全的展露着它的结构,长长的弹链从炮弹箱里牵引出来,接在了炮身上,有如一条黄金腰带! 此时两名武器操作员,更是激动不已,想想等会儿他们就要操炮了,1130炮可以称得上是炮王了,万发的射速,那真是要直接向地面倾泄弹雨了。 十一根黑黝黝的炮管,均匀排列成一个圆圈,伸出机舱,直指地面! 这一次测试的靶标,是几辆报废的老式坦克和装甲车。 所以武器操作员不激动都不行,他们都在想,不知道能不能把坦克装甲车都打爆呢? 很快运九炮艇机飞抵目标上空,试飞员开始操纵飞机,围绕着地面目标盘旋起来。 在得到地面控制中心的指令后,武器操作员终于要开炮了。 一名武器操作员道:“老王,来吧,咱们今天就要把炮王的威名给它打出来!” 只要按下开火的按钮,1130转管炮就将喷射出密集的弹雨,它的射速达到一万发每分种以上,哪怕是给它几千发炮弹,也打不了几下就要打光。 所以这种炮是有几种模式的,射速从一千发每分到一万发每分,可以选择。 在空中对地面目标的打击时,有效射程达到五千米,这是非常不错的了。 现在运九炮艇机的炮口,距离目标有三千米,能不能打爆它们?大家都是很有信心的。 武器操作员选择了三千发每分的射速,点射模式,一次发射一百发炮弹,当武器操作员摁下开火按钮,这门1130炮在瞬间飞速旋转起来,十一根炮管纷纷怒吼着,完全分不出炮弹打出去的声音和炮管转动的声音了,只见炮口尽是一片火光! 一条长长的火线,从炮艇机上延伸出去,一直连接到了地面上的报废坦克装甲车。 同时炮艇机还在围着目标盘旋,火力打击是持续的,只见地面上的那几辆车,在炮弹的密集打击下,发出一阵的爆炸声,轻一些的装甲车,直接就被打爆了,碎片飞上半空,好不壮观! 废旧坦克也成了马蜂窝!这场面真是太燃了,无论是炮艇机上的试飞员,武器操作员,还是指挥控制中心的人们,大家都感觉到了热血沸腾,这种场面比好莱坞大片还要燃啊 尽管装甲车都被打爆了,可武器操作员还是没有停下来的意思,点射完了之后,又是长点射,依然在向那里狂射着炮弹,很快,两千多发炮弹就被打光了! 地面上,被打中的目标,全部都成为了废铁一堆。 这一次测试取得了成功,测试结果显示,1130炮拥有非常高的打击精度,火力更是猛得一比! 第一千一百二十三章 倾转旋翼舰载预警机 这次1130炮在运九运输机上的测试,取得圆满成功,接下来还要进行一系列的测试,当然这时候倾转旋翼机的设计也已经开始了,三十五吨的起飞重量,比鱼鹰可是大了近十吨,载重量也提高了很多。 除了派生出炮艇机外,还有舰载预警机的研制计划,所以这款倾转旋翼机的用途还是很大的。 这款倾转旋翼机改舰载预警机,同样可以采用柔性共形雷达天线,这样就不会背上一个大盘子或者平衡木了,与普通的倾转旋翼机没有多大区别,飞行性能不会受到影响。 当然现在这个倾转旋翼预警机并没有立项,这还需要等到倾转旋翼机完成首飞后,才可以开始。 预警雷达的技术是没有问题的,从空警3000预警机上面就可以移值过来,只待倾转旋翼机首飞成功,有了这样一款先进的倾转旋翼机,中国的舰载预警机,将会比E2D鹰眼预警机强大得多。 李天现在中了大奖,开着FX5轿跑SUV,每次回家都要引得村里人一阵的羡慕,这么好的车,还是白送的。 有了这辆车,李天也多了一个任务,那就是每天都接送米诗韵上下班,两人的关系也在飞快的拉近。 今天大鹏通用航空公司召开F50通用飞机总体设计讨论会,就这款十四座的通用飞机的总体设计进行详细的讨论,然后尽快落实这个项目。 大鹏通用航空的高层管理者、技术人员都参与这次研讨,除了宋雨晴和公司副总经理外,还有公司总设计师,总工程师,等人,当然李天和米诗韵也参加了这个会议,总共有几十号人。 会议室里,几十人坐在一起,由美女总裁宋雨晴主持会议并首先发言。 宋雨晴扫视了一圈在座的参会人员,然后缓缓道:“各位,今天我们在这里开这个讨论会,是要就公司下一步要开发的F50通用飞机项目进行一个详细的研究讨论。我的想法是这种十四座的通用飞机,载重量二吨上下,可以满足通用航空公司大部分的货物和旅客运输需求。这种通用飞机将分为两个系列,一种是货运型,一种是客运型。” 李天心想,那飞燕F50通用飞机,应该类似于运十二轻型运输机了,最大起飞重量五吨上下,但是飞燕F50通用飞机,作为新设计的机型,肯定在指标和性能方面,要优于运十二了。 宋雨晴看了看公司总设计师王阳道:“王总师,你来介绍一下总体的设计思路!然后大家再讨论下是否可行,以及如何开展设计和试制工作。” 王阳点了点头,大声道:“关于五吨级十四座通用飞机F50的总体设计,我有几点想法,第一是我们的F50在设计上一定要有创新的东西,不能总是跟风,因此在总体设计上我个人比较倾向于采用悬臂式上单翼和可收放的前三点式起落架,机身采用半硬壳薄壁式结构,机舱长度在五米以上,宽度二米左右,高度一点七米以上。动力系统采用两台大功率活塞发动机,采用翼吊安装形式在两侧机翼下,使用五叶大后掠变矩螺旋桨。” 这时候总工程师周伟站起来道:“我觉得咱们的F50最好还是采用后三点式起落架和下单翼,这样的结构简单,而且便于旅客上下。其他的我没有什么意见。” 王阳想了想道:“不知道为何周总会有这样的想法,其实虽然有一些小型通用飞机采用了后三点式起落架,但是咱们的F50可不小了,后三点式起落架,好处是人员从后机身侧面的舱门处上下,这个位置很低,不需要舷梯就可以上下人员。但是就货物的装卸来说,却不是很方便,而且后三点式起落架在刹车的时候容易发生机头触地机尾翘起的事故,这已经并不鲜见。” 顿了顿,王阳道:“前三点式起落架就不存在这个问题,前轮在机头下面远离飞机重心处,可避免飞机刹车时出现机头触地机尾翘起的危险。两个主轮左右对称地布置在重心稍后处,左右主轮有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒。另外,再结合悬臂式上单翼布局,发动机离地面更高,螺旋桨叶片的可以做得更长,推进效率更高。再加上尾部的蚌壳式舱门,非常便于货物装卸。” 宋雨晴笑道:“确实,前三点式起落架要更好一些,飞行员的视野也要改善许多。” 王阳道:“前三点式起落架,也并不复杂,只是对结构强度要求比较高,特别是主起落架,它只适合安装在发动机后的机翼下,因此只能采用撑杆支柱的形貌,用撑杆作为起落架的收放连杆,也可以把撑杆做成收放动作筒。” 周伟道:“好吧,只是这样一来,机翼设计时要加强,最好是采用双梁式机翼,这样机翼总扭矩到机翼根部应通过加强肋将一圈剪流转换成适合于机翼到机身对接接头承受的一对集中力,再通过接头传给机身。如果采用平直梯形主翼,机翼结构强度比较容易达到。” 宋雨晴笑道:“大家还有什么建议没有,比如说除了总体设计外,还有可操纵性的设计。比如说在飞行中受到外界扰动飞机平衡即遭破坏而又不能自动恢复,需要飞行员经常花很大的精力纠正,在改变飞行状态的时候,飞行员操纵起来很吃力,飞机反应迟钝,那么这样的飞机几乎就是不可接受的。” 一边说,宋雨晴也把目光转移到了新人们身上,特别是李天,她觉得李天应该有一些想法的。 李天见美女总裁看向了自己,便站起来道:“各位领导,我想提一个建议,我觉得可以增加一对腹鳍,使方向稳定性更好一些。另外,可以在副翼上设计内封补偿的装置,它的补偿面位于机翼后缘的空腔内,这一空腔由气密胶布隔成上下两部分,互不通气。当副翼向下偏转时,下部压强大,上部压强小,在空腔下部的压强比上部大,因而形成了上下压强差。这一压强差作用在补偿面上,对副翼转轴的力矩与副翼上气动力对转轴的力矩相反,帮助驾驶员克服铰链力矩。” 第一千一百二十四章 成为最优秀的飞机设计师 确实像这样的通用飞机,还不可能用上先进的电传操纵系统,所以这些机械设计就是非常重要的了。 李天提出来的建议,得到了领导们的肯定,宋雨晴更是高兴地道:“好,李天提出来的建议就非常不错,我想咱们公司的新员工们,一定要向李天多学习,要勇敢的提出你们的想法,好,咱们接着讨论!” 看到李天的表现,还得到了美女总裁的夸奖,米诗韵的一双妙目,对着李天就是秋波频送,这让李天更是感到一阵的热血沸腾! 李天心想,难道我的春天真的要来了?爱情事业双丰收? 下班的时候,米诗韵和往常一样,坐到了李天的轿跑SUV上面。 只是等李天把车开到公路上之后,米诗韵忽然有些扭捏地道:“李天,你就不准备带我去你家看看吗?” 李天心里咯噔一下,心想米诗韵这是什么意思?那意思是要见自己的父母?正式确定关系? 想想李天就一阵的激动,米诗韵真的很漂亮,她已经成为了大鹏通用航空公司的一朵花,可以说不输美女总裁宋雨晴! 所以李天这一激动,差点方向盘都握不住了,晃了一下,顿时车子就甩了一下,这下可算是把米诗韵也给甩得靠了过来,一下子就靠在李天的肩膀上了。 一阵扑鼻的幽香传来,李天连忙道:“啊,诗韵,你没事儿吧,我这心里一激动就那啥了,我当然愿意带你回我家看看了,不过我家里面条件可不太好啊,你要做好心理准备!” 米诗韵羞红着脸,小声道:“我又不是看你家里条件怎么样,我是觉得你这个人好,是一个潜力股!” 李天连忙道:“嗯,我知道,既然这样,那我先给我爸妈打个电话,让他们准备好晚饭!” 说完,李天还真就给老爸打了个电话。 李天的爸妈一听说儿子要带女朋友回家,顿时就激动坏了,他们家里面条件可不好啊,听说儿子要带女朋友回来,他们得赶紧准备。 李天的轿跑SUV一出现在村子里的小公路上,就吸引了不少的目光,更何况村民们还看到了副驾驶上坐着一个大美女,所以用不了几天,李天找到一个漂亮女朋友的消息,一定就会传开了。 当李天把车开到自己家门口停下,带着米诗韵进去时,他的父母一看到儿子身边的美女,如此的漂亮大方,一时间都愣住了。 米诗韵大大方方的上前,喊了一声伯父伯母好。 李天的父亲激动地道:“小天,这这位姑娘怎么称呼?你也不介绍下!” 李天还没有回答呢,米诗韵倒是落落大方地回答了:“伯父,伯母好!我叫米诗韵,是李天是同事!我们两个这不刚刚确定关系,冒昧打扰真是不好意思。” 这下大家就算是认识了。 李天父母一看这姑娘长得这么漂亮,家里面条件肯定好,就有些自卑了。 晚饭已经准备好了,为了迎接未来的儿媳妇,老两口还把家里养的鸡鸭都杀了一只,做成了美味。 吃完饭,李天也知道自己家里条件不好,肯定是不能留米诗韵住的了,所以李天又开着,送米诗韵回去。 一路上,两人有说有笑的,米诗韵不时的秋波相送,这让李天感觉人生都要达到巅峰了。 这次李天,就到了米诗韵租住的家,不回自己家了。 不过,今天晚上那啥,肯定还不行的,不过呢米诗韵似乎想到那些羞人的场面,脸上飞起两朵红霞,李天怎么会看不出来呢,李天一激动,心想看来今天晚上有戏! 看着李天一脸猥琐的看着自己,米诗韵哼了声道:“看什么呢?人家脸上有花?” 李天笑道:“是啊,我看到两朵大红花!” 看到米诗韵现在的样子,李天心里就是跟猫抓样,不自觉就将手放在了米诗韵的香肩上。 “快拿开!好痒痒。”米诗韵笑骂着,却没有点要反抗的意思。 “嘿嘿,诗韵你的腰好软啊!”李天并没有把手拿开,一边却称赞道。 “去死啦!”米诗韵伸出兰花指,点了李天的额头。 “要死咱俩起死,快乐到死!嘿嘿!”李天的手开始不老实起来。 “我让你摸!”米诗韵娇嗔地瞪了李天下,猛然用力夹住了李天的手。 李天则吓得赶紧抽回了手,心有余悸,“诗韵,真动手啊!” “在你内心里,有没有我,快说!”李天凝望着米诗韵那张俏脸,出神地道。 “当然有啊,不过人家知道,你心里面有没有我?”米诗韵幽幽地道。 李天嘿嘿笑道:“这还用问吗?要是我对你一点儿没感觉,那还是男人吗?”说完,李天便把目光停在米诗韵脸上。 “喂,你看啥呢,没见过美女啊!”米诗韵眨着长长的睫毛,似怒非怒地说,嘴角还挂着丝微笑的迹象。 “是啊,我的诗韵真美啊!等以后我们赚了足够的钱,我们就在起,我天天呆在家里不出来!”李天坏笑。 “哼,没出息,你呆在家里不出来怎么挣钱养我呢!”米诗韵赏赐给李天个白眼。 李天神秘地凑近米诗韵的耳朵,“我呆在家里不出来,那是因为我要天天……” “讨厌!今天晚上你还是睡客卧吧!”米诗韵面红耳赤地推开了李天。 看着米诗韵俏脸李天突然觉得她也有些可爱,同时也有点女强人的感觉,她真是个特别可爱的女人。 虽然今天李天留在了米诗韵家里面,但是却并没有得到机会,晚上李天只能睡在客卧,虽然没有得逞,但是李天还是很高兴,因为今天终于把关系确定下来了。 人生得此漂亮的女朋友,还有什么遗憾的呢?这是李天以前想都不敢想的,但是现在却实现了。 第二天早上,李天和米诗韵一起上班,虽然没有结婚,但是却跟夫妻没有什么两样了。 在公司里面,李天和米诗韵都很受重视,都是重点培养对象,只不过现在李天是往设计师的方向发展,而米诗韵则更多的开始朝着综合管理方向发展。 不得不说在大鹏通用航空,机会真是非常多,所以李天相信,假以时日,他一定会成为公司最优秀的设计师。 第一千一百二十五章 新一代舰载战斗机竞标 新一代舰载战斗机终于要开始竞标了,这个消息在内部传到了一飞院,六一一所,六零一所,这三家单位,都卯足了劲,准备拿到下一代舰载战斗机项目。 现在三家飞机设计单位,都有隐身四代机项目,并且一飞院的歼轰八战机是已经量产服役的,六一一所的歼二零战斗机也接近试飞定型的尾声了,六零一所的外贸版FC-31战斗机也在密集试飞当中,而且还获得了国外订单。 所以三家单位都是有基础的,都有可能获得下一代舰载战斗机项目,而对于北所的来说,他们这是要背水一战了。 因为要是这个项目被兄弟单位拿走了,那他们就彻底的边缘化了,没有一款主力战斗机服役于中国空军和海军。 仅靠外贸FC31战斗机肯定是不行的,所以这次孙总师也是对下一代舰载战斗机势在必得,为了竞标做了很多准备工作。 新一代舰载战斗机竞标会,在海军装备部某个会议室举行,可见这次海军对新一代舰载战斗机有多么重视,三家竞标单位的代表早早的就来了。 一飞院方面,是以唐总师为首的团队,现在林鹏都已经不参加新一代舰载战斗机一飞院方面的团队了,他现在已经中航工业总经理助理,再加上专家的名头,所以他反倒成为了这一次竞标会的评审专家组的副组长。 北所方面就是以孙总师为首的团队了,他们已经有些迫不急待了,拿到新一代舰载战斗机项目,北所和沈飞才能继续成为中国的三大战斗机设计生产基地之一。 西南所方面,是以扬威总师为首的团队,扬威总师看起来信心还是很足的,毕竟现在歼二零战斗机的试飞工作都已经接近尾声,他们有精力来搞下一代舰载战斗机,并且肯定是以歼二零战斗机为基础了,有了这个基础搞下一代舰载战斗机,也不算很难,就是解决上舰的问题。 而且歼二零战斗机,性能达到世界数一数二的地位,机会自然是很大的。 宋老也在专家组当中,并且担任副组长,但是每一位专家都不会偏心,他们肯定要从中选出最好的方案来,包括北所的黎天总师也在专家组当中,而且还是专家组组长。 林鹏也注意到了,这次军方领导来得真是不少,特别是海军的领导。 负责主持这次竞标会的是海军装备部的一位领导,名叫宋洋。 宋洋是一位在舰上干过十几年的军人,可以说也是一位久经沙场的将军,一双鹰目不时闪过一道精芒,一看就是个很严肃的人。 宋洋洪声道:“尊敬的各位领导,还有咱们的专家们,大家好,今天是个很值得纪念的日子,咱们国内三大战斗机设计研究单位,以及航空和造船领域的专家都来了,咱们今天开这个会的目的很明确,相信大家都清楚,我们国家要开展新一代舰载战斗机的研制工作了,当然新型舰载战斗机项目,不是指定哪家设计所来做,而是和以前一样,大家都拿出你们最好的方案来,由咱们的专家进行论证评审,从中选择最优的方案!所以,今天这的竞标会,就代表着新一代舰载战斗机研制的开始,当然我也相信大家都做好了准备,一定会有让我们的感到满意的设计方案。” 掌声热烈的响了起来,大家都很清楚,新一代舰载战斗机的重要性,不亚于歼二零,歼轰八这个四代机,因为它也是四代机,而且还是舰载四代机,它承担的任务,是为中国的航空母舰编队提供远程防空和打击能力,所以它的性能必须达到世界最强,要能够打败F35战斗机。 宋洋道:“下面请我们的海军领导讲话,大家欢迎!” 掌声再次热烈的响起来了。 海军大领导笑吟吟地道:“看到咱们今天专家汇聚一堂,我感到非常的高兴,因为咱们的新一代隐身舰载战斗机,很快就要正式的上马,开展设计研制工作了。其实大家都很清楚,我们海军对新一代舰载战斗机的要求是什么?那就是一定要达到四代机的标准,一定要能够压倒F35战斗机,我想以我们三家设计单位的实力来说,肯定是没有问题的!” “咱们的北所就不用说了,第一代舰载战斗机歼十五飞鲨就是他们设计研制的,虽然说飞鲨的性能在舰载战斗机当中算不上最好的,但是解决了有无的问题,咱们的舰载战斗机研制实现了零的突破,咱们掌握了舰载战斗机的设计研制和使用,积累了宝贵的经验,这是非常重要的。现在北所也研制了FC-31骨头鹰隐身战斗机,并且还取得了国外的订单,我想他们是有这个实力的!” “咱们的一飞院同样实力很强,歼轰八多用途战斗机,咱们海军也有二百架的订单,现在已经开始交付,咱们海军的飞行员,经过试飞评估认为它的性能超过了F35战斗机,接近F22战斗机,并且它的对地对海打击能力是世界第一的,这没有问题,所以一飞院也非常有实力,我相信你们的方案也一定会让我们眼前一亮!” “最后就是咱们的南所了,南所的歼二零战斗机是咱们空军的第四代空优战斗机,它的性能比肩F22猛禽战斗机,甚至我想它的性能部分超过了F22战斗机,这是非常了不起的,我们的新一代舰载战斗机,除了要能够超过F35战斗机以外,还要能够与F22战斗机抗衡,所以我想这一次大家都会拿出更加优秀的设计方案来。好了,我就不多说了,咱们还是抓紧时间,开始方案的展示和论证评审吧!”海军领导高兴地道。 掌声热烈的响起,大家都备受鼓舞,今天绝对是一个可以载入航空史册,以及海军史册的日子。 无论哪一家单位得到新一代舰载战斗机项目,它都是中国海军未来的中坚,是海军走向远海的利剑。 林鹏现在其实很清楚,无论哪一家单位得到这个标,都有可能是联合研制,毕竟大家都有不足,而且还有平衡的关系在里面。 第一千一百二十六章 海东青隐身舰载战斗机方案 宋洋大声道:“好,各位都很清楚了,那下面我来宣布一下今天竞标的流程。首先请三家设计单位把你们的方案资料给我们的评审专家,各单位派出一名代表,给评审专家演示和讲解你们的方案,最后我们的评审专家组综合各方面的因素对你们的方案进行评分,当然这只是第一轮,我们还要深入考察,反复比较之后才能决定花落谁家。嗯,流程就是这样,各单位的代表有没有什么意见?”说完,宋洋便将目光扫视全场。 大家当然没有意见了,看来这次大家都是信心十足的,都对自己的方案很有信心。 见大家都没有什么表示,宋洋这才点头道:“那好,既然如此,竞标就正式开始。请各单位代表把你们的方案资料拿出来,交给我们的评审专家组吧。” 三家设计单位都准备好了,设计资料专家和领导们人手一份,很快就分发下去了。 现在林鹏也不知道历史会不会改变,因为除了专家评审外,最终还是要海军领导们集体决策拍板。 第一个汇报演示设计方案的是北所,上台的是北所的所长,孙总师。 孙总师走到台上,打开了精心准备的PPT。 很快,林鹏就看到了北所的方案设计,除了资料上面很详细外,PPT也可以看到,北所的设计方案名叫海东青隐身舰载战斗机。 不出所料,这款海东青,果然是FC31骨头鹰的放大版,采用了两台涡扇十五发动机,重量增加到了三十多吨。 只是局部有一些修改,当然最大的改变还是在起落架上面,还有机翼面积同样也是加大了不少,边条也加宽了。 孙总师面带着自信地笑容讲道:“尊敬的各位领导,各位专家,这就是我们所经过反复研究的新一代舰载战斗机设计方案,或许大家已经看出来,它就是咱们所之前搞的FC-31隐身战斗机改进型。这样做的好处,是可以快速的完成新一代舰载战斗机的研制任务,当然它的变化还是很大的,只是总体气动布局基本相同。” “大家请看,海东青隐身舰载战斗机,采用两台涡扇十五发动机,这是确保它的各方面作战性能的关键,动力足够好,那么它的飞行性能和起降性能就能得到保证。涡扇十五发动机,单台加力推力十八吨,两台合计三十六吨,而海东青舰载战斗机的最大起飞重量,也就是三十六吨,即便是在最大起飞重量的情况下,也可以达到一点零的推重比。”孙总师高兴地道。 有了涡扇十五发动机,谁都可以设计出好飞机来,不止是六一一所才可以。 孙总师笑道:“我所在FC-31骨头鹰战斗机的气动布局研究当中,进行了系列的理论计算和高低速风洞试验,累计风洞试验达一万多次。除进行各种方案的机翼、平尾、垂尾、两侧进气和腹部进气的机身等选型外,还针对高机动的要求,进行了多方面的专题研究。它兼顾超音速机动性能和亚音速机动性能,仅仅是边条我们就进行了数十个设计并优化出现在的方案来!还有它的DSI进气道,也采用了最好的自适应DSI进气道。这样能够保证海东青最大平飞速度达到二点三马赫,能够以一点七马赫速度进行超音速巡航!” 涡扇十五发动机,在不开加力的情况下,就有一百一十千牛的推力,确实可以轻松的实现一点七马赫超音速巡航。 要知道当年F15战斗机的发动机加力推力才一百一十千牛呢,就能飞到二点五马赫! 一点七马赫超音速巡航,这个确实太牛了,比F35战斗机这种不能超音速巡航的舰载战斗机强了很多。 有了涡扇十五发动机,骨头鹰就变成了海东青,这一点确实是很有意思。 孙总师道:“经过大量的试验比较,最后我们海东青舰载战斗机方案确定采用了带前缘机动襟翼的边条翼加正常气动布局,进气道则用肋部自适应DSI进气道,全动双垂尾,发动机带矢量推力。现在有了矢量推力发动机,气动设计可以不用太过复杂,就能够达到更好的机动性能。” 领导和专家们看着这个方案的各项数据,确实是比较不错,有一些专家都在小声议论起来。 看到专家们的反应,孙总师更加自信地道:“咱们的海东青隐身性能更好,平方米左右,它还将采用先进的一体化座舱盖,以及咱们所开发的新一代航电系统,机头安装一台先进有源相控阵火控雷达,另外全向三百六十度探测系统也不是会缺席的。” 海东青确实相当的紧凑,虽然采用了涡扇十五发动机,但是由于是正常布局,所以它的尺寸不大,机身长度只有十七米,翼展十三点五米,机翼折叠后只有九点五米,正常起飞重量二十八吨,最大起飞重量三十六吨。 虽然由于舰载的要求,加强了很多关键部位,特别是起落架部分,但是它的空重也控制在了二十吨以内,只有十九吨。 最大内油八吨,加起来就是二十七吨了,再加一吨重的空空导弹,也不过二十八吨。 最大载弹量达到了十一吨,拥有十一个外挂点,也就是它还可以做为炸弹卡车,当然现在的炸弹都是远程滑翔制导炸弹,所以跟以前还是不同,在非隐身突防的模式下,它也可以非常牛。 孙总师继续道:“海东青采用主弹仓和侧弹仓相结合的方式,最多可以挂载六枚远程空空导弹和两枚近距格斗导弹,也可以在主弹仓挂载四到六枚小直径制导炸弹,主弹仓最多可以挂载两吨重的弹药。十一个外挂点,其中机翼内侧挂载点最大挂载重量达到两吨,可以挂重型远程的巡航导弹。” “……因此,我们觉得,这样的方案,正是我们海军未来所需要的新一代舰载战斗机!我的方案汇报讲解完了,谢谢大家!”孙总师自信地鞠了一躬。 这个方案,的确也是不错的一种方案,等到孙总师演讲完毕,热烈的掌声就响了起来。 第一千一百二十七章 威龙战斗机变形记 北所第一个汇报方案,就这么好了,专家们在看了南所和一飞院的方案资料后,都觉得很难选择。 接下来上台汇报方案的就是六一一所了,还是扬威总师亲自上,可见大家对新一代舰载战斗机的重视。 而有意思的是三位总师,还是同学,三人都是西工大的一个班出来的。 这足以让他们成为航空史上的传奇了。 扬威总师主持设计的歼二零战斗机,是当今世界上最先进的战斗机了,比F22战斗机还要强,所以专家和领导们都露出了期待之色。 如果新一代舰载战斗机,能够达到歼二零战斗机这样的作战性能,当然就是最好的结果了。 不过成本方面也要控制下来才行,否则是装备不起那么多的。 大家都知道,六一一所的舰载机设计方案,也是以歼二零战斗机为基础的,但是也经过了大幅度的修改,不然它还真上不了舰。 扬威总师可以说是一位天才设计师了,如果不是林鹏这个带着外挂的设计师出现,那最牛的中国飞机设计师肯定是扬威,即便是现在,扬威总师仍然是非常牛的,因为他是世界最强战斗机的总设计师。 除此之外还他主持设计了隐身枭龙,这么一款世界最强轻型战斗机。 虽然中国空军并没有装备枭龙战斗机,但是它在世界上卖得可是非常好的,与隐身飞豹的外销量基本上差不多的。 那些小国家还是很喜欢这种轻型战斗机的,因为价格便宜,性价比高,要知道几十年前,造价昂贵技术复杂的F-4重型战斗机有时会在轻小的米格-21战斗机面前束手无策。 现在的隐身枭龙战斗机就是这样,它能够击败世界上不少的三代半战斗机,包括重型的三代半战斗机,而它的价格不到这些重型三代半战斗机的一半。 隐身枭龙战斗机除了准隐身性能带来的优势外,它的机动性也是非常好的。 飞机的机动性能,主要是加速能力、爬升和盘旋性能。其中前两项指标是和高速飞行的设计要求相一致的,而最后一项指标却是与高速飞行的设计要求相互制约。一般来说强调飞行速度快的飞机,盘旋半径就越大,盘旋一周所需的时间就越长。 隐身枭龙战斗机速度虽然不是最快的,但是它的轻小灵活却是非常有优势的,即便是在近距格斗当中,它也能够以尽可能小的转弯半径或尽可能快的转弯速率,绕到敌手后方,占据有利的射击位置。 隐身枭龙战斗机,总是让人不禁联想到六七十年代中国航空工业发展的一款世界上最轻的战斗机,号称空中李向阳的歼十二战斗机。 当时的歼十二战斗机,其设计思想就是轻小灵活,像空中游击队一样,飞机重量轻,而且机动性好,重量在四吨左右。 歼十二战斗机装一台涡喷6发动机,吨,。由于歼12战斗机追求机体小、重量轻。因此机内燃油贮量为1250千克,可带两个400升的副油箱最大航程为1385千米,属于世界上最短腿的战斗机。 而且歼十二战斗机最多只挂载两红外制导的空对空导弹,再加上两门机炮,1门30毫米机炮,备弹80发;1门23毫米机炮,备弹120发,火力比较弱。 歼十二战斗机采用机头进气形式,对加装火控雷达航电设备不利。但改为两侧进气设计并加装先进的火控系统,重量和阻力都要增加,原有的优点也将削弱。最后,歼十二虽然制造出了原型机,也给军方领导做了表演,但最终空军没有要求进行批量生产。 所以中国空军看不上枭龙战斗机,也不是没有原因的,中国空军还是喜欢重型战斗机,喜欢大家伙,腿长眼睛看得远,带弹也要多。 歼二零战斗机就很好的满足了空军的这些要求,它不但比F22战斗机还要大,性能方面也强于F22战斗机。 现在歼二零战斗机又要变形了,它有可能成为一款先进的隐身舰载战斗机。 只不过最终还要看专家们的意见,以及海军领导的决策了。 当歼二零改舰载战斗机的设计图呈现在幻灯片上的时候,大家都发现它确实改变很大,六一一所的创新能力,确实是不一般。 因为这架舰载战斗机,虽然从神形上还是歼二零战斗机的改型,但是它的气动布局却发生了很大的变化。 机身缩短了不少,只有十八点五米了,主翼改成了翼型更厚的形状,而且俯视图可以看出,主翼翼展加宽,翼根长度缩短,变成了类似于W的后缘形状,中间可以折叠。 这是最大的改变,当然还有起落架同样是加长加粗了,主起落架的形式也改了,现在这架飞机显得更加的强壮,机体也不再那么修长了。 这样的一个方案可以说是相当的特别了,也更加的科幻,真与科幻电影里面的未来战机有点相似了。 扬威总师的眼里,这个方案是最佳的方案,他当然希望能够夺得海军新一代舰载战斗机的标。 扬威总师朗声道:“尊敬的各位领导,专家,这就是我们六一一所的舰载战斗机方案,它采用了W型机翼设计,机翼可折叠,机身缩短,起落架改为跪式设计,可以适应舰载的要求,它同样采用两台涡扇十五发动机,匹配矢量推力喷管,可以说它的机动性丝毫不亚于咱们的歼二零战斗机!” 说起自己设计出来的战机,扬威总师一点儿也不吝啬对它的溢美之词,有句话说得好,孩子还是自家的好啊!这战机不就等于设计师的孩子么? 扬威总师颇为自豪地道:“我们经过多年研究,也基本上摸索出了鸭式布局战斗机和舰载战斗机的设计特点,可以说只要这个项目上马,我们保证能够在最短的时间内让我国的新一代舰载战斗机上舰试飞!” 果然是有自信的人呐,扬威总师又一次的敢立军令状了,这最主要还是因为早年第一代舰载战斗机竞标时,六一一所就开始研究舰载战斗机的设计了,也就是说六一一所是有舰载机技术储备的。 第一千一百二十八章 最独特的设计 舰载战斗机到底什么布局好?这个还真是没有定论。 有不少的军迷和专家都非常喜欢七十年代的F14雄猫战斗机,它可是采用的变后掠翼布局,兼顾高速和低速性能,只是变后掠翼付出的机体重量代价太大,而且维护成本高,所以它最终还是被淘汰了。 新一代舰载战斗机,F35战斗机采用的是常规布局,而三代半的阵风战斗机采用的是鸭式布局。 所以有人说鸭式布局不适合上舰,这并不成立。 在各种布局里面,变后掠翼是最特别的,F14雄猫和米格23以及米格27战斗机,狂风战斗轰炸机,F111战斗机都无一例外的选择了变后掠翼布局。甚至当年F111战斗机也是要上舰的。 后掠机翼在高速飞行中得到好处,但是却失去了原来大展弦比平直机翼良好的低速特性。所以,设计师们很自然就提出来能否在不同飞行阶段使飞机有不同的后掠角,也就是在飞行中改变后掠角,来解决高速飞机的低速问题。这就是变后掠翼的设计。 而变后掠翼同样是汉斯国的黑科技,在二战后期,汉斯国就设计过一款变后掠翼飞机,只不过并没有完成试飞,但是在地面进行了测试。 战后M国就获得了不少汉斯国的黑科技,比如说飞翼机等等,这其中变后掠翼技术也被M国得到了,所以在一九四九年贝尔飞机公司接受NACA的计划,设计X-5变后掠研究机,并于一九五一年首飞,几乎同时,格鲁门公司为海军研制的XF10F-1变后掠翼飞机,并于一九五二年首飞。 X-5和XF10F-1应该是世界上最早飞上天空的两架变后掠翼飞机,这两架飞机在变后掠的同时还前后移动机翼,以抵偿后掠角改变使气动中心移动产生的过大纵向稳定度变化,通过试飞证明,变后掠翼飞机在结构上和使用上都是切实可行的,能较大的改善飞机的高低速性能。 世界上第一种投入量产的变后掠翼飞机是F111A战斗轰炸机,这种飞机性能很不错,一共生产了五百多架,它的低空突防性能相当牛。 到了一九六七年时格鲁门公司向M海军正式提出F14变后掠翼飞机方案,就得到M国海军青睐,一九七零年底这种性能优异的,后来闻名世界的第三代战斗机就首飞成功了。 中国航空人也在六十年代开始,就对变后掠翼布局进行了研究,并且当时搞了一个强六变后掠翼攻击机的方案。 当然变后掠翼设计的优点太吸引中国空军了,因为通过机翼后掠角变化,使飞机在低速和高速飞行中获得理想的机翼前缘升力。后掠翼虽然空阻小,但存在机翼前缘升力不足的缺点,而且后掠角越大,升力系数越低,使得飞机在起飞,着陆,空速限制等指标上都不理想,而可变后掠翼在起飞,着陆和低速飞行时,使用较小的后掠角,使机翼前缘升力增加,机翼效率提高,而高亚音速和超音速飞行时使用大后掠角,提高飞机的加速性能和高速飞行能力。 只不过对于当时的中国航空工业来说变后掠翼的技术难度太大了,因为可变后掠翼飞机设计复杂,操纵也非常麻烦。 尽管有从国外获得的米格23变后掠翼战斗机可以参考,但是要设计研制出来还是相当的难。 所以后来随着鸭式布局的出现,以及大边条设计,翼身融合技术这些新的设计得到应用,这种变后掠翼就被抛弃了。 即便是在战略轰炸机这一方面,由于有了飞翼隐身轰炸机的出现,变后掠翼的超音速战略轰炸机也成为了过时的产品。 六一一所一直致力于发展鸭式布局,这一点与国内的其他几家不同,在鸭式布局的道路上,六一一所最终获得成功,而且成为了世界上最牛的,在四代机上面采用了鸭式布局,这是绝无仅有的。 歼二零战斗机的性能当然是非常牛的,可以说比F22战斗机还要强,这是因为有了林鹏的出现,这让涡扇十五发动机变成得成熟,性能更好,加力推力达到十八吨,这比F22战斗机的F119发动机推力还要高,而且它还是全向矢量推力,这又超过了F22战斗机,无论是气动布局,还是动力系统,航电系统,歼二零战斗机都具备后发优势,超过F22战斗机就是必然的了。 所以M国也在着手研究新一代的战斗机,第五代战斗机的出现是早晚的事情,上次林鹏获得的不明战斗机的技术资料,证明就是M国发展第五代战斗机的一个测试品,虽然它并不是真正的第五代战斗机,却是第五代战斗机的雏形,而且还有推比十三的先进涡扇发动机。 现在林鹏得到了这个发动机,已经开始在着手研制中国的新一代航空发动机了,虽然说在脉冲爆震发动机方面,中国航空工业也有突破,但还不能用到战斗机上面,它的推力较小,是将来的空天飞机用的。 至于第五代战斗机会不会是空天飞机,现在同样也是不明的。 但不管怎么样,现在中国海军发展隐身舰载战斗机的决心是必然的,至于第五代战斗机什么时候出现,那就是将来的事情了,有了第五代战斗机,那么舰载机肯定也要发展新一代。 但是现在的隐身舰载机,将来也会是主力,因为第五代战斗机,要实现质的提升,成本必然也会很高,不可能大量装备。 扬威总师讲道:“我们研究发现,在亚音速范围内,采用新的翼型设计零升阻力时没有多大差别,但波阻就不同了,利用这个特性,能够获得很好的中低空低速性能!同时高速性能没有改变。” 虽然增加了一些舰载战斗机着舰所需的结构重量,使新机性能有一些损失,但这个损失可以由优越的气动特性得到补偿。所以,咱们的这个方案,是一种具有远航程,良好短距起落性能的,中低空低速性能的隐身多用途舰载战斗机。”扬威总师非常有信心地讲道。 确实这个设计是最独特的,这时候孙总师等人的脸色都有点变了,他们非常担心六一一所拿到舰载机项目,这样他们就没饭吃了。 第一千一百二十九章 一飞院的方案也很牛 扬威总师差不多用了一个小时才把方案详细的汇报讲解完,不过这样专家们也对这个设计更是充满了好评。 可见扬威总师为了拿下这个舰载机项目,也花了不少的功夫,费了不少的口舌,当然有时候不见得讲得长讲得多就会赢,最重要的还是方案是不是合了军方的口味,是不是有足够吸引军方的性能和亮点。 除此之外就是内部的一些平衡了,也不能让一家单位饿死,总还是要给一碗饭吃。 所以这个方案评审和竞标其实也是很复杂的事情,不是一两句能够说得清楚的。 扬威总师一讲完,领导和专家们都报以热烈的掌声,这个方案总体上还是非常不错的。而扬威的演讲也始终有一种激情,让人情不自禁的产生一种共鸣,中国海军太需要一种先进的隐身舰载战斗机了! 现在的歼十五舰载战斗机实在是太弱了,在面对F35舰载战斗机时可以说一点机会都没有,即便是面对超级大黄蜂和阵风这些三代半战斗机时,也完全处于下风。 作为舰载机,歼十五飞鲨在总体性能上差着林鹏前世时的歼16战斗机不少,而歼十六战斗机却在是空军金头盔当中输给了歼十C战斗机的,可见苏氏战斗机的设计已经太落后了,虽然它是经典,却已经过时了。 如果一直抱着这个侧卫家族不放,那整个中国空军和海军都完了。 歼15挂载的PL8型和PL12型空空导弹已经是空军上一代的导弹了,空军的歼10C、歼轰8和歼20战机都装备了PL10加PL15甚至是霹雳二十一的新一代导弹组合,不但作战能力上比PL8加PL12要出色的多,而且体积还要小不少,挂载更加方便。 幸好有六一一所,有一飞院,还出了歼二零和歼轰八这两款四代机,当然歼轰七B,歼十C,歼十D也很强大,这些战斗机都比歼十五舰载战斗机要强。 其实即便是苏三五战斗机,在空战中和歼十C战斗机对抗,也占不了便宜,最强侧卫都不行了,更不要说仿制的歼十五了。 所以无论是哪一家中标,歼十五舰载战斗机注定都将成为过去式,它只是一个过渡的型号,解决有无的问题,和辽东舰一样,都是训练用的,摸索舰载机的使用经验而已。 现在新一代的舰载战斗机很快就要正式立项了,领导和专家们都相当的激动。 现在终于轮到最后一个竞标单位了,一飞院的方案自然是在歼轰八战机的基础上改进而来的。 在数十双眼睛的注视下,唐总师大步走到了台上,他的腰挺得很直,面容上也是无比的坚毅,带着一股莫大的自信! 终于轮到一飞院了,他们的方案能够一鸣惊人吗? 唐总师熟练的打开了PPT,呈现在大家面前的,是一款和歼轰八战机非常相似的舰载战斗机。 唐总师朗声道:“尊敬的各位领导,各位专家,今天很高兴在这里,把我们一飞院做出来的新一代舰载战斗机方案,汇报给各位领导专家,还请各位领导专家审查!” 唐总师道:“我们的新一代舰载战斗机方案,基于我们的歼轰八隐身战机而来,总体设计没有什么改变,只是增加了机翼面积占比,缩小了机身尺寸和重量,针对上舰的要求,改进了起落架设计,加装尾钩等设备,结构强度进行了增强,满足舰载机的要求。之所以这样做,是咱们基于成熟可靠的思路,歼轰八战机是一款非常优秀的四代机,所以我们在它的基础上进行改进,可以降低研制风险,缩短研制时间,我们有把握在三到五年内完成这款舰载战斗机的研制和定型工作!” 果然是非常厉害,又是短平快,三到五年就装备,这的确非常诱人,歼轰八战机现在的表现又是如此优异,军方领导和专家们都纷纷动容。 唐总师道:“我们的方案名为海虎,机长十八米,翼展十四米,折叠机翼后为九米,空重十九吨,采用两台涡扇十五矢量推力发动机,机翼面积六十八平方米,最大起飞重量三十五吨,最大内部挂载重量二点五吨,最大外挂七点五吨,总共可以挂十吨,最大平飞速度二点三马赫,巡航速度一点八马赫,内油九吨,航程三千三百公里……” 一串的数字出来,三家单位的大小重量都差不多,三十五吨左右!突出一个特点,那就是推重比大,能够超音速巡航,这可比肥电舰载战斗机强多了。 毕竟肥电就一台发动机,虽然推力达到二十吨了,但是最大速度只有一点六马赫,而且不能超音速巡航,最大起飞重量三十一点五吨,比中国的新一代舰载机少了五吨左右。 无论是速度,还是机动性能,肯定都是中国新一代舰载战斗机要强得多了。 当然双发的中国新一代舰载战斗机,肯定要比单发的F35C舰载战斗机更贵,不过由于中国航空工业在第四代隐身战斗机的成本控制上,要优于M国所以也不会贵太多。 F35C战斗机现在一亿出头,国产新一代舰载战斗机估计也就是一点三亿美元以内。 主要还是产量不够大,如果产量够大,那也有可能降低到一亿美元一架,所以现在最有优势的就是成熟战斗机的改型。 三家都是在各自现在的隐身战斗机基础上改进,所以风险都不大,而且成本也有希望控制下来。 只不过从性能上来看,似乎是六一一所的方案最强了。 唐总师汇报完之后,便带着自信的笑容走了下来。 领导和专家们还是报以热烈的掌声,毕竟一飞院这个方案总体上还是很不错的,甚至要比六零一所的更有亮点。唐总师的表现,也非常的稳,讲得很到位! 现在三家单位的竞争,似乎也变成了三位大学同学之间的竞争了,三位总师可都是一个班的。 接下来就是军方领导总结发言了,很显然这一次不会马上出结果,还需要专家们反复论证比较,军方领导才会在专家意见的基础上,最终拍板决定。 不过林鹏还是很公正的打了分,三家的方案都不错,林鹏还是给了六一一所方案更高的分数。 第一千一百三十章 进军造船业 大鹏航空科技集团,现在已经成为了响当当的通用航空和汽车制造巨头,而最近在林鹏和林东,宋雨晴等人的合计下,大鹏航空科技集团决定进军造船业,当然现在不是造大船,而是造游艇,这个投资也并不算特别大。 这次大鹏航空科技集团,把目标锁定了西南酒城,要知道酒城可是在长江边上,造船业发展得也还不错,有十几家造船厂,能够建造三千吨以下的船舶。 酒城方面对于大鹏航空科技准备来投资也是非常的欢迎,要知道大鹏航空科技集团可是把酒城的邻居荣富市给带火了,成为了省内第二大城市,经济发展速度更是连省城都比不上。 酒城的领导当然也希望大鹏航空科技能够把酒城也给发展起来了,虽然说航空和汽车并没有落户酒城,但是有一些配套厂家,也选择了酒城来落户,因为酒城距离荣富非常近,也就五十公里的路程。 现在李铁也开始更多的抽身到大鹏航空科技集团的工作当中了,这小子已经想好了,等运十五和运十三项目完成,他就要转到大鹏航空科技集团来任职。 这次大鹏航空科技集团准备投资一点五亿打造一个现代化的豪华游艇制造基地,项目分为两期建设,第一期投资一亿元,第二期还有五千万。 这对于酒城来说,除了上百人的就业岗位,每年近千万的税收以外,还有配套的发动机制造、游艇内饰装修、游艇俱乐部、保养维护、船宿旅游方面的产业带动。 李轶跟和宋雨晴一起来到了酒城,这次林东也放心的把任务交给他们两个人来负责了。 这一次大鹏游艇产业公司选在了酒城航空航天产业园,它位于长江边上,条件还是很不错的,有园区的各种配套。 一来到酒城,宋雨晴和李铁一行人就受到了热情的接待,刚刚从高速路口下道,政府的车队就来迎接了。 前来迎接他们的是酒城政府办公室的一男一女,两人从车上走了下来,迎向李铁和宋雨晴他们的车。 双方见面后,对方三十多岁的男子热情地介绍道:“欢迎宋总和李总到咱们酒城来考察投资啊,我是酒城政府办公室的刘伟,这位是我的同事王乐乐!” 宋雨晴笑道:“你们真是太热情了,这真是让我们有种受宠若惊的感觉!” 王乐乐是一个二十五岁的青春美女,她还是第一次见到宋雨晴这个如漂亮有气质的女人,她当然知道眼前漂亮得让她有些嫉妒的女人就是中国商界最有名的女强人,不过那个看起来很普通,长得还有点丑的男人李铁,跟宋小姐在一起完全就不配啊。 王乐乐觉得自己什么都不是,只是在市府办公室里跑腿打杂的小办事员,竟然能够和这么高层的人物在一起,她心里面可激动了。 王乐乐微微一笑,娇俏的脸蛋上立即露出两个迷人的小酒窝,一道如同黄莺出谷的声音就李铁和宋雨晴耳边响起:“宋小姐您好漂亮啊!我是市府办公室的王乐乐,专门负责接待本次考察活动,您有什么需要都可以找我哦!对了,宋总,你可是咱们川省人,希望您在咱们酒城,投资更多的项目!” 宋雨晴也伸出手来,跟王乐乐的手握在一起,一边微笑道:“王小姐太会夸人了,我看王小姐也很漂亮迷人呢!” 等到李铁和王乐乐握手的时候,李铁就有点移不开眼睛了,一双手更是不老实的抓住王乐乐的小手不肯放开。 这让王乐乐俏脸都红了,她觉得这个叫李铁的中年大叔有点儿坏坏的。 可是人家是投资商,王乐乐也不好说什么。 在和市领导进行了会谈之后,便由王乐乐负责带着宋雨晴和李铁,来到航空航天产业园区,与园区的领导们会面,进入详细的投资洽谈当中。 园区的领导们知道大鹏航空科技集团要来投资,自然是把李铁和宋雨晴他们奉若上宾,安排了一桌丰盛的午饭,就在园区的一个饭店里面。 园区管委会主任伟是一个年纪大约五十多岁的胖子,白面无须,看起来倒是和和气气的,这时候面对宋雨晴和李铁,他更是笑得眼睛都快眯成一条缝了。 “我代表园区欢迎宋总和李总到咱们园区来投资办厂呀!这可是咱们园区的福音!大鹏航空科技集团,是咱们国内最牛的民营企业,我们希望这次合作能够取得圆满成功。”周伟热情地道。 宋雨晴嫣然一笑道:“周主任言重了,这次我们也是看中了酒城的区位优势,看中了你们园区的良好条件,我们会按照计划,在园区投资建设一家国内一流的豪华游艇制造公司,总投资在一点五亿元以上。” 周伟激动地道:“太好了,宋总,李总,您二位真是我们川省人的骄傲。来,我敬二位一杯!” 说着周伟便举起了手中的酒杯,笑吟吟地站起来,要跟宋雨晴和李铁干杯。 不过宋雨晴却没有多少酒量,这时候她喝也不是不喝也不是,李铁连忙站起来道:“周主任,你敬这杯酒我就喝了,宋总最近不能沾酒,我喝两杯便是!你看如何?” 周伟一拍脑袋道:“你看我这真是的,就没有想到宋总是娇滴滴的女子,这样吧李总喝一杯就行!” 李铁呵呵笑道:“那怎么行,既然是周主任敬的,我们一定要喝,您放心吧,我的酒量还算可以,这两杯还是不会醉的!” 说完李铁便真的连喝两杯白酒,都是一饮而尽!看得众人是连连称赞。 李铁是来者不拒,很快就走了一圈,喝下了几杯白酒,少说也是半斤了!不过李铁现在的酒量大得惊人,这点白酒根本就对他一点影响也没有。 周伟这些人也算是酒精考验的人了,眼见李铁来者不拒,喝下半斤白酒还面不改色。纷纷竖起大拇指。 周伟哈哈大笑道:“李总真是好酒量,我看用千杯不醉来形容也不为过呀!佩服!” 宋雨晴虽然知道李铁能喝,但还是忍不住拉了拉李铁的袖子,在李铁耳边小声道。“李铁,你少喝点,别喝醉了!” 第一千一百三十一章 大鹏豪华游艇制造公司 喝着喝着,李铁的目光就总是看向王乐乐,两人目光碰到一起,王东东的脸一红,连忙偏过头去装作吃菜。 这一顿酒最后喝得很是厉害,李铁一人独挑几人,竟然还不落下风,这让王乐乐也不禁对这个中年大叔感到好奇。 王乐乐的接待工作做得很不错,李铁喝醉了,她还亲自送李铁到酒店去,而宋雨晴则是留在园区,进行考察。 上了商务车,,王乐乐却是有意无意地坐在了李铁的右手边,一上车她就开始找话题跟李铁聊了起来。 聊着聊着,李铁竟然靠在王乐乐肩膀上了,还好没有别人,只有一名司机,但是司机是不会看的。 这让王乐乐产生了丰富的联想,她在想难道这个李总是对自己有意思吗?可是他长得又不帅,而且年纪看起来三十好几了,肯定都有妻子了,一想到这些王乐乐就有些郁闷了,如果李铁是一个钻石王老五,她倒是一定会抓住这个机会。 正在跟李铁聊天的王乐乐也用一种复杂的眼神看着李铁,这眼神里既有一种哀怨,也有一种对李铁的强烈好奇心在里面。 王乐乐慵懒地伸出玉手拂了拂耳边散落的秀,娇俏的声音如同仙乐一般在李铁耳边响起:“李总,您真是我们川省杰出青年的代表啊!真不知道您那么年轻,就成为了老板,是怎么做到的。看起来您比也没有比我大多少呢,嘻嘻!” 李铁心里突然一跳,酒都醒了大半,因为幽香不停的刺激着他的鼻子,李铁暗道这个王乐乐还是挺漂亮可人的,特别是她的声音很好听,让人不知不觉产生一种好感。 李铁心想这个王乐乐可比家里那个黄脸婆好多了,那个黄脸婆整天只知道找自己的麻烦,说自己不好,李铁都想与之离婚了,大不了净身出户,也比成天受气来得爽快。 所以现在李铁非常喜欢这样出差,不想待在希安,因为在希安每天回家都要受气。 在不知不觉间,李铁就产生了一些想法。 李铁笑了笑道:“王小姐,你真是过奖了,其实我哪里是什么老板啊,我就是给宋总打工的,我只是运气好一点,说不定你哪天也一飞冲天,成为我仰慕的对象呢!” 王乐乐伸出玉手掩唇,咯咯地笑道:“真逗!我是该叫你李总还是李哥呢?还是叫你李总吧,没人的时候可以叫你李哥,占点小便宜。对了,我听说您还是飞机设计师呢,真是太了不起了!咱们这个豪华游艇制造公司,真的落实了,对我们酒城来说是一件大喜事呀!所以我一定要把你们接待好的,有什么需要的尽管找我好了。” 王乐乐笑起来也特别好看,两个浅浅的酒窝,特别的迷人。被称作是市府一支花。李铁看得也有些痴了,等到他现自己似乎盯着王乐乐不放,让王乐乐的俏脸上也露出红霞,他才有些讪讪地把目光移开了。 李铁也不知道自己怎么会变得这样喜欢美女。还靠在一个极品美女身上呢,对方还是公家的人,不过她竟然没有躲开,这不就意味着有戏吗? 李铁盯着王乐乐的俏脸就移不开了。 王乐乐也被李铁灼灼的目光看得有些不好意思,她心里在想,这个李总不会真是看上自己了吧?虽然说他应该是有老婆了,但他是一个富豪呢,如果真的是那样,好像也不错,自己现在也是单身。 虽然身边的追求者很多,但还从来没有看上过任何一个人,怎么偏偏就对这个老男人产生了一种莫名其妙的强烈好感呢?一想到这里,王乐乐感觉自己脸上就在烧,从来不把任何一个男人放在眼里的自己,怎么才一见面,就想当人家的老婆,哦不,可能还是情人! 其实王乐乐对李铁产生强烈的好感,一方面是因为李铁确实有一种无形的特质,很吸引女人,特别是怀春少女,这就是李铁是一个有钱有地位的男人。 当然另外一方面,也是因为王乐乐是一个很渴望爱情,但是又对周围出现的男人从来看不上眼的缘故,李铁的出现一下子就让她感觉这个男人很特别。 气氛一下子就变得有些暧昧起来,两个年轻男女不由自主地产生了一种强烈的吸引力,两人都被对方所深深地吸引。 王乐乐一头柔顺黑亮的及肩秀将她似水的温婉和窈窕柔弱完全展现出来了。绝对是满分!她的身材更是迷人,很多男人都在争吵女人到底是脸蛋重要还是身材重要,王乐乐的脸蛋精致无比,而身材更是无可挑剔,李铁在想,若是让王乐乐换上紧身的睡衣,只怕他就要当场喷血。 此时的王乐乐目光偷偷地又看向李铁,车窗的风徐徐吹来,让她那如丝绸般顺滑的乌黑长轻轻飘起,阳光照在她白皙如玉的精致脸蛋上,泛起让人眩晕的迷人光泽,李铁完全看呆了,目光也是紧紧盯在王乐乐的脸上。 此时,两人就这么定定地对视着,目光在空中交织,仿佛会说话般地交流着,时间在这一刻完全凝固了。 王乐乐心里却是没来由的感觉到十分期待,白净的俏脸上飞起两朵好看的红霞,气氛变得越的暧昧起来。 王乐乐心里想,自己对李铁这算不算是一见钟情呢?好像自己真的爱上他了!这可怎么办?李铁他会接受自己吗?不过刚才他看自己也看呆了,看来自己对他还是很有吸引力的。而且他的目光里面,明显也有一种强烈的好感,难道他也对自己一见钟情了吗? 可是他是一个有家室的中年男人,难道自己要给一个中年男人当情人吗?这样的话家里面要知道了,肯定会引起战争的。 李铁也是暗骂自己对漂亮女人太没有抵抗力了吧,这个王乐乐虽然漂亮迷人,但也是初次见面,自己怎么就展现出这副急色相呢!这会不会让她感觉自己是个坏人?李铁都不知道自己开始患得患失起来,实则是对王乐乐动了心。 沉默了一会儿,李铁就干咳了一声,没话找话道:“王小姐,接下来是你全程带着我们考察吗?!……”,话一出口李铁就后悔了,这不是像是希望跟王乐乐多呆在一起吗?! 第一千一百三十二章 五百亿游艇市场 豪华游艇制造业,在中国已经开始兴起了,要知道在发达国家,豪华游艇就像私家轿车一样,是非常普及的,而在国内游艇刚刚起步,一般还是富人才能拥有,还有更多的是商业运营,就如同大鹏通用航空生产的通用飞机和私人飞机一样。 全球游艇产业形成了以M国和欧洲为两大中心的格局,但是现在随着中国游艇市场的兴起,很多国际游艇制造商都瞄准了中国,甚至有一些已经来到中国投资建成了一些豪华游艇制造基地。 游艇可以说是继汽车之后,和通用私人飞机并列的消费产品了,全球的游艇产业,达到了几百亿美元的规模,虽然还比不上通用飞机,但是还在增长当中。 这东西在M国非常普及,平均十四个人就拥有一艘游艇,总计一千多万艘,相当于中国的私家汽车拥有率了。 而中国不说达到M国同样的拥有率,就算五分之一好了,也就是一千多万艘,那么这个市场是相当大的。 林鹏预计在十年内,中国的游艇产业将达到五百亿的规模,那么大鹏航空科技集团只要占百分之十的份额就是五十亿了,也非常不错。 所以林鹏才会力主进军游艇制造业,将来还要再进入大型超级豪华邮轮制造业,技术方面是完全没有问题的,林鹏用他的异能,就可以轻松获得国外先进游艇,甚至是豪华邮轮的技术资料。 所以现在的李铁也很聪明了,只要跟着林鹏肯定会发财,而且发大财。 王乐乐含羞道:“然是啊,我自然要负责照料李总的生活……”,她马上意识到自己这话有些语病,脸就变得更红了,连白皙的脖子根都泛起了红色,就有些欲盖弥彰地解释道:“我的意思是,你们考察团的的吃住行都是我安排!” 李铁心里其实也想天天看到漂亮迷人的王乐乐,连忙道:“那敢情好啊,这样我就省心多了!” 两人都觉得气氛有些尴尬,便不再说话。不过,两人还是会时不时地偷看对方,两道目光也不时在空中相遇,撞击出一道道看不见的火花! 李铁鼻端总是时不时就闻到一股醉人的幽香。此时还是秋天,两人穿得也比较少,所以李铁也感到了一股惊人的热力。 晚上,市领导还安排了欢迎的晚宴,所以在酒店睡了一个下午,李铁就恢复得差不多了。 下午五点多,王乐乐又到酒店来接李轶了。 晚宴的地点离着酒店不远,两人就这样走着过去。 王乐乐微微笑道:“李总,您还住得习惯吧?咱们这里也没有五星级酒店。三星级就是最好的。” 李铁笑道:“这对我来说已经是住过的最高档的酒店了,我可不是什么老板,而且也是农村出身的。” 王乐乐嫣然一笑道:“李总真是太逗了,您可是公司高管呢!怎么会没有进过高档酒店,想必就是五星级酒店您也是常住的吧!” 李铁呵呵笑道:“真的没骗你!听王小姐的口音,应该是酒城土生土长的美女吧?” 王乐乐娇笑道:“李总真是厉害!我家就住在酒城长江边上,大学是在川省理工学院念的。到市府办公室工作也不过三年,比起李总来就差远了。我听说李总您可是西工大的毕业生!现在是有名的飞机设计师,真是令人崇拜呀!” 李铁不好意思地摸了摸鼻子道:“王小姐太会夸人了!其实川省理工学院也是不错的,王小姐更是市府的干部,不知道有多少人暗中追求吧?不是我这种老男人可比的!” 王乐乐有些羞涩的道:“哪有啊,李总过奖了!前面就要到咱们的酒城饭店了。这是咱们最好的饭店,主要负责外宾和上级领导的接待工作,条件就这样了,真是不好意思啊!” 到了欢迎晚宴的时候,酒城的领导们,全部都到齐了。 自然,为了让大鹏航空科技集团投资,领导们也是热情地招呼着李铁和宋雨晴,甚至连他们的随行人员,都受到了热情的招呼,气氛也变得异常的热烈,很快,除了几个女性外,只要是带把的,都喝下了不少的白酒。 特别是李铁,那是来者不拒,别人只喝了大约三两白酒,他已经喝下一斤了。 王乐乐关心地走到李铁身边,一张红唇就凑到李铁耳边,吐气如兰地道:“李总,少喝点吧,别喝醉了,伤身体!” 酒局进行得很热烈,最后李铁都喝下了一斤多白酒。李铁只觉得腿脚都有些软,血液循环度感觉很快,全身也热得不得了。 最后李轶还是王乐乐把他送回酒店的。 王乐乐扶着醉得越来越厉害的李铁,内心也是无比的忐忑,都说酒能乱性,如果进了房间。李铁要对自己那样,自己该怎么办呢?是拒绝还是顺从?可是自己跟李铁好像才认识一天,要真那样了,自己不就跟那些坏女人一样了吗? 王乐乐今天晚上也是刻意打扮了一番,雪白的肌肤配上精致的脸蛋和苗条的身材,真是美丽动人。 李铁只觉得自己身上越来越热,再加上王乐乐身上的热力,李铁都有些心动了。 王乐乐把李铁扶到沙发上,这时候她现李铁的衣服都湿透了,就连自己的衣服也湿了一大片。 接着王乐乐也坐了下来。 李铁有些纳闷,王乐乐怎么不走,反而把门给关上了。她不会是想要那啥,把自己的那啥了吗? 不过他想想也不可能,因为王乐乐可是市府办公室的工作人员,又不是那啥。 正当李铁在胡思乱想的时候,只见王乐乐脸上一红,有些不好意思地冒出一句话来:“李哥,我可以这样叫你吗?我……我能不能跟你聊聊?” 李铁一看,王乐乐一张漂亮的脸蛋上红得就像是要滴出血来,眼神也有些迷离,不过里面却满是柔情,红唇边带着一丝羞赧的笑意,恍如初绽的春花。 李铁看得都呆了,要说不心动那他还是男人吗? “这……那好吧!”李铁只得同意,人家美女都这样了,他要是还拒绝,那不是太铁石心肠了? 第一千一百三十三章 李铁的第二个春天 两人一时间又是四目相对,王乐乐有些羞赧地道:“李哥,虽然我们是第一次见面,可不知怎么我见到你却有一种和你认识了很久的感觉。” 李铁点了点头道:“王小姐,我也是跟你一样呢!总之我第一眼看见你,就觉得特别亲近,好像是多年未见的朋友一样!” 王乐乐听到此处,心里也是一阵甜蜜,暗想原来他果然是跟自己一样,难道说他也是对自己一见钟情吗? “只是普通的朋友吗?”王乐乐略带失望之色。 李铁看着王乐乐一双美目眨也不眨地盯着自己,脸上也是一红,心里就是咯噔一下,这位漂亮的市府女干部不会真的对自己一见钟情。要在这里向自己表白吧?好像自己心里并不想拒绝,甚至还有一些渴望呢。 李铁只得回答道:“不是普通朋友,是很好很好的朋友!” 王乐乐却是紧追不舍:“有多好啊?” 李铁暗道这小姑娘怎么这么难缠。非要打破砂锅问到底,难道非要自己对他说,你做我的情人才行么? 李铁呐呐地半天没蹦出一个字来,别看他面对大人物也不会怯场,可是一面对美女。他就变了一个人,完全乱套了。 “李哥,你有妻子了吗?”王乐乐突然用颤抖的声音问道。她害怕听到李铁说已经有了这句话,如果是那样她就真的会心碎。 “呃,有了,怎么了?”李铁老实回答道。 “那嫂子一定是一个漂亮又贤惠的女人吧!”王乐乐无比失望地道。 “你想多了,唉!算了,不提也罢,你应该有了意中人吧?”李铁反问道。 王乐乐脸上露出复杂的神情,娇俏地道:“你觉得呢?” “嗯,你这么漂亮,追求你的人里面肯定有出色的男人,我想你早就有了意中人了吧?”李铁也有些好奇。 “有倒是有一个,就是不知道他对我是不是也有意思!我没有谈过恋爱,不知道应该怎么样去谈,你说我是不是个笨丫头?”说完,王乐乐有些狡黠地看着李铁。 听到王乐乐说她已经有了喜欢的人。李铁竟然没来由的感到心里一痛,他想起了宋雨晴,王乐乐竟然和当年的宋雨晴气质有些神似,不过还是宋雨晴更漂亮一些。 唉,想那么多做什么,像王乐乐这样漂亮的女孩子,如果按照普通人来说,应该都已经结婚了才对,自己这段不如意的婚姻不知道怎么处理呢。不应该对王乐乐再有想法才是!李铁在心里自责道。 “呃,王小姐,如果你有了喜欢的人,就勇敢地去追求啊!虽然说女追男,现在看来有点不合适,但是你不去努力,万一错过了这段情缘,不是很可惜么?所以我觉得,你要是真的喜欢他,就大胆地去追求吧!”李铁认真地道。 听了李铁的话,王乐乐似乎做出一个重大的决定,她用火辣辣的眼神看着李铁,然后娇羞地道:“李哥,我说的那个人,远在天边,近在眼前,其实就是你啊!这是你自己说的,让我喜欢的话就大胆的追求,现在我就跟你说,我喜欢你!”说完这句话,王乐乐更是变得无比的羞赧,一张漂亮的脸蛋红得就像那诱人的红苹果,让人产生一种想要咬一口的冲动。 李铁完全傻掉了!这怎么可能,才见面不到一天的漂亮姑娘,竟然说喜欢他,他可是有老婆孩子的老男人!可是刚才好像是自己在鼓动王乐乐大胆追求她喜欢的男孩,可是他哪里会想到,王乐乐的心上人就是自己啊!这不是搬起石头砸自己的脚吗? 李铁一下子站了起来,喃喃道:“这,王小姐,你不要开玩笑好不好?” 王乐乐也站了起来,大胆地道:“怎么?你不喜欢我吗?我知道,你是有老婆孩子!可我就是喜欢你了,真的!” 李铁看着面前大胆向自己表白的美女王乐乐,暗道她真的很漂亮,而且是干部,如果娶回家做老婆倒是一个很好的选择,可是现在自己还没有离婚呢?李铁顿时陷入了纠结之中。 正在李铁走神的时候,他面前的王乐乐突然就上前抱住了他的虎腰,然后把脸贴在了李铁的胸前,用她的脸感受着李铁的心跳。这时候李铁的心跳得很快,王乐乐也感觉到了,她明白了,李铁对自己还是动了心的! 第二天早上,李铁醒来的时候,发现伊人已不在身边了,只留下几根头发,哦,还有,李铁掀开被子,只见洁白的床单上,竟然有一朵盛开的玫瑰,看到这朵红花,李铁愣住了! 李铁没想到自己竟然捡了一个大便宜,可是现在怎么办呢? 作为一个男人,必须要对这事儿负责啊,反正自己早就想离婚了,李铁很快就决定了接下来怎么做,他要离婚,然后和王乐乐在一起。 这一次的考察非常的顺利,很快宋雨晴和李铁就搞定了投资的事情,酒城方面给出了很好的政策条件,他们巴不得引进大鹏航空科技集团这么知名的企业呢! 以至于李铁现在还在想,是不是因为大鹏航空科技集团投资酒城才会有王乐乐的这么一出。 现在李铁和王乐乐成为了暗中的关系,现在李铁也明确的给王乐乐说了,他会尽快的办理离婚手续,然后和她结婚。 这让王乐乐欣喜不已,能够嫁给李铁这样一个有钱有地位的男人,虽然是年龄大了十来岁,但是她觉着这样挺好。 酒城只是大鹏航空科技集团在游艇产业的第一个布局而已,接下来就像大鹏汽车一样,大鹏航空科技集团还将在中海,羊城这些发达沿海城市着手布局游艇制造产业。 要知道在八十年代,WW游艇产业就繁荣过一段时间,高峰时一年出口游艇上千艘。 后来不行了,最主要的原因就是规模小,产品是低端游艇,竞争力不行。 所以大鹏航空科技一上来就要搞高端的豪华游艇,为此大鹏航空科技集团已经在着手准备,参加在中海举办的国际船艇展览会,这就相当于是航空工业的朱海航展一样。 第一千一百三十四章 轰20战略轰炸机隆重下线 二零一四年年底到了,中国航空工业各个重点型号喜讯不断传来,这不林鹏主持设计研制的国之重器,全球最先进的超音速隐身战略轰炸机轰20首批两架原型机也已经完成总装,即将正式下线! 轰20战略轰炸机,作为空军最重要的战略武器,它的重要性可以说比歼轰八战机和歼二零隐身战斗机还要强,在某种意义上来说是如此,因为它是真正的进攻性武器,它是空基战略威慑的武器,待轰20战略轰炸机服役,那中国在空基威慑这一块的短板就补上了。 不仅把空基威慑的短板补上了,而且还是全球最先进的,一架轰20战略轰炸机的作战效能至少相当于三架B2轰炸机,五架图160战略轰炸机,因为它不但是隐身的,而且还能超音速飞行。 这在全球都是第一个,这一切都是林鹏的功劳。 所以这一次轰20战略轰炸机下线,林鹏的心情是最为激动的,他可是轰20战略轰炸机总设计师! 经过几天的准备,在希飞公司轰20战略轰炸机下线仪式的准备工作都已民经就绪,就等着领导们前来参加下线仪式了。 这一次轰20战略轰炸机作为最重量级的武器装备,自然是保密的,并且军方最高层领导也要前来。 所以今天的希飞公司气氛变得特别不同,就连那些长期蹲守在希飞公司试飞站外面的军迷,都感到了不一样的气氛。 好几架公务机降落在希飞公司试飞站的跑道上,而且今天所有的出厂试飞工作都没有进行,没有一架新机升空。 这就有点怪了! 军迷们很快就判断出今天希飞公司肯定是有什么重大的活动,因为了除了战机没有升空,不少的公务机到来之外,整个厂区都布置得像过年一样,张灯结彩。 大家虽然知道很可能是有什么重点型号下线或者是首飞之类的活动,却猜不到是什么机型。 很多人认为是运十五大型运输机的,当然还有认为是FBC-3云豹战斗轰炸机的,极少有人猜测是轰20战略轰炸机,因为轰20太神秘了,一直没有什么消息出现。 而且像轰20这种高端的隐身战略轰炸机,没有几个人会认为它有这么快就能完成研制工作。 在轰20战略轰炸机有总装厂房里面,现在是一片热闹的景象,数百名希飞公司和一飞院的干部职工,都已经进来了,排成了整齐的两个方队。 轰20战略轰炸机现在就罩在一块大红布下面,虽然被挡住了,但是依稀可以看到它的轮廓,那是相当的大,而且能够一眼就看出,它采用了飞翼布局。 每一个人都一脸的激动,喜悦,自豪,这是他们亲手打造出来的,世界上最先进的战略轰炸机,从今天以后,谁还敢说中国没有战略轰炸机的? 现在中国不仅有了战略轰炸机,而且还是世界上最强的战略轰炸机,无论是B2幽灵战略轰炸机是图160白天鹅战略轰炸机,都比不了它。 至于给它起个什么名字呢,大家都还没想出来。 在车间内,大红的地毯铺从车间门口一直铺到轰20战略轰炸机身下。 林鹏早就来了,昨天晚上他一直没有睡着,他实在是太兴奋了,轰20战略轰炸机的下线,是一个重大的节点,会有许多的高层领导前来,这是一个能够载入世界航空史册的,载入空军史册的一个大事件。 轰20战略轰炸机就是他林鹏一手设计出来的,打破了很多的世界纪录,研制速度之快,也是没有任何一个国家可以相比的了。 它还是世界上第一种既能超音速飞行又能够隐身的战略轰炸机,是第一种能够超音速飞行的飞翼轰炸机。 轰20绝不是抄袭任何一种现有的轰炸机设计,而是在先进技术基础上,完全自主设计的先进战略轰炸机。 上午九点多,高层领导们终于步入了下线仪式现场,领导们一进入厂房内,看到了前方两个大家伙,盖着红盖头,都忍不住暗暗惊呼,轰20战略轰炸机块头真是够大的,图160都比不上! 希飞公司和一飞院领导们,与高层领导们交谈着来到了主席台上,两架轰20战略轰炸机就在后面。 在六七十年代,中国空军就渴望拥有战略轰炸机,当时还秘密研制了中国的战略轰炸机,它就是轰八战略轰炸机。 轰八就是在轰六的基础上,放大机身,准备加装四台斯呗涡扇发动机,其中两台在翼下吊挂,如此一来这种轰八战略轰炸机有可能达到B52战略轰炸机的性能水平。 不过最终这个轰八还是下马了,而现在中国空军终于即将拥有全世界最先进的战略轰炸机,那个轰八就根本算不了什么了。 军方高层领导们怎么能不一个个都露出喜色呢! 现在中国航空工业终于向军方交出了一份满意的答卷,轰20战略轰炸机不仅是中国第一款真正的战略轰炸机,也是世界上最好的战略轰炸机,B2战略轰炸机曾是经中国空军无比羡慕的,但是现在中国空军已经不羡慕了,因为中国空军即将拥有更好的轰20战略轰炸机。 现在M国人也知道中国在发展新一代远程战略轰炸机,所以他们也在搞更先进的B21战略轰炸机,只不过B21仍然是不如轰20战略轰炸机的。 轰20战略轰炸机是中国航空工业的骄傲,是一飞院的骄傲,也是希飞公司的骄傲,为了它多少人都是日夜奋战,终于迎来了轰20战略轰炸机原型机的下线。 现在距离五年后的阅兵,时间不多了,轰20战略轰炸机在下线之后,还必须要完成试飞定型任务,最终才能批量生产,装备空军战略轰炸机部队。 高层领导们进来,与研制人员亲切握手,特别是林鹏这个总师。 当军方高层领导所致着林鹏的手时,他满心激动地道:“林鹏同志,我要代表国家,代表军队感谢你啊,你为咱们中国设计研制出了世界上最好的战略轰炸机,我想从此以后我们就有了一种更强大的威慑力量,那些蠢蠢欲动的势力,再也不敢挑衅我们了!” 第一千一百三十五章 全球最强战略轰炸机 林鹏激动地道:“这都是我应该做的工作,能够为咱们国家设计这么先进的战略轰炸机,我感到非常的幸运,这是咱们整个航空工业,甚至是全国上下齐心协作才能完成的壮举,有了轰20战略轰炸机,我们的空军才能成为真正的战略空军!” 领导们当然也都很清楚,不仅是轰20战略轰炸机,甚至是整个中国航空工业的爆发,都离不开林鹏的贡献! 领导高兴地道:“太好了,林鹏同志,加油干,咱们要争取早日把轰20战略轰炸机送上蓝天,早日装备部队,还有五年后的大阅兵,轰二零战略轰炸机可是压轴的装备!” 确实即便是空警3000预警机,都比不了轰二零战略轰炸机,因为它是战略威慑武器! 可以说比战略导弹还要具有更强的威慑力,隐身战略轰炸机是很难拦截的,而且它可以进行全球作战! 领导们都到齐了,下线仪式准备开始。 主持下线仪式的是中航工业集团董事长林明栋。 林明栋激动地走到台上,洪声道:“尊敬的各位领导,同志们,今天咱们很高兴来到这里,共同见证咱们中国第一型真正的战略轰炸机,同时也是目前世界上最强大的战略轰炸机,轰20隐身超音速战略轰炸机正式下线,在我身后就是咱们的轰二零战略轰炸机原型机,一共两架!下面我们有请军方领导,为我们揭开它的幕布,看看它的真容,有请!” 掌声热烈的响了起来,几位军方领导一起走到轰二零战略轰炸机的旁边,同时按下了电动按钮,随之两架轰二零战略轰炸机身上的幕布就缓缓的滑下,轰二零战略轰炸机的真容,一点一点的出现在所有人的眼中。 当然这些场面都被数台军方记者的摄像机和照相机给记录下来了。 这么重要的武器,以后这些画面都是要作为载入历史的,也会做成精美的宣传片。 战略轰炸机的意义太重要了,可以说比战略不加油的潜艇也是相当的,甚至某种意义上更为重要。 因为战略轰炸机是可以亮相的,而不加油潜艇是隐藏起来的。 战略轰炸机可以快速的到达目标区域,比潜艇不知道快了多少倍,潜艇在水下的通讯太难了,战略轰炸机就太灵活了,而且战略轰炸机是明面上的威慑,只要战略轰炸机飞到某个区域转转,那对方立马就要紧张起来了。 对于空军来说,轰20战略轰炸机的意义甚至大于歼二零战斗机,所以军方领导们怎么会不重视呢,来的领导都是最高的。 当轰二零战略轰炸机的身影完全的呈现在所有人眼前时,大家都纷纷的惊叹着,它简直就是完美的战略轰炸机,无论是机身的工艺,还是外观的设计,都充满了科幻的色彩,有如一柄绝世好剑,令敌人看了都要感到害怕。 两个巨大的机背自适应DSI进气道,呈扁平状,与机身融合成为一体,座舱玻璃更是泛着一种奇异的光彩,这简直就是一架放大的B21战略轰炸机,一看它的机身就知道它能够超音速飞行,大后掠角的飞翼布局,这是独创的设计。 林明栋激动地道:“下面,有请咱们军方大领导讲话,大家欢迎!” 在热烈的掌声中,军方大领导走到台子中间,洪声道:“同志们,今天是一个令人热血沸腾的日子,是一个将要载入国家史册的日子,因为咱们的轰20战略轰炸机终于完成总装,正式下线了,大家已经看到,咱们的轰20战略轰炸机,集各种先进技术于一身,它是一款真正的大国重器,让我们为它欢呼吧!!” 大家都忍不住欢呼起来,掌声更是一阵高过一阵。 可以说现场都沸腾了,这个场面绝不亚于当年圆子弹试验成功时的场面。 因为大家都非常清楚,轰20隐身战略轰炸机的意义是什么,它是真正的战略威慑力,无论是谁只要敢挑战中国,那么就准备迎接轰20战略轰炸机的打击吧。 轰20战略轰炸机可以轻松的突破敌人的防空网,它不仅本身能力很强,而且还有先进的战略巡航导弹,射程超过三千公里,可以说几乎是无法拦截的。 林明栋激动地道:“同志们,今天咱们共同见证了航空工业史上的一个奇迹,虽然咱们这是第一次搞战略轰炸机,但我们也是第一次用这么快的速度就完成了从立项到下线的过程。当然,轰20战略轰炸机完成总装下线,这还并没有走完全部的研制流程,接下来它还要进行滑行试验,首飞和鉴定试飞,大概需要三年左右的时间,才能完成这些流程,我想到时候轰二零战略轰炸机一定可以为七十周年献礼!” 七十周年大庆啊,这让大家倍感振奋,到时候轰二零战略轰炸机,飞过广场上空,那是一番何等的景象? 恐怕全世界都要为之震惊,这是中国人的战略轰炸机,也是全球最强的战略轰炸机! 这一天来得虽然有些晚,也很不容易,但是却没有让大家失望,因为轰二零战略轰炸机达到了世界上最先进的水平,都说好饭不怕晚,轰二零战略轰炸机就是这样的一款战略轰炸机。 林鹏也感很自豪很骄傲,因为他是轰二零战略轰炸机的总设计师,这款大型远程战略轰炸机身上有他的心血,有他付出的努力。 接着又是其他几位军方领导讲话,他们都讲得非常的让人振奋和感动,掌声一波接着一波的响起。 最后就是轰二零战略轰炸机总设计师林鹏上台讲话了。 林鹏激动地道:“尊敬的各位领导,所有为轰二零战略轰炸机研制付出辛勤汗水的同志们,今天我比大家的心情更加的激动,因为轰二零战略轰炸机,是咱们的国之重器,作为它的总设计师,我感到责任重大,如果它的性能达不到世界最强,达不到设计指标,我就会愧对上级对我的信任,幸好它能够按时间节点完成研制,顺利完成总装下线,但是接下来,我们还有硬仗要打!” 大家都知道,原型机下线,只是完成了一部分的研制工作,试飞确实也是硬仗。 第一千一百三十六章 运十五大型运输机也快下线了 下线仪式结束后,两架轰20战略轰炸机原型机,各有自己的使命,预计首飞要在两个月之后了。 现在希飞公司还承担着运三零战略运输机的生产任务,运十五大型运输机原型机生产,运十五大型运输机也接近下线状态了,不久后就要进行下线仪式。 所以这次领导们前来,也忍不住要再看看这些大家伙,当然还有量产中的歼轰八隐身战机,也是领导们想要看的。 大家都不敢相信,轰二零战略轰炸机的研制生产会有这么顺利,但事实就是这样,现在中国航空工业爆发了,什么型号都没有遇到多大的困难。 运十五大型运输机也是如此,今天李铁也在现场,马上领导们就要到车间去视察已经接近完成总装的两架运十五大型运输机原型机了。 李铁心里面激动惨了,现在李铁可以说是春风得意了,有了一个小情人,他已经在计划着提出离婚,净身出户都可以,他已经受够了气,他要开始新的生活。 到时候即便是净身出户,一分钱没有了,上千万的家产都留给前妻和孩子,但是他有本事,还有林鹏这样一个好友,自然可以轻松的再赚到上千万,甚至更多的钱,过上更幸福的生活。 领导们很快就来到了运十五大型运输机总装车间内,看到两架几近完工的运十五大型运输机,领导们都纷纷的围了上去。 军方大领导对李铁道“李副总师,咱们的运十五大型运输机,各项研制工作怎么样?” 李铁见军方大领导亲自问话,自然是激动不已,连忙道“报告领导,现在咱们的运十五大型运输机研制非常顺利,对我们来说没有多大的技术难度,它是在咱们运三零战略运输机成熟的技术基础上设计的,所以我们预计下个月它就能顺利下线,再用一年多时间进行试飞就可以装备部队了!” 运十五大型运输机,有自用型和出口型,总体设计基本上是一样的。 最大载重达到五十吨,性能达到世界先进水平,领导们一听都非常的满意,虽然有了运三零战略运输机,但是使用运十五大型运输机,成本更低,它们各有用途,如果完全用运三零战略运输机,那就它浪费了。 军方领导又向希飞公司总经理李明伟道“李总,咱们的运十五大型运输机,是否也准备采用脉动式总装生产?” 李明伟连忙道“这是当然的,我们都已经把运十五大型运输机脉动式总装生产线建得差不多了,就等它开始量产。除了咱们空军的订单外,咱们还有外销的订单,也不少,所以不用脉动式生产咱们还真忙不过来!” 运十五大型运输机,军方的订单就达到了一百五十架,再加上出口的订单现在已经达到了五十架,总量在二百架以上,这个量也不小了,希飞公司近几年规模急剧扩大,就是为了满足这些大型飞机的生产。 而小一号的运十三中型战术运输机,则交给了闪飞公司来生产,运十三中型战术运输机的订单数量同样也是在二百架以上,非常的可观。 甚至希飞公司还做好了生产四百吨级战略运输机的准备工作,只是这个肯定得好几年以后了,它属于最牛的战略运输机,就像轰二零战略轰炸机一样,是全世界最先进的。 看了运十五大型运输机,领导们很是满意,接着又来到了歼轰八战机的脉动式总装线。 在歼轰八战机的脉动式生产线上,二十多架歼轰八战机正在总装当中,看到这壮观的景像,军方领导都非常的满意,对于歼轰八战机的性能,军方已经掌握得很透了,它的性能强大,即便是对上f22战斗机也不会担心。 所以大量的装备歼轰八战机,对于迅速提高中国空军和海军在制空,对地和对海战术打击能力方面,有极强的作用。 至于那些老旧的轰六系列,现在都已经停产了,轰六家族正式告别历史舞台。 因为歼轰八战机,其实都具备大部分轰六轰炸机的作战用途,经过空中加油,歼轰八战机的作战半径不比轰六小,而且还可以隐身突防,最大外挂也不比轰六少。 最关键的是,再过三年,轰二零战略轰炸机就要开始装备了,有了轰二零战略轰炸机,那老轰六就可以真正的歇息了,一架轰二零就顶十架轰六,甚至两者根本没有可比性。 有四十架左右的轰二零战略轰炸机,对中国空军来说,这个战力就足以傲视全球了。 何况还有大量的歼轰八战斗轰炸机呢! 在参观完希飞公司之后,领导们又来到了同城的中航试飞中心。 现在中航试飞中心,有很多重点型号在进行试飞,其中领导们现在最关心的就是歼二零隐身战斗机了,因为它可是全球最强隐身战斗机,现在它的试飞也接近尾声了,再过不了多久它就可以开始量产,装备空军! 虽然说有了歼轰八战机,但是军方还是渴望拥有歼二零战斗机,因为只有歼二零战斗机才能压制f22战斗机,歼轰八只是能够与f22战斗机对抗。 现在试飞中心,有六架歼二零战斗机,在同时进行试飞,加快试飞的进度。 来到试飞中心,中心的负责人向军方领导汇报了各个重点型号的试飞情况,军方领导非常的高兴,今天领导们来了,自然也少不了一场精彩的飞行表演。 今天上场的是两架歼二零战斗机原型机。 随着机棚当中响起涡扇十五发动机的鸣声,两架歼二零战斗机一前一后滑出停机位,驶入停机坪通行道,掠向不远处的滑行道,准备起飞。 歼二零战斗机确实是相当的漂亮,领导们都显得非常的高兴,随着两架歼二零战斗机打开加力,尾端喷出桔红色尾焰,它们开始快速滑跑起来,很明显的矢量推力起了作用,尾焰是向下倾斜的。 不到两百米的距离,这两架歼二零战斗机就起飞了,这个滑跑距离可以说是最短的了。 力大砖飞的道理可是真理,更何况还是能够向下喷的矢量发动机。 第一千一百三十七章 歼20战斗机表演落叶飘 今天的天气非常不错,很适合飞行表演,所以歼二零战斗机一升空,就开始展现出它的超级机动能力了。 作为中国甚至是世界上性能最强的隐身战斗机,歼二零战斗机的机动性自然没得说,超音速机动天下无敌,亚音速机动性同样也是如此,苏三五战斗机在歼二零战斗机面前也算不了什么。 什么眼镜蛇,尾冲,落叶飘对歼二零战斗机来说通通都是小意思,这一次当然要向领导们展示一下了。 歼二零战斗机最多还有一年时间就可以完成全部的试飞科目,正式装备中国空军了,所以领导们都是相当的期待。 当然歼二零战斗机可不便宜,一架就是十亿左右,换算过来就是一点五亿美元以上。 歼轰八战机也要一亿美元,但总的来说比M国同级别的便宜,而且性能更好。 歼二零战斗机起飞太震撼了,不到二百米的滑跑距离,实际上也就是一百七十米左右就起飞了。 而且这还原型机,量产机完全可以做到一百五十米起飞,甚至更短。 在二零零九的上莫斯科航展上,苏35战斗机惊艳亮相,表演了超过30度大攻角的小半径回旋,落叶飘等超级机动性。 这最主要的原因就是苏三五战斗机,装备了两台矢量推力发动机。 现在歼二零战斗机同样也有,而且比苏三五的117S发动机还要好很多。 扬威总师这次也在现场,看到歼二零战斗机起飞,领导们都纷纷的找上扬威总师说话了。 扬威总师笑道:“各位领导,今天咱们的歼二零战斗机一定不会让各位失望,它将表演各种超高难度的机动动作,请大家拭目以待吧!” 军方大领导哈哈笑道:“我们正是想看一看,它到底有没有苏三五战斗机那么好的机动性!” 说着大家都笑了起来。 其实大家都知道,毛子还在向中国空军推销苏三五呢,但是空军怎么可能看得上? 只见刚刚起飞的歼二零战斗机,立刻就是来了一个垂直爬升,它的垂直爬升就太给力了,比F22战斗机的还要牛,这是因为它的发动机推力更大。 如果不是亲眼所见,恐怕放在网络上,很多人都会认为这是遥控模型飞机了,这可不是吗?还有一些国外的所谓砖家,说歼二零战斗机那就是用吊车吊着的模型。 看到歼二零战斗机如此给力的爬升,领导们都纷纷鼓掌。 两架歼二零战斗机,很快就消失在视线当中,它们有如天行者一般,直接飞上了云霄。 不过几分钟后,它们又呼啸着飞回来了,首先就是表演眼镜蛇机动,只见两架歼二零战斗机,在几百米的高度平飞时,忽然机头上扬,接着它尾部就到了前面,仰角超过一百二十度,这样以极慢的速度平飞几秒,然后又放了下来。 这还不算,它还能连续做,只见平飞两秒它的机头又昂了起来,又是一个眼镜蛇机动! 这可了不得了,苏二七战斗机做眼镜蛇机动,那可是有极大的条件限制,但是歼二零战斗机完全无视高度,速度和次数的限制,可以随意的做眼镜蛇机动! 这得不说歼二零战斗机的飞控达到了一种变态的程度,扬威总师对于自己的作品也是相当的满意。 领导们更是报以最热烈的掌声,军方领导笑道:“扬总师,咱们的歼二零战斗机,这个眼镜蛇机动,可比苏二七战斗机和苏三五都要漂亮啊!” 扬威总师笑道:“那是肯定的,我们的歼二零战斗机,无论是气动还是飞控都远远超过苏二七和苏三五,亚音速机动也算不了什么,这个眼镜蛇机也是表演意义大于实战意义,所以等会儿还是看它的超音速机动性吧!” 其实F22战斗机也是可以轻松的完成眼镜蛇机动和落叶飘之类的机动,但是它基本上不展示这种机动,因为完全没有什么意义。 接下来两架歼二零战斗机,又飞到了两千多米的高度,这时候它们忽然同时的停了下来,接着两架歼二零战斗机,几乎是节奏一样的,开始进入自由旋转落体的状态。 它们就像是两片树叶一片的旋转着向下飘落,下落的速度还十分的慢。看起来就像是在放慢镜头! 落叶飘!林鹏也不禁激动地暗暗喊道。 这就是苏三五战斗机赖以成名的落叶飘,但是歼二零战斗机做出来更加的轻松,而且还是两架一起做,就连它们旋转的角度都是一样的,好像是电影特效,把一架变成两架一样的,整齐划一。 扬威总师笑着对一脸激动的领导们介绍道:“各位领导,这就歼二零战斗机表演的落叶飘机动了,它可以轻松的完成,并且完全受控,大家不用担心!” 军方领导哈哈笑道:“太好了,什么时候咱们的八一飞行表演队,也该换新机了,只是歼二零战斗机和歼轰八战机都非常好,从成本的角度来说,歼轰八战机也足够了!” 扬威总师笑道:“对,我个人建议歼轰八战机就可以,咱们的歼二零战斗机,毕竟是杀手锏,而且它的使用成本更高一些!” 听到这些话,林鹏心中暗暗激动,要是八一飞行表演队真的换上了歼轰八战机,那就太好了! 毕竟歼轰八战机也是新一代的隐身战斗机,而且它的机动性并不输歼二零战斗机多少,只要给它们换上矢量推力发动机,也可以轻松完成刚才的机动。 就在这时候,歼二零战斗机双机编队,又开始在天空中,表演起一系列让人眼花缭乱的机动飞行动作。 这样的表演确实是震撼,无论是空军领导还是林鹏他们这些设计师,都非常的期待,歼二零战斗机能够早日服役,形成真正的战斗力,到时还有谁敢轻易的跟中国较量呢? 不过这只是歼二零战斗机的亚音速飞行表演而已,就在领导们大呼过瘾之时,扬威总师笑道:“各位领导,接下来咱们的歼二零战斗机就要表演超音速机动了!” 听到扬威总师这话,所有人都露出了期待之色,超音速机动,这才是四代机的王者风范1 第一千一百三十八章 超音速机动才是歼20的绝活 的确,四代机的标准,所谓的四S,其中一个就是超音速机动。 这是四代机和三代机本质上的不同,在超音速的飞行当中,还能进行机动,这在三代机时代,几乎是不可以想象的,但是四代机就是能够轻松的做到。 这下领导们相当的满意了,歼二零战斗机比苏三五战斗机机动性还要强,更具有观赏性,因为它可是隐身战斗机,一身的科幻气息。 此时场外也不知道有多少军迷,他们看到歼二零战斗机如此出色的表演,更是一个个都激动得无以复加,在他们的心目中,歼二零战斗机无疑是机动性最好的战斗机了,比苏三五战斗机更为出色。 那些在网上鼓吹中国空军应该引进苏三五战斗机的人可以歇歇了,因为苏三五战斗机根本就算不了什么,它只是三代半而已,顶多就像毛子所说的三点七五代,但是无论如何也没法和歼二零战斗机相比,也没办法和歼轰八战机相比。 感慨最深的大概还是林鹏了,因为林鹏前世的时候,中国空军可是引进了几十架苏三五战斗机,可是后来在空军金头盔演习中,空军就发现了,苏三五战斗机并没有吹的那么厉害,甚至连歼十C战斗机都干不过。 当然那时候购买苏三五战斗机,也是情理之中的事情,不管是为了117S发动机,矢量喷管,还是为了别的什么,它在中国空军当中还是有很大作用的,毕竟那时候没有歼轰八,歼二零战斗机也还没有这么牛。 苏三五战斗机的落叶飘表演,确实也起到了很好的广告作用,后来不少的国家都买了它。 对于那些小国来说,苏三五战斗机确实是一个不错的选择,但对中国空军来说就未必了。 毕竟它的价格也是高达八千万美元了,还不如买自家的歼轰八呢,一亿美元一架的歼轰八,绝对可以吊打四架甚至更多的苏三五战斗机。 当然林鹏还在想着一件事情,那就是歼轰八战机,成为八一飞行表演队的表演机,虽然说在五年前,八一才换了歼十战斗机,但是歼十战斗机还是A型,而且它们是单发战斗机,确实没有双发战斗机来得震撼。 所以歼八轰战机确实是八一飞行表演队最好的选择了。 有了歼轰八战机,八一飞行表演队就可以和勇士飞行表演队,蓝天使表演队齐名,甚至超过他们一头了,因为歼轰八可是四代机。 很快歼二零战斗机就开始飞到了更高的高度,在不开加力的情况下,就轻松的飞到了一点八马赫,这就是它的超音速巡航速度了,比F22战斗机更快。 歼二零战斗机就要表演超音速机动了,林鹏也非常的期待,三代机是不能在超音速飞行时机动的,在作战当中三代机就会避免超音速条件下进行格斗,因为三代机稍微一机动就掉速度了,掉到亚音速。 当然可怕的不是掉速度,而是很可能空中解体,这是因为在机体结构设计时就没有要求超音速机动,所以承受不了。 但是四代机就不同了,它的机体结构更强,能够在超音速飞行时进行大过载机动飞行。 歼二零战斗机的最大平飞速度,更是可以达到惊人的二点六马赫,这超过了F15鹰式战斗机的二点五马赫,快要接近米格三十一战斗机了。 随着两架歼二零战斗机进入超音速巡航,天空中有如响起了一阵阵的闷雷,超音速飞行时产生的音爆是很强的。 虽然它们是在高空,但是也能听得到。 “嗡!” 两架高空中超音速飞行的歼二零战斗机,开始进行机动了,它们表演起来了,超音速机动格斗。 一个是红方,一个是蓝方,随着惊险刺激的机动出现,高空中充满了各种白色的气流,这都是它们机动后留下的轨迹。 两架歼二零战斗机,如同两只高空雄鹰,在进行精彩的对决。 这才是四代机的王者风范,这是四代机压制三代机的绝活,在这样的条件下,三代机只有等死了。 也就是即便是不拼超视距打击能力,就比格斗,三代机也是妥妥的输。 各种眼花缭乱的超音速机动,列二零战斗机做出来都是相当的轻松,这也充分的证明了它是全球最强四代机的事实。 扬威总师,更是一脸的自豪,歼二零战斗机就是他的杰作! 为了让歼二零战斗机成为世界最强,他多请次林鹏过来帮助他一起改进歼二零战斗机的设计,使得它到了今天这样的地步,无敌的它现在是多么寂寞。 F22战斗机终于不用再怕找不到对手了,歼二零战斗机可以说就是F22战斗机的克星。 所以现在的M国人一定很着急,他们必然要发展新一代的战斗机,来取得优势。 但是这又谈何容易呢! 随着两架歼二零战斗机的超音速机动表演结束,它们开始下降高度,准备返航了。 领导们都用力的鼓掌,军方大领导更是握着扬威总师的手激动地道:“扬总师,感谢你为咱们空军研制了这么好的战斗机啊,我想有了它我们就可以打遍天下了。” 扬威总师笑道:“感谢领导的夸奖,我们也希望歼二零战斗机能够保持优势,成为世界最好的战斗机。” 两架歼二零战斗机回来了,它们不断降低高度,最后竟然只有五米高度了,在这个时候,它们的机头又上扬起来,做了一个大迎角的小速度,超低空通场。 军方大领导激动地举起右手敬礼,大家也跟着敬礼,每一个人都是神情肃穆,这是中国的隐身战斗机,天空中的王者。 随后两架歼二零战斗机,又飞回去重新对准跑道,这次是真正的要降落了,它的起落架放了下来。 随着高性能的轮胎触地,一阵青烟飘过,接着发动机矢量喷管也在发挥作用,减速伞也打开了,歼二零战斗机的着陆滑跑距离都是也是最优秀的,只有二百多米! 它们降落之后,就开始一前一后的滑向停机坪,今天的表演取得圆满成功! 这一次领导们真是没有白来,而在两个月之后,轰二零战略轰炸机首飞之日,那将更加的壮观。 第一千一百三十九章 大鹏西南游艇制造公司开工 大鹏航空科技集团在酒城投资建设游艇制造工厂,这对酒城来说可是一件大事,而林鹏最清楚它的意义,它是改变中国造船工业的一个起点,未来大鹏航空科技还将进军更大型的豪华游轮,超级豪华邮轮的制造,摘取造船工业皇冠上的明珠。 今天大鹏西南游艇制造项目就要开工奠基了,大鹏航空科技集团的领导们都要来,当然林鹏缺席了,因为他的事情太多了。 林东作为集团总裁来了就足够给酒城面子了,而这次李铁同样也来了,李铁将会兼任大鹏西南游艇公司的副总经理一职,所以他自然是要来的。 还有一个重要的原因,那就是李铁现在天天都和王乐乐打得火热,很久没有见王乐乐了,李铁自然要来见一见了,当然还要重温一下那啥。 当林东,李铁,宋雨晴他们来到酒城航空航天产业园,大鹏西南游艇制造公司的项目基地时,现场已经是热闹非凡了。 其实在林鹏的计划当中,未来这个游艇制造基地,还将生产一种特殊的飞行器,那就是地效飞行器,它也可以算作是一种特殊的游艇。 大鹏西南游艇制造公司,规模也不算小了,毕竟这是内城五线城市,一期项目投资就达到一个亿,占地面积一百五十亩,还有一个临江的试验场。 一百五十亩地的一期项目,除了要建一片的生产厂房外,还有一栋六层的现代化办公大楼,以及配套的设施和员工宿舍楼等建筑,所以工程量其实也还是不小的。 所以拿到这个工程的建筑公司,也是很有点关系的,当然这一切都是通过工程招标的结果。 这么重要的项目开工,酒城相关领导自然要来了,并且他们这次还想与大鹏航空科技集团的高管们聊一聊,争取更多的投资,毕竟大鹏航空科技集团可是一家市值数千亿的大型科技公司,随便露一点到酒城来就非常可观了。 比如说大鹏汽车,现在年销量破二百万辆了,而且还在强势增长,所以大鹏汽车其实也是需要新的生产基地的。 今天的开工奠基仪式,是非常的热闹的,而且酒城和大鹏这边都请来了不少的媒体记者,他们当然要大力的宣传这件事情! 大鹏航空科技集团高管们的到来,让现场更加热烈了,记者们都纷纷的上前采访,酒城领导们也热情的迎了上来,双方进行了友好的简短的交谈。 接着就是仪式开始的时候了。 首先致辞的是酒城的领导,酒城领导高兴地道:“先生们,女士们,在这个喜庆的日子里,我们迎来了大鹏西南游艇制造公司一期工程开工的时刻,在此我代表酒城四百多万人民,向大鹏航空科技集团表示感谢,同时向所有的酒城建设者表示感谢!” 掌声相当的热烈,这位领导又道:“大鹏航空科技集团,大家都很清楚,它是咱们国内最成功的民营科技集团,在汽车和飞机制造领域,它都是执牛耳者,大鹏汽车可以说是无人不知了,现在大鹏航空科技集团又进军游艇制造业,而且选择咱们酒城作为第一个投资建设的,可以说这是我们双方的一次很好的合作机会,我们希望将来能够和大鹏航空科技集团有更多的合作,这座游艇制造工厂建成后,将解决一百多人的就业,同时利税可达千万元以上,所以我们非常的高兴,下面有请大鹏航空科技集团的林东林董讲话!” 掌声再次热烈的响起来。 林东高兴地道:“大家好,今天能够在这里发言,我觉得太高兴了,酒城拥有非常悠久的历史,而且长江穿城而过,我们选择酒城就是因为我们大鹏航空科技集团在川省布局是相当大的,现在荣富已经发展起来了,我们也希望带动周边的城市发展起来,这只是我们在酒城的第一个项目,我们相信还会有更多的项目落户酒城,大家实木以待吧,谢谢!” 林东的话音一落,就赢得了一片热烈的掌声。 接下来又是酒城航空航天园区管委会领导的发言,当然也是相当的精彩,掌声如雷。 最后是美女总裁宋雨晴的发言了。 宋雨晴一出现,掌声就不断,看来这位美女CEO的粉丝真是不少。 宋雨晴笑道:“尊敬的各位领导、各位嘉宾、朋友们。欢迎大家参加大鹏西南游艇制造公司的开工仪式,感谢你们对大鹏的支持和厚爱,我谨此代表公司向你们表示感谢,我们要把这个项目建设好……谢谢大家!” 记者们纷纷拿着他们长枪短炮,将这些场面记录下来,很快这里的新闻就将上电视报纸了。 接下来就是领导们一起围着一个大坑铲土,这就代表着奠基仪式正式的完成了。 今天大鹏航空科技集团也举行了盛大的酒会,款待各界的来宾和媒体记者。 在酒城大酒店,前来参加酒会的来宾二百多人,几十张圆形餐桌整齐地摆放在大厅里,桌上摆满了各种各样的美食,一群身着红色套裙的酒店服务员,为宾客们一流的服务。 李铁嘛,自然也在寻找着王乐乐的身影,果然他很快就看到了王乐乐。 王乐乐见到李铁也显得有些激动,不过现在可是在这种场合,自然是不可能怎么样的了。 两人走到一起,悄声诉说着离别之情。 李铁激动地道:“乐乐,你放心吧,我已经决定了,再过些日子我就正式的办了离婚手续,然后我们在一起,我要风风光光的把您娶回家!” 王乐乐一听,都快幸福得晕倒了,她连忙道:“李哥,谢谢你,我都不知道说什么好了,我觉得能够跟你认识,跟你在一起,这就好像是上天注定的,这是咱们的缘份,我会好好的珍惜,我不求什么,只求你能好好的对我!” 李铁点了点头道:“嗯,你放心吧,我一定会像珍宝一样的,珍惜你!” 王乐乐俏脸微红:“可是你的妻子,她会同意离婚吗?” 李铁恨恨地道:“我和她早就没有感情了,她不同意也得同意,大不了我净身出户,我们还可以重新打拼,你放心吧,我一定会让你过上最幸福的生活!” 第一千一百四十章 肥水不流外人田 就在酒会结束后,王乐乐晚上就约了李铁。 王乐乐说是要把她的姑姑和姑父介绍给李铁,这也等于是快要见家长了,李铁心里面也很激动。 到了约好的酒楼,李铁就见到了王乐乐,还有她的姑姑一家人。 见面之后,王乐乐高兴地道:“姑姑,姑父,小娟,这位就是我的男朋友李铁,也是大鹏西南游艇制造公司的副总经理,大家认识一下吧!” 说完,王乐乐又对李铁道:“李哥,刚才这位就是我姑姑,王小丫女士。这一位是我姑父朱映宣先生,还有这位漂亮又可爱的小妹妹,就是我表妹朱丽娟了。” 那朱映宣连忙道:“很高兴认识你啊,李总,以后还请多多关照,鄙人朱映宣,目前在做工程。” 李铁连忙道:“姑父您太客气了,我同样很高兴认识你们一家人!” 王乐乐的小表妹朱丽娟天真地道:“我叫朱丽娟,这位大哥哥你看起来比我也大不了多少,怎么就当上公司副总了,看起来你的本事不小嘛!” “小娟,怎么一点礼貌都没有?早知道就不让你来了!”王小丫不高兴地道。 看到这小姑娘委屈得眼睛都快红了,李铁连忙道:“姑姑,我看您不就不要责备表妹了,我认为她很天真活泼,咱们就是要放开,不要太过拘束,是不是?” 王乐乐也附和道:“是呀,是呀!表妹一向是很活泼的,简直就是个开心果,要是没有她在,我觉得这气氛还没有那么好呢!” 听了李铁和王乐乐的话,朱丽娟这才换上了一副高兴的表情,王小丫也不禁摇了摇头道:“真是让李总见笑了,我这个女儿从小就惯坏了,您可不要介意呀!” 李铁摆了摆手道:“哪里!哪里!我认为咱们现在的教育不太好,你看像国外的家庭,对子女的教育都是采用理性、随意、鼓励方法,注重培养子女的个性。所以国外的少年从小就表现出性格倾向积极,遇事镇定沉着,能与人和谐相处,开朗、胆大,有克服困难的毅力,敢想、敢做,具有创新精神。我倒是觉得小表妹将来一定会成才,因为她的表现实际上非常不一般。” 听到李铁的赞扬,王小丫和朱映宣都觉得面上有光。 “先生,请问可以上菜了吗?”餐厅里的服务员就给众人把斟上茶之后,对着朱映宣轻声问道。朱映宣看起来来这里的次数并不少,服务员似乎还认得他。 “行,上菜吧。李总,我也不知道你喜欢吃些什么,所以我们就点了一些这家店里面的特色菜。”朱映宣对服务员点了点头,示意她可以出去,然后又对李铁说道。 李铁呵呵笑道:“我并不讲究的,可能你们也看得出来,我是从农村出来的孩子,这家店看起来很不错,我想这里的菜一定也是不错的。” 朱映宣点了点头道:“不错,这家餐厅我们也来过多次,就是因为它的特色菜非常不错,所以今天我们才请李总到这里来,一是想帮乐乐看一看她找的男朋友,二来也是想跟李总交个朋友!请李总以后多多关照。” 李铁好像意识到了一点什么。 这时候王乐乐道:“李哥,是这样的,我姑姑和姑父开了一家建筑劳务公司,这次还要请你帮忙,让他们接下大鹏西南游艇制造公司的建筑劳务,这应该没问题吧?” 确实,李铁可是大鹏西南游艇制造公司的副总,那就是业主了,选择劳务分包公司还是有话语权的。 李铁也不好拒绝啊,不就是一句话的事情吗?更何况现在李铁也想得到王乐乐的家人认可呢,于是李铁连忙道:“当然没有问题了,小事一件,包在我身上了!” 很快,就有数名服务员把菜给上到了圆桌上面。这些菜果然看起来挺高端大气上档次的,每一盘分量都不多,看起来价格也不便宜。李铁默默地数了一下,一共有十二个菜,看起来这次王乐乐的姑姑是下了大本钱的,这一顿少说也是三千多块钱,对普通人来说,这绝对是很奢侈的一顿饭。 不过大鹏游艇制造公司的工厂建设劳务分包,劳务费至少都是一千万,哪怕就是分一半来做也是五百万,所以这点钱也算不了什么了。 最主要的是,王乐乐的姑姑可是清楚得很,李铁是什么人,大鹏航空科技集团老板的关系,可是不一般的。 将来不知道还有多少业务可以做,只要王乐乐和李铁结了婚,那以后肯定是肥水不流外人田的。 “先生,你们的菜已经上齐了。”服务员对着几人鞠了一躬,然后转身就要离开。 “等等!”朱映宣喊道,那服务员停了下来,朱映宣又转过头对李铁道:“不知道李总喜欢喝什么酒?五粮液还是茅台?”以中国人的传统,客人没有问着主人要什么酒的,除非的关系相当亲密的朋友间一起吃饭。所以朱映宣便主动问起李铁来。 李铁沉吟道:“还是客随主便吧,其实我没有那么多讲究的。而且我的酒量也很一般,来一瓶普通的酒城老窖就够了,别太浪费。” 朱映宣呵呵笑道:“李总,我比你痴长几岁,这酒水我就做主了啊,服务员来两瓶五粮液,我们每人一斤,今天高兴必须得喝完啊!” 李铁刚想说不要上那么多酒,旁边的王乐乐接过话道:“好,我也想喝点,就这样吧!” 那服务员连忙转身去拿酒了,李铁心想只得喝吧。 酒菜都来了,朱映宣高兴地道:“今天李总可得多喝两杯,想当年我年轻那会儿,一斤两斤白酒都不怕,不过现在却是退步不少,连一斤白酒都够呛,不过今天我高兴,能跟李总这样年轻有为的人物喝酒,我就是喝到医院去也认了!” 旁边的王小丫柳眉一皱道:“小朱,你喝不了那么多,就不要逞强!免得在人家李总面前丢丑!” 说完,王小丫又笑着对李铁道:“李总,你可别见怪啊,我们家小朱就喜欢逞能,明明喝不了那么多酒,他非得喝,这不经常一喝醉酒就说胡话,呆会儿要是他有什么说得不对的,你可别放在心上啊!” 第一千一百四十一章 只要自由不要财产的男人 李铁倒是没有多大感觉,这五粮液不愧是好酒,喝起来完全没有廉价白酒那种辛辣和苦涩的感觉,味道很是淳厚! 这样你来我往的,就连王乐乐都喝了不少,很快两瓶五粮液就喝光了。 双方在席间都交换了联系电话,接下来肯定就要落实劳务分包的事情了。 最后王小丫一家人就先走了,他们可不会当电灯泡。 李铁和王乐乐都有点微醉,两人手牵着手,一边压着马路,一边聊了起来。 在路灯下看王乐乐,李铁觉得她更加的漂亮了。 转了一会儿,李铁道:“乐乐,我送你回家吧!” 听了李铁的话,王乐乐一双美目好像蒙上了一层雾,只见她突紧紧挽住了李铁的手臂,咯咯地笑道:“好,今天晚上就让咱们家李总送我回家,这个待遇一般人还享受不到呢!”不过一想到上次在酒店发生的事情,王乐乐的脸也红了。 米芸挽着李铁的手臂,心里却在想,要是李铁再年轻几岁,没有结过婚,那就更加完美了。 现在这样,虽然说父母有一点小意见,可是一听说李铁是大鹏航空科技集团的高管,倒也没有再反对了,再加上姑姑一家人从旁边一说,那自然就没问题了。 王乐乐发现跟李铁一起走的感觉,真的很好,让她有一种回到了十几岁少女时初次恋爱的那种感觉。 很纯洁的那种恋爱,不过一想到上次发生的事情,王乐乐也不知道自己为什么就那么大胆。 王乐乐多么希望这条路永远也走不完。 等到了王乐乐的家里面,李铁才发现她是一个人住的,她的父母都在乡下。 这不是又有那啥机会了吗,李铁顿时就激动了。 看到李铁呆若木鸡的反应,王乐乐也羞红了脸,讷讷地道:“怎么?难道你不愿意在这里过夜吗?” 李铁抓耳挠腮地道:“这……我一点心理准备都没有!而且,上次真的是一次意外,我发誓!” 王乐乐眼睛一红,要滴下泪来!李铁见状,心道她这是怎么了?难道她不愿意? 李铁轻咳两声道:“乐乐,我知道我配不上你,你是上天赐给我的礼物,以后我会对你一百个好,真的!” 王乐乐一双大眼睛满是雾水,她看了看李铁道:“只要你以后对我好,我就满足了!” 确实,在这个社会,李铁这样的老男人,还能得到一个青春少女的心,而且还把她最珍贵的东西交给李铁,这跟中了五百万的彩票没啥区别了。 第二天,李铁就把王乐乐姑姑的事情给办妥了,这对他来说不是什么难事。 回到希安后,李铁就准备提出离婚了。 李铁回家的时候,正好是晚饭的点。 今天很奇怪,妻子还给他盛饭。 李铁道:“我不饿,不吃了!” “不吃饭怎么行了,再怎么地也要吃一点。”李铁的岳父也劝道。 李铁冷冷地道:“我说不吃了就不吃了,你们吃吧!“ 说完李铁就进了自己的房间。 李铁从来没有想到过,事情会演变到现在这样,这这日子是真的没法过了,自己父母怨自己,自己媳妇瞧不上自己,李铁从来没有觉得自己会这么失败。 被老婆一家人欺负的一点男人尊严都没有了。 无论自己怎么努力赚钱,让他们过上好日子,妻子一家人对自己还是百般的不满意。 无论是自己说什么话,做什么事情,她都是不满意,看不顺眼! 现在连累着自己的父母还在为自己担心。 李铁现在决定了,今天晚上就告诉她,这日子不过了,财产他一分都不要,只要自由! 过了一会儿,李铁的妻子吃完饭,也进了房间。 李铁看着她道:“你坐下来,我们好好的谈一谈,可以吗?” “好!” 李铁的妻子在床边坐下,有些不安地看着李铁。 李铁看着妻子道:“我们结婚都有七年了吧?” “七年多了!”李铁的妻子点头道。 李铁盯着妻子的眼睛道:“七年多了,是啊,你觉得我这七年多,过得快乐吗?” “这……”李铁的妻子突然发现自己不知道怎么回答了。 她当然知道,李铁这几年来,面对自己,就像面对母老虎似的,还有她自己的父母,也对李铁是百般挑剔的。 “我这七年多很不快乐!”李铁自己回答道。 “不是的,不是这样……”李铁的妻子急忙道。 李铁惨然笑道:“不要自欺欺人了,你很清楚,我们的关系是怎么样的。所以今天我就想告诉你,这日子我TM决定不过了,很简单,财产全归你,我一分不要,净身出户。我只要自由,这样可以了吧!” 李铁的妻子脸上顿时苍白无血色,她很清楚这意味着什么。 李铁大声道:“我们离婚吧!” “离婚?”李铁的妻子整个人从床上站了起来。 李铁大声道:“对,离婚!咱们各过各的,你也不用再看不顺眼了,我会消失在你的眼前,你也还年轻,现在你也拥有上千万的财产,你可以很容易找到一个更听话的男人!” “如果我不答应呢?”李铁的妻子痛苦地道。 她大概没有想到,李铁这个老实的男人,竟然会主动提出离婚,而且一分钱都不要。 虽然这样她觉得也没有什么,反正有钱,以后什么男人不能找,但是她心里面还是有一种痛苦袭来了。 因为这竟然是她的窝囊废男人主动提出来的,而不是她主动提出来的。 她是被抛弃的! 不过最终李铁的妻子还是答应了离婚,因为她知道李铁早就快要爆发了,如果不同意,她也怕李铁做出什么可怕的事情来。 最后离婚就变得很简单了,孩子也归李铁的前妻,所有的财产也归她,李铁甚至还把自己的衣服什么的全都扔了。 这是真正的净身出户,啥也没有了。 不过李铁还有头脑,还有工作,有林鹏这样的大树可以依靠。 所以他不用愁今后的生活,用不了几个月,他就可以存上一大笔钱,然后风风光光的把王乐乐娶到手。 办完离婚手续,李铁忽然觉得心情都变得很轻松了,他开始向往着一段新的生活,不管怎么看,王乐乐都比前妻要好一百倍。 第一千一百四十二章 舰载预警机正式立项 就在新一代舰载战斗机进行首轮竞标后不久,国产舰载预警机终于要正式立项了! 作为中国第一款舰载预警机,它的意义也相当的重大,并且这次舰载预警机的研制单位,也被军方指定由一飞院来负责,由中航工业六零七所负责研制雷达。 这回舰载预警机,没有电科集团的参与了,可见中航工业现在的强大,把预警机雷达的业务都抢回来了。 上级给这款舰载预警机定名为舰警200预警机,在林鹏的建议下,它也确定了采用倾转旋翼机作为载机。 立项会在海军装备部会议室召开了,林鹏也来到了立项会上,这次他倒是不用担任总师了,因为一飞院已经培养出不少的总师级人才,林鹏完全忙不过来。 立项会迎来了不少的专家,包括预警机专家,虽然这次电科集团不参与舰载预警机的研制,但是专家组里面也有几位是他们的专家。 中航六零七所,又叫做中航雷达与电子设备研究院,有几款战斗机的火控雷达都是他们研制的,比如说早期歼轰七战机用的JL10雷达,还有近期的几款有源相控阵雷达。 这还是他们第一次参与研制预警机,但是对他们来说也没有多大问题。 舰载预警机是海军领导非常看重的一件装备,因为没有舰载预警机的话,那航母的战斗力就会大受影响,甚至新一代舰载战斗机的优势也无法充分的发挥。 所以这一次舰载预警机正式立项,海军方面的高层领导也亲自来了,这个级别不比前段时间舰载战斗机竞标会来得低。 立项会一开始,海军领导就略带激动道:“同志们,今天是咱们海军舰载预警机舰警200正式立项的日子,大家都知道,舰载预警机也是一个非常重要的机型,现在我们的辽东号,由于是滑跃起飞,只能搭载预警直升机,但是预警直升机的性能与固定翼舰载预警机相比,差距太大了,可以说几乎没有什么作用。因为咱们的舰警200相当的重要。” 顿了顿,海军领导又道:“此前在咱们中航工业各位领导和专家的建议下,我们决定采纳林鹏同志提出的建议,咱们的舰警200预警机,采用新型倾转旋翼机做为载机平台,这在全世界也是第一个,咱们采用倾转旋翼机为平台,好处很多,因为我们解决了柔性共形雷达的技术难题,所以在预警机上面可以不加装雷达天线罩,保持原来的外形,这样使得倾转旋翼机也可以成为预警机平台。” “倾转旋翼机的好处,它可以像直升机一样垂直起飞降落,也可以像固定翼飞机一样拥有较高的速度,所以我们的舰警200预警机将成为世界上独一无二的舰载预警机,它没有雷达天线罩,就和一架普通的倾转旋翼机没有太大的区别,我希望中航工业的同志们,能够按时间节点完成咱们舰警200预警机的研制任务,我期待着你们的好消息,到时候咱们再为大家庆功!” 海军领导话音一落,全场掌声如同潮水一般响起,大家都显得非常激动,这可是世界上第一架采用倾转旋翼机为平台的预警机,中国航空人又要创造多个第一了。 接着是中航工业集团董事长林明栋讲话,林明栋同样显得很激动:“同志们呐,海军把舰警200预警机的任务交给我们,我们一定要好好的完成这个任务,不辜负祖国和海军对我们的期望。大家知道舰载预警机,咱们还是第一次搞,而国外已经发展了好几代,现在我们的目标就是要超过最新的鹰眼舰载预警机,所以我们选择倾转旋翼机作为平台,在载机方面我们就要有优势了。再加上我们先进的柔性共形天线,我想咱们的第一代舰载预警机就要达到世界最先进水平,大家有没有信心?” 在场的中航工业集团的人员,全都发出一阵回答,相当的整齐有力,林明栋满意地道:“非常好,我相信大家可以圆满完成这个任务,其实我们得到的一些消息,M国其实也在发展下一代舰载预警机了,并且极有可能基于倾转旋翼机设计,以满足其在M国海军陆战队的两栖攻击舰起降的要求,所以我们也不能落后,大家努力加油干吧!” 林明栋讲完之后,就是中航工业集团总经理助理林鹏讲话了。 林鹏高兴地道:“各位领导,同志们,上级把这个任务交给我们,说明这是对我们的信任,这次咱们一飞院要和六零七所共同配合好,大家也不要把舰载预警机想象得简单了,咱们采用的是倾转旋翼机,倾转旋翼机的技术难度可不小,首先要解决了载机的问题,我们才能够在这个基础上把舰载预警机完成好。另一方面,咱们的六零七所也没有研制预警机的经验,所以大家要同心协力,共同解决好各方面的技术问题,我相信大家一定可以完成这个任务!” 掌声热烈的响了起来,接下来就是舰载预警机总师讲话了。 这次上面任命了一飞院的刘思远为型号总师,刘思远也是一个中年设计师了,在一飞院从林鹏那儿也学到了很多技术。 刘思远激动地道:“尊敬的各位领导,接受这个任务的时候,我心里是非常忐忑的,这是我第一次担任型号总师,所以我感到了一种巨大的压力,但是看到我们国家的航母还没有预警机,我心里面又非常的着急,所以我必然要完成好这个任务,不辜负领导对我的期望。我们的辽东号现在还没有舰载预警机,还有我们的两栖攻击舰,将来也需要预警机,所以我们采用倾转旋翼机,是非常好的一个选择,以后在辽东舰上也可以起降,有了舰警200预警机,咱们的辽东舰,一定会在战斗力上有一个很大的提升。” 刘思远所说的确实没错,辽东舰虽然比较落后,但是有了预警机的话,也可以发挥出很好的战斗力,预警机可以看很远,也可以进行空中作战的指挥。现在没有预警机,辽东号其实只是象征意义上的航母,真实作战能力不行,无法跟任何一只航母对抗。 第一千一百四十三章 超越E2D鹰眼 刘思远接着道:“我想我们的设计目标,就是要超过M国的E2D鹰眼预警机,采用了柔性共形雷达和倾转旋翼机,我们的舰警200预警机肯定是可以做到的。首先,它可以垂直起降,并且由于发动机功率大,它的最大起飞重量可以达到三十吨左右,也可以采用弹射起飞的方式,总之它的起飞方式多样,灵活多变!” 比起弹射起飞,像战斗机一样着舰的E2D鹰眼预警机来,舰警200预警机可以垂直着舰,冲击力非常小,要知道舰载预警机着舰的时候下降率高达7米/每秒,是陆基飞机的两三倍,冲击载荷非常大的。 但是垂直起降就要小得多了,所以这对预警机这种高精度的装备来说,也是有好处的。 当然要研制出倾转旋翼机来,也非常不容易,不过好在有林鹏秘密贡献的V22鱼鹰倾转旋翼机的技术资料,所以中国航空人也才可以在这个基础上改进出更好的倾转旋翼设计。 再加上功率更大的涡轴二五发动机,舰警200预警机的性能是有保证的,接下来刘思远就介绍了一下初步的总体设计。 最大起飞重量三十吨,比E2D高了四吨多,但是反而雷达设备的重量轻了不少,所以航程更远,续航时间更长,最大航程达到了三千五百公里,续航时间八小时,由于发动机功率大,最大平飞速度也达到了六百六十公里每小时,总体性能非常不错。 当然这还是得益于涡轴20发动机的性能优异,除了功率达到六千千瓦以外,它的油耗也比较小,而倾转旋翼运输机,将会采用涡轴25发动机,最大起飞重量也会达到三十五到四十吨。 无论是涡轴25还是涡轴20都是相当牛的,这可比V22鱼鹰倾转旋翼机采用的AE1107C涡轴发动机,单台4590千瓦的功率高多了。 涡轴发动机同样是以涡扇发动机的核心机为基础研制出来的,涡扇发动机通过将高温高压的燃气排出发动机来获得巨大的推力,当然还有风扇也会产生推力,与此同时,还有大量仍具有一定热能、动能的高温燃气被白白浪费掉了,未能最大限度地将燃油燃烧所产生的热能转变为有效的功率。 核心机产生的高温高压燃气,以数百米每秒的速度从尾喷管喷出产生反作用推力,通过加装一套低压涡轮,燃气驱动它高速旋转并发出一定功率,低压涡轮的前轴空过核心机转子,通过压气机前的减速器驱动螺旋桨,这样就将燃气的能量大部分都转化为机械功,而且涡轮出口的燃气在尾喷管中膨胀加速并喷出,还可以产生一定的推力,所以涡桨和涡轴发动机的经济性非常好。 专家们对舰载预警机的设计也提出了一些建议,比如说机体的结构设计,损伤容限设计等等。 由于倾转旋翼机是一种全新的机型,所以大家都还是有一些担心的,毕竟V22鱼鹰倾转旋翼机在研制过程中就遇到了不少的问题。 比如结构设计的问题,在航空史上,结构设计的问题导致飞机出问题的事情可不少。 比如说当年非常有名的彗星喷气式客机,就是因为在结构设计上出现问题而导致接连出现坠机事故,最后彗星客机停飞。在一年时间里,有3架彗星客机在空中解体坠毁,后来调查研究显示,由于彗星使用了增压座舱,由于座舱的加压结构设计经验不足,长时间飞行及频繁起降使机体反复承受增压和减压的交变应力而引发金属疲劳,就是彗星客机解体坠毁事故的原因。要知道彗星客机的事故,直接断送了这种客机和它的设计制造者德哈维兰公司的前途,大家都不希望舰警200预警机与彗星客机有一样的命运。 所以后来的客机,舷窗都变成了椭圆形的,这就是因为这样应力就不那么集中,从而不容易出现裂纹,确保使用寿命和安全。早期的客机,都是直角窗户。 飞机结构设计思想的发展,经过了5次大的变迁。在二十世纪五十年代之前,飞机结构设计基本上都是按静强度设计,而到了五十年代之后,六十年代之前,慢慢采用了安全寿命思想设计,七十年代之后又提出破坏-安全设计思想,即损伤容限设计。 飞机结构的受载不仅有静载荷的特点,还有周期性载荷的性质,比如客机的气密性增压座舱,它的增压载荷也就是一个周期性载荷,在重复载荷作用下,即使应力水平很低,飞机结构也可能发生疲劳破坏,导致灾难性事故发生。 早期的飞机疲劳问题并不突出,是因为在设计时只考虑了强度刚度要求,但是受限于较低的结构设计水平,留出了较大的强度储备,安全系数较高,使得飞机在使用中的应力水平比较低。 比如早期的很多运输机,结构重量达到了最大起飞重量的一半左右,载重量只有最大起飞重量的十分之一到十分之二,但是现在就不同了,由于采用了先进的设计,再加上复合材料使用,飞机的载重量有些达到了最大起飞重量的百分之四十左右了。 当然倾转旋翼机肯定达不到,要略低一些,舰警200预警机的结构空重十五吨左右,加上雷达和电子设备还有人员也只有二十吨左右,余下的就是燃油了,十吨的燃油,足够飞八个小时的。 当然舰警200预警机,采用柔性共形雷达天线技术,没有雷达罩,它的速度也是相当快的,而且还具备一定的隐身性能,这就比E2D鹰眼预警机强多了。 这一次立项会开得非常成功,林鹏也成为了舰载预警机的技术顾问,同时这个项目他作为集团总经理助理,也是要大力的抓。 在立项会结束后,一飞院也组织召开了专门的会议,部署安排舰警200预警机的研制工作,这是一个大协作的项目,一飞院和六零七所,必然要紧密配合才能完成这个任务。 对于六零七所来说,这是一个全新的项目,他们还从来没有搞过预警机。 第一千一百四十四章 太国皇家空军大型运输机招标 尽管运十五大型运输机还并没有完成首飞,但是这边太国皇家空军却已经看中了它,并且向中方发出了招标书。 这一次有意思了,参与竞标的不只是中国的运十五大型运输机,还有脚盆鸡的C2运输机,以及欧洲A400M运输机。 没错A400M运输机也来竞标了,虽然它是一款涡桨发动机的中型战术运输机,但是勉强也能达到大型运输机的标准,因为它的最大起飞重量可是达到了一百四十吨,并没有比运十五大型运输机小多少。 这次李铁又有机会出国了,作为运十五大型运输机的副总师,上级安排李铁和中航技的人一起去太国,参加这次招标。 虽然太国皇家空军的大型运输机订单不多,也就采购八架,但是对中国航空工业集团来说,却是一个很好的契机,卖了运十五给太国皇家空军,将来还能再卖歼十C战斗机嘛。 接到通知后,第二天李铁就和一名设计人员,一起坐飞机到了北金,与中航技的代表碰头。 这次去参加竞标的中航技代表,是中航技的副总经理朱建军,对于李铁这个副总师搭档,他还是很服气的,因为李铁近几年的表现确实不错,而且李铁和林鹏的关系可是很不错的。 朱建军知道李铁不论是在飞机设计制造还是在商务谈判方面都有着些天赋,这次谈判,朱建军同样对李铁充满期待,因为他相信只要有李铁在,这次的谈判一定会变得非常顺利,这次应该可以拿下订单,并且一定能够谈个好价格下来,让中国航空工业赚个盆满钵满,要知道这可是虽然只有八架的订单,但是一架运十五的价格就是几千万美元。 李铁和助手王军一起到达中航技公司的时候,就看到朱建军满脸笑意地迎了上来,旁边还站着几名中航技公司的人。 李铁迎了上去,大声道:“朱总,您总是那么热情,这大冷天的,还劳动您的大驾亲自接待,真是太不好意思了!” 朱建军也大笑道:“李副总师,你真是越来越客气了,咱们这次可是搭档。要是没有你,咱们怎么可能去竞标?” 李铁伸手跟朱建军亲切地握在一起,一边正色道:“朱总,这次前往太国谈判,我们一定要做好充分的准备才是,否则以太国人出了名的狡猾,所以他们找了三家,就是为了把价格压得很低,这样我们的利润就可能被压缩到很少,甚至还有可能亏本。” 朱建军点了点头道:“没错,这正是我担心的。还好,不是有你在吗?我相信太国人再狡猾,也斗不过咱们两个呢。咱们还是回办公室慢慢研究。” 李铁挫了挫手,笑道:“好,咱们走吧!” 等回到朱建军的副总经理办公室,两人就在沙发上坐下了,朱建军的秘书连忙泡好了两杯热气腾腾的咖啡奉上,这才退出了房间。 李铁笑道:“朱总,现在您也懂得享受了呢。我记得以您可是没有秘书的。” 朱建军笑着点头道:“没错!有个秘书帮我处理一些事情,还是比什么都自己亲自操办要好得多。对了,太国皇家空军要求我们明天就要到他们国家,所以我们的时间也很紧。在价格谈判方面,你认为我们应该采取什么对策呢?” 李铁想了想道:“朱总,太国的运输机招标书我也看了,他们要求的最大载重达到三十五吨以上,还有其他的指标,我们的运十五都可以满足,并且超过,总的来说我们的中标概率是最大的,只要不出意外,太国人肯定选我们的运十五。我们的运十五一方面性能好,一方面价格还比C2和A400M低,所以我相信只要我们足够强势,一定能让太国人以一个合理的价格购买我们的运十五。嘿嘿!” 朱建军惊奇地道:“哦,李副总师,你为什么会如此肯定?” 李铁笑道:“朱总,你想想啊!咱们的运十五大型运输机设计性能指标,在购买成本和使用成本上比世界上任何一架同级别运输机都要低,这笔帐太国人不会算不出来吧?” 朱建军点了点头道:“倒也是,那就是说我们一定要咬定我们的价格底线不松口了。不过,咱们能不能再把价格往上提一点呢?” 李铁正色道:“一定要提,咱们先把报价提高一千万美元,然后再让太国人来杀价,如果能够达成这个价格当然最好,就算是最终成交价格再低一点,也好让太国人觉得占了便宜。所以在谈判过程中,我们一定要保持足够的强势,让太国人认为我们确实没有赚他们多少钱,甚至我们可以详细给他们说说,购买我们的运十五大型运输机,好处在哪里。” 这次中航技准备的报价是八千万美元,而目前来说一架一架较新的二手伊尔76MF的出口价格大概在3000到3500万美元,最新的伊尔476单价七千万美元,这是他的国内采购价,不过伊尔476载重达到六十吨,最大起飞重量二百一十吨,比运十五要大一些。 A400M运输机就太贵了,报价至少是一点五亿美元,因为这家伙就是一个天价,后来在2017年印泥购买五架A400M运输机,就花了二十亿美元,相当于四亿美元一架,比C17战略运输机的二亿美元还要贵一倍。 C2运输机也不便宜,这家伙在脚盆鸡国内的采购价就达到了一百七十亿日元,换算过来也就是十亿人民币,一点六亿美元!要出口的话,那价格肯定还得加。 所以相对来说,中国的运十五大型运输机真是报价太低了,虽然八千万的报价,也能赚个一千万左右,但是相对于另外两个竞争对手来说,确实太低了,只有对方的一半,而且性能还更好! 所以从做生意的角度来看,怎么也是不能干的,但是呢这里面又有国际关系的存在,中国和太国的关系是很不错的,太国购买了不少的中国武器,那就是因为便宜,性价比高。 现在太国皇家空军百分之九十的可能是选择中国的运十五大型运输机了,这就看价格怎么定。 第一千一百四十五章 C2,A400M和运十五竞标 甚至,李铁都感觉,运十五大型运输机报价九千万美元都太便宜了,不过嘛,有时候卖武器的价格,也并不是设计师说了算的,这还有国家层面的考虑。 一架飞机的成本跟产量有非常大的关系,只要产量够大,成本就会越低。李铁相信运十五大型运输机的最终产量肯定能够达到几百架的规模,这样一来利润肯定也是不错的。 朱建军高兴地道:“好,咱们就这么办!我想要是能卖到九千万美元一架是最好的,咱们的运十五大型运输机可是当今世界上最优秀的大型运输机,这么便宜就卖给太国人,实在是太便宜他们了。” 李铁点了点头道:“没错!另外关于飞机交货时间、交货方式等方面的一些谈判策略,不能让太国人牵头咱们的鼻子走,一旦违约这个赔偿金额也是非常惊人的,所以在这些细节上咱们同样要保持足够的强势。 朱建军握紧了拳头,大声道:“好,这次咱们就做一回强势的供应商!”在与朱建军商谈好谈判策略之后,李铁也好好地休息了一个晚上,第二天一大早,中航技公司代表团,乘坐航班直飞太国首都。 这次中航技代表团一行共有八人,李铁惊讶地发现,代表团当中又有一位美女,据朱建军介绍,这位美女来头可不小,是某位军方领导的女儿,名叫莫菲菲,现在是中航技公司国际贸易部门的骨干。 太国虽然是一个小国,可是经济发展得不错,被誉为亚洲四条小龙之一,所以太国空军的装备在东南亚都是算好的,购买力也不错。 当中航技的代表团一行人到达慢谷机场,就受到了太国皇家空军派来接机的人托尼上校带着两个人前来迎接。 托尼迎向朱建军伸出了热情的右手,跟朱建军握了手,接着又跟李铁和几名代表团成员一一握手,这时托尼才高兴地道:“欢迎朱建军先生和李铁先生率团再次来到我们太国,很高兴再次见到二位!” 旁边的翻译连忙把托尼的话用汉语说了一遍,朱建军才笑着道:“我们同样非常高兴见到你呀,托尼上校!希望这次我们双方能有一个非常好的合作。” 等到翻译把朱建军的话转译过来,托尼也非常高兴地道:“我相信双方的合作一定会很愉快。现在请你们跟我一起先到酒店休息,明天上午十点就在咱们太国皇家空军总部,咱们会有一个关于运输机招标项目的会议,到时我会提前安排接你们到会议地点。” 李铁笑道:“那就太麻烦托尼上校了!” 托尼点了点头,便带着中方代表团一共八名成员乘车离开了机场,不一会儿专车就到了皇家空军的酒店。安排好房间,一番客套的寒暄之后,托尼便带着手下离开了。 李铁皱着眉头对代表团成员们道:“看起来有些不对啊,这太国皇家空军是摆明了冷落我们,看来明天的竞标并不会有想象的那么顺利。” 朱建军点了点头道:“我也感觉出来了。虽然这位托尼上校看起来还是跟我上次来的时候一样的热情,但是很明显的,他似乎得到了什么授意,把我们晾在这儿就不管了。我想这一定是那位狡猾的空军司令授意,目的就是要让我们坐一下冷板凳,消磨我们的锐气,好让他们在谈判时占据上风。” 中航技公司的技术工程师刘伟也赞同道:“不错!他们的目的很明显,就是想借C2和A400M打压我们的运十五运输机的采购价格,我们可不能着了道。” 李铁正色道:“所以我们绝对不能自己弱了气势,明天在竞标当中,我们必须保持足够的强势,要让太国人看到,即使丢了这个订单我们也在所不惜,这样我们才能够以我们心目中的价格拿下这个订单。大家觉得呢?” 代表团唯一的女性莫菲菲娇声道:“李铁先生说得太对了!我们可是全世界最好的飞机制造商,我们的运十五肯定是对太国最有吸引力的,所以我们不会被太国人的冷遇所吓倒,更不会在竞标当中没有原则的让步。大家一齐加油吧!” 朱建军面上露出赞许的神色,笑呵呵地道:“莫菲菲说得不错,咱们一定要坚定信心。” 莫菲菲进入中航技公司也不过两年多时间,全公司都知道这个只有二十四岁的美女是一位空军领导的女儿,所以刚开始的时候很多人都以为她不过是来渡金的,充其量就是个花瓶吧,却没有想到这个美丽的姑娘却有着一股不服输的气势,硬是凭着自己的努力成为了中航技公司的国际贸易骨干,为中航技公司的销售业绩也做出了不小的贡献,很多项目谈判都有她的参与。 李铁哈哈笑道:“我想太国人见了咱们的莫菲菲,一定连自己想要做什么都忘记了,到时候我们就正好把价格抬高些,太国人即使明知道吃了亏也不得不自己躲到一边哭去呢!” 莫菲菲一跺脚,不乐意地道:“李副总师,您这是取笑我!亏我还敬您是心目中的偶像呢!” 李铁正色道:“莫菲菲小姐,我可没有取笑你啊。我说的这个叫做美人计,这是中国古代孙子兵法当中的三十六计之一。人们都说英雄难过美人关,所以英难也会被美人攻克,为美人倾倒,于是利用美人来对付他人,谋取利益或者达到某种目的的故事就层出不穷,在历史上演绎出了种种生动的美人计来。” 在中国历史上,四大美女之一的西施秋波一送,就使得越王勾践破了吴国,诛杀了吴王,这是何等的威力?而在商战上,美人计同样可以起来意想不到的作用,即用柔和的办法来制服刚强的对手。就是用软的来制服硬的。也叫做以柔弱胜刚强。 听了李铁的话,莫菲菲美目一眨不眨地盯在李铁脸上,好奇地问道:“李副总师,您怎么总是那么多奇思妙想?虽然这个美人计看起来确实有点下作,但是又好像真的非常有效,您真的觉得我漂亮吗?” 李铁笑着道:“莫菲菲小姐若是不信,可以问问你的同事呀!” 第一千一百四十六章 运十五大型运输机的优势 莫菲菲娇美的脸蛋顿时罩了一层寒霜,哼了一声道:“不跟你们说了,我要回房休息!”说完便一溜烟跑了。 太国人果然是要给故意给中方代表团一个大大的冷遇,借此来打击代表团的信心,到时候他们就可以压价了,一直到了晚上太国皇家空军的人再也没有来过,只是给代表团安排了一顿并不丰盛的晚餐。 别看不久前中方还和太国皇家空军举行了鹰击2014模拟空战,但是现在,为了自身利润,太国空军也使出自己的招式了。 李铁心道这次太国人看来是铁了心要在谈判中取得主动权了。 晚餐后,正当李铁准备休息时,房门被敲响了,当李铁打开房门,只闻到一阵香风,然后就看见一个美丽的年轻女子俏立在门口,原来是莫菲菲。 李铁诧异地道:“莫菲菲小姐,这么晚了你找我有什么事吗?” 莫菲菲大方地笑道:“李副总师,我的确有些事情想向您请教,您不会不欢迎我吧?” 李铁哈哈大笑道:“怎么会呢?有美女找我,我怎么会忍心拒绝。莫菲菲小姐请进!” 说完,李铁便弯腰做出一个邀请的姿态,莫菲菲见状娇笑着就进入房间,然后坐在沙发上,饶有兴致地打量着李铁。 李铁也走到沙发旁边,然后坐下。看到莫菲菲一眨不眨地看着自己,李铁也有些纳闷,笑道:“莫菲菲小姐,难道我脸上有花儿吗?” 莫菲菲一手托起香腮,一边道:“李铁先生,真不知道您怎么会懂那么多东西,好像没有什么是您不知道的。所以,今天晚上我想向您请教一些运十五大型运输机的技术细节,我想在竞标当中,肯定会用得着,您该不会有所保留吧!” 李铁欣然笑道:“怎么会?对于莫菲菲小姐,我绝对是不会有什么保留的,只要是我知道的,没有什么不可以说的。” 莫菲菲高兴地道:“好,李副总师,我想知道咱们的运十五大型运输机,除了在价格方面有很大的优势,在技术和性能方面有什么优势呢?” 李铁笑道:“当然,我们的运十五优势很明显。A400M就不说了,其实它只能算是一款中型战术运输机,不过接近大型运输机的运载能力,但它是涡桨发动机,四发,所以跟咱们运十五没有什么比头。” 莫菲菲好奇地道:“那还有一个C2运输机呢?” 李铁笑道:“对,C2运输机和咱们的运十五大型运输机,是有些比头的,因为大家都是双发涡扇大推,但是我们的运十五大型运输机,起飞重量比C2运输机要大了不少,运载能力同样也是如此,C2最大起飞重量只有一百四十一吨,和A400M运输机差不多,但是我们的运十五运输机达到了一百六十吨,最大载重量也达到了五十吨,比C2运输机的三十八吨要高了十二吨。” “另外,在货舱尺寸和容积方面,我们的运十五大型运输机也是占优势的,不过C2运输机采用的是M国的发动机,而我们的运十五大型运输机,却是咱们国产的涡扇二五B发动机,推力差不多,但我们有成本的优势,而且我们是军用涡扇发动机,各方面的性能更好,C2运输机采用的发动机,是一款民用客机的发动机,加速性差,推力曲线不如咱们的!”李铁仔细的分析着。 莫菲菲好像听得很入迷,一双手托着香腮,眼睛盯在李铁身上,一眨不眨的。 待李铁一讲完,莫菲菲就忍不住用崇拜的目光看着李铁,娇声道:“李副总师您说得太好了!我认为您应该多抽点时间给我们中航技公司营销部门的人上上课才好,这样我们的水平才能得到迅速提高。” 李铁摊开双手,无奈地笑了笑道:“莫菲菲小姐,您觉得我有那么多时间吗?现在我恨不得把自己分成两个人来工作呢。” 莫菲菲忍不住掩嘴笑道:“李副总师,您真是太幽默了!我可是知道您还在大鹏航空科技集团兼职的哦。这次竞标有您在,我们都非常有信心拿下这个大单,只是如果在竞标和谈判过程中出现了僵局,咱们又该如何应对呢?” 看到莫菲菲笑得娇躯乱颤,李铁不由得有些得意地道:“在现实中很多销售谈判人员经常把僵局视为失败的概念,企图竭力避免它,在这种思想指导下,不是采取积极的措施加以缓和,而是消极躲避。在谈判开始之前,就祈祷能顺利地与对方达成协议,完成交易,别处意外。 这样一来,为避免出现僵局,就事事迁就对方,一旦陷入僵局,会很快地失去信心和耐心,甚至怀疑自己的判断力,对预先制定的计划也产生了动摇,这就阻碍了谈判人员更好地运用谈判策略,迁就的结果就是达成一个对己方不利的协议。由此可见,正确认是和对待谈判中出现的僵局是非常重要的,道理很简单可,只有勇于面对问题才能够有效地解决问题。” 莫菲菲惊讶地道:“李副总师,我觉得您在销售技巧方面掌握的知识甚至比我们这些从事销售的人还要多,我想您要是到任何一家公司担任营销经理都绰绰有余了。好吧,假如我们打败了竞争对手,同时又化解了谈判中的障碍,而太国人咬定他们的价格不松口,我们该怎么办呢?” 李铁笑道:“很简单,我们先称赞对方的精明强干,然后阐明给出的报价是由哪些成本构成的,这实际上是在给对方寻找妥协的台阶,这样我想就可以迫使对方达成交易。” 菲菲菲瞪着美丽的大眼睛,好奇地道:“李副总师,您真是厉害啊,我想明天太国人肯定会制造一种紧张的谈判气氛,有了您在,我相信一定可以打破他们的小算盘。” 李铁哈哈大笑道:“我的看法倒是不一样。有莫菲菲小姐这样的大美女在,那些太国官员肯定是把所有的注意力都放到你身上了,这次我们一定会成功的。到时候我想朱副总一定会为莫菲菲小姐庆功的,哈哈哈!” 莫菲菲俏生生地站了起来,一跺脚道:“李副总师,您就知道取笑人家。不跟你说了,我要早点回房休息,然后养精蓄锐,我要让大家看到一个不一样的莫菲菲。拜拜!” 第一千一百四十七章 竞标正式开始 说完,莫菲菲甩了甩她那一头秀发,扭着腰离开了李铁的房间,当房门被莫菲菲砰的一声关上,李铁这才回过神来。 伊人已去,只留下一阵香风。李铁也是暗自纳闷,自己这是怎么了,现在一见到美女就走神,难道是因为离了婚,自由了的缘故? 不过这个美人计还真是可以在商业谈判中起到作用呢,想必太国人也会像自己一样吧,不过美人计终究只是开开玩笑罢了,但是一想到莫菲菲对自己的特殊眼神,李铁不由得露出了意味深长的笑容。 第二天上午,八点钟左右,太国皇家空军派来的人就到了酒店,准备接代表团一行到太国皇家空军总部去。 不过李铁和朱建军他们,却是不紧不慢地用着早餐,完全没有一点着急的意思。 太国皇家空军的人也感到奇怪,李铁暗道,正是要让你们看到,我们可没有着急,到时候着急的不是我们,而是你们太国皇家空军了,运十五大型运输机,是世界上最好的大型运输机,性价比更是独此一家,你们不买那是你们的损失。 这时候太国皇家空军的代表,脸上堆满了笑容走向李铁他们,一边走还一边用英语大声道:“尊贵的客人,时间也不早了,我们是不是可以出发前往会议地点。真是不好意思,没想到你们还没有用完早餐,不过我想阿批勒将军已经在那里等着我们了。” 李铁抬起头,有些漫不经心地看着来人,然后一点也不着急地道:“哦,请允许我们把早餐用完好吗?我想这耽误不了多少时间,我们只需要几分钟就好,时间还很充足,我们一定能够在会议开始时间之前到达会议地点。您看呢?” 那人面上露出一股为难之色,但是也不好强行要求李铁他们马上就走,毕竟对方是中国来的人,他们也不敢太过得罪。因此,那人点了点头道:“好吧,我就在这里等着,客人们请慢用。” 莫菲菲看到这种情形,差得笑了出来,暗道这位李副总师真是太厉害了,把这名太国皇家空军派来的人戏弄得没有一点办法,只能在心里干着急。 过了五分钟,李铁他们总算用完了早餐,那名太国皇家空军代表连忙走过来,小声问道:“各位尊敬的客人,咱们可以出发了吗?我想阿批勒将军等得有些着急了!” 李铁点了点头道:“好!”,然后却又突然捂着肚子道:“不行,请再等我两分钟,这肚子突然闹腾起来了,如果不去放空了,只怕是要让大家看笑话了。我得马上去上个洗手间,请这位先生稍等片刻。” 说完,李铁便大步走向了洗手间。那名代表只能站在那里干瞪眼,却又不好说什么。 莫菲菲忍不住扑哧一声笑了出来,自顾自地道:“李副总师也真是的,早不去晚不去,偏偏这个时候去,这不是让我们的顾客在等我们吗?!” 听到莫菲菲这个大美女如此一说,那人更不好说什么了。 不一会儿,李铁这才如释重负一般从洗手间出来,然后大声对那名代表道:“好了,这下子总算可以轻装上阵了,咱们这就出发吧,我想阿批勒将军一定等得有些着急了。不过我们赶到会议地点,肯定还不到九点钟,时间还来得及。” 那名代表点了点头道:“请尊贵的客人们跟我来吧!” 中方代表团的六个人这才跟着那人到了外面上了车,其实从这里到会议地点也不过十几分钟车程,所以等他们到达会议地点,也就是太国皇家空军总部大楼的时候,时间不过八点五十二分。 进了会议室,李铁却发现阿批勒并没有出现在会议室,只有其他几名空军将领坐在那里。 当然脚盆鸡代表团和欧洲代表团也没有来。 看到中国代表团的人来了,一名少将站了起来,大声道:“中国的朋友们,欢迎你们的到来,我是皇家空军装备部部长,我的名字叫纳力,阿批勒将军因为临时有重大会议要参加,所以命我全权负责今天的招标会,大家请坐吧!” 等李铁和朱建军等人坐下,纳力才笑吟吟地道:“我来为你们介绍一下,坐在我旁边的几位依次是我们皇家空军XX将军、XX上校、帕塔妮少校,他们都是我们皇家空军的精英,也是空军装备方面的专家。” 朱建军呵呵笑道:“那我介绍一下我们的人吧,我是本次代表团的负责人朱建军,中航技公司副总经理,这位是咱们的运十五大型运输机副总师李铁先生,还位是……莫菲菲小姐。” 李铁果然发现,介绍到莫菲菲时,对方那几位军官,除了同样的年轻美女的帕塔妮少校外,每一个人眼睛都不经意地多看了莫菲菲两眼,有点像儿狼看见羊羔那种目光。 那名帕塔妮少校同样是一名难得的美女,所以对容貌更胜她一筹的莫菲菲,目光中更多的是一种嫉妒之色。 纳力也震惊于莫菲菲的美丽,没想到对方派来的代表居然还有一位比太国皇家空军之花帕塔妮更漂亮的美女,太国方面首先在这一场无声的较量当中就输了一筹啊。 不一会儿,欧洲代表团和脚盆鸡代表团都陆续到达会议现场,接着太国皇家空军的纳力少将,便开始详细的解说这一次太国皇家空军的运输机招标项目。 在介绍完成之后,便是各方报价并解说产品了。 首先上场的就是中方代表团,这次由李铁负责解说了。 李铁打开PPT,这可是精心准备的,能够把运十五大型运输机的各方面的性能更好的展示给客户。 李铁略有些激动地道:“尊敬的纳力将军,各位,这就是咱们的运十五大型军用运输机,它的最大载重量达到了五十吨,最大起飞重量一百六十吨,采用双发大推设计,这比起四发运输机更为省油,目前我们的运十五大型运输机马上就要正式下线,并在明年初进行首飞。所以进度方面也不用担心,再有一年多时间,它就可以进入批量生产,我们军方的订单数量是一百五十架以上!” 第一千一百四十八章 花落谁家? 听到李轶的解说,在场的太方人员,还有脚盆鸡和欧洲代表团的人都小声议论起来了。 确实运十五大型运输机的性能在三个竞标机型中是最强的,虽然说脚盆鸡有推力更大的发动机,但那毕竟是民用客机的发动机,拿来军用自然没有专门为运十五研制的涡扇二五B发动机好。 所以脚盆鸡的C2运输机,最大载重才三十八吨而已,在大型运输机设计领域,脚盆鸡还差得比较远。 运十五大型运输机,最大起飞重量达到一百六十六吨了,比C2和A400M运输机高出二十五吨来,这多出来的二十五吨,有十二吨是载重,还有十三吨就是燃油了。 所以运十五大型运输机的转场航程达到了一万一千公里,最大载重航程也有四千五百公里,货舱的宽度和高度,都比竞争对手要有优势,这怎么能不让两个竞争对手的代表为之担忧呢? 李轶不无自豪地道:“除了这些性能参数很亮眼外,我们的运十五大型运输机还采用了先进的设计和制造技术,比如说3D打印部件,多达几十个。” 纳力连忙直入主题,大声道:“好,那就请贵方进行报价吧。我们希望能够有一个合理的,双方都能接受的价格,这样我们等会儿就可以进行一个比较了。” 朱建军笑道:“好的,纳力将军,我们的运十五大型运输机,可以说是性价比超高的产品了,我们的报价是九千万美元,不包括备用发动机和辅助设施。这个价格是我们进行了精确的计算得出来的设计和制造成本,加上一个合理的利润,所得出的报价。我们准备了几份飞机的成本明细,请各位将军看一看吧。” 说完,朱建军便转过头对莫菲菲道:“莫菲菲,请你把我们的成本明细递给我们的顾客看一看!” 太国皇家空军的几名代表一听到中方报出了九千万美元的价格,面色一紧,顿时气氛就有些冷了,他们本以为中方会报一个极低的价格,没想到比他们预期的报价高了不少。 等到莫菲菲把成本明细送到四个人面前,他们才漫不经心地翻了翻。 帕塔妮,那名美丽的太国女军人,冷笑着道:“几位,我看贵方是没有诚意接下这笔订单,你们的报价可比伊尔七六MF高了一倍不止,即便是最新的伊尔476运输机,肯定也没有你们这么贵的,这样高昂的价格,我们可接受不了。” 朱建军微笑道:“请帕塔妮少校仔细看看我们的成本明细,这个价格是我们经过精确的计算得出来的成本价,再加上合理利润而得出的结果。您想想看,我们的价格肯定是最低的,伊尔七六MF就不说了,它的性能无法与我们的运十五相比,而且它们可是二手货,再说伊尔476也只不过是换发的伊尔七六,货舱容积仍然太小,是过时的设计,而且毛子现在还没有对外报过价呢,你们怎么知道就一定比我们的运十五报价低?” 说着朱建军又看了看欧洲代表团和脚盆鸡代表团,那意思就是告诉太方的人,等会儿他们的报价,才会吓你们一跳呢,我们这个价格实在是太公道了。 当然也不是说A400M和C2运输机的卖家就一定会多赚太国的钱,而是因为他们自己在成本控制方面不行,所以导致成本非常高,这是与中国航空工业不一样的地方。 纳力站起来道:“好吧,那我们先不讨论这个,下面还是请脚盆鸡代表把你们的C2运输机性能进行讲解,并报价吧!” 接下来脚盆鸡的代表也是非常卖力的在讲解他们的C2运输机有哪些优势,不过很显然这些介绍都是无力的,脚盆鸡的航空工业怎么可能比得上中国航空工业? 即便是M国来也要掂量掂量了,倒是欧洲的实力还算不错,但也掉在中国航空工业后面去了。 很快脚盆鸡和欧洲代表团都进行了讲解,并报了价格。 不得不说,确实不出李铁的预料,脚盆鸡的C2运输机报价一点五亿美元一架,而欧洲A400M也是报价一点六亿美元。 这大概是他们自己都没有怎么想要多少利润了,先卖出去再说,只要产量大了,那成本自然就能降下来,也就能获得利润了。 但是这两个的价格,确实都要比中国的运十五报价高多了,这个价格显然是很贵的,太国皇家空军当然也不会现场就决定花落谁家,他们还在综合考虑,所以招标会议就基本上到这儿结束了。 但是就在脚盆鸡和欧洲代表团,中方代表团都离开后,太国皇家空军的高层领导才出现了,他们又开了一个内部会议。 很快他们就做出了决定,采购中国的运十五大型运输机,他们自然不会忘记,在不久前的演习中,中国空军派出的歼轰八战机和歼十D战斗机,将他们的鹰狮和F16战斗机狂虐的场面。 战斗机就这么牛了,运输机自然也不会差,而且中方的报价太便宜了!当然这是相对于欧洲和脚盆鸡的报价来说,对太国皇家空军来说,这个价格还是很贵滴。 他们自然打算慢慢的和中方进行谈判,再把价格压下来一些,这样他们能省一些钱也是好的。 而****团的人,肯定也是各自向自己的上头汇报了招标会的情况,中航技和中国航空工业集团的董事长也进行了电话交谈,最后决定支持李铁和朱建军他们的策略,能九千万就九千万,实在不行最低价格就是八千万美元了。 第三天上午,太国皇家空军也没有宣布结果,而是找到中方代表团,进行谈判。 李铁和朱建军他们再次与太国皇家空军的几位代表会面,朱建军重申了中方的立场,报价并不高,这是一个合理的报价。 没想到太国皇家空军的美女少校帕塔妮摇了摇头道:“我们不管贵方做了什么工作,我们就是一个买家,我们需要的是一家公司能够以我们能够接受的价格,提供给我们一批满足我们要求的飞机,就这么简单。我们同样要考虑经济随能力,我想在国际市场上这也是一笔大单了,说实话我们更愿意选择欧洲和脚盆鸡的产品,虽然它们确实要贵一些,但如果贵方确实有诚意接下这笔订单,就请报一个合理的价格吧,你们的报价确实太高了。” 第一千一百四十九章 太方借C2压价 莫菲菲也毫不示弱地回应道:“帕塔妮少校,既然你们也知道,我们的报价比另外两家低得多,就应该知道我们的诚意,整个订单算下来你们可以节省几亿美元,这一点你们可以自己算一算。所以说,我们的报价一点也不高,而且最重要的是,我们从来不会附加任何条件,同时我们的运十五性能可以说是最好的。” 帕塔妮看到莫菲菲这个比自己容貌更美的女子加入到对话当中,心里更是一阵嫉妒,虽然她也知道莫菲菲说得完全没有错,但是在谈判之前阿批勒将军是要求他们把价格压到八千万美元以下,当然是越低越好,如果对方不答应的话,就以向脚盆鸡的公司订购C2运输机为要挟,迫使中方以低价把飞机卖给他们。 因此帕塔妮不由得冷笑道:“莫菲菲小姐,不要以为只有你们中航技能够提供我们需要的大型运输机,我们还有很多选择。C2运输机我们同样非常看好,如果你们的报价不能够降下来,我们便要向脚盆鸡购买C2运输机。我相信他们非常乐意接受这个订单,并且给出一个我们满意的报价。” 李铁笑道:“如果贵方确实不愿意选择我们的运十五大型运输机,我们当然没有办法阻止你们选择其他的产品,不过我相信我们的运十五是目前世界上最好的,而且也是性价比最高的。即使你们不买,我相信会有其他客户愿意选择我们的运十五,我们也是要赢利的,亏本的生意我们绝对不会去做。” 纳力作为太国皇家空军在这次招标当中的主事人,连忙道:“我们能够理解你们,毕竟任何一家公司都是需要赚钱的,我们不反对你们赚取合理的利润,只是这个价格的确超出了我们的预算,我们确实拿不出这么多资金来购买这批飞机。如果你们的报价能够达到我们的预算价格,我们是很乐意与你们合作的,请你们再考虑一下,是否可以把报价降低一些。” 朱建军笑道:“还是纳力将军说得好。为什么不告诉我们,你们愿意出的最高价格,好让我来看看是否能再削减点价格。” 纳力笑了笑,然后认真地道:“好罢,既然这样我就说了,我们的预算只允许我们以七千万美元每架采购八架大型运输机。所以,请你们看看,是否可以把报价调到这个价位,这样我们也要尽快把采购合同签了。” 朱建军哈哈大笑道:“看来我们双方的目标价位还有很大的差距呢!我们非常理解贵方的处境,毕竟采购飞机的这些钱都是国家的,但是我们也有自己的难处,如果按照你们的价格,我们的亏损就太大了,也希望贵方能够理解这一点,按照您的底价,我们确实无法完成这笔交易。而贵方的确可以选择其他的飞机制造公司合作,我们同样也会去寻找愿意购买我们产品的客户。不过,考虑到我们两国友好合作的关系,我们可以把人员培训、地面维护保养设施这笔费用免去,你们看看怎么样?” 纳力摇了摇头道:“这个价格我们确实没办法采购,我们最多能够提高到七千五百万美元的单价,这已经是我们的极限了。你们的报价仍然太高,我们完全无法接受,所以我们还是接下来再谈吧。大家都再认真考虑一下,看看是不是有让双方都能够接受的办法。你们看怎么样?” 朱建军也面不改色地道:“好吧,既然如此,我们就明天再接着谈!” 第一轮谈判没有达成一致,虽然大家都退步了。 等到李铁他们回到酒店,太国皇家空军也没有派出一个地位较高的人来,看起来太国方面仍然是想用欲擒故纵的方式来打压飞机价格。 李铁一边吃着咖喱饭,一边笑道:“看来太国方面是吃定我们了呀,这午餐也真够简单的。” 莫菲菲皱着眉头道:“真是的,看来我们并不受重视呢!既然如此,咱们更不能让步了,我就不相信离开了太国,我们的运十五就卖不出去。” 李铁笑道:“对,就算没有人买,光咱们国内的订单也足够了。我相信太国人已经看出我们的决心,如果阿批勒不是一个蠢货的话,明天他一定会出现,并且同意我们的报价。所以,我们只需要再做一点点价格下调,让太国皇家空军和阿批勒有个台阶下,那么这次谈判就成功了。” 朱建军诧异地道:“哦,李副总师,你这么肯定?我看今天的情形,还以为太国方面无论如何不会接受我们的价格呢!” 李铁半开玩笑地说:“好,那咱们来打个赌怎么样?我赌明天咱们能够以八千五百万美元以上的价格签下这个合同,赌注您随便选!” 莫菲菲连忙鼓掌道:“好啊!朱总,您就跟李副总师赌一把,看看谁的眼光更准。” 朱建军瞪了莫菲菲一眼道:“莫菲菲,你就想看我的笑话啊!好吧,我就如你所愿!李副总师,我跟你赌,赌注就是谁输了谁请对方吃一顿大餐,怎么样?” 李铁哈哈笑道:“好!我想朱总这顿饭是请定了。” 莫菲菲连忙娇声道:“不行啊,怎么能就请一个人,得请咱们几个一起才是啊!你们说对不对?” 见莫菲菲这样说,代表团的几人连忙应是。 朱建军恍然道:“也是,看我老糊涂了,都把你们给忘了!好,就这样定了,谁输了谁就请大家吃一次大餐!” 莫菲菲连忙带着开始鼓掌庆祝,因为不管谁输谁赢,他们都吃定这顿大餐了。 果然不出所料,第二天早上,负责来接李铁他们的人换成了托尼上校。 托尼上校一见到李铁他们就面上堆满笑容,客气地道:“几位尊敬的客人,真是不好意思,这两天我们怠慢了贵代表团,今天阿批勒将军会亲自到会场参加双方的谈判,现在就请你们跟我走吧!” 李铁点了点头道:“好的,想必阿批勒将军也等得有些急了。” 托尼上校笑呵呵地道:“当然,阿批勒将军也很期待再次与李铁先生和朱建军先生会面呢!” 第一千一百五十章 皆大欢喜 等李铁他们再次来到那间会议室,他们就看到了阿批勒将军正坐在会议室中间等着他们呢。 看到李铁他们总算到了,阿批勒连忙起身迎向几人,一边热情地道:“哎呀,昨天真是不好意思,一时间抽不开身,所以今天我要特地向几位赔个不是,等我们签订合同,我再安排一次盛大的晚宴来请几位好好感受一下我们太国皇家空军的热情。” 朱建军笑吟吟地道:“阿批勒将军太客气了,我们还是先把合同搞定再说吧!” 阿批勒连忙道:“对对对!几位客人请坐,我们再就价格方面的问题进行深入的交流,希望能有一个双方都能接受的价格。” 等到双方代表都坐定了,阿批勒这才道:“昨天的谈判情况,纳力少将已经跟我汇报过了。虽然双方的分歧有一些,但是我们还可以商量嘛,对不对?所以我们昨天也开了一个会,认真研究了一下你们的报价,还有你们提供的成本详单,你们的运十五确实是性价比最高的。所以我们经过研究决定,同意你们的报价,九千万美元,但是我们希望在这个价格的基础上,你们可以为我方免费提供全面的维护保养培训服务,还有每架飞机提供一台备份发动机,这样应该没有问题吧?” 不过一台涡扇二五B发动机,价格也是不菲了,怎么也得几百万美元,但是这个确实可以接受了。 朱建军哈哈大笑道:“阿批勒将军果然是聪明人,一下子就看出来,我们提供的运十五,是你们空军最好的选择!要知道你们可是第一个运十五的国外客户,这个价格绝对是最低了,甚至以后我们对这款运输机的价格还得再提高,即使是这样,我想也会有不少的客户,我的预言一向比较准确。你们提的附加条件,我答应了,这对我们来说倒也能够接受。” 阿批勒也哈哈大笑道:“朱先生真是个爽快人!那就预祝我们合作愉快。不过,价格虽然确定下来了,但是我们还得就合同的其他一些条款进行逐一商讨,当然这些条款应该都不会存在太大的问题。您认为呢?” 朱建军点了点头道:“那是当然。只要确定了合同的条款,双方就一定要严格去执行,否则就应该承担相应的责任。咱们先就交付进度和数量进行商量吧,不知道贵方对这两点有什么要求?” 阿批勒笑道:“其实朱先生完全不必担心,我们会给你们留有充足的时间,因为我们也知道运十五运输机目前还没有定型量产,而且你们中国空军也有数量很大的订单,所以我们的要求也很简单,只要这批飞机的交付时间不晚于2019年12月就可以了!这应该没有问题吧?” 李铁笑道:“阿批勒将军请放心,这一点交付量对我们来说一点压力也没有!我们已经采用了脉动式流水总装线来完成所有运输机的总装,另外我们的运十五很快就要试飞了,到时候贵国可以派几位代表到咱们希飞公司来,见证它的首飞,所以您完全不用担心交付进度的问题,您只需要安心等待收货就可以了!” 阿批勒高兴地道:“太好了,不过将来飞机升级,到时候请你们一定要给我们最优惠的价格!” 李铁笑吟吟地道:“那是一定的,你们享有产品升级的优惠权利。” 接下来的谈判就变得非常顺利了,双方对于飞机交付的诸多细节进行了一一商讨并最终确定下来。比如说飞机的交付状态,付款的条件和方式,双方约定分四次付清款项,现在太方愿意支付一亿美元的订金。 如果由于非买方原因造成卖方不能确定飞机能按买方要求如期交付,定金必须全部在一个月内返还买方,如果不是由于非买方原因飞机不能按期交付,而买方拒绝完成购机行为,则该定金视为失效,不予退还。 这等于是直接下了确认的订单了,而不是一般的意向订单! 当然,如果中航技不能按时交付合格的运十五,就要支付巨额的罚款,甚至运十五如果不能达到合同中规定的性能指标要求,太国方面有权退货并索赔。 不过这对中国航空工业来说,完全就不用担心,太国军方的要求并不高,还没有中国空军的要求高呢! 八架运十五大型运输机,这笔订单的总金额也达到了七点二亿美元!这个可不少了,仅次于后来太国海军购买中国的S26T常规潜艇的订单了。 现在太国海军的潜艇竞标也已经开始了,太国海军海选了三款产品,分别是汉斯国的214型、棒子的张保皋级和中国S26T型潜艇。 最后肯定是中国的S26T型笑到最后,因为中国S-26T水下排水量高达2600吨,无论是巡航能力,反潜、反舰能力都更胜一筹。 而这笔订单虽然只有三艘,却高达十亿美元,平均每艘三点四亿美元,第一艘的余款七年内结清,其余两艘十一年内结清。 现在运十五的订单也非常不错,七亿多美元,虽然也是分几次结清,但是单子还是够大的。 有了国外的订单,那么运十五大型运输机的生产量就更大,因而单架的成本就会更低,这是非常好的一件事情,可以说朱建军和李铁他们又立下一件大功! 九千万美元的单价,确实也创造了一个新高,这回要赚不少钱了。 当然签合同的话,还需要更高级别的领导来进行,并且太方还要举行一个记者招待会,来公开发布这个消息。 这次竞标,可以说中国的运十五大型运输机,胜出一点儿也不意外,脚盆鸡和欧洲这次相当于是来陪跑了,不过他们也是要抓住每一个机会,即便这次输了,下次也还会再来与中国的运十五进行PK。 谈好合同之后,阿批勒伸出手和朱建军紧紧地握在一起,阿批勒哈哈大笑道:“这次会谈真是太圆满了,跟朱建军先生这样的爽快人打交道就是好,咱们也省了很多口舌和时间,这么快就搞定也是我没想到的。” 朱建军笑道:“这次咱们可以说是合作双赢的局面,皆大欢喜,哈哈!” 说着大家都笑了起来。气氛变得很融洽。 第一千一百五十一章 李铁是条大鱼 阿批勒大声道:“各位,今天晚上七点,我们准备了盛大的庆祝晚宴,请你们一定准时参加!我会派人到酒店来接你们,请你们务必赏光!” 朱建军笑道:“好,好!” 盛大而隆重的晚宴在宴会厅举行,参加晚宴的宾主数十人,由于双方对这次合作都非常满意,因此大家都兴致颇高,为了拉近双方之间的关系,阿批勒甚至还准备了从中国进口的五粮液,要知道这种白酒在太国可是非常昂贵的东西。 当侍者把几瓶五粮液酒端上桌子的时候,中国代表团的几名成员眼睛都看得直了,他们没想到在异国他乡居然还有五粮液酒喝,看来主人对他们非常重视啊! 阿批勒让侍者给每一个人面前的陶瓷小酒杯里都倒满了五粮液酒,然后端起酒杯用英语大声道:“来来来!各位远道而来的朋友,端起你们手中的酒杯,为了庆祝我们之间的合作成功,干了这杯同样来自中国的白酒!祝愿我们之间的友谊地久天长!” 端着本国的五粮液酒,李铁和朱建军等人激动不已,一个个都是仰头一饮而尽! 自助西餐很不错,有牛排、沙拉等等,看起来也是不便宜。 这时候太国军方的少校帕塔妮却是借机走到了李铁身边,跟李铁搭起了讪,很明显她是有目的的。 两人一边吃着西餐,一边聊着,不过帕塔妮却是心事重重,她在想怎么样才能不动声色的,把她想要的东西,从李铁这里拿过来。 李铁倒是很享受,太国美女啊,希望这个帕塔妮不是人妖吧,要不然的话就太那啥了。 李铁也看出来的,这个帕塔妮接近自己肯定是有目的,所以他表现出一副色授神与的样子,将计就计,就是要让这个帕塔妮以为自己上了她的船。 不过就在不远处,莫菲菲看到李铁与这个帕塔妮很是亲密的样子,心里面很是不爽,一脸的不高兴。 其实莫菲菲心里面,也有一些秘密的,她特别崇拜李铁,而且她知道李铁现在是单身,虽然听说李铁有一个女朋友,但是她也想与之公平竞争,她相信李铁会做出正确的选择,因为她的背景可不一般。 没想到李铁走到哪儿,都有女人找上她,莫菲菲心里面就像是打倒了醋坛子一样的不舒服。 李铁把一块牛排放进自己的嘴里,一边摸了摸自己的肚子,然后满足地道:“帕塔妮小姐,今天晚上的大餐,真的是我一生中最难忘的一顿,太美味了。” 虽然是在说食物美味,可是李铁却把一双眼睛灼灼地盯在了帕塔妮小姐那张美丽精致得像瓷器一样的脸上。 此时的帕塔妮少校,也因为喝了不少的红酒,脸上显现出一种妩媚的酡红,任何男人见了恐怕都难以抵挡她的美,当然李铁也不能“例外”了。 帕塔妮小姐知道,现在应该差不多了,对方的警惕心应该是降到了最低。 “哦,李铁先生,仅仅就是食物很美味吗?”帕塔妮也用一双含情脉脉的目光迎向了李铁。 这时候的李铁,也是真的感觉到了一阵的口干舌燥,一颗心就像是要跳出来一样,难道接下来会发生非常美的事情吗? 想想都让人鸡东!李铁更是露出了一幅猪哥相!这让不远处一直看着李铁的莫菲菲心里一阵的伤心。 就在这时候,帕塔妮含羞道:“李铁先生,您老是盯着人家看干嘛呀,啊,对不起,我……失陪一下。”说着她就一幅欲拒还羞,准备上洗手间的样子。 只是这帕塔妮似乎有点心慌,“不小心”就撞到了餐桌,只见她哎哟一声,就要摔倒。 李铁当然不能无动于衷了,他赶紧伸出手臂,一把揽住了这个太国美女。 顿时一股幽香传来,李铁这下子才是真的有些晕了,今天晚上的帕塔妮的确是变了一个人,不再是那个漂亮的女少校,而是一个妩媚多情的少女。 “帕塔妮小姐,你没事吧?”李铁装作很关心地问道。 然而这时候,李铁的一颗心也是砰砰的跳个不停,因为两人这样近距离的接触,对美女的抵抗力很差的李铁,怎么可能会不鸡东呢! 帕塔妮红着脸道:“没事,谢谢你李铁先生!” 上过洗手间,帕塔妮又回来了,她楚楚可怜地看着李铁道:“宋先生,您有女朋友吗?” 这也太直接了,李铁还是回答道:“有,我离过婚,不过现在又有了一个女朋友,我和她很好!” 帕塔妮小姐似乎有些失望,她再次轻启李唇道:“那她漂亮吗?你觉得我和她相比起来怎么样?” 李铁激动地道:“当然,您更加的漂亮,这是毫无疑问的!” 帕塔妮听了这句话,似乎也挺高兴的,她盯着李铁的眼睛,大胆地问道:“那你可以跟我说说,我有没有让你产生一种那个心动的感觉?我想听真话,你不许骗我!” 其实刚才帕塔妮自然感受到了李铁的鸡东,所以她才会这么问。 李铁老脸微微一红,避开了帕塔妮的目光道:“当然,恐怕没有任何一个男人可以抵挡你的魅力。” “那你愿意跟我在一起吗?我对您也很有感觉!”帕塔妮红着脸小声问道。 李铁苦笑道:“这,当然不能了,因为我不能抛弃我的女朋友!不过要是单身的话,我一定会爱上你的。” 帕塔妮幽幽地看着李铁道:“唉,我知道你是安慰我的!我知道你一定很爱你的女朋友!” 晚宴结束,帕塔妮专门送李铁一个人,哪知道半路上,这位少校却把车开到了另一个地方。 这是一栋很不错的乡间别墅,李铁很意外地问道:“帕塔妮少校,您这是?” 帕塔妮幽幽地道:“这是我的家,就我一个人住,你可以陪我上去坐一会儿吗?晚点我再送你回去!” 李铁迟疑地道:“这,这样好吗?” 帕塔妮突然转过头,盯着李铁的眼睛道:“如果将来你没有跟你的女朋友在一起,我们是不是还有可能在一起,你会爱上我吗?” 李铁不敢看这个帕塔妮了,他也害怕自己会迷失在她的眼神里面。 第一千一百五十二章 中招了 此时这个帕塔妮把李铁带到自己一个人住的地方,那意思不就是想发生点什么吗? 李铁也听说太国的女子挺开放的,接下来会发生什么呢?李铁也不敢去想。兴奋,激动,刺激,此时心里的感觉用千军万马奔腾都不为过。 李铁感觉自己就像一只大灰狼,此时此刻竟然有一种走入了小白兔的窝窝的感觉。 “想喝点什么?汽水还是果汁!”帕塔妮忽然道。 李铁老脸一红道:“来一瓶汽水吧!” 帕塔妮拿出两瓶汽水,一人一瓶,然后紧挨着李铁坐了下来。 一阵醉人的幽香又传入了鼻子里面,李铁只觉得有些痒痒的。 “李铁先生觉得我们太国怎么样?”帕塔妮喝了一口汽水问道。 “非常漂亮,不仅风景好,人也漂亮!”李铁不由得赞叹道。 确实,太国的美女出了名的,不过很多美女却是男的,这在全世界都是有名的。 李铁心想这个帕塔妮不可能是一个男的吧,毕竟她还是军方的少校呢,应该不会。 李铁也是左右为难的,走还是不走呢? 就算要走,如果帕塔妮不送自己,也走不了啊,这地方可没有车坐。 这时候气氛有点异常,李铁都可以听到自己的心跳在不断的加速,难道自己的潜意识里面,也想和这个太国美女发生点什么? 帕塔妮突然道:“李铁先生,你先坐一会儿,我去洗个澡!” 一阵香风飘过,帕塔妮竟然真的去了浴室,水声很快就响起来了。 李铁心道,妈呀,难道自己这次到太国来,还能有一次那啥遇,可是这样的话,不是对不起王乐乐吗? 虽然两人还没有结婚,但是王乐乐可是把最宝贵的东西都给了李铁的,所以李铁很矛盾。 还有那个莫菲菲,也明显的对自己有意思,现在李铁都感觉自己女人缘太好了,难道说那句话是真的,男人四十一朵花,自己虽然才三十五,但也变成了一朵花? 可是自己要是没有回酒店,明天大家肯定都会猜测到今天晚上的事情,到时候不就都知道了吗? 李铁想了很多,也不知道过了多久,忽然就听到浴室里传来一阵声音,接着帕塔妮的声音就传来了。 “李铁先生,您,您可以进来扶我一下吗?我摔倒了!”她的声音是颤抖的,好像很无助。 李铁心里一鸡东,自己是进去还是不进去呢? 如果进去的话,肯定就要中招了,如果不进的话,那不是太无情了? 怎么可能这么巧,自己一来,她就在浴室里摔倒了,还爬不起来? 明显有问题啊! 可是李铁的内心也是蠢蠢欲动的,一个声音对他说,快进去吧1 另一个声音对李铁说,不能进,这是陷阱! 在李铁的脑海里面,突然就浮现起一道那啥的画面来,是浴室里面的情况。 李铁终于进去了,可是并没有想象中的那啥,帕塔妮身上穿着一件睡袍呢! 不过她的头发也还是湿漉漉的,有几绺秀发还紧紧贴在那白里透红的脸颊上,整个人也是显得别有一番风情。 李铁不由自主的就上前,把她扶了起来。 现在的李铁就像是一个初哥一样,整个人都要被融化了,他红着脸道:“啊,帕塔妮小姐,这个……你受伤了吗?” 李铁还真是没有经历过这样的阵仗,此时只要对方有所表示,那李铁就肯定招架不住了。 李铁扶着这个帕塔妮走向沙发,也不知道是李铁失手,还是帕塔妮=故意的,她竟然突然一歪,仿佛失去了重心,一下子就半倒在李铁的身上。 帕塔妮幽幽地道:每天晚上回来的时候,我总是感觉好孤独,真想有一个肩膀可以靠一靠!” 李铁心里面一阵激动,不敢看她的眼睛,只得低下头道:“哦,帕塔妮小姐你一定会找到自己的幸福,我相信!” 帕塔妮羞怯地道:“不,我现在就要幸福!” 说完,她就闭上了一双美目,然后就是一副任人采撷的样子。 这下李铁终于投降了,面对这样的情况,李铁也不是木头人啊,于是乎一切就自然而然的发生了。 第二天早上,李铁醒来的时候,发现伊人已经不在了,等他起来的时候,早餐都已经准备好了。 两人都不敢直视对方,直到帕塔妮把李铁送回酒店。 直到这时候,李铁才发现自己的心跳,此时也还非常的快,昨天晚上,实在是太难忘了。 一大早,朱建军就找到了李铁。 见朱建军用一双艳羡的目光看着他,李铁顿时老脸都红了。 李铁呐呐地道:“朱总,你怎么这样看着我?我脸上有哪不对吗?” 其实李铁的脖子上还有一个印迹没有洗掉呢,不过朱建军也没有揭穿,而是呵呵笑道:“李铁同志,昨天晚上睡得还好吧?” 李铁遮遮掩掩地道:“还好吧,今天咱们就该回国了吧?” 朱建军点了点头道:“是的,李副总师好像还有些不舍?” 李铁连忙道:“没,没有!” 终于要离开了,李铁觉得这就像是一场梦,对方什么也没有做啊,并没有要套取情报啥的,李铁心想,难道是自己想错了? 这次中方代表团离开的时候,太方可是派出了帕塔妮少校亲自送他们到机场。 快要登机的时候,帕塔妮少校看李铁的眼神,此时竟然也没有掩饰的,流露出一种深情的样子。 这让李铁心里直发慌,他可不想惹上这么一段异国情债,到时候这个帕塔妮要是真的离开太国,去中国找他,那不麻烦了吗? 不过现在想想,李铁还是很回味的,如果可以那当然也不坏,可是这显然不太可能。 而莫菲菲这个女孩,看到这一幕,也一脸不高兴的走开了,她心里面可是很生气的,这个帕塔妮就是个坏女人,竟然把她心目中的男神给迷倒了,这让她非常不能接受! 莫菲菲心想,难道我还不如她吗?不行,我也可以迷倒李铁,就算李铁有女朋友那又怎么样?他们又没有结婚,就算结了婚,不也可以再离吗? 莫菲菲在心中暗暗的作了一个决定,她要征服李铁! 这些李铁可不知道,终于代表团乘坐的航班起飞了,要回国了,李铁发现心中竟然有一丝不舍。 第一千一百五十三章 运十五大型运输机下线 运十五大型运输机,终于完成了总装任务,两架原型机即将下线,林鹏这次也要来参加下线仪式,当然刚刚回国的李铁也不用说了。 太国皇家空军,也派来了几名代表,参加运十五大型运输机的下线仪式,并且双方还将在下线仪式上,正式的签订合同。 所以这次运十五大型运输机下线仪式,搞得特别隆重。 有意思的是,这次太国皇家空军派来的代表里面,就有帕塔妮少校。 在希飞公司的运十五大型运输机总装车间内,已经搭建起一个舞台,四周是观众席。这次到来参加下线仪式的除了军方高层领导外,还有一飞院和希飞公司的领导和员工代表,除此之外太国空军代表也将出席这次仪式,另外就是以为后运十五大型运输机一些参研单位代表也要参加,再加上媒体记者,总人数大约有三百来人。所以说阵势也是不小。 现在整个仪式现场是张灯结彩,所有参与会场布置的员工们脸上都洋溢着幸福的笑容,能够进入到希安飞机制造有限公司工作,他们觉得非常幸福,这里就像是一个大家庭一样温暖,不但工资待遇好,而且能够见证这么多的历史时刻。 所以每一名员工都非常努力,今天更是运十五大型运输机下线的大喜日子。他们同样很兴奋,因为要不了多久,这款大型运输机就会开始批量化生产,到时候产量喜人,那奖金也会很喜人。 李铁今天也忙了起来,作为运十五大型运输机的副总师,他当然就把这款飞机当成了自己的孩子一样。 很快到了上午十点,参加下线仪式的领导和来宾们都到了。 李铁看到了帕塔妮,那个与他有一夜之缘的太国美女,只是她好像并没有看见李铁一样,这让李铁不由得心中一痛。 红地毯一直铺到了车间外面,每一名嘉宾都要踏着红地毯进来,然后在签到处签到,并且在纪念墙上留下自己的签名。 十点半,隆重的下线仪式就开始了,主持下线仪式的,仍然是中航工业集团董事长林明栋。 林明栋走到台前,激动道:“尊敬的各位来宾,先生们,女士们,大家上午好!在这个冬天,年关将近的日子里,我们又迎来了今年咱们中航工业最后一个重量级的机型,运十五大型运输机正式下线的日子!这是一个历史性的时刻,今天来到咱们运十五大型运输机下线仪式现场的,不仅有我们军方的领导,还有来自太国皇家空军的代表,让我们用热烈的掌声,欢迎他们的到来!” 林明栋话音一落,整个现场就响起一阵热烈的掌声,这次来的又是好几个高层领导,还有太国皇家空军的代表,大家都非常激动! 林明栋呵呵笑道:“还有咱们的媒体朋友,也欢迎你们的到来!” 掌声再次热烈的响了起来,林明栋道:“咱们的运十五大型运输机,从立项到原型机下线,用时两年多,可以说又创造了一个奇迹,我们准备再用一年多时间,完成它的试飞,接着就可以开始批量生产,交付用户了。我想在这里要特别说明一点,咱们的运十五大型运输机,从一开始就瞄准了国际市场,所以我们不仅有国内的订单,也面向国际市场,现在我们有不少的客户,正在进行洽谈,当然不久前我们在太国皇家空军的新一代运输机招标当中,成功的中标,等下线仪式后,我们双方就要正式签订合同了!” 这个消息,顿时又引得大家一片热烈的掌声,记者们更是咔擦的拍个不停。 确实是这一个很好的消息,相当于又打了一个广告。 林明栋又道:“能够取得这样好的成绩,当然是与全体参研单位和人员,不懈的努力分不开的,在此我要代表中航工业特别感谢在一线默默付出的员工,你们辛苦了,但我们也将以今天的原型机下线为新的起点,创造新的辉煌。” 掌声再次热烈的响起,林明栋笑道:“好,下面有请咱们的军方高层领导,为运十五大型运输机下线致辞!” 在热烈的掌声中,军方高层领导来到台前,洪声道:“同志们,来宾们,今天是一个非常值得纪念的日子,咱们的运十五大型运输机,下线了!大家都很清楚,咱们中国空军已经有了运三零战略运输机,但是我们也需要运十五这样的一百五十吨级大型运输机,当然我们的中航工业,也将这款运输机投向了国际市场,取得了很好的效果,所以我们也感到很高兴,这是咱们中国航空工业的骄傲,运十五大型运输机,可以说代表着当今世界大型运输机的最新技术,它是最好的。宝剑峰从磨砺出,梅花香自苦寒来。我想我们的中国航空工业,我们的希飞公司,已经成为世界一流的飞机制造工厂!谢谢!” 军方高层领导的致辞,虽然简短,却无比振奋人心! 接下来便到了太国皇家空军的代表致辞,没想到这次上来的就是帕塔妮,只见这个太国美女一上台就赢得了一片热烈的掌声,记者们更是把镜头对准了她。 李铁在人群中,看着这个有一夕之缘的异国美女,也不由得一阵的恍惚。 帕塔妮激动地道:“非常感谢中国朋友,能够参加这个下线仪式,我感到非常的荣幸,此前我们在招标当中,确实认为中国的运十五大型运输机是最好的,最适合我们,同时它的性价比也是最高的,我想这款飞机,不仅是咱们太中两国友好合作的一条纽带,也必将为咱们太国空军进一步实现一流的空军建设起到重要的作用,谢谢!” 随着几位领导上台,一齐为两架运十五大型运输机揭幕,两架运十五大型运输机的的真容就呈现在所有人的眼前,记者们更是拿起镜头,对着两架运十五大型运输机,一阵的猛拍。 运十五大型运输机,就好比是缩小版的运三零战略运输机,不过同样也是非常的庞大了。 来宾们和领导们都纷纷的走到运十五大型运输机前面,合影留念! 第一千一百五十四章 第一个国外订单 随后进行的环节,便是中太双方的运十五大型运输机订购合同签订仪式。 中方高层和太国军方的高层,来到台上,在无数双眼睛和长枪短炮的注视下,在合同文本上,签下了大名,这份合同便正式生效了。 这可是运十五大型运输机的第一笔外销订单,虽然只有八架,但是价值七点二亿美元,非常可观! 这可是一个非常好的开局,运十五大型运输机还没有量产,就获得了国外的订单,这也是非常不容易的。 忙完了运十五大型运输机的下线仪式,李铁便请了婚假,因为几天之后他和王乐乐就要喜结良缘了。 而莫菲菲在得知这个消息后,一时间情绪就低落下来了,很显然她知道自己这次是没有机会了。 一回到川南,李铁就来到酒城,带着王乐乐去买结婚钻戒。 虽然说李铁离婚的时候,是净身出户,一分钱都没有带走,但是这段时间他已经挣了不少的钱,再加上林鹏个人借了他两百万,所以现在李铁不但要买婚戒,还要买婚房,不然的话,拿什么迎娶王乐乐呢! 王乐乐的父母,得知女儿找了这么一个二婚的男人,虽然一开始还有点不同意,但是一打听才知道,女儿找的这个男人不差啊,是有本事的人,虽然年龄大了点儿,但是也不算太大! 现在川省还流行着比较古老的婚俗习惯,首先就要合八字,然后男方要到女方家下彩礼,然后才是举行婚礼。 彩礼可不能少了,这时候的彩礼一般是给钱,二十万起步! 买婚戒自然也不能差了,李铁带着王乐乐就来到了酒城最好的,也是全国最好的金店品牌,周大生珠宝。 一进入珠宝店,李铁和王乐乐就受到了店员的热情接待,因为店员的眼睛可是很尖的,一看就知道这对年轻男女肯定是来买婚戒的,他们的手臂都紧紧的挽在一起,那年轻的女子又漂亮,男子长得不怎么样,但是很显然是比较有钱的那种。 店员怎么会看不出这是一个大金主呢! 一名店员连忙热情地跑到李铁和王乐乐跟前,用普通话热情地道:“先生,小姐,请问二位是买结婚钻戒吗?” 李铁点了点头道:“没错,把你们店里最好的钻戒拿出来看一看吧!” 店员一听乐坏了,连忙道:“好的,二位请跟我来,咱们店里正好来了几对高档的结婚钻戒,我想二位一定会喜欢的!” 李铁和王乐乐跟着店员来到一个特制的柜台前,果然在里面有好几对非常高档的钻戒,不过价格也不便宜了,几万到二十几万不等。 虽然说这没法跟那些明星富豪的钻戒相比,但在酒城这种五线城市,绝对是高档货了。 克拉到2克拉不等,看起来都非常的不错,很大很亮。 当然普通人肯定不会买这么贵的结婚钻戒了,一般都是万把块钱的。 所以这对王乐乐来说,肯定是很满意的,王乐乐心里面甜得跟喝了蜜一样的,李铁对她来说,就是一切。 店员开始介绍起来:“先生,小姐,这几对结婚钻戒指,是我们总店的高级工匠精心制作而成的,戒指上的钻石都是来自南非,您要知道钻石重量在2克拉以上者,已属罕见,如重量在5克拉以上更是难得的珍品了。而这三对戒指上的钻石,克拉,1克拉,克拉。都是珍品了。用来戴在先生和小姐的手指上,那是最显贵气不过了。” 李铁看到王乐乐眼里都放出了光,的确这样的钻石戒指又有哪个女人会不喜欢呢?看起来亮丽无比,又雍容大方。 李铁呵呵笑道:“好。这三对戒指都给我们看一下吧,我们想试戴一下,才好确定是否要购买它们!” 店员热情地打开柜台,把三对钻戒都取了出来,然后帮李铁和王乐乐试戴。 还别说,李铁和前妻结婚的时候,可没有什么钱,买的都是几千块的钻戒,那只有几分,跟这几对钻戒根本没法比。 王乐乐也没有见识过这样珍贵的戒指,心里那个激动自不必多说。 李铁看完第一对戒指,便把其中一只戴在了王乐乐的手指上,果然这一戴上戒指,王乐乐整个人的气质都变了,仿佛来自欧洲某个王室贵族,她浑身上下充满了高贵的气质。就连那店员都不住地看她。 李铁一边点头一边道:“好,这枚戒指还真是配得上我们!乐乐,咱们就买这对怎么样?“ 这一对钻戒可是二十万了,王乐乐有些犹豫道:“是不是有点贵了,我觉得那个十万的就不错!” 李铁笑道:“不贵,你就是我的珍宝,再贵的戒指也算不了什么!” 听到这句话,王乐乐整个人都幸福得快要死了,她当然是听李铁的了,最后李铁当场就把这对1克拉的钻戒买了下来。 当然李铁可不懂钻石了, 决定钻石好坏的四个条件,钻石大小、颜色、净度和切工,只有切工是能够人为地决定钻石等级的因素,所以切工能影响钻石价格百分之四十。 这对结婚钻戒,在颜色和净度上都很好,但是切工却是一般。离完美切工都还差一线,要不然的话,那价格还得多好几万。 而在完美切工的基础上,还有八箭八心的钻石,八箭八心的钻石比完美切工的钻石其要求切割的对称度更高。八箭八心的钻石,从顶部观看可以看到八支完全一致且排列对称的箭,从底部可看到八颗一致且排列对称的心,所以又称之为丘比特切工。 买到了心仪的结婚戒指,而且是非常高档的,无论是李铁还是王乐乐都是无比的兴奋!要知道人的一生就这么一回,哦不,这是李铁的第二回了,王乐乐倒是第一回,这次婚礼无论如何也是对二人来说最重要的,所以结婚戒指自然是不能马虎,这可是代表着二人特别的爱情。 在电视上有一句著名广告词:钻石恒久远,一颗永流传,一个帅气的男人叫他心爱的女人闭上眼睛,然后用红丝线系住女人左手的无名指,一颗闪亮的钻戒通过红丝线一下子滑到了女人的无名指上,女人睁开眼惊喜地叫着,然后往男人脸上重重一吻,幸福地扑到他怀里。 李铁现在就幻想着这一幕的发生呢! 第一千一百五十五章 李铁的婚礼 结婚钻戒是结婚仪式上男女双方互换的戒指,是表示自此以后相扶相守的信物。佩戴结婚钻戒更正式,一旦你佩戴上这枚结婚钻戒就向周围的人传递着你个人的感情情况。 所以李铁很快就要告别短暂的单身生活了。 听到李铁的甜言蜜语,王乐乐只觉得心都快融化了。她恨不得立即变成披着洁白婚纱的新娘,洋溢着光彩动人的笑容,甜甜地看着心爱的人,让他在自己的手指戴上闪亮的钻石戒指,幸福、诺言、真爱、煽情的美丽辞藻,总会让人不由自主地感动好久,王乐乐也不例外。 李铁深情地看着王乐乐,柔声道:“乐乐,我要把你打扮成世界上最美丽最幸福的新娘!” 这下王乐乐立刻就感动了,也不顾路人诧异的眼光,就在李铁脸上深情地一点。 李铁觉得幸福来得太突然,但是却太短暂了,王乐乐像是蜻蜓点水一样,一触就离开了,也许她也觉得在大街上这样,会比较害羞吧。 确实,这个动作,引得街头上的路人,都纷纷侧目。 如果眼神都可以杀人的话,李铁都不知道被街头的男人们杀死多少遍了! 这时候李铁再仔细看王乐乐,只觉得她真是一个大美女,秀挺的瑶鼻,玉腮微微泛红,娇艳欲滴的红唇,洁白如雪的脸颊,晶莹如玉般的肌肤似乎吹弹可破,身材也是没得说,怎么也比原来那个又凶又恶的黄脸婆好上一千倍。 接下来李铁又带着王乐乐,在酒城最好的楼盘,买了一套精装房,这又花了一百万,还好酒城的房价不贵,精装房也才七千多一平米! 林鹏和宋雨晴他们,也收到了李铁的请柬,虽然说婚宴是在酒城办,但是林鹏肯定也要来啊,酒城离着荣富也很近,到时候顺便可以回家看看父母。 宋雨晴也更是没得说了,大鹏西南游艇制造公司就在酒城,现在建设得如火如涂,正好去看一看。 李铁的父母也赶来了,儿子这回又找了一个,看起来比原来那个要好得多了,还是公务员呢,他们自然也很高兴。 一切都准备就绪,终于到了婚礼仪式举办的日子! 这次婚礼由李铁的领导唐总师做证婚人,宾客预计将达到五十桌,所以最后这次婚礼仪式现场就定在了酒城最好的酒楼留香酒楼。 为了搞得隆重热闹,李铁还请了婚庆公司来操办婚礼,整个婚礼仪式现场被布置得无比的庄重,婚礼在悠扬的《婚礼进行曲》中开始,随着神圣的《婚礼进行曲》,李铁漫步走在鲜红的地毯上,娇美的新娘王乐乐手挽着父亲慢慢地走来。幸福洋溢在他们的脸上,就连坐在前排的林鹏和宋雨晴也是羡慕得不已。 随即婚礼司仪上场了,他是第一个走过婚礼甬道,走上婚礼台的人。 司仪大声道:“尊敬各位来宾,各位亲朋好友,先生们,女士们,大家好!好歌好语好季节,好人好梦好姻缘!来宾们,今天是公元二零一五年元旦,农历X月X日,这是一个良辰吉日,在这大吉大利吉祥喜庆的日子里,我们怀着十二分的真诚的祝福相聚在留香酒楼共同庆贺李铁先生与王乐乐小姐的新婚典礼!今天我十分荣幸地接受新郎新娘的重托,步入这神圣而庄重的婚礼殿堂为他们婚礼担任司仪之职!让我们在这里共同见证一对新人人生中最幸福神圣美好的一刻!郎才女貌天作美,洞房花烛喜成双!请允许我代表两位新人以及他们的家人向各位来嘉宾、亲友的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢!” 顿时掌声和欢呼声响成一片!现场好不热闹。 “今天新郎李铁先生迎娶王乐乐小姐的婚姻是上天所设定的,美满的姻缘是上天所恩赐的,上天将地上所赐的福,地上所藏的福都赐给这对真爱的人,让他们在心里承诺,永远和对方在一起,建立和保持一个美满的家庭。首先,让我们掌声有请新郎李铁先生入场。”司仪的话音一落,身着白色西装礼服的李铁就大步走向婚礼台。 李铁站到司仪身边。然后向来宾们深深的的鞠躬表示感谢。司仪这时又大声道:“感谢大家。现在我想代表大家问一下新郎现在的心情如何?” 李铁大声道:“大家好!今天我由衷的开心和激动,因为我终于结婚了。一时间纵有千言万语却不知从何说起。但我知道,这万语千言最终只能汇聚成两个字,那就是感谢。首先要感谢在座的各位朋友,在这个美好的日子,特意前来为我和我妻子的爱情做一个重要的见证!没有你们,也就没有这场让我和我妻子终生难忘的婚礼。其次,还要感谢我的岳父岳母。我想对你们说,谢谢您们的信任。我也绝对不会辜负你们的信任,但我要说我会尽一切努力让你们的女儿成为世界上最幸福的女人。” 掌声和欢呼声再次热烈的响起! 司仪大声道:“说得好!我们的新郎李铁。他仿佛是激流,是山里的小河,在崎岖的路上,在岩石上经过,他充满信心。充满勇气,充满对爱的执着,所以,他毫不犹豫的奔向大海,因为他要让他的爱人,在他的浪花里跳跃、快乐,我们相信此刻他最想见到的人,就是今天最美丽的新娘,所以我们把所有翘首以盼的目光都集中向幸福之门,让我们有请美丽的新娘入场。” 王乐乐穿着一身洁白的婚纱,戴着闪闪的钻石项链,在她父亲的陪伴下,从红地毯走向婚礼台,这时候旁边的宾客们纷纷把手中的玫瑰花瓣洒向他们。 李铁满脸的幸福站在台上看着这一切,司仪继续大声道:“让我们有请父亲手将女儿送上属于她幸福的婚礼殿堂吧。此刻,新郎站立在婚礼庆典的舞台,带着一种急切、带着一种等待;他手中芬芳的新娘捧花,也正在悄然绽放。他的正前方,正是一条通往爱的圣殿的金色通道。去吧,幸福的新郎,带着你的爱,大步迎接你最美的新娘吧!” 第一千一百五十六章 目标可是超级豪华邮轮 李铁大步走向王乐乐,对着王乐乐的父亲深深的鞠躬表示感谢,接着王乐乐的父亲也是含着热泪将自己的女儿的手放在了李铁的手上。 全场都开始热烈的鼓掌。 司仪接着大声道:“好的,请父亲回到主宾席落座。这是一份美好的人生愿望,这是爱与爱的传承。请新郎新娘到台上来完成你们的仪式吧!” 李铁满含深情地牵着王乐乐的玉手,缓步走向婚礼台,王乐乐既激动又幸福,她幸福地跟着李铁一同走上了婚礼台,期待着接下来最激动人心的时刻。 到了台上站定,面对着来宾,两个人都无比的幸福。 司仪接着道:“现在,请新郎面向新娘,用你一生最经典的动作许下今生的承诺!” 李铁单膝跪地,手中的花朵高高举起,对着王乐乐大声说:“乐乐,我爱你,嫁给我吧!” 听到李铁真诚简短的告白,王乐乐感动得泪花闪现,接着李铁手中的鲜花,然后深情道:“我愿意!” 司仪继续大声道:“朋友们,掌声祝福!尊敬的女士们先生们,李铁先生、王乐乐小姐神圣婚典现在正式开始,有请一对新人步入婚礼殿堂。” 在欢快的婚礼进行曲中,李铁和王乐乐肩并着肩,手牵着手,带着幸福的微笑面向所有的来宾。 “执子之手,与子偕老。这一刻,意味着新郎新娘相恋已久的心,终于走到了一起;步入了神圣的婚姻殿堂;在今后日子里,无论是风是雨都要一起度过;在人生的旅途中相濡以沫、携手一生。亲爱的来宾们,让我们祝福他们吧!”司仪用煽情地语气大声道! “下面有请大家一起见证他们的幸福!请新郎新娘面对面站立,仔细聆听我的提问,面向所有爱情见证者,认真的回答,请问李铁先生,从今天开始,你是否愿意以婚姻的形式,与对面的姑娘,王乐乐小姐,结为合法的夫妻,请问你愿意吗?无论健康、疾病,贫穷富有,成功失败,快乐与忧愁,你能否做到和她一起不离不弃,一起创造属于你们自己的幸福婚姻,告诉大家,你能做到吗?”司仪大声道。 李铁坚定地道:“我愿意!”虽然只是短短的三个字,却道出了李铁此时的真情实意。 “美丽的王乐乐小姐,我们全场的来宾都祝福你们,从今天开始,你是否愿意以婚姻的形式……你能做到吗?”司仪大声道。 王乐乐此时都激动得流下了幸福的泪水,她含泪答道:“我愿意!” “朋友们,让我们用掌声祝福!”司仪笑着大声道!现场的掌声如同潮水一般涌来,令台上的李铁和王乐乐幸福都写在了脸上。 “此刻,一句我愿意,我相信全场的每一位来宾见证你们今生的誓言,希望你们把目光望向幸福之门,美丽的姑娘将把爱赋予爱的指环传承于你们,她将化为天使,出现在我们婚礼现场,让我们有请可爱的天使戒童。”司仪继续道。 司仪话音一落,所有人便看到两名七八岁的男童和女童手捧着两个漂亮的珠宝盒走到婚礼台上。 光是珠宝盒的样子看起来都十分名贵,里面的钻戒更是令人期待。 “圆圆的爱情指环,将代表着这对新人真诚火热跳动的心,此刻两颗心在水交融,希望你们爱对方一生一世,直到终老。”司仪刚刚说完,所有的来宾便看到戒童已经将珠宝盒打开。 宾客们大多是识货的,一眼就看出钻戒非常的贵重,起码也是十几万。 在大家的注视下,李铁轻轻拿起其中一枚戒指,戴到了王乐乐的左手无名指上,然后王乐乐也把一枚戒指戴到了李铁的左手无名指上! 很多男性宾客,都恨不得让李铁让开! 这个时候司仪又大声道:“好了,现在有请我们最尊敬的证婚人,唐总师为新郎新娘致词!大家欢迎!” 唐总师面带着微笑,长大步走到台前,笑呵呵地面对宾客们道:“女士们、先生们、各位嘉宾朋友们,在这充满着幸福,洋溢着喜庆的美好时刻。我受委托担任今天这次特别婚礼的证婚人,我感到万分的荣幸。……相濡以沫。谢谢” 唐总师话音一落,现场的掌声更是热烈! 整个婚礼现场真是无比热闹,宾客们这时候看完了婚礼仪式,也开始享用起大餐来。 在人群中,有一个美丽的女子,显然有一些落寞,她就是宋雨晴。 现在宋雨晴还是单身呢,她想起了李铁曾经追求过她呢,只是她心中只有林鹏一个人,没有办法接受别人了。 所以这一辈子,她将注定孤身一人。 参加完李铁的婚礼后,林鹏和宋雨晴,一起来到了大鹏西南游艇制造公司的工地现场。 林鹏感慨地道:“想不到咱们的游艇制造基地,进展还挺快的,看起来初具雏形了!” 宋雨晴点了点头道:“是啊,我觉得你的决策太正确了,现在进军游艇制造业正是时候,我们也有技术!” 林鹏笑道:“游艇只是第一步,以后我们还会造世界上的顶级豪华邮轮!那才是造船工业皇冠上的明珠!” 宋雨晴看着林鹏认真地道:“我们,真的可以吗?” 林鹏点了点头道:“当然可以,邮轮在上世纪八十年代渐趋蓬勃,更豪华、节目更丰富、排水量更大的邮轮被建造出来,邮轮变成一个豪华的海上度假村。现在很多邮轮排水量都超过十万吨,最豪华的达到了二十万吨,比航母还要大很多。” 林鹏说的就是海洋绿洲号,它的排水量高达二十二万吨,长度达到三百六十二米,宽四十七米,建造成本达到九亿欧元。 海洋绿洲号在二零零九年交船,比泰坦尼克号要大五倍,可以搭载五千多名乘客。 顶级豪华邮轮,一直以来都是被欧洲造船业把持着,其他国家都具备这个能力,但是林鹏就是想要突破,要让中国也能够建造,而且是由大鹏航空科技集团这个民营企业来实现,想想都令人激动。 听了林鹏的话,宋雨晴眼中露出向往之色:“太好了,真希望这个目标可以早点实现,到时候我们坐上自己设计建造的豪华邮轮环游世界!” 第一千一百五十七章 歼20和歼轰8的相遇 二零一五年已经来了,对于中国空军来说,很快又将有一款顶尖的武器装备,要完成试飞定型任务,开始批量生产了,这款武器装备便是全球最强四代机歼20威龙战斗机。 现在歼轰八战机已经完全的形成了战斗力,由于希飞公司的生产相当给力,现在不但空军已经准备了四十架歼轰八,海军也喜提了十架! 整个中国已经有了五十架隐身四代机,这可是一个非常好的消息。 但是歼20战斗机才是真正的制空战斗机,所以歼20战斗机的试飞定型工作,也在加快的进行。 这一次叶子所在的试训中心,就迎来了两架歼20原型机,它们是过来与歼轰八战机进行战术演练的,这也是试飞鉴定的一部分,让隐身战机对抗隐身战机,这可以得出最好的结果。 这次歼轰八战机,将模拟F22猛禽战斗机,与歼二零战斗机,进行空中模拟对抗。 歼二零战斗机自然也是对叶子他们开放的,所以在进入座舱体验了一下歼二零战斗机之后,叶子也发现歼二零战斗机不愧是更为侧重于制空作战的战斗机,它的空战性能肯定要超过歼轰八战机,无论是它的涡扇十五发动机,矢量推力,还是独特的气动布局,都是为了空战而生的。 为了打造世界上最顶尖的四代机,六一一所可以说是投入了巨大的力气,来进行歼二零战斗机的研发,当然这里面也有林鹏的功劳,这一点叶子非常清楚。 所以歼二零战斗机也可以是看作林鹏参与研发的一款战斗机了。 叶子自然的就生出一股亲切感来。 歼二零战斗机超音速巡航速度可以达到一点八马赫,这比F22战斗机的一点五马赫要大出不少,最大平飞速度可以达到二点六马赫,同样要比F22的最大平飞速度要快了不少,对于追求超音速性能的四代机来说,这是非常重要的。 采用了鸭式布局,加上边条翼,歼二零战斗机的气动布局很独特,它的过失速机动性和飞行性能,也非常的牛,爬升性能和机动性能自然也是最厉害的。 今天即将迎来两款隐身战斗机的模拟对抗,坐在歼轰八战机的座舱内,叶子心里面也充满了激动之情。 在获得塔台的起飞许可,以及气象数据后,叶子操纵着歼轰八战机,滑出了停机坪。 与此同时,另一边,一架歼二零原型机,也开始滑行出来,两架不一样的隐身战斗机同时出现在机场上,不知道吸引了多少人的目光,军方的领导也来到了这里,今天的对抗是一场非常关键的试飞,也是一次模拟演习。 轻轻推进节流阀,叶子驾驶的歼轰八战机,通过一段距离的滑行,来到了跑道上。 另一边,二号跑道上,歼二零战斗机同样也已经做好了起飞的准备。 随后两架隐身战斗机,几乎是同时的快速向前滑跑起来。 不过很显然的,还是歼二零战斗机发动机更为给力,再加上它的尾喷管,可是三百六十度全向矢量喷管,所以在这样的作用下,歼二零战斗机很快就领先了一个机身,先一步腾空而起了。 它的起飞滑跑距离也不过二百米,不过歼轰八战机,也不差,二百五十米左右的距离就起飞了。 当两架隐身战斗机飞到预定空域的时候,很奇特的一幕就发生了,歼轰八战机和歼二零战斗机的雷达,在五十公里以外,都发现不了对方! 虽然说两款隐身战斗机,都配备了先进的有源相控阵雷达,它们能够发现二百公里以外的三代机,但是在五十公里的距离上,还是发现不了隐身战斗机! 终于,当两架战机接近到四十公里的时候,歼二零战斗机的试飞员,才通过雷达发现了歼轰八战斗机,而歼轰八战机直到三十公里距离,这才发现了歼二零战斗机。 这说明什么呢?还是歼二零战斗机在空战中具备一定的优势,虽然只有十公里的差距,但是要知道双方的发现距离都在四十公里以内,也就是百分之二十五的差距了。 当然这个过程也是很有意思的,当歼二零战斗机的试飞员李钢发现歼轰八战机后,他便笑着在加密无线通信频道内,对叶子道:“呼叫飞虎一号,我是威龙一号,我已经发现你了,我在你的十一点钟方向,距离四十公里,看来你的隐身性能很不错啊!” 叶子早有预料,她也微笑着回复道:“威龙一号,看来还是你技高一筹,不愧是咱们世界上最顶尖的隐身四代机,我还没有看到你呢!不过应该也快了!” 导演中心,空军领导们,看到这一幕,都笑了起来。 空军大领导笑道:“不错不错,看来隐身战斗机之间的空战,确实有可能是近距离的格斗,现在双方都进入四十公里,才能发现对手,这个距离已经可以使用霹雳十E近距格斗导弹进行攻击了!” 四十公里,双方对头飞行,其实也就是分分钟的事情,所以即便是抢先发动攻击的一方,也不一定绝对能够成功,因为对手也会很快发现他。 当然歼轰八战机和歼二零战斗机,都还有三百六十度的红外系统,能够在九十到一百公里的距离发现目标,所以在这个情况下,反倒是红外系统更有用了。 只不过那也是针对三代机来的,四代机的红外辐射更小,也是比较注重红外隐身的,而且在对头飞行的情况下,也很难在这么远就发现目标,同样也是和雷达差不多,要到三四十公里的距离才能发现对手。 基地的领导笑道:“是啊,看来隐身战斗机的空战,很值得研究,我们有两款隐身战斗机,正好可以让他们切磋一下!” 大家都笑了起来,现在中国航空工业如此的发达,是世界上少有的,同时研发三款隐身四代机的国家。 而且还有隐身舰载战斗机也快要正式立项了,在去年进行的竞标当中,三家设计单位的方案都非常不错,军方领导们还不知道怎么选呢! 不过很快也会有结果了,那就是海军专属的隐身战斗机了,就像歼二零战斗机是空军专属一样。 只有歼轰八战机,才是海空军通用的一款隐身四代机。 第一千一百五十八章 隐身战斗机之间的空战 很快叶子也发现了歼二零战斗机,她不禁微微一笑道:“威龙一号,我也发现你了,我们一分钟后汇合!” 果然,不到一分钟的时间,两架中国隐身战斗机就在空中汇合了,叶子和李钢都冲着对方伸出了大拇指,接着两架战斗机擦身而过,接下来模拟空战,才是要真正的打响了。 隐身战斗机和隐身战斗机进行空战,而且是不同型号,这回叶子都觉得特别刺激了。 叶子也知道李钢是顶级的试飞员,他的技术肯定没得说,再加上歼二零战斗机那变态的机动性能,歼轰八战机几乎不可能战胜。 不过叶子还是准备尽力一搏,只有自己这块磨刀石变得更强,才能把歼二零这把刀磨得更为锋利。 叶子也很清楚歼二零战斗机的优势,所以她必然要尽全力,不要输得太难看,当然也不是绝对没有机会击败歼二零,毕竟它还是一架在试飞中的原型机,接近定型状态。 双方交换位置,然后开始了自由模拟空战,选择什么样的路线,高度,大家都不知道对手的。 叶子决定从低空进入,侧后方绕过去,要是直直的飞过去,那不是傻吗? 绕飞了一圈,叶子看了看红外系统,没有发现目标,她打开了机载有源相控阵雷达,开始搜索歼二零战斗机了。 只是雷达开到最大功率,也没有发现目标,反馈回来的信号并没有目标出现。 歼二零威龙战斗机,果然非常的可怕,不管是模拟F22战斗机的歼轰八战机对上了它,还是真正的F22战斗机对上它,恐怕都是非常危险的。 如果不是叶子从林鹏那儿,知道不少歼二零战斗机的秘密,说不定这次她就要被对手一个回手击落了。 就在这时候,座舱内的告警系统嘟嘟的响了起来,叶子心里面咯噔一下,心道歼二零战斗机果然很强,自己还没有发现它呢,倒是被他先给瞄准了。 只见雷达屏幕上出现了一个光点,这是歼二零战斗机打开了格斗弹仓,放下霹雳十E格斗导弹时,突然信号增大导致的。 虽然被歼二零战斗机抢了先机,但是叶子并没有灰心,也没有放弃,因为她还有机会摆脱对手的锁定。 歼轰八战机虽然不是制空战机,但是它的机动性也是非常强的,特别是超音速机动性,并不会比歼二零战斗机差多少。 叶子迅速打开了发动机的加力,接着操纵歼轰八战机向右侧转,在加力推力的作用下,歼轰八战机迅速的就突破了音障,如果有人可以看到,那就可以发现歼轰八战机尾部后面的空间似乎都扭曲了。 接着歼轰八战机身上突然就出现了一朵白云,这是超音速飞行产生的超音速激波云。 在超音速的状态下,歼轰八战机,做出了急转弯,这真是太不可思议了。 几秒钟后,座舱内的告警声就停了,叶子终于成功的摆脱了第一个回合的锁定。 同时在歼轰八战机的轨迹上,一枚枚明亮的红外诱饵抛洒出来,这也是为了防止被红外系统追踪。 此时歼二零战斗机的座舱内,屏幕上也是出现了雪花点干扰,一串的红外诱饵形成了这些信号,就像是章鱼在逃跑的时候,喷出的墨水一样,把海水染黑之后,它就趁机逃脱了。 歼轰八战机也是这样,叶子成功的摆脱了第一轮的攻击。 这时候叶子打开了电子战系统,开始用歼轰八战机,强大的电子干扰能力,云干扰歼二零战斗机了。 果然这一招奏效了,在歼二零战斗机的座舱内,李钢发现自己的雷达显示屏上面,出现了强烈的干扰,甚至雷达都无法正常运行了,看来要战胜歼轰八战机,也并不是那么容易的,李钢心中默默的想到。 当然歼二零战斗机,在面临强大的电磁干扰时,也不是没有招,它也有反干扰能力,有源相控阵雷达的优势就在这里,再加上专门设计的反干扰系统,很快歼二零战斗机就消除了电子干扰。 第一回合的交战,双方可以说都各使了自己的利害招式,这下在指挥控制大厅的领导们,都看得热血沸腾,一个个大呼叫好! 空军大领导笑道:“这一回合打得好啊,咱们的女将也不弱,竟然在对抗中,不落下风,还反将了对手一军!” 基地领导笑道:“是啊,叶子同志是一位非常优秀的飞行员,可以说一点儿也不比那些优秀的男飞行员差,她的水平完全可以达到王牌飞行员的标准了!” 一位空军领导笑道:“叶子同志的电子干扰战术用得非常不错啊,当然李钢同志的反干扰也非常了不起,这才是真正的隐身战斗机的空战,这不是三代机或者三代半战斗机能比的!” 另一位领导笑道:“是啊,光是这超音速机动,看着就让人热血贲张!三代机可做不了,咱们的两款四代机都非常好!” 电子干扰,这可是歼轰八战机的强项,不管是对地面雷达还是对战斗机的雷达,它的干扰能力都是非常强大的。 所以歼二零战斗机在面对这种强大的电子干扰时,也一时间没有办法的,只能眼睁睁看着对手逃跑了。 确实从三代机开始,电子战就成为了非常重要的一个作战能力,虽然很多战斗机都达不到专门的电子战飞机的性能,但是也都有这个能力。 特别是专门的电子战机,那就非常的牛了,据说EF18战斗机就利用了电子战能力,在空战中,曾经击败过F22战斗机,可见电子战功能的强大,在空战中也有非常强大的作用。 甚至是逆转性的作用,只不过具体的作战情况,外界就不知道了,这也有可能是在一定的条件限制下,咆哮虫子才能够打败F22战斗机。 因为电子干扰功率,如果足够强大的话,那么就可以影响战斗机的雷达电子系统,以外导弹的制导,比如它可以让被干扰对象的雷达系统失灵,也可以干扰火控系统,甚至是通信系统都要瘫痪。 所以有后发优势的歼二零战斗机,在反电子干扰这一项,可比F22战斗机要强不少。 第一千一百五十九章 还是歼20制空更强 现在歼轰八和歼二零战斗机,在进行着超音速机动空战。 虽然歼轰八机动性不如歼二零战斗机,可是叶子并没有服输,她驾驶着歼轰八战机,将歼轰八战机的机动性能发挥到了极致,一时间歼二零战斗机的飞行员发现,想要锁定对手,真是太不容易了。 无论近距格斗还是超视距空战,歼二零战斗机确实明显占据优势,但是两者是同代战斗机,而且都是隐身战斗机,所以要搞定对手,也并非易事。 李钢的战术是能量攻击,因为歼二零战斗机有着强劲的涡扇十五发动机,推力要比歼轰八战机的涡扇十A大了不少,单台就高出三点五吨,两台加起来多了七吨的推力,而且歼二零战斗机还要轻一些,块头小一些,这样一来能量就更加充足了。 另外歼二零战斗机的气动布局赋予了它超强的机动性,这也是歼轰八不及的,毕竟歼轰八主要是作为对地攻击的隐身战斗机,与同代隐身制空战斗机相比,空战性能还是略有不及。 这就好比是F35战斗机与F22战斗机一样,比空战F35肯定不如F22战斗机了,但对地攻击,F35战斗机就很在行了,F22战斗机可不行。 在超音速的格斗当中,对飞行员的考验也是与三代机完全不同,因为在超音速飞行的状态下,稍不注意就会失去战机,因为一秒钟就要飞几百米远,在近距空战当中,这可是非常关键的。 歼二零战斗机还有一个优势就是它不需要加力,就能超音速飞行,但歼轰八战机却不行,所以现在叶子是打开了加力的。 很快叶子就发现燃油消耗太快了,在超音速格斗当中,打开加力后,可比非加力状态油耗高一倍。 这就跟开车一样,想超车时猛轰油门,瞬间油耗会高达二十几升,但是在巡航状态时只有不到十升的油耗。 现在歼二零战斗机的超音速机动性能,确实比歼轰八要更强大,很快叶子就感觉要撑不住了,即便是不被对手击落,等燃油消耗完了,也只能被击落了。 就在这时候,歼二零战斗机终于找到一个机会,锁定了歼轰八战机,叶子发现威胁告警系统不断在座舱内发出警报声,想要摆脱锁定太难了。 只有短短几秒钟时间,如果不能摆脱,系统会判定被击落。 叶子的后背也是一身冷汗,这要是在实战当中,如果遇到了F22战斗机,只怕歼轰八战机,还真的很难摆脱,难道就没有办法了吗?如果现在是实战,自己可能会被击落,然后牺牲。 叶子发现怎么规避,都很难甩掉对手,歼轰八战机的动力差对手太多了。 虽然有三百六十度环视系统,能够看到歼二零战斗机就在后面追,可是却没有办法甩掉。 现在可不太妙,如果不能马上摆脱锁定,那就被击落了。 叶子只能再次使用电子干扰了,希望可以摆脱锁定,强大的电子干扰再次出现,精准定位,一股强大的电磁波进入了歼二零战斗机的机身,本来一脸惊喜的李钢,现在又变成了愁眉苦脸。 因为在强大的电子干扰下,本来已经锁定的歼轰八战机,又从雷达屏幕上消失了。 红外系统也歼轰八战机的定向红外干扰系统给干扰了,无法追踪对手! 要知道歼轰八战机的防御系统也是很强的,特别是电子干扰和红外干扰,因为自从空空导弹技术成熟以来,雷达和红外就是最主要的制导手段,所以如何干扰和对抗雷达与红外制导就成为了战斗机防御系统的主要研究领域。 四代机除了F22这种早期的没有红外搜索跟踪系统外,其他的四代机都有,当然还有很多三代和三代半战斗机也都有。 要知道在实战当中,被红外制导导弹击落的飞机达到百分之九十以上,所以早在六十年代,主动红外干扰技术就开始发展了。 六十年初代,诺格公司研制出世界上第一种机载主动红外干扰系统,它能够成功干扰响尾蛇红外制导空空导弹。 只不过在九十年代之前的红外干扰系统,都是利用光源干扰导弹的红外导引头或火控设备,是一种非定向的全方位辐射干扰,由于输出功率本来就不大,能量不集中,效果也不是很理想。 这种系统更像是一种一直用不完的红外诱饵,所以后来又出现了定向红外干扰系统,定向红外干扰就是让干扰能量集中到狭窄的光束中,发射的能量能使导弹红外导引头的电路过载、工作混乱,进而无法锁定目标而脱靶。 或者是集中干扰敌方的红外搜索跟踪系统,使它无法正常工作。 比如说九九式主战坦克上面的激光系统,就是一种定向干扰,它可以破坏武装直升机上面的红外观瞄系统或者激光瞄准系统。 不过要使用定向红外干扰系统,要求本机对目标信息要有更精确的掌握才可以,所以本机也要有强大的红外探测感知能力,这一点歼轰八可以说是非常强大的。 在甩掉对手的锁定后,叶子果断退出超音速状态,因为这种状态太耗油了,刚才要不是机载防御系统起了作用,再有一秒钟时间,自己就会被击落了。 能够与歼二零战斗机对抗这么久,还没有被击落,叶子已经足以自豪了,毕竟歼二零战斗机是专门的制空战斗机,成本也要比歼轰八战机高得多,它就是为了空战而生的,但是现在叶子却两次摆脱锁定,可以说非常了不起了! 空军领导们也没有想到,这场模拟空战如此精彩,歼轰八战机虽然处于下风,但是竟然能够对抗这么久,那说明歼轰八战机,如果遇到比歼二零稍弱的F22战斗机,确实还是有一战之力的。 不过歼轰八和叶子,还没有最终摆脱危险,因为现在空战还没有结束,摆脱锁定之后,叶子也不得不小心了。 因为现在歼轰八战机内部的燃油可不多了,不过叶子也没有轻易放弃,必然要尽最大努力,这样才能让歼二零这把刀磨得更锋利。 同时这也是为歼轰八战机,对抗隐身四代机进行摸索。 这时候叶子从头盔系统中,看到了歼二零战斗机,又逼了上来,它的速度太快了,歼轰八战机无法与之相比。 第三次的交锋,叶子和歼轰八战机,最终因为燃油告急,无法摆脱歼二零战斗机的锁定,这场模拟空战终于结束了。 叶子虽然有些无奈,但是也没有什么好的办法,只有回去之后,再进行总结,或许能够找到对抗的办法。 两架隐身战斗机开始返航,此时导演指挥中心大厅内,空军领导们却是兴致波波地聊了起来。 一位空军领导笑道:“看起来,咱们的歼二零战斗机,要搞定歼轰八战机,也不容易啊,我在想要是歼轰八战机,换上涡扇十五发动机,这会是一个什么结果,很有可能歼二零战斗机也无法击落歼轰八战机,最后双方可能会脱离战斗。” 另一位空军领导点了点头道:“我同意,现在歼轰八战机,主要还是吃了动力不足的亏,当然要是换上涡扇十五发动机,成本也会上升不少。不过我们也需要一种有涡扇十五发动机的歼轰八,我想有了这样强大的发动机,歼轰八战机,完全可以对抗F22战斗机,甚至有可能还有一定优势。” 大家一想可不是嘛!歼轰八战机,无论是航电系统,还是气动布局,也不比F22战斗机差啊,就差两台好发动机了。 歼轰八战机,用的可是三代半战斗机的发动机,当然这也是为了控制成本,再加上它本身是对地对海打击为主,所以才没有装涡扇十五发动机。 如果生产一部分,装上涡扇十五,那也是非常好的,恐怕到时候F22战斗机遇到歼轰八战机,也要掉头跑了,因为它可分不出来,这是哪一种歼轰八战机! 涡扇十五发动机,如果只给歼二零战斗机用,那确实也有点浪费了,产量太小,那么生产成本就会比较高,而要是给歼轰八战机用一部分,那产量大了,生产成本也就降下来了。 很快空军领导们就达成了一致,在改进型的歼轰八战机上,确实可以上涡扇十五发动机了,有了涡扇十五发动机,歼轰八战机的机动性会更上一层楼,到时候它会变得更强。 不多时,两架完成对抗演练的隐身战斗机回来了,它们一前一后的,同样都是带着科幻色彩的外形,首先降落的是歼轰八战机,叶子调整着歼轰八的飞行姿态,开始着陆。 这次对抗,给她的震撼非常大,隐身战斗机之间的对抗,这还是第一次。 随着机轮在跑道上接触,叶子的心也沉了下来,歼轰八战机,以优雅的姿态完成了降落,接下来的歼二零战斗机,同样也是如此,两架隐身战机,一前一后滑向停机坪。 今天的对抗演练,开启了中国空军隐身战斗机模拟对抗的序幕,在今后的空军金头盔比武中,必然会有隐身战斗机的空战对抗,甚至会成为最重要的比武。 第一千一百六十章 运15大型运输机首滑测试 二零一四年快要结束了,一些蹲守在希飞公司国际试飞站外面的军迷们惊喜的发现,一架全新的大型运输机,出现在了停机坪上,这架大型运输机就是传说中的运十五了。 这架运十五原型机,显然是在做首飞前的准备工作,每天都有不少的技术人员,进入这架飞机内部,估计是在进行设备的检测和调试。 相信很快就会进行首滑了,军迷们也激动不已,越来越多的军迷加入到了蹲守的行列。 终于他们看到了运十五大型运输机的首次滑行测试! 年底了,运十五大型运输机首架原型机,也在做着首飞前的各项准备工作,李铁现在也是忙着最后的工作,他已经准备好了,等运十五大型运输机完成首飞,他就要辞职了,然后加入大鹏航空科技集团,然后就可以和王乐乐生活在一起了。 虽然有些不舍,但是不有一句话说得好吗?生命诚可贵,爱情价更高!为了爱情,放弃一份工作,一个理想也是可以的。 再说了,到了大鹏航空科技集团,更加容易实现理想,李铁可是想做一个真正的总设计师,在中航工业集团恐怕是很难的,因为能够担任总师的无一不是全面,有超强领导力和协调能力的,专业能力同样过硬的顶尖飞机设计师,李轶觉得自己还欠缺一些,不过在大鹏航空科技集团就不一样了,因为通用飞机也好,游艇也好,远远没有军用飞机复杂。 就在十二月底,运十五大型运输机首次滑行测试终于要开始了,李铁也来到了试飞站,看着自己全面参与设计的运十五大型运输机,李铁的眼睛也湿润了,这就是他在中航工业最后的作品。 尽管这并不是他主持设计的,但是他也贡献了很多设计,运十五大型运输机,作为全球最好的一百五十吨级大型运输机,可以说性能远远超过一百九十吨的伊尔七六了。 今天一飞院和希飞公司不少的领导都来到了试飞站,毕竟运十五大型运输机可是重点型号,而且还是一款外贸大型运输机,他们必然要全力以赴。 上午十点,军迷们就发现了一架大型的黄绿色运输机,也就是运十五大型运输机原型机,出现在了试飞站的跑道上,这下军迷们可炸锅了,一些军迷当场就用手机拍下了模糊不清的照片,然后直接上传到了军事论坛当中。 顿时又引得军迷们在坛子里面热议纷纷,有一些军迷还不相信呢,他们认为这是运三零战略运输机新出厂罢了,不过眼尖的军迷还是能看到这架运输机可与运三零不同,因为它的一侧机翼下只有一台发动机。 只见这架黄绿色的运十五大型运输机,宽大的机翼,几乎都要伸到整个跑道两侧的边缘了!现在它就静静地停在跑道起点上,等待着首次滑行试验。 一群身着蓝色制服的地勤人员在它的身下忙碌着,通电、检测、加油…… 李铁等领导就在运十五大型运输机边上,看着技术人员在忙着最后的检查工作。 李轶是最激动的,因为今天他将在这架运十五大型运输机上面,亲自负责首次滑行试验的内部工作。 这是他设计的飞机,李轶怎么能不激动呢,而且运十五大型运输机,还是世界上最先进的大型运输机。 李轶也想看看,运十五大型运输机,比伊尔七六运输机好在哪里,坐在驾驶舱内的体验有什么不一样。 当然还要和运三零战略运输机相比,因为它们都是一飞院的设计,而且运三零战略运输机更大,但是运十五大型运输机要小一半,动力反倒更为充足,或许它的加速性更为不错呢。 毕竟运十五大型运输机,准备两台涡扇二五B发动机,单台推力二十五吨,两台就是五十吨了,推重比方面,确实运十五大型运输机还要优于运三零战略运输机。 不过运十五大型运输机的发动机涡扇二五B,是在运三零战略运输机涡扇二五A发动机的基础上,通过增大风扇尺寸,也就是增加涵道比,提高了五吨推力,所以它的加速性又不如涡扇二五A了。 七十多吨的机体重量,加上几吨的燃油,运十五大型运输机现在的重量只有八十吨的样子,自然是很轻巧灵活的。 就算是最大起飞重量的情况下,也只有一百六十吨,发动机推力五十吨,推重比超过零点三,而运三零战略运输机,在最大起飞重量三百十一吨的情况下,推力八十吨,推重比不到零点三的。 至于伊尔七六就更差了,最大起飞重量一百九十吨的情况下,推力只有四十八吨,因为它的单台发动机推力太小了,才十二吨。 所以运十五大型运输机,有这么大推力的发动机,使得它在一台发动机失效的情况下,还能保持平稳飞行,通过自动控制系统,可以让它完成单发降落。 运十五大型运输机,采用了先进的航电系统,所以它是两人驾驶体制,只需要两名飞行员就可以了,当然驾驶舱内还有一名机械师,在后面的客舱内还可以坐十几名乘员。 两名试飞员,也都是希飞公司最顶尖的试飞员,他们将完成运十五大型运输机的首次滑行试验的飞机操作。 很快,准备工作已经就绪,李铁也跟着试飞员和测试人员,进入了运十五大型运输机内部。 李铁来到了驾驶舱,他能够感受到这架运输机的先进,整个驾驶舱的感觉,就好像是先进的客机驾驶舱一样,全玻璃化的,几块大屏幕能够自动显示相关的信息。 再过两个月,运十五大型运输机就要首飞了,等它首飞完成后,李铁就要离开中航工业,离开一飞院了,现在李铁还是很不舍的。 两名试飞员,首先是通电检查驾驶舱内的航电设备是否正常,然后就是按照规定的启动程序,把两台涡扇二五B发动机依次启动! 机长王大庆小心地接通启动器,一只手放在一号发动机的油门杆上。随着飞机的机身一阵轻微抖动,一号发动机启动成功! 在一号发动机平稳运行后。副驾驶刘斯随即检查润滑油压力,发动机滑油系统工作正常。如果它没有上升到规定的值,发动机可能不能接受正常的润滑,那样就可关闭发动机,检查问题产生的原因,首次滑行测试也会因此延后。 看来今天的运气不错,一号发动机成功启动后,接着又是二号,还好今天两台涡扇二五B发动机都非常配合,没有给找麻烦。这说明这款发动机是相当稳定可靠的! 再次检查了所有的航电设备和相关的数据,确认正常后,机组便向试飞领导小组发出了滑行的申请。 在得到首滑许可后,几名地勤人员连忙跑到飞机身下,撤去了安放在飞机主起落架轮胎前后的飞机轮胎固定槽。 李铁在机上沉着冷静的指挥,两名试飞员,小心翼翼的加大油门杆行程,两台涡扇二五B发动机转速缓慢增加着,这时候仍然是慢车状态,推力比较小!不过运十五大型运输机还是动了。 它在缓缓向前滑行!这个时候的速度和人行走的速度差不多。整个机场上都是发动机的咆哮声,相当的给力,就好像虎啸一样的。 在开始滑行时,一旦飞机开始运动就要测试刹车是否正常工作。试飞员在李铁的指挥下,缓慢增加功率让飞机向前加快滑行,然后降低油门且在同时向两个刹车平稳的施加压力。 还好,运十五大型运输机的刹车响应非常灵敏,只是轻轻施加压力,飞机就快要停了下来。刹车测试也是首滑中一个很重要的测试内容,如果刹车动作不令人满意,发动机应该立即关闭。 随着油门继续加大,发动机转速增加,推力增加到了好几吨,运十五大型运输机庞大的机身也加速向前滑行,速度越来越快,以适当的速度在无风条件下滑行时,副翼和襟翼舵面对飞机的方向控制很少或没有影响。 不过当运十五大型运输机的速度达到六十多千米每小时的低滑速度极限时,除了保持起落架的方向外,还要依靠副翼和襟翼舵面进行姿态的控制! 很快,完成了一次低速滑行试验,运十五大型运输机,又在跑道的终点调了一个头,接着进行滑行试验,这一次同样是非常的顺利,整个滑行过程中,运十五大型运输机的姿态都是相当平稳,没有出现什么异常情况。 当然低速滑行风险是很低的,风险比较大的是高速滑行,因为在高速滑行后,就是首飞了,所以在高速滑行当中,是要模拟起飞姿态,将机头抬起来的。 完成运十五大型运输机首次滑行试验,大家都激动不已! 李铁更是兴奋极了,因为他可是在运十五大型运输机上面,亲自指挥的。 只是一想到,再过两个多月,自己就要离开了,将来也无缘继续搞大型运输机,轰炸机的设计工作,李轶还是有点不舍的。 第一千一百六十一章 首次进入世界前十的中航汽车和大鹏汽车 完成运十五大型运输机的首次滑行测试后,李铁的工作也松了下来,周末他准备回酒城去,直接坐飞机到了酒城,刚刚下飞机,王乐乐就开着车来接他了。 李铁一走出机场,就看到了王乐乐开的那辆红色LX3轿跑互联网SUV,这可是大鹏航空科技集团,送给李铁,当然李铁就把它给了新婚妻子王乐乐。 李铁刚刚开门,坐上副驾驶,王乐乐就热情的送上了那啥,王乐乐的眼睛里,满是思念之情,李铁何尝不是如此呢? 现在他们可是热恋当中,真可以用一日不见,如隔三秋来形容了。 发现王乐乐一眨不眨地盯着自己,李铁不由得道:“乐乐,你干嘛这样盯着我看?我脸上有花吗?” 王乐乐噗嗤笑道:“我发现我们家李铁现在是越来越帅了,都说男人是越老越帅,越老越有味道,又说什么男人四十一朵花,我现发现还真是的!” 李铁苦笑道:“四十?我有那么老吗?我现在才三十五好不好?” 王乐乐哼道:“占了便宜还卖乖啊,人家才二十多岁就嫁给你,比你小十岁来着呢,你要不好好的对我,哼!” 李铁连忙道:“乐乐,别,我对你还不好嘛,这不一有空我就想着回来跟你在一起,你放心,很快我们就会在一起的,再过两个月我就辞职了,到时候我就完全是大鹏航空科技集团的高管了,我天天都待在酒城,还不成吗?” 王乐乐娇笑道:“这还差不多,今天啊,爸妈都在等着你呢,还有我小姨他们一家都来了,家里可热闹了,你可别在我家里人面前丢分呐,充分的把你的才能都展现出来,也让小姨他们一家人看看,我的李铁老公可不是普通人!” 李铁不禁苦笑道:“这,我哪有什么才能?” 王乐乐闻言柳眉一皱,装作不高兴地道:“李铁,你又要惹我生气了不是?我早就把你把自己的最亲的人了,而且我爸妈有多看重你,你是深有体会的,所以你要是再说这样的话,我就真的要生气了!我再说一遍,你在我们家,就是最能干的人,撑门面的人,明白吗?” 李铁看到王乐乐真的生气了,这才不好意思地道:“乐乐,对不起!我又说错话了!好,从今天以后,我保证做咱们家的顶梁柱!怎么样?” 王乐乐点了点头道:“嗯,这就对了嘛!我爸好久没有见到你,每次我一回家他老人家就问你的情况,所以你应该知道他老人家有多重视你!” 李铁感叹道:“乐乐,你就是我的贵人呐!要是没有遇到你,也许我还是过着那行尸走肉的生活,又哪里会有今天的幸福生活?谢谢你!”说着,李铁便有点哽咽起来。 王乐乐见状,连忙拿起纸巾,亲密地在李铁的眼角上擦了擦泪水。 顿时,一股幽香就传入李铁的鼻子,中人欲醉!李铁心中一动,急忙抓住了王乐乐的纤手,小声道:“乐乐,咱们今天晚上…” 王乐乐被李铁一下子握住小手,心里面又是一阵狂跳,他的大手是那么有力,想到他所说的晚上,王乐乐的俏脸又红了起来,她呐呐地道:“李铁,你可不要这么说!要是没有你帮我,我的生活就不会变得这样多姿多彩,所以你千万不要这样,看到你这样我也想哭了!” 李铁笑了笑道:“乐乐,咱们走吧!再不走咱们就要成为风景线了!” 王乐乐点了点头道:“好,咱们走咯!” 李铁只感觉车子猛地向前一窜,身体就会紧紧的压在座椅上,王乐乐一脚油门踩得挺大,马力强劲的LX3轿跑互联网SUV排气管冒出一股青烟,就开出了机场,驶入了外面的公路。 王乐乐笑道:“李铁,咱们这辆LX3轿跑SUV真是漂亮啊,我太喜欢了!等你回来了,也弄一辆啊,咱们要情侣车!” 李铁笑道:“好,肯定没问题的,公司肯定要配车的,连油费都省了呢!不过说起来,咱们大鹏航空科技集团,现在真的是太牛了,不仅仅是在通用飞机制造领域牛,在汽车工业领域,那更是牛,在宋总的带领下,今年大鹏汽车全年产销量,估计要突破三百万辆了,而且海外的产销量接近一百万辆,这才是真正了不起的!” 王乐乐惊讶地道:“什么,这么多啊,三百万辆,那不是跟现代啊,起亚什么的差不多了?” 李铁笑道:“那可不是嘛,现在销量还没有完全出来,不过也基本上出来了,有机构就预测了,今年全球汽车销量排行榜,可能要出现大变化了。前几名当然还没有什么变化,第一名还是大众汽车,销量估计还是超过九百万辆,第二名丰田汽车,接近九百万辆,第三名通用汽车,大概七百五十万辆,第四名雷诺日产,大概是七百万辆出头,第五名现代起亚,合起来也是七百万辆左右,第六名福特,六百万辆左右,第七名菲亚特克莱斯勒,差不多四百五十万辆,第八名本田汽车,销量四百万辆,第九和第十名,应该就是咱们的中航汽车和大鹏汽车了,产销量都是三百万辆的样子,中航汽车应该要多二三十万辆。” 王乐乐激动地道:“这么厉害?那咱们的LX3轿跑SUV也算是世界著名汽车品牌了,太好了,我还怕别人说咱们的车是国产车,开出去没面子呢!要是有人这么说,我就告诉他,咱们的LX3可是大鹏汽车出品,世界第十大汽车制造商,看他还敢说不!” 李铁笑道:“对啊,我们就给他怼回去!咱们的大鹏汽车可不比那些国外品牌差,还有咱们的大鹏通用航空,早晚也要进入世界前十,大鹏游艇也是如此,总之我对咱们大鹏航空科技集团,那是充满了信心的!” 王乐乐道:“对啊,以后我跟别人介绍我老公的时候,就告诉他,我老公可是世界五百强企业的高管,哼哼,太好了!” 王乐乐说得也没有错,大鹏航空科技集团,确实已经进入世界五百强了!在二零一四年,世界五百强的最末位,营收是二百三十多亿美元。 第一千一百六十二章 世界五百强高管 现在的大鹏汽车,仅仅是汽车制造版块,就有三百万辆销量,销售收入四千亿人民币,换算过来就是五百多亿美元,妥妥进入前二百位。 而且在两年前,大鹏就已经进入五百强了,汽车还是占了大头,销量可观。 所以现在的大鹏航空科技集团,绝对是世界五百强里面很牛的存在,它在国内的影响力就不用说了,大鹏汽车可以说满大街都可以见到,特别是年轻人最爱的轿跑SUV和互联网SUV,可是大鹏汽车带起来的。 王乐乐一边开车一边道:“李铁,我小姨和小姨父都是成功人士,所以他们可能会有一些傲气,你也不要放在心上。其实他们对我们家都是很不错的,你只要把你的风度和才学都展现出来,他们自然就会折服,到时候也许他们还会主动结交你呢!” 李铁想想也是,自己现在可是世界五百强的高管,怎么也不会比王乐乐的小姨和小姨父差了。 很快车子就开到了王乐乐父母家,王乐乐的父母住在乡下,其实现在也快变成城区了,马上就要拆迁了。 这是一个农家小院子,王乐乐的父母,早就在等着李铁这个乘龙快婿的到来了。 虽然说李铁是二婚,但是他现在可是世界五百强的高管啊,跟王乐乐结婚的时候,还给了二十万的彩礼,这也是让王乐乐的父母感觉倍有面子的。 进了院子,李铁连忙上前喊道:“爸,妈,我回来了!” 现在李铁也是把这里当成自己另一个家了,都说女婿半个儿,现在可不是这样嘛,王乐乐是独生女呢! 王乐乐的父亲王有德高兴地道:“李铁,,我不是说了吗?这里就是你的家,你要经常来看看我这个老头子才是,这都过了多久,你才来?当然,我知道你家里面有事,所以并不能怪你!好了,你过来坐下,咱们爷儿俩就一边喝茶一边聊聊!” 王乐乐的母亲周惠芳道:“李铁啊,等会儿你小姨一家人要来,等会儿也照应着啊!“ 李铁连忙道:“妈,你就放心吧!” 王乐乐和她妈去屋子里准备饭菜了,李铁就和岳父聊了起来。 虽然说是农民,可是王有德也是有些头脑的,这些年在做小生意,所以见的世面不少。 王有德笑道:“李铁啊,你什么时候能够到酒城长住啊,你和乐乐可是新婚,长期这样可不太好!” 李铁当然岳父指的什么,他老脸一红道:“爸,你放心吧,我那边很快就辞职了,两个月,顶多两个月,我就可以到酒城长住了,现在咱们的大鹏西南游艇公司也建得差不多了,我得尽快让它运转起来!” 王有德笑道:“李铁啊,你和你们大鹏集团那个老板关系不是很好吗?其实爸现在有一个想法,到时候咱们联合你小姨他们一家人,也搞一家公司,搭着大鹏集团,咱们也发发财,你觉得怎么样?” 李铁一想也是啊,有资源不用,那不是太浪费了吗? 不过资金呢?李铁现在可没有钱,他还欠着林鹏二百万呢。 李铁连忙道:“爸,这主意是不错,可是咱们没有多少钱啊,开公司可不是那么简单的!” 王有德笑道:“知道你的情况,不过啊,你小姨可是有钱的,到时候咱们让她出大头,你呢少出点,你可以技术入股嘛,这不是很流行的嘛!” 李铁点了点头道:“这样也行,就看小姨她同意不了!” 王有德笑道:“这就要靠你了,你得把你的能力都展示出来,现在你可是世界五百强企业的高管,而且还跟老板关系亲如兄弟,这样一来,你小姨她能不同意?她可不傻!” 两人聊了很多,李铁也把大鹏航空科技集团的情况给岳父说了,这下子让王有德激动坏了,靠着这么一座大山,要是还不能发大财,那就怪了。 没过多久,王乐乐的小姨一家人就真来了,李铁也看到了,这一家子人来的时候,开的可是一辆宝马X5,这可是一款百万豪华SUV了,比王乐乐开的LX3轿跑互联网SUV贵了几倍! 可见王乐乐的小姨家真是有钱,之前李铁也知道,王乐乐的小姨是做大生意的,开了一家大超市,一个大型娱乐场所,还有一家贸易公司,据说资产可能上千万了。 有了李铁这个新女婿,这气氛就不一样了,大家见面之后,一番寒暄,王乐乐的小姨周惠香笑道:“李铁,听说你要从国营单位辞职,有这回事吗?” 李铁笑道:“小姨的消息很灵通啊,确实是这么回事,我想我和乐乐这样分居两地也不好,所以就准备辞了公家的工作,专心在大鹏集团干。” 王乐乐笑道:“小姨,大鹏航空科技集团好呢,世界五百强,老板和李铁关系好得很呢,给他开的年薪可是几百万,对吧李铁?” 确实,林鹏当时说过,只要李铁过来了,那肯定是年薪五百万以上。 即便是现在兼职的情况下,李铁的年薪也是一百万的。 李铁点了点头道:“没错,咱们大鹏航空科技集团,今年肯定能进世界五百强的前二百位,民营企业能做到这样的,全中国也找不出几家来!” 这优越感一下子就体现出来了,王乐乐也很是自豪。 王乐乐的小姨父朱国兵笑道:“世界五百强那还不是给人家打工?要我说还是自己开一家公司,自己当老板才好呢!” 王乐乐的表妹朱芳华连忙道:“就是,我爸说得对,乐乐表姐,你让姐夫也开家公司呗,到时候你就是老板娘了!” 王有德道:“国兵啊,其实我刚才和李铁才聊过了,李铁正想自己也开一家公司,他可是背靠着大山,但是呢我们都知道肥水不流外人田,我们这一大家子,要合起来开公司,那大家一起发财多好!” 听到王有德这话,周惠香和朱国兵不由得对视一眼,他们心里面可是清楚得很,李铁绝对是一个宝啊,开玩笑,大鹏航空科技集团这么牛的一家公司,李铁可是高管,随便开家公司,靠着大鹏就能发大财,所以他们当然也很想加入的,只是他们可不想表现得太明显,这样岂不是就显得他们不如李铁了。 第一千一百六十三章 新一代舰载战斗机竞标结果出炉 就在这个年底,一个惊天的好消息在中航工业内部传来,新一代舰载战斗机竞标结果出炉了,而这个结果不是大家想象的那样,不是三个竞标单位中的任何一家完全中标! 结果是由六零一所牵头研制新一代舰载战斗机,六一一所和一飞院共同参与,但是总体气动布局方案,却是采用六一一所的鸭式布局! 估计高层也是有平衡的考虑,毕竟现在六零一所没有什么战斗机项目了,就一个外贸的FC31战斗机,还有舰载歼十五战斗机,但是量都太少,而且歼十五马上就要停产了。 所以最终还是让六零一所来牵头研制新一代舰载战斗机,并且未来会在沈飞生产新一代舰载战斗机。 得到这个消息的时候,林鹏其实是想明白了的,高层的决定没有错,毕竟也不能让北所饿死了吧?南所现在的项目很多,要投入大量的精力搞新一代舰载战斗机,确实有点为难,一飞院就更不用说了,手上的重点型号太多了。 相对来说,就北所最为清闲,但是呢北所的FC-31骨头鹰战斗机,确实又太过平庸了,而且它还是一款外贸战斗机,如果用这个气动布局,虽然说经过改进,不会完全一样,但是也有泄露技术机密的风险,所以最终决定采用六一一所的鸭式布局,也就是歼二零战斗机的升级版,这样不但气动设计优秀,而且还没有泄密的风险。 新一代舰载战斗机立项启动会,将在一月举行,林鹏得到这个消息后,也是高兴不已,终于要开始新一代舰载战斗机的研制了,他也将作为中航工业总经理助理,去监管这个项目。 好消息不仅这一个,还有一个好消息就是六一一所的歼十E短距起飞垂直降落型号,也通过了集团的立项评审,很快就要上报到高层,到时候很可能成为军方正式立项的重点型号,当然它只是海军的装备,和新一代舰载战斗机一样。 可以说竞标最大的赢家其实就是六一一所了,因为气动布局是六一一所的,将来新一代舰载机装备了,大家都会看得到,它和歼二零战斗机之间的关系。 还有歼十E短距起飞垂直降落战斗机,也是鸭式布局,也是六一一所的,可以说六一一所在战斗机领域,确实是独领风骚了。 中航工业集团,首先举行了一个内部通气会,林鹏主持这次会议。 六一一所的扬威总师,六零一所孙总师,还有一飞院唐总师等人都来到了中航工业集团总部。 开会的气氛其实是比较轻松的,林鹏也不太愿意把这个会开成那种很严肃的会议,在座的几位总师,都是前辈,林鹏笑道:“相信大家都知道咱们新一代舰载战斗机竞标的结果了,这一次说实话,结果出乎意料,但是又在情理之中,我个人认为,上级的决定非常正确,咱们只要认真一分析,还真是这么回事儿,这打开了一种新的型号研制模式,大家觉得呢?” 首先发言的是孙总师,能够得到这个项目,孙总师已经是乐开了花,虽然说气动布局还是六一一的鸭式布局,但是总师单位可是六零一所,型号总师也是他本人。 孙总师笑道:“我同意林总的看法,咱们三家设计单位,其实都是兄弟单位,按理说呢,上级选中了鸭式布局,应该由六一一所来作总师单位,但是咱们六零一所,在舰载机设计研制方面,肯定是更有经验的,而且我们现在的业务也不多,我想我们是有能力,有精力,有信心完成好上级交给我们的重大任务的,当然要完成这个任务,也离不开六一一所和一飞院的大力支持,咱们三家单位各有所长,只要齐心协力,我相信是圆满完成这个任务,打造出世界上最好的舰载战斗机来的!” 扬威总师笑道:“这个果子终于还是被老孙你给摘了,不过不要紧,气动布局还是鸭式布局,我们六一一在这个气动布局上面花了很多力气,能够应用到舰载机上,我觉得也是一个很好的决定,我们会毫无保留的,协助总师单位,把咱们的新一代舰载战斗机研制好。” 唐总师笑道:“看来这个结果应该是最好的,我们一飞院也将全力协助六零一所,协助孙总师,完成新一代舰载战斗机的研制任务!” 林鹏笑道:“大家说得不错,对于咱们中国海军来说,肯定是需要一款制空能力强大,同时又拥有强大挂载能力的,集对空作战和对海对地作战为一体的隐身舰载战斗机,所以咱们的鸭式气动布局,有这样的优势,同时它也必须是一款重型机,要实现在弹仓内挂载反舰导弹的能力,那确实一飞院在这方面也有很好的经验,歼轰八战机的弹仓是最大的,可以挂载反舰导弹,所以我们集合三家单位所长,一定要打造这一款全球最强大的舰载战斗机!” 顿了顿,林鹏道:“因为我们也注意到,某大国已经研制出一种集F22和F35之所长,性能更加强悍的隐身战斗侦察机,将来也有可能上舰,成为某大国下一代的舰载战斗机,所以我们的歼二五舰载战斗机,还要考虑到这一点,除了超过F35战斗机之外,还要瞄准更高的制高点!” 上次林鹏把获得的某种神秘隐身战机的资料,已经传到了中航内部,所以大家都是知道的。 一说到这个,大家的脸上都露出了凝重之色。 中午,王家院子里,一大桌丰盛的菜做好了,李铁发现王乐乐还真是上得厅堂下得厨房,今天的菜有一半是她做的,非常不错。 大家都坐了下来,现在王乐乐的小姨一家,已经表露出了愿意入伙李铁即将开办的公司,大家一起发财的意愿。 所以一开饭,王有德就端起一杯酒,对着众人道:“今天真是高兴啊,咱们这一大家子人团聚在一起,李铁也好不容易回来一趟,不过以后就好了,李铁回来了,大家要经常聚,还有呢,我也预祝李铁在公司发展得更好,同时开办公司顺顺利利!好了,大家都举起酒杯,为了庆祝这次难得的聚会,也为了欢迎李铁加入我们这个大家庭,干杯吧!” 酒是上好的茅台,这可是李铁买的,所以大家都一杯饮尽。有了这一杯酒下肚,大家就慢慢拉开了话题。 这里面最受关注的当然是李铁了,毕竟他可是王家的乘龙快婿,世界五百强的高管呢。 朱国兵笑道:“李铁啊,我还是很看好你的,到时候你开那公司啊,要是需要合伙人什么的,我来,咱们一家人不说两家话,要一起发财,对吧!” 李铁笑道:“那是当然了,我也希望咱们这一大家子人,都能够发更大的财,生活更上一层楼。都说肥水不流外人田嘛,到时候我肯定拉上小姨父您。” 周惠香笑道:“李铁,你可真是嘴甜,难怪我们家乐乐,从来没有谈过恋爱,这才多久就被你给骗到手了,你可是捡了一个大便宜呢,咱们家乐乐那可是,不说了,我是看好你的!” 王乐乐的脸都红了,其实她也在想,为什么会对李铁一见钟情呢?他可是一个结了婚的男人,当时自己怎么就那么不要脸的呢? 还好现在李铁离了婚,跟自己结了婚,要不然自己就要成为人人唾弃的小三了。 王乐乐道:“李铁,那你跟小姨,小姨父说说,你开办公司的计划呗,也好让他们做准备!” 李铁笑道:“那行,小姨,小姨夫,我准备开一家汽车配件制造公司,现在啊咱们的大鹏汽车已经跻身世界十大汽车制造商了,今年应该是全球第十位,销量破三百万辆,光是咱们国内就超过二百万辆,仅次于中航汽车。所以呢,汽车配件的需求量是很大的,到时候以我的关系,可以很轻松的入选供应商名录,到时候咱们就先给大鹏荣富汽车生产基地供应零配件,如果做得好,一年下来销售几千万还是没有什么问题的,利润嘛据我所知,是很高的,一两千万是小意思。” 听到李铁这么一说,朱国兵和周惠香都暗暗的激动,一年赚一两千万还小意思?他们开了一家大超市,一个KTV,一个贸易公司,一年辛苦下来能赚个两三百万就不错了,所以李铁所说的还是很诱人的。 别看他们开着宝马X5,其实手头的钱并不多,都砸到生意上了。 周惠香激动地道:“李铁,那太好了,你赶紧开始运作啊,有什么用得着小姨的,直说,我们投资个几百万还是没有问题的!” 李铁笑道:“嗯,我想过了年就开始干吧,我个人出资一百万,爸准备出五十万,你们再来个五百万就差不多了,不过呢,因为我要出技术,还要弄关系,所以我和我爸呢分别要占股百分之四十一和百分之十九,你们那五百万,占股百分之三十九,咱们这就成了!” 这下朱国兵和周惠香就不由得对视了一眼,什么,出一百五十万还要占大头? 第一千一百六十四章 歼25青龙舰载战斗机 中航工业集团总部小会议室内,大家都略有一些担忧,要是将来某大国的神秘战机,真的成为了舰载隐身战斗机,那确实会非常难以对付。 不过现在得到了它的技术资料,歼二五舰载战斗机,倒是可以针对性的,进行设计,强化对抗那种神秘战机的能力。 那款战机拥有两台推力达到二十三吨的发动机,推重比达到了十三,这比涡扇十五发动机,十一的推重比又高了一级,当然也比F135发动机更为强劲。 并且机动性,那可不是F35战斗机能比的,它可是有两台大推力发动机,合起来四十六吨了,堪比一百多吨的战略轰炸机的推力。 不过现在好了,拥有了这种神秘战机的技术资料,也包括它的发动机技术资料,那涡扇十五发动机,确实也可以升级了,达到二十吨以上的推力也不是什么大问题。 那么到时候歼二五舰载战斗机的推重比将会非常的可观,无论是对空还是对海对地,都将非常的强大,也可以说它或许会成为集歼二零和歼轰八战机能力于一身的舰载重型战斗机。 既有歼轰八战机强大的挂载能力,也有歼二零战斗机的制空能力,这样一款战斗机,由三家单位联合研制,确实有可能成为航空史上浓重的一笔。 林鹏笑道:“神秘战机是我们的压力,也是我们的动力,我想我们完全有可能,将我们的歼二五舰载战斗机,打造成为一代名机,载入航空史册,成为世界上最强大的舰载战斗机,如同当年的F14雄猫舰载战斗机一样!” 孙总师激动地道:“是啊,我们的涡扇十五发动机,肯定能够升级啊,达到二十三吨的加力推力,十三的推重比,那咱们的歼二五舰载战斗机,不仅可以设计得很重,拥有很强的攻击能力,还拥有更高的推重比,制空也可以与陆基隐身四代机一较高下,我觉得完全可以!” 本身就是采用成熟的歼二零气动布局了,再加上四十六吨的推力,这个真是太恐怖了,推重比肯定还要超过歼二零战斗机,尽管舰载的歼二五战斗机,空重还要大,最大起飞重量也可能超过歼二零战斗机。 林鹏笑道:“孙总师说得不错,因此军方下达的歼二五舰载战斗机,设计指标是很高的,我大概给各位透个底吧!” 接着林鹏就把主要的指标要求说了出来。 歼二五舰载战斗机,空重要求控制在二十吨以内,最大起飞重量要达到三十八到四十吨,这是电磁弹射的重量范围,另外它的最大挂载重量要求达到十吨,最大内置载弹量就要达到四吨,这是多么高的要求! 不仅如此,歼二五舰载战斗机的最大航程,要求达到五千公里,当然这是在外挂副油箱的情况下,内油最大航程要求达到三千六百公里,最大作战半径二千公里。 这已经远远超过了现在所有的舰载战斗机,甚至是陆基战斗机也极少有这么高的航程和作战半径。 歼二五舰载战斗机还要求装备一台强大的有源相控阵雷达,可以探测三百五十公里的军舰,二百五十公里的三代机目标,六十公里的隐身目标。 可见它对隐身战斗机的探测要求是非常高的,同时还将增强全向感知能力,航电系统也将有特殊的要求,更加适合舰载机的作战要求。 这样一款强大的舰载战斗机,确实是十分恐怖的,如果F35战斗机对上它,那肯定是没有什么还手之力的,即便是F22战斗机也将不是它的对手。 林鹏把主要的指标说完后,三位总师都相视一笑,孙总师道:“林总,我们一定可以完成这个任务,只要涡扇十五发动机,能够升级到二十三吨推力,那咱们的歼二五舰载战斗机,一定会成为世界上最强的舰载战斗机,也将成为最强的隐身四代机之一!” 通气会开得非常轻松愉快,最后林鹏问道:“孙总师,咱们的FC31骨头鹰战斗机,现在试飞情况怎么样?虽然它是一款外贸机,但是它可是能够给我们赚外汇的,集团也非常关注!” 孙总师笑道:“林总请放心吧,我们在抓紧推进试飞工作,明年咱们的第二架和第三架原型机都要下线了,到时候试飞进度就会大大加快了,有了骨头鹰战斗机我们对于隐身四代机的研制掌握了,到时候我们的歼二五舰载战斗机,我想研制起来就会顺利得多了!” 林鹏笑道:“好,好,骨头鹰是咱们唯一的外贸隐身四代机,这是一个很好的机会,咱们争取卖他几百架出去,把F35战斗机的市场给他抢了!” 说到这儿,大家都开怀的大笑起来,确实抢F35战斗机的市场,这是很过瘾的。 要知道F35战斗机号称世界战斗机呢,有几千架的订单,随便抢他个几百架,还是问题不大的,毕竟骨头鹰战斗机也不比F35战斗机差呢,甚至空战性能还要好。 而且外贸的战斗机当中,又没有歼二零和歼轰八来竞争,所以骨头鹰算是独一分了,国外的客户要选择隐身四代机,目前国际上除了F35战斗机就只有骨头鹰了。 当然歼二零战斗机更是重点型号,扬威总师也再次向林鹏介绍了歼二零战斗机的试飞鉴定情况,最快明年年中,它就可以完成试飞定型工作,开始小批量生产了。 这可是一个好消息,而且林鹏也知道了歼二零战斗机与歼轰八战机的模拟空战,结果显示歼二零战斗机确实是有很强的制空能力,歼轰八战机,确实不是对手,如此一来,歼二零战斗机的定位也是得以实现,它就是一款制空的重型隐身四代机。 王家院子里,当朱国兵和周惠香听说他们出五百万,才占百分之四十的股份时,都愣了。 他们的女儿朱芳华却是心直口快,毕竟是二十岁的大学生嘛,直接就问道:“表姐夫,你这是什么意思啊?我们怎么从来没有听说过这样的事情啊?五百万不应该是占百分之六十以上才对吗?” 李铁闻言,笑着解释道:“是这样的,确实我说得还不够清楚,也就是说我是用技术和关系,占了一些股份的,并不是那一百五十万,就占了百分之六十,所以你们不要误会。当然我保证,小姨你们肯定不会吃亏的,你们想想看,等我们的公司发展起来了,哪怕就是百分之四十的股份,一年赚多少钱,少说也是五百万吧,一年就赚回来了,咱们是一家人,我肯定不能让你们吃亏啊!” 这时候,朱国兵两口子才想明白了,可不是嘛,虽然说五百万占股是少了,但是今后赚的钱多啊,要是年年赚五百万,甚至更多,那就好了。 以大鹏汽车现在的发展势头,那肯定是没问题的,甚至可能更多。 李铁又有关系,又是大鹏的高管,这点小事肯定是不在话下了。 所以朱国兵连忙道:“我们都明白了,李铁,那咱们就这么定了,你可不要再让别人入股了啊,肥水不流外人田,明白不?” 李铁呵呵笑道:“明白,我当然明白,肯定不会有了!” 有时候股东多了,可不是好事,现在李铁计划百分之四十一的股份,就是最大的股东了,而且还有一个岳父占股百分之十九呢,加起来就是百分之六十了,拥有公司的绝对控制权,不引入新的股权,肯定是自己说了算的。 王乐乐肯定还是继续在政府工作啊,这可是一个金饭碗,而且有了李铁这层关系,将来王乐乐是很容易升职的,到时候两头都吃得香,那不是很好吗? 一家人都非常的开心,大家都觉得李铁不仅是一个有才华的人,更是一个有情的人,所以很快就被王家上下从心里面接纳了。 最高兴的当然还是王乐乐,看到自己这个老公表现如此之好,很快就博得小姨和小姨父的喜欢,她看向李铁的目光更是含情脉脉的了。 吃完饭,一大家人就坐在院子里聊天。 周惠香笑吟吟地看着王乐乐道:“乐乐啊,你什么时候和李铁生一个孩子啊,你妈可是想抱外孙得紧了!” 这下可把王乐乐羞了一个大红脸,不过话说回来,虽然那一次有了行为之后,却并没有怀上。 现在更是聚少离多,并不是很容易怀上的,一想到今天晚上,王乐乐的脸就红了。 她连忙道:“小姨,您说什么呀,我还不急呢,李铁也不急,对吧?” 李铁连忙道:“对,对,乐乐说得是,我们现在还不着急,先把公司的事情搞定再说!咱们有的是时间!” 周惠芳笑道:“不过你们是应该要一个孩子了,乐乐现在的年龄正好,要是年龄大了,那就不好了,李铁你说是吧?” 这下李铁的老脸也红了,那可不是嘛,他现在的年纪可不小了,三十五了,但是王乐乐呢才二十五,老牛吃嫩草来着。 虽然说李铁跟前妻有孩子,但是现在他的前妻也找了一个男人,孩子都跟继父姓了,李铁也在想着是应该和王乐乐生一个孩子呢! 第一千一百六十五章 意外总是不经意就发生 李铁辞职很顺利的就得到了批准,不过他还得等到二月份才能走,他还要亲眼见证运十五大型运输机飞上蓝天,不然他可是不甘心的。 李铁可是公职人员,而且是涉及到保密内容的公职人员,所以李铁虽然辞职了,却还要公示十五天,并且组织还要进行调查。 当然这对李铁来说都不算什么,因为他本身也没有什么事情。 当然李铁的离职公示一出来,很多同事都知道了,大家都知道李铁这次要去大鹏航空科技担任高管,他们又是羡慕,又是惋惜。 虽然说下海的人现在不多了,但还是经常有人被挖到别的公司去,一飞院也不是说没有人下海的。 虽然说一飞院的工作,相当于是一个铁饭碗了,但是收入肯定没有在那些外资企业,还有像大鹏航空科技集团这样的五百强公司高啊。 大家听说李铁此去,年薪几百万,都羡慕惨了。 特别是运十五大型运输机设计研发团队的人,最是清楚,李铁才当上副总师多久?这就要走了,他们都纷纷的挽留李铁,不过李铁告诉他们,这次去大鹏航空科技,也还要搞飞机设计,年薪高几倍,这才让同事们没有再说什么了。 不过呢,还有一个人不想李铁走了,她就是运十五大型运输机的一个设计师,名字叫刘苗。 这个刘苗是一个离了婚的女人,三十岁,她一直暗中喜欢李铁,本来她还以为,李铁离了婚,她有机会的,结果李铁闪电结婚,这让刘苗很是郁闷。 尽管这样,她也不想李铁就这样离开一飞院,因为一旦李铁离职下海,那么运十五的副总师的位置可能就会换另外的人来担任,那样的话刘苗不是又空欢喜一场么? 要知道现在刘苗可是李铁领导的,所以刘苗也借着联系工作的机会,到了李铁的办公室。刘苗一进办公室,李铁就发现她肩膀一抽一抽的,眼睛也有些湿润,显然是因为什么事情有些伤心。 李铁也有些奇怪,刘苗怎么会这样?她不是已经离婚了吗?这不应该呢! 李铁犹豫了一下,然后还是走到刘苗的身边,小声道:“刘苗,你这是怎么了?难道你又遇到了什么不开心的事情?” 这个傻瓜,竟然还不知道,完全就是一个木头人,看来我在你心里就没有一点位置啊?刘苗想到这里心里就更难受了,眼泪就不由自主地掉了下来。 李铁哪里猜得透刘苗的心思?见刘苗竟然在他的办公室哭了起来,就有些丈二和尚摸不着头脑,然后就只能不知所措地站在刘苗的身边,虽然刘苗已经是泪花连连,但是李铁也不好过替她去擦拭,毕竟这是在办公室,万一让人看到就不好了,所以李铁就一把抓起刘苗的手,然后把一张纸巾塞到她手里。 一接触到刘苗的手,李铁才发现,原来刘苗的皮肤吹弹可破,白皙柔软,玉手也是如此,顿时就让他有些心跳加速。 这时候李铁也发现刘苗的脸蛋突然变得红彤彤的,一双妙目也充满了异样的神采,李铁才一下子明白过来,原来刘苗是舍不得他走啊! “你……我……我们不能够……”,李铁的声音有些颤抖,却不知道该说什么好,他明白了刘苗对他的感情,但如今他已是名草有主,再也无法接受别的感情了,再说了李铁也不希望这样脚踏两只船,所以李铁一下子变得头大无比。 两人四目相对,刘苗美眸中流淌出如水般的柔情,还有那幽怨的表情,顿时又让李铁心中一慌,难道自己这辈子真是走了桃花运吗?他连忙把头偏向一边,不敢再和刘苗对视。 一道幽怨的声音从耳边响起:“李铁,难道我刘苗是吃人的妖怪?你就这样害怕见到我么?” 李铁有些惊慌地道:“刘苗,这是在办公室,咱们还是坐下说话吧!我知道你有事要说!”刘苗对他有意思,李铁并不是不知道,也不是没有感觉,只是李铁知道自己真的不是什么花心大萝卜,实在无法跟刘苗发生点什么。 刘苗叹了口气道:“李铁,我们以后还会见面么?” 李铁挠了挠头,呐呐地道:“刘苗,为什么这样问?以后我们当然还会见面?你不会觉得从此以后我就不会回来吧?” 听到李铁这样一说,刘苗才破涕为笑:“这还差不多!我只是希望能够经常看到你,这样就足够了!放心吧,刘苗是不会缠着你不放的,我知道你现在有了漂亮的小娇妻,又哪里会看得上我的这样的离过婚的女人!” 李铁连忙道:“刘苗,你要是这样说,那这个世界上就没有美女了!”李铁的话立即逗得刘苗咯咯笑了起来,朝李铁抛了个媚眼,刘苗就扭着腰离开了李铁的办公室,只留给李铁一个无限美好的背影。 坐在椅子上,李铁的心情久久不能平静,他想起了好几个有可能发生什么的女人,还有王乐乐,当年追求宋雨晴,被拒绝的滋味李铁可是没有忘记的!一切顺其自然吧,想通了这点,李铁有些明悟了。 只是李铁可没有想到,刘苗和他在办公室的场景,被人偷拍下来了。 几天后,李铁接到了王乐乐的电话,原本每次打电话来都是撒娇的王乐乐,这次语气却是从未有过的冰冷,这让李铁隐隐感到了一丝不安! 李铁小心地试探道:“乐乐,你怎么了?哪里不舒服吗?” 电话那头传来的依旧是十分冷漠的声音,这声音似乎不应该从王乐乐口中说出来才是,“李铁,我怎么了?你还好意思问得出口,你自己做过什么,你心里不清楚吗!” 李铁差点以为自己听错了,他喃喃道:“乐乐,你是在跟我开玩笑是吗?我很快就要回酒城了!难道你不为此感到高兴吗?” 王乐乐依旧冷冷地道:“不必了!你可以继续在那里,你以为我不知道,你在外面有人,哼哼,竟然还瞒我瞒得这么好,李铁,你真是一个花心男人,想不到我王乐乐意然会嫁给你这样的人。” 第一千一百六十六章 闹了一个误会 顿时,李铁就想到了刘苗,不可能吧?自己和刘苗也没有做什么啊?王乐乐怎么会这样? 李铁连忙解释道:“乐乐,你听我解释,刘苗只是我的下属而已,我们并没有什么,你要相信我!我只爱你一个人!” 王乐乐气道:“李铁,你还好意思说,你背着我,和别的女人在一起,你竟然说只爱我一个人,恐怕你对那个刘苗也是这样说的吧?” 李铁明白了,王乐乐怎么可能知道刘苗是谁,难道她在调查自己? 李铁想不明白,自己到底哪里不对,自己心里面就只有王乐乐一个人,并没有跟任何一个女人有不可告人的关系呀!自己最近接触到的女人,也就只有刘苗了。 刘苗虽然是对自己有那层意思,自己也对刘苗有好感,可是自己跟她并没有过逾越男女防线的事情呀!李铁想不明白,王乐乐难道还能知道这些? “乐乐,你要相信我,我从来没有做过对不起你的事情!我对天发誓,如果我李铁做了对不起王乐乐的事情,就罚我遭到天打雷劈,不得好死!”李铁坚信自己没有哪里对不起王乐乐。 王乐乐在电话那头却是气极而笑:“李铁,你就是这样一个人吗?自己做错了事,还不愿意承认?好吧,你身边是不是有个女人叫刘苗。你和她之间有什么不可告人的关系,你自己心里清楚!” 李铁感到无比的心痛,王乐乐,曾经说过要跟自己相守一辈子,现在她却怀疑自己有外遇,还这样对自己说话! 李铁只觉得有人拿着刀在里面搅动一样痛,一种窒息的感受顿时就来了。 “乐乐,你居然不相信我?呵呵,是谁告诉你的,刘苗和我只是同事关系。不错,我们平时是有一些接触,但是根本没有不正常的关系,你为什么要这样怀疑我?”李铁不甘地解释道。 王乐乐泣声道:“你还不承认,我这里有好几张照片,你要是想看,我现在就拍下来发给你看!” 说完,王乐乐就挂了电话。 几秒钟后,李铁就在手机上,看到了几张照片,果然就是那天,自己和刘苗在办公室的照片,但是从拍摄的角度来看,自己就好像是和刘苗在做什么事情一样。 这下李铁明白了,看来是有人偷拍啊,这个人会不会是刘苗呢?还真是有可能,只有她自己才能拍得这么好,一定是用什么特殊的摄像头拍的,而且故意有点模糊不清的感觉。 没想到刘苗会这样做,虽然李铁知道她是不希望自己走,没想到她会用这种极端的方式。 不过好在李铁知道自己是清白的,于是李铁又打了电话过去,给王乐乐一顿解释,李铁也是很有耐心,费了老大的力气,才算是慢慢的把王乐乐的疑惑给消除了。 当然要完全消除王乐乐的怀疑,现在还是不行的,只有回到酒城了,才能慢慢的做到。 当然王乐乐也不可能就因为这样的几张照片,就要和李铁离婚啥的,她还没有那么傻,毕竟李铁可是一个宝啊,一棵摇钱树呢! 另一边王乐乐不由得想起,自己收到的这些照片,是一个不明来路的人寄来的,根本不知道是谁。 她想想当时自己就被照片上场面冲昏了头脑,现在冷静下来仔细一想,还真是有可能是别人故意破坏她和李铁的感情呢! 王乐乐想起了自己看到照片后,心痛得快无法呼吸的感觉,当时她就大声哭了起来。 听到哭声的周惠芳,一看女儿哭得这么伤心,再看她的床上扔着几张照片,上面是李铁和一个身材苗条,看起来应该很漂亮的女人,很亲密的样子。 周惠芳也简直不敢相信自己的眼睛,李铁这个女婿她是很满意的,怎么会这样,他在外面有了女人? 王乐乐则是自怨自艾,她万万没有想到自己看走了眼,还真的相信了李铁只对她一个人好的誓言。现在看来,这一切都是假的,她心里面的天塌下来了! 周惠芳还劝道:“女儿啊,你可不要想不开啊,这男人啊,在外面也不容易,你得多原谅着他,只要他的心还在你这儿,就行了,明白吗?不然吃亏的是你自己啊!” 王乐乐痛哭着扑进母亲的怀里,伤心道:“妈,我的命怎么这么苦啊,李铁他为什么要和别的女人这样,难道我不漂亮吗?对他不好吗?” 周惠芳安慰道:“女儿啊,你太天真了啊,你想啊,男人在外面,那花花世界里,那么多的诱或,而且李铁又是这么优秀的男人,你想啊,肯定有大把的女人往他怀里钻,但是他选择了你,这说明什么呀,说明他心里有你呀,你可不要自寻烦恼,更不要想不开,等他回来,再好好问问,也许事实不是你看到的呢?” 尽管周惠芳劝了好一阵,结果王乐乐还是很伤心,她才跟李铁打了电话,质问照片的事情。 等李铁一番解释后,王乐乐仔细一想,还真是有可能是别人故意破坏她和李铁的关系,想让她和李铁离婚,这样不是正中了别人的计吗? 假如是某个对李铁有想法的女人干的呢?想想这个,王乐乐吓出一身冷汗,幸好没有说出那句话,要不然李铁要是一口答应了,自己还不知道怎么办呢! 马上就要过年了,王乐乐可不想在自己的亲戚朋友面前,成为一个可怜的离婚女人,好不容易找到李铁这么一个有能力的男人,王乐乐当然不会轻易的放手了,因为她可是对李铁一见钟情的。 其实王乐乐现在也没有想明白,李铁长得又不帅,甚至还有点丑,但是李铁为什么就吸引了她呢? 这其实就是因为王乐乐有一种恋父情结,她喜欢比她大很多的男人,所以李铁正好符合她的要求,而且李铁可不是普通人,是一个有能力的男人,到了李铁这个层次,那受女人欢迎就跟长相没有关系了。 试想这个社会上,不是有很多拜金女人吗?李铁可是很符合她们的要求,五百强企业高管,年薪几百万呢! 第一千一百六十七章 C929-300宽体客机取得适航证 二零一五年元旦刚过,中航工业又是好消息不断。 第一个好消息,就是中航工业全面参与研制的,由中国商飞公司设计开发的中国首款宽体客机,同时也是世界三大宽体客机之一,C929-300宽体客机,终于完成了取证试飞,即将开始进入批量生产阶段了。 要知道C929-300宽体客机,可是全新一代的宽体客机,同时也是中国设计研制的第一架大型客机,这次它能够取得适航证,也是相当不容易的。 就在元旦当天,中国民航局就与M国航空局签署了《适航实施程序》,这是什么意思呢,也就是说这两国民用航空产品的全面对等互认,内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。 中国民航局颂发的适航证在M国将得到承认,当然M国航空局颁发的适航证,在中国也得到承认,这是对等的。 民用飞机投入市场都要经过适航取证,确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准,这就是适航标准。 在此之前,虽然中国民航有自己的适航证,但是国际上最认可的还是欧美的适航证,所以这次M国与中国互相承认适航证,那不就等于是拥有了M国的适航证了吗? 如此一来,C929宽体客机,就能卖到全世界各个国家,畅通无阻了。 现在不仅C929宽体客机将获得M国适航证,此前已经开始交付的ARJ21支线客机,也将获得M国的适航证了。 C929-300宽体客机的适航证颁发仪式,就定在了一月五日,林鹏也将参加颁证仪式,因为他可是C929-300宽体客机的副总师,同时他还是C929-200宽体客机的总师呢! 虽然说C929宽体客机是后来者,但是却是与波音787和空客A350不相上下的一款宽体客机。 要知道双发宽体客机,现在已经主流了,从九十年代波音公司推出波音777双发宽体客机以来,它就成为了最受欢迎的。 波音七七七客机的研发效率是相当高的,只用了五年时间就以得适航证,现在C929宽体客机就更快了,这一切当然都是林鹏的功劳了。 波音七七七客机,在十几年时间内,总共完成了一千多架的交付数量,而现在C929宽体客机的订单数量也是超过一千架的,所以它取得适航证后,前途将变成相当的美好。 对于中国军队来说,C929宽体客机的成功,还意味着,一款优秀的特种飞机平台即将诞生,当然军用的型号,肯定是C929-200宽体客机,采用国产长江发动机,所有的航电系统都用国产的型号。 一月五日这天,不少的高层领导都来到了中海,包括商务部的领导,民航局的领导,要知道C929宽体客机,可是举国之力研制的,它是一款商业化的客机,自然与军机不同。 商飞公司总部,更是喜气洋洋的,这次颂发适航证的仪式,还专门选择了一家著名的五星级酒店来举行,同时也会有现场的电视直播,这可是一件轰动全国的大事件。 新闻媒体是不会缺席的,并且还有一百多家的新闻媒体前来报道盛况。 这次央妈的主持人又来了,当然还有局座和另外两位专家,他们在现场直播仪式的全过程,一边直播一边解说。 主持人激动地道:“张教授,您认为这次商飞公司C929宽体客机取得适航证,意义是什么呢?” 局座激动地道:“好的,我们发现在前几天,中方和M方都发布了声明,双方互相承认对方的民航适航证,这就意味着咱们的中国民航局在向商飞公司C929-300宽体客机颁发适航证的同时,这款宽体客机就已经获得了FAA的适航证!当然,真正的FAA适航证,肯定要稍后才会正式颁发,不过这也是板上钉钉的了!” 主持人高兴地道:“太好了,看来咱们的C929宽体客机,走向世界,要获得极大的成功了!下面咱们再问问民航方面的专家,刘飞宇先生,您觉得咱们的C929宽体客机,竞争力如何?” 刘飞宇笑道:“我觉得咱们的C929宽体客机,丝毫不输波音787和空客A350客机,虽然咱们是第一次搞这么大的民航客机,但是我们的起点高,有后发优势,最重要的是,我们还解决了C929宽体客机的国产化问题,我们可以做到百分之百的国产,这是波音和空客都没有实现的,所以我们C929宽体客机,我想一定可以与波音787和空客A350平分秋色,未来将会是它们三足鼎立的局面。” 主持人高兴地道:“太好了,我们中国的大客机梦想终于实现了,这是咱们整个中华民族的骄傲!” 仔细想想,可不是吗?中国的大客机梦想,早在几十年前就开始了,运十客机可是在一九七零年就启动了,距离现在已经是四十五年了,当然运十客机并不算成功,各方面的问题不少,是属于一种参考国外同类机型设计的产品,当然要说山寨也是有一定道理的。 运十客机其实一开始是作为专机研制的,航程要求一万公里,最开始还考虑过用轰六来改,只是后来又参照了波音707客机。 如果当时运十客机成功的话,哪怕就是仿制的波音707客机,也是有很大军事用途的,比如预警机,加油机,特种飞机,都可以用它。 只不过当时运十客机,是在中国航空工业基础非常薄弱的情况下搞的,在研制当中,采用了很多临时性的措施,很多子系统都不过关,根本不可能量产,也没有航空公司会要。 所以最终只能下马,因为它在试飞后就出现了机体受损的情况,如果要完善设计,恐怕不是几年能搞定的事情。 要投入的资金也是非常可怕的,在当时的情况下,国家根本没有那么多钱来搞。 但现在就不一样了,国家也有钱了,技术也成熟了,现在是中国航空工业井喷爆发的时候,C929宽体客机的设计和制造就相当的成功、。 在生产工艺方面,七八十年代的运十客机,完全无法和现在的C929宽体客机相比,C929宽体客机的工艺太先进了。 第一千一百六十八章 国际国内热议C929宽体客机 当年的运十客机,大梁采用拼接的方法加工和组装,导致结构重量大,强度低,寿命短,所以仅试飞一百多小时,就出现了比较严重的问题。 但是C929宽体客机可不一样了,它的结构设计先进,还采用了3D打印的部件,复合材料的应用比例非常高,不比波音787差。 当年运十客机的下马虽然可惜,但是确实是没有办法的事情,因为当时的航空工业确实没有能力完成一架商业化的大型客机的研制。 所以后来才开始与几家公司谈判,最终确定引进麦道客机的技术。 以市场换技术的办法,但最后证明也是行不通的,不管是汽车还是飞机,都是一样的结果。 要不是林鹏的出现,中国航空工业恐怕也很难这么快就完成大型宽体客机的研制。 在酒店的颁证仪式现场,电子屏上面显示着一行大字,C929-300宽体客机适航证颁发仪式。 在舞台的四周,各种灯光也安装到位了,今天的颁证仪式,可以说相当的隆重,也带着喜庆的气氛。 主持人又问道:“张教授,据说咱们的C929宽体客机,采用全球最先进的脉动式生产线,年产能达到一百多架,是这样的吗?” 局座露出迷之微笑:“当然是的,我们的C929宽体客机,现在已经有超过一千架的订单了,所以我们可以想象一下,要消化完这些订单,也是非常不容易的,所以我们可以看到,除了中海的总装基地外,商飞公司还在洪都建成了一个总装生产基地,另外又把ARJ21系列客机的总装放到了西南,所以两个C929宽体客机总装基地,如果达到了生产的顶峰一年两百架C929宽体客机都是有可能完成交付的,当然一开始肯定没有这么快,估计一百架左右还是有的!” 此时在网络军事论坛当中,军迷们已经在热议着今天的C929宽体客机颁证仪式了。 一位军迷直言不讳的说,现在中国航空工业强大起来了,就连波音公司也无法通过运作来阻止商飞公司C929宽体客机进入北美市场,当然空客恐怕也无法阻止C929宽体客机进入欧洲市场,欧洲的适航证,C929宽体客机早晚也会取得的。 一位军迷道:“再过几年,或许到国外也会经常坐到国产的C929宽体客机了,那将是中国人的荣誉,C929宽体客机,代表的是中国航空工业,中国制造的顶尖水平!” 当然还有一些军迷,认为C929宽体客机,一旦量产,就可以变身为加油机,预警机平台,不少的军迷都在PS,由C929宽体客机改装的特种飞机,还别说这些特种飞机,相当的漂亮,颇有一股美式装备的范儿! 当然C929宽体客机,可比那些老式的M制特种飞机漂亮多了,比如说E3预警机,这种预警机的载机平台,那是波音707,一种老得不能再老的四发客机了,它可没有C929宽体客机漂亮。 还有KC46加油机,自然也比C929加油机差远了,可以说C929特种飞机的颜值都是相当的高,顿时军迷们都是一阵的热议,纷纷表达了对C929客机的喜爱之情。 其实不仅是军迷们在网上热议,现在还有很多的外媒,发表了不少的文章或者新闻,无一例外的,都流露出对中国C929宽体客机,或酸,或敬佩的情感。 当然军迷们和外媒可不知道,现在C929宽体客机的特种机型已经在开始研制了,当然它可不是用C929-300这一款,而是C929-200,因为C929-300这个基本型,还是略微大了一些,用小一些的C929-200就最好了。 十点半,颁证仪式终于正式开始了! 全球航空业的焦点,都聚集到了中国,中海! 民航局,商务部门,还有中国商飞,中国航空工业,中国航发的领导们,都集体亮相了,他们来到了主席台上。 主持仪式的是著名的中海电视台主持人,当主持人带着激动之情,开始介绍嘉宾时,媒体记者们的镜头都对准了台上,一时间咔擦之声不断,闪光灯都快亮得让人睁不开眼睛了。 主持人激动地道:“国产C929-300宽体客机适航证颁发仪式正式开始,首先有请民航局领导金先生致辞,大家用热烈的掌声欢迎!” 在热烈的掌声中,民航局领导走到台前,大声道:“各位领导,来宾,媒体的朋友们,大家好!今天是咱们中国商飞公司c929-300宽体客机适航证颁发的日子,在这里我代表民航局,向所有关心国产大客机项目的人们表示诚挚的感谢!” 掌声再次热烈响起,金先生笑道:“还有一个好消息就是,咱们中国民航局与FAA之间实现了适航证的互认,也就是说咱们的C929-300宽体客机,很快就能拿到FAA适航证,所以我们一起欢呼吧!” 掌声相当热烈,第二位致辞的领导,是商飞公司董事长金汉隆。 金汉隆走上来就激动地道:“各位领导,来宾,各位员工以及媒体的朋友们,大家好!今天可以说是咱们商飞公司史上非常重要的一篇,因为咱们的C929-300宽体客机,在经过两年的密集试飞后,获得了咱们中国民航局的适航认证,这是非常不容易的,现在我们的适航标准,是按M国适航证标准来做的,要求非常高,我们又是第一次,能够这么快就完成取证试飞,我们整个商飞公司的员工,还有参与大客机研制的所有单位,都付出了巨大的努力,在此我代表商飞公司,感谢所有为大客机事业做出贡献的单位和个人,感谢你们,没有你们的付出,就没有今天C929-300的适航证!” 这一次掌声更加热烈了,大家都是由衷的感到高兴。 金汉隆接着道:“C929宽体客机,是咱们国家大飞机事业的新起点,它是一款真正的大客机,而且是当今世界上最先进的三百座级宽体客机,我们已经取得一千一百二十架的订单,可以说这个成绩是非常了不起的!它凝聚着咱们中华民族的精神,数十万航空人的心血!它是咱们中国的骄傲!” 掌声再次热烈的响起,要知道现在波音787客机的订单,也才一千架出头,还不如C929宽体客机呢。 另外A350宽体客机,订单也是差不多的,所以三者基本上处于同样的水平上。 第一千一百六十九章 C929颁证,轰20要亮相 接下来就是正式的颁证了,在所有媒体的见证下,民航局领导将C929宽体客机适航证,亲自颁发给了中国商飞公司,由董事长金汉隆亲自领过适航证。 一时间,媒体记者的镜头再次对准了一件东西,那就是适航证,闪光灯和咔擦声不断,一时间现场都成为了欢乐的海洋,掌声一浪高过一浪。 林鹏此时何尝不是激动万分呢,C929宽体客机,甚至可以说中国民用客机的总体布局,都是他提出来的建议,C929宽体客机,他更是付出很多心血,所以他把C929宽体客机都看成了自己的孩子一样。 而另一个孩子,轰20战略轰炸机,过两天就要进行首滑了,所以参加完这个仪式,林鹏还要马上回希飞公司,为轰20战略轰炸机首滑的准备工作做安排和指导。 就在当天晚上,央妈的重点新闻节目,就推出了C929宽体客机获得适航证的专题节目。 同样的节目还是请来了两位专家,一位是著名的军事专家局座,一位是民航的专家宋先生。 节目一开始,观众们都可以看到,主持人和两位专家都面带着笑容,好像是过节一般。 主持人激动地道:“观众朋友们大家好,今天咱们的XX节目又和大家准时见面了,今天我们的演播室请来了两位老朋友,军事专家张教授,民航专家宋先生,我想大家都已经看到了,今天咱们国产的C929宽体客机,获得了民航局颁发的适航证,这意味着什么呢?意味着C929宽体客机已经获得了准生证,我想很快我们就能够坐上我们国家自主设计生产的宽体客机了。好的,我们先来看一段短片!” 此时坐在电视机前的林建国两口子,也在收看这档节目,他们可是很关注C929宽体客机的,因为这是他们的儿子设计的飞机。 很快,在短片中,老天口都看到了他们的儿子,林鹏的身影,顿时他们更是激动了。 很快短片放完了,主要是颁证仪式还有C929宽体客机的介绍。 主持人高兴地道:“宋先生,您是民航专家,您给我们的观众朋友,详细解释一下,什么是适航证,它有什么作用!” 宋先生面带着微笑地道:“观众朋友们好,适航证是什么呢?就是一型民用飞机,它进入市场的一个准入证,是通过一系列的试验试飞考核,才可以取得的,通过了适航试飞,取得适航证,就意味着这一型民用飞机,是安全的,可以投入市场了。咱们的C929宽体客机,经过近两年的试飞,才取得中国民航的适航证,这是非常不容易的,这说明咱们的效率很高,中国商飞投入了数架C929样机进行试飞,非常不容易,并且还有一个事情就是,现在咱们和FAA适航证互认了,这意味着咱们的C国的适航证,它可以顺利进入北美市场了!” 主持人笑道:“太好了,C929宽体客机,代表着咱们中国高端制造业,终于可以走向世界了,那我想请张教授分析一下,咱们的C929宽体客机,在市场上的表现如何,未来有多大的市场!” 局座露出迷一样的微笑,缓缓道:“好的,观众朋友们,C929宽体客机可以说现在就是咱们中国制造的一张新名片,它是由上百万个零部件组成的,全世界能够独立设计制造宽体客机的,只有三家,那就是ABC,空客波音和咱们中国商飞!在C929宽体客机之前,只有两家,但是现在我们的中国商飞加入了这个俱乐部,打波了空客和波音的垄断,这是非常了不起的一件事情!” 顿了顿,局座又道:“现在我们知道C929宽体客机的订单已经超过一千架,与A350和B787宽体客机,基本上是不分上下,根据相关机构预测,未来二十年全球需要近万架宽体客机,其中三百座级的宽体客机,占百分之六十左右,四百座级占百分之三十,四百座以上的超大型宽体客机,占百分之十左右。所以这个市场还是很大的,咱们的C929宽体客机将形成系列化的发展,从二百座,到四百座,都将全面覆盖。当然,我们还将适时推出我们的超大型宽体客机,也就是四百座以上的,或许它会叫做C939客机。” 主持人更加激动了:“张教授,您说得太振奋人心了,看来我们的C929宽体客机,还将获得更多的订单啊,那宋先生,您作为民航专家,您分析一下未来宽体客机和窄体客机的市场竞争情况!” 宋先生微微一笑道:“好的,其实我们知道,现在二百座以下的窄体客机,虽然说在交付数量上,订单数量上占了绝对的优势,但是窄体客机的单价要低很多,因此总的来看,在飞机的价值上,宽体客机和窄体客机将平分秋色。而我们知道宽体客机的技术含量更高,它可以为制造商带来更大的利润,这就是为什么现在宽体客机市场,只有三家的原因。而窄体客机,除了空客波音和咱们中国商飞以外,还有庞巴迪,巴希航空工业,毛子联合航空,甚至脚盆鸡等国都在设计研制生产,所以我们中国能够进入宽体客机市场,并且与波音空客平分秋色,这是非常不容易的,我们中国航空人,为之付出的辛勤汗水,才有今天的成果!” 主持人又问道:“宋先生,有一位观众提了一个问题,那就是为什么宽体客机,为如此受欢迎呢?它是怎么出现的?” 宋先生笑道:“其实早期的客机,都是单通道的窄体客机,后来随着民航业的发展,航空公司对客机载客数量,燃油经济性的要求更高,所以飞机制造公司都在想办法提高载客数量和航程,燃油经济性,但是通过增加飞机长度的方法,是非常有限的,因为飞机的长度不可能增加太多,所以这是一个瓶颈,于是双通道的宽体客机就出现了,通过增加机身截面尺寸,一排座位数从六个,增加到九个,甚至是十个以上,这样载客数量就大大增加了。世界上第一种真正的宽体客机,应该是波音747客机了,它的双通道设计,还有上下层客舱设计,都是非常好的,成为以后的宽体客机参照对象。” 张教授笑道:“其实波音747最开始是一款运输机,它是波音公司在与洛克希德公司的C5银河竞争战略运输机当中,失败的产品,但是谁也没有想到,波音公司给它改成客机,却大获成功。可以说成也小何败也小何,波音747败给C5的主要原因就在于它采用了下单翼的设计,但是它能够改成客机,也是因为下单翼的设计。波音747不仅开创了宽体客机时代,而且也是世界上第一种双层客机和第一种装备4台大涵道比涡扇发动机的客机。” 主持人道:“嗯,看来宽体客机确实是有历史的,那为什么现在的宽体客机,都变成了双发的呢,宋先生您可以为观众们解读一下吗?” 宋先生笑道:“当然可以,一开始宽体客机都是四发的,在波音747客机诞生后,紧接着它的竞争对手就出现了,这就是道格拉斯的DC10客机和洛克希德的L1011客机,它们都是宽体客机,首飞也仅仅比波音747晚一年。但是这两种宽体客机,与波音747不同,它们采用了非常奇怪的三发布局,一台发动机给安到了垂直尾翼根部,另外两台发动机则吊挂于机翼下。” 顿了顿,宋先生道:“最开始这是因为FAA不允许双发客机飞越洋航线,所以当时都是多发的客机,不过后来随着第一代大涵道比大推力的涡扇发动机出现,宽体客机,可以采用三台或两台发动机,推力也就足够,DC10就是这样的,后来FAA允许双发客机,飞越洋航线,因此波音和空客分别推出了767、A330等大型双发客机。当然波音767只能算是半宽体客机,三发客机丧失竞争力,DC-10生产了446架就宣告停产,而L1011则仅仅生产了250架,根本无法收回研制成本。DC-10在民机市场不算成功,但以其为蓝本设计制造的KC-10A空中加油机,是目前世界上最大的空中加油机。” 主持人激动地道:“是啊,宽体客机还可以改加油机,那咱们的C929宽体客机改加油机,也是可以的,对吗?” 张教授笑道:“当然可以,而且性能肯定要比KC-10A空中加油机好多了,因为我们的C929宽体客机,是新一代的宽体客机,各方面的技术性能都要大大超过DC10客机。其实世界上第一种双发宽体客机,应该是A300客机,虽然A300最初是作为中短程宽体客机来设计的,但它却开启了双发宽体的时代。” “米的机舱最大宽度和正圆形的机身截面形状。A300机身截面形状和尺寸非常成功,满足了上层客舱乘客区域的舒适性,也保证了在腹舱能够容纳两排LD3型集装箱,因此它被用了四十年,后来的A330、A340系列宽体客机都是采用这个设计。不过到了新一代A350宽体客机,又进行了加宽,增加舒适性!” 第一千一百七十章 宽体客机三足鼎立局面 主持人高兴地道:“看来双发宽体布局,将是未来宽体客机的最好选择,那这是否意味着以前的多发宽体客机,将会淘汰?” 宋先生笑道:“肯定会有很多老旧的宽体客机退役的,比如说咱们知道的a380这种全球最大的客机,它恐怕要提前退役了,这种四发的双层宽体客机,是空客在当时判断失误的一种产品,还好它后来及时的推出了a350宽体客机,这才稳住了在宽体客机市场的份额。未来二十年空中客运量和货运量的持续增长,将直接刺激航空公司扩充机队。宽体客机,加上窄体客机,未来二十年的需求量可能高达五万架,而预计二十年内将有两万多架老旧的客机退役,所以未来的民用客机市场,是大有可为的,但是竞争也将非常激列!” 张教授笑道:“对,从价值上来说,预计二十年内的客机市场,将有数万亿美元之多,而且亚太地区将是推动全球市场增长的强劲动力。所以我们中国商飞,未来是有很希望的!” 主持人高兴地道:“看来,随着咱们中国商飞的崛起,全球航空制造业已经从波音空客两强相争的局面,变成如今三足鼎立的局面了。无论是宽体客机,还是窄体客机,咱们中国商飞布局都是非常全面的,据媒体透露,咱们国内航空公司,五千公里以上航线,从五年前的四十条,增加到了现在的一百条,而且还在扩大,所以咱们国内未来宽体客机市场新机型的竞争也将主要集中在a350x929系列之间。两位对国内市场有什么样的看法?” 宋先生笑道:“大家都知道,中国市场向来是飞机制造商必争之地,所以波音和空客也会加大力度,所以我们的c929宽体客机在国内市场面临的竞争也是很激烈的,但是我们不怕,因为未来国内市场需要二千架宽体客机,特别是随着今年,国际油价处于低谷,还有政策上的补贴,航空公司开始发力拓展国际航线,这种趋势将来会越来越明显,随着远程航线的热度大增,咱们国内航空公司购买宽体客机也会越来越多,所以不管怎么竞争,我们还是有优势的!” 局座笑道:“没错,除了这些需求以外,咱们军用的特种飞机也需要数量不小的c929宽体客机,我预计至少是三百架,所以我非常看好咱们的c929宽体客机!” 林建国老两口,看完这一期节目,都激动得都老泪纵横了!这是他们的儿子设计的飞机,太了不起了! 这一期节目,也迅速的在国内引起了热议,无论是军事论坛里面,还是在街头巷尾,人们都在纷纷的议论着中国的宽体客机。 “中国商飞太牛了!在这么短的时间就完成了c929宽体客机的取证试飞工作!” “马上,我们中国人也可以坐上自己国家设计制造的宽体客机了!波音787也算不了什么,咱们也能造c929” 这时候林鹏已经回到了一飞院,李铁也跑过来恭喜林鹏。 林鹏笑道:“李铁,咱们是同喜啊,你这都快要加入咱们大鹏航空科技了,什么时候也是该请客了!” 李铁笑道:“那是肯定的,我第一个得先请你啊,要不是你,我怎么可能当上副总师,又怎么可能加入大鹏航空科技,拿这么高的年薪,所以今天晚上,我请客,你一定要来哦!” 林鹏笑道:“那肯定得来啊,就这么说定了。对了,你现在可是新婚燕尔的,是该早点去酒城了,现在游艇制造基地建设情况怎么样?” 李铁激动地道:“放心吧,有我在,咱们的大鹏西南游艇制造公司,肯定会红红火火的。现在主体建设得都差不多了,我过去正好赶上咱们开始设计研发,建造第一艘游艇的时候,想想真是激动啊,咱们竟然可以造游艇了!这就要实现水陆空三栖!” 林鹏笑道:“游艇只是第一步,毕竟它是小船,我们的目标是要建造十几万吨的超级豪华邮轮,这个目标虽然很庞大,但是我相信有你在,一定可以实现。另外还有咱们大鹏通用航空,你也得兼着设计总监,这个位置可是专门给你留的。” 李铁当然高兴了,他嘿嘿一笑道:“林总,其实我还有一个事情想跟你说一下,那个,我这不是为了让乐乐过上好生活吗,所以我就准备和乐乐的小姨,还有岳父大人,合伙开一家汽车配件公司,到时候给咱们大鹏汽车供货,你看这样行不?” 林鹏惊讶地道:“李铁,你脑子变活了啊,这当然没有问题,不过前提是你造出来的产品合格,否则我们大鹏汽车还是要一视同仁的,不会说因为你是咱们公司高管,就网开一面,你可要跟他们打好招呼,别到时候弄得你自己下不来台!” 李铁连忙道:“这个我懂,我肯定不能给公司抹黑啊,不能让公司为难,我就是想着能够进入供应商名录,这就行了,我们会和其他供应商开展公平竞争的。” 晚上,李铁请林鹏来到了希安的一家川菜馆吃饭。 这家川菜馆的规模还真是很大,三层楼,营业总面积有五六百平方米。 林鹏笑道:“李铁,看来你变大方了啊,这么高档的川菜馆,估计消费可不便宜。” 李铁嘿嘿笑道:“那不是应该的嘛,现在你可是世界五百强的老板,要是请你吃饭,那档次太低的话,不是掉身价嘛!” 李铁这话也没有说错,现在林鹏的身价,可不比国内的那些富豪低。 大鹏航空科技集团的市值已经达到了两千亿,林鹏拥有的股份达到了百分之十五,至少价值三百亿,再加上林鹏每年分红都已经攒了几十亿,所以林鹏绝对可以排进国内富豪榜前五十位了。 就连宋雨晴,都拥有了百分之一的股份,也是亿万富婆了。 所以李铁还是很想,将来能够拥有大鹏的股份,哪怕是千分之一,也是亿万富翁了。 现在这家川菜馆的生意很火爆,大厅当然没有什么位置了,李铁和林鹏一走进川菜馆,马上就一个穿着旗袍的服务员上前热情的问候。 “两位先生,请问有没有订位置,没有的话,我们只有包间了!”这服务员还是川妹子,用的是川话。 听到川话,林鹏也忍不住用川音回答了:“要得,那就给我们安排一个小包间吧!” 那川妹子眼睛一亮,更加热情地道:“两位先生,请跟我来吧!” 林鹏和李铁跟着这川妹子服务员,来到二楼的一个包间,环境非常不错,窗外就是步行街。 服务员,立刻给两人倒了一杯茶。 然后拿出菜单,李铁一口气点了八个菜,还有一瓶五粮液,看来这次他是花血本了。 包厢吃饭清静,也相对隐蔽一点,谈什么事情,不容易被别人听到。 两人一边闲聊着一边等上菜,还别说,虽然客人很多,但是上菜的速度很快,十几分钟过后,八道菜都摆上桌了。 菜的味道自然不用说了,都是非常好的,而且地道的川味,麻婆豆腐,宫保鸡丁,水煮肉片,粉蒸排骨,樟茶鸭子,咸烧白。 那川妹子服务员,就一直在旁边服务,跟李铁和林鹏倒酒啥的,这服务也是很到位的。 李铁笑道:“林总,我得感谢你啊,我敬你一杯!” 说着两人就干了一杯,林鹏道:“现在咱们的游艇制造厂,要从高端发力,我们要争取出口国外,这样的话利润会更高,我预计第一年,咱们的销售收入要达到三千万,第二年要争取上亿,五年内做到十亿的规模,你看有没有什么问题?要是觉得难的话,可以提出来!” 李铁连忙道:“不难,不难,有你这个大设计师在,十亿算什么,我们还要向百亿的目标冲击呢!” 两人的对话,听得旁边的川妹子服务员一愣一愣的,她可没有想到,这两个男人,出口就是上亿的生意,难道他们是大老板? 可是看着也不像啊,她心里就在嘀咕了,其实这也怪不得服务员,因为林鹏和李铁穿得也就一般,不像那些大老板,排场大。 服务员妹子,打死也想不到,她服务的对象,可是身家几百亿的大富豪。 要实现十亿的销售收入,其实都是非常难的,毕竟整个国内的游艇产业现在销售收入才几亿呢。 香江的游艇产业倒是要比内地发达得多,一年下来游艇产业有几十亿的收入,规模还在增加,在香江注册的游艇有一万多艘。 林鹏道:“接下来,咱们可以准备参加在中海举办的国际船艇展会了,我想我们大鹏游艇要一炮打响,有什么困难你就直接跟我说,我来解决。” 确实国际船艇展会,就好像是朱海航展一样的,通过这个展会是可以推销游艇的,打广告的,提高知名度的。 有着大鹏航空科技集团这个世界五百强的母公司,大鹏西南游艇公司要打响这一炮,问题也不大,只要有好的产品,而这个林鹏早就准备好了。 第一千一百七十一章 轰20战略轰炸机震撼亮相 经过充分的准备,轰二零战略轰炸机,终于要开始进行首次滑行试验了,这可是一个非常振奋人心的消息。 当然了,外界对于这个消息,是绝对不知道的,就连网络上都还没有一张真正的轰20战略轰炸机的纳米图泄露出来。 别看只是首次滑行测试,但是由于轰二零战略轰炸机的战略地位,所以不少的军方领导都来了。 这一次轰二零战略轰炸机的震撼亮相,也是注定要轰动世界的。 谁也没有想到,中国的战略轰炸机,会这么快研制出来,并且它还是世界上最强大的战略轰炸机,不仅仅采用了飞翼隐身布局,而且还能够超音速飞行,可以说打破了航空史上的纪录了。 元旦刚过,人们还沉浸在新年节目的喜庆气氛之中,不过这时候位于西北的希飞公司国际试飞站,今天却是格外的不同,所有的出厂试飞都停了。 因为今天将有一款重磅新机亮相,并且进行首次滑行测试,上午,军方领导都来了,滑行测试将在下午两点正式开始。 这次轰二零战略轰炸机要正式亮相了,因为这么大一架轰炸机,不要说墙外的军迷们肯定能够看到,就是太空中,那些商业卫星都可以看得清楚。 这一次中国也没有打算遮掩什么,今天可以说就是轰二零战略轰炸机,非正式亮相的时刻,估计明天全世界都要惊呼,世界最强战略轰炸机出现在东方了。 轰二零战略轰炸机非正式亮相,也可以说是向新春献礼了,今天来到希飞公司国际试飞站的军方领导们,还有中航高层们,航空专家们,都已经来到了轰二零战略轰炸机的机库当中。 这可是一个巨大的机库,有如一个巨大的厂房一样,因为轰二零战略轰炸机的块头可真是太大了,翼展和长度都是好几十米。 看到这么一个大家伙,比起b2幽灵战略轰炸机来,更加的漂亮,更加的科幻,领导们都相当的满意。 作为轰二零战略轰炸机的总设计师,林鹏脸上更是一直洋溢着喜悦和自豪的表情,林鹏和领导们亲切的交谈着,对于这么一款战略武器,领导们都纷纷表示,中国航空工业没有辜负祖国的希望。 看到今天的情况,墙外的军迷们,也知道肯定有大事发生,他们现在一个个都聚集在围墙外面,焦急的等待着。 轰二零战略轰炸机,不仅是中国航空工业第一次研制战略轰炸机,而且一下子就达到了世界最先进水平,可以说是航空史上的一个奇迹了,当然创造这个奇迹的人,其实就是林鹏了。 要是没有林鹏,当然不可能有这样的轰二零战略轰炸机,顶多能够山寨b2就很厉害了,性能不及b2战略轰炸机是肯定的,但是现在的轰二零,不仅性能超过b2而且成本还更低。 中国空军即将拥有一款重达二百多吨的隐身战略轰炸机,而且还是超音速的,这足以让中国空军自豪了。 轰二零战略轰炸机,采用的新技术太多了,无论是气动布局,还是结构设计都是全新的,还有它的发动机,涡扇二五c也是世界上推力最大的加力式涡扇发动机,这是确保它能够超音速飞行的保障。 什么都是第一次,所以领导们其实也有些担心,轰二零战略轰炸机,是不是能真的能够飞起来。 当然一切还要等首飞才知道,飞起来肯定是没有问题的,就是能不能顺利完成首飞,然后完成试飞鉴定,最后才能装备部队,才能在未来的阅兵中打头阵。 下午一点多,01架轰二零战略轰炸机,便从机库中拖了出来,当它的身影出现在滑行道上的时候,不仅墙外的军迷们,都震惊了,甚至远在万里之外的那些机构都震惊了。 因为从卫星上可以实时的拍到轰二零战略轰炸机的机身,它是那么的庞大,这不能不让那些机构的人感到震惊和惧怕,这是一款可怕的战略武器! 军迷们更是一下子就炸锅了,他们纷纷的惊呼起来,有望远镜的,更是纷纷拿着望远镜,对准了远处的轰二零战略轰炸机! 有人大喊着,妈呀,这是咱们的歼星舰呐! 好大啊,看起来比b2轰炸机更大更霸气! 比图160白天鹅更加漂亮! 总之军迷们赞叹之声不绝,他们有的拿起专业相机,就对着轰二零战略轰炸机一顿猛拍。 很快就会有轰二零战略轰炸机首滑的照片,在网络上出现,对于这些,军方并不阻止,因为这相当于是非官方的发布消息了。 本来就没有必要隐瞒什么,向全世界公开的宣布,中国也研制出战略轰炸机了,这是多好的一件事情。 早在两年前,空军领导就曾公开表示,中国空军很快就会拥有远程战略轰炸机的,当时还有很多外国专家都不相信呢,现在好了,他们即将看到,一款世界上最强大的战略轰炸机。 轰二零战略轰炸机,确实是很大了,与它相比,那辆拖车就显得好小。 现场的军迷们,纷纷热议着,有的还在现场就把消息发布到了军事论坛当中,同时嘛还有纳米图配上。 真正高清的照片,军迷们还是不会发的,因为官方可没有授权,他们必然要小心一些。 不然将来不让他们在这里看飞机,那不是太可惜了。 就在网络军事论坛里面,当轰二零战略轰炸机亮相的消息出现之后,网上很快也炸锅了。 一时间甚至有的军事论坛都崩溃了,因为访问量太大了。 大家都在热议着,中国的战略轰炸机,竟然这么大,而且还是飞翼布局,甚至有眼尖的军迷,一下子就看出来了,这是一种有利于超音速飞行的飞翼布局,很可能这是一架超音速隐身战略轰炸机! 结合了图160和b2轰炸机的优点,既能超音速,又可以隐身,集众家之所长,这正是中国航空人最擅长的! 确实飞翼布局,已经有将近百年的历史了,最早的飞翼轰炸机,是二战时期的霍顿兄弟主持研制。 当然在那个时候,还有一个国人,对飞翼布局也是有坚定不移的信心,他就是大名鼎鼎的诺斯罗普。 飞翼取消了机身和尾翼,所有的载荷和操纵系统都安装在机翼内,是航空史上的一个重大进步。 它不仅是天生的隐身飞机,还拥有更远的航程。 霍顿兄弟一个名叫雷玛霍顿,另一个名叫瓦尔特霍顿。二战期间的go-229a喷气式战斗轰炸机就是霍顿兄弟的杰作。 霍顿兄弟在飞翼机研究方面取得了划时代的成就。他们的很多技术思想影响了后来整个人类的航空工业。霍顿兄弟为人类的航空事业建立了不朽的功勋。 b-2隐身战略轰炸机仍然无处不闪烁着的霍顿兄弟杰作go-229的光辉。 很多航空专家曾经严正批评过诺斯罗普,认为他在战后没有聘请霍顿兄弟与他一同进行飞翼机的研究工作是一个严重的错误! 事实上。诺斯罗普本人也始终对此感到遗憾。如果战后诺斯罗普能够和霍顿兄弟联手进行飞机的研制工作。那在世界航空界将产生不可估量的影响! 在1944年3月1日,“霍顿ix”计划第一架无动力的原型机取得无动力滑翔试飞成功。试验证明飞机飞行品质完全满足技术设计要求。在试验成功的鼓舞下,霍顿兄弟开始进行有动力试验。以容克ju004涡喷发动机为动力。动力机试验代号为霍顿xv2。 1944年12月18日,代号为“霍顿xv2”的喷气动力飞翼机在汉斯国奥拉宁堡进行第一次升空试飞。那一刻了载入人类航空史册!是人类航空史划时代的一刻!那是人类历史上第一次喷气式飞翼机动力升空飞行!标志着有动力纯飞翼机的诞生。证明了飞翼技术的可行性。 作为历史上第一架实用喷气动力的飞翼机,“霍顿9”的安全使用过载为o004涡喷发动机,尾喷管突出在机翼后表面上。翼身中部采用传统的焊接钢管结构,整机基本以多层胶合板作蒙皮。 当然在发动机喷口附近位置用的是金属以承受高温。机翼外段部分则是全木结构,其重要边缘用由薄木片与树脂压合而成的特殊强化材料制成,只有翼尖是全金属的。最初曾经有人怀疑木质机身能否承受强大的喷气动力,但试验的结果表明这样的设计在减重的同时完全能满足强度要求。而且由于战时重要金属资源的缺乏,以木为主也是有些不得已而为之,再说木工对人力的要求也比较低。 霍顿兄弟设计的go-229机长七点五米,高二点八米,翼展十六点七米,空重四点七吨。全重九吨,动力装置采用两台容克ju004b涡轮喷气发动机,推力九百公斤;最大航程三千一百五十公里,作战半径一千多公里!最大速度接近一千公里小时;升限达到惊人的一万六千米! 所有这些在当时全世界是独一无二的。这不仅超越了当时盟军所有活塞螺旋桨战斗机,而且超越了另一种喷气式战斗机梅塞施密特262。 第一千一百七十二章 轰20是飞翼布局的完美极致设计 七十年之后,在东方终于又诞生了一款划时代的飞翼布局战略轰炸机,它就是轰二零战略轰炸机。 可以说现在的轰二零战略轰炸机,在气动布局设计方面,已经达到了飞翼布局的极致,它是堪称完美的一种设计。 不仅可以超音速飞行,而且隐身性能极佳,整个飞机的重量,可比七十年前的go-229a大了几十倍。 go-229a是人类航空史上第一架准隐形喷气式轰炸机!当然它实现隐身,除了飞翼布局以外,还因为整个机体外部由大量胶合板构成,而且表层喷涂了一种特殊涂层,当时就使得地面监视雷达失去信号! 不过说起来,最早的飞翼布局概念出现,还是在一九一八年,当时的普兰德尔特博士发表了关于飞翼的理论,这种没有机身和尾翼的怪异外形,当时就引起了航空界的热议。 霍顿兄弟就是看到了普兰德尔博士的飞翼理论,从而迷上这种气动布局,他们坚信只有这种单纯以机翼容纳乘员和动力系统,取消机身、水平尾翼和垂直操纵面的布局才能最大程度地消除阻力。 所以霍顿兄弟在二十岁时,就设计出第一种飞翼滑翔机——ho-i,虽然这种滑翔机只滑翔了150到300英尺,滑翔高度也不到6英尺,但是却验证了飞翼式的飞机是完全可以飞上天的。 飞翼布局去除了所有其他多余的部件,简单的说就是只有飞机翅膀的布局,看上去只有机翼,没有机身,机身和机翼融为一体。 无疑这种布局是空气动力效率最高的布局,因为所有机身结构都是机翼,都是用于产生升力,而且最大程度的降低了阻力。 只不过在那个没有电传操纵系统的时代,要实现飞翼布局的控制,是非常困难的,当时只能利用升降副翼控制飞机的飞行姿态,却存在不少的问题。 在没有任何自动辅助飞行控制系统的情况下,飞行员必须时时刻刻注意用舵面调整飞机的飞行姿态,以防飞机从进入不稳定的飞行状态。 这样一来,飞机的姿态控制很困难,发生飞行事故的概率就非常高了。 霍顿兄弟在那个时代,就已经发明了利用多个控制面来实现飞翼机的控制的设计,翼尖控制面用来控制方向,中间两个控制面一起动作时为升降舵,差动时为副翼,内侧控制面作为降落时的襟翼。 不过真正的将飞翼变成现实,并且打造成战略轰炸机的,还是诺斯罗普。 早在一九四一年时,国陆航颁布了一种新型轰炸机的方案征求书,要求这种高空轰炸机能挂载四千五百千克炸弹飞上一万六千米,最大速度要求达到七百二十千米时,巡航速度四百四十千米时,实用升限一万三千七百米,最大航程一万九千三百公里。 最后联合飞机公司和波音飞机公司的方案最后进入初步设计,其中联合公司的方案最终成为b-36战略轰炸机。 当时诺斯罗普获得了一份合同,对飞翼方案进行研究。军方要求飞翼方案能挂一吨炸弹在七千六百米高度飞行一万二千八百千米,巡航速度四百千米时,实用升限一万二千米,载弹量四千五百千克。 诺斯罗普的xb-35轰炸机的详细设计始于1942年初,诺斯罗普公司制造了4架翼展1829米的n-9飞翼验证机。该机的尺寸约是b-35的三分之一,用于验证总体概念的可行性,并用于训练飞行员来如何驾驶飞翼。 nb是木材和金属混合结构,中央段使用了焊接钢管。机身覆盖了木质和金属蒙皮。外翼段为木质蒙皮,不过具有金属翼缝和翼尖。 1942年12月2首飞,不过这架飞翼验证机在1943年5月19日坠毁,飞行员丧生,显然控制系统并不完善。 试飞过程都非常不顺利,这都是由于飞翼式飞机的飞行控制稳定性不足造成的,最终诺斯罗谱公司n-9验证机和xb-35验证机失败。安装活塞发动机的b-35已严重过时,在喷气时代的速度太慢。 飞翼布局的的确有着很严重的气动控制问题,尽管它的优点也很明显,在相同的航程时,飞翼布局的油耗要低百分之二十,机体比正常布局轻百分之十。b-2a的空重比b1-b低十五吨,最大起飞重量降低了近50吨,换句话说就是b-2a在耗油量低近三十吨的情况下,最大航程要超过b-1b百分之二十。 飞翼布局没有平尾也没有垂直尾翼,整个飞机的俯仰控制、方向控制全部靠飞翼后面的差动副翼来实现,但是没有电传操纵系统,这个控制就非常的困难。 直到电传操纵系统和计算机辅助系统的出现,才彻底解决了这些问题,b2战略轰炸机才真正的成为了天空中的幽灵,b2轰炸机机翼后有八个舵面对飞机进行控制,如果是让飞行员来操纵那简直不可想象。 而轰二零战略轰炸机,在b2战略轰炸机的基础上,又进了一步,它还实现了超音速飞行能力! 所以这时候的林鹏也是相当的激动,想想航空史上的那些名人,或许多年后,他也将成为航空史上的名人,这是毫无疑问的。 就在现场军迷们等得无比焦急的时候,轰二零战略轰炸机,终于做好了首滑前的准备工作。 林鹏更是把这架轰二零战略轰炸机,用异能连接起来了,在整个滑行测试过程中,他就可以控制并且监视到这架轰炸机内部所有的运行情况。 当然在首飞的时候就更不用说了,必然要全程监控,这样就可以确保百分之百的安全了。 首飞是不能出问题的,一旦出现事故,那将是非常严重的,甚至有可能让这一款国之重器夭折,所以林鹏作为轰二零战略轰炸机的总师,自然不能让它失败,必然要成功,轰二零战略轰炸机还要为几年后的节日献礼呢! 两名试飞员,还有两名试飞工程师,开始走向轰二零战略轰炸机,他们将要完成一个重大的任务。 虽然是滑行测试,但是也不能大意,因为一旦滑行出了意外,也有可能导致比较严重的后果。 当试飞员们进入轰二零战略轰炸机先进的驾驶舱内后,就开始通电检查起来。 试飞工程师,则是检查各种测试设备,很快检查完毕,林鹏和领导们,在指挥中心,收到了试飞员发出的请求。 作为总师,林鹏亲自下达了首滑指令。 在得到指令后,试飞员也是激动无比,这可是中国第一架战略轰炸机啊,同时它也是世界上最大最先进的战略轰炸机。 他们能够担任首滑任务,本来就是一件极大的荣耀了,所以他们必然要小心翼翼,不能出一点儿差错。 这架轰二零战略轰炸机的先进座舱,一进入就有一种扑面而来的科幻气息,未来色彩。 所以大家都相当的激动,也有些紧张,如果因为操作不当或者是其他原因,发生严重事故,影响了轰二零战略轰炸机的研制计划,他们也会自责一辈子的。 试飞员开始启动涡扇二五c发动机了,这需要一台一台的来,而这可是首次滑行,所以现场所有人都非常的紧张,包括场外的军迷们。 当大家听到第一台发动机成功启动,发出一阵轰鸣声时,都激动不已。 涡扇二五c发动机可是全世界推力最大的加力式涡扇发动机,它的先进程度就不用说了。 现在林鹏也完全的掌握了这架轰二零战略轰炸机内部情况,这比所有的监测设备还要细致入微。 所有的系统都工作正常,发动机运转非常不错,慢车状态,推力不大。 紧接着第二台,第三四和第四台发动机,也都顺利启动成功,试飞员们再次检查航电系统和各个子系统,确认没有异常后,便向指挥中心报告,接着所有人,就看到这架科幻战舰般的轰二零战略轰炸机动了,它开始慢慢的滑向跑道。 有望远镜的军迷,甚至能够看到座舱内的试飞员,轰二零战略轰炸机的视野相当好,座舱又大又舒服,当然他们还能看到,在滑行过程中,机翼后部的舵面也在动作。 四道发动机尾流,形成了四条长长的尾迹,非常的好看。 这样一款比b2战略轰炸机更大,更先进,更漂亮的超音速隐身战略轰炸机,一时间就激起了所有人的豪情,大家都是热血沸腾,从此以后中国也有战略轰炸机了,而且还是世界上最先进的战略轰炸机。 滑行到了跑道上,轰二零战略轰炸机略作停顿后,就开始慢慢加速滑行起来,它的滑行速度不快,首滑是低速滑行试验,风险也相对比较小,但是林鹏还是紧紧盯着。 这是一个历史性的时刻,所有的领导,都盯着指挥中心大屏幕上的景像,还有主要的参数,看起来首次滑行试验相当的完美。 经过来回的几次滑行测试,轰二零战略轰炸机圆满完成了首次滑行试验,大家悬着的一颗心也终于放了下来。 林鹏更是长长的松了一口气,首滑完成了,不过接下来还有更加充满风险的滑行和试飞! 第一千一百七十三章 轰20首滑成功 当轰二零战略轰炸机,缓缓滑回停机棚时,整个指挥控制大厅,都变成了欢乐的海洋,轰二零战略轰炸机首滑取得圆满成功! 场外的军迷们,都情不自禁地鼓掌相庆,不少人都流下了激动了泪水! 当然首滑成功,只是第一步,接下来还要进行多次滑行测试,从低速到高速,最后才是首飞,只有首飞成功了,那才是真正的一个重大的节点。 空军领导激动地道:“真是太好了,激动人心啊,咱们的轰二零战略轰炸机终于亮相了,咱们中国空军也要拥有远程战略轰炸机了!” 中航工业领导点头道:“是啊,咱们等这一天等了太久,不过终于还是等来了!” 确实中国空军等国产远程轰炸机等了太久,轰六k轰炸机,虽然航程也有八千多公里,但还算不上真正的战略轰炸机,只有轰二零战略轰炸机,才是真正意义上的远程战略轰炸机。 大家都不由得想起了中国空军历史上,曾经搞过的轰八战略轰炸机,它又叫轰六i战略轰炸机。 其实空军一直迫切需要远程战略轰炸机,这是一个早就有了的远轰梦想,如同当年的大飞机梦想一样。 在七十年代初,一飞院就提出了轰六i方案,它是在轰六的基础上放大,采用四台斯贝512-5w涡扇发动机,两台装在原来涡喷八的位置,另外两台在机翼下吊挂,这架试验机在一九七八年首飞成功。 当时这架轰炸机,实际性能将接近b52战略轰炸机,它的航程超过八千公里,基本达到了战略轰炸机的标准,只是后来由于各种原因,没有量产。 如果当时量产了,其实也并不先进,相当于现在的轰六k,还是不够真正意义上的远程战略轰炸机。 好在四十多年后,轰二零战略轰炸机的横空出世,终于补上了中国空军战略轰炸机的短板,而且一下子就达到了世界最先进水平。 中国航空工业再一次向全世界证明了,它有这个能力为国家研制远程战略轰炸机。 与两个大国现役的战略轰炸机相比,轰二零战略轰炸机可以说是最强的,超过任何一款战略轰炸机。 毛子有三款战略轰炸机,图160,图95和图22国也有三款,分别是b52,b1b和b2a。 在这些战略轰炸机当中,图160战略轰炸机是最大最重的,也是飞得最快的,最大起飞重量二百七十五吨,最大载弹量超过四十吨,最大航程一万六千公里,最大平飞速度超过两马赫。 不过图160战略轰炸机最大的缺点是不能隐身,超音速突防的模式,在现代化的防空体系面前,显得有点弱了。 而轰二零战略轰炸机,不仅拥有二百七十吨的最大起飞重量,与图160不相上下,而且它的最大平飞速度达到二点二马赫,推重比要比图160高出百分之十,涡扇二五c发动机,可比nk321加力涡扇发动机先进多了,而且带矢量喷口,这使得轰二零战略轰炸机,还能用矢量推力来控制飞行姿态,它的机动性要比b2轰炸机强不少。 航程方面,拥有飞翼气动布局的轰二零战略轰炸机,当然是最远的,一万八千公里的航程可不是开玩笑的,而且这一万八千公里的航程,还是带十五吨弹药的情况下,这是作战航程不是转场航程。 而最大载弹量,轰二零战略轰炸机,也比图160要多出十五吨来,最大载弹量五十吨,这是非常了不起的,b2隐身战略轰炸机只有二十五吨! 而且轰二零战略轰炸机还采用了更大的弹仓,双旋转挂架,每一个挂架可以挂载四到八枚大型巡航导弹,也可以挂载数量更多的防区外打击精确制导武器。 在轰二零战略轰炸机上面,有很多中国独创的技术,比如矢量喷口,还有就是轰二零战略轰炸机,采用了飞火推一体化的综合航电系统,二元矢量喷口,是很有用的。 除了对尾气的红外辐射进行有效抑制外,还能提高机动性,试想哪一款战略轰炸机拥有这样的功能? 当然了这些都是轰二零战略轰炸机的秘密,现在外界可不知道。 相对来说,b1b战略轰炸机就要小得多了,最大航程才一万二千公里,速度也只有一点二五马赫。 图95战略轰炸机和b52战略轰炸机,都是老古董了,五十年代的设计,虽然说最大载弹量和航程都很可观,但是速度慢,突防不行,当然b52战略轰炸机比较突出的是航程,达到一万六千公里,图九五也很强,航程一万五千公里。 图二二3是最快的,二点三马赫,但是块头小了点,作战航程只有八千公里,勉强挤进战略轰炸机的阵营。 b2战略轰炸机航程一万一千公里,不能超音速飞行,载弹量也只有二十五吨的样子,都无法和轰二零战略轰炸机相比。 当轰二零战略轰炸机停稳后,试飞员们从飞机上刚刚走下来,就受到了领导们的热情迎接,领导们纷纷与试飞员握手。 参与试验的技术人员,都站成了一排,接受领导们的检阅。 当然他们每一个人,脸上都流露出激动之情,这次首滑试验,完成得相当成功,一点儿问题都没有出现。 林鹏也是和林明栋一起,与参试人员握手,大家都激动得不行,首滑成功,离首飞也就不远了,再用一两个月,就能让轰二零战略轰炸机飞上祖国的蓝天! 空军领导高兴地道:“同志们,今天我们的轰二零战略轰炸机,终于非正式的亮相了,它完成了首次滑行试验,这是一个相当不容易的成果,我们这几年的努力没有白费,咱们终将拥有世界上最先进的战略轰炸机,这是咱们空军战略转型,必然要补上的短板,我代表空军,向所有参加轰二零战略轰炸机研制工作的单位和人员,表示最中心的感谢,希望在接下来的试验试飞工作中,大家能够继续发挥这种胆大心细的作风,尽快完成轰二零战略轰炸机的试飞鉴定工作,早日让它批量生产,早日服役!为祖国的国防建设做出更大贡献!” 掌声热烈的响了起来,大家听了领导的讲话,都觉得无比自豪。 场外的军迷们,又何尝不是如此呢,这可是中国人自己设计制造的一款先进的战略轰炸机,大家都为之自豪。 其实就在轰二零战略轰炸机首滑的时候,远在地球另一边的某大国,一个秘密的试验基地,两台非常特别的航空发动机,正在准备进行地面台架试车。 这两台发动机,可是某大国最新的成果,它是其下一代隐身战略轰炸机的动力装置,可比b2战略轰炸机上面的f118发动机要先进多了,因为它也是加力式的,某大国的新一代战略轰炸机,也是超音速的,只是个头没有轰二零大罢了。 现在某大国空军的高层也走进了这座试验基地。 史密斯将军可是非常的高兴,因为新一代的战略轰炸机,有了新的进展,它的动力装置,马上就要进行地面试验了。 这款新的发动机,可是一种变循环航空发动机,能够产生三十吨的推力,而且能够自动适应环境,发动机重量轻、推力大、工作范围宽广、进气道适配性好、耗油低、可靠性高。 在普通涡扇式发动机上,内、外涵道结构固定,因而无法改变涵道比。 但是变循环发动机通过改变涵道比,同时兼容大、小涵道比的优点,满足了在不同作战环境下的需求。 原理在于其有多个涵道,可通过涵道上的活门开关,改变进入内、外涵道的空气流量,实现适应不同作战背景的灵活切换。通过调节涵道比,航程和速度都可以兼得,作战飞机在高速和低速时都能获得性能优势。 刚刚得到消息,中国的轰二零战略轰炸机,已经完成了首次滑行试验,所以史密斯也有点着急了,因为轰二零很明显要比b2战略轰炸机强很多,所以他们必然尽快完成新一代战略轰炸机,b21战略轰炸机的研制。 只有b21战略轰炸机,才能与轰二零战略轰炸机一较高下,因为它也是超音速的,而且发动机更为先进! 如果这种变循环发动机,能够获得成功,那么不仅可以用在超音速战略轰炸机上面,也可以用在新一代隐身战斗机上面,所以整个试验基地的人都相当激动。 包括这款发动机的总设计师汤姆也是如此,如果这款变循环发动机能够研制成功,他就能够载入航空史册了。这是一件多么伟大的事情。 今天的发动机首次试车,是非常关键的,只能成功不能失败。 史密斯走到汤姆身边,伸手亲呢地拍了拍他的肩膀,小声道:“汤姆,表现不错!继续努力吧!” 说完,史密斯便转身对试验人员大声道:“先生们,今天是一个伟大的日子!我很荣幸能够来到xx变循环发动机的首次试验现场!见证这一场伟大的试验!这是我们的胜利!你们用你们的双手和智慧,打造出了世界上最先进的航空发动机,我代表政府感谢你们!等发动机正式完成研制任务之后,我一定为你们请功!话不多说,还是尽快开始试验吧,大家都等不及了!” 第一千一百七十四章 B21战略轰炸机和变循环发动机 试验人员都相当的激动,汤姆更是感觉顿时充满了力量和希望!他大声道:“好了,现在就让我们的技术人员现场进行xx变循环发动机的首次试车,今天来的所有人都可以亲眼见证变循环发动机的强劲动力!今天的一切必将成为航空史上的浓重一笔!好了,让我们拭目以待吧!” 要知道这台xx变循环发动机,可是第三代了,第一代循环发动机就是黑鸟sr71的心脏--j58-1涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机。这个发动机使黑鸟可以保持32马赫速度一直持续飞行。 而第二代变循环发动机,则是九十年代通用的yf120,由于技术太过前卫,风险系数过大而被放弃了。 不过现在第三代变循环发动机又出现了,它就是通用研制的这款xx变循环发动机。 要知道f119--100发动机和涡扇十五发动机,都是小涵道比加力式涡扇发动机,在超音速巡航状态下极为费油,f22超音速巡航作战半径只七百八十公里。 变循环发动机可以在一台发动机上,实现不同热力循环的燃气涡轮发动机。 变循环发动机结合了涡轮发动机和冲压发动机的优点,在亚音速状态飞行时,发动机是一台涡扇发动机。 而在超音速巡航状态下,发动机压缩机不再工作,高压气流直接进入冲压发动机燃烧室燃烧,飞行速度越快,产生压力越大,燃烧越充分,推力越大,反而越省油。 这种变循环发动机,用在b21这种超音速战略轰炸机上面的效果就非常好了,它可以在高空,以极快的速度飞行,油耗低,航程远,甚至有可能达到三倍音速。 xx变循环发动机,推重比远远超过现在的涡扇发动机,因为它的推重比达到了十五,最大静推力超过二十吨,最大加力推力达到三十吨。 所以这种发动机一旦研制成功,那b21战略轰炸机就有了更大的优势,在速度方面会比轰二零战略轰炸机更有优势,而且以更小的重量,做到很大的航程。 这台变循环发动机,可是令军方寄语厚望的。 很快,技术人员就将一台xx变循环发动机,安装到了试车台架上,准备工作做得很充分。 随后首次试车便开始了,史密斯眼睛盯着发动机,随着试车操作员开始操作,这台发动机喷口发出一阵闪亮的火光,点火成功了!这台发动机开始轰鸣起来!强大的尾流甚至将空气都撕扯变形了。 在场的测试人员,一个个都激动万分,这可是第三代变循环发动机。 震耳欲聋的声音越来越大,因为油门加大了,发动机推力增加。 突然,一阵噼里啪啦的声音响起,只见发动机尾喷口飞出好几块碎片来,发动机顿时就熄火了! 还好没有发生爆炸,不过试车也被迫停止。 史密斯的脸色变得非常不好看,他甚至有一些失望! 汤姆更是一脸死灰色,他怎么也不愿意接受这样的事实,他主持设计开发的第三代变循环发动机首次试车就发生了严重事故,并且还是在军方高层的面前,这是一次严重的事故!完了!他喃喃道,怎么会这样,为什么反而失败了呢?我不信,我不信! 史密斯气得咬牙切齿地道:“谢特,汤姆在搞什么,简直是把xx国的脸都丢尽了!来人,把汤姆给我带过来!” 此时的汤姆,没有先前的意气风发,只是耷拉着头,甚至不敢抬头看史密斯,他也怕史密斯的怒火,一个不好就得丢饭碗,搞不好还要坐牢。 史密斯现在倒是变得很平静了:“汤姆,你说说这是怎么回事吧?”别看史密斯将军此时的表情出奇的淡然,实际上这是他发怒前的征兆,他这是极力压制着内心的怒火,一旦爆发甚至比火山还可怕。 汤姆知道一个回答不好,就要粗大事,只得小心翼翼地道:“将军阁下,我们完全是按照设计要求来的,并且所有的零部件都经过了试验。出现这样的事故,我也没有想到,将军阁下请给我三天时间,我一定把原因找出来,给您一个满意的交待!” 史密斯震怒道:“交待?你拿什么交待?现在米立坚的b21战略轰炸机正等着你们的xx变循环发动机,你们现在出现这样严重的问题,什么时候能解决?我看研制进度必然大受影响!你交待得了吗?好了,我不想听你解释了,军方会成立一个事故调查小组,对这次事故进行调查,你们这个发动机项目的所有人都不得离开工厂,配合调查小组进行调查,若有人敢离开或是不配合,那就别怪我不客气!尤其是你!如果解决不了发动机的问题,你就等着审判吧!” 说完,史密斯转身便走,他实在是不想再看了!突然,他又站定了,吓得汤姆差点没尿裤子,这位将军还要干什么? 史密斯对身边的人道:“给我封锁今天的消息,若是今天的事情传出去,我唯你们是问!” 一帮人连忙应了,这可是一个极坏的消息。 因为xx变循环发动机的事故,肯定要给b21战略轰炸机的研发带来很不利的影响,特别是军方那些大佬,现在肯定是知道中国轰二零战略轰炸机已经完成了首滑试验,他们怎么能不急? 现在不要说保持代差的优势,甚至反被中国超过了,无论是战略轰炸机,还是隐身四代机都是如此。 只有突破了第三代变循环发动机技术,那么新一代隐身战斗机和战略轰炸机,等史密斯走了,汤姆才带着技术人员,来到损坏的发动机面前,开始对这台发动机,进行拆解,查找原因。 只不过,这台发动机里面的结构,已经严重破坏,想要找到原因也是很不容易的。 国人可不知道,在中国有一个林鹏,哪怕他们研发出了第三代变循环发动机,并且造出b21战略轰炸机,恐怕也很快就会被林鹏获得所有的技术机密资料,到时候还不是为中国作嫁衣。 李铁开办公司还真是很快,有了周惠香的热情加盟,再加上王乐乐又在市府工作,所以他们很快就完成了公司的注册,而且很快就找到了一个生产场所,一家废弃的工厂,花很少的钱就买过来了,改建一下,就成为了乐天汽车配件有限公司的生产车间。 当然公司还是要门面的,在市区租了一个二层小楼,这就是公司总部了。 至于公司的人员,很方便的就从周惠香的贸易公司和超市抽了几个人来,这就成了。 既然搞了公司,虽然说投资不大,但是也要搞一个隆重的成立仪式的。 李铁抽了个空,回到了酒城,王乐乐现在也不找他麻烦了,两人重归于好,王乐乐选择了相信李铁。 公司的名字都是以王乐乐的名字来命名的呢,其中一个就是乐字。 在乐天汽车配件有限公司总部,成立仪式现场布置得喜气洋洋,到处都是大红的彩带,舞台上也是铺着红地毯。中国人历来把红色看作是红红火火的标志,所以只要是喜事都要大红色! 这次还来了政府的人,以及几家媒体的记者,都是冲着李铁的名声来的。 这些记者抓住现场的工作人员就采访,只是这些工作人员又知道什么内幕呢?很快这些记者就架起了长枪短炮,把镜头对准了舞台。只有呆会儿出现在舞台上的人才是今天新闻的焦点呢! 舞台的上面挂着一条长长的横幅,上面写着:龙乐天汽车配件有限公司成立庆典。一条红地毯从人行道一直延伸到舞台,一会儿参加成立仪式的嘉宾都将从这条红毯大道走上舞台。 上午十点,嘉宾们都到了,李铁也是相当激动的,这可是他的公司。 记者们自然立即调转镜头,对着他们就是一通狂拍,会场上照相机的闪光和快门声不断! 等到众人都坐到主席台的位置上,李铁激动地走到台前,大声道:“先生们、女士们,今天我们齐聚一堂,欢庆乐天汽车配件有限公司成立,在洋溢着欢乐的气氛下,我们满怀着激动和喜悦的心情相聚在一起,我代表公司感谢各位的到来,衷心的感谢和热烈的欢迎嘉宾们!今天的成立庆典我们请到了几位重量级嘉宾,下面有请xx先生致辞!!” 几位重量级嘉宾分别致辞后,公司成立庆典也到了高朝! 此时王乐乐更是一双妙目,看着李铁,她觉得李铁真是太厉害了,公司这么快就成立了,现在她就已经是老板娘了。 未来的日子美着呢,这是王乐乐心里想的。 王乐乐的父母就更不用说了,他们可没有想到过,有一天能够成为一家公司的老板,现在王乐乐的父亲可是有百分之十九的股份! 这些都是李铁带来的,所以他们对于这个女婿也是相当的满意,就连政府的领导,对李铁那都是客客气气的,他们当然也是脸上有光了。 庆典结束后,又是一场酒会,虽然花了些钱,但是不就要图个热闹吉利嘛。 第一千一百七十五章 不做老实男人 趁着这次公司成立的假期,李铁又回了一趟老家。 现在李铁可是老板了,村里人都听说李铁可是干了大事的,不过这次李铁却是一个人回到老家的。 这一回去,村里的亲朋都在打趣李铁,怎么没有把新婚媳妇给带回来呀? 李铁都不知道说什么才好了,王乐乐当然也没有来过自己老家了,好像变成了自己又是当上门女婿一样的。 所以李铁只能笑笑,说王乐乐她是公务人员,没有假期。 李铁当然是开着LX3轿跑SUV回来的,怎么说也是老板了,总不能坐客车回来吧? 王乐乐只就能打车上班了,她现在当然也不愿意挤公交的。 李铁这次带了五万块钱回来孝敬父母,把车停好,李铁背着钱和烟酒啥的礼物就往家走。 他家的大黑,也快不认得他了,跑出来就对着李铁一阵的狂叫,还好李铁扔了点吃的给它,这才让它认出来了,这是很久没有回来的小主人。 李铁的父母还在院子里忙着呢,其父李明军正在编箩筐,一听到黑狗叫起来,又不叫了,就知道是儿子回来了。 李铁的母亲朱秀芳连忙道:“他爸,还不去看看,肯定是咱们儿子回来了!” 李明军连忙放下手中的活计,大步走了出去。 李明军是个手艺不错的篾匠,在乡下很多人都会篾匠活儿,空闲的时候,利用竹子编一些竹篮子、竹筛子、竹篓、竹笼、箩筐、簸箕也能够换一些钱,虽然不多,但是也可以补贴家用。 做篾匠活并不轻松。李明军老树皮般的双手就是证明,光是制作蔑条,就不是细皮嫩肉的手可以胜任的。那些竹蔑就像是锋利的刀片,稍不留神就会割开一道大口子,所以说只有长满老茧的手才能干这些活。 虽然说他们的儿子有钱,一直以来也会每个月打一些钱回来,但是他们可放不下自己的手艺,闲不下来,所以别看李铁发家了,可他的父母还是跟以前一样的生活。 李铁正好走到门口,见老父亲来迎接,只见父亲头发都已经花白,腰也不像以前那么挺直了,一双大手更是满是老茧,脸就像老树皮一样的,李铁顿时就感觉鼻子一酸,眼睛一红,差点要掉眼泪。 母亲何尝不是这样呢,农村人就是这样,看起来要比同样年龄的城里人老十岁以上,这都是长年累月的在地里干活,脸朝黄土背朝天造成的。 李铁失声道:“爸,妈,我回来了!” 李明军激动地道:“小铁,你回来了,回来就好,这次多待两天,你好不容易回来一次!” 李铁点了点头,道:“爸,妈,我就一天的时间,对了,你们现在就不要再干这些了嘛!你们也有些钱,我每个月会给你们打钱。今天我带了五万块钱回来,你们拿去随便花。” 说着,李铁就把包里的钱拿了出来,五坨崭新的钱钱,看着真是不少。 朱秀芳道:“小铁,你在外面也不容易,我和你爸在乡下,用不了什么钱!” 李铁激动地道:“妈,你就收下吧,我真的不希望你们再这样辛苦了。我现在也开了一家公司,另外我马上就是年薪五百万了,所以你们就不要再做这些活了,太伤身体了,你们年纪大了,应该退休了!” 李明军笑道:“秀芳,看吧,咱们的儿子多有孝心,走咱们进去说话!” 李铁就把自己现在的情况,给父母说了,这下可让老两口高兴的! 五百万年薪啊,这简直就是打工皇帝了,他们都不敢想象,五百万有多少。 其实也怪不得他们,从来没有去过大城市,根本不知道,五百万在大城市,其实也算不了什么,要是在某几个大城市中心,还买不到一套房呢。 朱秀芳道:“小铁,老李家,世代都是农民,现在就你发了大财,有了出息,爸妈都脸上有光呢,你看啊,现在李家祠堂都破旧了,你要是有钱,倒是可以拿出来修缮一下!” 李铁呵呵笑道:“妈,您真是太心急了!我这公司刚开,手头上也没有多少钱!当然,修祠堂还是可以的,我拿十万出来,这样总成了吧?” 十万二十万的,李铁还是拿得出来,因为他在大鹏,年薪和分红都已经发了呢,足有一百多万,当然有一些他是扣下来了,没有告诉王乐乐。 现在李铁可不是当初那个老实男人了,他也在想,要是王乐乐将来变得和前妻一样,到时候他不又是一场空吗? 自己倒不要紧,但是父母得照顾到啊,所以李铁才会扣了五十万下来。 李明军笑道:“小铁,你真是咱们家的骄傲,这事儿可是大事,祠堂是咱们李家祖先留下来的,可不能让它毁了!但是咱们李家这个大家族,家家都不富啊,所以这事儿一直就拖着,现在好了!十万,足够把祠堂翻新,修得漂漂亮亮的!” 李铁笑道:“爸,这都是小事儿,我在想啊,到时候我的公司发展起来了,就在咱们镇上也建一个厂,到时候咱们村里人可以去上班,这样你们也倍有面子!” 李明军笑道:“行啊,小铁,你这个大学没有白念!说起话来也是一套一套的,我和你妈啊,就真的要准备享清福喽。” 李铁认真地道:“爸,妈,你们就放心吧!谁叫咱是男子汉,顶天立地!” 李家是一个大家族,有几十户了,李家祠堂也修了有二百多年了,不过李家确实都没有出过什么富豪,达官,所以祠堂很多年都没有修过了,有些破旧。 李铁这次拿出十万来,翻修祠堂,顿时就赢得了家族所有人的赞赏。 祠堂,那可是一个家族的重要的建筑,里面供奉着宗族的祖先牌位,是全村人祭拜祖先的场所。 除了祭祀外,它还是宗族的礼法之所,宗族的大小事情和聚会都是在这里举行的,也可以说是联系李家这个大家族的纽带。 这次李铁回来,也算是办了一件大事。 待了一天,李铁就走了,现在运十五大型运输机,在春节前就要首飞,而他也将在首飞后,正式离开一飞院。 第一千一百七十六章 运15大型运输机首飞 春节快到了,无数的打工者们,都想着早点回到老家,度过一个美好的节日。 不过就在这时候,中国航空工业,又将有一款先进的飞机,要进行首飞了,它就是一飞院设计,希飞公司制造的运十五大型运输机。 虽然说运十五大型运输机,似乎被运三零战略运输机,还有不久前非正式亮相的轰二零战略轰炸机的光环给掩盖住了,但是它不可否认的是一款放眼全球都非常先进的大型运输机。 运十五大型运输机,不仅中国空军装备,而且还有好几个国外的客户订购,所以它是一款非常特殊的飞机。 它的首飞也是完全公开的,今天就是它首飞的日子,来到首飞仪式现场的,有数十家中外媒体的记者。 还有国外客户的代表。 军方领导当然也相当重视,来了好几位高层领导。 所以今天的首飞,必然要保证圆满的成功,不能出一点儿问题,否则就会影响运十五大型运输机的前途。 不仅李铁这个副总师和总师等人早早来到现场,林鹏也是一样的,运十五大型运输机,虽然他不负责设计,但是却是中航工业的一个重点型号,作为中航工业总经理助理,他当然要来了。 运十五大型运输机,早早的就拉出来了,现在做着首飞前的各项检查工作。 李铁,林鹏他们来到运十五大型运输机前,看着这架运输机,马上就要飞上蓝天了,而李铁也要告别它了,这时候李铁鼻子一酸,眼睛也红了。 林鹏安慰道:“李铁,别这样,以后还有的是机会来看它,咱们的运十五大型运输机设计得非常成功,我想它一定会成为一代名机,而你的名字,也将和它一起为很多航空迷所知!” 李铁苦笑道:“谢谢,其实我也很舍不得离开,但是没办法,现在必然要离开它了,能在最后看到它飞上蓝天,也算是没有什么遗憾了。” 不一会儿,前来参加首飞仪式的嘉宾们,记者们,都陆续到了观礼台前。 远处这架运十五大型运输机,吸引了所有人的目光,因为它的身躯也是那么巨大,可以说看起来并不比运三零战略运输机小多少,虽然二者的起飞重量差了一倍,但是运十五大型运输机,也是有四十多米长的。 由于是宽体设计,所以它可比伊尔七六运输机,看着还要大不少。 两台发动机,就能让这么大一架运输机飞起来,不少的记者都非常的好奇和震惊,因为在他们的印象中,好像大型运输机,都是四发的,伊尔七六,C17环球霸王,都是四发。 其实很多人都不知道,伊尔七六运输机四台发动机推力加起来,还不如运十五大型运输机,两台涡扇二五B发动机加起来的推力大呢! 军方领导亲切的握住了李铁的手,笑道:“李铁同志,知道你要离开,不管你到哪里,都要记住,你是咱们中国航空人,你参与设计了运十五大型运输机,还有运十三,它们都是非常优秀的军用运输机!” 李铁感动地道:“谢谢领导,我会永远记得的,在中航工业的日子,是我一生中永远都不会忘记的!” 军方领导笑道:“好,今天我们是来看咱们的大型运输机首飞的。现在准备得怎么样?” 运十五大型运输机在如此之短的时间内就完成了设计制造过程,进入到试飞阶段。这是很多人都非常惊讶的。 要知道研制一款大型飞机有多难?就是一些大国集全国之力,也很难顺利完成。 比如说脚盆鸡的C2运输机,它可是和运十五是一个级别的,双发大型运输机,但是C2运输机的命运可就没有运十五这么顺利了。 跟运十五大型运输机比起来,C2运输机虽然也是大型运输机,但是起飞重量要小了二十来吨,载重量同样也是如此。 当然在外形尺寸上来说,二者是差不多的,有推力更大的发动机,脚盆鸡却设计不出运十五这样的运输机,只能说明运十五团队是多么优秀,脚盆鸡航空工业不行。 李铁连忙道:“尊敬的领导,准备工作进行得差不多了,很快就可以完成!” 大家来到观礼台,各就各位,不过所有的目光,都聚集在了远处的运十五大型运输机身上。 在每一次飞行前,都是要对飞机进行检查的,更不要说是新机的首飞了,技术工程师和地勤们对这架全新的大型运输机进行检查,毕竟这是它的首飞,不能出现任何的故障,就算是有一颗铆钉的松动也不行! 在航空史上就曾发生过多次因一颗小小的螺丝松动引起的大事故。某年,一架波音737-800型客机在那霸机场着陆后起火爆炸,原来是飞机在起降时使用的机翼前缘襟翼的内部螺丝出现松动,刺穿了机翼内的油箱,燃料从破裂处经前缘襟翼缝隙大量流出,随后被引擎的高温引燃。 由此可见,任何一点小的问题都有可能引发大事故,特别是对于这架即将首次试飞的运十五大型运输机来说,更是马虎不得!因为这是一次公开的首飞,有几十家媒体记者都在全程的拍摄呢! 上午十一点十五分,运十五大型运输机首飞的准备工作已经做好了,试飞员开始登机,这时候林鹏也开启了脑机融合异能,把这架运十五大型运输机给绑定了,一旦有什么异常情况,他还可以出手挽救。 总之是不能在全世界的眼前出现什么问题的。 试飞员都身着新式的蓝色飞行服,头戴白色飞行头盔,个个都显得精神抖擞,他们对这次首飞也充满信心! 看着试飞员们,进入运十五大型运输机驾驶舱,所有人的心都开始激动起来!这可是一架双发涡扇大型运输机,可不是那种中型运输机可比,它的翼展达到了四十多米,远远看起来体形仍然很庞大! 随着登机口的舱门缓缓关上,几名地勤人员也跑到运十五大型运输机庞大的机身下,把轮胎固定槽拿掉了! 机组成员们启动电源,然后认真检查了驾驶舱所有的仪表和设备,确认没有问题后,才开始按照操作规程逐个启动发动机! 发动机的轰鸣声响起,两台涡扇二五B发动机都顺利启动了,它们的轰鸣声非常的震撼,就好像虎啸一般。 显示出强劲的推力来,光是看它的尺寸就知道动力强大,记者们都纷纷的开始把镜头对准它,随着它移动。 这时候已经可以清楚地看到两台涡扇二五B发动机,喷出的尾流,在这种推力作用力下,运十五大型运输机很快就开始滑行起来! 在场的所有人都紧紧盯着跑道上的运十五大型运输机,他们都想见证奇迹的一该,这样庞大的飞机起飞那一瞬间,该是何等的壮观,何等的令人激动? 随着运十五大型运输机不断加速滑跑,所有人的一颗心都吊到了嗓子眼儿!特别是李铁,这可是他担任副总师的一型运输机,它是一架真正的大型运输机,比运三零战略运输机使用更加灵活,满足很多国家的需求,只要它能够成功地完成首飞,就离定型批产又近了一步。 军方领导同样很紧张,运十五大型运输机可是空军未来的主力运输机之一,代表着中国空军战略投送力量的一种机型。 国外的客户也不用说了,他们可是订购了这款大型运输机的,他们可不希望这款运输机出现什么问题。 只见跑道上的运十五大型运输机越来越快,很快就滑跑了几百米距离。在滑行到大约一千二百米的时候,它终于微微抬起了前轮,这时候观看的人心里面就更紧张了,能不能腾空就看这个时候了! 同进这个时候也是最危险的时候,假如运十五运输机的起飞姿态控制不好,就有可能倾斜。或是然后冲出跑道,甚至在高速的作用下发生爆炸,现在它的油箱里面可是装了超过十吨的燃油! 当然林鹏这时候已经绑定了这架运十五,所以就算有什么问题,他也可以出手干预,不会让运十五大型运输机出问题的。 现在的情况,运十五大型运输机的各个系统运行正常,相当完美的一次首飞滑行。 其实最紧张的还是试飞员们,他们是第一次飞这架大型运输机,大胖子,这大胖子的脾气性格,他们可是一点儿也不清楚,只有飞起来才会知道。 现在试飞员们,其实都不知道,他们的后背都被汗水打湿了,试飞工作可是冒着生命危险的,试飞员是一种把脑袋挂在裤腰带上的人,这是一位顶级试飞员曾经说过的,他们都还记得。 虽然希飞公司公司还没有出过严重的试飞事故,但是在国外的其他飞机工厂,试飞时机毁人亡的惨剧可是不少!当然在中国的试飞院,以前也出过不少的试飞事故。 运十五大型运输机是一个大家伙,要操作这样一架飞机,也并不是一件容易的事情!特别是快要起飞的时候,它的姿态必须要保持好,否则在起飞离地后都有可能坠地! 飞机在起飞和降落的时候最危险的,百分之八十的事故都在这个阶段出现,特别是对于新机试飞来说。 第一千一百七十七章 运十五是同级别最先进的 不过运十五大型运输机的设计,还是非常成熟的,因为它是把运三零战略运输机的基本设计给借用过来的,整体气动布局和航电系统什么的,都是基本一样。 所以这次首飞,并没有出现什么问题,在滑行了一千五百米左右之后,它终于成功的脱离了地面,以一种磅礴的气势,飞上天空之中。 领导们都站了起来,大家都激动地凝视着渐渐远去的运十五运输机身影! 这是中国设计研制的第二款具有世界先进水平的运输机,虽然它还达不到战略运输机的标准,但是它的用途也是非常广泛的,可以出口创汇,使用更加灵活,在民用运输方面也可以大显身手。 现在它的外销势头非常不错,得到了国际上不少国家空军的青睐,将来它也是有希望成为一款世界名机的。 李铁眼中已经含满的泪水,他很快就要离开一飞院,离开中航工业了,所以今后他不可能有机会再设计中国的军用飞机了,运十五大型运输机,还有很快也要首飞的运十三中型战术运输机,他都参与了设计,这是他的孩子。 不过李铁也有了新的目标,到了大鹏航空科技集团,以后可以为中国设计先进的喷气式私人飞机,喷气式公务机,还有游艇之类的,也是非常的有成就感的。 想想这些,李铁喃喃道:“太好了,运十五大型运输机终于腾空而起了!这是我们中国的骄傲!” 林鹏感慨道:“是啊,运十五大型运输机的性能是世界上最好的,这是我们中国航空工业全面超越的一个产品,李铁,你的设计很棒!” 在运十五大型运输机上!机组成员紧密配合,操纵着运十五大型运输机飞上蓝天,这时候他们才稍微松了一口气,还好这次不辱使命。总算把这个大家伙给飞起来了! 虽然滑跑距离达到一千五百米,而且是空载,毕竟是首次试飞,能够飞起来就算是成功。这一千多距离并不长,但是却代表着中国航空工业又前进了一大步! 运十五大型运输机,可比伊尔七六和C2运输机强太多了,伊尔七六运输机的货舱小,无法改变,最大载重只有四十八吨,但是最大起飞重量却达到一百九十吨,而运十五只有一百六十吨的起飞重量,就可以载重五十吨,可见二者的设计制造技术有多大差距。 运十五大型运输机不仅货舱尺寸比伊尔七六MD运输机更大,适装性更好,而且采用两台先进的大涵道比涡扇发动机,要比伊尔七六MD那四台涡扇发动机省油多了,再加上先进的气动布局和机体结构设计,应用先进的3D打印部件,复合材料,空重小得多,因此它的起飞重量更小,但是载重,航程却比伊尔七六MD更为出色。 要知道伊尔七六运输机,货舱宽度才三点四五米,毛子军队一般运送主战坦克的话,都需要先拆除一部分部件后,才可以塞进伊尔-76的货舱内部去,这对运输的能力有重大影响。 但是运十五大型运输机就不一样了,货舱尺寸达到四米,这样的话九六改主战坦克就可以直接塞进去,而不用那么麻烦。 航电系统方面就更不用说了,运十五大型运输机,要全面胜出,伊尔七六的航电系统,还是七八十年代的水平,大量的指针式仪表,也没有电传操纵系统,但是运十五大型运输机,可是采用了先进的玻璃化座舱,以及先进的电传操纵系统的,飞行员可以无顾虑的操纵这么大的一架运输机。 至于发动机,就更没得比了,涡扇二五B发动机的性能,远远超过伊尔七六MD的D-30KP-2发动机,D-30KP-2是索洛维耶夫设计局研制的涡轮风扇发动机,吨,:1,翻修寿命三千小时,跟涡扇子二五发动机比起来,完全不是一个级别,推力,涵道比,寿命,都差了一倍以上。 即便是其最新的改进型号,伊尔476运输机,也无法与运十五相比,因为其PS-90A发动机,虽然推力增加到了十七吨,但还比是运十五大型运输机的涡扇二五B发动机推力要小得多,虽然四台总推力六十八吨,是比运十五大型运输机两台加起来五十吨推力要大,但是整机推重比还是要小。 因为伊尔476运输机最大起飞重量升到了二百一十吨,最大载重六十吨,但是货舱截面尺寸并没有增加,只是加长了一些。 PS90A发动机,虽然推力增加不少,但是推重比也并不高,发动机干重接近三吨,推重比也只有五点四左右,不过伊尔四七六运输机开始采用玻璃化座舱的设计,但比起运十五大型运输机,还是要逊色不少。 而脚盆鸡的C2运输机,虽然有两台推力达到二十六吨的CF6涡扇发动机,但是脚盆鸡并没有大型运输机的设计能力,所以最后设计出来的C2运输机,就存在不少的问题,最大起飞重量才一百四十吨,载重才三十七吨,比起运十五大型运输机可差多了。 C2运输机的设计还有不少的问题,林鹏记得前世的时候,C2运输机有一次就刹不住车,冲到沟里面去了,在试飞当中还掉过舱门,甚至还发生过机体变形的问题。 C2运输机最大载重不到四十吨,满载也只能飞三千多公里,二十吨载重五千多公里,这个性能同样是较运十五大型运输机有差距的。 后来C2运输机才生产五架,就出现了几次严重事故,所以很显然运十五大型运输机,在国际市场上同样是有非常好的前景。 现在运十五大型运输机,在试飞员们的操纵下,开始不断的爬升,这时候试飞员们才发现自己的后背都被冷汗给湿透了,可见刚才有多么紧张!不过,现在都还不是松懈的时候,这次试飞还要飞一些基本的科目,飞行大约两个小时才能返航! 运十五大型运输机很快就爬升到了一万米高空,这是一般的涡桨运输机难以达到的高度。 采用涡扇发动机的优势也是很明显的,巡航速度更快,能够更迅速的到达,并投送战略物资和装备。 同时涡扇发动机的运输机,爬升率也比涡桨运输机更快,运十五大型运输机只花了十分钟就到了一万米高度,这个爬升速度可以说相当快了。 很快运十五运输机的飞行速度也达到了八百千米每小时,这还是油门只推到三分之二的情况下,如果把油门全开,就很容易达到设计最大时速九百千米每小时!不过,在首次试飞中这是不允许的,最大平飞速度等极限性能的试飞,是非常危险的,在首次试飞中不可能做这样的试飞科目,首飞主要就是测试一下飞机的基本飞行性能,操纵上有无问题。 机组成员开始向地面指挥中心汇报现在的情况:“01号运十五运输机飞行正常!速度八百,高度一万,航向XX……” 看到运十五大型运输机消失在视线中,领导们都纷纷的热议起来了。 空军领导笑道:“看来咱们的运十五大型运输机真是不错啊,非常的成熟可靠,空军必然要大量装备!“ 中航的领导笑道:“是的,我们会加大生产的准备,充分发挥脉动式生产线的效率,在为空军提供的同时,还要为国外客户提供我们的运十五大型运输机。” 这时候林鹏整个意识都在运十五大型运输机上面,他可以看到运十五大型运输机的机上各个系统运行情况,油耗确实非常的理想,很低很低,比伊尔七六运输机要低百分之二十多,这样一来航程和经济性方面就非常的有吸引力了。 这也是为什么几个国外客户都选择了运十五大型运输机的重要原因,虽然当时运十五大型运输机还没有完成首飞,但是显而易见的,它的设计也好,发动机性能也好,都是非常优秀的。 当然现在的大型运输机,生产速度虽然有脉动式生产线,但还是没有二战时期那么快,因为现在的飞机要复杂得多,更不要说运十五大型运输机,可比二战那些飞机大几倍,几十倍。 在二战时期,鹰酱生产了三十万架飞机,鹰酱的航空工业,在全盛时期拥有二百四十万人,近八万架飞机及七百多个基地。鹰酱强大的航空工业,为前线源源不断地提供数量充足性能不断改进的飞机。鹰酱航空工业的生产速度惊人!而且它也没有关键原材料缺乏的困难,在产量最高的一个月,有九千架飞机从鹰国的各个工厂下线! 那时候已经采用了流水线的作业方式,可见M国航空工业的强大,绝不是一朝一夕之功,当时M国飞机大部分从零件批量制造的手工作坊过渡到装配线生产。 福特公司在密歇根州底特律附近的柳树峦工厂是M国战时飞机生产最大和最成功的案例。这家巨型工厂采用生产汽车的流水线作业方式。制造了战争时期全部一万八千架B24四发轰炸机的一半。产量最高的一个月,达到了三百六十五架! 第一千一百七十八章 轰二零也将在这里起飞 当然现代化的飞机,和二战时期的飞机,不可同日而语,但国航空工业能够有今天的强大,绝对是与那时候的积累有极大的关系。 这就是为什么中国航空工业,一直只能望其项背的原因,因为别人的底子太厚了,上百年的积累,而中国航空工业是从一穷二白的基础上发展起来的。 现在要不是有林鹏的异能,也不可能有这样的全面突破。 对运十五大型运输机来说,产量越大,分摊到每一架飞机上的成本也就越低!所以不断的拓展国际市场,也是今后中航工业要做的。 领导和嘉宾们热烈的讨论着,不知不觉就过了两个小时,运十五大型运输机,终于平安的飞完了两个小时的时间,返航了。 指挥中心同意了返航请求,并要求他们仔细认真操作,特别是在降落的过程中保持和地面的联系。毕竟这是首飞,可不能出现一点儿的意外。 在首飞过程中,降落才是最危险的时候!特别是对于运十五大型运输机这样一架大型飞机来说,它不但体积和重量都很大,而且采用了新型发动机。在结构上也有很多创新技术,它是一架和国外同级别运输机不同的机型。 在下滑的过程中,保持正确的姿态就是非常重要的,所以机组必须要和地面指挥中心保持密切沟通,因为他们无法直观地判断自己所驾驶的飞机姿态是不是完全符合要求,毕竟完全靠仪表还是有可能出现差错,这就需要地面的观测设备和肉眼观察来辅助。 当运十五大型运输机又回来了的时候,领导和嘉宾们都纷纷的拿起望远镜来看。 运十五大型运输机的相当的漂亮,虽然它很胖,但是却胖得不一样,很可爱,圆乎乎的,到了机场附近,运十五大型运输机就开始下降高度。 机场跑道很快就出现在机组成员们的眼里!林鹏也看到了试飞员们看到的场景,确实是非常的小,慢慢地机场由一个火柴盒变得清晰起来,运十五大型运输机的速度也下降到了二百多多千米每小时,高度下降到了三百多米,此时距离机场已经不到五公里了。机场上的所有人都看到了它!它的姿态很轻盈,完全没有很笨重的感觉。这得益于飞机操纵系统和气动设计都非常成功。 当运十五大型运输机的主起落架机轮着地的时候,所有人都紧张得伸长了脖子,一颗心也跟着悬了起来!这么大的一架运输机,着陆也是很壮观的。 这个时候同样是很危险的时候,有的飞机就是在降落时起落架折断,或是轮胎爆炸,还有的是姿态控制不好,冲出跑道,结果都是非常严重的!要知道c2运输机曾经在起飞过程中就冲出跑道,着陆更危险的。 还好运十五大型运输机它稳稳地着陆了,一股淡淡青烟从主起落架的机轮后冒出后,它继续高速向前滑行着,这个时候机组已经开始让它减速,发动机的油门已经调整到最小的状态,同时刹车和反推装置也开始工作,在多种减速装置的共同作用来,飞机速度越来越慢,在滑行了一千米左右后,终于进入了低速滑行,开始通过滑行道,向停机坪滑过去! 李铁激动地道“运十五大型运输机终于首飞成功了,这一切真是像在做梦一样。” 林鹏笑道“是啊,谁能想到,我们会研制出这么先进的运输机来呢?从运三零到运十五,到运十三,三种运输机,都是世界一流水平,这其中有两款都是你担任副总师,所以你可以很自豪了!” 李铁呵呵笑道“说得也是,有运十五和运十三,确实我们都可以为之自豪了!” 此时一飞院还有希飞公司的设计师们,工程技术人员们,工人们,都激动得个个热泪盈眶,他们拥抱着,欢呼着,有的扔掉帽子,有的开始跑向运十五大型运输机,有人带头,跟接着所有人都涌向了运十五运输机。 这是他们研制生产出来的小胖子,一款领先世界的大型运输机,不但空军要装备大批的运十五大型运输机,还有好几个国外客户在等着要。 运十五大型运输机,就像是凯旋归来的勇士一样,受到了大家的欢迎,而试飞员们,还有机上的试验人员,同样受到了这样的欢迎。 机组试飞员们,还有试验人员,刚刚下了飞机就被大家围了起来,领导们也走上前来,与他们握手,慰问他们。 林鹏也高兴地走上前去,与试飞员们握手,刚才他相当于是和试飞员们,一起完成了这次试飞,一旦有什么问题,林鹏就要出手的。 还好并没有什么异常情况发生,所以试飞员们可不知道,有一个保护神在暗中保护他们,还有他们驾驶的运十五大型运输机的。 试飞员是一个非常危险的职业,虽然说待遇也是最好的,但是付出的也很多,有时候甚至是生命。 当然现在的中国航空工业,各种新机试飞,都非常的成功,没有出现过重大的试飞事故了,毕竟现在的各种设计都非常成熟,再加上试飞测试手段也更为先进,自然就能够最大限度的减少试飞事故的发生。 不像以前,试飞员牺牲的可真是不少,就算是强大如国也是一样的。仅仅在五十年代的那场战争期间,为研制新飞机,国损失了62名试飞员。 因为新飞机,只有通过试飞,不断的摸索才能找出飞机不合格的地方并加以改进。所以对试飞员来说,不可知的危险随时都可能发生。 在过去的试飞当中,新机从首飞到定型,发生的问题太多了,平均每试飞十几分钟就有一个问题。 歼十战斗机创造了国产战斗机,在试飞过程中,零摔机的纪录,没有一架原型机在试飞中摔掉,而到了现在就更不用说了。 在国就算是f22战斗机这么先进的四代机,也摔过。 在中国航空工业,新机试飞当中,有二十几名试飞员牺牲,已经算是很少了。 要知道试飞花的费用,占到研制经费的四分之一,一款新型飞机,一般要完成一千到四千次的试飞。 越是先进的战机,试飞的次数越多。 f117a、yf22、a10、f20a等机种试飞时都发生过严重的坠机事故,有的还不止摔1架,如f111,试飞中摔了4架,f20a摔2架,最后不得不停止型号发展。毛子的苏27、瑞典的jas39、台湾的经国号idf试飞中也都摔过。 所以现在来看,中国航空工业的试飞工作,越来越好了,从歼十战斗机之后,没有摔过飞机,这是非常了不起的。 当然这并不是说试飞员就没有风险,同样还是有风险的,所以这些试飞员,都是值得敬佩的。 用一句话来形容试飞员,叫做在刀尖上跳舞,一点也不过分。早期的飞机设计师通常自己充当试飞员,主要凭个人经验通过驾机试飞摸索出飞机存在的问题。不过随着飞机越来越复杂,试飞员就显得非常重要,可以说试飞员是离死神最近的职业之一。 当然也有试飞员,还是设计师的,比如说著名的英雄试飞员普加乔夫,他同时也是苏霍伊飞机设计局的副总设计师,参与设计了好几种飞机。 林鹏也可以说是参与过试飞工作了,当时他还和叶子一起驾驶歼轰八战机呢,而且还立下了战功,可以说也是一个传奇的飞机设计师了。 林鹏高兴地道“你们辛苦了,我知道这次运十五大型运输机的试飞工作其实同样也是充满危险,你们能够成功地完成这次首飞,很不容易呀!我希望你们继续认真完成后续试飞科目,争取早日让运十五大型运输机定型批产,为咱们中国航空工业发展做出更大的贡献!” 试飞员们都非常激动,机长王志国激动地道“谢谢林总,我们能够试飞咱们国产先进运输机,这本身就是我们的荣耀,我想我们今后会有更先进的运输机,我们还要争取去试飞!” 林鹏点了点头道“说得好,我们的确也在发展更先进的,更大的战略运输机,到时候它将是世界上最强大的战略运输机,我希望你们到时候真的可以试飞它,我为你们感到骄傲!” 试飞员们激动之情溢于言表,能得到林鹏如此的肯定,他们觉得做试飞员这个工作真的选对了。试飞员不但待遇高,而且中国航空工业在飞机设计和制造技术上真是达到了世界一流,这让他们有一种再也不想离开试飞事业的感觉。 运十五大型运输机的首飞成功,意味着又一款运输机即将列装中国空军,到时候中国空军的战略投送能力将变得更为强大。 而再过一个月,中国空军的轰二零战略轰炸机就要在这里进行首飞了,那才是真正的国之重器,将会轰动全世界! 随着轰二零战略轰炸机首飞的日子临近,林鹏也是越来越激动,因为这是他主持设计的,具备世界最先进水平的战略轰炸机,到时候它的一飞冲天,必定会震惊整个世界。 。 第一千一百七十九章 外国公司挖墙角 运十五大型运输机成功的完成首飞,中航工业也再次举行了盛大的庆功宴,这次可是有国外客户,还有不少的媒体记者的,所以这个庆功宴也相当于是做一个广告了,到时候将会吸引更多的国外客户。 对于李铁来说,这次庆功宴,也等于是他的告别宴了,因为马上就要到春节了,再过几天他就将正式离开中航工业。 马上就要过年了,所以大家都非常的高兴,这是春节前最后一个大喜事。 庆功宴上,首先还是领导们致辞,接着还安排了一个特别的环节,那就是请运十五大型运输机副总师,李铁进行精彩的主题演讲。 李铁也是做好了准备工作,大步走到台上,带着一种自信从容的笑容,开始讲道“感谢中航工业领导,其实我想在座的不少朋友,都知道我要离开中航工业了,虽然要离开了,但是不代表我会离开航空工业,因为我将加入大鹏通用航空,为咱们的通用航空事业发展,继续奋斗。” 掌声热烈的响了起来,李铁微笑着道“运十五大型运输机,是我参与设计的一款高性能的大型运输机,它的性能我相信大家都看到了,世界一流的,现在已经有好几个客户,确定采购运十五大型运输机,另外还有一些客户也正在洽谈当中。我们中国航空工业将着力打造先进的,性价比超高的各种飞机,为世界各个国家提供丰富的选择,当然未来的飞机越来越先进,越来越复杂,甚至需要多家公司共同合作来开发和生产。我们也欢迎同行来进行合作。” 接下来李铁就先进运输机的设计和制造技术,进行了主题的演讲,赢得了阵阵掌声,可见李铁现在确实成熟起来了。 李铁演讲之后,宴会才真正的开始了,宴会提供的是丰富的自助餐,宾客们可以尽情享用美餐,同时也可以自由活动,这样的形式可以让客人们自由交流,吃饭只是形式,社交才是真正的内容。 林鹏,李铁,还有唐总师等人坐在一起,一边吃一边聊着今天运十五大型运输机首飞的盛况。 突然有人拍了拍李铁的肩膀,并用英语叫道“李铁先生,今天你的演讲很精彩自我介绍一下,我是湾流宇航公司的总工程师卡特,很高兴认识你。” 李铁转过身一看,面前的人叫卡特,是一个外国人,只见他一脸期待地看着自己,似乎找了自己很久。 李铁也听说过卡特的大名,因为他是一位非常厉害的飞机设计师,著名的湾流公务机,有好几款都是他的杰作。 比如说湾流g300和g350公务机,其中g350公务机是在g300基础上进行升级。g350引入更加先进的驾驶舱技术,采用先进的电子飞行仪表系统,航程也进一步的增加了,具备洲际飞行能力。 g350公务机在二零零五年就开始交付,而且湾流公务机现在也是在大力拓展亚太地区的销售业务。 将近八千公里的航程,可以说比波音737客机还要飞得远,它采用两台罗罗公司的611-8c发动机,单台推力七千公斤,爬升到一万米只需要十五分钟以内。 在同级别的公务机种,g350具有最宽敞的座舱空间,分为3个区域,最多可搭载16位乘客。每一个区域都可以独立控制温度,可以说非常的豪华。 对于卡特这位厉害的飞机设计师,李铁也是佩服之至,所以李铁还是非常热情地道“早就听说卡特博士的大名了,见到您我感觉很亲切,没想到您也来到咱们的运十五大型运输机首飞仪式上。” “好了,李铁先生,你就不要往我头上戴高帽子了。这次我找你,是希望对你做更深入了解,我想如果可能的话,我希望与你合作,你能够加入我们的公司吗?你知道,加入湾流,你将会拥有更好的机会。”卡特正色道。 这是公开的来挖人了,林鹏也没有想到,李铁竟然被著名的湾流公司看上了。 当然林鹏也没有说什么,他知道李铁肯定不会去的。 李铁有些为难地道“卡特博士,您知道我是不可能去国外的,我已经决定加入大鹏航空科技集团了,所以对不起。” 见到李铁这么说,卡特也明白要让李铁加入湾流公司恐怕很难,所以卡特只得苦笑道“好吧,那我们以后再说。不过我们湾流宇航公司,也非常希望与中国航空工业进行合作,现在我们在中国的业务也做得很大了,亚太区仍是湾流飞机在全球增长最快的市场之一。” 顿了顿,卡特道“我们在中国的机队已从2008年的30架增长至现在的130多架。现在我们的湾流北金公司已经有四十多名员工,为湾流运营商提供支持。我想我们以后肯定还有合作的机会!” 李铁点了点头道“希望如此吧,来,我们干杯!” 两人干了一杯,卡特高兴地道“李铁先生,以后有机会回到国,一定要来我们的公司访问,当然我们公司的大门,也永远为你敞开。” 李铁笑吟吟地看着他道“一定,一定。我听说贵公司正在研制一种大型公务,不知道进展如何?” 卡特摇摇头叹道“非常不顺利啊,在试飞中已经发生过好几次故障了,发动机会无缘无故在空中停车,还好飞机的滑降性能不错,这才化险为夷,迫降成功。” 李铁惊讶地道“咦,我听说这架运输机可是采用的罗罗公司的先进航空发动机呀,据说这种发动机性能不错,怎么会发生那么严重的故障。” 卡特叹道“我们也查找了原因,不过一直没有解决这个问题。” 确实公务机可都是高端人士坐的,如果有一些比较严重的问题,怎么能够推向市场呢? 当然先进的公务机,也不可能像那些老式飞机一样,在发动机出故障后,还能够用手动的方式启动。 比如说运五这种老式的运输机,在九十年代就发生过一次发动机停车的意外。 当然有一位地勤人员便机运五回老家过年,带着大包小包的行李,甚至还有半扇生猪。飞机在三千米高度巡航。飞跃山区的时候,突然发生了意想不到的事情。发动机空中停车了单发飞机空停,后果很严重,这可是山区,想找个能迫降的空地都难。 飞行员也有点着急了,空中启动了几次都没有成功,而且电瓶都快没电了。眼看飞机不断的掉着高度,后舱的几个人也慌了神了,赶紧打开舱门往下扔东西减重,那珍贵的半扇猪也变飞猪从天而降了。 那名地勤抓起摇把插上开摇,把吃奶的劲都使出来了,在高度掉到只剩八百米的时候,发动机才重新轰鸣了起来。 等到这位卡特博士走后,唐总师笑道“李铁,看来你现在很受欢迎啊,我想只要你愿意,随便到哪一家飞机制造商那里,都能够找到一份年薪百万的工作,嗯,是百万美元!” 李铁笑道“唐总师,您说笑了。我觉得我还没有这么值钱,而且我也不会为外国服务的,我是一个中国人,我会继续为了我的国家而奋斗,虽然不在中航工业不在一飞院了,但是在大鹏航空科技集团,我也是在为咱们的航空工业发展出力,所以我很高兴能够拒绝湾流公司的邀请。而且,我们的大鹏通用航空,一定会超过湾流公司,我相信。” 林鹏笑道“好,李铁,看来你果然是一个爱国的设计师,咱们大鹏航空科技集团不会亏待你的,到时候咱们发展起来了,百万美元年薪也不是什么问题。最重要的是,你将成为咱们的豪华喷气公务机的设计师,这个才是值得骄傲的事情呢!” 李铁笑道“嗯,林总你真是太了解我了,到时候只希望你能够多指导一下我的工作,对于私人飞机,公务机我可没有经验。” 林鹏哈哈笑道“那是肯定的,没有问题!” 大家聊得非常的愉快,这时候李铁的一颗心,其实早就飞到酒城去了,他都有点迫不急待了。 只不过还有几天才能离开,有很多的工作还要进行交接。 对于林鹏来说,现在终于要到春节了,他可以回家好好的陪一下父母,陪一下叶子,他们好久都没有在一起过了,毕竟叶子的工作也是忙得很,林鹏就更不用说了,这么多重点型号,都要他来亲自抓,亲自推动。 还要为将来更先进的机型做设计工作,林鹏也是很不容易的。 这一次春节可以放个假了,当然也不可能放太久,因为过了春节,轰二零战略轰炸机就要迎来首飞了,这可是比运十五大型运输机重要得多的机型,林鹏亲自设计的,国之重器。 林鹏现在已经在网络上看到了很多军迷,都在讨论着轰二零什么时候首飞,因为最近进行的滑行试验,军迷们都看到了,拍下了不少的照片,当然都是些纳米照片,还有不少的国外专家,认为这是一个模型,中国的战略轰炸机不可能这么快完成研制。 。 第一千一百八十章 轰二零战略轰炸机的消息满天飞 在这个春节期间,大概最让军迷们津津乐道的事情,就是轰二零战略轰炸机的亮相了,甚至在春节期间,都还有军迷说要跑到希飞公司试飞站外面守着,生怕在春节期间,轰二零战略轰炸机一不小心就首飞了。 看到这些网络论坛上的军迷帖子,林鹏感到好笑,春节当然不会飞了,这又不是什么要隐藏的事情,轰二零战略轰炸机的首飞,本来就是要让全世界为之震惊的,不必藏着。 林鹏好不容易放了一个假,农历腊月二十八就开着车,回到了老家。 叶子也在同一天到了,这下家里面就热闹了,只是很可惜的事情就是他们还没有孩子,林建国和杨桂英老两口都盼了好多年,现在回来了自然又在念叨了。 林鹏和叶子一回到家,就陪着父母聊天。 要知道林鹏一直觉得自己前世的时候,最失败的就是没有好尽到一个儿子的责任和义务,老爸老妈在家,自己也没有抽出时间来多陪他们,所以重生以后,林鹏也想了很多。尽管对于一个男人来说,事业很重要,老婆孩子也很重要。但是更重要的一点是,不能忘了自己的爹娘。 林鹏知道,在农村养大一个孩子多么不容易,尽管八十年代农村娃都好养,说起来不花什么钱,也没怎么管。不像二十一世纪的孩子,还需要父母辅导作业,陪读书什么的。那时候,农村的孩子,都是到处跑,上学放学也都是自己走几公里路,不需要父母接送,甚至孩子多的,都是大的带小的,父母看起来没有怎么操心。 实际上不然。林鹏知道自己的父母,他们几乎没有任何时间去体会生活的幸福,生活的重担一直压在他们肩膀上,他们有的只是对自己这个唯一的儿子殷切的希望和憧憬,他们希望自己能够成长,不再是脸朝黄土背朝天的农民。 孩子就是父母生命的延续,所以林鹏知道自己小时候,父母看起来天天都忙着种地,没多少时间照顾自己,但是他明白父母对自己的爱那是很深的。父母对他从不溺爱,犯了错那就是非常重的一顿暴揍,林鹏记得小时候自己还是很调皮捣蛋,父亲都不知道打断了多少根竹棍。 虽然以前的农村棍棒教育,现在看来是不太好的,但是林鹏知道父母那是真是为了自己好,教育的方式的确有些不合适,却并不能说他们就不爱自己。毕竟那时候的农村人,又没有受过什么现代化的教育,他们不懂那么多理论,只是知道老一辈传下来的,黄荆棍下出好人!所以不听话的孩子挨打,那是家常便饭了。 二十九这天,林鹏一家人在准备大年上看到消息说,你们搞的什么战略轰炸机要首飞了,是不是真的?” 林鹏笑道:“爸,你怎么还关心起这事儿来了?网上的消息嘛,都不太可靠的,都是瞎猜,不过确实也快了。” 现在林建国和杨桂芬老两口子,平时没事也学会上网了,现在手机上网也很方便,有时候看看新闻啥的。 当然对于军事新闻,特别是航空工业方面的,他们就更加感兴趣了,因为这是他们的儿子儿媳妇从事的工作。 叶子激动地道:“大鹏,到时候我也想来,我想上去,这可是你设计的战略轰炸机,我想我一定要跟它一起完成首飞!” 林鹏笑道:“当然没有问题,到时候我跟上面说一声,你也跟你们领导讲一声,应该是可以的。” 林鹏当然没有忘记,几年前他和叶子所说的,到时候要让叶子来试飞他设计的飞机,轰二零战略轰炸机是林鹏担任的总师,叶子当然要来了。 从飞机聊到家常,聊着聊着就说起小时候的事情,林鹏就忍不住滔滔不绝地讲不停。 “妈,你还记得不,小时候我很调皮。我爸老是用竹棍子来抽我,要不是你,我还不知道要多挨点揍呢!我记得有一次,后边堂叔家的地抽水,到我们家来接的电线,我那时候才七岁,不知道那是大人说好的。我以为堂叔是白用我们家的电,于是就跑到闸刀保险那里,把那根电线扯掉了。当时我根本不知道那多危险,因为电线是没有插头的,而是直接搭在里面,这样一扯整个进户线的闸刀一阵噼里啪啦的冒火花,最后整个烧掉了。” “大鹏,你还说!那回你爸气得可不轻,不但你堂叔抽不了水了,咱们家也没有电用,晚上都要打黑猫。那次我也没办法护着你,犯了这么大的错。最重要的是,不让你长点记性,以后再这么干,那就太危险了!要不是你命大,说不定就会给电烧到,你说这危险不危险。这都是为了你好呀!”杨桂英笑道。 林鹏呵呵笑道:“妈,我知道你们都是为了我好!我记得当时堂叔发现抽水机忽然不动了,连忙跑到我们家来看,才发现进户的电线全烧了,而我吓得傻傻的站在那里不动,差点没急坏。因为你们都上坡去干活了,奶奶也在伯父家,家里就我一个人。后来发现我没事,他就说了一句,这孩子小小年纪就如此伶俐,知道自己家的东西不让别人拿,而且还如此命大,长大了可不得了呀!” 林建国笑得眼角的皱纹都合在一起了:“大鹏,现在你可出息了,现在你妈和我也觉得脸上有光。” 林鹏心里也是一阵感叹,在他童年的时候,生活是无忧无虑的。夏天的时候,他就跟着小伙伴一起去堰塘里面游泳、到河里捉鱼、到田里面捉泥鳅,当然一到下大雨涨水就更好玩了。不仅是李铁这样的小孩子,就是大人们也会出门,到田边、小河沟里面用竹篓等工具抓鱼、抓泥鳅。因为一下雨,小河沟和田里面的水都涨满了,泥鳅和鱼儿都欢快地逆流而上,无论在田边的决堤口,还是在河沟里面,甚至在水漫过的地里,到处都是泥鳅和鲫鱼。这时候就是大家伙丰收的时候了,小孩子们更开心。 而夏天和秋天,还有很多好玩的。比如说田里面的青蛙多得数不胜数,还有田里的鳝鱼也开始孵化下一代,这时候去钓鳝鱼和青蛙就特别有趣了。钓青蛙也是比较容易的,用一根竹竿和鱼线,在鱼线上面串上肥大的蚯蚓,就可以吸引到秧田里面那些青蛙了。蚯蚓做的诱饵并没有钩子,青蛙们通常是饥不择食,一下子就把蚯蚓诱饵吞下,很轻松的就可以把它们从浓密的秧田里面提溜出来,装进大口袋里。 当然,钓青蛙也会有意外的时候,某些时候钓上来的并不是青蛙,而是非常可怕的蛇类。不过对于农村的孩子来说,那还更好呢!因为晚上就可以有一顿美味的蛇汤可以喝了。 而钓所谓的孵儿黄鳝就更有趣了。只需要找一根硬铁丝,然后把一头磨尖了,弯个钩子,在钩子上面串上肥蚯蚓,就可以用来钓孵儿黄鳝了。到了初夏,田里面的黄鳝就开始在田边打洞,然后吐出密密麻麻的泡子,生怕你看不到它在孵化下一代似的。 这个时候,只需要将钩子放到洞口,并不用伸进去,那洞里的黄鳝就会游到洞口,然后一下子咬住钩子上的肥蚯蚓。然后就在人和黄鳝之间展开一场拔河游戏,当然黄鳝是拔不过人的,一是它嘴里有钩子钩住,如果不顺着钩子就可能把整个鱼头给刺穿,当然也有很倔强的黄鳝,打死不出来,它会用它的身体紧紧贴在洞壁上,直到被扯断骨头。 甚至有时候,并不需要钩子和蚯蚓,就人的手指头也可以做诱饵,只要将手指放在洞口搅动,里面的黄鳝发现有吃的,就会游出来,不过绝对不能让它把手指头给咬住了,因为这些黄鳝都是个头很大的,甚至有重一斤多两斤的大块头,要是让它咬住,那就惨了。这些黄鳝不但个头大,而且它们真是很饥饿,一口下去就会让你的手指鲜血直冒,甩也甩不掉,到嘴的食物它们可不会放掉。如果遇到巨型黄鳝,甚至有可能把手指头咬断。 但是现在呢,一切的重心都放到工作上来了,根本没有时间休闲娱乐,想想为了祖国的航空事业,放弃了休闲娱乐,林鹏觉得也值了,特别是轰二零战略轰炸机,马上就要首飞了,到时候一定会轰动整个世界,就算是五年不看电视,那也是值得的。 唯一感觉对不起的,就是自己的父母,还有叶子,因为工作的原因,不能多陪他们。 所以这个春节,林鹏特别的珍惜时间,都没有出去玩,每天都和父母妻子在一起,一家人渡过了一个非常温馨的,幸福的春节。 只是春节一过,林鹏和叶子都要离开了,因为工作可是很忙的,马上轰二零战略轰炸机就要首飞了,林鹏作为总师,更是责任重大,不能有一丝的马虎,所以林鹏和叶子,在初五就回到各自的工作岗位上去了。 没办法,为了祖国的航空事业,就必然要放弃很多东西。 第一千一百八十一章 叶子要飞轰二零战略轰炸机 上级真的同意了叶子参与轰二零战略轰炸机的首飞,要知道叶子也曾经是运三零战略运输机的试飞员,所以她也有很丰富的试飞经验,再加之她又是歼轰八隐身战斗机的首批飞行员,所以这也是顺理成章的就实现了。 叶子来到了希飞公司,这下就与林鹏在一起,要工作一段时间了。 刚刚过了春节,轰二零战略轰炸机,还进行着最后的紧张调试和地面滑行试验工作。 在希飞公司国际试飞站,一个巨大的机库里面,一架身躯庞大,充满科幻色彩的巨型战略轰炸机,就像是一只大蝙蝠一样的停在里面,现在地勤和技术人员,正在对它进行检测和加油加电,因为今天它又要进行地面滑行试验了。 叶子和林鹏一起来到了这里,除此之外还有唐总师,希飞公司总经理李明伟等人,大家对轰二零战略轰炸机的首飞也是充满了信心的,但是首飞前的准备工作还是要做好,不然的话,出了问题就麻烦大了。 轰二零战略轰炸机,与别的飞机不同,它不仅采用了飞翼气动布局,而且还是大后掠角的,能够超音速飞行,所以它比b2轰炸机要长多了,看起来线条更加的流畅,更加的漂亮,充满了力量的一种感觉。 当然它的机身也不像运十五大型运输机原型机一样是黄色的,而是黑色的,因为在它的机身表面,可是有一层先进的隐身涂层,这是轰二零战略轰炸机,实现隐身的重要手段。 在空中的轰二零战略轰炸机,其rcs值,可以说比起歼二零战斗机来还要小一点,这还是得益于它的气动布局设计,虽然本身要比歼二零战斗机大得多,但是飞翼布局的隐身性能更强。 大家站在这架举世无双的战略轰炸机面前,每一个人的心中都是无比的激动。 歼轰八战机已经服役,而歼二零战斗机也快要服役了,现在就差轰二零战略轰炸机了,到时候三种隐身战机,将成为中国空军的王牌,最强大的杀手锏。 叶子心里面更是激动无比,因为这架战略轰炸机就是她的丈夫,林鹏主持设计的,它是世界上最强大的战略轰炸机,而林鹏在她心目中,也是世界上最优秀的飞机设计师。 中国航空工业是不鸣则己,一鸣惊人,一下子就设计制造出这么巨大这么先进的战略轰炸机,而等它首飞时,一定会再次轰动世界。 可以说轰二零战略轰炸机,在战略上的意义要比歼二零战斗机更重要,因为它是整个国防力量的空基威慑力,真正的杀手锏,是进攻性的作战平台,不仅具有良好的隐身性能,作战半径更是达到七千公里,再加上远程巡航导弹的射程那就是上万公里了,要是空中加油,那就更远了。 而且载弹量,也是最大的,它是一种可以令敌人闻风丧胆的战略武器。轰二零不仅隐身性能好,而且还能超音速飞行,所以它执行轰炸任务时,甚至都不需要战斗机护航,战斗机还没有它快呢,更不可能锁定得了它,没有一种武器能对它构成威胁!它是天空中无敌的存在! 叶子怎么能不为之激动呢! 轰二零战略轰炸机驾驶舱位于正中间,融合在了整个飞翼当中,四台涡扇二五c发动机,就在机身当中,而且还有矢量尾喷口,机动性还很好,四台发动机总推力达到一百二十吨,即便是在最大起飞重量的情况下,推重比也接近零点五,比任何一种战略轰炸机的推重比都要高。 巨大的飞翼看起来相当的平滑,面积更是可以停放好几十辆小汽车的,机身非常简洁流畅,几乎看不到什么多余的突出。 最独特的是,它的前面一个弹仓还可以装载远程空对空的导弹,用于自卫,可以轻松击落那些三代半战斗机,即便是四代机,也是有可能的。 所以这是一架可怕的战略轰炸机,大家走到机翼下方,看到这么漂亮威武战的战略轰炸机,每一个人都是心中生出无限的敬意来。 轰二零战略轰炸机的自动化程度相当高,正常情况下有三名机组成员,当然也可以两人驾驶,今天的地面滑行试验,叶子也要参与,因为到时候她可是要参加首飞的。 机组成员的另外两名试飞员也来了,他们和叶子开始交流起来,到时候就是他们三个来担任轰二零战略轰炸机的首飞任务。 试飞员王海道“叶子同志,咱们的轰二零战略轰炸机操控性是非常好的,在前几次的滑行试验中,我们就发现了这个特性,像b2这样的飞翼式轰炸机,肯定是比不了的,因为飞翼布局没有方向舵,所以它的安全性比正常布局的飞机要差一些,尽管b2轰炸机使用了多项技术来保证飞机控制稳定性,但是也比不了我们的轰二零战略轰炸机,因为我们的轰二零除了多组双开裂襟翼进行控制外,还有矢量发动机喷口,能够帮助到我们对飞机进行控制,效果非常不错。” 叶子激动地道“那太好了,我们的歼轰八战斗机都还没有矢量喷口呢,轰二零战略轰炸机有了矢量喷口,那机动性应该是非常好的,我都有点迫不急待的想试一下了!” 确实,传统飞机由方向舵进行方向控制,飞翼布局的飞机则由安装在翼尖后缘的多组双开裂襟翼进行控制。双开裂襟翼上下张开以增加阻力,飞行员踩下左踏板时左襟翼张开,飞机向左转弯;同时踩下左右踏板两侧襟翼都张开,用以降低下滑角或减速。双开裂襟翼也是配平襟翼,可整体上下偏转来进行配平操纵。 当然这些都是要通过电传操纵系统才可以很好的控制飞机,现在轰二零战略轰炸机,又增加了矢量喷口,那就更上一层楼了。 唐总师激动地道“是啊,咱们的轰二零战略轰炸机,是世界上最好的,叶子同志,现在你可以先上去体验一下!” 叶子点了点头道“好的唐院长,我也迫不急待了!” 三名试飞员,一起来到轰二零战略轰炸机的机头下方,登机口就在这里,非常的别致,舱盖就是梯子,机组成员都要通过这里爬上去,然后进入驾驶舱。 叶子第一个从登机口进入驾驶舱,随后是两名试飞员,林鹏也上去了! 叶子进入驾驶舱之后,才发现驾驶舱并没有想象中的那么小! 毕竟从外面看起来,飞翼式布局的轰二零战略轰炸机,好像并不是很厚,但其实不是这样,轰二零战略轰炸机最中间的厚度也达到了两米多近三米,而且面积很大,所以驾驶舱的空间是很大的,一米八的飞行员都可以站直。 整个驾驶舱的内部宽度达到了二点五米,长度达到了四米,比一辆高级轿车内部还要宽,还要长,在舒适性上也是不错的。从驾驶舱地板到顶部的高度也达到了一点八二米,身高一米八以下的人可以不用弯腰,高一点的稍微低一下头也就进去了。 前面两个位置是正副驾驶,后排还有一个座位,是武器和电子系统操作员的。 在座舱内部,是几块大屏幕的显示器组成的航电系统操作界面,全玻璃化的座舱,看起来相当的先进,座舱内的视野也是非常好的,正面和侧面都可以看到很大范围的外部影像。 当然轰二零战略轰炸机,也配备了三百六十度的环视系统,飞行员只要戴上头盔,就可以看到各个方向上的影像,当然也可以在大尺寸的显示器上面看到。 林鹏微笑着对叶子道“叶子同志,怎么样?够先进吧!” 叶子激动地道“是啊,我完全没有想到,咱们的轰二零战略轰炸机,座舱内部也是这么先进,简直就像是进入了科幻电影里面的空天母舰里面。” 在驾驶舱的后面,还有厨房和卫生间,甚至还有一个小小的床,可以说这也是战略轰炸机必备的了,因为战略轰炸机执行任务,一般都是十几个小时,所以飞行员需要轮换休息,还要在上面吃喝拉撒,这样可以减轻疲劳,提高战斗力。 林鹏道“再过几天,也就是三月八号,咱们的轰二零战略轰炸机就要首飞了,这是一个很特别的节日啊!” 确实,三月八号可是妇女节,这仿佛就是为叶子准备的一样,但这也是巧合,并不是林鹏决定的。 叶子点了点头道“是啊,我也好期待,不过今天我们要先完成滑行试验。这次空军领导,还有更高层的领导都要来,我们一定要把轰二零完美的飞起来,要给领导们一个强大的信心,咱们的轰二零战略轰炸机就是世界上最强的。” 王海和周志国两名试飞员,听到这句话,脸上也露出激动之色,这是一个光荣而艰苦的任务!能够完成轰二零战略轰炸机的首飞,可以说是一个试飞员最高的荣誉,可以说此生无憾了。 时间也差不多了,林鹏跟叶子他们聊了一阵,就下了飞机,因为马上就要开始进行最后一次滑行试验了。 。 第一千一百八十二章 轰20最后一滑 轰二零战略轰炸机最后一次滑行试验,也是相当关键的。 飞翼布局的战略轰炸机,在此之前只有M国一家独有,要知道M国也是搞了几十年飞翼布局,最终才成功的推出了B2A隐身战略轰炸机的。 而现在的中国航空工业,却要一步到位,而且还是超音速的,这绝对是可以让整个中国十几亿人都感到自豪的。 轰二零战略轰炸机,只有一架用于飞翼布局验证的飞翼二零技术验证机。 而当年诺斯罗普公司,却是设计制造了很多飞翼技术验证机的。 比如一种螺旋桨动力的飞翼机,诺斯罗谱的xb-35验证机,那时候的轰炸机比起现在来,落后了不止一个时代,没有电传飞控,甚至那时候不少的轰炸机,座舱都是非增压座舱,在万米高空,飞行环境恶劣,温度低到零下三十度,轰炸机乘员的脸部、手脚是最容易冻伤的,那时候的轰炸机飞行员,还要配备电热保温帽,保温供氧一体口罩、保温手套和皮靴。 现在轰二零战略轰炸机的座舱可是跟客机一样的,因此试飞员都可以轻装上阵。 经过认真的准备,最后一次滑行试验要准备开始了。 大型轰炸机,特别是这种飞翼式轰炸机的滑行,控制起来比战斗机更加困难,也更危险!、 特别是高速滑行,那是要模拟起飞的,前起落架都要抬起,在这种状态下,对于飞翼式气动布局就是一个严峻的考验。 如果在地面高速滑行中,都不能很好地对飞机的姿态进行控制,那么它飞到天上之后的风险就会更大!所以在地面滑行阶段就要验证它的姿态控制是不是有效! 飞翼式轰炸机最大的问题就是飞行品质的问题!要知道飞机的飞行品质历来就是飞行试验头等关注的问题,特别是对于飞翼式气动布局的飞机,因为它是一种静不稳定的飞机,飞行操纵相对来说要复杂和困难。 当然有电传操纵系统,再加上矢量喷管的轰二零战略轰炸机,控制起来肯定要比B2轰炸机好多了。 歼十战斗机也是静不稳定的设计,静不稳定就好比把钢珠放在另一个钢球的外表面上,如果不随时对钢珠的状态进行调整,它就会由于重力的作用,从球面的顶端开始下落。同样地,静不稳定的系统可以理解为“会自动趋向于不稳定状态”的系统。显然,维持一个静不稳定系统要比维持一个静稳定系统要困难地多,必须随时随地根据系统目前“趋向不稳定”的趋势对其加以调整,使其处于那个“球面”上不落下来。 如果没有电传飞控系统,静不稳定设计的飞机,自然就是很难操纵的,但有了电传飞控系统以后,一切都变得容易多了。 就在三月初,一架巨大的黑色飞翼大型轰炸机,又出现在了希飞公司国际试飞站的停机坪上,这就是轰二零战略轰炸机。 那些蹲守在外面多时的军迷们,又激动起来了,因为今天很显然轰二零战略轰炸机又要进行滑行试验了,之所以没有误认为会进行首飞,那是因为今天可没有什么大领导来。 这架巨大的轰二零战略轰炸机,确实是让人看了之后,就会感到一阵的热血沸腾,因为它是那么的大,那么的科幻,就好像外星的高科技产物。 它是由一辆大型牵引车拖出机库来的,林鹏他们就站在了停机坪,看着轰二零战略轰炸机,这是它的最后一次滑行试验。 叶子坐在了第二排的位置,现在王海和周志强,已经做了最后的检查工作,准备启动发动机了。 涡扇二五C发动机,可靠性自然是没的说,随着王海的熟练操作,第一台涡扇二C发动机成功的启动了,轰鸣声响起,仿佛能够让人的热血都沸腾起来。 很快第二台涡扇二五C发动机也成功启动了,军迷们纷纷地拿着长枪短炮,对准轰二零战略轰炸机就是一阵的猛拍,当然距离很远,要拍得很清楚也不容易,只有专业的设备才行。 叶子也没有闲着,她在负责检查各个系统的工作情况,特别是发动机的润滑油压力,发动机滑油系统工作是否正常。如果它没有上升到规定的值,发动机可能不能接受正常的润滑,那样就要关闭发动机,检查问题产生的原因,首次滑行测试也会因此延后。 看来今天的涡扇二五C发动机的表现不错,一号发动机成功启动后,接着又是三号、二号和四号发动机都成功的启动了,没有给轰二零轰炸机的最后一滑造成影响! 当轰二零战略轰炸机,开始通过滑行道,向跑道开始滑行时,军迷们就更加激动了。 很快轰二零战略轰炸机就滑行到了跑道上,在与进面指挥中心取得联系,并获得许可后,机组成员开始准备了。 王海加大了油门,涡扇二五C发动机的推力开始增加,轰二零战略轰炸机庞大的机体也开始向前滑行了。 轰二零战略轰炸机是一种划时代的战略轰炸机,它比起轰六这种轰炸机来不知道好了多少倍,当然比起二战时期的那些轰炸机就更不用说了。 想想二战时期,那些轰炸机的飞行员有多辛苦,就拿二战时期生产数量最多的B24解放者远程轰炸机来说,这种轰炸机做工粗糙,以便于大批量生产。 B24轰炸机没有雨刮器,下雨的时候,飞行员只能把头贴在舷窗上去观察。在一万英尺的高度只能借助氧气面罩呼吸,冰冷黏湿,伴有刺鼻的橡胶和汗水气味。 在六千米或更高的高度,温度低到零下40度甚至低到零下50度,可飞机上没有暖气。狂风吹进飞机,尤其是从机腹射手位置吹进的更猛烈,如果机腹的人光着手摸机关枪,皮肤会冻到金属上。机上没有洗手间,只有两个方便管道用来小便,一个在前,一个在后,但几乎不能用来撒尿,因为这些飞行员穿得太厚了。 现在的轰炸机都像是开豪华公务机一样的感觉了,从开轰炸机是一种负担变成一种享受,可以说这都是航空科技发展带来的。 只见跑道上的轰二零战略轰炸机越跑越快,在强大的四台发动机推力作用下,它的速度很快就达到了二百多公里每小时,王海精准的判断,达到起飞临界点了,这时候可以抬起前轮,模拟起飞了。 随着翼面的动作,再加上发动机矢量喷口的配合,轰二零战略轰炸机的机头轻轻的抬了起来,非常的灵活,完全不像是上百吨重的大家伙。 继续滑行了一段,轰二零战略轰炸机机头又放了下来,然后开始减速,最终成功的停了下来。 最后一次高速滑行试验,取得圆满成功,这一次模拟起飞的状态非常漂亮,姿态相当的平稳。 叶子也兴奋不已,再过几天,轰二零战略轰炸机就要真正的飞上天了,到时候可是万众瞩目,而她就是轰二零战略轰炸机的首飞试飞员之一,这是一个多么大的荣誉,而且轰二零战略轰炸机还是林鹏设计的,可以说这是他们夫妻搭档的一个飞机。 在另一边林鹏高兴地道:“太好了,看来一切都非常完美,轰二零战略轰炸机可以如期开展首飞了!” 唐总师激动地道:“是啊,到时候有那么多领导来到现场,想想就让人激动万分啊,咱们中国空军几十年的战略轰炸机梦,终于要实现了。” 李明伟感慨道:“是啊,咱们的轰二零战略轰炸机,发展起来也是很不容易,我们突破了那么多的关键技术,没有全国上千家单位的配合,几十万航空人的努力,也不可能有咱们的轰二零战略轰炸机,更不可能这么快就要首飞!” 轰二零战略轰炸机,又从辅道缓缓地滑了回来,进入机库后,地勤们和技术人员,又围了上去,准备对它进行细致的检查。 林鹏和唐总师他们也来到了机库中,看到叶子他们三个试飞员,从轰二零战略轰炸机的机身下方出来,领导们都迎了上去。 林鹏微笑着对叶子道:“叶子同志,感觉怎么样?” 叶子激动地道:“咱们的轰二零战略轰炸机太先进了,设计非常的棒,操控性能非常好,每一个动作,都是非常精准的,响应灵敏,就像是一个听话的孩子!” 林鹏心里也有些感动,轰二零战略轰炸机可不就是像他的孩子一样嘛,也是他和叶子的孩子一样,因为叶子也是它的试飞员。 林鹏笑道:“好,看来我可以放心了,到时候首飞,还要再仔细一点,有那么多领导在看着,不能出一点儿的问题!” 其实有林鹏在场,轰二零的首飞当然不会有问题,因为即便是有问题,林鹏也能暗中出手帮忙,确保万无一失。 现在中国空军就是要靠着轰二零战略轰炸机,建立起天基的战略威慑,这是以前中国空军一直没有补上的短板,现在不但要补上,而且一跃要成为世界上最强大的空基战略威慑力量。 这当然是一件值得期待的事情,再过几天,轰二零战略轰炸机首飞完成后,一定会震惊整个世界的。 第一千一百八十三章 第四代主战坦克论证 就在轰二零战略轰炸机即将首飞之际,林鹏又得到一个好消息,那就是RT1800燃气轮机,顺利的通过了测试,结果非常好,它的性能超出了预想,陆军方面对这台燃气轮机非常满意,已经在开始进行第四代主战坦克的项目论证了。 这次林鹏还特别受邀参加了陆军第四代主战坦克的型号论证会,所以林鹏在轰二零战略轰炸机首飞前,又飞到了北金,参加论证会,回来就正好和军方领导们一起坐公务机回希安。 在总装某会议室,第四代主战坦克型号论证会开始了,林鹏也来到了现场,今天来到论证会的领导和专家也不少,除了林鹏和两位航发集团的专家外,其他的都是陆军装备方面的专家。 虽然有很多人觉得坦克似乎已经快要退出历史舞台了,但这只是一种错误的认识,就好像一直有人鼓吹不需要航母了,但是航母还在继续发展。 主战坦克的作用,也不是武装直升机可以取代的,不要小看主战坦克,这个其貌不扬的铁疙瘩,其实要研制一款先进的坦克,并不比研制一款飞机简单,甚至在某些方面更复杂,比如坦克的动力也不简单,还有第四代主战坦克,可能会上的电热化学炮,坦克是一种运用各种技术综合而成的一件地面主战兵器,它的战术技术性能要求很多,也很高。 第四代主战坦克论证的一个关键子系统,就是动力,是用柴油机还是用燃气轮机,这必然有一场激烈的争论,林鹏也做好了准备。 他当然希望可以用燃气轮机了,因为RT1800燃气轮机本来就是为第四代主战坦克准备的。 会议一开始,军方领导就面色凝重地道:“各位专家,同志们,今天我们在这里召开咱们陆军新一代主战坦克型号论证会,最主要的目的就是想听取各位专家,对新一代主战坦克是否要发展,以及怎么发展的意见和建议,所以大家可以充分的开展论证,主战坦克不仅涉及到技术的先进性,还得考虑到生产的可行性,将来才能实现大批量生产。现在我们要做的,就是要对这新一代主战坦克进行一个总体论证,并且要对主要部件进行初步论证。要对各个子系统进行选择论证,比如动力系统,是用新型的燃气轮机还是大功率柴油机,主炮采用什么口径,什么类型,这是一个系统的工程,也关系到咱们陆军未来的战斗力生成,目前各国都在论证下一代主战坦克,并且鹅毛已经走在前面了,T14主战坦克,已经基本完成测试,可能很快就要装备鹅军了。我们中国陆军自然不能落后。” 听到军方领导这样一说,专家们都小声的议论起来,确实现在T14阿玛塔主战坦克,似乎已经成为了全球第一种四代主战坦克,虽然也有专家认为它达不到四代坦克的性能,但是不管怎么说,第四代主战坦克的竞争已经开始了。 要知道中国主战坦克,一直是从引进鹅毛坦克,到借鉴模仿开始的,特别是五十年代后期引进的T-54A坦克,和上世纪80年代初通过特殊渠道到来的T-72M坦克都对中国坦克发展产生了重要影响。 因为九九式主战坦克,事实上就是借鉴了T72主战坦克的设计思想,但是九九式坦克也融合了西方主战坦克的一些设计,后来可以说越来越像西方主战坦克了,吨位也增加到了五十好几吨,看起来与豹二主战坦克有些类似了。 毛子的T14主战坦克,采用了无人遥控炮塔设计。三名成员全部集中在车体前部,这是一种全新的设计,但是是否就是第四代主战坦克的标准,还是值得考量的。 这时候一位坦克专家站起来道:“我认为我们当然要发展我们的第四代主战坦克,并且我们可以借鉴T14主战坦克的设计思路,我们应该发展一种无人炮塔的第四代主战坦克,并且可以采用双人制,我们的技术可以达到这个标准。当然在动力方面,我还是认为,应该选择更为可靠的大功率柴油动力,现在我们的一千八百马力柴油发动机,也是比较可靠的,可以装到第四代主战坦克上,在主炮方面,我认为不应该采用不可靠的电热化学炮,应该上一百四十毫米坦克主炮,这样一来火力也是足够,能够摧毁所有的三代坦克,包括第四代主战坦克,应该也是挡不住的!” 看来RT1800燃气轮机还是有点悬啊,林鹏也不禁有些担心,如果不上燃气轮机,那对中国陆军下一代主战坦克来说,真是太可惜了。 不过就这此时,又有一位老专家站起来道:“我认为咱们现在还没有必要搞第四代主战坦克,因为我们可以看到,T14主战坦克,其实算不上真正的第四代主战坦克,它最多就和空军的苏三五战斗机一样,属于三代加加加,同时我们可以看到,西方在第三代主战坦克上面的改进,可能会更适合我们。比如说M国最新的M1A2SEPv3主战坦克,还有汉斯的豹2A7+,这两种三代大改主战坦克,都是在原来的基础上升级而来的。我们也可以继续这样做,而没有必要研制全新的第四代主战坦克,因为现在来看,为时过早,第四代主战坦克还没有具体的标准,我们没有必要走在前面!” 这下可就引起了专家们的小声议论了,显然意见不同,分为两派了。 有的专家肯定是主张继续改进九九式的,有的倾向于全新的研制第四代主战坦克。 确实M1A2SEPV2/3和豹2A7+的总体性能其实超过了毛子的T14主战坦克,因为从火力上来说,M1A2SEPV2/3最新的M829A4尾部稳定穿甲弹,豹2A7+M829A4尾部稳定穿甲弹都足以轻易地穿透T14机身前方2000米处的顶部装甲。 这两种主战坦克已经逼近七十吨重的大关,而且也可能会采用一千八百马力发动机。 这时候一位专家站起来道:“我认为可以继续改九九式,比如我们可以给九九式换上一千八百马力燃气轮机,这样一来它的动力系统将成为世界上最强的,在主炮方面可以换装一百四十毫米主炮,增加车体防护能力,我们也可以增加吨位,有了大功率的燃气轮机,这并不是问题。” 专家们的意见各不相同,确实是讨论得非常激烈。 比如两人制与三人制哪个更好,这也是一个激烈的争论点。 现在随着信息化系统的进一步发展,主战坦克也开始采用更先进的座舱系统了,就像武装直升机一样,有两人就可以控制车辆。 还有主炮口径的选择,世界各国很少有在下一代坦克上安装更大口径主炮的计划。虽然不少国家都测试过大口径的主炮,比如毛子就测试过一百五十二毫米坦克炮,中国测试过一百四十毫米的坦克炮。 只是口径的增加,会带来弹药携带数量的减少,除非再继续增大车体容积。 而采用一百二十毫米口径或者一百二十五毫米,都可以采用身管更长的设计,再加上发射药技术的提高,这样火炮的威力也会增加,可以击穿更厚的装甲。 当然动力系统的升级是必然的,无论是大改还是新一代的,就拿T14主战坦克来说,它的用电量超过了T90主战坦克,所以用上了更大功率的1500马力发动机。 九九大改主战坦克,使用了1500马力150HB-2发动机和CH1500传动系统,动力也达到了世界一流主战坦克的水平。 所以也有专家认为没有必要换一千八百马力燃气轮机,因为现在的一千五百马力柴油机够用了。 主战坦克的设计,确实是比较复杂的,驾驶、战斗、传动和动力等部分的空间怎么划分,各个系统采用的部件和布置,整车外形尺寸进行精确计算,详细计算坦克重量和重心位置等等,现代化的主战坦克还拥有先进的车电系统,所以一辆主战坦克的价格也是越来越高,国外主战坦克都要几百万美元,上千万美元,并不比一架武装直升机便宜多少。 林鹏既然来了,也不会不发表意见,所以看专家们都发表的自己的意见,林鹏也站起来道:“各位领导,专家,我想代表咱们航空工业,也提一点意见,我想我们的陆军装备,也应该要有一种设计思想,那就是标准由我们来制定,我们不能永远跟着别人走,为什么不制定自己的标准呢?第四代主战坦克,我想我们要有一种设计思想,在二十年内领先的一种设计思想。所以我们应该采用全新的大功率燃气轮机,它的优点就不用多说了,它的缺点也已经克服了,并不比柴油机油耗高多少,是完全可以接受的。” 听到林鹏的意见,专家们又纷纷议论起来,在他们看来,一个航空领域的专家,发表主战坦克的设计建议,是不是有点门外汉的意思? 但是他们怎么知道,林鹏掌握了坦克设计可不比他们少。 林鹏也没有管专家们怎么看,他就把他的看法提出来了,那就是一定要发展第四代主战坦克,而且要有中国自己的特色,全面超越九九大改,引领第四代主战坦克的设计思想。 第一千一百八十四章 外媒评论轰二零战略轰炸机 林鹏这一番演讲,竟然得到了不少领导和专家的支持,特别是九九式主战坦克总师,他更是马上就站起来,支持林鹏的观点。 有了这位总师的支持,再加上军方领导的支持,林鹏感觉RT1800燃气轮机,非常希望了,不管是三代继续改也好,还是第四代主战坦克,都将有更大的希望用上燃气轮机,这也是中国未来主战坦克最正确的选择。 论证会结束后,林鹏又民不停蹄地到了中航工业总部,向林明栋汇报轰二零战略轰炸机的首飞准备工作,这可是林明栋最为关心的,当听到林鹏说各项准备工作已经完成,最后一次滑行试验相当完美后,林明栋也表扬了林鹏的工作做得好,事实上林鹏身兼这么多职务,能够做到这样,确实是没有人能够做到的了。 这次轰二零战略轰炸机的首飞,事关重大,整个中国航空工业都为了它,付出了很多努力。 就看三月八号,它能不能顺利的完成首飞了。 现在网络上已经有了很多的军迷在预测,轰二零战略轰炸机会在什么时候首飞,有的说三月份,有的认为会到四月份。 国外媒体也纷纷的刊发文章,分析评论中国的战略轰炸机,可以说轰二零战略轰炸机的影响力已经非常的强大了,只差最后一步首飞。 这会儿,李铁已经到了大鹏航空科技集团,为了欢迎李铁的到来,林东和宋雨明还专门为李铁准备了一场欢迎宴,公司高管齐聚一堂,欢迎李铁加入大鹏航空科技集团。 宴会上的人并不是很多,都是集团高管,李铁也很感动,林东还亲自到场,可见对他的重视,当然这都是因为林鹏的缘故,现在李铁不仅被聘任为大鹏航空科技集团设计总监,更是成为了游艇项目的负责人,当然还有大鹏通用航空,他也是设计总监。 “李铁,现在你就是咱们大鹏航空科技集团的一员了,你可要为我们的发展,做出你的贡献,发挥你的才能!”酒过三巡之后,林东笑吟吟地道。 李铁连忙道:“林董,请您放心,我一定会竭尽全力,把我的经验都融入到工作当中,我想我一定会为咱们大鹏航空科技集团的发展,尽我的力量,就像宋雨晴宋总一样,宋总就是我的榜样!” 宋雨晴也被李铁说得不好意思了。 宋雨晴笑道:“李铁,你可比我厉害多了,我刚来公司的时候,是什么也不懂,但是你不同啊,你的起点就很高,现在你可是咱们中国航空工业领域的顶级专家了,两个重点型号的副总师,我想你一定会为我们大鹏航空科技集团,设计出一系列先进的飞机,还有游艇来的,对吗?” 李铁呵呵笑道:“希望如此吧,但其实我也没有很大的把握,毕竟这是属于跨界了。” 集团公关部总监,是一名海归的美女,有一个英文名字,叫做索菲亚,李铁发现这个索菲亚,时不时的把一双妙目盯在他脸上,他就觉得奇怪了。 索菲亚,确实是想要看透李铁这个男人,为什么林董和宋总都这么重视他? 欢迎宴气氛很是热烈,李铁很快就融入了大家之中,索菲亚也是一直不停地用她那双眸子,向李铁传达着一种强烈的信号,李铁自然看出来了,这个女人对他感兴趣。 晚宴过后,李铁便在索菲亚的带领下,来到了集团给他安排的豪华酒店。 现在李铁在希安也没有住所了,他可是净身出户的,后来又租了一个房子,前天刚刚退了房。 现在就住酒店。 这时候喝过不少红酒的索菲亚,一张俏脸也变得红扑扑的,眼波也是充满了柔情,直看得李铁大呼受不了。 索菲亚这样的海归美女,充满了西方人的那种大胆和热情,对于李铁来说,同样是具有深深的吸引力。毕竟在很多中国男人的心里,如果能够征服一位海归美女,那种成就感可是非常强的。何况,索菲亚还是美女中的极品,高学历背景也是很多人所仰望的。 索菲亚一直把李铁送进了豪华套房,偌大的套房里只有索菲亚和李铁两人,索菲亚看着李铁的目光就越来越炙热,李铁有些不自然地干咳了一声道:“索菲亚小姐,您还有什么事情吗……”。 索菲亚幽怨地望了李铁一眼,不悦地道:“李总,别以为我看不出你一直故意在躲着我,难道我就那么令你讨厌吗?” 李铁正色道:“索菲亚,怎么会?你应该很清楚,我们以后就是同事了,你明白吗?” 索菲亚看着李铁,一双眸子蒙上了一层雾气,但她不得不承认李铁说得很对,不过她就是很想了解李铁这个人。 索菲亚大胆的上前一步,盯着李铁道:“李总,你别告诉我,你对我一点儿感觉都没有?” 李铁顿时就感觉很为难了,这应该如何回答呢?说不喜欢吧,那分明就是假话,这世界上怕是没有几个男,可以对索菲亚说,我不喜欢你! 李铁只得退了一步道:“索菲亚,我们是同事,不可以这样的,我知道你在国外待过,国外很开放,可是我是一个中国男人,不可以这样的!” 索菲亚见状忍不住咯咯笑了起来。 她深情地看了李铁一眼,然后道:“李总,您真是一个有趣的男人!” 说完,这个美女就转身走了,门啪的一声关上了,套房里只留下淡淡的女人香,李铁不禁摇了摇头,感叹现在的际遇真是太奇妙了,漂亮女人是一个接一个地来,特别是索菲亚这个海归美女,竟然会看上他,虽然有可能是故意逗弄他的,但是也蛮有意思,要是她玩过火,那就麻烦了。 第二天,李铁就到了酒城,这里才是他的家。 现在李铁又有钱了,不但去年一飞院分了一大笔的年终奖,还有大鹏航空科技这边也是,不但还了林鹏的钱,还有了二百多万。 到了酒城后,王乐乐就对李铁道:“李铁,咱们可不可以再买一套大的房子呀,我想让爸妈也过来和我们一起住。” 王乐乐所说的爸妈,自然是她的爸妈了,而不是李铁的爸妈。 李铁以前就是这样的,可是面对王乐乐一脸的天真,李铁只得回答道:“好吧,那咱们就去看看,可以选一个跃层什么的,这样就比现在这套更好了!” 买房也等于是投资嘛,李铁也知道现在房价还在涨呢! 酒城的房价不贵,特别是这种跃层的话,那更便宜,一般来说只要五六千就可以买到了,因为越大的户型,单价越低,买得起的人少嘛! 王乐乐红着脸道:“李铁,你真好,其实我就想,买一套大的,以后我们有了孩子,爸妈也好帮我们带,而且我们一定要选学区房,要让我们的孩子讳最好的学校。” 李铁笑道:“好啊,新区有几个楼盘都还可以,都是学区房!” 王乐乐点头道:“是啊那里是咱们的酒城高档住宅小区,里面住的非富即贵,自然就要和普通的住宅小区有所区别,房子好不说,物业管理公司也是最好的,虽然物业管理费要比普通小区贵,但这是身份的象征啊。对于有钱在那里面买房子的人来说,多花点物业费根本不算什么了,我听说那里面的房子几乎被抢疯了。明天我们就去选一套房,行吗?” 李铁自然不会有什么意见了。 第二天李铁就和王乐乐去看房了。 李铁和王乐乐先是来到新区的学府花园,这是一个很大的楼盘,有五十万平米的建筑面积,里面还有别墅,高层洋房,多层洋房,可以随便选。 李铁和王乐乐自然是准备选多层洋房了,带电梯的,顶楼一般就是跃层了,楼顶还有花园,非常的不错。 这个楼盘的环境非常好,按照法国建筑风格设计的建筑,再加上新加坡的园林设计,可以说是相得益彰,因此也吸引了众多富人来此购买房产。 最小的有八十平米的小户型,不过王乐乐是看不上的,她想要六室的跃层,这样家里面来人也有客房可以住,而且楼上楼下的,看起来跟别墅也没有什么两样。 由于这个小区居住人群以高收入阶层为主,同时又有位于商业地段,有高档的配套服务,使得整个小区的人文氛围很深厚。 售房部里也很热闹,有不少人都在看户型图和模型,当然大部分人都只是看,毕竟买得起这里的房子。还是少数人。 售楼小姐们眼睛也很尖,一眼就看到李铁和王乐乐开着一辆轿跑SUV来的,就知道肯定是真的来买房的。 王乐乐很快就选中了一套,六室两厅的跃层,二百平米,楼顶花园,非常的不错,单价才五千五,也就是买下来才一百一十万,就算再装修花个四十万,也才一百五十万,很超值,所以很快李铁就定了下来,当即就买了这套。 王乐乐高兴极了,李铁说了,这套房子就写她一个人的名字! 确实李铁是够大方的,因为他觉得王乐乐这样年轻的一个美女,能够嫁给他,是他的福气啊,所以他自然要大方一点了,况且现在他也不是挣不到钱。 第一千一百八十五章 轰二零战略轰炸机迎来首飞 时间终于来到了三月八日,今天可是轰二零战略轰炸机正式进行首飞的日子,今天要出席轰二零战略轰炸机首飞仪式的高层领导真是太多了,要知道它可是国之重器,可以说这次首飞仪式,比几年前歼二零战斗机首飞仪式还要搞得隆重。 林鹏这次是在北金,和领导们一起坐专机飞往希安的,轰二零战略轰炸机首飞的时间,定在了下午两点,二零嘛,下午两点可不就是二零。 可以说昨天晚上,不知道有多少人,激动得夜不能眠,叶子和林鹏是其中两个,他们是最激动的,叶子可是轰二零战略轰炸机首飞的试飞员,而林鹏是轰二零战略轰炸机的总设计师,想想看他们怎么能不激动。 林鹏想了很多,轰炸机这个战争武器,从二战时就开始发挥重大作用了,甚至是战略性的作用,到了战后就更不用说了,战略轰炸机那可是战略威慑武器。 在二战中,中国由于没有什么防空力量,被脚盆鸡轰炸机狂轰乱炸,不知道有多少中国老百姓,中国军人被轰炸机投下的炸弹炸死炸伤。!轰炸机的威力,确实是非常强大! 纵观历史,在第一次世界大战中,各主要参战国进行的战略轰炸,虽然规模和效果都比较小,对大战进程产生的影响没有地面上那样显著,但是却掀开了空中战争的序幕,使人类战争史由陆地、海洋发展到了天空中! 各主要参战国都有比较庞大的轰炸机部队,唯独当时的中国只有区区几架从国外购买的轰炸机,还是比较落后的类型。当时M国陆军航空兵就正式改名为航空兵作战大队,且它的主要作战使命就是执行战略轰炸性的进攻!为了这样的作战使命,M国人搞出了B17飞行堡垒轰炸机,还有B24解放者等一系列远程轰炸机。 在欧洲战场上,轰炸机的作用更是发挥得淋漓尽致!在不列颠战役期间,牛牛国主要忙于应付得国空军的突袭,仅仅只是对得国进行过一些报复性轰炸,直到四零年,牛牛国才反应过来,只有对得国进行战略轰炸才能从根本上打击得国的战争能力。 于是就有了后来的千机大轰炸,牛牛国对得国鲁尔区进行过大规模的夜间轰炸,号称千机大轰炸,据说有一千多架轰炸机参与这次轰炸,炸死数千人,最主要是破坏了得国的工厂!当然,这些轰炸行动当中,轰炸机的损失率也是相当惊人! 而在接下来的决战阶段,轰炸机的作用更是凸显出来了,在最后的一年时间,盟军轰炸机对得国的军事目标共投弹二十一万吨,在这样的战略轰炸下,得国的工业基本上被炸垮了!还有盟军轰炸机也对得国交通系统进行了重点轰炸,破坏了得国国内的军事调动和经济运行环境! 而在东方,M国对脚盆鸡本土进行了大规模轰炸。M国轰炸机群对脚盆鸡的27个工业集中大城市作为主要的战略轰炸目标! 从1945年3月开始,每天数百架B29轰炸机夜袭东金,投掷燃烧弹一千多吨,将东金四分之一建筑摧毁,工业区百分之六十被炸掉,死伤人数超过十几万,上百万人无家可归! M国对脚盆鸡的战略轰炸取得了意想不到的效果,有八百多万人从城市逃往乡村,使战时生产为之停顿,石油工业产量减少百分之八十,飞机百分之六十以上,被炸毁的战争工厂多达几百个,这样的轰炸使得脚盆鸡战争潜力遭到沉重打击,经济几乎崩溃,正是这样的战略轰炸直接动摇了脚盆鸡维持战争的根本! 而最为著名的就是B29远程轰炸机在脚盆鸡上空投下的两枚大炸弹,那直接奠定了胜局,让脚盆鸡不得不投降。 由此见战略轰炸在战争中的作用有多么巨大! 在战后战略轰炸机的作用就变成了战略威慑,虽然基本上没有真正的投弹,但是战略轰炸机的翅膀抖上一抖,那可比一千次外交抗议都有用。 几十年来,中国空军没有战略轰炸机可用,因此在空基战略威慑这一块,就是缺失的,这也导致了很多不友善的邻居都不怕,经常搞一些动作,挑衅,但是没有战略轰炸机的中国空军,也是无可奈何。 现在好了,林鹏终于为中国空军打造出了世界上最先进的战略轰炸机,他怎么能不激动呢,一个晚上林鹏都没有睡着,所以在第二天早上,林鹏上了飞机之后,领导们看到他疲倦的脸色,就知道怎么回事了。 其实领导们何尝不是一样的激动呢,只不过他们倒没有像林鹏这样一晚上没睡觉。 今天可是一个非常特别的日子,林鹏也希望轰二零战略轰炸机能够顺利的一飞冲天,为中国空军带来更强大的威慑力,为中国空军完成战略转型,提供强有力的支持。 一大早,两架公务机就降落在了希飞公司国际试飞站的跑道上,今天除了轰二零战略轰炸机以外,所有的出厂试飞都停了,军迷们也早早的就发现了异常,他们看到两架公务机降落,更是确定了,今天很可能就是轰二零战略轰炸机首飞的日子。 因为他们还看到了,在跑道一侧已经搭起了不小的观礼台,到处都是张灯结彩的,看起来无比的喜庆。 于是一传十十传百,又来了不少的军迷,加入到了强势围观的队伍。 林鹏也跟着领导们,从专机上走了下来,一飞院和希飞公司的领导们,纷纷上前迎接高层领导的到来,今天来的领导可是重量级的,从来没有过这样的事情。 大领导带着众领导们下来了,他们一眼就看到了观礼台,还有远处轰二零战略轰炸机的停机棚,大门已经打开了,轰二零战略轰炸机的身影已经出现在视线中,虽然隔得远,看不了太真切,但是已经足够震撼了。 轰二零战略轰炸机的个头太大了,庞大的身躯,使得停机棚都要比歼轰八战机的大了很多倍,足有五十米宽,五十米长,领导们都纷纷的赞叹着。 此时的轰二零战略轰炸机,还像一个犹抱琵琶半遮面的美女一样,若隐若现的,这更是让领导们都感到了心痒难奈。 虽然在不久前,有一些领导已经来到这里,参加了轰二零战略轰炸机的首滑仪式,但是现在再次来到这里,同样也是激动不已。 因为轰二零战略轰炸机对中国空军的战略意义来说太大了,它就像是空军的撒手锏,对敌人实施强大的战略威慑,令敌人不敢轻举妄动,真正的不战而屈人之兵,这样的战略武器,自然是越早装备越好了。 数量也不用太多,有几十架就够了,毕竟轰二零战略轰炸机的成本可不低,一架轰二零战略轰炸机就是八亿美元左右,也就是相当于五十亿,跟一艘中华神盾导弹驱逐舰差不多。 大领导带着大家来到了观礼台,此时大家都激动无比,十几家军事媒体的记者,同样是激动万分,他们把长枪短炮都对准了观礼台,因为很快领导们就要讲话了,这可是非常重要的。 领导们都很清楚,轰二零战略轰炸机对于中国空军的意义,对于中国国防的意义,以前中国空军总是羡慕毛子空军可以派出战略轰炸机,围着某些不安分的国家转圈圈,吓得那些国家不敢动了。 但是中国空军一直就没有这个能力,轰六轰炸机的性能太落后了,根本飞不远,甚至连岛连都冲不出去。 但是有了轰二零战略轰炸机以后,中国空军哪里都可以去了,甚至到某个大国家门口转转也是可以做到的,当然这还需要进行空中加油。 但这问题也不大,因为中国的大型空中加油机很快也要服役了,它就是以C929宽体客机为平台设计的空中加油机。 这样的一款空中加油机,也是世界上最先进的,C929宽体客机最大起飞重量二百多吨,改为加油机后,载油量至少可以达到一百二十吨,可以输出的燃油至少有一百吨,为轰二零战略轰炸机进行远程战略任务,进行空中加油自然是没有问题的。 经过空中加油,轰二零战略轰炸机的航程可以轻松达到两万五千公里以上。 相比之下,图160战略轰炸机,图95战略轰炸机,B52等战略轰炸机,就要略逊一些了。 B-52H的不加油最大航程为16000公里,和轰二零战略轰炸机相当,但是B52H是一种老旧的亚音速战略轰炸机,基本上没有太大的威慑力,因为它既不能隐身,也不能超音速飞行,遇到战斗机拦截,就只能自求多福了。 还有一种老旧的图95MS战略轰炸机,经过多次空中加油,也创造过连续飞行两万八千公里的纪录,但同样也是亚音速不能隐身。 至于图160战略轰炸机,不加油最大航程为一万四千公里,也是不如轰二零战略轰炸机的,至于B-1B和B2就更不用说了,它们不加油航程只有一万公里出头,经过空中加油,自然也是不如轰二零战略轰炸机的。 第一千一百八十六章 轰二零鲲龙震撼起飞 领导们来到观礼台就坐,主持首飞仪式的中航工业董事长林明栋大声道:“让我们用最热烈的掌声,欢迎领导们来到咱们希飞公司,参加咱们轰二零鲲龙战略轰炸机首飞仪式!” 就在林鹏栋话音一落之时,现场就爆发出了一阵无比热烈的掌声,今天来到首飞仪式现场的观众可以说是有史以来最多的,足有上千人,他们都是来自中航工业集团各个单位的代表。 当然在场外的军迷们就没有计算了,其实光是在场外的军迷们就有几百人。 有些军迷还是专门从外地赶来的,就为了在现场看到轰二零战略轰炸机首飞。 因为轰二零战略轰炸机是中国的骄傲,它是完全由中国人自主设计研制的一款全球最先进的战略轰炸机,国产化率百分之百,设计也是百分之百的没有一个外国人参与,没有一个国外机构支持啥的。 所以每一个人都在发自内心的感到自豪,他们都在用力的鼓掌,包括场外的军迷们也是如此。 林明栋大声道:“下面有请军方领导讲话,大家欢迎!” 掌声再次热烈的响了起来,军方大领导站了起来,伸出双手虚压几下,大家的掌声才慢慢停了下来,军方大领导意气风发地道:“同志们,今天,我们迎来了咱们空军历史上,最重要的一个型号,轰二零战略轰炸机的首飞!可以说,现在我和大家的心情是一样的激动,曾几何时我们中国空军,能够想到,在某一天可以拥有全世界最先进的战略轰炸机呢!” 可不是嘛,在七八十年代就不用说了,那时候轰六都刚刚才研制出来,性能很落后,虽然那时候空军也想要图22M这样先进的战略轰炸机,甚至还曾想在轰六基础上,放大机身,搞出一款接近B52战略轰炸机的型号,但是最终都没有成功。 到了九十年代,中国空军又开始谋求先进的战略轰炸机,当时也看上了图22M3逆火战略轰炸机,至于图160战略轰炸机肯定是不可能了,因为生产线都没了,毛子想装备都没有,只有几十架前大毛时期留下来的图160战略轰炸机。 军方大领导感慨道:“现在咱们中国航空工业全面的爆发了,我们能够设计制造全世界最先进的战略轰炸机,最先进的隐身战斗机,最先进的预警机,加油机,我们要全面的补上以前留下来的短板,这是一个令人振奋的时代,有了轰二零战略轰炸机,我们就将拥有真正的空基战略打击能力,空基战略威慑能力,空军将真正的完成战略转型,在不久的将来,全面建成一支全球领先的战略型空军。在此,我预祝轰二零战略轰炸机,首飞取得圆满成功,谢谢!” 这时候不少人都激动得热泪盈眶,这段讲话真是振奋人心!大家都忍不住用力的鼓掌,掌声爆发出来,有如浪潮一样不绝于耳。 中国空军很快就会成为世界上最强大的空军,无论是数量还是质量,都会达到和某个大国相当的水平,甚至在某些方面,还要超过他们,从此以后,每一个中国人,都可以自豪地说,我们有强大的空军可以保护我们在全球的利益。 接下来还有两位领导分别发了言,都是同样的振奋人心,现在大家都在盼着,当轰二零战略轰炸机从跑道上腾空而起的那一瞬间,只怕大家都会控制了不自己的情绪,一定会哭得稀里哗啦的。 林鹏作为轰二零战略轰炸机的总师,也将担任这次首飞的指挥任务。 林鹏走到台前,向领导们汇报着:“各位领导,轰二零战略轰炸机首飞前各项准备工作,已经准备就绪,请求开始执行首飞程序。” 军方大领导神情凝重地道:“可以开始!” 林鹏坐到了自己的指挥位置,开始下达指令了。 轰二零战略轰炸机的首飞准备工作,早就已经做好了,在上千双目光的注视下,叶子和另外两名试飞员,一起大步走向轰二零战略轰炸机,他们身上穿着的飞行服,也是其他飞行员穿的不同,这是专门为轰二零战略轰炸机飞行员量身定制的飞行员,包括头盔也是,看起来相当的漂亮,他们看起来更像是宇航员一样。 当然还有两名试验人员,也跟着他们登机,这次试飞可不是普通的试飞,因为在空中轰二零战略轰炸机要飞三个小时,而且还要进行超音速飞行,所以说要完成的试飞科目还不少。 叶子对这次首飞也充满信心,因为她相信林鹏设计的轰二零战略轰炸机一定是世界上最好的战略轰炸机,也是最可靠的。 当试飞员们和试验人员一个个鱼贯登上了轰二零战略轰炸机的驾驶舱,所有观看首飞的人们,一颗颗心又更加紧张起来!这可是一架四发喷气式战略轰炸机,最大起飞重量二百多吨,有如一只来自远古的巨兽,可不是那些小得多的战斗机可比,它还是飞翼布局,矢量发动机,还要进行超音速飞行,这些都是独一无二的,是中国航空工业的第一次! 随着轰二零战略轰炸机的登机口的舱门缓缓关上,几名地勤人员也跑到轰二零战略轰炸机庞大的机身下,把轮胎固定槽拿掉了!试飞员们启动电源,然后认真检查了驾驶舱所有的设备,确认没有问题后,这架超级战略轰炸机,才在牵引车的牵引下,从庞大的机库中露出它的真面目。 随着轰二零战略轰炸机的身影出现在视线中,所有的人都把目光紧紧的盯在了它身上,特别是那些第一次看到轰二零战略轰炸机真身的人们,更是眼睛都没有眨一下,他们都被轰二零战略轰炸机强大的气场所震撼到了内心深处,这真是一架漂亮的,充满力量感的,科幻感的远程战略轰炸机啊! 人们都不知道怎么形容了,这种感觉是无法用言语来表达的。 特别是那些高层领导们,他们看到轰二零战略轰炸机出来的时候,一个个都在默默的向它行注目礼,它就像是一个无敌的战士一样,很快它就要加入空军的战斗序列了,到时候空军将拥有一支可怕的战略威慑力量。 现场很安静,大家都没有出声,生怕惊扰了轰二零战略轰炸机的首飞。 牵引车将轰二零战略轰炸机拖到了起飞点上,迅速的驶离了现场,轰二零战略轰炸机静静的站在那里,就像是一个披着黑色盔甲的武士。 场外的军迷们,都纷纷的拿起望远镜,还有各种镜头,对准了场中的轰二零战略轰炸机,他们也要把轰二零战略轰炸机首飞的画面记录下来! 林鹏下达指令,叶子他们开始按规程的操作程序,启动涡扇二五C发动机了。 随着一阵沉闷的轰鸣声响起,第一台涡扇二五C发动机成功启动,接着就是一阵有如龙吟般的啸声响起,这就是发动机运转起来以后,和进气道一起发动机的共鸣,发动机转速达到一定后进气道内会产生很大的负压,位于进气道唇口的空气会被猛烈地吸入进气道,其吸力可以轻轻吸进几个人,那个啸声就是从这里发出来的。 紧接着第二台发动机,第三台,第四台发动机,都成功的启动了,四台发动机一起运转起来,这种轰鸣声带来的震撼,真是太感人了,虽然现在还只是慢车,但是也同样很震撼,这可是全世界推力最大的加力式涡扇发动机。 在轰二零战略轰炸机的尾喷口,几道尾流从轰二零战略轰炸机后面的四个矢量喷口喷射而出! 几十秒后钟,经过再次的检查,确认没有问题之后,轰二零战略轰炸机的试飞员,加大了油门,在发动机的推力作用下,轰二零战略轰炸机开始在跑道上快速的滑行起来。 它的速度越来越快,发动机的轰鸣声也越来越大,这时候所有的人都显得相当的紧张,因为这可是首飞最关键的时候,能不能飞起来,就要看这一下子了。 只见跑道上的轰二零战略轰炸机,就像是一只黑色的利箭,它的速度非常快,很快就滑行了一千多米的距离,这时候它的前轮终于抬起来了,这次首飞并没有打开加力,而是采用的常规起飞方式。 为了求得稳妥,自然要用最可靠的起飞方式了,一切都要小心翼翼。 这时候试飞员们,是最紧张的,因为大家都没有底,不知道轰二零战略轰炸机的脾气如何,它听不听话? 不过林鹏早就绑定了轰二零战略轰炸机,所以他能够看到轰二零战略轰炸机内部的运行情况,一切正常,即便是起飞后有什么问题,他也可以神不知鬼不觉的把问题处理掉,不给轰二零战略轰炸机的首飞和以后的试飞留下什么阴影。 林鹏可以清楚的看到驾驶舱内的叶子,只见叶子整个人都是全神贯注的在做着她的工作,这时候的她是最美的。 轰二零战略轰炸机的发动机矢量喷口,还有各种舵面,都在开始动作,随着机长轻轻的拉杆,轰二零战略轰炸机终于从跑道上腾空而起了! 第一千一百八十七章 轰20和歼轰8万米高空比翼齐飞 轰二零战略轰炸机的起飞太漂亮了,十分的震撼,这样一个大家伙,远远看去就好像一只远古时代的翼龙!当然它可比翼龙漂亮多了,整个机身呈长三角形,机身后部是v型,与b2那种设计不同,因为它是超音速飞行的,更像一架放大的x47b无人机,或者是攻击11无人机。 发动机矢量喷口和十几个舵面配合非常好,轰二零战略轰炸机的飞行姿态相当的平稳,并且它的爬升率,也远远超过了b2隐身战略轰炸机,看起来相当的快。 特别是在阳光的照耀下,轰二零战略轰炸机的机身,泛起一种奇异的光彩,看起来就特别的科幻,仿佛它不属于这个时代,轰二零战略轰炸机的身躯在地面上留下一个巨大的影子!如果远古鲲鹏一般!观看首飞的人们都忍不住发出一阵巨大的欢呼声! 轰二零战略轰炸机起飞成功了!就连林明栋这个中航老总都激动得双唇打颤了!脸上早已是老泪纵横!想想这几十年来,还从来没有像今天这样激动过! 中国航空工业,从来没有像今天这样强大过,没有这样接近世界最强,这一切都是在他林明栋的带领下所取得的成就,林明栋怎么能不感到激动呢?他也将青史留名,无论是轰二零战略轰炸机,还是运三零战略轰炸机,歼二零战斗机,歼轰八战斗机,所有的先进机型,都是在他的领导下所取得的伟大成就。 军方大领导和一众领导也是激动得无以复加,一个个都纷纷站了起来,目光凝视着渐渐远去的轰二零战略轰炸机身影! 军方大领导喃喃道“轰二零战略轰炸机真是我们中国航空工业最顶尖的杰作!它终于腾空而起了!这是不是也代表着我中华民族也将从而腾飞起来呢?” 的确轰二零战略轰炸机是中航工业最牛的作品了,也是世界上最强大的战略轰炸机,集各项顶尖航空科技于一身,现在领导们最期待的还是看看它的超音速飞行,因为那才是最震撼的。 一架伴飞的歼轰八战机,也迅速的从跑道上起来了,只有歼轰八战机,才能跟得上轰二零战略轰炸机的速度,还有大航程。 当歼轰八战机起飞的时候,大家也纷纷的报以热烈的掌声,这一大一小两架隐身战机,可以说代表了中国航空工业的最高水平了。 林鹏也是将自己紧紧的绑定在轰二零战略轰炸机上,此时他自己就仿佛化身为这架体型庞大的轰炸机,如同一只巨兽在天空中飞翔,当轰二零战略轰炸机腾空而起的一瞬间,林鹏更是激动得快要晕过去了,不过他知道自己不能晕过去,因为轰二零战略轰炸机还要飞三个小时呢,而且轰二零战略轰炸机上面,还有叶子,她和它都必然要安然归来。 现在唐总师也是紧紧的盯着轰二零战略轰炸机的身影,虽然这架轰炸机不是他担任总师,但是林鹏可是他一手提拔起来的,所以唐总师也感到了骄傲。 林鹏是他最看好的年轻一代飞机设计师,他知道林鹏终将成为世界上最优秀的飞机设计师,现在用中国的约翰逊,中国的图波列夫,中国的苏霍伊,都不能形容林鹏的厉害了,因为他是这个世界上独一无二的,他将成为最伟大的飞机设计师,要超过那些前辈飞机设计大师! 因为没有林鹏的话,又怎么会有中国航空工业的崛起?所以林鹏的功绩,可比那些飞机设计大师还要伟大。 军迷们更是激动得相拥而泣,他们激动地呼喊着,一点儿也没有掩饰自己的情感,他们早就盼着中国的战略轰炸机首飞了,现在他们不仅盼来了,而且盼来的是世界上最先进的战略轰炸机,他们又怎么能不为之感到激动,感到骄傲和自豪呢! 陈老,宋老等老一辈飞机设计师,他们更是没有想到,自己在有生之年,还能看到中国的战略轰炸机腾飞而起的那一刻! 可以说他们是和中国航空工业,和中国空军一起成长起来的,见证了中国空军和中国航空工业走过的历程,他们也是中国航空工业一路走来的亲历者,在几十年的时间里,他们也参与了很多型号的设计研制工作,但是从来没有像今天这样,有一种扬眉吐气的感觉。 因为轰二零战略轰炸机,代表的是世界最先进的水平,这是以前他们都不敢想的。 其实在那个年代,各种超现实的机型层出不穷,但最终都没有一个成功的,就算是当时强大的国和毛子,也有很多机型最后失败,就比如说六十年代国搞的xb70女武神超音速战略轰炸机,它可是一种设计最大速度三马赫的洲际战略轰炸机,但是由于设计指标太高,虽然它首飞的时候,也让所有的人震撼不已,但最终还是下马了。 现在的轰二零战略轰炸机,是否能够取得试飞成功,并最终装备空军,还需要中国航空人不懈的努力。 但不管怎么样,现在中国在战略轰炸机这一领域,终于达到了世界最先进水平,超过了国。 这是一个巨大的成就,领导们站起来了,他们要移步到指挥控制中心,在那里可以在大屏幕上看到空中传回来的实时录像,从伴飞的歼轰八战机角度,还有轰二零战略轰炸机上安装的摄像机都有。 这次叶子也是相当的激动,她和两名试飞员一起,紧密配合,终于把轰二零战略轰炸机给飞起来了。 现在它飞得相当稳,操纵性能非常好,他们也松了一口气,不过,现在都还不是松懈的时候,轰二零战略轰炸机还要爬升到一万多米高空,飞行大约三个小时,并且要测试不少的科目,比如超音速飞行,完成试飞科目后,才能返航! 轰二零战略轰炸机,很快就爬升到了一万五千米的高空,这是一个民航客机无法达到的高度,也是大多数三代机的最大实用升限,轰二零战略轰炸机却可以轻松达到这个高度,因为它的实用升限是超过两万米的。 而同样采用飞翼布局的b2隐身战略轰炸机,只有一万五千二百米的升限。 所以说轰二零战略轰炸机这个超过两万米的升限,再加上隐身性能,超过两马赫的速度,可以让很多战斗机都忘尘莫及。 领导们也来到了指挥控制中心,在大屏幕上,可以看到好几个角度的画面,包括座舱内的画面都有,看到几名试飞人员沉着冷静的操纵着轰二零战略轰炸机,领导们都露出了赞叹的笑容。 现在轰二零战略轰炸机的速度还是亚音速的,已经飞到了九百公里每小时,当然领导们要看的是它的超音速飞行,所以这时候林鹏也开始下达指令了。 叶子在负责与地面指挥控制中心的联络,不时的向控制中心报告现在的飞行参数。 林鹏下达了开始进行超音速飞行试验的指令,这次准备要飞到一点七马赫左右,当然不可能飞到二点二马赫的最大速度,毕竟这是首飞,不可能一次就到最大设计指标。 不过一点七马赫也是相当快了,要知道f35战斗机的最大速度才一点六马赫。 在高空中,湛蓝的天穹下,一架幽黑的战略轰炸机有如天行者一般在飞行着,旁边跟着一架比它小得多的隐身战斗机,这是一幅多么唯美的画面。 领导们看得都心醉了,这是他们盼了多少年,才终于盼来的画面。 以前只能看别人家的图160和苏二七战斗机这样飞,又或者是b2隐身轰炸机和f22战斗机这对组合。 现在中国空军即将拥有轰二零战略轰炸机,加歼二零隐身战斗机或歼轰八隐身战斗机的组合,绝对是世界最强了。 在六十年代,为了拍到这样的画面,国可是付出了惨重的代价! 在那一次xb70女武神战略轰炸机的试飞当中,第二架原型机与四架战斗机进行编队飞行,高度六千米,当时也是为了要拍特别的宣传画面。 结果宣传画面倒是拍出来了,但是一架f104战斗机却与女武神发生了亲密接触,结果这架f104战斗机直接把女武神的一侧垂尾给切断了一大段。 最终女武神在空中翻滚解体,要知道女武神是一种设计在两万两万米高度达到三马赫的战略轰炸机,但最终还是黯然下马了,就是因为发生了重大事故。 但现在的轰二零和歼轰八显然不会,因为它们都是有先进航电飞控系统的。 在得到指令后,试飞员开始打开涡扇二五c发动机的加力,林鹏也很激动,因为他现在可是把意识绑定在这架轰二零战略轰炸机身上的,他要体验到别人体验不到的感觉,就好像一只上古神兽,在九天翱翔的感觉。 一万五千米高空,空气稀薄,所以发动机推力是达不到最大状态的,不过高空还有一个特点,那就是阻力非常低,所以别看xb70发动机推力并不大,六台涡喷发动机,单台推力才十四吨,远远不如轰二零战略轰炸机,却依然可以达到三马赫,这就是因为它的高度要在两万多米,越飞得高阻力越小,越容易飞得快。 第一千一百八十八章 轰20超音速飞行带来的震撼 比如说三代战斗机,在高空能飞两马赫以上,甚至是二点五马赫,但是到了低空就只能飞一点二,一点三马赫,因为低空空气密度太大了,虽然发动机推力大,但是阻力更大。 随着轰二零战略轰炸机的四台发动机加力打开,发动机推力猛增,这时候轰二零战略轰炸机终于开始突破音障了! 此时领导们终于看到了,大型轰炸机是如何突破音速的,突破音速是什么样子的,只见一团白色的雾气突然包围在轰二零战略轰炸机身上,它的速度很快就突破了音速,与此同时一股音爆声也响彻云霄。 整个轰二零战略轰炸机的机身,仿佛都沐浴在那一团白色的雾气中,看起来相当的美丽。 而坐在座舱内的试飞员们,却感到了一阵的宁静,这是因为声音都跟不上飞机的速度了,声音都被甩到身后去了。 叶子心里面也是相当的激动,这可是战略轰炸机超过音速,这创造了国产轰炸机的纪录了,也创造了战略轰炸机第一次试飞就突破音速的,这时候轰二零战略轰炸机还在不断加速。 林鹏才是感觉最爽的,此时他感觉自己就像是九天上的神龙,在罡风中急速穿行,这种感觉无法言表。 在指挥控制大厅内,领导们看着轰二零战略轰炸机突破音速,并且快速的刷新着速度纪录。 一千三百公里每小! 一千四百公里每小时! 一千五百公里每小时! … 很快轰二零战略轰炸机就飞到了一千八百多公里每小时,一点七倍音速,达到了,这时候轰二零战略轰炸机,开始进行超音速巡航了,以一点七倍音速稳定飞行在一万五千米高空。 当然它也不能进行长时间的超音速飞行,不过要比战斗机维持的时间长多了,能够飞半个小时,这是很多三代机都做不到的。 只有四代机才可以,当然像伴飞的歼轰八也只能不开加力超音速飞行半个小时。 看到轰二零战略轰炸机进行超音速巡航了,领导们都报以热烈的掌声! 军方大领导一看轰二零战略轰炸机的飞行速度,激动之情溢于言表,对身边的林明栋等人道:“大家都看到了,咱们的轰二零战略轰炸机,现在已经飞到一千八百多公里每小时了,这个速度了不起啊,这还是第一次试飞,M国的B1B只能飞一点二五马赫吧,咱们的轰二零战略轰炸机可比它快多了,还有B2战略轰炸机,它就更慢了,亚音速,还是咱们的轰二零战略轰炸机厉害!咱们的轰二零战略轰炸机真是一种具有革命性的轰炸机!” 林明栋连忙道:“是的,咱们的轰二零战略轰炸机可以说是集图160战略轰炸机与B2战略轰炸机之所长,是我们中国独有的,现在我们终于可以扬眉吐气的宣布,我们也有先进的远程超音速隐身战略轰炸机了!” 军方领导笑道:“没错,没错,我想我们可以公开的,这一点儿都没有问题!” 对于轰二零战略轰炸机,本来军方也没有想不让外界知道,现在军事透明度已经放开了,轰二零战略轰炸机就算想藏也藏不了。 因为这么大一架轰炸机在天上飞,卫星早就看到了。 空军的一位领导笑道:“林董,你们中航工业一定要做好量产的准备啊,咱们的轰二零战略轰炸机性能这么好,一定要早日完成试飞定型工作,早日投入批量生产,我们空军至少要四十架!” 林明栋激动地道:“领导请放心,我们一定会准时的交付轰二零战略轰炸机,各方面的准备工作我们早就做好了,就等着试飞任务完成,我们就可以在希飞公司,用先进的脉动式生产线开始轰二零战略轰炸机的量产工作!” 军方大领导笑道:“好,你们的脉动式生产线,产能如何?我们要尽快完成轰二零战略轰炸机的装备,早日形成战斗力,形成威慑力!” 林明栋连忙道:“各位领导请放心,我们的轰二零战略轰炸机脉动式生产线,平均两个月可以完成一架轰二零战略轰炸机的总装,也就是说只要开足马力,七年时间,我们就可以完成四十架轰二零战略轰炸机的全部生产任务!” 要说像轰二零这样的战略轰炸机,一年生产六架已经是非常快了,可是空军领导还是感觉有点慢。 空军领导急道:“林董,咱们这个速度是不是慢了点?一年才六架?还是脉动式生产线?咱们的能不能再加快一点,现在咱们空军面临的战略压力可是很大的,有没有办法再提一提?” 林明栋苦笑道:“领导,咱们的轰二零战略轰炸机可不是普通的战略轰炸机,也不是普通的隐身战斗机,所以它的速度也没办法快起来,这个速度已经是非常快了,要知道毛子现在重启图160战略轰炸机的生产,一年也就生产两三架,我们的轰二零战略轰炸机比图160要复杂,精密,一年六架已经是最快速度了!” 其实七年时间并不长,只是空军领导比较着急而已。 轰二零战略轰炸机可是比图160战略轰炸机要复杂得多,而且速度更快。当然空军要是有了轰二零战略轰炸机,也就可以像毛子一样,时不时的去转几圈,就算是遇到F35A之类的隐身战斗机跟踪也可以轻松的甩掉它。 林鹏可是记得曾经有一架图160战略轰炸机,在脚盆鸡周边进行例行战备巡航行动,遇到两架F-35A型战斗机伴飞监视。 当两架F-35A战斗机以左右伴飞姿态在给图-160轰炸机形成夹击之时,图160战略轰炸机突然加速,将变后掠翼完全后掠,速度很快就升到了二点零五马赫。 两架F35战斗机想要追赶,却发现根本没有办法,连尾灯都看不到了,图160战略轰炸机不是隐身飞机,所以F35A战斗机能用雷达看到它,但是要换了轰二零战略轰炸机,那F35A战斗机就算是用雷达也看不到了。 所以要了有轰二零战略轰炸机,中国空军的确可以随时去逗弄一下某些国家,当然这也是带着威慑作用的逗它玩儿。 所以空军领导怎么能不急呢? 当然轰二零战略轰炸机,不同于那些老旧的战略轰炸机,更不同于二战时期的那些远程轰炸机。 要说速度,二战时期的那些轰炸机生产速度可就快了,二战期间,M国飞机大部分从零件批量制造的手工作坊过渡到装配线生产。福特公司在密歇根州底特律附近的柳树峦工厂是美国战时飞机生产最大和最成功的案例。这家巨型工厂采用生产汽车的流水线作业方式,制造了战争时期全部一万八千架B24四发轰炸机的一半。产量最高的一个月,达到了三百六十五架! 没错,就是一个月三百六十五架!相当于一个小时交付一架。轰二零战略轰炸机一年才六架,还是脉动式生产线,这就是两种轰炸机中间的技术差距了,因为B24轰炸机实在是太简单了,它是全金属半硬壳结构,四发活塞螺旋桨发动机。 B24轰炸机和轰二零战略轰炸机的体量也不是一个级别,差着好几个级别,要知道B24重轰炸机最大起飞重量还不到三十吨,而轰二零战略轰炸机最大起飞重量达到二百七十吨,差不多是B24重轰炸机的十倍。 B24重轰炸机最大速度才多少?四百多公里每小时,轰二零战略轰炸机可是二千多公里每小时,也是好几倍的差距。 还有B24重轰炸机最大载弹量才五吨多,而轰二零战略轰炸机呢,那可是六十吨的最大载弹量,也差着十倍呢! 价格就更不用说了一架B24轰炸机才二三十万美元,一架轰二零战略轰炸机可是八亿美元左右,就算上通货膨胀的影响,二者的差距也是在几十倍。 内部的结构和航电系统就更不用说了,B24轰炸机那些老古董,用的还是机械式的操纵系统呢,非常简单。 正因为二战时期的战机都非常的简章,所以在那个时期,M国才可以生产三十万架飞机之多,要换了现在,M国也不可能生产出那么多。 飞机的价格与产量也是有很大关系的,像轰二零这样的战略轰炸机,由于生产数量不多,所以成本肯定是比较高的,要是像战斗机一样生产几百架,那成本肯定能下来,两三亿美元一架都有可能。 就比如说当年的B24重轰炸机,在刚开始时,交付价格为八十万美元,到了两年后就只有十几万美元了,这就是大批量生产带来的优势。 F35战斗机也是如此,几年前的价格都快接近两亿美元了,但是随着产量上来,价格很快就降到了八千万美元一架,和苏三五这种三代半战斗机差不多了。 不过战略轰炸机,并不是越多越好,因为它的维护使用成本也是很高的,所以有四十架已经足够了,毕竟轰二零战略轰炸机的综合作战性能,是B2战略轰炸机的几倍,四十架就顶别人一两百架了。 领导们一边高兴地议论着轰二零战略轰炸机的话题,一边在等着它凯旋归来,到时候还要好好的搞一个庆功宴! 第一千一百八十九章 轰20遇上曙光女神侦察机 此时轰二零战略轰炸机,已经在超音速巡航半小时后,飞出了一千公里之远,不知不觉就来到了边境线附近了,这时候轰二零战略轰炸机开始沿着边境线内侧一百公里的航线,开始往西北方向飞行,这次要飞三个小时,所以还要转一大圈才会回来。 坐在轰二零战略轰炸机科幻般的座舱内,叶子也并没有放松,她现在是负责雷达电子通信这一块,这是需要精神高度集中的一个工作。 因为要实时与地面指挥中心进行联络,现在已经是在一千多公里之外了,虽然是在高亚音速巡航,但并不代表就没有一丝危险。 根据载入的航线,还要飞行好几百公里,才开始折返,现在可以看到整个西北的大漠和群山,越来越荒凉的一片地区。 战略轰炸机,以后会执行各种战略任务,特别是战略威慑任务,也就是绕着别人的地盘周围飞一大圈,也会面临他国战斗机的伴飞跟踪,所以现在就要测试轰二零战略轰炸机远距离,长时间飞行的能力,三个小时只是小意思了,初步测试,真正到了服役后,有可能进行两万公里以上的飞行,还要进行空中加油。 伴飞的歼轰八战机,一直跟在轰二零战略轰炸机旁边大约一公里远的位置,如果有什么情况的话,歼轰八战机也可以进行处置。 这次试飞还有一个任务,就是模拟打开弹仓发射巡航导弹,当然这只是模拟,并不是真正的要打开弹仓,毕竟这还是首飞。 所以叶子与指挥中心进行着密切的通信协调,无形的电波在苍茫天际中四下传播,叶子他们很快得到了指挥中心发来的指令,试飞员操控轰二零战略轰炸机进入爬升,开始准备模拟打开弹仓,发射远程巡航导弹。 这时候如果是在实战当中,轰二零战略轰炸机就会在高空打开弹仓,雷达与武器操作官,将会完成参数校正,核对导航及匹配信息准确无误后,就可以按动电钮,轰二零战略轰炸机的狭长弹仓就会缓慢开启,然后就是旋转发射挂在弹仓内的双旋转挂架上的远程巡航导弹。 当然现在的轰二零战略轰炸机是没有挂弹的,但是它将来可以挂多种的弹药,比如说长剑巡航导弹的空射型号。 KD20A就是长剑10的空射型号,它配备了红外成像制导系统,可以在昼夜恶劣气候条件下攻击目标,还安装了数据链系统,能够在一千五百公里之外百攻击移动目标。 KD-20A采用了基于数字影像匹配的末制导系统,导弹攻击精度能够达到数十米,可以攻击敌方基地一座大楼里面某一个办公室。KD-20A巡航导弹列装度部队之后,中国空军能够在昼夜全天候条件下对敌方目标进行精确打击,尤其是能够敌方移动目标进行打击,从而有效提高了中国空军远程打击能力。 除了轰二零能够使用以外,轰六K也是可以使用的,只不过将来由轰二零战略轰炸机来使用,威慑力就更强大得多了。 当然轰二零战略轰炸机将来还将装备射程达到三千公里的KD-30系列隐身巡航导弹,那才是它的杀手锏,试想轰二零战略轰炸机本身就有八千公里的不加油最大作战半径,加上三千公里射程巡航导弹,那就可以轻松攻击一万一千公里外的目标了,如果再空中加油,那就更不用说了,全球都可以快速抵达。 这样一来轰二零战略轰炸机使用的灵活性可要比那些地对地战略导弹强多了,这是实实在在的可以让敌人感到害怕的,地对地战略导弹又不可能发射出去还收回来,但是战略轰炸机就可以,这就是战略轰炸机的意义,哪怕是战略潜艇都不能达到的效果。 就在这时候林鹏却发现了异常,因为他竟然用异能发现了,在一百多公里之外,三万多米的高空中,竟然出现了一架神秘的黑色隐身战略侦察机,这不是曾经被他弄得坠毁的曙光女神战略侦察机吗? 怎么这家伙又来了?看来那一次摔得还不够惨啊,某个大国竟然又派了曙光女神前来侦察,明显就是针对轰二零战略轰炸机来的。 当然林鹏相信它只是来侦察的,不可能对轰二零战略轰炸机进行攻击什么的,再说它也没有那么强的攻击能力。 这架曙光女神在高空中飞行,由于隐身能力非常好,所以轰二零战略轰炸机和歼轰八战机都不可能发现它。 只有林鹏用异能发现了,这架曙光女神已经快速靠近了,而且这次它学聪明了,并没有进入中国的领空,而是在边境线上空紧紧的跟着。 地面防空系统当然不可能发现它了,这家伙隐身性能太好了。 比速度,轰二零战略轰炸机当然没有它快了,所以是不可能摆脱它的跟踪的,但是林鹏却有办法啊。 林鹏悄悄的控制了轰二零战略轰炸机和歼轰八战斗机,打开了两机的电子战攻击系统,无论是轰二零战略轰炸机还是歼轰八战机,它们的电子战攻击力都是很强的,特别是轰二零战略轰炸机,它的雷达更为强大,可以对想要拦截它的战斗机进行强大的电子干扰和攻击,哪怕是隐身战斗机,也很难挡住它的攻击。 要知道四台涡扇二五C发动机强大的功率可不是白给的,产生的电能很强大,再加上轰二零战略轰炸机强大的有源相控阵雷达,那攻击力比歼轰八还要强很多,轰二零战略轰炸机甚至还能发射远程空空导弹,所以它有多厉害! 这时候那架曙光女神战略侦察机上面的两名飞行员,正暗喜他们跟踪到了中国的轰二零战略轰炸机,并且还拍了好几张照片传回去了,但是突然一阵强大的电子干扰,将这架战略侦察机的航电系统和通信系统给破坏了,顿时两名飞行员吓得都不知道怎么办了,这是叫天天不应,叫地地不灵啊,再不离开,可能就要坠机了。 好在曙光女神还有备份的机械操纵系统,可以转换为人工操纵模式,不然这次又要折戟了。 两名吓坏了的飞行员,赶紧切换模式,驾驶着屏幕都一片漆黑的侦察机脱离这个地方,他们可不敢再待下去了,要再不走那就完蛋了,他们可不想跟某个同事一样,死在这里甚至连尸体都不可能找到。 叶子他们还不知道,有一架曙光女神曾经跟踪他们呢,要说这次拍几张照片其实也没有什么,就让他们看去吧。 林鹏也没有再管它了,量它也不敢再来。 这次也算是再给曙光女神一个教训,看他以后还敢再来不?如果不怕再神秘坠毁,那就尽管来了。 其实要没有林鹏在的话,只怕还真的拿曙光女神没办法,这家伙又隐身,速度又快,高达六马赫的速度,还能飞到五万米高度,无法拦截。 轰二零战略轰炸机平稳的飞行了数千公里,开始返航了,离希飞公司试飞站越来越近,在指挥控制大厅内的领导们,也是越来越激动了,因为马上轰二零战略轰炸机就要回来了,只有当它平安的落地了,首飞才算是获得圆满成功。 当然场外的军迷们,一个都没有走,就算是等再久,他们也要等到轰二零战略轰炸机回来的,因为他们要见证这个历史时刻,无论是等三个小时,还是十三个小时,他们都会等,不会错过这个历史性的时刻。 不知不觉三个小时就过去了,轰二零战略轰炸机也回来了,距离机场不到二十公里了,已经可以隐约听到它的发动机轰鸣声,还可以远远的看到它的身影,像一只远古翼龙,又像是一艘外星飞船。 军迷们纷纷拿起望远镜看向轰二零战略轰炸机,它太漂亮了,大家一看见它就舍不得移开目光。 甚至在希安的老百姓,这时候都一饱眼福了,因为这里离着市区也不远,大家都能看到这样一架黑色的大飞机在天空中划过一道优美的航迹,看起来是准备着陆了。 老百姓们都在奔走相告,之前起飞的时候就有不少人看到,但是很多人还不太相信,现在就有很多人跑到露天广场上,或者是高楼上,去看轰二零战略轰炸机了。 一大一小两架飞机,小的明显是一架战斗机,可以对比出来,这架黑色的神秘飞机有多大,就算普通老百姓这时候都能猜到了,这一定是中国的新型战略轰炸机! 机组与地面控制中心在进行密切的联络,准备降落了,空管员在密切的关注着。 在首飞过程中,降落才是最危险的时候!特别是对于轰二零战略轰炸机这样一架大型飞翼式轰炸机来说,它不但体积和重量都很大,而且气动布局是一种新型气动布局,根本没有先例可寻,一切都只能靠摸索。 在下滑的过程中,保持正确的姿态就是非常重要的,所以机组必须要和地面指挥保持密切沟通,因为他们无法直观地判断自己所驾驶的轰炸机姿态是不是完全符合要求,毕竟完全靠仪表还是有可能出现差错,这就需要地面的观测设备和肉眼观察来辅助。 第一千一百九十章 40架轰20作战效能顶100架B2A 轰二零战略轰炸机开始下降高度,并且对准了跑道,当然对于一架飞翼式轰炸机来说,要完成首次降落,也是不容易的。 当然林鹏也一直在监控着这架轰二零战略轰炸机,一旦有什么操作失误,或是其他的情况,他会暗中接管飞机的控制权,帮助叶子他们把轰二零战略轰炸机,顺利的降落在跑道上。 在叶子的眼中,慢慢地机场从一个火柴盒那么大,变得清晰起来,轰二零战略轰炸机的速度也下降到了二百多千米每小时,高度几百米,此时距离机场只有两三公里了! 不得不说轰二零战略轰炸机的操纵性能非常好,有矢量发动机喷口的配合,轰二零战略轰炸机进场速度要比那些战略轰炸机慢,这样控制起来就更容易了。 只见轰二零战略轰炸机降落时的气势惊人,所有人都看得热血沸腾,它那巨大的飞翼看起来遮天蔽日,在阳光的照耀下,投下一片巨大的阴影!四台涡扇二五C发动机虽然已经将转速降到很低,但是轰鸣声依旧很震撼,就好像虎啸龙吟一般,让它充满了无与伦比的霸气! 同时它的姿态很优美,完全不是B2那个大蝙蝠可以相比的。 终于轰二零战略轰炸机,在所有人的紧张注视下,成功的降落在跑道上,它的姿态很平稳,主起落架上的小车式轮子与跑道接触,瞬间一阵淡淡的青烟飘过,发出吱的一声,叶子的一颗心也放了下来,现在轰二零战略轰炸机主起落架已经成功的接地,那就基本没有问题了。 试飞员们小心控制着轰二零战略轰炸机的姿态,并开始减速。 当然现场的人们还是很紧张,因为这时候还是高速滑行呢,如果轮胎爆炸,也会发生危险,有的时候,飞机就是在降落后,轮胎爆炸,还有的是姿态控制不好,冲出跑道,结果都是非常严重的! 不过人们的担心,终究没有发生,轰二零战略轰炸机不负众望,平稳的将前起落架也放到了地面上,速度也降了下来,很快就转入了滑行道,驶向停机坪。 无论是场外,还是在指挥控制中心,所有人都是激动得热泪盈眶,他们拥抱着,欢呼着,有的开始跑向轰二零战略轰炸机,有人带头,跟接着所有人都涌向了轰二零战略轰炸机,他们要迎接叶子等凯旋的英雄试飞员! 这是一次伟大的试飞,必将载入人类航空史册,更将载入中国空军的发展史册,轰二零战略轰炸机成功完成了首飞!这是一架既能隐身又能超音速飞行的战略轰炸机,也是中国独立研制成功的第一款战略打击飞机!它的战略意义重大! 作为轰二零战略轰炸机的总设计师,此时林鹏也不禁流下了热泪,轰二零战略轰炸机就像他的孩子,他和叶子的孩子一样,叶子也是它的试飞员,可以说夫妻二夫合作完成了轰二零战略轰炸机的首飞也不为过。 这是一个传奇!轰二零战略轰炸机是世界上最先进的战略轰炸机,四十架轰二零战略轰炸机足以顶得上一百架B2A战略轰炸机的作战效能,甚至还要超过。 但轰二零战略轰炸机的成本,却只有八亿美元一架,比起B2A战略轰炸机二十四亿美元的价格要便宜太多了。 这就是中国速度,中国效率,中国的设计!中国航空工业的杰作! 军方大领导等一众的高层领导,一颗心也放了下来,轰二零战略轰炸机终于首飞成功了,中国空军盼战略轰炸机,盼了几十年,终于盼来了世界上最好的战略轰炸机,这是一件值得好好庆祝的事情。 接下来就要举行隆重的庆功宴了,领导们都露出了微笑。 对于林明栋等中航工业的领导来说,这次轰二零战略轰炸机的首飞成功,也像是做梦一样的,要放在十年前,他们都还不敢想象,中国航空工业能够设计制造出这么先进的战略轰炸机,因为中国航空工业从来没有研制过战略轰炸机啊,这是第一次,第一次就能搞这么好,太不容易了。 要不是有林鹏这个妖孽般的天才设计师,不仅轰二零战略轰炸机没有这么快出来,没有这么先进,其他的先进飞机,也都不可能这么快就一个个的冒出来,像是井喷一样的。 中国航空工业更不可以一举成为世界一流的水平,中航工业集团,中国航发集团,也不可能达到今天的地位,中航工业集团进入了世界五百强前一百位,这是史无前列的。 在所有的军工巨头当中,中国航空工业集团是兰博碗! 就连唐总师都没有想到中国航空工业能够有今天的强大,轰二零战略轰炸机就像是一个梦一样的,唐总师都忍不住狠狠地掐了掐自己的大腿,直到一阵剧痛传来,才让他相信,原来这一切都是真的! 场外的军迷们,更是一个个喜极而泣,奔走向告,他们纷纷的在论坛里发布轰二零战略轰炸机首飞的一些情况还有照片了。 现在的互联网真是太发达了,用不了多久,全中国甚至全世界都将知道,中国航空工业研制出了一款世界上最先进的战略轰炸机,轰二零战略轰炸机,它的大名将震动这个世界。 林明栋很是高兴,他没有看错人,林鹏可以说也是他一手提拔起来的集团高层领导,轰二零战略轰炸机的成功,可以说是林鹏的功劳了,也是他的功劳! 轰二零战略轰炸机一停稳,地勤们就围了上来,五名试飞人员,刚刚下了飞机,就被大家给围住了。 这时候领导们也走了过来,他们要亲自迎接凯旋归来的英雄试飞员们。 大家看到领导来了,赶紧让开一条道来。 军方领导们,中航领导们来到轰二零战略轰炸机面前,与试飞员们一一握手,并且合影。 军方大领导握着叶子的手笑道:“叶子同志,这次咱们的轰二零战略轰炸机能够首飞成功,可以说是你们夫妻同心一起奋斗的结果,我想在航空史上,也找不到第二个了,战略轰炸机有女试飞员进行首飞,咱们中国人创造了这个奇迹,你是最棒的!” 得到军方大领导的肯定,叶子也激动得不知道说什么好了,她连忙道:“谢谢领导的夸奖,其实这是咱们整个团队,默契配合的结果,离不开咱们几十万航空人,整个空军几十万人的努力,我们会继续努力,争取早日完成轰二零战略轰炸机的试飞任务,让它早日装备空军作战部队!” 军方大领导笑道:“好,好,叶子同志说得非常好,等会儿的庆功宴,你们还要站到台上,好好的讲述一下你们的体会,你们的故事!” 很快,大家就来到了宴会厅,一场盛大而隆重的庆功宴会开始了。 数百人济济一堂,可以说都是空军和航空工业的精英了,还有这么多的高层领导。 庆功宴一开始,主持庆功宴的空军领导走到台前,朗声道:“各位领导,同志们,现在我宣布,经过三个小时零十分钟的飞行,我们的轰二零战略轰炸机首飞取得圆满成功!轰二零战略轰炸机,它不仅仅是咱们中国航空工业的骄傲,中国空军的骄傲,也是咱们所有中国人的骄傲。轰二零战略轰炸机代表着世界最先进的战略轰炸机技术水平,未来它成为我国空基战略力量的核心,对外起到强大的威慑作用,对咱们国家来说,它就是一个强大的撒手锏武器,并且我相信轰二零战略轰炸机一定会顺利完成所有试飞任务,批量生产装备空军,构成我国未来二十年,甚至是三十年的空中远程战略打击力量的核心!” 热烈的掌声响起,军报和军媒的记者也是把手中的长枪短炮弄得咔擦不停。 空军领导笑道:“下面我们用最热烈的掌声,欢迎军方大领导讲话!” 空军大领导笑吟吟地走到台前,洪声道:“同志们,今天我们共同见证我们轰二零战略轰炸机已经首飞成功,相信这是大家一生都难以忘记的,我们要把我们的战略轰炸机部队,锻造成为一支震慑敌胆的部队,靠的就是先进的装备,所以轰二零战略轰炸机,对于我国国防力量的建设来说,意义十分重大。当然首飞只是开了一个好头,接下来我们要还精心组织试飞工作,只有真正的完成了试飞鉴定,批量生产装备,那才是真正的战斗力。同时,我们也要做好准备,在几年后的阅兵当中,我们必然要看到,轰二零战略轰炸机编队,从XX上空第一个飞过去!” 大家都忍不住用力的鼓掌,是啊,再过四年多,就是一个特别的生日了,到时候轰二零战略轰炸机编队怎么能够缺席呢? 那时候,飞过广场上空的,一定是世界上最强大的空中梯队了,大家都忍不住在脑海里想象起几年后的场景来。 打头阵的肯定,也必须是轰二零战略轰炸机编队了,它是空军最强大的作战武器,战略威慑力量,必然第一个出场! 第一千一百九十一章 四年后的阅兵空中梯队 第一个空中编队就是领头机队了,除了轰二零战略轰炸机,还没有别的机型可以承担这个重任,这将与原来的有很大不同。 要知道在林鹏前世的时候,七十周年阅兵,空中梯队其实还不够先进,比起现在要差多了。 当时最先进的机型也就歼二零战斗机了,至于轰炸机梯队,还是老轰六,只不过是轰六N。 原来第一个领队机梯队是空警2000预警机和八架空军八一飞行表演队的歼十表演机组成。 第二个梯队是预警指挥机梯队,由空警500、空警200预警机和运8指通机,分别由4架歼击机护卫,编成3个5机编队。 要是到了现在肯定不一样了,预警机必然是最先进的空警3000预警机,还有更为先进的空警600,以及舰载预警机来组成这个编队。 八一飞行表演队,也将换装为歼轰八战斗机,场面一定是不同的,更加振奋人心。 当然歼击机梯队那就更加牛X了,原来只有歼二零战斗机是最吸引人的,但是现在除了歼二零,还会有歼轰八,舰载战斗机,歼十D,歼轰七B等先进的机型。 运输机梯队就更不用说了,原来的运二零不过是伊尔七六运输机的改进版,性能并没有比伊尔七六提高多少。 但现在就不同了,除了运三零战略运输机以外,还将有运十五大型运输机,运十三中型战术运输机! 加油机梯队也必将从轰油六和歼十B,换为以C929宽体客机为载机改装的大型加油机,与歼二零和歼轰八组成的受油机组成的梯队,场面不知道有多壮观。 陆航梯队同样也会全然不同,无论是直三五重型直升机,还胆直十G重型武装直升机,直十五,倾转旋翼机等都要上,完全超越老直十,老直九,直八组成的梯队,原来的陆航编队,也就一个直二零还新鲜点。 当然还有教练机梯队,必然也是不同的,无论是教练十,还是教练九,都有了质的飞跃,它们都变成了准隐身的教练机。 至于苏氏战斗机,肯定是一架也看不到,当然还有空警2000也是必然不会出现的,因为它可不是完全国产的,载机是毛子的伊尔七六,再者性能也不算先进了。 庆功宴一开始,大家就举杯相庆,每一个人的脸上都露出了自豪的笑容。 军媒的记者们,也开始寻找目标,开始他们的采访计划。 当然,在所有的采访目标中,最受关注的就是林鹏这个总设计师,还有试飞员们了。 三名穿着军装的漂亮女记者把林鹏给团团围住了,虽然叶子看到了,可是她并没有生气,反而是很高兴,因为这说明林鹏有魅力啊,能够找到林鹏这样一个优秀的男人,她感觉这一辈子真是值了。 空军报社的女记者激动地道:“林总,我是空军报社记者林丽丽,我们可是家门哦,我想问您两个问题,不知道您是否愿意接受我的采访呢?” 林鹏微微一笑道:“当然,有什么问题,请提出来吧!” 这个叫林丽丽的女记者甜美的一笑道:“林总您真是太客气了,好的,我想第一个问题是这样的,您可以为我们解答一下,轰二零战略轰炸机,在世界上的战略轰炸机当中处于一个什么样的位置呢?” 林鹏自豪地道:“当然是蓝波湾了!目前世界上只有六种战略轰炸机,现在咱们的轰二零战略轰炸机是第七种,它很快就会服役。与现役的六种战略轰炸机相比,轰二零战略轰炸机可以说是划时代的,这就好比咱们的歼二零,歼轰八战斗机,与苏二七,甚至是米格二十一战斗机进行比较一样,它们是不同的代次。在战略轰炸机家族里面,第一代战略轰炸机有毛子的图95,M国的B52战略轰炸机,它们是第一代战略轰炸机,它们的特点是亚音速,常规布局,没有隐身能力,突防能力很弱,现在通过改进,成为一种远程巡航导弹发射平台。” 的确同温层堡垒B52战略轰炸机,在一九四八年就提出了设计方案,一九五二年首飞,一九五五年就开始服役了,到一九六二年停产时,七年时间就生产了七百多架! 可见当时M国的航空工业有多强大,因为B52战略轰炸机,经过半个多世纪仍然还在服役,在当时来说,确实世界上威力最强大的战略轰炸机了,因为它的块头太大了,机身长度接近五十米,翼展接近六十米,最大载油量达到一百三十五吨,载弹量二十七吨,可以飞到一万六千八百米高,速度达到一千公里每小时,最大航程达到一万六千公里。 在安南战场上,B52战略轰炸机实施的地毯式轰炸,可以说是闻名世界了,数十架B52战略轰炸机呼啸着飞过目标区域上空,投下密集的炸弹,这些炸弹在地面爆炸,随着轰炸机不断向前飞过,整个一大片区域就好是地毯被掀翻了一遍,被炸过的地方简直是寸草不生。 其实最大规模的一次行动,发生在七十年代初,当时有七十八架B52战略轰炸机,在安德森机场陆续起飞,上演了大象漫步的场面,七十八架战略轰炸机用了两个多小时,才全部起飞。 不仅如此,另一个基地还有四十二架B52战略轰炸机同时起飞,最后有一百二十架B52战略轰炸机在战斗机的护航下,抵达目标上空,用十五分钟的时间将几千吨炸弹投下。 可以说这样的场面,以后再也不可能看到了,因为现在全世界的战略轰炸机也不多了。 虽然B52战略轰炸机威力巨大,但是它的缺点也是同样很明显的,那就是它的突防能力差,遇到敌方强大的防空系统,还有战斗机的拦截时,就很容易被击落。 当时萨姆防空导弹,就是拦截B52战略轰炸机非常有效的武器,在战场上有一千多架各类M国战机被这种导弹击落,其中就有不少的B52战略轰炸机。 在其中一段时间,有三十一架B52战略轰炸机被地空导弹击落,平均每天超过两架,可以说这样的损失,M国也承受不起。 除了地空导弹以外,米格二十一战斗机也是B52战略轰炸机的恶梦,当时速度高达两马赫的米格二十一,就像是B52战略轰炸机头上的阴云,很多B52战略轰炸机还没有来得及反应,就被击落了。 正因为这样,才催生了第二代超音速战略轰炸机,图22M和图160,B1B战略轰炸机,都是第二代战略轰炸机,它们都能够进行超音速突防,生存能力比第一代战略轰炸机提高了很多。 像图160战略轰炸机和图22M比很多战斗机还飞得快。 毛子的第一代战略轰炸机图95,可以说是一代飞机设计大师图波列夫最得意的作品了,也是服役半个世纪的老家伙了。 在二战时,毛子就对M国的B-29超级空中堡垒战略轰炸机眼馋,后来得到了三架紧急情况迫降在毛子境内的B29,于是毛子连忙开始仿制这种战略轰炸机,这就产生了图4轰炸机。 但很显然B29到了战后,就显得落后了,它太小了,于是毛子又开始打造新一代的战略轰炸机,米西亚舍夫搞出了米亚四野牛喷气式战略轰炸机,而图波列夫设计出了涡桨发动机的图95战略轰炸机。 图95战略轰炸机虽然是采用涡桨动力,但是拥有一万二千公里的航程,二十五吨的载弹量,也是一款与B52战略轰炸机相当的战略轰炸机了。 现在的轰二零战略轰炸机,称为第三代战略轰炸机,一点儿也不为过,因为它确实是划时代的。 林鹏接着道:“而后的B1B,图160都是超音速战略轰炸机,B2则是隐身战略轰炸机,但是都不如我们的轰二零战略轰炸机,因为轰二零战略轰炸机,不但可以超音速飞行,而且还具备优良的隐身性能,可以说一架轰二零战略轰炸机的作战效能,相当于三架B2战略轰炸机,或者是三架图160,这不是吹牛的!” 女记者激动地道:“我相信林总,我们的轰二零一定是最好的。不过我们也知道现在M国和毛子都在发展新一代的战略轰炸机,那您觉得我们的轰二零战略轰炸机,与他们的未来战略轰炸机相比,有什么优势呢?” 林鹏笑道:“当然,我们的第一个优势就是,现在我们的轰二零战略轰炸机已经首飞成功了,而他们的还没有影子。第二个就是在性能方面,我们的轰二零战略轰炸机,也有自己的优势,根据目前得到的一些情报,M国的B21战略轰炸机其实是一种比B2更廉价的战略轰炸机,它是用来取代B52的,这种战略轰炸机根据M国的要求,成本在五亿美元左右,只有两台发动机,最大起飞重量只有一百吨出头,虽然也有可能,是超音速飞行的,但是很明显是不如我们的轰二零战略轰炸机,另外毛子的PAK-DA战略轰炸机也是类似的,采用飞翼布局,最大起飞重量一百二十吨左右,都不如我们的轰二零战略轰炸机!” 说起这些,林鹏当然是相当的自豪了,轰二零战略轰炸机是他的杰作。 第一千一百九十二章 媒体热议轰20首飞消息 这时候另一个女记者连忙强势介入,问道:“林总,据了解我们的轰二零战略轰炸机,还能够发射远程空空导弹,是这样的吗?” 林鹏微微一笑道:“当然,这是事实,因为我们的轰二零战略轰炸机,有一台强大的有源相控阵火控雷达,它可以引导并发射专门为轰二零定制的霹雳二十一B远程空空导弹,这种远程空空导弹射程在二百公里以上,可以有效的对付各类战斗机,包括第四代隐身战斗机。” 其实早在二零零四年,波音公司就提出了B-1R区域轰炸机构想,它就能挂载并发射空空导弹。这种型号雷达也换装有源相控阵雷达并能引导AIM-120空空导弹,如此B-1R可以用速度与火力突破敌军的拦截机群,而不需受限于友军战机的护航距离。 当然还有毛子的PDK战略轰炸机也是有挂载远程空空导弹的打算,所以这也是未来战略轰炸机发展的一个趋势。 庆功宴相当的热闹,而这次轰二零战略轰炸机的首飞,也迅速的在网络上引起了热议,可以说现在的网络时代,用不了几天,可以说百分之八十的国人都会知道,中国的轰二零战略轰炸机首飞成功了。 当然还有国际媒体,也已经在开始报道这个消息了,因为媒体不仅从网络上得到了这些消息,也有国外情报机构,在轰二零战略轰炸机首飞现场外面拍到了一些照片。 还有视频,这些都确认无误的表明,中国在一夜之间掌握了战略轰炸机的设计和制造技术,而且还是世界上最先进的。 就在当天国际主流媒体纷纷发表评论或者是消息时,国内的央妈最新一期的节目,也是关于轰二零战略轰炸机首飞成功的消息。 这一期节目,来的专家也是著名的军事专家,局座和宋研究员。 节目一开始,就是一段新闻背景,当然这些轰二零战略轰炸机的照片都是网络上转载的。 在新闻背景之后,主持人一脸激动地面对着镜头道:“各位观众晚上好,又到了XX关注栏目播出的时间了,本期节目,我们邀请了两位军事专家,一起讨论现在咱们中国最热门的军事话题,中国轰二零战略轰炸机完成首次试飞的消息,据外媒报道,昨天下午两点,咱们中国的轰二零战略轰炸机在某机场,完成了首次试飞试验,于下午五点十分,成功降落。有关这个消息的报道非常多,今天我们演播室请来了两位著名军事专家,张教授和宋研究员,我们请他们为大家作精彩的分析点评,有请两位!” 局座还是带着那迷之笑容,向观众打招呼,宋研究员则是一本正经的。 两位都是顶尖的军事专家,当然局座主要是战略方面,而宋研究员是空军装备专家,当过空军地勤和飞行员,对战机的点评是最到位的。 局座的点评是一种非常幽默的,更加吸引普通观众。 主持人道:“张教授,宋研究员,今天我们看到,有很多的媒体都在报道轰二零战略轰炸机首飞的消息,二位看了之后有什么感想?这是真的吗?” 局座露出绅士般的笑容:“是不是真的,在这里我也不好随便猜测,还是要等咱们官方的发布吧,但是从这么多媒体的报道来看,我认为这次轰二零战略轰炸机首飞的消息,应该是真的。怎么说呢?看到这些消息的时候,我也吓了一跳,几年前我还在说,咱们的战略轰炸机应该还没有那么快,毕竟这东西可不是随便就能造出来的,但是没想到,惊喜来得这么快。从现在的消息来看,咱们的轰二零战略轰炸机,不仅是一款真正的战略轰炸机,而且性能似乎达到了世界一流水平,比起图160和B2战略轰炸机来说,好像还要厉害一点!” 宋研究员笑道:“是的,我也是从网络上看到这个消息,作为一个老空军,看到咱们国家的战略轰炸机首飞,我的心情是相当的激动。想当年我们空军一直在谋求拥有战略轰炸机,因为两个大国都有,但是我们没有。在七十年代,我们还曾经以轰六为底子,准备放大机身,加装两台涡扇发动机,搞一款真正的战略轰炸机,但是后来没有成功。九十年代,又传出消息说,咱们空军准备引进图二二M3逆火战略轰炸机,最终还是没有结果。现在看来,那两次失败,倒是一件好事儿了,因为当年要是我们造出来了轰六放大版,性能肯定远远不如现役所有的战略轰炸机,而九十年代要引进了逆火,也不会有咱们现在的轰二零战略轰炸机。可以说逆火比现在的轰二零实在是差太远了,因此我认为这是好事!如果消息属实的话,我们就拥有了一种世界上最先进的战略轰炸机,这是我们的骄傲!” 主持人笑道:“是啊,网络上关于咱们空军战略轰炸机的消息,可以说已经传了很多年了,前两年咱们空军领导,倒是表示过,空军远程战略轰炸机,已经在紧罗密鼓的研制当中,现在咱们终于看到了轰二零,可以说现在全国上下,都是一片的振奋。张教授,您认为轰二零战略轰炸机,对咱们空军来说,有什么样的意义呢?” 局座微微一笑道:“我们都知道,战略轰炸机是一个大国的战略威慑武器,它是三大战略威慑武器之一,一直以来我们的空军就没有空基这个威慑武器,可以说没有它,我们中国空军就无法称为战略空军,现在我想空军转型成为真正的战略空军,也就快了。” 主持人又看向宋研究员,问道:“宋先生,我想现在很多网友都在关心一个问题,那就是咱们的轰二零战略轰炸机首飞成功了,那么您作为专业人士,您来预测一下,咱们的轰二零战略轰炸机,大概会装备多少架?才能够形成战略打击能力?” 宋研究员笑道:“这个问题其实也很好回答,首先我们说,我们肯定不会跟M国一样搞竞赛,如果轰二零战略轰炸机确实有世界一流的性能水平,那么我认为装备二三十架也就够了。因为像这样的隐身战略轰炸机,成本一定是很高的,我们知道B2战略轰炸机的单价是二十四亿美元一架,就连M国都承受不起,最后只装备二十一架。我们的轰二零战略轰炸机呢,我认为可能成本会比B2要低一些,但也不会低太多,因为研发费用摆在那里,生产数量又不大,因此很难降下来,至少十亿美元一架吧,我是这样认为的,那么三十架就是三百亿美元了,这可不是一个小数字,要知道咱们一年的军费才多少?所以我想不但装备数量不会很大,装备的速度也不会太快,否则我们承受不起资金的压力!” 局座笑道:“宋先生说得不错,我认为咱们的轰二零战略轰炸机,如果真如媒体所说的那么先进,其实二十架就够了。根据网络上的猜测,轰二零战略轰炸机可能会拥有图160战略轰炸机的重量和速度,还有载弹量,航程,这样一来,一架轰二零战略轰炸机就相当于三架B2轰炸机,那么我们装备二十架,就相当于六十架B2轰炸机了,这个威慑力是足够强大的。至于说M国装备的战略轰炸机数量多,但那都是老旧的型号,不能跟新一代的战略轰炸机比!” 主持人笑道:“两位专家分析得相当到位,好的,我想再替网友们问一个问题,咱们的轰二零战略轰炸机,如果消息属实,已经成功完成首飞,那么两位认为,它将在什么时候能够正式装备空军?” 局座露出迷之微笑道:“我认为至少也要四五年时间吧,战略轰炸机是一件非常复杂的高端武器,它的试飞科目我想不会比隐身战斗机少,B2轰炸机是一九九零年首飞,一九九七年服役,七年时间,我们用四五年时间,已经是很快了。当然一九五二年首飞,一九五五年就服役的B52战略轰炸机,只用了三年时间,但那时候的B52战略轰炸机和现在的战略轰炸机完全没得比,所以我们用四五年时间完成试飞定型,是比较乐观的估计!” 宋研究员笑道:“我估计要乐观一些,我想咱们的轰二零战略轰炸机,肯定会赶在七十周年大庆之前服役,并且至少是六架。轰二零战略轰炸机一定会向国庆献礼的,这是毫无疑问的。” 主持人激动地道:“看来,咱们的战略轰炸机梦终于实现了,感谢两位专家来到咱们的演播室,观众朋友们,咱们下次节目再见!” 虽然说节目并不长,但是却有一些料的,所以很快在军事论坛里面,关于轰二零战略轰炸机的话题就更热了,可以说不仅空版在讨论这个话题,甚至海版和陆版都在讨论,因为轰二零战略轰炸机的影响力实在是太大了。 对于林鹏来说,他终于完成了一个重大的任务的第一阶段,当然这个任务还要继续,只有当轰二零战略轰炸机完成试飞定型,开始装备空军时,那时候才是真正的成功之日。 第一千一百九十三章 合作打造9AT变速箱 现在的大鹏汽车和中航汽车,可以说已经真正的成为了全球知名的汽车制造商了,两者都进入了销量前十,这一点是非常了不起的。 国内的自主品牌车企,也纷纷的找上门来,希望与大鹏汽车或者是中航汽车合作,因为与其与国外的汽车制造商合作,引进技术,倒不如从大鹏汽车和中航汽车这儿引进。 随着大鹏汽车和中航汽车的高端品牌,豪华品牌销量走高,并在国外取得很好的销量,国内的其他自主品牌也纷纷的推出了自己的高端品牌。 但是高端品牌,怎么来凸显它的高端呢?不是增加一些豪华配置就可以的,必然要有高端的技术啊,所以刚刚成立高端品牌的长骋汽车就找上了大鹏汽车,当然是希望合作了。 对于长骋汽车伸来的橄榄枝,林鹏和宋雨晴自然也没有拒绝,因为长骋汽车是一个非常不错的自主品牌车企,现在虽然完全聚集在SUV领域了,但是它的质量还是自主品牌当中最好的,销量也一直不错,虽然它早期是借鉴了合资SUV的底盘,还有发动机设计,但是现在也慢慢的在发展自己的技术。 双方高层谈得很融洽,宋雨晴和长骋汽车CEO黄英都是车界女强人,她们很快就达成了一致,双方合资成立一家名为鹏骋汽车系统公司,主要打造高端的汽车部件,从先进的汽车发动机,到高端的9AT变速箱,还有汽车底盘技术,都将投入大量的资金和技术进行开发。 林鹏还是用他的异能,弄了一台9AT变速箱,这台变速箱就是豪华品牌奔驰的,可以说非常高端也很可靠。 自然就可以装配到高端的SUV车型上了,现在长骋汽车推出的高端品牌SUV,最需要的就是这种高端变速箱了。 因为如果用双离合的话,不但可靠性不高,低速顿挫,更无法彰显高端品牌的技术来。 现在9AT变速箱已经逐步的成为高端豪华SUV必须配置的变速箱了,采埃孚公司的9AT由于设计不合理,存在可靠性的问题,还有本田,通用也开发了9AT,用于自家的高端车型。 9AT变速箱对于高端SUV来说,太重要了,有无法替代的优势。首先它就是省油,加速快,因为SUV特别是高端SUV车身肯定是很重的,一般都在两吨左右,比普通的SUV重几百公斤,虽然说买高端SUV的人群,似乎并不在意油耗,但是对于国产高端SUV来说,消费者肯定是在意油耗的,因为国产高端SUV也就二三十万,普通人买得比较多。 9AT提供更多的档位使得发动机始终处在经济转速区。同时9AT的1档普遍齿比大,有助于提升重型SUV的加速性能。 当然9AT变速箱,可不是谁都能做得出来的,它的结构复杂,尺寸也要大一些,成本更高,所以只能用于高端车型。 第一款搭载9AT的横置发动机SUV车型是Jeep自由光,这款变速箱就是ZF的9速自动变速箱9HP48。 现在长骋汽车的很多车型,都用了大鹏汽车和中航汽车合作开发的6AT和8AT变速箱,他们自然很清楚,这个变速箱真是太好了,价格只有爱信同类产品的三分之二,但是性能丝毫不弱于爱信的产品。 所以这次与大鹏汽车合作开发9AT变速箱,还有一个附带的合作协议,那就是授权生产6AT变速箱。 长骋汽车也想进一步降低成本,所以得到授权生产6AT变速箱的话,成本就自然还要下降。 双方进行战略合作,也搞了一个隆重的仪式,媒体很快就报道了,在车界也是引起了热议。 国产9AT变速箱要出来了,而且还是长骋汽车与大鹏汽车合作打造?业内人士都很清楚,9AT变速箱的技术太难了,甚至全球最厉害的采孚变速箱公司,都还有技术上的问题。 国产高端车型,如果能用9AT变速箱,那自然是更厉害了,虽然大鹏的8AT已经很强大了,但是对普通人来说,档位数不是越多越好吗?9AT肯定更厉害。 这次合资公司鹏骋汽车系统有限公司还准备招股,吸引投资者来投资。 不得不说,大鹏汽车的影响力太强大了,很快就有不少的投资者,跑过来要投资了。 弄得公司还要进行选择,不是谁都可以入股的,公司最后选择了几位著名的投资人。 其中一个就是也有着造车梦的空调女强人,龙小姐。 龙小姐后来做过手机,也做过汽车,但是并不成功,这次她的眼光倒是不错。 不过她投资十亿,也只不过占鹏程汽车百分之二十的股份,因为控股的肯定还是大鹏汽车,占百分之五十一的股份,长骋汽车占百分之二十五,为第二大股东,这样除了龙小姐之外,还有百分之四的股份,给其他的投资人。 长骋汽车也花了不少钱,请汽车媒体炒作的一个事件,这样做也是业内的潜规则,通过这样的炒作,可以提高公司的热度。 对于长骋汽车来说,此前它一直是生产中低端的SUV,曾经搞了一个H8来冲击高端,结果不成功,倒是一个H9还勉强算成功了,只是H9是越野型SUV,非常小众,而且要高端,肯定要品牌高端,所以现在要进军高端SUV市场,自然需要炒作一番! 在媒体报道中,大鹏汽车和长骋汽车竟然要在一年内打造出第一台国产9AT变速箱,这个速度可以说是非常的快了,当然专家们也分析了,这是有可能的,因为大鹏汽车现在的8AT变速箱技术就非常成熟,再加上一个档位,也难不倒这个全球知名汽车制造商。 新公司一成立,龙小姐就和其他几名投资人,要一起来考察洽谈了。 新公司的高层们,得到龙小姐要来考察的消息,也激动坏了。 龙小姐在国内真是太有名了,两年前,龙小姐和米军在央妈的年度经济人物颁奖会上,打了十亿的赌约,可以人尽皆知,两人也因此成为国内经济界的风云人物。 当然了两个人都非常牛,一个是空调老大,一个是国内互联网大佬,米军的小米手机后来可是非常牛逼的,拥有众多的米粉。 第一千一百九十四章 格利空调龙小姐投资9AT 这次龙小姐来投资,宋雨晴和黄英都来了,这下可是国内三大商界女强人的聚会,当然要说钱的话,宋雨晴肯定是远远不如龙小姐多的,但是大鹏汽车的名气,可不比格利空调差,甚至更有名气,因为汽车可是高端技术,空调嘛也就一般般了。 为了迎接龙小姐的到来,鹏骋汽车系统有限公司也开了一次会,宋雨晴和黄英都来了。 宋雨晴高兴地道:“各位,龙小姐和其他几位投资人明天就要来了,我相信大家一定很期待,虽然说我们不差钱,我们招股并不是为了吸引投资,而是为了扩大我们的影响力,我们要打造全球技术领先的9AT变速箱,也进一步提高我们在汽车传动系统上的影响力,所以我们这次也要给投资者们一个好印象。” 黄英有些担心地道:“宋总,我们这次能不能够拿出9AT变速箱的一些技术资料出来,这样可以更好的打动龙小姐他们。” 宋雨晴呵呵笑道:“黄总,还有大家都不要担心,关于9AT变速箱的技术资料,我早就准备好了!为了今天,其实我们准备了很久。9AT变速箱技术,对我们大鹏汽车来说,并不是什么太难的,我们早就有所准备,在8AT基础上,我们已经初步设计了我们的9AT!” 虽然宋雨晴这么说了,可是有几位高管还是不太相信,毕竟这么尖端的变速箱技术,可不是随便就能设计出来的。 要知道就算是最普通的6AT变速箱,要设计研发出来,没有个好几年时间,几十上百号设计师,甚至更多的工程师,没有几个亿的研发费用,都不可能完成。 尽管大鹏汽车有8AT,但9AT可不是简单的在8AT上加一个档位就行的,国外的采孚在九AT上面都出了问题。 至于9AT变速箱这种最高端的自动变速箱技术,更是变速器皇冠上的明珠,国内除了大鹏汽车和中航汽车,大部分的车企连双离合变速臬目前都还没有搞定呢! 他们要么买国产AT,要么进口爱信的产品,当然也有开始用大众双离合的。 9AT是高端AT,这可是关系到长骋汽车向上突破的重要技术,如果采用进口的高端自动变速箱,自己再造个好看的车壳子,请国外技术团队进行调校,这样肯定也不行,必须要有核心技术! 黄英有点不好意思地问道:“那个,宋总,您确定您是认真的吗?9AT变速箱啊?我听说采孚研发的9AT变速箱,都已经花了五年时间,投入研发费用超过一亿欧元,仍然还有一些技术问题没有解决,出现了不少的问题。您说您咱们的9AT变速箱都设计出来了?这龙小姐会相信啊?” 大家都是一脸怀疑地望着宋雨晴,要不是大鹏汽车这么牛,短短十来年时间就成为了全球知名汽车企业,国内第二,还搞定的8AT,他们打死也不会相信宋雨是一个正常人,要换了别人,只怕会觉得宋雨晴就是一个神经病,疯子。 宋雨晴笑道:“你们一定以为我是一个疯子是不是?其实我真没骗你们,我自己觉得这事儿说出来,确实也没有人愿意相信,但这就是事实!行了,不给你们看一看,恐怕你们还真的不相信。” 说着宋雨晴就拿出一个U盘,插到了笔记本上,很快会议室的投影仪,就把一份PPT投影出来了。 这是一台9AT变速箱的设计图纸,宋雨晴站起来,微微一笑道:“大家看清楚了吗?这就是我们的9AT自动变速箱总体设计图!黄总,你觉得怎么样?” 黄英盯着PPT,脸上露出无比震惊之色:“宋总,您这个9AT自动变速箱设计,结构确实是从未见过,从设计指标上看,确实很牛,可承受最大扭矩达到450牛米!非常适合咱们的W高端SUV使用。” 宋雨晴笑道:“是的,这些指标都是很先进的,我们的设计也是在8AT的基础上,采用了更精巧的设计,设计9T变速箱和8AT变速箱的难度可不是一个等级,9AT难可8AT更是难上加难,因为9AT相当于在9AT中的一个档位再加了一个次级变速箱,结构比8AT复杂了很多。多了一个档位,结构变复杂了,但是好处也就来了,9AT是一定会比8AT要省油,而且承受的扭矩也更大,可以匹配马力更大的发动机,特别适合高端SUV!” 现在除了长骋汽车在与大鹏汽车合作以外,还有其他几家自主品牌,也在寻求与大鹏汽车的合作,这其中就有猎豹汽车。 猎豹汽车也是专门做SUV的,要知道早年猎豹汽车可是非常牛的,猎豹汽车是一个没有多少技术实力的自主品牌车企,不过它有军工的背景,以前主要是为军方造越野车的,而技术嘛自然也是引进脚盆鸡的汽车技术,甚至猎豹汽车生产的猎豹牌越野车,外观都与脚盆鸡原版一模一样。 猎豹汽车打造的第一款全新都市SUV猎豹CS10将在今年四月份上市,这辆车也是与原来的CS10不同了,无论是发动机,还是变速箱都是用的大鹏汽车和中航汽车合作研制的产品,另外还有底盘技术,也有大鹏汽车的技术支持,所以这款车也是全新的,市场热度也是很不错的。 之所以搞都市SUV,也是因为军方采购的猎豹越野车非常少了,所以猎豹汽车也在谋求转型,希望借着其在越野车领域深耕多年的底蕴,杀入乘用车市场,主攻方面自然还是城市SUV了,毕竟城市SUV这两年的增长速度惊人,只要是辆SUV都好卖! 再加上与大鹏汽车合作,有大鹏汽车的技术支持,猎豹汽车肯定也不是那个猎豹汽车了,猎豹CS10看上去非常的动感、时尚,新车采用了蜂窝状的前格栅设计,格栅上部的金属饰条上写有猎豹汽车的LOGO。底部格栅设计的层次感分明,雾灯上方的一条L型的装饰线非常有特点。 这款车的尺寸也不小,接近四米七的车长,一米八的车宽,可以说比一些合资中型SUV还要大一点,动力方面自然也是非常的强大,T涡轮增压发动机,6AT变速箱,T就达到了一百九十多马力,T就更不用说了,二百三十多马力,这可比另一个时空,T发动机强太多了,三菱机头才一百七十七马力,技术落后,T,T相比。 第一千一百九十五章 众多自主推高端品牌 猎豹汽车虽然第一款都市SUV还没有正式上市,却已经盯着高端SUV市场了,因为现在长骋汽车也与大鹏合作成立了鹏骋汽车系统有限公司,所以猎豹汽车也找到了大鹏汽车总部,希望可以获得9AT变速箱的优先采购权。 当然还有一个就是获得大鹏汽车在高端SUV技术上的支持。 这次宋雨晴不在,李铁这个新任的大鹏汽车副总经理接待了猎豹汽车高层一行人。 猎豹汽车董事长王庆,总经理张华,带着五名高管来到大鹏汽车总部一看,果然人家是自主品牌的龙头,前台小姐都是模特级别的,正准备上楼呢,没有想到大鹏汽车新任副总经理李铁和几位高管亲自下来迎接了。 李铁爽朗的笑着道:“两位就是猎豹汽车的王董和张总吧,幸会啊!” 说着李铁就伸出手来,与猎豹汽车高管们一一握手。 来到一间小会议室,双方落坐之后,王庆就笑吟吟地道:“这一次我们过来,主要是谈一下咱们双方深入合作的事情。我们知道大鹏汽车技术实力是咱们国内最强的,特别是在高端车型领域,所以我们非常希望在高端SUV技术方面能够进行合作,我们希望合作设计打造一款高端城市SUV车型,相信李总也知道,我们猎豹汽车的情况,我们下个月第一款都市SUV就将上市,不过我们还要向上突破,所以我们非常需要咱们大鹏汽车的大力支持!” 李铁笑道:“我们当然非常愿意与猎豹汽车进行合作了,咱们两家公司,一个是大鹏,一个是猎豹,都是动物界非常厉害的,相信我们的合作一定会非常的成功!王董请把你们的具体要求给我们说一说吧!” 王庆笑道:“好的,我们准备了一些资料,请李总和各位看一下吧!” 几份资料拿到了大鹏汽车高管这边,李铁也看了一下,确实猎豹汽车的野心还是很大的,要搞一款二十万以上售价的高端豪华SUV,当然这就离不开大鹏汽车的技术支持了。毕竟猎豹汽车几乎可以说没有什么研发能力。 就像即将上市的CS10这款车,底盘技术也是大鹏汽车帮助搞定的,发动机变速箱都是大鹏汽车的产品。 这次猎豹汽车要搞高端豪华SUV,自然也是离不开大鹏汽车的技术支持,除了9AT变速箱以外,T发动机,T发动机,底盘技术等。 看了资料,李铁知道猎豹汽车要打造的这款高端豪华SUV,确实非常的强大,T发动机。 这可是真正的豪华SUV才会用的,一般都是五十万以上售价,T发动机,今年年底就将正式的上市了。 肯定可以赶得上猎豹汽车搞的高端豪华SUV,T涡轮增压发动机,最大功率二百五十千瓦,也就是三百四十马力,峰值扭矩四百五十牛米,T涡轮增压发动机相当。 在资料里面,还有大鹏汽车帮助猎豹汽车打造的CS10的实车图和技术资料,别说这款CS10还是很漂亮的。 当然它是中低端,T低功率版,不过也够了,T低功就有一百九十多马力,T低功也有二百一十七马力。 T发动机要强得多,一般来说这个级别的SUV,T发动机只有一百五十到一百七十马力。 李铁惊讶地道:“王董,这就是你们的第一款SUV?这设计真是没的说啊,非常的漂亮,不但空间大而且很有运动气息!” 王庆笑道:“是啊,这种设计是我们对汽车消费市场进行了深入调查研究之后确定的设计风格,咱们国内的消费者都喜欢大尺寸的车,对空间的要求也比较高,既要面子还要里子!有了好看的外观,加上大鹏汽车的三大件,这款车我想肯定能够热销,咱们自主品牌一起合力,把合资SUV干趴下!” 李铁笑道:“对,没错,现在我们已经把合资品牌给挤压得快活不下去了,他们虽然纷纷降价,但是市场占有率也缩小到了百分之三十五,特别是SUV市场,合资只有百分之二十五的市场份额,这是好事,但是高端SUV,合资和进口还很坚挺。对于咱们的自主品牌推出高端豪华品牌车型,我们大鹏汽车是非常支持的,并且我们也愿意帮助咱们的自主品牌发展高端豪华车型,有什么需求,我们都可以提供支持!” 张庆呵呵笑道:“是的,我们的想法也是这样的,我们自主品牌要占领高端市场,至少要达到百分之五十吧,所以我们要打造的第一款高端SUV,不但要延续我们猎豹越野车的高大外形,军工品质!同时又要具备很好的时尚性,更多的融入城市SUV的元素。在技术方面,更是要达到进口豪华SUV的层次,所以还需要大鹏汽车多多支持啊,我们需要9AT变速箱,T涡轮增压发动机,底盘技术同样也需要你们的支持,当然这肯定是有回报的,我们可以好好商量一下,怎么分配利润。” 李铁呵呵笑道:“当然没有问题,猎豹汽车是想做中大型豪华SUV吧,T涡轮增压发动机,我们今年年底肯定可以量产了。再加上9AT简直就是完美的豪华SUV动力组合。” 张庆道:“没错,我们就是相信在国内,只有大鹏汽车和中航汽车有实力可以帮我们做出这么一款高端豪华中大型SUV来,我们希望这款中大型SUV,拥有四米九以上的身长,两米左右的车宽,配备二十一寸的轮胎,T发动机,T高功率发动机,再加上9AT变速箱加持,我想应该能够取得成功!我们希望猎豹汽车在未来五年内,可以在SUV领域做到接近长骋汽车的规模,年销量五十万辆以上吧。” 李铁竖起大拇指道:“张总,了不起!这个战略目标确实非常的宏大!我相信有了我们大鹏汽车和猎豹汽车的战略合作,你们会很快走上快车道的,相信我们的实力!” 这一次双方谈得很愉快,李铁也正式的开始走上高管之路了。 第一千一百九十六章 三大女强人的聚会 其实大鹏汽车的中大型豪华SUV也在开发当中,当然可以拿一些技术给猎豹用了,大鹏汽车对自主品牌那是无私的。 所以长骋汽车找上门来合作,大鹏汽车一口就答应了,这等于是送技术给长骋汽车了,这也是大鹏汽车为了带领自主品牌,共同对抗合资品牌,并且逐步扩大优势,把合资品牌挤压到边缘的位置,实现汽车强国的目标。 现在大鹏汽车和长骋汽车开发9AT变速箱,到时候不仅大鹏和长骋汽车都会搭载,而且猎豹汽车等自主品牌也可以,毕竟这种高端变速箱,用量还是不大的,高端SUV销量,不会特别高,毕竟价格还是摆在那儿。 这次大鹏汽车开发的豪华中大型SUV,自然也是以奔驰底盘技术资料为蓝本,打造出来,车长达到五米,车宽接近两米,轴距三米,T涡轮增压发动机,9AT变速箱,空气悬挂什么的,自然是不能少的,而售价也将达到三十万到四十万。 除此之外大鹏汽车还有一款中端的领派中大型SUV,这个就要便宜不少了,二十多万的价格,T涡轮增压发动机。 而猎豹汽车的高端SUV自然不可能卖到三十多万了,毕竟品牌力不足,因此配置也要低一些,价格在三十万以下。 二十多万的中大型自主品牌豪华SUV,对消费者来说,还是比较有吸引力的,毕竟这个价格,买合资的话,只能买到紧凑型的,像CRV,荣放这样的,性能方面就要差很多了。 而且空间,面子就更不用说了,自主品牌是最懂消费者的,内部空间大,外面看着也有面子。 原来猎豹汽车是引进三菱越野车,但是现在纯正的越野车销量非常少,只有城市SUV才是发展的主流,这次大鹏汽车也会把奔驰GLE这款顶尖的SUV的底盘技术拿出来,给猎豹汽车打造这么一款豪华中大型SUV。 奔驰GLE可是奔驰最新的豪华SUV,目标直指宝马X6的,不但有方正的普款,也有轿跑款。 它的售价可是达到七十万到一百万之间,而用三十万能够买到一款国产的中大型豪华SUV,只要进口奔驰不到一半的价格,甚至是三分之一的价格,对消费者来说确实很有吸引力。 而且国产空间更大,发动机也不弱,还同样是9AT。 奔驰的技术无疑是全球顶尖的,特别是SUV车型方面,奔驰更是走在前列的。奔驰GLE不仅仅具备城市SUV的特性,而且还有很不错的越野性能,所以这也是林鹏选中它的主要原因。 这次龙小姐来到鹏骋汽车系统有限公司考察,受到了大鹏汽车和长骋汽车的热情接待,看到车队到了总部,宋雨晴和黄英带着公司高管一起上前。 宋雨晴带着一脸的笑容,上前道:“龙小姐,欢迎,欢迎你们的到来呀!” 其实三人早在一些商界的会议上见过面,这次见面也是一番热情的交谈。 公司的总部,其实是在长骋汽车总部大楼里面,因为鹏程汽车系统有限公司,今后的9AT主要还是在长骋汽车的基地生产。 到了总部,龙小姐参观了长骋汽车总部的一些技术研发资料和车型后,也是非常的感慨,这造车和造空调,确实差异很大,汽车真是高技术含量的产品,不像空调只是一件很普通的家电。 虽然说现在也有很多造车新势力,但很明显的都是冲着新能源来的,这些造车新势力,有很大一部分其实就是来圈钱的而已,龙小姐也考察过好几家造车新势力,最后也是没有看上。 因为这些造车新势力,也太不靠谱了,全是靠PPT忽悠投资者。 在会议室,龙小姐很有兴致地问道:“宋总,我很好奇,9AT这么先进的技术,你们是怎么开发出来的?其实我很多朋友,都说大鹏汽车是一个传奇,而这个传奇就是在宋雨晴小姐的带领下取得的,对于这些尖端汽车技术,我是非常好奇的,其实我也是有一个造车梦,或许将来格利也会造车,所以我很想知道。” 宋雨晴微微一笑道:“感谢龙小姐对我们的信任,确实我也知道,9AT变速箱技术,确实是非常高端,非常复杂的,但是我们已经设计出来了,当然还需要投入大量的资金,去进行试验验证和完善,当然这个9AT技术,是我们在8AT基础上开发出来的,我们有这个基础。” 接下来宋雨晴就亲自的打开PPT,开始讲解大鹏汽车的9AT变速箱技术。 虽然说现在只是图纸上的设计,但是当宋雨晴把精心制作的PPT展现在龙小姐一行人的眼前,并且深入浅出的把其中的关键技术讲清楚之后,龙小姐只觉得自己的心都在狂跳,这真是一个宝藏啊! 龙小姐作为一个成功的企业家,一个非常厉害的投资人,一个掌握核心科技的空调企业家,当然明白自主9AT变速箱技术的出现意味着什么,它将改变中国汽车工业的未来,特别是高端豪华汽车市场的未来,这是一个很牛的技术,未来的产值至少是几百亿以上。 经过这么一讲,龙小姐很干脆的就要求投资了,其他投资者见龙小姐都这样了,他们怎么会错过机会,因为鹏骋汽车系统有限公司的前景太美好了,不是谁都能有机会来投资的,因为大鹏汽车根本不缺钱,这不过是为了一些商业上的关系。 三位女强人聊得非常投机,龙小姐也把自己造车的想法说出来了,对于龙小姐造车的梦想,宋雨晴还是很佩服的,不过现在要想从零开始造车,可不是那么容易的,因为汽车技术真是需要积累,需要有深厚的底蕴,不是说找一些技术人才,建一个厂房,把零部件买回来一组装就完事的。 当然宋雨晴把这些都给龙小姐说了,如果龙小姐要造车,大鹏汽车可以全力支持,并且合资来搞,大鹏汽车可以把一些核心技术共享。 这下龙小姐可是高兴坏了,得到了两大汽车界女强人的支持,她的造车梦离实现又近了一步。 其实格利现在已经开始了,除了投资鹏程汽车系统有限公司,龙小姐还在着手进军汽车空调市场。 第一千一百九十七章 C929加油机立项 随着C929-300宽体客机基本型开始量产,以及国产长江系列发动机的成功,国产加油机也终于要正式立项了。 这可是一个极好的消息,要知道现在中国空军使用的加油机,还是非常老旧的轰六油加油机,以及少数几架进口的伊尔七八加油机,它们的性能都不太好。 只有用大型客机来改装为空中加油机,并且采用硬管加油,才是最好的选择。 而且这种国产加油机,不仅要能够给战斗机加油,还要能够为轰二零战略轰炸机,这种战略级的空中武器平台加油才行啊。 所以就在轰二零战略轰炸机首飞成功后不久,国产C929加油机立项会也正式的召开了。 这次立项会可以说非常的重要,加油机虽然看着不太显眼,似乎比不了预警机,电子战机什么的,但是它的作用其实也是不容小视的,没有空中加油机,M国怎么可能实现全球打击能力? 虽然说中国空军不需要全球打击,但是也需要通过空中加油,来实现战略空军的转变,增加战机的航程和续航时间,维护领空安全。 以C929宽体客机为平台,设计国产加油机,确实非常的不错。 因为C929宽体客机,基本型就达到了二百多吨的最大起飞重量,加装加油机完全可以达到二百六十吨以上,这样一来,C929加油机的载油量将不少于一百五十吨,因为加油机不需要载客了,只有燃油,除了空重就是燃油。 一百五十吨的燃油,可输送的燃油至少是一百二十吨,这比伊尔七八加油机要高得多了,也比KC135加油机更高,KC135最大载油量才九十吨,毕竟它是波音707这种老旧的平台。 因此C929加油机要比的肯定是KC10和KC767加油机了。 KC767加油机,在M军中又叫KC46A加油机,与KC-767空中加油机相比,KC-46全新设计,最大载油量从七十多吨增加到近一百吨。 KC-10加油机是麦道公司研制的,早在一九八零年就完成首飞,一九八一年交付M国空军。随着KC-10加油机的投入使用,美国空军的空中加油能力有了很大提高。 因为KC-10加油机是在DC-10客机的基础上发展起来的,最大起飞重量为267吨;最大载油量一百五十多吨,接近KC-135的二倍。这种加油机载油量是目前世界上最大的,最大载重航程超过六千千米。它在机舱中装载的五十三吨燃油,在机身中还有一百零八吨燃油。 现在C929加油机来了,它的出现将会打破KC10加油机的纪录,因为C929宽体客机本身要比三发的DC10客机先进多了,大量采用复合材料,机身自然就会更轻,装的油自然更多。 再加上发动机更为省油,那本身也飞得更远,可以为战机输送的燃油就更多了。 当然C929加油机也将发展一种既可以加油,又可以运载士兵的型号,因为这种型号的用途也是很大的,具备人员/货物运送能力的多功能加油机,在使用灵活性上更强。 而且在载人和货的情况下,C929加油机,至少也有一百吨的燃油,所以它的加油能力仍然是很强的。 这就类似于空客A330MRTT加油机,它就是空客A330-200客机发展而来,它的储油箱并未占用客舱空间。 包括最新的KC46加油机也是如此,它也是多功能加油机,还可以载货和人。 空客A330MRTT加油机,也是不错的宽体客机改装的加油机最大起飞重量达到了二百三十五吨,当然它空重也不轻,有一百二十五吨,所以肯定是不如C929加油机的。 加油机是一个非常重要的机型,所以这次立项会,来到现场的领导专家也不少,未来空军和海军航空兵,将会装备数十架,甚至上百架的空中加油机,这是一笔大订单。 可以说加油机这块短板,中国还没有真正的补上,毕竟轰油六加油机,大家都知道它的加油能力非常弱,只是解决有无的问题,象征性的意义更大。 但是C929加油机就不同了,因为它放到世界上也是最先进的加油机,不输KC10和KC46以及A300MTTR加油机的。 林鹏当然不会担任加油机总师了,因为他现在的任务太多,所以他也只是作为专家来到了立项会现场。 会议开始了,科工局领导林强主持会议。 林强略带激动之色道:“各位领导,专家,同志们,今天是咱们C929加油机立项的日子,今天来到咱们立项会现场的领导和专家有…大家欢迎!” 随着热烈的掌声响起,与会的领导和顶尖专家都纷纷站起来。 总装的领导周军高兴地道:“今天是一个大喜的日子啊,我相信到明年的这个时候,咱们的C929加油机,应该已经开始交付了吧,当年M国麦道公司,也就用一年时间就完成了KC10加油机的项目,所以我想咱们中航工业也可以,一年时间足够了,咱们的C929宽体客机非常成熟可靠,现在已经开始量产了,虽然要换国产发动机和航电系统,但是这并不复杂,我们早就有准备。今天商飞公司的专家也来了,就先请商飞公司的专家来说一说吧!” 今天来到现场的商飞公司专家,自然就是林鹏了,因为林鹏也是兼任着商飞公司副总师的,而且还是C929副总师,C929-200总师。 林鹏站起来,朗声道:“好的,我来说一说吧,咱们都知道,C929宽体客机,在立项之初,就有系列化发展,和各种改型的计划,因此我们早就有相应的准备,所以一年时间我们是完全可以完成这个任务的,我们的国产长江三千发动机,还有国产航电系统,都是非常成熟可靠的,因为我们的宽体客机,也有采用国产系统的型号,所以这都不难,我们仅需要通过一些改装,而且都是内部的改装,来实现加油机的功能。” 顿了顿,林鹏道:“咱们的C929宽体客机,不但可以成为一款世界上最先进的加油机,而且它还是一款多功能加油机,在机舱内可以运载我们的战士,在地板下可以装货,这种多功能的型号,今后的用途是非常广泛的,我相信很快我们的空军就会拥有世界上最先进的加油机,一改今天缺乏加油机的现状!” 第一千一百九十八章 全球最先进空中加油机 在C929宽体客机计划提出来的时候,林鹏就已经考虑到了改装为加油机,并且要成为全球最先进的空中加油机,现在是时候了。 当然要说全球最大的加油机,C929宽体客机或许不是,但技术肯定要成为最先进的。 目前世界上最大的空中加油机,其实是KC747加油机,也叫KC-33A加油机,它可是以波音747客机改装而来的,载油量高达二百零六吨。 当然在竞标中,波音747加油机,败给了麦道的KC-10加油机,而当时中东某国正需要一种强大的加油机,于是双方一拍即合,就买下了KC-747的所有两架原型机,一起购买的还有10架被作为运输机使用的747货机。 但是现在有一架KC-747加油机已经坠毁了,所以全球实际上也就一架KC747加油机。 用大型客机改装各种特殊用途的飞机,实际上很多,就像波音747客机,A380客机,还曾经有计划改装成为战略轰炸机。 A380客机,有被称为MRTB的轰炸机方案,这个方案基于全货运用途的A380-800F型来改进,但是后来搁浅了。 波音747客机也有轰炸机改装方案,当然这种客机改的轰炸机,其实与战略轰炸机相比还是有很多不足,所以它只能称为一种武库机,在防区外发射导弹。 波音747客机还改装了一种空中灭火机,可携带更多的灭火剂或水对火灾区喷洒,阻止严重的山林大火,波音747灭火机的容量是洛马公司P-3灭火机的七倍。 还有一种叫做E4空中指挥机的飞机,也是波音747改装的,具有电子侦察,预警指挥,电子干扰等功能。 所以C929客机,其实也有类似的用途,将来还能够改装为领导专机之类的。 就在林鹏说完之后,一位专家站起来道:“我倒是认为,C929宽体客机改加油机,不如采用运三零战略运输机来改,因为我们知道运三零战略轰炸机,本身就是军用飞机,再加上它的起降能力,也比客机好得多,载油量更大,如果我们用运三零战略运输机改装,那么载油量肯定还要多几十吨,这样我认为更好!” 这位专家名叫刘志军,以前在毛子那里学过航空的,难怪,因为毛子就是用伊尔七六运输机改的加油机,所以这位专家也还是有这样的思维。 当然运输机也不是不能改加油机,运三零战略运输机,确实要比C929客机更大,载油量自然更多。 一位领导笑道:“看来大家还有不同意见,当然这也是可以提的!” 刘志军道:“是的,我觉得伊尔七八加油机就很好,它并不比KC10加油机差,咱们的运三零战略运输机比伊尔七六运输机还要大很多,这样可以在货舱内加装储油罐。这样它的载油能力,有可能接近二百吨,客机改加油机,比如A330MRTT加油机的最大可输送油量为65吨,最大传输载油量不及运三零改加油机,A330MRTT加油机携带的所有燃油都是储存在机翼内部的,A330MRTT加油机的燃油只占用了机翼空间,不在货舱设置油箱,但是载油量就小了,我认为还是应该发展专用的加油机,而不是多功能的。” 有了这位专家一提,接下来又有几位专家也提出了不同意见,还有专家认为应该用运十五大型运输机来改装加油机,因为运十五的大小更为适合,无论是运三零和C929宽体客机都太大了,没有必要搞这么大的加油机。 运十五大型运输机是双发的,载油量也非常可观,不比伊尔七八加油机差多少,已经够用了。 还有的专家认为,客机改加油机时,需要对客机进行不少军标的改进,工程量比较大。 比如M国空军KC-46加油机,它在波音767客机基础上改装的,最大起飞重量一百九十吨,最大传输载油量超过九十吨。波音767客机本身已经非常成熟,加上波音公司又已经有丰富的把客机改装成为军机的经验。所以大家都认为应该很容易,但结果却是遇到了改装难题,改装进度落后于原计划。 这就是因为客机是民用飞机,而加油机是军用飞机,对于军用飞机来说,就需要有比较好的抗战损能力,所以客机改装加油机时,就需要进行相应的重新设计,所以出现改装的问题也不奇怪。 军用运输机改加油机,确实有一些优势,因为它本身就是军用飞机,就不需要进行相应的改进设计,改装工作量要小很多,风险更小,而且运输机起降性能更好,更适合在简易的机场起降,适应性更强。 这似乎也有一定的道理,不过林鹏还是站起来解释了一下,C929宽体客机在立项的时候就考虑到了改加油机的用途,所以改装并不复杂,当然军用运输机改加油机,军方也有另外的计划,那就是用运十三这一款四发涡桨中型战术运输机改加油机,作为C929加油机的补充。 大家经过一番激烈的讨论,最后还是支持C929改装加油机的领导专家明显更多,毕竟这也是军方就提出来的要求。 所以最后立项会还是顺利的完成了,林鹏也将作为技术顾问,参与C929加油机的设计研制。 其实说白了,林鹏早就得到过KC10和KC46等加油机的技术资料,有了他的参与,自然C929加油机的改装就不成问题了,现在中国即将拥有硬式加油的加油机,有了这个加油机,就可以对轰二零战略轰炸机,还有其他的大型飞机进行空中加油,这可是非常有用的。 C929加油机的技术,自然也是全球先进的,集各家之所长,到时候轰六加油机就可以慢慢退役了。 当然还有运十三中型战术运输机,其实也是一款非常适合改装为加油机的运输机,因为它的个头正好合适,一百三十来吨,载油量也可以达到六十吨左右,这就要比KC130加油机强很多了,要知道KC130加油机最大载油量三十六吨,最大可输油量才二十四吨。 欧洲A400M运输机也有发展加油机的计划,而运十三加油机也基本上与A400M加油机相当。 真正的补齐空中加油机的短板,就在不远的将来,林鹏也非常的高兴,这是一个大好事。 第一千一百九十九章 第三架FC31骨头鹰战斗机 好消息不止这些,就在愚人节这一天,网络上就开始流传一个消息,第三架骨头鹰战斗机要来了,甚至还有网友上传了第三架骨头鹰战斗机原型机在总装线上的照片。 从照片上看,这架骨头鹰战斗机与前两架原型机,没有太大的区别,很显然气动布局的设计已经定了下来。 这个消息,其实是真的,作为中航工业总经理助理,林鹏也将代表集团,到沈飞参加第三架骨头鹰战斗机的下线仪式。 骨头鹰战斗机,作为一种纯外贸型战斗机,和枭龙战斗机是一样的,不过它的定位更高,它的竞争对手可是大名鼎鼎的洛马公司F35闪电战斗机。 虽然目前来说,骨头鹰战斗机取得的订单还不多,不及F35战斗机的一个零头,但是将来可不好说。 毕竟骨头鹰战斗机发展得比较晚,现在还没有完成试飞定型任务,而F35战斗机早就已经开始交付了。 林鹏和几位中航工业的高层人士,一起来到了沈飞公司。 现在前面两架骨头鹰战斗机原型机,已经在试飞院进行试飞了,今年还将有两架原型机加入试飞的队伍,到时候有四架原型机同时进行试飞,那么试飞进度就要快得多了。 第四架骨头鹰原型机,预计会在七月下线,还有三个月时间,其实总装也做得差不多了。 骨头鹰战斗机虽然不是国家立项,但是在中航工业集团内部,却是重点型号。 现在沈飞也开始有了起色,由于获得了歼二五青龙舰载战斗机项目,将来的装备数量也是几百架,再加上骨头鹰战斗机,所以沈飞也是不用愁的,只要把骨头鹰战斗机推销更多出去,那就能赚大钱了。 这次下线仪式,自然也是邀请了国外的客户前来的,毕竟他们可是订购了骨头鹰战斗机,自然要让他们看到骨头鹰战斗机的进度,还有骨头鹰战斗机的先进。 其实骨头鹰战斗机还是不错的,比起F35战斗机来说,还有不小的优势,因为它是双发中推,这比肥电的单发大推更有优势。 因为涡扇十九发动机,单台加力推力达到十一吨,两台加起来就是二十二吨了,这比一台F135发动机十八吨的推力更大,而且骨头鹰战斗机还采用了更为先进的自适应DSI进气道,这也比F35战斗机的固定进气道好了很多。 二者的速度就不一样,骨头鹰战斗机的最大平飞速度达到二点零马赫,F35战斗机才多少,一点六马赫,太慢了。 F35战斗机就是M国人一机多型造出来的,为了满足短距起飞垂直降落,还有上舰的要求,因此问题不少,不像骨头鹰战斗机,是纯粹的多用途战斗机,并没有考虑垂直起降,所以它的身材苗条,飞行性能更好。 林鹏和中航高层的几位领导一来,沈飞公司和六零一所的领导们,就热情的把他们带到了总装车间。 这个总装车间,也是先进的脉动式总装车间,现在还在生产歼轰七B战斗轰炸机呢,当时希飞忙不过来,就在沈飞也开了一条脉动式生产线。 等将来骨头鹰战斗机开始量产,那沈飞也不会再生产歼轰七B了,不过歼轰七B的订单也用不了几年就能消化完,到时候就用不着沈飞帮忙了。 虽然说歼轰七B战斗机的性能,没有办法和四代机的骨头鹰战斗机相比,但是看起来还是很漂亮的,两者竟然有不小的相似之处。 只不过一个更大,一个更小,骨头鹰战斗机是真正的隐身战斗机,采用内置的弹仓,当然也可以采用外挂隐身武器茧包,实现大载弹量。 骨头鹰战斗机的最大载弹量也有七吨,还是非常吸引人的。 无论是阵风,还是台风,都没办法和骨头鹰相比,因为它们是三代半,而骨头鹰是真正的四代机,性能碾压欧洲三雄。 孙总师热情地介绍道:“林总,咱们的骨头鹰战斗机现在进入了快速发展阶段,我想用不了两年就可以完成试飞定型任务了。到时候,客户开始接收,有了好的口碑,我相信它的销售业绩一定会迅速的上升!” 林鹏笑道:“很好,骨头鹰战斗机是咱们中航工业最好的外贸战斗机,也是军火市场上最好的战斗机,它比F35战斗机拥有更为出色的性能,代表着咱们中航工业的顶尖水平,咱们要将骨头鹰,新枭龙,歼轰七C,还有FC20这些外贸战斗机,组成强大的体系,向世界各国进行推销,再加上咱们的运十五啊,各类直升机外贸产品,我相信会有很多客户会心动的,我们可以帮助任何一个国家,打造一支强大的空军,这就是我们的优势!” 沈飞公司总经理王强笑道:“林总说得太好了,现在咱们中航工业那是世界最强大的防务集团啊,我们沈飞公司要为集团的进一步发展壮大,贡献我们的力量。除了骨头鹰战斗机以外,我们还将抓紧我们的歼二五舰载战斗机研制,以及神雕无人机等型号的推进!” 林鹏笑道:“好,我相信咱们沈飞这个战斗机的摇篮,一定会焕发出强大的活力来,集团非常看好你们!” 听到林鹏这句话,沈飞和六零一所的领导们,都吃了一颗定心丸。 现在沈飞虽然落后于希飞和诚飞,但是仍然可以排得上第三,在集团来说也是非常重要的。 走进巨大的总装厂房,可以看见一排正在总装中的歼轰七B战斗机,当然还有两架非常特别的战斗机,那就是骨头鹰战斗机了,其中一架已经完成了总装,准备明天举行下线仪式,另外一架还有一些收尾的工作。 领导们来到第三架骨头鹰原型机旁边,看着这架还没有喷涂隐身涂料的,保持着黄绿底漆色的骨头鹰战斗机,林鹏满意地道:“不错,不错,咱们的骨头鹰战斗机,虽然是一款外贸隐身四代机,但是看起来并不显得低端,虽然比不了歼二零,但是放到世界上,也是顶尖的战斗机了!” 确实骨头鹰仅次于歼二零和歼轰八战斗机,在世界上绝对可以排到第五位,比F35战斗机要强,比苏五七战斗机要略差一点。 第一千二百章 超越F35闪电战斗机 在场的领导们,都不禁露出了自豪和激动之色,这就是中国航空工业的杰作,一款能够超越F35闪电战斗机的隐身四代机。 再过两年它就可以开始量产交付了,目前来看试飞还是非常顺利的,基本上没有什么大的问题,即便是有什么问题,也有林鹏这个天才设计师帮忙解决。 所以就连孙总师也感激地道:“林总,要不是有您在啊,我觉得我们的骨头鹰战斗机根本不可能这么快就有第三架原型机下线!” 林鹏笑道:“孙总师客气了,咱们中航工业集团是一个整体,不能厚此薄彼呀,咱们要继续做大做强,就不能瘸腿走路,咱们的每一个子公司,设计所,都是集团不可或缺的一部分,只有咱们紧密团结在一起,才能成为世界上最伟大的公司,才能真正实现航空报国的梦想!” 骨头鹰战斗机,总共要制造五架原型机进行试飞,比歼二零和歼轰八战机都要少,这也是为了控制成本,同时现在的测试手段也更为先进,试飞科目要比中国自用的重点型号肯定少,所以才能这么快。 明天就要举行隆重的下线仪式了,大家都非常的期待,到时候要举行新闻发布会,这样可以吸引到更多的客户,现在还有不少客户观望,到底选F35闪电战斗机还是选骨头鹰战斗机。 其实换了任何人,都会犯难的,现在骨头鹰战斗机也快要量产了,它比F35战斗机还要便宜一些,不过F35战斗机也非常便宜,它的单价,现在已经降到了一亿美元一架。 骨头鹰战斗机大约是七千万美元,所以在价格上的优势,骨头鹰战斗机其实并不是很大,毕竟差三千万美元也不是很多,对于买得起四代机的国家来说,这点钱也不差的。 要知道F35也好,骨头鹰也好,它们的价格其实比一些三代半战斗机还要便宜呢。 比如说后来阿三买的阵风战斗机,中东土豪买的F16EF战斗机,还有卡塔尔空军后来订购的波音公司F-15QA战斗机。 其中F-15QA战斗机仅仅是果机价格就达到一点七亿美元,三十六架F-15QA战斗机加上武器系统和售后维修等,总价一百二十亿美元,也就是打包价格达到了三亿多美元一架。 F-15QA战斗机是一种多用途战斗机,定位类似F-15E打击鹰,飞机增加了机翼外侧的第一和第九挂点,可以增加武器挂载量,雷达采用了先进的AN/APG-82有源相控阵火控雷达,飞行员和武器操作员的联合头盔式提示系统,可以配合AIM-9X空空导弹进行看到哪里打到哪里,极大提高了近距格斗能力,座舱采用类似F-35战斗机的设计。 发动机则采用通用电气F110-GE-129发动机,最大推力13吨,其实推力也不算很大。 但是F-马赫,这是三代机当中最快的,马赫,而且F-15QA战斗机加速快,马赫这个空战最常用的跨音速区域,加速时间小于25秒! F-15QA最大武器挂载量高达13吨,也是战斗机之最。作战半径高达两千二百公里,可以说是仅次于歼轰八战机了。 不但如此F-15QA战斗机的使用寿命,波音公司公布出来的是两万小时,这比原来的F15E高了两倍,要知道很多三代机的寿命只有六七千小时,当然这里面肯定就是有猫腻的。 而且这款F-15QA战斗机据称可以携带二十枚空空导弹,也是战斗机之最,似乎它变成了一种武库机,除了隐身能力没有,好像什么都是最强。 只不过就算它挂得再多,飞得再远,面对隐身四代机,也是没有还手之力的,即便是遇到F35战斗机也是如此,当然就更不用说骨头鹰战斗机了。 至于那些国家买这种战斗机,也并不全是因为它的性能真的有多好,只是看起来很牛,土豪就喜欢这样的。 所以骨头鹰战斗机也必须要加大营销力度,要让它看起来很牛,才可以吸引更多的土豪客户。 林鹏道:“我们的骨头鹰战斗机还要加强宣传力度才行啊,现在可不是酒香不怕巷子深的年代了,尽管骨头鹰战斗机性能非常好,但是要让客户看到它的厉害,客户才会下订单,所以现在做广告也是很重要的手段。咱们应该突出骨头鹰战斗机的空战性能,还有它的对地打击性能也要有自己的独到之处,隐身四代机的优势,要凸显出来,不然别人花更多的钱买三代半战机,也不买咱们的骨头鹰,那就太可惜了。” 沈飞总经理王强道:“林总说得对,我们也在深入的研究国际军机市场的销售特点,针对这些情况,突出我们的骨头鹰战斗机优势,毕竟我们的销售价格这么便宜,如果还不能吸引到更多的客户,那就是我们的失败!” 孙总师道:“我想我们一定要告诉客户一个信息,那就是我们的骨头鹰战斗机,一定是可以压制F35战斗机的,虽然对地打击方面,或许在内置弹仓的挂弹方面,目前我们的骨头鹰暂时还不及F35战斗机,但是我们的骨头鹰在空战中,绝对可以轻松的打败F35战斗机,总体作战性能,我们的骨头鹰要超越F35战斗机,这是我们的优势,我们一定要放大这个优点,让客户喜欢它!” 在厂房内,骨头鹰战斗机真如同一只猛禽一样,令人生畏,确实它的优势就是比F35战斗机更加灵活,空战能力更强。 其实有不少的国家,也并不很想要F35战斗机,因为他们也知道这款战斗机问题多多,所以还有的国家,在研制自己的四代机。 但很显然,隐身四代机,是随便一个国家就能研制出来的吗?答案是否定的。 大概除了三个国家,就只有欧洲几国联合起来,或许可以研制出四代机了,其他的国家根本想都不要想。 在国际市场上,只有F35战斗机和FC31骨头鹰战斗机是真正的竞争对手,毛子的苏五七战斗机,估计只有阿三才会要,其他的国家不太会看上这种重型隐身四代机。 其实面对FC31骨头鹰战斗机现在的进度,洛马公司心里一定是很慌的。 第一千二百零一章 国内首款喷气式私人飞机 大鹏通用航空的喷气式私人飞机,现在到了关键时刻,虽然说有林鹏拿出来的设计,但是也要下面的人去做,现在有了李铁这个专家,自然就要快得多了,估计今年就可以下线并且完成首飞了。 这款喷气式私人飞机,在国内已经很热门了,很多老板都下了订单,毕竟价格不贵,还比奔驰宝马有逼格,这有什么不好呢? 李铁现在开始逐步的介入到大鹏汽车和大鹏通用航空公司的管理当中去,自然在酒城的时间也少了,有时候一个人在荣富,李铁也会在下班后去泡泡吧什么的。 工作的压力需要释放,现在李铁也是一个想开了的中年男人。 今天忙着喷气式私人飞机的设计,累得够呛,下班了之后,已经是很晚了,李铁在外面吃过饭,就进了一家迪厅。 点了一杯威士忌,李铁就坐在吧台边上,到处搜索着美女。 荣富是一个盛产美女的地方,所以在这迪厅里面,总是可以看到不少的美女,特别是在迷离的灯光下,欣赏起来就更不错了。 最近李铁发现,大鹏通用航空公司的一朵花,米诗韵,对他似乎有些特别,眼神就好像是看见心仪的男人一样,可是米诗韵有男朋友的,她这样一个青春美女,怎么可能会看得上自己一个老男人呢,李铁在想。 李铁正想到米诗韵对自己最近的异常,突然迪厅里面传来一阵劲爆的音乐,光线也突然暗了下来,人们都朝里面的舞台冲了过去。 应该是有精彩的钢管舞表演了,李铁自然很清楚这些迪厅也好,酒吧也好,都有一些节目来吸引客人的。李铁也跟着走了过去。 在迪厅中央有一个舞台,虽然不大,但是却充满了又惑力,特别是对男人们来说,更是如此。 果然,一个美女开始表演起来。 表演钢管舞的女人,眼神也是带着电波,只是随便一个眼神,就能点燃周围男人们的荷尔蒙。 李铁看了一会儿,感觉没啥意思,看得着吃不着,便转身回到吧台边上,喝着威士忌,脑海里面不禁想起了王乐乐,还有米诗韵。 也不知道什么时候,钢管舞结束了,震耳欲聋的音乐、昏暗闪烁地灯光下,人们释放着压力。 现在荣富这座原本还是五线的城市,已经在大鹏汽车,中航汽车,大鹏通用航空的带动下,成为了二线城市了,在省内可以说是仅次于蓉城的。 李铁的目光突然在一个人身上停住了,他看到了刚才那个跳钢管舞的女人,此时竟然坐到了他旁边,喝着红酒。 突然间,这个美女似乎发现李铁在看她,也有意无意的朝李铁瞟了过来,李铁连忙躲开了。 虽然不排斥那啥,但是像这种女人,李铁还是不想去碰。这种女人可不单纯,别吃不到肉还惹一身麻烦。 不过李铁还是忍不住又转过头去看,却发现这个女人,竟然跟着一个男人走了,好像是想象中的那样。 有点可惜啊,李铁走出迪厅,今天晚上看来没有收获,他准备去停车场开着自己的凌动LX5回去,李铁当然没有选LX3了因为他喜欢硬派一点的,不喜欢轿跑。 可是李铁忽然发现,那个跳舞的女人,在不远处,她忽然挣脱了那个男人,然后冲着他的车跑了过来。 而那个男人,也追了过来。 李铁也知道那个女人的意图了,她肯定不是自愿跟那个男人走的,现在有了英雄救美的机会,是做还是不做呢? 看着这个美女,李铁心动了,他发动了车子,然后冲了出去,开到那美女身边,大声喊道:“上车!” 那美女也没有犹豫,迅速的上了车,李铁开车技术不错,那个男人只是抓到了车尾,就被甩开了。 到了住的小区楼下,李铁才发现这个美女竟然睡着了,她竟然睡着了,不过李铁一看她的脸很红,就知道她可能是被人下了药。 摇了摇头,李铁只得把女人从车里面拦腰抱了出来,然后就这么把她抱回了自己家。 这个所谓的家,其实也只是租的,公司付钱,标准的三室两厅,双卫。 把这个捡回来的女人,往客卧的床上一扔,李铁这才注意到,这个女人其实年纪并不大,只是画的妆比较浓,再加上她的身材确实很好,所以看起来像是一个成熟的女人。 这时候在灯光下,可以看得清楚,这个女人年龄不会超过二十三岁,说不定还是一个在校的大学生。 李铁心想,难道这是一个为生活所迫才去跳舞的好女孩,要不是今天自己刚好在那儿,恐怕已经遭了毒手了吧? 还好,真是幸运。 李铁自然也不是那种粗鲁的男人,直接就要那啥,毕竟那样和那些人有什么区别? 万一女孩子醒了,不愿意,告他可就完了。 李铁只得按住内心的躁动,给这个捡回来的女孩子盖了被子,然后赶紧出来了,再待下去,李铁也不敢保证自己不会犯错。 不过出来以后,李铁有点后悔了,这么一个极品的女孩子,就这么放过了,好像是不是太对不起自己的好运气了? 李铁点了支烟,抽了起来,现在他还没有什么睡意,毕竟家里面多了这么一个极品美女,想要马上倒头就睡,显然李铁还做不到。除非他不是男人。 李铁也不再是那个老实巴交的男人了,他知道老实男人没有意思,这个世界这么精彩,自己又不是没有钱,为什么不好好的潇洒的过呢! 抽完这支烟,李铁一狠心,又打开门看了一下那个钢管舞女孩,见她睡得似乎很香,只得关了门,然后回到自己的房间,睡下了。 迷迷糊糊的不知道睡了多久,李铁就被一声一百分贝的尖叫声,给吵醒了。 李铁连忙翻身起床,一看时间才凌晨五点多,这么大的分贝,估计都把楼上楼下的邻居吵醒了。 这要是传到公司,再传到王乐乐那儿就不好了。 李铁走到次卧室门口,就看到了自己昨晚捡回来的女孩子,这时候正坐在床上瑟瑟发抖地看着他。 李铁笑了笑道:“你,你没事吧?” 第一千二百零二章 生活充满乐趣 女孩子啊的一声,又看了看自己身上好像还穿得好好的,于是便小声道:“你,你没有对我做什么吧?” 李铁笑道:“你看呢,我是那种人吗?” 女孩子脸上一红,发现无言以对,猛然觉得身上凉飕飕的,低头一看,又是“啊”的一声尖叫,抓起床上的被子使劲的往身上遮。 李铁只觉得风光很美好,可惜这么快就没了,只得摇头道:“好了,你没事,现在你也可以走了,免得让人家看到,以为我干了什么坏事呢!” 美女脸色一阵羞红,看起来很清纯的样子,这与昨天晚上的样子完全不同,她连忙道:“对,对不起,谢谢你,要不是你,昨天晚上我就呜呜呜!” 这美女哭得很是可怜,李铁也不知道怎么办好了。 想了想,李铁道:“你要是有什么困难可以跟我说,但是你这样,我真没办法应付了!” 美女这才慢慢的不哭了,但是却不好意思地道:“那,那你可以收留人家吗?人家现在没地方住了!” 李铁不由得心中咯噔一下,不会吧,难道这是送上门来的?这次做了好事,似乎还被赖上了。不过要是换了大部分的男人,只怕求之不得呢。 想了想,李铁才问道:“为什么,你说出来听一听!” 女孩子看着李铁,咬着嘴唇道:“人家,人家是逃出来的,因为家里面让我嫁给一个有钱的老男人,我才不愿意呢,所以我就跑出来了,可是我又没有钱,所以,所以我就去跳舞,哪知道昨天晚上,呜呜呜!” 说着女孩子又可哭了起来。 李铁这下子真的头疼了,没想到自己一时好心,就捡了一个大麻烦回来。 要是单身的话,还真的没有什么,李铁还求之不得呢,但是现在李铁可是结了婚的,王乐乐要知道了,肯定不行啊。 再说了,这个女孩子是不是说真话,还不知道呢?万一是玩什么仙人跳的,那就麻烦大了。 李铁只得小声道:“我的姑奶奶呀,你可别哭了,你要赖我这儿啊,肯定不行的,要是让我老婆知道了,那就完了,所以呢,你要真是没地方住,我帮你租一套房子都行,然后呢你还是早点回去比较好!” 女孩子眼中闪过一道不易察觉的神色,然后可怜巴巴地看着李铁道:“我,我不回去,打死我也不回去。可是我怎么感谢你呢?我这样赖着你,你不会很讨厌我吧?” 李铁连忙道:“怎么会!行了,我帮你租一个房子,另外你要是不想回去,还是找个正儿八经的工作,别去那些夜场了,太危险了!” 女孩子可怜地看着李铁道:“那,那我能不能麻烦你帮我找呀,我真的什么都找不到。另外,你能帮我租在这个小区吗?我不想离太远了。最好就是这栋楼,隔壁,好吗?” 李铁心中也有点小想法了,于是想了想道:“那好吧,我尽量找。不过你还是得早点跟家人说清楚啊,这样你的家人会担心的。对了你叫什么名字?家是哪儿的?” 女孩子不好意思地道:“人家叫王莹,老家是希安的!” 李铁惊讶地道:“什么?希安的,我以前就在希安啊,想不到这还真是有缘份!” 王莹看着李铁道:“大哥,你还没有告诉人家,你叫什么名字呢?” 李铁笑道:“行了,我叫李铁,这没有什么不好说的,那行吧,今天我就帮你找房子,找工作,你都会什么呀?” 王莹羞怯地道:“我,我以前是幼师,只做了一年,好像除了唱歌跳舞啥也不会了!” 李铁想了想道:“那好吧,我尽量帮你找这方面的工作。今天你就在这里吧,不过不要出去乱走!” 女孩子可怜巴巴地道:“那,那你能给我一点儿钱吗?我身上一分钱也没有,昨天,昨天晚上,我,我是第一次去那儿,真的,我没钱了。” 李铁叹了一口气道:“行,我相信你是第一次。我给你两千块钱吧,你可以出去买菜啥的,还有你这衣服也该买两套,不然怎么弄?” 李铁一双眼睛冒出了狼之光,也不停地在王莹身上游移起来。 王莹被李铁的样子吓得又缩了缩,羞红着脸道:“你,你干什么?我,我不是那种人!” 李铁笑道:“我知道,就是欣赏一下,没别的。好了,你先在这儿住两天吧。” 王莹看着李铁道:“你,你真的放心?你不怕我把你的东西都偷了呀?” 李铁笑道:“这儿我也是租的,再说也没有什么东西!” 说完李铁就转身回到自己的卧室。 又睡了一个回笼觉,李铁这才起来了,一看王莹已经起来了,她竟然穿着自己的衣服,正在厨房准做早餐。 不过李铁也没打算吃她做的早餐,就跟她说道:“我得去上班了,这是两千块钱,你要是缺什么,就去买吧!” 说着李铁就把钱放在了茶几上。 王莹呐呐地道:“你,你要不吃了早饭再走?” 李铁笑了笑道:“不用了,我还有点不习惯!” 李铁还真是就这样走了,想想什么也没有发生,好像有点儿可惜,但是想想李铁还是有点儿心动,今天晚上呢?不知道会不会发生会? 其实在这时候,李铁的心中,已经隐隐的一些期待,会发生点什么了,李铁这个老实的男人,上半辈子就没有风流过,现在他想想还蛮亏的,现在有美女送上门来,要是再拒绝的话,那不是傻子吗? 想来这个女孩子也应该是没有什么问题的,大不了就是给她一笔钱嘛,李铁还是给得起的,十万块足够了。 现在很多有钱的男人,开辆宝马车,到大学门口,随便都能找到一个美女大学生,一个月一万就很多了,随时可以换。 李铁虽然并不想那样,但是这样送上门来的,还是不会拒绝。 嗯,想想公司里面,还有一个米诗韵,她好像对自己也有意思,如果跟她发生点什么,也许很刺激呢,因为米诗韵是有男朋友的,这样不就等于把别人的女朋友给抢了吗? 现在李铁忽然觉得生活蛮有意思的,充满了乐趣。 第一千二百零三章 FC-31骨头鹰04架隆重下线 FC31骨头鹰确实是一架非常漂亮的战斗机,虽然是常规布局,看起来中规中矩,但是它的隐身外形赋予了它不一样的美感,比F16战斗机,阵风,台风这些三代和三代半战斗机都要漂亮。 要是再有好的涂装那就更漂亮了,现在还只是黄绿的底漆色。 涡扇十九发动机,十一吨的最大推力,不仅让枭龙战斗机成为最好的轻型三代半战斗机,也让FC31骨头鹰战斗机成为最好的四代中型战斗机。 不要说什么苏三五战斗机可以与四代机对抗,苏三五战斗机其实连歼十C都对抗不了,更不要说四代机了。 苏三五战斗机确实有很好的亚音速机动性,但是它没有超音速机动性,因此在拥有超音速机动性的四代机面前,哪怕是玩近距格斗,也只能被吊打。 这就好比是拿歼八战斗机和歼十战斗机进行近距格斗一样,代差是不可能弥补的。 所以在空战性能上,骨头鹰是远远超过苏三五战斗机的,即便是与苏五七战斗机相比,也基本上是半斤八两,不会有明显的差距。 现在苏氏战斗机,终于在中国被逼到了没有路可走的地步, 中国航空工业,可以说已经全面的超过了毛子,不止是战斗机领域,战略轰炸机,轰二零同样是遥遥领先于图160战略轰炸机,以及研制中的PDK战略轰炸机。 还有运输机也是如此,运三零,运十五,运十三运输机,都要比毛子的一系列运输机更为先进。 至于客机那就更不用说了,C929宽体客机可是世界上最先进的客机之一。 预警机同样也是如此,直升机也全面超过了毛子。 现在苏氏战斗机,唯一在中国还有一定地位的就是歼十五舰载战斗机了,毕竟它是目前唯一的舰载战斗机,新一代的歼二五舰载战斗机还在研制当中。 第二天上午,FC31骨头鹰战斗机04架正式下线的仪式就要隆重的举行了,这次还有不少的媒体记者前来采访,科工委领导,中航工业集团领导,还有客户的代表,相关主要研制单位的代表等数百人,都要参加这个仪式。 一大早,沈飞公司FC31战斗机总装车间,布置得就像节日一样,非常的喜庆。 而在车间里面,更是热闹喜庆,同样的在一块幕布后面,就是04架骨头鹰战斗机。 在幕布前就是一个很大的舞台,在上面的电子屏上,显示着一行字,FC31骨头鹰战斗机04架样机下线仪式。 一条红色的地毯从车间大门口一直铺到了仪式现场。 林鹏也早早的来到了下线仪式现场,这次为了好好的宣传骨头鹰,所以下线仪式搞得非常的隆重,还准备了不少的纪念品,每一位参加下线仪式的嘉宾,都会得到一个全金属的骨头鹰战斗机模型。 在舞台旁边还有大屏幕的投影屏,现在已经开始循环播放骨头鹰战斗机的宣传片了。 十点钟,所有的领导嘉宾们都到了,下线仪式正式开始。 主持下线仪式的,正是骨头鹰战斗机的总设计师,孙总师。 现在孙总师可以说是意气风发了,因为现在骨头鹰取得了重大进展,北所还获得了歼二五舰载战斗机项目,可以说以后不用愁了。 整个现场三百多人,但是在巨大的车间内,也并不显得拥挤。 孙总师站在舞台中间,激动地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,还有咱们沈洋飞机工业公司的职工代表们,大家好!今天我们会聚一堂,为我们中航工业重点型号FC31飞机04架原型机下线,举行这场隆重的下线仪式,此时此刻,我想大家的心情,都是一样的激动!” “大家都很清楚,咱们的FC31骨头鹰战斗机,是一款先进的隐身四代机,它的综合作战性能位居世界前列,是所有三代机和三代半战斗机的克星,另外我们可以很肯定的说,咱们的FC31战斗机可以压制大名鼎鼎的F35战斗机,所以选择我们的FC31战斗机,是非常明智的。FC31战斗机是利用咱们中航工业在四代机研发当中,诸多成熟技术开发的新一代隐身四代机,它是一种空优和对地对海双重优势的中重型战斗机,采用两台高推比的中推发动机,可以实现短时超音速巡航,咱们的04架机是全状态机,配备了完善的航电武器系统,预计再用两年以内的时间,FC31战斗机就可以达到交付状态,等会儿大家就可以见到FC31骨头鹰战斗机04架的真容了,但在此之前,我们先有请领导致辞。首先我们请中航工业总经理助理林鹏同志,大家欢迎!” 掌声热烈的响了起来,因为马上要讲话的,可是一代传奇飞机设计大师林鹏啊,他是中国的约翰逊,中国的图波列夫! 在掌声中,林鹏怀着激动的心情走到了台上。 林鹏高兴地道:“先生们,女士们,今天是一个激动人心的日子,咱们的FC31骨头鹰战斗机迎来了04架样机下线的日子。FC31战斗机是咱们中航工业集团重点型号,是我们中航工业沈飞的又一杰作,同时它也是咱们中航工业研制的第三款隐身四代机,世界上仅有的六款隐身四代机之一。作为一名航空人,我非常高兴,能够在这里见证04架机的下线,我相信FC31骨头鹰战斗机,将会迎来更多的客户,因为它是一款性价比极高的隐身四代机,是客户最好的选择,我相信会有更多客户选择它!因为它确实可以撑起一个国家空军的脊梁!” 掌声热烈的响了起来,特别是几个客户代表,更是激动不已,因为他们可是看到了,骨头鹰战斗机的研发进度,确实很快,两年后他们国家的空军,就将拥有这种先进的隐身四代机。 这种隐身四代机真是太便宜了,比很多三代半战斗机还要便宜,但是性能却要超过那些三代半战斗机。 全世界也只有中国能够做出这么高性价比的战斗机了,因为很多技术都成熟的,从歼轰八和歼二零战斗机上面移植过来,所以研发成本是比较低的。 接着上台致辞的,还有几位领导和嘉宾,包括一位客户代表。 一时间现场的气氛也变得非常热烈,大家都盼着全新的04架骨头鹰亮相。 第一千二百零四章 中型机中的王者 孙总师又走到台上,激动地道:“激动人心的时刻,马上就要到来了,下面就有请我们的几位领导和嘉宾,一起为我们的04架骨头鹰战斗机揭幕,大家欢迎!” 在热烈的掌声中,林鹏等领导嘉宾一起走到台上,按动了电动的按键,随之红色的幕布就缓缓的向两边分开了,04架骨头鹰战斗机的真容也慢慢呈现在所有人眼前。 记者的镜头不断的咔擦响着,闪光灯耀眼地闪着,不少人都激动起来了,04架骨头鹰依然是那么漂亮,相比于歼二零战斗机和歼轰八战机,它显得更加的小巧,灵活。 确实骨头鹰战斗机的块头不大,毕竟它是中型机,虽然说起飞重量也达到重型机标准了,但它还是定位于中型机。 骨头鹰战斗机的外形确实是很漂亮,这一点没得喷,很难找到它不好看的地方,无论是它的菱形机头,还是带有锯齿的发动机尾喷口,都是很好看的,充满了科幻的色彩,再加上漂亮的自适应DSI进气道,漂亮的上单翼,全动的外倾双垂尾,特别协调。 那几个国外客户的代表,更是满意得连连称赞,这么漂亮的隐身四代机,只要七千多万美元一架,这个性价比,真是没得说,高卢人的三代半战斗机阵风还卖一亿多呢,买骨头鹰可比阵风强多了,怎么也是四代机,可以吊打阵风。 那些买阵风的国家,也不知道是怎么想的,有更好的四代机不买去买三代半。 孙总师自豪地道:“各位,这就是我们的04架骨头鹰战斗机,看它,已经呈现在我们眼前,这是一架全状态的原型机,它配备了完善的航电和武器系统,等会儿大家可以近距离的观看,还有机会进入座舱内体验!” 听到孙总师这句话,场面瞬间就沸腾了,还可以坐进先进的隐身四代机座舱体验,这是一种多好的机会,特别是记者们,那更是兴奋坏了,因为这样他们就能够拍到这架先进隐身四代机的座舱,这可是一个很好的新闻卖点。 骨头鹰战斗机凭这科幻般的外形,就可以迷倒一大片了,再加上先进的座舱,先进的武器,那对很多国家更是有强烈的吸引力的。 接下来就是体验环节了,嘉宾和记者们,纷纷的来到了骨头鹰战斗机旁边,近距离的观看这架先进的隐身四代机。 骨头鹰战斗机的制造工艺也是没得说,采用了全球最先进的制造工艺,整个机身表面,非常的光滑,很少看到密集的铆钉,因为很多都是一体成型的。 骨头鹰战斗机的自适应DSI进气道也相当的吸引人,因为它可是能够自动改变形状和大小的,可以调节进气量,这比F35战斗机的固定DSI进气道厉害多了。 林鹏也不由得想起了前世的时候,骨头鹰战斗机的命运,在他重生前,骨头鹰也没有获得一架订单,并且进度很慢。 虽然说骨头鹰战斗机是在沈飞竞标四代机落败的方案中,进行优化而来的,那时候沈飞本来是很有把握拿下四代机项目的,因为从八十年代沈飞就开始研究隐身四代机了。 沈飞的中等后掠角切尖三角翼正常布局被认为是非常的前途的隐身四代机方案。后来沈飞又发展了几种常规布局方案,当然还有三面翼的方案,结果就是这个最厉害的三面翼方案,拿去竞标,还败给了六一一所的鸭式布局方案。 在四代机竞标失败的情况下,沈飞就弄了骨头鹰这个自主设计,自主研发,自主市场化运作,针对国际市场甚至中国军方未来潜在的需求设计一款中型四代机。 骨头鹰战斗机的方案提出很快,立项也很快,可以说几乎就在歼二零战斗机正式开始研制以后,骨头鹰战斗机也开始了。 因为沈飞很清楚,在当时全球四代机也就只有F22战斗机,但是F22战斗机是不卖的,歼二零战斗机和T50战斗机刚刚开始研制,那就只有一种F35战斗机能够在国际市场上卖,并且F35战斗机同样处于研制中。 F35战斗机有八个合作研发国,它们有优先获得F35战斗机的权利,加上M国自己有两千多架的订单,所以F35战斗机的订单数量非常多,那些想订购F35战斗机的国家,必然要等很长时间,才有可能获得F35战斗机,最快也要到2030年以后了。 但是沈飞研发骨头鹰战斗机就不一样了,只要有订单,研发出来就能够生产交付。 在二零一零年到二零二零年之间,只要能够成功的完成骨头鹰战斗机的研发,向市场推出那就可以获得很好的机会,因为没有竞争对手。 再一个就是沈飞认为骨头鹰战斗机,空军和海军肯定也是需要的,因为歼二零战斗机太贵了,再加上以后舰载战斗机,也需要中型机,这是沈飞的判断,所以他们认为,可以打造一款全球最强中型四代机,获得不错的订单。 当然这就需要大量的投资了,由于没有国家立项,所以只有沈飞和中航工业集团自己拿钱投资,这是一笔不小的费用,如果没有中航工业集团的支持,沈飞肯定是难以完成的,最多就造一架原型机。 四代机的研发费用惊人,F-35的研发费用超过600亿美元,这笔钱是当年沈飞年销售额的近三十倍,如果这款四代机由沈飞自筹资金来完成研发,完全市场化运作,那是根本不可能的。 所以在林鹏前世,那怕有中航工业集团的支持,也没有获得实质性的成功和订单。 但是现在不同了,因为有了林鹏,有了先进的成熟的四代机技术,加上集团雄厚的财力,投资完成一款中型四代机的研发,当然就不成问题了。 沈飞的动作很快,在歼二零战斗机首飞一年多之后,就让首架骨头鹰验证机完成了首飞,当然这只是验证机,不算原型机,非常的简陋,什么也没有。 真正的原型机,版本,但是骨头鹰战斗机的试飞进度,现在还是非常顺利,04架和05架一加入试飞的序列,那就快了,因为它们可是全状态的原型机,要测试航电和武器系统。 第一千二百零五章 四代机可不是随便哪个国家都能玩的 虽然说现在,又有几个国家冒出来,宣称要设计制造四代机,比如说土鸡国的第四代TFX战机,阿三的第四代战机AMCA,这些四代机都宣称要在五年内完成首飞。 还有棒子的第四代战机KTX,出早就出了不少的效果图,还有点像FC31战斗机呢。 甚至欧洲空客公司也推出了第四代战机FCAS,采用无尾布局,双座双发。 当然还有脚盆鸡的心神战斗机,更是奇葩。 但是这些国家的四代机项目,多半都是PPT,根本不可能成为现实,因为四代机的技术太复杂了,这可不是随便谁都能玩的。 因此这些国家的四代机项目,注定不会有结果,他们顶多是用来当成购买国际四代机的筹码,压压价罢了。 因为F35战斗机的价格,一直居高不下,而且还订购了排很长时间才能得到。 不过现在有了一个新的选择,那就是中国的FC31骨头鹰战斗机,只要下了订单,那么在二零二零年前,肯定是可以开始接收的了。 在骨头鹰战斗机下线仪式现场,嘉宾们和记者们排队进入骨头鹰战斗机的座舱,体验这种先进的中型四代机航电座舱的魅力,体验过的记者和嘉宾,下来后一个个都是赞不绝口。 记者们也在寻找目标采用,两名记者来到林鹏面前,开始采访林鹏了。 一位记者是简氏的记者,这名国外女记者激动地道:“林鹏先生,我是简氏记者珍妮,您可以接受我的采访吗?” 林鹏笑呵呵地道:“当然可以!” 珍妮激动道:“太好了,林先生,您认为FC31骨头鹰战斗机未来可以与F35战斗机在国际市场上一决高下吗?” 林鹏笑道:“当然可以,而且我们的FC31骨头鹰战斗机,有极大的优势。这一点相信珍妮小姐也看出来了,骨头鹰战斗机是一款先进的四代机,无论是气动布局,还是航电座舱,武器系统,都不比F35战斗机差,而且它还有更好的空战性能,不像F35战斗机飞行性能不够好,据国外资料透露F35战斗机的飞行包线,只介于F16和F18战斗机之间,而我们的骨头鹰战斗机是肯定要优于F16战斗机的。并且这还只是亚音速性能,到了超音速情况下,那咱们的骨头鹰战斗机绝对就是王者了。再加上骨头鹰战斗机超高性价比,一架只要七千多万美元,还可以在五年内就提货,这可比F35战斗机强多了!” 珍妮点头道:“嗯,看来确实如此,那林先生可以介绍一下骨头鹰战斗机的具体性能特点吗?” 林鹏笑道:“当然,大家都知道骨头鹰战斗机采用两台先进的中等推力涡扇发动机,单台加力推力十一吨,这已经达到了早期三代大推的推力水平了,不过推力大还不是它的主要特性,涡扇十九发动机不仅推力大,而且具备很好的超音速性能,因此它可以让骨头鹰战斗机实现半个小时以上的超音速巡航能力,这是F35战斗机所不具备的。两台涡扇十九发动机,让骨头鹰战斗机的推重比,远超所有三代半战机,也超过了F35战斗机。” “另外,骨头鹰战斗机的战场态势感知能力,也是超强的,不亚于F35战斗机的战场态势感知能力,使得它拥有极强的战场生存能力,还有强大的空战能力和对地对海打击能力。采用先进有源相控阵雷达的骨头鹰战斗机,可以在二百五十公里外就发现典型的三代机目标,并且对隐身目标的发现能力也是比较强的,对地对海同样不弱,它的多用途能力是非常强大的。”林鹏自信地道。 这一次FC31骨头鹰战斗机的下线仪式,举办得非常成功,很快媒体上,就将出现很多的报道了。 这也等于是变相的打了一个广告,吸引更多的客户。 李铁现在过得很潇洒,家里面多了一个小美女,不过王乐乐肯定不知道的。 现在李铁就帮王莹在楼上租了一套二室二厅的房子,又帮她在一家汽车零部件公司找了一份工作,这对李铁来说是小意思了。 这家汽车零部件公司的女老总,和李铁也是关系不错的。 李铁找到这家公司的女老总刘芳,就把王莹的事情一说。 刘芳以为是李铁的亲戚,一口就答应下来了。 毕竟大鹏汽车可是她的主顾,李铁就是她的上帝,没有大鹏汽车就没有这家汽车零部件公司红火的业绩。 刘芳一脸笑容地对李铁道:“李总,这次你来咱们公司,我正好有些事情想问问你呢!” 李铁笑道:“刘总,你有什么尽管问好了!” 刘芳拿起了一份文件,对李铁道:“李总,你看我们这个新的零部件设计方案,怎么样?” 李铁走了过去,拿过来了看了看,虽然对汽车零部件不是太内行,但是也能看出个大概。 一股幽香传入鼻端,李铁看到了一抹,不由得赶紧的目光移开了。 他可不想被人家刘总误认为是色狼。 不过这个刘芳显然是发现了什么,她那张白皙精致的脸蛋上,不由得飞起两朵红云。 李铁看了看道:“不错,不错,我觉得可以,这样的话能够进一步提高咱们大鹏汽车的质量。” 刘芳笑道:“还有成本呢,咱们这个零部件,还要便宜一些,希望到时候李总能够支持一下!” 第二天李铁就把王莹带到刘芳这儿来了,当刘芳一看到王莹,就明白了什么,她知道这个美女绝对不是李铁的什么亲戚,肯定是那种小三呐。 因为这个王莹长着一张精致的脸蛋,皮肤无比的细腻,更重要的是她的眼神,非常的勾人,再加上完美的身材,嗯,就连她这个女人都心动。 李铁笑道:“刘总,这就是我跟你说的王莹小姐,怎么样,你觉得她在你们公司可以做什么工作?” 说着李铁又对王莹道:“王莹啊,这就是公司的刘总!” 王莹连忙问好,看起来还有一点羞怯的样子,就像未见过世面的女大学生。 刘芳热情地握着王莹的手道:“王小姐,那咱们坐下来再慢慢谈,你有简历什么的吗?” 王莹点了点头道:“有的,我昨天准备了一份!” 第一千二百零六章 这待遇不低啊 其实看简历只不过是作作样子罢了,冲着李铁的面子,刘芳怎么也得给这个王莹安排一个轻松体面的工作啊而且工资还不能低。 虽然王莹这个美女,给了刘芳一种无形的压力,毕竟她自己也是一个美女啊,可是她已经不是很年轻了,没法和王莹这种青春少女相比。 最后闲聊了一阵,刘芳笑道:“王莹小姐,你是李总介绍来的,条件也不错,我想让你做我的助理,待遇呢是八千块一个月,等试用期过了,涨到一万,你看怎么样?” 这个待遇也不低了,确实还是冲着李铁的面子来的,王莹连忙道:“刘总,我,你真的可以吗?我当然愿意了。就是担心自己做不好!” 刘芳笑道:“没事儿,我会教你怎么做的。” 王莹满心欢喜地就道:“我愿意,我愿意,刘总,这次运气真好,遇到你了!” 接下来刘芳便带着李铁和王莹参观公司。 然后刘芳又道:“李总,今天咱们怎么也得好好的聚一下,一来是庆祝王莹小姐入职,二来也是为咱们今后深入的合作,我请客!” 李铁嘿嘿笑道:“那好啊,今天是得好好庆祝一下了!” 王莹还从来没有过这样的待遇,被人尊重的感觉,她不由得眼睛都湿润了。 刘芳笑道:“好了,王莹,从今往后啊,你就是公司的一员了,我们这里就像是一家人!” 王莹感激地道:“谢谢刘总,谢谢李总,我,我一定会好好的努力,为公司做事儿!” 公司的中层和高管都来了,他们当然知道李铁的身份,大鹏汽车可是他们的主顾呢,没有大鹏汽车就没有他们这个公司。 酒席开始,刘芳站起来,端起酒杯道:“今天,我们公司又加入了一位新的家人,她就是的助理王莹小姐,在此我们欢迎王小姐的加入,同时也预祝我们的新产品获得成功!来,干杯!” 虽然喝的是红酒,但王莹似乎是不胜酒力,喝了一杯就脸红了。 这顿饭吃得很开心,所有的管理人员,都有些喜欢这个新来的美女了,只不过他们可是看出来了,这个美女和大鹏汽车的李总,关系有点不一般呢,想那啥不可能了。 吃完饭,刘芳就站起来,拍了拍手道:“各位,今天难得如此开心,这样,时候还早,我请大家唱k去,好久没有去唱过了!” 美女总经理都表示了,大家怎么能反对呢,于是乎大家几乎都赞成了! 十几个人就一起,选了一家很有档次的ktv,进去就点了一个大豪包。 刘芳又叫服务生送来了果盘小吃什么的,当然也少不了两件啤酒,看样子今晚是不欢乐不归了。 刘芳站起来呵呵地道:“各位亲爱的员工,咱们先来一个劲爆的舞曲吧,喜欢跳舞的可以上哦,扭扭更健康。” 很快包间里就灯光闪耀,舞曲劲爆的声音发出来,连整个包间都颤抖。 男男女女们都进入了舞池,各自就着音乐扭了起来。当然有人扭得好看,有人就不好看,不过在这种环境里面,谁看呢! 李铁也没有想到,刚一扭起来,王莹就凑倒了他跟前,差点跟他来一个贴面的舞。 要知道王莹身高有一米七,还穿着高跟鞋,所以李铁这一米六几的个子,站在王莹的面前,就矮了她半头。 王莹竟然也放开了,她伸手就拉住了李铁的手,把李铁带动了起来。 他们两个自然成为了所有人注目的对象了,特别是刘芳,一直就盯着他们两个,也不知道她心里面在想什么。 一曲跳下来,王莹已经是脸似春花了。大家也随着音乐的结束,坐回了沙发上。 刘芳喝了一口啤酒,一脸笑意道:“你们两个跳得可真好啊!” 李铁嘿嘿一笑道:“刘总,你不会是吃醋了吧?” 刘芳给了李铁一个白眼,道:“我是担心啊,小莹会被某些不良的男人给骗了。” 王莹脸上似火烧一般,低着头没说话。 刘芳一把将她拉到了她的身边然后道:“小莹啊,点歌吧!” 王莹道:“先让他们点吧,我还是一会儿唱好了。” 公司的管理人员们,开始点歌,抢着麦就唱了起来。 有几个水平还不错,当然这也是KTV高手的水平。 不过今天的主角还是王莹啊,所以大家很快就让王莹点了歌。 王莹点的歌,是一首甜美的茶山情歌,虽然很老了,但是王莹唱出来的感觉,竟然和原唱没有什么区别,简直是甜死个人。所有人都沉浸在王莹的歌声中了。 王莹的嗓音天生就带有一种磁性,听起来非常的悦耳,而且她似乎很投入,注入了感情的歌声的确是很能打动人。 一边唱,王莹更是用媚眼,不时的看向李铁,那其中的韵味啊,真是傻子都看得出来了。 刘芳也不客气,就点了一首千千阙歌,没想到刘芳唱起来也是相当的好听,一时就两个美女,就好像诸葛亮与周瑜一样,分不出高下了。 大家对刘总的演唱,同样报以最热烈的掌声。 现在就李铁还没有唱了,大家伙儿也是起哄了,要李总也露一手。 李铁笑道:“好了,我就不献丑了,我怕把大家都吓跑了,接下来还是放一首舞曲,轻松一下吧!” 一首舒缓的舞曲音乐响了起来,大家都纷纷进入舞池,再一次随着音乐扭动起来。 只不过这支舞曲,却是探戈的舞曲,也就是两人搂着跳的。 李铁当然是被王莹拉下了舞池了,李铁闻到有一点兰花的香味,还有一些红酒的味道,很好闻。 心跳加速到一百多,这一点王莹自然感觉到了,她的脸也不由得红了起来。 不过王莹很希望能多这样跳一会儿,因为她已然有几分喜欢李铁了,自然希望能够这样和喜欢的男人多一些亲密的接触。 这一曲跳完了,大家就真的更放得开了,纷纷抢麦要唱歌。 今天晚上唱得开心,直到ktv都要打烊了,大家才不舍地离开了。 李铁虽然喝了些酒,却并没有什么醉意,于是便开着车和王莹一起回到了家。 一路上王莹,不时的偷偷看李铁,她忽然觉得李铁这个中年大叔,真的很吸引她呢! 第一千二百零七章 轰二零战略轰炸机超音速试飞 经过几次摸索性的试飞,轰二零战略轰炸机表现非常完美,没有出现什么问题,终于这次迎来了轰二零战略轰炸机的超音速试飞。 可以说轰二零战略轰炸机最大的优势就是将超音速与隐身相结合了,超音速也是轰二零战略轰炸机重要的性能,轰二零战略轰炸机最快可以飞到二点二马赫,这是很多战斗机都达不到的速度。 而且轰二零战略轰炸机能够以二点二马赫飞半小时,这也是战斗机所不能达到的,虽然还算不上那种不加力超音速巡航,但也非常接近了。 不仅如此,轰二零战略轰炸机,还实现了当年图160战略轰炸机,成为一种能够发射远程空空导弹的史上最大战斗机的目标。 轰二零战略轰炸机可以利用强大的有源相控阵雷达,为挂载在弹仓内的远程空空导弹制导,这是它的一个很显著的特点,可以用来攻击战斗机,因为它的雷达搜索制导距离比战斗机更高,而且它可以挂载射程二百多公里的霹雳二十一远程空空导弹。 曾经图160战略轰炸机就有一种改型,名为图160PP,它可以使用远程空空导弹,也就是毛子山寨不死鸟的一种远程空空导弹R33导弹,来猎杀战争时的那些运输机,这样它就变成了一种远程截击机。 这在当时确实是一个很新奇的创意,因为图160战略轰炸机有超级高的航程和速度,它可以轻松的追上那些运输机并且将它们击落,这可比米格31这种作战半径不足的截击机有更大的优势。 图-160PP凭借自己在火控雷达口径和远程空空导弹射程上的优势,在遭遇敌方战斗机时还能占据先敌发现和先敌发射的优势,发射一波次后立即转身加速到2马赫逃之夭夭,以图-160的冲刺速度,一般的战斗机很难追上。 后来就有多次事件,证明图160战略轰炸机的超音速飞行能力,比如在二零零九年,两架图160战略轰炸机在国际空域低空飞行,遇到皇家空军的F-16AM前来监视。图-160突然把机翼收到最大后掠位置开全加力加速,很快就突破音障绝尘而去,把挂着导弹和副油箱的F-16AM远远甩在身后。 不过当年的图160PP,只造出了一个全尺寸模型,因为老毛子解散了,图160战略轰炸机也仅仅只生产了三十五架。 其实B1B战略轰炸机在几年前,也有装上空战雷达和海量AIM-120先进中程空空导弹的计划。这种新改型的编号将是B-1R。 只不过但B-1R概念同样没有实现,但是在B21战略轰炸机上面,M国已经确定会在这种飞翼隐身轰炸机上获得发射主动雷达制导空空导弹的能力,用于增强自身自卫能力。 当然还有毛子PAK-DA飞翼隐身轰炸机也有类似的打算。 不过,第一个实现这个能力的还是轰二零战略轰炸机。 今天是轰二零战略轰炸机进行超音速试飞,并且准备要达到设计最大平飞速度二点二马赫的重要日子,林鹏也来到了试飞院,这次试飞很关键,如果达不到最大速度,那设计就是失败的。 而且要是在超音速飞行中,出现什么问题,那也是失败的设计。 就像当年的歼八战斗机,在超音速试飞时,就发现了严重的问题,后来用了很长时间,才勉强解决。 试飞院,今天试飞院的领导也都在现场,轰二零战略轰炸机的试飞太关键了,现在首架原型机已经在试飞院完成了三次试飞任务,一切都还算不错,就看今天能不能顺利完成试飞了。 在所有领导的注视下,几名机组成员上了轰二零战略轰炸机的座舱,他们当然也是非常的有自信,这么好的战略轰炸机,如果不能把它的性能飞出来,那就是他们的责任,所以他们今天是非常激动的,二点二马赫的最大平飞速度,足以让轰二零战略轰炸机成为世界上飞得最快的战略轰炸机了。 图160战略轰炸机也才二点零五马赫,而且超音速飞行时间没有轰二零战略轰炸机长,这是由两者的发动机性能所决定的。 涡房二五C发动机是世界上加力推力最大的军用涡扇发动机,它的加速性也不是图160的NK32发动能够相比的。 此时林鹏也用脑机融合异能绑定了轰二零战略轰炸机,因为这样他才可以确保今天的试飞能够顺利完成,假如有什么问题,他可以出手解决。 看着试飞员们登上了机舱,所有的人都开始紧张起来,因为很快轰二零战略轰炸机就要起飞了,这么大的一架战略轰炸机,要实现二点二马赫的最大平飞速度,想象起来也是很难的。 毕竟实现这个速度,除了发动机推力要够以外,还有气动布局,机体结构,方方面面都要优秀,而且不能出现什么问题。 最担心的就是超音速颤振,这是非常危险的一种问题。 在几十年前,歼八战斗机完成首飞后,进行试飞中,就出现了颤振现象,设计人员和技术人员几经攻关,多次改进,旧的问题解决了,新的问题又出现了。 歼八战斗机在空中一超过音速,就抖摆得非常厉害,连仪表都看不清楚。 试飞员和总师下决心要解决飞机振动问题。试飞员和设计人员一起攻关,经过半年的不断试飞摸索,终于找出运用加阻尼器的方法排除了飞机抖振,顺利地解决了新机跨音速振动问题。 这个问题怎么解决的呢?当然还有一个故事,为找到歼8飞机的抖振问题,总师乘歼教6飞机上天,直接跟在试验飞机后面观察振动情况。 其中的风险不言而喻:两架飞机必须保持近距离等速飞行、间距在10米左右甚至更近,稍有不慎,后果不堪设想。 最终经过多次试飞和观察,终于才找到了气流严重分流的问题,彻底排除了飞机跨音速抖振的现象。 轰二零战略轰炸机,肯定是不允许出现这种问题的,因为它是一款国之重器,最先进的战略轰炸机,如果有这样的问题,那就说明现在中国航空工业还没有真正的崛起。 事实上这是不可能的,现在的中国航空工业如此强大,怎么会再现这种问题呢,所以林鹏还是很有信心的,如果轰二零战略轰炸机还像五十年的歼八一样毛病多,甚至还要牺牲试飞员,战机失事,那他这个总师就可以下课了。 第一千二百零八章 二点三马赫的速度让战斗机也追不上 轰二零战略轰炸机块头真是大,随着舱门关上,地勤人员也拿到了轮胎固定器,接着机组成员启动座舱电源,开始检查航电系统。 同时轰二零战略轰炸机的外形真是漂亮,比那肥短粗的B2战略轰炸机要优雅多了,一看就是一架能够超音速飞行的隐身战略轰炸机。 随着机组确认座舱航电系统没有问题,接着开始启动涡扇二五C发动机了。 四台涡扇二五C发动机,要一台一台的启动,这款发动机的表现相当不错,虽然是新型发动机,但是表现却和成熟的发动机一样的稳定。 随着四台发动机先后启动成功,轰二零战略轰炸机那庞大的机体,开始滑向跑道。 所有人的目光,都盯着跑道上的轰二零战略轰炸机,这虽然不是它的第一次起飞,但是每一次起飞,都是非常关键的,每一次起飞都是震撼人心的,这是世界上最强大的战略轰炸机。 特别是林鹏,更是把意识牢牢的绑定在这架轰二零战略轰炸机身上,因为轰二零战略轰炸机就是他的杰作,而且这次叶子也在这架轰二零战略轰炸机上,承担试飞任务。 当然试飞院的领导们,何尝不是紧张无比呢,因为轰二零战略轰炸机,是试飞院第一次接受并且试飞的战略轰炸机,同时也是最昂贵最尖端的作战飞机。 轰二零战略轰炸机代表着当今世界上最先进的战略轰炸机技术,也是中国航空工业技术巅峰的象征,代表着一个大国的国防工业实力。 只见跑道上的轰二零战略轰炸机滑行速度越来越快,在四台涡扇二五C发动机强大推力的作用下,轰二零战略轰炸机滑跑了一千多米后,终于腾空而起了,这是一次成功的起飞,姿态相当的优美,没有一点儿飘移。 强大的发动机轰鸣声响彻整个机场,就连场外的军迷们,都看得热泪盈眶了,每天都有一些军迷,跑到试飞院外面很远的地方,用望远镜围观试飞院的各种先进飞机,而轰二零战略轰炸机就是他们最关注的对象。 每一次起飞,其实机组成员们也都非常紧张,因为轰二零战略轰炸机,是不允许出现任何试飞事故的,一架轰二零战略轰炸机的造价就是几亿美元,它是最贵的军机,如果发生严重的试飞事故,那损失太大了。 还好有林鹏这个总师,也在做着不为人知的工作,当然轰二零战略轰炸机的每一次试飞,都没有什么问题,林鹏发现它的工况真是不错,无论是气动,还是飞控系统,都相当的完美。 这是真正的原创,而不是完全借鉴过来的技术,但是却能够完成得这么好,林鹏也觉得,这真是一个奇迹。 随着轰二零战略轰炸机那庞大的身影远去,慢慢变成一个小黑点,然后消失在所有人的视线中,指挥中心,大家就只能在大屏幕上看到它了,因为还有一架伴飞的歼轰八战机,跟着这架轰二零战略轰炸机。 现在轰二零战略轰炸机上面机组成员,也在和指挥中心保持密切联系,这次要进行超音速试飞,而且还测试最大平飞速度,是一个比较危险的试飞科目,所以不能大意。 林鹏也在沉着冷静的担任着指挥任务,与叶子她们进行实时的沟通。 很快轰二零战略轰炸机爬升到了两万米高空,这是一个很高的升限了,除了歼八这样的第二代高空高速截击机以外,很少有三代机能够达到这个高度。 在两万米高空,空气当然非常的稀薄了,虽然发动机推力下降不少,但是空气阻力更小,超音速飞行速度更快。 在得到指挥中心的允许后,机组成员开始准备进行超音速飞行了,随着四台涡扇二五C发动机加力燃烧室打开,推力一下子猛增起来。 在发动机强大的推力作用下,轰二零战略轰炸机的速度开始猛然爬升起来,很快就突破了音速,在座舱内的机组成员,瞬间就感受到了,整个世界安静下来了,这就是超音速飞行的感觉。 明明发动机在咆哮,但是大家却听不到一丝丝声响,只能听到自己的呼吸声。 此时林鹏倒是看到了,在突破音障的那一刹那,轰二零战略轰炸机周身瞬间凝结出一片白色雾气,螺旋的环绕在尾翼之中。 这个景色太壮观了,轰二零战略轰炸机突破音障,与战斗机突破音障不同,形成的音障云更加的壮观。 另一边伴飞的歼轰八战机,也突破了音障,在跟随轰二零战略轰炸机。 一点二马赫,一点三马赫,一点四马赫…二点二马赫,很快轰二零战略轰炸机就达到了设计的最大平飞速度,二点二马赫。 但现在发动机推力还足够,油门没有加完,于是机组成员请示可否再增加速度。 林鹏和试飞院的领导们商量了一下,决定再增加,达到二点三马赫就不再增加了,因为这已经够了。 现在轰二零战略轰炸机还没有出现什么异常状态,但是再增加零点一马赫,或许又不一样。 接到指挥中心的通知后,机组成员再加大了油门,这时候轰二零战略轰炸机,迅速的就达到了二点三马赫的平飞速度。 好了,这下子就连歼轰八战机都有点跟不上了,因为歼轰八战机的最大速度只有二点二马赫。 轰二零战略轰炸机,把歼轰八战机甩到了身后,这让大家都感到很意外。 轰二零战略轰炸机,在二点三马赫的速度下,竟然飞得很平稳,一点儿问题也没有,由此看来它的设计和制造都是没有问题的,甚至再往上加速都可以,只不过这次是够了,不能再加了,因为再加的话,就有可能存在风险,毕竟稳妥才是第一位的。 哪怕轰二零能够加速到二点五马赫,也并不需要这样做,因为设计最大速度二点二马赫已经够用了,只需要达到这个指标就行。 这是一次成功的试飞,完美的试飞。 地面和空中,都密切监视着轰二零战略轰炸机上所有的系统工作状态,因为轰二零战略轰炸机要保持这个超音速飞行状态,飞行二十分钟,这次试飞才算完成。 第一千二百零九章 轰二零战略轰炸机成功的一次试飞 轰二零战略轰炸机还在保持着二点三马赫的超音速飞行状态,这下就真的把伴飞的歼轰八战机甩在后面去了。 好在歼轰八战机还有强大的雷达和红外系统,可以持续追踪轰二零战略轰炸机的轨迹。 此时的轰二零战略轰炸机,机身表面也在承受着巨大的压力,还有气动加热,不过它的机体结构表现非常好,没有出现什么异常,监测数据显示一切正常,包括隐身涂料,也没有什么问题。 终于二十分钟过去,轰二零战略轰炸机圆满的完成了此次最大平飞速度的超音速试飞任务,机组成员请示关闭加力,并且减速准备返航。 指挥中心,林鹏和试飞院的领导们都激动不已,连忙同意了机组的申请。 林鹏笑道:“看来咱们的轰二零战略轰炸机,表现不错,这次经受住了重大的考验,还飞到了二点三马赫,真的把歼轰八战斗机都给甩到后面去了!” 试飞院领导笑道:“是啊,目前来说,咱们的轰二零战略轰炸机可以说是飞得是最快的战略轰炸机了,图160战略轰炸机也只有二点零五马赫,图22M3逆火战略轰炸机二点二马赫,B1B战略轰炸机才一点二马赫,所以我们的轰二零战略轰炸机是最快的,要是再提高到二点四马赫我认为应该也没有问题的!” 其实设计指标二点二马赫,在实际作战中,如果有需要就可以突破设计指标,实际的速度也是可以达到二点四马赫,当然只要在试飞中进行了验证,就完全没有问题。 比如说米格三十一战斗机,在两台加力涡喷发动机加持下,马赫,但是在一次空战中,为了甩掉追来的导弹,米格三十一战斗机突破了设计最大速度,虽然最后发动机也给废了,但是成功的甩掉了导弹。 包括米格二十五战斗机也是如此,在一次侦察任务时,遇到F4鬼怪战斗机拦截,米格二十五战机打开加油燃烧室加速逃离,F-4“鬼怪”战机紧追不舍,无奈该机飞得太快追不上。F-4“鬼怪”战机随即发射AIM-9“响尾蛇”空空导弹,打算将其击落,但是AIM-9“响尾蛇”空空导弹直到燃料耗尽也未能追上米格二十五战机。 因此速度还是非常有用的,轰二零战略轰炸机也是如此。 大家高兴地聊着,一边等待着轰二零战略轰炸机返航归来。 虽然轰二零战略轰炸机的试飞工作,才刚刚开了个头,但是开头就这么好,那就代表着轰二零战略轰炸机的设计非常完美,试飞工作将会非常顺利,或许提前实现定型也有可能。 当然战略轰炸机的试飞,也是要万分小心的,它比战斗机试飞的风险甚至还要大。 比如说B-1B战略轰炸机在试飞中,就曾经发生过一次严重的事故,有一次B-1B轰炸机在降落的时候,居然无法放下起落架,然后轰炸机机腹擦着跑道,一路火花带闪电的滑行两公里远后才停了下来,剧烈的摩擦产生的高温直接导致轰炸机的机身起火。幸运的是,B-1B轰炸机的全体机组成员迅速从紧急逃生出口撤离,没有任何人员伤亡。 最后这架战略轰炸机磨损严重,已经无法继续试飞,按照B-1B的采购价格是每架6亿多美元,折合人民币将近40亿。 当然还有图160战略轰炸机的试飞,也是如此,也曾经发生过比较严重的试飞事故。 要知道当时图160战略轰炸机是世界上最大的轰炸机,它可是要超过M国的B1B战略轰炸机的,所以比起B1B战略轰炸机更大,更快,载弹量和航程都更大。 在一次飞行训练中,图160战略轰炸机发生了重大的事故,这架战略轰炸机坠毁,机组成员全部丧命,而引起事故的原因是一台新发动机着火。 在更早的时候,出现试飞事故的战略轰炸机就更多了,比如米亚4野牛战略轰炸机,它的性能同时期的B-52接近,但最大升限要低五千米,造成的突防能力不足只能靠更强的自卫火力弥补。 米亚四野牛战略轰炸机服役之初被诸多设计和质量缺陷困扰,每年都有一两架飞机坠毁,三十二架米亚四野牛轰炸机中总共坠毁了六架。 米亚四野牛战略轰炸机是毛子第一种喷气式战略轰炸机,野牛是毛子航空工业的一项伟大成就,然而由于时间紧迫,再加上采用了许多新技术,使得野牛的发展十分曲折,米亚四野牛战略轰炸机在试飞和服役过程中发生了多起事故,性能又长期达不到设计指标,最终使得其在与图95的竞争中失利。 所以轰二零战略轰炸机在试飞当中,是绝对不能出问题的,因为它可是承载着中国航空人,中国空军几十年的战略轰炸机梦想。 终于轰二零战略轰炸机返航了,它又出现在了机场上空,一阵巨大的轰鸣声传来,大家都激动地跑到外面,看着轰二零战略轰炸机降落。 场外的军迷们更是兴奋不已,他们一个个拿着望远镜,对着跑道尽头那边,正准备降落的轰二零战略轰炸机看着,一个个都激动得快要流下热泪了。 这是中国的战略轰炸机啊,世界上最先进的战略轰炸机! 这时候大家的心也悬了起来,因为降落也是充满了风险的,林鹏更是把意识牢牢锁定了轰二零战略轰炸机,一旦有什么问题,他会立刻出手。 好在轰二零战略轰炸机飞控系统确实很完美,再加上机组成员操纵也是非常的棒,它稳稳地降落在机场跑道上,在那一瞬间,所有人都激动得热泪盈眶! 这次超音速试飞成功了,轰二零战略轰炸机的试飞又进入了一个新的阶段,也许要不了多久,它就可以投入批量生产,这种战略轰炸机的服役,将改变中国空军没有战略轰炸机的历史,也将大大增强中国国防战略威慑力量。 等到轰二零战略轰炸机停稳,大家都迎了上去,林鹏也是毫不掩饰,当着大家的面就拥抱着叶子,他们可是航空工业和空军的一段佳话了。 叶子也激动得热泪盈眶,这是林鹏设计的战略轰炸机,而她则是它的试飞员!轰二零就像他们的孩子一样! 第一千二百一十章 高新九号反潜巡逻机下线 林鹏担任总师的重点型号可不止轰二零战略轰炸机这一个,就在轰二零战略轰炸机完成了二点三马赫的超音速试飞后,林鹏主持设计的另一个重点型号,高新九号反潜巡逻机也迎来了正式下线的日子。 高新九号巡罗机,可以说是非常重要的一款武器装备,它是在C929-200的基础上研制的一款喷气式反潜巡逻机,可以说平台的性能,达到世界最先进了。 对于这样一款先进的反潜巡逻机,海军方面可以说是相当的重视,这次下线仪式,就有海军和军方高层的领导前来。 林鹏也早早的来到了希飞公司,做好下线仪式的准备工作,高新九号反潜巡逻机,平台虽然是商飞的,但是改装却是在希飞公司。 C929-200宽体客机的平台,比起基准型缩短了一段,起飞重量也降到了一百八十吨左右,这样更加适合反潜巡逻机。 高新九号反潜巡逻机,足足比M国的P8A海神反潜巡逻机大了一倍,也比脚盆鸡的P1反潜巡逻机大了一倍,当然比起中国原来准备研制的高新六号,也大了一倍。 要知道原来的高新六号反潜巡逻机,载机平台不理想,采用运八改的运九平台,这种螺旋桨的军用运输机,飞行阻力较大,续航能力明显不如民航客机改装的固定翼反潜巡逻机,再加上为了容纳更多的反潜设备,高新6号还取消了机舱内部的油箱,最大航程缩水到了5000公里以内。 发动机噪音的影响也大大降低了乘坐人员的舒适感,不利于长时间执行飞行任务。 但是高新六号其实也有明显的后发优势,机载航电系统和反潜探测系统的性能还是紧跟世界先进潮流的,而现在这一套系统就更先进了,而且还有了更好的宽体客机平台。 对于高新九号反潜巡逻机,林鹏还是非常有信心的,它将成为世界上最先进的反潜巡逻机,不止是最大。 准备工作做好了,下线仪式的现场,布置得相当的漂亮,张灯结彩,一片喜气洋洋的,毕竟这么好的飞机,领导们肯定喜欢啊。 军方领导乘坐专机来到了希飞公司,此时在希飞公司的一间特殊改装厂房内,一架漂亮的高新九号反潜巡逻机,已经披上了大红花,准备迎接一个伟大的时刻到来。 当然它还是藏在幕布后面的,保留着最后的神秘感。 场面的军迷们,看到有军方的专机到来,都知道今天肯定有什么重要的仪式,只不过军迷们肯定是看不到了,但军迷们还可以看到希飞公司源源不断出厂的运三零战略运输机,还有运十五大型运输机在进行出厂试飞。 还有歼轰八战机,现在的出厂试飞,也是很密集的,毕竟交付量很大,每天都有好几个架次的试飞。 这对军迷们来说还是很震撼的,当然军迷们也在猜测,今天有什么活动。 消息很快传到网上,军迷们都在热议,是不是第二架轰二零原型机下线,或者是歼轰七C改型,又或者是歼轰八有什么改型。 当然也有军迷猜测是特种飞机,因为希飞公司生产的特种飞机还不少,比如说新型预警机。 但究竟是什么机型,军迷们怎么可能猜得到? 整个希飞公司,都非常的忙碌,可是在特殊的这间厂房里面,却是一派热闹的气氛,各种宣传标语和彩旗都挂起来了,好像过节一般,红地毯从车间大门口一直铺到里面的主席台前面。 林鹏和唐总师等人早早的就来了,还有希飞公司总经理李明伟等领导。 看着眼前这架漂亮的高新九号反潜巡逻机,大家都显得非常的激动。 李明伟激动地道:“林总,唐院长,咱们的高新九号真是大啊,足足比P8A大了有一倍吧1” 林鹏笑道:“是啊,P8A的载机是波音737客机,当然比不了咱们的C929了,咱们可是宽体远程客机,续航力是波音737的一点五倍,P8A和P1反潜巡逻机的航程是八千公里,我们的高新九号超过一万二千公里,这就是我们的优势!” 唐总师笑道:“是啊,航程远了,就意味着续航时间够长,而且高新九号也可以进行空中加油,这样一次巡逻的时间又更长了。” 林鹏笑道:“不错,还有我们的高新九号,起飞重量更大,这样就可以装更多了反潜设备,还有各种反潜武器,P8反潜巡逻机是十五吨,我们是二十五吨,相当于一架战略轰炸机了!” 确实高新九号块头够大,简直就相当于一架B52战略轰炸机了,当然它并不是轰炸机,而是反潜巡逻机,要炸的只是潜艇。 当然,高新九号反潜巡逻机也可以发射远程对地巡航导弹,其实也具备一定的远程对地打击能力,这就是它的另一个作用了。 无论是P8还是P1反潜巡逻机也都有这个能力。 想当初,中国要研制反潜巡逻机,都没有什么合适的载机,而且反潜巡逻机的设备也不行,现在好了,无论是载机平台,还是反潜设备和武器,都非常的先进。 要不是因为有了C929宽体客机,也不可能有高新九号反潜巡逻机。 可以说高新九号是中航工业又一力作,也是一飞院的骄傲,也是希飞的骄傲,为了这架高新九号反潜巡逻原型机能够早日下线,无论是一飞院还是希飞公司的人,都是日夜奋战! 这时候领导们也下了飞机,得到领导们到来的消息,林鹏等人就一起走出车间,迎接领导们了。 这次来到下线仪式现场的,有军方的领导,也有海军的领导,还有中航工业的领导,林明栋这个中航工业一把手,自然不会缺席了。 对于林鹏这个得力干将,主持设计研制的高新九号反潜巡逻机,林明栋自然是非常的有信心,他相信以林鹏的能力,会让这款反潜巡逻机,超出领导们的期望值! 领导们一见面,就热情地握手,交谈起来。 其实这时候领导们也是迫不急待的想看到全世界最大最先进的反潜巡逻机的真容,虽然说C929宽体客机长什么样子,大家都见过了,但是改为反潜巡逻机以后,肯定还有不小的变化。 第一千二百一十一章 到时候买架喷气式私人飞机 李铁现在的日子过得非常不错,这不捡了一个美女,就住在楼上,可是这个美女呢,天天都往楼下跑,还好这里没有熟人,不然让人看到,就麻烦了。 每一次王乐乐打电话过来,李铁都是小心翼翼的生怕露出马脚来。 这个周末,王莹又拉着李铁,让李铁陪她去买衣服。 李铁现在想拒绝也不行了,因为这个美女已经缠上了他,所以李铁只得开着他的凌动LX5,载着王莹来到了一家大型购物中心。 进了大厦之后,到了女装三楼,两人逛了几遍之后,来到了一家品牌女装店,看见里面有几件很潮很时髦的女装,王莹就拉他进去了。 “先生小姐,欢迎光临!”导购员职业化地微笑着。不过接下来,那导购员小姐却是盯着李铁了。 李铁脸上顿显慌色,以为在哪里勾搭过这个妹子,王莹瞥了两者一眼,心里的醋劲也上来了。 “咱俩见过吗?”李铁苦笑道。 “呵呵,上次你不是来过一次,我对你记忆犹新啊先生。”嘴巴很大的导购小姐开心道。 她当然记忆犹新啊,这个世界可不是每个男人都很阔绰,也不是每个阔绰的男人,都能来这个店里买衣服,所以对于偶尔蹦出来的一两个,这个导购小姐都是记在心底的。 李铁闻言,心里美美的笑了笑。 挑了挑之后,王莹选了几件不错的,然后进去试着穿,然后出来让他看一看效果,几次之后王莹将里面的衣服几乎已经试了一遍,“李哥,你觉得哪件好看?” “……”李铁有些犯难了,并不是没有好看的,而是都太适合王莹了……这位美女,身材容貌太完美了,每件衣服穿身上都是超水平的发挥出了潜质。 “你自己选吧,我拿不定主意。” “那就选这件吧。” 李铁去付钱了,这些天开销有点大,不过在王莹面前可不好表现出来,虽然说这对李铁来说,也算不了什么,但是要让王乐乐知道了,那就麻烦了。 导购小姐再次送他们出门的时候,脸上已经没有了方才的热情,因为那件衣服是上一年的旧款,进价销售她一点提成也没有,白白夸了半天,让对方心情舒畅了自己屁也没捞到。 刚出门准备离开,王莹却又驻足在了三楼新开的一家女装专柜。 这家专柜是新开的,牌子很硬,在时尚界名闻遐迩,就是价格有点贵了,每一件都是千元以上,普通的白领别说买就是看一眼都后背冒汗了。 “你想要?” “有点贵,算了吧……” 看来这个王莹还是知道,不能让李铁太过为难。 不过李铁还没有来得及和王莹来一个浪漫的午餐,就被王乐乐一个电话给召回去了。 接到王乐乐的电话,李铁也不敢不回去啊,毕竟酒城离着荣富才多远点儿? 开车一个小时就到了。 所以李铁又只是对王莹说抱歉,王莹自然明白,放长线钓大鱼的道理,也就没有再纠缠李铁,而是让他回去跟老婆团聚。 开着车到了王乐乐的老家,看起来一切都很融洽,王乐乐也没有发现什么端倪。 李铁开玩笑地道:“乐乐,你今天真的好美啊!” 王乐乐打了李铁一掌,笑骂道:“美的你!这么久不回来,也不知道带点礼物回来!” 李铁笑道:“放心吧,忘不了的!这次我还准备送你一份大礼!” 王乐乐好奇的道:“什么大礼啊?快说来听听!” 李铁笑道:“进口化妆品啦!我托人从国外带的货,明天应该就到了吧!” 王乐乐一听,心里乐开了花,说实话她以前都很羡慕那些有钱的美女,有高档进口化妆品用,而她却是用不起的,现在李铁带给她这些,她怎么能不高兴呢! 要不是有父母在,恐怕王乐乐当场就要献上那啥了!不过,今天晚上那啥,肯定是少不了的,一想到那些羞人的场面,王乐乐脸上飞起一朵红霞,李铁怎么会看不出来呢,王乐乐心又动了,嘿嘿看来今天晚上有点意思! 看着李铁一脸猥琐的看着自己,王乐乐哼了一声道:“看什么呢?人家脸上有花?” 李铁笑道:“是啊,我看到一朵大红花!” 到了家,李铁的岳父母去做饭了,李铁本来要去帮忙,结果被岳父母给轰出来了,他们还希望李铁多陪陪他们的女儿呢! 最近李铁总是在荣富,虽然说距离很近,但李铁总是扯着加班,所以很久才回来一次,这也是让王乐乐每天朝思暮想,盼望着哪天可以跟李铁天天在一起,现在李铁回来了,正好一解相思之苦。 王乐乐道:“李铁,你什么时候才能天天回家啊?我多么希望你可以天天和我在一起,你知道吗?我一个人晚上总是睡不好!” 李铁笑道:“我倒是想啊,可是工作没有办法啊,现在集团让我还要负责大鹏汽车和大鹏通用航空的事务,那么多的工作,每天忙得不行,真的是没有力气开车回来,你看这不是一个电话我就来了吗?” 王乐乐道:“那你告诉我,都有什么重要的工作,也让我知道一下啊!不然别人问我,我都不知道怎么说,别人还以为我们不在一起了呢!” 李铁笑道:“其实也不是没有什么不可以说的啊,你看吧现在大鹏汽车要推出更高端的豪华中大型SUV了,这也是非常重要的,对公司发展极为关键,还有9AT变速箱呢,另外大鹏通用航空就更不说了,咱们的喷气式私人飞机,和喷气式公务机,都在设计研发的关键阶段,你说我怎么能不盯着,有很多问题,离开了我,都解决不了呢!” 王乐乐高兴地道:“那说明我老公好厉害啊,以后咱们会不会拥有私人飞机啊,你说!” 李铁笑道:“当然会有的,到时候我带你去坐,咱们还可以考一个驾照,到时候买一架来开开,也带着爸妈,到处旅游旅游!” 王乐乐一听,激动地道:“老公,你真好!人家爱死你了!” 想想,拥有私人喷气式飞机,这恐怕全酒城都没有一个,以后也不会有多少,王乐乐怎么能不激动呢! 第一千二百一十二章 全球最强反潜巡逻机 希飞公司,领导们一边亲切交谈,一边沿着红地毯走向车间内的主席台。 高新九号反潜巡逻机,意义重大,它是中国人自己设计制造的全球最强的反潜巡逻机,可以说是最大,最快,反潜能力最强的。 在高新九号反潜巡逻机服役前,目前世界上最先进的远程反潜巡逻机,当然还是P-8A反潜巡逻机,这种反潜巡逻机平台是波音737-800客机,有5个内置弹仓外和6个武器挂载点,航程大于8000千米。 在前年,M国海军就开始在加手纳基地部署P-8A,目前总计13架,所以中国海军的压力是很大的,因为反潜巡逻机一直是我国海军一个非常大的短板,以前装备少量的运-8X,还有水轰五反潜巡逻机,但是性能都比较落后,高新六号反潜巡逻机性能不能与P-8A相比,就是与即将退役的P-3C相比也有较大的差距。 中国海军最早的反潜巡逻机,是引进的六架别六反潜巡逻机,后来又设计研制了水轰五反潜巡逻机,它的主要用途是近海侦察、反潜巡逻、搜索警戒等,同时水轰五也具有一定对舰攻击能力。 只不过水轰五的性能并不突出,而且受到起降条件的限制,很难真正的在海上进行起降,所以它比运八X还要差不少。 水轰五机尾是向后延伸数米的磁探仪。机上电子设备包括XS-5A信标机、BWL-7自动无线电罗盘、263无线电高度表、773多普勒导航雷达、搜索轰炸雷达、航向系统、惯性多普勒组合导航仪、高度速度中心仪、地形回避设备、火控计算机、光学和激光轰炸瞄准具及反潜专门设备。 水轰五反潜巡逻机可以携带自导鱼雷、鹰击八二型空对舰导弹、航空炸弹、深水炸弹等反潜武器,此外机身背部还装有自卫的23mm活动炮塔。武器分别挂在机身与内侧发动机之间以及内外侧发动机间的机翼挂架下面。当然它还可以挂载C-101超音速反舰导弹。 只不过水轰五还是六七十年代的产品,早就开始老化退役了,性能也并不先进。 所以不仅有更先进的高新九号反潜巡逻机在研制,也有更先进更大的AG900水上飞机正在研制当中。 要说现役的世界上最大的反潜巡逻机,应该还是图-142大型反潜巡逻机,它是以图95战略轰炸机为平台改进的,一九六三年图波列夫设计局开始设计研制图-142大型反潜机。由于该机直接采用图-95轰炸机的机体,因此其续航能力和图-95相当,万公里,而且该机还设计有空中加油管,通过空中加油还能够飞行更远。 不过有了高新九号,那图142就要退居第二了,因为高新九号的起飞重量,和图142可是差不多的,也是一百八十吨级,但是高新九号就要先进多了。 首先是速度,高新九号肯定要比图142反潜巡逻机快,因为它是大型宽体客机改装的,再一个就是舒适性,那也是图142这种涡桨轰炸机改装而来的反潜巡逻机所不能相比的。 图142相比轰炸型号,增加了不少用于反潜和通讯的雷达达电子设备,外置的天线罩也大大增加了飞行阻力,这些因素使得图142的原型机在起飞重量为182吨的情况下航程仅有9860千米。 虽然这已经让当时所有反潜飞机都自叹不如,不过对于毛子海军航空兵来说显然是不能满足的。最后图波列夫设计局将原有的AV-60P螺旋桨换成了AV-60K型,提高了巡航效率,改进后的航程达到了一万二千千米。 当然除了图142之外,欧洲还有两款非常有名的反潜巡逻机,这就是长得非常怪异的猎迷反潜巡逻机和大西洋反潜巡逻机。 其中猎迷反潜巡逻机,是以世界上第一种喷气式客机彗星为基础发展而来的,于1967年首飞,1969年服役,已发展出MR1、MR2、AMF3和MR4等多个改进型号,不仅具备海上巡逻,反潜作战,还和反舰作战能力,由于原型设计优良,猎迷的改进型中就有电子侦察型。 在马岛战争期间,猎迷反潜机发挥了不小的作用,为此,英国空军在猎迷反潜机上加挂了AIM9响尾蛇空对空导弹以及小牛空对地导弹,鱼叉反舰导弹,让其具备一定的空战自卫能力,成为世界最大的战斗机,对阿根廷改装的波音707空中侦察巡逻机有了压倒性的优势。 在海弯战争期间,猎迷反潜机在战争中击沉了15艘衣拉克海军的舰只。 猎迷反潜机,最大起飞重量八十七吨,和P8A差不多,最大载弹量六吨,最大续航时间十五小时,只是它的外形长得实在太丑,被军迷们称为最丑的十架飞机之一。 而大西洋反潜巡逻机,则是高卢人的,这种反潜巡逻机和水轰五差不多大小,采用两台罗·罗公司4575千瓦的苔茵RTy·20MK21涡桨发动机,最大平飞速度达到六百五十公里每小时,当然这个速度还是比较慢了,不如客机平台的反潜巡逻机,也不如轰炸机平台的图142反潜巡逻机。 不过采用涡桨动力的好处是,大西洋反潜巡逻机拥有十八小时的最大续航力,还有九千公里的转场航程。 不过这些反潜巡逻机有多么辉煌,现在都成为了过去式,尽管猎迷也在改进,但是比起中国的高新九号,那就差多了。 要知道高新九号可是全世界最先进的宽体客机改装的,平台最为先进,自然就更牛了。 领导们一路走进车间,军方大领导高兴地道:“林总师,想不到咱们的高新九号反潜巡逻机这么快就下线了,了不起啊!” 林鹏连忙道:“是啊,能够这么快就下线,确实是不容易的,这都是在咱们整个航空工业系统都在全力的拼搏之下,才能有这么快下线,我们的希飞公司,确实也为高新九号的改装下线,做出了很大的贡献,为了按计划节点,改装工作几乎是每天二十四小时不停。” 李明伟也连忙道:“是啊,我们一丝也不敢懈怠,高新九号反潜巡逻机,对咱们海军来说太重要了,这是我们目前最重要的型号之一,可以说仅次于轰二零战略轰炸机了。” 第一千二百一十三章 构建最强反潜力量 对于眼前的高新九号反潜巡逻机,领导们真是没有什么说的,太喜欢了,它的块头是全球最大的,毕竟它可是用宽体客机来做的,比起其他的任何反潜巡逻机,平台都要好,要先进。 而且可以说,高新九号,是世界上最漂亮的反潜巡逻机,因为本身C929宽体客机就是最漂亮的客机了。 一位军方领导激动地道:“没想到咱们的高新九号这么大,这么漂亮!我看P8A海神在它面前就只能算小家伙了!它是真正的大国重器啊,你们中航确实了不起,为咱们的反潜力量建设做出了很大贡献!” 在参观之后,领导们都高兴坏了,高新九号反潜巡逻机真是太好了,比起原来的高新六号,不知道强了多少倍,有了高新九号,领导们都看不上高新六号了,哪怕高新六号再便宜,也可能装备太多,还是要大量的生产装备高新九号,才是正确选择。 当然这也怪不了领导们,因为高新九号反潜巡逻机确实太好了,全方位的碾压世界上所有的反潜巡逻机。 林鹏在给领导们介绍:“我们的高新九号反潜巡逻机,最大起飞重量超一百八十吨,最大航程将会超过一万二千公里,而且它不仅仅载弹量大,航程远,而且具有优秀的反潜能力,载弹量更是达到十八吨之多,能在恶劣海况下,搜索潜艇并且进行反潜打击。比起P8A海神反潜机性能更为突出!” 领导们也是听得频频点头,他们对高新九号反潜巡逻机相当的满意,甚至超过了他们的期望很多。 下线仪式,在热烈的气氛中正式开始。 希飞公司总经理李明伟是今天仪式的主持人,他走到台上,激动地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,还有咱们希飞公司的干部职工代表们,大家好,今天我们非常高兴在这里举行国产高新九号反潜巡逻机首批原型机下线仪式。这是一个历史性的时刻,我想今天在这里在的所有人,都会终生难忘。下面我为大家介绍一下来到仪式现场的领导,他们是…还有咱们中航工业集团总经理林明栋先生!大家欢迎!” 李明伟话音一落,整个仪式现场响起一阵热烈的掌声,这次来的又是好多个大领导,大家都非常激动!李明伟又道:“下面就请各位领导发表要讲话!首先有请军方领导!” 军方的领导来到台上,对着参与下线仪式的所有人,洪声讲道:“同志们!咱们今天在这里共同见证了咱们海军装备发展史上的一个奇迹,高新九号反潜巡逻机,不但是世界上最强大的反潜机,也是咱们中航工业的骄傲,是咱们国家的骄傲,能够用这么快的速度就完成了从立项到下线的过程,你们中航工业是了不起的。” 掌声如雷般响起,接着大领导又道:“大家都知道,我们的海防线上,面临着很大的反潜压力,我们的对手,有很强大的反潜巡逻机队,但是呢,我们却没有。我们有一些老的反潜巡逻机,但是性能非常落后,数量也非常少,所以我们要用高新九号反潜巡逻机,来构建我们的反潜长城,我们希望高新九号反潜巡逻机,能够早日完成试飞,定型批量装备部队,到时候我想我们会拥有世界上最强的空中反潜力量的!” 掌声再次热烈的响了起来,林鹏此时无比的激动,可以说高新九号,是他所主持的项目里面,仅次于轰二零战略轰炸机的一个,别看反潜巡逻机,好像不是那么起眼,但是它的作用太强大了。 没有反潜巡逻机,是不可想象的,海军的反潜力量,少了空基的反潜力量,那就等于是用一条腿在走路,毕竟空中反潜力量,是最有效的反潜力量,比起潜艇对抗,还有专门的反潜驱逐舰,护卫舰要灵活得多。 特别是现在的潜艇也越来越先进了,像AIP潜艇,可以在水下潜行一个月之久! 反潜机之所以是反潜利器主要是因为其能够以较高的速度巡航,同时也能够在得到潜艇大概位置的报告以后第一时间赶到事发海域。 反潜机载弹能力都非常强,因此能够搭载先进的探测设备和反潜鱼雷。通常情况下反潜鱼雷都是小直径的轻中型鱼雷,因为对于潜艇来说,只要是进水就非常危险的了,鱼雷的威力够用就可以。 潜艇是在水下活动的,为了能够探测到潜艇,反潜机都会携带大量的浮标。通常情况下浮标投送的范围都非常大,因此探测的范围也非常大。对于潜艇来说,广撒网的搜索模式算是一件比较危险的事情,比较难躲掉。 因此对于反潜机来说,潜艇对自己构不成威胁。在这样的情况下,反潜机可以肆无忌惮的猎捕潜艇。 相对于反潜的舰艇来说,反潜机的优势也是很明显的。因为反潜舰艇航速不到三十节,也就五十公里每小时左右,而反潜机,特别是高新九号,速度达到九百公里每小时,这是反潜舰艇的十四倍! 更快的速度赋予高新九号更快的反应能力和更大的搜索范围,所以一旦出现情况,高新九号反潜机能够以舰艇十四倍的速度迅速到达现场,直接执行反潜任务。 而反潜直升机,虽然速度也可以达到接近三百公里每小时,但是却飞不远,最多只能前出二百公里左右,但反潜巡逻机,特别是高新九号就不同了,它可以前出几千公里。 一架高新九号反潜巡逻机,在一次任务时可以搜索几十万平方公里的海域,这是任何反潜舰都做不到的。 接着又是其他几位军方领导讲话,他们都讲得非常的让人振奋和感动,中国的反潜力量终于也强大起来了。 这次高新九号反潜巡逻机的下线仪式举行得十分成功,军媒的记者们,也用镜头把这些珍贵的历史画面都记录下来了。 再用一年多的时间,高新九号就可以完成试飞定型任务,到时候就可以批量生产装备了,根据海军的计划,至少要采购三十架!可以说这个订单是非常饱满的。 第一千二百一十四章 国际通用航空大会 现在国内的通用航空发展得非常迅速,大鹏通用航空和中航通用航空工业可以说起到了很大的带头作用。 今年的国际通用航空大会,又将在希安举行了,这可是一场特别隆重的盛会。 通用航空大会,相当于是一个通用航空产业的航展,不仅有飞行表演与静态展示,还有通用航空高峰论坛、航空设备器材展,当然更重要的是,为了推动通用航空发展、加快航空产业聚集。 从五年前,国内的通用航空产业开始快速发展,到现在为止,整个中国的通用航空企业达到了几百家,注册的通用飞机达到了五千多架,可以说增长非常快。 在去年的通用航空大会中,就有几十家通用飞机制造商参展,包括来自国外的著名飞机制造商,参展的飞机更是多达一百多架,签约项目一百多个,金额更是达到五百多亿,交易通用飞机八百多架,金额五十多亿。 今年的通用航空大会,将会比去年更加的隆重,而这次大鹏通用航空也是有备而来,准备在大会上,好好的展示一下这两年来的成果,好几个新机型,都将在通用航空大会上展示。 当然还有飞行表演,也是不可少的。 这一次参展,带队的是宋雨晴,随行的有李铁等几名高管,还有李天,米诗韵等几个年轻人。 大鹏通用航空这次也带来了云雀系列和飞燕系列的几架飞机,而鹰隼系列喷气式飞机,则是以全尺寸模型来参展的,毕竟鹰隼系列还在研制当中,最快的一个鹰隼S20喷气式私人飞机,也要今年下半年才能下线。 不过下一届的通用航空大会,鹰隼S20喷气式私人飞机,肯定是可以进行飞行表演了。 为了搞好这次参展,李铁也是早早的就来到了大会现场,朴城机场,带着手下的几个年轻人,一起布置展台。 李天和米诗韵这一对年轻人,现在跟着李轶干,也很兴奋,把工作做得有条不紊的。 晚上,李天和米诗韵这一对,又约会了。 两人来到了机场外面的田野,手拉着手,坐在一个小山坡上,这田野的风光,看来也很美,不过蚊子也是特别多,两人的手脚都被咬了不少红包。不过他们却并不在意。 朴城机场离希安很远,机场周边基本上都还是农村,所以在这里,可以听到稻田池塘里的青蛙们争先恐后,不停地鸣叫。地里的蛐蛐儿、蟋蟀儿等各种虫类也不断地嘶吼上一阵。还有农民家关在院子里奈不住寂寞的狗偶尔也会吠个几嗓子。各种各样的声音交织在一起,谱写着一生动的乡村夜之曲。 对比着城市里夜晚的霓虹闪烁,灯红酒绿,纸醉金迷,回想着这两年的城市生活。李天发现,这里恰恰给人一种返璞归真的静谧感,其又处处透露着勃勃的生机,给人一种积极向上的精神力量。 李天轻轻拥着米诗韵,凉爽的晚风习习吹来,吹在身上叫人心旷神怡。吸一口乡村新鲜的空气,再大力吐出积沉心底的烦闷,顿觉如在炎炎夏日里吃了根绿豆儿冰棒似的,浑身舒畅。 米诗韵忽然道:“李天,你给我捉两只青蛙,好不好?” 李天笑道:“晚上要捉青蛙,倒是不错,只是需要用手电照它们才行。不如我给你看一下,怎么用手指头钓黄鳝吧!” 米诗韵作为一个城市长大的姑娘,自然不知道这些,她好奇地道:“用手指还能钓黄鳝,真是听也没有听说过啊,真的能行?” 李天笑了笑道:“相信我!要知道现在的黄鳝,可是特别的多呢!今天晚上咱们抓几条,明天就搞来吃。” 米诗韵拉着李天的手道:“好啊,我最喜欢吃黄鳝了。只是我还从来没有见过怎么抓黄鳝。” 李天俯身一边在田梗边上找黄鳝的洞,一边道:“生活在农田中的黄鳝会在泥巴里钻几个洞,然后在泥面留出相应的洞口。黄鳝产卵时会在洞口吐一堆白色泡泡,卵借助泡泡的浮力在水面上育。这种黄鳝洞最好找,而且一找一个准,不会是空洞。” 李天可以说是在田间河里撒野长大的,自幼他就喜欢搞这些东西。李天抓黄鳝的技术很厉害,他也很喜欢钓黄鳝,因为钓黄鳝比抓黄鳝的过程更有意思。 当然,一般情况下,是用铁丝弯成钩子去钓,敢用用去钓的人,大概也只有李天了。要知道黄鳝吃食的习惯也比较有意思,它不会平着咬,而是嘴巴朝着天上咬的。钓鳝时黄鳝咬食很猛,瞅准时机狠狠地一口就逮住了,而且轻易不会松口。 所以用手指去钓也是很危险的,一定不能让黄鳝咬住,只能是当作一个诱饵,把黄鳝从洞里引出来,然后伺机抓捕。 李天很快就找到了一个黄鳝洞,借着月光很容易就看到田边的一团泡沫,那是黄鳝吐出来的泡泡,因为这时候它就在洞里准备产卵,并且抚育后代了。 李天哈哈笑道:“诗韵,你就站在一边,看我怎么把黄鳝钓出来吧。用手指钓可是要技术的。看好吧!” 大部分的黄鳝喜欢把洞打在田埂边上,然后死命地往田埂里钻,因为钻得越深,安全系数也就越高。 李天把手指垂到洞口,在洞口上起起伏伏,弄出阵阵水波。制造出活的生物在欢闹的假像,以引起黄鳝的注意,把它吸引过来。 洞里一点一点地露出了一颗黑色的东西,是鳝鱼的头。 这条黄鳝很大。看起来也甚是可怕,李天很沉得住气,淡然一笑,依旧缓慢移动着手指,把黄鳝的身体整个引出来才容易抓住它。 这时候黄鳝突然动了攻击。它一张口,就往李天的手指头咬去,若是让它咬住了,只怕李天的手指头就会受伤不浅。 李天照着那鳝鱼身体中部,右手拇指食指合伙大力一掐,把它给掐住了。 李天一下子就把那条黄鳝从水里捞了起来,整个黄鳝的身体怕还真是长,这时候那黄鳝还不停地挣扎着。 李天哈哈笑道:“这下子可好,黄鳝可是好东西啊,等下我再抓几条!” 李天又继续寻找,一圈下来,他又收获了三条约有二三两的黄鳝。 这时候李天也觉得差不多了。 米诗韵哪里见过如此好玩的事情,整个人兴奋不已,这一次参展航空大会,倒成了他们谈恋爱的一次旅行了。 第一千二百一十五章 鹤立机群 这一届国际通用航空大会,大鹏通用航空面对的竞争对手也不少,而且还有国际著名通用飞机制造商。 比如说塞斯纳飞机公司,还有传统的通用飞机强国,借克的几家公司,也带来了非常有竞争力的产品。 比如说L410UVP-E20通用飞机,这款飞机是十九座的,它正是十四座的飞燕F50的竞争对手之一。 L-410UVP-E20是一款全金属上单翼通勤飞机,装配两台GE公司H80-200型发动机和AV-725螺旋桨,可搭载最多19名乘客或1800公斤货物,主要用于从偏远地区到重点城市之间的客货运输。 这个机型可是获得了FAA认证的,所以在二十多个国家都有销售业绩,卖得不错。 这种飞机在通用航空市场的优势明显,速度快,超过四百里每小时的速度,确实是不错的,而且有很宽敞的客舱空间,客舱噪音低、运营和维护成本低。 这种飞机从一九六九年推出以来,产量达到一千多架,可以说是有口碑的老牌机了。 第二天,国际通用航空大会,在隆重的开幕式之后,迎来了大批的观众,无数的媒体记者也纷纷的进入现场进行报道。 这次大鹏通用航空的展台,可以说又是最受瞩目的一个了,因为大鹏通用航空可是国内实力最强的通用航空制造企业了。 在展台上,宋雨晴和米诗韵这两位极品美女,也不知道吸引了多少目光,同样的大鹏通用航空的几款飞机,也跟极品美女一样,吸引着无数的目光。 很多人都是奔着宋雨晴,还有大鹏的云雀系列,飞燕系列,还有鹰隼系列飞机来的。 当然记者们就更不用说了,现在他们可是迫不急待的想要采访宋雨晴,李铁等大鹏通用航空的高管。 即便是采访不到宋雨晴,采访一下大鹏通用航空公司的工作人员也是不错的。 一名记者挤到李铁面前,激动地道:“您好,李铁先生,我是XX报社记者黄英,不知道您可不可以接受我的采访呢?只需要几分钟时间就好!” 李铁沉吟道:“好吧,我给你十分钟时间。今天我们还有很多工作要做。” 黄英高兴地道:“感谢李铁先生!我想问的问题是,我看到贵公司展台上,今天带来的两架喷气式飞机,它们是什么型号。什么时候能够推向市场呢?” 李铁哈哈大笑道:“我想眼尖的一些同行们,早就看明白了,我们今天带来的两架喷气式飞机,就是我们大鹏通用航空的鹰隼系列喷气式飞机。当然,它们是全尺寸的模型,以静态的方式参展。不过用不了多久,大家就会看到咱们的第一款喷气式飞机,鹰隼S20喷气式私人飞机,完成首飞,大概是今年下半年吧,不用等太久。” 黄英激动地道:“啊,李铁先生,您可否透露一下这种喷气式飞机的相关情况和性能呢要知道,它的出现一定会在本届通用航空大会上引起巨大的轰动,大家一定都期待它打破咱们没有国产喷气式私人飞机的局面。” 李铁呵呵笑道:“好吧。我就简单说一说它的基本情况。我们的鹰隼S20喷气式私人飞机,定位于一款豪华私人喷气式飞机,它是一款六座喷气式私人飞机,算是一款轻型喷气式私人飞机,机长十二米,翼展十米,巡航速度七百二十公里每小时,最大平飞速度八百公里每小时,最大航程二千五百公里,最大商载七百公斤!安装两台先进的小推力涡扇发动机。它的最大起飞重量达到三千千克!” “它采用先进的气动布局设计,后掠式下单翼布局。机翼内侧有角度可控的后退式襟翼,副翼偏转角范围为正负20度。高大的垂直尾翼后缘是方向舵,转动角度为30度,水平尾翼后掠角与主翼是相同的,它安装在垂直尾翼下段。” 李铁很是自豪地介绍着。 这些数据一经李铁说出来,不但黄英震惊得眼珠子都快掉地上了,就是旁边那些记者也是惊呆了。顿时周围就鸦雀无声,一个个都张大了嘴。这样一款先进的豪华喷气式私人飞机,中国大鹏通用航空终于要研制出来了,这可真是不容易。 黄英再次激动地道:“S20喷气式飞机真不愧为引领航空工业潮流的划时代飞机呀。” 现在S20喷气式飞机,确实是快要下线了,只差一步就能来进行飞行表演的,只是可惜差了那么一点。 不过这并不要紧,在这一届航空大会上,大鹏通用航空还有云雀和飞燕系列,将会进行飞行表演。 另一边,也有记者在采访宋雨晴。 一名记者激动地道:“宋总您好,我是XX杂志的记者刘蕾,很高兴能够采访到您。您可以介绍一下,大鹏通用航空将会有哪些机型,在本届航空大会上,进行精彩的飞行表演么?” 宋雨晴高兴地道:“当然,我们今天派来了云雀一号和云雀二号,还有飞燕F20和F30四架飞机进行飞行表演。云雀系列是旋翼机,飞燕系列则是固定翼通用飞机,它们的性能都非常出众,我相信今天它们会给观众们带来不一样的表演。” 确实现在飞燕系列的八座机型F30已经在试飞当中了,所以可以来表演,而飞燕F50这样一款十四座的机型,则只有到下一届航空大会,才有机会来展现它的绝技了。 大鹏通用航空的展台太热闹了,就连李天和米诗韵都被记者采访了,当然他们的表现也是不错的,在来之前就经过了培训,怎么回复记者提问,都是有一套的。 当然除了记者,更多的就是观众了,他们可是非常喜欢大鹏通用航空的产品,特别是鹰隼系列,那可是相当吸引人的,只可惜这一次看不到它们的飞行表演,来的都是全尺寸模型。 但是观众们也有机会,进入座舱,体验鹰隼系列的魅力,因为全尺寸模型也是和真机差不多的。 当然一般人可买不起喷气式私人飞机,所以更多的人还是上云雀和飞燕真机上,体验了一把。 一上午过去,大鹏通用航空宣传资料也发了不少出去,更有几家公司前来咨询了飞机的价格等情况,这就意味着,可能会有生意了。 第一千二百一十六章 飞燕的精彩飞行表演 到了中午,观众才慢慢的退去,吃午饭去了,宋雨晴高兴地道:“大家都辛苦了,这些人还真是太热情,热情得快让人受不了。不过,今天我们的三个系列的飞机,的确够吸引眼球,我想在场的所有人都为它们疯狂了。” 李铁点了点头道:“是啊,特别是那些通用航空运营企业,肯定会找上门来,我想只要是从事通用航空运营的,肯定对我们的飞机很感兴趣,因为我们的飞机性能好,价格比国外机型还便宜得多。如此一来的话,这次我们有可能卖掉不少的飞机,怎么也要弄个上百架吧!” 大家都对这次参展充满了信心,因为刚刚开幕,就有好几家通用航空企业的人找上门来咨询,估计下午会有一些商务谈判了。 下午,精彩的飞行表演终于开始了,大家都来到了室外,观看飞行表演。 今天大鹏通用航空,可是有非常精彩的飞行表演,所以大家也来到了外面。 飞燕F30八座通用飞机,这还是首次公开亮相进行飞行表演,所以它也是非常吸引眼球的,而且它是与另一架飞燕F20一起表演,所以这两架姐妹机型的表演,也是很有看头的。 飞行表演活动,这绝对是一件非常新鲜的事情,观众们也对这次飞行表演充满了期待,几乎所有的观众包括参展商的工作人员都被吸引到了广场上。 前面两个机型的飞行表演也确实非常精彩,不过更精彩的还在后面,第三个出场的就是大鹏通用航空的飞燕系列了。 两架崭新的飞燕系列通用飞机就静静地停在停机坪,等到前面的表演一结束,飞行员立刻就开始动了。 对于观众们来说,他们也是非常期待国产的飞机表演的,因为航展上的国产飞机可不多,而大鹏通用航空的飞燕系列,确实是最受关注的国产飞机了。 一架飞燕F20,一架飞燕F30,两架飞机,一大一小,它们的外形可是相当的漂亮,很是抢眼。 像子弹头一样的机头,还是流线型的机身,宽大的驾驶舱,椭圆形的舷窗,高高翘起的尾部,以及那一身彩色的涂装,都引得观众们纷纷评头论足,光是这外观就征服了不少观众,这两架飞燕通用飞机实在是太漂亮了,比起它来,现在很多国外的畅销通用飞机,都有所不如。 那些飞燕系列的潜在客户,各个通用航空运营企业的高管们,更是非常的关注这两架飞机,因为他们正是想买这两款飞机呢,相比较起来,飞燕系列通用飞机,不仅在性能方面,不输国外同级飞机,而且价格要便宜三分之一以上,这个是非常有吸引力的,毕竟一架就要省几百万。 有的通用航空运营公司,其实都已经派人到过大鹏通用航空公司考察,有的在这次大会上,也静态体验了这两种飞机的魅力,所以他们自然是非常的关注它的动态性能。 飞行表演可以说是很好的推销手段了,大名鼎鼎的苏二七战斗机,就是靠着精彩的飞行表演,卖出了那么多。 民用飞机其实也是一样的道理,飞行表演精彩,把性能充分展现出来了,买的人自然就多了。 所有的观众,都伸长了脖子,生怕错过飞燕系列通用飞机一飞冲天的那一瞬间。 还有那些媒体的记者,更是一个个把镜头对准了两架飞燕系列飞机,此时它们就是焦点。 其他的通用飞机制造商,此时的心情一定是酸的,因为大鹏通用航空的飞燕系列,确实是非常厉害,他们面对这样一个强大的竞争对手,怎么会不酸呢。 而且飞燕系列,不仅性价比超高,使用成本还相当低,燃油消耗量比普通的同级别飞机要低,这都是得益于它独特而优异的气动外形和结构设计,它采用了很多新的材料,大大减轻了机体结构重量,并且采用了同样先进的发动机和螺旋桨,综合性能确实非常优秀。 飞燕F20和F30这两架飞机,发动机启动起来,螺旋桨就开始飞快的旋转起来,发动机周围的空气纷纷被推向螺旋桨后面,发出一阵嗡嗡的声音。 很快地,在发动机和螺旋桨强劲的推动作用下,前面一架飞燕F20开始缓缓向前滑行,与后面一架F30拉开了距离,然后开始加速滑跑,观众们更是激动,因为马上就能够看到飞机腾空起飞的那一刻,好多观众到目前为止还没有这样近距离地观看过飞机起飞,而这两架飞燕也是全场最漂亮的飞机之一,而且它们还是纯国产的。 第一架飞燕F20前轮离地,机头抬起,马上就要腾空起飞了,紧接着后面那架F30也开始了加速滑跑,一前一后相距不过二百多米,它们可是要进行双机起飞了。 第一架飞燕F20通用飞机,一脱离地面的束缚,就来了一个大迎角爬升,从地面上看起来,飞机仰角很快就接近七十度了,看起来就像是在进行垂直上升一样,这场面真是太震撼了,观众们不由得发出一阵阵惊呼! 螺旋桨的通用飞机,玩这种特技,确实是非常的震撼,不知道的人还以为是模型飞机呢,飞燕F20确实是非常的灵巧,它的机身轻,发动机功率大,当然可以轻松完成这个特技动作。 紧跟着的飞燕F30也起飞了,两架飞燕在空中不停地展示它们的机动性,上下翻飞,真是像极了两只灵巧的雨燕。 就在观众们大呼精彩之时,飞燕F30开始平飞,另一架飞燕F20则是轻巧地围绕着飞燕F30进入了绕飞,这是一种螺旋状的绕飞,看上去非常的惊险刺激,同时也是很精彩。 这个动作,充分的展示了飞燕F20的机动性,它的定位确实也一架运动型的轻型私人飞机,所以非常的灵活。 那些新闻媒体记者更是把镜头对焦到这两架飞机上,他们可不会错过这么好的机会,这些视频要放到网上,立马都要火。 就连米诗韵都一脸激动地对李天道:“李天,要是咱们也能有一架飞燕F20就好了,我们可以开着它到处旅游,那该多好啊!” 第一千二百一十七章 大鹏通用航空五亿订单 李天看着天空中的飞燕,喃喃道:“嗯,一定会有那一天的!” 这时候两架飞燕通用飞机,又进入了双机编队平飞的状态,在远处绕了个弯又飞了回来。接下来它们做出一个更让人惊叹的动作,特别是那些女性观众,更是欣赏了一次浪漫的飞行表演。 忽然,两架飞燕的尾部都拉出一道彩烟来,只见它们拉着彩烟,突然就向左右分开了,它们都来了一个大坡度跃升,再接着飞机又沿着纵轴翻转一百八十度,变成机腹斜着朝上,机背斜着向下,做了一个筋斗飞行动作。 两架飞燕通用飞机在空中的飞行轨迹全部被机尾拉出的彩烟画了出来,细心的女性观众们已经看出来了,两道彩烟在空中已经画出了半个心,所以她们几乎都猜到了两架飞燕通用飞机接下来的飞行轨迹。 果然,两架飞燕通用飞机完成了筋斗之后,又沿着这个弧形飞行轨迹继续飞行,变成了双机向下对头交叉飞行,虽然飞行速度不是很快,但是这种对头交叉飞行看起来还是非常惊险的稍有闪失,就有可能两机相撞。当然,两机在空中的距离实际上并没有地面上看起来那么近。 它们在天空中,画出了一个丘比特射中红心的图案,相当的漂亮也充满了浪漫的气息,就连米诗韵此时都是满眼的小星星。 两架飞燕俯冲向下,机头距离地面不到一百米的时候,飞机终于开始准备拉起,飞机在空中划出一道圆弧,到达最低点的时候,两机距离地面不过二十米高,最后才拉了起来,再度跃升到空中。 就连宋雨晴都直呼过瘾,大鹏通用航空不仅飞机好,而且飞行员也是非常牛的。 最后两架飞燕通用飞机,进行了低空低速通场,以不到三米的飞行高度低速掠过跑道,在飞行过程中,这飞机都不约而同地上下晃动着机翼,向观众们致意。 观众们的热情不减,对着这两架飞燕又是大声喝彩,今天的飞行表演是每一位观众都将终生难忘的,他们都在心里庆幸着,没有错过这次通用航空大会,否则不知道要多后悔。 这场精彩的飞行表演,终于结束了,两架飞燕通用飞机,一前一后紧紧挨着,在跑道上着陆。 接下来的飞行表演,虽然也很精彩,可是李铁他们自然不能一直盯着飞行表演,因为他们还要回到展台,准备接待客户呢。 今天下午可是非常好的一个签约时间。 果然,就在大家回到展台后,就陆续有客户过来了。 毕竟刚才飞燕的精彩表演,那可不是白给的。 还别说,就这一下午的时间,林鹏通用航空就迎来了几个大客户,这些客户对飞燕系列可是很感兴趣的,再加上宋雨晴和李铁的一番推销,很快几笔大订单就敲定了。 不仅云雀和飞燕系列卖得好,就连还没有首飞的鹰隼S20喷气式私人飞机,都获得了十架订单! 这可让宋雨晴他们喜出望外,与客户们约好了,明天上午就要在大会上,举行签约仪式和新闻发布会。 大会主办方,对于大鹏通用航空在首日就取得二百一十五架的订单,也是非常的高兴,表示全力支持大鹏通用航空明天的新闻发布会,这可是一个大新闻了,也是通用飞机销售的一个好事。 晚上,大鹏通用航空所有人一起,搞了一个小小的庆功宴,毕竟一下子就卖了二百一十五架飞机,这是从来没有过的好事。 这二百一十五架飞机,销售额可是达到了将近五个亿!平均一架飞机价格接近二百五十万。 云雀旋翼机当然是比较便宜的了,但是主要销售的还是飞燕系列,一架飞燕F20价格就是二百万,一架F30价格就贵多了,达到三百五十万,不过也要比国外的同类八座飞机,便宜不少,因为国外的产品,至少也要五百万。 比如塞斯纳402这种九座通用飞机,那单价就是五百万,而像比奇男爵G36这种五座飞机,都要七百万。像空中国王双发涡桨公务机,都要两千万一架呢。 当然喷气式的鹰隼S20就更贵了,一千万一架呢!不过订单也只有十架,这十架就是一个亿! 宋雨晴订了一个非常豪华的酒楼,来搞庆功宴。 现在大鹏通用航空可不缺钱,这五个亿的销售额,少说也能赚一个多亿。 大家走进酒楼,今天负责安排活动的是米诗韵,现在她可是越来越靠近宋雨晴了,开始转向行政方面的工作。 米诗韵不愧是大鹏通用航空的两大美女之一,而另一个就是宋雨晴了。 不过米诗韵可是正值芳华,所以看上去更加的青春靓丽,今天她虽然穿着职业女装,可是却更令她那S型的娇躯显得修长迷人,高高挽起的乌黑长发,令她的粉颈看起来修长白嫩,令人几名女职员都暗自羡慕不已。 就连李铁这个老男人,都看得有点流口水了,不过他知道米诗韵有男朋友,李天。 宋雨晴这美女CEO,走到哪里都是鹤立鸡群,再加上他走在最前面,所以酒楼的女服务员都能猜得到,这个大美女是这群人的头头了。 说着大家就进入了包厢,李铁挥了挥手,“大家随便坐,下班时间大家都是朋友,不要客气!” 说完,李铁又对米诗韵道:“小米,菜都点好了吧?告诉服务员上菜,要快!对了,还有让他们把最好的红酒白酒都上了,今天咱们要不醉不归!” 米诗韵点头转身去了,宋雨晴看着她的背影,却对李铁说道:“李总,小米可是我的左右手,瞧你把人家都当丫环使了!” 等米诗韵回来,坐了下来,却是让李铁一下子左右都是美女了,一边是米诗韵一边是宋雨晴,阵阵幽香不停地吸入鼻端,一个成熟妩媚,一个青春美丽,引得其他几个男性都暗自羡慕不已。 而李天呢,倒是没有想那么多,毕竟米诗韵现在是宋雨晴的助理了,和领导们坐一起也是应该的。 服务员端着菜盘子鱼贯而入,把一盘盘美味的食物都端上了桌子,顿时香味弥漫了整个包厢,大家这才把注意力都放到了满桌子的美味上面。 第一千二百一十八章 大鹏通用航空真的起飞了 李铁只觉得鼻子中传来的,不但有美食的味道,还有空气中多个女人身上散发出来的香味。众人也是真的放开了,菜一上来就开始大快朵颐起吃了起来。 今天的桌子上,两大美女真是在争奇斗艳,宋雨晴今天穿着一身黑色而紧身的薄衣,将她玲珑凹凸的绝妙身材展现的淋漓尽致。乌黑而柔顺长挽了个高贵的髻,白金的精致链子将她白粉嫩的脖子衬托的格外修长。整个人,仿若充满了神秘而诱惑的气质。 米诗韵更是青春的气息不时的让李铁感到心跳加速,几杯下去,女人们,一个个都脸泛桃花,看得男人们心痒难耐,只可惜这些女人都只能远观。 李铁也是也找了些笑话来活跃气氛,逗得大家开怀大笑,一时间大家都忘了李铁是那个手腕颇为强硬的副总,反倒是像一个平易近人的普通男人了。 第二天上午,大鹏通用航空与多家航空运营企业签约的仪式,吸引了众多的媒体记者,观众也是不少。 整个签约仪式现场,是热闹非凡,不但有主办方,通用航空协会的领导,还有多家新闻媒体的记者和工作人员,李铁和宋雨晴和客户们也坐到了主席台上。 仪式现场专门搭了一个台子,后面是大鹏通用航空公司的介绍和一些飞机照片做背景。高台上全部了用红地毯铺了,上面摆了一排桌椅做主席台,靠主席台边则摆满了鲜花,花团锦簇,看起来十分壮观。 签约仪式分量十足,除了希安的新闻媒体,不少全国性的新闻媒体也闻风而动,在主席台前摆满了长枪短炮。 李铁穿着西装,坐在主席台上倒是气派十足,而宋雨晴却是穿着一身白色职业装,看起来既干练又漂亮迷人。 当然那些镜头很快就对准了宋雨晴,记者们都知道这位美女是可是商界著名的女强人,不但是大鹏通用航空的CEO,更是著名的大鹏汽车的CEO。 签约仪式由米诗韵这个极品美女来主持。 首先是由通用航空协会领导致辞,这位领导侧头对一旁的宋雨晴笑道:“宋总,那我先说几句……” 宋雨晴妩媚一笑道:“领导请。” 领导这才站起了走到台前,用手指在话筒前弹了弹,试了试音响,饱含激情地致辞道:“尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们,在这喜庆日子里,我们在这里隆重举行大鹏通用航空公司与XX等几家公司的签约仪式。作为通用航空协会,我们非常高兴的看到,我们的通用航空大会,首日就有大鹏通用航空,取得这么好的销售业绩,借此机会,我谨代表通用航空协会祝贺他们……”。 接下来的签约仪式也是十分顺利。由大鹏通用航空CEO宋雨晴代表公司,几家客户的高管代表他们各自的公司,在合约文本上签字,各方交换合约文本,签约就算是成功了! 签约仪式完成之后,便是新闻布会! “各位媒体的朋友,非常感谢大家在百忙之中来参加我们的这次新闻布会……”化着淡妆的宋雨晴脸上看不到丝毫的倦容,淡淡的微笑让下面的记者们安静了下来。 “召开这场新闻布会,也是很多媒体记者的要求,好了下面就请各位记者举手,我们大鹏通用航空的两位高管都在,都可以回答你们的问题……”美女CEO宋雨晴说到这里,脸上的笑意散去,一脸严肃地对着所有记者鞠了一躬…… 在发布会现场,鸟枪长炮到处都架了起来,倒是有那么点大场面的架势,那些记者一个个激动不已,这可是一个大新闻。 果然新闻布会一开始,记者们就争先恐后地提问。 李铁和宋雨晴,也是笑着应对,借着回答记者提问,发布了不少的消息,比如说今年鹰隼S20喷气式飞机就要下线首飞。 这可是一个重磅消息,因为鹰隼S20喷气式私人飞机,可算得上是中国设计制造的第一款喷气式私人飞机了,它相当于开启了中国通用航空的一个新的时代。 从螺旋桨进入喷气时代,在这个市场上,大鹏通用航空虽然是国际喷气私人飞机的后来者,但是实力却是绝对很强的,因为大鹏通用航空的背后是什么人,林鹏这个天才设计师啊,还有中航工业。 而接下来还有鹰隼S60,甚至是大型的豪华喷气式公务机鹰隼S80,它们到时候将与著名的湾流等品牌的喷气式公务机进行正面的竞争。 现在大鹏通用航空发展的势头很猛,第一天就卖了二百多架飞机,在整个通用航空大会的参展商里面,绝对是头一份了。 新闻布会结束,记者们如离弦之箭般冲出去了,他们要赶着回去把今天采访的重磅新闻赶紧刊出来,预计明天会有不少关于大鹏通用航空的新闻,电视台同样是如此,将会播放今天的新闻布会。 这次的签约仪式和新闻布会都取得了巨大的成功,会议结束的时候,尽管大鹏通用航空公司的工作人员们都已经累得筋疲力尽了,都被布会上的重磅消息激动得浑身热,不由自主地齐声欢呼起来。 有了第一天的开门红,第二天,第三天,大鹏通用航空又收获了一些订单,最终三天的通用航空大会下来,大鹏通用航空一共拿到了三百架的订单,总价值八亿! 不仅如此,宋雨晴和李铁,还参加了通用航空大会高峰论坛,并且进行了精彩的主题演讲,进一步把大鹏通用航空的名气提高了。 当然随着国内通用航空发展热潮持续升温,国家低空空域改革试点不断深化,利好政策接连出台,各方力量蓄势待发,产业基础日益扩大,国外厂商也纷纷进入中国市场,相继在中国进行通用飞机整机生产或转包生产,这对自主通用航空厂商来说,也是一个巨大的竞争夺力。 不过大鹏通用航空自然是不用担心的,因为现在大鹏通用航空已经起飞了,全国的通用航空产业园区也在如火如涂的建设,通用航空上升为国家战略性新兴产业,这可是一个大好的消息。 第一千二百一十九章 歼20战斗机最后一次试飞 西北,试飞中心,今天是歼二零战斗机最后一个架次的试飞,完成这次试飞后,歼二零战斗机,就要进行最终的鉴定了,只要通过专家鉴定,那么它就会得到一张准生证,可以开始批量生产了。 这对于中国空军来说,可是一个大好的消息,这意味着在未来的一段时间,中国空军隐身战斗机数量将会进一步增长,现在歼轰八战斗机,在空军装备已经有接近二百架了,但是面对F22战斗机还没有多大胜算,如果有了制空能力更强大的歼二零战斗机,那就完全不惧F22加F35战斗机的组合了。 所以歼二零战斗机,对于空军来说,意义真是太为重要了。 因此别看是最后一次试飞了,但是却也是相当关键的。 所以这次试飞,不但有空军领导前来,也有中航工业的领导前来,代表中航工业前来的就是林鹏了。 现在的歼二零原型机,都是换上了涡扇十五发动机的,全状态机,涡扇十五发动机,还具备矢量推力,所以它比起F119发动机来,更加的先进。 林鹏和一众领导,来到了今天准备试飞的歼二零战斗机机库,看着眼前的歼二零战斗机,林鹏也是非常感慨的,想不到现在歼二零战斗机,终于要提前服役了,而且它还是全状态的,比起前世的时候,要先进了不少。 试飞员进入座舱,准备先测试一下发动机工作状态,随着航电系统启动成功,系统迅速完成自检,歼二零战斗机是飞推火一体的航电系统,接下来就要启动发动机了。 涡扇十五矢量推力发动机,成功连接,领导们退到了外面安全区域,试飞员坐在驾驶舱内的看着先进的操作界面,深呼吸了一口,熟练地打开启动发动机的开关,准备启动涡扇十五矢量推力发动机。 随着一台涡扇十五发动机成功的启动,大量的高品质航空燃油快速进入发动机燃烧室,迅速的燃烧并且开始膨胀做功,向后面喷出。 一台发动机顺利启动后,第二台发动机,也随后启动成功。 两台涡扇十五发动机的轰鸣声,有如一曲优美的交响乐,相当的有力,好听。 “涡扇十五发动机,两台均运行正常。”试飞员的话语声在无线电加密频道中响起,在场的领导们都非常的满意,歼二零战斗机,不愧是世界上最先进的隐身四代机,它的发动机也是世界上最先进的。 随着机库门完全的打开,阳光照射到了歼二零战斗机,那充满科幻色彩的座舱盖上,顿时反射出一道五颜注色的光芒来,领导们看到这一幕,都感觉美爆了。 歼二零战斗机就好像一架科幻战舰,整个机身也是在阳光下,显现出一种科幻般的光芒,显得那么与众不同,这就是中国最先进的四代机,它马上就要服役了。 这是一件多么激动人心的事情,空军可是盼了多少年,终于要盼来它的服役了。 想当初,F22猛禽战斗机服役时,中国空军最先进的歼十战斗机也是同时服役,整整落后了一代,现在好了不但追上来了,而且歼二零战斗机还超过了F22战斗机,歼轰八也超过了F35战斗机, 现在的鹰国,不但没有代差的优势了,反而落后了,不仅是隐身四代机,还有大量的三代半战斗机,也是中国空军的更为先进,轰炸机就更不用说了,国产的轰二零战略轰炸机,可比B2要先进多了,现在正加紧的试飞,要不了多久也会完成试飞任务,开始量产准备。 领导们看着歼二零战斗机,开始议论起来。 试飞员坐在水滴型玻璃座舱内,看着领导们都露出了满意的表情,心里面自是相当的激动,他开始发出起飞的申请。 在得到指挥中心的起飞许可后,试飞员操纵歼二零战斗机缓缓滑出机库,只见这架歼二零战斗机翼机还挂着四个大号的副油箱,这四个副油箱,每一个都是两千升燃油,四个加起来那可就是八千升了! 这是一个巨大的外挂燃油,要知道歼二零战斗机的内油本来就非常丰富,加上这八千升的燃油,航程至少达到五千公里了! 因为这些燃油,相当于六吨多了,比起F15E攻击鹰的保形油箱带的油还要多一吨,要知道F15E战斗机就有四千五百公里的航程,歼二零战斗机本身内油就要多得多,再加上它是四代机,发动机也更省油,五千公里的航程,确实是小意思。 这最后一次的试飞,自然就不是普通的试飞,而是一次大航程的试飞任务,歼二零战斗机的机腹弹仓内,事实上还有两枚空地导弹。 没错,这是测试歼二零战斗机的大航程对地打击能力的试飞,也是最后一次试飞,虽然歼二零战斗机是以制空为主,但有时候也是可以执行对地打击任务的。 试飞员操纵着歼二零战斗机,缓缓的滑向跑道,领导们也纷纷的目送着它的身影。 虽然带着几吨的外挂燃油,但是歼二零战斗机的滑行速度依然相当的快,涡扇十五发动机的推力太强大了,这是一次加力起飞,只见歼二零战斗机,用了三百米不到的距离就起飞了,这可是一个非常傲人的成绩,毕竟带着几吨的外挂呢! 在涡扇十五发动机,矢量推力的作用下,歼二零战斗机的滑跑距离是非常短的,在强大的推力作用下,歼二零战斗机一飞冲天,很快就消失在大家的视线当中。 飞到一万五千米的高空,歼二零战斗机,开始以接近音速的高亚音速巡航状态,向目标方向飞去。 这次歼二零战斗机的目标,可是在两千公里之外,这是它的最大作战半径,可以说非常的厉害了,要知道号称最强重型多用途战斗机的苏三零也才一千五百公里的作战半径,F15E也只有一千八百公里作战半径,但是歼二零战斗机就有了两千公里,不过更专业的还是歼轰八战斗机,它可是有两千五百公里作战半径的。 歼轰八战机的服役,让中国空军和海军,一下子进入隐身时代,而歼二零的到来,则会让它们成为最强的空中作战力量。 第一千二百二十章 隐身攻击两千公里之外 歼二零战斗机有高空巡航,真是美爆了,不过这个画面,只有林鹏一个人能够看到,因为他已经绑定了这架歼二零战斗机。 两千公里的长途奔袭,这绝对是非常惊人的,毕竟要飞两个小时,这对飞行员来说,也是一个巨大的考验,因为飞完两千公里,完成攻击任务后,还要飞回来,这又是两个小时,总计要四个多小时才可以完成任务。 指挥控制中心,领导们紧紧盯着大屏幕上,歼二零战斗机的主要实时数据都显示在上面,现在它已经飞越了一半的航程。 空军领导高兴地道:“不错,不错,咱们的歼二零战斗机,不仅是最强的制空战斗机,也能化身为隐身攻击机,它的能力很强,这一点可比F22猛禽厉害了。” 其余的领导都纷纷附和,确实也是,F22战斗机是没有执行对地打击任务的,这是因为它设计的时候,就没有考虑这一点,当然非要让它做这个也行,只是不如专业的F35战斗机厉害了,毕竟它的航电也好,武器舱也好,都是九十年代的设计,已经不能适应了,要改的话也是大费周章,并不划算,所以它还是专注于制空。 但是专注制空,任务就太单一,而且F22战斗机的维护保养很复杂,是很娇贵的一种隐身战斗机,歼二零战斗机可就不一样了,它不需要恒温机库,普通的就行,还能对地对海打击,这样不是比F22战斗机更强,更有用吗? F22就是为了空战而生的侧弹仓挂载AIM9,底部弹仓挂6枚AIM120空空导弹,当然主弹仓也可以挂小直径的制导炸弹,或者是专门开发小直径的对地导弹,当然也可以外挂,那就是不隐身的。 林鹏笑道:“是啊,其实F22战斗机也可以执行对地打击任务,但是肯定比我们的歼二零战斗机,要差得多了,一是航程,二是载弹量,我们的歼二零战斗机远远超过F22,再一个就是航电系统。去年F22第一次参加了实战,在东中地区打击武装分子。其实可以供F22携带的弹药种类还是很多的,比如有JDAM卫星制导炸弹,SDB小直径炸弹等。” 扬威总师道:“没错,F22战斗机的航程比我们歼二零战斗机短了不少,不过对地打击的话,应该说采用隐身攻击还是比三代机要强,因为它可以不被对方发现,而且还能够凭借着超音速巡航迅速脱离危险的空域,遇到战斗机拦截时,更是可以轻松的击落对手。” 空军领导笑道:“没错,所以在一般情况下,咱们的歼二零战斗机还是专注制空,不过特殊情况下也可以执行对地打击任务,平常的隐身对地打击交给歼轰八来做,普通的打击任务交给咱们的三代半多用途战斗机来完成,这才是最合适的。” 大家一边聊着,一边盯着歼二零战斗机此次的试飞情况。 歼二零战斗机弹仓内的两枚空地导弹,也是专门为隐身战斗机研制的小型隐身空地导弹,空地九九,这种导弹采用折叠弹翼,这样就可以很好的装进隐身战斗机的弹仓,空地九九空地导弹,重量只有二百五十公斤,但是射程却达到二百公里。 歼二零战斗机主弹仓可以挂六枚,歼轰八战机可以挂八枚,可以说这个挂载能力也是很强的。 F22战斗机的弹仓,最多只能挂四枚二百五十公斤炸弹,或者是十枚一百公斤级的GBU53小型空地导弹,这种导弹体积极小,但这种小型空地弹药对大型坚固目标的打击能力不足,攻击一般的地面目标还凑合。 而空地九九就不同了,它的打击能力是很强的,对付大型坚固目标,也能很好的摧毁。 当然除了空地九九这种中型的对地导弹,歼二零和歼轰八还可以挂天龙二零空地导弹,这种导弹就非常的小了,也是一百公斤级的,长度不到两米,米,不过射程只就八十五公里,略短了一些。 但是这种小导弹,歼二零战斗机,就可以挂到十枚了,可以打击的目标就更多。 扬威总师道:“空地九九导弹,射程二百公里,采用北斗+激光+电视+红外成像复合制导,最大射程精度达到三米,我想这次试飞任务,应该是没有问题的。” 此时歼二零战斗机,终于完成了两千公里的长途飞行,抵达目标区域附近,还有二百来公里了。 在与指挥中心进行了简短的沟通后,试飞员终于开始通电预热激活两枚空地九九导弹,最后锁定了目标。 为了确保准确命中,一般不会在最大射程发射导弹,所以飞到了目标之外一百七十公里时,试飞员才按下了操纵杆上的导弹发射按钮。 随之歼二零战斗机的主弹仓门打开,两枚空地九九导弹拖着两条高温喷射尾焰发射出去了,弹仓门迅速的关上,这样在战斗中就不会被敌方雷达发现了。 空地导弹按照弹体计算机储存的数据,在复合制导导引头的作用下,迅速朝着锁定的目标飞去。 不仅在歼二零战斗机的显示屏上,显示出了导弹的运动数据和飞行轨迹,在指挥中心同样可以看到。 两枚空地导弹,仿佛从天而降,直接准确的命中了目标,紧接着,两道震耳欲聋的惊天巨响接连传了出来,直冲云霄,响彻天地。 远在一百多公里外的歼二零战斗机上,林鹏的意识都仿佛感受到了爆炸的威力。 最后一次试飞测试,取得了成功,两枚空地导弹准确命中目标,并且摧毁的目标,歼二零战斗机的先进传感器,迅速的也完成了战斗评估,实时的传送回指挥中心。 看到结果出来了,领导们都激动不已,指挥中心的工作人员,更是激动得站起来,大家都纷纷的鼓掌,庆祝这最后一次试飞取得成功。 当然还得歼二零战斗机飞回来,平安的降落在机场上,那才算是真正的成功了,试飞结束了。 显然这一点,肯定是没有问题的,歼二零战斗机,都飞了几千架次,还没有发生过什么问题。 但对试飞员来说,这是一个极大的考验,毕竟这一次任务就是四个多小时,歼二零战斗机上面可没有休息室和卫生间。 第一千二百二十一章 圆满完成歼20所有试飞任务 在漫长的等待中,领导们一边交谈着,一边关注着歼二零战斗机的航迹。 扬威总师长长的吐了一口气道:“咱们的歼二零战斗机,终于完成了所有的试飞任务,我这心里面啊,也总算是松了口气,希望它能够顺利的通过专家鉴定,早点开始批量生产,形成战斗力才是最关键的!” 确实,对一款战斗机来说,只有形成了战斗力,那才是真正的成功。 歼二零战斗机虽然完成了试飞,但是它还将面临接下来的空军试训基地的作战应用试飞,也就是像歼轰八战机那样。 所以它的路还有一段,扬威总师还不能完全的放手。 林鹏笑道:“我相信歼二零战斗机肯定是没有问题的,接下来的作战应用试飞,都一定会顺利通过,到时候我们的空军就将拥有两款先进的隐身战斗机了,我们不用怕任何的威胁!” 听到林鹏鼓励的话语,扬威总师也是很感动的,他笑了笑道:“咱们的歼二零战斗机能够这么顺利的完成研制和试飞任务,我想我必须要感谢你啊,林总,你为歼二零战斗机也付出了很多,谢谢!” 林鹏笑道:“扬总,您真是太客气了,大家都是为了咱们的国防建设,没有什么谢不谢的。” 扬威总师现在也担任着歼十系列改型的总师,而且接下来还有一个重要的型号,那就是歼十基础上改进的一款舰载垂直起降战斗机,要准备立项了,到时候也是由扬威总师来主持研制工作。 所以扬威总师的任务很重,现在他的头发都白了不少,林鹏也非常的感慨,没有扬威总师,就没有歼二零,也没有接下来的舰载垂直起降战斗机。 终于经过两小时的飞行,歼二零战斗机又回到了试飞中心上空, 五十公里, 四十公里, 三十公里, 沿着航线和高度飞行的歼二零隐身战斗机,逐渐接近试飞中心,准备降落了。 歼二零战斗机出现在机场上空,接着它开始迎向跑道,机头微微上扬,看起来特别的科幻。 随着歼二零战斗机平稳的降落,机轮在跑道上擦出一股青烟,并随风飘散,它终于结束了长达几年的试飞工作,接下来就要进行鉴定了,完成鉴定后就可以进入小批量生产,并且开始在空军试训基地进行新的作战应用试飞,也就是要把训练大纲给飞出来。 歼二零战斗机,有如凯旋的勇士一般,滑回到了停机坪,林鹏等领导也来到了机场上,进入了停机坪。 地勤们开始工作了,试飞员也从下来了。 领导和试飞员也进行了非常亲切的交谈,这最后一次的试飞任务完成,意味着歼二零战斗机的试飞工作,终于完成了,对于试飞员来说,也是一个大事。 当然他们还会有新的任务! 接下来的试飞鉴定工作,自然就是非常顺利的了,歼二零战斗机在试飞当中,发生的问题非常少,修改并不多,而这也是多亏了有林鹏的贡献。 特别是在雷达方面,因为有了林鹏的贡献,现在国产战机的雷达,几乎全部都开始向有源相控阵雷达转向了,包括那些二代半改的战机,没错,现在其实也还有老旧的二代半在生产,那就是贵飞的山鹰教练机。 别看这只是一款二代半改的教练机,但是它却用上了先进的DSI进气道,还有涡喷发动机,现在也全面的换成了更为先进的涡扇发动机,虽然价格是高了一点,但是对用户来说,使用成本更低了,而且它的性能可是非常的强大了,在采用了有源相控阵雷达后,具备真正的超视距空战能力,可以说比苏三零战斗机的超视距空战能力还要强大。 最先进的歼二零战斗机,与二代半改的山鹰教练攻击机,竟然会同时存在,这也是林鹏感到很有意思的。 早在二零零三年,山鹰教练机就完成了首飞,二零零七年又成为空军的教练九,二零一零年开始交付使用,只不过那时候的山鹰还是采用的涡喷发动机。 现在过了几年,山鹰教练机改变了,随着国产有源相控阵雷达的成熟,这款二代半教练机,竟然改出了一款教练战斗机,主要用于出口,它就是FTC-2000G战斗机。 虽然说现在都进入四代机时代了,但是装备四代机的,也就两个国家,其余的国家还是三代机,当然一些穷国家的空军,也只能装备少量三代机,还是二代机为主。 所以山鹰教练机在国际市场上,还有生存之地。 FTC-2000G的主要任务是以低空对地攻击为主,兼顾对空作战和中高级教练功能。它还使用了边条翼和前缘襟翼,这些设计大幅度地提高了机动性。 当然最重要的是它使用了更好的中推涡扇发动机,涡扇十七改,也算是给猎鹰教练机分摊发动机的研发成本了,因为发动机生产得越多,成本就越低。 涡扇十七改,提高了推力,从四点五吨的最大推力提高到了六点五吨,这让FTC-2000G有了一个很好的心脏,航程大大增加了,最大起飞重量达到十二吨,机内燃油航程从一千六百五十公里,提高到一千九百公里,加副油箱可以达到二千八百公里航程,可以说对小国家来说是很有吸引力的,因为它还装了一台小型的有源相控阵雷达。 这种小型有源相控阵雷达,比起苏三零战斗机所使用的大口径雷达还强得多,苏30-MKI战斗机采用了BARS无源相控阵雷达,雷达本体重量660公斤,外加附属设备,总重量达到1000公斤,而国产小型有源相控阵雷达,只有一百公斤的重量。 但是性能方面,却是国产小型有源相控阵碾压苏三零的雷达。 苏-30MKI战斗机采用的BARS雷达,空对空探测135公里,空对海250公里,空对地探测80到120公里,而国产小型有源相控阵,对空也达到一百三十公里,而且有源相控阵的性能可比无源强得多了。 所以这样一来,挂载闪电十导弹的FTC-2000G也是有可能击落苏三零战斗机的。 现在的中航工业各个子公司也在充分的挖掘国际市场,赚外汇,这里面就有林鹏重大的功劳,那些尖端战机技术都白菜化了,成本自然也就低了。 第一千二百二十二章 中国造鹰隼S20喷气式私人飞机下线 试飞中心,虽然歼二零战斗机已经完成试飞,但是还有一个比歼二零战斗机更加重要的机型,轰二零战略轰炸机,仍然在进行着密集的试飞,并且第二架轰二零战略轰炸机原型机,也快要下线了。 林鹏现在确实是很忙,因为轰二零战略轰炸机太重要了,以至于他现在完全就没有再去过问大鹏通用航空公司的事情,就连大鹏通用航空的S20喷气式私人飞机下线,他也没有时间去参加。 要知道鹰隼S20喷气式私人飞机,可以说是中国设计制造的第一款喷气式私人飞机,它的意义也是非常重大的。 所以这次大鹏通用航空,也准备了一场隆重的下线仪式,请来了数十家媒体记者,还有行业和地方的领导们,都将来参加下线仪式。 现在鹰隼S20喷气式私人飞机,已经累计获得了三十架的订单,可以说是非常不错的,三十架订单,就意味着三亿以上的销售金额了。 李铁现在可是春风得意,作为大鹏通用航空的副总,鹰隼S20可以说也有他的功劳,这次下线仪式,更是有不少媒体记者,到时候又可以露脸了。 当然,下线仪式的准备工作,也在紧锣密鼓的进行着,李铁今天和宋雨晴等人又来到下线仪式现场,检查布置工作的情况。 一架漂亮的双发喷气式私人飞机,就在舞台上,不过到时候它会被一块布罩上。 但现在对于大鹏通用航空的员工们来说,它是完全透明的。 这架S20喷气式私人飞机,谁不喜欢?它有着流线型的身材,还有非常先进的驾驶舱,豪华舒适的客舱。 两台五百公斤级的小推力涡扇发动机,采用尾吊的方式布置,看起来相当的漂亮,有如两只眼睛。 这两台发动机,比起普惠公司的PW610F-A发动机性能还要好,普惠PW610F-A也是五百公斤级小涡扇,不过它的最大起飞推力只有四百五十公斤,最大连续推力只有四百公斤,比涡扇500要小。 所以配备普惠PW610F-A发动机的日食双发喷气式小型私人飞机,最大巡航速度不到七百公里每小时,而S20喷气式私人飞机是超过七百公里每小时的。 同时S20喷气式私人飞机,也比日食500要略大一些,这样它的优势是非常明显的。 李铁还想着,到时候自己是不是也应该拥有一架S20呢,王乐乐可是一直缠着他,想要S20喷气式私人飞机呢。 不过要拥有一架这种喷气式私人飞机,代价可不小,虽然说买一架只要一千万,但是每年的花费却是不小,怕是低于一百万搞不定。 当然今后大鹏通用航空公司,肯定会配S20私人飞机,作为高管们的公务用机的,所以无论是铁,还是宋雨晴,甚至是米诗韵都有机会坐上它。 当然王乐乐嘛,也是可以来坐的,毕竟她可是李铁的妻子。 下线仪式的准备工作,经过一整天的忙活,终于完成了。 这时候也有提前到来的记者,准备采访大鹏的高管们了。 李铁这不就在公司遇到了通用航空网的美女记者采访嘛。 李铁虽然长不得帅,但是身为高管,却是很吸引美女们的,包括美女记者也是。 今天晚上的欧阳倩经过精心的打扮。一张俏丽的脸蛋上红扑扑的,显得特别激动。 欧阳倩今天的心情就象坐过山车一样,先是沮丧,再是激动,然后是兴奋。最后是震惊,李铁这样一个男人,竟然吸引了她。 欧阳倩不是白富美,但也算得上是极品美女,比起宋雨晴来也不差,只是少了一点白富美的气质,但她身上那种冷傲的ol气质与她火辣的身材所形成的巨大反差却让她显得更加迷人。 追求欧阳倩的人很多,少说也有一个加强连,毕竟她可是美女记者,这些追求者中不乏二代还有富商。不过那些人似乎都是看中她的美色,只是想跟她玩玩,而且没有一个符合她的择偶标准。 正因为如此欧阳倩从心里来说对于男人特别是老丑的男人总有一种特别的警惕和排斥感,而恰恰因为如此。她竟然觉得李铁好像有一种特别的东西在吸引她。 李铁看到欧阳倩的目光,心里也是猛地一跳,连忙把头偏了过去避开欧阳倩炙热如火的目光! 李铁尴尬地笑了笑道:“欧阳小姐,你是真的采访我吗还是有别的事情!”。 欧阳倩脸上仍然带着迷人的微笑,继续火辣辣地直视着李铁道:“李总,为什么在你风光无限的成功后面我却感觉到一种萧索、落寞的情绪呢,你身上一定有许多不为人知的故事,能说给我听听吗?”。 李铁笑笑道:“每个人都有自己不想让别人知道的故事,这是每个人心中的秘密”。 欧阳倩俏脸一红,咬了咬牙道:“如果我想知道你心里的秘密呢……”。 李铁暴汗不已,差点抵挡不住欧阳倩火辣辣的暗示,不过,话又说回来,这个记者还真是美,李铁的眼睛就不由自主地偷瞟了过去。 欧阳倩俏脸一红,可奇怪的是心里却没有被其他男人偷瞟的时候那种羞怒的感觉,反而有些美滋滋的,下意识地挺了挺胸,李铁心里又是一慌,干咳了两声道:“欧阳小姐,我们还是聊点正题的吧!”。 欧阳倩撒娇般地跺了跺脚,白了李铁一眼,娇嗔道:“原来你也不老实!” 不过采访还是开始了,欧阳倩作为通用航空网的记者,可以说问的问题也是很专业的,李铁的回答也是很专业的,两人聊着竟然有一种投机的感觉。 明天鹰隼S20喷气式私人飞机就将正式下线了,这可是一个轰动的新闻,所以欧阳倩当然要拿到第一手的资料,李铁也是没有什么隐瞒,把S20的很多信息都透露给了欧阳倩。 这一次的提前采访,可以说相当的成功,结果欧阳倩和李铁还喝了些红酒,然后嘛欧阳倩还装醉了,李铁便把她送到了酒店。 然而呢这却是一个温柔的陷阱,李铁也没有想到,自己这次又犯错了,等到第二天早上醒来,李铁发现自己大错已成,吓得连忙就跑了。 第一千二百二十三章 豪华私人空中SUV 第二天,就是国产鹰隼S20喷气式私人飞机样机下线的日子,两架S20喷气式私人飞机,已经是披红挂彩的,准备好展现在所有面前了。 整个大鹏通用航空公司,都装扮一新,到处都充满着喜庆的气氛,因为今天来参加下线仪式的领导嘉宾可是不少,从民航局,到工信部等部门的领导,还有地方的领导,通用航空协会的领导们,都要来。 还有数十家媒体的记者,都早早的来到了荣富,就为了参加国产首架喷气式私人飞机下线仪式。 从公司大门口,到下线仪式现场,都铺上了红地毯,到处是彩旗飘飘。 公司的员工们,都早早的来到了仪式现场,准备迎接嘉宾们的到来。 几百名大鹏通用航空的员工,一个个都充满了自豪与激动之色,这是他们打造出来的国产喷气式私人飞机,不仅性能先进,而且外观相当的漂亮,试问要有钱的话,谁不想来一架呢! 员工们都知道,现在S20喷气式私人飞机订单都几十架了,随着下线和首飞,肯定还会继续增加,到时候公司的效益进一步提高,他们的待遇也会跟着水涨船高,可以说现在大鹏通用航空公司成为了航空专家技术人员的首选,不过一般人可是进不来的,因为招聘要求是很高的。 员工们一边等着嘉宾们的到来,一边议论纷纷。 “咱们的S20真是漂亮啊,如果将来我有了钱,一定要买一架,全世界的游!” “是啊,可惜咱们想都不用想了,一架S20喷气式私人飞机,最低价格都要一千二百万,就算是中了彩票大奖也买不起啊!” “咱们买不起,但还有机会坐的,我可是听说了,公司要生产两架特别型号,作为公司的公务机呢!” “咱们就别想了,那是给公司高管们坐的。” 员工们都掩饰不住对S20喷气式私人飞机的向往,毕竟这样漂亮的豪华私人飞机,谁不想拥有呢! 虽然买不起喷气式私人飞机,但是大鹏通用航空公司的大部分员工,都已经拥有私家小车了,购买大鹏汽车可是内部价,要便宜不少,再加上大家的收入都很高,自然是不成问题的,所以员工们来上班,几乎都开着大鹏旗下的小车,十几万,二十几万的都有,大鹏通用航空公司的停车场,那是相当的大。 不过今天有很多嘉宾前来,要占用停车场,所以很多员工都没有开车来了,把车位留给嘉宾们。 九点钟开始,就陆续有很多媒体记者,领导嘉宾来了,林东等高层领导都站在公司门口迎接领导嘉宾们的到来。 特别是李铁,一张脸笑得跟啥似的,昨天晚上的那啥,他还在回味呢,不一会儿,看到欧阳倩来了,李铁都不敢去看她了,而欧阳倩却像是什么都没有发生过似的,进入了公司。 到了九点半,所有的嘉宾都到齐了,林东和宋雨晴等高管也回到了下线仪式现场。 终于要开始了,下线仪式现场,有数百名大鹏通用航空公司的员工,还有三百多名前来参加下线仪式的嘉宾,可以说是相当的热闹了。 领导们对大鹏通用航空公司的厂区也是相当的赞赏,因为整个厂区,就像是一个花园一样的,绿化相当的好,规划非常到位,员工们在这样的环境中工作,也会非常的舒服,工作效率高,待遇收入也好,怎么能不出好产品哟。 省里面的一位领导,更是问道:“宋总,你们大鹏通用航空,现在就是咱们整个省所有的企业的榜样啊,现在咱们的员工收入怎么样?” 宋雨晴笑道:“领导请放心吧,咱们的员工收入都非常好,公司百分之八十的员工都购买了咱们大鹏的小汽车,上下班都是私家车,今天他们没有开过来,所以大家都没有看到。现在我们公司车间的普通工人,年收入平均也达到了十万元以上,应该说比大部分的企业都要好!” 在荣富这样的内地城市,普通工人都有十万年薪,那确实是相当不错了,就算是在发达的沿海大城市,也是达不到的,要算是公司中高层技术人员和管理人员,那平均下来,估计至少是二十万年薪了。 大鹏通用航空现在的生产也是如火如涂的,订单那么多,不加紧生产都不行,好在有先进的脉动式生产线,产能非常的高,交付速度也是超级的快。 巨大的厂房,还有试飞交付中心,都是非常的壮观。 领导和嘉宾们,都对这样一家民营的通用航空研发生产企业,发出由衷的赞叹。 林东和李铁等高管也在为领导嘉宾们介绍公司的情况,大家很快就到了下线仪式现场,在嘉宾席就座。 这次下线仪式是在室外进行的,两架S20喷气式私人飞机,现在是被红绸布盖着的,看不到真容,但是可以看到它的大致轮廓。 下线仪式正式开始了,主持下线仪式的还是美女CEO宋雨晴。 宋雨晴带着自信迷人的笑容,走到台上,大声道:“尊敬的各位领导,来宾们,先生们,女士们,大家上午好!今天非常高兴请到了这么多的来宾,共同为我们的国产首架喷气式私人飞机,鹰隼S20六座双发喷气式私人飞机举行隆重的下线仪式。现在两架S20就在台上,等会儿我们的领导嘉宾将现场揭幕。大家可能从此前的媒体报道中都看到了,咱们的S20喷气式私人飞机,号称豪华空中SUV,它的外形相当的漂亮,性能先进,一架S20最低价只要一千二百万,比国外同类产品,要便宜几百万,但是性能方面却更加优秀。现在S20已经取得了三十架的订单,我们预期未来它至少会有五百架的订单,我们非常有信心。下面我们就有请领导嘉宾为下线仪式致辞,首先有请民航XXX领导!” 掌声热烈的响了起来,大家对领导嘉宾致辞虽然没有什么兴趣,但还是得耐着性子啊,因为只有等领导嘉宾致辞后,才会揭开S20喷气式私人飞机的红盖头。 其实大家感兴趣的都是它啊,美女CEO所说的空中豪华SUV,鹰隼S20喷气式私人飞机。 第一千二百二十四章 只要一千二百万 几位领导嘉宾致辞,也是非常的简短,其实他们也非常想揭开S20喷气式私人飞机的盖头,一睹它的真容。 当然,领导嘉宾们,今天还有机会,静态体验一下S20喷气式私人飞机的豪华座舱,感受一下那种乘坐豪华私人飞机的样子。 确实是相当吸引人,媒体记者们更是非常的焦急,因为他们都想拍到最好的照片,包括S20喷气式私人飞机内部的驾驶舱,还有客舱的照片。 国产喷气式私人飞机,这是以前想都不敢想的事情,但是现在大鹏通用航空公司把这个梦想实现了,它是真正的国产货,中国人设计,中国制造,就连发动机,航电系统,也是全国产的,可以说国产化率是百分之百。 宋雨晴面带着笑容,大声道:“下面,有请我们的几位领导嘉宾,为S20喷气式私人飞机揭幕,大家欢迎!” 掌声非常的热烈,大家都非常想看到S20喷气式私人飞机的真容,特别是媒体的记者们,此时更把镜头都对准了台上的两架S20喷气式私人飞机。 在几百双目光的注视下,几位重量级的领导嘉宾,走到了台上,来到了两架S20喷气式私人飞机旁边,一人拉住红布的一角,轻轻一拉,随着红布落了下来,两架鹰隼S20喷气式私人飞机的真容,终于展现在了所有人的眼前。 在S20喷气式飞机露出真容的一瞬间,不知道多少人,都在暗暗的发出赞叹,这真是一架漂亮到了极致的飞机!它那流线型的机身上,喷涂着一只鹰隼,看起来相当的有视觉冲击力。 比起国外的那些涡桨私人飞机来,喷气式私人飞机,确实更加的好看,当然也比国外的同类喷气式私人飞机更漂亮,其实这种六座的喷气式私人飞机,在整个世界上也就那么几款,比如说M国的日蚀500双发轻型喷气式私人飞机,还有西锐SF50,这是一款单发的轻型喷气式私人飞机。 不过西锐SF50喷气式私人飞机,性能就要落后不少了,毕竟它是单发,所以它的速度,飞行高度,都远远不如双发的S20喷气式私人飞机。 SF50喷气式私人飞机,最大速度只有五百五十公里每小时,比S20变了三分之一,飞行高度就更不用说了,SF50只有七千六百米的飞行高度,大大低于民航航线飞行高度,更接近于涡桨私人飞机。 也因为如此,SF50喷气式私人飞机,是非常便宜的,价格和S20差不多,比日蚀500便宜几百万。 不过单发喷气式私人飞机,在安全性方面,肯定是比不了双发的喷气式私人飞机,所以很显然,能够买得起喷气式私人飞机的客户,肯定更愿意选择S20喷气式私人飞机了。 因此S20喷气式私人飞机,不仅在国内会有很好的销量,大鹏通用航空高管们预期是国内五百架,而在国际市场上这就会更加的广阔了,如果做得好,卖个一两千架,也不是什么问题。 S20喷气式私人飞机,引来了一片热烈的掌声,宋雨晴高兴地道:“感谢几位嘉宾,为我们的S20喷气式飞机揭幕,下面我想大家都是非常期待的,咱们这两架S20喷气式私人飞机,将会敞开大门,欢迎嘉宾们登机体验,请大家排好队,依次登机!” 领导们当然是排在前面了,首先登机的就是民航,工信,协会和地方领导们,每一位登机的领导,都对S20的设计是赞不绝口,显然S20喷气式私人飞机,不仅是外观漂亮,在内部,设计更是相当的漂亮,无论是驾驶舱还是客舱,都尽显豪华,用的可是NAPPA真皮的座椅,先进的一体化显控台,操控相当的省心。 一架S20喷气式私人飞机,可以坐六个人,包括驾驶员在内,这样一家人出行,基本上没有问题了。 不仅如此,它也可以作为公司的公务机来使用,除了飞行员以外,可以坐五个人,大鹏通用航空公司自己都要配备两架S20喷气式私人飞机,作为公司的公务机。 等到了记者们来体验的时候,他们更是不停地对着飞机外观,还有内部进行一顿的猛拍,不知道留下了多少的照片。 估计明天这些照片就会出现在网络媒体上了,还有各种报刊杂志上。 S20喷气式私人飞机,虽然是一架轻型喷气式飞机,但是它的客舱空间可不小,足有一米七高的客舱,可以让很多的乘客站直了,即便是稍高一些的乘客,也可以微微的弯腰,轻松的坐进去,这就和SUV的体验差不多,要知道SUV的优势就是比轿车有更好的空间,特别是头部空间。 而S20喷气式私人飞机,它的内部空间比起那些全尺寸的SUV还要大,这都是令人非常心动的,可以说已经接近于喷气式公务机的内部高度了,比如说像奖状XLS这种中型喷气式公务机,内部高度也才一米七三。 最吸引人的是座椅,豪华的NAPA真皮座椅,内部结构让人坐上去更是非常的舒服。椅背为S形曲线。这种椅背形状与人体脊椎生理曲线最为接近,不像其它飞机座椅,椅背几乎呈一条直线。 S20喷气式私人飞机的座椅之间,距离是非常宽松的,不像那些客机,航空公司为了能在客机上尽可能多的安排座位,把两个座椅之间,间距缩小到了极致。高大一些的乘客坐在里面,膝盖只能抵住前面一位乘客的椅背,特别拥挤憋屈。 但是在这架S20喷气式私人飞机里面,这个情况不存在了,一米八的大个,坐下去,前面的腿部空间大,距离前排还有两拳多,可以轻松翘起二朗腿。 这也是非常吸引人的,毕竟买这么贵的喷气式私人飞机,如果坐得很憋屈,那就太不爽了。 体验环节结束后,就进入了最后一个环节,记者提问了。 面对记者的提问,林东,宋雨晴,李铁等高管,都面带着微笑,回答了他们的问题,这次下线仪式,就是要闹出更大的动静来,这也相当于打广告了,所以大家都非常的用心。 一千二百万的S20喷气式私人飞机,迅速的就在网络上走红了,成为了一架网红飞机,当然接下来,它还将迎来首飞。 第一千二百二十五章 加长型C929-400宽体客机 这边大鹏通用航空公司S20喷气式私人飞机下线,引起了国内外的轰动,毕竟它是国产第一架喷气式私人飞机,而且性能这么好,价格还很便宜,自然有不少的客户都想买它了。 另一边国产第一架大型宽体客机,C929宽体客机,又迎来了型号系列化发展的新一个型号,它就是加长型的C929-400宽体客机。 要知道,一个型号的客机,都会肜加长,缩短机身长度,来满足不同航空公司和不同航线的需要,C929-400宽体客机就是这么一个型号,现在C929-200和C929-300都发展得不错,C929-300快要完成试飞定型了,而C929-200的原型机也快要下线了,以C929-200为基础研制的高新九号,还抢在了C929-200之前下线。 另外ARJ21系列也发展得很不错,ARJ21-1000卖得很好,航空公司运营得不错,无论是航空公司还是乘客,都给了ARJ21系列很高的评价,订单也在持续增加,同时交付速度也在不断加快,脉动式生产线的作用很大。 现在的商飞公司,形势是一片大好,在此基础上,开始设计研制加长型C929-400宽体客机也是必然的。 今天C929-400宽体客机立项会,在商飞公司总部举行了,有不少的领导和专家都来到了立项会,林鹏作为商飞公司的领导,C929系列的设计师也参加了这个会议。 这次C929-400的总师并没有让林鹏来担任,毕竟现在林鹏的任务太多了,C929-400宽体客机总师,将由C929-300副总师刘志东来担任,其实这个加长型的设计研制,相对来要说比设计C929-300基本型简单多了,毕竟气动布局,航电什么的都基本不变,也就是加长机身,增加载客量和航程。 其实C929-300基本型就已经相当强大了,航程超过一万二千公里,而这种加长型将会达到一万五千公里的最大航程,并且载客量更大,采用典型两舱布局时达到三百五十座,全经济舱甚至达到四百五十座,头等舱为一二一布局,公务舱为二二二布局,经济舱采用三三三布局。 C929宽体客机的机身尺寸介于A350和B787之间,在乘坐舒适性方面非常不错。加上先进的气动技术,大推力涡扇发动机,复合材料的应用,完全可以和前两者相比。 C929-400宽体客机,相当于波音787-10或者是A350-1000,这两个也是加长型号,最大的是A350-1000达到了三百六十九座,而波音787-10为三百三十座,C929-400也是介于二者中间。 当然要达到三百五十座的载客量,机身就要加长到七十米左右,这可是有史以来,国产飞机当中最大的,就算是运三零运输机也没有这么长。 而且最大起飞重量方面,C929-400宽体客机,也将提升到三百吨左右,与运三零战略运输机,基本相当,这就非常了不起了。 立项会在热烈的气氛中开始了,主持立项会的还是商飞公司董事长金汉隆。 金汉隆激动地道:“各位领导,同志们,专家们,大家好,今天我们在这里隆重举行咱们C929-400宽体客机的立项会,可以说C929-400是一个重要的加长型,它的最大起飞重量将突破三百吨,最大载客量将达到三百五十座,这对我们商飞公司来说,也是一个巨大的挑战。现在我们的C929宽体客机,取得了非常不俗的销量,订单数还超过了我们的竞争对手,不过现在我们不能满足于订单,因为我们的客户,还有新的需要,他们需要更大,载客更多,飞得更远的宽体客机,所以我们要推出C929-400,它是一个非常重要的型号。” “现在我们的C929-300很快就要交付客户了,C929-200也快要下线了,咱们的C929系列发展非常不错,形势喜人,但是我们也不能放松,C929-400将是一个技术难度更高的型号,因为我们还从来没有造过这么大的客机,这对我们来说是一个巨大的挑战。下面,我想首先请来到咱们立项会的几位领导讲话!大家欢迎!” 在热烈的掌声中,几位重量级领导分别讲话,看得出来领导们对商飞公司现在的业绩,那是相当的满意,手握上千架C929系列的订单,还有上千架ARJ21系列的订单,这个确实非常不容易。 而且ARJ21系列交付速度很快,一年的交付数量达到了五十架之多,未来随着产能的释放,将会进一步提高。 要知道波音公司,一年生产交付的客机数量,可是达到了五六百架,现在商飞公司还远远没有达到,商飞公司的目标是在二零二零年,达到三百架的年交付量,这还需要继续努力。 要知道波音公司,甚至有一个目标,那就是月产五十架波音737客机,所以现在商飞公司还必须要努力才行。 当然这个产能受到影响的因素也比较多,比如说零部件供应商的产能,特别是关键的部分,比如航电系统,发动机等等。 毕竟还有不少的客户,选择的是罗罗或者GE公司的发动机,当然国内航空公司,基本上都选择了国产的长江三千涡扇发动机,其实长江三千涡扇发动机,并不比罗罗或者GE公司的发动机差,只是国外的航空公司,还没有对长江系列发动机产生信心,但是随着国内航空公司的使用,产生的影响,选择国产长江发动机的客户一定会越来越多。 有时候关键零部件,完全靠采购,特别是国际采购,也是有一些问题的。 在汽车行业是最明显的,比如说曾经有一段时间,爱信6AT发动机的供应就非常的紧,这家公司在卡国内汽车制造商,某款国产中型SUV卖得很好,结果产能却跟不上,背后的原因,竟然是爱信给的变速箱不够用,由于供不应求,爱信是限量供应,但是国内又没有可靠的6AT变速箱,所以在最好的销量增长期,这款国产中型SUV产能就受到了影响。 不过那是在另一个时空,在这里就没有了,因为大鹏汽车和中航汽车合作的6AT和8AT产能都非常的大,基本上可以满足国内汽车厂家的需要,爱信也不可能轻易的就卡脖子。 对于国产客机来说也是如此,如果没有国产的长江系列涡扇发动机,那被人家卡脖子是肯定的,有了国产的发动机就不同了,罗罗和GE还抢着供应呢。 第一千二百二十六章 使用推力四十二吨的长江四千发动机 在领导们讲话结束后,金汉隆宣布了任命决定,这次林鹏担任了C929-400宽体客机的设计顾问。 接着上台发言的是C929-400宽体客机新任总师,刘志东。 刘志东可没想到自己,还能担任总师,因为他一直认为,C929宽体客机都是林鹏的功劳,应该林鹏担任总师。 只是现在林鹏哪来的时间,做C929-400的总师,而且林鹏现在又是中航工业高管,还有很多别的业务。 所以这个总师落到刘志东身上,这让刘志东又是对林鹏充满了感激。 刘志东激动地走到台上,打开了准备好的PPT,这是C929-400宽体客机的一个总体设计方案,林鹏也参加了总体设计方案的设计工作。 不过最终还是刘志东来讲了。 刘志东激动地道:“感谢上级领导对我的信任,让我担任C929-400总设计师,我想我一定会努力的带领我们的团队,完成C929-400的设计研制任务。我也很清楚,我们面临的竞争,因为我们的对手,波音787-10和空客A350-1000竞争力非常强。比如说A350-1000客机,这款客机采用更加先进的遄达XWB-97发动机,这种发动机推力达到四十七吨,是空客A350-1000客机装配的唯一发动机,而波音787-10客机呢,采用的是三十五吨推力的发动机。所以我们的C929-400客机,确实也需要一个强大的动力,我们的长江四千涡扇发动机,将成为唯一的动力,它的最大推力,也将提高到四十二吨,以满足C929-400客机三百零五吨的最大起飞重量,对动力的需求!” 领导和专家们,都很清楚,现在C929宽体客机,总体来说在进度方面,要稍微落后于波音空客,毕竟C929宽体客机起步较晚。 加长型与基本型,一般有百分之九十以上的共同性,波音787-10加长型已经获得了近一百架的订单,现在C929-400客机的出现,也将会抢夺这个市场。 C929-400肯定是要波音787-10和A350-1000一较高下的,波音787-10是其系列中最长,载客数量最多的型号,虽然787系列有一样的翼展和机高,还有同样的机身黄截面,但是机身长度不同,波音787-10的长度比基本型波音787-米,达到了六十八米长。 增加的机身长度,自然就增加了载客数量,波音787-10两级客舱布局时可以载330位旅客,其中公务舱32人,经济舱298人,如果全部经济舱,则可容纳440名旅客,非常的可观。 在这方面,C929-400宽体客机,自然是要超过波音787-10的,当然还有下层货舱的容积,也是同步增加的。 不过波音787-10的最大起飞重量和波音787-9一样,为254吨,所以它的加长型,航程反而缩短了,基本型有一万四千米的航程,加长型却只有一万二千米。 这是一种不同的设计,但是C929-400和A350-1000更为接近,因为它采用了更大的起飞重量,装更多的燃油,飞得更远。 当然了,这样就要求更大推力的涡扇发动机,因此长江四千发动机,将是C929-400唯一的动力,它的最大推力将达到四十二吨,其实它也是在长江三千的基础上发展,所以算是一个增推型号。 波音公司在2013年就启动了波音787-10,当时波音公司宣称,这款飞机是迄今研发的最省油的中远程喷气客机,它会比波音777-200ER和空客A330-300少用25%的燃油。 所以在燃油经济性方面,也是C929-400客机研制的重中之重。 林鹏还记得,波音787-10首架样机下线,是在二零一七年一月,所以现在C929-400宽体客机,还有机会缩短与波音787-10的研制周期差距,争取在二零一七年底下线,应该问题不大。 而空客的A350XWB客机,从二零一二年四月开始进行第一架的总装,二零一三年六月首飞成功,在去年底,空客向卡他尔航空公司交付了第1架A350XWB-900客机,今年一月就投入了航线运营。 A350客机的订单数量也达到了惊人的七百多架,仅比C929宽体客机少三百多架,可以说也是非常厉害的。 A350XWB-900的遄达XWB-84发动机,可是在遄达1000的基础上设计的,性能还有所提高,最大推力达到了三十八吨,这比C929-300使用的发动机推力要大一些。 而推力更大的遄达XWB-97在去年就进行了首次地面试车,所以现在长江四千涡扇发动机,还得加快立项,跟上去才行。 刘志东开始详细的介绍起设计方案来,确实C929-400宽体客机的设计,延续C929-300的设计,气动布局不变,机身结构设计改变,加长了机身,再加上换装推力更大的长江四千涡扇发动机,所以它的整体性能,和空客A350-1000更接近。 可以说C929-400宽体客机,是一款真正的远程洲际客机,因为它的航程比基本型增加了三千公里,达到一万五千公里,与A350-1000客机相当。 当然在设计方案中,不止是加长了机身,还对机翼进行了优化,进一步提高气动效率,降低油耗,同时还有新设计的起落架系统,动力更强的发动机。 可能说最关键的就是长江四千发动机了,毕竟起飞重量增加这么多,用长江三千涡扇发动机,肯定会显得动力比较弱。 与遄达XWB-97是遄达XWB-84的升级增推版本相似,长江四千涡扇发动机,设计研制难度,可不小,同时还要取证试飞,也不是那么简单的。毕竟推力增加了好几吨,这可不是随便就能提高的。 当然遄达XWB-97推力就更大了,这也是因为A350-1000个头更大,它的长度达到七十四米,而C929-400只有七十米长,所以发动机推力要求也没有那么高。 A350-1000在传统两舱布局下可搭载369名乘客,这比C929-400还是要多一些。 现在商飞公司的几款客机,发动机推力也是覆盖到了十吨到四十二吨,形成一个长江发动机系列,,长江一千发动机是十吨到十五吨推力级的,用于ARJ21系列支线客机,而长江两千则是三十吨推力级的,用于C929-200宽体客机,长江三千则是三十五吨推力级的,用于C929-300基本型,长江四千是四十二吨推力级别,用于C929-400加长型宽体客机。 除了罗罗公司和GE公司,也就只有商飞发动机公司有这样的能力了,就连普惠公司,在超大推力涡扇发动机领域,都已经全面的败下阵来了。 刘志东把设计方案一讲完,就收获了一片热烈的掌声。 第一千二百二十七章 今年八月交付首批C929-300客机 接下来,作为C929-400的设计顾问,林鹏也作了精彩的发言。 林鹏略有些激动地道:“感谢上级领导的信任,能够担任C929-400宽体客机设计顾问,我觉得责任也是很重大的,其实我们现在所有的人,肩膀上的担子都很重,但是我们的C929宽体客机,完成系列化的发展,才是最重要的。三个型号的C929宽体客机,是我们商飞在宽体客机市场上,争取更多市场份额的重要布局,我们一定要把它顺利的完成…” 立项会结束后,领导和专家们,来到了商飞公司C929宽体客机的脉动式生产线,了解C929-300宽体客机的情况。 现在C929-300的取证试飞工作,已经接近尾声,根据计划,在今年八月就将开始交付第一架量产机,所以在脉动式生产线上,第一批量产机型已经在在总装当中了。 其中有五架已经接近完工状态,毕竟还有三个月就要交付了,所以在下线后,它们还要进行出厂试飞。 C929-300宽体客机机身长度超过六十米,达到了六十四米之多,翼展也达到六十米,机身直径接近六米,一架架的C929宽体客机,在厂房里面,看起来非常的壮观。 五架近乎完工的C929-300宽体客机,这可是价值十几亿美元的东西啊,宽体客机产业,确实是对经济的拉动作用非常的大,领导和专家们都对C929-300宽体客机感到非常的满意。 C929宽体客机,可以说是中国航空工业的骄傲,这么大的宽体客机,这是以前想都不敢想的,虽然当年的运十客机,也号称大客机,但是与C929-300宽体客机相比,那就是小孩子一样的,运十客机起飞重量还不到C929-300宽体客机的一半,载客量也差不多只有一半,航程就更不用说了,C929几乎是运十的两倍。 当然领导和专家们也很清楚,这些其实都是林鹏的功劳,如果没有林鹏,也不会有现在中国航空工业的全面开花,不可能追上世界航空工业的先进水平,更不可能有商飞公司今天的局面。 现在的商飞公司,已经真正的成为了世界第三大民机制造商,手握的订单数量,两千多架,而且还在不断的增长,一旦有合适的机会,在某个细分市场,超过波音和空客,也不是不可能的。 比如现在的双发宽体客机市场,在新的机型中,C929宽体客机就超过了空客波音,只不过空客波音还有老的机型,比如A330和波音777,所以在总量方面,商飞公司还有较大的差距。 在一百五十座级市场,也是如此,波音737客机和A320客机还是很畅销,要超过它们也还需要很长时间。 ARJ21-700支线客机两年多以来,交付数量达到了一百架,并且还在不断的交付,ARJ21-1000这款一百五十座级客机,也在加紧的完成取证试飞工作,预计明年也要开始交付了。 所以现在的商飞公司,真是红红火火的,马上就要开始见成效了。 今天,ARJ21-1000大支线客机,有一次试飞,所以领导和专家们,也来到了试飞站,准备观看试飞。 在试飞站,一架体型修长的ARJ21-1000大支线客机,已经在准备起飞了,它的机身涂装相当的漂亮,再加上那修长的机身,可以说是最好看的单通道客机了,比起波音737客机那黄鳝一般的机头和机身,不知道好看多少倍。 ARJ21-1000大支线客机,其实也是一款非常重要的机型,因为它可是与波音737和A320中短程干线客机抢市场的,而且它是重新定义干线与支线客机的一个机型,具有划时代的意义,而它也是林鹏提出来的。 所以这款机型,对林鹏来说,也是特别重要,眼看着它就要完成试飞工作了,林鹏怎么能不激动呢。 ARJ21-1000大支线客机,进度仅仅比C929-300宽体客机,晚一年左右。 现在商飞的几款客机,都可以轻松拿到欧美适航证,因为在这方面,大家都达成了协议,互相承认对方的适航证。 其实适航证的问题一解决,整个商飞公司的前景就变得更加美好了,大家凭产品力来说话,公平竞争。 现在ARJ21-1000的竞争对手,其实是最新的波音737MAX和空客A320NEO这两款客机。 波音737MAX实际上是波音737的衍生机型,换装新发动机,LEAP-1B发动机,根据计划,这款客机将在今年年底下线,很显然是有针对ARJ21-1000大支线客机的意味。 在林鹏的记忆中,后来波音737MAX可是出了大问题的,导致波音公司股价下跌百分之几十,还要M国政府来救波音,所以林鹏并不担心,到时候商飞公司再趁机占领市场,波音公司估计日子更难过了。 在原来的那个时空里,中国商飞C919采用了LEAP-1C,而空客A320neo采用的LEAP-1A,大家用了同一款的发动机。 波音737MAX客舱借鉴波音787,号称天空内饰,动态LED灯光和空间结构设计,从视觉感受和实际空间上都比原来更宽敞,毕竟波音737客机的机身截面可改不了,只能用这样的手段了,这就和脚盆鸡的汽车一样,采用抠空间的方法,可以让很小的车,内部空间变大。 波音公司声乐,波音737MAX油耗比波音737下降百分之十五,这对航空公司来说吸引力很大。 不过现在嘛,ARJ21-1000大支线客机,也是非常的吸引人,它是一排五座,这个乘坐空间和体验,更好,而且它的客舱设计也是相当厉害的,与C929宽体客机相似。 很快ARJ21-1000大支线客机,完成了起飞前的准备工作,试飞员们进去了,还有几名测试人员,也登机了。 随着两台长江一千涡扇发动机成功的启动,ARJ21-1000支线客机,开始向跑道滑行过去,长江一千涡扇发动机也是非常先进的,推力达到十吨到十五吨,有不同的版本。 现在用的是十二吨推力版本,毕竟ARJ21-1000支线客机,起飞重量要比波音737小呢。 十二吨推力已经足够用了,十吨推力版本是给ARJ21-700用的,推力也是比CF34发动机要大。 随着发动机推力的不断增加,这架ARJ21-1000支线客机越跑越快,在滑行了一千多米后,终于离地起飞了,它在空中的姿态更加的优美,好像一只体态修长的白天鹅。 大家都忍不住用力的鼓掌,为中国制造的ARJ21-1000客机喝彩! 第一千二百二十八章 波音737MAX和空客A320NEO不足为惧 随着ARJ21-1000大支线客机飞上蓝天,领导和专家们,便开始交谈起来了,话题当然就是有关ARJ21-1000大支线客机的。 民航的一位领导问道:“金总,现在波音和空客都在搞新的中短程干线客机,波音737MAX和空客NEO,据悉,波音737MAX很可能明年就要首飞了,咱们的ARJ21-1000也面临巨大的竞争压力啊!” 金汉隆点头道:“是啊,这两个机型,都是很强的竞争对手,我们都非常重视,A320NEO减轻了重量、采用了新的客舱设计和鲨鳍小翼,再加上新发动机,油耗比上一代机型降低百分之十五,现在空客宣布收到三千架A320NEO订单,预计第一架将在明年交付,波音737MAX要稍晚一些,但也不会差太多,这是一个巨大的市场,我们的ARJ21-1000大支线客机,也必须要大力的占领这个市场,争取更多订单。” 现在看起来,ARJ21-1000大支线客机,将会空客A320NEO几乎差不多时间交付,但是订单方面,A320NEO要多得多,所以ARJ21-1000还在努力,毕竟现在多数订单还是国内的,要占领国际市场,确实需要与空客A320NEO正面PK。 这还是由于A320是一款成熟机型,ARJ21-1000毕竟是全新的机型,航空公司肯定会倾向于成熟机型,其实ARJ21-1000有现在的订单也不算差了,最重要的是交付航空公司后,如果有了好的口碑,订单自然会源源不断的来。 A320neo共有两种发动机选择:其中一种发动机是革命性的普惠PW1100G静洁动力发动机,另一种是CFM国际公司的LEAP-1A发动机。 而ARJ21-1000也有两种发动机选择,除了国外的LEAP以外还有国产的长江一千,都是非常不错的。 当然相比之下,ARJ21-1000大支线客机,要比波音737MAX和空客A320NEO要小一些,波音737MAX8最大座位数为200,典型两舱布局为160座到一百七十座,而A320neo典型两舱布局为150到180,最大座位数为194,ARJ21-1000大支线客机,最大座位数一百五十座,两舱布局为一百三十座,这是错位竞争的,航程方面,ARJ21-1000也要小一些。 波音737MAX8最大航程为六千五百公里;空客A320neo的最大航程为六千三百公里,ARJ21-1000最大航程五千公里。 当然在价格方面,ARJ21-1000大支线客机就有优势了,单价为六千万美元,与A320上一代机型相当,而波音737MAX8售价为一点一亿美元,A320neo售价也是一点一亿美元。 而到了宽体客机,那就贵多了,一架C929-300宽体客机,价格是二点三亿美元,不过也比波音787-9便宜不少,波音787-9也好,空客A350-900都在二点六亿美元以上。 看到金汉隆在回答民航领导的问题,林鹏也附和道:“我们的ARJ21-1000大支线客机是错位竞争的,并且我想波音737MAX和空客A320NEO我们都不用太担心,波音737MAX的设计我认为并不成功,空客A320NEO虽然好了许多,但是我们的ARJ21-1000也有我们自己的竞争优势!” 在林鹏的记忆中,确实波音737MAX的设计,就是波音内部员工,都认为它是小丑设计的,后来发生了两次严重的坠机事故导致三百多人死亡,因此波音公司陷入混乱,股价大跌,还冲击了航空市场。 毕竟客机连续出事,乘客心里面肯定会有阴影。 737MAX客机最可怕的问题是MCAS故障是之后飞机失事的主要原因,因为该系统迫使飞机急速俯冲,它会与飞行员抢夺控制权。 两起空难发生后,波音737MAX机型的飞机被全球停飞,波音因此直接就损失了九十亿美元,而股价的大跌,更是致命的。 最后波音公司宣布波音737MAX停产,毕竟没有几家航空公司还会订购这种出了严重事故的客机。 正因为波音公司的问题,这使得空客公司坐大,空客甚至宣布,八年内取代波音公司,成为全球最大的飞机制造商。 而确实在当年,空客公司的利润暴增,一年利润达到六十亿美元。 空客A320系列的订单和交付数量之和,也超过了波音737系列,达到一万五千多架! 空客公司甚至决定在二零二一年后,将A320NEO的产量提高到一年七百架,这是什么概念?太可怕了,一年七百架,也就是七百亿美元的销售额了。 不过现在嘛,有了林鹏,有了ARJ21-1000大支线客机,未来空客A320NEO想要独霸这个一百五十座级市场,就别想了。 波音737MAX是旧机身配置新发动机,新发动机的燃油效率高,能节约燃油成本,但与旧有机身的气动外形不匹配,导致起飞仰角受限制,为了防止起飞时仰角过大导致失控,人为的增加了新飞行控制系统。 其实这个自动控制系统本身也问题不大,但是波音在设计的时候,让这个自动控制系统,可以随时介入对飞机的控制,这导致飞行员怎么操作都敌不过自动控制系统,一般情况下的设计,是手动操作优先,只有切换到自动控制,才交给计算机控制。 波音公司为了省事,就这么干了,如果是重新设计机身,和现有的发动机匹配自然不会有这样的问题,这就好比ARJ21-1000大支线客机,这是全新设计的飞机,当然就不会有这样的问题。 领导们对林鹏表现出来的自信,也是纷纷的点赞,确实林鹏的自信,不是凭空而来的,他所参加的每一个机型,都获得了巨大的成功,这一点领导们相信。 所以ARJ21-1000大支线客机的未来,肯定是美好的。 其实林鹏也是没有想到的,自己参与研制的机型,都这么成功,简直是异乎寻常的顺利,哪怕是他获得了国外的先进技术资料,也得转化,在这个转化当中没出什么大的问题,也是一个奇迹。 C929-400宽体客机,是中国研制的最大的客机,林鹏也暗暗的祈祷,它能够顺利的完成研制,获得更多的订单,到时候商飞公司,在支线客机和干线客机领域,一起发力,虽然说在十年内还很难达到波音空客的体量,但是二十年呢? 林鹏相信,二十年之后,或许商飞公司能够真正的成为比肩空客波音的世界民机制造巨头。 当然,将来还会进一步的研究,是不是需要推出更大的C939客机,到时候C939客机,可能会是一种全新的客机了,比如说有可能采用新型气动布局,完全颠覆现在的客机设计。 第一千二百二十九章 歼20战斗机定型审查 七月,天气非常的火热了,哪怕是西南地区的平原,也是一样的火热。 在这个火热的时节,国产歼20战斗机终于迎来了它最重要的一个关口,定型审查。 林鹏也收到了通知,他将作为审查组的专家,参与歼二零战斗机的定型审查,这可是一个非常光荣的任务,林鹏欣然领命。 定型审查会,是在六一一所举行的,这次来到六一一所的领导和专家可真是不少,要知道歼二零战斗机,对于中国空军来说,实在是太重要了,它是一款具有划时代意义的战斗机,因为它的总体性能,还超过了鹰酱的F22战斗机,可以说称它为最强四代机,也没有什么问题,这一点林鹏是很清楚的。 林鹏仔细一想,歼二零战斗机能够变得更强,更快,更早完成试飞定型任务,他可是起了很大的作用,在林鹏重生前的那个时空里,原来的的歼二零战斗机,使用的还是三代大推发动机,被大家叫做A状态,不能超音速巡航,也没有矢量推力,综合性能还是不如F22战斗机。 但现在就不同了,这次歼二零战斗机,不但用上了涡扇十五发动机,成为了完全状态的,而且航电系统也好,武器系统也好,都有性能上的提升,打败F22战斗机完全不成问题。 只要完成了定型审查,那么歼二零战斗机,就将开始进行小批量的试生产,待空军接收后,进行了战术应用评估试飞,完成了训练大纲,战斗机本身质量稳定,那就可以转入大批量生产阶段了。 或许在四年后,国产隐身四代机的数量,将会超过五百架,也说不一定。 现在歼轰八战机,都已经有了二百多架了,每年的交付数量也是几十架,到时候歼二零战斗机和歼轰八战斗机,它们将成为最强的组合。 要知道M国的F35战斗机,将来的装备数量可是二千四百架,虽然说现在F22战斗机早就停产了,数量只有一百八十七架,但是F35战斗机也是四代机。 而且F35战斗机的产能惊人, F35战斗机虽然看起来不是那么强,为了满足对地攻击、制空战斗、垂直起降、舰载机等多种功能,这家伙变成了肥电,但是它有最先进的航电系统和战场数据链,除了速度方面不行以外,其他还是很强的。 特别是F35B这一款战斗机,短距起飞垂直降落,性能非常强大,可以在两栖舰上起降,中国当然也需要这样的战机,F35B战斗机,被诟病的地方,还是因为搭载了体积巨大的涡轮风扇而导致航程锐减,原本机体内可以放置油箱的空间都被这个体积巨大、位列机体中部位置的大号涡轮风扇挤占地满满当当。 不过F35B战战斗机本来就是一种主要搭载在两栖攻击舰上执行近海打击和制空权保障任务,并非远距离出击的远程作战机种,这个缺点倒也就不算什么缺点了。 脚盆鸡可是要采购一百架F35战斗机,所以到时候海军和空军面对的隐身战斗机可不少。 至于毛子的苏五七战斗机,试飞工作并不顺利,要量产还早着呢,这家伙甚至连弹仓都没打开过,让很多专家都觉得它没有弹仓。 这让林鹏不由得想起,前世的时候,阿三最终退出了苏五七战斗机项目,即便是把投资这个项目的巨额资金打了水漂,再花两亿美元的单价,去买高卢人的三代半战斗机,阵风战斗机,也在所不惜。 而毛子自己,本来准备是在二零一九年开始量产并装备少量的苏五七战斗机试用,但是最终也因为坠机事故,交付暂停。 可见苏五七战斗机,确实还有不少的问题,从苏五七战斗机的前身,T50战斗机开始,这款隐身四代机,毛子叫五代机的发展就非常不顺利。 拍扁的苏二七战斗机,也不是那么容易搞的,还好中国拒绝加入这个项目,自己搞歼二零,不然也要吃大亏。 所以在二零一八年,阿三就退出了这个项目,阿三的说法是苏五七战斗机价格太贵,设计太差、所用的发动机又老旧又不可靠。 其实苏五七战斗机并不算贵,至少要比阿三后来去买的三代半战斗机阵风便宜多了,阿三其实也是有苦说不出,本来阵风战斗机,只要一点一亿美元一架的,就因为阿三反复的在阵风和苏五七之间摇摆,所以最终高卢人狠狠的敲了阿三这一棒子。 高卢人也有说法啊,阵风战斗机,你早不要,现在要的话,那因为生产线都停了,要给你重新搞,成本肯定高啊,当然还有一个重要原因,那就是阿三要获得技术转让。 36架阵风战斗机的购买协议,总金额高达88亿美元,亿美元,这也创下了阿三购买战斗机单价最高纪录,同时这也应该是全世界战斗机单价的最高纪录,要知道M国当年采购F22战斗机,也不这两亿美元一架,后来F35战斗机的单价更是下降到一亿美元以内了。 不过阿三确实也是没有办法了,因为中国都装备隐身战斗机了,还有巴国也装备不少的枭龙战斗机,特别是后来的枭龙第三批次,空战能力太强了,有源相控阵雷达加远程空空导弹,可以秒杀阿三引以为傲的苏三零战斗机。 所以阿三不得不花高价买阵风战斗机,因为苏五七充满不确定,F35战斗机想买也买不到,或者说是要等很长时间才可以提货。 苏30MKI作为阿三空军装备数量最大、最先进的战斗机,虽然被毛子称为四代半战斗机,西方叫三代半,但它的作战性能,特别是空战性能,与真正的三代半战斗机,存在明显的性能差距,甚至连枭龙第三批次都打不赢,更不要说歼十C这些三代半了。 不过阿三还是很自信,他们认为阵风战斗机,可以打败歼二零这样的隐身四代机。 现在歼二零战斗机,完成试飞的消息传出去,估计阿三都要器了,现在的中国空军不仅有歼轰八,还将拥有歼二零隐身战斗机,两款四代机,阿三就是买再多阵风也没用,更何况他还买不起多少,毕竟阵风这玩意儿太贵了。 第一千二百三十章 比F22先进的歼二零战斗机 现在阵风战斗机的合同还没有敲定呢,不过随着歼二零战斗机完成试飞定型,估计阿三会很着急。 歼二零战斗机的试飞,也再次创造了一个奇迹,从二零一一年首飞,现在也不过四年多时间,就完成了试飞任务,这可比毛子苏五七战斗机快多了,苏五七战斗机二零一零年首飞,现在弹仓还没开过呢,更不要说武器试验啥的。 F22战斗机从一九九七年首飞,到二零零五年正式服役,用了八年时间,歼二零战斗机,顶多就是五年时间,这可比M国还要快。 这主要还是因为歼二零战斗机试飞很顺利,没有发生过什么大的问题,而F22战斗机就不一样了,在一次试飞中差点坠毁,当然还有其他的问题也不少。 至于F35战斗机,问题就更多了。 今天六一一所,迎来了不少的领导专家,在综合大楼前的停车场上,一辆一辆的公务车,整齐的停放着,其中不少都是大鹏汽车和中航汽车生产的高端轿车,现在它们已经取代了奥迪奔驰,成为了相关部门的公务用车。 林鹏跟着中航工业的专家们,一起步入六一一所的大会议室,便看到了不少的领导和专家,都已经到了,定型审查还没有开始,但是大家已经高兴地交流起来。 一位军方的领导笑着对林鹏道:“林总,咱们的歼二零战斗机,终于迎来了大考,这次你们专家组,可得好好把关,还有什么问题的话,要及时的解决了,这样咱们的歼二零战斗机,就不会出现F22战斗机的问题!” 林鹏笑道:“那是必须的,我想专家组每一位专家,都会认真的进行审查,不会放过任何一个问题。” 确实F22战斗机,在定型服役后,还出现了一些比较严重的问题。 F22战斗机的供氧系统就存在问题,自从F-22于2005年服役以来,飞行员总共经历过21次无法解释的缺氧症状。 在2010年11月F22战斗机发生坠机之前,至少发生了3次。 在2011年5月,M国空军下令停飞所有的F-22战斗机。 后来采取措施,包括对F22猛禽战斗机在常规训练的时候飞行高度进行限制,具体高度是被限制在7600米以内。 当然最彻底的解决办法,竟然是直接给F22的座舱里塞进去一个氧气瓶,这样一来,供氧不必通过复杂的供氧系统,简化版的氧气瓶供氧系统让F22战斗机又飞了起来。 这时候扬威总师也来了,大家愉快的聊了起来。 军方领导笑道:“咱们的歼二零战斗机,试飞工作做得比M国还好,这真是不容易啊,扬总,你们六一一所,确实很不错!” 扬威总师笑道:“多谢领导赞赏,其实歼二零战斗机进展这么快,也并不是我们六一一所一家的功劳,咱们还有很多的协作单位,都配合得非常好,还有咱们的试飞中心,也为歼二零战斗机的试飞定型工作,做出了很大的贡献。现在我们都盼着歼二零战斗机,能够顺利通过定型审查,这样我们就可以开始批量生产了!” 林鹏笑道:“看来,咱们六一一所和蓉飞,都做好了准备,歼二零战斗机,一旦服役,咱们空军的实力将会大大增强,咱们也有了隐身四代机的搭配,它们将是世界上最强的一对搭档了。” 大家都忍不住开心地笑了起来,确实歼二零战斗机,加歼轰八战斗机的组合,放眼全球,还真找不到对手。 中国航空工业,追赶世界航空强国的步伐,终于成功了,从望尘莫及,到并驾齐驱,现在要领先半步了。 现在就还差轰二零战略轰炸机,完成定型审查了,等轰二零战略轰炸机也完成定型,开始批量生产,那中国空军就将真正的成为一支强大的战略空军。 轰二零战略轰炸机,现在还在抓紧试飞,不过离定型也不会太远,林鹏可是总师,他最关心的当然还是轰二零战略轰炸机。 不过轰二零战略轰炸机的试飞,自然也是没有问题的,因为林鹏可是绑定了它们的。 现在第三架轰二零战略轰炸机也要下线,准备投入试飞了。 到时候还有一场隆重的下线仪式。 当然,歼二零战斗机,林鹏也做了不少的贡献,所以歼二零战斗机,也是林鹏非常关心的,现在林鹏更是中航工业的领导层,站在全局就不一样了。 今年要下线首飞的机型还不少,比如说运十三中型战术运输机,它同样也是一款非常重要的机型,它的运载能力可是很强的,直逼欧洲A400M运输机,用以取代老旧的运八运输机。 另外大型两栖飞机,AG900飞机,也将在今年下线,并准备进行首飞,虽然看起来水陆两栖飞机,似乎不是那么起眼,但是它也是很重要的一个机型,无论是军用,还是民用,都大有作为。 除此之外,还有一个特别重要的机型,意义不亚于运三零战略运输机的直三五重型直升机,它可是能够排到世界前三的重型直升机,最大起飞重量三十八吨,接近CH53K超级种马重型直升机。 直三五的下线和首飞,林鹏自然也是重点关注,并且实施监督。 按计划,直三五重型直升机,将会在本月下线,到时候林鹏也要去参加下线仪式,并且军方领导也会来很多,因为它的意义非常重要。 这次歼二零战斗机的定型审查,所有的人都希望能够顺利通过,特别是军方领导们,因为空军对歼二零战斗机已经是望眼欲穿了,虽然有了歼轰八战机,但是空军并不满足,因为歼二零战斗机,才是真正的制空型隐身四代机,世界最强。 这次歼二零战斗机的定型审查,总共要三天的时间,专家们将用挑剔的目光,来审查所有的技术资料。 专家组组长,正是黎天院士,他在八十年代就是隐身战斗机预研课题组组长了。 副组长包括林鹏,陈老和宋老三位,可见国家有多么重视歼二零战斗机,除了他们还有十几位专家。 等领导专家们都到齐了,歼二零战斗机定型审查会终于正式开始了,这可是非常激动人心的时刻。 第一千二百三十一章 空军要三百架歼20 审查会一开始,军方领导就高兴地道:“同志们,,今天咱们在这里召开歼二零战斗机的定型审查会,这是一个非常重要的时刻,歼二零战斗机,是我们空军打赢未来高科技战争的重要装备,未来我们空军将会装备三百架以上的歼二零战斗机,再加上海军和空军总共要装备五百架以上的歼轰八战斗机,咱们的隐身战斗机数量要接近一千架,这样我们就会拥有极大的优势!” 掌声热烈的响了起来,大家都知道,M国虽然只生产了一百八十七架F22战斗机,但是F35战斗机,M国可能会装备两千架以上! 这样一比较,虽然说中国的隐身战斗机,数量似乎不到M国的一半,但是质量方面,肯定还是中国的歼二零战斗机加歼轰八战机更强了,另外中国还有大量的三代半准隐身战斗机,所以整体实力,是不弱于M国的。 不但如此,还有国产隐身舰载战斗机,至少也会装备二百架以上,这加起来就超过一千架了,整体实力不会比M国差,只会比M国更强。 三百架歼二零战斗机,这对六一一所和蓉飞来说,也是一个大好的消息啊,因为未来十年,蓉飞都会吃得很饱,一年生产交付三十架,总产值就要达到二百个亿了,再加上其他的机型,歼十改进型,枭龙等,这个年产值,至少是五百亿。 现在空军装备的三代半以上战斗机,数量已经很可观了,基本上二代机,都快要退完了,仅有少量较新的歼七和歼八侦察机还在使用。 军方领导笑道:“当然,我们希望审查组的专家们,要严格认真的对歼二零战斗机所有的技术资料进行审查,确保咱们的歼二零战斗机没有任何的问题,包括隐藏的问题,有任何问题,都须继续改进,解决后才可以定型,才可以批量生产,好了,下面就开始吧!” 掌声再次热烈的响了起来,其实扬威总师他们这个研发团队,也希望专家们能够更加严格一点,因为这是对祖国,对人民,对军队和飞行员的负责态度,只有战机没有问题了,才能顺利的完成训练和作战任务! 以前歼七,歼八,包括歼轰七战斗机,其实也是有一些隐藏的问题,没有解决,所以到了部队,出的问题也不少,甚至还出现过部队拒收的事情。 接下来,专家们便开始工作了,审查的资料真是不少,当然大部分都是在电脑上面看,如果要印出来,估计得堆满几间屋子。 所以专家们的工作,其实也是很忙的,要在这么多的资料当中,找出问题也不容易,当然最好是找不出问题,才才是完美的。 要找出问题来了,估计定型又得延迟了,当然一般情况下,是不会出现这种情况的,六一一所在这方面,都是做得非常好的。 谁能想得到,十几年前,中国空军装备的三代机数量才一百多架,现在隐身四代机都一百多架了,三代半战斗机,更是一千多架接近两千架,这个整体实力,已经不比M国差多少了,比其他国家更是高出几倍。 现在就等着歼二零,轰二零,运三零等重要的型号,大量的装备,那到时候所的短板都补起来了,中国空军就将成为一支世界上最强大的空军。 林鹏也忙了起来,歼二零战斗机的定型审查工作,相当的重要,绝不能出一丝差错,所以每一个数据,都必须要认真的审查,只有通过了定型审查,才可以开始批量生产,所以专家们都要有高度责任心,哪怕歼二零战斗机,是林鹏也贡献了很多力量的,有很深的感情,也不能发现问题不报。 不过还好的是,林鹏审查了半天,也没有找到问题,看来歼二零战斗机的设计,制造,试飞都非常的棒。 这一点林鹏是可以肯定的,因为他可是绑定了歼二零战斗机原型机的,歼二零战斗机真有问题,他早就发现了。 扬威总师他们,都非常的紧张,毕竟他们也怕专家们查出问题来啊,如果真是有什么严重的问题,那就要推到原来的设计,重来,再试飞,最后再审查。 几位老专家,都是八十多岁的老人了,但是他们还是在认真的做着自己的工作,即便他们的眼睛,不像年轻人那么明亮了,他们的手也在颤抖着,可是为了国家的重点武器装备,他们还在努力地审查着。 当然年轻专家,就要多分担一些任务了,毕竟老专家们,审查起来速度肯定要慢很多。 看到宋老认真审查的样子,林鹏心里面,很是担心,因为在林鹏前世的时候,宋老是在二零一六年三月离开的,也就是说,现在距离那个时间点,不到一年了。 宋老为中国航空工业的发展,为航空武器装备发展,做出了巨大的贡献,在二零一零年获得感动中国十大人物奖项,可以说是实至名归。 如果没有宋老带领六一一所努力奋斗,就不会有歼十战斗机,也不会有歼二零战斗机。 歼十战斗机不仅是第一种完全自主设计研制的国产三代机,也是一个打基础的项目,培养了一个年轻的战斗机设计研制团队。 如果当年,三代机项目,还是那个山寨的歼十三战斗机,那么现在肯定不是这样,会非常的落后,甚至可能像阿三的LCA战斗机一样难产。 林鹏当然不想看到宋老离开,因为他希望,宋老可以看到歼二零战斗机,飞过天鞍门广场上空,四年后的那场盛典,宋老如果在的话,一定会站在观礼台上,看着六一一所的两代战斗机,飞过去。 那样,宋老一定会流泪,林鹏也在心中默默的祈祷,希望这一切都会改变,宋老能够在四年后,看到那一场盛典,这一定是他的心愿。 毕竟现在歼二零战斗机,还没有成军呢,宋老怎么能够走呢! 林鹏也没有什么办法,他也不是医生,改变不了这些,他只希望这个历史也改变了,那样的话,就好了。 歼二零战斗机,轰二零战略轰炸机,运三零战略运输机,还有很多先进的军机,编队飞过去,一定会更加的壮观! 第一千二百三十二章 歼20的设计太完美了 第一天的审查结束,虽然很累,但是林鹏也感到很欣慰,因为歼二零战斗机的设计也好,试飞也好,都非常的完美。 不仅林鹏一位专家这么评价,其他的专家,也是对歼二零战斗机的评价相当的高。 从试飞的数据来看,歼二零战斗机,甚至可以达到二零六马赫的速度,当然这只是试飞,在实际使用中,会限定在二点五马赫。 这个速度可是比F22战斗机还要快的,F22战斗机的最大平飞速度,限定在二点二马赫,这当然也是因为歼二零战斗机,还有高速拦截作战的需求,所以它的速度更快。 另外就是歼二零战斗机的隐身性能,也是相当的强,与F22战斗机相当了,尽管采用的是全向矢量喷管,但是歼二零战斗机的侧向和后向RCS值,也非常的低。 超音速巡航能力就更不用说了,一点八马赫的巡航速度,比F22战斗机快了不少。 再一个就是超音速机动性,亚音速机动性,都相当的强,歼二零战斗机的气动布局占了很大的优势,这是F22战斗机所不及的。 当然,还有两天,审查才能完成,到时候才可以得出最终的结论。 吃过晚饭,林鹏回到宾馆休息,还没睡下呢,就接到了宋雨晴的电话。 林鹏笑道:“雨晴,这么晚了,打电话给我,是不是又有什么好消息啊!” 对于好消息,林鹏都已经快免疫了,现在大鹏通用航空也好,大鹏汽车也好,都发展得这么好,那好消息肯定是很多的。 宋雨晴笑道:“是啊,告诉你一个好消息,明天,咱们大鹏汽车旗下的豪华品牌凌动,第一款豪华中大型SUV,LX7要举行下线仪式了,这算不算是一个好消息呢?” 林鹏一听,那可真是乐坏了,LX7确实是自主品牌,向上突破的又一个重要车型,它就好比是歼二零战斗机,歼轰八战机一样,那绝对是顶级的存在。 要知道,在豪华中大型SUV领域,自主品牌确实还是一个短板,还没有实现零的突破。 现在大鹏汽车将第一个发起冲击,这也是很关键的一次冲击。 毕竟豪华中大型SUV,那可不是普通的车型,在这个领域,都是豪华品牌的天下,比如说宝马X5,奥迪Q7,奔驰GLE等车型的天下,当然还有更加豪华的保时捷卡宴这些车型也是很牛的。这些豪华中大型SUV,销量也是很不错,而且价格还很高,动不动就是一百多万。 这个蛋糕,自主品牌还很难动得了,但现在大鹏汽车的凌动LX7来了,它的售价可是在四十万以内,比BBA要便宜一半以上。 比如说奔驰GLE450,这款车的造型非常的硬派,但又有城市SUV的风格,前脸黑色的中网上用星钻式金属装饰点缀,看起来更加高级,LED大灯,照明效果非常好。 GLE450的长宽高分别为4米93、1米93、1米79,和新一代宝马X5的尺寸差不多,可以非常的大气了,不过凌动LX7这样的国产豪华中大型SUV,肯定要比它更大了,这样才会有竞争优势。 无论是奔驰宝马,都是大面积的真皮,显得很高档豪华,T直列6缸涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速器,最大马力367匹,最大扭矩500牛米,动力相当的充足了,豪华中大型SUV,这是必备的。 再说奥迪Q7,其实它和保时捷卡宴是同一个底盘,不过Q7比卡宴长了152mm,轴距也长了102mm,Q7拥有更大的空间,并且可以布置三排座椅。 毕竟保时捷可是比奥迪更豪华的品牌了,因此没有第三排座椅的卡宴,后排空间会更大,升V6发动机,动力相差不多,保时捷卡宴是335马力和450nm扭矩,Q7是333马力和440牛米扭矩。 两者都是采用的采埃孚的8AT自动变速箱。 当然油耗就不是豪华中大型SUV要考虑的了,在城市路况下,它们的油耗都在十二升以上。 显然卡宴更加运动。底盘更紧绷,反应更灵敏,更重的转向可以提供更真实的路面反馈,它要的就是运动属性,实在是富二代泡妞必备车型。 这些豪华中大型SUV的加速性能也是很不错的,一般都在七秒以内,所以凌动LX7也必须要跟上,否则就没有多大的竞争优势了。 听到LX7就要下线了,林鹏当然是高兴极了,因为这台车,基本上可以说,也是他设计的总体方案了。 林鹏高兴地道:“雨晴啊,真是辛苦你了,咱们的自主豪华中大型SUV,就要靠你了。一定要加大宣传力度,特别要突出自主豪华这个特点。” 宋雨晴笑道:“放心吧,我们的准备工作,早就做好了,明天下线会有很多的媒体记者前来报道的,可惜你来不了,要不然的话,宣传效果会更好!” 这倒也是,林鹏就是一个招牌,要是他亲自代言,那LX7肯定会更加轰动的。 不过即便是没有林鹏亲自参加下线仪式,有宋雨晴在,效果也不会差。 最重要的是LX7这款车,确实是非常的强大,林鹏自己设计的方案,他怎么能不清楚呢。 LX7的竞争对手,锁定了宝马X5,奥迪Q7和奔驰GLE这三款,要做卡宴的对手,显然它还是不够的,毕竟保时捷的品牌基因太强了。 LX7的车身尺寸,轴距肯定是要占优势的,它的长度达到了5050毫米,车宽1999毫米,轴距达到3050毫米,车身高度也是1800毫米,全面超过宝马X5,奥迪Q7和奔驰GLE。 当然在动力方面,LX7也是不输给BBA的,T涡轮增压发动机,匹配大鹏汽车的9AT变速箱,无论扭矩,最大功率,都达到了相当的水平。 不过价格方面,LX7就要占很大的优势了,毕竟的奥迪Q7、万元、万元,而LX7才多少,三十一万起步,便宜一半还多。 当然肯定会有很多人觉得,大鹏汽车的凌动品牌,是自主豪华,肯定不及有着百年历史的BBA了,但是它也是中国自主的豪华品牌,中国的BBA,品牌追上BBA也只是时间问题。 与宋雨晴结束通话,林鹏兴奋得都快睡不着觉了! 第一千二百三十三章 歼20和LX7都是中国的骄傲 第二天,歼二零战斗机的定型审查,继续进行。 专家们对歼二零战斗机优异的设计,还有试飞过程中的各种参数,都进行了详细的审查,无论怎么看,歼二零战斗机都是目前全球最先进的隐身四代机,综合作战性能超过了F22战斗机。 至于苏五七战斗机,完全就没法比,一个拍扁的苏二七战斗机,虽然也有专家还认为苏五七性能不俗,但苏五七战斗机,确实不如歼二零战斗机,而且它到现在为止,投入五架原型机,才完成七百架次试飞,远远不如歼二零进度这么快。 歼二零战斗机,无论是自适应DSI进气道,还是上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局,全动双垂尾,都是非常先进的设计,不仅如此侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于弹仓内,发射时展开至于机体外侧。隐身性能非常的强。 再看苏五七战斗机,明显隐身不好,从前面都可以直接看到发动机的风扇,直筒式的进气道,完全没有考虑到隐身。 此时就在蓉城,大鹏汽车蓉城基地,一场盛大的新车下线仪式,即将开幕了。 这就是大鹏汽车推出的第一款自主豪华品牌中大型SUV,凌动LX7样车下线仪式。 宋雨晴,李铁等大鹏汽车高层,都早早的到了下线仪式现场,凌动LX7的总装车间,安排相关的准备工作。 今天来参加下线仪式的,可是有高级别的政府领导,还有行业协会领导,以及数十家新闻媒体的记者,以及各界人士,零部件供应商,凌动品牌的销售商代表,总共有七百多人,参加隆重的下线仪式。 可以说凌动LX7这款自主豪华品牌中大型SUV,早就开始在媒体预热了,毕竟它可是对标宝马X5,奥迪Q7和奔驰GLE这三款豪华品牌中大型SUV的车型,自然是备受关注。 在总装车间,二十台崭新的LX7样车,已经是披红挂彩了,像一个个的新郎似的,打扮得非常漂亮。 作为一款中大型豪华SUV,凌动LX7也确实配得上它的定位,无论是外观造型,还是内饰,三大件,都是够得上豪华二字。 外观非常的霸气,完全不输奔驰和宝马,比奥迪Q7更加的犀利,毕竟车身尺寸在那儿摆着,LX7当然也有相当先进的互联网系统,这是它比BBA还要牛的地方。 至于三大件,也完全不输BBA的,所以这款车的消息,在汽车媒体网站上,关注度早就是排名中大型SUV前三名了。 只是一直以来,都没有一张照片,哪怕是谍照,所以有很多车迷,都想看呢,最快今天晚上,估计车迷们就可以看到照片了。 LX7豪华中大型SUV,除了有五种车身颜色以外,还有一款定制版的车型,它就是歼二零战斗机和歼轰八战斗机定制版。 这款定制版的车型,有一个非常特别的地方,那就是它将采用歼轰八战机和歼二零战斗机的迷彩涂装,甚至是驾驶室,也采用了类似于歼二零战斗机和歼轰八战斗机的座舱设计,有一个抬头显示,看起来相当的牛。 这也是林鹏提议搞的,因为这个定制版,可以很好的提升LX7中大型豪华SUV的名气,它就相当于是国产汽车里面的歼二零战斗机,最为顶尖的一款车。 除了车身的涂装和驾驶室以外,车尾也有歼二零战斗机和歼轰八战斗机的定制版标识,不仅如此在车尾门上,还有J20和JH8的字样,发动机排气口,也设计成了矢量涡扇发动机的样子,不仅更大,而且还有锯齿状的设计。 当然在动力方面,定制版就更为强大了,T涡轮增压发动机的特别调校版,功率和扭矩都提升了,最大功率达到三百七十八马力,最大扭矩达到五百牛米,定制版自然也是四驱的,越野性能更为强大。 这当然也是为了体现歼二零战斗机和歼轰八战斗机的强大,这种定制版也并不是为了卖多少出去,因为它也是限量的,总共只推出一百辆,这会显得非常的珍稀。 上午十点多,领导和嘉宾们都到齐了,媒体记者,更是早早的就到了,他们更想看到LX7的真容呢。 下线仪式在十点半正式开始了,主持下线仪式的,自然还是美女CEO宋雨晴,她无论到哪里,都会引来关注,这次也不例外。 几位领导致辞后,LX7终于要露出真容了,当第一辆披着大红花的定制版LX7中大型豪华SUV从生产线上驶下来的时候,全场都响起了热烈的掌声,还有欢呼声,记者们更是用镜头对着新车进行猛拍。 大鹏汽车的高管们,工程师们,还有工人们,都激动地看着LX7,这是他们亲手打造出来的,第一辆自主豪华中大型SUV,他们怎么能不激动呢。 不失时尚动感的霸气外观,再加上歼二零战斗机和歼轰八战斗机的标识,更是让这第一辆定制版的LX7就赚足了眼球。 当然第二辆,第三辆样车跟着驶过来,现场都沸腾起来了,前面两辆都是定制版,接着后面是不同颜色涂装的样车,一共二十辆LX7样车,组成的庞大阵容,真是太震撼了。 只是看外观,大家都感到了欣喜,这样一款自主豪华中大型SUV,确实是不输给BBA的同级别产品了。 高大厚实的车身、粗大的轮眉和肌肉感十足的侧身线条,特别是定制版的双出排气管,那真是和歼二零战斗机歼轰八战斗机的两个尾喷口差不多,相当的霸气。 就连高层领导们,都感到了一种无比的自豪,这款LX7豪华中大型SUV,确实是汽车界的歼二零战斗机,霸气外露! 无论是歼二零战斗机,还是LX7都是中国的骄傲,在场的人都有一种这样的感觉。 LX7确实是一款划时代的新车,在此之前还真的没有一款自主豪华中大型SUV车型出现呢。 哪怕是红旗,虽然有过几百万的豪华轿车,但都没有过这种级别的SUV。 接下来,到了体验的环节,现场的嘉宾,都纷纷的坐进车内,体验了一把,这下大家更是震惊了,因为这款车不止外观霸气好看,里面更是超级的豪华,空间大不说,营造出来的豪华氛围,一点儿也不比BBA差。 第一千二百三十四章 歼20顺利通过定型审查 歼二零和歼轰八定制版的LX7最吸引眼球,坐进去就像是坐进了四代机的座舱,就在下线仪式上,宋雨晴宣布,定制版LX7豪华中大型SUV开启预订后,当场就收到了二十多台的订单,要知道现场嘉宾当中,可是有不少的老板,他们自然不会错过这样的机会。 另一边,歼二零战斗机的定型审查,仍然在继续。 这是第二天了,通过第一天的审查,专家们都发现,歼二零战斗机,确实是非常优秀,性能超群,六一一所的工作,更是做得到位,找不出什么毛病来。 第二天的审查,同样也是如此。 三天时间的审查,说长不长,说短不短,当三天过去,专家们得出了一样的结论,那就是歼二零战斗机,已经没有任何的问题需要继续试飞来解决,没有可以推翻的设计,它可以开始批量生产了。 专家组的每一位成员,都郑重的在审查报告上签署了自己的意见和名字,歼二零战斗机,顺利通过了定型审查! 最后是审查总结会,作为专家组组长,黎天院士激动地道:“尊敬的各位领导,同志们,经过咱们审查组所有专家的严格审查,咱们的歼二零战斗机,顺利通过审查,它不仅是一款合格的隐身四代机,而且是一款极其优秀的四代机。” 掌声热烈的响了起来,黎天院士又列举了歼二零战斗机的一些性能特点。 比如说它的隐身性能,正面RCS值达到了F22战斗机这个级别,比F35战斗机要优秀多了,侧面和后向RCS同样如此,与F22战斗机相当。 第二个就是机动性能,歼二零战斗机,采用了世界上最先进的气动布局,所以无论是亚音速机动性,还是超音速机动性,它都是当之无愧的王者,再加上它有两台推力强大的涡扇十五矢量发动机,想不超过F22战斗机都难。 当然,歼二零战斗机虽然是空优机,但是它的对地对海打击能力,同样也不差,比F22战斗机更优秀,因为它有更大的弹仓,更先进的雷达和航电系统,而且歼二零战斗机,在采用非隐身作战模式时,也可以化身为炸弹卡车。 歼二零战斗机可以携带四个两千升副油箱,这样它的转场航程会大大的增加,达到五千公里,当然这也就证明了它的外挂能力是很强的。 它可以挂远程巡航导弹,执行远程打击任务,一千五百公里的作战半径,加上巡航导弹的射程,可以说就是一架轰炸机了。 在成本方面,歼二零战斗机,也是比较便宜的,采购成本不超过一点二亿美元一架,控制得非常不错,这样买三百架歼二零战斗机,也二千四百亿兔子币,比一百八十七架F22战斗机要便宜呢。 当黎天院士讲完,会场上又响起一片热烈的掌声,大家都感到很欣喜,歼二零战斗机即将入役了,有了它中国空军就可以不惧任何对手。 而且歼二零战斗机和歼轰八战机,能够组成一个很强的搭档,它们是一对无敌的组合。 如果再加上轰二零战略轰炸机的话,那简直是无法形容了。 将来随着国产C929加油机的量产服役,它们的活动范围就可以得到大大的扩展,对那些岛连也好,军事基地也好,都会形成巨大的威慑作用。 歼二零战斗机,是空军的尖刀,海军没有采购,但是海军有歼轰八战斗机,也是四代机,将来还要装备四代舰载战斗机,也不会比空军差多少。 在可以预见的将来,无论是海军,还是空军,甚至陆军航空兵,都会变成十分的强大。 因为马上陆航,也要迎来几款重要的机型了。 歼二零战斗机完成定型审查后,蓉飞公司就要开始准备歼二零战斗机的批量生产了,这可是非常重要的工作,脉动式生产线,非常先进,这可以确保歼二零战斗机的生产速度和质量。 参加完歼二零战斗机的定型审查,林鹏也是迫不急待的,就来到了大鹏汽车蓉城基地,他想看看凌动LX7这款豪华中大型SUV,特别是定制版的,那简直就是他的梦想。 林鹏早就预订了一辆定制版的LX7了,因为他那辆LX3也开了几年了,可以换车了,现在换上LX7定制版,就更加符合他的身份了。 宋雨晴和李铁,亲自带着林鹏,来到车库当中,看到漂亮的LX7,林鹏高兴地道:“太漂亮了,这正是咱们自己的豪华中大型SUV!” 宋雨晴笑道:“走,你上去体验一下,那就更能感受到了。” 林鹏坐到了一辆定制版的LX7上面,宋雨晴坐到了副驾驶,李铁也坐到了后排。 林鹏熟练的启动了发动机,强劲的动力,是LX7的特点,T涡轮增压发动机,那可是硬核实力,在这辆车上,到处可以感受到歼二零战斗机和歼轰八战斗机的身影,方向盘上面也有一个歼轰八战斗机的小模型呢。 所以看上去,就是一种吊炸天的车子。 当然最牛的还是动力部分,TV6涡轮增压发动机,定制版的最大功率是三百七十八马力,比非定制版提高了百分之十,五百牛米的扭矩,可以想象它的爆发力有多强。 林鹏开着这辆车,来到试车场,亲自测试了一把,不得不说,这辆定制版确实很强大,林鹏开出了六点二秒破百的成绩,这个加速也是相当的快了。 虽然还比不了那些性能车,但也是豪华中大型SUV当中,中上的成绩了。 李铁也是预订了一辆定制版LX7的,见林鹏开得比他溜,李铁笑道:“林总,你开车的水平也比我高啊,在你面前,我只能甘拜下风了!” 林鹏笑道:“李铁,好好干,我相信你的实力,咱们大鹏汽车,大鹏通用航空,大鹏游艇,未来都是大有可为的。” 李铁笑道:“对了,咱们的S20喷气式私人飞机,再过几天也要首飞了,知道你没有时间来参加,到时候给你发照片!” 一说到这个,林鹏高兴地道:“太好了,S20喷气式私人飞机,也是划时代的,和咱们的LX7一样重要,一定要做好相关的准备工作,不能出什么问题!” 宋雨晴嫣然笑道:“放心吧,有我和李铁一起把关呢!” 第一千二百三十五章 运13中型战术运输机下线 其实在S20喷气式私人飞机首飞前,林鹏还要参加一个重要的新机下线仪式呢,这款新机,就是对空军来说非常重要的百吨级中型战术运输机,运十三运输机! 根据计划,运十三中型战术运输机,将会在十月份进行首次飞行测试,虽然运十三这种中型战术运输机,看起来远没有运三零战略运输机重要,但事实上并非如此,运十三也是很重要的一个机型。 因为战术运输,也是很重要的,没有好的战术运输机,很多战役都无法实施。 原来空军装备的运八中型运输机,是在安十二这种民用运输机基础上仿制出来的,即便是经过大改的运九,性能也没有多少提升。 而李铁,他可曾经是运十三中型战术运输机的副总师,虽然已经退出了中航工业,但这次有林鹏在,李铁也得到了机会,去参加运十三中型战术运输机的下线仪式。 李铁太激动了,他还记得当初运十三立项时,他代表一飞院演示设计方案的场面。 运十三中型战术运输机,相较于运八和运九来说,那真是全面的提升了性能,它的最大起飞重量达到一百一十吨了,比运九中型战术运输机那七十多吨的重量还多了三十几吨。 在航程,载重量,速度方面,都是全面的,质的提升。 运九中型运输机其实是六十一吨运-8F-200运输机的放大版,换装了新的涡桨发动机,机身结构设计也有一些改进,米,米,米,货舱容积155立方,最大商载25吨。 运九的货舱并没有增加,所以在运输很多装备时,都是无能为力的。 新的运十三中型战术运输机就不同了,它可是接近A400M运输机的! 四台涡桨发动机,单台最大功率达到了八千多马力,也就是六千千瓦级别的。 与欧洲A400M和安70运输机还有战略运输机使用考虑不同,运十三中型战术运输机,就是一款纯粹的中型战术运输机,它的最大载重量达到三十五吨,比运九运输机提高了十吨,这还不是最重要的,最关键的是它的货舱尺寸大大增加了。 运九中型运输机货舱太小了,无论是高度还是宽度都很有限,容积才一百五十五立方米,而运十三中型战术运输机,一下子就提高了一倍,达到三百三十立方米,货舱宽度从三点二米,提高到三点八米,高度从二点三米,提高到三点八五米,长度也从十六米提高到二十二米。 这样运十三中型战术运输机,块头可比运九大了很多,看起来也是胖乎乎的。 虽然胖,它的速度可比运九中型运输机要快得多了,运十三中型战术运输机最大平飞速度达到七百二十千米每小时,巡航速度六百七十千米每小时,而运九才多少,五百七十千米的最大平飞速度,巡航速度五百五十。 在航程方面就更不用说了,运九的最大航程只有六千公里不到,但是运十三中型战术运输机,最大转场航程八千五百千米,载重二十吨最大航程五千七百千米,最大载重航程三千一百千米。 这个指标可是大大的提升了,可以说运十三中型战术运输机,其实比伊尔七六运输机还要好用呢,货舱尺寸更大,航程还比伊尔七六运输机远,只是载重略有不及,速度慢了一些。 运十三中型战术运输机,采用的是外置式中央翼盒,货舱不会被侵占,这样它可以装尺寸很大的装备,灵活性比伊尔七六运输机强多了。 运十三中型运输机,采用的是高平尾的布局,更接近于战略运输机,不同于运九的低平尾。 运十三中型运输机,未来也会成为一个很好的特种飞机平台,改装加油机啥的都可以。 李铁都没有想到,运十三中型战术运输机,这么快就要下线了。 现在他虽然已经不是运十三的副总师了,可是运十三运输机,他也是投入了很多精力,费了不少心血的,他要看一看它。 林鹏和李铁,来到闪飞公司的时候,不少的领导和嘉宾都已经来了。 闪飞公司的领导,对于林鹏这位集团领导,还有李铁也是热情的接待,下线仪式非常的隆重,这可是闪飞公司最重要的机型了,因为运十五和运三零运输机,都是希飞公司的。 闪飞公司的运九和运八,注定是要停产的,特别是运八,其实已经是基本上要停产了,运九也是少量生产,用来改装特种飞机。 运十三中型战术运输机,那就是未来十年甚至更长时间内,闪飞公司的主打产品了,要知道运十三中型战术运输机的需求量也是很大的。 参照M国的C130中型战术运输机,C-130A总共生产二百三十架。 C-130B型,也是二百三十架,C130D有十二架,C130E生产了五百一十架,当然有很多是出口的。 C130H型,这是数量更多的一个型号,M国自己采购了三百六十多架,卖到国外的还有四百七十多架,总数达到八百多架。 再加上KC-130R加油机,AC130炮艇机等型号,也有几百架,C130中型战术运输机的总生产数量,达到两千架左右。 中国的运十三中型战术运输机,也是一款可以出口的机型,这样看来,如果销售得好,它的生产数量,少说也会有五百架以上,中国空军至少会采购二百架,甚至更多。 要知道,现在的中国空军,装备数量最多的运输机,是有着古董机之称的运五轻型运输机,数量达到三百架,运七运八运九加起来也不到一百架的。 所以空军对中型战术运输机的需求量有多大,毕竟运五,运七,运八,都是要淘汰的,运九也不会有太多。 所以二百架的运十三中型战术运输机,那都是保守的数量了。 在闪飞公司的总装车间内,下线仪式现场搞得非常喜庆,两架运十三中型战术运输机,头戴着大红花,迎接每一位到来的嘉宾。 看到运十三中型战术运输机的样子,李铁激动惨了,运十三中型战术运输机,他可是主要的设计师,很多设计都是他带着同事们完成的。 第一千二百三十六章 全面超越C130J大力神的运十三 参加下线仪式的人们,一个个脸上都露出了发自内心的笑容,这是一种为祖国航空工业的强大而自豪的笑容。 仪式现场,数百人聚集在一起,这阵容也是相当的庞大了,不过跟运十三中型战术运输机比起来就显得很小了。 大家都觉得运十三是世界上最漂亮的中型战术运输机了,比起欧洲A400M运输机来说,不仅便宜得多,而且性能也接近A400M运输机了。 A400M运输机因为有战略运输机的追求,所以它的块头更大,同时又追求更先进的技术,导致它的研发时间太长,本来应该在二零零七年开始交付,结果交付首架量产机,到了二零一三年,这样成本可是猛涨,一架A400M运输机要一亿多美元,买一架A400M运输机的钱都可以买三架运十三战术运输机了。 A400M运输机交付拖了好几年时间,原因自然就是技术上的,毕竟它什么都用先进的技术,就拿发动机来说,一万一千马力的涡桨发动机,功率虽然很大,但是技术却太复杂了,成本高,而运十三战术运输机选择的是八千马力的涡桨发动机,成本控制做得很好,技术上没有遇到什么太大的难题。 而且运十三中型战术运输机的定位非常好,这比A400M这种准大型运输机,要精准多了,因为A400M运输机,想承担大型运输机的工作,结果又够不上,高不成低不就的,自然就尴尬了。 运十三中型战术运输机,定位非常明确,那就是中型战术运输机,一百一十吨的最大起飞重量,比A400M运输机一百四十吨的起飞重量少了三十吨。 再跟全世界最畅销的中型战术运输机,C130大力神系列中型战术运输机相比,运十三中型战术运输机的优势也是非常明显的。 C130大力神运输机,毕竟是五十年代的产物,虽然现在还在不断改进,但是它的载重量也只有二十吨,特别版本能达到三十吨,气动布局落后,最大起飞重量七十多吨,巡航速度只有六百千米每小时,各方面指标都落后于运十三中型战术运输机。 比如说货舱,C130J超级大力神宽三点一米,高二点八米,都不如运十三中型战术运输机,但是单价就贵了,M国自己采购要六千万美元一架,而阿三买的C130J却是达到了九千多万美元一架,运十三中型战术运输机,采购成本不到四千万美元,性能好得多,价格更便宜。 所以怎么看,运十三中型战术运输机,那是全面超过了C130J超级大力神运输机的。 因此大家怎么能不为这款国产中型战术运输机感到自豪呢,它可是中国人自己设计并且制造的。 不多时,领导和嘉宾们,都到齐了。 隆重的下线仪式就开始了,主持下线仪式的领导,激动地道:“尊敬的各位来宾,先生们,女士们,大家上午好!今天我们迎来了运十三中型战术运输机的正式下线,大家可以看到,咱们的两架运十三已经披带着红花,等着大家了。运十三中型战术运输机,是咱们空军未来战术运输机队的主力机型,它的总体性能,全面超过著名的C130J超级大力神运输机,与A400M和安70运输机非常接近,但是咱们的成本很低啊,所以空军将来会大量装备,至少两百架吧,大家应该为此感到自豪!” 掌声热烈的响了起来。 领导接着道:“咱们的运十三中型战术运输机,性能先进,从立项到现在原型机下线,也不过才用两年多时间,咱们中航工业又创造了一个奇迹,接下来咱们要用一年多时间,进行试飞鉴定工作,相信用不了多少,空军就可以接收首批运十三中型战术运输机了。” 这个消息,顿时又引得大家一片热烈的掌声,两百架啊,这个数量真是不小了,如果运十三运输机能够在国际市场上,卖得好,那产量达到五百架也不是什么问题。 接下来,几位重量级的领导,走到运十三旁边,为这两架国产中型战术运输机剪彩。 掌声再次热烈的响起,每一个人都非常的自豪。 接下来嘉宾们还兴致很高的,进入了运十三中型战术运输机的驾驶舱和货舱内部,参观体验。 不得不说,运十三中型战术运输机的货舱真的是大,可以说接近运十五大型运输机了,这样它的适装性就非常的好,比C130J要强得多。 最后,嘉宾们和领导们都走到运十三中型运输机前面,合影留念! 下线仪式结束后,领导和嘉宾们,又来到了闪飞公司的运九总装车间,现在运九还在生产,不过产量不大,将来运十三中型战术运输机量产之后,运九就将停产了。 为运十三中型战术运输机新建的脉动式生产线,已经在动工了,一位领导就对闪飞公司总经理问道:“你们闪飞公司,要抓紧发展呐,现在运十三中型运输机交给你们来生产,你们一定要抓住机遇,将来还有运十三改的特种飞机,这个数量也是不少的,你们的脉动式生产线,产能规划如何?” 总经理连忙道:“请领导放心,我们已经做好了准备,运十三中型运输机脉动式生产线,一年产能达到三十架,完全可以满足交付的要求!” 领导听了,高兴地道:“好,我想我们的运十三中型运输机性能这么好,作为特种飞机平台,也会很出色,你们要做好准备。” 李铁也是真心的高兴,虽然说他已经离开了中航工业,但是现在仍然在做着飞机设计工作,大鹏通用航空虽然不生产运十三这么大的飞机,但是也有很多划时代的产品。 比如说S20喷气式私人飞机,它就是第一款完全自主的国产喷气式私人飞机,后天S20喷气式私人飞机就要首飞了,李铁还牵挂着它呢。 到时候S20喷气式私人飞机的首飞仪式,将会比今天运十三的下线仪式更隆重,因为到时候会有很多领导,还有媒体记者前来。 林鹏因为工作太忙,是不会去参加首飞仪式的,李铁也感到有点可惜。 不过这也是没办法的事情,林鹏现在毕竟是中国航空工业的顶梁柱,哪里都离不开他。 第一千二百三十七章 倍受追捧的鹰隼S20喷气式私人飞机 S20喷气式私人飞机,早在下线之时,就引起了国内外的轰动,而且现在订单也达到了五十架之多,有不少的富豪,都订购了S20喷气式私人飞机。 可以说S20喷气式私人飞机,有点像红旗的那款五百万的豪华轿车一样,它是一种身份的象征,普通人可买不起这种喷气式的私人飞机,哪怕是有一些钱的人,买得起也用不起。 只有亿万富翁级别以上,才可能玩得起这种喷气式私人飞机。 大鹏汽车的合作伙伴,吉力汽车和长骋汽车的老板,都订购了一架S20喷气式私人飞机,一方面算是支持大鹏,另一方面,也是因为这架喷气式私人飞机,确实太吸引他们了,这可是中国第一款自主设计研制的喷气式私人飞机,意义非凡,可以说将来还有收藏价值的。 明天才是首飞的日子,但是长骋汽车和吉力汽车的老板,都迫不急待的来到了大鹏通用航空公司,他们可是想一睹为快,想上去体验一下。 下线仪式的时候,他们因为有事没有来,这次首飞他们却不会错过了。 两位老板联袂来到大鹏通用航空公司,这可是让宋雨晴和李铁都感到很高兴,宋雨晴带着高管们,亲自在办公大楼前迎接两位老板的到来。 宋雨晴和李铁,上前与两位老板握了手,接着又带着他们来到了总装生产线,参观组装中S20喷气式私人飞机。 长骋汽车韦总高兴地道:“不错啊,你们的飞机生产线,比咱们的汽车生产线更先进,自动化程度很高,了不起!” 李铁笑道:“是的,咱们大鹏通用航空的所有机型,都采用了脉动式总装线来进行总装。每一条脉动装配生产线分为5个工作区,分别是零号、一号、二号、三号和四号工作区,一个机位就是一个工作区。零号工作区是预装配区,停放主要的大部件;一号工作区完成前机身,中机身,后机身。左、右机翼和尾段6大部件的对接总装配;二号工作区安装起落架、发动机等,还有地板、绝缘毯、次结构件安装及管路、液压系统的收尾工作;三号工作区主要工作是内装饰、辅助动力设置安装及动力装置的初步试验;四号工作区主要进行各种各样的测试工作,总装生产线的右侧,是装配支持人员的办公室区域,左侧安放着待安装的各种物件,如座椅、洗手间和厨房用具等。” 韦总笑道:“那真是了不起啊,听说你们的脉动式总装线,还是自主设计制造的,在汽车制造行业,很多生产线还是引进的呢!” 李铁笑道:“是的,我们大鹏通用航空,总共建了三条脉动式总装线,未来还将建两条,专门用来生产喷气式公务机的脉动式总装生产线。咱们的S20和S30喷气式私人飞机,将共用一条脉动式生产线。” 吉力的吕总,看到这样先进的飞机脉动式总装线,也不由得赞叹不已。 李铁继续介绍道:“咱们的飞机总装脉动式生产线很成功。飞机在生产线上运动起来,如同汽车装配线一样高效率、低成本的制造飞机,将装配作业均衡地分解到适当规模,并且数量不多的几个站位上完成,采用大规模定制生产方式和设备。脉动式总装线是一种新的生产模式,整个工厂在总装配生产的拉动下,精准高质量的协同工作,尽可能减少浪费,提高生产和设备材料利用效率,使得飞机装配周期大幅度缩短,满足了大批量生产的需求!” 当然,要跟汽车流水线相比,飞机脉动式总装线的生产速度显然没有那么快,毕竟飞机比汽车要复杂得多。 吉力汽车的吕总笑道:“听李总一席话,胜读十年书啊,S20喷气式飞机真是漂亮,未来我们吉力汽车也要进军通用航空,我们要造空中飞行汽车,到时候希望可以在这方面,进行合作!” 宋雨晴笑道:“当然没有问题。咱们的S20喷气式私人飞机,其实也是可以看作飞行汽车的!” 大家谈得很愉快,参观了生产线,宋雨晴和李铁又带着两位老板,来到了机库,明天要首飞的S20喷气式飞机,就在机库里面,它的涂装也是相当的漂亮,看起来和气动外形融合得非常好,就像一只鹰隼。 两位老板的目光,一下子就钉在了这架漂亮的喷气式私人飞机上。 不同于那些螺旋桨私人飞机,这架喷气式私人飞机的造型,显得更加的犀利,有一种流线型的美感,看起来虽然不算大,但是可以坐六个人呢,这不跟一辆大型的SUV差不多吗? 长骋汽车可是专注于造SUV的,所以在看到这架喷气式私人飞机后,韦总激动地道:“真不错啊,S20喷气式私人飞机,简直就是一辆豪华空中SUV了!看来咱们长骋汽车,也要做好准备,进军通用航空制造业了,宋总,李总,到时候我们可以进行合作么?” 宋雨晴笑道:“当然,我们现在的合作非常愉快,我们也希望带动咱们的通用航空制造业和汽车制造业发展,所以在通用航空制造方面,只要是有诚意的自主品牌车企,我们都可以合作。” 确实,汽车厂商,要进军通用航空制造业,并不是那么容易的,毕竟汽车和飞机,还是两种完全不同的产品,要跨界也不是那么好跨,只有大鹏航空科技集团是个例外。 对于两家自主品牌汽车厂商的合作请求宋雨晴当然不会拒绝。 接下来,两位老板,就登上了这架S20喷气式私人飞机的座舱,进入座舱,更能感受到,这种先进的喷气式私人飞机的先进,座舱界面非常的棒,几块大面积的液晶显示器,取代了大量的航空仪表,智能化的程度也很高。 座舱更是显得相当的豪华,NAPAA真皮座椅,后排还有用来娱乐的液晶屏,可以看电影,听音乐啥的,整体来看,比那些豪华轿车还要显得豪华,不愧是千万级别的喷气式私人飞机。 现在两位老板,都迫不急待的想要拥有S20喷气式私人飞机了,不过他们还得等上一年左右才可以,因为S20还要完成一系列的试飞才可以。 第一千二百三十八章 万人围观的首飞仪式 S20喷气式私人飞机,首飞的消息,早早的就放出去了,特别是荣富的老百姓们,甚至整个川省的老百姓,很多都知道了,因此在首飞这天,大鹏通用航空公司的机场外,迎来了很多的吃瓜群众,他们都眼巴巴的,看着呢。 可以说中国的老百姓,都是很喜欢看热闹的,特别是在荣富的老百姓,来看热闹也很方便,甚至还有不少省外的航空爱好者,都跑过来看S20喷气式私人飞机的首飞呢。 毕竟S20喷气式私人飞机,那是中国设计,中国制造的第一架喷气式私人飞机,这是让国人为之骄傲的一架飞机,大鹏通用航空更是国内首屈一指的,在荣富没有人不知道大鹏通用航空。 因此首飞还没有开始,都已经有上万的围观群众了,这可比赶场还要热闹。 当然能够进入大鹏通用航空公司的机场内观礼台的,都是请来的嘉宾和媒体记者了。 这次来的政府领导也不少,有几位级别还很高,毕竟嘛S20是代表着中国制造的尖端产品了,大鹏航空科技集团,更是国内一流的企业。 数十家的媒体记者,早早的就来到了观礼台,把长枪短炮都架起来了,他们可是不会错过这么好的报道机会,而且还有公关费可拿的。 虽然现在S20喷气式私人飞机还没有出现,但记者们却可以把现场的热闹气氛拍下来,足有上万人的场面,真是人山人海一般。 李天和米诗韵这一对年轻人,也激动坏了,他们想想自己能够加入大鹏通用航空,真是太幸运了。 他们见证了一个又一个的奇迹,而且亲身参与到了这些奇迹当中,S20喷气式私人飞机项目,李天就是项目中的一名设计师,看到自己参与设计的飞机,马上就要首飞了,李天怎么能不激动呢。 今天他们可是要在观礼台,见证S20喷气式私人飞机完成首飞的。 李铁就更不用说了,他现在是大鹏通用航空的副总呢,他和宋雨晴等一众高管,今天可是忙得不行,招呼着前来参加下线仪式的领导和嘉宾们。 李铁一脸的喜色,因为今天他老婆王乐乐也来了,王乐乐可是一直吵着想坐喷气式私人飞机呢,今天虽然不能坐上去,但是却可以静态体验的。 王乐乐看到自己的男人,如此的出色,也是高兴得不行了。 林东这个集团总裁也来了,林鹏虽然没有来,但是林鹏的父母,都来到了现场,老两口很自豪,因为大鹏通用航空是他们的儿子开办的,这架S20喷气式私人飞机也是林鹏设计的。 很快的,今天的主角,S20喷气式私人飞机,终于登场了。 一号机库大门缓缓打开,一架漂亮的喷气式小飞机,呈现在所有眼的眼前,虽然隔得很远,但是大家也能看到它的轮廓,太漂亮了,人群中赞叹之声不绝。 这架喷气式私人飞机,如同一辆超跑一样的吸引眼球,它的外观确实太漂亮了,没有一架私人飞机,可以与之相比。 围观的吃瓜群众,也纷纷的议论起来,虽然他们买不起这种千万级别的喷气式私人飞机,但并不妨碍他们想乘坐这种飞机的想法,因为这种喷气式私人飞机,也有航空公司运营的,坐一次体验一下,也花不了多少钱。 两台吊挂在机身尾部的喷气式发动机,如同鹰眼一般,相当的给力,这就是喷气式飞机的动力,它可比螺旋桨要快得多了,观众们都知道这个常识。 只要是有喷气发动机的,一定是更高档的飞机。 喷气式发动机,是人类历史上的一个伟大发明,虽然早在十七世纪,就有人尝试使用内燃机实现可以使用的喷气式发动机,但并没有成功。 直到二十世纪三十年代,牛牛国的惠特尔和得国的一位科学家,同时设计研制出实用的喷气式发动机,人类才开始进入喷气时代。 虽然国外早就有喷气式私人飞机了,但是中国却一直没有,现在大鹏通用航空终于把这个空白填补上了,这是一个伟大的公司。 今天的首飞仪式,相当的隆重,宋雨晴首先代表大鹏航空公司发言,接着是领导和嘉宾,大家的讲话都很简短,因为谁不想看S20喷气式私人飞机早点起飞呢。 在此之前,S20已经完成了多次滑行试验,表现非常的不错,所以今天首飞,除了一名试飞员以外,还有一名机师,两名首飞体验官,这两名首飞体验官,也是大鹏通用航空公司的员工了,他们就是李天和米诗韵。 说起来,这也是他们努力争取来的,这可是很浪漫的一次飞行。 所以当机库打开后,李天和米诗韵就朝着机库走了过去,试飞员和机师,也来到了机库当中,几名地勤人员,开始对S20喷气式私人飞机进行起飞前的检查,加注燃油。 很快准备工作就绪了,试飞员还是王飞,四人一起登上了这架喷气式私人飞机,每一个人心情都是很激动的。 特别是李天和米诗韵,他们感到很自豪,因为他们坐上了公司的第一款喷气式私人飞机,同时也是国产第一架喷气式私人飞机,他们将完成一次浪漫的飞行,两人的目光,不时的交织在一起,充满的浓情蜜意。 试飞员王飞,打开电源,检查了一下座舱仪表,接着便启动了两台喷气式发动机,这是两台小推力涡扇发动机,推力只有五百公斤,但是对于这样一架六座的轻型喷气式飞机来说,推力已经足够大了,左右,比一些喷气式客机还要大呢。 随着喷气式发动机的启动,那震撼的声音响起,全场观众都热烈的鼓起掌来。 试飞员操纵S20喷气式私人飞机,灵活无比的滑出机库,向跑道滑行过去。 机上的乘员们,都隔着玻璃舷窗,对着观礼台打着招呼,上万双的眼睛,焦点只有一个,那就是S20喷气式私人飞机。 此时李天和米诗韵,更是手牵着手,肩并着肩,他们心里都有一点点的紧张,毕竟这还是一架可能还不完善的新机,首飞能不能成功,这可说不好。 不过他们还是对S20很有信心的,不然他们也不会成为首飞体验官。 第一千二百三十九章 S20首飞引起轰动 终于s20喷气式私人飞机开始向跑道滑行过去了,观礼的人们都快要沸腾起来了,马上它要升空了,大家怎么能不激动万分? 试飞员王飞沉着冷静地操纵着这架喷气式私人飞机,它的操纵品质非常好,加速也很快,在跑道快速滑行起来,感觉很棒。 在两台涡扇发动机的推力作用下,这架s20喷气式私人飞机,仅滑跑了几百米,就腾空而起了。 这可比那些客机滑跑距离要短得多了,看起来就跟那些战斗机一样的,有的航空迷还目测了一下,大概只有六百多米的样子。 这时候观礼的人们终于沸腾了,他们一个个都欢呼着,用力的鼓掌,祝贺s20这加国产喷气式私人飞机,成功起飞,这是一个伟大的历史时刻! 宋雨晴眼睛里面都湿润了,这一刻真的不容易!背后是无数的大鹏通用航空人付出的辛勤汗水!当然最重要的,还是林鹏的设计做得好,这架s20喷气式私人飞机,才会有这么好的性能,这么好看的外观。 在空中的s20喷气式私人飞机,看起来相当的轻巧灵活,不仅如此它的速度和爬升率都是相当惊人的,这可比涡桨私人飞机快得多了。 如果说涡桨私人飞机,是奔驰宝马轿车,那这架s20喷气式私人飞机,那就是空中的超跑。 李天和米诗韵紧紧的握着手,他们此时可是有点紧张的。 机师王明可是看出来了,他转过头来,笑着对两人道:“不要怕,咱们的s20飞机安全着呢,相信我们自己的实力!” 李天点了点头道:“嗯,我就是有点激动,没想到还能坐咱们s20完成首飞!” s20喷气式私人飞机越飞越高,很快就飞到了几千米的高度,在人们的视线中,它变成了一个小白点,慢慢的消失了,每一个人脸上都洋溢着喜悦的表情,这可是第一架国产喷气式私人飞机,荣富的人更是自豪,因为s20是在荣富造出来的,也在荣富完成首飞。 现在大家都在议论着,这次首飞可以说非常的振奋人心,记者们也是纷纷的找到采访目标,进行采访。 无论是宋雨晴,还是李铁,甚至是吉力汽车和长骋汽车的老板,都成为了记者们争相采访的对象。 一名记者激动地把话筒放到了吉力汽车吕总的面前,问道:“吕总您好,据说您订购了一架s20喷气式飞机,这是真的吗?” 吕总哈哈笑道:“是的,看来你们的消息很灵通啊,确实我个人非常喜欢大鹏通用航空公司这款s20喷气式私人飞机,昨天我还上机体验了一下,并且我与大鹏通用航空的宋总,探讨了在私人飞机和飞行汽车方面进行合作的可能,我们对未来的合作,充满了信心!” 记者听到了这个消息,显得更加激动了:“什么,大鹏通用航空和吉力汽车要合作造飞行汽车吗?那真是一个惊人的消息,吕总可以介绍一下,吉力汽车进军通用航空领域的计划吗?” 吕总笑道:“是的,你可以把飞行汽车,想象成无人驾驶,无论是市场需求,还是帮助一个国家的交通状况的改善,是有很好的发展前景的,所以我们吉力汽车,将会正式进军这一领域,我们将会和大鹏通用航空,开展深入的合作。大鹏通用航空,拥有世界最先进的通用航空设计制造技术,我们吉力汽车也有一流的汽车制造技术,所以我们的合作,一定会取得成功,我是很看好的。” “在此之前,我们吉力汽车已经有初步的规划了,那就是在五汉汉南通航产业园,建设一个飞行汽车生产基地,集飞行汽车整车生产、装配、试飞等于一体,服务于飞行汽车、零部件生产等产品的制造及产业化。”吕总不无得意地道。 这下可是把记者给激动坏了,旁边的记者听到这个消息,也纷纷的过来挖消息。 另一边,宋雨晴也在接受记者采访。 一位记者问道:“宋总,s20喷气式私人飞机,今天完成了首飞,那么接下来,大鹏通用航空,第二款喷气式飞机,预计什么时候可以下线并首飞呢?” 宋雨晴笑道:“快了,咱们的第二款喷气式飞机,鹰隼s30,它定位于一款豪华的轻型喷气式公务机,它比起s20来要大很多了,起飞重量达到十二吨,航程达到三千五百公里,加上飞行员可以坐十二个人。” “s30飞机将采用推力更大的涡扇发动机,单台推力达到一点五吨,燃油效率也会有很好的表现,它将拥有更豪华的内饰,同时它也有更快的速度,巡航速度达到七百五十公里每小时,空间堪称本级别最大。s30喷气式公务机,目前已经进入原型机制造阶段,预计明年就可以下线,并且完成首飞了!” 听到这个消息,记者忍不住赞叹道:“大鹏通用航空的速度真是快,效率高,了不起!” 在记者们的采访当中,时间过得就显得比较快了。 经过三十分钟的飞行,s20喷气式私人飞机,完成了首飞,返航了。 当s20喷气式私人飞机的身影,出现在大家的视线当中,现场又变成了沸腾的海洋,所有人都在看它。 当然这架s20喷气式私人飞机,并没有直接降落,而是开始进行低空飞行表演了,既然是喷气式私人飞机,有运动属性,那机动性也不能差了。 不得不说,s20的气动设计确实很优秀,这架s20的飞行表演,非常的精彩,很快它就完成了表演,最后开始进行超低空通场了。 通场高度不到二十米,非常的好看,当s20呼啸着飞过观礼台前之时,现场更是热闹之至,不少人都拿起相机,或者是手机,对着飞机一阵的猛拍。 在完成低空通场后,s20终于要降落了,它对准了跑道,非常轻松的就降落在跑道上,在滑行了几百米后,终于把速度降到了滑行速度,开始朝着机库滑行过去。 现场欢声雷动!现在s20喷气式私人飞机,首飞终于取得了圆满的成功。 领导和嘉宾们,也纷纷的走向机库,他们也想体验一下,坐进s20喷气式私人飞机的舱内,是什么样的感受。 第一千二百四十章 S20飞机订单大增 这下好了,李天和米诗韵,都被记者们围住了,他们刚刚下飞机,记者的采访就来了。 好在两人在此前就接受了公司进行的培训,知道怎么应对记者的采访了。 当记者听说,李天就是s20喷气式飞机的设计师时,更是追着他采访了,米诗韵这样一个大美女,记者们更是不会放过,他们可是看出来了,两个年轻人是一对呢。 最后一个环节,自然是新闻发布会了,宋雨晴在发布会上,大声宣布,大鹏通用航空鹰隼系列喷气式飞机首款s20喷气式私人飞机,首飞成功! 顿时,全场掌声爆燃。 接下来,大鹏航空科技集团总裁林东也发表了热情洋溢的讲话,赢得阵阵掌声。 最后是记者们提问了。 随着s20喷气式私人飞机的首飞成功,新闻媒体的大量报道,迅速的就在全国引起热议,在网络上,更是炒得非常火。 这个广告效果是非常明显的,大鹏通用航空开始不断收到新的订单,s20喷气式私人飞机,非常的受欢迎,现在全国的富豪也是越来越多,还有很多通用航空运营企业,也大量的订购s20喷气式私人飞机,那些大公司,都以拥有一架s20喷气式私人飞机为荣,毕竟这可是纯正的国产豪华喷气式私人飞机。 在网络上,航空迷们也在热情的探讨着s20喷气式私人飞机,虽然大家买不起,但也不妨碍对它的喜欢,因为这款喷气式私人飞机,确实可以算得上全世界最好看的喷气式私人飞机了。 对于大鹏航空科技集团来说,首飞成功也刺激了股市上,大鹏航空科技股票的上涨,公司市值还在增加,这也就意味着林鹏,宋雨晴他们的财富又增长了。 这次李天和米诗韵,也得到了一个年休假,他们相约去祖国的南边,来一场海滩之旅。 两人的关系现在已经发展到了谈婚论嫁的阶段,不过李天还没有真正的得手,这次李天甚至想,会不会有一个得手的机会呢? 米诗韵的家庭条件很好,这一点李天也是知道的,他总是有点自卑,不知道上门提亲的话,会不会遭到无情的拒绝,穷小子还想吃天鹅肉了。 明天就要准备出发了,李天脑海里面,尽是幻想,大海、沙滩、温暖的阳光,穿着三点式泳衣的米诗韵,会是什么样子呢,可以说诗韵身材、相貌都无可挑剔,能有这样一位女友陪伴,任何男人都会这样幻想。 虽然米诗韵基本上把心都交给李天了,但是李天还没有彻底征服她。 这次旅行变得更有挑战性,也更加让人向往。如果能够趁机把米诗韵那啥了,那绝对会是一件十分美妙的事情。 想到这里,李天脑子里就自然浮现出米诗韵几乎没有瑕疵的精致脸蛋,以及那完美身材。 正在幻想当中,一个电话把李天从yy中拉回现实。 李天甚至有点恼火,谁打来的,坏自己的好事。 不过拿起手机一看,打电话来的人,正是李天刚刚还在幻想中的米诗韵,这下李天可是苦笑不得。 接起来电话,一道甜美的声音响起:“李天,你在做什么呢?” 李天忙道:“哦,我在准备东西呢!” 李天可不敢说自己刚才还在幻想那啥。 米诗韵微微一笑道:“我也是呢,下午我们一起去买些旅行的必备用品吧!” 李天当然不会拒绝了,他巴不得天天和米诗韵在一起呢。 下午,李天开着lx3轿跑suv,来到米诗韵所住的小区门口,等着米诗韵出来。 小区门口,不时会有美女路过,可是李天怎么看,也觉得没有一个美女比得上他的米诗韵。 米诗韵很快就出来了,她穿着一件绿色的上装,下面则是一条长度刚好在膝盖上方一点的方格纹路的短裙,脚上蹬着一双黑色长筒皮靴十分青春时尚,跟平时穿着职业套装时就仿佛变了一个人似的。 李天都看得呆了,米诗韵走了过来,嗔道:“傻瓜,难道不认识我了?” 李天讪讪地道:“诗韵,今天你真的太漂亮了!” 说着李天就给米诗韵拉开车门,然后自己又坐到了车上。 开着车,很快就到了荣富最大的一个商场。 两人手拉手,进了商场。 这次去旅行,少不了要拍些照片的,用手机拍显然太掉份了,李天和米诗韵就在商场买了一台单反相机。 接着又到超市,买了不少的东西。 第二天一大早,两人就到荣富机场,坐上了飞往三桠的航班。 现在荣富可是省内第二大城市了,不但修建了大型民用机场,而且还有到各大城市和旅游热点城市的航班,所以要出门旅游也是很方便的。 三桠地处热带,四面环海依海而建,具有典型的热带海洋气候特点,全年暖热阳光充足长夏无冬,全年平均气温在26摄氏度左右,最热的期间平均气温也不过只有二十五到三十摄氏度,而在最冷的一、二月份也有16-24摄氏度,四季宜人常年百花不断各类瓜果更是比比皆是,加上迷人的海水,雪白的沙滩,明媚的阳光,旖旎的海底世界,以及极富传奇色彩的少数民族风情,让这个海岛城市散着独特魅力成为声名远播的度假胜地。 这个时候,正是最热的时候,不过正因为这样,才有意思呢。 下了飞机之后,李天叫了一辆出租车,两人来到事先预订好的大酒店门口,李天一手拉着行李箱,一手拉着米诗韵的玉手,走进了酒店,入手奇妙的感觉让李天忍不住又是心中一荡。 李天订的可是一家四星级的酒店,三桠由于旅游业达常年都有外地游客入住,因此这里的酒店无论在环境、设施以及服务上都还相当不错。 当然,这次订的是两间房了,进入房间,大红的地毯,经典款式的欧式沙及家俱,墙上贴了米黄色的墙纸,再配上一张席大舒适的席梦丝大床,整个房间给人一种回到家的温馨感觉。 当然这时候李天就在幻想,要是订一间房就好了,为什么自己要订两间呢。 米诗韵可没有给李天这个机会,李天只得放弃了幻想。 第一千二百四十一章 直35重型直升机来了 对于林鹏来说,他可以说是一年当中,除了春节,根本没有假期,这不又有一件重要的事情来了,国产三十五吨级重型直升机,直三五直升机,终于完成了总装,要下线了。 要知道直三五重型直升机,它的意义可以说不亚于运三零战略运输机,因为它就是直升机当中的战略运输机,直三五重型直升机,直接对标CH53K超级海上种马重型直升机,它的最大起飞重量达到了三十八吨! 要知道全世界范围内,能够研制三十五吨级上重型直升机的,除了M国和毛子,也没有别人了,现在呢,中国也成为了这个领域的后来居上者。 要知道毛子的米二六光环重型直升机,虽然是全世界最大最重的直升机,最大起飞重量达到五十六吨,载重二十吨,比CH53K和直三五大了三分之一,但是它的性能并不是很优秀,毕竟它是八十年代的产品了。 以往军迷们追捧的M制CH47支努干重型直升机,其实并不算很大,在直三五重型直升机面前,那就是一个小块头了。 CH47支努干重型直升机是波音公司的产品,六十年代就服役了,一直在改进,这款重型直升机,最大的特点是采用了纵列双旋翼的布局,看起来与众不同。 六十年代服役的CH-47A采用2650轴马力的T55-L7发动机,空重14982千克,最大有效载重4540千克。 接着改进的CH-47C装备了一个外挂能力9080千克的机身中央外挂钩。C型的最大起飞重量达到了二十一吨,载油量也大有提高。T55-L11发动机功率达3750轴马力。 到了CH-47D型,进一步增加了发动机功率,两台T55-L-712涡轮轴发动机,安装在后旋翼塔两侧的发动机短舱内。单台发动机的标准额定功率为2237千瓦,最多可以容纳十吨燃油,最大起飞重量接近二十三吨。 而现在波音公司又有了新的计划,为CH47换上功率达到七千五百马力的T408涡轴发动机,一旦换发成功,CH-47起飞重量还会进一步增加,载重量亦然。只不过它仍然还是比不了三发的CH53K超级海上种马,毕竟后者达到了三十八吨的最大起飞重量。 当然CH47支努干重型直升机,能够吊挂接近十二吨的物资,也算是非常强大了,在那段密月期间,中国一度曾经计划进口以及引进生产CH-47的民用型号,也就是波音234直升机,该项目的谈判成果为进口六架CH-47直升机,以及引进技术,在国内进行生产组装。 可惜当时没有成功,不然的话,中国也会拥有重型直升机,不过现在好了,性能远超CH47支努干的直三五重型直升机来了,虽然来得晚了一点,但是有句话不是说得好吗?好饭不怕晚,直三五重型直升机就是好饭。 可以说重型直升机是一个国家航空工业强大的标志之一,CH53E超级海上种马最大起飞重量已经超过三十一吨了,现在直三五则是一下子就达到了最新的CK53K的水平。 CH-53K重型运输直升机,单价达到了一点二五亿美元,而国产直三五重型直升机,则要便宜得多,采购价只有它的一半左右。 直三五重型直升机,未来的发展前景是很好的,除了陆海空三军都要装备以外,在民用领域,它也会有很重要的作用,现在中国就是缺乏这样的重型直升机呢。 林鹏这次和领导专家们,一起来到了直升机之都,锦德镇。 直升机所和昌飞公司,也是厂所融合的,直三五重型直升机,就是在昌飞公司生产的。 直十一,直十,直八等都是在昌飞公司生产的,早年昌飞还涉足过汽车制造业,可惜最终失败。 林鹏和领导专家们,来到昌飞公司,进入直三五重型直升机总装车间,顿时就被震撼到了,两架体型庞大的直三五重型直升机,赫然就在眼前,比起旁边的几架直八中型直升机来,它的块头简直大了不是一点半点。 直三五重型直升机,机长超过三十米了,旋翼直径也达到二十多米,机高达到了八米多,相当于三层楼那么高。 这个尺寸已经接近中型运输机运八了,当然就会显得非常的大,旁边的直八直升机,机长才二十米出头,高度六米多,显得小了一大圈。 这可是一个脉动式总装生产线,昌飞的领导们,热情地为领导和专家们介绍着生产线和直三五的总装生产情况。 昌飞公司总工对林鹏等领导介绍道:“我们昌飞是中国制造二零二五首批示范单位,咱们的脉动式生产线,非常的先进,采用了智能化的装置,每个工位上都是如此!” 领导和专家们,看到直三五重型直升机,那眼睛里面,都是在放光。 要知道直三五重型直升机,最大起飞重量与CH53K相当,但是它的功重比显然更大,因为直三五采用的是三台涡轴二零发动机,每一台发动机最大连续功率是六千千瓦,三台就是一万八千千瓦,总功率比CH53K的三台T408涡轴发动机,达到一千二百千瓦,这将会让直三五拥有更好的飞行性能,这也是为了满足高原使用的条件而设计的。 直三五重型直升机的发动机总功率,比起一百一十吨的运十三中型战术运输机四台发动机总功率也没有小多少,相当于只少了一台发动机,所以它的功重比之高,在世界上所有的重型直升机里面,也是最高的。 现在CH53K重型直升机,发展得并不顺利,在试飞中出现了不少问题,原本M军预计是在今年就开始量产的,结果因为这些问题,要到今年十月才首飞。 虽然直三五重型直升机,最大起飞重量与CH53K相当,但是它更注重航程和飞行性能,所以最大载重量,设计为十一吨,比CH53K要少一吨。 因此它的气动外形,也是流线型的,比起具有暴力美学的CH53K来说,完全不同,它有一种东方的美感,原来重型直升机,也可以做得这么漂亮,完全颠覆了那种傻大粗笨的印象。 领导和专家们,对直三五重型直升机,赞叹不已,它的技术难度一点儿不亚于运三零战略运输机,可是中航工业却这么快就把它造出来了,真是不容易。 第一千二百四十二章 超越CH53K超级海上种马 CH53K超级海上种马重型直升机,和直三五重型直升机,都将在今年年底前完成首飞,可以说到时候,一定会轰动世界,因为二者都是同一级别的重型直升机,最大起飞重量都是三十八吨。 不过二者最明显的差别就在于,直三五重型直升机,能够上高原,而CH53K是没有这个能力的,CH53K最大实用升限只有四千多米,而直三五可是达到了五千五百米,足足高了一千米。 其实除了军用以外,重型直升机,在民用领域也是非常重要的,特别是中国的基础设施建设,比如说架高压电线,修建塔基时,如果有重型直升机帮忙,那就要比人工快多了。 领导们来到一架直三五重型直升机旁边,林鹏笑道:“看起来咱们的直三五制造工艺也是不输CH53K啊,而且机身更有流线型的感觉!” 直三五总师激动地道:“是啊,我们终于把直三五给造出来了,如果能够在CH53K首飞前,咱们能够先一步首飞,那就好了!” 中航的领导笑道:“加把劲,我相信你们直升机所和昌飞能够做到,这些年来,咱们的直升机工业,也从望尘莫及,到了并驾齐驱的地步,下一步,咱们就应该要超越了。” 大家都明白这位领导说的是什么,国产倾转旋翼机,还有不久之后可能就要立项的隐身重型武装直升机啊。 这两件东西,那是真正的超过了M国的,世界上最顶尖的直升机。 现在直升机所的任务也是相当重的,毕竟那么多型号的直升机项目,全是由直升机所来承担设计研制任务的,可以说直升机所的任务一点儿不比一飞院少。 当然有林鹏这个中航顶尖的专家来帮助直升机所,这些型号虽然都是高难度的,但是也难不倒他们。 远在海岛上的三桠四星级酒店中的李天,现在可是在想着怎么样完成一个梦想。 回到自己的房间,李天赶紧到浴室里面冲了个凉,出来感觉清爽无比,全身上下都是一片舒坦,换上一件T恤,李天感觉自己还是有一点帅气的嘛。 这个机会可不能错过了,李天在想,不久前他可是在网上看到一个新闻,一对男女在三桠旅游时生的事情。 男人将女人带到天擎岛体验少数民族风情,然后故意拖延时间使两人无法赶上最后一班返回三桠的渡船。这样,就和那个女人在小岛上的小旅馆过夜,再接下来…… 小岛,旅馆,柔软的双人床。真值得期待!李天喃喃道。 就在这时候,一阵敲门声响起。 李天才从幻想中回到现实,不用说肯定是米诗韵敲门了,李天打开门一看,果不其然。 站在门口正是一脸素颜的米诗韵,只见她身上穿着一件细肩吊带T恤,将她苗条身材及挺拔完全勾勒出来,领口处若隐若现是那么醒目。一条米色短裙,让两根柱子,在房间灯光照耀之下白皙得亮眼,这让李天不由得吞了吞口水。 米诗韵脸红了,李天这才连忙将米诗韵迎了进去。 米诗韵看了看房间,问道:“刚才这么久才来开门,是不是在房间里做什么坏事啊?” 李天吓了一跳,他可不想让米诗韵看出他的不良意图来,连忙道:“刚才冲凉呢,没想到你来了!” 米诗韵道:“咱们出去转转吧!” 李天当然不会拒绝,两人离开酒店,开始在大街上逛了起来。 米诗韵的兴致很高,一路上进了不少的店铺,买了不少的特色商品,当然李天也请米诗韵吃了不少的特色小吃。 最后两人在一家酒楼吃了一顿海鲜大餐,这才打车回到了酒店。 不过还没进酒店,米诗韵突然道,“那边有一个小酒吧唉,不如我们去喝一杯?” 这可不正合李天的意,他高兴地带着米诗韵就去了。 小酒吧环境不错,两人在酒吧一角坐下,很快便有一名服务生过来,米诗韵点了两杯波尔多红酒。 那啥八二年的拉菲,自然是不可能点的,李天可付不起。 要知道拉菲是世界上最贵的红酒之一,更不要说那传说中八二年的拉菲,这个李天在网络小说上看过不少,那是富二代泡妞装逼才点的。 拉菲葡萄酒是拉菲庄园出产的享誉世界的法国波尔多葡萄酒之一。拉菲庄是由一名姓拉菲的贵族创园于1354年,在十四世纪已相当有名气。到了1675年她由当时世界的酒业一号人物卡尔公爵购得。 卡尔当时在酒界叱咤风云,他同时拥有顶级的历史名庄拉图、木桐和凯龙世家。法王路易十四曾说卡尔家族可能是法国最富有的家族。在十七世纪,法国基本上是勃艮第酒的天下。而当时上流社会的著名交际花法王路易十五的情妇庞巴迪因在罗曼尼酒庄的争夺中,输给了路易十五的堂兄弟,波旁王朝的亲王,康帝亲王,因而把兴趣转投向拉菲,令拉菲往往成为凡尔赛宫贵族们的杯中佳物。 拉菲的年份,是很重要的。不是每一个年份的拉菲都是天价,只有八二年的拉菲最贵,也是最好的。 在1985年伦敦佳士得拍卖会上,一瓶1787年由M国总统托马斯杰弗逊签名的拉菲以十万五千英镑的高价被人拍下。创下并保持了世界上最贵一瓶葡萄酒的纪录。 在拉菲酒庄,2到3棵葡萄树才能产一瓶红酒,整个酒庄年产量控制在2到3万箱。由于供不应求,拉菲红酒的预订都是在葡萄成熟的半年前进行,而且每个客人最多只能预订二十箱。而年代久远的拉菲红酒,更是存世稀少,因此受到红酒收藏家的狂热追捧。 其实很多酒吧的拉菲,都不是正宗的,是其它产区出口的贴牌货。 李天和米诗韵,一边喝着红酒,一边聊着。 等到他们回去的时候,米诗韵已经有些微醉了,不过李天并没有得手。 李天有自己的计划,第二天,两人享受过丰盛的早餐后,就来到了最著名的一个海滩游玩,米诗韵换上了比基尼,这让李天都快要流鼻血了。 两人租了两张躺椅就架在了海边,摆出最舒服姿势躺在上面,米诗韵的出现,让沙滩上很多美女都黯然失色了,李天也不由得感慨,自己的命还是很好的嘛,有这么漂亮的女朋友。 第一千二百四十三章 竟然成功了 米诗韵忽然道:“这里的风景真是太美了,如果能够一辈子都住在这种地方,那就太好了。” 李天笑道:“是吗?可是如果一辈子住这里,那就和大山里,海岛上的原住民差不多,因为他们都不会感到自己住了一辈子的地方,有多么的美好。等他们到了城市,也会像我们一样!” 的确,说这话的米诗韵,也不过是一时新鲜和好奇,真要时间长了也会不习惯这种海岛的生活。 此情此景,真是太美了,米诗韵觉得,必须要把现在的场景记录下来,留下美好的回忆,于是她起身就拿了之前买的相机,对着李天嫣然一笑道:“走,我们一起去拍照片!” 李天当然不会拒绝了,他也想和米诗韵留下一张张珍贵的记忆呢。 于是李天便和米诗韵手牵着手,向海边走去。 当然首先是李天给米诗韵拍照片,米诗韵一脸娇羞的,在过膝海水中摆各种或可爱,或俏皮,或娇媚,或其他的动作,让李天不得不再次惊叹于她的美丽与气质。 通过镜头看着正朝自己做出各种姿势的米诗韵,李天只觉得一阵的眼花缭乱,不由得面红心跳,都看呆了。 不过就在这时候,李天忽然感觉眼前一阵水花,只见米诗韵捧了一些海水,甩在自己身上。 米诗韵一脸羞红地道:“坏人,在想什么呢?” 李天也忍不住扔掉相机,跑过去就捧起一捧水,浇在了米诗韵脸上,两人打起了水战,好像童年时候,青梅竹马的两个小孩子一样。 这是他们最快乐的时候,直到两人筋疲力尽才停了下来。 接着米诗韵又给李天拍了几张照片,最后找了一个游客,帮他们拍了两张合照,还别说,拍得不错。 现在李天还在想着那件事情,于是回到海滩上休息时,便对米诗韵道:“听说这附近有一个居住着土著人的岛,咱们要不去转转?” 米诗韵惊讶地道:“什么,还有土著人,真的吗?” 李天道:“听说是真的,岛的名字叫天涯海角,从这里坐船过去,大概就是一个多小时。” 米诗韵一脸向往地道:“太好了,那我们明天就去,我想看看,那种世外桃源般的世界,是什么样子。” 李天当然是求之不得了,他可是有计划的呢。 于是两人就决定了,明天上午坐船过去。 第二天上午,李天和米诗韵就一起坐上了一条游船,前往那个岛屿。 不多时,终于到了,只见这个小岛屿确实是独特,不过已经开发了,不然不会有这么多游客来。 导游领着游客们,一路上介绍着岛上的特色风光及民族风俗,很快游客们就到了一个岛上原著民居住的山寨,不过李天怎么看,也不像是原始的,应该是旅游开发商新建的。 寨子的面积不大,其实和内地的小山寨差不多,有一些商店、旅馆及娱乐场所,里面所有建筑物都是用岛上产的树木制成,对游客们来说,这确实很新鲜。 游客不少,还有一些黑皮肤,白皮肤的外国游客,显然这里的知名度还是不小的。 在导游的热情引领下,李天和米诗韵跟着这一波人,一起走进了一家小饭店,准备用午餐了。 导游还是免费的呢,现在大家才知道,其实导游就是给这里的饭店啊旅馆啊拉生意的。 有一些怕被宰的游客又出去了,李天和米诗韵倒是没有什么担心的,既然来旅游了,要是怕被宰,那就不用来了,其实这些景区的饭店,哪家不宰游客,都要宰,只不过多少不同。 穿着本地土著服装的服务员过来了,米诗韵倒是很快的就点起菜来,一共点了五个菜,两个人吃的话是绰绰有余了,菜确实要比城市里的餐厅贵不少,五道菜在一般的餐厅顶多就两百块,但在这里要三百多。 其实三百多也不算很贵了,李天也没有在乎,很快五道菜就上来了,吃起来还不错,就是份量有点少,没办法。 享用完午餐,两人就在寨子里面四处闲逛起来。周围有不少卖民族特色服饰、装饰品的小店,米诗韵开始还感觉想买,可后来一看这些东西其实在三桠基本上都有,也就没有想买的念头。 在寨子中心地带,有一个很大的广场,正在进行民俗表演。这是一种当地的婚礼习俗,一男一女穿着结婚的民族服装表演。 当然游客也可以体验的。 表演结束后,体验就开始了,这可是让米诗韵非常感兴趣,她想和李天试一下,留下美好的回忆。 李天和米诗韵一换上服装,还别说看起来很特别,很般配呢。 司仪唱起来了:“新郎、新娘百年好合……” 这时候李天激动坏了,要是某天这一切都变成真的就好了。 所以李天就故意带着米诗韵到处的游玩,让她忘掉回去的事情,果然,当然太阳缓缓落下,最后一班返回三桠的渡船也早已经离去,李天和米诗韵才回到了村寨。 结果好几家旅馆都客满了,好不容易找到了一家,结果只有一间房了,这下李天的计划终于要实现了,李天心里乐开了花。 米诗韵也不由感觉到脸上发烧,气氛也变得尴尬起来。 米诗韵心里紧张得要命自然睡不着。至于睁大双眼的李天,这个时候则在琢磨,怎么样才可以成功。 万一米诗韵直接给他一个耳光,然后告诉他拜拜,那岂不是白费了前面费的心思,而且以后都不可能了。 最终,李天竟然成功了,这是他也没有想到的。 第二天,李天和米诗韵回到三桠,李天找了一家最具浪漫气氛的西餐厅,然后跟米诗韵一起共享在这座美丽城市的最后一顿晚餐。 天花板吊顶上是一盏水晶灯饰,四周墙体上每隔几米就会有一盏光线朦胧的欧洲宫庭式样华丽壁灯,餐厅很豪华。 李天和米诗韵,都是一脸的幸福,两人共享了浪漫晚餐,第二天便结束了这次旅行,回到了荣富。 新的生活在等待着他们,李天感觉自己太幸运了,前面的路很美好,他要努力奋斗,实现人生最伟大的目标。 第一千二百四十四章 首架C929-300宽体客机交付 国产大客机项目,经过多年的发展,终于迎来了收获的时刻,八月的中海,虽然正是最火热的时候,可是整个商飞公司的员工们,都兴奋坏了,因为他们制造出来的C929-300宽体客机,终于要开始交付给客户了。 C929-300宽体客机,完成适航取证试飞,获得适航证,并且要举行首架C929-300宽体客机交付仪式的消息,迅速的就在各种媒体上传开了,包括电视台,网络,报纸,都在大篇幅的报道。 要知道大客机梦,可是国人做了几十年的梦,现在这个梦想终于要实现了,一时间全国上下,都在热议这件事情。 作为C929宽体客机的提出者,以及C929-300宽体客机副总师,C929-200总师,林鹏这次也是兴奋极了,因为他终于看到了C929宽体客机,要开始腾飞了。 在林鹏前世的时候,C929宽体客机,直到二零二零年还没有影子呢,而且还是跟毛子合伙,知识产权都在毛子那里。 现在不一样了,C929宽体客机就是完全由中国商飞独立设计研制出来的,具有完全的知识产权的宽体大客机,并且还有百分之百国产化的型号,使用国产涡扇发动机,这可不是林鹏前世的时候可以相比的。 那时候不管是ARJ21支线客机,还是C919客机,都采用了大量国外的系统和设备,比如发动机,当时国产的长江系列涡扇发动机,虽然也立项了,但是困难重量,要真正的装机,取得适航证还早得很。 这次C929-300宽体客机要交付的客户,就是国内的东方航空公司,到时候在交付仪式结束后,首架量产的C929-300宽体客机,就将从普东机场起飞,用两个多小时的时间,完成初女航,降落在希安机场。 这是一次很吸引人的航班,有不少的嘉宾,媒体记者,还有从全国数万名报名者中选出来的首批飞行体验官,将和C929宽体客机,完成这次航行。 不仅林鹏这次要坐上C929宽体客机,宋雨晴也是幸运的首批飞行体验官呢。 现在宋雨晴可是很忙的,毕竟公司在不断的发展壮大,她要管的事情又多,这不最近公司又在招聘高端人才,作为CEO,宋雨晴可是要亲自把关的。 要知道宋雨晴也是商界的精英了,识人的本领还是很强的,面试时,面试官往往通过短短的几分钟就能判断出面试者属于哪类型的人,是否适合公司的要求,那么面试官们是通过什么方法知道的呢?除了观察求职者的言谈举止,经常还会出一些测试题来辅助他们进行判断。 此时宋雨晴也面试了几个人了,不过这些面试者都不是太突出,最多只能做一些事务性的工作,正在她有些失望时,却没有想到最后一个进入办公室面试的,竟然是一个与她不相上下的大美女! 宋雨晴看了看面试名单,这是最后一名面试者了,简历上写着她是华清大学的硕士研究生,叫关文静的,长得人如其名,文文静静,非常有气质,她是蓉城本地人,蓉城美女多,一个个都是肤白赛雪,吹弹可破,这个关文静就更不用说了,很漂亮。 一般女人如果戴眼镜的话都会或多或少影响美感,但在关文静身上却不适用,白皙俏丽的脸蛋配上朴素的黑框眼镜,让她反倒多了几分知性美,她身上带着都市白领的知性气质,却又保持着本质的纯净。宋雨晴也不禁暗赞这个面试者,至少在形象上可以打一百分了! 关文静早就知道,大鹏汽车CEO宋雨晴是一个比她还要漂亮的美女,而且年龄也不比她大多少。她也是有一些阅历的,知道大鹏汽车非常有发展前景,宋雨晴更是她的偶像,她就是冲着宋雨晴来的。 宋雨晴微笑着道:“关小姐,请坐!欢迎你到我们公司来面试。我是大鹏汽车CEO宋雨晴。请你也做一个简单的自我介绍吧!” 关文静也是微笑着坐下,然后回答道:“我叫关文静,今年刚刚从华清大学公共关系管理专业博士研究生毕业,我看过你们公司的招聘启示,便决定来应聘了。虽然我是学公共管理的,但是我也了解过汽车制造,我认为汽车制造行业非常有展前景。所以希望可以加入大鹏汽车公司。” 宋雨晴又是微微一笑,柔声道:“看来你还是做好了充分的准备工作。没错,你的眼光很好。你是所有面试者中唯一一个拥有博士学历的。按理说,像你这样高的学历,随便都可以在政府和事业单位找到一份稳定而且收入可观的工作,你能够选择我们公司,我们也是很欢迎。好了,我们还是言归正传,我想问一个问题,你对企业公关管理的理解,它有哪些内容有那些以及它的工作重点?” 关文静没想到第一个面试问题如此简单,要知道她可是公共关系管理专业的博士研究生,这样简单的问题怎么会难倒她? 关文静自信地回答道:“公共关系管理工作可以说是千头万绪、纷繁复杂。企业公关人员每天都面临着大量的、琐碎的、不起眼的事务。但是,这些事务只不过是公共关系管理这棵大树上的枝枝叶叶而已……” 这一番面试下来,宋雨晴觉得非常满意,她想自己将要得到一个非常得力的助手了,现在她对于公共关系管理这一块,也是想下放出去了,毕竟一个人管太多,是很累的。 问了几个问题,宋雨晴最后微笑道:“不错,关小姐,我对你很满意,不知道你是否愿意加入我们公司,与我们公司一起共同成长?” 关文静激动得不行,宋雨晴在向她伸出橄榄枝了,关文静自然不会错过机会,立即回答道“啊,宋总,我愿意加入!” 宋雨晴点了点头道:“好,恭喜关小姐,你将成为公司公共关系部经理,基本薪酬是三万元每月,不过这只是一个保底的工资,另外还绩效考核,年终奖等,总的来说年薪不低于五十万。不知道你对薪酬是否满意?” 关文静听了只恨不得立即就入职,因为这样的待遇,算是高薪了,这时候博士可没有十年前吃香的。能够在蓉城拿这么多工资的,已经很不错了。 第一千二百四十五章 人才很重要 关文静几乎是想也不想就脱口回答道:“宋总,这个薪酬我很满足了!这样的待遇在蓉城来,已经算是高薪,我一定会努力工作的!” 宋雨晴笑道:“很好,那么我们再确定一下入职的时间。我希望你可以尽快到公司办理入职手续,现在我正有一些工作还需要你接手呢!” 关文静当然是希望越快入职越好,闻言她立即激动地道:“啊,宋总,我这里没有问题,不如我明天就来报道吧!您看可以吗?” 宋雨晴高兴地道:“当然没有问题,那就这样说好了!明天我会在公司等你哦!到时你直接来找我!” 关文静走出总经理办公室的时候。心里都不知道怎么形容才好,这样一份工作虽然不是人人羡慕的铁饭碗,可是她却认为这份工作比那些事业单位更有展前途! 关文静正想着回去怎么跟父母说呢,突然跟一个人撞个了满怀! 她只觉得就像是撞到了一堵墙上,几乎就要跌倒在地。这时候一双大手突然间又把她的纤腰搂住了,这时候她才抬起头来,一张很普通但是却带着微笑的男人脸。 这个撞到关文静的人当然就是李铁了。 李铁知道宋雨晴今天在当面试官,他很想知道宋雨晴有没有招到合适的人,却不想刚刚到宋雨晴的办公室门口,一个女子就撞入他的怀中。 李铁这时候才现怀里多了一个知性美女,她留着一头乌黑的长,脑后面轻轻扎着个蓬松感很强的韩式马尾辫。前额的黑点缀着几绺挑染,与自然丝交相辉映出一股清新甜美。虽然戴着一副黑框眼镜,却更显知性美。 她身穿浅色西装,略显柔性的水蓝色衬衫衣领露在西装外,把细长的脖子上皮肤衬托得白皙细腻,让轻熟女的韵味在简单得到极限的张扬。浑身上下散着一股知性女性魅力和十足的干练气场。 “你没事吧,撞痛了没有?”看到关文静眨着晶亮的眼眸,手忙脚乱的,一双玉手也抓住了李铁的手臂,刚才她也是急了,李铁心想怎么还有这么漂亮的面试者?也不知道宋雨晴有没有让她通过面试? 李铁当然希望这个美女通过了面试,不管怎么样,公司美女多,也是可以养眼的嘛。 更何况刚才那一撞,知性美女的秀发拂过了李铁的脸,让他脸上也是痒酥酥的,这时候那知性美女也是满面羞红,显然有点不知所措了。 什么?不带这样的吧?只见她撅着小嘴失魂落魄的,晶亮的眸子眨了几下,一串梨花泪就滚滚而下了,那真叫一个楚楚可怜。李铁都不知道该怎么办才好。 这个时候办公室里的宋雨晴也听到外面的异常,便走了出来,她看到关文静竟然和李铁抱在一起,不由得瞪大了眼睛,看着他们两个。 李铁见状连忙拿开了放在关文静肩膀上的大手,关文静也连忙松开了紧紧抓住李铁的手,两人脸上都是一阵的尴尬。 宋雨晴看了看关文静,便笑道:“关小姐,这是我们公司的副总经理李铁先生,刚才我还以为你们在干什么呢。” 关文静惊慌失措地道:“啊,对不起,李总。刚才我……” 李铁听了宋雨晴的话,也不能不关心一下呀,便问道:“哦,没事!关小姐是来应聘我们公司什么职位?” 关文静呐呐地道:“宋总说让我担任公关部经理一职。不知道李总有没有什么意见。我也是新人,还有很多地方不懂,请李总多指教!” 李铁微笑道:“好了,指教不敢当。既然宋总都面试过了,那就没有问题。” 宋雨晴这时候才道:“嗯。关小姐,现在没事了,你先回去吧,记得明天上午直接来公司找我。” 这时候关文静才连忙低着头离开了。 宋雨晴抱起双臂,用一种很玩味的眼神看着李铁。 这时候李铁也很无辜地道:“雨晴,刚才只是一个意外,我们两个撞到了一起。你不会认为我想占她的便宜?” 宋雨晴道:“是吗?可是我看你们好像有点不正常!刚才你的手都放在哪里的?这好像不应该是正常姿势吧?” 李铁讪讪道:“呃,真的没有什么啦!关小姐虽然漂亮,但是我可是有家室的男人,怎么可能再对其他女人有想法。何况是她还是我们公司的新员工呢!” 宋雨晴笑道:“那你看她可以胜任公关部经理的工作吗?有这么一个漂亮的同事,你心里一定偷着乐吧?” 李铁苦笑道:“雨晴,你想哪里去了!我们招聘员工先是看他是否具备相应的能力,不是看外表啊!虽然说这位关小姐是很漂亮,但那是相对于普通的女人来说,比起你就大大不如了。不过嘛,都说男女搭配,干活不累,这对提高工作效率是很有帮助的。” 其实这个说法还真是有道理的,因为有美国科学家曾现一个有趣的现象,在太空飞行中,不少的宇航员会出现头痛、失眠、恶心、情绪低落等症状。经心理学家分析,这是因为宇宙飞船上都是男人。之后,有关部门采纳了心理学家的建议。在执行太空任务时挑选一位女性加入,结果,宇航员先前的不适症状消失了,还大大提高了工作效率。” 男人和女同事特别是漂亮的女同事一起工作,会觉得格外赏心悦目。国外心理学研究揭开了这一现象背后的原因:男性比女性更喜欢通过视觉获得异性的信息,容貌、型等外部特征都能引起他们的兴趣,对他们的感官造成冲击,从而引起心理上的愉悦与兴奋。” 男性的表现欲和征服欲往往比女性强,潜意识里希望得到异性的赞美和欣赏。一旦得到女同事的赞赏,男人们的心理体验将得到极大满足,心理上的成就感冲淡了工作带来的劳累和压力,所以感觉不到累! 一群男人在一起呆久了,还会培养出很多共同的恶习。因为同性之间没必要格外注意什么,所以说话办事都比较随便,也不怎么注意修身养性。 宋雨晴笑道:“好了,过两天我要去参加C929宽体客机下线仪式,公司就交给你来坐镇了,不过啊,你可不能对关文静有什么想法,别把人家吓跑了!” 李轶苦笑道:“放心吧,宋总,我知道,人才对公司来说,有多重要!” 第一千二百四十六章 终于圆了国产大客机梦 其实李轶也很想去参加C929宽体客机交付仪式,体验首次航线飞行的感觉呢,只不过他现在已经不是中航的人了,这次首航的机会也不是谁都可以上的。 所以李轶就对宋雨晴道:“宋总,到时候多拍几张照片,还有视频回来呀,让我也感受一下!” 宋雨晴笑道:“这个当然没问题,我想我们要在给全公司的员工都看一看,这是咱们中国自主设计制造的大客机,咱们终于圆了大飞机梦,以后咱们都可以坐到咱们自己的大客机了!” 听到这句话,李轶也感到一阵的自豪,虽然他没有参加大飞机项目,现在却也在负责国产通用飞机,喷气式私人飞机项目,这也是令国人自豪的。 宋雨晴第二天就坐飞机,直飞中海了。 她也知道林鹏肯定很忙,因为这次C929宽体客机的交付仪式,会有很多领导,嘉宾还有媒体记者前往中国商飞公司,这可是今年的一件大事,全国都轰动了。 C929客机是真正的宽体大客机,它圆了十几亿国人的大客机梦,又怎么能不引起所有人的关注呢。 这次前往中海,报道这次盛况的媒体记者,都多达几百人呢! 此时在普东机场,一架喷涂了东方航空公司涂装的,全新的C929宽体客机,已经打扮得像新郎一样了,它的机头上还戴着一朵大红花,明天它将在这里,正式的完成交付,成为东方航空机队中的一员,同时它也是第一架投入航线的C929客机,第一架真正的国产大客机。 不少在普东机场坐飞机的乘客,都可以看到C929宽体客机,看到这架国产大客机的时候,他们都非常的激动,因为C929宽体客机,明显要比那些空客波音的客机漂亮,而且个头也真是大。 哪怕是跟机场上的波音777,空客A340这些宽体客机相比,也并不逊色。 而且,C929宽体客机可是新一代的宽体大客机,比波音777,空客A340先进多了。 第二天上午十点整,整个交付仪式现场,热闹非常,前来参加交付仪式的领导嘉宾,还有各界的代表,媒体记者,数千人聚集在一起,现场一架涂装相当漂亮的C929宽体客机,成为了全场焦点。 中国商飞公司董事长金汉隆,在大家的目光之中走到了发言席,对着话筒,大声的道:“各位领导,各位来宾,媒体的朋友们,大家上午好……” “咱们的C929宽体客机,历经数年的设计研发,试飞取证,现在终于要交付客户了,在此我的心情可以说是相当的激动,因为我和我的同事们,一起见证了,参与了咱们国家第一款大客机的研制,现在它就要投入航线,开始服务于我们的航空公司了,我们的老百姓也可以坐上咱们国家自主设计制造的宽体大客机了,这是一个永远都值得纪念的日子,四十多年前,我们的运十客机,在这里起飞,虽然那一次我们最终没有成功,但现在我们可以骄傲的向全世界宣布,我们成功了,我们的大客机梦圆了!” 金汉隆激情的演讲,赢得了一片热烈的掌声,大家都在用力的鼓掌,掌声如同潮水一般,一浪高过一浪。 在场的每一个人,怎么能不激动呢!C929宽体客机,其实也是一架争气机了,它代表的是中国制造二零二五的最高技术水平的产品,民用客机产业是最高端的一个产业。 要知道根据预测机构的研究和预测,未来全球民用飞机的交付量,将继续大幅度增长,明年预计达到四千架以上,未来五年内,还将继续上升。 在这些民用飞机当中,活塞式通用飞机占到了百分之二十,涡桨涡扇通用商务飞机占百分之三十,喷气式民航客机占百分之五十左右,也就是一年有两千多架的民航飞机交付。 现在中国商飞的ARJ21系列喷气式支线客机,交付速度也越来越快了,随着首架C929宽体客机的交付,可以预见的是,在未来几年的民航客机交付数量当中,有相当大的一部分就是中国商飞的。 当然要跟波音空客比,还有很大差距,要不断的追赶,毕竟波音空客,现在一年交付的客机数量,达到了六七百架之多,两家公司合起来一千多架,而且都是干线客机。 要知道C929也好,ARJ21也好,它们的订单都是破千架的,所以现在商飞公司要开足马力进行生产了,而且商飞公司的客机,不会受制于人,因为所有的系统的零部件,都能够在国内生产,只不过因为适航证的需要,有一部分是在国际上采购的,根据客户的要求,可以选装不同的系统,比如发动机,如果客户选择装长江三千涡扇发动机,那就装这个,选择GE的发动机,那就可以装GE的。 大型客机的研发制造能力,是一个科技强国和工业强国的重要标志,更是工业制造的顶端。现在中国的大客机梦终于完全的实现了,这是多么伟大的一个工程! C929宽体客机的生产,配套,组装,涉及到三百多家公司,十几万人的产业链,而且它的量产,还带动了金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等上下游产业发展,对市场的拉动力达到了几万亿。 未来二十年,国内航空运输市场就需要干线客机六千架,价值近万亿元,现在有了ARJ21-1000这种颠覆干线与支线概念的大支线客机,和C929宽体客机,那么这万亿的国内市场,商飞公司至少要占到一半的市场。 而实际上,现在国内航空公司,大多都选择了国产的C929宽体客机,ARJ21客机,空客波音的订单在不断的减少,林鹏分析了一下,估计商飞公司占到国内市场的新增订单百分之六十多,一点儿问题都没有。 C929宽体客机,也将注定成为世界民航客机当中的明星机型,甚至有希望超过A350和B787客机,林鹏相信这一点,很多老百姓也相信。 所以这次C929宽体客机的首航,选首飞体验官,有数万人通过网络报名,最终选出了一百人来体验这次C929宽体客机的首航,他们都是幸运儿。 第一千二百四十七章 C929客机过水门 宋雨晴就是其中一个幸运儿,那当然她并不是抽奖抽到的,而是特别获得邀请。 老百姓们期待很久的事情,终于要来了,这几年来,随着C929宽体客机的下线,试飞,大家都在想,什么时候才能坐上国产宽体大客机,现在它终于来了。 金汉隆发言之后,然后是几位高层领导的发言,这几位领导讲完话之后,就到了接收首架C929宽体客机的用户,东方航空公司的领导发言了。 这位东航的领导走到台上,显得无比激动地道:“尊敬的各位领导,来宾们,大家上午好。今天我们东方航空非常高兴的在这里,迎娶我们的漂亮新娘,中国商飞公司设计制造的C929宽体客机回家!这是咱们东方航空发展史上一个具有里程碑式意义的重要时刻,我们迎来了国产大客机,而且我们不但是全国第一个接收C929宽体客机的航空公司,也是全球第一个。” 掌声无比的热烈,这确实是一件非常提气的事情。 这位领导接着道:“C929宽体客机,是新一代的宽体远程客机,我们认为它具有非常高的性能,燃油经济性也非常好,乘坐舒适,安全性高,与国外的A350和B787等新一代宽体客机相比,不仅具有同样的技术性能,甚至在某些性能方面还有优势,同时它是咱们自己国家造的宽体客机,所以我在这里呼吁,咱们中国的航空公司,一定要大力的支持咱们的国货,支持咱们C929宽体客机,我们东方航空,刚开始订购了十架C929宽体客机,现在我们要追加订单,再订购十架~!” 要知道东方航空公司是国内实力最强的航空公司之一,它的机队拥有三百多架客机,不过它拥有的客机,大多数都是波音737这个级别的中短程干级客机,宽体客机并不多,只有二十多架波音777和空客A330系列。 现在它一下子就订购二十架C929宽体客机,确实也可以说起到了很好的表率作用,毕竟这么多的宽体客机,占到了公司机队宽体客机的接近二分之一数量了,将来要是再订购十架,那就超过了机队的波音空客宽体客机数量了。 未来肯定还会进一步增加的,特别是波音737这个级别的,ARJ21-1000大支线客机,现在东方航空已经订购了三十架ARJ21-1000大支线客机,确实是很支持中国商飞了,当然这也是因为中国商飞总部就在中海,东方航空公司总部也是中海的。 这位领导的发言,立刻就赢得了又一阵热烈的掌声。 最后,金汉隆重新走到台前,对着话筒,朗声的宣布,首架C929宽体客机交付仪式正式开始。 在热闹的鞭炮声和锣鼓声中,交付仪式正式开始了,领导们高兴地走到C929宽体客机前,把它的大红花给剪了下来,随后就是过水门的仪式了。 这个相当的热闹,记者们都把镜头对准了这架全新的C929宽体客机。 机组人员在万众瞩目下,开始登机,随后他们启动了两台大推力的发动机,C929宽体客机,缓缓的动了,在它的前方,两台消防车已经喷起了水柱,一个水门在等着C929宽体客机通过。 所有的人都欢呼起来,要知道过水门,那可是起源于军队列队红毯两侧的仪仗兵军刀拱门仪式,其寓意是接风洗尘,具有很高的礼仪级别。 从九十年代开始,飞机过水门仪式就开始在民航界流行起来,它是民航的最高,不过出现频率并不高,因为一般只有很重要的时候才会这样,现在C929宽体客机,作为全球第一架量产交付的国产宽体客机,当然要用最高的民航礼仪了。 当然也有其他的情况下,也会有这个仪式,比如阿根挺航空一架空客A340在机场降落后,举行水门仪式向即将要退休的机长致敬。 此时央妈的记者也好,还有其他电视台的记者也好,都纷纷的报道现场的盛况。 央妈记者面对镜头,拿着话筒,激动的道:“各位观众,这是国产宽体大客机C929宽体客机,首架量产机交付仪式现场,现在首架量产型的C929宽体客机,在东方航空公司顶尖机组的操纵下,开始过水门了……” 现场的第一个人,脸上都不由自主的,露出了自豪的神情,他们欢呼着,挥舞着手臂,在大家的注视中,C929宽体客机,终于顺利的通过了水门,它那庞大的体型,确实让人期待,此时现场的首飞体验官们,都有点迫不及待了。 比如说宋雨晴,此时她是最激动的一个,因为C929宽体客机可是她心中的英雄,林鹏设计的,C929宽体客机是那么漂亮,可以说世界第一好看的客户也不为过。 宋雨晴也在想着,大鹏通用航空的首架喷气式私人飞机,也许用不了多久,也要交付客户了,到时候一定要搞一个非常隆重的交付仪式,虽然说大鹏通用航空的首架国产喷气式私人飞机,鹰隼S20飞机,在地位上,知名度上,都比不了C929宽体客机,但它也是一个非常重要的机型,未来,也会成为一代名机,宋雨晴相信这一点,因为无论是C929宽体客机也好,还是S20喷气式私人飞机,它们都是林鹏设计出来的,只要是林鹏设计的,一定就错不了! 当然首航还没有那么快,得到下午去了,今天上午,还有静态体验的环节,很多嘉宾都有机会登机,体验一把。 终于等到C929宽体客机停稳了,静态体验环节开始了,金汉隆大声宣布之后,嘉宾们开始有序的登机了。 “这就是咱们的国产宽体客机,不仅是外形漂亮,连内部都这么漂亮,这坐起来可比坐波音737,甚至是波音777还有舒服。” “C929宽体客机的内部设计,真是很懂咱们国人啊,要大空间,就来了大空间!” “要是搞一架来做豪华商务机,一定会非常的棒!” 此时央妈记者和特约评论员局座也上来了,面对镜头,央妈记者激动地道:“现在我和张教授来到了咱们C929宽体客机上,现在大家看到的是商务舱,看起来相当的豪华,宽敞舒适!坐起来也很舒服吧,张教授?” 只见局座已经坐了下去,表情很享受。 第一千二百四十八章 体验C929客机首航 面对镜头,局座露出了会心的笑容:“真是太舒服了,比我坐过的任何一架客机商务舱都要来得舒服,咱们的C929宽体客机,在人机工程学这方面,确实是非常好的!” 此时C929宽体客机的总设计师,吴总师也在,记者连忙上前采访,记者激动地道:“吴总师,您作为C929宽体客机的总设计师,此时您有什么样的感受呢?您觉得C929宽体客机,有什么样的特点,给大家介绍一下吧!” 吴总师笑道:“我的心情太激动了,马上C929宽体客机就要进行首航了,这与大量的试飞航行不同,因为这是交付给客户来进行的一次航行。这是一个重大的事件,C929宽体客机,是世界上最先进的宽体客机之一,它采用大量的先进复合材料、新型高效发动机、良好的气动性能,都有效提升了C929宽体客机的运营效率,可实现更低油耗、更少排放、更安静平稳的绿色环保飞行。更宽的座椅、宽大的全景舷窗、LED灯光系统、新一代全舱交互式娱乐系统,将为旅客营造更丰富、更舒适、更愉悦的乘机体验。” 记者激动地道:“真期待下午的首航,观众朋友们,下午我们将继续在C929宽体客机上,报道首航的情况,欢迎大家到时候继续关注!” 此时林鹏和宋雨晴,他们都没有登机,因为他们下午才会登机参与体验首航,所以现在体验的机会就留给那些嘉宾了。 宋雨晴微笑道:“大鹏,咱们的C929宽体客机真是漂亮,今天的首航仪式,搞得也非常好,我想到时候我们的S20喷气式私人飞机,也要搞一个隆重的交付和首航仪式,你觉得呢?” 林鹏笑道:“那是必须的,咱们就是要把名头打出去,这样才会有更多的富豪来买咱们的S20喷气式私人飞机。” 当然,林鹏可是很清楚,S20喷气式私人飞机,实际上是给普通的富豪准备的,那些顶尖的富豪,肯定需要的是更大更豪华的喷气式私人飞机,那是后面的S60和S80要完成的任务了。 像那些富豪,不仅购买豪华的喷气式商务飞机,来作为私人飞机,有的甚至还购买像波音737这么大的客机来改装成豪华私人飞机,甚至配备私人飞机上的专用空姐。 比如说某娱乐圈的大佬,购买的是挑战者公务机,购买价格达到两亿了,而这架私人飞机上,还有多名私人空姐,这些空姐和各大航空公司的空姐们比起来也不差什么。她们的工作自然就是为这架私人飞机的乘客服务,除了机主外,还有很多机主的朋友贵宾啥的,这些空姐一年的收入据说上百万了,因为她们经常收到小费,甚至有的一年小费都几十万,这比航空公司的机长年收入还高了。 毕竟是给富豪服务的私人空姐,这些空姐个个都是大美女,而且不光漂亮,还有很多才艺,有实力,是高质量的空姐。 那些著名的企业更不用说了,像阿里的CEO马运,他的私人飞机就是一架湾流G550超远程型公务机,价值五千万美元,也就是三个亿了。而且不要小看这些豪华私人飞机的费用,私人飞机可不比汽车,买得起不一定用得起,比如马运平均一年飞行一千小时,这架公务机的费用算下来达到五千万以上,也就是六年的运行费用,又可以买一架新飞机了。 不过想想也是,光是私人空姐一年都上百万的工资,再加上飞行员,维护保养费,燃油费等等,没有几千万才怪呢。 到了中午,静态体验结束了,来宾们统一安排吃了饭,两点多,大家又来到了机场。 今天下午的首航,前来观看的人同样是那么多,虽然大部分人都没有机会登机,参加首航,但是他们也要看着这架C929宽体客机,从机场起飞啊!这可是一生中都只有一次的机会,没有一个人会错过。 下午的首航仪式,同样领导们讲了一番振奋人心的话,接下来就开始登机了,除了一些领导嘉宾,就是媒体记者,还有从全面几万报名者当中选出来的一百名首飞体验官了。 大家开始排队登机,领导嘉宾们在前,首飞体验官们在后,记者们居中。 林鹏和宋雨晴一起登机,这次登机,同样是有各自的座位的,林鹏和宋雨晴坐的位置,可是商务舱,这是领导嘉宾的待遇,大部分记者和体验官,都是坐经济舱。 不过即便是经济舱,同样也是比波音737这一类的所谓干线客机,要舒服得多了。 坐下来之后,林鹏也不禁打量起这架自己设计出来的宽体大客机来,很多人都在冲着林鹏打招呼,林鹏一边跟他们回应,一边在看,确实内部空间很大,坐着也很舒适。 很快大家都对号入座了,整架C929宽体客机,坐了二百多人,在这以前是不敢想象的。 这时候广播也响起了,所有的座位前面,都有高清的液晶屏幕放下,开始播放注意事项了。 随后空姐也出场了,不得不说,为了做好这次首航,东方航空派出了最优秀的机长,当然还有最漂亮的空姐。 林鹏正和宋雨晴聊着呢,一位空姐推着小车过来了。 “先生,小姐,请问您有什么饮料需要吗?”林鹏听到这阵悦耳的声音,不禁抬头一看,只见这位空姐,确实非常的漂亮,身材高挑,而且声音也那么好听。 而且这名空姐,显然认得出来,林鹏和宋雨晴,她的目光盯在林鹏脸上,似乎充满了崇拜之情。 如果林鹏现在问她要手机号码,估计她会高兴的送上,并且会激动得晚上都睡不着吧。 当然,林鹏并没有这样的想法。 所以林鹏和宋雨晴,各自要了一杯冰红茶,并没有多说什么。 很快,飞机就开始动了,两台大推力涡扇发动机,强劲的动力,让这架C929宽体客机,滑跑起来,非常的快。 现场的人们,都欢呼起来了,这可是首航,要载入航空史册的。 透过C929宽体客机的舷窗,林鹏和宋雨晴,都能感受到现场的人们激动的心情,此时他们当然也很激动。 第一千二百四十九章 超大型客机也会有的 大家都在感受着C929宽体客机起飞带来的不一样的体验,这可比坐波音737这些小客机,要舒服得多了,虽然速度很快,但是颠簸,还有发动机的声音,要小得多,不愧是新一代的大型宽体客机,有一些乘客可是坐过A330和波音777客机的,他们发现,C929宽体客机,确实要比上一代宽体客机,舒适性更好,无论是震动还是噪音都更小了。 C929宽体客机离地后,开始爬升,乘客们也惊喜的发现,这架国产大客机飞得更加的平稳,几乎感觉不到飞机在爬升。 很快C929宽体客机,就到达到了万米高空,开始平飞,朝着目的地飞去。 机上热闹起来了,大家都兴奋地交谈起来。 记者们更是纷纷的报道着,有的记者更是瞄准了要采访的目标。 林鹏和宋雨晴,当然是记者们重点关注的。 这不林鹏和宋雨晴刚刚聊上一会儿,记者就过来了。 这是中海电视台的著名女记者,只见她身后跟着一名扛着摄像机的摄影师,径直来到林鹏旁边,便激动地道:“林总,宋总,两位好,我们是中海电视台的,可以接受我们的采访吗?” 林鹏微微一笑道:“当然,周小姐可是很多人的偶像。” 女记者姓周,她激动地道:“林总你知道我?啊,我觉得自己此刻好幸福。” 宋雨晴笑道:“我们大家都是一样的,C929宽体客机是我们中国的骄傲,能够坐上它的首航航班,并且接受采访,我们才是很幸福。” 女记者笑道:“好的,那我们就正式开始了。林总,我想您作为C929宽体客机副总师,您对C929是最了解的,您觉得C929宽体客机,是世界上最好的宽体远程客机吗?” 林鹏笑道:“当然,C929宽体客机,肯定是世界上最好的宽体远程客机,它与A350和B787宽体远程客机一样,都是新一代的远程宽体客机,比上一代的远程宽体客机,更加舒适,更加安全,噪音和排放都更低,拥有更好的燃油经济性,无论是对乘客还是对航空公司来说,都是非常好的,而且C929宽体客机,最重要的是,它不仅是咱们第一架真正的国产大客机,也是咱们完全拥有独立自主知识产权的大客机,在全球化采购的同时,它比A350和B787宽体客机,不同的是,它可以做到百分之百的国产化,我们所有的系统和设备,零部件,都可以在国内生产出来,这一点就算是波音和空客,也做不到的!” 为什么要做到百分之百的国产化,这当然还是因为特殊的国情,毕竟中国要防止被国外技术封锁,卡脖子,不做到百分之百的国产化不行,而空客波音则不用担心这一点。 记者激动地道:“太自豪了,百分之百的国产化,咱们中国商飞真是了不起,林总,咱们中国商飞接下来还有什么样的发展计划,什么时候能够与波音空客平起平坐呢?” 林鹏笑道:“其实现在我们中国商飞的地位,已经可以和波音空客平起平坐了,当然在影响力,体量,销售收入方面,我们中国商飞还有比较大的差距,我们要继续追赶。目前空客和波音公司,每年产付的客机数量,达到数百架之多,而我们中国商飞才刚刚起步,去年我们交付了几十架ARJ21系列,今天我们开始交付C929宽体客机,我们也有先进的脉动式总装线,根据我们的计划,明年我们可以交付百架以上,五年后可以达到五百架的年交付规模,我想到时候我们中国商飞,和波音空客,就几乎没有什么差距了,可以实现真正的平起平坐,成为ABC当中那个C。” 就连宋雨晴和旁边的嘉宾,听到林鹏这番话,都忍不住暗暗的激动起来,年交付五百架客机,这个就太厉害了,就按平均一架一亿美元计算,一年的销售收入就是五百亿美元了。 要知道波音公司在去年,营收也不过是六百亿美元,而且其中有百分之二十的收入是军用产品,刨开军用产品,在客机方面,波音的收入也就五百亿美元。 所以未来随着中国商飞的崛起,夺取市场,波音公司未来的营收不仅很难增长,而且有可能下滑。 林鹏是相信这一点的,因为他记得如果不出意外,在五年后,波音公司的营收会达到一千亿美元左右,但是现在有了中国商飞夺取客机市场,那波音也好空客也好,它们的营收只会下降。 特别是它们原来从中国民航市场,赚取的大量收入,肯定就会急剧减少,因为中国民航市场,将有三分之二新增订单,是中国商飞的。 如此一来,五年后商飞公司的营收,还真有可能接近波音空客,因为除了中国商飞以外,还有毛子也在搞支线客机和干线客机,这也是波音空客未来的有力竞争对手,至于庞巴迪和巴航,会不会被波音空客收编,那就不好说了,因为现在一切都改变了。 记者又激动地道:“林总,听到您这番话,我觉得我们中国太伟大了,我们中国航空工业太牛了,现在咱们有了ARJ21和C929系列,未来中国商飞公司,还会发展新的客机系列吗?比如说像A380和波音747这样的超大型客机,我们有可能会研制吗?” 林鹏笑道:“当然有可能的,不过这要根据未来的民航客机市场需要来确定,目前来说这种超大型客机,并不是很受欢迎,但是未来也许会发生变化,因为下一代的超大型客机,很可能与现在我们看到的超大型客机完全不同,因为下一代超大客机,,有可能采用特殊的气动布局,可以大幅度的降低油耗,提高燃油经济性,可能会飞得更远,更快,比如说采用飞翼气动布局,也是有可能的。所以我们也不用羡慕别人,或许我们也会有超大型客机的。” 空客A380这样的巨无霸,确实是太震撼了,林鹏这话的意思是,将来中国商飞也有可能研制这个级别的客机,甚至会更加的先进,完全颠覆人们的想象,这让记者更是激动不已。 当然旁边的嘉宾也是一样的,如果真的像林鹏说的那样,那就太美好了。 第一千二百五十章 借C929东风商飞和东航股票暴涨 C929宽体客机,经过两个多小时的飞行,终于降落在了希安国际机场,此时的希安国际机场上,也有不少的人头攒动,现场有很多领导和来宾,媒体记者,都在准备迎接C929宽体客机的到来。 C929宽体客机的降落,太漂亮了,现场的人们,都不由得发出阵阵的欢呼声,这是中国制造的大型宽体客机,它是中国的骄傲。 宋雨晴也准备和林鹏一起下机了,她冲着林鹏嫣然一笑道:“大鹏,我们的C929宽体客机真的坐起来太舒服了,我想以后肯定会有很多老百姓都争着要坐咱们自己的C929宽体客机出行!” 林鹏笑道:“是啊,这是我们中国制造的宽体远程客机!希望它能够飞向世界!” 两人一边聊着,一边起身,跟着大家伙儿一起下飞机。 下了飞机之后,又是一番热烈的欢迎仪式,最后领导和嘉宾们一起来到了酒店,中国商飞公司和东方航空公司联合在酒店举行了一个庆祝C929宽体客机首航成功的晚宴。 就在C929宽体客机首航成功之时,各大媒体都在报道这件盛事了,国际国内,C929宽体客机首航成功的消息,不断的传播着。 其实就在今天下午,商飞公司和东航公司的股票,都因为今天C929宽体客机交付以及首航,大涨了。 只不过下午收盘之后,明天肯定还要涨一波,所以今天无论是商飞公司还是东航的高层,都非常的高兴,因为他们都知道了这个消息,股票大涨啊。 今天的希安某家高档酒店宴会厅,可以说非常的热闹,今天的庆功晚宴,足有数百人参加,包括不少的媒体记者。 庆功宴搞得非常的热烈,在酒会上,林鹏同样成为了焦点人物,备受瞩目,可以说国产大客机,林鹏的功劳最大了。 在宴会结束后,林鹏和宋雨晴都有点微醉了,不过宋雨晴并没有回去住,她想好好的放松一下,最近真是太忙了,像她这样的美女自然也是要好好的保养的,而美女们保养最好的选择就是现面很流行的SPA了。 SPA是利用天然的水资源结合沐浴、按摩和香熏来促进新陈代谢,满足人体视觉、味觉、触觉、嗅觉和思考,达到一种身心畅快的享受。这种东西从十五世纪起源于欧洲,十八世纪后开始在欧洲贵族中风行,现在国内SPA热可是很受美女们欢迎的,当然也只有有钱的美女才可以做得起。 宋雨晴来到了常去的一家女子会馆,会馆很大,一年的会员费都是几十万,高档会馆就是这样,而且男士肯定是不能入内的。 所以很安全,宋雨晴能够保养得这么好,也是因为时不时的就要做一下。 躺在软榻上,感受着滋润和美疗师温柔手法的呵护,确实让宋雨晴把最近的疲惫都释放了出来,感觉全身心的愉悦。 林鹏倒是干脆,回到家倒头就睡了,林鹏在几个城市都拥有房产,对他来说买几套房子不过是小意思了。 现在房价还在涨,所以这些也是他的固定资产了。 虽然房产增值不少,但相对于他手中的大鹏航空科技股票来说,只是小意思了,大鹏航空科技也好,中国商飞也好,股票都是一直在不断的涨,林鹏除了拥有大鹏航空科技的大量股票以外,还握有中国商飞公司的股票,能赚钱,林鹏怎么会不赚呢,他对中国商飞当然是非常有信心的,所以在商飞刚刚上市的时候,就买了不少的股票。 今天商飞的股票,又涨了五个点,不过这还算不了什么,林鹏估计明天,才是商飞公司股票暴涨的时刻,因为首航成功,这个消息已经铺天盖地的放出去了,明天受到这个利好消息的刺激,商飞公司的股票,很有可能涨停的。 当然东航的股票,肯定也会跟着涨,不过估计没有商飞公司涨得多了。 其实就在今天晚上,央妈财经频道的节目中,就请来了著名的经济评论员,对商飞公司首架C929宽体客机交付和首航事件进行分析。 主持人激动地道:“今天咱们国产大客机交付了,而且完成了首航,这是一个振奋人心的消息,我们注意到,今天的股市上,商飞和东航的股票都涨得非常不错,今天我们请来了著名经济评论员王鹏来分析一下,王先生,请问您对这次商飞公司C929宽体客机交付和首航,对商飞的股票有什么影响?” 王鹏是一位很厉害的证券专家了,也是经济评论员,他倒是显得很平稳地道:“今天我们已经看到了,商飞公司股标涨了百分之五,这非常不错了,东航也涨了,不过这只是一个开始,我相信明在它们肯定还会有更高的涨幅,至于上涨幅度多少,连续上涨多少天,保守的估计,连续涨个一个月以上,市值翻一翻也是极有可能的!” 这个就厉害了,翻一翻那就牛X了。 当然能不能,这并不是评论员说了算的,还得看股民们的热情。 在林鹏前世的时候,商飞公司并没有上市,因为它根本没有这么辉煌的业绩,现在不一样了,商飞公司不仅在去年就上市了,而且还在股市上表现不错。 果然,就在第二天上午,在开盘的那一刻,商飞公司股票和昨天一样,受到了广大股民,投资机构的追捧,股价猛的开始飙升!!! 今天它的上涨势头更猛,甚至东航的股票也在跟着上涨。不到半个小时,商飞公司股票已经上涨了百分之七! 东航的股标也上涨了百分之二! 林鹏今天也在看股市,他发现自己手握的商飞公司股票,又涨了这么多,心里面自然也是很高兴了,现在林鹏一共持有一百万股商飞公司股票,每股价格现在涨到七十八了,这就说他这些商飞股票,只要一脱手,就能换回来七千八百万。 要知道当初他只花了三千万买的这些股票,现在已经翻了一倍都不止了。 要再继续涨,翻一倍的话,就要上亿了。 当然林鹏现在可不会卖的,因为他知道商飞公司股票一定会不断上涨,要放长线钓大鱼,况且这些股票并不多,对他来说只是小意思,他也不过是为了与商飞公司共享胜利,商飞公司的客机,都是林鹏设计的方案,他非常自豪。 第一千二百五十一章 大鹏航空科技集团未来战略 今天林鹏和宋雨晴,又来到了大鹏航空科技集团总部,林东这个CEO非常热情的迎接他们的到来。 在林东的办公室落坐后,三人便聊了起来,大鹏航空科技集团现在发展得相当好,不仅是在汽车制造领域成为了世界级的厂商,在国内做到了第二名,仅次于中航汽车,而且大鹏通用航空和大鹏游艇都有着美好的发展前景。 特别是大鹏通用航空现在已经实现了数百架飞机的交付数量,当然前期交付的飞机,多数还是空中三蹦子,云雀系列旋翼机,价格并不高。 但是现在随着飞燕系列活塞和涡桨通用飞机的研发,生产,交付,再加上很快S20喷气式私人飞机也已经完成了首飞,正在抓紧进行取证试飞,可以预见的是未来大鹏通用航空会成为世界知名飞机制造商。 现在整个大鹏航空科技集团,去年的营收已经达到了四百多亿美元,可以说比波音公司也差不了太多,当然比起世界汽车巨头,大众集团,通用集团还有不小的差距。 毕竟大众集团,在去年营收达到了两千亿欧元! 不过,大鹏航空科技集团,已经成为了世界五百强,而且排名还比较靠前,到了第二百三十五名,怎么说也是一家世界五百强企业了。 而这一切,功劳最大的当然还是林鹏了,当然林东和宋雨晴的功劳也是很大的。 林鹏笑道:“现在咱们大鹏航空科技集团,已经成为世界五百强,但是比起大众集团,通用汽车,日产汽车等世界级的巨头,我们还有不小的差距,要缩小这个差距,光靠汽车还不行,再加上通用飞机,这个差距会非常小,但是要再加上豪华游艇甚至将来建造豪华邮轮,我相信一定可以进入前一百位,甚至前五十!” 听到林鹏这番话,林东和宋雨晴都激动不已,能够进入世界五百强前一百的企业,无一不是行业巨头,如果大鹏航空科技集团真的可以做到,那他们这一辈子也没有白活,这个成就,试问有多少人能够达到,如此巨大的一个商业帝国,一个工业帝国,那可不是互联网和房地产泡沫经济巨头能够相比的。 其实像啊里,疼迅这些互联网商业巨头,能够做到那么多,这里面虚的东西太多了,还是实业才是强国的根本,没有实业,那些虚拟的网络经济是撑不起来的,也就炒作一时的快钱。 房地产也是如此,别看那些房地产巨头,动辄一年销售几千亿,但它们的负债可是相当高的,有好几家负责都上万亿了,一旦房地产泡沫破了,它们就完蛋了。 而大鹏航空科技,却是一家真正的高科技公司,一家实业公司,海陆空交通工具都搞将来必定成为一家海陆空三栖的巨头。 所以宋雨晴激动地道:“大鹏,你的想法真是太伟大了,我们一定要努力实现这个目标!” 林东笑道:“是啊,到时候咱们身价就高了,能够与很多巨头平起平坐。” 三人聊了一上午,可以说大鹏航空科技未来的发展规划,又清晰了很多。 今天关文静刚刚上班,就遇到了一个不小的麻烦,要不是李铁帮她,估计她就要当众丢丑了,对于李铁这个第一天来面试就撞到的男人,关文静总是有一种很特殊的感觉。 所以今天李铁帮了她的大忙,这让她感激不已,非常诚恳的就对李铁道:“李总,今天真是谢谢你哦,要不是你,我今天就要糗死了!” 李铁摆了摆手道:“小事一件啦,你是新人,有很多东西还不了解,再说宋总走的时候,可是专门交待了的,一定要好好的指导你的工作,有什么困难我这个副总怎么能不帮忙呢!” 李铁看到这个美女博士,不由得露出一脸的坏笑:“今天我帮了你的忙,你怎么样谢我呢?” 关文静红着脸道:“那晚上,我请您吃饭!” 李铁笑道:“好,那行,晚上在哪吃?我好有个准备!” 关文静笑了笑道:“我还没有想好呢,等我下班再说,到时候我给你打电话!” 说完,关文静就走了,看着关文静的背影,李铁都有点心神荡漾了。 晚上,吃饭,要是再喝点酒,那会不会发生什么故事? 现在王乐乐对李铁也没有管得那么严了,并不会天天打电话来问他在干什么之类的。 下了班,李铁发现关文静先走了,本来李铁还以为关文静要放他鸽子呢,没想到他刚上车,就接到了关文静的电话。 关文静道:“李总,今天晚上我请你到我家来吃饭,我亲自做的,这样我觉得才足够有诚意,我家的地址是XX路XX小区XX栋六楼XX号。” “家里?”李铁听了忍不住惊讶了一下,怎么会这样呢,关文静这是让他去她家里面吃饭,难道?想到这里,李铁忍不住小激动了一下。 听到李铁有点疑惑的样子,关文静道:“怎么李总,难道你不喜欢吃家常菜吗?” 李铁连忙道:“啊,不是,不是,我只是觉得,这就样上你家,好像有点不太好意思的,不过能够吃到关经理亲手做的菜,我觉得这待遇简直是别的人想得到却得不到的,我马上就来!” 挂了电话,李铁就连忙朝着关文静家去了,李铁知道那是一个高档的小区,只是他不知道关文静是一个人住,还是和父母住一起啊,不过想来,应该是一个人住了,不然她不可能请公司上司去她家吃饭啊。 所以李铁也就没有去买什么礼品之类的,就直接开过去了。 到了小区,把车停好,李铁倒有些激动了起来,因为今天晚上,应该是只有关文静一个人吧,这孤男寡女的,会不会出事啊?李铁倒是想,可是关文静毕竟是公司的公关经理,又是宋雨晴的助手,要是发生了什么,那在公司还怎么见人。 不过李铁还是大着胆子,走到了楼上,按响了门铃。 只是,李铁本想着,开门看到的人应该是关文静,结果门打开的时候,李铁才发现,开门的竟然是公司的另一个美女,大鹏通用航空公司的美女米诗韵,她竟然到关文静家里来了,怎么回事?难道她们认识的? 第一千二百五十二章 上得厅堂,下得厨房 所以李铁忍不住惊讶地道:“小米,你怎么会在这里?” 米诗韵小声道:“怎么了,李总,难道我破坏了你的好事?” 被米诗韵这么一说,这样的表情这样的动作,瞬间李铁的小心脏就扑通扑通的跳了起来,好像被人看透了内心的不良想法一样。 再者说了,李铁对米诗韵还有那么一点想法呢,米诗韵身上那种美丽大方,对李铁的杀伤力也很强,只不过米主诗韵都有男朋友了。 李铁连忙否认道:“什么呀,小米你可别乱说!” 听到两人的说话声,正在厨房忙活着的关文静大声问道:“李总,你来了吗?快进来坐呀!小米,你给李总冲杯咖啡呀!” 米诗韵这才把李铁迎了进去,一边道:“好啦,表姐,我知道了!” 这下李铁才明白,敢情关文静还是米诗韵的表姐,难怪她会来应聘大鹏汽车公司的公关部经理呢。 李铁进去后,就看到关文静系着一条围裙在厨房里面正忙着,看那桌子上面的摆设,闻着一阵美食的香味,李铁就明白了,关文静真是一个上得厅堂,下得厨房的贤妻良母啊,而且还是华清的美女博士,这可真是,不知道追求她的男人都有多少,没想到自己竟然能够得到这样的机会,想想真是幸福啊,李铁也有些自得起来。 有了米诗韵这个大美女在场,虽然多了点遗憾,毕竟不是他跟关文静两个人共进晚餐,但是也还是多了一份热闹,更重要的是,米诗韵是那种又漂亮又大方的女人,身材也是火辣辣的,这让李铁都快要幸福死了,就算是什么也没有发生,就这样也足以让他感到自毫了。 米诗韵热情地给李铁冲了一杯咖啡,怎么说李铁也是米诗韵的上司啊,李铁不但是大鹏汽车的副总,也是大鹏通用航空公司副总,大鹏游艇副总,三个公司的副总。 关文静站出来道:“李总,你看一会儿电视,我很快就好了!” 李铁连忙道:“我也帮不上什么忙,就只能做个吃货了!” 米诗韵笑道:“李总,听说你帮了表姐一个大忙,等会儿我得替表姐好好的敬你!” 李铁摆手道:“一点小事而已,太客气了。” 米诗韵又到冰箱里面拿了一盒酸奶,递到了李铁面前,一边微笑道:“李总喝酒之前喝点奶待会就不容易醉哦。” 说完,米诗韵还给了李铁一个奇怪的眼色,不知道是啥意思? 接着米诗韵就转身,进了厨房里面去帮关文静做晚饭去了,李铁没事的时候就顺手打开了电视,随便看了会电视。 关文静的厨艺似乎不错,而且还很快,不多时,一桌菜就好了,竟然是七菜一汤,凑成了八道,看起来很丰盛的一顿晚餐,当然最重要的是,秀色可餐,而且还是两个。 李铁都有点食指大动了,光是大个大美女就足以让他看饱了。 关文静招呼着李铁坐了下来,这时候关文静问道:“李总,你想喝什么酒?” 李铁当然是喜欢喝白的了,不过有两位美女在,他当然不会这样说了,李铁笑道:“那就来瓶红酒吧,据说女孩子喝了红酒,很养颜。” 米诗韵噗嗤一声笑道:“李总,没想到你还很懂这些啊,也很体贴哦!” 李铁笑了笑,关文静拿了一瓶红酒出来,看样子还是很高档的进口货呢,至少也是五百块一瓶了。 关文静亲自给李铁倒上了半杯,倒酒的时候,李铁只觉得自己都快要醉了,关文静俯身倒酒的时候,都没有注意到,有些东西被李铁看到了。 这让李铁差点流了鼻血,好在李铁现在也不是十几年前那个老初男了,见识也多了,才没有立刻出洋相。 不过李铁的表现,可是逃不出米诗韵的眼睛,米诗韵心想这个李总真是坏坏的呢,都有那么漂亮的老婆了,还想着跟表姐发生点什么,甚至还对她也有想法呢。 关文静端起酒杯,感激地看着李铁道:“李总,谢谢你,我敬你一杯!” 李铁连忙端起酒杯来,道:“别客气,这都是我应该做的。” 两人碰了一下,然后开始喝了一点。 三人有说有笑的吃起菜,喝起酒来,米诗韵也跟李铁碰了两杯,关文静更是不停地给李铁夹菜,这让李铁暗自激动不已,因为关文静用她自己的筷子给他夹菜这可不就让他吃到了关文静筷子上的口水了吗?那不就等于间接的那啥了? 当然这只是李铁的YY而已。 不过有两个大美女陪他吃这样的晚餐,李铁还是很享受的。 不知不觉的,酒越喝越多了,一连喝了两瓶红酒,最后又来了一瓶白的,最后李铁这个酒场老将,竟然被两位美女灌醉了。 也不知道他是真的喝醉了,还是看醉了的。 米诗韵和关文静,还比李铁好一些,她们竟然没有醉,这也是够可以的,李铁在喝醉之前,也不禁对两位美女感到好奇,她们怎么没醉啊? 至于醉了之后,是怎么样的,李铁就不知道了,赶到被一阵尿意给涨醒了,李铁睁开眼睛,才发现自己竟然就睡在关文静家的沙发上,而且最要命的是,关文静和米诗韵竟然也是,而且关文静还紧靠着他呢。 李铁一眼就看到了关文静的馁衣,这让李铁一颗小心脏顿时就砰砰的跳了起来。 当然,并没有李铁想的那些事情,不过是喝醉了而已。 李铁一动,就把关文静给惊醒了。 关文静醒来一看,脸也红了:“李总,没想到昨天晚上,我们都喝醉了。” 两人一说话,米诗韵也醉了,这个场景确实有点儿尴尬,还好姐妹两个连忙进了洗手间,才把气氛化解了。 然后两人进了卧室,李铁也进去洗了一下脸,看着镜子里的自己,李铁也在想,自己长得丑啊,怎么还有会美女喜欢接近呢?这是为什么呢? 李铁百思不得其解,等出来的时候就看到米诗韵换好衣服了,关文静大概还在换。 米诗韵笑着对李铁道:“李总,今天我还有事,我就先走了哦!” 说完,她竟然对李铁妩媚一笑,然后才出了门。 第一千二百五十三章 全球第一的AG900两栖大飞机 这时候关文静也出来了,她换上了一身职业装,被李铁盯着看,她的脸一下子就红了。 C929宽体客机首航成功的消息,很快就引得全国老百姓议论,中国大客机终于可以坐到了,当然也坐上国产大客机也不是那么容易的,毕竟现在只有一条航线,但是随着C929宽体客机不断的交付,肯定是有这一天的。 中航工业今年成果不断的收获,这不C929宽体客机刚刚开始交付,国产大飞机当中的新成员,AG900大型两栖飞机,终于要下线了! 听到这个消息,林鹏也激动不已,要知道在两栖飞机这一领域,中国还是有短板的,毕竟水轰五太老了,而且生产数量也没有多少,几乎都到了退役的时候。 现在AG900大型两栖飞机,终于可以替补上来了,而且它是世界上最大最先进的两栖大飞机,它的最大起飞重量接近一百吨了,比波音737还要大,当然算大飞机了,目前世界上最大的两栖飞机,毛子的A-42两栖飞机也不过九十吨。 所以AG900一出来,那A-42就要退位了。 林鹏现在可是中航工业的领导,在主抓重点型号,这个AG900也是林鹏主抓的重点型号之一。 AG900采用四台大功率的涡桨发动机,它就是国产涡桨十发动机,单台功率达到六千千瓦,也就是八千多马力,动力是非常充沛的。 老水轰五最大起飞重量只有四十六吨,就是因为它的动力还不行,涡桨五甲发动机,单台最大起飞功率只有二千三百千瓦,设计也比较落后。 AG900大型两栖飞机的下线,同样是引起了各大媒体的兴趣,对于这样一款国产大飞机,全国人民都会很感兴趣的,因为它也是大飞机呢,而且还是可以在水上起降的,又可以在陆上起飞的。 虽然说它的地位,确实比不了C929客机,也比不了运三零战略运输机,更比不了轰二零战略轰炸机,但它也有自己独特的作用。 所以这次下线仪式,不仅有很多领导要来参加,同时还有很多媒体会前往报道。 AG900的设计单位是中航特飞所,生产单位是中航通飞朱海公司,这次下线仪式就在中航通飞朱海公司举行,要知道朱海航展可是世界四大航展之一,所以在朱海举行AG900的下线仪式,是非常吸引眼球的,这次央妈也是准备大力的报道。 甚至中航工业还计划,明年的朱海航展上,AG900要进行一番特技飞行表演,从海上起飞,在海上降落,从研制进度上来说,是没有问题的,毕竟还有一年多时间。 宋雨晴和李铁,也受到邀请,来到朱海,参加下线仪式活动,当然这次宋雨晴就把关文静这个公关部经理也带上了。 要知道,大鹏游艇公司,可是准备要研制小型地效飞行器的,这种地效飞行器就很接近水陆两栖飞机,林鹏已经把设计方案都给了宋雨晴了,今年大鹏游艇就将立项研制第一款地效飞行器,最大起飞重量五吨左右,将来可以在旅游景区使用。 到了朱海,林鹏和宋雨晴他们在酒店见了面,大家就聊了起来。 宋雨晴好奇地道:“大鹏,咱们国家的AG900飞机真是不错啊,这么大的水上飞机,是怎么从水上飞起来的呢?” 林鹏笑道:“这很简单,其实和陆基飞机差不多,也是靠它的强大动力,只不过跑道变成了水面。AG900采用了四台涡桨十发动机,这款发动机,单台最大起飞功率达到了八千多马力,其实跟咱们的运十三中型战术运输机动力差不多呢,再加上它采用了后掠超临界机翼,AG900两栖飞机的最大平飞速度能达到七百二十公里每小时,巡航速度达到六百五十公里每小时以上!” 关文静忍不住道:“天呐,没想到咱们国家的大飞机这么厉害,以前我还真的很少关注这些的。” 林鹏笑道:“以后你就会慢慢知道的,咱们大鹏航空科技集团,也准备要研制这类飞机了,不过要小得多,但它和两栖飞机不一样,我们要研制的是小型地效飞行器,由咱们的大鹏游艇公司来负责。” 听到地效飞行器这个词,关文静就傻眼了,她忍不住问道:“地效飞行器,这是什么飞机?” 这下李铁可是得到机会了,李铁连忙抢着回答道:“关经理,地效飞行器,其实是一种介于船和飞机之间的交通工具,它也叫地效翼船,停在水面像船,起飞后更像飞机。几十年前,毛子制造的里海怪物,就是一种大型的地效飞行器,不过现在多半都是发展小型的地效飞行器,用于海事监管、观光旅游等,比如说毛子的IVOLGAEK-12地效飞行器,售价大约一百多万美元,可以载重一点二吨,坐十二个人,现在咱们国家授权制造,国内名叫CYG-11型,但是这款地效飞行器,不是咱们自主设计的,所以我们大鹏航空科技集团,要搞具有自主知识产权的地效飞行器!” 林鹏可是看出来了,李铁这家伙肠子花着呢,不过这个关文静确实也漂亮,只怕找不到几个男人会不动心的。 宋雨晴笑道:“李铁,你这可是抢大鹏的风头哦,咱们的地效飞行器,虽然是你来负责,可是设计方案却是大鹏做的。你说呢?” 李铁脸有点红了:“那个,我知道,我跟林总没法比,我也没想比啊,只不过是帮关经理解释一下,咱们知道这些,她可不知道。” 事实上,早在九十年代末,中国就研制了信天翁系列小型地效飞行器,八到二十座级,重四到八吨,不过在这个领域,最强的还是毛子。 二零一一年,毛子展示了海鸥二地效飞行器,装两台R-195涡轮增压发动机,用于加速和起飞;巡航发动机是TV7-117SM。这架地效飞行器,长三十五米,翼展二十五米,最大起飞重量五十四吨,最大航程五千公里,比水轰五还要大。 林鹏笑道:“地效飞行器,其实更接近于船,因为它的飞行高度,一般都很低,几米到几十米,如果飞得太高,就没有地效应了,它就相当于是水上飞机,没有什么优势。” 第一千二百五十四章 地效翼船 在二零零九年,国际海事组织,确认了由中国提出的标准,以飞行高度150米为界限,超过这个高度的为飞机或飞行器,低于的为地效翼船。所以大鹏游艇公司要研制的,其实应该准确的说是地效翼船。 很快,大家的话题又回到了AG900两栖大飞机,这款大飞机确实有非常优越的性能,它可以用来进行森林灭火,一次吸水可以达到二十五吨,一次投水就可以完成近万平方米的灭火面积。 当然也可以作为搜索救援的快速工具,一次就可以救起一百名遇险的人员,可以说非常厉害了,比如说某艘大型船舶在海上沉没,要派船去救就太慢了,要派直升机,那航程不够,载人也少,而且直升机很难停在水上。 所以像AG900这样的大型两栖飞机,用途很广,当然在军事上就更不用说了,它将成为一款先进的海上反潜轰炸机,因为它的航程八千五百公里,最大续航时间十六小时,可以说一点儿也不差了,最重要的是它能够在海上起降,高新九号就不行了,它们有各自的用途。 晚上,林鹏和宋雨晴受邀,参加AG900两栖飞机下线仪式前的座谈会,这下李铁可是心中暗暗惊喜,因为现在就他和关文静两人了。 这次李铁主动提起,请关文静吃饭,算是回个礼了。 关文静当然也没有拒绝,因为晚上总是要吃饭的嘛。 两人来到一家餐厅,看起来环境不错,餐厅里面还有彩灯啥的。 坐下来之后,李铁就点了一些菜品,接下来李铁又问道:“文静,想喝什么酒?” 关文静道:“随便吧!” 李铁嘿嘿一笑道:“文静,女人不可以说随便哦,特别是像你这样的美女!” 顿时关文静脸又红了。 李铁也很大方,要了一瓶五粮液,上次他见识了关文静的酒量,知道她能喝白酒。 忽然,关文静就像发现了意外的惊喜一样,指着餐厅中间的舞台道:“快看,那边来了一个乐队,要开始演奏了!” 这时候确实来了一个乐人,开始演奏起轻柔的音乐来,很好听,李铁笑道:“嗯,不错,这家餐厅好像客人是可以上去演唱的,不如等会儿我们去合唱一首歌?” 关文静俏脸微红道:“等会儿再说吧!” 这时候酒菜都上来了,服务员开了酒瓶,给两人倒酒。 关文静道:“我们自己倒就行了,你下去吧!” 服务员当然也不能拒绝,便退了下去。 关文静这个美女,李铁还真没想到,她的酒量很不错,这第一杯就喝了不少,李铁道:“文静,慢慢喝,这酒喝急了,容易醉。” 关文静嫣然一笑道:“李总,你是怕自己喝醉了吧?” 李铁也不知道怎么回答了。 好像是这个理儿。 两人聊得还挺投机,这一喝吧,不多会儿,一瓶五粮液就见底了,这时候关文静醉眼迷离,李铁也好不了多少。 李铁付了钱,准备和关文静回酒店休息了。 只是路过舞台的时候,关文静忽然对旁边的服务员问道:“我们可以唱吗?” 服务员道:“当然了小姐,免费的!” 李铁当然也不会拒绝,虽然他唱歌很糟糕。 但是这个机会难得呢。 关文静和李铁上了台,关文静点了一首对唱情歌,有一点动心,李铁酒也有点醒了,心想她这是什么意思?难道她真的有一点动心吗?不太可能吧? 在餐厅就餐的人,看到关文静这样一个大美女和李铁这样一个又丑年纪又到中年的男人上台合唱,都觉得很奇怪,男人们更是暗暗的嫉妒,这个家伙怎么运气那么好,这么漂亮的花,竟然插在了一堆牛粪上。 结果这一唱起来,李铁的歌声简直了,跑调都不知道跑到哪去了,可是关文静呢,那简直就跟天籁一样的好听。 形成了鲜明的对比,客人们都纷纷的摇头,他们完全不敢相信。 唱完这首歌,关文静对李铁妩媚的笑道:“李总,想不到你唱得还行啊。” 李铁知道她是安慰自己的,只得笑笑:“比你差远了。你的歌声才真是好听呢,你看那些男人,一个个眼睛里面都露出了狼的目光!” 可不是嘛,要不是有李铁在,估计都有不少的男人要上来搭讪了。 走出餐厅,只见这座城市,灯光璀璨,关文静竟然拉住了李铁的手道:“走,我们一起逛逛。” 李铁这可是巴不得呢,在这儿反正也没有人看到。 就在这良辰美景之时,突然街上跑出来一个脏兮兮的女孩,拉住了李铁的衣服:“叔叔,给点钱吧,叔叔,给点钱吧!我饿。” 李铁正想把小女孩推开呢,这种要钱的都是假的,他可不相信。 哪知道关文静却笑着捏了捏脏兮兮女孩的脸蛋,从钱包里拿出两张大钞,递给那小女孩,不知为啥那小女孩看着钱却不敢接,把手背过后面去,关文静拉过小女孩的手,把钱塞进她手里:“拿去吧!别饿着了!” 此时,李铁有点恍惚了,他感觉关文静此时就像是电影唐伯虎点秋香里面的那个施舍食物给乞丐的秋香,她是那么的美,那么的圣洁! 而李铁感觉自己就像是那个风流倜傥的唐伯虎,要知道唐伯虎也是有老婆,还有几个妾的,但是他就是喜欢上了秋香,为此还化身家丁,进入华府,追求秋香,当然最终的结局很完美,秋香被唐伯虎追到手了。 李铁都呆了,直到关文静拉了拉他的手道:“走啦,你傻了呀?” 李铁这时候才发现,脏兮兮的小女孩都不见了,眼前只有一个美丽大方的关文静。 回到酒店,李铁和关文静才知道,林鹏和宋雨晴都回来了,这下估计要引起怀疑了。 林鹏倒是没有那么八卦,去管李铁的私生活了。 不过宋雨晴却是到了关文静的房间,问了她和李铁去干什么了。 关文静都一五一十的说了,这下宋雨晴算是明白了,敢情李铁这小子还想玩婚外晴啊。 不过也是,关文静这么漂亮,还是女博士呢,李铁这家伙要不心动就怪了。 想想,还是林鹏这样的男人,才是一心一意的,哪怕自己都那啥了,他也没有跟自己在一起。 第一千二百五十五章 不一样的大飞机下线 第二天上午,在中航朱海通用飞机总装车间,AG900蛟龙大型水上两栖飞机的下线仪式,就要正式举行了。 今天可是有不少的领导前来参加下线仪式,而且还有各路媒体记者前来报道,国产大飞机四剑客中的两栖飞机。 AG900蛟龙大型两栖飞机,是世界上最大最先进的两栖飞机,这就足以吸引观众的眼球了,所以今天央妈的直播,也吸引了不少的电视观众。 马上就要到国庆节了,这次AG900蛟龙大型两栖飞机的下线,也可以说是在向国庆节献礼,同时它也是增强国人自信心的一个先进的飞机。 整个中航朱海通用飞机有限公司,所有的领导和员工,都忙坏了,他们还是第一次搞这么大的飞机,更是第一次迎接这么重要的下线仪式,而且还有央妈记者要进行现场直播,可以说这几天,好几位领导都在陪着央妈记者,做直播的准备工作。 现场直播,那就等于是实时的向全国甚至全世界的观众,呈现下线仪式现场的场面,那是一点儿问题也不能有的,不然就砸锅了。 因此准备工作相当重要,林鹏和宋雨晴还有李轶,关文静来到现场的时候,看到了好几台摄像机,在各个位置架好了,这次下线仪式,确实有现场直播,这让关文静都激动不已,她在想自己是不是也会上电视,爸妈会不会看到她呢。 昨天她可是把这个消息给爸妈说了,现在估计爸妈都在电视机前守着呢。 首批AG900飞机有两架,一架是用来做整机静力试验的,一架是用来飞行试验的,现在它们都停放在总装车间里面,只不过它们还要保持神秘,现在是藏在幕布后面的。 主持人现在正采访AG900飞机总师黄伟呢,主持人把话筒放在黄总师面前,激动地道:“黄总师,您好,非常高兴在这里采访到您,我们都知道AG900飞机是世界上最大最先进的两栖飞机,作为它的总师,您现在的心情是怎样的呢?” 黄总师激动地道:“我觉得此时,我的心情真的太激动了,怎么说呢,我从来没有敢想象过,我们中航通用飞机设计所和中航通用飞有限公司,能够设计制造这么大的飞机,AG900是一架真正的大飞机,当然这这里我们要感谢林鹏林总,如果不是他,我们的AG900就不是现在这个样子,没有这么先进也没有这么大,可以说AG900的总体方案都是林总做的,我和我的同事们,只不过是在林总方案的基础上,完善一些详细设计工作!” 主持人笑道:“黄总师,您太谦虚了。我大家都很好奇,这么大的一架两栖飞机,它是怎么能够在水上起降的呢?” 黄总师微微一笑道:“这是因为我们为它设计了一个独特的机身,在机身的腹部,是一个船底的形状,它的密闭性能好、水上滑行稳定,具有在三米风浪下起降的能力。机身产生的浮力足够大,飞机就会浮在水面上,起飞的时候,四台大功率涡桨发动机,产生的拉力非常大,足有几万马力,再加上机翼产生的升力,AG900两栖飞机就能实现水上起飞,降落当然也是一样,除此之外,它也可以像陆基飞机一样,在陆地上起降。” 下线仪式还有一会儿才正式开始,央妈主持人就这样采访着,又问了一些问题。 当然还有其他的媒体记者,也在纷纷的寻找目标进行采访。 这不林鹏他们一行人就成为了重要的目标,特别是林鹏被两个记者围住了采访。 宋雨晴当然也在应付一名记者,就连李轶也是如此,只有关文静受到了记者的冷落。 不过想想也是,她可不是航空工业界的名人,而只是一个小小的公关经理,现在并没有记者认识她呢。 AG900两栖飞机,用途很广,不仅可以用来灭火,搜救啥的,还可以改型成为两栖反潜巡逻机,这就牛了,可以成为高新九号反潜巡逻机的补充,因为它有独特的优势,可以在水上起降,这点是高新九号所不具备的。 在电视机前,很多观众,都在收看直播,现场的情景都进入了观众们的眼中,当然央妈的直播,还有演播室的主持人和专家,也在说这件事情,今天直播活动,演播室请来的专家又是顶尖的,局座和宋研究员。 在演播室,主持人高兴地问道:“张教授,您觉着咱们的AG900两栖飞机怎么样?它是世界上最大的吗?是不是最先进的?” 张教授微微一笑道:“当然,AG900是目前世界上最大的两栖飞机,也是最先进的。两栖飞机或者说水上飞机的历史很久了,早在一战时期就有水上飞机,要说现在水上飞机却慢慢的淡出了大家的视野,目前还在大力发展两栖飞机的国家不多,也就四五个吧,在AG900之前,世界上最大的两栖飞机,是毛子的A40信天嗡两栖飞机,只不过这种两栖飞机并没有实现量产,它最独特之处是采用了两台喷气式发动机,翼展达到四十米,续航时间十二小时,可以飞四千多公里远,最大起飞重量达到九十吨,当然这款未量产的A40也没有咱们的AG900两栖飞机大,至于先进性更不用说了。脚盆鸡的US2也没有咱们的AG900先进。” 的确在老毛子时代,A40信天嗡要是量产服役,那确实很厉害,不过还是没有AG900大,只不过A40采用的是涡扇发动机,有速度方面的优势,但优势也不大,毕竟它采用的是两台D30涡扇发动机,推力也不大,一台十二点五吨,并不比四台涡桨十发动机强。 聊了一阵,主持人道:“好的,现在我们有请前方的记者,为我们介绍一下,AG900两栖大飞机,下线仪式现场的情况。” 画面切换到下线仪式现场,此时很多领导和嘉宾都来了,下线仪式很快就要开始了。 记者激动地道:“主持人好,张教授,宋研究员,你们好!我现在是在中航朱海通飞公司AG900飞机总装车间下线仪式现场。在我身后,幕布后面,就是咱们的两架AG900两栖大飞机原型机!再过十五分钟,下线仪式就要正式开始了,到时候咱们的AG900蛟龙的真容,就将呈现在全球观众眼前!” 第一千二百五十六章 比波音737还大的AG900亮相 现场的记者,又把话筒放到了AG900总师黄伟面前,激动地道:“黄总师,请您为我们的观众朋友,介绍一下咱们的AG900飞机可以吗?” 黄总师露出了灿烂的笑容:“好的,咱们的AG900飞机,是目前世界上服役和在研当中,最大也是最先进的两栖飞机,它的最大起飞重量达到九十多吨,比波音737客机还要大,它既可以在陆地上起降,又可以在水上起降,不需要机场,这使得它有非常广泛的应用前景,可以说AG900比咱们的老水轰五要先进太多了,无论是大功率的涡桨发动机,还是先进的气动布局,新一代小后掠超临界机翼,先进的结构设计,还有综合航电系统,都是世界上最顶尖的技术,集这么多先进技术于一身的AG900飞机,一定会让大家眼前一亮的,等会儿大家就可以看到它的样子了。” 水轰五只能飞五百多公里每小时,但是AG900可以飞到七百公里每小时以上,当然这些黄总师并没有介绍。 随着直播的推进,终于迎来了AG900飞,总装下线仪式正式开始的时刻。 领导和嘉宾们,都来到了幕布前方的主席台上,林鹏这个中航的领导,当然也不例外了,看到林鹏在台上的样子,关文静和宋雨晴的眼中,都流露出了异采。 当然李铁就只能羡慕了,林鹏可不是他能比的。 不过能够在台下,现场见证全球最大两栖飞机下线,还是很不错的。 中航朱海通飞的员工们,穿着色的工装,整齐的站在台前,他们一个个都显得很激动,因为AG900飞机,可是他们完成的总装。当然了AG900这么大的飞机,零部件也是由数百家工厂分包完成的。 此时,在幕布后面的AG900飞机,就像两只白天鹅一样,它们太漂亮了,比水轰五强了不知多少倍,真跟图160这样的飞机有得一比。 站在台前的林鹏,心情也很激动,因为AG900也是他提出的设计方案,原来可是准备搞四十五吨级的,结果一下子放大了一倍,这下就成为了世界最强。 终于到了最重要的时刻,主持下线仪式的是中航通飞董事长王汉民,他到台前,激动地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,中航通飞的员工们,还有媒体的朋友们,大家好。今天很高兴,我们在这里共同迎来了咱们国家大飞机项目中的大型两栖飞机,AG900飞机总装下线的日子,相信大家此刻和我一样的激动,AG900是新一代水陆两用飞机,它代表着世界最先进的水平,在这里我代表中航通飞公司,向所有参与了AG900飞机研制任务的单位和个人,向所有关心AG900飞机的各界人士,表示诚挚的感谢!” 掌声一下子就热烈了响了起来,这是国产大飞机当中的最后一个大飞机下线了,其实除了运三零,轰二零,C929以外,运十五也是大飞机,甚至运十三都可以视为大飞机的,因为运十三比AG900还要大一些呢。 中国航空工业一下子研制出这么多先进的大飞机来,可算是真正的崛起了,站在了世界航空工业的最顶峰,一览众山小了。 接下来是几位领导和嘉宾为AG900飞机下线致辞,最后令人激动的时刻终于来了。 王汉民激动地道:“下面,我们就将见证历史性的时刻,请我们的工作人员拉开幕布,有请咱们的AG900飞机正式亮相!” 领导们都走到了两边,掌声热烈的响起,大家都在等着AG900从幕布后面出现。 随着幕布缓缓的拉开,两架漂亮的大飞机,一前一后的呈现在了大家眼前,的确它与普通的大飞机不一样,因为它有一个船型的机腹,但是它的气动外形,真是很漂亮,整个机身呈流线型。 与运十三中型战术运输机不同,AG900飞机并不是运输机,所以它的机身并不是很肥圆的,而是一种比例很好的线型,看起来很修长,有如白天鹅一样漂亮。 它的机头与老旧的水轰五那种丑陋的样子不同,更接近C929宽体客机那样的设计,四块大面积的玻璃,看起来相当的漂亮,飞行员的视野一定非常好。 记者们的镜头,对准了中央的AG900飞机就一阵的咔擦,闪光灯亮成一片。 这么漂亮的两栖大飞机,真是颠覆了很多人的想象。 现场的人们不断的欢呼,鼓掌,有的在小声议论起来。 “好大的两栖飞机,这翼展超过四十米了吧,机身也差不多!” “看起来确实很大啊,感觉比波音737大多了!” “这机身真是漂亮,像海豚一样的,一定飞得很快!” 这时候演播室里面,气氛也非常的热烈。、 主持人和两位评论员都激动不已。 局座激动地道:“我想,以AG900出现之前,最漂亮的水陆两用飞机,应该是别200莫属了,不过现在肯定是咱们的AG900飞机。以前我们海军还曾经考虑过引进别200飞机,还好当时没有引进,不然也许咱们就不会设计制造AG900了!” 宋研究员激动道:“是啊,以前我们特别想引进别200飞机,因为它的性能确实比我们的水轰五要好很多。别200在八十年代末开始研制,一九九六年下线,二零二零年开始批量生产,别200采用的是悬臂式后掠上单翼,展弦比较大。尾部为T形翼,两台D-436PT型涡轮风扇发动机安装在中翼后上方,这个布局是非常特别的,别200飞机的机身修长,相当的漂亮,它曾经多次到国外执行灭火任务,倍受称赞。别200两栖飞机的价格达到了两千多万美元一架,当然这也是因为它的性能非常先进,而且还采用了全气密机身,这是两栖飞机当中第一个采用全气密机身设计的,当然现在我们的AG900飞机也是全气密机身设计。” 局座笑道:“是的,别200两栖飞机还有一种客机型号,可以搭载六十四名乘客,不过它比我们的AG900小多了,我们的AG900在执行救援任务时,可以搭载一百多名乘客。” 这么漂亮的大型两栖飞机,让大家瞬间自豪感爆棚,大家都纷纷的围了上去,近距离的观看国产AG900大型两栖飞机。 第一千二百五十七章 国产喷气式公务机双子星 甚至一些领导和嘉宾,还进入了AG900飞机的内部,看到先进的玻璃化驾驶舱,还在宽大的机舱,领导们都相当的满意。 现场的记者,也纷纷的上前,采访他们的目标,当然也有记者,进入AG900飞机,把先进的驾驶舱,以及巨大的机舱内部,都拍了下来。 这次下线仪式,搞得非常的隆重,可以说这款大飞机,对于中国来说,意义也是很重大的,虽然比不了C929,比不了运三零,但是它却是可以和运十三相比的。 此时在网络军事论坛里面,也非常的热闹,军迷们都在热议着AG900两栖飞机,特别是它的军事用途。 “太了不起了!全球最大最先进的两栖飞机,没想到中航通飞也这么厉害,还能造大飞机!” “不要小看中航通飞哦,它可是与大鹏通用航空齐名的,而且它背靠中航工业,现在它的通用飞机研发生产也很厉害呢,好几个机型都取得了成功。” “据说中航通飞的喷气式私人飞机和喷气式公务机,也在设计研发了呢,到时候咱们国家可是有两家公司可以生产喷气式公务机了!” “其实这背后都跟一个人有关系哦,没有这个人,就没有中航通飞的现在,也没有大鹏通用航空的现在。” …… 就连林鹏都成为了军迷们热议的目标。 这一次宋雨晴和李铁他们来参加AG900下线仪式,还有一件重要的事情,那就是与中航通飞,进行战略合作的谈判。 可以说现在中航通飞和大鹏通用航空,虽然也是竞争对手,但更多的是一种合作关系,因为两家公司,可以说是国产喷气式公务机的双子星了,大家只有形成合力,一致对外,才能在激烈的公务机市场竞争中,赢得胜利,因为大家的对手其实是国外的通用飞机制造商,比如湾流宇航,还有庞巴迪,塞斯纳飞机公司等。 中午吃饭的时候,林鹏和宋雨晴,李铁,关文静就一起商量着明天的谈判了。 虽然说李轶不但是大鹏通用航空的股东,又是中航通飞的母公司中航工业的高管,但这个事儿,也是关乎两家公司的利益,他自然是不能偏颇的。 战略合作是肯定的,但也有各自的利益关系,大家都非常的重视。 想着将来大鹏通用航空和中航通飞,打败那些国外知名公务机制造商,林鹏也不由得笑了。 宋雨晴看得扑哧一笑,打趣道:“大鹏,你在笑什么?难道是想你那位貌美如花的妻子叶子同志吗?” 林鹏不好意思地笑了笑,“雨晴你想到哪里去了。我是在想以后咱们大鹏通用航空和中航通飞打败湾流宇航,庞巴迪喷气式公务机,那该有多美好。” 李铁笑道:“我们还是先吃饭吧,这么多美味的食物在向咱们招手呢。今天我们早点休息,明天咱争取在谈判桌上取得双赢。” 宋雨晴点了点头道:“说的也是,难得吃到正宗的海鲜大餐,那我们都不要客气了。” 话虽然这样说,宋雨晴吃起来却很是优雅,总是小口的细嚼慢咽,关文静这个大美女也是一样,全然不似林鹏和李铁。两人大口的品尝着美味,不时引得宋雨晴和关文静发出娇俏的笑声。 午餐过后,大家回到了酒店,林鹏却是到了宋雨晴的房间,准备好好的跟宋雨晴聊一聊。 宋雨晴一脸的幽怨,坐在床边上,双脚不停地来回荡着秋千,完全不似一位世界五百强的CEO,倒像是一名青涩的女孩子。 林鹏坐在旁边的沙发上,关心地问道:“雨晴,这么多年来,真是难为你了。” 宋雨晴哼了一声,略带不满地道:“你还说呢!你现在总是躲着我似的,是不是因为叶子说了什么?” 林鹏讪讪地道:“哪里。我现在一天到晚忙得要死,也就是为了咱们中国的航空工业,还有咱们的大鹏航空科技,我必须要感谢你呀,没有你咱们的大鹏航空科技不可能发展到今天这么好。” 聊了一阵,林鹏柔声道:“雨晴,下午好好的睡个午觉,咱们下午还合计一下,明天咱们要谈好,这次的合作事关重大,咱们都要好好思考一下,要让这次合作变成一次双赢的合作。” 宋雨晴美目流转,螓首微颔道:“放心吧,有我在呢。” 林鹏怀着复杂的心情离开了宋雨晴的房间,临走的时候他分明看见宋雨晴的一双美目泛起了一道波光,似乎是有些伤感。 林鹏暗道,这男女之间的感情真是难处理啊,自己可是有妻子的人了,可是宋雨晴对自己的感慨,他又怎么能不清楚呢,宋雨晴到现在都还是单身呢,若是在古代这事倒是好处理了,或者是在中东国家也好办,但这是在中国啊,难怪有人发出,问世间情为何物,直教生死相许的感叹。情之一字,自古以来,就不知道难倒了多少英雄人物,虽然林鹏自认为算不上英雄。 宋雨晴在林鹏走后,终于忍不住流下了眼泪,正巧这时候关文静也过来了,虽然宋雨晴匆忙擦掉了眼泪,可是关文静却还是看出来了,她不由得关切地道:“宋总,您怎么流泪了?刚才不还好好的吗?” 宋雨晴有些伤感地道:“文静,你说我是不是很傻,明知道不可能,还会像飞蛾扑火一样,不可自拔地爱上了一个不该爱的人,唉,想起来真是伤心,也许这就是命吧。” 关文静怎么会不知道,宋雨晴指的人是谁,她连忙安慰道:“宋总,我觉得您应该想开点,为什么不尝试着喜欢别的人呢?我说句不好听的话,您的年龄也不小了!” 确实,现在宋雨晴也是三十三了,要说那都是老姑娘了,再过几年就嫁不出去了。 不过宋雨晴并没有想到要嫁人,因为她心里只有一个人。 宋雨晴不由得笑道:“文静,你什么时候变成的感情专家?我看你不也单身吗?怎么不找一个呢?” 这可把关文静羞的,她站起来道:“宋总,不跟你说了,你就知道取笑我,你好好休息。” 说完,关文静头也不回地跑出房间,留下一脸苦笑的宋雨晴。 第一千二百五十八章 战略合作 第二天早上,用过早餐后,林鹏和宋雨晴,李铁,关文静就来到了会谈的地点,酒店的一间豪华商务会议室。 在会议室,中航通飞董事长刘波,总经理赵强等人都已经在等着林鹏他们的到来了。 双方见面之后,一阵寒暄,便坐了下来,开始进入会谈阶段。 刘波首先向中航通飞介绍了他们的成员,宋雨晴紧接着也介绍了大鹏通用航空的成员。 刘波也不多说,接切入主题,开门见山的道:“我们感谢大鹏通用航空与我们进行战略合作,在三年多的合作当中,我们双方建立了深厚的友谊,对彼此也有了解,当然,此前我们的合作还不够深入。现在我们要走向海外市场,特别是高端的公务机市场,一定要强强联手,共同发展,共享技术,不知道林总和宋总是否认同。” 林鹏点了点头,他不便多说什么,宋雨晴笑道:“我们非常赞同赵董的意见,现在我们就是要抱团,就像咱们大鹏汽车和中航汽车一样,我们的战略合作非常成功,现在大鹏汽车和中航汽车已经成为了国内两大最强的汽车工业集团,同时我们还在海外,携手并进,共同征战,取得了很好的业绩。现在我们也希望,在通用飞机特别是喷气式公务机这一领域,征服国际市场,因此我们进行战略合作,是一定可以很好的起到作用的。” 看起来双方都非常愿意,接下来就是细节上的谈判了。 最重要的就是技术共享,这个是也没有问题的,因为一切都在林鹏的掌握中呢,那些技术,都是林鹏拿出来的。 而另一个重要的合作内部,就是销售渠道的战略合作,大家确定下来了合作的方式,特别是在国际市场上,要共同进退,互通消息。 这就相当于形成了一个战略联盟了,谁也不会主动杀价来取得订单,而是要一致对外。 这次大鹏通用航空和中航通飞的合作,可不像是国内企业与国外的合作,大家都知道,中国航空工业史上,很多次与国外的战略合作,包括技术合作,引进武器的谈判,都吃了不少的亏,那些国外的军火商,可以说很多都是吃人不吐骨头的无良奸商,特别是某些国家。 比如说当年的和平珍珠,两架歼八战斗机,送到M国去改装,花了不少钱不说,最后还不了了之。 一九八六年两国开始就引进航电系统进行商谈,中方选择M国格鲁门公司作为外方总承包商,飞机系统的安装和检测,测试及试飞则在该公司在纽约长岛的比斯派格工厂内进行,计划包括50套机载雷达及火控系统和5套备份,亿美元。 一九八七年中方将2架歼-82战斗机和一架1:1实体模型运抵比斯派格,到88年双方完成航电系统的安装及测试。首架现代化的歼-82战斗机于1988试飞成功,随后飞抵M国爱德华兹空军基地进行全面的试飞,到次年双方已经完成大部分试飞项目,美方经过试飞后认为改进后的歼-82的作战能力相当于M国f-16-79。中止和平典范计划,虽然后来格鲁门表示可以完成这个项目,但以不良部分改进为由要求中方多支付2-3亿美元,在这样的情况下,中方放弃此计划。 这样的事情还不胜枚举,所以中航通飞和大鹏通用航空,这次战略合作是非常同一般的,它是内部的战略合作。 经过一天的详细谈判,所有的细节双方都达成一致,最后合作协议总算是成功的签订了。接下来,就是一步步落实协议的内容。为了庆祝成功签订合作协议,中航通飞和大鹏通用航空共同安排了庆祝晚宴。 盛大而隆重的晚宴就在酒店宴会厅举行,参加晚宴的达到百余人,还有一些媒体记者和各界人士,由于双方对这次合作都非常满意,因此大家都兴致颇高。 宴会上,都是高档的白酒和红酒,什么五粮液啊,波尔多红酒,还有美食。 双方也是你来我往的敬酒,气氛越来越热烈。 宴会已经进行了三个多小时,林鹏眼看时间到了十点,酒也喝得差不多了,要是再喝下去,只怕这个宴会厅里能站着的就没有几个人了,于是林鹏这才提议结束宴会,大家回去好好休息一下。 中航通飞这边当然不会不同意了,于是一场拼酒的宴会就此结束。那些喝醉的人都给侍者抬到酒店房间去休息了,而林鹏也把宋雨晴送到了她的房间。 当然了,林鹏可不敢多待,送到了就回自己房间了。 不过李铁这家伙,把喝了不少红酒,有点醉意的关文静送进房间后,却赖着不肯走了。 关文静红着脸道:“李总,你怎么还不回去休息呀?” 李铁嘿嘿笑道:“怎么,怕我欺负你了呀?” 不过忽然一阵手机铃声响起,李铁一看是自己的,而且听铃声他就知道是老婆王乐乐打来的,李铁不觉咯噔了一下,暗道王乐乐是要干啥?难道她知道自己在另一个女人的房间,这么晚还打电话,难道是想查岗? 李铁愣着没接,关文静问道:“李总,怎么不接啊,是你老婆打来的吧?” 也不能不接啊,不接就更有问题了,李铁做了一个噤声的手势,然后接通了电话。 李铁不动声色的,应付过去了,还好王乐乐没有纠缠着煲电话粥,要不然就麻烦了。 其实一边接电话的时候,李铁的眼睛却在盯着关文静看呢。 等电话打完,他还在看,关文静红着脸道:“李总,你的的眼睛……” 李铁这才回过神来,窘迫地笑了知道:“不好意思,那个,我刚才在想着一件事情,走神了。“ “是吗?” “是呀。不过…还是算了吧,不想了。” “呃?李总,你怎么流鼻血了呀?” “啊?”李铁尴尬地笑了笑,忙是解释道,“可能是刚刚喝酒上火了吧?那个,我先走了,你好好的休息啊,有什么事情就叫我,我在隔壁。” 虽然李铁想发生点什么,但明显条件不成熟,他只得离开了。 第一千二百五十九章 轰20第三架原型机下线 目前对林鹏来说,最重要的项目,还是国之重器轰二零隐身战略轰炸机,现在第一架原型机试飞进行得非常不错,基本上没有什么大的问题。 轰二零隐身战略轰炸机第二架原型机是静力试验机,第三架和第四架也在加紧的总装,这不马上第三架原型机,又快要下线了。 这又是一个巨大的收获啊,林鹏这个总师可激动坏了,今年三月才开始首飞的轰二零战略轰炸机,已经轰动了海内外,就连全球的华人都在为祖国的强大纷纷点赞,轰二零战略轰炸机的地位太重要了。 现在轰二零战略轰炸机的研制试飞任务相当的紧迫,毕竟要在短短三四年时间内,就完成试飞定型工作,在四年后的大阅兵仪式上正式亮相,这如同压在所有研制人员心中的一块大石头,这是一个必须要完成的任务,不容有失。 希飞公司,轰二零巨大的总装厂房当中,一架全新的轰二零战略轰炸机,已经完成了总装,正等着举行下线仪式,这样它就可以开始进行滑行试验,然后是试飞了。 轰二零战略轰炸机,那是国之重器,它的每一个重要节点,都牵动着上面很多领导的心,这虽然不是首架原型机下线,但是仍然相当重要,上面不少领导都要来参加下线仪式。 今天林鹏就陪着几位领导,来到了厂房中,当然还有希飞公司总经理李明伟等人也在现场。 轰二零战略轰炸机,是第一种国产战略轰炸机,而且还是隐身超音速,一下子跃居世界第一,这让领导们都欣喜不已,就盼着轰二零战略轰炸机能早点服役,毕竟现在的轰六K,轰六N也只是勉强在撑着,它们根本担不起战略威慑的重任。 轰二零战略轰炸机,体型庞大,看起来有如一只巨大的鲲鹏,虽然是轰炸机,但它竟然还可以发射远程空空导弹,能够远距离的拦截前来拦截它的战斗机,这就非常了得了。 甚至有可能,隐身战斗机在它面前都有可能折翼,更不要说三代机了,三代机很可能还没有看到它就被击落了。 即便是三代机躲过了远程空空导弹,也根本拦截不了轰二零隐身战略轰炸机,因它轰二零隐身战略轰炸机不仅隐身性能好,还能够以二点二马赫的速度飞行,极限情况下可以飞二点三马赫,这是绝大部分三代机都达不到的速度,它们又怎么拦得了轰二零呢? 来到这架全新的轰二零战略轰炸机下,大家都可以感受得到自己的渺小,一个人站在轰二零战略轰炸机跟前,那就跟一只蚂蚁站在一只大鲤鱼面前差不多。 虽然领导们都已经见过第一架轰二零了,可是看到第二架原型机,他们仍然相当的激动。 一位领导激动地道:“林总师,咱们的轰二零进展真是不错啊,这么快又造出一架来。” 林鹏笑道:“是的,我们一飞院和希飞公司,都是抓紧了在干,不但第三架原型机已经完成总装,第四架也快了,三个月后就可以下线,加入试飞的行列,到时候轰二零战略轰炸机的试飞进度就会大大加快!” 另一位领导高兴地道:“不错不错,我们的轰二零战略轰炸机,真是威武,以前我们羡慕M国人的B2隐身轰炸机,现在我们一点儿也不羡慕了,该反过来让他们羡慕了!” 一位领导笑道:“是啊,这话说得没错,咱们的轰二零战略轰炸机,可是结合了M国和毛子战略轰炸机的长处,不但隐身还能超音速,另外还有我们的独门绝技,它确实当得起国之重器这个名字。” 看了轰二零战略轰炸机,领导们相当的满意,明天才是正式下线的日子,所以领导们都提前一天来了,就为了看一眼轰二零。 第二天上午,参加下线仪式的领导们都到了,轰二零战略轰炸机零三架下线仪式,在热烈的气动中开始了。 现场的所有人,都显得很激动,因为这是中国航空工业的骄傲! 首先是重量级的领导讲话,第一位讲话的领导高兴地道:“同志们,今天我和大家一样的激动,我们的轰二零战略轰炸机,迎来了零三架机的下线,咱们的中航工业又创造了一个奇迹,在这么快的时间就造出第三架原型机,这是很了不起的,就算是M国人也办不到,但是我们做到了。而且我们的轰二零战略轰炸机,比M国的B2更先进,更强大,有了它我们空军就将真正的成为一支战略空军,一支具有空基威慑力的力量!” 掌声热烈的响了起来,在场第一个人都感到了无比的自豪。 领导讲话结束后,罩在轰二零战略轰炸机身上的战衣,就开始揭开了,随着战衣的揭开,大家就看到了零三架轰二零战略轰炸机,它的外形还是和前两架原型机基本一样,没有什么改动。 但是它的意义可不一般,它是第二架用于试飞的原型机,当然也是全状态的,这和战斗机不同,轰二零战略轰炸机,除了静力试验机,其他的原型机,将来也要服役的,毕竟一架好几亿美元呢。 试飞也不会将它的机体寿命消耗光,因为它的机体设计寿命可比上一代的轰炸机,比普通的战斗机要长,几万小时呢。 随着轰二零战略轰炸机第三架成功的下线,大家也是涌了上去,近距离的观看它。 领导们还进入了驾驶舱,好好的感受了一下子。 最后,轰二零战略轰炸机零三架机,被一辆牵引车拉出了车间,到此下线仪式顺利结束了。 领导们都纷纷的过来,和轰二零战略轰炸机研制的功臣们握手,一位大领导握着林鹏的手,道:“林鹏同志,你为咱们中国航空事业做出了很大的贡献,为空军战略建设做出了贡献,我得代表XX感谢你啊,希望你再接再厉,做出更大的成绩来!” 林鹏激动地道:“请领导放心,我一定会努力,我们这个团队战斗力很强,我相信我们可以顺利完成轰二零战略轰炸机所有的研制工作,让它早日服役,成为空军战略打击力量的核心。” 第一千二百六十章 轰20大航程试飞 在轰二零战略轰炸机第三架原型机下线仪式结束后,领导们又移步到中航工业试飞中心,这里零一架轰二零战略轰炸机,今天正要进行大航程试飞。 这次轰二零战略轰炸机,要在空载的情况下,加满燃油,测试它的最大转场航程,这可是一个很有意思的试飞科目,轰二零战略轰炸机能不能试飞成功,创造奇迹呢? 领导和专家们都非常的期待,林鹏也非常激动。 因为在历史上,无论是图160战略轰炸机也好,B52也好,B2也好,甚至是图95熊式战略轰炸机,它们都创造过航程方面的纪录。 比如说在二零一零年,两架图160战略轰炸机,连续飞行了二十四小时,一共飞行了两万公里航程,创下了这种战略轰炸机的飞行距离和时长纪录,当然这是在空中加油的情况下完成的,而且也不是世界上最好的纪录。 在同年七月,两架图95MS轰炸机在空中飞行四十二小时17分钟,飞行距离达二点八万公里 要说最长飞行距离和时长纪录还是得B2战略轰炸机,在二零零一年,一架B52H战略轰炸机,从怀特曼空军基地悄然起飞,飞赴到阿夫汗执行空中打击任务。 在这次跨洋的远程打击行动中,这架B-2战略轰炸机连续飞行了44小时20分,这是有史以来最长的飞行时间纪录,当然航程也是最远的,不过它经过了六次空中加油,最厉害的还是这架B2轰炸机,在完成任务后,在基地短暂停留之后再次升空返回本土,也就是说它的发动机一直没有停止运转,最后它返回后,发动机已经连续运转七十小时。 这对发动机来说,是一个多么大的考验,毕竟这可是实战。 不但B2战略轰炸机完成过这样的纪录,后业B52H战略轰炸机,也飞行过四十四小时,航程超过三万公里,这也是非常可怕的纪录。 当然这些纪录,都是在空中加油的情况下完成的,完全靠内油完成的纪录,就没有这么厉害了。 靠内油最大航程,图22M3战略轰炸机仅七千公里,B2战略轰炸机仅有一万一千公里,B1B战略轰炸机也只有一万二千公里,图160战略轰炸机为一万四千公里,图95战略轰炸机为一万五千公里,B52H战略轰炸机为一万六千公里。 而这次轰二零战略轰炸机,要挑战的最大航程将是一万七千公里,比航程最远的B52H战略轰炸机还要远。 这可是一个巨大的挑战,要知道轰二零战略轰炸机是一款超音速战略轰炸机呢,不过它采用了更先进的飞翼气动布局,加上发动机也非常省油,内油大,这次挑战成功的话,它将成为世界上飞得最远的战略轰炸机。 要知道轰二零战略轰炸机,内油和B52H战略轰炸机是几乎相当的,都是一百四十吨左右,不过轰二零战略轰炸机最大起飞重量更大,但是就机身重量来说,轰二零战略轰炸机,可不比老旧的B52H战略轰炸机重多少。 因此在不挂弹的情况下,两者的起飞重量是相差不多的,有着更加优异的新型飞翼气动布局的轰二零战略轰炸机,升力也是很大的,适合远程飞行,而且它的发动机,可是比老旧的B52H的发动机省油。 为什么图160这款最大最重的战略轰炸机航程不如B52H战略轰炸机大呢?这是因为它的机身死重太大了,毕竟采用了变后掠翼的设计,所以它的结构重量凭空多出不少,再加上毛子的发动机一向都很费油,虽然载油量达到一百四十信息吨,但航程就不如B52H了。 一位领导关切地道:“林总师,这次轰二零战略轰炸机,进行大航程试飞,你有多大的把握?可不能出什么问题。” 林鹏自信地道:“请领导放心吧,不敢说百分之百吧,至少百分之九十九点九九的把握还是有的。” 林鹏都绑定了轰二零战略轰炸机,自然不用担心出什么问题。因为他随时可以出手干预,一旦有问题就可以神不知的解决掉。 而且从近期的试飞情况来看,轰二零战略轰炸机表现非常好,不用担心会有什么问题,比如说动力,四台涡扇二五C发动机,可靠性太好了,肯定不会有问题,哪怕就是万一坏掉一台,甚至两台发动机,还有两台就可以飞。 此时,在机库内十几名地勤人员,正在围着体形巨大的轰二零战略轰炸机,进行试飞前的准备工作,加注燃油,检查设备等等。 这次轰二零战略轰炸机,要喝掉一百四十吨的燃油,所以加油车都是好几辆,这一次试飞的成本也是相当之高,光是燃油费就得多少钱?一吨六千,一百四十吨那就是八十四万了。 再加上其他的成本,轰二零战略轰炸机这一次试飞,就是几百万。 在这次大航程试飞中,还要测试很多的数据,对发动机来说也是一个考验,因为它需要连续运行差不多二十个小时! 这次试飞当然是亚音速的飞行,超音速就飞不到这么远了,毕竟超音速飞行油耗是很大的,而且不能连续长时间的进行。 轰二零战略轰炸机,将成为世界上飞得最远的战略轰炸机,也是载弹量最大的,飞得最快的战略轰炸机,它将要创造一系列新的世界纪录,林鹏也在期待着纪录的诞生。 准备工作差不多都搞了一个半小时,最终各项准备工作完成了,轰二零战略轰炸机的试飞机组成员,在领导们的注视下,大步走向机库,准备登机了。 这次试飞,对他们来说也是一个巨大的考验,要飞二十小时呢,他们还要在飞机上吃饭喝水,还要上厕所,要轮换休息,所以这是非常辛苦的,也是非常紧张的一次试飞,可以说整个空军没有人一次连续飞这么长的时间,这么远的航程,哪怕是C929宽体客机也飞不了这么远。 试飞员们绕着轰二零庞大的机体,进行了检查确认,最后在试飞日志上签字,开始登机。 地勤人员也撤到了两边,因为马上轰二零战略轰炸机就要启动了。 试飞员们各就各位,做好了准备,他们要挑战世界纪录。 第一千二百六十一章 轰20要创造多项飞行纪录 为了节省燃油,这次轰二零战略轰炸机,在牵引车的牵引下,来到了跑道上,等牵引车开走后,机组成员才启动了发动机,四台涡扇二五C发动机依次启动,巨大的轰鸣声响彻机场,轰二零战略轰炸机的气场可以说是最大的了,发动机的声浪也是汹涌澎湃! 在场的每一个人,都感受到了这种气势,国之重器就是与众不同。 虽然说在战略轰炸机里面,B2战略轰炸机的航程是比较短的,只有一万一千公里,但是它的燃油重量可是很少的,毕竟只有七十五吨燃油,就能飞一万一千公里,而图160有一百四十八吨油,是B2的两倍也只能飞一万四千公里,这也是得益于B2的飞翼气动布局带来的优势。 在差不多的燃油系数的情况下,一百二十六吨的图22M3逆火战略轰炸机,最大航程才七千公里,这比起B2战略轰炸机来说,就短了四千公里!其中的原因,就是气动布局的不同,飞翼气动布局不仅结构重量小,而且升力系数高,同样的情况下飞得更远。 飞翼布局接近全升力体念,几乎每一平米的面积都用来提供升力,同时大大减小了亚音速飞行时的空气阻力,这样发动机的推力也更小的情况下,也可以飞一样快,油耗降低,这样它的航程不远就奇怪了。 当然了超音速飞行,传统的飞翼布局就不行了,轰二零战略轰炸机采用了新型的飞翼气动布局,不仅亚音速气动性能与传统飞翼相当,而且还能超音速飞行。 终于到了最紧张也是最激动人心的时刻了。 轰二零战略轰炸机,四台发动机都启动了,它开始快速的在跑道上滑行起来。 巨大的轰鸣声,真是震撼心灵。 远远的看去,轰二零战略轰炸机真是科幻,一身隐形涂装,再加上漂亮的飞翼气动外形,这真是太美了。 四台涡扇二五C发动机,有着世界上最大的加力推力,当然在非加力的状态下,它的推力也是远远超过了B2轰炸机那弱爆了的发动机,所以轰二零战略轰炸机的起飞滑跑距离也是比较短的,飞行速度比图160还要快。 一架轰二零战略轰炸机的作战效能,能顶三架甚至四架B2轰炸机。 在阳光下,轰二零战略轰炸机,显得无比的神秘,科幻! 轰二零战略轰炸机,也要靠龙勃透镜,来显示它的存在,不然地面的监控雷达都监控不到它。 在经过一千多米的滑跑后,轰二零战略轰炸机终于震撼起飞了,它就像一只黑天鹅,没错,可不是大蝙蝠,只有B2那种飞翼才像大蝙蝠,轰二零战略轰炸机,机身修长,有如利剑一样刺破蓝天。 看到轰二零战略轰炸机,成功的起飞了,林鹏脸上也露出了笑意,这次轰二零战略轰炸机必将创造奇迹。 领导们也是笑逐颜开,如此强大的战略轰炸机,光是看它起飞的气势,就足以让人热血沸腾了。 林鹏的意识已经绑定在了这架轰二零战略轰炸机,随着轰二零战略轰炸机越飞越远,越飞越高。 很快轰二零战略轰炸机,就爬升到一万二千米高空,速度也达到了一千公里每小时,这时候发动机的推力也降了下来,油门开得比较小,因为轰二零战略轰炸机的动力太充足了,不需要用最大的推力,飞翼气动布局阻力本来就很小,只需要开一半就可以了。 在指挥控制大厅内,领导和专家们,也非常有兴致地看着大屏幕,在电子地图上显示着轰二零战略轰炸机的轨迹。 这次轰二零战略轰炸机,几乎是要从西北飞到东北,再从东北飞到东南,最后再回到西北,在地图上画一个大三角形,航程达到一万七千公里。 叶子也在这架轰二零战略轰炸机上面,林鹏“看”着叶子专注的工作,机组所有人都一丝不苟,其实他们心中也是相当的激动,毕竟这一次飞行,将要创造好几个世界纪录的。 不过将近二十个小时的飞行时间,也够他们累的。 此时的轰二零战略轰炸机,就像在高空中闲庭散步一样,飞翼气动布局赋予它极其优秀的气动特性,燃油消耗比图160战略轰炸机小了不少,这是它能够比图160战略轰炸机多飞几千公里最重要的原因。 在这次试飞当中,很多试飞数据,也在实时的传输回去,整个飞机燃油消耗的情况,都实时的显示在大屏幕上,领导和专家们也盯着这个些数据在看,他们发现轰二零战略轰炸机,确实很省油,当然这是相对的,毕竟几百吨的大家伙,在天上飞,要是像汽车一样省油,那是不可能的。 领导们都在心中默默的算了一下,从现在的情况看来,飞一万七千公里绰绰有余啊,因为现在飞机重,发动机推力更大一些,油耗比后期要高不少,越到最后,由于燃油的消耗,轰二零的重量就在不断下降,等它飞回来的时候,估计要减少一百二十到一百三十吨的重量,到时候它就只有一百吨出头的重量了。 轰二零战略轰炸机,在高空飞行,路过一些地方,拉出了长长的白色尾迹云,这让很多老百姓都在抬头看天,他们还以为是民航飞机呢。 二十个小时的航行时间可不是闹着玩的,领导们最后也不得不离开了,因为要等到轰二零战略轰炸机飞回来,得明天中午了。 所以他们都回去休息了,明天上午还要来,林鹏却是没有走,因为他要全程的监控轰二零战略轰炸机的试飞过程,这不仅是因为轰二零战略轰炸机是他设计的,像他的孩子一样,而且轰二零战略轰炸机上面还有叶子,他的妻子,一名全国最优秀的女试飞员。 叶子的心情也很激动,这次轰二零战略轰炸机,相当于是绕着祖国的领空飞了一圈,从西到东,从北到南,从高空中,看下去,祖国的大好河山,真的是太美了,叶子不由得感到一股自豪感油然而生,能够试飞轰二零战略轰炸机,绝对是一名试飞员,最高的荣誉了。 因为轰二零战略轰炸机是国之重器! 第一千二百六十二章 航程一万七千公里 轰二零战略轰炸机,先是往西北飞到大沙漠上空,接着再往东北飞,等飞到东北时,已经是晚上了,不过叶子却发现,东北地区刚刚下了一场雪,竟然可以看到整个大地,白茫茫的一片,这个景色真是太美了。 待轰二零战略轰炸机,飞到东海上空时,天色已经微微发亮了,这时候的景色真是太美了,轰二零战略轰炸机,来到了东海上空,此时有几架空军的歼十C战斗机,也飞过来护航伴飞,场面不要太燃。 林鹏也无比的激动,未来给轰二零战略轰炸机伴飞护航的,将是歼二零战斗机,或者是歼轰八战机,它们将组成空军最强战略威慑力量。 这次试飞,不但是一次试飞活动,也是一次战略巡航,恐怕消息要是传出去,整个世界都要轰动了。 整个晚上,林鹏也是守在指挥控制大厅,只是特别困的时候,才靠着椅子眯一会儿,即便这时候,其实他也没有睡着的,因为他的意识还在轰二零战略轰炸机上面呢。 将近二十小时,轰二零战略轰炸机,用它的钢铁之躯,相当于丈量了一下祖国的半个边境线,终于又飞回了西北,当轰二零战略轰炸机飞到试飞中心上空时,所有的领导和专家,都激动不已,整个指挥控制大厅,响起了一阵热烈的掌声。 这时候机组成员与地面指挥控制中心进行了沟通,现在轰二零战略轰炸机,已经完成了一万七千公里的飞行,油箱里面还有十二吨燃油呢,这也就是说,再飞一千公里也是轻轻松松的,轰二零战略轰炸机不愧是林鹏设计的,它的性能如此的优秀,这次试飞打破了好几个飞行世界纪录。 比如说内油最大航程,内油最大飞行时间等等。 在获得进场着陆的许可后,轰二零战略轰炸机机组成员,操纵着现在已经变得很轻灵的轰二零战略轰炸机,开始下滑,准备着陆了。 现在轰二零战略轰炸机的重量,比起飞的时候,差不多轻了一半,只有一百吨出头了。 不过它的体格还是摆在那里,独特的飞翼布局,显得更大,毕竟还是上百吨的大家伙,所以机组成员不敢大意,虽然大家都很疲惫了,但还是一丝苟的操纵着这个大家伙。 不得不说轰二零战略轰炸机的飞控系统,确实太先进了,操纵品质非常好,就像人机合一似的,轰二零战略轰炸机,终于平稳地落在了跑道上,滑跑起来。 大厅内,掌声和欢呼声响了起来,大家都激动得不知道怎么表达自己的感情了,轰二零战略轰炸机真是太棒了,这次试飞取得圆满成功! 不仅轰二零战略轰炸机完成了挑战,机组成员也是一样,他们可是在天上待了将近二十小时,这对常人来说,是难以想象的,毕竟开飞机,可不比坐飞机。 要知道开车,都只能开三个小时就要休息一下,虽然说机组成员,也在轮换休息,可在飞机上休息,不比在地上。 所以当轰二零战略轰炸机一停下来,领导和大家都一起迎了上去,机组成员们下来的时候,一个个都还精神抖擞的。 领导们上前与机组成员们握手,感谢他们为轰二零战略轰炸机研制试飞所做的贡献,这让大家都激动不已,特别是叶子,更是领导们非常关注的。 因为叶子是中国最优秀的女飞行员,女试飞员,还是林鹏的妻子,他们这一对夫妻,可以说为国家做出了特别重大的贡献! 林鹏也不管别人的目光了,上前就把叶子拥在怀里,两人都激动得流泪了,这是他们一起努力奋斗的成果,轰二零战略轰炸机就像他们的孩子一样,他们怎么能不为之激动呢。 现在轰二零战略轰炸机试飞工作在不断推进,,叶子也想好了,等轰二零战略轰炸机完成试飞,她想她就要选择退役了,到时候她想和林鹏生一个孩子,毕竟她现在已经三十五岁了,要再不生孩子就没有机会了。 所以无论怎么样,这次飞完轰二零战略轰炸机,她就到了退役的时候了,她想到时候做一个相夫教子的女人,过上正常人的生活,那该多好。 林鹏其实也是这么想的,两人都商量好了。 轰二零战略轰炸机完成试飞,叶子确实可以功成身退了,毕竟三十多岁的女飞行员,也是时候了,为航空事业,为国家付出了这么多,接下来的工作就留给下一代的飞行员。 轰二零战略轰炸机第三架原型机下线,马上就要开始进行滑行试验,接着就是试飞,所以到时候的试飞任务,也会更加的忙碌了,第四架原型机也快了,到时候有三架原型机进行试飞,整个试飞进度会大大加快。 与此同时,中航工业另一个重要的机型,运十三中型战术运输机,也即将迎来首飞的时刻,这是运输机家族里面,相当重要的一个型号,虽然它没有运三零战略运输机那么耀眼,但仍然是一个明星机型,未来也将成为空军运输机队中的骨干力量。 到时候林鹏也要参加运十三中型战术运输机的首飞仪式,李铁这个曾经的副总师,也将特别获邀,参加运十三中型战术运输机的首飞仪式。 现在李铁也激动得不行,因为他终于要看到自己设计的大飞机,飞上蓝天了。 不过另一方面,李铁现在也有点郁闷,因为自从上次去了朱海之后,接下来的几天,关文静就没愿意和李铁说什么话了,好像李铁就这样被关文静划进禽兽的行列,直接被她拉进黑名单。 李铁也没想明白,到底是怎么回事?其实他对关文静很有兴趣的,虽然他已经有了一个漂亮的老婆,王乐乐。 可是王乐乐并不经常在他身边,而且现在李铁变得有点花心了,看到美女他就有点控制不住,特别是像关文静这样的。 毕竟在一个公司,经常见面的,还有工作方面的事情。 这天,李铁正在忙着设计呢,关文静一个电话打过来,说是有重要的事情跟他说,让他到她办公室去一下,李铁心里有点小激动了,他想关文静不会是想对自己说什么吧? 第一千二百六十三章 直逼A400M的运13要首飞了 李铁连忙来到关文静的公关部,还以为什么事情呢,原来关文静找他,只不过是为了公关部新来的一个员工,她还没有找到住处,所以就让李铁腾一间房给她住。 李铁心想这拒绝也不好啊,而且还是公关部的美女呢,于是就答应了。 不止是这一个,还有李铁正想着会不会发生什么故事的时候,关文静已经微笑着走到了李铁的面前,然后笑呵呵的道:“李总啊,下午不忙的时候帮我一个忙呗。” 李铁笑道:“恩啥事?” 没有想到现在关文静竟然习惯性的找他来帮忙了,这个让他很是高兴,关文静微微的笑着,然后从手里拿出了一份合同对李铁道:“这个是我们公司跟之家网站的一份合同,我已经跟他们西南分部的总经理云霞谈好了,只不过我现在手里还有点事,不能亲自过去,你就帮我拿过去找她帮忙签个字吧,好吗?” 李铁听了笑了一下道:“就这么简单?” 关文静笑了笑道:“恩,是啊,就是这么简单,不过这次的公关合同,金额虽然不是很大,但是吧还是相当重要的,之家在网络媒体上的影响力很大,对我们部门业绩也是相当重要的。” 顿了顿,关文静继续道:“有两个问题李总你要注意啊,第一,你帮我把合同拿过去,让云总签个名然后拿回来,第二,到时候你请她吃饭,报销就由我们部门来,但是只有一千块的额度,剩下的你自己看着办好吗?” 李铁想了一下,云霞不是跟他很熟吗?而且这个合同都是说好了的事情,也就是小事一桩了,而且还能跟那个漂亮的云总吃大餐,这个忙还是可以的。 于是李铁啥也不说了,拍拍胸口就答应下来了。 只是让李铁想不到的是,云霞今天成为了一个很难搞定的女人。 下午不忙的时候,李铁决定利用这个机会去联系一下云霞,然后把那个合同给签了,早点帮了这个忙,他想这次如果再次成功的帮了她的忙,那么到时候或许发生点啥,也就有了。 李铁直接给云霞打了个电话,云霞接了电话之后,似乎有些忙,不过声音依旧的是那么温柔甜美:“喂,哪位?” 李铁笑道:“我是大鹏的李铁啊,你是云总吗?”本来是想直接说云霞的,这样可以叫的亲切点,但是仔细一想觉得有些不妥,李铁担心云霞听了会生气免得不必要的麻烦。 云霞听到是李铁之后,顿时就在电话那头笑道:“哦,是你啊,你现在打电话给我是那份合同的事情吧?关经理已经给我说了。你过来,在我们公司写字楼下面等我。” 李铁笑道:“恩,那我们一会见。” 李铁开着车来到了之家西南分公司写字楼下面,又打了一个电话上去,不一会儿,云霞就出现了,只见她出现的时候,顿时让李铁感觉到了眼前一亮,她不是穿着那样标志的职业套装,而竟然是穿了一套看起来很是可爱的运动装,看起来十分可爱十分的青春有活力。 李铁笑了笑道:“云总,走吧,我们先找个地方去吃饭吧。” 云霞嫣然一笑道:“好,那咱们就到朵朵西餐厅吧,那儿环境不错!” 李铁当然很高兴了,这种忙他当然想帮了,越多越好。 只不过进了餐厅,李铁发现,一千块的报销额度有可能不够呢,毕竟这里面的菜太贵了,一份牛排都要三百多。 还好李铁也不是没有钱,自己垫一些也没有什么,毕竟和美女吃饭嘛,这是很舒服的。 云霞看着菜单笑了一下,然后点了一份牛排,一份水果沙拉,李铁点了一份意大利炒面,一份牛排,还有一个汤。 云霞笑着问李铁:“李总,喝点酒吗?这里的白葡萄酒据说不错哦,要不我们来一瓶。” 这种情况下,李铁当然不好拒绝,便叫了一瓶,当然这葡萄酒也不便宜,一瓶七百多呢。 不过想着能够在这里跟云霞这样的美女共进晚餐,多掏钱点钱也是值得的。 吃完饭,李铁付了钱,一共花了两千一百块呢,这回李铁要垫上一千一百块了。 接下来就是到之家西南分公司,把合同给签了。 完成这个任务后,李铁回到了公司,把签好的合同,给了关文静。 李铁把合同往关文静面前一放,笑道:“文静,这是合同,已经搞定了,不过,这次我可亏大了,吃饭花了两千一呢。” 关文静一脸笑意地道:“李总,两千一也不多呀,那个云霞可是大美女哦!” 被关文静这么一说,李铁顿时脸红了,什么意思,我是那种贪图美女的人吗? 李铁忍不住问道:“文静,你这话什么意思呀?我怎么就不明白呢?” 关文静笑道:“李总,刚刚云霞已经打电话跟我说了,说合同签好了,还说你这个人不错。”关文静说完了这句话就在那里笑了起来。 李铁想了半天,这到底是什么意思,难道这是关文静故意的?难道她对自己有想法? 想到这里的时候,李铁的心里忍不住又一阵激动了起来,如果真是这样的话,那他的春天就真的来了,即便不是这样,那说明关文静对他的印象也越来越好了。 李铁在诚都的房子里面,迎来了一个房客,她就是公关部的新员工,柳燕。 今天关文静可是亲自把柳燕交给李铁了,而且还跟他约法三章了。 特别是有一点,李铁以后不能光膀子在家里面走来走去了,更不能带女人回家,就比如说李铁在荣富的家,那个捡回来的美女王莹,之前有时候也会来诚都的,现在就不能来了。 那是李铁的秘密,要是让王乐乐知道了,那李铁就麻烦大了。 还好第一天晚上,啥也没有发生,只不过多了一个公司的美女在家里面,李铁还是觉得怪怪的,什么都没有那么方便了,可是答应了关文静,又不能反悔。 李铁设计的运十三中型战术运输机,在七月下线,现在终于要迎来首飞了,经过多次的滑行试验,运十三中型战术运输机的表现非常不错,可以说首飞肯定没有问题,这么一架代表着世界先进水平的中型战术运输机,首飞成功又将引起轰动,李铁这次也得到了邀请,首飞仪式要前去参加。 第一千二百六十四章 运13首飞成功 运十三中型战术运输机,那可是仅次于A400M运输机的一款中型战术运输机,无论是最大起飞重量还是载重量,都远远超过老运八,还有运九运输机。 是国产新一代战术运输机,它的性能太强大了,而且还可以改装成为加油机等特种飞机,未来的应用前景很广阔。 今天的首飞仪式,也吸引了很多的媒体记者,当然领导和嘉宾们更是不少,运十三中型战术运输机,是闪飞制造的,而不是西飞,所以今天的闪飞公司,可以说是热闹非常。 这么多的领导和嘉宾,还有媒体记者,那对闪飞公司来说,应该还是头一回,比上次下线仪式来的人还要多。 现在整个试飞场站上,都充满了喜庆的气氛,领导嘉宾们坐到了观礼台上,还有数百号闪飞公司的员工,以及各界人士,齐聚在场外,等着运十三中型战术运输机的首飞。 今天李铁和林鹏都来了,站在人群中,李铁看到远处,自己参与设计的运十三中型战术运输机,正在进行首飞前的各项检查和准备工作。 李铁的心情也十分激动,虽然现在他不在中航了,但是心还是系着运十三中型战术运输机的。 因为运十三是他参与设计的,而且他还提出了很多详细的设计,运十三在世界上也排得进前三,李铁怎么能不激动。 其实在场的每一个人都是一样的激动万分,这是国产的先进战术运输机啊,比M国的C130J超级大力神还要先进得多。 运十三中型战术运输机,这次又是在公众的目光当中,进行首飞,所以在激动的同时,李铁也有点紧张,万一运十三首飞出点问题,他也感觉自己是有责任的。 林鹏倒还好,因为他相信运十三中型战术运输机,首飞肯定没有问题的,此时林鹏已经用意识绑定了这架运十三原型机。 这样可以确保万无一失,不管有什么问题,他能第一时间发现,第一时间处理,甚至都不需要让大家知道。 领导们也做了一番激情的演讲,很快运十三中型战术运输机就要开始首飞了。 机组成员,在领导们的殷切嘱托中,转身大步走向运十三中型战术运输机旁边,对媒体记者们来说,这次他们发现运十三中型战术运输机,确实是相当的抢眼,外形很漂亮,虽然有点胖,但是机头机身机尾都很协调,更接近安70运输机的风格。 宽大的驾驶舱,前三点式起落架,椭圆形的舷窗,高高翘起的尾部,比起它来,运八也好,C130J也好,都丑得很了。 观众们都伸长了脖子,生怕错过运十三中型战术运输机一飞冲天的那一瞬间。 记者们就更加兴奋了,这样的首飞怎么能够错过?这可是一条大新闻,这种先进的商务运输机,必定会在国际上引起轰动,所以那些新闻记者们都纷纷用他们的长枪短炮对准了运十三中型战术运输机,对于他们来说,每一个镜头都有可能成为报纸的头版头条,他们怎么能不盯紧了。 这时候林鹏,还有运十三的总师,副总师,也在向领导们介绍着运十三的设计,性能特点。 机组成员,在和地勤人员进行交接后,就登上了飞机,进入座舱。 地勤也撤掉了飞机的轮档,加油车也开走了。 机组人员与控制中心不断进行通话交流,在得到起飞许可后,他们开始通电,启动涡桨发动机,随着四台涡桨发动机先后启动成功,先进的八叶螺旋桨也随之飞速旋转起来,发动机周围的空气纷纷被推向螺旋桨后面,发出一阵嗡嗡的声音。 机组的飞行员都通过驾驶舱侧面的玻璃向观礼台挥手致意,更是引得大家一阵呼声。很快地,在发动机和螺旋桨强劲的推动作用下,运十三中型战术运输机开始缓缓向前滑行,很快就滑行到了跑道上,在跑道上略作停留,再次检查之后,运十三运输机开始加速滑跑,观众们更是激动,因为马上就能够看到飞机腾空起飞的那一刻,好多观众到目前为止还没有这样近距离地观看过这种上百吨的涡桨运输机起飞,其实运十三最大起飞重量超过一百吨,也算得上是大飞机了。 林鹏还在向领导介绍:“我们的运十三中型战术运输机,有很好的短距离起降能力,它甚至能够在简易的土跑道上起降,它的起飞滑跑距离仅有需要九百多米,在空载的情况下更短,你们马上就可以看到了。” 这时候运十三中型战术运输机,确实滑行了六百米左右,机头抬起,马上就要腾空起飞了,等到它起飞的一瞬间,大家都发现,它的起飞滑跑距离很短,才七百米的样子,这都跟很多战斗机差不多了。 当然这还因为是首飞,如果是量产机,在这种空载情况下,应该还会更短一些。 运十三中型战术运输机起飞后,开始快速爬升,虽然四平八稳的,没有特技动作,但是却相当的震撼。 不多时,运十三中型战术运输机,就慢慢的消失在人们的视线中,它已经飞得远了,很快爬升到了万米高空,领导们又到了控制中心,在这里可以看到运十三中型战术运输机的各种情况,包括伴飞机传回来的图像。 这次为运十三中型战术运输机伴飞的是一架运九中型战术运输机,跟运十三相比,运九就要小得多了。 而且只要运十三开始加速,运九就有点跟不上了。 因为运十三中型战术运输机的速度,比运九快了一百多公里每小时呢。 这时候运十三运输机开始不断的加速了,很快它就达到了七百公里每小时的速度,这当然还不是它的最大设计平飞速度,毕竟是第一次试飞,不会飞到极限,尽管这样,它还是很快就把运九甩到身后了。 运九中型战术运输机,确实没有办法追了,因为它最大平飞速度才六百多呢,现在马力全开也追不上,开运九的飞行员,都无比的羡慕运十三的试飞员们呢,因为只有运十三那才叫真正的中型战术运输机,开起来真爽。 第一千二百六十五章 涡桨运输机极限速度 看到运十三中型战术运输机的平飞速度达到七百公里每小时了,整个控制中心都沸腾起来了,这次运十三中型战术运输机可是破了国产涡桨飞机的纪录了。 八千多马力的涡桨十发动机,那真不是白给的,而且现在还不是最大平飞速度。 不过看到这个速度,一位领导就问道:“林总,咱们的运十三中型战术运输机,还能不能再加加速?有没有可能再快一点?” 林鹏也很激动啊,他当然知道还可以再快,因为他监控着这架运十三呢,于是林鹏便大胆地道:“当然可以再快,我想我们这次首飞,其实也可以飞出极限的速度来,我认为完全没有问题!” 在场的领导们,也很想看到运十三中型战术运输机到底可以飞多快,于是很快大家就决定了,让机组成员加把油,看看能不能飞到最大设计速度。 指令下达到了机组那边,这时候机组的成员们,也兴奋起来了,他们当然也想知道,运十三中型战术运输机还能飞多快,这一次就要试出最大速度,那就好了。 很快的,大家都做好了准备,随着机长把油门不断的加大,运十三中型战术运输机的涡桨十发动机,爆发出了更大的功率,随之运十三中型战术运输机又再次加速。 七百一十 七百二十 七百三十 七百四十, 七百五十 七百六十! 没想以运十三中型战术运输机,这次首飞,不但超过了设计最大平飞速度一七百二十公里每小时,竟然还飚到了七百六十! 这时候虽然还能再冲一冲,不过林鹏也不敢太冒险,等到了七百七十公里每小时,林鹏就让机组收小了油门,这个极限速度已经可以了。 七百七十公里每小时! 要知道有着四台一万四千马力发动机的安70运输机,也就七百八十公里的最大平飞速度呢,这次运十三中型战术运输机,靠着四台八千多马力的涡桨十发动机,就飞到了七百七十公里每小时的极限速度,已经非常了不起了。 整个指挥控制大厅的人,都不禁为之欢呼起来。 此时运十三中型战术运输机的速度开始缓慢下降着,如果它换装更大功率的发动机,未必就不能超过安70的速度,不过有七百二十公里的设计最大平飞速度也够用了。 巡航速度达到六百七十公里每小时,仅比伊尔七六运输机慢一百公里每小时。 世界上飞得最快的涡桨飞机,还是图95战略轰炸机,它有着八百一十五公里每小时的最大平飞速度,确实是非常厉害,毕竟四台一万五千马力发动机,可不是开玩笑的。 在完成了这个任务后,运十三中型战术运输机又开始返航了,这次它只需要飞四十多分钟就算完成任务。 毕竟这只是首飞,很快运十三中型战术运输机,又出现在机场上空了,当然这时候它并没有直接降落,而是准备来个低空通场,再降落,也算是表演一下。 记者们纷纷的把镜头又对准了天空中的运十三中型战术运输机,不停地按下快门,生怕错过了天空中的精彩一幕。 俗话说外行看热闹,内行看门道。很多专业人士,怎么会看不出来,运十三中型战术运输机的性能太优异了。不但是一架性价比超高的中型运输机,更反映出它的设计者和制造公司有多么高的水平,它放在世界上也是排名前三的。 运十三中型战术运输机,最后来了低空低速通场,以不到五十米的飞行高度低速掠过观礼台前,算是给来宾们致意了。 观众们的热情不减,对着这运十三中型运输机又是大声喝彩,今天的运十三首飞是每一位观众都将终生难忘的,他们都在心里庆幸着,没有错过这次首飞,否则不知道要多后悔。 最后运十三中型战术运输机,开始着陆了,这次它的刹车反桨并用,把着陆滑跑距离缩短到了五百多米,再次展示了它的优异着陆性能。 现在运十三中型运输机的首飞,才算是真正的获得成功了,整个观礼台前,都是欢呼声,大家都非常的激动,这是国产的先进中型战术运输机,性能如此优异,大家怎么能不为之自豪,骄傲呢。 随着首飞成功,运十三中型战术运输机,在国际上的名声也会越来越响亮,这将为它获得国外更多的订单,打下基础。 因为运十三不仅是一架中国空军要装备的先进中型战术运输机,也是一架可以出口的机型,它可是能够赚不少外汇的机型,所以非常重要,今天来的嘉宾当中,就有一些外宾呢,他们可是潜在的客户。 看到今天运十三中型战术运输机的表现,估计订单又要来了。 李铁也是很高兴,虽然现在他已经不是中航的人了,但是他现在还在从事飞机设计工作,李铁发誓,一定要设计出最好的公务机出来,到时候他是真正的总师,一定会名扬海内外的。 运十三中型战术运输机,首飞成功的消息,很快就在国际国内引起了轰动。 外媒都纷纷的惊呼,兔子航空工业太强大了,不仅有了三百吨级的运三零战略运输机,有了一百五十吨级的运十五,现在又有了一百吨级的运十三,这是要超过鹰酱和毛子的节奏啊。 运十三肯定是要跟M国的C130系列抢市场的,当然还要跟A400M运输机,安70运输机,以及图330运输机抢市场,因为它们虽然并不一样大,但它们都叫中型战术运输机! 在这几个竞争对手当中,运十三虽然不是最大的,也不是载得最重的,但却是性能最全面最均衡的,而且最重要的一点是,兔子航空工业现在的口碑非常好,而且价格通常都要低一些,试想东西又好,价格还不贵,这比起M国,欧洲那些敲棒棒的飞机要好多了。 同时又飞毛子的飞机好,因为安70可是有不少技术问题,图330运输机又是涡扇发动机,中型战术运输机用涡扇,使用成功高着呢。 参加完这次运十三首飞,李铁带着激动的心情回到了诚都。 现在李轶可以说是与美同居了,而且还是光明正大的,公司安排。 第一千二百六十六章 有代沟啊 今天是星期六,不用上班,不过李铁也没有回酒城,他对王乐乐撒谎说是公司有事要加班,见客户呢。 不过起来的时候,李铁发现天阴沉沉的,外面也许要下雨了,看了看窗外,他发现上次王莹来的时候,换下来洗的一套衣服挂在窗外很多天了,赶紧跳过去收了回来扔在床上,免得被新住进来的公关部美女柳燕问起,做完这个,李铁又继续睡觉。 哪知道柳燕不知道什么时候,突然推门进来,看到李铁突然吓了一跳,李铁自己也吓了一跳,因为他不知何时迷迷糊糊睡觉中手中抓着王莹上次换下来的衣服…… “那个,柳燕,其实你看见的,而且你想的都是错误的!我可不是变态,这其实是……”李铁呐呐地道,好像被抓住了现行的男人一样。 “那个,李总,这是你老婆的吧?” “对!的确,是我妻子王乐乐的。”李铁擦了擦额头上的汗。 柳燕心中暗暗一笑,表面却不动声色道:“李总,我想问你吃什么早餐,顺便带来给你。” 这么早那么好心?不会是给我下药吧?李铁心里在想。 李铁连忙道:“随便就好了,谢谢你啊!” 柳燕出去后,李铁慌忙的收好了王莹的衣服,放到袋子里,装进了密码箱。 柳燕再次回来的时候,给李铁带来了丰盛的早餐,吃着的时候她忽然提议:“李总,今天你也没事,不如我们一起去游乐场吧!” 李铁心想这小美女是啥意思?李铁也怕中了她的什么计,便摇头:“这几天都在外面跑,想好好睡觉!” “李总!你这样快要懒成猪啊!”柳燕噗嗤一声笑道。 李铁还是不为所动:“反正就是不想去!而且外面可能要下雨了。” “哪里下雨了,刚才我去买早餐,太阳大着呐。放心吧,李总,我不会让你请客的,我们AA,如何呢?” 这下李铁也不好拒绝了,只得同意。 吃了早餐,李铁开车,柳燕坐上了他的车,眼中不时流露出羡慕之色。 到了游乐场,柳燕可是兴奋得很,又蹦又跳的去买票了。 李铁也不知道这小姑娘葫芦里面卖的什么药,为什么要让自己这个老男人陪她,难道她想上位? 以身相许? 李铁一路的胡思乱想,也没个结果。 游乐场门票一人五十,套票二百,过山车摩天轮啥的通通都可以玩,柳燕直接买了两张套票。 柳燕是个活蹦乱跳的姑娘,毕竟是公关部的,不外向一点都不行。 柳燕拉着李铁要玩过山车,李铁有点恐高,便不想去。 柳燕指着李铁大叫道:“李总,你不是男人!连过山车都不敢上!” 在人山人海众目睽睽之下,李铁只好跟着她上去了…… 上过山车后柳燕继续拉着李铁上摆锤,看着摆锤上面N多人的双脚悬挂在外面:“这次打死我也不去!” 柳燕不依,拉着李铁推到了人流中,就这样被卷了进去,上了摆锤,李铁才知道过山车比摆锤好多了,那种速度和高度,让人的心脏和脑子达到了极限,在上面晃的时候李铁感觉自己要脑溢血了! 下来后李铁又被兴奋过度的柳燕推上了u型滑道,跟摆锤如出一辙的虐人,五脏六腑已经全部错位,李铁一直忍着没吐!再次站在地面上的时候,柳燕问道:“感觉怎么样?” 李铁不得不承认,自己和柳燕这样的小姑娘有很大的年龄代沟了,要早十年,他也能玩这种。 李铁哈哈大笑两声:“感觉还不错!好像在云上飘,年纪大了,比不了你们年轻人啊!” 休息了一会儿,柳燕看着门票又突发奇想:“哇!还可以免费进恐怖屋!” 结果李铁又被拉着进了恐怖屋。 刚走进去,阴森恐怖的环境,还有那牵着人最恐惧神经的那毛骨悚然的音乐,本来还说要进来做护花使者,刚走进来李铁就后悔了。 “李总,你怕了!?”柳燕小声问道。 李铁嘿嘿笑道:“怎么可能?这点能吓倒我吗?” 不得不说,这里面真的很吓人,结果两人都吓得够呛,最后李铁发现,他居然是和柳燕抱着走出来的…… 经过这次游乐场之行,李铁可是不太敢小看柳燕这个小员工了。 而且回到家之后,李铁还知道了一件事情,那就是柳燕竟然还是一个美女网络作家,她竟然在写网络小说,而且还写得不错,收入还有点高。 今天下午,李铁美美的睡了一觉,不过还没有睡醒呢,又有人敲门了,不用说,肯定是柳燕了。 李铁只得跑过去开门,打开门一看,是一道美丽的风景线,不是柳燕还能是谁? 只不过眼前的柳燕,居然穿着一件宽大的睡衣,就跑来敲门,也是把李铁看得一愣一愣的。 不得不说这位房客还是很漂亮的,她那一头长长的秀发随意的披在肩上,配上一张精致的脸蛋,就算是那些网红也是难与她那天然的不加雕琢的精致相比。 李铁呐呐地道:“柳燕,你有事么?” 现在李铁也怕柳燕又要拉着他出去玩啊。 不过他预想中的情节终归还是没有发生,只见柳燕噗嗤一笑,然后伸出一根青葱般的玉指,一下子就点在李铁脑门上,嗔怪道:“李总,你是不是怕了我呀?” 李铁只觉得柳燕那一笑,真是如同春花开放,那灵犀一指,也是将一缕幽香带入他的鼻端,真的很好闻。 李铁还不知道,他现在已经变成了一副痴呆状!他那一双明亮的眼睛,正死死的盯着柳燕的娇颜呢! 柳燕被李铁看得是鸡皮疙瘩都冒出来了,又是一记玉掌拍在他身上:“李总,你看什么呢?你是不是没见过美女啊?咦,让我看看,你肯定是一个人在屋里看那啥动作片了吧!” 说着柳燕便是从李铁身侧一闪而过,走进了他的房间,目标正是那台IPAD! 李铁心里一惊,坏了,可不能让柳燕看到了自己的IPAD,这可是他的秘密! 不过柳燕的速度很快,眼看就要走到李铁的平板电脑前面了,看样子她是笃定李铁在看那种少儿不宜的片子,想抓他一个现行呢! 情急之下,李铁也是顾不得那么多,一个箭步就是蹿了过去,同时一把就抱住了柳燕的小蛮腰! 第一千二百六十七章 共同爱好 下一刻,李铁就听到了有生以来,最刺耳的一声尖叫! 啊!柳燕拉长了声音,被李铁这样一个突袭,她也是吓坏了,以为李铁看了那种片子之后,忍不住要对她做什么坏事呢!她心里怎么能够不惊? 发出这样的尖叫,也是在情理之中了。 李铁心里也是像吊着一桶水,七上八下的!万一柳燕告他非礼,他还真说不清了。要是她真以为自己想对她非礼怎么办?现在自己无论怎么解释,只怕也是解释不清了呀! 等到柳燕停了下来,李铁连忙像一个做错事的孩子一样,站在柳燕的面前,低着头道:“柳燕,我,我不是那个意思,我真没有看片啊!” 柳燕气不打一处来,心道这李铁这个领导平时看着挺老实的一个人,怎么就敢对自己伸出禄山之爪呢?他一定是想趁机非礼自己,这个小坏蛋!好像把自己的某个地方都碰到了!现在不是一阵的酥麻呢! 想到这里,柳燕那一张俏丽的脸庞,也是不禁变得酡红一片。 李铁又是呐呐地道:“柳燕,你,你不会因为这个,要搬走吧?我真不是故意的,我就是不想让你看我的IPAD!” 柳燕红着脸道:“那你一定是在看那种片子,你都多大人了,怎么还看这种片子啊,这样对身体不好的!我看啊,你应该出去放松一下了!不要憋坏了。” 李铁心里就在想,难道是她想做我的情人?好像是自己想多了耶,可是她为什么要这样说呢,而且脸还红红的,她分明就是很关心我嘛! 李铁当然不会承认自己是在看片子了,而且他确实也没有看片子,但是他不能让柳燕知道自己的秘密,那个王莹和他在一起的自拍,肯定不能让柳燕看到了。 怎么办呢?李铁灵机一动,连忙道:“那个,柳燕啊,我真的不是看片子,我就是不太好意思说,其实我也是在学着写网络小说,只是我写得太差了,我怕你笑话我!” 听到李铁这样一说,柳燕的脸上,立即就变得惊喜起来,她猛的就抓住李铁的手,激动地道:“真的吗?李总,你真的在写网络小说?” 李铁也是被柳燕突然抓住了手,跟她的距离也拉近到了一个很危险的程度,他感觉一股幽香不断在袭扰着他的灵魂,所以这样一来他的脸也是红了起来。 默默地点了点头,李铁也不浑身都感觉不太自在,一颗小心脏扑通扑通的。 柳燕也是发现了不对劲,连忙放开了李铁的手,不过她好像很高兴听到这个消息,看着李铁那羞涩的模样,她的确也是爱心泛滥了:“李总啊,这有什么好隐藏的呢!你能写小说,这说明你很厉害啊,这个爱好很不错呢!不过想要在那么多写手里面脱颖而出,也是很难的,这样吧,你给我看一下,我还能给你指点一下,等你火了,再请我吃饭,怎么样?” 李铁哪里有写什么网络小说啊,他刚才也就是为了蒙混过去,没想到柳燕还认真了! 李铁都有点后悔不迭,都怪自己没想好,这柳燕不就是写网络小说的嘛,而且听说她写得不错,好像月入过万的,这下可麻烦了,自己哪里能够拿得出来? 怎么办呢?李铁心里一阵的捉急,真是越扯谎越出纰漏。 看着李铁那手足无措的样子,柳燕嘻嘻笑道:“李总,你不会吧?看一下有什么要紧的,我又不会笑话你!告诉你啊,写网络小说,黄金三章还有前三万字就要出现一个小的高朝,这个你知道不?只有这样你才能顺利签约,要不然你就白写啦!我给你看一下,告诉你怎么修改,我保证你能够顺利签约,你知道的,我可是资深的作家呢!” 李铁抓了抓脑袋,呐呐地道:“柳燕,其实,其实吧,我就是感觉平时喜欢看小说,所以就想尝试一样,也不指望签约赚钱啥的,就图个乐,我也不缺钱。不过我根本不是那块料啦!我刚刚就写了两三百个字,就写不下去了!所以,还是等我先写个两万字,你再帮我看看好嘛?” 李铁也是没办法,只得继续编下去。 本来以为柳燕会放过他,哪知道柳燕却是很认真地道:“李总啊,你先告诉我,你要写的是什么题材的小说,我也好帮你出出主意,我告诉你,你就这样写,是很难写得下去的,得有大纲!” 什么啊?她还真的来劲了!李铁也是一阵的头大,怎么办呢?只得继续编啊! 可是应该怎么跟她说呢?李铁心想,对了,我不是飞机设计师的嘛,干脆我就告诉她,我准备写的是航空工业小说得了,好像写这个的也不多,有几本还行,唉就跟她说写航空工业小说的好了。 想了想,李铁才对着柳燕道:“那个柳燕,我,我准备写一本航空工业小说呢,工业类的,怎么说我也是设计师,对飞机设计比较懂行,正好派上用场。” 柳燕嘻嘻笑道:“可以啊!没想到你还是个深藏不露的作家呢!这个类型的小说,虽然有点儿小众,可是铁杆粉丝也不少,不过很可惜,我对这个飞机设计什么的,一点儿也不懂,但是你要记住,不管是什么类型,什么题材,一定要在前三章,把主角用最快的速度写出来,快出金手指,快出第一个冲突,其实这些说白了,就是让读者能以最快速度带入小说,并能最快速度收获爽感,以此来留住读者,明白吗?” 李铁心道我滴个天呐,她还当真了! 装作似懂非懂的点了点头,李铁才嘻嘻笑道:“柳燕,那个你现在应该相信,我不是看什么片子了吧?” 柳燕脸上一红,声如蚊呐地道:“你就是看了,我也管不着你的,不过你还是不要看的好,与其看片,还不如找一个情人呐,你这个年纪的男人,老婆不在身边,也是应该找个情人!” 李铁心里咯噔一下,不会是柳燕看上我了吧?要不然她怎么还对我说这个? 李铁连忙摆手道:“柳燕,我真没有这个想法!而且我也从来没有看过!我不是那种人!” 第一千二百六十八章 砸黄金盟 不过,李铁看看柳燕好像有点失落的样子,李铁心想不会吧,难道自己猜中了?听说那些美女网络作家,都是很可怕的,换句话说就是很闷扫,自己这个美女房客,不会是想要吃掉自己吧?都说女人是老虎,看来这是真的! 不过李铁心里,还是隐隐有一点期待,不知道跟一个网络美女作家,发生一段故事,是怎样的体验呢? 柳燕看着李铁眼珠乱转的,忍不住噗嗤一笑道:“李总,你在想什么呢?讲真,你现在是不是应该请我吃饭呀,只要你把我伺候舒服了,我可以免费教你写网络小说,怎么样?” 这是什么话!李铁心里一阵的激动,她说什么来着,我把她伺候舒服了?完了完了!这也太主动了一点儿嘛! 当然请吃饭,是跑不脱了! 李铁堆着满脸的笑,对柳燕道:“那,那柳燕,晚上我请你撸串,你看行吗?” 有了李铁句话,柳燕可算是离开了李铁的房间,两个约好晚上到小区附近的王记撸串去吃串串,当然是李铁请客。 好不容易送走了美女房客,李铁心里面既兴奋又有点失落。 今天晚上倒是有点儿让李铁期待,不知道柳燕是不是对自己真的有意思呢? 睡到五点钟,李铁怀着激动的心情走到客厅里面一看,美女房客柳燕好像还没有出来呢,李铁知道她估计是还在闭关码字,也不知道她是不是忘了晚上出去吃串串这事。 李铁正犹豫着要不要去敲柳燕的门呢,这时候柳燕的卧室门也是突然就打开了。 此时的美女房客柳燕,好像还精心打扮了一番,只见她那一张精致的脸蛋上面,白如凝脂当中又透着一丝红晕,一双美丽的大眼睛清澈无比,就如同两湾甘泉,一双秀眉也是像弯弯的月亮,双唇更是如同玫瑰花瓣娇嫩欲滴,身材自然也是不必细说,真的是窈窕美丽。 要不是听说柳燕在网上写小说每月都能收入过万,李铁怎么也不敢相信,这样漂亮的一位公关人员,还是一个网络作家呢! 李铁眼睛都挪不开了,毕竟这几天还真是没有怎么仔细看过美女房客,而且美女房客好像也很少打扮,今天不知道怎么的就打扮得像一朵花一样。 看着李铁痴痴地看着自己,美女房客柳燕也是俏脸一红就嗔道:“李总,你怎么了?难道我脸上有花?” 李铁也是不好意思地挪开了目光,讪讪地道:“花倒是没有,可是比花还要娇艳。对了,咱们这就出发吗?” 柳燕嘻嘻笑道:“是啊,难道你不想请了?” 李铁嘿嘿笑道:“这倒不是!我是觉得你打扮得这么漂亮,出去吃串串,会不会遇到流氓,到时候说不定我还可以英雄救美呢!” 柳燕笑道:“李总,你想多了吧!那都是小说里面的情节,现实当中哪有那么多流氓啊!走吧,今天晚上我必须要让你大出血!” 李铁笑道:“行啊,反正串串也不贵,随便撸啊!” 两个人就这样说说笑笑地往王记撸串走去。 一路上李铁倒是发现,他们两个的回头率太高了,哦其实应该是美女房客的回头率太高,美女就是杀伤力大啊,那些路过的男性同胞,几乎就没有一个不回头看的。 柳燕与李铁也是并肩走着,还有说有笑,那自然是引来了不知道多少男人羡慕嫉妒恨的目光,如果说目光也能杀人的话,李铁觉得自己也不知道死了多少回啦! 两人之间虽然保持了一点距离,但是柳燕也是有意无意的就会靠近李铁,就好像希望李铁牵她手一样。 但李铁可不敢冒这个险,万一被拒绝了,那不是太没有面子?以后还怎么面对她呢,怎么说也是同住一个屋檐下,同在一个公司上班,抬头不见低头见的,还是保持一点距离比较好。 柳燕倒是很希望这条路长一点儿,可以多走一会儿,可惜王记撸串就在小区旁边不远的地方,走过去也不过就是几百米远,说笑着就到了。 这家王记撸串的生意太好了!店里面只有五六张桌子,但是在店外的人行道上,却是摆了好大一片地方,就这样还是经常爆满。 李铁和柳燕来得还算比较早,还有两张空桌子,选了一张比较干净的桌子,两人就坐下了。 服务员马上就来了,李铁看了看菜单,便是看着柳燕微微笑一笑,问道:“柳燕,你想吃什么呀?” 哪知道柳燕却是嘻嘻一笑:“我不挑食的,你想点什么,就点什么好啦!” 李铁笑了笑,喊道:“给我来,三十串五花肉,再来三十串羊肉串,再来两串羊腰子,嗯,还有豆皮来个十串,金针菇也来个十串……” 李铁这一喊就是这么多的东西,那服务员也是乐呵呵地在记录着。 柳燕却是娇笑道:“李总,够了吧,这么多东西,我们两个能吃得完吗?” 李铁却是嘿嘿笑道:“吃得完,吃得完!你不说要让我大出血吗?现在我就成全你吧!” 服务员去准备串串了,李铁苦着脸道:“对了,那个小说啊,我真是写不出来,要不就算了吧!” 柳燕不高兴地道:“这怎么能算了呢?你看看我,现在不挺好的,当然,李总你不需要靠这个赚钱,但是你想想啊,你要是写个百万字的小说,那是不是很有成就感?您要是想火,那就刷到榜单前十,砸个白银盟啥的,而且我们也可以经常切磋一下啊。” 柳燕是有她的目的,可是李铁呢还真是不太想写,因为那对他来说,太痛苦啦! 李铁只得言不由衷地敷衍她道:“好啦,我写就是了!柳燕你别生气啊!我知道你是真心想帮我,这个我都记在心里的,放心吧,等我火了,一定会报答你的!” 柳燕也是被逗乐了:“你拿什么报答呀?拿钱给我砸黄金盟啊!还是别的?” 看着柳燕那张如花一般的娇颜,李铁张口就道:“我以身相许啊!” 柳燕听了,脸上迅速的就红起来了,显得更是娇俏可人,李铁顿时看得痴了。 第一千二百六十九章 李铁被美女指导着写航空小说 半晌,李铁才反应过来,自己好像说错了话。 两个人都是有点儿那啥,你看我,我看你,气氛有点儿尴尬。 还好那服务员把串串都上了,此时火锅里也开了,李铁连忙道:“柳燕,来撸串吧,你喜欢吃什么就自己拿啊!” 柳燕一看那火锅上面,沸腾着一层红色辣椒油,她貌似发憷了似的就看着锅里,有些迟疑着。 李铁一看就问道:“呃,你不会是怕辣吧?” 柳燕小声道:“是啊,我是北方人,你又不是不知道,不过是你请客,我拼了也要吃啊!” 说着,柳燕就捡了两根羊肉串串,放到火锅里面煮着。 李铁就要粗鲁多了,一抓就是十几根串串。 煮不了几下就可以开吃了,李铁也是好久没有吃过串串了,完全是没有绅士的风度,不过他自认为也不是绅士,当然就不用顾忌太多。 柳燕却不一样,吃起来就很斯文,拿起串串要吹了吹,才小心地咬掉一点点,慢慢的咀嚼着。 柳燕一边吃着,一边也是发出嘶嘶的声音,看来她的确是不太会吃辣,李铁笑吟吟地看着她道:“柳燕,看来下次请你,就只能吃清汤的了!” 柳燕苦笑道:“还好吧,只是今天这汤锅好像是太辣了!” 两个人吃完串串的时候,也是九点多了,其实这串串虽然是很辣,但越吃到后面,就越是不怕了,最后柳燕都感觉意犹未尽呢。 消灭了最后一根串串后,柳燕抬头笑微微地望着李铁,噗嗤笑道:“李总,你不要动!” 说着,柳燕便是看也没有看,就从她的包里摸出来一张纸巾,然后径直就伸到李铁面前,要帮李铁擦嘴呢! 不过现在的李铁确实是嘴角都有好多的辣椒油,这柳燕也是没有想到,她会做出这样亲密的动作,这就像一个小媳妇帮男人擦嘴一样。 只是她手中拿的纸巾好像有点不对呢,李铁也是发现了这个问题,连忙伸手就抓住了柳燕的手。 柳燕也是一惊,嗔道:“李总,你干什么呀?我帮你擦嘴呢,你嘴上好多辣椒油啊!” 李铁也是心里好笑,擦嘴的话,这桌子上也有餐巾纸啊,虽然质量差了点。 可是柳燕从包包里面摸出来的那张纸巾,形状有点不对啊,貌似呈凹陷的8字型的纸巾,李铁感觉有点不对就抓住了柳燕的手。 哪知道柳燕却误会了,以为李铁要吃她豆腐。 李铁皱眉道:“柳燕,你手头这张纸巾,好像有点不对啊!你是不拿错了!” 这时候柳燕才忽然发现,原来自己把包包里面准备的那个纸巾拿出来了,因为这两天来了亲戚,所以在包包里面也放了两张。 哪知道刚才一不注意,就拿错了! 尴尬啊,柳燕的脸也是更红了,可是李铁还没有放开她的手呢,于是柳燕就嗔道:“对不起啊,拿错了!那个李总,你放手啊!” 李铁这才发觉自己都有点儿舍不得放手,好像她的手很柔软,握着很舒服呢,不过老是抓住柳燕的手,也是不好意思,连忙就放开了。 柳燕红着脸,又从包包里面摸出几张真正的面巾纸来,然后再次起身,凑到李铁的跟前,帮他把嘴角的辣椒油擦掉了。 李铁只觉得一阵幽香扑鼻,柳燕那张娇艳如花的脸蛋就在自己眼前不到二十厘米的地方,晃得他心里咚咚直跳。 仔细的帮李铁把嘴擦得干干净净,柳燕才红着脸坐回去了。她自己也是拿了两张纸,把嘴擦干净了。 李铁感觉自己心跳太快了,就好像随时要跳出来一样,跟美女房客在一起,太紧张了。 还是赶紧走人吧,李铁对着服务员就喊道:“结账!” 服务员连忙跑过来,用计算器算了一番,这才对李铁道:“老板,一共是二百五十一块钱!你给二百五就得了。” 李铁从钱包里面掏出二百五十块钱,递给那服务员道:“这是二百五!” 说完李铁站起来,对柳燕笑道:“柳燕,咱们回去吧,时候也不早了!” 哪知道柳燕刚刚站起来,准备跟李铁一起回去,却被几个醉汉拦住了。 为首的一个醉汉吐着酒气就对看着李铁和柳燕道:“小妞,不要急着走啊,陪哥几个喝两杯,怎么样?” 这时候李铁也是知道英雄救美的机会来了,正准备出手呢,哪知道柳燕却是抢先就对那家伙娇喝道:“滚开!” 那几个醉汉好像听到了世界上最好笑的话一样,一个个都哈哈大笑起来,为首的醉汉更是色迷迷地看着柳燕道:“美女,脾气挺大啊,不过我喜欢!” 说着几个醉汉便是包围过来了。 柳燕一看李铁也站着没动,就对着李铁急道:“李铁,咱们跑吧!” 李铁嘿嘿一笑道:“好!” 还别说,两人的速度很快,那几个醉汉自然是没有拦住了。 两人跑回家,感觉还挺刺激的。 不过看着李铁要回他的卧室去了,这时候柳燕也是连忙叫住了他。 “李总,等等!”柳燕急忙抓住李铁的衣角。 李铁转过身来,看着一脸惶急的柳燕就是纳闷地道:“柳燕,怎么啦?” 柳燕有些害怕地道:“那个李总,我有点怕!” 李铁笑道:“放心吧,没事,那几个人难道还能上门?再说了,不是还有我在这里嘛!” 李铁本以为这样,柳燕就会放手的,哪知道柳燕还是抓住他不放,一边还可怜巴巴地道:“李总,要不今天晚上,你陪我聊天吧,我真的害怕。” 说着,柳燕还整个人都贴了上来,一副生死都要跟李铁在一起的表情。 李铁苦笑道:“那好吧,聊什么?” 柳燕的脸更红了:“李总,你把你写的小说开头,拿来我看一看,我得好好的指点你一下,要不然你写出来都签不了约,更别说有人看了。” 李铁无奈地道:“柳燕,真的要看吗?我都写不下去。” 柳燕笑道:“当然要看啦,我很好奇,你写的到底怎么样呢!” 这下好了,两个人就这样一个指导,一个听着,然后还一边修改,这一个晚上还真是过得很快,到了天快亮的时候,李铁竟然在柳燕的指导下,写了一个三万字的开头。 第一千二百七十章 世界第三的直35重型直升机 林鹏可不像李铁这么轻松了,他现在更加的忙了,快到年底了,很多工作要做。 这不在八月下线的直三五重型直升机,现在又传来了好消息,在十一月中旬,直三五重型直升机要进行首飞了。 这次直三五重型直升机的首飞,那可是牵动着很多领导的心,要知道直三五重型直升机,那要论性能,可是排得进世界前三的。 最重的直升机,现在当然是米二六光环重型直升机了,最大起飞重量达到五十六吨,载重二十吨,简直堪比运八中型战术运输机了。 第二位的就是CH53K超级海上种马重型直升机,它的起飞重量达到四十吨,也快要首飞了,直三五重型直升机的起飞重量略低于它,但也达到了三十八吨。 今天来到昌飞公司的领导和嘉宾真是不少,毕竟直三五重型直升机的意义太重大了,它就是直升机家族中的大哥,有点类似于运三零战略运输机的地位,跟它一比,无论是直八还是直二零都成为了小家伙了。 今天的首飞,那当然也不会有太复杂的机动,只要能够飞起来,展示一下基本的飞行性能就差不多了。 林鹏和领导嘉宾们,都在观礼台前,愉快的交谈着,等着直三五重型直升机的首飞。 现在直三五重型直升机,终于完成了首飞前的准备工作,由一架拖车,拉到了停机坪中间的一个很大的停机位上,这是专门为直三五重型直升机修建的,这个停机位,也是起飞点,直径达到三十米呢。 机组成员,大步的走向这架直三五重型直升机,要把这么大一个家伙驾驭好,也不是那么容易的,试飞员都是精英中的精英。 随着试飞员们上了直升机,大家都有些紧张起来,这次首飞能不能飞好,大家都没有绝对的信心,包括林鹏其实也没有绝对把握。 不过林鹏还是绑定了这架直三五重型直升机,它的首飞绝不能有什么问题。 试飞员,终于开始动了,在航电设备通电检查确认没有问题后,开始启动辅助动力,随后在辅助动力装置作用下发动机启动,顿时直三五重型直升机发出震耳欲聋的轰鸣声,巨大的螺旋桨叶片,也开始旋转起来了。 直升机的缺点就是噪音大,这是没有办法的,特别是这种重型直升机,那噪音就更大了,这么大的螺旋桨叶,搅动空气,那下面人都站不住的。 直三五重型直升机螺旋桨这一转起来,真是太壮观了,不愧是三十八吨的重型直升机,霸气。 直三五重型直升机的发动机,剩余功率很大,三台六千千瓦发动机,总功率要比米二六还要大不少,但是最大起飞重量却比米二六要小很多,这就让直三五重型直升机,有更好的飞行性能,飞得更高,飞得更快,能够在高原地区使用。 随着发动机的功率不断增加,直三五重型直升机,机身也开始微微的动了,只要试飞员愿意,它现在就可以飞起来了。 当然现在试飞员还在小心翼翼的试,毕竟在模拟器上面,虽然练了很久,但模拟器和真飞机还是有区别的,必须要试出操纵杆的力度大小,这样才能更平稳的操纵直升机,不然万一飞起来,拉得过了,导致问题出现就麻烦了。 再次确认之后,试飞员终于动了,随后这架有史以来,国产最大的直升机,终于脱离了地面,开始上升,它的姿态相当的平稳,虽然这么大,但是它的动力是非常充沛的。 爬升起来一点儿不费力,现在试飞员都不敢动作太大,毕竟这是首飞,只能小心翼翼的操纵着它开始爬升。 现场响起一片热烈的掌声,领导们都是激动不已,这是中国自主设计研制的重型直升机啊,它也算是直升机里面的大飞机了,这圆了多少年的重型直升机梦。 想当年,中国也引进过米六重型直升机的,也就是曾经拥有过重型直升机。 在七十年代,中国还引进过不少的米六重型直升机,当时这些米六按照民航的标准进行了涂装,将他们装备了空军直升机团。 只不过当时的米六重型直升机,油耗高,维护保养也很困难,所以出勤率不高,还坠毁好几架,而且到了八十年代中期,就提前到寿了,只能退役,如此一来,中国就没有重型直升机了。 米六重型直升机,放到今天来看,也是仅次于米二六的,它的最大起飞重量四十二吨,空重就有二十七吨,最大载重达到十二吨,接近现在的直三五重型直升机,当然极限情况下还要厉害,一架米六直升机,在一九六二年,在超重的情况下,搭载二十吨货物,飞到了两千多米高度,最大起飞重量达到了四十八吨,已经接近米二六了。 不过米六重型直升机,发动机并不强,只有两台四千一百千瓦的涡轴发动机,比起现在三台六千千瓦涡轴发动机的直三五可差远了。 所以米六的性能,其实并不是很好,飞不高,对中国来说,有很多使用的限制。 直三五重型直升机,在空中的姿态保持得也不错,没有一点儿摆动,迅速的向远处飞去,并且在不快不慢地爬升。 慢慢的直三五重型直升机越飞越远,越飞越高,只剩下一个小点,指挥控制中心不断收到飞机上传来的测试数据,相当完美。 军方领导激动道:“真不错,首飞表现就这么好,你们中航工业,直升机所,昌飞确实了不起!祝贺你们!” 大家都自豪不已,因为这是完全靠中国自己设计研制出来的重型直升机! 两名试飞员驾驶这架直三五,爬升到了三千多米高度,三十多公里外,就转了一个弯,又飞回机场上空,他们这次就准备表演一个低空悬停的动作,加一个低空通场。 悬停,这是直升机独有的本领,对于重型直升机来说,在低空悬停,还是很考验技术的。 还有低空通场,同样是很考验技术和直升机性能的,它能够验证直升机的低空低速稳定性。 所以这时候大家又开始紧张起来了。 第一千二百七十一章 直35和武直10G 在低空无论是悬停还是低速通场,都是有危险的项目,因为在低空,如果直升机的动力系统发生故障,失去动力,那么试飞员即便是切断动力,也无法靠旋翼的自旋效应减缓落地的冲击力,很容易将直升机摔成零件。 而在中高空,直升机一般不存在这个问题,即便是动力没有了,也可以依靠旋翼转动,产生升力,缓慢的掉到地上,一般飞行员也没有太大的问题,直升机本身也还能修。 低空就不行了,几十米高度,一旦没有动力,就可以一头扎到地上。 所以这次最后一个科目,也是够悬乎的,当然这也是考验直三五重型直升机低空性能的。 不过看起来直三五飞得很不错,降低到五十米高度,开始定格在那个位置了,依靠旋翼的强大升力,它保持不动,终于成功了。 现场掌声又是一阵接着一阵,大家都非常激动啊,当年虽然也有过米六重型直升机,但米六的性能可比直三五差远了,动力就不是一个级别,直三五重型直升机的发动机功率,超过米六直升机一倍还多。 所以这种悬停对它来说,还真是小意思了。 接下来的低速通场飞行,也是相当的震撼,如此之大的一架直升机,从几十米高度掠过,那种感觉真是很奇妙。 领导和嘉宾们都激动不已,掌声不断。 试飞员更是对直三五重型直升机强大的动力,还有先进的操纵系统,感到惊喜万分,当年的米六重型直升机可真是难飞,能够飞米六的没多少人。 也就是说米六直升机的操纵品质是很差的,一般飞行员还飞不了,但直三五就不同了,它有先进的电传操纵系统,令普通飞行员,都可以轻松驾驶。 最后完成首飞任务的直三五重型直升机,终于稳稳的停在了停机坪上,大家也笑着走向直三五重型直升机。 试飞员一下来,就受到了英雄般的待遇,鲜花和掌声,还有领导们的慰问,都来了。 一位领导激动地问道:“XX同志,咱们的直三五重型直升机,飞起来感觉怎么样?刚才的飞行,真的是很精彩!” 试飞员激动地道:“领导,我觉得我们的直三五真的太棒了,它的飞行品质,还有操纵性,真是没得说,这么重的直升机,飞起来感觉就跟飞轻型直升机差不多,它的动力非常强大,怎么说呢,操纵起来非常简单,甚至我想普通人学上一阵,都能飞!” 得到了试飞员的称赞,直升机所的设计师们,也高兴啊,领导们又相当满意,他们这次可是立下大功了。 这时候在试飞场站外面,其实还有不少的军迷,也在盯着看呢,当他们看到国产的重型直升机,在这里升空时,都激动得要流泪了。 而且当直三五重型直升机,进行低空悬停,低速通场时,他们更是欢呼雀跃,现在中国终于有了世界一流的重型直升机,大家都不用再眼巴巴的盼着米二六重型直升机入华了。 因为相比之下,米二六重型直升机,除了个头更大一点,还真比不了直三五重型直升机,无论是动力,航电系统,还是飞行性能,操纵品质,那都没得比。 它们根本就不是一代的产品,如果米六算是第一代重型直升机,米二六算是第二代,那么直三五就是第三代重型直升机了。 别看直三五最大起飞重量只有三十八吨,这是由实际需要来设计的,只要军方有需求,那就可以放大机身,做到五六十吨也没有问题。 而且直三五重型直升机的外形太漂亮了,就像一只大海豚,众军迷七嘴八舌的议论着,还不肯走呢。 接下来,领导们都登上了直三五重型直升机的舱内,体验直三五重型直升机的魅力。 无论是先进的玻璃化座舱,还是宽大的货舱,都让领导们赞叹不已,这么大的直升机,将来在战场上就是一个宝贝啊,无论是运兵索降,还是空运重装,它都没有问题。 在此之前,这可是困扰着陆军的一大问题,现在有了直三五,再加上十五吨级的直二零,这些问题都统统解决了。 直三五重型直升机的首飞完成后,领导和嘉宾们,又来到了昌飞公司,参观视察。 在昌飞公司的生产车间内,武直十G重型直升机,也吸引了大家的目光,现在的武直十G已经超过了阿帕奇,成为了真正的重型武装直升机,起飞重量,载弹量,飞行性能,都超过了阿帕奇,这是因为它的两台强大的心脏,涡轴十改发动机,单台最大功率超过一千五百千瓦,也就是超过两千马力。 有了这么强的动力,武直十G,真是的非常厉害,最大起飞重量达到十二吨了,看到这么威武强大的重型武装直升机,在脉动式生产线上,排成一列的组装,领导们都激动坏了。 武直十G不但在主要的性能方面超过了阿帕奇而且它还有一定的隐身设计,所以它的外观看起来比阿帕奇更漂亮,比起老款的武直十,又大了一圈,起飞重量从不到七吨,增加到十二吨,这个变化真是很大的。 其实在这时候,中航工业和军方已经在酝酿着下一代的隐身武装直升机研发了,现在的武直十G将来就会像空军的歼轰七B一样,或者是歼十改型一样,它们是三代半,而下一代武装直升机是四代,而且是重型的,隐身武装直升机。 今天直三五重型直升机的首飞,被军迷们也拍到了不少的照片,所以很快的,在几大军事论坛上面,就出现了国产重型运输直升机首飞的照片,这一下子就引爆了。 几大新闻门户网站也是迅速的抓住了这个热点,对这次直三五重型直升机的首飞进行了报道。 军迷们更是纷纷猜测,直三五重型直升机,到底性能有多强大。 有的军迷认为直三五重型直升机的性能肯定超过CH53K,一定会达到四十五吨级别,甚至还有人认为,直三五是五十吨级的,载重二十吨,这就太红裤衩了。 当然也有军迷认为直三五最多也就三十五吨,因为陆军并不需要太大的。